(57)【要約】【課題】改良型地上接近警告システムのリアルタイムデータロギングのためのシステム及び方法を提供する。【解決手段】航空機センサーデータの効率的で安価なデータロギングを実行するためのシステム及び方法。航空機１８に搭載された一例示のシステム２０が、複数の航空機構成要素に関連付けられたセンサーデータを提供する複数のデータソース３４と、１つ又は複数のデータバス３２を介して複数のデータソースと信号通信するライン交換可能処理ユニット２４と、データケーブルを介してライン交換可能処理ユニットに接続された無線ルーター２６と、無線ルーターと無線データ通信する携帯型データユニット２８とを備える。無線ルーターは、ライン交換可能処理ユニットからセンサーデータの少なくとも一部分を受信し、該受信したセンサーデータを携帯型データユニットに送信する。【選択図】図３
2012035838.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機（１８）に搭載された航空電子工学システム（２０）であって、
複数の航空機構成要素に関連付けられたセンサーデータを提供するように構成された複数のデータソース（３４）と、
１つ又は複数のデータバスを介して前記複数のデータソースと信号通信するライン交換可能処理ユニット（２４）と、
データケーブルを介して前記ライン交換可能処理ユニットに接続された無線ルーター（２６）と、
前記無線ルーターと無線データ通信する携帯型データユニット（２８）と
を備え、前記無線ルーターは、前記ライン交換可能処理ユニットから前記センサーデータの少なくとも一部分を受信し、該受信したセンサーデータを前記携帯型データユニットに送信する、航空電子工学システム。
【請求項２】
前記ライン交換可能処理ユニットは、改良型地上接近警告システム（ＥＧＰＷＳ）（１０４）を備え、該ＥＧＰＷＳは、前記センサーデータの少なくとも一部分を出力するように構成された補助データポート（１２０）を備え、前記データケーブル及び前記補助データポートはＲＳ−２３２標準規格に従い、前記データケーブルは送信、受信、及び共通として指定された３つのピンを備える、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記携帯型データユニットは、前記センサーデータの少なくとも一部分を出力するように構成されたアプリケーションプログラムを備え、該アプリケーションプログラムはＷｉｎＶｉｅｗｓプロトコルを利用する、請求項２に記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、改良型地上接近警告システムのリアルタイムデータロギングのためのシステム及び方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
[0001]航空機において飛行データを記録する現在の方法は、飛行データ記録装置又はブラックボックスにおいて実行されている。飛行データ記録装置は、飛行の終了段階において飛行データを記録するのに良好なツールである。しかしながら、そこに含まれるデータは、飛行の離陸から着陸までの航空機搭乗員の動作の適合性を解析及び評価する有益なツールを提供するものではない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
[0002]迅速なアクセスによる記録システムを提示するための選択肢は、実施が困難であり、かつほとんどの航空機運行者が負担してもかまわないと考える支出を超えることがわかっている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
[0003]本発明は、航空機センサーデータの効率的で安価なデータロギングを実行するためのシステム及び方法を提供する。航空機に搭載された一例示のシステムが、複数の航空機構成要素に関連付けられたセンサーデータを提供する複数のデータソースと、１つ又は複数のデータバスを介して前記複数のデータソースと信号通信するライン交換可能処理ユニット（line replaceable unit、ＬＲＵ）と、データケーブルを介して前記ライン交換可能処理ユニットに接続された無線ルーターと、前記無線ルーターと無線データ通信する携帯型データユニットとを備える。前記無線ルーターは、前記ライン交換可能処理ユニットから前記センサーデータの少なくとも一部分を受信し、該受信したセンサーデータを前記携帯型データユニットに送信する。
【０００５】
[0004]本発明の１つの態様では、前記ライン交換可能ユニットは補助データポート（auxiliary data port）を有する改良型地上接近警告システム（ＥＧＰＷＳ）を備える。補助データポートは前記センサーデータの少なくとも一部分を出力する。
【０００６】
[0005]本発明の別の態様では、前記携帯型データユニットは前記センサーデータの少なくとも一部分を出力するアプリケーションプログラム(たとえばＷｉｎＶｉｅｗｓ)を備える。
【０００７】
[0006]本発明のさらに別の態様では、前記無線ルーター及び前記携帯型データユニットは、前記センサーデータを記録する内部かつ／又は取り外し可能メモリと置き換えられるか又は該メモリと共に含まれる。
【０００８】
[0007]本発明の好ましい実施形態及び代替的な実施形態を、添付の図面を参照して以下で詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】[0008]本発明の一実施形態に従って形成されたシステムを示す概略図である。
【図２】[0009]図１に示すシステムによって実行されるプロセス例の流れ図である。
【図３】[0010]本発明の実施形態に従って形成される一例示のシステムの図である。
【図４】[0011]本発明の一実施形態に従って形成された改良型地上接近警告システム（ＥＧＰＷＳ）の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
[0012]図１は、飛行データのリアルタイムのデータロギングを実行するように設計されたシステム２０を示している。１つの実施形態では、システム２０は、ライン交換可能ユニット（ＬＲＵ）２４と、無線ルーター２６と、携帯型処理デバイス２８とを備える。別の実施形態では、取り外し可能記録デバイス３０が無線ルーター２６及び携帯型処理デバイス２８に置き換えられるか、又はそれらに加えて付加される。ライン交換可能ユニット２４は１つ又は複数のデータソース相互接続（たとえばＡＲＩＮＣデータベース、アナログセンサー、ディスクリート部品（discretes））３２を通じてデータソース３４とデータ通信する。ＬＲＵ２４は無線ルーター２６に有線接続される。代替の実施形態では、ＬＲＵ２４は携帯型メモリデバイスデバイス３０に有線接続される。
【００１１】
[0013]無線ルーター２６は、携帯型受信機デバイス２８と無線通信する。ＬＲＵ２４は航空機１８内の様々なデータソース３４からデータソース相互接続３２を介して飛行データを受信する。ＬＲＵ２４が取り出す飛行データは、無線ルーター２６を介して携帯型受信機デバイス２８に、かつ／又は携帯型メモリデバイス３０に利用可能にされる。１つの実施形態では、飛行データは携帯型メモリデバイス３０にリアルタイムで格納されるか、又は携帯型受信機デバイス２８おいて格納される。
【００１２】
[0014]図２は、図１に示すシステム２０によって実行される例示的なプロセス６０のフローチャートを示している。まずブロック６４において、ＬＲＵ２４は、ＬＲＵ２４上に位置するポートにおいて飛行データをリアルタイムで利用可能にする。ブロック６６において、データポートにおいてＬＲＵ２４によって利用可能にされた飛行データは、取り外し可能な記録デバイス３０上に記録されるか、ＬＲＵ２４のローカルメモリ内に格納されるか、又は無線ルーター２６を介して携帯型処理デバイス２８に無線で送信されるかのうちの１つ又は複数が行われる。次に、ボックス７０において、ＬＲＵ２４上の飛行データが携帯型処理デバイス２８に送信された場合、該携帯型処理デバイス２８は、該携帯型処理デバイス２８のディスプレイ上に提示されるグラフィカルユーザーインターフェースを介して、記録されたデータの少なくとも一部分を出力する。記録されたデータは携帯型処理デバイス２８上で閲覧することができるか、又は該データは閲覧及び解析のために汎用デジタルコンピューター（図示せず）にオフロードされる。
【００１３】
[0015]携帯型処理デバイス２８の一例は、携帯情報端末（ＰＤＡ）である。１つの実施形態では、ＬＲＵ２４はHoneywell International, Inc.によって作製された改良型地上接近警告システム(ＥＧＰＷＳ)である。ＥＧＰＷＳは、無線データ、ＧＰＳ、電波高度、表示、航法（ナビゲーション）、姿勢、機首方位、トルク、ディスクリート値（discrete value）、内部計算された出力値、及びディスクリート出力等の多岐にわたる入力を受信する、以下は、ＥＧＰＷＳによる、携帯型処理デバイス２８又は取り外し可能な記録デバイス３０への出力に利用可能な信号及びデータの非決定的リストである。
【００１４】
大気データ入力
補正されていない気圧高度
計算された対気速度
気圧レート
静大気温度
ＧＰＳ入力
緯度
経度
ＧＰＳ水平方向完全性限界（GPS Hor. Int. Limit）
高度
ＶＦＯＭ
ＨＦＯＭ
対地速度
真トラック角
北／南速度
東／西速度
垂直速度
センサーステータス
ＵＴＣ
日付
電波高度入力
電波高度
決心高度／ＭＤＡ
表示入力
表示１モード
表示１範囲
表示２モード
表示２範囲
航法入力
グライドスロープ
ローカライザー
選択された針路
機首方位入力
機首磁方位
真機首方位
トルク入力
ロータートルク１
ロータートルク２
ディスクリート入力
グライドスロープ抑止
ＷＯＷ
オーディオ抑止
時限オーディオ抑止
着陸装置
グライドスロープ取消し
低高度モード選択
地形認識抑止
内部計算された出力データ
幾何学的高度
幾何学的高度ＶＦＯＭ
ＥＧＰＷＳ聴覚警報
ＥＧＰＷＳ視覚警報
ディスクリート出力
ＧＰＷＳ  ＩＮＯＰランプ
ＴＡＤ  ＩＮＯＰ／利用不可（Not Avail）
警告ランプ
アラートランプ
グライドスコープ取消しランプ
低高度モードランプ
ＴＣＡＳ抑止
地形表示選択＃１
地形ポップアップ
地形表示選択＃２
時限オーディオ抑止
姿勢入力
ロール角
ピッチ角
[0016]図３は航空機上に実装されたシステム１００の設定例を示している。システム１００はＥＧＰＷＳボックス１０４を備え、該ＥＧＰＷＳボックス１０４はデータケーブル（たとえばＲＳ−２３２ケーブル）１０８を介して無線ルーター１０６と通信する中央処理ユニット（ＣＰＵ）を備える。無線ルーター１０６は携帯型処理デバイス１１０と無線通信する。１つの実施形態では、データケーブル１０８は３つの配線（送信（Ｔｘ）、受信（Ｒｘ）、及び共通）を用いる。この実施形態では、携帯型処理デバイス１１０はディスプレイ及びユーザーインターフェース構成要素を備える。携帯型処理デバイス１１０はＥＧＰＷＳボックス１０４から受信したデータをダウンロードするために汎用コンピューターと（無線で又は有線で）接続可能である。データが携帯型処理デバイス１１０から取り出されると、飛行データの解析を行うことができる。また、解析は、携帯型処理デバイス１１０が適切なアプリケーションプログラムを有していることを条件に、該携帯型処理デバイス１１０上で実行することができる。飛行データの解析の一部は、最も近時の飛行の展開中に航空機が標準操作手順（ＳＯＰ）を順守しているか否かを解析することを含むことができる。
【００１５】
[0017]無線ルーター１０６（すなわち記録システム）は改良型警告システムへのＷｉｎｄｏｗｓ仮想インターフェース（ＷｉｎＶｉｅｗｓ）プロトコルを利用してＥＧＰＷＳボックス１０４からデータを抽出する。ＷｉｎＶｉｅｗｓプロトコルを順守するアプリケーションプログラム（無線ルーター１０６及び／又は携帯型処理デバイス１１０上で動作する）によって、ＥＧＰＷＳボックス１０４内の値を監視又は閲覧することが可能になる。このアプリケーションプログラムは、ＥＧＰＷＳの動作を変化させない監視機能を提供する。このアプリケーションプログラムは、ＥＧＰＷＳボックス１０４から抽出された各パラメーターの現在の値を自動的に表示することができる。
【００１６】
[0018]図４はＥＧＰＷＳボックス１０４の一例の側面図を示している。ＥＧＰＷＳボックス１０４は標準的な入力／出力データポートＪ１及びＪ２を備え、無線ルーター２６に直接接続された追加の出力データポート１２０を備える。１つの実施形態では、ポート１２０のピンのうちの１つはＥＧＰＷＳ監視ポート（ＲＳ−２３２受信）に専用であり、ピンのうちの別の１つはＥＧＰＷＳ監視ポート（ＲＳ−２３２送信）に専用である。
【００１７】
[0019]本発明は他のＬＲＵ又は他のＥＧＰＷＳユニット（たとえばＫＧＰ−５６０及びＥＭ２１）上で実施することができ、全てのＥＧＰＷＳがデータポートＪ１及びＪ２を有するわけではないことに留意されたい。このため、他のＬＲＵ又は他のＥＧＰＷＳユニット（たとえばＫＧＰ−５６０及びＥＭ２１）において、ＷｉｎＶｉｅｗｓプロトコルに基づいてセンサーデータを受信するための、内部ＣＰＵに結合された補助データポートの付加を実行することができることを理解されたい。
【００１８】
[0020]独占的権利又は特権が主張される本発明の実施形態は以下のように規定される。
【図１】
2012035838.tif 000003
【図２】
2012035838.tif 000004
【図３】
2012035838.tif 000005
【図４】
2012035838.tif 000006
【外国語明細書】
2012035838000001.pdf