(57)【要約】【課題】クリップによって結合すべき２部材のクリップ取付部に相対的な位置ずれがあっても、２部材を正規の位置関係で結合することができるクリップを、従来のものより少ない部品点数によって構成すること。【解決手段】ピン部材２０とグロメット部材５０とにより構成し、グロメット部材５０には、ピン部材２０のピン本体部３０が当該ピン本体部３０の挿入方向とは異なる第１の方向（Ｘ方向）に所定のストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合するピン係合孔６０を画定するグロメット本体部５８を設け、グロメット部材５０が第１の部材１に対して前記挿入方向及び前記第１の方向のいずれとも異なる第２の方向（Ｙ方向）にスライド可能に抜け止め係合するスライド可能係合部６４を構成する。【選択図】図２
2012087824.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の部材と第２の部材とを結合するクリップであって、
ピン部材と、グロメット部材とにより構成され、
前記ピン部材は、前記第２の部材に結合されるべきピン係合部と、ピン本体部とを一体に有し、
前記グロメット部材は、前記第１の部材に結合されるべきグロメット係合部と、前記ピン本体部を挿入され、前記ピン本体部が当該ピン本体部の挿入方向とは異なる第１の方向に所定のストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合するピン係合孔を画定するグロメット本体部とを一体に有し、
前記グロメット係合部と前記ピン係合部との何れか一方が、前記第１の部材と前記第２の部材の対応するものに対して、前記挿入方向及び前記第１の方向のいずれとも異なる第２の方向にスライド可能に抜け止め係合するスライド可能係合部として構成されているクリップ。
【請求項２】
前記グロメット部材と前記ピン部材の何れ一方には、当該両部材のスライド方向に沿って延在するフランジ部が一体形成され、他方には前記ピン本体部と前記グロメット本体部との挿入方向から前記フランジ部に押し付けられる弾性片部を一体形成され、前記フランジ部は前記グロメット部材と前記ピン部材とが前記第１の方向に前記所定のストロークに亘って相対移動しても前記弾性片部の全体が当接可能とする大きさを有している請求項１に記載のクリップ。
【請求項３】
前記フランジ部は前記ピン部材に一体形成され、
前記弾性片部は前記グロメット部材に前記ピン係合孔を取り囲む環状に一体形成されている請求項２に記載のクリップ。
【請求項４】
前記第１の方向と前記第２の方向とは互いに直交する方向である請求項１から３の何れか一項に記載のクリップ。
【請求項５】
前記グロメット本体部は、前記第１の方向に長い長方体形状をしていて内側に前記第１の方向に長い前記ピン係合孔を画定しており、当該グロメット本体部の前記第１の方向の両端部に前記グロメット係合部が形成されている請求項４に記載のクリップ。
【請求項６】
第１の部材と第２の部材とを結合する結合構造であって、
グロメット部材と、ピン部材とにより構成されたクリップを具備し、
前記第１の部材にはグロメット取付孔が形成され、
前記第２の部材にはピン取付孔が形成され、
前記ピン部材は、前記ピン取付孔に挿入されて前記第２の部材に抜け止め係合するピン係合部と、ピン本体部とを一体に有し、
前記グロメット部材は、前記グロメット取付孔に挿入されて前記第１の部材に抜け止め係合するグロメット係合部と、前記ピン本体部がピン挿入方向とは異なる第１の方向に所定のストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合するピン係合孔を画定するグロメット本体部とを一体に有し、
前記グロメット取付孔と前記ピン取付孔との何れか一方は、前記挿入方向及び前記第１の方向のいずれとも異なる第２の方向に移動可能に受け入れ、
前記グロメット係合部と前記ピン係合部との何れか一方が、前記第１の部材と前記第２の部材に対応するものに対して前記第２の方向にスライド可能に抜け止め係合するスライド可能係合部として構成されている結合構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クリップ及び結合構造に関し、特に、クリップによって結合すべき２部材のクリップ取付部に相対的な心ずれがあって２部材を結合することができるクリップ及び結合構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車内パネルに天井ランプのような内装品を取り付けるためのクリップとして、雌側嵌合部を有して車内パネルと内装品の何れか一方に取り付けられる雌取付部材と、他方に取り付けられるピン部材と、前記ピン部材がピン軸方向と直交する方向（径方向）に対してスライド可能に嵌合する雄側嵌合部を有して雌側嵌合部に回転可能に嵌合する雄取付部材の３部品からなるクリップが知られている（例えば、特許文献１）。
【０００３】
このクリップによれば、雌取付部材と雄取付部材との相対的な回転変位と、ピン部材と雄取付部との相対的な径方向変位との組み合わせによって、ピン部材を雌取付部材に対してピン部材の中心軸線周りのあらゆる向きの径方向にもオフセット配置でき、車内パネルと内装品に形成されている雌取付部材の取付部とピン部材の取付部とに相対的な位置ずれ（心ずれ）があっても、車内パネルの正規の位置に内装品を取り付けることができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−１７６４５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した従来のクリップは、雌取付部材とピン部材と雄取付部材の３部品を必要とし、部品点数が多い。
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、車内パネルに内装品を取り付ける等、クリップによって結合すべき２部材のクリップ取付部に相対的な位置ずれがあっても、２部材を正規の位置関係で結合することができるクリップを、従来のものより少ない部品点数によって構成することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によるクリップは、第１の部材（１）と第２の部材（２）とを結合するクリップ（１０）であって、ピン部材（２０）とグロメット部材（５０）とにより構成され、前記ピン部材（２０）は、前記第２の部材（２）に結合されるべきピン係合部（２４）と、ピン本体部（３０）とを一体に有し、前記グロメット部材（５０）は、前記第２の部材（１）に結合されるべきグロメット係合部（５８）と、前記ピン本体部（３０）を挿入され、前記ピン本体部（３０）が当該ピン本体部の挿入方向とは異なる第１の方向に所定のストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合するピン係合孔（６０）を画定するグロメット本体部（５８）とを一体に有し、前記グロメット係合部（５８）と前記ピン係合部（２４）との何れか一方が、前記第１の部材（１）と前記第２の部材（２）の対応するものに対して、前記挿入方向及び前記第１の方向のいずれとも異なる第２の方向にスライド可能に抜け止め係合するスライド可能係合部（６４）として構成されている。
【０００８】
このクリップによれば、第１の部材（１）と第２の部材（２）とに形成されているグロメット部材（５０）の取付部とピン部材（２０）の取付部とに、製作上の相対的な位置ずれがあっても、ピン部材（２０）とグロメット部材（５０）との第１の方向のスライド移動と、グロメット部材（５０）と第１の部材（１）との第２の方向のスライド移動あるいはピン部材（２０）と第２の部材（２）との第２の方向のスライド移動により、ピン部材（２０）とグロメット部材（５０）との２部品によるクリップ（１０）によって、第１の部材（１）と第２の部材（２）とを正規の位置関係で結合させることができる。
【０００９】
本発明によるクリップは、好ましくは、前記グロメット部材（５０）と前記ピン部材（２０）の何れ一方には、当該両部材のスライド方向に沿って延在するフランジ部（２２）が一体形成され、他方には前記ピン本体部（３０）と前記グロメット本体部（５８）との挿入方向から前記フランジ部（２２）に押し付けられる弾性片部（５６）を一体形成され、前記フランジ部（２２）は前記グロメット部材（５０）と前記ピン部材（２０）とが前記第１の方向に前記所定のストロークに亘って相対移動しても前記弾性片部（５６）の全体が当接可能とする大きさを有している。
【００１０】
このクリップによれば、グロメット部材（５０）とピン部材（２０）とが結合された状態では、弾性片部（５６）は、フランジ部（２２）に弾性変形を伴って押し付けられることにより、その反力がピン本体部（３０）とピン係合孔（６０）との係合部分に作用し、ピン部材（２０）とグロメット部材（５０）とがピン挿入方向にがた付き?が回避される。
【００１１】
本発明によるクリップは、好ましくは、前記フランジ部（２２）は前記ピン部材（２０）に一体形成され、前記弾性片部（５６）は前記グロメット部材（５０）に前記ピン係合孔（６０）を取り囲む環状に一体形成されている。
【００１２】
このクリップによれば、ピン本体部（３０）をピン係合孔（６０）に挿入する際に、弾性片部（５６）がピン本体部（３０）をピン係合孔（６０）に導く案内部として作用する。
【００１３】
本発明によるクリップは、好ましくは、前記第１の方向と前記第２の方向とは互いに直交する方向である。
【００１４】
このクリップによれば、第１の方向と第２の方向とによる平面の全方向について、第１の部材（１）と第２の部材（２）とを正規の位置関係で結合させることができる。
【００１５】
本発明によるクリップは、好ましくは、前記グロメット本体部（５８）は、前記第１の方向に長い長方体形状をしていて内側に前記第１の方向に長い前記ピン係合孔（６０）を画定しており、当該グロメット本体部（５８）の前記第１の方向の両端部に前記グロメット係合部（６４）が形成されている。
【００１６】
このクリップによれば、グロメット部材（５０）を、コンパクトに合理的に構成することができる。
【００１７】
本発明による結合構造は、第１の部材（１）と第２の部材（２）とを結合する結合構造であって、グロメット部材（５０）と、ピン部材（２０）とにより構成されたクリップ（１０）を具備し、前記第１の部材（１）にはグロメット取付孔（４）が形成され、前記第２の部材（２）にはピン取付孔（３）が形成され、前記ピン部材（２０）は、前記ピン取付孔（３）に挿入されて前記第２の部材（２）に抜け止め係合するピン係合部（２４）と、ピン本体部（３０）とを一体に有し、前記グロメット部材（５０）は、前記グロメット取付孔（４）に挿入されて前記第１の部材（１）に抜け止め係合するグロメット係合部（５８）と、前記ピン本体部（３０）がピン挿入方向とは異なる第１の方向に所定のストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合するピン係合孔（６０）を画定するグロメット本体部（５８）とを一体に有し、前記グロメット取付孔（４）と前記ピン取付孔（３）との何れか一方は、前記挿入方向及び前記第１の方向のいずれとも異なる第２の方向に移動可能に受け入れ、前記グロメット係合部（５８）と前記ピン係合部（２４）との何れか一方が、前記第１の部材（１）と前記第２の部材（２）に対応するものに対して前記第２の方向にスライド可能に抜け止め係合するスライド可能係合部（６４）として構成されている。
【００１８】
この結合構造によれば、第１の部材（１）に形成されているグロメット取付孔（４）と第２の部材（２）に形成されているピン取付孔（３）とに、製作上の相対的な位置ずれがあっても、ピン部材（２０）とグロメット部材（５０）との第１の方向のスライド移動と、グロメット部材（５０）と第２の部材（２）との第２の方向のスライド移動あるいはピン部材（２０）と第１の部材（１）との第２の方向のスライド移動により、ピン部材（２０）とグロメット部材（５０）との２部品によるクリップ（１０）によって、第１の部材（１）と第２の部材（２）とを正規の位置関係で結合させることができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によるクリップ及び結合構造によれば、第１の部材と第２の部材とに形成されているピン部材の取付部とグロメット部材の取付部とに、製作上の相対的な位置ずれがあっても、ピン部材とグロメット部材との第１の方向のスライド移動と、グロメット部材と第１の部材との第２の方向のスライド移動あるいはピン部材と第２の部材との第２の方向のスライド移動により、ピン部材とグロメット部材との２部品によるクリップによって、第１の部材と第２の部材とを正規の位置関係で結合させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明によるクリップ及び結合構造の一つの実施例を示す分解斜視図。
【図２】本実施例によるクリップ及び結合構造の斜視図。
【図３】本実施例によるクリップ分解斜視図。
【図４】本実施例によるクリップの斜視図。
【図５】本実施例によるクリップの一部断面斜視図。
【図６】本実施例によるクリップの部分断面図（図５の線ＶＩ−ＶＩに沿った部分断面図）。
【図７】本実施例によるクリップの部分断面図（図５の線ＶＩＩ−ＶＩＩに沿った部分断面図）。
【図８】本実施例によるクリップの一部品であるピン部材の側面図（図５の矢印Ａ方向から見た図）。
【図９】本実施例によるクリップの一部品であるピン部材の正面図（図５の矢印Ｂ方向から見た図）。
【図１０】本実施例によるクリップの一部品であるグロメット部材の側面図（図５の矢印Ａ方向から見た図）。
【図１１】本実施例によるクリップの一部品であるグロメット部材の正面図（図５の矢印Ｂ方向から見た図）。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
この発明によるクリップ及び結合構造の一つの実施例を、図１〜図１１を参照して説明する。
【００２２】
図１、図２に示されているように、クリップ１０は、車体パネルのような第１の部材１と、内装部品のような第２の部材２とを結合するために用いられる。換言すると、クリップ１０は、第１の部材１に第２の部材２を取り付けるために用いられる。
【００２３】
クリップ１０は、互いに結合可能なピン部材２０とグロメット部材５０とにより構成されている。ピン部材２０とグロメット部材５０とは、各々、ポリアセタール（ＰＯＭ）やポリアミド（ＰＡ）等の適当なプラスチックによる射出樹脂品である。
【００２４】
まず、ピン部材２０の構造を、図３〜図９を参照して説明する。ピン部材２０は、平らな板状のフランジ部２２と、フランジ部２２の一方の側（下側）に突出形成されたピン係合部２４と、フランジ部２２の他方の側（上側）に突出形成されたピン本体部３０とを一体に有する。
【００２５】
ピン係合部２４は、第２の部材２に形成されている丸孔によるピン取付孔３（図１参照）に挿入されることにより、ピン部材２０を第２の部材２に固定装着するためのものであり、ピン取付孔３の内径に等しいか、或いは少し小さい外径による略円筒状をなしている。
【００２６】
ピン係合部２４には門形スリット２６によって外郭をなす弾性爪片部２８が形成されている。弾性爪片部２８は、ピン係合部２４の中心軸線周りに互いに１８０度回転変位した２箇所に形成されており、各々、ピン係合部２４の軸線方向で見てフランジ部２２の側が遊端になっていて、径方向外方に突出した傾斜部２８Ａと段差部２８Ｂとによる逆止形状をしている。
【００２７】
ピン本体部３０は、ピン先端側が挿入案内のための傾斜部３２Ａになっている先細形状の中間板状部３２と、中間板状部３２のピン先端側の表裏両面に径方向外方に突出形成された半円形状の先端側突起部３４と、中間板状部３２のピン基端側（フランジ部２２の側）の表裏両面に径方向外方に突出形成された矩形の基端側突起部３６とを有する。
【００２８】
ピン本体部３０は、更に、中間板状部３２の表裏両面に、先端側突起部３４よりピン先端側に形成された挿入案内のための傾斜部３８と、中間板状部３２の表裏両面に、先端側突起部３４と基端側突起部３６との間と、基端側突起部３６とフランジ部２２との間に形成されたリブ部４０とを有する。
【００２９】
つぎに、グロメット部材５０の構造を、図３〜図７、図１０、図１１を参照して説明する。グロメット部材５０は、中央部に長方形開口５２を貫通形成されたフランジ部５４と、フランジ部５４の一方の側（下側）に長方形開口５２を取り囲むよう形成された末広がりの中空切頭円錐状（円環状）の弾性片部５６と、フランジ部５４の他方の側（上側）に一体形成された中空箱形のグロメット本体部５８とを一体に有する。
【００３０】
グロメット本体部５８は、第１の方向（Ｘ方向）に長い中空の長方体形状をして、内側にＸ方向に長いピン係合孔６０を画定している。図７によく示されているように、グロメット本体部５８の前後壁５８Ａ、５８Ｂは、Ｘ方向の全域（グロメット本体部５８のＸ方向の両端壁５８Ｃと５８Ｄとの間）に亘って内側に一様に括れており、これにより、ピン係合孔６０の前後両側に、断面形状が三角形状の突部６１がＸ方向の全域（グロメット本体部５８のＸ方向の両端壁５８Ｃと５８Ｄとの間）に亘って互いに平行に一直線状に形成されている。
【００３１】
ピン係合孔６０にはピン部材２０のピン本体部３０が長方形開口５２より挿入される。図７に示されているように、ピン本体部３０の先端側突起部３４が突部６１を乗り越えることにより、ピン本体部３０は、グロメット本体部５８に対してＸ方向に、グロメット本体部５８のＸ方向の両端壁５８Ｃと５８Ｄとの内側間隔によって決まるストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合する。なお、第１の方向であるＸ方向は、ピン係合孔６０に対するピン本体部３０の挿入方向とは異なる方向であり、本実施例では、ピン本体部３０の挿入方向（図にて上下方向）に対して直交する水平方向である。
【００３２】
本実施例では、グロメット本体部５８は、第１の部材１に形成されている四角孔によるグロメット取付孔４（図１参照）に挿入されることにより、グロメット部材５０を第１の部材１にスライド可能に装着するグロメット係合部を兼ねている。これにより、グロメット部材５０を、コンパクトに合理的に構成することができる。
【００３３】
グロメット本体部５８のＸ方向の両端壁５８Ｃ、５８Ｄには、各々、門形スリット６２によって外郭をなす弾性爪片部６４が形成されている。弾性爪片部６４は、各々、フランジ部５４の側が遊端になっていて、外方に突出した傾斜部６４Ａと段差部６４Ｂとによる逆止形状をしている。弾性爪片部６４は、グロメット取付孔４のＸ方向の両開口縁部に、ピン挿入方向及び第１の方向（Ｘ方向）のいずれとも異なる第２の方向、本実施例では、同一平面においてＸ方向と直交するＹ方向にスライド可能に抜け止め係合するスライド可能係合部をなしている。つまり、弾性爪片部６４は、Ｙ方向に幅を有する幅広爪で、段差部６４ＢはＸ方向とＹ方向に延在する平面をなしている。
【００３４】
第１の部材１に形成されているグロメット取付孔４のＸ方向寸法は、グロメット本体部５８のＸ方向の両端壁５８Ｃと５８Ｄとの外側間隔に等しいか、或いは少し大きい寸法に設定されている。グロメット取付孔４のＹ方向寸法は、グロメット本体部５８のＹ方向の前後壁５８Ａと５８Ｂとの外側間隔Ｌｂより十分大きい寸法Ｌａに設定されている。
【００３５】
つぎに、上述の構成によるクリップ１０を用いて第１の部材１に第２の部材２を取り付ける手順の一例について説明する。
【００３６】
まず、グロメット部材５０のピン係合孔６０に、長方形開口５２の側から、先端側突起部３４が突部６１を乗り越えるまでピン部材２０のピン本体部３０を長方形開口５２より挿入する。これにより、ピン部材２０とグロメット部材５０とが、ピン係合孔６０の長手方向に、つまりＸ方向に、グロメット本体部５８のＸ方向の両端壁５８Ｃと５８Ｄとの内側間隔によっ決まるストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合し、互いにＸ方向に相対変位可能に結合される。
【００３７】
グロメット部材５０に設けられている末広がりの円環状の弾性片部５６は、長方形開口５２の側からピン本体部３０をピン係合孔６０に挿入する作業において、ピン本体部３０を長方形開口５２乃至ピン係合孔６０へ導く案内部として作用するので、挿入作業性がよくなる。
【００３８】
上述のように、グロメット部材５０とピン部材２０とが結合された状態では、弾性片部５６は、ピン部材２０のフランジ部２２に弾性変形を伴って押し付けられる。この押し付けの反力によって先端側突起部３４が突部６１に、抜け出し方向に突部６１を乗り越えない程度の押圧力をもって押し付けられ、ピン部材２０とグロメット部材５０とがピン挿入方向にがた付くことが回避される。
【００３９】
このように結合されたクリップ１０のピン部材２０のピン係合部２４を第２の部材２のピン取付孔３に、弾性爪片部２８を径方向内側に弾性変形させつつ挿入する。弾性爪片部２８がピン取付孔３を通過して挿入が完了すると、弾性爪片部２８の段差部２８Ｂがピン取付孔３の開口縁部に当接し、抜け止めされる。これにより、ピン部材２０が第２の部材２に固定される。
【００４０】
つぎに、クリップ１０を取り付けられた第２の部材２を第１の部材１に近付け、グロメット部材５０のグロメット本体部５８を第１の部材１のグロメット取付孔４に、弾性爪片部６４を内側に弾性変形させつつ挿入する。弾性爪片部６４がグロメット取付孔４にを通過して挿入が完了すると、弾性爪片部６４の段差部６４Ｂがグロメット取付孔４の開口縁部に当接する。これにより、グロメット部材５０が第１の部材１に対してＹ方向に、寸法差Ｌａ−Ｌｂにより決まるストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合する。
【００４１】
ピン部材２０とグロメット部材５０とは、同一平面（水平面）においてＹ方向と直交するＸ方向に、グロメット本体部５８のＸ方向の両端壁５８Ｃと５８Ｄとの内側間隔によっ決まるストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合しているから、ＸＹ平面において、ピン取付孔３とグロメット取付孔４とに、製作上の相対的な位置ずれが何れの方向にあっても、ピン部材２０とグロメット部材５０とのＸ方向のスライド移動と、グロメット部材５０と第１の部材１とのＹ方向のスライド移動によって、第２の部材２を第１の部材１の正規の位置に位置させることができる。
【００４２】
ピン部材２０とグロメット部材５０とのＸ方向のスライド移動は、弾性片部５６がフランジ部２２に弾性変形を伴って押し付けられていることにより、摺動抵抗をもって行われ、ピン部材２０とグロメット部材５０とがＸ方向にがつ付くことがない。なお、フランジ部２２は、このピン部材２０とグロメット部材５０との所定ストロークに亘るＸ方向のスライド移動において、弾性片部５６の全体が当接する大きさを有している。
【００４３】
また、グロメット部材５０と第１の部材１とのＹ方向のスライド移動は、弾性爪片部６４が弾性変形を伴って第１の部材１に押し付けられていることにより、摺動抵抗をもって行われ、ピン部材２０とグロメット部材５０とがＹ方向にがつ付くことがない。
【００４４】
なお、上述の実施例では、グロメット部材５０が第１の部材１に対してＹ方向にスライド移動可能になっているが、スライド可能係合部をピン部材２０に設けることにより、ピン部材２０が第１の部材１に対してＹ方向にスライド移動可能になっていてもよい。また、弾性片部５６は、グロメット部材５０に代えてピン部材２０に設けられていてもよい。
【符号の説明】
【００４５】
１  第１の部材
２  第２の部材
３  ピン取付孔
４  グロメット取付孔
１０  クリップ
２０  ピン部材
２２  フランジ部
２４  ピン係合部
２８  弾性爪片部
３０  ピン本体部
３４  先端側突起部
５０  グロメット部材
５８  グロメット本体部（グロメット係合部）
６０  ピン係合孔
６４  弾性爪片部（スライド可能係合部）
【図１】
2012087824.tif 000003
【図２】
2012087824.tif 000004
【図３】
2012087824.tif 000005
【図４】
2012087824.tif 000006
【図５】
2012087824.tif 000007
【図６】
2012087824.tif 000008
【図７】
2012087824.tif 000009
【図８】
2012087824.tif 000010
【図９】
2012087824.tif 000011
【図１０】
2012087824.tif 000012
【図１１】
2012087824.tif 000013
【手続補正書】
【提出日】平成23年9月27日(2011.9.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２】
前記グロメット部材と前記ピン部材の何れか一方には、当該両部材のスライド方向に沿って延在するフランジ部が一体形成され、他方には前記ピン本体部と前記グロメット本体部との挿入方向から前記フランジ部に押し付けられる弾性片部が一体形成され、前記フランジ部は前記グロメット部材と前記ピン部材とが前記第１の方向に前記所定のストロークに亘って相対移動しても前記弾性片部の全体が当接可能とする大きさを有している請求項１に記載のクリップ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、クリップ及び結合構造に関し、特に、クリップによって結合すべき２部材のクリップ取付部に相対的な心ずれがあっても２部材を結合することができるクリップ及び結合構造に関するものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明によるクリップは、第１の部材（１）と第２の部材（２）とを結合するクリップ（１０）であって、ピン部材（２０）とグロメット部材（５０）とにより構成され、前記ピン部材（２０）は、前記第２の部材（２）に結合されるべきピン係合部（２４）と、ピン本体部（３０）とを一体に有し、前記グロメット部材（５０）は、前記第１の部材（１）に結合されるべきグロメット係合部（５８）と、前記ピン本体部（３０）を挿入され、前記ピン本体部（３０）が当該ピン本体部の挿入方向とは異なる第１の方向に所定のストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合するピン係合孔（６０）を画定するグロメット本体部（５８）とを一体に有し、前記グロメット係合部（５８）と前記ピン係合部（２４）との何れか一方が、前記第１の部材（１）と前記第２の部材（２）の対応するものに対して、前記挿入方向及び前記第１の方向のいずれとも異なる第２の方向にスライド可能に抜け止め係合するスライド可能係合部（６４）として構成されている。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
本発明によるクリップは、好ましくは、前記グロメット部材（５０）と前記ピン部材（２０）の何れか一方には、当該両部材のスライド方向に沿って延在するフランジ部（２２）が一体形成され、他方には前記ピン本体部（３０）と前記グロメット本体部（５８）との挿入方向から前記フランジ部（２２）に押し付けられる弾性片部（５６）が一体形成され、前記フランジ部（２２）は前記グロメット部材（５０）と前記ピン部材（２０）とが前記第１の方向に前記所定のストロークに亘って相対移動しても前記弾性片部（５６）の全体が当接可能とする大きさを有している。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
このクリップによれば、グロメット部材（５０）とピン部材（２０）とが結合された状態では、弾性片部（５６）は、フランジ部（２２）に弾性変形を伴って押し付けられることにより、その反力がピン本体部（３０）とピン係合孔（６０）との係合部分に作用し、ピン部材（２０）とグロメット部材（５０）とがピン挿入方向にがた付くことが回避される。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４０】
つぎに、クリップ１０を取り付けられた第２の部材２を第１の部材１に近付け、グロメット部材５０のグロメット本体部５８を第１の部材１のグロメット取付孔４に、弾性爪片部６４を内側に弾性変形させつつ挿入する。弾性爪片部６４がグロメット取付孔４を通過して挿入が完了すると、弾性爪片部６４の段差部６４Ｂがグロメット取付孔４の開口縁部に当接する。これにより、グロメット部材５０が第１の部材１に対してＹ方向に、寸法差Ｌａ−Ｌｂにより決まるストロークに亘ってスライド可能に抜け止め係合する。