(57)【要約】【課題】ファンモータを高速回転したときでも、モータ支持部に固定されたシャフトを、安定に保持し続けることができる送風ファンを提供することである。【解決手段】シャフト３がモータ支持部４に固定されたインナーロータ型送風ファンにおいて、シャフト３が、金属部材で構成されたシャフト保持部９によって保持されており、前記シャフト保持部９は、インサート成型によってモータ支持部４の樹脂に固定され、シャフト３が挿入される円筒部１１と、該円筒部の上端または下端のいずれか一方から径方向外方へ拡がるシャフト保持フランジ部１２とを有する。【選択図】図１
2012102686.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸心上に配置されたシャフトと、
前記シャフトに軸受を介して回転可能に支持されたロータ保持部と、
前記ロータ保持部の径方向外側の面に保持されたロータマグネットと、
前記ロータマグネットの径方向外方に、該ロータマグネットと対向して配置されたステータと、
前記ロータマグネット及び前記ロータ保持部と共に回転するインペラと、
前記ステータと前記シャフトとを支持するモータ支持部と、
を備え、
前記モータ支持部は、ベース部と、前記ステータを保持するステータ保持部と、前記シャフトを保持するシャフト保持部とを有し、
前記ベース部は樹脂で構成され、前記ステータ保持部及び前記シャフト保持部は金属部材で構成されており、
前記ステータ保持部と前記シャフト保持部とは、インサート成型により前記ベース部に接合され、
前記シャフト保持部は、前記シャフトが挿入される円筒部と、該円筒部の上端または下端のいずれか一方から径方向外方へ拡がるシャフト保持フランジ部とを有する、送風ファン。
【請求項２】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記シャフト保持部と、前記ステータ保持部とは、別個の金属部材からなる、送風ファン。
【請求項３】
請求項２に記載の送風ファンであって、
前記ステータ保持部は、前記ステータ外周を保持して軸方向へ延び、下端が径方向内方へ延びている、送風ファン。
【請求項４】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記シャフト保持部と、前記ステータ保持部とは、一つながりの金属部材で構成されている、送風ファン。
【請求項５】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記シャフト保持フランジ部は、前記円筒部の軸方向上端から下端へ向かうにつれ径方向外方に傾斜して拡がる傾斜部を有している、送風ファン。
【請求項６】
請求項５に記載の送風ファンであって、
前記傾斜部は、前記ステータ保持部の下端部とつながっている、送風ファン。
【請求項７】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記シャフト保持フランジ部と前記ステータ保持部の少なくとも一方には、連通孔が設けられ、
前記連通孔を介して、前記シャフト保持フランジ部の両面、又は前記ステータ保持部の両面の少なくともいずれかに前記ベース部の樹脂が一体に形成されている、送風ファン。
【請求項８】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記ステータ保持部の径方向外側には樹脂層が形成されており、該樹脂層の径方向外側には、複数の連結部材が前記モータ支持部と一体に成型されている、送風ファン。
【請求項９】
請求項８に記載の送風ファンであって、
前記ステータ保持部は、径方向外側の面の少なくとも一部が露出している、送風ファン。
【請求項１０】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記インペラは、前記ロータ保持部に支持された略円筒状のインペラカップと、該インペラカップの外周に形成された複数の翼とを有し、
前記インペラカップの軸方向下端部には、環状の金属部材が設けられており、
前記環状の金属部材は、インサート成型により前記インペラカップに接合されている、送風ファン。
【請求項１１】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記インペラは、前記ロータ保持部に支持された略円筒状のインペラカップと、該インペラカップの外周面に形成された複数の翼とを有し、
前記ロータ保持部は、インサート成型により前記インペラカップに接合されている、送風ファン。
【請求項１２】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記軸受は、軸方向上方に配置された上軸受と、軸方向下方に配置された下軸受とを有し、
前記ロータ保持部には、前記上軸受に当接する部位の下端部において連通孔が形成されるとともに、前記上軸受と下軸受との間の部位の前記ロータ保持部には、径方向内側に前記連通孔を介して樹脂層が形成され、径方向外側に前記ロータマグネットが保持されている、送風ファン。
【請求項１３】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記軸受は、軸方向上方に配置された上軸受と、軸方向下方に配置された下軸受とを有し、
前記ロータ保持部には、前記上軸受に当接する部位と、前記下軸受に当接する部位との間の部位において連通孔が形成されるとともに、該連通孔を介して径方向内側と外側とに樹脂層が連続して形成されており、
径方向外側に形成された前記樹脂層を介して、前記ロータマグネットが前記ロータ保持部に保持されている、送風ファン。
【請求項１４】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記シャフト保持フランジ部は、少なくとも一部において、両面に前記ベース部の樹脂が形成されている、送風ファン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子機器の冷却等に使用される送風ファンに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、電子機器の小型化が進むにつれ、電子機器内部の部品密度が高まり、電子機器の発熱量が増大している。そのため、このような小型の電子機器に搭載され、該電子機器の熱を放散する送風ファンに対して、より小型化すること、そして、より高い冷却能力を有することが求められている。送風ファンに対するこのような要求に応えるため、ファンモータの回転速度を大きくし、電子機器内部を流れる風量を増やすことが考えられる。
【０００３】
一方、従来の送風ファンを駆動するファンモータとしては、組立工程が容易である等の理由から、ステータの外方にロータマグネットを配置したアウターロータ型が多く用いられている。しかしながら、このようなアウターロータ型のファンモータは、回転時の慣性モーメントが大きいが故に、高速回転させると振動が大きくなってしまい、強度面に問題が生じる虞がある。
【０００４】
他方、ステータの内方にロータマグネットを配置したインナーロータ型のファンモータは、アウターロータ型に比べて慣性モーメントが小さいために、より高速回転することが可能である。
【０００５】
従来の一般的なインナーロータ型のファンモータの構成では、回転軸心から外方へ向かって順に、シャフト（回転軸）、シャフトを支持する軸受、軸受を保持する軸受保持部、及びロータマグネットを保持するロータ保持部が配置されている。しかし、回転体であるロータ保持部と、非回転体である軸受保持部との間には一定の空間を設ける必要があるため、このような従来の構成のインナーロータ型の送風ファンを小型化することには限界がある。
【０００６】
これに対して、米国特許出願公開第２００９／０１９６７７０号明細書には、インナーロータ型の送風ファンにおいて、シャフトを固定軸とし、ロータ保持部が軸受を介してこのシャフトに回転可能に支持される構成が記載されている。この構成において、シャフトは樹脂製のモータ支持部に、単に埋め込まれることにより保持されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】米国特許出願公開第２００９／０１９６７７０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、特許文献１に記載された技術では、シャフトを保持するモータ支持部が樹脂で構成されているため、以下のような問題があった。
【０００９】
すなわち、このような構成の送風ファンでは、ファンモータの回転振動が、軸受を介してシャフトに伝達され、さらにモータ支持部にまで伝達されるため、モータ支持部を構成する樹脂が疲労しやすく、シャフト支持剛性が低下し、振動が発生しやすいという問題がある。
【００１０】
また、このような構成の送風ファンにおいて、シャフトを保持する強度を高めるためには、シャフトをモータ支持部に深く埋め込む必要がある。しかし、そのためにはシャフト及びモータ支持部を軸方向に長く形成しなければならず、送風ファンの軸方向の寸法が大きくなってしまい、送風ファンが大型化するという問題がある。
【００１１】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、モータ支持部に固定された固定軸であるシャフトを、ファンモータが高速回転したときでも、安定に保持することができ、（軸方向の寸法の）小型化が図れる送風ファンを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記の課題を解決するために、本発明は、シャフトがモータ支持部に固定されたインナーロータ型送風ファンにおいて、シャフトが、金属部材で構成されたシャフト保持部によって保持されており、前記シャフト保持部は、インサート成型によってモータ支持部の樹脂に接合され、シャフトが挿入される円筒部と、該円筒部の上端または下端のいずれか一方から径方向外方へ拡がるシャフト保持フランジ部とを有する構成を採用する。
【００１３】
すなわち、本発明に係る送風ファンは、回転軸心上に配置されたシャフトと、前記シャフトに軸受を介して回転可能に支持されたロータ保持部と、前記ロータ保持部の径方向外側の面に保持されたロータマグネットと、前記ロータマグネットの径方向外方に、該ロータマグネットと対向して配置されたステータと、前記ロータマグネット及び前記ロータ保持部と共に回転するインペラと、前記ステータと前記シャフトとを支持するモータ支持部と、を備え、前記モータ支持部は、ベース部と、前記ステータを保持するステータ保持部と、前記シャフトを保持するシャフト保持部とを有し、前記ベース部は樹脂で構成され、前記ステータ保持部及び前記シャフト保持部は金属部材で構成されており、前記ステータ保持部と前記シャフト保持部とは、インサート成型により前記ベース部に接合され、前記シャフト保持部は、前記シャフトが挿入される円筒部と、該円筒部の上端または下端のいずれか一方から径方向外方へ拡がるシャフト保持フランジ部とを有する。
【００１４】
この構成により、シャフトは、金属部材で構成されたシャフト保持部によって保持されており、しかもシャフト保持部は、シャフトが挿入される円筒部と、該円筒部から径方向外方へ拡がるシャフト保持フランジ部を有するから、ファンモータを高速で回転させたときでも、シャフト保持部がシャフトを安定に保持することができ、且つその保持強度を維持することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、送風ファンを高速回転させたときでも、シャフトがシャフト保持部によってモータ支持部に安定に保持されているから、ファンモータの小型化が可能で、且つ振動の少ない、送風ファンを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】実施形態１における送風ファンの構成を模式的に示す縦断面図である。
【図２】実施形態２における送風ファンの構成を模式的に示す縦断面図である。
【図３】実施形態３における送風ファンの構成の一部を模式的に示す縦断面図である。
【図４】実施形態４における送風ファンの構成の一部を模式的に示す縦断面図である。
【図５】実施形態５における送風ファンの構成の一部を模式的に示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面を参照しながら説明する。好ましい実施形態における送風ファンは、軸方向に沿った向きに風が流れる軸流ファンである。なお、本明細書の説明では、送風ファンの回転軸心に平行な方向を「軸方向」とし、便宜上、送風ファンの吸気側（各図中上側）を「上方」、排気側（各図中下側）を「下方」とする。また、送風ファンの回転軸心Ｊから送風ファンの外周へ向かう方向を「径方向」とする。
【００１８】
以下の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【００１９】
＜実施形態１＞
まず、実施形態１における送風ファン１００の全体の構成を図１に基づいて説明する。図１は、送風ファン１００の構成を模式的に示す縦断面図である。図に示すＪは、送風ファン１００の回転軸心である。
【００２０】
図１に示すように、送風ファン１００は、ロータマグネット１と、ロータマグネット１と径方向に対向して配置されたステータ２と、送風ファン１００の回転軸心Ｊ上に配置され、軸方向に延びるシャフト３とを備える。ロータマグネット１及びステータ２は、ともに軸方向に延びる中空円筒形状をなし、ロータマグネット１の外径は、ステータ２の内径よりも小さく形成されている。すなわち、送風ファン１００は、ロータマグネット１がステータ２よりも径方向内方に配置される、いわゆるインナーロータ型の送風ファンを構成する。
【００２１】
送風ファン１００の下方部には、ステータ２を支持するモータ支持部４が形成されている。後に詳述するが、送風ファン１００のシャフト３は、ステータ２とともにモータ支持部４に支持された固定軸である。モータ支持部４に固定されたシャフト３は、軸受５を介して、ロータ保持部６を回転可能に支持している。ロータ保持部６は、軸方向に延びる中空円筒形状をなし、ロータ保持部６の径方向外側の面にロータマグネット１が、圧入または接着により固定される。ロータ保持部６の上端部にはインペラ７が支持されており、送風ファン１００の回転時には、ロータマグネット１及びロータ保持部６とともにインペラ７が回転し、インペラ７側からモータ支持部４側へ、ハウジング１３内を風が流れる。
【００２２】
次に、ひきつづき図１を参照しながら、実施形態１の送風ファン１００の各構成をさらに詳しく説明する。
【００２３】
まずは、モータ支持部４の構成について説明する。
【００２４】
モータ支持部４は、ステータ２を保持するステータ保持部８と、シャフト３を保持するシャフト保持部９と、ステータ保持部８とシャフト保持部９との間に形成され、両者を連結するベース部１０とを有する。モータ支持部４のベース部１０は樹脂で構成されており、ステータ保持部８とシャフト保持部９とは、それぞれ別個の金属部材で構成されている。ここで、ステータ保持部８とシャフト保持部９とは、それぞれプレス成形されていることが好ましい。
【００２５】
ステータ保持部８とシャフト保持部９とは、インサート成型によりベース部１０に固定されていることが好ましい。この構成によって、ステータ保持部８に対するシャフト保持部９の相対位置が決まるため、これらに保持されるロータマグネット１とステータ２とシャフト３との間の同軸度を高めることができる。
【００２６】
実施形態１におけるシャフト保持部９は、シャフト３が挿入される円筒部１１と、円筒部１１の下端から径方向外方へ拡がるシャフト保持フランジ部１２とを有する。シャフト３は、圧入等によって円筒部１１に固定される。シャフト保持フランジ部１２の上面には、ベース部１０によって、フランジ押え１０ａが形成されている。このフランジ押え１０ａによって、ベース部１０とシャフト保持部９との結合強度を高め、ベース部１０によるシャフト保持部９の支持を強固にすることができる。
【００２７】
以上説明したように、送風ファン１００は、シャフト３を、金属製のシャフト保持部９の円筒部１１に固定した状態でモータ支持部４に保持するため、シャフト３を強固に保持することができる。さらに、シャフト保持部９の円筒部１１の下端には、シャフト保持フランジ部１２が形成されているから、円筒部１１だけでシャフト３を保持するよりもさらに強固にこれを保持することができる。
【００２８】
従って、送風ファン１００の回転振動が軸受５を介してシャフト３に伝達されても、シャフト３は安定に保持されているから、ファンモータの高速回転時でも振動が伝達されにくい。よって、送風ファン１００は、回転時の振動が小さく、騒音が小さいものとなる。また、送風ファン１００は、シャフト３をモータ支持部４に深く埋め込む必要がないから、より（軸方向に）小型化された送風ファンを提供することができる。
【００２９】
また、円筒部１１がシャフト保持フランジ部１２によって補強されるから、シャフト３及びシャフト保持部９の剛性確保に有利である。
【００３０】
一方、実施形態１におけるステータ保持部８は、前述したように金属部材で構成され、軸方向に延びる中空円筒形状をなしている。ステータ保持部８の内周面上部には、ステータ２が圧入または接着により固定されている。
【００３１】
この構成によれば、ステータ保持部８は金属部材で構成されているから、送風ファン１００を長時間回転したときでも、ステータ２からの発熱を十分に放散することができる。また、ステータ保持部８とシャフト保持部９とは、樹脂製のベース部１０でつながっているため、異なる材質の部材を経由することにより送風ファン１００の振動を減衰させることができる。従って、シャフト保持部９からステータ保持部８への振動伝達が抑制され、送風ファン１００全体の振動防止に有利になる。
【００３２】
また、ステータ保持部８付近において、ベース部１０は、ステータ保持部８の外周面に接合された外側接合部１０ｂと、ステータ保持部８の内周面に接合された内側接合部１０ｃとを有する。ベース部１０の外側接合部１０ｂと、送風ファン１００のハウジング１３とは、周方向に間隔をおいて設けられた複数の連結部材（リブまたは静翼）１４によって連結されている。
【００３３】
この構成により、連結部材１４を介して、モータ支持部４をインサート成型にてハウジング１３と一体に成型することができ、モータ支持部４をより強固にすることができる。また、ステータ２をステータ保持部８に固定する際、ステータ２は、図中上方からステータ保持部８に挿入されるが、ステータ２の下端を内側接合部１０ｃの上端面に当接することによって、ハウジング１３に対するステータ２の位置が決まる。
【００３４】
ステータ保持部８の径方向外側の面の少なくとも一部は、外側接合部１０ｂから露出していることが好ましい。この構成によって、ステータ２の熱を効率よく外部に放散することができる。なお、ステータ保持部８の露出部は、ステータ２が固定された位置の径方向外側の面の上部に設けることが好ましい。この構成により、連結部材１４によるモータ支持部４を保持する強度を維持しつつ、ステータ２の熱を効率よく放散することができる。しかし、ステータ保持部８の露出部を設ける位置は特に限定されず、ステータ保持部８の径方向外側の面の少なくとも一部において、金属部材が露出していればよい。
【００３５】
また、ステータ保持部８には、連通孔（図示せず）を形成することができる。この構成により、連通孔を介して、外側接合部１０ｂ及び内側接合部１０ｃを連続して形成することができる。
【００３６】
次に、ひきつづき図１を参照しながら、ロータ保持部６に対するインペラ７の構成について説明する。ロータ保持部６の耐振動強度を確保するためには、ロータ保持部６は、金属部材で構成されることが好ましい。
【００３７】
ロータ保持部６は、前述したように、中空円筒形状をなし、その上端には、径方向外側
へ張り出したフランジ部６ｆが形成されている。このロータ保持部６に、インペラ７を構成するインペラカップ１５が、インサート成型によって一体に設けられている。すなわち、インペラ７は、ロータ保持部６に結合した基部１６と、基部１６の上端より外側へ且つ下方へ拡がったインペラカップ１５と、インペラカップ１５の外周面に周方向に間隔をおいて形成された複数の翼１７とを備えてなる。このインペラカップ１５は、ステータ２の外側に配置されている。
【００３８】
この構成によれば、ロータ保持部６がインペラカップ１５をより強固に支持することができ、さらに、ロータ保持部６に対してインペラカップ１５の位置を決めることができるから、インペラ７とロータ保持部６の同軸度を高めることができる。
【００３９】
基部１６は、ロータ保持部６の上部外周面、及びフランジ部６ｆに固着した、アウタ部１６ｅと、ロータ保持部６の下部内周面に固着した、インナ部１６ｉとを備える。アウタ部１６ｅとインナ部１６ｉとは、ロータ保持部６の中間部に形成された連通孔１８を介してつながっている。
【００４０】
軸受５は、軸方向上下に離れて配置された一対のボールベアリングで構成されており、軸方向上方に配置された上軸受５ａと、軸方向下方に配置された下軸受５ｂとからなる。上軸受５ａは、圧縮スプリング５ｓによって、インナ部１６ｉの上端面に押当てられている。下軸受５ｂは、上端がインナ部１６ｉの下端面に当接し、且つ下端がシャフト保持部９の円筒部１１に当接している。すなわち、ロータ保持部６には、上軸受５ａと下軸受５ｂとの間の部位において、径方向内側に樹脂層（インナ部１６ｉ）が形成されている。ロータマグネット１は、下方からロータ保持部６に嵌入され、その上端をアウタ部１６ｅの下端面に当接して固定されている。
【００４１】
この構成によれば、アウタ部１６ｅによって、ロータ保持部６に対するロータマグネット１の位置を決めることができ、また、インナ部１６ｉによって、ロータ保持部６に対する上軸受５ａ及び下軸受５ｂの位置を決めることができる。そして、ロータ保持部６に形成された連通孔１８によって、アウタ部１６ｅとインナ部１６ｉとを連続して形成することができ、また、ロータ保持部６によって、ロータマグネット１の磁路を確保することができる。
【００４２】
また、基部１６のインナ部１６ｉの内周面は、その内径が一端から他端に向かって漸次縮径するテーパ面を有している。このような構成にすることで、インサート成型時に金型からインナ部１６ｉを容易に引き抜くことができる。
【００４３】
アウタ部１６ｅとインナ部１６ｉとを連続して形成するためには、連通孔１８は、ロータ保持部６の上軸受５ａに当接する部位と、下軸受５ｂに当接する部位との間の部位において形成されていればよいが、ロータマグネット１を軸方向にできるだけ長く形成するためには、連通孔１８は、ロータ保持部６の上軸受５ａに当接する部位の下端部に形成されていることが好ましい。
【００４４】
このような構成にすることで、ロータマグネット１の上端箇所の径方向内方に連通孔１８が位置し、その連通孔１８の径方向内方に上軸受５ａの下端面が位置する。すなわち、ロータマグネット１の上端よりも上軸受５ａの方が軸方向上側に配置される。従って、上軸受５ａと下軸受５ｂとを軸方向に離して配置することができるため、磁気回路すなわちステータ２及びロータマグネット１に対する軸受間距離を大きくとることが可能となる。このように、軸受間距離を大きくとることで、回転体のアンバランスによる振動を低減することができ、軸受強度を増すことができる。
【００４５】
インペラカップ１５の軸方向下端部には、環状の金属部材１９が設けられることが好ましい。この構成によって、インペラカップ１５の強度を高めることができる。この環状の金属部材１９は、インサート成型によりインペラカップ１５に接合されることが好ましい。これによって、環状の金属部材１９の位置を規定することができるので、インペラ７の回転バランスを良好なものとすることができる。
【００４６】
＜実施形態２＞
次に、図２を参照しながら、実施形態２における送風ファン２００について説明する。図２は、送風ファン２００を模式的に示した縦断面図である。送風ファン２００は、ロータ保持部６に形成された連通孔１８の位置、及び、ロータマグネット１が樹脂層のアウタ部１６ｅを介してロータ保持部６に固定されている点で実施形態１の送風ファン１００と異なるが、その他の構成は同じである。
【００４７】
図２に示すように、送風ファン２００におけるロータ保持部６には、上軸受５ａと下軸受５ｂとの間の部位において、連通孔１８が形成されている。また、ロータ保持部６の径方向外側には、上軸受５ａに当接する部位から下軸受５ｂに当接する部位まで全面的にアウタ部１６ｅが形成されており、このアウタ部１６ｅを介してロータマグネット１がロータ保持部６に保持されている。送風ファン１００と同様、送風ファン２００にも、ロータ保持部６の径方向内側には、連通孔１８を介して上軸受５ａと下軸受５ｂとの間の部位にインナ部１６ｉが形成されている。
【００４８】
この構成によれば、ロータマグネット１を連通孔１８よりも軸方向上方に配置することができるため、ロータマグネット１の軸方向の長さを実施形態１よりも長く形成することができる。
【００４９】
＜実施形態３＞
次に、図３を参照しながら、実施形態３における送風ファン３００について説明する。図３は、送風ファン３００の構成の一部を模式的に示した縦断面図である。送風ファン３００は、ステータ保持部８の形状、及び、ベース部１０の樹脂の配置において、実施形態１における送風ファン１００と異なっているが、その他の構成は同じである。
【００５０】
図３に示すように、送風ファン３００のステータ保持部８は、軸方向に延びる中空円筒形状をなす円筒部８ｃと、該円筒部８ｃの下端から径方向内方へ拡がるフランジ部８ｆとを有する。ステータ保持部８の円筒部８ｃの内周面には、ステータ２が圧入または接着により固定される。すなわち、ステータ保持部８は、ステータ２の外周を保持して軸方向へ延び、下端が径方向内方へ延びる形状を有する。この構成により、ステータ保持部８とベース部１０との結合が強固になり、ステータ２の保持安定性を高くすることができる。
【００５１】
図３に示すように、ベース部１０は、シャフト保持フランジ部１２の上面に接合されたフランジ押え１０ａと、シャフト保持フランジ部１２の下面に接合されたフランジ受け１０ｄとを有する。この構成によれば、シャフト保持フランジ部１２が、フランジ押え１０ａとフランジ受け１０ｄとによって挟持されるから、シャフト保持部９とベース部１０との結合強度を高め、シャフト保持部９によるシャフト３の支持を強固にすることができる。シャフト保持フランジ部１２には、上下の樹脂層（すなわち、フランジ押え１０ａ及びフランジ受け１０ｄ）を連続させるため、連通孔（図示せず）が形成されていてもよい。
【００５２】
また、同様にして、ステータ保持部８とベース部１０との結合強度を高めるため、ステータ保持部８のフランジ部８ｆにも、その上面及び下面に、ベース部１０によって樹脂層が形成されている。この上下の樹脂層を連続させるため、フランジ部８ｆには連通孔（図示せず）が形成されていてもよい。
【００５３】
＜実施形態４＞
次に、図４を参照しながら、実施形態４における送風ファン４００について説明する。図４は、送風ファン４００の構成の一部を模式的に示した縦断面図である。送風ファン４００は、ステータ保持部８及びシャフト保持部９の形状、そして、ベース部１０の樹脂の配置において、実施形態１における送風ファン１００と異なっているが、その他の構成は同じである。
【００５４】
図４に示すように、送風ファン４００は、シャフト保持フランジ部１２が径方向外方へさらに延び、ステータ保持部８の下端と連結した構成を有する。すなわち、本実施形態の送風ファン４００は、ステータ保持部８とシャフト保持部９とが一つながりの金属部材で構成されている。
【００５５】
ベース部１０は、シャフト保持フランジ部１２の少なくとも上面に接合され、好ましくは、図４に示すように、シャフト保持フランジ部１２に形成された連通孔２０を介してシャフト保持フランジ部１２の上面及び下面に接合するよう形成される。また、図４に示すように、ステータ保持部８にも連通孔２０が形成され、連通孔２０を介して、ステータ保持部８の外周面及び内周面に樹脂層（すなわち、外側接合部１０ｂ及び内側接合部１０ｃ）が連続して形成される。
【００５６】
この構成によれば、より大きな部材でシャフト３を保持することができるから、シャフト保持強度が高く、また、一つながりの金属部材で支えるから、ロータマグネット１とステータ２とシャフト３との間の同軸度を高めることができる。
【００５７】
＜実施形態５＞
次に、図５を参照しながら、実施形態５における送風ファン５００について説明する。図５は、送風ファン５００の構成の一部を模式的に示した縦断面図である。
【００５８】
図５に示すように、送風ファン５００において、シャフト保持フランジ部１２は、円筒部１１の軸方向上端から下端へ向かうにつれ径方向外方に傾斜して拡がる傾斜部１２ｔと、傾斜部１２ｔの外周から径方向外方へ拡がってステータ保持部８の下端と連結した環状部１２ｒとを有する。すなわち、本実施形態の送風ファン５００は、ステータ保持部８とシャフト保持部９とが一つながりの金属部材で構成されている。
【００５９】
ベース部１０は、環状部１２ｒの少なくとも上面に形成されており、また、シャフト保持部９の円筒部１１の外周面、及びシャフト３の円筒部１１より下方の外周面に接合されるように形成されている。また、図５に示すように、シャフト保持部９の円筒部１１の上端には、圧縮スプリング５ｓが当接されており、この圧縮スプリング５ｓによって下軸受５ｂがインナ部１６ｉの下端面に押当てられている。
【００６０】
この構成によれば、シャフト保持フランジ部１２の傾斜部１２ｔによって、シャフト保持部９の剛性を高めることができるため、円筒部１１の軸方向の寸法を短く形成しても、シャフト３を強固に保持することができる。従って、本実施形態の送風ファン５００においては、シャフト３を短く形成することができ、送風ファンの小型化に有用である。
【００６１】
なお、図５において、ステータ保持部８とシャフト保持部９とは一つながりの金属部材で構成されているが、円筒部１１の剛性を高めるためには、環状部１２ｒとステータ保持部８とが連続しない、すなわち、ステータ保持部８とシャフト保持部９とが別個の金属部材から構成されていてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
以上説明したように、本発明は、小型化が望まれる電子機器に搭載される送風ファンにおいて有用である。
【符号の説明】
【００６３】
１    ロータマグネット
２    ステータ
３    シャフト
４    モータ支持部
５    軸受
５ａ  上軸受
５ｂ  下軸受
６    ロータ保持部
７    インペラ
８    ステータ保持部
９    シャフト保持部
１０  ベース部
１１  円筒部
１２  シャフト保持フランジ部
１２ｔ  傾斜部
１４  連結部材
１５  インペラカップ
１７  翼
１８  連通孔
１９  環状の金属部材
２０  連通孔
１００，２００，３００，４００，５００  送風ファン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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