(57)【要約】【課題】高電圧ケーブルを作業効率良く着脱する。【解決手段】電池パックケース１と、電池パックケース１内に配置される複数の電池セル２８と、電池セル２８と、電池パックケース１の外部に設けた電気機器とを接続するケーブル１３と、電池セル２８とケーブル１３を接続するケーブル接続部１９とを備える。ケーブル接続部１９は、電池パックケース１に形成した開口部９に着脱可能な取付プレート１０で構成する。【選択図】図２
2012256495.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電池パックケースと、
前記電池パックケース内に配置される複数の電池セルと、
前記電池セルと、前記電池パックケースの外部に設けた電気機器とを接続するケーブルと、
前記電池セルと前記ケーブルを接続する接続部と、
を備え、
前記接続部は、前記電池パックケースに形成した開口部に着脱可能な取付プレートで構成したことを特徴とする電池パック。
【請求項２】
前記電池パックケースの開口部への前記取付プレートの装着部分は水密構造であることを特徴とする請求項１に記載の電池パック。
【請求項３】
前記取付プレートは、前記電池パックケースの外側から着脱可能であることを特徴とする請求項１又は２に記載の電池パック。
【請求項４】
前記ケーブルを前記取付プレートに装着した状態で、前記電池パックケースの内側から取付プレートからのケーブルの脱落を防止するロック機構を設けたことを特徴とする請求項３に記載の電池パック。
【請求項５】
前記取付プレートは、前記電池パックケースに回動可能に設けたことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の電池パック。
【請求項６】
前記取付プレートが着脱可能な開口部は、前記電池パックケースの側面に形成したことを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の電池パック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池パックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、複数の単電池（電池セル）を電気的に接続してパック化した複数の電池モジュールを、ケース内に収容してなる電池パックが公知である（例えば、特許文献１参照）。この電池パックでは、高電圧ケーブルの引出しを次のようにして行っている。すなわち、高電圧ケーブルが挿通されるケーブル用穴部が形成された奥壁部を、車体本体から所定寸法離して配置することにより、高電圧ケーブルを着脱するための空間を確保することができるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−１６２５０１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記従来の電池パックでは、奥壁部を形成するために、ケースの構造が複雑なものとなってしまう。また、そのような奥まった位置での高電圧ケーブルの着脱作業は困難であり、作業性が悪い。
【０００５】
そこで、本発明は、高電圧ケーブルを作業効率良く着脱することのできる電池パックを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、前記課題を解決するための手段として、
電池パックを、
電池パックケースと、
前記電池パックケース内に配置される複数の電池セルと、
前記電池セルと、前記電池パックケースの外部に設けた電気機器とを接続するケーブルと、
前記電池セルと前記ケーブルを接続する接続部と、
を備え、
前記接続部は、前記電池パックケースに形成した開口部に着脱可能な取付プレートで構成したものである。
【０００７】
この構成により、電池モジュールに対してケーブルを着脱する場合、ケーブルと共に取付プレートを着脱することができる。このため、硬質なケーブルを屈曲させることなく、あるいは、殆ど屈曲させることなく、作業しやすい位置まで引き出すことができる。この結果、限られた空間であったとしても、ケーブルをスムーズに着脱することが可能となる。
【０００８】
前記電池パックケースの開口部への前記取付プレートの装着部分は水密構造であるのが好ましい。
【０００９】
この構成により、電池パックを車両用として採用し、車両本体から露出する位置に配置することができる。
【００１０】
前記取付プレートは、前記電池パックケースの外側から着脱可能であるのが好ましい。
【００１１】
この構成により、取付プレートを含めたケーブルの着脱作業をスムーズに行うことが可能となる。
【００１２】
前記ケーブルを前記取付プレートに装着した状態で、前記電池パックケースの内側から取付プレートからのケーブルの脱落を防止するロック機構を設けるのが好ましい。
【００１３】
この構成により、電池パックケースから取付プレートを取り外すことなく、取付プレートからケーブルを取り外すことができなくなる。つまり、ケーブルを無理に取り外して損傷させる等の不具合を確実に防止することが可能となる。
【００１４】
前記取付プレートは、前記電池パックケースに回動可能に設けるのが好ましい。
【００１５】
この構成により、高電圧ケーブルを取り外すのに適した位置まで取付プレートを回動させればよく、電池パックケースから取付プレートを完全に分離させる必要がないので、高電圧ケーブルを着脱する際の作業性を格段に向上させることができる。
【００１６】
前記取付プレートが着脱可能な開口部は、前記電池パックケースの側面に形成するのが好ましい。
【００１７】
この構成により、電池パックケースの構造を簡略化することが可能となる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、電池パックケースに対して取付プレートを取り外すことができるようにしているので、高電圧ケーブルの着脱作業をスムーズに進めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本実施形態に係る電池パックの斜視図である。
【図２】図１から電池パックカバーを取り外した状態を示す斜視図である。
【図３】図２から電池モジュール、ジャンクションボックス等の内部構成部品を取り外した状態を示す斜視図である。
【図４】図１から図３の取付プレートの近傍部分を示す部分拡大斜視図である。
【図５】図４から取付プレートを取り外した状態を示す部分拡大斜視図である。
【図６】図５の取付プレートからケーブル接続部を取り外した状態を示す部分拡大斜視図である。
【図７】図６のケーブル接続部を示す斜視図である。
【図８】図３から補助カバーを取り外した状態を示す下方側から見た斜視図である。
【図９】図２の電池モジュールの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明に係る実施形態を添付図面に従って説明する。なお、以下の説明では、必要に応じて特定の方向や位置を示す用語（例えば、「上」、「下」、「側」、「端」を含む用語）を用いるが、それらの用語の使用は図面を参照した発明の理解を容易にするためであって、それらの用語の意味によって本発明の技術的範囲が限定されるものではない。また、以下の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物あるいはその用途を制限することを意図するものではない。
【００２１】
図１は、本実施形態に係る電池パックを示す。この電池パックは、図２に示すように、電池パックケース１に、複数の電池モジュール２とジャンクションボックス３（Junction Box）とを収容し、電池パックカバー４で閉鎖したものである。
【００２２】
電池パックケース１は、図３に示すように、上面が開口する略箱体形状で、内部空間が所定間隔で配置した２枚の仕切壁５で、第１電池収容部６と、第２電池収容部７ａ、７ｂとに分離され、両仕切壁５の間は、ジャンクションボックス３が配置されるジャンクションボックス収容部（ＪＢ収容部８）となっている。
【００２３】
ＪＢ収容部８の両端壁（電池パックケース１の両側壁の一部）には、図５に示すように、略矩形状の第１開口部９がそれぞれ形成されている。各第１開口部９には、図示しないパッキンを介して取付プレート１０がネジ止めにより取り外し可能に装着されている。また、ＪＢ収容部８の両端側下面には、図８に示すように、補助カバー１１で閉鎖される第２開口部１２がそれぞれ形成されている。そして、補助カバー１１を取り外せば、第２開口部１２を介してジャンクションボックス３側の電極部（図示せず）と、高電圧ケーブル１３に接続される丸型圧着端子１４との着脱が行えるようになっている。
【００２４】
取付プレート１０は、アルミニウムあるいはアルミニウム合金からなり、図６（ａ）に示すように、４箇所に貫通孔１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄが形成されている。２箇所の貫通孔１５ａ，１５ｂは、高電圧ケーブル１３を装着するためのケーブル孔であり、残る２箇所の貫通孔１５ｃ，１５ｄは補充電用の高圧ケーブル１６を装着するためのケーブル孔である。また、取付プレート１０には、図６（ｂ）に示すように、前記第１開口部９に嵌合する台座部１７が形成されている。台座部１７からは、前記各貫通孔１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄを電池パックケース１の内側へと延長するためのガイド突部１８が突出している。
【００２５】
前記ケーブル孔１５ａ，１５ｂには、ケーブル接続部１９が取外可能に装着されている。
ケーブル接続部１９は、金属材料からなり、図７に示すように、鍔部２０と、その両面からそれぞれ突出するケーブル側筒部２１と、ケース側筒部２２とで構成されている。鍔部２０は、一部が延設され、その先端部分にはケーブル接続部１９を電池パックケース１にネジ止め固定するための貫通孔２０ａが形成されている。高電圧ケーブル１３は、先端部をケーブル側筒部２１に挿入され、水密状態でケーブル接続部１９と一体化される。ケース側筒部２２は、鍔部側の大径部２４とその先端側の小径部２５とで構成されている。大径部２４の外周面には２列で、可撓性材料からなる環状部２６が形成されている。環状部２６は、取付プレート１０のケーブル孔１５ａ，１５ｂに水密状態で嵌合するようになっている。
【００２６】
電池モジュール２は、図９に示すように、電池ケース２７内に複数の電池セル２８を所定間隔で収容し、電池カバー２９で覆ったもので、電池セル２８は直列に電気接続されている。各電池セル２８は、リチウムイオン電池等の非水電解質二次電池であり、図示しないが、例えば、電池容器内に発電要素を収容し、蓋体で封止した構成となっている。
【００２７】
電池モジュール２は、側縁の両端部に正極と負極からなる固定電極部がそれぞれ露出している。ここでは、電池モジュール２を全て同一構造とし、電池ケース２７内に配置する際の方向を異ならせるようにしている。そして、電池モジュール２は、複数個ずつが、第１電池収容部６、第２電池収容部７ａ、７ｂにそれぞれ並設された状態で収容され、各収容部６、７ａ、７ｂで電池モジュール群を構成している。
【００２８】
電池モジュール同士はバスバーによって電気接続される。バスバーは、導電性を有する金属材料（例えば、銅や銅合金）を板状としたものである。
【００２９】
電池パックカバー４は、電池パックケース１の上方開口部を覆う板状体で、対角位置に吸気部３２と排気部３３がそれぞれ形成されている。
【００３０】
次に、前記構成からなる電池パックの組立方法について説明する。ここでは、主に、本発明の特徴部分である、高電圧ケーブル１３の着脱作業について説明する。
【００３１】
電池パックは、車内シートの座面下方側に配置されているので、高電圧ケーブル１３の取外作業では、電池パックケース１の底面側から補助カバー１１を取り外し、ジャンクションボックス側の電極部から、高電圧ケーブル１３の丸型圧着端子１４を取り外す。
【００３２】
一方、車両下方側から高電圧ケーブル１３を取り外す。この場合、電池パックと車両本体の間には、高電圧ケーブル１３を着脱するための十分な隙間がないが、前述のように、高電圧ケーブル１３は取付プレート１０に取り付けられている。そこで、電池パックケース１の第１開口部９から高電圧ケーブル１３が取り付けられた取付プレート１０を取り外す。取付プレート１０は、奥まった位置ではなく、電池パックケース１の側面の着脱容易な位置に形成されている。このため、電池パックケース１から取付プレート１０を簡単に取り外すことができる。しかも、従来のように、硬質な高電圧ケーブル１３をそれ程屈曲させることなく、取付プレート１０と共に作業容易な位置まで引き出すことができる。そして、作業性の良い位置まで引き出された取付プレート１０から高電圧ケーブル１３を容易に取り外すことができる。この結果、高電圧ケーブル１３を、殆ど屈曲させることなく、あるいは、無理のない範囲で屈曲させて取り外すことができる。
【００３３】
また、高電圧ケーブル１３を装着する場合、取り外した取付プレート１０に高電圧ケーブル１３を接続し、取付プレート１０を電池パックケース１の第１開口部９にネジ止め固定すればよい。そして、電池パックケース１の底面側から、第２開口部１２を介して、ジャンクションボックス側の電極部に高電圧ケーブル１３の丸型圧着端子１４を接続する。その後、第２開口部１２に補助カバー１１を装着すれば、高電圧ケーブル１３の装着作業が完了する。
【００３４】
このように、前記実施形態に係る電池パックでは、電池パックケース１から取付プレート１０を取り外した状態で、高電圧ケーブル１３の着脱作業を行うことができるので、高電圧ケーブル１３を全くあるいは殆ど屈曲させる必要がなく、作業性を向上させることが可能となる。
【００３５】
なお、本発明は、前記実施形態に記載された構成に限定されるものではなく、種々の変更が可能である。
【００３６】
前記実施形態では、電池パックケース１に取り付けた取付プレート１０から高電圧ケーブル１３のみを取り外すことも可能な構成となっているが、これに代えて、ロック機構を設けることにより、取付プレート１０を取り外すことなく高電圧ケーブル１３のみを取り外すことができないようにしてもよい。例えば、ケーブル接続部１９への高電圧ケーブル１３の接続構造を、取付プレート１０へのネジ止め部分を含めてケーブル接続部１９の全体を被覆するものとし、外部からは高電圧ケーブル１３のみを取り外すことができないようにすればよい。また、ケーブル接続部１９の電池パックケース１内に位置する部分には環状溝を形成して環状の線材からなる係止クリップ等を係止して抜止を図るようにしてもよい。
【００３７】
また、前記実施形態では、電池パックケース１から取付プレート１０を完全に分離させる構成としたが、取付プレート１０は、電池パックケース１に対して回動可能に取り付けるようにしてもよい。例えば、取付プレート１０の上縁部を電池パックケース１の第１開口部９の上方側に回動可能に取り付け、下縁部を電池パックケース１にネジ止めすればよい。この場合、ネジ止めに代えて、電池パックケース側に係止部を設け、取付プレート１０に設けた係止受部２３に係止するようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明に係る電池パックには、リチウムイオン電池のほか、鉛蓄電池等、種々の電池を採用することができる。
【符号の説明】
【００３９】
１…電池パックケース
２…電池モジュール
３…ジャンクションボックス
４…電池パックカバー
５…仕切壁
６…第１電池収容部
７ａ、７ｂ…第２電池収容部
８…ＪＢ収容部
９…第１開口部
１０…取付プレート
１１…補助カバー
１２…第２開口部
１３…高電圧ケーブル
１４…丸型圧着端子
１５ａ、１５ｂ…貫通孔（ケーブル孔）
１５ｃ、１５ｄ…貫通孔（ケーブル孔）
１６…高圧ケーブル
１７…台座部
１８…ガイド突部
１９…ケーブル接続部
２０…鍔部
２１…ケーブル側筒部
２２…ケース側筒部
２４…大径部
２５…小径部
２６…環状部
２７…電池ケース
２８…電池セル
２９…電池カバー
３２…吸気部
３３…排気部
【図１】
2012256495.tif 000003
【図２】
2012256495.tif 000004
【図３】
2012256495.tif 000005
【図４】
2012256495.tif 000006
【図５】
2012256495.tif 000007
【図６】
2012256495.tif 000008
【図７】
2012256495.tif 000009
【図８】
2012256495.tif 000010
【図９】
2012256495.tif 000011