(57)【要約】【課題】バッテリーターミナル本体とスタッドボルトとを分別することが可能なバッテリーターミナルを提供する。【解決手段】軸部１６及び頭部１３を有するスタッドボルト６と、軸部１６を挿通するための軸部挿通孔１７を有するバッテリーターミナル本体３２とを備えてバッテリーターミナル３１を構成する。また、この構成の他にバッテリーターミナル３１は、バッテリーターミナル本体３２に、頭部１３に対する側部開口３６と、この側部開口３６に連続する頭部収納空間３５と、側部開口３６から軸部挿通孔１７まで切り欠くスリット３９と、スリット３９の間隔を軸部１６の径よりも狭める係止突起４０とを有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸部及び頭部を有するスタッドボルトと、前記軸部を挿通するための軸部挿通孔を有するバッテリーターミナル本体とを備えるバッテリーターミナルにおいて、
前記バッテリーターミナル本体に、前記頭部に対する側部開口と、該側部開口に連続する頭部収納空間と、前記側部開口から前記軸部挿通孔まで切り欠くスリットと、該スリットの間隔を前記軸部の径よりも狭める係止突起とを形成する
ことを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項２】
請求項１に記載のバッテリーターミナルにおいて、
前記係止突起を前記軸部挿通孔の開口縁に沿って配置する
ことを特徴とするバッテリーターミナル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バッテリーのバッテリーポストに取り付くバッテリーターミナルに関する。
【背景技術】
【０００２】
図３において、引用符号１はバッテリーに設けられたバッテリーポストに取り付くバッテリーターミナルを示している。このバッテリーターミナル１は、バッテリーポストを挿入するためのバッテリーポスト挿入穴２を有するバッテリーターミナル本体３と、バッテリーポスト挿入穴２の径を縮径させるためのボルト４及びナット５と、外部端子接続用のスタッドボルト６及びナット（図示省略）とを備えて構成されている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
スタッドボルト６には、例えばヒュージブルリンクやスタータ等に電力を供給するためのケーブルが端子を介して接続されるようになっている。
【０００４】
以下、バッテリーターミナル本体３の具体的な構造を説明する。図３ないし図６において、バッテリーターミナル本体３は、一対の連結部７、７を有している。この連結部７、７の両側には、第一環状部８と第二環状部９とが連成されている。第一環状部８及び第二環状部９には、バッテリーポスト挿入穴２、２がそれぞれ貫通形成されている。
【０００５】
第一環状部８には、第一接合板１０が連成されている。この第一接合板１０には、一対の側壁１１、１１と複数の回転規制部１２とが形成されている。複数の回転規制部１２は、スタッドボルト６の頭部１３の側面１４に対して対向するように配置形成されている。
【０００６】
第二環状部９には、第二接合板１５が連成されている。この第二接合板１５には、スタッドボルト６の軸部１６のみを挿入可能とする軸部挿通孔１７と一対の側壁１８、１８とが形成されている。側壁１８、１８の間隔は、第一接合板１０の側壁１１、１１の間隔よりも広く形成されている。側壁１８、１８の突出先端には、片状の折り曲げ部１９、１９が連成されている。
【０００７】
上記構成において、バッテリーターミナル本体３は、次のような第一〜第三工程を経て製造される。
【０００８】
第一工程では、スタッドボルト６の軸部１６を軸部挿通孔１７に挿入する作業が行われる。この時、スタッドボルト６は、矢線方向に落とし込まれるような状態となり、軸部１６が第二接合板１５の内側から外側に向けて挿入される。第一工程が完了すると第二工程へ移行する。
【０００９】
第二工程では、連結部７、７を折り曲げて第一接合板１０を第二接合板１５側に重ねる作業が行われる。この時、第一接合板１０がスタッドボルト６の頭部１３における頂面２０上に配置されるとともに、複数の回転規制部１２が頭部１３の側面１４に対向するように配置される。第二工程が完了すると第三工程へ移行する。
【００１０】
第三工程では、第二接合板１５の折り曲げ部１９、１９を第一接合板１０側に折り曲げる作業が行われる。これにより一連の作業工程が完了する。折り曲げ部１９、１９が第一接合板１０側に折り曲げられると、第一接合板１０及び第二接合板１５の不用意な開きが防止される。
【特許文献１】特開２００３−３１７７００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
上記従来技術にあっては、ボルト４及びナット５をバッテリーターミナル本体３から取り外すことは容易であるが、スタッドボルト６に関しては、この取り外しが非常に困難な構造となっている。従って、リサイクルしようとしても、材質が銅のバッテリーターミナル本体３と材質が鉄のスタッドボルト６とを分別することは構造上困難であり、結果、単なる鉄屑として処分されてしまうという問題点を有している。従来のバッテリーターミナル１は、リサイクルを考慮した構造になっていないという問題点を有している。
【００１２】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたもので、バッテリーターミナル本体とスタッドボルトとを分別することが可能なバッテリーターミナルを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の本発明のバッテリーターミナルは、軸部及び頭部を有するスタッドボルトと、前記軸部を挿通するための軸部挿通孔を有するバッテリーターミナル本体とを備えるバッテリーターミナルにおいて、前記バッテリーターミナル本体に、前記頭部に対する側部開口と、該側部開口に連続する頭部収納空間と、前記側部開口から前記軸部挿通孔まで切り欠くスリットと、該スリットの間隔を前記軸部の径よりも狭める係止突起とを形成することを特徴としている。
【００１４】
このような特徴を有する本発明によれば、スタッドボルトの頭部をバッテリーターミナル本体の側部開口を介して頭部収納空間へ押し込むと、スタッドボルトの軸部がスリットを移動して係止突起に当接する。そして、軸部がこの係止突起を強制的に通過すると、軸部挿通孔へ収まる。これにより、スタッドボルトはバッテリーターミナル本体に固定される。本発明によれば、スタッドボルトを側方へ押し出すことでバッテリーターミナル本体とスタッドボルトとの分別が可能となる。
【００１５】
請求項２記載の本発明のバッテリーターミナルは、請求項１に記載のバッテリーターミナルにおいて、前記係止突起を前記軸部挿通孔の開口縁に沿って配置することを特徴としている。このような特徴を有する本発明によれば、スタッドボルトの固定位置が安定する。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に記載された本発明によれば、バッテリーターミナル本体とスタッドボルトとを分別することができるという効果を奏する。リサイクルを考慮した構造のバッテリーターミナルを提供することができるという効果を奏する。請求項２に記載された本発明によれば、スタッドボルトの固定位置を安定させることができるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、図面を参照しながら説明する。図１は本発明のバッテリーターミナルの一実施の形態を示す分解斜視図である。また、図２はバッテリーターミナルの斜視図である。尚、従来例と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
【００１８】
図１及び図２において、引用符号３１は本発明のバッテリーターミナルを示している。このバッテリーターミナル３１は、バッテリーポストを挿入するためのバッテリーポスト挿入穴２を有するバッテリーターミナル本体３２と、バッテリーポスト挿入穴２の径を縮径させるためのボルト４及びナット５と、外部端子接続用のスタッドボルト６及びナット（図示省略）とを備えて構成されている。
【００１９】
バッテリーターミナル本体３２は、一対の連結部７、７を有しており、この連結部７、７の両側には、第一環状部８と第二環状部９とが連成されている。第一環状部８及び第二環状部９には、バッテリーポスト挿入穴２、２がそれぞれ貫通形成されている。
【００２０】
第一環状部８には、第一接合板３３が連成されている。この第一接合板３３には、側壁３４、１１と、複数の回転規制部１２とが形成されている。側壁３４、１１と回転規制部１２との間には、スタッドボルト６の頭部１３を収納する頭部収納空間３５が形成されている。側壁３４には、頭部収納空間３５を開放するような切り欠きが形成されている。この切り欠きは、後述する側部開口３６の形状に合わせて形成されている。
【００２１】
第二環状部９には、第二接合板３７が連成されている。この第二接合板３７には、軸部挿通孔１７と、側壁３８、１８と、側部開口３６と、スリット３９と、係止突起４０、４０とが形成されている。軸部挿通孔１７は、スタッドボルト６の軸部１６のみを挿通することができるように形成されている。側壁３８、１８の間隔は、第一接合板３３の側壁３４、１１の間隔よりも広く形成されている。側壁３８、１８の突出先端には、折り曲げ部１９、１９が連成されている。
【００２２】
側部開口３６は、側壁３８を貫通するように形成されている。側部開口３６は、スタッドボルト６の頭部１３を差し込むことができるように形成されている。側部開口３６は、この奥に頭部収納空間３５が連続するように配置形成されている。スリット３９は、側部開口３６から軸部挿通孔１７まで真っ直ぐ切り欠くように形成されている。スリット３９は、この間隔がスタッドボルト６の軸部１６の径よりも若干大きくなるように形成されている（例えば軸部挿通孔１７の径に合わせて形成されている）。
【００２３】
係止突起４０、４０は、スリット３９の間隔をスタッドボルト６の軸部１６の径よりも若干狭めるような部分として形成されている。係止突起４０、４０は、軸部挿通孔１７の開口縁に沿って配置形成されている。係止突起４０、４０には、スタッドボルト６の軸部１６が通過し易くなるようなテーパが形成されている。尚、係止突起４０は二つに限らず一つであってもよいものとする。
【００２４】
上記構成において、バッテリーターミナル本体３２は、次のような第一〜第二工程を経て製造される。
【００２５】
第一工程では、連結部７、７を折り曲げて第二接合板３７を第一接合板３３側に重ねる作業が行われる。また、第二接合板３７の折り曲げ部１９、１９を第一接合板３３側に折り曲げる作業が行われる。折り曲げ部１９、１９は、第一接合板３３の側壁３４、１１を押さえ込み、これによって第一接合板３３及び第二接合板３７の不用意な開きが防止される。第一工程が完了すると第二工程へ移行する。
【００２６】
第二工程では、スタッドボルト６をバッテリーターミナル本体３２に固定する作業が行われる。スタッドボルト６の頭部１３は、バッテリーターミナル本体３２の側部開口３６を介して頭部収納空間３５へ押し込まれ、スタッドボルト６の軸部１６はスリット３９を移動して係止突起４０、４０に当接する。そして、軸部１６がこの係止突起４０、４０を強制的に通過すると軸部挿通孔１７に収まって、これによりスタッドボルト６がバッテリーターミナル本体３２に固定される。一連の作業工程が完了する。
【００２７】
例えば、リサイクルの必要性がある場合、スタッドボルト６を側方へ押し出すことでバッテリーターミナル本体３２とスタッドボルト６との分別が可能になる。バッテリーターミナル３１は、リサイクルを考慮した構造を有している。
【００２８】
その他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明のバッテリーターミナルの一実施の形態を示す分解斜視図である。
【図２】バッテリーターミナルの斜視図である。
【図３】従来例のバッテリーターミナルの斜視図である。
【図４】従来例のバッテリーターミナルの構造及び製造説明図である。
【図５】従来例のバッテリーターミナルの構造及び製造説明図である。
【図６】従来例のバッテリーターミナルの斜視図である。
【符号の説明】
【００３０】
６  スタッドボルト
１３  頭部
１６  軸部
１７  軸部挿通孔
３１  バッテリーターミナル
３２  バッテリーターミナル本体
３３  第一接合板
３５  頭部収納空間
３６  側部開口
３７  第二接合板
３８  側壁
３９  スリット
４０  係止突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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