(57)【要約】【課題】車両用シートのシートバック後側に配設の第１テーブルボードと第２テーブルボードとの使い勝手を向上させることができるシートバックのテーブル装置を提供する。【解決手段】シートバック１５後側のベースボード２１に第１ヒンジ機構３０によって回動可能に装着され、かつ格納位置と使用位置とに配置切換可能に設けられた第１テーブルボード７０と、第１テーブルボード７０に第２ヒンジ機構４０によって回動可能に装着され、かつ格納位置と使用位置とに配置切換可能に設けられた第２テーブルボード８０とを備える。第１テーブルボード７０が使用位置に配置切換されるときには、第１テーブルボード７０と一体状をなして第２テーブルボード８０が移動される。第１テーブルボード８０が格納位置に配置された状態にあるときには、第２テーブルボード８０が格納位置と使用位置とに配置切換される。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用シートのシートバックの後側に固定状態で配置されるベースボードと、
前記ベースボードに第１ヒンジ機構によって回動可能に装着されて前記ベースボードに沿う格納位置と水平状に張り出される使用位置とに配置切換可能に設けられた第１テーブルボードと、
前記第１テーブルボードに第２ヒンジ機構によって回動可能に装着されて前記第１テーブルボードに沿う格納位置と水平状に張り出される使用位置とに配置切換可能に設けられた第２テーブルボードとを備え、
前記第１テーブルボードが使用位置に配置切換されるときには、同第１テーブルボードと一体状をなして前記第２テーブルボードが移動され、
前記第１テーブルボードが格納位置に配置された状態にあるときには、前記第２テーブルボードが格納位置と使用位置とに配置切換される構成にしてあることを特徴とするシートバックのテーブル装置。
【請求項２】
請求項１に記載のシートバックのテーブル装置であって、
ベースボードは、車両用シートのシートクッションの上面に折り畳み可能なシートバックの後側に配置され、
前記シートクッションの上面に前記シートバックが折り畳まれた状態で、前記ベースボードの後縁に対し第１ヒンジ機構によって第１テーブルボードが後方へ同一平面をなして延長状に張り出される使用位置に配置切換可能に構成されていることを特徴とするシートバックのテーブル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はシートバックのテーブル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用シートのテーブル装置においては、例えば、特許文献１に開示されている。
これにおいては、車両用シートのヘッドレストの後面に凹部が設けられ、その凹部の上部には、コップホルダーをなす上の板体が支軸によって開閉回動可能に装着される。そして、上の板体は、凹部底面に沿う格納位置と、後方へ水平状に張り出される使用位置とに配置切換される。
また、凹部の下部には、扉兼テーブル部をなす下の板体が、支軸によって開閉回動可能に装着される。そして、下の板体は、格納位置にある上の板体の後面に重ね合わされる格納位置と、後方へ水平状に張り出される使用位置とに配置切換される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３０６２９５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に開示された車両用シートのテーブル装置においては、上の板体（コップホルダー）を使用する場合、先ず、下の板体（扉兼テーブル部）を支軸を中心として９０度下方へ回動操作して使用位置に配置切換した後、上の板体を手前上側へ支軸を中心として９０度上方へ回動操作して使用位置に配置切換する必要があり、使い勝手が悪い。
【０００５】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、車両用シートのシートバックの後側に配設される第１テーブルボードと第２テーブルボードとの使い勝手を向上させることができるシートバックのテーブル装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために、この発明の請求項１に係るシートバックのテーブル装置は、車両用シートのシートバックの後側に固定状態で配置されるベースボードと、
前記ベースボードに第１ヒンジ機構によって回動可能に装着されて前記ベースボードに沿う格納位置と水平状に張り出される使用位置とに配置切換可能に設けられた第１テーブルボードと、
前記第１テーブルボードに第２ヒンジ機構によって回動可能に装着されて前記第１テーブルボードに沿う格納位置と水平状に張り出される使用位置とに配置切換可能に設けられた第２テーブルボードとを備え、
前記第１テーブルボードが使用位置に配置切換されるときには、同第１テーブルボードと一体状をなして前記第２テーブルボードが移動され、
前記第１テーブルボードが格納位置に配置された状態にあるときには、前記第２テーブルボードが格納位置と使用位置とに配置切換される構成にしてあることを特徴とする。
【０００７】
前記構成によると、ベースボードに沿う格納位置に配置された第１テーブルボードを使用する場合、ベースボードに対し、第１ヒンジ機構のヒンジ軸を中心として第１テーブルボードを回動操作することで水平状に張り出される使用位置に配置切換される。この際、第１テーブルボードと一体状をなして第２テーブルボードが移動される。
また、第１テーブルボードに沿う格納位置に配置された第２テーブルボードを使用する場合、格納位置にある第１テーブルボードに対し、第２ヒンジ機構のヒンジ軸を中心として第２テーブルボードを回動操作することで水平状に張り出される使用位置に配置切換される。
前記したように、第１テーブルボードを使用する場合には、第１テーブルボードを第１ヒンジ機構のヒンジ軸を中心として回動操作する一つの動作によって使用位置に配置切換して使用することができる。
また、第２テーブルボードを使用する場合には、第２テーブルボードを第２ヒンジ機構のヒンジ軸を中心として回動操作する一つの動作によって使用位置に配置切換して使用することができるため、使い勝手に優れる。
【０００８】
請求項２に係るシートバックのテーブル装置は、請求項１に記載のシートバックのテーブル装置であって、
ベースボードは、車両用シートのシートクッションの上面に折り畳み可能なシートバックの後側に配置され、
前記シートクッションの上面に前記シートバックが折り畳まれた状態で、前記ベースボードの後縁に対し第１ヒンジ機構によって第１テーブルボードが後方へ同一平面をなして延長状に張り出される使用位置に配置切換可能に構成されていることを特徴とする。
【０００９】
前記構成によると、シートクッションの上面に前記シートバックが折り畳まれた状態で、ベースボードの後縁に対し第１ヒンジ機構のヒンジ軸を中心として第１テーブルボードを回動操作することで、ベースボードの後方へ同一平面をなして延長状に張り出される使用位置に第１テーブルボードを配置切換することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施例１に係る車両用シートのシートバックの後側に第１、第２のテーブルボードが装着された状態を後方から示す斜視図である。
【図２】同じく図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う側断面図である。
【図３】同じく第１テーブルボードが第１の使用位置に配置された状態を後方から示す斜視図である。
【図４】同じく図３のＩＶ−ＩＶ線に沿う側断面図である。
【図５】同じく第１テーブルボードのストッパ機構を示す説明図である。
【図６】同じく第２テーブルボードが使用位置に配置された状態を後方から示す斜視図である。
【図７】同じく図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う側断面図である。
【図８】同じく図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う第２テーブルボードの正断面図である。
【図９】同じくシートクッションの上に折り畳まれたシートクッションのベースボードの後方に延長する第２の使用位置に第１テーブルボードが配置された状態を後方から示す斜視図である。
【図１０】同じく図９のＸ−Ｘ線に沿う側断面図である。
【図１１】この発明の実施例２に係る車両用シートのシートバックの後側にカップホルダ装置が装着された状態を後方から示す斜視図である。
【図１２】同じく図１１のＸＩＩ−ＸＩＩ線に沿う側断面図である。
【図１３】同じくシートクッションの上に折り畳まれたシートクッションのベースボードの後方に延長する第２の使用位置に第１テーブルボードが配置された状態を後方から示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
この発明を実施するための形態について実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１２】
この発明の実施例１に係るシートバックのテーブル装置を図１〜図１０にしたがって説明する。
図１に示すように、車両用シートのシートクッション１０の後部には、リクライニング機構１１によってシートバック１５が前後方向へ傾き調整可能に、かつシートクッション１０の上面に沿って折り畳み可能に装着されている。
シートバック１５の後側には、合成樹脂材によって矩形状に形成されベースボード２１がビスや留め具等の固定部材（図示しない）によって固定状態で配置される。
また、この実施例１において、ベースボード２１の後面（図に示すように、シートバック１５がシートクッション１０の上面に折り畳まれた状態では上面）には、カップ類を保持する単数又は複数の凹部２５が必要に応じて形成される。
【００１３】
図１と図２に示すように、ベースボード２１の下部の左右部には、第１ヒンジ機構３０のヒンジ軸３１が一体状に形成され、これら第１ヒンジ機構３０のヒンジ軸３１の軸周りには第１テーブルボード７０が回動可能に装着されている。
第１テーブルボード７０は、合成樹脂材によってベースボード２１に対応する大きさの矩形状に形成され、その一端部（下端部）の左右には、第１ヒンジ機構３０のヒンジ軸３１に着脱及び回動可能に嵌込まれるＣ字状のヒンジ孔を有するヒンジ片７２が形成されている。
そして、シートクッション１０に対し、シートバック１５が若干後方へ傾動された通常の起立位置に配置された状態において、ベースボード２１の下部に対し第１テーブルボード７０が第１ヒンジ機構３０のヒンジ軸３１を中心として回動操作されることによって、図１と図２に示すように、ベースボード２１に沿う格納位置と、図３と図４に示すように、後方へ水平状に張り出される第１の使用位置とに配置切換されるようになっている。
さらに、図９と図１０に示すように、シートクッション１０の上面にシートバック１５が倒されて折り畳まれた状態において、ベースボード２１に対し、第１テーブルボード７０が、第１ヒンジ機構３０のヒンジ軸３１を中心として回動操作されることによって、ベースボード２１の後縁に対し第１テーブルボード７０が後方へ同一平面をなして延長状に張り出される第２の使用位置に配置切換されるようになっている。
【００１４】
また、この実施例１において、ベースボード２１と、第１テーブルボード７０との間には、第１テーブルボード７０を格納位置と、第１の使用位置と、第２の使用位置との三位置に係止する第１ストッパ機構５０が配設されている。
この第１ストッパ機構５０は、第１テーブルボード７０を格納位置と、第１の使用位置と、第２の使用位置との三位置に係止し得る構造であればどのような構造のものでもよく、例えば、図２と図５に示すように、第１ヒンジ機構３０のヒンジ軸３１の周りに配設されたストッパピン５１と、このストッパピン５１の先端部５１ａに係脱可能に係合する三つの係合凹部５５、５６、５７とを備えて構成される。
また、三つの係合凹部５５、５６、５７は、第１テーブルボード７０のヒンジ片７２の側壁面に形成されると共に、ヒンジ軸３１の周りに所定角度を隔ててそれぞれ配設されている。
【００１５】
図５に示すように、ストッパピン５１は、ベースボード２１の下部に進退可能に組み付けられ、ばね５２によって係合凹部５５、又は５６、又は５７に係合する方向に付勢されている。そして、ストッパピン５１の先端部５１ａが、係合凹部５５に突入して係合されることによって、図１と図２に示すように、第１テーブルボード７０が格納位置に係止される。また、図３と図４に示すように、ストッパピン５１の先端部５１ａが係合凹部５６に突入して係合されることによって、第１テーブルボード７０が第１の使用位置に係止される。さらに、ストッパピン５１の先端部５１ａが係合凹部５７に突入して係合されることによって、図９と図１０に示すように、第１テーブルボード７０が第２の使用位置に係止されるようになっている。
【００１６】
図１と図２に示すように、第１テーブルボード７０の上部の左右部には、第２ヒンジ機構４０のヒンジ軸４１が一体状に形成され、これらヒンジ軸４１の軸周りには第２テーブルボード８０が回動可能に装着されている。
第２テーブルボード８０は、合成樹脂材によって第１テーブルボード７０よりも小さい矩形状に形成され、その一端部（上端部）の左右には、第２ヒンジ機構４０のヒンジ軸４１に着脱及び回動可能に嵌込まれるＣ字状のヒンジ孔を有するヒンジ片８２が形成されている。
そして、第１テーブルボード７０に対し、第２テーブルボード８０が第２ヒンジ機構４０のヒンジ軸４１を中心として回動操作されることによって、図１と図２に示すように、第１テーブルボード７０に沿う格納位置と、図６と図７に示すように、後方へ水平状に張り出される使用位置とに配置切換されるようになっている。
【００１７】
図６〜図８に示すように、第１テーブルボード７０と第２テーブルボード８０との間には、第２テーブルボード８０を格納位置と、使用位置との二位置に係止する第２ストッパ機構６０が配設されている。
この第２ストッパ機構６０は、第２テーブルボード８０を格納位置と、使用位置との二位置に係止し得る構造であればどのような構造のものでもよい。
例えば、図７に示すように、第２ストッパ機構６０を、支持アーム６１と弾性係止片６５によって構成することができる。この場合、支持アーム６１は、その一端に設けられた軸部６２が第１テーブルボード７０に回動可能に連結され、支持アーム６１の他端に設けられた軸部６３が第２テーブルボード８０に設けられた奥行き方向に長い長孔６４に沿って移動可能に嵌挿される。さらに、第１テーブルボード７０と第２テーブルボード８０とのうち、一方のボード、この実施例１では第２テーブルボード８０に、支持アーム６１を係脱可能に拘束する弾性係止片６５が配設される。
そして、第１テーブルボード７０に対し第２テーブルボード８０が、格納位置と、使用位置との両位置に配置切換されたときに、弾性係止片６５が支持アーム６１に係脱可能に弾性的に係合することによって第２テーブルボード８０が格納位置と、使用位置との両位置に係止されるように構成する。
【００１８】
なお、この実施例１において、図７と図８に示すように、支持アーム６１は、その長手方向に平行する二本のロッド部６１ａを有する一方、弾性係止片６５は、第２テーブルボード８０の下面に固定された基板部６５ａの左右両側縁に下向きに折り曲げられた両側板６５ｂの先端から弾性変形可能に断面Ｌ字状に折り返されて形成されている。
【００１９】
この実施例１に係るシートバックにおけるシートバックのテーブル装置は上述したように構成される。
したがって、図１と図２に示すように、シートクッション１０に対し、シートバック１５が起立位置に配置された状態において、ベースボード２１の後側に沿う格納位置に配置された第１テーブルボード７０を使用する場合、ベースボード２１に対し、第１ヒンジ機構３０のヒンジ軸３１を中心として第１テーブルボード７０を下方へ９０度程度回動操作する。これによって、図３と図４に示すように、第１テーブルボード７０が後方へ水平状に張り出す第１の使用位置に配置切換される。この際、第１テーブルボード７０と一体状をなして第２テーブルボード８０が追従して移動される。
【００２０】
また、図１と図２に示すように、ベースボード２１の後側に沿う格納位置に配置された第１テーブルボード７０に対し、格納位置に配置された第２テーブルボード８０を使用する場合、第２ヒンジ機構４０のヒンジ軸４１を中心として第２テーブルボード８０を上方へ９０度程度回動操作する。これによって、図６と図７に示すように、第２テーブルボード８０が後方へ水平状に張り出す使用位置に配置切換される。
【００２１】
前記したように、第１テーブルボード７０を使用する場合には、第１テーブルボード７０を第１ヒンジ機構３０のヒンジ軸３１を中心として回動操作する一つの動作によって使用位置（第１の使用位置）に配置切換して使用することができる。
また、第２テーブルボード８０を使用する場合には、第２テーブルボード８０を第２ヒンジ機構４０のヒンジ軸４１を中心として回動操作する一つの動作によって使用位置に配置切換して使用することができるため、使い勝手に優れる。
【００２２】
また、この実施例１において、シートクッション１０の上面に沿ってシートバック１５が倒されて折り畳まれた状態において、ベースボード２１に対し、第１テーブルボード７０が、第１ヒンジ機構３０のヒンジ軸３１を中心として後方へ１８０度程度回動操作する。これによって、図９と図１０に示すように、ベースボード２１の後縁に対し第１テーブルボード７０が後方へほぼ同一平面（若干の段差状態も含む）をなして延長状に張り出される第２の使用位置に配置切換される。
この状態において、ベースボード２１上面と第１テーブルボード７０上面とをテーブル面として使用可能となると共に、ベースボード２１の凹部２５をカップホルダとして使用可能となる。
【実施例２】
【００２３】
次に、この発明の実施例２に係るシートバックのテーブル装置を図１１〜図１３にしたがって説明する。
この実施例２においては、第１テーブルボード１７０に対する第２テーブルボード１８０の配置状態を変更したものである。
すなわち、図１１〜図１３に示すように、ベースボード２１の下部に第１ヒンジ機構１３０のヒンジ軸１３１を中心として回動可能に装着される第１テーブルボード１７０には、その下部寄り部分から上端にわたって左右の側板部１７０ｂを残して矩形状の開口部１７０ａが形成されている。
なお、ベースボード２１と、第１テーブルボード１７０との間に配設される第１ストッパ機構は実施例１と同様にして構成される。
【００２４】
図１１〜図１３に示すように、第１テーブルボード１７０の左右の側板部１７０ｂの上端部には、第２ヒンジ機構１４０のヒンジ軸１４１を中心として第２テーブルボード１８０が回動可能に装着されている。
そして、第１テーブルボード１７０に対し、第２テーブルボード１８０が第２ヒンジ機構１４０のヒンジ軸１４１を中心として回動操作されることによって、図１１の実線に示すように、第１テーブルボード１７０の開口部１７０ａを塞ぐようにして格納される格納位置と、図１１の二点鎖線に示すように、後方へ水平状に張り出される使用位置とに配置切換されるようになっている。
【００２５】
また、第１テーブルボード１７０と第２テーブルボード１８０との間には、第２テーブルボード１８０を格納位置と、使用位置との二位置に係止する第２ストッパ機構（図示しない）が配設されている。なお、第２ストッパ機構は、第２テーブルボード１８０を格納位置と、使用位置との二位置に係止し得る構造であればどのような構造のものでもよい。
この実施例２のその他の構成は実施例１と同様に構成されるため、同一構成部分に対し同一符号を付記してその説明は省略する。
【００２６】
したがって、この実施例２に係るシートバックのテーブル装置においても、実施例１と同様にして、第１テーブルボード１７０を使用する場合には、第１テーブルボード１７０を第１ヒンジ機構１３０のヒンジ軸１３１を中心として回動操作する一つの動作によって第１の使用位置に配置切換して使用することができる。
また、第２テーブルボード１８０を使用する場合には、第２テーブルボード１８０を第２ヒンジ機構１４０のヒンジ軸１４１を中心として回動操作する一つの動作によって使用位置に配置切換して使用することができるため、使い勝手に優れる。
【００２７】
また、この実施例２においても、シートクッション１０の上面に沿ってシートバック１５が倒されて折り畳まれた状態において、図１３に示すように、ベースボード２１に対し、第１テーブルボード１７０が、第１ヒンジ機構１３０のヒンジ軸１３１を中心として後方へ１８０度程度回動操作することによって、ベースボード２１の後縁に対し第１テーブルボード１７０が後方へ同一平面をなして延長状に張り出される第２の使用位置に配置切換される。
この状態において、ベースボード２１上面と第１テーブルボード１７０上面とをテーブル面として使用可能となると共に、ベースボード２１の凹部２５をカップホルダとして使用可能となる。
【００２８】
なお、この発明は前記実施例１及び２に限定するものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施することもできる。
例えば、前記実施例１及び２においては、ベースボード２１に対し、第１テーブルボード７０（１７０）を、格納位置から９０度回動変位した第１の使用位置と、１８０度回動変位した第２の使用位置とに配置切換可能に構成した場合を例示したが、シートバック１５がシートクッション１０の上面に沿って折り畳み可能に装着される形式の車両用シートである場合には、第１テーブルボード７０（１７０）を第２の使用位置に対してのみ使用可能に構成してもこの発明を実施することができる。
また、前記実施例１及び２においては、シートバック１５がシートクッション１０の上面に沿って折り畳み可能に装着される形式の車両用シートである場合を例示したが、シートバック１５がシートクッション１０の上面に沿って折り畳むことができない車両用シートに対してもこの発明を実施することができる。
【符号の説明】
【００２９】
１０  シートクッション
１１  リクライニング機構
１５  シートバック
２１  ベースボード
３０、１３０  第１ヒンジ機構
３１、１３１  ヒンジ軸
４０、１４０  第２ヒンジ機構
４１、１４１  ヒンジ軸
７０、１７０  第１テーブルボード
８０、１８０  第２テーブルボード
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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