(57)【要約】【課題】電車やバス等の車内で携帯情報家電機器を使用していても車内放送を聞き逃して乗り過ごしたりすることを防止する車内放送検知システムを得る。【解決手段】電車やバス等の車内で携帯情報家電機器を使用することで車内放送を聞き逃すことによる乗り過ごしなどを防止するため、車内放送発生の前後で、可聴範囲外の信号や、赤外線信号、あるいは、小電力無線信号などによる制御信号を、車内放送システムのスピーカー４、あるいは、各種送信機から発生させ、当該制御信号を、携帯情報家電機器に搭載したマイク７、あるいは、各種受信機で受信して、制御部１１により、当該受信信号と記憶部１２内の登録データとを比較することにより、受信信号の信号種別を判定し、当該信号種別に基づいて、携帯情報家電機器の再生音量を制御する。【選択図】図１
2012175647.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車内放送を行う車内放送システムと、
音声を出力する携帯情報家電機器と
から構成される車内放送認識システムであって、
前記車内放送システムが、車内放送を行う前後に、前記携帯情報家電機器の音量を制御するための音量制御信号を出力する
ことを特徴とする車内放送認識システム。
【請求項２】
前記車内放送システムは、
車内放送情報を記憶するとともに、携帯情報家電機器の音量を制御するための音量制御信号を生成するための可聴範囲外周波数または信号パターンの音量制御信号パターンを信号種別ごとに記憶する、車内放送システム記憶手段と、
前記車内放送システム記憶部に記憶された前記可聴範囲外周波数または信号パターンを用いて、可聴範囲外の音量制御信号を生成する信号生成手段と、
前記車内放送システム記憶部に記憶された車内放送情報、および、前記信号生成部で生成された音量制御信号を、デジタルアナログ変換するデジタルアナログ変換手段と、
アナログ変換された前記車内放送情報および前記音量制御信号を増幅させるスピーカーアンプと、
前記スピーカーアンプで増幅された車内放送情報および音量制御信号を出力するスピーカーと
を有し、
前記携帯情報家電機器は、
音声を出力するイヤホンと、
前記イヤホンから出力される音声の音量を制御するイヤホンアンプと、
前記車内放送システムのスピーカーから出力された前記音量制御信号を集音するマイクと、
前記マイクで集音された前記音量制御信号を増幅するマイクアンプと、
前記マイクアンプで増幅された前記音量制御信号をアナログデジタル変換するアナログデジタル変換手段と、
デジタル変換された前記音量制御信号を周波数分析する周波数分析手段と、
信号種別ごとに音量制御信号の周波数データが登録されている携帯情報家電機器記憶手段と、
周波数分析された前記再生音量制御信号の信号成分の周波数と、前記携帯情報家電機器記憶手段に記憶された前記周波数データとを比較して、前記マイクで集音された前記音量制御信号の種別を判定し、当該比較判定した結果をもとに、前記イヤホンアンプを制御することにより、前記イヤホンの出力音量を制御する制御手段と
を有している
ことを特徴とする請求項１に記載の車内放送認識システム。
【請求項３】
前記車内放送システムは、
車内放送情報を記憶するとともに、携帯情報家電機器の音量を制御するための音量制御信号を生成するための赤外線信号パターンを信号種別ごとに記憶する、車内放送システム記憶手段と、
前記車内放送システム記憶部に記憶された前記赤外線信号パターンを用いて、音量制御信号としての赤外線信号を送信する赤外線送信手段と、
前記車内放送システム記憶部に記憶された車内放送情報をデジタルアナログ変換するデジタルアナログ変換手段と、
アナログ変換された前記車内放送情報を増幅させるスピーカーアンプと、
前記スピーカーアンプで増幅された車内放送情報を出力するスピーカーと
を有し、
前記携帯情報家電機器は、
音声を出力するイヤホンと、
前記イヤホンから出力される音声の音量を制御するイヤホンアンプと、
前記車内放送システムの前記赤外線送信手段から送信された前記赤外線信号を受信する赤外線受信手段と、
信号種別ごとに音量制御信号の信号成分データが登録されている携帯情報家電機器記憶手段と、
前記赤外線受信手段で受信された前記赤外線信号の信号成分と、前記携帯情報家電機器記憶手段に記憶された前記信号成分データとを比較して、前記赤外線信号の種別を判定し、当該比較判定した結果をもとに、前記イヤホンアンプを制御することにより、前記イヤホンの出力音量を制御する制御手段と
を有している
ことを特徴とする請求項１に記載の車内放送認識システム。
【請求項４】
前記車内放送システムは、
車内放送情報を記憶するとともに、携帯情報家電機器の音量を制御するための音量制御信号を生成するための無線信号パターンを信号種別ごとに記憶する、車内放送システム記憶手段と、
前記車内放送システム記憶部に記憶された前記無線信号パターンを用いて、音量制御信号としての無線信号を送信する無線送信手段と、
前記車内放送システム記憶部に記憶された車内放送情報をデジタルアナログ変換するデジタルアナログ変換手段と、
アナログ変換された前記車内放送情報を増幅させるスピーカーアンプと、
前記スピーカーアンプで増幅された車内放送情報を出力するスピーカーと
を有し、
前記携帯情報家電機器は、
音声を出力するイヤホンと、
前記イヤホンから出力される音声の音量を制御するイヤホンアンプと、
前記車内放送システムの前記赤外線送信手段から送信された前記赤外線信号を受信する赤外線受信手段と、
信号種別ごとに音量制御信号の信号成分データが登録されている携帯情報家電機器記憶手段と、
前記無線受信手段で受信された前記無線信号の信号成分と、前記携帯情報家電機器記憶手段に記憶された前記信号成分データとを比較して、前記無線信号の種別を判定し、当該比較判定した結果をもとに、前記イヤホンアンプを制御することにより、前記イヤホンの出力音量を制御する制御手段と
を有している
ことを特徴とする請求項１に記載の車内放送認識システム。
【請求項５】
前記車内放送システムは、
車内放送情報を記憶するとともに、携帯情報家電機器の音量を制御するための音量制御信号を生成するためのＦＭ放送波信号パターンを信号種別ごとに記憶する、車内放送システム記憶手段と、
前記車内放送システム記憶部に記憶された前記ＦＭ放送波信号パターンを用いて、音量制御信号としてのＦＭ放送波信号を送信するＦＭ放送波送信手段と、
前記車内放送システム記憶部に記憶された車内放送情報をデジタルアナログ変換するデジタルアナログ変換手段と、
アナログ変換された前記車内放送情報を増幅させるスピーカーアンプと、
前記スピーカーアンプで増幅された車内放送情報を出力するスピーカーと
を有し、
前記携帯情報家電機器は、
音声を出力するイヤホンと、
前記イヤホンから出力される音声の音量を制御するイヤホンアンプと、
前記車内放送システムの前記ＦＭ放送波送信手段から送信された前記ＦＭ放送波信号を受信するＦＭ放送波受信手段と、
信号種別ごとに音量制御信号の信号成分データが登録されている携帯情報家電機器記憶手段と、
前記ＦＭ放送波受信手段で受信された前記ＦＭ放送波信号の信号成分と、前記携帯情報家電機器記憶手段に記憶された前記信号成分データとを比較して、前記ＦＭ放送波信号の種別を判定し、当該比較判定した結果をもとに、前記イヤホンアンプを制御することにより、前記イヤホンの出力音量を制御する制御手段と
を有している
ことを特徴とする請求項１に記載の車内放送認識システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は車内放送認識システムに関し、特に、デジタルオーディオプレーヤーなどの携帯情報家電機器におけるヘッドホンを用いた視聴者に対し、電車の車内放送を認識させるための車内放送認識システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
昨今、小型の携帯情報家電機器の普及により、電車内で携帯情報家電機器を使用している人（以下、携帯情報家電機器ユーザとする。）が多数存在する。そうした携帯情報家電機器においては、ヘッドホンからの再生音漏れ防止のため、携帯情報家電機器ユーザの中耳にはめこむカナル型ヘッドホンや、ノイズキャンセル機能を搭載したヘッドホンなどが使用されている。特にそのようなヘッドホンは、再生音を明瞭にするため、周囲音の進入を抑えた設計となっている。そのため、電車の車内アナウンス放送（車内放送）が聞き取りにくくなり、携帯情報家電機器ユーザが必要な情報を聞き逃して、下車駅の乗り過ごしや、あるいは、乗換え駅の間違えなどしてしまう例がある。
【０００３】
特許文献１に記載の従来技術においては、このような携帯情報家電機器を使用していなくても、車内放送の音量が低い、あるいは、車内が騒がしい等の理由から、車内放送が聞きづらい場合や、パソコン等で作業していて車内電光掲示板を見逃してしまう場合などを想定して、乗客が使用する端末を用いて、乗客に対して必要な情報を提示することが提案されている。当該特許文献１に記載の従来技術においては、乗客が音声での車内放送に積極的に耳を傾けたり、車内電光掲示板を能動的に見る必要のない車内放送システムとして、有線または無線で取得した次の停車駅の情報を車内通信装置により送信し、乗客が使用している端末に、予め乗客が下車する駅を登録しておき、有線または無線で取得した次の停車駅の情報と、乗客により登録された乗客の下車駅とが一致する場合に、車内通信装置から出力された情報を、当該端末を介して、乗客の視覚、聴覚、または、触覚に対して出力する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−７６９４９号公報（第３頁〜第６頁、第２図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来においては、上述のような携帯情報家電機器ユーザによる車内放送の聞き逃しがあるため、それを防止するために、携帯情報家電機器の再生音量以上の大音量で、電車やバス等の車内放送を流せれば、携帯情報家電機器ユーザも聞き取れる可能性がある。しかしながら、車内には携帯情報家電機器を使用していない人も大勢乗っており、そうした携帯情報家電機器を使用していない人に大音量の車内放送を聞かせた場合には、苦痛を与えてしまうという問題点があった。また、当該問題点を考慮せずに、たとえ大音量で車内放送ができたとしても、携帯情報家電機器の再生音量が、携帯情報家電機器ユーザごとに、様々な音量であるため、どの程度の音量であれば、車内放送を認識できるか不明であるという問題点もあった。従って、大音量での車内放送を行うことはいずれにしても得策ではない。
【０００６】
また、特許文献１に記載の端末のように、携帯情報家電機器において、視覚や聴覚に訴える割り込み出力を行って、携帯情報家電機器ユーザに、必要な情報を提示することも考えられるが、その場合には、視覚や聴覚に訴える割り込み出力を生成する構成が必要になるという問題点があった。
【０００７】
この発明ではかかる問題点を解消するためになされたものであり、電車やバス等の車内放送の前後で、携帯情報家電機器の再生音量を制御することができ、車内放送を携帯情報家電機器ユーザに認識させることが可能な、車内放送認識システムを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明は、車内放送を行う車内放送システムと、音声を出力する携帯情報家電機器とから構成される車内放送認識システムであって、前記車内放送システムが、車内放送を行う前後に、前記携帯情報家電機器の音量を制御するための音量制御信号を出力することを特徴とする車内放送認識システムである。
【発明の効果】
【０００９】
この発明は、車内放送を行う車内放送システムと、音声を出力する携帯情報家電機器とから構成される車内放送認識システムであって、前記車内放送システムが、車内放送を行う前後に、前記携帯情報家電機器の音量を制御するための音量制御信号を出力することを特徴とする車内放送認識システムであるので、電車やバス等の車内放送の前後で、携帯情報家電機器の再生音量を制御することができ、車内放送を携帯情報家電機器ユーザに認識させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施の形態１に係る車内放送認識システムの構成を示したブロック図である。
【図２】この発明の実施の形態２に係る車内放送認識システムの構成を示したブロック図である。
【図３】この発明の実施の形態３を係る車内放送認識システムの構成を示したブロック図である。
【図４】この発明の実施の形態４を係る車内放送認識システムの構成を示したブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
実施の形態１．
この発明の実施の形態１に係る車内放送認識システムの構成を説明する。車内放送認識システムは、電車やバス内で車内放送を行う車内放送システムと、乗客が携帯するデジタルオーディオプレーヤーなどの携帯情報家電機器とから構成されている。図１（ａ）は、スピーカーから可聴範囲外の音量制御信号を発生させるための車内放送システムの構成を示すブロック図であり、図１（ｂ）は、車内放送システムのスピーカーから発生した音量制御信号を内蔵されたマイクで集音し、それに基づき携帯情報家電機器の再生音量を制御するための携帯情報家電機器の信号認識機能部分の構成を示すブロック図である。
【００１２】
まず、車内放送システムについて説明する。図１（ａ）に示すように、本実施の形態１に係る車内放送システムは、制御部１と、デジタルアナログ変換機２と、スピーカーアンプ３と、スピーカー４と、記憶部５と、信号生成部６とから構成されている。本実施の形態１に係る車内放送システムは、このように構成され、車内放送の前後に、乗客が使用している携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を出力する。
【００１３】
各構成について簡単に説明する。
記憶部５は、運行情報やアナウンスなどの車内放送情報を記憶するとともに、可聴範囲外の周波数または可聴範囲外の信号パターンを有する音量制御信号パターンを信号種別ごとに記憶している。なお、信号種別には、音量を下げる「音下げ」、ミュート（消音）にする「消音」、および、音下げ及び消音を解除する「音量を元に戻す」の３つが少なくとも含まれる（以降の実施の形態でも同様。）。
信号生成部６は、記憶部５に記憶された音量制御信号パターンに基づいて、乗客が使用している携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を生成する。
制御部１は、記憶部５に記憶された運行情報やアナウンスなどの車内放送情報を読み出してデジタルアナログ変換機２に対して出力するとともに、信号生成部６で生成された音量制御信号をデジタルアナログ変換機２に対して出力する。
デジタルアナログ変換機２は、制御部１から入力された車内放送情報および音量制御信号をデジタルアナログ変換する。
スピーカーアンプ３は、アナログ信号に変換された車内放送情報および可聴範囲外周波数または信号パターンの音量制御信号パターンを増幅させる。
スピーカー４は、スピーカーアンプ３で増幅された車内放送情報（可聴範囲の音声）および可聴範囲外周波数または信号パターンの音量制御信号（可聴範囲外の音声）を出力する。
【００１４】
本実施の形態１に係る車内放送システムは、車内放送を行うための、一般的な車内放送システムの構成をベースにしている。すなわち、本実施の形態１に係る車内放送システムにおいては、記憶部５に記憶された（運行情報やアナウンスなどの）車内放送情報が、制御部１の制御により読み出され、それがデジタルアナログ変換機２にてデジタルアナログ変換されて、スピーカーアンプ３で増幅され、スピーカー４から車内に出力される。
【００１５】
本実施の形態１に係る車内放送システムは、このような一般的な車内放送システムの構成に加えて、乗客が使用している携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を出力する構成を有している。当該構成の動作について説明する。車内放送システムからの車内放送開始前に、制御部１から信号生成部６に対して指令を出力し、信号生成部６は、当該指令に基づいて、記憶部５に格納されている可聴範囲外の音量制御信号パターンを読み出して、それに基づく音量制御信号を生成し出力する。生成された音量制御信号は、デジタルアナログ変換機２にてデジタルアナログ変換され、スピーカーアンプ３で増幅されて、スピーカー４から出力される。
【００１６】
次に、携帯情報家電機器の構成について説明する。但し、以下では、携帯情報家電機器の構成のうち、信号認識機能部分についてのみ説明し、従来から備えられている一般的な機能については説明しない。
【００１７】
図１（ｂ）に示すように、本実施の形態１に係る携帯情報家電機器の信号認識機能部分は、マイク７と、マイクアンプ８と、アナログデジタル変換機９と、周波数分析機１０と、制御部１１と、記憶部１２と、イヤホンアンプ１３と、イヤホン１４とを備えている。本実施の形態１に係る携帯情報家電機器の信号認識機能部分はこのように構成され、図１（ａ）の車内放送システムのスピーカーから発生された可聴範囲外の音声制御信号を、内蔵したマイクで集音し、周波数分析させ、再生音量を制御する。
【００１８】
各構成について簡単に説明する。
マイク７は、車内放送システムのスピーカー４から出力された可聴範囲外周波数または信号パターンの音量制御信号を集音する。
マイクアンプ８は、マイク７で集音された可聴範囲外周波数または信号パターンの音量制御信号を増幅する。
アナログデジタル変換機９は、マイクアンプ８で増幅した可聴範囲外周波数または信号パターンの音量制御信号をアナログデジタル変換する。
周波数分析器１０は、デジタル変換された信号の信号成分の周波数分析を行う。
制御部１１は、周波数分析された信号成分の周波数成分（または信号パターン成分）と記憶部１２に予め格納された音量制御信号の周波数成分（または信号パターン成分）とを比較分析し、マイク７で集音した信号が、再生音量を制御するための音量制御信号であるか否かの分析と、かつ、それが音量制御信号であった場合に、再生音量を下げるための信号か、あるいは、再生音量を元に戻すための信号かの種別を判定し、判定した結果をもとに、携帯情報家電機器のイヤホンアンプ１３を制御し、イヤホン１４からの出力音量を制御する。
記憶部１２は、携帯情報家電機器の音量制御信号の周波数成分（基準周波数成分）（または信号パターン成分（基準信号パターン成分））を予め記憶している。
イヤホンアンプ１３は、イヤホン１４から出力される音量を制御する。
イヤホン１４は、再生された音楽や英会話の音声等をイヤホンアンプ１３で制御された音量で音声出力する。
【００１９】
本実施の形態１に係る携帯情報家電機器は、音楽等を再生するための一般的な機能の構成に加えて、携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を認識して音量の制御を行う信号認識機能の構成を有している。当該構成の動作について説明する。図１（ａ）に示した車内放送システムのスピーカー４から出力された携帯情報家電機器に対する音量制御信号を、携帯情報家電機器に搭載されているマイク７にて集音し、それをマイクアンプ８で増幅し、さらに、デジタルアナログ変換機９にてアナログデジタル変換し、周波数分析器１０にて、マイク７で集音された当該信号の信号成分の周波数分析を行う。次に、制御部１１が、周波数分析器１０で分析した周波数成分が、あらかじめ格納されている記憶部１２内の携帯情報家電機器音量制御信号（音下げまたは消音）の周波数成分と一致するかについて両者を比較し、一致した場合には、当該信号に基づいて、イヤホンアンプ１３を制御して、携帯情報家電機器のイヤホン１４から出力される音楽等の再生音量を下げるか、あるいは、ミュート（消音）にする制御を行う。
【００２０】
車内放送システムからの車内放送終了の際は、開始前とは異なる携帯情報家電機器音量制御信号をスピーカー４から出力し、携帯情報家電機器に搭載しているマイク７で集音し、上述と同様にして、周波数分析器１０にて周波数分析を行って、さらに制御部１１で、周波数分析器１０で分析した周波数成分が、あらかじめ格納されている記憶部１２内の携帯情報家電機器音量制御信号（音量を元に戻す）の周波数成分と一致するかについて両者を比較し、一致した場合には、当該信号に基づいて、イヤホンアンプ１３を制御して、音量を元に戻す制御を行う。
【００２１】
なお、本実施の形態１においては、スピーカー４から発生させる音量制御信号として、人間の可聴範囲外の周波数の信号を用いるようにしたので、周囲に不快感を与えることは無い。
【００２２】
また、携帯情報家電機器ユーザが、音量制御信号検知時の携帯情報家電機器の音量制御内容をあらかじめ設定しておくことで、再生音量を下げるか、あるいは、ミュートにするか等を、好みや環境等に合わせて適宜設定することが可能となる。その設定方法は、任意にユーザ設定できるマニュアル制御となっている。
【００２３】
再生音量を元に戻す機能は携帯情報家電機器に搭載されており、たとえば、該当の機能ボタンを押下することで、再生音量を元に戻すことができる。再生音量を元に戻す機能は任意にユーザ設定できるマニュアル制御となっている。
【００２４】
また、マニュアル制御だけでなく、自動的に再生音量を戻す機能も設けるようにしてもよい。その場合には、例えば、再生音量を元に戻すための機能ボタンの押下操作が検知できない場合に、音量制御信号検知時から所定時間経過したら、自動的に再生音量が元に戻る構成にしておけばよい。
【００２５】
また、再生音量を制御する機能のＯＮ／ＯＦＦを設定するための機能が携帯情報家電機器に搭載されており、たとえば、該当の機能ボタンを押下することで、任意にユーザ設定にてＯＮ／ＯＦＦさせることが出来る。
【００２６】
また、携帯情報家電機器にタイマー機能を設け、それによりあらかじめ時刻を設定することで、その設定時刻に音量制御機能を動作させることが出来る。
【００２７】
以上のように、本実施の形態１においては、車内放送システムが、車内放送を開始する前に音量制御信号をスピーカー４から発生させ、それを、携帯情報家電機器に内蔵されたマイク７で集音し、携帯情報家電機器内で、周波数分析器１０により集音した信号の周波数分析を行い、さらに、制御部１１により、分析した信号成分の周波数と、記憶部１２内の予め登録された信号成分の周波数とを比較することにより、当該スピーカー４から発生された信号が、再生音量を制御するための音量制御信号であるか否かの分析と、かつ、それが音量制御信号であった場合に、再生音量を下げるための信号か、あるいは、再生音量を元に戻すための信号かの種別を判定し、当該比較分析した結果をもとに、携帯情報家電機器のイヤホンアンプ１３を制御し、イヤホン１４からの出力音量を制御するようにしたので、車内の乗客が携帯情報家電機器を使用中で、音楽に集中した場合においても、内蔵されたマイク７で音量制御信号を検知し、携帯情報家電機器の再生音量を下げることができるため、乗客は、電車内のアナウンス放送を確実に認識することができる。また、音量制御信号を検知し、携帯情報家電機器の音量を制御することで、電車内のアナウンス放送を聞き逃すことがなくなるため、乗り継ぎや下車を失念することも防止することができる。
【００２８】
実施の形態２．
この発明の実施の形態２に係る車内放送認識システムについて説明する。本実施の形態２においても、上述の実施の形態１と同様に、車内放送認識システムは、車内放送を行う車内放送システムと、乗客が携帯するデジタルオーディオプレーヤーなどの携帯情報家電機器とから構成されている。図２（ａ）は、車内放送とは別に、携帯情報家電機器の音量制御信号を赤外線通信を用いて出力する、車内放送システムを示すブロック図であり、図２（ｂ）は、車内放送システムの赤外線送信機から送信された音量制御信号を、赤外線受信機で受信し、それに基づき、再生音量を制御するための携帯情報家電機器の信号認識機能部分のブロック図である。
【００２９】
本実施の形態２と上述の実施の形態１との違いは、音量制御信号として、上述の実施の形態１では、可聴範囲外の周波数のデジタル信号をスピーカーから車内に発生させていたが、本実施の形態２においては、赤外線信号を赤外線送信機から送信する点が異なる。他の構成および動作については、基本的には、実施の形態１と同じである。
【００３０】
図２（ａ）に示すように、本実施の形態２に係る車内放送システムは、制御部２１と、デジタルアナログ変換機２２と、スピーカーアンプ２３と、スピーカー２４と、記憶部２５と、赤外線送信機２６とから構成されている。本実施の形態２に係る車内放送システムは、このように構成され、車内放送の前後に、乗客が使用している携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を出力する。
【００３１】
各構成について簡単に説明する。
記憶部２５は、運行情報やアナウンス等の車内放送情報、および、携帯情報家電機器の再生音量を制御するための赤外線信号パターンを信号種別ごとに記憶している。
赤外線送信機２６は、制御部２１の制御により、記憶部２５から読みだされた赤外線信号パターンを用いて赤外線信号を送信する。
デジタルアナログ変換機２２は、制御部２１の制御により、記憶部２５から読みだされた車内放送情報のデータをデジタルアナログ変換する。
スピーカーアンプ２３は、アナログ変換された車内放送情報信号を増幅させる。
スピーカー２４は、増幅した車内放送情報を音声にして出力する。
【００３２】
本実施の形態２においても、実施の形態１と同様に、車内放送システムは、記憶部２５内に記憶された運行情報やアナウンスなどの車内放送情報を制御部２１による制御にて読み出し、デジタルアナログ変換機２２にてデジタルアナログ変換し、スピーカーアンプ２３で増幅し、スピーカー２４で出力する、一般的な車内放送システムをベースにしている。
【００３３】
本実施の形態２に係る車内放送システムは、このような一般的な車内放送システムの構成に加えて、乗客が使用している携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を出力する構成を有している。当該構成の動作について説明する。車内放送システムからの車内放送開始前および車内放送終了時に、制御部２１から赤外線送信機２６に対して携帯情報家電機器の音量制御信号を赤外線出力させるように制御する。車内放送システムからの車内放送開始前と車内放送終了後に出力される赤外線信号としては、互いに異なる信号をそれぞれ出力させるようにする。
【００３４】
次に、携帯情報家電機器の構成について説明する。但し、以下では、携帯情報家電機器の構成のうち、信号認識機能部分についてのみ説明し、従来から備えられている一般的な機能については説明しない。
【００３５】
図２（ｂ）に示すように、本実施の形態２に係る携帯情報家電機器の信号認識機能部分は、赤外線受信機２７と、赤外線信号比較機３０と、制御部２８と、記憶部２９と、イヤホンアンプ３１と、イヤホン３２とを備えている。本実施の形態２に係る携帯情報家電機器の信号認識機能部分はこのように構成され、図２（ａ）の車内放送システムのスピーカー２４から発生された赤外線信号による音量制御信号を、内蔵した赤外線受信機２７で受信し、記憶部２９内のデータと比較分析させ、比較分析した結果をもとに再生音量を制御する。
【００３６】
各構成について簡単に説明する。
赤外線受信機２７は、車内放送システムから出力された赤外線信号による音量制御信号を受信する。
赤外線信号比較機３０は、受信した赤外線信号の信号分析を行う。
制御部２８は、分析された信号成分と記憶部２９に予め格納された再生音量制御赤外線信号の信号成分とを比較分析し、スピーカー２４から発生された信号が、再生音量を制御するための音量制御信号であるか否かの分析と、かつ、それが音量制御信号であった場合に、再生音量を下げるための信号か、あるいは、再生音量を元に戻すための信号かの種別を判定し、当該比較分析した結果をもとに、イヤホンアンプ３１を制御し、イヤホン３２からの出力音量を制御する。
記憶部２９は、赤外線信号による携帯情報家電機器の音量制御信号の信号成分（基準信号成分）（または信号パターン成分（基準信号パターン成分））を予め記憶している。
イヤホンアンプ３１は、イヤホン３２から出力される音量を制御する。
イヤホン３２は、イヤホンアンプ３１で制御された音量で再生音声を出力する。
【００３７】
本実施の形態２に係る携帯情報家電機器は、音楽等を再生するための一般的な機能の構成に加えて、携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を認識して音量の制御を行う信号認識機能の構成を有している。当該構成の動作について説明する。図２（ａ）に示した車内放送システムのスピーカー２４から出力された携帯情報家電機器に対する赤外線信号による音量制御信号を、携帯情報家電機器に搭載されている赤外線受信機２７にて受信し、赤外線信号比較機３０にて信号分析する。次に、制御部２８が、赤外線信号比較機３０で分析した信号成分が、あらかじめ格納されている記憶部２９内の携帯情報家電機器音量制御信号（音下げまたは消音）の信号成分と一致するかについて両者を比較し、一致した場合には、イヤホンアンプ３１を制御して、携帯情報家電機器のイヤホン３２から出力される音楽等の再生音量を下げるか、あるいは、ミュート（消音）にする制御を行う。
【００３８】
車内放送システムからの車内放送終了の際は、開始前とは異なる携帯情報家電機器音量制御信号を、車内放送システムのスピーカー２４から出力し、携帯情報家電機器に搭載している赤外線受信機２７で受信し、上述と同様にして、赤外線信号比較機３０にて信号分析し、さらに、制御部２８により、赤外線信号比較機３０で分析した信号成分が、あらかじめ格納されている記憶部２９内の携帯情報家電機器音量制御信号（音量を元に戻す）の信号成分と一致するかについて両者を比較し、一致した場合には、イヤホンアンプ３１を制御して、音量を元に戻す制御を行う。
【００３９】
このように、本実施の形態２では、携帯情報家電機器使用時における、車内放送システムからの車内放送前後に、再生音量を制御する信号を付加させ、その信号によって携帯情報家電機器の再生音量を制御し、携帯情報家電機器ユーザが重要情報を聞き逃すことを防止する。
【００４０】
なお、本実施の形態２においては、スピーカー２４から発生させる音量制御信号として、人間の可聴範囲外の赤外線信号を用いるようにしたので、周囲に不快感を与えることは無い。
【００４１】
また、携帯情報家電機器ユーザが、音量制御信号検知時の携帯情報家電機器の音量制御内容をあらかじめ設定しておくことで、再生音量を下げるか、あるいは、ミュートにするか等を、好みや環境等に合わせて適宜設定することが可能となる。その設定方法は、任意にユーザ設定できるマニュアル制御となっている。
【００４２】
また、再生音量を元に戻す機能が、携帯情報家電機器に搭載されており、たとえば、該当の機能ボタンを押下することで、再生音量を元に戻すことができる。再生音量を元に戻す機能は任意にユーザ設定できるマニュアル制御となっている。
【００４３】
また、マニュアル制御だけでなく、自動的に再生音量を戻す機能も設けるようにしてもよい。その場合には、例えば、再生音量を元に戻すための機能ボタンの押下操作が検知できない場合に、音量制御信号検知時から所定時間経過したら、自動的に再生音量が元に戻る構成にしておけばよい。
【００４４】
また、再生音量を制御する機能のＯＮ／ＯＦＦを設定するための機能が携帯情報家電機器に搭載されており、たとえば、該当の機能ボタンを押下することで、任意にユーザ設定にてＯＮ／ＯＦＦさせることが出来る。
【００４５】
また、携帯情報家電機器にタイマー機能を設け、それによりあらかじめ時刻を設定することで、その設定時刻に音量制御機能を動作させることが出来る。
【００４６】
以上のように、本実施の形態２においては、車内放送システムが、車内放送を開始する前に赤外線信号による音量制御信号をスピーカー２４から発生させ、それを、携帯情報家電機器に内蔵された赤外線受信機２７で受信し、携帯情報家電機器内で、赤外線信号比較機３０で信号分析を行い、さらに、制御部２８で、分析した信号成分と、記憶部２５内の予め登録された信号成分とを比較することにより、当該スピーカー２４から発生された信号が、再生音量を制御するための音量制御信号であるか否かの分析と、かつ、それが音量制御信号であった場合に、再生音量を下げるための信号か、あるいは、再生音量を元に戻すための信号かの種別を判定し、当該比較分析した結果をもとに、携帯情報家電機器のイヤホンアンプ３１を制御し、イヤホン３２からの出力音量を制御するようにしたので、車内の乗客が携帯情報家電機器を使用中で、音楽に集中した場合においても、内蔵された赤外線受信機２７で音量制御信号を検知し、携帯情報家電機器の再生音量を下げることができるため、乗客は、電車内のアナウンス放送を確実に認識することができる。また、音量制御信号を検知し、携帯情報家電機器の音量を制御することで、電車内のアナウンス放送を聞き逃すことがなくなるため、乗り継ぎや下車を失念することも防止することができる。
【００４７】
実施の形態３．
この発明の実施の形態３に係る車内放送認識システムについて説明する。本実施の形態３においても、上述の実施の形態１，２と同様に、車内放送認識システムは、車内放送を行う車内放送システムと、乗客が携帯するデジタルオーディオプレーヤーなどの携帯情報家電機器とから構成されている。図３（ａ）は、小電力無線通信を用いて音量制御信号を送信する電車内の車内放送システムを示すブロック図であり、図３（ｂ）は、車内放送システムの小電力無線送信機から送信された音量制御信号を、内蔵された小電力無線受信機で受信し、それに基づいて再生音量を制御するための携帯情報家電機器の信号認識機能部分のブロック図である。
【００４８】
本実施の形態３と上述の実施の形態１との違いは、音量制御信号として、上述の実施の形態１では、可聴範囲外の周波数のデジタル信号をスピーカーから車内に発生させていたが、本実施の形態３においては、小電力無線信号を用いる点が異なる。他の構成および動作については、基本的には、実施の形態１と同じである。
【００４９】
図３（ａ）に示すように、本実施の形態３に係る車内放送システムは、制御部４１と、デジタルアナログ変換機４２と、スピーカーアンプ４３と、スピーカー４４と、記憶部４５と、小電力無線送信機４６とから構成されている。本実施の形態３に係る車内放送システムは、このように構成され、車内放送の前後に、乗客が使用している携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を出力する。
【００５０】
各構成について簡単に説明する。
記憶部４５は、運行情報やアナウンスなどの車内放送情報、および、携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号パターンとしての小電力無線信号パターンを信号種別ごとに記憶している。
小電力無線送信機４６は、制御部４１の制御により、記憶部４５から読みだされた小電力無線信号パターンを用いて音量制御信号としての小電力無線信号を送信する。
デジタルアナログ変換機４２は、制御部４１の制御により、記憶部４５から読みだされた車内放送情報のデジタルデータをデジタルアナログ変換する。
スピーカーアンプ４３は、アナログ変換された車内放送情報信号を増幅させる。
スピーカー４４は、増幅した車内放送情報を音声にして出力する。
【００５１】
本実施の形態３においても、実施の形態１と同様に、車内放送システムは、記憶部４５内に記憶された運行情報やアナウンスなどの車内放送情報を制御部４１による制御にて読み出し、デジタルアナログ変換機４２にてデジタルアナログ変換し、スピーカーアンプ４３で増幅し、スピーカー４４で出力する、一般的な車内放送システムをベースにしている。
【００５２】
本実施の形態３に係る車内放送システムは、このような一般的な車内放送システムの構成に加えて、乗客が使用している携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を出力する構成を有している。当該構成の動作について説明する。車内放送システムからの車内放送開始前および車内放送終了時に、制御部４１から小電力無線送信機４６に対して、携帯情報家電機器の音量制御信号を小電力無線送信させるように制御する。車内放送システムからの車内放送開始前と車内放送終了後に出力される無線信号は、互いに異なる信号をそれぞれ出力させる。
【００５３】
次に、携帯情報家電機器の構成について説明する。但し、以下では、携帯情報家電機器の構成のうち、信号認識機能部分についてのみ説明し、従来から備えられている一般的な機能については説明しない。
【００５４】
図３（ｂ）に示すように、本実施の形態３に係る携帯情報家電機器の信号認識機能部分は、小電力無線受信機４７と、小電力無線比較機５０と、制御部４８と、記憶部４９と、イヤホンアンプ５１と、イヤホン５２とを備えている。本実施の形態３に係る携帯情報家電機器の信号認識機能部分はこのように構成され、図３（ａ）の車内放送システムのスピーカー４４から発生された赤外線信号による音量制御信号を、内蔵した小電力無線受信機４７で受信し、記憶部４９内のデータと比較分析させ、比較分析した結果をもとに再生音量を制御する。
【００５５】
各構成について簡単に説明する。
小電力無線受信機４７は、車内放送システムから出力された小電力無線信号による音量制御信号を受信する。
小電力無線比較機５０は、受信した小電力無線信号の信号分析を行う。
制御部４８は、分析した小電力無線信号の信号成分と、記憶部４９に予め格納された再生音量制御無線信号の信号成分とを比較分析し、当該小電力無線信号が、再生音量を制御するための音量制御信号であるか否かの分析と、かつ、それが音量制御信号であった場合に、再生音量を下げるための信号か、あるいは、再生音量を元に戻すための信号かの種別を判定し、当該比較分析した結果をもとに、イヤホンアンプ５１を制御し、イヤホン５２からの出力音量を制御する。
記憶部４９は、小電力無線信号による携帯情報家電機器の音量制御信号の信号成分（基準信号成分）（または信号パターン（基準信号パターン））を予め記憶している。
イヤホンアンプ５１は、イヤホン５２から出力される音量を制御する。
イヤホン５２は、イヤホンアンプ５１で制御された音量で再生音声を出力する。
【００５６】
本実施の形態３に係る携帯情報家電機器は、音楽等を再生するための一般的な機能の構成に加えて、携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を認識して音量の制御を行う信号認識機能の構成を有している。当該構成の動作について説明する。図３（ａ）に示した車内放送システムのスピーカー４４から出力された携帯情報家電機器に対する小電力無線信号による音量制御信号を、携帯情報家電機器に搭載されている小電力無線受信機４７にて受信し、小電力無線比較機５０にて信号種別を分析する。次に、制御部４８が、小電力無線比較機５０で分析した信号成分が、あらかじめ格納されている記憶部４９内の携帯情報家電機器音量制御信号（音下げまたは消音）の信号成分と一致するかについて両者を比較し、一致した場合には、イヤホンアンプ５１を制御して、携帯情報家電機器のイヤホン５２から出力される音楽等の再生音量を下げるか、あるいは、ミュート（消音）にする制御を行う。
【００５７】
車内放送システムからの車内放送終了の際は、開始前とは異なる携帯情報家電機器音量制御信号（小電力無線信号）を、車内放送システムのスピーカー４４から出力し、携帯情報家電機器に搭載している小電力無線受信機４７で受信し、上述と同様にして、小電力無線比較機５０にて信号分析して、さらに、制御部４８で、あらかじめ格納されている記憶部４９内の携帯情報家電機器音量制御信号（音量を元に戻す）の信号成分と一致するかについて両者を比較し、一致した場合には、当該比較分析結果を元に、音量を元に戻す制御を行う。
【００５８】
このように、本実施の形態３では、携帯情報家電機器使用時における、車内放送システムからの車内放送前後に、再生音量を制御する信号を付加させ、その信号によって携帯情報家電機器の再生音量を制御し、携帯情報家電機器ユーザが重要情報を聞き逃すことを防止する。
【００５９】
なお、本実施の形態３においては、スピーカー４４から発生させる音量制御信号として、人間の可聴範囲外の無線信号を用いるようにしたので、周囲に不快感を与えることは無い。
【００６０】
また、携帯情報家電機器ユーザが、音量制御信号検知時の携帯情報家電機器の音量制御内容をあらかじめ設定しておくことで、再生音量を下げるか、あるいは、ミュートにするか等を、好みや環境等に合わせて適宜設定することが可能となる。その設定方法は、任意にユーザ設定できるマニュアル制御となっている。
【００６１】
また、再生音量を元に戻す機能が、携帯情報家電機器に搭載されており、たとえば、該当の機能ボタンを押下することで、再生音量を元に戻すことができる。再生音量を元に戻す機能は任意にユーザ設定できるマニュアル制御となっている。
【００６２】
また、マニュアル制御だけでなく、自動的に再生音量を戻す機能も設けるようにしてもよい。その場合には、例えば、再生音量を元に戻すための機能ボタンの押下操作が検知できない場合に、音量制御信号検知時から所定時間経過したら、自動的に再生音量が元に戻る構成にしておけばよい。
【００６３】
また、再生音量を制御する機能のＯＮ／ＯＦＦを設定するための機能が携帯情報家電機器に搭載されており、たとえば、該当の機能ボタンを押下することで、任意にユーザ設定にてＯＮ／ＯＦＦさせることが出来る。
【００６４】
また、携帯情報家電機器にタイマー機能を設け、それによりあらかじめ時刻を設定することで、その設定時刻に音量制御機能を動作させることが出来る。
【００６５】
以上のように、本実施の形態３においては、車内放送システムが、車内放送を開始する前に小電力無線信号による音量制御信号をスピーカー４４から発生させ、それを、携帯情報家電機器に内蔵された小電力無線受信機４７で受信し、携帯情報家電機器内で、小電力無線比較機５０で信号種別分析を行い、さらに、制御部４８で、分析した信号成分と、記憶部４９内の予め登録された信号成分とを比較することにより、当該スピーカー４４から発生された信号が、再生音量を制御するための音量制御信号であるか否かの分析と、かつ、それが音量制御信号であった場合に、再生音量を下げるための信号か、あるいは、再生音量を元に戻すための信号かの種別を判定し、当該比較分析した結果をもとに、携帯情報家電機器のイヤホンアンプ５１を制御し、イヤホン５２からの出力音量を制御するようにしたので、車内の乗客が携帯情報家電機器を使用中で、音楽に集中した場合においても、内蔵された小電力無線受信機４７で音量制御信号を検知し、携帯情報家電機器の再生音量を下げることができるため、乗客は、電車内のアナウンス放送を確実に認識することができる。また、音量制御信号を検知し、携帯情報家電機器の音量を制御することで、電車内のアナウンス放送を聞き逃すことがなくなるため、乗り継ぎや下車を失念することも防止することができる。
【００６６】
実施の形態４．
この発明の実施の形態４に係る車内放送認識システムについて説明する。本実施の形態４においても、上述の実施の形態１〜３と同様に、車内放送認識システムは、車内放送を行う車内放送システムと、乗客が携帯するデジタルオーディオプレーヤーなどの携帯情報家電機器とから構成されている。図４（ａ）は、ＦＭ放送波通信を用いた電車内の放送システムを示すブロック図であり、図４（ｂ）は、ＦＭ放送波送信機から送信された音声制御信号を携帯情報家電機器に搭載したＦＭ放送波受信機で受信し、携帯情報家電機器の再生音量を制御させるための携帯情報家電機器の信号認識機能部分のブロック図である。
【００６７】
本実施の形態４と上述の実施の形態１との違いは、音量制御信号として、上述の実施の形態１では、可聴範囲外の周波数のデジタル信号をスピーカーから車内に発生させていたが、本実施の形態４においては、ＦＭ放送波を用いる点が異なる。他の構成および動作については、基本的には、実施の形態１と同じである。
【００６８】
図４（ａ）に示すように、本実施の形態４に係る車内放送システムは、制御部６１と、デジタルアナログ変換機６２と、スピーカーアンプ６３と、スピーカー６４と、記憶部６５と、ＦＭ放送波送信機６６とから構成されている。本実施の形態４に係る車内放送システムは、このように構成され、車内放送の前後に、乗客が使用している携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を出力する。
【００６９】
各構成について簡単に説明する。
記憶部６５は、運行情報やアナウンスなどの車内放送情報、および、携帯情報家電機器の再生音量を制御するためのＦＭ放送波パターンを信号種別ごとに記憶している。
ＦＭ放送波送信機６６は、制御部６１の制御により、記憶部６５から読みだされたＦＭ放送波パターンを用いてＦＭ放送波を送信する。
デジタルアナログ変換機６２は、制御部６１の制御により、記憶部６５から読みだされた車内放送情報のデータをデジタルアナログ変換する。
スピーカーアンプ６３は、アナログ変換された車内放送情報信号を増幅させる。
スピーカー６４は、増幅した車内放送情報を出力する。
【００７０】
本実施の形態４においても、実施の形態１と同様に、車内放送システムは、記憶部６５内に記憶された運行情報やアナウンスなどの車内放送情報を制御部６１による制御にて読み出し、デジタルアナログ変換機６２にてデジタルアナログ変換し、スピーカーアンプ６３で増幅し、スピーカー６４で出力する、一般的な車内放送システムをベースにしている。
【００７１】
本実施の形態４に係る車内放送システムは、このような一般的な車内放送システムの構成に加えて、乗客が使用している携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を出力する構成を有している。当該構成の動作について説明する。車内放送システムからの車内放送開始前および車内放送終了時に、制御部６１からＦＭ放送波送信機６６に対して、携帯情報家電機器の音量制御信号をＦＭ放送波送信させるように制御する。車内放送システムからの車内放送開始前と車内放送終了後に出力されるＦＭ放送波信号は互いに異なる信号をそれぞれ出力させるようにする。
【００７２】
次に、携帯情報家電機器の構成について説明する。但し、以下では、携帯情報家電機器の構成のうち、信号認識機能部分についてのみ説明し、従来から備えられている一般的な機能については説明しない。
【００７３】
図４（ｂ）に示すように、本実施の形態４に係る携帯情報家電機器の信号認識機能部分は、ＦＭ放送波受信機６７と、ＦＭ放送波比較機７０と、制御部６８と、記憶部６９と、イヤホンアンプ７１と、イヤホン７２とを備えている。本実施の形態４に係る携帯情報家電機器の信号認識機能部分はこのように構成され、図４（ａ）の車内放送システムのスピーカー６４から発生されたＦＭ放送波信号による音量制御信号を、内蔵したＦＭ放送波受信機６７で受信し、記憶部６９内のデータと比較分析させ、比較分析した結果をもとに再生音量を制御する。
【００７４】
各構成について簡単に説明する。
ＦＭ放送波受信機６７は、車内放送システムから出力されたＦＭ放送波信号による音量制御信号を受信する。
ＦＭ放送波比較機７０は、受信したＦＭ放送波信号の信号分析を行う。
制御部６８は、分析したＦＭ放送波信号の信号成分と、記憶部６９に予め格納された音量制御信号の信号成分とを比較分析し、比較分析した結果をもとに、イヤホンアンプ７１を制御し、イヤホン７２からの出力音量を制御する。
記憶部６９は、ＦＭ放送波信号による携帯情報家電機器の音量制御信号の信号成分（基準信号成分）（または信号パターン（基準信号パターン））を予め記憶している。
イヤホンアンプ７１は、イヤホン７２から出力される音量を制御する。
イヤホン７２は、再生された音楽等をイヤホンアンプ７１で制御された音量で出力する。
【００７５】
本実施の形態４に係る携帯情報家電機器は、音楽等を再生するための一般的な機能の構成に加えて、携帯情報家電機器の再生音量を制御するための音量制御信号を認識して音量の制御を行う信号認識機能の構成を有している。当該構成の動作について説明する。図４（ａ）に示した車内放送システムのスピーカー６４から出力された携帯情報家電機器に対するＦＭ放送波信号による音量制御信号を、携帯情報家電機器に搭載されているＦＭ放送波受信機６７にて受信し、ＦＭ放送波比較機７０にて信号分析する。次に、制御部６８が、ＦＭ放送波比較機７０で分析した信号成分が、あらかじめ格納されている記憶部６９内の携帯情報家電機器音量制御信号（音下げまたは消音）の信号成分と一致するかについて両者を比較し、一致した場合には、イヤホンアンプ７１を制御して、携帯情報家電機器のイヤホン７２から出力される音楽等の再生音量を下げるか、あるいは、ミュート（消音）にする制御を行う。
【００７６】
車内放送システムからの車内放送終了の際は、開始前とは異なる携帯情報家電機器音量制御信号（ＦＭ放送波信号）を、車内放送システムのスピーカー６４から出力し、携帯情報家電機器に搭載しているＦＭ放送波受信機６７で受信し、上述と同様にして、ＦＭ放送波比較機７０にて信号分析して、さらに、制御部４８で記憶部６９内の信号との比較分析をして、ＦＭ放送波比較機７０で分析した信号成分が、あらかじめ格納されている記憶部６９内の携帯情報家電機器音量制御信号（音を元に戻す）の信号成分と一致するかについて両者を比較し、一致した場合には、当該比較分析結果を元に、イヤホンアンプ７１を制御して、音量を元に戻す制御を行う。
【００７７】
このように、本実施の形態４では、携帯情報家電機器使用時における、車内放送システムからの車内放送前後に、再生音量を制御する信号を付加させ、その信号によって携帯情報家電機器の再生音量を制御し、携帯情報家電機器ユーザが重要情報を聞き逃すことを防止する。
【００７８】
なお、本実施の形態４においては、スピーカー６４から発生させる音量制御信号として、人間の可聴範囲外のＦＭ放送波信号を用いるようにしたので、周囲に不快感を与えることは無い。
【００７９】
また、携帯情報家電機器ユーザが、音量制御信号検知時の携帯情報家電機器の音量制御内容をあらかじめ設定しておくことで、再生音量を下げるか、あるいは、ミュートにするか等を、好みや環境等に合わせて適宜設定することが可能となる。その設定方法は、任意にユーザ設定できるマニュアル制御となっている。
【００８０】
また、再生音量を元に戻す機能が、携帯情報家電機器に搭載されており、たとえば、該当の機能ボタンを押下することで、再生音量を元に戻すことができる。再生音量を元に戻す機能は任意にユーザ設定できるマニュアル制御となっている。
【００８１】
また、マニュアル制御だけでなく、自動的に再生音量を戻す機能も設けるようにしてもよい。その場合には、例えば、再生音量を元に戻すための機能ボタンの押下操作が検知できない場合に、音量制御信号検知時から所定時間経過したら、自動的に再生音量が元に戻る構成にしておけばよい。
【００８２】
また、再生音量を制御する機能のＯＮ／ＯＦＦを設定するための機能が携帯情報家電機器に搭載されており、たとえば、該当の機能ボタンを押下することで、任意にユーザ設定にてＯＮ／ＯＦＦさせることが出来る。
【００８３】
また、携帯情報家電機器にタイマー機能を設け、それによりあらかじめ時刻を設定することで、その設定時刻に音量制御機能を動作させることが出来る。
【００８４】
以上のように、本実施の形態４においては、車内放送システムが、車内放送を開始する前にＦＭ放送波信号による音量制御信号をスピーカー６４から発生させ、それを、携帯情報家電機器に内蔵されたＦＭ放送波受信機６７で受信し、携帯情報家電機器内で、ＦＭ放送波比較機７０で信号分析を行い、さらに、制御部６８で、分析した信号成分と、記憶部６９内の予め登録された信号成分とを比較することにより、当該スピーカー６４から発生された信号が、再生音量を制御するための音量制御信号であるか否かの分析と、かつ、それが音量制御信号であった場合に、再生音量を下げるための信号か、あるいは、再生音量を元に戻すための信号かの種別を判定し、当該比較分析した結果をもとに、携帯情報家電機器のイヤホンアンプ７１を制御し、イヤホン７２からの出力音量を制御するようにしたので、車内の乗客が携帯情報家電機器を使用中で、音楽に集中した場合においても、内蔵されたＦＭ放送波受信機６７で音量制御信号を検知し、携帯情報家電機器の再生音量を下げることができるため、乗客は、電車内のアナウンス放送を確実に認識することができる。また、音量制御信号を検知し、携帯情報家電機器の音量を制御することで、電車内のアナウンス放送を聞き逃すことがなくなるため、乗り継ぎや下車を失念することも防止することができる。
【００８５】
上記の実施の形態１〜４の説明においては、携帯情報家電機器として、デジタルオーディオプレーヤーを例にして説明したが、その場合に限らず、例えば携帯ラジオや携帯テレビ等の他のあらゆる携帯情報家電機器にも本発明が適用されることは言うまでもない。また、現在においては、車内の携帯電話機の通話は一般的に禁止されているが、技術的には携帯電話機への本発明の適用も可能であり、例えば、ワンセグをイヤホンで使用している場合等には有効である。
【符号の説明】
【００８６】
１，２１，４１，６１  制御部、２，２２，４２，６２  デジタルアナログ変換機、３，２３，４３，６３  スピーカーアンプ、４，２４，４４，６４  スピーカー、５，２５，４５，６５  記憶部、６  信号生成部、７  マイク、８  マイクアンプ、９  アナログデジタル変換機、１０  周波数分析器、１１，２８，４８，６８  制御部、１２，２９，４９，６９  記憶部、１３，３１，５１，７１  イヤホンアンプ、１４，３２，５２，７２  イヤホン、２６  赤外線送信機、２７  赤外線受信機、３０  赤外線信号比較機、４６  小電力無線送信機、４７  小電力無線受信機、５０  小電力無線比較機、６６  ＦＭ放送波送信機、６７  ＦＭ放送波受信機、７０  ＦＭ放送波比較機。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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