(57)【要約】【課題】テレマティックスサーバーと連結された無線インターネット共有器を利用し、車両で利用される車両情報をアップデートする車両情報アップデートシステム及び方法を提供する。【解決手段】  本発明は、テレマティックスサーバーと連結された無線インターネット共有器を利用する車両情報アップデートシステム及びその方法であって、テレマティックスサーバーに車両情報に対するアップデートファイルが存在する場合、Ｗｉ−Ｆｉ方式で無線インターネット共有器に接続して前記アップデートファイルの自動送信を受ける無線通信部、無線通信部を介して送信されるアップデートファイルを保存し、車両情報及び車両情報に対応する機器を管理する制御部、及びアップデートファイルを利用して車両情報をアップデートするアップデート部を含む。本発明によれば、別途の装置の必要なく速やかな速度で必要な車両情報をアップデートすることができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
テレマティックスサーバーと連結された無線インターネット共有器を利用する車両情報アップデートシステムにおいて、
前記テレマティックスサーバーに車両情報に関するアップデートファイルが存在する場合、Ｗｉ−Ｆｉ方式で前記無線インターネット共有器に接続して前記アップデートファイルの自動送信を受ける無線通信部、
前記無線通信部を介して送信されるアップデートファイルを保存し、前記車両情報及び前記車両情報に対応する機器を管理する制御部、及び
前記アップデートファイルを利用して前記車両情報をアップデートするアップデート部、
を含むことを特徴とする車両情報アップデートシステム。
【請求項２】
前記無線通信部は、周辺の無線インターネット共有器を検索することを特徴とする請求項１に記載の車両情報アップデートシステム。
【請求項３】
前記制御部は、アップデートが必要な車両情報を確認し、確認された車両情報に対するアップデートファイルを要請することを特徴とする請求項１に記載の車両情報アップデートシステム。
【請求項４】
前記制御部は、前記アップデートファイルが送信される間誤謬が発生する場合、前記アップデートファイルに対するダウンロードの再開を前記テレマティックスサーバーに要請することを特徴とする請求項１に記載の車両情報アップデートシステム。
【請求項５】
前記車両情報は、ナビゲーションから求められる地図データ、交通情報及び交通カメラ情報、故障診断などを含む車両管理情報、車両内部機器のシステム運営ソフトウェア及びファームウェアのうち少なくとも一つであることを特徴とする請求項１に記載の車両情報アップデートシステム。
【請求項６】
前記無線インターネット共有器は、最も近接した無線インターネット共有器、及び信号の強度が最も強い無線インターネット共有器のうち何れか一つであることを特徴とする請求項１に記載の車両情報アップデートシステム。
【請求項７】
前記制御部は、前記無線通信部と前記無線インターネット共有器との間の接続が有効な接続であるか確認することを特徴とする請求項１に記載の車両情報アップデートシステム。
【請求項８】
テレマティックスサーバーと連結された無線インターネット共有器を利用する車両情報アップデート方法において、
前記テレマティックスサーバーに車両情報に関するアップデートファイルが存在する場合、Ｗｉ−Ｆｉ方式で前記無線インターネット共有器に接続して前記アップデートファイルの自動送信を受ける段階、
送信されたアップデートファイルを保存する段階、及び
保存されたアップデートファイルを利用して前記車両情報をアップデートする段階、
を含むことを特徴とする車両情報アップデート方法。
【請求項９】
周辺の無線インターネット共有器を検索する段階をさらに含むことを特徴とする請求項８に記載の車両情報アップデート方法。
【請求項１０】
アップデートが必要な車両情報を確認し、アップデートが必要な車両情報が存在する場合、確認された車両情報に対するアップデートファイルを前記テレマティックスサーバーに要請する段階をさらに含むことを特徴とする請求項８に記載の車両情報アップデート方法。
【請求項１１】
前記アップデートファイルが送信される間誤謬が発生する場合、前記アップデートファイルに対するダウンロードの再開を前記テレマティックスサーバーに要請する段階をさらに含むことを特徴とする請求項８に記載の車両情報アップデート方法。
【請求項１２】
前記車両情報は、ナビゲーションから求められる地図データ、交通情報及び交通カメラ情報、故障診断などを含む車両管理情報、車両内部機器のシステム運営ソフトウェア及びファームウェアのうち少なくとも一つであることを特徴とする請求項８に記載の車両情報アップデート方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両情報アップデートシステム及びその方法に係り、より詳しくはテレマティックスサーバーと連結された無線インターネット共有器を利用し、車両で利用される車両情報をアップデートする車両情報アップデートシステム及びその方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
テレマティクスは、移動体に携帯電話などの移動体通信システムを利用してサービスを提供することの総称で、一般的には、自動車、輸送車両などへのサービス提供に対して使用される。現時点では、カーナビと連動して天気予報、渋滞情報などを閲覧したり、電子メールをやり取りするなど、あくまでも個別の自動車上での機能しか持っていないが、将来的には高度道路交通システムの一端を担うものとして期待されている。
【０００３】
モジェン（ＭＯＺＥＮ）は、テレマティックスの１例であり、ＭＯＺＥＮでは車両用テレマティックスサービスを介し多様なサービスの提供を受けることができる。車両使用者は、テレマティックスサーバーから提供するファイルをＵＳＢなどを介して保存し、車両に備えられたＵＳＢ端子及びＵＳＢインタフェースを利用して車両情報をアップデートすることができる。さらに、車両に備えられた通信システムを利用して高速下り方向パケット接続（ＨＳＤＰＡ、Ｈｉｇｈ  Ｓｐｅｅｄ  Ｄｏｗｎｌｉｎｋ  Ｐａｃｋｅｔ  Ａｃｃｅｓｓ）方式を利用してテレマティックスサーバーに接近することもできる。しかし、毎回車両情報をアップデートするためにコンピューター及びＵＳＢ装置を利用しなければならない不便さがあり、ＨＳＤＰＡの場合、１．５Ｍｂｐｓ以下の速度を支援するので速度が遅く、利用料金が高いという短所がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−３３９５７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、車両で利用される車両情報に対しアップデートファイルが存在する場合、又はアップデート要請が発生する場合、無線インターネット共有器を介しテレマティックスサーバーに接続してアップデートファイルの送信を受け、車両情報をアップデートする車両情報アップデートシステム及び方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、テレマティックスサーバーと連結された無線インターネット共有器を利用する車両情報アップデートシステムであって、前記テレマティックスサーバーに車両情報に関するアップデートファイルが存在する場合、Ｗｉ−Ｆｉ方式で前記無線インターネット共有器に接続して前記アップデートファイルの自動送信を受ける無線通信部、前記無線通信部を介して送信されるアップデートファイルを保存し、前記車両情報及び前記車両情報に対応する機器を管理する制御部、及び前記アップデートファイルを利用して前記車両情報をアップデートするアップデート部を含むことを特徴とする。
【０００７】
本発明は、テレマティックスサーバーと連結された無線インターネット共有器を利用する車両情報アップデート方法であって、前記テレマティックスサーバーに車両情報に関するアップデートファイルが存在する場合、Ｗｉ−Ｆｉ方式で前記無線インターネット共有器に接続して前記アップデートファイルの自動送信を受ける段階、送信されたアップデートファイルを保存する段階、及び保存されたアップデートファイルを利用して前記車両情報をアップデートする段階を含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、無線インターネット共有器を利用してテレマティックスサーバーに接続するので、高速でアップデートファイルをダウンロードすることができ、無線インターネット使用料金が無料となる。さらに、自動で車両情報をアップデートすることができ、ＵＳＢのような別途の装置を必要としない。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両情報アップデートシステムを示す構成図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る車両情報アップデート方法を示すフローチャートである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１は、本発明の一実施形態に係る車両情報アップデートシステムを示す構成図である。
図１に示すように、車両情報アップデートシステム１００は無線インターネット共有器（Ｗｉｒｅｌｅｓｓ  Ａｃｃｅｓｓ  ｐｏｉｎｔ）２００を介してテレマティックスサーバー３００に接続することができる。無線インターネット共有器２００は、インターネット網を介してテレマティックスサーバー３００に連結される。テレマティックスサーバー３００は位置情報、運転情報、車両管理情報などを車両に提供することのできるサーバーであって、例えばモジェン（ＭＯＺＥＮ）がテレマティックスサーバー３００に該当する。
車両情報アップデートシステム１００は車両に備えられるシステムであって、無線通信部１０１、制御部１０３、アップデート部１０５及び使用者入力部１０７を含む。
【００１１】
無線通信部１０１は、車両情報アップデートシステム１００が接近することができる最適の無線インターネット共有器を検索し、検索された無線インターネット共有器２００と接続し、テレマティックスサーバー３００とデータを送／受信する。無線通信部１０１は、Ｗｉ−Ｆｉ方式で検索された無線インターネット共有器２００と接続し、テレマティックスサーバー３００から車両情報アップデートファイルの送信を受けることが可能であり、テレマティックスサーバー３００へ所定の要請信号を送信することも可能である。無線通信部１０１は、テレマティックスサーバー３００に車両情報のアップデートファイルが存在する場合、自動でアップデートファイルの送信を受ける。無線通信部１０１は、Ｗｉ−Ｆｉ  ＢＯＸを含む装置である。
【００１２】
制御部１０３は、車両に備えられた車両情報等及び前記車両情報等が適用される機器等を管理する。ここで車両に備えられる車両情報等とは、ナビゲーションで求められる地図データ、交通情報及び交通カメラ情報、故障診断などを含む車両管理情報、車両内部機器のシステム運営ソフトウェア及びファームウェアなどを含む。
制御部１０３は、無線通信部１０１を介して送信されるアップデートファイルを保存する。アップデートファイルが送信される間誤謬が発生する場合、制御部１０３は誤謬が発生したアップデートファイルに対するダウンロードの再開をテレマティックスサーバーに要請することができる。
【００１３】
制御部１０３はアップデートが必要な車両情報をチェックし、確認された車両情報に対するアップデートファイルを無線通信部１０１を介してテレマティックスサーバー３００へ要請することができる。さらに、制御部１０３は、無線通信部１０１と無線インターネット共有器２００との間の接続が有効な接続なのか確認することもできる。
アップデート部１０５は、制御部１０３に保存されたアップデートファイルを利用して車両情報をアップデートする。アップデート部１０５は制御部１０３からファイルの送信を受け、送信されたファイルを利用して車両情報をアップデートすることもできる。
【００１４】
図２は、本発明の一実施形態に係る車両情報アップデート方法を示すフローチャートである。
図２に示すように、先ず無線通信部１０１は、無線通信部１０１が接近することのできる最適の無線インターネット共有器２００を検索し、テレマティックスサーバー３００と連結する（Ｓ１５０）。ここで、最適の無線インターネット共有器２００とは、最も近接した無線インターネット共有器であってもよく、信号の強度が最も強い無線インターネット共有器であってもよい。
次に、制御部１０３は、アップデートが必要な車両情報が存在するか確認する（Ｓ１５１）。アップデートが必要な車両情報が存在する場合、制御部１０３は無線通信部１０１を介してテレマティックスサーバー３００へアップデートファイルを要請する（Ｓ１５２）。
【００１５】
アップデートが必要な車両情報が存在しない場合、制御部１０３は連結されたテレマティックスサーバー３００に制御部１０３が管理する車両情報に関するアップデートファイルが存在するか判断する（Ｓ１５３）。
制御部１０３がテレマティックスサーバー３００へアップデートファイルを要請した場合、又は車両情報に対するアップデートファイルがテレマティックスサーバー３００に存在する場合、無線通信部１０３はテレマティックスサーバー３００からアップデートファイルの送信を受ける（Ｓ１５４）。
アップデート部１０５は、送信されたアップデートファイルを利用して車両情報をアップデートする（Ｓ１５５）。
本発明は、プロセッサが読出し可能な記録媒体にコードとして具現される。プロセッサが読出し可能な記録媒体の例としてはＲＯＭ、ＲＡＭ、ＣＤ−ＲＯＭ、磁気テープ、フロッピー（登録商標）ディスク、光データ保存装置などがある。
【００１６】
以上、本発明に関する好ましい実施形態を説明したが、本発明は前記実施形態に限定されず、本発明の属する技術範囲を逸脱しない範囲での全ての変更が含まれる。
【００１７】
１００  車両情報アップデートシステム
１０１  無線通信部
１０３  制御部
１０５  アップデート部
１０７  使用者入力部
２００  無線インターネット共有器
３００  テレマティックスサーバー
【図１】
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【図２】
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