(57)【要約】【課題】給油ノズルの吐出管から相当量の油がノズル本体側に滴下したとしても、ノズル本体等の汚損を防止し、給油ノズルの安定した操作を確保し、取り扱いも容易な給油ノズルを提供する。【解決手段】ノズル本体２と、ノズル本体に取り付けられた吐出管３とを備え、吐出管の吐出口を上向きにしてノズル掛けに掛けられる給油ノズル１であって、ノズル本体の吐出管取付部に油吸着部材５を備える給油ノズル１等。軽油や灯油を給油する際に、吐出管に付着した油が垂下しても、ノズル本体の吐出管取付部に装着した油吸着部材が油を吸着し、ノズル本体の汚れ等を防止する。油吸着部材は、吐出管が挿通する挿通孔を備えてリング状に形成された吸着パッド７と、吸着パッドを収容する凹状の収容部６ａと、収容部の縁部に形成され、収容部に収容された吸着パッドの縁部全体を覆う曲折部６ｂとを有する鍔部材６とで構成することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ノズル本体と、該ノズル本体に取り付けられた吐出管とを備え、該吐出管の吐出口を上向きにしてノズル掛けに掛けられる給油ノズルであって、
前記ノズル本体の前記吐出管取付部に油吸着部材を備えることを特徴とする給油ノズル。
【請求項２】
前記油吸着部材は、
前記吐出管が挿通する挿通孔を備えてリング状に形成された吸着パッドと、
該吸着パッドを収容する凹状の収容部と、該収容部の縁部に形成され、該収容部に収容された吸着パッドの縁部全体を覆う曲折部とを有する鍔部材とで構成されることを特徴とする請求項１に記載の給油ノズル。
【請求項３】
前記鍔部材の前記曲折部の少なくとも１箇所に切れ目を有することを特徴とする請求項２に記載の給油ノズル。
【請求項４】
前記油吸着部材は、
前記吐出管が挿通する挿通孔を備えてリング状に形成された吸着パッドと、
該吸着パッドを収容する凹状の収容部と、該収容部の円周方向の複数箇所に、半径方向に延設された係止爪とを有する鍔部材とで構成され、
該係止爪によって前記吸着パッドが係止されることを特徴とする請求項１に記載の給油ノズル。
【請求項５】
前記吸着パッドの前記挿通孔の周辺部は、前記吐出管に巻回されたアンカーばねの端部に係止されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の給油ノズル。
【請求項６】
前記鍔部材は、該給油ノズルが給油口に装着された際に、前記吸着パッドと前記給油口との間に隙間を形成するための突起部を備えることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の給油ノズル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガソリンスタンド等の給油所に設置され、自動車等の給油タンク内に給油するために用いられる給油ノズルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、給油所で自動車等に燃料油を給油する給油装置の給油ホース先端に設けられる給油ノズルは、給油終了後に吐出管を上向きにしてノズル掛けに掛けるように構成されているため、吐出管に付着した油が垂下して給油ノズルを汚すことがある。ガソリン等の揮発し易い燃料油の場合には、ノズル本体まで垂下する前に蒸発するため、ノズル本体を汚すことは少ない。
【０００３】
しかし、軽油や灯油のように揮発し難い油の場合には、吐出管に付着した油が垂下してノズル本体を汚し、さらには、給油所の作業員にとって給油作業に支障を来すこととなる。また、顧客が自ら給油するセルフサービス給油においても、給油中にノズル本体のグリップ（図６の参照番号４０に相当する箇所）に垂下した油が手や衣服に付着し、セルフサービス給油を敬遠する要因にもなっていた。
【０００４】
そこで、本出願人は、特許文献１において図６に示すような給油ノズルを提案した。この給油ノズル３１は、ノズル本体３２への吐出管３３の取り付け部分に、吐出管３３の先端部側に向けた皿状の開口を有し、周縁部が油の滴下するリップ状に形成された複数のリップ部３５、３６、３７が、隣接するリップ部の間に谷部を設けて連接された油止め部３４を備え、油受け部の表面積を大きくすることで、給油ノズル３１の姿勢に関係なく、吐出管３３に付着した油の液だれがノズル本体３２側、すなわちノズル操作部３８、ノズルグリップ部３９及びノズル掛け（不図示）等に拡がるのを防止する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００１−７２２００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上記特許文献１に記載の給油ノズル３１は、油受け部の表面積を大きくした分有効に機能するが、油止め部３４の許容量を超えると、油が給油ノズル３１のノズル本体３２に垂下してノズル操作部３８等に拡がり、初期目的を達成することができない虞があった。また、これを防止するには、油止め部３４内の油が許容量に達する前に油止め部３４を清掃する必要があり煩雑であった。さらに、垂下した油はノズル掛け（不図示）を通り、計量器機の内外に侵入する可能性があり、最終的に給油者、計量器機の内外、施設地面の汚損に繋がる虞があった。
【０００７】
そこで、本発明は、上記従来の給油ノズルにおける問題点に鑑みてなされたものであって、給油ノズルの吐出管から相当量の油が滴下したとしても、ノズル本体を汚したり、給油ノズルの操作に支障を来すことがなく、取り扱いも容易な給油ノズルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明は、ノズル本体と、該ノズル本体に取り付けられた吐出管とを備え、該吐出管の吐出口を上向きにしてノズル掛けに掛けられる給油ノズルであって、前記ノズル本体の前記吐出管取付部に油吸着部材を備えることを特徴とする。
【０００９】
そして、本発明によれば、軽油や灯油を給油する際に、吐出管に付着した油が垂下しても、ノズル本体の吐出管取付部に装着した油吸着部材が油を吸着するため、ノズル本体が汚れることがなく、給油ノズルの操作に支障を来すこともない。また、既設の給油ノズルについても、油吸着部材を装着するだけで使用することができ、コスト上昇を最小限に抑えることができる。
【００１０】
上記給油ノズルにおいて、前記油吸着部材を、前記吐出管が挿通する挿通孔を備えてリング状に形成された吸着パッドと、該吸着パッドを収容する凹状の収容部と、該収容部の縁部に形成され、該収容部に収容された吸着パッドの縁部全体を覆う曲折部とを有する鍔部材とで構成することができる。これにより、吸着パッドを容易に交換することができ、常に油を吸着可能な状態に維持することができる。また、使い捨ての吸着パッドを用いることで清掃が不要となり、取り扱いがより容易となる。
【００１１】
また、上記給油ノズルにおいて、前記鍔部材の前記曲折部の少なくとも１箇所に切れ目を設けることができ、これによって、吸着パッドを鍔部材に容易に取り付けることができる。
【００１２】
さらに、上記給油ノズルにおいて、前記油吸着部材を、前記吐出管が挿通する挿通孔を備えてリング状に形成された吸着パッドと、該吸着パッドを収容する凹状の収容部と、該収容部の円周方向の複数箇所に、半径方向に延設された係止爪とを有する鍔部材とで構成し、該係止爪によって前記吸着パッドを係止することができる。これにより、吸着パッドの交換が容易で、常に油を吸着可能な状態に維持することができ、使い捨ての吸着パッドを用いることで清掃が不要となり、取り扱いがより容易となる。
【００１３】
上記給油ノズルにおいて、前記吸着パッドの前記挿通孔の周辺部を、前記吐出管に巻回されたアンカーばねの端部に係止することができ、既存の部材を用いて吸着パッドの外れを効果的に防止することができる。
【００１４】
上記給油ノズルにおいて、前記鍔部材は、該給油ノズルが給油口に装着された際に、前記吸着パッドと前記給油口との間に隙間を形成するための突起部を備えることができ、該突起部で吸着パッドが給油口を塞ぐことを防止して油蒸気の逃げ道を確保し、給油タンク内の圧力の上昇を防止することができる。
【発明の効果】
【００１５】
以上のように、本発明によれば、給油ノズルの吐出管から相当量の油がノズル本体側に滴下したとしても、ノズル本体等の汚損を防止し、給油ノズルの安定した操作を確保し、取り扱いも容易な給油ノズルを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明にかかる給油ノズルの第１の実施形態を示す一部破断全体図である。
【図２】図１の給油ノズルに用いられる油吸着部材の鍔部材を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図、（ｃ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図、（ｄ）は底面図である。
【図３】本発明にかかる給油ノズルの油吸着部材の鍔部材の改変例を示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＣ−Ｃ線断面図、（ｃ）は（ａ）のＤ−Ｄ線断面図、（ｄ）は底面図である。
【図４】本発明にかかる給油ノズルの油吸着部材の鍔部材の他の改変例及び吸着パッドを示す図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は底面図である。
【図５】図４に示す鍔部材及び吸着パッドを示す図であって、（ａ）は斜視図、（ｂ）は図４（ａ）のＥ−Ｅ線断面図である。
【図６】従来の給油ノズルの一例を示す一部破断全体図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
次に、本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。
【００１８】
図１及び図２は、本発明にかかる給油ノズルの第１の実施形態を示し、この給油ノズル１は、ノズル本体２と吐出管３との取り付け部分に、鍔部材６と吸着パッド７とで構成される油吸着部材５を備える。この油吸着部材５が、本願発明にかかる給油ノズル１の特徴部分であり、その他の構成については、図３に示した従来の給油ノズル１と同様である。
【００１９】
鍔部材６は、ゴム等の弾性体からなり、図２に示すように、吸着パッド７を収容する凹状の収容部６ａと、収容部６ａの縁部に形成され、収容された吸着パッド７の縁部全体を覆って吸着パッド７が抜け落ちるのを防止する曲折部６ｂと、中心部に穿設され、該鍔部材６を吐出管３に装着するための挿通孔６ｃと、収容部６ａの内面に突設された複数の平面視円形の補強用のリブ６ｄと、収容部６ａの外面に突設された複数の帯板状の補強用のリブ６ｅと、挿通孔６ｃの周辺部に突設された円筒状突出部６ｆとで構成される。曲折部６ｂには、一箇所に収容部６ａの内面近くまで達する切れ目６ｇが形成される。曲折部６ｂには、突起部６ｈが立設される。
【００２０】
吸着パッド７は、油を吸着することのできる材質、特にオイルキャッチャーとして利用される綿繊維系の材料（例えば、株式会社ユウホウ製ユーシーマット（登録商標））で形成することが好ましい。この吸着パッド７は、吐出管３が挿通する挿通孔を備えてリング状に形成され、上述のように鍔部材６の収容部６ａに収容される。
【００２１】
鍔部材６に吸着パッド７を装着するには、図２に示した鍔部材６の切れ目６ｇを拡げ、収容部６ａに吸着パッド７全体を収容する。切れ目６ｇを拡げることで吸着パッド７を容易に収容することができる。
【００２２】
次に、図１に示すように、鍔部材６に吸着パッド７を装着した状態で、鍔部材６の挿通孔６ｃ（図２参照）を吐出管３の上部開放端に挿通させ、徐々に下降させ、ノズル本体２への吐出管３の取付部まで移動させる。ここで、鍔部材６の挿通孔６ｃと吐出管３の外周とは、しまりばめの関係に構成しているため、鍔部材６を吐出管３の取付部に強固に装着することができ、鍔部材６が吐出管３から容易に抜けることはない。また、鍔部材６に収容された吸着パッド７の上面をアンカーばね４の端部４ａで押さえつけているため、吸着パッド７の挿通孔の近傍部分が吐出管３から外れるのを防止することができる。尚、アンカーばね４は、吐出管３の外周面に、吐出管３の上部開放端からある程度離れた位置よりノズル本体２側に巻回され、吐出管３を自動車の給油口等へ深く挿入することを防止し、ノズル本体２が給油口等に直接当接することを回避するために設けられている。
【００２３】
次に、上記構成を有する給油ノズル１の動作について説明する。
【００２４】
給油ノズル１を使用して自動車の給油タンク等へ給油する場合には、給油ノズル１をノズル掛けから外し、吐出管３を給油タンク等の給油口に挿入する。ここで、上述のように鍔部材６の曲折部６ｂには突起部６ｈが立設されているため、この突起部６ｈが給油口の周辺部に当接し、吸着パッド７の表面で給油口が塞がれるのを防止して油蒸気の逃げ道を確保し、給油タンク等の内部の圧力上昇を防止することができる。
【００２５】
給油が完了すると、吐出管３を給油口から抜き取り、吐出管３に付着した油が垂下しても、鍔部材６に収容した吸着パッド７が油を吸着するため、ノズル本体２が汚れることがなく、給油ノズルの操作に支障を来すこともない。繰り返し使用することで吸着パッド７の油吸着機能が低下した場合には、新しい吸着パッド７に取り換えることで、吸着パッド７を常に油を吸着可能な状態に維持することができる。
【００２６】
本発明にかかる給油ノズルの油吸着部材の鍔部材の改変例について、図３を参照しながら説明する。
【００２７】
この鍔部材１６は、ゴム等の弾性体からなり、吸着パッド７（図１参照）を収容する凹状の収容部１６ａと、収容部１６ａの縁部１６ｂから収容部１６ａの中心部側に突出するとともに、先端部が僅かに曲折した係止爪１６ｇと、中心部に穿設され、該鍔部材１６を吐出管３に装着するための挿通孔１６ｃと、収容部１６ａの内面に突設された複数の平面視円形の補強用のリブ１６ｄと、収容部１６ａの外面に突設された複数の帯板状の補強用のリブ１６ｅと、挿通孔１６ｃの周辺部に突設された円筒状突出部１６ｆと、縁部１６ｂに立設された突起部１６ｈとで構成される。
【００２８】
この鍔部材１６は、図２に示した鍔部材６の曲折部６ｂに代えて係止爪１６ｇを設けたものであり、この係止爪１６ｇによって、吸着パッド７の縁部の複数箇所（本実施形態では６箇所）を覆って吸着パッド７が抜け落ちるのを防止することができる。
【００２９】
本発明にかかる給油ノズルの油吸着部材の鍔部材のもう一つの改変例について、図４及び図５を参照しながら説明する。
【００３０】
この鍔部材２６は、全体的に樹脂からなり、吸着パッド７を収容する凹状の収容部２６ａと、収容部２６ａの縁部２６ｂから収容部２６ａの中心部側に突出する突起部２６ｈと、中心部に穿設され、該鍔部材２６を吐出管３に装着するための挿通孔２６ｃと、収容部２６ａの内面に突設された複数の平面視円形の補強用のリブ２６ｄ、２６ｇと、収容部２６ａの外面に突設された複数の帯板状の補強用のリブ２６ｅと、挿通孔２６ｃの周辺部に突設された円筒状突出部２６ｆとで構成される。補強用のリブ２６ｄは、吸着パッド７を載置するためにも用いられる。
【００３１】
この鍔部材２６は、縁部２６ｂにおいて吸着パッド７の縁部を保持するとともに、図３に示した鍔部材１６の係止爪１６ｇ及び突起部１６ｈの両機能を有する突起部２６ｈによって、吸着パッド７の縁部の複数箇所（本実施形態では４箇所）を覆って吸着パッド７が抜け落ちるのを防止するとともに、この突起部２６ｈが給油口の周辺部に当接し、吸着パッド７の表面で給油口が塞がれるのを防止して油蒸気の逃げ道を確保し、給油タンク等の内部の圧力上昇を防止することができる。
【符号の説明】
【００３２】
１  給油ノズル
２  ノズル本体
３  吐出管
４  アンカーばね
４ａ  端部
５  油吸着部材
６  鍔部材
６ａ  収容部
６ｂ  曲折部
６ｃ  挿通孔
６ｄ、６ｅ  リブ
６ｆ  円筒状突出部
６ｇ  切れ目
６ｈ  突起部
７  吸着パッド
１６  鍔部材
１６ａ  収容部
１６ｂ  縁部
１６ｃ  挿通孔
１６ｄ、１６ｅ  リブ
１６ｆ  円筒状突出部
１６ｇ  係止爪
１６ｈ  突起部
２６  鍔部材
２６ａ  収容部
２６ｂ  縁部
２６ｃ  挿通孔
２６ｄ、２６ｅ  リブ
２６ｆ  円筒状突出部
２６ｇ  リブ
２６ｈ  突起部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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