【事件の表示】
　平成３年特許願第６６７９２号「無潤滑シール材料」拒絶査定に対する審判事件［平成６年　４月１９日出願公開、特開平６−１０９１３９］について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯・本願発明
　本願は、平成３年３月２９日の出願であって、その請求項１に係る発明（以下、これを「本願発明」という。）は、平成１５年２月２０日付け手続補正によって補正された明細書及び図面の記載からみて、その特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものと認める。
　
「【請求項１】　
冷媒等を圧縮・膨脹するコンプレッサーの無潤滑シール材料において、
攻撃性を抑える
自己部材の強度を向上させると共に、摩擦係数を下げる
　
２．引用刊行物
　これに対し、当審において、平成１４年１２月２０日付けで通知した拒絶の理由に引用した、本願出願前に頒布された刊行物である次の刊行物Ａ〜Ｈには、概略以下の技術的事項が開示されている。
　Ａ：特開昭６１−１４８２３８号公報
　Ｂ：特開昭５８−７２７７０号公報
　Ｃ：特開昭６２−１８４２７５号公報
　Ｄ：実願昭６３−８１７７５号（実開平２−４１６８号）のマイクロフィルム
　Ｅ：特開昭５３−５１２３９号公報
　Ｆ：特開昭６１−２５２４５５号公報
　Ｇ：特開昭５３−１４４４７号公報
　Ｈ：特開平１−２００１５７号公報
　
・刊行物Ａ
　摺動部用部材に関し、次の記載がある。
[Ａ−イ]「いずれも重量比で、カーボン繊維５〜２０％、青銅粉末１０〜３５％、二硫化モリブデン粉末１〜５％および残部が四フッ化エチレン樹脂粉末よりなる混合粉末を焼成して得られた摺動部用部材。」（特許請求の範囲１）、
[Ａ−ロ]「〔従来の技術〕
　四フッ化エチレン樹脂は、耐熱性、耐薬品性、摺動特性などにすぐれているので、シール材として広く用いられているが、これ単独では外力による変形量が大きく、また摩耗量も大きいので、それに種々の充填剤を配合することが行われている。
　充填剤としては、ガラス繊維、カーボン繊維、金属粉末などが用いられているが、近年は苛酷な条件下での使用検討が増加し、従来のものでは限界ＰＶ値（………中略………）が低いため、こうした要求に対して対応ができなくなってきている。また、摺動部用部材の相手材が、最近の軽量化傾向に伴ってアルミニウムである場合が増えてきているが、従来の部材では相手アルミニウム材を摩耗させるので、実使用には困難である。」（１頁下段左欄１４行〜右欄１２行）、
［Ａ−ハ］「〔発明の効果〕
　本発明に係る摺動部用部材は、次のような点での特徴を有している。
　(1)カーボン繊維と青銅粉末とがからまって、互いに補強し合っているので、得られた摺動部用部材の機械的特性、例えば圧縮強度や限界ＰＶ値などを高めることができる。
　(2)二硫化モリブデン粉末は潤滑剤として作用するので、摺動部用部材の表面摩擦係数を持続的に低くすることができる。
　(3)青銅粉末が摺動相手面に適量宛転移して摺動皮膜を形成させるので、摺動時に相手材を傷付けることなく、またそれ自身の耐摩耗性を高めることができる。」（２頁上段右欄１４行〜下段左欄７行）
　
　上記摘記事項からみて、刊行物Ａ記載の摺動部用部材に配合される充填材である、カーボン繊維、青銅粉末及び二硫化モリブデン粉末の和は１６〜６０ＷＴ％の範囲にあると計算され、また、特に記載[Ａ−ロ]からみて、摺動部用の部材は代表的にはシール材であると解することができる。
　以上を総合すると、刊行物Ａには次の発明（以下、「引用発明」という。）が記載されているものと認める。
〔引用発明〕
「４０〜８４ＷＴ％の四フッ化エチレン樹脂粉末に対し、カーボン繊維５〜２０ＷＴ％、青銅粉末１０〜３５ＷＴ％、二硫化モリブデン粉末１〜５ＷＴ％（それらの和は１６〜６０ＷＴ％）を混合してなる混合粉末を焼成して得られた摺動部用シール材」
　
・刊行物Ｂ
　自動車用空気調和装置の圧縮機に関し、図面とともに次の記載がある。
[Ｂ−イ]「１．アルミニウムでシリンダを形成した自動車用空気調和装置の圧縮機において、フッ素樹脂系部材に金属粉を１０〜５０重量％、カーボンファイバを３〜２０重量％配合した部材でピストンリングを形成したことを特徴とする自動車用空気調和装置の圧縮機。
２．前記金属粉が銅系の合金である特許請求の範囲第１項記載の自動車用空気調和装置の圧縮機。」（特許請求の範囲１及び２）
[Ｂ−ロ]「シリンダをアルミニウムで形成し、ピストンリングにフッ素樹脂系部材を使用した場合、シリンダの摩耗が激しく、寿命が非常に短いばかりでなく、ピストンのサイド荷重によりピストンリングにクリープ（ヘタリ）が発生し易く、ピストンリングの耐久性が低下する。………（中略）………従って、回転斜板式圧縮機用のピストンリングは他機種のピストンリングよりも強度及び耐久性を有し、且つシリンダを摩耗させないものが必要である。」（１頁下段右欄１０行〜２頁上段左欄２行）
[Ｂ−ハ]「本発明においては、ピストンリング１５の部材として、フッ素樹脂部材例えば登録商標テフロンとして知られている４フッ化エチレンに金属粉とカーボンファイバとを分散配合したものを使用するものである。そして、前記分散配合する金属粉としては銅系又は鉄系の合金を使用する。
　銅系の合金としては例えばブロンズを使用する。このブロンズはアルミニウムとの相性が良く、シリンダボア９の摩耗を少なくすると共に耐焼付性を向上させる働きがある。尚、この配合するブロンズは約５０〜１００メッシュ程度の大きさである。また、カーボンファイバは主成分である４フッ化エチレンの強度を増すと共に、耐クリープ性を向上させる作用がある。」（２頁下段右欄１９行〜３頁上段左欄１２行）
[Ｂ−ニ]「本発明によれば、アルミニウムで形成したシリンダの摩耗を極めて小さくすることができると共に、ピストンリングの耐クリープ性を向上させることができ、耐久性に優れ、加工が容易であり、軽量且つ安価な圧縮機を構成することができるという優れた効果がある。」（３頁下段左欄１８行〜右欄３行）
　そして、３頁上段左欄の第１表には、４フッ化エチレンに配合するブロンズ及びカーボンファイバの配合割合が示され、３頁上段右欄の第２表には、最も好ましい配合割合として、「テフロン（６０％）＋ブロンズ（３０％）＋カーボンファイバ（１０％）」が示されている。
　
・刊行物Ｃ
　無潤滑シール装置に関し、図面とともに次の記載がある。
[Ｃ−イ]「シリンダ内に高圧室とこれより圧力の低い低圧室とを形成するピストン部と上記シリンダ内壁との間を無潤滑で摺動しシールする、複数のピストンリングからなる無潤滑シール装置」（１頁下段左欄５〜８行）
[Ｃ−ロ]「ピストン部のシールが無潤滑で摺動する例としては、コンプレッサ、スターリングエンジン等がある」（１頁下段右欄１３〜１５行）
[Ｃ−ハ]「第１図は本発明の一実施例による無潤滑シール装置としてのスターリングエンジンのピストンシール部であり、ピストン及び各リングは無潤滑でシリンダ内を摺動する。図において、１は鋳鉄製のシリンダライナ、２はピストン、１１はポリイミド樹脂で成形された第１リング、１２は四フッ化樹脂に充填材を入れて成形された第２リング、１３は四フッ化樹脂に上記第２リングとは異なる成分の充填材を入れて成形された第３リングである。」（２頁下段左欄１８行〜右欄７行）
　
・刊行物Ｄ
　ガスサイクル冷凍装置に関し、図面とともに次の記載がある。
[Ｄ−イ]「ディスプレーサと機械的往復機構との間に冷媒ガス圧を利用してディスプレーサに補助駆動力を付与する補助駆動装置を備えたガスサイクル冷凍装置において、前記補助駆動装置の補助ピストンを前記機械的往復機構に連結するピストンロッドを支持する主ガイド部材を前記機械的往復機構側の構造体に設け、前記補助ピストンを支持する副ガイド部材を前記ディスプレーサ側の構造体に設けるとともに、前記副ガイド部材を、補助ピストン周面に摺接する無潤滑シール部材と、この無潤滑シール部材と構造体との間に介装される弾性体とから構成することを特徴とするガスサイクル冷凍装置。」（実用新案登録請求の範囲）
[Ｄ−ロ]「この副ガイド部材５０は第２図に示すように、補助ピストン８の周面に摺接する無潤滑シール部材５２と、この無潤滑シール部材５２と構造体に形成された溝５４との間に介装されたバネ５６（弾性体）とから構成されている。無潤滑シール部材５２は弾性は有しないが、シール性、潤滑性、耐摩耗性に富む材質により形成されている。」（１０頁９〜１５行）
　
・刊行物Ｅ
　摺動材料に関し、図面とともに次の記載がある。
[Ｅ−イ]「１．鉄鋼粉末を含有する四弗化エチレン樹脂によって構成された摺動材料。
　２．硫化処理した鉄系合金粉末と、窒化処理した鉄系合金粉末との少なくとも一方を含有する四弗化エチレン樹脂によって構成された摺動材料。」（特許請求の範囲）
[Ｅ−ロ]「本発明は摺動材料に関するものであって、特に自動変速機用（トルクコンバータ装置）のオイルシールリング、無潤滑のコンプレッサー用に用いるのに最適な摺動材料を提供するものである。」（１頁下段左欄１１〜１４行）
[Ｅ−ハ]「オイルシール性を高めるために種々の材料を含有せしめた四弗化エチレン樹脂からなるシール材（以下ＰＴＦＥ材という。）が使用されている。例えばガラス繊維を２０重量％（以下単に％として表わす。）を含有したもの、銅合金（ブロンズ）を６０重量％含有したもの、カーボングラファイトを３５％含有したもの等がある。これらのＰＴＦＥ材は低摩擦係数を有しているので、無潤滑条件下の使用で上記の各種充填材を加える事によりシール性を改善することができる。」（１頁下段左欄２０行〜右欄９行）
[Ｅ−ニ]「本発明によるシール材は運転初期でＡl合金軸に馴み、極めて短時間で安定した摩耗域に達するので、オイルのシール性と耐摩耗性の両面を兼ね備えたものであることが理解されよう。」（３頁下段右欄１３〜１７行）
[Ｅ−ホ]「本ＰＴＦＥ材はＡl合金との相関性が良いことから無給油のコンプレッサー等の摺動部分にも使用することができる。」（４頁上段左欄９〜１１行）
　
・刊行物Ｆ
　スプリットスターリング形冷凍機に関し、図面とともに次の記載がある。
[Ｆ−イ]「シリンダ内で適当なクランク機構などを介して往復駆動されるピストンを配したコンプレッサ部と、ハウジング内で往復動自在にされ、かつ内部に蓄熱式熱交換器を有する移動体を配したコールドフィンガ部と、コンプレッサ部の冷媒ガスの圧力変動を、コールドフィンガ部に伝達する手段とを備えるスプリットスターリング形冷凍機」（１頁下段左欄５〜１１行）
[Ｆ−ロ]「前記コンプレッサ部１１のピストン１２は、シリンダ１３内で電動機によりクランク機構などを介して往復駆動され、ヘリウムなどの冷媒ガスを加圧して、シリンダ室１７内にサインカーブによる曲線状をした圧力変動を生じさせ、この圧力変動を連結パイプ１８から、前記コールドフィンガ部１４内に伝達させる。」（２頁上段左欄４〜１０行）
　
・刊行物Ｇ
　冷凍装置に関し、図面とともに次の記載がある。
[Ｇ−イ]「冷凍サイクルにガス冷媒を補給するガス容量検出器付ガスホルダを有するものにおいて、………（中略）………とする冷凍装置。」〔特許請求の範囲(1)〕
[Ｇ−ロ]「この発明は、たとえばヘリウムガスを冷媒とする極低温冷凍装置に関する」（１頁下段左欄１８〜１９行）
　
・刊行物Ｈ
　極低温冷凍機の低温下のメンテナンス方法に関し、図面とともに次の記載がある。
[Ｈ−イ]「圧縮機(1)の冷媒としてＨｅガスを使用する極低温冷凍機」（２頁下段左欄１９〜２０行）
　
　刊行物Ｂ〜Ｅ及びＦ〜Ｈの上記摘記記載からみて、以下の事項が周知であったものと認める。
　
[周知事項１]
　冷媒等を圧縮・膨脹するコンプレッサー等の摺動部に、無潤滑でシールするピストンリング等のシール部材が用いられていること（刊行物Ｂ〜Ｅ）
[周知事項２]
　コンプレッサー等に用いられる冷媒ガスとしてヘリウムが代表的に用いられていること（刊行物Ｆ〜Ｈ）
　
３．対比
　本願発明と上記引用発明とを対比すると、後者の「四フッ化エチレン樹脂粉末」、「カーボン繊維」、「青銅粉末」及び「二硫化モリブデン粉末」が、前者の「テトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）」、「カーボン繊維」、「銅系合金粉」及び「二硫化モリブデン」に相当することは明らかであり、その配合割合も重複する。さらに、後者における青銅粉末は相手材を傷付けないためのもの（上記摘記[Ａ−ハ]参照）、すなわち攻撃性を抑えるものであり、カーボン繊維は、青銅粉末とからまって機械的特性等を高めることができるもの（上記摘記[Ａ−ハ]参照）で、かつ、その特性として自己潤滑性を有し、摩擦係数を下げる作用をすることは自明であるから、引用発明においても、「カーボン繊維」は、「自己部材の強度を向上させると共に摩擦係数を下げる」ものであると解される。
　そして、本願発明の「無潤滑シール材料」は摺動部に用いられる部材に使用されるものであるから、引用発明の「摺動部用シール材」は本願発明の「シール材料」に対応する。
　そうすると、両者は、「テトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）を含む合成樹脂材料に、攻撃性を抑える銅系合金粉、自己部材の強度を向上させると共に、摩擦係数を下げるカーボン繊維及び二硫化モリブデンを同時に充填してなり、その配合割合が共通する範囲にある材料からなる、摺動部に用いられるシール材」である点で一致し、次の点で相違する。
〔相違点１〕
　本願発明が「無潤滑」シール材料であるのに対し、引用発明のシール材が無潤滑のものかどうか不明である点。
〔相違点２〕
　本願発明が「冷媒等を圧縮・膨脹するコンプレッサー」に用いられるものであって、「ヘリウムガス雰囲気中で使用される」ものであるのに対し、引用発明ではその点が不明である点。
　
４．当審の判断
　そこで、まず上記相違点１について検討するに、上記刊行物Ｃ、Ｄ及びＥには、四フッ化樹脂に充填材を入れて成形された材料を無潤滑シール装置に用いることが明記されており（上記摘記[Ｃ−イ]〜[Ｃ−ハ]、[Ｄ−イ]、[Ｄ−ロ]及び[Ｅ−イ]〜[Ｅ−ホ]参照）、引用発明の四フッ化エチレン樹脂に充填材を配合してなる摺動部用シール材も、同様に「無潤滑シール材料」となり得ることは、当業者であれば容易に想到し得ることと解される。
　しかも、引用発明に係るシール材においても、ＰＴＦＥへの配合用充填材を考慮することにより、相手材への攻撃性、自己摩耗性を抑制することを目的とするものであり、無潤滑シール材に要求される課題と同様の課題、すなわち本願発明と同様の課題を解決しようとするものである。
　したがって、引用発明に係るシール材を無潤滑シール材として使用することは、当業者であれば適宜なし得ることとするのが相当であり、相違点１に係る本願発明の構成とすることは、刊行物Ｂ〜Ｅに示される如き周知の技術事項に基づいて当業者が容易に想到し得たことである。
　
　また、上記相違点２について検討すると、冷媒等を圧縮・膨脹するコンプレッサー等の摺動部に、無潤滑でシールする部材が用いられていることは上記のように周知の事項であり（上記周知事項１参照）、また、そのようなコンプレッサー等に用いられる冷媒ガスとしてヘリウムが汎用されていることも、同様に周知の事項（上記周知事項２参照）にすぎない。
　したがって、無潤滑シール装置が用いられている、冷媒等を圧縮・膨脹するコンプレッサーをヘリウムガス雰囲気中で使用することは、最も一般的な態様であると解するのが相当である。
　してみると、上記周知事項１及び２を勘案すれば、無潤滑シール材料をヘリウムガス雰囲気中で使用されるものとすることが当業者にとって格別の創意を要することとはいえず、引用発明に係るシール材をヘリウムガス雰囲気中で使用することを阻害するような特段の事情があるとも認められない。
　よって、引用発明に周知の事項を適用し、相違点２に係る本願発明の構成とすることは、当業者が必要に応じて容易になし得たことである。
　
　請求人は、平成１５年２月１５日付け意見書において、刊行物Ａ〜Ｈ及び周知技術を組み合わせる必然性がなく、容易性を適用する論拠に乏しい旨反論している。
　しかしながら、刊行物Ａ、Ｃ及びＥは、摺動部材に用いられるシール材料に関するものであり、刊行物Ｂ、Ｄ及びＦ〜Ｈは、シール材料が用いられた摺動部材を持つ装置に関するものであって、いずれもシール材料を摺動部材に適用する点で共通する技術に関連するものである。
　しかも、刊行物Ｂ〜Ｈは、冷媒等を圧縮・膨脹するコンプレッサー等の摺動部に、無潤滑シール部材が用いられていること（刊行物Ｂ〜Ｅ、周知事項１）、コンプレッサー等に用いられる冷媒ガスとしてヘリウムが代表的に用いられていること（刊行物Ｆ〜Ｈ、周知事項２）を示すものとして引用したものにすぎない。
　してみると、刊行物Ｂ〜Ｈの記載から導かれる、シール材料に関する周知の技術事項（上記周知事項１及び２）を、シール材料に関する発明である刊行物Ａ記載の発明（引用発明）と組み合わせることは、当業者であれば必要に応じて容易になし得ることというべきであり、組み合わせる必然性がないということはないものである。
　
５．むすび
　以上のとおりであるから、本願発明は、刊行物Ａに記載された発明及び刊行物Ｂ〜Ｈに示される如き周知の技術事項に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものと認められるので、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。