(57)【要約】【課題】タール等による送油管の閉塞を防止し、液体燃料の滴下の間隔による気化脈動を抑制し、燃焼火炎が安定し、広い燃焼幅を得ることができる燃焼装置を提供する。【解決手段】燃焼用ガスと一次空気とを混合した予混合ガスを燃焼するバーナを有する液体燃料装置において、一端は送油管と連結し、他端は燃料拡散部材と連結した連結部材を設けると共に、連結部材は給気室の燃焼用空気により冷却される構成とした。このように構成することにより、蒸発部の熱が送油管に熱伝導し難くなり送油管内の残留燃料によるタール等の生成を抑制し送油管の閉塞を防止することができる。【選択図】図１
2012098014.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
気化器を加熱するヒータと、液体燃料を加熱気化して燃焼用ガスとする蒸発部と、燃焼用ガスと一次空気とを混合して予混合ガスとする気化室と、前記気化室に燃焼用空気を供給する給気室と、液体燃料を送油する送油管と、前記蒸発部と連結し液体燃料を拡散する燃料拡散部材と、前記予混合ガスを燃焼するバーナ部とを備えた液体燃焼装置において、一端を前記送油管と連結し、他端は前記燃料拡散部材に連結した連結部材を設けると共に、前記連結部材は前記給気室の燃焼用空気により冷却されることを特徴とする燃焼装置。
【請求項２】
前記燃料拡散部材は金属板とメッシュから構成されるとともに、前記蒸発部と１点又は複数の点で接触していることを特徴とする燃焼装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液体燃料を気化した燃焼用ガスと一次空気とを混合した予混合ガスを燃焼する燃焼装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ヒータで加熱した気化器に液体燃料を供給し、蒸発部で液体燃料を加熱し気化させることで燃焼用ガスを生成する気化器を備えた燃焼装置が知られており、生成された燃焼用ガスは一次空気と混合されて予混合ガスとなり、その後バーナから噴出して燃焼される。
【０００３】
このような燃焼装置において、気化器の蒸発部へ液体燃料の供給が不連続であると、気化脈動を起こし燃焼火炎が安定せず、燃焼幅が狭くなってしまう。そのため、蒸発部へ液体燃料を連続で供給し、安定した気化をさせるために様々な改良がなされてきている。
【０００４】
例えば、送油管先端と蒸発部の間に簾部を設け、それぞれを連結させることで、送油管先端から蒸発部への液体燃料の滴下の間隔による気化脈動を抑え徐々に気化し、安定した燃焼火炎を生成する燃料装置が提案されている。
【０００５】
このように構成することで、蒸発部に液体燃料が連続に供給されるため、従来のものに比べ気化脈動が抑制され、燃焼火炎が安定し、燃焼幅が広くなるのである。（特許文献１）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平６−２６５１１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、前述のような燃焼装置では、送油管先端から蒸発部まで連結されていることから、蒸発部の熱が送油管に熱伝達し易くなり、送油管の温度上昇による送油管内の残留燃料によりタール等が生成し、送油管の閉塞という問題があった。特に、燃焼停止時には送油管の温度上昇が大きくこの問題は顕著であった。
【０００８】
本発明は、上記課題を解決するためのもので、タール等による送油管の閉塞を防止し、液体燃料の滴下の間隔による気化脈動を抑制し、燃焼火炎が安定し、広い燃焼幅を得ることができる燃焼装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、気化器を加熱するヒータと、液体燃料を加熱気化して燃焼用ガスとする蒸発部と、燃焼用ガスと一次空気とを混合して予混合ガスとする気化室と、前記気化室に燃焼用空気を供給する給気室と、液体燃料を送油する送油管と、前記蒸発部と連結し液体燃料を拡散する燃料拡散部材と、前記予混合ガスを燃焼するバーナ部とを備えた燃焼装置において、一端は前記送油管と連結し、他端は前記燃料拡散部材と連結した連結部材を設けると共に、前記連結部材は前記給気室の燃焼用空気により冷却されることを特徴とする燃焼装置に係わるものである。
【００１０】
また、前記燃料拡散部材は金属板とメッシュから構成されるとともに、前記蒸発部と１点又は複数の点で接触していることを特徴とする請求項１記載の燃焼装置に係わるものである。
【発明の効果】
【００１１】
上記の構成にすることにより、蒸発部の熱が送油管に熱伝導し難くなり送油管内の残留燃料によるタール等の生成を抑制し送油管の閉塞を防止することができる。また、液体燃料の滴下の間隔による気化脈動を抑制し、燃焼火炎が安定し、広い燃焼幅を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の燃焼装置の正面断面図である。
【図２】本発明の燃料拡散部材の概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
好適と考える本発明の実施形態を、本発明の作用を示して簡単に説明する。
【００１４】
本発明は、液体燃料を気化した燃焼用ガスと一次空気とを混合した予混合ガスを生成する気化器を備え、この予混合ガスを気化器の鉛直上方に設けたバーナ部で燃焼する燃焼装置である。
【００１５】
具体的には、気化器に供給された液体燃料は、送油管から給気室に設けられた連結部材を通り燃料拡散部材のメッシュから金属板を介して蒸発部まで供給される。そして、蒸発部にて加熱されることによって気化して燃焼用ガスとなり、この燃焼用ガスは気化室で一次空気と混合されて予混合ガスとなった後、バーナ部の予混合ガス噴出孔から噴出されて燃焼する。
【００１６】
さらに、給気室から気化室内に取り込まれた一次空気により連結部材が冷却される。つまり、蒸発部から連結部材に熱伝導した熱は一次空気により冷却されるため、連結部材と連結している送油管には蒸発部から熱は熱伝導し難くなる。したがって、送油管内の残留燃料によるタール等の生成を抑制し送油管の閉塞を抑止することができる。特に、燃焼停止時には送油管の温度上昇を抑制することができるので、タール等による送油管の閉塞を確実に防止できるのである。
【００１７】
また、燃料拡散部材は、蒸発部と１点又は複数の点で固定されているため、蒸発部からの熱伝導による燃料拡散部材の温度上昇を抑えることができ、特に、弱燃焼時において連結部材先端から微粒子化されなかった油滴は、燃料拡散部材で気化されることなく金属板から蒸発部に連続的に供給される。したがって、液体燃料の滴下の間隔による気化脈動を抑制できるため、燃焼火炎が安定し、広い燃焼幅を得ることができるのである。
【実施例１】
【００１８】
以下、図面に基づいて本発明の燃焼装置について詳細な説明をする。
【００１９】
図１は燃焼装置の正面断面図であって、液体燃料を気化した燃焼用ガスと一次空気との予混合ガスを生成する気化器１と、予混合ガスを燃焼するバーナ部２と、燃焼用空気としての一次空気を供給する給気室３と、二次空気を供給する二次空気送風経路４を設けている。
【００２０】
気化器１は、気化器１に液体燃料を供給する送油管５と、気化器１を昇温させるためのヒータ６と、液体燃料を加熱気化して燃焼用ガスとする蒸発部７と、蒸発部７に液体燃料を供給する燃料拡散部材８と送油管５先端とを連結する連結部材９と、燃焼用ガスと一次空気とを混合して予混合ガスとする気化室１０と、バーナ部２で形成された火炎に二次空気を供給する二次空気噴出孔１１とを備えている。
【００２１】
そして、連結部材９は、熱伝導率の低い部材を用いることが望ましく、本実施例ではステンレス管を使用し、送油管５先端と連結して給気室３内に配置されているため、給気室３から気化室１０に供給される一次空気により連結部材９の表面は冷却される。また、連結部材９の送油経路は送油管５の内径より十分大きくしている。
【００２２】
図２は燃料拡散部材８の概略図であり、燃料拡散部材８も熱伝導率の低い部材を用いることが望ましく、本実施例ではステンレス製の金属板１２にステンレス製のメッシュ１３を取付けたもので、金属板１２は蒸発部７からの熱伝導を抑えるために４箇所の接触部１４で蒸発部７と接触している。尚、連結部材９及び燃料拡散部材８の形状は、本実施例に限定されるものではない。
【００２３】
バーナ部２は、側壁に複数の予混合ガス噴出孔１５を有し、気化器１の鉛直方向上方に設けられている。さらに、点火装置および燃焼状態を検知する炎検知装置（図示省略）は、その先端が予混合ガス噴出孔１５に臨むように設けられている。
【００２４】
次に、前述した構成から成る本実施例に係る燃焼装置の動作について説明する。
【００２５】
まず、運転が指示されると、ヒータ６への通電を開始して気化器１を加熱する。そして、気化器１の温度が液体燃料を気化することのできる温度に達したことをセンサー（図示省略）が検知すると、気化器１へ液体燃料の供給を開始する指示が出され、液体燃料は送油管５を通って気化器１に供給される。
【００２６】
気化器１に供給された液体燃料は、連結部材９を介して燃料拡散部材８にて拡散され蒸発部７に連続的に供給されるが、これは燃料拡散部材８が蒸発部７と４箇所の接触部１４で接触して蒸発部７からの熱伝導による温度上昇が抑えられ、液体燃料が金属板１２上に取付けられている表面積の大きなメッシュ１３により拡散されるためである。
【００２７】
特に、弱燃焼時において連結部材９先端から微粒子化されなかった油滴は、メッシュ１３で気化されることなく金属板１２に拡散され蒸発部７に連続的に供給されて液体燃料の滴下の間隔による気化脈動を抑制できるため、燃焼火炎が安定し、広い燃焼幅を得ることができるのである。
【００２８】
そして、蒸発部７に供給された液体燃料は加熱気化されて燃焼用ガスとなり、燃焼用ガスが気化室１０内に拡散することになる。
【００２９】
一方、給気室３から供給された空気は、連結部材９の隙間から気化室１０内に一次空気として取り込まれ、気化室１０に拡散した燃焼用ガスと混合されて予混合ガスとなり、予混合ガスはバーナ部２の予混合ガス噴出孔１５より噴出して、点火装置（図示省略）により点火されて燃焼が開始される。
【００３０】
燃焼が開始されると、二次空気噴出孔１１からは二次空気が噴出されており、予混合ガスの燃焼により形成される火炎の先端付近に二次空気が供給されて予混合ガスは完全燃焼することになる。また、燃焼状態は、炎検知装置（図示省略）によって監視されている。
【００３１】
そして、燃焼中、連結部材９は、給気室３内に配置された連結部材９の隙間から気化室１０内に取り込まれた一次空気により冷却されることになる。つまり、蒸発部７から連結部材９に熱伝導した熱は一次空気により冷却されるため、連結部材９と連結している送油管５には蒸発部７から熱は熱伝導し難くなるのである。
【００３２】
また、連結部材９の液体燃料の送油経路を送油管５の内径より十分に大きくすることで、わずかにタール等が生成したとしても連結部材９の送油経路は閉塞されない。
【００３３】
したがって、送油管５の温度上昇による送油管５内の残留燃料によるタール等の生成を抑制し、送油管５の閉塞を防止することができる。特に、燃焼停止時には送油管５の温度上昇を抑制することができるので、タール等による送油管５の閉塞を確実に防止できるのである。
【符号の説明】
【００３４】
１    気化器
２    バーナ部
３    給気室
５    送油管
６    ヒータ
７    蒸発部
８    燃料拡散部材
９    連結部材
１０    気化室
１２    金属板
１３    メッシュ
【図１】
2012098014.tif 000003
【図２】
2012098014.tif 000004