(57)【要約】【課題】ディスプレイ装置の車体側部材への取付け部が意匠パネルにて隠れる部分に設けられる場合であっても、従来に比べてディスプレイ装置の車体側部材からの取り外しを容易に行なうことができる、ディスプレイ装置の取付構造の提供。【解決手段】車両用ディスプレイ装置１０を車体または該車体に固定される部材である車体側部材２０に取付ける、ディスプレイ装置の取付構造である。ディスプレイ装置１０は、ディスプレイ装置１０から取外し可能なブラケット２０を用いて、車体側部材２０に取付けられている。ブラケット４０と車体側部材２０との取付け部５０は、車両の内装部材である意匠パネル３０にて隠れる部分に設けられている。ディスプレイ装置１０とブラケット４０との取付け部５１は、意匠パネル３０から露出した部分に設けられている。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用ディスプレイ装置を車体または該車体に固定される部材である車体側部材に取付ける、ディスプレイ装置の取付構造であって、
前記ディスプレイ装置は、該ディスプレイ装置から取外し可能なブラケットを用いて、前記車体側部材に取付けられており、
前記ブラケットと前記車体側部材との取付け部は、車両の内装部材である意匠パネルにて隠れる部分に設けられており、
前記ディスプレイ装置と前記ブラケットとの取付け部は、前記意匠パネルから露出した部分に設けられている、ディスプレイ装置の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用ディスプレイ装置を車体または車体に固定される部材である車体側部材に取付ける、ディスプレイ装置の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に開示されるような従来のビルトインタイプのディスプレイ装置は、インストルメントパネル等の意匠パネルを車体側部材に取付ける前に、ビスやボルト等の締結部材を用いて車体側部材に取付けられる。そして、ディスプレイ装置の故障時やメンテナンス時など、ディスプレイ装置を車体側部材から取外す必要がある場合には、レジスタ等の他部品の配設場所として使用される意匠パネルの開口部を利用して締結部材を外すことで、意匠パネルを車体側部材から取外すことなくディスプレイ装置を車体側部材から取外すことができるようになっている。
【０００３】
しかし、従来のディスプレイ装置の取付構造には、つぎの問題点がある。
ディスプレイ装置の車体側部材への取付け部が、意匠パネルにて隠れる部分（意匠パネルを取外さなければ意匠パネルによって取付け部に締結部材を外すための手や工具等が届かない部分）に設けられる場合がある。この場合、ディスプレイ装置を車体側部材から取外すには意匠パネルを車体側部材から取外さなければならず、ディスプレイ装置の取外し作業が煩雑になってしまう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２１１４４１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、ディスプレイ装置の車体側部材への取付け部が意匠パネルにて隠れる部分に設けられる場合であっても、従来に比べてディスプレイ装置の車体側部材からの取り外しを容易に行なうことができる、ディスプレイ装置の取付構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）  車両用ディスプレイ装置を車体または該車体に固定される部材である車体側部材に取付ける、ディスプレイ装置の取付構造であって、
前記ディスプレイ装置は、該ディスプレイ装置から取外し可能なブラケットを用いて、前記車体側部材に取付けられており、
前記ブラケットと前記車体側部材との取付け部は、車両の内装部材である意匠パネルにて隠れる部分に設けられており、
前記ディスプレイ装置と前記ブラケットとの取付け部は、前記意匠パネルから露出した部分に設けられている、ディスプレイ装置の取付構造。
【発明の効果】
【０００７】
上記（１）のディスプレイ装置の取付構造によれば、ブラケットと車体側部材との取付け部が車両の内装部材である意匠パネルに隠れる部分に設けられていても、ディスプレイ装置とブラケットとの取付け部が意匠パネルから露出した部分に設けられているため、意匠パネルの露出部分を利用してディスプレイ装置をブラケットから取外すことで、ディスプレイ装置を車体側部材から取外すことができる。よって、ディスプレイ装置の車体側部材への取付け部が意匠パネルにて隠れる部分に設けられる場合であっても、従来に比べてディスプレイ装置の車体側部材からの取り外しを容易に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明実施例のディスプレイ装置の取付構造の、取付け状態の斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図３】本発明実施例のディスプレイ装置の取付構造の、ディスプレイ装置と意匠パネルを車室側部材に取付けるときの、分解斜視図である。
【図４】本発明実施例のディスプレイ装置の取付構造の、ディスプレイ装置を車室側部材から取外すときの、分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、本発明実施例のディスプレイ装置の取付構造を、図１〜図４を参照して説明する。
本発明実施例のディスプレイ装置の取付構造（以下、単に取付構造ともいう）は、図１に示すようなビルトインタイプであり後付けタイプではない車両用ディスプレイ装置１０を、図２〜図４に示す車体側部材２０に取付ける構造である。
【００１０】
まず、ディスプレイ装置１０が取付けられる車体側部材２０について説明する。
【００１１】
車体側部材２０は、図３に示すように、車体（車両ボデー）または該車体に固定される部材であり、車両の内装部材を構成する意匠パネル３０が車室側に配置されて取付けられる部材である。車体側部材２０は、たとえば、意匠パネル３０がインストルメントパネルである場合、インストルメントパネルの反車室側で車幅方向に延びるインパネリインホースメント２０ａ、樹脂製および／または金属製でありインストルメントパネルの反車室側でインパネリインホースメント２０ａに直接固定して取付けられる骨組み部材２０ｂ、等である。
【００１２】
車室側部材２０の車室側に配置される意匠パネル３０は、車体側部材２０を車室側から覆うようにして車室側部材２０に取付けられている。意匠パネル３０は、たとえば、意匠パネル３０と車体側部材２０の一方に爪を設け、意匠パネル３０と車体側部材２０の他方に爪受けを設け、該爪と爪受けとを係合させることにより、車体側部材２０に取付けられている。ただし、意匠パネル３０の車体側部材２０への取付けは、爪と爪受けとの係合に限定されるものではなく、ビス、ボルト等を用いて行なわれていてもよい。
【００１３】
意匠パネル３０には、ディスプレイ装置１０の配設場所として使用される開口部３１が設けられている。開口部３１は、意匠パネル３０を板厚方向に貫通して設けられている。開口部３１の縁部とディスプレイ装置１０との間の隙間を隠してディスプレイ装置１０の周囲の意匠性を向上させるために、枠部材（ベゼル）７０が設けられていることが望ましい。枠部材７０は、ディスプレイ装置１０の固定部材１１に爪係合等により比較的容易に着脱可能に取付けられる。
【００１４】
つぎに、ディスプレイ装置１０について説明する。
【００１５】
ディスプレイ装置１０は、車体側部材２０に取付けられる固定部材１１と、表示面（画面）１２ａを備え固定部材１１に取付けられて支持される表示部材１２と、を備える。
【００１６】
表示部材１２は、固定部材１１に固定して取付けられていてもよく、固定部材１１にたとえば回動等可能（可動）に取り付けられていてもよい。表示部材１２が固定部材１１に可動に取付けられている場合、表示部材１２は、たとえば、固定部材１１に設けられる凹部１１ａに全体または略全体が受け入れられており表示面１２ａが車室乗員から視認不能な閉位置と、凹部１１ａから一部または全体が突出しており表示面１２ａが車室内側を向いており車室乗員から視認可能な開位置とに、可動とされている。なお、表示部材１２が固定部材１１に可動に取付けられている場合、表示部材１２の固定部材１１に対する移動は、ディスプレイ装置１０の使用性を向上させるとともに高級感を高めるために図示略のアクチュエータを用いて行なわれていることが望ましい。
【００１７】
ディスプレイ装置１０は、ブラケット４０を介して（用いて）、車体側部材２０に取付けられる。
【００１８】
ブラケット４０は、たとえば金属製である。ブラケット４０は、ディスプレイ装置１０の幅方向（ディスプレイ装置１０がインストルメントパネル部位に配置される場合、車両左右方向）に延びる長尺状の平板形状またはほぼ平板形状とされている。
【００１９】
ブラケット４０は、図２に示すように、ビス、ボルト等の締結部材４１を用いて、長尺方向の両端部で車体側部材２０に取付けられる。そのため、ブラケット４０が長尺方向の一端部のみで車体側部材２０に取付けられる場合に比べて、ブラケット４０を安定して車体側部材２０にて保持することができ、ひいては、ブラケット４０を介して車体側部材２０に取付けられるディスプレイ装置１０を安定して車体側部材２０にて保持することができる。
【００２０】
ブラケット４０と車体側部材２０との取付け部（以下、第１の取付け部という）５０は、意匠パネル３０にて隠れる部分に設けられている。なお、「隠れる部分」とは、意匠パネル３０の開口部３１以外の部分によって覆われて隠れる部分であり、意匠パネル３０によって第１の取付け部５０に手や工具等が届かず意匠パネル３０を車体側部材２０から取外さなければブラケット４０を車体側部材２０から取外すことができない部分である。
【００２１】
ブラケット４０は、ビス、ボルト等の締結部材４２を用いて、長尺方向の中間部で（両端部以外の部分で）、ディスプレイ装置１０の固定部材１１に取付けられる。ブラケット４０は、締結部材４２を外すことで、ディスプレイ装置１０の固定部材１１から取外し可能とされている。締結部材４２は、少なくとも１個設けられていればよいが、ブラケット４０と固定部材１１との相対回転を防止するために、ブラケット４０の長尺方向に間隔をおいて複数（たとえば２個）設けられていることが望ましい。
【００２２】
ブラケット４０とディスプレイ装置１０との取付け部（以下、第２の取付け部という）５１は、意匠パネル３０によって隠れていない露出した部分に設けられている。なお、「露出した部分」とは、意匠パネル３０の開口部３１以外の部分によって覆われておらず開口部３１を通して車室側から視認可能な部分であり、意匠パネル３０を車体側部材２０から取外さなくても第２の取付け部５１に手や工具等が届きディスプレイ装置１０をブラケット４０から取外すことができる部分である。
【００２３】
第２の取付け部５１が車室乗員から見えてしまうことを抑制してディスプレイ装置１０の見栄えを向上させるために、第２の取付け部５１は、ディスプレイ装置１０および／またはブラケット４０に爪係合等により比較的容易に着脱可能な蓋部材（オープニングカバー）６０によって覆われていることが望ましい。
【００２４】
ここで、本発明実施例の（ａ）取付構造の取付け方法、および、（ｂ）ディスプレイ装置１０を車体側部材２０から取外す際の取外し方法を説明する。
【００２５】
（ａ）取付構造の取付け方法は、図３に示すように、
まず、ディスプレイ装置１０とブラケット４０とが互いに取付けられ、さらに蓋部材６０がディスプレイ装置１０および／またはブラケット４０に取付けられた状態で（ディスプレイ装置１０とブラケット４０と蓋部材６０をアッセンブリ化した状態で）、このアッセンブリを車両の組立ラインに搬送し、該組立ラインにて車体側部材２０に取付ける第１の工程と、
ついで、意匠パネル３０を車体側部材２０に取付ける第２の工程と、
ついで、枠部材７０を意匠パネル３０の開口部３１の周縁部に一部が被さるようにしてディスプレイ装置１０に取付ける第３の工程と、
を有する。
【００２６】
（ｂ）ディスプレイ装置１０を車体側部材２０から取外す際の取外し方法は、図４に示すように、
まず、枠部材７０をディスプレイ装置１０から外す第１の工程と、
ついで、意匠パネル３０が車体側部材２０に取付けられた状態のままで、蓋部材６０を外して第２の取付け部５１を露出させ、ディスプレイ装置１０を車体側部材２０に取付けられた状態にあるブラケット４０から取外す第２の工程と、
を有する。
【００２７】
つぎに、本発明実施例の作用を説明する。
本発明実施例では、ブラケット４０と車体側部材２０との取付け部（第１の取付け部）５０が意匠パネル３０にて隠れる部分に設けられていても、ディスプレイ装置１０とブラケット４０との取付け部（第２の取付け部）５１が意匠パネル３０から露出した部分に設けられているため、意匠パネル３０の露出部分を利用してディスプレイ装置１０をブラケット４０から取外すことで、ディスプレイ装置１０を車体側部材２０から取外すことができる。よって、ディスプレイ装置１０の車体側部材２０への取付け部５０が意匠パネル３０にて隠れる部分に設けられる場合であっても、従来に比べてディスプレイ装置１０の車体側部材２０からの取り外しを容易に行なうことができる。
【００２８】
ディスプレイ装置１０とブラケット４０とが互いに取付けられ、さらに蓋部材６０がディスプレイ装置１０および／またはブラケット４０に取付けられた状態で、このアッセンブリを車両の組立ラインに搬送し該組立ラインにて車体側部材２０に取付けるため、ディスプレイ装置１０とブラケット４０と蓋部材６０をアッセンブリ化させずにばらばらの状態で車両の組立ラインに搬送する場合に比べて、物流費を抑えることができる。また、車両の組立ラインにおける作業者の手間を省くことができ、コスト上有利である。
【符号の説明】
【００２９】
１０  ディスプレイ装置
１１  固定部材
１１ａ  凹部
１２  表示部材
１２ａ  表示面
２０  車体側部材
２０ａ  インパネリインホースメント
２０ｂ  骨組み部材
３０  意匠パネル
３１  開口部
４０  ブラケット
４１、４２  締結部材
５０  第１の取付け部
５１  第２の取付け部
６０  蓋部材
７０  枠部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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