(57)【要約】【課題】制振装置付き建物を安価に構成する。【解決手段】天井大梁３４に上部材１６を取り付け、床大梁４０に下部材１８を取り付け、圧縮時よりも引張時の減衰力が大きい特性を有するサスペンション用のオイルダンパー５６を複数個用いて上部材１６と下部材１８を連結する。また、複数のオイルダンパー５６は、下部材１８の支柱５２を対称軸として左右対称に配置する。天井大梁３４が矢印Ａ方向に相対変位した時と、矢印Ｂ方向（矢印Ａ方向とは反対方向）に相対変位した時とは、同じ大きさの減衰力が発生するようになる。オイルダンパー５６を複数用いることで、制振装置付き建物１０の制振を十分に行うことができる。オイルダンパー５６は、自動車のサスペンション用に大量かつ安価に製造されたものを流用しており、建物専用に設計された特殊な少量生産品とは異なるため、制振装置１４を安価に提供できる。【選択図】図３
2007285060.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上梁と下梁とを備え、
上梁と下梁とが相対変位する振動を、圧縮と引張とで減衰力の異なるダンパーで減衰させる、ことを特徴とする制振装置付き建物。
【請求項２】
前記ダンパーは、前記上梁と前記下梁との間に配置されている、ことを特徴とする請求項１に記載の制振装置付き建物。
【請求項３】
前記ダンパーのシリンダを上梁、ピストンロッドを下梁に連結した、ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の制振装置付き建物。
【請求項４】
前記ダンパーのシリンダを下梁に、ピストンロッドを上梁に連結した、ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の制振装置付き建物。
【請求項５】
前記ダンパーを水平に配置し、前記ダンパーのシリンダを上梁側に連結し、前記ダンパーのピストンロッドを下梁側に連結した、ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の制振装置付き建物。
【請求項６】
前記ダンパーを水平に配置し、前記ダンパーのシリンダを下梁側に連結し、前記ダンパーのピストンロッドを上梁側に連結した、ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の制振装置付き建物。
【請求項７】
前記ダンパーは偶数個設けられ、前記上梁と前記下梁とが相対変位した際に、半数の前記ダンパーが伸長され、残りの半数の前記ダンパーが圧縮されるように前記ダンパーが取り付けられている、ことを特徴とする請求項１乃至請求項６の何れか１項に記載の制振装置付き建物。
【請求項８】
上梁、及び下梁の何れか一方に連結され、間隔をあけて配置された一対の第１の支柱と、
上梁、及び下梁の何れか他方に連結され、第１の支柱間に配置された第２の支柱と、
を備え、
前記ダンパーは、前記第１の支柱と前記第２の支柱とを連結するように水平に設けられると共に、前記第２の支柱を対称軸として左右対称に複数配置されている、ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の制振装置付き建物。
【請求項９】
前記ダンパーは上梁と下梁の中央に配置され、前記第１の支柱の長さと前記第２の支柱の長さが同一に設定されている、ことを特徴とする請求項８に記載の制振装置付き建物。
【請求項１０】
前記第１の支柱、及び前記第２の支柱を補強する補強部材が設けられている、ことを特徴とする請求項８または請求項９に記載の制振装置付き建物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、制振装置付き建物にかかり、特に、ダンパーを用いて制振を行う制振装置付き建物に関する。
【背景技術】
【０００２】
建物の地震時、暴風時に地震時等の水平方向振動を低減させる方法の一つとして、建物に制振装置を設置する場合がある。このような建物の制振装置は、一般に柱梁架構面内にオイルダンパー、粘弾性体等の制振装置を設置したものが用いられている（例えば、特許文献１参照。）
【特許文献１】特開２００１―９０３７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１に開示されている建物用のオイルダンパーは、伸長時と圧縮時の減衰力が同一に設定され、また、建物専用に設計されたものであるため高価であるという問題がある。
【０００４】
本発明は、上記問題を解決すべく成されたもので、安価に構成できる制振装置付き建物の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の制振装置付き建物は、上梁と下梁とを備え、上梁と下梁とが相対変位する振動を、圧縮と引張とで減衰力の異なるダンパーで減衰させる、ことを特徴としている。
【０００６】
次に、請求項１に記載の制振装置付き建物の作用を説明する。
【０００７】
請求項１に記載の制振装置付き建物では、上梁と下梁とが、例えば水平方向に相対変位する振動がダンパーによって迅速に減衰される。
【０００８】
また、ダンパーは、自動車のサスペンション等に用いられる圧縮と引張とで減衰力の異なる仕様で、大量生産により安価に製造されているものを使用できるので、建物の制振装置を安価にできる。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の制振装置付き建物において、前記ダンパーは、前記上梁と前記下梁との間に配置されている、ことを特徴としている。
【００１０】
次に、請求項２に記載の制振装置付き建物の作用を説明する。
【００１１】
請求項２に記載の制振装置付き建物では、上梁と下梁との間に配置されたダンパーが振動を減衰させる。
【００１２】
請求項３に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の制振装置付き建物において、前記ダンパーのシリンダを上梁、ピストンロッドを下梁に連結した、ことを特徴としている。
【００１３】
次に、請求項３に記載の制振装置付き建物の作用を説明する。
【００１４】
請求項３に記載の制振装置付き建物では、ダンパーのシリンダを上梁、ピストンロッドを下梁に連結することで、上梁と下梁とが相対変位した際にダンパーが減衰力を発生する。
【００１５】
請求項４に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の制振装置付き建物において、前記ダンパーのシリンダを下梁に、ピストンロッドを上梁に連結した、ことを特徴としている。
【００１６】
次に、請求項４に記載の制振装置付き建物の作用を説明する。
【００１７】
請求項４に記載の制振装置付き建物では、ダンパーのシリンダを下梁、ピストンロッドを上梁に対して連結することで、上梁と下梁とが相対変位した際にダンパーが減衰力を発生する。
【００１８】
請求項５に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の制振装置付き建物において、前記ダンパーを水平に配置し、前記ダンパーのシリンダを上梁側に連結し、前記ダンパーのピストンロッドを下梁側に連結した、ことを特徴としている。
【００１９】
次に、請求項５に記載の制振装置付き建物の作用を説明する。
【００２０】
請求項５に記載の制振装置付き建物では、ダンパーを水平に配置し、ダンパーのシリンダを上梁側に連結し、ダンパーのピストンロッドを下梁側に連結したので、上梁と下梁とが水平方向に相対変位した際のダンパーに入力する力が軸方向となり、ダンパーに対して効率的に力が入力し、ダンパーを効率的に機能させることが出来る。
【００２１】
請求項６に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の制振装置付き建物において、前記ダンパーを水平に配置し、前記ダンパーのシリンダを下梁側に連結し、前記ダンパーのピストンロッドを上梁側に連結した、ことを特徴としている。
【００２２】
次に、請求項６に記載の制振装置付き建物の作用を説明する。
【００２３】
請求項６に記載の制振装置付き建物では、ダンパーを水平に配置し、ダンパーのシリンダを下梁側に連結し、ダンパーのピストンロッドを上梁側に連結したので、上梁と下梁とが水平方向に相対変位した際のダンパーに入力する力が軸方向となり、ダンパーに対して効率的に力が入力し、ダンパーを効率的に機能させることが出来る。
【００２４】
請求項７に記載の発明は、請求項１乃至請求項６の何れか１項に記載の制振装置付き建物において、前記ダンパーは偶数個設けられ、前記上梁と前記下梁とが相対変位した際に、半数の前記ダンパーが伸長され、残りの半数の前記ダンパーが圧縮されるように前記ダンパーが取り付けられている、ことを特徴としている。
【００２５】
次に、請求項７に記載の制振装置付き建物の作用を説明する。
【００２６】
上梁と下梁とが相対変位した際に、半数のダンパーが伸長され、残りの半数のダンパーが圧縮されるようにダンパーを偶数個設けることで、上梁と下梁とが一方向に相対変位した時の減衰特性と他方向に相対変位した時の減衰特性とを同一にできる。
【００２７】
請求項８に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の制振装置付き建物において、上梁、及び下梁の何れか一方に連結され、間隔をあけて配置された一対の第１の支柱と、上梁、及び下梁の何れか他方に連結され、第１の支柱間に配置された第２の支柱と、を備え、前記ダンパーは、前記第１の支柱と前記第２の支柱とを連結するように水平に設けられると共に、前記第２の支柱を対称軸として左右対称に複数配置されている、ことを特徴としている。
【００２８】
次に、請求項８に記載の制振装置付き建物の作用を説明する。
【００２９】
一対の第１の支柱を上梁、及び下梁の何れか一方に連結し、第２の支柱を一対の第１の支柱の間に配置して上梁、及び下梁の何れか一方に連結し、ダンパーを、第１の支柱と第２の支柱とを連結するように水平に設けると共に、第２の支柱を対称軸として左右対称に複数配置することで、上梁と下梁とが一方向に相対変位した時の減衰特性と他方向に相対変位した時の減衰特性とを同一にできる。
【００３０】
請求項９に記載の発明は、請求項８に記載の制振装置付き建物において、前記ダンパーは上梁と下梁の中央に配置され、前記第１の支柱の長さと前記第２の支柱の長さが同一に設定されている、ことを特徴としている。
【００３１】
次に、請求項９に記載の制振装置付き建物の作用を説明する。
【００３２】
第１の支柱と第２の支柱の長さが異なる場合には、長い方の支柱が曲がり易くなり、支柱の曲がりによってダンパーに入力させるべき力が減少し、ダンパーが発生する減衰力が減少する。したがって、ダンパーを上梁と下梁の中央に配置し、第１の支柱の長さと第２の支柱の長さを同一に設定することで、ダンパーに対して効率的に力を入力させることができる。
【００３３】
請求項１０に記載の発明は、請求項８または請求項９に記載の制振装置付き建物において、前記第１の支柱、及び前記第２の支柱を補強する補強部材が設けられている、ことを特徴としている。
【００３４】
次に、請求項１０に記載の制振装置付き建物の作用を説明する。
【００３５】
第１の支柱、及び第２の支柱を各々補強部材で補強することで、各支柱が曲がり難くなり、ダンパーに対してより効率的に力を入力させることができる。
【発明の効果】
【００３６】
以上説明したように、請求項１に記載の制振装置付き建物は上記の構成としたので、減衰特性を確保しつつ、制振装置付き建物を安価に提供できるという効果がある。
【００３７】
請求項２に記載の制振装置付き建物によれば、ダンパーを上梁と下梁との間、即ち、通常使用されない空間部分に配置でき、建物の空間を無駄なく使用できる効果がある。
【００３８】
請求項３に記載の制振装置付き建物によれば、建物の他の部材に連結するよりもダンパーに無駄なく力を入力させることができ、上梁と下梁とが相対変位する振動を効率的に減衰させることが出来るという効果がある。
【００３９】
請求項４に記載の制振装置付き建物によれば、建物の他の部材に連結するよりもダンパーに無駄なく力を入力させることができ、上梁と下梁とが相対変位する振動を効率的に減衰させることが出来るという効果がある。
【００４０】
請求項５に記載の制振装置付き建物によれば、ダンパーを効率的に機能させることが出来るという効果がある。
【００４１】
請求項６に記載の制振装置付き建物によれば、ダンパーを効率的に機能させることが出来るという効果がある。
【００４２】
請求項７に記載の制振装置付き建物によれば、上梁と下梁とが一方向に相対変位した時の減衰特性と他方向に相対変位した時の減衰特性とを同一にできる、という効果がある。
【００４３】
請求項８に記載の制振装置付き建物によれば、上梁と下梁とが一方向に相対変位した時の減衰特性と他方向に相対変位した時の減衰特性とを同一にできる、という効果がある。
【００４４】
請求項９に記載の制振装置付き建物によれば、ダンパーに対して効率的に力を入力させることができる、という効果がある。
【００４５】
請求項１０に記載の制振装置付き建物によれば、ダンパーに対してより効率的に力を入力させることができる、という効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４６】
［第１の実施形態］
以下、図１〜図４を用いて、本発明に係る制振装置付き建物の第１の実施形態について説明する。
【００４７】
図１には、本実施形態に係る制振装置付き建物１０の全体構成が斜視図にて示されている。この図に示されるように、本実施形態の制振装置付き建物１０は、いわゆるユニット式建物であって、各々箱状（直方体形状）に形成されると共に互いに隣接して配置された複数個、本実施形態では４個の建物ユニット１２、１４、１６、１８を備えている。各建物ユニット１２、１４、１６、１８は、外周部に設けられた布基礎２０及び中央部に設けられた独立フーチング基礎２２上に図示しないアンカーボルト等を使って据え付けられている。
【００４８】
まず、各建物ユニット１２、１４、１６、１８の単体構成について簡単に説明する。なお、４個の建物ユニット１２、１４、１６、１８はすべて同一構成とされているので、代表して建物ユニット１２の構成について説明する。
【００４９】
図２に示すように、建物ユニット１２は、各々矩形枠状に組まれて上下平行に配置される天井フレーム２４及び床フレーム２６と、これらの天井フレーム２４と床フレーム２６とを繋ぐ４本の主柱２８と、によって構成されている。補足すると、図１ではユニット躯体の要部のみを図示しており、外壁パネルや間仕切り等は図示を省略している。
【００５０】
天井フレーム２４は、四隅に配置された短い角柱状の天井側ジョイント柱３２と、断面形状がコ字状とされた長さの異なる二種類の天井大梁３４、３６と、によって構成されている。天井大梁３４、３６の長手方向の各端部は、天井側ジョイント柱３２の側面に溶接により固着されている。なお、天井小梁や下地材、天井板、屋根等の図示は省略している。
【００５１】
同様に、床フレーム２６は、四隅に配置された短い角柱状の床側ジョイント柱３８と、断面形状がコ字状とされた長さの異なる二種類の床大梁４０、４２と、によって構成されている。床大梁４０、４２の長手方向の各端部は、床側ジョイント柱３８の側面に溶接により固着されている。なお、床小梁や下地材、床板等の図示は省略している。
【００５２】
また、主柱２８は、天井側ジョイント柱３２、及び床側ジョイント柱３８に溶接、又はボルト等によって接合されている。
【００５３】
（制振装置）
図２（Ｂ）に示すように、この建物ユニット１２には、天井大梁３４と床大梁４０との間、及び天井大梁３６と床大梁４２との間に夫々制振装置１４が取り付けられている（図２（Ｂ）では、一方の天井大梁３４と床大梁４０との間、及び一方の天井大梁３６と床大梁４２との間のみ制振装置１４を図示しており、その他の部分では図示を省略している。）。
【００５４】
以下に、代表して天井大梁３４と床大梁４０との間に配置された制振装置１４の説明をする。
【００５５】
図３に示すように、制振装置１４は、天井大梁３４に取り付けられる上部材１６、及び床大梁４０に取り付けられる下部材１８を備えている。
【００５６】
上部材１６は、上梁取付部材４４、一対の支柱４６、及び２枚の補強用面材４８から構成されている。上梁取付部材４４は、天井大梁３４の長手方向に長尺状とされ、天井大梁３４の下面に固定されている。支柱４６は、天井大梁３４の下面に、天井大梁３４に対して９０°、即ち下方に向けて配置され、上梁取付部材４４の端部及び、天井大梁３４の下面に固定されている。さらに、支柱４６と上梁取付部材４４とは、三角形の補強用面材４８にて互いに連結固定されている。支柱４６は、鋼製の角パイプ等の曲げ剛性に強い材料で形成することが好ましく、補強用面材４８は、構造用合板、鋼板、その他の面内せん断剛性の高い材料で形成することが好ましい。
【００５７】
一方、下部材１８は、下梁取付部材５０、支柱５２、及び２枚の補強用面材５４から構成されている。下梁取付部材５０は、床大梁４０の長手方向に長尺状とされ、床大梁４０の上面に固定されている。支柱５２は、下梁取付部材５０の上面に、床大梁４０に対して９０°、即ち上方に向けて配置され、下梁取付部材５０の上面に固定されている。さらに、支柱５２と下梁取付部材５０とは、三角形の補強用面材５４にて互いに連結固定されている。支柱５２は、鋼製の角パイプ等の曲げ剛性に強い材料で形成することが好ましく、補強用面材５４は、構造用合板、鋼板、その他の面内せん断剛性の高い材料で形成することが好ましい。
【００５８】
上部材１６の支柱４６と下部材１８の支柱５２との間には、複数のオイルダンパー５６が梁長手方向に沿って水平に配置されている。なお、複数のオイルダンパー５６は、天井大梁３４と床大梁４０との中央に集中させて配置されている。また、支柱４６、及び支柱５２は同じ長さに設定されている。
【００５９】
本実施形態のオイルダンパー５６は、自動車のサスペンションに用いられている公知の構造のものであり、大量生産によって安価に製造されているものである。また、このオイルダンパー５６は、サスペンション用に設計されているため、圧縮時よりも引張時の減衰力が大きい特性を有するものである。
【００６０】
オイルダンパー５６は、シリンダ５６Ａの端部が支持ピン７２を介して上部材１６の支柱４６の側面に固定された支持プレート５８に揺動可能に連結され、ピストンロッド５６Ｂの先端部が、支持ピン７２を介して下部材１８の支柱５２の側面に固定された支持プレート５９に揺動可能に連結されている。即ち、制振装置１４を図３に示すように正面視した時に、下部材１８の支柱５２を対称軸として、オイルダンパー５６が左右対称に配置されている。なお、各オイルダンパー５６は、全て同一構造で同一特性のものである。
【００６１】
ここで、天井大梁３４が矢印Ａ方向に相対変位した際には、下部材１８の支柱５２の矢印Ａ方向のオイルダンパー５６が大きな減衰力を発生し、矢印Ｂ方向側のオイルダンパー５６は、相対的に小さな減衰力を発生する。一方、天井大梁３４が矢印Ｂ方向に相対変位した際には、下部材１８の支柱５２の矢印Ｂ方向のオイルダンパー５６が大きな減衰力を発生し、矢印Ａ方向側のオイルダンパー５６は、相対的に小さな減衰力を発生する。
【００６２】
（作用）
次に、本実施形態の制振装置付き建物１０の作用を説明する。
【００６３】
本実施形態で用いたオイルダンパー５６は、図４に示すように圧縮時と伸長時とで減衰力が異なるが、本実施形態の制振装置１４では、オイルダンパー５６が下部材１８の支柱５２を対称軸として左右対称に複数配置されているため、天井大梁３４が矢印Ａ方向に相対変位した時の減衰特性と、矢印Ｂ方向（矢印Ａ方向とは反対方向）に相対変位した時の減衰特性を同じにできる。
【００６４】
本実施形態で用いたオイルダンパー５６は自動車のサスペンション用であり、建物専用に設計されたダンパーと異なって１個当たりの減衰力は小さいものであるが、本実施形態のように複数用いることで、制振装置付き建物１０の制振を十分に行うことができる。
【００６５】
本実施形態の制振装置１４では、オイルダンパー５６に対して軸方向に力が入力するので、オイルダンパー５６を効率的に機能させることが出来る。
【００６６】
また、複数のオイルダンパー５６は、天井大梁３４と床大梁４０との中央に集中させて配置しており、支柱４６、及び支柱５２を同じ長さに設定し、さらに支柱４６、及び支柱５２を補強用面材４８、及び補強用面材５４で補強しているため、オイルダンパー５６に対して効率的に力を入力させることができ、オイルダンパー５６による減衰力が効率的に得られる。
【００６７】
さらに、本実施形態のオイルダンパー５６は、自動車のサスペンション用に大量生産で安価に製造されたものを流用しており、建物専用に設計された特殊な少量生産品とは異なるため、制振装置１４を安価に提供できる。
【００６８】
また、このオイルダンパー５６は、引張側の減衰力が大きく、圧縮側の減衰力が相対的に小さい設定となっているため、大きな力が入力したときを考えると、圧縮時ではオイルダンパー自身に作用する軸方向力は伸長時に対して小さく、座屈に対して有利である。仮に、圧縮時の減衰力の方が大きいオイルダンパーを用いた場合には、圧縮時にオイルダンパー自身に作用する軸方向力が伸長時に対して大きくなり、座屈に対して不利になる。したがって、オイルダンパー５６として座屈に対する強度の高いものを使用する必要が生じ、コスト増になる場合がある。
【００６９】
［第２の実施形態］
次に、本発明の制振装置付き建物の第２の実施形態を説明する。なお、第１の実施形態と同一構成には同一符号を付し、その説明は省略する。
【００７０】
図５に示すように、本実施形態では、天井大梁３４と床大梁４０との間には、両者を連結するように一対の支柱６０が配置されている。また、一方の支柱６０の中央部分と他方の支柱６０の中央部分とを連結するように、中間梁６２が取り付けられている。
【００７１】
天井大梁３４、中間梁６２、一対の支柱６０とで形成される上枠６４の内側、及び、床大梁４０、中間梁６２、一対の支柱６０とで形成される下枠６６の内側には、各々対角線上にオイルダンパー５６が配置されている。
【００７２】
上枠６４の内側に配置されるオイルダンパー５６は、シリンダ５６Ａが延長部材６８を介して天井大梁３４の下面に取り付けられた支持プレート７０に支持ピン７２で連結され、ピストンロッド５６Ｂが延長部材７４を介して中間梁６２の上面に取り付けられた支持プレート７６に支持ピン７２で連結されている。
【００７３】
一方、下枠６６の内側に配置されるオイルダンパー５６は、シリンダ５６Ａが延長部材６８を介して床大梁４０の上面に取り付けられた支持プレート８０に支持ピン７２で連結され、ピストンロッド５６Ｂが延長部材７４を介して中間梁６２の下面に取り付けられた支持プレート８４に支持ピン７２で連結されている。
【００７４】
本実施形態においても、オイルダンパー５６の配置は、一対の支柱６０の中間線ＣＬを対称軸として左右対称に配置されている。
【００７５】
（作用）
次に、本実施形態の制振装置付き建物１０の作用を説明する。
【００７６】
本実施形態の制振装置１４においても、同じ特性のオイルダンパー５６が、一対の支柱６０の中間線ＣＬを対称軸として左右対称に配置されているため、天井大梁３４が矢印Ａ方向に相対変位した時の減衰特性と、矢印Ｂ方向に相対変位した時の減衰特性とを同じにできている。
【００７７】
なお、本実施形態では、天井大梁３４が相対変位した際に、上枠６４、及び下枠６６がひし形に変形し、２つの対角線の内の一方が伸び、他方が縮むことになり、伸び側の対角線上に配置されたオイルダンパー５６が大きな減衰力を発生し、制振装置付き建物１０の制振を十分に行うことができる。
【００７８】
［第３の実施形態］
次に、本発明の制振装置付き建物の第３の実施形態を説明する。なお、前述した実施形態と同一構成には同一符号を付し、その説明は省略する。
【００７９】
図６に示すように、本実施形態では、天井大梁３４、一対の支柱６０、及び床大梁４０とで形成される枠８６の内側に、対角線に沿ってオイルダンパー５６が配置されている。
【００８０】
各々の対角線に対して一対のオイルダンパー５６が設けられている。一対のオイルダンパー５６は、２つのシリンダ５６Ａがシリンダ連結部材８８で連結され、２つのピストンロッド５６Ｂがロッド連結部材９０で連結されている。
【００８１】
図面左側の一対のオイルダンパー５６では、シリンダ連結部材８８に短い延長ロッド９２が取り付けられており、短い延長ロッド９２の先端部分が、天井大梁３４に固定された支持プレート７０に支持ピン７２で連結されている。また、ロッド連結部材９０には長い延長ロッド９４が取り付けられており、長い延長ロッド９４の先端部分が、床大梁４０に固定された支持プレート８０に支持ピン７２を介して連結されている。
【００８２】
一方、図面右側の一対のオイルダンパー５６では、シリンダ連結部材８８に長い延長ロッド９４が取り付けられており、長い延長ロッド９４の先端部分が、床大梁４０に固定された支持プレート８０に支持ピン７２で連結されている。また、ロッド連結部材９０には短い延長ロッド９２が取り付けられており、短い延長ロッド９２の先端部分が、天井大梁３４に固定された支持プレート７０に支持ピン７２を介して連結されている。
【００８３】
本実施形態では、オイルダンパー５６が偶数個設けられ、天井大梁３４と床大梁４０とが相対変位した際に、半数のオイルダンパー５６（対角線が伸びる方）が伸長され、残りの半数のオイルダンパー５６（対角線が縮む方）が圧縮されるので、天井大梁３４が矢印Ａ方向に相対変位した時の減衰特性と矢印Ｂ方向に相対変位した時の減衰特性とを同一にできる。
【００８４】
［その他の実施形態］
上記第１の実施形態では、シリンダ５６Ａが上部材１６の支柱４６に連結され、ピストンロッド５６Ｂが下部材１８の支柱５２に連結されていたが、偶数個のオイルダンパー５６が左右対称に配置されていれば良く、シリンダ５６Ａを下部材１８の支柱５２に連結し、ピストンロッド５６Ｂを上部材１６の支柱４６に連結しても良い。
【００８５】
また、上記第１の実施形態において、上部材１６と下部材１８とを入れ替えても良い。
【００８６】
また、第２の実施形態、及び第３の実施形態において、全てのオイルダンパー５６を逆向きとしても良い。
【００８７】
上記実施形態のオイルダンパー５６は、引張側の減衰力が圧縮側の減衰力よりも大きく設定されていたが、座屈の懸念がなければ圧縮時の減衰力が伸長の減衰力よりも大きく設定されていても良い。
【００８８】
上記実施形態では、オイルダンパー５６が自動車のサスペンション用のものであったが、圧縮時の減衰力と伸長の減衰力が異なり、安価なものであれば、他の用途のオイルダンパーを用いても良く、ガスダンパー等の他の構造のダンパーを用いても良い。
【図面の簡単な説明】
【００８９】
【図１】制振装置付き建物の概略構成を示す斜視図である。
【図２】（Ａ）は建物ユニットの分解斜視図であり、（Ｂ）は制振装置が取り付けられた建物ユニットの斜視図である。
【図３】制振装置の正面図である。
【図４】オイルダンパーの特性図である。
【図５】第２の実施形態に係る制振装置の正面図である。
【図６】第３の実施形態に係る制振装置の正面図である。
【符号の説明】
【００９０】
１０    制振装置付き建物
１２    建物ユニット
１４    制振装置
１６    上部材
１８    下部材
３４    天井大梁（上梁）
３６    天井大梁（上梁）
４０    床大梁（下梁）
４２    床大梁（下梁）
４６    支柱（第１の支柱）
４８    補強用面材
５２    支柱（第２の支柱）
５４    補強用面材
５６    オイルダンパー
５６Ａ  シリンダ
５６Ｂ  ピストンロッド
【図１】
2007285060.tif 000003
【図２】
2007285060.tif 000004
【図３】
2007285060.tif 000005
【図４】
2007285060.tif 000006
【図５】
2007285060.tif 000007
【図６】
2007285060.tif 000008