(57)【要約】      （修正有）【課題】コリニアーシリンダを許し、より短い長さのクランクピンを使用可能でありながら、２本のシリンダーに共通部品が使用できる、クランクシャフトにロッドを連結するシステム【解決手段】円筒形ジャーナル７０、ジャーナル７０上に配置された第１ベアリングセグメント３２ａ、ジャーナル７０上に配置され第１ベアリングシェルセグメント３２ａに固定された第２ベアリングシェルセグメント３２ｂ、第１ベアリングシェルセグメント３２ａの凸面と対をなす凹面を持つ第１プッシュロッド３４ａ、第ベアリングシェルセグメント３２ｂの凸面と対をなす凹面を持つ第２プッシュロッド３４ｂを含むジャーナル７０と連結ロッドのアッセンブリー。【選択図】図３
2012220027.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
以下： 
円筒形ジャーナル（７０、３００）；
ジャーナル上に置かれた第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）；
ジャーナル上に置かれ、前述の第１ベアリングシェル（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）に固定されたた第２ベアリングシェルセグメント（３２ｂ、８１ｂ、１３２ｂ、２３２ｂ、３０２ｂ）；
前述の第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）の凸面（４２ａ）と対をなす規定直径の凹面（４０ａ）を含む第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）；および    
前述の第２ベアリングシェルセグメントの凸面（４２ｂ）と対をなす規定直径の凸面（４２ｂ）を含む第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）、但し、当該第１ベアリングシェル（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）と当該第２ベアリングシェル（３２ｂ、８１ｂ、１３２ｂ、２３２ｂ、３０２ｂ）の凹面（４２ａ、４２ｂ）は規定直径のものである
を含むジャーナルと連結ロッドのアセンブリー。
【請求項２】
以下： 
当該第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）および前述の第１保持装置がジャーナル（７０、３００）を包囲するように、前述の第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）に連結されるＵ形第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）；および
当該第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）および前述の第２保持装置がジャーナル（７０、３００）を包囲するように、前述の第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）に連結されるＵ形第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）
を更に含むことを特徴とする、請求項１に記載のアセンブリー。
【請求項３】
第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）は第１凸段部（３７ａ）を含み；第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）は第２凸段部（３７ｂ）を含み；当該Ｕ形第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）の凹面は前述の第２凸段部（３７ｂ）の上に位置し；更に、当該Ｕ形第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）の凹面は前述の第１凸段部（３７ａ）の上に位置することを特徴とする、請求項２に記載のアセンブリー。
【請求項４】
第１チップ内に第１オリフィス（４６）並びに第２チップ内に第２オリフィス（４６）をオリフィス軸と一緒に含む前述のＵ形第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）および第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）が、ジャーナル（７０、３００）の中央軸と平行で；  第１オリフィスと第２オリフィス（４４）が、前述の凹面（４０ａ）の第１端部の近くに位置する第１オリフィス（４４）および前述の凸面（４０ｂ）の第２端部の近くに位置する第２オリフィス（４４）を使って、第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）および第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）の中に各々規定されおり、プッシュロッド中の当該オリフィス（４４）がジャーナル（７０、３００）の中央軸と平行で；  アセンブリーには、当該第１および第２保持装置（３６ａ、３６ｂ、２６０、３０６）の各々を経由して挿入されているピン（３８）が更に含まれていることを特徴とする、但し、各ピン（３８）は、関連するプッシュロッド中の関連オリフィス（４４）の中にも挿入される請求項２に記載のアセンブリー。
【請求項５】
前述のピン（３８）が、横方向に滑るのを防止するスナップリングを含むストレートピンの一種で、一方の端部に頭部を持ち、当該頭部から離れた部位の端部上にネジ部を持つピンであることを特徴とする、請求項４に記載のアセンブリー。
【請求項６】
以下： 
円筒形ジャーナル（７０，３００）；
ジャーナル上に配置して、一緒に締め付けた第１ベアリングセクション（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）および第２ベアリングセクション（３２ｂ、８１ｂ、１３２ｂ、２３２ｂ、３０２ｂ）；
第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）の上に配置されたた第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）；および  
前述の第２ベアリングシェルセグメント（３２ｂ、８１ｂ、１３２ｂ、２３２ｂ、３０２ｂ）の上に配置されたた第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）
を含むジャーナルと連結ロッドのアセンブリー。
【請求項７】
以下：
前述の第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）に連結した第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）；および
前述の第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）に連結した第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）
を更に含むことを特徴とする、請求項６に記載のアセンブリー。
【請求項８】
以下の規定：
前述の第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）および第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）がＵ形で；
前述の第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）と第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）がジャーナル（７０、３００）に近接する当該プッシュロッドの端部に円筒の一部を形成するように改造され；
前述の第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）と第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）に段部（３７ａ、３７ｂ）が含まれ；  
前述のＵ形第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）の凹面が、当該第２プッシュロッドに設けた前述の段部（３７ｂ）に連結され；さらに  
前述のＵ形第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）の凹面が、当該第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）に設けた前述の段部（３７ａ）に連結される
を更に含むことを特徴とする、請求項７に記載のアセンブリー。
【請求項９】
第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）および第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）は、Ｕ形保持装置の各チップの中に規定されたオリフィス（４６）および前述のプッシュロッドの各々の中に規定されたオリフィス（４４）を含み、これらの１つはシリンダーの各端部に位置し；オリフィス（４４、４６）はジャーナル（７０、３００）の中央軸と平行で；更に、前述の保持装置の当該オリフィス（４６）は、前述のプッシュロッドの当該オリフィス（４４）と一列になるように整列されていることを特徴とし、更に整列させたオリフィス（４４、４６）の組の各々を通して挿入されたピン（３８）を含む、請求項８に記載のアセンブリー。
【請求項１０】
プッシュロッド中の当該オリフィス（４４）にはネジ山が付けられ、そのピン（３８）はスクリューで、当該ピンのネジ山は、関連するプッシュロッドのネジ山と噛み合うことを特徴とする、請求項９に記載のアセンブリー。
【請求項１１】
以下：
ジャーナル（７０、３００）の中央軸と垂直な軸を持つ第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）の凹面中のパイロット穴；  
前述のパイロット穴（５０、３１４）の中に配置され、当該第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）から外向きに延びるドエルピン（５２、３１２）；および  
前述の第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）中に配置され、ジャーナル（７０、３００）の中央軸と実質垂直な軸を持ち、前述のドエルピン（５２、３１２）と噛み合うオリフィス（５４）
を更に含むことを特徴とする、請求項６に記載のアセンブリー。
【請求項１２】
以下：
前述の第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ）の１つの端部に近接する場所にある当該第１ベアリングシェルセグメントの中に規定された第１および第２貫通穴オリフィス（７６）；
前述の第２ベアリングシェルセグメント（３２ｂ）の１つの端部に近接する場所にある当該第１ベアリングシェルセグメントの中に規定された第１および第２ネジ付きオリフィス（７４）；
前述の第１貫通穴（７６）を通して挿入され、前述の第１ネジ付きオリフィス（７４）と噛み合う第１ネジ（７２）；および
前述の第１貫通穴（７６）を通して挿入され、前述の第１ネジ付きオリフィス（７４）と噛み合う第２ネジ（７２）
を更に含むことを特徴とする、請求項６に記載のアセンブリー。
【請求項１３】
前述の第１ベアリングシェルセグメント（８１ａ）および前述の第２ベアリングシェルセグメント（８１ｂ）には、前述の第１および第２ベアリングシェルセグメント（８１ａ、８１ｂ）の各々の少なくとも１つの端部から円周状に延びるフィンガーが付いており；オリフィス（８４）は、ジャーナル（７０、３００）の中央軸と平行な当該オリフィスの軸を使って前述のフィンガーの中に規定され、更に、前述の第１および第２ベアリングシェルセグメント（８１ａ、８１ｂ）は網に絡ませてボックスジョイントを形成させ、更に以下；
網に絡ませたフィンガー中の当該オリフィス（８４）を通して挿入されたドエルピン（８２）を含むことを特徴とする
請求項６に記載のアセンブリー。
【請求項１４】
前述の第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、３０２ａ）はそれぞれ、前述の第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、３０２ａ）の当該第１および第２端部から実質６０度の部位に、第１オイル穴（５８、３０８）および第２オイル穴（５８、３０８）を含み；前述の第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、３０２ａ）の内面は、当該第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、３０２ａ）の前述の第１端部から当該第１オイル穴（５８、３０８）に延びる第１環状オイル溝（５６、３０２ａ）を含み；  更に、前述の第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、３０２ａ）の内面は、前述の第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、３０２ａ）の当該第２端部から前述の第２オイル穴（５８、３０８）に延びる第２環状オイル溝（５６、３１６）を含むことを特徴とする、請求項６に記載のアセンブリー。
【請求項１５】
前述の第１および第２プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ、３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）は各々、ジャーナル（７０、３００）に近接した部位の当該プッシュロッドの端部にシリンダーの一部を形成し、プッシュロッド上のシリンダーの凹面は円周上の約６０度の部位に円周溝を形成することを特徴とする、請求項６に記載のアセンブリー。
【請求項１６】
前述のベアリングシェルセグメントの外面は元来凸状で、前述の第１および第２ベアリングシェルセグメントが互いに締め合う場所に近い領域の中を除いて、ジャーナルから規定の距離だけ離れた場所に配置され、当該ベアリングシェルセグメントの少なくとも１つに外向きの突起（１３８）が含まれ、当該外向きの突起（１３８）には、前述の第１および第２プッシュロッド（２５０）の間にあるギャップを使ってインデックスが付けられることを特徴とする、請求項６に記載のアセンブリー。
【請求項１７】
以下：
以下を条件とする、前述の第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）に連結された第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）および第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）：
前述の第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）および第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）はＵ形の形および予め規定した値の直径を持っており；
前述の第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）には、規定した直径を持つ面を形成する第１段部（３７ａ）と第２段部（３７ｂ）が含まれ；
前述のＵ形第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）の凸面は、当該第２プッシュロッドに設けた前述の第２段部（３７ｂ）に連結され；さらに  
前述のＵ形第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）の凹面が、当該第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）に設けた前述の第１段部（３７ａ）に連結されるを更に含むことを特徴とする、請求項６に記載のアセンブリー。
【請求項１８】
以下：  
前述の第１ベアリングシェルセグメント（２３２ａ）の第１端部に近接する場所にある当該第１ベアリングシェルセグメントの中に規定された第１貫通穴オリフィス（２３４）；
前述の第２ベアリングシェルセグメント（２３２ｂ）の第１端部に近接する場所にある当該第２ベアリングシェルセグメントの中に規定された第２貫通穴オリフィス（２３４）；
一方のチップの場所でオリフィスを規定し、他のチップの場所にネジ部を含む第１Ｕ形クリップ（２３８）；および
第１ボルトの場合、当該第１ボルト（２４０）を前述の第１クリップ（２３８）の一方の端で前述のオリフィスを貫通させ、第１貫通穴オリフィス（２３４）を貫通させ、前述の第２貫通穴オリフィス（２３６）を貫通させて、更に当該第１クリップ（２３８）のネジ部にネジ込む
を更に含むことを特徴とする、請求項６に記載のアセンブリー。
【請求項１９】
以下：
前述の第１ベアリングシェルセグメント（２３２ａ）の第２端部に近接する場所にある前述の第１ベアリングシェルセグメント（２３２ａ）の中に規定された第３貫通穴オリフィス（２３４）；
前述の第２ベアリングシェルセグメント（２３２ｂ）の第２端部に近接する場所にある当該第２ベアリングシェルセグメント（２３２ｂ）の中に規定された第４貫通穴オリフィス（２３４）；
一方のチップの場所でオリフィスを規定し、他のチップの場所にネジ部を含む第２Ｕ形クリップ（２３８）；および
第１ボルトの場合、当該第１ボルト（２４０）を前述の第１クリップ（２３８）の一方の端で前述のオリフィスを貫通させ、第１貫通穴オリフィス（２３４）を貫通させ、前述の第２貫通穴オリフィス（２３６）を貫通させて、更に当該第１クリップ（２３８）のネジ部にネジ込む
を更に含むことを特徴とする、請求項１８に記載のアセンブリー。
【請求項２０】
以下：
前述の第１ベアリングシェルセグメント（２３２ａ）の第１端部に近接する場所にある当該第１ベアリングシェルセグメント（２３２ａ）の中に規定された第１貫通穴オリフィス（２３４）；
前述の第２ベアリングシェルセグメント（２３２ｂ）の第１端部に近接する場所にある当該第２ベアリングシェルセグメント（２３２ｂ）の中に規定された第６貫通穴オリフィス（２３４）；
前述の第１ベアリングシェルセグメント（２３２ａ）の第２端部に近接する場所にある前述の第１ベアリングシェルセグメント（２３２ａ）の中に規定された第７貫通穴オリフィス（２３４）；
前述の第２ベアリングシェルセグメント（２３２ｂ）の第２端部に近接する場所にある当該第２ベアリングシェルセグメント（２３２ｂ）の中に規定された第８貫通穴オリフィス（２３４）；
一方のチップの場所でオリフィスを規定し、他のチップの場所にネジ部を含む第３／第４Ｕ形クリップ（２３８）；および
以下を条件とする第３および第４ボルト  （２４０）  ：
第１ボルトの場合、当該第１ボルト（２４０）を前述の第３クリップ（２３８）の一方の端で前述のオリフィスを貫通させ、第５貫通穴オリフィス（２３４）を貫通させ、前述の第６貫通穴オリフィス（２３６）を貫通させて、更に当該第３クリップ（２３８）のネジ部にネジ込み；更に
当該第４ボルト（２４０）を前述の第４クリップ（２３８）の一方の端で前述のオリフィスを貫通させ、第７貫通穴オリフィス（２３）を貫通させ、前述の第８貫通穴オリフィス（２３４）を貫通させて、更に当該第４クリップ（２３８）のネジ部にネジ込む
を更に含むことを特徴とする、請求項１９に記載のアセンブリー。
【請求項２１】
以下のステップ：
ベアリングシェルの第１セグメント（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）および第３セグメント（３２ｂ、８１ｂ、１３２ｂ、２３２ｂ、３０２ｂ）をジャーナル（７０、３００）上に配置するステップ；  
前述の第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、  ８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、  ３０２ａ）と第２ベアリングシェルセグメント（３２ｂ、  ８１ｂ、１３２ｂ、２３２ｂ、３０２ｂ）を一緒に締めるステップ；
第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）の上に第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）を配置するステップ；  
前述の第２ベアリングシェルセグメント（３２ｂ、８１ｂ、１３２ｂ、２３２ｂ、３０２ｂ）の上に第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）を配置するステップ；
ジャーナル（７００、３００）上の当該第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）の反対側に第１保持装置（３６ａ、２６０、３０６）を配置するステップ；および
ジャーナル（７０、３００）上の当該第２プッシュロッド（３４ｂ、１３４ｂ、２５０ｂ、３０４ｂ）の反対側に第２保持装置（３６ｂ、２６０、３０６）を配置するステップ
を含む、クランクシャフトのジャーナル上に２本の接続ロッドを組み立てる方法。
【請求項２２】
以下のステップ：
当該第１および第２保持装置を当該第１および第２プッシュロッドと１列に並ぶよう整列させ；更にピン（３８）を整列させたオリフィスの中に取り付けるステップを更に含むことを特徴とする、請求項２１に記載の方法。
【請求項２３】
以下のステップ：  
前述の第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ、３０４ａ）中のオリフィス（５４）の中にピン（５２、３１２）を取り付け、前述の第１プッシュロッド（３４ａ、１３４ａ、２５０ａ。３０４ａ）と前述の第１ベアリングシェルセグメント（３２ａ、８１ａ、１３２ａ、２３２ａ、３０２ａ）の間に起こる相対的な動きを本質的に阻止するため、当該ピン（５２、３１２）を当該第１ベアリングシェルセグメント中のパイロット穴  （５０、３１４）と噛み合わせるステップを更に含むことを特徴とする、請求項２１に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
現公開特許は回転メンバーのジャーナルに対するプルロッド接続に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１には、対向ピストン、対向シリンダー（ＯＰＯＣ）エンジン１０が等測図法で開示されている。吸い込みピストン１２および排気ピストン１４は第１シリンダーと第２シリンダーの各々の中で往復（運動）する。（シリンダーはピストンの動きをみることを可能にするように開示されていない）    排気ピストン１４はプッシュロッド１６を介してクランクシャフト２０の（図中に見えない）ジャーナルと連結される。吸気ピストン１２はプルロッド１８を介してクランクシャフト２０の２個のジャーナルと連結される。その中でピストンが往復運動する第１シリンダーと第２シリンダーは平行であるが、これらは、前側および左側に開示されるように配置され、ネガテブＹ方向に遷移したシリンダーと連携したプルロッド１８の働きによって、後方および右方向に開示されているシリンダーと連携させたプルロッドに関して、Ｙ方向に互いに補足しあう。プッシュロッド１６は互いに同じ状況に置かれている。４個のプルロッドをすべてデザインに関して同等にし、図１に開示されているデザインのように、２本のプッシュロッドを同じにすると費用効率が高まる。しかし、このようなオフセット構造にすると、エンジンの幅がそうしない場合より広くなり、２本のシリンダーが共線的に配置される恐れがある。２本のシリンダーのオフセットによって、トルクが導入される。
【０００３】
シリンダーのオフセットを克服する１つの選択肢は、Ｆ．  Ｒｏｙｃｅが発明し、合衆国特許第１，３２２，８２４号に記述されているようなフォークロッドの使用である。図１のエンジンの中にフォークロッド／フォークブレードを雇用すると、シリンダーをコリニアーにすることが出来るが、ジャーナル（またはピン）の長さは、クランクを並べる構造より大きくなる。シリンダーをコリニアーにすることによって、エンジンの幅を小さくする目標は、クランクピンの長さが増えて広くなることによって相殺される。しかし、１本のシリンダー中のピストンはフォークロッドによってクランクシャフトと連結され、対向するシリンダー中の対応するピストンはブレードロッドによってクランクシャフトと連結されるので、エンジンに対して使用価値の高い部品が増加する。コリニアーシリンダーを許し、より短い長さのクランクピンを使用可能でありながら、２本のシリンダーに共通部品の使用が許される、ロッドをクランクシャフトに連結するシステムが望まれている。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
現公開特許に基づき、以下を含むジャーナルと連結ロッドのアセンブリーが提供される：  
円筒形ジャーナル；
ジャーナル上に配置された第１ベアリングシェルセグメント；
ジャーナル上に配置され、第１ベアリングシェルセグメントに固定された第２ベアリングシェルセグメント；
第１ベアリングシェルセグメントの凸面と対をなす規定直径の凹面を持つ第１プッシュロッド；および
第１および第２ベアリングシェルセグメントの凸面は、規定直径を持つものであることを条件として、第２ベアリングシェルセグメントの凸面と対をなす規定直径の凹面を持つ第２プッシュロッド。
【０００５】
現公開特許の局面に基づき、アセンブリーには以下が更に含まれる：
第１プッシュロッドと第１保持装置がジャーナルの周りを回転するように、第１プッシュロッドに連結されたＵ形第１保持装置；および
第２プッシュロッドと第２保持装置がジャーナルの周りを回転するように、第２プッシュロッドに連結されたＵ形第２保持装置。
【０００６】
大抵、第１プッシュロッドは第１凸段部を含み；第２プッシュロッドは第２凸段部を含み；Ｕ形第１保持装置の凹面を第２凸段部上に配置し、更に、Ｕ形第２段部の凹面を第１凸段部の上に配置する。
【０００７】
更に、第１および第２Ｕ形保持装置は、ジャーナルの中央軸と平行な軸を持つ第１オリフィスを第１チップ中に、また第２オリフィスを第２チップ中にそれぞれ持つ第１チップと第２チップを含むように設定され；第１オリフィスと第２オリフィスは、凹面の第１端部の近くに位置する第１オリフィスおよび凹面の第２端部の近くに位置する第２オリフィスの各々の中に規定され；更に、プッシュロッド中のオリフィスはジャーナルの中央軸と平行で；アセンブリーには、以下が更に含まれる：
各々が関連するプッシュロッド中の関連オリフィスにも挿入されることを条件に、第１保持装置および第２保持装置の各々の中に、第１オリフィスおよび第２オリフィスを通して挿入されたピン。
【０００８】
更に、横方向にスライドするのを防止するスナップリングの付いたストレートピンの一種で、一方の端部に頭部を、また頭部から離れた場所にネジ部をそれぞれ持つピン。
【０００９】
現公開特許に基づき、以下を含むジャーナルと連結ロッドのアセンブリーが提供される：
円筒形ジャーナル；
ジャーナル上に配置され、一緒に締め付けられた第１ベアリングシェルセグメントと第２ベアリングシェルセグメント；
第１ベアリングシェルセグメント上に配置された第１プッシュロッド；および
第２ベアリングシェルセグメント上に配置された第２プッシュロッド。
【００１０】
アセンブリーには以下が更に含まれる：
第１プッシュロッドと連結された第１保持装置；および
第２プッシュロッドと連結された第２保持装置。
【００１１】
現公開特許に基づく場合大抵、
第１保持装置と第２保持装置はＵ形で；
第１プッシュロッドと第２プッシュロッドは、ジャーナルに近い部位に位置するプッシュロッドの端部にシリンダーの一部を形成するよう改造され；
第１プッシュロッドと第２プッシュロッドには、段部が含まれ；  
Ｕ形第１保持装置の凹面は第２プッシュロッドに設けられている段部と連結され；更に
Ｕ形第２保持装置の凹面は第１プッシュロッドに設けられている段部と連結される。
【００１２】
第１保持装置と第２保持装置には、なるべくＵ形保持装置の各チップの中に規定されたオリフィスを含め；オリフィス類は、なるべくジャーナルの中央軸と平行にし；且つ、保持装置のオリフィスをなるべくプッシュロッドのオリフィスと一列に整列させ、アセンブリーには以下を更に含める：整列させたオリフィスの組の各々を通して挿入されたピン。
【００１３】
プッシュロッド中のオリフィスにはなるべくネジを切り、ピンをスクリューとし、当該スクリューを関連するプッシュロッドと噛み合わせる。
【００１４】
現公開特許の局面に基づき、アセンブリーには以下が更に含まれる：  
その軸がジャーナルの中央軸と元来垂直であることを条件とする、第１ベアリングシェルセグメントの凹面中のパイロット穴；
パイロット穴の中に配置され、第１ベアリングシェルセグメントから外向きに延びるドエルピン；および
ジャーナルの中央軸と直角になるよう配置され、ドエルピンと噛み合うことを条件とする、第１プッシュロッド中のオリフィス。
【００１５】
以上に加え、アセンブリーには、現公開特許に基づき以下が更に含まれる：
第１ベアリングシェルセグメントの端部に近接する場所にある当該第１ベアリングシェルセグメントの中に規定された第１および第２貫通穴オリフィス；
第２ベアリングシェルセグメントの端部に近接する場所にある当該第２ベアリングシェルセグメントの中に規定された第１および第２ネジ付きオリフィス；
前述の第１貫通穴オリフィス）を通して挿入され、第１ネジ付きオリフィスと噛み合う第１ネジ；および
前述の第２貫通穴オリフィスを通して挿入され、第２ネジ付きオリフィスと噛み合う第２ネジ。
【００１６】
第１ベアリングシェルセグメントおよび第２ベアリングシェルセグメントには、当該第１および第２ベアリングシェルセグメントの各々の少なくとも１つの端部から円周状に延びるフィンガーを含め；  ジャーナルの中央軸と元来平行なオリフィスの軸を使って、オリフィスをフィンガーの中に規定し；更に、第１および第２ベアリングシェルセグメントのフィンガーに網掛けして、ボックスジョイントを形成し、アセンブリーには更に以下を含める：
網に絡ませたフィンガー中の当該オリフィスを通して挿入されたドエルピン。
【００１７】
第１ベアリングシェルセグメントには、その第１および第２端部から６０度の部位に、第１および第２オイル穴がそれぞれ含まれ；第１ベアリングシェル部の内面には、第１ベアリングシェルセグメントの第１端部から第１オイル穴まで延びる第１環状オイル溝が含まれ；更に、第１ベアリングシェルセグメントの内面には、第１ベアリングシェル部の第２端部から第２オイル穴まで延びる第２環状オイル溝が含まれる。
【００１８】
また、第１および第２プッシュロッドの各々は、ジャーナルに近接する部位にあるプッシュロッドの端部にシリンダーの一部を形成し、プッシュロッド上のシリンダーの凹面は、円周の約６０度の部位に円周溝を規定する。
【００１９】
大抵、前述のベアリングシェルセグメントの外面は元来凸状で、前述の第１および第２ベアリングシェルセグメントが互いに締め合う場所に近い領域の中を除いて、ジャーナルから規定の距離だけ離れた場所に配置され、当該ベアリングシェルセグメントの少なくとも１つに外向きの突起が含まれ、当該外向きの突起には、前述の第１および第２プッシュロッドの間にあるギャップを使ってインデックスが付けられる。
【００２０】
アセンブリーにはなるべく以下を追加して含める：
以下を条件として、第１プッシュロッドと連結された第１および第２保持装置：
第１および第２保持装置はＵ形で、当該Ｕ形保持装置の直径は規定された値を持ち；
第２プッシュロッドは規定の直径を持つ面を形成第１および第２段部を持ち；
Ｕ形第１保持装置の凹面を第２プッシュロッドに設けられている段部と連結し；更に
Ｕ形第２保持装置の凹面を第１プッシュロッドに設けられている第１段部と連結する。
【００２１】
現公開特許の局面に再び基づき、アセンブリーに以下を更に含める：  
第１ベアリングシェルセグメントの第１端部に近接する場所にある第１ベアリングシェルセグメントの中に規定された第１貫通穴オリフィス；
第２ベアリングシェルセグメントの第１端部に近接する場所にある第２ベアリングシェルセグメントの中に規定された第２貫通穴オリフィス；
一方のチップの場所にオリフィスを規定し、他のチップの場所にネジ部を含む第１Ｕ形クリップ；および
第１ボルトを前述の第１クリップの一方の端でオリフィスを貫通させ、第１貫通穴オリフィスを貫通させ、前述の第２貫通穴オリフィスを貫通させて、更に第１クリップのネジ部にネジ込む。
【００２２】
現公開特許の局面に再び基づき、アセンブリーに以下を更に含める：  
第１ベアリングシェルセグメントの第２端部に近接する場所にある第１ベアリングシェルセグメントの中に規定された第３貫通穴オリフィス；
第２ベアリングシェルセグメントの第２端部に近接する場所にある第２ベアリングシェルセグメントの中に規定された第４貫通穴オリフィス；
一方のチップの場所にオリフィスを規定し、他のチップの場所にネジ部を含む第２Ｕ形クリップ；および
第２ボルトを第２クリップの一方のチップでオリフィスを貫通させ、第３貫通穴オリフィスを貫通させ、第４貫通穴オリフィスを貫通させ、更に第２クリップのネジ部にネジ込む。
【００２３】
現公開特許のもう１つの局面に基づき、アセンブリーに以下を更に含める：  
第１ベアリングシェルセグメントの第１端部に近接する場所にある第１ベアリングシェルセグメントの中に規定された第５貫通穴オリフィス；
第２ベアリングシェルセグメントの第１端部に近接する場所にある第２ベアリングシェルセグメントの中に規定された第６貫通穴オリフィス；
第１ベアリングシェルセグメントの第２端部に近接する場所にある第１ベアリングシェルセグメントの中に規定された第７貫通穴オリフィス；
第２ベアリングシェルセグメントの第２端部に近接する場所にある第２ベアリングシェルセグメントの中に規定された第８貫通オリフィスオ；
各々が一方のチップの場所でオリフィスを規定し、他のチップの場所にネジ部を含む第３／第４Ｕ形クリップ；および
以下を条件とする第３および第４ボルト：
第１ボルトを第３クリップの一方の端で前述のオリフィスを貫通させ、第５貫通穴オリフィスを貫通させ、第６貫通穴オリフィスを貫通させて、更に第３クリップのネジ部にネジ込む。
【００２４】
第４ボルトを第４クリップの一方の端でオリフィスを貫通させ、第７貫通穴オリフィスを貫通させ、第８貫通穴オリフィスを貫通させて、更に第４クリップのネジ部にネジ込む。
【００２５】
現公開特許に基づき、以下のステップを踏んでジャーナルの上に組み立てる方法が提供される：
ベアリングシェルの第１および第２セグメントをジャーナルの上に配置するステップ；
第１および第２ベアリングシェルセグメントを一緒に締めるステップ；
第１ベアリングシェルセグメント上に第１プッシュロッドを配置するステップ；
第２ベアリングシェルセグメント上に第２プッシュロッドを配置するステップ；
第１プッシュロッドの反対側のジャーナル上に第１保持装置を配置するステップ；  および
第２プッシュロッドの反対側のジャーナル上に第２保持装置を配置するステップ。
【００２６】
現公開特許に基づく方法に以下のステップをなるべく含める：
第１および第２保持装置中のオリフィスを第１および第２プッシュロッド中のオリフィスと１列に並ぶよう整列させるステップ；および
整列させたオリフィスの中にピンを取り付けるステップ。
【００２７】
方法には以上に加え、以下のステップが含まれる：  
第１プッシュロッド中のオリフィス中にピンを取り付け、当該ピンを、第１ベアリングシェルセグメント中のパイロット穴と噛み合わせて、第１プッシュロッドと第１ベアリングシェルセグメントの間に起こる相対運動を防止するステップ。
【００２８】
本書に開示した具体化の１つの利点は、２本のプッシュロッドを添付したジャーナルの幅を図１に示すように、プッシュロッド１６を、サイドバイサイドに配置したクランクシャフト２０と連結する状況における約半分にすることができることである。現公開特許に基づくクランクシャフトは、クランクシャフト２０より短くすることができる。代わりに、直径の中で、ジャーナルの半径を削減させることができるので、多くの利点が含まれている。更なるもう１つの代替具体化では、ジャーナルの幅が幾らか削減されるので、これに伴って直径も削減される。これらの代替具体化のいずれにおいても、プッシュロッドのベアリングとの接続の中に発生する摩擦が削減される。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
以下の非限定説明図を参照しながら（具体化）例を使って発明について説明する：
【図１】対向ピストン、対向シリンダーエンジンの設定例を説明する等角図である。
【図２】現公開特許の具体化要件に従って作成したプッシュロッドアセンブリーの分解図である。
【図３】組み立てられた図２のプッシュロッドとクランクシャフトのアセンブリーの断面を示す。
【図４】図２のベアリングシェルセグメントを示す。
【図５】図２のベアリングシェルセグメントを固定する代わりの具体化を例証する。
【図６】プッシュロッドとクランクシャフトのアセンブリーの断面を示す。
【図７】ベアリングシェルセグメントの具体化を分解図で示す。
【図８】図７の具体化に基づく組み立て品の透視図と側面図である。
【図９】図７の具体化に基づく組み立て品の透視図と側面図である。
【図１０】本公開特許の具体化要件に基づくプッシュロッドを示す。
【図１１】図１０のプッシュロッド、図７〜図９のベアリングシェルの部分および保持装置を示す。
【図１２】現公開特許の具体化要件を満たすプッシュロッドのジャーナルとの接続を示す。
【図１３】図１２のベアリングシェルセクションの透視図である。
【図１４】接続ロッドをクランクシャフトと組み立てる方法を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
その分野の普通の技能を持つ人たちが理解しているように、図面のいずれか１つを参照して例証あるいは説明された具体化例の様々な特徴は、代わりの具体化例を生成させる１つまたはそれ以上の他の図の中で例証された特徴と組み合わせて、まだ明確に例証あるいは説明されていない代替え具体化例を生成させることができる。例証された特徴の組み合わせは、典型的な応用に対する代表的な具体化を提供する。しかし、現公開特許の技術と一致する特徴の様々な組み合わせや改良が、特別な応用あるいは実施に対して切望されるかもしれない。この分野で普通の技能を有する人々は、明確に説明あるいは例証されているか否とは関係なく、同等なアプリケーションあるいはインプレメンテーションを認めることができる。
【００３１】
２本のプッシュロッドを１個のジャーナルに連結することができるプッシュロッドアセンブリーの分解図は図２に開示されている。ベアリングシェルセグメント３２ａと３２ｂは（図中には見えない）ジャーナルの周りに一緒に連結される。プッシュロッド３４ａと３４ｂの（規定の直径を持つ）凹面４０ａと４０ｂは、ベアリングシェルセグメント３２ａと３２ｂの凸面４２ａと４２ｂとネストされる。本仕様書に使用されている「ｄｉａｍｅｔｅｒ」なる表現は、面の境界に接する２本の逆平行ラインの間に形成されうる最大の距離を意味する。プッシュロッド３４ａおよび３４ｂは、プッシュロッド３４ａのオリフィス４４および保持装置３６ａのオリフィス４６を介してプッシュロッド３４ａと連結される保持装置３６ａを含む、保持装置３６ａおよび３６ｂによって定位置に保持される。各オリフィス４４および４６の軸は、ジャーナルの中央軸と平行に配置されている。もう１つの具体化の要件を満たすピン３８には、一方の端部にヘッド、他の端部にスナップリングがそれぞれ付いている。代わりに、ピン３８をスナップリングで内装品として固定するか、ピン３８をスクリューにする。保持装置３６ａは、プッシュロッド３４ａと連結する端部およびプッシュロッド３４ｂ上の段部３７ｂと一緒にネストされる円形部分を含めて、馬蹄形に成形されている。保持装置３６ｂは、段部３４ａと一緒にプッシュロッド３４ａ上に同様にネストされる。プッシュロッドの長さに沿ったプッシュロッド３４ｂの幅、Ｗは、凹面４０ｂのチップに近接する幅、Ｙより広い。幅、Ｙが狭ければ狭い程、固定装置の取り付けが受け入れやすくなる。例えば、保持装置３６ｂは段部３７ｂと噛み合わせることによって、プッシュロッド３４ｂに添付される。
【００３２】
代わりの具体化の要件を満たす両方の保持装置３６ａと３６ｂは、３４ｂを例として含むプッシュロッドの１つにネジ止めされる。このような具体化では、保持装置３６ａと２６ｂのＵ形部分を、プッシュロッド３４ａを添付２個の段部３７の上に搭載する。このような具体化の分解図は、保持装置３６ａは保持装置３６ｂと同じ方向を指す馬蹄形の開口部を使って回転させられる点を除き、図２に開示されているとほぼ同等に見える。
【００３３】
図２に示す通り、後ろ側の段部３７ａは、プッシュロッド３４ａ上に全体が見える状態にはなく、後ろ側の段部３７の小さなチップだけがプッシュロッド３４ｂの上に見える状態になっているが、プッシュロッド３４ａと３４ｂの各々には、１つが図２のフロントに向かう部位にあり、他が図２中の画面に関して、後ろ側に位置する２個の段部３７ａと３７ｂが含まれている。プッシュロッドの代わりの配置は、プッシュロッドの各々の上に段部を１つだけ含め、各々が１個の保持器と提携するようになされる。このような配置の場合、プッシュロッド３４ａには、図２の中に見えないバックサイド上に１個の段部３７ａしか含まれず、プッシュロッド３４ｂには、図２の中に見えるフロントサイド上に１個の段部３７ｂしか含まれない。このような配置にすると、機械加工の工数が削減される。
【００３４】
或る具体化では、オリフィス５４は、２つがネストされるとき、ベアリングシェルセグメントの中に提供されるパイロット穴５０と一列に並ぶように整列することができるプッシュロッド３４ａの中に形成される。パイロット穴５０の軸とオリフィス５４はそれぞれ、ジャーナルの中心軸と垂直である。ピン５２あるいはドエルはオリフィス５４の中に圧入され、ベアリングシェルセグメント３２ａとプッシュロッド３４ａの相対的動きを阻止するため、これらには、組み立て後直ぐにパイロット穴５０と供にインデックスが付けられる。このような具体化の場合、プッシュロッド３４ｂはベアリングシェルセグメント３２ｂと相対して動く。プッシュロッド３４ａと３４ｂが同等になるように、オリフィス５４を両方の中に形成することができる。しかし、プッシュロッド３４ｂを添付したオリフィス５４の中には、ドエルあるいはその他のピンは挿入されない。
【００３５】
オイル溝５６はベアリングシェルセグメント３２の凹面上に提供される。オリフィス５８は、ベアリングシェルセグメント３２ａおよび３２ｂの凸面４２ａと４２ｂに潤滑性を付与する目的で、ベアリングシェルセグメント３２ａと３２ｂの第１および第２端部から６０度の部位にあるベアリングシェルセグメント３２ａおよび３２ｂの上に提供される。各オイル溝５６は、ベアリングシェルセグメントの端部から対応するベアリングシェルセグメント上の各オリフィス５８まで延びている。オイル溝６０は、プッシュロッド３４ａおよび３４ｂの凹面４０ａおよび４０ｂの上に提供される。オィル溝５６および６０は円周の部分だけを対象として、表面に沿って円周状に延びる。
【００３６】
図３には、組み立てられた内部連結ロッドの配置が断面で開示されている。ベアリングシェルセグメント３２ａおよび３２ｂは、中心軸７２を含むジャーナル７０を取り囲み、ジャーナル７０はクランクシャフト２０の一部である。プッシュロッド３４ａおよび３４ｂの凹面はベアリングシェルセグメント３２ａおよび３４ｂの凸面と一緒にネストされる。プッシュロッド３４ａと３４ｂはピストン１１２と１１４に対する１つの端部上でそれぞれ連結される。エンジンが運転されているとき、プッシュロッド３４ａと３４ｂはほぼ排他的にジャーナル７０に向かって押される。しかし、引かれているプッシュロッド３４ａと３４ｂに起こった異常なエベントで使用すべき保護策として、（この断面には開示されない）保持装置３６ａと３６ｂが提供され、ピン３８を介してしっかり固定される。
【００３７】
プッシュロッド３４ａは、ベアリングシェルセグメント３２ａ中のパイロット穴５０およびプッシュロッド３４ａ中のオリフィス５４を介して、ベアリングシェルセグメント３２ａに固定される。
【００３８】
内部連結ロッドアセンブリーに対する潤滑性は、クランクシャフト２０を介して提供される。クランクシャフト２０を貫通する断面は、断面中に円として現れている２本の掘削形成オイル通路（ｄｒｉｌｌｉｎｇｓ  ｆｏｒｍｉｎｇ  ｏｉｌ  ｐａｓｓａｇｅ）７４および７６が存在していることを示している。オイルは、ベアリングシェルとジャーナルのインターフェースに供給され、オリフィス５８を介して溝６０に接続されているベアリングシェルとプッシュロッドのインターフェースに運ばれる。オイルは更に、削管６２を貫通するピストンと近接しているプッシュロッドの端部にも提供される。
【００３９】
分解図中のベアリングシェルセグメント３２ａと３２ｂの等角図は、図４の中に開示されている。ベアリングシェル３２ａと３２ｂは、ネジ７２の頭部を収容する十分な大きさを持つ貫通穴７６を通過し、ネジ穴７４に入るネジ７２によって締め付けられる。オイル溝は凹面４０ａと４０ｂの中に形成されている。潤滑溝６０への給油はオリフィス５８を介して行われる。オイル溝６０に供給されたオイルは、オイル穴５８を経由してベアリングシェルセグメント３２ａと３２ｂの凸面８０に流れる。
【００４０】
図５に例証した代わりの具体化では、ベアリングシェルセグメント８４ａと８４ｂには、フィンガーを介して、オリフィス８４を含む一方の端部から円周状に延びるインターロックフィンガーが付いているので、ピン８２をオリフィスを介して挿入することができる。各オリフィス８４の軸は、ジャーナルの中央軸と平行に配置されている。フィンガーはボックスジョイントを形成するため、網掛けされる。１つの具体化例に使用されるベアリングシェルセグメント８１ａおよび８２ｂは、ジャーナルのいずれかの側にマテリアルを含むクランクシャフトの付いたクランクシャフトのジャーナルの上に搭載されるので、ピン８２は滑り落ちる恐れがない。ピンを定位置に保持する機能のない他の具体化例では、ピンには一方の端部にネジの頭、他の端部にスナップリングをそれぞれ取り付けることができる。選択肢として、ピンを、内部での使用に適したスナップリングによってしっかり固定することができる。ピンをしっかり固定するに適したいかなる方法も使うことができる。
【００４１】
図４および図５は、一緒に固定されるベアリングシェルセグメントを例証している。これによって、潤滑溝を貫通する潤滑油の流れが以下に述べる通り、確保される。プルロッドに引っ張り応力が常に負荷される場合、システム中の力が、ジャーナルに押しつける力をベアリングシェル部に引き起こすので、ベアリングシェルセグメントを互いにしっかり固定する必要はない。よって、或る具体化例には、２本をまとめて保持するネジあるいはピンが存在しない。このようなアセンブリーでは、ベアリングシェルセグメントは定位置に固定されるまで、濃厚なオイルかグリスによってジャーナル上に保持されるので、この操作が終わってから、プッシュロッドと保持装置を取り付ける。システム中の圧力が一時的に失われた場合でも、短い期間起こるオイルの流れの一時停止に耐えることができるので、ベアリングシェルセグメントをネジあるいはピンを使わないで取り付けることが許される。
【００４２】
図６には、ベアリングシェルセグメント１３２ａおよび１３２ｂに浮遊することを許す、代わりの具体化が開示されている。このような具体化の要件を満たすベアリングシェルセグメント１３２ａおよび１３２ｂには、外向きに延びるタブ１３８が含まれる。ベアリングシェルセグメント１３２ａおよび１３２ｂは、プッシュロッド１３４ａと１３４ｂの間に保持されているので、自由且つ完全に浮遊することはできない。図６には、プッシュロッド１３４および１３４ｂが、整列させた場所から最も遠く離れた位置に開示されている。ジャーナル７０の上にあるプッシュロッド１３４ａと１３４ｂの間に大きな溝が掘ってある。固定装置３６ｂの重要なセクションを見ることができる。（図６の中に例証されている構造の）ジャーナルの上にあるタブ１３８は、プッシュロッドによって拘束されない。しかし、ジャーナル７０の下にあるタブ１３８は、プッシュロッドによって拘束される。クランクシャフト２０は回転するにつれて、プッシュロッドの上部は、ジャーナルの上に位置するタブ１３８を拘束するまで近づく。ベアリングシェルセグメント２３２ａと２３２ｂの代わりの具体化は図７に分解図で開示されている。ベアリングシェルセグメント２３２ａと２３２ｂには、オリフィス２３４と２３６が取り付けられる。選択肢として、オリフィスと溝は、貫通穴と取り替えられる。ボルト２４０をクリップ２３８と噛み合わせ、オリフィス２３４と一列に並ぶように整列させて、セグメント２３２ａと２３２ｂを一緒にする。この具体化で、クリップ２３８は、ベアリングシェルセグメントの１つのオリフィス２３４の１つと一列に整列した貫通穴を含むＵ形の一方の側を使ってＵ形に成形される。クリップ２３８の他の端部には、ボルト２４０のネジ部が図８の組み立て図に示すように噛み合うネジ付きの部分が含まれている。図９の組み立てベアリングシェルセグメントの端面図は、クリップ２３８がベアリングシェルセグメント２３２ａと２３２ｂから外向きに延びていることを示す。
【００４３】
プッシュロッドは具体化の要件に従って、ジャーナルに近い部位に位置する端部にシリンダーの一部を形成する。プッシュロッド上のシリンダーの凹面は、円周の約６０度の部位に環状溝を規定する。
【００４４】
プッシュロッド２５０は図１０に示されている。第１端部２５１は（図面に開示されていない）ピストンに連結されている。プッシュロッド２５０の凹面２５２は、ベアリングシェルセグメントの１つの凸面とネストされる。凹面２５２のいずれかの端部上の凹所２５６と同じものが、突起２５４のいずれかの側に形成される。凹所２５６は、図１１で見ることができるように、クリップ２３８にスペースを許すため提供される。図１１の中には、プッシュロッド２５０ａと２５０ｂの部分がベアリングシェルセグメント２３２ａと２３２ｂ上に連結された状態で示されている。プッシュロッド２５０ａと２５０ｂは、保持装置２６０を介して一緒に保持される。プッシュロッド２５０ａと２５０ｂは、これらの端部の間の場所に添付されている２個のクリップ２３８の低い方のＵ形の部分の中にある一方の極ポジション中に開示されている。２本のプッシュロッドの突起部２５４は、このポジションの中で接触に近い状態になっている。プッシュロッド２５０ａと２５０ｂは、他の極ポジションに向かって動くので、ベアリングシェルセグメントは、凹部面２５６の間では抑制されるが、浮遊することが許される。
【００４５】
図１０の中で例証されたプッシュロッドの具体化には、凹部２５６の間に突起２５４が含まれる。選択肢として、当該突起を存在させず、端部を凹部２５６と同じ部位に保つ。このような具体化では、ベアリング面の部分の出費で、容易に機械加工を施すことができる。ベアリングの表面積が重要なアプリケーションには、図１０中の具体化あるいはこれと同等な他の具体化を使うことができる。他のアプリケーションには、突起を含まないより単純な形のものを使うことができる。
【００４６】
図７−９に開示した具体化は４個のクリップ２３８を利用している。代わりの具体化では、図４または図４に示すように連結されたベアリングシェルセグメントの他の端部を使って、ベアリングシェルセグメントの一方の端にクリップが取り付けられている。もう１つの代わりの具体化では、１個のクリップがそのために用意された凹部を使って、ベアリングシェルセグメントの各端部に取り付けられている。更なるもう１つの具体化では、ベアリングシェルセグメントの一方の端部にたった１個がクリップが取り付けられている。
【００４７】
図１２中のジャーナル３００には、そこに連結したベアリングシェルセグメント３０２ａと３０２ｂがそこに連結して含まれている。プッシュロッド３０４ａと３０４ｂは、ベアリングシェルセグメント３０２ａと３０２ｂと一緒にネストされる。保持装置３０６はプッシュロッド３０４ａおよび３０４ｂに添付される。ベアリングシェルセグメント３０２ａと３０２ｂには、オイルをバックサイドに供給するため、オイル穴３０８が付けられている。プッシュロッド３０２ａには、穴３０８を介してオイルを供給するオイルの通路が付いている。ジャーナル３００と近接するオイル通路の端部では、その直径をより大きくし、中空のピン３１２が図１２中で３０４ａであるプッシュロッドの一方のオイル通路３１０の中に配置されている。ピン３１２を、ベアリングシェルセグメント３０２ａの後ろ側のパイロット穴３１４と噛み合わせる。ベアリングシェルセグメント３０２ｂにもこのようなパイロット穴を構築して、一貫性のある部品を維持する。オイルが確実にピン３１２を通って通路３１０に流れるようにするため、ベアリングシェルセグメント３０２ａの中に溝３１６を構築する。厳しく要求されなくても、このような溝３１６をベアリングシェルセグメント３０２ｂの中に再び構築する。
【００４８】
図１３には、組み立てられたベアリングシェルセグメント３０２ａと３０２ｂが透視図を使って開示されている。ピン３１２は、パイロット穴３１４によって固定された状態に維持さているので、３１６の中まで移動する恐れはない。
【００４９】
図３の構造になるように組み立てる方法を示すフローチャートが図１４に開示されている。ブロック２００の中で、ピン５２が第１プッシュロッドのオリフィス５４の中に圧入される。ブロック２０２の中で、第１および第２ベアリングシェスセグメントがジャーナルの上に配置される。ステップ２０１で、ベアリングシェルセグメントは一緒に締め付けられる。ステップ２０６で、第１および第２プッシュロッドが第１および第２ベアリングシェルセグメントの上に、第１ベアリングシェルセグメント中のパイロット穴５０と噛み合うピン５２と供に配置される。ステップ２０８で、２個ある保持装置の最初のものの丸みのある部分を第２プッシュロッド上の段部と噛み合わせる。ステップ２１０で、第１保持装置のチップの中にあるオリフィスを第１プッシュロッド中のオリフィスと１列に並ぶように整列させ、整列させた当該オリフィスの中にネジを取り付ける。同様に、ステップ２１２で、第２保持装置の丸い部分を第１プッシュロッドの段部と噛み合わせる。ステップ２１４で、第２保持装置中のオリフィスを第２プッシュロッド中のオリフィスと１列に並ぶように整列させ、ネジが整列させたオリフィスの中に取り付けられるよういにする。
【００５０】
ベアリングシェルセグメントが両方供、プッシュロッドと一緒に浮遊することが許される具体化で、ピンがプッシュロッド２００に圧入され、ピンがベアリングシェルセグメント中のオリフィスと噛み合わされる、図１４中のフローチャートの部分、即ちブロック２０６は除去される。
【００５１】
特定具体化に関する最善モードを明細に述べてきたが、この分野の技術に精通した人々は、以下の請求項の範囲に属する代替えデザインおよび具体化の存在を認める。様々な具体化を、利点を提供するか、１つまたはそれ以上の特徴に関して、他の具体化よりもっと好ましいものとして述べることができたが、この分野の技能を有する人が気づいているように、特別なアプリケーションやインプリメンテーションに依存するシステムの望まれた属性を達成するため、１つまたはそれ以上の特性について妥協されてもよい。これらの属性には、以下が限定することなく含まれる：  コスト、強さ、耐久性、ライフサイクルコスト、市場性、外観、梱包、サイズ、有用性、重さ、製造能力、組み立ての容易さ等。１つまたはそれ以上の特性に関して、他の具体化あるいは従来技術の実施よりもっと強く望まれていないと特徴付けられるような具体化で、本書に述べたものは、公開特許の範囲の外に属するものではなく、特定の応用に対して望ましものであってもよい。
【００５２】
様々な物理的パラメータ、寸法および量に付与された数値は概略値を示すだけのものである。従って、物理的パラメータ、寸法および量に割り当てられた数値より高いか低い値は、仕様中に相反する声明が含まれていない限り、発明の範囲に収まるものと想定される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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