(57)【要約】【課題】チェーン外部からの異物侵入を完全に防止し、ブシュと連結ピンとの間の潤滑油を外部漏出することなく長期に亙って維持し、外プレートと内プレートとの間に生じがちな相互の摺接摩耗を回避し、チェーン重量の軽量化を達成してチェーンの駆動動力を抑制した無給油チェーンを提供すること。【解決手段】ブシュ１２０の端面１２１が内プレート１１０の外側面に対して面一に配置されているとともに、外プレート１５０がピン孔と同心円状に外プレート１５０の基準内側面１５１から突出してブシュ１２０の端面１２１に対向する内側環状凸部１５２とこの内側環状凸部１５２に対応してピン孔と同心円状に外プレート１５０の基準外側面１５３から陥没した外側環状凹部１５４とを備えている無給油チェーン１００。【選択図】図１
2012021541.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
離間配置した左右一対の内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔にそれぞれ圧入嵌合した前後一対のブシュと該ブシュ内へ回転自在に挿通した前後一対の連結ピンと該連結ピンのピン端部をピン孔に圧入嵌合して内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、
前記ブシュの端面が、前記内プレートの外側面に対して面一に配置されているとともに、
前記外プレートが、前記ピン孔と同心円状に外プレートの基準内側面から突出してブシュの端面に対向する内側環状凸部と該内側環状凸部に対応してピン孔と同心円状に外プレートの基準外側面から陥没した外側環状凹部とを備えていることを特徴とする無給油チェーン。
【請求項２】
前記内側環状凸部と外側環状凹部とが、前記外プレートをエンボス加工することにより表裏一体に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の無給油チェーン。
【請求項３】
前記連結ピンのピン端部が、前記外プレートの外側環状凹部内に納められていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の無給油チェーン。
【請求項４】
前記内側環状凸部の外径Ｄ１と外側環状凹部の外径Ｄ２とが、Ｄ１＞Ｄ２を満足するようにそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載の無給油チェーン。
【請求項５】
前記内側環状凸部の外径Ｄ１とブシュの外径Ｄ３とが、Ｄ１＞Ｄ３を満足するようにそれぞれ形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載の無給油チェーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、伝動チェーン、搬送コンベヤチェーンなどに用いる無給油チェーンに関するものであって、特に、左右一対の内プレートのブシュ圧入孔にそれぞれ圧入嵌合した前後一対のブシュと、これらブシュ内へ回転自在に挿通した前後一対の連結ピンと、連結ピンのピン端部をピン孔に圧入嵌合して内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、連結ピンとブシュとの間に潤滑油をＯリングを使ってシールすることで連結ピンとブシュとの間の摺動摩耗を抑えチェーン寿命を改善した無給油チェーンやブシュを含油焼結金属で製作して連結ピンとブシュとの摺動部、ブシュとローラとの摺動部を潤滑する無給油チェーンが知られている（例えば、特許文献１及び特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１７０４９３号公報（特許請求の範囲、図２）
【特許文献２】特開２００４−１９６４８７号公報（特許請求の範囲、図３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のような連結ピンとブシュとの間に潤滑油をＯリングなどを使ってシールした無給油チェーンは、連結ピンとブシュとの間の摺動摩耗によるチェーンの伸びを抑えてチェーン寿命を改善しているが、シール部材を使用するためシール部材の取り付けが困難であって部品点数が増え、しかも、製造コストが高くなるという問題があった。
【０００５】
また、チェーンが屈曲する際、シール部材が内プレートと外プレートとの間で摺動するため、チェーンの屈曲抵抗が増大することになり、チェーンの駆動動力が大となるという問題もあった。
【０００６】
さらに、シール部材を取り付けるに際してブシュの端部を内プレートから突き出す必要があり、標準のスプロケットに掛けるためにブシュ丈が長大化し、チェーンの重量が増大してチェーンの駆動動力が更に大となるという問題もあった。
【０００７】
また、ブシュを含油焼結金属で製作して連結ピンとブシュとの摺動部、ブシュとローラとの摺動部を潤滑する無給油チェーンでは、ブシュはスプロケットから繰り返し衝撃荷重を受けるので、衝撃疲労強度が必要であるとともに、連結ピンの相手となって軸受けとして機能するので、耐摩耗性も同時に必要であるが、現行品では、その両方の特性を同時に高いレベルで満足させることができないという問題があった。
【０００８】
さらに、従来の無給油チェーンでは、連結ピンとブシュとの摺動部、ブシュとローラとの摺動部への異物侵入を防ぐ有効な手段がないという問題があった。
【０００９】
そこで、本発明は、従来の問題を解決するものであって、すなわち、本発明の目的は、チェーン外部からの異物侵入を完全に防止するとともにブシュと連結ピンとの間の潤滑油を外部漏出することなく長期に亙って維持し、外プレートと内プレートとの間に生じがちな相互の摺接摩耗を回避し、チェーン重量の軽量化を達成してチェーンの駆動動力を抑制した無給油チェーンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１に係る本発明は、離間配置した左右一対の内プレートと該内プレートのブシュ圧入孔にそれぞれ圧入嵌合した前後一対のブシュと該ブシュ内へ回転自在に挿通した前後一対の連結ピンと該連結ピンのピン端部をピン孔に圧入嵌合して内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、前記ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、前記ブシュの端面が、前記内プレートの外側面に対して面一に配置されているとともに、前記外プレートが、前記ピン孔と同心円状に外プレートの基準内側面から突出してブシュの端面に対向する内側環状凸部と該内側環状凸部に対応してピン孔と同心円状に外プレートの基準外側面から陥没した外側環状凹部とを備えていることにより、前述した課題を解決したものである。
【００１１】
請求項２に係る本発明は、請求項１に記載の構成に加えて、前記内側環状凸部と外側環状凹部とが、前記外プレートをエンボス加工することにより表裏一体に形成されていることにより、前述した課題を解決したものである。
【００１２】
請求項３に係る本発明は、請求項１または請求項２に記載の構成に加えて、前記連結ピンのピン端部が、前記外プレートの外側環状凹部内に納められていることにより、前述した課題を解決したものである。
【００１３】
請求項４に係る本発明は、請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載の構成に加えて、前記内側環状凸部の外径Ｄ１と外側環状凹部の外径Ｄ２とが、Ｄ１＞Ｄ２を満足するようにそれぞれ形成されていることにより、前述した課題を解決したものである。
【００１４】
請求項５に係る本発明は、請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載の構成に加えて、前記内側環状凸部の外径Ｄ１とブシュの外径Ｄ３とが、Ｄ１＞Ｄ３を満足するようにそれぞれ形成されていることにより、前述した課題を解決したものである。
【発明の効果】
【００１５】
そこで、本発明の無給油チェーンは、離間配置した左右一対の内プレートと、これら内プレートのブシュ圧入孔にそれぞれ圧入嵌合した前後一対のブシュと、これらブシュ内へ回転自在に挿通した前後一対の連結ピンと、この連結ピンのピン端部をピン孔に圧入嵌合して内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を封入してなることにより、連結ピンとブシュとが相互に潤滑油を介して円滑に摺動して外リンクと内リンクとが相対的に屈曲回動して本来のチェーン機能を発揮するばかりでなく、以下のような特有の効果を奏することができる。
【００１６】
本請求項１に係る発明によれば、ブシュの端面が内プレートの外側面に対して面一に配置されているとともに、外プレートがピン孔と同心円状に外プレートの基準内側面から突出してブシュの端面に対向する内側環状凸部とこの内側環状凸部に対応してピン孔と同心円状に外プレートの基準外側面から陥没した外側環状凹部とを備えていることにより、外プレートの内側環状凸部を外プレートの基準内側面から突出させた寸法分だけ外プレートと内プレートとの間隙を狭くしても外プレートと内プレートとの間に生じがちな相互の摺接摩耗を回避することが可能になるため、チェーン外部からの異物侵入を完全に防止するとともにブシュと連結ピンとの間に確保される潤滑油を外部漏出することなく維持することができる。
そして、ブシュの端面を内プレートの外側面に対して面一に配置したことにより、ブシュを最小限の丈寸法に留めることが可能になるので、従来のような潤滑油を漏出防止するためにブシュの端面を突出させたり、この突出したブシュの端面に見合う連結ピンの長大化を図ったりする必要が無くなり、これに伴うチェーン重量の軽量化を達成してチェーンの駆動動力を抑制することができる。
【００１７】
そして、請求項２に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１に記載された無給油チェーンが奏する効果に加えて、内側環状凸部と外側環状凹部とが、前記外プレートをエンボス加工することにより表裏一体に形成されていることによって、内側環状凸部および外側環状凹部が精度の高い平面に押圧成型されるため、内側環状凸部とブシュの端面の間隙が高精度かつ均一に確保されてチェーン外部からの異物侵入を更に完全に防止するとともにブシュと連結ピンとの間の潤滑油を長期に亙って維持することができる。
【００１８】
そして、請求項３に係る本発明の無給油チェーンによれば、請求項１または請求項２に記載された無給油チェーンが奏する効果に加えて、連結ピンのピン端部が外プレートの外側環状凹部内に納められていることにより、チェーンの幅を極力小さくすることができるとともに、従来のような外プレートから突出した連結ピンのピン端部がチェーンガイドに接触したり連結ピンの端部に搬送物等が付着したりするのを防止することができる。
【００１９】
そして、請求項４に係る発明の無給油チェーンによれば、請求項１乃至請求項３のいずれか１つに記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、内側環状凸部の外径Ｄ１と外側環状凹部の外径Ｄ２とが、Ｄ１＞Ｄ２を満足するようにそれぞれ形成されていることにより、外プレートに外側環状凹部及び内側環状凸部をエンボス加工により形成する際に、外プレートの内側面から外側面に向けてオフセット状態で突出するように外プレートを容易に塑性変形させることが可能になるため、外プレートのプレート強度を低減させずにその製造負担を軽減することができる。
【００２０】
そして、請求項５に係る発明の無給油チェーンによれば、請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載の無給油チェーンが奏する効果に加えて、内側環状凸部の外径Ｄ１とブシュの外径Ｄ３とが、Ｄ１＞Ｄ３を満足するようにそれぞれ形成されていることにより、ブシュの端面に対向する内側環状凸部がブシュの端面全体を覆うため、チェーン外部からの異物侵入を更に完全に防止するとともにブシュと連結ピンとの間に確保される潤滑油を外部漏出することなく長期に亙って維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施例である無給油チェーンの概要図。
【図２】図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図。
【図３】図１に示す無給油チェーンの一部を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明は、離間配置した左右一対の内プレートとこれらの内プレートのブシュ圧入孔にそれぞれ圧入嵌合した前後一対のブシュとこれらのブシュ内へ回転自在に挿通した前後一対の連結ピンとこの連結ピンのピン端部をピン孔に圧入嵌合して内プレートをチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレートとを備え、ブシュの内周面と連結ピンの外周面との間に潤滑油を封入してなる無給油チェーンにおいて、ブシュの端面が内プレートの外側面に対して面一に配置されているとともに、外プレートがピン孔と同心円状に外プレートの基準内側面から突出してブシュの端面に対向する内側環状凸部とこの内側環状凸部に対応してピン孔と同心円状に外プレートの基準外側面から陥没した外側環状凹部とを備え、チェーン外部からの異物侵入を完全に防止するとともにブシュと連結ピンとの間の潤滑油を外部漏出することなく長期に亙って維持し、外プレートと内プレートとの間に生じがちな相互の摺接摩耗を回避し、チェーン重量の軽量化を達成してチェーンの駆動動力を抑制するものであれば、その具体的な実施の形態は、如何なるものであっても何ら構わない。
【００２３】
すなわち、本発明の無給油チェーンは、連結ピンとブシュとの間に潤滑油を封入してなるチェーンであれば良く、たとえば、外プレート、内プレート、連結ピン、ブシュで構成されるブシュチェーン、もしくは、外プレート、内プレート、連結ピン、ブシュ、ローラで構成されるローラチェーンのいずれであっても良い。
【００２４】
また、外プレートの内側環状凸部とブシュの端面との間隙については、チェーン外部からの異物侵入を完全に防止するとともにブシュと連結ピンとの間に確保される潤滑油の外部漏出を阻止することが可能であれば良く、たとえば、離間配置された左右一対の外プレートに対して内プレートが一方に片寄った場合に、片寄った側における外プレートの内側環状凸部とブシュの端面との間隙Ｌが、０．１ｍｍ以下になるように組み付けられていることが、潤滑油の使用可能な油粘度、環境温度などの観点から好ましい。
【００２５】
さらに、外プレートの基準内側面に対する内側環状凸部の突出高さについては、外プレートと内プレートとの間に生じがちな相互の摺接摩耗を回避することが可能であれば良く、如何なるサイズの無給油チェーンであっても、０．２ｍｍ以下になるように形成されていることが、外プレートに対するエンボス加工の製作負担、プレート強度の低下防止の観点から好ましい。
【実施例】
【００２６】
以下、本発明の実施例である無給油チェーンを図面に基づいて説明する。
ここで、図１は、本発明の一実施例である無給油チェーンの概要図であり、図２は、図１に示す無給油チェーンの連結状態を示す斜視図であり、図３は、図１に示す無給油チェーンの一部を示す断面図である。
【００２７】
まず、本発明の実施例である無給油チェーン１００は、図１に乃至図３に示すように、左右一対で離間配置される内プレート１１０、１１０と、この内プレート１１０のブシュ圧入孔に圧入嵌合された鋼材からなる前後一対のブシュ１２０、１２０と、このブシュ１２０に対して回転自在に外嵌された前後一対のローラ１３０、１３０と、ブシュ１２０の内部に回転自在に挿通された前後一対の連結ピン１４０、１４０と、この連結ピン１４０の両端にピン孔を圧入嵌合されて内プレート１１０をチェーン長手方向に連結する左右一対の外プレート１５０、１５０とを備えている。
そして、ブシュ１２０の内周面と連結ピン１４０の外周面との間には、潤滑油が封入されている。
【００２８】
そこで、本実施例の無給油チェーン１００が最も特徴とする内プレート１１０、ブシュ１２０、外プレート１５０の具体的な形態について図１乃至図３により詳しく説明する。
まず、図１乃至図３に示すように、ブシュ１２０の端面１２１は、内プレート１１０の外側面と面一となるように組み付けられ、ブシュ１２０を最小限の丈寸法に留めている。
【００２９】
そして、外プレート１５０の外側面には、外プレート１５０のピン孔と同心円状に外プレート１５０の基準内側面１５１から突出してブシュ１２０の端面１２１に対向する内側環状凸部１５２とこの内側環状凸部１５２に対応してピン孔と同心円状に外プレート１５０の基準外側面１５３から陥没した外側環状凹部１５４とが形成されている。
すなわち、これらの内側環状凸部１５２と外側環状凹部１５４とは、外プレート１５０をエンボス加工することにより表裏一体に形成されている。
これにより、外プレート１５０の内側環状凸部１５２を外プレート１５０の基準内側面１５１から突出させた寸法分だけ外プレート１５０と内プレート１１０との間隙を狭くしても、外プレート１５０と内プレート１１０との間に生じがちな相互の摺接摩耗が回避されるようになっている。
【００３０】
また、前述した連結ピン１４０のピン端部は、締鋲などによって外プレート１５０の外側環状凹部１５４内に納められている。
これにより、チェーン幅を極力小さくして、従来のような外プレート１５０から突出した連結ピン１４０のピン端部が、チェーンガイド（図示しない）に接触したり連結ピン１４０のピン端部に搬送物等が付着したりするのを防止している。
【００３１】
さらに、外プレート１５０における内側環状凸部１５２の外径Ｄ１と外側環状凹部１５４の外径Ｄ２とは、Ｄ１＞Ｄ２を満足するようにそれぞれ形成されている。
これにより、外プレート１５０に対して内側環状凸部１５２および外側環状凹部１５４をエンボス加工により形成する際に、外プレート１５０の内側面から外側面に向けてオフセット状態で突出するように外プレート１５０を容易に塑性変形させることが可能になっている。
【００３２】
また、外プレート１５０における内側環状凸部１５２の外径Ｄ１とブシュ１２０の外径Ｄ３とは、Ｄ１＞Ｄ３を満足するようにそれぞれ形成されている。
これにより、ブシュ１２０の端面１２１に対向する内側環状凸部１５２が、ブシュ１２０の端面１２１を全体的に覆うようになっている。
【００３３】
なお、本実施例の無給油チェーン１００における外プレート１５０の内側環状凸部１５２とブシュ１２０の端面１２１との間隙Ｌについては、潤滑油の使用可能な油粘度、環境温度などの観点から離間配置された左右一対の外プレート１５０に対して内プレート１１０が一方に片寄った場合に、片寄った側における外プレート１５０の内側環状凸部１５２とブシュ１２０の端面１２１との間隙Ｌが、０．１ｍｍ以下になるように組み付けられている。
【００３４】
また、外プレート１５０の基準内側面１５１に対する内側環状凸部１５２の突出高さＨについては、内プレート１１０と外プレート１５０との間に生じがちな相互の摺接摩耗を回避することができるように、０．２ｍｍ以下になるように形成されている。
【００３５】
以上のようにして得られた本実施例の無給油チェーン１００は、ブシュ１２０の端面が内プレート１１０の外側面に対して面一に配置されているとともに、外プレート１５０がピン孔と同心円状に外プレート１５０の基準内側面１５１から突出してブシュ１２０の端面１２１に対向する内側環状凸部１５２とこの内側環状凸部１５２に対応してピン孔と同心円状に外プレート１５０の基準外側面１５３から陥没した外側環状凹部１５４とを備えていることにより、内側環状凸部１５２とブシュ１２０の端面１２１の間隙が高精度かつ均一に確保されてチェーン外部からの異物侵入を完全に防止するとともにブシュ１２０と連結ピン１４０との間の潤滑油を外部漏出することなく長期に亙って維持し、内プレート１１０と外プレート１５０との間に生じがちな相互の摺接摩耗を回避し、従来のような潤滑油を漏出防止するためにブシュ１２０の端面１２１を突出させたり、この突出したブシュ１２０の端面１２１に見合う連結ピン１４０の長大化を図ったりする必要が無くなり、これに伴うチェーン重量の軽量化を達成してチェーンの駆動動力を抑制するとともに外プレート１５０のプレート強度を低減させずにその製造負担を軽減することができるなど、その効果は甚大である。
【符号の説明】
【００３６】
１００  ・・・  無給油チェーン
１１０  ・・・  内プレート
１２０  ・・・  ブシュ
１２１  ・・・  ブシュの端面
１３０  ・・・  ローラ
１４０  ・・・  連結ピン
１５０  ・・・  外プレート
１５１  ・・・  外プレートの基準内側面
１５２  ・・・  外プレートの内側環状凸部
１５３  ・・・  外プレートの基準外側面
１５４  ・・・  外プレートの外側環状凹部
Ｄ１  ・・・  内側環状凸部の外径
Ｄ２  ・・・  外側環状凹部の外径
Ｄ３  ・・・  ブシュの外径
Ｌ  ・・・  内側環状凸部とブシュの端面との間隙
Ｈ  ・・・  外プレートの基準内側面に対する内側環状凸部の突出高さ
【図１】
2012021541.tif 000003
【図２】
2012021541.tif 000004
【図３】
2012021541.tif 000005