(57)【要約】【課題】本発明は、クラッチの部材が破損するのを防いで、使用寿命を長くすることが可能なトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部を提供する。【解決手段】オートトランスミッション偏心軸装置を備える。オートトランスミッション偏心軸装置は、入力軸と、入力軸が回転する時に入力軸上を移動できる遠心台座とを備える。遠心台座には駆動盤が設けられ、駆動盤には複数の凹溝が設けられ、複数のスライドブロックが出力軸のスライド溝とケースの溝部に設けられ、スライドブロックの一側は、凹溝に可動に設けられ、スライドブロックには少なくとも一つの凹溝が設けられ、前記凹溝には斜面部が設けられ、斜面部は、鈍角部を形成するとともに、斜面部にはロール柱が設けられ、ロール柱は、弾性圧迫部材に圧迫されて鈍角部を移動し、スライドブロックの凹溝にはストッパー部が設けられる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オートトランスミッション偏心軸装置と、駆動盤と、出力軸と、ケースと、複数のスライドブロックとからなる、トランスミッション構造のスライドブロックストッパー部であって、
前記オートトランスミッション偏心軸装置は、原動機の動力が入力されて回転し、前記オートトランスミッション偏心軸装置は、入力軸と、前記入力軸が回転する時に前記入力軸上を移動できる遠心台座とを備え、
前記駆動盤は前記遠心台座に設けられ、前記駆動盤には少なくとも一つの凹溝が設けられ、
前記出力軸には、クラッチ盤が設けられ、前記クラッチ盤の一側にはスライド溝が設けられ、
前記ケースの内壁には溝部が設けられ、
前記複数のスライドブロックは、前記スライド溝と前記溝部に設けられ、前記スライドブロックには少なくとも一つの凹溝が設けられ、前記スライドブロックの凹溝には斜面部が設けられ、前記斜面部は、鈍角部を形成するとともに、前記斜面部にはロール柱が設けられ、前記ロール柱は、弾性圧迫部材に圧迫されて鈍角部を移動し、
前記スライドブロックの一側には柱体が設けられ、前記柱体にはローラーが設けられ、前記柱体は前記ローラーを介して前記スライドブロックの凹溝に可動に設けられ、
前記スライドブロックの凹溝にはストッパー部が設けられ、
前記ロール柱の摩擦抵抗力によって前記出力軸、或いは、前記ケースを連動させて回転させることにより、回転が速く、トルクが大きい効果を得ることができ、また、前記ロール柱が力を受けて鈍角部を前記弾性圧迫部材の方向に移動する時、前記ストッパー部により前記ロール柱の圧迫力が分散して止められ、それにより、前記弾性圧迫部材が前記ロール柱に圧迫されて破損するのを防ぐことができることを特徴とする、トランスミッション構造のスライドブロックストッパー部。
【請求項２】
前記弾性圧迫部材には、一定の距離があけられているとともに相互に連結されている二つの圧迫部が設けられ、前記圧迫部間の連結部は、前記スライドブロックに嵌合され、前記圧迫部は前記スライドブロックの凹溝内に配置され、前記圧迫部の弾力によって前記ロール柱は圧迫されることを特徴とする、請求項１に記載のトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部。
【請求項３】
前記ストッパー部には、一定の距離があけられているとともに相互に連結されている二つのカバーブロックが設けられ、前記カバーブロック間の連結部は、前記スライドブロックに嵌合され、前記カバーブロックは前記スライドブロックの凹溝内に配置され、前記カバーブロックによって前記ロール柱は止められることを特徴とする、請求項１に記載のトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部。
【請求項４】
前記ストッパー部には、一定の距離があけられているとともに相互に連結されている二つの頂部柱が設けられ、前記頂部柱間の連結部は前記スライドブロックに嵌合され、前記頂部柱は前記スライドブロックの凹溝内に配置され、前記頂部柱によって前記ロール柱は止められることを特徴とする、請求項１に記載のトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部。
【請求項５】
前記ストッパー部は、前記スライドブロックの凹溝の一側の壁に嵌合され、前記ストッパー部は、前記弾性圧迫部材内に収容され、前記ストッパー部により前記ロール柱は止められることを特徴とする、請求項１に記載のトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部。
【請求項６】
前記ストッパー部には、一定の距離があけられているとともに相互に連結されている二つの弧型板が設けられ、前記弧型板間の連結部は、前記スライドブロックに嵌合され、前記弧型板は前記スライドブロックの凹溝内に配置され、前記弾性圧迫部材の根部は、前記弧型板に包まれ、前記弧型板により前記ロール柱は止められることを特徴とする、請求項１に記載のトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部。
【請求項７】
前記ストッパー部は、二枚の弧型ストッパー板を備え、前記ストッパー板の間は、連結板によって連結され、前記連結板は、前記スライドブロックに嵌合され、前記ストッパー板は、前記スライドブロックの凹溝内に配置され、前記弾性圧迫部材の根部は、前記ストッパー板に包まれ、前記ストッパー板によって前記ロール柱は止められることを特徴とする、請求項１に記載のトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部。
【請求項８】
前記ストッパー部は、前記スライドブロックの凹溝内に一体成型で設けられることを特徴とする、請求項１に記載のトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はトランスミッション構造に関し、特に構造が簡単で製造コストを下げることができるとともに、回転速度が速い、トルクが大きい等の効果をもち、さらに、クラッチの部材が破損するのを防いで、使用寿命を長くすることが可能なトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部に関する。
【背景技術】
【０００２】
本発明者は、以前に、連続可変トランスミッションのメカニズムに関する多くの特許を申請している。その内、台湾実用新案第Ｍ３１５２７９号では、トランスミッション軸が、スライドブロックの摩擦抵抗力によりクラッチホイールを回転させている。前記スライドブロックを、クラッチホイールに設けられたスライド溝内に設けることにより、スライドブロックがスライド溝内を移動する時、前記ロール柱表面と前記スライド溝の間に摩擦抵抗力が形成され、前記クラッチホイールを回転させる。しかしながら、前記スライドブロックがスライド溝内で前記クラッチホイールと連動していないのに前記クラッチホイールが回転し続ける時、スライド溝は摩擦力作用により前記ロール柱をバネの方向へ移動させ、バネは前記ロール柱の強力な圧迫により破損してしまう。そのため、如何にして、連続可変トランスミッションのクラッチ部材の破損をしにくくするかが、本発明の鍵である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】台湾実用新案第Ｍ３１５２７９号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、クラッチの部材が破損するのを防いで、使用寿命を長くすることが可能なトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によるトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部は、オートトランスミッション偏心軸装置と、駆動盤と、出力軸と、複数のスライドブロックと、によって構成する。前記オートトランスミッション偏心軸装置は、入力軸と、前記入力軸が回転する時に前記入力軸上を移動できる遠心台座とを備える。前記駆動盤は前記遠心台座に設けられ、前記駆動盤には少なくとも一つの凹溝が設けられる。前記出力軸には、クラッチ盤が設けられ、前記クラッチ盤の一側にはスライド溝が設けられる。前記ケースの内壁には溝部が設けられる。前記スライドブロックは、前記スライド溝と前記溝部に設けられ、前記スライドブロックには少なくとも一つの凹溝が設けられ、前記スライドブロックの凹溝には斜面部が設けられ、前記斜面部は、鈍角部を形成するとともに、前記斜面部にはロール柱が設けられ、前記ロール柱は、弾性圧迫部材に圧迫されて鈍角部を移動し、前記スライドブロックの一側には柱体が設けられ、前記柱体にはローラーが設けられ、前記柱体は前記ローラーを介して前記スライドブロックの凹溝に可動に設けられる。前記スライドブロックの凹溝にはストッパー部が設けられ、前記ロール柱の摩擦抵抗力によって前記出力軸、或いは、前記ケースを連動させて回転させることにより、回転が速く、トルクが大きい効果を得ることができ、また、前記ロール柱が力を受けて鈍角部を前記弾性圧迫部材の方向に移動する時、前記ストッパー部により前記ロール柱の圧迫力が分散して止められ、それにより、前記弾性圧迫部材が前記ロール柱に圧迫されて破損するのを防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本発明の断面図である。
【図２】本発明の分解斜視図である。
【図３】本発明のスライドブロックとスライド溝の分解斜視図である。
【図４】本発明のスライドブロックをスライド溝に設けた状態を示した斜視図である。
【図５】本発明のオートトランスミッション偏心軸装置の断面図である。
【図６】本発明のオートトランスミッション偏心軸装置によって遠心台座がカバー台座上で下に移動する動作を示した断面図である。
【図７】本発明の入力軸に連動した駆動盤が偏心回転した動作を示した断面図である。
【図８】本発明のスライドブロックがスライド溝内で出力軸を回転させている動作を示した平面図である。
【図９】本発明のストッパー部がロール柱を止め、ロール柱が弾性圧迫部材を完全につぶすのを防ぐ動作を示した平面図である。
【図１０】本発明のストッパー部の実施例２とスライドブロック及びスライド溝を示した分解斜視図である。
【図１１】図１０の部材を組み合わせた後の状態を示した平面図である。
【図１２】本発明のストッパー部の実施例３とスライドブロック及びスライド溝を示した分解斜視図である。
【図１３】図１２の部材を組み合わせた後の状態を示した平面図である。
【図１４】本発明のストッパー部の実施例４とスライドブロック及びスライド溝を組み合わせた後の状態を示した平面図である。
【図１５】本発明のストッパー部の実施例５とスライドブロック及びスライド溝を組み合わせた後の状態を示した平面図である。
【図１６】本発明のストッパー部の実施例６とスライドブロック及びスライド溝を示した分解斜視図である。
【図１７】図１６の部材を組み合わせた後の状態を示した平面図である。
【図１８】本発明に制動装置を増設した状態を示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
（実施例１）
図１と図２に示すように、本発明のトランスミッション構造のスライドブロックストッパー部の好ましい実施例は、オートトランスミッション偏心軸装置１０と、原動機２０と、駆動盤３０と、出力軸４０と、複数のスライドブロック５０と、によって構成する。原動機２０の動力が入力されると、オートトランスミッション偏心軸装置１０が作動し、それに連動して駆動盤３０が偏心回転するとともに、スライドブロック５０の摩擦抵抗力によって出力軸４０が回転する。本発明を使用すると、回転が速く、トルクが大きくなる効果を得ることができ、また、スライドブロック５０が破損しにくい。以下に本発明の詳細な説明を行う。
【０００８】
オートトランスミッション偏心軸装置１０は従来の技術であるため、ここでは概要の説明だけ行う。オートトランスミッション偏心軸装置１０には、原動機２０に連動して回転する入力軸１１が設けられ、入力軸１１にはカバー台座１２が設けられ、カバー台座１２には弾性体１３が設けられ、カバー台座１２の両側は平面部を備え、それにより、カバー台座１２には、カバー台座１２の上で上下に移動することが可能な遠心台座１４を嵌合させることができる。カバー台座１２の両側の入力軸１１には、二つのカウンターウェイト部材１５、１６が設けられる。入力軸１１が回転する時、遠心力により、カウンターウェイト部材１５、１６に位置ずれが生じ、それに連動して遠心台座１４がカバー台座１２で上下に移動する。
【０００９】
原動機２０は、モーター或いはエンジン等であり、原動機２０には原動軸２１が設けられ、原動軸２１は入力軸１１に嵌合され、原動機２０が作動すると、原動軸２１に連動して入力軸１１も回転する。原動機２０にはケース２２が設けられ、ケース２２は、オートトランスミッション偏心軸装置１０と、駆動盤３０と、出力軸４０と、スライドブロック５０と、を包んで保護する役割を果たす。ケース２２の両側には複数の軸受２３（例えば、ボールベアリング）が設けられ、軸受２３は、入力軸１１と出力軸４０、を支える役割を果たし、それにより、入力軸１１と出力軸４０を安定して回転させることができる。
【００１０】
駆動盤３０の中央には、軸受３２が設けられた穿孔３１が穿設され、駆動盤３０は軸受３２を介して遠心台座１４に設けられる。駆動盤３０には、放射状に分布した複数の凹溝３３が設けられる。
【００１１】
出力軸４０の軸体は、ケース２２に設けられるとともに、軸受２３によって支持され、出力軸４０と入力軸１１の回転軸心は同じ形状である。出力軸４０にはクラッチ盤４１が設けられ、クラッチ盤４１における出力軸４０の軸体位置には軸受４２（例えば、ボールベアリング）が設けられ、軸受４２が入力軸１１の一端に被せられることにより、入力軸１１が支えられる。それにより、入力軸１１は更に安定して回転することができる。クラッチ盤４１の一側にはスライド溝４３が設けられる。
【００１２】
スライドブロック５０（再び図３と図４を同時に参照する）は、駆動盤３０の両側に均等に設けられる。本実施例における駆動盤３０の両側には、四つのスライドブロック５０がそれぞれ連結され、駆動盤３０の両側のスライドブロック５０は、交差するように凹溝３３に連結される。駆動盤３０におけるクラッチ盤４１側に対応するスライドブロック５０はスライド溝４３に設けられ、駆動盤３０の他側のスライドブロック５０は、ケース２２内壁の溝部２４に設けられる。スライドブロック５０には複数の凹溝５１が設けられ、本実施例において、スライドブロック５０の上下側には、それぞれ二つの凹溝５１が設けられ、凹溝５１内には、斜面部５２とストッパー部５３が設けられ、斜面部５２は、鈍角部を形成するとともに、斜面部５２にはロール柱５４が設けられ、ロール柱５４は、凹溝５１内に設けられた弾性圧迫部材５５に圧迫されて鈍角部で移動し、ロール柱５４の表面は凹溝５１の高さより高いため、スライド溝４３に密着する。以上の構造により、ロール柱５４の表面とスライド溝４３の間に摩擦抵抗力が形成される。また、弾性圧迫部材５５には、一定の距離があけられているとともに相互に連結されている二つの圧迫部５５１が設けられる。圧迫部５５１間の連結部（または、連結部を設けなくてもよい）はスライドブロック５０に嵌合され、それにより、弾性圧迫部材５５をスライドブロック５０に密着させることができ簡単に外れなくなる。また、圧迫部５５１は凹溝５１内に配置され、弾性圧迫部材５５は圧縮バネであり、圧迫部５５１の弾力によってロール柱５４が圧迫される。本実施例におけるストッパー部５３は、二つの弧型ストッパー板５３１を備える。ストッパー板５３１の間は、コ型連結板５３２によって連結され、連結板５３２をスライドブロック５０に嵌合することにより、ストッパー部５３がスライドブロック５０に密着し、簡単に外れなくなる。連結板５３２は、圧迫部５５１間の連結部を圧迫するとともに、スライドブロック５０表面に貼りつく。また、ストッパー板５３１は凹溝５１内に配置され、弾性圧迫部材５５の圧迫部５５１の根部は、ストッパー板５３１に包まれ、ストッパー板５３１によってロール柱５４が止められる。スライドブロック５０の一側には柱体５６が設けられ、柱体５６にはローラー５７が設けられ、ローラー５７は、凹溝３３に可動に設けられ、柱体５６とローラー５７の間には、軸受５８（例えば、ボール或いはロール柱が設けられたローリング式軸受）が設けられ、それにより、ローラー５７を回転させやすくすることができ、ローラー５７と凹溝３３の間の摩擦抵抗力を減らすことができる。
【００１３】
図５と図６に示すように、オートトランスミッション偏心軸装置１０の入力軸１１は、原動機２０に連動して回転し、入力軸１１が回転する時、遠心力によってカウンターウェイト部材１５、１６に位置ずれが生じて遠心台座１４を下へ圧迫し、それにより、遠心台座１４と軸受３２は、前記カバー台座１２上で下方向へ所定の距離を移動して偏心状を形成し、さらには、駆動盤３０も下方向へ所定の距離を移動して偏心状を形成し、無段変速作用を構成する。オートトランスミッション偏心軸装置１０の構造と作動原理は従来技術に属するため、ここでは、詳細な説明を省く。
【００１４】
図７と図８に示すように、入力軸１１が回転する時、それに連動して駆動盤３０も偏心回転し、スライドブロック５０はスライド溝４３に沿ってスライドする。この時、ロール柱５４は、弾性圧迫部材５５に圧迫されてスライド溝４３に密着し、ロール柱５４の表面とスライド溝４３の間に形成された摩擦抵抗力により、出力軸４０も連動して回転する。以上のように、本発明は、オートトランスミッション偏心軸装置１０と、原動機２０と、駆動盤３０と、出力軸４０と、スライドブロック５０の組合せにより、全体のメカニズムを簡略化し、製造コストを下げることができるとともに、回転速度を速くすることと、トルクを大きくする効果がある。
【００１５】
図９に示すように、スライドブロック５０がスライド溝４３内で出力軸４０と連動していないのに、出力軸４０が慣性作用により回転し続ける時（即ち、スライド溝４３も回転している）、スライド溝４３とロール柱５４の表面との間に生じる摩擦力作用により、ロール柱５４は弾性圧迫部材５５の方向へ移動して、弾性圧迫部材５５を圧迫する。この時、ストッパー部５３のストッパー板５３１によってロール柱５４の圧迫力が分散して止められることにより、弾性圧迫部材５５が完全につぶされるのを防ぎ、弾性圧迫部材５５がロール柱５４の強力な圧迫により破損するのを防ぐことができる。このため、本発明は破損しにくく、使用寿命が長くなる。
【００１６】
（実施例２）
図１０と図１１に示すように、本発明のストッパー部の実施例２では、ストッパー部５３ｄは、一定の距離があけられているとともに相互に連結されている二つのＣ形弧型板５３１ｄを備え、弧型板５３１ｄの間の連結部はスライドブロック５０に嵌合され、それにより、ストッパー部５３ｄはスライドブロック５０に密着して簡単に外れなくなる。また、弧型板５３１ｄは凹溝５１内に配置され、弾性圧迫部材５５の圧迫部５５１の根部は弧型板５３１ｄに包まれ、弧型板５３１ｄによってロール柱５４が止められる。
【００１７】
（実施例３）  
図１２と図１３に示すように、本発明のストッパー部の実施例３では、ストッパー部５３ａはコ型ブロックを呈する。ストッパー部５３ａは、一定の距離があけられているとともに相互に連結されている二つのカバーブロック５３１ａを備えている。カバーブロック５３１ａの間の連結部は、スライドブロック５０に嵌合され、それにより、ストッパー部５３ａは、スライドブロック５０に密着し簡単に外れなくなる。また、カバーブロック５３１ａは凹溝５１内に配置され、カバーブロック５３１ａによってロール柱５４が止められる。
【００１８】
（実施例４）
図１４に示すように、本発明のストッパー部の実施例４では、ストッパー部５３ｂはコ型フレームを呈する。ストッパー部５３ｂは、一定の距離があけられているとともに相互に連結されている二つのＬ形頂部柱５３１ｂを備え、頂部柱５３１ｂの間の連結部はスライドブロック５０に嵌合され、それにより、ストッパー部５３ｂはスライドブロック５０に密着して簡単に外れなくなる。頂部柱５３１ｂは凹溝５１内に配置され、頂部柱５３１ｂによってロール柱５４が止められる。
【００１９】
（実施例５）
図１５に示すように、本発明のストッパー部の実施例５は、ストッパー部５３ｃは円柱体を呈する。ストッパー部５３ｃは、凹溝５１の一側の壁に嵌合され、ストッパー部５３ｃは、弾性圧迫部材５５の圧迫部５５１内に収容され、ストッパー部５３ｃによってロール柱５４が止められる。
【００２０】
（実施例６）
図   １６と図１７に示すように、本発明のストッパー部の実施例６では、ストッパー部５３ｅが凹溝５１内に一体成型で設けられる。
【００２１】
図１８に示すように、本発明では、出力軸４０に制動装置６０を設けることができる。制動装置６０は、出力軸４０に設けられるラチェット６１と、ラチェット６１に設けられる制動器６２とを備える。使用者は、制動装置６０によって出力軸４０を固定軸にすることができ、ケース２２を出力軸４０に対して回転させることができる。
【符号の説明】
【００２２】
１０    オートトランスミッション偏心軸装置      
１１    入力軸
１２    カバー台座                                  
１３    弾性体
１４    遠心台座                              
１５    カウンターウェイト部材
１６    カウンターウェイト部材                          
２０    原動機
２１    原動軸                              
２２    ケース
２３    軸受                                  
２４    溝部
３０    駆動盤                              
３１    穿孔
３２    軸受                                  
３３    凹溝
４０    出力軸                              
４１    クラッチ盤
４２    軸受                                  
４３    スライド溝
５０    スライドブロック                                  
５１    凹溝
５２    斜面部                              
５３    ストッパー部
５３１  ストッパー板                                  
５３２  連結板
５４    ロール柱                                  
５５    弾性圧迫部材
５５１  圧迫部                              
５６    柱体
５７    ローラー                                  
５８    軸受
６０    制動装置                          
６１    ラチェット
６２    制動器                              
５３ａ  ストッパー部
５３１ａカバーブロック                                
５３ｂ  ストッパー部
５３１ｂ  頂部柱                                
５３ｃ    ストッパー部
５３ｄ    ストッパー部                              
５３１ｄ  弧型板            
５３ｅ    ストッパー部
【図１】
2012087933.tif 000003
【図２】
2012087933.tif 000004
【図３】
2012087933.tif 000005
【図４】
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【図５】
2012087933.tif 000007
【図６】
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【図７】
2012087933.tif 000009
【図８】
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【図９】
2012087933.tif 000011
【図１０】
2012087933.tif 000012
【図１１】
2012087933.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
2012087933.tif 000019
【図１８】
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