(57)【要約】【課題】ヒューズを交換する際にカバーが取付箇所を隠してしまうことがないようにして、ヒューズの交換作業を効率よく行い得るヒューズホルダを提供すること。【解決手段】屋外に配線される電線Ｄの斜めの姿勢となる箇所に、同様の斜めの姿勢で介装されるヒューズホルダ１０であって、電線のそれぞれの端部と共に該電線の端部間を導通させるヒューズＦを当該電線の延長姿勢に一致する状態で接続する概略円柱形状の本体部１１と、該本体部の全体を覆って導電部分の絶縁性を確保する概略円筒形状のカバー２１と、を備えており、カバー上部にはカバー側連結部２３として外周面に雄ネジ２３ａが一体形成される一方、本体部上部にはそのカバー側連結部２３を差込可能な円筒形状の本体側連結部１３が一体形成されてその内周面に雄ネジを螺合させる雌ネジ１３ａが形成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
屋外に配線される電線の斜めの姿勢となる箇所に、同様の斜めの姿勢で介装されるヒューズホルダであって、
前記電線のそれぞれの端部と共に該電線の端部間を導通させるヒューズを当該電線の延長姿勢に一致する状態で接続する直線状の本体部と、該本体部の全体を覆って導電部分の絶縁性を確保するカバー部と、を備えており、
前記本体部は、上部に本体側連結部が配設される一方、
前記カバー部は、斜めの姿勢の前記本体部に外装させる外装部と、該外装部の上部に一体形成されて前記本体部の前記本体側連結部に連結させるカバー側連結部と、を有することを特徴とするヒューズホルダ。
【請求項２】
前記本体部および前記カバー部の外面が断面円形に形成されており、
前記カバー側連結部は、前記カバー部の上部外面に雄ネジとして刻設される一方、
前記本体側連結部は、前記電線の上側の端部に液密に連結されている一端側開口の円筒形状に形成されているとともに該円筒形状の内面に前記カバー側連結部の雄ネジを内部に収容して螺合させる雌ネジが刻設されていることを特徴とする請求項１に記載のヒューズホルダ。
【請求項３】
前記ヒューズの取付箇所の位置を明示する表示手段が設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載のヒューズホルダ。
【請求項４】
前記表示手段として、上部または下部の一方のみにマークが付されていることを特徴とする請求項３に記載のヒューズホルダ。
【請求項５】
前記本体部には、予め前記電線のそれぞれの端部が接続準備されており、
前記表示手段として、当該電線のうちの上側または下側の一方のみにマークが付されていることを特徴とする請求項４に記載のヒューズホルダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヒューズホルダに関し、詳しくは、屋外に配設されている電線の途中に設置されるものに関する。
【背景技術】
【０００２】
電気配線の途中には、過電流の突入を防止するために、ヒューズを収納する専用ホルダを介装することが知られており、そのヒューズホルダとしては、例えば、車両内の配線途中に介装されるものがある（例えば、特許文献１、２）。
【０００３】
また、この種のヒューズホルダには、屋外の送電線の途中に介装される、所謂、ケッチホルダがあり（例えば、特許文献３）、このケッチホルダは、屋外に設置されることから、電線を伝うなどして雨水等が内部に浸入してしまうことがないように工夫されている。
【０００４】
具体的には、ケッチホルダは、ヒューズを取り付けるとともに電線の端部を接続する本体部と、この本体部のヒューズの取付箇所を覆って絶縁性を確保するカバーと、を備えており、雨水などが表面を流れて滞留することがないように、斜めの姿勢になるように設置されている。このケッチホルダのカバーとしては、図５に示すように、２分割して本体部１０１の両端側から延在する電線Ｄを貫通する貫通穴１０２ａを備える一対の分割部材１０２とすることにより、その分割部材１０２の端部のそれぞれに形成されている雄ネジ１０２ｂと雌ネジ１０２ｃを連結・離隔させて、ヒューズＦを交換可能に本体部１０１を開閉する閉止タイプと、図６に示すように、１部品のまま本体部１０１に外装させるように電線Ｄを貫通する貫通穴１０３ａを備える円筒部材１０３とすることにより、その円筒部材１０３の上部の雌ネジ１０３ｂを本体部１０１の上部の雄ネジ１０３ｃに連結・離隔させて、ヒューズＦを交換可能に本体部１０１を開閉する半閉タイプと、がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−２７６４９６号公報
【特許文献２】特開２００８−１３５４０４号公報
【特許文献３】特開２００７−３１１０８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、このようなヒューズホルダにあっては、閉止タイプのカバーでは、ヒューズＦを交換する際に、その分割部材１０２を互いに離隔させて本体部１０１のヒューズＦの取付箇所を開放する位置まで移動させるが、上側の電線Ｄが貫通する分割部材１０２は自重により降下して本体部１０１のヒューズＦの取付箇所を隠してしまい交換作業の妨げになってしまう。
【０００７】
また、半閉タイプのカバーでも、円筒部材１０３を上方にずらして本体部１０１のヒューズＦの取付箇所を開放する位置まで移動させるが、同様に、その円筒部材１０３は自重により降下して本体部１０１のヒューズＦの取付箇所を隠してしまい交換作業の妨げになってしまう。
【０００８】
そこで、本発明は、ヒューズを交換する際にカバーが取付箇所を隠してしまうことがないようにして、ヒューズの交換作業を効率よく行い得るようにすることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するヒューズホルダの発明は、屋外に配線される電線の斜めの姿勢となる箇所に、同様の斜めの姿勢で介装されるヒューズホルダであって、前記電線のそれぞれの端部と共に該電線の端部間を導通させるヒューズを当該電線の延長姿勢に一致する状態で接続する直線状の本体部と、該本体部の全体を覆って導電部分の絶縁性を確保するカバー部と、を備えており、前記本体部は、上部に本体側連結部が配設される一方、前記カバー部は、斜めの姿勢の前記本体部に外装させる外装部と、該外装部の上部に一体形成されて前記本体部の前記本体側連結部に連結させるカバー側連結部と、を有することを特徴とするものである。
【００１０】
この発明では、直線状の本体部の両端部に接続されている斜めの姿勢の電線の端部に導通接続されているヒューズを、その本体部の全体を覆うカバー部をずらして露出させ交換する際には、本体部と外装部の上部の連結部同士の連結を解除することにより、カバー部を本体部よりも斜め下方にずらすことができる。したがって、本体部のヒューズの取付箇所が露出する状態を維持することができる。
【発明の効果】
【００１１】
このように本発明によれば、斜めの姿勢のヒューズホルダのカバー部の外装部を斜め下方にずらして本体部内のヒューズの取付箇所を交換可能に露出させる位置まで移動させたときに、その外装部が上昇して取付箇所を再度覆ってしまうことをなくすことができる。したがって、外装部が上昇して本体部のヒューズの取付箇所を覆ってしまうことなく、快適かつ効率よく、ヒューズの交換作業を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係るヒューズホルダの第１実施形態を示す図であり、その外観を示す正面図である。
【図２】その構造を示す分解正面図である。
【図３】その第１の他の実施形態を示す平面図である。
【図４】その第２の他の実施形態を示す平面図である。
【図５】その従来技術の分割タイプを示す分解正面図である。
【図６】その従来技術の一体物タイプを示す分解正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明の実施形態としては、屋外に配線される電線の斜めの姿勢となる箇所に、同様の斜めの姿勢で介装されるヒューズホルダであって、前記電線のそれぞれの端部と共に該電線の端部間を導通させるヒューズを当該電線の延長姿勢に一致する状態で接続する直線状の本体部と、該本体部の全体を覆って導電部分の絶縁性を確保するカバー部と、を備えており、前記本体部は、上部に本体側連結部が配設される一方、前記カバー部は、斜めの姿勢の前記本体部に外装させる外装部と、該外装部の上部に一体形成されて前記本体部の前記本体側連結部に連結させるカバー側連結部と、を有することを基本構成とするのに加えて、次の構成を備えてもよい。
【００１４】
第１の形態としては、前記本体部および前記カバー部の外面が断面円形に形成されており、前記カバー側連結部は、前記カバー部の上部外面に雄ネジとして刻設される一方、前記本体側連結部は、前記電線の上側の端部に液密に連結されている一端側開口の円筒形状に形成されているとともに該円筒形状の内面に前記カバー側連結部の雄ネジを内部に収容して螺合させる雌ネジが刻設されていてもよい。
【００１５】
この形態では、本体部を覆うようにカバー部を上方にずらして、そのカバー部上部外面に刻設されているカバー側連結部の雄ネジを、上側電線端部に液密に連結されている本体部上部の円筒形状のカバー側連結部内に差し込みつつ雌ネジに螺合させることができる。したがって、カバー部上部は本体部上部のカバー側連結部内に入り込む状態にして連結することができ、上側電線端部から液密の本体部上部の外周面に伝わる雨水などがカバー部内に浸入することをなくすことができる。
【００１６】
第２の形態としては、前記ヒューズの取付箇所の位置を明示する表示手段が設けられていてもよい。
【００１７】
この形態では、カバー部が本体部のヒューズの取付箇所を覆っている状態でも、その取付箇所が作業時に正面側となるように設置することができる。したがって、ヒューズの取付箇所が背面側に位置する状態のままその取付作業を行うために短絡事故を発生させてしまうことをなくすことができ、本体部を露出させるようにカバー部をずらすだけでヒューズの取付箇所が正面側に位置する状態で露出させることができる。
【００１８】
第３の形態としては、前記表示手段として、上部または下部の一方のみにマークが付されていてもよい。
【００１９】
この形態では、カバー側連結部を本体側連結部に連結させている状態でも、電線端部間に斜めの姿勢で介装する際の上下を上部または下部のマークにより判別することができる。したがって、カバー側連結部と本体側連結部の位置が連結状態では目立たない場合などでも、そのマークにより設置する際の姿勢を容易に把握することができ、ヒューズの取付箇所を正面にしつつ、上下を逆に設置してしまうことを回避することができる。
【００２０】
第４の形態としては、前記本体部には、予め前記電線のそれぞれの端部が接続準備されており、前記表示手段として、当該電線のうちの上側または下側の一方のみにマークが付されていてもよい。
【００２１】
この形態では、カバー側連結部と本体側連結部がネジ構造で連結するために、カバー部が回転する場合でも、予め接続されている電線に付されているマークにより、本体部がカバー部で覆われているときにも、電線端部間に斜めの姿勢で介装する際の上下を判別することができる。したがって、カバー部や本体部にマークを付しても役に立たない形態の場合でも、その電線側のマークにより設置する際の姿勢を容易に把握することができ、ヒューズの取付箇所を正面にしつつ、上下を逆に設置してしまうことを回避することができる。
【００２２】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について詳細に説明する。図１および図２は本発明に係るヒューズホルダの第１実施形態を示す図である。
【００２３】
図１および図２において、ヒューズホルダ１０は、雨水などが外周面を流れて滞留することがないように斜めの姿勢にして屋外の送電線Ｄの途中に介装する、所謂、ケッチホルダであり、このヒューズホルダ１０は、ヒューズＦを取り付けて両端側に接続されている電線Ｄ同士を導通接続する概略円柱形状の本体部１１と、この本体部１１に外装させてヒューズＦの取付箇所を覆って絶縁性を確保する概略円筒形状の外装部として機能するカバー２１と、を備えている。
【００２４】
本体部１１は、絶縁性を有する樹脂材料よりなる円柱形状の長手方向中間部を凹形状に形成してヒューズＦを取り付けるヒューズ部（取付箇所）１２が配設されており、両端側から液密に連結する電線Ｄの端部をヒューズ部１２内まで引き込んで導通接続させている電極部に、ヒューズＦを取付ネジ１２ａにより取り付けるようになっている。すなわち、本体部１１は、電線ＤとヒューズＦとをその電線Ｄの延長姿勢に一致する状態で導通接続する直線状に形成されている。
【００２５】
カバー２１は、本体部１１に外装してヒューズ部１２を覆うことのできる有底の円筒形状に絶縁性を有する樹脂材料により形成されており、その底部２２には、電線Ｄを貫通する貫通穴２２ａが開口されている。
【００２６】
これにより、ヒューズホルダ１０は、貫通穴２２ａ内に下側の電線Ｄを挿通する状態にしてカバー２１を本体部１１に対して近接または離隔する方向に移動させることができ、そのカバー２１内に本体部１１を挿入または離脱させてヒューズ部１２を開閉することができる。なお、本実施形態では、カバー２１を有底の円筒形状に形成するが、これに限らずに、底部２２（貫通穴２２ａ）のない、両端側の開口する円筒形状に形成してもよいことはいうまでもない。
【００２７】
そして、ヒューズホルダ１０は、本体部１１上部に本体側連結部１３が一体形成される一方、カバー２１上部にカバー側連結部２３が一体形成されており、この本体側連結部１３とカバー側連結部２３を連結することによりヒューズ部１２の閉止状態を維持する一方、本体側連結部１３とカバー側連結部２３の連結を解除することよりヒューズＦを交換可能にヒューズ部１２を開放（露出）することができる。
【００２８】
詳細には、カバー側連結部２３は、底部２２の反対側上部で開口するカバー２１の円筒形状の外周面に雄ネジ２３ａが刻設される一方、本体側連結部１３は、カバー側連結部２３を内部に開口側から差込可能な有底の円筒形状に形成されており、その本体側連結部１３の内周面にカバー側連結部２３の雄ネジ２３ａに螺合させる雌ネジ１３ａが刻設されている。
【００２９】
これにより、ヒューズホルダ１０は、カバー側連結部２３の雄ネジ２３ａを本体側連結部１３の雌ネジ１３ａに対して差込または離脱する方向にずらしつつ正逆方向に螺合回転させることにより連結または解除することができ、カバー２１を本体部１１に対して近接または離隔する方向に移動させてヒューズ部１２を開閉することができる。
【００３０】
このカバー２１は、ヒューズ部１２を露出（開放）させてヒューズＦを交換する際には、本体部１１よりも下方に移動させているので、自重などにより降下したとしても本体部１１に外装する状態に戻ることはないので、ヒューズ部１２を覆ってヒューズＦの交換作業の妨げになってしまうことはない。また、このヒューズホルダ１０は、下方に湾曲箇所を有するように形成されている送電線Ｄの途中に介装されるのが一般的であるので、下方に移動するカバー２１はその湾曲箇所で止まっている。
【００３１】
一方、カバー２１は、上部のカバー側連結部２３を本体部１１の本体側連結部１３内に挿し込む状態にして雄ネジ２３ａを雌ネジ１３ａに螺合させるので、上側の電線Ｄを伝う雨水などは、液密に連結されている本体部１１の本体側連結部１３の外面を伝って降下してきたとしても、そのネジ構造内に浸入することはなく、そのまま外面を伝わせて下方に降下させることができる。
【００３２】
また、ヒューズホルダ１０は、上述するように、本体部１１の両端側に屋外の送電線として機能させる電線Ｄを予め液密に連結してヒューズ部１２のヒューズＦに導通接続させる構造に作製されており、その電線Ｄを屋外の送電線に導通接続させて利用するようになっている。
【００３３】
このため、このヒューズホルダ１０では、上側に位置させる電線Ｄの外周面のうちの本体部１１のヒューズ部１２の延長箇所側にラインマーク（表示手段）ＬＭが表示されており、作業者の正面にそのラインマークＬＭが位置する姿勢で屋外の送電線に設置するように設定されている。
【００３４】
これにより、ヒューズホルダ１０は、カバー２１を本体部１１に外装させている状態まま（ネジ構造で連結するために断面円形の形状に形成されて周方向の位置の判別が難しい場合でも）、そのラインマークＬＭを上側正面にすることにより、上下や正面・背面を容易に判別して、本体部１１の両端側の電線Ｄを屋外の送電線に導通接続させる作業を容易に完了することができ、その後には、カバー２１をずらして本体部１１の正面側に位置するヒューズ部１２にヒューズＦを取り付けることができ、そのヒューズＦの交換作業を行う際にも、ヒューズ部１２が作業者に対面する状態にならずに背面側に位置するために無理にヒューズＦを取り付ける作業を行って短絡事故を起こしてしまうことなく、そのヒューズＦの交換作業を完了することができる。
【００３５】
このように本実施形態においては、斜めの姿勢に設置するヒューズホルダ１０のカバー２１を斜め下方にずらしたときには、本体部１１のヒューズ部１２を露出させてヒューズＦを交換可能に開放する状態を維持することができ、そのカバー２１がヒューズ部１２を再度覆うことなく、快適かつ効率よく、ヒューズＦの交換作業を完了することができる。
【００３６】
次に、図３は本発明に係るヒューズホルダの第２実施形態を示す図である。なお、本実施形態は、上述実施形態と略同様に構成されているので、同様の構成には同一の符号を付して特徴部分を説明する（以下で説明する他の実施形態においても同様）。
【００３７】
図３において、ヒューズホルダ１０は、上述実施形態では本体側連結部１３およびカバー側連結部２３が雌ネジ１３ａと雄ネジ２３ａのネジ構造により連結しているのに代えて、本体側連結部１３の外周面から埋没自在に突出する突起３１が周方向の複数個所に配設されているとともに、カバー側連結部２３の内周面にはその突起３１を収容する窪み３２が対応する複数個所に形成されている。
【００３８】
これにより、ヒューズホルダ１０は、回転させることなく、カバー側連結部２３を本体側連結部１３に対して差込または離脱する方向にずらすだけで、カバー側連結部２３の突起３１を本体側連結部１３の内面で埋没させた後に窪み３２内に突出係合させて連結または解除することができ、ヒューズ部１２を開閉することができる。
【００３９】
このように本実施形態においては、上述実施形態と同様の作用効果を得ることができるとともに、ヒューズホルダ１０のカバー２１を本体部１１に接離させる方向に移動させるだけで着脱することができ、快適かつ効率よく、ヒューズＦの交換作業を完了することができる。
【００４０】
ここで、本実施形態の他の態様としては、突起３１を埋没不能に形成してもよく、この場合には、本体側連結部１３およびカバー側連結部２３の形状変形により係合可能にすることができ、また、突起形状に限らず、周方向に延在するリブ形状と溝形状の組み合わせにしてもよい。
【００４１】
次に、図４は本発明に係るヒューズホルダの第３実施形態を示す図である。
図４において、ヒューズホルダ１０は、上述実施形態では本体部１１の両端側に電線Ｄを予め液密に連結しているのに代えて、その電線Ｄは後付けで嵌入した後にボンドなどで液密性を確保するようにしてもよく、この場合には、電線Ｄに対して回転することのない、本体部１１の本体側連結部１３の外周面のヒューズ部１２の延長箇所側にポイントマークＰＭが表示されており、作業者の正面にそのポイントマークＰＭが位置する姿勢で屋外の送電線に設置するように設定されている。
【００４２】
これにより、ヒューズホルダ１０は、電線Ｄが予め連結準備されていない場合には、カバー２１を本体部１１から外してヒューズ部１２に屋外の送電線Ｄを連結接続する作業を行いようになるが、その場合にも上述実施形態と同様に、ポイントマークＰＭが上側正面になるように上下や正面・背面を容易に判別して、その連結接続する作業を容易に完了することができ、その後にヒューズＦの交換作業を行う際には、そのポイントマークＰＭを目安にしてヒューズ部１２が作業者に対面して正面に位置する状態で、そのヒューズＦの交換作業を安全かつ容易に完了することができる。
【００４３】
このように本実施形態においては、上述実施形態と同様の作用効果を、電線Ｄを予め連結準備されていないタイプでも得ることができる。
【００４４】
ここで、本実施形態の他の態様としては、マークはラインやポイントに限らず、形状や文字などで表示するようにしてもよいことはいうまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
これまで本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されず、その技術的思想の範囲内において種々異なる形態にて実施されてよいことは言うまでもない。
【符号の説明】
【００４６】
１０……ヒューズホルダ      １１……本体部      １２……ヒューズ部      １２ａ……取付ネジ      １３……本体側連結部      １３ａ……雌ネジ      ２１……カバー      ２３……カバー側連結部      ２３ａ……雄ネジ      ３１……突起      ３２……窪み      Ｄ……電線      Ｆ……ヒューズ      ＬＭ……ラインマーク      ＰＭ……ポイントマーク
【図１】
2012028100.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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