(57)【要約】      （修正有）【課題】前側シートのシート・バックの外部に突き出させずにそのシート・バックに容易に配置可能にして直後の後側シートに着座空間を広く確保でき、そして、乗員にとってその後側シートに着座し易く、また、その後側シートから降り易くできる。【解決手段】上端１６を細長い開口１７に開口させるボックス型アシスト・グリップ本体１１と、そのボックス型アシスト・グリップ本体１１のその細長い開口１７から適宜に沈んだ位置でそのボックス型アシスト・グリップ本体１１の両端壁１５、１５を内側に突き出した段付き形状になし、そして、その両突出し段１８、１８のそれぞれにスティ・ガイド穴２０、２０を有する一対のスティ・ガイド保持座１９、１９とを含んで樹脂から一体的に成形される。【選択図】図２
2012192907.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上端を細長い開口に開口させるボックス型アシスト・グリップ本体と、そのボックス型アシスト・グリップ本体のその細長い開口から適宜に沈んだ位置でそのボックス型アシスト・グリップ本体の両端壁を内側に突き出した段付き形状になし、そして、その両突出し段のそれぞれにスティ・ガイド穴を有する一対のスティ・ガイド保持座とを含んで樹脂から一体的に成形され、そして、シート・バックの上面に埋め込んでその保持座のそのスティ・ガイド穴にスティ・ガイドを通してはめ込み、そして、そのスティ・ガイドをそのシート・バックのシート・バック・フレーム側に取り付けてそのシート・バックに固定されるところのボックス型樹脂製アシスト・グリップ。
【請求項２】
上端を細長い開口に開口させるボックス型アシスト・グリップ本体と、そのボックス型アシスト・グリップ本体のその細長い開口から適宜に沈んだ位置でそのボックス型アシスト・グリップ本体の両端壁を内側に突き出した段付き形状になし、そして、その両突出し段を利用する一対のスティ・ガイド保持座とを含み、そして、その一対のスティ・ガイド保持座に一対のスティ・ガイドを対応的に一体化させるように樹脂から一体的に成形され、そして、シート・バックの上面に埋め込んでその一対のスティ・ガイドをそのシート・バックのシート・バック・フレーム側に取り付けてそのシート・バックに固定されるところのボックス型樹脂製アシスト・グリップ。
【請求項３】
そのボックス型アシスト・グリップ本体およびその一対のスティ・ガイド保持座が、硬質樹脂から一体的に成形される請求項１および２の何れかに記載のボックス型樹脂製アシスト・グリップ。
【請求項４】
そのボックス型アシスト・グリップ本体が、それの上端にフランジを一体的に成形する請求項１ないし３の何れかに記載のボックス型樹脂製アシスト・グリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車の前側シートのシート・バックの上面に埋め込んで取り付けられ、そして、直後の後側シートに乗員が着座する際や立ち上がって降りる際、その前側シートのそのシート・バックに手を掛けてそのシート・バックを握り易くできてその後側シートに着座し易く、また、その後側シートから降り易くするところのボックス型樹脂製アシスト・グリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車では、従来、アシスト・グリップが、実開平４−３５９３３公報のように、前側シートのシート・バックの上端で背後面から後方に突き出されるか、そのシート・バックの上面に固定的に取り付けられてその背裏面より後方に突き出されて乗員が直後の後側シートに着座する際やその後側シートから立ち上がって降りる際、その乗員がその前側シートのそのシート・バックに取り付けたそのアシスト・グリップに手を掛け、握ってそのシート・バックに体重を掛けながらその後側シートに着座し易くするように、また、その後側シートから降り易くするようになされているが、この種のアシスト・グリップは、その前側シートのそのシート・バックの上端でその背裏面から後方に突き出されるかその前側シートのそのシート・バックの上面に固定的に取り付けられてその背裏面よりも後方に突き出されるので、その後側シートの着座空間が狭められる恐れがあるに加えてその前側シートに外観品質の低下が伴われやすくなる。
【０００３】
また、この種のアシスト・グリップでは、相当の荷重が掛るので、この荷重に耐える保持力が要求されることからグリップ部とスティ・ガイドとを一体化させてそのグリップ部に作用する荷重をシート・バック・フレームに逃がす構造が採られる。このような構造では、部品点数が減るものの大型化が免れず、取扱いが煩雑になってグリップ部なしのスティ・ガイドとの互換性がなくなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
実開平４−３５９３３公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
この発明の課題は、前側シートのシート・バックの外部に突き出させずにそのシート・バックに容易に配置可能にして直後の後側シートに着座空間を広く確保でき、そして、乗員にとってその後側シートに着座し易く、また、その後側シートから降り易くでき、その前側シートに外観品質を確実に向上させ、その乗員に把持されて作用される荷重に耐える強固な保持を十分に可能にし、さらに、スティ・ガイドと別体にして大型化を避け、そして、グリップを付けないシートとのスティ・ガイドの共用化を可能にするところのボックス型樹脂製アシスト・グリップを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップは、上端を細長い開口に開口させるボックス型アシスト・グリップ本体と、そのボックス型アシスト・グリップ本体のその細長い開口から適宜に沈んだ位置でそのボックス型アシスト・グリップ本体の両端壁を内側に突き出した段付き形状になし、そして、その両突出し段のそれぞれにスティ・ガイド穴を有する一対のスティ・ガイド保持座とを含んで樹脂から一体的に成形され、そして、シート・バックの上面に埋め込んでその保持座のそのスティ・ガイド穴にスティ・ガイドを通
してはめ込み、そして、そのスティ・ガイドをそのシート・バックのシート・バック・フレーム側に取り付けてそのシート・バックに固定される。
【０００７】
また、この発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップは、上端を細長い開口に開口させるボックス型アシスト・グリップ本体と、そのボックス型アシスト・グリップ本体のその細長い開口から適宜に沈んだ位置でそのボックス型アシスト・グリップ本体の両端壁を内側に突き出した段付き形状になし、そして、その両突出し段を利用する一対のスティ・ガイド保持座とを含み、そして、その一対のスティ・ガイド保持座に一対のスティ・ガイドを対応的に一体化させるように樹脂から一体的に成形され、そして、シート・バックの上面に埋め込んでその一対のスティ・ガイドをそのシート・バックのシート・バック・フレーム側に取り付けてそのシート・バックに固定される。
【発明の効果】
【０００８】
この発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップでは、そのボックス型アシスト・グリップ本体がシート・バックの一対のスティ・ホルダーを臨んでそのシート・バックの上面に開口された細長い落込み穴にはめ込んで埋め込まれ、その保持座のスティ・ガイド穴にそのスティ・ガイドを通してはめ込んでそのスティ・ガイドをそのスティ・ホルダーに差し込むか、その保持座に一体化されたそのスティ・ガイドをそのスティ・ホルダーに差し込んでそのシート・バックのシート・バック・フレームに取り付けられ、埋込み状態でそのシート・バックのその上面に固定可能になることによってそのボックス型樹脂製アシスト・グリップが、前側シートのシート・バックの外部に突き出されずにそのシート・バックに容易に配置可能になり、直後の後側シートに着座空間を広く確保でき、そして、乗員にとってその後側シートに着座し易くなり、また、その後側シートから降り易くなり、その前側シートに外観品質が確実に向上され、そして、このボックス型樹脂製アシスト・グリップには、その乗員に把持されて作用される荷重に耐える強固な保持が十分に確保され、さらに、そのスティ・ガイドと別体にすることによっては大型化が避けられ、そして、アシスト・グリップを付けないシートとのスティ・ガイドの共用化が可能になる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップの具体例を活用してミニ・バンで乗員がサード・シートに着座する際や降りる際に利用できるように取り付けたセカンド・シートのシート・バックを部分的に示した部分斜視図である。
【図２】そのボックス型樹脂製アシスト・グリップを示した斜視図である。
【図３】図２の３−３線に沿って示した断面図である。
【図４】この発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップの別の具体例を示した斜視図である。
【図５】図４の５−５線に沿って示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
この発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップは、上端を細長い開口に開口させるボックス型アシスト・グリップ本体と、そのボックス型アシスト・グリップ本体のその細長い開口から適宜に沈んだ位置でそのボックス型アシスト・グリップ本体の両端壁を内側に突き出した段付き形状になし、そして、その両突出し段のそれぞれにスティ・ガイド穴を有する一対のスティ・ガイド保持座とを含んで樹脂から一体的に成形され、そして、シート・バックの上面に埋め込んでその保持座のそのスティ・ガイド穴にスティ・ガイドを通してはめ込み、そして、そのスティ・ガイドをそのシート・バックのシート・バック・フレーム側に取り付けてそのシート・バックに固定される。
【００１１】
また、この発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップは、上端を細長い開口に開口させるボックス型アシスト・グリップ本体と、そのボックス型アシスト・グリップ本体のそ
の細長い開口から適宜に沈んだ位置でそのボックス型アシスト・グリップ本体の両端壁を内側に突き出した段付き形状になし、そして、その両突出し段を利用する一対のスティ・ガイド保持座とを含み、そして、その一対のスティ・ガイド保持座に一対のスティ・ガイドを対応的に一体化させるように樹脂から一体的に成形され、そして、シート・バックの上面に埋め込んでその一対のスティ・ガイドをそのシート・バックのシート・バック・フレーム側に取り付けてそのシート・バックに固定される。
【００１２】
そして、そのボックス型アシスト・グリップ本体およびその一対のスティ・ガイド保持座が、硬質樹脂から一体的に成形され、そして、その場合、そのボックス型アシスト・グリップ本体は、それの上端にフランジを一体的に成形する。
【実施例１】
【００１３】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップを説明するに、図1ないし図３は、ミニ・バンで乗員が直後の後側シートとし
てサード・シート（図示せず）に着座する際やそのサード・シートから降りる際に利用できるように前側シートとしてのセカンド・シート３０のシート・バック３１に取り付けられたこの発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップの具体例１０を示し、そして、このボックス型樹脂製アシスト・グリップ１０では、ボックス型アシスト・グリップ本体１１が、それの上端１６に細長い開口１７を開口させてその上端１６の外周にフランジ２１を突き出し、また、一対のスティ・ガイド保持座１９、１９が、そのボックス型アシスト・グリップ本体１１のその細長い開口１７から適宜に沈んだ位置でそのボックス型アシスト・グリップ本体１１の両端壁１５、１５を内側に突き出した段付けに折り曲げてその突出し段１８、１８のそれぞれにスティ・ガイド穴２０、２０を有する形状になされ、そして、そのボックス型アシスト・グリップ本体１１、そのスティ・ガイド保持座１９、１９、およびそのフランジ２１が、硬質樹脂から一体的に成形される。
【００１４】
そして、このボックス型樹脂製アシスト・グリップ１０は、そのシート・バック３１のシート・バック・フレーム（図示せず）のフレーム・トップ（図示せず）にブラケット（図示せず）で取り付けられた一対のスティ・ホルダー（図示せず）を臨んでそのシート・バック３１の上面３２に開口された細長い落込み穴（図示せず）にはめ込んで埋め込まれ、その保持座１９、１９のそのスティ・ガイド穴２０、２０にスティ・ガイド３３、３３を通してはめ込んでそのスティ・ガイド３３、３３をそのシート・バック３１のそのシート・バック・フレームのそのスティ・ホルダーに差し込んでそのシート・バック３１のそのシート・バック・フレームに取り付けられる。
【００１５】
そのように、このボックス型樹脂製アシスト・グリップ１０は、そのシート・バック３１に埋込み状態でそのシート・バック３１のその上面３２に固定可能になってそのセカンド・シート３０のそのシート・バック３１の外部に突き出されずにそのシート・バック３１に容易に配置可能になり、そのサード・シートに着座空間が広く確保され、乗員にとってそのサード・シートに着座し易くなり、また、そのサード・シートから降り易くなり、そのセカンド・シート３０に外観品質が確実に向上され、そして、このボックス型樹脂製アシスト・グリップ１０には、その乗員に把持されて作用される荷重に耐える強固な保持が十分に確保され、さらに、そのスティ・ガイドと別体にすることによって大型化が避けられ、また、アシスト・グリップを付けないシートとのスティ・ガイドの共用化が可能になる。
【実施例２】
【００１６】
図４および図５は、前述のミニ・バンで乗員がそのサード・シートに着座する際やそのサード・シートから降りる際に利用できるようにそのセカンド・シート３０のそのシート・バック３１に取り付けられるところのこの発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップ
の別の具体例４０を示し、そして、このボックス型樹脂製アシスト・グリップ４０では、ボックス型アシスト・グリップ本体４１が、それの上端４６に細長い開口４７を開口させてその上端４６の外周にフランジ５０を突き出し、また、一対のスティ・ガイド保持座４９、４９が、そのボックス型アシスト・グリップ本体４１のその細長い開口４７から適宜に沈んだ位置でそのボックス型アシスト・グリップ本体４１の両端壁４５、４５を内側に突き出した段付けに折り曲げて段付き形状になした突出し段４８、４８を利用し、そして、そのボックス型アシスト・グリップ本体４１、そのスティ・ガイド保持座４９、４９、およびそのフランジ５０が、その一対のスティ・ガイド保持座４９、４９に一対のスティ・ガイド５１、５１を対応的に一体化させるように硬質樹脂から一体的に成形される。
【００１７】
そして、このボックス型樹脂製アシスト・グリップ４０は、そのシート・バック３１のそのシート・バック・フレームのそのフレーム・トップにそのブラケットで取り付けられたその一対のスティ・ホルダーにその一対のスティ・ガイド５１、５１を差し込みながらその一対のスティ・ホルダーを臨んでそのシート・バック３１のその上面３２に開口されたその細長い落込み穴にはめ込んで埋め込まれてそのシート・バック３１のそのシート・バック・フレームに取り付けられる。
【００１８】
そのように、このボックス型樹脂製アシスト・グリップ４０は、そのシート・バック３１に埋込み状態でそのシート・バック３１のその上面３２に固定可能になってそのセカンド・シート３０のそのシート・バック３１の外部に突き出されずにそのシート・バック３１に容易に配置可能になり、そのサード・シートに着座空間が広く確保され、乗員にとってそのサード・シートに着座し易くなり、また、そのサード・シートから降り易くなり、そのセカンド・シート３０に外観品質が確実に向上され、そして、このボックス型樹脂製アシスト・グリップ４０には、その乗員に把持されて作用される荷重に耐える強固な保持が十分に確保される。
【００１９】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
上述から理解されるように、この発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップは、上端を細長い開口に開口させるボックス型アシスト・グリップ本体と、そのボックス型アシスト・グリップ本体のその細長い開口から適宜に沈んだ位置でそのボックス型アシスト・グリップ本体の両端壁を内側に突き出した段付き形状になし、そして、その両突出し段のそれぞれにスティ・ガイド穴を有する一対のスティ・ガイド保持座とを含んで樹脂から一体的に成形され、そして、シート・バックの上面に埋め込んでその保持座のそのスティ・ガイド穴にスティ・ガイドを通してはめ込み、そして、そのスティ・ガイドをそのシート・バックのシート・バック・フレーム側に取り付けてそのシート・バックに固定されるので、この発明のボックス型樹脂製アシスト・グリップでは、前側シートのシート・バックの外部に突き出されずに埋込み状態でそのシート・バックのその上面に固定されてそのシート・バックに容易に配置可能になり、直後の後側シートに着座空間を広く確保でき、そして、乗員にとってその後側シートに着座し易くなり、また、その後側シートから降り易くなり、その前側シートに外観品質が確実に向上され、そして、その乗員に把持されて作用される荷重に耐える強固な保持が十分に確保され、さらに、そのスティ・ガイドと別体にすることによって大型化が避けられ、そして、アシスト・グリップを付けないシートとのスティ・ガイドの共用化が可能になり、その結果、自動車シートにとって非常に有用で実
用的である。
【符号の説明】
【００２１】
１０  ボックス型樹脂製アシスト・グリップ
１１  ボックス型アシスト・グリップ本体
１２  細長い底壁
１３  細長い前面壁
１４  細長い後面壁
１５  端壁
１６  上端
１７  細長い開口
１８  突出し段
１９  スティ・ガイド保持座
２０  スティ・ガイド穴
２１  フランジ
３０  セカンド・シート
３１  シート・バック
３２  上面
３３  スティ・ガイド
４０  ボックス型樹脂製アシスト・グリップ
４１  ボックス型アシスト・グリップ本体
４２  細長い底壁
４３  細長い前面壁
４４  細長い後面壁
４５  端壁
４６  上端
４７  細長い開口
４８  突出し段
４９  スティ・ガイド保持座
５０  フランジ
５１  スティ・ガイド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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