(57)【要約】【課題】クリップが電線束から容易に抜け落ちることを抑制するともに、電線束への取り付けが容易であって、電線束からの突出量をなるべく抑制できるクリップ及びクリップ付きワイヤハーネスを提供する。【解決手段】クリップ１０は、車体に設けられた取付孔９０に差し込まれる挿入部２０と電線束５１を保持する保持部３０とを有する。保持部３０は、挿入部２０から突出する突出部３１と、突出部３１の先端から突出部３１の両側方の空間に向かって張り出した先端張出部３２とを有する。先端張出部３２は全体として突出部３１の先端方向に向けて凸となるように湾曲している。【選択図】図１
2012231558.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に固定される固定部と電線束を保持するための保持部とを備え、
前記保持部が、
前記固定部から突出する突出部と、
前記突出部の先端から前記突出部の両側方の空間に向かって張り出しており、全体として前記突出部の先端方向に向けて凸となるように湾曲している先端張出部と、
を備えるクリップ。
【請求項２】
請求項１に記載のクリップであって、
前記突出部の根元側で、前記突出部の側方に張り出している基端張出部を備えるクリップ。
【請求項３】
請求項２に記載のクリップであって、
前記基端張出部が前記固定部方向に向けて凸となるように湾曲している、クリップ。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれかに記載のクリップであって、
前記先端張出部が前記突出部の両側に同じ湾曲形状を描くように張り出している、クリップ。
【請求項５】
電線を複数束ねることで構成された電線束を有するワイヤハーネスと、
前記電線束に取り付けられた請求項１ないし４のいずれかに記載のクリップと、
を備えるクリップ付きワイヤハーネス。
【請求項６】
請求項５に記載のクリップ付きワイヤハーネスであって、
前記電線束の延在方向と前記先端張出部の張出方向とが直交しており、
前記先端張出部が前記電線束に埋没し、又は、前記電線束の外周面に接触しているクリップ付きワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クリップ及びクリップ付ワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両において、ワイヤハーネスを車体に固定する技術として様々なものが採用されている。
【０００３】
特許文献１には、長方形板状の固定部の中央部に、車両固定用の係止部を突出させるようにして、一体形成したクランプが開示されている。上記固定部は、ワイヤハーネスの外周にテープ巻き等によって装着される。しかしながら、上記構成では、ワイヤハーネスとクランプとの取付保持力は十分とは言い難い。そこで、特許文献１では、固定部がワイヤハーネスの電線束内に配設される構成を開示している。
【０００４】
また、特許文献２では、平行に配置されたハーネスはみ出し防止板の間にクリップ胴体部が設けられたハーネス固定部が開示されている。そして、ハーネス束をほぼ半分に振分けてできた空隙に上記ハーネス固定部を挿入した後、ワイヤハーネスがテープ巻きされることによって、ハーネス固定部がワイヤハーネスに固定される。
【０００５】
また、特許文献３には、矢尻状の保持部が、電線束を割いて突入され、これによって電線束を保持する構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開昭６４−６４８２号公報
【特許文献２】特開平１１−３４４１５７号公報
【特許文献３】実開昭５３−１５４３９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１及び２記載のクリップは、電線束の中に埋め込まれるクリップの部分が平板である。このため、クリップを電線束の内部に埋め込みにくく、クリップの電線束への取り付け作業は作業性に難を生じる。
【０００８】
さらに、特許文献３に記載のクリップでは、電線束を貫通して突出するクリップの先端の外周面が矢尻形状を有している。このため、クリップは先端の一部分が外側に尖って突き出た形状を有しており、車両の配索作業時の邪魔になる恐れがある。
【０００９】
本発明は上記課題に鑑みなされたものであり、クリップが電線束から容易に抜け落ちることを抑制するともに、電線束への取り付けが容易であって、電線束からの突出量をなるべく抑制できるクリップ及びクリップ付きワイヤハーネスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
第１の発明に係るクリップは、車体に固定される固定部と電線束を保持するための保持部とを備え、前記保持部が、前記固定部から突出する突出部と、前記突出部の先端から前記突出部の両側方の空間に向かって張り出しており、全体として前記突出部の先端方向に向けて凸となるように湾曲している先端張出部と、を備える。
【００１１】
第２の発明は、第１の発明に係るクリップであって、前記突出部の根元側で、前記突出部の側方に張り出している基端張出部を備える。
【００１２】
第３の発明は、第２の発明に係るクリップであって、前記基端張出部が前記固定部方向に向けて凸となるように湾曲している。
【００１３】
第４の発明は、第１ないし第３の発明のいずれかに係るクリップであって、前記先端張出部が前記突出部の両側に同じ湾曲形状を描くように張り出している。
【００１４】
第５の発明は、クリップ付きワイヤハーネスであって、電線を複数束ねることで構成された電線束を有するワイヤハーネスと、前記電線束に取り付けられた第１ないし第４の発明のいずれかに係るクリップと、を備える。
【００１５】
第６の発明は、第５の発明に係るクリップ付きワイヤハーネスであって、前記電線束の延在方向と前記先端張出部の張出方向とが直交しており、前記先端張出部が前記電線束に埋没し、又は、前記電線束の外周面に接触している。
【発明の効果】
【００１６】
第１ないし第４の発明によれば、先端張出部は全体として突出部の先端方向に向けて凸となるように湾曲しているため、電線束へ押し込みやすく、電線束への取り付けが容易に行える。また、保持部を電線束へ押し込んだ状態では、先端張出部が電線束に引っかかるため、クリップが電線束から抜け落ちることを抑制することができる。また、先端張出部は、全体として突出部の先端方向に向けて凸となるように湾曲しているため、先端張出部が電線束の外周に突出している場合でも、当該電線束の外周に沿って配設することができる。このため、電線束からの突出量をなるべく抑制することができる。
【００１７】
特に、第２の発明によれば、保持部が基端張出部を有するため、クリップに保持される電線束が保持部から固定部に向かって位置ずれすることを抑えられる。
【００１８】
特に、第３の発明によれば、クリップの基端張出部が固定部方向に向けて凸となるように湾曲している。このため、クリップの電線束からの突出量をなるべく抑えることができる。
【００１９】
特に、第４の発明によれば、先端張出部が突出部の両側に同じ湾曲形状を描くように張り出している。従って、突出部を中心として保持部のバランスがよいため、先端張出部は突出部を中心とする両側方にて、分割された電線束を安定して支持することが可能である。従って、電線束はクリップから外れにくい。
【００２０】
第５から第６の発明によれば、クリップ付きワイヤハーネスのクリップの保持部が有する先端張出部は全体として突出部の先端方向に向けて凸となるように湾曲しているため、電線束へ押し込みやすく、電線束への取り付けが容易に行える。また、保持部を電線束へ押し込んだ状態では、先端張出部が電線束に引っかかるため、クリップが電線束から抜け落ちることを抑制することができる。また、先端張出部は、全体として突出部の先端方向に向けて凸となるように湾曲している。このため、先端張出部が電線束の外周に突出している場合でも、当該電線束の外周に沿って配設することができる。このため、電線束からの突出量をなるべく抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施形態に係るクリップの側面図である。
【図２】本発明の実施形態に係るクリップの正面図である。
【図３】クリップが取り付けられたクリップ付きワイヤハーネスの断面図である。
【図４】クリップ付きワイヤハーネスの正面図である。
【図５】クリップが取り付けられたクリップ付きワイヤハーネスの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、添付の図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。以下の実施形態は、本発明を具体化した一例であって、本発明の技術的範囲を限定する事例ではない。
【００２３】
図１には、本実施形態に係るクリップ１０の側面図が示されている。また、図２には、本実施形態に係るクリップ１０の正面図が示されている。クリップ１０は、車両のフレーム又はパネルなどの車体に形成された取付孔９０に挿入されることによって、取付孔９０の縁部に保持される用具である。
【００２４】
クリップ１０は、取付孔９０に挿入される挿入部２０と、クリップ付ワイヤハーネス５０ａを構成する電線束５１を保持するための保持部３０とが一体に樹脂成形された構造を有する。挿入部２０が本実施形態における固定部に相当する。
【００２５】
挿入部２０は、棒状の軸部２１と、軸部２１の先端側から根元側に向けて順次広がるように形成された１対の取付片２２と、軸部２１の根元の周囲の部分に形成された皿状の受部２３と、を備えている。
【００２６】
挿入部２０が、車体に設けられた取付孔９０に差し込まれると、取付片２２の自由端は撓みつつ収縮し、取付片２２の先端部が取付孔９０の縁部に引っ掛かる。これにより、取付片２２と受部２３とが、取付孔９０の周囲の支持体７０を表裏両側から挟み込む状態となり、挿入部２０が車体に固定される。なお、取付片２２の先端部の外側に複数の凹部が形成され、当該複数の凹部が選択的に取付孔９０に引っ掛かる構成であってもよい。
【００２７】
なお、挿入部は、必ずしも図１に示される形態に限られず、例えば、受部の中央部から一対の軸部が所定の間隔をあけて突設されると共に、その一対の軸部に突起部分が形成された構成であってもよい。この場合、一対の軸部が相互に近づく方向に弾性変形することで、その先端部の突起部分が取付孔９０を通って当該取付孔９０に係止できるようになる。もっとも、挿入部は、受部が設けられておらず、所定の軸方向を有する軸部と、軸部の外周面に軸方向に間隔をおいて設けられた複数の環状突起と、で構成されていてもよい。
【００２８】
保持部３０は、突出部３１、先端張出部３２、及び基端張出部３３が一体に樹脂成形された構造を有する。
【００２９】
突出部３１は、軸部２１とは反対方向に受部２３から突出した棒状部材、ここでは、矩形の板形状の部材である。突出部３１は、軸部２１に対して、突出部３１の厚み方向が軸部２１の軸方向に直交した状態で受部２３に連結されている。突出部３１の突出方向の長さは、保持部３０において保持が想定される電線束５１の直径と同程度或は小さい値に設定されるとよい。
【００３０】
図１に示されるように、先端張出部３２は、突出部３１の先端側から、突出部３１の両側方の空間、より具体的には突出部３１の矩形面の側方の空間に向かって張り出した部分である。この先端張出部３２は、全体として突出部３１の先端方向に向けて凸となるように湾曲している。つまり、先端張出部３２は、延在方向全体で一様な曲率半径を描く円弧状に形成されている。より具体的に、先端張出部３２は、保持が想定される電線束５１の径（保持が想定される電線束５１の径が複数存在する場合はそのうちの最小径）の曲率半径を有する円弧形状を有する。
【００３１】
また、図１に示されるように、基端張出部３３は、突出部３１の根元側から、突出部３１の両側方の空間、より具体的には突出部３１の矩形面の側方の空間に向かって張り出した部分である。この基端張出部３３は挿入部２０の方向に向けて凸となるように湾曲している。なお、基端張出部３３は、必ずしも湾曲している形態に限られず、突出部３１の側方に張り出した、例えば、平板などで構成されていても構わない。
【００３２】
先端張出部３２及び基端張出部３３は各々突出部３１の両端で対向して設けられており、張出方向に同じ長さを有している。これにより、後述するように、先端張出部３２及び基端張出部３３の両方で、同じような接触態様及び力で電線束５１を押え付けることができる。もっとも、先端張出部３２及び基端張出部３３は張出方向の長さが同じである必要はなく、例えば、先端張出部３２が基端張出部３３より長くても構わない。
【００３３】
このように、保持部３０では、先端張出部３２及び基端張出部３３が突出部３１の中心軸を含む面を挟んで面対称形状に形成されている。つまり、先端張出部３２は、突出部３１の両側に同じ湾曲形状を描くように張り出している。
【００３４】
図３は、クリップ１０が電線束５１に取り付けられたクリップ付きワイヤハーネス５０ａの延在方向に直交する断面図である。本実施形態に係るクリップ付きワイヤハーネス５０ａは、クリップ１０の先端張出部３２が、電線束５１を貫通するとともに、突出部３１が電線束５１の内部に埋没している状態である。つまり、電線束５１を構成するすべての電線５５が先端張出部３２と基端張出部３３との間に配置されている。より具体的には、電線５５は、突出部３１の矩形面、先端張出部３２の内側の面、及び基端張出部３３の内側の面によって構成された、突出部３１の側方の２つの空間に配置されている。なお、電線５５は、各空間に少なくとも１本ずつ配置されていればよい。突出部３１の突出方向に直交する幅方向への電線束５１の位置ずれは突出部３１によって抑えられる。
【００３５】
クリップ付きワイヤハーネス５０ａを得るために、クリップ１０は電線束５１に対して、以下のようにして取り付けられる。はじめに、先端張出部３２の張出方向と電線束５１の延在方向とが直交する向きで、クリップ１０は、電線束５１を分割するようにして、先端張出部３２から電線束５１に押し込まれる。クリップ１０が押し込まれる位置は電線束５１の側面であれば任意の位置で構わないが、押し込まれたクリップ１０の突出部３１が電線束５１をおおよそ２分割できる位置が望ましい。
【００３６】
クリップ１０が電線束５１に押し込まれると、先端張出部３２の自由端が突出部３１の方向に幾分撓む。先端張出部３２は突出部３１の先端方向に向けて凸となるように湾曲している。このため、電線５５は先端張出部３２の外側の面に沿って先端張出部３２の両端に設けられた自由端に向かって分かれつつ、先端張出部３２が電線束５１の内部に押し込まれる。そして、先端張出部３２が電線束５１を貫通すると、先端張出部３２の自由端が元の張り出した状態に復帰する。この結果、先端張出部３２の内側の面が電線束５１の外周面に接触する。
【００３７】
また、クリップ１０の電線束５１への押し込みは、基端張出部３３が電線束５１に接触することで、規制される。従って、クリップ付きワイヤハーネス５０ａの電線束５１は、先端張出部３２と基端張出部３３とに挟まれた状態で維持される。このようにして、クリップ１０が電線束５１に取り付けられる。
【００３８】
図４には、クリップ付きワイヤハーネス５０ａの正面図が示されている。テープ６０が、電線束５１のうちクリップ１０が取付けられた部分の両側に巻かれる。これによって、クリップ１０の電線束５１の延在方向への位置ずれを抑えられる。つまり、クリップ１０の位置決めが電線束５１の延在方向に対して行われる。なお、クリップ１０は先端張出部３２を有しているため、クリップ１０が電線束５１から抜け落ちることを抑えることができる。従って、クリップ１０自体に対して、例えばたすき掛けなどのテープ巻きが施される必要はない。このため、煩雑なテープ巻き作業が不要になるとともに、たすき掛けされたテープ６０が挿入部２０にかかり、車体とクリップ１０との接続が十分に行えなくなることを抑えることができる。なお、上記のようにたすき掛けなどのテープ巻きを不要にできる結果、テープ費用を削減することも可能となる。
【００３９】
このようなクリップ１０について、保持部３０を構成する突出部３１、先端張出部３２、及び基端張出部３３各々の長さが異なる複数種類のクリップ１０が用意される。これによって、電線束５１の断面の径に応じて、クリップ１０を適宜使い分けることができる。
【００４０】
なお、複数種類のクリップ１０が用意されると部品種類が増えるため、単一種類のクリップ１０で複数の異なる径の電線束５１を保持するようにしてもよい。この場合、電線束５１に取り付けられたクリップ１０は、必ずしも先端張出部３２の内側の面が電線束５１の外周面に接触する形態に限られない。電線束５１に取り付けられたクリップ１０の先端張出部３２が電線束５１に埋没する形態になる場合もある。即ち、クリップ１０が、突出部３１の突出方向の長さよりも大きい断面径を有する電線束５１に取り付けられると、図５に示されるようにクリップ付きワイヤハーネス５０ｂの先端張出部３２は電線束５１に埋没する。そして、テープ６０が、電線束５１のうちクリップ１０が取付けられた部分の両側に巻かれる。これによって、クリップ１０の電線束５１の延在方向への位置ずれを抑えられる。
【００４１】
以上のように、本実施形態に係るクリップ１０の保持部３０は、突出部３１の先端から突出部３１の両側方に向かって張り出しており、全体として突出部３１の先端方向に向けて凸となるように湾曲している先端張出部３２を有している。このようなクリップ１０が電線束５１に取り付けられると、クリップ１０の先端張出部３２が、電線束５１に埋没、又は電線束５１の外周面に接触するため、クリップ１０が電線束５１から抜け落ちることを抑えることができる。
【００４２】
また、先端張出部３２は全体として突出部３１の先端方向に向けて凸となるように湾曲している。従って、クリップ１０が電線束５１に取り付けられる際に、クリップ１０を電線束５１の内部に押し込みやすく、クリップ１０の電線束５１への取り付けを容易に行うことができる。
【００４３】
さらに、先端張出部３２は全体として突出部３１の先端方向に向けて凸となるように湾曲しているため、先端張出部３２が電線束５１の外周に突出している場合でも、電線束５１の外周に沿って配設することができる。このため、クリップ１０の電線束からの突出量をなるべく抑えることができる。従って、クリップ付きワイヤハーネス５０ａを車両に配設する際にクリップ１０の先端張出部３２が邪魔になることを抑えることができる。
【００４４】
また、本実施形態に係るクリップ１０の保持部３０は基端張出部３３を有している。従って、クリップ１０の保持部３０に保持される電線束５１は基端張出部３３によって突出部３１の突出方向に位置決めされる。このため、挿入部２０が電線束５１内に埋れてしまうことを抑えられる。これによって、挿入部２０と車体との接続が不十分になることを抑えられるとともに、また、クリップ１０が、挿入部２０が電線束５１に埋れる方向側に抜け落ちてしまうことを抑えられる。
【００４５】
また、基端張出部３３は挿入部２０の方向に向けて凸となるように湾曲している。このため、基端張出部３３が電線束５１の外周に突出している場合でも、当該電線束５１の外周に沿って配設することができる。このため、電線束からの突出量をなるべく抑制することができる。
【００４６】
また、先端張出部３２は、突出部３１の両側に同じ湾曲形状を描くように張り出している。従って、突出部３１を中心として保持部３０のバランスがよいため、先端張出部３２は突出部３１を中心とする両側方にて、分割された電線束５１を安定して支持することが可能である。より具体的には、電線束５１は、突出部３１の一方の空間に張り出している先端張出部３２の部分と、突出部３１の他方の空間に張り出している先端張出部３２の部分とで支持される。このため、一方の空間のみに先端張出部が張り出している形態のクリップ１０と比較して、突出部３１を中心として、力が両方の先端張出部３２に対して作用する。従って、突出部３１が傾くことは抑制される。また、先端張出部３２の張出方向への長さは、一方の空間のみに張り出している先端張出部と比較して、半分の長さで済む。従って、先端張出部３２の変形が抑えられる。以上により、電線束５１はクリップ１０から外れにくい。
【符号の説明】
【００４７】
１０  クリップ
２０  挿入部
２１  軸部
２２  取付片
２３  受部
３０  保持部
３１  突出部
３２  先端張出部
３３  基端張出部
５０ａ，５０ｂ  クリップ付きワイヤハーネス
５１  電線束
５５  電線
６０  テープ
【図１】
2012231558.tif 000003
【図２】
2012231558.tif 000004
【図３】
2012231558.tif 000005
【図４】
2012231558.tif 000006
【図５】
2012231558.tif 000007