(57)【要約】【課題】複数の単電池を電気的に直列に接続してなる電池モジュールにおいて、複数の単電池の内のいずれかを取り外す場合における作業負担の軽減に寄与することのできる技術を提供する。【解決手段】所定方向に配列される複数の蓄電素子（５０）における隣接する蓄電素子間をそれぞれ電気的に接続するための複数のバスバー（８０１）を保持する複数のバスバー保持部（７０ａ）と、複数のバスバー保持部（７０ａ）の位置決めをするベース部材（７０９）と、複数のバスバー保持部の内の少なくともいずれかと、該バスバー保持部に隣接するバスバー保持部およびベース部材の少なくともいずれかとを連結するとともに、所定部分の断面積が、該所定部分に隣接する他の部分に比べて小さい連結部と、を備える。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定方向に配列される複数の蓄電素子における隣接する蓄電素子間をそれぞれ電気的に接続するための複数のバスバーを保持する複数のバスバー保持部と、
前記複数のバスバー保持部の位置決めをするベース部材と、
前記複数のバスバー保持部の内の少なくともいずれかと、該バスバー保持部に隣接するバスバー保持部および前記ベース部材の少なくともいずれかとを連結するとともに、所定部分の断面積が、該所定部分に隣接する他の部分に比べて小さい連結部と、
を備えるバスバーモジュール。
【請求項２】
前記所定部分は、前記複数のバスバー保持部が配列される方向と直交する方向において、前記バスバーが保持される位置とは異なる位置に設けられる請求項１に記載のバスバーモジュール。
【請求項３】
前記連結部は、隣接するバスバー保持部の間に前記複数のバスバー保持部が配列される方向と直交する方向に突出するように立設される立ち壁部を形成し、前記立ち壁部の側壁により前記バスバーの位置を規制する請求項１または２に記載のバスバーモジュール。
【請求項４】
前記所定部分は、前記立ち壁部の頂部である請求項３に記載のバスバーモジュール。
【請求項５】
前記所定部分は、切り欠きによって断面積が小さくなっている請求項１乃至４のいずれかに記載のバスバーモジュール。
【請求項６】
前記立ち壁部は、前記連結部を折り曲げることにより立設され、
前記切り欠きは、前記立ち壁部の頂部の上面および下面に形成されている請求項３に記載のバスバーモジュール。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれか１項に記載のバスバーモジュールと、
前記バスバーモジュールにおける前記複数のバスバー保持部により保持される複数のバスバーと、
前記バスバーが接続される複数の蓄電素子と、
を備える蓄電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池モジュールを構成する複数の単電池を電気的に直列に接続させるために用いられるバスバーモジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
複数の単電池を電気的に直列に接続された電池モジュールが知られる。これら複数の単電池は、バスバーモジュールによって直列接続される。一般に、複数の単電池を直列接続するバスバーモジュールは、スタックされた複数の単電池全体に対して１つ取り付けられるのが通常である。バスバーモジュールは、複数の単電池それぞれに対して複数のボルトを用いて固定される。
【０００３】
なお、単電池のバッテリ収納スペースへの収容構造に関する技術（例えば、特許文献１を参照）や、単位電池間の接続に柔軟性のある連結具を用いる技術（例えば、特許文献２を参照）や、多数の蓄電素子の集合体の形状を安定させながら小型化および軽量化を図る技術（例えば、特許文献３を参照）が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−０８５５９５号公報
【０００５】
【特許文献２】特開２００７−０４２６３０号公報
【０００６】
【特許文献３】特開２００６−３２４０６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述した従来の技術では、電池モジュールを構成するいずれかの単電池をなんらかの理由により取り外したい場合に、複数の単電池それぞれに固定されているボルトすべてを取り外さなければならず、大きな作業負担となっていた。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、複数の単電池を電気的に直列に接続してなる電池モジュールにおいて、複数の単電池の内のいずれかを取り外す場合における作業負担の軽減に寄与することのできる技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明であるバスバーモジュールは、所定方向に配列される複数の蓄電素子における隣接する蓄電素子間をそれぞれ電気的に接続するための複数のバスバーを保持する複数のバスバー保持部と、前記複数のバスバー保持部の位置決めをするベース部材と、前記複数のバスバー保持部の内の少なくともいずれかと、該バスバー保持部に隣接するバスバー保持部および前記ベース部材の少なくともいずれかとを連結するとともに、所定部分の断面積が、該所定部分に隣接する他の部分に比べて小さい連結部と、を備える。
【００１０】
ここで、前記所定部分は、前記複数のバスバー保持部が配列される方向と直交する方向において、前記バスバーが保持される位置とは異なる位置に設けられる。
【００１１】
ここで、前記連結部は、隣接するバスバー保持部の間に前記複数のバスバー保持部が配列される方向と直交する方向に突出するように立設される立ち壁部を形成し、前記立ち壁部の側壁により前記バスバーの位置を規制する。
【００１２】
ここで、前記所定部分は、前記立ち壁部の頂部である。
【００１３】
ここで、前記所定部分は、切り欠きによって断面積が小さくなっている。
【００１４】
ここで、前記立ち壁部は、前記連結部を折り曲げることにより立設され、前記切り欠きは、前記立ち壁部の頂部の上面および下面に形成されている。
【００１５】
本発明である蓄電装置は、上述のような構成のバスバーモジュールと、前記バスバーモジュールにおける前記複数のバスバー保持部により保持される複数のバスバーと、前記バスバーが接続される複数の蓄電素子と、を備える。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、複数の単電池を電気的に直列に接続してなる電池モジュールにおいて、複数の単電池の内のいずれかを部分的に取り外す場合における作業負担の軽減に寄与することのできる技術を提供する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】電池パックの構成を示す分解図である
【図２】実施例１におけるバスバーモジュールの詳細を示す平面図である。
【図３】図２におけるバスバーモジュール７ａのＡ−Ａ’断面図である。
【図４】図２におけるバスバーモジュール７ａのＡ−Ａ’断面の部分拡大図である。
【図５】バスバー８０１を単電池５０に固定しているボルトを外し、当該バスバー保持部７０ａを上方に引き上げている様子を示す図である。
【図６】実施例２におけるバスバーモジュール７ｂの脆弱部７０１ｖの形状を示す断面図である。
【図７】実施例３におけるバスバーモジュール７ｃの脆弱部７０１ｕの形状を示す断面図である。
【図８】実施例４におけるバスバーモジュール７ｄの概略構成を示す平面図である。
【図９】一部のバスバーケース６２０のみを取り外した状態のバスバーモジュール７ｄを示す平面図である
【図１０】図９の状態におけるバスバーモジュール７ｄの、取り外されたバスバーケース６２０付近の概略構成を示す部分斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
まず、本発明の実施例１について説明する。
【実施例１】
【００１９】
本発明の実施例１である電池パック（蓄電装置）の構成について、図１を用いて説明する。ここで、図１は、電池パックの構成を示す分解図である。本実施例の電池パックは、車両に搭載することができ、この車両としては、ハイブリッド自動車や電気自動車がある。ハイブリッド自動車は、車両の走行エネルギ（運動エネルギ）を発生させる動力源として、電池パックの他に、内燃機関や燃料電池を備えた車両である。また、電気自動車は、電池パックの出力だけを用いて車両を走行させるものである。
【００２０】
電池パック９００は、複数の単電池（蓄電素子）５０を電気的に直列に接続してなる電池モジュール（蓄電モジュール）１０を有している。ここで、複数（例えば２８個）の単電池５０は、図１に示すｘ軸方向に配列（スタック）されている。これら複数の単電池それぞれの隣接する２つの単電池５０の間には、スペーサ（不図示）が配置されている。スペーサは、隣り合って配置された２つの単電池５０の間に、単電池５０の温度調節に用いられる空気等を移動させるためのスペースを形成する。
【００２１】
なお、ここでの単電池５０としては、リチウムイオン電池やニッケル水素電池といった二次電池を用いることができる。また、二次電池の代わりに、電気二重層キャパシタを用いることができる。一方、電池モジュール１０を構成する単電池５０の数は、電池モジュール１０に持たせる出力性能に基づいて適宜設定することができる。
【００２２】
また、電池モジュール１０の、単電池５０の配列方向における両端には、一対のエンドプレート５３が配置されており、一対のエンドプレート５３には、単電池５０の配列方向に延びる拘束ロッド５４ａおよび５４ｂが２本ずつ接続されている。これにより、電池モジュール１０を構成する複数の単電池５０には、隣り合う単電池５０を互いに近づかせる方向の力（拘束力）が作用する。この拘束力により、単電池５０の熱膨張を抑制することができる。
【００２３】
各単電池５０における上面には、プラス端子５０ａおよびマイナス端子５０ｂがそれぞれ設けられている。各単電池５０のプラス端子５０ａは、隣り合って配置された他の単電池５０のマイナス端子５０ｂと電気的に接続される。
【００２４】
バスバーモジュール７ａは、電池モジュール１０を構成する複数の単電池５０を電気的に直列に接続させるために用いられる。なお、図１では説明の便宜上、バスバーモジュール７ａを簡略表示している。バスバーモジュール７ａは、単電池５０の上面に被さるように配置されている。
【００２５】
バスバーモジュール７ａは、図２に示すように、隣接する単電池５０のプラス端子５０ａとマイナス端子５０ｂを電気的に接続するための複数のバスバー８０１と、これらのバスバー８０１を保持するためのベース７０９（ベース部材およびバスバー保持部に相当）とを有している。各バスバー８０１は、導電性を有する材料（例えば、金属）で形成され、ベース７０９は、非導電性の材料（例えば、樹脂）で形成されている。
【００２６】
電池モジュール１０を構成する複数の単電池５０のうち、配列方向のいずれか一端に位置する単電池５０のプラス端子５０ａは、電池モジュール１０の総プラス端子となる。この総プラス端子５０ａには、電池モジュール１０の充放電に用いられる不図示の総プラスケーブル（高圧ケーブル）が接続される。具体的には、総プラスケーブルの一端に設けられた接続端子が、バスバーモジュール７ａのうち、総プラス端子５０ａと接続されたバスバー８０１と接触する。
【００２７】
また、電池モジュール１０を構成する複数の単電池５０のうち、配列方向の他端に位置する単電池５０のマイナス端子５０ｂは、電池モジュール１０の総マイナス端子となる。この総マイナス端子５０ｂには、電池モジュール１０の充放電に用いられる不図示の総マイナスケーブル（高圧ケーブル）が接続される。
【００２８】
本実施例において、電池モジュール１０の出力は、ＤＣ／ＤＣコンバータにより昇圧され、インバータにより交流電力に変換された後に、モータ・ジェネレータに供給される。これにより、モータ・ジェネレータが駆動され、車両の走行エネルギ（運動エネルギ）が生成される。一方、車両の制動時には、モータ・ジェネレータで生成された電力が、インバータにより直流電力に変換され、ＤＣ／ＤＣコンバータにより降圧された後に、電池モジュール１０に供給される。これにより、電池モジュール１０の充電が行われる。
【００２９】
次に、本実施例のバスバーモジュール７ａの構造について、図２、図３および図４を用いて説明する。ここで、図２は、バスバーモジュール７ａを上方（Ｚ軸方向）から見た平面図である。図３は、図２におけるバスバーモジュール７ａのＡ−Ａ’断面図である。図４は、図２におけるバスバーモジュール７ａのＡ−Ａ’断面の部分拡大図である。
【００３０】
バスバーモジュール７ａのベース７０９には、複数のバスバー８０１を個別に保持するための複数のバスバー保持部７０ａが設けられている。これら複数のバスバー保持部７０ａは、バスバーモジュール７ａが設置される電池モジュール１０における単電池５０のスタック方向（Ｘ軸方向）に単電池５０に対応する数（ここでは２８個）だけＸ軸方向（所定方向）に配列されている。ここでは、複数のバスバー保持部７０ａは、ベース７０９の一部を構成するベース部材により、相対的な位置関係を規定されている。ベース部材の形状は、結果的に複数のバスバー保持部７０ａの相対的な位置関係を規定できればよく、任意の形状を採用可能である。
【００３１】
それぞれのバスバー保持部７０ａは、バスバー８０１を載置する底面部７０１ｅと、底面部７０１ｅから上方（Ｚ軸方向）へ向けて延びるように立設され且つ複数の単電池５０のスタック方向（Ｘ方向）と直交するように延びる立ち壁部７０１（連結部）と、底面部７０１ｅから上方へ向けて立設され且つ複数の単電池５０のスタック方向（Ｘ方向）と平行に延びる側壁部７０２と、を備えている。側壁部７０２は、底面部７０１ｅの両端から２つ平行に立設されている（図２を参照）。
【００３２】
立ち壁部７０１は、第１の立ち壁部７０１ｃおよび第２の立ち壁部７０１ｄを備えており、底面部７０１ｅの両端に位置するこれら第１の立ち壁部７０１ｃと第２の立ち壁部７０１ｄとの間の空間内にバスバー８０１が保持される。
【００３３】
バスバー保持部７０ａは、これら底面部７０１ｅ、第１の立ち壁部７０１ｃ、第２の立ち壁部７０１ｄおよび側壁部７０２によって、バスバー８０１のｚ軸方向と平行な４つの側端面を包囲するように支持する。これにより、ベース７０９に対するバスバー８０１の大きな位置ズレ等が規制される。なお、第１の立ち壁部７０１ｃ、第２の立ち壁部７０１ｄおよび側壁部７０２は、バスバー８０１のｚ軸方向と平行な４つの側端面に密着する必要はなく、ボルトによってバスバー８０１が単電池５０の電極に固定される際に、バスバー８０１の孔の位置がボルトを電極に締結可能な程度の位置ズレ規制ができていれば多少のガタはあってもよい。
【００３４】
また、立ち壁部７０１における第１の立ち壁部７０１ｃと第２の立ち壁部７０１ｄとは、その頂部において、破損しやすい形状に形成されている脆弱部７０１ｂによって連結されている（図４を参照）。脆弱部７０１ｂは、複数のバスバー保持部７０ａの内の少なくともいずれかと、当該バスバー保持部７０ａに隣接するバスバー保持部７０ａとを連結する。
【００３５】
隣接するバスバー保持部７０ａは、これら隣接するバスバー保持部７０ａの間にＺ軸方向（複数のバスバー保持部が配列される方向と直交する方向）に突出するように立設される立ち壁部７０１を形成し、立ち壁部７０１の側壁によりバスバー８０１の位置を規制する。
【００３６】
立ち壁部７０１は、隣接するバスバー保持部７０ａ間を連結する部位（連結部）を折り曲げることにより立設され、切り欠きは、立ち壁部７０１の頂部（所定部分）の上面および下面に形成されている。すなわち、立ち壁部７０１の頂部の断面積は、頂部に隣接する他の部分に比べて小さく設定されている。このように、所定部分の断面積を他の部分よりも小さくすることにより、バスバー保持部７０ａに対して外力を加えたときに、所定部分に応力集中が発生しやすくなる。
【００３７】
続いて、脆弱部７０１ｂの構成の詳細について説明する。
図５は、バスバー保持部７０ａにて保持しているバスバー８０１を単電池５０に固定しているボルトを、一部の取り外し対象である単電池５０に対応するバスバー保持部７０ａについてのみ外し、当該バスバー保持部７０ａを上方に引き上げている様子を示す図である。なお、図５では、図面を簡略化するため、取り外さないバスバー保持部についてもボルトは図示していない。
【００３８】
脆弱部７０１ｂは、底面部７０１ｅを上方に引き上げる若しくは下方に押し下げる等の外力を加えることにより、容易に破断する形状となっている。具体的に、脆弱部７０１ｂは、第１の立ち壁部７０１ｃと第２の立ち壁部７０１ｄの頂部を連結する部位に、上方および下方から切り込みが入った形状となっている。これら切り込みは、単電池５０の配列方向（Ｘ軸方向）と直交する方向に伸びるＶ溝形状となっている。このような切り込みにより、切欠き係数の増大による破断容易性の向上や、脆弱部７０１ｂにおける断面積の減少による応力の増大を引き起こし、弱い外力を加えただけで脆弱部７０１ｂを容易に破断させることができる。
【００３９】
このようにして、電池モジュール１０からの取り外しを行うべき単電池５０にボルト締結されているバスバー保持部７０ａに対応するボルトのみを外すだけで、バスバーモジュール７ａ全体を取り外すことなく、所望の単電池５０単体での取り外しを実現することができる。
【００４０】
また、破断もしくは変形し易い所定部分は、複数のバスバー保持部７０ａが配列される方向と直交する方向（Ｚ軸方向）において、バスバー８０１が保持される位置とは異なる位置に設けられる。これにより、例えば底面部７０１ｅ付近をつかんで上方に引き上げるような外力を加えた際に、てこの原理により、所定部分により大きな応力集中を引き起こすことができる。
【００４１】
次に、本発明の実施例２について説明する。
【実施例２】
【００４２】
本発明の実施例２は、立ち壁部７０１に形成される脆弱部の形状が、実施例１のそれとは異なっている。以下、本実施例において、実施例１にて示した構成と同様な機能を有する部分については、同一符号を付し、説明は省略する。
【００４３】
図６は、実施例２におけるバスバーモジュール７ｂの脆弱部７０１ｖの形状を示す断面図である。
【００４４】
脆弱部７０１ｖは、底面部７０１ｅを下方に押し下げる等の外力を加えることにより、容易に破断する形状となっている。具体的に、脆弱部７０１ｖは、第１の立ち壁部７０１ｃと第２の立ち壁部７０１ｄの頂部を連結する部位に、上方から切り込みが入った形状となっている。これら切り込みは、単電池５０の配列方向（Ｘ軸方向）と直交する方向に伸びるＶ溝形状となっている。このような切り込みにより、切欠き係数の増大による破断容易性の向上や、脆弱部７０１ｖにおける断面積の減少による応力の増大を引き起こし、弱い外力を加えただけで脆弱部７０１ｖを容易に破断させることができる。
【００４５】
次に、本発明の実施例３について説明する。
【実施例３】
【００４６】
本発明の実施例３は、立ち壁部７０１に形成される脆弱部の形状が、実施例１のそれとは異なっている。以下、本実施例において、実施例１および実施例２にて示した構成と同様な機能を有する部分については、同一符号を付し、説明は省略する。
【００４７】
図７は、実施例３におけるバスバーモジュール７ｃの脆弱部７０１ｕの形状を示す断面図である。
【００４８】
脆弱部７０１ｕは、底面部７０１ｅを上方に引き上げる等の外力を加えることにより、容易に破断する形状となっている。具体的に、脆弱部７０１ｕは、第１の立ち壁部７０１ｃと第２の立ち壁部７０１ｄの頂部を連結する部位に、上方から切り込みが入った形状となっている。これら切り込みは、単電池５０の配列方向（Ｘ軸方向）と直交する方向に伸びるＶ溝形状となっている。このような切り込みにより、切欠き係数の増大による破断容易性の向上や、脆弱部７０１ｕにおける断面積の減少による応力の増大を引き起こし、弱い外力を加えただけで脆弱部７０１ｕを容易に破断させることができる。
【００４９】
なお、上述の実施例１〜実施例３では、バスバー保持部７０ａがベース７０９から取り外し可能な構成を例示したが、必ずしもこれに限られるものではなく、結果としてバスバーモジュール７ａ全体を電池モジュール１０から取り外すことなく、交換対象である単電池のみを取り外し可能となればよい。したがって、バスバー保持部７０ａを構成する２つの立ち壁部の内のいずれか一方の頂部のみを容易に破断可能な形状とし、他方の頂部は屈曲可能な（当該他方を支点として展開可能な）形状とする構成としてもよい。
【００５０】
また、上述の実施例１〜実施例３では、立ち壁部に破断もしくは変形が容易な形状となる部位を設ける構成を例示したが、必ずしもこれに限られるものではなく、例えば、底面部７０１ｅと側壁部７０２を連結する部位（連結部）や、側壁部７０２とベース７０９とを連結する部位（連結部）についても、同様に破断もしくは変形が容易な部位を設けることができることは言うまでも無い。
【００５１】
以下、本発明の実施例４について説明する。
【実施例４】
【００５２】
本発明の実施例４は、上述の実施例１〜３の変形例である。以下、本実施例において、実施例１〜実施例３にて示した構成と同様な機能を有する部分については、同一符号を付し、説明は省略する。
【００５３】
図８は、実施例４におけるバスバーモジュール７ｄの概略構成を示す平面図である。図８では、説明の便宜上、単電池５０がＸ軸方向に６個配列されている構成に単純化しているが、実際には、例えば単電池５０は２８個配列され、バスバーモジュール７ｄもこれら単電池５０に対応してＸ軸方向に２８個配列されるバスバーケース６２０を備えているものとする。
【００５４】
図８に示すように、実施例４におけるバスバーモジュール７ｄは、外枠６１０と、外枠６１０の内側に配列されて嵌め込まれている複数のバスバーケース６２０とを備えている。各バスバーケース６２０は、外枠６１０の内側に隣接して配列された状態で嵌め込まれるとともに、各バスバーケース６２０の上部が外枠６１０に設けられた係合部６１１と係合する。これにより、バスバーモジュール７ｄを、複数の単電池５０からなる電池モジュールに装着する際に、各バスバーケース６２０が外枠６１０から脱落することを防止することができる。なお、係合部は、各バスバーケース６２０側に設けることもできるし、バスバーケース６２０および外枠６１０の双方に設けることもできる。
【００５５】
各バスバーケース６２０は、Ｘ軸方向に見て矩形の外形を有しており、Ｙ軸方向に長い長方形の底部６２０ｅからＸ方向上方へ向けて一対のＬ字形状の立ち壁部６２０ｎが立設されている。バスバー８０１は、底部６２０ｅの上面に載置され、立ち壁部６２０ｎの側壁によってＸ−Ｙ平面方向における位置を規制される。
【００５６】
また、各バスバーケース６２０は、隣接バスバーケースに対応する単電池との間でのバスバー８０１による電気的接続を可能とするため、バスバー８０１を通すための開口６２０ｈを有している。
【００５７】
このように、各単電池に応じたバスバーケース６２０を、独立した構成とし、それぞれのバスバーケース６２０を外枠６１０から個別に取り外し可能な構成とすることにより、複数配列される単電池５０の内のいずれかを部分的に交換するような場合でも、交換対象となる単電池に対応するバスバーケース６２０に対応するボルトＫのみを取り外すだけで電池交換を実現することができ、従来に比べて大幅な作業負担の軽減に寄与することができる。図９は、一部のバスバーケース６２０のみを取り外した状態のバスバーモジュール７ｄを示す平面図である。図１０は、図９の状態におけるバスバーモジュール７ｄの、取り外されたバスバーケース６２０付近の概略構成を示す部分斜視図である。
【００５８】
なお、本実施例では、いわゆる箱型の単電池５０に対してバスバーモジュールを装着する場合について例示したが、必ずしもこれに限られるものではない。例えば、複数の円柱形の単電池を電気的に接続した状態でパッケージ化し、当該パッケージ化した単電池を、上記実施例１〜４における単電池５０のように配置してもよい。
【００５９】
また、本実施例では、Ｌ字形状の立ち壁部６２０ｎによってバスバー８１０のＸ−Ｙ平面方向における位置ズレを規制する構成を例示したが、必ずしもこれに限られるものではない。すなわち、バスバーケース６０２にて保持されるバスバー８０１の形状や個数は、バスバーケース６２０が固定される単電池の電極の数や位置に応じて決定される。したがって、結果として保持すべきバスバー８０１を適切な位置で保持することができれば、立ち壁部６２０ｎの形状は問わない。
【符号の説明】
【００６０】
９００：電池パック（蓄電装置）        １０：電池モジュール（蓄電モジュール）
５０：単電池（蓄電素子）              ５０ａ：プラス端子
５０ｂ：マイナス端子                  ７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ：バスバーモジュール
８０１：バスバー                      Ｋ：ボルト
７０９：ベース                        ７０ａ：バスバー保持部
７０１ｅ：底面部                      ７０１：立ち壁部
７０２：側壁部                        ７０１ｂ，７０１ｖ，７０１ｕ：脆弱部
６１０：外枠                          ６２０：バスバーケース
６１１：係合部                        ６２０ｅ：底部
６２０ｎ：立ち壁部
【図１】
2012059451.tif 000003
【図２】
2012059451.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2012059451.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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