(57)【要約】【課題】部品点数を増やさずに、電子部品のリードの変形や折損を防止する。【解決手段】充電用コネクタ１は、車体６０に取り付けられるハウジング１０と、ハウジング１０に取り付けられた複数の端子金具１５と、端子金具１５に接続されてハウジング１０から導出されたＡＣ線２１，２２（電力線）と、ＡＣ線２１，２２が巻回されていて、変圧器２９を構成するフェライトコア３０と、パッケージ３３からリード３４を突出させた形態であって、リード３４がＡＣ線２１，２２に接続されたコンデンサ３２（電子部品）とを備えている。コンデンサ３２はフェライトコア３０の近傍に配置されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に取り付けられるハウジングと、
前記ハウジングに取り付けられた複数の端子金具と、
前記端子金具に接続されて前記ハウジングから導出された電力線と、
前記電力線が巻回されていて、変圧器を構成するフェライトコアと、
パッケージからリードを突出させた形態であって、前記リードが前記電力線に接続された電子部品とを備えた充電用コネクタにおいて、
前記電子部品が前記フェライトコアの近傍に配置されていることを特徴とする充電用コネクタ。
【請求項２】
前記電子部品は、前記リードが前記パッケージから前記フェライトコアに向かって突出する向きに配置されていることを特徴とする請求項１記載の充電用コネクタ。
【請求項３】
前記電子部品のうち前記パッケージから前記リードに亘る領域が、熱収縮チューブで包囲されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の充電用コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、充電用コネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、電気自動車やプラグインハイブリッド車に搭載したバッテリを充電するために車体に設けられる受電側の充電用コネクタが開示されている。充電用コネクタは、車体に取り付けられるハウジングと、ハウジングに取り付けられた複数の端子金具と、端子金具に接続されてハウジングの背面側へ導出された電力線を含むワイヤーハーネスとを備えて構成されている。
【０００３】
この種の充電用コネクタでは、車両と給電装置との間で充電制御のための情報を送受信するための手段として、車両側に電力線送信手段（以下、ＰＬＣ（Power Line Communication）という）が設けられる。ＰＬＣの一例としては、電力線に重畳された信号を取り出すための変圧器を、充電用コネクタの近傍に配置するとともに、電力線に重畳された信号を変圧器から抽出することにより給電装置からの信号を取り出するためのＰＬＣユニットを、充電用コネクタから離れた位置に配置した回路基板に実装する形態が考えられる。
【０００４】
この場合、変圧器の一次コイルは、２本の電力線をフェライトコアに巻回することによって構成し、二次コイルは、ＰＬＣユニットに接続された細い通信線をフェライトコアに巻回することによって構成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平７−１９２８２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
電子部品は、パッケージからリードを突出させた形態となっているが、このリードは、細く長く片持ち状に突出しているため、異物が当たった場合に変形したり折損したりすることが懸念される。リードの変形や折損を防止する手段としては、リードを保護するための専用の保護部材を用いることが考えられるが、この場合、部品点数が多くなったり、保護部材とリードを組み付けるための余分な作業が増える等の問題が生じる。
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、部品点数を増やすことなく電子部品のリードの変形や折損を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するための手段として、請求項１の発明は、車体に取り付けられるハウジングと、前記ハウジングに取り付けられた複数の端子金具と、前記端子金具に接続されて前記ハウジングから導出された電力線と、前記電力線が巻回されていて、変圧器を構成するフェライトコアと、パッケージからリードを突出させた形態であって、前記リードが前記電力線に接続された電子部品とを備えた充電用コネクタにおいて、前記電子部品が前記フェライトコアの近傍に配置されているところに特徴を有する。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１に記載のものにおいて、前記電子部品は、前記リードが前記パッケージから前記フェライトコアに向かって突出する向きに配置されているところに特徴を有する。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項１または請求項２に記載のものにおいて、前記電子部品のうち前記パッケージから前記リードに亘る領域が、熱収縮チューブで包囲されているところに特徴を有する。
【発明の効果】
【００１０】
＜請求項１の発明＞
リードに対して異物が接近しても、その異物は、リードに到達する前に、リードの近傍に位置するフェライトコアに当たるので、リードが異物の干渉によって変形したり折損したりする虞はない。本発明では、変圧器を構成するフェライトコアを、リードに対する異物の干渉を防止する手段として兼用させたので、専用の保護部材が不要である。
【００１１】
＜請求項２の発明＞
リードがパッケージからフェライトコアに向かって突出する向きとなっているので、パッケージとフェライトコアとの間にリードが挟まれるように位置する。これにより、リードに対する異物の干渉は、フェライトコアだけでなくパッケージによっても防止される。
【００１２】
＜請求項３の発明＞
異物がフェライトコアに当たらずにリードに接近したとき、その異物はリードに直接当たらずに熱収縮チューブに当たる。このときの熱収縮チューブに対する異物の衝撃は、リードに作用しないか、緩和された状態でリードに作用することになる。したがって、リードの変形や折損を確実に防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施形態１の充電コネクタにおけるフェライトコアとコンデンサ（電子部品）との位置関係をあらわす斜視図
【図２】コンデンサを熱収縮チューブで包囲した状態をあらわす斜視図
【図３】フェライトコアとコンデンサをグロメットで包囲した状態をあらわす断面図
【図４】実施形態２の充電コネクタにおけるフェライトコアとコンデンサ（電子部品）との位置関係をあらわす平面図
【図５】実施形態２においてコンデンサを熱収縮チューブで包囲した状態をあらわす平面図
【発明を実施するための形態】
【００１４】
＜実施形態１＞
以下、本発明を具体化した実施形態１を図１〜図３を参照して説明する。本実施形態の充電用コネクタ１は、図３に示すように、車体６０に設けられたものであって、この充電用コネクタ１には、給電装置の給電用コネクタ（図示省略）が嵌合されるようになっている。充電用コネクタ１に給電側コネクタを嵌合すると、車載バッテリ（図示省略）を充電することができるようになっている。
【００１５】
充電用コネクタ１は、ハウジング１０と、ハウジング１０内に収容した複数の端子金具１５と、ハウジング１０から導出されたワイヤーハーネス２０と、ワイヤーハーネス２０を包囲するグロメット５０とを備えて構成されている。尚、以下の説明において、便宜上、ワイヤーハーネス２０がハウジング１０から導出される方向（つまり、車体６０の外部から車体６０の内部に向かう方向）を「後方」という。
【００１６】
図３に示すように、ハウジング１０は、端子収容部材１１と、端子収容部材１１に対して後方から組み付けられたリテーナ１４とを備えて構成されている。端子収容部材１１は合成樹脂製であり、端子収容部材１１内には、端子収容部材１１を前後方向に貫通する複数室のキャビティ１２が形成されている。端子収容部材１１の外周には、フランジ部１３が形成されている。
【００１７】
各キャビティ１２内には、夫々、端子金具１５が後方（車内側）から挿入されている。各端子金具１５の挿入方向後端部に接続された電線２１〜２５は、ハウジング１０の後方（つまり、車内側）へ導出されている。また、端子金具１５は、キャビティ１２内において前後方向に相対変位し得るようになっている。したがって、キャビティ１２の内周と端子金具１５の外周との間は、端子金具１５の移動を許容するためのクリアランスが確保されている。
【００１８】
ハウジング１０は、端子収容部材１１を車体６０に貫通させるとともに、フランジ部１３を車体６０にボルト締めすることによって固定されている。車体６０に固定されたハウジング１０は、その前面を車体６０の外部へ臨ませており、このハウジング１０の前端部が給電側コネクタとの嵌合部（接続部）となっている。また、上述のように、キャビティ１２と端子金具１５との間にはクリアランスがあるため、車体６０の外部に臨むハウジング１０の前面に水が付着すると、その水は、キャビティ１２と端子金具１５の隙間を通って車体６０の内部（ワイヤーハーネス２０側）へ浸入し得るようになっている。
【００１９】
図１に示すように、端子金具１５に接続されてハウジング１０から後方へ導出された複数本の電線２１〜２５のうち、３本は径寸法が大きいシールド電線２１，２２，２３であり、３本は径寸法の小さい非シールド電線２４，２５である。太径の３本の電線２１〜２３のうち２本は高圧用のＡＣ線２１，２２（本発明の構成要件である電力線）であり、１本はアース線２３（以下、ＧＮＤ線という）である。２本のＡＣ線２１，２２の端末部は第１コネクタ３６に接続されている。また、複数本の細径の電線は信号線２４，２５である。これらの信号線２４，２５のうち１本の信号線２４の端末部は、アース端子２８を介してアース線２３の端末部に接続されている。細径の信号線２４，２５のうち別の２本の信号線２５の端末部と、アース線２３から分岐した細径の信号線２６の端末部は、第２コネクタ３７に接続されている。図２に示すように、アース線２３と信号線２６との接続部分（分岐部分）は、加熱により溶融する溶剤が内周に塗布された熱収縮チューブ３８により液密状に包囲されている。
【００２０】
図１に示すように、ワイヤーハーネス２０は、上記の電線２１〜２６の他に、断線検知用抵抗２７と、フェライトコア３０を含む変圧器２９と、第３コネクタ３９を介して図示しないＰＬＣ（Power Line Communication）ユニットに接続されるＰＬＣ線３１（ＰＬＣ用通信線）と、コンデンサ３２（本発明の構成要件である電子部品）とを備えている。断線検知用抵抗２７は、アース端子２８を介してアース線２３に接続された信号線２４の途中に接続されている。図２に示すように、断線検知用抵抗２７及び断線検知用抵抗２７と信号線２４との接続部分は、加熱により溶融する溶剤が内周に塗布された熱収縮チューブ４０により液密状に包囲されている。
【００２１】
図１〜３に示すように、変圧器２９は、リング状のフェライトコア３０に一方のＡＣ線２１を１周り巻回するとともに他方のＡＣ線２２を２周り巻回して形成した一次コイルと、フェライトコア３０にＰＬＣ線３１の折返し部分を巻回して形成した二次コイルとを備えて構成されている。変圧器２９は、ＡＣ線２１，２２に重畳された信号を取り出すためのものであり、ハウジング１０の近傍に配置されている。ＰＬＣユニットは、ＡＣ線２１，２２に重畳された信号を変圧器２９から抽出することにより給電装置からの信号を取り出すものであり、充電用コネクタ１から離れた位置に配置された回路基板（図示省略）に実装されている。
【００２２】
図１，３に示すように、コンデンサ３２は、２本のＡＣ線２１，２２の間に接続されている。コンデンサ３２とＡＣ線２１，２２との接続位置は、変圧器２９よりも後方（変圧器２９を挟んでハウジング１０とは反対側）であってフェライトコア３０に比較的近い位置である。コンデンサ３２は、機能部品（図示省略）を収容する比較的硬質の材料からなるパッケージ３３と、機能部品から片持ち状に延出してパッケージ３３の外部へ互いに平行に突出する２本の細長いリード３４とを備えて構成されている。パッケージ３３の厚さ（高さ寸法）と幅寸法は、フェライトコア３０の外径寸法より小さい。
【００２３】
コンデンサ３２と２本のＡＣ線２１，２２は、ＡＣ線２１，２２よりも細径の２本の接続用電線３５を介して接続されている。この接続構造は、次の通りである。コンデンサ３２は、パッケージ３３からリード３４が前方（即ち、フェライトコア３０に接近する方向）へ突出する向きに配置されている。つまり、フェライトコア３０の後方にリード３４が位置し、リード３４の後方にパッケージ３３が位置している。各リード３４の前端部（突出端部）には、夫々、スプライス端子４１を介して接続用電線３５の端末部が平行に並ぶように接続されている。この接続用電線３５の接続端部の端末方向は、リード３４の突出方向とは前後逆方向である。
【００２４】
一方のリード３４に接続された接続用電線３５は後方へ折り返され、この折り返された接続用電線３５の後端部が、スプライス端子４２を介して一方のＡＣ線２１に接続されている。他方のリード３４に接続された接続用電線３５は、後方へ折り返された後、パッケージ３３の後方において前方へ折り返され、この前方への折返部分の前端部が、スプライス端子４３を介して他方のＡＣ線２２に接続されている。ＡＣ線２１，２２のうち端子金具１５に接続された前端部から、接続用電線３５との接続部分よりも少し後方の位置に至る領域は、シース４４と、シールド用の編組線４５が除去された非シールド領域となっている。そして、ＡＣ線２１，２２における接続用電線３５との接続部分は、コアが除去されて導体が露出され、この導体にスプライス端子４２，４３が固着されている。
【００２５】
図２，３に示すように、コンデンサ３２は、そのパッケージ３３と２本のリード３４の両方を含む全体が、加熱により溶融する溶剤が内周に塗布された熱収縮チューブ４６によって一括して包囲されている。熱収縮チューブ４６は、その前後両端部のみが加熱されて縮径しており、前側の縮径部分には一方の接続用電線３５が液密状に挿通され、後側の縮径部分には他方の接続用電線３５が液密状に挿通されている。したがって、パッケージ３３とリード３４は、熱収縮チューブ４６のうち熱収縮していない大径領域によって包囲されている。
【００２６】
また、接続用電線３５とＡＣ線２１，２２との接続部分も、加熱により溶融する溶剤が内周に塗布された熱収縮チューブ４７によって液密状に包囲されている。さらに、ＡＣ線２１，２２のうちシース４４と編組線４５が除去された非シールド領域と、シース４４及び編組線４５が除去されていないシールド領域との境界部分（即ち、接続用電線３５とＡＣ線２１，２２との接続部分よりも後方の位置）には、簡易防水手段として結束テープ４８が巻き付けられている。さらに、この結束テープ４８が巻き付けられた境界部分よりも少し後方においては、ＡＣ線２１，２２は、シース４４のみを所定長さだけ除去されて、編組線４５を露出させている。この編組線４５の露出部分と、この露出部分の前方及び後方に隣接する領域は、加熱により溶融する溶剤が内周に塗布された熱収縮チューブ４９によって液密状に包囲されている。
【００２７】
図３に示すように、グロメット５０は、全体として前後方向に貫通する筒状をなす。グロメット５０の径寸法は、前端部で最大であり、後方に向かって次第に小径となり、後端部で最小となる。グロメット５０の前端部は、フランジ部１３の後面に液密状に取り付けられている。また、グロメット５０の後端部は、ワイヤーハーネス２０のうち結束テープ４８が巻き付けられている部分よりも後方であり、且つＡＣ線２１，２２のうちシース４４のみが除去されて熱収縮チューブ４９で包囲された部分よりも前方の位置に配置されている。したがって、ワイヤーハーネス２０のうちフェライトコア３０（変圧器２９）とコンデンサ３２は、グロメット５０内に収容されており、コネクタ３６，３７，３９とＡＣ線２１，２２のうちシース４４のみが除去された部分は、グロメット５０の後方外部に配置されている。
【００２８】
グロメット５０の内部空間はハウジング１０の後面に臨んでいるので、ハウジング１０の前端部に付着してキャビティ１２と端子金具１５の隙間を通過した水は、グロメット５０の内部に入り込む。ここで、グロメット５０には、その底面を貫通する排水孔５１が形成されているので、グロメット５０内に入り込んだ水は、排水孔５１からドレンホース５２を通ってグロメット５０外の所定空間へ排出される。
【００２９】
本実施形態の充電用コネクタ１は、車体６０に取り付けられるハウジング１０と、ハウジング１０に取り付けられた複数の端子金具１５と、端子金具１５に接続されてハウジング１０から導出されたＡＣ線２１，２２と、ＡＣ線２１，２２が巻回されていて、変圧器２９を構成するフェライトコア３０と、パッケージ３３からリード３４を突出させた形態であって、リード３４がＡＣ線２１，２２に接続されたコンデンサ３２とを備えており、コンデンサ３２をフェライトコア３０の近傍に配置した点に特徴を有している。
【００３０】
この構成によれば、リード３４に対して異物（図示省略）が接近しても、その異物は、リード３４に到達する前に、リード３４の近傍に位置するフェライトコア３０に当たるので、リード３４が異物の干渉によって変形したり折損したりする虞はない。本実施形態では、変圧器２９を構成するフェライトコア３０を、リード３４に対する異物の干渉を防止する手段として兼用させたので、専用の保護部材が不要である。
【００３１】
また、コンデンサ３２は、リード３４がパッケージ３３からフェライトコア３０に向かって突出する向きに配置されている。この構成によれば、パッケージ３３とフェライトコア３０との間にリード３４が挟まれるように位置するので、リード３４に対する異物の干渉は、フェライトコア３０だけでなくパッケージ３３によっても防止される。
【００３２】
また、パッケージ３３とリード３４を含むコンデンサ３２の全体が、熱収縮チューブ４６で包囲されている。しかも、この熱収縮チューブ４６のうちコンデンサ３２（パッケージ３３とリード３４）を包囲する領域は、熱収縮していないので、パッケージ３３とリード３４を包囲する空間は閉塞された干渉空間として機能する。したがって、異物がフェライトコア３０に当たらずにリード３４に接近したときには、その異物が熱収縮チューブ４６の非熱収縮領域に当たるだけで済み、熱収縮チューブ４６に対する異物の衝撃がリード３４に作用することはない。これにより、リード３４の変形や折損を確実に防止できる。
【００３３】
＜実施形態２＞
次に、本発明を具体化した実施形態２を図４，５を参照して説明する。本実施形態２の充電用コネクタ２は、コンデンサ７０（本発明の構成要件である電子部品）と接続用電線７４，７６との接続形態、及びコンデンサ７０に対する熱収縮チューブ７５，７９の取付形態を上記実施形態１とは異なる構成としたものである。その他の構成については上記実施形態１と同じであるため、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用及び効果の説明は省略する。
【００３４】
コンデンサ７０は、フェライトコア３０の方向において、２本のリード７２がパッケージ７１からフェライトコア３０に向かって前方へ突出する向きに配置されている。２本のリード７２は、その前端部（突出端部）に向かって間隔が狭まるように斜めに曲げられている。各リード７２の前端部には、夫々、スプライス端子７３を介して第１接続用電線７４の後向きの接続端部が接続されている。一方のリード７２の前端部と第１接続用電線７４との接続部分は、加熱により溶融する溶剤が内周に塗布された熱収縮チューブ７５により液密状に包囲されている。他方のリード７２の前端部と第１接続用電線７４との接続部分も、一方のリード７２とは独立して、加熱により溶融する溶剤が内周に塗布された熱収縮チューブ７５により液密状に包囲されている。
【００３５】
リード７２に接続された各第１接続用電線７４は、夫々、後方へ折り返され、更に、パッケージ７１の後方で前方へ折り返されている。そして、この前方へ折り返された部分の前端部には、半田付けにより、第２接続用電線７６の後向きの接続端部が接続されている。この第１接続用電線７４と第２接続用電線７６との接続部分は、加熱により溶融する溶剤が内周に塗布された熱収縮チューブ７７により液密状に包囲されている。第２接続用電線７６の前端部は、実施形態１と同様に、ＡＣ線２１，２２のうちコアを除去して露出させた導体にスプライス端子（図示省略）を介して接続されている。このＡＣ線２１，２２と第２接続用電線７６との接続部分も、加熱により溶融する溶剤が内周に塗布された熱収縮チューブ７８により液密状に包囲されている。
【００３６】
コンデンサ７０のうちパッケージ７１の全体と、リード７２のうち前端部を除いた領域は、加熱により溶融する溶剤が内周に塗布された熱収縮チューブ７９により液密状に包囲されている。この熱収縮チューブ７９は、その全長（前端から後端に至る領域）に亘って熱収縮しているので、パッケージ７１とリード７２は熱収縮チューブ７９に密着している。熱収縮チューブ７９の前端部においては、２本のリード７２の前端部を個別に包囲する２本の熱収縮チューブ７５が左右に並んで密着した状態で挿通されているとともに、２本の第１接続用電線７４の後方へ折り返された部分が熱収縮チューブ７５に密着した状態で挿通されている。一方、熱収縮チューブ７９の後端部においては、２本の第１接続用電線７４の後方へ折り返された領域の後端部が、並んで挿通されている。
【００３７】
本実施形態２では、２本のリード７２を個別に包囲する２本の熱収縮チューブ７５を密着するように並べ、この並べた部分を熱収縮チューブ７９で固定している。この構成によれば、各リード７２は、パッケージ７１と熱収縮チューブ７５とによって前後両端部で支持されることになるので、片持ち状のままで存在している場合に比べると、変形や破損が生じ難くなっている。
【００３８】
しかも、パッケージ７１を密着状態で包囲する熱収縮チューブ７９は、パッケージ７１だけでなく、リード７２のうち熱収縮チューブ７５で包囲されていない領域、及びリード７２のうち熱収縮チューブ７５で包囲された領域に亘って連続して密着している。したがって、この熱収縮チューブ７９の剛性によっても、リード７２の変形や折損が防止されている。
【００３９】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では、コンデンサ（電子部品）を、リードがパッケージからフェライトコアに向かって突出する向きに配置したが、電子部品は、リードがパッケージからフェライトコアとは反対方向へ突出する向きに配置してもよく、リードが、パッケージとフェライトコアを結ぶ仮想線に対して交差する方向へ突出する向きに配置してもよい。
（２）上記実施形態では、リードの突出方向と、接続用電線におけるリードへの接続端部の端末方向とを互いに逆向きとしたが、リードの突出方向と、接続用電線におけるリードへの接続端部の端末方向とを同じ向きとしてもよい。この場合、リードの突出方向と接続用電線の端末方向を同じ向きに揃えるのは、２本のリードの両方であってもよく、２本のリードのうちいずれか一方のみであってもよい。
（３）上記実施形態では、コンデンサ（電子部品）が、２本のリードを互いに同じ向きに突出する形態であったが、コンデンサ（電子部品）は、２本のリードがパッケージから互いに反対方向へ突出する形態であってもよい。
（４）上記実施形態では、ＡＣ線（電力線）とコンデンサ（電子部品）のリードを、ＡＣ線（電力線）よりも線径の細い接続用電線を介して接続したが、電力線とコンデンサ（電子部品）のリードとを、直接、接続してもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１…充電用コネクタ
１０…ハウジング
１５…端子金具
２１，２２…ＡＣ線（電力線）
２９…変圧器
３０…フェライトコア
３２…コンデンサ（電子部品）
３３…パッケージ
３４…リード
４６…熱収縮チューブ
６０…車体
２…充電用コネクタ
７０…コンデンサ（電子部品）
７１…パッケージ
７２…リード
７９…熱収縮チューブ
【図１】
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【図２】
2012230851.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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