(57)【要約】【課題】  構造物表面の一部を除去する場合に、騒音や環境の問題が少なく、しかも高能率の切断を行うことができる方法を提供する。【解決手段】  構造物表面の一部を除去する切断方法で、構造物表面の切断予定ラインの各交点付近に座ぐり穴を設ける工程と、座ぐり穴にガイドプーリを配置して第１のワイヤーソーにより第１の切断筋を形成する工程と、座ぐり穴に方向転換プーリを配置し、前記第１の切断筋の底および前記方向転換プーリに前記第１のワイヤーソーよりもビーズ径の小さい第２のワイヤーソーを配置して、構造物表面と略平行方向に切り込んで第２の切断筋を形成する工程とにより構造物表面の一部を除去する方法により切断を行う。【選択図】      図１
2007046291.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
構造物表面の一部を除去する切断方法であって、
前記構造物表面とは略垂直方向に切断する第１の切断予定ラインの各交点付近を中心として座ぐり穴を設ける工程と、
前記座ぐり穴にガイドプーリを配置する工程と、
前記ガイドプーリ、前記第１の切断予定ラインおよび切断装置に第１のワイヤーソーを配置する工程と、
前記第１のワイヤーソーを走行させながら構造物表面から内部に向かって切り込んで第１の切断筋を形成する工程と、
前記座ぐり穴のうち少なくとも２ヶ所の座ぐり穴に方向転換プーリを配置する工程と、
前記第１の切断筋内、前記方向転換プーリおよび切断装置に前記第１のワイヤーソーよりもビーズ径の小さい第２のワイヤーソーを配置する工程と、
前記第２のワイヤーソーを走行させながら構造物表面と略平行方向に切り込んで第２の切断筋を形成する工程とを含む構造物表面の一部を除去する切断方法。
【請求項２】
前記第１の切断予定ラインは多角形である請求項１に記載の構造物表面の一部を除去する切断方法。
【請求項３】
前記構造物は、道路に既設の伸縮継手である請求項１または２に記載の構造物表面の一部を除去する切断方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンクリート構造物などの表面の一部を除去する切断方法に関するものであり、特に、高架橋や橋梁などの継ぎ目部分に設けられた鋼製の伸縮継手を取り替えるために撤去する切断方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
高架橋や橋梁など構造物の継ぎ目部分には、温度変化や振動、たわみなどによる伸縮を吸収するために鋼製の伸縮継手が設けられている。伸縮継手の構造として例えば図３に示すようなものがある。この伸縮継手３０は、桁３６の端部の床版３５上に鋼製の継手本体３３が固定され継手本体３３の上にジョイントとなる鋼板３２が設けられている。このジョイントは片方がくし形になっており、２枚のジョイントのくし形部分がお互いにかみ合うように設けられる。
【０００３】
この伸縮継手は、車の走行などにより荷重や衝撃がかかり、これが原因で段差が生じたり傷みが発生する。そのため、近年では鋼製の伸縮継手ではなく、シート埋設型伸縮継手が使用され始めている。シート埋設型伸縮継手とは、図４に示すように、高架橋などの継ぎ目の両側の桁４６端部に支持金属板４１を取り付け、支持金属板４１上にシート状の強化繊維複合材４２を固定し、その上に樹脂層４３などを設けて高架橋の舗装面４４と面一にしたものである。（例えば、特許文献１参照）
【０００４】
一方、従来の鋼製の伸縮継手を使用しているところで段差が生じたり傷みが発生した場合、上記のシート埋設型伸縮継手に取り替えられることが行われるが、既設の伸縮継手を撤去する必要があり、伸縮継手周囲の床版コンクリートをコンクリートブレーカではつり、伸縮継手をガスで切断して撤去する方法が用いられていた。しかしながら、この方法では非常に作業効率が悪いばかりか、コンクリートブレーカではつり作業を行うために騒音問題が発生し夜間に作業ができないことや、粉塵が舞い散るために環境面でも好ましくないという問題があった。
【０００５】
この問題を解決するものとして、図５に示すように既設の伸縮継手２０の長手方向に沿って伸縮継手２０の両側に溝２４を設け、溝２４ａと溝２４ｂの間を横断するスリットを少なくとも１ヶ所設けておき、その溝２４の底とスリットの底に切断用のワイヤーソー２を配置して水平方向に切断を行い、伸縮継手２０の上部を部分的に除去する切断方法が提案されている。この切断方法は、伸縮継手２０の長手方向に移動可能な移動手段８と、駆動プーリ５と、少なくとも一対の方向転換プーリ１２ａと、路面と略平行面上で回転可能に軸支された一対のガイドプーリ１２ｂと、ワイヤーソー２の張力調整手段と、駆動プーリ５の駆動手段６とを備える切断装置１を伸縮継手２０の路面上に設置して、上記のように予め伸縮継手２０の両側に設けた溝２４と溝２４間を横断するスリットにワイヤーソー２を配置し、このワイヤーソー２を切断装置１の各プーリに掛けて、切断装置１がガイドレール７上を移動手段８により移動しながらワイヤーソー２に一定の張力を付与した状態で走行させて切断するものである。（例えば、特許文献２参照）
【特許文献１】特開平１０−２９８９０８号公報
【特許文献２】特開２００３−２７４２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献２の方法であっても、既設の伸縮継手の長手方向に沿って伸縮継手の両側に溝を設けるには円板状の道路カッターにより複数の切断筋を設け、この切断筋に沿ってタガネや電動チッパーで切断筋間の舗装材を細かく砕き、溝を形成する必要がある。また溝底面の成形も必要であり、溝を形成するのに非常に手間がかかることになる。このようなことから、本発明は、高架橋や橋梁などの継ぎ目部分に設けられた鋼製の伸縮継手を部分的に除去するなど、構造物表面の一部を除去する場合に、騒音や環境の問題が少なく、しかも高能率の切断を行うことができる方法を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の構造物表面の一部を除去する切断方法の特徴は、構造物表面の一部を除去する切断方法であって、
前記構造物表面とは略垂直方向に切断する第１の切断予定ラインの各交点付近を中心として座ぐり穴を設ける工程と、
前記座ぐり穴にガイドプーリを配置する工程と、
前記ガイドプーリ、前記第１の切断予定ラインおよび切断装置に第１のワイヤーソーを配置する工程と、
前記第１のワイヤーソーを走行させながら構造物表面から内部に向かって切り込んで第１の切断筋を形成する工程と、
前記座ぐり穴のうち少なくとも２ヶ所の座ぐり穴に方向転換プーリを配置する工程と、
前記第１の切断筋内、前記方向転換プーリおよび切断装置に前記第１のワイヤーソーよりもビーズ径の小さい第２のワイヤーソーを配置する工程と、
前記第２のワイヤーソーを走行させながら構造物表面と略平行方向に切り込んで第２の切断筋を形成する工程とを含むことである。
【０００８】
本発明の切断方法では、構造物表面の一部を除去するために第１の切断予定ラインに従い切断筋を形成する。この第１の切断予定ラインは好適には多角形とし、この第１の切断予定ラインの隅部に予め座ぐり穴を形成する。そしてこの座ぐり穴にガイドプーリを配置し、ガイドプーリ、第１の切断予定ライン上、および切断装置に第１のワイヤーソーを配置して走行させることにより、第１の切断筋を形成する。この第１の切断筋は、多角形を形成する各ラインごとに切断を行い、多角形状に第１の切断筋を形成する。次に、座ぐり穴に方向転換プーリを配置し、第１の切断筋の内部の所定の深さの部分に第１のワイヤーソーよりビーズ径の小さい第２のワイヤーソーを配置して走行させ、構造物表面と略平行方向に第２の切断筋を形成することで構造物表面を部分的に切断する。
【０００９】
このような工程で切断を行えば、コアドリルなどの穴あけ工具とワイヤーソーを主体とした切断により行うことができ、道路カッターなどでの切断が不要となるので切断装置を配置するための時間や装置を減らせることができ、効率よく作業ができる。また、構造物表面と略平行方向の切断は、垂直方向の切断に使用したワイヤーソーより径の細いワイヤーソーを使用するので、幅の狭い切溝からなる第１の切断筋にワイヤーソーを容易に配置することができ、しかもその仕様を第１のワイヤーソーとは異なるものとすることができるので、それぞれの切断に適した仕様とすることができ、効率の良い切断が可能になる。さらに、第２の切断筋を形成する際には、第１の切断筋を形成する際に配置した切断装置をそのまま配置を変えることなく、ガイドプーリを方向転換プーリに変えるだけで水平方向の切断が可能になり、切断作業の段取り替え時間が短縮される。以上のように各工程での作業時間の短縮により、従来の工法に比べて大幅に工期を短縮することが可能になる。
【００１０】
この切断方法は、高架橋や橋梁など道路の構造物の継ぎ目に設けられた既設の伸縮継手を除去するのに好適に用いられる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の構造物表面の一部を除去する切断方法によれば、コアドリルとワイヤーソーを主体とした切断により行うことができるので、道路カッターのような大型の装置が不要となり、作業の段取りも簡素化されて効率よく切断が行えるので、工期を大幅に短縮することが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の実施の形態について、道路に既設の伸縮継手の部分切断方法を例にあげ、図面を用いて詳細に説明する。
【００１３】
図１は本発明の切断方法により、既設伸縮継手の部分切断を行う一例を示す概略図である。既設伸縮継手の部分切断では、伸縮継手の一部分を四角柱状に切断するので、この切断方法を手順を追って説明する。なお、図１では、第１の切断筋と第２の切断筋を形成する場合の切断装置の取り付け状態を１つにまとめて記載しているが、実際には同時に行うものとは限らず、第１の切断筋を形成した後、第２の切断筋を形成するという手順で行っても良い。
【００１４】
図２はワイヤーソーで切断する前の伸縮継手周辺の状態を示した平面図と断面図である。図１と図２を参照して、まず、伸縮継手３０周辺の第１の切断筋２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄを形成するための切断予定ライン３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄを定める。これらの切断予定ラインは直線を組み合わせた多角形（本例では四角形）であり、切断予定ラインを構成する各ラインの交点を有する。次にコアドリルを用いて、この交点付近を中心とした座ぐり穴２３を形成する。この座ぐり穴２３は、コアドリルにより円形の溝を形成しておき、円形の溝より内側の部分のコアをはつるなどの方法により除去することで形成される。その後、必要により座ぐり穴２３の底を平滑にするために、粗研磨加工用の工具で研磨を行い、座ぐり穴２３を形成した後は、すべてワイヤーソーを使った切断になる。
【００１５】
ワイヤーソーの切断装置１は、図１に示すように、基台４に支柱３が一体に設けられ、支柱３に沿って移動可能なように駆動プーリ５が取り付けられている。駆動プーリ５にはモータなどの駆動部６が設けられ、回転可能になっている。支柱３には、ガイドプーリ１１を取り付けるのためのステー１３がボルトなどにより固定されており、ステー１３に複数のガイドプーリ１１ａ、１１ｂが取り付けられている。
【００１６】
上記の切断装置１を構造物である既設伸縮継手の表面２０ａに固定する。この固定方法として、例えばアンカーボルトなどを介して、基台４が既設伸縮継手の表面２０ａに固定される。次に、図１の右側に示すように、切断しようとするラインの両端の座ぐり穴２３にガイドプーリ１５を設置する。このガイドプーリ１５の円形の面は第１の切断筋２１により形成される切断面と平行になるよう、また既設伸縮継手の表面２０ａとは垂直になるよう設置し、ガイドプーリ１５の外周部分の最下端が第１の切断筋２１の底の部分の延長線上に位置するように設置する。
【００１７】
以上のように設置した切断装置１の駆動プーリ５、ガイドプーリ１１および１５、ならびに切断予定ライン上に第１のワイヤーソー２ａを巻き掛け、駆動プーリ５を上方向に移動させて第１のワイヤーソー２ａに張力を加えながら駆動プーリ５を回転させて第１のワイヤーソー２ａを走行させる。このようにすることで、切断予定ラインから徐々に下方向にワイヤーソー２ａが切り込まれていき、第１の切断筋２１ａが形成される。
【００１８】
次に、切断装置１およびガイドプーリ１５の取付位置を変え、同様の方法で、他の第１の切断筋２１ｂ、２１ｃ、２１ｄも形成する。なお、本例の場合、第１の切断筋のうち２１ｂと２１ｄを先に形成し、その後２１ａと２１ｃを形成するのが好ましい。このような順序で切断すれば、第１の切断筋２１ａまたは２１ｃを形成した後、切断装置１はそのままの状態で第２の切断筋２２を形成するための切断を行うことができるからである。
【００１９】
第１の切断筋２１ａ、２１ｂ、２１ｃ、２１ｄの形成が完了したら、図１の左側に示すように、座ぐり穴２３に設置されたガイドプーリ１５を取り外し、方向転換プーリ１２を取り付ける。この方向転換プーリ１２は２つのプーリ１２ａおよび１２ｂを有し、ワイヤーソーの走行方向を異なる２つの向きへ変換できるようになっている。プーリ１２ａは円形の面が第１の切断筋２１ａにより形成される切断面と平行になるように設置し、外周部分の最下端が第１の切断筋２１の底の部分の延長線上に位置するように設置する。また、プーリ１２ｂは円形の面が既設伸縮継手の表面２０ａと平行になり第１の切断筋２１の底の部分の延長線上に位置するように設置する。
【００２０】
以上のように設置した切断装置１の駆動プーリ５、ガイドプーリ１１、方向転換プーリ１２、ならびに切断筋２１ｂ、２１ｃ、２１ｄの内部の所定深さ位置に第２のワイヤーソー２ｂを巻き掛け、駆動プーリ５を上方向に移動させて第２のワイヤーソー２ｂに張力を加えながら駆動プーリ５を回転させて第２のワイヤーソー２ｂを走行させる。このようにすることで、第１の切断筋２１ｃの部分から徐々に水平方向にワイヤーソー２ｂが切り込まれていき、第２の切断筋２２が形成される。また、第２のワイヤーソー２ｂは第１のワイヤーソー２ａよりもビーズ径が小径のワイヤーソーとする。このようにすることで、第１の切断筋２１の内部に第２のワイヤーソー２ｂを容易に設置することができる。第２の切断筋２２が完全に形成された時点で、既設伸縮継手の一部が四角柱状に切断される。
【００２１】
以上、本発明について道路に既設の伸縮継手の部分切断を例にあげて説明を行ったが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、他の構造物の切断に適用するものも含まれる。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明の切断方法は、高架橋や橋梁などの継ぎ目部分に設けられた鋼製の伸縮継手を、取り替えるために鋼製の伸縮継手を撤去するための切断の他、コンクリート構造物などの表面の一部を除去する切断に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の構造物表面の一部を除去する切断方法を示す概略図である。
【図２】本発明の切断方法で、ワイヤーソーによる切断前の状態を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図３】従来の伸縮継手部分の例を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】シート埋設型伸縮継手部分の概略を示す部分断面図である。
【図５】従来の既設伸縮継手を部分切断する方法を示す概略図である。
【符号の説明】
【００２４】
１    切断装置
２    ワイヤーソー
２ａ  第１のワイヤーソー
２ｂ  第２のワイヤーソー
３    支柱
４    基台
５    駆動プーリ
６    駆動部
７    ガイドレール
８    移動手段
１１  ガイドプーリ
１２  方向転換プーリ
１３  ステー
１４  方向転換プーリ用ステー
１５  ガイドプーリ
２０  既設伸縮継手
２０ａ  既設伸縮継手表面
２１  第１の切断筋
２２  第２の切断筋
２３  座ぐり穴
２４  溝
３０  伸縮継手
３１  切断予定ライン
３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｄ  切断予定ライン
３２  鋼板
３３  継手本体
３４  路面
３５  床版
３６  桁
４０  シート埋設型伸縮継手
４１  支持金属板
４２  シート状強化繊維複合材
４３  樹脂層
４４  路面
４６  桁
【図１】
2007046291.tif 000003
【図２】
2007046291.tif 000004
【図３】
2007046291.tif 000005
【図４】
2007046291.tif 000006
【図５】
2007046291.tif 000007