(57)【要約】【課題】エレベータの利用希望者による乗りかごの乗り場呼び登録が受け付けられない場合における状況を利用希望者が適切かつ容易に把握する。【解決手段】実施形態によれば、乗りかごの運転モードを通常運転モード及び点検運転モードの間で切り替える運転モード切り替え手段をもつ。また、利用希望者による乗りかごの乗り場呼びのための操作を受け付ける乗り場呼び釦と乗り場表示装置とをもつ。また、乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられた場合で、乗り場呼び釦が操作された際に、当該乗り場呼び釦が操作された事を乗りかごの上の保守員に報知する報知手段と、報知手段による報知がなされた後の、操作された乗り場呼び釦を操作した利用希望者への通知内容の入力操作を受け付ける入力装置と、入力された通知内容を前記操作された乗り場呼び釦が設けられる乗り場に設けられる乗り場表示装置に表示する表示制御手段とをもつ。【選択図】      図１
2012056703.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごの運転モードを、呼び登録にしたがって前記乗りかごを昇降させる通常運転モード、および、前記呼び登録の有無に関わらず前記乗りかごを前記通常運転モードにおける定格速度と比較して低い定格速度で手動昇降させる点検運転モードの間で切り替える運転モード切り替え手段と、
乗り場に設けられ、利用希望者による前記乗りかごの乗り場呼びのための操作を受け付ける乗り場呼び釦と、
乗り場に設けられる乗り場表示装置と、
前記運転モード切り替え手段により前記乗りかごの運転モードが前記点検運転モードに切り替えられた場合で、前記乗り場呼び釦が操作された際に、当該乗り場呼び釦が操作された事を前記乗りかごの上の保守員に報知する報知手段と、
前記報知手段による報知がなされた後の、前記操作された乗り場呼び釦を操作した利用希望者への前記保守員からの通知内容の入力操作を受け付ける入力装置と、
前記入力装置により入力された通知内容を、前記操作された乗り場呼び釦が設けられる乗り場に設けられる乗り場の前記乗り場表示装置に表示する表示制御手段と
を備えたことを特徴とするエレベータ。
【請求項２】
前記運転モード切り替え手段により前記乗りかごの運転モードが前記点検運転モードに切り替えられた場合で、前記乗り場呼び釦が操作された際に、当該乗り場呼び釦が操作された事が前記報知手段により前記乗りかごの上の保守員に報知された旨を、前記操作された乗り場呼び釦が設けられる乗り場に設けられる前記乗り場表示装置に表示する操作通知手段をさらに備えた
ことを特徴とする請求項１に記載のエレベータ。
【請求項３】
前記運転モード切り替え手段により前記乗りかごの運転モードが前記点検運転モードに切り替えられた場合で、前記乗り場呼び釦が押されてからの時間を計測するタイマをさらに備え、
前記表示制御手段は、
前記入力装置により前記保守員からの通知内容が入力されていない状態で、前記タイマにより計測した時間が所定時間以上となった場合に、前記乗りかごの通常運転の停止中である事を前記操作された乗り場呼び釦が設けられる乗り場に設けられる前記乗り場表示装置に表示することを特徴とする請求項１または請求項２に記載のエレベータ。
【請求項４】
前記運転モード切り替え手段により前記乗りかごの運転モードが前記点検運転モードに切り替えられた場合で、前記乗り場呼び釦が押されてからの時間を計測する第１のタイマをさらに備え、
前記表示制御手段は、
前記入力装置により前記保守員からの通知内容が入力されていない状態で、前記第１のタイマにより計測した時間が所定時間以上となった場合に、前記乗りかごの通常運転の停止中である事を前記操作された乗り場呼び釦が設けられる乗り場に設けられる前記乗り場表示装置に表示し、
前記入力装置により前記保守員からの通知内容が入力されていない状態で、前記第１のタイマにより計測した時間が所定時間以上となった時点からの時間を計測する第２のタイマをさらに備え、
前記報知手段は、
前記入力装置により前記保守員からの通知内容が入力されていない状態で、前記第２のタイマにより計測した時間が所定時間以上となった場合に、前記乗り場呼び釦が操作された事を前記乗りかごの上の保守員に再度報知する
ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載のエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、乗りかごの運転モードを通常運転モードと保守運転モードとの間で切り替えるエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、エレベータの乗りかごの運転モードとして、通常運転モードと保守運転モードとがある。通常運転モードは、エレベータの乗客である利用希望者がエレベータを利用出来る運転モードであり、呼び登録にしたがって乗りかごを昇降させる運転モードである。一方、保守運転モードは、一般利用者がエレベータを利用出来ない運転モードであり、エレベータの保守員がエレベータの昇降路内の機器の調整や点検のために、保守員がリモコンなどを用いた手動操作により、乗りかごを呼び登録の有無と関係なく走行または停止させるための運転モードである。
【０００３】
運転モードが保守運転モードである場合は、利用希望者が乗り場呼び釦を押下しても呼び登録が受け付けられない状態となっているので、利用希望者はエレベータを利用したいにも係らず利用する事が出来ない。この場合、利用希望者は、運転モードが通常運転モードに切り替わるまで乗り場で待機するか、エレベータの利用を諦める事になる。ここで、利用希望者は、運転モードが通常運転モードに切り替わるまで乗り場で待機する場合、エレベータの機器の点検作業中なのか、機器の故障に伴う修復作業中なのかを把握出来ない上、運転モードが通常運転モードに切り替わるまでの時間を把握出来ないため、不安感を募らせる事になる。
【０００４】
運転モードが点検運転モードである場合の、利用希望者から保守員への連絡を行なう技術としては、乗り場呼び釦が利用希望者に押下された事を昇降路内で作業する保守員に報知する技術がある。また、乗り場に利用希望者がいることを音声ガイダンスにより保守員に報知する技術がある。また、保守員の携帯電話番号を乗り場などに表示しておき、利用希望者がエレベータの利用希望時に当該携帯電話番号を参照して保守員に電話での通話を行なう技術がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−２３５０８１号公報
【特許文献２】特開２００４−２７７１１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、乗り場にいる利用希望者は、個人情報などセキュリティ面での不安が無い条件の下で、エレベータの作業の種別を適切かつ容易に把握したり、当該エレベータを利用出来るまでに待機する時間を適切かつ容易に把握したりする事は出来ない。
【０００７】
本発明が解決しようとする課題は、エレベータの作業のために通常運転が停止している場合に利用希望者が求める情報を当該利用希望者が適切かつ容易に把握することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
実施形態によれば、乗りかごの運転モードを、呼び登録にしたがって前記乗りかごを昇降させる通常運転モード、および、前記呼び登録の有無に関わらず前記乗りかごを前記通常運転モードにおける定格速度と比較して低い定格速度で手動昇降させる点検運転モードの間で切り替える運転モード切り替え手段をもつ。また、乗り場に設けられ、利用希望者による前記乗りかごの乗り場呼びのための操作を受け付ける乗り場呼び釦と、乗り場に設けられる乗り場表示装置とをもつ。また、前記運転モード切り替え手段により前記乗りかごの運転モードが前記点検運転モードに切り替えられた場合で、前記乗り場呼び釦が操作された際に、当該乗り場呼び釦が操作された事を前記乗りかごの上の保守員に報知する報知手段と、前記報知手段による報知がなされた後の、前記操作された乗り場呼び釦を操作した利用希望者への通知内容の入力操作を受け付ける入力装置と、前記入力装置により入力された通知内容を、前記操作された乗り場呼び釦が設けられる乗り場に設けられる前記乗り場表示装置に表示する表示制御手段とをもつ。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】第１の実施形態におけるエレベータの概略構成例を示す図。
【図２】第１の実施形態におけるエレベータのかご上回答入力装置の構成例を示す図。
【図３】第１の実施形態におけるエレベータの利用希望者と保守員との間の連絡のための手順の一例を示すフローチャート。
【図４】第２の実施形態におけるエレベータの概略構成例を示す図。
【図５】第２の実施形態におけるエレベータの利用希望者と保守員との間の連絡のための手順の一例を示すフローチャート。
【図６】第３の実施形態におけるエレベータの概略構成例を示す図。
【図７】第３の実施形態におけるエレベータの利用希望者と保守員との間の連絡のための手順の一例を示すフローチャート。
【図８】第４の実施形態におけるエレベータの概略構成例を示す図。
【図９】第４の実施形態におけるエレベータの利用希望者と保守員との間の連絡のための手順の一例を示すフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、実施の形態について、図面を参照して説明する。  
（第１の実施形態）
まず、第１の実施形態について説明する。  
図１は、第１の実施形態におけるエレベータの概略構成例を示す図である。  
このエレベータは、エレベータ制御装置１および乗りかご４を備える。図示はしないが、乗りかご４は、巻上機の回転軸に設けられたシーブおよびそらせシーブに巻き掛けられたメインロープを介して吊り合い重りと連結される。乗りかご４は、巻上機の駆動によるシーブの回転に伴い、シーブとメインロープの間の摩擦力により吊り合い重りとともに昇降路内を互いに上下反対方向に昇降する。
【００１１】
エレベータ制御装置１は、エレベータの機械室に設置される。エレベータ制御装置１は、機械室に限らず、昇降路内に設置してもよい。また、エレベータ制御装置１は、補助制御装置として乗り場に設置してもよい。  
エレベータ制御装置１は、エレベータ制御部２および回答表示装置９を有する。エレベータ制御部２は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭを含むマイクロコンピュータにより実現され、運転制御部２１、運転モード切替部２２、報知処理部２３、表示制御部２４、記憶装置２５を有する。
【００１２】
運転制御部２１は、呼び登録にしたがって乗りかご４を昇降させる通常運転モード、および、呼び登録の有無に関係なく、保守員による手動操作にしたがって乗りかご４を昇降させる点検運転モードのうち、いずれかの運転モードにしたがった形態で乗りかご４を昇降させる。  
記憶装置２５は、不揮発性メモリなどの記憶媒体であり、運転制御部２１、運転モード切替部２２、表示制御部２４による処理動作のための制御プログラムを記憶する。
【００１３】
各階には乗り場操作盤３が設置される。この乗り場操作盤３は、エレベータの利用希望者が乗り場呼びを登録するための押下を受け付ける乗り場呼び釦３ａ、および乗り場表示装置３ｂを有する。乗り場表示装置３ｂは、例えば液晶ディスプレイ装置であり、乗りかご４の現在位置やその他の案内情報を表示する。
【００１４】
エレベータ制御装置１と乗りかご４との間はテールコード５で接続される。このテールコード５は、エレベータ制御装置１と乗りかご４の間で信号伝達や電源供給を行なうためのコードである。
【００１５】
乗りかご４の外における保守員の作業箇所である天井部分には、かご上点検スイッチ６が設けられる。かご上点検スイッチ６は、保守員が乗りかご４の上で作業を開始または終了する際に押下する保守運転スイッチである。
【００１６】
かご上点検スイッチ６はテールコード５を介してエレベータ制御部２と接続される。かご上点検スイッチ６が保守員により押下された場合、この押下を示す信号がテールコード５を介してエレベータ制御装置１に入力される。エレベータ制御部２の運転モード切替部２２は、かご上点検スイッチ６からの信号を入力すると、乗りかごの運転モードを通常運転モードと保守運転モードの間で切替える。
【００１７】
また、かご上点検スイッチ６の近傍には、点検運転操作器１１が設けられる。点検運転操作器１１は、上昇運転スイッチおよび下降運転スイッチを有する。保守員は、かご上点検スイッチ６を用いて乗りかご４の運転モードを点検運転モードに切り替えた上で、点検運転操作器１１の上昇運転スイッチおよび下降運転スイッチを操作して乗りかご４を昇降させることで、各階床以外の任意の位置に乗りかご４を停止させることが出来る。よって、保守員は、乗りかご４を含め、昇降路内のあらゆる箇所の機器の点検を行なうことが出来る。  
また、乗りかご４の前述した天井部分には、乗り場呼び入力報知装置７が設けられる。この乗り場呼び入力報知装置７は、運転モードが保守運転モードに切り替えられた状態で乗り場にいる利用希望者により乗り場呼び釦３ａが押下された際、この押下がなされたことを、乗りかご４の上で作業中の保守員に音声により報知する。また、乗り場呼び入力報知装置７は、所定の報知音などで報知を行なってもよいし、光の点滅などによって報知を行なうようにしてもよい。
【００１８】
この乗り場呼び入力報知装置７により報知を行なう代わりに、既存の装置を用いて報知を行ってもよい。例えばエレベータ制御装置１や図示しないドア制御装置のＬＥＤ（発光ダイオード）の点灯により報知を行なってもよいし、かご上の照明を所定時間だけ点滅させることで報知を行なってもよい。
【００１９】
また、乗りかご４の前述した天井部分には、かご上回答入力装置８が設けられる。このかご上回答入力装置８は、保守員から乗り場にいる利用希望者への回答内容である、エレベータの作業状況や通常運転再開までの待ち時間を保守員が入力するための装置である。保守員は、乗り場呼び釦３ａが押下された事を乗り場呼び入力報知装置７による報知により確認すると、かご上回答入力装置８を操作する事で、エレベータの作業状況や運転再開までの待ち時間を入力する事になる。
【００２０】
エレベータの作業状況としては、機器の点検を行なうための点検作業、および、機器の故障に伴う修復作業が挙げられる。保守員から利用希望者への回答内容の例としては、保守員が機器の点検作業中であり、例えば約３分で運転モードを通常運転モードに切り替えて通常運転が可能になる事が挙げられる。別の例としては、保守員が点検作業として部品の交換作業を行なっており、数分では復旧出来ないが１０分程度で利用可能な事が挙げられる。さらに、別の例としては、保守員が機器の故障による修復作業を行なっており、作業終了までの時間が不明である場合が挙げられる。
【００２１】
図２は、第１の実施形態におけるエレベータのかご上回答入力装置の構成例を示す図である。  
図２に示すように、かご上回答入力装置８は、数字キー８１、表示器８２、点検作業中釦８３、修復作業中釦８４、決定釦８５を有する。
【００２２】
数字キー８１は、エレベータの通常運転が再開されるまでの分単位の時間を入力するためのキーである。表示器８２は、例えば液晶ディスプレイまたは７セグメントのＬＥＤであり、数字キー８１により入力された時間を表示する。
【００２３】
点検作業中釦８３は、かご上の保守員が機器の点検作業中である事を、当該保守員から利用希望者への回答内容として入力するための釦であり、当該保守員による押下してオン状態となると点灯する。
【００２４】
修復作業中釦８４は、かご上の保守員が、故障した機器の修復作業中である事を前述した回答内容として入力するための釦であり、当該保守員により押下してオン状態となると点灯する。  
決定釦８５は、数字キー８１、点検作業中釦８３および修復作業中釦８４の操作状態を、利用希望者への回答内容として決定する際に操作するための釦である。
【００２５】
例えば点検作業中釦８３がオン状態となって点灯し、かつ、数字キー８１の「３」が操作された状態で決定釦８５が押下されると、かご上回答入力装置８は、エレベータが点検作業中である事、及び当該点検作業が終了してエレベータの通常運転が再開されるまでの時間が約３分間である事とを示す情報がテールコード５を介してエレベータ制御装置１の回答表示装置９へ入力される。
【００２６】
また、例えば修復作業中釦８４がオン状態となって点灯した状態で、数字キー８１が操作されずに決定釦８５が押下されると、かご上回答入力装置８は、エレベータが修復作業中である事、エレベータの通常運転が再開されるまでの時間が不明である事とを示す情報がテールコード５を介して回答表示装置９へ入力される。
【００２７】
回答表示装置９は、かご上回答入力装置８からの操作内容の情報を入力すると、これらの情報をもとに、利用希望者に対する回答メッセージを生成して、この生成した回答メッセージをテールコード５を介してエレベータ制御装置１に出力する。この出力された回答メッセージは、利用希望者により操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる乗り場操作盤３の乗り場表示装置３ｂに表示される。
【００２８】
図３は、第１の実施形態におけるエレベータの利用希望者と保守員との間の連絡のための手順の一例を示すフローチャートである。  
初期状態として、乗りかごの運転モードは通常運転モードであるとする。まず、保守員が乗りかご４の上の天井部分に乗り込んで、かご上点検スイッチ６を操作すると（ステップＳ１）、エレベータ制御部２の運転モード切替部２２は、乗りかごの運転モードを通常運転モードから保守運転モードに切り替える（ステップＳ２）。
【００２９】
そして、エレベータの利用希望者が、当該利用希望者のいる乗り場の乗り場操作盤３の乗り場呼び釦３ａを操作すると（ステップＳ３）、エレベータ制御部２は、この操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる階床を検出する。そして、エレベータ制御部２の報知処理部２３は、この検出した階床での乗り場呼び入力がなされた事を示す通知信号を、テールコード５を介して、乗りかご４の乗り場呼び入力報知装置７に出力する。ここでは、７階の乗り場の乗り場操作盤３の乗り場呼び釦３ａが操作されたとし、通知信号には、７階で乗り場呼び入力がなされた事を示す情報が含まれる。  
乗り場呼び入力報知装置７は、報知処理部２３からの通知信号を入力すると、７階で乗り場呼び入力がなされた事を音声により保守員に報知する（ステップＳ４）。
【００３０】
保守員は、乗り場呼び入力報知装置７による報知により、乗り場呼び釦３ａが押下されたことを確認すると、エレベータの作業状況や運転再開までの待ち時間を利用希望者へ通知するために、かご上回答入力装置８の数字キー８１や各種釦の入力操作を行なう（ステップＳ５）。
【００３１】
例えば、保守員がエレベータの点検作業を行なっており、当該点検作業が終了して運転モードが通常運転モードに切り替わるまでの時間が約３分である場合には、保守員は、かご上回答入力装置８の点検作業中釦８３を操作してオン状態とした上で、数字キー８１の「３」を操作して、決定釦８５を操作する。
【００３２】
すると、かご上回答入力装置８は、これらの操作内容を示す信号をテールコード５を介してエレベータ制御装置１の回答表示装置９に出力する。回答表示装置９は、かご上回答入力装置８からの信号を入力すると、この信号で示される操作内容をもとに、利用希望者への「エレベータの点検作業中です。あと３分程で運転を再開します。」との回答メッセージを生成し（ステップＳ６）、この回答メッセージをエレベータ制御部２に出力する。
【００３３】
エレベータ制御部２の表示制御部２４は、回答表示装置９からの回答メッセージを、前述したように検出した、操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる階床である７階の乗り場操作盤３の乗り場表示装置３ｂに表示させる（ステップＳ７）。
【００３４】
以上のように、第１の実施形態におけるエレベータでは、乗りかごの運転モードが通常運転モードから点検運転モードに切り替わった場合で、利用希望者により乗り場呼び釦が操作された場合には、この旨がかご上の保守員に報知される。保守員は、この報知を認識すると、エレベータの作業状況や通常運転再開までの待ち時間を利用希望者に通知するために、かご上回答入力装置を操作し、この操作内容をもとに、利用希望者への回答メッセージが生成されて、この回答メッセージは、操作された乗り場呼び釦が設置される乗り場操作盤の乗り場表示装置に表示される。
【００３５】
これにより、利用希望者は、エレベータの作業状況や通常運転再開までの待ち時間を適切かつ容易に把握出来るので、例えば通常運転が再開されるまでの待ち時間が短ければ、通常運転の再開まで乗り場で安心して待機することが出来る。また、利用希望者は、通常運転が再開されるまでの待ち時間が長い場合には、このエレベータの利用を諦めて別のエレベータを利用するか、階段を使う等する事で、乗り場で無駄に待機する必要が無くなる。
【００３６】
さらに、本実施形態では、保守員がエレベータの作業状況や運転再開までの待ち時間を利用希望者に通知するために、当該保守員が、かご上回答入力装置の数種類のキーや釦を数回操作すれば、この操作内容をもとに、利用希望者への回答メッセージが生成される。これにより、保守員が利用希望者への通知のために要する時間を最小限にする事が出来るので、保守員から利用希望者への通知のために、エレベータの通常運転の再開までの時間を必要以上に延ばす事を回避出来る。
【００３７】
前述したように、保守員によりエレベータの作業状況や運転再開までの待ち時間を利用希望者に通知するために必要なキーや釦は数種類で済むので、かご上回答入力装置８を用いる代わりに、図示しない既存のドア制御装置の操作釦などを利用してエレベータの作業状況を利用希望者に通知するための操作を行ない、この操作内容をもとに利用希望者への回答メッセージを生成してもよい。
【００３８】
（第２の実施形態）
次に、第２の実施形態について説明する。なお、以下の各実施形態におけるエレベータの構成のうち図１に示したものと同一部分の説明は省略する。  
本実施形態におけるエレベータは、乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられた状態で、利用希望者により乗り場呼び釦が押下された際、この旨をかご上の保守員に報知するとともに、利用希望者には、保守員への問い合わせ中であることを利用希望者のいる乗り場の乗り場表示装置に表示する機能を有する。
【００３９】
図４は、第２の実施形態におけるエレベータの概略構成例を示す図である。  
本実施形態では、第１の実施形態と比較して、エレベータ制御装置１のエレベータ制御部２は、乗り場呼び釦操作通知部２６をさらに有する。
【００４０】
乗り場呼び釦操作通知部２６は、乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられた状態で、利用希望者により乗り場呼び釦が押下された際に、保守員への問い合わせ中とのメッセージを、操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる乗り場操作盤３の乗り場表示装置３ｂに表示する。
【００４１】
図５は、第２の実施形態におけるエレベータの利用希望者と保守員との間の連絡のための手順の一例を示すフローチャートである。  
初期状態として、乗りかごの運転モードは通常運転モードであるとする。まず、保守員が乗りかご４の上の天井部分に乗り込んで、かご上点検スイッチ６を操作すると（ステップＳ１１）、エレベータ制御部２の運転モード切替部２２は、乗りかごの運転モードを通常運転モードから保守運転モードに切り替える（ステップＳ１２）。
【００４２】
そして、エレベータの利用希望者が、当該利用希望者のいる乗り場の乗り場操作盤３の乗り場呼び釦３ａを操作すると（ステップＳ１３）、エレベータ制御部２は、この操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる階床を検出する。そして、エレベータ制御部２の報知処理部２３は、この検出した階床での乗り場呼び入力がなされた事を示す通知信号を、テールコード５を介して、乗りかご４の乗り場呼び入力報知装置７に出力する。  
乗り場呼び入力報知装置７は、通知信号を入力すると、乗り場呼び入力がなされた事を音声により保守員に報知する（ステップＳ１４）。
【００４３】
そして、エレベータ制御部２の乗り場呼び釦操作通知部２６は、保守員への問い合わせ中を示す案内表示として、「保守員への問い合わせ中です」とのメッセージを、前述したように検出した、操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる乗り場操作盤３の乗り場表示装置３ｂに表示する（ステップＳ１５）。
【００４４】
エレベータ保守員は、乗り場呼び入力報知装置７による報知を認識する事で、乗り場呼び釦３ａが押下されたことを確認すると、エレベータの作業状況や運転再開までの待ち時間を利用希望者へ通知するために、かご上回答入力装置８の数字キー８１や各種釦の入力操作を行なう（ステップＳ１６）。
【００４５】
すると、かご上回答入力装置８は、操作内容を示す信号をエレベータ制御装置１の回答表示装置９に出力する。回答表示装置９は、かご上回答入力装置８からの信号を入力すると、この信号で示される操作内容をもとに、利用希望者への回答メッセージを生成し（ステップＳ１７）、この回答メッセージをエレベータ制御部２に出力する。
【００４６】
エレベータ制御部２の表示制御部２４は、回答表示装置９からの回答メッセージを、前述したように検出した、操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる階床の乗り場操作盤３の乗り場表示装置３ｂに表示させる（ステップＳ１８）。
【００４７】
回答表示装置９からの回答メッセージが乗り場表示装置３ｂに表示されると、エレベータ制御部２の乗り場呼び釦操作通知部２６は、当該乗り場表示装置３ｂに表示されていた、保守員への問い合わせ中を示す「保守員への問い合わせ中です。」との案内表示を終了する（ステップＳ１９）。
【００４８】
以上のように、第２の実施形態におけるエレベータは、第１の実施形態で説明した特徴に加え、利用希望者は、乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられた状態で乗り場呼び釦を押下した後で、この押下がなされてから保守員からの回答メッセージが表示されるまでの間、保守員への問い合わせ中であるとのメッセージが、当該操作した乗り場呼び釦が設けられる乗り場操作盤の乗り場表示装置に表示される。よって、利用希望者は、点検運転モード中において、保守員からの回答が得られるまでの間の状態である事を容易に把握出来るので、保守員からの回答メッセージが表示されるまでの間、安心して乗り場で待機することが出来る。
【００４９】
（第３の実施形態）
次に、第３の実施形態について説明する。  
前述した実施形態では、運転モードが保守運転モードである状態で乗り場呼び釦３ａが押下されると、乗り場呼び入力報知装置７により乗り場呼び釦３ａが押下された事が乗り場呼び入力報知装置７により報知される。  
しかし、保守員が、機器の点検作業中であるなどの理由で、乗り場呼び入力報知装置７により報知に気付かない場合がある。また、保守員は、乗り場呼び入力報知装置７による報知に気付いていても、現在行なっている作業の終了を優先しなければならない状況である場合には、この作業が終了するまでは、かご上回答入力装置８への操作を行なう事が出来ない。これらの理由により、乗り場呼び釦３ａが押下されても、保守員から利用希望者への回答メッセージの表示が大幅に遅れる場合がある。
【００５０】
本実施形態におけるエレベータは、乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられた状態で、利用希望者により乗り場呼び釦が押下されてからの時間を計測するタイマを備え、このタイマにより所定時間を計測しても、かご上回答入力装置８からの操作内容の情報が得られない場合に、エレベータの通常運転の停止中である事を利用希望者のいる乗り場の乗り場表示装置に表示する機能を有する。
【００５１】
図６は、第３の実施形態におけるエレベータの概略構成例を示す図である。  
本実施形態では、第１の実施形態と比較して、エレベータ制御装置１はタイマ１０をさらに有する。タイマ１０は、運転モードが保守運転モードに切り替えられた状態での乗り場呼び釦３ａが押下されてからの時間を計測する。
【００５２】
また、本実施形態では、回答表示装置９は、タイマ１０が計測した時間が所定時間に達しても、かご上回答入力装置８からの操作内容の情報が入力されない場合には、エレベータの通常運転の停止中である事を示すメッセージを、前述のように操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる乗り場操作盤３の乗り場表示装置３ｂに表示する。
【００５３】
図７は、第３の実施形態におけるエレベータの利用希望者と保守員との間の連絡のための手順の一例を示すフローチャートである。  
初期状態として、乗りかごの運転モードは通常運転モードであるとする。まず、保守員が乗りかご４の上の天井部分に乗り込んで、かご上点検スイッチ６を操作すると（ステップＳ２１）、エレベータ制御部２の運転モード切替部２２は、乗りかごの運転モードを通常運転モードから保守運転モードに切り替える（ステップＳ２２）。
【００５４】
そして、エレベータの利用希望者が、当該利用希望者のいる乗り場の乗り場操作盤３の乗り場呼び釦３ａを操作すると（ステップＳ２３）、エレベータ制御部２は、この操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる階床を検出する。そして、エレベータ制御部２の報知処理部２３は、乗り場呼び入力がなされた事を示す通知信号を、テールコード５を介して、かご上の乗り場呼び入力報知装置７に出力する。
【００５５】
また、前述したようにかご上点検スイッチ６が操作されると、エレベータ制御部２はタイマ１０を起動させる。この起動により、タイマ１０は、乗り場呼び釦３ａが操作された時点からの時間の計時を開始する（ステップＳ２４）。  
乗り場呼び入力報知装置７は、エレベータ制御部２からの通知信号を入力すると、乗り場呼び入力がなされた事を音声により保守員に報知する（ステップＳ２５）。
【００５６】
エレベータ保守員は、乗り場呼び入力報知装置７による報知を認識する事で、乗り場呼び釦３ａが押下されたことを確認すると、エレベータの作業状況や運転再開までの待ち時間を利用希望者へ通知するために、かご上回答入力装置８の数字キー８１や各種釦の入力操作を行なう事が出来る。
【００５７】
そして、タイマ１０により計時された時間が所定時間に達する前に（ステップＳ２６のＮＯ）、保守員により、かご上回答入力装置８への操作がなされて、操作内容を示す信号が回答表示装置９に入力されると（ステップＳ２７のＹＥＳ）、回答表示装置９は、この信号で示される操作内容をもとに、利用希望者への回答メッセージを生成し（ステップＳ２８）、この回答メッセージをエレベータ制御部２に出力する。
【００５８】
エレベータ制御部２の表示制御部２４は、回答表示装置９からの回答メッセージを、前述したように検出した、操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる階床の乗り場操作盤３の乗り場表示装置３ｂに表示させる（ステップＳ２９）。
【００５９】
一方、操作内容を示す信号が回答表示装置９に入力されない状態で（ステップＳ２７のＮＯ）、タイマ１０により計時された時間が所定時間に達した場合には（ステップＳ２６のＹＥＳ）、回答表示装置９は、エレベータの通常運転の停止中である事を示すメッセージを、前述のように操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる乗り場操作盤３の乗り場表示装置３ｂに表示する（ステップＳ３０）。
【００６０】
この表示後に、保守員により、かご上回答入力装置８への操作がなされて、操作内容を示す信号が回答表示装置９に入力されると、回答表示装置９は、この信号で示される操作内容をもとに、利用希望者への回答メッセージを生成する（ステップＳ３１，Ｓ２８）。
【００６１】
以上のように、第３の実施形態におけるエレベータは、第１の実施形態で説明した特徴に加え、乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられた状態で、利用希望者により乗り場呼び釦が押下されてから所定時間が経過しても乗りかごのかご上回答入力装置８からの操作内容の情報が得られない場合に、エレベータの通常運転の停止中である事を示すメッセージを、利用希望者のいる乗り場の乗り場表示装置に表示する。よって、保守員が、エレベータ機器の点検作業中であるなどの理由で、乗り場呼び入力報知装置７により報知に気付かない場合や、かご上回答入力装置８への操作を行なう事が出来ない状況にあっても、利用希望者は、エレベータの通常運転が停止中である事を示すメッセージを確認することが出来る。これにより、利用希望者は、乗り場呼び釦を押下した後に、保守員から利用希望者への回答メッセージの表示が大幅に遅れる場合における不安感を無くす事が出来る。
【００６２】
（第４の実施形態）
次に、第４の実施形態について説明する。  
本実施形態におけるエレベータは、乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられた状態で、利用希望者により乗り場呼び釦が押下されてからの時間を計測する第１のタイマを備え、乗り場呼び釦が押下された場合、乗り場呼び入力報知装置７による報知を行なった上で、第１のタイマにより所定時間を計測しても、かご上回答入力装置８からの操作内容の情報が得られない場合に、エレベータの通常運転の停止中である事を利用希望者のいる乗り場の乗り場表示装置に表示する機能を有する。さらに、このエレベータは、第１のタイマにより計測した時間が所定時間に達してからの時間を計測する第２のタイマを備え、この第２のタイマにより所定時間を計測しても、かご上回答入力装置８からの操作内容の情報が得られない場合に、乗り場呼び入力報知装置７による報知を再度行なう機能を有する。
【００６３】
図８は、第４の実施形態におけるエレベータの概略構成例を示す図である。  
本実施形態では、エレベータ制御装置１は、第３の実施形態で説明したタイマ１０に代えて、当該タイマ１０と同機能の第１のタイマ３１を備える。また、エレベータ制御装置１は、第２のタイマ３２をさらに有する。
【００６４】
この第２のタイマ３２は、第１のタイマ３１により所定時間を計測しても、かご上回答入力装置８からの操作内容の情報がエレベータ制御部２に入力されない場合に、計時を行なう。
【００６５】
この第２のタイマ３２により計測した時間が所定時間に達してもかご上回答入力装置８からの操作内容の情報がエレベータ制御部２に入力されない場合は、エレベータ制御部２の報知処理部２３は、乗り場呼び釦３ａが押下された事を示す通知信号を乗り場呼び入力報知装置７再度出力する事により、保守員に再度報知を行なう。
【００６６】
図９は、第４の実施形態におけるエレベータの利用希望者と保守員との間の連絡のための手順の一例を示すフローチャートである。  
初期状態として、乗りかごの運転モードは通常運転モードであるとする。まず、保守員が乗りかご４の上の天井部分に乗り込んで、かご上点検スイッチ６を操作すると（ステップＳ４１）、エレベータ制御部２の運転モード切替部２２は、乗りかごの運転モードを通常運転モードから保守運転モードに切り替える（ステップＳ４２）。
【００６７】
そして、エレベータの利用希望者が、当該利用希望者のいる乗り場の乗り場操作盤３の乗り場呼び釦３ａを操作すると（ステップＳ４３）、エレベータ制御部２は、この操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる階床を検出する。そして、エレベータ制御部２の報知処理部２３は、乗り場呼び入力がなされた事を示す通知信号を、テールコード５を介して、かご上の乗り場呼び入力報知装置７に出力する。
【００６８】
また、前述したようにかご上点検スイッチ６が操作されると、エレベータ制御部２は第１のタイマ３１を起動させる。この起動により、第１のタイマ３１は、乗り場呼び釦３ａを操作された時点からの時間の計時を開始する（ステップＳ４４）。  
乗り場呼び入力報知装置７は、エレベータ制御部２からの通知信号を入力すると、乗り場呼び入力がなされた事を音声により保守員に報知する（ステップＳ４５）。
【００６９】
エレベータ保守員は、乗り場呼び入力報知装置７による報知を認識する事で、乗り場呼び釦３ａが押下されたことを確認すると、エレベータの作業状況や運転再開までの待ち時間を利用希望者へ通知するために、かご上回答入力装置８の数字キー８１や各種釦の入力操作を行なう事が出来る。
【００７０】
そして、第１のタイマ３１により計時された時間が所定時間に達する前に（ステップＳ４６のＮＯ）、保守員により、かご上回答入力装置８への操作がなされて、操作内容を示す信号が回答表示装置９に入力されると（ステップＳ４７のＹＥＳ）、回答表示装置９は、この信号で示される操作内容をもとに、利用希望者への回答メッセージを生成し（ステップＳ４８）、この回答メッセージをエレベータ制御部２に出力する。
【００７１】
エレベータ制御部２の表示制御部２４は、回答表示装置９からの回答メッセージを、前述したように検出した、操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる階床の乗り場操作盤３の乗り場表示装置３ｂに表示させる（ステップＳ４９）。
【００７２】
一方、操作内容を示す信号が回答表示装置９に入力されない状態で（ステップＳ４７のＮＯ）、第１のタイマ３１により計時された時間が所定時間に達した場合には（ステップＳ４６のＹＥＳ）、回答表示装置９は、エレベータの通常運転の停止中である事を示すメッセージを、前述のように操作された乗り場呼び釦３ａが設けられる乗り場操作盤３の乗り場表示装置３ｂに表示する（ステップＳ５０）。
【００７３】
また、操作内容を示す信号がエレベータ制御部２に入力されない状態で第１のタイマ３１により計時された時間が前述のように所定時間に達した場合には、エレベータ制御部２は第２のタイマ３２を起動させる。この起動により、第２のタイマ３２は、第１のタイマ３１により計時された時間が所定時間に達した時点からの計時を開始する（ステップＳ５１）。
【００７４】
そして、第２のタイマ３２により計時された時間が所定時間に達する前に（ステップＳ５２のＮＯ）、保守員により、かご上回答入力装置８への操作がなされて、操作内容を示す信号が回答表示装置９に入力されると（ステップＳ５３のＹＥＳ）、回答表示装置９は、この信号で示される操作内容をもとに、利用希望者への回答メッセージを生成する（ステップＳ５３→Ｓ４８）。
【００７５】
また、操作内容を示す信号がエレベータ制御部２に入力されない状態で（ステップＳ５３のＮＯ）、第２のタイマ３２により計時された時間が所定時間に達した場合には（ステップＳ５２のＹＥＳ）、エレベータ制御部２の報知処理部２３は、乗り場呼び入力がなされた事を示す通知信号を、テールコード５を介して、かご上の乗り場呼び入力報知装置７に再度出力する。これにより乗り場呼び入力報知装置７による報知が再度なされる（ステップＳ５４）。
【００７６】
この報知に保守員が気付き、当該保守員により、かご上回答入力装置８への操作がなされて、操作内容を示す信号が回答表示装置９に入力されると、回答表示装置９は、この信号で示される操作内容をもとに、利用希望者への回答メッセージを生成する（ステップＳ５５，Ｓ４８）。
【００７７】
以上のように、第４の実施形態におけるエレベータは、第３の実施形態で説明した特徴に加え、乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられた状態で、利用希望者により乗り場呼び釦が押下されてから計時を行ない、この時間が所定時間に達しても、かご上回答入力装置８からの操作内容の情報が得られない場合に、さらに計時を行ない、この時間が所定時間に達しても、かご上回答入力装置８からの操作内容の情報が得られない場合に、乗り場呼び入力報知装置７による報知が再度なされる。
【００７８】
よって、乗りかごの運転モードが点検運転モードに切り替えられた状態で、利用希望者により乗り場呼び釦が押下された時点における乗り場呼び入力報知装置７による報知がなされた事に保守員が気付かなかった場合でも、利用希望者により乗り場呼び釦が押下された事を保守員に気付かせる機会を設けることが出来る。
【００７９】
これらの各実施形態によれば、エレベータの作業のために通常運転が停止している場合に利用希望者が求める情報を当該利用希望者が適切かつ容易に把握することが出来る。
【００８０】
発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行なうことが出来る。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００８１】
１…エレベータ制御装置、２…エレベータ制御部、３…乗り場操作盤、３ａ…乗り場呼び釦、３ｂ…乗り場表示装置、４…乗りかご、５…テールコード、６…かご上点検スイッチ、７…乗り場呼び入力報知装置、８…かご上回答入力装置、９…回答表示手段、１０…タイマ、１１…点検運転操作器、２１…運転制御部、２２…運転モード切替部、２３…報知処理部、２４…表示制御部、２５…記憶装置、２６…乗り場呼び釦操作通知部、３１…第１のタイマ、３２…第２のタイマ、８１…数字キー、８２…表示器、８３…点検作業中釦、８４…修復作業中釦、８５…決定釦。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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