(57)【要約】【課題】電気機器本体の運転と運転停止を操作するリモコンの省電力化を図ることができるようにする。【解決手段】リモコン１０の操作部１５で運転時間の情報が入力されると、その運転時間の情報を付加した運転コマンドをインタフェース部１３により電気機器本体１に送信すると共に、前記運転時間より少し短い時間をタイマに設定して、電源部１２からインタフェース部１３及び表示部１４に供給する電力を停止し、前記タイマに設定した時間が経過すると電源部１２からインタフェース部１３及び表示部１４に電力を供給させて、前記運転時間経過後に電気機器本体１の通信部３から送られてくる運転レスポンスを受信する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気機器本体と、タイマ及び電源部を有していて前記電気機器本体の運転と運転停止を操作するリモートコントローラから成り、前記電気機器本体と前記リモートコントローラとが互いの通信部により通信を行う電気機器において、
前記リモートコントローラは、入力部から時間の情報が入力されると、入力された時間の情報を付加した運転の指示信号を前記通信部により前記電気機器本体に送信すると共に、前記入力された時間より短い時間を前記タイマに設定して、前記電源部から前記通信部に供給する電力を停止し、前記タイマに設定した時間が経過すると前記電源部から前記通信部に電力を供給させて、前記電気機器本体に送信した時間経過後に前記電気機器本体の通信部から送られてくる信号を受信するよう制御することを特徴とする電気機器。
【請求項２】
請求項１に記載の電気機器において、
前記リモートコントローラは、入力部から運転時間の情報が入力されると、入力された運転時間の情報を付加した運転の指示信号を前記電気機器本体に送信し、
前記電気機器本体は、前記運転時間だけ運転を行って、運転時間が経過すると前記通信部により前記リモートコントローラに運転終了の信号を送信することを特徴とする電気機器。
【請求項３】
請求項１に記載の電気機器において、
前記リモートコントローラは、入力部から疎通確認のための時間の情報が入力されると、入力された疎通確認のための時間の情報を付加した運転の指示信号を前記電気機器本体に送信し、
前記電気機器本体は運転中、前記疎通確認のための時間が経過すると前記通信部により前記リモートコントローラに前記疎通確認の信号を送信することを特徴とする電気機器。
【請求項４】
電気機器本体と、電源を電池として前記電気機器本体の運転と運転停止を操作するリモートコントローラから成り、前記電気機器本体と前記リモートコントローラとが互いの通信部により通信を行う電気機器において、
前記リモートコントローラは、入力部から疎通確認のための時間の情報が入力されると、入力された疎通確認のための時間の情報を付加した運転の指示信号を前記電気機器本体に送信し、
前記電気機器本体は運転中、前記疎通確認のための時間が経過する毎に前記通信部により前記リモートコントローラに前記疎通確認の信号を送信し、この疎通確認の信号を送信してから一定時間経過しても前記リモートコントローラにから応答信号が送られてこない場合、前記リモートコントローラの電池切れまたは故障と判断して、運転を停止することを特徴とする電気機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リモートコントローラの操作により運転（稼動）及び運転停止（稼動停止）が行われる電気機器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の電気機器として、家電製品のテレビやエアコン（空調機器）等の電気機器があり、この電気機器は省電力形のものが広く普及してきている。これらの省電力形の電気機器は電気機器本体とリモートコントローラ（以下リモコン）から成り、電気機器本体とリモコンとの通信は、無線通信によるリモコンから電気機器本体への片方向通信が主に採用されている。このような電気機器では、電子機器本体側に設けられたタイマによりリモコンの操作を有効とする時間を設定し、その設定時間のみリモコンからの動作制御信号を受け付けるように制御することで、待機電力の省力化を行うようにしている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−１４５１７０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した従来の技術においては、電気機器本体の省電力制御は行っているものの、電気機器本体の運転中、リモコン側では通信部等に常に電源（電池）からの電力が供給された状態になるため、リモコンの省電力化ができないという問題がある。
また、電気機器本体の運転中にリモコンの電池切れまたは故障が発生した場合は、リモコンの電池交換または電気機器本体の電源オフを行わないと、電気機器本体の運転を停止できないという問題もある。
本発明は、このような問題を解決することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そのため、本発明は、電気機器本体と、タイマ及び電源部を有していて前記電気機器本体の運転と運転停止を操作するリモートコントローラから成り、前記電気機器本体と前記リモートコントローラとが互いの通信部により通信を行う電気機器において、前記リモートコントローラは、入力部から時間の情報が入力されると、入力された時間の情報を付加した運転の指示信号を前記通信部により前記電気機器本体に送信すると共に、前記入力された時間より短い時間を前記タイマに設定して、前記電源部から前記通信部に供給する電力を停止し、前記タイマに設定した時間が経過すると前記電源部から前記通信部に電力を供給させて、前記電気機器本体に送信した時間経過後に前記電気機器本体の通信部から送られてくる信号を受信するよう制御することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
このようにした本発明は、電気機器本体の運転時間に合わせてリモコンの通信部への電力供給を停止し、電気機器本体の運転が終了する前にリモコンの通信部へ電力を供給して電気機器本体からの運転終了の信号を受信できるように制御しているため、リモコンの省電力化を図ることができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】第１の実施例を示すブロック図
【図２】第１の実施例を示すタイムチャート
【図３】第２の実施例を示すタイムチャート
【図４】第３の実施例を示すタイムチャート
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、図面を参照して本発明による電気機器の実施例を説明する。
【実施例１】
【０００９】
図１は第１の実施例を示すブロック図である。図において１は電気機器本体で、例えば家庭用のエアコン（空調機器）であり、この電気機器本体１は、電気機器本体１全体を制御する制御部２と、双方向通信が可能なインタフェース部（通信部）３と、電子機器本体１の運転（稼動）を実行する運転駆動部（アクチュエータ）４を備えている。
【００１０】
１０は電気機器本体の運転と運転停止を操作するリモートコントローラ（以下リモコン）で、このリモコン１０は、リモコン１０全体を制御する制御部１１と、各部に電力を供給する電源部１２と、双方向通信が可能なインタフェース部（通信部）１３と、電子機器本体１の運転に係わる情報を表示する表示部１４と、操作部（入力部）１５を備えている。
【００１１】
ここで、電気機器本体１の制御部１１はタイマを有し、リモコン１０の制御部１１はＲＴＣ（時計）及びタイマを有していて、ＲＴＣ（時計）により得られる時刻を表示部１４に表示するものとなっている。また、電気機器本体１のインタフェース部３及びリモコン１０のインタフェース部１３としては、ＺｉｇＢｅｅ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ、ＷｉＦｉ、ＲＳ２３２等を使用できるが、双方向通信が可能であればこれらに限られるものではない。また、リモコン１０の表示部１４はＬＣＤや７ＳＥＧあるいはＬＥＤにより構成され、操作部１５は複数のスイッチを備えている。
【００１２】
図２は上述した構成の作用を示すタイムチャートで、この図に従ってリモコン１０の省電力制御について説明する。尚、以下に説明する電気機器本体１及びリモコン１０の動作は、それぞれに設けられた図示しない記憶部に格納されたプログラム（ソフトウェア）に基づいてそれぞれの制御部２、１１により制御されるものとする。
【００１３】
まず、リモコン１０のインタフェース部１３及び表示部１４は電源部１２から電力が供給されているＷａｋｅＵＰの状態にあり、電気機器本体１は運転停止の状態にあるもとする。この状態でユーザ（操作者）がリモコン１０を持ち、操作部１５のスイッチ操作により電気機器本体１の運転時間ｔ１と運転の指示を入力すると、制御部１１は電気機器本体１の運転時間ｔ１の情報を付加した運転コマンド（運転指示信号）をインタフェース部１３により電気機器本体１に送信する（ａ１）。
【００１４】
電気機器本体１の制御部２は、インタフェース部１３を介してリモコン１０からの運転コマンドを受信すると、そのコマンドに対して正しく受信したことを通知する応答信号（ＡＣＫ）をインタフェース部３によりリモコン１０に送信し（ａ２）、タイマに運転時間ｔ１を設定して運転駆動部４による空調等の運転を開始させる。
【００１５】
リモコン１０の制御部１１は電気機器本体１からの応答信号（ＡＣＫ）を受信すると、電気機器本体１の運転時間ｔ１が終了する少し前に、リモコン１０のインタフェース部１３や表示部１４をＷａｋｅＵＰさせるため、運転時間ｔ１より少し短い時間ｔ１−ｎをタイマに設定し、その後、所定の時間が経過すると電源部１２からインタフェース部１３及び表示部１４への電力の供給を停止させる。これによりインタフェース部１３及び表示部１４はＳｌｅｅｐ状態になる。
【００１６】
そして、リモコン１０の制御部１１のタイマに設定した時間ｔ１−ｎが経過（タイムアウト）すると、制御部１１は電源部１２から電力をインタフェース部１３及び表示部１４に供給させ、これによりインタフェース部１３及び表示部１４がＳｌｅｅｐ状態からＷａｋｅＵＰする。
電気機器本体１では正常に運転が行われて、タイマに設定した時間ｔ１が経過（タイムアウト）すると、制御部２は正常に運転が行われたことを示す運転レスポンスをインタフェース部３を介してリモコン１０へ送信し（ａ３）、運転を停止する。
【００１７】
このときリモコン１０のインタフェース部１３は、前記のようにＷａｋｅＵＰ状態に戻っているので、リモコン１０の制御部１１はインタフェース部１３により電気機器本体１からの運転レスポンスを受信し、その運転レスポンスに対する応答信号（ＡＣＫ）をインタフェース部１３を介して電気機器本体１に送信する（ａ４）。
以後同様の処理が繰り返され、リモコン１０についてインタフェース部１３と表示部１４の電力制御（Ｓｌｅｅｐ及びＷａｋｅＵＰ）が行われる。
【００１８】
以上説明したように第１の実施例では、電気機器本体１の運転時間に合わせてリモコン１０のインタフェース部１３や表示部１４への電力供給を停止し、電気機器本体１の運転が終了する前にリモコン１０のインタフェース部１３や表示部１４へ電力を供給して電気機器本体１からの運転終了の信号を受信できるように制御しているため、リモコン１０の省電力化を図ることができるという効果が得られる。
【実施例２】
【００１９】
本発明の第２の実施例について説明する。この第２の実施例は電気機器本体１に運転時間を設定せずに運転する場合のリモコン１０の省電力制御を行うもので、その構成は第１の実施例と同じである。
図３は第２の実施例の作用を示すタイムチャートで、この図に従ってリモコン１０の省電力制御について説明する。尚、以下に説明する電気機器本体１及びリモコン１０の動作についても、それぞれに設けられた図示しない記憶部に格納されたプログラム（ソフトウェア）に基づいてそれぞれの制御部２、１１により制御されるものとする。
【００２０】
まず、リモコン１０のインタフェース部１３及び表示部１４は電源部１２から電力が供給されているＷａｋｅＵＰの状態にあり、電気機器本体１は運転停止の状態にあるもとする。この状態でユーザがリモコン１０を持ち、操作部１５のスイッチ操作により電気機器本体１に疎通確認アテンション（疎通確認信号）を送信させるための時間ｔ２と運転の指示を入力すると、制御部１１は時間ｔ２の情報を付加した運転コマンドをインタフェース部１３を介して電気機器本体１に送信する（ｂ１）。
【００２１】
電気機器本体１の制御部２は、インタフェース部１３を介してリモコン１０からの運転コマンドを受信すると、そのコマンドに対する応答信号（ＡＣＫ）をインタフェース部３によりリモコン１０に送信し（ｂ２）、タイマに時間ｔ２を設定して運転駆動部４による空調等の運転を開始させる。
【００２２】
リモコン１０の制御部１１は、電気機器本体１からの応答信号（ＡＣＫ）により、電気機器本体１が疎通確認アテンションを送信する時間ｔ２が終了する少し前に、リモコン１０のインタフェース部１３や表示部１４をＷａｋｅＵＰさせるため、時間ｔ２より少し短い時間ｔ２−ｎをタイマに設定し、その後、所定の時間が経過すると電源部１２からインタフェース部１３及び表示部１４への電力の供給を停止させる。これによりインタフェース部１３及び表示部１４はＳｌｅｅｐ状態になる。
そして、リモコン１０の制御部１１のタイマに設定した時間ｔ２−ｎが経過（タイムアウト）すると、制御部１１は電源部１２から電力をインタフェース部１３及び表示部１４に供給させ、これによりインタフェース部１３及び表示部１４がＳｌｅｅｐ状態からＷａｋｅＵＰする。
【００２３】
電気機器本体１では正常な運転中、タイマに設定した時間ｔ２が経過（タイムアウト）すると、制御部２は正常に運転が行われていることを示す疎通確認アテンションをインタフェース部３によりリモコン１０へ送信する（ｂ３）。
このときリモコン１０のインタフェース部１３は、前記のようにＷａｋｅＵＰ状態に戻っているので、リモコン１０の制御部１１はインタフェース部１３により電気機器本体１からの疎通確認アテンションを受信し、その疎通確認アテンションに対する応答信号（ＡＣＫ）をインタフェース部１３を介して電気機器本体１に送信する（ｂ４）。
【００２４】
その後、所定の時間が経過すると電源部１２からインタフェース部１３及び表示部１４への電力の供給が停止され、インタフェース部１３及び表示部１４はＳｌｅｅｐ状態になる。
そして、リモコン１０の制御部１１のタイマに設定した時間ｔ２−ｎが経過（タイムアウト）すると、リモコン１０の電源部１２から電力がインタフェース部１３及び表示部１４に供給され、これによりインタフェース部１３及び表示部１４がＳｌｅｅｐ状態からＷａｋｅＵＰする。
【００２５】
電気機器本体１では正常な運転が継続され、再びタイマに設定した時間ｔ２が経過（タイムアウト）すると、制御部２は正常に運転が行われていることを示す疎通確認アテンションをインタフェース部３を介してリモコン１０へ送信する（ｂ５）。
この場合もリモコン１０のインタフェース部１３は、前記のようにＷａｋｅＵＰ状態に戻っているので、リモコン１０の制御部１１はインタフェース部１３により電気機器本体１からの疎通確認アテンションを受信し、その疎通確認アテンションに対する応答信号（ＡＣＫ）をインタフェース部１３を介して電気機器本体１に送信する（ｂ６）。
以後同様の処理が繰り返され、リモコン１０についてインタフェース部１３と表示部１４の電力制御（Ｓｌｅｅｐ及びＷａｋｅＵＰ）が行われる。
【００２６】
電気機器本体１の運転停止はリモコン１０からの停止指示コマンドにより行われる。
以上説明したように第２の実施例では、電気機器本体１の運転時間を設定せずに運転する場合でも、定期的に電気機器本体１から送られてくる疎通確認信号に合わせて、リモコン１０のインタフェース部１３や表示部１４への電力供給を停止し、疎通確認信号が送られてくる前にリモコン１０のインタフェース部１３や表示部１４へ電力を供給して電気機器本体１からの疎通確認信号を受信できるように制御しているため、リモコン１０の省電力化を図ることができるという効果が得られる。
【実施例３】
【００２７】
本発明の第３の実施例について説明する。この第３の実施例は電気機器本体１に運転中にリモコン１０の電池切れまたは故障が発生した場合に電気機器本体１の運転を中止するよう制御するもので、この第３の実施例の構成も、第１の実施例と同じである。
図４は第３の実施例の作用を示すタイムチャートで、この図に従ってリモコン１０の電池切れまたは故障が発生した場合に電気機器本体１の運転を中止する制御について説明する。尚、以下に説明する電気機器本体１及びリモコン１０の動作についても、それぞれに設けられた図示しない記憶部に格納されたプログラム（ソフトウェア）に基づいてそれぞれの制御部２、１１により制御されるものとする。
【００２８】
この第３の実施例では第２の実施例と同様にリモコン１からの運転コマンドにより電気機器本体１の制御部２がタイマに時間ｔ２を設定して運転駆動部４による空調等の運転を行い、その運転中時間ｔ２が経過するごとに疎通確認アテンション（疎通確認信号）をリモコン１０へ送信し、そしてリモコン１０からこの疎通確認アテンションに対して応答信号（ＡＣＫ）をインタフェース部１３を介して電気機器本体１に送信するものとする（ｃ１、ｃ２）。
【００２９】
そこで、電気機器本体１の正常な運転中、タイマに設定した時間ｔ２が経過（タイムアウト）すると、制御部２は正常に運転が行われていることを示す疎通確認アテンションをインタフェース部３を介してリモコン１０へ送信し（ｃ３）、リモコン１０からこの疎通確認アテンションに対する応答信号（ＡＣＫ）が送られてくるのを待つが、一定時間経過してもインタフェース部３がリモコン１０からの応答信号（ＡＣＫ）を受信しない場合、つまり疎通確認アテンションに対する応答信号がリモコン１０から送られてこない場合、疎通確認アテンションの送信を予め定めた回数リトライする。
【００３０】
そして、このリトライを疎通確認アテンションの送信を予め定めた回数だけ行っても、リモコン１０から応答信号（ＡＣＫ）が送られてこない場合、制御部２はリモコン１０の電池切れ、または故障が発生したものと判断して、運転駆動部４を停止させ電気機器本体１の運転を中止する。
【００３１】
以上説明したように第３の実施例では、電気機器本体１の運転中、一定時間経過毎に電気機器本体１からリモコン１０に疎通確認信号を送信して、リモコン１０からの応答信号を受信するようにし、疎通確認信号に対する応答信号がリモコン１０から送られてこない場合、電気機器本体１に運転中にリモコン１０の電池切れまたは故障が発生した場合に電気機器本体１の運転を自動的に中止するようにしているため、リモコン１０の電池交換または電気機器本体１の電源オフを行わなくても、電気機器本体１の運転を停止することができるという効果が得られる。
【００３２】
以上本発明の実施例について説明したが、本発明はこれに限られるものではない。
例えば、上述した第１の実施例では、運転時間を電気機器本体１に通知するものとして説明したが、電気機器本体１が時計機能を有するものであれば、運転開始時刻、終了時刻リモコン１０から電気機器本体１に通知して、運転と停止を行わせることもできる。
また、上述した第１の実施例では、電気機器本体１からリモコン１０へ運転レスポンス送信するものとして説明したが、電気機器本体１の運転時間経過後にリモコン１０から運転状況を確認するコマンドを電気機器本体１に送信して送達確認を行うようにすることもできる。
【００３３】
また、上述した第２の実施例では、電気機器本体１から疎通確認アテンションをリモコン１０へ送信するものとして説明したが、リモコン１０から疎通を確認するコマンドを送信して、疎通確認を行うこともできる。
また、上述した第１、第２の実施例では、省電力制御を行う対象をリモコン１０のインタフェース部１３と表示部１４としたが、待機電力の削減を行う機能を持った回路やコントロールチップを省電力制御対象として適用することも可能である。
【００３４】
また、上述した第１、第２、第３の実施例ではインタフェース部１３の送達確認をＡＣＫ応答により行うものとして説明したが、ネットワーク通信におけるデータリンク層の肯定応答を使用することも可能である。
また、上述した第１、第２、第３の実施例では、制御部２、１１とインタフェース部３、１３が分かれているものとして説明したが、インタフェース部のコントロールチップ及び回路を内蔵した制御部（ＣＰＵ等）であっても適用可能である。
【００３５】
また、上述した第３の実施例では、電気機器本体１から疎通確認アテンションを送信するものとして説明したが、リモコン１０から疎通を確認するコマンドを送信して、この疎通確認コマンドを一定時間内に電気機器本体１で受信できなければ、リモコン１０の電池切れまたは故障と判断して電気機器本体１の運転を中止させるようにすることもできる。
更に、上述した第１、第２、第３の実施例では、電気機器本体１とリモコン１０により構成されるエアコンを例にして説明したが、各種家電機器、産業用電気機器にも適用可能である。
【符号の説明】
【００３６】
１    電気機器本体
２    制御部
３    インタフェース部
４    運転駆動部
１０  リモートコントローラ
１１  制御部
１２  電源部
１３  インタフェース部
１４  表示部
１５  操作部
【図１】
2012186717.tif 000003
【図２】
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【図３】
2012186717.tif 000005
【図４】
2012186717.tif 000006