(57)【要約】      （修正有）【課題】携帯機器を車載機器と連携して使用する際に、より少ない操作工数で、より短時間に、所望のアプリケーションの起動処理を完了させる手法を提供する。【解決手段】車両に搭載され、情報処理機能を備える携帯機器と通信する車載機器と、前記車両に装備された装置が有する機能を特定するための機能情報を保持すると機能情報保持手段と、を備えるシステムにおいて、携帯機器は、該装備された装置の機能情報保持手段により保持された該機能情報を読み取ることに応じて、該機能情報に対応するアプリケーションをユーザが利用可能なように、該アプリケーションに対応するプログラムを自動的に起動し、該起動した後、該装備された装置との接続を、前記車載機器を介して確立する。こうして、車載装備の所望の機能を実現するためのアプリケーションを起動する操作工数を低減することができる。【選択図】図３
2012010287.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、情報処理機能を備える携帯機器と通信する車載機器と、
前記車両に装備された装置が有する機能を特定するための機能情報を保持すると機能情報保持手段と、を備え、
前記携帯機器は、該装備された装置の前記機能情報保持手段により保持された該機能情報を読み取ることに応じて、該機能情報に対応するアプリケーションをユーザが利用可能なように、該アプリケーションに対応するプログラムを自動的に起動し、該起動した後、該装備された装置との接続を、前記車載機器を介して確立する、
システム。
【請求項２】
前記携帯機器は、前記確立された接続を介して、前記プログラムの実行に必要な該装備された装置に関する情報を、前記車載機器を介して、該装置と通信する、請求項１に記載のシステム。
【請求項３】
前記車両に装備された装置は、エアコン装置、ＥＴＣ端末装置、カーオーディオ装置、テレビ受信機、カーナビゲーション装置、表示装置、車両を制御するための電子制御装置のうちの任意のものを含む、
請求項１または２に記載のシステム。
【請求項４】
前記機能情報の読み取りは、該携帯機器と該機能情報保持手段との間で、ＩＣタグによる通信、無線通信、赤外線通信のいずれかの通信を用いて行われる、
請求項１から３のいずれかに記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、携帯機器と連携して動作可能な車載機器に関し、より具体的には、該携帯機器のアプリケーションを自動的に起動することのできる車載機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車載機器を遠隔操作する手法が提案されている。下記の特許文献１では、携帯電話機からリモコン用ブルートゥース接続要求を受信すると、その携帯電話機からのリモコンコマンドを受信したことに基づいて、その受信した遠隔操作コマンドによって指定された作動を実行する車載用ナビゲーション装置が記載されている。
【０００３】
また、下記の特許文献２には、車載機器をリモコンで操作する際に、受信部を複数に分け、どこの受信部で受信したかに応じて、その操作できる範囲を変更することが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−３０３５８４号公報
【特許文献２】実開平５−５９４８４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
最近における、携帯機器における高機能化や低価格な車載機器のニーズの高まりを受け、携帯機器を車載機器と連携させて利用するシステムが検討されている。このようなシステムによれば、各種情報処理に必要な機能は携帯機器が提供するため、携帯機器側のアプリケーションを追加ないし更新することで、システム全体の機能を向上させていくことができる。一方、車載機器側では、比較的大型で扱いやすい表示装置や入力装置を備えることで、携帯機器をそのまま用いた場合の、見えにくさや操作しにくさといった課題を解決しつつ、携帯機器側の処理機能によって実現されるサービスを、車両内のユーザに安価に提供することができる。
【０００６】
最近の携帯機器に搭載可能なアプリケーションは、その開発環境が進化し、さらにその開発環境自体が広く一般に提供されるようになったことを受けて、急速にその数が増加している。一般的なユーザでも、数十のアプリケーションを利用していることは珍しくなく、一覧メニューや専用のランチャー（アプリ起動用ソフト）等を用いて、適宜必要なアプリケーションを起動して使用している。
【０００７】
一方で、前述のとおり、これらのアプリケーションも、車載機器と連動したシステムで使用されることが想定される。特に、車内での使用が想定されることから、より高い操作性が要求される。
【０００８】
したがって、この発明は、携帯機器を車載機器と連携して使用する際に、より少ない操作工数で、より短時間に、所望のアプリケーションの起動処理を完了させる手法を提案することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明の一つの側面によると、車両に搭載され、情報処理機能を備える携帯機器と通信する車載機器と、前記車両に装備された装置が有する機能を特定するための機能情報を保持する機能情報保持手段と、を備え、前記携帯機器は、該装備された装置の機能情報保持手段により保持された該機能情報を読み取ることに応じて、該機能情報に対応するアプリケーションをユーザが利用可能なように、該アプリケーションに対応するプログラムを自動的に起動該、該起動した後、該装備された装置との接続を、前記車載機器を介して確立する。
【００１０】
この発明によれば、携帯機器によって、所望の車載装備の機能情報を読み取るだけで、自動的に、該読み取った機能を使用するアプリケーションを利用可能な状態にすることができる。たとえば、車両のエアコン（エアーコンディショナー）の機能保持手段には、エアコンの温度設定という機能を特定した情報を保持することができ、携帯機器が、該機能情報を読み取ることに応じて、該エアコンの温度設定のためのプログラムをダイレクトに起動することができる。したがって、所望の装備の所望の機能を使用する際の操作工数を低減することができる。たとえば、携帯機器には様々なアプリケーションが搭載されうるが、その中から、エアコンに関するアプリケーションを選択し、さらに、その中から、温度設定の項目を選択し、というような操作工数を経る必要はない。
【００１１】
さらに、アプリケーションの起動には車載機器を介しておらず、車載機器を介した通信は、該アプリケーションを起動した後に実施される。したがって、この観点からも、該アプリケーションの起動を、短時間で行うことができる。起動したアプリケーションは、対応する車載装備と自動的に接続して対応する機能を実現するので、たとえば車載装備との接続を設定したり、接続先の車載装備を指定する必要も無い。
【００１２】
この発明の一実施形態では、前記携帯機器は、前記確立された接続を介して、前記プログラムの実行に必要な該装備された装置に関する情報を、前記車載機器を介して、該装置と通信する。こうして、たとえばエアコンの温度を設定するアプリケーションの場合、該エアコンから現在の温度の設定内容を取得して表示したり、該エアコンに対して新たな温度を設定しなおしたりすることができる。
【００１３】
この発明の一実施形態では、前記車両に装備された装置は、エアコン装置、ＥＴＣ端末装置、カーオーディオ装置、テレビ受信機、カーナビゲーション装置、表示装置、車両を制御するための電子制御装置のうちの任意のものを含む。こうして、車両に搭載された様々な装備の機能について、携帯機器を介して必要なアプリケーションを自動的に起動し、速やかに、該機能を使用して様々な設定や情報の閲覧等を行うことができる。車載装備の機能について、携帯機器のアプリケーションを介して管理や設定を行うことができるので、初期の車載装備に関するコストを低減することができる。また、車載装備の機能追加や、アプリケーションのバージョンアップ等を、容易かつ安価に実現することができる。
【００１４】
この発明の一実施形態では、前記機能情報の読み取りは、該携帯機器と該機能情報保持手段との間で、ＩＣタグによる通信、無線通信、赤外線通信のいずれかの通信を用いて行われる。こうして、機能情報保持手段として、たとえばＩＣタグを用いる場合には、該ＩＣタグを、上記の装備される各装置付近等に設けておけばよい。これにより、所望の装置のＩＣタグに携帯機器を近づけるだけで、該ＩＣタグに保持された機能を使用するアプリケーションを自動的に起動させることができる。
【００１５】
本発明のその他の特徴及び利点については、以下の詳細な説明から明らかである。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】この発明の一実施例に従う、携帯機器と車載機器とが接続された車載処理システムの一形態を示す図。
【図２】この発明の一実施例に従う、携帯機器および車載機器を連携して動作させ、該携帯機器からの情報処理の結果を車載機器上に出力する形態における、携帯機器および車載機器の機能ブロック図。
【図３】この発明の一実施例に従う、携帯機器のアプリケーションの自動起動を行う形態における、携帯機器および車載機器の機能ブロック図。
【図４】この発明の一実施例に従う、機能情報保持手段の配置の一例を示す図。
【図５】この発明の一実施例に従う、アプリケーション自動起動プロセスのフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
次に図面を参照してこの発明の実施の形態を説明する。図１は、本発明の一実施形態に従う、携帯機器と連携可能なように動作する車載機器を備えた車載処理システムを概略的に示す。
【００１８】
携帯機器１０は、携帯電話、携帯情報端末（ＰＤＡ）、およびスマートフォンのような、携帯可能であり、かつ情報処理機能および通信機能を備えた端末である。当然ながら、音声通話機能を備えたものでもよい。
【００１９】
携帯機器１０は、データを表示するディスプレイ（表示画面）１１、音および音声（以下、単に音声と呼ぶ）を出力するスピーカ１２、および、携帯機器１０に備えられたキー（ボタン）のように、ユーザが携帯機器１０に何らかのデータ（信号）を入力するための入力操作部１３を備えている。ディスプレイ１１は、タッチパネルを構成したものでもよく、この場合、入力操作部１３には該タッチパネルも含まれるものとする。
【００２０】
携帯機器１０は、中央処理装置（ＣＰＵ）とメモリを有するコンピュータとしての情報処理機能を備えており、図には、それぞれ処理部１４および記憶部１５として示されている。たとえば入力操作部１３によって入力された信号に応じて、記憶部１５に記憶されたプログラムが処理部１４によって実行され、その情報処理の結果が、ディスプレイ１１上に表示され、および（または）スピーカ１２を介して音声出力される。
【００２１】
また、携帯機器１０は、通信機能を備えており、図には、通信部１６および車内通信部１７として示されている。通信部１６は、アンテナを介して外部のネットワーク３１に接続し、音声通話またはデータ通信のための信号を送受信する機能を備えている。図には、外部のネットワーク３１としてインターネットが示されており、通信部１６は、該インターネットを経由して外部のサーバ３２に接続し、外部のサーバ３２とデータ通信を行うことができる。
【００２２】
また、車内通信部１７は、車両に搭載される車載機器２０の車内通信部２７と、所定の無線通信を介して接続し、該車載機器２０とデータ通信のための信号を送受信する機能を備えている。該所定の無線通信として、任意の適切な近距離無線通信方式を用いることができ、たとえば、ブルートゥース(Bluetooth)を用いることができる。
【００２３】
携帯機器１０には、種々のアプリケーション（適用業務）が実装されており、各アプリケーションは、記憶部１５に記憶された１または複数のプログラムを実行することによって実現される。この実施形態では、携帯機器１０には、車両に装備された所定の装置の所定の機能を使用するためのアプリケーションが実装されており、これについての詳細は後述される。
【００２４】
車載機器２０は、データを表示する表示画面を有する表示装置２１、音および音声を出力するスピーカ２２、および、ユーザが該車載機器に何らかのデータ（信号）を入力するための入力装置２３を備えている。ここで、入力装置２３には、表示装置２１の表示画面上に構成されるタッチパネル（タッチパネルディスプレイ）および該車載機器２０に備えられた所定のボタンやキーなどが含まれる。表示装置２１は、運転者が視認しかつ操作可能なように、たとえば車両のダッシュボードに該タッチパネルディスプレイとボタンやキー等の操作部が組み込まれるように設置されることができる。なお、入力装置２３には、マイクロホン（図示せず）を含めることができ、音声データを該マイクロホンを介して入力できるようにしてもよい。
【００２５】
車載機器２０は、中央処理装置（ＣＰＵ）とメモリを有するコンピュータである電子制御装置（ＥＣＵ）を備えており、これらが、図には、それぞれ処理部２４および記憶部２５として示されている。たとえば、入力装置２３によって入力された信号に応じて、記憶部２５に記憶されたプログラムが処理部２４によって実行され、その情報処理の結果が、表示装置２１上に表示され、および（または）スピーカ２２を介して音声出力される。
【００２６】
携帯機器１０に設けられた前述の車内通信部１７に対応して、車載機器２０には、車内通信部２７が設けられており、前述したように、所定の無線通信を介して、両者は接続されることができる。たとえば、車内に携帯機器１０を持ち込むことにより、携帯機器１０は、車載機器２０と、車内通信部１７および２７を介して通信接続することができる。
【００２７】
車載機器２０には、車両の走行状態を検出するためのセンサ２９が接続されている。この実施形態では、該センサ２９は、車速を検出するためのセンサであり、たとえば、車速センサ、加速度センサ、車輪速センサ等によって実現されることができる。センサ２９によって検出された車速は、処理部２４に渡される。なお、車両が停止しているか否かを検出するときには、上記の車速を検出するセンサに代えて、パーキングブレーキが作動しているか否かを検出するパーキングブレーキセンサを、センサ２９として用いてもよい。
【００２８】
図２は、図１に示す、携帯機器１０と連携した車載機器２０を備えるシステムによって実現される基本的な通信形態を説明するために、携帯機器１０の処理部１４および車載機器１０の処理部２４を機能ブロックで表したものである。これらの機能は、ＣＰＵによって実行される。また、データ処理に用いるメモリ１１５、２１１が示されており、これらは、記憶部１５および２５にそれぞれ実現される。
【００２９】
携帯機器１０には、種々のアプリケーション（適用業務）が実装されている。アプリケーション実行部１１１は、たとえばユーザによる何らかの入力操作に応じて所望のアプリケーションを実行する際、対応するプログラムを、たとえば記憶部１５の不揮発性メモリ（図示せず）から読み出したり、外部のネットワークから取得することにより、実行する。該プログラムによって処理された結果、出力されるべき表示画面のデータおよび（または）音声のデータが生成される。
【００３０】
表示画面は、典型的には、テキスト（文字）および画像などのコンテンツと、ウィンドウ、ダイアログボックス、タスクバー、ボタン、チェックボックス、テキストフィールド等のＧＵＩ（グラフィカル・ユーザ・インターフェース）部品とから構成される。プログラム内で、所望のテキストデータを指定する（テキストデータ自体を記述してもよいし、該テキストデータのファイルを記述してもよい）ことにより、該テキストデータを描画することができる。画像データ（たとえば、ＪＰＥＧのような画像データ）についても同様である。また、各種のＧＵＩ部品は、たとえば該携帯機器１０に搭載されるＯＳ（オペレーティング・システム）によって予めライブラリとして提供されて記憶部１５に記憶されており、プログラム内で所望のＧＵＩ部品を指定することによって、該ＧＵＩ部品を描画することができる。たとえば、Ｊａｖａのプログラムにおいては、Ｂｕｔｔｏｎクラスをプログラムで定義することにより、ボタンというＧＵＩ部品を描画することができる。さらに、プログラム内で音声データのファイルを指定することにより、該音声データの再生を実行することができる。
【００３１】
アプリケーション実行部１１１は、プログラムを実行したとき、該プログラム内で、指定されたテキストおよび画像のデータを描画する命令があれば、それらの描画命令を表示制御部１１３に出力する。この命令に応じて、表示制御部１１３は、該指定されたテキストおよび画像のデータを、たとえば記憶部１５や外部のネットワークを介して取得し、これを、ＶＲＡＭのような表示画面用のメモリ１１５に出力（描画）する。また、アプリケーション実行部１１１は、プログラムを実行したとき、該プログラム内に指定されたＧＵＩ部品があれば、その描画命令を表示制御部１１３に出力する。これに応じて、表示制御部１１３は、指定されたＧＵＩ部品を記憶部１５から読み込み、これを、メモリ１１５に出力（描画）する。さらに、アプリケーション実行部１１１は、プログラムを実行したとき、該プログラム内で指定された音声データがあれば、該音声データの再生命令を音声制御部１１４に出力する。音声制御部１１４は、指定された音声データのファイルを、たとえば記憶部１５や外部のネットワークを介して取得する。
【００３２】
送受信制御部１１７は、携帯機器１０のアプリケーションに対し、車載機器２０というデバイスのドライバとしての役割を果たすように設けられており、その機能はソフトウェアプログラムによって実現されることができる。より具体的には、送受信制御部１１７は、メモリ１１５に格納された一画面分のデータから、車載機器２０の表示装置２１の画面解像度と同じ解像度を有するビットマップデータ（画面データと呼ぶ）を該メモリ１１５から切り出すと共に、音声制御部１１４によって取得された音声データのファイルを受け取り、該画面データおよび音声データのファイルを、車内通信部１７を介して車載機器２０に送信する。
【００３３】
好ましくは、送受信制御部１１７は、画面データ（表示画面）に関する属性情報を表示制御部１１３から取得し、これを、該画面データと共に、車内通信部１７を介して車載機器２０に送信する。属性情報は、車載機器２０の表示装置２１に画面データを出力するに際して、後述する出力制御部２１３によって使用される情報である。属性情報には、たとえば、アプリケーション（プログラム）の種類、要求される入力操作の数および種類、表示項目の数、表示項目の色、表示される文字数等を含めることができる。表示制御部１１３は、前述したように、プログラムを実行することにより出力される描画命令に従って、表示画面を構成するコンテンツやＧＵＩ部品をメモリ１１５に出力するので、送受信制御部１１７は、表示画面の該属性情報を、表示制御部１１３からの情報に基づいて取得することができる。
【００３４】
こうして、画面データとその属性情報、および音声データが、送受信制御部１１７から、車内通信部１７を介して車載機器２０に送信される。車載機器２０の車内通信部２７は、これらを受け取り、画面データおよび音声データを、一時的にメモリ２１１に記憶すると共に、属性情報を、出力制御部２１３に渡す。
【００３５】
出力制御部２１３は、受け取った属性情報と、センサ２９により検出された車両の走行状態とに基づいて、受け取った画面データおよび音声データの表示装置２１およびスピーカ２２への出力形態を制御する。この制御は、たとえば、安全性の観点から行われることができる。たとえば、出力制御部２１３は、属性情報に基づいて、受け取った画面データが、安全性の観点から決められた所定の条件を満たすかどうかを判断する。該所定の条件を満たすならば、該受け取った画面データを、メモリ２１１から読み出して、加工することなく、そのまま表示装置２１上に出力する。該所定の条件を満たさなければ、該受け取った画面データを、メモリ２１１から読み出して、該所定の条件を満たす程度にまで加工処理を施し、該加工処理が施された画面データを、表示装置２１上に出力する。該所定の条件を満たす程度にまで加工処理を施すことができないと判断した場合には、該画面データの表示装置２１上への出力を禁止する。
【００３６】
また、出力制御部２１３は、音声出力が、該所定の条件を満たすかどうかを判断する。該所定の条件を満たすならば、受け取った音声データを、メモリ２１１から読み出し、そのまま再生して、スピーカ２２を介して出力する。該所定の条件を満たさなければ、該所定の条件を満たす時点まで該出力を時間的に遅延させる。該所定の条件を満たすのが困難と判断した場合には、該音声データのスピーカ２２を介しての出力を禁止する。
【００３７】
該所定の条件には、たとえば、（１）車両の走行状態（センサ２９から得られた車速等）に基づく条件、（２）アプリケーション（プログラム）の処理内容（アプリケーションの種類等）に基づく条件、（３）表示内容（項目数、色等）に基づく条件、（４）音声に基づく条件（音声出力のタイミング等）、を含めることができる。このように、出力制御部２１３を設けることにより、携帯機器のアプリケーションによって提供されるサービスを、車内のユーザはより安心して享受することができる。
【００３８】
たとえば、携帯機器１０に、ナビゲーションのアプリケーションが実装されている場合、通信部１６には、さらに、アンテナを介して、ＧＰＳ（Global Positioning System）衛星から送信される信号（ＧＰＳ信号）を受信する機能も備えられている。外部のサーバ３２を、ナビゲーションのサービスを提供するサーバ（ナビサーバ）とすると、処理部１４は、該ナビゲーションのプログラムの実行を介して、受信したＧＰＳ信号から現在位置を検出すると共に、該現在位置を示すデータを、通信部１６を介してサーバ３２に送信することができる。これに応じて、該サーバ３２は、該現在位置周辺の地図データを携帯機器１０に送信する。処理部１４は、通信部１６を介して該地図データを受信し、該地図データ上に該現在位置を重畳した表示画面を生成して、メモリ１１５に格納する。ここで、該メモリ１１５に記憶される画面データの解像度は十分に大きい。送受信制御部１１７によって、該メモリから、車載機器２１の表示装置２１と同じ解像度の画面データが切り出され、その属性情報と共に車載機器２０に送られる。こうして、車載機器２０の表示装置２１上に、自車両周辺の地図データを表示することができる。同様に、携帯機器１０のナビゲーションの機能によって目的地までの経路を算出して、車載機器２０の表示装置２１上に、該目的地までの経路が重畳された地図データを表示させることができる。これらの表示は、たとえば車両の安全性を確保するための所定の条件を満たしているため、車両の運転者は、安心して、該ナビゲーションの機能によって提供される表示画面を表示装置２１上で視認することができる。このように、専用のナビゲーション装置を車両に設置していない場合でも、携帯電話のナビゲーション機能を、車両用のナビゲーションとして安全に利用することができる。
【００３９】
車載機器２０の表示装置２１に上記のようにして表示された画面データには、たとえばキー入力やボタン選択などの入力操作を要求する部分が含まれていることがある。この場合、表示装置２１のタッチパネルや所定のキー等の入力装置２３を介して、ユーザは、入力操作を行うことができる。該入力操作に応じた信号は、車内通信部２７を介して携帯機器１０に送信される。携帯機器１０の送受信制御部１１７は、車内通信部１７を介して該信号を受け取り、必要であればアプリケーション実行部１１１が解釈可能な形態の信号に変換して、該アプリケーション実行部１１１に渡す。アプリケーション実行部１１１は、現在実行中のプログラムに従って、該信号に応じた処理を行う。その結果、新たな表示画面を出力する場合には、前述したような処理を経て、画面データが、その属性情報と共に、再び送受信制御部１１７から車載機器２０へと送信される。
【００４０】
このように、アプリケーションのプログラム実行は、携帯機器１０で行われるが、その結果として生成される表示画面および音声のデータは、車載機器２０の表示装置２１およびスピーカ２２を介して出力される。このとき、携帯機器１０のディスプレイ１１およびスピーカ１２に対する該表示画面および音声の出力については、禁止するようにしてもよい。たとえば、携帯機器１０の処理部１４は、車載機器２０が接続されたことを検知することにより、表示制御部１１３および音声制御部１１４に対し、ディスプレイ１１およびスピーカ１２への出力を禁止する信号を出力することができる。
【００４１】
上記では、携帯機器１０と車載機器２０の間のデータ通信に関して説明したが、携帯機器１０の音声通話機能にも、車載機器２０を利用することができる。たとえば、携帯機器１０は、車載機器２０と接続されたことを検知して、音声通話を行うための音声データの入出力先を、車載機器２０に切り換える。そして、携帯機器１０によって外部と音声通話の接続がなされたとき、携帯機器１０が受信した音声データは、車載機器２０に伝えられてスピーカ２２を介して出力され、車載機器２０の入力装置２３に備えられたマイクロホンを介して入力された音声データは、携帯機器１０に伝えられて外部に送信される。こうして、車両の乗員は、ハンズフリーで音声通話を行うことができる。なお、音声通話についても、出力制御部２１３による制御を介してもよい。
【００４２】
以上のように、この実施形態では、携帯機器と車載機器が一体的なシステムを構成し、互いに通信可能なようになっており、携帯機器の様々なアプリケーションを実行して、車載機器上でその出力を取得することができる。
【００４３】
しかしながら、最近の携帯機器の高機能化や、アプリケーション開発環境の発展により、１つの携帯機器に実装可能なアプリケーション数は増大しつつあり、適宜必要なアプリケーションを選択するにも時間がかかるおそれがある。また、携帯機器に搭載されたアプリケーションを利用して、車両に装備された様々な装置に関する機能を実現することにより、該アプリケーションのバージョンアップも容易かつ安価に行うことができるが、車内での使用を想定すると、該アプリケーションを利用するのに要する操作工数や操作時間をなるべく短縮するのが望ましい。そこで、本願発明は、車両に装備された装置の特定の機能に関して、携帯機器のアプリケーションの起動をより効率的かつ容易に行う手法を実現するものであり、これについて、以下説明する。
【００４４】
図３は、この発明の一実施形態に従う、図１〜図２を参照して説明した構成を利用して、上記のアプリケーション起動システムについて、携帯機器１０の処理部１４および車載機器２０の処理部２４を、機能ブロックで表したものである。図１および図２と同じブロックには、同じ符号が付されている。なお、図２を参照して説明した、ドライバとしての役割を果たす送受信制御部１１７は、ここでは、携帯機器１０と車載機器２０との間でデータ（信号）を通信する際に、必要なデータ形式の変換等を行う。
【００４５】
車両には様々な装置が装備されているが、該装備された所定の装置６３のそれぞれに対応して、機能情報保持ユニット６１が、好ましくは該装置６３が装備されている位置付近に、もしくは該装置６３が装備されている位置に関連する位置付近に、設けられている。
【００４６】
機能情報保持ユニット６１は、対応する装置６３に備えられている機能を特定するための情報（機能情報と呼ぶ）を保持すると共に、好ましくは、携帯機器１０と通信可能なように構成されている。この実施形態では、該機能情報保持ユニット６１として、無線ＩＣタグ（無線タグ、ＩＣタグとも呼ばれる）を用いる。無線ＩＣタグは、周知のように、情報（データ）が記憶されたメモリと、その情報を通信するための回路およびアンテナ等が埋め込まれたタグである。
【００４７】
携帯機器１０には、無線を介して該ＩＣタグに記憶された情報を読み取る機能が備えられており、これが、読みとり部４１として表されている。たとえば携帯機器１０を無線ＩＣタグの所定範囲内に近づけることにより、該携帯機器１０の読みとり部４１は、該ＩＣタグに記憶された機能情報を読み取ることができる。
【００４８】
この実施形態では、機能情報保持ユニット６１にＩＣタグを用いるが、これに限定されるものではなく、機能情報ユニット６１は、保持された情報を携帯機器１０によって読み取られることができる任意のものによって実現されることができる。たとえば、所定の機能情報に対応する所定の信号を出力するよう構成される信号出力ユニットのようなものも、機能情報ユニット６１として用いることができる。この場合、信号と機能情報の間の対応付けは予め決められており、携帯機器１０に設けられた信号受信部が、該信号出力ユニットから出力される信号を受信し、該受信した信号に対応する機能情報を判別することができる。
【００４９】
また、機能情報保持ユニット６１から機能情報を読み取るのに、任意の無線通信方式を用いることができ、たとえば、ブルートゥースや、赤外線を用いたＩｒＤＡ（Infrared data association）等を用いるようにしてもよい。
【００５０】
代替的に、該読み取りに、通信を用いる代わりに、携帯機器１０に備えられたカメラを用いてもよい。たとえば、機能情報保持ユニット６１としてバーコードを用い、これを、携帯機器１０のカメラが読み取るようにしてもよい。この場合、各バーコードと機能情報の間の対応付けは予め決められており、携帯機器１０は、該読み取ったバーコードから、対応する機能情報を判別うることができる。
【００５１】
機能情報保持ユニット６１には、ユーザのよる使用頻度が比較的大きい、すなわち比較的ニーズの高い機能を特定する情報を保持するのが好ましい。後述するように、機能情報保持ユニット６１は、該ユニット６１によって特定される機能の使用に関してユーザによる操作性を高めるものであるので、このようなニーズの高い機能について該ユニット６１を用いることにより、一層の利便性向上を図ることができる。
【００５２】
この実施形態では、車両に装備される装置６３として、エアコン（エアーコンディショナー）装置、ＥＴＣ端末装置（ＥＴＣ車載器）、カーナビゲーション装置、カーオーディオ装置を用いる。さらに、この実施形態では、車両の走行を制御するための電子制御装置（ＥＣＵ）についても、ここでは、車両に装備される装置６３として扱う。たとえば、このような電子制御装置には、車両の動力源（エンジン、モータ、もしくはその両方）を制御するためのＥＣＵや、該動力源に関連する様々な機構（アクセルペダル、ブレーキペダル、ステアリングホイール、バッテリ等）を制御するためのＥＣＵ等を含めることができる。各装置に対し、無線ＩＣタグが、機能情報保持ユニット６１として割り当てられている。
【００５３】
ここで、図４の（ａ）および（ｂ）を参照すると、この実施形態における、これらの各装置の機能情報保持ユニット６１すなわち無線ＩＣタグの車両における配置場所の一例が示されている。符号８１は、エアコンからの送風口９１付近の領域を示し、この領域８１内に、エアコン装置用の無線ＩＣタグが設置される（領域８１内の任意の場所に設置されることができる）。該領域８１内に携帯機器１０を近づけると、該携帯機器１０は、エアコン装置用の無線ＩＣタグと通信して、該タグに保持された機能情報を読み取ることができる。同様に、符号８２は、ＥＴＣ端末装置９１付近の領域を示し、この領域８２内に、ＥＴＣ端末装置用の無線ＩＣタグが設置される。
【００５４】
この実施形態では、ダッシュボード３６に設けられた表示装置２１の近くに、所定の挿入口９３が設けられており、ここに、携帯機器１０を設置することができるようになっている。符号８３は、該挿入口９３の周辺の領域であり、ここに、カーナビゲーション装置用の無線ＩＣタグが設置される。カーナビゲーション装置の画面（地図データ等）は表示装置２１上に表示されるため、この実施形態では、カーナビゲーション装置用の無線ＩＣタグを、該表示装置２１近くに設けている。好ましくは、挿入口９３に携帯機器１０が設置されたことに応じて、該携帯機器１０が該カーナビゲーション装置２１用の無線ＩＣタグの機能情報を読み取ることができるように、該無線ＩＣタグは設置される。
【００５５】
さらに、符号８４は、ダッシュボード３６に設けられた収納ボックス９４内の領域であり、ここには、カーオーディオ装置用の無線ＩＣタグが設置される。カーオーディオ装置を介して音楽等を聴く場合には、携帯機器１０の操作が不要な状態になると考えられるため、この実施形態では、カーオーディオ装置用の無線ＩＣタグを、該収納ボックス９４内に設けている。代替的に、カーオーディオ装置用の無線ＩＣタグを、たとえば該オーディオ装置のいずれかのスピーカ付近に設けてもよい。
【００５６】
さらに、符号８５は、車両のエンジンルームが配置されている領域であり、ここには、前述した、車両の走行を制御するための電子制御装置（ＥＣＵ）のための無線ＩＣタグが設置される（この場合、該タグは、ボンネットの外部でもよいし、ボンネットの内側すなわちエンジンルーム側に配置してもよい）。車両の走行は、エンジンルーム内の動力源（エンジン、モータ等）によって実現されるため、この実施形態では、該走行を制御する電子制御装置用の無線ＩＣタグを、該エンジンルーム付近に設けている。
【００５７】
この実施形態では、各装置の機能情報保持ユニット（無線ＩＣタグ）６１には、以下のような機能情報が保持されている。
１）エアコン装置用の無線ＩＣタグ：エアコンの温度および風量設定
２）ＥＴＣ端末装置用の無線ＩＣタグ：ＥＴＣ利用履歴の取得
３）カーナビゲーション装置用の無線ＩＣタグ：ナビゲーション機能の開始
４）カーオーディオ装置用の無線ＩＣタグ：携帯機器１０に記憶された曲の自動再生
５）車両の走行を制御するための電子制御装置用の無線ＩＣタグ：メンテナンス情報の取得
【００５８】
前述したように、機能情報保持ユニット６１に保持される情報は、該機能情報保持ユニット６１に対応する装置６３に備えられている様々な機能のうち、特定の機能を示すデータである。したがって、上記１）の場合、エアコン装置用の無線ＩＣタグには、エアコン装置に備えられている様々な機能のうち、温度および風量設定機能を示すデータが保持されることを示している。
【００５９】
上記２）の場合、ＥＴＣ端末装置用の無線ＩＣタグには、ＥＴＣ端末装置に備えられている機能のうち、ＥＴＣ利用履歴を取得する機能を示すデータが保持されている。上記３）の場合、カーナビゲーション装置用の無線ＩＣタグには、ナビゲーション機能を開始する機能を示すデータが保持されている。上記４）の場合、カーオーディオ装置用の無線ＩＣタグには、携帯機器１０の所定の記憶領域に記憶された曲の自動再生の機能を示すデータが保持されている。
【００６０】
上記５）の場合、車両の走行を制御するための電子制御装置用の無線ＩＣタグには、該電子制御装置の機能のうち、所定のメンテナンス情報（たとえば、バッテリに関するメンテナンス情報等）を取得する機能を示すデータが保持されている。
【００６１】
図３に戻り、ユーザは、所望の使用したい機能を示す機能情報保持ユニット６１付近に、携帯機器１０を近づけることにより、携帯機器１０の読み取り部４１によって、該機能情報保持ユニット６１に保持された機能情報が読み取られる。携帯機器１０の記憶部１５には、各機能情報保持ユニット６１に保持された機能情報により特定される機能を実現するためのプログラムが、予め記憶されている。アプリケーション実行部１１１は、読み取り部４１によって読み取られた機能情報に対応するプログラムを、記憶部１５から読み出し、これを実行する。こうして、ユーザは、所望の機能情報保持ユニット６１に携帯機器１０を近づけるだけで、所望の機能を実現するアプリケーション（プログラム）を自動的に起動させることができる。
【００６２】
アプリケーション実行部１１１によって該プログラムが起動された後、アプリケーション実行部１１１は、送受信制御部１１７を介して、車載機器２０と通信接続を取るよう指示する。この指示は、起動したプログラムを介して行ってもよいし、該起動したプログラムとは別個のプログラムを介して行ってもよい。この指示に応じて、送受信制御部１１７は、車内通信部１７および２７を介して、車載機器２０の装置通信部４３と通信接続を確立する。装置通信部４３は、携帯機器１０と、各種の装備された装置６３との間の通信のインターフェースを取るよう動作する。したがって、携帯機器１０は、対応する装置６３と、車載機器２０の装置通信部４３を介して通信接続を確立することができる。その後、上記の機能情報保持ユニット６１の機能情報に対応して起動されたプログラムは、必要に応じて、該装置通信部４３を介して、対応する装置６３と情報のやりとりを行うことができる。
【００６３】
具体例を説明すると、たとえば、ユーザが、エアコン装置６３の温度を設定したいと所望する場合、携帯機器１０を、領域８１（図４）内に設置された無線ＩＣタグ６１に近づける。携帯機器１０は、該無線ＩＣタグ６１から、温度および風量設定という機能情報を読み出し、該機能情報に対応するプログラム、すなわちエアコンの温度および風量設定のためのプログラムを自動的に読み出して起動する。該プログラムは、ユーザが温度および風量を設定することを可能にするプログラムである。該プログラムが起動された後、携帯機器１０と車載機器２０との間に通信接続が確立され、結果として、携帯機器１０と、車載機器２０の装置通信部４３を介してエアコン装置６３との間に、通信接続が確立される。該プログラムは、該通信接続を使用して、エアコン装置６３から、現在設定されている温度および風量を示すデータを取得し、これを、たとえば温度および風量を変更するための画面と共に、携帯機器１０のディスプレイ１１上に表示する。ユーザは、現在の温度および風量を確認しつつ、必要に応じて、該画面上で、温度および風量を変更することができる。温度および風量の変更操作が行われたならば、該プログラムは、エアコン装置６３宛の該変更内容を示すデータを、送受信制御部１１７を介して車載機器２０に送る。車載機器２０の装置通信部４３は、該データを、宛先となるエアコン装置６３に渡す。エアコン装置６３は、該データの受信に応じて、温度および風量の変更を実施する。
【００６４】
このように、エアコンの温度ないし風量を変更したいと所望するユーザは、携帯機器１０を、エアコンの送風口付近の領域８１に近づけるだけで、該変更のためのアプリケーション（プログラム）を自動的に起動させることができ、該起動したアプリケーションを介して、温度ないし風量を変更することができる。ユーザは、携帯機器１０に実装されている数十ないし数百のアプリケーションの中から、温度ないし風量変更のアプリケーションを探す必要が無い。
【００６５】
また、機能情報保持ユニット６１には、対応する装置の有する様々な機能のうち、特定の機能を示すデータが保持されているため、該特定の機能を直接実現するアプリケーションを起動させることができる。したがって、ユーザは、該装置に関する様々な機能のうち、所望の機能に関するアプリケーションを探す必要もない。たとえば、エアコンに関する様々な機能を実現するアプリケーションを起動すると、さらに、特定の機能をそこから探す必要が生じるため、該特定の機能を実現するのに手間がかかる。機能情報保持ユニット６１を用いることにより、このような手間を省くことができる。
【００６６】
さらに、エアコン装置の送風口９１近くにエアコン装置用の機能情報保持ユニット６１が設けられ、また、ＥＴＣ端末装置の近くにＥＴＣ端末装置用の機能情報保持ユニット６１が設けられ、というように、機能情報保持ユニット６１は、対応する装置もしくは該装置に関連する位置付近に設けられているため、ユーザは、設置されている機能情報保持ユニット６１が、どの装備のどの機能に関するものかを、直感的に把握しやすい。したがって、所望の機能のアプリケーションの自動起動に関し、携帯機器１０を近づける場所を直感的に認識することができる。
【００６７】
なお、図２を参照して述べた形態では、携帯機器１０のアプリケーションからの画面や音声データは、表示制御部１１３および音声制御部１１４を介して送受信制御部１１７に渡された後、車載機器２０に送信され、出力制御部２１３によって、車両の表示装置２１ないしスピーカ２２に出力される。しかしながら、上記のように、図３を参照して述べた形態、すなわち機能情報ユニット６１からの機能情報によって自動的に起動されるアプリケーションからの画面や音声データは、車両の表示装置２１もしくはスピーカ２２に出力されるのではなく、携帯機器１０のディスプレイ１１もしくはスピーカ１２に出力されるようにしてもよい。この場合、アプリケーション実行部１１１は、表示制御部１１３を介してディスプレイ１１に画面を表示すると共に、音声制御部１１４を介してスピーカ１２に音ないし音声を出力することとなる。こうすることにより、携帯機器１０を、車両に装備された装置６３のリモコン端末として用いることができる。そして、車両に表示装置２１が装備されていない場合でも（たとえば、カーナビゲーション装置が搭載されていない場合には、表示装置２１が装備されていない場合もある）、機能情報ユニット６１からの機能情報で自動的に起動されるアプリケーションによって提供される機能を、携帯機器１０のディスプレイ１１を見ながら操作することができるので、利便性が向上する。
【００６８】
しかしながら、代替的に、携帯機器１０のディスプレイ１１やスピーカ１２に代えて、もしくは該ディスプレイ１１やスピーカ１２に加えて、機能情報ユニット６１からの機能情報で自動的に起動されるアプリケーションからの画面ないし音声データを、図２を参照して説明したような手法で、車載機器２０の表示装置２１ないしスピーカ２２に出力するようにしてもよい。こうして表示装置２１上に表示された画面やスピーカ２２から出力された音声に対し、入力装置２３を介してユーザは所定の入力操作を行うことができ、該入力操作に応じた信号（データ）は、車内通信部２７を介して携帯機器１０に送信される。アプリケーション実行部１１１は、現在実行中のプログラムに従って、携帯機器１０の送受信制御部１１７を介して受信された該信号に応じた処理を行う。
【００６９】
このように、本願発明は、一実施形態では、図２に示すような形態を前提としているものの、車両内に表示装置２１が設けられていない他の形態にも適用可能である点に注意されたい。
【００７０】
参考までに、上記２）から５）の具体例について、さらに説明する。
【００７１】
上記２）について、ユーザが、ＥＴＣの利用履歴を参照したいと所望する場合、携帯機器１０を、領域８２（図４）内に設置された無線ＩＣタグ６１に近づける。携帯機器１０は、該無線ＩＣタグ６１から、ＥＴＣ利用履歴の取得という機能情報を読み出し、該機能情報に対応するプログラム、すなわちＥＴＣ利用履歴の取得のためのプログラムを自動的に読み出して起動する。該プログラムは、ＥＴＣ端末装置９２を介してＥＴＣの過去の利用履歴を取得し、これをユーザに表示することを可能にするプログラムである。該プログラムが起動された後、携帯機器１０と車載機器２０との間に通信接続が確立され、結果として、携帯機器１０と、車載機器２０の装置通信部４３を介してＥＴＣ端末装置９２との間に、通信接続が確立される。この実施形態では、ＥＴＣ端末装置９２は、たとえば挿入されるＥＴＣカードから、ＥＴＣの利用履歴を取得する機能を有している。該起動されたプログラムは、該通信接続を使用して、ＥＴＣ端末装置９２によって取得された利用履歴のデータを、該ＥＴＣ端末装置９２から受信し、該利用履歴を表示した画面を、携帯機器１０のディスプレイ１１上に表示する。こうして、ユーザは、ＥＴＣの利用履歴を携帯機器１０上で簡単に閲覧することができる。
【００７２】
また、上記３）について、ユーザが、ナビゲーション機能を利用したいと所望する場合、携帯機器１０を、領域８３（図３）内に設置された挿入口９３に設置する。この設置により、携帯機器１０は、該領域８３内の無線ＩＣタグ６１から、ナビゲーション機能の開始という機能情報を読み出し、該機能情報に対応するプログラム、すなわちカーナビゲーション装置を起動するためのプログラムを自動的に読み出して起動する。該プログラムが起動された後、携帯機器１０と車載機器２０との間に通信接続が確立され、結果として、携帯機器１０と、車載機器２０の装置通信部４３を介してカーナビゲーション装置（図示せず）との間に、通信接続が確立される。該プログラムは、該通信接続を使用して、カーナビゲーション装置を起動し、表示装置２１上の表示をナビゲーション用に切り換えるよう指示する。これに応じて、カーナビゲーション装置は、車両の現在位置を検出し、該現在位置の周辺の地図データを取得し（たとえば、記憶装置２５から、もしくは外部のサーバから）、該地図データ上に、該現在位置を示すマークを重畳した画面を、表示装置２１上に表示する。こうして、車両に専用のカーナビゲーション装置が搭載されている場合には、ユーザは、該装置を自動的に起動して、現在位置を含む地図データを自動的に表示させることができる。
【００７３】
なお、最近の携帯機器においては、前述したようにナビゲーションのアプリケーションが実装されているものもある。この場合にも、本願発明の手法を応用することができる。たとえば、該無線ＩＣタグ６１から、ナビゲーション機能の開始という機能情報を読み出したことに応じて、携帯機器１０に記憶されたナビゲーションのプログラムを自動的に読み出して起動する。この場合、車両の表示装置２１を、前述した車両に装備された装置６３と考えることができる。結果として、携帯機器１０と、車載機器２０の装置通信部４３を介して表示装置２１との間に、通信接続が確立される。これにより、表示装置２１は、装置通信部４３を介して受け取ったデータのみを表示し、他からのデータは表示しないように、切り換えられることができる。該プログラムは、車両の現在位置を検出して、外部のサーバ３２から地図データを取得し、該地図データ上に該現在位置を示すマークが重畳された画面データを生成し、これを、車載機器２０に送る。車載機器２０の装置通信部４３は、該画面データを表示装置２１上に表示する。表示装置２１上に表示された該画面データに対してユーザにより入力操作がなされると、該操作を表すデータは、装置通信部４３を介して携帯機器１０に送られ、ナビゲーションのプログラムに渡される。なお、この場合、図２を参照して説明した出力制御部２１３を、装置通信部４３と、装置６３としての表示装置２１との間に設けて、表示装置２１上への出力を制御するようにしてもよい。
【００７４】
また、上記４）について、ユーザが、携帯機器１０に記憶された曲の自動再生機能を利用したいと所望する場合、携帯機器１０を、領域８４内に設置された無線ＩＣタグ６１と通信可能なように、ダッシュボードの収納ボックス９４に入れる。携帯機器１０は、該無線ＩＣタグ６１から、曲の自動再生という機能情報を読み出し、該機能情報に対応するプログラム、すなわち携帯機器１０の所定の記憶領域に記憶された曲を読み出して再生するためのプログラムを自動的に読み出して起動する。該プログラムが起動された後、携帯機器１０と車載機器２０との間に通信接続が確立され、結果として、携帯機器１０と、車載機器２０の装置通信部４３を介してカーオーディオ装置（図示せず）との間に通信接続が確立される。該プログラムは、該記憶領域に記憶された曲のデータを読み出して、これを、車載機器２０に送信する。車載機器２０の装置通信部４３は、該受け取った曲のデータを、カーオーディオ装置に渡す。カーオーディオ装置は、該曲のデータの受信に応じて、該曲を再生し、スピーカ２２を介して出力する。なお、この場合も、図２を参照して説明した出力制御部２１３を、装置通信部４３と、装置６３としてのカーオーディオ装置との間に設けて、スピーカ２２への出力を制御するようにしてもよい。こうして、携帯機器１０上に記憶された曲等の音声データを、カーオーディオ装置６３を介して車両内で自動的に再生することができる。
【００７５】
また、上記５）について、ユーザが、メンテナンス情報を取得したいと所望する場合、携帯機器１０を、領域８５内に設置された無線ＩＣタグ６１に近づける。たとえば、車外において、携帯機器１０を、ボンネットに配置された無線ＩＣタグ６１に近づけることができる。携帯機器１０は、該無線ＩＣタグ６１から、メンテナンス情報の取得という機能情報を読み出し、該機能情報に対応するプログラム、すなわちメンテナンス情報を取得して、これをユーザに表示するためのプログラムを自動的に読み出して起動する。該プログラムが起動された後、携帯機器１０と車載機器２０との間に通信接続が確立され、結果として、携帯機器１０と、車載機器２０の装置通信部４３を介して、車両の走行を制御するための所定の電子制御装置（図示せず）との間に通信接続が確立される。該電子制御装置は、所定のメンテナンス情報（たとえば、現在のバッテリの充電量や、エンジンオイルのレベル等）を取得する機能を有している。該起動されたプログラムは、車載機器２０の装置通信部４３を介して、該電子制御装置によって取得されたメンテナンス情報を、該電子制御装置から受信し、これを、携帯機器１０のディスプレイ１１上に表示する。なお、該電子制御装置によるメンテナンス情報の取得は、携帯機器１０からの要求に応じてリアルタイムに実施してもよいし、定期的に調べられて記憶されたものでもよい。こうして、ユーザは、該メンテナンス情報を閲覧して、車両のメンテナンスがどのような状態にあるかを簡単に確認することができる。携帯機器１０のディスプレイ１１を用いることにより、車外においても、該メンテナンス情報を確認することができる。
【００７６】
上記の車両に装備される装置および機能情報の種類は一例であり、様々な所望の装備およびその特定の機能に本願発明を適用することができる。たとえば、テレビ受信機（テレビチューナ）を車両に設け、表示装置２１をテレビ画面として用いることができるが、該テレビ受信機に対応づけて、所定の局からの放送を受信する機能を示す情報を保持した機能情報保持ユニット６１を設ける。携帯機器１０を、該ユニット６１に近づけることにより、携帯機器１０において、該所定の局の放送を受信するためのプログラムが起動される。該プログラムの起動後、携帯機器１０と車載機器２０との間に通信接続が確立され、結果として、携帯機器１０と、車載機器２０の装置通信部４３を介してテレビ受信機との間に、通信接続が確立される。該プログラムは、該所定の局の放送の受信を要求するデータを、装置通信部４３を介してテレビ受信機に送信することができる。テレビ受信機は、該要求に応じて、該所定の局からの放送の受信を開始し、該受信した放送のデータを、車両の表示装置２１上に表示することができる。こうして、携帯機器１０を対応する機能情報保持ユニット６１に近づけるだけで、自動的に、所望の局の放送内容を表示させることができる。
【００７７】
上記の実施形態では、１つの装置６３に対し、１つの機能情報保持ユニット６１を設けているが、代替的に、１つの装置６３に対し、複数の機能情報保持ユニット６１を設けてもよい。たとえば、オーディオ装置に対応づけて、前述したように、携帯機器からの曲を自動再生する機能を示す機能情報保持ユニット６１と、該オーディオ装置に備えられているラジオを起動して所定の局を受信する機能を示す機能情報保持ユニット６１と、を設けることができる。どちらのユニット６１に携帯機器１０を近づけるかに応じて、自動起動する機能を切り換えることができる。
【００７８】
図５は、この発明の一実施形態に従う、アプリケーション自動起動プロセスのフローチャートを示す。該プロセスは、所定時間間隔で、携帯機器１０のＣＰＵによって実行されることができる。
【００７９】
ステップＳ１１において、携帯機器１０の読み取り部４１によって、いずれかの機能情報ユニット６１の機能情報が読み取られたかどうかを判断する。この判断がＮｏであれば、アプリケーションの自動起動は行われないため、当該プロセスを抜ける。この判断がＹｅｓであれば、ステップＳ１２に進む。
【００８０】
ステップＳ１２において、ステップＳ１１で読み取った機能情報に対応するプログラムを記憶部１５から読み出して実行する。ステップＳ１３において、車載機器２０と通信接続を確立し、該車載機器２０を介して、該読み取った機能情報に対応する装置６３と通信接続を確立する。ステップＳ１４において、該プログラムに従って、携帯機器１０は、該装置６３と必要な情報のやりとりを行い、該読み取った機能情報が示す機能を実現する。
【００８１】
前述したように、たとえば読み取った機能情報が、エアコン装置の温度および風量設定という機能を示すものであれば、携帯機器１０とエアコン装置との間に、車載機器２０を介して通信接続が確立され、エアコン装置から、現在設定されている温度および風量のデータが携帯機器１０に送信されてユーザに表示されたり、ユーザが所定の変更画面で設定した温度および風量のデータがエアコン装置に送られて、該エアコン装置の温度および風量を変更することができる。こうして、少ない操作工数および短い操作時間で、ユーザは、エアコン装置の温度および風量の設定を行うことができる。
【００８２】
以上のように、この発明の特定の実施形態について説明したが、本願発明は、これら実施形態に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００８３】
１０  携帯機器
１１  ディスプレイ（タッチパネル）
１２  スピーカ
１３  入力操作部
２０  車載機器
２１  表示装置
２３  入力装置
２２  スピーカ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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