(57)【要約】【課題】全体のコンパクト化と容器の適切な保持とを両立し得るカップトレイを提供する。【解決手段】カップトレイ１０は、四方に延在する規制部によって四角形状に区画された第１収容段部３０と、この第１収容段部３０の底面３２に開設された円形状の収容開口３６によって該第１収容段部３０に連通する第２収容段部３４とを有するホルダ１２Ａ,１２Ｂを複数備え、各ホルダ１２Ａ,１２Ｂにおいて第１収容段部３０の底面３２または収容開口３６を挿通して第２収容段部３４の底面３８の夫々に容器を載置可能に構成されている。カップトレイには、隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂが、一辺の規制部を同一直線上に揃えた第１収容段部３０,３０を該一辺の半分を越えない範囲で互いに重ねて配置される。【選択図】図１
2012096734.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
容器が収容されるホルダが複数並べて設けられたカップトレイであって、
各ホルダは、四方に延在する規制部によって四角形状に区画された第１収容段部と、この第１収容段部の底面に開設された収容開口によって該第１収容段部に連通する第２収容段部とを有し、該第１収容段部の底面または前記収容開口を挿通して第２収容段部の底面の夫々に前記容器を載置可能に構成され、
隣り合うホルダは、一辺の前記規制部を同一直線上に揃えた前記第１収容段部が該一辺の半分を越えない範囲で互いに重なるようにずらして形成されると共に、該第１収容段部同士が重なる部位に第１収容段部を互いに繋いで上方に開放する連通部が設けられ、
前記一辺の規制部は、前記連通部から前記第１収容段部の中央線を越えて他方のホルダより該第１収容段部がずれる方向へ延在するよう設けられる
ことを特徴とするカップトレイ。
【請求項２】
前記ホルダには、前記規制部に対して内接するように円形状の前記収容開口が設けられる請求項１記載のカップトレイ。
【請求項３】
全体が、前記ホルダにおける前記一辺に対向する辺と、該ホルダにおける隣り合う他方のホルダからずれた辺とを結んだ矩形状に形成され、
各ホルダの側方における隣り合う他方のホルダに重なるスペースに、上方に開放する凹状の補助収容部が設けられる請求項１または２記載のカップトレイ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、容器が収容されるホルダが並べて設けられたカップトレイに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
円形のペットボトルや角箱状の紙パック等の飲料容器を保持するカップトレイ(カップホルダとも呼ばれる)は、様々な場所で用いられている。例えば、自動車では、運転席と助手席との間に設置されるセンターコンソールにカップトレイが設けられることがある(特許文献１参照)。このカップトレイは、運転席に座った乗員の飲料容器が収容される収容部と、助手席に座った乗員の飲料容器が収容される収容部とが設けられている。センターコンソールは、運転席と助手席との隙間に設置されることから車幅方向のスペースが狭く、前後方向のスペースは車幅方向より広いものの、コンソールボックスやシフトレバー等が設置されるので、カップホルダの設置スペースを広く確保することはできない。そこで、特許文献１に示すカップホルダの如く、センターコンソールの狭い設置スペースを有効利用すべく、２つ収容部を車幅方向に段違いにずらして配置することがなされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−２４６９７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に示すカップホルダは、円形の飲料容器を収容する２つの収容部が仕切壁を挟んで完全に独立して形成されている。このため、紙パック等の角箱状の飲料容器を収容部に収容することができない。また、２つの収容部の間に仕切壁が形成されているので、カップホルダをコンパクトにできない。例えば、２つの収容部の間の仕切壁をなくして連通する構成とすれば、コンパクトな配置とすることができるものの、仕切壁がなくなることから収容部に収容された飲料容器がぐらついたりする等、安定が悪くなってしまう不都合が生じる。また、無くした仕切壁の代わりに爪等の保持具を別途取り付けることも考えられるが、構成が複雑になると共に、特に走行によって振動する自動車等の用途にあって飲料容器を適切に保持するのに心許ない。
【０００５】
すなわち本発明は、従来の技術に係るカップトレイに内在する前記問題に鑑み、これらを好適に解決するべく提案されたものであって、よりコンパクト化したうえで円形の容器と角形の容器とをホルダに収容可能とし、ホルダにおいて容器を適切に保持し得るカップトレイを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を克服し、所期の目的を達成するため、本願の請求項１に係る発明のカップトレイは、
容器が収容されるホルダが複数並べて設けられたカップトレイであって、
各ホルダは、四方に延在する規制部によって四角形状に区画された第１収容段部と、この第１収容段部の底面に開設された収容開口によって該第１収容段部に連通する第２収容段部とを有し、該第１収容段部の底面または前記収容開口を挿通して第２収容段部の底面の夫々に前記容器を載置可能に構成され、
隣り合うホルダは、一辺の前記規制部を同一直線上に揃えた前記第１収容段部が該一辺の半分を越えない範囲で互いに重なるようにずらして形成されると共に、該第１収容段部同士が重なる部位に第１収容段部を互いに繋いで上方に開放する連通部が設けられ、
前記一辺の規制部は、前記連通部から前記第１収容段部の中央線を越えて他方のホルダより該第１収容段部がずれる方向へ延在するよう設けられることを特徴とする。
請求項１に係る発明によれば、各ホルダは、区画形状が異なる上下２段の収容段部を備えているので、多様な形状、大きさや高さの容器を適切に保持することができる。しかも、カップトレイは、隣り合うホルダの第１収容段部を繋ぐ連通部を備えているので、連通部を介して隣り合う第１収容段部に渡して長尺な物品を収容することができる。また、カップトレイは、隣り合うホルダの第１収容段部を繋ぐ連通部を設けても、隣り合う他方のホルダ側の規制部が連通部から中心線を越えて延在するように設けられているので、一方のホルダに収容した容器が他方のホルダ側に延在する規制部によって中央部が位置規制される。このように、隣り合うホルダを連通部で繋いでも、該ホルダに収容した容器の中央部を規制部によって保持することができるので、容器がガタツキ難い。また、カップトレイは、隣り合うホルダが、一辺の規制部を同一直線上に揃えて配置されると共に、第１収容段部が互いに重ならないずれた位置に該規制部が延在する構成であるので、該規制部を設けても、ホルダの並び方向の全体寸法をコンパクトにできる。
【０００７】
請求項２に係る発明では、前記ホルダには、前記規制部に対して内接するように円形状の前記収容開口が設けられることを要旨とする。
請求項２に係る発明によれば、第１収容段部を区画する規制部に対して内接するように第２収容段部の収容開口が第１収容段部の底面に設けられているので、第２収容段部に容器を収容した際に、規制部によって容器を適切に位置規制できる。
【０００８】
請求項３に係る発明では、全体が、前記ホルダにおける前記一辺に対向する辺と、該ホルダにおける隣り合う他方のホルダからずれた辺とを結んだ矩形状に形成され、
各ホルダの側方における隣り合う他方のホルダに重なるスペースに、上方に開放する凹状の補助収容部が設けられることを要旨とする。
請求項３に係る発明によれば、隣り合うホルダをずらして配置することで生じるスペースを有効利用して補助収容部を設けることで、使い勝手を更に向上することができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るカップトレイによれば、複数のホルダを備えていても場所をとらず、各ホルダにおいて多様な容器を適切に保持し得る。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の好適な実施例に係るカップトレイの平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】実施例のカップトレイの概略斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
次に、本発明に係るカップトレイにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照して以下に説明する。なお、実施例では、自動車において運転席と助手席との間に設置されるフロアコンソールに設けられたカップトレイを例に挙げて説明し、方向を指称する場合は車体を基準とする。ここで、実施例では、カップトレイにおける隣り合うホルダのずれ方向が左右方向(車幅方向：図１の左右)となり、隣り合うホルダの並び方向が前後方向(図１の上下)となっている。
【実施例】
【００１２】
図１〜図４に示すように、実施例のカップトレイ１０は、全体が平面視矩形状に形成され、飲料容器(容器)Ｙ１,Ｙ２を収容するホルダ１２Ａ,１２Ｂが前後方向(並び方向)に２つ並べて設けられている。カップトレイ１０は、インジェクション成形等によって成形された合成樹脂の成形品であり、ホルダ１２Ａ,１２Ｂおよび後述する補助収容部４２,４２を構成する壁１４,１６,１８,２０,２２,２４,２６,２８および底面３２,３８が一体形成されている。ここで、カップトレイ１０は、ホルダ１２Ａ,１２Ｂおよび補助収容部４２,４２が上方に開放する凹状に形成される一方、該ホルダ１２Ａ,１２Ｂおよび補助収容部４２,４２を画成する壁１４,１６,１８,２０,２２,２４,２６,２８が下方に開放する凸状になるように、屈曲する板状体から形成されている(図２または図３参照)。なお、実施例のカップトレイ１０は、型抜きの都合上、各壁１４,１６,１８,２０,２２,２４,２６,２８を構成する板状体が上から下に向かうにつれて互いに離間するように僅かにテーパが付されている。
【００１３】
図１に示すように、前記カップトレイ１０は、前後左右の外周縁に夫々延在する外壁１４,１６,１８,２０と、右側縁に延在する右外壁１８の前後方向中央部位から左方に延在する右中央内壁２２と、左側縁に延在する左外壁２０の前後方向中央部位から右方に延在する左中央内壁２４と、後外壁１６の右側に偏倚した部位から前方へ延在して右中央内壁２２の左端に繋がる右内壁２６と、前外壁１４の左側に偏倚した部位から後方へ延在して左中央内壁２４の右端に繋がる左内壁２８とを備えている。カップトレイ１０には、前外壁１４、右外壁１８、右中央内壁２２および左内壁２８の間に前方ホルダ(ホルダ)１２Ａが設けられ、後外壁１６、左外壁２０、左中央内壁２４および右内壁２６の間に後方ホルダ(ホルダ)１２Ｂが設けられている。また、カップトレイ１０には、前外壁１４、左内壁２８、左外壁２０および左中央内壁２４の間と、後外壁１６、右内壁２６、右外壁１８および右中央内壁２２の間との夫々に補助収容部４２,４２が設けられている。カップトレイ１０では、左右の中央内壁２２,２４が互いに繋がらないように形成されて、前方ホルダ１２Ａおよび後方ホルダ１２Ｂを連通する連通部４０が、右中央内壁２２(右内壁２６)と左中央内壁２４(左内壁２８)との間に設けられている。
【００１４】
各ホルダ１２Ａ,１２Ｂは、四角形状に開口する第１収容段部３０と、この第１収容段部３０の底面３２に円形に開設された収容開口３６によって第１収容段部３０に連通する第２収容段部３４とを備える二重底構造になっている(図１〜図４参照)。前方ホルダ１２Ａの第１収容段部３０は、前外壁１４、右外壁１８、右中央内壁２２および左内壁２８の内面からなる規制部１５,１９,２３,２９によって前述した連通部４０を除いて画成されて、上方に開放する平面視四角形状の開口を有する凹状に形成されている。同様に、後方ホルダ１２Ｂの第１収容段部３０は、後外壁１６、左外壁２０、左中央内壁２４および右内壁２６の内面からなる規制部１７,２１,２５,２７によって前述した連通部４０を除いて画成されて、上方に開放する平面視四角形状の開口を有する凹状に形成されている。実施例のホルダ１２Ａ,１２Ｂは、規制部１５,１９,２３,２９(１７,２１,２５,２７)に規定される第１収容段部３０の開口が正四角形状に形成されると共に、該第１収容段部３０の底面３２が正四角形状に形成されている。
【００１５】
各第２収容段部３４は、第１収容段部３０の底面３２に開設された平面視円形の収容開口３６から凹む凹状に形成されており、収容開口３６の開口縁(第１収容段部３０の底面３２)から円形の底面に亘って繋がる周壁部３７によって区画されている(図１〜４参照)。各第２収容段部３４は、収容開口３６の中心が、第１収容段部３０の底面３２(第１収容段部３０の開口)の中心に整合するように設けられ、収容開口３６が第１収容段部３０を区画する四方の規制部１５,１９,２３,２９(１７,２１,２５,２７)に夫々内接するようになっている。すなわち、ホルダ１２Ａ,１２Ｂでは、第１収容段部３０の四角形状の底面３２において、隣り合う規制部１５,１９,２３,２９(１７,２１,２５,２７)のなす角隅部および連通部４０が上段となり、第２収容段部３４における円形の底面３８が下段となっている。そして、各ホルダ１２Ａ,１２Ｂは、第１収容段部３０の底面３２または収容開口３６を挿通して第２収容段部３４の底面３８の夫々に飲料容器Ｙ１,Ｙ２を載置可能に構成されている。
【００１６】
前記カップトレイ１０は、隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂが、互いの一辺を同一直線上に並べて形成され、該一辺の一部分だけが互いに重なり、該一辺の残り部分が他方のホルダ１２Ｂ,１２Ａと重ならないようにずらして配置されている(図１参照)。すなわち、隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂは、カップトレイ１０の前後方向中央側の一辺を構成する規制部２３,２５を同一直線上に揃えて(実施例では規制部２３,２５の上端が揃っている)、第１収容段部３０,３０の一部が互いに重なるようにずらして形成されると共に、該第１収容段部３０,３０同士が重なる両規制部２３,２５の間に第１収容段部３０,３０を互いに繋いで上方に開放する連通部４０が設けられている。ここで、隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂは、カップホルダ前後方向中央側に延在する辺の規制部２３,２５を同一直線上に揃えた第１収容段部３０,３０が、該一辺の半分を越えない範囲で互いに重なるようにずらして形成されている。また、各ホルダ１２Ａ,１２Ｂは、前記一辺に沿う該ホルダ１２Ａ,１２Ｂの左右方向(ずれ方向)中央を通って前後方向(ずれ方向と直交する並び方向)に延在する中央線ＣＬ(図１参照)が、隣り合う他方のホルダ１２Ｂ,１２Ａに重ならないように配置されている。そして、第１収容段部３０の前記一辺を規定する規制部２３,２５が、連通部４０から対応のホルダ１２Ａ,１２Ｂの中央線ＣＬを越えて延在するよう設けられている。
【００１７】
より具体的に説明すると、前方ホルダ１２Ａは、カップトレイ１０の前後方向中央側において左右方向に延在する第１収容段部３０の後縁辺を規定する後縁規制部２３が、隣り合う後方ホルダ１２Ｂのカップトレイ前後方向中央側において左右方向に延在する第１収容段部３０の前縁辺を規定する前縁規制部２５と、連通部４０を挟んで左右方向に直線的に並んでいる(図１参照)。前方ホルダ１２Ａは、第１収容段部３０および第２収容段部３４の左右方向中央を前後方向に通る中央線ＣＬが、後方ホルダ１２Ｂにおける第１収容段部３０の右縁辺を規定する右縁規制部２７より右方にずれた位置を通るように配置されている。前方ホルダ１２Ａは、第１収容段部３０が前縁辺および左右の縁辺全体に亘って延在する規制部１５,１９,２９によって区画される一方、第１収容段部３０の後縁辺が、右縁規制部１９の後端から該前方ホルダ１２Ａの中心線ＣＬを越えて左縁規制部２９より離れた位置まで延在した後縁規制部２３で区画されている。前方ホルダ１２Ａには、左縁辺から該前方ホルダ１２Ａの左右方向の半分より小さい範囲で連通部４０が第１収容段部３０に形成され、少なくとも中央線ＣＬを左右方向に挟む範囲(実施例では中央線ＣＬの左側から右縁辺)に亘って後縁規制部２３が延在するよう設けられている。
【００１８】
同様に、後方ホルダ１２Ｂは、カップトレイ１０の前後方向中央側において左右方向に延在する第１収容段部３０の前縁辺を規定する前縁規制部２５が、隣り合う前方ホルダ１２Ａの後縁規制部２３と、連通部４０を挟んで左右方向に直線的に並んでいる(図１参照)。後方ホルダ１２Ｂは、第１収容段部３０および第２収容段部３４の左右方向中央を前後方向に通る中央線ＣＬが、前方ホルダ１２Ａにおける第１収容段部３０の左縁規制部２９より左方にずれた位置を通るように配置されている。後方ホルダ１２Ｂは、第１収容段部３０が後縁辺および左右の縁辺全体に亘って延在する規制部１７,２１,２７によって区画される一方、第１収容段部３０の前縁辺が、左縁規制部２１の前端から該後方ホルダ１２Ｂの中心線ＣＬを越えて右縁規制部２７より離れた位置まで延在した前縁規制部２５で区画されている。後方ホルダ１２Ｂには、右縁辺から該後方ホルダ１２Ｂの左右方向の半分より小さい範囲で連通部４０が第１収容段部３０に形成され、少なくとも中央線ＣＬを左右方向に挟む範囲(実施例では中央線ＣＬの右側から左縁辺)に亘って前縁規制部２５が延在するよう設けられている。
【００１９】
前記カップトレイ１０は、各ホルダ１２Ａ,１２Ｂにおける前後方向中央側に延在する縁辺に対向する縁辺と該ホルダ１２Ａ,１２Ｂにおける隣り合う他方のホルダ１２Ｂ,１２Ａからずれた縁辺を結んだ矩形状に全体が形成されている(図１参照)。すなわち、カップトレイ１０は、前方ホルダ１２Ａにおける前縁辺を規定する前縁規制部１５を構成する前外壁１４、前方ホルダ１２Ａにおける右縁辺を規定する右縁規制部１９を構成する右外壁１８、後方ホルダ１２Ｂにおける後縁辺を規定する後縁規制部１７を構成する後外壁１６および後方ホルダ１２Ｂにおける左縁辺を規定する左縁規制部２１を構成する左外壁２０を結んだ前後に長辺が延在する矩形状となっている。そして、カップトレイ１０には、各ホルダ１２Ａ,１２Ｂの側方における隣り合う他方のホルダ１２Ｂ,１２Ａに重なるスペースに、上方に開放する凹状の補助収容部４２,４２が設けられている。実施例のカップトレイ１０には、前方ホルダ１２Ａの左方で後方ホルダ１２Ｂの前方に位置して、矩形状に開口する補助収容部４２が設けられると共に、後方ホルダ１２Ｂの右方で前方ホルダ１２Ａの後方に位置して、矩形状に開口する補助収容部４２が設けられている。
【００２０】
〔実施例の作用〕
次に、実施例に係るカップトレイ１０の作用について説明する。カップトレイ１０は、各ホルダ１２Ａ,１２Ｂが四角形状凹部からなる第１収容段部３０と、円形状凹部からなる第２収容段部３４とからなる二重底構造であるので、角箱形の飲料容器Ｙ１を第１収容段部３０の底面３２に載置したり、収容開口３６に収まる角箱形や円形ボトル型の飲料容器Ｙ２を第２収容段部３４の底面３８に載置して、ホルダ１２Ａ,１２Ｂで保持することができる(図３または図４参照)。例えば、牛乳パックなどの角箱形の飲料容器Ｙ１であれば、第１収容段部３０に収容することで、収容開口３６を跨いで該飲料容器Ｙ１の角隅部が第１収容段部３０の底面３２で支持されて、四方の規制部１５,１９,２３,２９(１７,２１,２５,２７)によって前後左右に動かないように位置規制される。隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂをずらして配置しているので、第１収容段部３０に適合したサイズの角箱形の飲料容器Ｙ１を両方のホルダ１２Ａ,１２Ｂに載置しても、該容器Ｙ１の四方の壁に手をかけることができるので取り出し易い。また、収容開口３６に内接する角箱形や収容開口３６に合う円形ボトル型の飲料容器Ｙ２であれば、第２収容段部３４に収容することで、第２収容段部３４の底面３８に支持されて、収容開口３６の開口縁によって前後左右に動かないように位置規制される。更に、各ホルダ１２Ａ,１２Ｂは、上下二段の二重底構造になっているので、背の低い飲料容器Ｙ１を浅い第１収容段部３０に収容すれば、適切な保持を図りつつ取り出し易く、背の高い飲料容器Ｙ２を第１収容段部３０より深い第２収容段部３４に収容すれば、適切に保持することができる。更にまた、各ホルダ１２Ａ,１２Ｂは、第２収容段部３４に飲料容器Ｙ２を収容した際に、第１収容段部３０を区画する規制部１５,１９,２３,２９(１７,２１,２５,２７)のなす角隅部および連通部４０に、飲料容器Ｙ２との間に隙間が生じるので、この隙間に指を入れて飲料容器Ｙ２を把持することができる。よって、第２収容段部３４に背の低い飲料容器Ｙ２を収容した場合であっても、第１収容段部３０との間の前記隙間を利用して飲料容器Ｙ２を簡単につかむことができ、飲料容器Ｙ２を取り出し易い。
【００２１】
このように、カップトレイ１０は、区画形状が異なる上下２段の収容段部３０,３４を各ホルダ１２Ａ,１２Ｂが備えているので、１つのホルダ１２Ａ,１２Ｂで多様な形状、大きさや高さの飲料容器Ｙ１,Ｙ２を適切に保持することができる。しかも、カップトレイ１０は、隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂの第１収容段部３０,３０同士を繋ぐ連通部４０を備えているので、連通部４０を介して隣り合う第１収容段部３０,３０に渡して長尺な物品Ｙ３を収容することができる(図４参照)。すなわち、カップトレイ１０は、飲料容器Ｙ１,Ｙ２のホルダ１２Ａ,１２Ｂでの保持だけでなく、ＣＤケースや書籍等の物品Ｙ３を保持することができ、多様な用途に対応でき、使い勝手がよい。そして、カップトレイ１０では、隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂをずらして配置することで生じるスペースを有効利用して補助収容部４２,４２を設けることで、更なる使い勝手の向上が図られている。
【００２２】
前記カップトレイ１０は、隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂの第１収容段部３０,３０を繋ぐ連通部４０が設けられているので、ホルダ１２Ａ,１２Ｂのカップトレイ中央側(他方のホルダ側)の一部にホルダ１２Ａ,１２Ｂに収容した飲料容器Ｙ１,Ｙ２を位置規制する壁等の規制手段を備えていない。しかしながら、カップトレイ１０は、ホルダ１２Ａ,１２Ｂにおける第１収容段部３０の一側縁から該ホルダ１２Ａ,１２Ｂの中央線ＣＬを越えない範囲で連通部４０が設けられ、ホルダ１２Ａ,１２Ｂのカップトレイ中央側に延在する規制部２３,２５が連通部４０から該ホルダ１２Ａ,１２Ｂの中央線ＣＬを越えて延在するよう設けられている。すなわち、カップトレイ１０では、一方のホルダ１２Ａ,１２Ｂの第１収容段部３０に収容した飲料容器Ｙ１の左右方向中央部が、他方のホルダ１２Ｂ側に延在する規制部２３,２５によって位置規制されるので、隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂを連通部４０で繋いでも、飲料容器Ｙ１を安定して位置規制することができ、飲料容器Ｙ１がガタツキ難い。また、カップトレイ１０は、第１収容段部３０を区画する規制部１５,１９,２３,２９(１７,２１,２５,２７)に対して内接するように第２収容段部３４の収容開口３６が第１収容段部３０の底面３２に設けられているので、第２収容段部３４に飲料容器Ｙ２を収容した際に、四方の規制部１５,１９,２３,２９(１７,２１,２５,２７)によって飲料容器Ｙ２の中央部を適切に位置規制できる。従って、カップトレイ１０によれば、連通部４０を用いた長尺な物品Ｙ３の収容等の多様な使用態様によるメリットを享受しつつ、本来の目的であるホルダ１２Ａ,１２Ｂでの飲料容器Ｙ１,Ｙ２の適切な保持を担保し得る。
【００２３】
前記カップトレイ１０は、隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂが、一辺の規制部２３,２５を同一直線上に揃えて配置されると共に、互いに重ならないずれた位置に該規制部２３,２５が延在する構成であるので、該規制部２３,２５を設けても、ホルダ１２Ａ,１２Ｂの並び方向である前後方向の全体寸法をコンパクトにできる。より具体的に説明すると、カップトレイ１０では、前方ホルダ１２Ａにおいてカップトレイ前後方向中央側の後縁規制部２３を構成する右中央内壁２２の厚みが、後方ホルダ１２Ｂの右外側のスペースに収められると共に、後方ホルダ１２Ｂにおいてカップトレイ前後方向中央側の前縁規制部２５を構成する左中央内壁２４の厚みが、前方ホルダ１２Ａの左外側のスペースに収められるようになっている。すなわち、実施例のカップトレイ１０は、隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂの間に壁がある構成と比べて、中央内壁２２,２４を隣り合うホルダ１２Ａ,１２Ｂの間に挟まないので、該中央内壁２２,２４の厚み分だけ前後方向の全体寸法がコンパクトになる。しかも、カップトレイ１０は、前後方向の寸法をコンパクトにしても、前述の如くカップトレイ前後方向中央側に延在する規制部２３,２５によってホルダ１２Ａ,１２Ｂに収容した飲料容器Ｙ１,Ｙ２を適切に位置規制できることには変りはない。また、上側の開口断面積が下側と比べて大きくなるカップ形の飲料容器を両方のホルダ１２Ａ,１２Ｂの第２収容段部３４,３４に収容しても、連通部４０を横切る斜め方向の間隔が確保されているので、該飲料容器が互いに干渉することがない。従って、実施例のカップトレイ１０は、車両のセンターコンソール等の設置スペースが制限されると共に振動等などがある部位であっても適用することができる。
【００２４】
(変更例)
前述した実施例の構成に限定されず、以下のように変更することができる。
(１)実施例では、ホルダを２つ設ける例を説明したが、ホルダを３つ以上互い違いに並べてもよい。
(２)実施例では、第２収容段部の収容開口を円形に形成したが、第１収容段部の底面より小さく、収容開口の開口縁の回りに該第１収容段部の底面が延在する構成であれば、収容開口を四角形等の多角形に形成してもよい。
(３)実施例では、各ホルダにおいてカップトレイ前後方向中央側の規制部が側縁に延在する規制部に繋がる構成であるが、前後方向中央側の規制部を連通部からホルダの左右方向中央を越えた側縁に延在する規制部から離した位置までとしてもよい。
(４)実施例では、ホルダと補助収容部とを独立して設けたが、ホルダと補助収容部とを繋ぐ上方に開放した別の連通部を設けてもよい。この場合、別の連通部は、ホルダの中央部から外した位置に設けるとよい。
(５)補助収容部は、実施例の矩形凹状に限定されず、円形凹状、コイントレー、灰皿等の他の形態とすることができる。なお、カップトレイには、補助収容部を設けなくてもよい。
(６)実施例では、自動車にカップトレイを設置する例を説明したが、これに限定されず、家具等に設置してもよい。
(７)実施例では、壁状の規制部を例に挙げたが、第１収容段部の開口を画成する板状であってもよい。
(８)実施例では、第１収容段部を区画する四方の規制部に内接するように、第１収容段部の底面に第２収容段部の収容開口を設けたホルダを例に挙げたが、一辺の規制部だけ、二辺の規制部または三辺の規制部に収容開口が内接する構成であってもよい。また、収容開口が規制部に内接することなく、第１収容段部の底面に設けてもよい。
【符号の説明】
【００２５】
１２Ａ  前方ホルダ(ホルダ)，１２Ｂ  後方ホルダ(ホルダ)，
１５,２５  前縁規制部(規制部)，１７,２３  後縁規制部(規制部)，
１９,２７  右縁規制部(規制部)，２１,２９  左縁規制部(規制部)，
３０  第１収容段部，３２  底面，３４  第２収容段部，３６  収容開口，
３８  底面，４０  連通部，４２  補助収容部，ＣＬ  中央線，
Ｙ１,Ｙ２  飲料容器(容器)
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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