(57)【要約】【課題】  ＥＶオーナーに対して充電完了を告知することで、効率的に充電操作を行うことがきるＥＶ充電システムを提供する。【解決手段】  電気自動車を充電するための充電器１１と、電気自動車のナンバープレートを撮影するカメラ１２と、カメラで撮影した電気自動車のナンバープレートから文字情報を識別する識別装置１３と、識別情報が識別した文字情報に応じた音声情報を生成して、充電器が充電を完了したタイミングに応じて出力する生成装置１６と、出力された音声情報に基づく音声を出力する音声出力装置１７をもつ電気自動車充電システム。【選択図】図１
2012100488.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気自動車を充電するための充電器と、
前記電気自動車のナンバープレートを撮影するカメラと、
前記カメラで撮影した電気自動車のナンバープレートから文字情報を識別する識別装置と、
前記識別情報が識別した前記文字情報に応じた音声情報を生成して、前記充電器が充電を完了したタイミングに応じて出力する生成装置と、
前記出力された音声情報に基づく音声を出力する音声出力装置と、
を具備することを特徴とする電気自動車充電システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ＥＶ（Electronic Vehicle）充電システムに関し、特に、充電完了を自動的に音声でオーナに知らせるＥＶ充電システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、全世界的に、低炭素社会を目指してＣＯ２の削減取組みが大規模な資金を投入し行われている。その取組みの重要な要素として電気自動車（ＥＶ：Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  Ｖｅｈｉｃｌｅ）の普及が取り上げられている。しかし、現時点ではＥＶがやっと製品化されたばかりで、ＥＶ充電器の普及も、まだこれからといった状況である。
【０００３】
また、現在の技術では急速充電器でも、空の状態から８０％の充電までに３０分程度掛かかることが分かっている。従来のガソリンの給油と比較し、充電時間が長いことから充電をしている間に、買物や娯楽施設の使用といった消費行動が予想されている。そういった背景から、将来は従来型ガソリンスタンドだけにではなく、集客装置として各種商業施設（コンビニやスーパーなど）へのＥＶ充電器設置が見込まれている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−３５９２０３号公報
【特許文献２】特開平８−２８７３９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、現在、普及が見込まれているＥＶ充電器は大変高価であるため、商業施設内の全ての駐車スペースにＥＶ充電器を設置すると、消費行動の対価に見合わないコストを商業施設側が負担することになる。また、商業施設へ来る全てのＥＶが充電を必要としているわけではないので駐車スペースの限られた部分にＥＶ充電器を設置し、充電したいＥＶをそのスペースに停車させるといった手順が必要になる。
【０００６】
また、ＥＶ充電が前述のように、比較的長時間かかってしまうことから、充電中はＥＶオーナーがＥＶ充電器から離れ、商業施設内に入り、充電完了までの時間を過ごすケースが想定される。そして、充電を完了したＥＶは、後に充電を控えているＥＶのために、ＥＶ充電器が設置されているスペースを譲らなければならないが、充電完了までの時間は、充電残量によって異なるため、ＥＶオーナーが充電完了タイミングに駐車場へ戻って来られるとは限らない。
【０００７】
本発明は、ＥＶオーナーに対して充電完了を告知することで、効率的に充電操作を行うことがきるＥＶ充電システムを提供することを目的とする。  
【課題を解決するための手段】
【０００８】
課題を解決するための一実施形態は、
電気自動車を充電するための充電器と、
前記電気自動車のナンバープレートを撮影するカメラと、
前記カメラで撮影した電気自動車のナンバープレートから文字情報を識別する識別装置と、
前記識別情報が識別した前記文字情報に応じた音声情報を生成して、前記充電器が充電を完了したタイミングに応じて出力する生成装置と、
前記出力された音声情報に基づく音声を出力する音声出力装置と、
を具備することを特徴とする電気自動車充電システムである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の一実施形態であるＥＶ充電システムによれば、充電中にＥＶから離れ、商業施設内に移動したＥＶオーナーへ充電が完了したことを通知することが可能となる。その結果、充電が完了した後は、ＥＶオーナーは速やかにＥＶを充電スペースから移動することができるため、ＥＶ充電器を効率的に使用することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施形態であるＥＶ充電システムの構成の一例を示す構成図。
【図２】同ＥＶ充電システムが配置される商業施設がある敷地の一例を示す説明図。
【図３】同ＥＶ充電器の構成の一例を示す外観図。
【図４】同ＥＶ充電システムが充電対象とする車両の一例を示す説明図。
【図５】同ＥＶ充電システムの商業施設内でのＥＶオーナーへの館内放送の一例を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照してこの発明に係わる実施形態を説明する。  
はじめに、提案するシステムの構成について図１を用いて説明する。図１は、この発明の実施形態であるＥＶ充電システムの構成の一例を示す構成図である。まず、本システムは大きく２つのセクションに分かれているので、それぞれのセクションの役割について説明する。
【００１２】
１つ目の第１セクションＡは、商業施設に属する駐車場で、実際にＥＶ充電を行う場所に設置されるセクションである。この第１セクションＡは、ＥＶ充電以外にＥＶのナンバープレートの認識とＥＶ充電の完了通知を商業施設内へ送信する役割を担っている。
【００１３】
２つ目の第２セクションＢは、商業施設内に設置されるセクションである。この第２セクションＢは、通知されるＥＶ完了通知に基づき、ＥＶオーナーへＥＶ充電が完了したことを知らせることが役割である。
次に、各セクションを構成する装置についてそれぞれ説明する。 
まず、第１セクションＡは、ＥＶを直接充電するためのＥＶ充電器１１と、ＥＶの主にナンバープレート画像を取得するためのカメラ１２と、カメラ１２で取得した画像データから文字認識を行ってナンバープレート情報を抽出するナンバープレート画像認識装置１３と、ＥＶ充電器１１での充電処理が完了したことを通知するための充電完了通知送信装置１４から構成される。
【００１４】
ＥＶ充電器１１は、実際に電力をＥＶへ供給するための装置である。従来のＥＶ充電器には、充電機能以外に課金のための個人認証機能や、感電防止のためのセキュリティ機能などが装備されているが、本発明の実施形態においてはそのような機能によって制約を受けることは無いため、ここではそれらの機能の説明は省略する。
【００１５】
カメラ１２は、ＥＶのナンバープレートを撮影するものである。ナンバープレート画像認識装置１３は、カメラ１２によって撮影された充電中のＥＶ３１のナンバープレート３２内の文字情報を画像認識処理によって取得する。この文字情報のことを以降では「ナンバー」と記載する。充電完了通知送信装置１４は、ＥＶ充電器が充電を完了したタイミング、または、充電を完了する一定時間前のタイミングで、「ナンバー」と合わせて、第２セクションＢへ送信する。
【００１６】
こうすることで、第１セクションＡは、充電完了するタイミング、もしくは、完了直前のタイミングで、ＥＶの個体識別番号としての「ナンバー」を第２セクションＢへ送信する。
次に、第２セクションＢについて説明すると、第２セクションＢは、充電完了通知受信装置１５と、ナンバー等を読み上げる館内放送用の音声情報を生成する館内放送用音声情報生成装置１６と、その音声を出力するスピーカ１７から構成される。
実際のスピーカ１７は、図５に示すように、大型店舗内において、複数のスピーカ３３〜３６のように設けられる場合が想定されている。
【００１７】
充電完了通知受信装置１５は、前述のとおり、第１セクションＡから送信される充電完了通知を受信する装置である。この充電完了通知には付加されている「ナンバー」を館内放送用音声情報生成装置１６へ通知する。
館内放送用音声情報生成装置１６では、ＥＶオーナーへ充電完了を知らせるための音声アナウンス情報を、通知された「ナンバー」と組み合わせて生成し、スピーカ１７を介して、商業施設内へ館内放送として出力する。
【００１８】
こうすることで、第２セクションＢは、ＥＶオーナーへ音声アナウンスによって、ＥＶ充電が完了したことを知らせることができる。また、音声アナウンスには、ＥＶを識別するための「ナンバー」情報が含まれているため、自身のＥＶかどうかの判定も同時に行うことが可能である。
このように、第１セクションＡ、第２セクションＢの連携により、ＥＶ充電が完了したことをＥＶオーナーへ通知するシステムを実現することができる。
【００１９】
ＥＶ充電器と商業施設の位置関係について図２を用いて説明する。図の上部に商業施設の例として大型店舗Ｔを記載している。図の下部には駐車場を記載しており、一番左側の列のＥＶ充電スペースにそれぞれＥＶ充電器１１−１〜１１−３が設置されていることを表している。そして左から２列目以降は、ＥＶ充電器が設置されていない駐車スペースを普通駐車スペースとして記載している。それぞれの駐車スペースの利用方法について説明すると、ＥＶ充電したい車両は、ＥＶ充電スペースに停車させ、ＥＶ充電待ち車両やＥＶ充電済み車両やＥＶ充電を必要としていない車両は普通駐車スペースに停車させることになる。
そして、ＥＶ充電を開始させたＥＶオーナーは、充電が完了するまで車両付近にいる必要はなく、大型店舗内に入り、買い物などの消費活動を行うことが可能である。
【００２０】
次に、ＥＶ充電器の構成例について図３を用いて説明する。  
まず、ＥＶ充電器１１があり、その正面上部には操作パネル１８が装備されている。この操作パネルのインタフェースは、ボタン式やタッチパネル式等のいずれの方式も許容する。また、ＥＶ充電器の右側には、ＥＶと接続するための充電ケーブル２１が装備されている。最後に発明の特徴の一つであるカメラ１２がＥＶ充電器１１の中央に装備されている。図３は、実施形態として記載しているが、図４のＥＶとナンバープレートの位置関係に示すように、カメラがＥＶのナンバープレートを撮影できれば、カメラの配置はＥＶ充電器の中央でなくてもよい。さらに付け加えると、ＥＶのナンバープレートが撮影可能であれば、ＥＶのナンバープレートさえ撮影することができれば、カメラとＥＶ充電器を一体化させなくても本発明の実施形態の範囲内であるものとする。
【００２１】
次に、商業施設の一例としての大型店舗と館内放送でＥＶオーナーへ充電完了を通知する構図について図５を用いて説明する。
まず、図５の中央には大型店舗Ｔとしての建物が記載してある。そしてその天井には館内放送用の第１スピーカ３３〜第４スピーカ３６が設置されている。店舗内には、充電しているＥＶオーナーＤＮ以外にも複数の客Ｃ１〜Ｃ４が存在している。そういった状況で、第１スピーカ３３〜第４スピーカ３６から第１館内放送〜第４館内放送を放送する。
【００２２】
そこで、図４で示したＥＶのナンバープレートに基づいた、具体的なアナウンス内容の一例を以下に示す。
「車両番号ＸＸＸ  ○○の△  ？？−？？のＥＶ充電が完了しましたので、ＥＶの普通駐車スペースへの移動をお願い致します。」
上記アナウンスが館内の第１スピーカ３３〜第４スピーカ３６から流れ、館内に居るＥＶオーナーＤＮと客Ｃ１〜Ｃ４が聞くことになるが、「ナンバー」情報からＥＶオーナーが自身のＥＶであることを認識することが可能である。従って、ＥＶオーナーは、自身の車両を充電している間は、商業施設でショッピングを行い、充電が終わると音声アナウンスで自身のナンバーを読み上げられることにより知ることができるため、すみやかに車両を普通車駐車スペースに移動できるので、ＥＶ充電スペースが長時間ふさがれてしまうという不具合も生じない。
【００２３】
なお、この発明は上記実施形態に限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施可能である。要するにこの発明は、上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合せにより種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態に亘る構成要素を適宜組み合せてもよい。
【符号の説明】
【００２４】
１…ＥＶ充電システム、Ａ…第１セクション、Ｂ…第２セクション、１１…ＥＶ充電器、１２…カメラ、１３…ナンバープレート画像認識装置、１４…充電完了通知送信装置、１５…充電完了通知受信装置、１６…館内放送用音声情報生成装置、１７…スピーカ。
【図１】
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【図２】
2012100488.tif 000004
【図３】
2012100488.tif 000005
【図４】
2012100488.tif 000006
【図５】
2012100488.tif 000007