(57)【要約】【目的】装置を大きくすることなく、サドル部で折られることによって形成された折シートを仕分けすることができるシート後処理装置を提供する。【構成】本発明は、第二の積載トレイ２００に折シートを積載する場合、折シートは排出経路切り換え手段２０１と第二の積載トレイ２００の第二排出ガイド２０２によって第二の排出経路２０３を形成することで、折シートの排出経路を形成し、第二の積載トレイ２００に折シートを積載することができる。【選択図】        図１１
2012116633.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧接して回転可能な一対のローラ部材と、シートまたはシート束の折り線を前記ローラ部材の圧接線に送り込み可能な突き出し部材を備え、シートまたは、シート束を積載するための第一の積載トレイ、折シートまたは折シート束を積載するための第二、第三の積載トレイを有したシート後処理装置において、シート後処理装置の排出経路には排出経路を切り換え、折シートまたは折シート束を第二、第三の積載トレイに導くためのガイドとなる排出経路切り換え手段を有し、前記第一の積載トレイは前記排出経路切り換え手段の動作により開動することを特徴としたシート後処理装置。
【請求項２】
前記第一の積載トレイは回転軸を有し、前記回転軸を中心に回転動作することで第二、第三の排出口を形成することを特徴とする請求項１に記載のシート後処理装置。
【請求項３】
前記排出口は前記第一の積載トレイの積載面と対向した面と排出経路切り換え手段とによって形成されることを特徴とする請求項１に記載のシート後処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は所定の折り線上を綴じ処理されたシート（束）の折り線を一対のローラ部材でニップさせて二つ折り処理をするシート束折り装置、そして、このシート束折り装置を備えたシート後処理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のシート後処理装置は、図１０に示すように画像形成装置からシート後処理装置８へ排出されたシートを搬送分岐手段２に設けられた入口フラッパにより、シートを整合、仕分け、綴じる作業を行うシート処理部１へ搬送する経路と、シート束を折る折り部３へ搬送する経路へと切り換えていた。その後、シート処理部１へ搬送されたシートはスタッカー排紙ローラ対を通じてスタックトレイ５〜７へ排出、積載される一方、シート折り部３へ搬送されたシートは、形成されたシート束の折り線上をステープラユニットにより針綴じした後、突き出しユニット部によって折り線を折りローラ対の圧接線へ突き出して二つ折り状態でニップさせることにより、冊子状に成形され、排紙ローラ対によって積載トレイ４に排出及び積載していた（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−０８７８７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来の構成では、シート処理部１から排出された紙を複数のトレイに仕分けるためシート折り部３の排出口は装置下部に設けられていた。そのため、シート処理部３から排出された折シートは、どのような紙サイズにおいても、同一の積載トレイ４に排出するしかなく、積載性が悪化してしまっていた。また、シート折り部から排出された折シートを積載トレイに仕分けるためには、サドルの排出口を上部に配置し、積載トレイを増やすしかなく、装置が大型化してしまうという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明のシート後処理装置は、圧接して回転可能な一対のローラ部材と、シートまたはシート束の折り線を前記ローラ部材の圧接線に送り込み可能な突き出し部材を備え、シートまたは、シート束を積載するための第一の積載トレイ、折シートまたは折シート束を積載するための第二、第三の積載トレイを有したシート後処理装置において、シート後処理装置の排出経路には排出経路を切り換え、折シートまたは折シート束を第二、第三の積載トレイに導くためのガイドとなる排出経路切り換え手段を有し、前記第一の積載トレイは前記排出経路切り換え手段の動作により開動することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、第二の積載トレイに折シートを積載する場合、折シートは排出経路切り換え手段と第二の積載トレイの第二排出ガイドによって第二の排出経路を形成することで、折シートの排出経路を形成し、第二の積載トレイに折シートを積載することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】画像形成システムの説明図。
【図２】後処理装置の機能部位を示す断面図。
【図３】後処理装置の構成を示す断面図。
【図４】グリッパのシート束を挟持する動作状態図。
【図５】グリッパ部、ステープル部の構成を示す平面図。
【図６】サドルユニットの昇降機構を示す断面図及び平面図。
【図７】サドルユニットの昇降位置を示す状態図。
【図８】第二の積載トレイにシートを積載する動作示す断面図。
【図９】第三の積載トレイにシートを積載する動作示す断面図。
【図１０】従来の後処理装置の機能部位を示す図。
【図１１】排出切り替え手段近傍の構成を示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図１は本発明が適用される後処理装置を備える画像形成システムの説明図であり、図２は本発明が適用される後処理装置の断面図である。
（画像形成システム）
図１に示すように画像形成システムは、給紙装置Ａ、画像形成装置Ｂ、後処理装置Ｃ、原稿読取装置Ｄ、原稿搬送装置Eで構成されている。
【０００９】
原稿搬送装置Eは、原稿トレイにセットされた原稿を１枚ずつ原稿読取装置Ｄのプラテン上に搬送し、排紙トレイ上に搬出する。
【００１０】
この時、画像読取装置Ｄは、原稿搬送装置Eによってプラテン上を通過する原稿を読取手段によって読み取る。読取手段は、ランプ、複数のミラー、レンズ、イメージセンサから構成されている。そして、読取手段のランプから照射された光が原稿面で反射し、複数のミラー、レンズを介してイメージセンサに導かれ、イメージセンサで画像が読み取られる。  イメージセンサにより読み取られた原稿の画像データは、所定の画像処理が施されて画像形成装置Ｂの露光制御部へ転送される。
【００１１】
画像形成装置Ｂの露光制御部は、画像信号に応じたレーザ光を出力する。レーザ光は、ポリゴンミラーにより走査されながら感光ドラム上に照射される。感光ドラム上には走査されたレーザ光に応じた静電潜像が形成される。感光ドラム上に形成された静電潜像は、現像器により現像され、トナー像として可視化される。
【００１２】
一方、画像が形成されるシートは、複数のカセットを備える給紙装置Ａの何れかのカセットから転写部へ搬送される。そして、給紙装置Ａから搬送されたシートは転写部において可視化されたトナー像が転写され、画像形成される。転写後のシートは、定着部にて定着処理が施される。そして、定着部を通過したシートは後処理装置Ｃに搬送される。
【００１３】
後処理装置Ｃに搬送されたシートは処置部Cによって綴じや折りなどの後処理が施されて収納部Fに排出される。
（後処理装置Ｃ）
次に本発明が係る後処理装置を図１、図２に基づき説明する。
【００１４】
後処理装置Ｃは、図１に示すように画像形成装置Ｂと原稿読取装置Ｄとの間に配置され、水平方向の一端側に綴じ装置を有する処理部９を設け、他端側に後処理されたシートを収納する収納部Fを有する。すなわち、この画像形成システムにおいては、収納部Fに排出されたシートを画像形成装置Ｂと原稿読取装置Ｄの間の空間に収納する、いわゆる胴内搬出機能を有している。
【００１５】
図２は、後処理装置Ｃの各機能部を示す断面図であり、図２に示すように後処理装置Ｃは、画像形成装置Ｂからのシートを受けて搬送する搬送部１１と、搬送部１１で送られたシートを処理する処理トレイ１４と、処理トレイ１４上のシートを整合する整合部１２と、整合されたシートにステープル処理を施すステープル／グリッパ部１３と、複数のスタックトレイを有する収納部１０と、１つのスタックトレイの下面側に設けられ、シートにステープル処理及び折り処理を施すサドル部１５と、で構成されている。
【００１６】
以下に各機能部の詳細について、図３に基づき説明する。
（搬送部１１）
搬送部１１は、画像形成装置Ｂの排紙口と連なる搬送経路２０と、搬送経路２０に沿ってシートを搬送する搬送ローラ対２１が設けられており、この搬送ローラ対２１は搬送経路２０の下側に配置されている処理トレイ１４に順次シートを搬出する。なお、搬送経路２０はシートを案内する一対のガイド板２０ａ、２０ｂで構成されている。
（整合部１２）
整合部１２には、処理トレイ１４上に搬出されたシートの一端を整合するストッパー部材３１と、処理トレイ１４上に搬出されたシートの上面に接触して、搬送ローラ対２１のシートを搬出方向とは異なる方向にシートを送るシフトローラ３０と、処理トレイ１４上のシートのシート搬出方向と直交するシート幅方向端部が当接する整合部材が設けられている。
【００１７】
ストッパー部材３１は支軸３１ａを支点に回動自在に構成されており、垂直状態の整合位置と略水平状態の退避位置に移動する。また、シフトローラ３０は、その断面を多角形に形成された支軸３３ａを支点に回動自在に設けられたアーム部材３３の一端側に設けられ、アーム部材３３の回動動作によって処理トレイ１４上のシートの上面に接触する接触位置とシート上面から退避した退避位置に移動するように構成されている。さらに、アーム部材３３は、支軸３３ａに沿ってシートの搬出方向と直交するシート幅方向に移動自在に構成されており、このアーム部材３３の移動によってシフトローラ３０がスライド移動する。
【００１８】
そして、処理トレイ１４上にシートが搬出されると先ずシフトローラ３０が退避位置から接触位置に移動して回転し、シートを搬出方向と反対方向、すなわちストッパー部材３１側の方向に送る。シフトローラ３０で送られるシートは整合位置にあるストッパー部材３１に突き当たり、その送り方向端部が整合される。シートの送り方向端部が整合されるとシフトローラ３０の回転を停止し、シフトローラ３０をシートの上面に接触させた状態で整合部材側にスライド移動させる。このとき、シフトローラ３０の外周面はウレタンゴムなどの高摩擦部材であるため、シフトローラ３０のスライド移動に追従してシートも整合部材側にスライドする。そして、シフトローラ３０はシートの幅方向の一端が整合部材に当接するまでスライド移動して停止する。これによってシートの幅方向端部が整合される。シートの整合動作が終了するとアーム部材３３が上方に回動し、シフトローラ３０はシートの上面から離れた退避位置に移動する。そして、アーム部材３３及びシフトローラ３０は支軸３３ａに沿って処理トレイ１４の略中央の初期位置に移動し、次のシートが処理トレイ１４上に搬出されると同様な整合動作を実行する。
（グリッパ、ステープル部１３）
次に、グリッパ、ステープル部１３について説明する。グリッパ、ステープル部１３は、処理トレイ１４上で整合されたシート束をグリップして移動させるグリッパーユニット４０と、グリッパーユニット４０でステープル処理位置まで移動されたシート束を綴じるステープルユニット４１とを備える。
【００１９】
グリパーユニット４０は、処理トレイ１４上で整合されたシート束をグリップする一対のグリップアーム４４を備えており、一対のグリップアームは図４で示すように固定されてシート束の下面を支持する固定グリップアーム４４ａと固定グリップアーム４４ａに対向して設けられ、シート束の上面を押圧する可動グリップアーム４４ｂとからなる。また、グリッパーユニット４０はシートの送り方向（図５の矢印方向）に移動自在に構成されており、シート束を一対のグリップアーム４４で把持してステープル位置まで移動させる。なお、本実施の形態のグリッパーユニットは、図５のように３つのグリップアーム４４対を設け、この３つのグリップアーム対４４をシート幅方向に所定間隔だけ隔てた位置に配置している。
【００２０】
ステープルユニット４１は、ステープルヘッドとアンビルブロックが組込まれ、針状のステープルをコ字状に折り曲げてシート束に圧入し、その先端をアンビルブロックで折り曲げてシート束を綴じる。本実施の形態では、基端を互いに軸承した上下レバー部材の一方にヘッドブロックを他方にアンビルブロックを取付け、この上下レバー部材を駆動カム部材によって離間位置から圧接位置に往復動させる構成の一般的なステープルユニットを採用している。
【００２１】
図５に示すように後処理装置Cの底部の基台４２上には、ステープルユニット４１をシート幅方向に移動させるためのガイドレール４３が設けられている。このガイドレール４３は最大シートの幅よりも長く形成されおり、シートの両端部を綴じることが可能となっている。
【００２２】
上述した構成によって、処理トレイ１４上で整合されたシート束は、グリッパーユニット４０のグリップアーム対４４で把持された後に、グリッパーユニット４０をシート送り方向に移動し、シート束をステープル位置に移動させる。このとき、前述のストッパー部材３１はグリッパーユニット４０によるシート束の移動を妨げない退避位置に移動している。
【００２３】
そして、グリッパーユニット４０によってステープル位置に移動したシート束は、ここでステープルユニット４１によってその端部に綴じ処理が施される。なお、綴じ処理はシート束の一辺に綴じ処理を施す端綴じ処理とシート搬送方向端部の所定の２箇所に綴じ処理を施す２箇所綴じ処理が可能であり、ステープラユニット４０はガイドレール４３に沿って移動し、端綴じと２箇所綴じのいずれか１つの綴じ処理を実行する。
【００２４】
綴じ処理が施されたシート束は、再びスリッパーユニット４０のグリップアーム対４４で把持される。そして、スリッパーユニット４０はシート束をグリップアーム対４４で把持した状態で、先のシート送り方向と異なる方向、すなわち収納部１０側に移動する。これによって、シート束は収納部１０上に押し出されるように移動する。シート束が収納部１０に移動させるとグリパーユニット４０は、そのグリップアーム対４４によるシート束の把持を解除し、ストッパー部材３１とステープル位置との中間位置に移動し、次のシート束の処理にまで待機する。
（収納部Ｆ／サドル部１５）
次に収納部Fについて図３に基づき説明する。前述した処理トレイ１４の下流側の収納部Ｆは複数の積載トレイが配置されている。本実施例では、スタックトレイ５０と第一の積載トレイ５１で構成され、処理トレイ１４に選択的に接続されるようになっている。
【００２５】
このスタックトレイ５０は、折シートを積載収納するシート載置面５０ａを備えている。また、第一の積載トレイ５１は処理トレイ１４に連なる載置面５１ａを有するトレイ部材で構成されている。
【００２６】
第１のスタックトレイ５０の下面側には、処理トレイ１４と折り処理経路６０との間で部揃え集積したシート束を綴じ処理した後、折り合わせて第１のスタックトレイ５０のシート載置面５１ａに収納するように構成されたサドルユニット５３が設けられている。
【００２７】
つまり、スタックトレイ５０は、ステープルユニット４１で端綴じ又は２箇所綴じが施されたシート束が収納される。また第一の積載トレイ５１は主にステープルユニット４１で端綴じ又は２箇所綴じが施されたシート束を収納する。もちろん、スッタクトレイ５０や第一の積載トレイ５１は、綴じや折りを施さないシート束も収納可能である。
（サドルユニットの昇降）
上記スタックトレイ５０や第一の積載トレイ５１は、処理トレイ１４に装備した後処理装置Ｃのフレームに上下方向に昇降自在に支持されている。
図６（ａ）（ｂ）に基づき昇降機構を説明する。スタックトレイ５０と第一の積載トレイ５１を有するサドルユニットは第１、第２の支持板７１ａ、７１ｂに取り付けられている。
【００２８】
第１の支持板７１ａのスタックトレイ５０が取り付けられる面と反対側の面には、２つのピニオン７３ａ、７３ｂが取り付けられている。この２つのピニオン７３ａ、７３ｂのそれぞれは、水平方向に間隔を隔てて配置されたラック７２ａ、７２ｂと歯合しておいる。そして、ピニオン７３ａ、７３ｂのいずれか一方をモータ７４により駆動することによって、ラック７２ａ、７２ｂに沿って支持板７１ａが移動し、スタックトレイ５０が昇降する。
【００２９】
また、第一の積載トレイ５１の昇降機構もスタックトレイ５０と同様な構成となっている。つまり、第一の積載トレイ５１を支持する支持板７１ｂ反対面の２つのピニオン７３ｃ、７３ｄがそれぞれ各ラック７２ａ、７３ｂに歯合し、ピニオン７３ｃ、７３ｄの一方を回転駆動させることによって、第一の積載トレイ５１が昇降する。
【００３０】
なお、各ラック７２ａ、７２ｂは、収納部Ｆ空間の奥側に備えられたトレイフレーム７０に取り付けられている。
【００３１】
前述したスタックトレイと第一の積載トレイの切り換えはシート、シート束に施す後処理に応じて切り換えられる。
（スタックトレイと第一の積載トレイ）
上述のスタックトレイ５０、第一の積載トレイ５１の構成について詳細に説明する。スタックトレイ５０は、上面にシート載置面５０ａを樹脂などのモールド成形で構成してあり、その底部には折り処理経路６０、ステープルヘッドユニット６１、アンビルユニット６２及び折り手段としての折ブレード６３、折りローラ対６４をユニット化して内蔵する空間が形成されている。また、サドルユニット５３は前述したように昇降自在に構成されている。前記サドルユニット５３は、搬入口６０ａが処理トレイ１４からのシートを受ける位置（図７（ａ）参照。）とシート載置面５０ａに処理トレイ１４からのシートが排出される位置（図７（ｂ）参照。）に、シートに施す後処理に応じて切り換えられる。
【００３２】
また、前記第一の積載トレイ５１に積載する場合は、図７（ｃ）に示すように第一の積載トレイ５１位置を降下させるように構成されている。
（中綴じ／中折り部）
折り処理経路６０に搬入されたシート束にステープル針を刺入するステープルヘッドユニット６１は、針カートリッジに収容された針（ブランク）をコの字状に折り曲げるフォーマ部材と、この針をシートに刺入するドライバ部材と、このドライバ部材を作動するドライブカムとドライブモータで構成されている。このステープルヘッドユニット６１はシート幅方向に移動可能に支持され、シート束のシート幅方向２個所（複数個所）を綴じ合わせるように構成されている。
【００３３】
一方、針先を折り曲げるアンビルユニット６２は、針先を折り曲げる折曲げ溝を有するステー部材で構成されている。特に図示の装置はシート幅方向に複数の折曲げ溝が設けられている。この複数の折曲げ溝は予め設定された複数個所をステープルヘッドユニット６１と協働して綴じ合わせるように構成されている。
【００３４】
上記突き出し部材６３は中綴じ処理されたシート束を例えば中央から冊子状に折り合わせるように折り搬送ローラ対６５と折り搬送コロ対６６との間の位置に配置されている。そして突き出し部材６３はシート束と直交する方向から折りローラ対６４のニップ位置にシート束を挿入するように往復動自在に支持されている。
【００３５】
上記折りローラ対６４は、シート束を介して上記折りブレード６３と対向する位置に互いに圧接して構成されている。そして、折りローラ対６４の一方のローラ６４ａは駆動モータに連結され、他方のローラ６４ｂは一方のローラ６４ａに従動するように構成されている。
【００３６】
図１０を用いて、中綴じ、中折り動作について説明する。先ず、折り搬出ローラ対６５にて処理トレイ１４と折り処理経路６０にまたがって集積されたシート束Ｐは、整合部１２にて整合動作が実行され整合される。整合されたシート束Ｐは、グリッパーユニット４０で把持され、処理トレイ１４上から押し出されるように中綴じ位置にシート束Ｐの略中央が位置するように移動される。
【００３７】
そして、シート束Ｐの中央が中綴じ位置に到達すると、ステープルヘッドユニット６１を作動させ、ステープルヘッドユニット６１とアンビルユニット６２とによって予め定められた２箇所に中綴じ処理を行う。中綴じ処理が完了するとシート束Ｐに対するグリッパーユニット４０の把持を解除し、折り搬送ローラ対６５の一方のローラを他方のローラに圧接動作させる。またこれと同時に折り搬送コロ対６６の一方のコロを他方のコロに圧接動作させる。これによって、シート束Ｐは折り搬送ローラ対６５と折り搬送コロ対６６に挟持される。そして、搬送ローラ対６５を駆動して、シート束Ｐの略中央が折り位置に到達するまで搬送する。
（第二の積載トレイ）
第二の積載トレイ２００に折シートが積載される動作を、図８を用いて説明する。  
所定のシートサイズが設定され、第二の積載トレイ２００に折シートを積載する場合、折シートは排出経路切り換え手段２０１と第二の積載トレイ２００の第二排出ガイド２０２によって第二の排出経路２０３を形成する。
図８（a）に示すようにシート束の略中央が折り位置に到達すると突き出し部材６３を作動させる。これにより、突き出し部材６３がシート束Ｐの中央部を押しつつ折りローラ対６４のニップ部分に向けて前進移動する。即ち、突き出し部材６３が排出経路切り替え手段２０１と第二排出ガイド２０２により形成される第二の排出経路２０３に向けて前進し、図８（ｂ）に示すように、シート束Ｐ中央部の中綴じ部分を折りローラ対６４のニップ部分へ押し込むように押圧していく。このとき、折りローラ対６４も、突き出し部材６３の作動と同時に回転する。
【００３８】
この突き出し部材６３の折りローラ対６４のニップ部分へ押し込み動作と折りローラ対６４の回転動作によりシート束Ｐがその中央部から折りローラ対６４間に挟持されて、第二排出経路２０３に向けて搬送される。突き出し部材６３は、先端部分が折りローラ対６４のニップ位置を通過した所定位置に達するまで前進し、シート束Ｐが折りローラ対６４に挟持された時点で、後退して所定の待機位置まで戻る。このとき、折り搬送ローラ対６５はそれぞれ離間し、シート束の挟持を解除する。その後、突き出し部材６３が後退し、折りローラ対６４のニップ位置を通過し、シート束Ｐから離間すると図８（ｃ）に示すように、排出経路切り換え手段２０１と第二の積載トレイ２００の第二排出ガイド２０２によって形成された第二の排出経路２０３を通り、第二の積載トレイ２００に積載されることとなる。
（第三の積載トレイ）
また、第二の積載トレイに積載した折シートとは異なるサイズ、または、第二の積載トレイが満載になった場合に使用する第三の積載トレイ２０４に折シートまたは折シート束を積載する動作を、図９、図１１を用いて説明する。
【００３９】
第三の積載トレイ２０４に折シートを積載する場合、排出経路切り換え手段２０１は分岐回転軸２０５を中心に回転し、第一の積載トレイ５１を第一の積載トレイ５１に積載されたシートごと持ち上げる。この動作により、排出経路切り換え手段２０１と第三排出ガイド２０６により第三排出経路２０７、排出経路切り換え手段２０１と第一の積載トレイ５１の折シート積載面５１aと対向の面５１bとで形成される第三の排出口２０８を形成することとなる。
図９（a）に示すようにシート束の略中央が折り位置に到達すると突き出し部材６３を作動させる。これにより、突き出し部材６３がシート束Ｐの中央部を押しつつ折りローラ対６４のニップ部分に向けて前進移動する。即ち、突き出し部材６３が排出経路切り替え手段２０１と第三排出ガイド２０６により形成される第三排出経路２０７に向けて前進し、図９（ｂ）に示すように、シート束Ｐ中央部の中綴じ部分を折りローラ対６４のニップ部分へ押し込むように押圧していく。このとき、折りローラ対６４も、突き出し部材６３の作動と同時に回転する。
【００４０】
この突き出し部材６３の折りローラ対６４のニップ部分へ押し込み動作と折りローラ対６４の回転動作によりシート束Ｐがその中央部から折りローラ対６４間に挟持されて、第三排出経路２０７に向けて搬送される。突き出し部材６３は、先端部分が折りローラ対６４のニップ位置を通過した所定位置に達するまで前進し、シート束Ｐが折りローラ対６４に挟持された時点で、後退して所定の待機位置まで戻る。このとき、折り搬送ローラ対６５はそれぞれ離間し、シート束の挟持を解除する。その後、突き出し部材６３が後退し、折りローラ対６４のニップ位置を通過し、シート束Ｐから離間すると折シートPは図９（ｃ）に示すように、第三排出経路２０７を通過した後、排出ローラ対１０１により、第三の排出口２０８から排出され第三の積載トレイ２０４に積載されていく
前述したように、排出経路切り換え手段と回転軸を有した第一の積載トレイを連動して動作させ排出口を形成することで装置を大きくすることなく、折シートまたは折シート束を第二、第三の積載トレイに排出させることができた。
【符号の説明】
【００４１】
Ａ    給紙装置
Ｂ    画像形成装置
Ｃ    後処理装置
Ｄ    原稿読み取り装置
Ｅ    原稿搬送装置
Ｆ    収容部
１    シート処理部
２    搬送分岐手段
３    シート折り部
４    積載トレイ
５    スタックトレイ
６    スタックトレイ
７    スタックトレイ
８    従来のシート後処理装置
９    綴じ装置を有する処理部
１０  シート収納部
１１  搬送部
１２  整合部
１３  ステイプル/グリッパ部
１４  処理トレイ
１５  サドル部
２０  搬送経路
２０ａ  ガイド板
２０ｂ  ガイド板
２０ｃ  排紙口
２１  搬送ローラ対
２２  排紙ローラ対
３０  シフトローラ
３１  ストッパー部材
３２  整合部材
３３  アーム部材
４０  グリッパ部材
４１  ステープルユニット
４２  基台
４３  ガイドレール
４４  グリップアーム
５０  スタックトレイ
５０ａ  スタックトレイの積載面
５１  第一の積載トレイ
５１ａ  第一の積載トレイシート積載面
５３  サドルユニット
６０  折り処理経路
６０ａ  搬入口
６１  ステープルヘッドユニット
６２  アンビルユニット
６３  突き出し部材
６４  折りローラ対
６５  折り搬送ローラ対
７０  トレイフレーム
７１  支持板
７２  ラック
７３  ピニオン
２００  第二の積載トレイ
２０１  排出経路切り換え手段
２０２  第二排紙ガイド
２０３  第二の排出経路
２０４  第三の積載トレイ
２０５  分岐回転軸
２０６  第三排紙ガイド
２０７  第三排出経路
２０８  第三の排出口
Ｐ  シート（束）
【図１】
2012116633.tif 000003
【図２】
2012116633.tif 000004
【図３】
2012116633.tif 000005
【図４】
2012116633.tif 000006
【図５】
2012116633.tif 000007
【図６】
2012116633.tif 000008
【図７】
2012116633.tif 000009
【図８】
2012116633.tif 000010
【図９】
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【図１０】
2012116633.tif 000012
【図１１】
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