(57)【要約】【課題】エンジンなどから飛散した油分を防油堤内にガイドして外部に流出することを防止できるエンジン作業機を提供する。【解決手段】吸気口及び吸気ダクトを有する点検扉を備えたケーシングの内部にエンジン及び作業機を収容するとともに、ケーシングの下部に防油堤を連設したエンジン作業機において、点検扉のケーシング内側面下部や吸気ダクトのケーシング内側面下部に、ケーシング内側面を伝わって流下する液体（油分）を防油堤内に流下させるためのガイド部材を設ける。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
点検扉を備えたケーシングの内部にエンジン及び該エンジンにより駆動される作業機を収容するとともに、前記ケーシングの下部に防油堤を連設したエンジン作業機において、前記点検扉のケーシング内側面下部に、点検扉のケーシング内側面を伝わって流下する液体を前記防油堤内に流下させるためのガイド部材を設けたことを特徴とするエンジン作業機。
【請求項２】
吸気口及び吸気ダクトを備えたケーシングの内部にエンジン及び該エンジンにより駆動される作業機を収容するとともに、前記ケーシングの下部に防油堤を連設したエンジン作業機において、前記吸気ダクトのケーシング内側面下部に吸気ダクトのケーシング内側面を伝わって流下する液体を前記防油堤内に流下させるためのガイド部材を設けたことを特徴とするエンジン作業機。
【請求項３】
前記吸気口及び吸気ダクトは、前記ケーシングに設けられた点検扉に設けられていることを特徴とする請求項２記載のエンジン作業機。
【請求項４】
前記ガイド部材に代えて、前記吸気ダクトのケーシング内側面下部に当接することにより、吸気ダクトのケーシング内側面を伝わって流下する液体の流れを遮断するシール材を点検扉の開口枠に設けたことを特徴とする請求項３記載のエンジン作業機。
【請求項５】
ケーシングの内部にエンジン及び該エンジンにより駆動される作業機を収容するとともに、前記ケーシングの下部に防油堤を連設したエンジン作業機において、前記ケーシングの側壁内面下部に、ケーシング側壁内面を伝わって流下する液体を前記防油堤内に流下させるためのガイド部材を設けたことを特徴とするエンジン作業機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジン作業機に関し、詳しくは、エンジン及び作業機を収容するケーシングの下部に、外部への油分の漏洩を遮断するための防油堤を設けたエンジン作業機に関する。
【背景技術】
【０００２】
発電機や圧縮機などの作業機と、該作業機を駆動するエンジンとをケーシングの内部に収容したエンジン作業機では、ケーシングの下部に防油堤（オイルガード）を設け、エンジンや燃料タンクから漏れた油分が機外に流出することを防止するようにしている。また、ケーシングに設けられている吸気口などの開口部や各部材の接合部の隙間から雨水がケーシングの内部に浸入して防油堤内に流入することを防止するため、雨水の浸入しやすい部分に、ケーシングの内部に浸入した雨水を機外に排出するための排水部材を設置することが行われている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２５０１２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、エンジンなどからケーシングの内壁に油分が飛散した場合、特に、点検扉の内面や吸気口の内側に設けられている吸気ダクトの部分に油分が飛散した場合、点検扉の内面を伝わって扉下部の戸当たり部から外部に流出したり、吸気ダクトの中を通って外部に流出したりするおそれがあった。
【０００５】
そこで本発明は、エンジンなどから飛散した油分を防油堤内にガイドし、油分が外部に流出することを防止できる構造を備えたエンジン作業機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明のエンジン作業機の第１の構成は、点検扉を備えたケーシングの内部にエンジン及び該エンジンにより駆動される作業機を収容するとともに、前記ケーシングの下部に防油堤を連設したエンジン作業機において、前記点検扉のケーシング内側面下部に、点検扉のケーシング内側面を伝わって流下する液体を前記防油堤内に流下させるためのガイド部材を設けたことを特徴としている。
【０００７】
また、本発明のエンジン作業機の第２の構成は、吸気口及び吸気ダクトを備えたケーシングの内部にエンジン及び該エンジンにより駆動される作業機を収容するとともに、前記ケーシングの下部に防油堤を連設したエンジン作業機において、前記吸気ダクトのケーシング内側面下部に吸気ダクトのケーシング内側面を伝わって流下する液体を前記防油堤内に流下させるためのガイド部材を設けたことを特徴としている。
【０００８】
さらに、前記吸気口及び吸気ダクトは、前記ケーシングに設けられた点検扉に設けられていること、前記ガイド部材に代えて、前記吸気ダクトのケーシング内側面下部に当接することにより、吸気ダクトのケーシング内側面を伝わって流下する液体の流れを遮断するシール材を点検扉の開口枠に設けたことを特徴としている。
【０００９】
また、本発明のエンジン作業機の第３の構成は、ケーシングの内部にエンジン及び該エンジンにより駆動される作業機を収容するとともに、前記ケーシングの下部に防油堤を連設したエンジン作業機において、前記ケーシングの側壁内面下部に、ケーシング側壁内面を伝わって流下する液体を前記防油堤内に流下させるためのガイド部材を設けたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明のエンジン作業機によれば、エンジンなどから飛散した油分がケーシング側壁内面、点検扉内面、吸気ダクト内面を伝わって流下しても、これらの油分をガイド部材又はシール材によって下部の防油堤内に流下させることができるので、ケーシング側壁の下端部と防油堤との接合部、点検扉下部の戸当たり部などから外部に油分が流出することを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一形態例を示すエンジン作業機の正面図である。
【図２】図１のII−II断面図である。
【図３】図１のIII−III断面図である。
【図４】本発明の他の形態例を示すエンジン作業機の要部の断面図である。
【図５】本発明の更に他の形態例を示すエンジン作業機の要部の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
まず、図１乃至図３の形態例に示すエンジン作業機１１は、防音構造を有するケーシング１２の下部に設けられている架台１３の上に、発電機やコンプレッサ、油圧ユニットなどの作業機や、該作業機を駆動するディーゼルエンジンなどの機器（図示せず）を収容するとともに、前記架台１３の下部に、上方が開口した有底の箱形で液密に形成した防油堤１４を連設したものであって、該防油堤１４の内部には、燃料タンク１５を収容している。
【００１３】
ケーシング１２の側壁１２ａには、エンジンなどの保守作業を行うための両開き方式の点検扉１６が設けられており、各扉には、ケーシング１２の内部に冷却用及び燃焼用の空気を取り入れるための吸気口１７がそれぞれ設けられている。点検扉１６の内側には、吸気口１７から吸い込んだ空気をケーシング１２の内部上方に導くとともに、空気に同伴された雨水を分離するための吸気ダクト１８が設けられている。また、点検扉１６が設けられているケーシング１２の開口下枠（本形態例では台枠が兼用）には戸当たり部材１９が設けられ、該戸当たり部材１９と点検扉１６の外周縁との間には、戸当たりパッキン２０が設けられている。
【００１４】
このようなエンジン作業機１１において、図２に示すように、前記点検扉１６のケーシング内側面下部には、基部２１ａが点検扉１６のケーシング内側面に固着され、先端２１ｂに向けて下り勾配を有するガイド部材２１が設けられている。このガイド部材２１は、先端２１ｂが前記戸当たり部材１９よりケーシング内側に突出した状態で、点検扉１６の下端や戸当たり部材１９のケーシング内部側を覆うように形成されている。このようなガイド部材２１を設けることにより、図２に矢印Ａ１で示すように、点検扉１６のケーシング内側面を伝わって流下する液体Ｌ１を、ガイド部材２１の上面でガイドして先端２１ｂから前記防油堤１４内に流下させることができる。
【００１５】
また、図３に示すように、吸気ダクト１８のケーシング内側面下部には、基部（上端部）２２ａが吸気ダクト１８のケーシング内側面下部に固着され、先端（下端）２２ｂが鉛直方向下方に向かって延出するガイド部材２２が設けられている。このガイド部材２２も、前記ガイド部材２１と同様に、先端２２ｂを前記戸当たり部材１９よりケーシング内側に位置し、点検扉１６の下端や戸当たり部材１９のケーシング内部側を覆うように配置することにより、図３に矢印Ａ２で示すように、吸気ダクト１８のケーシング内側面を伝わって流下する液体Ｌ２を、ガイド部材２２でガイドして先端２２ｂから前記防油堤１４内に流下させることができる。
【００１６】
さらに、図４に示す他の形態例では、吸気ダクト１８の底面板１８ａの下面に基部（上端部）２３ａが固着され、先端２３ｂに向けて下り勾配を有するガイド部材２３が設けられている。このガイド部材２３は、前記両ガイド部材２１，２２と同様に、先端２３ｂが前記戸当たり部材１９よりケーシング内側に突出した状態で、点検扉１６の下端や戸当たり部材１９のケーシング内部側を覆うように形成されている。このようなガイド部材２３を設けることにより、図４に矢印Ａ３で示すように、吸気ダクト１８のケーシング内側面を伝わって流下する液体Ｌ３を、ガイド部材２３の上面でガイドして先端２３ｂから前記防油堤１４内に流下させることができる。
【００１７】
このように、点検扉１６のケーシング内側面や吸気口１７の内側に設けられている吸気ダクト１８の適宜な位置にガイド部材２１〜２３を設けることにより、エンジンなどから点検扉１６のケーシング内側面や吸気ダクト１８のケーシング内側面に飛散し、これらの内側面を伝わって流下する燃料やオイルなどの油分を防油堤１４内に確実にガイドして流下させることができ、油分が点検扉１６の下端まで流下し、点検扉１６の下端や戸当たり部材１９の部分からエンジン作業機１１の外部に流出することを防止できる。さらに、ガイド部材２１〜２３を設けることにより、エンジンなどからの油分が、点検扉１６の下端や戸当たり部材１９の部分に直接飛散することも防止できる。
【００１８】
また、図５に示す他の形態例では、ケーシング１２の開口下枠に設けられている戸当たり部材３１に、前記吸気ダクト１８のケーシング内側面下部、本形態例では吸気ダクト１８の底面板１８ａの下面に当接するシール材３２を設けている。このシール材３２は、図４に矢印Ａ４で示すように、吸気ダクト１８のケーシング内側面を伝わって流下する液体Ｌ４の流れを遮断し、液体Ｌ４が点検扉１６の下端まで流下しないようにすることにより、液体Ｌ４がケーシング内側を伝わって防油堤１４内に流下させるようにしている。また、前記同様に、点検扉１６の下端や戸当たり部材１９の部分にエンジンなどからの油分が直接飛散することも防止している。
【００１９】
このようなエンジン作業機１１では、図５の矢印Ａ５，Ａ６に示すように、吸気口１７からケーシング１２内に吸い込まれる空気に同伴された雨水Ｌ５は、吸気ダクト１８内を上昇する空気から分離し、底面板１８ａの上面を伝わって点検扉１６の下端に流下し、点検扉１６の下端から外部に排出されるので、防油堤１４内に流下することはない。
【００２０】
また、ケーシング１２の各側壁１２ａの内面下部にも、図２に示した前記ガイド部材２１と同じようなガイド部材を設けることにより、ケーシング１２の側壁内面を伝わって流下する油分を防油堤１４内に確実に流下させることができ、ケーシング１２と台枠との接合部などに隙間が発生しても油分が外部に流出することを防止できる。
【００２１】
なお、エンジン作業機の構造は任意であり、例えば、防油堤の内部に燃料タンクを収容していない形式のエンジン作業機にも本発明を適用することができ、架台が防油堤を兼用するものにも適用できる。
【符号の説明】
【００２２】
１１…エンジン作業機、１２…ケーシング、１２ａ…側壁、１３…架台、１４…防油堤、１５…燃料タンク、１６…点検扉、１７…吸気口、１８…吸気ダクト、１８ａ…底面板、１９…戸当たり部材、２０…戸当たりパッキン、２１，２２，２３…ガイド部材、２１ａ，２２ａ，２３ａ…基部、２１ｂ，２２ｂ，２３ｂ…先端、３１…戸当たり部材、３２…シール材
【図１】
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【図２】
2012047049.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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