(57)【要約】【課題】左右のシェルを開放したとき、シェル内の土砂がシェル内壁面に付着して残ることなく、落下させる。【解決手段】Ａ型フレーム２に、シェル３Ｌ，３Ｒ及びセンターブロック４とを有し、浚渫作業を行うグラブバケット１である。各シェル３Ｌ，３Ｒの内壁面に沿って、可撓性を有する弾性シート１１が設けられ、シェル３Ｌ，３Ｒの開放時に、弾性シート１１の少なくとも一部が、下方に撓み、シェル３Ｌ，３Ｒの内壁面と間の隙間を広げるように構成されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ａ型フレームに、シェル及びセンターブロックとが一体になった浚渫ユニットを固定ピンを用いて取り付けてなり、浚渫作業を行うグラブバケットであって、
前記各シェルの内壁面に沿って、可撓性を有する弾性シートが設けられ、
前記シェルの開放時に、前記弾性シートの少なくとも一部が、下方に撓み、前記シェルの内壁面と間の隙間を広げるように構成されていることを特徴とするグラブバケット。
【請求項２】
前記シェルの内壁面には、内方に突出する複数のボス部が設けられ、前記ボス部に対し前記弾性シートが固定されている請求項１記載のグラブバケット。
【請求項３】
前記ボス部は、前記シェルの回転軸方向に列状に配置されている請求項２記載のグラブバケット。
【請求項４】
前記弾性シートは、前記ボス部に対し、板状部材を介してボルトにて固定されている請求項２または３記載のグラブバケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、浚渫船などに用いるグラブバケットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、浚渫船などに用いられるグラブバケットとして、Ａ型フレームに左右一対のシェルが開閉可能に設けられたものは知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
浚渫作業は、図４及び図５に示すように、浚渫船２１のクレーン２２からロープ２３にて吊り下げられグラブバケット２４を用いて、海域などの海岸汚染防止枠２５（シルトプロテクター)内で、水底土砂をつかみ揚げて、舷側に１〜２ｍ程度離れて位置している土砂運搬船２７に積載するものである。
【０００４】
この作業は、海岸汚染防止枠２５内で、グラブバケット２４のシェル２８Ｌ，２８Ｒを図６（ａ）に示すように開放し、海岸汚染防止枠２５（シルトプロテクター)内で水底土砂Ｓをつかみ揚げて、図６（ｂ）に示すようにグラブバケット２４のシェル２８Ｌ，２８Ｒを閉じ、クレーン２２の旋回によりグラブバケット２４を土砂運搬船２７まで移動させる。それから、土砂運搬船２７上でグラブバケット２４のシェル２８Ｌ，２８Ｒを開き、水底土砂を土砂運搬船２７上に落下させ、グラブバケット２４のシェル２８Ｌ，２８Ｒは、開放状態を維持して、海岸汚染防止枠２５上に戻り、同じ作業を繰り返すようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第３８８４０２８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
グラブバケット２４にてつかみ上げられる水底土砂Ｓは、濡れているので、土砂運搬船２７上でグラブバケット２４のシェル２８Ｌ，２８Ｒを開放しても、図７に示すように、前記水底土砂の一部Ｓ１がシェル２８Ｌ，２８Ｒの内壁面に付着したままで、下方の土砂運搬船２７上に落下しない場合が生ずる。このように、シェル２８Ｌ，２８Ｒのシェル内壁面に土砂が付着したままであると、グラブバケット２４のシェル２８Ｌ，２８Ｒが開放状態で、土砂運搬船２７上から、海岸汚染防止枠２５上に移動する際に、シェル内壁面に付着している土砂が、土砂運搬船２７と海岸汚染防止枠２５との間（図５の領域Ｕ参照）に落下し、海域（海岸）を汚染してしまうおそれがある。
【０００７】
この発明は、左右のシェルを開放したとき、シェル内の土砂がシェル内壁面に付着して残ることなく、落下させることができるグラブバケットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明は、Ａ型フレーム、左右のシェル、センターブロックとを有し、浚渫作業を行うグラブバケットであって、前記各シェルの内壁面に沿って、可撓性を有する弾性シートが設けられ、前記シェルの開放時に、前記弾性シートの少なくとも一部が、下方に撓み、前記シェルの内壁面と間の隙間を広げるように構成されていることを特徴とする。
【０００９】
このようにすれば、シェルの開放時に、前記弾性シートの少なくとも一部が、下方に撓み、前記シェルの内壁面と間の隙間を広げるようになっているので、下方に撓むことで弾性シートが振れ、その振れによって弾性シートに付着している水底土砂が振り落とされる。よって、左右のシェルを開放したとき、シェルの内壁面に付着している土砂を振り落として確実に落下させることができるので、シェル内壁面に土砂が付着して残ることが回避される。
【００１０】
請求項２に記載のように、前記シェルの内壁面には、内方に突出する複数のボス部が設けられ、前記ボス部に対し前記弾性シートが固定されていることが望ましい。
【００１１】
このようにすれば、ボス部の高さに相当する大きさの隙間が、シェル内壁面と弾性シートのシート面との間に形成されるので、弾性シートがシェル内壁面に密着することが回避され、弾性シートを確実に撓ませることができる。
【００１２】
請求項３に記載のように、前記ボス部は、前記シェルの回転軸方向に列状に配置されていることが望ましい。
【００１３】
このようにすれば、列状のボス部の間に位置する弾性シートが、下方に撓むことができるので、弾性シートを大きく撓ませることができる。
【００１４】
請求項４に記載のように、前記弾性シートは、前記ボス部に対し、板状部材を介してボルトにて固定されていることが望ましい。
【００１５】
このようにすれば、ボス部と板状部材との間に弾性シートを挟んで保持するので、弾性シートを損傷することなく、シェル内壁面に設けることができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、上記のように、シェルの開放時に、前記弾性シートの少なくとも一部が、下方に撓み、前記シェルの内壁面と間の隙間を広げるようになっているので、下方に撓むことで弾性シートが振れ、その振れによって弾性シートに付着している水底土砂が振り落とされる。よって、左右のシェルを開放したとき、シェル内の土砂がシェル内壁面に付着して残ることがなくなる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係るグラブバケットについて、シェルを閉じた状態で示す断面図である。
【図２】同シェルを開いた状態で示す断面図である。
【図３】（ａ）は図２のＡ部を拡大して示す図、（ｂ）は図３（ａ）のＢ方向矢視図である。
【図４】グラブバケットを使用するグラブ浚渫船の側面図である。
【図５】同平面図である。
【図６】（ａ）（ｂ）はそれぞれグラブバケットの動作説明図である。
【図７】土砂の残留状態の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態を図面に沿って説明する。
【００１９】
図１及び図２に示すように、グラブバケット１は、浚渫船のクレーンの２本の吊支ロープにて吊り下げられるＡ型フレーム２と、そのＡ型フレーム２の下側に左右一対のシェル３Ｌ，３Ｒおよびセンターブロック４（下部フレーム）が取り付けられている。Ａ型フレーム２は、前記２本の吊支ロープに吊環５ａ，５ａを介して連結される上部フレーム５と、この上部フレーム５の両端部に上端部が連結されるタイロッド６Ｌ，６Ｒとを備える。
【００２０】
センターブロック４にはシェル３Ｌ，３Ｒの中央部が回転軸７を介して回転可能に軸支されている。シェル３Ｌ，３Ｒの外側ブラケット部３Ｌａ，３Ｒａは、固定ピン８Ｌ，８Ｒを介して、タイロッド６Ｌ，６Ｒの下端部に連結されている、
そして、上部フレーム５には上シーブ９Ｌ，９Ｒが回転可能に軸支されている。センターブロック４には下シーブ１０が回転可能に軸支されている。上シーブ９Ｌ，９Ｒと下シーブ１０との間にシェル開閉用の開閉ロープ（図示せず）を掛け回してシェル３Ｌ，３Ｒを開閉可能なるようにしている。
【００２１】
各シェル３Ｌ，３Ｒの内壁面であって、シェル３Ｌ，３Ｒの開放時に上側に位置する部分には、図３に示すように、その内壁面に沿って、可撓性を有する弾性シート１１が設けられている。シェル３Ｌ，３Ｒの内壁面には、内方に突出する複数のボス部（シェル３Ｌ側のボス部３Ｌｂのみ図示）が設けられ、このボス部が設けられている位置で弾性シート１１が固定されている。このボス部は、シェル３Ｌ，３Ｒの回転軸７方向に列状に平行に配列され、各ボス部に対し、弾性シート１１が、前記列方向に長い板状部材１２を介してボルト１３にて固定されている。
【００２２】
続いて、前述したグラブバケット１を用いた浚渫作業を、図５を利用して説明する。
【００２３】
海岸汚染防止枠２５内でグラブバケット１のシェル３Ｌ，３Ｒを開放し、海岸汚染防止枠２５（シルトプロテクター)内で水底土砂をつかみ揚げて、シェル３Ｌ，３Ｒを閉じ、クレーン２２の旋回によりグラブバケット１を土砂運搬船２７まで移動させる。
【００２４】
それから、土砂運搬船２７上でグラブバケット２４のシェル３Ｌ，３Ｒを開放し、バケット内の水底土砂を土砂運搬船２７上に落下させる。このとき、シェル３Ｌ，３Ｒの開放時には、弾性シート１１の一部（平行に延びる列状のボス部の間の部分）が下方に撓む。つまり、シェル３Ｌ，３Ｒの内壁面と弾性体シート１１との間の隙間が広げられる（図３（ａ）一点鎖線参照）。
【００２５】
このように弾性シート１１が、列状のボス部の間において下方に撓むので、弾性シート１１が振れ、その振れによって弾性シート１１に付着している水底土砂が下方に振り落とされる。よって、シェル３Ｌ，３Ｒを開放したときに、従来のようにシェル３Ｌ，３Ｒ内の土砂がシェル内壁面に付着して残ることが回避される。
【００２６】
特に、ボス部を利用して弾性シートを１１を取り付けているので、そのボス部の高さにほぼ相当する大きさの隙間が、シェル内壁面と弾性シート１１のシート面との間に予め形成されることになり、弾性シート１１がシェル内壁面に密着することを回避することができる。よって、シェル開放時に弾性シート１１を下方に確実に撓ませ、振らせることをがきる。これにより、シェル３Ｌ，３Ｒ内の土砂がシェル内壁面に付着して残ることが効果的に回避される。また、ボス部を列状とし、その列状のボス部の間において、弾性シート１１を下方に撓ませるので、弾性シート１１の撓み（振れ）を大きくすることができる。
【００２７】
それから、グラブバケット１のシェル３Ｌ，３Ｒは、開放状態を維持して、海岸汚染防止枠２５上に戻るが、シェル内壁面に付着している土砂はないので、移動の途中に土砂が落下して、周囲を汚損することもない。
【符号の説明】
【００２８】
１    グラブバケット
２    Ａ型フレーム
３Ｌ，３Ｒ    シェル
３Ｌｂ  ボス部
４    センターブロック
５    上部フレーム
６Ｌ，６Ｒ  タイロッド
７    回転軸
８Ｌ，８Ｒ    固定ピン
１１    弾性シート
１２    板状部材
１３    ボルト
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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