(57)【要約】【課題】金属製ブッシュの製造効率を上げ、金属製ブッシュ（樹脂製回転体）のコストダウンを可能にし、金属製ブッシュと樹脂成形部の結合強度を従来以上とすることができる樹脂製回転体を提供する。【解決手段】回転軸に装着される金属製ブッシュ２と、この金属製ブッシュ２の回転方向周囲に配置される樹脂成形部３とを備え、この樹脂成形部３が、不織布基材に樹脂を含浸、硬化させたものであり、前記金属製ブッシュ２が、樹脂成形部３と当接する部位に、金属製ブッシュ側から不織布基材側へと突出する突出部４を設けられ、この突出部４が、前記不織布基材を構成する短繊維が侵入可能な貫通孔５又は有底孔６を有する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸に装着される金属製ブッシュと、この金属製ブッシュの回転方向周囲に配置される樹脂成形部とを備え、この樹脂成形部が、不織布基材に樹脂を含浸、硬化させたものであり、前記金属製ブッシュが、樹脂成形部と当接する部位に、金属製ブッシュ側から不織布基材側へと突出する突出部を設けられ、この突出部が、前記不織布基材を構成する短繊維が侵入可能な貫通孔又は有底孔を有し、当該貫通孔又は有底孔に短繊維が侵入していることを特徴とする樹脂製回転体。
【請求項２】
請求項１において、貫通孔又は有底孔の平面視形状が、円、長円、又は、多角形である樹脂製回転体。
【請求項３】
請求項１又は２において、貫通孔又は有底孔が、複数設けられ、その平面視形状が、全て同一である樹脂製回転体。
【請求項４】
請求項１又は２において、貫通孔又は有底孔が、複数設けられ、その平面視形状が、複数種類である樹脂製回転体。
【請求項５】
請求項１乃至４の何れかにおいて、貫通孔又は有底孔の平面視最大長さが、１ｍｍ以上である樹脂製回転体。
【請求項６】
請求項１乃至５の何れかに記載される樹脂製回転体を用い、樹脂成形部の外周に歯部を設けた、樹脂製歯車。
【請求項７】
請求項６において、貫通孔又は有底孔が、周方向に樹脂製歯車の歯数の１/５個以上設けた樹脂製歯車。
【請求項８】
回転軸に装着される金属製ブッシュを短繊維の抄造スラリー中に載置して金属製ブッシュの周囲に前記短繊維の繊維集積体を形成する第１工程、前記繊維集積体を圧縮してなる不織布基材を金属製ブッシュの周囲に一体化する第２工程、前記不織布基材に樹脂を含浸し保持させて樹脂成形部とする第３工程を経る樹脂製回転体の製造において、
前記金属製ブッシュにはその周囲から突出する突出部を設けて、この突出部に、前記不織布基材を構成する短繊維が侵入可能な貫通孔又は有底孔を形成し、前記第１及び／又は第２の工程で、前記貫通孔又は有底孔に不織布基材を構成する短繊維を侵入させることを特徴とする樹脂製回転体の製造法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂製回転体及び樹脂製歯車、並びに樹脂製回転体の製造法に関する。
【背景技術】
【０００２】
四輪車・二輪車業界では、年々厳しくなる排ガス規制や燃費向上要求に対応するため、構成部品に対する軽量化、コンパクト化の要求が強くなっており、エンジン内部やエンジン周辺部品の樹脂化が進められている。
また近年では、高強度で高耐熱性の樹脂が開発され、エンジン内部及び周辺にて、樹脂製歯車が、金属製歯車と噛み合う相手歯車として、軽量化と、歯の噛み合い時の騒音抑制とを目的として使用されている。
【０００３】
但し、樹脂製歯車は、エンジン内部やエンジン周辺で使用される場合、回転軸を圧入等の方法で固定して使用されるため、金属部分を有さず、樹脂単体で構成される樹脂製歯車であると、この回転軸等との固定に必要な強度が不足する心配がある。
そのため、特許文献１では、この強度を補う改善策として、回転軸に固定される部分に、焼結金属製ブッシュをインサート成形している。
【０００４】
また、樹脂製歯車は、エンジン内部及びエンジン周辺等の高負荷条件下で使用した場合、樹脂製歯車にインサート成形する焼結金属製ブッシュと樹脂部には、高い結合強度が必要となる。そのため、特許文献２では、焼結金属製ブッシュの外周周り止め形状をアンダーカット形状として、高い結合強度を保持している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第３０７５２８１号公報
【特許文献２】特開２００５−１２１２３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、焼結金属製ブッシュの外周周り止め形状をアンダーカット形状とした場合は、前述したように高い結合強度が得られるものの、金型での形状出し又はプレス加工による形状出しが困難である。そのため、アンダーカット形状は、加工時間及び加工費が多くかかる機械加工による形状出しが、必要となる。
特に、焼結金属の場合は、切削性が悪いため製造効率が悪く、製造費用アップという問題が大きい。
【０００７】
本発明は、回転軸と固定するための金属製ブッシュを用いて、金属製ブッシュの製造効率を上げ、金属製ブッシュのコストダウン（樹脂製回転体のコストダウン）を可能にし、金属製ブッシュと樹脂成形部の結合強度を従来以上とすることが可能な、樹脂製回転体及び樹脂製歯車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、以下のものに関する。
（１）回転軸に装着される金属製ブッシュと、この金属製ブッシュの回転方向周囲に配置される樹脂成形部とを備え、この樹脂成形部が、不織布基材に樹脂を含浸、硬化させたものであり、前記金属製ブッシュが、樹脂成形部と当接する部位に、金属製ブッシュ側から不織布基材側へと突出する突出部を設けられ、この突出部が、前記不織布基材を構成する短繊維が侵入可能な貫通孔又は有底孔を有し、当該貫通孔又は有底孔に短繊維が侵入していることを特徴とする樹脂製回転体。
（２）項（１）において、貫通孔又は有底孔の平面視形状が、円、長円、又は、多角形である樹脂製回転体。
（３）項（１）又は（２）において、貫通孔又は有底孔が、複数設けられ、その平面視形状が、全て同一である樹脂製回転体。
（４）項（１）又は（２）において、貫通孔又は有底孔が、複数設けられ、その平面視形状が、複数種類である樹脂製回転体。
（５）項（１）乃至（４）の何れかにおいて、貫通孔又は有底孔の平面視最大長さが、１ｍｍ以上である樹脂製回転体。
（６）項（１）乃至（５）の何れかに記載される樹脂製回転体を用い、樹脂成形部の外周に歯部を設けた、樹脂製歯車。
（７）項（６）において、貫通孔又は有底孔が、周方向に樹脂製歯車の歯数の１/５個以上設けた樹脂製回転体。
（８）回転軸に装着される金属製ブッシュを短繊維の抄造スラリー中に載置して金属製ブッシュの周囲に前記短繊維の繊維集積体を形成する第１工程、前記繊維集積体を圧縮してなる不織布基材を金属製ブッシュの周囲に一体化する第２工程、前記不織布基材に樹脂を含浸し保持させて樹脂成形部とする第３工程を経る樹脂製回転体の製造において、前記金属製ブッシュにはその周囲から突出する突出部を設けて、この突出部に、前記不織布基材を構成する短繊維が侵入可能な貫通孔又は有底孔を形成し、前記第１及び／又は第２の工程で、前記貫通孔又は有底孔に不織布基材を構成する短繊維を侵入させることを特徴とする樹脂製回転体の製造法。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の樹脂製回転体は、突出部がアンダーカット形状を有することなく、突出部に不織布基材を構成する短繊維の入り込む貫通孔又は有底孔を設けたことにより、製造効率を上げながら、コストダウンを可能とし、更に、金属製ブッシュと樹脂成形部の、高い結合強度を得ることができる。
そして、貫通孔を設けた場合は、貫通孔を通じて樹脂（基材含む）が繋がった状態になるため、幅方向、回転方向に、従来のアンダーカット形状と比較して、より高い結合強度を得ることができる。
また、有底孔を設けた場合は、簡単なプレス加工等で作製が可能となり、従来のアンダーカット形状よりも、作製コストが抑えられる。
且つ、従来のアンダーカット形状と同等以上の結合強度が得られる。
【００１０】
貫通孔又は有底孔の平面視形状は、円、長円、又は、多角形とすることができ、円又は長円とすることで、角がないことから局所的な応力が掛かりにくく、特に円にした場合に、加工も行い易い。
貫通孔又は有底孔が、複数設けられ、その平面視形状が、全て同一である場合は、樹脂成形部と金属製ブッシュの結合強度が、向上すると共に、加工を行い易くすることができ、貫通孔又は有底孔一箇所当りの負荷も軽減できることから、樹脂製回転体の耐久性向上にも繋がる。
貫通孔又は有底孔が、複数設けられ、その平面視形状が、複数種類である場合は、任意の箇所の接合強度を、局所的に上げることができる。
【００１１】
貫通孔又は有底孔の平面視最大長さが、１ｍｍ以上である場合は、不織布基材を構成する短繊維の侵入及び樹脂の含浸を十分に行うことができ、金属製ブッシュと樹脂成形部の結合強度が向上する。
貫通孔又は有底孔が、周方向に樹脂製歯車の歯数の１/５個以上設けた場合は、貫通孔又は有底孔を、複数設けることにより一箇所当りの負荷も軽減することが可能となり、樹脂製歯車の耐久性向上に繋がる。特に、周方向に樹脂製歯車の歯数の１/５個以上設けた場合は、歯の噛み合いを考えた際に、より樹脂製歯車全体で負荷を支えることができ、好ましい。
【００１２】
本発明の樹脂製回転体は、従来の金属製ブッシュの外周周り止め形状（アンダーカット形状）と比較して、形状が簡易なため製造が容易で製造効率が上げられるため、金属製ブッシュのコストダウンが可能となり、樹脂製回転体としてもコストダウンが可能となる。
更に、本発明の樹脂製歯車は、金属製ブッシュに必要な機能である樹脂成形部との結合強度が、従来と同等以上を確保できるため、樹脂製歯車の耐久性も、従来と同等以上とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る樹脂製回転体の断面説明図を示す。
【図２】本発明の金属製ブッシュの１実施例を示す。
【図３】本発明の金属製ブッシュの他の実施例を示す。
【図４】本発明の金属製ブッシュの他の実施例を示す。
【図５】本発明の金属製ブッシュの他の実施例を示す。
【図６】本発明の金属製ブッシュの他の実施例を示す。
【図７】従来の金属製ブッシュを示す。
【図８】本実施例に用いる抄造圧縮装置の模式断面図を示す。
【図９】本実施例に用いる成形金型の模式断面図を示す。
【図１０】耐久評価試験結果を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
本発明に係る樹脂製回転体１は、図１に示すように、金属製ブッシュ２（これは、回転軸に装着される）と、この金属製ブッシュ２の回転方向周囲に配置される樹脂成形部３とを備える。そして、この樹脂成形部３が、不織布基材に樹脂を含浸、硬化させたものであり、金属製ブッシュ２が、樹脂成形部３と当接する部位に、金属製ブッシュ側から不織布基材側へと突出する突出部４を設けられ、この突出部４が、前記不織布基材を構成する短繊維が侵入可能な貫通孔５又は有底孔６を有し、当該貫通孔５又は有底孔６に短繊維が侵入している。
【００１５】
また、本発明に係る樹脂製回転体の製造法は、図８〜９に示すように、回転軸に装着される金属製ブッシュ２を短繊維の抄造スラリー中に載置して金属製ブッシュ２の周囲に前記短繊維の繊維集積体１３を形成する第１工程、前記繊維集積体１３を圧縮してなる不織布基材１６を金属製ブッシュ２の周囲に一体化する第２工程、前記不織布基材１６に樹脂を含浸し保持させて樹脂成形部とする第３工程を経る樹脂製回転体の製造において、前記金属製ブッシュ２にはその周囲から突出する突出部４を設けて、この突出部４に、前記不織布基材を構成する短繊維が侵入可能な貫通孔５又は有底孔６を形成し、前記第１及び／又は第２の工程で、前記貫通孔５又は有底孔６に不織布基材を構成する短繊維を侵入させる。
【００１６】
＜金属製ブッシュ＞
本発明にて述べる金属製ブッシュは、その周囲に樹脂成形部を設けるものであり、その中央部に回転軸が締結される。
金属製ブッシュの材質は、金属であれば特に制限されず、焼結合金、炭素鋼、アルミニウム、ステンレス等の金属を用いることができる。
金属製ブッシュは、金属粉末を所定形状に成形して焼結したものを好ましく用いることができるが、金属塊を切削加工したもの、鍛造加工したもの等を用いることもできる。
金属製ブッシュの形状は、特に限定されるものではないが、回転時に部分的又は局所的な応力が係ることがないように、円筒形状であることが好ましい。また、金属製ブッシュには、回転させる軸が、一体に付設されていても良い。
【００１７】
＜突出部＞
本発明にて述べる突出部は、先に述べた金属製ブッシュに設けられるものであり、より詳細には、樹脂成形部と当接する部位に、金属製ブッシュ側から不織布基材側へと突出するように設けられる。
【００１８】
突出部を設ける個数は、特に制限されるものではないが、突出部を１個とする場合は、金属製ブッシュの厚み方向中央部に、金属製ブッシュの周方向全周にわたって、鍔状に設けることが好ましく、このようにすることで、部分的又は局所的な応力が発生しにくくなる。
また、前述したように設けられた突出部の先端は、部分的により突出させるようにすることもできる。
【００１９】
突出部を複数設ける場合は、部分的又は局所的な応力が発生し難いようにすることが好ましい。具体的に述べると、金属製ブッシュの厚み方向に対しては、厚みの半分となる部分の仮想線に対し、線対称形状となるようにする。
即ち、奇数個であれば、金属製ブッシュの厚み方向の真ん中の突出部が、先に述べた仮想線を跨ぐようにして、他の突出部が仮想線を境に均等距離になるように配置する。
偶数個である場合は、先に述べた仮想線を境に、各々均等個数を、仮想線からの距離が対となる突出部で等しくなるようにして、配置する。
金属製ブッシュの周方向に対して、突出部を複数設ける場合には、部分的又は局所的な応力が発生し難いように、金属製ブッシュの中心から見て、等角度間隔に設けることが好ましく、２つであれば１８０度毎、３つであれば１２０度毎、４つであれば９０度毎といったようにする。
【００２０】
＜貫通孔又は有底孔＞
本発明にて述べる突出部は、不織布基材を構成する短繊維が侵入可能な貫通孔又は有底孔（以下、貫通孔又は有底孔を、「孔」と言うことがある。）を１個以上有する。
孔は、後述する樹脂成形部の不織布基材を構成する短繊維が入り込むことにより、金属製ブッシュと樹脂成形部との結合強度を、アンダーカットが無くとも、大幅に向上させる。
孔は、貫通孔であっても、有底孔であっても良いが、貫通孔の方が樹脂成形部との結合強度が高く好ましい。尚、有底孔の場合は、その深さを、表面より２ｍｍ以上とすることが、樹脂成形部との結合強度が高く好ましい。
孔を設ける箇所は、突出部のどこであっても良いが、孔の向きが、金属製ブッシュの厚み方向であることが成形上好ましく、このような向きであれば、型を用いた成形が容易であり、後加工であっても、他の突出部に邪魔されることなく、容易にドリル等での加工を行うことができる。
【００２１】
孔の平面視形状（孔の表面縁形状）は、特に制限されるものではないが、円、長円又は多角形であることが好ましく、このような形状とすることで、金属製ブッシュの作製方法に応じて選択することが可能となる。
尚、この平面視形状は、孔の深さ方向いずれの箇所でも断面視にて同一形状とすることが好ましく、このようにすることで、単純な型を用いた成形が可能となる。
【００２２】
孔の個数は、特に制限されるものではないが、金属製ブッシュと樹脂成形部との結合強度を上げるため、複数個設けることが好ましい。孔を複数設ける場合には、部分的又は局所的な応力が発生し難いように、金属製ブッシュの中心から見て、等角度間隔に設けることが好ましい。
また、孔を、金属製ブッシュの周方向に対して、後述する樹脂成形部の外周に設ける予定の歯数の１/５個以上を設けることが好ましく、例えば、歯数４０の樹脂製歯車であれば、孔を８個以上設けることが好ましい。このようにすることで、孔一箇所当りの負荷も軽減することが可能となり、樹脂製歯車の耐久性向上に繋がる。
【００２３】
孔を複数個設ける場合の、孔の平面視形状は、全ての孔にて同一としても、異ならせて複数種類としても良く、同じとした場合は、樹脂成形部と金属製ブッシュの結合強度を、向上することができる。また、複数種類とした場合は、任意の箇所の接合強度を、局所的に向上することができる。
【００２４】
孔の大きさは、金属製ブッシュの強度を、要求値よりも落とすことがない範囲で、自由に設定することができるが、不織布基材を構成する短繊維及び樹脂の侵入のし易さから、平面視での最大長さが、１ｍｍ以上であることが好ましい。
尚、本明細書にて述べる平面視での最大長さは、孔の平面形状が円であればその直径を示し、孔の平面形状が四角形なら対角の長さを示し、他の形状であれば、孔の深さ方向に垂直な平面にて孔内の仮想直線を引いた場合の最大長さを示す。
【００２５】
＜樹脂成形部＞
本発明にて述べる樹脂成形部は、先に述べた金属製ブッシュの周囲に配置されるものであり、不織布基材に、樹脂を含浸、硬化させたものである。
【００２６】
＜樹脂＞
本発明にて用いる樹脂は、特に制限されるものではなく、熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂の何れでも良く、エポキシ樹脂、ポリアミノアミド樹脂、フェノール樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、ポリイミド樹脂、ポリエーテルサルフォン樹脂、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂、ポリエチレン樹脂、ポリプロピレン樹脂等から選ばれた１種以上の樹脂と、この樹脂の種類に応じて硬化剤を組み合わせたものが使用できる。
これらの中でも、樹脂硬化物の強度、耐熱性等の点からポリアミノアミド樹脂が好ましく、耐熱性、強度が優れる、２，２’−（１，３フェニレン）ビス２−オキサゾリンと、アミン硬化剤との混合物１００質量部に対し、５質量部以下の触媒（例えば、オクチルブロマイド等を使用）を添加した樹脂を、用いることが好ましい。
尚、この触媒は、５質量部を超えて添加すると、硬化時間が短くなって繊維基材に樹脂が充分含浸される前に樹脂が硬化してしまうため、樹脂含浸不良の問題が発生し易くなる。
【００２７】
＜不織布基材＞
本発明にて述べる不織布基材は、前述の樹脂と共に樹脂成形部を形成するものであり、特に制限されるものではない。
不織布基材は、シート状のものを、複数枚積層することで、厚みを持たせたものとし、これの外形形状を整えることで、使用することができる。
抄造により不織布基材を作製する場合は、上記のように複数枚積層する作業を不要にすることができる。
【００２８】
（短繊維）
不織布基材の構成材料として用いる短繊維は、融点又は分解温度が、２５０℃以上のものから選択されることが好ましい。このような短繊維を用いることで、成形時の成形温度や加工温度、実使用時の雰囲気温度において、短繊維が熱劣化を起こすことなく、耐熱性に優れた樹脂製歯車とすることができる。
短繊維として好適に用いられるものを、より具体的に述べると、パラ系アラミド繊維、メタ系アラミド繊維、炭素繊維、ガラス繊維、ボロン繊維、セラミック繊維、超高強力ポリエチレン繊維、ポリケトン繊維、ポリパラフェニレンベンゾビスオキサゾール繊維、全芳香族ポリエステル繊維、ポリイミド繊維、及びポリビニルアルコール系繊維から選ばれた少なくとも１種以上の繊維を使用することができる。
中でも、パラ系アラミド繊維と、メタ系アラミド繊維と、フィブリル化処理した微細繊維とを、混合して用いることが、特に好ましく、パラ系アラミド繊維とメタ系アラミド繊維とフィブリル化処理した微細繊維を混合して用いることで、高い強度、耐熱性を得ることができる。
【００２９】
（不織布基材の作製）
抄造による不織布基材の作製は、例えば、以下の手順にて行うことができる。
（ａ）短繊維を含んだ抄造スラリーを作製する工程
（ｂ）金属製ブッシュの周囲に繊維集積体を形成する工程
（ｃ）繊維集積体を圧縮・乾燥して不織布基材とする工程
抄造スラリーの作製は、分散媒に対して、短繊維を投入し、攪拌により短繊維を分散させることでなされる。分散媒は、特に制限されるものではないが、取り扱い、環境への影響を考え、水を用いることが好ましい。
【００３０】
繊維集積体を形成するには、例えば、図８に示すような抄造圧縮装置７を用いることができる。
抄造圧縮装置７は、筒状金型８の内部に、ブッシュ支持台９及び上支持台１０を配置し、この両支持台９、１０により、金属製ブッシュ２を、挟持するようになっている。
また、ブッシュ支持台９と筒状金型８との間に、下圧縮型１１が配置され、上支持台１０の周囲には、先に述べた下圧縮型１１と対向するように、上圧縮型１２が配置されている。
【００３１】
繊維集積体１３を形成するには、図８（Ａ）に示すように、ブッシュ支持台９の上に、金属製ブッシュ２を載置し、図８（Ｂ）に示すように、載置した金属製ブッシュ２の上面を、上支持台１０により押さえる。
次に、図８（Ｂ）に示すように、筒状金型８と、下圧縮型１１と、ブッシュ支持台９又は上支持台１０とに囲まれた空間に、抄造スラリーを投入する。
尚、下圧縮型１１の抄造スラリーと接する面は、金網１４を用いることで、分散媒を下方へと逃がすようになっており、金網１４を通過した分散媒は、通液管１５により、型外へと排出され、金属製ブッシュの周囲に繊維集積体１３が形成される。
抄造スラリーの投入後は、図８（Ｃ）に示すように、上圧縮型１２により繊維集積体１３を囲み、図８（Ｄ）に示すように、上圧縮型１２と下圧縮型１１とで、繊維集積体１３を圧縮して、不織布基材１６を形成する。
【００３２】
＜樹脂製回転体の作製＞
金属製ブッシュ２の周囲に、不織布基材１６を形成した後は、この不織布基材に対し、樹脂を含浸させ、硬化を行う。
樹脂の含浸及び硬化は、例えば図９に示すような金型を用いて行うことができる。
図９に示すように、不織布基材１６を備えた樹脂製回転体成形用素材１７を、金型１８内に配置した後に、この金型１８に樹脂を注入して不織布基材１６に樹脂を含浸させ、その後硬化させて、樹脂製回転体となす。
金型１８は、固定金型１９と、この固定金型１９の中心に配置して上下方向に変位する移動金型２０と、この移動金型２０と対になって金属製ブッシュ２を挟持する上金型２１とを備えている。
上金型２１の押圧部２１Ａが、固定金型１９内に挿入されて、金属製ブッシュ２を押圧すると、移動金型２０は、上金型２１の挿入量に応じて下方に変位する。
上金型２１で、固定金型１９の開口部を完全に塞いだ後に、固定金型１９内に樹脂が注入される。この際、樹脂は、固定金型１９内を真空にすることで、素早く注入することができる。
その後、樹脂が硬化したら、不織布基材１６を芯材として成形された樹脂成形部を備えた樹脂製回転体を金型１８から取り出す。
【００３３】
このようにして成形した樹脂製回転体の樹脂成形部の外周に機械加工を施して歯部を形成すれば、樹脂製歯車を得ることができる。また外周面に沿って溝を形成すれば、プーリを得ることができる。
【００３４】
＜樹脂製歯車＞
本発明にて述べる樹脂製歯車は、先に述べた樹脂製回転体を用い、樹脂成形部の外周に歯部を設けたものであれば、他に制限されるものはない。
歯部は、平歯でも斜歯でも良く、型を用いて樹脂成形時に形成する方法、一旦任意の形状で樹脂成形を行い、その後切削加工により形成する方法等があるが、精度が高いことから、切削加工により形成することが好ましい。
また、切削加工による形成は、荒削りにより外観形状を成す一次切削加工の後に、精度を出す二次切削加工を行う方法により行うことが好ましい。
【実施例】
【００３５】
以下、本発明の実施例を説明する。尚、本発明は、以下の実施例に限定されるものではない。
＜実施例１＞
（抄造スラリーの作製）
先ず、抄造スラリーを製造するために、補強繊維の投入時濃度が、４ｇ／リットルとなる量の水を満たしたタンクを用意する。
次に、このタンク内に、樹脂成形体中の補強繊維総量が、４０体積％となる量のパラ系アラミド繊維と、メタ系アラミド繊維と、フィブリル化処理した微細繊維とを、投入する。
本実施例にて用いた補強繊維は、短繊維として、アスペクト比２００で単繊維繊度：１．７ｄｅｔｘ、繊維長：３ｍｍ長のパラ系アラミド繊維（帝人テクノプロダクツ製「テクノーラ（登録商標）」）を５０質量％、アスペクト比２００で単繊維繊度：２．２ｄｅｔｘ、繊維長：３ｍｍ長のメタ系アラミド繊維（帝人テクノプロダクツ製「コーネックス（登録商標）」）を４５質量％、そしてフリーネス値３００ｍｌまでフィブリル化処理した微細繊維（デュポン株式会社製「ケブラー（登録商標）」）を５質量％となる量を混合している。
更に、攪拌機でタンク内の水を攪拌し、補強繊維を分散させる。
【００３６】
（不織布基材の作製）
図８（Ａ）に示す抄造圧縮装置７を用いて、ブッシュ支持台９上に、金属製ブッシュ２を位置決めする。
実施例１では、図２に示す、金属製ブッシュ２を使用しており、材質をＪＰＭＡ規格ＳＭＦ４０４０（鉄炭素銅系焼結合金）とし、各寸法は、以下の通りである。
・ブッシュ内径：３０ｍｍ
・ブッシュ外径：６０ｍｍ
・ブッシュ全体厚み：１０ｍｍ
・突出部外径：７５ｍｍ
・突出部厚み：３ｍｍ
・貫通孔直径：４ｍｍ（２４箇所）
そして、図８（Ｂ）に示すように、上支持台１０を下方向に移動して、ブッシュ支持台９と上支持台１０との間に、金属製ブッシュ２を挟持する。ここで、下圧縮型１１の位置は、金属製ブッシュ２の軸方向中央から金網１４上面迄の距離が、４０ｍｍとなる位置とした。この抄造圧縮装置７内に、先に述べた短繊維を分散させた抄造スラリーを充填する。そして、真空吸引をして下圧縮機１１に設けた複数の通液管１５から水を排水することにより、抄造スラリー中の水を分離して、円筒状の繊維集積体１３を得る。尚、排水時に通液管１５より短繊維が流出するのを防止するために、金網１４として１００メッシュのものを、用いた。
【００３７】
次に、金属製ブッシュ２の周囲に、更に強固に短繊維を喰い込ませるために圧縮を行う。図８（Ｃ）に示すように、１５０℃に加熱した上圧縮型１２を、金属製ブッシュ２の軸方向中央から上圧縮型１２下面までの距離が、４０ｍｍとなる位置まで下降させる。この位置は、金属製ブッシュ２が、下圧縮型１１と上圧縮型１２との間の、中央に位置する状態となる位置である。
【００３８】
そして、図８（Ｄ）に示すように、金属製ブッシュ２が、下圧縮型１１と上圧縮型１２との間の、中央に位置する状態で、下圧縮型１１と上圧縮型１２とをそれぞれ同速度（５ｍｍ／ｓ）で相互に近づく方向に移動させ、繊維集積体１３が、厚み：１０ｍｍとなるまで圧縮する。
加熱した状態で２分間圧縮することにより、金属製ブッシュ２と一体化した不織布基材１６を得た。尚、前記圧縮の際、下圧縮型１１の通液管１５から、継続的に真空吸引した状態で圧縮している。
【００３９】
（樹脂の含浸硬化）
次に、図９に示すように、上記の工程で得られた金属製ブッシュ２と一体化した不織布基材１６（樹脂製回転体成形用素材１７）を、２００℃に加熱した移動金型２０に配置して型締めする。そして、固定金型１９内部を、圧力９０ｋＰａ以下に減圧した後、２，２’−（１，３フェニレン）ビス２−オキサゾリン：６９質量部、４，４’−ジアミノジフェニルメタン：３１質量部を混合した樹脂を温度：１４０℃で溶解し、更にオクチルブロマイド：１質量部を加えて撹拌した樹脂を、金型内部に注入して、不織布基材１６に含浸させ、金型１８内で加熱硬化し、樹脂製回転体を得る。
樹脂製回転体は、樹脂成形部の外周に切削加工により歯を形成し、以下の表１に示す寸法の樹脂製歯車を得た。
【００４０】
【表１】
2012167682.tif 000003
【００４１】
＜実施例２＞
実施例１に示すものとは、用いる金属製ブッシュのみを変更した。
金属製ブッシュの材質は、ＪＰＭＡ規格ＳＭＦ４０４０（鉄炭素銅系焼結合金）で、図３に示す形状とした（平面視にて略円形の突出部を１８個設け、各突出部に同一形状の円形貫通孔を設けている。）。各寸法は、以下の通りである。
・ブッシュ内径：３０ｍｍ
・ブッシュ外径：６０ｍｍ
・ブッシュ全体厚み：１０ｍｍ
・突出部厚み：３ｍｍ
・貫通孔直径：４ｍｍ（１８箇所）
樹脂成形部の成形方法、歯部の加工方法、形状は、実施例１と同様とした。
【００４２】
＜実施例３＞
実施例１に示すものとは、用いる金属製ブッシュのみを変更した。
金属製ブッシュの材質は、ＪＰＭＡ規格ＳＭＦ４０４０（鉄炭素銅系焼結合金）で、図４に示す形状とした（平面視にて周回する板状の突出部を設け、この突出部に同一形状の長孔形状貫通孔を１５個設けている。）。各寸法は、以下の通りである。
・ブッシュ内径：３０ｍｍ
・ブッシュ外径：６０ｍｍ
・ブッシュ全体厚み：１０ｍｍ
・突出部外径：７５ｍｍ
・突出部厚み：３ｍｍ
・長孔  内側径：６１ｍｍ、外側径：７１ｍｍ（１５箇所）
樹脂成形部の成形方法、歯部の加工方法、形状は、実施例１と同様とした。
【００４３】
＜実施例４＞
実施例１に示すものとは、用いる金属製ブッシュのみを変更した。
金属製ブッシュの材質は、ＪＰＭＡ規格ＳＭＦ４０４０（鉄炭素銅系焼結合金）で、図５に示す形状とした（平面視にて周回する板状の突出部を設け、この突出部に同一形状の正六角形貫通孔を３０個設けている。）。各寸法は、以下の通りである。
・ブッシュ内径：３０ｍｍ
・ブッシュ外径：６０ｍｍ
・ブッシュ全体厚み：１０ｍｍ
・突出部外径：７５ｍｍ
・突出部厚み：３ｍｍ
・正六角形高さ：４ｍｍ（３０箇所）
尚、正六角形の高さは、対向する辺間の距離を示す。
樹脂成形部の成形方法、歯部の加工方法、形状は、実施例１と同様とした。
【００４４】
＜実施例５＞
実施例１に示すものとは、用いる金属製ブッシュのみを変更した。
金属製ブッシュの材質は、ＪＰＭＡ規格ＳＭＦ４０４０（鉄炭素銅系焼結合金）で、図６に示す形状とした（平面視にて周回する板状の突出部を設け、この突出部に、長孔形状貫通孔、円形貫通孔、長方形貫通孔をこの順番で繰り返し、合計１５個の貫通孔を設けている。）。各寸法は、以下の通りである。
・ブッシュ内径：３０ｍｍ
・ブッシュ外径：６０ｍｍ
・ブッシュ全体厚み：１０ｍｍ
・突出部外径：７５ｍｍ
・突出部厚み：３ｍｍ
・貫通孔直径：４ｍｍ（５箇所）
・長方形：４×６ｍｍ（５箇所）
・長孔  内側径：６１ｍｍ、外側径：７１ｍｍ（５箇所）
樹脂成形部の成形方法、歯部の加工方法、形状は、実施例１と同様とした。
【００４５】
＜比較例１＞
実施例１に示すものとは、用いる金属製ブッシュのみを変更した。
金属製ブッシュの材質は、ＪＰＭＡ規格ＳＭＦ４０４０（鉄炭素銅系焼結合金）で、図７に示す形状とした（突出部を切削加工にて成形したテーパ形状とした）。各寸法は、以下の通りである。
・ブッシュ内径：３０ｍｍ
・ブッシュ外径：６０ｍｍ
・ブッシュ全体厚み：１０ｍｍ
・突出部外径：７５ｍｍ
・突出部厚み  長い側：７ｍｍ、短い側：３ｍｍ
樹脂成形部の成形方法、歯部の加工方法、形状は、実施例１と同様とした。
【００４６】
＜樹脂製歯車耐久評価＞
実施例１〜５及び比較例１の樹脂製歯車での耐久評価結果を、図１０に示す。
耐久評価は、下記表３に示した３種類の入力トルク（１５Ｎ・ｍ、２０Ｎ・ｍ、２５Ｎ・ｍ）で実施し、各入力トルクにおいて樹脂製歯車が破壊するまでの総回転数を測定し、耐久性を確認した。
【００４７】
【表２】
2012167682.tif 000004
【００４８】
実施例１〜５の樹脂製歯車は、その全てで、比較例１と比較して、耐久性が向上している。
実施例１〜５の樹脂製歯車の耐久性は、ほぼ同等レベルである。
【符号の説明】
【００４９】
１…樹脂製回転体、２…金属製ブッシュ、３…樹脂成形部、４…突出部、５…貫通孔、６…有底孔、７…抄造圧縮装置、８…筒状金型、９…ブッシュ支持台、１０…上支持台、１１…下圧縮型、１２…上圧縮型、１３…繊維集積体、１４…金網、１５…通液管、１６…不織布基材、１７…樹脂製回転体成形用素材、１８…金型、１９…固定金型、２０…移動金型、２１…上金型、２１Ａ…押圧部。
【図１】
2012167682.tif 000005
【図２】
2012167682.tif 000006
【図３】
2012167682.tif 000007
【図４】
2012167682.tif 000008
【図５】
2012167682.tif 000009
【図６】
2012167682.tif 000010
【図７】
2012167682.tif 000011
【図８】
2012167682.tif 000012
【図９】
2012167682.tif 000013
【図１０】
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