(57)【要約】【課題】シートクッションに対するシートバックの角度や、車両フロアに対するシートクッションの角度などを自由に調節することができる格納シートを提供する。【解決手段】シートクッション２とシートバック３とを有し、前リンク１０と後リンク１１とからなる４節リンクによって、格納空間３０内に格納された格納位置と車両フロアＦ上に展開された使用位置との間で変位操作可能ある。前リンク１０の上端はシートクッション２へ、下端は車両フロアＦへ回動可能に取り付けられる。後リンク１１の上端はシートクッション２へ回動可能に取り付けられ、下端は複数個並設された任意の固定孔３１へ着脱可能である。シートバック２は後リンク１１と一体的に傾倒する。前リンク１０の上端には、リクライニング装置１２が設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートクッションとシートバックとを有し、左右二本の前リンクと左右二本の後リンクとからなる４節リンクによって、車両フロアに凹設された格納空間内に格納された格納位置と、前記車両フロアより上方に展開された使用位置との間で変位操作可能な車両用の格納シートであって、
前記前リンクの上端は前記シートクッションへ、下端は車両フロアへそれぞれ回動可能に取り付けられており、
前記後リンクの上端は前記シートクッションへ回動可能に取り付けられ、下端は車両フロアに凹設された固定孔に対して着脱可能に取り付けられており、
前記シートバックは前記後リンクと一体的に車両前後方向へ傾倒し、
前記固定孔は、車両前後方向に複数個並んで設けられていることを特徴とする、格納シート。
【請求項２】
請求項１に記載の格納シートであって、
前記前リンクの上端には、該前リンクに対する前記シートクッションの角度を保持・解除可能とするロック手段が設けられていることを特徴とする、格納シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、４節リンクによって格納位置と使用位置との間で変位操作可能な車両用の格納シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の格納シートとして、例えば下記特許文献１がある。特許文献１の格納シートは、シートクッションとシートバックとを有し、左右二本の前リンクと左右二本の後リンクとからなる４節リンクによって、車両フロアに凹設された格納空間内に格納された格納位置と、車両フロアより上方に展開された使用位置との間で変位操作可能となっている。特許文献１では、前リンクの上端がシートクッションへ、下端が車両フロアへそれぞれ回動可能に取り付けられている。一方、シートクッションとシートバックとは直接連結されておらず、シートクッションの下端を車両フロアへ回動可能に取り付けたうえで、後リンクをシートクッションとシートバックとの間に取り付けている。これにより、シートクッションを格納位置と使用位置との間で変位させると、これに伴いシートバックが後リンクを介して車両前後方向へ傾倒する。なお、シートが格納位置にあるとき、シートの上面と車両フロアの上面とは面一となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−２１９１９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１では、後リンクをシートクッションとシートバックとの間に取り付けてシートバックがシートクッションに追従して傾倒する構成なので、シートクッションに対するシートバックの角度や、車両フロアに対するシートクッションの角度などを、任意の角度へ自由に調節することができない。これでは、乗員の座り心地が悪い。
【０００５】
そこで、本発明は上記課題を解決するものであって、シートクッションに対するシートバックの角度や、車両フロアに対するシートクッションの角度などを自由に調節することができる格納シートを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そのための手段として本発明は、シートクッションとシートバックとを有し、左右二本の前リンクと左右二本の後リンクとからなる４節リンクによって、車両フロアに凹設された格納空間内に格納された格納位置と、前記車両フロアより上方に展開された使用位置との間で変位操作可能な車両用の格納シートであって、前記前リンクの上端は前記シートクッションへ、前記前リンクの下端は車両フロアへそれぞれ回動可能に取り付けられている。一方、前記後リンクの上端は前記シートクッションへ回動可能に取り付けられるが、前記後リンクの下端は、車両フロアに凹設された固定孔に対して着脱可能に取り付けられている。前記シートバックは、前記後リンクと一体的に車両前後方向へ傾倒する。すなわち、前記シートバックと前記後リンクとの相対角度は、常に一定である。そのうえで、前記固定孔は、車両前後方向に複数個並んで設けられていることを特徴とする。
【０００７】
これによれば、シートバックとシートクッションとの間にリンクを設けていないので、シートバックの角度を自由に調節することができる。そのうえで、後リンクとシートバックとが一体的に傾倒（回動）する構成としているので、後リンクの下端を複数個並設されたうちの任意の固定孔へ取り付けることで、シートクッションに対するシートバックの角度を自由に変更することができる。また、前リンクの上端もシートクッションへ回動可能に取り付けられているので、車両フロアに対するシートクッションの角度も自由に変更することができる。
【０００８】
また、前記前リンクの上端には、該前リンクに対する前記シートクッションの角度を保持・解除可能とするロック手段を設けることが好ましい。これによれば、上記効果に加えて、シート全体の前後位置も容易に変更することができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、４節リンクによってシートを格納・展開可能としながら、シートクッションに対するシートバックの角度や、車両フロアに対するシートクッションの角度などを自由に調節することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】使用位置にあるシートの斜視図である。
【図２】格納位置にあるシートの斜視図である。
【図３】後リンクがロック状態にある図１のＡ-Ａ線断面図である。
【図４】後リンクがロック解除状態にある図１のＡ-Ａ線断面図である。
【図５】基準姿勢にあるシートの側面図である。
【図６】基準姿勢からシートバックを後傾させた状態のシートの側面図である。
【図７】基準姿勢からシートバックを前傾させた状態のシートの側面図である。
【図８】基準姿勢からシート全体を前進させた状態のシートの側面図である。
【図９】基準姿勢からシート全体を後退させた状態のシートの側面図である。
【図１０】基準姿勢からシートクッションを後傾させた状態のシートの側面図である。
【図１１】基準姿勢からシートクッションを前傾させた状態のシートの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下に、適宜図面を参照しながら本発明に係る格納シートの代表的な実施形態について説明するが、これに限られず、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更が可能である。
【００１２】
図１に示すように、シート１は、乗員の着座部となるシートクッション２と、乗員の背凭れとなるシートバック３とを有する。シート１は、自動車などの車両用のシートであって、２列目シートや３列目シートとして適用される。シートバック３は、ヒンジ４を介して車両前後方向へ傾倒可能にシートクッション２と連結されている。すなわち本発明のシート１には、シートクッション２とシートバック３との間にリクライニング装置は設けられていない。シート１と車両フロアＦとの間には、左右二本の前リンク１０と左右二本の後リンク１１とからなる４節リンクが取り付けられている。シート１は、４節リンクによって車両フロアＦに凹設された格納空間３０内に格納された図２に示す格納位置と、車両フロアＦより上方に展開された図１等に示す使用位置との間で変位操作可能となっている。
【００１３】
前リンク１０の上端は、シートクッション２の前端部へ回動可能に取り付けられている。なお、前リンク１０の上端とシートクッション２との間には、前リンク１０に対するシートクッション２の相対角度を保持・解除可能とするロック手段として、一般的な車両用シートに使用されている公知のリクライニング装置１２が設けられている。シートクッション２の前面には、リクライニング装置１２をロック解除操作する操作レバー１３が、シートクッション２の内部に配索したケーブル（図示せず）を介して連結されている。操作レバー１３は、上下方向又は前後方向へ操作することで、リクライニング装置１２をロック解除できるよう構成することができる。一方、前リンク１０の下端は、車両フロアＦへ回動可能に直接取り付けられている。
【００１４】
後リンク１１の上端は、シートクッション２の後端部へ回動可能に取り付けられている。詳しくは、後リンク１１の上端は、シートバック３の傾倒中心となるヒンジ４へ連結されており、シートバック３と後リンク１１とは一体的に車両前後方向へ傾倒（回動）する。すなわち、シートバック３と後リンク１１との相対角度は、常に一定である。格納空間３０の幅寸法はシート１の幅寸法より僅かに大きく、使用位置におけるシート１の下方から後方へ大きく延在している（図２参照）。格納空間３０の左右両側面には、車両前後方向へ等間隔に並んだ複数個（例えば３〜７個）の固定孔３１が凹設されている。なお、本実施形態では７個の固定孔３１が並設されている。そのうえで、後リンク１１の下端は、後述のロック機構を介して任意の固定孔３１に対して着脱可能となっている。
【００１５】
また、格納空間３０の左右両側面には、当該格納空間の側面に沿ってアウタレール２０が設けられている。図３，４に示すように、アウタレール２０には、それぞれ各固定孔３１に臨む複数個の挿通孔２０ａが穿設されている。また、アウタレール２０には、インナレール２１の一端側（外側）がアウタレール２０に対してスライド可能に係合されている。インナレール２１の他端側（内側）は、後リンク１１へ貫通している。これにより、後リンク１１は、アウタレール２０によって車両前後方向にスライド案内されながら回動する。
【００１６】
後リンク１１の下端を任意の固定孔３１へ固定するロック機構は、後リンク１１の内面へ揺動可能に軸支されたく字状のリンク２２と、アウタレール２０の挿通孔２０ａを介して固定孔３１へ着脱されるロックピン２３とからなる。ロックピン２３は、リンク２２の下端が連結される連結部２３ａと、実際に固定孔３１へ着脱される棒状のピン部２３ｂとからなる。連結部２３ａには縦長の長孔２３ｃが穿設されており、当該長孔２３ｃへ、リンク２２の下端部に設けられた突起２２ａが上下スライド可能に係合されている。ピン部２３ｂは、後リンク１１及びインナレール２１へ内外貫通している。ロックピン２３は、バネ（図示せず）によって常時固定孔３１へ挿着する方向へ付勢されている。リンク２２の上端部には、ケーブル２４が連結されている。当該ケーブル２４も、操作レバー１３に連結されている。これにより、操作レバー１３を操作することで、リクライニング装置１２とロック機構とが同時にロック解除される。
【００１７】
次に、シート１の位置及び姿勢操作について説明する。図１に示すような使用位置から図２に示す格納位置へ変位操作する場合、先ず、操作レバー１３を操作する。すると、リクライニング装置１２のロック状態が解除されて前リンク１０が回動フリーとなる。同時に、ケーブル２４が牽引されることで、図３に示す挿着状態から、図４に示すようにロックピン２３が固定孔３１から出脱される。これにより、後リンク１１も回動フリーとなる。そのうえで、シートバック３を水平となるように後倒しながら、シート１を全体的に後方へ変位させることで、格納空間３０内へ格納することができる。なお、図２に示すように、シート１が格納空間３０内へ格納されているとき、車両フロアＦの上面とシート１の上面とはほぼ面一となっている。格納位置から使用位置への変位は、上記と逆方向に操作すればよい。
【００１８】
また、本発明では、前リンク１０及び後リンク１１が回動自在となっており、且つリクライニング装置１２によって姿勢保持可能なので、後リンク１１下端部の固定箇所を適宜変更することで、使用位置における姿勢も自由に変更調節することができる。例えば図５に示す使用位置の姿勢を便宜上基準姿勢とすると、図６，７に示すように、後リンク１１を固定する（ロックピン２３を挿着する）固定孔３１の場所を適宜変更して、シートバック３の角度を調節することができる。なお、図６〜１１には、図５に示す基準姿勢を想像線（二点鎖線）で示している。また、図８，９に示すように、シートバック３（後リンク１１）の角度をそのままで、シート１全体を前後に移動させることもできる。さらには、図１０，１１に示すように、シートクッション２の角度を調節することもできる。
【００１９】
（変形例）
上記実施形態では、操作レバー１３によってリクライニング装置１２と後リンク１１下端部のロック機構とを同時にロック解除するよう構成していたが、これに限らず、リクライニング装置１２と後リンク１１下端部のロック機構とを異なるレバーによって別個にロック解除することもできる。すなわち、リクライニング装置１２は操作レバー１３によってロック解除し、後リンク１１の下端部は別の操作レバーによってロック解除することもできる。この場合、後リンク１１用の操作レバーは、例えばシートクッション２の前面や側面に設ければよい。また、リクライニング装置１２をロック解除する操作レバー１３も、シートクッション２の側面に設けることもできる。
【００２０】
上記実施形態では、前リンク１０上端のロック手段として公知のリクライニング装置１２を用いたが、前リンク１０に対するシートクッション２の角度を保持・解除可能なロック手段であれば、特に限定されない。上記実施形態では固定孔３１を７個並設したが、例えば４個や５個でもよい。
【符号の説明】
【００２１】
１  シート
２  シートクッション
３  シートバック
４  ヒンジ
１０  前リンク
１１  後リンク
１２  リクライニング装置（ロック手段）
１３  操作レバー
２０  アウタレール
２１  インナレール
２２  リンク
２３  ロックピン
３０  格納空間
３１  固定孔
Ｆ  車両フロア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2012011851.tif 000011
【図１０】
2012011851.tif 000012
【図１１】
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