(57)【要約】【課題】  一枚の防水シートで、着用の煩わしさや、着用時、不快感がある雨具や合羽に代わる便利で快適なスクーター、自転車用の防雨具を構成、裾が風で捲くれあがるのを防ぎ、運転者を雨、風から護り、破損による運転者の首周りの損傷を無くし、使用後はもとの一枚のシートになり、折りたたみ、保管が簡易にできる。【解決手段】  飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートの上部にシート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（８）を配し、シート左右両端にカバー前面を形成するカバー前面構成前部とカバー前面構成後部を設け、カバー前面構成前部とカバー前面構成後部が接合のりしろを変えて接合できるマジックテープ（登録商標）等の着脱具（９）を配し、シートを中央部より折り返し、着脱具（８）と着脱具（９）で接合してカバーを構成する。不使用時は各着脱具を解除、もとの一枚のシートとする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートの上部(１２)に中央を挟み、シート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（８）を配し、左右両端から中央部に向けカバー前面高さの切り込み（２０）を入れ、切り込み（２０）の両側が、カバー前面構成前部（３，５）とカバー前面構成後部（４，６）となり、カバー前面構成右前部（３）とカバー前面構成右後部（４）、カバー前面構成左前部（５）とカバー前面構成左後部（６）が接合のりしろ（１７）を変えて接合できるように、カバー前面構成前部（３，５）、カバー前面構成後部（４，６）接合用ボタン、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（９）を配し、シート内にバックミラー挿通口（１１）、手が外に出せる腕の出し入れ口（１０）、シート中央部上部に頭部フード取り付け用ボタン、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（１９）を設けたもので、使用時は該シートを、中央部より折り返し、着脱具（８）と着脱具（９）で接合することにより、スクーターまたは自転車のハンドルとハンドル下、運転者の頭部を除く上半身から下半身にかけて上から包み込む大きさのカバーを構成し、不使用時は各着脱具を解除、もとの一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートとし、折りたたみ、持ち運び、保管が簡易にできることを特徴とする飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートからなるスクーター、自転車用防雨、防風カバー構成防水シート。
【請求項２】
請求項１に頭部フード（１８）を取り付けたスクーター、自転車用防雨・防風カバー構成防水シート。
【請求項３】
請求項１のカバー前面構成右前部（３）とカバー前面構成右後部（４）、カバー前面構成左前部（５）とカバー前面構成左後部（６）を予め接合、曲面として成型した飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートからなるスクーター、自転車用防雨、防風カバー構成防水シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートでスクーター、自転車のハンドルとハンドル下、運転者の頭部を除く上半身から下半身にかけ包み込むことができる防雨、防風カバーを構成でき、使用後はもとの一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材とし、折りたたみ、持ち運び、保管が簡易にできるスクーター、自転車用防雨、防風カバー構成防水シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
スクーター、自転車の防雨・防風用具について大きく分けると雨具とカバーによる方法に大別される。雨具は折りたたみができ、持ち運びが容易である。しかし、風により裾が捲くれあがるという欠点がある。カバーは常設するか形状をそのままにしたものが多く、流線形に成型でき、風で裾が捲くりあがらず、防風にも効果的である。雨具の場合人を雨から防護するにはかなりの部分を覆わなければ効果が得られないが、カバーの場合、傘と同じでカバーを人の上に覆うだけで下の方まで覆わなくても効果的に防雨が可能である。カバーにした場合と雨具とではこのように大きな特徴の差がある。実用新案登録３１１３７３５号は長いスカート状の雨具で裾部は運転者の着地した時のつま先立っている足首の高さまで覆うようになっている。スカート状の裾部を固定していないため裾部が捲くりあがり、車等に引っかかる可能性が大きく危険である。特開２００２−２２７００９は雨具が風に煽られて裾が捲くりあがるため、裾部に平板羽リングを包含している。このように雨具の裾部を何らかの方法で固定する事が自転車用、スクーター用の雨具としての考案の主になる。新案登録第３０９３６３７号はカバーを形成しているが自転車カバー兼用雨具ポンチョのため捲くりあがりを防止する等の対策が必要なこと、自転車全体を覆うため雨具として使用するには引き上げ手段が必要な事、余分に覆うため風の抵抗が大きいという重大なリスクがある。また余剰部分が多く、持ち運び、保管に不便がありスクーター、自転車の防雨具として利用するには難点がある。一枚の防水材から防雨具を作る発案は一枚のシートを半円形、扇状としてマントのような雨具を作ることは容易に考えられるが、裾部が風に捲くれあがるものになる。実開平７−１２４２２では一枚のシート状のもので雨具を形成しているが、サイドを覆うことができず、横からの雨を防ぐようになっていない。スクーター、自転車において、防雨具としてカバーにすることは雨具を着ることの煩わしさ、雨具が身体に密着する着用時の不快感を解消、雨具が風に煽られ裾部が捲くりあがるのを防ぐのに有効である。しかし、カバーが硬質の合成樹脂等の材料の場合、頭部の出し入れのため、頭より大きな穴を開ける必要があり、そのため雨風の進入を防ぐものも必要になる。頭部の出し入れ口が割れたとき、破片が首に刺さるなど大きな損傷を与えることが考えられる。一枚の軟質の防水材シートでスクーター、自転車のハンドルとハンドル下、運転者の上半身から下半身にかけて上から包み込むカバーを構成できれば、コストを安くでき、裾部が風に捲くれあがることなく、簡便で快適な防雨具ができる。現在、飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートでスクーター、自転車のハンドルとハンドル下、運転者の上半身から下半身にかけて上から包み込む防雨、防風カバーを構成、使用後はもとの一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートにし、折りたたみ、持ち運び、保管が簡易にできるスクーター、自転車用防雨、防風カバー構成防水シートは開発されていない。特に自転車においては簡便で快適な防雨具がないため、上下の合羽、雨具を着ることの煩わしさ、雨具が身体に密着する着用時の不快感から着用を嫌い、傘差し運転する人が未だに絶えない。雨のとき買い物をする場合、店内には雨具を着たまま入れないため、上下の合羽のような雨具の場合、処置に困ることが多かった。また脱いだり、着たりする面倒と雨具が雨に濡れているため着替えなどに不快な思いをすることが多かった。  
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】新案登録第３０９３６３７号
【特許文献２】新案登録第３１１３７３５号
【特許文献３】特開２００２−２２７００９
【特許文献４】実開平７−１２４２２
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上下の合羽、雨具では着用の煩わしさ、雨具が身体に密着する着用時の不快感があるため、自転車では着用を嫌い、傘差し運転する人がいる。傘差し運転を少なくし、雨天時の買い物で店内に入る際、雨具の始末に困らない、上下の合羽、雨具等に代わるスクーター、自転車用の簡便で快適な防雨具とし、簡単な構造で、製造コストを安くでき、スクーター、自転車の運転者を雨、風から護り、硬質カバーのような頭部の出し入れ用の大きな穴を特別に開けずに済み、そのための雨風の進入を防ぐものも要らなくし、頭部の出し入れ口が割れたとき、運転者の首を中心とした部分の損傷がないようにし、雨具のような風による裾の捲くれあがりをなくし、スクーター、自転車のハンドルとハンドル下、運転者の頭部を除く上半身から下半身にかけて上から包み込むカバーを構成、かつ、使用後は一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートになり、折りたたみ、持ち運び、保管が簡易にできるスクーター、自転車用防雨、防風カバー構成防水シートを開発する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この課題を解決するための請求項１の発明は、飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートの上部(１２)に中央を挟み、シート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（８）を配し、左右両端から中央部に向けカバー前面高さの切り込み（２０）を入れ、切り込み（２０）の両側が、カバー前面構成前部（３，５）とカバー前面構成後部（４，６）となり、カバー前面構成右前部（３）とカバー前面構成右後部（４）、カバー前面構成左前部（５）とカバー前面構成左後部（６）が接合のりしろ（１７）を変えて接合できるように、カバー前面構成前部（３，５）、カバー前面構成後部（４，６）接合用ボタン、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（９）を配し、シート内にバックミラー挿通口（１１）、手が外に出せる腕の出し入れ口（１０）、シート中央部上部に頭部フード取り付け用ボタン、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（１９）を設けたもので、使用時は該シートを、中央部より折り返し、着脱具（８）と着脱具（９）で接合することにより、スクーターまたは自転車のハンドルとハンドル下、運転者の頭部を除く上半身から下半身にかけて上から包み込む大きさのカバーを構成し、不使用時は各着脱具を解除、もとの一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートとし、折りたたみ、持ち運び、保管が簡易にできることを特徴とする飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートからなるスクーター、自転車用防雨、防風カバー構成防水シートとしたものである。一枚のシートなので構造が簡単、製造コストを安くでき、使用後の折りたたみ、持ち運び、保管は容易にできる。カバー前面構成前部（３，５）と後部（４，６）を接合することでカバー構成し、風による捲くれあがりを防止できる。自転車ではスクーターのような車体本体前面カバーがないため、シートが薄い場合、風が強いと構成したカバーの前、横が波打ち、ズボンに触れ、滴り落ちる雨でズボンを濡らすことが考えられる。対策として、雨水ガイド（２３）を部分硬化させるか、図４のように構成したカバーの下端、前面構成部と側面にかけて自転車用補強板（３１）をマジックテープ（登録商標）等の着脱具（３２）で取り付け取り外しができるようにし、風の強いときに取り付けるようにする。シート上部、折り返した中央部付近のシート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（８）を解除することで運転者頭部の出し入れができ、シートを中央部より折り返し構成したカバーは首周り、首の後方保護部（１４）を形成し、首周り、首の後方を自動的にしっかり覆う事ができる。そのため硬質カバーのような頭部の出し入れ用の大きな穴を特別に開けずに済み、そのための雨風の進入を防ぐものも要らなくなる。該防水シートは軟質材なのでカバーの破損による運転者の首を中心とした部分の損傷は発生せず、破損による危険性は解除される。構成したカバーは車体に装着しておき運転者が離れることもできるので、雨天時の買い物では店内に入る際、雨具の始末に困らない。また、構成したカバーを運転者がそのまま被って車体から離れることもできるので、駐輪する場所から離れた目的地までの間、濡れな���で済み、カバーの着脱具を解除すれば、下駄箱、カバン内、雨具掛けなどに簡易に置ける。構成したカバーは人体との間に空間があり、人体に伝わる雨の感触による着用時の不快感を少なくできるので着用の煩わしさ、雨具が身体に密着する着用時の不快感のある上下の合羽、雨具等に代わる簡便で快適な防雨具となり、傘差し運転を少なくすることができる。寒冷時には運転者の頭部を除く上半身から下半身にかけて上から包み込むカバーを構成するため、防風用としても利用でき、上半身、特に手の防寒に非常に役立つ。
【０００６】
請求項２の発明は、図５のように頭部フードを着脱できるように頭部フード取り付け用ボタン、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（１９）を設けてある請求項１に頭部フード（１８）を取り付けたものである。頭部を雨から保護するには通常のヘルメットで十分であるが、通気孔のあるヘルメット、ヘルメットを持ち合わせない自転車利用者用に考案したものである。スクーターでも頭部フード（１８）を被り、その上からヘルメットを装着すれば、首周りからの雨の進入を防げ、より完璧に防雨ができる。
【０００７】
請求項３の発明は、図７の展開図のように、請求項１のカバー前面構成右前部（３）とカバー前面構成右後部（４）、カバー前面構成左前部（５）とカバー前面構成左後部（６）を予め接合、曲面として成型した飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートからなるスクーター、自転車用防雨、防風カバー構成防水シートとしたものである。これによりシート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（８）のみ接合するだけで非常に簡単にカバーを構成でき、装着もより簡便になる。
【発明の効果】
【０００８】
飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートなので構造が簡単、製造コストを安くでき、防雨、寒冷時の防風用として利用でき、上半身、特に手の防寒に非常に役立つ。硬質カバーのような頭部の出し入れ用の大きな穴を特別に開けずに済み、破損による首への損傷の心配がなく、雨具のような裾の捲くれあがりもないカバーが構成できる。着脱具で簡易に組み立て、解除、もとの一枚のシートになるため携行が容易になる。このため通勤、通学時の不意の雨に対応しやすく、カバー構成になるため、カバーと人体との間に空間が生まれ、雨の感触が防雨具を通して直に人体に伝わらず、着用時の不快感が少なくなる。着脱簡易、簡便で快適な防雨具となることから、利用者が増え、今まで上下の合羽、雨具を着ることの煩わしさで傘差し運転していた人をなくすことができると考える。通勤、通学の途中の雨天時の買い物などではカバーとして使い、そのまま車体に置くこともできので、店内に入る際、雨具の始末に困らない利点がある。更にスクーター、自転車に共用できる発明のため、利用範囲が広くなり、大量生産が可能で生産コストを削減できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】請求項１の防雨、防風カバー構成防水シート
【図２】請求項１の防水シートをカバー構成した図
【図３】図２の接合のりしろ（１７）を少なくしたことでカバーの形、大きさが変わることを説明した図
【図４】カバー前面構成部の接合のりしろ（１７）を変えることでカバー前面の傾斜が変わり、自転車用とスクーター用にできることを説明した図
【図５】請求項２の頭部フードを取り付けた図
【図６】カバー裾部断面図
【図７】カバー前面構成右前部（３）とカバー前面構成右後部（４）、カバー前面構成左前部（５）とカバー前面構成左後部（６）を予め接合、曲面として成型した請求項３の図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
請求項１について説明する。飛行機の翼状の一枚の軟質の塩化ビニール等の合成樹脂材、防水材シートを中央で折り返す。シート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（８）で上部左右を接合すると、図２のように円錐状に似たカバーが形成される。この後、図１で示すようにシート左右両端のハンドル幅の右半分、左半分を包む長さ（２５）（２６）に相当するところから中央に向け、カバー前面高さの切り込み（２０）を入れ、この切り込みを挟んだ両側がカバー前面構成前部（３，５）とカバー前面構成後部（４，６）となり、カバー前面構成前部（３，５）とカバー前面構成後部（４，６）をラップさせてカバー前面構成前部（３，５）、カバー前面構成後部（４，６）接合用ボタン、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（９）で接合すると、上から被せるようなカバーが構成できる。硬質材で製造したカバーはハンドルの回転と共に動き、車体にぶつかるためハンドルを切ることができないが、本案は軟質材で製造されるのでカバーが柔軟に変形、ハンドルの回転に順応でき、スムースにハンドルを切ることができる。カバー後部下部は運転者の座高が低いと車体に当たりカバーが浮き上がるため、カバー後部下部凹状部（３０）をつくり、車体を跨ぐようにする。これにより、運転者の座高の違いに対応でき、カバーの左右固定にもなる。
【００１１】
カバー前面構成前部（３，５）とカバー前面構成後部（４，６）の接合時ラップする部分、接合のりしろ（１７）を変えて接合できるようにカバー前面構成前部（３，５）、カバー前面構成後部（４，６）接合用ボタン、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（９）を配してあり、図２、図３の接合のりしろ（１７）を比較してわかるように、接合のりしろを変えて接合することでカバーの大きさを変えることができる。図４のように、カバー前面部の傾斜も変えられる。自転車とスクーターでは運転者が座った時の姿勢がほぼ同じであること、カバー前面部の傾斜、バックミラーの有無が相違するだけなのでカバー上部にバックミラー挿通口（１１）を設ける事で、請求項１においてスクーター、自転車に共用するカバーとすることが可能になる。請求項３では、カバー構成の前面に当たる部分のシート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（８ａ）をラップする位置を変えられるように配する事で同じくスクーター、自転車に共用するカバーとすることが可能になる。運転者の平均体格に合わせ、体格の大きな人には接合のりしろ（１７）を少なく、体格の小さな運転者には接合のりしろ（１７）を大きくすることで、車種、運転者の体格に応じてカバーの大きさが調整できる。バックミラー挿通口（１１）は開閉できるようにする、蓋をすることで雨、風の侵入を防止する。
【００１２】
カバーとして装着後、運転席に座った状態でカバーの着脱、バックミラー等の角度調整、ヘルメット装着ができるように腕の出し入れ口（１０）を設ける。腕の出し入れ口（１０）は雨が入らないよう開閉できるようにするか蓋をするようにする。
【００１３】
該防水材シートの上部（１２）に中央を挟み、左右を接合するシート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（８）は、チャックの場合、中央部より折り返した上部左右を開閉するような形で取り付け、着脱できるようにする。ボタン、マジックテープ（登録商標）を利用するときは襟を合わせるようにして中央部より折り返し、ラップして取り付け、着脱できるようにする。ボタン、マジックテープ（登録商標）を利用すると必要箇所を容易に着脱できる利点がある。乗降については軟質材で成型されているので構成したカバーをあらかじめ装着し、もぐりこむ方法、構成したカバーのシート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具（８）を解除し、乗ってから接合する方法、構成したカバーを上からすっぽり被って乗る等、各種の方法で乗降できる。
【００１４】
スクーターでは構成したカバーが前照灯を覆うようなときは前照灯部に当たる部分をくり抜く、または透明なカバーとすることで支障をきたさないようにできる。カバーを透明にすると、キー操作、ハンドル操作、足の位置など確認でき、運転者の安全に利点がある。
【００１５】
カバーを構成し、そのままだと雨水がしたたり落ち足部を濡らす。これを防止するためカバーの裾部を折り返す、カバーの裾部をＶ、Ｕ字にするなどの雨水ガイド（２３）を設けるようにする。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
本発明により構成したカバーは防雨、冬季、寒冷時の防寒を確実にでき、雨具使用のような裾部の捲くれあがりがなく、装着、解除が簡単、コンパクトなので自転車、スクーターに常時携行可能、不意の雨に対応でき、通勤、通学者には便利なものとして、工業的にも量産することが可能で、産業上の利用可能性を有する。  
【符号の説明】
【００１７】
１  防雨、防風カバー構成防水シート
２  カバー中央折り返し部
３  カバー前面構成右前部
４  カバー前面構成右後部
５  カバー前面構成左前部
６  カバー前面構成左後部
７  カバー前面構成、折り曲げ部
８  シート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具
８ａ  カバー構成の前面に当たる部分のシート上部左右接合用チャック、マジックテープ（登録商標）等の着脱具
９  カバー前面構成前部（３，５）、カバー前面構成後部（４，６）接合用ボタン、マジックテープ（登録商標）等の着脱具
１０  腕の出し入れ口
１１  バックミラー挿通口  
１２  シート上部
１３  頭部出し入れ口
１４  首周り、首の後方保護部
１５  カバー最小サイズの組み立て外形線
１６  カバーサイズ調整後の組み立て外形線
１７  接合のりしろ
１８  頭部フード
１９  頭部フード取り付け用ボタン、マジックテープ（登録商標）等の着脱具
２０  カバー前面高さの切り込み
２１  自転車用に接合した組み立て外形線
２２  スクーター用に接合した組み立て外形線
２３  雨水ガイド
２４  カバー折り返し方向
２５  ハンドル幅の右半分を包む長さ
２６  ハンドル幅の左半分を包む長さ
２７  カバー裾部断面
２８  カバー前面構成右前部（３）とカバー前面構成右後部（４）を接合、曲面として成型したカバー前面右構成部
２９  カバー前面構成左前部（５）とカバー前面構成左後部（６）を接合、曲面として成型したカバー前面左構成部
３０  カバー後部下部凹状部
３１  自転車用補強板
３２  マジックテープ（登録商標）等の着脱具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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