(57)【要約】【課題】ドクターブレードを保持しているブレードホルダー側のメンテナンス作業、特にエアーチューブの交換作業を簡単に行うことのできるドクター装置を提案すること。【解決手段】ドクター装置１は、ドクタリング対象のロール表面Ｒａに押圧される刃先２ａが前端側の縁に沿って形成されているドクターブレード２と、ドクターブレード２を保持しているブレードホルダー３と、ブレードホルダー３を支持しているドクターバック４とを有しており、ブレードホルダー３は、ドクターブレードを保持しているブレードホルダー本体部６を揺動させるための一対のエアーチューブ８、９を備えている。ブレードホルダー３がドクターバック４に対して横方向に抜き差し可能であり、ブレードホルダー３のエアーチューブ８、９などの構成部品の交換作業を簡単かつ安全に行うことができる。【選択図】図２
2012158840.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドクタリング対象のロール表面（Ｒａ）に押圧される刃先（２ａ）が前端側の縁に沿って形成されているドクターブレード（２）と、
前記ドクターブレード（２）を保持しているブレードホルダー（３）と、
前記ブレードホルダー（３）を支持しているドクターバック（４）とを有し、
前記ブレードホルダー（３）は、
前記ドクターブレード（２）における前記刃先（２ａ）とは反対側の後端側の縁部分を前方に引き抜き可能な状態で保持しているブレードホルダー本体部（６）と、
前記ブレードホルダー本体部（６）を、前記ドクターブレード（２）の前記刃先（２ａ）が前記ロール表面（Ｒａ）に対して接近および離れる方向に移動するように、揺動可能に支持している軸支部（７）と、
当該軸支部（７）による揺動中心（７ａ）回りに前記ブレードホルダー本体部（６）を揺動させるための一対のエアーチューブ（８、９）とを備えており、
前記ブレードホルダー（３）は、前記ドクターブレード（２）の前記縁に沿った方向に抜き差し可能な状態で、前記ドクターバック（４）に取り付けられていることを特徴とするドクター装置（１）。
【請求項２】
請求項１において、
前記ブレードホルダー（３）は、その抜き差し方向にのみ相対的にスライド可能な状態で連結されている第１レール（２１）および第２レール（２２）を介して、前記ドクターバック（４）に取り付けられており、
前記ドクターバック（４）および前記ブレードホルダー（３）の間には、前記ブレードホルダー（３）を差し込み位置に固定するための固定具（２４）が着脱可能に取り付けられていることを特徴とするドクター装置（１）。
【請求項３】
請求項２において、
前記第１レール（２１）は前記抜き差し方向に延びる凹溝（２１ａ）を備え、当該凹溝（２１ａ）はその溝開口（２１ｂ）側の幅に対して溝底（２１ｃ）側の幅が広い断面形状をしており、
前記第２レール（２２）は、前記凹溝（２１ａ）と相補的な断面形状をした複数本のレール片（２２（１）〜２２（３）、３０）を、前記抜き差し方向に沿って所定の間隔（２５）で直線状に配列した構成のものであり、
前記第１レール（２１）は前記ブレードホルダー（３）に取り付けられ、前記第２レール（２２）は前記ドクターバック（４）に取り付けられていることを特徴とするドクター装置（１）。
【請求項４】
請求項３において、
前記第１レール（２１）の前記凹溝（２１ａ）に対して前記第２レール（２２）を差し込んだ状態において、前記第１レール（２１）と、前記第２レール（２２）が取り付けられている前記ドクターバック（４）のレール取付面（４ａ）との間には、一定の隙間（２６）が形成されていることを特徴とするドクター装置（１）。
【請求項５】
請求項３または４において、
前記第２レール（２２）を構成している各レール片（２２（１）〜２２（３）、３０）は、前記第１レール（２１）の前記凹溝（２１ａ）に対する差し込み方向の先端側の端面（２２ａ、３１）が、当該差し込み方向に向かって凸の曲面、あるいは、当該差し込み方向に向かって先細りのテーパー面となっていることを特徴とするドクター装置（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、抄紙機ロール、圧延ロールなどの表面からの紙粉、液体その他の異物の掻き落とし、塗工ロールの表面から塗液などの液体の掻き取りなどを行うドクター装置に関し、特に、メンテナンス性に優れた構造のドクター装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
抄紙機ロールなどの表面に付着した紙粉などの異物を掻き落とすためのドクター装置は、特許文献１、２に開示されているように、ロール表面に押圧される刃先を備えた細長い長方形のドクターブレードと、これを着脱可能に保持しているブレードホルダーと、ブレードホルダーを支持しているドクターバックから一般的に構成されている。
【０００３】
ブレードホルダーは、ドクターブレードの刃先がロール表面に対して接近および離れる方向に、その取り付け姿勢を調整できるようにドクターバックによって支持されている。ドクターバックは、支軸を中心として揺動可能に支持され、エアーシリンダー、ダーンバックルなどの緊締手段によって取り付け姿勢が固定されている。ブレードホルダーの姿勢を調整することにより、そこに保持されているドクターブレードの刃先を適切な押圧力でロール表面に当接させることができる。
【０００４】
ブレードホルダーの姿勢を制御する機構としては、特許文献１の図２、３に開示されているように、ネジのねじ込み量によって調整する機構と、特許文献１の図５、６、８、特許文献２に開示されているように、一対のエアーチューブを膨張収縮させる機構が知られている。後者のエアーチューブ式の機構では、ブレードホルダーの揺動中心となる支軸の前側に配置されているエアーチューブを膨張させ、後側のエアーチューブを収縮させることにより、ブレードホルダーをロール表面から遠ざかる方向に旋回させ、ドクターブレードの交換作業などを行うことができる。また、ドクターブレードの刃先をロール表面に押圧した状態において、一対のエアーチューブを膨張収縮させることにより、刃先の押圧力を調整できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−２４８４２９号公報
【特許文献２】実開平５−４５０９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ここで、ドクターバックあるいはブレードホルダーをロール表面から離す方向に移動させて、ドクターブレードをロール表面から大きく離せば、ドクターブレードのみを単独でブレードホルダーから前方に取り外すことができる。したがって、ドクターブレードの交換作業は比較的簡単に行うことが可能である。これに対して、ブレードホルダーのメンテナンス作業は、ドクターブレードを取り外した後に、ブレードホルダーの構成部品を分解して行う必要があるので面倒である。
【０００７】
特に、エアーチューブ式のドクター装置の場合には、ドクターブレードと共に可撓性素材からなるエアーチューブの交換頻度が他の構成部品に比べて多くなる。エアーチューブを交換する作業では、その場において、ドクターブレードを取り外した後に、ブレードホルダーを分解する必要があるが、長尺状の部品などを取り扱う関係上危険であり大変でもある。
【０００８】
従来においては、特許文献２において提案されているように、ブレードホルダーのトッププレートを分割型として交換作業を容易に行うことが提案されているが、これ以外において、ドクター装置のブレードホルダー側のメンテナンス、部品交換作業を容易に行うための提案はなされていない。
【０００９】
本発明の課題は、ドクターブレードを保持しているブレードホルダー側のメンテナンス作業、特にエアーチューブの交換作業を簡単に行うことのできる構造を備えたドクター装置を提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の課題を解決するために、本発明のドクター装置は、
ドクタリング対象のロール表面に押圧される刃先が前端側の縁に沿って形成されているドクターブレードと、
前記ドクターブレードを保持しているブレードホルダーと、
前記ブレードホルダーを支持しているドクターバックとを有し、
前記ブレードホルダーは、
前記ドクターブレードにおける前記刃先とは反対側の後端側の縁部分を前方に引き抜き可能な状態で保持しているブレードホルダー本体部と、
前記ブレードホルダー本体部を、前記ドクターブレードの前記刃先が前記ロール表面に対して接近および離れる方向に移動するように、揺動可能に支持している軸支部と、
当該軸支部による揺動中心回りに前記ブレードホルダー本体部を揺動させるための一対のエアーチューブとを備えており、
前記ブレードホルダーは、前記ドクターブレードの前記縁に沿った方向に抜き差し可能な状態で、前記ドクターバックに取り付けられていることを特徴としている。
【００１１】
本発明のドクター装置では、ブレードホルダーがドクターバックに対して横方向（ドクターブレードの刃先が形成されている縁に沿った方向）に抜き差し可能である。したがって、ドクターバックからブレードホルダーを横方向に抜き取ると、ブレードホルダーおよび当該ブレードホルダーに保持されているドクターブレードを一体のユニットとして横方向に抜き取ることができる。抜き取ったユニットを作業し易い場所まで持ち出すことにより、ブレードホルダーのエアーチューブなどの構成部品の交換作業を簡単かつ安全に行うことができる。
【００１２】
ここで、ブレードホルダーをドクターバックから抜き差し可能にするための構造としては、前記ブレードホルダーを、当該ブレードホルダーの抜き差し方向にのみ相対的にスライド可能な状態で連結されている第１レールおよび第２レールを介して、前記ドクターバックに取り付け、前記ドクターバックおよび前記ブレードホルダーの間に、前記ブレードホルダーを差し込み位置に固定するための固定具を着脱可能な状態で取り付けておけばよい。
【００１３】
この場合、一方の第１レールに凹溝を形成し、この凹溝の端から、凹溝と相補的な断面形状をした他方の第２レールをスライド可能な状態で挿入すればよいが、抄紙機ロールなどに用いるドクター装置の場合には、紙粉などの異物が凹溝内、レール間、レール取り付け部分の隙間などに溜まり易い。このような部分に溜まった異物を簡単に除去できるようにすることが望ましい。また、このような部分に溜まった異物によって、レールのスライドが困難あるいは不能になることを防止できるようにすることが望ましい。
【００１４】
そこで、本発明のドクター装置では、前記第１レールを、前記抜き差し方向に延びる凹溝を備え、当該凹溝の断面形状をその溝開口側の幅に対して溝底側の幅が広い形状としてあり、前記第２レールを、前記凹溝と相補的な断面形状をした複数本のレール片を、前記抜き差し方向に沿って所定の間隔を開けて直線状に配列した構成としてあり、前記第１レールを前記ブレードホルダーに取り付け、前記第２レールを前記ドクターバックに取り付けたことを特徴としている。
【００１５】
また、本発明では、前記第１レールの前記凹溝に対して、前記抜き差し方向の端から前記第２レールを差し込んだ状態において、前記第１レールと、前記第２レールが取り付けられている前記ドクターバックのレール取付面との間に一定の隙間ができることを特徴としている。
【００１６】
このように、一方のレールを分断することにより、凹溝内、レール間に異物が溜まることを抑制でき、レールとレール取付面の間の隙間に溜まった異物を簡単に除去することができる。また、レール間、レールとレール取付面の間に詰まった異物によって、レールのスライドが困難になり、ブレードホルダーを引き抜くことが困難になるという弊害も防止できる。
【００１７】
さらに、本発明では、引き抜いたブレードホルダーを差し込む作業を簡単に行うことができるようにするために、前記第２レールを構成している各レール片において、第１レールの凹溝に対する差し込み方向の先端側の端面を、当該差し込み方向に向かって凸の曲面、あるいは、当該差し込み方向に向かって先細りのテーパー面としてある。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明を適用したドクター装置を横から見た場合の構成を示す説明図である。
【図２】図１のドクター装置の主要部分を分解した状態で示す説明図である。
【図３】図１のドクター装置のブレードホルダーの主要部分を分解して示す説明図である。
【図４】第２レールの別の例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下に、図面を参照して本発明を適用したドクター装置の実施の形態を説明する。図１は本実施の形態に係るドクター装置を横方から見た場合の構成を示す説明図である。この図を参照して全体構成を説明すると、ドクター装置１は例えば抄紙機ロールＲのロール表面Ｒａに付着した紙滓などの付着物を掻き落とすために用いるものであり、ロール表面Ｒａの近傍位置において、そのロール面長方向（図面に直交する方向）に沿った状態に配置される。
【００２０】
ドクター装置１は、ドクターブレード２と、これを保持しているブレードホルダー３と、このブレードホルダー３を支持しているドクターバック４とを備えている。ドクターブレード２はロールＲの面長方向に細長い長方形のブレードであり、その短辺方向の前端側の長辺縁には刃先２ａが形成されている。刃先２ａを、回転しているロール表面Ｒａに対して押圧することにより、当該ロール表面Ｒａに付着している付着物が掻き落とされる。ブレードホルダー３は、ドクターブレード２の後端側の長辺縁２ｂ側の部分を上下から挟んだ状態で保持している。ドクターバック４は、ブレードホルダー３をドクターブレード２の長辺縁に沿ったブレード長辺方向（ロール面長方向）に抜き差し可能な状態で支持している。ドクターバック４は一般に、その両端部に取り付けた支軸５を中心として上下方向に揺動可能な状態で固定側の部位（図示せず）に支持されており、ターンバックル、エアーシリンダーなどの緊締手段（図示せず）によって定まった取り付け姿勢に保持されている。
【００２１】
ブレードホルダー３は、ドクターブレード２における後端側の長辺縁２ｂの側の部分を前方に引き抜き可能な状態で保持しているブレードホルダー本体部６を備えている。また、当該ブレードホルダー本体部６を、ドクターブレード２の刃先２ａがロール表面Ｒａに対して接近および離れる方向（矢印Ａの方向）に移動するように、揺動可能に支持している軸支部７を備え、この軸支部７には、当該軸支部７による揺動中心回りにブレードホルダー本体部６を揺動させるための一対のエアーチューブ８、９が備わっている。一対のエアーチューブ８、９は、軸支部７の揺動中心７ａを挟んだ状態で平行に配置されており、前側に位置するエアーチューブ８はブレードホルダー本体部６をロール表面Ｒａから離す方向に揺動させるための開放用エアーチューブであり、後側のエアーチューブ９は逆にブレードホルダー本体部６を揺動させてロール表面Ｒａにドクターブレード刃先２ａを押圧するための加圧用エアーチューブである。
【００２２】
図２は図１のドクター装置１の主要部分を分解した状態で示す説明図であり、図３はブレードホルダーの主要部分を分解した状態で示す説明図である。これらの図を参照して説明すると、ブレードホルダー３のブレードホルダー本体部６は、トッププレート１１と、その裏面に一定の間隔で固定された多数本のフィンガー１２とを備えている。各フィンガー１２は取り付けビス１３０によってトッププレート１１の裏面に固定されている。各フィンガー１２の前端側には下側からドクターブレード２の後端縁側の部分を保持するＬ形状の腕部分１２ａが形成されている。この腕部分１２ａとトッププレート１１の前端縁１１ａの間に、ドクターブレード２の後端縁側の部分を前方から差し込むことにより、ドクターブレード２がブレードホルダー３に保持される。また、各フィンガー１２における下面には、その前後方向の中央部分に下方に半円形状に突出したロッド通し孔１２ｂが形成されている。
【００２３】
この構成のブレードホルダー本体部６を支持している軸支部７は、フィンガー１２の下側に一定の間隔を開けてトッププレート１１と平行に配置されているボトムプレート１３を備えている。ボトムプレート１３の上面中央部分には、ブレード長辺方向Ｂに沿って一定の間隔でピボット金具１４が固定されており、各ピボット金具１４は両端に位置するフィンガー１２の両側の位置、および、複数のフィンガー間の隙間に位置している。これらのピボット金具１４の軸孔１４ａおよび各フィンガー１２のロッド通し孔１２ｂにはロッド１５が通されており、当該ロッド１５を中心として上下方向にブレードホルダー本体部６が揺動可能である。
【００２４】
また、各フィンガー１２とボトムプレート１３の間には、ロッド１５の前側および後側に、当該ロッド１５に沿って、開放用エアーチューブ８および加圧用エアーチューブ９が配置されている。これらのエアーチューブ８、９への空気供給を制御して、これらの膨張収縮を制御することにより、ブレードホルダー本体部６の姿勢を調整でき、これによって、ドクターブレード２の刃先２ａをロール表面Ｒａに対して接近および離れる方向に移動させることができる。
【００２５】
次に、図２および図３を参照して、ブレードホルダー３をドクターバック４に対してブレード長辺方向Ｂに抜き差し可能にしている構造を説明する。本例では、ブレードホルダー３は、横方向にのみ相対的にスライド可能な状態で連結されている第１レール２１および第２レール２２を介して、ドクターバック４によって支持されている。また、ブレードホルダー３とドクターバック４の間には、ブレードホルダー３をドクターバック４の差し込み位置に固定するために、ドクターバック４にはストッパー板２３が配置され、ドクターバック４およびブレードホルダー３には、固定用ボルト２４を着脱可能にねじ込み固定できるようになっている。
【００２６】
一方の第１レール２１は、ブレードホルダー３の側のボトムプレート１３の下面に固定されたブレード長辺方向Ｂ（以下、「抜き差し方向Ｂ」と呼ぶ場合もある。）に延びる直線状のレールであり、その下面側に開口する状態に凹溝２１ａが形成されている。凹溝２１ａはその溝開口２１ｂ側の幅に対して溝底２１ｃ側の幅が広い断面形状をしている。
【００２７】
他方の第２レール２２は、ドクターバック４の上面（レール取付面）４ａにおいて、抜き差し方向Ｂに沿って一定の間隔で直線状に配列された複数本のレール片２２（ｎ）（ｎ＝１、２、３・・・）から構成されている。図示の例では３本のレール片２２（１）、２２（２）、２２（３）が備わっている場合である。各レール片２２（１）〜２２（３）の間には、紙粉などの異物が溜まっても掃除しやすいように、十分な隙間２５が形成されている。
【００２８】
各レール片２２（１）〜２２（３）は、第１レール２１の凹溝２１ａと相補的なＴ形の断面形状をしており、凹溝２１ａの抜き差し方向Ｂにおける一方の端面２１ｄの側からスライド可能な状態で当該凹溝２１ａに差し込むことができる。各レール片２２（１）〜２２（３）における凹溝２１ａに対する差し込み側の端面２２ａは差し込み側に向けて凸の曲面形状の端面となっており、差し込みを円滑かつ容易に行うことができるようになっている。この端面２２ａの形状は差し込み側に向けて先細りとなったテーパー面とすることも可能である。
【００２９】
ここで、各レール片２２を凹溝２１ａに装着した状態においては、図１から分かるように、第１レール２１の左右の下面２１ｅと、第２レール２２が取り付けられているドクターバック４の上面４ａとの間には、紙粉などの異物が溜まっても、第１、第２レール２１、２２の間のスライドが妨げられることの無いように、十分な隙間２６ができるように設定されている。
【００３０】
次に、ブレードホルダー３をドクターバック上面４ａに取り付けた差し込み位置に固定するためのストッパー板２３は、当該上面４ａにおけるブレードホルダー３の差し込み方向Ｂ１の先端側の端に固定されている。ブレードホルダー３を差し込むと、その第１レール２１の差し込み方向の先端側の端面が当該ストッパー板２３に当接して、差し込み位置に位置決めされる。また、ドクターバック上面４ａにおける差し込み方向の後端側の端にはストッパー用のタップ穴４ｂが開けられている。ブレードホルダー３を差し込んだ状態において、当該タップ穴４ｂに対峙する第１レール２１の端部にはボルト挿通孔２１ｆが形成されている。ブレードホルダー３を差し込んだ後に、ボルト挿通孔２１ｆを通して固定用ボルト２４をタップ穴４ｂにねじ込むことにより、ブレードホルダー３がドクターバック４の上面４ａに差し込み固定された状態が形成される。
【００３１】
このように構成したドクター装置１において、エアーチューブ８、９などのブレードホルダー３の部品交換作業を行う場合には、固定用ボルト２４を緩めて外せば、ブレードホルダー３をドクターバック４の上面４ａに沿って引き抜き方向Ｂ２に引き抜くことができる。ブレードホルダー３を引き抜き、これを作業に安全な場所に持ち出して分解および部品交換作業などを行うことができる。また、ブレードホルダー３を、ドクターブレード２が保持されたまま引き抜くこともできるし、ドクターブレード２を外した後にブレードホルダー３を引き抜くこともできる。
【００３２】
引き抜いたブレードホルダー３は、その第１レール２１の凹溝２１ａにおける差し込み側の端面開口をドクターバック４の上面４ａの第２レール２２のレール片２２（１）の先端側の端面２２ａに位置決めして差し込み方向Ｂ１に向けて押し込めばよい。各レール片２２の先端側の端面２２ａは凸曲面となっているので、当該凸曲面にガイドされながら差し込み動作を行うことができるので、差し込み操作を円滑かつ容易に行うことができる。
【００３３】
また、ドクター装置１によるドクタリングによってロール表面Ｒａから掻き落とされた紙粉などの異物が第１、第２レール２１、２２の部分に落下して溜まる。本例では、ドクターバック４の上面４ａの第２レール２２を分割型のレール片２２（１）〜２２（３）から構成し、これらの間に十分な隙間２５を形成してある。したがって、レール片２２（１）〜２２（３）と上面４ａの間に溜まった紙粉などを簡単に除去することができる。また、第１レール２１の凹溝２１ａと第２レール２２の間に紙粉などの異物が侵入した場合には、レール片２２（１）〜２２（３）の間の隙間２５から異物が落下するので、レール間に異物が詰まり、レールのスライドが困難になるという弊害を防止あるいは抑制できる。さらに、固定側のドクターバック４の上面４ａと、移動側のブレードホルダー３の側の第１レール２１との間にも十分な隙間２６が形成されているので、これらの間に異物が堆積しても、ブレードホルダー３のスライドが阻害されることがない。
【００３４】
なお、本例では第２レール２２を一定の間隔で配置したレール片２２（１）〜２２（３）から構成しているが、紙粉などの異物の付着による弊害が問題にならない場合などにおいては、第２レール２２として１本のレールとすることも可能である。
【００３５】
また、第２レール２２を構成している各レール片としては、図４に示すように、一定厚の円板状の頭部３１と、ここから同心状に延びる円柱状の脚部３２を備えた形状のレール片３０を一定の間隔で直線状に配列した構成のものを用いることも可能である。なお、図４において、それ以外の構成は図２の場合と同様であるので対応する部位には同一の符号を付し、それらの説明は省略する。
【符号の説明】
【００３６】
１    ドクター装置
２    ドクターブレード
２ａ  刃先
２ｂ  後端縁
３    ブレードホルダー
４    ドクターバック
４ａ  上面
４ｂ  タップ孔
５    支軸
６    ブレードホルダー本体部
７    軸支部
７ａ  揺動中心
８    開放用エアーチューブ
９    加圧用エアーチューブ
１１  トッププレート
１１ａ  前端縁
１２  フィンガー
１２ａ  腕部分
１２ｂ  ロッド通し孔
１３  ボトムプレート
１４  ピボット金具
１４ａ  軸孔
１５  ロッド
２１  第１レール
２１ａ  凹溝
２１ｂ  溝開口
２１ｃ  溝底
２１ｄ  端面
２１ｅ  下面
２１ｆ  ボルト挿通孔
２２  第２レール
２２（１）〜２２（３）  レール片
２２ａ  端面
２３  ストッパー板
２４  固定用ボルト
２５、２６  隙間
３０  レール片
３１  頭部
３２  脚部
１３０  取り付けビス
【図１】
2012158840.tif 000003
【図２】
2012158840.tif 000004
【図３】
2012158840.tif 000005
【図４】
2012158840.tif 000006