(57)【要約】【課題】記録テープが巻回されるハブがモーター等の熱源の直上に設けられていても、そのハブを効率よく冷却できるようにする。【解決手段】記録テープＴが外周面に巻回されるハブ１２と、ハブ１２の内周面にハブ１２と同軸になるように一体に形成された補強部１８と、補強部１８に放射状に形成された放熱用の貫通孔４２と、を有するリール１０とする。【選択図】図２
2012181886.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
記録テープが外周面に巻回されるハブと、
前記ハブの内周面に該ハブと同軸になるように一体に形成された補強部と、
前記補強部に放射状に形成された放熱用の貫通孔と、
を有することを特徴とするリール。
【請求項２】
記録テープが外周面に巻回されるハブと、
前記ハブの内周面に該ハブと同軸になるように一体に形成された補強部と、
前記補強部に放射状に形成され、回転することで軸方向に送風するフィンと、
前記フィン間に設けられた放熱用の貫通孔と、
を有することを特徴とするリール。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のリールと、
回転駆動モーターの直上に設けられ、該回転駆動モーターによって回転駆動されるとともに、前記リールの補強部に締結された回転部材と、
を有することを特徴とするドライブ装置。
【請求項４】
前記貫通孔を通じて空気を循環させる送風手段を有することを特徴とする請求項３に記載のドライブ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、磁気テープ等の記録テープが巻装されるリールと、そのリールが直接組み込まれるドライブ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、主にコンピューター等の情報記録再生媒体（データバックアップ）として使用される磁気テープ等の記録テープをリールに巻装し、そのリールをケース内に単一で収容してなる記録テープカートリッジが知られている。
【０００３】
そして、この記録テープカートリッジが装填されるドライブ装置のテイクアップリールのリールモーターにモーター基板を設け、そのモーター基板上に、空気流れ手段を有するローターを設けたものが、従来から知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１９６９７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、この特許文献１で開示されているモーター基板のローターに設けられた空気流れ手段の直上側は、テイクアップリールのハブの配置によって閉塞されてしまうため、ローターが回転しても、ローターの直上とテイクアップリールのハブとの間の空間部に熱がこもり、ハブに対する冷却が効率よく行われないおそれがある。
【０００６】
そこで、本発明は、上記事情に鑑み、記録テープが巻回されるハブがモーター等の熱源の直上に設けられていても、そのハブを効率よく冷却できるリール及びドライブ装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、本発明に係る請求項１に記載のリールは、記録テープが外周面に巻回されるハブと、前記ハブの内周面に該ハブと同軸になるように一体に形成された補強部と、前記補強部に放射状に形成された放熱用の貫通孔と、を有することを特徴としている。
【０００８】
請求項１に記載の発明によれば、記録テープが巻回されるハブの内周面側に設けられた補強部に、放射状に放熱用の貫通孔を設けたので、ハブがモーター等の熱源の直上に設けられていても、そのハブを効率よく冷却することができる。
【０００９】
また、本発明に係る請求項２に記載のリールは、記録テープが外周面に巻回されるハブと、前記ハブの内周面に該ハブと同軸になるように一体に形成された補強部と、前記補強部に放射状に形成され、回転することで軸方向に送風するフィンと、前記フィン間に設けられた放熱用の貫通孔と、を有することを特徴としている。
【００１０】
請求項２に記載の発明によれば、記録テープが巻回されるハブの内周面側に設けられた補強部に、放射状にフィンを形成してリールの軸方向に送風されるようにするとともに、そのフィン間に、放熱用の貫通孔を設けたので、ハブがモーター等の熱源の直上に設けられていても、そのハブを効率よく冷却することができる。
【００１１】
また、本発明に係る請求項３に記載のドライブ装置は、請求項１又は請求項２に記載のリールと、回転駆動モーターの直上に設けられ、該回転駆動モーターによって回転駆動されるとともに、前記リールの補強部に締結された回転部材と、を有することを特徴としている。
【００１２】
請求項３に記載の発明によれば、回転駆動モーターの直上に設けられた回転部材に、ハブの内周面側に設けられた補強部が締結されていても、その補強部には放熱用の貫通孔が設けられているので、ハブを効率よく冷却することができる。
【００１３】
また、請求項４に記載のドライブ装置は、請求項３に記載のドライブ装置であって、前記貫通孔を通じて空気を循環させる送風手段を有することを特徴としている。
【００１４】
請求項４に記載の発明によれば、補強部に形成された貫通孔を通じて空気を循環させる送風手段がドライブ装置に設けられているので、ハブを効率よく冷却することができる。
【発明の効果】
【００１５】
以上のように、本発明によれば、記録テープが巻回されるハブがモーター等の熱源の直上に設けられていても、そのハブを効率よく冷却できるリール及びドライブ装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】ドライブ装置に組み込まれた一対のリールを示す斜視図
【図２】ハブの補強部に放射状のリブ及び貫通孔が形成されているリールの斜視断面図
【図３】ドライブ装置の回転部材に締結されたリールの斜視断面図
【図４】ハブの補強部に放射状のフィン及び貫通孔が形成されているリールの斜視断面図
【図５】記録テープカートリッジの概略分解斜視図
【図６】ハブの底部に放射状のリブ及び貫通孔が形成されている記録テープカートリッジ用リールの斜視図
【図７】ハブの底部に放射状のフィン及び貫通孔が形成されている記録テープカートリッジ用リールの一部拡大斜視図
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明に係る実施の形態について、図面を基に詳細に説明する。なお、説明の便宜上、図１における矢印ＵＰを上方向、矢印ＤＯを下方向とし、本実施形態に係るリール１０、２０の回転軸方向を上下方向（高さ方向）とする。
【００１８】
本実施形態に係るリール１０、２０は、例えばポリカーボネート（ＰＣ）等の合成樹脂製とされており、図１で示すように、ドライブ装置５０の筐体５２（図１では底板５４と３本の支柱５６のみが示されている）内に一対で設けられている。
【００１９】
すなわち、リール１０は、記録テープＴの繰り出し用とされ、リール２０は、記録テープＴの巻き取り用とされており、リール１０から繰り出された記録テープＴが、リール２０に巻き取られつつ、記録再生ヘッド６０に摺接するようになっている。つまり、この記録再生ヘッド６０によって、その記録テープＴに対してデータが記録されたり、その記録テープＴに記録されたデータが再生されたりするようになっている。
【００２０】
なお、記録再生ヘッド６０の両側における底板５４には、複数個（図示のものは２個ずつで計４個）のテープガイド５８が回転自在に設けられており、リール１０から引き出され、リール２０に巻き取られる記録テープＴが、各テープガイド５８によって、ガイドされるようになっている。
【００２１】
また、各リール１０、２０は、軸心部を構成する略円筒状のリールハブ１２、２２と、その上端部側に設けられる環状の上フランジ１４、２４と、その下端部側に設けられる環状の下フランジ１６、２６と、リールハブ１２、２２の内周面における高さ（軸）方向中央部に一体に連設された略円板状の補強部１８、２８と、を含んで構成されている（図２、図３も参照）。
【００２２】
そして、リール１０におけるリールハブ１２の外周面には、情報記録再生媒体としての磁気テープ等の記録テープＴが巻回されるようになっており、上フランジ１４及び下フランジ１６によって、巻回された記録テープＴの幅方向の端部が保持されるようになっている。そして更に、リール１０から繰り出された記録テープＴは、リール２０におけるリールハブ２２の外周面に巻回され、上フランジ２４及び下フランジ２６によって、その幅方向の端部が保持されるようになっている。
【００２３】
なお、本実施形態における「略円筒状」には、記録テープＴが巻回される各リールハブ１２、２２の外周面（巻面）の形状が太鼓形状等に形成されている概ね円柱状であるもの、及び各リールハブ１２、２２の内周面側にリブ等が突設されている完全な円筒状でない中空状であるものなども含まれる。
【００２４】
また、図３で示すように、ドライブ装置５０には、回転駆動モーターＭが配置されており、その回転駆動モーターＭの回転軸６２から回転駆動力が直接伝達される（熱源である回転駆動モーターＭの直上に配設される）一対の回転部材６４が、ドライブ装置５０の筐体５２（底板５４）に形成された一対の開口部（図示省略）内にそれぞれ回転可能に設けられている。そして、各回転部材６４に、各リール１０、２０の補強部１８、２８が、ビス６８によって一体的に固定（締結）されるようになっている。
【００２５】
ここで、リール１０とリール２０の構成は同一であるため、以下においてはリール１０を例に採って説明する。図２、図３で示すように、リール１０の上フランジ１４の内周縁部には、リールハブ１２内へ挿入されるように下方向へ所定高さ延在する上円筒部１５が一体に形成されており、下フランジ１６の内周縁部には、リールハブ１２内へ挿入されるように上方向へ所定高さ延在する下円筒部１７が一体に形成されている。
【００２６】
上円筒部１５の下端部には、径方向内側（リール１０の回転中心部）に向かって突出する平板状の張出部３２が等間隔に複数個（例えば６個）一体に形成されている。同様に、下円筒部１７の上端部には、径方向内側（リール１０の回転中心部）に向かって突出する平板状の張出部３４が等間隔に複数個（張出部３２と同数であり、この場合は６個）一体に形成されている。
【００２７】
張出部３２と張出部３４は同形状とされており、上円筒部１５の高さと下円筒部１７の高さも同一とされている。すなわち、上フランジ１４と下フランジ１６は、同一形状に形成されている。これにより、上フランジ１４及び下フランジ１６を成形する金型が１つで済む構成であり、製造コストを低減できる構成である。
【００２８】
なお、リールハブ１２に対する上円筒部１５の高さと下円筒部１７の高さは、上円筒部１５と下円筒部１７の外周面側にリールハブ１２を外装したときに、リールハブ１２の上端面と上フランジ１４の下面との間及びリールハブ１２の下端面と下フランジ１６の上面との間に隙間が生じない程度の高さとされている。これにより、記録テープＴの巻き締まり力による上フランジ１４及び下フランジ１６の変形が抑制される構成である。
【００２９】
また、リールハブ１２の補強部１８における外周縁部（リールハブ１２の内周面）側には、張出部３２、３４と同形状の貫通孔３０が等間隔に複数個（張出部３２、３４と同数であり、この場合は６個）形成されている。そして、この貫通孔３０が形成されている部分の補強部１８の板厚は、張出部３２、３４の板厚の２倍とされている。
【００３０】
したがって、補強部１８に設けられた貫通孔３０に、上方から上フランジ１４の張出部３２が嵌合され、下方から下フランジ１６の張出部３４が嵌合されることにより、リールハブ１２が、上フランジ１４及び下フランジ１６に対して相対回転不能とされ（回り止めされ）、かつ、その張出部３２と張出部３４とが超音波溶着されることにより、上フランジ１４と下フランジ１６とが接合されるとともに、上円筒部１５と下円筒部１７の外周面側にリールハブ１２が一体的に取り付けられる構成である。
【００３１】
また、図２、図３で示すように、補強部１８の回転中心部には、小円筒部３６と、小円筒部３６よりも大径とされた大円筒部３８が形成されており、小円筒部３６と大円筒部３８とは、放射状に形成された複数（例えば６個）のリブ４０によって一体に連結されている。そして、各リブ４０間には、放熱用の貫通孔４２が放射状に形成されている（図１も参照）。
【００３２】
なお、小円筒部３６に形成されている円形状の孔部４４に、ドライブ装置５０の回転部材６４に突設された軸出部６６が挿入（嵌合）されることにより、リール１０（補強部１８）の回転部材６４に対する径方向の位置決め（センタリング）がなされる構成である。そして、大円筒部３８の外周部側には、ドライブ装置５０の回転部材６４に締結するためのビス６８を挿通させるビス孔部４６が等間隔で３個形成されている（図１も参照）。
【００３３】
各ビス孔部４６の下面側には、ビス孔部４６と同軸となる（ビス孔部４６に連通する）円筒状に下方へ向けて突出された突出部４７が一体に形成されている。この突出部４７が回転部材６４の上面に当接することにより、リール１０（補強部１８）の回転部材６４に対する上下（高さ）方向の位置決めがなされる構成である。
【００３４】
更に、補強部１８の下面で、かつ、その同心円周上には、回転部材６４の同心円周上に等間隔に突設された複数（例えば３個）の凸部（図示省略）に嵌合される複数（凸部と同数であり、この場合は３個）の凹部（図示省略）が等間隔に形成されている。これにより、リール１０（補強部１８）の回転部材６４に対する周方向の位置決めがなされ、回転部材６４に形成されたビスボス部６４Ａに対してビス孔部４６を一致させることができる構成である。
【００３５】
以上のような構成のリール１０、２０において、次にその作用について説明する。上記したように、各リール１０、２０は、ドライブ装置５０の各回転部材６４にビス６８によって締結される。すなわち、各リール１０、２０の補強部１８、２８の各ビス孔部４６にビス６８が挿通され、各回転部材６４のビスボス部６４Ａに螺合されることにより、各リール１０、２０の補強部１８、２８が各回転部材６４に締結される。
【００３６】
ここで、各リール１０、２０の補強部１８、２８には、放射状に複数のリブ４０が形成され、各リブ４０間には放熱用の貫通孔４２が形成されている。したがって、回転駆動モーターＭの直上に回転部材６４が設けられ、その回転部材６４にリール１０、２０の補強部１８、２８が直接締結される構成であっても、各リール１０、２０のリールハブ１２、２２における内周面側を効率よく冷却することができる。
【００３７】
すなわち、回転駆動モーターＭから発生され、回転部材６４の直上へ上昇する熱は、貫通孔４２を介して補強部１８、２８の上方へ放熱されるので、リールハブ１２、２２（記録テープＴ）に熱が伝わるのを抑制することができる。特に、記録テープＴは熱に弱いので、繰り出し用リール１０のリールハブ１２の内周面側を冷却できることは効果的となる。つまり、これにより、記録テープＴの内周面側の巻き締まりによる影響（品質劣化）を低減することができる。
【００３８】
なお、補強部１８、２８に、放射状に複数のリブ４０を形成するのではなく、図４で示すようなフィン４８を形成し、上方に向かって積極的に送風する（気流を発生させる）ようにしてもよい。すなわち、小円筒部３６と大円筒部３８とを放射状に形成された複数のフィン４８によって一体に連結するとともに、各フィン４８間に放熱用の貫通孔４２を形成するようにしてもよい。
【００３９】
この場合、リール１０、２０の回転に伴ってフィン４８が回転することにより、リールハブ１２、２２の内周面側において、リール１０、２０の軸方向上側に向かう気流を作ることができるため、回転駆動モーターＭから発生され、回転部材６４の直上へ上昇する熱を、貫通孔４２を介して補強部１８、２８の上方へ強制的に放熱することができる。したがって、リブ４０の場合よりも、リールハブ１２、２２の内周面側を効率よく冷却することができる。
【００４０】
また、貫通孔４２を通じて空気を循環させられるように、ドライブ装置５０に、回転部材６４の軸方向下側から上側へ向けて気流を発生させる送風手段（図示省略）を設けてもよい。これによれば、リールハブ１２、２２の内周面側を更に効率よく冷却することができる。なお、送風手段としては、例えば回転駆動モーターＭの回転軸６２に連結されたフィン（図示省略）等が挙げられるが、回転駆動モーターＭ自身の発熱によって生じる上昇気流を利用するようにしてもよい。
【００４１】
また、このようなリブ４０と貫通孔４２、又はフィン４８と貫通孔４２による放熱（冷却）手段は、図５で示すような記録テープカートリッジ７０に収容されるリール８０にも適用することができる。この記録テープカートリッジ７０は、上ケース７４と下ケース７６とからなるケース７２と、ケース７２に形成された開口部７２Ａを開閉するドア７８とを備えており、そのケース７２内にリール８０が１つだけ収容されるようになっている。
【００４２】
そして、この記録テープカートリッジ７０が図示しないドライブ装置に装填されると、記録テープＴの自由端に取り付けられているリーダー部材８１を介して、記録テープＴがケース７２内から順次引き出されるとともに、リール８０が、そのドライブ装置に設けられた回転駆動モーター（図示省略）によって、ケース７２内において回転駆動されるようになっている。
【００４３】
したがって、そのリール８０におけるリールハブ８２の底部８４に、図６で示すように、放射状に複数（例えば６個）のリブ８６を形成するとともに、各リブ８６間に放熱用の貫通孔９０を形成する構成にしてもよい。また、図７で示すように、そのリールハブ８２の底部８４に、放射状に複数のフィン８８を形成するとともに、各フィン８８間に放熱用の貫通孔９０を形成する構成にしてもよい。
【００４４】
この場合も、リール８０を回転させる回転駆動モーターから発生し、そのリールハブ８２の底部８４へ向かって上昇する熱を、貫通孔９０を介して底部８４の上方へ放熱させることができるので、リールハブ８２（記録テープＴ）に熱が伝わるのを抑制することができる。つまり、これにより、リールハブ８２の内周面側を効率よく冷却することができるので、記録テープＴの内周面側の巻き締まりによる影響（品質劣化）を低減することができる。
【００４５】
以上、本実施形態に係るリール１０、２０及びドライブ装置５０について図面を基に説明したが、本実施形態に係るリール１０、２０及びドライブ装置５０は、図示のものに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で適宜設計変更可能なものである。例えば、補強部１８、２８は、リールハブ１２、２２の高さ方向中央部に一体に形成されるものに限定されるものではなく、リールハブ１２、２２の高さ方向中央部よりも上側又は下側に一体に形成される構成にしてもよい。
【符号の説明】
【００４６】
１０  リール
１２  リールハブ（ハブ）
１４  上フランジ
１６  下フランジ
１８  補強部
２０  リール
２２  リールハブ（ハブ）
２４  上フランジ
２６  下フランジ
２８  補強部
４０  リブ
４２  貫通孔
４８  フィン
５０  ドライブ装置
６４  回転部材
Ｍ  回転駆動モーター
Ｔ  記録テープ
【図１】
2012181886.tif 000003
【図２】
2012181886.tif 000004
【図３】
2012181886.tif 000005
【図４】
2012181886.tif 000006
【図５】
2012181886.tif 000007
【図６】
2012181886.tif 000008
【図７】
2012181886.tif 000009