(57)【要約】【課題】  設置スペースが少なくて済み、駐車中の電気車両に対して適正に充電を行うことのできるパーキングメータ装置を提供する。【解決手段】  支持ポール１に支持された本体２と、支持ポール１から引き出される充電ケーブル１２と、駐車用硬貨投入口３および充電用硬貨投入口９と、少なくとも充電ケーブル１２への通電制御を行う制御部１５と、を備え、制御部１５は、硬貨投入口に駐車料金および充電料金が投入された場合に、充電ケーブル１２に電力を供給するように制御する。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持ポールに支持された本体と、
前記本体または前記支持ポールから引き出される充電ケーブルと、
前記駐車料金と充電料金とを投入するための硬貨投入口と、
少なくとも前記充電ケーブルへの通電制御を行う制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記硬貨投入口に駐車料金および充電料金が投入された場合に、前記充電ケーブルに電力を供給するように制御することを特徴とするパーキングメータ装置。
【請求項２】
前記硬貨投入口は、駐車用硬貨投入口と、充電用硬貨投入口とから構成されていることを特徴とする請求項１に記載のパーキングメータ装置。
【請求項３】
前記充電用硬貨投入口は、前記支持ポールに設けられていることを特徴とする請求項２に記載のパーキングメータ装置。
【請求項４】
前記充電ケーブルは、使用時には前記支持ポールから引き出し可能に構成されるとともに、不使用時には前記支持ポールの内部に巻取り収納可能に構成されていることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のパーキングメータ装置。
【請求項５】
前記充電ケーブルが車両に接続されたか否かを検出する接続確認部をさらに備え、前記制御部は、前記接続確認部により前記充電ケーブルが車両に接続されたことを検出した場合に、前記充電ケーブルに電力を供給するように制御することを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項にパーキングメータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はパーキングメータ装置に係り、特に、設置スペースが少なくて済み、駐車中の電気車両に対して適正に充電を行うことを可能としたパーキングメータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、道路の所定の区域において、パーキングメータ装置を設置し、パーキングメータ装置に駐車料金を投入することで、車両を一定時間駐車することができるようになっている。一方、近年、バッテリを搭載し、このバッテリへ充電を行うことにより、走行可能となる電気自動車やいわゆるハイブリッド自動車などの電気車両が開発されている。
【０００３】
このようなパーキングメータ装置において、従来から、例えば、駐車場に簡易給電装置とパーキングメータ装置とを併設し、駐車時間中に電気車両のバッテリの充電を行うことができるようにした技術が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−０２８３０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記特許文献１に記載の発明によれば、パーキングメータ装置と給電装置とを別個に設置するものであるため、個々の装置をそれぞれ別個に制御する必要があり、部材数が増大してしまうという問題を有している。また、パーキングメータ装置と給電装置とをそれぞれ設置する必要があるため、設置場所も多く必要であるという問題を有している。特に、道路上に設置するパーキングメータ装置においては、設置場所を多く確保することが困難であり、パーキングメータ装置や給電装置の設置場所を歩道側に確保しようとすると、歩行者の歩行の妨げになってしまうという問題を有している。
【０００６】
本発明は前記した点に鑑みてなされたものであり、設置スペースが少なくて済み、駐車中の電気車両に対して適正に充電を行うことのできるパーキングメータ装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するために請求項１の発明に係るパーキングメータ装置は、支持ポールに支持された本体と、
前記本体または前記支持ポールから引き出される充電ケーブルと、
前記駐車料金と充電料金とを投入するための硬貨投入口と、
少なくとも前記充電ケーブルへの通電制御を行う制御部と、
を備え、
前記制御部は、前記硬貨投入口に駐車料金および充電料金が投入された場合に、前記充電ケーブルに電力を供給するように制御することを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１において、前記硬貨投入口は、駐車用硬貨投入口と、充電用硬貨投入口とから構成されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項２において、前記充電用硬貨投入口は、前記支持ポールに設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項４に係る発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項において、前記充電ケーブルは、使用時には前記支持ポールから引き出し可能に構成されるとともに、不使用時には前記支持ポールの内部に巻取り収納可能に構成されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項５に係る発明は、請求項１から請求項４のいずれか一項において、前記充電ケーブルが車両に接続されたか否かを検出する接続確認部をさらに備え、前記制御部は、前記接続確認部により前記充電ケーブルが車両に接続されたことを検出した場合に、前記充電ケーブルに電力を供給するように制御することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明によれば、本体または支持ポールに充電ケーブルを設け、充電ケーブルを車両に接続した状態で、制御部により、硬貨投入口に駐車料金および充電料金が投入された場合に、充電ケーブルに電力を供給するようにしているので、駐車している車両に対して効率よく充電を行うことができる。また、従来のパーキングメータ装置と同様の設置スペースで、設置することができ、適正に省スペース化を図ることができる。
【００１３】
請求項２に係る発明によれば、硬貨投入口を、駐車用硬貨投入口と、充電用硬貨投入口とから構成するようにしているので、駐車料金と、充電用料金とを別個の硬貨投入口に投入することで、料金の支払いを行うことができる。
【００１４】
請求項３に係る発明によれば、充電用硬貨投入口を支持ポールに設けるようにしているので、充電ケーブルを支持ポールに設けるようにすれば、従来の本体に対して、支持ポールを交換するだけで、容易に充電機能付きのパーキングメータ装置を得ることができる。
【００１５】
請求項４に係る発明によれば、充電ケーブルは、使用時には支持ポールから引き出し可能に構成されるとともに、不使用時には支持ポールの内部に巻取り収納可能に構成するようにしているので、不使用時に充電ケーブルが邪魔にならず、充電ケーブルに対するいたずらを防止することができるとともに、外観上も美観を損なうことがない。
【００１６】
請求項５に係る発明によれば、充電ケーブルが車両に接続されたか否かを検出する接続確認部をさらに備え、制御部により、接続確認部により充電ケーブルが車両に接続されたことを検出した場合に、充電ケーブルに電力を供給するように制御するようにしているので、充電ケーブルが車両に接続されたことを確認して充電することができ、充電ケーブルが車両に接続されていない状態で、電力を供給してしまうことがなく、安全性を著しく高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明に係るパーキングメータ装置の実施形態を示す概略正面図である。
【図２】本発明に係るパーキングメータ装置の実施形態を示す図１の側面図である。
【図３】本発明に係るパーキングメータ装置の実施形態における制御構成を示す概略構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１９】
図１および図２は、本発明に係るパーキングメータ装置の実施形態を示す概略構成図であり、図１および図２に示すように、本実施形態においては、パーキングメータ装置は、車両が駐車する所定エリアに立設される支持ポール１を備えており、支持ポール１の上端部には、箱型の本体２が取付けられている。本体２の前面上方には、駐車料金を投入するための駐車用硬貨投入口３が設けられており、本体２の内部には、駐車用硬貨投入口３から投入された硬貨を収容するための硬貨収容箱４が内蔵されている。また、本体２の前面下方には、駐車用硬貨投入口３から誤って硬貨を投入した場合に、硬貨を返却するための返却レバー５が設けられており、本体２の前面下方には、硬貨返却口６が設けられている。
【００２０】
また、本体２の前面上方には、駐車時間の表示を行う表示装置７が設けられており、さらに、本体２の前面下方には、駐車位置に車両が存在するか否かを検出する赤外線センサなどの車両検出センサ８が設けられている。
【００２１】
また、本実施形態においては、支持ポール１の側面上方には、充電用料金を投入するための充電用硬貨投入口９が設けられている。支持ポール１の充電用硬貨投入口９の下方には、ケーブル格納口１０が設けられており、このケーブル格納口１０には、ケーブル開閉蓋１１が開閉自在に設けられている。ケーブル格納口１０からは、充電ケーブル１２が引き出し可能に設けられており、この充電ケーブル１２は、支持ポール１の内部に設けられた図示しないケーブル巻き取り機構により、不使用時には巻き取り収納可能に構成されている。
【００２２】
また、本体２の内部下方には、例えば、駐車料金の領収書などを発行するための発券装置１３が内蔵されている。発券装置１３は、ロール紙１４に対して、図示しない記録ヘッドにより、領収金額などの所定の事項を記録し、記録が完了したロール紙１４を、図示しないカッタ機構により、所定の長さで切断した後、外部に排出するように構成されている。
【００２３】
図３は、本実施形態のパーキングメータ装置の制御構成を示したものであり、パーキングメータ装置は、各種制御を行う制御部１５を備えている。この制御部１５は、表示装置７の表示制御および発券装置１３の発券制御を行うように構成されている。また、制御部１５には、駐車用硬貨投入口３から投入された硬貨を検出する駐車用検銭部１６が接続されており、制御部１５には、車両検出センサ８から送られる車両の検出信号に基づいて、車両の駐車時間を計測するためのタイマ１７が接続されている。また、制御部１５には、充電用硬貨投入口９から投入された硬貨を検出する充電用検銭部１８が接続されており、さらに、制御部１５には、充電ケーブル１２が電気車両の充電コンセントに接続されたことを確認するための接続確認部１９が接続されている。
【００２４】
また、制御部１５には、１００Ｖの電源が供給されるように構成されており、制御部１５により変換用トランス２０を介して充電ケーブル１２に２００Ｖの電圧の電源を供給することができるように構成されている。そして、制御部１５は、駐車用硬貨投入口３から所定の駐車料金が投入されたことを駐車用検銭部１６により検出するとともに、充電用硬貨投入口９から所定の充電料金が投入されたことを充電用検銭部１８により検出した場合に、充電ケーブル１２に電源を供給するように構成されている。
【００２５】
次に、本実施形態の作用について説明する。
【００２６】
本実施形態においては、利用者が所定の駐車エリアに車両を駐車して、車両検出センサ８により車両を検知したら、制御部１５により、駐車料金の投入を促す。そして、利用者が駐車用硬貨投入口３から駐車料金を投入し、駐車用検銭部１６により駐車料金が投入されたことを確認したら、タイマ１７により駐車時間の計測を開始する。
【００２７】
一方、利用者が車両の充電を希望する場合は、利用者は、支持ポール１のケーブル格納口１０から充電ケーブル１２を引き出して車両の充電コンセントに接続するとともに、充電用硬貨投入口９から充電料金を投入する。そして、接続確認部１９により、電源ケーブルが接続されたことを確認するとともに、駐車用検銭部１６により駐車料金が投入されたことおよび充電用検銭部１８により充電用の料金が投入されたことを確認したら、制御部１５により、充電ケーブル１２に２００Ｖの電圧で電力を供給する。この場合に、例えば、充電用の料金に応じて一定時間の充電を行うなど、時間制で充電を行うようにしてもよい。
【００２８】
そして、出車する場合に、利用者が領収書を希望する場合は、制御部１５により、発券装置１３を動作させて、ロール紙１４に対して領収金額を印刷し、印刷が完了したらカッタ装置によりロール紙１４を切断して、領収書として排出する。
【００２９】
以上述べたように、本実施形態においては、本体２に駐車用硬貨投入口３を設けるとともに、支持ポール１に充電用硬貨投入口９を設け、駐車料金が投入されたこと、および充電用検銭部１８により充電用の料金が投入されたことを確認した場合に、充電ケーブル１２に電力を供給するようにしているので、駐車している車両に対して効率よく充電を行うことができる。また、支持ポール１に充電用硬貨投入口９を設けるとともに、充電ケーブル１２を引き出し可能に設けるようにしているので、従来のパーキングメータ装置と同様の設置スペースで、設置することができ、適正に省スペース化を図ることができる。しかも、従来の本体２に対して、支持ポール１を交換するだけで、容易に充電機能付きのパーキングメータ装置を得ることができる。
【００３０】
また、充電ケーブル１２を、不使用時には支持ポール１の内部に巻取り収納可能にしているので、不使用時に充電ケーブル１２が邪魔にならず、充電ケーブル１２に対するいたずらを防止することができるとともに、外観上も美観を損なうことがない。さらに、接続確認部１９により充電ケーブル１２が車両に接続されたことを検出した場合に、充電ケーブル１２に電力を供給するように制御するようにしているので、充電ケーブル１２が車両に接続されたことを確認して充電することができ、充電ケーブル１２が車両に接続されていない状態で、電力を供給してしまうことがなく、安全性を著しく高めることができる。
【００３１】
なお、前記実施形態においては、支持ポール１に、充電用硬貨投入口９および充電ケーブル１２を設けるようにしているが、これら充電に必要な部材を本体２に設けるようにしてもよい。また、前記実施形態においては、駐車用硬貨投入口３と充電用硬貨投入口９とを別個に設けるようにしているが、１つの硬貨投入口により、駐車料金および充電料金を投入するように構成してもよい。
【００３２】
また、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００３３】
１  支持ポール
２  本体
３  駐車用硬貨投入口
４  硬貨収容箱
５  返却レバー
６  硬貨返却口
７  表示装置
８  車両検出センサ
９  充電用硬貨投入口
１０  ケーブル格納口
１１  ケーブル開閉蓋
１２  充電ケーブル
１３  発券装置
１４  ロール紙
１５  制御部
１６  駐車用検銭部
１７  タイマ
１８  充電用検銭部
１９  接続確認部
２０  変換用トランス
【図１】
2012243173.tif 000003
【図２】
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【図３】
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