(57)【要約】【課題】配電盤を変電所等に設置する際には配電盤を運搬車から降ろしてから据付箇所へ運搬、移動後に前後左右位置の微調整が必要で、この微調整作業を簡単な構造で実現するとともに、据付後に車輪等を撤去する作業が発生しない配電盤構造を得る。【解決手段】複数の球形車輪４を取付けた球形車輪取付板２を配電盤１の床面６に取り付けることにより、前後左右移動さらには微調整する為の移動を可能とするとともに、球形車輪４は配電盤床面６の下部に収納可能に構成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の球形車輪を取付けた球形車輪取付板を配電盤床面に取り付けることにより、前後左右移動さらには微調整する為の移動を可能とするとともに、前記球形車輪は配電盤床面下部に収納可能に構成したことを特徴とする配電盤。
【請求項２】
前記球形車輪取付板と前記配電盤床面とを結合するボルトと、前記球形車輪取付板に設けたナットとの係合締め付けにより、前記球形車輪が配電盤床面下部に収納されるように構成したことを特徴とする請求項１記載の配電盤。
【請求項３】
少なくとも側面下部４箇所に大型車輪取付金具が取付けられており、この大型車輪取付金具は転倒防止金具を兼用している構造としたことを特徴とする請求項１記載の配電盤。
【請求項４】
前記大型車輪取付金具には、前記大型車輪取付金具を固定する固定ボルトが上下に移動できるよう縦方向に長い楕円穴が形成されていることを特徴とする請求項３記載の配電盤。
【請求項５】
少なくとも側面下部４箇所に大型車輪取付金具が取付けられており、前記大型車輪取付金具には大型車輪が取付けられており、この大型車輪によって配電盤床面が高くされ、かさ上げチャンネルベースより高く配置されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の配電盤。
【請求項６】
複数の球形車輪を取付けた球形車輪取付板を配電盤床面に取り付け、設置する配電盤を前後左右移動さらには微調整して所定位置に位置決めした後、前記球形車輪を配電盤床面下部に収納することにより、前記配電盤を据付するようにした配電盤の移動、据付方法。
【請求項７】
複数の球形車輪を取付けた球形車輪取付板を配電盤床面に取り付けるとともに、少なくとも配電盤側面下部４箇所に大型車輪を取付け、この大型車輪によって配電盤床面を高くして配電盤を設置場所近辺まで移動させ、その後前記球形車輪を使って設置位置の微調整を実施するようにした配電盤の移動、据付方法。
【請求項８】
かさ上げチャンネルベース上に配電盤を設置する場合において、複数の球形車輪を取付けた球形車輪取付板を配電盤床面に取り付けるとともに、少なくとも配電盤側面下部４箇所に大型車輪を取付け、この大型車輪によって配電盤床面を高くして前記かさ上げチャンネルベースより高く配置することにより、配電盤の移動にあたっては、前記かさ上げチャンネルベースまでは前記大型車輪で移動し、前記かさ上げャンネルベースに搭載した後は前記球形車輪を使用することで、前記かさ上げチャンネルベース上の移動及び設置を可能とした配電盤の移動、据付方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は移動及び据付けが容易な構造の配電盤、及び配電盤の移動、据付方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の配電盤の構造は、配電盤の台枠の前後左右に切り欠きを設けており、この切り欠きに車輪とジャッキボルトが一体となった支持アームを取り付けている構造（特許文献１）が知られている。
この特許文献１に示す構造の配電盤は、車輪により配電盤が浮いた状態なので、自由自在に運搬することが可能である。そして、配電盤を所定位置まで移動させた後にジャッキボルトを回すことにより配電盤を床面まで下げて据付けることが可能である。
【０００３】
また、違う構造の従来の配電盤の構造は、配電盤床部の四箇所に屈曲可能な車輪を取付け、さらに配電盤床部に複数のチャンネルベースを固定している。車輪とチャンネルベースの間隔は前記車輪が屈曲可能、すなわち車輪が回転してもチャンネルベースと干渉しない構造となっている（特許文献２）。
上記構造の配電盤は車輪により自由自在に運搬することが可能で、配電盤を所定位置まで移動させた後にチャンネルベース及び車輪を撤去することにより、配電盤を床面まで下げて据付けることが可能である。さらに上記構造の配電盤は複数のチャンネルベースを取り付けていることにより配電盤を移動する際に転倒を防止することが可能である。
【０００４】
また、さらに違う構造の従来の配電盤の構造は、据付、点検等の際に開放した前面扉の重量で配電盤が転倒しないよう、固定アームと前面扉を載置して回動可能な可動アームを供えた台車が記載されている（特許文献３）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実開平２−１２５５０８号公報  （第３図）
【特許文献２】特開平９−３２２３２１号公報  （図１）
【特許文献３】特開平８−３０８０３８号公報  （図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
配電盤を変電所等に設置する際には、配電盤を運搬車から降ろしてから据付箇所へ運搬、移動する作業が必要であるが、この作業は非常に手間がかかっている。従来の配電盤においては運搬、移動する際は屈曲可能な車輪で自由自在の運搬が可能であったが、車輪径が小さくはないため据付位置近辺まで運搬した後に据付位置に移動させる微調整がやりにくいという問題があった。
【０００７】
また、据付後に車輪やチャンネルベースを撤去する作業が発生するとともに、撤去した部材は廃却もしくは工場に返却しなければならなかった。
さらに、配電盤は床面の状態が悪い場所を運搬する場合もあり、何らかの転倒防止対策を講じることが必要であった。
本発明の目的は、上記のような問題点を解決し配電盤を据付ける際の微調整の移動を可能とし、作業の省力化を図ることである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の配電盤は、複数の球形車輪を取付けた球形車輪取付板を配電盤床面に取り付けることにより、前後左右移動さらには微調整する為の移動を可能とするとともに、前記球形車輪は配電盤床面下部に収納可能に構成したものである。
また、本発明の配電盤の移動、据付方法は、複数の球形車輪を取付けた球形車輪取付板を配電盤床面に取り付け、設置する配電盤を前後左右移動さらには微調整して所定位置に位置決めした後、前記球形車輪を配電盤床面下部に収納することにより、前記配電盤を据付するようにしたものである。
【発明の効果】
【０００９】
この発明による配電盤の構造を採用することにより、配電盤を据付ける際に前後左右の微調整が可能となり、調整バールなどで何度も作業を繰り返す必要がなくなるため時間の短縮が図れる。
また、複数の配電盤を列盤する場合でもこの要領であれば隣盤と干渉することなく作業が容易であることから更なる時間の削減が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】（ａ）は本発明の実施の形態１に係る配電盤の正面図、（ｂ）は本発明の実施の形態１に係る配電盤の側面図、（ｃ）は本発明の実施の形態１に係る配電盤の底面図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る配電盤の斜視図である。
【図３】（ａ）は本発明の実施の形態１に係る配電盤の前側球形車輪を収納する前の部分側面図、（ｂ）は前側球形車輪を収納した後の部分側面図である。
【図４】（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）は本発明の実施の形態１に係る配電盤を電気室に列盤して設置する場合の配置例を示す平面図である。
【図５】（ａ）は本発明の実施の形態１に係る配電盤を列盤する直前の平面図、（ｂ）は配電盤を列盤する途中の平面図、（ｃ）は配電盤を列盤完了した平面図である。
【図６】（ａ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤の正面図、（ｂ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤の側面図、（ｃ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤の底面図である。
【図７】（ａ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤の前側車輪部の一例を示す部分側面図、（ｂ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤の前側車輪部の別例を示す部分側面図である。
【図８】本発明の実施の形態２に係る配電盤をかさ上げチャンネルベース上に設置する直前の側面図である。
【図９】（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤を電気室に列盤して設置する場合の配置例を示す平面図である。
【図１０】本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース前面から塔載しようとしている正面図である。
【図１１】（ａ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース前面から塔載する以前の側面図、（ｂ）は同直前の側面図である。
【図１２】本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース前面から塔載しようとしていて球形車輪がかさ上げチャンネルベースに乗った正面図、（ｂ）は同側面図である。
【図１３】本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース上に塔載して後方側へ移動中の正面図である。
【図１４】（ａ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース上に塔載して設置済の配電盤側へ移動中の正面図、（ｂ）は同側面図である。
【図１５】（ａ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース上に塔載して設置済の配電盤と列盤直前の正面図、（ｂ）は同側面図である。
【図１６】（ａ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース側面から塔載しようとしている正面図、（ｂ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース側面から塔載しようとしていて設置済の配電盤側へ移動中の正面図、（ｃ）は同側面図である。
【図１７】（ａ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース側面から塔載しようとしていて設置済の配電盤側の球形車輪がかさ上げチャンネルベースに乗った正面図、（ｂ）は設置済の配電盤側の球形車輪がかさ上げチャンネルベースに乗った状態で設置済の配電盤側へ移動中の正面図、（ｃ）はさらに移動して設置済の配電盤側へ近づいた状態の正面図、（ｄ）は同側面図である。
【図１８】（ａ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース側面から塔載して設置済の配電盤と列盤直前の正面図、（ｂ）は同側面図である。
【図１９】本発明の実施の形態３に係る配電盤の側面図である。
【図２０】本発明の実施の形態３に係る配電盤の前側車輪部の詳細を示す部分側面図である。
【図２１】（ａ）は本発明の実施の形態３に係る配電盤の前側車輪部の回転途中の詳細を示す部分側面図、（ｂ）は前側車輪部の回転完了した状態の詳細を示す部分側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
実施の形態１．
まず、図１から図３を用いて本発明の実施の形態１に係る配電盤の構成、及び配電盤の設置方法について説明する。図１（ａ）は本発明の実施の形態１に係る配電盤の正面図、図１（ｂ）は同側面図、図１（ｃ）は同底面図を示す。
配電盤１の床面６には多数の球形車輪４が取付けられており、この球形車輪４は配電盤１奥行方向一体型の取付板７に取り付けられている。取付板７は配電盤１の左右床フレーム１０にボルト１１にて固定されている。さらに配電盤１の両側面下部の前後４箇所に大型車輪を取り付けるための大型車輪取付金具２を固定ボルト３で取り付けている。なお、上記球形車輪４は図１では多数設置されているが、４つ以上の複数個あれば間に合う場合もある。
【００１２】
次いで、実施の形態１に係る配電盤の移動方法について説明する。球形車輪４は基礎面５に設置している状態において、大型車輪取付金具２の下面は基礎面５から距離ｄだけ浮く様に取付けられている。通常、この距離ｄは１０ｍｍ程度に設定される。この状態で配電盤１は自由自在に運搬が可能である。また、大型車輪取付金具２が側方に張り出しているため、安定感があり移動中に転倒する恐れが少ない。
【００１３】
次に、配電盤の単独据付方法について説明する。図２は球形車輪取付け板７を収納している途中状態を示す斜視図、図３（ａ）、（ｂ）はそれぞれ球形車輪４の収納前、収納後の詳細を示す部分側面図である。据付けに当たっては、まず配電盤１の側面と大型車輪取付金具２を固定している固定ボルト３を工具で回し、大型車輪取付金具２を撤去する。次に配電盤１の前面扉８、後面扉９を開いた状態で球形車輪取付板７と配電盤１の床フレーム１０を固定している固定ボルト１１を工具で回すことにより図３（ａ）に示すように球形車輪取付板７に取り付けているナット１２と結合する動作となる。
【００１４】
さらに固定ボルト１１を回転させることにより、図３（ａ）中に示す矢印のように球形車輪取付板７が上方向に動くと同時に配電盤１が下方向に動き、図３（ｂ）に示すように基礎面５に設置された状態で球形車輪４が配電盤１の左右床フレーム１０内に収納されて配電盤１は基礎面５に確実に設置できる。この後に配電盤１と基礎面５を固定ボルトで締結し据付作業が完了となる。
【００１５】
次に、配電盤を既設の配電盤の隣りに列盤する場合の移動方法について図４を用いて説明する。図４（ａ）は既に設置済みの配電盤の右側面に列盤する場合で、前後面スペース、側面スペース共に広い電気室２１の平面図を示す。また、図４（ｂ）は既に設置済みの配電盤の右側面に列盤する場合で、前後面スペースが狭く、側面スペースが広い電気室２１の平面図を示す。また、図４（ｃ）は既に設置済みの配電盤の右側面に列盤する場合で、前後面スペースが広く、側面スペースが狭い電気室２１の平面図を示す。また、図４（ｄ）は既に設置済みの配電盤の右側面に列盤する場合で、前後面スペース、側面スペース共に狭い電気室２１の平面図を示す。
【００１６】
今回列盤する配電盤２２を、既に設置済みの配電盤２３の側面に移動する方法として、図４（ａ）の場合においては、設置済みの配電盤２３の前後面、側面スペース共に広いため、設置済みの配電盤２３の前面もしくは後面に沿って移動し設置済みの配電盤２３の右側面辺りで列盤する配電盤２２を９０度方向転換して設置済み配電盤２３の右側面に移動する（図４（ａ）のルート２４またはルート２５）ことで列盤作業が可能である。または、設置済み配電盤２３と少し離れた位置で設置済み配電盤２３と同じ向きにして、かつ前後位置については設置済みの配電盤２３と大体合わせておいた状態から横方向に平行移動する（図４（ａ）のルート２６）ことで列盤作業が容易に実現可能である。
【００１７】
また、図４（ｂ）の場合においては、設置済み配電盤２３の前後面スペースが狭く、側面スペースが広い為、図４（ａ）の平行移動方式（図４（ｂ）のルート２６）での移動が容易である。もしくは前後面スペースが狭いが、配電盤前面側は引出形機器のメンテナンスのためのスペースを考慮している為、多少のスペースがあるので、配電盤前面からの９０度方向転換方式（図４（ｂ）のルート２４）いずれかの作業可能な方式で列盤作業を実施する。
【００１８】
また、図４（ｃ）の場合においては、設置済み配電盤２３の側面スペースは狭いが前後面スペースが広い為、図４（ａ）の９０度方向転換方式（図４（ｃ）のルート２４またはルート２５）で列盤作業を実施する。
【００１９】
また、図４（ｄ）の場合においては、設置済み配電盤２３の前後面、側面スペース共に狭い為、作業は困難であるが、配電盤前面側は引出形機器のメンテナンススペースを考慮している為に多少のスペースがあり、図４（ａ）の配電盤前面からの９０度方向転換方式（図４（ｄ）のルート２４）で列盤作業を実施する。このようなケースでは、配電盤前面を通すルートしか列盤作業は実現できない。
【００２０】
次に、列盤する配電盤を既に設置済み配電盤の側面に据付する方法について説明する。図５（ａ）は列盤する配電盤２２を列盤させる直前の平面図、図５（ｂ）は列盤する配電盤２２を列盤させる途中の平面図、図５（ｃ）は列盤する配電盤２２が設置済みの配電盤２３に密着した状態を示した平面図である。
前述したように移動した列盤する配電盤２２は、図５（ａ）に示すように設置済み配電盤２３の右側面と大型車輪取付金具２が干渉しない程度の隙間が空いた位置にある。まず列盤する配電盤２２側面と大型車輪取付金具２を固定している固定ボルト３を工具で回し、図５（ｂ）に示すように大型車輪取付金具２を撤去する。次に列盤する配電盤２２は球形車輪４により微調整が可能なので、設置済み配電盤２３と前後位置を合わせた状態で平行移動して図５（ｃ）に示すように設置済み配電盤２３と密着させる。この後に前述した要領で基礎面５に設置し、列盤する配電盤２２と基礎面５を固定ボルトで締結しつつ、設置済み配電盤２３と盤間接続ボルト３１で締結し据付作業が完了となる。
【００２１】
実施の形態２．
続いて複数の球形車輪と、大型車輪とを併用した実施の形態２の構成について説明する。このような構成を取ることにより、かさ上げ用のチャンネルベース上に配電器を設置する場合に有効である。図６は実施の形態２に係る配電盤を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は同側面図、（ｃ）は同底面図を示す。配電盤４１の床面４６には多数の球形車輪４４が実施の形態１と同様に取付けられている。さらに配電盤４１の両側面下部の前後４箇所に可動式の大型車輪４８が取付けられている。この大型車輪４８は、固定ボルト４３で取付けられた大型車輪取付金具４２で回動自在に取り付けられている。なお、大型車輪取付金具４２には、固定ボルト４３が上下に移動できるよう縦方向に楕円穴４２ａが設けられている。
【００２２】
図７は大型車輪４８の取付けを詳細に示す図で、図７（ａ）は大型車輪取付金具４２が配電盤４１の前後に飛び出している構造の側面図、図７（ｂ）は配電盤４１の前後に飛び出していない構造の側面図を示す。図７（ａ）に示す大型車輪４８が配電盤４１前後方向に飛び出している構造のものは、盤の平行移動据付時に使用し、図７（ｂ）に示す配電盤４１前後方向に飛出していない構造のものは、盤の前後移動据付時に使用する。
【００２３】
また大型車輪４８の取付金具４２は配電盤４１前後に飛び出している構造の場合と飛び出していない構造の場合で同じ部品が共用できる構造となっている。このため、部品点数を多くしないで、盤の平行移動据付と前後移動据付が可能となる。
【００２４】
次いで、配電盤４１の移動方法について説明する。図７（ａ）、（ｂ）で示したように大型車輪４８を取付けた場合、大型車輪４８が基礎面４５に設置している状態において大型車輪取付金具４２は基礎面４５からかさ上げチャンネルベース５１の高さ以上浮いている。さらに、この状態で球形車輪４４は基礎面４５とは接触していないため、配電盤４１は大型車輪４８で自由自在に運搬が可能である。
【００２５】
次に、配電盤４１の単独据付方法について説明する。図８はかさ上げチャンネルベース５１上に配電盤４１を設置するために配電盤４１の大型車輪４８を取外す前段階の側面図を示す。配電盤４１側面と大型車輪取付金具４２を固定している固定ボルト４３を工具で回すことにより配電盤４１が自重で下方向に移動し、配電盤４１の床面４６に取付けている球形車輪４４がかさ上げチャンネルベース５１上に接触する。この後の配電盤４１設置及び球形車輪４４収納作業は前述の実施の形態１での説明と同様である。
【００２６】
次に、配電盤６２を列盤する場合の移動方法について説明する。図９は既に設置済みの配電盤６３の右側面に列盤する場合を示す図で、図９（ａ）は前後面スペース、側面スペース共に広い電気室６１の平面図を示し、既にかさ上げチャンネルベース６７は設置済みである。この場合の移動方法は、実施の形態１での説明と同様である。
すなわち、設置済みの配電盤６３の前面もしくは後面に沿って移動し設置済み配電盤６３の右側面辺りで列盤する配電盤６２を９０度方向転換して設置済み配電盤６３の右側面に移動する（図９（ａ）のルート６４またはルート６５）ことで列盤作業が可能である。または、設置済み配電盤６３と少し離れた位置で設置済み配電盤６３と同じ向きにして、かつ前後位置については設置済みの配電盤６３と大体合わせておいた状態から横方向に平行移動する（図９（ａ）のルート６６）ことで列盤作業が容易に実現可能である。
【００２７】
また、図９（ｂ）は既に設置済みの配電盤の右側面に列盤する場合で、前後面スペースが狭く、側面スペースが広い電気室６１の平面図を示し、既にかさ上げチャンネルベース６７は設置済みである。この場合の移動方法は、実施の形態１での図４（ｂ）の説明と同様である。
【００２８】
また、図９（ｃ）は既に設置済みの配電盤の右側面に列盤する場合で、前後面スペースが広く、側面スペースが狭い電気室６１の平面図を示し、既にかさ上げチャンネルベース６７は設置済みである。この場合の移動方法は、実施の形態１での図４（ｃ）の説明と同様である。
【００２９】
また、図９（ｄ）は既に設置済みの配電盤の右側面に列盤する場合で、前後面スペース、側面スペース共に狭い電気室６１の平面図を示し、既にかさ上げチャンネルベース６７は設置済みである。この場合の移動方法は、実施の形態１での図４（ｄ）の説明と同様である。
【００３０】
次に、列盤する配電盤６２を、かさ上げチャンネルベース５１上に前面から搭載する方法について説明する。図１０は、列盤する配電盤６２をかさ上げチャンネルベース５１前面から塔載しようとしている正面図である。図１０に示すように、列盤する配電盤６２と既に設置済みの配電盤６３の間隔は列盤する配電盤６２が移動するのに支障がない程度空けておく。
【００３１】
図１１（ａ）は本発明の実施の形態２に係る配電盤を、かさ上げチャンネルベース５１前面から塔載する以前の側面図、（ｂ）は同直前の側面図である。図１１（ａ）、（ｂ）に示すように列盤する配電盤６２の球形車輪４４の床面は、かさ上げチャンネルベース５１より上部に位置しており、かつ大型車輪４８は列盤する配電盤６２前方へ飛び出していない為、設置済み配電盤６３側の前面側大型車輪４８がかさ上げチャンネルベース５１に干渉するまで移動させる。この状態の側面図を図１１（ｂ）に示す。
【００３２】
この状態で設置済みの配電盤６３側、及び他の全ての大型車輪取付金具４２の固定ボルト４３を工具で緩めると、大型車輪取付金具４２には楕円穴４２ａが開いている為、列盤する配電盤６２は自重で下方向へ下がり、図１２（ｂ）に示すように列盤する配電盤６２の床面６６に取付けられた設置済み配電盤６３側の先頭の球形車輪４４がかさ上げチャンネルベース５１上に乗る。図１２（ａ）はこの状態の正面図を示す。
【００３３】
この後、設置済み配電盤６３側の前面側大型車輪取付金具４２の固定ボルト４３を工具で取外し、取付金具４２を列盤する配電盤６２から取外す。次に列盤する配電盤６２を後ろ方向に移動させる（図１２（ｂ）の矢印参照）と、設置済み配電盤６３側の後面側大型車輪４８がかさ上げチャンネルベース５１と干渉する。この状態の側面図を図１３に示す。
【００３４】
この状態で設置済み配電盤６３側の後面側大型車輪取付金具４２の固定ボルト４３を工具で取外し、設置済み配電盤６３側の後面側取付金具４２を列盤する配電盤６２から取外す。この後、図１４（ａ）の矢印に示すように、列盤する配電盤６２を設置済みの配電盤６３側へ押しながら設置済みの配電盤６３と反対側の球形車輪４４がかさ上げチャンネルベース５１上に乗ったことを確認する。図１４（ａ）はこの状態の正面図、図１４（ｂ）は側面図を示す。
【００３５】
この状態で設置済み配電盤６３と反対側の大型車輪取付金具４２の固定ボルト４３を工具で取外し、取付金具４２を列盤する配電盤６２から取外す。この後さらに列盤する配電盤６２を後ろ方向に移動させることにより、かさ上げチャンネルベース５１上に搭載完了となる。図１５（ａ）はこの状態の正面図、図１５（ｂ）はこの状態の側面図を示す。
また、列盤する配電盤をかさ上げチャンネルベース５１上に後面から搭載する場合についても前述の要領で作業可能である。
【００３６】
次に、前述の作業で列盤する配電盤をかさ上げチャンネルベース５１上に搭載した後、既に設置済みの配電盤の側面に据付する方法について説明する。
前述のように、かさ上げチャンネルベース５１に乗った列盤する配電盤６２は設置済み配電盤６３の右側面とわずかな隙間を空けた位置にある。列盤する配電盤６２は球形車輪４４により微調整が可能なので、設置済み配電盤６３と前後位置が合う位置まで移動させて設置済み配電盤６３と密着させる。この後に実施の形態１の段落００１３、段落００１４で説明した要領で球形車輪を収納して、かさ上げチャンネルベース５１上に設置し、列盤する配電盤６２とかさ上げチャンネルベース５１を固定ボルトで締結しつつ、設置済みの配電盤６３と盤間接続ボルトで締結し据付作業が完了となる。尚、前記作業時の平面図としては実施の形態１の場合の図５（ａ）〜図５（ｃ）と同様である。
【００３７】
次に、列盤する配電盤６２をかさ上げチャンネルベース５１上に側面から乗せる方法について説明する。列盤する配電盤６２をかさ上げチャンネルベース５１上に乗せる方法は、右端のかさ上げチャンネルベース５１と列盤する配電盤６２の前後位置を合わせた状態で、図１６（ａ）に示すように列盤する配電盤６２をかさ上げチャンネルベース５１側へ移動させる。列盤する配電盤６２の床面６６はかさ上げチャンネルベース５１より上部に位置しており、かつ大型車輪４８は列盤する配電盤６２前後方向に飛び出している（図１６（ｃ）参照）ため、列盤する配電盤６２はかさ上げチャンネルベース５１と干渉することなく平行移動できる。図１６（ａ）は平行移動する前の正面図、図１６（ｂ）は平行移動後の正面図を示す。また、図１６（ｃ）は側面図である。
【００３８】
大型車輪取付金具４２と設置済み配電盤６３が干渉する直前で設置済み配電盤６３側の前後大型車輪取付金具４２の固定ボルト４３、さらには設置済みの配電盤６３と反対側の前後大型車輪取付金具４２の固定ボルト４３を工具で緩めると、取付金具４２には楕円穴４２ａが開いている為、列盤する配電盤６２は自重で下方向へ下がり、列盤する配電盤６２の床面４６に取付けられた設置済み配電盤６３側の球形車輪４４がかさ上げチャンネルベース５１上に乗る。この状態の正面図を図１７（ａ）に、側面図を図１７（ｄ）に示す。
【００３９】
この後、設置済み配電盤６３側の大型車輪取付金具４２の固定ボルト４３を工具で緩めて取付金具４２を列盤する配電盤６２から取外す。この状態の正面図を図１７（ｂ）に示す。
【００４０】
この後、図１７（ｃ）に示すように、列盤する配電盤６２を設置済み配電盤６３側へ押して設置済み配電盤６３と反対側の球形車輪４４がかさ上げチャンネルベース５１上に乗ったことを確認した上で、設置済み配電盤６３と反対側の大型車輪取付金具４２の固定ボルト４３を工具で緩めて、取付金具４２を列盤する配電盤６２から取外すことで搭載作業が完了となる。
【００４１】
続いて、前述のように列盤する配電盤６２をかさ上げチャンネルベース５１上に搭載した後、既に設置済みの配電盤６３の側面に据付する方法について説明する。
かさ上げチャンネルベース５１上に乗った列盤する配電盤６２は、図１８（ａ）に示すように設置済み配電盤６３の右側面とわずかな隙間が空いた位置にある。列盤する配電盤６２は球形車輪４４により微調整が可能なので、設置済み配電盤６３と前後位置を合わせた状態で平行移動させて設置済み配電盤６３と密着させる。この後に段落００１３、段落００１４で説明した要領で、球形車輪を収納してかさ上げチャンネルベース５１上に設置し、列盤する配電盤６２とかさ上げチャンネルベース５１を固定ボルトで締結しつつ、設置済み配電盤６３と盤間接続ボルトで締結し据付作業が完了となる。図１８（ａ）は据付完了直前の正面図、図１８（ｂ）は据付完了直前の側面図を示す。尚、前記作業時の平面図としては実施の形態１の図５（ａ）、（ｂ）、（ｃ）と同様である。
【００４２】
実施の形態３．
実施の形態２の応用で構成した配電盤の側面図を図１９に示す。図１９において配電盤７１の側面下部に取付けられた大型車輪７２の取付金具７３が回動式となっている点に実施の形態３の特徴がある。
【００４３】
大型車輪取付金具７３を回動する方法について説明する。図２０は配電盤７１の前面側部に取付けている大型車輪７２の取付金具７３を回動する直前の状態を示す側面図、図２１（ａ）は大型車輪７２の取付金具７３が回動する途中段階を示す側面図、図２１（ｂ）は大型車輪７２の取付金具７３が回動完了し配電盤７１床面の球形車輪７５が基礎面７４に設置された状態の側面図を示す。
【００４４】
次に、大型車輪取付金具７３を取外す方法について説明する。配電盤７１前面側の大型車輪７２の取付金具７３を取外す場合は、専用ハンドル７６を取付金具７３のハンドル挿入口７７に差込み（図２０参照）、その後ハンドル７６を時計方向に回転すると、徐々に配電盤７１は自重により下方向へ移動し（図２１（ａ）参照）、大型車輪７２の取付金具７３が回動完了したら配電盤７１床面の球形車輪７５が基礎面７４に接触する（図２１（ｂ）参照）。この後、配電盤７１前面側の大型車輪取付金具７３の固定ボルトを工具で取外し、取付金具７３を配電盤７１から取外すことで作業が完了となる。
【００４５】
また、配電盤７１後面側の大型車輪７２の取付金具７３を取外す場合は、専用ハンドル７６を取付金具７３のハンドル挿入口７７に差込み、その後ハンド７６を反時計方向に回転することで同様の要領で作業が完了となる。
【００４６】
以上説明したように、本発明の実施の形態１の配電盤は、移動用の車輪方式ではなく盤床部に球形車輪を複数個取付けた構造とし、この球形車輪は配電盤床内部に収納可能な構造としている。さらに配電盤側面に大型車輪取付け金具を取付けているため、以下のような効果がある。
配電盤を据付ける際に球形車輪を利用して位置の微調整が可能となり、調整バールなどで何度も作業を繰り返す必要がなくなるため据付作業時間の短縮が図れる。
また、複数の配電盤を列盤する場合でも、この要領であれば隣盤と干渉することなく作業が容易であることより更なる時間の削減が可能となる。
【００４７】
さらに、大型車輪取付金具を取付けたことにより、転倒防止金具を兼用した構造となり、配電盤運搬時に容易に転倒することはない。
さらに球形車輪は配電盤の前後面扉を開けて手が届く場所に設置したボルトを回すことにより配電盤床内部に収納可能なため、撤去部品が無くなり、部品の回収作業が不要となる。
また、狭い電気室、例えば前面スペースは広いが側面スペースが狭い場合においても微調整の移動が可能なため、移動時間の削減も図れることにより配電盤を電気室に搬入してから据付までのトータル時間の削減が図れる。
【００４８】
また、本発明の実施の形態２、実施の形態３の配電盤では、据付面がかさ上げされたチャンネルベース上の場合に有効なように、大型車輪取付金具に移動用の大型車輪を取付け、この大型車輪と前記球形車輪を組み合わせた構成としている。前記大型車輪は配電盤側面に取付けており、さらに大型車輪は配電盤の前後に飛び出している構造と飛び出していない構造を使い分ける。このため、以下のような効果がある。
【００４９】
かさ上げされたチャンネルベース上へ設置する場合は、大型車輪が必要となるが、一旦チャンネルベース上に配電盤が乗った後は、実施の形態１の要領で据付、球形車輪の収納が可能である。この場合は大型車輪を取外す必要があるが、大型車輪は配電盤側面に取付けしてあるので人力で容易に取外しが可能である。
また、列盤する場合は既に設置した配電盤に対して、一旦隙間を空けた状態で大型車輪を撤去すれば、その後は球形車輪により微調整にてスムーズに列盤が可能となる。
また、大型車輪は配電盤の前後に飛び出している構造と飛び出していない構造を使い分けているが、大型車輪取付板はどちらの場合も同じ部品を共用できるようにしているので、部品点数を増やすことなく、種々の据付方法が可能になっている。
なお、本発明の配電盤において据付後の撤去物としては、大型車輪取付金具と大型車輪もしくは大型車輪取付金具のみで、これらの部品は１、２面分準備しておくことで列盤作業時に次の盤への使い回しが可能で、さらには列盤作業終了後に不要となった場合、比較的小さくかつ軽量品のため人力で運搬可能であり、工場に送り返す場合も安価であるというメリットがある。
【符号の説明】
【００５０】
１：配電盤、２：大型車輪取付金具、３：固定ボルト（大型車輪取付金具用）、４：球形車輪、５：基礎面、６：配電盤床面、７：球形車輪取付板、８：配電盤前面扉、９：配電盤後面扉、１０：配電盤床フレーム、１１：固定ボルト（球形車輪取付用）、１２：ナット、２１：電気室、２２：列盤する配電盤、２３：既に設置済の配電盤、２４：移動ルート（前面側から）、２５：移動ルート（後面側から）、２６：移動ルート（側面から）、３１：盤間接続ボルト、４１：配電盤、４２：大型車輪取付金具、４３：固定ボルト（大型車輪取付金具用）、４４：球形車輪、４５：基礎面、４６：配電盤床面、４７：球形車輪取付板、４８：大型車輪、４９：固定ボルト（球形車輪取付用）、５１：かさ上げチャンネルベース、６１：電気室、６２：列盤する配電盤、６３：既に設置済の配電盤、６４：移動ルート（前面側から）、６５：移動ルート（後面側から）、６６：移動ルート（側面から）、６７：かさ上げチャンネルベース、７１：配電盤、７２：大型車輪、７３：大型車輪取付金具、７４：基礎面、７５：球形車輪、７６：専用ハンドル、７７：専用ハンドル挿入口。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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