(57)【要約】【課題】車両設置空間に限定があっても使用することができ、メンテナンスのための適切なアクセスを維持するプラグイン・コネクタ装置を提供する。【解決手段】プラグイン・コネクタ装置（１０）には、第１の（オス）プラグイン・ユニット（１１）、第２の（メス）プラグイン・ユニット（１２）、ならびに、第１及び第２のプラグイン・ユニット（１１；１２）の圧力嵌め保持若しくは形状に合った保持のためのロッキング装置（４５）が設けられる。ロッキング装置（４５）は、第２の若しくは第１のプラグイン・ユニット（１２；１１）上の少なくとも１つのカム（２８）によって回転可能に駆動できるように第１の又は第２のプラグイン・ユニット（１１；１２）上で支持される少なくとも１つのディスク要素（６４、６５)によって形成され、上記カムは移動−ロッキング方式でディスク要素（６４、６５）の湾曲したトラック（６７）に係合する。【選択図】図１
2012059701.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の例えばメスプラグイン・ユニット（１１）、第２の例えばオスプラグイン・ユニット（１２、１１２、２１２）、ならびに、結合のための、すなわち、互いに差込まれるときに、引き合い、かつ、係合しあう前記第１及び第２のプラグイン・ユニット（１１；１２、１１２、２１２）の圧力嵌め又は形状嵌めによる保持のためのロッキング装置（４５）を有し、
前記ロッキング装置（４５）が、第２の若しくは第１のプラグイン・ユニット（１２、１１２、２１２；１１）上の少なくとも１つのカム（２８）によって回転可能に駆動され得るように、第１の若しくは第２のプラグイン・ユニット（１１；１２、１１２、２１２）上で支持される、少なくとも１つのディスク要素（６４、６５）によって形成され、前記カムが移動−ロッキング式にディスク要素（６４、６５）の湾曲したトラック（６７）に係合する、特に高密度のシステムのためのプラグイン・コネクタ装置（１０、１１０、２１０）。
【請求項２】
前記ロッキング装置（４５）は２つの平行ディスク要素（６４、６５）を有し、該要素は第２のプラグイン・ユニット（１２、１１２、２１２）上でこれらの間に間隔を有し、さらに、第１のプラグイン・ユニット（１１）上に対応して配置され、同一形状の湾曲したトラック（６７）の１つに係合する２つのカム（２８）を有する、請求項１に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項３】
前記湾曲したトラック（６７）が略らせん形状になるように構成される、請求項２に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項４】
前記らせん形状の湾曲したトラック（６７）が、直線状アクセス領域（７１）、及び、リミット・ストップが設けられる直線状端部領域（７５）を有し、両領域間に上昇角度の変化する領域（７３、７４）が設けられる、請求項３に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項５】
前記ディスク要素（６４、６５）は、前記湾曲したトラック（６７）から離れる方向を向く内向き歯（６４’、６５’）を備え、前記内向き歯は好ましくはクラウン歯車の形状であり、駆動ピニオン（６６）の歯に連結するよう接続される、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項６】
前記２つの平行ディスク要素（６４、６５）が、クラウン歯車構成において同一の駆動ピニオン（６６）に対して連結するよう接続される、請求項５に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項７】
前記駆動ピニオン（６６）が、前記駆動ピニオンの歯（６６’）から離れる方向を向くツール・レセプタクル（６９）を備える、請求項５又は請求項６に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項８】
前記２つのディスク要素（６４、６５）、即ちクラウン歯車（６４、６５）が、ハウジング（５０、１５０）の互いに向き合う２つの側壁（５８、５９）上のカットアウト（６１、６２）内にそれぞれ支持され、前記駆動ピニオン（６６）が、前記２つの側壁（５８、５９）を接続するハウジング（５０、１５０）の端部若しくは側壁（６０）上のカットアウト（６３）内に支持される、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項９】
前記駆動ピニオン（６６）が同一径を有する２つのクラウン歯車（６４、６５）よりも小径である、請求項１から請求項８のいずれか１項に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項１０】
前記ハウジング（５０、１５０）は、導電性材料から構成され、若しくは導電層を有し、絶縁材料体を用いて直線化され、その内部にブレード接点（５６）が縦方向壁側若しくは端壁側に開口部（５３、１５３）を介してアクセス可能に収容される、請求項８に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項１１】
前記カム（２８）が第１のプラグイン・ユニット（１１）の平行壁部（１７、１８）上に支持され、前記平行壁部（１７、１８）は互いに間隔を置いて配置され弾性的に変形可能である、請求項１から請求項１０のいずれか１項に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項１２】
前記カム（２８）がラッチング要素（２３、２４）上に配置され、該ラッチング要素は弾性的に移動可能なように、壁部（１７、１８）の貫通開口（１９）にそれぞれ保持される、請求項１１に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項１３】
前記平行壁部（１７、１８）がハウジング体（１４）の一部であり、接続基板（１５）を備え、前記カム（２８）を備えた前記ラッチング要素（２３、２４）が基板側にてラッチ可能なように壁部に支持される、請求項１１又は請求項１２に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項１４】
内部に電気接点配列体（３５）が固定して支持される絶縁材料体（３０）が、第１のプラグイン・ユニット（１１）のハウジング体（１４）の壁部（１７、１８）間に配置される、請求項１１から請求項１３の１項に記載のプラグイン・コネクタ装置。
【請求項１５】
前記電気接点配列体（３５）は、キャリア（４０）上に列状の束となって支持され、弾性的に押し離され、かつ、Ｕ字形状を形成するように互いに結合される接触脚部（３７、３８）から成る平坦ばね接点（３６）によって形成され、第２のプラグイン・ユニット（１２、１１２、２１２）のブレード接点（５６）のための接触脚部（３７、３８）間に形成される接触スロット（４４）が絶縁材料体（３０）内のスロット構造（３４）を介してアクセス可能である、請求項１４に記載にプラグイン・コネクタ装置。
【請求項１６】
ハウジング体（１４）の壁部（１７、１８）と第１のプラグイン・ユニット（１１）の絶縁材料体（３０）との間に中間スペースがあり、前記ディスク要素（６４、６５）が設けられる第２のプラグイン・ユニット（１２、１１２、２１２）の側壁（５８、５９；１５８、１５９）を収容することができる、請求項１１から請求項１５のいずれか１つに記載のプラグイン・コネクタ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プラグイン・コネクタ装置に係り、特に請求項１の前段部分に記載される高出力密度のシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
大電流を送電するために、対応付けられる、大きな接触力及び大きなプラグイン力（差込能力）に特徴を有する高性能プラグイン・コネクタ装置における接触が使用される。通常、これらのプラグイン・コネクタ装置は、バヨネット溝や、対応する外形を有する作動レバーとともにロッキングナットなどの補助的装置を用いて結合される。これらの補助的装置は、十分に効果的な力の増幅を実現するために大きな作動用の経路を必要とするという理由で比較的大きな設置空間を必要とする。
【０００３】
高性能プラグイン・コネクタ装置は、一方で、一例として製造コストが有効な基準を表わす場合に電動車両の自動車業界においてとりわけ需要があり、他方で、車両内の設置空間はこれらの性質によって極めて制限されている。それでもやはり、メンテナンス目的のために適切なアクセスが必要である。さらに、プラグイン・コネクタ装置に対する無許可のアクセスは防止すべきであり、侵入された場合にはその表示がなされるべきである。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、上述したタイプのプラグイン・コネクタ装置を作成することであり、該装置は車両設置空間の範囲が限定されていても使用することができ、一方、メンテナンス目的のための適切なアクセスを維持し、製造面においても技術的には容易である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述したタイプのプラグイン・コネクタにおける目的を達成するために、請求項１に示される特徴が提供される。
【０００６】
本発明による手段の結果として、作動用経路がプラグイン・ユニットの一方の上を回転可能なディスク要素によって簡単な方法で横断され、これにより他のプラグイン・ユニット上のカムがディスク要素の湾曲したトラックに係合する。このように、ディスク要素を簡単に回転することによって、これら２つのプラグイン・ユニットは、プラグインプロセスの間に比較的に長い作動用経路上で強力に１つに嵌め合わされ、即ち、ともに引き合わされる。
【０００７】
１つの好ましい例示としての実施形態において、請求項２による特徴は、円滑なプラグインプロセスが２つのディスク要素の左右対称の配列及び動作のモードによって確実に行われるように設けられる。
【０００８】
請求項３及び請求項４の少なくとも１つの特徴に基づいて、一方では、簡単に作動する湾曲したトラックが形成され、他方では、作動用経路の端部に向かって湾曲したトラックの傾斜の変化に基づいて力の増幅を達成する可能性が得られる。
【０００９】
特に有利な方法で、請求項５から請求項７の一つ以上の請求項の特徴によると、ディスク要素は、湾曲したトラックの支持体（キャリア）であるだけでなく、同時に駆動ピニオンから出力駆動ギアホイールへと、ツールによって付加される入力駆動動作を伝達するギア機構の一部もまた構成し、上記出力駆動ギアホイールは平行且つ同じ大きさで構造的に同一である。すなわち、好ましくはクラウン歯車の形状の出力駆動ホイールもまた、上述した２つの動作モードに対して構成される。ディスク要素、即ちギアホイールは、射出成形プロセスを用いてプロスチックから製造されることが有利であり、予想される量を考えると製造費用を低く保つ。ギア機構形状に基づいて、反対方向に駆動されるクラウン歯車は同一であり得る。無許可のアクセスを防止するために、駆動ピニオンには、標準タイプとは異なるツール受入れ部が設けられていることが好適である。。
【００１０】
請求項８による特徴が有利に提供され、結果としてスペースをとらない配列となり、言い換えれば、ディスク要素、即ちクラウン歯車と駆動ピニオンを、関連したプラグイン・ユニットの外部ハウジング内に収容することになる。
【００１１】
請求項９による特徴が有利に提供され、ギア減速がまた内外径比の選択によっても保証されるという理由により、とりわけ十分な力の増幅が生じる結果となる。
【００１２】
請求項１０による特徴が有利に提供され、結果として、一例としてこの第２のプラグイン・ユニットを小型設計することになる。
【００１３】
第１のプラグイン・ユニットのカムの配列に対する有利な実施形態は、例えば、請求項１１から請求項１３までの１つ以上の請求項の特徴から理解することができる。このように、これらのカムは、弾性的に回復するように変形され関連した湾曲トラックに軸方向に予らかじめ応力が加えられるように案内される。このような状況において、カムを含むラッチング要素は、内部の所定位置にロックされるように導電壁部における開口によって一体的化される。
【００１４】
第１のプラグイン・ユニット内の電気接点配列体に対する有利な実施形態は、請求項１４及び請求項１５のいずれか又は双方による特徴において理解され得る。
【００１５】
請求項１６の特徴によると、プラグインプロセスの間に、第１のプラグイン・ユニットの壁部が第２のプラグイン・ユニットの関連した側壁上で係合する。
【００１６】
発明の更なる詳細は、以下の説明で理解され得るが、該発明は図面に描画される例示としての実施形態に基づいてより詳細に述べられ説明される。図面は以下の通りである。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、本発明の１つの好ましい例示としての実施形態による、プラグイン・コネクタ装置の第２の（メス）プラグイン・ユニットとともに、第１の（オス）プラグイン・ユニットを示す斜視図である。
【図２】図２は、図１に示される第１のプラグイン・ユニットにおけるラインＩＩ−ＩＩに沿った破断図である。
【図３】図３は、図１に示される第１のプラグイン・ユニットにおけるラインＩＩＩ−ＩＩＩに沿った破断図である。
【図４】図４は、２つのプラグイン・ユニットにおける圧力嵌めプラグイン接続のための駆動機構を示すために第２のプラグイン・ユニットを示す破断斜視図である。
【図５】図５は、図１に図示された本発明の好ましい例示としての実施形態によるプラグイン・コネクタ装置の第１及び第２のそれぞれのプラグイン・ユニットを接続する導電性プラグイン・プロセスにおける接続直前の接続ステップを示す斜視図である。
【図６】図６は、図５におけるラインＶＩ−ＶＩに沿った破断図であり、第１及び第２のプラグイン・ユニットの完全にプラグ接続された状態にあることを示す図である。
【図７】図７（Ａ）及び図７（Ｂ）はそれぞれ、２部構造（ツーパート）のハウジングを有する第２のプラグイン・ユニットの第２の例示としての実施形態の２つの改良型を示す斜視図である。
【図８】図８（Ａ）及び図８（Ｂ）はそれぞれ、第２の例示としての実施の形態による第２のプラグイン・ユニットのハウジングの２つの部分の一方を示す斜視図である。
【図９】図９（Ａ）及び図９（Ｂ）はそれぞれ、図７（Ａ）及び図７（Ｂ）と同様であるが多極の実施形態の第２のプラグイン・ユニットの第３の実施形態の２つの改良型を示す斜視図である。
【図１０】図１０（Ａ）及び図１０（Ｂ）はそれぞれ、第３の例示としての実施形態による第２のプラグイン・ユニットのハウジングの２つの部分のそれぞれ一方を示す斜視図である。
【図１１】図１１は、図９（Ａ）及び図９（Ｂ）に示される第２のプラグイン・ユニットの１つとの導電性プラグイン接続のための多極の実施形態における第１のプラグイン・ユニットを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
種々の例示としての実施形態による図面に図示されるように、電気プラグイン・コネクタ装置１０、１１０、２１０は、例えば電動モータ車両の場合のように、高い送出電力、即ち特定の高電力密度のプラグイン接続に対して特別に設計される。
【００１９】
図１、図２及び図３は、第２の（オス）プラグイン・ユニット１２（図１、図４）及び１１２（図７、図８）と共に用いる、図１、図５及び図６によるプラグイン・コネクタ装置１０と、図７及び図８によるプラグイン・コネクタ装置１１０の双方において使用可能な第１（メス）プラグイン・ユニット１１を示す。
【００２０】
第１のプラグイン・ユニット１１は、いかなる材料からも形成される開口ハウジング１３を有し、該ハウジングは、導電性材料から構成され、若しくは電磁シールディングが設計の一部である場合に導電層が備えられ、これにより、前面Ａから見えるハウジング体１４はＵ字形状を有し、固定したコンポーネント上のスルーホールに取り付けのための外ねじ突起１５が一体に設けられている。ハウジング体１４はベース（基板）１６を有し、該ベースの２つの対向する長さ方向側面のそれぞれに、同一の垂直方向に突出する壁部１７、１８が一体部分として突出する。平行壁部１７、１８はともにベース１６に面し、台形若しくは三角形状の貫通開口１９、及び、該貫通開口１９の上に外側から続く凹部２１、２２が備えられる。双方の壁部１７、１８とは反対側の、ベース１６の下側には外ネジ突起１５が一体的に備えられる。
【００２１】
例えばプラスチックから形成され、貫通開口１９の形状を有するラッチング要素２３、２４は貫通開口１９に導入される。それぞれのラッチング要素２３、２４のベース領域２５は貫通開口１９内でラッチ式に保持され、中空溝２６によってその厚さは薄くなり、フィルム状のヒンジを形成し、故にベース領域２５上の三角形領域２７が弾性復元方式で変形され得るように支持される。それぞれのラッチング要素２３、２４の頂点領域において、ラッチングカム２８はハウジング体１４の内部を示すように成形される。
【００２２】
ハウジング体１４内に、導電性材料から形成されるメス接点配列体３５を収容する電気絶縁材料体３０が配置され、ハウジング体１４の双方の壁部１７、１８の基本的長さ方向（長手方向）領域にかけて位置され、これら壁部間の中央に配置され、故に電気絶縁材料体がベース１６、外ねじ突起１５、及びベース１６と接触するゴムシール２０に配置されるカットアウト（切欠き）３１、３２、３３を貫通する。上記電気絶縁材料体の端部が壁部１７、１８から離れて対向する状態で、該電気絶縁材料体が基本的に外ねじ突起１５の環状端と一直線上に終端する。この絶縁材料体３０はカットアウト３１から３３に貫通して壁部１７、１８間にスライドされ、外ねじ突起１５及びシール２０との間にラッチ式に保持されることもある。
【００２３】
図示された例示としての実施形態で使用されるメス接点配列体３５は、間隔をおいて隣り合わせに配置され多数の金属ばね接点（接触）３６から成る２つのパケット(束）から構成される。例示としての実施形態における平坦な金属板から同様に切断されるように構成されるばね接点３６は、それぞれ２つの平行な弾性変形可能な脚部３７を有し、これら脚部がそれらの間にＵ字形状の受け入れスロット４４を有し、スルーボアホール３９が設けられたベース３８に支持される。スルーボアホール３９によって、互いに隣接して配列され個々に接点３６’がそれぞれ設けられるばね接点３６が管状金属キャリア４０上に整列され、互いに密接するようにパケット内に一列に並べられることによって装着される。他端４３が外ねじピンとして構成されるホルダ４１の一端はばね接点３６の２つのパケット間の中心で管状キャリア４０に固定して支持される。接点配列体３５を絶縁材料体３０の下部領域内に案内する環状カラー４７は、両端４２、４３間に一体的に設けられる。絶縁材料体３０内の接点配列体３５のロッキングを容易にするロッキングフック４６は、環状キャリア４０上のばね接点３６の２つの隣接したパケット間に装着される。
【００２４】
図１、及び図４から図６は、一つの好ましい例示としての実施形態による第２の（オス）プラグイン・ユニット１２を示し、これは、第１の（メス）プラグイン・ユニット１１を収容するために側壁又は端壁上にプラグイン開口部５３が設けられた略立方形のハウジング５０を有する。第２の端面上で、ハウジング５０は、例えば第２の（オス）電気接点配列体５５を収容するために、ねじ込み式接続方式の形態でブッシング５１及びケーブル・ストレイン・リリーフ・デバイス(cable strain relief device)５２が備えられ、これは露出されたケーブル端に接続できたり接続されていたり、例示としての実施形態においてブレード接点（刃状接触）５６の形状に構成される。
【００２５】
ハウジング５０は、いかなる材料からも構成され得る中空体４９を有し、該ハウジングは、電磁シールディングが設計の一部である場合に導電性材料から構成されたり、導電性材料層が設けられ、上記ハウジング体は導電性材料から構成される場合、詳細に示されていない絶縁材料とともに整列され、２つの対向する長さ方向の側壁５８、５９と、端壁６０上にカットアウト６１、６２、６３を有し、端壁６０はギアホイール６４、６５、６６が回転可能に挿入される長さ方向の双方の側壁５８、５９を接続する。カットアウト６１、６２、６３は、関連がある壁に組み込まれるベアリングシェル（軸受用外板）として構成されるのが好都合である。例示としての実施形態において、ギアホイール６４、６５、６６は、ハウジング体４９の内部を示す歯状リム６４’、６５’、６５’を有するクラウン歯車として構成される。出力駆動ギアホイールともなる双方の対向する平行配列されたギアホイール６４、６５は、入力駆動ギアホイール６６よりも大径の歯状リムを有し、入力駆動ギアホイール６６は端面側に配置されその歯状リムが１つのギアホイール６４と他のギアホイール６５とに係合し、それ故、入力駆動ギアホイール６６が方向Ｄ（又はその反対方向）に移動されるという条件で、双方の同一の出力駆動ギアホイール６４、６５が矢示Ｂ及びＣに示す反対方向に回転するよう構成される。このようにして、ギアホイール６４、６５、６６は減速ギアを構成する。
【００２６】
軸方向に移動可能な入力駆動ギアホイール６６は、その外側にツールレセプタクル（工具受容部）６９を有し、それによって、入力駆動ギアホイール６６は、一方向（矢示Ｄ）又は他の方向（矢示Ｄの反対）に特別なツールを用いて回転され得ることが有利である。それぞれのディスク表面６８が外向きである出力駆動ギアホイール６４、６５は、同一構成の湾曲したカムトラック６８をそれぞれ有する。湾曲したトラック６７は、図１、図５及び図６に基づいて後述されるように、第１の（メス）プラグイン・ユニット１１のハウジング体１４におけるラッチング要素２３、２４のラッチングカム２８の収容を容易にする。湾曲したトラック６７はアクセス領域７１を有し、ギアホイール６４、６５の初期回転位置において、側壁５８、５９の長さ方向（長手方向）エッジから現れる溝７２と位置合わせされる。上記アクセス領域に隣接した領域７３は、いくらか急勾配の領域７４の手前において比較的緩斜面を有する。湾曲したトラック６７は、リミットストップ(停止用制限）として機能する直線領域７５に終端する。このようにして、ギアホイール６４、６５はダブル・ファンクションとして機能する。
【００２７】
双方のプラグイン・ユニット１１、１２に関して先の設計説明から理解されるように、プラグイン・ユニット１１、１２は、入れあったり重ねあったりすることによってプラグイン・コネクタ装置１０を形成するために結合されることができ、これにより、この結合と圧力ばめ保持はロッキング装置４５によって実施され、これは第１のプラグイン・ユニット１１及び第２のプラグイン・ユニット１２上のコンポーネント２３、２４、２８及び６４、６５、６７をそれぞれ相互貫入させることによって構成される。
【００２８】
初期状態が双方のプラグイン・ユニット１１及び１２のプラグイン接続プロセスに対して描画される図１から進行すると、たとえば第１の（メス）ブラグイン・ユニット１１が固定して保持される図５による第１のステップにおいて、第２の（オス）プラグイン・ユニット１２が前者の２つの壁部１７、１８間で絶縁材料体３０上でハウジング体５０の開放側５３とともに移動される。このような状況において、ギアホイール６４、６５が備えられた上記２つの長さ方向（長手方向）側壁５８、５９は、壁部１７、１８内のそれぞれのラッチングカム２８が湾曲したトラック６７に隣接する適切な位置にあった直線アクセス領域７１内に側壁溝７２を通って移動し、絶縁材料体３０及び個々の壁部１７、１８間の空間に挿入される。これに関連して、ラッチングカム２８は湾曲したトラック６７のベースに接触し弾性的に初期応力（予応力）が付与される。図５に示されるこの予備のプラグイン状態において、ばね接点３６の前方の自由端がハウジング体４９の入口領域内にまだあって、そのためブレード接点５６とまだ接触状態にはない。
【００２９】
これら２つの導電接続をもたらすために、即ち、好ましくは特別なツールを用いて双方のプラグイン・ユニット１１、１２間のプラグイン・プロセスを完成するために、第２のプラグイン・ユニット１２上の入力駆動ギアホイール６６は、対応する方向Ｄにおいてツール・レセプタクル６９を介して回転される。その結果、湾曲したトラック６７内のラッチングカム２８の動作ロッキング案内に基づいて、第２の（オス）プラグイン・ユニット１２の第１の（メス）プラグイン・ユニットに向かう更なるプラグイン動作が、湾曲したトラック６７内を案内されるラッチングカム２８が湾曲したトラック６７の直線端７５と接触するまで、行われることになる。湾曲したトラック６７の形状により、平面内に突出された一種のバヨネット・ロッキングが対応する圧力ばめの最終ロッキング状態において達成される。この位置で、絶縁材料体３０内のスロット配列体(構造）３４を該絶縁材料体まで貫通するブレード接点５６は、バネ接点３６の２つのパケット（束）の間に、若しくは弾性的に初期応力が付加されるそれらの接点３６’上に、完全に保持される。
【００３０】
プラグイン接続の最終状態において、接触における電磁シールディングは、導電材料から構成されるか、若しくは該導電材料から成る層を用いる、双方のプラグイン・ユニット１１、１２及びシール２０のハウジング体１４、４９の材料ベースの構成によって達成される。
【００３１】
プラグイン接続は、反対の方法で、即ち反対に回転する入力駆動ギアホイール６６によって、対応して解除され、その結果、電気ブレード接点５６及び電気ばね接点３６との電気接触を解除することになる。
【００３２】
第２の（オス）プラグイン・ユニット１２が、ケーブルブッシング５１と、第１の（メス）プラグイン・ユニット１１に対するプラグイン開口部５３との角度が直角であるように、描画された好ましい例示としての実施形態の場合において記載されるとき、第２の（オス）プラグイン・ユニット１２はまた、直線式に構成され、それ故プラグイン・コネクタ装置１０が直角ではなく直線配列されるように設けられてもよいことは明白である。
【００３３】
図７及び図８は、第２の（オス）プラグイン・ユニット１１２の更なる（第２の）例示としての実施形態を示し、一側面が開放されている直方体ハウジング１５０のボディ１４９が、２つのハウジング部１８１、１８２が４５度の角度で分割されて形成されるようにして２つの部分にて構成される。ハウジング体１４９の分割面１８０はその中央の縦方向面１７９上で垂直であり、２つのコーナーエッジ間の４５度の対角線上にある。ハウジング部がどのように結合されるかによって、ケーブル収容ブッシング１５１の方向とプラグイン方向、即ち第１の（メス）プラグイン・ユニット及び組合わせ用プラグイン・ユニット１１用のプラグイン開口部１５３の方向は、図７（Ａ）に示すように、互いに垂直となるか、若しくは図７（Ｂ）に示されるように直線状に、即ち１８０度の配置となる。
【００３４】
図８（Ａ）によると、ハウジング部１８１にはブッシング１５１が設けられ、図示されないブレード接点５６が収容される接点保護としてその中央内部領域にフレーム部１８３を有する。フレーム部１８３はまた、図８（Ｂ）に描画されフレーム部１８３の対応する案内溝１８４とプラグイン開口部１５３を有する第２のハウジング部１８２を案内して収容を容易にする。そのため、矩形のブレード接点５６は、その長さ方向エッジ（図７（Ａ））及び前方の自由正面エッジ（図７（Ｂ））のいずれかを備えたプラグイン開口部１５３と対向する。
【００３５】
図示されていないギアホイール６４、６５に対するカットアウト１６１、１６２はそれ相応に示され、ベアリングシェルの形状を呈している。入力駆動ギアホイール用のカットアウトは、前側１６０（図７（Ａ））、及びカットアウト１６１、１６２間の縦方向側１５８（図７（Ｂ））のいずれかに設けられる。
【００３６】
図９及び図１０は、多極（マルチポール）・プラグイン・コネクタ装置２１０用の第２の（オス）プラグイン・ユニット２１２の更なる（第３の）例示としての実施形態を示す。この多極の第２のプラグイン・ユニット２１２は、本質的に、単極（単一ポール）の第２のプラグイン・ユニット１２の横方向列を作成することによって形成され、それにより、上記図に描画される多極の第２のプラグイン・ユニット２１２は、図７及び図８に従って複数の（この例では３つの）第２のプラグイン・ユニット１１２の列を作成することによって形成される。すなわち、単極（単一ポール）装置として設計された第２のプラグイン・ユニット１１２の場合と同様に、この多極の第２のプラグイン・ユニット２１２は、４５度の角度で分割面２８０に沿ってそのハウジング体２４９で２つのハウジング部２８１、２８２に分離され、その方法としては、図９（Ａ）及び図９（Ｂ）にしたがって、ケーブルブッシング２５１の方向、及び挿入方向即ち第１の（メス）プラグイン・ユニット２１１及び組合わせ用プラグイン・ユニット（図１１）が互いに垂直に配置されているか、又は直線式に（１８０度の角度で）配置されているかに関する選択が存在する。
【００３７】
図１１は、多極の第１のプラグイン・ユニット２１１を示し、これは本質的に複数の第１の（メス）プラグイン・ユニット１１、好ましくは壁部のない共通のベースプレート(基板）２８６に基づいている。多極の第１のプラグイン・ユニット２１１は、上記の多極の第２のプラグイン・ユニット２１２のための組合わせ用プラグイン・ユニットである。
【符号の説明】
【００３８】
１０  プラグイン・コネクタ装置
１１  第１のメスプラグイン・ユニット
１２  第２のオスプラグイン・ユニット
２８  カム
４５  ロッキング装置
６４、６５  ディスク要素
６７  湾曲したトラック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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