(57)【要約】【課題】繊維シートに用いられるリード線としてより好適で、且つ、リード線の接触性においてより優れた繊維シート体を提供する。【解決手段】繊維シート体１は、２本の導電性繊維１１を有した繊維シート１０と、メッキ加工された高強度繊維からなる２本のリード線２０と、を備えている。また、２本のリード線２０は、それぞれ繊維シート１０に縫い込まれることにより、２本の導電性繊維１１と接触している。なお、繊維シート１０は、例えばポリエステルなどの縦糸及び横糸により構成されており、その縦糸及び横糸のうち２本が導電性繊維１１とされている。また、高強度繊維としては、アラミド繊維、ポリアリレート繊維、及びＰＢＯ繊維などである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１本の導電性繊維を有した繊維シートと、
メッキ加工された高強度繊維からなるリード線と、を備え、
前記リード線は、前記繊維シートに縫い込まれることにより、前記少なくとも１本の導電性繊維と接触している
ことを特徴とする繊維シート体。
【請求項２】
前記リード線は、前記導電性繊維として前記繊維シートに縫い込まれている
ことを特徴とする請求項１に記載の繊維シート体。
【請求項３】
前記リード線は、前記繊維シートから抜ける方向への移動を規制する固定部を有する
こと特徴とする請求項２に記載の繊維シート体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、繊維シート体に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の運転席等のシートクッション部に設けられ、繊維に金属メッキを施した導電性繊維を、導電性を有さない繊維シート上に２本平行に配置した着座センサが提案されている。この着座センサにおいて乗員が運転席等に着座すると、繊維シートが撓むこととなり、導電性繊維間の距離が変化して静電容量が変化する。これにより、着座が検出されるようになっている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１０１８３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、従来の着座センサにおいて、静電容量変化をとらえるためには導電性繊維と、静電容量変化から着座を検出する演算部とを、リード線にて接続して繊維シート体とする必要がある。しかし、金属導体をリード線として用いた場合、以下の問題がある。すなわち、金属導体であると、屈曲に弱く、且つ、強度が低い。このため、繊維シート状のセンサのリード線としては好適といえない。さらに、金属導体では繊維シートの柔軟性が損なわれ易く、且つ、金属導体自体が塑性変形し易く、繊維シート状のセンサのリード線としては好適といえない。
【０００５】
そこで、導電性繊維をリード線として用いようとしたとしても、以下の問題がある。すなわち、導電性繊維をリード線で用いる場合、リード線としての導電性繊維を繊維シート上の導電性繊維に接触させる必要がある。このため、端子を用いた圧着や半田付けが考えられるが、圧着する場合、導電性繊維同士の固着力が得られず、半田付けする場合、導電性繊維が半田の熱に耐えられなくなってしまう。よって、導電性繊維では接触性に問題が生じてしまう。
【０００６】
なお、上記問題は、繊維シート状のセンサのリード線に限られず、他の繊維シートに用いられるリードについても共通するものである。
【０００７】
本発明はこのような従来の課題を解決するためになされたものであり、その発明の目的とするところは、繊維シートに用いられるリード線としてより好適で、且つ、リード線の接触性においてより優れた繊維シート体を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の繊維シート体は、少なくとも１本の導電性繊維を有した繊維シートと、メッキ加工された高強度繊維からなるリード線と、を備え、リード線は、繊維シートに縫い込まれることにより、少なくとも１本の導電性繊維と接触していることを特徴とする。
【０００９】
この繊維シート体によれば、リード線はメッキ加工された高強度繊維であるため、屈曲に強く、且つ、強度も高い。また、リード線がメッキ加工された高強度繊維であることから、繊維シートの柔軟性が損なわれ難く、且つ、塑性変形し難い。このため、繊維シートに用いられるリード線としてより好適であるといえる。さらに、リード線は、繊維シートに縫い込まれることにより、導電性繊維と接触しているため、圧着や半田付けの必要がなく、接触性により優れているといえる。従って、繊維シートに用いられるリード線としてより好適で、且つ、リード線の接触性においてより優れた繊維シート体を提供することができる。
【００１０】
また、本発明の繊維シート体において、リード線は、導電性繊維として繊維シートに縫い込まれていることが好ましい。
【００１１】
この繊維シート体によれば、リード線は、導電性繊維として繊維シートに縫い込まれているため、例えば繊維シートの縦糸や横糸として繊維シートに縫い込まれている繊維をリード線として用いることとなり、１つの繊維をリード線及び繊維シートの導電性繊維として用いることができる。従って、一層リード線の接触性に優れた繊維シート体を提供することができる。
【００１２】
また、本発明の繊維シート体において、リード線は、繊維シートから抜ける方向への移動を規制する固定部を有することが好ましい。
【００１３】
この繊維シート体によれば、リード線は繊維シートから抜ける方向への移動を規制する固定部を有するため、例えばリード線に繊維シートから抜ける方向に力が加わり、抜ける際の摩擦力により繊維シートが撓んでしまう事態を防止することができる。さらに、完全にリード線が抜けてしまい、リード線として機能しなくなってしまう事態についても防止することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、繊維シートに用いられるリード線としてより好適で、且つ、リード線の接触性においてより優れた繊維シート体を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本実施形態に係る繊維シート体の概略構成図である。
【図２】第２実施形態に係る繊維シート体の概略構成図である。
【図３】第３実施形態に係る繊維シート体の概略構成図である。
【図４】第４実施形態に係る繊維シート体の概略構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明に係る繊維シート体の実施形態について説明する。図１は、本実施形態に係る繊維シート体の概略構成図である。
【００１７】
図１に示すように、繊維シート体１は、繊維シート１０と、２本のリード線２０とから構成されている。繊維シート１０は、例えばポリエステルなどの縦糸及び横糸により構成されており、そのうちの縦糸及び横糸の少なくとも１本が導電性繊維１１とされたものである。導電性繊維１１とは、繊維でありながら導電性を有するものであって、炭素繊維、金属フィラーを有した樹脂繊維、及びポリエステルやナイロン（登録商標）にメッキを施したものなどが該当する。さらに、導電性繊維１１には、アラミド繊維、ポリアリレート繊維、及びＰＢＯ繊維なども存在する。
【００１８】
より具体的に本実施形態に係る繊維シート１０は、繊維シート１０を構成する縦糸又は横糸のうち２本の繊維が導電性繊維１１とされている。このため、２本の導電性繊維１１は、平行配置され、両者間の距離が変化することにより静電容量が変化する静電容量センサとして用いることができる。
【００１９】
２本のリード線２０は、メッキ加工された高強度繊維である。加工されるメッキは、例えば銅及びスズが該当する。また、高強度繊維とは、アラミド繊維、ポリアリレート繊維、及びＰＢＯ繊維などである。このような２本のリード線２０は、それぞれの一端側が２本の導電性繊維１１と接触し、他端側が静電容量変化を検出する演算部（不図示）に接続される。
【００２０】
さらに、本実施形態においてリード線２０は、一端側が２本の導電性繊維１１それぞれに対して縫い込まれていることにより、２本の導電性繊維１１それぞれに接触している。本実施形態においては、リード線２０が２本の導電性繊維１１に接触し易くすべく、繊維シート１０の一面から他面、及び、他面から一面に複数回往復するようにリード線２０を縫っているが、縫い方は特に限られるものではない。
【００２１】
なお、リード線２０はメッキ加工した高強度繊維であるため、リード線２０の他端側は、端子加締めによる圧着及び半田付け等により、静電容量変化を検出する演算部に接続されている。
【００２２】
このような繊維シート体１は、例えば車両のシートクッション部に設けられ、着座を検出するセンサとして機能することとなる。すなわち、乗員がシートに着座すると、その荷重により繊維シート１０が撓むこととなる。
【００２３】
これにより、繊維シート１０の導電性繊維１１間の距離が変化する。これにより、導電性繊維１１の静電容量、すなわち電荷量が変化する。演算部は、リード線２０を介して上記変化をとらえ、着座を検出することとなる。
【００２４】
また、このような繊維シート体１を製造する場合、まずポリエステル等の繊維を縦糸及び横糸として用いると共に、縦糸又は横糸のうち２本を導電性繊維として用い、繊維シート１０を編み上げる。
【００２５】
その後、メッキ加工された高強度繊維からなるリード線２０を２本用意し、各リード線２０をそれぞれの導電性繊維に対して縫い込んでいく。これにより、繊維シート体１が製造される。
【００２６】
このようにして、本実施形態に係る繊維シート体１によれば、リード線２０はメッキ加工された高強度繊維であるため、屈曲に強く、且つ、強度も高い。また、リード線２０がメッキ加工された高強度繊維であることから、繊維シート１０の柔軟性が損なわれ難く、且つ、塑性変形し難い。このため、繊維シート１０に用いられるリード線２０としてより好適であるといえる。さらに、リード線２０は、繊維シート１０に縫い込まれることにより、導電性繊維１１と接触しているため、圧着や半田付けの必要が無く、接触性により優れているといえる。従って、繊維シート１０に用いられるリード線２０としてより好適で、且つ、リード線２０の接触性においてより優れた繊維シート体１を提供することができる。
【００２７】
次に、本発明の第２実施形態を説明する。第２実施形態に係る繊維シート体は第１実施形態のものと同様であるが、構成が一部異なっている。以下、第１実施形態との相違点を説明する。
【００２８】
図２は、第２実施形態に係る繊維シート体２の概略構成図である。図２に示すように、繊維シート１０の導電性繊維１１は、メッキ加工された高強度繊維であって、アラミド繊維、ポリアリレート繊維、及びＰＢＯ繊維などにメッキ加工したものが用いられている。
【００２９】
さらに、第２実施形態において導電性繊維１１は引き延ばされてリード線２０を構成している。すなわち、本実施形態において導電性繊維１１とリード線２０とは、１本の繊維により構成されている。このため、リード線２０は、導電性繊維１１として繊維シート１０に縫い込まれた状態となっている。
【００３０】
加えてリード線２０は、繊維シート１０から抜ける方向への移動を規制する固定部２１を有している。ここで、本実施形態では導電性繊維１１とリード線２０とが１本の繊維により構成されているため、リード線２０に繊維シート１０から抜ける方向の力が加わると、抜ける際の摩擦力により繊維シートが撓んでしまう可能性がある。また、完全にリード線２０が抜けてしまうと、そもそもリード線２０として機能しなくなってしまう。
【００３１】
そこで、本実施形態ではリード線２０に固定部２１を有している。なお、固定部２１は、リード線２０を結んで玉止めとしてもよいし、接着剤とされてもよい。また、玉止めに限らず、蝶結び、及び固結びなどの他の結び方であってもよい。
【００３２】
また、このような繊維シート体２を製造する場合、縦糸及び横糸として用いるポリエステル等の繊維を用意すると共に、縦糸又は横糸として用いるやや長めのメッキ加工された高強度繊維を用意する。そして、これらを編み上げる。この際、メッキ加工された高強度繊維については、リード線２０として用いるべく、引き出された状態となるように編みあげられる。
【００３３】
その後、引き出されたリード線２０のうち、繊維シート１０側の部位において固定部２１を作成する。固定部２１は、例えばリード線２０を玉止めすることにより作成される。
【００３４】
以上のようにして、第２実施形態に係る繊維シート体２が製造される。なお、繊維シート１０については、リード線２０が引き延ばされた状態となるように、編みあげられてもよいが、まず通常の通り編み上げられた後に、リード線２０が引き出されてもよい。
【００３５】
このようにして、第２実施形態に係る繊維シート体２によれば、第１実施形態と同様に、繊維シート１０に用いられるリード線２０としてより好適で、且つ、リード線２０の接触性においてより優れた繊維シート体２を提供することができる。
【００３６】
さらに、第２実施形態によれば、リード線２０は、導電性繊維１１として繊維シート１０に縫い込まれているため、例えば繊維シート１０の縦糸や横糸として繊維シート１０に縫い込まれている繊維をリード線２０として用いることとなり、１つの繊維をリード線２０及び繊維シート１０の導電性繊維１１として用いることができる。従って、一層リード線２０の接触性に優れた繊維シート体２を提供することができる。
【００３７】
また、リード線２０は繊維シート１０から抜ける方向への移動を規制する固定部２１を有するため、例えばリード線２０に繊維シート１０から抜ける方向に力が加わり、抜ける際の摩擦力により繊維シート１０が撓んでしまう事態を防止することができる。さらに、完全にリード線２０が抜けてしまい、リード線２０として機能しなくなってしまう事態についても防止することができる。
【００３８】
次に、本発明の第３実施形態を説明する。第３実施形態に係る繊維シート体は第１実施形態のものと同様であるが、構成が一部異なっている。以下、第１実施形態との相違点を説明する。
【００３９】
図３は、第３実施形態に係る繊維シート体３の概略構成図である。図３に示すように、第３実施形態に係る繊維シート１０は、全体的に導電性繊維１１の縦糸及び横糸により構成されている。このため、第３実施形態に係る繊維シート１０は、電磁波防止シートとして機能することとなる。
【００４０】
なお、第３実施形態においてリード線２０の一端側は、繊維シート１０のいずれかの箇所において縫い込まれており、導電性繊維１１と接触している。なお、第１実施形態と同様に縫い方については特に限られるものではない。また、本実施形態に係る繊維シート１０は電磁波防止シートとして機能するため、リード線２０の他端側はボルト締め等によってアース接続されている。
【００４１】
このような繊維シート体３では、例えば電線に巻かれてシールド層として機能する。すなわち、外部から電磁波が到達した場合、シールド層として機能する繊維シート１０にて遮蔽され、繊維シート１０に溜まった電荷はリード線２０を介してアースされることとなる。
【００４２】
このような繊維シート体３を製造する場合、まず導電性繊維を縦糸及び横糸として編み上げる。その後、メッキ加工された高強度繊維からなるリード線２０を用意し、リード線２０を繊維シート１０のいずれかの箇所に対して縫い込んでいく。これにより、繊維シート体３が製造される。
【００４３】
このようにして、第３実施形態に係る繊維シート体３によれば、第１実施形態と同様に、繊維シート１０に用いられるリード線２０としてより好適で、且つ、リード線２０の接触性においてより優れた繊維シート体３を提供することができる。
【００４４】
次に、本発明の第４実施形態を説明する。第４実施形態に係る繊維シート体は第２実施形態のものと同様であるが、構成が一部異なっている。以下、第２実施形態との相違点を説明する。
【００４５】
図４は、第４実施形態に係る繊維シート体４の概略構成図である。図４に示すように、第４実施形態に係る繊維シート１０は、第３実施形態と同じものであって、全体的に導電性繊維１１の縦糸及び横糸により構成され、電磁波防止シートとして機能する。
【００４６】
さらに、第４実施形態では第２実施形態と同様に、繊維シート１０の導電性繊維１１が引き延ばされてリード線２０を構成しており、リード線２０が導電性繊維１１として繊維シート１０に縫い込まれた状態となっている。さらに、第４実施形態に係るリード線２０は第２実施形態と同様に固定部２１を有しており、リード線２０の抜け方向への移動を規制するようになっている。
【００４７】
このような繊維シート体４を製造する場合、縦糸及び横糸として用いる導電性繊維を用意すると共に、縦糸又は横糸として用いるやや長めのメッキ加工された高強度繊維を用意する。そして、これらを編み上げる。この際、メッキ加工された高強度繊維については、リード線２０として用いるべく、引き出された状態となるように編みあげられる。
【００４８】
その後、引き出されたリード線２０のうち、繊維シート１０側の部位において固定部２１を作成する。固定部２１は、例えばリード線２０を玉止めすることにより作成される。
【００４９】
なお、繊維シート４については上記方法に限られず、縦糸及び横糸として用いるメッキ加工された高強度繊維を用意すると共に、縦糸又は横糸として用いるやや長めのメッキ加工された高強度繊維を用意して編み上げてもよい。
【００５０】
このようにして、第４実施形態に係る繊維シート体４によれば、第１実施形態と同様に、繊維シート１０に用いられるリード線２０としてより好適で、且つ、リード線２０の接触性においてより優れた繊維シート体４を提供することができる。
【００５１】
さらに、第４実施形態によれば、第２実施形態と同様に、一層リード線２０の接触性に優れた繊維シート体４を提供することができ、且つ、抜ける際の摩擦力により繊維シート１０が撓んでしまう事態、及び、リード線２０として機能しなくなってしまう事態を防止することができる。
【００５２】
以上、実施形態に基づき本発明を説明したが、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、変更を加えてもよいし、各実施形態を組み合わせてもよい。
【００５３】
例えば、上記実施形態において繊維シート１０は、繊維シート状のセンサ及び電磁波防止シートとしての機能を有しているが、他の機能を有する繊維シートに適用してもよい。
【００５４】
また、第１及び第２実施形態において繊維シート１０には２本の導電性繊維１１が組み込まれており、第３及び第４実施形態において繊維シート１０は全体的に導電性繊維１１とされている。しかし、繊維シート１０における導電性繊維１１の本数は上記の如く２本又は略全部に限られるものではない。例えば、繊維シート１０に１本の導電性繊維１１を組み込み、アンテナとして使用してもよい。さらに、繊維シート１０に１本の導電性繊維１１を組み込み、これを２枚対抗配置して静電容量式のセンサとして用いるようにしてもよい。
【００５５】
なお、上記実施形態に係る繊維シート体１〜４に関しては圧着及び半田付けを行わなくてもよいため、圧着による端子スペース、及び、半田付けによる半田スペースについても不要となり、省スペース化を図ることもできる。さらに、電波防止シートへのリード線の接続は、超音波溶接で行われたり、ボルト締めによって行われたりするが、第３及び第４実施形態に係る繊維シート体３，４については、溶接及びボルト締めも不要となり、省スペース化を図ることもできる。
【符号の説明】
【００５６】
１〜４  繊維シート体
１０  繊維シート
１１  導電性繊維
２０  リード線
２１  固定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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