(57)【要約】【課題】ホーンの性能に影響を与えることなく、保護カバーによってハーネスを覆い隠して該ハーネスを全方位から保護することができる車両用ホーンのハーネス保護構造を提供すること。【解決手段】車両前面のグリル又はフロントバンパ開口部の後方に配置されたホーン７から下方へ配索されるハーネス１２を保護するための保護構造を、ホーン７の下方に保護カバー１５をハーネス１２を取り囲むように配置することによって構成する。又、保護カバー１５をエプロンサイドメンバフロント２の側面に取り付け、該エプロンサイドメンバフロント２の側面と、前記保護カバー１５の前面１５ａと底面１５ｆ及びエプロンサイドメンバフロント２とは反対側の側面１５ｃとでハーネス１２を覆い隠すよう構成する。更に、保護カバー１５の前面１５ｄの裏側に、７ホーンの下方に位置して該ホーン７に向かって突出するリブを形成する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両前面のグリル又はフロントバンパ開口部の後方に配置されたホーンから下方へ配索されるハーネスを保護するための保護構造であって、
前記ホーンの下方に保護カバーを前記ハーネスを取り囲むように配置することによって構成したことを特徴とする車両用ホーンのハーネス保護構造。
【請求項２】
前記保護カバーをエプロンサイドメンバフロントの側面に取り付け、該エプロンサイドメンバフロントの側面と、前記保護カバーの前面と底面及び前記エプロンサイドメンバフロントとは反対側の側面とで前記ハーネスを覆い隠すよう構成したことを特徴とする請求項１記載の車両用ホーンのハーネス保護構造。
【請求項３】
前記保護カバーの前面の裏側に、前記ホーンの下方に位置して該ホーンに向かって突出するリブを形成したことを特徴とする請求項１又は２記載の車両用ホーンのハーネス保護構造。
【請求項４】
前記保護カバーによって保護される前記ハーネスを保護カバーの後方から該保護カバー外へと引き出し、該ハーネスを前記ホーンの後方において前記エプロンサイドメンバフロントの側面に沿って配索したことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の車両用ホーンのハーネス保護構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両前面のグリルやフロントバンパの開口部後方に配置されたホーンから下方へ配索されるハーネスを保護するための保護構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両には、周囲の車両や歩行者に対して注意を喚起するための警報音を発するホーン（警笛）が設けられるが、近年、駐車中の車両のドアが盗難等の目的で無理に解錠されたような場合に、ホーンを大音量で吹鳴させて周囲に警報を発する盗難防止装置が採用されつつある。つまり、ホーンを盗難防止用としても兼用することが行われている。
【０００３】
ところで、四輪車両に設けられたホーンから十分な音圧の警報音を発するためには、ホーンを車両前面のグリルやフロントパンパの開口部近傍に配置することが望ましく、例えば特許文献１には、ラジエータの後面に組み付けられているファンシュラウドの内部にホーンを配置する構成が提案されている。
【０００４】
しかしながら、上述のようにホーンを車両前面のグリルやフロントバンパの開口部近傍に配置すると、鋏等の切断具をグリルやフロントバンパの開口部から差し込まれ、ホーンに結線されているハーネスが切断具で切断されてホーンを無力化されてしまう可能性があり、有事に警報音が発せられなくなるという問題がある。
【０００５】
そこで、従来、グリルやフロントバンパの開口部から切断具が入らないように開口部を小さくする等の工夫がなされている。又、特許文献２には、グリルの後方に配置されるインナーカバーに、グリルの下端縁或いは側縁部の裏面から後方に延出する周壁面を形成し、該周壁面の一部をホーンの前面外周部の一部を横切って延出する防護面として構成し、この防護面によってハーネスを保護する構成が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−３２１４５８号公報
【特許文献２】特開２００９−００６８９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、従来のようにグリルやフロントバンパの開口部を小さくしたり、インナーカバーに形成された周壁面の一部を防護面として構成しても、図１０に示すように切断具１２０がホーン１０７の下方又は後方から差し込まれてハーネス１１２が切断される可能性がある。
【０００８】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、ホーンの性能に影響を与えることなく、保護カバーによってハーネスを覆い隠して該ハーネスを全方位から保護することができる車両用ホーンのハーネス保護構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、車両前面のグリル又はフロントバンパ開口部の後方に配置されたホーンから下方へ配索されるハーネスを保護するための保護構造を、前記ホーンの下方に保護カバーを前記ハーネスを取り囲むように配置することによって構成したことを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記保護カバーをエプロンサイドメンバフロントの側面に取り付け、該エプロンサイドメンバフロントの側面と、前記保護カバーの前面と底面及び前記エプロンサイドメンバフロントとは反対側の側面とで前記ハーネスを覆い隠すよう構成したことを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記保護カバーの前面の裏側に、前記ホーンの下方に位置して該ホーンに向かって突出するリブを形成したことを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３の何れかに記載の発明において、前記保護カバーによって保護される前記ハーネスを保護カバーの後方から該保護カバー外へと引き出し、該ハーネスを前記ホーンの後方において前記エプロンサイドメンバフロントの側面に沿って配索したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１記載の発明によれば、ホーンの下方に配置された保護カバーによってハーネスを取り囲むようにしたため、ハーネスを全方位から保護することができ、ホーンを常に正常に機能させることができる。又、保護カバーによってホーンの機能が害されることがなく、ホーンの性能が保護カバーによって低下する等の問題が発生しない。
【００１４】
請求項２記載の発明によれば、エプロンサイドメンバフロントの側面を利用してハーネスを覆い隠すことができるため、保護カバーの構造と形状が簡素化するとともに、保護カバーの成形型を簡単な構成とすることができ、型費の低減と保護カバーの生産性の向上を図ることができる。
【００１５】
請求項３記載の発明によれば、グリル又はフロントバンパの開口部から切断具を差し込んで保護カバーの前面上縁に切断具を掛け、これを手前側に強く引いて保護カバーの上部を変形させ、該保護カバーの前面とホーンとの間の隙間を広げても、保護カバーの前面裏側に形成されたリブによって切断具の侵入が阻止されるため、切断具によるハーネスの切断が確実に防がれ、ホーンの盗難防止機能が常に正常に働いて車両の盗難が未然に防がれる。
【００１６】
請求項４記載の発明によれば、ハーネスを保護カバーの後方から該保護カバー外へと引き出し、該ハーネスをホーンの後方においてランプサポートブレースの側面に沿って配索したため、グリルやフロントバンパの開口部に対してハーネスをより遠い位置に配索することができるとともに、ホーンによってもハーネスを覆い隠すことができるため、該ハーネスの切断が一層確実に防がれてホーンに高い盗難防止機能が確保される。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係るハーネス保護構造を示す車両前部の部分分解斜視図である。
【図２】本発明に係るハーネス保護構造を示す車両前部の部分斜視図である。
【図３】本発明に係るハーネス保護構造を示す車両前部の部分正面図である。
【図４】本発明に係るハーネス保護構造を示す車両前部の部分側断面図である。
【図５】保護カバーの斜視図である。
【図６】保護カバーの側面図である。
【図７】保護カバーの後面図である。
【図８】保護カバーの平面図である。
【図９】保護カバーの機能を説明するための車両前部の部分側断面図である。
【図１０】従来の問題を説明するための車両前部の部分側断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００１９】
図１は本発明に係るハーネス保護構造を示す車両前部の部分分解斜視図、図２は同車両前部の部分斜視図、図３は同車両前部の部分正面図、図４は同車両前部の部分側断面図、図５は保護カバーの斜視図、図６は同保護カバーの側面図、図７は同保護カバーの後面図、図８は同保護カバーの平面図、図９は同保護カバーの機能を説明するための車両前部の部分側断面図である。
【００２０】
図１に示すように、車両の左右にはエプロンサイドメンバ１（図１には右側のみ図示）が車両前後方向に沿って配設されており、これらのエプロンサイドメンバ１の各前端には、閉断面構造を有して垂直上下方に延びるエプロンサイドメンバフロント２がそれぞれ取り付けられている。そして、左右のエプロンサイドメンバフロント２の各上端部はチャンネル状部材であるランプサポートブレース３（図１には一方のみ図示）となっており、左右のランプサポートブレース３の上端部間には車幅方向に水平に延びる不図示のアッパクロスメンバ（フードロックメンバ）が架設されている。
【００２１】
又、左右のランプサポートブレース３の下端部には、車幅方向に水平に配されたラジエータサポートメンバ４の左右両端部がそれぞれ固定されており、このラジエータサポートメンバ４によって不図示のラジエータが支持されている。尚、図示しないが、左右のエプロンサイドメンバフロント２の上部前面には、前記ラジエータサポートメンバ４の上前方に車幅方向に配されたバンパメンバの左右両端部がそれぞれ取り付けられており、このバンパメンバには、車両の前面に車幅方向に配された樹脂製のフロントバンパ５（図４参照）が取り付けられている。
【００２２】
ところで、図１及び図２に示すように、右側のランプサポートブレース３の車幅方向内側の突出する前側のフランジ部３Ａの下端には不図示の円孔が形成され、フランジ部３Ａの内面の円孔の周囲には角ナット６が結着されている。
【００２３】
又、車両のフロントバンパ５には、図４に示すように、不図示のラジエータに冷却風（走行風）を導入するための複数の開口部５ａが形成されているが、この開口部５ａの後方には円形のホーン７が配置されている。ここで、図１〜図３に示すように、ホーン７の裏面中心には細長い平板状のステー８の下端がナット９によって取り付けられており、ステーの上端部には円孔８ａ（図１参照）が形成されている。
【００２４】
而して、ホーン７は、ステー８の上端部をランプサポートブレース３の前側のフランジ部３Ａの前面に重ねて、該ステー８の上端部に形成された前記円孔８ａに車両前方から挿通するボルト１０をランプサポートブレース３のフランジ部３Ａに結着された角ナット６に締め付けることによって、図２及び図３に示すように、その発音面が車両前方を向く状態でランプサポートブレース３に取り付けられている。尚、このホーン７の裏面下部には、図１及び図４に示すように結線用のカプラ１１が取り付けられている。
【００２５】
他方、図１に示すように、不図示のバッテリやホーンスイッチから延びるハーネス１２は右側のエプロンサイドメンバフロント２及びエプロンサイドメンバ１の内側面に沿って配索されており、その２箇所がクリップ１３によってエプロンサイドメンバフロント２及びエプロンサイドメンバ１に固定されている。そして、このハーネス１２の端部にはカプラ１４が取り付けられており、このカプラ１４をホーン７の裏面に取り付けられた前記カプラ１１に結合することによってハーネス１２がホーン７に結線され、このハーネス１２を介してホーン７がバッテリやホーンスイッチに電気的に接続される。
【００２６】
ところで、本実施の形態では、ハーネス１２のホーン７に近い部分（従来、フロントバンパ５の開口部５ａ付近に配置されていた部分）を、ホーン７の下方に配されたボックス状の保護カバー１５によって覆い隠して保護する保護構造が採用されている。
【００２７】
上記保護カバー１５の構成の詳細は図５〜図８に示されるが、該保護カバー１５は樹脂にてボックス状に一体成形され、その上部開口１５aとエプロンサイドメンバフロント２側の側部開口面１５ｂ（図８の上側の面）が開口しており、その反対側の側面１５ｃと前面１５ｄ、後面１５ｅ及び底面１５ｆは閉じている。尚、保護カバー１５の後面１５ｅの一部（上部）には、図２及び図７に示すように、前記ハーネス１２を通過させて保護カバー１５の外部に引き出すための小さな開口部１５ｇが形成されている。
【００２８】
又、保護カバー１５のエプロンサイドメンバフロント２に対向する側面１５ｂの後部の上下には垂直なブラケット部１５Ａ，１５Ｂがそれぞれ上方と下方に向かって一体に形成されており、上側のブラケット１５Ａには円孔１５ｈが形成され、下側のブラケット１５Ｂには上下方向に長い長孔１５ｉが形成されている（図５及び図６参照）。
【００２９】
ところで、保護カバー１５の前面１５ｄの上端部１５ｄ−１の裏側には、図４及び図８に示すように、ランプサポートブレース３に取り付けられたホーン７の下方に位置して該ホーン７に向かって垂直上方に突出し、その先端がホーン７の外周形状に接近配置するリブ１５ｊが一体に形成されている。
【００３０】
他方、図１に示すように、エプロンサイドメンバフロント２の内側面の上下には取付座２Ａ，２Ｂがそれぞれ形成されており、各取付座２Ａ，２Ｂにはネジ孔２ａ，２ｂがそれぞれ形成されている。
【００３１】
而して、保護カバー１５は、その開口する側の側面１５ｂ（側部開口１５ｂ）をエプロンサイドメンバフロント２の内側面に当て、その上下のブラケット部１５Ａ，１５Ｂにそれぞれ形成された円孔１５ｈと長孔１５ｉに挿通するボルト１６をエプロンサイドメンバフロント２の内側面に形成された前記取付座２Ａ，２Ｂのネジ孔２ａ，２ｂにねじ込むことによって、図２及び図３に示すようにエプロンサイドメンバフロント２の内側面に取り付けられる。このように、保護カバー１５がエプロンサイドメンバフロント２の内側面に取り付けられた状態では、ホーン７に結線されるハーネス１２の一部がエプロンサイドメンバフロント２の内側面と、保護カバー１５の前面１５ｄと底面１５ｆ及びエプロンサイドメンバフロント２とは反対側の側面１５ｃとで覆い隠される。
【００３２】
そして、保護カバー１５によって覆い隠されたハーネス１２は、保護カバー１５内においてホーン７の下方へと延びた後、Ｕ字状に折り曲げられて上方へと向かい、保護カバー１５の後面１５ｅの上部に部分的に形成された開口部１５ｇから保護カバー１５の外へと引き出される。そして、保護カバー１５の外へと引き出されたハーネス１２は、図２に示すように、エプロンサイドメンバフロント２及びエプロンサイドメンバ１の内側面に沿って配索され、その２箇所が前述のようにクリップ１３によってエプロンサイドメンバフロント２及びエプロンサイドメンバ１の内側面に固定される。
【００３３】
又、保護カバー１５がエプロンサイドメンバフロント２の内側面に取り付けられた状態では、図２〜図４に示すように、ホーン７の下端部は保護カバー１５内に部分的に収納されており、又、ホーン７と保護カバー１５の前面１５ｄの上端部１５ｄ−１との間には車両前後方向の隙間δが形成されている。
【００３４】
而して、車両前面のフロントバンパ５の開口部５ａの後方のランプサポートブレース３にステー８を介して取り付けられたホーン７は、運転者がステアリングホイール等に設けられた不図示ホーンスイッチを押すと警報音を発して周囲の車両や歩行者に対して注意を喚起するとともに、駐車中の車両のドアが盗難等の目的で無理に解錠されたような場合には大音量で警告音を発して盗難防機能を果たす。
【００３５】
以上において、本実施の形態では、ホーン７の下方に配置された保護カバー１５によってハーネス１２を取り囲むようにしたため、ハーネス１２を全方位から保護することができ、盗難等の目的でハーネス１２を切断することができず、ホーン７を常に正常に機能させることができる。そして、保護カバー１５によってホーン７の機能が害されることがなく、ホーン７の性能が保護カバー１５によって低下する等の問題が発生しない。
【００３６】
又、本実施の形態では、エプロンサイドメンバフロント２の内側面を利用して保護カバー１５によってハーネス１２を覆い隠すことができるため、保護カバー１５の構造と形状が簡素化するとともに、保護カバー１５の成形型を簡単な構成とすることができ、型費の低減と保護カバー１５の生産性の向上を図ることができる。特に、保護カバー１５の成形においては、側部開口１５ｂ又は上部開口１５ａを利用して成形型を一方向に抜くことができ、スライド型が不要となるために成形が容易化するとともに、型費を低く抑えることができる。
【００３７】
更に、本実施の形態では、図４に示すように、保護カバー１５の前面１５ｄの上端部１５ｄ−１の裏側に、ホーン７の下方に位置して該ホーン７に向かって垂直上方に突出するリブ１５ｊを一体に形成したため、図９に示すようにフロントバンパ５の開口部５ａから鋏等の切断具２０を差し込んで保護カバー１５の前面１５ｄの上縁に切断具２０を掛け、これを手前側に強く引いて保護カバー１５の前面１５ｄの上端部１５ｄ−１を変形させ、該保護カバー１５の前面１５ｄの上端部１５ｄ−１とホーン７との間の隙間δを広げても、保護カバー１５の前面１５ｄの裏側に形成されたリブ１５ｊによって切断具２０の侵入が阻止される。このため、切断具２０によるハーネス１２の切断が確実に防がれ、ホーン７の盗難防止機能が常に正常に働いて車両の盗難が未然に防がれる。
【００３８】
又、本実施の形態では、ハーネス１２を保護カバー１５の後面１５ｅの開口部１５ｇから該保護カバー１５の外へと引き出し、該ハーネス１２をホーン７の後方においてエプロンサイドメンバフロント２及びエプロンサイドメンバ１の内側面に沿って配索したため、フロントバンパ１５の開口部１５ａに対してハーネス１２をより遠い位置に配索することができるとともに、ホーン７によってもハーネス１２を覆い隠すことができるため、該ハーネス１２の切断が一層確実に防がれてホーン７に高い盗難防止機能が確保されるという効果が得られる。
【００３９】
尚、以上の実施の形態では、ホーン７をフロントバンパ５の開口部５ａの後方に配置したが、本発明は、ホーン７を車両前面に設けられるグリルの開口部の後方に配置して成る車両に対しても同様に適用可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００４０】
１        エプロンサイドメンバ
２        エプロンサイドメンバフロント
３        ランプサポートブレース
５        フロントバンパ
５ａ      フロントバンパの開口部
７        ホーン
１２      ハーネス
１５      保護カバー
１５ａ    保護カバーの上部開口
１５ｂ    保護カバーの側面（エプロンサイドメンバフロント側の面）
１５ｃ    保護カバーの側面（反エプロンサイドメンバフロント側の面）
１５ｄ    保護カバーの前面
１５ｅ    保護カバーの後面
１５ｆ    保護カバーニ底面
１５ｇ    保護カバーの後面の開口部
１５ｊ    保護カバーのリブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2012035719.tif 000009
【図８】
2012035719.tif 000010
【図９】
2012035719.tif 000011
【図１０】
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