(57)【要約】【課題】表面を湿潤させるために必要な給水量を少なくするとともに、保水性能を確保しつつ強度を大きくすることができる保水性ブロックおよび保水性構造体を提供することを課題とする。【解決手段】保水性ブロック２０であって、基層２１と、基層２１の表側に積層された表層２２とを備え、表層２２は保水性を有し、基層２１は表層２２よりも曲げ強度および圧縮強度が大きくなっている。さらに、保水性ブロック２０を用いた保水性舗装体１（保水性構造体）は、支持層１０と、支持層１０の表面に敷設された複数の保水性ブロック２０とを備え、隣り合う保水性ブロック２０の間に目地部２５が形成されており、目地部２５に給水する給水手段３ａ，３ｂが設けられている。【選択図】図２
2012102530.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基層と、前記基層の表側に積層された表層と、を備え、
前記表層は保水性を有し、前記基層は前記表層よりも曲げ強度および圧縮強度が大きいことを特徴とする保水性ブロック。
【請求項２】
支持層と、前記支持層の表面に敷設された複数の保水性ブロックと、を備え、
隣り合う前記保水性ブロックの間に目地部が形成され、前記目地部に水を供給する給水手段が設けられており、
前記保水性ブロックは、基層と、前記基層の表側に積層された表層と、を備え、
前記表層は保水性を有し、前記基層は前記表層よりも曲げ強度および圧縮強度が大きいことを特徴とする保水性構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路の舗装や建物の外壁に用いられる保水性ブロックおよび保水性構造体に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、都市部の気温が周辺部に比較して高くなる所謂「ヒートアイランド現象」が問題になっている。その原因の一つとして、アスファルト舗装や建物の外壁の蓄熱作用が挙げられている。そこで、舗装や外壁の蓄熱（温度上昇）を抑制するために、舗装や外壁の表面を湿潤にして、水分蒸発に伴う気化熱によって、舗装や外壁の表面温度を低下させる保水性構造体の開発が行われている。
【０００３】
保水性を有する舗装ブロックを用いた保水性構造体としては、複数の舗装ブロックを支持層の表面に敷設し、隣り合う舗装ブロックの間に形成された目地部に給水手段が配置されているものがある（例えば、特許文献１参照）。この構成では、給水手段から目地部を通じて舗装ブロックに水を供給することで、舗装ブロック全体を湿潤させている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２７４６０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記した従来の保水性構造体のように、舗装ブロック全体を湿潤させるためには、大量に水が必要となり、それに伴って大量に余剰水が発生するという問題がある。また、舗装ブロックの保水量を増やすために、舗装ブロック内の連続空隙を大きくすると、舗装ブロックの曲げ強度や圧縮強度が低下するという問題がある。
【０００６】
本発明は、前記した問題を解決し、表面を湿潤させるために必要な給水量を少なくするとともに、表面の保水性能を確保しつつ強度を大きくすることができる保水性ブロックおよび保水性構造体を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、本発明は、保水性ブロックであって、基層と、前記基層の表側に積層された表層と、を備え、前記表層は保水性を有し、前記基層は前記表層よりも曲げ強度および圧縮強度が大きいことを特徴としている。
また、前記保水性ブロックを用いた保水性構造体としては、支持層と、前記支持層の表面に敷設された複数の前記保水性ブロックと、を備え、隣り合う前記保水性ブロックの間に目地部が形成され、前記目地部に水を供給する給水手段を設けることで、目地部を通じて各保水性ブロックに水を供給するように構成されているものがある。
【０００８】
前記した保水性ブロックおよび保水性構造体では、保水性ブロックの表面を湿潤させるときに、基層を湿潤させる必要がないため、ブロック全体を湿潤させる構成と比較して給水量を少なくすることができ、余剰水の発生を少なくすることができる。
また、表層によって保水性ブロックの保水性能を確保しつつ、基層によって保水性ブロックの強度を大きくすることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の保水性ブロックおよび保水性構造体によれば、表面を湿潤させるために必要な給水量を少なくするとともに、保水性能を確保しつつ強度を大きくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本実施形態の保水性舗装体を示した平面図である。
【図２】本実施形態の保水性舗装体を示した図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】他の実施形態の保水性舗装体を示した図で、支持層に給水管を埋設した構成の側断面図である。
【図４】他の実施形態の保水性舗装体を示した図で、支持層がコンクリートである場合の側断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の実施形態について、適宜図面を参照しながら詳細に説明する。
本発明の保水性ブロックおよび保水性構造体は、道路の舗装や建物の外壁を構成するものであり、本実施形態では、道路を構成する保水性舗装体に適用した場合を例として説明する。
【００１２】
本実施形態の保水性舗装体１は、図１に示すように、歩道や車道となる舗装体層２と、舗装体層２の側縁部に沿って延設された縁石３と、を備えている。
なお、保水性舗装体１の適用対象は、歩道や車道のみならず、例えば、遊歩道、広場、駐車場などであってもよい。
【００１３】
舗装体層２は、図２に示すように、舗装表面２ａから順に、保水性ブロック２０、支持層１０、遮水層３０、路盤４０を備えている。
【００１４】
支持層１０は、図２に示すように、保水性ブロック２０を支持する層であり、後記する給水路３ａから供給された水が全体に浸透するように、透水性素材によって構成されている。本実施形態では、透水性素材として所定粒径の砂（細骨材）を使用している。
路盤４０は、支持層１０からの荷重を分散させて路床（図示せず）に伝える役割を果たす層である。
支持層１０と路盤４０との間には、遮水層３０が設けられている。遮水層３０は、支持層１０から路盤４０に水が流出するのを防ぐための層であり、例えば、遮水シートで構成されている。
【００１５】
保水性ブロック２０は、図２に示すように、自動車や歩行者などの踏み圧を受ける部材であり、支持層１０の表面（上面）に敷設されている。本実施形態の保水性ブロック２０は、長方体形状を呈する平板ブロックによって構成されている（図１参照）。また、保水性ブロック２０は、基層２１と表層２２が一体化された構造となっている。
【００１６】
基層２１は、支持層１０側に配置された層であり、例えば、砂とセメントを混合させたモルタルによって構成されている。基層２１は、必要な強度に応じて、公知の舗装材の中から適宜選択して用いることができ、例えば、砂とセメントの他に発泡スチロール骨材や発泡ウレタンなどのような発泡樹脂系骨材を混合してもよい。
【００１７】
表層２２は、基層２１の表側に積層された層である。表層２２は、複数の骨材２２ａと、骨材２２ａ同士の間の連続空隙に充填された保水性グラウト材２２ｂと、を含んで構成されている。
骨材２２ａは、所望の強度を発揮できるように、材質、粒径、粗粒率、開粒度などが選択されている。骨材２２ａは、開粒度アスファルト混合物の他に、例えば、天然石、レンガ、高炉スラグなどの各種廃材によって構成される。
保水性グラウト材２２ｂは、保水性を有するグラウト材であり、例えば、セメントと水とからなる通常のグラウト材に、保水性を有する鉱物や樹脂を含有して構成されている。
なお、表層２２は、必要な保水性能や強度に応じて、公知の保水性舗装材の中から適宜選択して用いることができる。
【００１８】
保水性ブロック２０は、基層２１を形成する材料を振動成形装置の型枠内に投入し、型枠全体に均等に振動をかけて仮成形した後に、その上に表層２２を形成する材料を投入して、加圧または型枠の自重で押さえつつ振動をかけて成形することで、基層２１と表層２２とを一体化している。
【００１９】
本実施形態の保水性ブロック２０では、基層２１の厚さ（高さ）が表層２２の厚さよりも大きくなっている。例えば、表層２２が０．５〜１．０ｃｍ程度の厚さである場合には、基層２１は５．０ｃｍ程度に設定するとよい。
また、表層２２においては、保水性を０．１５ｇ／ｃｍ3以上、吸水性は３０分後の吸い上げ高さが７０％以上となるように設定することが望ましい。
さらに、基層２１は、表層２２よりも曲げ強度および圧縮強度が大きくなっている。表層２２においては、曲げ強度を３．０ＭＰａ以上、圧縮強度を１７．０ＭＰａ以上とし、基層２１においては、曲げ強度を５．０ＭＰａ以上、圧縮強度を３２．０ＭＰａ以上に設定することが望ましい。
【００２０】
図１に示すように、支持層１０の表面には、複数の保水性ブロック２０が道路の延長方向に沿って平行に並べられているとともに、道路の幅方向には互い違い（千鳥状）に並べられている。
隣り合う保水性ブロック２０の間には、目地部２５が形成されている。また、目地部２５内には、保水性ブロック２０が動かないように導水材２６が充填されている。導水材２６は、吸水性を有しており、例えば、硅砂やグラウト材によって構成されている。
【００２１】
縁石３は、図１に示すように、舗装体層２の側縁部に沿って延設されている。縁石３は、図２に示すように、支持層１０に支持されており、例えば、コンクリートによって構成されている。
縁石３の下部には、道路の延長方向に沿って給水路３ａが延設されている。給水路３ａには、縁石３の舗装体層２側の側面に開口した複数の給水口３ｂが形成されている。各給水口３ｂは、遮水層３０よりも高い位置で支持層１０に接しており、道路の延長方向に並べられている（図１参照）。本実施形態の給水路３ａおよび給水口３ｂは、特許請求の範囲における「給水手段」に相当するものである。
【００２２】
次に、本実施形態の保水性ブロック２０および保水性舗装体１の作用について説明する。
図１に示す保水性舗装体１では、図示しない給水装置から給水路３ａに水が供給されると、図２に示すように、給水口３ｂを通じて支持層１０に水が供給される。これにより、支持層１０全体に水が浸透する。
【００２３】
さらに、目地部２５内の導水材２６が支持層１０の表面から吸水することで、目地部２５を通じて各保水性ブロック２０の表層２２に水が供給される。
このようにして、表層２２の保水性グラウト材２２ｂに保水され、舗装表面２ａが湿潤になる。そして、舗装表面２ａの水分蒸発に伴う気化熱によって、舗装表面２ａの温度が低下する。
なお、舗装表面２ａに散水することで表層２２に水を供給してもよい。また、降雨による雨水も表層２２に供給されることになる。
【００２４】
以上のような保水性ブロック２０および保水性舗装体１では、図２に示すように、舗装表面２ａを湿潤させるときに、基層２１を湿潤させる必要がないため、保水性ブロック２０全体を湿潤させる構成と比較して、給水量を少なくすることができ、余剰水の発生を少なくすることができる。
具体的には、表層２２の厚さが０．５ｃｍで、基層２１の厚さが５．５ｃｍである場合には、保水性ブロック２０全体が表層２２と同じ保水性能を有する構成と比較して、約１０分の１の保水量となるため、舗装表面２ａを湿潤させるために使用する水を大幅に節約することができる。
【００２５】
また、表層２２によって舗装表面２ａの保水性能を確保しつつ、基層２１によって保水性ブロック２０の強度を大きくすることができる。
【００２６】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜に変更が可能である。
例えば、本実施形態では、図２に示すように、縁石３内に給水路３ａが形成されているが、図３に示す保水性舗装体１Ａのように、支持層１０内に給水管３ｃを埋設し、給水管３ｃの穴部３ｄから支持層１０に水を供給してもよい。この構成では、複数の給水管３ｃを道路に均等間隔に並べることで、支持層１０全体に水を均等に供給することができる。
【００２７】
また、図４に示す保水性舗装体１Ｂのように、支持層１０をコンクリートによって構成してもよい。この構成では、支持層１０に水が浸透し難いため、支持層１０と路盤４０との間に遮水層を設けなくてもよくなり、施工コストを低減することができる。なお、保水性舗装体１Ｂでは、縁石３に形成された給水口３ｂが、支持層１０よりも高い位置で目地部２５に通じており、支持層１０を湿潤させる必要がないため、目地部２５への給水効率を高めることができる。
【００２８】
また、本実施形態では、図１に示すように、本発明の保水性構造体によって道路を構成しているが、本発明の保水性構造体によって建物の外壁を構成し、外壁表面の温度を低下させることもできる。
【符号の説明】
【００２９】
１      保水性舗装体（保水性構造体）
２      舗装体層
２ａ    舗装表面
３      縁石
３ａ    給水路（給水手段）
３ｂ    給水口（給水手段）
１０    支持層
２０    保水性ブロック
２１    基層
２２    表層
２２ａ  骨材
２２ｂ  保水性グラウト材
２５    目地部
２６    導水材
３０    遮水層
４０    路盤
【図１】
2012102530.tif 000003
【図２】
2012102530.tif 000004
【図３】
2012102530.tif 000005
【図４】
2012102530.tif 000006