(57)【要約】【課題】  ポール交換時の部品交換を少なくすることによって低コストにポール交換でき、廃棄物の量も抑制できる可倒式標示柱を提供する。【解決手段】  車両の衝突時に曲がり変形する下端開口中空状のポール１と、該ポール１を内側から支持すべくポール１の下端部内に入り込む支持突部２１が上方に突設されたベース２とを備え、ベース２には、支持突部２１の外側に装着されたポール１の下端部を外側から支持すべく、支持突部２１の外側に離間して外側支持片２３が突設され、ベース２の外側支持片２３の外側にリング３を装着することにより、ベース２の外側支持片２３を内側に弾性変形させてベース２の支持突部２１と外側支持片２３とでポール１の下端部を内外に挟持する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の衝突時に曲がり変形する下端開口中空状のポールと、該ポールを内側から支持すべくポールの下端部内に入り込む支持突部が上方に突設されたベースとを備え、ベースには、支持突部の外側に装着されたポールの下端部を外側から支持すべく、支持突部の外側に離間して外側支持片が突設され、ベースの外側支持片の外側に装着されるリングを備え、該リングを装着することにより、ベースの外側支持片を内側に弾性変形させてベースの支持突部と外側支持片とでポールの下端部を内外に挟持するように構成されていることを特徴とする可倒式標示柱。
【請求項２】
支持突部及びポールは共に円形であって、ベースには支持突部の外側に外側支持片として環状外壁が突設され、該環状外壁には、その上端部から下方に伸びるスリットが形成され、リングの装着によって環状外壁の上部が縮径してポールの下端部が挟持される請求項１記載の可倒式標示柱。
【請求項３】
スリットが周方向に等間隔で複数形成されている請求項２記載の可倒式標示柱。
【請求項４】
リングの内周面に下広がりのテーパ面が形成され、該リングを上方から装着することにより、テーパ面が環状外壁を内側に押圧する請求項２又は３に記載の可倒式標示柱。
【請求項５】
リングにはテーパ面より下側に雌ネジ部が形成され、該リングをベースに螺合させることにより、テーパ面で環状外壁を内側に押圧しつつリングが装着される請求項４記載の可倒式標示柱。
【請求項６】
環状外壁の内面上部には小突起が形成されている請求項２乃至５の何れかに記載の可倒式標示柱。
【請求項７】
小突起が周方向に線状に伸びて全周に亘って形成されている請求項６記載の可倒式標示柱。
【請求項８】
小突起が螺旋状に形成されている請求項７記載の可倒式標示柱。
【請求項９】
ベースの環状外壁はポールよりも硬質の樹脂から構成され、リングの装着時において小突起がポールの外周面に食い込む請求項６乃至８の何れかに記載の可倒式標示柱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、車線のセンターライン標示や、車線誘導標示、交通規制誘導標示、あるいは、駐車場における車両停止位置標示等を目的として、道路や駐車場等の路面に設置される可倒式標示柱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
センターライン等に設置されるこの種の標示柱は、車両が衝突した際にポール部が弾性変形して傾倒し、その後復元することが求められ、しかも、相当な回数の踏みつけにも耐えて復元することも求められる。そのため、従来においては柔軟な材質のものを使用すると共に、ポール部とベース部とを射出成形によって一体成形したものが使用されていた。
【０００３】
これに対して、ポール部とベース部とをそれぞれ別体にて形成しそれらを組み立てる構成のものも提案されている（下記特許文献１）。この構成のものは、ベースとは別に金属製のリング状部材を準備してそれをポール下端部の外側に嵌合させ、該リング状部材に外側から押圧力を付与してそれを塑性変形させることによってポールをベースに固定するものである。
【特許文献１】特開２００３−３０１４２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来の組み立て式の標示柱は、リング状部材を別途準備する必要があるうえに、それを組立時に塑性変形させるものであるため、ポールの交換の必要性が生じた場合には変形したリング状部材を切断等して除去することが必要となる。従って、ポール交換の都度、リング状部材も新しい物に交換しなければならない。しかも、塑性変形している金属製のリング状部材を切断除去する際に、その内側に位置する樹脂製のベースが破損しやすいという問題があり、結果的にはポールのみならずベースも交換する必要性が生じることにもなる。
【０００５】
何れにしても、ポール交換毎にリング状部材も交換しなければならず、時にはベースも交換しなければならず、ポール以外の部品交換が必要となるのであって、経済的ではないうえに、廃棄物も増加することとなる。
【０００６】
それゆえに本発明は、上記従来の問題に鑑みてなされ、ポール交換時の部品交換を少なくすることによって低コストにポール交換でき、廃棄物の量も抑制できる可倒式標示柱を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記課題を解決すべくなされたものであり、本発明に係る可倒式標示柱は、車両の衝突時に曲がり変形する下端開口中空状のポールと、該ポールを内側から支持すべくポールの下端部内に入り込む支持突部が上方に突設されたベースとを備え、ベースには、支持突部の外側に装着されたポールの下端部を外側から支持すべく、支持突部の外側に離間して外側支持片が突設され、ベースの外側支持片の外側に装着されるリングを備え、該リングを装着することにより、ベースの外側支持片を内側に弾性変形させてベースの支持突部と外側支持片とでポールの下端部を内外に挟持するように構成されていることを特徴とする。
【０００８】
該構成の可倒式標示柱にあっては、その組立に際し、ポールの下端部にベースの支持突部が入り込むようにポールをベースに立設してベースの支持突部でポールを支持させ、しかる後、ベースの外側支持片の外側にリングを装着するのであるが、そのリングの装着によって外側支持片がその下端側を支点として上端側が内側に弾性変形する。外側支持片が支持突部に向かって弾性変形することでポールの下端部を支持突部側に押圧することとなり、ポールの下端部は外側支持片と支持突部とによって内外に挟持される。
【０００９】
そして、ポールが破損するなどしてその交換が必要になった場合には、リングを取り外すのであるが、リングを取り外すことによって外側支持片は元の状態に向けて自動的に復元し、外側支持片によって生じていたポールへの押圧力も解除される。従って、ポールを上方へと容易に取り外すことができ、新しいポールを上述したような組立手順で取り付けることができる。
【００１０】
特に、支持突部及びポールが共に円形である場合には、ベースには、支持突部の外側に外側支持片として環状外壁が突設され、該環状外壁には、その上端部から下方に伸びるスリットが形成され、リングの装着によって環状外壁の上部が縮径してポールの下端部が挟持されることが好ましい。外側支持片の形状、個数等は種々あるが、環状としてその環状外壁にスリットを形成することによって環状外壁が内側に縮径するように弾性変形し、それによって円形即ち筒状のポールの下端部を全周に亘って押圧し挟持することができる。
【００１１】
その場合、特にスリットが周方向に等間隔で複数形成されていることが好ましく、環状外壁によってポールの下端部を全周に亘って略均一に挟持することができる。
【００１２】
更に、リングの内周面に下広がりのテーパ面が形成され、該リングを上方から装着することにより、テーパ面が環状外壁を内側に押圧する構成とすることが好ましい。リングを上方から装着することによってリングのテーパ面が環状外壁に当接し、テーパ面によって内側への押圧力が形成されるので、リングの上方からの装着という簡単な操作でもって容易に環状外壁を弾性変形させてポールの下端部を挟持することができる。
【００１３】
また、リングにテーパ面より下側に雌ネジ部が形成され、該リングをベースに螺合させることにより、テーパ面で環状外壁を内側に押圧しつつリングが装着されることが好ましい。リングを上方から装着する場合において例えばリングを係合等によりベースに装着することも可能である。但し、リングを上方からベースに螺着させる構成とすると共に、その螺合の最中にリングのテーパ面が環状外壁を押圧するように構成すれば、螺合動作によって徐々に且つ確実に環状外壁を内側に押圧することができ、また、強力な押圧力を簡単に得ることができる。しかも、リングを上方から螺着させる構成であるので、例えば、リングをベースの下面側からネジ等によって締結固定する構造に比してリングの取り付け作業も極めて簡素化され、現場における作業負担が大きく軽減され、特にポール交換の際にベースを路面から取り外す必要なく、リングを上方に取り外してポール交換でき、交換作業も簡素化されるのである。
【００１４】
一方、環状外壁の内面上部には小突起が形成されていることが好ましい。尚、環状外壁の内面を部分的に内側に突出させることによって小突起を形成しても、環状外壁の内面に凹部を形成することによって結果として内面に凹凸を形成しそれにより小突起を形成してもよい。何れにしても、環状外壁の内面上部に小突起を形成することによりポールの下端部に小突起が押しつけられるので、ポールの上方への抜けを抑制できる。
【００１５】
特に、小突起が周方向に線状に伸びて全周に亘って形成されていることが好ましく、ポールの下端部を全周に亘って強力に挟持することができ、より一層上方への抜けが抑制される。
【００１６】
また、小突起は、環状に形成してもよいが、螺旋状に形成することが好ましい。小突起は内面に設けられるものであるため螺旋状に形成することによってその製作が容易となり、特にベースの環状外壁を合成樹脂等で成型により形成する場合には、金型を抜く際に小突起がつぶれにくく、その突出量を容易に確保できる。
【００１７】
また、ベースの環状外壁はポールよりも硬質の樹脂から構成され、リングの装着時において小突起がポールの外周面に食い込む構成とすることが好ましい。ベースの環状外壁を樹脂とすることで繰り返しの使用に耐える弾性復元力が得られやすくなるのであるが、ポールよりも硬質の樹脂を使用することにより、弾性復元力を確保しつつも小突起をポールに食い込ませてその上方への抜けを効果的に抑制することができるのである。
【発明の効果】
【００１８】
以上のように本発明に係る可倒式表示柱にあっては、ベースに設けた外側支持片の弾性変形によってポールの下端部を支持突部と共に挟持する構成であるので、ポール交換に関わらずベースを繰り返し使用することができる。従って、従来の塑性変形させる構成のように交換の都度塑性変形した部品を交換することが不要となり、ポール交換に要する費用が削減される他、ポール交換に伴う廃棄物の量も削減される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明に係る可倒式標示柱の一実施形態について図１乃至図６を参酌しつつ説明する。
図１に本実施形態における可倒式標示柱の要部を断面図として示している。該標示柱は、路面１００に立設されて車両の衝突時に曲がり変形するポール１と、該ポール１を立設するために路面１００に設置されるベース２と、ポール１を固定するためのリング３とを備える。
【００２０】
ポール１は、上端下端共に開口するストレートの筒状であって、その上端開口には図示しないキャップが装着され、その外周面には例えば再帰反射性を有する反射シートが装着される。該ポール１は、車両衝突時に曲がり変形してその衝撃を吸収することが必要であって、衝突後に元の起立状態に弾性復元することも必要である。従って、材質は柔軟なものであることが必要であり、例えば、熱可塑性ポリウレタン等の柔軟な合成樹脂から中空押し出し成形や射出成形により形成される。
【００２１】
ベース２は、図４及び図５にも示しているように、路面１００上に設置される円盤状の座部２０と、該座部２０の中央に上方に向けて突出する筒状の支持突部２１と、該支持突部２１の外側に所定の環状溝２２を形成するようにして上方に突設された外側支持片としての環状外壁２３とを有している。尚、これらの座部２０、支持突部２１、環状外壁２３は例えば射出成形により一体に形成され、その材質としてはポール１よりも硬質の合成樹脂、例えば、ＡＢＳ樹脂、ＡＡＳ樹脂、ポリカーボネート樹脂が採用できる。
【００２２】
ベース２の座部２０は、その下面２０ａが平坦であって路面１００上に当接する。そして、座部２０の外周面には段差部２４が全周に亘って形成され、後述するリング３の下面外周部の段差部３３と係合する。また、座部２０の上面２０ｂも平坦であって、外周付近には、路面１００への固定用として、上方から挿入されるネジ用孔２５が複数（図５では３箇所）開口している。
【００２３】
また、支持突部２１の中央には、上下に貫通すると共にその中途部に下側が上側よりも小径となる段差を有する貫通孔２６が形成されている。該貫通孔２６は、ベース２を路面１００に固定するために、上方から六角孔付きボルトを挿入して使用されたり、あるいは、路面１００に埋設されたアンカーボルトにねじ込むナットを挿入して使用されたりする。尚、貫通孔２６の外側には、下方に開口する環状の溝２７が形成されているが、これによりベース２の肉厚が均一化されて射出成形に好適なものとなっている。
【００２４】
そして、このような支持突部２１の外側に環状外壁２３が形成されている。環状外壁２３及び環状溝２２は支持突部２１と同軸に形成され、該環状溝２２には図１に示すようにポール１の下端部が上方から差し込まれる。従って、環状溝２２の幅はポール１の肉厚と略等しいか僅かに大きく形成される。尚、環状外壁２３は前記座部２０の上面２０ｂから突出しており、従って、環状溝２２の底面は座部２０の上面２０ｂと略同じ高さとなっている。また、環状外壁２３の高さは支持突部２１と同じとなっている。更には、環状外壁２３には、その上端から下方に伸びるスリット２８が形成されている。具体的には、図５のように、スリット２８が９０度間隔で合計４箇所形成され、それらのスリット２８は環状外壁２３の略半分の高さまで形成されている。従って、環状外壁２３の上部はスリット２８によって四つに区画されている。スリット２８間に形成された各上部片２３ａは、肉厚の薄い板状に形成され、その下端を支点として内外に撓むことができる。更に、各上部片２３ａの内面には図６のように小突起２９が上下に複数形成されている。該小突起２９はスリット２８を跨ぐようにして四つの上部片２３ａに螺旋状にネジ山の如く形成されている。また、小突起２９は、上部片２３ａの上端から全高に亘って形成されても部分的に形成されてもよい。更に、環状外壁２３の下部外周面には、雄ネジ部３０が形成されており、該雄ネジ部３０に前記リング３が螺合する構成となっている。
【００２５】
該リング３は、図２のようにその内周面下部に雌ネジ部３１が形成され、内周面上部には下広がりのテーパ面３２が形成されている。また、リング３の下面外周部には、図２、図３のようにベース２の座部２０の段差部２４と係合する段差部３３が環状に形成されており、図１のように、リング３への装着状態においては、環状外壁２３の上端を除いてリング３によって覆われることとなる。尚、リング３は、金属製でも合成樹脂製でもよい。
【００２６】
以上のように構成された可倒式標示柱は、路面１００に種々の公知の手法によってベース２を固定し、その後、環状溝２２にポール１の下端部を挿入したうえで、上方からリング３をベース２に螺着させる。リング３を上方から螺着させる際、リング３のテーパ面３２が環状外壁２３の各上部片２３ａの外側に当接する。テーパ面３２は上部片２３ａより若干小径に形成されているので、リング３を螺着させる動作に伴ってテーパ面３２が徐々に下方に移動し、そのテーパ面３２で各上部片２３ａが内側へと押圧され、上部片２３ａは内側に弾性変形する。該上部片２３ａが内側に撓むことで、上部片２３ａの内面でポール１を内側に押圧し、ポール１を上部片２３ａと支持突部２１とで内外に挟持する。従って、リング３の装着によりポール１が確実に支持、固定される。
【００２７】
また、ポール１が破損するなどしてその交換が必要となった場合には、リング３を上方に外して上部片２３ａによる押圧力を解除すれば、ポール１を環状溝２２から簡単に上方に抜くことができ、新しいポール１に交換することができる。
【００２８】
このように、上部片２３ａが弾性変形してポール１を押圧する構成であるので、ポール１交換の際にもその弾性復元力によって元の状態に復帰することとなり、ポール１交換の都度ベース２等の部品を交換するということは不要である。しかも、上部片２３ａがポール１の周囲に均等に配置されてポール１を全周に亘って押圧するので、ポール１が全周に亘って略均一に挟持されて抜けが一層確実に抑制される。しかも、リング３を上方から装着すれば自動的に上部片２３ａが弾性変形してポール１が挟持されるので組立作業が極めて楽であると共に、螺合の際に徐々に押圧力を付与できるので上部片２３ａの損傷も起こりにくく、また、ポール１を確実に挟持できる。
【００２９】
更に、上部片２３ａの内面に小突起２９が形成されていてその小突起２９がポール１に食い込むので、ポール１の抜けが確実に抑制される。尚、ベース２を合成樹脂から射出成形により構成する場合には、小突起２９を螺旋状に形成することによって金型の抜けが容易となって小突起２９のつぶれも防止されるため好適である。
【００３０】
尚、スリット２８を環状外壁２３の下端まで形成してもよい。また、スリット２８は一箇所であってもよい。また、側方からリング３を貫通するように抜け止め用のネジを差し込んだりしてポール１の上方への抜け止めを確実に防止してもよい。
【００３１】
また、上記実施形態では、外側支持片として環状外壁２３を設けたものについて説明したが、外側支持片は環状のものに限らず種々の形状のものが採用可能である。即ち、図７、図８のように薄板棒状の外側支持片４０としてもよい。この場合には、薄板棒状の外側支持片４０を支持突部２１の外側に等間隔で合計４箇所突設させている。また、外側支持片４０は、これ以外にも例えば断面視円形の棒状のものであってもよく、その形状、個数等は種々変更可能である。更には、外側支持片４０の高さを支持突部２１のそれと同じにする以外に、図７，図８にも示しているように、外側支持片４０を支持突部２１よりも低くしてもよく、複数の外側支持片４０間でその高さを異ならしめてもよい。
【００３２】
また、リング３の装着方法についても上述したような上方からの装着以外に、リング３を二つの半割り体から構成するなどして側方から装着するような構成としてもよい。但し、上方からリング３を装着する構成とすることによって上述したようなテーパ面３２を利用してリング３の装着動作によって自動的に外側支持片を弾性変形させることができるため好ましい。また、リング３をベース２に螺着させたが、例えばベース２に嵌合させてもよく、あるいはベースに係止部を設けてその係止部にリング３を係止させてもよい。また、リング３をネジ部材によってベース２に固定してもよく、例えば、ネジ部材によってリング３を側方から装着固定する場合には、そのネジ部材による締め付け力を利用して外側支持片を内側に弾性変形させることもできる。
【００３３】
更に、支持突部２１の形状も平面視円形のものの他、平面視矩形や多角形等としてもよく、筒状ではなく円柱状とするなど中実としてもよい。同様に、ベース２の座部２０も円形には限られず矩形としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の一実施形態に係る可倒式標示柱の要部を示す断面図。
【図２】同標示柱を構成するリングを示す断面図。
【図３】同標示柱を構成するリングの平面図。
【図４】同標示柱を構成するベースを示す正面図。
【図５】同標示柱を構成するベースを示す平面図。
【図６】図４のＡ部拡大断面図。
【図７】本発明の他の実施形態に係る可倒式標示柱を構成するベースを示す正面図。
【図８】同標示柱を構成するベースを示す平面図。
【符号の説明】
【００３５】
１…ポール、２…ベース、３…リング、２０…座部、２１…支持突部、２２…環状溝、２３…環状外壁（外側支持片）、２３ａ…上部片、２９…小突起、３１…雌ネジ部、３２…テーパ面、４０…外側支持片、１００…路面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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