(57)【要約】【課題】  本発明の課題は、安定した運用並びに高効率化を図ることができるガスタービンシステムを提供することにある。【解決手段】  本発明のガスタービンシステムは、上記課題を解決するために、液体が噴霧された空気を圧縮する圧縮機と、該圧縮機の吐出部に接続されているドレン回収配管の途中から分岐した配管の途中に配置され、前記圧縮機からの圧縮空気と燃料とが燃焼する燃焼器と、該燃焼器で燃焼した燃焼ガスにより駆動されるタービンとを備え、前記圧縮機の段間及び/又は吐出部に接続されたドレン回収配管の途中に配置され、前記圧縮機からのドレンを圧縮空気と液体ドレンに分離する分離装置は、該分離装置で分離された前記液体ドレンを間欠的に前記排出系統に排出する手段を備えていることを特徴とする。【選択図】図３
2012154290.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体が噴霧された空気を圧縮する圧縮機の段間及び/又は吐出部に接続されたドレン回収配管の途中に、前記圧縮機からのドレンを圧縮空気と液体ドレンに分離する分離装置を備え、前記分離装置で分離された前記液体ドレンを排出系統から機外に排出する圧縮機のドレン排出装置において、
前記分離装置は、該分離装置で分離された前記液体ドレンを間欠的に前記排出系統に排出する手段を備えていることを特徴とする圧縮機のドレン排出装置。
【請求項２】
請求項１に記載の圧縮機のドレン排出装置において、
前記分離装置で分離された液体ドレンを間欠的に前記排出系統に排出する手段は、前記分離装置に流入した液体量を検知するレベルセンサと、前記排出系統の途中に設置され、前記レベルセンサと連動して動作するドレン排出弁とから成ることを特徴とする圧縮機のドレン排出装置。
【請求項３】
請求項２に記載の圧縮機のドレン排出装置において、
前記レベルセンサは、前記分離装置の液体量が所定値を超えた場合に前記ドレン排出弁を開放して、前記液体ドレンを前記排出系統に排出することを特徴とする圧縮機のドレン排出装置。
【請求項４】
請求項１に記載の圧縮機のドレン排出装置において、
前記分離装置で分離された液体ドレンを間欠的に前記排出系統に排出する手段は、前記分離装置に流入した液体量を検知し、この検知された液体量に応じて動作するドレン排出弁の機能を兼ねたレベルセンサであることを特徴とする圧縮機のドレン排出装置。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれかに記載の圧縮機のドレン排出装置において、
前記分離装置で分離された圧縮空気は、前記圧縮機の回転軸を支承する軸受のシール空気及び/又は設備駆動用空気に導入されていることを特徴とする圧縮機のドレン排出装置。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれかに記載の圧縮機のドレン排出装置において、
前記分離装置は、前記ドレン回収配管の最下部に設置されていることを特徴とする圧縮機のドレン排出装置。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれかに記載の圧縮機のドレン排出装置において、
前記圧縮機は、軸流圧縮機又は遠心圧縮機であることを特徴とする圧縮機のドレン排出装置。
【請求項８】
請求項１乃至７のいずれかに記載の圧縮機のドレン排出装置において、
前記液体は、スラリー或いは固体粒子であることを特徴とする圧縮機のドレン排出装置。
【請求項９】
液体が噴霧された空気を圧縮する圧縮機と、該圧縮機の吐出部に接続されているドレン回収配管の途中から分岐した配管の途中に配置され、前記圧縮機からの圧縮空気と燃料とが燃焼する燃焼器と、該燃焼器で燃焼した燃焼ガスにより駆動されるタービンとを備え、前記圧縮機の段間及び/又は吐出部に接続されたドレン回収配管の途中に、前記圧縮機からのドレンを圧縮空気と液体ドレンに分離する分離装置が配置され、該分離装置で分離された前記液体ドレンを排出系統から機外に排出すると共に、前記分離装置で分離された圧縮空気を前記タービン翼の冷却空気として導入するガスタービンシステムにおいて、
前記分離装置は、該分離装置で分離された前記液体ドレンを間欠的に前記排出系統に排出する手段を備えていることを特徴とするガスタービンシステム。
【請求項１０】
請求項９に記載のガスタービンシステムにおいて、
前記分離装置で分離された液体ドレンを間欠的に前記排出系統に排出する手段は、前記分離装置に流入した液体量を検知するレベルセンサと、前記排出系統の途中に設置され、前記レベルセンサと連動して動作するドレン排出弁とから成ることを特徴とするガスタービンシステム。
【請求項１１】
請求項１０に記載のガスタービンシステムにおいて、
前記レベルセンサは、前記分離装置の液体量が所定値を超えた場合に前記ドレン排出弁を開放して、前記液体ドレンを前記排出系統に排出することを特徴とするガスタービンシステム。
【請求項１２】
請求項９に記載のガスタービンシステムにおいて、
前記分離装置で分離された液体ドレンを間欠的に前記排出系統に排出する手段は、前記分離装置に流入した液体量を検知し、この検知された液体量に応じて動作するドレン排出弁の機能を兼ねたレベルセンサであることを特徴とするガスタービンシステム。
【請求項１３】
請求項９乃至１２のいずれかに記載のガスタービンシステムにおいて、
前記分離装置で分離された圧縮空気は、前記圧縮機の回転軸を支承する軸受のシール空気に導入されていることを特徴とするガスタービンシステム。
【請求項１４】
請求項９乃至１２のいずれかに記載のガスタービンシステムにおいて、
前記圧縮機の段間には２本のドレン回収配管が接続され、それぞれの前記ドレン回収配管の途中に、前記圧縮機からのドレンを圧縮空気と液体ドレンに分離する分離装置が配置され、一方の前記ドレン回収配管の途中に配置された分離装置で分離された前記液体ドレンを排出系統から機外に排出し、かつ、該分離装置で分離された圧縮空気を、前記圧縮機の回転軸を支承する軸受のシール空気に導入すると共に、前記タービン翼の冷却空気として導入し、他方の前記ドレン回収配管の途中に配置された分離装置で分離された前記液体ドレンを排出系統から機外に排出し、かつ、該分離装置で分離された圧縮空気を前記タービン翼の冷却空気として導入することを特徴とするガスタービンシステム。
【請求項１５】
請求項９乃至１４のいずれかに記載のガスタービンシステムにおいて、
前記分離装置は、前記ドレン回収配管の最下部に設置されていることを特徴とするガスタービンシステム。
【請求項１６】
請求項９乃至１５のいずれかに記載のガスタービンシステムにおいて、
前記圧縮機は、軸流圧縮機であることを特徴とするガスタービンシステム。
【請求項１７】
請求項９乃至１６のいずれかに記載のガスタービンシステムにおいて、
前記液体は、スラリー或いは固体粒子であることを特徴とするガスタービンシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は圧縮機のドレン排出装置及びガスタービンシステムに係り、特に、圧縮機に供給される気体に液体が噴霧され、その際に圧縮機に混入したドレンを液体と圧縮空気とに分離する分離装置を備えているものに好適な圧縮機のドレン排出装置及びガスタービンシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
圧縮機に供給される気体（空気）に液体を噴霧して加湿し、ガスタービンを駆動することで効率の向上を図った高湿分利用ガスタービンシステムが知られている（特許文献１及び特許文献２を参照）。
【０００３】
ところが、上述した高湿分利用ガスタービンシステムでは、空気に液体を噴霧することで圧縮機内には噴霧液体が侵入し、その噴霧液体が、圧縮機の動翼、静翼に衝突することでドレンが発生し、そのドレンは、圧縮機の抽出空気に侵入してしまう。この圧縮機の抽出空気は、圧縮機の回転軸を支承する軸受のシール空気及び/又はガスタービン翼等の冷却空気として使用されるため、圧縮機の抽出空気に侵入したドレンの回収は必須となる。
【０００４】
圧縮機の抽出空気に侵入したドレンを回収する従来方式として、次のようなものがある。
【０００５】
図４に示す従来例（１）は、軸流圧縮機の例である。該図において、１は軸流圧縮機で、この軸流圧縮機１は、圧縮機駆動装置１７で駆動されると共に、その回転軸の両端は軸受３で支承されている。また、軸流圧縮機１には、空気５に液体６を噴霧して機内に吸気する吸気系統２１が接続されている。更に、軸流圧縮機１の段間には、圧縮機段間ドレン回収配管７が接続されており、その最下部には、圧縮機段間ドレン回収配管７を通ってきたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ａが配置されている。この分離装置１３Ａで分離されたゴミ等の混在した液体は、排出系統１１Ａから機外に排出され、一方、分離装置１３Ａで分離された圧縮空気は、シール空気系統９を通って軸受３に送られ、軸受３のシール空気として使用される。また、軸流圧縮機１の吐出部には、圧縮機出口ドレン回収配管８が接続されており、その最下部には、圧縮機出口ドレン回収配管８を通ってきたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ｂが配置されている。この分離装置１３Ｂで分離されたゴミ等の混在した液体は、排出系統１１Ｂから機外に排出され、一方、分離装置１３Ｂで分離された圧縮空気は、設備駆動用空気抽気系統１６を通って、例えば化学プロセス等の設備に送られ、設備駆動用空気として使用される。
【０００６】
次に、図５に示す従来例（２）は、遠心圧縮機の例である。該図において、２０Ａ、２０Ｂは遠心圧縮機で、この遠心圧縮機２０Ａ、２０Ｂは２台並置され、圧縮機駆動装置１７で駆動されると共に、その回転軸の両端は軸受３で支承されている。また、遠心圧縮機２０Ａには、空気５に液体６を噴霧して機内に吸気する吸気系統２１が接続されている。更に、遠心圧縮機２０Ａには、圧縮機段間ドレン回収配管７が接続されており、その最下部には、圧縮機段間ドレン回収配管７を通ってきたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ａが配置されている。この分離装置１３Ａで分離されたゴミ等の混在した液体は、排出系統１１Ａから機外に排出され、一方、分離装置１３Ａで分離された圧縮空気は、シール空気系統９を通って軸受３に送られ、軸受３のシール空気として使用される。また、圧縮機段間ドレン回収配管７の途中から分岐して伸びているドレン回収配管７´と接続している遠心圧縮機２０Ｂの吐出部には、圧縮機出口ドレン回収配管８が接続されており、その最下部には、圧縮機出口ドレン回収配管８を通ってきたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ｂが配置されている。この分離装置１３Ｂで分離されたゴミ等の混在した液体は、排出系統１１Ｂから機外に排出され、一方、分離装置１３Ｂで分離された空圧縮気は、設備駆動用空気抽気系統１６を通って、例えば化学プロセス等の設備に送られ、設備駆動用空気として使用される。
【０００７】
更に、図６に示す従来例（３）は、ガスタービンシステムの例である。該図に示す如く、ガスタービンシステムは、駆動原以外は従来例（１）と同様な軸流圧縮機１と、軸流圧縮機１の吐出部から伸びている圧縮機出口ドレン回収配管８に吐出され、圧縮機出口ドレン回収配管８の途中から分岐して導かれた圧縮空気２２と燃料とが燃焼される燃焼器４と、燃焼器４で燃焼された燃焼ガス２３により駆動されるガスタービン２とで概略構成されている。前述の軸流圧縮機１は、ガスタービン２で駆動されると共に、その回転軸の両端は軸受３で支承されている。
【０００８】
また、従来例（３）では、軸流圧縮機１の段間には、２本の圧縮機段間ドレン回収配管７Ａ、７Ｂが接続されており、それぞれの最下部には、圧縮機段間ドレン回収配管７Ａ、７Ｂを通ってきたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ａ、１３Ｂが配置されている。この分離装置１３Ａ、１３Ｂで分離されたゴミ等の混在した液体は、それぞれの排出系統１１Ａ１、１１Ａ２から排出系統１１Ａに送られて機外に排出される。一方、分離装置１３Ａで分離された圧縮空気は、圧縮空気系統２４Ａに吐出され、圧縮空気系統２４Ａの途中から分岐したシール空気系統９Ａを通って一方の軸受３に送られ、更にその先の圧縮空気系統２４Ａの途中から分岐したシール空気系統９Ｂを通って他方の軸受３に送られ、それぞれ軸受３のシール空気として使用される。圧縮空気系統２４Ａの先端は、ガスタービン２に接続されており、分離装置１３Ａから吐出された圧縮空気は、ガスタービン２の内部に導かれ翼の冷却空気１０として使用される。また、分離装置１３Ｂで分離された圧縮空気は、先端がガスタービン２に接続されている圧縮空気系統２４Ｂに吐出され、分離装置１３Ｂから吐出された圧縮空気は、ガスタービン２の内部に導かれ翼の冷却空気１０として使用される。
【０００９】
更に、従来例（３）では、軸流圧縮機１の吐出部に接続されている圧縮機出口ドレン回収配管８の最下部には、軸流圧縮機１から吐出されたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ｃが配置されている。この分離装置１３Ｃで分離されたゴミ等の混在した液体は、排出系統１１Ａ３から排出系統１１Ａに送られて機外に排出され、一方、分離装置１３Ｃで分離された圧縮空気は、ガスタービン２の内部に導かれ翼の冷却空気１０として使用される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２００８−１９６３９９号公報
【特許文献２】特開２００６−５７６０７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
従来例（１）及び（２）における分離装置１３Ａ、１３Ｂは、通常、分離装置１３Ａ、１３Ｂの入口空気の１/１０程度を常時排出する構造となっており（分離装置１３Ａ、１３Ｂには、分離装置１３Ａ、１３Ｂの入口空気の１/１０程度のドレンを抜く穴が開けられ、これに配管が接続されている）、少量の液体６が軸流圧縮機１、又は遠心圧縮機２０Ａ、２０Ｂに混入する場合には、圧縮空気と共に液体ドレンを外部に排出系統１１から排出されるため、軸受３にシール空気系統９から送付されるシール空気、或いは設備駆動用空気抽気系統１６から送付される設備駆動用空気は、清浄度を保つことができる。
【００１２】
しかしながら、分離装置１３Ａ、１３Ｂの能力を超える量の液体６が、軸流圧縮機１、又は遠心圧縮機２０Ａ、２０Ｂに混入する場合には、分離装置１３Ａ、１３Ｂで分離除去できなかった液体（蒸気を含む）が、軸受３をシールするシール空気と設備駆動用空気に流れ込み、軸受３の潤滑油等に水分が混入したり、設備駆動用空気に水分が混入してシステムの安定運用を阻害する恐れがある。
【００１３】
また、軸流圧縮機１、又は遠心圧縮機２０Ａ、２０Ｂに少量の液体６が混入し、分離装置１３Ａ、１３Ｂで、軸受３のシール空気及び設備駆動用空気の清浄度を保つことができた場合や、軸流圧縮機１、又は遠心圧縮機２０Ａ、２０Ｂに液体６が混入しない条件であっても、分離装置１３Ａ、１３Ｂは、圧縮空気の一部が系外にリークするため、圧縮機の効率は低下する。
【００１４】
更に、軸流圧縮機１、又は遠心圧縮機２０Ａ、２０Ｂから排出される液体の圧力は、分離装置１３Ａ、１３Ｂの入口空気の１/１０程度を常時排出する構造、即ち、微小オリフィスを通過する構造となり低圧力となる。そのため、軸流圧縮機１、又は遠心圧縮機２０Ａ、２０Ｂから排出された液体を回収する場合、その液体を１箇所に集約し、別途準備した配置した搬送ポンプにより搬送する必要があり、ポンプ動力が備わっている分、軸流圧縮機１、又は遠心圧縮機２０Ａ、２０Ｂを用いたシステムの効率は低下する。
【００１５】
次に、従来例（３）における分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃは、通常、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃの入口空気の１/１０程度を常時排出する構造となっており（分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃには、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃの入口空気の１/１０程度のドレンを抜く穴が開けられ、これに配管が接続されている）、少量の液体６が軸流圧縮機１に混入する場合には、圧縮空気と共に液体ドレンを外部に排出系統１１から排出し、軸受３のシール空気系統９Ａ、９Ｂから送付されるシール空気、或いはガスタービン２の翼の冷却空気１０の清浄度を保つことができる。
【００１６】
しかしながら、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃの能力を超える量の液体６が、軸流圧縮機１に混入する場合には、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃで分離除去できなかった液体（蒸気を含む）が、軸受３をシールするシール空気及びガスタービン２の翼の冷却空気１０に流れ込み、軸受３の潤滑油等に水分が混入したり、ガスタービン２の翼に水分が混入した冷却空気１０が流入すると温度差により翼の破壊が懸念されるなどシステムの安定運用を阻害する恐れがある。
【００１７】
また、軸流圧縮機１に少量の液体６が混入し、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃで、軸受３のシール空気及びガスタービン２の翼の冷却空気１０の清浄度を保つことができた場合や、軸流圧縮機１に液体６が混入しない条件であっても、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃは、圧縮空気の一部が系外にリークするため、圧縮機の効率は低下する。
【００１８】
更に、軸流圧縮機１から排出される液体の圧力は、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃの入口空気の１/１０程度を常時排出する構造、即ち、微小オリフィスを通過する構造となり低圧力となる。そのため、軸流圧縮機１から排出された液体を回収する場合、その液体を１箇所に集約し、別途準備した配置した搬送ポンプにより搬送する必要があり、ポンプ動力が備わっている分、軸流圧縮機１を用いたシステムの効率は低下する。
【００１９】
本発明は上述の点に鑑みなされたもので、その目的とするところは、液体などの混入が想定される圧縮機又はガスタービンであっても、安定した運用並びに高効率化を図ることができる圧縮機のドレン排出装置及びガスタービンシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
本発明の圧縮機のドレン排出装置は、上記目的を達成するために、液体が噴霧された空気を圧縮する圧縮機の段間及び/又は吐出部に接続されたドレン回収配管の途中に、前記圧縮機からのドレンを圧縮空気と液体ドレンに分離する分離装置を備え、前記分離装置で分離された前記液体ドレンを排出系統から機外に排出する圧縮機のドレン排出装置において、前記分離装置は、該分離装置で分離された前記液体ドレンを間欠的に前記排出系統に排出する手段を備えていることを特徴とする。
【００２１】
また、本発明のガスタービンシステムは、上記目的を達成するために、液体が噴霧された空気を圧縮する圧縮機と、該圧縮機の吐出部に接続されているドレン回収配管の途中から分岐した配管の途中に配置され、前記圧縮機からの圧縮空気と燃料とが燃焼する燃焼器と、該燃焼器で燃焼した燃焼ガスにより駆動されるタービンとを備え、前記圧縮機の段間及び/又は吐出部に接続されたドレン回収配管の途中に、前記圧縮機からのドレンを圧縮空気と液体ドレンに分離する分離装置が配置され、該分離装置で分離された前記液体ドレンを排出系統から機外に排出すると共に、前記分離装置で分離された圧縮空気を前記タービン翼の冷却空気として導入するガスタービンシステムにおいて、前記分離装置は、該分離装置で分離された前記液体ドレンを間欠的に前記排出系統に排出する手段を備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、液体などの混入が想定される圧縮機又はガスタービンであっても、安定し運用並びに高効率化を図ることができる圧縮機のドレン排出装置及びガスタービンシステムを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の圧縮機のドレン排出装置の一実施例であり、軸流圧縮機に適用した例を示す系統図である。
【図２】本発明の圧縮機のドレン排出装置の一実施例であり、遠心圧縮機に適用した例を示す系統図である。
【図３】本発明のガスタービンシステムの一実施例を示す系統図である。
【図４】従来の圧縮機のドレン排出装置の例であり、軸流圧縮機に適用した例を示す系統図である。
【図５】従来の圧縮機のドレン排出装置の例であり、遠心圧縮機に適用した例を示す系統図である。
【図６】従来のガスタービンシステムを示す系統図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図示した実施例に基づいて本発明を詳細に説明する。尚、従来と同一構成については、その詳細説明は省略し、また、符号は、従来と同一のものについては同符号を使用する。
【実施例１】
【００２５】
図１は本発明の実施例１であり、軸流圧縮機に本発明を適用した例を示す図である。
【００２６】
該図に示す実施例１は、その構成は、図４に示した従来例（１）と略同一である。実施例１では、軸流圧縮機１の段間に接続されている圧縮機段間ドレン回収配管７の最下部に設置され、圧縮機段間ドレン回収配管７を通ってきたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ａ、及び軸流圧縮機１の吐出部に接続されている圧縮機出口ドレン回収配管８の最下部に設置され、圧縮機出口ドレン回収配管８を通ってきたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ｂに、それぞれに流入した液体量を検知するためのレベルセンサ１４Ａ及び１４Ｂが配置され、かつ、分離装置１３Ａ、１３Ｂの能力を超過する運用とならないよう、排出系統１１Ａ、１１Ｂの途中に液体ドレン配管（液体搬送配管）には、レベルセンサ１４Ａ及び１４Ｂと連動して動作するドレン排出弁１５Ａ、１５Ｂが設置されている。
【００２７】
このような実施例１の構成によれば、分離装置１３Ａ、１３Ｂの能力を超える量の液体６が軸流圧縮機１に混入しても、その液体６の量をレベルセンサ１４Ａ、１４Ｂで検出することができ、レベルセンサ１４Ａ、１４Ｂでの検出量が、分離装置１３Ａ、１３Ｂの能力を超える量であれば（所定値を超えた場合）、分離装置１３Ａ、１３Ｂと連動するドレン排出弁１５Ａ、１５Ｂを開放する間欠運転を行うことにより、ドレンを排出系統１１Ａ、１１Ｂに排出でき、分離装置１３Ａ、１３Ｂ内の液体量を適正に保つことができる。
【００２８】
従って、分離装置１３Ａ、１３Ｂで適正に圧縮空気とゴミ等が混入した液体とに分離することができ、軸受３をシールするシール空気及び設備駆動用空気に分離除去できなかった液体が流れ込むことがなくなり、軸受３の潤滑油等に水分が混入したり、設備駆動用空気に水分が混入してシステムの安定運用を阻害する恐れがなくなり、軸流圧縮機１の安定運用が可能となる。
【００２９】
また、従来例（１）では、分離装置１３Ａ、１３Ｂからの定常的な圧縮空気のリークにより、軸流圧縮機１の効率低下が発生していたが、実施例１では、レベルセンサ１４Ａ、１４Ｂを、分離装置１３Ａ、１３Ｂの上部及び下部に分割配置してセンシングし、分離装置１３Ａ、１３Ｂ中の液体のみを排出するよう、ドレン排出弁１５Ａ、１５Ｂを制御するようにしている。
【００３０】
この方式を用いることで、分離装置１３Ａ、１３Ｂからの圧縮空気のリークをゼロに近付けることができ、軸流圧縮機１の効率を向上させることが可能である。
【００３１】
更に、従来例（１）では、軸流圧縮機１から排出される液体が低圧力となるため、別置の輸送ポンプが必要であったが、実施例１では、軸流圧縮機１の段間、及び吐出部の排出系統１１Ａ、１１Ｂの途中に配置されるドレン排出弁１５Ａ、１５Ｂをフルボア化、即ち、配管と同一径の弁穴が設けられ、その弁穴に切り替えドレンを排出するようにして、液体に圧縮機の内部圧力が直接加わる状態を作り出すようにしている。
【００３２】
これにより、分離装置１３Ａ、１３Ｂ中の液体を各ドレン排出弁１５Ａ、１５Ｂ上流の圧力で圧力搬送することが可能となるため、別置の輸送ポンプは不要となり、軸流圧縮機１の効率を向上することが可能となる。
【実施例２】
【００３３】
図２は本発明の実施例２であり、遠心圧縮機に本発明を適用した例を示す図である。
【００３４】
該図に示す実施例２は、その構成は、図５に示した従来例（２）と略同一である。実施例２では、遠心圧縮機２０Ａの段間に接続されている圧縮機段間ドレン回収配管７の最下部に設置され、圧縮機段間ドレン回収配管７を通ってきたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ａ、及び遠心圧縮機２０Ｂの吐出部に接続されている圧縮機出口ドレン回収配管８の最下部に設置され、圧縮機出口ドレン回収配管８を通ってきたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ｂに、それぞれに流入した液体量を検知するためのレベルセンサを１４Ａ及び１４Ｂが配置され、かつ、分離装置１３Ａ、１３Ｂの能力を超過する運用とならないよう、排出系統１１Ａ、１１Ｂの途中に液体ドレン配管（液体搬送配管）には、レベルセンサ１４Ａ及び１４Ｂと連動して動作するドレン排出弁１５Ａ、１５Ｂが設置されている。
【００３５】
このような実施例２の構成とすることにより、上述した実施例１と同様な作用効果が得られ、遠心圧縮機２０Ａ、２０Ｂの安定運用及び効率の向上が可能となる。
【実施例３】
【００３６】
図３は本発明の実施例３であり、ガスタービンシステムに本発明を適用した例を示す図である。
【００３７】
該図に示す実施例３は、その構成は、図６に示した従来例（３）と略同一である。実施例３では、軸流圧縮機１の段間に接続されている２本の圧縮機段間ドレン回収配管７Ａ、７Ｂのそれぞれの最下部に設置され、圧縮機段間ドレン回収配管７Ａ、７Ｂを通ってきたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ａ、１３Ｂ、及び軸流圧縮機１の吐出部に接続されている圧縮機出口ドレン回収配管８の最下部に設置され、軸流圧縮機１から吐出されたドレンを圧縮空気とゴミ等の混在した液体に分離する分離装置１３Ｃに、それぞれに流入した液体量を検知するためのレベルセンサを１４Ａ及び１４Ｂが配置され、かつ、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃの能力を超過する運用とならないよう、排出系統１１Ａ１、１１Ａ２、１１Ａ３の途中に液体ドレン配管（液体搬送配管）には、レベルセンサ１４Ａ及び１４Ｂと連動して動作するドレン排出弁１５Ａ、１５Ｂ、１５Ｃが設置されている。
【００３８】
このような実施例３の構成によれば、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃの能力を超える量の液体６が軸流圧縮機１に混入しても、その液体６の量をレベルセンサ１４Ａ、１４Ｂで検出することができ、レベルセンサ１４Ａ、１４Ｂでの検出量が、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃの能力を超える量であれば（所定値を超えた場合）、分離装置１３Ａ、１３Ｂと連動するドレン排出弁１５Ａ、１５Ｂを開放する間欠運転を行うことにより、ドレンを排出系統１１Ａに排出でき、分離装置１３Ａ、１３Ｂ内の液体量を適正に保つことができる。
【００３９】
従って、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃで適正に圧縮空気とゴミ等が混入した液体とに分離することができ、軸受３をシールするシール空気及びガスタービン２の翼の冷却空気１０に分離除去できなかった液体が流れ込むことがなくなり、軸受３の潤滑油等に水分が混入したり、ガスタービン２の翼に水分が混入した冷却空気１０が流入することによる温度差により翼の破壊の懸念が解消され、システムの安定運用を阻害する恐れがなくなり、ガスタービンシステムの安定運用が可能となる。また、他の効果も実施例１及び２と同様である。
【００４０】
尚、上述した各実施例におけるレベルセンサは、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、或いは１３Ｃの上部及び下部に２個分割配置したものについて説明したが、分離装置１３Ａ、１３Ｂ、或いは１３Ｃ内における液位の最上部位置を検出するセンサと、減った液位の位置を検出するセンサは最低限必要だが、特に個数を限定するものではない。
【００４１】
また、レベルセンサが、ドレン排出弁の機能を兼ね備えたものを使用しても構わない。
【００４２】
また、上述した各実施例では、レベルセンサを用いた例について説明したが、レベルセンサに代えてフロートを用いて分離装置の液位を検出し、自動的にドレン排出弁を開閉することでも同様な効果が得られる。
【００４３】
また、本発明は、水又は純水の場合あっても適用可能であり、レベルセンサを変更（静電容量式、光学センサ等があり、用途により変更）することにより、スラリー（液体と固体の混合物）、或いは固体粒子（粉体）に対しても適用可能である。
【００４４】
更に、本発明は、上述した軸流圧縮機、或いは遠心圧縮機を用いたガス圧縮システムにも適用可能である。
【符号の説明】
【００４５】
１…軸流圧縮機、２…ガスタービン、３…軸受、４…燃焼器、５…空気（気体）、６…液体（水）、７、７Ａ、７Ｂ…圧縮機段間ドレン回収配管、７´…ドレン回収配管、８…圧縮機出口ドレン回収配管、９、９Ａ、９Ｂ…シール空気系統、１０…冷却空気、１１Ａ、１１Ａ１、１１Ａ２、１１Ａ３、１１Ｂ…排出系統、１２…ガスタービン排気、１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ…分離装置、１４Ａ、１４Ｂ…レベルセンサ、１５Ａ、１５Ｂ、１５Ｃ…ドレン排出弁、１６…設備駆動用空気抽出系統、１７…圧縮機駆動装置、２０Ａ、２０Ｂ…遠心圧縮機、２１…吸気系統、２２…圧縮空気、２３…燃焼ガス、２４Ａ、２４Ｂ…圧縮空気系統。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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