(57)【要約】【課題】簡易な構成によって、架空地線を固定する送電鉄塔頂部の発錆等による劣化を防止する送電鉄塔頂部構造を提供する。【解決手段】送電鉄塔の頂部１００には、天面の全面が開放された天面開放構造である開放部１８が形成され、頂部１００の側部には、対向する一対の上部側板１２−１及び１２−２、一対の上部側板１２−１及び１２−２の下方に変位した下部側板１６−１及び１６−２を備え、頂板１４が一対の上部側板１２−１及び１２−２の間に開放部１８を確保した状態で架設される。これにより、頂部１００の上下方向及び水平方向から空気が流入して、頂部１００に設けられた部材に付着した水滴を速やかに乾燥させて湿気の発生を抑制し、頂板１４の下方が発錆することを防止して送電鉄塔頂部構造１０の劣化を抑制する。【選択図】図１
2012050214.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の鉄骨で構成された送電鉄塔に架設される架空地線を前記送電鉄塔の頂部に固定する頂板を有する送電鉄塔頂部構造において、
前記送電鉄塔の頂部は、天面の全面が開放された天面開放構造に形成され、
前記頂部の側部は、
対向する一対の上部側板と、
該一対の上部側板の下方に変位した下部側板と、を備え、
前記頂板が前記一対の上部側板間に前記天面の開放部分を確保した状態で架設されたことを特徴とする送電鉄塔頂部構造。
【請求項２】
前記下部側板は、
前記一対の上部側板の対向する方向と交差する方向で一対に形成されたことを特徴とする請求項１に記載の送電鉄塔頂部構造。
【請求項３】
前記頂板は、
前記頂部の天面の開放部分の開放幅に対して狭小幅に形成されたことを特徴とする請求項１または２に記載の送電鉄塔頂部構造。
【請求項４】
前記頂板は、
雨水を上方から下方に流下させる傾斜部を備えることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の送電鉄塔頂部構造。
【請求項５】
前記一対の上部側板及び前記下部側板に通風孔が形成されたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の送電鉄塔頂部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、送電鉄塔頂部構造、特に、送電鉄塔の頂部を補強しつつ送電鉄塔間に架設される架空地線を固定する送電鉄塔頂部構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、送電鉄塔間においては、送電線の上方で送電線に沿って架空地線が架線されている。架空地線で落雷を受けることによって、送電線に落雷が直撃することを防止して、送電障害を抑制している。この架空地線は、４５ｍ〜１００ｍ超の塔高を有する送電鉄塔の先端部分を含む領域である頂部に頂板を設けて固定することが、所定の製作基準によって定められている。この架空地線を送電鉄塔の頂部に固定しつつ送電鉄塔の頂部を補強する技術が、種々提案されている。
【０００３】
特許文献１には、送電鉄塔の頂部において架空地線を固定する送電鉄塔頂部構造が開示されている。この送電鉄塔の頂部構造は、上面部及び側面部を有して下面が開放された矩形ボックス状の頂板を備え、開放された下面において頂板が送電鉄塔の頂部に被せられて取り付けられている。頂板の上面部には、平板状の基板が取り付けられており、この基板に架空地線を挟持して送電鉄塔の頂部に固定するクランプ部が設けられている。
【０００４】
非特許文献１には、上部及び下部が開放された筒状で送電鉄塔の頂部に設けられる頂板、頂板の両側端から外方に突出して架空地線を固定するクランプ部を有する送電鉄塔頂部構造が開示されている。この送電鉄塔頂部構造は、頂板の上部及び下部が開放されて上下方向に貫通する経路が形成されていることから、空気の流通が許容される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−２６７４７５号公報
【非特許文献】
【０００６】
【非特許文献１】発明協会公開技報２００９−５０１３２０号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記特許文献１に開示された送電鉄塔の頂部構造によれば、頂部に設けられる部材に雨水や結露によって水滴が長時間付着して湿気が発生すると、送電鉄塔の頂部に矩形ボックス状の頂板が被せられていることから、湿気がボックス状の頂板の内部に滞留しやすく、この湿気によって頂板の内部が発錆し、送電鉄塔頂部構造の劣化が促進されることが懸念される。特に、海岸付近に設置される送電鉄塔では、海風に含まれる塩分が送電鉄塔の頂部及び頂部に設けられた部材に付着しやすく、海岸から遠隔の地に設置された送電鉄塔と比較すると、塩分が付着した頂部構成部材の発錆及び発錆に起因する送電鉄塔頂部構造の劣化の進行が促進されることが懸念される。
【０００８】
上記非特許文献１で開示された送電鉄塔頂部構造によると、頂板は上下方向にのみ貫通しているに過ぎず、送電鉄塔の頂部近傍で水平方向に流れる空気を、そのまま効率的に流通させることができない。従って、頂板の発錆を防止する観点からは、送電鉄塔の頂部近傍の空気を頂板内で更に効率的に流通させることが要求される。
【０００９】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、簡易な構成によって、架空地線を固定する送電鉄塔頂部の発錆等による劣化を防止する送電鉄塔頂部構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するための請求項１に記載の発明による送電鉄塔頂部構造は、複数の鉄骨で構成された送電鉄塔に架設される架空地線を前記送電鉄塔の頂部に固定する頂板を有する送電鉄塔頂部構造において、前記送電鉄塔の頂部は、天面の全面が開放された天面開放構造に形成され、前記頂部の側部は、対向する一対の上部側板と、該一対の上部側板の下方に変位した下部側板と、を備え、前記頂板が前記一対の上部側板間に前記天面の開放部分を確保した状態で架設されたことを特徴とする。
【００１１】
この構成によれば、頂板が天面の開放部分を確保した状態で設けられていることから、送電鉄塔の頂部の上下方向の空気の流通及び雨水の流通を良好に確保することができる。更に、下部側板が一対の上部側板の下方に変位していることから、頂部の側部に頂部の水平方向に貫通する空隙が形成され、これによって、送電鉄塔の頂部の水平方向の空気の流通を良好に確保することができる。すなわち、送電鉄塔の頂部における上下方向及び水平方向の通風状態を良好に確保することができることから、降雨や結露によって、頂部に設けられた部材に付着した水滴を速やかに蒸発させることができる。従って、頂部に設けられた部材に水滴が長時間付着する状態を防止して湿気の発生を抑制し、頂部構成部材の発錆、特に頂板の下面側の発錆を防止することができ、送電鉄塔頂部構造の劣化を抑制することができる。
【００１２】
また、海岸付近に設置される送電鉄塔の頂部には、海風に含まれる塩分が付着しやすく、海岸から遠隔の地に設置された送電鉄塔と比較すると、塩分が付着した頂部構成部材の発錆及び発錆に起因する送電鉄塔頂部構造の劣化の進行が促進されることが懸念されるところ、雨水が頂部の下方向に流下して頂部を構成する部材に付着した塩分を洗浄及び除去することができる。
【００１３】
請求項２に記載の発明による送電鉄塔頂部構造は、請求項１に記載の送電鉄塔頂部構造において、前記下部側板は、前記一対の上部側板の対向する方向と交差する方向で一対に形成されたことを特徴とする。
【００１４】
この構成によれば、一対の上部側板の対向方向と交差する方向で対向する一対の下部側板によって、頂部の側部に頂部の水平方向に貫通する空隙が区分され、頂板と下部側板との間に流入する空気を、頂板の下方に効率よく誘導することができる。その結果、頂部に設けられる部材に付着した水滴を効率的に蒸発させることができる。
【００１５】
請求項３に記載の発明による送電鉄塔頂部構造は、請求項１または２に記載の送電鉄塔頂部構造において、前記頂板は、前記頂部の天面の開放部分の開放幅に対して狭小幅に形成されたことを特徴とする。
【００１６】
この構成によれば、頂板を頂部の天面開放部分の開放幅に対して狭小幅に形成する簡易な構成によって、架空地線を固定したうえで頂部の天面の開放部分を比較的大きく確保することができ、送電鉄塔の頂部の上下方向の空気の流通及び雨水の流通を、更に良好に確保することができる。
【００１７】
請求項４に記載の発明による送電鉄塔頂部構造は、請求項１〜３のいずれか１項に記載の送電鉄塔頂部構造において、前記頂板は、雨水を上方から下方に流下させる傾斜部を備えることを特徴とする。
【００１８】
この構成によれば、頂板に衝突する雨水を傾斜部によって上方から下方に効率的に流下させることによって、雨水を頂部の天面の開放部分に流下せしめることができる。従って、頂板への雨水による水滴の付着を抑制することができ、湿気発生の抑制を更に効率的に実現することができる。
【００１９】
請求項５に記載の発明による送電鉄塔頂部構造は、請求項１〜４のいずれか１項に記載の送電鉄塔頂部構造において、前記一対の上部側板及び前記下部側板に通風孔が形成されたことを特徴とする。
【００２０】
この構成によれば、一対の上部側板及び下部側板に通風孔が形成されていることから、この通風孔によって、送電鉄塔の頂部において更に良好に空気を流通させることができ、送電鉄塔頂部構造の頂部に設けられる部材に付着した水滴を効率的に蒸発させることができる。
【発明の効果】
【００２１】
この発明によれば、送電鉄塔の頂部の上下方向及び水平方向の空気を流通させることで、送電鉄塔の頂部における空気の通風状態を良好に確保することができ、頂部に設けられた部材に付着した水滴を速やかに蒸発させることができる。従って、頂部構成部材の発錆や塩害を防止することができることから、送電鉄塔頂部構造の劣化を抑制して、送電鉄塔頂部構造の強度や耐久性に対する信頼性を確保することができ、送電鉄塔頂部構造の劣化に伴う頂部を構成する部材の交換作業のコスト及びメンテナンスコストを削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】（ａ）本発明の実施の形態に係る送電鉄塔頂部構造の概略を説明する側面視図、（ｂ）は、（ａ）のＡ矢視図である。
【図２】同じく、本実施の形態に係る送電鉄塔頂部構造の分解斜視図である。
【図３】同じく、本実施の形態に係る送電鉄塔頂部構造を流通する流体の流動方向の概略を説明する図である。
【図４】本発明の他の実施の形態に係る送電鉄塔頂部構造の概略を説明する図である。
【図５】同じく、本発明の他の実施の形態に係る送電鉄塔頂部構造の概略を説明する図であり、（ａ）は側面視図、（ｂ）は（ａ）のＢ矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
次に、本発明の実施の形態について、図１〜図３に基づいて説明する。図１（ａ）は、本発明の実施の形態に係る送電鉄塔頂部構造の概略を説明する側面視図、図１（ｂ）は、図１（ａ）のＡ矢視図である。なお、本実施の形態に係る送電鉄塔頂部構造が設けられる送電鉄塔の頂部が、塔高１１０ｍの送電鉄塔の先端部分を含む領域である場合を例として説明する。
【００２４】
図１及び図２で示すように、複数の鉄骨である等辺山型鋼１０２がボルト等で締結されて構成された送電鉄塔の頂部１０には、その天面の全面が開放された天面開放構造として開放部１８が形成されている。この開放部１８を有する送電鉄塔の頂部１０には、架空地線Ｌを固定するとともに頂部１０の強度を補強する送電鉄塔頂部構造が形成されている。
【００２５】
この送電鉄塔頂部構造は、頂部１０の側部に構成された、対向する一対の上部側板１２−１及び１２−２が設けられるとともに、一対の上部側板１２−１及び１２−２の下方に変位した位置に、一対の下部側板１６−１及び１６−２が設けられている。本実施の形態では、一対の下部側板１６−１及び１６−２は、一対の上部側板１２−１及び１２−２の下方に変位したうえで、一対の上部側板１２−１及び１２−２の対向する方向と交差する方向で対向して設けられている。
【００２６】
一対の上部側板１２−１及び１２−２の上端間には、開放部１８の開放部分を確保した状態で頂板１４が架設されている。この頂板１４は、本実施の形態では、開放部１８の開放幅に対して狭小幅に形成、すなわち、頂板１４の長尺方向と交差する幅方向の幅が開放部１８の開放幅に対して狭小幅に形成されており、開放部１８の開放幅が比較的大きく確保されている。更に本実施の形態では、頂板１４は、雨水を上方から下方に流下させる傾斜部１４ｂを備えており、頂板１４に衝突する雨水を効率的に流下させることができる。
【００２７】
次に、送電鉄塔頂部構造の各部の具体的構成について、図２で示す送電鉄塔頂部構造の分解斜視図に基づいて説明する。図示のように、一対の上部側板１２−１及び１２−２は、正面視略台形に形成された平板状の基部１２ａ、及び基部１２ａから連続するとともに谷部１２ｂを介して外方に折曲して傾斜して頂板１４を支持する傾斜支持部１２ｃを有して側面視略く字状に形成される。傾斜支持部１２ｃの上端側の略中央部分には、頂板１４をボルト１０６ａ及びナット１０６ｂによって締結するためのボルト締結孔１２ｅが穿孔されている。
【００２８】
一対の上部側板１２−１及び１２−２は、基部１２ａの角部にボルト挿入孔１２ｄが穿孔される。上部側板１２−１は、互いに隣接する等辺山型鋼１０２−１及び１０２−２に穿孔されたボルト第１締結孔１０２ａにそれぞれ位置決めされて、ボルト１０６ａ及びナット１０６ｂによって締結されて頂部１０の側部に取り付けられる。同様に、上部側板１２−２も、等辺山型鋼１０２−１及び１０２−２と対向する等辺山型鋼１０２−３及び１０２−４に締結されて頂部１０の側部に取り付けられる。
【００２９】
一対の下部側板１６−１及び１６−２は、正面視略台形状に形成され、その角部にボルト挿入孔１６ａが穿孔される。下部側板１６−１は、そのボルト挿入孔１６ａにおいて、互いに隣接する等辺山型鋼１０２−２及び１０２−４に穿孔されたボルト第２締結孔１０２ｂにそれぞれ位置決めされる。このとき、等辺山型鋼１０２−２と１０２−４との間で傾斜して取り付けられる補強用斜材１０４が、その一端に穿孔されたボルト挿入孔１０４ａにおいて、下部側板１６−１のボルト挿入孔１６ａの１つに位置決めされる。この状態で、下部側板１６−１及び補強用斜材１０４が、ボルト１０６ａ及びナット１０６ｂによって締結されて、頂部１０の側部に取り付けられる。
【００３０】
同様に、下部側板１６−２も、等辺山型鋼１０２−２及び１０２−４と対向する等辺山型鋼１０２−１及び１０２−３に締結されて、頂部１０の側部に取り付けられる。
【００３１】
頂板１４は、一対の上部側板１２−１及び１２−２間に架設される方向が長尺の板状に形成され、その両端に平面状に延在する平面部１４ａを有し、それぞれの平面部１４ａから平面部１４ａに対して下方に折曲して平面部１４ａから離間する方向に傾斜する傾斜部１４ｂを有する。更に、それぞれの傾斜部１４ｂから上方に折曲して平面状に延在する本体部１４ｃを有し、本体部１４ｃが送電鉄塔の下方向に突出する。すなわち頂板１４は、長尺方向の断面形状が凹状に形成される。この頂板１４の平面部１４ａには、架空地線Ｌを挟持して固定するクランプ部２０が取り付けられている。なお、クランプ部２０は、既知のものを用いたものであることから、その詳細な説明を省略する。
【００３２】
頂板１４の傾斜部１４ｂには、それぞれボルト挿入孔１４ｄが穿孔され、このボルト挿入孔１４ｄが、上部側板１２−１及び１２−２の傾斜支持部１２ｃに穿孔されたボルト締結孔１２ｅにそれぞれ位置決めされて、ボルト１０６ａ及びナット１０６ｂによって締結されて一対の上部側板１２−１及び１２−２間に架設される。
【００３３】
次に、本実施の形態に係る送電鉄塔頂部構造の作用について、図３で示す送電鉄塔頂部構造を流通する流体の流動方向の概略説明図に基づいて説明する。
【００３４】
図示のように、頂部１０に設けられた送電鉄塔頂部構造の近傍において、送電鉄塔頂部構造の下部側板１６−１及び１６−２に向かう方向からの空気Ｗ１は、矢線Ｏで示す頂部１０の水平方向に沿って、一対の下部側板１６−１及び１６−２によって区分された空隙への流入が許容され、流入した空気Ｗ１は、頂板１４の下面側に効率よく流入が誘導されて頂板１４の下面を通過する。一方、上部側板１２−１及び１２−２に向かう方向からの空気Ｗ２は、矢線Ｏで示す方向と交差する矢線Ｐで示す頂部１０の水平方向に沿って、空隙への流入が許容されて、一対の上部側板１２−１及び１２−２の下方を通過して頂板１４の架設方向と平行する方向に向かって流通する。
【００３５】
従って、頂部１０に設けられた一対の上部側板１２−１及び１２−２、一対の下部側板１６−１及び１６−２、頂板１４等に雨水や結露による水滴が付着しても、矢線Ｏに沿って空気Ｗ１が流入するとともに、矢線Ｐに沿って空気Ｗ２が流入することによって、これらの部材に付着した水滴を速やかに蒸発させることができる。特に、頂板１４の裏面に付着した水滴は、頂板１４の裏面の直下を矢線Ｏに沿って流入する空気Ｗ１によって、効率的に蒸発されて、頂板１４の裏面は良好に乾燥される。
【００３６】
送電鉄塔頂部構造の上方からの降雨による雨水Ｒは、矢線Ｑで示す頂部１０の上下方向に沿って、空隙への流入が許容される。矢線Ｑに沿って流入した雨水Ｒは、頂板１４の側方を通過して頂部１０の下方向に流下し、あるいは一対の上部側板１２−１及び１２−２の裏面や一対の下部側板１６−１及び１６−２の裏面に衝突して、頂部１０の下方に滴り落ちていく。
【００３７】
一方、頂板１４の表面に衝突して空隙への流入が規制された雨水Ｒは、頂板１４が傾斜部１４ｂを有して断面凹状に形成されていることから、頂部１０の下方向に効率よく流下するとともに、頂板１４の上面から下面に滴り落ちる。従って、送電鉄塔が海岸付近に設置されており、海風に含まれる塩分が送電鉄塔頂部構造の各部に付着した場合であっても、送電鉄塔頂部構造の各部に雨水Ｒによる水滴が流動して、付着した塩分が洗浄されて除去される。
【００３８】
更に、送電鉄塔頂部構造の一対の上部側板１２−１及び１２−２に向かう方向からの空気Ｗ２の一部Ｗ２ａは、一対の上部側板１２−１及び１２−２の傾斜支持部１２ｃの裏面に沿って整流されて、矢線Ｑで示す頂部１００の下方向に沿って、空隙への流入が許容される。従って、矢線Ｏ及びＰで示す頂部１０の水平方向に沿って空隙に流入する空気Ｗ１及びＷ２と相乗して、送電鉄塔頂部構造における湿気の発生を効率的に抑制することができる。
【００３９】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されることはなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、本発明の他の実施の形態の概略を説明する図４で示すように、上部側板１２−１、１２−２の略中央部分及び下部側板１６−１、１６−２の略中央部分に、正面視略矩形の通風孔３０を形成してもよい。この通風孔３０によって、矢線Ｏ、Ｐで示す方向に貫通する空隙のみならず、通風孔３０にも空気Ｗ１、Ｗ２が流入し、空気Ｗ１及びＷ２が送電鉄塔の頂部１００において更に良好に流通して、送電鉄塔頂部構造を構成する上部側板１２−１及び１２−２、側板１４、下部側板１６−１及び１６−２に付着した水滴を効率的に蒸発させることができる。なお、通風孔３０を一対の上部側板１２−１及び１２−２、一対の下部側板１６−１及び１６−２に複数形成してもよく、その形状も略矩形に限定されるものではなく、円形、楕円形等、種々の形状が含まれる。
【００４０】
更に、図５（ａ）で本発明の他の実施の形態の側面図を示し、図５（ｂ）で図５（ａ）のＢ矢視図を示すように、送電鉄塔頂部構造の頂板４４を、断面凹状に形成せずに平板状に形成してもよい。一対の上部側板４２−１及び４２−２における支持部４２ｃを頂部１０の水平方向に沿って頂部１０の外方に折曲することで、開放部１８の開放部分に対して狭小幅に形成され、かつ平板状に形成された頂板４４を上部側板４２−１及び４２−２間に架設して取り付けることができる。これにより、頂板４４を折曲形成するコストを抑制したうえで、上記実施の形態と同様に、矢線Ｏ、Ｐで示す頂部１０の水平方向に開放する空隙及び矢線Ｑで示す、頂部１０の上下方向に開放する空隙によって、頂部１０の近傍の空気を良好に流通させることができる。
【符号の説明】
【００４１】
１０  頂部
１２−１、１２−２  上部側板
１２ａ  基部
１２ｃ  傾斜支持部
１４  頂板
１４ａ  平面部
１４ｂ  傾斜部
１４ｃ  本体部
１６−１、１６−２  下部側板
１８  開放部（開放部分）
２０  クランプ部
３０  通風孔
Ｌ  架空地線
Ｒ  雨水
Ｗ１、Ｗ２  空気
【図１】
2012050214.tif 000003
【図２】
2012050214.tif 000004
【図３】
2012050214.tif 000005
【図４】
2012050214.tif 000006
【図５】
2012050214.tif 000007