(57)【要約】【課題】組み付け作業を容易に行うことができるウインドレギュレータを提供する。【解決手段】車両の窓ガラスに連結されるキャリアプレートと、キャリアプレートを昇降駆動する駆動部と、キャリアプレートに一端が連結され、他端が駆動部に連結されたワイヤと、キャリアプレートと駆動部との間に配置され、ワイヤの配索方向を変更する方向転換部材と、車両のドアのインナーパネルへの固定に用いられる固定部材とを備えたウインドレギュレータにおいて、方向転換部材は、プーリと、プーリを軸支するプーリサポートとを有し、プーリサポートは、固定部材係止部を含み、固定部材は、固定部材係止部への係止により固定部材の軸方向の一方への移動を規制され、プーリにより固定部材の軸方向の他方への移動を規制される。【選択図】図７
2012233327.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の窓ガラスに連結されるキャリアプレートと、
前記キャリアプレートを昇降駆動する駆動部と、
前記キャリアプレートに一端が連結され、他端が前記駆動部に連結されたワイヤと、
前記キャリアプレートと前記駆動部との間に配置され、前記ワイヤの配索方向を変更する方向転換部材と、
車両のドアのインナーパネルへの固定に用いられる固定部材とを備えたウインドレギュレータにおいて、
前記方向転換部材は、プーリと、前記プーリを軸支するプーリサポートとを有し、
前記プーリサポートは、固定部材係止部を含み、
前記固定部材は、前記固定部材係止部への係止により前記固定部材の軸方向の一方への移動を規制され、前記プーリにより前記固定部材の軸方向の他方への移動を規制されることを特徴とするウインドレギュレータ。
【請求項２】
前記プーリは、プーリ本体と、前記プーリ本体から突出した回転軸とを有することを特徴とする請求項１記載のウインドレギュレータ。
【請求項３】
前記固定部材係止部は、前記プーリよりも前記インナーパネル側に設けられていることを特徴とする請求項１記載のウインドレギュレータ。
【請求項４】
前記固定部材は、前記インナーパネルへ固定される固定部と、前記固定部材係止部へ係止する係止部とを有しており、
前記係止部が前記回転軸の先端面と当接することにより前記固定部材の軸方向の他方への移動を規制されることを特徴とする請求項２または３記載のウインドレギュレータ。
【請求項５】
前記プーリの回転中心軸と前記固定部材の軸とが同軸であることを特徴とする請求項４記載のウインドレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のドアに適用されるウインドレギュレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のドアのインナーパネルに固定して使用されるウインドレギュレータは、一般に、窓ガラスが固定されるガラスホルダと、該ガラスホルダと連結されるキャリアプレートと、キャリアプレートに一端が係止される上昇用及び下降用のワイヤと、該ワイヤの配索方向を変更する方向転換部材と、前記ワイヤのいずれか一方の他端を引き操作することで、キャリアプレートと共にガラスホルダに固定された窓ガラスを上下に移動させる駆動部とを備える。
【０００３】
ここで、特許文献１には、前記インナーパネルへの固定部材を方向転換部材に配設することで、軽量化、コストダウンを図ったウインドレギュレータが開示されている。このウインドレギュレータは、プーリと該プーリを保持するプーリサポートとにより方向転換部材を構成し、固定部材を構成するピンボルトをプーリ及びプーリサポートに挿通した上でインナーパネルに固定することで組み付けを行う。
【０００４】
前記ウインドレギュレータでは、ピンボルトを前記インナーパネルに固定する前において、プーリサポートよりプーリやピンボルトが脱落することが懸念される。そこで、このウインドレギュレータでは、プーリサポートに設けられた爪にプーリを、プーリに設けられた爪にピンボルトを夫々係止することで、プーリやピンボルトがプーリサポートから脱落することを防止している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７-３１５１０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１に開示されるウインドレギュレータでは、プーリサポート及びプーリに、夫々に設けられた爪を撓ませつつプーリ及びピンボルトの係止を行う必要がある。そのため、このウインドレギュレータは、組み付け作業が煩雑となるという問題がある。
【０００７】
本発明は、以上のような問題点に鑑みてなされたものであり、組み付け作業を容易に行うことができるウインドレギュレータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明のウインドレギュレータは、車両の窓ガラスに連結されるキャリアプレートと、前記キャリアプレートを昇降駆動する駆動部と、前記キャリアプレートに一端が連結され、他端が前記駆動部に連結されたワイヤと、前記キャリアプレートと前記駆動部との間に配置され、前記ワイヤの配索方向を変更する方向転換部材と、車両のドアのインナーパネルへの固定に用いられる固定部材とを備えたウインドレギュレータにおいて、前記方向転換部材は、プーリと、前記プーリを軸支するプーリサポートとを有し、前記プーリサポートは、固定部材係止部を含み、前記固定部材は、前記固定部材係止部への係止により前記固定部材の軸方向の一方への移動を規制され、前記プーリにより前記固定部材の軸方向の他方への移動を規制されることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００９】
（１）本発明のウインドレギュレータは、キャリアプレートと駆動部とを連結するワイヤの配索方向を変更する方向転換部材が、プーリと、該プーリを軸支するプーリサポートとを有しており、該プーリサポートに設けられた固定部材係止部に、車両のドアのインナーパネルへの固定に用いられる固定部材を係止することで、該固定部材が軸方向の一方へ移動することを規制している。又、本ウインドレギュレータでは、固定部材が軸方向の他方へ移動することを前記プーリにより規制している。従って、本ウインドレギュレータでは、爪を撓ませるような煩雑な組み付け作業を行わなくとも、プーリサポートからプーリや固定部材が脱落することを防止できるので、組み付け作業が容易である。
【００１０】
（２）本発明のウインドレギュレータは、プーリがプーリ本体から突出した回転軸を有することで、プーリと別体の回転軸を設ける必要が無い。そのため、本ウインドレギュレータは、ドアのインナーパネルへの組み付けが一層容易であり、又、部品点数も削減できる。
【００１１】
（３）本発明のウインドレギュレータは、プーリサポートの固定部材係止部が、プーリよりインナーパネル側に設けられているので、プーリサポートをプーリの軸方向に対して垂直方向に大きくして、インナーパネルへの固定部材の係止スペースを確保する必要が生じない。これにより、本ウインドレギュレータは、方向転換部材を小型化できるので、インナーパネルへの組み付け作業が一層容易であり、又、ドア内でのレイアウトの自由度を向上できる。
【００１２】
（４）本発明のウインドレギュレータは、固定部材が軸方向の他方へ移動することを、プーリの回転軸の先端面に当該固定部材の係止部を当接させることで規制している。これにより、本ウインドレギュレータは、プーリと固定部材とが隣接して、方向転換部材を一層小型化できるので、インナーパネルへの組み付け作業が一層容易であり、又、ドア内でのレイアウトの自由度を向上できる。
【００１３】
（５）本発明のウインドレギュレータは、プーリの回転中心軸と、固定部材の軸とが同軸であり、プーリと固定部材とが直線状に並ぶので方向転換部材を一層小型化でき、インナーパネルへの組み付け作業がより一層容易であり、ドア内でのレイアウトの自由度を更に向上できる。又、プーリと固定部材との距離が近いので、プーリに加わるワイヤからの荷重を、固定部材を介してドアに伝達して支持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明のウインドレギュレータの正面図。
【図２】固定部材の拡大図であり、（ａ）正面図、（ｂ）右側面図。
【図３】プーリの拡大図であり、（ａ）正面図、（ｂ）（ａ）のＡ−Ａ断面図。
【図４】プーリサポートの拡大図であり、（ａ）正面図、（ｂ）背面図。
【図５】プーリサポートの拡大図であり、（ａ）右側面図、（ｂ）図４（ａ）のＢ−Ｂ断面図、（ｃ）図５（ａ）のＣ−Ｃ断面図。
【図６】プーリサポートへのプーリ及び固定部材の組み付け順を説明する説明図。
【図７】プーリ及び固定部材が組み付けられたプーリサポートの拡大図であり、（ａ）背面図、（ｂ）（ａ）のＤ−Ｄ断面図。
【図８】プーリ及び固定部材が組み付けられたプーリサポートを、車両のドアのインナーパネルへ固定したときの概略断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態を説明する。本発明のウインドレギュレータ１は、車両用のドアのインナーパネルに固定して使用されるものであり、図１に示すように、図外の窓ガラスが固定された図外のガラスホルダが連結しているキャリアプレート２と、該キャリアプレート２をガイドして昇降させるガイドレール３と、前記ドアのインナーパネルに固定される固定部材４と、前記ガイドレール３の上端及び下端に設けられ、前記固定部材４を保持する方向転換部材５，６と、該方向転換部材５，６とアウターケーシング７，８を介して接続される駆動部９とを有している。更に、本ウインドレギュレータ１では、ワイヤ１０が方向転換部材５に掛け回されて、一端がキャリアプレート２に連結され、他端がアウターケーシング７内を通って駆動部９内の図外のドラムに連結されており、又、ワイヤ１１が方向転換部材６に掛け回されて一端がキャリアプレート２に連結され、他端がアウターケーシング８内を通って前記ドラムに連結されている。
【００１６】
本発明のウインドレギュレータ１は、上記の構成をとることによって、前記駆動部９が備えるモータ１２を動作させることで前記ドラムを回転駆動して、ワイヤ１０をドラムに巻き取ると共にワイヤ１１をドラムより送り出すことで前記窓ガラスを上昇させ、又、ワイヤ１０をドラムより送り出すと共にワイヤ１１をドラムに巻き取ることにより窓ガラスを下降させるものである。
【００１７】
ウインドレギュレータ１は、固定部材４及び方向転換部材５，６の構成に特徴があり、それ以外の構成については公知のものを採用することできる。又、方向転換部材５，６は、上下対称に構成される点のみ相違し、その他の構成は同一である。従って、以下では、固定部材４及び方向転換部材５の構成を中心に説明する。
【００１８】
前記固定部材４は、図２に示すように、ボルト状のものであり、外周が６角形に形成された係止部４ａと、該係止部４ａの一方の端面より該係止部４ａより小径の円柱状に突出した円柱部４ｂと、該円柱部４ｂの係止部４ａと反対側の端面から該円柱部４ｂより小径の円柱状に突出して外周にネジ山が形成された固定部４ｃにより構成される。この固定部材４は、前記固定部４ｃがナットＮと螺合することにより、前記ドアのインナーパネルＰに固定される（図８参照）。
【００１９】
前記方向転換部材５は、前記キャリアプレート２と前記駆動部９との間に配置され、前記ワイヤ１０、１１の配索方向を変換するものであり、図３に示すようなプーリ１３と、図４，５に示すようなプーリサポート１４とにより構成されている。
【００２０】
前記プーリ１３は、図３に示すように、円盤状に形成されて、外周に図１に示すワイヤ１０を掛け回すための溝１５ａが形成されたプーリ本体１５と、該プーリ本体１５の正面側及び背面側から当該プーリ１３の回転中心軸と同軸に、且つ、互いに同径の円環状に夫々突出した回転軸１６ａ、１６ｂとを備えている。
【００２１】
前記プーリサポート１４は、図４，５に示すように、図３に示す前記プーリ１３をプーリ収容部１７ａに収容可能なプーリサポート本体１７と、該プーリサポート本体１７の右側面より突出して形成され、図１に示す前記アウターケーシング７の端部を固定すると共に前記ワイヤ１０を移動可能に収容する背面側へ開口した溝１８ａを有するアウターケーシング取付部１８と、前記プーリサポート本体１７の下方に突出して形成され、図１に示すガイドレール３の上端付近に外嵌して固定するガイドレール嵌合部１９とを備える。なお、以下の説明では、図５（ｂ）の図中右方向をインナーパネル側である正面側とし、図中左方向を背面側とする。
【００２２】
前記プーリサポート本体１７は、図４，５に示すように、該プーリサポート本体１７の上方向と、プーリサポート本体１７の前記アウターケーシング取付部１８と反対側の側面方向とに渡って開口した前記プーリ収容部１７ａの他、図３に示すプーリ１３の回転軸１６ａ，１６ｂを夫々軸支する軸支部２０，２１と、前記プーリ収容部１７ａへ収容しているプーリ１３がプーリ収容部１７ａから脱出することを防止する規制部２２と、図２に示す固定部材４を係止する固定部材係止部２３とを備える。
【００２３】
前記軸支部２０は、図４（ｂ）、図５（ｂ），（ｃ）に特によく表れるように、プーリサポート本体１７の正面側板１７ｂにおけるプーリ収容部１７ａ側の面に底面２０ａが平面に形成されると共に、側面２０ｂが図３に示すプーリ１３の回転軸１６ａの外周形状に対応した半円の円弧状に形成されている。
【００２４】
前記軸支部２０から、前記正面側板１７ｂの前記アウターケーシング取付部１８と反対側の上端までは、案内部２４が形成され、該案内部２４は、前記底面２０ａから延設された案内底面２４ａと、前記側面２０ｂの両端からそれぞれ延設された案内側面２４ｂ、２４ｂとを備える。前記案内側面２４ｂ同士の間隔は、前記プーリ３の回転軸１６ａの直径とほぼ同一に形成されている。
【００２５】
前記軸支部２１は、図４（ｂ）、図５（ｂ）に特によく表れるように、プーリサポート１４を背面側から見たときに前記軸支部２０と重なるようにプーリサポート本体１７の背面側板１７ｃに形成されている。即ち、軸支部２１は、側面２１ａが図３に示すプーリ１３の回転軸１６ｂの外周形状に対応した半円の円弧状に形成されている。
【００２６】
前記軸支部２１から、前記背面側板１７ｃの前記アウターケーシング取付部１８と反対側の上端までは、案内部２５が形成され、該案内部２５は、前記側面２１ａの両端からそれぞれ延設された延設された案内側面２５ａ、２５ａを備える。前記案内側面２５ａ同士の間隔は、前記プーリ３の回転軸１６ｂの直径とほぼ同一に形成されている。
【００２７】
前記規制部２２は、図４（ｂ）、図５（ｂ）に特によく表れるように、背面側板１７ｃの前記案内側面２５ａの一方に設けられており、ばね性を有して変形可能な舌片状に形成されている。規制部２２の先端部は、他方の案内側面２５ａとの間隔が、案内側面２５ａ同士の間隔よりも小さくなるように、他方の案内側面２５ａに向かって突出している。
【００２８】
前記固定部材係止部２３は、図４（ｂ）、図５（ｂ）、（ｃ）に特によく表れるように、プーリサポート本体１７の正面側板１７ｂに形成されている前記軸支部２０の底面２０ａより正面側に形成されている。又、固定部材係止部２３は、平面である底面２３ａに図２に示す固定部材４の円柱部４ｂ及び固定部４ｃを挿通可能な貫通孔２３ｂが穿設されている。更に、固定部材係止部２３は、側面２３ｃが当該固定部材係止部２３の正面側部分において固定部材４の係止部４ａに外嵌できるよう、該係止部４ａの外周形状に対応した形状に形成されている。
【００２９】
前記底面２３ａから、前記背面側板１７ｃの前記アウターケーシング取付部１８と反対側の上端までは、前記案内底面２４ａと平行に延びる延設面２６が形成されている。
【００３０】
以上のように各部が構成される固定部材４と方向転換部材５の組み付けについて説明する。尚、この手順においては、プーリ１３の溝１５ａにワイヤ１０が掛け回されていない状態で説明する。
【００３１】
まず、固定部材４の固定部４ｃの端面と、プーリサポート１４の背面とが対向するように配置する。そして、図６（ａ）に示すように、プーリサポート１４に固定部材４を接近させ（矢印ｉ）、プーリサポート１４のプーリサポート本体１７に設けられている固定部材係止部２３の貫通孔２３ｂに、固定部材４の固定部４ｃ、円柱部４ｂを順次挿通し、固定部材４の係止部４ａの円柱部４ｂ側の面を、前記固定部材係止部２３の底面２３ａに当接させて係止する。この際、前記係止部４ａが前記固定部材係止部２３の側面２３ｃに外嵌されて、固定部材４の回動が規制される。
【００３２】
次に、図６（ｂ）に示すように、プーリ１３の回転軸１６ａ、１６ｂを、プーリサポート１４のプーリサポート本体１７に設けられている案内部２４、２５の上端より、回転軸１６ａは案内部２４に沿うように、回転軸１６ｂは案内部２５に沿うように規制部２２を撓ませながら夫々挿入して（矢印ｉｉ）、該軸支部２０，２１の側面２０ｂ，２１ａに当接させる。これにより、図７に示すように、プーリ１３が前記プーリサポート本体１７のプーリ収容部１７ａに収容されると共に、前記回転軸１６ａ，１６ｂが夫々前記軸支部２０，２１の側面２０ｂ，２１ａに回動可能に軸支され、規制部２２は元の形状に戻る。以上により、固定部材４と方向転換部材５との組み付けが完了する。
【００３３】
以上説明した固定部材４と方向転換部材５とを備える本発明のウインドレギュレータ１では、図７（ｂ）に示すように、固定部材４の係止部４ａの円柱部４ｂ側の面が、方向転換部材５のプーリサポート１４のプーリサポート本体１７に形成された固定部材係止部２３の底面２３ａに当接して係止されるので、固定部材４がその軸方向に沿って正面側へ移動することが規制される。又、本ウインドレギュレータ１では、前記係止部４ａの円柱部４ｂと反対側の面が、方向転換部材５のプーリ１３の回転軸１６ａの先端面と当接するので、固定部材４がその軸方向に沿って背面側へ移動することも規制される。
【００３４】
又、本発明のウインドレギュレータ１は、上記のように固定部材４の係止部４ａの円柱部４ｂと反対側の面が、プーリ１３の回転軸１６ａの先端面と当接することにより、プーリ１３と固定部材４とが隣接している。これにより、本ウインドレギュレータ１では、方向転換部材５を一層小型化できると共に、前記ドアのインナーパネルへの組み付け作業が一層容易であり、前記ドア内でのレイアウトの自由度を向上できる。
【００３５】
又、本発明のウインドレギュレータ１では、図３、図７（ｂ）に特に表れるように、プーリ１３の回転軸１６ａ、回転軸１６ｂが、該プーリ１３のプーリ本体１５の正面側及び背面側より、中心回転軸と同軸に、且つ円環状に突出して形成されている。従って、本ウインドレギュレータ１は、プーリ１３に対し、該プーリ１３と別体の回転軸を取り付ける必要が無いので、組み付けが一層容易であり、部品点数も削減することができる。
【００３６】
又、本発明のウインドレギュレータ１では、プーリサポート１４のプーリサポート本体１７に設けられた固定部材係止部２３が、図７（ｂ）に示すように、プーリ１３より正面側、即ち前記図外のドアのインナーパネル側に設けられている。従って、本ウインドレギュレータ１では、固定部材４の前記インナーパネルへの係止スペースを確保するために、固定部材４とプーリ１３とが干渉しないように、プーリサポート１４をプーリ１３の中心回転軸に対して垂直方向に大きくする必要がない。そのため、本ウインドレギュレータ１では、方向転換部材５を小型化することができるので、前記インナーパネルへの組み付け作業が一層容易であり、前記ドア内でのレイアウトの自由度を向上できる。
【００３７】
又、本発明のウインドレギュレータ１では、図７（ｂ）に示すように、プーリ１３の中心回転軸と、固定部材４の軸とが同軸であることにより、プーリ１３と固定部材４とが直線上に並ぶので方向転換部材５を一層小型化でき、又、プーリ１３と固定部材４との距離が近いので、プーリ１３に加わるワイヤ１０からの荷重を、固定部材４を介して前記ドアに伝達して支持することができる。
【００３８】
又、本ウインドレギュレータ１では、図７（ａ）に示すように、規制部２２の先端部と他方の案内側面２５ａの間隔が、回転軸１６ｂの直径よりも小さくなっているので、プーリ１３が前記プーリサポート本体１７のプーリ収容部１７ａより脱出することが規制される。従って、本ウインドレギュレータ１では、プーリ１３の溝１５ａを挟む両側の鍔部を乗り越えさせるのに複数回爪を撓ませる等煩雑な組み付け作業を行わなくとも前記プーリサポート１４から固定部材４やプーリ１３が脱落することを防止できる。
【００３９】
尚、本実施の形態で示したウインドレギュレータ１は、本発明に係るウインドレギュレータの一態様にすぎず、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の変形実施が可能である。
【００４０】
例えば、ウインドレギュレータ１は、ガイドレール３を使用しているが、該ガイドレール３を使用しないものとして構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４１】
本発明に係るウインドレギュレータは、車両用ドアに適用することができる。
【符号の説明】
【００４２】
１  ウインドレギュレータ
２  キャリアプレート
４  固定部材
４ａ  係止部
４ｃ  固定部
５，６  方向転換部材
９  駆動部
１０，１１  ワイヤ
１３  プーリ
１４  プーリサポート
１５  プーリ本体
１６ａ，１６ｂ  回転軸
２３  固定部材係止部
【図１】
2012233327.tif 000003
【図２】
2012233327.tif 000004
【図３】
2012233327.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2012233327.tif 000008
【図７】
2012233327.tif 000009
【図８】
2012233327.tif 000010