(57)【要約】【課題】熱電変換モジュールと熱交換を行った後の熱媒と電池との間で熱交換を行う電池温調装置において仕様を変えたいときの自由度を向上させることができる電池温調装置を提供する。【解決手段】第１ケース２１は第１流入口、第１流出口および第１流入口と第１流出口とを連通する第１熱媒流路２７ｃが形成され、第２ケース３１は第２流入口、第２流出口および第２流入口と第２流出口とを連通する第２熱媒流路３５ｃが形成され、円筒形電池３２が第２熱媒流路３５ｃ内に収容される。第１ケース２１と第２ケース３１は別体となっており、第１流出口と第２流入口が繋がって第１ケース２１と第２ケース３１とが並べて配置される。ペルチェモジュールは、ペルチェモジュールの一方の面で第１熱媒流路２７ｃを通過する熱媒との間で熱交換可能に第１ケース２１に固定される。【選択図】図４
2012195210.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１流入口、第１流出口および前記第１流入口と前記第１流出口とを連通する第１熱媒流路が形成される第１ケースと、
一方の面と他方の面を有する熱電変換モジュールと、
第２流入口、第２流出口および前記第２流入口と前記第２流出口とを連通する第２熱媒流路が形成される第２ケースと、
前記第２熱媒流路内に収容される電池と、
を備えた電池温調装置であって、
前記第１ケースと前記第２ケースは別体となっており、
前記第１流出口と前記第２流入口が繋がって前記第１ケースと前記第２ケースとが並べて配置され、
前記熱電変換モジュールは該熱電変換モジュールの前記一方の面で前記第１熱媒流路を通過する熱媒との間で熱交換可能に前記第１ケースに固定されることを特徴とする電池温調装置。
【請求項２】
前記第１流出口と前記第２流入口が対向するように並べられた前記第１ケースと前記第２ケースとの組合せを複数有することを特徴とする請求項１に記載の電池温調装置。
【請求項３】
前記第１ケースには、第３流入口、第３流出口および前記第３流入口と前記第３流出口とを連通し、前記第１熱媒流路と交差する方向に延びる第３熱媒流路が形成され、
前記熱電変換モジュールは該熱電変換モジュールの前記他方の面で前記第３熱媒流路を通過する熱媒との間で熱交換可能に前記第１ケースに固定され、
複数あるうちの一つの前記第１ケースの第３流出口と複数あるうちの他の一つの前記第１ケースの第３流入口とが繋がって前記第１ケースが並べられていることを特徴とする請求項２に記載の電池温調装置。
【請求項４】
前記第１流出口と前記第２流入口が対向するように並べられた前記第１ケースと前記第２ケースとの組合せが前記第１熱媒流路を通過する熱媒の流れ方向において複数配置され、
前記第１熱媒流路を通過する熱媒の流れ方向において上流側に配置された前記第１ケースの前記第３流出口と、前記第１熱媒流路を通過する熱媒の流れ方向において下流側に配置された前記第１ケースの第３流入口とを連結する配管を備えることを特徴とする請求項３に記載の電池温調装置。
【請求項５】
前記熱電変換モジュールの一方の面にはフィンが固定され、
前記フィンは前記第１熱媒流路内に配置されていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の電池温調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池温調装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に開示の非水電解質電池においては、電池ケースから突出する正負極の端子に、液体の冷媒を循環させることにより端子を冷却する冷却装置を取り付けている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−３４８７８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、電池の温調装置において、電池の数を変えたいといった組み替えを行う上で使い勝手が悪かった。即ち、自由度がなかった。
本発明の目的は、熱電変換モジュールと熱交換を行った後の熱媒と電池との間で熱交換を行う電池温調装置において仕様を変えたいときの自由度を向上させることができる電池温調装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明では、第１流入口、第１流出口および前記第１流入口と前記第１流出口とを連通する第１熱媒流路が形成される第１ケースと、一方の面と他方の面を有する熱電変換モジュールと、第２流入口、第２流出口および前記第２流入口と前記第２流出口とを連通する第２熱媒流路が形成される第２ケースと、前記第２熱媒流路内に収容される電池と、を備えた電池温調装置であって、前記第１ケースと前記第２ケースは別体となっており、前記第１流出口と前記第２流入口が繋がって前記第１ケースと前記第２ケースとが並べて配置され、前記熱電変換モジュールは該熱電変換モジュールの前記一方の面で前記第１熱媒流路を通過する熱媒との間で熱交換可能に前記第１ケースに固定されることを要旨とする。
【０００６】
請求項１に記載の発明によれば、第１ケースは、第１流入口、第１流出口および前記第１流入口と第１流出口とを連通する第１熱媒流路が形成され、第２ケースは、第２流入口、第２流出口および第２流入口と第２流出口とを連通する第２熱媒流路が形成され、第２熱媒流路内に電池が収容される。第１ケースと第２ケースは別体となっている。そして、第１流出口と第２流入口が繋がって第１ケースと第２ケースとが並べて配置され、一方の面と他方の面を有する熱電変換モジュールが、熱電変換モジュールの一方の面で第１熱媒流路を通過する熱媒との間で熱交換可能に第１ケースに固定される。よって、熱電変換モジュールと熱交換を行った後の熱媒と電池との間で熱交換を行う電池温調装置において仕様を変えたいときの自由度を向上させることができる。
【０００７】
請求項２に記載のように、請求項１に記載の電池温調装置において、前記第１流出口と前記第２流入口が対向するように並べられた前記第１ケースと前記第２ケースとの組合せを複数有するとよい。
【０００８】
請求項３に記載のように、請求項２に記載の電池温調装置において、前記第１ケースには、第３流入口、第３流出口および前記第３流入口と前記第３流出口とを連通し、前記第１熱媒流路と交差する方向に延びる第３熱媒流路が形成され、前記熱電変換モジュールは該熱電変換モジュールの前記他方の面で前記第３熱媒流路を通過する熱媒との間で熱交換可能に前記第１ケースに固定され、複数あるうちの一つの前記第１ケースの第３流出口と複数あるうちの他の一つの前記第１ケースの第３流入口とが繋がって前記第１ケースが並べられているとよい。
【０００９】
請求項４に記載のように、請求項３に記載の電池温調装置において、前記第１流出口と前記第２流入口が対向するように並べられた前記第１ケースと前記第２ケースとの組合せが前記第１熱媒流路を通過する熱媒の流れ方向において複数配置され、前記第１熱媒流路を通過する熱媒の流れ方向において上流側に配置された前記第１ケースの前記第３流出口と、前記第１熱媒流路を通過する熱媒の流れ方向において下流側に配置された前記第１ケースの第３流入口とを連結する配管を備えるとよい。
【００１０】
請求項５に記載のように、請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の電池温調装置において、前記熱電変換モジュールの一方の面にはフィンが固定され、前記フィンは前記第１熱媒流路内に配置されているとよい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、熱電変換モジュールと熱交換を行った後の熱媒と電池との間で熱交換を行う電池温調装置において仕様を変えたいときの自由度を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本実施形態における電池温調装置の斜視図。
【図２】電池温調装置の平面図。
【図３】熱電変換ユニットの斜視図。
【図４】熱電変換ユニットおよび電池モジュールを説明するための分解斜視図。
【図５】熱電変換ユニットのケースを説明するための斜視図。
【図６】熱電変換ユニットのケースを説明するための斜視図。
【図７】熱電変換ユニットのケースを説明するための断面斜視図。
【図８】電池モジュールのケースを説明するための斜視図。
【図９】電池モジュールのケースを説明するための斜視図。
【図１０】電池温調装置および温度分布を示す説明図。
【図１１】比較のための電池温調装置および温度分布を示す説明図。
【図１２】電池温調装置の電気回路図。
【図１３】電池温調装置の電気回路図。
【図１４】別例の電池温調装置の斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を、走行用電池を搭載した車両（自動車）に具体化した一実施形態を図面に従って説明する。
なお、図面において、水平面を、直交するＸ，Ｙ方向で規定するとともに、上下方向をＺ方向で規定している。
【００１４】
図１，２に示すように、電池温調装置１０は、複数個の熱電変換ユニット２０と、複数個の電池モジュール３０を備えている。図１，２において熱電変換ユニット２０が９個、電池モジュール３０は１５個用いている。熱電変換ユニット２０がＸ方向に３個並べて配置されている。Ｙ方向が電池モジュール３０の円筒形電池３２の冷却または加熱のための熱媒（空気）の流れる方向であり、各熱電変換ユニット２０における空気の流れの下流側にはそれぞれ電池モジュール３０が配置されている。
【００１５】
熱電変換ユニット２０は、図３に示すように、第１ケース２１と、熱電変換モジュールとしてのペルチェモジュールＭｐとを備えている。ペルチェモジュールＭｐは、熱電変換素子としてのペルチェ素子２２と、セラミック板２３，２４とを備えている。第１ケース２１の内部に、ペルチェ素子２２と、セラミック板２３，２４と、熱伝導部材としてのアルミ製のフィン２５，２６が配置されている。
【００１６】
ペルチェ素子２２の一方の面（下面）にはセラミック板２３が配置され、ペルチェ素子２２とセラミック板２３とは熱的に結合している。セラミック板２３の下面には第１のフィン２５が設けられている。第１のフィン２５は、複数の長方形の板により構成され、各板が一定の距離をおいて離間した状態で平行に配置されている。セラミック板２３と第１のフィン２５とは熱的に結合している。第１のフィン２５には流路が形成されている。つまり、図５，６，７に示すように第１ケース２１には、第１流入口２７ａ、第１流出口２７ｂ、および、第１流入口２７ａと第１流出口２７ｂとを連通する第１熱媒流路２７ｃが形成されている。そして、第１のフィン２５には板の延設方向（図１のＹ方向）に空気が送られる。
【００１７】
図３においてペルチェ素子２２の他方の面（上面）にはセラミック板２４が配置され、ペルチェ素子２２とセラミック板２４とは熱的に結合している。セラミック板２４の上面には第２のフィン２６が設けられている。第２のフィン２６は、複数の長方形の板により構成され、各板が一定の距離をおいて離間した状態で平行に配置されている。セラミック板２４と第２のフィン２６とは熱的に結合している。第２のフィン２６には流路が形成されている。つまり、図５，６，７に示すように第１ケース２１には、第３流入口２８ａ、第３流出口２８ｂ、および第３流入口２８ａと第３流出口２８ｂとを連通し、第１熱媒流路２７ｃと交差する方向に延びる第３熱媒流路２８ｃが形成されている。そして、第２のフィン２６には板の延設方向（図１のＸ方向）に空気が送られる。
【００１８】
第１のフィン２５への空気の送風方向（図１のＹ方向）と第２のフィン２６への空気の送風方向（図１のＸ方向）とは交差（直交）している。図２に示すように、第２のフィン２６を通る熱媒（空気）のダクト２９がＸ方向に並んだ熱電変換ユニット２０同士、および、Ｙ方向に並んだ熱電変換ユニット２０同士を１本でつないでいる。なお、図１においてはダクト２９を省略している。
【００１９】
そして、ペルチェ素子２２に第１の方向に電流を流すと、セラミック板２３および第１のフィン２５が吸熱部材となるとともにセラミック板２４および第２のフィン２６が発熱部材となる。この通電に伴い第１のフィン２５を通過する熱媒としての空気が冷却されて下流の電池モジュール３０に送られる。一方、ペルチェ素子２２に流す電流の向きを逆にした第２の方向に電流を流すと、セラミック板２３および第１のフィン２５が発熱部材となるとともにセラミック板２４および第２のフィン２６が吸熱部材となる。この通電に伴い第１のフィン２５を通過する熱媒としての空気が加熱されて下流の電池モジュール３０に送られる。
【００２０】
このようにして、熱電変換ユニット２０においてペルチェモジュールＭｐ（ペルチェ素子２２）にフィン２５，２６が設けられ、フィン２５，２６を通過する熱媒（空気）とフィン２５，２６との間で熱交換が行われるようになっている。
【００２１】
電池モジュール３０は、図４に示すように、第２ケース３１が四角箱型をなしている。図８，９に示すように、第２ケース３１には、第２ケース３１の内部を空気が通過するように、第２流入口３５ａ、第２流出口３５ｂ、および、第２流入口３５ａと第２流出口３５ｂとを連通する第２熱媒流路３５ｃが形成されている。図４に示すように、第２ケース３１の内部には複数本の円筒形電池３２が立設された状態で固定されている。第２ケース３１の内部において円筒形電池３２の間を空気が流れる。第２ケース３１の内部には熱電変換ユニット２０を通過した空気（冷風または温風）が図１においてＹ方向に供給され、この空気（冷風または温風）により円筒形電池３２が冷却または加熱される。
【００２２】
なお、図４に示すように、第２ケース３１内において円筒形電池３２が貫通する状態で複数枚のプレート３３が配置されており、このプレート３３により熱伝導面積を大きくしている。また、図４に示すように、第２ケース３１は上面が開口しており、この開口部は蓋３４で塞がれている。
【００２３】
このようにして電池モジュール３０は、内部に円筒形電池３２が収納され、熱電変換ユニット２０においてペルチェモジュールＭｐに設けた第１のフィン２５を通過した熱媒（空気）と円筒形電池３２の間で熱交換が行われるようになっている。
【００２４】
四角箱型の電池モジュール３０は、図１においてはＸ方向に３つ並べて配置されているとともにＹ方向に３つ並べて配置されている。つまり、電池モジュール３０は、合計９個設置されている。
【００２５】
図１においてはＹ方向に並べられた電池モジュール３０において各電池モジュール３０の上流側には熱電変換ユニット２０が適宜の数だけ設置されている。詳しくは、Ｙ方向での空気の流れにおける最も上流側の電池モジュール３０については、その直ぐ上流に熱電変換ユニット２０が１つ設置されている。また、Ｙ方向での空気の流れにおける最も上流側の電池モジュール３０よりも下流側の電池モジュール３０については、その直ぐ上流に熱電変換ユニット２０が２つ直列に設置されている。
【００２６】
このようにして、熱媒（空気）の流れによりその流路に沿って配置した電池モジュール３０（複数の円筒形電池３２）が温調される。
また、熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０とが１セット化されて配置されている。そのために以下のような構造となっている。
【００２７】
図５に示すように、熱電変換ユニット２０において、箱型の第１ケース２１におけるＸ−Ｚ面でなす一側面において対角となる隅部には突起２１ａが形成されているとともに、図６に示すように、Ｘ−Ｚ面でなすもう一つの側面において対角となる隅部には凹部２１ｂが形成されている。また、図８に示すように、電池モジュール３０において、箱型の第２ケース３１におけるＸ−Ｚ面でなす一側面において対角となる隅部には突起３１ａが形成されているとともに、図９に示すように、Ｘ−Ｚ面でなすもう一つの側面において対角となる隅部には凹部３１ｂが形成されている。
【００２８】
熱電変換ユニット２０の第１ケース２１に形成した突起２１ａと電池モジュール３０の第２ケース３１に形成した凹部３１ｂとは係合可能となっている。また、熱電変換ユニット２０の第１ケース２１に形成した凹部２１ｂと電池モジュール３０の第２ケース３１に形成した突起３１ａとは係合可能となっている。同様に、一つの熱電変換ユニット２０の第１ケース２１に形成した突起２１ａと他の一つの熱電変換ユニット２０の第１ケース２１に形成した凹部２１ｂとは係合可能となっている。
【００２９】
この構成により、熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０とを連結するときに、熱電変換ユニット２０の第１ケース２１の突起２１ａと、電池モジュール３０の第２ケース３１の凹部３１ｂとを係合させることにより容易に位置決めされた状態で連結することができる。また、熱電変換ユニット２０を複数個重ねて配置するときに、一方の熱電変換ユニット２０の第１ケース２１の突起２１ａと、他方の熱電変換ユニット２０の第１ケース２１の凹部２１ｂとを係合させることにより容易に位置決めされた状態で連結することができる。
【００３０】
このようにして、熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０にはそれぞれ、位置決めおよび連結用の部材（突起と凹部）を有している。
図２に示すように、ダクト２９の第１のＸ方向延設部２９ａは、一端が空気導入口をなし、最上流の３つの熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流路を連結している。また、ダクト２９の第２のＸ方向延設部２９ｂは、最上流から下流側に２番目に配した３つの熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流路を連結している。ダクト２９の第３のＸ方向延設部２９ｃは、最上流から下流側に３番目に配した３つの熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流路を連結している。ダクト２９の第４のＸ方向延設部２９ｄは、最上流から下流側に４番目に配した３つの熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流路を連結している。ダクト２９の第５のＸ方向延設部２９ｅは、最上流から下流側に５番目に配した３つの熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流路を連結している。さらに、ダクト２９の第１のＹ方向延設部２９ｆは、Ｘ方向左側において一端がＸ方向延設部２９ａの他端と連通し、他端がＸ方向延設部２９ｂ，２９ｃの一端と連通している。ダクト２９の第２のＹ方向延設部２９ｇは、Ｘ方向右側において一端がＸ方向延設部２９ｂ，２９ｃの他端と連通し、他端がＸ方向延設部２９ｄ，２９ｅの一端と連通している。Ｘ方向延設部２９ｄ，２９ｅの他端が空気排出口をなしている。
【００３１】
よって、熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流れ方向（Ｘ方向）において１セット化された熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０とが配置されている。このとき、熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流れ方向に延びる第１の配管としてのダクト２９のＸ方向延設部２９ａ（２９ｂ，２９ｃ，２９ｄ，２９ｅ）により、各熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流路が連結されている。また、熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流れ方向において１セット化された熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０とが、熱電変換ユニット２０の第１のフィン２５を通過する熱媒の流れ方向（Ｙ方向）においてもダクト２９のＸ方向延設部２９ａ，２９ｂ，２９ｃ，２９ｄ，２９ｅを設けた状態で複数配置されている。このとき、熱電変換ユニット２０の第１のフィン２５を通過する熱媒の流れ方向に延びる第２の配管としてのダクト２９のＹ方向延設部２９ｆ，２９ｇにより、Ｘ方向延設部２９ａ，２９ｂ，２９ｃ，２９ｄ，２９ｅが連結されている。
【００３２】
また、第１ケース２１と第２ケース３１は別体となっており、第１流出口２７ｂと第２流入口３５ａが繋がって第１ケース２１と第２ケース３１とが並べて配置される。ペルチェモジュールＭｐは、ペルチェモジュールＭｐの一方の面で第１熱媒流路２７ｃを通過する熱媒との間で熱交換可能に第１ケース２１に固定される。第１流出口２７ｂと第２流入口３５ａが対向するように並べられた第１ケース２１と第２ケース３１との組合せを複数有する。第１ケース２１には、第３流入口２８ａ、第３流出口２８ｂおよび第３流入口２８ａと第３流出口２８ｂとを連通し、第１熱媒流路２７ｃと交差する方向に延びる第３熱媒流路２８ｃが形成され、ペルチェモジュールＭｐはペルチェモジュールＭｐの他方の面で第３熱媒流路２８ｃを通過する熱媒との間で熱交換可能に第１ケース２１に固定され、複数あるうちの一つの第１ケース２１の第３流出口２８ｂと複数あるうちの他の一つの第１ケース２１の第３流入口２８ａとが繋がって第１ケース２１が並べられている。
【００３３】
第１流出口２７ｂと第２流入口３５ａが対向するように並べられた第１ケース２１と第２ケース３１との組合せが第１熱媒流路２７ｃを通過する熱媒の流れ方向において複数配置され、第１熱媒流路２７ｃを通過する熱媒の流れ方向において上流側に配置された第１ケース２１の第３流出口２８ｂと、第１熱媒流路２７ｃを通過する熱媒の流れ方向において下流側に配置された第１ケース２１の第３流入口２８ａとを連結するダクト（配管）２９を備える。ペルチェモジュールＭｐの一方の面には第１のフィン２５が固定され、第１のフィン２５は第１熱媒流路２７ｃ内に配置されている。
【００３４】
次に、このように構成した電池温調装置１０の作用を説明する。
まず、電池モジュール３０の円筒形電池３２を冷却する場合について説明する。
熱電変換ユニット２０においてペルチェ素子２２が通電される。ペルチェ素子２２の通電に伴い第１のフィン２５が冷却されるとともに第２のフィン２６が加熱される。
【００３５】
空気が熱電変換ユニット２０において図１のＹ方向に送られてくる。そして、熱電変換ユニット２０において空気と第１のフィン２５との間で熱交換が行われて、空気が冷やされて下流側の電池モジュール３０に送られる。
【００３６】
また、熱電変換ユニット２０において図１のＸ方向に空気が送られてくる。そして、熱電変換ユニット２０において空気と第２のフィン２６との間で熱交換が行われて、高温となった熱媒（空気）が通過していく。
【００３７】
熱電変換ユニット２０において冷却された空気は電池モジュール３０において円筒形電池３２の間を流れて円筒形電池３２と熱交換されて円筒形電池３２が冷却される。
ここで、Ｙ方向に空気が送られて各電池モジュール３０の円筒形電池３２を冷却する際に、熱電変換ユニット２０が熱媒としての空気の流れの途中に複数配置されているので、円筒形電池３２の温度変化、および、温度ばらつきが抑えられる。温度ばらつきが抑えられると、円筒形電池３２の寿命のばらつきや電圧のばらつきが抑えられる。
【００３８】
次に、電池モジュール３０の円筒形電池３２を加熱する場合について説明する。
熱電変換ユニット２０においてペルチェ素子２２が逆向きに通電される。ペルチェ素子２２の通電に伴い第１のフィン２５が加熱されるとともに第２のフィン２６が冷却される。
【００３９】
空気が熱電変換ユニット２０において図１のＹ方向に送られてくる。そして、熱電変換ユニット２０において空気と第１のフィン２５との間で熱交換が行われて、空気が加熱されて下流側の電池モジュール３０に送られる。
【００４０】
また、熱電変換ユニット２０において図１のＸ方向に空気が送られてくる。そして、熱電変換ユニット２０において空気と第２のフィン２６との間で熱交換が行われて、低温となった空気が通過していく。
【００４１】
熱電変換ユニット２０において加熱された空気は電池モジュール３０において円筒形電池３２の間を流れて円筒形電池３２と熱交換されて円筒形電池３２が加熱される。
ここで、Ｙ方向に空気が送られて各電池モジュール３０の円筒形電池３２を加熱する際に、熱電変換ユニット２０が熱媒としての空気の流れの途中に複数配置されているので、円筒形電池３２の温度変化、および、温度ばらつきが抑えられる。温度ばらつきが抑えられると、円筒形電池３２の寿命のばらつきや電圧のばらつきが抑えられる。
【００４２】
そして、配置や組合せ自由な熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０で、電池の温度ばらつきを低減する。
また、電池の温度分布を低減させ、電池の管理をし易くする。つまり、流れに沿って電池を並べて配置すると流れに沿って電池に温度分布ができてしまうが、これを対策できる。
【００４３】
また、熱電変換ユニットの数や組合せを変更することで、多数の車種（電池の数が異なる自動車）に適用することができる。
以上のごとく本実施形態によれば、以下のような効果を得ることができる。
【００４４】
（１）電池温調装置１０は、第１ケース２１とペルチェモジュールＭｐと第２ケース３１と円筒形電池３２を備える。ペルチェモジュールＭｐは一方の面と他方の面を有する。第１ケース２１は第１流入口２７ａ、第１流出口２７ｂおよび第１流入口２７ａと第１流出口２７ｂとを連通する第１熱媒流路２７ｃが形成され、第２ケース３１は第２流入口３５ａ、第２流出口３５ｂおよび第２流入口３５ａと第２流出口３５ｂとを連通する第２熱媒流路３５ｃが形成され、円筒形電池３２が第２熱媒流路３５ｃ内に収容される。第１ケース２１と第２ケース３１は別体となっており、第１流出口２７ｂと第２流入口３５ａが繋がって第１ケース２１と第２ケース３１とが並べて配置される。ペルチェモジュールＭｐは、ペルチェモジュールＭｐの一方の面で第１熱媒流路２７ｃを通過する熱媒との間で熱交換可能に第１ケース２１に固定される。これにより、ペルチェモジュールＭｐと熱交換を行った後の熱媒と電池３２との間で熱交換を行う電池温調装置において仕様を変えたいときの自由度を向上させることができる。
【００４５】
つまり、図１１に示すように、温調された空気を送風して電池の温度を管理する場合において、空気の流れの上流と下流では、電池との熱交換によって温度差がついているため、電池の温度ばらつきが生じてしまう。図１１では電池ごとにΔＴだけ温度差が発生している。本実施形態のように流路途中にペルチェモジュールを任意の数だけ配置することにより、図１０に示すように、電池の温度ばらつきを抑制することができる。
【００４６】
（２）第１流出口２７ｂと第２流入口３５ａが対向するように並べられた第１ケース２１と第２ケース３１との組合せを複数有するので、組合わせが容易となる。
（３）第１ケース２１には、第３流入口２８ａ、第３流出口２８ｂおよび第３流入口２８ａと第３流出口２８ｂとを連通し、第１熱媒流路２７ｃと交差する方向に延びる第３熱媒流路２８ｃが形成され、ペルチェモジュールＭｐはペルチェモジュールＭｐの他方の面で第３熱媒流路２８ｃを通過する熱媒との間で熱交換可能に第１ケース２１に固定され、複数あるうちの一つの第１ケース２１の第３流出口２８ｂと複数あるうちの他の一つの第１ケース２１の第３流入口２８ａとが繋がって第１ケース２１が並べられている。これにより実用上好ましいものとなる。
【００４７】
（４）第１流出口２７ｂと第２流入口３５ａが対向するように並べられた第１ケース２１と第２ケース３１との組合せが第１熱媒流路２７ｃを通過する熱媒の流れ方向において複数配置され、第１熱媒流路２７ｃを通過する熱媒の流れ方向において上流側に配置された第１ケース２１の第３流出口２８ｂと、第１熱媒流路２７ｃを通過する熱媒の流れ方向において下流側に配置された第１ケース２１の第３流入口２８ａとを連結するダクト（配管）２９を備える。これにより実用上好ましいものとなる。
【００４８】
（５）ペルチェモジュールＭｐの一方の面には第１のフィン２５が固定され、第１のフィン２５は第１熱媒流路２７ｃ内に配置されている。これにより実用上好ましいものとなる。
【００４９】
（６）熱電変換ユニット２０は、第１のフィン２５を通過する熱媒の流れ方向と交差する方向において第２のフィン２６を通過する熱媒と第２のフィン２６との間で熱交換が行われる。熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流れ方向（Ｘ方向）において１セット化された熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０とが配置されている。このとき、熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流れ方向に延びる第１の配管としてのダクト２９のＸ方向延設部２９ａ（２９ｂ，２９ｃ，２９ｄ，２９ｅ）により、各熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流路を連結した。これにより、第２のフィン２６による熱交換が行われる熱媒の配管を小型化することが可能となる。
【００５０】
つまり、両熱媒の流れが同一方向である場合にはダクトが大きくなってしまうが、両熱媒が交差して流れる場合にはダクトを小さくすることができる。
（７）熱電変換ユニット２０の第２のフィン２６を通過する熱媒の流れ方向において１セット化された熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０とが、熱電変換ユニット２０の第１のフィン２５を通過する熱媒の流れ方向（Ｙ方向）においてもダクト２９のＸ方向延設部２９ａ，２９ｂ，２９ｃ，２９ｄ，２９ｅを設けた状態で複数配置されている。このとき、熱電変換ユニット２０の第１のフィン２５を通過する熱媒の流れ方向に延びる第２の配管としてのダクト２９のＹ方向延設部２９ｆ，２９ｇにより、Ｘ方向延設部２９ａ，２９ｂ，２９ｃ，２９ｄ，２９ｅが連結されている。これにより、熱媒の配管を小型化することができる。
【００５１】
実施形態は前記に限定されるものではなく、例えば、次のように具体化してもよい。
・図１２に示すように、各ペルチェ素子２２を並列接続して、１２ボルトバッテリ４０と接続してもよい。
【００５２】
・他にも、図１３に示すように各ペルチェ素子２２を直列接続してもよい。図１３の場合において、１００ボルトバッテリ６０をＤＣ／ＤＣコンバータ５０を介して接続して、ＤＣ／ＤＣコンバータ５０により１００ボルトから３６ボルトに降圧して使用するとよい。このようにして、熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０の配置は自由で、例えば、熱電変換ユニット２０を多数連結させＤＣ／ＤＣコンバータ５０を用いて運用してもよい。
【００５３】
・図１４に示すように、固定用のブラケット（固定部材）８０を用いて共通プレート７０上に熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０とを１セット化して配置してもよい。つまり、ブラケット８０を共通プレート７０にネジで止めることにより熱電変換ユニット２０と電池モジュール３０についてその数および位置を任意に組み合わせて共通プレート７０上に連結固定することができる。
【００５４】
・熱電変換ユニット２０を通過する熱媒の相（液体、気体、ゲルなど）は問わない。
・低温側と高温側の空気の流れる方向は同方向でも対向していても直交していてもよい。   
【００５５】
・熱電変換ユニットと電池モジュールとは、一対一でよいし、一対二等であってもよい。要は、１または複数の熱電変換ユニットと、１または複数の電池モジュールとが組み合わされている構成とすればよい。
【００５６】
・図４等では熱電変換ユニットの第１のフィン２５の流路面積（第１熱媒流路２７ｃの面積）は電池モジュールの流路面積（第２熱媒流路３５ｃの面積）よりも小さくなっているが、熱電変換ユニットの第１のフィン２５の流路面積（第１熱媒流路２７ｃの面積）と電池モジュールの流路面積（第２熱媒流路３５ｃの面積）とを等しくしてもよい。
【００５７】
・上記実施形態では走行用電池を搭載した車両に具体化したが、これに限ることなく、例えば家庭用の電池温調装置に具体化してもよい。
【符号の説明】
【００５８】
１０…電池温調装置、２１…第１ケース、２５…第１のフィン、２７ａ…第１流入口、２７ｂ…第１流出口、２７ｃ…第１熱媒流路、２８ａ…第３流入口、２８ｂ…第３流出口、２８ｃ…第３熱媒流路、２９…ダクト、３１…第２ケース、３２…円筒形電池、３５ａ…第２流入口、３５ｂ…第２流出口、３５ｃ…第２熱媒流路、Ｍｐ…ペルチェモジュール。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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