(57)【要約】【課題】  巻き取り式シャッターの強風時の風圧によるスラットとガイドレールから発生する騒音を確実に防止し、使い勝手に優れたシャッターの騒音防止装置を提供することを目的とする。【解決手段】徐々に厚みが減少するようにクサビ状に形成され、本体の表側面を平滑面とし、裏側面には基端部から先端部に向かう方向と直交する方向に湾曲する二次曲面を形成するとともに複数の溝状の凹凸部を備え、該基端部には、表側面方向に延設して立上部を備えるとともに、該立上部には、基端部側から先端部側に貫通する開孔部を備えた。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾力性を有する合成ゴム素材からなり、基端部から先端部にかけて徐々に厚みが減少するようにクサビ状に形成され、本体の表側面を平滑面とし、裏側面には基端部から先端部に向かう方向と直交する方向に湾曲する二次曲面を形成するとともに複数の溝状の凹凸部を配設し、該基端部には、表側面方向に延設して立上部を備えるとともに、該立上部には、基端部側から先端部側に貫通する開孔部を備えて構成したことを特徴とするシャッターの騒音防止装置。
【請求項２】
該本体の表側面に、凹凸部を配設して構成したことを特徴とする請求項１に記載のシャッターの騒音防止装置。
【請求項３】
該本体の裏側面、及び表側向の凹凸部は、水平方向に配設して構成したことを特徴とする請求項１又は２の何れかに記載のシャッターの騒音防止装置。
【請求項４】
該本体の裏側面、及び表側面の凹凸部は、垂直方向に配設して構成したことを特徴とする請求項１又は２の何れかに記載のシャッターの騒音防止装置。
【請求項５】
該本体の裏側面、及び表側面の凹凸部は、裏側面、表側面でそれぞれ異なる方向に配設して構成したことを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載のシャッターの騒音防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、建造物の出入り口や窓などの開口部に設置された巻き取り式シャッターの騒音装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  建造物の出入り口や窓の開口部に設置されている巻き取り式のシャッターは、図１２の一般的な巻き取り式のシャッターの正面図に表されるように、両サイドのガイドレールに沿って、上下方向に連結された複数のスラットを上方にロール状に巻き取り収納するもので、下方に引き下ろして使用する。このとき、図１３のガイドレール内のスラットを含む断面図に表されるように、スラットとガイドレール内面との間には隙間を備え、スラットがガイドレール内をスムーズにスライドしてシャッターの巻き取りと引き下ろしができるようになっている。【０００３】  そのため、この隙間が備えられているが故にガタつきが生じ、強風時の風圧でスラットが煽られてガイドレールに当たることで騒音を発する。また、車両が通行する道路に面しているような場合でも、車両の走行風によって騒音を発する。さらには、台風などの強風時には、騒音の発生はもとよりガイドレールからスラットが外れてしまうといった課題もあった。【０００４】  また、シャッター設置後の経年変化や度重なる風圧の影響によって、ガイドレール自体が徐々に広がっていったり、スラット同士の結合が甘くなったりすることで、ガタつきの度合いが大きくなり、設置当初と比較すれば騒音の度合いは知らずのうちに大きくなっている。【０００５】  そこで、クサビ状の装置をスラットとガイドレールの隙間に押し込んで、スラットをガイドレールに圧接してガタをなくすことにより、騒音や外れを防止する考案がある。例えば実用新案登録第３０８４３４２号公報（特許文献１）に開示された「シャッタースラットの防振用具」は、クサビ作用の有る弾力体を付けた支柱（１）をシャッターのインナーレール（２）とスラット（３）の間に差し込んで隙間を無くすことで振動を防止するものである。【０００６】  実用新案登録第３０９４９６１号公報（特許文献２）に開示された「シャッターはずれ止め装置」は、クサビ状の歯止め状の部材（１）にはずれ止めフック（４）を取り付けて、ガイドレール（５）に開けたフック引っ掛け用穴（７）にはずれ止めフック（４）を引っ掛け、スラットがガイドレールからはずれないようにした装置である。【０００７】  特許第４０７８６４７号公報（特許文献３）に開示された「シャッターはずれ止め装置」は、靴のようなクサビ状であり、装置本体の靴底部分の後部底面にヒールを設け、前部底面に滑り板を取り付け、装置本体のつま先部上部は中心線を基準に左右に山形に加工して構成されているので、ヒール部と滑り板でシャッターの揺れを吸収するとともに、山形カットによりガイドレールに全面接触して強固にスラットとガイドレールの隙間にはりつき、スラットがガイドレールからはずれないようにした装置である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】  実用新案登録第３０８４３４２号公報
【特許文献２】  実用新案登録第３０９４９６１号公報
【特許文献３】  特許第４０７８６４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】  ところで、前記した先行技術は、クサビ状の装置をスラットとガイドレールの隙間に押し込んでスラットをガイドレールに圧接してガタをなくすことにより、騒音や外れを防止するものであるが、何れも使い勝手に優れたものとは言い難い。特許文献１は、クサビ作用の有る弾力体を付けた支柱を備えていることから、単にクサビ状の弾力体をスラットとガイドレールの隙間に押し込んで騒音を防止するに留まらず、スラットの数に応じて継ぎ足して使用することが特徴であり、あるいは支柱に弾力体を複数付けることも想定できる特徴である。しかしながら、スラットの数に応じて弾力体を複数使用することは、効果は得られることは当然ながら、着脱の手間と部品点数が増えることによるコストアップが伴うことを否めない。【００１０】  特許文献２は、クサビ状の歯止め状の部材に、スプリング付きのはずれ止めフックを取り付けて、ガイドレールに開けた穴に引っ掛けることで、強風時の風圧によるスラットの揺れで装置自体が脱落することを防止している。しかしながら、ガイドレールにはもとより穴が開いていないので、必要箇所にドリルで穴開け作業が必要であること、ガイドレールは多くはスチール製（鉄製）なので、ドリルでの穴開け部が錆びること、開口脚立などを用いて装着するような高い位置への装置の着脱に危険と手間が伴うといった課題がある。【００１１】  特許文献３は、ヒール部と滑り板でシャッターの揺れを吸収すること、山形カットによりガイドレールに全面接触して強固にスラットとガイドレールの隙間にはりつくように構成されている。しかしながら、ヒール部と滑り板の間に生じる空間で風圧によるシャッターの揺れを吸収するが、その際スラットとガイドレールに隙間が生じ、元に戻る際にスラットとガイドレールが当たって騒音を発することになる。また、山形カットはガイドレール面に当接してシャッターの揺れを吸収する一役を担っているが、同様に騒音を発する要素となっていることを否めない。【００１２】  そこで本発明は、これらの課題を解決するとともに、巻き取り式シャッターの強風時におけるスラットとガイドレールから発生する騒音を確実に防止し、使い勝手に優れたシャッターの騒音防止装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】  請求項１においては、弾力性を有する合成ゴム素材からなり、基端部から先端部にかけて徐々に厚みが減少するようにクサビ状に形成され、本体の表側面を平滑面とし、裏側面には基端部から先端部に向かう方向と直交する方向に湾曲する二次曲面を形成するとともに複数の溝状の凹凸部を配設し、該基端部には、表側面方向に延設して立上部を備えるとともに、該立上部には、基端部側から先端部側に貫通する開孔部を備えたことで解決される。【００１４】  請求項２においては、表側面に凹凸部を配設したことで解決される。【００１５】  請求項３においては、裏側面、及び表側面の凹凸部は、水平方向に配設されていることで解決される。【００１６】  請求項４においては、裏側面、及び表側面の凹凸部は、垂直方向に配設されていることで解決される。【００１７】  請求項５においては、裏側面、及び表側面の凹凸部は、裏側面、表側面でそれぞれ異なる方向に配設されていることで解決される。
【発明の効果】
【００１８】  請求項１においては、弾力性を有する合成ゴム製素材からなり、基端部から先端部にかけて徐々に厚みが減少するようにクサビ状に形成され、本体の表側面を平滑面とし、裏側面には基端部から先端部に向かう方向と直交する方向に湾曲する二次曲面を形成するとともに凹凸部を配設し、該基端部には、表側面方向に延設して立上部を備えるとともに、該立上部には、基端部側から先端部側に貫通する開孔部を備えて構成した。これにより、シャッターのガイドレールとスラットの間に本体を装着した際、裏側面の二次曲面と凹凸部が柔軟に撓む作用によってスラットの二次曲面に確実にフィットする作用を得ることができるので、強風時などの風圧によるガイドレールとスラットとの間で発生する騒音の防止と、本体の脱落防止、強いてはスラットのガイドレールからの外れ防止を実現した。また、基端部は、延設された立上部と共同して大きな面を構成しているので、手で装着する際は手に当たる面が大きいので押し込みやすく、ゴムハンマーで装着する際は打面が大きいので叩き込みやすい。さらに、立上部によって本体を装着する際の押し込み過ぎによるガイドレール内への落ち込みの防止と、取り外す際の手掛かりとなり、使い勝手の向上を実現した。さらにまた、立上部には開孔部を備えたので、そこにロープを挿通してループ状に装着することで、手が届かないような上方に本体が装着されている場合でも、ロープを掴んで引き抜くことで、容易な取り外しを実現し、優れた使い勝手を実現した。【００１９】  請求項２においては、表側面に凹凸部を配設して構成した。これにより、凹凸部が柔軟に撓んでガイドレールに確実に当接する作用を得ることができるので、裏側面の二次曲面に備えられた凹凸部と共同して、強風時などの風圧によるガイドレールとスラットとの間で発生する騒音の防止と、本体の脱落防止、強いてはスラットのガイドレールからの外れ防止をさらに強固なものとして実現した。【００２０】  請求項３においては、裏側面、及び表側面の凹凸部は、水平方向に配設して構成した。これにより、凹凸部の柔軟な撓みスムーズに本体をガイドレールとスラット間に挿入することができるとともに、凹凸部の柔軟な撓みと共同してガイドレールとスラットに確実にフィットして装着して、所望の効果、すなわち騒音防止効果、本体の脱落防止効果、スラットのガイドレールからの外れ防止効果を実現した。【００２１】  請求項４においては、裏側面、及び表側面の凹凸部は、垂直方向に配設して構成した。これにより、スラットの端部とガイドレールの角に当たっている凹凸部が撓まずに出張った状態となるので、取り外し方向に対して引っ掛かることになり、台風などの強風時の風圧を受けてスラットが相当のガタつきを発生させているような場合であっても、抜け止めとしての充分な効果を得ることができるので、より確実な、脱落防止効果、騒音発生防止効果、スラットのガイドレールから外れ止め効果を実現した。【００２２】  請求項５においては、裏側面、及び表側面の凹凸部は、裏側面、表側面でそれぞれ異なる方向に配設して構成した。これにより、凹凸部が柔軟に撓んでガイドレールとスラットの確実にフィットすると同時に本体の抜け止めを実現し、強風時��どの風圧によるガイドレールとスラットとの間で発生する騒音の防止と、本体の脱落防止、強いてはスラットのガイドレールからの外れ防止をさらに強固なものとして実現した。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】第１実施例の正面図である。
【図２】第１実施例の平面図である。
【図３】第１実施例の背面図である。
【図４】第１実施例の左側面図である。
【図５】第１実施例の右側面図である。
【図６】凹凸部の他の形状を示す図である。
【図７】第２実施例の正面図である。
【図８】第２実施例の左側面図である。
【図９】装着前、装着後を示す平面図である。
【図１０】装着状態を示す右側面図である。
【図１１】装着状態の一例を示す図である。
【図１２】一般的な巻き取り式のシャッターの正面図である。
【図１３】ガイドレール内のスラットを含む断面図である。
【図１４】第３実施例の平面図である。
【図１５】第３実施例の背面図である。
【図１６】第３実施例の装着前、装着後を示す平面図である。
【図１７】第４実施例の平面図である。
【図１８】第４実施例の背面図である。
【図１９】第４実施例の装着前、装着後を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００２４】  次に、本発明のシャッターの騒音防止装置の第１の実施例について、図面を参照して詳細に説明する。図１は、シャッターの騒音防止装置の本体（１）の正面図を示したもので、図２は、その平面図。図３は、背面図、図４は、左側面図、図５は、右側面図である。【００２５】  本発明のシャッターの騒音防止装置の本体（１）は、弾力性を有する合成ゴム製素材から形成されている。図２の平面図に表されるように、基端部（１ａ）から先端部（１ｂ）にかけて徐々に厚みが減少するようにクサビ状に形成され、本体（１）の表面側（１ｃ）は平滑面、裏側面（１ｄ）には基端部（１ａ）から先端部（１ｂ）に向かう方向と直交する方向に湾曲する二次曲面を形成するとともに複数の溝からなる凹凸部（１ｆ）を水平方向に配設して備えた。そして、該基端部（１ａ）には、表側面（１ｃ）方向に延設して立上部（１ｅ）を備えるとともに、該立上部（１ｅ）には、基端部（１ａ）側から先端部（１ｂ）側に貫通するように開孔部（１ｇ）を備えて構成されている。【００２６】  図９は、装着前、装着後を示す平面図であり、本体（１）を矢印方向に奥まで押し込んで装着することによって、図中の枠で囲ったＡ部及びＢ部に表されるようにガイドレールとスラットとの間の隙間がなくなり、強風時などの風圧によるガタつきを止めて騒音の発生を防止する。【００２７】  図１０は、装着状態を示す右側面図であり、図９とは異なる方向からみたガイドレールとスラットの間に本体（１）を挿入した状態を表している。スラットに当接する面である裏側面（１ｄ）は、基端部（１ａ）から先端部（１ｂ）に向かう方向と直交する方向に湾曲する二次曲面を形成するとともに、本体（１）をシャッターのガイドレールとスラットの間に装着する際の挿入方向に沿って複数の溝状の凹凸部（１ｆ）が配設されているので、スムーズな挿入装着と、裏側面（１ｃ）の二次曲面と、凹凸部（１ｆ）が柔軟に撓む作用によって、スラットの二次曲面に確実にフィットして装着することができる。これにより、スムーズな装着と、強風時などの風圧によるガイドレールとスラットとの間で発生する騒音の防止、本体の脱落防止、強いてはスラットのガイドレールからの外れ防止を実現した。【００２８】  また、基端部（１ａ）は、延設された立上部（１ｅ）と共同して大きな面を構成しているので、手で装着する際は手に当たる面が大きく容易に押し込むことができ、ゴムハンマーで装着する際は打面が大きく容易に叩き込むことができる。さらに、立上部（１ｅ）によって本体（１）の押し込み過ぎによるガイドレール内への入り込みを防止し、取り外し困難な状態や脱落を防止するとともに、取り外し時の手掛かりとなり、優れた使い勝手を実現した。【００２９】  さらにまた、立上部（１ｅ）には開孔部（１ｇ）を備えたので、そこにロープを挿通してループ状に装着することで、手が届かないような上方に本体が装着されている場合でも、ロープを掴んで引き抜くことで、容易な取り外しを実現し、優れた使い勝手を実現した。開孔部（１ｇ）にロープ（２）を装着しない場合は、シャッターを引き下ろすためのフック棒を開孔部（１ｇ）に引っ掛けることで容易に取り外すことも可能である。【００３０】  図１���は、装着状態の一例を示す図であり、本体（１）をシャッターの左右のガイドレールの上方、中間、下方の合計６カ所に装着した図である。上方に装着された本体（１）は、ロープ（２）を掴んで引き抜くことで、容易に取り外すことが可能である。取り外した本体（１）は、ロープ（２）をシャッター近傍のフック状の適宜箇所に掛けておけば、収納性に優れ必要に応じて直ぐに装着することもでき、優れた使い勝手を実現した。【００３１】  図６は、凹凸部（１ｆ）の他の形状を示す図である。凹凸部（１ｆ）の形状は、他の図においてはコ字状として表しているが、柔軟に撓む効果を得られるのであれば特に限定するものではなく、図６に表されるようなＶ字状で山型に形成したり、また、図示しないがＵ字状で凸部にＲが付くように形成したりすれば凹凸部（１ｆ）が柔軟に撓んで、ガイドレールやスラットに確実にフィットする効果は同様である。
【実施例２】
【００３２】  本発明のシャッターの騒音防止装置の第２の実施例について、図７及び８を参照して詳細に説明する。本実施例においては、本体（１）の表面側（１ｃ）と裏面側（１ｄ）のそれぞれに複数の溝状の凹凸部（１ｆ）を水平方向に配設して構成した。これにより、表面側（１ｃ）と裏面側（１ｄ）の凹凸部（１ｆ）が共同して柔軟に撓む作用によって、ガイドレールとスラットに密着してさらなるフィット性能の向上と脱落の防止を実現した。【００３３】  なお、凹凸部（１ｆ）の溝形状は、実施例１でも段落番号００３１で説明したとおり、コ字状、Ｖ字状、Ｕ字状など柔軟に撓む効果を得られるのであれば特に限定するものではなく、表面側（１ｃ）と裏面側（１ｄ）の凹凸部（１ｆ）の形状を異なるものとして配設しても良いことはいうまでもない。
【実施例３】
【００３４】  本発明のシャッターの騒音防止装置の第３の実施例について、図１４乃至１６を参照して詳細に説明する。図１４は平面図、図１５は背面図、図１６は装着前、装着後を示す平面図である。本実施例においては、本体（１）のスラットに当接する裏側面（１ｄ）に備えられた複数の溝状の凹凸部（１ｆ）を垂直方向に配設して構成した。【００３５】  図１６の装着後の図に表されるように、本体（１）の裏側面（１ｄ）に垂直方向に配設された凹凸部（１ｆ）が、図中の枠で囲ったＡ部及びＢ部に表されるようにスラットに当たっている部分は柔軟に撓んで密着し、スラットに当たっていない部分すなわち端部は、撓まずに出張った状態となるので、取り外し方向に対して引っ掛かることになる。これにより、台風などの強風時の風圧を受けてスラットが相当のガタつきを発生させているような場合であっても、抜け止めとしての充分な効果を得ることができるので、脱落の確実な防止効果、騒音発生防止効果、スラットのガイドレールから外れ止め効果を実現した。
【実施例４】
【００３６】  本発明のシャッターの騒音防止装置の第４の実施例について、図１７乃至１９を参照して詳細に説明する。図１７は平面図、図１８は正面図、図１９は装着前、装着後を示す平面図である。本実施例においては、本体（１）の表面側（１ｃ）と裏面側（１ｄ）のそれぞれに複数の溝状の凹凸部（１ｆ）を垂直方向に配設して構成した。【００３７】  図１９の装着後の図に表されるように、本体（１）の裏側面（１ｄ）に垂直方向に配設された凹凸部（１ｆ）が、図中の枠で囲ったＡ部及びＢ部に表されるようにスラットに当たっている部分は柔軟に撓んで密着し、スラットに当たっていない部分すなわち端部は、撓まずに出張った状態となるので、取り外し方向に対して引っ掛かることになる。また、表側面（１ｃ）に垂直方向に配設された凹凸部（１ｆ）が、ガイドレールに当たっている部分も前記同様に、取り外し方向に対して引っ掛かることになる。このように表面側（１ｃ）と裏面側（１ｄ）の凹凸部（１ｆ）が共同して柔軟に撓むとともに、取り外し方向に対して引っ掛かることで、台風などの強風時の風圧を受けてスラットが相当のガタつきを発生させているような場合であっても、抜け止めとしての充分な効果を得ることができるので、より確実な、脱落防止効果、騒音発生防止効果、スラットのガイドレールから外れ止め効果を実現した。【００３８】  なお、凹凸部（１ｆ）は、表側面（１ｃ）と裏側面（１ｄ）との両面に備えたが、例えば、表側面（１ｃ）の凹凸部（１ｆ）は水平方向、裏側面（１ｄ）の凹凸部（１ｆ）は垂直方向といったように凹凸部（１ｆ）と裏側面（１ｄ）の凹凸部（１ｆ）の方向を異ならせて備えても良いことはいうまでもない。
【符号の説明】
【００３９】    １            本体
１ａ          基端部
１ｂ          先端部
１ｃ          表側面
１ｄ          裏側面
１ｅ          立上部
１ｆ          凹凸部
１ｇ          開孔部
２            ロープ
【図１】
2012026254.tif 000003
【図２】
2012026254.tif 000004
【図３】
2012026254.tif 000005
【図４】
2012026254.tif 000006
【図５】
2012026254.tif 000007
【図６】
2012026254.tif 000008
【図７】
2012026254.tif 000009
【図８】
2012026254.tif 000010
【図９】
2012026254.tif 000011
【図１０】
2012026254.tif 000012
【図１１】
2012026254.tif 000013
【図１２】
2012026254.tif 000014
【図１３】
2012026254.tif 000015
【図１４】
2012026254.tif 000016
【図１５】
2012026254.tif 000017
【図１６】
2012026254.tif 000018
【図１７】
2012026254.tif 000019
【図１８】
2012026254.tif 000020
【図１９】
2012026254.tif 000021