(57)【要約】【課題】締結具が基体内に打ち込まれたときに、テールその他のスリーブの残骸が基体表面に残らないようにした締結具組立体を提供すること。【解決手段】締結具組立体５０が、頭部６２と、長尺のシャンク６４とを有し、一列に配列された複数の締結具６０と、締結具６０の一部を受承、包囲する複数のスリーブ７２を連結して成るキャリア７０とを具備する。複数のスリーブにおいて両端に配置されるスリーブ７２の各々が上脆弱部７４と下脆弱部７８とを有し、両端に配置されるスリーブ７２の少なくとも一方が、その下脆弱部７８に設けられた延長部１７１、１７３を含む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
頭部と、長尺のシャンクとを有し、一列に配列された複数の締結具と、前記締結具の一部を受承、包囲する複数のスリーブを連結して成るキャリアとを具備し、前記複数のスリーブにおいて両端に配置されるスリーブの各々が上脆弱部と下脆弱部とを有し、前記両端に配置されるスリーブの少なくとも一方が、その下脆弱部に設けられた延長部を含む締結具組立体。
【請求項２】
両端に配置されるスリーブの各々が、その下脆弱部に設けられた延長部を含む請求項１に記載の締結具組立体。
【請求項３】
前記延長部が円弧形状を有する請求項１に記載の締結具組立体。
【請求項４】
前記延長部が矩形形状を有する請求項１に記載の締結具組立体。
【請求項５】
前記上脆弱部が、前記締結具のシャンクの外径に対応した概ね環状の内周形状を有する請求項１に記載の締結具組立体。
【請求項６】
前記下脆弱部が複数の脆弱なタブを有しており、前記延長部が前記複数のタブの少なくとも１つのタブと交差する請求項１に記載の締結具組立体。
【請求項７】
前記延長部が、交差するタブから両横方向に延設されている請求項６に記載の締結具組立体。
【請求項８】
前記延長部が半円形を呈し、前記半円形は、前記複数のタブのうち１つのタブの外側端部と、前記複数のタブのうち他のタブの外側の端部まで延設されている請求項６に記載の締結具組立体。
【請求項９】
前記延長部は、交差するタブよりも薄くなっている請求項６に記載の締結具組立体。
【請求項１０】
前記下脆弱部が、前記締結具のシャンクの外径に対応した概ね環状の内周形状を有する請求項１に記載の締結具組立体。
【請求項１１】
前記下脆弱部は、１つの壁部に連結された複数の脆弱なタブを含み、前記壁部は、構造的に前記タブよりも薄く、かつ、弱くなっている請求項１に記載の締結具組立体。
【請求項１２】
前記タブは十字形に配置された４つのタブを含む請求項１１に記載の締結具組立体。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
【０００２】
本発明は、釘等の締結具を一列に保持した締結具組立体であって、釘ガン等の動力型締結具駆動工具で使用可能な締結具組立体に関する。より詳細には、通常のキャリア構造を用いた締結具組立体において、締結具を正しい位置に保持できるように改良した締結具組立体に関する。
【従来の技術】
【０００３】
迅速動作する締結具駆動工具は建築業の分野で一般的に用いられている。釘、コンクリート貫通ピン、鉄鋼貫通ピン等の締結具は、駆動工具で用いることができるように一列に或いは帯状に配列される。この帯は本質的に平坦で、締結具を互いに平行に保持する。
【０００４】
締結具を正しい位置に保持する１つの方法が米国特許第５０６９３４０号に開示されており、その開示内容は本明細書と一体のものとして参照する。米国特許第５０６９３４０号に開示されているように、締結具はシャンクと頭部とを有しており、各々のシャンクと頭部とをそろえて複数の締結具が、ポリプロピレン等の高分子材料から成形されたキャリアを用いて平行に保持される。キャリアは、各締結具と組み合わせられるスリーブを有している。
【０００５】
従来技術の締結具組立体１０の代表例を図９に示す。締結具１２の各々は、尖端２０を有する長尺のシャンク１８と、頭部２２とを含んで成る。締結具１２の各々は焼入鋼から成るピンであり、亜鉛メッキされた鉄鋼チャンネル材や軌道材等のワークを貫通してコンクリートや鉄鋼製の基体に打ち込まれる。シャンク１８と頭部２０とをそろえて帯状に配列された複数の締結具１２（そのうち１つの締結具のみが図示されている）がキャリア３０に保持される。
【０００６】
ポリプロピレンのキャリア３０は、各締結具１２を保持する複数のスリーブ３２を有している。スリーブ３２の各々は、下環状部３４と、下環状部３４と一体成形された上環状部３６とを含んでいる。各スリーブ３２は、下環状部３４によりシャンク１８の尖端２０近傍において、そして上環状部３６によりシャンク１８の頭部２２の近傍において、関連する締結具１２のシャンク１８を保持する。
【０００７】
スリーブ３２の各々において、上環状部３６は一対の凹所４０、４２を有している。各スリーブ３２は、上架橋部４４、下架橋部４６により互いに連結されている。締結具組立体１０は動力型駆動工具のマガジンに装填される。駆動工具は、最初の締結具１２の頭部２２に力を作用して締結具１２を下方へ駆動する。そのときの力により、最初のスリーブと次のスリーブの間の架橋部４４、４６が破断して、最初のスリーブ３２がキャリア３０から分離する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
最初の締結具１２が基体内に打ち込まれると、最初のスリーブ３２の上環状部３６が凹所４０、４２において壊れて長手方向に２つに割れる。然しながら、通常、この長手方向の分割はスリーブ３２の下環状部３４までは達せずに、環状部は締結具１２の頭部２２と、締結具１２が打ち込まれる基体との間に挟まれる。更に、スリーブ３２の２つに割れた上環状部は、通常、下環状部３４につながったまま残り、所謂「テール」として基体からはみ出す。これは米国特許第５０６９３４０号に開示されている。
【０００９】
締結具を打ち込む表面は通常は隠されるので、多くの適用例において「テール」は美観上の問題とはならない。然しながら、外観が重要な適用例や、基体に外被や目的物を直接配置する適用例もある。こうした適用例では、上記の「テール」その他のスリーブの残骸が基体の表面に残らないようにする必要がある。
【００１０】
本発明は、こうした従来技術の問題点を解決することを技術課題としており、キャリアが締結具を正しい位置に保持するために充分な強度と剛性を備えながら、締結具が基体内に打ち込まれたときに、各スリーブが壊れて「テール」その他のスリーブの残骸が基体表面に残らないようにした締結具組立体を提供することを目的としている。本発明のキャリアは新規な構造および材料を含んでいる。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、頭部と、長尺のシャンクとを有し、一列に配列された複数の締結具と、前記締結具の一部を受承、包囲する複数のスリーブを連結して成るキャリアとを具備する。スリーブの各々は架橋部により互いに連結されている。
【００１２】
前記複数のスリーブにおいて両端に配置されるスリーブの各々が上脆弱部と下脆弱部とを有している。上下脆弱部は締結部のシャンクの外周に沿って環状に形成されている。上脆弱部は、締結具の頭部に駆動力が与えられ、基体内に締結具が打ち込まれたときに、上脆弱部が容易に割れるように、横方向に対設された一対の凹所が形成されている。
【００１３】
上脆弱部が割れたときにスリーブが容易に完全に壊れるように、上脆弱部と下脆弱部は一対の中間側壁により連結されている。中間壁部は、上脆弱部および下脆弱部とは異なり、完全にはシャンクの外周に沿って形成されていない。中間壁部の最も狭い部分では、シャンクの外周の少なくとも２／３よりも少ない領域を覆っている。この構成により、中間壁部は上下脆弱部よりも構造的に弱くなり、上脆弱部が割れたときに中間壁部は下脆弱部が壊れる前に概ね水平方向にに壊れる。
【００１４】
下脆弱部が容易に壊れるようにするために、下脆弱部は構造的に脆弱な連結部により連結された複数のタブから成る。このタブは、また、締結具を打ち込む基体に対する下脆弱部の位置決めを補助する。締結具が基体内に打ち込まれるとき、下脆弱部はタブ間の連結部において破断し、スリーブの残骸は、基体において締結具が進入する位置の後方に存在しない。
【００１５】
中間壁部が撓んだりせずに確実に壊れ、かつ、下脆弱部が分解するように、キャリアは、重量比で１〜２０％の粒子充填材を含有する硬質ポリオレフィンから成る剛性の材料から形成されている。粒子充填材により、硬質ポリオレフィンは固く、かつ、脆くなり、中間壁部は壊れる前に実質的に撓むことがなくなり、下脆弱部は圧縮されずに破壊され、締結具を基体に打ち込むことにより発生するテールその他のスリーブの残骸の問題が解決される。
【００１６】
締結具組立体を駆動工具のマガジン内で安定させるために、キャリアの両端の最初のスリーブと最後のスリーブにおいて下脆弱部には延長部が設けられている。この延長部は駆動工具の剪断ブロックのリブと係合し、締結具駆動工具から締結具が打ち出されるときに、締結具駆動工具が傾斜することを防止する。
【００１７】
特に延長部は、最後の締結具または最後から二番目の締結具のみが残っており、他の締結具が全て駆動工具から打ち出されいるときに、締結具組立体が傾斜することを防止する。延長部は、好ましくは、キャリアの両端のスリーブに対象に設けられ、締結具組立体の何れの端部からでも駆動工具のマガジン内に装填可能とする。延長部を円弧状に形成することにより、キャリアの成形を容易にすることができるが、他の形状（例えば中空状）とすることもできる。
【００１８】
本発明の特徴および利点は、締結具が基体内に打ち込まれるときに、スリーブの上脆性部が下脆性部から分離し、かつ、下脆性部が粉々に分解する点である。
【００１９】
本発明の特徴および利点は、締結具組立体は輸送、取扱の間に締結具を保持するのに充分な強度を有していながら、締結具を個々に分離することができ、かつ、締結具がワーク内に打ち込まれるときにキャリアのスリーブが壊れる点である。
【００２０】
本発明の特徴および利点は、締結具組立体のキャリアが、無機材料の粒子充填材を含有した硬質ポリオレフィンから形成されており、比較的固く脆くなっている点である。
【００２１】
本発明の特徴および利点は、１または数本の締結具を残して他の締結具我打ち出され、締結具組立体に残っている締結具が少なくなったときに、締結具組立体が傾くことなく安定している点である。
【００２２】
他の本発明の特徴および利点は、添付図面を参照して説明する本発明の実施形態から明らかとなる。
【発明の実施の形態】
【００２３】
図１を参照すると、締結具組立体５０は、一列に配列された焼入鋼から成る締結具６０を含んでいる。締結具６０は、キャリア７０により互いに平行に保持されている。締結具６０の各々は、尖端６６を有する長尺のシャンク６４と、頭部６２とを含んでいる。
【００２４】
キャリア７０は、後述するように、硬質の充填材含有ポリオレフィン材料から成る。締結具組立体５０は、高速釘打ちガン等の動力型駆動工具で用いられる。動力型駆動工具の一例はTrakFast（商標名）工具であり、この工具は、鉄鋼製のチャンネル部材または「軌道(tracks)」をコンクリートの基礎に連結するため、或いは、他の建設の分野の適用例で一般的に用いられる。
【００２５】
キャリア７０は、複数のスリーブ７２を含んでいる。スリーブ７２の各々は締結具６０のシャンク６４を受承、包囲する。隣接する２つのスリーブ７２は、上架橋部５２と下架橋部５４により互いに連結されている。上架橋部５２および下架橋部５４はキャリア７０と一体に成形される。図１、４を参照すると、下架橋部５４は好ましくは上架橋部５２よりも小さくなっている。これにより、下架橋部５４が上架橋部５２より壊れ易くなっている。
【００２６】
上下架橋部５２、５４は、動力型駆動工具に装填する前および装填中に隣接するスリーブ７２を保持可能な強度を備えていなければならない。この点に関して、架橋部は、一般的な取扱や使用に際して、一列に形成されたスリーブ７２が、曲がったり、折れたり、壊れたり、破断したりしないように保持しなければならない。
【００２７】
然しながら、上下架橋部５２、５４は、動力型駆動工具の駆動機構が先端の締結具６０の頭部６２に下方への急速な力を与えたときに容易に破断して、この先端の締結具６０がスリーブ７２伴って締結具組立体５０から分離して、目的物としての基体内に進入できるようになっていなればならない。
【００２８】
上下架橋部５２、５４の大きさ、形状、厚さ、材料を決定する際、一定のバランスを考慮しなければならない。架橋部を剪断するために必要な力が小さ過ぎると、締結具組立体５０の取扱、使用の間に架橋部が破断してしまう。架橋部を剪断するために必要な力が必要以上に大き過ぎると、動力型駆動工具に要求されるエネルギが大きくなり、駆動工具の動作が緩慢になり、また、締結具の基体内への貫通量が低減される。従って架橋部は、先端の締結具６０が目的物内に打ち込まれる前の通常の取扱、使用の間に、スリーブ７２を正しい位置に保持可能な正にその強度を備えていなければならない。
【００２９】
更に、上下架橋部５２、５４は、隣接するスリーブを破損することなく、破断できなければならない。図４に示すように、下架橋部５４が、締結具６０を包囲するスリーブ７２の隣接する部分の厚さよりも薄いことが好ましい。
【００３０】
スリーブ７２の各々は、好ましくは、一体成形され、上脆性部としての上カラー７４と、中間壁部７６と、下脆性部としての下カラー７８とを含んでいる。図３に示すように、上カラー７４は２つの半体部７１、７３を含んでいる。半体部７１、７３は、凹所５１、５３において互いに接合されている。凹所５１、５３は、同じ形状を呈し、横方向に互いに反対位置に設けられ、外方に開いており、締結具６０が下方に打ち込まれるときに、スリーブ７２の上部が割れ易くしている。
【００３１】
図３に示すように、スリーブ７２の上カラー７４は、締結具６０のシャンク６４の外径に実質的に対応した概ね環状の断面を有し、かつ、マガジンの内側寸法に対応した八角形の外形を有している。この外形は、また、後述するように適正に壊れ易くしている。スリーブ７２の上カラー７４（下カラー７８も同様）の内側の寸法は、締り嵌めにて保持しながらもシャンク６４をスライド可能に受承できる寸法としなければならない。
【００３２】
キャリア７０は、締結具とは独立に一体成形される。キャリア７０は、容易に締結具６０をスリーブ７２内に挿入できなければならない。締結具６０がスリーブから滑り落ちたり、或いは、締結具６０が斜めになったりしないように、締結具６０とスリーブ７２の間のはめあいが緩くてはならない。上カラー７４は、好ましくは図２に示すように、下カラー７８よりも長く、かつ、厚くなっている。これにより、締結具６０を基体に打ち込む際、スリーブ７２が容易に綺麗に破断する。
図２および図４から図７を参照すると、中間壁部７６は２つの壁部６１、６３を含んでいる。壁部６１、６３は、上下カラー７４、７８とは異なり、締結具６０のシャンク６４を完全には包囲していない。
【００３３】
図５から図７に示すように、前記壁部の各々は、２つの凹状矩形の境界（６５、６６、６７、６８）を有しており、これにより、スリーブ７２の上下カラー７４、７８の間に矩形の開口部５９が形成される。矩形の開口部５９の領域で、壁部６１、６３は締結具のシャンク６４の外周面の２／３より小さい領域、好ましくは、１／２よりも小さい領域、最も好ましくは、約１／３の領域を覆うようになっている。更に後述するように、シャンク６４の外周の一部を包囲する壁部６１、６３を設けることにより、上カラー７４が分離されるとき、スリーブ７２が横方向に容易に壊れるとの利点が得られる。
【００３４】
図示する好ましい実施形態では、壁部６１、６３は２つの矩形の開口部５９を備えたスリーブ７２を形成することにより得られる。矩形の開口部５９は、好ましくは、高い応力が集中する鋭角の隅部を有しており、これにより、締結具が基体内に打ち込まれるときのスリーブの破壊が容易になる。壁部６１、６３は、隣接するスリーブ７２の間で、かつ、上下架橋部５２、５４の間に六角形の開口部９４を形成することにより薄くなっている。上記中間壁部の壁部を形成するための他の方法、壁部の他の形状も本発明に包含される。
【００３５】
図３、８を参照すると、スリーブ７２の下カラー７８は、上カラー７４の内周面と同様に、締結具のシャンク６４をスライド可能に保持する環状の内周面を有している。下カラー７８の外形は、図８に示すように、タブ８１、８３、８５、８７により十字形を呈している。前記タブは、好ましくは、オフセットされている。例えば、タブ８３、８７は、タブ８１、８５の下側に延びている。このようにタブをオフセットすることにより、製造過程においてスリーブの成形が容易になり、かつ、締結具を基体に打ち込む際スリーブ７２が壊れ易くなる。
【００３６】
タブ８１、８３、８５、８７は、実質的に下カラー７８の全体を構成する。図４に示すように、壊れ易いタブは、下カラー７８の下端から矩形の開口部５９の下端まで延設されており、中間壁部７６の壁部６１、６３を画成することを補助している。図８に示すように、前記タブは円形の壁部９１により連結されている。円形の壁部９１は、構造的にタブよりも薄く弱く形成されており、締結具が基体に打ち込まれるときに、壁部９１が壊れることにより下カラー７８が壊れるようになっている。
【００３７】
壁部９１は、可及的に薄くして必要材料を少なくすると共に、壊れ易くなっていなければならないが、一方、駆動部材により締結具が帯から分離するときに、壊れないように充分な厚さを備えていなければならない。
【００３８】
図８に示す好ましい実施形態では、４つのタブが十字形に配置されている。下カラー７８は他の形状とすることもできる。例えば、４つよりも多い或いは少ないタブを設けたり、全体的に下カラー７８を他の形状とすることができる。然しながら、下カラー７８の重要な特徴は、形状に拘らず、締結具６０が基体に打ち込まれるときに壊れ易く、かつ、分離できることである。
【００３９】
動力型駆動工具が締結具６０を基体に打ち込むとき、先端にあるスリーブ７２と、これに隣接するスリーブの間の上下架橋部５２、５４が既述したように破断される。次いで、図１、２を参照すると、締結具６０が基体に打ち込まれるとき、スリーブ７２の上カラー７４は凹所５１、５３が分離することにより壊れる。締結具６０が更に基体内に進入すると、壁部９１が壊れてタブ８１、８３、８５、８７が分解することにより下カラー７８が壊れる。
【００４０】
頭部６２が基体の上面に対してしっかりと係合するまで、締結具６０は基体内へ進入し続ける。頭部６２がスリーブ７２を通過する際、頭部６２による外力のために、スリーブ７２が完全に分解し、締結具と共にスリーブの破片が基体内に進入したり、破片が締結具の頭部と基体の間に挟まることはない。
【００４１】
図１に示すように、締結具が基体内に打ち込まれる前に、締結具６０の頭部６２とスリーブ７２の上カラーとの間には所定の距離が維持されている。この距離は、長さ約０．７５inch以上の締結具に対して少なくとも０．１０５inch、長さ約０．５０〜０．７５inchの締結具では少なくとも０．６inchとすることができる。この距離を大きくする目的は、締結具６０の頭部６２とマガジンの上面との間の距離を可及的に小さくすることである。
【００４２】
図１０を参照すると、典型的な締結具駆動工具のマガジン２１０に保持された締結具組立体の２つの実施形態の断面が図示されている。個々の締結具が使用されるとき、マガジン２１０内で締結具組立体は右から左へ移動する。締結具は、ピストン駆動ブレード（図示せず）を用いて１つずつ分離され、ボア２２０を通って基体内へ進入する。
【００４３】
図１０の右側に図示するように、締結具の頭部６２とマガジン２１０の上側の内面２１２との間の距離が大き過ぎると、最後から２つ目の締結具が駆動されるとき、締結具組立体５０は傾斜し、釘打ちプロセスが阻害される。
【００４４】
図１０において左側に図示するように、締結具６０の頭部６２とマガジン２１０の上内壁２１２の間の距離が小さいと、上記の位置決めの問題は低減もしくは除去される。この距離は、０．０１０inchより小さく、好ましくは０．００８inch、より好ましくは約０．００５inchとなる。
【００４５】
締結具６０の頭部６２の下側の距離を最適な距離としてキャリア７０をしっかりと位置決めすることが難しいことがある。この場合、特に、最後の数本の締結具が打ち出されるとき、締結具組立体６０が、マガジン２１０内で傾く。この問題を解決するために、図１１から図１８に示すように、キャリア７０の一端または両端に円弧状の延長部を形成することができる。
【００４６】
図１１から図１８のキャリア１７０は、その両端に延長部１７１、１７３が設けられている点を除いて、既述したキャリア７０に類似している。図１１から図１８において、既述した実施形態と同様の構成要素には同じ参照番号が付されている。図１１から図１８に示すように、縁と初１７１、１７３は異なる形状を有している。図１１、図１８の右側に示す円弧形状は、成形が簡単なために現時点で好ましい実施形態である。
【００４７】
上記の両端の延長部は中空（例えば矩形）となっている。延長部１７１、１７３は他の構造とすることもできる。好ましくはキャリアの両端の延長部は同じ形状とすることができる。図１１、１８では、図示する便宜上、異なる形状にて図示されている。
【００４８】
延長部１７１、１７３は上タブから下タブへ延びている。或いは、タブ８３、８７に交差しないようにすることもできる。延長部１７１は、キャリア−７０の左端のスリーブ７２の左タブ８１に交差している。
【００４９】
延長部１７３は、キャリア−７０の右端のスリーブ７２の右タブ８５に交差している。言い換えれば、延長部１７１、１７３は、キャリア７０において第１のスリーブと最後のスリーブの外側の端部に配設されており、横方向（つまり、図面において上下方向）に延設されている。また、延長部１７１、１７３は、スリーブ７２の下カラー７８に配設されている。
【００５０】
前記延長部は、キャリア１７０において駆動工具から最後に打ち出される締結具のためのスリーブにのみ配設する必要はない。延長部は、特に、打ち出されずに数本の締結具が残っているときに、締結具をマガジン内で安定させる効果がある。延長部は、最後の数本の締結具を打ち出す際、マガジン内のリブ（図示せず）と係合し、締結具組立体５０の傾斜を防止する。好ましくは、延長部はキャリア１７０の両端に配設される。こうして、キャリア１７０は対称形状となり、駆動工具に装填するとき、締結具組立体５０は、どちら側からでもマガジン内に挿入することができる。
【００５１】
図１２から図１６を参照すると、キャリア１７０において、両端のスリーブ７２は、延長部（１７１または１７３）が設けられている点を除いて、隣接するスリーブ７２、つまり、端から二番目のスリーブと同一形状を有している。例えば、隣接するスリーブの上カラー７４は同一であり、中間壁部７６もまた同一である（図１３、１４参照）。下カラー７８は、延長部１７３がキャリアにおいて端部設けられたのスリーブに設けられているが、これに隣接するスリーブには設けられていない（図１５参照）点で異なっている。隣接するスリーブの下フランジ７９は同一である（図１６参照）。
【００５２】
図１７を参照すると、延長部１７３の高さまたは厚さは、延長部１７３が連結されるタブ８３、８７または延長部が貫通するタブ８５の高さまたは厚さと同じである必要はない。延長部１７３（およびキャリアの反対側の延長部１７１）の高さまたは厚さは、実際上、マガジンの壁に接触して、締結具を打ち出すときに締結具組立体５０を安定させることのできる長さであれば充分である。図１５に示す好ましい実施形態では、延長部１７３の半径は充分な長さを有しており、弧状の延長部がタブ８３、８７を有する半円を形成している。
【００５３】
スリーブ７２が確実に分解するように、キャリア７０を成形するために適切な材料を選択することが重要である。キャリアは比較的硬質で壊れ易く、駆動力を受けたときに撓むよりも分解する傾向の強い材料から形成しなければならない。既述したように、キャリアの材料は、通常の取扱、使用の間は締結具組立体５０の構造的完全性を維持できる強度を備え、また、マガジン内で駆動ブレードにより分離できなければならない。
【００５４】
上述の特性は、硬質ポリオレフィンと粒子充填材とを組み合わせ、混合して実質的に等方性の混合物を形成することにより得られる。硬質ポリオレフィンは０．９ｇ／ｃｍ３より高い密度、好ましくは０．９２５ｇ／ｃｍ３より高い密度、更に好ましくは０．９４５ｇ／ｃｍ３よりも高い密度有してなければならない。
【００５５】
硬質ポリオレフィン材料は、高密度（例えば、０．９４５ｇ／ｃｃ以上の密度を有する）ポリエチレン、中程度の密度（例えば、０．９２５〜０．９４５ｇ／ｃｃの密度を有する）ポリエチレン、線型定密度ポリエチレン（重量比で１０％までの３−１２の炭素原子を有するアルファオレフィン エチレンの線状共重合体０．９２５〜０．９４５ｇ／ｃｃの密度を有する）およびその組合せを含む。
【００５６】
粒子充填材は無機または有機材料とすることができ、タルク（滑石）、アルミナ、グラファイト、粘土粉、ガラスビーズ、シリカ、二酸化チタン、木粉、炭酸カルシウム、ポリテトラフルオロエチレンの粉体、硫酸バリウム、および、これらの１または複数の混合物が含まれる。タルクの粉体は現在好ましい充填材である。タルクは、一般的にＭｇ３Ｓｉ４Ｏ１０（ＯＨ）２の化学式を有している。粒子充填材は、重量比で全キャリア材料（充填材を混合したポリオレフィン）の約１．２５％、好ましくは重量比で３−１０％、更に好ましくは重量比４−７％とすることができる。
【００５７】
現在好ましい実施形態では、キャリア材料は、重量比で５％のタルクと９５％の高密度ポリエチレンから成る。充填材の含有量を増やせば壊れ易くなる。充填材の含有量が少な過ぎると、締結具を打ち出す際、キャリアが壊れなくて締結具から分離しないことがある。
【００５８】
充填材の粒子サイズは特に重要ではないが、キャリアの強度と壊れ易さの適正なバランスが得られるようにする。一般的に、充填材は約０．１〜２５０μｍの直径、より一般的には１０〜１５０μｍの直径を有している。１つの実施形態では、タルク充填材は、８０％タルク、２０％ポリロピレンから成る粒子状マスターバッチから成る。
【００５９】
粒子は約１００μｍの平均直径を有する。キャリア７０は、典型的に射出成形プロセス等の成形プロセスを用いて製造される。成形プロセスにおいて、ポリオレフィンに対して種々の充填材サイズ、タイプを選択することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】本発明実施形態による締結具組立体の正面図である。
【図２】図１の締結具組立体のキャリアの断面図である。
【図３】図１の締結具組立体のキャリアの頂面図である。
【図４】図１の締結具組立体のキャリアの正面図である。
【図５】図４の矢視線５−５に沿う断面図である。
【図６】図４の矢視線６−６に沿う断面図である。
【図７】図４のキャリアの側面図である。
【図８】締結具組立体のキャリアの底面図である。
【図９】従来技術（米国特許第５０６９３４０号）の締結具組立体の斜視図である。
【図１０】締結具駆動工具のマガジンに装填された状態を示す断面図である。
【図１１】キャリアの両端のスリーブに延長部を設けた実施形態によるキャリアの頂面図である。
【図１２】図１１のキャリアにおいて最後の２つのスリーブの正面図である。
【図１３】図１２において矢視線１２ａ−１２ａに沿う断面図である。
【図１４】図１２において矢視線１２ｂ−１２ｂに沿う断面図である。
【図１５】図１２において矢視線１２ｃ−１２ｃに沿う断面図である。
【図１６】図１２において矢視線１２ｄ−１２ｄに沿う断面図である。
【図１７】図１１のキャリアの右側端面図である。
【図１８】図１１のキャリアの底面図である。
【符号の説明】
【００６１】
５０…締結具組立体
６０…締結具
６２…頭部
６４…シャンク
７０…キャリア
７２…スリーブ
７４…上カラー
７８…下カラー
１７１…延長部
１７３…延長部
【図１】
2007046787.tif 000003
【図２】
2007046787.tif 000004
【図３】
2007046787.tif 000005
【図４】
2007046787.tif 000006
【図５】
2007046787.tif 000007
【図６】
2007046787.tif 000008
【図７】
2007046787.tif 000009
【図８】
2007046787.tif 000010
【図９】
2007046787.tif 000011
【図１０】
2007046787.tif 000012
【図１１】
2007046787.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
2007046787.tif 000015
【図１４】
2007046787.tif 000016
【図１５】
2007046787.tif 000017
【図１６】
2007046787.tif 000018
【図１７】
2007046787.tif 000019
【図１８】
2007046787.tif 000020
【手続補正書】
【提出日】平成18年10月10日(2006.10.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャンクの上端に頭部を形成している締結具の複数本と、前記複数本の締結具を左右に並列させた状態に保持するキャリアとから成っており、前記各締結具の下端は尖っている一方、前記キャリアは一体成形品であり、このキャリアは、１本の締結具のシャンクが挿入されるスリーブを複数備えており、左右に隣り合ったスリーブは破断可能な架橋部によって連結されている、
という締結具組立体であって、
前記キャリアを構成する各スリーブは、前記締結具の頭部側に位置して締結具のシャンクを完全に包囲する上カラーと、前記締結具の下端側に位置して締結具のシャンクを完全に包囲する下カラーと、上下のカラーの間に位置した中間壁部とを備えており、
前記中間壁部は、締結具のシャンクを完全には包囲しておらずに前後に開口した開口部を挟んで左右に分離しており、前記中間壁部の前後両側を側面視矩形の凹状に形成することにより、前記シャンクの開口部はキャリアの正面視で矩形に形成されている、
締結具組立体。
【請求項２】
前記左右の中間壁部は、締結具におけるシャンクの外周の２／３よりも少ない領域を覆うように設定されており、更に前記開口部の各隅部は鋭角になっている、
請求項１に記載した締結具組立。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の属する技術分野】
【０００１】
本発明は、釘等の締結具をキャリアによって一列に保持した締結具組立体に関する。
【従来の技術】
【０００２】
迅速動作する締結具駆動工具は建築業の分野で一般的に用いられている。釘、コンクリート貫通ピン、鉄鋼貫通ピン等の締結具は、駆動工具で用いることができるように一列に或いは帯状に配列される。この帯は本質的に平坦で、締結具はキャリアによって互いに平行に保持される。
【０００３】
締結具を正しい位置に保持する１つの方法が米国特許第５０６９３４０号に開示されており、その開示内容を本明細書と一体のものとして参照する。この米国特許第５０６９３４０号に開示されているように、締結具はシャンクと頭部とを有しており、複数の締結具が、各々のシャンクと頭部とを揃えた状態に並べられて、ポリプロピレン等の高分子材料から成形されたキャリアを用いて平行に保持される。キャリアは、各締結具と組み合わせられるスリーブを有している。
【０００４】
従来技術の締結具組立体２１の代表例を図１２に示す。締結具２は、下端（先端）２ａを尖らせたシャンク４と、シャンク４の上端（基端）に形成した頭部５とから成っている。締結具２は焼入鋼から成るピンであり、亜鉛メッキされた鉄鋼チャンネル材や軌道材等のワークを貫通してコンクリートや鉄鋼製の基体に打ち込まれる（以下の説明では、ワークと基体とはまとめて「基体」と称する。）。複数の締結具２が、シャンク４と頭部５とをそろえて帯状に配列された状態でキャリア２２に保持される。なお、図１２では締結具２は１本しか表示していない。
【０００５】
キャリア２２はポリプロピレン製であり、各締結具２を保持する複数のスリーブ２３を有している。スリーブ２３の各々は、下環状部２４と、下環状部２４と一体成形された上環状部２５とを含んでいる。各スリーブ２３は、下環状部２４によりシャンク４のうち先端４ａの近傍を、そして上環状部２５によりシャンク４のうち頭部５の近傍を保持する。
【０００６】
スリーブ２３における上環状部２５の上面は、一対の凹所２６を有している。隣り合ったスリーブ２３は、上架橋部２７と下架橋部２８により互いに連結されている。締結具組立体２１は動力型駆動工具のマガジンに装填される。駆動工具は、先頭に位置した締結具２の頭部５に力を作用させて、先頭の締結具２を下方へ駆動する。そのときの力により、先頭に位置したスリーブ２３と次のスリーブ２３の間の架橋部２７，２８が破断して、先頭に位置したスリーブ２３がキャリア２２から分離する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
締結具２が基体内に打ち込まれると、スリーブ２３の上環状部２５が凹所２６において壊れて長手方向に２つに割れる。通常、この長手方向の分割はスリーブ２３の下環状部２４までは達せずに、下環状部２４は、締結具２の頭部５と、締結具１２が打ち込まれる基体との間に挟まれる。更に、スリーブ２３の２つに割れた上環状部２５は、通常、下環状部２４につながったまま残り、所謂「テール」として基体からはみ出す。
【０００８】
【０００９】
【００１０】
本発明は、一列に配置された締結具をキャリアで保持して成る締結具組立体において、キャリアの新規な構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の締結具組立体は、シャンクの上端に頭部を形成している締結具の複数本と、前記複数本の締結具を左右に並列させた状態に保持するキャリアとから成っており、前記各締結具の下端は尖っている一方、前記キャリアは一体成形品であり、このキャリアは、１本の締結具のシャンクが挿入されるスリーブを複数備えており、左右に隣り合ったスリーブは破断可能な架橋部によって連結されている。
【００１２】
そして、本発明において、前記キャリアを構成する各スリーブは、前記締結具の頭部側に位置して締結具のシャンクを完全に包囲する上カラーと、前記締結具の下端側に位置して締結具のシャンクを完全に包囲する下カラーと、上下のカラーの間に位置した中間壁部とを備えており、前記中間壁部は、締結具のシャンクを完全には包囲しておらずに前後に開口した開口部を挟んで左右に分離しており、前記中間壁部の前後両側を側面視矩形の凹状に形成することにより、前記シャンクの開口部はキャリアの正面視で矩形に形成されている。
【００１３】
本発明の好適な構成では、前記左右の中間壁部は、締結具におけるシャンクの外周の２／３よりも少ない領域を覆うように設定されており、更に前記矩形の開口部の各隅部は鋭角になっている。
【００１４】
本願の請求項及び実施形態では構成の特定するため便宜的に「上下」「左右」「正面視」「側面視」「前後」の文言を使用している。この点について説明しておく。本願にいう「上下」は締結具を基準にしており、締結具の頭部を上にした姿勢を基準にして上下の文言を使用している。また、「左右」は、締結具の並び方向を左右方向と定義している。「正面視」とは、各締結具の並び方向と直交すると共に締結具の軸線と直交した方向から見た方向を基準にしており、「側面視」は、締結具の並び方向に向いた方向から見た方向を基準にしている。これら上下方向と左右方向、及び正面視方向と側面視方向は、図１及び図２で矢印を付して明示している。
【発明の効果】
【００１５】
本発明では、左右の中間壁部が矩形の開口部によって形成されており、開口部の隅部に高い応力が集中することにより、締結具が基体内に打ち込まれるときのスリーブの破壊が容易になる。
【００１６】
【００１７】
【００１８】
【００１９】
【００２０】
【００２１】
【発明の実施の形態】
【００２２】
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図７では第１実施形態を示し、図８〜図１１では第２実施形態を示している。まず、第１実施形態を説明する。図１は締結具組立体の正面図、図２はキャリアの平面図、図３はキャリアの正面図、図４はキャリアの縦断正面図、図５のうち（Ａ）は図４の VA-VA視断面図で（Ｂ）は図４の VB-VB視断面図で（Ｃ）は図４の VC-VC視右側面図、図６のうち（Ａ）は図３の VIA-VIA視断面図で（Ｂ）は締結具のシャンクを部分的に表示した状態での図３の VIB-VIB視断面図、図７はキャリアの底面図である。
【００２３】
(1).第１実施形態の概要
図１に示すように、締結具組立体１は、一列に配列された締結具２の群を含んでいる。各締結具２は焼入鋼から成っている。締結具２は、キャリア３により互いに平行（並列に並べた状態に）に保持されている。締結具２の各々は、尖った先端（下端）４ａを有する長尺のシャンク４と、シャンク４の上端（基端）に設けた頭部５とから成っている。
【００２４】
キャリア３は、硬質の充填材含有ポリオレフィン材料で一体成形されている。締結具組立体１は、高速釘打ちガン等の動力型駆動工具に用いられる。動力型駆動工具の一例はTrakFast（商標名）工具であり、この工具は、鉄鋼製のチャンネル部材または「軌道(tracks)」をコンクリートの基礎に連結するため、或いは、他の建設の分野の適用例で一般的に用いられる。
【００２５】
キャリア３は、複数（すなわち締結具２と同じ本数）のスリーブ６を含んでいる。スリーブ６の各々は、１本の締結具２のシャンク４を保持する。隣接する２つのスリーブ６は、上架橋部７と下架橋部８により互いに連結されている。上架橋部７及び下架橋部８はキャリア３と一体に成形される。図１，３，４から理解できるように、下架橋部８は上架橋部７よりも上下寸法が小さくなっている。これにより、下架橋部８が上架橋部７より壊れ易くなっている。
【００２６】
上下架橋部７，８は、動力型駆動工具に装填する前及び装填中に隣接するスリーブ６を保持可能な強度を備えていなければならない。すなわち、架橋部７，８は、一般的な取扱いや使用に際して、一列に配置されたスリーブ６を、曲がったり、折れたり、壊れたり、破断したりしないように保持しなければならない。
【００２７】
それと共に、上下架橋部７，８は、動力型駆動工具の駆動機構が先頭の締結具２の頭部５に下方への急速な力を与えたときに容易に破断して、この先頭の締結具２が締結具組立体１から分離して、目的物としての基体内に進入できるようになっていなければならない。
【００２８】
上下架橋部７，８の大きさ、形状、厚さ、材料を決定する際、一定のバランスを考慮しなければならない。架橋部７，８を剪断するために必要な力が小さ過ぎると、締結具組立体１の取扱い・使用の間に架橋部７，８が破断してしまう。架橋部７，８を剪断するために必要な力が必要以上に大き過ぎると、動力型駆動工具に要求されるエネルギが大きくなり、駆動工具の動作が緩慢になり、また、締結具２の基体内への貫通量が低減される。従って架橋部７，８は、先頭の締結具２が目的物内に打ち込まれる前の通常の取扱い・使用の間に、スリーブ６を正しい位置に保持し得る強度を備えていなければならない。
【００２９】
更に、上下架橋部７，８は、隣接するスリーブ６を破損することなく破断できなければならない。図３に示すように、下架橋部８は、締結具２を包囲する下スリーブ７２の隣接する部分の厚さよりも薄いことが好ましい。
【００３０】
(2).スリーブの詳細
スリーブ６は、上脆弱部としての上カラー９と、下脆弱部としての下カラー１０と、上下カラー９，１０の間に位置した中間壁部１１とを含んでいる。図１〜図４に示すように、上カラー９の上面には、当該上カラー９を左右２つの半体部に区分する前後一対の凹所１２が形成されている。前後両凹所１２は同じ形状を呈し、横方向に互いに反対位置に設けられ（すなわち、上カラー９の軸心を挟んだ前後両側に対称に設けられ）、外方に開いており、このため、締結具２が下方に打ち込まれるときに、上カラー９が割れ易くなっている。
【００３１】
図２に示すように、スリーブ６の上カラー９は、締結具２のシャンク４の外径に実質的に対応した概ね環状の断面を有し、かつ、駆動工具におけるマガジンの内側寸法に対応した八角形の外形を有している。この外形は、また、後述するように適正に壊れ易くしている。スリーブ６の上カラー９（下カラー１０も同様）の内側の寸法は、締結具２のシャンク４をスライド可能に保持できる寸法としている。
【００３２】
キャリア３は、締結具２の群とは独立に一体成形される。キャリア３の各スリーブ６は、その内部に締結具２のシャンク４を容易に挿入できなければならない。締結具２がスリーブ６から滑り落ちたり、或いは、締結具２が斜めになったりしないように、締結具２とスリーブ６の間の嵌め合いが緩くてはならない。上カラー９は、図４に示すように、下カラー１０よりも長く、かつ、厚くなっている。これにより、締結具２を基体に打ち込む際、スリーブ６が容易に綺麗に破断する。
図３，４に示すように、中間壁部１１は左右２つに分離している。従って、中間壁部１１は、上下カラー９，１０とは異なり、締結具２のシャンク４を完全には包囲していない。
【００３３】
図５（Ａ）〜（Ｃ）に示すように、中間壁部１１の各々は、２つの凹状矩形の境界１３を有しており、これにより、上下カラー９，１０の間に、キャリア３の正面視で矩形の開口部１４が形成されている（換言すると、開口部１４の左右両側に中間壁部１１が形成されている。）。
矩形の開口部１４の左右両側の領域において、中間壁部１１は、締結具２のシャンク４の外周面の２／３より小さい領域（好ましくは１／２よりも小さい領域で、更に最も好ましくは約１／３の領域）を覆うようになっている（図６（Ｂ）参照）。
更に後述するように、中間壁部１１が締結具２のシャンク４の外周の一部を包囲するように設けられていることにより、上カラー９が分離されるとき、スリーブ６が横方向に容易に壊れるとの利点が得られる。
【００３４】
既述のとおり、中間壁部１１は、スリーブ６に前後２つの矩形の開口部１４を形成することにより得られる。矩形の開口部１４は、図１，図３，図４に示すように、好ましくは、高い応力が集中する鋭角の隅部１４ａを有している（換言すると、矩形の開口部１４の各隅部１４ａは角張った鋭角になっている。）。これにより、締結具２が基体内に打ち込まれるときのスリーブ６の破壊が容易になる。中間壁部１１は、隣接するスリーブ６の間で、かつ、上下架橋部７，８の間に六角形の開口部１５を形成することにより薄くなっている。
【００３５】
図２及び図７に示すように、スリーブ６の下カラー１０は、上カラー９の内周面と同様に、締結具２のシャンク４をスライド可能に保持する環状の内周面を有している。下カラー１０の外形は、図７に示すように、前後一対のタブ１６と左右一対のタブ１７により平面視十字形を呈している。前記タブ１６，１７は、好ましくは、オフセットされている。例えば、前後一対のタブ１６は、左右一対のタブ１７の下側に延びている。このようにタブ１６，１７をオフセットすることにより、製造過程においてスリーブ６の成形が容易になり、かつ、締結具２を基体に打ち込む際にスリーブ６が壊れ易くなる。
【００３６】
タブ１６，１７は、実質的に下カラー１０の全体を構成する。図３に示すように、壊れ易いタブ１６，１７は、下カラー１０の下端から矩形の開口部１４の下端まで延設されており、中間壁部１１を画成することを補助している。図７に示すように、前記タブ１６，１７は円形の壁部１８により連結されている。円形の壁部１８は、構造的にタブよりも薄く弱く形成されており、締結具１が基体に打ち込まれるときに、壁部１８が壊れることにより下カラー１０が壊れるようになっている。
【００３７】
下カラー１０を構成する円形の壁部１８は、可及的に薄くして必要材料を少なくすると共に、壊れ易くなっていなければならないが、一方、駆動工具により締結具２がキャリア３から分離するときに壊れないように、必要な厚さを備えていなければならない。
【００３８】
図７に示す好ましい実施形態では、４つのタブ１６，１７が十字形に配置されている。下カラー１０は他の形状とすることもできる。例えば、４つよりも多い或いは少ないタブを設けたり、全体的に下カラー１０を他の形状とすることができる。
【００３９】
動力型駆動工具が締結具２を基体に打ち込むとき、既述したように、先端にあるスリーブ６と、これに続いたスリーブ６の間の上下架橋部７，８が破断される。次いで、図１，図４から理解できるように、締結具２が基体に打ち込まれるとき、スリーブ６の上カラー９は凹所１２から割れることにより壊れる。締結具２が更に基体内に進入すると、円形の壁部１８が壊れてタブ１６，１７が分解することにより下カラー１０が壊れる。
【００４０】
締結具２の頭部５が基体の上面に対してしっかりと係合するまで、締結具６０は基体内へ進入し続ける。締結具２の頭部５がスリーブ６を通過する際、頭部５に作用する外力のためにスリーブ６は完全に分解し、締結具２と共にスリーブ６の破片が基体内に進入したり、破片が締結具２の頭部５と基体の間に挟まることはない。
【００４１】
図１に示すように、締結具が基体内に打ち込まれる前に、締結具２の頭部５とスリーブ６の上カラー９との間には所定の距離（間隔）が維持されている。この距離は、長さ約０．７５inch以上の締結具に対して少なくとも０．１０５inch、長さ約０．５０〜０．７５inchの締結具では少なくとも０．６inchとすることができる。この距離を大きくする目的は、締結具２の頭部５とマガジンの上面との間の距離をできるだけ小さくすることである。
【００４２】
(3).第２実施形態
図１３には、典型的な締結具駆動工具のマガジン３０に保持された締結具組立体１の２つの実施形態の断面が図示されている。個々の締結具２が使用されるとき（すなわち、締結具２の打ち込みに連れて）、マガジン３０の内部で締結具組立体１は左から右へ移動する。締結具２は、ピストン駆動ブレード（図示せず）を用いて１つずつ分離され、ボア３１を通って基体内へ進入する。
【００４３】
図１３（Ｂ）に示すように、締結具２の頭部５とマガジン３０の上内壁３２との間の距離が大き過ぎると、最後から２つ目の締結具２が駆動されるとき、締結具組立体１は傾斜し、釘打ちプロセスが阻害される。
【００４４】
図１３（Ａ）に示すように、締結具２の頭部５とマガジン３０の上内壁３２の間の距離が小さいと、上記の位置決めの問題は低減もしくは除去される。この距離は、０．０１０inchより小さく、好ましくは０．００８inch、より好ましくは約０．００５inchとなる。
【００４５】
締結具２の頭部５の下側の距離を最適な距離としてキャリア３をしっかりと位置決めすることが難しいことがある。この場合、特に、最後の数本の締結具２が打ち出されるとき、締結具組立体１が、マガジン３０内で傾く。この問題を解決するために、図８〜図１１に第２実施形態として示すように、キャリア３の一端または両端に円弧状の延長部を形成することができる。この第２実施形態を次に説明しておく。
図８はキャリア３の平面図、図９のうち（Ａ）はキャリア３の端部を構成する２つのスリーブ６の正面図で（Ｂ）はキャリア３の側面図、図１０のうち（Ａ）は図９（Ａ）の XA-XA視断面図で（Ｂ）は図９（Ａ）の XB-XB視断面図で（Ｃ）は（図９（Ａ）の XC-XC視断面図で（Ｄ）は図９（Ａ）の XD-XD視断面図、図１１はキャリア３の底面図である。
【００４６】
第２実施形態のキャリア３は、その両端に延長部１９，２０が設けられている点を除いて、第１実施形態のキャリア３と同じであり、第１実施形態と同様の構成要素には同じ符号を付している。図８及び図１１に示すように、左右の延長部１９，２０は異なる形状を有している。図８及び図１１において右側に示す円弧形状の延長部２０は、成形が簡単なために現時点で好ましい実施形態である。
【００４７】
上記の両端の延長部１９，２０は中空（例えば矩形）となっている。延長部１９，２０は他の構造とすることもできる。キャリア３の両端の延長部１９，２０は同じ形状とすることが好ましいが、本実施形態では、便宜上、異なる形状にて図示されている。
【００４８】
延長部１９，２０は、左右両端のタブ１７から上下のタブ１６に向けて延びている。或いは、タブ１６，１７に交差しないようにすることもできる。キャリア３の左端に表示した延長部１９は、キャリア３の左端のスリーブ６の左端のタブ１７に交差している。
【００４９】
キャリア３の右端に表示した延長部２０は、キャリア３の右端のタブ１７に交差している。言い換えれば、延長部１９，２０は、キャリア３において先頭のスリーブと最後尾のスリーブの外側の端部に配設されており、横方向（つまり、図８，図１１において上下方向）に延びるように延設されている。また、延長部１９，２０は、スリーブ６の下カラー１０に配設されている。
【００５０】
前記延長部１９，２０は、キャリア３において駆動工具から最後に打ち出される締結具のためのスリーブ６にのみ配設する必要はない。延長部１９，２０は、特に、打ち出されずに数本の締結具２が残っているときに、締結具２をマガジン内で安定させる効果がある。延長部１９，２０は、最後の数本の締結具を打ち出す際、マガジン内のリブ（図示せず）と係合し、締結具組立体１の傾斜を防止する。好ましくは、延長部１９，２０はキャリア３の左右両端に配設される。こうして、キャリア３は対称形状となり、駆動工具に装填するとき、締結具組立体１は、どちら側からでもマガジン内に挿入することができる。
【００５１】
【００５２】
【００５３】
【００５４】
【００５５】
【００５６】
【００５７】
【００５８】
【００５９】
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】第１実施形態に係る締結具組立体の正面図である。
【図２】第１実施形態に係るキャリアの平面図である。
【図３】第１実施形態に係るキャリアの縦断正面図である。
【図４】第１実施形態に係るキャリアの正面図である。
【図５】（Ａ）は図４の VA-VA視断面図、（Ｂ）は図４の VB-VB視断面図、（Ｃ）は図４の VC-VC視右側面図である。
【図６】（Ａ）は図３の VIA-VIA視断面図、（Ｂ）は図３の VIB-VIB視断面図である。
【図７】第１実施形態に係るキャリアの底面図である。
【図８】第２実施形態に係るキャリアの平面図である。
【図９】（Ａ）はキャリアの端部を構成する２つのスリーブの正面図、（Ｂ）はキャリアの側面図である。
【図１０】（Ａ）は図９（Ａ）の XA-XA視断面図、（Ｂ）は図９（Ａ）の XB-XB視断面図、（Ｃ）は（図９（Ａ）の XC-XC視断面図、（Ｄ）は図９（Ａ）の XD-XD視断面図である。
【図１１】第２実施形態に係るキャリアの底面図である。
【図１２】従来技術の斜視図である。
【図１３】締結具駆動工具のマガジンに締結具組立体を装填した状態の断面図である。
【符号の説明】
【００６１】
１  締結具組立体
２  締結具
３  キャリア
４  締結具のシャンク
４ａ  シャンクの下端（先端）
５  締結具の頭部
６  キャリアのスリーブ
７，８  架橋部
９  上カラー
１０  下カラー
１１  中間壁部
１３  中間壁部を形成する凹状矩形の境界
１４  矩形の開口部
１４ａ  開口部の隅部
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2007046787.tif 000021
【図２】
2007046787.tif 000022
【図３】
2007046787.tif 000023
【図４】
2007046787.tif 000024
【図５】
2007046787.tif 000025
【図６】
2007046787.tif 000026
【図７】
2007046787.tif 000027
【図８】
2007046787.tif 000028
【図９】
2007046787.tif 000029
【図１０】
2007046787.tif 000030
【図１１】
2007046787.tif 000031
【図１２】
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【図１３】
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