(57)【要約】【課題】従来に比べてコストダウンを図ることができ、また、オーナメントパネルの変形を矯正できる、オーナメントパネルの取付け構造の提供。【解決手段】樹脂製の本体部１１と、本体部１１とは異なる材料で構成され本体部１１に固定される表層部１２と、を備えるオーナメントパネル１０を、オーナメントパネル１０が取付けられる相手部品２０に取付ける、構造である。オーナメントパネル１０は、相手部品２０に、スクリュ３０を相手部品２０に設けられるスクリュ挿通用孔３１を挿通させてオーナメントパネル１０に締め付けることで取付けられるとともに、オーナメントパネル１０に一体に設けられる爪４１を相手部品２０に一体に設けられる爪受け４２に係合させることで取付けられている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製の本体部と、該本体部とは異なる材料で構成され前記本体部に固定される表層部と、を備えるオーナメントパネルを、該オーナメントパネルが取付けられる相手部品に取付ける、オーナメントパネルの取付け構造であって、
前記オーナメントパネルは、前記相手部品に、スクリュを前記オーナメントパネルと前記相手部品の一方に設けられるスクリュ挿通用孔を挿通させて前記オーナメントパネルと前記相手部品の他方に締め付けることで取付けられるとともに、前記オーナメントパネルと前記相手部品の一方に一体に設けられる爪を前記オーナメントパネルと前記相手部品の他方に一体に設けられる爪受けに係合させることで取付けられている、オーナメントパネルの取付け構造。
【請求項２】
前記オーナメントパネルは長尺状であり、
前記オーナメントパネルの、前記相手部品に前記スクリュを締め付けることで取付けられる部分と、前記相手部品に前記爪を前記爪受けに係合させることで取付けられる部分とは、前記オーナメントパネルの長手方向に交互に設けられている、請求項１記載のオーナメントパネルの取付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オーナメントパネルの取付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のドア内装材やインストルメントパネル等に、意匠性を向上させるために、木目調のオーナメントパネルが配設されることがある。木目調のオーナメントパネルは、樹脂製の本体部に本木（本物の木材）や木目柄のフィルムがインサート成形にて固定された構成になっている。
木目調のオーナメントパネルは、長尺状である場合、一般的に、樹脂材のみで構成される場合に比べて、木の木目による樹脂の流れやフィルムと樹脂の収縮率の違いなどにより、長手方向に捩れるような変形が大きく生じる。そのため、図８に示すように、木目調のオーナメントパネル１の、該オーナメントパネル１が取付けられる相手部品２への取付けは、長手方向に所定間隔ごとに（例えば４０ｍｍごとに）スクリュ３を締め付けることで行なわれることが多い。スクリュ３を締め付けることにより、オーナメントパネル１の変形を矯正してオーナメントパネル１を相手部品２に取付けることができるからであり、オーナメントパネル１と相手部品２との隙を小さくかつ一定または略一定に保つことができるからである。
【０００３】
しかし、従来の取付け構造には、つぎの問題点がある。
長手方向に所定間隔ごとにスクリュ３を締め付けているため、スクリュ３の数が多く部品点数上不利であるだけでなく取付けコスト上も不利である。
【０００４】
特許文献１は、オーナメントパネルを相手部品に取付けるのに、スクリュを用いずに樹脂クリップを用いる技術を開示している。しかし、該公報開示の技術では、樹脂クリップがオーナメントパネルおよび相手部品とは別体品であるため、上記従来の問題点と同様の問題点が存在する。また、樹脂クリップのみでオーナメントパネルを相手部品に取付けるため、スクリュを用いる場合に比べて、オーナメントパネルの変形矯正力が低下する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−３１５１８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、従来に比べてコストダウンを図ることができ、また、オーナメントパネルの変形を矯正できる、オーナメントパネルの取付け構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）  樹脂製の本体部と、該本体部とは異なる材料で構成され前記本体部に固定される表層部と、を備えるオーナメントパネルを、該オーナメントパネルが取付けられる相手部品に取付ける、オーナメントパネルの取付け構造であって、
前記オーナメントパネルは、前記相手部品に、スクリュを前記オーナメントパネルと前記相手部品の一方に設けられるスクリュ挿通用孔を挿通させて前記オーナメントパネルと前記相手部品の他方に締め付けることで取付けられるとともに、前記オーナメントパネルと前記相手部品の一方に一体に設けられる爪を前記オーナメントパネルと前記相手部品の他方に一体に設けられる爪受けに係合させることで取付けられている、オーナメントパネルの取付け構造。
（２）  前記オーナメントパネルは長尺状であり、
前記オーナメントパネルの、前記相手部品に前記スクリュを締め付けることで取付けられる部分と、前記相手部品に前記爪を前記爪受けに係合させることで取付けられる部分とは、前記オーナメントパネルの長手方向に交互に設けられている、（１）記載のオーナメントパネルの取付け構造。
【発明の効果】
【０００８】
上記（１）のオーナメントパネルの取付け構造によれば、オーナメントパネルが、相手部品に、スクリュを締め付けることで取付けられるとともに、爪を爪受けに係合させることで取付けられているため、つぎの効果を得ることができる。
（ａ）オーナメントパネルが相手部品にスクリュを締め付けることのみで取付けられる場合に比べて、スクリュの数を減らすことができ、部品点数を削減できるだけでなく取付けコストを低減させることができる。
（ｂ）オーナメントパネルが相手部品に爪を爪受けに係合させることのみで取付けられる場合と異なり、オーナメントパネルの変形をスクリュを締め付けることで矯正することができる。そのため、オーナメントパネルが相手部品に爪を爪受けに係合させることのみで取付けられる場合に比べて、オーナメントパネルの変形強制力を高めることができる。
【０００９】
上記（２）のオーナメントパネルの取付け構造によれば、オーナメントパネルの、相手部品にスクリュを締め付けることで取付けられる部分と、相手部品に爪を爪受けに係合させることで取付けられる部分とが、オーナメントパネルの長手方向に交互に設けられているため、つぎの効果を得ることができる。
（ｃ）オーナメントパネルが相手部品にスクリュを締め付けることのみで取付けられる場合に比べて、スクリュの数を半分または約半分にすることができ、コストダウン上有利である。
（ｄ）オーナメントパネルが相手部品に爪を爪受けに係合させることのみで取付けられる場合と異なり、爪を爪受けに係合させる部分同士が隣り合うことを防止できる。そのため、スクリュ締めにて変形を矯正しない間隔が比較的長くなってしまうことを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明実施例のオーナメントパネルの取付け構造の、分解概略斜視図である。
【図２】本発明実施例のオーナメントパネルの取付け構造の、オーナメントパネルの部分拡大断面図である。
【図３】本発明実施例のオーナメントパネルの取付け構造の、スクリュとその近傍の、部分拡大断面図である。
【図４】本発明実施例のオーナメントパネルの取付け構造の、爪と爪受けおよびその近傍の、部分拡大断面図である。
【図５】本発明実施例のオーナメントパネルの取付け構造における、爪の変形例を示す部分拡大断面図である。
【図６】本発明実施例のオーナメントパネルの取付け構造における、爪の変形例を示す拡大斜視図である。
【図７】本発明実施例のオーナメントパネルの取付け構造の、オーナメントパネルがドア内装材に取付けられる場合の、ドアの車室内側からの正面図である。
【図８】従来のオーナメントパネルの取付け構造の、分解概略斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、本発明実施例のオーナメントパネルの取付け構造を、図１〜図７を参照して、説明する。
本発明実施例のオーナメントパネルの取付け構造（以下、単に、取付け構造ともいう）は、図３に示すように、樹脂製の本体部１１と、本体部１１とは異なる材料で構成され本体部１１に固定される表層部１２と、を備える長尺状のオーナメントパネル１０を、該オーナメントパネル１０が取付けられる相手部品２０に取付ける、取付け構造である。
【００１２】
オーナメントパネル１０は、薄板形状であり、長尺状である。
本体部１１は、本体部１１を成形するための図示略の成形型に表層部１２を構成する部材を挿入した状態で溶融樹脂を流し込んで成形することで（インサート成形することで）、表層部１２と固定されている。ただし、本体部１１と表層部１２との固定の方法は、インサート成形に限定されるものではなく、たとえば接着等であってもよい。
表層部１２は、たとえば、本木材（本物の木材）または木目柄等のフィルム部材からなる。表層部１２の厚みは、本体部１１の厚みに比べて薄い。表層部１２は、本体部１１の車室側面に設けられており、車室内乗員が視認可能な意匠面を備えている。表層部１２は、本体部１１の車室側面の、全面にわたって設けられていてもよく、一部のみに設けられていてもよい。
【００１３】
相手部品２０は、たとえば、自動車のドア内装材（ドア内装材に取付けられる部品も含む）、インストルメントパネル（インストルメントパネルに取付けられる部品も含む）、等からなる。相手部品２０は、一部品であってもよく、複数部品であってもよい。相手部材２０は、たとえば自動車のドア内装材である場合、図７に示す、ドアトリムアッパ２１、ドアトリムロア２２、アームレスト２３、インサイドハンドルのハウジング２４、モール２５、のいずれか少なくとも１つからなる。
【００１４】
オーナメントパネル１０は、図１に示すように、スクリュ３０をオーナメントパネル１０と相手部品２０の一方に設けられるスクリュ挿通用孔３１を挿通させてオーナメントパネル１０と相手部品２０の他方に一体に設けられるボス部３２に締め付けることで取付けられるとともに、オーナメントパネル１０と相手部品２０の一方に一体に設けられる爪４１をオーナメントパネル１０と相手部品２０の他方に一体に設けられる爪受け４２に係合させることで（爪嵌合にて）取付けられている。
以下、本発明実施例および図示例では、スクリュ挿通用孔３１が相手部品２０に設けられ、ボス部３２がオーナメントパネル１０に設けられており、また、爪４１がオーナメントパネル１０に設けられ、爪受け４２が相手部品２０に設けられる場合を、例にとって説明する。
【００１５】
スクリュ挿通用孔３１は、相手部品２０に複数設けられている。スクリュ挿通用孔３１の径は、図３に示すように、スクリュ３０の軸部３０ａの径より大で、スクリュ３０の頭部３０ｂの径より小とされている。このため、スクリュ挿入用孔３１に、スクリュ３０の軸部３０ａは挿通可能であり、スクリュ３０の頭部３０ｂは挿通不能である。
【００１６】
ボス部３２は、オーナメントパネル１０の本体部１１に、スクリュ挿通用孔３１と同数、設けられている。ボス部３２は、本体部１１の反車室側面（表層部１２と反対側の面）から反車室側（相手部品２０側）に円筒状に突出して設けられている。ボス部３２の突出方向先端は、オーナメントパネル１０の相手部品２０に対する位置を一義的に定めるため、相手部品２０の車室側面に接触している。
【００１７】
爪４１は、図１に示すように、オーナメントパネル１０の本体部１１に複数設けられている。爪４１は、図４に示すように、本体部１１の反車室側面（表層部１２と反対側の面）から反車室側（相手部品２０側）に突出して設けられている。爪４１は、オーナメントパネル１０を相手部品２０との隙が無くなるかまたは無視できる程度の隙となるまで変形を矯正させたときにのみ爪受け４２に係合するように（引っ掛かるように）なっており（引き込み爪となっており）、オーナメントパネル１０の変形を矯正する機能を有する。
【００１８】
爪４１の形状は、特に限定されるものではない。すなわち、爪４１は、（ｉ）図４に示すように、本体部１１から突出する平板状部４１ａと、該平板状部４１ａの突出方向先端部に設けられる引っ掛かり部４１ｂと、を備える形状であってもよく、（ｉｉ）図５に示すように、平板状部４１ａと引っ掛かり部４１ｂに加えて、さらに、平板状部４１ａの曲げ剛性を向上させる背面リブ４１ｃを備え、オーナメントパネル１０の相手部品２０への取付け強度を図４の形状の場合よりも高める形状とされていてもよく、（ｉｉｉ）図６に示すように、リブ４１ｄによって曲げ剛性が高められている板状部４１ｅの一対のスリット４１ｆの間に、両持ち梁構造の引っ掛かり形状部４１ｇを設ける形状であってもよく、（ｉｖ）その他の形状であってもよい。
爪４１の本体部１１側端部の厚み（板厚）は、ボス部３２の本体部１１側端部の厚み（板厚）より小とされている。
【００１９】
爪受け４２は、図４に示すように、相手部品２０に設けられる孔４２ａと、孔４２ａの周縁部４２ｂと、からなる。爪４１を爪受け４２の孔４２ａに挿入することで、爪４１が弾性変形後復元して孔４２ａの周縁部４２ｂに引っ掛かり、爪４１と爪受け４２とが係合する。
【００２０】
図１に示すように、オーナメントパネル１０の、相手部品２０にスクリュ３０で取付けられる部分（ボス部３２が設けられる部分）は、成形性およびオーナメントパネル１０の相手部品２０への取付け性を向上させるため、オーナメントパネル１０の長手方向に一直線上に並んで設けられている。また、オーナメントパネル１０の、相手部品２０に爪４１を爪受け４２に係合させることで取付けられる部分（爪４１が設けられる部分）も、成形性およびオーナメントパネル１０の相手部品２０への取付け性を向上させるため、オーナメントパネル１０の長手方向に一直線上に並んで設けられている。
【００２１】
オーナメントパネル１０の、相手部品２０にスクリュ３０で取付けられる部分と、相手部品２０に爪４１を爪受け４２に係合させることで取付けられる部分とは、オーナメントパネル１０の長手方向に所定間隔ごとに（例えば４０ｍｍ〜５０ｍｍごとに）交互に設けられている。オーナメントパネル１０の、相手部品２０にスクリュ３０で取付けられる部分と、相手部品２０に爪４１を爪受け４２に係合させることで取付けられる部分とは、同一直線状に設けられていてもよいが、千鳥足状に設けられていることが望ましい。この理由は、同一直線状に設けられている場合に比べて、オーナメントパネル１０が相手部品２０に対して傾いてしまうことを抑制できるからである。
【００２２】
つぎに、本発明実施例の作用を説明する。
本発明実施例では、オーナメントパネル１０が、相手部品２０に、スクリュ３０を締め付けることで取付けられるとともに、爪４１を爪受け４２に係合させることで取付けられているため、つぎの作用を得ることができる。
（ａ）オーナメントパネル１０が相手部品２０にスクリュ３０を締め付けることのみで取付けられる場合に比べて、スクリュ３０の数を減らすことができ、部品点数を削減できるだけでなく取付けコストを低減させることができる。
（ｂ）オーナメントパネル１０が相手部品２０に爪４１を爪受け４２に係合させることのみで取付けられる場合と異なり、オーナメントパネル１０の変形をスクリュ３０を締め付けることで矯正することができる。そのため、オーナメントパネル１０が相手部品２０に爪４１を爪受け４２に係合させることのみで取付けられる場合に比べて、オーナメントパネル１０の変形強制力を高めることができる。
【００２３】
オーナメントパネル１０の、相手部品２０にスクリュ３０を締め付けることで取付けられる部分と、相手部品２０に爪４１を爪受け４２に係合させることで取付けられる部分とが、オーナメントパネル１０の長手方向に交互に設けられているため、つぎの作用を得ることができる。
（ｃ）オーナメントパネル１０が相手部品２０にスクリュ３０を締め付けることのみで取付けられる場合に比べて、スクリュ３０の数を半分または約半分にすることができ、コストダウン上有利である。
（ｄ）オーナメントパネル１０が相手部品２０に爪４１を爪受け４２に係合させることのみで取付けられる場合と異なり、爪４１を爪受け４２に係合させる部分同士が隣り合うことを防止できる。そのため、スクリュ３０締めにて変形を矯正しない間隔が比較的長くなってしまうことを抑制できる。
【００２４】
爪４１の本体部１１側端部の厚み（板厚）が、ボス部３２の本体部１１側端部の厚み（板厚）より小とされているため、つぎの作用を得ることができる。
（ｅ）ボス部３２が設けられる本体部１１部分（オーナメントパネル１０部分）に比べて、爪４１が設けられる本体部１１部分（オーナメントパネル１０部分）にヒケが発生することを抑制できる。そのため、オーナメントパネル１０が相手部品２０にスクリュ３０を締め付けることのみで取付けられる場合に比べて、オーナメントパネル１０の意匠面にヒケの影響が出てしまうことを抑制できる。
【符号の説明】
【００２５】
１０  オーナメントパネル
１１  本体部
１２  表層部
２０  相手部品
３０  スクリュ
３１  スクリュ挿通用孔
３２  ボス部
４１  爪
４２  爪受け
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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