(57)【要約】【課題】磁石を用いた不正なロック解除行為だけでなく、外部からの破壊行為に基づく不正なロック解除行為をも効果的に防止することを可能としたステアリングロック装置を提供する。【解決手段】ステアリングロック装置１は、ロックバー２１を収容するケース部材２の外壁部の一部を覆う磁性金属材料からなるプロテクタ２４と、ロックバー２１が退避移動する延長線上に沿って形成された移動空間へ向けて移動し、ロック位置からアンロック位置へのロックバー２１の移動を阻止するスライド部材２３とを備えている。プロテクタ２４との間のケース部材２の内部には、プロテクタ２４が取り外されたときにスライド部材２３の移動を許容する位置に移動するストッパ部材２７が設けられている。【選択図】図２
2012040951.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
キーにより回転操作されるロータ、及びロックバーを収容するケース部材と、
前記ケース部材の外壁部の一部を覆うプロテクタと、
前記ロックバーが退避移動する延長線上に沿って形成された移動空間へ向けて移動し、ステアリングシャフトの回転を阻止するロック位置から前記ステアリングシャフトの回転を許容するアンロック位置への前記ロックバーの移動を阻止するスライド部材と、
前記プロテクタが取り外されたときに前記スライド部材の移動を許容する位置に移動するストッパ部材とを備えてなることを特徴とするステアリングロック装置。
【請求項２】
前記ケース部材の内部に、前記スライド部材の移動方向と交差して前記ロックバーの移動方向と平行な方向に形成されたストッパ挿通孔を有し、
前記ストッパ部材は、前記ストッパ挿通孔内に移動自在に配設されたことを特徴とする請求項１記載のステアリングロック装置。
【請求項３】
前記プロテクタは、前記ロックバーの移動方向の延長線上において交差して前記ケース部材の外壁部を覆う面部を有し、
前記面部の一部は、前記ストッパ部材を前記スライド部材の移動を禁止する位置に保持する保持片を有し、
前記保持片が前記ストッパ挿通孔を介して前記ストッパ部材と弾力に抗して当接するように配置されたことを特徴とする請求項１又は２記載のステアリングロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両盗難防止性を向上させたステアリングロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の盗難防止のために、イグニッションキーがキーシリンダに差し込まれていない状態でステアリングが回転された場合にステアリングの回転を規制するステアリングロック装置がある。この種の従来のステアリングロック装置の一例としては、ステアリングコラムからの突出量を小さく抑えることで、コラムカバーの外観意匠性の自由度を向上させた構成のステアリングロック装置が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−３１４７４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のステアリングロック装置においては、外部からの破壊行為などが問題となっており、この不正行為を更にいっそう効果的に防止するためのステアリングロック装置の出現が望まれていた。
【０００５】
本発明の目的は、外部からの破壊行為に基づく不正なロック解除行為を効果的に防止することを可能としたステアリングロック装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
［１］本発明は、キーにより回転操作されるロータ、及びロックバーを収容するケース部材と、前記ケース部材の外壁部の一部を覆うプロテクタと、前記ロックバーが退避移動する延長線上に沿って形成された移動空間へ向けて移動し、ステアリングシャフトの回転を阻止するロック位置から前記ステアリングシャフトの回転を許容するアンロック位置への前記ロックバーの移動を阻止するスライド部材と、前記プロテクタが取り外されたときに前記スライド部材の移動を許容する位置に移動するストッパ部材とを備えてなることを特徴とするステアリングロック装置にある。
【０００７】
［２］上記［１］記載の前記ケース部材の内部に、前記スライド部材の移動方向と交差して前記ロックバーの移動方向と平行な方向に形成されたストッパ挿通孔を有し、前記ストッパ部材は、前記ストッパ挿通孔内に移動自在に配設されたことを特徴とする。
【０００８】
［３］上記［１］又は［２］記載の前記プロテクタは、前記ロックバーの移動方向の延長線上において交差して前記ケース部材の外壁部を覆う面部を有し、前記面部の一部は、前記ストッパ部材を前記スライド部材の移動を禁止する位置に保持する保持片を有し、前記保持片が前記ストッパ挿通孔を介して前記ストッパ部材と弾力に抗して当接するように配置されたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のステアリングロック装置によれば、外部からの破壊行為に基づく不正なロック解除行為を効果的に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】（ａ）は本発明に好適な実施の形態に係るステアリングロック装置を概略的に示す側面図であり、（ｂ）は概略底面図である。
【図２】図１に示したステアリングロック装置の内部構造を概略的に示す縦断面図である。
【図３】図１に示したステアリングロック装置におけるロックバーとステアリングコラムとを概略的に示す部分断面図である。
【図４】図１に示したステアリングロック装置に備えられるプロテクタの外観形状を概略的に示す斜視図である。
【図５】（ａ）は図４に示したプロテクタの取付部を概略的に示す部分平面図であり、（ｂ）は部分断面図である。
【図６】（ａ）は通常時のハンドルロック状態を示す部分断面図であり、（ｂ）はプロテクタが不正に取り外された時のデッドロック状態を示す部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の好適な実施の形態を添付図面に基づいて具体的に説明する。
【００１２】
（ステアリングロック装置の全体構成）
図１及び図２において、全体を示す符号１は、この実施の形態に係る車両のステアリングロック装置の全体構成を模式的に示している。図１では、ステアリングコラム１００を固定するブラケット２００を一部破断して表している。なお、以下の説明においては、キーＫの挿入方向（図２の右側）を後部といい、キーＫの抜脱方向（図２の左側）を前部といい、キーＫの鍵孔を正面からみて上下左右という。
【００１３】
このステアリングロック装置１は、図１及び図２に示すように、キー部１０、ステアリングロック部２０、インターロックユニット３０、及びイグニッションスイッチユニット４０により主に構成されている。ステアリングロック装置１は、例えば亜鉛ダイカスト等の金属材料により一体に加工成形されたケース部材２を有している。
【００１４】
（キー部の構成）
このケース部材２の前部に形成されたキー部１０の内部には、図２に示すように、キーシリンダ１１が収容されている。このキーシリンダ１１は、筒状のシリンダ１２と、シリンダ１２内に回転可能に収容された筒状のロータ１３とを有している。このロータ１３には、キーＫを挿入する鍵孔１３ａが軸線方向に沿って形成されている。
【００１５】
このロータ１３の内部には、図２に示すように、ロータ径方向に長い複数のタンブラ１４，…，１４が、ロータ軸線方向に沿って移動可能に収容されている。このタンブラ１４の自由端部は、正規のキーＫが挿入されていない状態で、ロータ１３の外周面から突出してシリンダ１２の内周面に係合する。これにより、ロータ１３の回転が規制される。一方、ロータ１３に正規のキーＫが挿入されると、キーＫの山溝形状の端面に対応してタンブラ１４のそれぞれが係合し、全てのタンブラ１４がロータ１３の外周面から退避する。これにより、ロータ１３の回転操作が可能になる。
【００１６】
ロータ１３の前部側の下部には、図２に示すように、スライドピース１５がロータ径方向に移動可能に配設されている。このスライドピース１５の外面は、ロータ１３の外周面とは同一曲率をもって湾曲して形成されている。そのロータ１３とスライドピース１５とは、キーシリンダ１１内で一体回転する。ロータ１３内に正規のキーＫを挿入した状態で、スライドピース１５の端部がキーＫの一部に当接することで、ロータ中心方向への移動が規制される。
【００１７】
キーシリンダ１１の下側には、図２に示すように、可動部材である長尺状のアンチロックレバー１６がキーシリンダ１１の中心軸線と平行に配置されており、支軸１６ｃを中心として上下方向揺動可能に支持されている。このアンチロックレバー１６の鍵孔側の前端には、スライドピース１５に向けて屈曲した前端部１６ａが形成されている。アンチロックレバー１６の後端には、ステアリングロック部２０と係止可能な後端部１６ｂが屈曲して形成されている。
【００１８】
このアンチロックレバー１６の前端部１６ａは、図示しないスプリング等により、スライドピース１５に向かう方向（上昇する方向）に弾性力が作用している。ロータ１３が「ＬＯＣＫ」位置又はキーシリンダ１１からキーＫが抜かれた状態では、この弾性力が作用してアンチロックレバー１６の前端部１６ａが上昇し、それと同時に後端部１６ｂが下降し、アンチロック状態が解除される（ステアリングロック許可状態）。
【００１９】
ロータ１３の後軸１３ｂには、図２に示すように、カムシャフト１７が連結されている。このカムシャフト１７は、小径円筒状の内筒部１７ａと大径円筒状の外筒部１７ｂとを有している。この内筒部１７ａと外筒部１７ｂとは、前端縁において連結一体化して内外二重筒構造とされている。内筒部１７ａの内周面には、ロータ１３の後軸１３ｂが内嵌固定されている。内筒部１７ａの後端部は、ケース部材２から突出してイグニッションスイッチユニット４０に連結されている。これにより、キーシリンダ１１のロータ１３が正規のキーＫにより回転操作されると、カムシャフト１７を介してイグニッションスイッチユニット４０が操作される。一方の外筒部１７ｂの下部には、ステアリングロック部２０と摺動するカム面１７ｃが形成されている。
【００２０】
カムシャフト１７の内筒部１７ａと外筒部１７ｂとの間に形成された空間には、図２に示すように、トーションスプリング１８が収容されている。このトーションスプリング１８の一端は、外筒部１７ｂに係止されている。キーＫの回転操作によりキーシリンダ１１のロータ１３が「ＯＮ」位置に達したとき、トーションスプリング１８の他端がケース部材２に係止する。キーＫを「ＳＴＡＲＴ」位置側に回転操作すると、「ＳＴＡＲＴ」位置から「ＯＮ」位置に戻す方向のスプリング力がカムシャフト１７に作用する。
【００２１】
（ステアリングロック部の構成）
ケース部材２の後部側の下部に形成されたステアリングロック部２０は、図２に示すように、ロックバー２１、コンプレッションスプリング２２、及びスライダ２３を備えている。このロックバー２１は、剛性の高い金属材料により長尺板状に形成されている。ロックバー２１は、ロータ１３の回転軸線に対して平行な方向に進退移動可能にケース部材２内に収容されている。ロックバー２１の先端部は、ケース部材２内のバネ受部２ｆに支持されているコンプレッションスプリング２２により、常時、ケース部材２の後部からステアリングコラム１００側へ突出した状態に配置されている。
【００２２】
ケース部材２の内部におけるロックバー２１の前部寄りの上端部には、図２に示すように、溝部２１ａが形成されている。この溝部２１ａ内には、ブロック体からなるスライダ２３の下端部がロータ軸線方向に往復動可能に嵌合されている。このスライダ２３の上部後端面がケース部材２の後部内壁２ａに当接することで、ロックバー２１がケース部材２から抜け止めされる。
【００２３】
このスライダ２３の後側寄りの上部には、図２に示すように、カムシャフト１７のカム面１７ｃに接触して従動するフォロア部２３ａが一体形成されている。スライダ２３の前側上部には、アンチロックレバー１６の後端部１６ｂと係止可能な係止突起２３ｂが形成されている。以上のように構成されたステアリングロック部２０は、キー部１０のロータ回転軸線と平行に配置されるので、ステアリングロック装置１を小型化することができる。
【００２４】
（ステアリングロック装置の動作）
ここで、図３を参照すると、図３には、ステアリングロック装置１のロックバー２１によりステアリングシャフト１０１の回転を阻止するロック状態が示されている。半円弧状のブラケット２００の一端は、ケース部材２のヒンジブロック部２ｂにおいてヒンジ軸２０１を介して開閉可能に支持されている。このブラケット２００を開け、ステアリングコラム１００をケース部材２に挟み込み、ブラケット２００を閉じた状態で、ボルト２０２を介してブラケット２００の他端をケース部材２のボスブロック部２ｃに固定することで、ステアリングコラム１００がステアリングロック装置１に取り付けられる。
【００２５】
ロックバー２１がステアリングコラム１００側に進出するロック位置では、ロックバー２１の先端部がステアリングシャフト１０１に嵌着されているスプラインボス１０２の凹部１０３内に係合することで、ステアリングシャフト１０１の回転が規制される。ロックバー２１がスプラインボス１０２の凹部１０３内から退避するアンロック位置では、ロックバー２１とスプラインボス１０２との係合が解除され、ステアリングシャフト１０１の回転が許容される。
【００２６】
このステアリングロック部２０の構成によると、キーＫが鍵孔１３ａから抜かれた状態においては、スライドピース１５の移動が規制されず、アンチロックレバー１６の前端部１６ａにより押し上げられるとともに、アンチロックレバー１６の後端部１６ｂが下降する。これにより、スライダ２３の係止突起２３ｂとアンチロックレバー１６の後端部１６ｂとは係止できず、コンプレッションスプリング２２の弾性伸張力によりロックバー２１がロック位置に進出するとともに、ロックバー２１の溝部２１ａに嵌合するスライダ２３の上部後端面がケース部材２の後部内壁２ａに当接することにより、ロックバー２１がロック位置に保持される。
【００２７】
正規のキーＫが鍵孔１３ａに挿入され、ロータ１３が「ＬＯＣＫ」位置から「ＡＣＣ」位置に回転する過程においては、スライドピース１５の外面がロータ１３の外周面と一致する位置に移動し、アンチロックレバー１６の前端部１６ａを押し下げるとともに、アンチロックレバー１６の後端部１６ｂが上昇する。このとき、ロータ１３の回転に連動してカムシャフト１７が回転し、カムシャフト１７のカム面１７ｃに接触して従動するフォロア部２３ａと一緒にスライダ２３の係止突起２３ｂが前方に移動する。それと同時に、溝部２１ａを介してスライダ２３に連結されたロックバー２１がアンロック位置に退避する。そして、回転操作されたロータ１３が「ＡＣＣ」位置に達すると、スライダ２３の係止突起２３ｂがアンチロックレバー１６の後端部１６ｂに係止することでスライダ２３が保持されるとともに、ロックバー２１もアンロック位置に保持される。これにより、キーＫが「ＡＣＣ」位置に回転操作された後は、ステアリングロックが誤って作動しないようにアンチロックされる。
【００２８】
（盗難防止用のプロテクタの構成）
上記のように構成されたステアリングロック装置１の全体構成は、図示例に限定されるものではない。このステアリングロック装置１の第１の基本構成は、キー部１０のロータ１３の回転軸線に対してロックバー２１を平行移動可能に配置した構成に加えて、ロックバー２１の移動方向の延長線上において交差してケース部材２の外壁部を覆うプロテクタ２４を備えたことにある。
【００２９】
図４を参照すると、図４には、不正なロック解除を防止するプロテクタ２４の外観形状が示されている。このプロテクタ２４は、上面と後面とが開放されており、ステアリングロック部２０の外壁部を覆う箱形状に形成されている。図示例によるプロテクタ２４は、例えば厚みが約２ｍｍ程度である磁性金属材料からなり、冷間圧延鋼、熱間圧延鋼又は炭素鋼等の鉄系素材をプレス加工等の鍛造工程を経て一体に形成される。
【００３０】
このプロテクタ２４の外観構成は、図２及び図４に示すように、ロックバー２１がステアリングコラム１００から退避する方向の延長線上に沿って形成されたケース部材２の下壁部を覆う傾斜底面部２４ａ及び水平底面部２４ｂと、ケース部材２の下壁部から立ち上がる前壁部を覆う前面部２４ｃと、ケース部材２の下壁部から立ち上がる左壁部を覆う左側面部２４ｄと、ケース部材２の下壁部から立ち上がる右壁部を覆う右側面部２４ｅとを含む４面の遮蔽面部を有している。このプロテクタ２４の４面の遮蔽面部のうち、前面部２４ｃ、左側面部２４ｄ、及び右側面部２４ｅの３面の遮蔽面部における自由端部は、ケース部材２のステアリングロック部２０の周縁に形成されたカバー部２ｇに覆われる。
【００３１】
ケース部材２におけるステアリングロック部２０の外壁部を覆うプロテクタ２４を磁性金属材料により構成したので、不正者が強力な磁石を用いてロックバー２１をケース部材２の外壁部からアンロック位置に引き寄せようとしても、その磁力がプロテクタ２４に誘導されてロックバー２１に作用しない。このため、磁石を用いた不正行為を防止することができる。ロックバー２１が退避移動する延長線上にプロテクタ２４の前面部２４ｃを配置したので、この前面部２４ｃからの磁石を使った不正行為をより効果的に防止することができる。
【００３２】
プロテクタ２４の左側面部２４ｄと右側面部２４ｅとには、図４及び図５に示すように、ケース部材２に取り付けるための取付部２５の一部を構成するボルト孔２５ａが穿設されている。プロテクタ２４は、ワンウェイ皿ボルト２６によりボルト孔２５ａを介してケース部材２に締め付け固定される。プロテクタ２４のボルト孔２５ａの挿入側開口周縁部には、ワンウェイ皿ボルト２６の頭部を収容する座刳２４ｆが形成されている。その座刳２４ｆは、プロテクタ２４の表面側に向けて次第に同心円状に拡がるテーパ断面形状に形成されている。
【００３３】
このプロテクタ２４の構成によれば、プロテクタ２４がケース部材２に取り付けられた状態で、プロテクタ２４の前面部２４ｃ、左側面部２４ｄ、及び右側面部２４ｅのそれぞれの自由端部がケース部材２のカバー部２ｇに覆われるとともに、ワンウェイ皿ボルト２６の頭部が座刳２４ｆに入り込み、プロテクタ２４の表面よりも深い位置に配置される。これにより、バール等を使ったプロテクタ２４の前面部２４ｃ、左側面部２４ｄ、及び右側面部２４ｅのそれぞれの自由端部に対する不正なアタックやワンウェイ皿ボルト２６に対する不正なアタックができなくなり、不正行為によるプロテクタ２４の脱落を効果的に防止することができる。
【００３４】
図示例によるプロテクタ２４では更に、ワンウェイ皿ボルト２６の頭部には、図５に示すように、時計回り方向の締め付けのみによってドライバに係合する縦溝２６ａと、縦溝２６ａを正面から見て反時計回り方向に次第に浅くなるテーパ溝２６ｂとが形成されている。これにより、通常の工具を用いて、ワンウェイ皿ボルト２６を緩めて取り出すことは極めて困難となり、ワンウェイ皿ボルト２６を取り外す不正行為を効果的に防止することができる。
【００３５】
（盗難防止用デッドロック部材の構成）
この実施の形態に係るステアリングロック装置１の第２の基本構成は、ケース部材２の外部にプロテクタ２４を設けた構成に加えて、ケース部材２に内蔵された盗難防止用のデッドロック部材を備えたことにある。
【００３６】
図２及び図６を参照すると、これらの図にはステアリングロック装置１を不正解錠しようとする者の不正行為を防止するためのステアリングロック部２０の内部構造が示されている。図示例によると、ケース部材２の内部には、ロックバー２１が退避移動する延長線上に沿って形成された移動空間と直交する方向に連通して、ロックバー２１をロック状態で操作不能のデッドロック状態にするデッドロック部材を収容する部品収容室２ｄが形成されている。この部品収容室２ｄ内には、デッドロック部材であるスライド部材２７が上下方向移動可能に収容されている。
【００３７】
ケース部材２の内部には、図２及び図６に示すように、部品収容室２ｄを介して連通するストッパ挿通孔２ｅが形成されている。このストッパ挿通孔２ｅは、スライド部材２７の移動方向と交差してロックバー２１の移動方向と平行な方向に配されている。このストッパ挿通孔２ｅ内には、スライド部材２７を作動させるデッドロック部材であるストッパ部材２８がロータ軸線方向に移動可能に収容されている。
【００３８】
このスライド部材２７は、非磁性材料からなり、ステアリングシャフト１０１の回転を阻止するロック位置からステアリングシャフト１０１の回転を許容するアンロック位置へのロックバー２１の移動を阻止する。スライド部材２７は、図２及び図６に示すように、コイルバネ２７ａを収容する凹状のバネ受部２７ｂと、そのバネ受部２７ｂとは交差する部位にあって、ストッパ部材２８を嵌入係合する係合溝２７ｃとが形成されている。スライド部材２７は、ロックバー２１が退避移動する延長線上に沿って形成された移動空間へ向けてコイルバネ２７ａに付勢された状態で、ストッパ部材２８に保持されている。
【００３９】
一方のストッパ部材２８は、スライド部材２７と同様に、非磁性材料からなる。このストッパ部材２８の外周面には、図２及び図６に示すように、コイルバネ２８ａを支持する円環フランジ状のバネ受部２８ｂが形成されている。図示例によれば、プロテクタ２４の前面部２４ｃの自由端部は、ストッパ部材２８を作動させない位置に保持する保持片として形成されている。ストッパ部材２８の先端がスライド部材２７の係合溝２７ｃに係合するとともに、ストッパ部材２８のバネ受部２８ｂがプロテクタ２４の保持片と当接することで、ストッパ部材２８の移動を禁止する位置からストッパ部材２８の移動を許容する位置に向けてコイルバネ２８ａに付勢された状態で、スライド部材２７が保持されている。
【００４０】
（デッドロック部材の動作）
次に、図６を参照しながら、上記のように構成されたデッドロック部材の動作を説明する。ロックバー２１が、図６（ａ）に示すように、ロック位置にあり、ステアリングシャフト１０１が施錠されているとき、プロテクタ２４の保持片によりスライド部材２７及びストッパ部材２８が作動しない状態に保持されている。
【００４１】
いま、ステアリングロック装置１を不正解錠しようとする者の不正行為により、図６（ｂ）に示すように、プロテクタ２４がケース部材２から取り外されると、ストッパ部材２８のバネ受部２８ｂとプロテクタ２４の保持片とを当接した状態が解除され、ストッパ部材２８がコイルバネ２８ａのスプリング力によりスライド部材２７から離間するロータ軸線方向に瞬時に移動する。それと同時に、ストッパ部材２８の先端がスライド部材２７の係合溝２７ｃから離脱する。
【００４２】
その結果、スライド部材２７は、コイルバネ２７ａのスプリング力によりロックバー２１が退避移動する延長線上に沿って形成された移動空間へ即座に落下し、コンプレッションスプリング２２を支持するケース部材２のバネ受部２ｆに当接する。これにより、スライド部材２７は、ロックバー２１がステアリングコラム１００から退避する方向の延長線上に沿って形成された移動空間を塞ぐので、ロックバー２１はロック位置に保持され、ロック位置からアンロック位置へのロックバー２１の移動が阻止される（デッドロック状態）。
【００４３】
この実施の形態に係るデッドロック構造によれば、ケース部材２の内部には、ロックバー２１の移動空間と、部品収容室２ｄと、ストッパ挿通孔２ｅとの３つの空間が互いに交差し、かつ、連通して形成されており、それらの空間にロックバー２１、スライド部材２７、及びストッパ部材２８のそれぞれが移動可能に収容された構成となっている。このような構成により、これらの構成部品を不正に取り外すことが困難となり、車両盗難に対する優れた防犯性能が得られる。
【００４４】
このデッドロック構造によると、プロテクタ２４の前面部２４ｃの自由端部がケース部材２のカバー部２ｇに覆われ、その自由端部に対応するケース部材２の内部に、デッドロック部材を配置しているので、プロテクタ２４の前面部２４ｃが邪魔となり、デッドロック部材を破損させることが困難となる。これにより、車両盗難に対する優れた防犯性能が得られる。
【００４５】
以上より、ステアリングロック装置１のケース部材２に対して、ステアリングロック装置１を不正解錠しようとする者の破壊行為が企てられてから、例えば２分以内の所定時間内にケース部材２が不正に取り外されてはならないというサッチャムと呼ばれる評価基準を十分に満足することができる。
【００４６】
以上の説明からも明らかなように、本発明のステアリングロック装置を上記実施の形態に基づいて説明したが、本発明は上記実施の形態及び図示例に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の態様において実施することが可能である。本発明にあっては、例えば次に示すような他の変形例も可能である。
【００４７】
（１）図示例では、ストッパ部材２８の先端がスライド部材２７の係合溝２７ｃに係合することで、スライド部材２７を保持した構成例を例示したが、これに限定されるものではなく、例えばスライド部材２７の係合溝２７ｃを排除して、スライド部材２７の下壁部にストッパ部材２８の先端を係合させることで、スライド部材２７を保持した構成であってもよい。
（２）図示例では、スライド部材２７は、ストッパ部材２８との係合状態が解除されたとき、コイルバネ２７ａのスプリング力により、ロックバー２１が退避移動する延長線上に沿って形成された移動空間へ落下する構成例を例示したが、これに限定されるものではない。その変形例の一例としては、例えばストッパ部材２８との係合状態が解除されたとき、スライド部材２７を自重により落下させる構成であってもよい。
（３）図示例では、プロテクタ２４の前面部２４ｃ、左側面部２４ｄ、及び右側面部２４ｅの自由端部が、ケース部材２のステアリングロック部２０の周縁に形成されたカバー部２ｇに覆われた構成となっていたが、これに限定されるものではない。その変形例の一例としては、例えばケース部材２のカバー部２ｇを排除して、プロテクタ２４の前面部２４ｃ、左側面部２４ｄ、及び右側面部２４ｅの自由端部を外部に露呈した状態で、ケース部材２のステアリングロック部２０の周縁を覆う構成であってもよく、あるいはデッドロック部材の配置位置と対応するケース部材２の部位のみだけにカバー部２ｇを形成してもよい。
（４）図示例では、スライド部材２７の移動を禁止する位置にストッパ部材２８を保持する保持片としてプロテクタ２４の前面部２４ｃの自由端部を利用した構成例を例示したが、これに限定されるものではなく、例えばスライド部材２７及びストッパ部材２８の配置位置に応じて、プロテクタ２４の前面部２４ｃ以外の面部に保持片を形成することができることは勿論である。
【符号の説明】
【００４８】
１…ステアリングロック装置、２…ケース部材、２ａ…後部内壁、２ｂ…ヒンジブロック部、２ｃ…ボスブロック部、２ｄ…部品収容室、２ｅ…ストッパ挿通孔、２ｆ…バネ受部、２ｇ…カバー部、１０…キー部、１１…キーシリンダ、１２…シリンダ、１３…ロータ、１３ａ…鍵孔、１３ｂ…後軸、１４…タンブラ、１５…スライドピース、１６…アンチロックレバー、１６ａ…前端部、１６ｂ…後端部、１６ｃ…支軸、１７…カムシャフト、１７ａ…内筒部、１７ｂ…外筒部、１７ｃ…カム面、１８…トーションスプリング、２０…ステアリングロック部、２１…ロックバー、２１ａ…溝部、２２…コンプレッションスプリング、２３…スライダ、２３ａ…フォロア部、２３ｂ…係止突起、２４…プロテクタ、２４ａ…傾斜底面部、２４ｂ…水平底面部、２４ｃ…前面部、２４ｄ…左側面部、２４ｅ…右側面部、２４ｆ…座刳、２５…取付部、２５ａ…ボルト孔、２６…ワンウェイ皿ボルト、２６ａ…縦溝、２６ｂ…テーパ溝、２７…スライド部材、２７ａ，２８ａ…コイルバネ、２７ｂ，２８ｂ…バネ受部、２７ｃ…係合溝、２８…ストッパ部材、３０…インターロックユニット、４０…イグニッションスイッチユニット、１００…ステアリングコラム、１０１…ステアリングシャフト、１０２…スプラインボス、１０３…凹部、２００…ブラケット、２０１…ヒンジ軸、２０２…ボルト、Ｋ…キー
【図１】
2012040951.tif 000003
【図２】
2012040951.tif 000004
【図３】
2012040951.tif 000005
【図４】
2012040951.tif 000006
【図５】
2012040951.tif 000007
【図６】
2012040951.tif 000008