(57)【要約】 【課題】汎用性の高いトレイを電子部材の収納に用いることで、梱包にかかるコストを抑制する。【解決手段】電子部材の収納体は、底板及び該底板の周縁部から立設された側壁を有する合成樹脂製のトレイと、収納する電子部材の形状に対応した開口部を有する発泡プラスチック製の第一シート部材とを備えている。トレイの底板上に第一シート部材が載置された単位収納体を複数積層している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底板及び該底板の周縁部から立設された側壁を有する合成樹脂製のトレイと、
収納する電子部材の形状に対応した開口部を有する発泡プラスチック製の第一シート部材とを備え、
前記トレイの前記底板上に前記第一シート部材が載置された単位収納体を複数積層したことを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項２】
請求項１記載の電子部材の収納体において、
前記トレイの前記側壁は前記底板の周縁部から立設されていて、
前記第一シート部材の周縁部に内側に向けて凹む第一切欠部が形成されていることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項３】
請求項２記載の電子部材の収納体において、
前記電子部材は、本体部と、前記本体部の周縁部から外方に向けて突出するように前記本体部に接合された配線基板とを有し、
前記前記第一シート部材の前記開口部は、前記本体部が収納される本体収納部と、該本体収納部に繋がり前記配線基板が収納される配線基板収納部とを有し、
前記第一切欠部は、その所定部分が前記本体収納部よりも前記配線基板収納部の近くに配置されていることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項４】
請求項２又は３記載の電子部材の収納体において、
前記単位収納体は、前記第一シート部材の前記開口部に重ねられる矩形状の第二シート部材を備え、
前記第二シート部材は、当該第二シート部材の周縁部に内側に向けて凹む第二切欠部が形成されていることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項５】
請求項４記載の電子部材の収納体において、
前記第二シート部材の前記第二切欠部は、当該第二シート部材の下に配置される前記第一シート部材の第一切欠部に重なるように配置されていることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項６】
請求項４又は５記載の電子部材の収納体において、
前記単位収納体毎に前記第二シート部材が複数備えられていることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項７】
請求項４〜６のいずれか一項に記載の電子部材の収納体において、
前記単位収納体に用いられる前記第二シート部材の厚みと、前記第一シート部材の厚みの和は、前記トレイの深さと同じであることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか一項に記載の電子部材の収納体において、
前記トレイの前記側壁のうち該側壁に対して前記第一シート部材が配置される側の面に外側に向けて凹む第三切欠部が形成されていることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項９】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の電子部材の収納体において、
前記トレイの深さと、前記第一シート部材の厚さとが同じであることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項１０】
請求項１〜９のいずれか一項に記載の電子部材の収納体において、
前記第一シート部材の前記開口部の縁部は、所定の二箇所で前記電子部材と接触し、且つ前記所定の二箇所の間の中間箇所で前記電子部材から離間するように形成されていることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項１１】
請求項１０記載の電子部材の収納体において、
前記電子部材は、本体部と、前記本体部の周縁部から外方に向けて突出するように前記本体部に接合された配線基板とを有し、
前記前記第一シート部材の前記開口部は、前記本体部が収納される本体収納部と、該本体収納部に繋がり前記配線基板が収納される配線基板収納部とを有し、
前記中間箇所は、前記本体収納部の縁部に形成されていることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項１２】
請求項１１記載の電子部材の収納体において、
前記中間箇所は、前記本体収納部における前記配線基板収納部側とは反対側の周縁部に形成されていることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項１３】
請求項１２記載の電子部材の収納体において、
前記中間箇所は、前記本体収納部における前記配線基板収納部側とは反対側の周縁部のうち、前記本体収納部の角部を形成する部分に形成されていることを特徴とする電子部材の収納体。
【請求項１４】
電子部材の形状に対応した開口部を有する発泡プラスチック製の第一シート部材の前記開口部内に、当該開口部の縁部が複数の箇所で前記電子部材と接触するように、前記電子部材を嵌め込む嵌め込み工程と、
底板及び該底板の周縁部から立設された側壁を有する合成樹脂製のトレイの前記底板上に、前記第一シート部材と該第一シート部材と同じ外形を有する第二シート部材とを含む単位収納体を載置する載置工程と、を含み、
前記第一シート部材の周縁部には内側に向けて凹む第一切欠部が形成され、
前記第二シート部材の周縁部には内側に向けて凹む第二切欠部が形成され、
前記載置工程において、前記第二シート部材の前記第二切欠部が前記第一シート部材の前記第一切欠部に重なるように、前記第二シート部材を前記第一シート部材上に配置することを特徴とする電子部材の梱包方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子部材の収納体及び電子部材の梱包方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、従来の電子部材の梱包方法においては、まず電子部材収納用の複数の凹部を有するプラスチック製のパレット（収納体）に対して、各凹部に１つずつ電子部材を収納する。その後、各凹部に電子部材が収容されたパレットを複数積み重ねた上で、段ボールからなる梱包箱に収納して蓋を閉じるといった手順で梱包が行われている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１５７７７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、振動試験や落下試験は、梱包されたままの状態で行われるので、電子部材も凹部内に収納されたままとなっている。振動試験では、電子部材が凹部の内面と擦れて、パレットを削ってしまうと、そのゴミが不合格要因として大きい。一方、落下試験では、パレットが割れることによって製品に破片が混入してしまう点が不合格要因として大きい。
したがって、従来から収納される電子部材の形状に対応させて、パレットの凹部を形成する必要があった。収納される電子部材の形状が異なる場合には、その形状に応じた凹部を有するパレットを用意しなければならず、設計変更が必要となる。
ところで、保管時や運搬時の取り扱いやすさを考慮すると、電子部材が収納された状態で所望の形状を保持できる程度に丈夫であることが好ましいため、パレットは例えば剛性の大きい樹脂により形成されている。また、梱包される電子部材の設計変更に伴い、このような樹脂からなるパレットを設計変更する必要が生じるが、パレットの設計変更に際しては、パレット成型用の金型の製作費用が増加するだけでなく、パレット自体の開発期間が必要になるために、梱包にかかるコストが大変大きくなってしまっていた。
本発明の課題は、電子部材の形状が異なる毎に必要となる収納体の設計変更かかるコストを抑制することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以上の課題を解決するため、本発明の一の態様によれば、
底板及び該底板の周縁部から立設された側壁を有する合成樹脂製のトレイと、
収納する電子部材の形状に対応した開口部を有する発泡プラスチック製の第一シート部材とを備え、
前記トレイの前記底板上に前記第一シート部材が載置された単位収納体を複数積層したことを特徴とする電子部材の収納体が提供される。
【０００６】
上記電子部材の収納体において好ましくは、
前記トレイの前記側壁は前記底板の周縁部から立設されていて、
前記第一シート部材の周縁部に内側に向けて凹む第一切欠部が形成されている。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記電子部材は、本体部と、前記本体部の周縁部から外方に向けて突出するように前記本体部に接合された配線基板とを有し、
前記前記第一シート部材の前記開口部は、前記本体部が収納される本体収納部と、該本体収納部に繋がり前記配線基板が収納される配線基板収納部とを有し、
前記第一切欠部は、その所定部分が前記本体収納部よりも前記配線基板収納部の近くに配置されている。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記単位収納体は、前記第一シート部材の前記開口部に重ねられる矩形状の第二シート部材を備え、
前記第二シート部材は、当該第二シート部材の周縁部に内側に向けて凹む第二切欠部が形成されている。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記第二シート部材の前記第二切欠部は、当該第二シート部材の下に配置される前記第一シート部材の第一切欠部に重なるように配置されている。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記単位収納体毎に前記第二シート部材が複数備えられている。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記単位収納体に用いられる前記第二シート部材の厚みと、前記第一シート部材の厚みの和は、前記トレイの深さと同じである。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記トレイの前記側壁のうち該側壁に対して前記第一シート部材が配置される側の面に外側に向けて凹む第三切欠部が形成されている。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記トレイの深さと、前記第一シート部材の厚さとが同じである。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記第一シート部材の前記開口部の縁部は、所定の二箇所で前記電子部材と接触し、且つ前記所定の二箇所の間の中間箇所で前記電子部材から離間するように形成されている。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記電子部材は、本体部と、前記本体部の周縁部から外方に向けて突出するように前記本体部に接合された配線基板とを有し、
前記前記第一シート部材の前記開口部は、前記本体部が収納される本体収納部と、該本体収納部に繋がり前記配線基板が収納される配線基板収納部とを有し、
前記中間箇所は、前記本体収納部の縁部に形成されている。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記中間箇所は、前記本体収納部における前記配線基板収納部側とは反対側の周縁部に形成されている。
上記電子部材の収納体において好ましくは、前記中間箇所は、前記本体収納部における前記配線基板収納部側とは反対側の周縁部のうち、前記本体収納部の角部を形成する部分に形成されている。
【０００７】
また、本発明の他の態様によれば、
電子部材の形状に対応した開口部を有する発泡プラスチック製の第一シート部材の前記開口部内に、当該開口部の縁部が複数の箇所で前記電子部材と接触するように、前記電子部材を嵌め込む嵌め込み工程と、
底板及び該底板の周縁部から立設された側壁を有する合成樹脂製のトレイの前記底板上に、前記第一シート部材と該第一シート部材と同じ外形を有する第二シート部材とを含む単位収納体を載置する載置工程と、を含み、
前記第一シート部材の周縁部には内側に向けて凹む第一切欠部が形成され、
前記第二シート部材の周縁部には内側に向けて凹む第二切欠部が形成され、
前記載置工程において、前記第二シート部材の前記第二切欠部が前記第一シート部材の前記第一切欠部に重なるように、前記第二シート部材を前記第一シート部材上に配置することを特徴とする電子部材の梱包方法が提供される。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、電子部材の形状が異なる毎に必要となる収納体の設計変更にかかるコストを抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係る電子部材の収納体の概略構成を示す斜視図である。
【図２】図１の収納体に備わる第一シート部材の概略構成を示す上面図である。
【図３】図１の電子部材を梱包する際の一工程を示す斜視図である。
【図４】図１の電子部材を梱包する際の一工程を示す斜視図である。
【図５】図１の電子部材を梱包する際の一工程を示す斜視図である。
【図６】図１に示す第一シート部材及び第二シート部材の変形例を示す説明図であり、（ａ）は上側の第二シート部材の変形例を示す上面図、（ｂ）は第一シート部材の変形例を示す上面図、（ｃ）は下側の第二シート部材の変形例を示す上面図である。
【図７】図１に示す第一シート部材の変形例を示す上面図である。
【図８】図１に示す第一シート部材の変形例を示す上面図である。
【図９】図１に示すトレイの変形例を示す上面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下に、本発明を実施するための最良の形態について図面を用いて説明する。ただし、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。
【００１１】
図１は本発明に係る電子部材の収納体の概略構成を示す斜視図である。まず、電子部材について説明する。図１に示すように、電子部材１は、本体部２と、本体部２に接合された配線基板３とを有している。本体部２は、例えば矩形状に形成された液晶表示パネル等の表示パネルである。この本体部２の一辺から突出するように配線基板３が接合されている。以下、本体部２の四辺のうち、配線基板３が接合されている辺を基板用辺２１、基板用辺２１に対向する辺を他端辺２２、基板用辺２１及び他端辺２２に挟まれ、互いに対向する一対の辺を側辺２３，２４と称す。配線基板３は、一対の側辺２３，２４の間隔よりも幅が狭く形成されている。
【００１２】
次に、収納体１０について説明する。収納体１０は、複数の単位収納体２０を有しており、複数の単位収納体２０を積層した状態で梱包されるようになっている。
単位収納体２０は、トレイ３０と、第一シート部材４０と、第二シート部材５０とを備えている。
【００１３】
トレイ３０は、例えばＰＥＴ、ＰＰ、ＰＳ等の合成樹脂製であり、矩形状の底板３１と、底板３１の周縁部から立設する側壁３２とを有している。具体的に側壁３２は、当該側壁３２により囲まれた領域が矩形状となるように底板３１の４つの辺部から立設されている。
【００１４】
図２は、第一シート部材４０の概略構成を示す上面図である。第一シート部材４０は、例えば発泡プラスチック製のシート部材であり、図１及び図２に示すように、側壁３２にそれぞれ対向する４つの辺部を有するように矩形状に形成されている。第一シート部材４０は、底板３１上に載置された際に側壁３２により囲まれた領域内に収まる大きさに形成されている。なお、搬送中のがたつきを防止すべく、第一シート部材４０と側壁３２との隙間は極力小さくすることが好ましい。
また、第一シート部材４０には、電子部材１を個別に収納するための複数の開口部４１が形成されている。第一シート部材４０は、開口部４１内に電子部材１を収納した際に電子部材１の上部もしくは下部が第一シート部材４０の上面もしくは下面から突出しない厚さに形成されている。
【００１５】
開口部４１は、第一シート部材４０の上面から下面まで貫通する開口であり、電子部材１の本体部２が収納される本体収納部４２と、該本体収納部４２に繋がり配線基板３が収納される配線基板収納部４３とを有している。
本体収納部４２は、本体部２の基板用辺２１に対向する第一辺４２１と、他端辺２２に対向する第二１辺４２２と、側辺２３，２４のそれぞれに対向する第三辺４２３、第四辺４２４とを有している。第一辺４２１には、配線基板収納部４３に連続する開口４２５が形成されている。第二辺４２２は、その全てが本体部２の他端辺２２に接触している。第三辺４２３、第四辺４２４は、その両端部が本体部２に接触していて、中間箇所４２６，４２７が本体部２から離間している。第三辺４２３、第四辺４２４の中間箇所４２６，４２７は指が入りやすいように半円状に形成されている。
【００１６】
配線基板収納部４３は、本体収納部４２の開口４２５を介して、当該本体収納部４２に繋がるように形成されている。配線基板収納部４３は、配線基板３に接触しないようにその周囲を囲っている。
【００１７】
第二シート部材５０は、例えば発泡ポリエチレン等の発泡プラスチック製であり、図１に示すように、一つの単位収納体２０あたり二枚設けられている。第二シート部材５０は、第一シート部材４０のすべての開口部４１を覆うように、外形が第一シート部材４０とほぼ同じ大きさの矩形状に形成されている。また、第二シート部材５０は、第一シート部材４０よりも薄く形成されている。一つの単位収納体２０に備わる二枚の第二シート部材５０は、梱包後においては、一方の第二シート部材５０がトレイ３０の底板３１上に載置されて第一シート部材４０の下方を覆い、他方の第二シート部材５０が第一シート部材４０上に載置されて第一シート部材４０の上方を覆っている。
そして、単位収納体２０に用いられる二枚の第二シート部材５０の厚みと、第一シート部材４０の厚みの和はトレイ３０の深さと同じに設定されている。
【００１８】
次に、電子部材１の梱包方法について説明する。
まず、トレイ３０及び電子部材１を準備する（トレイ準備工程、電子部材準備工程）。
ついで、第一シート部材４０の開口部４１内に電子部材１を嵌め込む（嵌め込み工程）。このとき、開口部４１の第二辺４２２、第三辺４２３、第四辺４２４が電子部材１の本体部２に接触する。
【００１９】
ついで、第一シート部材４０の開口部４１に重なるように、二枚の第二シート部材５０を配置する（第二シート部材配置工程）。この二枚の第二シート部材５０のうち、一方の第二シート部材５０は第一シート部材４０の下方に配置し、他方の第二シート部材５０は第一シート部材４０の上方に配置する。
そして、重ね合わせた第一シート部材４０及び第二シート部材５０を、側壁３２の内側における底板３１上に載置する。（載置工程）。これにより、一つの単位収納体２０が形成される。上記の工程を繰り返して、単位収納体２０を複数形成して、これら複数の単位収納体２０を積層する（積層工程）。
【００２０】
その後、図３に示すように、複数積層された単位収納体２０を、例えばシール袋からなる可撓性の容器５内に乾燥剤６とともに収容し、当該容器５内のガスを吸引しながら密封する（密封工程）。
ついで、密封された複数の単位収納体２０をカートンボックス７に収納してから、カートンボックス７を内箱８に収納する。この際、カートンボックス７の上面及び下面を中板７１によって覆っておく。
内箱８に収納後においては、図４に示すように内箱８の上部を閉じてテープ９で封止する。封止後、内箱８を外装箱１１に収納して、図５に示すように外装箱１１の上部を閉じてテープ９で封止する。これにより、電子部材１の梱包が完了する。
【００２１】
以上のように、本実施形態によれば、電子部材１の梱包時においては、電子部材１を第一シート部材４０の開口部４１に収納し、その第一シート部材４０をトレイ３０の底板３１に載置するので、電子部材１の形状が異なるごとに合成樹脂製のトレイ３０を作り直す必要がなくなる。一方、第一シート部材４０は、電子部材１の形状が異なるごとにその形状に対応した開口部４１とするべく作り直す必要があるが、第一シート部材４０が発泡プラスチック製であるために、合成樹脂製のトレイ３０を作り直すよりも安価に作り直すことができる。このように、汎用性の高いトレイ３０を電子部材１の収納に用いることができるので、梱包にかかるコストを抑制することが可能となる。
【００２２】
また、単位収納体２０毎に第二シート部材５０が複数備えられているので、第一シート部材４０の上方及び下方を第二シート部材５０で覆うことができる。これにより、電子部材１の上面及び下面が第二シート部材５０で覆われるため、電子部材１の表面を保護することができる。さらに、電子部材１の形状が変更されて、トレイ３０の深さが同じまま、第一シート部材４０の厚さが薄くなったとしても、第二シート部材５０の枚数を調整して厚さ方向の隙間を埋めることが可能となる。
【００２３】
また、単位収納体２０に用いられる第二シート部材５０の厚みと、第一シート部材４０の厚みの和は、トレイ３０の深さと同じであるので、トレイ３０の側壁３２から、第二シート部材５０や第一シート部材４０がはみ出ることが防止される。
また、第一シート部材４０の開口部４１の第三辺４２３及び第四辺４２４は、その両端部が電子部材１の本体部２に接触し、中間箇所４２６，４２７が本体部２から離間するように形成されているので、中間箇所４２６，４２７に指を入れることで電子部材１を開口部４１から容易に取り外すことができる。
また、中間箇所４２６，４２７が、本体収納部４２の縁部に設けられているので、電子部材１を開口部４１から取り外す際には、配線基板３よりも剛性の高い本体部２に指をかけることができる。したがって、配線基板３に指をかけて取り外す場合よりも電子部材１を開口部４１から容易に取り外すことができる。
【００２４】
なお、本発明は上記実施形態に限らず適宜変更可能である。以下の説明において上記実施形態と同一部分においては同一符号を付してその説明を省略する。
例えば、上記実施形態では、単位収納体２０に用いられる第二シート部材５０の厚みと、第一シート部材４０の厚みの和が、トレイ３０の深さと同じである場合を例示して説明したが、第二シート部材５０が用いられていない場合には第一シート部材４０の厚みとトレイ３０の深さとを同じにすることが好ましい。
【００２５】
また、図６は第一シート部材４０及び第二シート部材５０の変形例を示す説明図であり、（ａ）は上側の第二シート部材の変形例を示す上面図、（ｂ）は第一シート部材の変形例を示す上面図、（ｃ）は下側の第二シート部材の変形例を示す上面図である。図６に示すように、第一シート部材４０Ａの４つの辺部のうち１つの辺部には、内側に向けて凹む第一切欠部４５が形成されている。第一切欠部４５は指が入りやすいように半円状に形成されている。この第一切欠部４５は、その所定部分が、最も近傍にある開口部４１のうち本体収納部４２よりも配線基板収納部４３の近くに配置されている。配線基板収納部４３は本体収納部４２よりも小さいために、その余ったスペースを第一切欠部４５として有効活用することができる。
【００２６】
第二シート部材５０Ａには、その４つの辺部のうち１つの辺部に内側に向けて凹む第二切欠部４６が形成されている。第一切欠部４５は指が入りやすいように半円状に形成されている。第二切欠部４６は、第二シート部材５０Ａを表側から見たとき、第一シート部材４０Ａの第一切欠部４５に重なるように形成されている（図６（ａ）参照）。第二シート部材５０Ａを裏返すと、第二切欠部４６は第一切欠部４５とは重ならない位置に配置される（図６（ｃ）参照）。
【００２７】
また、上記実施形態では、中間箇所４２６，４２７が本体収納部４２の第三辺４２３、第四辺４２４に形成されている場合を例示したが、図６に示す第一シート部材４０Ａでは、中間箇所４２８が、本体収納部４２における配線基板収納部４３とは反対側の第二辺４２２ａと、第四辺４２４ａとからなる角部に形成されている。この中間箇所４２８は、指が入りやすいように略四分の三円状に形成されている。このように第二辺４２２ａと、第四辺４２４ａとからなる角部に中間箇所４２８が形成されていると、電子部材１の本体部２の角部に指をかけることができ、電子部材１を容易に取り出すことができる。
【００２８】
そして、第一シート部材４０Ａ及び第二シート部材５０Ａを用いる場合、第二シート部材配置工程では、第一シート部材４０Ａの直上に配置される第二シート部材５０Ａを、図６（ａ）に示すように第二切欠部４６と第一切欠部４５とが重なるように配置する。一方、第一シート部材４０Ａの下方に配置される第二シート部材５０Ａを、図６（ｃ）に示すように第二切欠部４６と第一切欠部４５とが重ならないように配置する。このように、第二シート部材５０Ａの第二切欠部４６が、当該第二シート部材５０Ａ直下の第一シート部材４０Ａの第一切欠部４５に重なっていると、当該第二シート部材５０Ａと第一シート部材４０Ａとをまとめて容易にトレイ３０から取り外すことができる。
【００２９】
また、中間箇所については、上述した設置場所以外にも、例えば、図７に示す第一シート部材４０Ｂの中間箇所４２９のように、本体収納部４２における配線基板収納部４３とは反対側の第二辺４２２ｂの中央を設置場所としたり、あるいは図８に示す第一シート部材４０Ｃの中間箇所４３０のように、第三辺４２３ｃ、第四辺４２４ｃにおける本体収納部４２と配線基板収納部４３の境界付近を設置場所とすることが挙げられる。
【００３０】
また、上記の変形例では、第一シート部材４０Ａ、第二シート部材５０Ａをトレイ３０から取り外しやすくするために、第一シート部材４０Ａ、第二シート部材５０Ａに切欠部４５，４６を設けた場合を例示したが、図９に示すように、トレイ３０の側壁３２に第三切欠部３８を設けて、この第三切欠部３８に指を入れて第一シート部材４０Ａ及び第二シート部材５０Ａをトレイ３０から取り外すようにしてもよい。第一シート部材４０Ａの設計変更に伴って第三切欠部３８の位置を変更する必要が生じないので、本変形例においても、電子部材の形状が異なる毎に必要となる収納体の設計変更にかかるコストを抑制することができる。
【００３１】
また、上記実施形態ではトレイ３０の底板３１、第一シート部材４０及び第二シート部材５０はそれぞれ矩形状であるとしたが、これに限らず、トレイの底板、第一シート部材及び第二シート部材がそれぞれ同じ外形であればよい。
【符号の説明】
【００３２】
１      電子部材
２      本体部
３      配線基板
５      容器
６      乾燥剤
７      カートンボックス
８      内箱
７      テープ
１０      収納体
１１      外装箱
２０      単位収納体
２１      基板用辺
２２      他端辺
２３      側辺
２４      側辺
３０      トレイ
３１      底板
３２      側壁
４０      第一シート部材
４１      開口部
４２      本体収納部
４３      配線基板収納部
４５      第一切欠部
４６      第二切欠部
５０      第二シート部材
７１      中板
４２１      第一辺
４２２      第二辺
４２３      第三辺
４２４      第四辺
４２５      開口
４２６      中間箇所
４２７      中間箇所
【図１】
2012006599.tif 000003
【図２】
2012006599.tif 000004
【図３】
2012006599.tif 000005
【図４】
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【図５】
2012006599.tif 000007
【図６】
2012006599.tif 000008
【図７】
2012006599.tif 000009
【図８】
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【図９】
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