(57)【要約】【課題】製鉄所から副次的に発生する副生ガスに含まれるミストを低圧力損失で除去し、ガスタービンのトラブルを防止するガスタービン発電設備を提供する。【解決手段】製鉄所から副次的に発生する低圧の副生ガスを昇圧する燃料圧縮機３を備え、燃料圧縮機３で昇圧した副生ガスを燃焼させ発電を行うガスタービン発電設備１において、副生ガスを燃料圧縮機３に導く燃料ライン６１の途中に、副生ガス中のミストを冷却管１０３の表面に凝縮させ捕捉する冷却凝縮器１０１が設けられている。ミストを冷却管１０３の表面に凝縮させ捕捉する冷却凝縮器１０１は、圧力損失が小さいので、燃料圧縮機３の吸気圧損が上昇せず、ミストセパレータとして好ましい。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
製鉄所から副次的に発生する低圧の副生ガスを昇圧する燃料圧縮機を備え、前記燃料圧縮機で昇圧した前記副生ガスを燃焼させ発電を行うガスタービン発電設備において、
前記副生ガスを前記燃料圧縮機に導く燃料ラインの途中に、副生ガス中のミストを冷却管表面に凝縮させ捕捉する冷却凝縮器が設けられていることを特徴とするガスタービン発電設備。
【請求項２】
さらに前記冷却凝縮器の冷媒を冷却する吸収式冷凍装置を備えることを特徴とする請求項１に記載のガスタービン発電設備。
【請求項３】
前記燃料圧縮機は、昇圧した高温、高圧の燃料ガスの一部を循環させる燃料ガス戻りラインを備え、
前記燃料ガス戻りラインを流通する高温、高圧の燃料ガスが保有する熱量を前記吸収式冷凍装置の再生器の加熱に利用することを特徴とする請求項２に記載のガスタービン発電設備。
【請求項４】
前記副生ガスは、高炉ガスを含み、
さらに前記燃料ラインには、前記冷却凝縮器の上流側に湿式電気集じん機が設置され、
前記冷却凝縮器で補足されたミストが凝縮してなるドレンは、前記湿式電気集じん機の洗浄水と共に処理されることを特徴とする請求項１から３のいずれか１に記載のガスタービン発電設備。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、製鉄所から副次的に発生する低圧の副生ガスを昇圧する燃料圧縮機を備え、燃料圧縮機で昇圧した副生ガスを燃焼させ発電を行うガスタービン発電設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
製鉄所副生ガスである高炉ガス中には酸化鉄などのダストと、微量のナトリウム、カリウム、硫黄化合物、硝酸化合物など水と作用すると有害な成分が含まれている。高炉ガス管内の湿度は、ほぼ１００％（飽和状態）のため、高炉ガスの使用先に到達するまでに冷えてダストやナトリウム等を含んだミストとなる。ミストの多くは、ドレンとなって高炉ガス管に設けられたドレン排水管から排出されるが、ミストの一部は高炉ガス中に残ってしまう。高炉ガス焚ガスタービンコンバインド設備の場合、ダストやナトリウム等が燃料ガス圧縮機（燃料圧縮機）の動翼、静翼に付着すると圧縮効率の低下や振動の原因となる。このような問題は、炉頂圧回収タービン設備でも指摘されている（例えば特許文献１参照）。また、高炉ガスが圧縮されて温度が上昇するとミストに含まれる有害成分が燃料圧縮機の材質劣化を引き起こし、圧縮機の寿命が著しく低下する。
【０００３】
このような問題を解決する方法として、湿式電気集じん機の出口にミストセパレター（デミスター）を設置する方法がある（例えば特許文献２参照）。また特許文献１に記載の炉頂圧回収タービン設備では、炉頂圧回収タービンの第１段静翼の内部に冷却水を循環させて、高炉ガス中の水分を凝縮させ第１段静翼の表面に水膜を形成させ、この水膜をバリアとすることで高炉ガスに含まれるダストが第１段静翼に付着することを防止する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−３１５３６４号公報
【特許文献２】特開平８−２７０４６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の方法は、第１段静翼にダストが付着することを防止する方法であるが、第１段静翼以外の部分にダストが付着しトラブルが発生する恐れがあるため、ダストを除去しダストを含まない又は低減させた高炉ガスを供給することが望ましい。特許文献２に記載の湿式電気集じん機の出口にミストセパレター（デミスター）を設置し、ミストを除去する方法は、ミストを除去しミストを含まない又は低減させた高炉ガスを燃料圧縮機に供給することができるので、ダスト、有害成分による種々のトラブルを防止するに有用な方法の一つと言えるが、提案されている波板とミスト捕集板で構成されるデミスターは圧力損失が高く、燃料ガス圧縮機の吸気圧損が高くなるため好ましくない。
【０００６】
本発明の目的は、製鉄所から副次的に発生する副生ガスに含まれるミストを低圧力損失で除去し、ガスタービンのトラブルを防止するガスタービン発電設備を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の本発明は、製鉄所から副次的に発生する低圧の副生ガスを昇圧する燃料圧縮機を備え、前記燃料圧縮機で昇圧した前記副生ガスを燃焼させ発電を行うガスタービン発電設備において、前記副生ガスを前記燃料圧縮機に導く燃料ラインの途中に、副生ガス中のミストを冷却管表面に凝縮させ捕捉する冷却凝縮器が設けられていることを特徴とするガスタービン発電設備である。
【０００８】
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載のガスタービン発電設備において、さらに前記冷却凝縮器の冷媒を冷却する吸収式冷凍装置を備えることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の本発明は、請求項２に記載のガスタービン発電設備において、前記燃料圧縮機は、昇圧した高温、高圧の燃料ガスの一部を循環させる燃料ガス戻りラインを備え、前記燃料ガス戻りラインを流通する高温、高圧の燃料ガスが保有する熱量を前記吸収式冷凍装置の再生器の加熱に利用することを特徴とする。
【００１０】
請求項４に記載の本発明は、請求項１から３のいずれか１に記載のガスタービン発電設備において、前記副生ガスは、高炉ガスを含み、さらに前記燃料ラインには、前記冷却凝縮器の上流側に湿式電気集じん機が設置され、前記冷却凝縮器で補足されたミストが凝縮してなるドレンは、前記湿式電気集じん機の洗浄水と共に処理されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係るガスタービン発電設備は、副生ガス中のミストを除去するミストセパレータが、ミストを冷却管表面に凝縮させ捕捉する冷却凝縮器であるので、圧力損失が小さく、確実にミストを除去することができる。これにより従来、ガスタービンで問題となっていたダスト、有害成分によるトラブルを防止することができる。
【００１２】
また本発明によれば、冷却凝縮器の冷媒を冷却する冷却装置が吸収式冷凍装置であるので、ガスタービン発電設備に導入し易い。
【００１３】
また本発明によれば、燃料圧縮機は、昇圧した高圧、高温の燃料ガスの一部を循環させる燃料ガス戻りラインを備え、燃料ガス戻りラインを流通する高温、高圧の燃料ガスが保有する熱量を前記吸収式冷凍装置の再生器の加熱に利用するのでエネルギの有効利用につながる。
【００１４】
また本発明によれば、燃料ラインには、冷却凝縮器の上流側に湿式電気集じん機が設置され、冷却凝縮器で補足されたミストが凝縮してなるドレンは、湿式電気集じん機の洗浄水と共に処理されるので、別途、ドレンを処理するための設備を設ける必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施の一形態としてのガスタービン発電設備１の構成を示すプロセスフロー図である。
【図２】図１のガスタービン発電設備１の冷却凝縮器１０１の冷却管１０３の配置及び構造を示す横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１は、本発明の実施の一形態としてのガスタービン発電設備１の概略的構成を示すプロセスフロー図である。ここでは、燃料ガスに製鉄所の操業に伴い発生する高炉ガス、増熱ガスとしてミックスガスを使用する例を示す。
【００１７】
ガスタービン発電設備１は、低圧の燃料ガスを所定の圧力まで昇圧する燃料圧縮機３と、燃焼器５に高圧の空気を送出する空気圧縮機７、燃料圧縮機３から送られる燃料ガスと空気圧縮機７から送られる空気とを混合、燃焼させ、高温、高圧の燃焼ガスを発生させる燃焼器５、燃焼器５から送出される燃焼ガスで回転駆動されるガスタービン９、ガスタービン９で駆動される発電機１１を備える。燃焼器５の上流側には燃料遮断弁１３を有し、ガスタービン９は、発電機１１を回転駆動し発電を行うと共に、燃料圧縮機３及び空気圧縮機７を駆動する。
【００１８】
ガスタービン発電設備１において、燃料である高炉ガス及びミックスガスは、圧力が約０．１１ＭＰａ（ａｂｓ）と低いため燃料圧縮機３で所定の圧力まで昇圧された後、燃焼器５に送られる。燃料圧縮機３は、軸流式圧縮機であり、サージングの範囲が広く、吸込む燃料ガス流量が所定の流量以下になるとサージングが発生するため、これを回避する目的で、発電出力が低下し燃焼器５への燃料ガスの供給量が減少しても、吸込む燃料ガス量が所定の流量以下とならないように、吐出ガス（燃料ガス）の一部を燃料圧縮機３の入口部に返送するための燃料ガス戻りライン１５を備える。
【００１９】
燃料ガス戻りライン１５の途中には、戻りガス（循環ガス）量を調整するための第１ガス戻量制御弁１７が備えられ、大量の戻りガスを処理するための第２ガス戻量制御弁１９が設けられたバイパスライン２１が連結する。バイパスライン２１に設けられた第２ガス戻量制御弁１９は、第１ガス戻量制御弁１７に比較して、多量の戻りガスを流通させることが可能なため、バイパスライン２１は、ユニットトリップなど流量変動の大きい場合に使用される。また第１ガス戻量制御弁１７の出口部の燃料ガス戻りライン１５には、吸収式冷凍装置１２１の再生器内吸収液を加熱する加熱媒体である温水を加熱するための吸収液加熱器２３に戻りガスの一部を供給する分岐ライン２５設けられ、分岐ライン２５は、ガス冷却器２７の上流側の燃料ガス戻りライン１５に合流する。
【００２０】
分岐ライン２５には入口弁２９、流量制御弁３１、吸収液加熱器２３、出口弁３３が、上流側から下流側に向かって配置され、ガス冷却器２７は、分岐ライン２５が合流した後の燃料ガス戻りライン１５の途中に取付けられている。吸収液加熱器２３は、間接式熱交換器であり、低温側に吸収式冷凍装置１２１の再生器内吸収液を加熱する温水が流通し、戻りガスは温水と熱交換し温水を加熱し自身は温度を低下させる。吸収液加熱器２３の低温側と吸収式冷凍装置１２１の再生器１２７内に取付けられた加熱管１３７とは温水循環ライン１３９で結ばれ、温水循環ライン１３９に介装された循環ポンプ１４１を介して温水が吸収液加熱器２３と加熱管１３７との間を循環する。燃料ガス戻りライン１５の入口部の戻りガスは、温度が約４１０℃、圧力が約１．５ＭＰａ（ａｂｓ）の高温、高圧のガスであるので、再生器内吸収液を加熱することができる。吸収液加熱器２３で戻りガスの有する熱エネルギを有効に利用するためには吸収液加熱器２３の入口部における戻りガスの温度が高いことが望ましい。よって、第１ガス戻量制御弁１７、入口弁２９、流量制御弁３１は、戻りガスの温度（エンタルピ）ができるだけ低下しないように、弁の型式などを選定することが好ましい。
【００２１】
分岐ライン２５を流通する高温、高圧の戻りガスは、吸収液加熱器２３で熱を奪われ圧力、温度を低下させた後、ガス冷却器２７に送られる。ガス冷却器２７は、ガス密度を大きくし、燃料圧縮機３の圧縮効率を高める目的で設置され、戻りガスは所定の温度まで冷却された後、燃料圧縮機３の入口部、より正確には湿式電気集じん機７０の上流側の燃料ライン６１に返送される。
【００２２】
ガス冷却器２７は、直冷式の冷却器であり、戻りガスに直接、冷却水を吹きかけ戻りガスを冷却する。ガス冷却器２７への冷却水供給は、ガス冷却器冷却水ポンプ３５、ガス冷却水冷却器３７及び冷却水温度を検出する温度検出器３９を循環ライン途中に備える冷却水循環ライン４１を通じて行われる。ガス冷却水冷却器３７は海水を冷却媒体とし、海水供給ライン４３に設けられた海水ポンプ４５より冷却媒体である海水が供給される。海水供給ライン４３には、海水ポンプ４５の出口部に吸収式冷凍装置１２１の凝縮器内冷媒を冷却する冷却媒体である冷却水を冷却するための冷媒冷却器５７に海水を供給する分岐ライン４７が設けられ、海水ポンプ４５の出口部の海水供給ライン４３及び分岐ライン４７には、それぞれ流量制御弁４９、５１が設けられている。海水供給ライン４３は、数台の取水ポンプ５３で海水を取水し復水器（図示を省略）に海水を送水する海水供給ライン５５の途中より分岐させている。ガス冷却水冷却器３７に供給された海水は、冷却水循環ライン４１を循環する冷却水を冷却し、温度が高くなった海水は、海に戻される。冷媒冷却器５７は、間接式熱交換器であり、冷媒冷却器５７の高温側と吸収式冷凍装置１２１の凝縮器１２９内に取付けられた冷却管１４３とは冷却水循環ライン１４５で結ばれ、冷却水循環ライン１４５に介装された循環ポンプ１４７を介して冷却水が冷媒冷却器５７と冷却管１４３との間を循環する。
【００２３】
燃料圧縮機３への燃料ガスの供給は、燃料ライン６１を通じて行われる。燃料ライン６１は、一端を燃料圧縮機３の入口部に他端を混合器６３の出口部に接続する。燃料ライン６１の途中には、燃料ガスに含まれる煤塵などの不純物を除去する湿式電気集じん機７０が設けられ、さらに湿式電気集じん機７０の下流側には、燃料ガスに含まれるミストを除去するための冷却凝縮器１０１（表面凝縮器とも呼ばれる）が設けられている。混合器６３は、燃料ガスの発熱量を所定の発熱量に調節するための装置であり、高炉ガスライン６５から送られる高炉ガスに、増熱用ガスであるミックスガスを混合し、所定の発熱量に調節する。高炉ガスが所定の発熱量を有していれば、ミックスガスが混合されないことは言うまでもない。
【００２４】
燃料ライン６１に設けられている湿式電気集じん機７０は、燃料ガスに含まれる酸化鉄などのダストを捕集するための装置であり、捕集電極上に水を噴霧し捕集したダストを洗い流すことで高い集じん性能を確保する。このため湿式電気集じん機７０に噴霧用の水を送る一方、捕集したダストを含む洗浄排水を回収するための洗浄設備７１が付設されている。
【００２５】
洗浄設備７１は、洗浄水を溜める洗浄水槽７３と洗浄後の洗浄排水を溜める排水槽７５と備える給水ピット７７を有する。洗浄水槽７３の洗浄水は、洗浄水ポンプ７９をラインの途中に備える洗浄水ライン８１を介して湿式電気集じん機７０に送られ、捕集したダストが付着している捕集電極面（図示を省略）を洗浄する。洗浄水は、補給水ライン８７から洗浄水槽７３に供給されている。一方、洗浄後のダストを含む洗浄排水は、洗浄排水ライン８３から排水槽７５に送られ、排水槽７５のダストを含む洗浄排水は、排水ポンプ（図示を省略）を備える排水ライン８５を介して図示を省略した排水処理設備に送られ、ここで所定の処理が行われる。
【００２６】
冷却凝縮器１０１は、燃料ガスに含まれるミストを冷却管１０３の表面に凝縮させ捕捉する装置であり、燃料ガスの流れに直交するように配置された複数の冷却管１０３を有し、隣り合う冷却管１０３の間には、所定の間隔が設けられている。図２に冷却管１０３の配置及び構造を示す。冷却管１０３は、内部を冷却媒体が流通する管１０５と、管１０５の両側に取付けられ管１０５の外壁面１０７で凝縮したミスト（凝縮水）が燃料ガスで吹き飛ばされることを防止する邪魔板１０９（１０９ａ、１０９ｂ）とを有する。冷却管１０３は、管１０５の外壁面１０７で凝縮したミスト（凝縮水）が自然に流下するように鉛直方向に取付けられている。
【００２７】
邪魔板１０９は、管１０５の両側に２枚、共に内側に向くように取付けられ、冷却管１０３は、内側を向く邪魔板１０９が燃料ガスの流れの上流側となるように設置されている。邪魔板１０９は、フィン付チューブと同様、フィンとしての機能も備えるが、主たる目的は、管１０５の外壁面１０７で凝縮したミスト（凝縮水）が燃料ガスで吹き飛ばされることを防止することにあるため、長さＬは比較的短い。冷却性能を高めるためには、フィンと同様に邪魔板１０９の長さＬは、長い方が好ましいが、一方で燃料ガスが冷却凝縮器１０１を通過する際の圧力損失が高くなるので、必要以上に長くすべきではない。なお、２枚の邪魔板１０９ａ、１０９ｂは、管１０５に直角で互いが平行になるように取付けてもよい。さらに場合によっては、邪魔板１０９を備えない冷却管１０３を使用することもできる。
【００２８】
冷却凝縮器１０１は、燃料ライン６１を流通する燃料ガスを冷却し燃料ガス中のミストを捕捉する装置であるから、冷却能力が高いことが好ましいが、冷却能力を高めるために必要以上に多くの冷却管１０３を配置し、又は隣り合う冷却管１０３の間隔を必要以上に狭くすると、燃料ガスが冷却凝縮器１０１を通過する際の圧力損失が高くなり、結果、燃料圧縮機３の吸気圧損が大きくなるので好ましくない。なお、冷却凝縮器１０１は、燃料ガスが接触するので、燃料ガス中のミストのほか水蒸気の一部も管１０５の外壁面１０７で結露し捕捉されることは言うまでもない。
【００２９】
管１０５の外壁面１０７に凝縮したミスト（凝縮水）はドレンとなり、冷却管１０３を流下する。ドレンには、燃料ガスに含まれるダスト等が含まれるので、排水ライン１１１を通じて湿式電気集じん機７０の洗浄設備７１の排水槽７５へ送り、湿式電気集じん機７０の洗浄排水と一緒に処理する。このようにドレンを湿式電気集じん機７０の洗浄排水と一緒に処理することで、ドレンを処理するための処理装置が不要となる。
【００３０】
冷却凝縮器１０１の冷却媒体は冷水であり、吸収式冷凍装置１２１で冷水を製造（冷却）する。冷却凝縮器１０１は、隔壁タイプの多管式熱交換器と同様の構造からなる。冷却凝縮器１０１の低温側（冷却管１０３）側と吸収式冷凍装置１２１の蒸発器１３１内に取付けられた蒸発管１４９とが、循環ポンプ１５３が介装された冷水循環ライン１５１で結ばれ、冷水循環ライン１５１内を冷水が循環する。蒸発器１３１で冷却された冷水は、冷却凝縮器１０１に送られ燃料ガスを冷却し、温度の高くなった冷水は蒸発器１３１に返送され冷却される。
【００３１】
吸収式冷凍装置１２１は、公知のように温度によって冷媒蒸気の溶液への溶解度が異なることを利用した冷凍装置であり、冷媒と吸収液との組合わせは、例えば臭化リチウムと水（冷媒）がある。臭化リチウムと水の組合せの場合、約７℃の冷水を得ることができる。ここで使用する吸収式冷凍装置１２１は、公知の吸収式冷凍装置であり、吸収液１２３を加熱し冷媒を蒸発させる再生器（発生器）１２７、再生器１２７から送られる冷媒蒸気を冷却し凝縮させる凝縮器１２９、凝縮した冷媒１２５を蒸発させる蒸発器１３１、蒸発器１３１から送られる冷媒蒸気を再生器１２７から送られる冷媒濃度の低い吸収液に吸収させる吸収器１３３と、冷媒蒸気を吸収し冷媒濃度の高くなった吸収液を再生器１２７に返送する吸収液返送ライン１３５を備える。
【００３２】
再生器１２７の加熱には、燃料ガス戻りライン１５から分岐した分岐ライン２５を流通する戻りガスが有する熱が使用される。再生器１２７は、内部に吸収液１２３を加熱する加熱管１３７を備え、加熱管１３７は、循環ポンプ１４１が介装された温水循環ライン１３９を介して吸収液加熱器２３と接続し、吸収液加熱器２３を介して戻りガスと熱交換し温度の高くなった温水を通じて吸収液１２３を加熱し冷媒１２５を蒸発させる。
【００３３】
凝縮器１２９の冷却には、海水供給ライン４３から分岐した分岐ライン４７を通じて供給される海水が使用される。凝縮器１２９は、内部に冷媒蒸気を冷却し凝縮させる冷却管１４３を備え、冷却管１４３は、循環ポンプ１４７が介装された冷却水循環ライン１４５を介して冷媒冷却器５７と接続し、冷媒冷却器５７を介して海水と熱交換し温度の低く冷却水を通じて冷媒蒸気を冷却、凝縮させる。
【００３４】
蒸発器１３１の加熱には、燃料ライン６１を流通する燃料ガスの有する熱が使用される。蒸発器１３１は、内部に冷媒を蒸発させる蒸発管１４９を備え、蒸発管１４９は、循環ポンプ１５３が介装された冷水循環ライン１５１を介して冷却凝縮器１０１と接続し、冷却凝縮器１０１を介して燃料ガスと熱交換し温度の高くなった冷水を通じて冷媒１２５を加熱、蒸発させる。
【００３５】
従来のミストセパレータは、分離機構に慣性衝突、フィルターなどのろ過を使用したものが多いが、これらは圧力損失が大きく、燃料圧縮機３に燃料ガスを送る燃料ライン６１に設置すると燃料圧縮機３の吸気圧損が大きくなる。この結果、燃料圧縮機３の動力が大きくなり、燃料ライン６１を流通する高炉ガス等からミストを除去する装置として好ましくない。これに対して上記実施形態で示す冷却凝縮器１０１は、高炉ガス等に含まれるミストを冷却管１０３の表面に凝縮させ捕捉するミストセパレータであるので、圧力損失が小さく燃料ライン６１を流通する燃料ガスからミストを除去する装置として好ましい。製鉄所から送られる高炉ガスの温度は、大気温度、海水温度の変化、高炉の操業状況により大きく変化するが、一般的に年間を通じて１５〜４０℃程度であり、吸収式冷凍装置１２１で得られる冷水の温度は７℃程度であるので、夏季では約３０℃、冬季でも１０℃近い温度差が得られ、ミストを十分に除去することができる。また、夏季においては、僅かではあるが燃料ガスの温度低下の低下に伴う燃料ガスの密度上昇による燃料圧縮機３の動力低下が期待できる。
【００３６】
燃料ライン６１を流通する高炉ガス等からミストを除去又は低減させることで、従来、ガスタービン９で問題となっていたダスト、有害成分による種々のトラブルを防止することができる。なお、上記実施形態では、製鉄所から送出される副生ガスを例として説明したけれども、本発明に係るガスタービン発電設備１は、化学工場などから送出される副生ガスなどを使用する場合にも適用できる。
【符号の説明】
【００３７】
１  ガスタービン発電設備
３  燃料圧縮機
５  燃焼器
７  空気圧縮機
９  ガスタービン
１１  発電機
１５  燃料ガス戻りライン
２１  バイパスライン
２３  吸収液加熱器
２５  分岐ライン
２７  ガス冷却器
３７  ガス冷却水冷却器
４１  冷却水循環ライン
４３  海水供給ライン
４７  分岐ライン
５５  海水供給ライン
６１  燃料ライン
６５  高炉ガスライン
７０  湿式電気集じん機
７１  洗浄設備
１０１  冷却凝縮器
１０３  冷却管
１０５  管
１０７  管の外壁面
１０９（１０９ａ、１０９ｂ）  邪魔板
１１１  排水ライン
１２１  吸収式冷凍装置
１２３  吸収液
１２５  冷媒
１２７  再生器
１２９  凝縮器
１３１  蒸発器
１３３  吸収器
１３５  吸収液返送ライン
１３７  加熱管
１３９  温水循環ライン
１４１  循環ポンプ
１４３  冷却管
１４５  冷却水循環ライン
１４７  循環ポンプ
１４９  蒸発管
１５１  冷水循環ライン
１５３  循環ポンプ
【図１】
2012057530.tif 000003
【図２】
2012057530.tif 000004