(57)【要約】【課題】外部の装置の停止状態の種別に応じた表示が可能な表示処理装置等を提供する。【解決手段】表示処理装置は、外部の装置の状態を表す信号を受信する信号受信手段と、前記信号受信手段が受信した前記信号に応じた表示態様の表示を表示部に行わせる表示処理手段と、を備え、前記信号は、正常な停止状態を表す正常停止信号、又は、異常による停止状態を表す異常停止信号であることを含み、前記表示処理手段は、前記信号が、前記正常停止信号であるか、前記異常停止信号であるかで、前記表示態様を異ならせる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部の装置の状態を表す信号を受信する信号受信手段と、
前記信号受信手段が受信した前記信号に応じた表示態様の表示を表示部に行わせる表示処理手段と、を備え、
前記信号は、正常な停止状態を表す正常停止信号、又は、異常による停止状態を表す異常停止信号であることを含み、
前記表示処理手段は、前記信号が、前記正常停止信号であるか、前記異常停止信号であるかで、前記表示態様を異ならせる、
ことを特徴とする表示処理装置。
【請求項２】
前記正常停止信号は、第１のパルス幅の第１のＰＷＭ信号であり、
前記異常停止信号は、前記第１のパルス幅とは異なるパルス幅の第２のＰＷＭ信号である、
ことを特徴とする請求項１に記載の表示処理装置。
【請求項３】
前記信号は、前記外部の装置との断線を表す断線信号であることを含み、
前記表示処理手段は、前記信号が、前記正常停止信号であるか、前記異常停止信号であるか、前記断線信号であるかで、前記表示態様を異ならせる、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の表示処理装置。
【請求項４】
前記異常停止信号は、異常の種別に応じて複数種あり、
複数種の前記異常停止信号は、互いにパルス幅の異なるＰＷＭ信号であり、
前記表示処理手段は、前記ＰＷＭ信号のパルス幅に応じて前記表示態様を異ならせる、
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の表示処理装置。
【請求項５】
外部の装置に前記外部の装置の状態を指定する第１の信号を供給する信号供給手段と、
前記外部の装置の状態を表す第２の信号を受信する信号受信手段と、
を備え、
前記信号供給手段は、前記信号供給手段が供給した前記第１の信号が指定する状態と前記信号受信手段が受信した前記第２の信号が表す状態とが異なる場合に、再度前記第１の信号を前記外部の装置に供給する、
ことを特徴とする信号供給装置。
【請求項６】
自身の状態を表す信号を外部に供給する信号供給装置であって、
前記自身の状態が正常である場合には、所定のＰＷＭ信号を前記外部に供給し、前記自身の状態が異常である場合には、前記所定のＰＷＭ信号とは異なるパルス幅のＰＷＭ信号を前記外部に供給する制御手段を備える、
ことを特徴とする信号供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示処理装置及び信号供給装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の技術として、特許文献１には、ＡＢＳ切替スイッチを押圧したオン状態のままメインスイッチがオンにされると、メータユニット内のＡＢＳ警告灯を点灯し、ＡＢＳ切替スイッチのオン状態が維持されたままＡＢＳ警告灯の点灯が第１の所定時間（例えば、５秒）継続されるとＡＢＳ警告灯を消灯し、このＡＢＳ警告灯の消灯後、第２の所定時間（例えば、１秒）が経過する前にＡＢＳ切替スイッチが離されてオフ状態にされると、ＡＢＳを停止モードに切り替えると共に、ＡＢＳ警告灯の点滅を開始する技術が開示されている。
【０００３】
また、特許文献２には、アンチロックブレーキシステムの異常時に油圧アクチュエータを制御するソレノイドへの電源供給をメインリレーを用いて強制的に遮断し、通常のブレーキシステムに切り換えると共にウォーニングランプを点灯させるウォーニングランプ制御回路において、該異常時に該ウォーニングランプと該メインリレーとの間を電気的に開いて該ウォーニングランプの故障コード点滅制御手段を動作可能にする開閉手段を設けた事を特徴とするウォーニングランプ制御回路が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００８−２１３５１２号公報
【特許文献２】実開平５−６２３７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記技術のように、第１の装置（ランプが配置された装置等）と第２の装置（ＡＢＳ等）とがある場合に、上記の技術では、第２の装置の停止状態の種別に応じた表示（ランプの点滅等）を第１の装置で出来なかった。また、第２の装置の動作状態の指定（停止等の指定）を第１の装置から行っても、第２の装置がその通りの動作状態になっていない場合に対処が出来なかった。また、第２の装置は、自身の異なる複数種の状態を第１の装置に通知できなかった。
【０００６】
本発明は、このような点に鑑みてなされたものであり、その第１の目的とするところは、第２の装置である外部の装置の停止状態の種別に応じた表示が可能な表示処理装置を提供することにある。また、第２の目的とするところは、外部の装置の動作状態の指定（停止等の指定）を行ったときに、外部の装置がその通りの動作状態になっていない場合に対処ができる信号供給装置を提供することにある。また、第３の目的とするところは、自身の異なる複数種の状態を外部の装置に通知できる信号供給装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の第１の観点にかかる表示処理装置は、
外部の装置の状態を表す信号を受信する信号受信手段と、
前記信号受信手段が受信した前記信号に応じた表示態様の表示を表示部に行わせる表示処理手段と、を備え、
前記信号は、正常な停止状態を表す正常停止信号、又は、異常による停止状態を表す異常停止信号であることを含み、
前記表示処理手段は、前記信号が、前記正常停止信号であるか、前記異常停止信号であるかで、前記表示態様を異ならせる、
ことを特徴とする。
【０００８】
本発明の第２の観点にかかる信号供給装置は、
外部の装置に前記外部の装置の状態を指定する第１の信号を供給する信号供給手段と、
前記外部の装置の状態を表す第２の信号を受信する信号受信手段と、
を備え、
前記信号供給手段は、前記信号供給手段が供給した前記第１の信号が指定する状態と前記信号受信手段が受信した前記第２の信号が表す状態とが異なる場合に、再度前記第１の信号を前記外部の装置に供給する、
ことを特徴とする。
【０００９】
本発明の第３の観点にかかる信号供給装置は、
自身の状態を表す信号を外部に供給する信号供給装置であって、
前記自身の状態が正常である場合には、所定のＰＷＭ信号を前記外部に供給し、前記自身の状態が異常である場合には、前記所定のＰＷＭ信号とは異なるパルス幅のＰＷＭ信号を前記外部に供給する制御手段を備える、
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の第１の観点にかかる表示処理装置によれば、外部の装置の停止状態の種別に応じた表示ができる。また、本発明の第２の観点にかかる信号供給装置によれば、外部の装置の動作状態の指定を行ったときに、外部の装置がその通りの動作状態になっていない場合に対処ができる。また、本発明の第３の観点にかかる信号供給装置によれば、自身の異なる複数種の状態を外部の装置に通知できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態に係る表示処理システムの構成図である。
【図２】図１の表示処理システムのＥＣＵが行う第２の電気信号供給処理のフローチャートである。
【図３】表示処理システムにおける、外部ユニットの状態と、第２の信号と、表示処理システムの表示態様と、の関係をまとめた図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明に係る一実施形態について図面を参照して説明する。なお、本発明は下記の説明及び図面によって限定されるものではない。下記での説明及び図面によって示される構成等を適宜変更（構成要素の削除も含む）することができるのはもちろんである。また、以下の説明では、本発明の理解を容易にするために、公知の技術的事項の説明を適宜省略する。
【００１３】
本実施形態にかかる表示処理システム１は、自動車、自動二輪車等の車両に搭載される。表示処理システム１は、表示処理装置１０と外部ユニット２０（通知装置の一例）とを含む。表示処理装置１０は、外部ユニット２０に接続される。
【００１４】
表示処理装置１０は、車両用計器である。表示処理装置１０は、操作部１１と、制御部１２と、表示部１３と、を備える。また、表示処理装置１０は、他にも、車両用計器に使用される一般的な要素（指針等）を備える。
【００１５】
操作部１１は、スイッチボタン等を含む入力装置によって構成され、ユーザからの操作を受け付け、受け付けた操作内容に応じた内容の操作情報を制御部１２に供給する。なお、操作部１１は、表示処理装置１０の外部に配置され、外部から操作情報を制御部１２に供給するものであってもよい。
【００１６】
制御部１２は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、各種入出力ポート等を含むマイクロコンピュータ等のコンピュータによって構成される。制御部１２は、表示処理装置１０全体を制御する。本実施形態では、ＲＯＭに記録されたプログラムに従ってＣＰＵが処理を行うことによって、制御部１２が行う処理が行われることになる。なお、ＣＰＵは、処理を行うときに、ＲＯＭに記録されたデータを適宜使用する。また、制御部１２は、フラッシュメモリ等の他の記憶装置をＲＯＭ等の代わりに又はＲＯＭ等に加えて備えても良い。プログラムは、ネットワークを介して、又は、コンピュータが読み取り可能な記憶媒体に記録されて、制御部１２に供給されても良い。
【００１７】
制御部１２は、操作部１１からの操作情報に応答して所定の処理を行うほか、外部ユニット２０に第１の電気信号（第１の信号）を供給することによって、外部ユニット２０の動作を制御するとともに、外部ユニット２０から供給される第２の電気信号（第２の信号）を受け取って、この第２の電気信号に応じて表示部１３に所定の表示を行う（詳しくは後述する。）。
【００１８】
表示部１３は、ワーニングインジケータ用の発光素子等によって構成され、制御部１２の制御のもと所定の表示を行う。
【００１９】
外部ユニット２０は、ＥＣＵ（Electronic Control Unit）２１、各種装置２２を含む。外部ユニット２０は、ＡＢＳ（Antilock Brake System）を構成する。
【００２０】
ＥＣＵ２１は、例えば、プログラムによって動作するマイクロコンピュータ等のコンピュータを含み、各種装置２２や、車両の他の要素（ブレーキペダル、エンジン等）を制御する。特にＥＣＵ２１は、各種装置２２及び車両の他の要素（ブレーキペダル、エンジン等）に含まれる各装置から、各種電気信号を受信し、受信した電気信号に基づいて、各種装置２２や、車両の他の要素を制御する。プログラムは、予めＥＣＵ２１の記憶部に記録されるか、ネットワークを介して、又は、コンピュータが読み取り可能な記憶媒体に記録されて、制御部１２に供給されても良い。
【００２１】
各種装置２２は、例えば、油圧制御装置、ソレノイドバルブ、キャリパーブレーキ、ダンパー、スピードセンサ等の装置を含む。ＥＣＵ２１には、ＡＢＳモードが設定又は非設定される。ＡＢＳモードの設定時、ＥＣＵ２１は、ブレーキペダルがある基準よりも強く踏まれたこと（急ブレーキ）を表す電気信号をブレーキペダルから受信すると、各種装置２２を制御して、各種装置２２にＡＢＳの連続的なブレーキ動作を行わせる。このようにして、ＥＣＵ２１にＡＢＳモードが設定されている場合には、外部ユニット２０はＡＢＳとして機能する。ＡＢＳモードの非設定時、ＥＣＵ２１は、前記の電気信号をブレーキペダルから受信しても前記ブレーキ動作を行わせない。このときは、ＡＢＳは正常であるので、外部ユニット２０はＡＢＳとしての動作を正常に停止している。ＥＣＵ２１へのＡＢＳモードの設定・非設定は、制御部１２からの第１の電気信号によって行われる。
【００２２】
次に、表示処理システム１における動作について説明する。
【００２３】
初期状態においては、ＥＣＵ２１には、ＡＢＳモードが設定されているものとする。また、車両の運転者は、操作部１１を操作することによって、ＡＢＳモードを設定する又は非設定にすることが出来る。車両の運転者は、ＡＢＳを動作させないことを望む場合に、操作部１１を操作して、ＡＢＳの動作の停止を指示する操作を行う。操作部１１は、この操作内容に応じた内容の操作情報を制御部１２に供給する。制御部１２は、この操作情報を取得すると、ＡＢＳモードを非設定にすることを指定する信号（第１の電気信号）を生成して、ＥＣＵ２１に供給する。ＥＣＵ２１にこの信号が供給されると、ＥＣＵ２１には、ＡＢＳモードが非設定される。車両の運転者は、ＡＢＳを再度動作させることを望む場合に、操作部１１を操作して、ＡＢＳの動作再開を指示する操作を行う。操作部１１は、この操作内容に応じた内容の操作情報を制御部１２に供給する。制御部１２は、この操作情報を取得すると、ＡＢＳモードを設定にすることを指定する信号（第１の電気信号）を生成して、ＥＣＵ２１に供給する。ＥＣＵ２１にこの信号が供給されると、ＥＣＵ２１には、ＡＢＳモードが再度設定される。
【００２４】
ここで、ＥＣＵ２１の行う処理について説明する。ＥＣＵ２１は、記憶部を含み、この記憶部は、下記の処理で使用されるデータを適宜記憶し、ＥＣＵ２１は、そのデータを適宜使用するものとする。
【００２５】
ＥＣＵ２１は、車両のイグニッションスイッチがＯＮになって、ＥＣＵ２１が動作を開始するとともに下記の処理を開始し、イグニッションスイッチがＯＦＦになって、ＥＣＵ２１が動作を終了するとともに下記の処理を終了する。
【００２６】
また、ＥＣＵ２１は、各種装置２２が供給する電気信号を受け取り、受け取った電気信号を順次解析して、所定期間毎に、各種装置２２の各装置のいずれかに異常が発生しているかを判別し、異常があった場合には、異常があることと異常の種別とを示す異常情報を記憶する。
【００２７】
本実施形態では、ＥＣＵ２１は、各電気信号を解析し、各電気信号のうちのいずれかが通常ではあり得ない信号に該当している場合、その信号を供給する装置に何らかに異常が発生していると判別し、それ以外では、各装置のいずれにも異常が発生していないと判別する。なお、ＥＣＵ２１は、異常が発生していると判別したときには、ＡＢＳモードの非設定時と同様に、ＡＢＳとしての動作を停止する（異常停止１又は２）。
【００２８】
通常ではあり得ない信号としては、例えば、所定の閾値を超える、通常ではあり得ない電流値が第１所定期間続く異常信号Ａ、電圧値又は電流値が第２所定期間略０（ゼロ）となっている異常信号Ｂ、電圧値又は電流値が通常ではあり得ないような変化（例えば、或る時間間隔において或る基準を超えるような変化）を示す異常信号Ｃがある。
【００２９】
なお、電圧値又は電流値が０になっている場合には、実際には電気信号が供給されていない状態になっている場合もあるが、このような場合であっても、電圧値又は電流値が０である電気信号が供給されているものと捉えることができるので、電気信号Ｂが供給されているものとして扱う。
【００３０】
ＥＣＵ２１は、各種装置２２から供給される各電気信号における電流値又は電圧値を順次時系列に沿って計測する。ＥＣＵ２１は、計測した電流値が前記の所定の閾値を或る時間間隔において超えた場合、その電気信号が異常信号Ａに該当すると判別する。ＥＣＵ２１は、計測した電流値又は電圧値が或る時間間隔において、略０（完全に０も含む。）になっている場合には、その電気信号は異常信号Ｂに該当すると判別し、ＥＣＵ２１は、計測した電流値又は電圧値が或る時間間隔において、或る基準を超えて変化した場合には、その電気信号は異常信号Ｃに該当すると判別する。ＥＣＵ２１は、各電気信号のいずれかが異常信号Ａ乃至Ｃに該当する場合には、異常があることと、どの異常信号に該当しているか（異常の種別）とを示す異常情報を生成して記憶する。
【００３１】
なお、通常ではあり得ない信号が電気信号Ａである場合、その信号を供給する装置の回路が一部短絡している可能性がある。通常ではあり得ない信号が電気信号Ｂである場合、その信号を供給する装置が全く機能していないか、ＥＣＵ２１と装置との接続線が断線している可能性がある。通常ではあり得ない信号が電気信号Ｃである場合、その信号を供給する装置の動作が異常である可能性がある。
【００３２】
次に、ＥＣＵ２１が、上記の、異常が発生しているかの判別処理と並行して行う第２の電気信号の供給処理を、図２を参照して説明する。
【００３３】
ＥＣＵ２１は、異常情報を記憶しているか判別し（ステップＳ１０１）、異常情報を記憶していない場合（ステップＳ１０１；ＮＯ）には、続いてＡＢＳモードが設定されているかを判別する（ステップＳ１０３）。この場合、各種装置２２のいずれにも異常は発生していないことになる。
【００３４】
ＥＣＵ２１は、自身にＡＢＳモードが設定されていると判別すると（ステップＳ１０３；ＹＥＳ）、パルス幅Ａを有するＰＷＭ（Pulse Width Modulation）信号Ａ（第２の電気信号）を第２の電気信号として生成して供給することを開始する（ステップＳ１０５）。これ以降、ＥＣＵ２１は、他のＰＷＭ信号を生成して出力する等するまで、ＰＷＭ信号Ａを制御部１２に供給し続ける。また、ＥＣＵ２１は、ＰＷＭ信号Ａを制御部１２にすでに供給しているときは、ステップＳ１０５をスキップする。
【００３５】
ＥＣＵ２１は、自身にＡＢＳモードが設定されていないと判別すると（ステップＳ１０３；ＮＯ）、パルス幅Ｂを有するＰＷＭ信号Ｂ（第２の電気信号）を生成して制御部１２に供給することを開始する（ステップＳ１０４）。これ以降、ＥＣＵ２１は、他のＰＷＭ信号を生成して出力する等するまで、ＰＷＭ信号Ｂを制御部１２に供給し続ける。また、ＥＣＵ２１は、ＰＷＭ信号Ｂを制御部１２にすでに供給しているときは、ステップＳ１０４をスキップする。
【００３６】
ＥＣＵ２１は、異常情報を記憶している場合（ステップＳ１０１；ＹＥＳ）には、異常情報に含まれる異常の種別に応じたパルス幅のＰＷＭ信号を生成して制御部１２に供給する（ステップＳ１０２）。例えば、ＥＣＵ２１は、異常の種別が、電気信号が異常信号Ｃに該当することを示す場合（つまり、異常停止１に該当する場合）に、パルス幅Ｃを有するＰＷＭ信号Ｃ（第２の電気信号）を制御部１２に供給し、電気信号が異常信号Ａ又はＢに該当することを示す場合（つまり、異常停止２に該当する場合）には、パルス幅Ｄを有するＰＷＭ信号Ｄ（第２の電気信号）を制御部１２に供給する。なお、各種装置２２のうち、複数の装置について異常があり、異常の種別が異なる場合には、予め定められた規則に従って、一種類のＰＷＭ信号を生成し、制御部１２に供給する。例えば、異常の程度が深刻な異常の種別に従ってＰＷＭ信号を生成する。本実施形態では、電気信号が異常信号Ｃに該当するよりも、異常信号Ａ又はＢに該当する方が、その装置の異常は深刻と考えられるため、例えば、二つの異常情報が、それぞれ、電気信号が異常信号Ａ及びＣに該当することを示す場合には、パルス幅Ｄを有するＰＷＭ信号Ｄを生成し、生成したＰＷＭ信号Ｄを制御部１２に供給する。これ以降、ＥＣＵ２１は、他のＰＷＭ信号を生成して出力する等するまで、ＰＷＭ信号Ｄを制御部１２に供給し続ける。また、ＥＣＵ２１は、生成して制御部１２に供給しようとしているＰＷＭ信号と同じ種類のＰＷＭ信号を制御部１２にすでに供給しているときは、ステップＳ１０２をスキップする。例えば、異常の種別が、電気信号が異常信号Ａ又はＢに該当することを示す場合で、すでに、ＰＷＭ信号Ｄを生成して供給している場合には、ステップＳ１０２をスキップする。
【００３７】
上記のようにして、ＥＣＵ２１は、各種装置２２のうちのいずれかに異常が発生した場合には、その異常の種別に応じたＰＷＭ信号Ｃ又はＤを制御部１２に供給する。また、ＥＣＵ２１は、ＡＢＳモードが設定され、かつ、各種装置２２のいずれにも異常がない場合には、ＰＷＭ信号Ａを供給する。また、ＥＣＵ２１は、ＡＢＳモードが設定されておらず、かつ、各種装置２２のいずれにも異常がない場合には、ＰＷＭ信号Ｂを供給する。なお、ＰＷＭ信号Ａ乃至Ｄのパルス幅は全て互いに異なる。
【００３８】
次に、制御部１２が行う表示処理について説明する。
【００３９】
制御部１２は、ＥＣＵ２１から供給されるＰＷＭ信号の種類に応じて、表示部１３に異なる表示を行わせる。例えば、制御部１２は、ＥＣＵ２１からＰＷＭ信号Ａが供給されている場合には、表示部１３の発光素子を消灯させる。また、制御部１２は、ＥＣＵ２１からＰＷＭ信号Ｂが供給されているときには、表示部１３の発光素子を点灯させる。また、制御部１２は、ＥＣＵ２１からＰＷＭ信号Ｃが供給されているときには、第１の点滅周期で表示部１３の発光素子を点滅させる（第１の点滅）。また、制御部１２は、ＥＣＵ２１からＰＷＭ信号Ｄが供給されているときには、第２の点滅周期（第１の点滅周期よりも早い周期）で表示部１３の発光素子を点滅させる（第２の点滅）。
【００４０】
また、制御部１２は、ＡＢＳモードを設定又は非設定にすることを指定する第１の電気信号に対応した第２の電気信号がＥＣＵ２１から供給されているかを判別し、対応していなければ、第１の電気信号を再送する。例えば、制御部１２は、ＡＢＳモードを設定することを指定する第１の電気信号を供給したのにＰＷＭ信号Ａが供給されていなければ、再度この第１の電気信号を供給する。また、例えば、制御部１２は、ＡＢＳモードを非設定にすることを指定する第１の電気信号を供給したのにＰＷＭ信号Ｂが供給されていなければ、再度この第１の電気信号を供給する。
【００４１】
また、制御部１２は、電圧値又は電流値が所定期間略０（ゼロ）となっている第２の電気信号が供給されている場合（この場合、ＥＣＵ２１と制御部１２との接続線が断線している可能性がある。）には、第３の点滅周期（第１及び第２の点滅周期とは異なる周期）で表示部１３の発光素子を点滅させる（第３の点滅）。なお、電圧値又は電流値が０になっている場合には、実際には電気信号が供給されていない状態になっている場合もあるが、このような場合であっても、電圧値又は電流値が０である電気信号が供給されているものと捉えることができるので、第２の電気信号がＥＣＵ２１から供給されているものとして扱う。この場合の第２の電気信号は、Ｄｕｔｙ比が０％（つまり、パルス幅が０であるパルス幅Ｅ）のＰＷＭ信号（Ｌｏｗ信号）Ｅであるものとして捉えることができる。
【００４２】
以上、説明したように、外部ユニット２０は、自身の状態（制御部１２との断線も含む）に応じたＰＷＭ信号を表示処理装置１０に供給し、供給された表示処理装置１０は、ＰＷＭ信号に応じた表示を行うので（図３参照）、表示処理装置１０は、外部ユニット２０の状態（制御部１２との断線も含む）を運転者に報知できる。
【００４３】
本実施形態では、上記の構成によって表示処理装置１０は、外部ユニット２０（外部の装置）の状態を表す信号を受信する信号受信手段（ここでは、制御部１２）と、信号受信手段が受信した前記信号に応じた表示態様の表示を表示部１３に行わせる表示処理手段（ここでは、制御部１２）と、を備える。そして、表示処理手段は、第２の信号が、外部ユニット２０（ＡＢＳ）の正常な停止状態（つまり、ＡＢＳは正常であるが、運転者等のユーザの指定によって停止している状態）を表す正常停止信号（ここでは、ＰＷＭ信号Ｂ）であるか、外部ユニット２０（ＡＢＳ）の異常による停止状態（つまり、ＡＢＳを構成する装置が異常であることによって停止している状態）を表す異常停止信号（ここでは、ＰＷＭ信号Ｃ又はＤ）であるかで、表示態様（ここでは、点灯又は点滅状態）を異ならせる。これによって、外部ユニット２０（ＡＢＳ）の停止状態の種別（異常停止であるか正常停止であるか）に応じた表示ができる。これによって、運転者等のユーザは、外部ユニット２０が異常停止であるか正常停止であるかを確認できることができる。
【００４４】
また、正常停止信号は、第１のパルス幅の第１のＰＷＭ信号（ここでは、ＰＷＭ信号Ｂ）であり、異常停止信号は、前記第１のパルス幅とは異なるパルス幅の第２のＰＷＭ信号（ここでは、ＰＷＭ信号Ｃ又はＤ）であるため、ＰＷＭ信号のパルス幅の解析によって、停止状態の種別が容易に分かる。
【００４５】
前記の信号（第２の電気信号）は、外部ユニット２０との断線を表す断線信号（ここでは、ＰＷＭ信号Ｅ）であることを含み、表示処理手段は、前記の信号が、前記正常停止信号であるか、前記異常停止信号であるか、前記断線信号であるかで、前記表示態様（点灯、点滅等）を異ならせるので、ユーザは、異常停止状態、正常停止状態、断線状態断線状態のいずれの状態であるかを見分けることができる。
【００４６】
前記異常停止信号は、異常の種別（異常停止１又は異常停止２）に応じて複数種（ここでは、ＰＷＭ信号Ｃ又はＤ）あり、複数種の異常停止信号は、互いにパルス幅の異なるＰＷＭ信号であり、表示処理手段は、前記ＰＷＭ信号のパルス幅に応じて表示態様（点滅周期）を異ならせるので、ユーザは、異常停止状態についてさらに細かく見分けることが出来る。
【００４７】
また、本実施形態では、上記の構成によって表示処理装置１０は、外部ユニット２０に外部ユニット２０の状態を指定する第１の信号を供給する信号供給手段（ここでは、制御部１２）と、外部ユニット２０の状態を表す第２の信号を受信する信号受信手段（ここでは、制御部１２）と、を備える信号供給装置になっている。そして、信号供給手段は、前記信号供給手段が供給した前記第１の信号が指定する状態と前記信号受信手段が受信した前記第２の信号が表す状態とが異なる場合に、再度前記第１の信号を外部ユニット２０に供給するので、外部の装置の動作状態の指定を行ったときに、外部の装置がその通りの動作状態になっていない場合に対処ができる。
【００４８】
また、本実施形態では、上記構成によって外部ユニット２０は、外部ユニット２０自身の状態を表す信号を外部に供給する信号供給装置となっており、自身の状態が正常である場合には、所定のＰＷＭ信号（ここでは、ＰＷＭ信号Ａ又はＢ）を表示処理装置１０に供給し、前記自身の状態が異常である場合には、前記所定のＰＷＭ信号とは異なるパルス幅のＰＷＭ信号（ここでは、ＰＷＭ信号Ｃ又はＤ）を表示処理装置１０に供給する制御手段（ここでは、ＥＣＵ２１）を備える。これによって、自身の異なる複数種の状態（異常又は正常の状態）を外部の装置に通知できる。
【００４９】
本発明は、ＡＢＳだけでなく、外部ユニットに対して制御内容を送信し、それの状態を受信、表示するシステム等に適用することが可能である。また、制御部１２の分解能、又は識別能力に従って、異常の種別を細かく分類して、ＰＷＭ信号の種類を多くすることによりインジケータ点滅動作の種類を多くし、異常の種別等を細かくユーザへ報知してもよい。複数の情報をコード化して伝える、フェイルセーフ処理を持つ等、専用のハードウェアを実装することなく多重通信同等の機能を実現することが可能であり、廉価版の車両用表示装置への応用が可能である。また、表示部１３は、ＬＣＤ等で構成されてもよく、この場合には、外部ユニット２０の状態を文字での表示等の表示態様で表示してもよい。この場合、文字、アイコン等によって状態を表示することによって、表示態様を変化させる。
【符号の説明】
【００５０】
１          表示処理システム
１０        表示処理装置
１１        操作部
１２        制御部
１３        表示部
２０        外部ユニット
２１        ＥＣＵ
２２        各種装置
【図１】
2012053208.tif 000003
【図２】
2012053208.tif 000004
【図３】
2012053208.tif 000005