(57)【要約】【課題】ストライカーを１個のブランクから冷間圧造やプレス成形で一体成形して、取付座部と係合部との連結強度をバラツキなく強固にする。【解決手段】１個のブランクから冷間圧造で上面開口の箱状部Ｃ１と、これの下面中央部から下方に突出し、四角形状の予備係合部Ｃ２とでなる第１中間部材Ｃを形成する。箱状部Ｃ１の短寸側両側壁ｘを切除して、側面視凵字形の箱状部Ｄ１をもつ第２中間部材Ｄを形成する。箱状部Ｄ１の長寸側前後壁ｙを折り曲げ、水平状の取付座部Ｅ１をもつ第３中間部材Ｅを形成する。取付座部Ｄ１外周のトリミングと両端部への貫通孔ａの打ち抜きを施して第４中間部材Ｆを形成する。予備係合部Ｆ２を打ち抜き加工して取付座部１１に側面視四角枠状の係合部１２が一体に連設されてなるストライカーＳを形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付座部と、取付座部の中央部から外方に突出する四角枠状の係合部を備えたストライカーの製造方法であって、まず、複数の圧造工程で１個のブランクから上面が開口する正面視方形状の箱状部と、箱状部下端中央部から下方に突出し、正面視四角形状を呈する予備係合部とを同時に一体成形してなる第１中間部材を段階的に形成し、次いで、第１中間部材の箱状部における両側壁を切断加工して、側面視凵字形で正面視方形状の枠状部と、枠状部の下面中央部から下方に突出する予備係合部とからなる第２中間部材を形成し、その後、第２中間部材における枠状部の前後壁をその下端部を支点にそれぞれ外側に折り曲げ加工して、水平状の取付座部と、取付座部の下面から下方に突出する予備係合部とからなる第３中間部材を形成し、然る後、第３中間部材における取付座部外周のトリミング加工と、取付座部の両端部への固定ボルト用貫通孔の打ち抜き加工とを施して第４中間部材を形成し、さらに、最終工程で第４中間部材の予備係合部における中心部分を四角形状に打ち抜き加工して、外周が所定の寸法形状にトリミング加工されかつ両端部に固定ボルト用貫通孔を有する取付座部と、取付座部の中央部から外方に突出する四角枠状の係合部が一体に連設されてなるストライカーを形成したことを特徴とするストライカーの製造方法。
【請求項２】
取付座部と、取付座部の中央部から外方に突出する四角枠状の係合部を備えたストライカーの製造方法であって、まず、複数の圧造工程で１個のブランクから側面視凵字形で正面視方形状の枠状部と、枠状部の下面中央部から下方に突出する正面視四角形状の予備係合部とを同時に一体成形してなる第１中間部材を段階的に形成し、次に、第１中間部材における枠状部の前後壁をその下端部を支点にそれぞれ外側に折り曲げ加工して、水平状の取付座部と、取付座部の下面から下方に突出する予備係合部とからなる第２中間部材を形成し、然る後、第２中間部材における取付座部外周のトリミング加工と、取付座部の両端部への固定ボルト用貫通孔の打ち抜き加工とを施して第３中間部材を形成し、さらに、最終工程で第３中間部材の予備係合部における中心部分を四角形状に打ち抜き加工して、外周が所定の寸法形状にトリミング加工されかつ両端部に固定ボルト用貫通孔を有する取付座部と、取付座部の中央部から外方に突出する四角枠状の係合部が一体に連設されてなるストライカーを形成したことを特徴とするストライカーの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、主として自動車のボンネットやドアの開閉ロック装置における一部品として用いられるストライカーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来、この種のストライカーは、たとえば図１６及図１７に示すように、両端部に固定ボルト用の貫通孔１１ａ，１１ａを有し、かつ中央前後部にカシメ孔１１ｂ，１１ｂをもつ鋼製の取付座板１１と、鋼製の丸棒材をその両端部が取付座板１１のカシメ孔１１ｂ，１１ｂに一致するようにＵ字状に屈曲しかつ各端部に鍔部１２ａ，１２ａを形成してなる係合杆１２とからなり、上記取付座板１１のカシメ孔１１ｂ，１１ｂに加熱した係合杆１２の両端部を差し込み、取付座板１１の裏側からその差込み先端部をカシメ止めして両者を結合するようになされている。【０００３】  そして、このストライカーは自動車におけるボンネットの裏側のベース部材や、ドアと対向する車体側の剛性フレームの側面などに取付座板１１の貫通孔１１ａ，１１ａに挿入される一対の固定ボルト（図示せず）により螺着されて用いられる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  ところが、上記した従来のストライカーによれば、鋼製のプレートから取付座板１１を、また鋼製の丸棒材からＵ字状の係合杆１２をそれぞれのプレス機や加工機などにより個別に製造し、その後、さらに取付座板１１に係合杆１２を加熱状態の下で差し込んでカシメ止めして結合するため、カシメ周りがカシメ時の熱により軟化して取付座板１１自体の強度が弱くなるし、また、その加熱によるカシメ部分の固定強度にバラツキが生じ易く、つまり熱カシメ自体の品質に安定性が欠ける問題があった。その上、製造工程が複雑で手間を要し、製造コストが高く付くばかりか大きな設備が必要であり、さらに、製造にあたっての部品管理も煩雑となる問題を有していた。【０００５】  そこで、本発明は、取付座部と係合構造をもつ係合部とからなるストライカーを１個のブランクから複数回の圧造とプレス成形で一体成形して、取付座部と係合部との連結強度を強固に、かつバラツキなく成形できるようにし、その上、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできるストライカーの製造方法の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  上記した問題を解決するため、本願の請求項１記載の発明は、取付座部と、取付座部の中央部から外方に突出する四角枠状の係合部を備えたストライカーの製造方法であって、まず、複数の圧造工程で１個のブランクから上面が開口する正面視方形状の箱状部と、箱状部下端中央部から下方に突出し、正面視四角形状を呈する予備係合部とを同時に一体成形してなる第１中間部材を段階的に形成し、次いで、第１中間部材の箱状部における両側壁を切断加工して、側面視凵字形で正面視方形状の枠状部と、枠状部の下面中央部から下方に突出する予備係合部とからなる第２中間部材を形成し、その後、第２中間部材における枠状部の前後壁をその下端部を支点にそれぞれ外側に折り曲げ加工して、水平状の取付座部と、取付座部の下面から下方に突出する予備係合部とからなる第３中間部材を形成し、然る後、第３中間部材における取付座部外周のトリミング加工と、取付座部の両端部への固定ボルト用貫通孔の打ち抜き加工とを施して第４中間部材を形成し、さらに、最終工程で第４中間部材の予備係合部における中心部分を四角形状に打ち抜き加工して、外周が所定の寸法形状にトリミング加工されかつ両端部に固定ボルト用貫通孔を有する取付座部と、取付座部の中央部から外方に突出する四角枠状の係合部が一体に連設されてなるストライカーを形成したことを特徴とする。
なお、上下方向や前後方向の位置関係については図面に対応して説明しているもので、ストライカーにおいては多様な使い方があり、上下方向や前後方向については何ら特定されるものではない。【０００７】  本願の請求項２記載の発明は、別の取付座部と、取付座部の中央部から外方に突出する四角枠状の係合部を備えたストライカーの製造方法として、まず、複数の圧造工程で１個のブランクから側面視凵字形で正面視方形状の枠状部と、枠状部の下面中央部から下方に突出する正面視四角形状の予備係合部とを同時に一体成形してなる第１中間部材を段階的に形成し、次に、第１中間部材における枠状部の前後壁をその下端部を支点にそれぞれ外側に折り曲げ加工して、水平状の取付座部と、取付座部の下面から下方に突出する予備係合部とからなる第２中間部材を形成し、然る後、第２中間部材における取付座部外周のトリミング加工と、取付座部の両端部への固定ボルト用貫通孔の打ち抜き加工とを施して第３中間部材を形成し、さらに、最終工程で第３中間部材の予備係合部における中心部分を四角形状に打ち抜き加工して、外周が所定の寸法形状にトリミング加工されかつ両端部に固定ボルト用貫通孔を有する取付座部と、取付座部の中央部から外方に突出する四角枠状の係合部が一体に連設されてなるストライカーを形成したことを特徴とする。
なお、上下方向や前後方向の位置関係については図面に対応して説明しているもので、ストライカーにおいては多様な使い方があり、上下方向や前後方向については何ら特定されるものではない。
【発明の効果】
【０００８】  本願の請求項１記載のストライカーの製造方法によれば、取付座部と四角枠状の係合部とからなるストライカーを１個のブランクから複数回の圧造作業とプレス加工とにより一体成形でき、これにより従来の熱カシメ加工を不要にして取付座部と係合部との連結部分の強度を強固に、かつバラツキなく一体形成することができる。しかも、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできる。【０００９】  また、本願の請求項２記載のストライカーの製造方法によれば、複数の圧造工程で１個のブランクから側面視凵字形で正面視方形状の枠状部と、枠状部の下面中央部から下方に突出する正面視四角形状の予備係合部とを同時に一体成形してなる第１中間部材を段階的に形成するようにしたので、上記した請求項１と同様の作用効果が得られながら、請求項１記載のストライカーの製造方法における箱状部を備えた第１中間部材の成形工程と、第１中間部材の箱状部における両側壁を切断加工する切断工程を１つに省略化できる。その結果、材料ロスをなくし、設備も簡素化して、より全体としてのコストダウンを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の製造方法で製造されたストライカーの斜視図である。
【図２】同ストライカーを製造する際の圧造素材となるブランクの説明図である。
【図３】第１工程で据え込み加工された第１成形体の説明図である。
【図４】第２工程で圧造加工された第２成形体の説明図である。
【図５】第３工程で圧造加工された第３成形体の側面図である。
【図６】第４工程でプレス加工された第４成形体の説明図である。
【図７】第５工程で打ち抜き加工された第５成形体の説明図である。
【図８】最終工程で打ち抜き加工された最終成形品の説明図である。
【図９】本発明の別の製造方法で製造されたストライカーの斜視図である。
【図１０】同ストライカーを製造する際の圧造素材となるブランクの説明図である。
【図１１】第１工程で据え込み加工された第１成形体の説明図である。
【図１２】第２工程で圧造加工された第２成形体の説明図である。
【図１３】第３工程でプレス加工された第３成形体の説明図である。
【図１４】第４工程で打ち抜き加工された第４成形体の説明図である。
【図１５】最終工程で打ち抜き加工された最終成形品の説明図である。
【図１６】従来説明図である。
【図１７】同正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】  以下本発明に係るストライカーの製造方法を図に基づいて説明する。
【００１２】  図１は、本発明の製造方法で製造されたストライカーを示すもので、このストライカーＳは外周が小判形状にトリミング加工されかつ両端部に固定ボルト用貫通孔（図ではテーパ孔）ａ，ａを有する取付座部１と、取付座部１の下面中央から下方に突出しかつ係合孔ｂをもつ側面視四角枠状の係合部２とが一体に形成されたものである。
【００１３】  そして、図２〜図８は、そのストライカーＳの製造工程を示すもので、まず、図２（イ）の平面図、（ロ）の正面図に示すように、所定長さの鋼材からなる断面小判状のブランクＡを多段式圧造成形機の第１工程で冷間圧造により据え込み加工を行って、図３（イ）の正面図、（ロ）の側面図に示すように、前面と後面の下部が先細まり状の第１成形体Ｂを形成する。なお、ブランクＡとしては、予め鋼材からなる線材を所定長さに切断しておいたものを冷間圧造工程に順次供給して用いる他、第１工程の前段側に、供給装置によって機体に供給される棒状素材やコイル線材を所定長さに切断する切断工程を設け、この切断工程により切断されたブランクを圧造工程に供給して用いるようにしてもよい。
【００１４】  次に、図４（イ）の正面図、（ロ）の側面図、（ハ）の平面図、（ニ）の底面図に示すように、第１成形体Ｂを多段式圧造成形機の第２工程で冷間圧造して、平面視横長で正面視方形状の上面が開口する箱状部Ｃ１と、箱状部Ｃ１下端中央部から下方に突出し、正面視四角形状を呈する予備係合部Ｃ２とを同時に一体成形してなる第２成形体（第１中間部材）Ｃを形成する。なお、この第１中間部材ＣをブランクＡから段階的に圧造成形するに際し、本実施の形態では２回の圧造で行うようにしたが、２回以上の圧造でより段階的に行うようにしてもよい。
【００１５】  その後、図５に示すように、第２成形体Ｃの箱状部Ｃ１における短寸側両側壁ｘ，ｘ部分をプレス機などにより切断して切除し、側面視凵字形で正面視方形状の枠状部Ｄ１と、枠状部Ｄ１下端中央部から下方に突出する予備係合部Ｄ２とからなる第３成形体（第２中間部材）Ｄを形成する。
【００１６】  然る後、図６（イ）の正面図、（ロ）の底面図に示すように、第３成形体Ｄの枠状部Ｄ１における残された長寸側前後壁ｙ，ｙをプレス機などによりその下端部を支点としてそれぞれ外側に折り曲げ加工して、水平状の取付座部Ｅ１と、取付座部Ｅ１の下面中央部から下方に突出する予備係合部Ｅ２とからなる第４成形体（第３中間部材）Ｅを形成する。
【００１７】  さらに、図７（イ）の底面図、（ロ）の正面図に示すように第４成形体Ｅの取付座部Ｅ１における外周部分の小判形状のトリミング加工と、取付座部Ｅ１の両端部への固定ボルト用貫通孔ａ，ａの打ち抜き加工とをプレス機などにより施して第５成形体（第４中間部材）Ｆを形成する。
【００１８】  その後、図１及び図８に示すように、最終工程で第５成形体Ｆの予備係合部Ｆ２を側面方向からその中心部分を四角形状に打ち抜いて係合孔ｂを形成する。これにより外周が小判形状にトリミング加工されかつ同端部に固定ボルト用貫通孔ａ，ａを有する取付座部１と、取付座部１の下面中央から下方に突出しかつ係合孔ｂをもつ側面視四角枠状の係合部２とが一体に形成されてなる最終成形品としてのストライカーＳを形成するのである。なお、取付座部１の形状としては小判形状に何ら限定されるものではなく、たとえば菱形形状などであってもよいこと勿論である。
【００１９】  以上のように本発明のストライカーの製造方法によれば、取付座部１と側面視形状が四角枠状の係合部２とからなるストライカーＳを１個のブランクＡから多段式圧造成形機による冷間圧造とプレス機によるプレス加工とにより一体成形でき、これにより従来の熱カシメ加工を不要にして取付座部１と係合部２との連結部分の強度を強固に、かつバラツキなく一体形成することができる。しかも、量産が容易でコスト安価に製造できると共に、設備の小型化を図ることができ、さらに、製造にあたっての部品管理も容易にできる。
【００２０】  図９は、上記したストライカーの製造方法と基本的には同様の製造方法を用いる一方、箱状部を備えた第１中間部材の成形工程と第１中間部材の箱状部における両側壁を切断加工する切断工程を１つに省略化した製造方法で製造された別のストライカーを示す。このストライカーＳ´も先の実施の形態のものと同様に外周が小判形状にトリミング加工されかつ両端部に固定ボルト用貫通孔（丸孔）ａ´，ａ´を有する取付座部１´と、取付座部１´の下面中央から下方に突出しかつ係合孔ｂ´をもつ側面視四角枠状の係合部２´とが一体に形成されたものである。
【００２１】  そして、図１０〜図１５は、そのストライカーＳ´の製造工程を示すもので、まず、図１０（イ）の平面図、（ロ）の正面図に示すように、所定長さの鋼材からなる断面丸形状のブランクＡ´を多段式圧造成形機の第１工程で冷間圧造により据え込み加工を行って、図１１（イ）の正面図、（ロ）の側面図に示すように、前面と後面の下部が先細まり状の第１成形体Ｂ´を形成する。なお、ブランクＡ´としては、予め長尺の線材を所定長さに切断しておいたものを冷間圧造工程に順次供給して用いる他、第１工程の前段側に、供給装置によって機体に供給される棒状素材やコイル線材を所定長さに切断する切断工程を設け、この切断工程により切断されたブランクＡ´を圧造工程に供給して用いるようにしてもよい。
【００２２】  次に、図１２（イ）の正面図、（ロ）の側面図、（ハ）の平面図、（ニ）の底面図に示すように、第１成形体Ｂ´をさらに多段式圧造成形機の第２工程で冷間圧造して、第１成形体Ｂ´から側面視凵字形で正面視方形状の枠状部Ｃ１´と、枠状部Ｃ１´の下面中央部から下方に突出する正面視四角形状の予備係合部Ｃ２´とを同時に一体成形してなる第２成形体（第１中間部材）Ｃ´を段階的に形成する。なお、この第２成形体Ｃ´をブランクＡ´から段階的に圧造成形するに際し、本実施の形態では二回の圧造で行うようにしだが、２回以上の圧造でより段階的に行うようにしてもよい。
【００２３】  次に、図１３（イ）の正面図、（ロ）の側面図、（ハ）の平面図、（ニ）の底面図に示すように、第２成形体Ｃ´における枠状部Ｃ１´の前後壁をその下端部を支点にそれぞれ外側に折り曲げ加工して、水平状の取付座部１´と、取付座部Ｄ１´の下面から下方に突出する予備係合部Ｄ２´とからなる第３成形体（第２中間部材）Ｄ´を形成する。
【００２４】  その後、図１４の底面図に示すように、第３成形体Ｄ´の取付座部Ｄ１´における外周部分の小判形状のトリミング加工と、取付座部Ｄ１´の両端部への固定ボルト用貫通孔ａ，ａの打ち抜き加工とをプレス機などにより施して第４成形体（第３中間部材）Ｅ´を形成する。
【００２５】  その後、図１５（イ）の縦断面図、（ロ）の側面図及び図１に示すように、最終工程で第５成形体Ｅ´の予備係合部Ｅ２´を側面方向からその中心部分を四角形状に打ち抜いて係合孔ｂ´を形成する。これにより外周が小判形状にトリミング加工されかつ両端部に固定ボルト用貫通孔ａ´，ａ´を有する取付座部１´と、取付座部１´の下面中央から下方に突出しかつ係合孔ｂ´をもつ側面視四角枠状の係合部２´とが一体に形成されてなるストライカーＳ´を形成するのである。なお、取付座部１´の形状としては小判形状に何ら限定されるものではなく、たとえば菱形形状などであってもよいこと勿論である。
【００２６】  このストライカーの製造方法によれば、複数の圧造工程で１個のブランクＡ´から側面視凵字形で正面視方形状の枠状部Ｃ１´と、枠状部Ｃ１´の下面中央部から下方に突出する正面視四角形状の予備係合部Ｃ２´とを同時に一体成形してなる第２成形体を段階的に形成するようにしたので、上述した先のストライカーの製造方法の場合と同様の作用効果が得られると共に、先のストライカーの製造方法における箱状部Ｃ１を備えた第２成形体Ｃの圧造工程と、第２成形体Ｃの箱状部Ｃ１における両側壁ａ，ａを切断して第３成形体Ｄを形成する切断工程を１つに省略化できる。その結果、材料ロスなく、設備も簡素化して、より全体としてのコストダウンを図ることができる。
【００２７】  なお、上下方向や前後方向の位置関係については図面に対応して説明しているもので、ストライカーにおいては多様な使い方があり、上下方向や前後方向については何ら特定されるものではない。
【符号の説明】
【００２８】  Ｓ        ストライカー
１        取付座部
２        係合部
Ａ        ブランク
Ｃ        第２成形体（第１中間部材）
Ｄ        第３成形体（第２中間部材）
Ｅ        第４成形体（第３中間部材）
Ｆ        第５成形体（第４中間部材）
ａ        貫通孔
ｂ        係合孔
ｘ        短寸側側壁
ｙ        長寸側側壁
Ｓ´      ストライカー
１´      取付座部
２´      係合部
Ａ´      ブランク
Ｃ´      第２成形体（第１中間部材）
Ｄ´      第３成形体（第２中間部材）
Ｅ´      第４成形体（第３中間部材）
ａ´      貫通孔
ｂ´      係合孔
【図１】
2012157898.tif 000003
【図２】
2012157898.tif 000004
【図３】
2012157898.tif 000005
【図４】
2012157898.tif 000006
【図５】
2012157898.tif 000007
【図６】
2012157898.tif 000008
【図７】
2012157898.tif 000009
【図８】
2012157898.tif 000010
【図９】
2012157898.tif 000011
【図１０】
2012157898.tif 000012
【図１１】
2012157898.tif 000013
【図１２】
2012157898.tif 000014
【図１３】
2012157898.tif 000015
【図１４】
2012157898.tif 000016
【図１５】
2012157898.tif 000017
【手続補正書】
【提出日】平成23年4月7日(2011.4.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】  従来、この種のストライカーは、たとえば両端部に固定ボルト用の貫通孔を有し、かつ中央前後部にカシメ孔をもつ鋼製の取付座板と、鋼製の丸棒材をその両端部が取付座板のカシメ孔に一致するようにＵ字状に屈曲しかつ各端部に鍔部を形成してなる係合杆とからなり、上記取付座板のカシメ孔に加熱した係合杆の両端部を差し込み、取付座板の裏側からその差込み先端部をカシメ止めして両者を結合するようになされている。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００３】  そして、このストライカーは自動車におけるボンネットの裏側のベース部材や、ドアと対向する車体側の剛性フレームの側面などに取付座板の貫通孔に挿入される一対の固定ボルトにより螺着されて用いられる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】  ところが、上記した従来のストライカーによれば、鋼製のプレートから取付座板を、また鋼製の丸棒材からＵ字状の係合杆をそれぞれのプレス機や加工機などにより個別に製造し、その後、さらに取付座板に係合杆を加熱状態の下で差し込んでカシメ止めして結合するため、カシメ周りがカシメ時の熱により軟化して取付座板自体の強度が弱くなるし、また、その加熱によるカシメ部分の固定強度にバラツキが生じ易く、つまり熱カシメ自体の品質に安定性が欠ける問題があった。その上、製造工程が複雑で手間を要し、製造コストが高く付くばかりか大きな設備が必要であり、さらに、製造にあたっての部品管理も煩雑となる問題を有していた。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
【図１】本発明の製造方法で製造されたストライカーの斜視図である。
【図２】同ストライカーを製造する際の圧造素材となるブランクの説明図である。
【図３】第１工程で据え込み加工された第１成形体の説明図である。
【図４】第２工程で圧造加工された第２成形体の説明図である。
【図５】第３工程で圧造加工された第３成形体の側面図である。
【図６】第４工程でプレス加工された第４成形体の説明図である。
【図７】第５工程で打ち抜き加工された第５成形体の説明図である。
【図８】最終工程で打ち抜き加工された最終成形品の説明図である。
【図９】本発明の別の製造方法で製造されたストライカーの斜視図である。
【図１０】同ストライカーを製造する際の圧造素材となるブランクの説明図である。
【図１１】第１工程で据え込み加工された第１成形体の説明図である。
【図１２】第２工程で圧造加工された第２成形体の説明図である。
【図１３】第３工程でプレス加工された第３成形体の説明図である。
【図１４】第４工程で打ち抜き加工された第４成形体の説明図である。
【図１５】最終工程で打ち抜き加工された最終成形品の説明図である。