(57)【要約】【課題】軸方向の寸法の拡大を抑制しつつ、径方向の寸法の小型化が可能なインナーロータ型送風ファンを提供することにある。【解決手段】送風ファン１００は、インペラカップ１１と、一端がインペラカップ１１の上側に突出したシャフト３０と、シャフト３０に固定されたロータマグネット２２と、インペラカップ１１の上側及び下側に配された第一軸受４０ａ、第二軸受４０ｂと、第一軸受４０ａ及び第二軸受４０ｂを保持する第一軸受保持部５０ａ、第二軸受保持部５０ｂと、軸方向上側及び下側に配される第一ハウジング５１ａ、第二ハウジング５１ｂとを有し、第一ハウジング５１ａと第二ハウジング５１ｂとは、第二ハウジング５１ｂと第二軸受保持部５０ｂとを連結する第二連結部５２ｂの上端よりも軸方向上側において連結されている。【選択図】図１
2012013022.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
蓋部を有する略円筒状のインペラカップと、該インペラカップの外周面に形成された複数の翼とを備えたインペラと、
一端が前記インペラカップの蓋部より軸方向上側に突出し、該インペラカップに直接若しくは間接的に固定されたシャフトと、
前記シャフトに直接若しくは間接的に固定されたロータマグネットと、
前記インペラカップの蓋部より軸方向上側に配され、前記シャフトを回転可能に支持する第一軸受と、
前記第一軸受を保持する第一軸受保持部と、
前記インペラの径方向外側において軸方向上側に配された第一ハウジングと、
前記第一ハウジングと前記第一軸受保持部とを連結する第一連結部と、
前記インペラカップの蓋部より軸方向下側に配され、前記シャフトを回転可能に支持する第二軸受と、
前記第二軸受を保持する第二軸受保持部と、
前記インペラの径方向外側において軸方向下側に配された第二ハウジングと、
前記第二ハウジングと前記第二軸受保持部とを連結する第二連結部と、
前記ロータマグネットの径方向外側に該ロータマグネットと対向して配置されたステータと、
前記ステータを保持するステータ保持部と、
を備え、
前記第一ハウジングと前記第二ハウジングとは、前記第二連結部が前記第二ハウジングに連結する部位よりも軸方向上側において連結されている、
ことを特徴とする送風ファン。
【請求項２】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記インペラカップの蓋部中央に凹部が設けられ、
前記第一軸受保持部の少なくも下端は、前記凹部内に位置している、送風ファン。
【請求項３】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記第一ハウジング、前記第一軸受保持部、及び前記第一連結部は、一体成型されており、
前記第二ハウジング、前記第二軸受保持部、及び前記第二連結部は、一体成型されている、送風ファン。
【請求項４】
請求項３に記載の送風ファンであって、
前記第一軸受保持部及び前記第二軸受保持部は金属部材で構成され、該金属部材は、それぞれ、インサート成型により、前記第一ハウジング及び前記第二ハウジングに接合されている、送風ファン。
【請求項５】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記第二連結部は、静翼を構成している、送風ファン。
【請求項６】
請求項１に記載の送風ファンであって、
前記シャフトに略円筒状のロータホルダが固定されており、
前記ロータマグネットは、前記ロータホルダの外壁に固定されている、送風ファン。
【請求項７】
請求項６に記載の送風ファンであって、
前記ロータホルダは、インサート成型により、前記インペラカップに接合されている、送風ファン。
【請求項８】
請求項３に記載の送風ファンであって、
前記第二ハウジング、前記第二軸受保持部、前記第二連結部、及び前記ステータ保持部は、一体成型されている、送風ファン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電子機器の冷却等に使用される送風ファンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、送風ファンを駆動するモータは、組立工程の容易さや、部品点数の低減等の理由から、ステータの外側にロータが配置されるアウターロータ型が主に使用されている。また、性能面でも、アウターロータ型のモータは、慣性モーメントが大きく、駆動トルクも大きくできるので定速度性に優れている。
【０００３】
一方、近年の電子機器の高密度化に伴い、電子機器の発熱量も増大し、これを冷却する送風ファンも、より高速回転が求められている。しかしながら、アウターロータ型のモータは、その慣性モーメントが大きいが故に、ファンの回転速度を大きくしていくと、振動が大きくなり、強度的な面で問題が生じるおそれがある。
【０００４】
そこで、ステータの内側にロータを配置したインナーロータ型のモータを使用すれば、アウターロータ型のモータに比して慣性モーメントが小さいために、より高速回転化が可能となる。
【０００５】
インナーロータ型のモータを使用した送風ファンとしては、米国特許出願公開２００９／０１８０９０１号明細書に、軸受けを保持する保持部と、ステータを保持する保持部とが一体となって構成されたモータ支持部を備えた送風ファンが記載されている。
【特許文献１】米国特許出願公開２００９／０１８０９０１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、米国特許出願公開２００９／０１８０９０１号明細書に記載されたインナーロータ型のモータを使用した送風ファン（以下、単に「インナーロータ型送風ファン」という。）では、アウターロータ型のモータを使用した送風ファン（以下、単に「アウターロータ型送風ファン」という。）に比べて、その構造上、以下のような問題がある。
【０００７】
すなわち、インナーロータ型送風ファンでは、回転軸から径方向外方に向けて、軸受保持部、ロータホルダ（ロータマグネット）、ステータ、ステータ保持部、インペラカップ及び翼が配置される。そして、径方向において、軸受保持部とロータホルダとの間、ロータホルダとステータとの間、ステータ保持部とインペラカップとの間には、それぞれ、一定の隙間が設けられている。
【０００８】
これに対して、アウターロータ型送風ファンでは、軸受保持部、ステータ、ロータホルダ（ロータマグネット）、インペラカップ及び翼が配置される。そして、軸受保持部は、ステータ保持部を兼ねており、また、インペラカップは、ロータホルダの外周に圧入されているため、径方向において、ステータとインペラカップとの間にのみ一定の隙間が設けられている。
【０００９】
従って、インナーロータ型送風ファンは、アウターロータ型送風ファンに比べて、径方向に配置される構成部品が増えるため、径方向の寸法が大きくなってしまうという問題がある。また、構成部品間に設けられる隙間も増えるため、径方向のクリアランスを大きく取れないという問題がある。
【００１０】
さらに、上述したように、インナーロータ型送風ファンは、アウターロータ型送風ファンに比べて駆動トルクが小さい。そのため、大きな駆動トルクを得ようとすると、ロータマグネットの軸方向の寸法を大きくする必要があるため、送風ファンの軸方向の寸法が大きくなってしまうという問題がある。
【００１１】
本発明は、かかる点に鑑みなされたもので、その主な目的は、軸方向の寸法の拡大を抑制しつつ、径方向の寸法の縮小が可能なインナーロータ型送風ファンを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記の課題を解決するために、本発明は、インナーロータ型のモータを備えた送風ファンにおいて、シャフトの一端をインペラカップより軸方向上側に突出させ、一対の軸受を、インペラカップに対して軸方向上側のシャフトの一端と、軸方向下側のシャフトの他端にそれぞれ配置するとともに、一対の軸受をそれぞれ保持する軸受保持部を、軸方向に分割されたハウジングにそれぞれ連結させた構成を採用する。
【００１３】
すなわち、本発明に係る送風ファンは、蓋部を有する略円筒状のインペラカップと、インペラカップの外周面に形成された複数の翼とを備えたインペラと、一端がインペラカップの蓋部より軸方向上側に突出し、インペラカップに直接若しくは間接的に固定されたシャフトと、シャフトに直接若しくは間接的に固定されたロータマグネットと、インペラカップの蓋部より軸方向上側に配され、シャフトを回転可能に支持する第一軸受と、第一軸受を保持する第一軸受保持部と、インペラの径方向外側において軸方向上側に配された第一ハウジングと、第一ハウジングと第一軸受保持部とを連結する第一連結部と、インペラカップの蓋部より軸方向下側に配され、シャフトを回転可能に支持する第二軸受と、第二軸受を保持する第二軸受保持部と、インペラの径方向外側において軸方向下側に配された第二ハウジングと、第二ハウジングと第二軸受保持部とを連結する第二連結部と、ロータマグネットの径方向外側にロータマグネットと対向して配置されたステータと、ステータを保持するステータ保持部とを備え、第一ハウジングと第二ハウジングとは、第二連結部の上端よりも軸方向上側において連結されている。
【００１４】
このような構成により、モータを構成するロータマグネット及びステータに対して、軸受、及び軸受保持部が、軸方向に分割されて上下に配置されるため、モータの径方向寸法を縮小させることができる。これにより、径方向の寸法の縮小が可能なインナーロータ型送風ファンを実現することができる。また、軸方向上下に配置された軸受保持部が、軸方向に分割されて配置されたハウジングにそれぞれ連結されているため、送風ファンの組立も容易に行うことができる。
【００１５】
また、インペラカップの蓋部中央に凹部に設け、第一軸受保持部の少なくも下端を、凹部内に位置させることによって、軸方向の寸法の拡大を抑制したインナーロータ型送風ファンを実現することができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、軸方向の寸法の拡大を抑制しつつ、径方向の寸法の縮小が可能なインナーロータ型送風ファンを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態における送風ファンの構成を模式的に示した断面図である。
【図２】本発明の一実施形態における送風ファンの構成の変形例を模式的に示した断面図である。
【図３】本発明の他の実施形態における送風ファンの構成を模式的に示した断面図である。
【図４】本発明の他の実施形態における送風ファンの構成を模式的に示した断面図である。
【図５】本発明の他の実施形態における送風ファンの構成を模式的に示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、本実施形態における説明では、回転軸に平行な方向を「軸方向」とし、回転軸を中心とする半径方向を「径方向」としている。また、本発明は、以下の実施形態に限定されるものではない。また、本発明の効果を奏する範囲を逸脱しない範囲で、適宜変更は可能である。さらに、他の実施形態との組み合わせも可能である。
【００１９】
図１は、本発明の一実施形態における送風ファン１００の構成を模式的に示した断面図である。なお、本発明における送風ファン１００は、インナーロータ型のモータを使用した軸流ファンを構成している。
【００２０】
図１に示すように、送風ファン１００は、シャフト３０と共に回転軸Ｊを中心に回転するロータ２０と、ロータ２０の径方向外方に、ロータ２０と対向して配置されたステータ６０と、シャフト３０と共に回転するインペラ１０とを備えている。ロータ２０は、シャフト３０に固定された略円筒状のロータホルダ２１と、ロータホルダ２１の外周面に固定されたロータマグネット２２とを備え、ステータ６０はステータ保持部６１で保持されている。また、インペラ１０は、シャフト３０に固定された蓋部を有する略円筒状のインペラカップ１１と、インペラカップ１１の外周面に形成された複数の翼１２とを有し、ステータ６０の径方向外方に、複数の翼１２が配されている。そして、送風ファン１００は、複数の翼１２が回転することにより、軸方向の一方から吸気し、軸方向の他方側に排気する。なお、以下の説明では、便宜上、軸方向吸気側を「上方」、軸方向排気側を「下方」という。
【００２１】
なお、インペラカップ１１はシャフト３０に直接固定されていなくてもよく、例えば、シャフト３０に固定されたロータホルダ２１に固定することによって、シャフト３０に間接的に固定されていてもよい。なお、この場合、ロータホルダ２１は、インサート成型により、インペラカップ１１に結合されていてもよい。また、ロータマグネット２２は、シャフト３０に固定されたロータホルダ２１に間接的に固定されているが、後述するように、シャフト３０に直接固定されていてもよい。
【００２２】
本実施形態において、シャフト３０の一端は、インペラカップ１１の蓋部より軸方向上側に突出しており、シャフト３０を回転可能に支持する軸受は、インペラカップ１１の蓋部より軸方向上側に配された第一軸受４０ａと、インペラカップ１１の蓋部より軸方向下側に配された第二軸受４０ｂとに分割されている。そして、第一軸受４０ａを保持する第一軸受保持部５０ａと、第二軸受４０ｂを保持する第二軸受保持部５０ｂとが、軸方向上下に分割されて配されている。また、インペラカップ１１の蓋部中央に凹部１１ａが設けられ、第一軸受保持部５０ａの少なくも下端は、凹部１１ａ内に位置している。ここで、第一軸受４０ａ及び第二軸受４０ｂは、例えば、ボールベアリングで構成することができる。
【００２３】
また、インペラ１０の外周を覆うハウジングは、インペラ１０の径方向外側において軸方向上側に配される第一ハウジング５１ａと、軸方向下側に配される第二ハウジング５１ｂとに分割されている。また、第一ハウジング５１ａは、第一連結部５２ａで第一軸受保持部５０ａと連結されており、第二ハウジング５１ｂは、第二連結部５２ｂで第二軸受保持部５０ｂと連結されている。そして、第一ハウジング５１ａと第二ハウジング５１ｂとは、第二連結部５２ｂが第二ハウジング５１ｂに連結する部位よりも軸方向上側において連結されている。
【００２４】
ここで、第一連結部５２ａ及び第二連結部５２ｂは、軸方向に空気流が通過するように形成されている。例えば、第一連結部５２ａ及び第二連結部５２ｂは、第一軸受保持部５０ａ及び第二軸受保持部５０ｂの外側面から、第一ハウジング５１ａ及び第二ハウジング５１ｂの内側面に向けて、空気流を横切るように複数のリブで構成するようにしてもよい。
【００２５】
また、第一連結部５２ａと第二連結部５２ｂは、径方向距離が異なることが好ましい。第一連結部５２ａの径方向距離を長くすることによって、軸方向上方から吸気される空気流が阻害されるのを抑制できるとともに、第二連結部５２ｂの径方向距離を第一連結部５２ａよりも短くすることによって、風速を早めることができる。
【００２６】
すなわち、本発明は、インナーロータ型のモータを備えた送風ファン１００において、シャフト３０の一端をインペラカップ１１より軸方向上側に突出させ、一対の軸受４０ａ、４０ｂを、インペラカップ１１に対して軸方向上側のシャフト３０の一端と、軸方向下側のシャフト３０の他端にそれぞれ配置するとともに、一対の軸受４０ａ、４０ｂをそれぞれ保持する軸受保持部５０ａ、５０ｂを、軸方向に分割されたハウジング５１ａ、５１ｂにそれぞれ連結させた構成を採用する。
【００２７】
このような構成により、モータを構成するロータマグネット２２及びステータ６０に対して、軸受及び軸受保持部が、軸方向に分割されて上下に配置されるため、径方向に配置される構成部品（軸受及び軸受保持部）を減少させることができる。また、軸受保持部とロータマグネット２２との隙間も設ける必要がなくなるため、径方向のクリアランスも大きく取ることができる。これにより、モータの径方向の寸法を縮小させることができる。
【００２８】
また、軸方向上下に配置された軸受保持部が、軸方向に分割されて配置されたハウジングにそれぞれ連結されているため、送風ファン１００の組立に際し、予め、第一連結部５２ａ及び第一軸受保持部５０ａを有する第一ハウジング５１ａと、第二連結部５２ｂ及び第二軸受保持部５０ｂ（さらには、ステータ保持部６１）を有する第二ハウジング５１ｂとを組立体として用意しておくことができる。これにより、送風ファン１００の組立を容易にすることができる。
【００２９】
なお、図１では、第二連結部５２ｂは、軸方向の幅が一定の形状としたが、例えば、図２に示すように、径方向外側の部位において、その上端部が軸方向下方に切れ込んだ形状のものであってもよい。この場合においても、第一ハウジング５１ａと第二ハウジング５１ｂとは、第二連結部５２ｂが第二ハウジング５１ｂに連結する部位よりも軸方向上側において連結される。
【００３０】
さらに、第一軸受４０ａは、インペラカップ１１より軸方向上側に配されているため、送風ファン１００の吸気側から導入される空気流に直接曝される。その結果、第一軸受４０ａの放熱効果をより高めることができる。
【００３１】
また、シャフト３０の一端をインペラカップ１１より軸方向上側に突出させた結果、軸受スパン（第一軸受４０ａと第二軸受４０ｂとの距離）を送風ファン１００の軸方向の最大幅に近い幅まで拡大することができる。その結果、送風ファン１００の軸方向のバランスが向上し、振動の少ない安定した送風ファン１００を実現することができる。なお、シャフト３０の一端をインペラカップ１１より軸方向上側に突出させたことにより、送風ファン１００の軸方向の寸法が拡大されることが懸念されるが、インペラカップ１１の蓋部中央に凹部１１ａに設け、第一軸受保持部５０ａの少なくも下端を、凹部１１ａ内に位置させることによって、送風ファン１００の軸方向の寸法の拡大を抑制することができる。
【００３２】
本実施形態において、第一ハウジング５１ａ、第一軸受保持部５０ａ、及び第一連結部５２ａは、例えば、樹脂などの射出成型により一体成型されていることが好ましい。また、第二ハウジング５１ｂ、第二軸受保持部５０ｂ、及び第二連結部５２ｂは、例えば、樹脂などの射出成型により一体成型されていることが好ましい。なお、この場合、第一及び第二軸受保持部５０ａ、５０ｂと第一及び第二連結部５２ａ、５２ｂとの区画、あるいは、第一及び第二ハウジング５１ａ、５１ｂと第二連結部５２ａ、５２ｂとの区画は、必ずしも明確に定まる必要はない。
【００３３】
ここで、第一軸受保持部５０ａ及び第二軸受保持部５０ｂは、図１に示すように、金属部材で構成してもよい。この場合、各金属部材は、それぞれ、インサート成型により、第一ハウジング５１ａ及び第二ハウジング５１ｂに接合して形成することができる。さらに、ステータ保持部６１も、金属部材で構成してもよい。この場合、図１に示すように、第二軸受保持部５０ｂとステータ保持部６１とは、ベース部５３に接合して形成することができる。これにより、送風ファン１００を高速で回転させても、軸受保持部５０ａ、５０ｂの耐振動強度を確保できるともに、長時間運転させても、ステータ６０からの発熱を十分に放熱することができる。
【００３４】
また、第二連結部５２ｂは、静翼を構成していてもよい。これにより、軸方向に排気される空気が整流されるとともに、空気流の遠心方向成分を軸方向成分へと変換する集風効果を得ることができる。
【００３５】
また、第二軸受４０ｂを保持する第二軸受保持部５０ｂは、軸方向の長さを短くすることができるため、ステータ保持部６１とシャフト３０との空間を広く取ることができる。そのため、図１に示すように、その空間に、面積の大きな回路基板７０を配置させることができる。回路基板７０には、例えば、ロータマグネット２２の回転に伴う磁束の変化を検出するホール素子や、ステータ６０のコイルへの供給電流を制御するモータ駆動用ＩＣ等を実装することができる。なお、第二軸受保持部５０ｂの下方の空間にも、別の回路基板７１を配置させてもよい。
【００３６】
ところで、インナーロータ型のモータを採用した送風ファン１００では、図１に示すように、ロータマグネット２２は、ロータホルダ２１の外周面に固定されるため、ロータホルダ２１の外周面にインペラカップ１１を圧入することができない。それため、インペラカップ１１の強度を、ロータホルダ２１で維持することができない。そこで、インペラカップ１１の強度を高めるために、図１に示すように、インペラカップ１１の開口端部に、環状の金属部材８０を設けることが好ましい。この場合、環状の金属部材８０は、インサート成型によりインペラカップ１１に接合させて形成することができる。また、環状の金属部材８０とともに、ロータホルダ２１も、インサート成型によりインペラカップ１１に接合させて形成してもよい。
【００３７】
次に、図１を参照しながら、本実施形態における送風ファン１００の組立方法を説明する。なお、送風ファン１００の組立方法は、以下に説明する方法に限定されるものではなく、組立工程の順番や、各構成部品の組立方等は、適宜変更することができる。
【００３８】
まず、第二軸受保持部５０ｂ、第二連結部５２ｂ、及びステータ保持部６１を有する第二ハウジング５１ｂを用意する。なお、第二ハウジング５１ｂの軸方向の上端部は、少なくとも、第二連結部５２ｂの上端に対して軸方向上側に位置している。ここで、第二軸受保持部５０ｂ、第二連結部５２ｂ、及びステータ保持部６１は、樹脂などの射出成型により第二ハウジング５１ｂと一体成型されたものであってもよい。また、第二軸受保持部５０ｂ及びステータ保持部６１は金属部材で構成してもよく、この場合、各金属部材は、それぞれ、インサート成型により第二ハウジング５１ｂに接合して形成することができる。
【００３９】
次に、コイルが巻回されたステータコアと、コイルの電線端部が接続される回路基板７０とを含むステータ６０（ステータ組立体）を用意し、このステータ組立体を、軸方向上側からステータ保持部６１に挿入、固定する。固定は、例えば、軽圧入または接着により行うことができる。
【００４０】
次に、第二軸受４０ｂ（例えば、ボールベアリング）を、軸方向下側から第二軸受保持部５０ｂに挿入する。
【００４１】
次に、シャフト３０に、ロータ２０（ロータホルダ２１及びロータマグネット２２）とインペラ１０（インペラカップ１１及び複数の翼１２）とが固定された組立体（ロータ組立体）を用意し、このロータ組立体を、軸方向上側から第二軸受４０ｂに挿入する。
【００４２】
次に、第一軸受保持部５０ａ及び第一連結部５２ａを有する第一ハウジング５１ａを用意し、この第一ハウジング５１ａを、第二ハウジング５１ｂに固定する。固定は、例えば、スナップフィットや溶着により行うことができる。ここで、第一軸受保持部５０ａ及び第二連結部５２ｂは、樹脂などの射出成型により第一ハウジング５１ａと一体成型されたものであってもよい。また、第一軸受保持部５０ａは金属部材で構成してもよく、この場合、金属部材は、インサート成型により第一ハウジング５１ａに接合して形成することができる。
【００４３】
最後に、第一軸受４０ａ（例えば、ボールベアリング）を、軸方向上側から第一軸受保持部５０ａに挿入し、リング９０で固定するとともに、第二軸受４０ｂを、コイルスプリング９１とワッシャで固定する。
【００４４】
このように、軸方向上下に配置された軸受保持部５０ａ、５０ｂが、軸方向に分割されて配置されたハウジング５１ａ、５１ｂにそれぞれ連結されているため、送風ファン１００の組立に際し、予め、第一連結部５２ａ及び第一軸受保持部５０ａを有する第一ハウジング５１ａと、第二連結部５２ｂ及び第二軸受保持部５０ｂ（さらには、ステータ保持部６１）を有する第二ハウジング５１ｂとを組立体として用意しておくことができる。これにより、送風ファン１００の組立を容易にすることができる。
【００４５】
次に、本発明の他の実施形態における送風ファンの構成を、図３〜図５を参照しながら説明する。ここで、図３〜図５は、それぞれ、本発明の他の実施形態における送風ファンの構成を模式的に示した断面図である。
【００４６】
図３に示した送風ファン１１０は、金属部材で構成されたステータ保持部６１の下端部６１ａを軸方向下方にさらに伸ばすとともに、第二連結部５２ｂの下端部を、ステータ保持部６１の下端部６１ａに略揃えて形成した点が、図１に示した送風ファン１００と異なる。このような構成により、第二連結部５２ｂの強度を、金属部材で構成されたステータ保持部６１で維持することができる。
【００４７】
図４に示した送風ファン１２０は、第一軸受保持部５０ａ、第二軸受保持部５０ｂ、及びステータ保持部６１を全て樹脂で構成した点が、図１に示した送風ファン１００と異なる。このような構成により、第一軸受保持部５０ａ及び第一連結部５２ａと一体成型された第一ハウジング５１ａを樹脂などの射出成型により容易に形成することができる。また、第二軸受保持部５０ｂ、第二連結部５２ｂ、及びステータ保持部６１と一体成型された第二ハウジング５１ｂを樹脂などの射出成型により容易に形成することができる。
【００４８】
図５に示した送風ファン１３０は、ロータマグネット２２を直接シャフト３０に固定した点が、図１に示した送風ファン１００と異なる。
【００４９】
上述したように、本発明では、軸受４０ａ、４０ｂ及び軸受保持部５０ａ、５０ｂは、軸方向に分割されて上下に配置されているため、ステータ６０の径方向内方には軸受保持部が存在しない。従って、従来のインナーロータ型送風ファンにおいては、ロータマグネット２２を、軸受保持部の径方向外方に配置されたロータホルダ２１の外周面に固定する必要があったが、ステータ６０の径方向内方に軸受保持部がなくなったことによって、その必要がなくなった。従って、図５に示すように、ロータマグネット２２を、直接シャフト３０に固定することができ、これにより、ステータ６０の外径を小さくすることができる。なお、これに伴い、ステータ保持部６１とインペラカップ１１との隙間を大きくすることができるため、図５に示すように、ステータ保持部６１とインペラカップ１１とを、径方向において重複させることができる。その結果、インペラカップ１１の下端部を軸方向下方にさらに伸ばすことによって、複数の翼１２の面積を拡大させることができる。これにより、より風量の大きな送風ファンが実現できる。
【００５０】
なお、ロータマグネット２２を直接シャフト３０に固定した場合の送風ファン１３０の構成は、図５に示した構成に限らず、種々の構成を取り得る。例えば、ステータ６０の外径の縮小に合わせて、インペラカップ１１の内径も縮小させることができる。これにより、径方向に縮小された送風ファンが実現できる。また、ステータ６０の外径を維持したまま、ステータ６０の内径を縮小することによって、ステータ６０の軸方向の長さを縮小させることができる。これにより、軸方向に縮小された送風ファンが実現できる。
【００５１】
以上、本発明を好適な実施形態により説明してきたが、こうした記述は限定事項ではなく、もちろん、種々の改変が可能である。例えば、上記実施形態では、軸流ファンを例に説明したが、遠心ファンにも勿論適用することができる。
【符号の説明】
【００５２】
１０      インペラ 
１１      インペラカップ 
１１ａ    インペラカップの凹部 
１２      翼 
２０      ロータ 
２１      ロータホルダ 
２２      ロータマグネット 
３０      シャフト 
４０ａ    第一軸受 
４０ｂ    第二軸受 
５０ａ    第一軸受保持部 
５０ｂ    第二軸受保持部 
５１ａ    第一ハウジング 
５１ｂ    第二ハウジング 
５２ａ    第一連結部 
５２ｂ    第二連結部 
５３      ベース部 
６０      ステータ 
６１      ステータ保持部 
６１ａ    ステータ保持部の下端部 
７０、７１    回路基板 
８０      環状の金属部材 
９０      リング 
９１      コイルスプリング 
１００、１１０、１２０、１３０    送風ファン 
【図１】
2012013022.tif 000003
【図２】
2012013022.tif 000004
【図３】
2012013022.tif 000005
【図４】
2012013022.tif 000006
【図５】
2012013022.tif 000007