(57)【要約】【課題】灯体内モータの湿気による作動不良やアウタレンズの曇りを防ぐことができる車両用灯具を提供すること。【解決手段】ハウジング２とその開口部を覆うアウタレンズによって画成される灯室内に車幅方向外側の灯室Ａとその内側の灯室Ｂを設け、各灯室Ａ，Ｂにターンランプユニット５、ロービーム用ランプユニット４をそれぞれ収容するとともに、灯室Ｂの下方に灯体内モータ９を配置して成るヘッドランプ（車両用灯具）１において、前記ハウジング２の内周壁に、前記灯体内モータ９への空気の流れを規制する正面視山形の気流制御用棚部１１を突設する。又、前記気流制御用棚部１１を車幅方向において前記灯室Ａと前記灯室Ｂの境界付近に配置する。【選択図】図３
2012190670.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成される灯室内に車幅方向外側の灯室Ａとその内側の灯室Ｂを設け、各灯室Ａ，Ｂにランプユニットをそれぞれ収容するとともに、灯室Ｂの下方に灯体内モータを配置して成る車両用灯具において、
前記ハウジングの内周壁に、前記灯体内モータへの空気の流れを規制する正面視山形の気流制御用棚部を突設したことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記気流制御用棚部を車幅方向において前記灯室Ａと前記灯室Ｂの境界付近に配置したことを特徴とする車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、灯室内に灯体内モータを収容して成る車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、車両前端の左右に配置されるヘッドランプには、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成される灯室内に、ハイビーム用（走行ビーム用）ランプユニット、ロービーム（すれ違いビーム用）ランプユニット、ターンランプユニット等を収容して成るコンビネーション型のものが使用されている。斯かるコンビネーション型のヘッドランプの一例を図４に示す。
【０００３】
即ち、図４はコンビネーション型のヘッドランプの部分正面図であり、図示のヘッドランプ１０１においては、灯室内には車幅方向外側（図４の左側）に灯室Ａとその内側（図４の右側）の灯室Ｂが設けられ、一方の灯室Ａにはターンランプユニット１０５が収容され、他方の灯室Ｂにはロービーム用ランプユニット１０４が収容されている。又、灯室内のロービーム用ランプユニット１０４の下方には、ロービーム用ランプユニット１０４の光軸を自動調整するための光軸調整装置（ＡＦＳ）のアクチュエータとしての灯体内モータ１０９が配置されている。
【０００４】
ところで、特許文献１には、コンビネーション型のヘッドランプにおけるアウタレンズの車両側面側の曇りを防ぐためにターン用リフレクタの後側に防曇ランプを配置する構成が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−１５２９８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
図４に示すヘッドランプ１０１においては、灯室内に図示矢印方向の空気の流れが発生する。即ち、灯室内の空気は、ハウジング１０２の内壁上面に沿って灯室Ｂから灯室Ｂへチ流れ、ハウジング１０１の内周壁に沿って下向きに流れ、最終的に灯体内モータ１０９の付近で滞留する。このように従来のヘッドランプ１０１は、灯室内で空気が循環する過程で灯体内モータ１０９に空気が流入し易い構造となっているため、外部環境の影響で灯室内の空気が湿気を含んだ場合には、灯体内モータ１０９の動作が悪影響を受けたり、湿気を含んだ空気が灯体内モータ１０９の付近で滞留することによってアウタレンズに曇りが発生するという問題があった。
【０００７】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、灯体内モータの湿気による作動不良やアウタレンズの曇りを防ぐことができる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、ハウジングとその開口部を覆うアウタレンズによって画成される灯室内に車幅方向外側の灯室Ａとその内側の灯室Ｂを設け、各灯室Ａ，Ｂにランプユニットをそれぞれ収容するとともに、灯室Ｂの下方に灯体内モータを配置して成る車両用灯具において、前記ハウジングの内周壁に、前記灯体内モータへの空気の流れを規制する正面視山形の気流制御用棚部を突設したことを特徴とする。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記気流制御用棚部を車幅方向において前記灯室Ａと前記灯室Ｂの境界付近に配置したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１記載の発明によれば、灯室内での空気の対流において、灯室Ｂから灯室Ａを経てハウジングの内周壁に沿って流れる空気の灯体内モータに向かう流れがハウジングの内周壁に突設された気流制御棚部によって規制されるため、湿気を含んだ空気が灯体内モータ付近に滞留することがなく、空気に含まれる湿気による灯体内モータの作動不良やアウタレンズの曇りの発生が防がれる。
【００１１】
請求項２記載の発明によれば、気流制御用棚部を車幅方向において灯室Ａと灯室Ｂの境界付近に配置したため、灯室Ｂから灯体内モータへと向かう空気の流れの方向が気流制御用棚部によって変えられるため、灯体内モータ付近に空気の滞留が生じることがなく、空気に含まれる湿気による灯体内モータの作動不良とアウタレンズの曇りが確実に防がれる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係る車両用灯具の斜視図である。
【図２】図１のＡ部拡大詳細図である。
【図３】本発明に係る車両用灯具における灯室内の空気の流れを示す部分正面図である。
【図４】従来の車両用灯具における灯室内の空気の流れを示す部分正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１は本発明に係る車両用灯具の斜視図、図２は図１のＡ部拡大詳細図、図３は同車両用灯具における灯室内の空気の流れを示す部分正面図である。
【００１５】
本実施の形態に係るヘッドランプ１は、不図示の車両前端部の左右に設けられるものであって、図１に示すように、ハウジング２とその前面開口部を覆う不図示のアウタレンズによって画成される灯室内に、ハイビーム（走行ビーム）用ランプユニット３、ロービーム（すれ違いビーム）用ランプユニット４、ターンランプユニット５等を収容して構成されている。尚、図示のヘッドランプ１は、車両前方から見て車両の左側端部に配されるものであるが、左右のヘッドランプ１は対称であって、その基本構成は同じであるため、以下、左側のヘッドランプ１についてのみ説明する。
【００１６】
前記ハイビーム用ランプユニット３とロービーム用ランプユニット４及びターンランプユニット５は横方向（車幅方向に）に並設されており、ハイビーム用ランプユニット３は車幅方向内側（図１の右側）に配され、その外側（図１の左側）にロービーム用ランプユニット４とターンランプユニット５が順次配されている。ここで、ハイビーム用ランプユニット３は、光源であるバルブ６とリフレクタ７を備えており、ロービーム用ランプユニット４は、プロジェクタ型のランプユニットであって、光源である不図示のバルブ、不図示のリフレクタ、凸レンズ８等を備えている。そして、ロービーム用ランプユニット４の下方には、ロービーム用ランプユニット４の光軸を自動調整する光軸調整装置（ＡＦＳ）のアクチュエータである灯体内モータ９が配置されている。又、ターンランプユニット５は、光源としてバルブ１０を備えている。
【００１７】
ところで、灯室内には、図３に示すように、車幅方向外側（図３の左側）の灯室Ａとその内側（図１の右側）に灯室Ｂが設けられ、一方の灯室Ａにはターンランプユニット５が収容され、他方の灯室Ｂにはロービーム用ランプユニット４が収容されている。
【００１８】
而して、本実施の形態に係るヘッドランプ１においては、ハウジング２の内周壁、具体的には、車幅方向において灯室Ａと灯室Ｂの境界付近の下部コーナー部には、灯体内モータ９への空気の流れを規制するための正面視山形の気流制御用棚部１１が一体に突設されている。この気流制御用棚部１１によって、該棚部１１とハウジング２の内周壁との間には正面視Ｖ字状の溝１２が形成されている。
【００１９】
以上のように構成されたヘッドランプ１においては、灯室内に図３に矢印にて示すような空気の対流が発生する。即ち、灯室内の空気は、ハウジング２の内壁上面に沿って灯室Ｂから灯室Ｂへと流れ、ハウジング２の内周壁に沿って下向きに流れてＶ字状の溝１２へと至り、ここで気流制御用棚部１１の斜面に衝突して流れ方向を斜め上方に切り替えられる。このため、空気が灯体内モータ９に向かって流れ込むことがなく、気流制御用棚部１１によって流れ方向を変えられた空気は灯室Ａ付近を対流する。
【００２０】
従って、湿気を含んだ空気が灯体内モータ９の付近に滞留することがなく、空気に含まれる湿気による灯体内モータ９の作動不良やアウタレンズの曇りの発生が防がれる。特に、本実施の形態では、気流制御用棚部１１を車幅方向において灯室Ａと灯室Ｂの境界付近に配置したため、灯室Ｂから灯体内モータ９へと向かう空気の流れの方向が気流制御用棚部１１によって灯室Ａ方向へと変えられ、灯体内モータ９の付近に空気の滞留が生じることがなく、空気に含まれる湿気による灯体内モータ９の作動不良とアウタレンズの曇りが確実に防がれる。
【００２１】
尚、以上は本発明をヘッドランプに対して適用した形態について説明したが、本発明は、リヤコンビネーションランプ等の他の車両用灯具に対しても同様に適用可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００２２】
１      ヘッドランプ（車両用灯具）
２      ハウジング
３      ハイビーム用ランプユニット
４      ロービーム用ランプユニット
５      ターンランプユニット
６      バルブ
７      リフレクタ
８      凸レンズ
９      灯体内モータ
１０    バルブ
１２    溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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