(57)【要約】      （修正有）【課題】ボルトを取外すことなくことなく、ハンドル支点部と支点係合部との係合を解除した状態で、ハンドル高さの調節及び格納姿勢への切換及び復帰を能率よく簡単に行うことができる走行作業機のハンドル構造を提供する。【解決手段】ハンドル取付部７ａとハンドル把持部７ｂを接続する連結構造１０に、ハンドル支点部１５から支点係合部１７の係合を解除するハンドル移動手段と、プレート１８に穿設した上下方向のプレート孔１９にボルト１３をハンドル把持部７ｂの高さを上下段に位置させるように位置決めするナット２４のナット固定手段とを設けることにより、ボルト１３を緩めハンドル把持部７ｂを後方移動させて支点係合部１７をハンドル支点部１５から外した状態で、ハンドル把持部７ｂをボルト１３を支点にプレート孔１９を介し反転回動させた格納姿勢に固定可能に構成した。【選択図】図４
2012126247.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体側から延設されるハンドル取付部（７ａ）のハンドル支点部（１５）に、ハンドル把持部（７ｂ）に設けた支点係合部（１７）を係脱自在に係合し、且つハンドル把持部（７ｂ）に突設したプレート（１８）とハンドル取付部（７ａ）とを、両者に挿入されるボルト（１３）と該ボルト（１３）に螺挿されるナット（２４）により締着して接続する走行作業機のハンドル構造において、前記ボルト（１３）を引き抜くことなく緩めた状態でハンドル把持部（７ｂ）を係合解除方向に移動させ、ハンドル支点部（１５）から支点係合部（１７）の係合を解除するハンドル移動手段と、プレート（１８）に穿設した上下方向のプレート孔（１９）にボルト（１３）をハンドル把持部（７ｂ）の高さを上下段に位置させるように位置決めするナット（２４）のナット固定手段とを設けることにより、ボルト（１３）を緩めハンドル把持部（７ｂ）を後方移動させて支点係合部（１７）をハンドル支点部（１５）から外した状態で、ボルト（１３）を支点にプレート孔（１９）を介し反転回動させた格納姿勢に固定可能に構成したことを特徴とする走行作業機のハンドル構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハンドル取付部に対しハンドル把持部を作業姿勢と格納姿勢とに切換えることができる走行作業機のハンドル構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、機体から延設されるハンドル取付部に接続された二股状のハンドル把持部を、作業者の体格に適応させたり果樹園等で中耕等の作業を行うとき、連結構造を介してハンドル高さを上下に調節することができる管理機は既に公知である（例えば特許文献１。）。
上記管理機のハンドルは、ハンドル支点部（支点軸受部）と支点係合部（支点軸）を係脱自在に係合させ、ハンドル把持部に突設したプレートとハンドル取付部とを、両者に挿入されるボルトと該ボルトに螺挿されるナットにより締着して接続する構成となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公昭６３−４２７０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に示される管理機のハンドルは、ハンドル高さを上下に調節するときボルトを緩めて一旦引き抜いたうえで、プレートに複数穿設されている別のプレート孔（ボルト孔）を選択して差し替えねばならず、ハンドル高さを調節する作業が煩雑になると共に、取外したボルトが散逸し易い等の欠点がある。
さらに、管理機をトラック等に搭載して運搬するとき、ハンドル把持部をハンドル取付部から離脱し機体上方に重ねた格納姿勢にするため、例えばハンドル把持部とエンジン等との間にゴムマット等の緩衝部材を介装し、両者の直接的な接触を防止した状態で、ロープを用いハンドル把持部を機体にくくり付けて固定する等の煩雑な作業を要する欠点がある。
またこの際にハンドル把持部に設置されるクラッチレバーと機体とを連結する操作用のワイヤ類を外したり絡まないようにしなければならないこと、及び再びハンドル把持部を作業姿勢に復帰させる際に手間を要する等の問題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は係る課題を解決するために、機体側から延設されるハンドル取付部７ａのハンドル支点部１５に、ハンドル把持部７ｂに設けた支点係合部１７を係脱自在に係合し、且つハンドル把持部７ｂに突設したプレート１８とハンドル取付部７ａとを、両者に挿入されるボルト１３と該ボルト１３に螺挿されるナット２４により締着して接続する走行作業機のハンドル構造において、前記ボルト１３を引き抜くことなく緩めた状態でハンドル把持部７ｂを係合解除方向に移動させ、ハンドル支点部１５から支点係合部１７の係合を解除するハンドル移動手段と、プレート１８に穿設した上下方向のプレート孔１９にボルト１３をハンドル把持部７ｂの高さを上下段に位置させるように位置決めするナット２４のナット固定手段とを設けることにより、ボルト１３を緩めハンドル把持部７ｂを後方移動させて支点係合部１７をハンドル支点部１５から外した状態で、ボルト１３を支点にプレート孔１９を介し反転回動させた格納姿勢に固定可能に構成したことを特徴とする走行作業機のハンドル構造。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明によれば、ボルトを緩めハンドル把持部を係合解除方向に移動させて、ハンドル支点部から支点係合部の係合を解除するハンドル移動手段と、プレートに穿設した上下方向のプレート孔にボルトをハンドル把持部の高さを上下段に位置させるように位置決めするナット固定手段とを設けたことにより、ハンドル高さ調節をする際にはボルトを緩めハンドル把持部を後方移動させて、ハンドル支点部と支点係合部との係合を解除した状態で、ボルトをプレート孔の上下段を選択し選択位置にあるナットを介して締着するので、ボルトを取外すことなくハンドル高さ調節を簡単に行うことができる。
またハンドル把持部を格納姿勢にするとき、上記と同様の操作によってボルトを緩め後方移動し、ハンドル支点部と支点係合部との係合を解除すると、ハンドル把持部をボルトを支点にプレート孔を介して反転回動させることができるため、この位置でボルトを締着するだけで格納姿勢に固定することができる。またハンドル把持部を作業姿勢にする時も、ボルトを取外すことなく簡単に復帰させることができる等の特徴がある。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】管理機の側面図である。
【図２】管理機の平面図である。
【図３】ハンドル把持部を格納姿勢にした管理機の側面図である。
【図４】ハンドル連結構造を分解して示す側面図である。
【図５】ハンドル連結構造を分解して示す平面図である。
【図６】第２実施形態に関わるハンドルを備えた管理機の側面図である。
【図７】第２実施形態に関わるハンドルの格納姿勢を示す管理機の平面図である。
【図８】第２実施形態に関わるハンドルの連結構造を分解して示す側面図である。
【図９】第２実施形態に関わるハンドルの連結構造を分解して示す平面図である。
【図１０】第３実施形態に関わるハンドルを備えた管理機の側面図である。
【図１１】第３実施形態に関わるハンドルの格納姿勢を示す管理機の平面図である。
【図１２】第３実施形態に関わるハンドルの連結構造を分解して示す側面図である。
【図１３】第３実施形態に関わるハンドルの連結構造を分解して示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図３に示す走行作業機としての管理機１は、複数の耕耘爪２ａを有するロータリ式の耕耘部２を備える伝動ケース３に、エンジン４をケース中途部から前方に向けて固設したフレーム５に搭載し、且つエンジン４の側方からベルト伝動機構等からなる伝動部６を介して、伝動ケース３の上部にエンジン動力を入り切り自在に入力するようにしている。
そして、伝動ケース３の上部には、本発明に関わるハンドル７を後方上方に向けて延設しており、且つケース後部には作業中に土中に埋没して使用される抵抗棒８を上下調節自在に取付けている。
【０００９】
図１〜図５を参照しハンドル７について詳述する。このハンドル７は、前部を伝動ケース３に固設されるパイプ材からなるハンドル取付部７ａと、該ハンドル取付部７ａの直径より小径なパイプ材を屈曲させて両端に把持部９を形成した二股状のハンドル把持部７ｂと、上記ハンドル取付部７ａの後端部に対し、ハンドル把持部７ｂを着脱及び回動自在に接続する連結構造（接続部）１０等から構成している。
【００１０】
ハンドル取付部７ａは、パイプ材を上方に向けて逆へ字状に屈曲形成しており、その後部上方とパイプ孔とを、帯板を側面視で逆Ｌ字状に屈曲してなるカバー１１によって覆っている。またパイプ材の後部側にはボルト孔１２を穿設しており、該ボルト孔１２にはノブ１３ａ付のボルト（ノブボルト）１３を挿入している。（図４，図５）
カバー１１は、前記パイプ孔を覆うカバー片１１ａにハンドル支点部１５を半円弧状に凹入形成し、且つその表面下部側に、エンジン５の始動と停止を司るエンジンスイッチ１６を取付けている。このカバー１１は、カバー片１１ａのハンドル支点部１５の裏側をパイプ材の先端に固設し、前部カバー片１１ｂの前端をハンドル取付部７ａの外周上面に固設している。
【００１１】
ハンドル把持部７ｂは、パイプ材の中央部に機体進行方向と直交する横杆部（支点係合部）１７を形成するように二股状に屈曲しており、該横杆部１７の中心部にプレート（ハンドル取付部材）１８を、前記ハンドル取付部７ａを両側から挟持する左右間隔を有して前方に向けて突設している。これによりハンドル把持部７ｂは、各プレート１８の間にハンドル取付部７ａを挿入した状態において、横杆部１７を支点係合部として兼用することができ、前記カバー１１のハンドル支点部１５に嵌合させた係合姿勢で係脱自在にしている。
この係合姿勢において各プレート１８の前部には、前記ボルト１３に挿入するプレート孔１９を穿設している。尚、ハンドル支点部１５とボルト１３との距離、即ちハンドル支持間隔は、横杆部１７とプレート１８を介し、ハンドル把持部７ｂを安定性を有して取付けることができる距離にしている。
【００１２】
図示例のプレート孔１９は、上記係合姿勢においてボルト１３を上中下段の３位置で前後方向に挿入可能とする３条の係止溝２０，２１，２２と、該係止溝２０，２１，２２の前部側を連通させる連通溝２３とからなり、該連通溝２３は横杆部１７を中心とする円弧状となして穿設している。図示例の係止溝２０，２１，２２は、それぞれハンドル支点部１５の凹入溝の深さ以上の長さとなして連通溝２３に連通させている。
【００１３】
また円弧状をなす連通溝２３と横杆部１７との距離（半径）は、前記ハンドル支持間隔より大きくすることにより、ハンドル把持部７ｂを係合解除方向（ハンドル方向）に移動させて、ハンドル支点部１５から支点係合部１７の係合を解除することができるハンドル移動手段を構成している。これによりハンドル把持部７ｂを後方に移動させた状態で、プレート孔１９の連通溝２３を介しボルト１３を支点に上下回動するとき、横杆部１７をハンドル取付部７ａとの接触を防止しハンドル把持部７ｂを上下回動することができる。
【００１４】
そして、上記係止溝２０，２１，２２は、それぞれ溝後端にボルト１３のネジ部に螺挿するナット２４を位置決めして固定保持するナット固定部２５を設けたナット固定手段を構成している。このナット固定部２５は、図４，図５で示すように、６角形状のナット２４を所定の深さで係脱自在に嵌合可能とする凹入穴にしている。尚、上記ナット固定部２５は６角形状穴に限定することなく、各係止溝２０，２１，２２の後端部において、ナット２４に凹凸面を有して接当して回り止めをすることができるプレートを固設した構成にすることもできる。
【００１５】
またハンドル把持部７ｂは、その左側の把持部９に、前記伝動部６内に構成されているクラッチ手段とワイヤ２６ａを介して連結されるクラッチレバー２６を備えている。また右側の把持部９には、エンジン４にワイヤ２７ａを介して連結されるアクセルレバー２７を備えている。上記ワイヤ２６ａ，２７ａは、いずれもその中途部を横杆部１７の左右近傍に止着バンド２８によって締着保持している。（図２）
【００１６】
以上のように構成されるハンドル７は、ハンドル取付部７ａ側のハンドル支点部１５とボルト孔１２、及びハンドル把持部７ｂ側の横杆部１７と該横杆部１７に設置されるプレート孔１９を有する左右のプレート１８等からなる連結構造１０を介し、ハンドル取付部７ａに対してハンドル把持部７ｂを、作業者の体格や果樹園等の中耕作業に適応したハンドル高さの調節並びに機体の格納並びに機体運搬時等に適応させた、ハンドル把持部７ｂを前方に向けて折畳む格納姿勢への切換作業を簡単且つ容易に行うことができる。
【００１７】
即ち、ハンドル把持部７ｂは左右のプレート１８の間にハンドル取付部７ａを挿入し、横杆部１７をハンドル支点部１５に嵌合させた状態となし、ボルト１３を右側のプレート１８から、中段の係止溝２１を選択してボルト孔１２及び左側のプレート１８に挿入し、例えばプレート中段の係止溝２１を選択し、そのナット固定部２５に係止されるナット２４に螺挿して締着する。
これによりハンドル把持部７ｂは、横杆部１７がハンドル支点部１５に嵌合状態で固定され、且つ左右のプレート１８がハンドル取付部７ａの両側を挟持して接合されるため、ハンドル取付部７ａにハンドル中段高さに取付固定することができる。従って、管理機１は、中段高さに設定されたハンドル７の作業姿勢で作業を行うことができる。
【００１８】
またハンドル中段高さ位置から上段高さ位置並びに下段高さ位置へのハンドル把持部７ｂの切換えは、ボルト１３を引き抜くことなく緩めてプレート１８の挟持固定を解除し、且つナット２４をナット固定部２５との係合を解いたのち、ハンドル把持部７ｂを持って後方矢印方向に引き上げる。これにより係止溝２０，２１，２２をボルト１３にスライドさせて、横杆部１７をハンドル支点部１５から離脱させると共に、連通溝２３をボルト１３に接当させる。次いで、自由になったハンドル把持部７ｂは、係止溝２２又は係止溝２０を選択することができボルト１３を選択されたナット固定部２５に位置しているナット２４に締め付けると、ハンドル取付部７ａに対し上段高さ位置並びに下段高さ位置に固定することができる。
【００１９】
このようにプレート１８はいずれの位置においても、各係止溝２０，２１，２２がボルト１３に択一的に挿入され、またナット２４はナット固定部２５に嵌り係合しているので、ハンドル把持部７ｂに上下方向の強い力が加わったとしても、位置ずれすることなく安定よく支持される。また上記のように作業姿勢にセットされたハンドル７を備える管理機１は、ナット２４がナット固定部２５によって回り止めされているので、長時間の使用における振動等によってもボルト１３の緩みを防止した作業を安心して行うことができる。
【００２０】
またハンドル把持部７ｂを作業姿勢から前方に向けて折畳む格納姿勢にする際には、ボルト１３を緩めて既述したようにハンドル把持部７ｂを後方移動させると、横杆部１７をハンドル支点部１５から離脱し且つ連通溝２３をボルト１３に接当させた支持状態にすることができる。次いで、ボルト１３を支点にハンドル把持部７ｂを前方に向けて反転回動させると、図３で示すようなハンドル格納姿勢にすることができる。
このときボルト１３は、ハンドル取付部７ａから離脱されることなく装着しているため、そのままボルト１３を締め付け操作することができると共に、ボルト１３とナット２４を介してプレート孔１９の連通溝２３、又は係止溝２０，２１，２２等の任意位置で速やかに締着することができる。
【００２１】
これによりハンドル把持部７ｂは格納姿勢において、エンジン４の高さや機体の形状に応じた適正高さを選択でき、例えば図３で示すようにハンドル把持部７ｂがエンジン４を跨いで下方に位置させたコンパクトな格納姿勢で、ハンドル取付部７ａに安定よく固定することができる。従って、トラック等に搭載して運搬する際に、ハンドル把持部７ｂを緩衝部材を介装しロープを用いて機体にくくり付けて固定する等の荷造り手段を要することなく、ハンドル把持部７ｂの振動を規制した状態で、エンジン４等との接触を防止し、両者の損傷等のトラブルを簡単に回避することができる。
【００２２】
次に、図６〜図１３を参照しハンドル７の別実施形態について説明する。尚、前記実施形態と同様な構成及び作用については説明を省略する。
先ず、図６〜図９に示す第２実施形態に関わるハンドル７は、前記実施形態のものと同様に左右のプレート１８に連通溝２３と複数の係止溝２０，２１，２２とからなるプレート孔１９を穿設しており、且つ左側のプレート１８の係止溝２０，２１，２２の溝端に固定型のナット２４をそれぞれ固設することにより、ハンドル移動手段とナット固定手段を備える連結構造１０を構成している。従って、この場合にはボルト１３を、各係止溝２０，２１，２２が有する各ナット２４に択一的に選択して螺挿することができる。
【００２３】
即ち、上記構成からなるハンドル７は、ボルト１３を中段の係止溝２１に固設されるナット２４に挿入し締着した図６で示すハンドル中段高さの作業姿勢から、上下段のハンドル高さにする場合には、先ずボルト１３を緩めてナット２４から外した状態でハンドル取付部７ａに保持させ、ハンドル把持部７ｂをハンドル支点部１５に支持したまま上下回動を自由にさせる。
これによりハンドル把持部７ｂは、係止溝２１及びボルト１３を介し後方にスライド移動させ、横杆部１７をハンドル支点部１５から離脱させることができる。
【００２４】
次いで、連通溝２３を介して他の係止溝２０，２２を択一的に選択し、再び横杆部１７をハンドル支点部１５に係合させた状態でボルト１３を対応するナット２４に挿入し締着すると、ハンドル把持部７ｂの高さを位置決め固定することができる。
またハンドルを格納姿勢にする場合には、連通溝２３がボルト１３に係合した上記自由保持状態にあるハンドル把持部７ｂを、ボルト１３を支点に格納姿勢にしたのち、係止溝２０，２１，２２を択一的に選択し対応するナット２４にボルト１３を挿入し締着すると、ハンドル把持部７ｂを適正な格納姿勢に固定することができる。
【００２５】
次に、図１０〜図１２に示す第３実施形態に関わるハンドル７は、ハンドル把持部７ｂが有する左右のプレート１８に、前記実施形態の連通溝２３と同様な半径の単一長孔状のプレート孔１９を穿設しており、左側プレート１８のプレート孔１９に対し上中下段の３位置に、ボルト１３に螺挿して保持させるナット２４のナット固定部２５を、前記第１実施形態のものと同様な手段によって形成している。これにより各ナット固定部２５は、ナット２４を係脱自在に嵌挿することができ、プレート孔１９の上中下段の３位置において、ハンドル把持部７ｂを位置決め固定すると共に、ナット２４の回り止めをすることができるナット固定手段を構成するようにしている。
【００２６】
またハンドル取付部７ａの後部側には、挿入されるボルト１３をハンドル方向に沿ってスライド移動自在とする長孔状のボルト孔１２を穿設している。このボルト孔１２の長さは、前記各実施形態のプレート１８に穿設される係止溝２０，２１，２２の長さと略同じか又はやや長くしている。これによりハンドル７は、ボルト１３を緩めハンドル把持部７ｂを係合解除方向に移動させ、ハンドル支点部１５から横杆部１７の係合を解除するハンドル移動手段を構成している。従って、プレート孔１９からボルト１３を引き抜くことなく挿入状態でハンドル把持部７ｂを後方移動させ、横杆部１７をハンドル支点部１５から離脱させると共に、ハンドル把持部７ｂを回動自在にすることができる。
【００２７】
上記構成によりハンドル把持部７ｂは、図１２で示すように横杆部１７をハンドル支点部１５に嵌合させた状態でボルト１３をプレート孔１９の中段位置にあるナット固定部２５に係合させたナット２４に締着すると、ハンドル把持部７ｂを中段高さに固定することができる。またボルト１３を緩めてナット２４を上段のナット固定部２５に係合させ、該ナット２４にボルト１３を締着すると、ハンドル把持部７ｂを下段高さに調節固定することができ、同様に下段のナット固定部２５に係合させたナット２４にボルト１３を締着すると、ハンドル把持部７ｂを上段高さに調節固定することができる。
【００２８】
そして、ハンドル把持部７ｂを格納姿勢にするときは、ボルト１３を緩めてナット２４をナット固定部２５から外して係合を解除し、且つボルト１３をボルト孔１２の後端に向けてスライドさせながらハンドル把持部７ｂを後方移動し、横杆部１７とハンドル支点部１５の係合を解除する。次いで、ハンドル把持部７ｂをボルト１３を支点に前方に向けて折畳み状に回動させて、適正格納姿勢位置においてボルト１３を締着する。これによりハンドル把持部７ｂは、簡単な操作でありながらハンドル取付部７ａに適正格納姿勢で安定よく固定することができる。
【００２９】
以上のように構成されるハンドル７を備えた管理機１は、ボルト１３を緩めハンドル把持部７ｂをハンドル移動手段を介して係合解除方向に移動させることにより、支点係合部（横杆部）１７をハンドル支点部１５から係合解除することができ、またプレート１８に穿設した上下方向のプレート孔１９に設けたボルト１３をハンドル把持部７ｂの高さを上下段に位置させるように位置決めするナット固定手段を介し、ボルト１３を取外すことなくハンドル高さ調節、及びハンドル格納姿勢への切換作業を簡単且つ能率よく行うことができる。
【００３０】
また格納姿勢にあるハンドル把持部７ｂを作業姿勢にする時もボルト１３を取外すことなく逆順の動作によって簡単に復帰させることができる等の特徴がある。
尚、図示例の支点係合部は、ハンドル把持部７ｂの横杆部１７を利用しているが、例えばプレート１８に横杆部１７に代える支点係合部材を設けた構成にすることもできる。
【符号の説明】
【００３１】
１  管理機
２  エンジン
３  伝動ケース
７  操作ハンドル
７ａ  ハンドル取付部
７ｂ  ハンドル把持部
１３  ボルト
１５  ンドル支点部
１７  支点係合部（横杆部）
１８  プレート
１９  プレート孔
２４  ナット
【図１】
2012126247.tif 000003
【図２】
2012126247.tif 000004
【図３】
2012126247.tif 000005
【図４】
2012126247.tif 000006
【図５】
2012126247.tif 000007
【図６】
2012126247.tif 000008
【図７】
2012126247.tif 000009
【図８】
2012126247.tif 000010
【図９】
2012126247.tif 000011
【図１０】
2012126247.tif 000012
【図１１】
2012126247.tif 000013
【図１２】
2012126247.tif 000014
【図１３】
2012126247.tif 000015