(57)【要約】【課題】開弁圧のばらつきを低減する技術を提供する。【解決手段】燃料噴射装置は、燃料を吸引して圧縮して送出するプランジャポンプと、プランジャポンプから送出された燃料を噴射する噴射バルブとを備え、噴射バルブは、ノズルを有するノズルボデーと、ノズルボデー内を摺動可能に設けられノズルを開閉する弁体と、一端がノズルボデーの所定位置に支持され、他端が弁体側に支持され、弁体を付勢してノズルを閉成させる弾性体と、ノズルの閉成状態における弾性体の付勢力が所定値となるように弾性体を支持する支持部とを有する。【選択図】図３
2012207628.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を吸引して圧縮して送出するプランジャポンプと、
前記プランジャポンプから送出された燃料を噴射する噴射バルブとを備え、
前記噴射バルブは、ノズルを有するノズルボデーと、前記ノズルボデー内を摺動可能に設けられ前記ノズルを開閉する弁体と、一端が前記ノズルボデーの所定位置に支持され、他端が前記弁体側に支持され、前記弁体を付勢して前記ノズルを閉成させる弾性体と、前記ノズルの閉成状態における前記弾性体の付勢力が所定値となるように前記弾性体を支持する支持部とを有する燃料噴射装置。
【請求項２】
前記支持部は、前記弁体の軸を囲むリングばねである、
請求項１に記載の燃料噴射装置。
【請求項３】
前記弾性体に応じた位置は、前記弁体の軸垂直断面が同一である連続区間内であり、
前記弁体において前記連続区間より前記ノズルの反対側に位置する区間の軸垂直断面積は、前記連続区間の軸垂直断面積より小さい、
請求項１又は請求項２に記載の燃料噴射装置。
【請求項４】
前記支持部は、前記位置に溶接されている、
請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の燃料噴射装置。
【請求項５】
燃料を吸引して圧縮して送出するプランジャポンプと、前記プランジャポンプから送出された燃料を噴射する噴射バルブとを有する燃料噴射装置であって、前記噴射バルブが、ノズルを有するノズルボデーと、前記ノズルボデー内を摺動可能に設けられ前記ノズルを開閉する弁体と、一端が前記ノズルボデーの所定位置に支持され、他端が前記弁体側に支持され、前記弁体を付勢して前記ノズルを閉成させる弾性体と、前記弁体に固定されて前記弾性体の他端を支持する支持部とを有する前記燃料噴射装置の製造方法であって、
前記閉成状態における前記弾性体の付勢力を検出し、
前記検出値が所定値となる箇所に前記支持部を移動させて固定する
製造方法。
【請求項６】
前記固定される前の前記支持部と前記弁体の外周との間の摩擦力の大きさは、前記弾性体の付勢力の大きさより大きい、
請求項５に記載の製造方法。
【請求項７】
前記支持部は、前記弁体の軸を囲み、前記弁体の外周へ復元力を与えるリングばねである、
請求項５又は請求項６に記載の製造方法。
【請求項８】
前記固定は、前記支持部を前記箇所に溶接する、
請求項５乃至請求項７のいずれか一項に記載の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料の流れる方向に開口する弁を有する燃料噴射装置及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エンジンの吸気経路に燃料を噴射する燃料噴射装置が知られている。この燃料噴射装置は、燃料タンクからの燃料をプランジャポンプにより加圧し、加圧された燃料を噴射バルブから噴射し、余剰の燃料を燃料タンクへ戻す（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。
【０００３】
噴射バルブは、流入口及びノズル（噴射口）を有する筒体であるノズルボデーと、ノズルボデー内を燃料の流れ方向（流入口からノズルへの方向）へ摺動可能に設けられノズルを開閉する弁体と、流れ方向の逆方向へ弁体を付勢するばねとを有する。ノズルボデーの内壁には、ばねのノズル側の一端を支持する台座部が形成されている。噴射バルブは更に、弁体に固定されたばねの他端を支持するリテーナを有する。ノズルの閉成状態において、リテーナと台座部の間の距離は一定であるため、コイルばねの長さは一定に保たれる。以下、ノズルを開くように弁体が移動する方向であって燃料の流れ方向を開弁方向とし、ノズルを閉じるように弁体が移動する方向であって流れ方向の逆方向（ノズルから流入口への方向）を閉弁方向と呼ぶ。
【０００４】
このような噴射バルブにおいて、ノズルボデー内の燃料の液圧から吸気経路内の圧力を差し引いた差圧による力がばねの復元力（付勢力）に抗して弁体を開弁方向へ移動させることにより、ノズルは開成状態になる。即ち開弁圧は、ノズルの閉成状態におけるばねの復元力に依存する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−２６３０１６号公報
【特許文献２】特開２０１０−７５２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながらばねの製造において、ばねの特性や寸法にはばらつきがある。従って、このようなばねをそのまま用いる従来の燃料噴射装置においては、開弁圧にばらつきが生じる。
【０００７】
本発明の実施形態は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、開弁圧のばらつきを低減する技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述した課題を解決するため、本発明の一態様は、燃料を吸引して圧縮して送出するプランジャポンプと、前記プランジャポンプから送出された燃料を噴射する噴射バルブとを備え、前記噴射バルブは、ノズルを有するノズルボデーと、前記ノズルボデー内を摺動可能に設けられ前記ノズルを開閉する弁体と、一端が前記ノズルボデーの所定位置に支持され、他端が前記弁体側に支持され、前記弁体を付勢して前記ノズルを閉成させる弾性体と、前記ノズルの閉成状態における前記弾性体の付勢力が所定値となるように前記弾性体を支持する支持部とを有する燃料噴射装置である。
【０００９】
また、本発明の別の一態様は、燃料を吸引して圧縮して送出するプランジャポンプと、前記プランジャポンプから送出された燃料を噴射する噴射バルブとを有する燃料噴射装置であって、前記噴射バルブが、ノズルを有するノズルボデーと、前記ノズルボデー内を摺動可能に設けられ前記ノズルを開閉する弁体と、一端が前記ノズルボデーの所定位置に支持され、他端が前記弁体側に支持され、前記弁体を付勢して前記ノズルを閉成させる弾性体と、前記弁体に固定されて前記弾性体の他端を支持する支持部とを有する前記燃料噴射装置の製造方法であって、前記閉成状態における前記弾性体の付勢力を検出し、前記検出値が所定値となる箇所に前記支持部を移動させて固定する製造方法である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施形態の燃料噴射装置を示す断面図である。
【図２】第１実施形態の噴射バルブを示す平面図である。
【図３】第１実施形態の噴射バルブを示す断面図である。
【図４】第１実施形態の噴射バルブを示す分解断面図である。
【図５】圧入工程を示す断面図である。
【図６】計測工程を示す断面図である。
【図７】溶接工程を示す断面図である。
【図８】第２実施形態の噴射バルブを示す断面図である。
【図９】比較例の噴射バルブを示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しつつ説明する。
【００１２】
（第１実施形態）
【００１３】
図１は、第１実施形態の燃料噴射装置を示す断面図である。この燃料噴射装置は、燃料を吸引して圧縮するプランジャポンプ１００と、プランジャポンプ１００の加圧方向（駆動方向）側に設けられプランジャポンプ１００により圧縮された燃料をエンジンの吸気経路へ噴射する噴射バルブ２００とを有する。また、この燃料噴射装置の外部適所には、図示されていない燃料タンクが設けられている。
【００１４】
まずプランジャポンプ１００の構成を説明する。
【００１５】
プランジャポンプ１００は、内部に加圧室１２３を形成している筒体であるシリンダ１１１と、シリンダ１１１を収容する筒体であるボビン１１２と、ボビン１１２の周囲に巻回されたソレノイドコイル１１３と、シリンダ１１１内を摺動するプランジャ１２１と、一端がシリンダ１１１内壁に支持され他端がプランジャ１２１に支持されたリターンスプリング１２２とを有する。
【００１６】
更にプランジャポンプ１００は、燃料を燃料タンクから加圧室１２３へ導く供給パイプ１３１と、加圧室１２３内の余剰の燃料を燃料タンクへ導く還流パイプ１３２とを有する。シリンダ１１１の外壁とボビン１１２の内壁の間には、還流パイプ１３２内に連通する空間である還流路１２４が形成されている。
【００１７】
更にプランジャポンプ１００は、供給パイプ１３１と加圧室１２３の間に設けられた供給バルブ１４１と、加圧室１２３と還流路１２４の間に設けられた還流バルブ１４２と、加圧室１２３と噴射バルブ２００の間に設けられた送出バルブ１４３とを有する。
【００１８】
次にプランジャポンプ１００の動作を説明する。
【００１９】
ソレノイドコイル１１３は通電状態にされると励磁され、その磁力によりプランジャ１２１を加圧方向へ移動させる。プランジャ１２１が加圧方向へ移動することにより、リターンスプリング１２２を圧縮し、加圧室１２３内を加圧する。
【００２０】
次に、ソレノイドコイル１１３が非通電状態にされると、リターンスプリング１２２は復元力によりプランジャ１２１を減圧方向（駆動方向の逆方向）へ移動させる。プランジャ１２１が減圧方向へ移動することにより、加圧室１２３内を減圧し、リターンスプリング１２２が伸長する。加圧室１２３内が減圧されて、供給パイプ１３１内の圧力から加圧室１２３内の圧力を差し引いた差圧が一定値以上になると、供給バルブ１４１が開き、燃料タンクから供給パイプ１３１内へ供給された燃料は加圧室１２３内へ流入する。
【００２１】
ソレノイドコイル１１３が通電状態にされ、プランジャ１２１を加圧方向へ移動させる場合、加圧室１２３内が加圧されて、加圧室１２３内の圧力から噴射バルブ２００内の圧力を差し引いた差圧が一定値以上になると、送出バルブ１４３が開き、加圧室１２３内の燃料は噴射バルブ２００内へ送出される。また、加圧室１２３内が加圧されて、加圧室１２３内の圧力から還流路１２４内の圧力を差し引いた差圧が一定値以上になると、還流バルブ１４２が開き、加圧室１２３内の余剰の燃料やベーパは還流路１２４内へ送出され、還流路１２４及び還流パイプ１３２を通って燃料タンクへ戻る。
【００２２】
次に噴射バルブ２００の構成を説明する。
【００２３】
図２は、第１実施形態の噴射バルブ２００を示す平面図であり、図３は、噴射バルブ２００を示す断面図であり、図４は、噴射バルブ２００を示す分解断面図である。ここで図３は、図２内の噴射バルブ２００のIII−III矢視断面を示し、図４は、図３と同一の断面を示す。噴射バルブ２００は、流入口２２１及びノズル２２２を有する筒体であるノズルボデー２１１と、ノズルボデー２１１内を摺動可能に設けられた弁体２１２と、弁体２１２の弁棒（ステム）に固定されたリングばね２１３と、リングばね２１３のノズル２２２側に当接している平ワッシャ２１４と、平ワッシャ２１４のノズル２２２側に当接しているコイルばね２１５とを有する。
【００２４】
この実施形態における弁体２１２は、ポペット弁である。またこの実施形態における弾性体は、コイルばね２１５である。また図２及び図３に示されているようにリングばね２１３は、円環（環状体）の一部が切断された形状を成す。
【００２５】
ノズル２２２は、ノズルボデー２１１における吸気経路側の一端（下端）に設けられ、エンジンの吸気経路に接続されている。流入口２２１は、ノズルボデー２１１におけるプランジャポンプ１００側の他端（上端）に設けられ、送出バルブ１４３に接続されている。
【００２６】
図４に示されているようにノズルボデー２１１の内壁は、一端がノズル２２２に接続され弁体２１２が摺動する面である軌道部２１１ｃと、軌道部２１１ｃの他端にノズル２２２側の一端が接続され他端が流入口２２１に接続されている収容部２１１ａとを有する。収容部２１１ａは、送出バルブ１４３から送出された燃料と、リングばね２１３と、平ワッシャ２１４と、コイルばね２１５とを収容する。弁体２１２の軸に対し、軌道部２１１ｃの軸垂直断面は円であり、収容部２１１ａの軸垂直断面は軌道部２１１ｃより大きい径を有する円である。収容部２１１ａのノズル２２２側の面（底面）には、コイルばね２１５のノズル２２２側の一端を支持する台座部２１１ｂが形成されている。
【００２７】
以上の構成において、コイルばね２１５のノズル２２２側の一端（下端）は台座部２１１ｂに支持され、コイルばね２１５の他端（上端）は平ワッシャ２１４のノズル２２２側の面に支持され、平ワッシャ２１４の反対側の面はリングばね２１３のノズル２２２側の一端に支持され、リングばね２１３は弁体２１２に溶接されている。これによりコイルばね２１５は圧縮され、弁体２１２を閉弁方向へ付勢する。また、リングばね２１３は、ノズル２２２の閉成状態におけるコイルばね２１５の付勢力が所定値となるように、弁体２１２の柱部２１２ｃの外周でコイルばね２１５に応じた位置に固定される。
【００２８】
弁体２１２は、弁体２１２のノズル２２２側の一端に設けられノズル２２２を塞ぐことができる弁頭２１２ａ（傘部、蓋部）と、弁頭２１２ａにノズル２２２側の一端が接続され所定長さを有する摺動部２１２ｂと、摺動部２１２ｂの他端にノズル２２２側の一端が接続された柱部２１２ｃと、弁体２１２の他端に設けられ柱部２１２ｃの他端にノズル２２２側の一端が接続されたテーパ部２１２ｄとを有する。摺動部２１２ｂと柱部２１２ｃとテーパ部２１２ｄとは弁棒を成す。
【００２９】
弁頭２１２ａは、コイルばね２１５の復元力によりノズル２２２に着座してノズル２２２を閉成し、ノズルボデー２１１内の燃料の圧力によりノズル２２２から離座してノズル２２２を開成する。摺動部２１２ｂは、円柱の一部が軸に平行な複数の平面で切断された形状を成す。これにより摺動部２１２ｂ側面に形成された曲面部２１２ｅは軌道部２１１ｃ上を摺動する。摺動部２１２ｂ側面に形成された平面部２１２ｆは軌道部２１１ｃとの間に隙間を形成している。ノズル２２２の開成状態において、収容部２１１ａ内の燃料はこの隙間を通ってノズル２２２へ流れる。柱部２１２ｃは、弁体２１２の軸垂直断面が同一である連続区間である。テーパ部２１２ｄは、弁体２１２において柱部２１２ｃより流入口２２１側（ノズル２２２の反対側）に位置する。またテーパ部２１２ｄは、円錐から軸に垂直な断面で頂点を切り落とした形状を成す。従って柱部２１２ｃ及びテーパ部２１２ｄの軸垂直断面はいずれも円であるが、テーパ部２１２ｄの軸垂直断面の径は、柱部２１２ｃの軸垂直断面の径より小さく、柱部２１２ｃから流入口２２１側の先端へ向かって徐々に径が小さくなる。即ちテーパ部２１２ｄの軸垂直断面積は、柱部２１２ｃの軸垂直断面積より小さい。
【００３０】
リングばね２１３は柱部２１２ｃの外周の適所において、後述の製造方法により決定された位置に配置されて溶接される。
【００３１】
次に噴射バルブ２００の動作を説明する。
【００３２】
まずコイルばね２１５が弁体２１２を流入口２２１側へ付勢することにより、弁頭２１２ａはノズル２２２を閉成状態にする。プランジャポンプ１００により加圧された燃料は、流入口２２１を介して収容部２１１ａ内へ流入する。ノズルボデー２１１内の圧力は、弁頭２１２ａを開弁方向へ押圧する。ノズルボデー２１１内の圧力から吸気経路内の圧力を差し引いた差圧が所定の開弁圧以上になると、この差圧がコイルばね２１５の復元力に抗して弁体２１２を開弁方向へ移動させ、ノズル２２２が開かれる。即ち開弁圧は、ノズル２２２の閉成状態におけるコイルばね２１５の復元力に依存する。
【００３３】
次に噴射バルブ２００の製造方法を説明する。
【００３４】
噴射バルブ２００の製造方法は、ノズルボデー２１１内へ弁体２１２、コイルばね２１５、平ワッシャ２１４、およびリングばね２１３を組み付ける組み付け工程と、柱部２１２ｃをリングばね２１３に挿入する圧入工程と、噴射バルブ２００の開弁圧を計測する計測工程と、リングばね２１３を柱部２１２ｃに溶接する溶接工程とを有する。
【００３５】
組み付け工程はまず、図３及び図４に示されているように弁棒をノズル２２２からノズルボデー２１１内へ挿入することにより、摺動部２１２ｂを軌道部２１１ｃ内へ挿入する。次に、コイルばね２１５を流入口２２１から収容部２１１ａ内へ挿入し、コイルばね２１５のノズル２２２側の一端を台座部２１１ｂに当接させると共に、柱部２１２ｃをコイルばね２１５の中空部内へ挿入する。次に、平ワッシャ２１４を流入口２２１から収容部２１１ａ内へ挿入し、コイルばね２１５の他端に平ワッシャ２１４の面を当接させる。次に、リングばね２１３を流入口２２１から収容部２１１ａ内へ挿入し、平ワッシャ２１４の反対側の面にリングばね２１３のノズル２２２側の一端を当接させる。
【００３６】
図５は、圧入工程を示す断面図である。圧入工程はまず、ノズルボデー支持具３１１によりノズルボデー２１１を支持すると共に、弁体支持具３１２によりノズル２２２の閉成状態を保つように弁体２１２を支持する。次に、ポンチ３１３の先端を流入口２２１から収容部２１１ａ内へ挿入し、リングばね２１３に当接させる。テーパ部２１２ｄはリングばね２１３の開口内に挿入されてリングばね２１３に当接する。次に、押圧装置３１４を用いてポンチ３１３を所定の押圧力で開弁方向へ押圧（打撃）することにより、リングばね２１３を開弁方向へ移動させる。ここで、押圧装置３１４は、所定の押圧力を保つために、弁体２１２の柱部２１２ｃの外周でリングばね２１３を開弁方向へ移動させつつ、閉成状態におけるコイルばね２１５の付勢力を検出する。
【００３７】
このとき、リングばね２１３の開口の径はテーパ部２１２ｄの形状に応じて拡げられる。リングばね２１３がテーパ部２１２ｄの柱部２１２ｃ側の一端まで到達すると、柱部２１２ｃはリングばね２１３の開口内へ挿入される。このとき、柱部２１２ｃとリングばね２１３は線接触する。また、柱部２１２ｃに接するリングばね２１３の接面が円状（Ｒ形状）である為、リングばね２１３を柱部２１２ｃに圧入する際の削れゴミ（コンタミ）の発生が抑えられ、製造時や動作時におけるゴミの発生を低減することができる。
【００３８】
圧入工程後のリングばね２１３は、リングばね２１３の弾性により中心向きの復元力を柱部２１２ｃへ与えている。このリングばね２１３の復元力は、リングばね２１３と柱部２１２ｃの間の摩擦力を増大させる。一方、圧入工程後のコイルばね２１５は、閉弁方向の復元力を平ワッシャ２１４及びリングばね２１３へ与える。この状態においてリングばね２１３と柱部２１２ｃの外周との間の摩擦力の大きさはコイルばね２１５の復元力の大きさより大きく、リングばね２１３はポンチ３１３が取り除かれた後もコイルばね２１５の復元力に抗して同じ位置に留まる。このようにして、柱部２１２ｃの外周におけるリングばね２１３の位置が決定され、リングばね２１３はその位置に仮止めされる。
【００３９】
前述した所定の押圧力は、目標の開弁圧に基づいて決定される。目標の開弁圧が弁頭２１２ａへ与える力の大きさを目標値（所定値）として求め、コイルばね２１５がリングばね２１３へ与える復元力の大きさとリングばね２１３が柱部２１２ｃへ与える摩擦力の大きさとに基づいて所定の押圧力の大きさを求める。即ちコイルばね２１５がリングばね２１３へ与える閉弁方向の復元力が目標値になるように、所定の押圧力が決定される。
【００４０】
図６は、計測工程を示す断面図である。計測工程はまず、噴射バルブ２００のノズル２２２を第１容器３２１により覆い、噴射バルブ２００の流入口２２１を第２容器３２２により覆う。更に第１容器３２１は第１パイプ３３１を介して差圧計３３４の第１開口へ接続される。第２容器３２２は第２パイプ３３２を介して差圧計３３４の第２開口へ接続されると共に、第３パイプ３３３を介して加圧装置３３５の開口へ接続される。これにより、ノズル２２２は差圧計３３４の第１開口内に連通し、流入口２２１は差圧計３３４の第２開口内に連通すると共に、加圧装置３３５の開口内に連通する。
【００４１】
計測工程は次に、差圧計３３４により流入口２２１内の圧力からノズル２２２内の圧力を差し引いた差圧を計測（検出）しつつ、弁体２１２が開弁方向へ移動してノズル２２２が開くまで、加圧装置３３５により流入口２２１内の圧力を上昇させる。このとき、ノズル２２２内の圧力は大気圧である。次に、ノズル２２２が開いたときの差圧である開弁圧を計測し、計測値が目標範囲内であるか否かの判定を行う。ここで目標範囲は、目標値を含んでも良いし、目標値であっても良い。計測された差圧が目標範囲内であれば、次の工程へ移る。計測された差圧が目標範囲内でなければ、このフローをやり直す。
【００４２】
これによりリングばね２１３の位置が確認され、コイルばね２１５の復元力は目標値に保たれる。なお、計測工程は差圧の代わりに、流入口２２１内の圧力が弁頭２１２ａへ与える力の大きさからノズル２２２内の圧力が弁頭２１２ａへ与える力の大きさを差し引いた力を計測しても良い。
【００４３】
なお、圧入工程においてポンチ３１３がリングばね２１３に与える力を正確に計測できない場合などにおいて、圧入工程と計測工程を繰り返しても良い。この場合、圧入工程でポンチ３１３がリングばね２１３を押圧して移動させ、計測工程で開弁圧が目標範囲より小さければ、再び圧入工程を行う。このようにして、開弁圧が目標範囲内になるまで圧入工程と計測工程を繰り返す。
【００４４】
図７は、溶接工程を示す断面図である。溶接工程はまず、噴射バルブ２００を固定する。溶接工程は次に、レーザ溶接機３４１により流入口２２１側からリングばね２１３と柱部２１２ｃの接触部へレーザ光３４１ａを照射し、リングばね２１３と柱部２１２ｃを溶接する。これにより、リングばね２１３は、柱部２１２ｃの外周でコイルばね２１５の付勢力が目標値となる箇所に固定される。なお、リングばね２１３と柱部２１２ｃは接着により固定されても良い。
【００４５】
以上で製造方法のフローは終了する。
【００４６】
なお、この実施形態における連続区間は柱部２１２ｃであり、支持部はリングばね２１３である。
【００４７】
この製造方法によれば、ノズル２２２の閉成状態におけるコイルばね２１５の伸縮方向の長さを、コイルばね２１５の復元力に基づいて調整することにより、開弁圧の精度を向上させることができる。
【００４８】
（第２実施形態）
第２実施形態の燃料噴射装置は、第１実施形態の燃料噴射装置における噴射バルブ２００の代わりに噴射バルブ５００を有する。
【００４９】
図８は、第２実施形態の噴射バルブ５００を示す断面図である。噴射バルブ２００と噴射バルブ５００において、同一符号で示された要素は同一物又は相当物を示している。
【００５０】
噴射バルブ５００は、平ワッシャ２１４及びコイルばね２１５の代わりに皿ばね５１６を有し、ノズルボデー２１１の代わりにノズルボデー５１１を有し、弁体２１２の代わりに弁体５１２を有する。第１実施形態と同様、ノズルボデー５１１は、流入口５２１及びノズル５２２を有する。第２実施形態において弁体５１２を閉弁方向へ付勢する弾性体は、皿ばね５１６である。皿ばね５１６のノズル５２２側の一端は、ノズルボデー５１１の内壁に支持される。皿ばね５１６の他端は、リングばね２１３のノズル５２２側の一端に支持される。第１実施形態と同様、リングばね２１３は弁体５１２に溶接されている。
【００５１】
所定の付勢力を得るための皿ばね５１６の伸縮方向の長さは、同じ付勢力を得るためのコイルばね２１５の伸縮方向の長さより短い。これにより、弁体５１２の摺動方向の長さは弁体２１２の摺動方向の長さより短くなり、ノズルボデー５１１の摺動方向の長さはノズルボデー２１１の摺動方向の長さより短くなる。従って、噴射バルブ５００の寸法を噴射バルブ２００の寸法より小さくすることができる。
【００５２】
弁体５１２の弁軸外周のリングばね２１３の位置は、第１実施形態と同様の製造方法により決定される。第２実施形態の圧入工程は、リングばね２１３に与えられる皿ばね５１６の付勢力が所定値になるように、リングばね２１３の位置を決定する。この製造方法によれば、ノズル５２２の閉成状態における皿ばね５１６の伸縮方向の長さを、皿ばね５１６の復元力に基づいて調整することにより、開弁圧の精度を向上させることができる。
【００５３】
なお、リングばね２１３、コイルばね２１５、及び皿ばね５１６の材料は例えば、ばね鋼線材であるが、他の公知の弾性体を用いても良い。
【００５４】
また、弁体２１２を閉弁方向へ付勢する弾性体は、板ばねであっても良い。
【００５５】
柱部２１２ｃの軸垂直断面の形状と、リングばね２１３の開口の形状は、円に限らない。柱部２１２ｃとリングばね２１３は例えば、圧入工程において互いに線接触する形状である。また、リングばね２１３の開口は例えば、柱部２１２ｃの軸垂直断面の相似形でこの軸垂直断面より小さい形状である。なお、柱部２１２ｃの形状は、例えば楕円柱であっても良い。また、リングばね２１３は、例えばクリップのように、柱部２１２ｃを締め付けることができる他の弾性体であっても良い。
【００５６】
次に比較例を用いて前述の各実施形態の効果を説明する。
【００５７】
比較例の燃料噴射装置は、第１実施形態の燃料噴射装置における噴射バルブ２００の代わりに噴射バルブ６００を有する。
【００５８】
まず比較例の噴射バルブ６００の構成を説明し、前述の各実施形態と比較する。
【００５９】
図９は、比較例の噴射バルブ６００を示す断面図である。噴射バルブ２００と噴射バルブ６００において、同一符号で示された要素は同一物又は相当物を示している。噴射バルブ６００は、流入口６２１及びノズル６２２を有する筒体であるノズルボデー６１１と、ノズルボデー６１１内を摺動する弁体６１２とを有する。弁体６１２は、ノズル６２２側の一端にノズル６２２を開閉する弁頭６１２ａと、他端に突起部６１２ｂを有する。噴射バルブ６００は更に、突起部６１２ｂを係止するリテーナ６１７と、ノズル６２２側の一端をノズルボデー６１１内壁に支持され他端をリテーナ６１７に支持されたコイルばね２１５とを有する。リテーナ６１７は、コイルばね２１５の他端を支持する支持部６１７ａと、弁体６１２を挿入する穴６１７ｂと、突起部６１２ｂを係止する係止部６１７ｃとを有する。
【００６０】
リテーナ６１７は弁体６１２に係止されているため、ノズル６２２の閉成状態におけるコイルばね２１５の長さはコイルばね２１５の特性や寸法に関わらず一定である。即ちコイルばね２１５の長さは、噴射バルブ６００の設計時に決定される。従って、コイルばね２１５の特性や寸法にばらつきがある場合、ノズル６２２の閉成状態におけるコイルばね２１５の復元力にばらつきが生じ、開弁圧にもばらつきが生じる。
【００６１】
他の例として、コイルばねの一端がノズルボデーに支持され他端が支持部に支持され、弁棒が周方向の溝を有し、支持部がその溝に嵌合することにより弁棒に固定される噴射バルブがある。この例においても、ノズルの閉成状態におけるコイルばねの長さはコイルばねの特性や寸法に関わらず一定である。
【００６２】
一方、前述の各実施形態によれば、噴射バルブにおいて弁体を付勢するばねの特性や寸法にばらつきが生じる場合でも、そのばねが一定範囲の復元力を発生するようにそのばねの上端の位置を調整することができる。これにより、そのばねの特性や寸法に依らず、噴射バルブの開弁圧を一定範囲に保つことができる。
【００６３】
またリングばね２１３及び平ワッシャ２１４の寸法はリテーナ６１７の寸法より小さく、第１実施形態の噴射バルブ２００の寸法を比較例の噴射バルブ６００の寸法より小さくすることができる。更に皿ばね２１５の寸法はコイルばね２１５の寸法より小さく、第２実施形態の噴射バルブ５００の寸法を第１実施形態の噴射バルブ２００の寸法より小さくすることができる。従って、前述の各実施形態の噴射バルブ２００，５００は、比較例の噴射バルブ６００に比べて収容部２１１ａの容積容量を減らすことが出来るため、温度変化による燃料圧力の変動を抑制し、高温時の流量特性を向上させることができる。
【符号の説明】
【００６４】
２００，５００  噴射バルブ、２１１，５１１  ノズルボデー、２１１ａ  収容部、２１１ｂ  台座部、２１１ｃ  軌道部、２１２．５１２  弁体、２１２ａ  弁頭、２１２ｂ  摺動部、２１２ｃ  柱部、２１２ｄ  テーパ部、２１３  リングばね、２１４  平ワッシャ、２１５  コイルばね、２２１，５２１  流入口、２２２，５２２  ノズル、３１１  ノズルボデー支持具、３１２  弁体支持具、３１３  ポンチ、３１４  押圧装置、３４１  レーザ溶接機、３４１ａ  レーザ光、５１６  皿ばね。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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