(57)【要約】【課題】組立調整が容易であり、信頼性が高くかつ安定した衝撃吸収力を発揮し、単体で後付けが可能な開閉体緩衝装置を提供する。【解決手段】本体部２０と、本体部２０に回動軸２３を介して取り付けられ、筐体２または開閉体３と当接して押圧される当接部４２を有し、この押圧力によって回動軸２３を中心に回動するアーム部４０と、本体部２０またはアーム部４０のいずれか一方に取り付けられ、所定のストロークＬ１で直動するシャフト３２を備えたダンパー３０と、を備え、アーム部４０は、ダンパー３０の付勢力によって回動の衝撃が緩衝されるようになっており、アーム部３０が回動して移動する際の引出方向における緩衝ストロークＬ２を、ダンパー３０のシャフトのストロークＬ１よりも長くなるように、アーム部４０の回動軸２３から当接部４２までの長さＬ３を、ダンパー３０のシャフト３２のストロークＬ１よりも長くした。【選択図】図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筐体から引き出して使用する開閉体の閉止時の衝撃を吸収するための開閉体緩衝装置であって、
本体部と、
前記本体部に回動軸を介して取り付けられ、前記開閉体を閉止する際に前記筐体または前記開閉体と当接して押圧される当接部を有し、この押圧力によって前記回動軸を中心に回動するアーム部と、
前記本体部または前記アーム部のいずれか一方に取り付けられ、所定のストロークで直動するシャフトを備えたダンパーと、
を備え、
前記アーム部は、前記ダンパーの付勢力によって回動の衝撃が緩衝されるようになっており、前記アーム部が回動して移動する際の引出方向における緩衝ストロークを、前記ダンパーのシャフトのストロークよりも長くなるように、前記アーム部の前記回動軸から前記当接部までの長さを、前記ダンパーのシャフトのストロークよりも長くしたことを特徴とする開閉体緩衝装置。
【請求項２】
前記アーム部または前記本体部は、このアーム部の回動動作によって前記ダンパーをストローク方向に付勢するカム面を備え、
前記ダンパーは、前記シャフトよりも径が大きな円柱状のシリンダ部を備え、
このシリンダ部の円柱状の底面に前記カム面を当接させたことを特徴とする請求項１に記載の開閉体緩衝装置。
【請求項３】
前記開閉体の引出方向と前記ダンパーの長手方向とが略直角になるように前記ダンパーを前記本体部に収納したことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の開閉体緩衝装置。
【請求項４】
前記本体部には、前記回動軸の軸方向から見て、前記本体部の一方の側に前記ダンパーが配置され、他方の側に前記回動軸が配置されていることを特徴とする請求項３に記載の開閉体緩衝装置。
【請求項５】
前記アーム部を、前記本体部の前記ダンパーよりも下側に位置するように構成したことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１つに記載の開閉体緩衝装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、引出などの開閉体閉止時の衝撃を吸収するための開閉体緩衝装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、引出などの閉止時の衝撃を緩衝・吸収するための開閉体緩衝装置が知られている。この開閉体緩衝装置は、例えば、キッチンなどの引出内部に茶碗や皿などの割れ物等を収納する場合に、閉止時の衝撃（特に閉まり際の衝撃）によってこれらの収納物が破損するおそれを少なくするのに使用されている。
【０００３】
この開閉体緩衝装置は、その多くが開閉体閉止装置の一部として使用されている。この開閉体閉止装置とは、具体的には、引出を閉止方向へ強制的に引き込むための引出引込装置と、本願の対象である開閉体緩衝装置とで構成されている。
【０００４】
上述した引出引込装置としては、引出側に設けられた被捕捉部材を筐体側に設けられた捕捉機構で捕捉して、この被捕捉部材を介して引出を強制的に閉止方向へ引き込むものである。また、開閉体緩衝装置としては、引出側にロータリーダンパーを設け、このロータリーダンパーの回転軸に取り付けられたピニオンが、筐体側に取り付けられたラックと係合することによって閉止時の衝撃を緩衝するものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
また、その他の開閉体緩衝装置を使用した開閉体閉止装置としては、引出引込装置と開閉体閉止装置とを一体的に構成したものもある。例えば、引出引込装置は、引出側に被捕捉部材を設け、筐体側に被捕捉部材を案内する引出レールを設け、この引出レール上に、被捕捉部材を捕捉して引出を閉止方向へ付勢する捕捉引込機構を備えている。そして、開閉体緩衝装置は、引出レール上に捕捉引込機構と一体に構成され、引出レールの引出方向に長手方向が向くように配置された直動ダンパーを有し、このダンパーの緩衝によって捕捉した被捕捉部材を介して引出の閉止時の衝撃を吸収している（例えば、特許文献２、３参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−２９１５５３号公報
【特許文献２】特開２０１０−２６９１７６号公報
【特許文献３】特開２０１０−２７３７８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述したロータリーダンパーを用いた開閉体緩衝装置では、引出引込装置と共に使用する場合、その捕捉時のタイミングとラック＆ピニオンのかみ合い時のタイミングとの調整が必要であり、その組立調整が難しい。
また、上述した直動ダンパーを用いた開閉体緩衝装置では、緩衝ストローク（引出の引出方向における移動距離）を大きく確保しようとした場合、ダンパーのシャフトのストロークが大きいものを使用しなければならない。しかしながら、このダンパーのシャフトのストロークを大きくすると、ダンパーのシャフト歪みなどによって直動動作がスムーズに行えなくなるおそれがあり、複数回動作させた場合の信頼性が問題になる。また、ダンパーのシャフトのストロークの始点と終点との両端で、ダンパーを復帰させるためのダンパー内部のばねの付勢力に差が生じてしまい、安定した衝撃吸収力を発揮することが困難である。さらには、ダンパーのストロークが大きい場合には、ダンパー内部の復帰ばねの付勢力を大きくする必要がある。しかしながら、この付勢力を大きくすると、引出引込機構の引込力を妨げることになってしまい、全体構成として好ましくない。
【０００８】
さらには、上述した特許文献２、３に記載した開閉体緩衝装置は、開閉体閉止装置として一体的に構成されているので、例えば、引出引込装置のみが事前に取り付けられている引出に開閉体緩衝装置を後付で取り付けることができない。また、敢えて取り付けるためには、現状の引出引込装置を取り外して全体を交換する必要があるので好ましくない。
【０００９】
本発明は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、組立調整が容易であり、信頼性が高くかつ安定した衝撃吸収力を発揮し、単体で後付けが可能な開閉体緩衝装置を提供するためのものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述課題を解決するため、本発明は、筐体から引き出して使用する開閉体の閉止時の衝撃を吸収するための開閉体緩衝装置であって、本体部と、前記本体部に回動軸を介して取り付けられ、前記開閉体を閉止する際に前記筐体または前記開閉体と当接して押圧される当接部を有し、この押圧力によって前記回動軸を中心に回動するアーム部と、前記本体部または前記アーム部のいずれか一方に取り付けられ、所定のストロークで直動するシャフトを備えたダンパーと、を備え、前記アーム部は、前記ダンパーの付勢力によって回動の衝撃が緩衝されるようになっており、前記アーム部が回動して移動する際の引出方向における緩衝ストロークを、前記ダンパーのシャフトのストロークよりも長くなるように、前記アーム部の前記回動軸から前記当接部までの長さを、前記ダンパーのシャフトのストロークよりも長くしたことを特徴とする。
【００１１】
また、前記アーム部または前記本体部は、このアーム部の回動動作によって前記ダンパーをストローク方向に付勢するカム面を備え、前記ダンパーは、前記シャフトよりも径が大きな円柱状のシリンダ部を備え、このシリンダ部の円柱状の底面に前記カム面を当接させるようにしてもよい。
【００１２】
さらに、前記開閉体の引出方向と前記ダンパーの長手方向とが略直角になるように前記ダンパーを前記本体部に収納してもよい。
【００１３】
また、前記本体部には、前記回動軸の軸方向から見て、前記本体部の一方の側に前記ダンパーが配置され、他方の側に前記回動軸が配置されていてもよい。
【００１４】
さらにまた、前記アーム部を、前記本体部の前記ダンパーよりも下側に位置するように構成することもできる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係る開閉体緩衝装置によれば、本体部と、前記本体部に回動軸を介して取り付けられ、前記開閉体を閉止する際に前記筐体または前記開閉体と当接して押圧される当接部を有し、この押圧力によって前記回動軸を中心に回動するアーム部と、前記本体部または前記アーム部のいずれか一方に取り付けられ、所定のストロークで直動するシャフトを備えたダンパーと、を備え、前記アーム部は、前記ダンパーの付勢力によって回動の衝撃が緩衝されるようになっており、前記アーム部が回動して移動する際の引出方向における緩衝ストロークを、前記ダンパーのシャフトのストロークよりも長くなるように、前記アーム部の前記回動軸から前記当接部までの長さを、前記ダンパーのシャフトのストロークよりも長くしているので、ダンパーのシャフトのストロークがより短いものを使用することができる。これにより、ダンパーのシャフトの直動動作を複数回行ったとしても、より安定した直動運動を得ることができる。そのため、開閉体緩衝装置の動作の信頼性を向上させることができる。また、シャフトのストロークを短くすることで、このストロークの始点と終点との両端で、ダンパーを復帰させるばねの付勢力を均等にし、より安定した衝撃吸収力が発揮できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明に係る開閉体緩衝装置を取り付けた引出部分を示す外観斜視図である。
【図２】開閉体緩衝装置の取り付けを示す図であって、引出が開いた状態を示した概要図である。
【図３】図２の状態から、引出を閉じた状態を示した概要図である。
【図４】動作前（図２の状態）の開閉体緩衝装置を単体で示す正面図である。
【図５】図４の状態から動作した後（図３の状態）の開閉体緩衝装置を単体で示す正面図である。
【図６】図５の左側面図である。
【図７】開閉体緩衝装置の分解斜視図である。
【図８】開閉体緩衝装置の緩衝ストロークとダンパーのシャフトのストロークを示した概要図である。
【図９】変形例であって、開閉体緩衝装置のアーム部を上側にして取り付けた状態を示す外観斜視図である。
【図１０】変形例であって、開閉体緩衝装置を底部に取り付けた状態を示す外観斜視図である。
【図１１】変形例であって、開閉体緩衝装置を奥側面に取り付けた状態を示す外観斜視図である。
【図１２】変形例であって、開閉体緩衝装置を引出の裏面に取り付けた状態を示す外観斜視図である。
【図１３】本実施の形態の変形例であって、ダンパーをアーム部に配置する構造を示した動作前の概要図である。
【図１４】図１３の動作後の概要図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態に係る開閉体緩衝装置１０について、図面を用いて詳細に説明する。なお、本実施の形態における開閉体緩衝装置１０は、水平に引き出して使用する引出に適用する場合について説明する。
【００１８】
図１は、開閉体緩衝装置１０を取り付けた引出部分を示す外観斜視図である。また、図２は、開閉体緩衝装置１０の取り付けを示す概要図であって、引出が開いた状態を示す概要図、図３は、図２の状態から引出を閉じた状態を示す概要図である。
【００１９】
キッチンなどで使用される引出３は、図１〜図３に示すように、この引出３を水平方向に引出可能な筐体２の内部に収納されている。より詳細には、筐体２の側部には、水平方向（引出方向）に延在する引出レール４が取り付けられており、この引出レール４に沿って引出３が移動することによって開閉するようになっている。
【００２０】
この筐体２には、引出３の閉まり際に引出３を強制的に閉止方向へ付勢する引出引込装置（図示せず）が設けられている。また、筐体２側には、図１〜図３に示すように、引出３の閉止時の衝撃を吸収するための開閉体緩衝装置１０が、引出引込装置とは別個（別体）に設けられている。
【００２１】
この開閉体緩衝装置１０は、図１〜図３に示すように、引出３の裏面３ａと筐体２の後面部２ｂとの間にある空間Ｓに配置されている。より詳細には、開閉体緩衝装置１０は、引出３が閉じられた状態で、開閉体緩衝装置１０の本体部２０（図４〜図７参照）と引出３の裏面３ａとが干渉しない位置であって、筐体２の内側部２ａの両方にそれぞれ取り付けられている。この開閉体緩衝装置１０の取り付けは、図２および図３に示すように、開閉体緩衝装置１０の本体部２０（詳細は後述する）に設けられた取付穴２５（図４〜図７参照）に取り付けねじ５を挿通させ、内側部２ａにねじ止めすることによって行われる。このように、開閉体緩衝装置１０を内側部２ａの左右両側に取り付けることで、引出３が受ける引出方向への衝撃を左右均等に受けられるようにしている。
なお、左右均等に受ける必要がない場合には、開閉体緩衝装置１０を内側面２ａの片側にのみ設けてもよい。
【００２２】
図４は、動作前（図２の状態）の開閉体緩衝装置１０を単体で示す正面図、図５は、図４の状態から動作した後（図３の状態）の開閉体緩衝装置１０を単体で示す正面図、図６は、図５の左側面図である。また、図７は、開閉体緩衝装置１０を右斜め上側から見た分解斜視図である。
【００２３】
開閉体緩衝装置１０は、図４〜図６に示すように、本体部２０と、この本体部２０の内部に収容されるダンパー３０と、本体部２０に対して回動自在に取り付けられるアーム部４０とで構成されている。
【００２４】
本体部２０は、樹脂材料で成型されたものであり、図４〜図６に示すように、略直方体形状に形成されている。この本体部２０の図４における左側（一方の側）には、ダンパー収容部２１が設けられている。このダンパー収容部２１は、本体部２０の下面に開口２１ａを有し、この開口２１ａから上側に延びるように円柱状の縦穴２１ｂとして形成されている。この縦穴２１ｂの上部は、本体部２０の上側に貫通しておらず、天井部２１ｃによって閉じられている。このダンパー収容部２１には、図４〜図６に示すように、下側の開口２１ａから、詳細は後述するダンパー３０が挿入されて収容される。
【００２５】
この縦穴２１ｂの直径は、後述するダンパー３０のシリンダ部３１の直径よりも若干大きく形成されており、シリンダ部３１の外周面と縦穴２１ｂの内周面とが摩擦で固定されないようになっている。より詳細には、縦穴２１ｂの内周面は、シリンダ部３１を縦穴２１ｂに沿って移動させる案内面の役割を果たしており、ダンパー３０を縦穴２１ｂ内に挿入して収容した状態で、ダンパー３０の自重によって下側に自由に移動できるようになっている。このダンパー３０の自重を後述するアーム部４０のカム面４３が受けることによって、アーム部４０の復帰動作（図４の状態へ戻る動作）を助勢することになる。
【００２６】
一方、本体部２０の右下側（他方の側）には、図４の表面側から裏面側まで貫通する軸穴２２が設けられている。この軸穴２２には、図７に示すように、回動軸２３が取り付けられるようになっている。
【００２７】
また、この軸穴２２が形成されている部分には、図４および図５に示すように、矩形状の空間として本体部２０の内部に形成されたザグリ部２４が設けられている。このザグリ部２４は、上述した縦穴２１ｂと図４の左右方向において連通する態様で形成されている。また、上述した縦穴２１ｂの下側の開口２１ａは、このザグリ部２４の下側まで延在している。このザグリ部２４には、図４および図５に示すように、開口２１ａからアーム部４０の上側部分が挿入され、回動軸２３によってアーム部４０と本体部２０とが回動自在に軸支される。
【００２８】
回動軸２３は、図７に示すように、一端がフランジ状に形成されたピンであり、このフランジ部２３ａが軸穴２２の縁部に係止される。また、回動軸２３の他端側は、軸穴２２に挿通させた後に端部をかしめて固定することによって、回動軸２３が抜けないようにしている。
【００２９】
さらに、本体部２０には、この本体部２０を取り付けるための２つの取付穴２５が設けられている。この取付穴２５は、図４の表面側から裏面側まで貫通して設けられている。この取付穴２５には、取り付けねじ５（図２および図３参照）などの締結部材が挿通され、この取り付けねじ５を締結することによって本体部２０が筐体２の内側部２ａに固定される（図１〜図３参照）。
【００３０】
なお、本体部２０には、開閉体緩衝装置１０の軽量化を図るために、適度な肉盗み２６や、補強リブ２７が設けられている。
【００３１】
ダンパー３０は、図４〜図７に示すように、円柱状をなすシリンダ部３１と、このシリンダ部３１から突出または後退するシャフト３２とで構成されている。このシリンダ部３１の内部には、作動油および復帰用のばねが封入されており、このばねの付勢力によってシャフト３２が突出または後退し、作動油の圧力でシャフト３２の動作を緩衝させている。また、シリンダ部３１は、図４に示すように、シャフト３２の径よりも太くなっており、シリンダ部３１の底面３１ａの面積は、シャフト３２の断面積よりも広くなっている。
【００３２】
このダンパー３０は、図４〜図７に示すように、シャフト３２の先端部３２ａを上側に向けて、本体部２０の下側の開口２１ａから挿入される態様で組み付けられる。すなわち、シャフト３２の先端部３２ａは、天井部２１ｃと当接するように取り付けられる。また、シリンダ部３１の底面３１ａは、後述するアーム部４０が本体部２０に組み付けられた状態で、アーム部４０のカム面４３と接することになる。すなわち、このアーム部４０のカム面４３でダンパー３０の自重を受けるようになっている。
【００３３】
このダンパー３０には、シャフト３２の突出または後退のストロークＬ１（図８参照）ができるだけ短いものが選定されている。これは、シャフト３２のストロークＬ１を短くすることで、シャフト３２の繰り返しの直動動作によって、シャフト３２の直線運動がし難くなるのを防止するためである。
【００３４】
また、ダンパー３０は、本体部２０にダンパー３０を組み付けた状態で、ダンパー３０の長手方向（本実施例において、上下方向）と、引出３の引出方向（本実施例において、水平方向）とが略直交するように組み付けられている。これにより、引出３の裏面３ａと筐体２の後面部２ｂとの間の空間Ｓの引出方向における長さが短い場合であっても、この開閉体緩衝装置１０を空間Ｓ内に単体で納めることができるようになる。
【００３５】
アーム部４０は、樹脂材料で一体に成型されたものである。このアーム部４０は、図４〜図７に示すように、上下方向に延びるアーム４１と、このアーム４１の下側先端部から図４の右側方に向けて突出する当接部４２と、アーム４１の上側先端部から上方に向けて突出するカム面４３と、アーム４１の上側先端部から右側方に向けて突出する位置決め部４４とを備えている。
【００３６】
アーム４１は、図４〜図７に示すように、上下に延在し、その上部には回動穴４１ａが形成されている。この回動穴４１ａは、上述した本体部２０の軸穴２２と対応して組み付けられる。アーム部４０は、この軸穴２２および回動穴４１ａに回動軸２３が挿通されることにより、本体部２０に対して回動軸２３を中心に回動する。
【００３７】
当接部４２は、図４に示すように、半分の円弧状に形成されており、開閉体緩衝装置１０として組み付けられた状態で、この円弧状の当接面４２ａが右側に向くようになっている。この当接部４２の当接面４２ａは、引出３を閉じるときに、引出３の裏面３ａと当接し、摺動しながらアーム部４０が回動するように形成されている。
【００３８】
上述したアーム４１の長さは、上述したダンパー３０のシャフト３２のストロークよりも長く形成されている。より詳細には、回動中心である回動軸２３から当接部４２までの長さが、シャフト３２のストロークよりも長く形成されている。このようにアーム４１の長さを長く確保することによって、ダンパー３０のシャフト３２のストロークＬ１（図８参照）よりも、アーム部４０の当接部４２の水平方向への移動距離（緩衝ストロークＬ２）を長く確保することができる。これにより、当接部４２と引出３とが当接している時間を長くすることができる。
具体的には、緩衝ストロークＬ２は、シャフト３２のストロークＬ１の約３倍の長さにしており、この緩衝ストロークＬ２が得られるようにアーム部４０の回動軸２３から当接部４２までの長さＬ３が決定されている。この緩衝ストロークＬ２は、引出３の構造に合わせて自由に設定（例えば、５倍など）することができる。
【００３９】
カム面４３は、図４に示すように、半分の円弧状に形成されており、この円弧状のカム面４３が上側を向くようになっている。このカム面４３は、引出３を閉じるとき（アーム部４０が図４の左側に回動するとき）に、ダンパー３０のシリンダ部底面３１ａを押し上げるように作用する。このとき、カム面４３は、シリンダの底面３１ａと接触しかつ摺動しながらダンパー３０を上側に押し上げるようになる。
【００４０】
位置決め部４４は、図４に示すように、三角形状に形成されており、この三角形の頂点部４４ａが右側に向くように形成されている。この三角形の頂点部４４ａは、Ｒ形状に面取りされている。この位置決め部４４は、図４におけるアーム部４０が回動軸２３を中心に左側へ回動して、当接部４２が本体部２０の右側面２０ａよりも左側まで移動したときに、頂点部４４ａがザグリ部２４の内側面と当接してアーム部４０がそれ以上左に回動しないようにするためのものである。
【００４１】
なお、アーム部４０には、開閉体緩衝装置１０の軽量化を図るために、適度な肉盗み４５や、補強リブ４６が設けられている。
【００４２】
次に、本発明の実施の形態に係る開閉体緩衝装置１０の作用について図２、図３、および図８を用いて説明する。
引出３が開いた状態（図２の状態）では、開閉体緩衝装置１０のアーム部４０は、右側いっぱいまで回動した状態になっている。すなわち、右側（他方の側）に位置する回動軸２３よりも左側（一方の側）に位置するダンパー３０によって、アーム部４０が回動軸２３を中心に右側（反時計回り）に回動するように付勢されているためである。
また、ダンパー３０の自重をカム面４３で受けているため、このダンパー３０の自重もアーム部４０を右側に回動するように押圧している。
【００４３】
図２の状態から引出３が閉じられると、引出３の裏面３ａとアーム部４０の当接面４２とが当接し、回動軸２３を中心にアーム部４０を左側（時計回り）に回転させる力が作用する。このとき、アーム部４０のカム面４３は、ダンパー３０のシリンダ部３１の底面３１ａを上側に向けて押し上げる。これにより、アーム部４０の回動は、ダンパー３０の油圧によって緩衝されることになる。その結果、引出３の閉止方向への衝撃は、アーム部４０の回動が緩衝されることによって緩衝されるようになる。
【００４４】
図８は、開閉体緩衝装置１０の緩衝ストロークＬ２とダンパーのシャフトのストロークＬ１を示したものである。
図８に示すように、本実施例での開閉体緩衝装置１０では、引出３の引出方向（水平方向）における緩衝ストロークＬ２をシャフト３２のストロークＬ１よりも長く確保している。これは、回動軸２３から当接部４２までの長さＬ３を長さを長くすることによってアーム部４０の回動長さが長くなることにより実現される。このように、緩衝ストロークＬ２を長く確保することによって、ダンパー３０のシャフト３２の直動動作をより安定させることができる。
【００４５】
本発明の実施の形態に係る開閉体緩衝装置によれば、本体部２０と、本体部２０に回動軸２３を介して取り付けられ、引出３を閉止する際に筐体２と当接して押圧される当接部４２を有し、この押圧力によって回動軸２３を中心に回動するアーム部４０と、本体部２０に取り付けられ、所定のストロークＬ１で直動するシャフト３１を備えたダンパー３０と、を備え、アーム部４０は、ダンパー３０の付勢力によって回動の衝撃が緩衝されるようになっており、アーム部４０が回動して移動する際の引出方向における緩衝ストロークＬ２を、ダンパー３０のシャフト３１のストロークＬ１よりも長くなるようにしている。より具体的には、アーム部４０の回動軸２３から当接部４２までの長さを、ダンパー３０のシャフト３２のストロークよりも長くしているので、ダンパー３０のシャフト３２のストロークが小さくても、アーム部４０の当接部４２の緩衝ストロークＬ２（アーム部４０の引出方向における距離）を大きくすることができる。そのため、緩衝ストロークＬ２を大きく確保したい場合であっても、短いストロークのダンパー３０を使用することができ、ダンパー３０のシャフト３２の直動動作をより安定して確実に行わせることができる。その結果、開閉体緩衝装置１０の動作の信頼性を向上させることができる。
また、ダンパー３０のシャフト３１のストロークＬ１の始点と終点との両端で、ダンパー３０を復帰させるばねの付勢力を均等にし、より安定した衝撃吸収力が発揮できるようになる。
【００４６】
さらに、筐体２または引出３と開閉体緩衝装置１０とは、当接部４２で当接するだけなので、引出引込装置との動作タイミングの調整作業などが不要である。そのため、組立調整の時間をより短縮することができる。
さらにまた、開閉体緩衝装置１０が引出引込機構と別体で構成されているので、この開閉体緩衝装置１０を単体で後付で取り付けることができる。
【００４７】
また、引出３の引出方向とダンパー３０の長手方向とが略直角になるようにダンパー３０を配置しているので、閉じた状態における引出３の裏面３ａと筐体２の後面部２ｂとの間の空間Ｓの奥行き方向の長さが短い場合であっても、開閉体緩衝装置１０を設置することができる。そのため、開閉体緩衝装置１０を引出引込装置とは別個に単体で後付で設置し易くなる。
【００４８】
さらに、アーム部４０は、このアーム部４０の回動動作によってダンパー３０をストロークＬ１方向に付勢するカム面４３を備え、ダンパー３０は、シャフト３２よりも径が大きな円柱状のシリンダ部３１を備え、このシリンダ部３１の円柱状の底面３１ａにカム面４３を当接させているので、大きな面積を有するシリンダ部３１の底面３１ａと安定して当接することになる。そのため、アーム部４０が複数回にわたって回動動作する際に、カム面４３と底面３１ａとの間での摺動動作がスムーズに行えなくなるおそれを少なくすることができ、開閉体緩衝装置１０の動作の信頼性をより向上させることができる。
【００４９】
また、本体部２０には、回動軸２３の軸方向から見て、本体部２０の一方の側にダンパー３０が配置され、他方の側に回動軸２３が配置されているので、回動軸２３の中心からダンパー３０の作用点までの距離を大きく確保することができる。そのため、ダンパー３０の付勢力によって、アーム部４０の初期状態（図２の状態）への復元力（図３の状態から図２の状態へ移動させるための力）をより大きく作用させることができる。
【００５０】
さらにまた、アーム部４０を、本体部２０のダンパー３０よりも下側に位置するように構成しているので、ダンパー３０内部のばねの付勢力のみならず、ダンパー３０の自重をカム面４３を介してアーム部４０に作用させることができる。その結果、アーム部４０の初期状態（図２の状態）への復帰を助勢することができる。
【００５１】
以上、本発明の実施の形態に係る開閉体緩衝装置について述べたが、本発明は既述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
図９〜図１２は、本発明の実施の形態に係る開閉体緩衝装置を引出部分に取り付けるバリエーションを示したものである。
本実施の形態では、開閉体緩衝装置１０のアーム部４０を本体部２０の下側に配置しているが、図９に示すように、上側に向くように取り付けることもできる。この場合、アーム部４０への付勢力は、ダンパー３０内部のばねの付勢力のみになり、ダンパー３０の自重による復元力は作用しなくなる。
【００５２】
また、本実施の形態では、開閉体緩衝装置１０を筐体２の内側部２ａに取り付けているが、これに限定されない。
例えば、図１０に示すように、開閉体緩衝装置１０を筐体２の底面部２ｃに横にして取り付けるようにしてもよい。
さらに、図１１に示すように、筐体２の後面部２ｂに取り付けるようにしてもよい。この場合、本体部５０の後面には、開閉体緩衝装置５１を取り付けるためのフランジ部５２を設け、このフランジ部５２に取り付けねじ５を介して取り付けることもできる。
さらにまた、図１２に示すように、開閉体緩衝装置５１を引出３の裏面３ａに取り付けるようにしてもよい。
これら図９〜図１２に示すように取り付ける場合であっても、本実施の形態と同等の効果を得ることができる。
【００５３】
一方、本実施の形態では、ダンパー３０を本体部２０に収容しているが、アーム部４０側に収容するようにしてもよい。図１３に示す開閉体緩衝装置１００は、ダンパー３０を本体部２００側ではなく、アーム部４００側に収容した状態を示す動作前の概要図であり、図１４は、図１３の動作後の概要図である。なお、実施の形態と同一のものは、同じ符号で示してある。
【００５４】
アーム部４００には、その長手方向に延在し、ダンパー３０を収容するためのダンパー収容部４２１が設けられている。このダンパー収容部４２１には、図１３および図１４に示すように、シャフトの先端部３２ａが下側（当接部４２側）に向けられ、シリンダ部３１の底面３１ａが上側（本体部２００側）に向けて組み付けられている。一方、本体部２００には、底面部３１ａと当接してダンパー３０を押圧するためのカム面２４３が形成されている。なお、位置決め部４４など、その他の主な構成は、本実施の形態と同じであるので、その詳細な説明は省略する。
【００５５】
この構造によっても、ダンパー３０のシャフト３１のストロークＬ１よりも緩衝ストロークＬ２を長く確保することができ、かつ、ダンパー３０とカム面２４３とが広い面積で接触できるようにできるので、本実施の形態と同様の効果を得ることができる。また、ダンパー３０をアーム部４０の長手方向に沿って配置することができるので、従来の構成のように引出３の引出方向とダンパー３０の長手方向が同じ方向に向いておらず、引出３の裏面３ａと筐体２の後面部２ｂとの距離が短い場合であっても、開閉体緩衝装置１００をこのスペースに配置することができる。その結果、組立が容易で、かつ、単体で後付けが可能な開閉体緩衝装置１００を提供することができる。
【００５６】
他方、本実施の形態では、水平に引き出して使用する引出に適用する場合について説明したが、水平方向に限定されない。すなわち、引出３を上方向に引き出すものであっても適用することができる。この場合、引出３は自重で閉止する方向に移動するので、引出引込装置を設ける必要はない。
【符号の説明】
【００５７】
２  筐体
２ａ  内側部
２ｂ  後面部
２ｃ  底面部
３  引出
３ａ  引出の裏面
４  引出レール
５  取り付けねじ
１０、１００  開閉体緩衝装置
２０、２００  本体部
２１、４２１  ダンパー収容部
２１ａ  開口
２１ｂ  縦穴
２１ｃ  天井部
２２  軸穴
２３  回動軸
２３ａ  フランジ部
２４  ザグリ部
２５  取付穴
２６  肉盗み
２７  補強リブ
３０  ダンパー
３１  シリンダ部
３１ａ  底面
３２  シャフト
３２ａ  先端部
４０、４００  アーム部
４１  アーム
４１ａ  回動穴
４２  当接部
４２ａ  当接面
４３、２４３  カム面
４４  位置決め部
４４ａ  頂点部
４５  肉盗み
４６  補強リブ
５０  本体部
５１  開閉体緩衝装置
５２  フランジ部
Ｓ  空間
Ｌ１  ダンパーのシャフトのストローク
Ｌ２  緩衝ストローク
Ｌ３  回動軸から当接部までの長さ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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