【事件の表示】
　特願２００８−１１４９３３「内燃機関の排気ガスシステムに流動可能な添加物を配給する装置」拒絶査定不服審判事件〔平成２０年１１月２０日出願公開、特開２００８−２８０９９９〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、平成２０（２００８）年４月２５日（パリ条約による優先権主張２００７年５月８日、ドイツ連邦共和国）の出願であって、平成２４年５月１４日付けで拒絶の理由が通知され、平成２４年１１月２２日に意見書及び手続補正書が提出されたが、平成２５年５月１６日付けで拒絶査定がされ、これに対し、平成２５年９月２４日に拒絶査定不服の審判が請求されると同時に特許請求の範囲を補正する手続補正書が提出され、その後、当審において平成２５年１１月２０日付けで書面による審尋がされ、これに対して平成２６年５月２３日に回答書が提出されたものである。
　
第２　平成２５年９月２４日付けの手続補正についての補正却下の決定
　
〔補正却下の決定の結論〕
　平成２５年９月２４日付けの手続補正を却下する。
　
〔理由〕
１　本件補正について
（１）平成２５年９月２４日付けの手続補正書による手続補正（以下、単に「本件補正」という。）は、特許請求の範囲に関して、本件補正により補正される前の（すなわち、平成２４年１１月２２日付けの手続補正書により補正された）特許請求の範囲の以下のアに示す請求項１ないし２０を、イに示す請求項１ないし１５に補正するものである。
　
ア　本件補正前の特許請求の範囲の請求項１ないし２０
「【請求項１】
　内燃機関の排気ガスシステムに流動可能な添加物を配給する装置であって、
　所謂ＳＣＲ触媒コンバータより上流における排気路内に開口している噴射装置を備え、
　添加物を拡散させる少なくとも１つの衝突プレート（３）が、排気路内において噴射装置の開口部の前に設けられており、
　噴射装置の下流に渦流発生装置（７）が配置されており、
　渦流発生装置（７）は、タービンのような態様に配列された複数のガスガイドベーン（８）を含み、
　ガスガイドベーン（８）は、排気ガス混合管（２）の壁（１３）の成形によって形成されていることを特徴とする装置。
　　【請求項２】
　排気ガス混合管（２）の断面が、円形の断面、角のある断面、または六角形の断面であることを特徴とする請求項１に記載の装置。
　　【請求項３】
　排気ガス混合管（２）が、外側排気ガス管（１１）内に滑り台座を介して配置されており、排気ガス混合管（２）と外側排気ガス管（１１）との間にエアギャップ（１２）が形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の装置。
　　【請求項４】
　ベーンの長さ対ベーンの幅の比が、約１．５：１〜約２：１であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の装置。
　　【請求項５】
　少なくとも１つの衝突プレート（３）が、噴射装置に対して９０°以外の角度に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
　　【請求項６】
　衝突プレート（３）が、排気ガス流の方向（Ｉ）に並行に配置されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の装置。
　　【請求項７】
　噴射装置が２つ以上の噴射ノズルを有し、衝突プレート（３）は、それぞれ対応する噴射ノズルと関連して配置されていることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の装置。
　　【請求項８】
　衝突プレート（３）が互いに離間し、かつ排気ガス流の方向（Ｉ）に互いにずれて配置されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の装置。
　　【請求項９】
　添加剤用の管状のエバポレータが、噴射点より下流に設けられていることを特徴とする請求項１〜８のいずれかに記載の装置。
　　【請求項１０】
　エバポレータが、外側管および少なくとも１つの内側管を含むことを特徴とする請求項９に記載の装置。
　　【請求項１１】
　エバポレータの管端部の直前に、わずかな膨張部が設けられていることを特徴とする請求項９または１０に記載の装置。
　　【請求項１２】
　内燃機関の排気ガスシステムに流動可能な添加物を配給する装置であって、
　所謂ＳＣＲ触媒コンバータより上流における排気路内に開口している噴射装置と、
　排気ガス路内に配置された少なくとも１つの金属シート（３，８）と、を備え、　排気ガス流の下流に位置する前記少なくとも１つの金属シート（３，８）の下流側端部（５）が、先細り部分（６，９）を有し、前記少なくとも１つの金属シート（３，８）の表面が粗面化されていることを特徴とする装置。
　　【請求項１３】
　端部（５）が面取りされていることを特徴とする請求項１２に記載の装置。
　　【請求項１４】
　先端（１０）が排気ガス流の方向（Ｉ）を向いている歯（６，９）が端部（５）に形成されていることを特徴とする請求項１２または１３に記載の装置。
　　【請求項１５】
　端部（５）が鋸歯の構造の形態に形成されていることを特徴とする請求項１４に記載の装置。
　　【請求項１６】
　装置内に存在する前記少なくとも１つの金属シート（３，８）が、穿孔されていることを特徴とする請求項１２〜１５のいずれかに記載の装置。
　　【請求項１７】
　前記少なくとも１つの金属シート（３，８）の表面がガラスビードブラスト加工で形成されていることを特徴とする請求項１２〜１６のいずれかに記載の装置。
　　【請求項１８】
　前記少なくとも１つの金属シート（３，８）の表面が格子状に形成されていることを特徴とする請求項１２〜１６のいずれかに記載の装置。
　　【請求項１９】
　少なくとも１つの衝突プレートおよび／または渦流発生装置が、フェライトのステンレススチールから構成されていることを特徴とする請求項１〜１８のいずれかに記載の装置。
　　【請求項２０】
　ディーゼルエンジンの排気ガスシステムに水／尿素混合物を配給するためのものであることを特徴とする請求項１〜１９のいずれかに記載の装置。」
　
イ　本件補正後の特許請求の範囲の請求項１ないし１５
「　【請求項１】
　内燃機関の排気ガスシステムに流動可能な添加物を配給する装置であって、
　所謂ＳＣＲ触媒コンバータより上流にお
いて、
と、排気路内に設けられた排気ガス混合管（２）と、排気ガス混合管（２）の下流で排気路内に設けられた添加剤用の管状のエバポレータと、
　
排気ガス混合管（２）は、
ように
少なくとも１つの衝突プレート（３）と、衝突プレート（３）の下流に設けられた渦流発生装置（７）と、を有し、
　渦流発生装置（７）は、タービンのような態様に配列された複数のガスガイドベーン（８）を含み、
これらの
おり、
　
管状のエバポレータの下流端部の直前に、膨張部が設けられて
　　【請求項２】
　排気ガス混合管（２）の断面が、円形の断面、角のある断面、または六角形の断面であることを特徴とする請求項１に記載の装置。
　　【請求項３】
　排気ガス混合管（２）が、
排気路を構成する
　　【請求項４】
　ベーンの長さ対ベーンの幅の比が、約１．５：１〜約２：１であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の装置。
　　【請求項５】
　少なくとも１つの衝突プレート（３）が、噴射装置に対して９０°以外の角度に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
　　【請求項６】
　衝突プレート（３）が、排気ガス流の方向（Ｉ）に並行に配置されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の装置。
　　【請求項７】
　噴射装置が２つ以上の噴射ノズルを有し、
各々の噴射ノズルに対して衝突プレート（３）がそれぞれ設けられており、各々の衝突プレート（３）は、
　　【請求項８】
　衝突プレート（３）が互いに離間し、かつ排気ガス流の方向（Ｉ）に互いにずれて配置されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の装置。
　　【請求項９】
　エバポレータが、外側管および少なくとも１つの内側管を含むことを特徴とする請求項
１
　　【請求項１０】
　内燃機関の排気ガスシステムに流動可能な添加物を配給する装置であって、
　所謂ＳＣＲ触媒コンバータより上流における排気路内に開口している噴射装置と、
　
前記ＳＣＲ触媒コンバータより上流における排気路内で、かつ噴射装置の開口部の前あるいは下流に、添加物を蒸発させるように
　前記少なくとも１つの金属シート（３，８）の下流側端部（５）が、先細り部分（６，９）を有し、前記少なくとも１つの金属シート（３，８）の表面が
穿孔されているか、またはガラスビードブラスト加工
　　【請求項１１】
　端部（５）が面取りされていることを特徴とする請求項
１０
　　【請求項１２】
　先端（１０）が排気ガス流の方向（Ｉ）を向いている歯（６，９）が端部（５）に形成されていることを特徴とする請求項
１０
１１
　　【請求項１３】
　端部（５）が鋸歯の構造の形態に形成されていることを特徴とする請求項
１２
　　【請求項１４】
　少なくとも１つの衝突プレートおよび／または渦流発生装置が、フェライトのステンレススチールから構成されていることを特徴とする請求項１〜
９
　　【請求項１５】
　ディーゼルエンジンの排気ガスシステムに水／尿素混合物を配給するためのものであることを特徴とする請求項１〜
１４
　なお、下線は、審判請求人が補正箇所を明示するために付したものである。
　
（２）本件補正の目的について
　本件補正後の請求項１０についての補正は、本件補正前の請求項１２における「排気ガス路内に配置された少なくとも１つの金属シート（３，８）」という発明特定事項を、本件補正後の請求項１０における「
前記ＳＣＲ触媒コンバータより上流における排気路内で、かつ噴射装置の開口部の前あるいは下流に、添加物を蒸発させるように
穿孔されているか、またはガラスビードブラスト加工
　なお、本件補正後の請求項１についての補正は、本件補正前の請求項１における「所謂ＳＣＲ触媒コンバータより上流における排気路内に開口している噴射装置を備え」という発明特定事項を、本件補正後の請求項１における「所謂ＳＣＲ触媒コンバータより上流にお
いて、
と、排気路内に設けられた排気ガス混合管（２）と、排気ガス混合管（２）の下流で排気路内に設けられた添加剤用の管状のエバポレータと、
排気ガス混合管（２）は、
ように
少なくとも１つの衝突プレート（３）と、衝突プレート（３）の下流に設けられた渦流発生装置（７）と、を有し
これらの
おり、管状のエバポレータの下流端部の直前に、膨張部が設けられて
　また、本件補正後の請求項３についての補正は、本件補正前の請求項３における「外側排気ガス管（１１）」という発明特定事項を、本件補正後の請求項３における「
排気路を構成する
　また、本件補正後の請求項７についての補正は、本件補正前の請求項７における「衝突プレート（３）は、それぞれ対応する噴射ノズルと関連して配置されている」という発明特定事項を、本件補正後の請求項７における「
各々の噴射ノズルに対して衝突プレート（３）がそれぞれ設けられており、各々の衝突プレート（３）は、
　また、本件補正は、本件補正前の請求項９、１１及び１６ないし１８を削除する（とともに、残った請求項から、これらの請求項を引用する部分を削除する）ものでもある。
　
　そして、本件補正前の請求項１ないし２０に係る発明と本件補正後の請求項１ないし１５に係る発明の産業上の利用分野及び解決しようとする課題が同一であるから、本件補正は、特許法第１７条の２第５項第２号に規定される特許請求の範囲の減縮及び同法同条同項第１号に規定される請求項の削除を目的とする補正に該当する。
　
２　独立特許要件についての検討
　本件補正における特許請求の範囲の補正は、前述したように、特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当するので、本件補正後の請求項１０に記載された事項により特定される発明（以下、「本願補正発明」という。）が、特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるか否かについて、以下に検討する。 
　
２−１　引用文献
２−１−１　引用文献１
（１）原査定の拒絶理由に引用され、本願の優先日前に頒布された刊行物である特開２００７−３２４７２号公報（公開日：平成１９年２月８日。以下、「引用文献１」という。）には、例えば、以下の記載がある。（なお、下線は、理解の一助のために当審で付したものである。）
ア　「【０００１】
  
本発明は，エンジン用排気処理装置に係り，特に還元剤として，尿素水を用い，排気中の窒素酸化物を効率良く除去することができる排気処理装置に関する
　
イ　「【０００２】
  
従来より、ディーゼルエンジンにおいては、排気ガスが流通する排気管の途中に、酸素共存下でも選択的に窒素酸化物（以下、ＮＯｘと記す）を還元剤と反応させる性質を備えた選択還元型触媒を装備し、この選択還元型触媒の上流側に必要量の還元剤（炭化水素、アンモニア又はその前駆体）を添加してこの還元剤を選択還元型触媒上で排気ガス中のＮＯｘと還元反応させ、これによりＮＯｘの排出濃度を低減し得るようにしたものがある
【０００３】
  
この選択還元型触媒を使ったＮＯｘ低減手法をＳＣＲ（Ｓｅｌｅｃｔｉｖｅ  Ｃａｔａｌｙｔｉｃ  Ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ）と呼び、還元剤として尿素を使うものは特に尿素ＳＣＲと呼ばれている
【０００４】
  また、排気ガス中に尿素水を添加する装置として、圧縮空気と尿素水を混合して噴射して噴霧を形成し、尿素水の拡散性向上を図った装置も知られている（例えば、非特許文献１を参照）。
【０００５】
  さらに、尿素水の添加装置として、圧縮空気を用いずに尿素水噴霧を微粒化するために、かぎ状物体を噴射装置に取り付け、尿素水を噴射した直後に液滴をそのかぎ状物体に衝突させ、そのかぎ状物体の衝突面は尿素水の噴射方向に対して４５゜傾斜させた噴射装置も知られている（例えば、特許文献２を参照）。
【特許文献１】特開２０００−２７６２７号公報
【特許文献２】米国特許第６，２７９，６０３号
【非特許文献１】自動車技術Ｖｏｌ．５７，Ｎｏ．９（２００３）ｐｐ．９４〜９９」（段落【０００２】ないし【０００５】）
　
ウ　「【０００６】
  
尿素水を排ガスに添加して、脱硝触媒上でＮＯｘを還元反応させて浄化するＳＣＲ装置では、添加した尿素をすみやかに加水分解させアンモニアを生成することと、生成されるアンモニアが排ガス中に均一に分散され、脱硝触媒上でＮＯｘと反応できるようにすることが求められる
【０００７】
  第１のポイントである尿素をすみやかに加水分解させるには、尿素水を噴射する際に極力微粒化を図り、噴霧中の個々の液滴の粒径を小さくすることが有効となる。粒径が小さければ排ガスから熱を受けやすく、尿素水の気化が急速に進み、排ガスと同等の温度に昇温されることにより、気化した尿素の加水分解反応が進む。
【０００８】
  このため、噴射液滴の微粒化を図るために、上記非特許文献１に示すように、尿素水と圧縮空気を混合して噴射させることは有効な手段であるが、排気中に空気を供給することになるため、排気ガスの酸素濃度が高まり、ＮＯｘを還元反応させる上で不利になるのと、圧縮空気を消費することでエネルギーの損失になる。このため、圧縮空気を用いずに尿素水の噴霧の微粒化を図ることが、排気処理装置の第１の課題となる。
【０００９】
  第２のポイントであるアンモニアガスを排ガス中に均一に分散させることについては、尿素水を添加した後に排ガス流路に絞りや折返し、旋回などを与えて大規模な渦を発生させることにより撹拌を行うことが考えられるが、この種の手段は混合促進を図る程、圧力損失が増大する傾向にある。
【００１０】
  エンジン排ガスの流路で圧力損失が増大することは、エンジンのエネルギー効率が低下することに直結し、ディーゼルエンジンの利点であるエネルギー効率の良さが失われる。このため、排ガスの圧力損失を増やさずにアンモニアを均一に分散させることが、排気処理装置の第２の課題となる。
【００１１】
  第１の課題に関しては、上記特許文献２のように尿素水を噴射した直後に物体に尿素水を衝突させる手法もあるが、衝突面上では、分離した液滴どうしが再度衝突することで結合を起こすこともあり、微粒化出来る粒径に限度がある。
【００１２】
  その他、燃料噴射装置などのインジェクターでは、液の噴射圧力を上げることで微粒化を図っており、同じ手法を用いる選択もある。この手法は、微小液滴が形成される過程では、液が引きちぎられることを表面張力が抑えている環境下で、液の噴出速度を上げることで得た慣性力により液を引きちぎるメカニズムを利用しており、液の噴射圧を上げることで、噴出する液の速度を上げ、それにより慣性力を高め、微小化すると増大する表面張力に打ち勝つことで微粒化を行っている。
【００１３】
  この噴射圧力を上げることで微粒化する手法を用いると、噴射圧の増大に伴って尿素水供給ポンプの消費電力が増大し、エネルギー損失が増えると同時に、モータが大型化する分、装置が大型化してしまう。また、高い圧力で噴射した場合、液滴の慣性力が強く、液滴が排ガスの流れに乗らずに貫通して、煙道面に付着してしまう可能性もある。煙道面に液滴が付着した場合、煙道面の温度によっては、付着した尿素水液滴の水分のみが先行して蒸発し、尿素水の濃度が上昇して溶解度を超え、固形分の尿素が析出物として煙道に付着したままになる場合がある。
【００１４】
  このような固体尿素の析出は、ＮＯｘを処理するための還元剤として使われないことで、尿素水が無駄になってしまうことの他、固体の尿素よりも融点の高い物質に変態し、固形物として排気ガスに混入することで排ガスの粒子状物質の濃度を増加させる可能性があることや、固形物として脱硝触媒の流路の一部を閉塞させる可能性などもある。また、尿素の固形物は高温環境にさらされることで有害物質を生成することもあり得るので、尿素はすみやかにアンモニア化することが好ましい。よって、尿素水の液滴が煙道に付着することはなるべく避けた方が良い。このため、第１の課題に対しては、尿素水の噴射圧力を上げずに、噴霧の微粒化を図って実現できることが好ましい。」（段落【０００６】ないし【００１４】）
　
エ　「【００１５】
  前記課題を解決するために、本発明は主として次のような構成を採用する。  
  
エンジンの排気煙道に尿素水を噴射する噴射装置と、前記噴射装置の排気ガス下流側に設けられた脱硝触媒と、を備え、前記噴射装置で噴射した尿素水から生成されるアンモニアを用いて排気ガス中の窒素酸化物を前記脱硝触媒で還元する排気処理装置であって
  
前記噴射装置は、前記排気煙道中の排気ガスの流れ方向を横切るように前記尿素水を噴射し、前記噴射装置によって噴射された尿素水液滴が前記排気煙道の壁面に到達するまでの排気煙道空間に、前記尿素水液滴が衝突する固体物体を設ける構成とする
【００１６】
  また、前記排気処理装置において、前記固体物体は多孔物体であって前記排気ガスの流れに対して傾斜させて配置され、前記尿素水液滴が衝突する側の前記多孔物体の面は前記排気ガスの下流側に向くように配置する構成とする。
【００１７】
  
また、前記排気処理装置において、前記多孔物体は、多孔板であって前記尿素水液滴の噴射方向に沿って少なくとも２段に形成され、前記少なくとも２段に形成された多孔板と前記排気煙道の壁面との間に孔の無い板を設ける構成とする
　
オ　「【００１８】
  噴射した尿素水を排気ガス中に配置した多孔板、平板などの板に衝突させるに際して、板に対する尿素水の噴霧衝突密度を低減し、尿素水液滴の板への衝突時に膜沸騰させることで尿素水の付着を防止することができるとともに、反射した尿素水を排ガスに均一に分散させることで脱硝触媒で十分な反応が行われるようにすることができる。
【００１９】
  また、排気ガス中に多孔板、平板、半円筒形板などの板を配置することによって、板配置がない場合に尿素水噴射装置から噴射される噴霧が当たるべき排気煙道の壁面に対して、尿素を析出させてしまうという不具合を防止することができる。」（段落【００１８】及び【００１９】）
　
カ　「【００２１】
「第１の実施形態」
  本発明の第１の実施形態に係る排気処理装置について、図１〜図４を参照しながら説明する。図１は本発明の第１の実施形態に係る排気処理装置の全体構成を示す図である。図２は本実施形態で用いる尿素水液滴が排気煙道に設けられた多孔板に衝突する際の液滴付着防止メカニズムを説明する図である。図３は本実施形態に関する尿素水噴射装置と多孔板の位置関係によって定まる尿素水噴霧の噴霧衝突密度を説明する図である。図４は本実施形態に関する尿素水噴霧が多孔板に衝突する際の現象について、噴霧衝突密度と排気ガス温度の関係で説明する図である。
【００２２】
  図１に示す本実施形態の全体構成において、
ディーゼルエンジンから排出された排気ガス１は、排気処理のための触媒群を納めた排気煙道３を通過し、粒子状物質（ＰＭ）や窒素酸化物（ＮＯｘ）を除去され、浄化された排ガス２となって大気に放出される
【００２３】
  本発明の実施形態における触媒群は、上流側から、酸化触媒４、粒子状物質除去のためのフィルタ（ＤＰＦ）５、
脱硝触媒６
（中略）
【００２６】
  この他、エンジンから排出された直後のガスに含まれる窒素酸化物（ＮＯｘ）はほとんど一酸化窒素（ＮＯ）の状態になっており、これを酸化触媒４で酸化させ、二酸化窒素（ＮＯ２）の状態にすると、フィルタ内の粒子状物質に対して酸化剤として働き、粒子状物質の低減につながる。さらに、脱硝触媒６でアンモニアによりＮＯｘを還元させる反応に関しても、比較的低温の状態では、ＮＯとＮＯ２のモル比が１：１になっている場合に反応が最も進むことから、酸化触媒４により、排気ガス中のＮＯｘの成分をモル比でＮＯ：ＮＯ２＝１：１にすることが有効となる。
【００２７】
 
 尿素水噴射装置１０によって尿素水を噴射し、この噴射された尿素が加水分解されることで生成されるアンモニアを用いて、脱硝触媒６においてＮＯｘを還元する
【００２８】
（ＮＨ２）２ＣＯ＋Ｈ２Ｏ  →  ２ＮＨ３＋ＣＯ２  
　上記化学式より、尿素は水と反応し、アンモニアと二酸化炭素になり、かつ、尿素１モルからアンモニア２モルが生成されることが分かる。また、この反応により生じたアンモニア（ＮＨ３）を用いてＮＯｘを還元する反応は次の化学式で表される。
（中略）
【００３２】
２ＮＨ３＋３Ｏ２  →  ＮＯ＋ＮＯ２＋３Ｈ２Ｏ
  すなわち、アンモニアをＮＯｘと水に変換することで、アンモニアの処理がなされる。この方法はＮＯｘを再び生成してしまうために、システムトータルとしてのＮＯｘ低減率が悪化することから、触媒７にはアンモニアとＮＯｘの反応を促進させる機能も持たせることが望ましい。その場合、触媒７の中でアンモニアが一旦ＮＯｘになるが、そのＮＯｘはアンモニアと反応することで窒素と水になるため、最終的にアンモニアが窒素と水になったことになる。このような多元の機能を持った触媒を用いることで、最終的な排ガス２のＮＯｘ濃度をより低減することが可能になる。」（段落【００２１】ないし【００３２】）
　
キ　「【００３３】
  尿素水噴射装置１０は、尿素水タンク８から供給しポンプ９で加圧した尿素水を噴射すると同時に、必要な尿素量だけが添加されるように、尿素水の添加量を調整する役割も果たす。噴射装置１０の噴出口は微細な孔にし、ポンプ９で供給される圧力を利用して尿素水が噴出する際の速度を上げ、その慣性力を用いて噴出の際に形成される液滴の微粒化を図る。また、噴射の際に旋回がかかるように噴出させることで、遠心力を利用して液滴の微粒化を図ることもできる。さらに、噴射弁の開閉を数Ｈｚ〜数十Ｈｚ程度の周期で繰返し、開弁時間と閉弁時間の割合を制御することにより、尿素水の噴射量を制御すると同時に、断続的な噴霧を作り出すことができる。
【００３４】
  尿素水噴射装置１０から噴射された尿素水で形成される噴霧はそのまま排ガスに混合されるようにするため、
排気煙道３に尿素水噴射装置１０を直接取り付ける
（中略）
【００３７】
  
尿素水噴射装置１０から噴射された液滴は液滴群である噴霧１１を形成して、１段目の多孔板１２に衝突する
【００３８】
  また、液滴の粒径分布で、粒径が大きい方の割合が高いと、噴霧としての貫通力（噴霧が排ガスの流れに抗して当初の噴霧方向に進行する能力）が強くなり、噴射点から遠い側への噴霧供給が増え、逆に粒径が小さい方の割合が高いと、噴霧の貫通力が弱くなり、噴射直後に液滴は排ガスの流れに乗り、噴射点に近い側への噴霧供給が増える。このため、噴霧を均一に分散させるためには、適切な貫通力の噴霧に調整することが望ましく、単位時間あたりの噴射回数を調整することが有効になる。すなわち、断続的な噴射で、噴射を小刻みに分割すると、噴射が途切れるごとに噴射点近傍に残ろうとする噴霧が増え、噴霧としての貫通力が低下することから、貫通力を増したい場合には、噴射の開閉のサイクルを長くし、貫通力を下げたい場合には、噴射の開閉のサイクルを短くするのがよい。」（段落【００３３】ないし【００３８】）
　
ク　「【００３９】
  
多孔板１２は、噴霧１１が到達する位置に配置され、排ガスの進行方向に対して傾斜させて配置する
多孔板１２には、金属の板に多数の孔を打ち抜いて製造されたパンチングプレートを用いることが可能である他、金属板に多数の切り起こしを設けたものや、金網など、一定割合の液滴を通過させるための開口を持たせた物体（固体面）で構成することが可能である
【００４０】
  図２は、尿素水液滴１１が多孔板１２に衝突した際に、液滴が付着せずに反射する場合と、付着して壁面に留まってしまう場合の条件を説明する図である。図２において、排ガス温度をＴｇ、多孔板表面温度をＴｐ、尿素水の沸点をＴｕとし，この多孔板表面温度と尿素水沸点の温度差（Ｔｐ−Ｔｕ）が臨界温度差ΔＴｃｒよりも大きい場合、尿素水液滴は多孔板１２に付着することなく反射し、臨界温度よりも小さい場合、尿素水は壁面に付着する現象を表している。この現象は発明者らが考えた次のメカニズムによる。
【００４１】
  尿素水液滴１１が多孔板１２に衝突する際、熱量Ｑｕが多孔板から液滴に与えられる。多孔板は熱を奪われる分、排ガスよりも温度が低くなる。また、熱伝達の法則により、排ガスと多孔板の温度差（Ｔｇ−Ｔｐ）と熱伝達率ｈの積に比例して熱量Ｑｇが排ガスから多孔板に与えられる。多孔板１２にとって、奪われる熱量Ｑｕと与えられる熱量Ｑｇが等しい時、平衡状態に達して温度が安定する。このため、液滴に奪われる熱量が大きい場合、多孔板の温度が低下する。
【００４２】
  多孔板の温度が尿素水の沸点よりも高くて、衝突する液滴が沸騰を起こすと考えると、多孔板から尿素水への熱の伝わり方は沸騰熱伝達によると見なされる。一般に、沸騰熱伝達には核沸騰と膜沸騰があり、固体側表面温度と液体の沸点の温度差が臨界温度差以上の時に膜沸騰を起こす。膜沸騰が起きる場合は、液と固体壁（本実施形態の例では、尿素水液滴１１と板１２）が直接に接触することはなく、間に必ず気体の層が挟まれる。これは固体側の温度が高いために、液が近づいただけで沸騰を起こし、この沸騰により生じた蒸気が固体壁との間に存在することになるためである。
【００４３】
  液体が固体壁に接触している核沸騰に比べて、気相を必ず間に挟む膜沸騰は熱が伝わりにくい特性を持つ。このため、液滴が多孔板に衝突する際、膜沸騰になっている場合は多孔板の温度が高く維持される。また、多孔板の温度を高くすることにより、膜沸騰を起こすことで液が多孔板に直接接触することを防ぐことが出来、衝突した液滴は付着せずに反射する。
【００４４】
  一方、液滴１１が集中的に板に衝突するなどして、板の表面温度Ｔｐが低下した場合、液滴が衝突する際の固体壁（板）と液体の沸点の温度差が縮まり、膜沸騰を起こせずに核沸騰に移ると、液滴に伝わる熱量が急速に増大し、板が奪われる熱量が増大することで、より一層、板の温度低下が進む。このような状態に入ると液滴は板壁面に付着するようになる。板に付着した液は、その場にとどまり、尿素水の水分が先行して蒸発し、尿素が析出して、固形物として板に付着した状態に変わる。さらに、固形分となった尿素は特定の温度帯で放置されると、より強固な固体物に変態するなど、弊害を起こす場合がある。」（段落【００３９】ないし【００４４】）
　
ケ　「【００５８】
  
多孔板１２の下に多孔板１３を配置することにより、多孔板１２をすり抜けた尿素水液滴を衝突させ、より噴霧の分散を図ることが可能になる
多孔板を多段にすることにより、１枚に衝突させる噴霧の量は少なくてもよくなり、すり抜ける液滴の量を増やしてもよくなる
【００５９】
  
また、多孔板を多段化することにより、尿素水噴霧を排気ガス流路全面により均一に分散させることも可能になる
【００６０】
  さらに、多孔板１３（図１の例で多孔板１２より下方に設けた多孔板）の開口率を多孔板１２の開口率より小さくすることにより、多孔板に衝突させる液滴の量の均一化を図ることが可能になり、液滴の均一分散に役立つ。すなわち、多孔板１３には多孔板１２をすり抜けた液滴のみが到達するので、多孔板１２，１３が同じ開口率である場合、衝突する液滴の量では多孔板１３の方が少なくなる。このため、多孔板１３の開口率を多孔板１２より小さくすると、同じ量の液滴が衝突する状態に近づく。
【００６１】
  例として、多孔板１２の開口率を６６％、多孔板１３の開口率を５０％とした場合、単純化して考えると噴射装置１０から多孔板１２に到達した噴霧の３４％が衝突して、多孔板１２の上側に噴霧が分配され、６６％がすり抜ける。さらに、この６６％の内の５０％が多孔板１３に衝突して多孔板１２と１３の間に分配され、それ以外が多孔板１３の下側に分配される。排気煙道３の断面内を多孔板１２上側、多孔板１２と１３の間、多孔板１３の下側の３領域に分けて考えると、それぞれの領域には噴射した尿素水の３４％、３３％、３３％が供給され、噴霧が分散されることになる。多孔板１３の開口率を下げた場合、排気ガスが通過することに対しては、多孔板１２より抵抗になるため、排ガスの流れに対する傾斜を小さくすることにより、排気ガスの圧力損失を低減させることが可能になる。
【００６２】
  すなわち、多孔板を多段に配置するにあたっては、尿素水の噴射点から遠くなるに従って開口率を下げ、かつ、排気ガスの流れに対する傾斜も減らしていくことが、排気ガスの圧力損失を増やさずに噴霧を煙道断面全体に均一に分散させることに役立つ。なお、本実施形態では多孔板を２段配置しているが、３段以上配置することで、尿素水のより均一な分散を図ることも可能である。」（段落【００５８】ないし【００６２】）
　
コ　「【００７９】
「第５の実施形態」
  
図８は本発明の第５の実施形態に係る排気処理装置における尿素水添加部の具体的構成を示す外観図である
図９は第５の実施形態に関する尿素水添加部の具体的構成を示す正面図である
【００８０】
  斜め上からの噴射構造は、尿素水添加部の縦・横の寸法を考えた場合、噴射装置１０を正面図の真上から噴射するように配置すると尿素水添加装置としての縦の寸法が大きくなることから、斜めに配置することにより縦寸法の短縮化を図っている。このことにより、尿素水を用いた排気処理装置の車両搭載性を良くしている。噴射装置１０を斜めに配置したことにより、その噴霧を衝突させる多孔板１２，１３および平板１４も斜めに配置し、図９の正面図で見た場合、噴射方向の軸とこれらの板１２，１３，１４が垂直になるように配置する。
（中略）
【００８３】
  噴射装置１０で噴射された尿素水は図１０の断面図に示す通り、多孔板１２，１３および平板１４に衝突して分散される。この尿素水と排ガスは絞り流路２５を通過することで一層混合が進み、そのことで排ガスから尿素水液滴に熱がよく伝わり、尿素の気化と加水分解が促進される。また、絞り流路２５には、噴射装置１０から噴射された尿素水が直線的に到達して流入する分もあるので、流入分が効率よく流入するように絞り流路を配置する。本実施形態では、絞り流路２５を３つの流路で構成しているが、これは１つでも、２つ以上であっても構わない。」（段落【００７９】ないし【００８３】）
　
サ　「【００８４】
「第６の実施形態」
  図１２は本発明の第６の実施形態に係る排気処理装置の尿素水添加部の具体的構成を示す正面図である。
図１３は図１２のＣ−Ｃ線断面図である
【００８５】
  多孔板３１は薄板のパンチングプレートを半円筒形にして排気煙道３に取り付けており、半円筒形形状によって噴霧２２が、排気１の上流側に飛散するのを防止すると同時に、横方向へ広がりすぎて排気煙道３に液滴が付着することも防止している。多孔板３２は噴霧２２が図１３における下側の排気煙道に到達して付着するのを防止すると同時に、噴射装置２１から遠い側にある２つの絞り流路２５に噴霧を導く働きをなしている。多孔板３３は、絞り面２０に噴霧が直接に付着することを防止する。多孔板３３は絞り面２０より浮いていることから、多孔板３３の両面を排ガスが流れることが出来ることと、開口を持つことにより、絞り面２０に液滴が到達した場合よりも温度低下しにくく、液滴の付着を防ぐことが出来る。
【００８６】
  このように、第６の実施形態では、多孔板の形状に特徴があって、半円筒形形状３１とし、その下方部を図示のように斜め形状３２とし、排ガスの流れ方向に垂直であって絞り通路より浮いた配置の板形状３３としている。
【００８７】
「第７の実施形態」
  
図１４は本発明の第７の実施形態に係る排気処理装置の尿素水添加部の具体的構成を示す正面図である
【００８８】
  第７の実施形態では、絞り流路２５を２つにし、噴射装置３０を図１４の正面図における煙道３の中央に配置し、図１５のＤ−Ｄ線断面図で見た場合、噴射装置３０を排ガスの流れに対して上流側に傾斜した方向に噴射している。また、多孔板４１，４２を用いて噴射装置３０から噴射した尿素水噴霧３６の分散を図ると同時に、上流側に噴霧３６が行くことを防止している。
【００８９】
  噴射装置３０を煙道３の中央に配置すると、装置全体の高さが高くなるが、噴射装置３０を傾斜して配置することで高さが抑えらると同時に、噴霧の移動距離が伸びて、尿素水の気化が進むことで、脱硝性能を向上させることが可能になる。」（段落【００８４】ないし【００８９】）
　
シ　「【００９０】
  
以上説明したように、本発明による尿素水を用いた排気処理装置は、ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれるＮＯｘを除去することに有効であり、特に装置の小型化を必要とする車両用排気処理装置として使用することに適する
【００９１】
  このように、本発明の種々の実施形態では、次に示すような構成を備えることによって、以下に示す諸々の機能又は作用を奏することができるものである。すなわち、尿素水の噴射装置から噴出する際の液滴の粒径が大きい場合、液滴の慣性力の強さから、液滴が排ガスの流れに乗らずに貫通し、煙道壁面に付着しやすい傾向にあるが、多孔板に衝突させることで、尿素水液滴を散らすことが可能になり、液滴の分散促進が図れる。この分散された尿素水液滴は、排ガスから熱を受けて気化し、さらに、気化した尿素と水蒸気により加水分解反応が起きることで、アンモニアが生成され、このアンモニアを、ＮＯｘを還元する際の還元剤として使用することから、尿素水液滴の分散促進はアンモニアの分散促進につながり、ＮＯｘの還元反応を促進することとなる。
【００９２】
  同時に、多孔板もしくは煙道内面近傍に配置した板が、尿素水液滴の煙道壁面付着を防止することから、噴射する尿素水の慣性力が強くても煙道壁面に付着する心配がなくなり、噴射する際の液滴の速度を上げることで微粒化を図る方法を用いることが出来るようになり、圧縮空気を用いずに液滴の微粒化を図ることも可能になる。
【００９３】
  また、液滴を衝突させる多孔板は、孔部を排ガスが通過できるため、排ガスの流れに対して大きな圧力損失にならずに済み、排ガスの流路を絞るなどしてアンモニアの分散を図る場合に比べて、小さな圧力損失で大きな分散促進の効果を得ることが可能になる。
【００９４】
  さらに、
板に尿素水液滴を衝突させる場合、板の表面温度によっては液滴が板に付着し、付着した尿素水が析出物となって板に付着したままになり、弊害を引き起こす可能性がある
【００９５】
  この膜沸騰が成立するためには、板の表面温度が液の沸点に対して十分高い温度になっている必要があり、多孔板の表裏両面を排ガスが流れることは、排ガスから熱を受けやすくなり、多孔板の温度を高く維持することに役立つ。また、尿素水液滴が板に衝突する際、板から気化熱を奪うことで板の温度を下げようとする働きがあるが、板を多孔板にして、一部の液滴を板に当てずに通過させることにより、液滴の衝突による冷却効果を抑えることで、多孔板の温度を高く維持することが可能になる。
【００９６】
  以上のことから、尿素水液滴を衝突させる板を多孔板にし、かつ、多孔板の表裏両面を排ガスが流れるようにすることで、尿素水液滴の付着を防止し、尿素の析出による弊害を防止することが可能になる。同時に、尿素水液滴が多孔板に衝突する際、多孔板から気化熱を受けることになるため、その熱で気化が進む分、液滴の微粒化が促進される。
【００９７】
  また、上記の多孔板を排気ガスの流れに対して傾斜して配置することにより、排ガスが多孔板によく当ることで排ガスから熱を受けやすくなる。多孔板でない板がガスの流れに対して傾斜して配置されいる場合は、ガスの流れを大きく乱すことになり、圧力損失も大きくなりやすいが、多孔板の場合は孔部をガスが通り抜けることから、圧力損失が小さくて済む。なおかつ、多孔板の噴射液滴が衝突する側の面を排気ガスの下流側に向けて角度を付けて配置することで、多孔板に衝突した液滴は排ガスの流れの下流側に反射させることで、液滴が多孔板上に留まることを防止し、多孔板の温度低下を防止するとともに、液滴が排ガスの流れに速やかに乗ることで液滴の分散が促進される。
【００９８】
  また、噴射液滴を分散させる多孔板を多段に配置することにより、上段の多孔板をすり抜けた液滴も、下段の多孔板に衝突させることが可能になり、多孔板単体の開口率を大きくしても、全体として液滴が多孔板に衝突する確率は高く維持される。多孔板単体の開口率を大きくすると、液滴のすり抜けが多くなることから、液滴の衝突による多孔板の温度低下が小さくなり、多孔板の温度が高く維持されることで、尿素水が付着して尿素を析出させてしまうことを防止することが可能になり、効率のよい排ガスの浄化処理が可能になる。」（段落【００９０】ないし【００９８】）
　
（２）上記（１）アないしシ及び図１ないし１５の記載から、以下のことが分かる。
　
ス　上記（１）アないしシ及び図１ないし１５の記載から、引用文献１には、ディーゼルエンジンの排気ガス１に尿素水を添加する排気処理装置が記載されていることが分かる。
　
セ　上記（１）アないしシ及び図１ないし１５の記載から、引用文献１に記載された排気処理装置は、脱硝触媒６より上流における排気煙道３内に開口している尿素水噴射装置１０と、脱硝触媒６より上流における排気煙道３内で、かつ尿素水噴射装置１０の開口部の前あるいは下流に、尿素水を蒸発させるように配置された少なくとも１つの多孔板１２，１３と、を備えていることが分かる。
　
ソ　上記（１）コ及びサ並びに図８ないし１５（特に図８、９、１３及び１４を参照。）の記載から、引用文献１に記載された排気処理装置に備えられた多孔板１３の下流側端部において、孔が端部に向けて開口しており、孔と孔の間の細い部分が端部となっており、また、端部の先端が尖った形状になっていることが分かる。
　
タ　上記（１）ク及び図１ないし１５の記載から、引用文献１に記載された排気処理装置において、多孔板１２，１３には、金属の板に多数の孔を打ち抜いて製造されたパンチングプレートを用いることが可能である他、金属板に多数の切り起こしを設けたものや、金網など、一定割合の液滴を通過させるための開口を持たせた物体（固体面）で構成することが可能であることが分かる。これらの例から、金属板の表面が粗面化されている技術が記載されているといえる。
　
（３）上記（１）、（２）及び図１ないし１５の記載から、引用文献１には次の発明（以下、「引用発明」という。）が記載されているといえる。
　
「ディーゼルエンジンの排気ガス１に尿素水を添加する排気処理装置であって、
　脱硝触媒６より上流における排気煙道３内に開口している尿素水噴射装置１０と、
　前記脱硝触媒６より上流における排気煙道３内で、かつ尿素水噴射装置１０の開口部の前あるいは下流に、尿素水を蒸発させるように配置された少なくとも１つの多孔板１２，１３と、を備え、
　前記少なくとも１つの多孔板１２，１３の下流側端部が、細い部分を有し、前記少なくとも１つの多孔板１２，１３の表面に多数の孔を打ち抜かれている、排気処理装置。」
　
２−１−２　引用文献２
（１）原査定の拒絶理由に引用され、本願の優先日前に頒布された刊行物である特開２００５−８３２７６号公報（以下、「引用文献２」という。）には、例えば、以下の記載がある。（なお、下線は、理解の一助のために当審で付したものである。）
ア　「【０００１】
  
本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関する
　
イ　「【０００４】
  しかし、
排気中へ還元剤を添加すると、この還元剤の一部が液状のまま排気通路の壁面に付着することがある
このように還元剤が排気通路の壁面に付着すると、排気中の還元剤の濃度が要求される濃度まで高くならず、ＮＯxの還元が不十分となる虞がある
【０００５】
  本発明は、上記したような問題点に鑑みてなされたものであり、内燃機関の排気浄化装置において、還元剤の付着により排気絞り弁の作動が制限されることを抑制することができる技術を提供することを目的とする。」（段落【０００４】及び【０００５】）
　
ウ　「【０００６】
  上記課題を達成するために本発明による内燃機関の排気浄化装置は、以下の手段を採用した。即ち、第１の発明は、
  内燃機関の排気通路に設けられ酸化機能を有する触媒と、
  前記酸化機能を有する触媒よりも上流の排気中へ還元剤を供給することにより該酸化機能を有する触媒へ還元剤を供給する還元剤供給手段と、
  前記還元剤供給手段よりも下流で且つ前記酸化機能を有する触媒よりも上流に備えられ、排気の流量を調整する排気絞り弁と、
  前記還元剤供給手段よりも下流で且つ前記排気絞り弁よりも上流に備えられ、該排気絞り弁よりも上流の排気通路の壁面に付着した還元剤を該排気通路の壁面から排気の流れ中に脱離させる還元剤脱離手段と、
  を備えたことを特徴とする。
【０００７】
  本発明の最大の特徴は、壁面に付着した還元剤を再度排気中に戻し下流の酸化触媒に均一な濃度の還元剤を供給しつつ、排気絞り弁の摺動部に還元剤が付着することを抑制することにある。
【０００８】
  このように構成された内燃機関の排気浄化装置では、還元剤供給手段から排気中に供給された還元剤の一部が、蒸発する前に排気通路の壁面に付着することがある。このようにして排気通路の壁面に付着した還元剤は、排気によって壁面に付着したまま下流へと流される。そして、還元剤が排気通路の壁面を伝わって排気絞り弁に到達すると、該排気絞り弁の摺動部に流入し、その後排気の熱により固着して、排気絞り弁の作動が制限されることがある。また、還元剤が触媒へ到達するまでに時間がかかり、触媒が還元剤を必要とするときに、適切な還元剤濃度が得られなくなる虞もある。
【０００９】
  その点、還元剤脱離手段を備えることにより、排気通路の壁面に付着した還元剤を排気の流れの中へ再度戻すことができる。これにより、排気中で還元剤が拡散し、従来技術に比べより均一な濃度の還元剤を触媒に導入させることができる。また、排気通路の壁面から排気絞り弁の摺動部に還元剤が流入することを抑制できる。
【００１０】
  
本発明においては、前記還元剤脱離手段は、前記排気通路の壁面から該排気通路の下流側に向けて突出し且つ下流端が尖形となる複数の突起からなり、該突起の下流端は排気通路の壁面から離間されていても良い
【００１１】
 
 このように構成された内燃機関の排気浄化装置では、排気通路の壁面を流れる還元剤が前記突起の下流端に集まり、その後、還元剤は排気の力を受けて突起から排気中へ脱離される
ここで、壁面から突出する突起を複数備えることにより、壁面に付着した還元剤を夫々の突起の尖形の下流端に集めることができ、排気中へ還元剤を脱離しやすくすることができる
動部に還元剤が流入することを抑制できる。」（段落【０００６】ないし【００１１】）
　
エ　「【００２７】
  
還元剤供給機構は、図１に示されるように、その噴孔が排気通路２内に臨むように取り付けられた還元剤添加弁５と、燃料ポンプ６と、該燃料ポンプ６から吐出された燃料を還元剤添加弁５へ導く燃料供給路７と、を備えている
【００２８】
  また、還元剤供給機構は、ＮＯx触媒に貯蔵されたＳＯxを放出させるＳＯx被毒回復時や、フィルタ３に堆積したＰＭを酸化させるＰＭ除去時において、ＮＯx触媒やフィルタ３の温度を上昇させることにも利用される。即ち、ＮＯx触媒にて還元剤が反応し、このときに熱が発生する。この熱により、ＮＯx触媒及びフィルタ３の温度が上昇される。このように、ＮＯx触媒若しくはフィルタ３の温度を上昇させることにより、ＳＯx被毒回復が可能となり、また、フィルタ３からのＰＭの除去が可能となる。
【００２９】
  還元剤添加弁５よりも下流で且つフィルタ３よりも上流の排気通路２には、該排気通路２内を流通する排気の流量を調節する排気絞り弁８が設けられている。
【００３０】
  以上述べたように構成された内燃機関１には、該内燃機関１を制御するための電子制御ユニット（ＥＣＵ：Electronic Control Unit）１０が併設されている。このＥＣＵ１０は、内燃機関１の運転条件や運転者の要求に応じて内燃機関１の運転状態を制御するユニットである。
【００３１】
  ＥＣＵ１０には、各種センサ等が電気配線を介して接続され、該センサ等の出力信号が入力されるようになっている。
【００３２】
  一方、ＥＣＵ１０には、還元剤添加弁５等が電気配線を介して接続され、上記した各部をＥＣＵ１０により制御することが可能になっている。」（段落【００２７】ないし【００３２】）
　
オ　「【００３７】
  ＜還元剤脱離手段の説明＞
  ここで、本実施例による還元剤脱離手段の具体的な構成について説明する。
【００３８】
  
本実施例では、還元剤脱離手段として、還元剤添加弁５よりも下流で且つ排気絞り弁８の直ぐ上流に、還元剤脱離装置９を備えている
【００３９】
  図３は、本実施例による還元剤脱離装置の概略構成を示した図である。図３（Ａ）は、排気通路２の中心軸を含む平面により切断した断面図であり、図３（Ｂ）は、排気通路２の中心軸と直行する平面により切断した断面図である。図３（Ａ）は、図の左側が排気通路２の上流側、図の右側が排気通路２の下流側となり、矢印の方向に排気が流通する。また、図３（Ｂ）は、排気通路２の下流側から還元剤脱離装置９を見た図である。
【００４０】
  
還元剤脱離装置９は、排気通路２と同じ内径の筒９０、筒９０の上流端に設けられたフランジ９０ａ、筒９０の下流端に設けられたフランジ９０ｂ、筒９０に内接して設けられている内筒９１を備えて構成されている
【００４１】
  筒９０は、外径は一定であるが、下流側の内径が上流側よりも大きくなるように、下流側が薄肉化されている。そして、内筒９１は、筒９０の内径が小さい箇所、即ち、上流側で内嵌している。また、下流側では、筒９０の内壁面と内筒９１の外壁面に隙間９２ができる。
【００４２】
  
内筒９１は、下流端の円周上に、下流に向かって突出する複数の尖形の突起９１ａを有している
【００４３】
  このように構成された、
還元剤脱離装置９では、還元剤添加弁５から排気通路２内へ添加された還元剤の一部が、該排気通路２の内壁面に付着する
還元剤脱離装置９では、先ず、還元剤が筒９０の内壁に沿って下流へと進む
そして、還元剤が内筒９１に到達すると、該内筒９１の内壁面に沿って還元剤が下流へと流れる
そして、突起９１ａに到達すると、突起９１ａの尖端に向かって還元剤が導かれる
そして、この尖端と筒９０とには隙間９２があるため、還元剤は筒９０の内壁面に流れることなく、突起９１ａの尖端から排気中へ脱離される
排気中に脱離された還元剤は、蒸発しながら排気と共に排気絞り弁８を通過し、最後に、フィルタ３へ到達する
【００４４】
  このようにして、弁側軸８２の摺動部に還元剤が流入することを抑制し、且つ、フィルタ３へ必要とされる濃度の還元剤を供給することができる。」（段落【００３７】ないし【００４４】）
　
（２）上記（１）アないしオ及び図１ないし５の記載から、以下のことが分かる。
　
カ　上記（１）アないしオ及び図１ないし５の記載から、引用文献２には内燃機関の排気ガスに還元剤を添加する内燃機関の排気浄化装置が記載されていることが分かる。
　
キ　上記（１）ウ及びオ並びに及び図１ないし３の記載から、引用文献２に記載された内燃機関の排気浄化装置において、排気通路２の内筒９１の下流側の端部に、下流に向かって突出する複数の尖形の突起９１ａが設けられ、それにより、排気通路２の内筒９１の内壁面に付着した還元剤は突起９１ａの尖端から排気中へ脱離されることが分かる。
　
（３）上記（１）、（２）及び図１ないし５の記載から、引用文献２には次の技術（以下、「引用文献２記載の技術」という。）が記載されているといえる。
　
「内燃機関の排気ガスに還元剤を添加する装置において、
　内筒９１の下流側の端部に、下流に向かって突出する複数の尖形の突起９１ａを設けた技術。」
　
２−２　対比
　本願補正発明と引用発明とを対比すると、引用発明における「ディーゼルエンジン」は、その機能及び作用又は技術的意義からみて、本願補正発明における「内燃機関」に相当し、以下同様に、「排気ガス１」は「排気ガスシステム」に、「尿素水」は「流動可能な添加物」及び「添加物」に、「添加する」は「配給する」に、「排気処理装置」は「装置」に、「脱硝触媒６」は「所謂ＳＣＲ触媒コンバータ」及び「ＳＣＲ触媒コンバータ」に、「排気煙道３」は「排気路」に、「尿素水噴射装置１０」は「噴射装置」に、それぞれ相当する。
　また、引用発明における「多孔板１２，１３」は、「多孔板１２には、金属の板に多数の孔を打ち抜いて製造されたパンチングプレートを用いることが可能である他、金属板に多数の切り起こしを設けたものや、金網など、一定割合の液滴を通過させるための開口を持たせた物体（固体面）で構成することが可能である。」（引用文献１の段落【００３９】）というものであるから、本願補正発明における「金属シート（３，８）」に相当する。
　また、引用発明における「少なくとも１つの多孔板１２，１３の下流側端部が、細い部分を有し」は、「少なくとも１つの金属シートの下流側端部が、細い部分を有し」という限りにおいて、本願補正発明における「少なくとも１つの金属シート（３，８）の下流側端部（５）が、先細り部分（６，９）を有し」に相当する。
　また、「穿孔する」とは、「孔をあける」という意味であるから、引用発明における「少なくとも１つの多孔板１２，１３の表面に多数の孔を打ち抜かれている」は、「少なくとも１つの金属シートの表面が穿孔されている」という限りにおいて、本願補正発明における「少なくとも１つの金属シートの表面が穿孔されているか、またはガラスビードブラスト加工されている」に相当する。
　
　そうすると、本願補正発明と引用発明とは、
＜一致点＞
「内燃機関の排気ガスシステムに流動可能な添加物を配給する装置であって、
　所謂ＳＣＲ触媒コンバータより上流における排気路内に開口している噴射装置と、
　前記ＳＣＲ触媒コンバータより上流における排気路内で、かつ噴射装置の開口部の前あるいは下流に、添加物を蒸発させるように配置された少なくとも１つの金属シートと、を備え、
　前記少なくとも１つの金属シートの下流側端部が、細い部分を有し、前記少なくとも１つの金属シートの表面が穿孔されている、装置。」
という点で一致し、以下の点で相違する。 
　
＜相違点＞ 
（１）「少なくとも１つの金属シートの下流側端部が、細い部分を有し」という事項に関して、本願補正発明においては、「少なくとも１つの金属シートの下流側端部が、先細り部分を有し」ているのに対し、引用発明においては、「少なくとも１つの多孔板の下流側端部が、細い部分を有し」ている点（以下、「相違点１」という）。
　
（２）「少なくとも１つの金属シートの表面が穿孔されている」という事項に関して、本願補正発明においては、「少なくとも１つの金属シートの表面が穿孔されているか、またはガラスビードブラスト加工されている」のに対し、引用発明においては、「少なくとも１つの多孔板１２，１３の表面に多数の孔を打ち抜かれている」点（以下、「相違点２」という）。
　
２−３　判断
　相違点について検討する。
（１）相違点１について
　本願補正発明において「少なくとも１つの金属シートの下流側端部が、先細り部分を有し」ていることの技術的意義は、本願明細書の記載を参照すると、「この先細り部分は、金属シートの端部に形成される添加物の液滴を小さいままにしておくという利点を有する。すなわち、先細り部分であることから、排気ガスが金属シートの端部で液滴と一緒に流れ、液滴に作用することにより、液滴を金属シートから離す。」（段落【００１６】）ということである。
　それに対し、引用発明において「少なくとも１つの多孔板の下流側端部が、細い部分を有し」ていることの技術的意義は、引用文献１には記載されていない。
　しかしながら、引用発明において「少なくとも１つの多孔板の下流側端部が、細い部分を有し」ていることにより、添加物である尿素水の液滴を金属シートからなる多孔板から離すという、本願補正発明と同様の作用効果が生じることは自明である。
　
　次に、本願補正発明と引用文献２記載の技術とを対比すると、引用文献２記載の技術における「排気ガス」は、その機能及び作用又は技術的意義からみて、本願補正発明における「排気ガスシステム」に相当し、以下同様に、「還元剤」は「流動可能な添加物」に、「添加する」は「配給する」に、「下流に向かって突出する複数の尖形の突起９１ａ」は「先細り部分」に、それぞれ相当する。
　また、引用文献２記載の技術における「内筒９１」は、還元剤が付着する面を有する板からなる筒であるから、「板」という限りにおいて、本願補正発明における「金属シート（３，８）」に相当する。
　そうすると、引用文献２記載の技術は、本願補正発明の用語を用いて、
「内燃機関の排気ガスシステムに流動可能な添加物を配給する装置において、
　板の下流側の端部に先細り部分を設けた技術。」
と言い換えることができる。
　そして、引用発明は、エンジン用排気処理装置の技術分野において、還元剤である尿素水を多孔板から蒸発させることを課題としており、引用文献２記載の技術は、内燃機関の排気浄化装置の技術分野において、還元剤を内筒から蒸発させることを課題としているから、技術分野及び課題において共通している。
　また、引用発明において、多孔板の表面温度が低い場合には液滴が多孔板に付着する可能性がある（例えば、引用文献１の段落【００９４】等の記載を参照。）のだから、液滴が多孔板に付着した場合に、付着した液滴を蒸発させるために、引用文献２記載の技術を適用することは、理にかなっている。
　したがって、引用発明において、引用文献２記載の技術を適用することにより、相違点１に係る本願補正発明の発明特定事項に想到することは、当業者が容易になし得たことである。
　
（２）相違点２について
　引用発明は「少なくとも１つの多孔板１２，１３の表面に多数の孔を打ち抜かれている」ものであり、本願補正発明は「少なくとも１つの金属シートの表面が穿孔されているか、またはガラスビードブラスト加工されている」ものであるから、両者は「金属シートの表面が穿孔されている」という点で一致している。
　したがって、相違点２は、実質的な相違点でない。
　
（３）全体として
　本願補正発明は、全体としてみても、引用発明及び引用文献２記載の技術から予測される以上の格別な効果を奏するものではない。
　
　以上のように、本願補正発明は、引用発明及び引用文献２記載の技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであり、特許法第２９条第２項の規定により、特許出願の際独立して特許を受けることができないものである。
　
３　むすび
　したがって、本件補正は、特許法第１７条の２第６項において準用する同法第１２６条第７項の規定に違反するので、同法第１５９条第１項の規定において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。
　よって、結論のとおり決定する。
　
第３　本願発明について
１　手続の経緯及び本願発明
　平成２５年９月２４日付けの手続補正は前述したとおり却下されたので、本件出願の請求項１ないし２０に係る発明は、平成２４年１１月２２日付けの手続補正書により補正された特許請求の範囲並びに出願当初の明細書及び図面の記載からみて、特許請求の範囲の請求項１ないし２０に記載された事項により特定されるものであるところ、その請求項１２に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、前記第２〔理由〕１（１）アの請求項１２に記載したとおりのものである。
　
２　引用文献
　原査定の拒絶の理由に引用された引用文献１、２及びその記載事項並びに引用発明及び引用文献２記載の技術は、前記第２の〔理由〕２　２−１　２−１−１及び２−１−２に記載したとおりである。
　
３　対比・判断
　本願発明は、前記第２〔理由〕２の２−２及び２−３において検討した本願補正発明における限定の一部を省いたものである。
　そうすると、本願発明の発明特定事項を全て含み、さらに限定を加えたものに相当する本願補正発明が、前記第２〔理由〕２の２−３に記載したとおり、引用発明及び引用文献２記載の技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、本願補正発明から限定の一部を省いた本願発明は、引用発明及び引用文献２記載の技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものである。
　そして、本願発明を全体としてみても、その奏する効果は、引用発明及び引用文献２記載の技術から当業者が予測できた範囲内のものであり、格別に顕著な効果ではない。
　
４　むすび
　以上のとおり、本願発明は、引用発明及び引用文献２記載の技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により、特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。