(57)【要約】【課題】  塵芥車でのごみ回収時に特定の排出物が原因で発生する引火などの事故を防ぐため排出物を選別して運搬するための収容体を提供する。【解決手段】  塵芥車に吊り下げて使用した場合に、被収容物が運搬時の振動などで開口部から飛び出しにくく、且つ、滞りなく被収容物を放出できるように上部開口部を任意の範囲で固着し、危険性のある特定されたごみや資源物とされる被収容物を選別して収容し運搬できる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上方に有する開口部と、側部と底部を有する袋状の収容体であって、当該開口部において、対向するそれぞれの端部にあたる部分を任意の範囲で重ね、鉤形に固着し、当該収容体本体の幅よりも当該開口部を狭くなるよう構成した
ことを特徴とする収容体。
【請求項２】
前記収容体は２枚の長方形シート材で構成され、当該シート材の各辺は当該開口部分を除いて重ねて固着され袋状とし、当該側部の少なくとも対向する一対の側部と当該底部は、必要とされる収容量に応じてマチ部分を形成するよう構成された
ことを特徴とする請求項１記載の収容体。
【請求項３】
前記シート材は、当該側部高さ方向にあたる距離の余分を、当該底部に相当する距離で少なくともつづら折り式に１回以上折り返し、
対向するもう一枚のシート材も同じく折り返したのち当該底部端辺に相当する位置で重ねて固着し、当該底部を構成したシート材の余分は側部で固着し、当該底部並びに側部の補強とした
ことを特徴とする請求項１ないし２の収容体。
【請求項４】
前記収容体の当該側部上方から底部中心付近を通り、対向する側部上方へ、可撓性を有する帯体を少なくとも１か所以上取り付けた
ことを特徴とする請求項１から３いずれか記載の収容体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、被収容物が運搬時の振動などで開口部から飛び出しにくく、本発明を上下反転すれば、滞りなく被収容物を放出できるように構成した収容体であって、たとえば家庭ごみの回収を行う塵芥車などへ吊り下げて使用し、特定されたごみや資源物とされる被収容物を選別して収容し運搬するための袋状収容体に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、家庭などから排出される使用済みライターやガススプレー缶ごみなどは、被収容物の典型例であり、それらは他の金属ごみや不燃性ごみと同じ袋に入れ排出される方法がとられていることが多い。【０００３】  他のプラスチックごみや金属ごみと同じ袋に入れられ排出された使用済みライターやガススプレー缶ごみなどは、回収時に塵芥車荷箱内部に投入されたときの衝撃による火花や、内容物が残っているために圧迫や破砕され引火や爆発による火災や事故を引き起こすことがあるため、回収作業者は塵芥車荷箱内にごみ袋を入れる前に内容物を確認し、使用済みライターやガススプレー缶ごみなどの危険物を発見した場合は、あらかじめ用意したバケツや袋などに移し替えて事故を予防する方法がとられている。【０００４】  従来品は、多くはごみとして排出されたファスナー付きの袋や鞄が再度用いられることが多く、収容物が振動などで外に飛び出すことを防止するため回収作業者は選別したものを投入する度ファスナーを開閉することになる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  塵芥車両は従来荷箱内に回収物を投入するために設計されているため、荷箱以外に余分なスペースは少なく、選別して運送しようとすると被収容物を保管するバケツや袋などを置く余地もほとんどない上、運搬時に被収容物がこぼれ落ちることが懸念される。【０００６】  ファスナー付きの袋や鞄を塵芥車に吊り下げて被収容物を回収、運搬する場合、開口部を開放したままで運搬すると、被収容物が移動時の振動で飛び出す恐れがあり、回収作業員は投入の都度ファスナーを開閉しなければならず、回収作業の効率の低下し、そのことが回収に対する意識低下の原因にもなっていた。【０００７】  袋や鞄を利用せず、回収したものを塵芥車運転席内に持ち込み運搬している場合、ガススプレーなどの被回収物の内容物が残っていると、ガスが漏れ出し運転者並びに作業同乗者の体調に影響することもあり、事故の原因となる恐れがある。【０００８】  本発明はこのような従来の回収方法が有していた問題を解決しようとするものであり、特定の収容物を選別して保管することができ、回収効率を上げ、運搬を簡便化することができるものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  本発明は上記目的を達成するために、第１の手段として、上方に有する開口部と、側部と底部を有する袋状の収容体であって、当該開口部において、対向するそれぞれの端部にあたる部分を任意の範囲で重ね、鉤形に固着し、当該収容体本体の幅よりも当該開口部を狭くなるよう構成したことを特徴とする収容体である。（請求項１）。【００１０】  第２の手段として、前記収容体は２枚の長方形シート材で構成され、当該シート材の各辺は当該開口部分を除いて重ねて固着され袋状とし、当該側部の少なくとも対向する一対の側部と当該底部は、必要とされる収容量に応じてマチ部分を形成するよう構成されたことを特徴とする収容体である（請求項２）。【００１１】  第３の手段として、前記シート材は当該側部高さ方向にあたる距離の余分を、当該底部に相当する距離で少なくともつづら折り式に１回以上折り返し、対向するもう一枚のシート材も同じく折り返したのち当該底部端辺に相当する位置で重ねて固着し、当該底部を構成したシート材の余分は側部で固着し、当該底部並びに側部の補強としたことを特徴とする収容体である（請求項３）。【００１２】  第４の手段として、前記収容体の当該側部上方から底部中心付近を通り、対向する側部上方へ、可撓性を有する帯体を少なくとも１か所以上取り付けたことを特徴とする収容体である（請求項４）。【００１３】  収容体本体の素材は通気性も考え網状体が好ましい。被収容物の大きさや形状等にもよるが、被収容物の落下防止のためには、網の目合いはたとえば３〜１０ｍｍが良い。【００１４】  収容体本体上方から底部中心付近を通り対向する上方に取り付ける可撓性のある帯体は、塵芥車両に吊り下げて取り付けるために、２か所以上取り付けておくことが好ましい。【００１５】  塵芥車両の車種や仕様の違いに対応して取り付けできるよう、可撓性のある帯体は、たとえばひも状のものを使用し、確実に取り付けでき、なおかつ取り付け箇所と収容体の距離を調節できるものが良い。【００１６】  塵芥車に吊り下げたり、取り付けたりする際には可撓性のある帯体に付属して、金属の取り付け金具を利用してもよい。
【発明の効果】
【００１７】  上部開口部は対向するそれぞれの端部にあたる部分を任意の範囲で重ね、鉤形に固着して塞ぐことで、吊り下げて使用している時にも収用体本体に収められた被収容物が振動で上部開口部からこぼれ落ちることを防ぐことができる。【００１８】  上部開口部は対向するそれぞれの端部にあたる部分を任意の範囲で重ね鉤型に固着することで被収容物が開口物から飛び出しにくい構成になっているため、たとえばファスナーや口紐などでその都度開口部を開閉する操作が減り、回収作業も効率化される。【００１９】  前記上部開口部を側部側から開口部上端に向かって鉤型に縫製などで固着すると、収用体本体を上下反転し被収容物を放出する際にも引っ掛かりにくくなり、作業の妨げにならない。【００２０】  収容体本体上方から底部中心付近を通り対向する上方に取り付ける、可撓性のある帯体は、対向する上方側部両方を貫通するように取り付けることで、上部開口部の上辺部分がより近づきやすくなり、被収容物の飛び出し防止に効果がある。【００２１】  本発明を主に塵芥車での利用を考えた時に、収用体本体を塵芥車に取り付ける可撓性のある帯体はひも状の部材を使用すれば、製造会社や製造時期によって異なる車体の仕様に合わせ、取り付け箇所までの距離を調節しやすく、回収作業者の作業が容易な個所に取り付けられるので作業効率も高まり、汎用性も高くなる。【００２２】  可撓性のある帯体を収容体本体上方から底部中心付近を通り対向する上方に取り付けることで、被収容物が収容体本体に収容されたまま吊り下げられて移動するときにも、帯体によって底部が下がりにくくなり、地面に近い場所で回収作業を行う時には、地面との摩擦による本発明の破損を予防することができる。【００２３】  収容体の底部と側部には、マチを設けることで、マチのない袋よりもより多くの被収容物を保管できる。【００２４】  収用体本体を構成する縫製による固着箇所やマチが、収容体本体の折り目の役割を果たし、非使用時は容易に折り畳むことができる上、保管にも便利である。【００２５】  収容体本体底部はシート材をつづら折り式に折り返し複数枚重ねて縫製して固着することにより底部の補強となり、使用頻度の高い本発明をより長い期間使用できるようにする。【００２６】  前記収容体底部を構成するシート材の１辺を側部の任意の位置に固着することで、底部と隣り合う側部下部周辺の補強をすることができる。【００２７】  収容体本体をプラスチック樹脂製網で構成することにより通気性が高いことから、被収容物から漏れるガスなども収容体本体に溜まることがなく、ガスによる中毒や、引火などの二次被害を防ぐことができる。【００２８】  収容体本体をプラスチック樹脂製網で構成することにより、被収容物からでる液体や、雨天での回収時にも収容体本体に水がたまらず、収用体本体への負荷を回避することができ、余分な重量もかからないため、回収作業への負担も少なくなる上、非使用時は軽量になり、保管も容易になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】  以下、本発明の実施の形態を図００１から図６に基づいて説明する。【００３０】  図１において、収容体本体００１は、上部開口部００２、上部開口部の対向するそれぞれの端部にあたる部分を任意の範囲で重ね、鉤形に縫製固着した００６、側部００３、マチのある底部００４、側部マチ部分０１１、収容体本体００１の底部の補強する底部折り返し部分００８、同じく側部を補強する側部折り返し部分００９、塵芥車等に吊るすための帯状部材００５から構成されている。【００３１】  図１においては、収容体本体００１を構成するシート材としてプラスチック樹脂製網で構成され、底部００４は収容体本体００１を補強するために底部折り返し部分００８にてつづら折り式に折り返して縫製固着され、且つ、側部折り返し部分００９にて側部も折り返して補強している。【００３２】  図１において、帯状部材００５は、鉤型固着部００６付近を通り、プラスチック樹脂製網を縫うように側部００３から底部００４の中心付近、対向する側部００３を通るように取り付けられ、被収容物００７の重量で底部００４が下がり、地面と擦れることを予防するように構成している。【００３３】  図１において、側部００３と底部００４に取り付けられた帯状部材００５は、シート材に接着剤で取り付けてもよい。【００３４】  収容体本体００１の側部マチ部分０１１は、側部マチ部分０１１の中央部が収容体本体００１の内惻に突出するように２枚のシート材の辺を折り返して縫製固着されることで、側部マチ部分０１１の折り目の役割を果たし、収容体本体００１の不使用時に折畳みしやすく、コンパクトになるため保管にも便利である。【００３５】  図２は本発明の正面図である。【００３６】  図３は、収容体本体００１の側部００３と底部００４の部分断面図である。【００３７】  図３において、収容体本体００１を構成するシート材は側部００３の高さ方向にあたる距離の余分を、底部００４に相当する距離でつづら折り式に折り返し、対向するもう一枚のシート材も同じく折り返したのち底部００４端辺に相当する位置で重ねて固着し底部折り返し部分００８を構成する。底部００４を構成したシート材の余分は側部００３の任意の位置で固着し、側部折り返し部分００９を構成し、収容体本体１の補強となる。【００３８】  底部００４を補強するために、構成するシート材を折り返しマチを兼ねる底部折り返し部分００８については、シート材を複数重ねなくても、シート材の厚みを厚くしたり、厚紙やプラスチック樹脂材など強度の高いシートを接着するなど、他の手段で補強してもよい。【００３９】  図４においては、対向する側部００３の片側の上部開口部００２付近に補強材０１２を取り付け、帯状部材００５を上部開口部００２付近に添うように取り付け、帯状部材００５を上方に引くことで補強材０１２を起点に収容体本体００１が下方に下がることを予防するように構成している本発明の実施例である。【００４０】  補強材０１２は側部００３の片側の上部開口部００２付近だけでなく、帯状部材００５が通る個所に、それぞれ取り付けてもよい。【００４１】  補強材０１２はハト目など、収容体本体００１を構成するシート材の種類に関わらず固着できるものが好ましい。���００４２】  収容体本体００１を構成するシート材並びに、収容体本体００１に取り付けられる帯状部材００５は、被収容物００７が収容体本体００１を満たしてもその荷重に耐えられる強度を持つものとする。【００４３】  図５は本発明を塵芥車１０１に取り付けた典型的な利用例である。【００４４】  図５においては、本発明を塵芥車１０１後部下方部分に取り付けているが、排出物の選別と収容体本体００１へ被収容物００７を投入する作業効率を考えた場合、本発明は塵芥車荷箱投入口１０２付近に取り付けることが好ましい。【００４５】  図６は本発明の収容体本体００１を塵芥車１０１の麈芥車荷箱投入口扉ハンドル１０３に帯状部材００５を利用して取り付けた本発明の利用例である。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】  本発明の実施例を示す収容体の全体図
【図２】  本発明の実施例の正面図
【図３】  同収容体側部と底部の構造を示す断面図
【図４】  本発明の実施例を示す収容体の全体図
【図５】  本発明の利用例
【図６】  同上
【符号の説明】
【００４７】      ００１．収容体本体
００２．上部開口部
００３．側部
００４．底部
００５．帯状部材
００６．鉤型固着部
００７．被収容物
００８．底部折り返し部分
００９．側部折り返し部分
０１１．側部マチ部分
０１２．補強材
１０１．塵芥車
１０２．塵芥車荷箱投入口
１０３．塵芥車荷箱投入口扉ハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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