(57)【要約】【課題】燃料電池システムの信頼性向上を目的とするものである。【解決手段】水素生成部１及び燃料電池５のいずれかから排出される排出ガス中の水分を回収する水回収部７と、回収される水を貯める貯水部８と、貯水部８の水を浄水部１０を介して供給する水供給部２と、貯水部８に水道水を補給する補給水部１２を備え、補給水部１２の累積動作時間が第１の所定時間以上となった場合に、補給水部１２の動作を停止するので、燃料電池システム１００内に水漏れが発生して、水道水の補給が頻繁に行われても、浄水部１０の浄水性能を維持できる許容水量を超えた場合には、補給水部１２の動作を停止するので、シリカやカルシウム成分等の析出、堆積による、配管や構造物内部の流路閉塞を防止し、故障修理コストを低減した燃料電池システムを構築することが出来る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ガスと酸化剤ガスとを用いて発電を行う燃料電池と、
前記燃料電池に供給する燃料ガスを生成する水素生成部と、
前記燃料電池を冷却するための水を循環させる水循環部と、
前記水素生成部及び前記燃料電池のうちの少なくともいずれかから排出される排出ガス中の水分を回収する水回収部と、
前記水回収部で回収される水を貯める貯水部と、
前記水素生成部及び前記燃料電池のうちの少なくともいずれか一方に、前記貯水部の水を浄水部を介して供給する水供給部と、
制御部と、
を備えている燃料電池システムであって、
前記貯水部に水道水を補給する補給水部をさらに備え、
前記制御部は、前記補給水部の累積動作時間が第１の所定時間以上となった場合に、前記補給水部の動作を停止するよう制御する、燃料電池システム。
【請求項２】
エラーを報知する報知手段を備え、
前記制御部は、前記補給水部の累積動作時間が、前記第１の所定時間より短い第２の所定時間以上となった場合に、エラーを報知するよう制御する、請求項１に記載の燃料電池システム。
【請求項３】
エラーを報知する報知手段を備え、
前記制御部は、単位時間当たりの前記補給水部の累積動作時間が、第３の所定時間以上となった場合に、エラーを報知するよう制御する、請求項１に記載の燃料電池システム。
【請求項４】
エラーを報知する報知手段を備え、
前記制御部は、単位時間当たりの前記補給水部の動作回数が、所定の回数以上となった場合に、エラーを報知するよう制御する、請求項１に記載の燃料電池システム。
【請求項５】
エラーを報知する報知手段を備え、
前記制御部は、前記補給水部の累積動作時間が、前記第１の所定時間となった場合に、前記補給水部の動作を停止し、かつ、エラーを報知するよう制御する、請求項１に記載の燃料電池システム。
【請求項６】
前記制御部は、浄水部を交換した場合又は試運転中に、前記補給水部の累積動作時間を０にリセットするよう制御する、請求項１〜５のいずれか１項に記載の燃料電池システム。
【請求項７】
前記貯水部は、貯水量を検出するセンサを有し、
前記制御部は、貯水量が所定量以下の場合に補給水部を動作するよう制御する、請求項１〜６のいずれか１項に記載の燃料電池システム。
【請求項８】
前記浄水部は、イオン交換樹脂及び活性炭のうちの少なくとも一方を有している、請求項１〜７のいずれか１項に記載の燃料電池システム。
【請求項９】
前記補給水部は、電磁弁である、請求項１〜８のいずれか１項に記載の燃料電池システム。
【請求項１０】
水素生成部と、燃料電池と、前記燃料電池を冷却するための水を循環させる水循環部と、前記水素生成部及び前記燃料電池のうちの少なくともいずれかから排出される排出ガス
中の水分を回収する水回収部と、前記水回収部で回収される水を貯める貯水部と、前記水素生成部及び前記燃料電池のうちの少なくともいずれかに前記貯水部の水を浄水部を介して供給する水供給部と、を備えた燃料電池システムの運転方法であって、
前記貯水部に水道水を補給する補給水部をさらに備え、
前記補給水部の累積動作時間が第１の所定時間以上となった場合に、前記補給水部の動作を停止する、燃料電池システムの運転方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも炭素及び水素で構成される有機化合物と水とを利用して発電する燃料電池システムに関し、特に、水道水に含まれた不純物の析出、堆積によるシステム内部の流路閉塞を防止することで、故障修理コストを低減した燃料電池システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、高効率な小規模発電が可能である燃料電池システムは、発電の際に発生する熱エネルギーを利用するためのシステムの構築が容易であるため、高いエネルギー利用効率を実現可能な分散型の発電システムとして開発が進められている。
【０００３】
燃料電池システムは、その発電部の本体として、燃料電池を備えている。この燃料電池では、発電のための燃料として、通常、水素（水素ガス）が用いられる。しかしながら、この燃料電池での発電に必要となる水素の供給手段は、現在、インフラストラクチャーとして整備されていない。そのため、従来の燃料電池システムには、発電に必要となる水素を生成するための水素生成装置が設けられている。この水素生成装置では、所定の改質反応によって天然ガス等の化石燃料が改質され、これにより、化石燃料から水素が生成される。つまり、従来の燃料電池システムでは、水素生成装置により生成される水素が発電のための燃料として燃料電池に供給される。そして、燃料電池では、水素生成装置から供給される水素が用いられて、所定の電力を出力するべく発電が行われる。
【０００４】
水素生成装置で水素を生成するために用いられる改質反応としては、一般的に、水蒸気改質反応が用いられている。この水蒸気改質反応では、水蒸気を用いて化石燃料を改質することにより、その化石燃料から水素が生成される。そのため、燃料電池システムの発電運転の際、水素生成装置には、水蒸気を発生させるための水が供給される。つまり、燃料電池システムを用いて所定の電力を得るためには、その燃料電池システムの設置場所において水の供給源を確保することが必要不可欠となる。
【０００５】
通常、燃料電池システムへ水を供給するための水の供給手段としては、水道が好適に用いられる。ここで、水の供給手段として水道が用いられる場合には、その水道により供給される水からシリカやカルシウム成分等の不純物を十分に除去する必要がある。その理由は、不純物を含んだ水を供給すると、シリカやカルシウム成分が析出、堆積して配管等の閉塞を引き起こし、燃料電池システムの性能を経時的に劣化させるからである。そのため、従来の燃料電池システムには、水道により供給される水から不純物を十分に除去するために、イオン交換樹脂等を備える浄水部が設けられている。
【０００６】
ところで、イオン交換樹脂等を備える浄水部によれば、水に含まれるシリカやカルシウム成分等の不純物を十分に除去することが可能であるが、使用時間に応じてイオン交換樹脂等の浄水性能が劣化する。つまり、このイオン交換樹脂等を用いる構成では、浄水性能が劣化してしまう前に、定期的に浄水部を交換する必要がある。これは、燃料電池システムのランニングコストを悪化させる要因となる。そのため、従来の燃料電池システムでは、燃料電池で発電に伴って生成する水等を回収して利用する、水の自立供給形態が採られることが多い。この水の自立供給形態によれば、設置直後や、水回収経路上の部品交換などのメンテナンス作業後など、システム内で回収した水が不十分な場合のみ、水道により水の補給を行えば良いため、浄水部への負荷が低下してその定期的な交換間隔を延長することができるので、燃料電池システムのランニングコストを改善することが可能になる。
【０００７】
そこで、燃料電池システムの内部で水を回収し、水の自立供給形態を維持するさまざま
な燃料電池システムが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００５−２４３６２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、上述した従来の提案においては、水の自立供給形態を構成する水回収経路に水漏れが発生した場合には漏れ分の水を補うために、水道からの水の補給が頻繁に行われることになる。水道からの水の補給量が多くなれば、それだけ浄水部の浄水性能の劣化が促進される。そして、その劣化が定期的な交換間隔よりも短い期間で進行してしまうと、次回の交換までに水道水の中の不純物を十分に除去できなくなってしまい、シリカやカルシウム成分等が析出する。ここで、水素生成装置には改質反応に用いられる各種の触媒等が備えられた複雑な構成であり、内部の流路は狭く入り組んだ構造となっている。そのため、浄水部での不純物の除去が不十分になると、不純物が析出、堆積して水素生成装置の内部流路を閉塞し、燃料電池システムを故障停止させてしまう。そして、その故障修理には水素生成装置の交換が必要となる。一方で、水素生成装置は燃料電池システムの基幹部品であり付加価値も高く、また触媒には貴金属も使用された高コストな部品であるため、交換費用は高額となってしまうという課題があった。
【００１０】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、水道からの水の補給が浄水部の浄水性能を維持できる許容水量を超えた場合には水道からの水の補給を停止することで、浄水部以降の水素生成装置などの構造物内部の流路閉塞を防止し、故障修理コストを低減することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、第１の本発明の燃料電池システムは、水素生成部と、燃料電池と、前記燃料電池を冷却するための水を循環させる水循環部と、前記水素生成部及び前記燃料電池のうちの少なくともいずれかから排出される排出ガス中の水分を回収する水回収部と、前記水回収部で回収される水を貯める貯水部と、前記水素生成部及び前記燃料電池のうちの少なくともいずれかに前記貯水部の水を浄水部を介して供給する水供給部と、制御部と、を備えた燃料電池システムであって、前記貯水部に水道水を補給する補給水部をさらに備え、前記制御部は、前記補給水部の累積動作時間が第１の所定時間以上となった場合に、前記補給水部の動作を停止するよう制御する、ことを特徴とする。
【００１２】
又、第２の本発明の燃料電池システムは、エラーを報知する報知手段を備え、前記制御部は、前記補給水部の累積動作時間が、前記第１の所定時間より短い第２の所定時間以上となった場合に、エラーを報知するよう制御する、ことを特徴とする。
【００１３】
又、第３の発明の燃料電池システムは、エラーを報知する報知手段を備え、前記制御部は、単位時間当たりの前記補給水部の累積動作時間が、第３の所定時間以上となった場合に、エラーを報知するよう制御する、ことを特徴とする。
【００１４】
又、第４の発明の燃料電池システムは、エラーを報知する報知手段を備え、前記制御部は、単位時間当たりの前記補給水部の動作回数が、所定の回数以上となった場合に、エラーを報知するよう制御する、ことを特徴とする。
【００１５】
又、第５の発明の燃料電池システムは、エラーを報知する報知手段を備え、前記制御部は、前記補給水部の累積動作時間が、前記第１の所定時間となった場合に、前記補給水部
の動作を停止し、かつ、エラーを報知するよう制御する、ことを特徴とする。
【００１６】
又、第６の発明の燃料電池システムは、前記制御部は、浄水部を交換した場合又は試運転中に、前記補給水部の累積動作時間を０にリセットするよう制御する、ことを特徴とする。
【００１７】
又、第７の発明の燃料電池システムは、前記貯水部は、貯水量を検出するセンサを有し、前記制御部は、貯水量が所定量以下の場合に補給水部を動作するよう制御する、ことを特徴とする。
【００１８】
又、第８の発明の燃料電池システムは、前記浄水部は、イオン交換樹脂及び活性炭のうちの少なくとも一方を有している、ことを特徴とする。
【００１９】
又、第９の発明の燃料電池システムは、前記補給水部は、電磁弁である、ことを特徴とする。
【００２０】
又、第１０の発明の燃料電池システムの運転方法は、水素生成部と、燃料電池と、前記燃料電池を冷却するための水を循環させる水循環部と、前記水素生成部及び前記燃料電池のうちの少なくともいずれかから排出される排出ガス中の水分を回収する水回収部と、前記水回収部で回収される水を貯める貯水部と、前記水素生成部及び前記燃料電池のうちの少なくともいずれかに前記貯水部の水を浄水部を介して供給する水供給部と、を備えた燃料電池システムの運転方法であって、前記貯水部に水道水を補給する補給水部をさらに備え、前記補給水部の累積動作時間が第１の所定時間以上となった場合に、前記補給水部の動作を停止する、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、補給水部による水道からの水の補給が、浄水部の浄水性能を維持できる許容水量を超えた場合には水道からの水の補給を停止することで、浄水部以降の水素生成装置などの構造物内部の流路閉塞を防止するので、故障停止時に水素生成装置の交換を必要としない。その結果、故障時の修理コストを低減した燃料電池システム及び燃料電池システムの運転方法を提供することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施の形態１及び２における燃料電池システムの概略構成のブロック図
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本発明の燃料電池システムについて、以下に説明する。
【００２４】
第１の本発明の燃料電池システムは、水素生成部と、燃料電池と、燃料電池を冷却するための水を循環させる水循環部と、水素生成部及び燃料電池のうちの少なくともいずれかから排出される排出ガス中の水分を回収する水回収部と、水回収部で回収される水を貯める貯水部と、水素生成部及び燃料電池のうちの少なくともいずれかに貯水部の水を浄水部を介して供給する水供給部と、制御部と、を備えた燃料電池システムであって、貯水部に水道水を補給する補給水部をさらに備え、制御部は、補給水部の累積動作時間が第１の所定時間以上となった場合に、補給水部の動作を停止するよう制御する、ことを特徴とする。
【００２５】
これにより、補給水部の累積動作時間が第１の所定時間以上となった場合、言い換えると、補給水部による水道からの水の補給が、浄水部の浄水性能を維持できる許容水量を超
えた場合には、補給水部の動作を停止するので、不純物が十分に除去できていない水道水が燃料電池システム内に供給されることがないため、シリカやカルシウム成分等が析出、堆積して浄水部以降の水素生成部および燃料電池内部の流路を閉塞させることを防止することができる。そしてその結果、故障修理時に水素生成部や燃料電池といった高コスト部品の交換が不要となるので、故障時の修理コストを低減した燃料電池システムを構築することが出来る。
【００２６】
ここで、「第１の所定時間」は浄水部の浄水性能を維持できる時間であればいずれであっても構わず、例えば、可能な限り長い時間とする方が、浄水部の交換頻度を少なくしてランニングコストを抑えることが出来るので好適である。
【００２７】
ここで、「燃料電池」は、燃料電池のタイプはいずれであっても構わず、例えば、固体高分子形燃料電池、りん酸形燃料電池、または固体酸化物形燃料電池等が採用される。
【００２８】
ここで、「水素生成部」で水素を生成するために用いられる改質反応としては、本実施の形態では、例えば水蒸気改質反応を用いることが出来る。
【００２９】
ここで、「制御部」は、単独の制御部から構成される形態、または分散配置された複数の制御部から構成され、それらが協働して燃料電池システムを制御する形態のいずれも含む。
【００３０】
また、第２の本発明の燃料電池システムは、エラーを報知する報知手段を備え、制御部は、補給水部の累積動作時間が、第１の所定時間より短い第２の所定時間以上となった場合に、エラーを報知するよう制御する、ことを特徴とする。
【００３１】
これにより、ユーザー及びメンテナンス作業者が浄水部の劣化が想定以上に進行していることを補給水部の動作が停止する前に認識し、浄水部を交換することが可能となるので、浄水部の劣化に伴う燃料電池システムの停止を未然に防止することができる。
【００３２】
また、第３の発明の燃料電池システムは、エラーを報知する報知手段を備え、制御部は、単位時間当たりの補給水部の累積動作時間が、第３の所定時間以上となった場合に、エラーを報知するよう制御する、ことを特徴とする。
【００３３】
これにより、燃料電池システム内（水循環部、水回収部、貯水部など）に水漏れが発生し、補給水部が通常時よりも頻繁に水道からの水を補給しなければならなくなった場合には、エラーを報知するので、ユーザー及びメンテナンス作業者が燃料電池システムの異常を認識して、故障修理の対応をすることが可能となる。
【００３４】
ここで、「単位時間」と「第３の所定時間」は補給水部の累積動作時間で水漏れを判別可能な時間として設定する。本実施の形態では、例えば、通常想定される補給水部の動作時間が１ヶ月あたり２分であれば、単位時間を１ヶ月とした上で、第３の所定時間を通常想定される動作時間よりも多い、例えば２倍の４分と設定する。なお、単位時間は１ヶ月に限らず、１日、１週間、１年などいずれの時間でも構わない。なお、単位時間を短く設定するほど早期に異常を検出可能であるが、一方で部品交換時の水抜き作業による一時的な水不足でエラーを誤報知する可能性もあるため、燃料電池システムの実構成に応じて適切に設定することが必要である。
【００３５】
また、第４の発明の燃料電池システムは、エラーを報知する報知手段を備え、制御部は、単位時間当たりの補給水部の動作回数が、所定の回数以上となった場合に、エラーを報知するよう制御する、ことを特徴とする。
【００３６】
これにより、第３の本発明の燃料電池システムと同様の効果を得ることが出来る。
【００３７】
ここで、「単位時間」と「所定の回数」は補給水部の累積動作回数で水漏れを判別可能な時間及び回数として設定する。本実施の形態では、例えば、通常想定される補給水部の動作回数が３ヶ月あたり１回であれば、単位時間を３ヶ月とした上で、所定の回数を通常想定される動作回数よりも多い、例えば２倍の２回と設定する。なお、単位時間は３ヶ月に限らず、１日、１週間、１ヶ月、１年などいずれの時間でも構わない。また、単位時間を短く設定するほど早期に異常を検出可能であるが、一方で部品交換時の水抜き作業による一時的な水不足でエラーを誤報知する可能性もあるため、燃料電池システムの実構成に応じて適切に設定することが必要である。
【００３８】
また、第５の発明の燃料電池システムは、エラーを報知する報知手段を備え、制御部は、補給水部の累積動作時間が、上記第１の所定時間となった場合に、補給水部の動作を停止し、かつ、エラーを報知するよう制御する、ことを特徴とする。
【００３９】
これにより、ユーザー及びメンテナンス作業者は、燃料電池システムが停止した時に、その原因が浄水部の使用寿命の経過であることを認識できるので、浄水部の浄水性能を無駄なく完全に使い切った上で、浄水部の交換を速やかに行うことが可能となり、浄水部の交換における無駄がなく、ランニングコストを低減することが出来る。
【００４０】
また、第６の発明の燃料電池システムは、制御部は、浄水部を交換した場合又は試運転中に、補給水部の累積動作時間を０にリセットするよう制御する、ことを特徴とする。
【００４１】
これにより、浄水部の交換後には補給水部の動作停止が自動的に解除されると共に、交換後の浄水部の累積動作時間を確実にカウントすることが出来るので、メンテナンス作業の簡素化と確実性の向上を両立することが出来る。
【００４２】
また、第７の発明の燃料電池システムは、貯水部は、貯水量を検出するセンサを有し、制御部は、貯水量が所定量以下の場合に補給水部を動作するよう制御する、ことを特徴とする。
【００４３】
これにより、第１から第７の本発明の燃料電池システムと同様の効果が得られると共に、貯水部の水位を直接的に検知して冷却水を補給するため、第１から第７の本発明の燃料電池システムに比べより適切なタイミングで冷却水を補給することが可能になる。
【００４４】
ここで「センサ」としては、例えば、上限水位と下限水位の２点を計測可能なフロート式水位センサなどを用いることが出来るが、これに限らず、水位を検知することが可能であればいずれの水位センサであってもよい。
【００４５】
また、第８の発明の燃料電池システムは、浄水部は、イオン交換樹脂及び活性炭のうちの少なくとも一方を有している、ことを特徴とする。
【００４６】
これにより、浄水部が少なくともイオン交換樹脂及び活性炭のいずれかを備えているので、水の浄化を好適に行うことが出来る。
【００４７】
また、第９の発明の燃料電池システムは、補給水部は、電磁弁である、ことを特徴とする。
【００４８】
これにより、電磁弁のＯＮ／ＯＦＦのみで水道圧によって補給水の供給が可能となるの
で、補給水部を簡素な構成で実現できる。
【００４９】
また、第１０の発明の燃料電池システムの運転方法は、水素生成部と、燃料電池と、燃料電池を冷却するための水を循環させる水循環部と、水素生成部及び燃料電池のうちの少なくともいずれかから排出される排出ガス中の水分を回収する水回収部と、水回収部で回収される水を貯める貯水部と、水素生成部及び燃料電池のうちの少なくともいずれかに貯水部の水を浄水部を介して供給する水供給部と、を備えた燃料電池システムの運転方法であって、貯水部に水道水を補給する補給水部をさらに備え、補給水部の累積動作時間が第１の所定時間以上となった場合に、補給水部の動作を停止する、ことを特徴とする。
【００５０】
これにより、補給水部の累積動作時間が第１の所定時間以上となった場合、言い換えると、補給水部による水道からの水の補給が、浄水部の浄水性能を維持できる許容水量を超えた場合には、補給水部の動作を停止するので、不純物が十分に除去できていない水道水が燃料電池システム内に供給されることがないため、シリカやカルシウム成分等が析出、堆積して浄水部以降の水素生成部および燃料電池内部の流路を閉塞させることを防止することができる。そしてその結果、故障修理時に水素生成部や燃料電池といった高コスト部品の交換が不要となるので、故障時の修理コストを低減した燃料電池システムを構築することが出来る。
【００５１】
以下、本発明の好ましい実施の形態の燃料電池システムを、図面を参照しながら説明する。なお、以下の説明では、同一または相当部分には同一符号付し、重複する説明は省略する。また、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００５２】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における燃料電池システムの構成を模式的に示すブロック図である。なお、図１において、燃料電池システムを構成する各構成要素の間の実線は配管を示しており、それらの実線上に記される矢印は、配管内に流れる水や改質ガス等の通常時における流動方向を示している。
【００５３】
図１に示すように、本実施の形態に係る燃料電池システム１００は、水素生成部１を備えている。この水素生成部１は、天然ガス、ＬＰＧ等の炭化水素系成分、メタノール等のアルコール、或いは、ナフサ成分等に例示される少なくとも炭素及び水素から構成される有機化合物を含む原料と水蒸気とが用いられる改質反応を主に進行させ、この改質反応により水素を豊富に含む改質ガス（燃料ガス）を生成する。ここで、この水素生成部１は、図１では特に図示しないが、上述した改質反応を進行させるための改質部と、この改質部から排出される改質ガス中の一酸化炭素を低減するための一酸化炭素変成部（以下、単に変成部という）及び一酸化炭素除去部（以下、単に除去部という）とを備えている。なお、改質部は、改質反応を進行させるための改質触媒と、改質反応を進行させるために必要な熱を供給するための、原料の一部を燃焼させる、或いは改質ガスの供給先（即ち、燃料電池）から戻されるオフガス（余剰の改質ガス、又はオフ水素ガス）を燃焼させる火炎バーナーと、燃焼空気供給用のシロッコファンとを備えている。なお、水素生成部１に備える空気供給装置としては、シロッコファンに限定されることはなく、燃焼に必要な空気を供給可能な装置であれば、軸流ファンやブロアー等の如何なる空気供給装置を用いても構わない。
【００５４】
又、変成部は、改質部から排出される改質ガス中の一酸化炭素と水蒸気とを反応させるための変成触媒を備えている。又、除去部は、変成部から排出される改質ガス中の一酸化炭素を酸化或いはメタン化させるためのＣＯ除去触媒を備えている。これらの変成部及び除去部は、改質ガスに含まれる一酸化炭素を効果的に低減するために、それぞれの化学反応に適した温度条件の下、各々運転される。なお、ここでは、水素生成部１の内部におけ
る上述した改質部及び変成部及び除去部以外の構成に関する詳細な説明は省略する。
【００５５】
又、水素生成部１には、水素を生成するための原料となる天然ガスなどが供給される。本実施の形態１では、原料は、天然ガスをインフラストラクチャーから供給する構成としている（図示しない）。なお、原料の供給形態はこれに限定されることはなく、上述したように、ＬＰＧ等の炭化水素系成分、メタノール等のアルコール、或いは、ナフサ成分等に例示される少なくとも炭素及び水素から構成される有機化合物を含む原料であれば、如何なる原料を用いてもよい。
【００５６】
又、この燃料電池システム１００は、水供給部２を備えている。この水供給部２は、上述した水素生成部１や後述する水循環部６に向けて、改質反応に用いられる水蒸気を生成するための水や、後述する燃料電池５を冷却するための水を供給する。ここで、本実施の形態１では、この水供給部２はプランジャーポンプを備えている。そして、このプランジャーポンプの動作により、水素生成部１及び水循環部６に向けて水を送出する。又、この水供給部２から送出される水は、図１に示すように、浄水部１０によって浄化された後、水素生成水供給経路３ａ及び冷却水補給経路３ｂを介して水素生成部１及び水循環部６に各々供給される。ここで、浄水部１０は活性炭１１ａとイオン交換樹脂１１ｂとを備えている。なお、浄水部１０に用いる不純物除去部材としては、活性炭１１ａ及びイオン交換樹脂１１ｂに限定されることはなく、水中のイオンや有機物等の不純物が除去可能な不純物除去部材であれば、ゼオライト、セラミック等の如何なる不純物除去部材を用いても構わない。
【００５７】
又、この燃料電池システム１００は、その発電部の本体としての燃料電池５を備えている。この燃料電池５は、水素生成部１から排出されて燃料電池５のアノード側（燃料極側）に供給される水素を豊富に含む改質ガスと、ブロアー（図示しない）によって吸入されて燃料電池５のカソード側（空気極側）に供給される空気（酸化剤ガス）とを用いて、所定の電力を出力するべく発電を行うと同時に、熱を発生させる。なお、このブロアーとしてはシロッコファン等が好適に用いられる。ここで、本実施の形態で１は、燃料電池５は、固体高分子型の燃料電池として構成しているが、この構成に限定されることはななく、固体高分子形燃料電池、リン酸型燃料電池やアルカリ型燃料電池等でも構わない。
【００５８】
なお、図１に示すように、水素生成部１において生成される改質ガスは、水素供給経路４ａを介して燃料電池５のアノード側に供給される。又、燃料電池５から排出される、発電に用いられなかった余剰の改質ガスは、オフ水素ガス経路４ｂを介して水素生成部１に戻される。このオフ水素ガス経路４ｂを介して水素生成部１に戻される余剰の改質ガスは、改質部における火炎バーナーに供給され、この火炎バーナーにおいて改質反応を進行させるために燃焼される。又、この燃料電池５の構成は、一般的な燃料電池の構成と同様であるため、ここでは更なる内部構成に関する詳細な説明は省略する。
【００５９】
又、この燃料電池システム１００は、水循環部６を備えている。この水循環部６は、本実施の形態では、冷却水を貯えるための小型の貯水タンク（図示しない）と、冷却水を循環させるための給水ポンプ（図示しない）とを備えている。この水循環部６は、発電中に発熱する燃料電池５を冷却するために、燃料電池５の内部に形成されている冷却水用流路（図示しない）に貯水タンク内の冷却水を給水ポンプにより循環させる。この冷却水の循環により、水循環部６は、燃料電池５において発電時に発生する熱を回収して、これにより燃料電池５を冷却する。又、水循環部６は、その回収する熱を用いて外部から供給される水を加熱することにより、給湯等の目的のためにも利用できるように構成されている。
【００６０】
なお、本実施の形態１では、上述したように、水供給部２からは浄水部１０を介して水素生成水供給経路３ａとは別に冷却水補給経路３ｂが水循環部６に向けて延出しており、
この冷却水補給経路３ｂによって水供給部２から水循環部６に向けて冷却水の補充が行える構成とされている。
【００６１】
又、この燃料電池システム１００は、水回収部７を備えている。この水回収部７は、燃料電池５のカソード側及び水素生成部１から排出される排空気、及び水素生成部１の内部の改質加熱部における燃焼排ガスの各々から、凝縮によって水分を回収する。この水回収部７は、本実施の形態１では、凝縮器（図示しない）を備えている。この凝縮器では空冷ファン（図示しない）を用いる凝縮機構が構成されており、この凝縮機構によって排空気及び燃焼排ガスの各々から水分が回収される。なお、この水回収部７の構成は、燃料電池システムで一般的に用いられる水回収部の構成と同様であるため、ここではその内部構成に関する更なる詳細な説明は省略する。
【００６２】
又、この燃料電池システム１００は、貯水部８を備えている。この貯水部８には、水回収部７において回収された水が供給される。そして、この貯水部８は、その水回収部７から供給される水を貯える。そのため、この貯水部８は、貯水タンク（図示しない）を備えている。そして、図１に示すように、この貯水タンクの上部には貯水量を検出するための例えばフロート式の水位センサ９が設けられており、この水位センサ９の出力信号に基づいて、貯水部８における貯水量が制御される。又、図１に示すように、この貯水部８と水回収部７及び水供給部２とが所定の配管により各々接続されている。これにより、燃料電池システム１００において、水の自立供給形態が構築されている。この水の自立供給形態により、燃料電池システム１００では、貯水部８に貯えられた水が水供給部２により取り出され、その取り出された水が、水を使用する箇所の各々に供給される。ここで、水を使用する箇所としては、上述した水素生成部１及び水循環部６のみならず、燃料電池５に供給される改質ガス又は空気を加湿するための加湿手段等（図示しない）も挙げられる。
【００６３】
なお、図１に示すように、貯水部８には所定の配管を介して、補給水部１２が接続されている。本実施の形態１では補給水部１２は電磁弁（図示しない）を介して水道より水の供給を受ける構成としているが、水の供給が可能な手段であればいずれでも構わず、例えばポンプでもよい。
【００６４】
又、この燃料電池システム１００は、燃料電池システム１００を構成する各構成要素の動作を適宜制御するための制御部１０１を備えている。この制御部１０１は、例えば、図１では特に図示しないが、記憶部、中央演算処理装置（ＣＰＵ）等を備えている。なお、燃料電池システム１００の各構成要素の動作に係るプログラムは予め制御部１０１の記憶部に記憶されており、この記憶部に記憶されているプログラムに基づいて、制御部１０１が燃料電池システム１００の動作を適宜制御する。
【００６５】
又、この燃料電池システム１００は、報知手段１０２を備えている。この報知手段１０２は制御部１０１の指令に基づいて表示、音等を発生してユーザー及びメンテナンス作業者等にエラー報知を行う。そのため、本実施の形態では、報知手段１０２は液晶表示部とブザーを備える。
【００６６】
次に、本発明の実施の形態１に係る燃料電池システムの動作について、図面を参照しながら詳細に説明する。
【００６７】
燃料電池システム１００は、制御部１０１の制御によって以下の動作を行う。ここで、本明細書において、燃料電池システム１００の発電運転とは、発電運転の開始動作（起動モード）と、これに続く定常的な発電運転（発電モード）と、これに続く発電運転の終了動作（停止モード）とを含む動作をいう。そして、発電運転の開始動作（起動モード）とは、燃料電池システム１００を発電運転のために安定して立ち上げるための動作をいう。
又、発電運転の終了動作とは、燃料電池システム１００を発電運転から安定して停止させるための動作をいう。
【００６８】
先ず、図１に示す燃料電池システム１００の発電運転を開始する際には、燃料電池５の発電運転に必要となる水素を豊富に含む改質ガスを生成するために、水素生成部１を作動させる。具体的には、水素を生成するための原料となる天然ガスを改質部に供給する。又、改質反応を進行させるための水蒸気を生成するために、水供給部２を作動させて、貯水部８から水素生成部１の改質部に水を供給する。この際、貯水部８に貯えられている水は、水供給部２の動作により浄水部１０を通過して、水素生成部１の改質部に供給される。又、この際、改質反応を進行させるために、改質部に設けられている改質触媒を、火炎バーナーにおいてオフ水素ガスを燃焼させて発生する熱により加熱する。又、このオフ水素ガスの燃焼のために、燃焼空気供給用のシロッコファンから火炎バーナーに空気を供給する。これにより、水素生成部１の改質部は、水蒸気改質反応によって水素を豊富に含む改質ガスを生成する。なお、この水素生成部１の改質部で生成される改質ガスは、その後、変成部及び除去部に供給される。そして、この変成部及び除去部において、改質ガスに含まれる一酸化炭素が効果的に低減及び除去される。そして、変成部及び除去部において一酸化炭素が効果的に低減及び除去された改質ガスは、燃料電池５が有する燃料電池のアノード側に供給される。
【００６９】
水素生成部１から燃料電池５の燃料電池のアノード側に水素を豊富に含む改質ガスが供給されると共に、ブロアーからそのカソード側に空気が供給されると、燃料電池５では、そのアノード側及びカソード側に供給される改質ガス及び空気が用いられて、所定の電力を出力するべく発電が行われる。なお、発電に用いられなかった余剰の改質ガスは、燃料電池のアノード側から排出された後、水素生成部１に戻される。そして、この水素生成部１が有する火炎バーナーに供給され、この火炎バーナーにおいて改質反応を進行させるために燃焼される。又、後述するように、燃料電池のカソード側から排出される排空気は、その水分を回収するために水回収部７に供給される。
【００７０】
この発電運転の際、燃料電池５は、発電のための電気化学反応によって発熱する。この燃料電池５で発生する熱は、水循環部６が有する貯水タンク内の冷却水が燃料電池５の内部に形成されている冷却水用配管に循環されることにより回収される。なお、この水循環部６により回収された熱は、例えば、給湯等の目的のために利用される。又、本実施の形態では、上述したように、浄水部１０から冷却水補給経路３ｂが水循環部６に向けて延出しており、この冷却水補給経路３ｂによって水供給部２から冷却水の補充が行われる。
【００７１】
又、この発電運転の際、燃料電池５からは、発電に伴って生成した水を含む排空気が排出される。又、水素生成部１からは、水分を含む燃焼排ガスが排出される。これらの排空気及び燃焼排ガスは水回収部７に供給され、この水回収部７においてその水分が回収される。つまり、水回収部７は、排空気及び燃焼排ガスに含まれる水を凝縮することにより回収する。そして、この水回収部７は、排空気及び燃焼排ガスから回収した水を、貯水部８に送出する。
【００７２】
水回収部７から貯水部８に送出された水は、水供給部２の動作によって浄水部１０に供給される。そして、浄水部１０の活性炭１１ａ及びイオン交換樹脂１１ｂが有する浄水機能によって、水中の不純物が除去される。不純物が除去された水は、その後、水供給制御部において供給量が制御され、水素生成部１及び水循環部６に供給される。このように、本実施の形態に係る燃料電池システム１００では、上述した水回収部７によって回収した水を貯水部８に貯えることにより、通常は、水素生成部１や水循環部６で使用する水を外部より補充することなく、連続して発電動作が行われる。
【００７３】
上述したように、本実施の形態に係る燃料電池システム１００の基本的な発電動作は、従来の燃料電池システムの発電動作と同様である。即ち、従来の燃料電池システムの場合と同様にして、本実施の形態に示す燃料電池システム１００においても、水回収部７、貯水部８などによって回収した水を、水供給部２、浄水部１０、水素生成水供給経路３ａ、冷却水補給経路３ｂなどを介して水素生成部１、燃料電池５および水循環部６に供給することで水の自立供給形態を維持しつつ発電運転が行われる。
【００７４】
このように、水の自立供給形態が採られる燃料電池システム１００では、その内部で回収した回収水はシリカやカルシウム成分等の不純物を殆ど含まないため、浄水部１０で用いられる活性炭１１ａ及びイオン交換樹脂１１ｂ等の構成部材の使用寿命が比較的長寿命になることが見込まれる。
【００７５】
ただし、部品交換などのメンテナンス作業や、長期不在時における凍結予防のために燃料電池システム１００内の水抜き作業が行われた場合には、燃料電池システム１００内の水回収経路及び水供給経路内に十分な水がないために、水の自立供給が出来ない。そこで、補給水部１２の電磁弁を開き、水道より水を補給する。本実施の形態１では、水の自立供給形態が維持できていないことを貯水部８の水量で判断をしている。すなわち、水位センサ９が所定の水量以下を検出した場合には、補給水部１２の電磁弁を開き、水の自立供給が可能になるまで水道水を補給する。この時に補給された水道水にはシリカやカルシウム成分等が含まれているので、それを浄水部１０で浄水して水素生成部１及び燃料電池５に供給する。
【００７６】
ここで、浄水部１０は水道水の通水が所定量を超えると浄水性能が劣化してしまう。浄水性能が劣化した浄水部１０を使用し続けると、貯水部８から供給される水の中に含まれる不純物の除去が十分に行えなくなり、シリカやカルシウム成分が析出、堆積して燃料電池システム１００内の配管等を閉塞してしまう。そこで浄水部１０の浄水性能が劣化した、すなわち使用寿命が経過したら交換する。一方で、燃料電池システム１００には、フィルターやセンサなど、その他にも使用時間等に応じて交換が必要な部品があり、それぞれの部品毎にばらばらに交換をしていたのでは、メンテナンスの効率が非常に悪く、ランニングコストの高騰を招いてしまう。そこで、各部品の負荷を想定し、その負荷と設定したい定期メンテナンス間隔に応じて各部品の寿命設計を行う。それによって、部品の交換時期を統合して、複数部品に対して同一タイミングでの定期メンテナンスを可能とし、ランニングコストの低減を図るといったことが行われる。浄水部１０の交換について考えると、ある所定の定期メンテナンス間隔の間に行われる水抜き作業の回数、すなわち水抜き作業が必要な部品交換及び凍結予防の回数と、作業によって実際に水が抜かれる配管等の容量から、補給水部１２より補給される水道水の量を推定する。更に、補給水部１２の供給能力を考慮すれば、定期メンテナンス間における補給水部１２の動作時間を推定することが出来る。このように推定した定期メンテナンス間における補給水部１２の動作時間を第１の所定時間とする。本実施の形態１では、定期メンテナンス間隔を１年、前述の第１の所定時間を２４分とする。そして、１年間の水の自立供給と２４分の水道水の通水に耐えるように浄水部１０の使用寿命、具体的には、活性炭１１ａとイオン交換樹脂１１ｂの容量を設計する。
【００７７】
上述のよう設計することで、定期メンテナンス間隔（１年）の間は浄水部１０の浄水性能が維持されるので、定期メンテナンスを１年毎に確実に行うことで、シリカやカルシウム成分の析出、堆積によるシステム内の配管等の閉塞を防止することができる。
【００７８】
しかしながら、浄水部１０の使用寿命の設計はあくまで推定値で行っているために、燃料電池システム１００の内部に推定条件として考慮していないような水漏れが発生すると、定期メンテナンス間隔よりも短い期間で浄水部１０の浄水性能が劣化してしまう恐れが
ある。具体的には、燃料電池システム１００内で水漏れが発生すると、補給水部１２が頻繁もしくは連続的に動作し、水道水を推定以上に補給することが考えられる。ここで、本実施の形態１で想定している水漏れとは、燃料電池システム１００が即刻停止（発電不可能な状態に陥る）してしまうような大量の水漏れではなく、燃料電池システム１００が発電運転を継続できる程度の少量の水漏れである。具体的には水回収部７や補給水部１２の動作によって、補うことが出来る程度の水漏れを指している。こういった少量の水漏れが発生した場合、定期メンテナンス間隔の１年間に比べて非常に短い期間、例えば１ヶ月程度で浄水部１０の使用寿命（２４分）以上の通水が行われてしまう。そして、それ以降は浄水性能が劣化しているために、シリカ及びカルシウム成分が十分に除去されない水が、浄水部１０以降の水素生成水供給経路３ａ、冷却水補給経路３ｂといった配管や、水素生成部１、燃料電池５、水循環部６といった構造物に供給される。そして、いずれシリカやカルシウム成分等が析出、堆積して、浄水部１０以降の配管や構造物の内部流路を徐々に閉塞していくことで、燃料電池システム１００の性能が劣化し、最終的には故障停止してしまう。ここで、水素生成部１は内部の改質部、変性部、除去部にそれぞれ触媒を備えた複雑な構成であり、その内部流路は狭く入り組んだ構成となっているために、析出物による閉塞が発生しやすい。そのため、燃料電池システム１００が故障停止する原因としては、水素生成部１の内部閉塞の可能性が高くなる。一方で、水素生成部１は燃料電池システムの基幹部品であり付加価値も高く、また触媒には貴金属も使用された高コストな部品であるため、交換費用は高額となってしまう。
【００７９】
そこで、本実施の形態１では、補給水部１２の累積動作時間が第１の所定時間以上となった時点で、制御部１０１は補給水部１２の動作を停止させる。これにより、浄水部１０の浄水性能が劣化し、シリカやカルシウム成分等の不純物除去が十分に行えない状況では燃料電池システム１００が発電運転を行わなくなるので、シリカやカルシウム成分等の析出、堆積による配管や水素生成部１内部の流路閉塞を防止することが出来る。そして、その結果、燃料電池システム１００の内部に水漏れが発生した場合にも、故障修理時に水素生成部１といった高コスト部品の交換が不要となるので、故障時の修理コストを低減した燃料電池システムを構築することが出来る。
【００８０】
なお、流路の閉塞は水素生成部１以外でも浄水部１０以降であればいずれの構造物内部でも発生する可能性がある。ここで、燃料電池５も内部に貴金属を使用した高コストな部品となっており、その交換が不要となることは同様に故障時の修理コスト低減に大きな効果がある。
【００８１】
さらに、本実施の形態１では、制御部１０１は、補給水部１２の累積動作時間が第１の所定時間よりも短い、第２の所定時間として設定した２０分以上となった時点で報知手段１０２の液晶表示に「浄水部を交換してください」というエラー表示を行う、と同時にブザー音を発生させる。この動作により、ユーザーは浄水部１０の使用寿命が近づき交換が必要である旨を認識し、メンテナンス作業会社へメンテナンス作業を依頼することが出来る。このとき浄水部１０の使用寿命はまだ４分（＝第１の所定時間：２４分−第２の所定時間：２０分）残っているので、燃料電池システム１００は発電運転を継続できている。そしてユーザーの連絡後、メンテナンス作業を迅速に行うことで、浄水部１０の使用寿命が経過してしまうまでに浄水部１０の交換を行うことが可能となり、浄水部１０の使用寿命経過による燃料電池システム１００の停止を未然に防止することができる。
【００８２】
なお、第２の所定時間は、第１の所定時間に近づけるほど、浄水部１０の浄水性能を無駄なく使った上で交換を行うことが可能となるが、報知手段１０２の報知動作からメンテナンス作業の実施までの時間的な制約が厳しくなるので、システムに応じて適切に設定する必要がある。
【００８３】
なお、報知手段１０２をネットワーク接続されたメンテナンス作業会社側の情報端末等に報知を行う構成としても良い。この構成によれば、ユーザーを介さずにメンテナンス作業会社が浄水部１０の交換が必要であることを認識できるため、より迅速な対応とユーザーの手間の省略が可能となりより好適である。
【００８４】
なお、補給水部１２を停止させると同時に、制御部１０１が報知手段１０２に浄水部１０の使用寿命が経過した旨をエラー報知するように構成しても良い。この構成によれば、ユーザーは燃料電池システム１００が停止すると同時に、メンテナンスを依頼することが可能となる。これにより、浄水部１０の浄水性能を無駄なく完全に使い切った上で、燃料電池システム１００のメンテナンスを速やかに行うことが出来るので、浄水部１０の交換における無駄がなく、ランニングコストを低減することが出来る。
【００８５】
なお、制御部１０１が、浄水部１０を交換した時に、補給水部１２の累積動作時間をリセットするように構成しても良い。この構成によれば、浄水部１０の交換後には補給水部１２の累積動作時間が０となり、第１の所定時間以下になるので、補給水部１２の動作停止が自動的に解除される。そして、新しい浄水部１０に交換されると同時に補給水部１２の累積動作時間のカウントが０からスタートする。これにより、メンテナンス作業の簡素化と確実性の向上を両立することが出来るのでより好適である。
【００８６】
なお、制御部１０１が、燃料電池システム１００の試運転をした時に、補給水部１２の累積動作時間をリセットするように構成しても良い。ここで、浄水部１０を交換した際には、メンテナンス作業が正しく行われたことを確認するために、試運転を行うのが一般的である。この構成によれば、浄水部１０の交換後の試運転時には補給水部１２の累積動作時間が０となり、第１の所定時間以下になるので、補給水部１２の動作停止が自動的に解除される。そして、同時に補給水部１２の累積動作時間のカウントが０からスタートする。これにより、メンテナンス作業の簡素化と確実性の向上を両立することが出来るのでより好適である。
【００８７】
なお、本実施の形態１では、補給水部１２の動作を貯水部８の水量で判断する構成としたが、水の自立形態が維持できないもしくはその恐れがあることを判断できればこの構成に限らず、いずれの構成であってもよい。例えば、浄水部１０の後段に流量計を備え、そこで検出する流量が所定流量以下の場合に補給水部１２を動作するように構成しても良い。
【００８８】
（実施の形態２）
以下に、本発明にかかる実施の形態２の燃料電池システムについて説明する。本実施の形態２の燃料電池システムは、実施の形態１と基本的な構成は同じであるため、図１を参照し、その説明は省略する。また、その動作についても、基本的な発電運転の動作は同じであるが、制御部１０１が報知手段１０２に報知動作を実行させる判定が異なっている。そのため、本相違点を中心に説明する。
【００８９】
本実施の形態２の燃料電池システム１００の制御部１０１は、補給水部１２の単位時間当たりの動作時間が第３の所定時間に達すると報知手段１０２に報知を行う。実施の形態１によれば、定期メンテナンス間隔である１年間に推定される補給水部１２の動作時間は第１の所定時間の２４分である。これより、１ヶ月あたりに推定される補給水部１２の動作時間は２分（≒第１の所定時間２４分÷１２ヶ月）となる。ここで、燃料電池システム１００内に水漏れが発生した場合には、補給水部１２は１ヶ月あたりに通常推定される２分以上動作すると考えられる。そこで、本実施の形態２では、単位時間を１ヶ月、第３の所定時間を１ヶ月あたりに通常推定される２分より長い、例えば２倍の４分と設定する。そして、補給水部１２の１ヶ月あたりの動作時間が４分を経過した時点で、報知手段１０
２の液晶表示に「水漏れしています」とエラー表示すると同時にブザー音を発生させる。この動作により、ユーザーは水漏れが発生している旨を認識し、メンテナンス作業会社へメンテナンス作業を依頼することが出来る。
【００９０】
ここで、本実施の形態２で想定している水漏れも、実施の形態１と同様に、燃料電池システム１００が即刻停止してしまうような大量の水漏れではなく、燃料電池システム１００が発電運転を継続できる程度の少量の水漏れである。具体的には水回収部７や補給水部１２の動作によって、補うことが出来る程度の水漏れを指している。このとき、燃料電池システム１００は発電運転を継続できている。
【００９１】
なお、本実施の形態２では、第３の所定時間は４分としたが、燃料電池システム１００の水回収経路や水供給経路の構成に応じて適切な値は異なるため、実際のシステムに応じて適切に設定する必要がある。
【００９２】
なお、第３の所定時間を１ヶ月あたりに推定される動作時間の２分に近づければ近づけるほど、より少量の水漏れを検出できるようになる一方で、短期間に水抜き作業が想定以上の回数行われた場合などに、水漏れを誤検出してしまうことになる。そのために、第３の所定時間は想定する水漏れ発生時の漏れ水量と、水抜き作業の回数を考慮して適切に設定する必要がある。
【００９３】
なお、本実施の形態２では、単位時間を１ヶ月としたが、１日、１週間などいずれの時間でも構わない。また、単位時間を短く設定するほど早期に異常を検出可能である。例えば、単位時間を１週間とすると、１週間あたりに推定される補給水部１２の動作時間は３０秒（≒第１の所定時間２４分÷５２週）となる。そこで、本実施の形態２では、単位時間を１週間、第３の所定時間を１週間あたりに通常推定される３０秒より長い、例えば２倍の１分と設定する。つまり、１週間あたりの補給水部１２の動作時間が１分以上となった時点で水漏れを検出できるので、燃料電池システム１００に水漏れが発生していることをより早期にユーザーに知らせることが出来る。一方で、水抜き作業の必要な部品交換がごく短期間に頻発した場合には、部品交換時の水抜き分を補うために補給水部１２が１分以上動作してしまい、水漏れを誤検出してしまう恐れもあるので、燃料電池システム１００の構成に加え、水抜き作業回数を考慮して適切に設定する必要がある。
【００９４】
なお、本実施の形態２では、単位時間当たりの動作時間で水漏れを検出したが、単位時間当たりの補給水部１２の動作回数で水漏れを検出しても良い。例えば、通常想定される補給水部の動作回数が３ヶ月あたり１回とすると、燃料電池システム１００内に水漏れが発生した場合には、補給水部１２は３ヶ月あたりのこの１回以上動作すると考えられる。そこで、単位時間を１ヶ月、所定の回数を３ヶ月あたりに通常推定される１回よりも多い、例えば２回と設定する。そして、補給水部１２の３ヶ月あたりの動作回数が２回を越えた時点で、報知手段１０２の液晶表示に「水漏れしています」とエラー表示すると同時にブザー音を発生させる。この動作により、ユーザーは水漏れが発生している旨を認識し、メンテナンス作業会社へメンテナンス作業を依頼することが出来る。
【産業上の利用可能性】
【００９５】
本発明に係る燃料電池システムは、従来技術に比して、故障修理コストを低減することなどができるため、有用である。
【符号の説明】
【００９６】
１  水素生成部
２  水供給部
３ａ  水素生成水供給経路
３ｂ  冷却水補給経路
４ａ  水素供給経路
４ｂ  オフ水素ガス経路
５  燃料電池
６  水循環部
７  水回収部
８  貯水部
９  水位センサ
１０  浄水部
１１ａ  活性炭
１１ｂ  イオン交換樹脂
１２  補給水部
１００  燃料電池システム
１０１  制御部
１０２  報知手段
【図１】
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