(57)【要約】【課題】モニターディスプレイの映像を見るだけで運転者が車体の前後にある障害物や白線との距離感、車体のサイズ感を感得できる車載カメラシステム及び車載カメラシステム用ビデオカメラを提供すること。【解決手段】モニターディスプレイ１３に車両１０の前方視界Ｄと共に車体のボンネット１６の左右両隅部１６ａを含む上面を映し出し、若しくは車両１０の後方視界Ｃと共に車体のトランク１５の左右両隅部１５ａを含む上面を映し出す。運転者は車両１０の前方又は後方にある壁面等の障害物や白線との距離感及び車体のサイズ感をモニターディスプレイの映像を見るだけで感得できる。ビデオカメラ２０を窓ガラス１１，１２に接着して固定する。ビデオカメラ２０を窓ガラス１１，１２に容易に密着するように、ビデオカメラ２０の底面２１ａを軟質プラスチックで成形する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体外面に設置したビデオカメラで車両の前方視界を撮像し、撮像した映像を車室内の運転席近傍に設置したモニターディスプレイに表示する車載カメラシステムであって、
前記ビデオカメラを車体のフロントウィンドウの窓ガラスの上端部中央又はループパネルの前記上端部中央に近接する部位に設置し、
該ビデオカメラで前方視界と共に車体の前部の左右両隅部を含む上面を撮像して前記モニターディスプレイに表示するようにしたことを特徴とする車載カメラシステム。
【請求項２】
車体外面に設置したビデオカメラで車両の後方視界を撮像し、撮像した映像を車室内の運転席近傍に設置したモニターディスプレイに表示する車載カメラシステムであって、
前記ビデオカメラを車体のバックウィンドウの窓ガラスの上端部中央又はルーフパネルの前記上端部中央に近接する部位に設置し、
該ビデオカメラで後方視界と共に車体の後部の左右両隅部を含む上面を撮像して前記モニターディスプレイに表示するようにしたことを特徴とする車載カメラシステム。
【請求項３】
前記ビデオカメラが前記窓ガラス又はルーフパネルに密着可能な平坦な底面を形成したベースを有し、該底面を前記窓ガラス又はルーフパネルに接着固定することを特徴とする請求項1又は２に記載の車載カメラシステム。
【請求項４】
前記ベースの底面を軟質プラスチックで成形したことを特徴とする請求項３に記載の車載カメラシステム。
【請求項５】
前記ベースに屈曲可能な支柱を立設し、該支柱の先端部にカメラヘッドを設け、前記ベースを窓ガラス又はルーフパネルに接着し、前記支柱を屈曲することにより、カメラヘッドの向きを上下又は左右に調整可能にしたことを特徴とする請求項１，２，３又は４に記載の車載カメラシステム。
【請求項６】
前記ベースに支柱を伸縮可能に立設し、該支柱の先端部にカメラヘッドを設け、前記ベースを窓ガラス又はルーフパネルに接着し、前記支柱の伸縮により前記カメラヘッドのベースからの高さを調整可能にしたことを特徴とする請求項１，２，３又は４に記載の車載カメラシステム。
【請求項７】
車両の前方視界又は後方視界を撮像し、撮像した映像を車室内の運転席近傍に設置したモニターディスプレイに表示するため車体外面に設置される車載カメラシステム用ビデオカメラであって、車体のフロントウィンドウ又はリヤウィンドウの窓ガラスに密着可能な平坦な底面を有することを特徴とする車載カメラシステム用ビデオカメラ。
【請求項８】
前記底面を軟質プラスチックで成形したことを特徴とする請求項７に記載の車載カメラシステム用ビデオカメラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車体外面に設置したビデオカメラで車両の前方視界や後方視界を撮像し、撮像した映像を車室内の運転席近傍に設置したモニターディスプレイに表示する車載カメラシステム及び車載カメラシステム用ビデオカメラに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車載カメラシステムでは、車両の前方視界を撮像するためにビデオカメラを車体のフロントエンドやフロントバンパーに設置している。また、車両の後方視界を撮像するために車体のリヤエンドやリヤバンパーに設置している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１６６１９６
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ビデオカメラを車体のフロントエンドやリヤエンド若しくはフロントバンパーやリヤバンパーに設置した車載カメラシステムでは、モニターディスプレイに車体が全く映し出されないか、映し出されたとしてもせいぜいバンパーの一部だけにすぎない。
【０００５】
車庫入れや所定のスペースに駐車する場合、従来の車載カメラシステムでは車体の前後にある壁面等の障害物や駐車スペースを区画する白線がモニターディスプレイに映し出されるものの、車体は殆ど映し出されないので、運転者はモニターディスプレイの映像を見るだけでは車体と障害物や白線との距離感、車体のサイズ感が感得できない。そのため、運転者が自分の目で直接車体の前後を確認して距離感やサイズ感を感得する必要がある。
【０００６】
本発明はかかる点に鑑み、モニターディスプレイの映像を見るだけで運転者が車体の前後にある障害物や白線との距離感、車体のサイズ感を感得できる車載カメラシステム及び車載カメラシステム用ビデオカメラを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の発明は、車体外面に設置したビデオカメラで車両の前方視界を撮像し、撮像した映像を車室内の運転席近傍に設置したモニターディスプレイに表示する車載カメラシステムであって、
前記ビデオカメラを車体のフロントウィンドウの窓ガラスの上端部中央又はループパネルの前記上端部中央に近接する部位に設置し、
該ビデオカメラで前方視界と共に車体の前部の左右両隅部を含む上面を撮像して前記モニターディスプレイに表示するようにしたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、車体外面に設置したビデオカメラで車両の後方視界を撮像し、撮像した映像を車室内の運転席近傍に設置したモニターディスプレイに表示する車載カメラシステムであって、
前記ビデオカメラを車体のバックウィンドウの窓ガラスの上端部中央又はルーフパネルの前記上端部中央に近接する部位に設置し、
該ビデオカメラで後方視界と共に車体の後部の左右両隅部を含む上面を撮像して前記モニターディスプレイに表示するようにしたことを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項1又は２に記載の車載カメラシステムにおいて、前記ビデオカメラが前記窓ガラス又はルーフパネルに密着可能な平坦な底面を形成したベースを有し、該底面を前記窓ガラス又はルーフパネルに接着固定することを特徴とする。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の車載カメラシステムにおいて、前記ベースの底面を軟質プラスチックで成形したことを特徴とする。
【００１１】
請求項５に記載の発明は、請求項１，２，３又は４に記載の車載カメラシステムにおいて、前記ベースに屈曲可能な支柱を立設し、該支柱の先端部にカメラヘッドを設け、前記ベースを窓ガラス又はルーフパネルに接着し、前記支柱を屈曲することにより、カメラヘッドの向きを上下又は左右に調整可能にしたことを特徴とする。
【００１２】
請求項６に記載の発明は、請求項１，２，３又は４に記載の車載カメラシステムにおいて、前記ベースに支柱を伸縮可能に立設し、該支柱の先端部にカメラヘッドを設け、前記ベースを窓ガラス又はルーフパネルに接着し、前記支柱の伸縮により前記カメラヘッドのベースからの高さを調整可能にしたことを特徴とする。
【００１３】
請求項７に記載の発明は、車両の前方視界又は後方視界を撮像し、撮像した映像を車室内の運転席近傍に設置したモニターディスプレイに表示するため車体外面に設置される車載カメラシステム用ビデオカメラであって、車体のフロントウィンドウ又はリヤウィンドウの窓ガラスに密着可能な平坦な底面を有することを特徴とする。
【００１４】
請求項８に記載の発明は、請求項７に記載の車載カメラシステム用ビデオカメラにおいて、前記底面を軟質プラスチックで成形したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１及び請求項２に記載の発明によれば、モニターディスプレイに車両の前方視界と共に車体の前部の左右両隅部を含む上面が映し出され、若しくは車両の後方視界と共に車体の後部の左右両隅部を含む上面が映し出されるので、運転者は車両の前方又は後方にある壁面等の障害物や白線との距離感及び車体のサイズ感をモニターディスプレイの映像を見るだけで感得できる。そのため、車庫入れや駐車の操車が容易になる。
【００１６】
請求項３に記載の発明によれば、ビデオカメラを窓ガラスに接着して固定するので、既存車両に後付けでビデオカメラを設置できる。
【００１７】
請求項４に記載の発明によれば、ビデオカメラの底面を軟質プラスチックで成形したので、ビデオカメラを窓ガラスに容易に密着することができる。
【００１８】
請求項５に記載の発明によれば、カメラヘッドの向きを上下及び左右に調整することによって、モニターディスプレイに車両の前方視界と車体の前部の左右両隅部を含む上面、又は車両の後方視界と車体の後部の左右両隅部を含む上面を映し出すことができる撮像画角の調整が容易になる。
【００１９】
請求項６に記載の発明によれば、カメラヘッドのベースからの高さを調整できるので、モニターディスプレイに車両の前方視界と車体の前部の左右両隅部を含む上面、又は車両の後方視界と車体の後部の左右両隅部を含む上面を映し出すことができる撮像画角の調整が容易になる。
【００２０】
請求項７に記載の発明によれば、ビデオカメラが窓ガラスに密着可能な平坦な底面を有するので、ビデオカメラを窓ガラスの表面に接着して固定できる。
【００２１】
請求項８に記載の発明によれば、ビデオカメラの底面を軟質プラスチックで成形したので、ビデオカメラを窓ガラスに容易に密着することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第１実施例に係る車載カメラシステムを装備した車両の側面外観図である。
【図２】同車両の斜め後方から見た斜視図である。
【図３】同車両に装備したビデオカメラを斜め上方から見た斜視図である。
【図４】同ビデオカメラの側面図である。
【図５】同ビデオカメラをリヤウィンドウの窓ガラスに固着した状態を示す説明図である。
【図６】後方視界が映し出されたモニターディスプレイの画面を示す説明図である。
【図７】前方視界が映し出されたモニターディスプレイの画面を示す説明図である。
【図８】本発明の第２実施例に係るビデオカメラを示す一部破断した側面図である。
【実施例１】
【００２３】
以下に本発明を図面に基づき説明するに、図１及び図２には本発明の第１実施例に係る車載カメラシステム及び車載カメラシステム用ビデオカメラを装備した車両１０が示されている。当該車両１０のフロントウィンドウの窓ガラス１１の上端部中央とリヤウィンドウの窓ガラス１２の上端部中央にそれぞれビデオカメラ２０が設置されている。また、車室内にはこのビデオカメラ２０で撮像した映像を映し出すためのモニターディスプレイ１３が車室内の運転席近傍に配置されている。
【００２４】
図３及び図４に示すように、ビデオカメラ２０は平面形状が略矩形のベース２１とベース２１に立設した先細形状の支柱２２を有し、支柱２２の先端部に撮像素子や単焦点撮像レンズ２３を備えたカメラヘッド２４が内蔵されている。また、カメラヘッド２４とモニターディスプレイ１３を接続するカメラコード２５が支柱２２の下端部から支柱２２の外部へ延びている。
【００２５】
ベース２１及び支柱２２はゴム系樹脂のような軟質プラスチック材で一体成形されている。支柱２２にはカメラヘッド２４とベース２１を連結する屈曲可能な金属製心棒２６が埋設されている。ベース２１の底面２１ａは平坦に成形され、底面２１ａには両面接着テープ２７が貼着されている。
【００２６】
図４に示すように、ビデオカメラ２０はリヤウィンドウの窓ガラス１２に接着テープ２７で接着して固定されている。ビデオカメラ２０のベース２１は軟質プラスチックから成り、底面２１ａが平坦に成形されているので、窓ガラス１２が湾曲していても窓ガラス１２に密着させることができる。カメラコード２５はリヤウィンドウのウェザーストリップ１４の溝に沿って配設され、車内のモニターディスプレイ１３に接続されている。
【００２７】
ビデオカメラ２０の支柱２２は軟質プラスチック製であり、金属製心棒２６も屈曲可能な材質を用いているので、リヤウィンドウの窓ガラス１２に接着して固定した後、支柱２２を前後又は左右に屈曲することによりビデオカメラ２０の撮像画角Ａを調整する。
【００２８】
図６に示すように、ビデオカメラ２０の撮像画角Ａはモニターディスプレイ１３に車両１０の後方視界Ｃが写し出されると共に、車体の後部であるトランク１５の上面が左右の角隅部１５ａも含めて映し出されるように調整する。本実施例ではトランク１５の映像範囲がモニターディスプレイ１３の画面の略１／３を占めるように画角Ａを調整している。
【００２９】
フロントウィンドウの窓ガラス１１にもビデオカメラ２０をリヤウィンドウのビデオカメラ２０と同様にして接着により固定する。そして、図７に示すように、ビデオカメラ２０の撮像画角Ｂはモニターディスプレイ２３に車両の前方視界Ｄが写し出されると共に、車体１０の前部であるボンネット１６の上面が左右の角隅部１６ａも含めて映し出されるように調整する。本実施例ではボンネット１６の映像範囲がモニターディスプレイ１３の画面の略１／３を占めるように画角を調整している。
【００３０】
本実施例に係る車載カメラシステムによれば、モニターディスプレイ１３に車両１０の前方視界Ｄと共に車体のボンネット１６の左右両隅部１６ａを含む上面が映し出され、若しくは車両１０の後方視界Ｃと共に車体のトランク１５の左右両隅部１５ａを含む上面が映し出されるので、運転者は車両１０の前方又は後方にある壁面等の障害物や白線との距離感及び車体のサイズ感をモニターディスプレイの映像を見るだけで感得できる。そのため、車庫入れや駐車の操車が容易になる。
なお、図示略の切り替えスイッチの操作でモニターに前方視界と後方視界のいずれか一方が映し出される。
【００３１】
ビデオカメラ２０を窓ガラス１１，１２に接着して固定するので、既存車両に後付けでビデオカメラ２０を設置できる。とりわけ、ビデオカメラ２０の底面２１ａを軟質プラスチックで成形したので、ビデオカメラ２０を窓ガラス１１，１２に容易に密着することができる。
【００３２】
また、カメラヘッド２４の向きを上下及び左右に調整することによって、モニターディスプレイ１３に車両の前方視界Ｄとボンネット１６の左右両角隅部１６ａを含む上面、又は車両の後方視界Ｃとトランク１５の左右両角隅部１５ａを含む上面を簡単に映し出すことができる。
【実施例２】
【００３３】
図８に本発明の第２実施例に係る車載カメラシステム用ビデオカメラ３０を示す。当該ビデオカメラ３０は軟質プラスチックで成形した平坦な底面を有するベース３１に第１筒軸３２が立設され、第１筒軸３２に第２筒軸３３が進退可能に挿入されている。第２筒軸３２の先端部にカメラヘッド３４が固定され、カメラコード３５が第１筒軸３２、第２筒軸３３の内部を通り、ベース３１の後端部からベース３１の外部に引き出されている。ベース３１の底面には接着テープ３６が貼着されている。
【００３４】
本実施例に係る車載カメラシステム用ビデオカメラ３０の構造は以上の通りであって、第１実施例に係る車載カメラシステム用ビデオカメラ２０と同様に、接着テープ３６で車両の窓ガラス１１，１２に接着して取り付けることができる。
【００３５】
このビデオカメラ３０は窓ガラス１１，１２に固定した後、第２筒軸３３を進退させてカメラヘッド３４のベース３１からの高さを調整できるので、図６及び図７に示すように、モニターディスプレイ１３に車両の前方視界Ｄとボンネット１６の左右両隅部１６ａを含む上面、又は車両の後方視界Ｃとトランク１５の左右両隅部１５ａを含む上面が映し出されるようにビデオカメラ３０の撮像画角を調整する作業が容易である。
【００３６】
なお、上述した車載カメラシステムではビデオカメラ２０，３０を窓ガラス１１，１２の上端部中央に設置し、接着により固定したが、この位置に近接するルーフパネル１７の部位に設置しても良い。この場合、接着による他、ビス等でルーフパネル１７に固定することも可能である。
【符号の説明】
【００３７】
１０…車両
１１，１２…窓ガラス
１３…モニターディスプレイ
１５…トランク
１６…ボンネット
１７…ルーフパネル
２０…ビデオカメラ
２１…ベース
２２…支柱
２４…カメラヘッド
２７…接着テープ
３０…ビデオカメラ
３１…ベース
３２…第１筒軸
３３…第２筒
３４…カメラヘッド
Ａ，Ｂ…撮像画角
Ｃ…後方視界
Ｄ…前方視界
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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