(57)【要約】【課題】構成が簡単で、かつ安価で確実に乗場の戸を解錠することができる。【解決手段】この発明に係るエレベーター乗場の錠装置１は、乗場の戸２の上縁に取付けられたローラ付のドアハンガー７に設けられ、掛け金５及びこの掛け金５に係止するラッチ９を有し、ラッチ９が掛け金５に係止することで戸２を施錠する施錠体３と、挿入された鍵を回転することで回転する回転軸１０を有する鍵穴口金１１、及び回転軸１０の先端部に取付けられ回転軸１０の回転と連動して回動する作動片１６を有する解錠体４と、一端部が作動片１６に接続され、他端部がラッチ９に接続されたワイヤー６とを備え、鍵の回転により、ラッチ９は、回動して掛け金５との係止が解除される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗場の戸の上縁に取付けられたローラ付のドアハンガーに設けられ、掛け金及びこの掛け金に係止するラッチを有し、ラッチが掛け金に係止することで戸を施錠する施錠体と、
挿入された鍵を回転することで回転する回転軸を有する鍵穴口金、及び前記回転軸の先端部に取付けられ回転軸の回転と連動して回動する作動片とを有する解錠体と、
一端部が前記作動片に接続され、他端部が前記ラッチに接続された連結線とを備え、
前記鍵の回転により、前記ラッチは、回動して前記掛け金との係止が解除されることを特徴とするエレベーター乗場の錠装置。
【請求項２】
前記解錠体は、前記鍵穴口金と前記作動片との間に設けられ前記作動片の端部に当接するストッパを有しており、このストッパにより、前記作動片が一方向にのみに回動することを可能にすることを特徴とする請求項１に記載のエレベーター乗場の錠装置。
【請求項３】
前記解錠体は、前記ストッパと前記作動片との間に設けられ前記ストッパを前記作動片側に付勢するバネが設けられていることを特徴とする請求項２に記載のエレベーター乗場の錠装置。
【請求項４】
前記バネは、コイルバネであることを特徴とする請求項３に記載のエレベーター乗場の錠装置。
【請求項５】
前記連結線は、ワイヤーであること特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載のエレベーター乗場の錠装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ドアハンガーに設けられた掛け金に係止したラッチを解除して乗場の戸を解錠するエレベーター乗場の錠装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベーター乗場の戸は、施錠体により施錠されているが、点検時または非常時には保守員による解錠体の操作により解錠が可能であるように構成されている。
例えば、エレベーター乗場の錠装置として、施錠体と解錠体との間を、鉤棒及び腕で連結し、専用の鍵を乗場の戸の鍵穴に挿入して、鍵穴を時計回りに回転することで、腕が反時計回りに回転し、鉤棒に引っかけられた施錠体が解錠するエレベーター乗場の錠装置が知られている（例えば、特許文献１第１図参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公平１−１７５７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記構成のエレベーター乗場の錠装置は、次のような問題点があった。  イ.  施錠体と解錠体との間に鉤棒、腕等が配置され、構造が複雑で、部品点数が多く高価である。
ロ．乗場側から解錠する際に、解錠の回転方向が分らず、逆回転(誤操作)により、解錠ができなかったり、解錠体を破損し解錠不能に至るおそれがある。
ハ．腕の軸回転が固定されていないため、通常の戸開閉時に振動し騒音を発生するおそれがある。
【０００５】
この発明は、かかる問題点を解決することを課題とするものであって、構成が簡単で、かつ安価で確実に乗場の戸を解錠することができる等のエレベーター乗場の錠装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベーター乗場の錠装置は、乗場の戸の上縁に取付けられたローラ付のドアハンガーに設けられ、掛け金及びこの掛け金に係止するラッチを有し、ラッチが掛け金に係止することで戸を施錠する施錠体と、
挿入された鍵を回転することで回転する回転軸を有する鍵穴口金、及び前記回転軸の先端部に取付けられ回転軸の回転と連動して回動する作動片とを有する解錠体と、
一端部が前記作動片に接続され、他端部が前記ラッチに接続された連結線とを備え、
前記鍵の回転により、前記ラッチは、回動して前記掛け金との係止が解除される。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係るエレベーター乗場の錠装置によれば、解錠体と施錠体とは連結線で接続されているので、簡単な構成で乗場の戸は解錠される。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１のエレベーター乗場の錠装置を昇降路側から視たときの斜視図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】図３（ａ）は図１のエレベーター乗場の錠装置を示す斜視図、図３（ｂ）は図３（ａ）の分解斜視図である。
【図４】図１のエレベーター乗場の施錠体が解錠されたときを示す斜視図である。
【図５】図５（ａ）はこの発明の実施の形態２のエレベーター乗場の錠装置を示す斜視図、図５（ｂ）は図５（ａ）の分解斜視図である。
【図６】図６（ａ）はこの発明の実施の形態３のエレベーター乗場の錠装置を示す斜視図、図６（ｂ）は図６（ａ）の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１のエレベーター乗場の錠装置１（以下、錠装置１と略称する。）を昇降路側から視たときの斜視図、図２は図１の要部拡大図である。
この錠装置１は、戸２を施錠する施錠体３と、この施錠体３を解錠する解錠体４と、この解錠体４と施錠体３とを引き金５を介して連結した連結線であるワイヤー６とを備えている。
施錠体３は、乗場の戸２の上縁に取付けられたローラ付のドアハンガー７に設けられた掛け金８と、この掛け金８に係止するラッチ９とを有している。
解錠体４は、図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、挿入された鍵を回転することで回転する回転軸１０を有する鍵穴口金１１と、この回転軸１０の先端部にベース１２、六角リング１３、ナット１４及び座金１５を用いて取付けられた作動片１６と、この作動片１６の端部に設けられワイヤー６の端部が接続されたワイヤー支持金具１７とを有している。
【００１０】
この実施の形態の錠装置１では、保守員は、点検時または非常時に戸２を開けようとする場合、乗場側から専用の鍵を鍵穴口金１１の穴に挿入し、解錠方向に回転させる。この結果、鍵穴口金１１の回転軸１０が回転し、この回転軸１０と一体の作動片１６は時計方向にシーソ回動し、ワイヤー６は下方向に引っ張られ、ラッチ９は、反時計方向に回動して掛け金８との係止が解除され、戸２の施錠状態は解除され、戸５を開けることが可能となる（図４参照）。
【００１１】
この実施の形態による錠装置１によれば、挿入された鍵を回転することで回転する回転軸１０を有する鍵穴口金１１と、回転軸１０に先端部に取付けられ回転軸１０の回転と連動して回動する作動片１６と、この作動片１６に一端部が接続され、他端部がラッチ９に接続されたワイヤー６とを備え、鍵の回転により、ラッチ９は、回動して掛け金８との係止を解除するようになっている。
従って、従来の錠装置と比較して、鍵穴口金１１と施錠体３との間の部品点数を削減することができ、製造コストが低減する。
【００１２】
実施の形態２．
図５（ａ）はこの発明の実施の形態２の錠装置１の解錠体４Ａを示す斜視図、図５（ｂ）は図５（ａ）の分解斜視図である。
この実施の形態の錠装置１の解錠体４Ａは、ベース１２と六角リング１３との間にストッパ２０が介在している。このストッパ２０は、作動片１６が時計方向、即ち解錠方向にのみ回動することを可能にし、反時計方向には回動を阻止する。
他の構成は、実施の形態１の錠装置１と同じである。
【００１３】
この実施の形態による錠装置１によれば、乗場側から解錠時に、誤って解錠方向と反対方向に鍵を回転させても、ストッパ２０により回転が規制され、解錠方向のみに回転することができ、誤操作、破損をすることなく確実に乗場から戸２を解錠することができる。
【００１４】
実施の形態３．
図６（ａ）はこの発明の実施の形態３の錠装置１の解錠体４Ｂを示す斜視図、図６（ｂ）は図６（ａ）の分解斜視図である。
この実施の形態の錠装置１の解錠体４Ｂは、ストッパ２０と作動片１６との間に、コイルバネ２１が設けられている。コイルバネ２１は、回転軸１０に遊挿されており、このバネ２１の先端部がストッパ２０の下端面に当接し、コイルバネ２１の捻り力を利用してストッパ２０を作動片１６側に常に付勢している。
他の構成は、実施の形態１の錠装置１と同じである。
【００１５】
この実施の形態による錠装置１によれば、コイルバネ２１の捻り力によりストッパ２０は常に作動片１６側に付勢している。
ストッパ２０が鍵穴口金１１に対してガタツキがある場合には、戸２の開閉時に起こる振動によりストッパ２０が作動片１６に衝突して騒音の発生が懸念される。
しかしながら、コイルバネ２１によりストッパ２０は常に作動片１６に付勢しているので、この騒音の発生は防止される。
また、バネとしてコイルバネ２１を用いているので、取付けが簡単であり、重量が軽く、製作も容易でコストが低減される。
【００１６】
なお、各実施の形態１-３の錠装置１は、何れも連結線としたワイヤー６を用いたが、勿論このワイヤー６は一例であり、作動片１６の回動力をワイヤー６に伝達する強度を有する可撓性のものであればよい。
また、コイルバネ２１についても一例であり、ストッパ２０を常に作動片１６側に付勢するものであればよい。
【符号の説明】
【００１７】
１  錠装置、２  乗場の戸、３  施錠体、４，４Ａ，４Ｂ  解錠体、５  引き金、６  ワイヤー（連結線）、７  ドアハンガー、８  掛け金、９  ラッチ、１０  回転軸、１１  鍵穴口金、１２  ベース、１３  六角リング、１４  ナット、１５  座金、１６  作動片、１７  ワイヤー支持金具、２０  ストッパ、２１  コイルバネ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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