(57)【要約】【課題】利用者が希望する携帯端末と車載装置との間で近距離無線接続を確立する。【解決手段】キーレスエントリ装置３０は、携帯端末２０からキーレスエントリがあったときに、その携帯端末２０の端末ＩＤを車載装置１０に転送する。車載装置１０の制御部は、転送された端末ＩＤが、ＢＴ通信を許可する携帯端末の端末ＩＤとして予め制御メモリに格納されているか否かを判別する。制御部は、格納されていると判別した場合、制御メモリに予め記憶されているパラメータを用いて、その携帯端末２０との間でＢＴ接続を確立する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
携帯端末と無線通信を行うための無線通信部と、
前記無線通信部との無線通信を許可する携帯端末の識別データを記憶する記憶部と、
携帯端末が車両を制御する操作を行った場合に、前記携帯端末を特定する端末特定データを受信する受信部と、
前記受信部が受信した前記端末特定データにより特定される前記携帯端末が、前記記憶部に記憶された前記識別データにより特定される携帯端末に一致するか否かを判別する判別部と、
前記判別部の判別結果に応じて、前記無線通信部を介して前記携帯端末に無線通信接続を要求する接続要求部と、
を備えることを特徴とする車載装置。
【請求項２】
前記受信部は、携帯端末から送信された操作データを受信して所定の処理を行う車両制御装置と通信し、前記車両制御装置が送信してくる端末特定データを受信する、
ことを特徴とする請求項１に記載の車載装置。
【請求項３】
前記車両制御装置には、車両の制御が認められている一又は複数の携帯端末の識別データが登録されており、
前記記憶部は、前記車両制御装置に記憶されている識別データのうちの全部又は一部を記憶している、
ことを特徴とする請求項２に記載の車載装置。
【請求項４】
前記車両制御装置は、前記車両のドアを施錠又は解錠する動作を制御する施解錠制御装置から構成され、
前記操作データは、携帯端末によって前記車両のドアを施錠又は解錠するために送信されるデータであり、
前記車両制御装置が前記操作データに応じて行う前記所定の処理は、前記車両のドアを施錠又は解錠する動作を制御する処理である、
ことを特徴とする請求項２又は３に記載の車載装置。
【請求項５】
前記車両制御装置は、前記車両のエンジンの始動と停止を制御するリモートエンジンスタート装置から構成され、
前記操作データは、携帯端末によって前記車両のエンジンを起動又は停止するために送信されるデータであり、
前記車両制御装置が前記操作データに応じて行う前記所定の処理は、前記エンジンを起動又は停止する動作を制御する処理である、
ことを特徴とする請求項２又は３に記載の車載装置。
【請求項６】
前記無線通信は、ブルートゥース規格に準拠したものであって、前記車載装置は前記ブルートゥース規格に対応した機器である、
ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載の車載装置。
【請求項７】
前記車載装置は、ヘッドセットプロファイル（Head-Set Profile：ＨＳＰ）又はハンズフリープロファイル（Hands-Free Profile：ＨＦＰ）を有し、前記無線通信においてハンズフリー通信を可能とする、
ことを特徴とする請求項６に記載の車載装置。
【請求項８】
前記記憶部は、前記携帯端末の識別データに対応付けて、前記車載装置の動作環境を設定する設定データを記憶しており、
受信した識別情報に対応する設定データをこの車載装置に設定する設定変更実行部をさらに備える、
ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の車載装置。
【請求項９】
車両に搭載される車載装置と車両制御装置とを備える車両用通信システムであって、
前記車両用制御装置は、携帯端末から送信されてくる所定の動作を行わせるためのデータを受信し、データを送信した前記携帯端末を特定する端末特定データを前記車載装置に送信し、
前記車載装置は、
無線通信を行うための無線通信部と、
前記無線通信部との無線通信を許可する携帯端末の識別データを記憶する記憶部と、
前記車両制御装置から前記端末特定データを受信する受信部と、
前記受信部が受信した前記端末特定データにより特定される前記携帯端末が、前記記憶部に記憶された前記識別データにより特定される携帯端末に一致するか否かを判別する判別部と、
前記判別部の判別結果に応じて、前記無線通信部を介して前記携帯端末に無線通信接続を要求する接続要求部と、
を備えることを特徴とする車両用通信システム。
【請求項１０】
携帯端末が車両を制御するための操作信号を送信した場合に、前記携帯端末を特定する端末特定データを受信し、
受信した前記端末特定データにより特定される携帯端末が、無線接続対象として予め登録されている携帯端末に一致するか否かを判別し、
一致すると判別した場合に、受信した前記端末特定データにより特定される携帯端末に無線通信接続を要求する、
ことを特徴とする車両用通信方法。
【請求項１１】
コンピュータに、
携帯端末が車両を制御するための操作信号を送信した場合に、前記携帯端末を特定する端末特定データを受信する処理と、
受信した前記端末特定データにより特定される携帯端末が、無線接続対象として予め登録されている帯端末に一致するか否かを判別する処理と、
一致すると判別した場合に、受信した前記端末特定データにより特定される携帯端末に無線通信接続を要求する処理と、
を実行させるプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載装置、車両用通信システム、車両用通信方法、及び、プログラム、に関する。
【背景技術】
【０００２】
車載装置と携帯端末とを近距離無線通信により接続し、情報通信等の動作を実行する車両用通信システムが提案されている。
【０００３】
この種の車両用通信システムでは、車載装置の近距離無線通信エリアに複数の携帯端末がある場合、車載装置はいずれか１台の携帯端末を選択して、無線通信を確立しなければならない。
【０００４】
複数の携帯端末のうちから１台を自動的に選択し、近距離無線通信を確立することができる車載装置が特許文献１に開示されている。この車載装置は、接続履歴を記憶し、接続履歴に基づいて携帯端末を選択し、選択した携帯端末との間で近距離無線通信を確立する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−２８７３２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に開示された車載装置は、前回接続していた携帯端末を所持した利用者がたまたま搭乗した際には、利用者の意図にかかわらず、その携帯端末との間で近距離無線通信を確立してしまう。
【０００７】
このように、従来の車両用通信システムでは、携帯端末を持った複数の者が車両に搭乗した場合に、利用者が意図していない携帯端末と車載装置との間で近距離無線通信を確立してしまうことがあった。
【０００８】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、利用者が意図する携帯端末との間で近距離無線通信を確立する車載装置、車両用通信システム、車両用通信方法、及び、プログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明の第１の観点に係る車載装置は、
携帯端末と無線通信を行うための無線通信部と、
前記無線通信部との無線通信を許可する携帯端末の識別データを記憶する記憶部と、
携帯端末が車両を制御する操作を行った場合に、前記携帯端末を特定する端末特定データを受信する受信部と、
前記受信部が受信した前記端末特定データにより特定される前記携帯端末が、前記記憶部に記憶された前記識別データにより特定される携帯端末に一致するか否かを判別する判別部と、
前記判別部の判別結果に応じて、前記無線通信部を介して前記携帯端末に無線通信接続を要求する接続要求部と、
を備える。
【００１０】
上記目的を達成するため、本発明の第２の観点に係る車両用通信システムは、
車両に搭載される車載装置と車両制御装置とを備える車両用通信システムであって、
前記車両用制御装置は、携帯端末から送信されてくる所定の動作を行わせるためのデータを受信し、データを送信した前記携帯端末を特定する端末特定データを前記車載装置に送信し、
前記車載装置は、
無線通信を行うための無線通信部と、
前記無線通信部との無線通信を許可する携帯端末の識別データを記憶する記憶部と、
前記車両制御装置から前記端末特定データを受信する受信部と、
前記受信部が受信した前記端末特定データにより特定される前記携帯端末が、前記記憶部に記憶された前記識別データにより特定される携帯端末に一致するか否かを判別する判別部と、
前記判別部の判別結果に応じて、前記無線通信部を介して前記携帯端末に無線通信接続を要求する接続要求部と、
を備える。
【００１１】
上記目的を達成するため、本発明の第３の観点に係る車両用通信方法は、
携帯端末が車両を制御するための操作信号を送信した場合に、前記携帯端末を特定する端末特定データを受信し、
受信した前記端末特定データにより特定される携帯端末が、無線接続対象として予め登録されている携帯端末に一致するか否かを判別し、
一致すると判別した場合に、受信した前記端末特定データにより特定される携帯端末に無線通信接続を要求する、
ことを特徴とする。
【００１２】
上記目的を達成するため、本発明の第４の観点に係るプログラムは、
コンピュータに、
携帯端末が車両を制御するための操作信号を送信した場合に、前記携帯端末を特定する端末特定データを受信する処理と、
受信した前記端末特定データにより特定される携帯端末が、無線接続対象として予め登録されている帯端末に一致するか否かを判別する処理と、
一致すると判別した場合に、受信した前記端末特定データにより特定される携帯端末に無線通信接続を要求する処理と、
を実行させる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、車両を制御するための処理を行った携帯端末、即ち、利用者が意図する携帯端末との間で無線接続を確立することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１実施形態に係る車両用通信システムの構成を示す図である。
【図２】車載装置とハンズフリー装置のブロック図である。
【図３】携帯端末のブロック図である。
【図４】キーレスエントリ装置のブロック図である。
【図５】（ａ）は携帯端末が実行するキーレスエントリ処理のフローチャートであり、（ｂ）はキーレスエントリ装置が実行するキーレスエントリ処理のフローチャートである。
【図６】（ａ）は車載装置が実行するＢＴ（ブルートゥース（登録商標、以下略））接続確立処理のフローチャートであり、（ｂ）は携帯端末が実行するＢＴ接続確立処理のフローチャートである。
【図７】第２実施形態に係る設定データが記憶された制御メモリのブロック図である。
【図８】第２実施形態に係る自動環境設定処理のフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
１．第１実施形態
本発明の第１実施形態に係る車両用通信システムを、図面を参照して説明する。
【００１６】
本実施形態に係る車両用通信システム１は、図１に示すように、車両１００に搭載されている車載装置１０とキーレスエントリ装置３０とハンズフリー装置４０と、車両１００の搭乗者が所持する１又は複数の携帯端末２０と、を備え、キーレスエントリを行った携帯端末２０と車載装置１０との間で近距離無線接続を確立し、種々の通信を実行するシステムである。
【００１７】
車載装置１０は、車載オーディオ装置、車載ナビゲーション装置等から構成され、図２に示すように、制御部１１と、制御メモリ１２と、コンテンツ記憶部１３と、ＢＴ通信部１４と、端末ＩＤ受信部１５と、操作部１６と、表示部１７と、音声入力部１８と、音声処理部１８１と、音声出力部１９と、を備える。
【００１８】
制御部１１は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等から構成され、制御メモリ１２に格納されている動作プログラムを実行して、この車載装置１０の各部の動作を制御する。例えば、制御部１１は、オーディオ信号の処理、ナビゲーション信号の処理、表示制御等を行うと共にキーレスエントリ装置３０に対してキーレスエントリを要求してきた携帯端末２０との間で、ブルートゥース（Bluetooth；ＢＴ）接続を確立し、種々の制御を行う。なお、制御の詳細については、後述する。制御部１１は、請求項における判別部、接続要求部、設定変更実行部を実現する。
【００１９】
制御メモリ１２は、ＲＯＭ（Read Only Memory）、フラッシュメモリ、ＲＡＭ（Random Access Memory）等から構成され、制御部１１を構成するＣＰＵのワークエリア、ＣＰＵが実行する動作プログラムを記憶するプログラムエリア、データエリア等として機能し、請求項における記憶部を実現する。
【００２０】
プログラムエリアには、ｉ）オーディオ処理やナビゲーション処理を実行するための動作プログラム、ｉｉ）キーレスエントリ装置３０から端末ＩＤを受信し、端末ＩＤで特定される携帯端末２０との間でＢＴ接続を確立して通信を行うためのプログラム、等の動作プログラムが記憶される。
【００２１】
データエリアには、図示するように、ＢＴ接続を確立する対象の携帯端末２０の端末ＩＤ（識別情報）、その端末ＩＤを有する携帯端末２０との間でＢＴ接続を確立するために必要なアドレス等の各種データ（以下、単にＢＴパラメータと呼ぶ）、等が記憶される。なお、制御メモリ１２に予め格納される端末ＩＤは、キーレスエントリ装置３０にキーレスエントリが認められている携帯端末２０のうちで、車載装置１０との間でＢＴ接続が認められている１又は複数の携帯端末２０の端末ＩＤである。
【００２２】
コンテンツ記憶部１３は、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）、フラッシュメモリ等から構成され、車載装置１０で再生する各種コンテンツ（音声コンテンツ、動画コンテンツ等）を記憶する。
【００２３】
ＢＴ（ブルートゥース）通信部１４は、アンテナとＢＴモジュールから構成され、他のＢＴ装置（本実施形態では特に携帯端末２０）との間でのＢＴ接続（ＢＴ仕様を満たす無線通信）を行う。ＢＴ通信部１４は、制御部１１による制御によって請求項における無線通信部を実現する。
【００２４】
端末ＩＤ受信部１５は、キーレスエントリ装置３０の後述する端末ＩＤ送信部３４に有線で接続されており、端末ＩＤ送信部３４から送信される端末ＩＤを受信し、制御部１１にその旨を通知する。端末ＩＤ受信部１５は、制御部１１による制御によって請求項における受信部を実現する。
【００２５】
操作部１６は、操作ボタン、操作キー、リモコン、タッチパネル等を備え、ユーザの操作に応答して、操作内容を示す信号を制御部１１に供給する。
【００２６】
表示部１７は、ＦＬ（Fluorescent Lamp）ディスプレイ、液晶ディスプレイ等から構成され、制御部１１の制御下に、データを表示する。
【００２７】
音声入力部１８は、Ａ／Ｄ変換器、音声入力端子やマイク端子を備え、外部から入力された音声信号をＡ／Ｄ変換してデジタル音声データを生成し、音声処理部１８１に供給する。
【００２８】
音声処理部１８１は、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）等を備え、制御部１１の制御下に、音声入力部１８から供給されたデジタル音声データをエンコードして制御部１１に供給する。また、音声処理部１８１は、制御部１１から供給された音声データをデコードして、音声出力部１９に供給する。
【００２９】
音声出力部１９は、Ｄ／Ａ変換器、音声出力端子やスピーカ端子を備え、音声処理部１８１から供給されたデジタル音声データをＤ／Ａ変換し、音声信号として出力する。
【００３０】
図１に示す携帯端末２０は、携帯電話、ＰＨＳ（Personal Handyphone System）、スマートフォン、ＰＤＡ（Personal Digital Assistance）、携帯型コンピュータ、等から構成され、いわゆる携帯電話の機能とキーレスエントリの機能とＢＴ接続の機能とを備える。
携帯端末２０は、図３に示すように、制御部２１と、制御メモリ２２と、不揮発性メモリ２３と、ＢＴ通信部２４と、キー操作データ送信部２５と、操作部２６と、表示部２７と、マイク部２８と、スピーカ部２９と、通信部２１０と、を備える。
【００３１】
制御部２１は、ＣＰＵ等から構成され、制御メモリ２２に格納されている動作プログラムを実行して、この携帯端末２０の各部の動作を制御する。例えば、制御部２１は、音声信号の処理、表示制御等を行うと共に、所定の操作に応答してキーレスエントリ用の処理を行い、さらに、ＢＴ接続を要求してきた車載装置１０との間で、ＢＴ接続を確立し、種々の制御を行う。
【００３２】
制御メモリ２２は、ＲＯＭ（Read Only Memory）、フラッシュメモリ、ＲＡＭ（Random Access Memory）等から構成され、制御部２１を構成するＣＰＵのワークエリア、ＣＰＵが実行する動作プログラムを記憶するプログラムエリア、データエリア等として機能する。
【００３３】
プログラムエリアには、ｉ）通常の通話処理を実行するための動作プログラム、ｉｉ）キーレスエントリを行うための動作プログラム、ｉｉｉ）車載装置１０との間でＢＴ接続を確立するためのプログラム、等の動作プログラムが記憶されている。
【００３４】
データエリアには、図３に示すように、自機の端末ＩＤ、キーレスエントリが認められているキーレスエントリ装置３０の識別情報ＩＴ、車載装置１０との間でＢＴ接続を確立するためのＢＴパラメータ、等が記憶されている。
【００３５】
不揮発性メモリ２３は、フラッシュメモリ等から構成され、電話番号、発信着信履歴等の各種データや各種コンテンツを記憶する。
【００３６】
ＢＴ通信部２４は、アンテナとＢＴモジュールから構成され、他のＢＴ装置（本実施形態では特に車載装置１０）との間でのＢＴ接続を行う。
【００３７】
キー操作データ送信部２５は、制御部２１の制御下に、キーレスエントリ装置３０の識別情報ＩＴ及び自機の端末ＩＤを含むキー操作データを送信する。
【００３８】
操作部２６は、操作ボタン、操作キー、タッチパネル等を備え、ユーザの操作に応答して、操作内容を示す信号を制御部２１に供給する。
【００３９】
表示部２７は、液晶ディスプレイ、有機ＥＬ（Organic Electro-Luminescence：ＯＥＬ）ディスプレイ等から構成され、制御部２１の制御下に、データを表示する。
【００４０】
マイク部２８は、携帯端末２０単体で通話する際のマイクロフォンである。
【００４１】
スピーカ部２９は、携帯端末２０単体で通話する際のスピーカである。
【００４２】
通信部２１０は、アンテナ、高周波回路等を備え、基地局との間で移動体通信を行う。
【００４３】
図１に示すキーレスエントリ装置３０は、携帯端末２０による遠隔操作によって車両１００のドアを施錠又は解錠を行う装置であり、図４に示すように、制御部３１と、制御メモリ３２と、キー操作部３３と、端末ＩＤ送信部３４と、キー操作データ受信部３４と、電源検出部３６と、を備える。
【００４４】
制御部３１は、ＣＰＵ等から構成され、制御メモリ３２に格納されている動作プログラムを実行して、このキーレスエントリ装置３０の各部の動作を制御する。例えば、制御部３１は、携帯端末２０からキー操作データを受信し、所定の認証が成立した場合には、キー操作部３３に車両１００のドアを施錠又は解錠を行わせるための制御信号を送信し、キー操作データに含まれている携帯端末２０の端末ＩＤを、端末ＩＤ送信部３４を介して車載装置１０に送信する。
【００４５】
制御メモリ３２は、ＲＯＭ、ＲＡＭ等から構成され、キーレスエントリを許可する携帯端末２０の端末ＩＤ等を記憶する。なお、端末ＩＤは、１つでも複数でもかまわない。
【００４６】
キー操作部３３は、制御部３１からの制御信号に応答して、車両１００のドアの施錠又は解錠を行う。
【００４７】
キー操作データ受信部３４は、携帯端末２０のキー操作データ送信部２５から送信されたキー操作データを受信し、自装置宛であるか否かを判別し、自装置宛であれば、制御部３１にその旨を通知する（対応する割り込み信号を送出する）。
【００４８】
端末ＩＤ送信部３５は、車載装置１０の端末ＩＤ受信部１５に有線で接続されており、制御部３１の制御下に、受信したキー操作データに含まれていた携帯端末２０の端末ＩＤを送信する。
【００４９】
電源検出部３６は、車両１００のイグニッションがオンされたことを検出し、制御部３１に検出信号を供給する。
【００５０】
図１に示すハンズフリー装置４０は、ドライバが装着するヘッドセットから構成され、図２に示すように、スピーカ部４１と、マイク部４２と、を備える。ヘッドセットは、ハンズフリー通信を実現するためのプロファイルであるＨＦＰ（Hands-Free Profile）又はＨＳＰ（Head-Set Profile）を有する。
【００５１】
なお、上述の携帯端末２０と車載装置１０も、ＨＦＰ又はＨＳＰを有しており、本実施形態では、ＢＴによるハンズフリー接続が可能となっている。
【００５２】
なお、制御メモリ１２，２２，３２に格納される各データは、既知のデータ登録手法を用いて、デフォルト値として或いはユーザ自身の操作により適宜格納される。
【００５３】
次に、上記構成を有する車両用通信システム１の動作を説明する。
車載装置１０、キーレスエントリ装置３０、携帯端末２０は、それぞれ、一般的な動作を行うことが可能であるが、以下の説明では、本実施形態に特有な、携帯電話２０からキーレスエントリ装置３０にキーレスエントリの要求を行ってドアの施解錠を制御すると共に、その携帯端末２０との間でＢＴ接続を確立して、通信を行う処理について説明する。
【００５４】
車両用通信システム１において、ユーザの携帯端末２０と車載装置１０との間でＢＴ接続を確立する場合、ユーザは、ＢＴ接続を望む携帯端末２０でキーレスエントリを行って解錠し、イグニッションをオンする。すると、その携帯端末２０と車載装置１０との間でＢＴ接続を自動的に確立する処理を開始する。
以下、場面を分けて説明する。
【００５５】
（キーレスエントリ）
ＢＴ接続の前提となるキーレスエントリについて説明する。
前述のように、キーレスエントリ装置３０の制御メモリ３２には、キーレスエントリが予め認められている携帯端末２０の端末ＩＤが登録されている。ユーザが、操作部２６を操作して、施錠又は解錠を指示すると、操作部２６は、これを検出し、制御部２１にキー操作データを出力する。
【００５６】
制御部２１は、キー操作データに応答して、図５（ａ）に示すキー操作データ送信処理を開始し、制御メモリ２２から自己の端末ＩＤと指示先のキーレスエントリ装置３０の識別情報（アドレス）ＩＴを読み出し、識別情報ＩＴを宛先アドレスとし、端末ＩＤを送信元アドレスとするキー操作データを生成する（ステップＡ０１）。
【００５７】
次に、制御部２１は、生成したキー操作データを、キー操作データ送信部２５から無線送信し（ステップＡ０２）、処理を終了する。
【００５８】
キーレスエントリ装置３０のキー操作データ受信部３４は、キー操作データ送信部２５から無線送信されたキー操作データを受信し、宛先アドレス（識別情報ＩＴ）から、自己宛であるか否かを判別し、自己宛であれば、受信したキー操作データを取り込み、制御部３１にその旨を通知する（割り込み信号を出力する）。
【００５９】
制御部３１は、通知に応答して、図５（ｂ）に示す解施錠処理を開始し、キー操作データ受信部３４から、受信したキー操作データに含まれている送信元の携帯端末２０の端末ＩＤを受信し、制御メモリ３２に記憶する（ステップＡ１１）。
【００６０】
制御部３１は、受信した端末ＩＤが、制御メモリ３２に予め記憶されているキーレスエントリが認められている携帯端末２０の端末ＩＤのいずれかと一致するか否かを判別する（ステップＡ１２）。即ち、制御部３１は、キーレスエントリの要求を認証する。
【００６１】
制御部３１は、受信した端末ＩＤが、制御メモリ３２に予め記憶されている端末ＩＤのいずれとも一致しないと判別した場合（ステップＡ１２；Ｎｏ）、今回の処理を終了する。
一方、制御部３１は、受信した端末ＩＤが、制御メモリ３２に予め記憶されている端末ＩＤのいずれかに一致すると判別した場合（ステップＡ１２；Ｙｅｓ）、現在のキー（錠）の状態を判別する（ステップＡ１３）。
現在の状態が解錠中の場合（ステップＡ１３；解錠状態）、制御部３１は、施錠を行わせる制御信号をキー操作部３３に送信し（ステップＡ１４）、今回の処理を終了する。
【００６２】
一方、現在の状態が施錠中の場合（ステップＡ１３；施錠状態）、制御部３１は、解錠を行わせる制御信号をキー操作部３３に送信する（ステップＡ１５）。
【００６３】
キー操作部３３は、制御信号に応答して、解錠処理又は施錠処理を行う。
【００６４】
制御部３１は、ステップＡ１５で解錠を指示した後、電源検出部３６がイグニッションオンを検出するのを待機する（ステップＡ１６）。通常、ユーザは、解錠処理をした後、エンジンキーを回すこと等により、車両１００のイグニッションをオンする。電源検出部３６は、イグニッションがオンされたことを検出し、検出信号を制御部３１に出力する。
【００６５】
電源検出部３６から出力された検出信号に応答して（ステップＡ１６；Ｙｅｓ）、制御部３１は、ステップＡ１１で制御メモリ３２に記憶しておいた端末ＩＤ（即ち、キーレスエントリを要求してきた携帯端末２０の端末ＩＤ）を読み出し、端末ＩＤ送信部３５から車載装置１０に送信し（ステップＡ１７）、今回の処理を終了する。なお、制御部３１は、検出信号の出力後、内部タイマなどにより一定時間を計測した後、或いは、車載装置１０と通信を行って、車載装置が端末ＩＤを受信可能となったときに、端末ＩＤを送信するようにしてもよい。
【００６６】
（ＢＴ接続の確立）
イグニッションのオンに伴って、車載装置１０にも動作電力の供給が開始し、車載装置１０の各部は動作を開始する。動作を開始した車載装置１０の端末ＩＤ受信部１５は、キーレスエントリ装置３０からの端末ＩＤを受信し、制御部１１に通知する。
【００６７】
制御部１１は、端末ＩＤ受信部１５からの通知に応答して、図６（ａ）に示すＢＴ接続確立処理を開始し、まず、受信した端末ＩＤを制御メモリ１２に格納する（ステップＢ０１）。
【００６８】
制御部１１は、受信した端末ＩＤが、制御メモリ１２に予め記憶されているＢＴ接続を行う対象の携帯端末２０の端末ＩＤのいずれかに一致するか否かを判別する（ステップＢ０２）。即ち、制御部１１は、解錠行為を行った携帯端末２０がＢＴ接続の対象として予め登録されているか否かを判別する。
【００６９】
制御部１１は、受信した端末ＩＤが、制御メモリ１２に記憶されている端末ＩＤのいずれかに一致すると判別した場合（ステップＢ０２；Ｙｅｓ）、その端末ＩＤに対応するＢＴパラメータを制御メモリ１２から読み出し（ステップＢ０３）、読み出したＢＴパラメータに基づいて、ＢＴ通信部１４を介して、解錠操作を行った携帯端末２０にＢＴ接続の要求を送信し（ステップＢ０４）、携帯端末２０からの応答を待機する（ステップＢ０５）。
【００７０】
一方、解錠操作を行った携帯端末２０の制御部２１は、車載装置１０からの接続要求をＢＴ通信部２４で受信し、自己宛であることを判別し、図６（ｂ）に示すＢＴ接続確立処理を開始する。
【００７１】
まず、制御部２１は、制御メモリ２２に格納されているＢＴパラメータに基づいて、ＢＴ接続要求を送信した車載装置１０が、ＢＴ接続が認められた装置であるか否かを判別する（ステップＢ１１）。即ち、ＢＴ接続要求を送信した装置を認証する。
【００７２】
ＢＴ接続要求を送信した車載装置１０が、ＢＴ接続が認められた装置ではないと判別した場合（ステップＢ１１；Ｎｏ）、制御部２１は、今回の処理を終了する。車載装置１０は、一定時間内に応答が得られないことから（ステップＢ５；Ｎｏ）、今回の処理を終了する。
一方、携帯端末２０の制御部２１が、ＢＴ接続要求を送信した車載装置１０がＢＴ接続が認められた装置であると判別した場合（ステップＢ１１；Ｙｅｓ）、制御部２１は、接続要求に対する応答を送信する（ステップＢ１２）。
【００７３】
以後、車載装置１０の制御部１１と携帯端末２０の制御部２１との間で、ＢＴ通信部１４とＢＴ通信部２４を介してネゴシエーションを行って（ステップＢ６、Ｂ１３）、車載装置１０と携帯端末２０の間でＢＴ接続を確立する。この接続は、ＨＳＰ又はＨＦＰによるハンズフリー接続である。
【００７４】
車載装置１０の制御部１１と携帯端末２０の制御部２１とは、それぞれ、ＢＴ接続が確立したときに、表示部１７、表示部２７に接続完了の旨を表示するとともに、音声出力部１９とスピーカ２９から報知音声を出力させて（ステップＢ７、Ｂ１４）、ＢＴ接続確立処理を終了する。
【００７５】
以後は、ＢＴ接続を介した通常の処理が行われる。例えば、携帯端末２０と外部の電話機とを接続し、ハンズフリー装置４０、車載装置１０、ＢＴ接続、携帯端末２０、というルートで外部の電話機との通話が可能である。
また、携帯端末２０で外部の任意のサーバに接続して、交通情報等を取得し、車載装置１０の表示部１７に表示したり、音声出力部１８から出力して、ナビゲートしたりすることも可能である。
【００７６】
以上説明したように、本実施形態の構成によれば、解錠操作を行った携帯端末２０と車載装置１０との間でのみＢＴ接続が確立される。従って、不特定ユーザの携帯端末２０との間でＢＴ接続が確立される事態を防止でき、ＢＴ接続の意志又は意図を持ったユーザとの間でのみＢＴ接続が可能となる。即ち、車両用通信システム１及び車載装置１０によれば、利用者が希望する携帯端末２０との間で無線接続を確立することができる。しかも、キーレスエントリシステム３０と車載装置１０との連携により、ＢＴ接続を行う携帯端末２０を特定する。従って、ＢＴ接続対象を特定するために専用のシステムを別個に用意する必要がなく、場所を取らず、簡単な構成で、コストを抑えた車両用通信システムを提供することが可能である。
【００７７】
２．第２実施形態
第１実施形態では、複数のユーザにキーレスエントリが認められている。この場合、ユーザによって、車載装置１０の使用目的・使用形態等は異なる。このような場合に、ユーザ毎に、車載装置１０を最適な状態に設定できれば、使い勝手がよく、便利である。
【００７８】
以下、前述のＢＴ接続確立処理等に加えて、解錠操作を行った携帯端末２０に対応した各種環境設定を自動的に行う車載装置１０を説明する。なお、車載装置１０の基本的な構成と動作は、第１実施形態と同一であり、理解を容易にするため、差異点を中心に説明する。
【００７９】
この実施形態では、車載装置１０の制御メモリ１２には、図７に示すように、ＢＴ接続対象の携帯端末２０の端末ＩＤと、ＢＴパラメータと、その携帯端末２０を所持するユーザの嗜好に合わせた動作環境を設定する環境設定データとが対応付けて格納されている。
【００８０】
設定対象としては、オーディオの音質設定、プレイリスト設定、イルミネーションパターン設定、ハンズフリー装置４０に対する出力音声及び音質設定、ハンズフリー装置４０から入力音声の入力レベル設定等がある。
【００８１】
（環境設定処理）
本実施形態では、車載装置１０の制御部１１は、図６（ａ）のステップＢ０６でＢＴ接続を確立すると、図８に示すステップＣ０１に進み、ＢＴ接続した携帯端末２０に対応する環境設定データが制御メモリ１２に予め登録されているか否かを判別する。
【００８２】
携帯端末２０に対応する環境設定データが登録されていると判別した場合には（ステップＣ０１；Ｙｅｓ）、制御部１１は、環境設定データを読み出し、車両装置１０の各種設定を、環境設定データに基づいた設定に切り替える（ステップＣ０２）。以上で処理は終了する。
【００８３】
一方、携帯端末２０に対応する環境設定データが登録されていないと判別した場合には（ステップＣ０１；Ｎｏ）、制御部１１は、特段の設定処理を行わずに、従前の動作環境を維持し、処理を終了する。
この構成によれば、利用者が希望する携帯端末２０との間でＢＴ接続を確立することができることに加え、さらに、車載装置１０の各種設定を自動的に予め定めた好みの設定に切り替えることができ、ユーザフレンドリな車載装置１０を提供することができる。
【００８４】
３．変形例
以上説明した実施形態においては、車載装置１０と携帯端末２０とはＢＴ仕様を満たす無線通信を行う例を示したが、ＵＷＢ（Ultra Wide Band）、Ｚ−Ｗａｖｅ、ＺｉｇＢｅｅ等の他の近距離無線通信規格に準拠する通信も可能である。
【００８５】
車載装置１０とキーレスエントリ装置３０とを有線ケーブルで接続する例を示したが、両装置を無線接続してもよい。
【００８６】
また、車載装置１０とキーレスエントリ装置３０とを別体とする例を示したが、両装置の回路を共通化し、一体化してもよい。
【００８７】
また、上記の実施形態では、キーレスエントリ装置３０は、解錠となったときにのみ、車載装置１０に端末ＩＤを転送したが、結果によらず、転送するようにしてもよい。
この場合には、車載装置１０の制御メモリ１２に格納されるＢＴ接続対象の携帯端末のＩＤは、必ずしも、キーレスエントリ対象のものに限定されず任意となる。
【００８８】
上記実施の形態においては、キーレスエントリ装置３０は、キーの解錠・施錠を行ったが、キーの解錠・施錠に代えて、イグニッションのオン・オフを実行するようにしてもよい。この場合には、電源検出部３６がイグニッションオンを検出する必要はなく、図５（ｂ）のステップＡ１６で、制御部３１はその検出を待機する必要はない。また、車載装置１０の端末ＩＤ受信部１５及び制御部１１には、イグニッションオフの間も待機電源を提供するようにしてもよい。
【００８９】
本実施形態では、車両１００に対する解錠・施錠の操作を行った携帯端末２０と車載装置１０との間でＢＴ接続を確立した。この発明は、これに限定されず、車両１００のウインドウをリモートで開閉した携帯端末２０と車載装置１０との間でＢＴ接続してもよい。
【００９０】
さらに、車両１００を操作した（又は、操作する意志を示した）携帯端末２０を特定する手段として、キーレスエントリ装置３０を使用したが、他の車両制御装置を使用してもよい。例えば、車両制御装置は、携帯端末２０による遠隔操作によって作動するリモートエンジンスタート装置等であってもよい。この場合、携帯端末２０の操作により、エンジンスタートを指示するコマンドを送信する。
【００９１】
リモートエンジンスタート装置は、端末ＩＤが登録されていれば、イグニッションをオンし。エンジンをスタートし、アイドリングを開始する。続いて、端末ＩＤを車載装置に転送する。車載装置は、端末ＩＤが登録済みと判断すると、エンジンスタートを指示した携帯端末に対してＢＴの接続要求をする。同様に、携帯端末が車両に対し指示する操作は、ウインドウの開閉、バックミラーの開閉、等などでもよい。その他、リモートで車両に任意のコマンドを送信できる装置と、コマンドを受けて、車両を制御できる車両制御装置ならば、ユーザの意志確認に適切である。
【００９２】
上記実施の形態では、キーレスエントリ装置３０で端末ＩＤを受信し、車載装置１０に転送したが、車載装置１０自身がキー操作データ受信部を備え、携帯端末２０からキーレスエントリ装置１０に向けて送信されたキー操作データを傍受し、そのキー操作データに含まれている端末ＩＤが制御メモリ１２に予め登録されているか否かにより、ＢＴ接続を行うか否かを制御するようにしてもよい。その他、車両に対し何らかの操作を行った携帯端末の端末ＩＤを受信する手段及び手法自体は任意である。
【００９３】
また、携帯端末２０が送信する端末ＩＤとキーレスエントリ装置３０及び車載装置１０が記憶する端末ＩＤとは同一のものである必要はない。一定の処理により同一の携帯端末２０を指定していることが確認できるならばデータ自体は任意である。
【００９４】
また、本発明を実現するために実行するプログラムは、制御メモリ１２，２２，３２等に予め記憶されているものとして説明したが、このような動作プラグラム及び各種データは、車載装置１０、携帯端末２０、キーレスエントリ装置３０に含まれるコンピュータに対して、着脱自在の記録媒体により配布・提供されてもよい。さらに、動作プログラム及び各種データは、電気通信ネットワーク等を介して接続された他の機器からダウンロードすることによって配布されるようにしてもよい。
【００９５】
そして、各処理の実行形態も、着脱自在の記録媒体を装着することにより実行するものだけではなく、電気通信ネットワーク等を介してダウンロードした動作プログラム及び各種データを内蔵の記憶装置に一旦格納することにより実行可能としてもよいし、電気通信ネットワーク等を介して接続された他の機器側のハードウェア資源を用いて直接実行してもよい。さらには、他の機器と電気通信ネットワーク等を介して各種データの交換を行うことにより各処理を実行してもよい。
【００９６】
なお、本発明は以上の実施形態及び図面によって限定されるものではない。本発明の要旨を変更しない範囲で、適宜、実施形態及び図面に変更（構成要素の削除も含む）を加えることが可能である。
【符号の説明】
【００９７】
１    車両用通信システム
１０    車載装置
１１    制御部
１２    制御メモリ
ＩＤ  端末ＩＤ
１３    コンテンツ記憶部
１４    ＢＴ通信部
１５    端末ＩＤ受信部
１６    操作部
１７    表示部
１８    音声入力部
１８１  音声処理部
１９    音声出力部
２０    携帯端末
２１    制御部
２２    制御メモリ
ＩＤ    端末ＩＤ
ＩＴ    識別情報
２３    不揮発性メモリ
２４    ＢＴ通信部
２５    キー操作データ送信部
２６    操作部
２７    表示部
２８    マイク部
２９    スピーカ部
２１０  通信部
３０    キーレスエントリ装置
３１    制御部
３２    制御メモリ
３３    キー操作部
３４    キー操作データ受信部
３５    端末ＩＤ送信部
３６    電源検出部
４０    ハンズフリー装置
４１    スピーカ部
４２    マイク部
１００    車両
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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