(57)【要約】【課題】オーガ先端側及び運転席側にそれぞれ有線リモコンユニットを配置して操作の利便性を向上すると共に、リモコンユニットを共通化してコストダウンを図る。【解決手段】オーガ先端側リモコンユニット３１及び運転席側リモコンユニット１５は、同一のケース４０及び同一のスイッチ基盤からなり、オーガ先端側リモコンユニット３１は上方側からコード３６が延び、運転席側リモコンユニット１５は下方側からコード３６が延びて、上下逆にして用いられる。両リモコンユニット３１，１５は、中央部にオーガ先端部位置を移動する手動操作スイッチＢ〜Ｅを共通化して、それぞれの操作頻度に応じて各スイッチが割当てられる。【選択図】図９
2012034601.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行機体にグレンタンク及び運転席を配置し、該グレンタンク内の穀粒を排出し得かつ旋回及び上下方向に揺動し得る排出オーガを備え、該排出オーガからの穀粒の排出作動及び該オーガの先端部位置を移動操作する操作装置を有するコンバインにおいて、
前記操作装置は、前記排出用オーガの先端部にコードで連結され、かつ該先端部に配置されたホルダに着脱自在に保持されたオーガ先端側リモコンユニットと、
前記運転席にコードで連結され、かつ該運転席に配置されたホルダに着脱自在に保持された運転席側リモコンユニットと、を有し、
前記オーガ先端側リモコンユニット及び前記運転席側リモコンユニットは、同一の縦長形状のケースを有し、
前記オーガ先端側リモコンユニットは、前記ケースの一方の短辺側を上方として用いると共に該上方である一方の短辺側から延びる前記コードにて前記オーガの先端部に連結され、
前記運転席側リモコンユニットは、前記ケースの他方の短辺側を上方として用いると共に下方である前記一方の短辺側から延びる前記コードにて前記運転席に連結されてなる、
ことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記オーガ先端側及び運転席側の両リモコンユニットは、それぞれ上下方向中央位置に前記排出オーガを左右及び上下に移動操作する手動操作スイッチを配置し、
前記オーガ先端側リモコンユニットは、前記手動操作スイッチの上方に前記オーガの排出口を開閉作動する開閉スイッチを配置し、
前記運転席側リモコンユニットは、前記手動操作スイッチの中央部に前記排出オーガを排出位置又は収納位置に自動旋回する自動旋回スイッチを、前記手動操作スイッチの上方に前記排出オーガを作動、非作動に切換える穀粒排出スイッチ及び前記排出オーガの排出位置を選択する選択スイッチを配置してなる、
請求項１記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインにおける穀粒排出オーガの操作装置に係り、詳しくは運転席及びオーガ先端部に配置される有線リモートコントロール（以下リモコンという）ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、穀粒排出オーガの先端部分に有線リモコンユニット（操作具）を着脱自在に設けたコンバインが提案されている（下記特許文献参照）。上記有線リモコンユニットは、排出オーガの先端部分にコードで連結された１個のみからなり、十字型の第１（手動）操作スイッチと該第１操作スイッチの下方に位置する第２操作スイッチとを有している。
【０００３】
第１操作スイッチは、オーガの旋回及び上下動を操作するスイッチであり、十字型の左右スイッチよりオーガの左右旋回を操作し、上下スイッチによりオーガの上下動を操作する。第２操作スイッチは、オーガへの駆動を断接する穀粒排出スイッチ及び停止スイッチからなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−３３２３６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記有線リモコンユニットは、オーガ先端部に備えられているので、穀粒をトラック等に移載する際、トラックの運転者等の補助者がオーガの先端部を確認しながらオーガの位置及び穀粒排出を操作するのに便利であるが、コンバインの作業者がオーガを操作する場合、運転席横にある固定式の操作部で操作する必要があり、利便性に欠けている。
【０００６】
コンバインの運転席にもリモコンユニットを装備することも考えられるが、オーガ先端部に連結されるリモコンユニットは、リモコンケースの上端部にコードを接続するのが普通であり、また運転席に装着されるリモコンユニットは、コンバイン作業者が運転シートに座ったままで操作する関係上、ケースの下端部からコードを延設する方がよいため、オーガ側及び運転席の各リモコンユニットを別個の形状のものでそれぞれ作らなければならず、コストアップの原因になってしまう。
【０００７】
そこで、本発明は、オーガ先端側及び運転席側にそれぞれ有線リモコンユニットを配置して、操作の利便性を向上し得るものでありながら、両リモコンユニットを共通化してコストアップを抑えたコンバインにおける穀粒排出オーガの操作装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、走行機体（３）にグレンタンク（７）及び運転席（６）を配置し、該グレンタンク内の穀粒を排出し得かつ旋回及び上下方向に揺動し得る排出オーガ（１９）を備え、該排出オーガからの穀粒の排出作動及び該オーガの先端部（１７ａ）位置を移動操作する操作装置を有するコンバインにおいて、
前記操作装置は、前記排出用オーガ（１９）の先端部（１７ａ）にコード（３６）で連結され、かつ該先端部に配置されたホルダ（３０１）に着脱自在に保持されたオーガ先端側リモコンユニット（３１）と、
前記運転席（６）にコード（３６）で連結され、かつ該運転席に配置されたホルダ（３０2）に着脱自在に保持された運転席側リモコンユニット（１５）と、を有し、
前記オーガ先端側リモコンユニット（３１）及び前記運転席側リモコンユニット（１５）は、同一の縦長形状のケース（４０）を有し、
前記オーガ先端側リモコンユニット（３１）は、前記ケース（４０）の一方の短辺側を上方として用いると共に該上方である一方の短辺側から延びる前記コード（３６）にて前記オーガの先端部（１７ａ）に連結され、
前記運転席側リモコンユニット（１５）は、前記ケース（４０）の他方の短辺側を上方として用いると共に下方である前記一方の短辺側から延びる前記コード（３６）にて前記運転席（６）に連結されてなる、
ことを特徴とするコンバインにある。
【０００９】
前記オーガ先端側及び運転席側の両リモコンユニット（３１）（１５）は、それぞれ上下方向中央位置に前記排出オーガ（１９）を左右及び上下に移動操作する手動操作スイッチ（Ｂ〜Ｅ）を配置し、
前記オーガ先端側リモコンユニット（３１）は、前記手動操作スイッチ（Ｃ，Ｂ，Ｅ，Ｄ）の上方に前記オーガの排出口（２１ａ）を開閉作動（２３）する開閉スイッチ（Ｎ，Ｍ）を配置し、
前記運転席側リモコンユニット（１５）は、前記手動操作スイッチ（Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ）の中央部に前記排出オーガを排出位置又は収納位置に自動旋回する自動旋回スイッチ（Ａ）を、前記手動操作スイッチの上方に前記排出オーガを作動、非作動に切換える穀粒排出スイッチ（Ｆ）及び前記排出オーガの排出位置を選択する選択スイッチ（Ｇ）を配置してなる。
【００１０】
なお、上記カッコ内の符号は、図面と対照するためのものであるが、これにより特許請求の範囲に記載した構成に何等影響を及ぼすものではない。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に係る本発明によると、排出オーガの先端部にコードで連結してリモコンユニットを設けると共に、運転席にもコードで連結してリモコンユニットを装備したので、排出オーガによる穀粒の排出作業を、適宜、運転席側リモコンユニット及びオーガ先端側リモコンユニットを用いて操作することができ、操作の利便性を向上することができる。
【００１２】
オーガ先端側リモコンユニットは、その上方からコードが延出して該コード側を上方として用い、運転席側リモコンユニットは、その下方からコードが延出して、該コード側と反対側を上方として用い、各リモコンユニットは、コードが邪魔にならないようにして、高い操作性で操作可能であるものでありながら、同一のケースを用いて、ケースの表面に貼られる表示シート及び制御部（マイコン）の設定を変更するだけで、両リモコンユニットを兼用して用いることができ、コストダウンを図ることができる。
【００１３】
請求項２に係る本発明によると、同一ケース及びスイッチ基盤からなるリモコンユニットを用い、オーガ先端側と運転席側では上下逆にして用いられるものでありながら、オーガ先端側及び運転席側の各リモコンユニットのスイッチのレイアウトは、それぞれの操作に対応して最適化が図られている。特に、両リモコンユニットは、中央位置に排出オーガを移動操作する手動操作スイッチが共通して配置され、運転席側にあっては、基本となる上記手動操作スイッチの中央部に自動旋回スイッチが配置され、かつ該手動操作スイッチの上方に穀粒排出スイッチ及び選択スイッチが配置され、オーガ先端側では、上記手動操作スイッチの上方にフラップ（シャッタ）の開閉スイッチが配置されるので、それぞれの場所に対応した操作頻度の高いスイッチをレイアウトして、それぞれのリモコンユニットの操作性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明を適用したコンバインを示す側面図。
【図２】オーガ先端側のリモコンユニットを示す側面図。
【図３】オーガ先端側のリモコンユニットを示す斜視図。
【図４】運転席側のリモコンユニット及びそのホルダを示す正面斜視図。
【図５】運転席側のリモコンホルダを示す背面斜視図。
【図６】オーガ先端側のリモコンホルダを示す正面斜視図。
【図７】オーガ先端側のリモコンホルダを示す背面斜視図。
【図８】リモコンユニット及びホルダの側面図で、（Ａ）は運転席側、（Ｂ）はオーガ先端側を示す。
【図９】リモコンユニット及びホルダの正面図で、（Ａ）は運転席側、（Ｂ）はオーガ先端側を示す。
【図１０】リモコンユニット及びホルダの背面図で、（Ａ）は運転席側、（Ｂ）はオーガ先端側を示す。
【図１１】リモコンユニットの正面図で、（Ａ）は運転席側、（Ｂ）はオーガ先端側を示す。
【図１２】表示シートを貼ってない状態のリモコンユニットの正面図で、（Ａ）は運転席側、（Ｂ）はオーガ先端側を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面に沿って、本発明の実施の形態について説明する。コンバイン１は、図１に示すように、クローラ走行装置２に支持されている走行機体３を有しており、該走行機体３の左右一側（左側）には脱穀装置が配置され、左右他側（右側）には前方側に運転席６、その後方にグレンタンク７が配置されている。走行機体３の前部には、前処理部９が昇降自在に配置されている。
【００１６】
運転席６はキャビン１０により覆われており、座席シート１１の下方にエンジン１２が配置され、かつ該座席シート１１の前方及び側方に各種の操作部材を有する操作装置が配置されている。更に、座席シート１１の後側であるグレンタンク７との間にはオーガ操作装置１３が配置されており、該オーガ操作装置１３の一部として本発明に係る有線式のリモートコントロール（リモコン）ユニット１５が脱着自在に配置されている。
【００１７】
グレンタンク７は、脱穀装置から穀粒が揚上されて貯留される。該グレンタンク７の底部には横ラセンが配置され、また横ラセンに接続して、縦オーガ１６が立設されている。該縦オーガ１６の先端に横オーガ１７が連接して、穀粒排出オーガ１９を構成している。縦オーガ１６はその基部が回転自在に支持されており、オーガ旋回モータ２０によりその筒状部が回転駆動される。横オーガ１７の基部は縦オーガ１６の先端部に上下方向に揺動自在に連結されており、オーガ昇降シリンダ２４により上下方向に昇降駆動される。
【００１８】
上記縦オーガ１６及び横オーガ１７は、筒状部内にラセンが嵌挿されており、排出クラッチのオンによりエンジン１２の回転が横ラセンに伝達され、更に縦オーガ１６及び横オーガ１７のラセンに伝達される。上記旋回モータ２０により縦オーガ１６を旋回することにより、横オーガ１７は所定旋回角に旋回されると共に、オーガ昇降シリンダ２４により所定角に昇降され、横オーガ１７の先端部１７ａが所定位置になるように操作される。グレンタンク７内に貯留された穀粒は、横ラセンにより縦オーガ１６に搬送され、更に縦オーガ１６及び横オーガ１７からなる穀粒排出オーガ１９により、所定位置に設定されたオーガ先端部１７ａからトラック等に排出される。
【００１９】
オーガ先端部１７ａは、図２及び図３に詳示するように、筒状部２１の先端部に下向きに開口された開口２１ａが形成されており、該開口を囲むように透明のビニール等からなる案内カバー２２が設けられている。また、上記開口２１ａには枢軸２３ａにより開閉自在にオーガフラップ（シャッタ）２３が配置されており、該オーガフラップ２３は、横オーガ１７のラセン１７ｂにより搬送される穀粒の排出を制御する。上記オーガ先端部１７ａの筒状部２１の側面には合成樹脂製のカバー２５が一体に固定されており、該カバー内には上記オーガフラップ２３の駆動モータ、該フラップの位置検出用ポテンショメータ及びオーガカメラ２６が内蔵されている。また、走行機体３の後方にもカメラ２７（図１参照）が配置されており、オーガカメラ２６による穀粒の排出状況及びカメラ２７による後方状況が運転席６のキャビン１０内の上部に設けられている液晶モニタ２９（図１参照）に画像として映し出される。
【００２０】
オーガ先端部１７ａの筒状部２１の先端面にはリモコンホルダ３０１が設置されており、該ホルダ３０１にオーガ先端側の有線式リモートコントロール（リモコン）ユニット３１が抜差し自在に配置されている。該リモコンユニット３１からの配線は、上記カバー２５内の機器からの配線と共に横オーガ１７の上部に沿って延び、運転席側リモコンユニット１５からの配線と共に走行機体３内の制御部に接続される。上記オーガ先端側及び運転席側リモコンユニット１５からの操作信号は、制御部により前記オーガ旋回用モータ２０、オーガ昇降シリンダ２４、排出クラッチ制御用モータ及びオーガフラップ駆動用モータに適宜出力される。
【００２１】
前記運転席側リモコンユニット１５は、図４及び図５に示すように、１本の線材３５を折曲して形成されたリモコンホルダ３０２に抜差し（着脱）自在に保持される。リモコンホルダは、上記オーガ先端側３０１と運転席側３０２と同じものが用いられており（図４〜図１０参照）、線材３５の両先端部ａ，ｂから縦方向に平行に垂下して、先端側では両間隔が狭く（ｃ，ｄ）、途中で前方及び互いに離れる方向に屈曲して間隔が広くなっている（ｅ，ｆ）。そして、線材３５，３５は、前方に延びるように屈曲して底面支持部ｇ，ｈを形成し、更に上方に屈曲して互いに離れる方向に斜め上方に延び（ｉ，ｊ）、所定上方位置にてそれぞれ後向きに屈曲して（ｋ，ｌ）、前記線材３５の先端部ａ，ｂ下方部分の前方にて互いに横方に延びて連続する（ｍ）。上記後向きに屈曲する部分ｋ，ｌが、リモコンユニットの左右側面を規制する側面保持部となり、前記斜め上方に延びる部分ｉ，ｊが、リモコンユニットの前面を規制する前面保持部となり、上記横方向に延びる中間連結部ｍが係止部となり、平行な幅広部ｅ，ｆが、リモコンユニットの背面を支える背面保持部となる。前記両側面保持部ｋ，ｌの間隔ｐ（図１０参照）は、偏平の略々長方体（縦長形状）からなるリモコンユニット１５，３１のケースの左右幅より若干広く設定されており、底面支持部ｇ，ｈの間隔ｑは、上記リモコンケースの左右幅の３０〜４０％からなり、かつリモコンユニット１５から延びるコード３６の接続部３６ａの径より若干広くなっている。前面保持部ｉ，ｊと背面保持部ｅ，ｄとの間隔ｓ（図８参照）、即ち後向き底面支持部ｇ，ｈの長さは、リモコンケースの厚さと等しいかそれより若干広くなっている。また、前面保持部ｉ，ｊと係合部ｍとの間隔ｕ（図８参照）、即ち後向き屈曲部ｋ，ｌの長さは、上記リモコンケースの凹部４０ｂ部分の厚さに略々等しくなっており、従って上記前面保持部と背面保持部との間隔ｓより若干短くなっている。一方の線材３５の先端ｂは、他方の先端ａ側に寄るように屈曲されており、該先端部ａ，ｂは、上記中間部分ｍより所定量ｔ高い位置にある（図１０参照）。
【００２２】
上記リモコンユニット１５，３１は、運転側及びオーガ先端側で同一ケース４０及び同一スイッチ基盤４４のものが用いられる。リモコンケース４０は、図４〜図１１に示すように、縦長形状である偏平な長方体からなり、その一方の短辺から接続具３６ａを介してコード３６が延びている。ケース４０は、その左右側面に該リモコンユニットを把持した際の滑り止めとなる凹凸部４０ａが形成されており、また裏面に、上下方向中央線に対して対称位置に、リモコンユニットの把持位置の目安となる凹部４０ｂ，４０ｂが上下２箇所に形成されている。
【００２３】
また、ケース４０の表面には、図１２に示すように、上記スイッチ基盤４４の各押しボタン用スイッチ及びインジケータ用ＬＥＤランプが複数個露出されており、かつ該ケース４０内にはこれらスイッチ及びインジケータ用ランプを有するスイッチ基盤４４が内蔵されている。スイッチは、中央スイッチＡ及びその上下及び左右の十字状となる各スイッチＢ，Ｃ，Ｄ，Ｅを有する第１のスイッチ群４１と、該スイッチ群４１に近接して上下一方の短辺側に配置された左右２個のスイッチＦ，Ｇ及びこれらスイッチのインジケータランプＨ，Ｉ並びに更にその短辺側に左右方向に並んだ３個のインジケータランプＪ，Ｋ，Ｌからなる第２のスイッチ群４２と、上記第１のスイッチ群４１の上下他方の短辺側に配置された左右２個のスイッチＭ，Ｎ及びそのインジケータランプＯ，Ｐからなる第３のスイッチ群４３と、を備える。そして、第３のスイッチ群４３が位置する側の他方の短辺４０ｃからコード３６が延びている。
【００２４】
即ち、スイッチ基盤４４を内蔵したケース４０は、同じものからなり、コード３６を上方にしてオーガ先端側リモコンユニット３１として用いられ、コード３６を下方にして運転席側リモコンユニット１５として用いられる。
【００２５】
そして、上記ケース４０の表面には、図１１に詳示するように、表示（デザイン）シート４５，４６が貼られる。図１１（Ａ）は、運転席側のデザインシート４５を貼ったリモコンユニット１５であり、コード３６を下方にして用いられる。該運転席側リモコンユニット１５は、ケース下方の第３のスイッチ群４３にオーガフラップ２３の開（Ｍ）及び閉（Ｎ）スイッチが対応し、ケース中央部の第１のスイッチ群４１にオーガの自動旋回・収納スイッチ（Ａ）並びに手動による上下スイッチ（Ｂ，Ｃ）、左右スイッチ（Ｄ，Ｅ）が対応し、ケース上方の第２のスイッチ群４２に排出スイッチ（Ｆ）、そのインジケータランプ（Ｈ）及び選択スイッチ（Ｇ）並びにオーガの選択位置である左（Ｊ）、後方（Ｋ）、右のインジケータランプ（Ｌ）が対応する。なお、該運転席側リモコンユニット１５では、第３のスイッチ群４３のインジケータランプＯ，Ｐ及び第２のスイッチ群４２のインジケータランプＩが覆われて非作動状態となる。
【００２６】
ケースの上下方向中央に位置する上記第１のスイッチ群４１の十字スイッチとなる上下及び左右の各スイッチ（Ｂ，Ｃ）（Ｄ，Ｅ）は、排出オーガ１９の先端部位置を上下及び左右に移動する手動操作スイッチとなり、その中央部にあるスイッチ（Ａ）は、自動旋回スイッチとなり、該自動旋回スイッチの操作は、オーガの排出位置への旋回及び収納位置の自動旋回を操作毎に切換える。上記手動操作スイッチの上方にある第２のスイッチ群４２の一側のスイッチ（Ｇ）は、排出オーガの排出位置を選択する選択スイッチとなり、該選択スイッチの操作毎に、オーガの排出位置を、機体の左、後方、右に順次切換えるものであり、各排出位置はインジケータランプ（Ｊ，Ｋ，Ｌ）により表示される。上記第２のスイッチ群の他側のスイッチ（Ｆ）は、排出オーガの作動（駆動）、非作動（停止）を操作する穀粒排出スイッチとなり、該排出位置の操作毎に、エンジンの回転を横ラセン及び穀粒排出オーガ１９の各ラセンに動力を伝達又は遮断するクラッチ操作用モータを操作し、穀粒の排出又は停止がインジケータランプ（Ｈ）により表示される。また、上記手動操作スイッチの下方にある第３のスイッチ群４３の各スイッチ（Ｍ，Ｎ）が、排出オーガの排出口を開閉作動する開及び閉スイッチとなり、オーガフラップの駆動モータを正逆方向に駆動する。
【００２７】
図１１（Ｂ）は、オーガ先端側のデザインシート４６を貼ったリモコンユニット３１であり、コード３６を上方にして用いられる。該オーガ先端側リモコンユニット３１は、ケース中央部の第１のスイッチ群４１にオーガの上下（Ｃ，Ｂ）及び左右（Ｅ，Ｄ）の手動操作が対応し、ケース上方の第３のスイッチ群４３にオーガフラップ２３の開（Ｎ）、閉（Ｍ）が対応し、ケース下方の第２のスイッチ群４２にオーガ排出・停止（Ｇ）及びそのインジケータランプ（Ｉ）並びに旋回・収納（Ｆ）及びそのインジケータランプ（Ｈ）が対応する。なお、該オーガ先端側リモコンユニット３１では、第１のスイッチ群４１の中央スイッチＡ、第３のスイッチ群４３のインジケータランプＰ，Ｏ、第２のスイッチ群４２の３個のインジケータランプＬ，Ｋ，Ｊが覆われて非作動状態となる。
【００２８】
ケース上下方向の中央に位置する第１のスイッチ群４１の上下、左右の十字スイッチ（Ｃ，Ｂ）（Ｅ，Ｄ）は、運転席側リモコンユニット１５と同様に手動操作スイッチとなるが、左右，上下は制御部において反対接続となり、オーガ先端部１７ａを上下、左右方向に移動操作する。なお、該第１のスイッチ群４１の中央部のスイッチＡは操作不能状態となる。上記手動操作スイッチの上方にある第３のスイッチ群４３は、運転席側リモコンユニット１５と同様にオーガ排出口を開閉する開閉スイッチとなるが、開，閉が制御部において反対接続となる。上記手動操作スイッチの下方にある第２のスイッチ群４２の一側のスイッチ（Ｇ）は、オーガを作動、非作動に切換える穀粒排出スイッチとなり、他側のスイッチＦは、穀粒排出オーガ１９を自動旋回する自動旋回スイッチとなる。なお、上記オーガフラップ２３の開閉スイッチ（Ｎ，Ｍ）、オーガの手動による上下左右スイッチ（Ｃ，Ｂ，Ｅ，Ｄ）、穀粒の排出スイッチ（Ｇ）の操作は、運転席側と同様であるが、自動旋回スイッチＦは、オーガを収納位置に自動旋回する際にのみ作動する。
【００２９】
上記運転席側リモコンユニット１５及びオーガ先端側リモコンユニット３１の各スイッチは、デザインシート４５，４６で指示される操作内容が異なるが、制御部（マイコン）の設定を変更することにより、各リモコンユニットのスイッチは、それぞれシート４５，４６に指示される操作内容に対応する。
【００３０】
以上説明したように、オーガ先端側リモコンユニット３１は、図２，３、図６，７、図８〜１０の（Ｂ）に示すように、コード３６を上方にしてホルダ３０１に保持される。この際、リモコンケース４０は、その前面がホルダ３０１の前面保持部，ｊに当接し、その裏面下部が背面保持部ｅ，ｆに当接し、その左右側面が側面保持部ｋ，ｌに当接し、その底面がホルダの底面支持部ｇ，ｈに支えられて、ホルダ３０１に保持される。更に、ホルダ３０１の中間連結部（係止部）ｍがリモコンケース４０裏面の指把持用の上方側凹部４０ｂに若干弾性変形しつつ当接・係合して、リモコンユニット３１は安定して保持される。この際、該ホルダに装着された状態のリモコンユニット３１は、前面保持部ｉ，ｊがその前面の各スイッチ（Ｂ〜Ｇ，Ｍ，Ｎ）を覆わない位置にある。
【００３１】
運転席側リモコンユニット１５は、図４，５，図８〜１０の（Ａ）に示すように、コード３６を下方にしてホルダ３０２に保持される。この際、同様に、リモコンケース４０は、その前面がホルダ３０２の前面保持部ｉ，ｊに当接し、その裏面が背面保持部ｅ，ｆに当接し、その左右側面が側面保持部ｋ，ｌに当接し、その底面がホルダの底面支持部ｇ，ｈに支えられ、そしてケース４０裏面の指把持用の上方側の凹部４０ｂが中間連結部（係止部）ｍに若干弾性変形しつつ係合・当接して、リモコンユニット１５は安定してホルダ３０２に保持される。
【００３２】
リモコンケース４０は、偏平な略々直方体（正確にはコード３６が延びる短辺側（４０ｃ）が他方に比して若干幅狭めとなり、かつ厚さが若干厚くなっている）からなり、かつ凹部４０ｂ，４０ｂは上下対称位置にあるので、同じホルダ３０２，３０１を用いて、上下逆にして装着しても、オーガ先端側リモコンユニット３１及び運転席側リモコンユニット１５は共に安定して保持される。
【００３３】
そして、コンバイン１を畦際に操縦して、グレンタンク７内の穀粒をトラック等に移載する際、まずコンバイン運転者が運転席側リモコンユニット１５をホルダ３０２から外して、該リモコンユニット１５を操作する。該リモコンユニット操作は、コンバインとトラックとの関係においてオーガ排出位置を選択ボタンＧにより選択する。上記選択ボタンＧの上方に位置して、該ボタン操作する指に邪魔されることなく、選択ボタンＧを操作してインジケータランプＪ，Ｋ，Ｌにより排出位置（左、後方、右）が正しい位置に切り換えられたことを確認する。該排出位置が選択された状態で、自動旋回ボタンＡを押して、オーガ１９を左右方向に旋回すると共に上下方向に揺動して、オーガ先端部１７ａを選択ボタンＧにより選択された位置に移動する。そして、オーガカメラ２６の映像を液晶モニタ２９で見ながら手動操作スイッチＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄにより穀粒排出オーガ１９のオーガ先端部１７ａをトラック上方に移動する。そして、運転席側リモコンユニット１５により排出ボタンＦを操作すると、オーガフラップ（シャッタ）が自動的に開位置に連動して作動する。
【００３４】
そして、穀粒のトラックへの移載が進行して、トラック内での穀粒の山を均すため、補助者は、オーガ先端側のリモコンユニット３１を用いて、オーガ手動操作ボタン（Ｃ，Ｂ，Ｅ，Ｄ）によりオーガ先端を左右又は上下に移動し、またフラップの開閉ボタン（Ｎ，Ｍ）により、穀粒の排出方向を適宜操作する。トラックが満杯になるか、またはグレンタンク７が空になり、オーガによる穀粒排出作業を停止する際、オーガ先端側リモコンユニット３１の排出ボタン（Ｇ）を操作して、穀粒の排出を停止した後、旋回ボタン（Ｆ）を押すことにより、オーガ１９を収納位置に移動する。この際、運転席側リモコンユニット１５及びオーガ先端側リモコンユニット３１は、それぞれコード３６が連結側である下側又は上側から延びており、上下逆に使用されるものであるが、各スイッチのレイアウトはそれぞれの操作に適応して最適化が図られている。特に、両リモコンユニット１５，３１の基本となり、中央部に位置して共通化されている手動操作スイッチ（Ｂ〜Ｅ）の上方位置に、運転席側（１５）にあっては排出スイッチ（Ｆ）及び選択スイッチ（Ｇ）を配置し、かつ手動操作スイッチ（Ｂ〜Ｅ）の中央部に自動旋回スイッチ（Ａ）を配置し、オーガ先端側にあってはオーガ排出口の開閉スイッチ（Ｎ，Ｍ）を配置したので、それぞれの場所に対応して操作頻度の高いスイッチをレイアウトして、それぞれのリモコンユニットの操作性を向上することができる。
【００３５】
なお、オーガの排出停止、フラップの閉作動及びオーガの収納位置への自動旋回は、運転席側リモコンユニット１５により行ってもよい。また、コンバインの運転者が、まず運転席側リモコンユニット１５を用いてオーガ１９を排出位置に移動し、そして該運転者がオーガ先端部分に移動して、オーガ先端側リモコンユニット３１をホルダ３０１から外して、該オーガ先端側リモコンユニット３１を用いてオーガ排出及びフラップの開閉操作、更に手動によるオーガ先端の左右及び上下位置を操作してもよい。
【符号の説明】
【００３６】
１      コンバイン
３      走行機体
６      運転席
７      グレンタンク
１５      運転席側リモコンユニット
１６      縦オーガ
１７      横オーガ
１７ａ    先端部
１９      排出オーガ
３０１，３０２      ホルダ
３１      オーガ先端側リモコンユニット
３６      コード
４０      ケース
４４      スイッチ基盤
Ａ      自動旋回スイッチ
Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ      手動操作スイッチ
Ｍ，Ｎ      開閉スイッチ
Ｆ      穀粒排出スイッチ
Ｇ      選択スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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