(57)【要約】【課題】安価な構成で交通情報を表示できる。【解決手段】車載ラジオ受信装置２００は、ラジオ放送信号を受信し、受信したラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出し、抽出した交通情報を複数のブロック分、携帯端末３００に送信し、携帯端末３００は、車載ラジオ受信装置から送信された複数のブロック分の交通情報を受信し、現在位置を導出し、導出した現在位置に基づいて、受信した複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択し、選択した１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部３０２に表示させる。【選択図】図７
2012088897.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載ラジオ受信装置と、携帯端末とを含む交通情報表示システムであって、
前記車載ラジオ受信装置は、
ラジオ放送信号を受信するラジオ受信部と、
受信された前記ラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出する交通情報抽出部と、
抽出された前記交通情報を複数のブロック分、前記携帯端末に送信する車載送信部と、
を備え、
前記携帯端末は、
前記車載ラジオ受信装置から送信された複数のブロック分の前記交通情報を受信する端末受信部と、
現在位置を導出する位置導出部と、
導出された前記現在位置に基づいて、受信された前記複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択し、選択した前記１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させる端末表示制御部と、 
を備えることを特徴とする交通情報表示システム。
【請求項２】
車載ラジオ受信装置と、携帯端末とを含む交通情報表示システムであって、
前記車載ラジオ受信装置は、
ラジオ放送信号を受信するラジオ受信部と、
受信された前記ラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出する交通情報抽出部と、
前記携帯端末が送信する、前記携帯端末の現在位置を示す位置情報を受信する位置受信部と、
受信された前記位置情報に基づいて、抽出された複数のブロック分の前記交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択して前記携帯端末に送信する車載送信部と、
を備え、
前記携帯端末は、
現在位置を導出し、導出した前記現在位置に基づいて位置情報を生成する位置導出部と、
生成された前記位置情報を前記車載ラジオ受信装置に送信する端末送信部と、
前記車載ラジオ受信装置から送信された前記１または複数のブロックの交通情報を受信する端末受信部と、
受信された前記１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させる端末表示制御部と、
を備えることを特徴とする交通情報表示システム。
【請求項３】
車載ラジオ受信装置から送信された、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を受信する端末受信部と、
現在位置を導出する位置導出部と、
導出された前記現在位置に基づいて、受信された複数のブロック分の前記交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択し、選択した前記１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させる端末表示制御部と、
を備えることを特徴とする携帯端末。
【請求項４】
ラジオ放送信号を受信するラジオ受信部と、
受信された前記ラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出する交通情報抽出部と、
携帯端末が送信する、前記携帯端末の現在位置を示す位置情報を受信する位置受信部と、
受信された前記位置情報に基づいて、抽出された複数のブロック分の前記交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択して前記携帯端末に送信する車載送信部と、
を備えることを特徴とする車載ラジオ受信装置。
【請求項５】
車載ラジオ受信装置と、携帯端末とを用いた交通情報表示方法であって、
前記車載ラジオ受信装置は、
ラジオ放送信号を受信し、
受信した前記ラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出し、
抽出した前記交通情報を複数のブロック分、前記携帯端末に送信し、
前記携帯端末は、
前記車載ラジオ受信装置から送信された前記複数のブロック分の交通情報を受信し、
現在位置を導出し、
導出した前記現在位置に基づいて、受信した前記複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択し、選択した前記１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させることを特徴とする交通情報表示方法。
【請求項６】
車載ラジオ受信装置と、携帯端末とを用いた交通情報表示方法であって、
前記携帯端末は、
現在位置を導出し、
導出した前記現在位置に基づいて位置情報を生成し、前記車載ラジオ受信装置に送信し、
前記車載ラジオ受信装置は、
ラジオ放送信号を受信し、
受信した前記ラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出し、
前記携帯端末から送信された前記位置情報を受信し、
受信した前記位置情報に基づいて、抽出した複数のブロック分の前記交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択して前記携帯端末に送信し、
前記携帯端末は、
前記車載ラジオ受信装置から送信された前記１または複数のブロックの交通情報を受信し、
受信した前記１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させることを特徴とする交通情報表示方法。
【請求項７】
コンピュータを、
車載ラジオ受信装置から送信された、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を受信する端末受信部と、
現在位置を導出する位置導出部と、
導出された前記現在位置に基づいて、受信された複数のブロック分の前記交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択し、選択した前記１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させる表示制御部と、
して機能させるためのプログラム。
【請求項８】
ラジオ放送信号を受信するラジオ受信部を有するコンピュータを、
受信された前記ラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出する交通情報抽出部と、
携帯端末の現在位置を示す位置情報を受信する位置受信部と、
受信された前記位置情報に基づいて、抽出された複数のブロック分の前記交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択して送信する車載送信部と、
して機能させるためのプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、携帯端末の表示機能を通じて交通情報を確認することが可能な交通情報表示システム、携帯端末、車載ラジオ受信装置、交通情報表示方法、およびプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等に搭載されるナビゲーション装置は、地図を示す地図情報を予め保持しており、ＧＰＳ（Global Positioning System）衛星が送信するＧＰＳ信号を受信して現在位置を導出し、現在位置付近の地図情報に現在位置を示す指標を重畳した画像を表示する。また、近年、渋滞情報や事故情報等を示す交通情報をＦＭのラジオ放送信号に重畳して送信するシステム（ＶＩＣＳ：Vehicle Information and Communication System）が開発され、上述したナビゲーション装置が、ＶＩＣＳを利用して、ラジオ放送信号から交通情報を取得し、地図情報に重畳して表示させる技術も広く普及している。
【０００３】
一方、近年、ＧＰＳ信号を受信する等して位置情報を生成する機能（以下、単に現在位置導出機能と称する）を有する携帯電話等の携帯端末が普及しており、このような携帯端末とナビゲーション装置を連携したシステムが構築されている。例えば、車載のカーナビゲーション装置の起動時に、自己のＧＰＳ信号に基づいて位置情報を導出できない間、補完的に携帯電話から位置情報を取得する技術が開示されている（例えば、特許文献１）。
【０００４】
また、携帯端末には、サーバ装置から基地局を介して交通情報を取得できるものもある。このような交通情報を取得できる携帯端末を利用した例として、位置検出については、高性能なナビゲーション装置のＧＰＳ信号を用いた現在位置導出機能を利用し、ナビゲーション機能や交通情報の取得機能については、ソフトやハードの性能が高い携帯電話を利用し、ナビゲーション装置が有する地図情報に携帯電話が取得した交通情報を重畳して表示させる技術が開示されている（例えば、特許文献２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５―２１４７５７号公報
【特許文献２】特開２００８−２７５５４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ユーザ自身が運転している自動車が走行している地域の交通情報を取得するためには、地図情報の保持機能、現在位置導出機能、表示機能が必要な他、上述した交通情報を取得する機能（交通情報取得機能）も必要となる。このよう地図情報の保持機能、現在位置導出機能、表示機能、交通情報取得機能をすべて備える装置は、高価であり、このような装置を搭載していない自動車もある。こういった場合、多くの搭乗者は携帯電話等の携帯端末を有しているので、携帯端末を通じて簡易的に交通情報表示機能を利用することが可能である。
【０００７】
しかし、地図情報の表示のみならず、交通情報表示機能までも携帯端末で遂行するには、携帯端末自体が交通情報を取得しなくてはならない。かかる交通情報を、上述したＶＩＣＳを利用して取得しようとすると、ラジオ放送信号を受信する構成が必要となり、携帯端末の大型化や高コスト化を招くこととなる。また、携帯端末のデータ通信サービスとして提供されている交通情報を利用することもできるが、携帯端末のキャリア（電波）の届かない範囲では、交通情報を利用できない問題があった。さらに、データ通信を介して交通情報を取得する場合、データ通信に料金が発生するため、ユーザの利便性が損なわれることになる。
【０００８】
そこで、本発明は、このような課題に鑑み、安価な構成で交通情報を表示できる交通情報表示システム、携帯端末、車載ラジオ受信装置、交通情報表示方法、およびプログラムを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、車載ラジオ受信装置と、携帯端末とを含む、本発明の交通情報表示システムは、車載ラジオ受信装置が、ラジオ放送信号を受信するラジオ受信部と、受信されたラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出する交通情報抽出部と、抽出された交通情報を複数のブロック分、携帯端末に送信する車載送信部とを備え、携帯端末が、車載ラジオ受信装置から送信された複数のブロック分の交通情報を受信する端末受信部と、現在位置を導出する位置導出部と、導出された現在位置に基づいて、受信された複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択し、選択した１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させる端末表示制御部とを備えることを特徴とする。
【００１０】
上記課題を解決するために、車載ラジオ受信装置と、携帯端末とを含む、本発明の他の交通情報表示システムは、車載ラジオ受信装置が、ラジオ放送信号を受信するラジオ受信部と、受信されたラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出する交通情報抽出部と、携帯端末が送信する、携帯端末の現在位置を示す位置情報を受信する位置受信部と、受信された位置情報に基づいて、抽出された複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択して携帯端末に送信する車載送信部とを備え、携帯端末が、現在位置を導出し、導出した現在位置に基づいて位置情報を生成する位置導出部と、生成された位置情報を車載ラジオ受信装置に送信する端末送信部と、車載ラジオ受信装置から送信された１または複数のブロックの交通情報を受信する端末受信部と、受信された１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させる端末表示制御部とを備えることを特徴とする。
【００１１】
上記課題を解決するために、本発明の携帯端末は、車載ラジオ受信装置から送信された、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を受信する端末受信部と、現在位置を導出する位置導出部と、導出された現在位置に基づいて、受信された複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択し、選択した１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させる端末表示制御部とを備えることを特徴とする。
【００１２】
上記課題を解決するために、本発明の車載ラジオ受信装置は、ラジオ放送信号を受信するラジオ受信部と、受信されたラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出する交通情報抽出部と、携帯端末が送信する、携帯端末の現在位置を示す位置情報を受信する位置受信部と、受信された位置情報に基づいて、抽出された複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択して携帯端末に送信する車載送信部とを備えることを特徴とする。
【００１３】
上記課題を解決するために、車載ラジオ受信装置と、携帯端末とを用いた、本発明の交通情報表示方法は、車載ラジオ受信装置が、ラジオ放送信号を受信し、受信したラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出し、抽出した交通情報を複数のブロック分、携帯端末に送信し、携帯端末が、車載ラジオ受信装置から送信された複数のブロック分の交通情報を受信し、現在位置を導出し、導出した現在位置に基づいて、受信した複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択し、選択した１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させることを特徴とする。
【００１４】
上記課題を解決するために、車載ラジオ受信装置と、携帯端末とを用いた、本発明の交通情報表示方法は、携帯端末が、現在位置を導出し、導出した現在位置に基づいて位置情報を生成し、車載ラジオ受信装置に送信し、車載ラジオ受信装置が、ラジオ放送信号を受信し、受信したラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出し、携帯端末から送信された位置情報を受信し、受信した位置情報に基づいて、抽出した複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択して携帯端末に送信し、携帯端末が、車載ラジオ受信装置から送信された１または複数のブロックの交通情報を受信し、受信した１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させることを特徴とする。
【００１５】
上記課題を解決するために、本発明のプログラムは、コンピュータを、車載ラジオ受信装置から送信された、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を受信する端末受信部と、現在位置を導出する位置導出部と、導出された現在位置に基づいて、受信された複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択し、選択した１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部に表示させる表示制御部として機能させる。
【００１６】
上記課題を解決するために、本発明の他のプログラムは、ラジオ放送信号を受信するラジオ受信部を有するコンピュータを、受信されたラジオ放送信号から、予め定められた地理範囲に分割されたブロック毎の渋滞情報を含む交通情報を抽出する交通情報抽出部と、携帯端末の現在位置を示す位置情報を受信する位置受信部と、受信された位置情報に基づいて、抽出された複数のブロック分の交通情報から、１または複数のブロックの交通情報を選択して送信する車載送信部として機能させるためのプログラム。
【００１７】
上述した交通情報表示システムの技術的思想に基づく構成要素やその説明は、当該携帯端末、車載ラジオ受信装置、交通情報表示方法およびプログラムにも適用可能である。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、安価な構成で交通情報を表示できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】交通情報表示システムの接続関係を説明するための説明図である。
【図２】第１の実施形態にかかる車載ラジオ受信装置の概略的な機能を示した機能ブロック図である。
【図３】車載ラジオ受信装置の外観図である。
【図４】交通情報を説明するための説明図である。
【図５】第１の実施形態にかかる携帯端末の概略的な機能を示した機能ブロック図である。
【図６】端末表示制御部による交通情報の選択処理を説明するための説明図である。
【図７】第１の実施形態にかかる交通情報表示方法の具体的な処理を説明するためのシーケンス図である。
【図８】第１の実施形態にかかる車載ラジオ受信装置および携帯端末の具体的な処理を説明するためのフローチャートである。
【図９】第２の実施形態にかかる車載ラジオ受信装置の概略的な機能を示した機能ブロック図である。
【図１０】第２の実施形態にかかる携帯端末の概略的な機能を示した機能ブロック図である。
【図１１】第２の実施形態にかかる交通情報表示方法の具体的な処理を説明するためのシーケンス図である。
【図１２】第２の実施形態にかかる車載ラジオ受信装置および携帯端末の具体的な処理を説明するためのフローチャートである。
【図１３】第３の実施形態にかかる端末表示制御部の処理を説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。かかる実施形態に示す寸法、材料、その他具体的な数値などは発明の理解を容易とするための例示にすぎず、特に断る場合を除き、本発明を限定するものではない。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略し、また本発明に直接関係のない要素は図示を省略する。
【００２１】
（第１の実施形態：交通情報表示システム１００）
図１は、交通情報表示システム１００の接続関係を説明するための説明図である。図１に示すように、交通情報表示システム１００は、ラジオ放送局１０２と、複数の放送塔１０４と、複数のＧＰＳ衛星１０６と、車載ラジオ受信装置２００と、携帯端末３００とを含んで構成される。
【００２２】
ラジオ放送局１０２は、地上波ラジオ放送、例えば、アナログ方式とデジタル方式とを同時に提供するハイブリッド方式のラジオ放送等を提供する。また、ラジオ放送局１０２は、ラジオ放送信号において、オーディオ信号にデータ信号を重畳することができる。例えば、デジタル方式のラジオ放送信号に、データ信号として交通情報を重畳することができる。交通情報については、後に詳述する。
【００２３】
放送塔１０４は、任意のラジオ放送局１０２に属し、位置を異にして複数配置され、それぞれラジオ放送局１０２が提供するラジオ放送信号を配信する。なお、ラジオ放送局１０２は、放送塔１０４に代えて、放送衛星（図示せず）を中継局としてラジオ放送信号を配信してもよい（例えば、Ｓｉｒｉｕｓ  ＸＭ等）。
【００２４】
ＧＰＳ衛星１０６は、原子や分子のスペクトル線を用いて時間を計る時計である原子時計を備え、原子時計が示す送信時刻やＧＰＳ衛星１０６の軌道（位置）を示すＧＰＳ信号を例えば、１．２／１．５ＧＨｚ帯で送信している。
【００２５】
車載ラジオ受信機２００は、放送塔１０４や放送衛星が配信するラジオ放送信号を受信する。本実施形態においては、車載ラジオ受信機２００は、例えば、自動車等の移動体１０８に搭載され、受信したラジオ放送信号からオーディオ信号とデータ信号を抽出し、オーディオ信号を音声に変換して出力すると共にデータ信号から交通情報を取得する。
【００２６】
携帯端末３００は、地図情報の保持機能、現在位置導出機能、表示機能を有する。また、本実施形態において携帯端末３００は、例えば、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）ケーブル等を介して、車載ラジオ受信装置２００と接続することができる。
【００２７】
以下、交通情報表示システム１００を構成する、車載ラジオ受信装置２００、携帯端末３００の具体的な構成について詳述し、続いて車載ラジオ受信装置２００および携帯端末３００を用いた交通情報表示方法について説明する。
【００２８】
（車載ラジオ受信装置２００）
図２は、第１の実施形態にかかる車載ラジオ受信装置２００の概略的な機能を示した機能ブロック図であり、図３は、車載ラジオ受信装置２００の外観図である。図２に示すように、車載ラジオ受信装置２００は、チューナユニット２０２と、ＣＤ再生部２０４と、車載音声出力部２０６と、車載操作部２０８と、車載通信部２１０と、車載表示部２１２と、車載メモリ２１４と、車載制御部２１６とを含んで構成される。
【００２９】
チューナユニット２０２は、ラジオ受信部２２０と、データ抽出部２２２とを含んで構成される。ラジオ受信部２２０は、アンテナ２２０ａを介して、ラジオ放送信号（ＡＭラジオ放送信号、ＦＭラジオ放送信号、衛星放送信号等）を受信し、データ抽出部２２２に出力する。データ抽出部２２２は、ラジオ放送信号の搬送波からオーディオ信号（音声信号）を抽出（分離）する。
【００３０】
また、本実施形態において、データ抽出部２２２は、交通情報抽出部としても機能し、ラジオ受信部２２０が受信したラジオ放送信号からデータ信号（交通情報）を抽出（分離）する。ここで、交通情報は、渋滞情報、事故情報、道路工事情報、車線規制情報、速度規制情報、天候情報等を示す規制情報、目的地に到着するまでの時間を示す旅行情報、信号無視を監視するカメラの位置や、スピード違反取り締まりカメラの位置を示す情報である。
【００３１】
図４は、交通情報２５０を説明するための説明図である。図４（ａ）に示すように、ラジオ放送信号に重畳される交通情報２５０は、予め定められた地理範囲（例えば、１０ｋｍ２）に分割されたブロック単位で示される。データ抽出部２２２は、ラジオ放送信号から、このような交通情報２５０（図４中、２５０ａ〜２５０ｐで示す）を抽出する。また、ここでは、データ抽出部２２２がブロック単位で交通情報２５０を取得する例を挙げているが、取得単位はブロック単位に限らず、さらに細かいデータ単位で取得されてもよい。
【００３２】
また、本実施形態において、ラジオ放送局１０２が１の放送塔１０４を通じて送信するラジオ放送信号には、放送塔１０４の通信範囲（放送塔１０４が送信した電波を車載ラジオ受信装置２００が受信できる範囲）内の交通情報２５０のみならず、他の複数の放送塔１０４の通信範囲内の交通情報２５０も重畳されている。すなわち、車載ラジオ受信装置２００は、任意の放送塔１０４から送信されるラジオ放送信号を受信することで、その放送塔１０４の通信範囲内だけでなく他の放送塔１０４の通信範囲内を含む広範囲の交通情報２５０を取得することができる。なお、交通情報２５０は、一般的に、交通情報２５０を提供する機関からラジオ放送局１０２へ提供される。
【００３３】
例えば、欧州では、ラジオ放送信号自体に、そのラジオ放送局１０２の代替周波数リスト（Alternative Frequency List）を重畳し、車載ラジオ受信装置２００側にその代替周波数Ｌｉｓｔを利用させるＲＤＳ（Radio Data System）が実用化されている。ＲＤＳは、同一系列のラジオ放送局１０２同士で連携したシステムが構築されているので、車載ラジオ受信装置２００の通信範囲内だけでなく他の放送塔１０４の通信範囲内を含む広範囲の交通情報２５０を取得することができる。
【００３４】
また、米国で採用されているＳｉｒｉｕｓ  ＸＭは、放送（ラジオ放送信号の受信）範囲が米国全土に渡るため、米国の何処にいても同一のラジオ放送局１０２が送信するラジオ放送信号に重畳される交通情報２５０を継続して受信することができる。
【００３５】
ＣＤ再生部２０４は、車載ラジオ受信装置２００にＣＤ（Compact Disc）が挿入されると、後述する車載制御部２１６の再生制御部２３０の制御指令に応じて、ＣＤに記録されたオーディオ信号を再生し、再生したオーディオ信号を車載音声出力部２０６に出力する。
【００３６】
車載音声出力部２０６は、スピーカ等で構成され、後述する車載制御部２１６の車載音声制御部２３２の制御指令に応じて、データ抽出部２２２が抽出したオーディオ信号や、ＣＤ再生部２０４が再生したオーディオ信号を音声に変換する。
【００３７】
車載操作部２０８は、操作キー、十字キー、ジョイスティック、ジョグダイヤル、後述する車載表示部２１２に重畳されたタッチパネル等から構成され、ユーザの操作入力を受け付ける。また、車載操作部２０８は、リモートコントローラとリモートコントローラＩ／Ｆ（インターフェース）とで構成することもできる。
【００３８】
車載通信部２１０は、ＵＳＢケーブル、ＬＡＮケーブル、ＨＤＭＩ（High-Definition Multimedia Interface）ケーブル、Ｄｏｃｋコネクタ等の有線を介して、または、Ｗｉ−Ｆｉ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、無線ＬＡＮ（ＩＥＥＥ８０２．１１等）、赤外線（ＩｒＤＡ  ＤＡＴＡ１．０等）、ＺｉｇＢｅｅ、ＮＦＣ（Near Field Communication）等の無線を介して携帯端末３００に接続され、車載制御部２１６の制御指令に応じて、携帯端末３００と通信を行う。本実施形態において、車載通信部２１０は、ＵＳＢケーブルを介して、携帯端末３００と通信を行うとする。
【００３９】
車載表示部２１２は、液晶ディスプレイ、ＦＬ（Fluorescent Lamp）ディスプレイ、有機ＥＬ(Electro Luminescence)ディスプレイ、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）ディスプレイ等で構成され、後述する車載制御部２１６の車載表示制御部の制御指令に応じて、例えば、設定した周波数、ＣＤ再生部２０４が再生している楽曲のタイトル等、様々な映像を表示する。一般的に、車載表示部２１２は、携帯端末３００の端末表示部３０２よりも解像度が低いものが多い。
【００４０】
車載メモリ２１４は、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory）、不揮発性ＲＡＭ、フラッシュメモリ、ＨＤＤ等で構成される。
【００４１】
車載制御部２１６は、中央処理装置（ＣＰＵ）、車載制御部２１６を動作するためのプログラム等を格納したＲＯＭ、一時的なデータ保存およびワークエリアとして利用されるＲＡＭ等を含む半導体集積回路で構成され、車載ラジオ受信装置２００全体を管理および制御する。また、車載制御部２１６は、再生制御部２３０、車載音声制御部２３２、車載表示制御部２３４、車載送信部２３６としても機能する。
【００４２】
再生制御部２３０は、ＣＤ再生部２０４にＣＤに記録されたオーディオ信号を再生させる。車載音声制御部２３２は、車載音声出力部２０６に、再生されたオーディオ信号を音声に変換させる。車載表示制御部２３４は、設定した周波数、ＣＤ再生部２０４が再生している楽曲のタイトル等を示す様々な映像を車載表示部２１２に表示させる。
【００４３】
車載送信部２３６は、携帯端末３００が送信する交通情報２５０を要求するコマンド（以下、交通情報要求コマンドと称する）を受信したことを契機に、交通情報抽出部として機能するデータ抽出部２２２が抽出した、複数のブロック分の交通情報２５０を携帯端末３００に送信する。
【００４４】
本実施形態において、車載送信部２３６は、図４（ｂ）に示したように、例えば、交通情報２５０ａ、交通情報２５０ｂ、交通情報２５０ｃ、交通情報２５０ｄ、交通情報２５０ｅ、・・・、交通情報２５０ｐの順で順次交通情報２５０を携帯端末３００に送信する。また、車載送信部２３６は、交通情報２５０ｐの送信を完了すると、交通情報２５０ａから再度送信を行い、このような一連の交通情報２５０ａ〜２５０ｐを繰り返し携帯端末３００に送信する。
【００４５】
このように車載送信部２３６が、取得した交通情報２５０をほぼリアルタイムに順次送信することで、車載メモリ２１４の容量が十分に大きくない場合であっても、確実に交通情報２５０を携帯端末３００に送信することができる。
【００４６】
（携帯端末３００）
図５は、第１の実施形態にかかる携帯端末３００の概略的な機能を示した機能ブロック図である。図５に示すように、携帯端末３００は、端末表示部３０２と、端末操作部３０４と、端末音声入力部３０６と、端末音声出力部３０８と、端末無線部３１０と、ＧＰＳユニット３１２と、端末通信部３１４と、端末メモリ３１６と、端末制御部３１８とを含んで構成される。
【００４７】
携帯端末３００には、携帯電話、ＰＨＳ（Personal Handy-phone System）、携帯情報端末（ＰＤＡ：Personal Digital Assistant）、情報処理機能（ネットワーク通信機能、スケジュール管理機能等）を備えたスマートフォン、パーソナルコンピュータ、デジタルカメラ、デジタルビデオカメラ、ポータブルテレビ、ゲーム機器等、地図情報の保持機能、現在位置導出機能、表示機能を有している電子機器を採用することができる。
【００４８】
端末表示部３０２は、液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ、ＬＥＤディスプレイ等で構成され、後述する端末制御部３１８の端末表示制御部の制御指令に応じて、端末メモリ３１６に記憶された、または通信網１１０を介してアプリケーションサーバ１１４から提供される、Ｗｅｂブラウザに基づく映像やアプリケーションのＧＵＩ（Graphical User Interface）のための映像を表示する。
【００４９】
また、本実施形態において端末表示部３０２は、端末制御部３１８の端末表示制御部３３４の制御指令に応じて、端末受信部３３２が受信した複数のブロック分の交通情報２５０のうち、１または複数のブロックの交通情報２５０に基づく映像を表示する。かかる表示処理については、後に詳述する。
【００５０】
端末操作部３０４は、操作キー、十字キー、ジョイスティック、ジョグダイヤル、端末表示部３０２に重畳されたタッチパネル等から構成され、ユーザの操作入力を受け付ける。
【００５１】
端末音声入力部３０６は、マイク等で構成され、後述する端末制御部３１８の端末音声制御部３３０の制御指令に応じて、通話時に入力されたユーザの音声を携帯端末３００内で処理可能な電気信号に変換する。
【００５２】
端末音声出力部３０８は、スピーカ等で構成され、端末制御部３１８の端末音声制御部３３０の制御指令に応じて、携帯端末３００で受信した通話相手の音声信号を音声に変えて出力する。また、端末音声出力部３０８は、端末制御部３１８の端末音声制御部の制御指令に応じて、着信音や、端末操作部３０４の操作音、アラーム音等も出力できる。
【００５３】
端末無線部３１０は、通信網１１０を介して基地局１１２との無線通信（例えば、ＴＤＭＡ：Time Division Multiplex Access）を行う。
【００５４】
ＧＰＳユニット３１２は、ＧＰＳ受信部３２０と、位置導出部３２２とを含んで構成される。ＧＰＳ受信部３２０は、アンテナ３２０ａを介して、ＧＰＳ衛星１０６から送信されるＧＰＳ信号を受信する。位置導出部３２２は、受信されたＧＰＳ信号を復号して、自体（携帯端末３００）の緯度および経度を示す情報である位置情報を生成する。
【００５５】
本実施形態において、位置導出部３２２は、ＧＰＳ受信部３２０が受信したＧＰＳ信号に基づいて現在位置を導出するが、３以上の基地局１１２から送信された電波の受信信号強度（ＲＳＳＩ:Received Signal Strength Indicator）等を利用した三点測位や、ＶＩＣＳから現在位置を導出してもよい。
【００５６】
端末通信部３１４は、ＵＳＢケーブル、ＬＡＮケーブル、ＨＤＭＩケーブル、Ｄｏｃｋコネクタ等の有線を介して、または、Ｗｉ−Ｆｉ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、無線ＬＡＮ（ＩＥＥＥ８０２．１１等）、赤外線（ＩｒＤＡ  ＤＡＴＡ１．０等）、ＺｉｇＢｅｅ、ＮＦＣ等の無線を介して車載ラジオ受信装置２００に接続され、端末制御部３１８の制御指令に応じて、車載ラジオ受信装置２００と通信を行う。
【００５７】
端末メモリ３１６は、ＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ、不揮発性ＲＡＭ、フラッシュメモリ、ＨＤＤ等の記憶媒体で構成され、地図情報や、端末受信部３３２が受信した交通情報２５０等を保持する。
【００５８】
端末制御部３１８は、中央処理装置（ＣＰＵ）、端末制御部３１８を動作するためのプログラム等を格納したＲＯＭ、一時的なデータ保存およびワークエリアとして利用されるＲＡＭ等を含む半導体集積回路で構成され、携帯端末３００全体を管理および制御する。また、端末操作部３０４が、ユーザによる、交通情報表示機能の実行を開始することを示す操作入力を受け付けると、端末制御部３１８は、交通情報要求コマンドを、端末通信部３１４を介して車載ラジオ受信装置２００に送信する。
【００５９】
本実施形態において、端末制御部３１８は、端末音声制御部３３０、端末受信部３３２、端末表示制御部３３４としても機能する。
【００６０】
端末音声制御部３３０は、端末音声入力部３０６で電気信号に変換されたユーザの音声を端末制御部３１８に取り込む。また、端末音声制御部３３０は、端末音声出力部３０８に、携帯端末３００で受信した通話相手の音声信号を出力する。
【００６１】
端末受信部３３２は、車載ラジオ受信装置２００から送信された複数のブロック分の交通情報２５０を受信し、端末メモリ３１６に一時的に保持させる。
【００６２】
端末表示制御部３３４は、位置導出部３２２が生成した位置情報が示す現在位置に基づいて、端末受信部３３２が受信した複数のブロック分の交通情報２５０から、１または複数のブロックの交通情報２５０を選択し、端末メモリ３１６に保持された地図情報に重畳して端末表示部３０２に表示させる。以下、説明の便宜のため、交通情報２５０を重畳した地図情報の映像を、単に交通情報２５０に基づく映像と言う。
【００６３】
図６は、端末表示制御部３３４による交通情報の選択処理を説明するための説明図である。図６に示すように、端末表示制御部３３４は、車載ラジオ受信装置２００から送信された複数のブロック分の交通情報２５０から、位置導出部３２２が生成した位置情報が示す現在位置（図６中、黒く塗りつぶした星で示す）を含む交通情報２５０ｋを選択する。
【００６４】
ここで端末表示制御部３３４は、現在位置を含む交通情報２５０ｋを選択しているが、これに限定されず、現在位置を含む交通情報２５０ｋと目的地（図６中、白抜きの丸で示す）を含む交通情報２５０ｍと、交通情報２５０ｋと交通情報２５０ｍの間に位置する交通情報２５０ｊとを選択したり、現在位置を含む交通情報２５０ｋと、交通情報２５０ｋの周囲の交通情報２５０ｆ、２５０ｇ、２５０ｈ、２５０ｊ、２５０ｌ、２５０ｎ、２５０ｏ、２５０ｐを選択してもよい。
【００６５】
なお、交通情報２５０が絶対位置（緯度、経度）ではなく、他の方法、例えばファイル名によって位置を特定するようになっている場合、端末表示制御部３３４は、他の方法によって特定される位置を絶対位置に変換するテーブルや演算式を利用して、交通情報２５０の位置を絶対位置に変換する。そして、端末表示制御部３３４は、端末表示部３０２の解像度やアスペクト比に適合させるように、また、重畳対象である地図情報と位置が重なるように選択した交通情報２５０を加工する。端末表示制御部３３４による交通情報２５０の加工処理は、既存の解像度変換方法やアスペクト比変換方法を利用しているので、ここではその詳細な説明を省略する。
【００６６】
例えば、交通情報２５０のブロックの地理範囲が端末表示部３０２に表示された地図情報の地理範囲より大きい場合、端末表示制御部３３４は、現在位置を示す指標が端末表示部３０２の表示画面の中央に表示されるように、交通情報２５０をトリミングする（切り出す）。また、交通情報２５０のブロックの地理範囲が端末表示部３０２に表示された地図情報の地理範囲より小さい場合、端末表示制御部３３４は、交通情報２５０を、その地理範囲のまま端末表示部３０２の一部に表示させてもよいし、隣接するブロックの交通情報２５０を合わせて、端末表示部３０２に表示された地図情報の地理範囲に相当する地理範囲をトリミングしてもよい。
【００６７】
そして、端末表示制御部３３４は、選択した１または複数のブロックの交通情報２５０に基づく映像を端末表示部３０２に表示させる。
【００６８】
以上説明したように、本実施形態にかかる交通情報表示システム１００によれば、車載ラジオ受信装置２００の既存の構成であるラジオ放送信号受信機能（交通情報取得機能）と、携帯端末３００の既存の構成である地図情報の保持機能と、現在位置導出機能と、表示機能とを有効利用し、すなわち、２つの装置が互いの機能を補完し合うことで、安価な構成で交通情報を表示できる。
【００６９】
また、１の放送塔１０４から送信されるラジオ放送信号を受信できる車載ラジオ受信装置２００の通信範囲は、１の基地局１１２と通信ができる携帯端末３００の通信範囲と比較して格段に広い。したがって、携帯端末３００が基地局１１２と通信できない状況においても、車載ラジオ受信装置２００が放送塔１０４から送信されるラジオ放送信号さえ受信できれば、交通情報を表示し続けることができ、利便性が向上する。
【００７０】
さらに、基地局１１２から携帯端末３００へのデータの転送レートは、放送塔１０４から車載ラジオ受信装置２００へのデータの転送レートよりも高いものの、基地局１１２と接続される携帯端末３００の数によっては伝送路が圧迫されたり、途中で通信が途切れたりしてしまうことがある。本実施形態では、安定かつ連続して受信可能なラジオ放送信号を利用しているので、確実かつ継続的に交通情報を取得することが可能となる。
【００７１】
また、交通情報の取得に携帯端末３００の通信網１１０を利用していないため通信に関する料金が生じることもない。
【００７２】
さらに、本実施形態では、車載ラジオ受信装置２００から携帯端末３００への単一方向の通信のみで、交通情報２５０を伝達できるので、既存の通信手段として、車載ラジオ受信装置２００からの送信手段、および携帯端末３００への受信手段が設けられている場合、新たな通信手段を加えることなく、携帯端末３００は、交通情報２５０を表示することができる。
【００７３】
また、コンピュータを、携帯端末３００として機能させるプログラムや当該プログラムを記録した、コンピュータで読み取り可能なフレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ、ＣＤ、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）、ＢＤ（Blu-ray Disc）等の記憶媒体も提供される。ここで、プログラムは、任意の言語や記述方法にて記述されたデータ処理手段をいう。
【００７４】
（交通情報表示方法）
また、上述した車載ラジオ受信装置２００および携帯端末３００を用いた交通情報表示も提供される。図７は、第１の実施形態にかかる交通情報表示方法の具体的な処理を説明するためのシーケンス図である。図８は、第１の実施形態にかかる車載ラジオ受信装置２００および携帯端末３００の具体的な処理を説明するためのフローチャートであり、特に図８（ａ）は、車載ラジオ受信装置２００の具体的な処理を、図８（ｂ）は、携帯端末３００の具体的な処理をそれぞれ示す。
【００７５】
図７に示すように、車載ラジオ受信装置２００のラジオ受信部２２０は、ラジオ放送信号を受信し（Ｓ４００）、交通情報抽出部として機能するデータ抽出部２２２は、ラジオ受信ステップＳ４００で受信したラジオ放送信号から、交通情報２５０を抽出する（Ｓ４０２）。
【００７６】
一方、携帯端末３００の端末操作部３０４が、ユーザによる、交通情報表示機能の実行を開始することを示す操作入力を受け付けると（Ｓ４０４）、端末制御部３１８は交通情報要求コマンドを、端末通信部３１４を介して車載ラジオ受信装置２００に送信する（Ｓ４０６）。
【００７７】
車載ラジオ受信装置２００の車載送信部２３６は交通情報要求コマンドを受信すると（Ｓ４０８）、交通情報抽出ステップＳ４０２で抽出した、交通情報２５０を複数のブロック分、携帯端末３００に送信する（Ｓ４１０）。
【００７８】
携帯端末３００の端末受信部３３２は、車載ラジオ受信装置２００から送信された複数のブロック分の交通情報２５０を受信し（Ｓ４１２）、受信した交通情報２５０を一時的に端末メモリ３１６に保持させる（Ｓ４１４）。また、携帯端末３００のＧＰＳ受信部３２０は、ＧＰＳ衛星１０６が送信するＧＰＳ信号を受信し（Ｓ４１６）、位置導出部３２２は、受信したＧＰＳ信号から現在位置を導出する（Ｓ４１８）。
【００７９】
端末表示制御部３３４は、現在位置導出ステップＳ４１８で導出した現在位置を含む交通情報２５０があるか否かを判定し（Ｓ４２０）、現在位置を含む交通情報２５０があれば、保持ステップＳ４１４で端末メモリ３１６に保持させている複数のブロック分の交通情報２５０から、現在位置を含む、１または複数のブロックの交通情報２５０を選択し（Ｓ４２２）、選択した１または複数のブロックの交通情報２５０に基づく映像を端末表示部３０２に表示させる（Ｓ４２４）。
【００８０】
続いて、図７における車載ラジオ受信装置２００のコマンド受信判定ステップＳ４０８と、携帯端末３００の位置判定ステップＳ４２０を説明する。図８（ａ）に示すように、車載ラジオ受信装置２００の車載送信部２３６は、携帯端末３００から送信される交通情報要求コマンドを受信すると（Ｓ４０８におけるＹＥＳ）、車載送信部２３６は、抽出した交通情報２５０を一時的に車載メモリ２１４に保持させ、その交通情報２５０を送信する（Ｓ４１０）。一方、車載送信部２３６は、交通情報要求コマンドを受信しない場合（Ｓ４０８におけるＮＯ）、抽出した交通情報２５０を破棄する。
【００８１】
また、図８（ｂ）に示すように、携帯端末３００の端末表示制御部３３４は、交通情報受信ステップＳ４１２で受信した交通情報２５０のなかに、現在位置を含む交通情報２５０があるか否かを判定し（Ｓ４２０）、現在位置を含む交通情報２５０があれば（Ｓ４２０におけるＹＥＳ）、ブロック選択ステップＳ４２２、交通情報表示ステップＳ４２４を遂行する。現在位置を含む交通情報２５０がない場合（Ｓ４２０におけるＮＯ）、要求コマンド送信ステップＳ４０６に戻る。
【００８２】
以上説明したように、本実施形態にかかる交通情報表示方法によっても、簡易な構成で交通情報２５０を表示できる。また、地図情報の保持機能、現在位置導出機能、表示機能、交通情報取得機能をすべて備える交通情報表示装置は、高価であったため、移動体１０８に設置できるユーザが限られていたが、本実施形態で説明した、車載ラジオ受信装置２００と携帯端末３００とを利用することで、安価な構成で交通情報２５０を把握することが可能となり、多数のユーザに交通情報２５０を提供することが可能となる。
【００８３】
（第２の実施形態）
上述した第１の実施形態では、車載ラジオ受信装置２００が取得した交通情報２５０をすべて携帯端末３００に送信し、携帯端末３００が現在位置に基づいて交通情報２５０を選択する構成について説明したが、車載ラジオ受信装置と携帯端末が双方向の通信を行い、車載ラジオ受信装置が、携帯端末が導出した現在位置に基づいて交通情報を選択して送信することもできる。第２の実施形態では、車載ラジオ受信装置５００が交通情報を選択して、携帯端末５５０に送信する構成について説明する。
【００８４】
（車載ラジオ受信装置５００）
図９は、第２の実施形態にかかる車載ラジオ受信装置５００の概略的な機能を示した機能ブロック図である。図９に示すように、車載ラジオ受信装置５００は、チューナユニット２０２と、ＣＤ再生部２０４と、車載音声出力部２０６と、車載操作部２０８と、車載通信部２１０と、車載表示部２１２と、車載メモリ２１４、車載制御部５１６とを含んで構成される。チューナユニット２０２は、ラジオ受信部２２０とデータ抽出部２２２とを含んで構成される。
【００８５】
また、本実施形態において車載制御部５１６は、中央処理装置（ＣＰＵ）、車載制御部５１６を動作するためのプログラム等を格納したＲＯＭ、一時的なデータ保存およびワークエリアとして利用されるＲＡＭ等を含む半導体集積回路で構成され、車載ラジオ受信装置５００全体を管理および制御する。また、車載制御部５１６は、再生制御部２３０、車載音声制御部２３２、車載表示制御部２３４、位置受信部５２０、車載送信部５２２として機能する。
【００８６】
第１の実施形態における構成要素として既に述べた、チューナユニット２０２、ＣＤ再生部２０４、車載音声出力部２０６、車載操作部２０８、車載通信部２１０、車載表示部２１２、車載メモリ２１４、ラジオ受信部２２０、データ抽出部２２２、再生制御部２３０、車載音声制御部２３２、車載表示制御部２３４は、実質的に機能が等しいので重複説明を省略し、ここでは、構成が相違する位置受信部５２０、車載送信部５２２を主に説明する。
【００８７】
位置受信部５２０は、携帯端末５５０が送信する、携帯端末５５０の現在位置を示す情報である位置情報を受信する。データ抽出部２２２は、位置受信部５２０が位置情報を受信したことを契機に、抽出した複数のブロック分の交通情報２５０を一時的に車載メモリ２１４に保持させる。
【００８８】
車載送信部５２２は、位置受信部５２０が受信した位置情報が示す現在位置に基づいて、車載メモリ２１４に保持されている複数のブロック分の交通情報２５０から、１または複数のブロックの交通情報２５０を選択して携帯端末５５０に送信する。このとき、車載送信部５２２は、位置受信部５２０が受信した位置情報に基づいて、継続的に１または複数のブロックの交通情報２５０を送信してもよいし、位置情報の受信毎（携帯端末５５０が交通情報２５０を要求したタイミング毎に）１または複数のブロックの交通情報２５０を送信してもよい。
【００８９】
なお、交通情報２５０が絶対位置（緯度、経度）ではなく、他の方法、例えばファイル名によって位置を特定するようになっている場合、車載送信部５２２は、他の方法によって特定される位置を絶対位置に変換するテーブルや演算式を利用して、交通情報２５０の位置を絶対位置に変換する。また、後述する携帯端末５５０の端末送信部５６０が、絶対位置を交通情報２５０の位置に変換するテーブルや演算式を利用して、導出した現在位置を、他の方法によって特定される位置（例えば、ファイル名）に変換して、車載ラジオ受信装置５００に送信してもよい。
【００９０】
以上説明したように、本実施形態にかかる車載ラジオ受信装置５００は、自体が取得した複数のブロック分の交通情報２５０のうち、携帯端末５５０が導出した位置情報に基づいて１または複数のブロックの交通情報２５０を選択して携帯端末５５０に送信する。したがって、携帯端末５５０に送信するデータ量を低減することができ、リアルタイム性を確保することが可能となる。また、車載ラジオ受信装置５００と携帯端末５５０の通信速度が比較的遅い場合であっても、確実に交通情報２５０を送信することができる。
【００９１】
（携帯端末５５０）
図１０は、第２の実施形態にかかる携帯端末５５０の概略的な機能を示した機能ブロック図である。図１０に示すように、携帯端末５５０は、端末表示部３０２と、端末操作部３０４と、端末音声入力部３０６と、端末音声出力部３０８と、端末無線部３１０と、ＧＰＳユニット３１２と、端末通信部３１４と、端末メモリ３１６と、端末制御部５５８とを含んで構成される。ＧＰＳユニット３１２は、ＧＰＳ受信部３２０と位置導出部３２２とを含んで構成される。
【００９２】
また、本実施形態において端末制御部５５８は、中央処理装置（ＣＰＵ）、端末制御部５５８を動作するためのプログラム等を格納したＲＯＭ、一時的なデータ保存およびワークエリアとして利用されるＲＡＭ等を含む半導体集積回路で構成され、携帯端末５５０全体を管理および制御する。また、端末制御部５５８は、端末送信部５６０、端末音声制御部３３０、端末受信部３３２、端末表示制御部５６２としても機能する。
【００９３】
第１の実施形態における構成要素として既に述べた、端末表示部３０２、端末操作部３０４、端末音声入力部３０６、端末音声出力部３０８、端末無線部３１０、端末メモリ３１６、ＧＰＳユニット３１２、端末通信部３１４、ＧＰＳ受信部３２０、位置導出部３２２、端末音声制御部３３０、端末受信部３３２は、実質的に機能が等しいので重複説明を省略し、ここでは、構成が相違する端末送信部５６０、端末表示制御部５６２を主に説明する。
【００９４】
端末送信部５６０は、位置導出部３２２が生成した位置情報を、端末通信部３１４を介して、車載ラジオ受信装置５００に送信する。
【００９５】
端末表示制御部５６２は、端末受信部３３２が受信した１または複数のブロックの交通情報に基づく映像を端末表示部３０２に表示する。
【００９６】
以上説明したように、本実施形態にかかる携帯端末５５０は、自体が導出した現在位置を示す位置情報を車載ラジオ受信装置５００に送信するだけで、現在位置に基づく交通情報２５０を受信することができる。したがって、端末メモリ３１６に一時的に保持しておく交通情報２５０を大幅に削減でき、端末メモリ３１６を有効に利用することができるようになり、携帯端末５５０の他の機能、例えば、撮像機能で生成された画像を端末メモリ３１６に保持させることが可能となる。また、携帯端末５５０は、端末メモリ３１６の容量が比較的小さい場合であっても、現在位置に適した交通情報２５０を表示することができる。
【００９７】
また、車載ラジオ受信装置５００は、携帯端末５５０が送信した位置情報を受信したことを契機に（携帯端末５５０が交通情報２５０を要求したタイミングで）、交通情報２５０を送信することができ、車載ラジオ受信装置５００は、位置情報を受信しないときは、交通情報２５０を車載メモリ２１４に保持する必要がないため、抽出した交通情報２５０を破棄することができる。したがって、携帯端末５５０の端末メモリ３１６のみならず、車載ラジオ受信装置５００の車載メモリ２１４の容量も小さくすることが可能となる。
【００９８】
さらに、車載ラジオ受信装置５００から送信される交通情報２５０の容量を小さくできるため、携帯端末５５０と車載ラジオ受信装置５００を接続した後、対象となるブロックの交通情報２５０さえ取得できれば、携帯端末５５０に交通情報２５０に基づく映像を迅速に表示することが可能となる。
【００９９】
また、コンピュータを、車載ラジオ受信装置５００として機能させるプログラムや当該プログラムを記録した、コンピュータで読み取り可能なフレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＲＯＭ、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ、ＣＤ、ＤＶＤ、ＢＤ等の記憶媒体も提供される。ここで、プログラムは、任意の言語や記述方法にて記述されたデータ処理手段をいう。
【０１００】
（交通情報表示方法）
また、上述した車載ラジオ受信装置５００および携帯端末５５０を用いた交通情報表示も提供される。図１１は、第２の実施形態にかかる交通情報表示方法の具体的な処理を説明するためのシーケンス図である。図１２は、第２の実施形態にかかる車載ラジオ受信装置５００および携帯端末５５０の具体的な処理を説明するためのフローチャートであり、特に図１２（ａ）は、車載ラジオ受信装置５００の具体的な処理を、図１２（ｂ）は、携帯端末５５０の具体的な処理をそれぞれ示す。
【０１０１】
図１１に示すように、車載ラジオ受信装置５００のラジオ受信部２２０は、ラジオ放送信号を受信し（Ｓ６００）、交通情報抽出部として機能するデータ抽出部２２２は、ラジオ受信ステップＳ６００で受信したラジオ放送信号から、交通情報２５０を抽出する（Ｓ６０２）。
【０１０２】
一方、図１１に示すように、携帯端末５５０の端末操作部３０４が、ユーザによる、交通情報表示機能の実行を開始することを示す操作入力を受け付けると（Ｓ６０４）、ＧＰＳ受信部３２０は、ＧＰＳ衛星１０６が送信するＧＰＳ信号を受信し（Ｓ６０６）、位置導出部３２２は、受信したＧＰＳ信号から現在位置を導出して、現在位置を示す位置情報を生成する（Ｓ６０８）。そして端末送信部５６０は、位置情報生成ステップＳ６０８で生成された位置情報を車載ラジオ受信装置５００に送信する（Ｓ６１０）。
【０１０３】
車載ラジオ受信装置５００の位置受信部５２０は、位置情報送信ステップＳ６１０で携帯端末５５０から送信された位置情報を受信する（Ｓ６１２）。そして、車載送信部５２２は、交通情報抽出ステップＳ６０２で抽出した複数のブロック分の交通情報２５０のうち、位置情報受信ステップＳ６１２で受信した位置情報が示す現在位置を含む交通情報２５０があるか否かを判定する（Ｓ６１４）。現在位置を含む交通情報２５０があれば、現在位置を含む、１または複数のブロックの交通情報２５０を選択し（Ｓ６１６）、現在位置を含む交通情報２５０がなければ、現在位置を含む交通情報がないことを示すコマンド（以下、交通情報無コマンドと称する）を選択して、選択した１または複数のブロックの交通情報２５０、または、交通情報無コマンドを携帯端末５５０に送信する（Ｓ６１８）。
【０１０４】
携帯端末５５０は、送信ステップＳ６１８で送信された交通情報２５０を受信すると（Ｓ６２０）、受信した交通情報２５０を一時的に端末メモリ３１６に保持させ、（Ｓ６２２）、端末表示制御部５６２は、保持ステップＳ６２２で端末メモリ３１６に保持させている交通情報２５０に基づく映像を端末表示部３０２に表示させる（Ｓ６２４）。
【０１０５】
続いて、図１１における車載ラジオ受信装置５００の位置判定ステップＳ６１４と、携帯端末５５０の交通情報受信判定ステップＳ６２０を説明する。図１２（ａ）に示すように、車載送信部５２２は、交通情報抽出ステップＳ６０２で抽出した複数のブロック分の交通情報２５０のうち、位置情報受信ステップＳ６１２で受信した位置情報が示す現在位置を含む交通情報２５０があるか否かを判定する（Ｓ６１４）。現在位置を含む交通情報２５０があれば（Ｓ６１４におけるＹＥＳ）、現在位置を含む、１または複数のブロックの交通情報２５０を選択し（Ｓ６１６）、現在位置を含む交通情報２５０がなければ（Ｓ６１４におけるＮＯ）、交通情報無コマンドを選択して（Ｓ６２０）、選択した１または複数のブロックの交通情報２５０、または、交通情報無コマンドを携帯端末５５０に送信する（Ｓ６１８）。
【０１０６】
図１２（ｂ）に示すように、携帯端末５５０は、車載ラジオ受信装置５００が送信した交通情報２５０を受信したか否かを判定し（Ｓ６２０）、交通情報２５０を受信した場合（Ｓ６２０におけるＹＥＳ）、交通情報保持ステップＳ６２２、交通情報表示ステップＳ６２４を遂行する。一方、携帯端末５５０が、交通情報無コマンドを受信すると（Ｓ６２０におけるＮＯ）、端末表示制御部５６２は、交通情報２５０が取得できないことを示す映像（例えば、「Not Available」の文字を含む映像）を端末表示部３０２に表示させる（Ｓ６２６）。
【０１０７】
以上説明したように、本実施形態にかかる交通情報表示方法によっても、予め地図情報を保持していなくても、地図や交通情報を表示できる。
【０１０８】
（第３の実施形態）
上述した第１の実施形態において、携帯端末３００の端末表示制御部３３４が、端末受信部３３２が受信した複数のブロック分の交通情報２５０から、位置導出部３２２が導出した現在位置に基づいて、１または複数のブロックの交通情報２５０を選択して表示させる構成について説明した。しかし、進行方向や、目的地周辺等、ユーザが、所望する任意の交通情報２５０を把握したい場合もある。そこで、本実施形態では、さらに、ユーザによる操作入力に応じて、端末表示制御部３３４が、端末受信部３３２が受信した複数のブロック分の交通情報２５０から任意の交通情報２５０を選択して表示させる構成について説明する。
【０１０９】
図１３は、第３の実施形態にかかる端末表示制御部３３４の処理を説明するための説明図である。図１３（ａ）に示すように、端末メモリ３１６には、交通情報２５０として、交通情報２５０ａ〜交通情報２５０ｐまでが保持されている場合、端末表示制御部３３４は、まず、現在位置に基づいて、交通情報２５０ｋを選択し、図１３（ｂ）に示すように、交通情報２５０ｋに基づく映像を端末表示部３０２に表示させる。
【０１１０】
ここで、ユーザによる、交通情報２５０をスクロールすることを示す操作入力、例えば、北方向にスクロールすることを示す操作入力（例えば、端末操作部３０４を構成する十字キーへの入力）が端末操作部３０４に対して行われると、端末表示制御部３３４は、端末受信部３３２が受信した複数のブロック分の交通情報２５０から、交通情報２５０ｋの北の交通情報２５０である交通情報２５０ｇを選択し、図１３（ｃ）に示すように、交通情報２５０ｇに基づく映像を端末表示部３０２に表示させる。
【０１１１】
また、車載ラジオ受信装置２００の車載操作部２０８への操作入力を介して、携帯端末３００の端末表示部３０２に表示させる交通情報２５０を変更することもできる。例えば、図１３（ｄ）に示すように、ユーザが車載ラジオ受信装置２００の車載操作部２０８を構成する十字キー２０８ａのうち、上を示すキーを押下すると、車載制御部２１６は、上を示すキーを押下したことを示す情報（以下、入力情報と称する）を、車載通信部２１０を介して、携帯端末３００へ送信する。そして、携帯端末３００の端末表示制御部３３４は、受信した入力情報に基づいて、端末受信部３３２が受信した複数のブロック分の交通情報２５０から、１のブロック分の交通情報２５０を選択する。
【０１１２】
これにより、携帯端末３００の端末表示部３０２には、ユーザによる端末操作部３０４への操作入力が無い場合には、現在位置を含む交通情報２５０が表示され、ユーザによる端末操作部３０４への操作入力があると、その操作入力に応じた任意の交通情報２５０が表示される。したがって、ユーザが所望する交通情報２５０、例えば、進行方向や、目的地周辺の交通情報２５０を表示させることができる。
【０１１３】
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【０１１４】
例えば、上述した実施形態では、ラジオ放送信号受信機能を有する装置として、ＣＤ再生機能を有する車載ラジオ受信装置２００、５００を、地図情報の保持機能、現在位置導出機能、表示機能を有する装置として、通話機能を有する携帯端末３００、５５０を例に挙げて説明したが、これに限定されず、ラジオ放送信号受信機能（交通情報取得機能）、地図情報の保持機能、現在位置導出機能、表示機能の４つの機能を組み合わせることができればよい。例えば、ラジオ放送信号受信機能、地図情報の保持機能、表示機能を有する車載用ＤＶＤレシーバと、ＧＰＳ信号受信機との組み合わせや、ラジオ放送信号受信機能を有するＧＰＳ信号受信機（例えば、登山用、マリンレジャー用）と、地図情報の保持機能、表示機能を有する画像表示機器（例えば、テレビジョン受像機、ポータブルＤＶＤプレーヤ等）との組み合わせや、ラジオ放送信号受信機能を有する車載オーディオ装置と、ＧＰＳ信号受信機と、画像表示機器との組み合わせであってもよい。
【０１１５】
なお、本明細書の交通情報表示方法の各工程は、必ずしもシーケンス図やフローチャートとして記載された順序に沿って時系列に処理する必要はなく、並列的あるいはサブルーチンによる処理を含んでもよい。
【産業上の利用可能性】
【０１１６】
本発明は、携帯端末の表示機能を通じて交通情報を確認することが可能な交通情報表示システム、携帯端末、車載ラジオ受信装置、交通情報表示方法、およびプログラムに利用することができる。
【符号の説明】
【０１１７】
１００  …交通情報表示システム
２００、５００  …車載ラジオ受信装置
２０２  …チューナユニット
２２０  …ラジオ受信部
２２２  …データ抽出部（交通情報抽出部）
２３６、５２２  …車載送信部
２５０  …交通情報
３００、５５０  …携帯端末
３０２  …端末表示部
３２２  …位置導出部
３３２  …端末受信部
３３４、５６２  …端末表示制御部
５２０  …位置受信部
５６０  …端末送信部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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