(57)【要約】【課題】リアホルダ一体カバーをコネクタハウジングに組み付け作業の簡単化及び効率化を改善する。【解決手段】リアホルダ一体カバー２は、Ｌ字形（鉤型）の先端部を有する板状部材を互いに対向させてなる一対のカバー部材２３と、カバー部材２３基端部２３ａに可撓性を有するヒンジ部２４を介して連結された帯状の一対の支持部材２５と、カバー部材をヒンジ部周りに遥動させてＬ字形の先端部が重なり合ったときに互いに係合する係合部２３ｃと、カバー部材の基端部の表面に突出されたロック用突起２９と、カバー部材の基端部に複数の端子収容室１２に対応させて形成された複数の端子金具３の抜け止め用係止部２８とを備え、ハウジング１１の対向する一対の外側縁部に後端から端子収容室１２に沿って、支持部材及びカバー部材の基端部がそれぞれ摺動自由に挿入される一対の空間部１３ａと、空間部の内壁にロック用突起が係合する開口１３ｂとを備えて形成される。【選択図】図１
2012028137.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
相手端子に接続される端子と電線接続部を有する複数の端子金具と、該複数の端子金具が収容される複数の端子収容室が列設され前記複数の端子金具が挿入される開口が後端に形成されてなる角筒状のコネクタハウジングと、該コネクタハウジングの後端に連結され、前記端子金具の抜け出しを防止するリアホルダ部と前記コネクタハウジングから引き出される電線を保護するカバー部とを一体化したリアホルダ一体カバーとを備えてなるコネクタにおいて、
前記リアホルダ一体カバーは、先端部を有する板状部材を互いに対向させてなる一対のカバー部材と、該一対のカバー部材の基端部にそれぞれ可撓性を有するヒンジ部を介して連結された帯状の一対の支持部材と、前記一対のカバー部材を前記ヒンジ部周りに遥動させて前記先端部が重なり合ったときに互いに係合する係合部と、前記一対のカバー部材の基端部の表面に突出されたロック用突起と、前記一対のカバー部材の基端部に前記複数の端子収容室に対応させて形成された前記複数の端子金具の抜け止め用係止部とを備えて形成され、前記コネクタハウジングは、対向する一対の外側縁部に後端から前記端子収容室に沿って、前記支持部材及び前記カバー部材の基端部がそれぞれ摺動自由に挿入される一対の空間部と、該空間部の内壁に前記ロック用突起が係合する被係合部とを備えて形成されてなることを特徴とするコネクタ。
【請求項２】
請求項1に記載のコネクタにおいて、
前記リアホルダ一体カバーは、さらに、前記一対のカバー部材の前記ロック用突起よりも前記先端部側の外面に形成された位置決め用突起を備えて形成され、
前記コネクタハウジングは、前記リアホルダ一体カバーが該コネクタハウジングに挿入された所定の位置で前記位置決め用突起が当接する位置決め係止部を備えて形成されてなることを特徴とするコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リアホルダ一体カバーを備えてなるコネクタに係り、具体的には、コネクタハウジング内に収容された複数の端子金具の抜け止め用のリアホルダと、コネクタハウジングから引き出される電線を保護するカバーとを一体化したコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車のワイヤハーネス等に用いるコネクタには、コネクタ相互を嵌合接続する形態のコネクタが多く用いられている。例えば、相手端子に接続される端子と電線接続部を有する複数の端子金具が収容される複数の端子収容室がコネクタハウジング内に列設される。これらの端子収容室にはコネクタハウジングの後端に開口された挿入口から端子金具が挿入される。この端子金具の挿入と前後して、端子収容室に収容された端子金具が抜け出ないようにするため、一般に、抜け止め用のリアホルダを装着している。また、コネクタハウジングの後端から引き出される電線を保護するため、リアホルダを装着した後、コネクタハウジングの後端に電線を保護するカバーを装着するようにしている。具体的な組み付け作業は、コネクタハウジングにリアホルダをプリセット（仮組み付け）する第１工程と、端子金具をリアホルダを介して端子収容室に挿入する第２工程と、リアホルダをセット（本組み付け）して端子金具の抜け止めを有効にする第３工程と、電線を保護するカバーを装着する第４工程が必要となる。そのため、リアホルダとカバーの組み付け作業工程の短縮化が要請されていた。
【０００３】
そこで、特許文献１では、リアホルダとカバーとを一体化することにより、リアホルダをセットする第３工程と、電線の保護のカバーを装着する第４工程を１工程に短縮することが提案されている。具体的には、コネクタハウジングの電線引き出し部の全体を覆う形状のキャップ状のカバーを形成し、カバーの内底面に端子収容室に対応させて抜け止め用の係止部を突出させたリアホルダ一体カバーが提案されている。これによれば、コネクタハウジングの端子収容室に端子金具を挿入して、引き出し電線の束を整頓した後、リアホルダ一体カバーを装着するだけで、抜け止め用の係止部がコネクタの中に入り込んで端子金具に当接するから、端子金具の抜け止めと電線の保護を１つの工程で実現できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１５３５２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に記載のリアホルダ一体カバーによれば、装着する際に、引き出し電線の束を掻き分けながら、抜け止め用の係止部をコネクタの端子収容室に挿入しなければならないから、リアホルダ一体カバーの組み付け作業の簡単化、効率化等に改善の余地がある。
本発明が解決しようとする課題は、リアホルダ一体カバーを備えてなるコネクタにおいて、リアホルダ一体カバーをコネクタハウジングに組み付ける作業を一層、簡単化及び効率化することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、相手端子に接続される端子と電線接続部を有する複数の端子金具と、該複数の端子金具が収容される複数の端子収容室が列設され前記複数の端子金具が挿入される開口が後端に形成されてなる角筒状のコネクタハウジングと、該コネクタハウジングの後端に連結され、前記端子金具の抜け止め用のリアホルダ部と前記コネクタハウジングから引き出される電線を保護するカバー部とを一体化したリアホルダ一体カバーとを備えてなるコネクタを対象とする。
【０００７】
特に、上記課題を解決するため、本発明のリアホルダ一体カバーは、鉤型に曲がった先端部を有する板状部材を互いに対向させてなる一対のカバー部材と、該一対のカバー部材の基端部にそれぞれ可撓性を有するヒンジ部を介して連結された帯状の一対の支持部材と、前記一対のカバー部材を前記ヒンジ部周りに遥動させて前記先端部が重なり合ったときに互いに係合する係合部と、前記一対のカバー部材の基端部の表面に突出されたロック用突起と、前記一対のカバー部材の基端部に前記複数の端子収容室に対応させて形成された前記複数の端子金具の抜け止め用係止部とを備えて形成され、前記コネクタハウジングは、対向する一対の外側縁部に後端から前記端子収容室に沿って、前記支持部材及び前記カバー部材の基端部がそれぞれ摺動自由に挿入される一対の空間部と、該空間部の内壁に前記ロック用突起が係合する被係合部とを備えて形成されてなることを特徴とする。
【０００８】
このように構成される本発明のリアホルダ一体カバーは、次のように簡単にコネクタに組み付けることができる。まず、リアホルダ一体カバーの一対の支持部材をコネクタハウジングの後端から一対の空間部に挿入する。このとき、一対のカバー部材の基端部はコネクタハウジングの空間部に挿入しないで、一対のカバー部材を互いにヒンジ部を介してコネクタハウジングの外側に、例えば１８０°開いた状態に保持しておく。この状態で、コネクタハウジングの後端から電線が接続された端子金具を端子収容室に挿入する。そして、一対のカバー部材を互いに閉じて鉤型に曲がった先端部を重なり合わせて係合部を係合させる（プリセット）。その際に、コネクタハウジングから引き出された電線の束は、閉じられた一対のカバー部材の両側面に形成される開口から引き出す。また、端子金具の抜け止め用係止部は、ヒンジ部の周りに一対のカバー部材の基端部と共に遥動され、一対のカバー部材が閉じられた位置で複数の端子収容室に対応する位置にプリセットされる。
【０００９】
次いで、リアホルダ一体カバーの基端部をコネクタハウジングの空間部に押しこむことにより、基端部に形成されたロック用突起が空間部の壁に形成された負係合部に係合して、コネクタハウジングにリアホルダ一体カバーが固定される（セット）。このセット位置で、抜け止め用係止部が端子収容室に収容された端子金具の例えば後端に当接して端子の抜け止めとして作用する。このように、本発明のリアホルダ一体カバーによれば、コネクタハウジングに組み付ける作業が簡単で、かつ組み付け作業を効率化することができる。
【００１０】
また、本発明のリアホルダ一体カバーは、さらに、前記一対のカバー部材の前記ロック用突起よりも前記基端部側の外面に形成された位置決め用突起を備えて形成され、前記コネクタハウジングは、前記リアホルダ一体カバーが該コネクタハウジングに挿入された所定の位置で前記位置決め用突起が当接する位置決め係止部を備えて形成することができる。これによれば、コネクタハウジング内にリアホルダ一体カバーが過剰に押し込まれるのを防止でき、端子金具の抜け止め用係止部の位置を適切に保持できる。また、位置決め用突起を先細りの形状にするとともに、これに合わせて位置決め係止部を位置決め用突起が挿入される先細りの凹形状にすることにより、コネクタハウジングにリアホルダ一体カバーを装着する際の位置決めの作業性を一層向上させることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、リアホルダ一体カバーをコネクタハウジングに組み付ける作業を一層、簡単化及び効率化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明のリアホルダ一体カバーを備えたコネクタの一実施の形態の斜視図、及びそのコネクタに組み付けられる電線が接続された端子金具の斜視図である。
【図２】図１の実施の形態のリアホルダ一体カバーの構成及びコネクタへの組み付け手順を説明する図であり、（ａ）はリアホルダ一体カバーの組み付け初期状態の側面図、（ｂ）はリアホルダ一体カバーのプリセット状態の側面図、（ｃ）はリアホルダ一体カバーのセット状態の一部を拡大して示した断面図である。
【図３】図１の実施の形態のコネクタの組み付け完了状態の一例を示す斜視図である。
【図４】図１の実施の形態のコネクタの組み付け完了状態の他の一例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明のリアホルダ一体カバーを備えたコネクタを実施の形態に基づいて説明する。図１、図２に示すように、本発明の一実施の形態のリアホルダ一体カバーを備えたコネクタは、コネクタ１と、コネクタ１に組み付けられたリアホルダ一体カバー２とを備えて構成され、このコネクタ１に電線が接続された複数の端子金具３が装着されるようになっている。
【００１４】
コネクタ１は、樹脂等により形成された角筒状のハウジング１１を有して形成されている。ハウジング１１の図において左手前側の先端面には、複数の端子収容室１２に対応する開口１２ａが列設されている。ハウジング１１の後端部には、リアホルダ一体カバー２を装着するためのカバー連結部１３が設けられている。また、図１には表れていないが、ハウジング１１の後端面には、端子収容室１２に端子金具３を挿入するための開口が形成されている。その他、ハウジング１１の外面には、図示していない相手方コネクタと勘合するための溝、突条、係合突起、係合凹部などが形成されている。
【００１５】
端子金具３は、図示していない相手コネクタに収容された相手端子に接続される端子３１と電線接続部３２を有し、端子接続部３２に電線の一端が接続されている。なお、本実施の形態の端子３１は雌端子の例を示しているが、本発明は雄端子にも適用できることは言うまでもない。
【００１６】
リアホルダ一体カバー２は、端子金具３の抜け止め用のリアホルダ部２１と、ハウジング１１から引き出される電線を保護するカバー部２２とが一体化して形成されている。カバー部２２は、鉤型に曲がったＬ字形の先端部を有する板状部材を互いに対向させてなる一対のカバー部材２３から構成される。図２に示すように、一対のカバー部材２３の基端部２３ａには、それぞれ可撓性を有するヒンジ部２４を介して一対の帯状の支持部材２５が接続されている。一対の支持部材２５は、ハウジング１１のカバー連結部１３に形成された空間部１３ａに摺動自由に挿入可能に形成されている。つまり、図２（ｃ）に示すように、ハウジング１１の対向する一対の外側縁部（図において、上下の側面）に沿って後端から端子収容室１２に沿って形成された一対の空間部１３ａに、支持部材２５及びカバー部材２３の基端部２３ａがそれぞれ摺動自由に挿入可能に形成されている。
【００１７】
一対のカバー部材２３の先端部２３ｂは、鉤型に曲げられ、鉤型を互いに対向させて形成されている。また、図１に示すように、一方の先端部２３ｂの先端に開口を有する係合部２３ｃが形成され、他方の先端部２３ｂの先端に係合部２３ｃの開口に係止する係止突起（図示せず）が形成されている。これにより、図２（ａ）に示す矢印２６のように、一対のカバー部材２３をヒンジ部２４周りに遥動させると、先端部２３ｂの一部が重なり合って、係合部２３ｃの開口に図示していない係止突起が係合する。このように、一対のカバー部材２３の先端が閉じられると、ハウジング１１に後端側に断面矩形の空間２７が形成される。空間２７は、カバー部材２３の両側面に開口している。
【００１８】
一方、一対のカバー部材２３の基端部２３ａの端面には、複数の端子収容室１２に対応させて形成された端子金具３の抜け止め用係止部２８が形成されている。なお、図１の例では、複数の端子収容室１２が上下２段に形成され、上段の中央部には端子収容室１２が形成されず、両側に分けて形成されている。これに合わせて、上のカバー部材２３には、基端部２３ａの両側にのみ抜け止め用係止部２８が形成されているが、下のカバー部材２３には、図示されていないが基端部２３ａの全幅に渡って抜け止め用係止部２８が形成されている。
【００１９】
また、一対のカバー部材２３の基端部２３ａには、幅方向両端部の外面に突き出して、断面が先細り状のロック用突起２９がそれぞれ形成されている。一方、このロック用突起２９に対向させて、ハウジング１１のカバー連結部１３に形成された空間部１３ａの壁面に被係合部である開口１３ｂが形成されている。また、一対のカバー部材２３の基端部２３ａの幅方向両端部の側面に突き出して、断面が台形状の位置決め用突起３５がそれぞれ形成され、この位置決め用突起３５に合わせてカバー連結部１３の側面に、位置決め用突起３５が当接する位置決め係止部３６が形成されている。これにより、リアホルダ一体カバー２がハウジング１１に挿入された所定の位置で位置決め用突起３５が位置決め係止部３６に当接して挿入前端が規制されるようになっている。また、位置決め用突起３５を先細りの形状にし、これに合わせて位置決め係止部３６を先細りの凹形状にすることが好ましい。これにより、ハウジング１１にリアホルダ一体カバー２を装着する際の位置決めの作業性を一層向上させることができる。
【００２０】
次に、上述のように構成される実施の形態のリアホルダ一体カバー２を、コネクタ１に装着する作業の手順について説明する。まず、リアホルダ一体カバー２の一対の支持部材２５をハウジング１１のカバー連結部１３から一対の空間部１３ａに挿入する。このとき、一対のカバー部材２３の基端部２３ａは、図２（ａ）に示すように、ハウジング１１の空間部１３ａに挿入しないで、互いにヒンジ部２４を介してハウジング１１の外側に１８０°開いた状態に保持しておく。この状態で、ハウジング１１の後端から電線が接続された端子金具３を端子収容室１２に挿入する。そして、一対のカバー部材２３を、図２（ａ）の矢印２６の方向に遥動して、互いに閉じて鉤型の先端部２３ｂを重なり合わせて係合部２３ｃを係合させる（プリセット）。その際に、ハウジング１１から引き出された電線３３の束は、図３又は図４に示すように、閉じられた一対のカバー部材２３の空間２７の両側面に形成される開口のいずれか一方から引き出すことができる。また、端子金具３の抜け止め用係止部２８は、ヒンジ部２４の周りに一対のカバー部材２３の基端部２３ａと共に遥動され、一対のカバー部材２３が閉じられた位置で複数の端子収容室１２に対応する位置にプリセットされる。
【００２１】
次いで、リアホルダ一体カバー２の基端部２３ａをカバー連結部１３の空間部１３ａに押しこむ。これにより、基端部２３ａに形成されたロック用突起２９が空間部１３ａの壁に形成された開口１３ｂに嵌合して、ハウジング１１にリアホルダ一体カバー２が固定される（セット）。このセット位置で、抜け止め用係止部２８が端子収容室１２に収容された端子金具３の例えば後端に当接して端子の抜け止めとして作用する。
【００２２】
以上説明したように、本実施の形態のリアホルダ一体カバー２によれば、ハウジング１１に組み付ける作業が簡単で、かつ組み付け作業を効率化することができる。
【符号の説明】
【００２３】
１  コネクタ
２  リアホルダ一体カバー
３  端子金具
１１  ハウジング
１３  カバー連結部
２１  リアホルダ部
２２  カバー部
２３  カバー部材
２４  ヒンジ部
２５  支持部材
２７  空間
２８  抜け止め用係止部
２９  ロック用突起
３５  位置決め用突起
３６  位置決め係止部
【図１】
2012028137.tif 000003
【図２】
2012028137.tif 000004
【図３】
2012028137.tif 000005
【図４】
2012028137.tif 000006