(57)【要約】 【課題】、組み付けが容易で、製造コストを低く抑える事が出来ると共に、小さい取付けスペースに収まり、しかも、安定した開弁圧を長期間に渡って維持することが可能な圧力開放弁を提供することを目的とする。【解決手段】流体を仕切るハウジングに設けた取付孔に取り付けられ、一端側に環状の係止部を設けた軸部と、前記軸部の他端側に連結され、前記ハウジングに設けた流路内の流体の移動を一方向に制御する傘部とを備えた傘型バルブを有する圧力開放弁において、  前記係止部の外周面に軸方向に伸びる切欠き部を設けたことを特徴とする。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
流体を仕切るハウジング（１）に設けた取付孔（１１）に取り付けられ、一端側に環状の係止部（２１１）を設けた軸部（２１）と、前記軸部（２１）の他端側に連結され、前記ハウジング（１）に設けた流路（１２）内の流体の移動を一方向に制御する傘部（２２）とを備えた傘型バルブ（２）を有する圧力開放弁において、
前記係止部（２１１）の外周面に軸方向に伸びる切欠き部（２１２）を設けたことを特徴とする圧力開放弁。
【請求項２】
前記切欠き部（２１２）が円周上等配に設けられていることを特徴とする請求項１記載の圧力開放弁。
【請求項３】
前記流路（１２）が、前記軸部（２１）外周面と前記取付孔（１１）内周面との間隙（Ｘ）により形成されていることを特徴とする請求項１または２記載の圧力開放弁。
【請求項４】
前記間隙（Ｘ）が、前記取付孔（１１）に設けた窪み部（１１１）により形成されていることを特徴とする請求項３記載の圧力開放弁。
【請求項５】
前記間隙（Ｘ）が、前記軸部（２１）の外径を前記取付孔（１１）の内径よりも小さくすることにより形成されていることを特徴とする請求項３記載の圧力開放弁。
【請求項６】
前記軸部（２１）の前記傘部（２２）近傍に、前記軸部（２１）の軸方向移動を制御する台座部（２１３）を設けたことを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の圧力開放弁。
【請求項７】
前記台座部（２１３）と前記ハウジング（１）の弁座面（１３）との間に間隙（Ｙ）が存在する様に設計されていることを特徴とする請求項６に記載の圧力開放弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧力開放弁に関する。
また、本発明は、キャパシタやコンデンサに用いて有用な圧力開放弁に関する。
更に、本発明は、キャパシタやコンデンサの内部の圧力が上昇した際に、速やかに内部圧力を開放するようになした圧力開放弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、キヤパシタ等の内部ガスが発生する２次電池等の圧力開放弁については、各社から多くの提案がなされている。
これらの圧力開放弁うち、密封が得られ、比較的低い開弁圧で作動する弁として、図９に示す傘型バルブ２００を使用している例がある。（特許文献１）
この種傘バルブ２００は、一般にチェックバルブ(逆止弁)等に利用され、その取り付け方法は、図７に示す様に、軸部２１０の先端引張り部２１２０（図上下端側）を取付孔１１０に挿入する。
【０００３】
ついで、図８に示す様に、取付孔１１０から下方に飛び出した先端引張り部２１２０を引っ張り、軸部２１０に設けた係止部２１１０を、取付孔１１０内を通過させ、ハウジング１００の下面側に移動させることにより、傘型バルブ２００をハウジング１００の取付孔１１０に取り付けるものである。
【０００４】
このことにより、傘型バルブ２００の傘部２２０が、ハウジング１００に設けた流路１２０を覆う事により、図上下方から上方への流体の流れは許容するが、図上上方から下方への流体の流れは遮断する、逆止弁としての機能を発揮するものである。
しかし、この傘型バルブ２００を使用する場合、軸部２１０の先端引張り部２１２０は、装着後は不要のものとなるため、取付スペースの観点から、装着後、図９に示す様に、係止部２１１０下端側から切り取って除去していた。
このため、新たに先端引張り部２１２０の切断という製造工程が発生するため、製造コストのアップにつながっていた。
【０００５】
また、キヤパシタの組立て工程の最後に傘型バルブ２００を取り付ける必要も有った。
具体的には、取付孔１１０から電解液を注入した後、傘型バルブを取り付ける場合、引張り部２１２０を設けたとしても、この引張り部２１２０を引っ張ることが出来ない為、この種傘型バルブ２００を使用する事が出来ない問題を惹起した。
【０００６】
さらに、引張り部２１２０を設けず、係止部２１１０下端側にテーパ部を設ける事により装着可能とした形状も提案されたが、傘型バルブがゴム状弾性材製である為、挿入抵抗が大きく、精度良く装着する事は困難であった。
また、ハウジング１００には、取付孔１１０とは別に、流路１２０を確保する為の貫通孔１２０を設けなければならず、製造コストが嵩む問題も招来した。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許３８８９０２９号公報
【特許文献２】特開平２００５−１１６９５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、このような課題に鑑みてなされたものであり、組み付けが容易で、製造コストを低く抑える事が出来ると共に、小さい取付けスペースに収まり、しかも、安定した開弁圧を長期間に渡って維持することが可能な圧力開放弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の圧力開放弁は、流体を仕切るハウジングに設けた取付孔に取り付けられ、一端側に環状の係止部を設けた軸部と、前記軸部の他端側に連結され、前記ハウジングに設けた流路内の流体の移動を一方向に制御する傘部とを備えた傘型バルブを有する圧力開放弁において、
前記係止部の外周面に軸方向に伸びる切欠き部を設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の発明の圧力開放弁によれば、組み付けが容易で、製造コストを低く抑える事が出来ると共に、小さい取付けスペースに収まり、しかも、安定した開弁圧を長期間に渡って維持することが出来る。
請求項２記載の発明の圧力開放弁によれば、係止部の取付孔内への挿入が容易で、流体の流れを均等に出来る為、安定した弁機能を発揮出来る。
【００１１】
更に、請求項３記載の発明の圧力開放弁によれば、流路を確保する為に、取付孔とは別の流通孔を新たに設ける必要が無い為、製造コストを低く抑える事が出来る。
また、請求項４記載の発明の圧力開放弁によれば、取付孔に安定した流路を確保することが出来る。
【００１２】
また、請求項５記載の発明の圧力開放弁によれば、取付孔とは別の流通孔を新たに設ける必要が無い為、製造コストを低く抑える事が出来る。
また、請求項６記載の発明の圧力開放弁によれば、傘部の過大な変形を防止できる為、安定した弁機能を発揮出来る。
【００１３】
また、請求項７記載の発明の圧力開放弁によれば、台座部が存在した状態においても、流路を確実に確保することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る傘型バルブの平面図。
【図２】本発明に係る傘型バルブの底面図。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図。
【図４】図３の傘型バルブがハウジングに装着された断面図。
【図５】図４のハウジングに設けた取付孔の形状を示す図。
【図６】図３の傘型バルブが図４と異なるハウジングに装着された断面図。
【図７】従来技術に係る傘型バルブがハウジングに取り付けられる前の状態を示す断面図。
【図８】図７の傘型バルブがハウジングに装着された直後の断面図。
【図９】図８の傘型バルブがハウジングに装着された後、取付用軸部を取除いた状態の断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図に基づき説明する。
【００１６】
＜第１実施例＞  
図１、図２、図３、図４及び図５において、本発明に係る圧力開放弁は、流体を仕切るハウジング１に設けた取付孔１１に取り付けられ、一端側（図上下方）に環状の係止部２１１を設けた軸部２１と、この軸部２１の他端側（図上上方）に連結され、ハウジング１に設けた流路１２内の流体の移動を一方向に制御する傘部２２とを備えた傘型バルブ２を有している。
そして、この係止部２１１の外周面には、軸方向に伸びる切欠き部２１２が設けられている。
【００１７】
図２に示す様に、この切欠き部２１２は、円周上４等配に設けられている。そして、切欠き部２１２の周方向幅と係止部２１１の周方向幅は略同じ幅に設計されている。
切欠き部２１２の大きさ及び数はこれに限定されるものではなく、係止部２１１が取付孔１１に挿入される際、係止部２１１の変形を容易にするに十分な空隙を確保出来る大きさ及び数であれば良い。
【００１８】
この意味から、切欠き部２１２は、円周上等配に設けられていることが好ましい。
また、図４に示す様に、流路１２は、従来技術の様に取付孔とは別に、流路を確保する為の貫通孔を設けることなく、軸部２１外周面と取付孔１１内周面との間隙Ｘにより確保される構成としている。
【００１９】
より具体的には、流路１２の為の間隙Ｘは、図５に示す、取付孔１１に設けた窪み部１１１により確保される設計としている。
【００２０】
また、図３及び図４に示す様に、軸部２１の傘部２２近傍には、軸部２１の軸方向移動を制御する台座部２１３が形成されている。
この台座部２１３は、傘型バルブ２をハウジング１に装着する際、ハウジング１の弁座面１３に当接して、傘部２２の過大な変形を防止する役割を果たしている。
この為、安定した弁機能を発揮することが出来る。
【００２１】
また、図５に示す窪み部１１１の大きさは、図４に示す様に、台座部２１３により塞がれない大きさとする必要があるが、窪み部１１１の数は１個以上であれば良い。
また、軸部２１の下端部は、取付孔１１に挿入し易くする為に、円錐状のテーパ面とする事が好ましい。
【００２２】
＜第２実施例＞  
ついで、本発明の他の実施態様を図６に基づき説明する。
本実施態様においては、流体の流路１２を確保する為の間隙Ｘは、軸部２１の外径を取付孔１１の内径よりも小さくすることにより形成されている。
すなわち、軸部２１の外周面上に存在する間隙により、流体の流路１２が確保される構成としている。
【００２３】
第１実施例の様に、窪み部１１１を形成する必要が無い為、より構造を簡素化出来る。
しかし、軸部２１の外周面上に十分な間隙を設けることは、傘型バルブ２をハウジング１側に安定した状態で保持する為に出来ない。
この為、軸部２１の軸方向移動を制御する台座部２１３を設けた場合、この台座部２１３により、間隙Ｘが塞がれる可能性がある。
そこで、台座部２１３とハウジング１の弁座面１３との間に間隙Ｙが存在する様に設計する。
【００２４】
この事により、台座部２１３により、間隙Ｘが塞がれる問題を回避出来る。
また、係止部２１１の外周面には、軸方向に伸びる切欠き部２１２が設けられている為、係止部２１１により間隙Ｘが塞がれる事も無い。
【００２５】
傘型バルブ２の材質としては、ブチルゴム、ハロゲン化ブチルゴム、ビニル変性ブチルゴム、エチレンプロピレン系ゴム、フッ素ゴム、アクリル系ゴムまたは水素添加二トリルゴム等の飽和系ゴムが挙げられ、架橋剤、充填剤、可塑剤または老化防止剤等を適宜配合する。
これらの材質のうち、ガス透過が少なく、キャパシタの電解液に腐食されない、フッ素ゴム、エチレンプロピレン系ゴムが好んで用いられるが、フッ素ゴムは価格が高い欠点を有し、一方、エチレンプロピレン系ゴムは、価格は安いが、ガス透過性がフッ素ゴムに比べ劣る。
【００２６】
また、傘型バルブ２の材質の硬度（Ｈｓ）は、４０〜９０、好ましくは５０〜８０のものが用いられる。
一般に硬度が高いゴムはガス透過が少ないが、硬度が高すぎると、シール性や装着性が悪くなる。
一方硬度が低いゴムはシール性や装着性は良好だが、ガス透過は悪くなる。
また、傘型バルブ２の大きさは、通常１０ｍｍ以下である。
【００２７】
また、本発明は上述の発明を実施するための最良の形態に限らず本発明の要旨を逸脱することなくその他種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【符号の説明】
【００２８】
１    ハウジング
２    傘型バルブ
１１  取付孔
１２  流路
１３  弁座面
２１  軸部
２２  傘部
２１１係止部
２１２切欠き部
２１３台座部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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