(57)【要約】【課題】外光等によりヘッドアップ表示灯の部品の像がフロントウィンドウに映り出ないようにする。【解決手段】ヘッドアップ表示灯１は、車両のフロントウィンドウ９３の下方に配置されている。ヘッドアップ表示灯１は、光を発する光源５０と、光源５０からの光をフロントウィンドウ９３に向けて投射する投射光学系６０と、投射光学系６０よりもフロントウィンドウ９３寄りに配置されたハーフミラー７０と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のフロントウィンドウの下方に配置されるヘッドアップ表示灯であって、
光を発する光源と、
前記光源からの光を前記フロントウィンドウに向けて投射する投射光学系と、
前記投射光学系よりも前記フロントウィンドウ寄りに配置されたハーフミラーと、を備えることを特徴とするヘッドアップ表示灯。
【請求項２】
前記ハーフミラーが前記投射光学系の光軸に斜交することを特徴とする請求項１に記載のヘッドアップ表示灯。
【請求項３】
前記ハーフミラーが立てられた状態で配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のヘッドアップ表示灯。
【請求項４】
前記ハーフミラー、前記投射光学系及び前記光源を収容するとともに、前記フロントウィンドウ側が開口したハウジングを更に備え、
前記ハーフミラーが、前記ハウジング内の空間を前記光源及び前記投射光学系側の領域と前記ハウジングの開口部側の領域とに仕切ることを特徴とする請求項１から３の何れか一項に記載のヘッドアップ表示灯。
【請求項５】
前記ハウジングの内面がつや消し処理又は反射防止処理されていることを特徴とする請求項４に記載のヘッドアップ表示灯。
【請求項６】
前記ハーフミラーが、前記ハウジングの開口部を通って前記投射光学系の光軸に平行な外光を前記ハウジングの内面に向けて反射させ、
前記ハウジングの内面が、前記ハーフミラーによって反射した外光の鏡面反射を繰り返させて、前記ハーフミラーに入射させ、
前記ハーフミラーが、その入射光を前記ハーフミラーに入射する外光の反対向きに反射させることを特徴とする請求項５に記載のヘッドアップ表示灯。
【請求項７】
前記ハーフミラーが、前記ハウジングの開口部を通って前記投射光学系の光軸に平行な外光を前記ハウジングの内面に向けて反射させ、
前記ハウジングの内面が、前記ハーフミラーによって反射した外光の鏡面反射を繰り返させて、前記投射光学系の光軸に対して平行にならないように前記ハウジングの開口部に向かわせることを特徴とする請求項５に記載のヘッドアップ表示灯。
【請求項８】
前記ハウジングに第２の開口部が形成され、
前記ハーフミラーが、前記ハウジングの開口部を通って前記投射光学系の光軸に平行な外光を前記ハウジングの内面に向けて反射させ、
前記ハウジングの内面が、前記ハーフミラーによって反射した外光の鏡面反射を繰り返させて、前記第２の開口部に向かわせることを特徴とする請求項５に記載のヘッドアップ表示灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドアップ表示灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、表示器から発した光を車両のフロントウィンドウに投射して、虚像の表示を行うヘッドアップディスプレイが知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載のヘッドアップディスプレイでは、ケース（２５）がインストルメントパネルの内側に取り付けられ、そのケース（２５）の上面に開口が形成され、そのケース（２５）の内側に表示器（２１）、反射ミラー（２３）及び凸レンズ（２２）が収容されている。表示器（２１）から発した光が、反射ミラー（２３）及び凸レンズ（２２）によってケース（２５）の上方のフロントウィンドウ（２）に投射される。また、ケース（２５）の開口が透明なカバー（２４）によって塞がれており、運転手がフロントウィンドウ（２）を見た場合に、カバー（２４）で反射した外光を視認できないようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−１３０８９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、カバー（２４）を透過した外光によってケース（２５）の内側の表示器（２１）、反射ミラー（２３）及び凸レンズ（２２）が照らされることがある。その場合、表示器（２２）、反射ミラー（２３）及び凸レンズ（２２）の像がフロントウィンドウに映り出てしまう。その像を見た運転手に違和感を与えてしまう。
そこで、本発明が解決しようとする課題は、外光等によりヘッドアップ表示灯の部品の像がフロントウィンドウに映り出ないようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以上の課題を解決するため、本発明に係るヘッドアップ表示灯は、車両のフロントウィンドウの下方に配置されるヘッドアップ表示灯であって、光を発する光源と、前記光源からの光を前記フロントウィンドウに向けて投射する投射光学系と、前記投射光学系よりも前記フロントウィンドウ寄りに配置されたハーフミラーと、を備える。
【０００６】
好ましくは、前記ハーフミラーが前記投射光学系の光軸に斜交する。
【０００７】
好ましくは、前記ハーフミラーが立てられた状態で配置されている。
【０００８】
好ましくは、前記ヘッドアップ表示灯が、前記ハーフミラー、前記投射光学系及び前記光源を収容するとともに、前記フロントウィンドウ側が開口したハウジングを更に備え、前記ハーフミラーが、前記ハウジング内の空間を前記光源及び前記投射光学系側の領域と前記ハウジングの開口部側の領域とに仕切る。
【０００９】
好ましくは、前記ハウジングの内面がつや消し処理又は反射防止処理されている。
【００１０】
好ましくは、前記ハーフミラーが、前記ハウジングの開口部を通って前記投射光学系の光軸に平行な外光を前記ハウジングの内面に向けて反射させ、前記ハウジングの内面が、前記ハーフミラーによって反射した外光の鏡面反射を繰り返させて、前記ハーフミラーに入射させ、前記ハーフミラーが、その入射光を前記ハーフミラーに入射する外光の反対向きに反射させる。
【００１１】
好ましくは、前記ハーフミラーが、前記ハウジングの開口部を通って前記投射光学系の光軸に平行な外光を前記ハウジングの内面に向けて反射させ、前記ハウジングの内面が、前記ハーフミラーによって反射した外光の鏡面反射を繰り返させて、前記投射光学系の光軸に対して平行にならないように前記ハウジングの開口部に向かわせる。
【００１２】
好ましくは、前記ハウジングに第２の開口部が形成され、前記ハーフミラーが、前記ハウジングの開口部を通って前記投射光学系の光軸に平行な外光を前記ハウジングの内面に向けて反射させ、前記ハウジングの内面が、前記ハーフミラーによって反射した外光の鏡面反射を繰り返させて、前記第２の開口部に向かわせる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、光源から発した光は、投射光学系によって投射されて、ハーフミラーをフロントウィンドウに向けて透過する。そのため、光源の光の像がフロントウィンドウに映り出て、運転手はフロントウィンドウに映り出た光を視認することができる。
一方、太陽光等の外光は光源や投射光学系の反対側からハーフミラーに入射すると、ハーフミラーによって反射し、ハーフミラーを透過する外光は弱くなる。また、ハーフミラーを透過した外光が光源や投射光学系によってハーフミラーに向かって反射しても、その反射光がハーフミラーを透過する際に更に弱くなる。そのため、外光による投射光学系や光源の像がハーフミラーに映り出たものとしても、その像が暗い。従って、外光による投射光学系や光源の像がフロントウィンドウに映り出ず、運転手は投射光学系や光源の像を視認することができない。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るヘッドアップ表示灯の鉛直断面図である。
【図２】同実施形態に係るヘッドアップ表示灯に入射する光線の軌跡を説明するための鉛直断面図である。
【図３】本発明の第２の実施形態に係るヘッドアップ表示灯の鉛直断面図である。
【図４】本発明の第３の実施形態に係るヘッドアップ表示灯の鉛直断面図である。
【図５】本発明の第４の実施形態に係るヘッドアップ表示灯の鉛直断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下に、本発明を実施するための形態について図面を用いて説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。
【００１６】
〔第１の実施の形態〕
図１は、ヘッドアップ表示灯１の断面図である。図１に示す断面は、車両の前後方向に沿った鉛直断面である。
【００１７】
このヘッドアップ表示灯１は、車室内のインストルメントパネル９１に取り付けられている。インストルメントパネル９１は車両のフロントウィンドウ９３の下方に位置しており、インストルメントパネル９１の上面に開口９２が形成されており、ヘッドアップ表示灯１が開口９２内に配置されている。このヘッドアップ表示灯１は、フロントウィンドウ９３に向けて照射し、その照射光を運転手に視認させるものである。ヘッドアップ表示灯１は、例えば警告灯に用いられ、警告を表示するものである。なお、ヘッドアップ表示灯１の点灯・消灯・点滅等による表示内容は、警告に限るものではない。
【００１８】
ヘッドアップ表示灯１は、第１のハウジングパーツ１０、第２のハウジングパーツ２０、第３のハウジングパーツ３０、光源５０、投射光学系６０、ハーフミラー７０及びカバー８０等を備える。
【００１９】
第１、第２のハウジングパーツ１０，２０が第３のハウジングパーツ３０に組み付けられることによってハウジング４０が組み立てられている。第１のハウジングパーツ１０は、ハウジング４０の後壁のうち上側の大部分を構成するとともに、ハウジング４０の左右の側壁のうち上側の部分を構成する。第２のハウジングパーツ１０は、ハウジング４０の前壁のうち上側の部分を構成するとともに、ハウジング４０の左右の側壁のうち上側の部分を構成する。第３のハウジングパーツ３０は、ハウジング４０の前壁のうち下側の部分を構成するとともに、ハウジング４０の後壁のうち下側の部分を構成する。更に、第３のハウジングパーツ３０は、ハウジング４０の左右の側壁のうち下側の部分を構成するとともに、ハウジング４０の底４５を構成する。
【００２０】
ハウジング４０は中空を有した箱状に設けられ、ハウジング４０の上面が開口していて、そこに開口部４４が形成されている。ハウジング４０の内面は、暗色（特に黒色）であるとともに、つや消し処理（マット処理）されたものである。
【００２１】
ハウジング４０がインストルメントパネル９１の開口９２内に嵌め込まれ、ハウジング４０の開口部４４がインストルメントパネル９１の開口９２で開口しており、開口部４４と開口９２が重なっている。
【００２２】
ハウジング４０の後ろ側の内面の上下方向中央部には、凹面４１が形成されている。具体的には、凹面４１は、第１のハウジングパーツ１０の内面の下部に形成されている。
ハウジング４０の後ろ側の内面であって凹面４１の上には、凹面４３が形成されている。凹面４３も、ハウジング４０のうち第１のハウジングパーツ１０に形成されている。
ハウジング４０の前側の内面の上部には、凹面４２が形成されている。具体的には、凹面４２は、第２のハウジングパーツ２０の内面に形成されている。凹面４２は、凹面４１の上方であって僅かに前に配置されている。また、凹面４２は、凹面４３の上斜め前に配置されている。
【００２３】
凹面４１，４２，４３は、例えば、シリンドリカル凹面、球状凹面又は非球面状凹面である。また、凹面４１，４２，４３は、暗色（特に黒色）であるとともに、つや消し処理されたものである。
【００２４】
なお、ハウジング４０の内面が反射防止処理されていてもよい。例えば、ハウジング４０の内面が、微小な凹凸形状を有し、シボ面であり、ＡＲコーティング（Anti-Reflection coating）処理され、又は不織布や植毛（不織布や植毛は、暗色、黒色であることが好ましい。）を付着したものであれば、ハウジング４０の内面が反射防止処理されている。勿論、凹面４１，４２，４３も、微小な凹凸、シボ、不織布、植毛又はＡＲコーティングによって反射防止処理されていてもよい。
【００２５】
ハウジング４０の開口部４４にカバー８０が嵌め込まれ、その開口部４４がカバー８０によって閉塞されている。カバー８０は、透光性の板状部材である。カバー８０は、後ろ上がりに傾斜しているとともに、左右から見て凹面状に湾曲している。
【００２６】
ハウジング４０内には、光源５０、基板５１、投射光学系６０及びハーフミラー７０が収容されている。光源５０、基板５１、投射光学系６０及びハーフミラー７０は、凹面４１，４２，４３に比べて、開口部４４から遠くに離れている。
【００２７】
基板５１は、ハウジング４０内の底４５に敷設されている。
光源５０は、基板５１上に搭載されている。光源５０の発光の向き（最も発光強度が高くなる向き）は、上斜め後ろである。光源５０は、発光ダイオード、レーザーダイオード、無機エレクトロルミネッセンス素子、有機エレクトロルミネッセンス素子その他の半導体発光素子である。基板５１に搭載される光源５０の数は、１又は２以上である。光源５０の数が２以上である場合、光源５０が左右方向（紙面に垂直な方向）に一列又は複数列で配列されている。なお、光源５０が、冷陰極管等の蛍光管であってもよい。
【００２８】
投射光学系６０は、光源５０の発光の向きの先に配置されているとともに、光源５０よりもフロントウィンドウ９３寄りに配置されている。具体的には、投射光学系６０は、光源５０の上斜め後ろに配置されている。投射光学系６０は、凸レンズであり、具体的にはフレネル凸レンズである。投射光学系６０の光軸Ａｘが光源５０の発光の向きに平行であり、投射光学系６０の焦点が光源５０又はその近傍に設定されている。この投射光学系６０は、光源５０から発した光をハウジング４０の開口部４４を通じてハウジング４０の外に向けて投射するものである。
【００２９】
板状のハーフミラー７０が、投射光学系６０に関して光源５０の反対側に配置されているとともに、投射光学系６０よりもフロントウィンドウ９３寄りに配置されている。ハーフミラー７０は投射光学系６０の光軸Ａｘと交差し、好ましくは投射光学系６０の光軸Ａｘとハーフミラー７０が斜交している。具体的には、ハーフミラー７０の法線が光軸Ａｘと比べても水平に近い。また、ハーフミラー７０は立てられた状態であり、具体的には僅かに前上がりに傾斜するように立てられている。そして、ハーフミラー７０は、凹面４１の方に向けられている。
【００３０】
ハーフミラー７０は基材の樹脂板にアルミニウム蒸着等の表面処理を施すことによって作成されたものであって、表面処理の度合いや基材の樹脂板の透過率の組み合わせによって透過率・反射率の調整を図られたものである。ハーフミラー７０は透過率５０％、反射率５０％であるものに限らない。ハーフミラー７０の透過率としては、約５〜７０％とすることが好ましい。
【００３１】
ハーフミラー７０によってハウジング４０の内部空間が開口部４４側の領域４６と光源５０及び投射光学系６０側の領域４７に仕切られている。光源５０、基板５１及び投射光学系６０は、領域４７内に配置されている。
【００３２】
なお、ハーフミラー７０と投射光学系６０との間に透過型拡散板が配置され、投射光学系６０によって投射される光が透過型拡散板を透過して、その透過型拡散板によって拡散するものとしてもよい。透過型拡散板は、その表面に複数の突起が楕円状に分布したものであることが好ましい。より好ましくは、突起の配置位置が楕円中央部（投射光学系６０の光軸Ａｘとの交差部）から周囲に向うにつれて、突起の高さが徐々に低くなる（例えば、突起の高さが三段階で低くなる）。また、平面視した場合の突起の形状が六角形であることが好ましい。
【００３３】
続いて、ヘッドアップ表示灯１の特性について説明する。
光源５０が発光すると、光源５０から発した光が投射光学系６０によって略平行光となってフロントウィンドウ９３に向けて投射される。投射光学系６０によって投射された光は、ハーフミラー７０及びカバー８０を透過して、フロントウィンドウ９３に映り出る。運転手はフロントウィンドウ９３に映り出る光の像を視認することができる。
【００３４】
光源５０が発光していない場合、ハーフミラー７０の透過率が低いから、太陽光等の外光がハーフミラー７０を透過しても、その透過光が減衰するから、光源５０側の領域４７が開口部４４側の領域４６よりも暗くなる。その上、ハーフミラー７０を透過した外光が領域４７内の各種の部品（投射光学系６０、光源５０、基板５１等）によってハーフミラー７０に向けて反射しても、その反射光がハーフミラー７０を透過する際に更に減衰する。そのため、ハーフミラー７０に映り出る領域４７の像（投射光学系６０、光源５０、基板５１等の像）は十分に暗く、フロントウィンドウ９３に映り出る領域４７の像も十分に暗い。従って、フロントウィンドウ９３に映り出る領域４７の像を運転手が視認することができず、運転手に違和感を与えない。
【００３５】
太陽光等の外光がハーフミラー７０によって鏡面反射する。ハーフミラー７０と光軸Ａｘが斜交しているとともに、ハーフミラー７０が立てられた状態であるから、ハーフミラー７０によって反射した外光はフロントウィンドウ９３に向かわず、ハウジング４０の内面に向う。そのため、外光の反射光がフロントウィンドウ９３に映り出ないので、運転手が眩惑しない。
【００３６】
ハーフミラー７０によって反射した外光は、ハウジング４０の内面に入射する。ハウジング４０の内面は暗色（特に、黒色）であるから、ハウジング４０の内面に入射した光は殆ど吸収される。そのため、ハーフミラー７０に映り出る領域４６側の像（ハウジング４０の内面等の像）が十分に暗く、フロントウィンドウ９３に映り出る領域４６の像も十分に暗い。従って、フロントウィンドウ９３に映り出る領域４６側の像を運転手が視認することができず、運転手に違和感を与えない。
【００３７】
更に、ハウジング４０の内面がつや消し処理又は反射防止処理されたものであるから、ハウジング４０の内面に入射した反射光が再び鏡面反射せず、再反射したものとしても大きく減衰する。つまり、ハーフミラー７０による反射光によってハウジング４０の内面がいわゆる黒光りしにくい。そのため、ハウジング４０の内面の黒光りによる像がハーフミラー７０やフロントウィンドウ９３に映り出ず、運転手に違和感・眩惑感を与えない。
【００３８】
図２は、太陽光等の外光が投射光学系６０の光軸Ａｘと平行である場合、凹面４１，４２，４３で鏡面反射する光線の軌跡を示したものである。図２（ａ）に示すように、投射光学系６０の光軸Ａｘに平行な外光がハーフミラー７０によって凹面４１に向けて鏡面反射し、その反射光が凹面４１によって凹面４２に向けて鏡面反射するとともに集光する。凹面４１から凹面４２に向う光が凹面４２によって凹面４３に向けて鏡面反射するとともに集光する。凹面４２から凹面４３に向う光は、図２（ｂ）に示すように、凹面４３によって凹面４２に向けて鏡面反射するとともに集光する。凹面４３から凹面４２に向う光は、凹面４２によって凹面４１に向けて鏡面反射するとともに集光する。凹面４２から凹面４１に向う光は、凹面４１によってハーフミラー４０に向けて鏡面反射するとともに平行光になる。凹面４１からハーフミラー４０に向う光は、ハーフミラー４０によって開口部４４に向けて反射し、その反射光は投射光学系６０の光軸Ａｘに平行であって、入射した外光の反対向きである。ハーフミラー４０によって反射してフロントウィンドウ９３に向う光は、非常に弱い。これは、凹面４１，４２，４３がつや消し処理又は反射防止処理されているので、凹面４１，４２，４３で鏡面反射する光が減衰するためである。よって、外光等によって凹面４１，４２，４３等が黒光りした状態の像が、フロントウィンドウ９３及びハーフミラー４０に映り出ず、運転手に違和感・眩惑感を与えない。
【００３９】
〔第２の実施の形態〕
図３は、第２の実施の形態に係るヘッドアップ表示灯１Ａの断面図である。図３に示されたヘッドアップ表示灯１Ａと、図１に示されたヘッドアップ表示灯１との間で互いに対応する部分には、同一の符号を付す。また、図３に示す光線の軌跡は、太陽光等の外光が投射光学系６０の光軸Ａｘと平行である場合の軌跡である。
【００４０】
このヘッドアップ表示灯１Ａでは、凹面４３の向きが図１に示された場合よりも上向きになっている。凹面４３の向きを除いて、図３に示されたヘッドアップ表示灯１Ａと、図１に示されたヘッドアップ表示灯１との間で互いに対応する部分は、同様に設けられている。
【００４１】
凹面４３が凹面４２に向いた状態よりも上向きになっているから、凹面４２から凹面４３に向う光は、凹面４３によって開口部４４に向けて鏡面反射するとともに集光する。凹面４３によって鏡面反射した光は上斜め前に向う光であって、投射光学系６０の光軸Ａｘに対して平行ではない。従って、その反射光の向きは運転手の視線の向き以外の向きである。よって、運転手は凹面４１，４２，４３等が黒光りした状態の像（鏡面反射による外光の像）をフロントウィンドウ９３で視認することができない。勿論、凹面４１，４２，４３がつや消し処理又は反射防止処理されているので、凹面４１，４２，４３で鏡面反射する光は非常に弱いものである。
【００４２】
〔第３の実施の形態〕
図４は、第３の実施の形態に係るヘッドアップ表示灯１Ｂの断面図である。図４に示されたヘッドアップ表示灯１Ｂと、図１に示されたヘッドアップ表示灯１との間で互いに対応する部分には、同一の符号を付す。また、図４に示す光線の軌跡は、太陽光等の外光が投射光学系６０の光軸Ａｘと平行である場合の軌跡である。
【００４３】
このヘッドアップ表示灯１Ｂでは、図１又は図３に示すような凹面４３が形成されていない。その代わりに、ハウジング４０の後壁であって凹面４１の上には、第２の開口部４８が形成されている。それ以外については、図４に示されたヘッドアップ表示灯１Ｂと、図１に示されたヘッドアップ表示灯１との間で互いに対応する部分は、同様に設けられている。
【００４４】
凹面４２によって鏡面反射した光は、第２の開口部４８を通ってハウジング４０の外であってインストルメントパネル９１の内側に投射される。そのため、鏡面反射による外光の像がフロントウィンドウ９３に写り出ず、運転手に違和感・眩惑感を与えない。勿論、凹面４１，４２がつや消し処理又は反射防止処理されているので、凹面４１，４２で鏡面反射する光は非常に弱いものである。
【００４５】
〔第４の実施の形態〕
図５は、第４の実施の形態に係るヘッドアップ表示灯１Ｃの断面図である。図５に示されたヘッドアップ表示灯１Ｃと、図４に示されたヘッドアップ表示灯１Ｂとの間で互いに対応する部分には、同一の符号を付す。また、図５に示す光線の軌跡は、太陽光等の外光が投射光学系６０の光軸Ａｘと平行である場合の軌跡である。
【００４６】
ヘッドアップ表示灯１Ｂの場合と同様に、図５に示すように、ハウジング４０の後壁であって凹面４１の上には、第２の開口部４８が形成されている。また、ハウジング４０の後方の外側には、庇部４９が設けられている。庇部４９の上端が第２の開口部４８の上縁近傍においてハウジング４０の後面に連結されている。庇部４９は第２の開口部４８の上縁近傍から垂下しているとともに、第２の開口部４８を後ろから覆っており、庇部４９の下端は第２の開口部４８の下縁から離れている。庇部４９の前面は後ろ下りに傾斜している。また、庇部４９の前面は、つや消し処理又は反射防止処理されている。
【００４７】
以上に説明したことを除いて、図５に示されたヘッドアップ表示灯１Ｃと、図１に示されたヘッドアップ表示灯１との間で互いに対応する部分は、同様に設けられている。
【００４８】
凹面４２によって鏡面反射した光は、第２の開口部４８を通ってハウジング４０の外に出て、庇部４９の前面に入射する。庇部４９の前面に入射した光は庇部４９の前面によって下方に向けて鏡面反射する。そのため、鏡面反射による外光の像がフロントウィンドウ９３に映り出ず、運転手に違和感・眩惑感を与えない。
【００４９】
〔変形例〕
上述の第１〜第４の実施の形態において、ハーフミラー７０自体に反射防止処理が施されていてもよい。ハーフミラー７０自体に反射防止処理が施されていれば、ハーフミラー７０によって外光が反射しにくく、領域４６側が反射光によって照らされない。そのため、領域４６側の像がハーフミラー７０に映り出ない。
【符号の説明】
【００５０】
１，１Ａ，１Ｂ，１Ｃ  ヘッドアップ表示灯
４０  ハウジング
４４  開口部
４８  第２の開口部
５０  光源
６０  投射光学系
７０  ハーフミラー
【図１】
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【図２】
2012083393.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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