(57)【要約】【課題】耐張クランプと碍子連との連結作業の容易化を図ることができる耐張クランプ用仮連結金具を提供する。【解決手段】耐張クランプ３０と碍子連４０とを連結する際には、フック部１１を耐張クランプ３０の貫通孔３１ａに引っ掛けて、耐張クランプ用仮連結金具１０を耐張クランプ３０に取り付ける。その後、本体１４の左側および右側脚部１４Ｌ，１４Ｒと左側および右側可動部２０Ｌ，２０Ｒとで碍子連４０のヨーク板４１を挟んで保持して、耐張クランプ３０と碍子連４０とを仮連結する。その後、ターンバックル部１２を回して耐張クランプ用仮連結金具１０を縦方向に伸縮させて、耐張クランプ３０のボルト孔３１ｃと碍子連４０のヨーク板４１のボルト孔とを位置合わせしたのち、耐張クランプ３０とヨーク板４１とをボルトで接続する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
耐張クランプ（３０）と碍子連（４０）とを連結する際に両者を仮連結するための耐張クランプ用仮連結金具（１０）であって、
前記耐張クランプ用仮連結金具を前記耐張クランプに取り付けるためのフック部（１１）と、
前記耐張クランプ用仮連結金具を縦方向に伸縮させるための伸縮手段（１１ａ，１２，１３）と、
上面に前記伸縮手段が取り付けられた、かつ、Ｌ形形状の左側および右側脚部（１４Ｌ，１４Ｒ）を有する本体（１４）と、
該本体の前記左側および右側脚部の先端に軸方向が横方向に沿うようにそれぞれ取り付けられた左側および右側回転軸部（１５Ｌ，１５Ｒ）と、
前記左側回転軸部に回動自在に取り付けられた、かつ、前記本体の前記左側脚部と共に前記碍子連のヨーク板（４１）を挟んで保持するための左側可動部（２０Ｌ）と、
前記右側回転軸部に回動自在に取り付けられた、かつ、前記本体の前記右側脚部と共に前記碍子連の前記ヨーク板を挟んで保持するための右側可動部（２０Ｒ）と、
を具備することを特徴とする、耐張クランプ用仮連結金具。
【請求項２】
前記左側可動部が、
末端部が前記左側回転軸部に回動自在に取り付けられた矩形体状の左側本体（２１Ｌ）と、
該左側本体の前記左側脚部と共に前記碍子連の前記ヨーク板を挟む側の面の中央部に取り付けられた左側磁石（２２Ｌ）と、
軸方向が前記左側回転軸部の軸方向と平行になるように前記左側本体の先端部内に取り付けられた左側回転軸（２３Ｌ）と、
前記左側本体の先端部の中央部に形成された切欠きを貫くとともに中央よりも末端側が前記左側回転軸に回動自在に取り付けられた棒状の左側取外しハンドル（２４Ｌ）とを備え、
前記右側可動部が、
末端部が前記右側回転軸部に回動自在に取り付けられた矩形体状の右側本体（２１Ｒ）と、
該右側本体の前記右側脚部と共に前記碍子連の前記ヨーク板を挟む側の面の中央部に取り付けられた右側磁石（２２Ｒ）と、
軸方向が前記右側回転軸部の軸方向と平行になるように前記右側本体の先端部内に取り付けられた右側回転軸（２３Ｒ）と、
前記右側本体の先端部の中央部に形成された切欠きを貫くとともに中央よりも末端側が前記右側回転軸に回動自在に取り付けられた棒状の右側取外しハンドル（２４Ｒ）とを備える、
ことを特徴とする、請求項１記載の耐張クランプ用仮連結金具。
【請求項３】
前記伸縮手段が、
前記フック部の末端側の外周面に切られたネジ（１１ａ）と、
底面が前記本体の上面に固定された、かつ、先端部の外周面に逆ネジ（１３ａ）が切られたネジ部（１３）と、
両端部の内周面に前記フック部の前記ネジおよび前記ネジ部の前記逆ネジと螺合するネジ溝がそれぞれ形成された円筒形状のターンバックル部（１２）と、
を備えることを特徴とする、請求項１または２記載の耐張クランプ用仮連結金具。
【請求項４】
前記フック部のフックの形状が、前記耐張クランプの本体（３１）に形成された貫通孔（３１ａ）の形状に合わせた形状とされていることを特徴とする、請求項３記載の耐張クランプ用仮連結金具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、耐張クランプと碍子連とを連結する際に両者を仮連結するのに好適な耐張クランプ用仮連結金具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、たとえば変電所などで電線を鉄塔や鉄構から地上に引き下げて断路器などに接続する際には、引き下げた電線に一定の張力をかけて引き留めるために、耐張クランプ（扇形耐張クランプ）を用いて電線を把持して引っ張っている（たとえば、下記の特許文献１参照）。
【０００３】
このような耐張クランプは、たとえば図３に示す耐張クランプ３０のように、アルミを鋳造して形成された本体３１と、４個の押え金具３２とから構成されている。
本体３１は、中央部に貫通孔３１ａが形成されたかつ円弧状の斜辺部を有する略三角形状をしており、その斜辺部には受け口状にレール溝３１ｂが形成されている。レール溝３１ｂには電線１が載置されるため、レール溝３１ｂの断面は、電線の直径とほぼ同じ径の半円形となっている。
本体３１の斜辺部の近傍には、各押え金具３２のボルトを貫通させる貫通孔（不図示）が所定の間隔を保って４個形成されている。
本体３１の下端の一角には、碍子連４０のヨーク板４１とボルトを用いて接続するためのボルト孔３１ｃが形成されている。
【０００４】
各押え金具３２は、その下面に本体３１のレール溝３１ｂと対向するように線溝が形成されるとともに、ボルトが貫通する構造となっている。
各押え金具３２は、その線溝が本体３１のレール溝３１ｂの方向と一致するように対向した状態で、本体３１の貫通孔を貫通させたボルトをナット３３で締結することにより本体３１に取り付けられている。
【０００５】
耐張クランプ３０では、本体３１の斜辺部のレール溝３１ｂに載置された電線１を４個の押え金具３２によって挟み、各押え金具３２のボルトをナット３３で締め付けることによりで電線１を湾曲した状態で挟止する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００９−１７１７５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、耐張クランプ３０と碍子連４０とを連結する際には、耐張クランプ３０の本体３１に形成されたボルト孔３１ｃと碍子連４０のヨーク板４１の上部中央部に形成されたボルト孔（不図示）とを位置合わせしたのちにボルトを挿入して本体３１とヨーク板４１とを接続するが、耐張クランプ３０は自在に動くため、耐張クランプ３０のボルト孔３１ｃとヨーク板４１のボルト孔との位置合わせを行うのが非常に困難であるという問題があった。
【０００８】
本発明の目的は、耐張クランプと碍子連との連結作業の容易化を図ることができる耐張クランプ用仮連結金具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の耐張クランプ用仮連結金具は、耐張クランプ（３０）と碍子連（４０）とを連結する際に両者を仮連結するための耐張クランプ用仮連結金具（１０）であって、前記耐張クランプ用仮連結金具を前記耐張クランプに取り付けるためのフック部（１１）と、前記耐張クランプ用仮連結金具を縦方向に伸縮させるための伸縮手段（１１ａ，１２，１３）と、上面に前記伸縮手段が取り付けられた、かつ、Ｌ形形状の左側および右側脚部（１４Ｌ，１４Ｒ）を有する本体（１４）と、該本体の前記左側および右側脚部の先端に軸方向が横方向に沿うようにそれぞれ取り付けられた左側および右側回転軸部（１５Ｌ，１５Ｒ）と、前記左側回転軸部に回動自在に取り付けられた、かつ、前記本体の前記左側脚部と共に前記碍子連のヨーク板（４１）を挟んで保持するための左側可動部（２０Ｌ）と、前記右側回転軸部に回動自在に取り付けられた、かつ、前記本体の前記右側脚部と共に前記碍子連の前記ヨーク板を挟んで保持するための右側可動部（２０Ｒ）とを具備することを特徴とする。
ここで、前記左側可動部が、末端部が前記左側回転軸部に回動自在に取り付けられた矩形体状の左側本体（２１Ｌ）と、該左側本体の前記左側脚部と共に前記碍子連の前記ヨーク板を挟む側の面の中央部に取り付けられた左側磁石（２２Ｌ）と、軸方向が前記左側回転軸部の軸方向と平行になるように前記左側本体の先端部内に取り付けられた左側回転軸（２３Ｌ）と、前記左側本体の先端部の中央部に形成された切欠きを貫くとともに中央よりも末端側が前記左側回転軸に回動自在に取り付けられた棒状の左側取外しハンドル（２４Ｌ）とを備え、前記右側可動部が、末端部が前記右側回転軸部に回動自在に取り付けられた矩形体状の右側本体（２１Ｒ）と、該右側本体の前記左側脚部と共に前記碍子連の前記ヨーク板を挟む側の面の中央部に取り付けられた右側磁石（２２Ｒ）と、軸方向が前記右側回転軸部の軸方向と平行になるように前記右側本体の先端部内に取り付けられた右側回転軸（２３Ｒ）と、前記右側本体の先端部の中央部に形成された切欠きを貫くとともに中央よりも末端側が前記右側回転軸に回動自在に取り付けられた棒状の右側取外しハンドル（２４Ｒ）とを備えてもよい。
前記伸縮手段が、  前記フック部の末端側の外周面に切られたネジ（１１ａ）と、底面が前記本体の上面に固定された、かつ、先端部の外周面に逆ネジ（１３ａ）が切られたネジ部（１３）と、両端部の内周面に前記フック部の前記ネジおよび前記ネジ部の前記逆ネジと螺合するネジ溝がそれぞれ形成された円筒形状のターンバックル部（１２）とを備えてもよい。
前記フック部のフックの形状が、前記耐張クランプの本体（３１）に形成された貫通孔（３１ａ）の形状に合わせた形状とされていてもよい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の耐張クランプ用仮連結金具は、耐張クランプと碍子連とを仮連結して耐張クランプのボルト孔と碍子連のヨーク板のボルト孔とを位置合わせすることができるため、耐張クランプと碍子連とを容易に連結することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施例による耐張クランプ用仮連結金具１０の構成および使用方法を説明するための図である。
【図２】図１に示した耐張クランプ用仮連結金具１０の使用方法について説明するための図である。
【図３】耐張クランプ３０の構成について説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
上記の目的を、フック部で耐張クランプ用仮連結金具を耐張クランプに取り付け、本体の左側および右側脚部と左側および右側可動部とで碍子連のヨーク板を挟んで保持して耐張クランプと碍子連とを仮連結したのちに、耐張クランプ用仮連結金具を縦方向に伸縮させて耐張クランプのボルト孔と碍子連のヨーク板のボルト孔とを位置合わせすることにより実現した。
【実施例１】
【００１３】
以下、本発明の耐張クランプ用仮連結金具の実施例について図面を参照して説明する。
本発明の一実施例による耐張クランプ用仮連結金具１０は、図１（ａ）に示すように、フック部１１と、ターンバックル部１２と、ネジ部１３と、本体１４と、左側可動部２０Ｌと、右側可動部２０Ｒとを具備する。
【００１４】
ここで、フック部１１は、図２に示すように耐張クランプ３０の本体３１の貫通孔３１ａに引っ掛けて耐張クランプ用仮連結金具１０を耐張クランプ３０に取り付けるためのものである。そのため、フック部１１のフック（貫通孔３１ａに引っ掛ける部分）の形状は、耐張クランプ３０の貫通孔３１ａの形状に合わせた形状とされている。
フック部１１の末端側の外周面には、ネジ１１ａが切られている。
【００１５】
ターンバックル部１２は、円筒形状をしており、両端部の内周面にはフック部１１のネジ１１ａおよび後述するネジ部１３の逆ネジ１３ａ（ネジ１１ａと逆回転のネジ）と螺合するネジ溝がそれぞれ形成されている。
これにより、ターンバックル部１２を反時計方向に回すと耐張クランプ用仮連結金具１０を縦方向（垂直方向）に伸ばすことができ、逆に、ターンバックル部１２を時計方向に回すと耐張クランプ用仮連結金具１０を縦方向に縮ませることができる。
【００１６】
ネジ部１３は、円柱形状をしており、底面が本体１４の上面の右端寄りに固定されている。また、ネジ部１３の先端部の外周面には、逆ネジ１３ａが切られている。
【００１７】
本体１４は、耐張クランプ用仮連結金具１０を側面から見たときの形状がＬ字状の左側脚部１４Ｌおよび右側脚部１４Ｒが矩形体状の板の両端部の下面に一体的に設けられた形状をしている。
本体１４の左側脚部および右側脚部の先端には、左側回転軸部１５Ｌおよび右側回転軸部１５Ｒが、軸方向が横方向（水平方向。本体１４の左側面から右側面に向かう方向）に沿うようにそれぞれ取り付けられている。
【００１８】
左側可動部２０Ｌは、末端部が左側回転軸部１５Ｌに回動自在に取り付けられた矩形体状の左側本体２１Ｌと、左側本体２１Ｌの左側脚部１４Ｌと共に碍子連４０のヨーク板４１を挟む側の面（図１（ａ）に示すように左側本体２１Ｌを立てたときに左側脚部１４Ｌと対向する面）の中央部に取り付けられた左側磁石２２Ｌと、軸方向が左側回転軸部１５Ｌの軸方向と平行になるように左側本体２１Ｌの先端部内に取り付けられた左側回転軸２３Ｌと、左側本体２１Ｌの先端部の中央部に形成された切欠きを貫くとともに中央よりも末端側が左側回転軸２３Ｌに回動自在に取り付けられた棒状の左側取外しハンドル２４Ｌとを備える。
【００１９】
同様に、右側可動部２０Ｒは、末端部が右側回転軸部１５Ｒに回動自在に取り付けられた矩形体状の右側本体２１Ｒと、右側本体２１Ｒの右側脚部１４Ｒと共に碍子連４０のヨーク板４１を挟む側の面（図１（ａ）に示すように右側本体２１Ｒを立てたときに右側脚部１４Ｒと対向する面）の中央部に取り付けられた右側磁石２２Ｒと、軸方向が右側回転軸部１５Ｒの軸方向と平行になるように右側本体２１Ｒの先端部内に取り付けられた右側回転軸２３Ｒと、右側本体２１Ｒの先端部の中央部に形成された切欠きを貫くとともに中央よりも末端側が右側回転軸２３Ｒに回動自在に取り付けられた棒状の右側取外しハンドル２４Ｒとを備える。
【００２０】
次に、耐張クランプ用仮連結金具１０の使用方法について図１（ｂ），（ｃ）および図２を参照して説明する。
まず、作業員は、耐張クランプ用仮連結金具１０のターンバックル部１２を反時計方向に回して耐張クランプ用仮連結金具１０を縦方向に伸ばしておく。
【００２１】
続いて、作業員は、図２に示すように左側および右側可動部２０Ｌ，２０Ｒが裏側（図２紙面の裏側）となるように耐張クランプ用仮連結金具１０を向けたのち、フック部１１を耐張クランプ３０の貫通孔３１ａに引っ掛けて、耐張クランプ用仮連結金具１０を耐張クランプ３０に取り付ける。
【００２２】
続いて、作業員は、碍子連４０のヨーク板４１を耐張クランプ用仮連結金具１０の本体１４の裏側にくるようにしたのち、左側および右側可動部２０Ｌ，２０Ｒを回転させて、ヨーク板４１を本体１４の左側および右側脚部１４Ｌ，１４Ｒと左側および右側可動部２０Ｌ，２０Ｒとで挟む。
これにより、図１（ｂ）に左側可動部２０Ｌについて示すように左側および右側磁石２２Ｌ，２２Ｒがヨーク板４１に吸着するため、碍子連４０を耐張クランプ用仮連結金具１０で保持することができる。
このとき、左側および右側取外しハンドル２４Ｌ，２４Ｒは、末端がヨーク板４１によって押されて、図１（ｂ）に左側可動部２０Ｌについて示すように左側および右側本体２１Ｌ，２１Ｒの先端面に対してほぼ垂直になる位置まで回転する。
【００２３】
続いて、作業員は、ターンバックル部１２を時計方向に回して耐張クランプ用仮連結金具１０を縦方向に縮ませて耐張クランプ３０のボルト孔３１ｃとヨーク板４１のボルト孔との位置合わせを行ったのち、耐張クランプ３０とヨーク板４１とをボルトで接続する。
【００２４】
続いて、作業員は、図１（ｃ）に示すように左側取外しハンドル２４Ｌを倒して、ヨーク板４１を左側取外しハンドル２４Ｌの末端で押して左側磁石２２Ｌをヨーク板４１から離したのち、左側取外しハンドル２４Ｌを下に引っ張って左側本体２１Ｌが左側脚部１４Ｌに吊り下がるようにする。
【００２５】
続いて、作業員は、同様にして、右側取外しハンドル２４Ｒを倒して、ヨーク板４１を右側取外しハンドル２４Ｒの末端で押して右側磁石２２Ｒをヨーク板４１から離したのち、右側取外しハンドル２４Ｒを下に引っ張って右側本体２１Ｒが右側脚部１４Ｒに吊り下がるようにする。
【００２６】
続いて、作業員は、フック部１１を耐張クランプ３０の貫通孔３１ａから外して、耐張クランプ用仮連結金具１０を耐張クランプ３０から外す。
【００２７】
以上の説明では、耐張クランプ用仮連結金具１０を用いて１連の碍子連４０を耐張クランプ３０に仮連結させたが、２連の碍子連についても耐張クランプ用仮連結金具１０を用いて同様にして耐張クランプ３０に仮連結させることができる。
【符号の説明】
【００２８】
１  電線
１０  耐張クランプ用仮連結金具
１１  フック部
１１ａ  ネジ
１２  ターンバックル部
１３  ネジ部
１３ａ  逆ネジ
１４  本体
１４Ｌ，１４Ｒ  左側および右側脚部
１５Ｌ，１５Ｒ  左側および右側回転軸部
２０Ｌ，２０Ｒ  左側および右側可動部
２１Ｌ，２１Ｒ  左側および右側本体
２２Ｌ，２２Ｒ  左側および右側磁石
２３Ｌ，２３Ｒ  左側および右側回転軸
２４Ｌ，２４Ｒ  左側および右側取外しハンドル
３０  耐張クランプ
３１  本体
３１ａ  貫通孔
３１ｂ  レール溝
３１ｃ  ボルト孔
３２  押え金具
３３  ナット
４０  碍子連
４１  ヨーク板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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