(57)【要約】【課題】一部を車椅子として分離するベッドでありながら、寝心地のよい昇降機能を備えたベッドを提供することを目的とする。【解決手段】ベッド本体部１２に車椅子１３が合体したベッド１１であって、車椅子１３は、車椅子床部１４と、車椅子床部１４を支える椅子基台部１５と、キャスター支持部１６ａ〜１６ｄと、キャスター１７ａ〜１７ｄと、椅子基台部１５の内側に設けた位置決め部１８と、を備え、ベッド本体部１２は、ベッド床部２２と、ベッド床部２２を支えるベッド基台部２３と、連結位置にある車椅子１３を支えるための車椅子支持部２４と、昇降部２５と、位置決め部１８に当接して車椅子１３を連結位置へ誘導する車椅子支持部２４に設けた第２ガイド部２９と、キャスター支持部１６ａ、１６ｂに当接して位置決め部１８を第２ガイド部へ誘導２９する第１ガイド部２８と、を備えた構成である。【選択図】図１
2012065758.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベッド本体部と車椅子とが合体して構成されるベッドであって、
前記ベッド本体部は、床部と、前記床部を支えるベッド基台部と、前記ベッド基台部より突出する形状である車椅子支持部と、前記ベッド基台部を支える昇降部と、前記車椅子支持部の両側に設けられた第１ガイド部と、前記ベッド基台部と前記第１ガイド部との間において前記車椅子支持部に設けられた第２ガイド部と、から構成され、
前記車椅子は、座位姿勢およびフラット姿勢に変形可能な椅子部と、前記椅子部を支える椅子基台部と、前記椅子基台部に設けられたキャスター支持部と、前記キャスター支持部に支持されたキャスターと、前記キャスター支持部よりも前記椅子基台部の内側に設けられた位置決め部と、から構成され、
前記ベッド本体部と前記車椅子とが合体した状態では、前記車椅子支持部で前記椅子基台部が支持されている
ベッド。
【請求項２】
前記ベッド本体部と前記車椅子が合体した状態において、前記第１ガイド部が、前記車椅子の椅子幅方向に隣り合う前記キャスター支持部の間に位置する
請求項１に記載のベッド。
【請求項３】
前記昇降部によって前記ベッド基台部および前記椅子基台部が上昇している状態において、前記キャスターは、地面との間に隙間を有する
請求項１または２に記載のベッド。
【請求項４】
前記第１ガイド部のガイド導入口の幅と前記キャスター支持部の最長幅との差は、前記第２ガイド部のガイド導入口の幅と前記位置決め部の幅との差よりも大きい
請求項１〜３いずれか１項に記載のベッド。
【請求項５】
前記第１ガイド部が、傾斜面と直線部とから構成される
請求項１〜４いずれか１項に記載のベッド。
【請求項６】
前記車椅子支持部は、当接片と、前記当接片を上方へ押し上げる弾性体と、前記当接片の動きに連動して回動するフックと、を備え、
前記当接片が前記椅子基台部に当接した状態では、前記フックが前記椅子基台部が有する連結片をベッド基台部の方向へ引き込んで固定している
請求項１〜５いずれか１項に記載のベッド。
【請求項７】
請求項１〜６いずれか１項に記載のベッドにおいて、前記ベッド本体部と前記車椅子との合体は、前記キャスター支持部が前記第１ガイド部に当接して位置規制された後に、前記位置決め部が前記第２ガイド部に当接して位置規制されることで行われる
ベッドの合体方法。
【請求項８】
前記キャスター支持部が前記第１ガイド部に当接して位置規制された後、前記キャスター支持部と前記第１ガイド部との間に隙間が形成される
請求項７に記載のベッドの合体方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、その一部を車椅子として分離できるベッドおよびベッドへの合体方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
寝たきりの高齢者や病人などの被介護者の介護にあたり、車椅子とベッドの間の移乗作業は、介護者にとって大きな負担となっている。そこで、移乗作業の負担軽減のため、その一部を分離して車椅子へ変形させるベッドが存在する。
【０００３】
図８は、従来の車椅子を引出した状態を示す収納式ベッド１の斜視図であり、図９（ａ）〜（ｃ）は、従来の収納式ベッド１に車椅子４を収納する手順を示す平面図である。図９（ａ）は収納始めの状態を示す平面図であり、図９（ｂ）は収納途中の状態を示す平面図であり、図９（ｃ）は収納された状態を示す平面図である。
【０００４】
図８に示すように、収納式ベッド１は、車椅子収納部５を有する胴体床部２と、脚床部３と、車椅子４とからなる。車椅子４は、背部６を水平に倒し、肘掛け部７を押し下げることにより、背部６、肘掛け部７および座部８を同一面とすることができる。
【０００５】
そして、この収納式ベッド１は、車椅子４、胴体床部２および脚床部３を合体させて床面を形成する。床面を形成するために、背部６、肘掛け部７および座部８を同一平面とした車椅子４を、胴体床部２の車椅子収納部５へ収納する。胴体床部２は、車椅子導入開口部に傾斜面９ａ、９ｂ（９ｃ、９ｄ）が設けられている。よって、図９（ａ）〜（ｃ）に示すように車椅子４を車椅子収納部５へ収納する際、車椅子４の角や肘掛け部７が車椅子収納部５の内壁に当接しても、各傾斜面９ａ、９ｂ、９ｃ、９ｄにより車椅子４の収納角度がスムーズに変化して、車椅子４を車椅子収納部５内へ容易に収納できる。
【０００６】
従来の収納式ベッド１は、車椅子４を車椅子収納部５へ収納する際に、車椅子４をその収納部の方向に正確に合わせなくとも、おおまかに角度を合わせるだけで容易に収納することができるものである（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平８−２０６１５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
通常の介護ベッドは、介護者の負担軽減のために、床面の昇降機能が設けられていることが多い。これは、その一部が車椅子へと変形する合体ベッドにおいても同様で、合体ベッドでも昇降機能が望まれている。合体ベッドに昇降機能を設ける手段として、ベッド本体部が車椅子を支え、ベッド本体部で車椅子を持ち上げる手段が考えられる。このとき、車椅子の座面はベッドの床面の一部として利用される。そのための合体機構としては、合体時のベッドの床面をフラット姿勢の車椅子より低くしておき、車椅子が規定の位置に到達した後にベッド本体部の高さを上げ、ベッド本体部の高さを車椅子に揃える機構が考えられる。
【０００９】
しかしながら、このような合体ベッドは、分離時の車椅子とベッド本体部の高さが異なっているため、車椅子の座面部とベッド本体部の床部とで位置決めが難しい。
【００１０】
そこで、本発明は、昇降機能を備え、一部が車椅子として分離するベッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明のベッドは、ベッド本体部と車椅子とが合体して構成されるベッドであって、前記ベッド本体部は、床部と、前記床部を支えるベッド基台部と、前記ベッド基台部より突出する形状である車椅子支持部と、前記ベッド基台部を支える昇降部と、前記車椅子支持部の両側に設けられた第１ガイド部と、前記ベッド基台部と前記第１ガイド部との間において前記車椅子支持部の両側に設けられた第２ガイド部と、から構成され、前記車椅子は、座位姿勢およびフラット姿勢に変形可能な椅子部と、前記椅子部を支える椅子基台部と、前記椅子基台部に設けられたキャスター支持部と、前記キャスター支持部に支持されたキャスターと、前記キャスター支持部よりも前記椅子基台部の内側に設けられた位置決め部と、から構成され、前記ベッド本体部と前記車椅子とが合体した状態では、前記車椅子支持部で前記位置決め部が支持されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、その一部を車椅子に分離することのできるベッドでありながら、昇降機能を備えたベッドを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施の形態１におけるベッドの引き込み機構を説明するための図であり、（ａ）分離したベッドの斜視図、（ｂ）分離したベッドの要部断面図
【図２】本実施の形態１における車椅子を連結位置へ移動する第１段階を示すベッドの要部断面図
【図３】本実施の形態１における車椅子を連結位置へ移動する第２段階を示すベッドの要部断面図
【図４】本実施の形態１における車椅子を連結位置へ移動する第３段階を示すベッドの要部断面図
【図５】本実施の形態１における車椅子を連結位置へ移動したベッドの要部断面図
【図６】本実施の形態１における車椅子をベッド本体部へ連結させる前のベッド斜視図
【図７】本実施の形態１における車椅子支持部の斜視図
【図８】従来の車椅子を引出した状態を示す収納式ベッドの斜視図
【図９】従来の収納式ベッドに車椅子を収納する手順を示す平面図であり、（ａ）収納始めの状態を示す平面図、（ｂ）収納途中の状態を示す平面図、（ｃ）収納された状態を示す平面図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、同じ構成要素には同じ符号を付しており、説明を省略する場合もある。また、図面は理解しやすくするために、それぞれの主な構成要素を模式的に示している。
【００１５】
（実施の形態１）
図１（ａ）（ｂ）は、本実施の形態１におけるベッド１１の引き込み機構を説明するための図である。図１（ａ）は分離したベッド１１の斜視図であり、図１（ｂ）は分離したベッド１１の要部（平面Ｍ）断面図である。
【００１６】
本実施の形態１のベッド１１は、車椅子１３の引き込み機構を設けることで、その一部を車椅子１３として分離できるベッドでありながら、床面（ベッド面）の昇降機能を備えたベッドである。
【００１７】
本実施の形態１におけるベッド１１は、ベッド本体部１２に車椅子１３を合体させて構成される。ベッド１１に昇降機能を備えるために、車椅子１３はベッド本体部１２によって支持され、持ち上げられる構造をとる。
【００１８】
車椅子１３は、図１（ａ）（ｂ）に示す通り、車椅子床部１４と、車椅子床部１４を支える椅子基台部１５と、椅子基台部１５に設けたキャスター支持部１６ａ、１６ｂ、１６ｃ、１６ｄと、キャスター１７ａ、１７ｂ、１７ｃ、１７ｄと、位置決め部１８とを備える。
【００１９】
ここで、本実施の形態１の車椅子１３は、図１（ａ）のようなフラット姿勢から車椅子としての椅子姿勢へと変形させるために、椅子姿勢およびフラット姿勢に変形可能な機構を車椅子床部１４に設けている。またキャスター１７ａ〜１７ｄは各々キャスター支持部１６ａ〜１６ｄによって支持される。さらに位置決め部１８は、車椅子１３とベッド本体部１２の連結の際に車椅子１３を連結する時の所定の位置（以下、連結位置）に位置決めするためのものであり、キャスター支持部１６ａ〜１６ｄよりも椅子基台部１５の内側に設けられている。
【００２０】
ベッド本体部１２は、図１（ａ）（ｂ）に示す通り、ベッド床部２２と、ベッド床部２２を支えるベッド基台部２３と、車椅子支持部２４と、ベッド基台部２３を支える昇降部２５と、昇降部２５を支える台座部２６と、第１ガイド部２８と、第２ガイド部２９と、移動空間３０ａ、３０ｂとを備えた構成である。
【００２１】
車椅子支持部２４は、車椅子１３を支える目的で、基台部２３より突出し、身長方向の中央より足側（矢印Ｂの向いた側）に位置している。足側に位置させている理由は、車椅子１３が椅子姿勢になった際に、車椅子１３の椅子基台部１５の中心位置が、車椅子床部１４の中央より足側にあるためである。
【００２２】
第１ガイド部２８は、第１ガイド片２８ａ、２８ｂより構成される。本実施の形態１では、第１ガイド部２８を、第２ガイド部２９より外側かつ矢印Ａの向いた側と反対側に位置させている。第１ガイド部２８は、キャスター支持部１６ａ〜１６ｄに当接することで、車椅子１３の位置決め部１８を第２ガイド部２９へ誘導するために設けられた部材である。
【００２３】
第２ガイド部２９は、椅子支持部２４に設けられており、ベッド本体部１２の連結位置へ車椅子１３を誘導するための部材である。これらの構成により、ベッド本体部１２へ合体する際の車椅子１３は、第１ガイド部２８で第２ガイド部２９へ誘導された後に、第２ガイド部２９で連結位置へ誘導される。
【００２４】
本実施の形態１では、合体の際のベッド床部２２の高さは、車椅子床部１４の高さより低い。これは、ベッド１１としての昇降機能を持たせるために、本実施の形態１では、車椅子支持部２４によって車椅子１３を支持し、車椅子１３を持ち上げてベッド面を形成する合体方法を選択したためである。この関係により、車椅子１３が連結位置に来た後、ベッド本体部１２は、車椅子床部１４とベッド床部２２とが同一面になるまで上昇する必要がある。本実施の形態１では、車椅子床部１４とベッド床部２２とが同一面となった時点で、車椅子１３とベッド本体部１２との合体が完了したと定義している。
【００２５】
移動空間３０ａ、３０ｂは、第１ガイド部２８よりも矢印Ａの向いた側に設けられた空間であり、連結位置で連結した車椅子１３のキャスター１７ａ、１７ｂが、自由に回転できる空間である。すなわち、連結後の車椅子１３のキャスター１７ａ、１７ｂは、移動空間３０ａ、３０ｂ内で空転し、ベッド本体部１２および地面には接触せず、これらと隙間を有している。
【００２６】
ここで、本実施の形態１において、移動空間３０ａ、３０ｂを設けた理由について説明する。
【００２７】
本実施の形態１の構成では、ベッド床部２２と車椅子床部１４の高さが異なるため、車椅子１３とベッド本体１２との合体の際に、車椅子１３の位置決めの目的で車椅子床部１４を利用することができない。これは、ベッド床部２２と車椅子床部１４の高さが異なるため、車椅子１３の車椅子床部１４がベッド本体１２に当接する構成を取れないためである。そこで、本実施の形態１では、車椅子床部１４よりも下にあり車椅子１３の最外郭であるキャスター支持部１６ａ〜１６ｄを位置決めのための部材とし、このキャスター支持部１６ａ〜１６ｄと第１ガイド部２８を当接させることにより、引き込み機構を構成している。
【００２８】
しかしながら、本実施の形態１の構成では、ベッド本体部１２の昇降に伴い、キャスター１７ａ〜１７ｄも鉛直方向を上下に移動するため、向きが不定なキャスター１７ａ、１７ｂと第１ガイド部２８が干渉することがある。そこで、本実施の形態１では、キャスター１７ａ、１７ｂがベッド本体部１２の昇降に伴って鉛直方向に上下できるように、両側の第１ガイド部２８の長さを短くして移動空間３０ａ、３０ｂの手前までとし、車椅子支持部２４の第２ガイド部２９にて連結位置への車椅子１３の引き込みを行なう構成とした。すなわち、移動空間３０ａ、３０ｂは、第１ガイド部２８よりも矢印Ａの向いた側に位置し、車椅子１３が連結した際キャスター１７ａ、１７ｂが自由に回転できる広さを有する空間である。
【００２９】
なお、第１ガイド部２８の傾斜面の形状は、キャスター１７ｃ、１７ｄの上下移動に対し干渉しない形状となっている。
【００３０】
なお、第１ガイド部２８の傾斜面の形状は、キャスター１７ｃ、１７ｄの上下移動に干渉しなければ、直線形状ではなく、円弧等の曲線形状でも構わない。
【００３１】
ここで、第１ガイド部２８の導入口の幅Ｊ０と、被介護者の身長方向（矢印Ｂ方向）に隣り合うキャスター支持部１６ａとキャスター支持部１６ｂの最長幅Ｊ１との差（Ｊ０−Ｊ１）は、第２ガイド部２９の導入口の幅Ｋ０と、位置決め部１８の進入先端幅Ｋ１との差（Ｋ０−Ｋ１）よりも大きい。また、第１ガイド部２８の直線部の幅Ｊ２と、被介護者の身長方向に隣り合うキャスター支持部１６ａとキャスター支持部１６ｂの最長幅Ｊ１との差（Ｊ２−Ｊ１）は、第２ガイド部２９の導入口の幅Ｋ０と位置決め部１８の進入先端幅Ｋ１との差（Ｋ０−Ｋ１）より小さい。
【００３２】
このような構成により、本実施の形態１で車椅子１３をベッド本体部１２へ合体させる際は、第１ガイド部２８で粗い位置決めが行なわれた後に、第２ガイド部２９で細かい位置決めが行なわれる。よって、例えば車椅子１３を操作する介護者が、粗い位置決めで車椅子１３をベッド本体部１２の連結位置へ移動させることができ、車椅子１３とベッド本体部１２との連結操作が容易となる。
【００３３】
次に、介護者が車椅子１３をベッド本体部１２へ合体させる動作について説明する。
【００３４】
まず、介護者は、車椅子１３の姿勢を、椅子姿勢より図１（ａ）に示すフラット姿勢へ変形させる。そして、車椅子１３をベッド本体部１２に近づけて、ベッド床部２２と車椅子床部１４とを横に並べる。この時、椅子基台部１５は、図１（ｂ）に示すように、ベッド本体部１２の椅子基台部収納スペース３１に入るために、第１ガイド部２８の横に移動している。そして、その状態で、介護者は、ベッド本体部１２へ近づけるために、矢印Ａの方向へ車椅子１３を押出す。
【００３５】
図２は、本実施の形態１における車椅子１３を連結位置へ移動させる第１段階を示すベッド１１の要部断面図である。
【００３６】
第１ガイド部２８は、第２ガイド部２９に向かって傾斜する傾斜面３３ａ、３３ｂを備える。本実施の形態１では、この傾斜面３３ａ、３３ｂにキャスター支持部１６ａ、１６ｂを当て、ベッド本体部１２に対する車椅子１３の粗い位置決めが行なわれるようにしている。また、キャスター支持部１６ａ、１６ｂを第１ガイド部２８に当接させるために、第１ガイド部２８は、キャスター支持部１６ａ〜１６ｄと同じ高さにおいて台座部２６に固定されている。また、椅子基台部１５が有する連結片５４ａ、５４ｂ、５４ｃ、５４ｄは、車椅子１３をベッド本体部１２に連結させる際に、車椅子支持部２４のフックに引っ掛けて固定するためのものである。
【００３７】
車椅子１３をベッド本体部１２へ近づけるため、車椅子１３を矢印Ａの方向へ押し出す際、図２に示すように車椅子１３がベッド本体部１２に対して被介護者の足側（図２の右側）にずれていると、キャスター支持部１６ａが第１ガイド片２８ａに当接する。そして、車椅子１３は、キャスター支持部１６ａが傾斜面３３ａに沿うことで、ベッド本体部１２に対して被介護者の頭側（図２の左側）へ移動する。
【００３８】
なお、車椅子１３がベッド本体部１２に対して被介護者の頭側（図２の左側）にずれている場合は、車椅子１３は、キャスター支持部１６ｂが傾斜面３３ｂに沿うことで、ベッド本体部１２に対して被介護者の足側（図２の右側）へ移動する。
【００３９】
図３は、本実施の形態１における車椅子１３が連結位置へ移動する第２段階を示すベッド１１の要部断面図である。
【００４０】
矢印Ａの方向へ押出された車椅子１３は、キャスター支持部１６ａを傾斜面３３ａに沿わせてベッド本体部１２に対して被介護者の頭側へ動きながら、矢印Ａの方向へ移動する。そして、椅子基台部１５の一部が、第１ガイド片２８ａの直線部３４ａと第１ガイド片２８ｂの直線部３４ｂの間に移動する。ここで、椅子基台部１５の一部が第１ガイド片２８ａの直線部３４ａと第１ガイド片２８ｂの直線部３４ｂの間に移動する時、位置決め部１８は、第２ガイド部２９の第２ガイド片２９ａと第２ガイド片２９ｂの間に入る。つまり、第１ガイド部２８により車椅子１３は第２ガイド部２９へ誘導される。
【００４１】
そして、第１ガイド部２８に加えて、第２ガイド部２９でも位置決めが行われる。ここで、位置決め部１８の接触面４０ａと接触面４０ｂとの矢印Ｂ方向（図３左右方向）の幅が矢印Ａの方向に移動するにつれて狭くなるように、接触面４０ａと接触面４０ｂは傾斜している。また、第２ガイド部２９の基準面４１ａと基準面４１ｂとの矢印Ｂ方向（図３左右方向）の幅が矢印Ａの方向に移動するにつれて狭くなるように、基準面４１ａと基準面４１ｂも傾斜している。このような形状としている理由は、第２ガイド部２９で車椅子１３の位置決めを行うためである。
【００４２】
また、本実施の形態１では、キャスター支持部１６ａ、１６ｂが直線部３４ａ、３４ｂより離れる前に、位置決め部１８が第２ガイド部２９に当接するように、直線部３４ａ、３４ｂと位置決め部１８と第２ガイド部２９との位置関係が決められている。これによって傾斜面３３ａ、３３ｂとキャスター支持部１６ａ、１６ｂとで粗い位置決めが行われている間に、位置決め部１８は第２ガイド片２９ａ、２９ｂの間に入る。
【００４３】
このように、本実施の形態１のベッド１１は、車椅子１３をベッド本体部１２へ接近させる間に、第１ガイド部２８より第２ガイド部２９へ、車椅子１３の位置決めを行う役割を切り替える。
【００４４】
図４は、本実施の形態１における車椅子１３を連結位置へ移動させる第３段階を示すベッドの要部断面図である。
【００４５】
車椅子１３をベッド本体部１２へより近づけると、車椅子１３のキャスター支持部１６ａ、１６ｂは、第１ガイド部２８より離れる。そして、車椅子１３の位置決めは、位置決め部１８を第２ガイド片２９ａ、２９ｂに当接させることで行われる。
【００４６】
図５は、本実施の形態１における車椅子１３を連結位置に移動させたベッド１１の要部断面図である。
【００４７】
車椅子１３をベッド本体部１２へ更に近づけると、位置決め部１８の接触面４０ａ、４０ｂと、基準面４１ａ、４１ｂとが重なる。つまり、第２ガイド片２９ａ、２９ｂの間に、位置決め部１８が位置する。すると、車椅子１３の位置が一意に決められる。この時、車椅子１３は連結位置にある。
【００４８】
また、車椅子１３が連結位置にあるとき、キャスター支持部１６ａ、１６ｂは、移動空間３０ａ、３０ｂの近傍にある。よって、車椅子支持部２４を用いて車椅子１３を上昇させる際、キャスター１７ａ、１７ｂは、移動空間３０ａ、３０ｂに位置している。したがって、車椅子１３を上昇させる際、キャスター１７ａ、１７ｂが第１ガイド片２８ａ、２８ｂに干渉することはない。
【００４９】
また、車椅子１３が連結位置にある場合、第１ガイド部２８は、椅子幅方向に隣り合うキャスター支持部１６ａ、１６ｂとキャスター支持部１６ｃ、１６ｄの間に位置する構成である。
【００５０】
このような構成により、ベッド本体部１２へ車椅子１３を合体させた場合、車椅子１３が上昇してもキャスター１７ａ〜１７ｄが第１ガイド部２８に干渉することがない。
【００５１】
図６は、本実施の形態１における車椅子１３をベッド本体部１２へ連結させる前のベッド１１の斜視図である。
【００５２】
図６に示すように、車椅子１３を連結位置へ移動させただけのベッド１１は、車椅子床部１４とベッド床部２２との間に段差が存在する。これは、前述のように、昇降部２５の上昇を利用して、ベッド１１のベッド面（床面）の上昇・下降を行うための機構が必要なためである。
【００５３】
以下に、昇降部２５を上昇させることで、車椅子床部１４の上面とベッド床部２２の上面とが同一面となる動作について説明する。
【００５４】
車椅子１３を連結位置へ移動させた際、椅子基台部１５の下方に車椅子支持部２４が位置する。車椅子１３が連結位置へ移動した後、昇降部２５を上昇させると、ベッド基台部２３が上昇する。そして、車椅子床部１４の上面とベッド床部２２の上面が同一面となるまで、ベッド基台部２３を上昇させると、車椅子支持部２４が椅子基台部１５に接触する。さらに、ベッド基台部２３を上昇させると、車椅子支持部２４は車椅子１３を支え、ベッド１１のベッド面（床面）として車椅子１３を上昇させる。
【００５５】
なお、車椅子支持部２４が椅子基台部１５に接触する際、車椅子１３の自重を利用して、車椅子１３を車椅子支持部２４でベッド本体部１２に連結させる。これによって車椅子床部１４とベッド床部２２とが一体となる。
【００５６】
図７は、本実施の形態１における車椅子支持部２４の斜視図である。
【００５７】
図７を用いて、車椅子１３の自重を利用して、車椅子１３を車椅子支持部２４でベッド本体部１２に連結させる構成について説明する。
【００５８】
車椅子支持部２４は、当接片５１ａ、５１ｂと、当接片５１ａ、５１ｂを上方へ押し上げるバネ５２と、当接片５１ａ、５１ｂの動きに連動して回動するフック５３ａ、５３ｂ、５３ｃ、５３ｄと、を備える。
【００５９】
そして、車椅子１３とベッド本体部１２との連結を、昇降機能を利用して簡素な構成で実現する。なお、図７の車椅子支持部２４は車椅子１３と連結した状態である。
【００６０】
次に、車椅子１３を連結するための手順について説明する。車椅子１３を連結位置まで移動した時、車椅子支持部２４は椅子基台部１５の下方に存在する。車椅子支持部２４が椅子基台部１５に接触する前、車椅子支持部２４において、当接片５１ａ、５１ｂは、弾性体であるバネ５２により上方へ押し出される。当接片５１ａ、５１ｂが上方へ押し出されている状態では、フック５３ａ、５３ｂ、５３ｃ、５３ｄは、連結片５４ａ、５４ｂ、５４ｃ、５４ｄを掴んでおらず開放している。
【００６１】
この後、昇降部２５を上昇させると、車椅子支持部２４が上昇し、当接片５１ａ、５１ｂは、椅子基台部１５に接触する。そして、車椅子１３の自重により当接片５１ａ、５１ｂは下方へ押し下げられる。
【００６２】
図７に示すように、当接片５１ａ、５１ｂが椅子基台部１５に当接して押し下げられると、フック５３ａ、５３ｂ、５３ｃ、５３ｄは、椅子基台部１５が有する連結片５４ａ、５４ｂ、５４ｃ、５４ｄをベッド基台部２３の方向へ引き込んで、車椅子１３をベッド本体部１２に連結させる。つまり、当接片５１ａ、５１ｂが押し下げられると、フック５３ａ、５３ｂ、５３ｃ、５３ｄは、矢印の方向へ回動する。そして、フック５３ａ、５３ｂ、５３ｃ、５３ｄは、連結片５４ａ、５４ｂ、５４ｃ、５４ｄを介して、椅子基台部１５をベッド本体部１２側へ引き込む。
【００６３】
つまり、椅子基台部１５は、フック５３ａ、５３ｂ、５３ｃ、５３ｄとベッド基台部２３とにより、車椅子１３は車椅子床部１４を水平に保った状態での鉛直方向以外の移動が抑制される。
【００６４】
このようにして、ベッド１１の昇降機能を用いて、椅子基台部１５を車椅子支持部２４を介してベッド本体部１２に連結させる。また、椅子基台部１５はベッド基台部２３へ近づくので、車椅子床部１４もベッド床部２２へ近づいてゆく。そして、車椅子床部１４をベッド床部２２へ密着させることができる。
【００６５】
よって、ベッド１１は、車椅子１３とベッド本体部１２との連結を、昇降機能を利用して簡素な構成で実現する。さらに、ベッド本体部１２に車椅子１３を連結させる際、車椅子１３をベッド基台部２３の方向へ引き込むので、ベッド床部２２と車椅子床部１４との連結面が密着する。
【００６６】
また、ベッド１１は、車椅子１３を連結させた後、昇降機能を用いて椅子基台部１５を下降させると、椅子基台部１５より車椅子支持部２４が離れる。すると、バネ５２の力により、フック５３ａ、５３ｂ、５３ｃ、５３ｄは開き、連結片５４ａ、５４ｂ、５４ｃ、５４ｄを離す。そして、車椅子１３とベッド本体部１２との連結解除が行なわれる。このように、ベッド１１は、昇降機能を利用して車椅子１３とベッド本体部１２との連結解除を行うこともできる。
【産業上の利用可能性】
【００６７】
本発明にかかるベッドは、その一部を車椅子として分離できるベッドでありながら、昇降機能を備え、簡易に合体できるベッドである。そのため、寝たきりの高齢者や病人の介護用の車椅子とベッドとして有用である。
【符号の説明】
【００６８】
１１    ベッド
１２    ベッド本体部
１３    車椅子
１４    車椅子床部
１５    椅子基台部
１６ａ，１６ｂ，１６ｃ，１６ｄ  キャスター支持部
１７ａ，１７ｂ，１７ｃ，１７ｄ  キャスター
１８    位置決め部
２２    ベッド床部
２３    ベッド基台部
２４    車椅子支持部
２５    昇降部
２６    台座部
２８    第１ガイド部
２８ａ，２８ｂ    第１ガイド片
２９    第２ガイド部
２９ａ，２９ｂ    第２ガイド片
３０ａ，３０ｂ    移動空間
３１    椅子基台部収納スペース
３３ａ，３３ｂ    傾斜面
３４ａ，３４ｂ    直線部
４０ａ，４０ｂ    接触面
４１ａ，４１ｂ    基準面
５１ａ，５１ｂ    当接片
５２    バネ
５３ａ，５３ｂ，５３ｃ，５３ｄ    フック
５４ａ，５４ｂ，５４ｃ，５４ｄ    連結片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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