(57)【要約】【課題】プリント基板上により安価に電気回路を形成することの出来る、新規な構造の回路構成体を提供すること。【解決手段】金属線材を切断して形成した複数の回路線材１６とプリント基板１４に載置される合成樹脂製の支持部材１８とを含んで回路構成体１０を構成すると共に、前記回路線材１６のそれぞれの端部を、電気部品と接続可能とされた接続部５２又はプリント基板１４に半田付けされる半田付け部５４とする一方、前記複数の回路線材１６を前記支持部材１８に形成した支持溝２４，３６に部分的に嵌め入れて支持することによりプリント基板１４上に配索した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
プリント基板上に電気回路を形成する回路構成体において、
金属線材が切断されて形成された複数の回路線材と、
前記プリント基板に載置される合成樹脂製の支持部材とを含んで構成されており、
前記複数の回路線材のそれぞれの端部が前記プリント基板と反対側に屈曲されて電気部品と接続可能とされた接続部又は前記プリント基板側に屈曲されて該プリント基板に半田付けされる半田付け部とされていると共に、
前記複数の回路線材が前記支持部材に形成された支持溝に部分的に嵌め入れられて支持されることにより前記支持部材を介して前記プリント基板上に配索されていることを特徴とする回路構成体。
【請求項２】
前記支持部材における前記支持溝の深さが複数段階に設定されている
請求項１に記載の回路構成体。
【請求項３】
前記支持部材は、前記回路線材における前記接続部側の屈曲部分を支持する接続部台座と、前記回路線材における前記端部間の中間部分を支持する回路部台座とを含んでいる
請求項１又は２に記載の回路構成体。
【請求項４】
前記支持部材は、複数の前記接続部台座と前記回路部台座とが前記プリント基板の外周部分に重ね合わされる枠状部に連結された一体成形品とされている
請求項３に記載の回路構成体。
【請求項５】
前記回路線材には、前記支持部材における前記支持溝に形成された位置決め凹所に収容される位置決め突起が形成されている
請求項１〜４の何れか１項に記載の回路構成体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プリント基板上に電気回路を形成する回路構成体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車等の車両において、バッテリからの電源を各電装品に効率良く分配するために、電気接続箱が用いられている。例えば、特開２００９−１００６２９号公報（特許文献１）に記載されているものが、それである。このような電気接続箱には、内部回路として、プリント基板が用いられている。
【０００３】
ところで、電気接続箱の内部回路には、例えばバッテリからのコネクタが接続される場合などのように、プリント基板のプリント配線よりも大きな通電断面積が必要とされることがある。そこで従来では、特許文献１にも記載されているように、回路構成体としてバスバーを用いて、大電流に対応し得る電気回路をプリント基板上に形成することが行われていた。
【０００４】
ところが、バスバーは、金属板をプレス打ち抜き加工して所望の回路形状に形成されることから、歩留りが悪かった。また、バスバーをプリント基板上に配索する場合には、バスバーとプリント基板上のプリント配線とを絶縁するために、プリント基板の全面を覆う絶縁板を介在させる必要があって、樹脂材料の増加を招いていた。特に、バスバーを積層して配索する場合には、各層間にも絶縁板が必要となることから、より多くの樹脂材料が必要であった。このように、バスバーを用いて電気回路を形成すると、製造コストが高くなるという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−１００６２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上述の事情を背景に為されたものであって、その解決課題は、プリント基板上により安価に電気回路を形成することの出来る、新規な構造の回路構成体を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第一の態様は、プリント基板上に電気回路を形成する回路構成体において、金属線材が切断されて形成された複数の回路線材と、前記プリント基板に載置される合成樹脂製の支持部材とを含んで構成されており、前記複数の回路線材のそれぞれの端部が前記プリント基板と反対側に屈曲されて電気部品と接続可能とされた接続部又は前記プリント基板側に屈曲されて該プリント基板に半田付けされる半田付け部とされていると共に、前記複数の回路線材が前記支持部材に形成された支持溝に部分的に嵌め入れられて支持されることにより前記支持部材を介して前記プリント基板上に配索されていることを、特徴とする。
【０００８】
本発明に従う構造とされた回路構成体によれば、バスバーに代えて、金属線材から形成された回路線材で電気回路を形成することにより、電気回路を歩留り良く形成することが出来る。その結果、プリント基板上により安価に電気回路を形成することが出来る。
【０００９】
また、各回路線材は、支持部材に部分的に支持されるようになっている。従って、従来のバスバーを載置する絶縁板のように、支持部材をプリント基板の全面に亘って形成することも不要となり、樹脂材料の削減による製造コストの低減を図ることも出来る。
【００１０】
本発明の第二の態様は、前記第一の態様に記載のものにおいて、前記支持部材における前記支持溝の深さが複数段階に設定されているものである。
【００１１】
このようにすれば、支持溝に嵌め入れられた回路線材のプリント基板に対する高さ位置を、複数段階に容易に設定することが出来る。これにより、複数の回路線材のプリント基板に対する高さ位置を相互に異ならせて、複数層に立体的に配索することが出来る。特に、支持部材で回路線材の高さ位置を設定することによって、回路線材における中間部分の曲げ方向は、高さ位置を異ならせることの無い層内の曲げ方向のみで足ることから、回路線材の曲げ加工を簡易にしつつ、複数の回路線材を立体的に配索することが出来る。
【００１２】
本発明の第三の態様は、前記第一又は第二の態様に記載のものにおいて、前記支持部材は、前記回路線材における前記接続部側の屈曲部分を支持する接続部台座と、前記回路線材における前記端部間の中間部分を支持する回路部台座とを含んでいるものである。
【００１３】
本態様によれば、回路線材の端部分となる接続部側の屈曲部分を接続部台座で支持すると共に、回路線材の中間部分を回路部台座で支持することにより、少ない樹脂量で、回路線材を安定的に支持することが出来る。特に、電気部品が接続されるに際して押圧力が及ぼされる接続部側の屈曲部分を接続部台座で支持することによって、電気部品の接続に際する回路線材の変形を効果的に阻止することが出来る。
【００１４】
本発明の第四の態様は、前記第三の態様に記載のものにおいて、前記支持部材は、複数の前記接続部台座と前記回路部台座とが前記プリント基板の外周部分に重ね合わされる枠状部に連結された一体成形品とされているものである。
【００１５】
本態様によれば、支持部材を一体成形品とすることによって、複数の接続部台座と回路部台座のプリント基板への載置と位置決めを、効率良く行なうことが出来る。また、複数の接続部台座と回路部台座のプリント基板に対する高さ位置の相互のずれ等も軽減することが出来て、回路線材の位置決め精度を向上することも出来る。
【００１６】
なお、本態様において、好ましくは、接続部台座および回路部台座の前記枠状部への連結部分が、局所的に脆弱とされる。このようにすれば、回路線材の半田付けの熱などによる支持部材の変形を、各台座と枠状部との連結部分の変形で吸収することが出来て、接続部台座および回路部台座や、これらに支持される回路線材の位置ずれを低減することが出来る。
【００１７】
本発明の第五の態様は、前記第一〜第四の何れか１つの態様に記載のものにおいて、前記回路線材には、前記支持部材における前記支持溝に形成された位置決め凹所に収容される位置決め突起が形成されているものである。
【００１８】
このようにすれば、回路線材の位置決め突起を支持部材の位置決め凹所に収容して支持部材に係止させることによって、回路線材をより精度良く支持部材に位置決めすることが出来る。また、回路線材の支持部材からの脱落を阻止することが出来て、回路線材を支持部材でより安定的に支持することが出来る。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、プリント基板に載置される合成樹脂製の支持部材に支持溝を形成し、金属線材からなる複数の回路線材を支持溝に部分的に嵌め入れて支持するようにした。これにより、バスバーに代えて、プリント基板上の電気回路を回路線材で歩留り良く形成することが出来る。また、支持部材で回路線材を部分的に支持することにより、支持部材をプリント基板上に部分的に形成すれば良いことから、樹脂量の削減を図ることも出来る。その結果、プリント基板上により安価に電気回路を形成することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態としての回路構成体を備えたプリント基板の要部の斜視図。
【図２】支持部材の要部を示す上面図。
【図３】図２に示した支持部材の要部の側面図。
【図４】回路線材の一例の斜視図。
【図５】回路線材の他の一例の斜視図。
【図６】回路線材の他の一例の斜視図。
【図７】回路線材の他の一例の斜視図。
【図８】図１に示したプリント基板の要部の斜視図。
【図９】図１に示したプリント基板の、図８とは異なる要部の斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しつつ説明する。
【００２２】
先ず、図１に、本発明の一実施形態としての回路構成体１０によって形成された電気回路１２を有するプリント基板１４の要部を示す。回路構成体１０は、複数の回路線材１６と支持部材１８を含んで構成されており、プリント基板１４上に載置された支持部材１８で複数の回路線材１６が支持されることにより、それら複数の回路線材１６でプリント基板１４上に電気回路１２が形成されている。
【００２３】
支持部材１８は、非導電性の合成樹脂からなる一体成形品とされている。本実施形態における支持部材１８には、接続部台座２０ａ〜２０ｄと、回路部台座２２ａ〜２２ｆが形成されている。なお、各接続部台座２０ａ〜２０ｄと、各回路部台座２２ａ〜２２ｆは、それぞれ、互いに略同様の構造とされていることから、以下、図２及び図３に、接続部台座２０ａ，２０ｂと回路部台座２２ａ〜２２ｃを例に示すと共に、特に区別する必要の無い場合には、接続部台座２０、回路部台座２２として説明する。
【００２４】
接続部台座２０は、長手矩形のブロック形状を有している。接続部台座２０には、支持溝としての複数の接続部支持溝２４が形成されている。接続部支持溝２４は、接続部台座２０の上面２６と一方の側面２８に開口して、接続部台座２０の上面２６から下面３０に向けて延びる溝形状とされている。本実施形態における接続部支持溝２４の溝幅寸法（図２および図３中、左右方向）は、後述する回路線材１６の幅寸法に応じて、幅広の溝幅寸法と幅狭の溝幅寸法の２種類が設定されている。また、接続部支持溝２４における、底面３２の上面２６からの離隔距離となる溝深さ寸法は、Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３の３段階の何れかに設定されている。更に、接続部支持溝２４には、一対の位置決め凹所３４，３４が形成されている。位置決め凹所３４，３４は、接続部支持溝２４の幅方向両側に突出すると共に、接続部台座２０の上面２６と接続部支持溝２４内に開口する凹所とされている。これら位置決め凹所３４，３４により、接続部支持溝２４が部分的に拡幅されている。このような接続部支持溝２４の複数が、接続部台座２０の長手方向で２列に並んで形成されている。
【００２５】
一方、回路部台座２２は、接続部台座２０よりも小さな断面積をもって延びる長手矩形のブロック形状を有している。回路部台座２２には、支持溝としての少なくとも１つの回路部支持溝３６が形成されている。回路部支持溝３６は、回路部台座２２の上面３８に開口すると共に、回路部台座２２の長手方向（図２および図３中、左右方向）に直交する方向に延び出して、回路部台座２２の両側面４０，４０に開口する溝形状とされている。本実施形態における回路部支持溝３６の溝幅寸法（図２および図３中、左右方向寸法）は、回路線材１６の幅寸法と略等しく設定されている。また、本実施形態において、回路部支持溝３６における、底面４２の上面３８からの離隔距離となる溝深さ寸法は、Ｄ１’，Ｄ２’，Ｄ３’の３段階の何れかに設定されている。そして、溝深さ寸法：Ｄ１’，Ｄ２’，Ｄ３’に設定された回路部支持溝３６の底面４２と、溝深さ寸法：Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３に設定された接続部支持溝２４の底面３２が、それぞれ、鉛直方向（図３中、上下方向）で互いに等しい位置に設定されている。このような回路部支持溝３６の複数が、回路部台座２２の長手方向で適当な間隔を隔てて互いに平行に形成されている。
【００２６】
そして、接続部台座２０ａ，２０ｂと、回路部台座２２ａ，２２ｂ，２２ｃが、一直線状に並んだ連結状態で形成されて、枠状部４４に連結されている。枠状部４４は、プリント基板１４の外周部分と等しい大きさを有する矩形枠形状とされている。本実施形態における枠状部４４は、矩形枠形状が部分的に形成されたコの字形状とされているが、枠状部４４を、全周に亘って連続した環状の枠形状としても良い。そして、接続部台座２０ａと接続部台座２０ｂの間が回路部台座２２ｂで相互に連結されていると共に、接続部台座２０ａにおいて回路部台座２２ｂと反対側に、回路部台座２２ａが形成されている。また、接続部台座２０ｂにおいて回路部台座２２ｂと反対側に、回路部台座２２ｃが形成されている。そして、回路部台座２２ａ，２２ｃが、それぞれ、一対の連結部４６，４６を介して枠状部４４に連結されている。連結部４６，４６は、枠状部４４と回路部台座２２ａ，２２ｃの両側面４０，４０を連結する梁形状とされており、枠状部４４および回路部台座２２ａ，２２ｃに比して十分に細くされている。なお、接続部台座２０ａ，２０ｂの下面３０と、それらの間に位置する回路部台座２２ｂの下面４５は互いに同一平面とされて、枠状部４４の下面４７と同一平面とされている。一方、連結部４６とこれに連結される回路部台座２２ａ，２２ｃの下面４５，４５は、接続部台座２０ａ，２０ｂや枠状部４４の下面３０，４７に比してやや上方（図３中、上方）に離隔して位置されている。同様に、図１に示したように、接続部台座２０ｃ，２０ｄと回路部台座２２ｄ，２２ｅ，２２ｆが一直線状に並んで、連結部４６を介して枠状部４４に連結されている。これにより、支持部材１８は、複数の接続部台座２０ａ〜２０ｄ、回路部台座２２ａ〜２２ｆが枠状部４４に連結された一体成形品とされている。
【００２７】
このような支持部材１８に、複数の回路線材１６が支持されている。回路線材１６は、金属線材を所定長さに切断して屈曲加工等することによって形成されている。各回路線材１６の具体的形状は、電気回路１２の配索形状に応じて適宜に設定される。以下、図４〜図７に、複数の回路線材１６の幾つかを例示して説明する。なお、各回路線材１６について共通の部位については、図中に同一の符号を付することにより、その説明を適宜に省略する。
【００２８】
図４に、回路線材１６ａを示す。回路線材１６ａは、正方形断面を有する金属線材によって形成されている。回路線材１６ａは第一屈曲部４８と第二屈曲部５０を有する全体としてクランク形状とされており、第一屈曲部４８においてプリント基板１４と反対側に向けて屈曲されることにより、第一屈曲部４８側の端部が接続部５２とされている一方、第二屈曲部５０においてプリント基板１４側に向けて屈曲されることにより、第二屈曲部５０側の端部が半田付け部５４とされている。そして、接続部５２と半田付け部５４の間が回路部５６とされており、接続部５２と半田付け部５４が、回路部５６から互いに反対方向に突出して延出されている。また、接続部５２には、部分的に潰し加工が施されることによって、両外側に突出する一対の位置決め突起５８，５８が形成されている。更に、半田付け部５４には、位置決め突起５８，５８と略同形状とされた当て止め部６０，６０が形成されている。なお、接続部５２の延出方向で、接続部５２側の先端縁部６２と位置決め突起５８，５８との離隔距離：Ｌ１は、各回路線材１６で同一に設定されている。また、半田付け部５４の延出方向で、半田付け部５４側の先端縁部６４と当て止め部６０，６０との離隔距離：Ｌ２についても、各回路線材１６で同一に設定されている。これに対して、接続部５２の延出方向で、第一屈曲部４８と位置決め突起５８，５８との離隔距離：Ｌ３と、半田付け部５４の延出方向で、第二屈曲部５０と当て止め部６０，６０との離隔距離：Ｌ４は、回路線材１６が嵌め入れられる接続部支持溝２４の溝深さ寸法：Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３や回路部支持溝３６の溝深さ寸法：Ｄ１’，Ｄ２’，Ｄ３’に応じた３段階の何れかに設定されている。
【００２９】
図５に、回路線材１６ｂを示す。回路線材１６ｂは、長手矩形断面を有する金属線材が、前記回路線材１６ａと同様にクランク形状に屈曲されて形成されている。これにより、回路線材１６ｂの接続部５２は、回路線材１６ａの接続部５２に比して幅広とされている。一方、半田付け部５４は、幅方向両側縁部が切り落とされて幅寸法が小さくされることにより、回路線材１６ａの半田付け部５４と同じ大きさに形成されている。そして、半田付け部５４において幅寸法が部分的に小さくされることにより、半田付け部５４の基端部分には、幅方向両側に突出する当て止め部６０，６０が形成されている。
【００３０】
図６に、回路線材１６ｃを示す。回路線材１６ｃは、回路線材１６ａと同様の正方形断面を有する金属線材から形成されている。回路線材１６ｃの回路部５６には３箇所の屈曲部６６が形成されており、各屈曲部６６において、それぞれ直角に屈曲されている。なお、各回路線材１６の回路部５６は、各屈曲部６６において、接続部５２および半田付け部５４の両方に直交する単一平面内で屈曲されている。
【００３１】
図７に、回路線材１６ｄを示す。回路線材１６ｄは、回路線材１６ａと同様の正方形断面を有する金属線材から形成されている。回路線材１６ｄは、両方の端部が半田付け部５４，５４とされている。また、回路線材１６ｄの回路部５６は、２箇所の屈曲部６６が形成されることによってクランク形状とされている。
【００３２】
以上のように、本実施形態における各回路線材１６は、その両方の端部が、接続部５２又は半田付け部５４の何れかに形成されている。従って、図示は省略するが、例えば両端部が何れも接続部５２とされた回路線材も採用可能である。
【００３３】
これら複数の回路線材１６が、図１に示したように、プリント基板１４に載置された支持部材１８の接続部支持溝２４、回路部支持溝３６に嵌め入れられて、支持部材１８に支持される。支持部材１８は、枠状部４４がプリント基板１４の外周部分に重ね合わされてプリント基板１４上に載置される。各回路線材１６は、接続部５２側の第一屈曲部４８の形成部分が、接続部台座２０の接続部支持溝２４に嵌め入れられて接続部台座２０で支持されると共に、回路部５６の一部分が、回路部台座２２の回路部支持溝３６に嵌め入れられて回路部台座２２で支持されることにより、これら接続部台座２０と回路部台座２２で部分的に支持される。なお、本実施形態においては、回路線材１６は、接続部支持溝２４および回路部支持溝３６に対して特別な押込力を要することの無い非圧入状態で嵌め入れられるようになっているが、これら接続部支持溝２４および回路部支持溝３６に圧入して接続部台座２０や回路部台座２２に固定するようにしても良い。また、接続部５２側に形成された位置決め突起５８，５８が、接続部支持溝２４の位置決め凹所３４，３４（図２および図３参照）に差し込まれて収容される。これにより、回路線材１６の接続部台座２０からの脱落を阻止すると共に、接続部５２の接続部台座２０に対する位置決め精度を向上することが出来る。
【００３４】
さらに、図８に拡大して示すように、各回路線材１６の半田付け部５４が、プリント基板１４のスルーホール６８に挿通される。半田付け部５４のスルーホール６８への挿通量は、当て止め部６０，６０がプリント基板１４に係止されることで規定される。そして、半田付け部５４が半田付けされることによって、回路線材１６がプリント基板１４の図示しないプリント配線と接続される。このようにして、複数の回路線材１６が支持部材１８を介してプリント基板１４上に配索されて、これら複数の回路線材１６によって、プリント基板１４上に電気回路１２が形成される。
【００３５】
なお、プリント基板１４にランド７０を形成して複数のスルーホール６８を電気的に接続することにより、複数の回路線材１６の半田付け部５４を相互に電気的に接続しても良い。また、回路線材１６と同様の金属線材をコの字形状に屈曲して形成したジャンパ線７２をランド７０と組み合わせて用いることにより、離隔して位置する複数の回路線材１６の半田付け部５４を相互に接続したり、１つの回路線材１６から複数のジャンパ線７２に分岐する電気回路を形成する等しても良い。更に、図９に示すように、ジャンパ線７２を用いて相互に接続される回路線材１６，１６が同一直線上に配設されていない場合には、ジャンパ線７２を斜めに配設して互いの半田付け部５４，５４を接続しても良い。このようにすれば、ジャンパ線７２に余計な屈曲加工を施す手間を不要とすることが出来る。
【００３６】
このようなプリント基板１４は、例えば自動車に搭載されるジャンクションボックス等の電気接続箱のケース内に収容されて、電気接続箱の内部回路を構成する。そして、接続部台座２０に支持された回路線材１６の接続部５２がケース外に突出されて、図示しないコネクタ等の電気部品と接続可能とされる。
【００３７】
本実施形態に従う構造とされた回路構成体１０によれば、金属線材から形成された回路線材１６で、電気回路１２を形成することが出来る。これにより、プリント基板１４上に、電気回路１２を歩留り良く、より安価に形成することが出来る。そして、回路線材１６は、支持部材１８の接続部台座２０と回路部台座２２によって、第一屈曲部４８の形成部分と回路部５６で部分的に支持されている。これにより、接続部台座２０で接続部５２側の端部を支持すると共に、回路部台座２２で回路部５６の中間部分を支持することによって、少ない樹脂量で回路線材１６を安定的に支持することが可能であり、支持部材１８をプリント基板１４の全面に亘って形成することも不要とされて、樹脂量の削減による製造コストの低減を図ることも出来る。
【００３８】
さらに、回路線材１６が嵌め入れられる接続部支持溝２４および回路部支持溝３６の深さ寸法が、複数段階に設定されている。これにより、回路線材１６における回路部５６の、プリント基板１４に対する高さ位置を複数段階に設定することが出来て、複数の回路部５６を、立体的に配索することが出来る。特に、支持部材１８側で回路部５６の高さ位置を設定することによって、回路部５６における屈曲部６６の曲げ方向は、プリント基板１４に対して高さ位置を異ならせることの無い単一平面内での曲げ方向で足ることから、回路線材１６の曲げ加工を容易にすることが出来る。そして、従来の複数層のバスバーのように、絶縁板を各層間に介在させることも不要であることから、樹脂量の削減を図ることも出来る。
【００３９】
また、支持部材１８は、複数の接続部台座２０ａ〜２０ｄと、複数の回路部台座２２ａ〜２２ｆが相互に連結された一体成形品とされている。これにより、各接続部台座２０ａ〜２０ｄ、回路部台座２２ａ〜２２ｆのプリント基板１４への組み付けを効率良く行なうことが出来る。更に、各接続部台座２０ａ〜２０ｄおよび回路部台座２２ａ〜２２ｆの相互の位置ずれも軽減することが出来て、回路線材１６の支持部材１８への組み付けをより円滑に行なうことが出来ると共に、回路線材１６をより安定的に支持することが出来る。
【００４０】
加えて、接続部５２が設けられた回路線材１６の半田付け部５４は、回路部５６が比較的長尺に形成されることによって、接続部台座２０から比較的大きく離隔してスルーホール６８に半田付けされている。これにより、半田付け等に際する接続部台座２０の熱変形を回路部５６の変形で吸収することが出来て、半田クラックの発生を抑えることが出来る。また、接続部台座２０および回路部台座２２の枠状部４４への連結部４６，４６が脆弱とされていることから、支持部材１８の熱変形を連結部４６，４６の変形で吸収して、接続部台座２０および回路部台座２２の位置ずれを抑えることが出来る。更にまた、回路線材１６の接続部５２にコネクタ等が接続されて押込力が及ぼされた場合には、接続部支持溝２４の底面３２および位置決め凹所３４の少なくとも一方で接続部５２を支持して、回路線材１６の変形や半田クラックの発生を抑えることが出来る。特に、プリント基板１４への載置状態で、接続部台座２０の下面３０がプリント基板１４に接触されていることから、接続部５２をより安定的に支持することが出来る。
【００４１】
以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明はその具体的な記載によって限定されない。例えば、前述のように、回路線材は、両端部が何れも接続部とされていても良い。従って、半田付け部を有さない回路線材のみを用いて、プリント基板と電気的に接続しない電気回路を形成する等しても良い。
【００４２】
また、支持部材は、必ずしも一体成形品とされる必要は無い。従って、枠状部は必ずしも必要ではなく、複数の接続部台座および回路部台座を各別に独立してプリント基板上に配設しても良い。
【００４３】
更にまた、本発明に従う構造とされた回路構成体は、必ずしも従来公知のバスバーと完全に代替して用いられる必要は無く、１つのプリント基板上に本発明の回路構成体による電気回路と従来公知のバスバーによる電気回路を併せて形成しても良い。
【符号の説明】
【００４４】
１０：回路構成体、１２：電気回路、１４：プリント基板、１６：回路線材、１８：支持部材、２０ａ〜ｄ：接続部台座、２２ａ〜ｆ：回路部台座、２４：接続部支持溝（支持溝）、３４：位置決め凹所、３６：回路部支持溝（支持溝）、４４：枠状部、４６：連結部、５２：接続部、５４：半田付け部、５６：回路部、５８：位置決め突起、６０：当て止め部、６８：スルーホール、７０：ランド、７２：ジャンパ線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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