(57)【要約】【課題】共通の表示部に形成された異なる視野からそれぞれ視認できる画面に画像を表示する表示装置において、一方の画面に表示された画像から他方の画面の視野に漏れるクロストーク画像を大幅に低減する。【解決手段】共通の表示部に第１の画像ＩＭ１及び第２の画像ＩＭ２をそれぞれ異なる視野から視認できるように表示する表示装置であって、第１の画像ＩＭ１と第２の画像ＩＭ２とを交互に表示すると共に、第１及び第２の画像ＩＭ１，ＩＭ２のうち一方の画像を表示する際に、一方の画面から他方の画面の視野に漏れるクロストーク画像を相殺するためのキャンセル画像ＡＭ１，ＡＭ２を表示する。【選択図】図１１
2007086231.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
共通の表示部に形成されたそれぞれ異なる視野から視認できる第1及び第2の画面に第１及び第２の画像を表示する表示装置であって、
前記第１の画像と第２の画像とを前記第1又は第2の画面に交互に表示すると共に、前記第１又は第２の画像を表示した際に、画像が表示された一方の画面から他方の画面の視野に漏れるクロストーク画像を相殺するためのキャンセル画像を前記他方の画面に表示することを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記キャンセル画像の信号レベルに基づいて、前記視野内において前記クロストーク画像をキャンセルする方向を調整することを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記クロストーク画像のキャンセルされる方向に対応付けて前記キャンセル画像を形成するためのデータを記憶手段に予め記憶しておき、前記クロストーク画像をキャンセルすべき方向に応じたデータを前記記憶手段から読み出して前記キャンセル画像を形成することを特徴とする請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記第１及び第２の画面の視野内においてクロストーク画像がキャンセルされる方向をそれぞれ独立に調整することを特徴とする請求項２または３に記載の表示装置。
【請求項５】
前記クロストーク画像と前記キャンセル画像との相殺により単色画像を形成することを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の表示装置。
【請求項６】
前記クロストーク画像と前記キャンセル画像との相殺により無彩色画像を形成することを特徴とする請求項５に記載の表示装置。
【請求項７】
前記第１の画像の表示と前記第２の画像の表示との間に、前記第1又は第2の画面に単色画像を表示することを特徴とする請求項１ないし６のいずれかに記載の表示装置。
【請求項８】
共通の表示部に形成されたそれぞれ異なる視野から視認できる第1及び第2の画面に第１及び第２の画像を表示する表示方法であって、
前記第１の画像と第２の画像とを前記第1又は第2の画面に交互に表示すると共に、前記第１又は第２の画像を表示した際に、画像が表示された一方の画面から他方の画面の視野に漏れるクロストーク画像を相殺するためのキャンセル画像を前記他方の画面に表示することを特徴とする表示方法。
【請求項９】
共通の表示部に形成されたそれぞれ異なる視野から視認できる第１及び第２の画面に、第１及び第２の画像をそれぞれ表示させる表示制御装置であって、
前記第１の画像と第２の画像とを前記第1又は第2の画面に交互に表示させると共に、前記第１又は第２の画像を表示した際に、画像が表示された一方の画面から他方の画面の視野に漏れるクロストーク画像を相殺するためのキャンセル画像を前記他方の画面に表示させることを特徴とする表示制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、共通の表示画面上で異なる方向からそれぞれ異なる画像を視認できる、いわゆるデュアルビュー表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
共通の表示画面上で異なる方向からそれぞれ異なる画像を視認できる、いわゆるデュアルビューディスプレイとしては、例えば、液晶パネルの前に視差バリアを設け、１ピクセルごとにバックライトからの光の進行方向を振り分けることで、左右において異なる情報（画像）を表示できるものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。このような表示装置を車両に搭載することにより、運転者がナビゲーション画像を観ている間に助手席の搭乗者がテレビ等の他の画像を観ることが可能となる。
【特許文献１】特開２００５−７８０８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記のような表示装置では、表示画面を観る方向によって、左右の画像の双方が混在する、いわゆるクロストークが発生する。例えば、運転者がナビゲーション画像を観ている間に助手席側のテレビ画像光が運転席側に漏れてナビゲーション画像に重なると、運転者がナビゲーション情報を明瞭に識別できない可能性がある。
【０００４】
本発明は、上記の事情に鑑みて成されたものであり、その目的とするところは、共通の表示画面上で異なる視野からそれぞれ異なる画像を視認できる表示装置において、２つの画像間のクロストークが低減されて画像の視認性を向上させることができる表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る表示装置は、共通の表示部に形成されたそれぞれ異なる視野から視認できる第1及び第2の画面に第１及び第２の画像を表示する表示装置であって、第１の画像と第２の画像とを第1又は第2の画面に交互に表示すると共に、第１又は第２の画像を表示した際に、画像が表示された一方の画面から他方の画面の視野に漏れるクロストーク画像を相殺するためのキャンセル画像を他方の画面に表示する、ことを特徴としている。
この構成によれば、第１及び第２の画像の一方を表示中に他方の画像が表示されないので、第１の画像と第２の画像との間のクロストークが大幅に低減されると共に、一方の画面から他方の画面の視野に漏れるクロストーク画像がキャンセル画像により相殺されてクロストークを一層低減できる。
【０００６】
上記構成において、キャンセル画像の信号レベルに基づいて、視野内においてクロストーク画像をキャンセルする方向を調整する、構成を採用できる。
この構成によれば、キャンセル画像の信号レベル（輝度レベル）を調整することで、視野内においてクロストーク画像をキャンセルする方向を調整できるので、クロストークの発生状況やユーザの好みなどに合わせて各視野における画像の視認性を最適化できる。
【０００７】
上記構成において、クロストーク画像のキャンセルされる方向に対応付けてキャンセル画像を形成するためのデータを記憶手段に予め記憶しておき、クロストーク画像をキャンセルすべき方向に応じたデータを記憶手段から読み出してキャンセル画像を形成する、構成を採用できる。
この構成によれば、クロストーク画像をキャンセルすべき方向をユーザが設定することにより、この設定値に応じたキャンセル画像が形成されて、クロストーク画像をキャンセルすべき方向が調整される。
【０００８】
上記構成において、第１及び第２の画像の視野内においてクロストーク画像がキャンセルされる方向をそれぞれ独立に調整する、構成を採用できる。
この構成によれば、第１の画像の視野内と第２の画像の視野内とでそれぞれ独立に画像の視認性を最適化できる。
【０００９】
上記構成において、クロストーク画像とキャンセル画像との相殺により単色画像を形成する、構成を採用でき、さらに、クロストーク画像とキャンセル画像との相殺により無彩色画像を形成する、構成を採用できる。
この構成によれば、クロストーク画像がキャンセルされた方向から見える画像の色合いの変化を抑制でき、画像品質を維持できる。また、無彩色とすることにより、有彩色に比べて色合いの変化をさらに抑えることができる。
【００１０】
上記構成において、第１の画像の表示と第２の画像の表示との間に、第1又は第2の画面に単色画像を表示する、構成を採用できる。
この構成によれば、第１の画像と第２の画像とを切替える動作における各種の反応遅れや画像の急激な変化に伴う画像のちらつきを抑制できる。
【００１１】
本発明に係る表示方法は、共通の表示部に形成されたそれぞれ異なる視野から視認できる第1及び第2の画面に第１及び第２の画像を表示する表示方法であって、第１の画像と第２の画像とを第1又は第2の画面に交互に表示すると共に、第１又は第２の画像を表示した際に、画像が表示された一方の画面から他方の画面の視野に漏れるクロストーク画像を相殺するためのキャンセル画像を他方の画面に表示することを特徴としている。
【００１２】
本発明に係る表示制御装置は、共通の表示部に形成されたそれぞれ異なる視野から視認できる第１及び第２の画面に、第１及び第２の画像をそれぞれ表示させる表示制御装置であって、第１の画像と第２の画像とを第1又は第2の画面に交互に表示させると共に、第１又は第２の画像を表示した際に、画像が表示された一方の画面から他方の画面の視野に漏れるクロストーク画像を相殺するためのキャンセル画像を他方の画面に表示させることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、共通の表示画面上で異なる視野からそれぞれ異なる画像を視認できる表示装置において、２つの画像間のクロストークを大幅に低減できて画像の視認性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の最良の実施形態について、添付図面を参照しつつ説明する。
図１は本発明の一実施形態に係るデュアルビュー表示装置の基本構成を説明するための図である。
この表示装置は、図１に示すように、表示制御装置としての表示制御部１０、表示部１００等から構成されている。
表示制御部１０は、第１の画像ソース３００Ａから画像データ（画像信号）ＤＴ１が供給されると共に第２の画像ソース３００Ｂから画像データ（画像信号）ＤＴ２が供給されて、これら第１及び第２の画像データＤＴ１，ＤＴ２からなる画像データ（画像信号）ＡＤＴを共通の表示部１００へ出力する。尚、表示制御部１０の具体的な構成については後述する。
また、第１及び第２の画像ソース３００Ａ,３００Ｂは、後述するカメラ、ＴＶ受信部、ＤＶＤ再生部、ＨＤ再生部、ナビゲーション部等で構成される。
【００１５】
表示部１００は、後述するように、液晶パネル、バックライト、視差バリア等から構成されており、第１の画像データＤＴ１に基づく第１の画像ＩＭ１を右方向から観る観察者ＯＢＲが視認できると共に第２の画像データＤＴ２に基づく第２の画像ＩＭ２を左方向から観る観察者ＯＢＬが視認できるように表示する。すなわち、表示部１００には、観察者ＯＢＲ側の視野から視認できる画面（第１の画面）と観察者ＯＢＬ側の視野から視認できる画面（第２の画面）とが形成されており、これらの画面に第１及び第2の画像ＩＭ１がそれぞれ表示される。尚、表示部１００の具体的な構成については後述する。
【００１６】
図２は本発明の一実施形態に係る車両用表示装置の外観斜視図、図３は本発明の一実施形態に係る車両用表示装置の車両への搭載例を示す斜視図である。
図２に示す車両用表示装置の装置本体１００Ａは、車両のダッシュボード部分に内蔵されると共に、表示部１００は、図３に示すように運転席ＤＳと助手席ＡＳとの間に配置される。また、表示部１００には、表示装置を手動で操作するための操作部１５０が設けられている。
図３に示すケースにおいては、運転席ＤＳに着席した乗員が上記の観察者ＯＢＲとなり、助手席ＡＳに着席した乗員が上記の観察者ＯＢＬとなる。そして、これらの搭乗者は、それぞれ運転席ＤＳ側又は助手席ＡＳ側から表示部１００に表示された異なる第１の画像ＩＭ１（以下、Ｄ席画像ともいう。）及び第２の画像ＩＭ２（以下、Ｐ席画像ともいう。）を同時に観ることができる。
【００１７】
図４ないし図１０は本発明の一実施形態に係る表示装置の具体的な構成を示す図であって、図４は表示装置の機能ブロック図、図５は制御部の構成を示す機能ブロック図、図６は第１及び第２の画質調整回路の機能ブロック図、図７は液晶パネルの断面構造及び作用を説明するための図、図８は液晶パネルの正面図、図９はＴＦＴ基板の回路図、及び図１０は画像出力部７０の構成を示す図である。
【００１８】
この表示装置は、図４に示すように、表示部１００加えて、制御部２０、分配回路３０、第１及び第２の画質調整回路５０Ａ，５０Ｂ、画像出力部７０等から構成されている。尚、上記した表示制御部１０は、制御部２０、分配回路３０、第１及び第２の画質調整回路５０Ａ，５０Ｂ、画像出力部７０等から構成される。
【００１９】
制御部２０は、図５に示すように、プロセッサ（ＣＰＵ）２１、インターフェース２２、ＲＯＭ２３、ＲＡＭ２４等から構成され、ＲＯＭ２３に記憶されたプログラムにしたがって表示装置を総合的に制御する。尚、制御部２０による具体的な制御については後述する。
【００２０】
制御部２０は、図４に示すように、車両に搭載されて画像や音声を供給する供給源としての、車両の周囲等を撮像するカメラ３１０、音楽や画像を再生するＣＤ／ＭＤ（コンパクトディスク／ミニディスク）再生部３２０、アンテナからラジオ放送波を受信するラジオ受信部３３０、アンテナからセレクタ３４１を介してＴＶ放送波を受信するＴＶ受信部３４０、ＤＶＤ（ディジタルバーサタイルディスク）から音楽情報や画像を再生するＤＶＤ再生部３５０、ＨＤ（ハードディスク）に記録された画像や音楽情報を再生するＨＤ再生部３６０、ＶＩＣＳ情報受信部３７１が受信した道路情報やＧＰＳ情報受信部３７２が受信した地理情報に基づいて地図やルート案内画像を出力するナビゲーション部３７０等と接続されて、これらとの間でデータを授受すると共にこれらをコントロールする。
また、制御部２０には、各種データを記憶する外部メモリ１４０、表示装置を操作するための操作部１５０、表示装置をリモコン操作するためのリモコン１７１との間で赤外線信号や無線信号を送受するリモコン送受信部１７０、車両に備わるライトスイッチや光センサで構成されて車両内の明るさを検知する明るさ検知センサ１９０、運転席や助手席に設けられる感圧センサ等で構成されて車両の乗員を検出する乗員検知センサ２００等が接続され、制御部２０は、これらから得られる各種データに基づいて各種制御が可能となっている。
【００２１】
分配回路３０は、図４に示すように、上記したカメラ３１０、ＣＤ／ＭＤ再生部３２０、ラジオ受信部３３０、ＴＶ受信部３４０、ＤＶＤ再生部３５０、ＨＤ再生部３６０、ナビゲーション部３７０等から供給される音声データや画像データを、制御部２０からの制御指令に応じて、音声調整回路６０、第１の画質調整回路５０Ａ、あるいは、第２の画質調整回路５０Ｂへ分配する。
【００２２】
音声調整回路６０は、図４に示すように、分配回路３０から供給された音声データを調整してスピーカ６１へ出力する。
【００２３】
第１及び第２の画質調整回路５０Ａ，５０Ｂは、図６に示すように、それぞれコントラスト調整部５１、輝度調整部５２、色調調整部５３、ガンマ値調整部５４等から構成され、制御部２０からの制御指令に応じて、第１及び第２の画像データ（画像信号）の画質（コントラスト、輝度、色調、ガンマ値）をそれぞれ調整する。
【００２４】
表示部１００は、図３に示すように、液晶パネル１１０、液晶パネル１１０の背面側から照明光を当てるバックライト１２０、表示装置を操作する信号を入力するためのタッチパネル１３０等から構成されている。尚、タッチパネル１３０は、図示しないが、透明なシート状に形成されて液晶パネル１１０の前面に貼着される。
【００２５】
液晶パネル１１０は、図７に示すように、バックライト１２０側から順に配置された、偏光板１１１、ＴＦＴ（Thin Film Transistor）基板１１２、液晶層１１３、ＲＧＢの３原色の画素をもつカラーフィルタ基板１１４、視差バリア１１５、ガラス板１１６、偏光板１１７等から構成された周知の構造を有する。
この液晶パネル１１０は、図７及び図８に示すように、例えば、水平方向に８００画素、垂直方向に４８０画素が配列された表示画面を有すると共に、この表示画面には、水平方向において左側表示用画素１１８（以下、助手席側表示用画素１１８ともいう。）と右側表示用画素１１９（以下、運転席側表示用画素１１９ともいう。）とが交互に配列されて構成されている。
【００２６】
視差バリア１１５は、図７及び図８に示すように、ストライプ状に形成されて遮蔽部と透光部を有し、その遮蔽部は隣接する左側表示用画素１１８と右側表示用画素１１９との間に配置される。視差バリア１１５をカラーフィルタ基板１１４の前面に配置することにより、左側表示用画素１１８を透過した照明光は、左側に向かう照明光のみ選択的に視差バリア１１５の透光部を通過し、右側表示用画素１１９を透過した照明光は、右側に向かう照明光のみが選択的に視差バリア１１５の透光部を通過する。これにより、図７に示すように、液晶パネル１１０の右側（運転席側）からは第１の画像ＩＭ１が視認でき、左側（助手席側）からは第２の画像ＩＭ２が視認できるようになっている。
尚、視差バリア１１５は、特開平１０−１２３４６１号公報や特開平１１−８４１３１号公報等に開示されているものと同様のものを使用できる。
【００２７】
ＴＦＴ基板１１２は、図９に示すように、データ線駆動回路ＤＲ１、走査線駆動回路ＤＲ２、垂直方向に配列された走査線ＳＣＬ、水平方向に配列されたデータ線ＤＴＬ、走査線ＳＣＬとデータ線ＤＴＬとの交差する領域毎に形成されたＴＦＴ素子ＥＬ、ＴＦＴ素子ＥＬに対応して形成された画素電極ＥＰ等を備え、走査線ＳＣＬ及びデータ線ＤＴＬで囲まれた各領域がサブピクセルＳＢＰを構成しており、データ線ＤＴＬに沿う各列のサブピクセルＳＢＰは交互に左側表示用画素１１８と右側表示用画素１１９とに割り当てられる。
データ線駆動回路ＤＲ１は、後述する液晶パネル駆動部７４によりその駆動タイミングを制御されて、画素電極ＥＰへの印加電圧を制御する。
走査線駆動回路ＤＲ２は、後述する液晶パネル駆動部７４によりその駆動タイミングを制御されて、ＴＦＴ素子ＥＬを選択走査する。
【００２８】
メモリ１４０は、例えば、フラッシュメモリ等の電気的書き換え可能な不揮発性メモリ又はバッテリバックアップされた揮発性メモリにより構成されており、制御部２０による制御に必要なデータ等を記憶している。
【００２９】
画像出力部７０は、図１０に示すように、フレームメモリ５１０Ａ，５１０Ｂ、キャンセル画像演算回路５２０Ａ，５２０Ｂ、補助フレームメモリ５３０Ａ，５３０Ｂ、合成回路５４０Ａ，５４０Ｂ、液晶パネル駆動部７４、切替スイッチＳＷ１等から構成されている。
【００３０】
フレームメモリ５１０Ａ，５１０Ｂには、例えば、第１及び第２の画質調整回路５０Ａ，５０Ｂにおいてそれぞれ画質調整された第１及び第２の画像データＤＴ１，ＤＴ２がそれぞれ書き込まれる。これら第１及び第２の画像データＤＴ１，ＤＴ２は、ＴＶ受信部３４０、ＤＶＤ再生部３５０、ナビゲーション部３７０等からの画像信号（映像信号）であり、例えば、１／６０秒の入力レートでフレームメモリ５１０Ａ，５１０Ｂへ書き込まれる。
【００３１】
キャンセル画像演算回路５２０Ａは、第１の画像データＤＴ１が入力されて、第１の画像（Ｄ席画像）を表示する際に第１の画像（Ｄ席画像）から第２の画像（Ｐ席画像）の視野に漏れるクロストーク画像を相殺するためのキャンセル画像を形成するためのキャンセル画像信号を演算する。
キャンセル画像演算回路５２０Ｂは、第２の画像データＤＴ２が入力されて、第２の画像を表示する際に第２の画像から第１の画像の視野に漏れるクロストーク画像を相殺するためのキャンセル画像を形成するためのキャンセル画像信号を演算する。
ここで、クロストーク画像とは、Ｄ席画像ＩＭ１を表示中に助手席側画面の視野に漏れるＤ席画像ＩＭ１の漏れ成分、及び、Ｐ席画像ＩＭ２を表示中に運転席側画面の視野に漏れるＰ席画像ＩＭ２の漏れ成分を意味するものとする。
キャンセル画像演算回路５２０Ａ，５２０Ｂは、具体的には、第１の画像データＤＴ１及び第２の画像データＤＴ２からそれぞれＤ席画像及びＰ席画像の補色画像を形成するための補色画像信号を演算する。補色画像信号は各画素に対応して形成される。このとき、クロストーク画像との相殺により無彩色画像が形成されるようにキャンセル画像（補色画像信号）を演算して生成する。
さらに、キャンセル画像演算回路５２０Ａ，５２０Ｂは、制御部２０から制御指令Ｓ１，Ｓ２を受けて、補色画像信号（キャンセル画像信号）のレベルを調整する。
【００３２】
補助フレームメモリ５３０Ａ，５３０Ｂは、キャンセル画像演算回路５２０Ａ，５２０Ｂで形成されたキャンセル画像信号（データ）をそれぞれ記憶する。尚、補助フレームメモリ５３０Ａ，５３０Ｂは、フレームメモリ５１０Ａ，５１０Ｂと同じ記憶容量を有している。
【００３３】
合成回路５４０Ａ，５４０Ｂは、液晶パネルに表示される画像の一画像（Ｐ席画像とＤ席画像の和）分のフレームメモリでそれぞれ構成され、フレームメモリ５１０Ａ、５１０Ｂに保持された第１及び第２の画像データＤＴ１，ＤＴ２と補助フレームメモリ５３０Ａ，５３０Ｂに保持された一フレーム分のキャンセル画像データとをそれぞれ合成する。
【００３４】
切換スイッチＳＷ１は、可動接点Ｃ１と、固定接点Ｃ２，Ｃ３とを所定のフレームレート（例えば、１／１２０秒）で制御部２０より入力される同期信号ＳＣに応じて選択的に接続するスイッチである。
可動接点Ｃ１が固定接点Ｃ２と接続されたときには、フレームメモリ５１０Ａに保持された一画像分（一フレーム分）の画像データＤＴ１と補助フレームメモリ５３０Ａに保持された一フレーム分のキャンセル画像データとが合成回路５４０Ａで液晶パネル駆動データとして合成され、液晶パネル駆動部７４へ出力される。
可動接点Ｃ１が固定接点Ｃ３と接続されたときには、フレームメモリ５１０Ｂに保持された一画像分（一フレーム分）の画像データＤＴ１と補助フレームメモリ５３０Ｂに保持された一フレーム分のキャンセル画像データとが合成回路５４０Ｂで液晶パネル駆動データとして合成され、液晶パネル駆動部７４へ出力される。
【００３５】
液晶パネル駆動部７４は、可動接点Ｃ１が固定接点Ｃ２と接続されたときには、合成回路５４０Ａに保持されているデータ、すなわち、フレームメモリ５１０Ａに保持されているデータに基づいて、運転席（Ｄ席）側の画像を表示するための液晶表示パネル１１０の画素を駆動すると共に、補助フレームメモリ５３０Ａに保持されているキャンセル画像データに基づいて、助手席（Ｐ席）側の画像を表示するための液晶表示パネル１１０の画素を駆動する。
また、液晶パネル駆動部７４は、可動接点Ｃ１が固定接点Ｃ３と接続されたときには、合成回路５４０Ｂに保持されているデータ、すなわち、フレームメモリ５１０Ｂに保持されているデータに基づいて、助手席（Ｐ席）側の画像を表示するための液晶表示パネル１１０の画素を駆動すると共に、補助フレームメモリ５３０Ｂに保持されているキャンセル画像データに基づいて、運転席（Ｄ席）側の画像を表示するための液晶表示パネル１１０の画素を駆動する。
尚、液晶パネル駆動部７４において、液晶パネル１１０の各画素に対応したデータの並べ替え処理がされる。
【００３６】
次に、キャンセル画像によりクロストーク画像を相殺する処理について図１１を参照して説明する。
画像出力部７０には、図１１に示すように、Ｄ席画像ＩＭ１及びＰ席画像ＩＭ２の画像データが１／６０秒の入力レートでフレームメモリ５１０Ａ，５１０Ｂに書き込まれる。
キャンセル画像演算回路５２０Ａ，５２０Ｂは、フレームメモリ５１０Ａ，５１０Ｂにそれぞれ書き込まれた画像データを基に、図１１に示すようなキャンセル画像ＡＭ１，ＡＭ２の画像データを生成して補助フレームメモリ５３０Ａ，５３０Ｂへ書き込む。
【００３７】
液晶パネル駆動部７４は、図１１に示すように、Ｄ席画像ＩＭ１の画像信号とＰ席画像ＩＭ２の画像信号とを１／１２０秒のフレームレートで交互に表示部１００へ出力すると共に、Ｄ席画像ＩＭ１の画像信号を出力する際には同時にキャンセル画像ＡＭ１の画像信号を表示部１００へ出力し、Ｐ席画像ＩＭ２の画像信号を出力する際には同時にキャンセル画像ＡＭ２の画像信号を表示部１００へ出力する。
【００３８】
これにより、表示部１００には、１／１２０秒のフレームレートでＤ席画像ＩＭ１とＰ席画像ＩＭ２とが交互に表示される。
さらに、Ｄ席画像ＩＭ１が表示部１００へ表示された際には、Ｄ席画像ＩＭ１のクロストーク画像にキャンセル画像ＡＭ１が重なることにより、Ｄ席画像ＩＭ１のクロストーク画像が相殺され、Ｐ席画像ＩＭ２が表示部１００へ表示された際には、Ｐ席画像ＩＭ２のクロストーク画像にキャンセル画像ＡＭ２が重なることにより、Ｐ席画像ＩＭ２のクロストーク画像が相殺される。この結果、Ｄ席画像ＩＭ１とＰ席画像ＩＭ２との間のクロストークが大幅に低減される。
【００３９】
図１２は、Ｐ席画像ＩＭ２（あるいはＤ席画像ＩＭ１）を所定の輝度で表示した際に、助手席側視野及び運転席側視野で観察される輝度分布を示すグラフである。
図１２に示すＰ席画像ＩＭ２の輝度分布（１）から分かるように、Ｐ席画像ＩＭ２は助手席側視野だけでなく運転席側視野にも分布しており、この漏れ成分がクロストーク画像となる。また、運転席側視野におけるＰ席画像ＩＭ２の輝度は、画面を観察する角度（方向）に応じて変動する。このことは、Ｄ席画像ＩＭ１の輝度分布（２）についても同様である。尚、図１２において、助手席側視野及び運転席側視野において略３０度の方向でＤ席画像ＩＭ１及びＰ席画像ＩＭ２の輝度レベルが最大値をとっているが、この方向は視差バリアの配置等により規定される。
【００４０】
ここで、Ｐ席画像ＩＭ２のクロストーク画像にキャンセル画像ＡＭ２を加えた画像のレベルＣＬＶが図１２に示すような場合には、角度Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３においてクロストーク画像がキャンセルされる（以下、この角度をクロストークキャンセル角という）。このクロストークキャンセル角Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３においては、無彩色の画像が観察される。
【００４１】
キャンセル画像ＡＭ２の信号レベルを変化させて、上記したレベルＣＬＶを図１３のように変化させると、クロストークキャンセル角Ｃ４においてクロストーク画像がキャンセルされる。すなわち、キャンセル画像ＡＭ２の信号レベルを変化させることにより、運転席側の視野内においてクロストーク画像をキャンセルする方向を調整することが可能となる。
【００４２】
次に、制御部２０によるクロストークキャンセル角の調整処理の一例について図１４に示すフローチャーチを参照して説明する。この処理は画像表示中に所定の周期で繰り返し実行される。
尚、メモリ１４０には、クロストークキャンセル角に対応付けられたキャンセル画像を形成するための各種データが予め記憶されているものとする。
まず、制御部２０は、運転席側のクロストークキャンセル角を変更するかを判断する（ステップＳＴ１）。例えば、ユーザが操作部１５０やタッチパネル１３０によりクロストークキャンセル角の変更を要求する場合には、ユーザが設定した運転席側のクロストークキャンセル角を取得し（ステップＳＴ２）、メモリ１４０からこのクロストークキャンセル角に対応するキャンセル画像を形成するためのデータを読み出す（ステップＳＴ３）。
制御部２０は、メモリ１４０から読み出したデータに基づく制御指令Ｓ１をキャンセル画像演算回路５２０Ａへ出力する（ステップＳＴ４）。これにより、Ｄ席画像ＩＭ１のクロストークキャンセル角が調整される。
【００４３】
次いで、制御部２０は、助手席側のクロストークキャンセル角を変更するかを判断する（ステップＳＴ５）。変更する場合には、ユーザが設定した運転席側のクロストークキャンセル角を取得し（ステップＳＴ６）、メモリ１４０からこのクロストークキャンセル角に対応するキャンセル画像を形成するためのデータを読み出す（ステップＳＴ７）。
制御部２０は、メモリ１４０から読み出したデータに基づく制御指令Ｓ２をキャンセル画像演算回路５２０Ｂへ出力する（ステップＳＴ４）。これにより、Ｐ席画像ＩＭ２のクロストークキャンセル角が調整される。
このように、運転席側のキャンセル画像と助手席側のキャンセル画像とを独立の回路で形成することにより、運転席側及び助手席側の視野内においてクロストーク画像がキャンセルされる方向をそれぞれ独立に調整できる。
【００４４】
上記実施形態では、Ｄ席画像ＩＭ１及びＰ席画像ＩＭ２のいずれの表示の際においても、キャンセル画像を表示した場合について説明したが、これに限定されるわけではなく、例えば、Ｄ席画像ＩＭ１及びＰ席画像ＩＭ２の一方についてのみキャンセル画像を表示し、他方については、例えば、黒画等の無彩色画等を表示させる構成とすることも可能である。
また、３原色の各々で同様の方法により異なるレベルのキャンセル画像を形成することにより、クロストーク分を単色（有彩色）化することができ、この処理により画面全体をその単色で淡く色づけしたような表示にすることも可能である。
【００４５】
上記実施形態では、Ｄ席画像ＩＭ１及びＰ席画像ＩＭ２のいずれの表示の際に、キャンセル画像を表示した場合について説明したが、これに限定されるわけではなく、Ｄ席画像ＩＭ１の表示とＰ席画像ＩＭ２の表示との間に、例えば、図１５に示すように、黒画等からなる単色画像を表示することも可能である。具体的には、図１５に示すように、、Ｄ席画像ＩＭ１及びＰ席画像ＩＭ２の表示の直前にＰ席側及びＤ席側に黒画ＢＬを表示させる。これにより、Ｄ席画像とＰ席画像とを切替える動作における各種の反応遅れや画像の急激な変化に伴う画像のちらつきを抑制できる。尚、図１５に示す黒画ＢＬの表示タイミングは一例であり、適宜変更できる。また、Ｄ席画像とＰ席画像の一方にのみ黒画ＢＬを挿入することも可能である。さらに、黒画に限らず、灰色等の単色画を用いることも可能である。
【００４６】
上記実施形態は本発明の好適な実施形態である。但し、これに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変形実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の一実施形態に係る表示装置の基本構成を説明するための図である。
【図２】表示装置の外観斜視図である。
【図３】表示装置の車両への適用例を示す斜視図である。
【図４】表示装置の構成を示す機能ブロック図である。
【図５】制御部の構成を示す機能ブロック図である。
【図６】第１及び第２の画質調整回路の構成を示す機能ブロック図である。
【図７】表示部の断面構造を示す図である。
【図８】液晶パネルの正面図である。
【図９】ＴＦＴ基板の回路図である。
【図１０】画像出力部の構成を示す機能ブロック図である。
【図１１】入力画像と出力画像との関係を説明するための図である。
【図１２】Ｐ席画像ＩＭ２を所定の輝度で表示した際に、助手席側視野及び運転席側視野で観察される輝度分布を示すグラフである。
【図１３】クロストークキャンセル角を調整する方法を説明するためのグラフである。
【図１４】制御部における処理の一例を説明するためのフローチャートである。
【図１５】本発明の他の実施形態に係る表示方法を説明するための図である。
【符号の説明】
【００４８】
１０…表示制御部（表示制御装置）
２０…制御部
３０…分配回路
５０Ａ…第１の画質調整回路
５０Ｂ…第２の画質調整回路
６０…音声調整回路
７０…画像出力部
１００…表示部
１１０…液晶パネル
１２０…バックライト
１３０…タッチパネル
１４０…メモリ
１５０…操作部
１７０…リモコン送受信部
１９０…明るさ検知センサ
２００…乗員検知センサ
３００Ａ，３００Ｂ…画像ソース
３１０…カメラ
３２０…ＣＤ／ＭＤ再生部
３３０…ラジオ受信部
３４０…ＴＶ受信部
３５０…ＤＶＤ再生部
３６０…ＨＤ再生部
３７０…ナビゲーション部
５１０Ａ，５１０Ｂ…フレームメモリ
５２０Ａ，５２０Ｂ…キャンセル画像演算回路
５３０Ａ，５３０Ｂ…補助フレームメモリ
ＳＣ…同期信号
Ｓ１，Ｓ２…制御指令
ＳＷ１…切換スイッチ
ＤＳ…運転席
ＡＳ…助手席
ＩＭ１，ＩＭ２…第1及び第２の画像
ＡＭ１，ＡＭ２…キャンセル画像
ＣＬＶ…クロストーク画像にキャンセル画像を加えた画像のレベル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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