(57)【要約】      （修正有）【課題】簡素な構成でインジェクタを容易且つ迅速に取り外すことの可能なインジェクタユニットを提供する。【解決手段】インジェクタ１と、当該インジェクタが圧入固定される取付部材１５とを備えるインジェクタユニットであって、インジェクタ１の大径部１４の取付部材１５側端部に、周方向に帯状に凹部２が形成され、凹部２は、凹部２におけるインジェクタ１の軸方向のサイズ（高さ）が、周方向に単調増加して形成されている。【選択図】図１
2012047155.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
インジェクタと、当該インジェクタが圧入固定される取付部材とを備えるインジェクタユニットであって、
前記インジェクタの前記取付部材側端部、及び、前記取付部材の前記インジェクタ側端部、の少なくとも一方に、周方向に帯状の凹部が形成され、
前記凹部は、当該凹部における前記インジェクタの軸方向のサイズが、周方向に単調増加又は単調減少して形成されていることを特徴とするインジェクタユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両のエンジンに燃料を噴射するインジェクタユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両のエンジンに燃料を噴射するインジェクタを、エンジンから取り外す場合には、作業者がインジェクタを把持して引っ張って取り外していた。しかしながら、この方法では、エンジンのシリンダヘッド等におけるインジェクタの取り付け部分にインジェクタ先端が固着しており、取り外しに大きな力が必要であるため、インジェクタの取り外しが困難であった。また、インジェクタを軸方向にまっすぐに引き抜く必要があるが、把持する場所が不適切である場合、または、インジェクタを斜めに引き抜いた場合には、インジェクタを損傷する虞があった。
【０００３】
上記課題を解消するために種々の提案がなされている。例えば、インジェクタのフランジ部を下面側から係止した支持アームを有する治具を、シリンダヘッドの表面に設けられた凸部の傾斜面に当接させて倒すことにより、インジェクタを取り外す方法が開示されている（特許文献１参照）。この方法によれば、容易且つ迅速にインジェクタを取り外すことができ、インジェクタを損傷する虞もない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２３５４号公報
【特許文献２】特開２００９−１９１９２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１に記載のインジェクタの取り外し方法では、シリンダヘッドの表面に凸部を形成する必要があると共に、専用の治具を製造して車両の修理工場等に備える必要がある。
【０００６】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、簡素な構成でインジェクタを容易且つ迅速に取り外すことの可能なインジェクタユニットを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るインジェクタユニットは、
インジェクタ（１）と、当該インジェクタが圧入固定される取付部材（１４）とを備えるインジェクタユニットであって、
前記インジェクタの前記取付部材側端部、及び、前記取付部材の前記インジェクタ側端部、の少なくとも一方に、周方向に帯状に凹部（２）が形成され、
前記凹部は、当該凹部における前記インジェクタの軸方向のサイズが、周方向に単調増加又は単調減少して形成されていることを特徴としている。
【０００８】
この発明によれば、例えば、先端（３２）が方形状の治具（３）の前記先端を前記凹部に押し当てて固定した状態（図６参照）で、前記凹部の軸方向のサイズ（高さＨ）が大きい側に向けて（ベクトルＶ１の向きに）前記インジェクタを周方向に回動させることによって、前記インジェクタを上方に（ベクトルＶ２の向きに）付勢して、前記インジェクタを取り外すことができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るインジェクタユニットによれば、簡素な構成でインジェクタを容易且つ迅速に取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係るインジェクタユニットの一例を示す正面図である。
【図２】図１に示すインジェクタユニットにおける主要部の部分拡大図である。
【図３】凹部の形状の一例を示す図である。
【図４】治具の一例を示す斜視図である。
【図５】治具の先端形状の一例を示す図である。
【図６】本発明に係るインジェクタの取り外し方法の一例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係るインジェクタユニットの実施形態の一例を、図面を参照しつつ説明する。
【００１２】
−インジェクタユニット−
図１は、本発明に係るインジェクタユニットの一例を示す正面図である。本発明に係るインジェクタユニットは、インジェクタ１と、インジェクタ１が圧入固定される取付部材１５とを備えている。
【００１３】
まず、インジェクタ１の構造について説明する。インジェクタ１は、車両に搭載される直噴エンジンの燃焼室内に燃料を噴射するものであって、後端部１１、円筒部１２、コネクタ１３、大径部１４、及び小径部１６を備えている。
【００１４】
図１に示すように、インジェクタ１は、後端側（図１の上方側）から、先端側（図１の下方側）に向けて、後端部１１、円筒部１２、大径部１４、及び、小径部１６が順に配設されている。
【００１５】
後端部１１は、図略の燃料タンクからガソリン等の燃料が供給されるものであって、図略のインジェクタカップに挿入されている。後端部１１の先端側（図１の下方側）には、コネクタ１３が配設される円筒部１２が形成されている。
【００１６】
コネクタ１３は、図略の電子制御ユニット（ＥＣＵ：Electronic Control Unit）を電気的に接続するものであって、円筒部１２のほぼ側方に、径方向に突出して配設されている。
【００１７】
大径部１４は、円筒部１２の先端側（図１の下方側）に配設され、先端側の端部（図１の下方側の端部）に凹部２が形成されている。凹部２については、図２を用いて後述する。ここで、大径部１４は、取付部材１５に圧入されて固定されている。
【００１８】
小径部１６は、大径部１４の先端側（図１の下方側）に配設され、その先端に配設された噴孔からガソリン等の燃料がエンジン内に噴射される。
【００１９】
次に、取付部材１５の構造について説明する。取付部材１５は、例えば、インシュレータ（上記特許文献２に記載の「円筒膨出部１１，１２」に相当する）であって、大径部１４の先端側（図１の下方側）に配設され、エンジンのシリンダヘッドに貫通して形成されたインジェクタ取付孔（図略）に収容されて固定される。
【００２０】
図２は、図１に示すインジェクタユニットにおける主要部の部分拡大図である。図２に示すように、インジェクタ１における大径部１４の先端側の端部（図２の下方側端部）に凹部２が形成されている。凹部２は、インジェクタ１の周方向に帯状に形成されている。
【００２１】
また、凹部２は、当該凹部２におけるインジェクタ１の軸方向（ここでは、上下方向）のサイズ（ここでは、高さＨ：図３参照）が、インジェクタ１の周方向に単調増加又は単調減少して形成されている。ここでは、凹部２は、図２において右向きに高さＨが直線状に単調増加して形成されている。
【００２２】
図３は、凹部２の形状の一例を示す図である。図３に示すように、凹部２は、インジェクタ１の周方向に沿って右向きに高さＨが直線状に単調増加して、略台形状に形成されている。具体的には、凹部２は、左側端部の高さＨが高さＡ（凹部２の高さの最小値）に形成され、右側端部の高さＨが高さＢ（凹部２の高さの最大値）に形成されている。また、凹部２は、周方向の長さが長さＣに形成されている。
【００２３】
ここで、高さＡ、高さＢおよび長さＣは、図４、図５を用いて後述する治具３の先端の幅Ｄ及び高さＥとの関係において、後述する（１）式及び（２）式を満たすべく設定されている。
【００２４】
−治具−
図４は、図１に示すインジェクタ１を取り外す際に用いる治具３の一例を示す斜視図である。治具３は、把持部３１及び本体３２を備えている。把持部３１は、作業者によって把持される部材であって、樹脂等からなる。
【００２５】
本体３２は、一方側端部（基端部）が把持部３１に固定され、他方側端部（先端部）が、インジェクタ１の凹部２に嵌入されるものであって、ここでは、断面が方形の四角柱状に成形されている。なお、本体３２は、十分な強度を確保する必要があるため、ステンレス鋼等で形成されている。
【００２６】
図５は、治具３（本体３２）の先端形状の一例を示す図である。本体３２の先端は、幅（インジェクタ１の凹部２に嵌入された際のインジェクタ１の周方向のサイズ）が幅Ｄに形成され、高さ（インジェクタ１の凹部２に嵌入された際のインジェクタ１の軸方向のサイズ）が高さＥに形成されている。
【００２７】
ここで、幅Ｄおよび高さＥは、（１）式及び（２）式を満たすべく設定されている。
【００２８】
（高さＡ）＜（高さＥ）＜（高さＢ）      （１）
（幅Ｄ）＜（幅Ｃ）      （２）
本体３２の先端は、インジェクタ１の凹部２に嵌入される必要があるため、（１）式に示すように、本体３２の高さＥは、凹部２の高さの最大値である高さＢ未満に設定され、本体３２の幅Ｄは、凹部２の幅Ｃ未満に設定されている。
【００２９】
また、インジェクタ１を取り外す場合に、本体３２の先端を凹部２に嵌入して固定した状態で、大径部１４を周方向に回動させることによって、インジェクタ１（大径部１４）を上方に付勢するために、本体３２の高さＥは、凹部２の高さの最小値である高さＡより大きく設定されている。
【００３０】
−インジェクタの取り外し方法−
図６は、本発明に係るインジェクタ１の取り外し方法の一例を示す斜視図である。まず、作業者は、治具３の把持部３１を把持して、本体３２の先端をインジェクタ１の凹部２に嵌入して固定する（図３参照）。次に、作業者は、凹部２の軸方向のサイズ（高さＨ）が大きい側に向けて（ベクトルＶ１の向きに）インジェクタ１の大径部１４を回動させる。
【００３１】
そして、インジェクタ１の大径部１４に形成された凹部２の上端面が、治具３の本体３２の先端の上端と当接して、固定された治具３の本体３２の先端によってインジェクタ１（大径部１４）が上方に（矢印Ｖ２の向きに）付勢される。その結果、インジェクタ１（大径部１４）が取付部材１５から離間されて、インジェクタ１を取り外すことができる。
【００３２】
このようにして、治具３（本体３２）の先端をインジェクタ１の凹部２に嵌入して固定した状態で、凹部２の軸方向のサイズ（高さＨ）が大きい側に向けて（ベクトルＶ１の向きに）にインジェクタ１の大径部１４を回動させることによって、インジェクタ１を取り外すことができるため、簡素な構成でインジェクタ１を容易且つ迅速に取り外すことができる。また、治具３も極めて簡素な構成であるため、製造も容易であり、本体３２を取り換えることによって他の用途に用いる治具（例えば、ドライバ等）として使用することも可能である。
【００３３】
ここでは、治具３（本体３２）の先端をインジェクタ１の凹部２に嵌入して固定した状態で、凹部２の軸方向のサイズ（高さＨ）が大きい側に向けて（ベクトルＶ１の向きに）にインジェクタ１の大径部１４を回動させることによって、インジェクタ１を取り外す場合について説明したが、治具３（本体３２）の先端をインジェクタ１の凹部２に嵌入した状態で、凹部２の軸方向のサイズ（高さＨ）が小さい側に治具３（本体３２）の先端を回動させることによって、インジェクタ１を取り外す形態でもよい。
【００３４】
−他の実施形態−
本実施形態では、凹部２が大径部１４の下方側の端部に形成されている場合について説明したが、凹部が取付部材１５の上方側の端部に形成されている形態でもよい。また、凹部２が大径部１４の下方側の端部及び取付部材１５の上方側の端部に形成されている形態でもよい。
【００３５】
ただし、これらの場合には、大径部１４を回動させるのではなく、治具３（本体３２）の先端をインジェクタ１の凹部２に嵌入した状態で、凹部２の軸方向のサイズ（高さＨ）が小さい側に治具３（本体３２）の先端を回動させることによって、インジェクタ１を取り外す必要がある。
【００３６】
本実施形態では、凹部２が略台形状に形成されている場合について説明したが、凹部がその他の形状（例えば、略三角形状）に形成されている形態でもよい。
【００３７】
本実施形態では、治具３（本体３２）の先端形状が、方形状に形成されている場合について説明したが、治具（本体３２）の先端形状がその他の形状（例えば、略三角形状）に形成されている形態でもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明は、例えば車両のエンジンに燃料を噴射するインジェクタユニットに利用可能であり、さらに詳しくは、車両に搭載される直噴エンジンの燃焼室内に燃料を噴射するインジェクタユニットに好適に利用することができる。
【符号の説明】
【００３９】
１  インジェクタ（インジェクタユニットの一部）
１１  後端部
１２  円筒部
１３  コネクタ
１４  大径部
１６  小径部
１５  取付部材（インジェクタユニットの一部）
２  凹部
３  治具
３１  把持部
３２  本体
【図１】
2012047155.tif 000003
【図２】
2012047155.tif 000004
【図３】
2012047155.tif 000005
【図４】
2012047155.tif 000006
【図５】
2012047155.tif 000007
【図６】
2012047155.tif 000008