(57)【要約】【課題】走行車体の前側から後側にエンジン、冷却ファン、ラジエータ及びラジエータネットを配設した農用作業車において、ラジエータネットへのダストの付着を効果的に防止し、ラジエータのメンテナンス回数を少なくする。【解決手段】走行車体２の前側から後側にエンジンＥ、冷却ファン２１、ラジエータ２２及びラジエータネット２３、ハンドル７を配設し、冷却ファン２１により冷却風をラジエータネット２３、ラジエータ２２及びエンジンＥを経由して後側から前側に流れるようにした農用作業車において、ラジエータネット２３をラジエータ２２の後側に配設するにあたり、ラジエータネット２２の左右方向中心部で後側に離れ、左右両側へ向かうに従って順次接近するように傾斜状に構成する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行車体（２）の前側から後側にエンジン（Ｅ）、冷却ファン（２１）、ラジエータ（２２）及びラジエータネット（２３）を配設し、冷却ファン（２１）により冷却風をラジエータネット（２３）、ラジエータ（２２）及びエンジン（Ｅ）を経由して後側から前側に流れる農用作業車において、前記ラジエータネット（２３）をラジエータ（２２）の後側に配設するにあたり、ラジエータネット（２２）の左右方向中央部で後側に離れ、左右両側へ向かうに従って順次接近するように平面視傾斜状に構成したことを特徴とする農用作業車。
【請求項２】
前記ラジエータネット（２２）の上下方向の全幅にわたって、左右方向中央部で後側に離れ、左右両側へ向かうに従って順次接近するように平面視傾斜状に構成したことを特徴とする請求項１記載の農用作業車。
【請求項３】
前記ラジエータ（２２）の左右両側部に左右ホルダ（２５，２５）を設け、該左右ホルダ（２５，２５）における平面視で左右方向に沿わせた凹状部（２５ａ）で前記ラジエータネット（２３）の左右両側の左右方向に沿った左右支持部（２３ａ），（２３ａ）を支持するように構成したことを特徴とする農用作業車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、農用作業車に関し、特にラジエータの冷却装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
農用作業車におけるラジエータの冷却装置において、エンジンルーム内に前側から後側にエンジン、冷却ファン、ラジエータを設け、エンジンルームの左右両側に設けた左右吸気用サイドカバーから吸入した空気をラジエータ、エンジンを経由して前方に排出しながらラジエータを冷却するものは、公知である（特許文献１）。
【０００３】
また、農用作業車において、エンジンの排気をパイプによりラジエータに送り、ラジエータの防塵ネットに付着した塵埃類を除去するものは、公知である（特許文献２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−３２６９８５公報
【特許文献２】特開２００８−２９３０５公報（３頁〜４頁）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１のものは、エンジンルームにおける左右両側の左右吸気用サイドカバーから空気を吸入し、迂回しながらラジエータ、エンジンを経由して前方に排出する構成であるので、冷却風の流れが複雑になり、また、左右吸気用サイドカバーを左右に膨出状に構成し、構成が複雑になりコスト高となる不具合がある。
【０００６】
また、特許文献２のものは、エンジンの排気でラジエータの防塵ネットの塵埃類を除去するので、熱い排気によりラジエータの冷却を阻害する不具合が発生する。
そこで、本発明はこのような不具合を解消し、ラジエータの後側にラジエータネットを配設する簡単な構成でありながら、ラジエータネットへのダストの付着を低減しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、このような不具合を解消するために、次のような技術的手段を講じた。
請求項１の発明は、走行車体（２）の前側から後側にエンジン（Ｅ）、冷却ファン（２１）、ラジエータ（２２）及びラジエータネット（２３）を配設し、冷却ファン（２１）により冷却風をラジエータネット（２３）、ラジエータ（２２）及びエンジン（Ｅ）を経由して後側から前側に流れる農用作業車において、前記ラジエータネット（２３）をラジエータ（２２）の後側に配設するにあたり、ラジエータネット（２２）の左右方向中央部で後側に離れ、左右両側へ向かうに従って順次接近するように平面視傾斜状に構成したことを特徴とする農用作業車とする。
【０００８】
請求項２の発明は、前記ラジエータネット（２２）の上下方向の全幅にわたって、左右方向中央部で後側に離れ、左右両側へ向かうに従って順次接近するように平面視傾斜状に構成したことを特徴とする請求項１記載の農用作業車とする。
【０００９】
請求項３の発明は、前記ラジエータ（２２）の左右両側部に左右ホルダ（２５，２５）を設け、該左右ホルダ（２５，２５）における平面視で左右方向に沿わせた凹状部（２５ａ）で前記ラジエータネット（２３）の左右両側の左右方向に沿った左右支持部（２３ａ），（２３ａ）を支持するように構成したことを特徴とする農用作業車とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によると、ラジエータ（２２）の後側に配設するラジエータネット（２３）を、ラジエータネット（２２）の左右方向中央部を後側に離れ、左右両側へ向かうに従って順次接近するように平面視傾斜状に構成したことにより、ラジエータネット（２３）のメッシュの目合いを左右方向に沿わせたものに比較して狭くすることができ、ラジエータネット（２３）のダストの付着率を向上させ、また、ラジエータネット（２３）後側面の左右方向中央部に付着したダストが左右両側に流れやすくなり、ラジエータ（２２）へのダストの付着を抑制し、作業時におけるラジエータ（２２）のメンテナンス回数を少なくすることができる。
【００１１】
請求項２の発明によると、請求項１の発明の前記効果に加えて、ラジエータネット（２３）の上下方向全幅にわたり、ラジエータネット（２２）の左右方向中央部を後側に離れ、左右両側へ向かうに従って順次接近するように平面視傾斜状に構成したことにより、ラジエータネット（２３）の全面の除塵効果を高めることができる。
【００１２】
請求項３の発明によると、請求項１又は請求項２の発明の前記効果に加えて、左右ホルダ（２５，２５）における平面視で左右方向に沿わせた凹状部（２５ａ）でラジエータネット（２３）の左右両側の左右方向に沿った左右支持部２３ａ，２３ａを支持するようにしたので、ラジエータ（２２）の左右方向に沿わせた左右平行型のラジエータネット（２３）も取り付けることができ、部品を共用化しコストの低減を図りながら型式の複数化に対応することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】農用作業車の側面図。
【図２】農用作業車の正面図。
【図３】農用作業車の前側部の一部省略した側面図。
【図４】農用作業車の前側部の一部省略した平面図。
【図５】農用作業車の前側部の一部省略した側面図。
【図６】農用作業車の前側部の一部省略した平面図。
【図７】農用作業車の前側部の一部省略した側面図。
【図８】農用作業車の前側部の一部省略した平面図。
【図９】農用作業車の前側部の一部省略した側面図。
【図１０】農用作業車の前側部の一部省略した側面図。
【図１１】農用作業車の前側部の一部省略した側面図。
【図１２】農用作業車の前側部の一部省略した側面図。
【図１３】農用作業車の前側部の一部省略した側面図。
【図１４】農用作業車の前側部の一部省略した側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
まず、図１及び図２に基づき本発明を備えた薬液を散布する散布作業車１について説明する。
散布作業車１の走行車体２には略等径の左右前輪３，３、左右後輪４，４が設けられていて、車体２の前側部には防除散布装置１１を取り付けている。走行車体２の左右前輪３，３間上方にはエンジンＥを搭載し、エンジンＥ回りをボンネット５で被覆している。左右前輪３，３と左右後輪４，４間上方には操縦席６を設け、操縦席６の前方にステアリングハンドル７を設けている。ステアリングハンドル７を左右に操舵すると、左右前輪３，３及び左右後輪４，４が同時に関連的に操舵され小回り走行のできる四輪操舵構成としている。また、操縦席６の回りを取り囲むように薬液タンク９を着脱自在に設け、その下方に防除ポンプ１０を設けている。
【００１５】
防除散布装置１１は機体前方に位置するセンター散布ブーム１１ａと、センター散布ブーム１１ａの左右両側に設けた左右散布ブーム１１ｂ，１１ｂとで構成している。また、防除散布装置１１を昇降シリンダ１５により昇降調節可能に構成し、また、開閉シリンダ１７により左右散布ブーム１１ｂ，１１ｂを左右に突出した散布作業状態としたり、あるいは、走行車体２の側方に沿わせた収納状態に移動できるように構成している。
【００１６】
しかして、薬液タンク９の薬液は防除ポンプ１０から調圧制御弁（図示省略）、流量制御弁（図示省略）を経由して高圧ホースを経由して防除散布装置１１に送られ、センター散布ブーム１１ａ及び左右散布ブーム１１ｂ，１１ｂの散布ノズル１４，…から散布される。
【００１７】
次に、図３及び図４に基づきエンジンＥの冷却構成について説明する。
走行車体２の前側部にはエンジンＥを搭載し、エンジンＥの後側部に冷却ファン２１を設け、冷却ファン２１の後方にラジエータ２２を設け、ラジエータ２２の後側にラジエータネット２３を設け、この後方に前記ステアリングハンドル７を設けている。しかして、冷却ファン２１が回転すると、ラジエータネット２３を通過して冷却風が後方から前方に向かって流れ、ラジエータ２２を通過し、エンジンＥの周辺を通りボンネット８の左右両側から機外へ排出される。
【００１８】
ラジエータネット２３は、ラジエータ２２の左右方向中心で後側に離れ、左右両側へ向かに従ってラジエータ２２に順次接近するように平面視傾斜状に構成している。
ラジエータ２２とラジエータネット２３とを左右方向に平行に配置した構成であると、ラジエータネット２３の網部からダストが通過し易く、ラジエータネット２３の中央部にダストが詰まり、エンジンＥがオーバーヒートしやすくなる。
【００１９】
しかし、前記構成によると、ラジエータネット２３に平面視で傾斜角度をつけることにより、メッシュの目合いが同じものを採用しても目合いが狭くなり、ダストのラジエータネット２３への付着率が向上し、また、ラジエータネット２３の中央部に付着したダストが左右両側に流れやすくなり、ラジエータ２２へのダストの付着を抑制し、作業時におけるラジエータ２２のメンテナンス回数を少なくすることができる。
【００２０】
また、ラジエータネット２３におけるラジエータ２２の左右方向中央部で後側に離れ、左右両側へ向かうに従って接近するように平面視傾斜状に構成するにあたり、ラジエータネット２３の上下方向高さの全域にあたり平面視傾斜状に構成することにより、ラジエータネット２３の除塵効果を高めることができる。
【００２１】
また、ラジエータ２２の左右両側に設けた左右ホルダ２５，２５により、ラジエータネット２３の左右両側部の左右方向に沿った左右支持部２３ａ，２３ａを支持している。この左右ホルダ２５，２５には平面視で凹状部２５ａを構成し、この凹状部２５ａをラジエータ２２の配設方向である左右方向に沿わせ略平行に構成している。
【００２２】
前記構成によると、左右ホルダ２５，２５の凹状部２５ａを平面視左右方向に沿わせ略平行状に設定しているので、ラジエータ２２に平行な平行型ラジエータネット２３の左右部、及び、平面視で前記傾斜状のラジエータネット２３の左右支持部２３ａ，２３ａのいずれでも取り付けることがで、部品を共用化しコストの低減を図ることができる。
【００２３】
次に、図５及び図６に基づき他の実施例について説明する。
ラジエータ２２の後方に配設したラジエータネット２３を、前記実施例と同様に、ラジエータ２２の左右方向中央部では後側に離れ、左右両側へ向かうに従って順次接近するように平面視傾斜状に構成している。そして、ラジエータネット２３の下端前側部に前方へ突出するブラシ２７を左右全幅に設け、ブラシ２７の前側端部がラジエータ２２の後側面に接触するように構成している。
【００２４】
ブラシ２７はブラシフレーム部２７ａと、ブラシ部２７ｂ，…とで構成している。このブラシフレーム部２７ａをラジエータネット２３の前側面に密着するように、ラジエータ２２の左右方向中央部では後側に離れ、左右両側へ向か順次接近する平面視傾斜状に構成している。ブラシフレーム部２７ａの前側面にブラシ部２７ｂ，…の後側端部を直角状に取り付け、ブラシ部２７ｂ，…の前端部をラジエータ２２の後側面に接触するように構成している。
【００２５】
前記構成によると、ラジエータネット２３を上下方向移動させてブラシ２７を上下方向移動すると、ラジエータ２２の後側面に付着しているダストを除去することができる。また、ブラシ２７のブラシ部２７ｂ，…の前側端部がラジエータ２２の後側面に平面視で斜め方向に傾斜した状態で接触するので、ラジエータネット２３を上下方向に移動させる際に、ダストの除去が促進され円滑に除塵することができる。
【００２６】
次に、図７及び図８に基づき他の実施例について説明する。
ラジエータ２２の後方に近接してラジエータネット２３を配設し、このラジエータネット２３全幅の下端前側部にブラシ２７を取り付けている。このブラシ２７は、ブラシフレーム部２７ａと、ブラシ部２７ｂ，…とで構成している。このブラシフレーム部２７ａを平面視で左右方向直線状に構成し、ラジエータネット２３全幅の下端前側面に沿うように取り付け、このブラシフレーム部２７ａの前側面にブラシ部２７ｂ，…の後側端部を直角状に前側に突出するように取り付け、ブラシ部２７ｂ，…の前端部をラジエータ２２の後側面に接触するように構成している。
【００２７】
防除散布装置１１を備えた散布作業車２におけるエンジンＥ冷却用のラジエータ２２構成であって、稲作水田を走行しながら防除散布作業をする場合には、稲の花粉が冷却ファン２１の冷却風の流れに乗ってラジエータ２２に吸い込まれる。花粉の大部分はラジエータネット２３の後側面に引っ掛かり除去されるが、ラジエータネット２３をすり抜けた一部の花粉がラジエータ２２に付着する。そして、花粉の付着が多くなると、ラジエータ２２の性能が低下し、オーバーヒートの原因となる。この実施例はこのような不具合を解消しようとするものである。
【００２８】
前記構成によると、ラジエータネット２３を上下方向に往復移動することにより、ブラシ２７によりラジエータ２２の後側面に引っ掛かっている花粉を容易に除去し、ラジエータ２２の後側面の清掃をすることができる。また、上方へ移動したラジエータネット２３の前後両面から花粉を除去し、ラジエータネット２３の清掃を同時に行い、ラジエータ２２の清掃を効率的にすることができる。
【００２９】
また、ラジエータ２２の左右方向全幅にわたるブラシ２７をラジエータネット２３に取り付けているので、ラジエータネット２３の上下移動により、ラジエータ２２の左右上下全幅の清掃をし、効率的に清掃作業をすることができる。
【００３０】
また、ラジエータ２２の後側面にブラシ部２７ｂの前側端部を接触させた状態で上下移動をすることができるので、ラジエータネット２３の上下移動によりラジエータ２２の後側面を効率的に清掃作業をすることができる。
【００３１】
また、ブラシ２７のブラシ部２７ｂを耐熱性材で構成すると、ブラシ部２７ｂの変形を防止し、耐久性を高めることができる。
また、図９に示すように、ラジエータネット２３のブラシ２７の取り付け部下方にダスト受け部２９を左右全幅にわたって設けるとよい。このように構成すると、ラジエータネット２３を上方へ移動する際に、ブラシ２７で擦られて落下したダストを全幅にわたりダスト受け部２９で回収することができ、清掃ダストのラジエータ２２側への流れを防止することができる。また、清掃したダストが機体下部に堆積することもなく、堆積による不具合を防止することができる。
【００３２】
また、ラジエータネット２３のダスト受け部２９と走行車体２との間に空間部３０を形成すると、ダストの下方への落下を促進し、ダストが機体下部に堆積することもなく、堆積による不具合を防止することができる。
【００３３】
また、図１３に示すように、ラジエータネット２３のブラシ２７の取り付け部下方部位にダスト受け部２９を左右全幅にわたって設け、ラジエータネット２３の下端後側部に後側ダスト受け部２９ａを左右方向全幅にわたって設けてもよい。このように構成すると、ラジエータネット２３の後側面に衝突した比重の重いダストが落下したのを後側ダスト受け部２９ａで受け回収することができる。
【００３４】
次に、図１０について説明する。ラジエータネット２３の左右両側端部に目合いの細かな左右サイドネット３１，３１を設け、ラジエータ２２とラジエータネット２３との左右間隙部を閉鎖している。前記構成によると、ラジエータ２２とラジエータネット２３との左右間隔部から空気を吸入しながら左右サイドネット３１，３１によりダストの吸入を防止し、ラジエータ２２の性能低下を防止することができる。
【００３５】
次に、図１１について説明する。
ラジエータ２２とラジエータネット２３との間隙部に風速センサ３３を設けている。しかして、薬液の散布作業中にラジエータ２２の通過風量を測定し、検出風量が下限基準値を下回った場合に警報灯（図示省略）で点灯表示すると、オペレータはラジエータ２２の冷却性能を迅速に知ることができ、エンジンＥのオーバーヒートを防止することができる。
【００３６】
また、風速センサ３３をラジエータ２２の左右方向中央部に対向して配置すると、ラジエータ２２のダストの最も早く詰る部位の風速を検出することができ、エンジンＥのオーバーヒートを確実に防止することができる。
【００３７】
また、図１２に示すように、上下に風速センサ３３，３３をそれぞれ配置すると、ラジエータ２２の全域にわたっての風速を検出することができ、エンジンＥのオーバーヒートを確実に防止することができる。
【００３８】
また、図１４に示すように、冷却ファン２１とラジエータ２２との間における上部左右中央部に風速センサ３３を設けてもよい。
【符号の説明】
【００３９】
２    走行車体
３    前輪
４    後輪
７    ステアリングハンドル
９    薬液タンク
２１    冷却ファン
２２    ラジエータ
２３    ラジエータネット
２３ａ  支持部
２５    ホルダ
２５ａ  凹状部
Ｅ    エンジン
【図１】
2012006558.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2012006558.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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