(57)【要約】【課題】  作業性良く、且つ、攪拌ドラム内の生コンクリートの品質を低下させることなくホッパを洗浄可能なアジテータ車及びその洗浄方法を提供する。【解決手段】  生コンクリートを攪拌しつつ収容する攪拌ドラムと、該攪拌ドラムに生コンクリートを供給するためのホッパと、を備えたアジテータ車であって、前記ホッパは、車体に取り付けられた金属製のホッパ本体と、該ホッパ本体に対して取り付け及び取り外し可能であり、前記ホッパ本体に取り付けられることにより前記ホッパ本体の内周面を覆うように構成されたホッパ補助部材とから構成されており、前記ホッパ補助部材の少なくとも内周面は、前記ホッパ本体よりも生コンクリートの付着を抑制可能な樹脂材料から形成され、生コンクリートを前記ドラムへと案内するように構成されていることを特徴とするアジテータ車。【選択図】図２
2012206459.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
生コンクリートを攪拌しつつ収容する攪拌ドラムと、該攪拌ドラムに生コンクリートを供給するためのホッパと、を備えたアジテータ車であって、
前記ホッパは、車体に取り付けられた金属製のホッパ本体と、該ホッパ本体に対して取り付け及び取り外し可能であり、前記ホッパ本体に取り付けられることにより前記ホッパ本体の内周面を覆うように構成されたホッパ補助部材とから構成されており、
前記ホッパ補助部材の少なくとも内周面は、前記ホッパ本体よりも生コンクリートの付着を抑制可能な樹脂材料から形成され、生コンクリートを前記攪拌ドラムへと案内するように構成されていることを特徴とするアジテータ車。
【請求項２】
前記ホッパ補助部材には、前記ホッパ補助部材が吊り上げられることを可能とする貫通孔が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のアジテータ車。
【請求項３】
前記ホッパ補助部材の内周面が、超高分子量ポリエチレンから形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のアジテータ車。
【請求項４】
前記ホッパ本体は、磁石に対して付着可能な金属材料から成り、
前記ホッパ補助部材の内周面には、さらに、磁石が備えられた付着部が設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のアジテータ車。
【請求項５】
アジテータ車の洗浄方法であって、
前記アジテータ車は、生コンクリートを攪拌しつつ収容する攪拌ドラムと、該攪拌ドラムに生コンクリートを供給するためのホッパと、を備え、
前記ホッパは、車体に取り付けられた金属製のホッパ本体と、該ホッパ本体に対して取り付け及び取り外し可能であり、前記ホッパ本体に取り付けられることにより前記ホッパ本体の内周面を覆うように構成されたホッパ補助部材とから構成され、
前記ホッパ補助部材の少なくとも内周面は、前記ホッパ本体よりも生コンクリートの付着を抑制可能な樹脂材料から形成され、生コンクリートを前記攪拌ドラムへと案内するように構成されており、
前記ホッパ補助部材に付着した生コンクリートを除去するための洗浄浴を用い、前記ホッパを介した前記攪拌ドラムへの生コンクリートの供給後、前記ホッパ補助部材を前記ホッパ本体から取り外して前記洗浄浴に浸し、該洗浄浴に浸された前記ホッパ補助部材を前記ホッパ本体に取り付けることにより、前記ホッパを洗浄することを特徴とするアジテータ車の洗浄方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、生コンクリートを攪拌しつつ搬送するアジテータ車及びその洗浄方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、生コンクリートまたはモルタル（以下、生コンクリートという）は、所望の品質を満たすように工場内で製造され、工場内で製造された生コンクリートは、攪拌ドラムを備えたアジテータ車によって作業現場などに運搬されている。かかるアジテータ車の攪拌ドラム内に生コンクリートを投入する際には、漏斗状のホッパが用いられている。ホッパは、車体に固定され、固定されたホッパの下端が攪拌ドラム内に挿入されている。そして、ホッパ上端の開口から生コンクリートが流し込まれると、該生コンクリートはホッパによって案内されながら、攪拌ドラムに供給されてるようになっている。
【０００３】
かかる供給の際、例えば、生コンクリートのスランプ値が比較的大きく、軟らかい場合には、生コンクリートがホッパの内周面で跳ね返って飛散することによって、生コンクリートがホッパに付着する。一方、生コンクリートのスランプ値が比較的小さく、硬い場合には、生コンクリートが流れ難くなってホッパ内周面に堆積することにより、生コンクリートがホッパに付着する。
【０００４】
ホッパに付着した生コンクリートは、時間が経過するとホッパに対して固着するため、このように固着した生コンクリートを除去するハツリ作業を行う際に、多大な労力が必要となる。また、ホッパを車体から取り外すことなくハツリ作業を行うことは、高所での作業を伴うため、危険である。一方、ホッパを車体から取り外すことには、多大な労力が必要となる。
【０００５】
また、生コンクリートを供給した後、直ぐにホッパを洗浄すれば、簡単な水洗いだけで付着した生コンクリートを容易に除去し得る。しかし、攪拌ドラム内に生コンクリートが収容されている状態で、しかも、ホッパを車体から取り外すことなく水洗いすると、水が生コンクリートに混入されるため、生コンクリートの品質が、所望の品質とは異なるものとなり、その結果、生コンクリートの品質が低下する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のように、従来、作業性良く、且つ、攪拌ドラム内の生コンクリートの品質を低下させることなくホッパを洗浄可能とする技術はこれまでに提案されていない。
【０００７】
上記問題点に鑑み、本発明は、作業性良く、且つ、攪拌ドラム内の生コンクリートの品質を低下させることなくホッパを洗浄可能なアジテータ車及びその洗浄方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るアジテータ車は、
生コンクリートを攪拌しつつ収容する攪拌ドラムと、該攪拌ドラムに生コンクリートを供給するためのホッパと、を備えたアジテータ車であって、
前記ホッパは、車体に固定された金属製のホッパ本体と、該ホッパ本体に対して取り付け及び取り外し可能であり、前記ホッパ本体に取り付けられることにより前記ホッパ本体の内周面を覆うように構成されたホッパ補助部材とから構成されており、
前記ホッパ補助部材の少なくとも内周面は、前記ホッパ本体よりも生コンクリートの付着を抑制可能な樹脂材料から形成され、生コンクリートを前記攪拌ドラムへと案内するように構成されていることを特徴とする。
【０００９】
ここで、「生コンクリート」には、未硬化のコンクリート及びモルタルが含まれる。
【００１０】
上記した構成によれば、ホッパ本体にホッパ補助部材が取り付けられていることにより、ホッパ本体に生コンクリートが付着することを防止することができ、洗浄するためにホッパ本体を車体から取り外す作業を、不要とすることができる。また、攪拌ドラム内に生コンクリートを供給した後、直ぐにホッパ補助部材のみを取り外して洗浄することができ、しかも、ホッパ補助部材に付着した生コンクリートをこれが固着する前に除去することが可能となるため、ホッパの洗浄が容易となる。さらに、ホッパ補助部材の内周面には、ホッパ本体よりも生コンクリートが付着し難いため、ホッパ補助部材からの生コンクリートの除去自体が容易となる。加えて、上記の通り、ホッパ補助部材を取り外して洗浄できるため、攪拌ドラム内の生コンクリートに洗浄水が混入し、該生コンクリートの品質が低下することを防止できる。従って、作業性良く、且つ、攪拌ドラム内の生コンクリートの品質を低下させることなく、ホッパを洗浄することが可能となる。
【００１１】
また、本発明に係るアジテータ車においては、前記ホッパ補助部材には、前記ホッパ補助部材が吊り上げられることを可能とする貫通孔が形成されていることが好ましい。
【００１２】
これにより、ホッパ補助部材を吊り上げることによって、ホッパ本体内への配置及びホッパ本体外への移動が可能となり、また、高所作業等が不要となるため、ホッパの洗浄がより容易且つ安全となる。
【００１３】
また、本発明に係るアジテータ車においては、前記ホッパ補助部材の内周面が、超高分子量ポリエチレンから形成されていることが好ましい。
【００１４】
これにより、ホッパ補助部材に対して生コンクリートが付着することを、より抑制することができるため、より作業性やホッパの洗浄性を向上させることができる。
【００１５】
また、本発明に係るアジテータ車においては、前記ホッパ本体は、磁石に対して付着可能な金属材料から成り、前記ホッパ補助部材の内周面には、さらに、磁石が備えられた付着部が設けられていることが好ましい。
【００１６】
これにより、ホッパ補助部材をホッパ本体に取り付けたとき、ホッパ補助部材に固定された付着部がホッパ本体の内周面に付着するため、ホッパ補助部材の振動を防止することが可能となり、また、ホッパ本体に対するホッパ補助部材の位置決めを行うことも可能となる。
【００１７】
また、本発明に係るアジテータ車の洗浄方法は、
アジテータ車の洗浄方法であって、
前記アジテータ車は、生コンクリートを攪拌しつつ収容する攪拌ドラムと、該攪拌ドラムに生コンクリートを供給するためのホッパと、を備え、
前記ホッパは、車体に取り付けられた金属製のホッパ本体と、該ホッパ本体に対して取り付け及び取り外し可能であり、前記ホッパ本体に取り付けられることにより前記ホッパ本体の内周面を覆うように構成されたホッパ補助部材とから構成され、
前記ホッパ補助部材の少なくとも内周面は、前記ホッパ本体よりも生コンクリートの付着を抑制可能な樹脂材料から形成され、生コンクリートを前記攪拌ドラムへと案内するように構成されており、
前記ホッパ補助部材に付着した生コンクリートを除去するための洗浄浴を用い、前記ホッパを介した前記攪拌ドラムへの生コンクリートの供給後、前記ホッパ補助部材を前記ホッパ本体から取り外して前記洗浄浴に浸し、該洗浄浴に浸された前記ホッパ補助部材を前記ホッパ本体に取り付けることにより、前記ホッパを洗浄することを特徴とする。
【００１８】
これにより、ホッパからホッパ補助部材を取り外して洗浄浴に浸し、該洗浄浴に浸したホッパ補助部材をホッパ本体に取り付けるだけでホッパを洗浄できるため、作業性良く、且つ、攪拌ドラム内の生コンクリートの品質を低下させることなくホッパを洗浄することが可能となる。
【発明の効果】
【００１９】
以上のように、本発明によれば、作業性良く、且つ、攪拌ドラム内の生コンクリートの品質を低下させることなくホッパを洗浄することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態に係るアジテータ車及び洗浄浴の概略側面図
【図２】本実施形態に係るアジテータ車に設けられたホッパを示す概略図であって、図１のＡＡ矢視断面図
【図３】本実施形態に係るアジテータ車に設けられたホッパ補助部材を示す概略図であって、図１の上方から見た平面図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の一実施形態に係るアジテータ車及び該アジテータ車への生コンクリートの供給方法について説明する。
【００２２】
図１に示すように、アジテータ車１は、生コンクリートを攪拌しつつ収容する攪拌ドラム２と、該攪拌ドラム２に生コンクリートを供給するためのホッパ６と、を備えている。
【００２３】
具体的には、アジテータ車１は、攪拌ドラム２を運転席後方に備えている。かかる攪拌ドラム２は、水平面に対して傾斜するように配置され、上方（図１の右上方）に開口部３を有する筒状のドラム本体４と、該ドラム本体４の内周面に沿って配設された２枚の螺旋状のブレード（不図示）とを有している。ドラム本体４は、生コンクリートを収容することができ、上記したブレードが順方向に回転することによって、ドラム本体４に収容された生コンクリートが下方（図１の左下方）に押し込まれつつ攪拌される。一方、該ブレードが逆方向に回転することにより、生コンクリートが排出部５から排出される。
【００２４】
ホッパ６は、金属製のホッパ本体７とホッパ補助部材８とを備えている。ホッパ本体７は、漏斗状であり、その下端がドラム本体４の開口部３に挿入された状態で、アジテータ車１の車体に取り付けられて固定されている。図２及び図３に示すように、ホッパ本体７には、該ホッパ本体７に対して取り付け及び取り外し可能であり、ホッパ本体７に取り付けられることによりホッパ本体７の内周面を覆うように構成された、ホッパ補助部材８が取り付けられている。ホッパ補助部材８の少なくとも内周面は、生コンクリートの付着を防止可能な樹脂材料から形成され、生コンクリートを攪拌ドラム２へと案内するように構成されている。
【００２５】
かかるホッパ補助部材８は、漏斗状であり、ホッパ補助部材８の上端部は、全周にわたって断面略Ｕ字状に屈曲しており、この屈曲している部分は、引っ掛け部９を構成している。そして、ホッパ補助部材８が、ホッパ本体７の上方から該ホッパ本体７に挿入され、引っ掛け部９がホッパ本体７の上端部に引っ掛かけられることによって、ホッパ補助部材８がホッパ本体７に取り付けられる。また、かかる引っ掛け部９がホッパ本体７の上方に相対的に移動することによって、ホッパ本体７の上端部に対する引っ掛け部９の引っ掛かりが解除され、ホッパ補助部材８がホッパ本体７から取り外される。かかる引っ掛け部９を設けることにより、ホッパ本体７に対するホッパ補助部材８の取り付けをより確実に行うことができ、また、ホッパ本体７からのホッパ補助部材８の取り外しも容易となる。なお、ホッパ本体７に対するホッパ補助部材８の取り付け及び取り外し方法は、このような引っ掛け部９をホッパ本体７の上端部に引っ掛ける方法に、特に限定されるものではない。
【００２６】
上記のように、ホッパ本体７にホッパ補助部材８が取り付けられていることにより、ホッパ本体７に生コンクリートが付着することを防止することができ、ホッパ本体７をアジテータ１の車体から取り外す作業を、不要とすることができる。また、攪拌ドラム２内に生コンクリートを供給した後、直ぐにホッパ補助部材８を取り外して洗浄する、すなわち、ホッパ補助部材８に付着した生コンクリートをこれが固着する前にホッパ補助部材８から除去することが可能となるため、ホッパ補助部材８の洗浄が容易となる。
【００２７】
さらに、ホッパ補助部材８に対しては、ホッパ本体７に対してよりも、生コンクリートが付着し難いため、ホッパ補助部材８からの生コンクリートの除去自体が容易となる。加えて、上記の通り、ホッパ補助部材８を取り外して洗浄できるため、攪拌ドラム２内の生コンクリートに洗浄水が混入し、該生コンクリートの品質が低下することを、防止できる。従って、作業性良く、且つ、攪拌ドラム２内の生コンクリートの品質を低下させることなく、ホッパ６を洗浄することが可能となる。
【００２８】
このようなホッパ補助部材８は、ステンレス等の金属材料から形成された本体部を有しており、該本体部の内周面側には、超高分子量ポリエチレン（ＵＨＭＷＰＥ）がコーティングされている。このように、ホッパ補助部材８の内周面が超高分子量ポリエチレンから形成されることにより、ホッパ補助部材８に対して生コンクリートが付着することを、より抑制することができるため、より作業性を向上させることができる。なお、ホッパ補助部材８は、ホッパ本体７よりも、生コンクリートの付着を抑制可能な樹脂材料から形成されていればよく、その樹脂材料は、特に限定されるものではない。
【００２９】
さらに、ホッパ補助部材８には、該ホッパ補助部材８が吊り上げられることを可能とする貫通孔１０が形成されている。これにより、ホッパ補助部材８を吊り上げることによって、ホッパ本体７内への配置及びホッパ本体７外への移動が可能となり、また、高所作業等が不要となるため、ホッパ６の洗浄がより容易且つ安全となる。ホッパ補助部材８を吊り上げる方法としては、例えば、貫通孔１０にワイヤーを通し、該ワイヤーをクレーン等で吊り上げる方法が挙げられる。なお、かかる貫通孔１０は、本発明の必須構成要件ではなく、本発明は、該貫通孔１０を設けない構成とすることもできる。また、かかる貫通孔１０に代えて、上記ワイヤー等を通すことを可能とするようなフック部等を、ホッパ補助部材８に設けることもできる。
【００３０】
さらに、ホッパ補助部材８の内周面には、さらに、磁石が備えられた付着部１１が、互いに対向する位置に２つ設けられている。ホッパ本体７が、磁石に対して付着可能なステンレス鋼等の金属材料から形成されている場合には、ホッパ補助部材８をホッパ本体７に挿入すると、磁力によって付着部１１がホッパ本体７の内周面に対して付着する。これにより、ホッパ補助部材８の振動を防止することが可能となる。また、ホッパ本体７に対するホッパ補助部材８の位置決めを行うことが可能となる。かかる付着部１１の磁力は、ホッパ補助部材８がホッパ本体７に取り付けられているときには、ホッパ補助部材８の振動防止及びホッパ本体７に対する位置決めが可能となるように付着部１１がホッパ本体７の内周面に付着し、ホッパ補助部材８がホッパ本体７から取り外されるときには、ホッパ本体７の内周面から付着部１１が外れるような程度に、設定されている。
【００３１】
一方、ホッパ本体７が、磁石に対して付着不能なステンレス鋼等の金属材料から形成されている場合には、ホッパ本体７の内周面の所定の位置に、付着部１１と付着可能な磁石から成るホッパ側付着部を設けることができる。これにより、ホッパ本体７に対するホッパ補助部材８の位置が、付着部１１とホッパ側付着部とが付着する位置として決まるため、ホッパ本体７に対するホッパ補助部材８の位置決めを、より確実に行うことができる。
【００３２】
なお、このような付着部１１やホッパ側付着部の大きさ、配置、数量等は、上記したようなホッパ補助部材８の振動防止及び位置決めの程度や状態等に応じて、適宜設定することができる。また、かかる付着部１１やホッパ側付着部は、本発明の必須構成要件ではなく、本発明は、かかる付着部１１やホッパ側付着部を設けない構成とすることもできる。さらに、かかる付着部１１やホッパ側付着部に代えて、ホッパ本体７に対してホッパ補助部材８を固定し得るような係合部材等を、ホッパ本体７及びホッパ補助部材８に適宜設けることもできる。
【００３３】
本実施形態に係るアジテータ車の洗浄方法は、上記したアジテータ車１の洗浄方法である。該アジテータ車１は、上記した生コンクリートを攪拌しつつ収容する攪拌ドラム２と、該攪拌ドラム２に生コンクリートを供給するためのホッパ６と、を備え、ホッパ６は、車体に取り付けられた金属製のホッパ本体７と、該ホッパ本体７に対して取り付け及び取り外し可能であり、ホッパ本体７に取り付けられることによりホッパ本体７の内周面を覆うように構成されたホッパ補助部材８とから構成され、ホッパ補助部材８の少なくとも内周面は、ホッパ本体７よりも生コンクリートの付着を抑制可能な樹脂材料から形成され、生コンクリートを攪拌ドラム２へと案内するように構成されている。また、ホッパ補助部材８の内周面に付着した生コンクリートを除去するための洗浄浴１２（図１参照）を用い、ホッパ６を介した攪拌ドラム２への生コンクリートの供給後、ホッパ補助部材８をホッパ本体７から取り外して洗浄浴１２に浸し、該洗浄浴１２に浸されたホッパ補助部材８をホッパ本体７に取り付けることにより、ホッパ６を洗浄する。
【００３４】
これにより、ホッパ６からホッパ補助部材８のみを取り外して洗浄浴１２に浸し、ホッパ補助部材８から生コンクリートを除去するだけでホッパ６を洗浄できるため、作業性良く、且つ、攪拌ドラム２内の生コンクリートの品質を低下させることなくホッパ６を洗浄することが可能となる。
【００３５】
洗浄浴１２は、槽１３を有し、該槽１３内に塩酸水溶液が収容されることによって構成されている。このように、洗浄浴１２が、槽１３内に塩酸水溶液が収容されることによって構成されていることにより、取り外したホッパ補助部材８を洗浄浴１２に浸すだけで、より確実に、ホッパ補助部材８に付着した生コンクリートを該ホッパ補助部材８から除去することができる。このようにホッパ補助部材８を洗浄し、洗浄したホッパ補助部材８をホッパ本体７に取り付けるだけで、ホッパ６を洗浄することができるため、上記の通り、作業性良く、且つ、攪拌ドラム２内の生コンクリートの品質を低下させることなくホッパ６を洗浄することが可能となる。
【００３６】
なお、かかる塩酸水溶液中の塩酸濃度は、生コンクリートをホッパ補助部材８から除去可能な濃度に設定されているが、該塩酸濃度は、特に限定されるものではない。また、本実施形態では、ホッパ補助部材８を該塩酸水溶液に浸した後、水洗し、その後、水切りを行うことが好ましい。かかる水洗及び水切りは、ホッパ補助部材８が再度ホッパ本体７に取り付けられて生コンクリートを攪拌ドラムに案内する際、攪拌ドラム２内の生コンクリートに影響を与えない程度に行うように設定することができる。
【００３７】
なお、槽１３内に収容される洗浄液は、ホッパ補助部材８から生コンクリートを除去可能であればよく、上記した塩酸水溶液に特に限定されるものではない。
【００３８】
このように、本実施形態では、ホッパ補助部材８をホッパ本体７から取り外し、洗浄浴１２に浸すだけで、ホッパ６を洗浄することとするが、その他、洗浄浴１２に浸している間に、ブラシ等を用い、ホッパ補助部材８に付着した生コンクリートを物理的に除去することも可能である。
【符号の説明】
【００３９】
１：アジテータ車、２：攪拌ドラム、３：開口部、４：ドラム本体、５：排出部、６：ホッパ、７：ホッパ本体、８：ホッパ補助部材、９：引っ掛け部、１０：貫通孔、１１：付着部、１２：洗浄浴、１３：槽
【図１】
2012206459.tif 000003
【図２】
2012206459.tif 000004
【図３】
2012206459.tif 000005