(57)【要約】【課題】限られたスペース内で必要な透過面積を有して十分なフィルタ性能を得られるとともに、圧力損失の低減を図ることを可能とし、燃料通路内で液化している液化ガス燃料が気化するのを防止できる流体調整装置を提供する。【解決手段】フィルタ室６に、このフィルタ室６内部を二つに隔離するようにフィルタ５が配置されている。フィルタ室６のフィルタ５を境として一方の側に吸入側接続路３が連通させられる吸入側連通口３１が設けられている。フィルタ室６のフィルタ５を境として他方の側に吐出側接続路４が連通させられる吐出側連通口４１が設けられている。フィルタ室６のフィルタ５に沿った断面の断面積に対して、吐出側接続路４における流体の流れ方向に直交する断面の断面積と、吸入側接続路３における流体の流れ方向に直交する断面の断面積とが狭くされている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体が流れる通路を開閉する弁体と、
前記通路の前記弁体より上流側の吸入通路に接続されて前記吸入通路の一部になる吸入側接続路と、
前記通路の前記弁体より下流側の吐出通路に接続されて前記吐出通路の一部になる吐出側接続路と、
流体内の異物を除去するフィルタと、
を備えた流体調整装置において、
前記吸入側接続路の前記弁体側に、前記吸入側接続路に対して拡径された拡径部が設けられ、
前記拡径部の略径方向に沿って前記拡径部を前記吸入通路側と前記弁体側とに分けるようにフィルタが配置され、
前記吸入側接続路の流体の流れる方向に直交する断面の断面積と、前記吐出側接続路の流体の流れる方向に直交する断面の断面積とがそれぞれ、前記拡径部の前記フィルタに沿った断面の断面積より狭くされていることを特徴とする流体調整装置。
【請求項２】
前記拡径部内の前記フィルタは、内部が前記吐出側接続路と前記拡径部とを連通する吐出側連通路になる吐出側連通部の外側に環状に設けられ、
前記吐出側連通部の先端部が前記フィルタの前記弁体側に配置され、この吐出側連通部の先端部に設けられた開口を前記弁体が開閉することを特徴とする請求項１に記載の流体調整装置。
【請求項３】
前記吸入通路および前記吐出通路の流体の流れる方向に対して、前記フィルタを通過する流体の流れ方向が異なることを特徴とする請求項２に記載の流体調整装置。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の流体調整装置を備えていることを特徴とする液化ガス燃料供給システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、弁とフィルタとを備えた流体調整装置およびこの流体調整装置を備えた液化ガス燃料供給システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ＬＰＧ（液化石油ガス）燃料等の液化ガス燃料や高圧縮ガス燃料を用いて走行するガス自動車が知られている。このガス自動車のガス燃料が充填されたボンベに接続される燃料通路には遮断弁（開閉用ソレノイドバルブ）が設けられている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
例えば、ＬＰＧ燃料中には、タール分等の不純物が含まれている。この不純物は、例えば、ＬＰＧ燃料を減圧して気化した際にガスと分離して多く出現する。
そこで、燃料通路内、特にＬＰＧ燃料を減圧して気化するペーパライザの周辺に、不純物を除去するフィルタが配置されている。
【０００４】
また、上述の遮断弁内にフィルタを配置することも行われており、前記特許文献１の遮断弁では、吸入側の接続孔と、吐出側の接続孔とにフィルタを設けることが提案されている。
【０００５】
また、ＬＰＧ燃料用のフィルタの素材としては、例えば、エポキシ樹脂含侵セルロース、エポキシ樹脂含侵グラスファイバー、樹脂（ＰＴＦＥ等）、ＳＵＳ（ステンレス）メッシュなどが挙げられる。
また、ＳＵＳメッシュは、例えば、航空機で、航空機用燃料のフィルタとして用いられる例が知られている。
【０００６】
また、市販されている遮断弁にも、フィルタを内蔵したものが知られており、吸入側の通路と、吐出側の通路とこれらの間の弁の他に、ＬＰＧ燃料が通過する別室が設けられ、この別室に例えばエポキシ樹脂含侵セルロースからなるフィルタが配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】再表０３／０３６１４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、必要な透過粒径により、設定するフィルタの素材は異なってくるが、ＬＰＧ燃料の市販の遮断弁に用いられているエポキシ樹脂含侵セルロースのフィルタは、圧力損失が大きいため、透過面積を大きくする必要があり、吸入通路や、吐出通路に配置することが困難である。そのため、上述のように遮断弁のボディ内に通路より大きな容量を確保可能な別室を設け、この別室にフィルタを配置することによって圧力損失を低減している。
しかし、遮断弁のボディに大きな容量の別室を設けることから、遮断弁の部品点数、コスト、サイズが増加してしまうという問題がある。
【０００９】
また、上述の特許文献１の遮断弁の吸入側の接続孔および吐出側の接続孔にフィルタを配置する場合に、十分な透過面積を得ることができず、大きな圧力損失を招くか、または十分なフィルタ性能が得られない可能性がある。
【００１０】
本発明は、前記事情に鑑みて為されたもので、流体の通路を開閉する弁の構造との組み合わせで、限られたスペース内に必要な透過面積を有して十分なフィルタ性能を得られるフィルタを配置可能とするとともに、フィルタの圧力損失の低減を図ることを可能とし、流体として例えば通路内で液化している液化ガス燃料がフィルタの圧力損失に基づいて気化するのを防止できる流体調整装置および液化ガス燃料供給システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記目的を達成するために、請求項１に記載の流体調整装置は、
流体が流れる通路を開閉する弁体と、
前記通路の前記弁体より上流側の吸入通路に接続されて前記吸入通路の一部になる吸入側接続路と、
前記通路の前記弁体より下流側の吐出通路に接続されて前記吐出通路の一部になる吐出側接続路と、
流体内の異物を除去するフィルタと、
を備えた流体調整装置において、
前記吸入側接続路の前記弁体側に、前記吸入側接続路に対して拡径された拡径部が設けられ、
前記拡径部の略径方向に沿って前記拡径部を前記吸入通路側と前記弁体側とに分けるようにフィルタが配置され、
前記吸入側接続路の流体の流れる方向に直交する断面の断面積と、前記吐出側接続路の流体の流れる方向に直交する断面の断面積とがそれぞれ、前記拡径部の前記フィルタに沿った断面の断面積より狭くされていることを特徴とする。
【００１２】
請求項１に記載の発明においては、吸入通路の一部になる吸入側接続路と、吐出通路の一部になる吐出側接続路とのそれぞれの断面積が、拡径部のフィルタに沿った断面積より狭くなっているので、吸入側接続路（拡径部を除く）や吐出側接続路にフィルタを配置した場合よりも、大きな断面積を有するフィルタを拡径部に配置可能になる。したがって、吸入側接続路（拡径部を除く）や吐出側接続路にフィルタを配置した場合に比較して、拡径部にフィルタを配置したことにより、圧力損失を低減することができる。
【００１３】
また、拡径部は、吸入側接続路の弁体側の部分を拡径したものである。すなわち、拡径部は、流体の通路の一部であり、大きな断面のフィルタを配置するために通路とは別に別室を設けた場合に比較して構造を簡単にすることができ、それによりコンパクト化を図ることができる。
【００１４】
請求項２に記載の流体調整装置は、請求項１に記載の発明において、前記拡径部内の前記フィルタは、内部が前記吐出側接続路と前記拡径部とを連通する吐出側連通路になる吐出側連通部の外側に環状に設けられ、
前記吐出側連通部の先端部が前記フィルタの前記弁体側に配置され、この吐出側連通部の先端部に設けられた開口を前記弁体が開閉することを特徴とする。
【００１５】
請求項２に記載の発明においては、前記吐出側接続路と前記拡径部とを連通する吐出側連通路を形成する吐出側連通部の外側に環状にフィルタが設けられていることから、吐出側連通部がフィルタを貫通した状態に配置される。
また、拡径部は吸入側接続路に対して弁体側となっており、拡径部のフィルタに対して、吸入側接続路と、吐出側接続路とが同じ側、すなわり、フィルタに対して弁体の反対側に配置されていることになる。
したがって、例えば、吸入側接続路、吐出側接続路、吐出側連通部および拡径部が形成されたボディを設けた場合に、このボディに対して、吸入側接続路および吐出側接続路の反対側にフィルタが配置されることになる。また、吐出側連通部は、吐出側接続路側からフィルタを貫通してフィルタの弁体側まで配置される。また、吐出側連通部の先端部の開口が弁体により開閉される。したがって、弁体および弁体を駆動するアクチュエータを、フィルタに対して吐出側接続路および吸入側接続路の反対側に配置することができる。
【００１６】
したがって、例えば、流体調整装置の組み立てに際して、吸入側接続路、吐出側接続路、吐出側連通部および拡径部が形成されたボディに対して拡径部の吸入側接続路、吐出側接続路の反対側にフィルタをセットし、次に、前記ボディのフィルタと同じ側に弁体とアクチュエータを接続させることにより、流体調整装置を完成させることができる。
これにより組み立て時の作業性を向上することができる。
また、フィルタは、吐出側連通部の周囲に環状に設けられているので、フィルタをボディに取り付ける際に、吐出側連通部によりフィルタを位置決めすることができ、フィルタの設置を容易にできる。
【００１７】
請求項３に記載の流体調整装置は、請求項２に記載の発明において、
前記吸入通路および前記吐出通路の流体の流れる方向に対して、前記フィルタを通過する流体の流れ方向が異なることを特徴とする。
【００１８】
請求項３に記載の発明においては、フィルタにおける透過面積を確保するため、すなわち、フィルタにおける圧力損失を低減する上では、拡径部の前記断面積はできるだけ広い方が好ましく、拡径部の前記断面積を広くした場合に、流体調整装置を小型化することが難しくなる。
ここで、上述のように拡径部のフィルタに対して、吸入側接続路および吐出側接続路とが弁体の反対になる同じ側に配置されているので、前記フィルタを通過する流体の流れ方向と、吸入側接続路および吐出側接続路の流体の流れ方向とを同じにしてしまうと、拡径部の前記断面に沿った方向と、吸入側接続路および吐出側接続路の流体の流れ方向とが直交し、嵩張る形状となってしまう。
それに対して、フィルタを通過する流体の流れ方向と、吸入側接続および吐出側接続路の流体の流れ方向とを異なる方向とすること、特に、フィルタを通過する流体の流れ方向と、吸入側接続および吐出側接続路の流体の流れ方向とを直角に近づけることによって、拡径部の前記断面に沿った方向を吸入側接続路および吐出側接続路の流体の流れ方向との角度が近づくことになり、流体調整装置を扁平な形状に近づけることができ、流体調整装置の小型化を図ることができる。
【００１９】
請求項４に記載の液化ガス燃料供給システムは、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の流体調整装置を備えていることを特徴とする。
【００２０】
請求項４に記載の発明においては、流体としての液化ガス燃料の流れを遮断するか流れさせるか調整するとともに、フィルタにより流体の異物を除去する流体調整装置において、上述のように流体としての液化ガス燃料のフィルタにおける圧力損失を低減することができ、通路内での液化ガス燃料の気化を防止することができる。すなわち、この流体調整装置を備える液化ガス燃料供給システムでは、液化ガス燃料の通路で液化ガス燃料が気化するのを防止することができる。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、異物を取り除くフィルタを備え、流体の通路を開閉可能な流体調整装置において、フィルタによる圧力損失を低減して通路内で、例えば流体としての液化ガス燃料の気化を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施形態に係る流体調整装置を示す斜視図である。
【図２】前記流体調製装置を示す断面図である。
【図３】前記流体調製装置を示す要部斜視断面図である。
【図４】前記流体調整装置を示す要部斜視断面図である。
【図５】前記流体調整装置のフィルタを示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１から図５に示すように、流体調整装置は、例えば、ＬＰＧ自動車等の液化ガス燃料を燃料として用いる自動車に備えられる液化ガス燃料供給システムで用いられるものである。この実施形態の液化ガス燃料供給システムは、ＬＰＧ燃料を気化してエンジンに供給する気体噴射方式（ＶＰＩ）を用いたものである。
【００２４】
この気体噴射方式の液化ガス燃料供給システムは、後述のフィルタを備えた遮断弁としての流体調整装置を除いて周知のものであり、液化ガス燃料が充填されたタンク（図示略）と、このタンクから液化ガス燃料用の通路を介して液化ガス燃料が供給されるとともに、供給された液化ガス燃料を減圧して気化させるペーパライザ（図示略）と、気化された液化燃料ガスをエンジンのシリンダ内に噴射する気体噴射インジェクタ（図示略）とを備えている。また、液化ガス燃料供給システムは、タンクとペーパライザとの間を繋いで液化ガス燃料を流す前記通路の開閉を行う遮断弁（電磁弁）としての流体調整装置を備えている。また、液化ガス燃料供給システムは、気体噴射インジェクタによる燃料のエンジンへの供給量の制御等を行う制御装置としてエンジンコントロールユニット（ＥＣＵ）を備えている。
【００２５】
この液化ガス燃料供給システムの流体調整装置は、流体としての液化燃料ガスが流れる通路１を開閉する弁体２と、通路１の弁体２より上流側の吸入通路が接続され、吸入通路の一部になる吸入側接続路３と、通路１の弁体２より下流側の吐出通路に接続され、吐出通路の一部になる吐出側接続路４と、通路１を流れる流体内の異物を除去するフィルタ５とを備えている。
【００２６】
また、流体調整装置は、上記通路１としての吸入側接続路３および吐出側接続路４と、前記フィルタ５が収容されるフィルタ室（拡径部）６が内部に形成されているボディ７と、弁体２を開閉駆動するアクチュエータとしてのソレノイド８とを備えるものである。
【００２７】
前記ボディ７は、内部が吸入側接続路３になるとともに吸入側の配管を接続する吸入側接続部７１と、内部が吐出側接続路４になるとともに吐出側の配管を接続する吐出側接続部７２と、これら吸入側接続部７１および吐出側接続部７２の間で、吸入側接続路３および吐出側接続路４をそれぞれフィルタ室６に連通させる連通部７３と、連通部７３の図中上側に設けられて内部がフィルタ室６とされたフィルタ収容部７４とを備えている。
【００２８】
また、ボディ７は、フィルタ収容部７４の図中上側（吸入側接続部７１および吐出側接続部７２の反対側）に設けられ、内部がフィルタ室６に連通する接続室７７を備える。
接続室７７の外周側がフランジ部７５とされ、これら接続室７７およびフランジ部７５がソレノイド８が接続されるソレノイド接続部７６を構成している。
【００２９】
このソレノイド接続部７６の図中上側には、ソレノイド８の板状のエンドヨーク８０が設けられている。エンドヨーク８０の中央部には、貫通孔が形成され、この貫通孔にソレノイド８のスリーブ１６およびプランジャ９が挿入された状態になっている。
【００３０】
また、ボディ７のソレノイド接続部７６のフランジ部７５と、ソレノイド８のエンドヨーク８０およびアウタヨーク１４が重ねられた状態でボルト等により締結されることによって、ボディ７にソレノイド８が接続されるとともに、ボディ７のフィルタ室６側の開口が閉塞される。
【００３１】
吸入側接続部７１と吐出側接続部７２とは、同軸上に並んで配置されている。これにより吸入側接続路３の中心軸の延長線と、吐出側接続路４の中心軸の延長線とが一致した状態になっている。吸入側接続部７１および吐出側接続部７２の内部にはそれぞれ、配管接続部品としてのチューブシート７８が配置されている。
ボディ７の吸入側接続部７１と吐出側接続部７２との間には、吸入側接続路３および吐出側接続路４の中心軸に直交する方向に離れた位置にフィルタ収容部７４が設けられ、その内部がフィルタ室６になっている。
【００３２】
フィルタ室６は、円環状（ドーナッツ状）に形成され、その中心軸の延長線が、吸入側接続路３および吐出側接続路４の中心軸の延長線と直交している。また、円環状のフィルタ室６の中央部には、後述の吐出側接続路４のフィルタ室６に連通する吐出側連通口４１を有する端部である吐出側連通路が設けられている。
吐出側連通路は、管状に形成された吐出側連通部４２の内部空間である。この吐出側連通部４２の円筒状の外周面とボディ７のフィルタ収容部７４の円筒状の内周面との間がフィルタ室６になっている。
【００３３】
また、フィルタ室６は、吸入側接続路３および吐出側接続路４の中心軸に平行で、フィルタ室６の中心軸に直交する断面の断面積が、吸入側接続路３の流体の流れ方向に直交する断面の断面積と、吐出側接続路４の流体の流れ方向に直交する断面の断面積とより大きくなっている。
フィルタ室６は、前記断面において、上述のように円環状になっている。
また、フィルタ室６は、その中央に吐出側連通部４２が配置されることにより円環状とされるとともに、中央部に孔５１を有する概略肉厚の円板状とされているフィルタ５が収容されている。この収容されたフィルタ５の面方向がフィルタ室６の前記断面と平行とされている。
【００３４】
図５に示すように、フィルタ５は、上述のように中央に孔５１が形成された肉厚の円板状に形成され、外周面と内周面とがモールド５２に覆われた状態になっている。また、モールド５２の外周面側と内周面側とは、フィルタ５の径方向に沿った４本の接続部５３で接続されている。なお、フィルタ５のモールド５２は、インサート成形されている。
フィルタ５は、ステンレスメッシュからなるもので、例えば、ステンレスとしてＳＵＳ３１６が用いられている。ステンレスメッシュは、フィルタの素材としてエポキシ樹脂含侵セルロースなどと比べて、圧力損失が低く、気化しやすい液化ガス燃料に対して有効に用いることができる。
【００３５】
フィルタ室６内にフィルタ５を配置した状態で、フィルタ室６の内周面とフィルタ５の外周面との間にＯリング５５が配置され、フィルタ５の内周面と吐出側連通部４２の外周面との間にＯリング５６が配置されている。
【００３６】
前記連通部７３の中央部には、上述の吐出側連通部４２が配置されており、この吐出側連通部４２の中心軸は、吸入側接続路３および吐出側接続路４の中心軸の延長線と直交する配置になっている。吐出側連通部４２の先端側にフィルタ室６に連通する開口である吐出側連通口４１が設けられている。吐出側連通部４２は、先端側が筒状に形成されてフィルタ室６の中央部に突出した状態になっている。この吐出側連通部４２の先端部は、フィルタ５を貫通して、フィルタ５により吸入側接続路３側と、ソレノイド８および弁体２側とに隔離されたフィルタ室６のソレノイド８および弁体２側に配置された状態とされるとともに吐出側連通口４１が形成されている。
【００３７】
また、吐出側連通部４２の基端部に、連通部７３の中央部まで延出した吐出側接続路４の端部が連通している。
また、連通部７３の吐出側連通部４２および吐出側接続路４の吸入側接続路３側を向く端部側には、これら吐出側連通部４２および吐出側接続路４の端部と隔離された状態で、半円筒状に吸入側連通路３２が設けられている。吸入側連通路３２のフィルタ室６側の端部は、半円弧状の吸入側連通口３１が設けられ、フィルタ室６に連通している。
【００３８】
吸入側連通口３１は、フィルタ室６をソレノイド８および弁体２側と吸入側接続路３側に隔離するフィルタ５に対して、フィルタ室６の吸入側接続路３側に連通している。
これにより吐出側接続路４は、フィルタ室６のフィルタ５よりソレノイド８および弁体２側に連通し、吸入側接続路３は、フィルタ室６のフィルタ５より吸入側接続路３側に連通している。したがって、吸入側接続路３から流出した液化ガス燃料は、フィルタ室６内でフィルタ５を通過して、吐出側接続路４に流入する状態になる。
【００３９】
フィルタ５の外径（フィルタ室の前記断面に沿った内径）は、吸入側接続路３および吐出側接続路４の内径より大きくされている。また、フィルタ５の面積（フィルタ室６の前記断面に沿った断面積）に対して、吐出側連通口４１の前記断面積および吸入側連通口３１の前記断面積は狭くなっている。
【００４０】
上述の吐出側連通部４２の吐出側連通口４１を有する先端部は、弁体２に対して弁座４３として機能するようになっており、吐出側連通部４２の先端部の弁座４３に弁体２が当接することにより、吐出側連通口４１が閉塞され、弁体２が弁座４３から離れることにより吐出側連通口４１が開放される。
【００４１】
これにより、遮断弁としての流体調整装置が吸入側接続路３と吐出側接続路４との間を開閉することが可能になる。
前記弁体２を駆動するソレノイド８は、先端に弁体２が配置されて磁力により前後動するプランジャ９と、プランジャ９の後方に配置されたインナヨーク１０と、プランジャ９およびインナヨーク１０の周囲を覆う筒状のボビン１１と、ボビン１１の周囲に巻かれたコイル１２と、コイル１２の周囲を覆うモールド１３と、モールド１３の外側に配置されるとともにインナヨーク１０の後端に固定されたアウタヨーク１４とソレノイド８の先端側に設けられたエンドヨーク８０とを備える。
【００４２】
また、ソレノイド８は、プランジャ９とボビン１１との間に、スリーブ１６を備える。また、プランジャ９は、その中心軸に沿って基端部に挿入孔１８が形成され、この挿入孔１８にコイルスプリング２１が挿入されている。
【００４３】
筒状のスリーブ１６は、プランジャ９の外径より少し大きな外径を有するが、スリーブ１６の前端部は、前記外径より拡径されて、ボディ７のソレノイド接続部７６のフィルタ室６に連通する接続室７７に挿入されている。スリーブ１６の前端部の外周面には、環状の溝が形成され、この溝の部分において、ソレノイド接続部７６の内周面と、スリーブ１６の先端部の外周面との間にOリング７９が配置されている。
【００４４】
また、スリーブ１６の先端部は、フィルタ室６内のフィルタ５を押さえて、フィルタ５をフィルタ室６内に固定している。
また、スリーブ１６の基端部の内側には、インナヨーク１０の先端部が挿入された状態になっており、スリーブ１６の基端部の内周面と、インナヨーク１０の先端部の外周面との間にOリング８２が配置されている。
【００４５】
また、ボビン１１の先端部（図中下端部）と、エンドヨーク８０との間にOリング８１が配置されている。
また、プランジャ９の先端部に弁体２が配置されている。プランジャ９の挿入孔１８内に挿入されたコイルスプリング２１は、挿入孔１８の先端部と、インナヨーク１０の先端部との間で圧縮され配置されている。このコイルスプリング２１は、インナヨーク１０に対してプランジャ９を先端側に付勢し、弁体２を弁座４３に付勢している。
【００４６】
このようなソレノイド８においては、コイル１２に電流を流していない状態、すなわち、オフの状態では、プランジャ９がコイルスプリング２１により先端側に付勢された状態となり、上述のように、コイルスプリング２１が、プランジャ９を介して弁体２を弁座４３側に付勢し、弁体２を弁座４３に当接させ、遮断弁を閉にしている。
【００４７】
これにより吸入通路から吐出通路に向って、フィルタ５を介して液化ガス燃料を流すことができない状態とされる。
一方、コイル１２に電流を流すと、すなわち、オンとすると、プランジャ９が磁力により、コイルスプリング２１の付勢力に抗して、後のインナヨーク１０側に引き付けられることによって、プランジャ９が後退する。この際にプランジャ９が弁体２をコイルスプリング２１の付勢力に抗して後方側、すなわち弁座４３から離れる方向に移動させることになる。これによりソレノイド８がオンとなった際には、遮断弁が開になる。
【００４８】
遮断弁が開となった状態では、吸入側接続部７１に接続された配管から吸入側接続路３に液化ガス燃料が流入し、この液化ガス燃料は、吸入側接続路３からその先端部である吸入側連通路３２に流れ、さらに吸入側連通口３１からフィルタ室６のフィルタ５より吸入側接続路３側の部分に流入する。フィルタ室６に流入した液化ガス燃料は、フィルタ５を通過して、フィルタ室６のソレノイド８側に流出する。この液化ガス燃料は、フィルタ５を吸入側接続路３および吐出側接続路４側からソレノイド８側に貫通した状態の吐出側連通部４２の吐出側連通口４１から吐出側接続路４に流入し、吐出側接続部７２に接続された配管に流出させられる。
【００４９】
この流体調整装置にあっては、フィルタ室６およびフィルタ室６内のフィルタ５の断面積が吸入側接続路３および吐出側接続路４の前記断面積より大きくなっている。さらに、フィルタ室６に液化燃料ガスを流入させる吸入側連通口３１の面積およびフィルタ室６から液化ガス燃料を流出させる吐出側連通口４１の面積が、フィルタ室６の上記断面に沿った面積およびフィルタ５の側面の面積よりかなり狭くなっている。
【００５０】
特に、吐出側連通口４１の面積は、吸入側連通口３１よりも狭くなっている。
また、フィルタ５は、上述のようにステンレスメッシュからなっている。これらのことから、フィルタ５における圧力損失の低減を図ることができるとともに、フィルタ５の吐出側で圧力損失に基づいて液化ガス燃料が気化してしまうの防止することができる。
また、弁座４３を備える吐出側連通部４２をその軸方向が吸入側接続路３および吐出側接続路４の軸方向と直交するように配置し、かつ、吐出側連通部４２を連通部７３の中央部に配置し、その周囲に広がるようにフィルタ室６を設けたので、フィルタ室６の径が大きなものになっても、ボディ７をコンパクトなものとすることができる。
【００５１】
なお、フィルタ室６に対して、吸入側接続路３および吐出側接続路４が弁体２およびソレノイド８の反対側に配置され、フィルタ室６内のフィルタ５を通過する流体の流れ方向が、を流れる流体の流れ方向と異なる方向（直交する方向）となっているので、フィルタ５の面方向が吸入側接続路３および吐出側接続路４の方向に沿った状態となり、流体調整装置のソレノイド８を除く部分を扁平な形状として小型化することができる。
また、フィルタ５に対して吸入側連通路３２および内部が吐出側連通路となった吐出側連通部４２がソレノイド８および弁体２の反対側に配置され、フィルタ５を通過する流体の流れ方向と、これら吸入側連通路３２および吐出側連通路の流体の流れ方向が略平行とされるとともに、吸入側連通路３２と吐出側連通路とで流体の流れ方向が逆になることによっても、流体調整装置の小型化が図られている。
【００５２】
また、流体調整装置の組み立てに際しては、ボディ７の開口側において、フィルタ室６にフィルタ５を挿入した状態で、吐出側連通部４２がフィルタ５を貫通して、弁座４３である吐出側連通口４１が露出した状態になっているので、ボディ７の開口側からフィルタ室６にフィルタ５を挿入した後に、ボディ７の開口部に先端部に弁体２を有するソレノイド８を取り付けることができる。これにより流体調整装置の組み立て時の作業性を向上することができる。また、フィルタ室６にフィルタ５を挿入する際には、フィルタ室６の内周面にフィルタ５の外周面を案内させるとともに、吐出側連通部４２の外周にフィルタ５の孔５１の内周面を案内させることができる。したがって、フィルタ室６に容易にフィルタ５を位置決めした状態にセットすることができる。
【００５３】
また、この流体調整装置は、上述のように遮断弁にフィルタを備えた構造を有し、流体として液化ガス燃料を用いた場合に、フィルタの圧力損失の低減を図れるとともに、圧力損失の低減とともに、フィルタ５の吐出側で液化ガス燃料が気化するのを防止することができることから、液化ガス燃料供給システムに好適に用いることができる。
【００５４】
ここで、上述の実施の形態の構造を有する実施例になる流体調整装置と、上述のフィルタ室６部分を縮径してフィルタを配置することなく、吸入側接続路３側からと吐出側連通口４１に流体を流入させる空間とし、吸入側接続路３内にステンレスメッシュフィルタを配置した比較例とで、圧力損失の解析を行った。
流体解析ソフトとして、製品名Ｃｏｓｍｏｓ  Ｆｌｏｗ  Ｗｏｒｋｓを使用した。
【００５５】
解析の際の条件は、吸入側を大気圧とし、吐出側の圧力を求めることにより圧力損失を求めた。通路を流れる流体の体積流量を１．１２Ｌ／minとした。
また、流体調整装置に接続される配管の内径をφ６．５ｍｍとした。また、圧力損失の測定位置を、弁体から吐出通路側に１５０ｍｍの位置とした。
【００５６】
解析結果は、シート径をφ３．２ｍｍとした場合に、比較例の圧力損失が５５３０Ｐａであり、実施例の圧力損失が４７４０Ｐａであった。また、シート径をφ３．０ｍｍとした場合に、比較例の圧力損失が６１５０Ｐａであり、実施例の圧力損失が５９５６Ｐａであった。
以上のことから、この実施の形態の流体調整装置によれば、フィルタ部分での圧力損失を低減することが可能であることがわかった。
【符号の説明】
【００５７】
１      通路
２      弁体
３      吸入側接続路
４      吐出側接続路
５      フィルタ
６      フィルタ室
３１    吸入側連通口
４１    吐出側連通口
【図１】
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【図２】
2012047198.tif 000004
【図３】
2012047198.tif 000005
【図４】
2012047198.tif 000006
【図５】
2012047198.tif 000007