(57)【要約】【課題】車両の車両の軽斜突時にフォグランプとウォッシャポンプとが当たることを防止できるウォッシャポンプ保護装置の提供。【解決手段】本発明は、フロントバンパにフォグランプブラケット３０を介して支持されたフォグランプ２０がウォッシャタンク４０に付設されたウォッシャポンプ５０に近接して配置された車両におけるウォッシャポンプ保護装置１０を対象とする。ウォッシャポンプ保護装置１０では車両の軽斜突時にフォグランプ２０と一体的に移動するフォグランプ２０を含むランプ側部材１２とウォッシャタンク４０との少なくとも一方に他方に向かって延びる当てリブ６０が設けられ、当てリブ６０の先端６１と上記他方との車両左右方向距離Ｓはウォッシャポンプ５０とランプ側部材１２との車両左右方向距離より小さい。当てリブ６０の先当たりによりフォグランプ２０はウォッシャポンプ５０に当たらない。【選択図】        図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントバンパにフォグランプブラケットを介して支持されたフォグランプがウォッシャタンクに付設されたウォッシャポンプに近接して配置された車両における、ウォッシャポンプ保護装置であって、
軽斜突時にフォグランプと一体的に移動するフォグランプを含むランプ側部材とウォッシャタンクとの少なくとも一方に他方に向かって延びる当てリブが設けられ、該当てリブの先端と前記他方との車両左右方向距離は前記ウォッシャポンプと前記ランプ側部材との車両左右方向距離より小さいウォッシャポンプ保護装置。
【請求項２】
前記当てリブが前記フォグランプブラケットに成形されている請求項１記載のウォッシャポンプ保護装置。
【請求項３】
前記当てリブが前記フォグランプと前記ウォッシャタンクの少なくとも何れか一方に形成されている請求項１記載のウォッシャポンプ保護装置。
【請求項４】
前記当てリブが前記ウォッシャポンプの両側に配置されている請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のウォッシャポンプ保護装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軽斜突時のウォッシャポンプ保護装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、車両前方側部に配置されたブロー成形のウォッシャタンクの側部に、ウォッシャポンプが設けられた構造が開示されている。ウォッシャタンクは洗浄液を貯留し、ウォッシャポンプは洗浄液をウォッシャタンクからウォッシャノズルに送給し、ウォッシャノズルは洗浄液をウインドシールドガラスに向けて噴射する。
ウォッシャポンプの車両左右方向外側には霧時に点灯されるフォグランプが配置され、フォグランプはフォグランプブラケットを介してフロントバンパに支持されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−１７４９８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
エンジンコンパートメント配置で位置が決まるウォッシャタンクに対しフォグランプが近接して配置され、さらにフォグランプとウォッシャポンプとが車両左右方向に互いに近い場合、バンパが傷つかない程度の軽度の斜突時において、バンパのたわみでフォグランプとウォッシャポンプが干渉するおそれがある。その場合は、ウォッシャポンプがフォグランプにより押され損傷することで、使用者が斜突を認識していないにもかかわらず、ウォッシャが機能しないという不具合が発生するおそれがある。
【０００５】
本発明の目的は、車両の車両の軽斜突時にフォグランプとウォッシャポンプとが当たることを防止できるウォッシャポンプ保護装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決できる本発明はつぎのとおりである。
（１）  本発明のウォッシャポンプ保護装置は、フロントバンパにフォグランプブラケットを介して支持されたフォグランプがウォッシャタンクに付設されたウォッシャポンプに近接して配置された車両における、ウォッシャポンプ保護装置を対象とする。
該ウォッシャポンプ保護装置では、軽斜突時にフォグランプと一体的に移動するフォグランプを含むランプ側部材とウォッシャタンクとの少なくとも一方に他方に向かって延びる当てリブが設けられ、該当てリブの先端と上記他方との車両左右方向距離はウォッシャポンプとランプ側部材との車両左右方向距離より小さい。
上記（１）は本発明の全実施例に適用可能である。
【０００７】
（２）  上記（１）のウォッシャポンプ保護装置において、当てリブがウォッシャポンプの両側に配置されている。
上記（２）は本発明の全実施例に適用可能である。
【０００８】
（３）  上記（１）または（２）のウォッシャポンプ保護装置において、当てリブがフォグランプブラケットに成形されている。
上記（３）は本発明の実施例１に適用可能である。
【０００９】
（４）  上記（１）または（２）のウォッシャポンプ保護装置において、当てリブがフォグランプとウォッシャタンクの少なくとも何れか一方に形成されている。
上記（４）は本発明の実施例２または実施例３に適用可能である。
【発明の効果】
【００１０】
上記（１）のウォッシャポンプ保護装置によれば、ランプ側部材とウォッシャタンクとの少なくとも一方に他方に向かって延びる当てリブが設けられ、該当てリブの先端と上記他方との車両左右方向距離がウォッシャポンプとランプ側部材との車両左右方向距離より小さいので、車両の軽斜突時にフロントバンパのたわみでランプ側部材がウォッシャタンク側に移動する時、ランプ側部材がウォッシャポンプに当たる前に当てリブが上記他方に先当たりすることにより、それ以上ランプ側部材がウォッシャポンプ側に移動することが防止される。その結果、ランプ側部材がウォッシャポンプに当たることはない。この当てリブの先当たりによって、車両の軽斜突時にフォグランプとウォッシャポンプが当たることを防止できる。
【００１１】
上記（２）のウォッシャポンプ保護装置によれば、当てリブがウォッシャポンプの両側に配置されているので、当てリブがウォッシャポンプを両側から囲み、当てリブと該当てリブが形成された部材が多少変形しても、フォグランプとウォッシャポンプが当たることを防止できる。これに対し、当てリブがウォッシャポンプの片側のみに設けられていると、当てリブと該当てリブが形成された部材がするとフォグランプとウォッシャポンプが当たるおそれが生じるが、上記（２）の装置ではそれが防止される。
【００１２】
上記（３）のウォッシャポンプ保護装置によれば、当てリブがフォグランプブラケットに成形されているので、当てリブが設けられない場合に比べて部品点数の増加がない。
【００１３】
上記（４）のウォッシャポンプ保護装置によれば、当てリブがフォグランプとウォッシャタンクの少なくとも何れか一方に形成されているので、当てリブが設けられない場合に比べて部品点数の増加がない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係るウォッシャポンプ保護装置が適用可能なフォグランプ付き車両の斜視図である。
【図２】本発明の実施例１に係るウォッシャポンプ保護装置とその近傍の背面図である。
【図３】図１および図２のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ断面図である。
【図５】本発明の実施例２に係るウォッシャポンプ保護装置の、図４に対応する断面図である。
【図６】本発明の実施例３に係るウォッシャポンプ保護装置の、図４に対応する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明に係るウォッシャポンプ保護装置を、図１〜図６を参照して、説明する。
図２〜図４は本発明の実施例１を示し、図５は本発明の実施例２を示し、図６は本発明の実施例３を示す。本発明の全実施例にわたって共通する構成部には全実施例にわたって同じ符号を付してある。
図中、ＦＲは車両前後方向前側を示し、ＯＵＴは車両左右方向外側を示し、ＵＰは車両上下方向上側を示す。
【００１６】
〔実施例１〕
本発明のウォッシャポンプ保護装置１０は、図１〜図４に示すように、フォグランプ２０がウォッシャポンプ５０に近接して配置された車両におけるウォッシャポンプ５０の保護装置である。
【００１７】
図２、図３に示すように、フォグランプ２０はフォグランプバルブのみならずケーシング２１を含む。フォグランプ２０は、フロントバンパ１１にフォグランプブラケット３０を介して支持される。フロントバンパ１１の開口部にフォグランプブラケット３０が装着され、フォグランプブラケット３０にフォグランプ２０が係合２３とねじ２２で取り付けられる。フォグランプ２０のケーシング２１の車両左右方向内側に所定間隔Ｌ離れてウォッシャポンプ５０が配置されている。ウォッシャポンプ５０はウォッシャタンク４０に付設される。
フロントバンパ１１、フォグランプ２０のケーシング２１、フォグランプブラケット３０、ウォッシャタンク４０、およびウォッシャポンプ５０は樹脂製である。
【００１８】
図２において、ウォッシャタンク４０はブロー成形タンクからなる。ウォッシャタンク４０から車両後方にアーム４４が延びており、ウォッシャタンク４０はアーム４４を介して車両のサスペンションメンバに支持される。図２において、４５は洗浄液注入口、４６はキャップである。
ウォッシャポンプ５０はウォッシャタンク４０に支持される。ウォッシャタンク４０は洗浄液を貯留し、ウォッシャポンプ５０は洗浄液をウォッシャノズルに送給し、ウォッシャノズルは洗浄液をウインドシールドガラスに向けて噴射する。
【００１９】
フォグランプ２０は車両左右方向両側に設けられるが、ウォッシャタンク４０およびウォッシャポンプ５０はエンジンコンパートメント内で車両左右方向一側のみに設けられる。フォグランプ２０はウォッシャタンク４０およびウォッシャポンプ５０の車両左右方向外側に配置される。
【００２０】
フォグランプ２０のウォッシャポンプ５０からの距離Ｌが２０ｍｍ以下、たとえば１０ｍｍ程度にフォグランプ２０がウォッシャポンプ５０に近接していると、車両の軽度の斜突において、フロントバンパ１１のひずみに合わせてフォグランプ２０がウォッシャタンク４０側に移動した時に、フォグランプ２０がウォッシャポンプ５０に干渉するおそれがある。本発明のウォッシャポンプ保護装置１０は、この干渉によりウォッシャポンプ５０が損傷するのを防止する装置である。
【００２１】
ウォッシャポンプ５０は１つのウォッシャタンク４０に対して１つまたは２つ設けられる。ウォッシャポンプ５０がウォッシャタンク４０に対して１つだけ、すなわちフロントウインドシールドガラス用ウォッシャポンプ５１だけ設けられる場合は、フォグランプ２０との干渉防止対策が施されるウォッシャポンプ５０はそのウォッシャポンプである。ウォッシャポンプ５０がウォッシャタンク４０に対して２つ、すなわちフロントウインドシールドガラスに洗浄液を送給するウォッシャポンプ５１とリアウインドシールドガラスに洗浄液を送給するウォッシャポンプ５２が設けられる場合は、フォグランプ２０との干渉防止対策が施されるウォッシャポンプ５０はフォグランプ２０に近い方のウォッシャポンプ、図２の例ではフロントウインドシールドガラスに洗浄液を送給するウォッシャポンプ５１である。
【００２２】
ウォッシャタンク４０のフォグランプ対向側壁にはウォッシャタンク４０の内側に凹む凹所４１が設けられている。ウォッシャポンプ５０はその一部がウォッシャタンク４０内に挿入され他部が凹所４１内に配置された状態でウォッシャタンク４０に取り付けられている。凹所４１の下部には車両走行中にはね上げられる石や水からウォッシャポンプ５０を保護する遮蔽部４２が設けられ、凹所４１の上部にはウォッシャタンク４０の側壁に斜面部４３が設けられている。
【００２３】
ウォッシャポンプ５０はインペラー室５６とモータ室５７を有し、インペラー室５６は洗浄液吸込口と洗浄液吐出口に連通し、洗浄液吐出口はホース口５４に連通する。インペラー室５６はウォッシャタンク４０内に挿入され、モータ室５７とホース口５４はウォッシャタンク４０外で凹所４１に配置される。ウォッシャポンプ５０はインペラー室５６とモータ室５７との間にある嵌合部５５でウォッシャタンク壁を挿通しウォッシャタンク壁に対してシールされている。各ウォッシャポンプ５１、５２のホース口５４にはホース５８、５９が接続され、ホース５８、５９は洗浄液をそれぞれ図示を省略したフロントウオッシャノズル、リアウオッシャノズルに導く。フロントウオッシャノズル、リアウオッシャノズルは、それぞれ洗浄液をフロントシールドガラス、リアシールドガラスに噴射し洗浄する。
軽斜突時にフォグランプ２０が移動しフォグランプ２０がウォッシャポンプ５０の給電用コネクタ５３に当たってウォッシャポンプ５０を押すと、嵌合部５５の一部がウォッシャタンク４０から浮き上がったりホース口５４が折れたりして液漏れし、ウォッシャポンプ５０が機能しなくなるおそれがある。
【００２４】
軽斜突時にフォグランプ２０がウォッシャポンプ５０に当たるのを防止するために、本発明のウォッシャポンプ保護装置１０では、ウォッシャタンク４０と軽斜突時にフォグランプ２０と一体的に移動するランプ側部材１２との少なくとも一方に他方に向かって延び該他方の手前で止まる当てリブ６０が設けられている。図２で斜線を施した部分が当てリブ６０を示す。
【００２５】
当てリブ６０の先端６１と上記他方との車両左右方向距離Ｓはウォッシャポンプ５０とランプ側部材１２との車両左右方向距離Ｌより小に設定されている。距離Ｓは距離Ｌより小さければよいが、ＳはたとえばＬ／２である。ＳがＬ／２でＬが１０ｍｍのときはＳは５ｍｍである。これによって、車両の軽斜突時に、当てリブ６０はウォッシャポンプ５０とランプ側部材１２との当たりに先立って上記他方に当たる。
【００２６】
当てリブ６０は、ランプ側部材１２とウォッシャタンク４０との少なくとも一方に一体に成形されることが望ましい。
また、当てリブ６０はウォッシャポンプ５０の両側に配置されていることが望ましい。ウォッシャポンプ５０の両側はウォッシャポンプ５０の上下両側でもよいし、あるいはウォッシャポンプ５０の両側はウォッシャポンプ５０の左右両側でもよい。図示例では、ウォッシャポンプ５０の両側はウォッシャポンプ５０の上下両側である。
以上の構成は、実施例１のみならず本発明の他の実施例にも共通に適用可能である。
【００２７】
本発明の実施例１のウォッシャポンプ保護装置１０は、さらにつぎの構成を有する。
当てリブ６０がフォグランプブラケット３０に一体に成形されている。すなわち、フォグランプブラケット３０の成形時に、当てリブ６０がフォグランプブラケット３０に一体成形される。フォグランプブラケット３０は、車両前面の一部を構成する意匠壁３２と意匠壁３２から車両後方にかつランプ側部材１２とウォッシャタンク４０との間に延びる中間壁３１を有する。当てリブ６０は、中間壁３１に成形されている。当てリブ６０は中間壁３１からウォッシャタンク４０側に延びる。
【００２８】
図４に示すように、当てリブ６０はウォッシャポンプ５０の上下２ヵ所に設けられている。ウォッシャポンプ５０の上側の当てリブ６０はフォグランプブラケット３０からウォッシャタンク４０の斜面部４３に向かって延びる。ウォッシャポンプ５０の下側の当てリブ６０はフォグランプブラケット３０からウォッシャタンク４０の遮蔽部４２に向かって延びる。上側の当てリブ６０の先端６１と斜面部４３との間の車両左右方向距離はＳである。下側の当てリブ６０の先端６１と遮蔽部４２との間の車両左右方向距離もＳである。また、図３に示すように、ウォッシャポンプ５０のうちフォグランプ２０に最も近い部分はコネクタ５３であり、コネクタ５３とフォグランプ２０との距離はＬである。
Ｌはたとえば１０ｍｍで、Ｓはたとえば５ｍｍである。
【００２９】
つぎに、本発明の実施例１の作用、効果を説明する。
車両の軽斜突時には、フロントバンパ１１が車両左右方向内側かつ後方にたわみまたは移動する。それと同時に、フロントバンパ１１に取り付けられたフォグランプブラケット３０およびフォグランプ２０がウォッシャポンプ５０側に移動しフォグランプ２０がウォッシャポンプ５０に当たろうとする。
【００３０】
しかし、本発明では、ランプ側部材１２とウォッシャタンク４０との少なくとも一方１２または４０に他方４０または１２に向かって延びる当てリブ６０が設けられ、当てリブ６０の先端６１と上記他方４０または１２との車両左右方向距離Ｓがウォッシャポンプ５０とランプ側部材１２との車両左右方向距離Ｌより小とされている。そのため、車両の軽斜突時にランプ側部材１２がウォッシャポンプ５０に当たる前に当てリブ６０が上記他方４０または１２に当たることにより、それ以上ランプ側部材１２がウォッシャポンプ５０側に移動することが阻止され、ランプ側部材１２がウォッシャポンプ５０に当たることはない。この当てリブ６０の先当たりによって、車両の軽斜突時にフォグランプ２０とウォッシャポンプ５０が当たることが防止される。
【００３１】
また、当てリブ６０がウォッシャポンプ５０の上下両側にあるいは左右両側に配置され、当てリブ６０がウォッシャポンプ５０を両側から保護するので、当てリブ６０と該当てリブ６０が形成された上記一方１２または４０の部材が変形しても、フォグランプ２０とウォッシャポンプ５０が当たることを防止できる。
以上の作用、効果は、実施例１のみならず本発明の他の実施例にも共通に適用可能である。
【００３２】
本発明の実施例１のウォッシャポンプ保護装置１０は、さらにつぎの作用、効果を有する。
当てリブ６０がフォグランプブラケット３０に成形されているので、当てリブ６０が形成されたフォグランプブラケット３０は１部品であり、当てリブ６０を設けない従来に比べて部品点数の増加がない。また、当てリブ６０を設けても組み付け工数は増加せず、当てリブ６０を設けたことによるコストアップを抑えることができる。
【００３３】
〔実施例２〕
本発明の実施例２のウォッシャポンプ保護装置１０は、前述の本発明の全実施例に共通の構成に加えて、さらにつぎの構成を有する。
本発明の実施例２では、図５に示すように、当てリブ６０がフォグランプ２０に一体に成形されている。当てリブ６０はフォグランプケーシング２１と一体成形される。当てリブ６０はフォグランプブラケット３０と干渉しない位置でランプ側部材１２からウォッシャタンク４０に向かって延びている。
【００３４】
当てリブ６０はウォッシャポンプ５０の上下２ヵ所に設けられることが望ましい。ウォッシャポンプ５０の上側の当てリブ６０はフォグランプブラケット３０の中間壁３１の上方でフォグランプ２０からウォッシャタンク４０の斜面部４３に向かって延びる。ウォッシャポンプ５０の下側の当てリブ６０はフォグランプブラケット３０の中間壁３１の下方でフォグランプ２０からウォッシャタンク４０の遮蔽部４２に向かって延びる。上側の当てリブ６０の先端６１と斜面部４３との間の車両左右方向距離はＳである。下側の当てリブ６０の先端６１と遮蔽部４２との間の車両左右方向距離もＳである。
また、ウォッシャポンプ５０のうちフォグランプ２０に最も近い部分はコネクタ５３であり、コネクタ５３とフォグランプ２０との距離はＬである。Ｌはたとえば１０ｍｍで、Ｓはたとえば５ｍｍである。
【００３５】
本発明の実施例２のウォッシャポンプ保護装置１０は、前述の本発明の全実施例に共通の作用、効果に加えて、さらにつぎの作用、効果を有する。
当てリブ６０がフォグランプ２０に成形されているので、当てリブ６０を有するフォグランプ２０は１部品であり、当てリブ６０を設けない従来に比べて部品点数の増加がない。したがって、当てリブ６０を設けても組み付け工数は増加せず、当てリブ６０を設けたことによるコストアップを抑えることができる。
【００３６】
〔実施例３〕
本発明の実施例３のウォッシャポンプ保護装置１０は、前述の本発明の全実施例に共通の構成に加えて、さらにつぎの構成を有する。
本発明の実施例３では、図６に示すように、当てリブ６０がウォッシャタンク４０に一体に成形されている。当てリブ６０はフォグランプブラケット３０と干渉しない位置でウォッシャタンク４０からランプ側部材１２に向かって延びている。
【００３７】
当てリブ６０はウォッシャポンプ５０の上下２ヵ所に設けられることが望ましい。ウォッシャポンプ５０の上側の当てリブ６０はフォグランプブラケット３０の中間壁３１の上方でウォッシャタンク４０の斜面部４３からフォグランプ２０に向かって延びる。ウォッシャポンプ５０の下側の当てリブ６０はフォグランプブラケット３０の中間壁３１の下方でウォッシャタンク４０の遮蔽部４２からフォグランプ２０に向かって延びる。上側の当てリブ６０の先端６１とフォグランプ２０との間の車両左右方向距離はＳである。下側の当てリブ６０の先端６１とフォグランプ２０との間の車両左右方向距離もＳである。
また、ウォッシャポンプ５０のうちフォグランプ２０に最も近い部分はコネクタ５３であり、コネクタ５３とフォグランプ２０との距離はＬである。Ｌはたとえば１０ｍｍで、Ｓはたとえば５ｍｍである。
【００３８】
本発明の実施例３のウォッシャポンプ保護装置１０は、前述の本発明の全実施例に共通の作用、効果に加えて、さらにつぎの作用、効果を有する。
当てリブ６０がウォッシャタンク４０に成形されているので、当てリブ６０を有するウォッシャタンク４０は１部品であり、当てリブ６０を設けない従来に比べて部品点数の増加がない。したがって、当てリブ６０を設けても組み付け工数は増加せず、当てリブ６０を設けたことによるコストアップを抑えることができる。
【符号の説明】
【００３９】
１０  ウォッシャポンプ保護装置
１１  フロントバンパ
１２  ランプ側部材
２０  フォグランプ
３０  フォグランプブラケット
４０  ウォッシャタンク
５０  ウォッシャポンプ
６０  当てリブ
【図１】
2012106587.tif 000003
【図２】
2012106587.tif 000004
【図３】
2012106587.tif 000005
【図４】
2012106587.tif 000006
【図５】
2012106587.tif 000007
【図６】
2012106587.tif 000008