(57)【要約】【課題】空気流に起因するアームの振動を低減し、ヘッドの位置決め精度の向上を図ることが可能なヘッドサスペンションアッセンブリ、およびディスク装置を提供する。【解決手段】実施形態によれば、ディスク装置のヘッドサスペンションアッセンブリ３０は、ロードビームを有するサスペンションと、サスペンションに支持されたヘッドと、ロードビームを支持するアーム３２と、アームの両面にそれぞれ貼付された拘束板５０と、を備え、拘束板は、アームから空気流の下流側に延出する延出部５０ａをそれぞれ有し、これらの延出部は、互いに接近する方向に曲がっている。【選択図】  図４
2012014793.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロードビームを有するサスペンションと、
前記サスペンションに支持されたヘッドと、
前記ロードビームを支持するアームと、
前記アームの両面にそれぞれ貼付された拘束板と、を備え、
前記拘束板は、前記アームから空気流の下流側に延出する延出部をそれぞれ有し、前記延出部は、互いに接近する方向に曲がっているヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項２】
前記拘束板の延出部の延出端は、互いに当接している請求項１に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項３】
前記拘束板の延出部は、互いに接近する方向に与圧が与えられ、延出端同士が互いに当接している請求項２に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項４】
前記各拘束板は、粘弾性材料により前記アームに貼り付けられている請求項１ないし３のいずれか１項に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項５】
前記拘束板の延出部は、互いに接近する方向に直線的に延びている請求項１ないし４のいずれか１項に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項６】
前記拘束板の延出部は、互いに接近する方向に湾曲して延びている請求項１ないし４のいずれか１項に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項７】
前記ロードビームに取付けられ前記ヘッドに電気的に接続された配線トレースを備え、前記配線トレースは、前記アームに沿って、前記拘束板間を延びている請求項１ないし６のいずれか１項に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項８】
ディスク状の記録媒体と、
前記記録媒体を支持し回転する駆動モータと、
前記記録媒体に対して情報処理するヘッドを前記記録媒体に対して移動可能に支持するヘッドアクチュエータと、を備え、
前記ヘッドアクチュエータは、軸受部と、前記軸受部に支持された複数のヘッドサスペンションアッセンブリと、を有し、
前記各ヘッドサスペンションアッセンブリは、ロードビームを有するサスペンションと、前記サスペンションに支持されたヘッドと、前記ロードビームを支持するアームと、
前記アームの両面にそれぞれ貼付された拘束板と、を備え、前記拘束板は、前記アームから空気流の下流側に延出する延出部をそれぞれ有し、前記延出部は、互いに接近する方向に曲がっているディスク装置。
【請求項９】
前記拘束板の延出部の延出端は、互いに当接している請求項８に記載のディスク装置。
【請求項１０】
前記拘束板の延出部は、互いに接近する方向に与圧が与えられ、延出端同士が互いに当接している請求項９に記載のディスク装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明の実施形態は、ディスク装置に用いるヘッドサスペンションアッセンブリ、およびこれを備えたディスク装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、コンピュータの外部記録装置や画像記録装置として磁気ディスク装置、光ディスク装置などのディスク装置が広く用いられている。  
ディスク装置として、例えば、磁気ディスク装置は、一般に、ケース内に配設された磁気ディスク、磁気ディスクを支持および回転駆動するスピンドルモータ、磁気ヘッドを支持したキャリッジアッセンブリ、このキャリッジアッセンブリを駆動するボイスコイルモータ（以下、ＶＣＭと称する）、回路基板ユニット等を備えている。
【０００３】
キャリッジアッセンブリは、軸受部と、軸受部に積層され軸受部から延出した複数のアームと、を備え、各アームには、サスペンションを介して磁気ヘッドが取り付けられている。磁気ヘッド、サスペンション、およびアームは、ヘッドサスペンションアッセンブリを構成している。
【０００４】
磁気ディスクの回転に伴って装置内に生じる空気流により、アームが振動するのを抑制するため、アームにダンパ材を貼り付けたものが提供されている。また、アームが上面と下面との間に貫通穴を有する場合、封止部材をアームに装着して、空気流のアームへの外乱を減少するものが提案されている。封止部材は、断面Ｕ字型、或いは断面矩形状として、側面またはヘッド側から装着する。アームの風上側及び風下側に突起部を設け、空気流を上下に拡散している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特許第４１９０４９７号公報
【特許文献２】特開２００１−１１８３４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のような磁気ディスク装置においては、アームの風上側及び風下側に突起部を設け、空気流を上下に拡散する場合、この突起部は空気流により上下に振動され、それがヘッドサスペンションアッセンブリを加振してしまう虞がある。これに応じて、磁気ヘッドが振動し、位置決め精度の劣化を招くことが考えられる。
【０００７】
この発明は以上の点に鑑みなされたもので、その目的は、空気流に起因するアームの振動を低減し、ヘッドの位置決め精度の向上を図ることが可能なヘッドサスペンションアッセンブリ、およびこれを備えたディスク装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
実施形態によれば、ヘッドサスペンションアッセンブリは、ロードビームを有するサスペンションと、前記サスペンションに支持されたヘッドと、前記ロードビームを支持するアームと、前記アームの両面にそれぞれ貼付された拘束板と、を備え、前記拘束板は、前記アームから空気流の下流側に延出する延出部をそれぞれ有し、前記延出部は、互いに接近する方向に曲がっている。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、第１の実施形態に係るハードディスクドライブ（ＨＤＤ）を、トップカバーを取り外して示す斜視図。
【図２】図２は、前記ＨＤＤのキャリッジアッセンブリを示す平面図。
【図３】図３は、前記キャリッジアッセンブリを示す側面図。
【図４】図４は、図２の線Ａ−Ａに沿ったヘッドサスペンションアッセンブリの断面図。
【図５】図５は、第２の実施形態に係るＨＤＤのヘッドサスペンションアッセンブリを示す断面図。
【図６】図６は、第３の実施形態に係るＨＤＤのヘッドサスペンションアッセンブリを示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下図面を参照しながら、磁気ディスク装置として、第１の実施形態に係るハードディスクドライブ（ＨＤＤ）について詳細に説明する。図１は、トップカバーを外してＨＤＤの内部構造を示している。図１に示すように、ＨＤＤは筐体１０を備えている。筐体１０は、上面の開口した矩形箱状のベース１２と、複数のねじによりベースにねじ止めされてベースの上端開口を閉塞する図示しないトップカバーと、を有している。ベース１２は、矩形状の底壁１２ａと、底壁の周縁に沿って立設された側壁１２ｂとを有している。
【００１１】
筐体１０内には、記録媒体として、例えば２枚の磁気ディスク１６、および磁気ディスクを支持および回転させる駆動部としてのスピンドルモータ１８が設けられている。スピンドルモータ１８は、底壁１２ａ上に配設されている。各磁気ディスク１６は、例えば、直径６５ｍｍ（２．５インチ）に形成され、上面および下面に磁気記録層を有している。磁気ディスク１６は、スピンドルモータ１８の図示しないハブに互いに同軸的に嵌合されているとともにクランプばね２７によりクランプされ、ハブに固定されている。これにより、磁気ディスク１６は、ベース１２の底壁１２ａと平行に位置した状態に支持されている。そして、磁気ディスク１６は、スピンドルモータ１８により所定の速度、例えば、１０，０００ｒｐｍあるいは７２００ｒｐｍの速度で回転される。
【００１２】
筐体１０内には、磁気ディスク１６に対して情報の記録、再生を行なう複数の磁気ヘッド１７、これらの磁気ヘッドを磁気ディスク１６に対して移動自在に支持したキャリッジアッセンブリ２２、このキャリッジアッセンブリ２２を回動および位置決めするボイスコイルモータ（以下ＶＣＭと称する）２４、磁気ヘッド１７が磁気ディスク１６の最外周に移動した際、磁気ヘッドを磁気ディスクから離間したアンロード位置に保持するランプロード機構２５、ＨＤＤに衝撃等が作用した際、キャリッジアッセンブリ２２を退避位置に保持するラッチ機構２６、およびプリアンプ等を有する基板ユニット２１が収納されている。
【００１３】
ベース１２の底壁１２ａ外面には、図示しないプリント回路基板がねじ止めされている。プリント回路基板は、基板ユニット２１を介してスピンドルモータ１８、ＶＣＭ２４、および磁気ヘッド１７の動作を制御する。ベース１２の側壁には、可動部の稼動によって筐体内に発生した塵埃を捕獲する循環フィルタ２３が設けられ、磁気ディスク１６の外側に位置している。また、ベース１２の側壁には、筐体１０内に流入する空気から塵埃を捕獲する呼吸フィルタ４８が設けられている。
【００１４】
図２および図３は、キャリッジアッセンブリの平面図および側面図である。図１ないし図３に示すように、キャリッジアッセンブリ２２は、回転自在な軸受ユニット２８と、この軸受ユニット２８に積層状態で取付けられた複数のスタック部材とを備えている。スタック部材は、３本のヘッドサスペンションアッセンブリ３０と、２つのスペーサリングとを含んでいる。
【００１５】
軸受ユニット２８は、ベース１２の長手方向に沿って磁気ディスク１６の回転中心から離間して位置しているとともに、磁気ディスク１６の外周縁近傍に配置されている。軸受ユニット２８は、ベース１２の底壁１２ａに立設される枢軸と、枢軸に軸受を介して回転自在に支持された円筒形状のスリーブと、を有している。
【００１６】
各ヘッドサスペンションアッセンブリ３０は、軸受ユニット２８から延出したアーム３２、アームから延出したサスペンション３４、およびサスペンションに支持された磁気ヘッド１７を有している。なお、真ん中に位置するヘッドサスペンションアッセンブリ３０は、アーム３２から延出する２本のサスペンション３４を有している。
【００１７】
アーム３２は、例えば、ステンレス、アルミニウム、ステンレスを積層して薄い平板状に形成され、その一端、つまり、基端には円形の透孔が形成されている。サスペンション３４は、細長い板ばね状のロードビーム３４ａおよびこのロードビームに取付けられた図示しないジンバルにより構成されている。磁気ヘッド１７は、ジンバルに取付けられている。サスペンション３４は、その基端がスポット溶接、接着、あるいはかしめによりアーム３２の先端に固定され、アームから延出している。サスペンション３４およびアーム３２は、同一材料で一体に形成してもよい。
【００１８】
ロードビーム３４ａ上には配線トレースとしてフレクシャ４０が設置されている。フレクシャ４０は、サスペンション３４からアーム３２に沿ってアーム３２の基端まで延びている。磁気ヘッド１７は、このフレクシャ４０を介して後述するメインＦＰＣ２１ｂに電気的に接続される。
【００１９】
３本のヘッドサスペンションアッセンブリ３０およびスペーサリングは、アーム３２の透孔およびスペーサリングの透孔に軸受ユニット２８のスリーブが挿通された状態でスリーブの外周に嵌合され、スリーブの軸方向に沿って積層配置されている。これにより、３本のアーム３２は、所定の間隔を置いて互いに平行に位置しているとともに軸受ユニット２８から同一の方向へ延出している。上側２本のアーム３２は所定の間隔を置いて互いに平行に位置し、これらのアームに取付けられたサスペンション３４および磁気ヘッド１７は互いに向かい合って位置している。また、下側２本のアーム３２は所定の間隔を置いて互いに平行に位置し、これらのアームに取付けられたサスペンション３４および磁気ヘッド１７は互いに向かい合って位置している。
【００２０】
一方のスペーサリングには、合成樹脂からなる支持フレーム４３が一体的に成形されている。支持フレーム４３は、軸受ユニット２８からアーム３２と反対の方向へ延出している。支持フレーム４３には、ＶＣＭ２４の一部を構成するボイスコイル４１が埋め込まれている。
【００２１】
図４は、図２の線Ａ−Ａに沿ったヘッドサスペンションアッセンブリ３０の断面図である。図２ないし図４に示すように、各ヘッドサスペンションアッセンブリ３０において、アーム３２の振動を低減する目的で、アーム３２の上面および下面にそれぞれアームダンパが貼り付けられている。アームダンパは、例えば、ステンレス、アルミニウム、合成樹脂等で形成された拘束板５０を有し、この拘束板５０は、振動を吸収するための粘弾性材料層５２によりアーム３２の表面に貼付されている。
【００２２】
拘束板５０は、磁気ディスク１６の回転により生じる空気流Ｂの下流側に、アーム３２の側縁から延出する延出部５０ａをそれぞれ有している。これらの延出部５０ａは、互いに接近する方向になだらかに湾曲して曲げられ、上下の延出部５０ａの延出端は、互いに当接している。空気流Ｂによる加振によって拘束板５０が振動し延出部５０ａ同士の接触状態が不安定にならないように、上下の拘束板５０は、延出部５０ａが互いに接近する方向に与圧が与えられた状態でアーム３２に貼付されている。
【００２３】
図２および図４に示すように、アーム３２の空気流Ｂに対して下流側の側縁部には、凹所５４が形成され、この凹所５４は、アーム３２の長手方向に沿って延びている。そして、サスペンション３４から延出しているフレクシャ４０は、凹所５４内を通してアーム３２の基端側へ引き回されている。これにより、フレクシャ４０の導出部分は、アーム３２に貼付された上下の拘束板５０間に位置している。
【００２４】
図１からよくわかるように、上記のように構成されたキャリッジアッセンブリ２２をベース１２上に組み込んだ状態において、軸受ユニット２８は、その枢軸の下端部がベース１２に固定され、スピンドルモータ１８のスピンドルとほぼ平行に立設されている。各磁気ディスク１６は２本のヘッドサスペンションアッセンブリ３０間に位置する。ＨＤＤの動作時、サスペンション３４に取付けられた磁気ヘッド１７は、磁気ディスク１６の上面および下面にそれぞれ対向し、磁気ディスクを両面側から挟持する。支持フレーム４３に固定されたボイスコイル４１は、ベース１２上に固定された一対のヨーク４４間に位置し、これらのヨークおよび一方のヨークに固定された図示しない磁石とともにＶＣＭ２４を構成している。
【００２５】
図１に示すように、基板ユニット２１は、フレキシブルプリント回路基板により形成された本体２１ａを有し、この本体２１ａはベース１２の底壁１２ａに固定されている。本体２１ａ上にはヘッドアンプ等の図示しない電子部品が実装されている。本体２１ａの底面には、プリント回路基板と接続するための図示しないコネクタが実装されている。
【００２６】
基板ユニット２１は本体２１ａから延出したメインフレキシブルプリント回路基板（以下、メインＦＰＣと称する）２１ｂを有している。メインＦＰＣ２１ｂの延出端は接続端部を構成し、この接続端部は軸受ユニット２８近傍に固定される。各ヘッドサスペンションアッセンブリ３０のフレクシャ４０は、メインＦＰＣ２１ｂの接続端部に機械的かつ電気的に接続されている。これにより、基板ユニット２１は、メインＦＰＣ２１ｂおよびフレクシャ４０を介して磁気ヘッド１７に電気的に接続されている。
【００２７】
図１に示すように、ランプロード機構２５は、ベース１２の底壁１２ａに設けられているとともに磁気ディスク１６の外側に配置されたランプ４５と、各ロードビーム３４ａの先端から延出したタブ４６（図２、図３参照）と、を備えている。キャリッジアッセンブリ２２が軸受ユニット２８の周りで回動し、磁気ヘッド１７が磁気ディスク１６の外側のアンロード位置まで移動する際、各タブ４６は、ランプ４５に形成されたランプ面と係合し、その後、ランプ面の傾斜によって引き上げられる。これにより、磁気ヘッド１７が磁気ディスク１６からアンロードされ、退避位置に保持される。
【００２８】
以上のように構成されたＨＤＤによれば、動作時、磁気ディスク１６が高速回転されるとともに、ボイスコイル４１に通電することにより、キャリッジアッセンブリ２２が軸受ユニット２８を中心として回動し、磁気ヘッド１７は磁気ディスク１６の所望のトラック上に移動および位置決めされる。磁気ヘッド１７により、磁気ディスク１６に対して情報処理、すなわち、情報の書き込み、読み出しが行われる。
【００２９】
動作中において、磁気ディスク１６の回転により生じる空気流Ｂはキャリッジアッセンブリ２２の各アーム３２の上下面に沿って下流側に流れる。この際、アーム３２の上下面に貼付された拘束板５０の延出部５０ａは、アーム３２から下流側に延出しているとともに互いに接近する方向になだらかに湾曲している。そのため、アーム３２の上下面に沿って流れる空気流れの剥離を遅らせることができるか、あるいは、最良のケースでは、空気流れの剥離を生じさせないようにすることができる。これにより、下流側のアーム側面で生じていた、大きな渦の放出を抑えることができ、アーム３２およびキャリッジアッセンブリ２２に作用する加振力を小さくすることができる。
【００３０】
また、サスペンション３４のテール部分、すなわち、サスペンションから延出するフレクシャ４０を空気流れに晒されないように拘束板５０の延出部５０ａで囲うことができ、空気流によるフレクシャ４０の加振を回避することができる。従って、フレクシャ４０の振動によるヘッド位置ずれを抑制することが可能となる。更に、アームダンパを構成する拘束板５０の一部を延長して延出部５２ａを構成すればよく、新たな部品の増加もなく、製造コストの増加を抑えることができる。
【００３１】
以上のことから、本実施形態によれば、空気流に起因するアームの振動を低減し、ヘッドの位置決め精度の向上を図ることが可能なヘッドサスペンションアッセンブリ、およびこれを備えた磁気ディスク装置を提供することができる。
【００３２】
次に、他の実施形態に係るＨＤＤのヘッドサスペンションアッセンブリについて説明する。  
図５は、第２の実施形態に係るＨＤＤにおけるヘッドサスペンションアッセンブリ３０の断面を示している。第２の実施形態によれば、アーム３２の上下面にそれぞれ貼付された拘束板５０は、磁気ディスク１６の回転により生じる空気流Ｂの下流側に、アーム３２の側縁から延出する延出部５０ａをそれぞれ有している。これらの延出部５０ａは、互いに接近する方向に直線的に曲げられ、上下の延出部５０ａの延出端は、互いに当接している。空気流Ｂによる加振によって拘束板５０が振動し延出部５０ａ同士の接触状態が不安定にならないように、上下の拘束板５０は、延出部５０ａが互いに接近する方向に与圧が与えられた状態でアーム３２に貼付されている。
【００３３】
図６は、第３の実施形態に係るＨＤＤにおけるヘッドサスペンションアッセンブリ３０の断面を示している。第３の実施形態によれば、アーム３２の上下面にそれぞれ貼付された拘束板５０は、磁気ディスク１６の回転により生じる空気流Ｂの下流側に、アーム３２の側縁から延出する延出部５０ａをそれぞれ有している。これらの延出部５０ａは、互いに接近する方向になだらかに湾曲して曲げられ、上下の延出部５０ａの延出端は、僅かに隙間を置いて対向している。
【００３４】
第２および第３の実施形態において、ＨＤＤおよびヘッドサスペンションアッセンブリ３０の他の構成は、前述した第１の実施形態と同一であり、同一の部分には、同一の参照符号を付してその詳細な説明を省略する。
【００３５】
上記のように構成された第２および第３の実施形態においても、アーム３２の上下面に沿って流れる空気流れの剥離を遅らせることができるか、あるいは、最良のケースでは、空気流れの剥離を生じさせないようにすることができる。これにより、下流側のアーム側面で生じていた、大きな渦の放出を抑えることができ、アーム３２およびキャリッジアッセンブリ２２に作用する加振力を小さくすることができる。また、空気流によるフレクシャ４０の加振を回避し、フレクシャ４０の振動によるヘッド位置ずれを抑制することが可能となる。更に、アームダンパを構成する拘束板５０の一部を延長して延出部５２ａを構成すればよく、新たな部品の増加もなく、製造コストの増加を抑えることができる。
【００３６】
以上のことから、第２および第３の本実施形態によれば、空気流に起因するアームの振動を低減し、ヘッドの位置決め精度の向上を図ることが可能なヘッドサスペンションアッセンブリ、およびこれを備えた磁気ディスク装置を提供することができる。
【００３７】
本発明は上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。  
上述した実施形態において、キャリッジアッセンブリのアームは、互いに独立した板状のアームを用いたが、これに限らず、いわゆるＥブロック形状の複数のアームと軸受スリーブとが一体に形成されたものを適用してもよい。磁気ディスクは、２．５インチに限らず、他の大きさの磁気ディスクとしてもよい。磁気ディスクは２枚に限らず、１枚あるいは３枚以上としてもよく、ヘッドサスペンションアッセンブリの数も磁気ディスクの設置枚数に応じて増減すればよい。
【符号の説明】
【００３８】
１０…筐体、１２…ベース、１６…磁気ディスク、１７…磁気ヘッド、
１８…スピンドルモータ、２１…基板ユニット、２２…キャリッジアッセンブリ、
２４…ＶＣＭ、２８…軸受ユニット、３０…ヘッドサスペンションアッセンブリ、
３２…アーム、３４…サスペンション、３４ａ…ロードビーム、４０…フレクシャ、
５０…拘束板、５０ａ…延出部、５２…粘弾性材層、５４…凹所
【図１】
2012014793.tif 000003
【図２】
2012014793.tif 000004
【図３】
2012014793.tif 000005
【図４】
2012014793.tif 000006
【図５】
2012014793.tif 000007
【図６】
2012014793.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】平成23年8月25日(2011.8.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
実施形態によれば、ヘッドサスペンションアッセンブリは、上面および下面を有するアームと、前記アームから延出するサスペンションと、前記サスペンションに機械的に連結されたヘッドと、前記アームの上面に機械的に連結された第１拘束板、および前記アームの下面に機械的に連結された第２拘束板と、を備え、前記第１拘束板および第２拘束板は、前記アームから第１方向に延出する第１延出部および第２延出部をそれぞれ有し、前記第１および第２延出部の少なくとも一部は、前記第１方向において、互いに接近する方向に曲がっている。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上面および下面を有するアームと、
前記アームから延出するサスペンションと、
前記サスペンションに機械的に連結されたヘッドと、
前記アームの上面に機械的に連結された第１拘束板、および前記アームの下面に機械的に連結された第２拘束板と、を備え、
前記第１拘束板および第２拘束板は、前記アームから第１方向に延出する第１延出部および第２延出部をそれぞれ有し、前記第１および第２延出部の少なくとも一部は、前記第１方向において、互いに接近する方向に曲がっているヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項２】
前記第１方向は、磁気ディスクの回転によって生じる空気流の下流方向を含んでいる請求項１に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項３】
前記第１および第２延出部の少なくとも一部は、互いに当接している請求項１に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項４】
前記第１および第２延出部は、与圧により互いに接近する方向に曲げられている請求項３に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項５】
前記第１および第２拘束板は、粘弾性材料により前記アームに貼り付けられている請求項１ないし４のいずれか１項に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項６】
前記第１および第２延出部は、互いに接近する第２方向に直線的に延びている請求項１ないし５のいずれか１項に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項７】
前記第１および第２延出部は、前記第１方向に湾曲して延びている請求項１ないし５のいずれか１項に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項８】
前記ロードビームに機械的に連結され前記ヘッドに電気的に接続された配線トレースを備え、前記配線トレースは、前記アームに沿って、前記拘束板間を延びている請求項１ないし７のいずれか１項に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項９】
前記アームは、前記拘束板間でアームの側縁に形成された凹所を有し、前記配線トレースの少なくとも一部は前記凹所内に位置している請求項８に記載のヘッドサスペンションアッセンブリ。
【請求項１０】
ディスク状の記録媒体と、
前記記録媒体を回転する駆動モータと、
前記記録媒体に対して移動可能なヘッドアクチュエータと、を備え、
前記ヘッドアクチュエータは、複数のヘッドサスペンションアッセンブリを有し、
前記各ヘッドサスペンションアッセンブリは、上面および下面を有するアームと、前記アームの上面および下面にそれぞれ機械的に連結された第１拘束板および第２拘束板と、を備え、
前記第１拘束板および第２拘束板は、前記アームから第１方向に延出する第１延出部および第２延出部をそれぞれ有し、
前記第１および第２延出部の少なくとも一部は、前記第１方向において、互いに接近する方向に曲がっているディスク装置。
【請求項１１】
前記第１および第２延出部の少なくとも一部は、互いに当接している請求項１０に記載のディスク装置。
【請求項１２】
前記第１および第２延出部は、与圧により互いに接近する方向に曲げられている請求項１１に記載のディスク装置。
【請求項１３】
前記第１および第２拘束板は、粘弾性材料により前記アームに貼り付けられている請求項１０に記載のディスク装置。
【請求項１４】
前記第１および第２延出部は、互いに接近する第２方向に直線的に延びている請求項１０に記載のディスク装置。
【請求項１５】
前記第１および第２延出部は、前記第１方向に湾曲して延びている請求項１０に記載のディスク装置。
【請求項１６】
前記ロードビームに機械的に連結され前記ヘッドに電気的に接続された配線トレースを備え、前記配線トレースは、前記アームに沿って、前記拘束板間を延びている請求項１０に記載のディスク装置。
【請求項１７】
前記アームは、前記拘束板間でアームの側縁に形成された凹所を有し、前記配線トレースの少なくとも一部は前記凹所内に位置している請求項１６に記載のディスク装置。