(57)【要約】【課題】電池ボックスの厚みが大きくなるのを抑制しつつ、電池製品が外部からの衝撃や振動を受けても電池暴れが発生することなく、電池電圧を安定して二次側に供給することを可能とする。【解決手段】本発明は、電池２２の軸方向一端に設けられた一方の接続端子２５に接触する固定電極２４と、前記電池２２の軸方向他端に設けられた他方の接続端子２７との離間位置と接触位置の間で、前記電池２２の軸方向に沿ってスライド可能に設けられたスライド電極２６と、を備えていることを特徴とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電池の軸方向一端に設けられた一方の接続端子に接触する固定電極と、
前記電池の軸方向他端に設けられた他方の接続端子との離間位置と接触位置の間で、前記電池の軸方向に沿ってスライド可能に設けられたスライド電極と、
を備えていることを特徴とする電池ボックス。
【請求項２】
前記スライド電極の近傍にカムが設けられ、該カムに押圧されて前記他方の接続端子との離間位置から接触位置まで前記スライド電極がスライドすることを特徴とする請求項１に記載の電池ボックス。
【請求項３】
前記電池を収納可能に設けられて前記固定電極を有する収納部材と、該収納部材を挿入可能な空間を有するカバー部材と、前記収納部材に対してスライド可能に設けられて前記カバー部材の挿入開口部を閉止する蓋部材と、を備え、
該蓋部材に前記スライド電極が設けられ、前記蓋部材のスライドに伴って前記他方の接続端子との離間位置から接触位置まで前記スライド電極がスライドすることを特徴とする請求項１に記載の電池ボックス。
【請求項４】
前記電池を収納可能に設けられて前記固定電極を有する収納部材と、該収納部材に装着されて電極押し込み部が設けられたカバー部材と、を備え、
前記スライド電極には、前記カバー部材の前記収納部材への装着方向に対して傾斜する傾斜面が設けられ、
前記カバー部材を前記収納部材に装着すると、前記電極押し込み部が前記傾斜面を押圧して、前記他方の接続端子との離間位置から接触位置まで前記スライド電極がスライドすることを特徴とする請求項１に記載の電池ボックス。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１の請求項に記載の電池ボックスを備えていることを特徴とするドア用錠前のエスカチオン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池式の電気錠その他の電池製品に用いられる電池ボックス及びドア用錠前のエスカチオンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電池式の電気錠その他の電池製品に用いられる電池ボックスには、１個の電池又は直列接続された複数個の電池（以下、単に「電池」と称す。）を収納可能な空間が設けられ、この空間の両端にはそれぞれ電極が設けられている。そして、電池の軸方向両端にそれぞれ設けられた接続端子を上記した電極に接触させることで、電池電圧を二次側へ供給できるように構成されている。
【０００３】
上記のような構成の電池ボックスを備えた電池製品が外部から衝撃や振動を受けると、電池が電池ボックス内において動いてしまう「電池暴れ」が発生し、電池の接続端子と電池ボックスの電極が離間して、電池電圧の供給が瞬間的に断たれる。このような事態を防止するため、一般的な電池ボックスでは、電極をバネで形成することで、ある程度電池が暴れても電池の接続端子から電極が離間しないようにしている（特許文献１参照）。また、これとは別に、電池ボックス内の電池を上面からゴム等のクッションで抑えることで、電池が暴れるのを防止する構成もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−６６００９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１のように電池ボックスの電極をバネで形成すると、電極の耐久性が弱くなり、電池から電解液が少し漏れただけでも電極が錆びて折れてしまうことがある。また、電池の暴れに追従するためにバネを採用しているが、想定以上に電池が暴れた時には、電極が電池の暴れに追従できずに、電池ボックスから電池が飛び出してしまう危険がある。
【０００６】
また、上記従来技術のように電池を上面からゴム等のクッションで抑える構成では、電池ボックスの厚みが必然的に大きくなる。そのため、製品構造上スペースに余裕がない場合には、電池を上面から抑えるクッションを設置できず、上記した構成を採用し得ない。
【０００７】
そこで、本発明は上記の事情を考慮し、電池ボックスの厚みが大きくなるのを抑制しつつ、電池製品が外部からの衝撃や振動を受けても電池暴れが発生することなく、電池電圧を安定して二次側に供給することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る電池ボックスは、電池の軸方向一端に設けられた一方の接続端子に接触する固定電極と、前記電池の軸方向他端に設けられた他方の接続端子との離間位置と接触位置の間で、前記電池の軸方向に沿ってスライド可能に設けられたスライド電極と、を備えていることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係る電池ボックスは、前記スライド電極の近傍にカムが設けられ、該カムに押圧されて前記他方の接続端子との離間位置から接触位置まで前記スライド電極がスライドしても良い。
【００１０】
更にまた、本発明に係る電池ボックスは、前記電池を収納可能に設けられて前記固定電極を有する収納部材と、該収納部材を挿入可能な空間を有するカバー部材と、前記収納部材に対してスライド可能に設けられて前記カバー部材の挿入開口部を閉止する蓋部材と、を備え、該蓋部材に前記スライド電極が設けられ、前記蓋部材のスライドに伴って前記他方の接続端子との離間位置から接触位置まで前記スライド電極がスライドしても良い。
【００１１】
また、本発明に係る電池ボックスは、前記電池を収納可能に設けられて前記固定電極を有する収納部材と、該収納部材に装着されて電極押し込み部が設けられたカバー部材と、を備え、前記スライド電極には、前記カバー部材の前記収納部材への装着方向に対して傾斜する傾斜面が設けられ、前記カバー部材を前記収納部材に装着すると、前記電極押し込み部が前記傾斜面を押圧して、前記他方の接続端子との離間位置から接触位置まで前記スライド電極がスライドしても良い。
【００１２】
また、本発明に係るドア用錠前のエスカチオンは、上記したいずれかの電池ボックスを備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、電池ボックスの厚みが大きくなるのを抑制しつつ、電池製品が外部からの衝撃や振動を受けても電池暴れが発生することなく、電池電圧を安定して二次側に供給することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る内側エスカチオンの正面図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係る電池ボックスにおいて、（ａ）は、スライド電極が電池の他の接続端子との離間位置にある状態を示す正面図であり、（ｂ）は、スライド電極が電池の他の接続端子との接触位置にある状態を示す正面図である。
【図３】本発明の第２の実施形態に係る内側エスカチオンの正面図である。
【図４】本発明の第２の実施形態に係る電池ボックスにおいて、（ａ）は、スライド電極が電池の他の接続端子との離間位置にある状態を示す正面図であり、（ｂ）は、スライド電極が電池の他の接続端子との接触位置にある状態を示す正面図である。
【図５】本発明の第３の実施形態に係る内側エスカチオンの正面図である。
【図６】本発明の第３の実施形態に係る裏板及び電池ボックスの正面図である。
【図７】本発明の第３の実施形態に係る電池ボックスにおいて、（ａ）は、スライド電極が電池の他の接続端子との離間位置にある状態を示す正面図であり、（ｂ）は、スライド電極が電池の他の接続端子との接触位置にある状態を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面に基づき、本発明の好適な実施形態について説明する。以下に説明する各実施形態では、本発明に係る電池ボックス１を、電池式のカードロックシステムを備えたドア用錠前のエスカチオンに適用する場合について説明する。なお、説明の便のため、上下、左右、前後等の方向を示す語は、図１を基準として用いる。
【００１６】
＜第１の実施形態＞
まず、図１及び図２を用いて、本発明の第１の実施形態について説明する。図１に示されるように、ホテルの客室用ドア２（以下、「ドア２」と略称する。）の内壁面３には、内側エスカチオン４が設けられている。内側エスカチオン４は、ドア２の内壁面３に取り付けられた縦長形状の室内側装飾板本体５と、室内側装飾板本体５の上下方向中央よりやや上方に設けられた内側ハンドル６と、室内側装飾板本体５の下部に設けられたサムターン７と、室内側装飾板本体５の下部から下端部に挿入された電池ボックス１と、を備えている。
【００１７】
室内側装飾板本体５は、左右両縁部が内壁面３側に屈曲されてコ字状を成している。室内側装飾板本体５の上端には上側蓋部材８が取り付けられている。室内側装飾板本体５の上下方向中央よりやや上方には、内側ハンドル取付穴１０が水平方向に穿設され、室内側装飾板本体５の下部には、サムターン取付穴１１が水平方向に穿設されている。室内側装飾板本体５の下端には挿通穴１２が穿設されている。室内側装飾板本体５には、下部から下端部にかけて内壁面３との間に扁平な空間１３が設けられ、この空間１３の下端に挿入開口部１４が形成されている。
【００１８】
内側ハンドル６は、ドア２の内壁面３に回転可能に設けられている。内側ハンドル６は、ドア２の内壁面３に対して垂直に設けられたハンドル軸１５と、ハンドル軸１５の先端から略垂直に屈曲された把手部１６と、を備えている。
【００１９】
ハンドル軸１５は、室内側装飾板本体５の内側ハンドル取付穴１０に貫挿されている。図示を省略するが、ハンドル軸１５は、ドア２に収納された錠ケース内の進退機構を介して、ドア２の扉木口に設けられたラッチボルトと接続されている。そして、把手部１６を操作してハンドル軸１５を回転させることで、進退機構を介してラッチボルトが進退し、ラッチボルトがドア２の扉木口から出没するように構成されている。
【００２０】
サムターン７は、ドア２の内壁面３に回転可能に設けられている。サムターン７は、ドア２の内壁面３に対して垂直に設けられたサムターン軸１７と、このサムターン軸１７の先端に接続された板状の摘み部１８と、を備えている。
【００２１】
サムターン軸１７は、室内側装飾板本体５のサムターン取付穴１１に貫挿されている。図示を省略するが、サムターン軸１７は、ドア２内に収納された錠ケース内のロック機構を介して、ドア２の扉木口に設けられたデッドボルトと接続されている。そして、摘み部１８を操作してサムターン軸１７を回転させることで、ロック機構を介してデッドボルトが進退し、デッドボルトがドア２の扉木口から出没するように構成されている。
【００２２】
図２に示されるように、電池ボックス１は、正面側が開口されて箱型形状を成す収納部材２０と、この収納部材２０の下端に固定された下側蓋部材２１と、を備えている。
【００２３】
収納部材２０の上部には、電池２２（本実施形態では１個の乾電池）を収容可能な電池収納部２３が設けられている。この電池収納部２３の上端には固定電極２４が設けられ、この固定電極２４は、電池２２の軸方向一端に設けられた一方の接続端子２５（本実施形態では正極端子）に接触している。
【００２４】
電池収納部２３の下端には、スライド電極２６が設けられている。スライド電極２６は、例えば金属板を折曲して形成され、平面視で台形状を成しており、その先端には平面部２９が形成されている。スライド電極２６は、例えばガイドレール等の支持部材（図示せず）に支持されており、電池２２の軸方向他端に設けられた他方の接続端子２７（本実施形態では負極端子）との離間位置と接触位置の間で、電池２２の軸方向に沿ってスライド可能となっている。スライド電極２６は、例えばコイルスプリング等の付勢部材（図示せず）によって、他方の接続端子２７との離間位置側に付勢されている。
【００２５】
収納部材２０の下部には、スライド電極２６の近傍にカム２８が設けられている。カム２８は、スライド電極２６の下方に設けられたカム軸３０を介して収納部材２０に軸支されている。そして、カム２８に設けられた摘み（図示せず）を操作することで、カム２８が回転して、他方の接続端子２７との離間位置から接触位置までカム２８がスライド電極２６を押圧するように構成されている。収納部材２０の下部には、カム２８の近傍に取付ネジ穴３２が設けられている。
【００２６】
図示を省略するが、ドア２の外壁面には内側エスカチオン４と略同一の高さに外側エスカチオンが設けられている。外側エスカチオンの上部には挿入式のカードリーダが設けられている。そして、このカードリーダにゲストカード（施解錠カード）が挿入されると、このゲストカードの情報をカードリーダが読み取り、正常に認証がされると、ドア２が電気的に解錠されるように構成されている。このようなドアの電気的な解錠及びドアの電気的な施錠（説明省略）は、電池２２から供給される電圧（以下、「電池電圧」と称する。）を動力源として行われている。外側エスカチオンの下部には外側ハンドルが設けられ、この外側ハンドルを回転させることで、上記した内側ハンドル６の場合と同様の作用により、ラッチボルトがドア２の扉木口から出没するように構成されている。
【００２７】
上記のように構成されたものにおいて、電池ボックス１に電池２２を固定するには、図２（ａ）に示されるように、スライド電極２６が他方の接続端子２７との非接触位置に配置された状態で、固定電極２４に一方の接続端子２５を接触させるようにして、電池収納部２３に電池２２を挿入する。この時、電池２２は電池ボックス１に固定されていない。この状態から、カム２８の摘み（図示せず）を操作して図面上時計回りにカム２８を回転させると、この回転に伴ってカム２８がスライド電極２６を他方の接続端子２７側へ押圧する。これにより、図２（ｂ）に示されるように、他方の接続端子２７との離間位置から接触位置までスライド電極２６がスライドし、電池２２が電池ボックス１に固定される。
【００２８】
上記のようにして電池２２が固定された電池ボックス１を室内側装飾板本体５に取り付けるには、電池ボックス１の収納部材２０を挿入開口部１４から室内側装飾板本体５の空間１３内に挿入し、挿入開口部１４を下側蓋部材２１にて閉止する。この状態で、室内側装飾板本体５の挿通穴１２に貫挿させた取付ネジ３３を収納部材２０の取付ネジ穴３２に螺合させる。これにより、電池ボックス１が室内側装飾板本体５に取り付けられるとともに、カム２８の回転が規制される。
【００２９】
また、上記のようにして室内側装飾板本体５に取り付けた電池ボックス１から電池２２を取り外すには、取付ネジ３３を挿通穴１２及び取付ネジ穴３２から取り外して、電池ボックス１を室内側装飾板本体５から抜き出した後、図面上反時計回りにカム２８を回転させる。このカム２８の回転により、カム２８によるスライド電極２６の押圧が解除される。これに伴って、図２（ａ）に示されるように、スライド電極２６が付勢部材（図示せず）の付勢力により他方の接続端子２７との接触位置から離間位置までスライドし、電池ボックス１からの電池２２の取り外しが可能となる。
【００３０】
本実施形態では上記のように、他方の接続端子２７との離間位置と接触位置の間で、電池２２の軸方向に沿ってスライド可能なスライド電極２６を備えており、固定されたバネにより電極を構成する場合と比較して、電池２２を電池ボックス１に強固に固定して電池２２の暴れを防止することが可能となる。そのため、ドア２の開閉に伴う衝撃や振動によって電池ボックス１から電池２２が飛び出してしまうような不具合を抑制することが可能となり、電池電圧を安定して二次側に供給することができる。また、上記のような構成を採用することで、バネにより電極を構成する場合と比較して、電極の耐久性を向上させることが可能となる。
【００３１】
また、本実施形態に係る電池ボックス１が設けられる内側エスカチオン４は、ドア２の内壁面３に固定されるという構成上、極力厚みを小さくすることが求められる。この点、本実施形態のスライド電極２６は、電池２２と同軸上に設けられており、電池２２よりも表面側に突出しない。そのため、電池２２の上面をクッションで抑え付ける構成等と比較して、電池ボックス１の厚みを小さくすることが可能となり、内側エスカチオン４の外観を良好に保つことが可能となる。このように、本実施形態に係る電池ボックス１は、ドア２の壁面に取り付けられるエスカチオンに好適なものである。
【００３２】
また、本実施形態では、カム２８によってスライド電極２６を押圧する構成としているため、簡易な構成で、スライド電極２６を他方の接続端子２７との離間位置から接触位置まで容易にスライドさせることが可能となる。
【００３３】
なお、本実施形態では、カム２８に設けられた摘み（図示せず）を回転させることで手動によりカム２８を回転させる構成としたが、他の異なる実施形態では、室内側装飾板本体５の空間１３に電池ボックス１が挿入されるのに連動して、電池ボックス１に設けられた押圧部（図示せず）でカム２８を押圧して自動的にカム２８を回転させる構成としても良い。また、本実施形態では、カム２８としていわゆる円板カムを用いたが、他の異なる実施形態では、例えば直動カム等の他の形式のカム２８を用いても良い。
【００３４】
＜第２の実施形態＞
次に、図３、図４を用いて、本発明の第２の実施形態について説明する。図３に示されるように、ドア２の内壁面３には、内側エスカチオン４が設けられている。内側エスカチオン４は、ドア２の内壁面３に取り付けられたカバー部材としての縦長形状の室内側装飾板本体５と、室内側装飾板本体５の上下方向中央よりやや上方に設けられた内側ハンドル６と、室内側装飾板本体５の下部に設けられたサムターン７と、室内側装飾板本体５の下部から下端部に挿入された電池ボックス１と、を備えている。室内側装飾板本体５、内側ハンドル６及びサムターン７については、第１の実施形態と同様の構成であるため、説明を省略する。
【００３５】
図４に示されるように、電池ボックス１は、正面側が開口されて箱型形状を成す収納部材２０と、収納部材２０の下端に設けられた下側蓋部材２１と、を備えている。
【００３６】
収納部材２０には、電池２２（本実施形態では、直列接続された２個の乾電池）を収納可能な左右一対の電池収納部２３が設けられ、各電池収納部２３の上端には、固定電極２４が設けられている。左側の電池収納部２３の固定電極２４は、左側の電池２２の軸方向一端に設けられた一方の接続端子２５（本実施形態では正極端子）と接触し、右側の電池収納部２３の固定電極２４は、右側の電池２２の軸方向一端に設けられた一方の接続端子２５（本実施形態では負極端子）と接触している。
【００３７】
下側蓋部材２１は、収納部材２０に対して電池２２の軸方向に沿ってスライド可能に設けられている。下側蓋部材２１をスライドさせる構成としては、例えば、収納部材２０又は下側蓋部材２１のいずれか一方にガイドレールを設け、このガイドレールに係合するガイド片を、収納部材２０又は下側蓋部材２１のいずれか他方に設ける構成を採用することが可能である。下側蓋部材２１は、抜け止め機構（図示せず）によって収納部材２０に対して分離不能に設けられている。
【００３８】
下側蓋部材２１には、左右一対のスライド電極２６が設けられている。スライド電極２６は、例えば金属板を折曲して形成され、平面視で台形状を成しており、その先端には平面部２９が形成されている。左側のスライド電極２６は、上記した下側蓋部材２１のスライドに伴って、左側の電池２２の軸方向他端に設けられた他方の接続端子２７（本実施形態では負極端子）との離間位置と接触位置の間で、電池２２の軸方向に沿ってスライドするように構成されている。右側のスライド電極２６は、下側蓋部材２１のスライドに伴って、右側の電池２２の軸方向他端に設けられた他方の接続端子２７（本実施形態では正極端子）との離間位置と接触位置の間で、電池２２の軸方向に沿ってスライドするように構成されている。下側蓋部材２１には、左右一対のスライド電極２６の間に連結板４１が上方に向かって突設され、この連結板４１には取付ネジ穴３２が設けられている。
【００３９】
図示を省略するが、ドア２の外壁面には内側エスカチオン４と略同一の高さに外側エスカチオンが設けられている。外側エスカチオンの構成については、第１の実施形態と同様であるため、記載を省略する。
【００４０】
上記のように構成されたものにおいて、電池ボックス１に電池２２を固定するには、図４（ａ）に示されるように、各スライド電極２６が各他方の接続端子２７との非接触位置に配置された状態で、各固定電極２４に各一方の接続端子２５を接触させるようにして、電池収納部２３に電池２２を挿入する。この時、電池２２は電池ボックス１に固定されていない。この状態から、下側蓋部材２１を収納部材２０に対して図面上において上方にスライドさせると、図４（ｂ）に示されるように、各他方の接続端子２７との離間位置から接触位置まで各スライド電極２６がスライドし、電池２２が電池収納部２３に強固に固定される。
【００４１】
上記のようにして電池２２が固定された電池ボックス１を室内側装飾板本体５に取り付けるには、電池ボックス１の収納部材２０を挿入開口部１４から室内側装飾板本体５の空間１３内に挿入し、挿入開口部１４を下側蓋部材２１にて閉止する。この状態で、室内側装飾板本体５の挿通穴１２に貫挿させた取付ネジ３３を連結板４１の取付ネジ穴３２に螺合させる。これにより、電池ボックス１が室内側装飾板本体５に取り付けられるとともに、収納部材２０に対する下側蓋部材２１のスライドが規制される。
【００４２】
また、上記のようにして室内側装飾板本体５に取り付けた電池ボックス１から電池２２を取り外すには、取付ネジ３３を挿通穴１２及び取付ネジ穴３２から取り外して、電池ボックス１を室内側装飾板本体５から抜き出した後、下側蓋部材２１を電池ボックス１に対して図面上において下方にスライドさせる。これに伴って、図４（ａ）に示されるように、各スライド電極２６が各他方の接続端子２７との接触位置から離間位置までスライドし、電池ボックス１からの電池２２の取り外しが可能となる。
【００４３】
本実施形態では上記のように、下側蓋部材２１を収納部材２０に対してスライド可能とし、これに伴って下側蓋部材２１に設けられたスライド電極２６のスライドを可能としている。このような構成を採用することで、既存の構成部品である収納部材２０と、下側蓋部材２１と、室内側装飾板本体５と、によって、本発明の電池ボックス１を構成することが可能となる。そのため、部品点数の増加を抑制して、製造工程の簡易化及び製造コストの低廉化を図ることが可能となる。
【００４４】
＜第３の実施形態＞
次に、図５〜図７を用いて、本発明の第３の実施形態について説明する。図５に示されるように、ドア２の内壁面３には、内側エスカチオン４が設けられている。内側エスカチオン４は、ドア２の内壁面３に固定された縦長形状の裏板５１と、裏板５１に取り付けられたカバー部材としての縦長形状の室内側装飾板本体５と、室内側装飾板本体５の上下方向中央よりやや上方に設けられた内側ハンドル６と、室内側装飾板本体５の下部に設けられたサムターン７と、室内側装飾板本体５の中央部から下部に設けられた電池ボックス１と、を備えている。なお、内側ハンドル６及びサムターン７については、第１の実施形態と同様の構成であるため、説明を省略する。また、図７においては、内側ハンドル６及びサムターン７の記載が省略されている。
【００４５】
図６に示されるように、裏板５１は、平面視で正方形状の上側裏板５２と、この上側裏板５２の下端に連結された縦長形状の下側裏板５３と、により構成されている。上側裏板５２の下端には一方連結穴５４が設けられている。上側裏板５２の上縁部と両側縁部には、上側フランジ部５５が設けられている。
【００４６】
下側裏板５３は、上方に向かって幅狭となるように形成された固定板５６と、固定板５６よりも幅広に形成されて固定板５６の下端から下方に向かって延ばされた取付板５７と、を備えている。
【００４７】
固定板５６の上端には他方連結穴５９が設けられ、この他方連結穴５９及び上側裏板５２の一方連結穴５４に貫挿された連結ネジ５８によって、上側裏板５２と下側裏板５３とが連結されている。他方連結穴５９の下方には、取付ネジ穴３２が設けられている。固定板５６の下部には、ハンドル軸１５を貫挿させるためのハンドル挿通穴６０が設けられている。固定板５６の上縁部及び両側縁部には固定フランジ部６１が設けられている。
【００４８】
取付板５７は、正面視で縦長長方形状を成している。取付板５７の上下方向中央には、サムターン軸１７を貫挿させるためのサムターン挿通穴６２が設けられている。取付板５７の下縁部及び両側縁部には下側フランジ部６３が設けられており、左側縁部の下側フランジ部６３には、上部から上下方向中央にかけて切欠部６４が設けられている。
【００４９】
室内側装飾板本体５の上部には挿通穴１２（図５参照）が穿設され、室内側装飾板本体５の外周には、内壁面３側に屈曲された外周フランジ部６５（図７参照）が設けられている。そして、外周フランジ部６５を、裏板５１の上側フランジ部５５及び下側フランジ部６３の外周に嵌合させた状態で、挿通穴１２及び取付ネジ穴３２に取付ネジ３３を貫挿させることで、室内側装飾板本体５が裏板５１に固定されている。
【００５０】
図７に示されるように、左側の外周フランジ部６５には、裏板５１の下側フランジ部６３に設けられた切欠部６４と対応する高さに、電極押し込み部６６が設けられている。電極押し込み部６６は、左側の外周フランジ部６５から、室内側装飾板本体５の幅方向（本実施形態では左右方向）内側に向かって突出しており、後方に向かって縮径するテーパ状に形成されている。
【００５１】
電池ボックス１は、正面側が開口されて箱型形状を成す収納部材２０を備えており、室内側装飾板本体５を裏板５１に取り付ける動作に連動して、室内側装飾板本体５が収納部材２０に装着されるように構成されている。この収納部材２０には、電池２２（本実施形態では１個の乾電池）が、上下方向に並列して４個、横置きで収納されている。
【００５２】
収納部材２０の右側板６７には、上下方向に連続して４個の固定電極２４が設けられ、各固定電極２４は、各電池２２の軸方向一端に設けられた一方の接続端子２５（上端の電池２２と上から３番目の電池２２に関しては負極端子、上から２番目の電池２２と下端の電池２２に関しては正極端子）に接触している。各固定電極２４は、配線（図示せず）を介して上側裏板５２に固定された基板（図示せず）と接続されている。収納部材２０の左側板６８と各電池２２の軸方向他端に設けられた他方の接続端子２７（上端の電池２２と上から３番目の電池２２に関しては正極端子、上から２番目の電池２２と下端の電池２２に関しては負極端子）との間には隙間７０が設定されている。
【００５３】
収納部材２０の左側板６８には、上下方向に連続して４個の挿入穴７１が左右方向に穿設されており、各挿入穴７１には、スライド電極２６が挿入されている。スライド電極２６は、例えば金属板を折曲して形成され、平面視で台形状を成しており、その先端には平面部２９が形成されている。スライド電極２６は、例えば収納部材２０又は裏板５１に設けられたガイドレール等の支持部材（図示せず）に支持されており、各電池２２の他方の接続端子２７との離間位置と接触位置の間で、電池２２の軸方向に沿ってスライド可能となっている（図７参照）。各スライド電極２６は、各固定電極２４と同様に、配線（図示せず）を介して、上側裏板５２に固定された基板（図示せず）と接続されている。スライド電極２６は、例えばコイルスプリング等の付勢部材（図示せず）によって、他方の接続端子２７との離間位置側に付勢されている。
【００５４】
各スライド電極２６には、各電池２２の他方の接続端子２７から離間した側の端面（本実施形態では左端面）に、傾斜面７２が設けられている。図７（ａ）に示されるように、傾斜面７２は、内側装飾板本体５の電極押し込み部６６と平行に設けられるとともに、内側装飾板本体５の収納部材２０への装着方向Ｘ（本実施形態では前後方向）に対して所定角度傾斜して設けられている。
【００５５】
図示を省略するが、ドア２の外壁面には内側エスカチオン４と略同一の高さに外側エスカチオンが設けられている。外側エスカチオンの構成については、第１の実施形態と同様であるため、記載を省略する。
【００５６】
上記のように構成されたものにおいて、電池ボックス１に電池２２を固定するには、図７（ａ）に示されるように、各スライド電極２６が各他方の接続端子２７との非接触位置に配置された状態で、各固定電極２４に各一方の接続端子２５を接触させるようにして、電池収納部２３に各電池２２を挿入する。この時、各電池２２は電池ボックス１に固定されていない。
【００５７】
この状態から、室内側装飾板本体５を裏板５１に対して取り付けると、この取付に連動して、装着方向Ｘに沿って室内側装飾板本体５が収納部材２０に装着される。これに伴って、図７（ｂ）に示されるように、室内側装飾板本体５の電極押し込み部６６がスライド電極２６の傾斜面７２を押圧し、各他方の接続端子２７との離間位置から接触位置まで各スライド電極２６がスライドし、電池２２が収納部材２０に強固に固定される。この状態で、挿通穴１２及び取付ネジ穴３２に取付ネジ３３を貫挿させることで、室内側装飾板本体５が裏板５１に固定される（図５参照）。
【００５８】
本実施形態ではこのように、室内側装飾板本体５の収納部材２０への装着動作に連動して、各スライド電極２６が自動的に各他方の接続端子２７との離間位置から接触位置までスライドするように構成されている。そのため、電池ボックス１の利用者は、スライド電極２６の存在を意識せずに、従来の電池ボックス１と同様の装着動作によりスライド電極２６を各電池２２の各他方の接続端子２７に固定することが可能となり、利用者の作業負担を軽減することが可能となる。
【００５９】
また、上記のようなスライド電極２６の自動的なスライドを、機械的構成のみによって実現しているため、例えば電子的な制御により上記したスライド電極２６の自動的なスライドを実現する場合と比較して、製造工程の簡易化と製造コストの低減を図ることが可能となる。
【００６０】
本実施形態では、スライド電極２６を付勢部材（図示せず）によって他方の接続端子２７との離間位置側に付勢する場合について説明したが、他の異なる実施形態では、スライド電極２６を付勢しなくても良い。
【００６１】
上記した第１〜第３の実施形態では、本発明に係る電池ボックス１を内側エスカチオン４に適用する場合について説明したが、他の異なる実施形態では、外側エスカチオンに本発明に係る電池ボックス１を適用したり、内側エスカチオン４及び外側エスカチオンの両方に本発明に係る電池ボックス１を適用したりすることも可能である。
【００６２】
上記した第１〜第３の実施形態では、本発明に係る電池ボックス１を挿入式のカードリーダを備えたドア用錠前のエスカチオンに適用する場合について説明したが、他の異なる実施形態では、非接触式のカードリーダを備えたドア用錠前のエスカチオンに本発明を適用したり、カードリーダを有しないドア用錠前のエスカチオンに本発明を適用したりすることも可能である。また、本発明の適用対象は、ドア用錠前のエスカチオンに限定されず、衝撃、振動を受けるような場所に設置される電池製品全般に対して本発明を適用することが可能である。
【符号の説明】
【００６３】
１  電池ボックス
４  内側エスカチオン（エスカチオン）
５  室内側装飾板本体（カバー部材）
１３  空間
１４  挿入開口部
２０  収納部材
２１  下側蓋部材（蓋部材）
２２  電池
２４  固定電極
２５  一方の接続端子
２６  スライド電極
２７  他方の接続端子
２８  カム
６６  電極押し込み部
７２  傾斜面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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