(57)【要約】【課題】遊間部からの漏水を抑制し、鉄筋を切断することなく、短時間で伸縮継手を撤去することができる伸縮継手の撤去方法及び道路の切削方法を提供する。【解決手段】堰７ｂを形成して、コリジョンノズル４１から噴射された水が遊間部２に流入することを阻止し、また水を噴射することによって生じる音が遊間部２に伝播することを抑制して、橋梁５２の下方に設置された店舗及び駐車してある車両などに水が落下することを防止し、また遊間部２にて音が反響することによる騒音問題の発生を抑制することができる構成とした。【選択図】図１５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
橋桁上に並設された複数の床版の間に形成される遊間部にて対向する各床版を幅方向に沿って接続する伸縮継手を床版に固定する固定部を切削して、伸縮継手を撤去する伸縮継手の撤去方法において、
ノズルから水を噴射して前記固定部を切削し、水を貯留する貯水部を形成する工程と、
前記貯水部に貯留した水を排出する工程と、
前記貯水部からの排水が終了した後に、前記伸縮継手を撤去する工程と
を備えることを特徴とする伸縮継手の撤去方法。
【請求項２】
前記貯水部は、前記固定部の前記遊間部と反対側を切削することによって前記固定部の前記遊間部側に形成され、前記遊間部への水の流入を阻止する堰を備え、
前記伸縮継手を撤去する前に、前記堰を除去する工程を更に備えること
を特徴とする請求項１に記載の伸縮継手の撤去方法。
【請求項３】
前記堰は、前記貯水部よりも上方へ突出した状態で前記遊間部の隣に位置していること
を特徴とする請求項２に記載の伸縮継手の撤去方法。
【請求項４】
前記遊間部の上側又は前記遊間部内に漏水を防止する止水部を設ける工程を更に備えること
を特徴とする請求項１から３のいずれか一つに記載の伸縮継手の撤去方法。
【請求項５】
前記ノズルは複数の噴射口を備え、
各噴射口から噴射された水が所定の位置で互いに衝突するように前記ノズルの向きを調整し、前記ノズルによって前記固定部を切削する深さを予め設定してあること
を特徴とする請求項１から４のいずれか一つに記載の伸縮継手の撤去方法。
【請求項６】
前記床版に平行なレール上を移動する移動装置に前記ノズルを支持し、前記移動装置を前記伸縮継手の上側に設置する工程を更に備えること
を特徴とする請求項１から５のいずれか一つに記載の伸縮継手の撤去方法。
【請求項７】
前記移動装置は前記ノズルを支持する支持部を移動軸上に複数備え、
一の支持部における前記ノズルの支持を解除し、他の支持部にて前記ノズルを支持する工程を更に備えること
を特徴とする請求項６に記載の伸縮継手の撤去方法。
【請求項８】
前記伸縮継手の周囲に防音壁を設ける工程を更に備えること
を特徴とする請求項１から７のいずれか一つに記載の伸縮継手の撤去方法。
【請求項９】
水を噴射するノズルと、該ノズルを支持し、道路に平行なレール上を移動する移動装置と、該移動装置の周囲に配置される枠体とを有する切削ユニットを道路上に設置する工程と、
前記ノズルから水を噴射して道路を切削し、水を貯留する貯水部を形成する工程と、
前記貯水部に貯留した水を排出する工程と
を備えることを特徴とする道路の切削方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、橋梁を構成する複数の床版を接続する伸縮継手が老朽化した場合に、該伸縮継手を更新のために撤去する撤去方法及び道路の切削方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋梁を構成する複数の床版は、前後方向に沿って橋桁上に並設されており、対向する床版の間には温度変化による床版の伸縮を吸収すべく、遊間部が設けられている。一般に遊間部には、該遊間部を路面として機能させるために、鉄筋によって補強された伸縮継手が設けられる。該伸縮継手には、車両の通行によって衝撃が繰り返し伝播し、老朽化が進む。老朽化した伸縮継手は、大きな騒音・振動を発生し、また水密性が低下するため、新たな伸縮継手を設置すべく、既設の伸縮継手を撤去する必要がある。
【０００３】
特許文献１には、ワイヤーソー装置を使用した伸縮継手の撤去方法が記載してあり、該撤去方法は、伸縮継手の周囲を固定するコンクリートに、カッターディスクを使用して溝を形成し、該溝にワイヤーソー装置の切削ワイヤーを走らせるので、伸縮継手を鉄筋及びコンクリートと共に撤去することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−１８３４０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし特許文献１に記載の伸縮継手の撤去方法は、伸縮継手を補強する鉄筋を切断するため、新たな伸縮継手を設置するときに、補強のために多数のアンカーを打設しなければならない。また切削ワイヤーの摩擦を軽減するために供給される水が遊間部から下方へ飛散することを防ぐべく、大掛かりな排水養生設備を予め準備する必要がある。また撤去に長期間（概ね二日程度）を要するという問題もある。
【０００６】
本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、遊間部からの漏水を抑制し、鉄筋を切断することなく、短時間で伸縮継手を撤去することができる伸縮継手の撤去方法及び漏水を抑制し、鉄筋を切断することなく、短時間で道路を切削することができる道路の切削方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る伸縮継手の撤去方法は、橋桁上に並設された複数の床版の間に形成される遊間部にて対向する各床版を幅方向に沿って接続する伸縮継手を床版に固定する固定部を切削して、伸縮継手を撤去する伸縮継手の撤去方法において、ノズルから水を噴射して前記固定部を切削し、水を貯留する貯水部を形成する工程と、前記貯水部に貯留した水を排出する工程と、前記貯水部からの排水が終了した後に、前記伸縮継手を撤去する工程とを備えることを特徴とする。
【０００８】
本発明においては、固定部を切削して貯水部を形成し、該貯水部に貯留した水を排出することによって、ノズルから噴射された水が遊間部に流入することを防止し、また水を噴射することによって生じる音が遊間部に伝播することを抑制する。なおコンクリートからなる固定部を除去するために必要とされる水圧は鉄筋を切断する大きさではなく、固定部のみが除去される。また撤去に要する時間は短時間（概ね２．５〜３時間程度）である。
【０００９】
本発明に係る伸縮継手の撤去方法は、前記貯水部は、前記固定部の前記遊間部と反対側を切削することによって前記固定部の前記遊間部側に形成され、前記遊間部への水の流入を阻止する堰を備え、前記伸縮継手を撤去する前に、前記堰を除去する工程を更に備えることを特徴とする。
【００１０】
本発明においては、前記固定部の前記遊間部側に堰を形成することによって、ノズルから噴射された水が遊間部に流入することを確実に阻止する。
【００１１】
本発明に係る伸縮継手の撤去方法は、前記堰は、前記貯水部よりも上方へ突出した状態で前記遊間部の隣に位置していることを特徴とする。
【００１２】
本発明においては、遊間部の隣に貯水部よりも上方に突出した堰を形成し、貯水部から遊間部への水の流入防止を実現する。
【００１３】
本発明に係る伸縮継手の撤去方法は、前記遊間部の上側又は前記遊間部内に漏水を防止する止水部を設ける工程を更に備えることを特徴とする。
【００１４】
本発明においては、貯水部又は堰を乗り越えて遊間部に水が侵入することがあっても、水の下方への飛散を止水部にて防ぐ。
【００１５】
本発明に係る伸縮継手の撤去方法は、前記ノズルは複数の噴射口を備え、各噴射口から噴射された水が所定の位置で互いに衝突するように前記ノズルの向きを調整し、前記ノズルによって前記固定部を切削する深さを予め設定してあることを特徴とする。
【００１６】
本発明においては、前記ノズルが切削することができる深さは、各噴射口から噴射される水が衝突する位置付近までなので、水が衝突する位置を適宜調整して、固定部を切削する深さを設定し、削り過ぎを防止する。
【００１７】
本発明に係る伸縮継手の撤去方法は、前記床版に平行なレール上を移動する移動装置に前記ノズルを支持し、前記移動装置を前記伸縮継手の上側に設置する工程を更に備えることを特徴とする。
【００１８】
本発明においては、前記伸縮継手の上側に移動装置を設置し、移動装置の駆動を制御して伸縮継手付近の所望の位置にノズルを配し、精度良く且つ短時間で固定部を切削することができる。また鉄筋の裏側まで固定部を切削することができる。
【００１９】
本発明に係る伸縮継手の撤去方法は、前記移動装置は前記ノズルを支持する支持部を移動軸上に複数備え、一の支持部における前記ノズルの支持を解除し、他の支持部にて前記ノズルを支持する工程を更に備えることを特徴とする。
【００２０】
本発明においては、一の支持部に支持されたノズルでは切削することができない固定部の箇所を、他の支持部にて支持されたノズルによって切削し、固定部全体を確実に除去する。
【００２１】
本発明に係る伸縮継手の撤去方法は、前記伸縮継手の周囲に防音壁を設ける工程を更に備えることを特徴とする。
【００２２】
本発明においては、伸縮継手の撤去中に発生する騒音を防音壁にて吸収又は遮断し、近隣の店舗及び住宅などへの騒音被害の発生を回避する。
【００２３】
本発明に係る道路の切削方法は、水を噴射するノズルと、該ノズルを支持し、道路に平行なレール上を移動する移動装置と、該移動装置の周囲に配置される枠体とを有する切削ユニットを道路上に設置する工程と、前記ノズルから水を噴射して道路を切削し、水を貯留する貯水部を形成する工程と、前記貯水部に貯留した水を排出する工程とを備えることを特徴とする。
【００２４】
本発明においては、切削ユニットを予め製作しておくことによって、枠体と移動装置とノズルとを道路の施工場所（例えば伸縮継手上）に迅速に設置し、また施工場所から迅速に撤去する。
【発明の効果】
【００２５】
本発明に係る伸縮継手の撤去方法にあっては、固定部を切削して貯水部を形成し、該貯水部に貯留した水を排出することによって、ノズルから噴射された水が遊間部に流入することを阻止し、また水を噴射することによって生じる音が遊間部に伝播することを抑制して、橋梁の下方に設置された店舗及び駐車してある車両などに水が落下することを防止することができ、また遊間部にて音が反響することによる騒音問題の発生を抑制することができる。またコンクリートからなる固定部を除去するために必要とされる水圧は鉄筋を切断する大きさではなく、固定部のみが除去され、新たな伸縮継手を設置する場合に鉄筋を再利用することができ、新たにアンカーを打設する必要がない。また撤去に要する時間は短時間（概ね２．５〜３時間程度）であり、ワイヤーソー装置を使用する場合に比べて、撤去作業を速やかに終了させることができ、撤去費用を削減することができる。また固定部の切削にブレーカを用いた場合、床版を含む躯体に微小なヒビ（マイクロクラック）が発生するが、水圧にて切削する場合にはマイクロクラックは発生しない。
【００２６】
また、前記固定部の前記遊間部側に堰を形成することによって、ノズルから噴射された水が遊間部に流入することを確実に阻止することができる。
【００２７】
また、貯水部又は堰を乗り越えて遊間部に水が侵入することがあっても、水の下方への飛散を止水部が阻止し、橋梁の下方に設置された店舗及び駐車してある車両などに水が落下することをより確実に防止することができる。
【００２８】
また、各噴射口から噴射される水が衝突する位置を適宜調整して、固定部を切削する深さを設定することができるので、橋梁の設計に応じた柔軟な対応が可能であり、削り過ぎを防止することができる。
【００２９】
また、制御装置によって移動装置の駆動を制御し、伸縮継手付近の所望の位置にノズルを位置させるので、作業員がブレーカを使用して固定部を切削する場合に比べて、精度良く且つ短時間で固定部を切削することができ、また撤去作業の品質を一定に維持すると共に撤去費用を削減することができる。
【００３０】
また、移動装置の移動軸上に沿って異なる位置でノズルを支持することにより、一の支持部に支持されたノズルの噴射範囲内に含ませることのできない固定部の箇所、例えば移動装置の移動開始位置及び移動終了位置付近における固定部の箇所を他の支持部にて支持されたノズルによって切削し、固定部全体を確実に除去する。
【００３１】
また、伸縮継手の撤去中に発生する騒音を防音壁にて吸収又は遮断し、近隣の店舗及び住宅などへの騒音被害の発生を回避することができる。
【００３２】
また、切削ユニットを予め製作しておくことによって、枠体と移動装置とノズルとを施工場所（例えば伸縮継手上）に迅速に設置し、また施工場所から迅速に撤去する。そのため切削作業開始前の準備及び切削作業終了後の機材の撤去に要する時間を、使用する機材の組み立て及び分解・撤去を施工場所にて行う従来の方法に比べて大幅に短縮することができる。また貯水部を形成し、水を排出することによって、施工場所から水が漏出することに伴う問題（例えば遊間部からの水に漏出による騒音及び施工場所の下側にある店舗及び車両への水の飛散など）の発生を防止することができる。また枠体に防音シートなどの必要な部品を適宜取り付けて、音漏れを抑制することができる。また切削ユニットを自動制御にて操作した場合に、作業者は、スイッチを操作するだけで道路の切削作業を行うことができ、作業者がブレーカを使用して切削する場合に比べて作業者の負担を大幅に軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】伸縮継手付近の橋梁の構成を略示する平面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線における断面図である。
【図３】伸縮継手の撤去方法における撤去開始から移動装置設置までの工程を示す工程図である。
【図４】伸縮継手の撤去方法における撤去開始から移動装置設置までの工程を示す工程図である。
【図５】伸縮継手の撤去方法における撤去開始から移動装置設置までの工程を示す工程図である。
【図６】伸縮継手の撤去方法における撤去開始から移動装置設置までの工程を示す工程図である。
【図７】移動装置を略示する平面図である。
【図８】コリジョンノズルを略示する正面図である。
【図９】コリジョンノズルの駆動状態を示す模式図である。
【図１０】伸縮継手の撤去方法における防護枠及び吸音パネルの設置作業を示す工程図である。
【図１１】伸縮継手の撤去方法における防護枠及び吸音パネルの設置作業を示す工程図である。
【図１２】防護枠及び吸音パネルの下部の略示拡大図である。
【図１３】切削ユニットを施工場所に設置する方法の一例を示す図である。
【図１４】切削ユニットを施工場所に設置する方法の一例を示す図である。
【図１５】固定部の切削作業を示す工程図である。
【図１６】図１５にて示されたＸＶＩ方向から見た略示側面図である。
【図１７】コリジョンノズルの移動状態を略示する正面図である。
【図１８】コリジョンノズルの移動状態を略示する平面図である。
【図１９】堰の除去工程を示す工程図である。
【図２０】堰の除去工程を示す工程図である。
【図２１】コリジョンノズルを支持台と反対側で前後スライダに支持した移動装置を略示する図面である。
【図２２】コリジョンノズルを支持台で支持した移動装置を略示する図面である。
【図２３】弾性部材を使用した伸縮継手３を設置した橋梁を略示する断面図である。
【図２４】止水作業を施した遊間部２付近を略示する拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３４】
以下本発明を実施の形態に係る伸縮継手の撤去方法を示す図面に基づいて詳述する。本実施の形態においては、道幅方向を左右方向とし、床版の並設方向を前後方向とする。図１は、伸縮継手付近の橋梁の構成を略示する平面図、図２は、図１のＩＩ−ＩＩ線における断面図である。なお説明のために、図１は固定部の内部に埋設された構成を実線で明示している。
図において１は、後述する橋桁（図３参照）の上に、前後方向に並設される複数の床版であり、該床版１は遊間部２を介して互いに対向している。互いに対向する各床版１、１は、伸縮継手３によって接続されている。なお床版１上には、伸縮継手３付近を除いて舗装４（例えばアスファルト）が施されている。
【００３５】
伸縮継手３は、所定の間隔を空けて互いに噛合するように遊間部２上にて前後方向に対向する一対の鋸歯状部５、５と、各鋸歯状部５、５にボルト締めしてあり、遊間部２から離反する方向に突出したフレーム６、６とを備える。フレーム６は、コンクリートからなる固定部７内に埋設されており、一方及び他方の床版１、１にそれぞれ固定されている。また鋸歯状部５も、上面を残して固定部７内に埋設している。なお固定部７を構成するコンクリートは、打設後短時間で硬化する。固定部７と床版１との間には接着剤８が設けてあり、該接着剤８によって固定部７と床版１とは固着している。なお上述した伸縮継手３は、一例であってこれに限定されるものではなく、他のタイプの伸縮継手に対しても、本実施例に係る撤去方法を適用できることは言うまでもない。
【００３６】
鋸歯状部５、５の隙間には、該隙間を塞ぐシーリング部材９と、該シーリング部材９を下側から支持するバックアップ部材１０とが挟持されている。シーリング部材９及びバックアップ部材１０は弾性を有し、床版１の熱変形を吸収することができる。
【００３７】
バックアップ部材１０の下側に、バックアップ部材１０を遊間部２内に固定する断面Ｌ形の固定具１１、１１が二つ設けてある。各固定具１１、１１は隙間を設けて前後方向に並んで配してあり、二つの鋸歯状部５にそれぞれ固定してある。固定具１１は、左右に平行な部分と、該部分に直角な上下に平行な部分とを備えており、左右に平行な部分はバックアップ部材１０の下側を支持し、上下に平行な部分は鋸歯状部５の遊間部２側にボルト締めされている。各固定具１１、１１の隙間には、漏水を防止するシールゴム１２が水密に設けてある。
【００３８】
前記フレーム６の上側に、伸縮継手３を補強する左右に延びた複数の鉄筋２０、２０、・・・、２０が前後に並設してあり、フレーム６を押さえている。フレーム６には、スリーブ型の複数のアンカー２１、２１、・・・、２１が、前後方向に適長間隔を空けて上下に打ち込んである。
【００３９】
次に伸縮継手３の撤去方法について説明する。図３〜図６は、伸縮継手３の撤去方法における撤去開始から移動装置設置までの工程を示す工程図である。
【００４０】
図３に示すように、伸縮継手３の撤去前は、所定の構造（例えばトラス構造）からなる複数の橋桁５０、５０、・・・、５０それぞれの上側に設置された床版１は、遊間部２付近に設けられた伸縮継手３によって接続されている。なお橋桁５０も遊間部２を介して対向している。また対向する各橋桁５０は、支承５１、５１を介して橋脚５２に支持されている。
【００４１】
図４に示すように、排水を養生するために、橋脚５２の周縁に簡易な堰５５を設け、堰５５及び橋脚５２の上に養生シート５６を設置する。養生シート５６は、橋脚５２の上面を覆うと共に遊間部２をも囲むように上側に延びている。養生シート５６の上部は、フック５７を介して橋桁５０に固定してある。養生シート５６上には、吸上ポンプ５８が設けてあり、図４の矢印にて示すように、養生シート５６上に貯留した水は、吸上ポンプ５８によって上方へ吸い上げられるようにしてある。
【００４２】
そして図５に示すように、鋸歯状部５の上側に止水のための止水鉄板３０を設置する。また後述する貯水部７ａ（図１５参照）の縁部分を養生するための養生鉄板３１、３１を、遊間部２から適長離隔した位置にて舗装４上に設置する。なお止水鉄板３０に代えて、止水のためのウレタンフォームを鋸歯状部５に施しても良く、また止水鉄板３０の上側にウレタンフォームを更に施しても良い。
【００４３】
次に図６に示すように、コリジョンノズル４１を支持し、左右方向及び前後方向に移動させる移動装置４０を遊間部２を跨いで舗装４上に設置する。移動装置４０は、クレーンを用いて運搬車両から舗装４上に設置される。
【００４４】
図７は、移動装置４０を略示する平面図である。
移動装置４０は、左右方向に長い二つの左右レール４２、４２を備えており、左右レール４２、４２は遊間部２の前後に各別に配してある。左右レール４２、４２それぞれに、左右方向に移動する左右スライダ４３、４３が設けてある。左右レール４２、４２それぞれの上側に、左右方向に沿って多数の歯を形成した左右ベルト４４、４４が両端を支持されて設けてあり、該左右ベルト４４は、左右スライダ４３内を突き抜けている。左右スライダ４３は、前後方向を軸方向とした左右スプロケット４３ａを回転可能に支持しており、該左右スプロケット４３ａと左右ベルト４４とが噛合している。遊間部２よりも後方に位置する左右スライダ４３の後側に左右モータ４５が設けてあり、該左右モータ４５の回転動力が左右スプロケット４３ａに伝達するようにしてある。なお左右モータ４５は、遊間部２よりも前方に位置する左右スライダ４３の前側に設けてもよい。
【００４５】
二つの左右スライダ４３、４３は前後方向に対向しており、前後方向に長い二つの前後レール４６、４６によって、接続されている。二つの前後レール４６、４６に亘って、前後方向に移動する前後スライダ４８が設けてある。前後レール４６、４６それぞれの上側に、前後方向に沿って多数の歯を形成した前後ベルト４７、４７が両端を支持されて設けてあり、該前後ベルト４７、４７は、前後スライダ４８内を突き抜けている。前後スライダ４８は、左右方向を軸方向とした二つの前後スプロケット４８ａ、４８ａを回転可能に支持しており、該前後スプロケット４８ａ、４８ａと前後ベルト４７、４７とが噛合している。前後スライダ４８の右側に前後モータ４９がねじ止めしてあり、該前後モータ４９の回転動力が、前後スプロケット４８ａ、４８ａに伝達するようにしてある。なお前後モータ４９は、前後スライダ４８の左側に設けてもよい。
【００４６】
前後モータ４９の回転によって、前後スプロケット４８ａは前後ベルト４７上を移動し、前後スライダ４８は前後方向に移動する。一方左右モータ４５の回転によって、左右スプロケット４３ａは左右ベルト４４上を移動し、前後レール４６が左右方向に移動する、すなわち前後スライダ４８は左右方向に移動する。前後モータ４９及び左右モータ４５は、制御回路及び操作スイッチを有する操作盤６０に接続してある。なお制御回路には切削作業を実行する制御プログラムが予め格納してある。操作スイッチの操作によって必要な設定が制御回路に対して行われ、制御回路からの駆動指令に基づいて、前後モータ４９及び左右モータ４５の駆動が制御される。
【００４７】
なお上述した二つの前後レール４６、４６上を前後スライダ４８が移動する構成は、本発明の一例に過ぎず、前後スライダ４８が前後方向に移動する構成であればよい。例えば一つの前後レール４６を左右レール４２、４２の間に配設し、該前後レール４６上を前後スライダ４８が移動する構成であってもよい。この場合、前後ベルト４７及び前後スプロケット４８ａもそれぞれ一つで足りることは言うまでもない。
【００４８】
前後スライダ４８の左側には、コリジョンノズル４１が設けてある。図８は、コリジョンノズル４１を略示する正面図である。
コリジョンノズル４１は、軸回りに回転可能なスイベル４１ａを備え、該スイベル４１ａに二つのノズル部４１ｂ、４１ｂが接続してある。コリジョンノズル４１は、ノズル部４１ｂ、４１ｂそれぞれの噴射口４１ｄ、４１ｄから噴射された水が衝突するように構成してあり、衝突点と一方の噴射口４１ｄとを結ぶ線分と、衝突点と他方の噴射口４１ｄとを結ぶ線分とによりなす角度（以下衝突角αという）は、伸縮継手３の寸法及び固定部７の強度などに応じて、予め設定してある。なお衝突角αは、噴射口４１ｄの向きを変えることによって変更することができる。スイベル４１ａには、高圧水が供給され、ノズル部４１ｂから水が噴射される。コリジョンノズル４１は、エアモータ４１ｃを更に備えている。該エアモータ４１ｃは、圧縮空気の供給によって駆動し、スイベル４１ａを回転させる。
【００４９】
図９は、コリジョンノズルの駆動状態を示す模式図である。図９Ａは、コリジョンノズル４１の駆動状態を模式的に示す平面図、図９Ｂは、コリジョンノズル４１の駆動状態を模式的に示す側面図である。なおスイベル４１ａの軸方向に対するノズル部４１ｂの傾き（以下振り角βという、図９Ｂ参照）は、伸縮継手３の寸法及び固定部７の強度などに応じて、予め設定してある。なお振り角βは、噴射口４１ｄの向きを変えることによって変更することができる。
【００５０】
図９Ａに示すように、コリジョンノズル４１は、スイベル４１ａを中心にして回転し、前後スライダ４８と共に移動して、噴射口４１ｄから噴射された水の圧力によって固定部７を切削する。また図９Ｂに示すように、コリジョンノズル４１は、略衝突点まで（衝突点または衝突点よりも１ｃｍ程度深い位置まで）固定部７を切削する。そのため、衝突角α及び振り角βを調整することによって、固定部７の削り深さを適宜設定することができ、また鉄筋２０の裏側にある固定部７を切削することができる。
【００５１】
図１０及び図１１は、伸縮継手３の撤去方法における防護枠７０及び吸音パネル７２の設置作業を示す工程図、図１２は、防護枠７０及び吸音パネル７２の下部の略示拡大図である。
移動装置４０の設置後（図６参照）、図１０に示すように、移動装置４０の周囲に鋼管からなる防護枠７０を設置し、該防護枠７０の内側にポリカーボネートからなる厚さ約１．０ｍｍの防音シート７１を設ける。左右方向に平行な防音シート７１に、左右に細長い矩形の開口７１ａを設けてある。該開口７１ａに対向するゴム製のカバーシート７３が、防護枠７０の外側に設けてある。カバーシート７３の上下寸法及び左右寸法は、開口７１ａよりも大きく、カバーシート７３は、開口７１ａを覆っている。またカバーシート７３は、その上部を防護枠７０に固定してあり、その下部は上部を支点として前後に揺動可能である。開口７１ａの下側に、後述するバキュームホースを接続する二つの接続官７８、７８が挿入される挿入穴７１ｂ、７１ｂが左右に各別に設けてある（後述する図１７参照）。
そして図１１に示すように、防護枠７０全体をプラスチック製の吸音パネル７２で囲繞する。吸音パネル７２は、前記開口７１ａに対向する開口７２ａを備えている。該開口７２ａは開口７１ａと略同寸であり、開口７２ａに対向するゴム製のカバーシート７４が、吸音パネル７２の内側に設けてある。カバーシート７４の上下寸法及び左右寸法は、開口７２ａよりも大きく、カバーシート７４は、開口７２ａを覆っている。カバーシート７４は、その上部を吸音パネル７２に固定してあり、その下部は上部を支点として前後に揺動可能である。また前記挿入穴７１ｂ、７１ｂに対応する挿入穴７２ｂ、７２ｂが吸音パネル７２に設けてある。
【００５２】
防護枠７０及び吸音パネル７２それぞれの下側には、エチレン−プロピレン−ジエンゴム（ＥＰＤＭ）スポンジ７５が設けてある。図１２に示すように、ＥＰＤＭスポンジ７５は、防護枠７０及び吸音パネル７２と舗装４との間を水密に封鎖し、水漏れを防止する。このため、作業箇所の横のレーンを通過する車両への水の付着を防止することができる。
【００５３】
なお防護枠７０と防音シート７１と移動装置４０とコリジョンノズル４１とを一体化して切削ユニット１７０を予め製作し、製作した切削ユニット１７０を伸縮継手の撤去作業を行う施工場所に設置しても良い。図１３及び図１４は、切削ユニット１７０を施工場所に設置する方法の一例を示す図である。
図１３に示すように、切削ユニット１７０をクレーン１００によって舗装４上に載置する。そして切削ユニット１７０をジャッキアップし、防護枠７０の隅に車輪７６、７６、・・・、７６を取り付ける。次に図１４に示すように、作業者２００が切削ユニット１７０を所望の位置まで移動させる。そして車輪７６、７６、・・・、７６を取り外して切削ユニット１７０を施工場所に設置し、切削ユニット１７０全体を吸音パネル７２で囲繞する。切削ユニット１７０を予め製作しておくことによって、防護枠７０と防音シート７１と移動装置４０とコリジョンノズル４１とを施工場所に迅速に設置し、また施工場所から迅速に撤去することができる。そのため切削作業開始前の準備及び切削作業終了後の撤収に要する時間を、使用する機材の組み立て及び分解・撤去を施工場所にて行う従来の方法に比べて大幅に短縮することができ、限られた時間内で伸縮継手の撤去作業を完遂することができる。なお防護枠７０、防音シート７１、移動装置４０及びコリジョンノズル４１に車輪７６若しくは吸音パネル７２又は両者を追加して一体化した切削ユニットを製作しても良い。
【００５４】
図１５は固定部の切削作業を示す工程図、図１６は図１５にて示されたＸＶＩ方向の略示側面図である。
圧縮空気及び高圧水を供給する各管８０、８１が、カバーシート７３、７４の下側を通って、開口７１ａ及び開口７２ａに挿通されており、図示しないコンプレッサ及び高圧ポンプとコリジョンノズル４１とを接続している。また電力及び駆動信号を伝達する導線６１が、カバーシート７３、７４の下側を通って、開口７１ａ及び開口７２ａに挿通されており、操作盤６０と前後モータ４９及び左右モータ４５とを接続している。また吸音パネル７２の外側に一端部を突出させ、他端部を吸音パネル７２の内側に突出させて接続官７８、７８が前記挿入穴７１ｂ、７２ｂに挿入されている。接続官７８の一端部に、図示しないバキューム装置に接続された蛇腹状のバキュームホース８２が接続してある。
【００５５】
操作盤６０の制御回路からの駆動指令に基づいて、前後モータ４９及び左右モータ４５の駆動を制御し、コリジョンノズル４１から噴射された水によって、遊間部２の前後において、固定部７を所定の深さまで切削する。そして遊間部２付近まで固定部７を切削して、水を貯留する凹形の貯水部７ａを形成する。また貯水部７ａの側面と一体をなし、貯水部７ａの底面よりも上方へ突出した状態で遊間部２の隣に位置し、貯水部７ａから遊間部２への水の流入を防止する堰７ｂを形成する。貯水部７ａには、コリジョンノズル４１から噴射された水が貯留し、図示しないバキューム車によって、吸い上げられる。なお堰７ｂは、可能な限り遊間部２に近接するように形成され、遊間部２に隣接していてもよい。コリジョンノズル４１に接続された管８０、８１及び導線６１は、コリジョンノズル４１の左右動に伴って開口７１ａ、７２ａに沿って左右に移動するので、コリジョンノズル４１は円滑に移動することができる。またコリジョンノズル４１から噴射された水によって約８０℃の湯気が発生するが、バキュームホース８２によって吸引され、吸音パネル７２から湯気はほとんど漏出しない。各管８０、８１及び導線６１は、カバーシート７３、７４の下端部と開口７１ａ、７２ａの下縁部との間の僅かな隙間を通っており、カバーシート７３、７４によって開口７１ａ、７２ａの略全体が覆われているので、吸音パネル７２の内側にて発生した湯気及び騒音は、開口７１ａ及び開口７２ａからほとんど漏出しない。また吸音パネル７２の内側で切削作業が行われるので、切削作業によって発生した小石及び礫などが施工場所の横のレーンに飛散せず、レーンを通過する車両に被害を与えない。
【００５６】
なおコリジョンノズル４１から噴射される水の圧力は、固定部７を切削するが鉄筋２０を切断しない大きさに設定してあるので、鉄筋２０は残存する。また衝突角α及び振り角βは、鉄筋２０の裏側にある固定部７を切削することができる角度に設定してある。
【００５７】
図１７はコリジョンノズル４１の移動状態を略示する正面図、図１８はコリジョンノズル４１の移動状態を略示する平面図である。なお図１７において吸音パネル７２の側面部分の記載を省略し、図１８において吸音パネル７２の天井部分の記載を省略している。
一方の固定部７におけるコリジョンノズル４１の初期位置は、伸縮継手３から前後方向に最も離隔した位置であって、固定部７の左又は右端部上である。図１７及び図１８の実線矢印にて示すように、コリジョンノズル４１は移動装置４０によって、初期位置を始点として、左右方向に道幅分だけ一往復した後に、図１８の破線矢印にて示すように、伸縮継手３に近接する方向に所定距離移動する。これら往復移動及び伸縮継手３に近接する方向への移動を繰り返して、堰７ｂを残した状態でコリジョンノズル４１の移動及び固定部７の切削を終了する。次に、移動装置４０によって、コリジョンノズル４１を伸縮継手３を超えて前後方向に移動させ、他方の固定部７における初期位置に配置する。そして前述した動作と同様な動作を行い、他方の固定部７を切削する。
【００５８】
上述した前後モータ４９及び左右モータ４５の駆動並びにコリジョンノズル４１の水圧制御は、操作盤６０の制御回路に予め格納してある制御プラグラムに基づいて実行されるので、操作スイッチを操作して操作盤６０に開始指令を入力するだけで、自動的に固定部７の切削作業が実行される。そのため、作業者がブレーカを用いて切削する場合に比べて、切削作業の品質が作業者の熟練度に左右されず、一定の品質を維持することができ、更に切削作業に従事する作業者の負担を軽減させて作業者数を削減し、少人数での切削作業を実現することができる。なお制御プログラムは、操作盤６０の操作によって水圧及びモータの回転数に係る設定を変更することができる。
【００５９】
図１９及び図２０は、堰７ｂの除去工程を示す工程図である。なお図１９において移動装置４０及び防護枠７０の記載を省略している。
堰７ｂを残して各固定部７を切削し、貯水部７ａに貯留した水を吸い上げた後に、図１９に示すように、防音シート７１及び吸音パネル７２を取り外し、ハンドクラッシャー９０で堰７ｂを除去する。なおハンドクラッシャー９０に代えてハンマー又はチッパーで堰７ｂを除去しても良い。次に移動装置４０及び防護枠７０を取り外し、図２０に示すように、伸縮継手３を除去して、新たな伸縮継手３の設置を可能ならしめる。そして、新たな伸縮継手３を遊間部２上に配置して既設の鉄筋２０によって補強し、コンクリートを打設して固定部７を形成し、新たな伸縮継手３を床版１に固定する。最後に堰５５、養生シート５６、フック５７及び吸上ポンプ５８を取り外す。
なお移動装置４０、防護枠７０、防音シート７１及び吸音パネル７２を取り外す順序は、堰７ｂの除去並びに伸縮継手３の除去及び設置をするのに適切であれば良く、上記順序に限られない。
【００６０】
次にコリジョンノズル４１を前後スライダ４８の複数位置にて支持する場合について説明する。図２１は、コリジョンノズルを支持台と反対側で前後スライダに支持した移動装置を略示する図面であり、図２１Ａ及び図２１Ｂは、コリジョンノズル４１を支持台１３と反対側で前後スライダ４８に支持した移動装置４０を略示する側面図及び平面図である。図２２は、コリジョンノズルを支持台で支持した移動装置を略示する図面であり、図２２Ａ及び図２２Ｂは、コリジョンノズル４１を支持台１３で支持した移動装置４０を略示する側面図及び平面図である。
【００６１】
図２１Ａ及び図２１Ｂに示すように、鋼材を組み上げてなり、コリジョンノズル４１を支持する支持台１３が、前後モータ４９を囲繞するように前後スライダ４８の右側に固定してある。
コリジョンノズル４１を支持台１３と反対側（左側）にて前後スライダ４８にねじ止めした場合、図２１Ｂの実線ハッチングにて示す固定部７の領域を切削することができる。しかし左右レール４２の右端部まで左右スライダ４３を移動させた場合に、左右スライダ４３を左右レール４２の右端部よりも右側に移動させることはできないので、実線ハッチングにて示す領域よりも右側の固定部７を切削することはできない。
【００６２】
コリジョンノズル４１と前後スライダ４８の左側とのねじ止めを解除し、図２２Ａ及び図２２Ｂに示すように、コリジョンノズル４１を支持台１３にてねじ止めした場合、コリジョンノズル４１の左右方向における移動範囲は、前後スライダ４８の左側にねじ止めする場合に比べて、右側に偏倚するため、図２２Ｂの破線ハッチングにて示す領域、すなわち、前後スライダ４８の左側にねじ止めした場合には切削することができない領域にまで及び、堰７ｂを残して固定部７全体を確実に切削することができる。また移動装置４０が、コリジョンノズル４１を前後スライダ４８の左右に着脱することができるように構成されていない場合、破線ハッチングにて示す領域を切削するためには、前後レール４６を取り外して、前後を反転させる必要があるが、このような大掛かりな作業を行う必要がなく、作業時間を短縮することができる。
【００６３】
なお前後レール４６を中心としたコリジョンノズル４１の噴射力によるモーメントの移動装置４０への負荷を最小限に止め、またユーザが容易に扱うことができるように、支持台１３は小型に設計されている。上述した実施例において、移動装置４０は、移動軸上（左右方向）に沿った二つの箇所でコリジョンノズル４１を支持することができるが、移動軸上に沿った三つ以上の箇所で支持することができる構成であってもよい。
【００６４】
次に伸縮継手３が弾性部材（例えばゴム）を使用している場合における止水作業について説明する。図２３は、弾性部材を使用した伸縮継手３を設置した橋梁を略示する断面図、図２４は、止水作業を施した遊間部２付近を略示する拡大断面図である。図２３に示すように、伸縮継手３は、遊間部２上に配され、弾性部材からなる伸縮部３ａを備えており、該伸縮部３ａは、固定部７に埋設されるアンカーボルト３ｂにボルト締めしてある。アンカーボルト３ｂは、鉄筋２０によってその周囲を補強されている。
【００６５】
固定部７を切削する前に止水作業を施す場合、まず、伸縮部３ａを捲り上げてアンカーボルト３ｂと伸縮部３ａとのボルト締めを解除する。そして伸縮部３ａを撤去し、図２４に示すように、遊間部２内にスポンジからなるバックアップ部材１８を配置し、その上側にウレタンフォーム１９を施す。更に遊間部２上に止水鉄板３０を設置する。該止水鉄板３０、ウレタンフォーム１９及びバックアップ部材１８によって、遊間部２の下側に漏水することを防止することができる。
【００６６】
実施の形態に係る伸縮継手３の撤去方法にあっては、貯水部７ａを形成して、貯水部７ａに貯留した水を排水し、更に堰７ｂを形成することによって、コリジョンノズル４１から噴射された水が遊間部２に流入することを確実に阻止し、また水を噴射することによって生じる音が遊間部２に伝播することを抑制して、橋梁の下方に設置された店舗及び駐車してある車両などに水が落下することを防止することができ、また遊間部２にて音が反響することによる騒音問題の発生を抑制することができる。またコンクリートからなる固定部７を除去するために必要とされる水圧は鉄筋２０を切断する大きさではなく、固定部７のみが除去され、新たな伸縮継手３を設置する場合に鉄筋２０を再利用することができ、補強のために新たにアンカーを打設する必要がない。また撤去に要する時間は短時間（概ね２．５〜３時間程度）であり、ワイヤーソー装置を使用する場合に比べて、撤去作業を速やかに終了させることができ、撤去費用を削減することができる。
【００６７】
また、遊間部２の隣に貯水部７ａの底面よりも上方へ突出した堰７ｂを形成することによって、コリジョンノズル４１から噴射された水は、貯水部７ａに貯留し、遊間部２に流入しない。また堰７ｂを遊間部２に隣接させることによって、貯水部７ａの容積を可能な限り大きくすることができる。
【００６８】
また、伸縮継手３の撤去中に発生する騒音を防音壁にて吸収又は遮断し、近隣の店舗及び住宅などへの騒音被害の発生を回避することができる。また、堰７ｂを乗り越えて遊間部２に水が侵入することがあっても、水の下方への飛散を止水鉄板３０及びウレタンフォーム１９が阻止し、橋梁の下方に設置された店舗及び駐車してある車両などに水が落下することをより確実に防止することができる。
【００６９】
また、コリジョンノズル４１の衝突角α及び振り角βを適宜調整して、固定部７を切削する深さを設定することができるので、橋梁の設計に応じた柔軟な対応が可能であり、削り過ぎを防止することができる。また、操作盤６０によって移動装置４０の駆動を制御し、伸縮継手３付近の所望の位置にノズルを位置させるので、作業員がブレーカを使用して固定部７を切削する場合に比べて、精度良く且つ短時間で固定部７を切削することができ、また撤去作業の品質を一定に維持すると共に撤去費用を削減することができる。また比較的軽量且つコンパクトな移動装置４０を使用することによって、作業の準備及び撤収時における機動性を向上させることができる。また移動装置４０に使用するレールに、Ｈ型鋼及び角鋼管などの汎用品を使用することによって、現場条件に容易に対応させることができる。
【００７０】
また、移動装置４０の移動軸上に沿って異なる位置でコリジョンノズル４１を支持することにより、一の支持部に支持されたコリジョンノズル４１の移動範囲に含まれない固定部７の領域、例えば左右レール４２の端部付近における領域を、他の支持部にて支持されたコリジョンノズル４１によって切削し、固定部７全体を確実に除去することができる。
【００７１】
なお実施の形態に係るノズルは、伸縮継手を固定する固定部を切削しているが、固定部以外の道路も切削することができる。例えば道路の舗装を切削する場合にノズルを使用してもよい。その場合、ノズルを使用することによる上述した利点を享受することができ、また貯水部及び堰の形成並びに吸音パネルの設置などを行うことで、これらによる利点も享受することができる。また道路の舗装工事に切削ユニット１７０を使用した場合には、切削ユニット１７０を使用することによる上述した利点を享受することができる。
【００７２】
以上説明した実施の形態は本発明の例示であり、本発明は特許請求の範囲に記載された事項及び特許請求の範囲の記載に基づいて定められる範囲内において種々変更した形態で実施することができる。
【符号の説明】
【００７３】
１  床版
２  遊間部
３  伸縮継手
１３  支持台（支持部）
７  固定部
７ａ  貯水部
７ｂ  堰
２０  鉄筋
４０  移動装置
４１  コリジョンノズル
４１ｂ  ノズル部
４１ａ  スイベル
４１ｃ  エアモータ
４１ｄ  噴射口
４３  左右スライダ
４８  前後スライダ（支持部）
５０  橋桁
６０  操作盤
７０  防護枠（枠体）
７２  吸音パネル（防音壁）
１７０  切削ユニット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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