(57)【要約】【課題】強制再生時に中心部が溶損したり、下流端部で中心部と外周部との境界部にクラックが発生したりするのを抑制するとともに、PMの除去率を向上させる。【解決手段】外周部41のセル長より中心部40のセル長を長くした。  短いセル長の外周部41では排ガスが流れにくくなるため、セル内での排ガス滞留時間が長くなり高温の排ガスによって外周部41が保温されると考えられる。これにより中心部40と外周部41との温度差を小さくすることができ、強制再生時における熱応力によるクラックの発生を抑制できる。【選択図】図３
2007138747.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、該流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、該流入側セルと該流出側セルを区画し多数の細孔を有する多孔質のセル隔壁とよりなるハニカム構造体であって、
外周部のセル長より中心部のセル長が長いことを特徴とするハニカム構造体。
【請求項２】
排ガス下流側端面は前記中心部が凸となっている請求項１に記載のハニカム構造体。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のハニカム構造体と、該ハニカム構造体の排ガス上流側に配置され該ハニカム構造体に流入する排ガスを加熱する加熱手段と、を含むことを特徴とする排ガス浄化装置。
【請求項４】
前記加熱手段は酸化触媒である請求項３に記載の排ガス浄化装置。
【請求項５】
請求項１又は請求項２に記載のハニカム構造体と、該ハニカム構造体のセル隔壁の表面及び該セル隔壁の細孔内表面の少なくとも一方に形成され多孔質酸化物に触媒金属を担持してなる触媒層と、からなることを特徴とする排ガス浄化装置。
【請求項６】
その排ガス上流側には、該ハニカム構造体に流入する排ガスを加熱する加熱手段が配置されている請求項５に記載の排ガス浄化装置。
【請求項７】
前記加熱手段は酸化触媒である請求項６に記載の排ガス浄化装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディーゼルエンジンからの排ガス中に含まれるPMを捕集するハニカム構造体と、そのハニカム構造体を用いた排ガス浄化装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ガソリンエンジンについては、排ガスの厳しい規制とそれに対処できる技術の進歩とにより、排ガス中の有害成分は確実に減少されてきている。しかし、ディーゼルエンジンについては、有害成分がPM（主として炭素微粒子からなるスート、高分子量炭化水素微粒子、サルフェート等の硫黄系微粒子など）として排出されるという特異な事情から、ガソリンエンジンに比べて排ガス浄化が難しい。
【０００３】
現在までに開発されているディーゼルエンジン用排ガス浄化装置としては、大きく分けてトラップ型の排ガス浄化装置（ウォールフロー）と、オープン型の排ガス浄化装置（ストレートフロー）とが知られている。このうちトラップ型の排ガス浄化装置としては、セラミック製の目封じタイプのハニカム体（ディーゼルPMフィルタ（以下 DPFという））が知られている。この DPFは、セラミックハニカム構造体のセルの開口部の両端を例えば交互に市松状に目封じしてなるものであり、排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、流入側セルと流出側セルを区画するセル隔壁とよりなり、セル隔壁の細孔で排ガスを濾過してPMを捕集することで排出を抑制するものである。
【０００４】
しかし DPFでは、PMの堆積によって圧損が上昇するため、何らかの手段で堆積したPMを定期的に除去して再生する必要がある。そこで従来は、圧損が上昇した場合にバーナあるいは電気ヒータ等で加熱する方法、あるいは酸化触媒で生成した高温の排ガスを DPFへ供給する方法などによって、堆積したPMを燃焼させ DPFを強制再生することが行われている。しかしながらこの強制再生時には、PMの堆積量が多いほど燃焼時の温度が上昇し、それによる熱応力で DPFに破損や溶損が生じる場合がある。
【０００５】
例えば DPFの上流側に酸化触媒を配置し、軽油などを排ガス中に噴霧して酸化触媒で燃焼させ、それによって加熱された排ガスを DPFに流入させて強制再生する方法がある。しかしながら、外周部と中心部との温度差が大きくなって中心部が溶損したり、下流端部で中心部と外周部との境界部にクラックが発生したりする場合があった。また外周部は冷却されやすいために、強制再生時に下流側端部でPMの燃え残りが生じる場合もあった。このようになるとPM除去率が低下するとともに、燃え残ったPMが多量に堆積した場合には、失火などによって一気に燃えて溶損に至る場合もある。
【０００６】
このような不具合が生じる原因としては、 DPFは外周部ほど冷却されやすいこと、上流側での燃焼熱で排ガスがさらに加熱されるため上流端部より下流端部の方が高温となること、あるいは中心部の方が外周部よりPM堆積量が多くなること、などがある。
【０００７】
そこで例えば特開2003−148125号公報には、 DPFの外周側に外周通路を設け、中央部に中央通路を設けた排ガス浄化装置が提案されている。この排ガス浄化装置によれば、排ガスは先ず外周通路を通過してから DPF内に流入し、 DPFを通過した排ガスは中央通路を通過して排出される。したがって DPFの外周側と内周側を排ガスで加熱又は保温できるので、PMの燃焼を促進でき、かつ局所的な高温の発生を防止することができる。
【０００８】
ところが上記排ガス浄化装置では、外周通路を形成しているために外径が大きくなり、搭載スペース面で不具合が発生する場合がある。また外周通路を通過する際に排ガスが冷却されるため、再生効率が悪い。
【０００９】
また DPFに流入する排ガス流は、中心部ほど流速が大きく外周部ほど流速が小さい。そのため中心部と外周部でPM堆積量に差が生じ、中心部ほど堆積量が多くなる。そこで特開2004−162537号公報には、フィルタ中心部ではセル長を短くし、外周部ではセル長を長くした DPFが提案されている。この技術によれば、短いセル長のセルでは排ガスが流れにくくなるため、全体の流速分布として中心部の流速が抑制される。その結果、中心部と外周部とにおけるPMの堆積状態の差が小さくなり、フィルタ再生時の温度勾配が小さくなるので、局所的な高温の発生を防止することができる。
【００１０】
しかし特開2004−162537号公報に記載の技術では、外周部ほど冷却されやすいこと、上流側での燃焼熱で排ガスがさらに加熱されるため上流端部より下流端部の方が高温となることなど、 DPFの温度分布からの視点に欠けているため実用的ではない。
【００１１】
また近年では、 DPF形状の基材のセル隔壁にアルミナなどからコート層を形成し、そのコート層に白金（Pt）などの触媒金属を担持した連続再生式 DPF（フィルタ触媒）が開発されている。このフィルタ触媒によれば、捕集されたPMが触媒金属の触媒反応によって酸化燃焼するため、捕集と同時にあるいは捕集に連続してPMを燃焼させることで基材を再生することができる。そして触媒反応は比較的低温で生じること、及び捕集量が少ないうちにPMを燃焼できることから、基材に作用する熱応力が小さく破損が防止されるという利点がある。
【００１２】
しかし上記したフィルタ触媒であっても、運転状況によってはPMの堆積量が燃焼量を上回り、それが連続した場合などには DPFと同様の強制再生が必要となる。したがって DPFと同様に基材に破損や溶損が生じる場合がある。
【特許文献１】特開2003−148125号
【特許文献２】特開2004−162537号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、強制再生時に中心部が溶損したり、下流端部で中心部と外周部との境界部にクラックが発生したりするのを抑制するとともに、PMの除去率を向上させることを解決すべき課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
上記課題を解決する本発明のハニカム構造体の特徴は、排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、流入側セルと流出側セルを区画し多数の細孔を有する多孔質のセル隔壁とよりなるハニカム構造体であって、外周部のセル長より中心部のセル長が長いことにある。
【００１５】
また本発明の一つの排ガス浄化装置の特徴は、本発明のハニカム構造体と、ハニカム構造体の排ガス上流側に配置されハニカム構造体に流入する排ガスを加熱する加熱手段と、を含むことにある。この加熱手段は、酸化触媒であることが好ましい。
【００１６】
またもう一つの発明の排ガス浄化装置の特徴は、本発明のハニカム構造体と、ハニカム構造体のセル隔壁の表面及びセル隔壁の細孔内表面の少なくとも一方に形成され多孔質酸化物に触媒金属を担持してなる触媒層と、からなることにある。
【００１７】
その排ガス上流側には、ハニカム構造体に流入する排ガスを加熱する加熱手段が配置されていることが望ましい。また加熱手段は酸化触媒であることが好ましい。
【発明の効果】
【００１８】
本発明のハニカム構造体は、外周部のセル長より中心部のセル長が長い。したがって短いセル長の外周部では排ガスが流れにくくなるため、セル内での排ガス滞留時間が長くなり高温の排ガスによって外周部が保温されると考えられる。これにより中心部と外周部との温度差を小さくすることができ、強制再生時における熱応力によるクラックの発生を抑制できる。
【００１９】
また外周部におけるPMの堆積量が少なくなるとともに、保温効果によって外周部におけるPMの燃焼が促進されるので、PM除去率が向上するとともに、多量に堆積することがないので溶損を防止することができる。
【００２０】
そして上記により信頼性が向上するため、高温、短時間の強制再生処理が可能となり、排ガス中への燃料添加量が低減されるため燃費が向上する。
【００２１】
さらに外周部は従来と比べて凹状となり、昇温されにくく有効に活用されていなかった部分、さらにはPMが燃え残りやすくクラックが発生しやすい部分が除去されている。したがってクラックの発生を抑制できるとともに、担持された触媒金属を有効に活用でき、触媒金属の使用量が低減されるためコストを低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
本発明のハニカム構造体は、排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、流入側セルと流出側セルを区画し多数の細孔を有する多孔質のセル隔壁と、をもつものであり、一般にはコージェライト、炭化ケイ素などの耐熱性セラミックスから形成される。場合によっては、金属繊維からなりセル隔壁となる不織布と金属製波板との積層体から形成することも可能である。
【００２３】
本発明のハニカム構造体の最大の特色は、外周部のセル長より中心部のセル長が長いことにある。外周部と中心部の範囲は特に制限されないが、図２に示すように上流側端面の直径をＲとし、下流側端面における中心部の直径をｒとした場合、径比（ｒ／Ｒ）を 0.5〜0.95の範囲とすることが望ましい。径比（ｒ／Ｒ）がこの範囲を外れると、上記した本発明の効果が奏されにくくなり好ましくない。
【００２４】
また外周部のセル長をｌとし、中心部のセル長をＬとした場合、セル長比（ｌ／Ｌ）を 0.3〜0.95の範囲とすることが望ましい。セル長比（ｌ／Ｌ）がこの範囲より小さくしても効果が変わらない一方、圧損上昇となり、この範囲より大きくなると上記した本発明の効果が奏されにくくなり好ましくない。
【００２５】
外周部の下流側端面は、中心軸に対して直交していてもよいし、中心部の外周表面に向かって外側に凸又は内側に凸の断面円弧状に滑らかに連続していてもよい。
【００２６】
また外周部の流出側セルから出た排ガスは、中心部の外周表面に沿って排出されるように構成するのが望ましい。これにより中心部を保温することができる。ハニカム構造体を触媒コンバータ内に保持する場合には、ハニカム構造体の外周表面とコンバータの内周表面との間に外筒を介在させるのが一般的である。したがって本発明のハニカム構造体を外筒にて保持する場合には、セル長の短い外周部のみを外筒で保持すれば、外周部の流出側セルから出た排ガスは、中心部の外周表面に沿って排出される。また、ワイヤネットなどからなる通気性の外筒にて中心部を保持することも好ましい。
【００２７】
本発明のハニカム構造体は、それのみで DPFとして用いることができる。しかし強制再生するために、本発明のハニカム構造体と、ハニカム構造体の排ガス上流側に配置されハニカム構造体に流入する排ガスを加熱する加熱手段と、を含む排ガス浄化装置とすることが好ましい。この加熱手段は、ヒータなどとすることもできるが、排ガス浄化機能を兼ね備える酸化触媒を用いることが望ましい。
【００２８】
また本発明のハニカム構造体は、触媒層を備えた排ガス浄化装置とすることも好ましい。この排ガス浄化装置は、本発明に係るハニカム構造体のセル隔壁の表面及びセル隔壁の細孔内表面の少なくとも一方に、触媒層を形成したものである。触媒層は、多孔質酸化物に触媒金属を担持してなるものであり、多孔質酸化物としてはアルミナ、ジルコニア、チタニア、セリア、シリカ、あるいはこれらから選ばれる複数種の複合酸化物などの、一種あるいは複数種を用いることができる。触媒層の形成量は、ハニカム構造体１リットル当たり30〜 200ｇとすることができる。触媒層が30ｇ／Ｌ未満では、触媒金属の耐久性の低下が避けられず、 200ｇ／Ｌを超えると圧損が高くなりすぎて実用的ではない。
【００２９】
触媒金属は、Pt、Pd、Rh、Irなどの貴金属あるいはCu、Co、Feなどの卑金属が用いられるが、酸化活性が高いPtが特に望ましい。触媒金属の担持量は、ハニカム構造体１リットル当たり 0.1〜５ｇとするのが好ましい。担持量がこれより少ないと活性が低すぎて実用的でなく、この範囲より多く担持しても活性が飽和するとともにコストアップとなってしまう。また貴金属と共に、アルカリ金属、アルカリ金属及び希土類金属から選ばれるNOx 吸蔵材を担持することもできる。
【００３０】
本発明のハニカム構造体に触媒層を形成した本発明の排ガス浄化装置の排ガス上流側には、ハニカム構造体に流入する排ガスを加熱する加熱手段を備えることが望ましい。このように構成することで、ハニカム構造体に堆積したPMの燃焼を促進することができ、強制再生が可能となる。
【００３１】
この加熱手段は、ヒータなどとすることもできるが、排ガス浄化機能を兼ね備える酸化触媒を用いることが望ましい。
【００３２】
この酸化触媒は従来用いられているものと同様のものであり、ペレット触媒、ハニカム触媒、フォーム触媒などのストレートフロー構造とされる。一般的なハニカム触媒で説明すると、酸化触媒はストレートフロー構造のハニカム基材と、ハニカム基材のセル壁表面に形成された多孔質酸化物からなるコート層と、コート層に担持された貴金属と、から構成されている。
【００３３】
ハニカム基材は、コージェライト、窒化ケイ素などの耐熱性セラミックスから形成されたもの、あるいはメタル箔から形成されたものなどを用いることができる。
【００３４】
コート層を形成する多孔質酸化物としては、アルミナ、ジルコニア、チタニア、セリア、シリカ、あるいはこれらから選ばれる複数種の複合酸化物などの、一種あるいは複数種を用いることができる。コート層の形成量は、従来の酸化触媒と同様にハニカム基材１リットル当たり10〜 200ｇとすることができる。
【００３５】
貴金属はPt、Pd、Rh、Irなどが用いられるが、酸化活性が高いPtが特に望ましい。この貴金属の担持量も従来と同様に、ハニカム基材１リットル当たり0.01〜10ｇとすることができる。
【００３６】
なお酸化触媒を上流側に配置した排ガス浄化装置においては、酸化触媒のさらに上流側に、排ガス中に軽油などのHCを供給する供給手段を備えることがさらに望ましい。供給されたHCが酸化触媒で酸化燃焼することで排ガスをさらに加熱することができ、強制再生処理を短時間に行うことができる。
【実施例】
【００３７】
以下、実施例及び比較例により本発明を具体的に説明する。
【００３８】
（実施例１）
図１に本実施例の排ガス浄化装置を示す。この排ガス浄化装置は、排気量2000ccのディーゼルエンジン１の排気系に床下触媒として配置された触媒コンバータ２を備えている。触媒コンバータ２には、排ガス上流側から下流側に向かって、酸化触媒３とフィルタ触媒４がこの順に直列に配置されている。また触媒コンバータ２の上流側には、排ガス中に燃料を添加するインジェクタ５が配置されている。
【００３９】
酸化触媒３は、ストレートフロー構造のハニカム構造をなす。
【００４０】
フィルタ触媒４は、図２に拡大して示すように、外径（ｒ）が 110mmの中心部40と、中心部40の外周に同軸に形成された外径（Ｒ）が 130mmの外周部41とから構成されている。中心部40の長さ（Ｌ）は 150mmであり、外周部41の長さ（ｌ）は 130mmであって、中心部40及び外周部41の酸化触媒３に対向する上流側端面は同一平面にあり、下流側端面では中心部40が外周部41より20mmの長さだけ突出している。
【００４１】
酸化触媒３は外筒30に嵌合された状態で触媒コンバータ２に保持され、フィルタ触媒４は、外周部41が外筒42に嵌合され下流側端面から突出する中心部40の外周表面にはワイヤーネット43が巻き付けられた状態で触媒コンバータ２に保持されている。また中心部40及び外周部41は、いずれも、排ガス下流側で目詰めされた流入側セルと、流入側セルに隣接し排ガス上流側で目詰めされた流出側セルと、流入側セルと流出側セルを区画し多数の細孔を有する多孔質のセル隔壁とよりなるハニカム構造体から形成され、セル隔壁の表面及び細孔内部に図示しない触媒層が形成されている。
【００４２】
以下、酸化触媒３とフィルタ触媒４の製造方法を説明し、構成の詳細な説明に代える。
【００４３】
＜酸化触媒３の調製＞
直径 130mm、長さ 150mm、 400セル／inch2 のストレートフロー構造のコージェライト製ハニカム基材を用意した。一方、アルミナ粉末をイオン交換水及びバインダと共にミリングしてスラリーを調製した。このスラリーをハニカム基材にウォッシュコートし、 120℃で２時間乾燥後 600℃で２時間焼成してコート層を形成した。コート層は、ハニカム基材１リットル当たり 150ｇ形成された。
【００４４】
次に、ジニトロジアンミン白金溶液の所定量をコート層に含浸し、 120℃で２時間乾燥後 500℃で１時間焼成してPtを担持した。こうして、ハニカム基材１リットル当たりPtが２ｇ担持された酸化触媒３を調製した。
【００４５】
＜フィルタ触媒４の調製＞
直径 130mm、長さ 150mm、 200セル／inch2のウォールフローハニカム構造の市販の DPF基材を用意し、外周表面から径方向へ20mmの深さ、かつ下流側端面から軸方向へ20mmの深さの範囲を切除した。そして切除された部分の下流側端面における流入側セルの開口のみを目詰めして栓を形成し、本実施例のハニカム構造体を調製した。
【００４６】
一方、アルミナ粉末をイオン交換水及びバインダと共にミリングしてスラリーを調製した。このスラリーを上記ハニカム構造体の流入側セルの開口から注入し、流出側セルの開口から吸引する方法でセル隔壁にウォッシュコートした。その後 120℃で２時間乾燥後 600℃で２時間焼成してコート層を形成した。コート層は、ハニカム構造体１リットル当たり 150ｇ形成された。なおコート層は、セル隔壁の表面と、セル隔壁に存在する細孔の内表面に形成された。
【００４７】
次に、ジニトロジアンミン白金溶液の所定量をコート層に含浸し、 120℃で２時間乾燥後 500℃で１時間焼成してPtを担持した。ハニカム構造体１リットル当たりPtが２ｇ担持されたフィルタ触媒４を調製した。
【００４８】
＜排ガス浄化装置の作製＞
そして酸化触媒３を外筒30に嵌合して触媒コンバータ２の排ガス上流側に配置し、フィルタ触媒４の外周部41を外筒42に嵌合するとともに中心部40の外周にワイヤネット43を巻き付けて触媒コンバータ２の酸化触媒３の下流側に配置した。このとき、中心部40と外周部41の端面が同一平面にある端面側が酸化触媒３の出ガス側端面に対向し、中心部40が外周部41より突出している端面側が出ガス側となるように配置した。ワイヤネット43は通気性を有するとともに、中心部40を安定して保持するに十分な強度を備えている。
【００４９】
＜試験＞
上記排ガス浄化装置をディーゼルエンジンの排気管に装着し、定常運転により８ｇのPMを堆積させた。
【００５０】
次に酸化触媒３の入りガス温度が 300℃になる条件で５分間運転し、続いてインジェクタ５を駆動し、酸化触媒３の上流側の排ガス中に軽油を２ｇ／分の条件で添加しながら５分間運転した。その後にフィルタ触媒４のクラック及び破損の有無を目視で調査した。結果を表１に示す。
【００５１】
同様にして10ｇ、12ｇ、14ｇ、16ｇ、18ｇのPMをそれぞれ堆積させた場合についても、それぞれ同様にしてフィルタ触媒４のクラック及び破損の有無を目視で調査した。結果を表１に示す。
【００５２】
さらに、10ｇ及び12ｇのPMが堆積した場合について、上記試験を行う前後の重量差からPM除去率を測定し、結果を表２に示す。
【００５３】
（実施例２）
中心部40の外径（ｒ）を70mmとし、外周部41の長さ（ｌ）を 120mmとしたこと以外は実施例１と同様にしてフィルタ触媒４を調製し、図３に示すように、実施例１と同様の酸化触媒３と共に触媒コンバータ２に配置した。
【００５４】
この排ガス浄化装置について実施例１と同様の試験を行い、結果を表１及び表２に示す。
【００５５】
（実施例３）
中心部40の外径（ｒ）を90mmとし、外周部41の長さ（ｌ）を80mmとしたこと以外は実施例１と同様にしてフィルタ触媒４を調製し、図４に示すように、実施例１と同様の酸化触媒３と共に触媒コンバータ２に配置した。
【００５６】
この排ガス浄化装置について実施例１と同様の試験を行い、結果を表１及び表２に示す。
【００５７】
（実施例４）
図５に示すように、触媒コンバータ２内に酸化触媒３を配置せず、フィルタ触媒４のみを配置したこと以外は実施例１と同様である。この排ガス浄化装置について実施例１と同様の試験を行い、結果を表１及び表２に示す。
【００５８】
（実施例５）
図６に示すように、触媒コンバータ２内に酸化触媒３を配置せず、フィルタ触媒４のみを配置したこと以外は実施例２と同様である。この排ガス浄化装置について実施例１と同様の試験を行い、結果を表１及び表２に示す。
【００５９】
（実施例６）
図７に示すように、触媒コンバータ２内に酸化触媒３を配置せず、フィルタ触媒４のみを配置したこと以外は実施例３と同様である。この排ガス浄化装置について実施例１と同様の試験を行い、結果を表１及び表２に示す。
【００６０】
（比較例１）
実施例１で用いた市販の DPF基材を切除することなくそのまま用いたこと以外は実施例１と同様にしてフィルタ触媒４を調製し、図８に示すように、実施例１と同様の酸化触媒３と共に触媒コンバータ２に配置した。ワイヤネット43は用いていない。
【００６１】
この排ガス浄化装置について実施例１と同様の試験を行い、結果を表１及び表２に示す。
【００６２】
（比較例２）
図９に示すように、触媒コンバータ２内に酸化触媒３を配置せず、フィルタ触媒４のみを配置したこと以外は比較例１と同様である。ワイヤネット43は用いていない。この排ガス浄化装置について実施例１と同様の試験を行い、結果を表１及び表２に示す。
【００６３】
＜評価＞
【００６４】
【表１】
2007138747.tif 000003
【００６５】
【表２】
2007138747.tif 000004
【００６６】
各実施例の排ガス浄化装置によれば、14ｇのPMが堆積した状態でも各比較例の排ガス浄化装置に比べてクラック及び破損の発生が抑制されていることがわかる。そして実施例どうしの比較から、中心部40の外径あるいは外周部41の長さには最適値があることが示唆され、この試験の範囲では中心部40の外径が70mm、外周部41の長さが 120mmの実施例２、５が最も好ましいことがわかる。
【００６７】
また実施例１〜３と比較例１との比較、及び実施例２〜５と比較例２との比較から、本発明のハニカム構造体を用いることでPM除去率が大きく向上していることが明らかである。
【００６８】
（実施例７）
なお上記実施例では、外周部41の下流側端面をハニカム構造体の中心軸に対して垂直な平面としたが、図10に示すように、表出する中心部40の外周表面に向かって外側に凸の断面円弧状に滑らかに連続していてもよいし、図11に示すように、表出する中心部40の外周表面に向かって内側に凸の断面円弧状に滑らかに連続していてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６９】
上記実施例ではフィルタ触媒に本発明のハニカム構造体を利用したが、触媒層を形成せずにフィルタとして利用しても同様の効果が期待できることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】本発明に係る一実施例の排ガス浄化装置の断面図である。
【図２】本発明に係る一実施例の排ガス浄化装置の要部拡大断面図である。
【図３】本発明に係る第２実施例の排ガス浄化装置の断面図である。
【図４】本発明に係る第３実施例の排ガス浄化装置の断面図である。
【図５】本発明に係る第４実施例の排ガス浄化装置の断面図である。
【図６】本発明に係る第５実施例の排ガス浄化装置の断面図である。
【図７】本発明に係る第６実施例の排ガス浄化装置の断面図である。
【図８】比較例１の排ガス浄化装置の断面図である。
【図９】比較例２の排ガス浄化装置の断面図である。
【図１０】本発明に係る第７実施例の排ガス浄化装置の断面図である。
【図１１】本発明に係る第７実施例の排ガス浄化装置の他の態様を示す断面図である。
【符号の説明】
【００７１】
１：ディーゼルエンジン    ２：触媒コンバータ      ３：酸化触媒
４：フィルタ触媒          ５：インジェクタ        30：外筒
40：中心部                41：外周部              42：外筒
43：ワイヤネット
【図１】
2007138747.tif 000005
【図２】
2007138747.tif 000006
【図３】
2007138747.tif 000007
【図４】
2007138747.tif 000008
【図５】
2007138747.tif 000009
【図６】
2007138747.tif 000010
【図７】
2007138747.tif 000011
【図８】
2007138747.tif 000012
【図９】
2007138747.tif 000013
【図１０】
2007138747.tif 000014
【図１１】
2007138747.tif 000015