(57)【要約】【課題】クリップのように小容量の成形品であっても、捨てキャビティ等を用いることなく、正規の成形空間に樹脂材を確実に充填するための射出量の管理を可能とする。【解決手段】二部材４０，４１の重合部４２に樹脂材を射出し、この重合部に貫通させた結合孔４３を通じて二部材を結合するためのクリップを直接成形する射出成形装置であって、二部材４０，４１の重合部４２を挟んで結合孔４３の両端側に配置され、この結合孔の内部を含めて密閉された成形空間４４を構成することができる上型３４および下型３６と、これらの上型および下型の一方側から成形空間４４に樹脂材を射出する射出機とを備えている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに重ね合わせた状態で結合される二部材の重合部に樹脂材を射出し、この重合部に貫通させた結合孔を通じて二部材を結合するためのクリップを直接成形する射出成形装置であって、
二部材の重合部を挟んで結合孔の両端側に配置され、この結合孔の内部を含めて密閉された成形空間を構成することができる上型および下型と、これらの上型および下型の一方側から成形空間に樹脂材を射出する射出機とを備えている射出成形装置。
【請求項２】
請求項１に記載された射出成形装置であって、
複数の上型および下型によって複数の成形空間が並列状に構成され、射出機は、各成形空間に個別に通じる複数個のノズルから個々の成形空間に樹脂材を順次射出するように設定されている射出成形装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂材の射出成形装置に関し、詳しくは互いに重ね合わせた二部材を結合するためのクリップを、二部材の重合部に対して直接成形することが可能な射出成形装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のクリップを成形する手段については、例えば特許文献１に開示された技術が既に知られている。この技術では、表基材と裏基材とからなる二部材を重ね合わせて結合するために、相互の重合部において裏基材の側から該裏基材にのみ開けられている貫通孔に対して、射出機および専用の金型を用いて溶融樹脂材を射出する。この樹脂材が硬化することによって成形されたクリップは、貫通孔の中に充填されて表基材の内側面に溶融結合さているとともに、裏基材の表面側にフランジを有する。これにより、表基材および裏基材が相互の重合部においてクリップで結合される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−２３１１８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のクリップは、裏基材に対してはフランジによって結合状態が保たれているが、表基材に対してはその内側面にクリップの端面が溶融結合しているだけであり、結合力の信頼性が低い。この対策として、表基材にも貫通孔を開けておき、そこに樹脂材を充填してクリップによる結合力を高めることが考えられる。
しかし、二部材に貫通孔を開けた開放空間に対し、射出によって樹脂材を行き渡らせることは困難である。特に二部材を結合するクリップは、一般的な射出成形品と比べて容量が非常に小さいことから、射出量の管理が難しい。そこで、成形空間の必要部分に樹脂材を確実に行き渡らせる手段として、製品にならない余分な空間（捨てキャビティ）を用いることも知られているが、その分、樹脂材の無駄が生じる。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、クリップのように小容量の成形品であっても、捨てキャビティ等を用いることなく、正規の成形空間に樹脂材を確実に充填するための射出量の管理を可能とすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
第１の発明は、互いに重ね合わせた状態で結合される二部材の重合部に樹脂材を射出し、この重合部に貫通させた結合孔を通じて二部材を結合するためのクリップを直接成形する射出成形装置であって、二部材の重合部を挟んで結合孔の両端側に配置され、この結合孔の内部を含めて密閉された成形空間を構成することができる上型および下型と、これらの上型および下型の一方側から成形空間に樹脂材を射出する射出機とを備えている。
【０００７】
このように、二部材を結合するためのクリップを直接成形する場合、これらの二部材を挟んで配置された上型と下型とで密閉された成形空間に樹脂材を充填することにより、その充填圧力である射出機のプランジャ等の作動圧力を検知して、樹脂材の射出量を管理することができる。この結果、クリップのように小容量の樹脂材による成形品であっても、成形空間の必要部分に樹脂材を行き渡らせるための余分な空間（捨てキャビティ）等を用いることなく、樹脂材を確実に充填してクリップの歩留まりをよくすることができる。
【０００８】
第２の発明は、第１の発明において、複数の上型および下型によって複数の成形空間が並列状に構成され、射出機は、各成形空間に個別に通じる複数個のノズルから個々の成形空間に樹脂材を順次射出するように設定されている。
この構成では、射出機によって複数個のノズルから個々の成形空間に樹脂材を順次射出することができ、低い充填圧力で効率よく成形を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】射出成形装置の概要を表した構成図。
【図２】図１の一部を拡大して表した構成図。
【図３】二部材の結合構造を表した断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。
図１に示されている射出機１０は、そのボデー１２内にプランジャ１４が組み込まれ、このプランジャ１４が例えばエアシリンダを用いた射出シリンダ１６によって往復作動するように構成されている。ボデー１２には、電熱式の加熱ヒーター（図示省略）が内蔵され、供給ホッパー２２からボデー１２の内部に供給されるペレット状の樹脂材を溶融することができる。樹脂材にはポリプロピレン（PP）等が使用され、PPは220℃程度の加熱温度で溶融する。
溶融樹脂材は、プランジャ１４の作動によって第１ノズル１８からマニホルド２４に射出される。なお、第１ノズル１８の内部には、ゲートの開閉量を調整して溶融樹脂材の射出量をコントロールするバルブ２０が組み込まれている。
【００１１】
マニホルド２４は、第１ノズル１８との連通箇所から複数方向（三方向）へ分岐した各通路２６を備えている。マニホルド２４には、各通路２６に連通した第２ノズル３０がそれぞれ設けられている。これらの第２ノズル３０は、例えば車体とタイヤカバー（ライナー）といった二部材４０，４１を、複数箇所（三箇所）の重合部４２において結合するクリップ４６（図３）を射出成形するためのものである。
各第２ノズル３０の内部には個々のゲートの開閉を行うバルブが組み込まれている。また、第２ノズル３０は、二部材４０，４１の重合部４２を両側から挟み付けるように配置された上型３４および下型３６を備えている。図２で示すように、二部材４０，４１の重合部４２には、相互にわたって貫通した結合孔４３があらかじめ開けられている。
【００１２】
このように、二部材４０，４１の重合部４２を両側から挟み付けるように配置されている上型３４および下型３６は、同時に結合孔４３を両端側から被うように位置し、密閉された成形空間４４を構成している（図２）。この成形空間４４に第２ノズル３０から溶融樹脂材を射出して充填させることにより、図３で示すクリップ４６が二部材４０，４１の重合部４２において直接成形される。
クリップ４６は、重合部４２において結合孔４３を貫通しているとともに、その両端にフランジ４８をそれぞれ備えている（図３）。つまり、このクリップ４６は、両フランジ４８によって重合部４２を両側から挟み付けたリベットのような形状をしている。このため、既に述べた先行技術のように、二部材の一方の内面にクリップの端面を溶融結合しただけの結合構造と比べ、二部材４０，４１の結合力が高い。
【００１３】
図１で示す各第２ノズル３０の配置箇所において、二部材４０，４１の複数箇所をクリップ４６で結合するには、射出機１０の第１ノズル１８からマニホルド２４の各通路２６を通じて個々の第２ノズル３０に溶融樹脂材を送り込む。そして、各第２ノズル３０のバルブを順に開くことにより、個々の成形空間４４に対してリレー方式で樹脂材を射出する。例えば図１の最上部に位置する第２ノズル３０の成形空間４４に対する樹脂材の充填が完了した後、図１の中間に位置する第２ノズル３０のバルブを開き、その成形空間４４に対する樹脂材の充填が完了したら図１の最下部に位置する第２ノズル３０のバルブを開いてその成形空間４４に樹脂材を充填する。
このように、複数の並列箇所での射出成形にリレー方式を採用することにより、各第２ノズル３０においては、常に一個分の射出圧力で樹脂材を成形空間４４に充填することができる。すなわち、各第２ノズル３０において一斉に樹脂材を射出する場合と比べて低い充填圧力でクリップ４６を成形することができる。
【００１４】
前述のように、二部材４０，４１を結合する各クリップ４６は、個々の第２ノズル３０における上型３４と下型３６とで構成される密閉された成形空間４４に樹脂材を充填することで成形される。したがって、成形空間４４に対する樹脂材の充填圧力（射出量）は、射出機１０におけるプランジャ１４の作動圧力を検知し、第１ノズル１８のバルブ２０を制御してゲートの開閉量を調整することで管理することができる。これにより、成形空間４４の必要部分に対し、樹脂材を常に充分に行き渡らせることが可能となり、成形空間４４に樹脂材を確実に充填してクリップ４６を歩留まりよく成形することができる。
【００１５】
以上は本発明を実施するための最良の形態を図面に関連して説明したが、この実施の形態は本発明の趣旨から逸脱しない範囲で容易に変更または変形できるものである。
例えば本実施の形態では、複数の第２ノズル３０により二部材４０，４１における複数の重合部４２においてクリップ４６を射出成形する場合について説明したが、結合の対象となる二部材４０，４１の種類等によっては、一つの第２ノズル３０で一つのクリップ４６を成形する場合もある。
また、クリップ４６によって結合される二部材４０，４１については、前述の車体（金属）とタイヤカバー（樹脂）といった異なる材質同士はもちろんのこと、同じ材質同士であってもよい。
【符号の説明】
【００１６】
１０ 射出機
３０ ノズル
３４ 上型
３６ 下型
４０，４１  二部材
４２ 重合部
４３ 結合孔
４４ 成形空間
４６ クリップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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