(57)【要約】【課題】表面に形成された意匠部の表面処理を正確に行なうことを可能とする。【解決手段】  表皮材１０は、表面１０Ａの所定位置にステッチ模様２０が形成されると共に、該ステッチ模様２０の形成部位に対応する裏面１０Ｂに、位置決め片部２４が該裏面１０Ｂから突設されている。この位置決め片部２４は、表皮材１０をセットするセット部３２に凹設された位置決め溝部４０に係脱可能に係止するようになっている。従って表皮材１０は、位置決め片部２４を位置決め溝部４０に係止することでステッチ模様２０が該セット部３２に正確に位置決めされ、塗装装置の塗装ヘッド部３４による該ステッチ模様２０の塗装を正確に行なうことができる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表面に形成された意匠部に対して、セット部にセットした状態で表面処理装置によって表面処理が施される合成樹脂製の表皮材であって、
前記表面処理が施される意匠部の形成部位に対応する裏面には、前記セット部に設けられた保持部に係止可能な位置決め部が設けられた
ことを特徴とする表皮材。
【請求項２】
前記位置決め部は、互いに交差する向きに延在する当接部が前記保持部に夫々係止可能に設けられた請求項１記載の表皮材。
【請求項３】
前記位置決め部は、前記セット部に設けられた凹状の前記保持部に合わせた形状で表皮材の前記裏面から突出するように一体的に形成された請求項１または２記載の表皮材。
【請求項４】
前記位置決め部は、表皮材の前記裏面との境界部に脆弱部が設けられた請求項３記載の表皮材。
【請求項５】
前記意匠部は、ステッチ模様をなす複数の糸形状部分である請求項１〜４の何れか一項に記載の表皮材。
【請求項６】
請求項１〜５の何れか一項に記載の表皮材によって基材を被覆するよう構成した車両内装部材であって、
前記基材の前記表皮材で覆われる表面には、前記位置決め部を係止可能な表皮保持部が設けられ、
前記位置決め部は、前記基材に設けられた前記表皮保持部に係止された
ことを特徴とする車両内装部材。
【請求項７】
車両内装部材の表面を構成する表皮材の製造方法であって、
前記車両内装部材の表側に臨む表面に設けられる意匠部および該意匠部の形成部位に対応する裏面に設けられる位置決め部を有する表皮材を一体形成し、
セット部に設けられた保持部に前記位置決め部を係止して、前記表皮材を該セット部にセットし、
前記位置決め部を前記保持部に係止して位置決めしたもとで、表面処理装置により前記意匠部に表面処理を行なう
ことを特徴とする表皮材の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表面に形成された意匠部に対して、セット部にセットした状態で表面処理装置によって表面処理が施される合成樹脂製の表皮材と、この表皮材の製造方法と、この表皮材を用いた車両内装部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車の乗員室内に配設されるインストルメントパネルやフロアコンソール等の車両内装部材は、ポリエチレンやポリプロピレン等の樹脂材料からインジェクション成形した硬質の基材の外面に、塩化ビニルやポリウレタン等の樹脂材料から成形された柔軟性を有する表皮材を配設したものが実用化されている。このような車両内装部材は、表皮材の表面が外部に露出した状態となっている。
【０００３】
前記表皮材は、車両内装部材の品質や質感を左右するので、前述した合成樹脂製よりも更に質感が高い本革製を採用するのが望ましい。しかし本革製の表皮材は、車両内装部材の外面形状に合わせて本革からなる複数の表皮片を糸で縫合して構成されるためコストが嵩むと共に、素材数に限りがあるため、実際には一部の高級自動車のみに使用されている。従って、多くの車両内装部材では、合成樹脂製の表皮材における乗員室内に露出する表面に、本革の表面模様に似せたシボ模様を形成すると共に、表皮片の縫合に使用される糸を再現するステッチ模様を一体的に形成することがなされている。なお、表皮材を成形する成形型の成形面に、前記シボ模様と同様にステッチ模様を反転した凹凸形状を設けておくことで、表皮材の表面にステッチ模様を設けることが可能である。
【０００４】
しかしながら、前記表皮材にステッチ模様を一体成形する場合には、該ステッチ模様をなす糸部が当該表皮材の表面と同色となるために際立ち難く、該ステッチ模様が本物のように見えない課題がある。そこで近年では、ステッチ模様をなす糸部の表面に、塗装装置による塗料の塗布やレーザー装置によるレーザー加工等による表面処理を施すことで(特許文献１参照)、表皮材の表面と異なる色のステッチ模様を設けることが行なわれている。
【０００５】
図６は、表皮材７０における本体部７２の表面７０Ａに一体成形されたステッチ模様８０をなす糸部８２に、塗料を塗布して塗装することで表面処理を行なう状態を示す説明図である。この塗装作業は、表皮材７０の外縁部７４に設けた凹状の保持部７６(図６(ａ)参照)を、セット部９２に設けた突ピン９６に係止させて該表皮材７０を該セット部９２にセットしたもとで、車両内装部材の外面となる部分である本体部７２の表面７０Ａに設けた前記ステッチ模様８０の糸部(意匠部)８２に対して、塗装ヘッド部９４により所定の塗料の塗布が行なわれる(図６(ｂ))。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００７−２６９２２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら前記保持部７６は、図６(ａ)に示すように、本体部７２に影響を与え難い外縁部７４に設けられており、ステッチ模様８０から離れてしまう。このため表皮材７０は、セット部９２に対して外縁部７４が保持されて、本体部７２は該セット部９２に対する位置決めがなされないから、該表皮材７０に成形誤差、成形歪みおよび弛み等が発生している場合には、ステッチ模様８０がセット部９２に対して正規の位置からずれた状態となり易い。従って、図６(ｂ)に示すように、ステッチ模様８０がずれたままで塗装ヘッド部９４による塗装作業が実施された場合には、該ステッチ模様８０の糸部８２に正確に塗料を塗布できなくなり、表皮材７０の品質や質感が低下すると共に塗装不良が発生して製造効率が低下する等の問題がある。
【０００８】
従って本発明では、表面に設けられた意匠部の表面処理を正確に行なうことを可能とした表皮材と、表皮材の表面に設けられた意匠部の表面処理を正確に行ない得る表皮材の製造方法と、この表皮材を用いた車両内装部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決し、所期の目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、
表面に形成された意匠部に対して、セット部にセットした状態で表面処理装置によって表面処理が施される合成樹脂製の表皮材であって、
前記表面処理が施される意匠部の形成部位に対応する裏面には、前記セット部に設けられた保持部に係止可能な位置決め部が設けられたことを要旨とする。
【００１０】
従って、請求項１に係る発明によれば、表面に形成されて、表面処理が施される意匠部の形成部位に対応する裏面に設けられた位置決め部を、セット部に設けられた保持部に係止させることで、セット部に対して意匠部を正確に位置決めすることができる。従って、表面処理が施される意匠部がセット部に精度よく位置決めされているので、表面処理装置により該意匠部に対する表面処理を正確かつ確実に行なうことを可能とし、表皮材の品質や質感が向上する。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、
前記位置決め部は、互いに交差する向きに延在する当接部が前記保持部に夫々係止可能に設けられたことを要旨とする。
従って、請求項２に係る発明によれば、位置決め部における互いに交差する向きに延在する当接部が保持部に夫々係止するので該位置決め部が該保持部に位置決めされ、これにより意匠部を確実に位置決めし得ると共に位置決めした状態で保持し得る。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、
前記位置決め部は、前記セット部に設けられた凹状の前記保持部に合わせた形状で表皮材の前記裏面から突出するように一体的に形成されたことを要旨とする。
従って、請求項３に係る発明によれば、表皮材が薄くても位置決め部を形成し得ると共に、該位置決め部を形成しても意匠部の形状に影響を及ぼさない。
【００１３】
請求項４に記載の発明は、
前記位置決め部は、表皮材の前記裏面との境界部に脆弱部が設けられたことを要旨とする。
従って、請求項４に係る発明によれば、意匠部の表面処理後に、表皮材から位置決め部を簡単に分離して取り除くことができる。
【００１４】
請求項５に記載の発明は、
前記意匠部は、ステッチ模様をなす複数の糸形状部分であることを要旨とする。
従って、請求項５に係る発明によれば、表皮材の表面に設けられた各糸形状部分が適切に表面処理され、ステッチ模様が本物の糸から構成されたように見せることができる。
【００１５】
請求項６に記載の発明は、
請求項１〜５の何れか一項に記載の表皮材によって基材を被覆するよう構成した車両内装部材であって、
前記基材の前記表皮材で覆われる表面には、前記位置決め部を係止可能な表皮保持部が設けられ、
前記位置決め部は、前記基材に設けられた前記表皮保持部に係止されたことを要旨とする。
従って、請求項６に係る発明によれば、表皮材に設けた位置決め部を基材に設けた表皮保持部に係止させることで、該表皮材を該基材に対して正確に位置決めして装着することができるから、車両内装部材の品質や質感が向上する。
【００１６】
請求項７に記載の発明は、
車両内装部材の表面を構成する表皮材の製造方法であって、
前記車両内装部材の表側に臨む表面に設けられる意匠部および該意匠部の形成部位に対応する裏面に設けられる位置決め部を有する表皮材を一体形成し、
セット部に設けられた保持部に前記位置決め部を係止して、前記表皮材を該セット部にセットし、
前記位置決め部を前記保持部に係止して位置決めしたもとで、表面処理装置により前記意匠部に表面処理を行なうことを要旨とする。
【００１７】
従って、請求項７に係る発明によれば、表皮材における表面に設けられた意匠部の形成部位に対応する裏面に設けられた位置決め部を、セット部に設けられた保持部に係止させるようにしたので、セット部に対して意匠部を精度よく位置決めすることができる。従って、セット部に正確に位置決めされた意匠部に対して表面処理装置により表面処理を行なうから、表面処理精度が高められて意匠部に対する表面処理を正確かつ確実に行なうことができ、表皮材の品質や質感を向上させ得る。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る表皮材によれば、表面に設けられた意匠部の表面処理を正確に行なうことを可能とする。
別の発明に係る表皮材の製造方法によれば、表皮材の表面に設けられた意匠部に表面処理を正確に行ない得る。
別の発明に係る車両内装部材によれば、表皮材の意匠部が正確に位置決めされて品質および質感が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】(ａ)は、実施例の表皮材を、ステッチ模様が形成された表面から見た部分斜視図であり、(ｂ)は、実施例の表皮材を、位置決め片部が形成された裏面から見た部分斜視図である。
【図２】実施例の表皮材の製造方法を示す説明図であって、(ａ)は、表面にステッチ模様が形成されると共に該ステッチ模様の形成部位に対応する裏面に位置決め片部が形成された表皮材と、位置決め溝部が形成されたセット部とを示し、(ｂ)は、位置決め片部を位置決め溝部に係止して表皮材をセット部にセット保持した状態を示している。
【図３】実施例の表皮材の製造方法を示す説明図であって、(ａ)は、位置決め片部によりセット部に位置決めしたステッチ模様を塗装ヘッド部により塗装する状態を示し、(ｂ)は、(ａ)のIIIb-IIIb線で破断した状態を示している。
【図４】位置決め片部の変更例を示す説明図であって、(ａ)は、基部に脆弱部を設けた位置決め片部を示し、(ｂ)は、長手方向へ断続的に形成した位置決め片部を示し、(ｃ)は、短手方向の側面に凸部を設けた位置決め片部を示している。
【図５】実施例の表皮材を用いた車両内装部材の概略斜視図である。
【図６】(ａ)は、従来の表皮材の一例を示す説明図であり、(ｂ)は、従来の表皮材の製造方法を示す説明図であって、表皮材を塗装部材のセット部にセットしてステッチ模様を塗装している状態を示している。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
次に、本発明に係る表皮材および表皮材の製造方法と、この表皮材を用いた車両内装部材につき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照しながら以下説明する。実施例では、図５に示す車両内装部材であるフロアコンソールＦＣに実施される表皮材１０を例示する。
【実施例】
【００２１】
実施例の表皮材１０は、ＲＩＭ(Reaction Injection Molding)成形、すなわち反応射出成形により成形されたものである。このＲＩＭ成形技術は、ミキシングヘッドを備えた射出成型機(図示省略)を使用して、２種類のモノマーを成形型(金型)内に混合射出し、重合反応を起こさせて成形品を成形する方法であり、薄肉でかつ部位毎に厚みや表面形状が異なる様々な形状の表皮材を成形することが可能である。
【００２２】
実施例の表皮材１０は、前記ＲＩＭ成形によりポリウレタン等の樹脂材料から１〜２ｍｍの厚みに成形されており、柔軟性に優れていて容易に変形し得る。この表皮材１０は、図２に示すように、フロアコンソールＦＣの外面となる部分である本体部１２の表面１０Ａに、本革の表面模様に似せたシボ模様等が再現されていると共に、該本体部１２の表面１０Ａの所定位置には、意匠部としてのステッチ模様２０が設けられている。また、本体部１２の外縁に位置する外縁部１４には、裏側に開口した凹状の保持部１６が設けられている。なお外縁部１４は、フロアコンソールＦＣの外面となる部分ではなく、フロアコンソールＦＣに用いる際に該フロアコンソールＦＣの外部に露出しないように折り返されたり、該フロアコンソールＦＣに用いる前に切除される部分である。
【００２３】
ステッチ模様２０は、図１(ａ)に示すように、本革を実物の縫い糸で縫った際の糸目の形態に似せた複数の糸部(糸形状部分)２２が、直線または曲線のライン状に配列した構成となっている。各糸部２２は、実物の縫い糸における本革から露出した部分の形状に似せて細長くかつ長手方向の両端が丸みを帯びた形状をなし、表皮材１０の表面１０Ａから膨出した所謂蒲鉾状に形成されている。そして、ステッチ模様２０の各糸部２２の外面は、後述する表面処理装置としての塗装装置３０(図２、図３参照)により、所定の塗料を塗布して所定の色に塗装される。
【００２４】
そして、実施例の表皮材１０は、図１〜図３に示すように、裏面１０Ｂにおける前記ステッチ模様２０の形成部位に対応する部位に、位置決め片部(位置決め部)２４が設けられている。この位置決め片部２４は、表皮材１０のＲＩＭ成形時に本体部１２に一体形成されたもので、該本体部１２の裏面１０Ｂからリブ状に突出した突片部であって、ステッチ模様２０の延在方向に沿ってライン状に延在形成され、第１当接面２４Ａと第２当接面２４Ｂを有している。第１当接面２４Ａは、本体部１２の裏面１０Ｂと交差する方向(該本体部１２の厚み方向)に延在すると共に位置決め片部２４の短手方向に並んで長手方向に延在し、第２当接面２４Ｂは、本体部１２の裏面１０Ｂと交差する方向(該本体部１２の厚み方向)に延在すると共に位置決め片部２４の長手方向の両端に位置している(図３参照)。すなわち、第１当接面２４Ａおよび第２当接面２４Ｂは、互いに交差する直交方向に延在しており、後述するように、セット部３２に設けた位置決め溝部４０の第１当接壁面４０Ａおよび第２当接壁面４０Ｂに夫々係止可能となっている。
【００２５】
なお、前記位置決め片部２４は、図１に示すように、ライン状に延在するステッチ模様２０に対応して設けられるもので、表面処理が施される各糸部２２の裏側に対応する部位だけに限らず、隣接する糸部２２,２２間の表面処理が施されない部分の裏側に対応する部位にも設けられている。また位置決め片部２４は、該ステッチ模様２０より幅広に設けたり、糸部２２の幅方向にはみ出るように設けてもよい。
【００２６】
表皮材１０がセットされるセット部３２は、表皮材１０の本体部１２を規定の形状で保持する凸状の第１保持部３６と、第１保持部３６の外周に設けられて外縁部１４を保持する第２保持部３８とを備えている。そしてセット部３２は、図示省略したロボットのアームや移動機構に保持または固定され、水平のＸ軸方向およびＹ軸方向と垂直のＺ軸方向の３軸方向へ高精度で移動および位置決めが可能となっている。
【００２７】
セット部３２の第１保持部３６には、図２および図３に示すように、表皮材１０における本体部１２の裏面１０Ｂに形成された前記位置決め片部２４が突入して係止し得る保持部としての位置決め溝部４０が、位置決め片部２４の延在方向に合わせて延在形成されている。この位置決め溝部４０は、第１保持部３６の外面と交差する方向に延在して、該位置決め溝部４０の短手方向で対向して長手方向へ延在する第１当接壁面４０Ａと、該位置決め溝部４０の長手方向両端に位置する第２当接壁面４０Ｂとを備えている(図３参照)。そして、位置決め片部２４が位置決め溝部４０に突入して係止した際には、該位置決め片部２４の第１当接面２４Ａが該位置決め溝部４０の第１当接壁面４０Ａに当接して係止され、該位置決め片部２４の第２当接面２４Ｂが該位置決め溝部４０の第２当接壁面４０Ｂに当接して係止されるようになっている。従って、位置決め片部２４の第１当接面２４Ａおよび第２当接面２４Ｂが位置決め溝部４０の第１当接壁面４０Ａおよび第２当接壁面４０Ｂに夫々係止することで、該位置決め片部２４の表側に設けられた前記ステッチ模様２０が正確に位置決めされると共に、セット部３２の第１保持部３６の外面に沿ってずれ動くことが規制される。
【００２８】
前記位置決め片部２４は、本体部１２の裏面１０Ｂからの突出高さＨが、位置決め溝部４０における第１保持部３６の外面からの深さＤ以下に設定されている。従って、位置決め片部２４が位置決め溝部４０に係止した状態においては、表皮材１０の裏面１０Ｂを第１保持部３６の外面に密着させることができ、ステッチ模様２０がセット部３２の第１保持部３６から浮き上がることを防止し得る。また位置決め片部２４は、その長手方向の全長が位置決め溝部４０の長さ方向の全長に対して僅かに小さく設定されると共に(図３(ｂ))、その短手方向の幅Ｗが位置決め溝部４０の幅Ｓと同じに設定されている(図２(ｂ))。従って、位置決め片部２４が位置決め溝部４０に係止した状態においては、前述したように、該位置決め片部２４の第１当接面２４Ａおよび第２当接面２４Ｂが、位置決め溝部４０の第１当接壁面４０Ａおよび第２当接壁面４０Ｂに夫々係止される。なお位置決め溝部４０は、底部より第１保持部３６の外面側が僅かに幅広に形成され、かつ第１保持部３６の外面側では位置決め片部２４の先端の幅より僅かに幅広に形成されており、該位置決め片部２４を突入させ易くなっている。
【００２９】
一方、セット部３２の第２保持部３８には、表皮材１０の外縁部１４に設けた前記保持部１６が係止する突ピン４２が形成されている。
【００３０】
従ってセット部３２は、各保持部１６を対応する各突ピン４２に係止することで、表皮材１０の外縁部１４を第２保持部３８に位置決めすると共に、位置決め片部２４を位置決め溝部４０に係止することで、該表皮材１０の本体部１２を規定の形状に矯正した状態で第１保持部３６にセットすることを可能とし、ステッチ模様２０を該セット部３２の位置決め溝部４０に沿って正確に位置決めすることができる。なおセット部３２は、内部に空間部４４が画成された中空状に形成される一方、前記第１保持部３６における表皮材１０の裏面１０Ｂに接する部分および第２保持部３８における外縁部１４の裏面に接する部分には、外部と空間部４４とを連通する多数の通気孔４６が穿設されると共に、底部には図示省略した吸引装置が連結される排気口４８が形成されている。従って、吸引装置を作動させて各通気孔４６を介して外部空気を空間部４４に吸引することで、本体部１２が第１保持部３６に吸着されると共に外縁部１４が第２保持部３８に吸着され、表皮材１０がセット部３２に密着した状態で保持される。なお通気孔４６は、位置決め溝部４０の底部にも形成されており、位置決め片部２４は該位置決め溝部４０に吸着保持され得る。
【００３１】
前記塗装装置３０は、図２および図３に示すように、タンポ印刷(「パッド印刷」ともいう)方式に構成され、セット部３２にセットした表皮材１０の表面１０Ａに形成したステッチ模様２０対し、塗料を塗布して塗装を施す塗装ヘッド部３４を備えている。前記塗装ヘッド部３４は、図３(ａ)および図３(ｂ)に示すように、図示省略した支持装置によりセット部３２の上方において昇降移動可能に配設され、塗料を付着させる塗料付着部５０を下端に備えている。この塗料付着部５０は、ゴムまたはシリコン製で弾力性を有する部材であり、ステッチ模様２０の糸部２２の長さおよび幅に整合する形状に形成されており、実施例の塗装ヘッド部３４では、３つの糸部２２に対応する３つの塗料付着部５０が設けられている。また塗装ヘッド部３４は、前記支持装置により、セット部３２から上方へ離間して塗料付着部５０に塗料を付着させる塗料付着位置と、位置決めされた該セット部３２に向け下降して近接した塗装位置とに位置変位が可能となっている。塗料付着部５０は、塗装ヘッド部３４の塗装位置において、該塗装ヘッド部３４の下方に位置決め保持されたセット部３２の位置決め溝部４０の真上に位置するように位置規制されている。すなわち、塗装ヘッド部３４が塗装位置に移動した際には、塗料付着部５０がステッチ模様２０の糸部２２の外面に対して正確に接触するようになり、該塗料付着部５０に付着した塗料が各糸部２２の外面に塗布されてステッチ模様２０に対する塗装作業が適切に行なわれる。
【００３２】
前記塗装装置３０による表皮材１０のステッチ模様２０の塗装作業は、塗装ヘッド部３４の塗料付着位置と塗装位置との往復移動と、セット部３２の３軸方向への移動および位置決めと同期させて行なわれる。すなわち、塗装ヘッド部３４が塗料付着位置で塗料付着部５０に塗料を付着させて塗装位置に到来する間に、セット部３２にセットした表皮材１０に設けられたステッチ模様２０の各糸部２２を塗料付着部５０の真下に相対するように位置決めすることで、各糸部２２に対する塗装が順次行なわれる。
【００３３】
従って実施例の表皮材１０は、表面１０Ａに形成されたステッチ模様２０に対応する裏面１０Ｂに設けられた位置決め片部２４を、塗装装置３０のセット部３２に設けられた位置決め溝部４０に突入させて係止することで、ステッチ模様２０が位置決めされた状態でセット部３２にセットすることを可能とする。すなわち、位置決め片部２４を位置決め溝部４０に係止させることでセット部３２に対してステッチ模様２０を精度よく位置決めすることができ、塗装位置に移動した塗装ヘッド部３４の塗料付着部５０に対し、該ステッチ模様２０の糸部２２を正確に位置決めさせ得る。これにより実施例の表皮材１０は、塗料付着部５０に塗料を付着させた塗装ヘッド部３４が前記塗装位置に移動した際に、該塗装ヘッド部３４によりステッチ模様２０の各糸部２２に正確かつ確実に塗装することを可能とし、該ステッチ模様２０の各糸部２２が本物(実物)の糸のように見えて該表皮材１０の品質や質感が向上している。
【００３４】
そして実施例の表皮材１０は、位置決め片部２４を位置決め溝部４０に係止させた際に、該位置決め片部２４の互いに交差する方向へ延在する第１当接面２４Ａおよび第２当接面２４Ｂが、該位置決め溝部４０の第１当接壁面４０Ａおよび第２当接壁面４０Ｂに夫々係止するから、ステッチ模様２０をセット部３２に精度よく位置決めし得ると共に位置決めした状態で保持し得る。更に実施例の表皮材１０は、位置決め片部２４が本体部１２の裏面１０Ｂから突出して設けられるから、該表皮材１０の本体部１２が薄くても該位置決め片部２４を適切に形成し得ると共に、該位置決め片部２４を形成してもステッチ模様２０の形状に影響を及ぼさない。また、表皮材１０の裏面１０Ｂに突出して形成された位置決め片部２４を、セット部３２の外面に開口した位置決め溝部４０に突入して係止させることで、ステッチ模様２０をセット部３２に簡単かつ容易に位置決めすることができる。
【００３５】
また、実施例の表皮材１０の製造方法では、表面１０Ａに設けられるステッチ模様２０の形成部位に対応する裏面１０Ｂに位置決め片部２４を有する表皮材１０を一体形成し、塗装装置３０のセット部３２に設けられた位置決め溝部４０に位置決め片部２４を係止して表皮材１０を該セット部３２にセットし、位置決め片部２４を位置決め溝部４０に位置決めしたもとで塗装装置３０によりステッチ模様２０の塗装を行なうようにした。従って、セット部３２に対してステッチ模様２０を正確に位置決め保持したもとで、該ステッチ模様２０の各糸部２２に対して塗装ヘッド部３４により塗装を行なうから、塗装精度が高められて該糸部２２に対する塗装を正確かつ確実に行なうことができ、該ステッチ模様２０の各糸部２２が本物(実物)の糸のように見えて表皮材１０の品質や質感を向上させ得る。しかも、位置決め片部２４の互いに交差する方向へ延在する第１当接面２４Ａおよび第２当接面２４Ｂを、該位置決め溝部４０の第１当接壁面４０Ａおよび第２当接壁面４０Ｂに夫々係止させるようにしたから、ステッチ模様２０をセット部３２に精度よく位置決めし得ると共に位置決めした状態で保持することができる。
【００３６】
図５は、実施例の表皮材１０を装着したフロアコンソールＦＣの部分斜視図である。このフロアコンソールＦＣは、ポリエチレンやポリプロピレン等の樹脂材料からインジェクション成形された硬質の基材６０に、実施例の表皮材１０を被覆して構成されている。表皮材１０は、裏面１０Ｂを該基材６０の基材外面６０Ａに接着することで、表面１０Ａを露出した状態で該基材６０に貼付けられている。なお基材６０には、表皮材１０の裏面１０Ｂに形成された前記位置決め片部２４が突入して係止する溝部(表皮保持部)６２が、基材外面６０Ａに開口した状態に形成されており、該溝部６２に位置決め片部２４を突入して係止させた状態で該基材６０に表皮材１０が装着される。
【００３７】
従って、実施例の表皮材１０を装着したフロアコンソールＦＣは、表皮材１０の表面１０Ａに設けられたステッチ模様２０の各糸部２２が正確に塗装されていて、該ステッチ模様２０が際立って各糸部２２が本物の糸によるステッチのように見えるから、該表皮材１０が縫製された本物の本革表皮の如く認識され、該フロアコンソールＦＣの品質や質感が向上している。また、表皮材１０の位置決め片部２４を基材６０の溝部６２に突入して係止させることで、該表皮材１０を該基材６０に対して正確に位置決めしながら貼り込むことができる。しかも、表皮材１０の位置決め片部２４が基材６０の溝部６２に整合して係止することで基材６０に対してステッチ模様２０も正確に位置決めされ、該ステッチ模様２０が正確に位置決めされることでフロアコンソールＦＣの品質や質感が更に向上する。
【００３８】
(変更例)
（１）図４は、表皮材１０の裏面１０Ｂに設けた位置決め片部２４の変更例を示す説明図である。図４(ａ)に示す位置決め片部２４は、前記実施例の位置決め片部２４を基本として、表皮材１０の裏面１０Ｂと連設する基部に脆弱部２６を設け、該位置決め片部２４を表皮材１０の裏面１０から分離可能に形成したものである。脆弱部２６は、位置決め片部２４の幅方向側面における表皮材１０に近接する部位を、該表皮材１０の裏面１０Ｂに沿って連続した凹状とすることで、該位置決め片部２４の基部の幅寸法を小さくして破断し易く構成したものである。従って、脆弱部２６を設けた表皮材１０では、ステッチ模様２０に対する塗装作業の完了後に、位置決め片部２４を該表皮材１０から簡単に分離して除去することができるから、表皮材１０における該ステッチ模様２０の形成部位に対応する裏面１０Ｂが嵩張ることを防止し得る。また、位置決め片部２４を分離することで、表皮材１０における該ステッチ模様２０の形成部位に対応する裏面１０Ｂが突出しないので、車両内装部材の基材の形状を変更することなく当該表皮材１０を貼り込むことができる。なお脆弱部２６は、位置決め片部２４の基部に、該表皮材１０の裏面１０Ｂに沿って所要間隔毎に貫通孔または薄肉部を設けて所謂ミシン目状に形成したものであってもよい。
（２）図４(ｂ)に示す位置決め片部２４は、前記実施例の位置決め片部２４を基本として、該位置決め片部２４を長さ方向へ所要間隔毎に分割して構成したものである。位置決め片部２４が所要間隔毎に分割した構成の表皮材１０は、例えば基材との間に発泡体を有する３層構造の車両内装部材に装着する場合には、該基材と該表皮材１０との間で発泡原料を発泡させて発泡体を発泡成形する際に、該発泡原料の流動を阻害することを防止し得る。また、位置決め片部２４が延在する方向において表皮材１０が変形し難くなることも防止し得る。
（３）図４(ｃ)に示す位置決め片部２４は、前記実施例の位置決め片部２４を基本として、該位置決め片部２４の幅方向側面に、所要間隔毎に凸部２８を形成したものである。これにより位置決め片部２４は、セット部３２の位置決め溝部４０に対し、凸部２８が弾力的に変形しながら係止することが可能となる。また、セット部３２の位置決め溝部４０に対して各凸部２８が接触するので、該位置決め溝部４０に対する位置決め片部２４の突入および脱抜を軽い力で行なうことができる。
【００３９】
（４）表皮材１０に設けられた位置決め部２４は、実施例の如く突片状に突出したものに限定されず、断面が円形や角形の突ピン状や、半円状、円錐または角錐等に突出したものであってもよい。
（５）表皮材１０に設けられた位置決め部２４は、実施例の如く裏面１０Ｂから突出した形状に限定されず、前記保持部１６の如く裏面１０Ｂに開口した陥凹状であってもよい。位置決め部２４が表皮材１０の裏面１０Ｂに陥凹した形状の場合には、セット部３２に設けられた保持部４０は、第２保持部３８の外面から突出して該位置決め部２４に突入して係止する形状とすればよい。
（６）表皮材１０の表面１０Ａに設けられる意匠部２０は、実施例に示したステッチ模様に限定されず、様々な形状およびサイズとすることができる。なお、意匠部２０が表皮材１０の表面１０Ａの面方向に大きい場合には、該表皮材１０の裏面１０Ｂに設けられる位置決め部２４は、この意匠部２０より小さいものを該意匠部２０に対応する範囲内に複数個に分散させて設けるようにしてもよい。
（７）製造方法に係る意匠部２０に対する表面処理の態様は、実施例に示した塗装装置を使用した塗装に限定されず、レーザー装置を使用したレーザー加工、蒸着、印刷等の様々な方法が対象とされる。
（８）本願が対象とする車両内装部材は、実施例に示したフロアコンソールに限定されず、インストルメントパネル、ピラーガーニッシュおよびドアパネル等、種々の車両内装部材が対象とされる。
【符号の説明】
【００４０】
１０ 表皮材，１０Ａ 表面，１０Ｂ 裏面，２０ ステッチ模様(意匠部)，
２２ 糸部(糸形状部分)，２４ 位置決め片部(位置決め部)，
２４Ａ 第１当接面(当接部)，２４Ｂ 第２当接面(当接部)，２６ 脆弱部，
３０ 塗装装置(表面処理装置)，３２ セット部，４０ 位置決め溝部(保持部)，
６０ 基材，６２ 溝部(表皮保持部)
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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