(57)【要約】 【課題】  駐車時のみ車止めとして機能し、無駐車時は車止めの存在が消え、駐車場内を更地として地所の有効活用が図れると共に、安全で安心な駐車場の車輪止め装置を提供する。【解決手段】  上開口面１ｃが地面７とほぼ面一となるように埋設配備される埋込み体１と、この埋込み体１に対し嵌脱可能に嵌合し、嵌合角度によって平板部２１が上記開口面１ｃに対し水平状の蓋板として機能する一方、平板部２１が上記開口面１ｃに対し傾斜状に起立する突き当て板として機能する車止め体２とから成る駐車場の車輪止め装置。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上開口面が地面に対しほぼ面一となるように埋設配備される埋込み体と、この埋込み体に対し嵌脱可能に嵌合し、嵌合角度によって平板部が上記開口面に対し水平状の蓋板として機能する一方、平板部が上記開口面に対し傾斜状に起立する突き当て板として機能する車止め体とから成る駐車場の車両止め装置。
【請求項２】
前記車止め体と埋込み体との間にはロック手段が配備され、車止め体は蓋板及び突き当て板のいずれの機能を発揮する場合においても埋込み体にロックされることを特徴とする請求項１記載の駐車場の車両止め装置。
【請求項３】
前記ロック手段は、埋込み体に配備される第１及び第２の係合爪部と、車止め体に配備されるロックプレートに備える前記第１の係合爪部に係脱する第１の鉤部並びに第２の係合爪部に係脱する第２の鉤部とから構成されることを特徴とする請求項２記載の駐車場の車両止め装置。
【請求項４】
前記ロックプレートは、時計周り方向にバネ付勢され、ロック解除キーによってロックプレートがバネに抗して回動することで上記係合爪部と鉤部との係合が外れ、埋込み体に対し車止め体を嵌脱することが可能となることを特徴とする請求項３記載の駐車場の車両止め装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、駐車場の車輪止め装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図９は、従来の駐車場の車輪止めを示している。この車輪止めは、ほぼ直方体のコンクリートブロック６で、駐車場の地面７適所に開口された穴部７１に、コンクリートブロック６の略下半分６１を嵌めいれ、嵌入周囲を目地砂で固めて固定している。
【０００３】
自動車の車輪８は、地面（舗装面）７より上方へ突出するコンクリートブロックの略上半分６２に突き当り、止まる。従って、駐車場内において周辺構造物との接触を防止し得ると共に、多数の車両を整然と駐車させることができる。
【特許文献１】実用新案登録第３０７２９８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の車輪止めは、地面より一定高さ上方へ突出するコンクリートブロックそれ自体、頑丈で耐衝撃性があると共に、車輪の衝突によっても位置ズレしないように強固に固定されている。
【０００５】
このため、駐車車両がない場合、舗装面より上方へ突出するコンクリートブロックは、見栄えが悪く且つ邪魔な存在で、地所を他に有効活用することを阻む許かりでなく、つまづいて転倒するなど事故の原因となる等の不利があった。
【０００６】
この発明は、以上のような課題を解消させ、駐車時のみ車止めとして機能し、
無駐車時は車止めの存在が消え、駐車場内を更地として地所の有効活用が図れる
と共に、安全で安心な駐車場の車輪止め装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この目的を達成させるために、この発明の駐車場の車輪止め装置では、次のような構成としている。
駐車場の車輪止め装置は、上開口面が地面とほぼ面一となるように埋設配備される埋込み体と、この埋込み体に対し嵌脱可能に嵌合し、嵌合角度によって平板部が上記開口面に対し水平状の蓋板として機能する一方、平板部が上記開口面に対し傾斜状に起立する突き当て板として機能する車止め体とから成ることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
このような構成を有する駐車場の車輪止め装置では、埋込み体に車止め体を嵌合させる際に、駐車車両の有無に応じて、平板部に水平状の蓋板機能を発揮させるか、或いは傾斜状の突き当て板機能を発揮させるか、適宜選択使用できる。
【０００９】
駐車車両がある場合は，車止め体の平板部が開口面から上方へ傾斜状に起立する突き当て板となり、車輪の進行を停止させ、他の構造物との接触を防止すると共に、多数の車両を整然と駐車させ得る。
【００１０】
更に、駐車車両がない場合は、車止め体の平板部が開口面を塞ぐ水平状の蓋板として機能する。つまり、平板部（蓋板）と地面とが面一となり、駐車場は邪魔な出っ張りがなくなり、美観が向上する許かりでなく、地面から突出する車止めに拠る躓き、転倒などの事故を防止できる。
【００１１】
また、駐車車両がない場合は、車止め装置の存在が駐車場から消失する。従って、駐車場は広い更地となり、多種多様なイベント会場或いは緊急時の非難所として有効利用し得る。
【００１２】
更に、車止め体は、蓋板および突き当て板のいずれの機能を発揮する場合においても、埋込み体に対し自動ロックされる。そして、ロック解除キーの挿入操作のみでロックが簡易に解除される。従って、盗難予防は勿論、一層強固に設置され、安心安全な装置を提供し得る等、発明目的を達成した優れた効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、図面に基づき本発明に係る駐車場の車輪止め装置の具体的な実施の形態を説明する。
図１は、駐車場の車輪止め装置の分解斜視図である。
駐車場の車輪止め装置は、硬度・強度及び耐摩耗性が比較的大きい硬質ゴム材、或いは熱可塑性・ 熱硬化性の各プラスチック材などを資材とする成型品で、埋込み体 1と、車止め体２と、ロック手段３とから構成される。
【００１４】
埋込み体１は、底部１ｂ、底部１ｂから立ち上がる両側壁１ｅ・１ｆ、両端壁１ｇ・１ｈ、この両側壁と両端壁で囲まれる上開口面１ｃ及び開口面１ｃの周縁に突設する水平フランジ１ｄからなる上開口有底のボックス体１ａである。
【００１５】
また、埋込み体１は、一側壁１ｅの上部を外方向へ出っ張り状に屈曲形成して中段底部１１を形成している。この中段底部１１に底部１ｂから立ち上がる複数の支持片１２を配備している。所定間隔開いた複数の支持片１２の上端１２ｂが、後述する車止め体２の平板部２１の裏面を支承して蓋板機能を保持する。
【００１６】
図２は、埋込み体１を示す平面図である。
埋込み体１の他側壁１ｆの内面には、内方向へ突出する半円柱状の支承部１５を一定間隔を開いて複数突設している。この支承部１５は、後述する車止め体（垂れ幕状側壁部２２）２の嵌合受け部２２ｂに嵌脱して蓋板機能を保持すると共に、支承部１５の平坦な上端面１５ａが車止め体２の支承当接部２２ｃに接面支承して突き当て板機能を保持する。
【００１７】
前記車止め体２は、図１及び図３で示すように、上記上開口面１ｃと略等しい矩形状の平板部２１と、平板部２１の他側辺部に連続する垂れ幕状側壁部２２とから成る。
【００１８】
垂れ幕状側壁部２２の上部は平板部２２と略直角状の垂直面で、下部は内向きに傾斜する傾斜面２２ａに設定してある。垂れ幕状側壁部２２の両端部には内方
向へ突出する端壁部２３を設けている。
【００１９】
上記平板部２１の一側辺２１ｂ側の裏面には、補強リブ兼用の支承リブ２１ａが格子状に配備してある。この支承リブ２１ａが前記埋込み体１の支持片１２上端１２ａに接面支持される。
【００２０】
垂れ幕状側壁部２２の下部の傾斜面部２２ａの裏面には、補強リブ兼用の支承当接部２２ｃを複数設けている。この支承当接部２２ｃの下端は、前記埋込み体１の支承部（の上端面１５ａ）１５に対応して接面支持される。
【００２１】
上記平板部２１の面内には、複数の滑り止め突条部２１ｅを設けると共に、車止め体を嵌脱する際に使用する把持孔２５と、後述するロック解除キー４の挿し込み孔２４を開設している。
【００２２】
前記ロック手段３は、図４で示すように、車止め体２の平板部２１内面であって、ロック枠体３６に配備されるロックプレート３１と、埋込み体１の第１及び第２のロック用平板１３、１４とから成る。
【００２３】
ロックプート３１は、略水平状アーム３２と略垂直状アーム３３とから成る略Ｔ字状のプレートで、中央部がピン３１аで枢支され、時計回り方向へ常時バネ付勢してある。水平状アーム３２の一端部には、挿脱するロック解除キー４の棒状先端部４１が当接する傾斜作動部３２ａを設け、他端部に第２の鉤部３２ｂを設けると共に、垂直アームの先端に第１の鉤部３３аが設けてある。
【００２４】
前記第１のロック用平板１３は、基端が底部１ｂから立ち上がる板体で、先端に係合爪部１３ａを備え、上記第１の鉤部３３ａに係脱する。また、第２のロック用平板１４は、基端が中段底部１１から立ち上がる板体で先端に係合爪部１４ａを備え、上記第２の鉤部３２ｂに係脱する。
【００２５】
このような構成を有する駐車場の車輪止め装置では、図８で示すように、駐車場の地面７適所に埋込み体１が水平フランジ１ｄを露出した状態で埋め込まれており、車止め体２が埋込み体１に嵌合している。
【００２６】
駐車する車両がある場合は、図８及び図７で示すように、車止め体２を開口面１ｃに対し傾斜させた状態で嵌合してある。すなわち、図６で示すように、平板部２１の一側辺部２１ｂを中段底部１１に接面させるとき、垂れ幕状傾斜面部２２の下部傾斜面２２ａの補強リブ兼用支承当接部２２ｃが、埋め込み体１の支承部１５の上端面１５ａに接面して支持される。
【００２７】
これにより、平板部２１が開口面１ｃから行き止まり状に起立し、突き当り板として機能する。この状態において、図６で示すように第２の係合爪部１４ａに対応する第２の鉤部３２ｂが係着しロックがかかっている。つまり、ロック解除キー４を引き抜くことで、ロックプレート３１がバネで原状復帰するため、第２の係合爪部１４ａに対し第２の鉤部３２ｂが引っ掛かり係止する（図７参照）。
【００２８】
駐車が無く、平板部２１に蓋板機能を発揮させる場合は、図６で示すように、ロック解除キー４をキー孔２４挿入して傾斜作動部３２ａを押す。これにより、バネに抗してロックプレート３１が反時計回りに回動し、第２鉤部３２ｂと第２の係合爪部１４ａとの係合が外れる。
【００２９】
このロック解除状態で、車止め体２を上開口面１ｃから上方へ引き出す。そして、車止め体（平板部２１）２を水平状態に保持した状態で、図５に示すように、開口面１ｃに嵌入する。水平状の平板部２１は、裏面の格子状リブ２１ｄが、埋め込み体１の支持片１２の上端面１２ａに接面し支承されると共に、埋め込み体１の支承部１５が嵌合受け部２２ｂに嵌合し、蓋板機能が固定保時される。
【００３０】
ここにおいて、図４で示すようにロック解除キー４を引き抜くことで、ロックプレート３１がバネ力で時計回り方向へ回動復帰し、第１の係合爪部１３ａに第１の鉤部３３ａが係着し、蓋板機能がロックされる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】実施の形態の駐車場の車輪止め装置を示す分解斜視図である。
【図２】埋込み体を示す平面図である。
【図３】車止め体の内面を示す斜視図である。
【図４】車止め体が蓋板機能を発揮する状態を示す断面図である。
【図５】車止め体が蓋板機能を発揮する状態を示す一部切欠き斜視図である。
【図６】車止め体が突き当て板機能を発揮する状態を示す説明断面図である。
【図７】車止め体が突き当て板機能を発揮する状態を示す一部切欠き斜視図である。
【図８】車止め体が突き当て板機能を発揮する状態を示す説明斜視図である。
【図９】従来の車止め装置を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３２】
１      埋込み体
２      車止め体
３      ロック手段
４      ロック解除キー
１１    中段段部    
１２    支持片            
１３    第１のロック用平板            
１４    第２のロック用平板
１５    支承部      
１ｃ    上開口面
１ｂ    底部  
１ｄ    フランジ
２１    平板部
２２    垂れ幕状側壁部
３１    ロックプレート
３２    水平状アーム
３３    垂直アーム
３３ａ  第１の鉤部  
３２ｂ  第２の鉤部  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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