(57)【要約】【課題】複数本の流体輸送ホースを相互に連結してホースラインを形成するに際して、それぞれの流体輸送ホースに配設した歪センサを、ホースラインの全長にわたって、円周方向の所定位置に簡単かつ確実に整列させることができる流体輸送ホースを提供する。【解決手段】ホース本体２と、円筒状部分の、そのホース本体２内への挿入姿勢でホース本体２のそれぞれの端部分に取付けた一対の連結フランジ３とを具えるものであって、ホース本体２の表面もしくは内部の、または、円筒状部分の外表面の、円周方向に等しい間隔をおいた四個所以上の位置に歪みセンサを配設するとともに、ホース本体２に、歪センサの配置位置に関連する、平面的な連結目印２７を設けてなる。【選択図】図４
2007285324.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホース本体と、円筒状部分の、そのホース本体内への挿入姿勢でホース本体のそれぞれの端部分に取付けた一対の連結フランジとを具える流体輸送ホースであって、
ホース本体の表面もしくは内部の、または、円筒状部分の外表面の、円周方向に等しい間隔をおいた四個所以上の位置に歪みセンサを配設するとともに、ホース本体および連結フランジの少なくとも一方の、円周方向の一個所以上に、歪センサの配置位置に関連する、平面的または立体的な連結目印を設けてなる流体輸送ホース。
【請求項２】
連結目印を、１本以上の塗装線により構成してなる請求項１に記載の流体輸送ホース。
【請求項３】
一本以上の塗装線を直線状に延在させてなる請求項２に記載の流体輸送ホース。
【請求項４】
連結目印を、連結フランジの、複数個のボルト孔を有するフランジ部分の周面上に突設されて、対向するフランジ部分との間で相互に嵌合もしくは掛合する一対の剛性部材により構成してなる請求項１〜３のいずれかに記載の流体輸送ホース。
【請求項５】
連結目印を、連結フランジの、複数個のボルト孔を有するフランジ部分の周面上に突設されて、対向するフランジ部分との間で相互に整列して、位置決めピンの入れ込みを許容する一対の剛性孔部材により構成してなる請求項１〜３のいずれかに記載の流体輸送ホース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は流体輸送ホース、たとえば、複数本を相互連結してホースラインを形成し、液体とすることができる流体を輸送するに用いて好適な流体輸送ホース、なかでも、ホースに発生した歪を検出する歪センサを設けてなる流体輸送ホースに関するものであり、とくには、歪センサの配設位置との関連の下で、複数本の流体輸送ホースの、所期した通りの適正なる姿勢での相互連結を簡易に実現することができる技術を提案するものである。
【背景技術】
【０００２】
たとえば、沖合に停泊したタンカー等に対して、原油、精製油、その他の液体を荷積みし、または荷下しするために使用される、複数本の流体輸送ホースを相互に連結してなるホースラインは、水上、水中または水底に敷設されて、タンカーと、係留ブイもしくは岸壁施設との間、係留ブイと岸壁施設との間等を連結して、それらの間で液体を送給するべく機能する。
【０００３】
このようなホースラインは、たとえば、それの不使用状態の下では、波、風等の影響および、ホースラインの曳航に際して受ける水の抵抗その他によって変形を受け、また、それの使用時および、液体の送給停止時には液体の輸送圧力による変形を受けることから、そのホースライン、ひいては、それを構成する各個の流体輸送ホースの、歪履歴に起因する応力変化は不可避のものである。
【０００４】
しかるに、この種の劣化の程度は、流体輸送ホースそれ自体の外観目視検査によっては判別不能である一方で、その輸送ホースを、それの寿命が尽きるまで使用するときは、ホースの破損に起因する輸送液体の洩出、ひいては、それによる広範な海上汚損等が免れ得ないことから、従来は、経験則に基いて、一定期間使用した輸送ホースについては、各個のホースの具体的な劣化程度のいかんにかかわらず、予め交換することを余儀なくされていた。
【０００５】
これがため、使用中の流体輸送ホースのそれぞれについて、交換時期を的確に推定することを目的として、特許文献１に開示されているような流体輸送ホースが提案されている。
【０００６】
この流体輸送ホースは、ホース本体と、その両端に取付けたフランジとを具えるものであって、そのフランジに設けられてホース本体内に入れ込み配置される円筒部の外周面に、ホース本体内に埋設したそれぞれの耐圧コード層の端部分を、その外周面上に設けた複数のリング部を介して係留させるとともに、中間ゴムの外皮ゴム層、カバーゴム層、間ゴム等によって覆われる円筒部外周面に、ホース内に生じる応力を検知して、その応力値に応じた電気信号を出力する応力検知センサおよび、所定周波数の電磁波信号によって、自身の記憶部内の情報にアクセスするトランスポンダを埋め込み配置したものである。
【０００７】
このように構成した流体輸送ホースでは、ホースの内部に生じた応力を、応力検知センサによって検知するとともに、トランスポンダの情報記憶手段に出力して、その情報記憶手段で、所定の閾値以上の応力値を記憶しておくことで、ホースの保守作業員が、トランスポンダの情報記憶手段内に蓄積されている情報にアクセスすることにより、ホースの内部に閾値以上の応力が生じた回数、日時、応力の大きさ等を知ることができるとする。
【特許文献１】特開平１１−１５３２８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、このような流体輸送ホースにおいて、応力検知センサを所期した通りに機能させるためには、それの複数本を相互連結してなるホースラインにおいて、各個の流体輸送ホースの、たとえば水面上での相対姿勢を、その流体輸送ホースに配設した応力検知センサが高い感度をもって所定の応力を正確に検知し得る円周方向位置となるように特定することが必要になるところ、前記提案技術には、ホースラインの形成に当って相互に連結されるそれぞれの流体輸送ホースを、応力検知センサの配設位置に関連させて相対的に位置決めするための構成についての何の説明も示唆もなく、これがため、それぞれの流体輸送ホースを、各フランジのボルト連結によって相互に連結するに当って、それぞれの流体輸送ホースの応力検知センサが、所定の位置に対してホースの円周方向にずれることがあり、この結果として、それぞれのホースへの、たとえば、水平面内での曲げ応力の発生および重直面内での曲げ応力の発生を高い感度をもって正確に検知することができないことがあった。
【０００９】
この発明は、提案技術が抱えるこのような問題点を解決することを課題としてなされたものであり、それの目的とするところは、複数本の流体輸送ホースを相互に連結してホースラインを形成するに際して、それぞれの流体輸送ホースに配設した歪センサを、ホースラインの全長にわたって、円周方向の所定位置に簡単かつ確実に整列させることができ、結果として、所要の歪をすぐれた感度の下に正確に検出することができる流体輸送ホースを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明に係る流体輸送ホースは、多くは、複数本の耐圧補強層を具えるホース本体と、このホース本体内への円筒状部分の挿入姿勢で、ホース本体のそれぞれの端部分に取付けた一対の連結フランジとを具えるものであって、ホース本体の表面もしくは内部、または、円筒状部分の外表面の、ホース本体から露出するもしくは、ホース本体に覆われる部分に、円周方向に等しい間隔をおいた四個所以上の位置で歪センサを配設するとともに、ホース本体および連結フランジの少なくとも一方の、円周方向の一個所以上に、歪センサの配設位置に関連する、平面的または立体的な連結目印を設けたものである。
【００１１】
従って、ここでいう連結目印は、ホース本体および連結フランジの少なくとも一方に、部分的にまたは全体にわたって設けることができる他、それら両者の一端から他端に到るまで、連続的にまたは間欠的に設けることもできる。
また、このような連結目印は、円周方向の複数個所に配設できることはもちろんである。
【００１２】
ここで、平面的な連結目印は、インキ、塗料等の印刷、吹付け、塗布等によって形成した一本以上の塗装線によって構成することができ、この場合において、複数本の、相互に隣接させたまたは、間隔をおいた塗装線によって連結目印を構成するときは、それを色分け模様、縞模様等とすることもできる。
【００１３】
なお、一本以上の塗装線は、たとえば、それを曲線状、折線状等に延在させて形成することもでき、この場合は、たとえば、塗装線の両端等に、所定の目印機能を発揮させることができるが、一本以上の塗装線を、直線状に延在させて形成したときは、塗装線の全体を目印として機能させて、それを十分に目立たせることができる。
【００１４】
また、平面的な連結目的と共用することもできる立体的な連結目印は、連結フランジの円周方向に所定の間隔をおいた複数個のボルト孔を有するフランジ部分の周面上に突設されて、対向するフランジ部分との間で相互に嵌合もしくは掛合する一対の剛性部材により構成することができる他、フランジ部分の周面上に突設されて、対向するフランジ部分との間で相互に整列して、位置決めピンの緊密なまたはルーズな入れ込みを許容する一対の剛性孔部材により構成することもできる。
【発明の効果】
【００１５】
この流体輸送ホースでは、それの複数本を連結してホースラインを形成するに当り、相互に隣接する流体輸送ホースの、たとえば、平面的または立体的なそれぞれの連結目印を互いに整列させて、それらの両者の連結フランジをボルト連結することで、それぞれの流体輸送ホースに配設した、周上四個所以上の歪センサのそれぞれを、各流体輸送ホースで、円周方向の所定の位置に確実に位置決めした状態で、連結することができ、それぞれの流体輸送ホースの歪センサをホースラインの延在方向に所期した通りに正確に整列させることができる。
【００１６】
このようにここでは、それぞれの流体輸送ホースの相互の連結目印を合致させた状態でそれらの連結フランジを相互連結するだけで、各個の流体輸送ホース、ひいては、そこに配設した歪センサを、円周方向の所定の位置に簡単に、かつ常に確実に位置させることができ、これがため、たとえば、水面上に浮かせたホースラインが水平面内および重直面内等の曲げ変形を受けた場合の歪を、歪センサの高い感度の下に十分正確に検出することができる。
【００１７】
ここで、連結目印を一本以上の塗装線によって構成するときは、連結目印の配設を簡易にかつ安価に行うことができる。そしてこの場合、塗装線を直線状に延在させて、それを目印として際立たせた場合には、流体輸送ホースの連結ミス、いいかえれば、流体輸送ホース相互の、円周方向の意図しない位置ずれの発生をより効果的に防止することができる。
【００１８】
一方、相互に連結されるそれぞれの流体輸送ホースに、連結フランジの、フランジ部分の周面上に突設されて、対向するフランジ部分との間で相互に嵌合もしくは掛合する一対の剛性部材からなる立体的な連結目印を設けたときは、コスト等の増加は否めないものの、両ホースの、所期通りの相対姿勢での相互連結を一層確実なものとすることができる。
【００１９】
なおここで、立体的な連結目印は、一方のフランジ部分に設けた切欠き凹部、孔部等と、対向するフランジ部分に突出形成されてそこに嵌まり込む凸部等とによって形成することもでき、これによれば、対向する両フランジ部分を、円周方向の一個所でだけ相互に整合させることができる。
なおこの場合にあって、切欠き凹部、孔部等への応力の集中を抑制するためには、その凹部、孔部等の輪郭線を曲線状とすることが好ましい。
【００２０】
そしてまた。立体的な連結目印を、フランジ部分の周面上に突設されて、対向するフランジ部分との間で相互に整列する一対の剛性孔部材にて構成したときは、フランジ部分への応力集中のおそれを除去してなお、両フランジ部分を、円周方向の一個所でのみ整合させることができる。
【００２１】
ここで、相互に整列する一対の剛性孔部材に位置決めピンをルーズに入れ込んで、それぞれの連結フランジの円周方向の相対位置を特定したときは、両連結フランジをボルト連結することによって所定の機能を発揮し終えたその位置決めピンを事後的に抜き取ることもできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
図１はこの発明に係る流体輸送ホースの適用例を示す略線斜視図であり、図中１は、この発明に係る流体輸送ホースを示し、２はそれのホース本体を、そして３は、各ホース本体２のそれぞれの端部分に取付けた一対の連結フランジをそれぞれ示す。
【００２３】
流体輸送ホース１は通常、それの十数本〜数十本を連結フランジ３によって相互連結されて、図示のようなホースライン４を形成し、このホースライン４は、たとえば、その一端をタンカー５に、他端を一点係留ブイ６にそれぞれ連結することで、ブイ下ホース７および、図示しない海底パイプを介して、原油、精製油等の液体その他の流体を、タンカー５と岸壁施設との間で、荷積みし、または荷下しするために用いることができる。
【００２４】
なお、ここでは海面上に浮かぶ流体輸送ホース１は、それ自体が浮力材を具えるエバーフロートホースとすることができる他、浮力材を着脱自在とした、いわゆるビーズフロートホースとすることもでき、この後者のホースでは、浮力材の着脱作業が必須となるも、ホースの外径を小さく抑えることができる他、浮力の大小を所要に応じて適宜に選択することができる。
【００２５】
図２は、後者のタイプとした流体輸送ホース１の一方の端部分を、それの中心軸線を含む半径方向断面で示す要部断面図である。
図示のこの流体輸送ホース１は、連結フランジ３の円筒状部分８の、ホース本体２内への挿入姿勢の下で、ホース本体２の内面ゴム層９を、その円筒状部分８の外周面に加硫接着させ、また、この内面ゴム９の外周側に順次配設した三枚の耐圧補強層１０、１１、１２のそれぞれの端部分を、円筒状部分８の中間位置に設けた三条のそれぞれの環状リブ１３、１４、１５に対して、それぞれの締付ワイヤ１６、１７、１８の周りに巻返すことにより固定し、そして、耐圧補強層１１、１２間に、ボディワイヤ１９をヘリカル状に埋設してなる中間ゴム層２０を介装するとともに、最外側の耐圧補強層１２の外周側に外皮ゴム層２１を積層し、さらに、この外皮ゴム層２１および、それぞれの間ゴム２２を円筒状部分８に加硫接着させることを基本構造とするものである。
【００２６】
そしてこの図に示すところでは、断面形状がＬ字状をなす剛性保護部材２３を、円筒状部材８の外周面から半径方向外方へ突出させて設けるとともに、この剛性保護部材２３の配設形態を、それの折曲端部分２３ａが、連結フランジ３のフランジ部分２４側へ庇状に突出する姿勢とする。
このような剛性保護部材２３は、円筒状部分８の円周方向に所定の間隔をおいて複数個配設し得ることはもちろんであるが、好ましくは、一の保護部材２３を、円筒状部分８の全周にわたって連続させて設ける。
【００２７】
ところでこの図では、外皮ゴム層２１を、最も軸端側の環状リブ１５よりフランジ部分２４側で円筒状部分８に加硫接着させるとともに、円筒状部分８の全周にわたって連続する剛性保護部材２３の、半径方向外方への突出部分２３ｂにもまた加硫接着させ、これによって、外皮ゴム層２１、ひいては、ホース本体２の、連結フランジ３への固着強度を高めているも、その外皮ゴム層２１は、図に仮想線で示すように、円筒状部分８の周面だけに加硫接着させることもできる。
【００２８】
さらにここでは、円筒状部分８の外周面上で、剛性保護部材２３の突出部分２３ｂの、フランジ部分２４側に隣接する位置に、それの折曲端部分２３ａに庇状に蓋われる歪センサ２５を、好ましくは、円周方向に等間隔をおいた四個所以上、たとえば四個所に固着させて配置する。
【００２９】
これらの四個の歪センサ２５は、たとえば、流体輸送ホース１の、水平面内および垂直面内でのそれぞれの曲げ変形に対して、引張り歪みおよび圧縮歪みのそれぞれを検出するべく機能することができる。
従ってここでは、直径方向に対抗する六個所以上に歪センサ２５を配設することで、流体輸送ホース１９、他の面内での曲げ変形に起因する歪をもまた有効に検出することができる。
【００３０】
このようにして配設される歪センサ２５は、高分子材料その他からなる防水手段２６によってその全体をカバーすることが好ましい。
【００３１】
なお、図示はしないが、以上のような輸送ホース１においては、そもそもが耐熱性および耐圧性に乏しく、また、ホース本体２に比して故障等の発生のおそれの高い、たとえば、中央処理部、時計部、記憶部等を具える情報処理部材を、歪センサ２５に対し、たとえば円筒状部分８の半径方向の内もしくは外に、または、軸線方向の内もしくは外に隣接させて配設することもできる。
【００３２】
以上のような構成を具える流体輸送ホース１は、剛性保護部材２３を取付ける前の、もしくは取付けた後の、連結フランジ３と、ホース本体２との加硫接着等の後、所要の個所に歪センサ２５等を固着するとともに、防水処理等を施すことによって製造することができる。
なおこの場合、歪センサ２５への電力の供給や、歪センサ２５からの出力信号の取出しのための配線は、たとえば外皮ゴム層２１内に埋設することができ、このような配線の游端は、たとえば、最寄りのフランジ部分２４に配置したターミナルコネクタに接続することができる。
このことによれば、直列的に連結した全ての流体輸送ホース１の歪センサ２５に対して、一点係留ブイ６から電力を供給したり、それぞれの歪センサ２５からの信号を一点係留ブイ６に集めたりすることができる。
【００３３】
図３は、歪センサの他の配設例を示す図２と同様の図であり、これは歪センサによってゴム部材の歪量を検出することで、検出値の絶対値を十分大ならしめるものである。
【００３４】
ここで、図３（ａ）に示すものは、ホース本体２の外表面上の、これもたとえば、円周方向に等間隔においた四個所に、歪センサ２５を固着等させ、そして、それらの歪センサ２５を防水手段２６によってカバーしたものであり、また、図３（ｂ）に示すものは、ホース本体２の内部、図では外皮ゴム層２１の内周側に、四個の歪センサ２５のそれぞれを埋め込み配置したものである。
なお図示はしないが、それぞれの歪センサ２５は、たとえば、ホース本体２の、両円筒状部分８より中央部寄りに配設することもでき、また、たとえば、図３（ａ）に示すところにおいて、円筒状部分８の外表面上の、外皮ゴム層２１にて覆われる領域に配設することも可能である。
【００３５】
さらにここでは、歪センサ２５を以上のように配設してなるそれぞれの流体輸送ホース１を相互に連結してなるホースライン４において、各輸送ホース１の歪センサ２５を、所要の歪を検出するに最適な円周方向位置に位置させて、ホースライン４の延在方向に確実に整列させるべく、たとえば、ホースライン４が図１に示すように水面上に浮いた姿勢の下で頂となる円周方向位置に、図４に、図１の一部を拡大して例示するように、ホース本体２の全長にわたって直線状に連続して延びる一本の塗装線からなる平面的な連結目印２７を設ける。
【００３６】
なおこのような連結目印２７は、流体輸送ホース１の所要本数を、水上または陸上等で相互連結するに当って目視し易い位置であれば、円周方向の他のいずれか一個所もしくは複数個所に設けることもできる。また、塗装線は、直線状に限定されることなく、曲線状、折線状等に延在させることもできる他、間欠的に形成することもできる。
【００３７】
そしてまた、複数本の塗装線によって連結目印２７を構成するときは、相互に同色のまたは異色の塗装線を、円周方向に隣接させて、または、所要の間隔をおいて設けることができる。
【００３８】
各個の流体輸送ホース１に、そこへの歪センサ２５の配設位置との関連の下に上述したような連結目印２７を設けた場合には、たとえば図４に示すように、各輸送ホース１の連結目印２７が、ホースライン４の頂で、それの全長にわたって整列するように、それぞれの流体輸送ホース１を、連結フランジ３の周方向位置を調整しながら、相互に連結することで、各歪センサ２５に、所期した通りの感度をもって所要の機能を的確に発揮させることができる。
【００３９】
図５は、連結フランジ３のフランジ部分２４の周面に、一本の直線状の塗装線からなる連結目印２８を設けたものであり、この場合もまた、連結目印２８が、ホースライン４の全長にわたって整列するように、連結フランジ３を位置合わせしながら流体輸送ホース１を相互連結することで、各歪センサ２５に、所期した通りの機能を十分に発揮させることができる。
ところで、この連結目印２８もまた、円周方向の複数個所に形成することができ、また、同色もしくは異色の、複数本の塗装線によって構成することができる。
【００４０】
そしてまた、このような平面的な連結目印は、一方の連結フランジ３からホース本体１を経て、他方の連結フランジ３に達するもの、すなわち、流体輸送ホース１の全長にわたって、連続的にまたは間接的に延在するものとすることもできる。
【００４１】
図６は立体的な構造になる連結目印を例示する図である。
図６（ａ）に示す連結目印２９は、連結フランジ３の、円周方向に等間隔をおく複数個のボルト孔３０を設けたフランジ部分２４の周面上に、半径方向外方へ突出させて形成されて、対向するフランジ部分２４との間で相互に嵌まり合う、雌雄の一対の剛性部材２９ａ、２９ｂによって構成したものである。
【００４２】
この連結目印２９では、一対の剛性部材２９ａ、２９ｂは円周方向の一個所でだけ相互に嵌まり合うことになるので、その嵌合をもたらした上で、両連結フランジ３をボルト孔を介して連結することにより、それぞれの流体輸送ホース１に設けたそれぞれの歪センサ２５は、ホースライン４の延在方向に必然的に整列することになる。
【００４３】
従って、各個の歪センサ２５は、所要の歪を高い感度をもって所期した通りに検出することができ、各歪センサ２５からの固有の信号を、たとえば、一点係留ブイ６上の集積装置等に、他の信号に紛れることなく確実に集積等することができる。
【００４４】
また、図６（ｂ）に示す連結目印３１は、フランジ部分２４の周面上に突設されて、対向するフランジ部分２４との間で円周方向に掛合する一対の剛性部材３１ａ、１３ｂにより構成したものである。
この連結目印３１によってもまた、両剛性部材３１ａ、３１ｂの掛合下で、連結フランジ３の相互をボルト連結することで、各個の歪センサ２５を、ホースライン２４の延在方向に確実に整列させることができる。
【００４５】
そして、図６（ｃ）に示す連結目印３２は、連結フランジ３のフランジ部分２４の周面上に突設されて、対向するフランジ部分２４との間で相互に整列して、たとえば、図に仮想線で例示するような位置決めピン３３の、緊密な、またはルーズな差込みを許容する一対の剛性孔部材３２ａ、３２ｂにより構成したものであり、これによっても、それぞれの剛性孔部材３２ａ、３２ｂへの位置決めピン３３の入れ込みにより、両連結フランジ３は、所期した通りの相対姿勢で整合し、ボルト連結されることになる。
なお、それぞれの連結フランジ３のボルト連結の終了後は、位置決めピン３３は抜き取ることも可能である。
【００４６】
このように、連結目印２７〜３２の作用の下で、それぞれの流体輸送ホース１を、各目印がホースライン４の延在方向に整列するように相互連結することにより、形成されたホースライン４にあって、各輸送ホース１のそれぞれの歪センサ２５もまた、目的とする歪をすぐれた感度をもって正確に検知するに最適な円周方向位置でホースライン４の延在方向に整列することになる。
【００４７】
ところで、このようにして形成されるホースライン４における、流体輸送ホース１の各歪センサ２５からの出力情報の管理は、たとえば、ホースライン４の一端の流体輸送ホース１の連結フランジ３を一点係留ブイ６の連結部３４に連結した状態で、その係留ブイ６内に配設した、図７にブロック線図で例示するような管理システムを用いることにより行うことができる。
【００４８】
この管理システムは、各輸送ホース１からの配線が接続された連結部３４のターミナルコネクタ３５を介して、各流体輸送ホース１の歪センサ２５から伝達される情報を集積する情報集積装置３６と、この情報集積装置３６を作動させるとともに、配線を介して流体輸送ホース１の歪センサ２５および情報処理部材に電力を供給する電源装置３７とを具える他、たとえば、一点係留ブイ６の上面に設けられて、携帯型のコンピュータ３８を接続して、情報集積装置３６に集積されている各歪センサ２５からの情報をデータとして外部に取出すための外部接続部３９を具える。
なお、この外部接続部３９は、常時は防水キャップ等にて覆われる。
【００４９】
ここにおいて、情報集積装置３６は、連結部３４のターミナルコネクタ３５から各流体輸送ホース１の情報処理部材に対して、各歪センサ２５の情報を読み出す指示を出して情報処理部材から情報を集積する中央処理部（ＣＰＵ）４０と、各流体輸送ホース１から伝達された信号を記録する記録部４１とを具えている。
【００５０】
なお、電源装置３７には、ソーラーバッテリーやバッテリーを用いることも可能であり、ソーラーバッテリーを用いた場合には、太陽光により常時充電が行われるので、各流体輸送ホース１の歪センサ２５に、連続して電力を供給でき、各流体輸送ホース１において、ホース内に生ずる歪を連続的に検出することができる。
【００５１】
このような管理システムによれば、係留施設である一点係留ブイ６に、各流体輸送ホース１の歪センサ２５に電力を供給するための電源装置３７を設置するので、各流体輸送ホース１に電源装置を備える場合と比べて、大きな電力を歪センサに安定して供給できて、流体輸送ホースの情報を安定して得ることができる。
さらに、係留施設にのみ電源装置３７を設置するので、各流体輸送ホース１に電源装置を具える場合と比べて、電源装置のメンテナンスが容易になる利点がある。
【００５２】
このような情報管理システムの動作を図７を参照して以下に説明する。
各流体輸送ホース１内の歪センサ２５は、流体輸送ホース１内の歪を常時検出しており、たとえば、ホース内の情報処理部材の中央処理部は、歪センサ２５が最小設定値以上の歪を検出した時は、そのときの応力値を時計部の時刻データと共に記憶部に記憶する。
【００５３】
情報集積装置３６の中央処理部４０は、記憶部４１に記憶されているプログラムを呼び出して実行し、一定周期で配線を介して各流体輸送ホース１の情報処理部材に順に固有の識別情報と情報読み出し命令を出力する。
【００５４】
各流体輸送ホース１の情報処理部材は、配線から固有の識別情報と情報読み出し命令を受信し、受信した固有の識別情報と情報処理部材内の記憶部に記憶されている流体輸送ホース１の固有の識別情報と比較し、識別情報が一致すれば、一致した流体輸送ホース１の情報処理部材は、記憶部から、歪の情報を時刻データの情報と共に読み出し処理を行い、これらの情報を固有の識別情報と共に配線を介して一点係留ブイ６の情報集積装置３６に出力する。
【００５５】
情報集積装置３６の中央処理部４０は、各流体輸送ホース１から歪の情報および時刻データの情報を受信すると、記憶部４１に流体輸送ホース毎にその情報を記憶する。
このようにして、記憶部４１は、流体輸送ホース毎に各センサ２５の情報を過去の一定期間にわたって記憶しておく。
【００５６】
この情報を、流体輸送ホースの保守作業員が、船でブイ６まで行って、ブイ６の外部接続部３９に情報取得手段である携帯型のコンピュータ３８を接続して、コンピュータ３８内に取り込む。
そして、コンピュータ３８が、この情報を表示部に表示することにより、異常な、または多数回の外力が加わった流体輸送ホース１を検出することができ、これに基いて流体輸送ホース１が破損する前の適当な時期に新しいホースに交換することが可能となる。
【００５７】
このようにここでは、保守作業員が、個々の流体輸送ホース１に近づいて、個々の流体輸送ホース１から歪センサ２５の情報を読み出す必要がなく、一点係留ブイ６から流体輸送ホースの情報を一括して読み出して、破損の生じるおそれのある流体輸送ホース１を検知することができるので、保守作業員の作業時間を少なくし、労力を軽減することができる。
【００５８】
なおここで、図示のような管理システムの外部接続部３９の代わりに、送受信装置を設け、中央処理装置３６から出力される歪センサ２５からの情報を無線によって、陸上に設置された送受信装置を経由して外部の情報取得手段であるコンピュータに出力することもできる。
この場合、送受信装置には、電源装置３７から電力が供給される。ここにおいて、ブイ側および陸上側のそれぞれの送受信装置には携帯電話機を用いることも可能であり、これらの送受信装置を用いた場合には、一点係留ブイ６から流体輸送ホース１の情報を一括して読み出すことによって、保守作業員の作業時間をより少なくして労力を軽減するだけでなく、一点係留ブイ６から無線により直ちに送受信装置を介してコンピュータに情報が送られてくるので、異常な外力、多数回の外力等が加わった流体輸送ホース１をリアルタイムに検知することができる。
【００５９】
ところで、以上のような情報管理システムは、連結した複数本の流体輸送ホースの全てが一個以上の歪センサを具える場合のほか、一本おきの流体輸送ホースに歪センサを設ける場合や、二本おきのホースにセンサを設ける場合についても適用することができ、必要に応じて、複数本のホースのうちの少なくとも一本のホースがセンサを具える場合であっても、適用することができる。
【産業上の利用可能性】
【００６０】
以上、流体輸送ホースを、浮力材を着脱するタイプのものとした場合について説明したが、この発明は、常時浮上したまま使用するフローティングタイプの流体輸送ホースおよび、海面下で使用するサブマリンタイプや、使用時には海面に浮かせ、非使用時には海底に沈めておく浮沈タイプの流体輸送ホースにも適用することができる。
【００６１】
また、この発明は、陸上のタンク等と繋がれた、海底に敷設若しくは埋設された海底パイプと一点係留ブイとの間に使用されているブイ下ホースにも適用することができる。
【００６２】
そしてまた、立体的な連結目印は、連結フランジの一方のフランジ部分に設けた切欠き凹部等と、他方のランジ部分に形成されて、その切欠き凹部に嵌まり込む凸部等によって構成することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】流体輸送ホースによるホースラインの形成例を示す略線斜視図である。
【図２】この発明の実施形態を、中心軸線を含む半径方向断面で示す要部断面図である。
【図３】歪センサの他の配設形態を例示する図２と同様の断面図である。
【図４】平面的な連結目印の構成例を示す部分拡大図である。
【図５】平面的な連結目印の他の構成例を示す分解斜視図である。
【図６】立体的な連結目印の構成例を示す分解斜視図である。
【図７】流体輸送ホースの情報管理システムを例示するブロック線図である。
【符号の説明】
【００６４】
１  流体輸送ホース
２  ホース本体
３  連結フランジ
４  ホースライン
５  タンカー
６  一点係留ブイ
７  ブイ下ホース
８  円筒状部分
９  内面ゴム層
１０、１１、１２  耐圧補強層
１３、１４、１５  環状リブ
１６、１７、１８  締付ワイヤ
１９  ボディワイヤ
２０  中間ゴム層
２１  外皮ゴム層
２２  間ゴム
２３  剛性保護部材
２３ａ  折曲端部分
２３ｂ  突出部分
２４  フランジ部
２５  歪センサ
２６  防水手段
２７、２８、２９、３１、３２  連結目印
２９ａ、２９ｂ、３１ａ、３１ｂ  剛性部材
３０  ボルト孔
３２ａ、３２ｂ  剛性孔部材
３３  位置決めピン
３４  連結部
３５  ターミナルコネクタ
３６  情報集積装置
３７  電源装置
３８  コンピュータ
３９  外部接続部
４０  中央処理部
４１  記憶部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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