(57)【要約】      （修正有）【課題】ケース内に収容されたワイヤハーネスを円滑に動作させると共に当該ワイヤハーネスを確実に保護することができる配索装置を提供する。【解決手段】配索装置１は、ワイヤハーネス５をスライドシートのスライド移動方向に延在させて且つＵ字状に折り返して収容するケース１０と、スライドシートのスライド移動方向に移動自在にケース１０に支持されてスライドシートに連動するスライダ１４と、ワイヤハーネス５の折り返し部分よりも基端側を保持し、ワイヤハーネス５をケース１０に固定する第１固定部材３２と、ワイヤハーネス５の折り返し部分よりも先端側を保持し、ワイヤハーネス５をスライダ１４に固定する第２固定部材３３と、を備える。【選択図】図２
2007116782.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定構造体と当該固定構造体にスライド移動自在に設けられた可動構造体とに跨ってワイヤハーネスを配索する配索装置であって、
前記ワイヤハーネスを前記可動構造体のスライド移動方向に延在させて且つＵ字状に折り返して収容するケースと、
前記可動構造体のスライド移動方向に移動自在に前記ケースに支持されて前記可動構造体に連動するスライダと、
前記ワイヤハーネスの折り返し部分よりも基端側を保持し、当該ワイヤハーネスを前記ケースに固定する第１固定部材と、
前記ワイヤハーネスの折り返し部分よりも先端側を保持し、当該ワイヤハーネスを前記スライダに固定する第２固定部材と、
を備え、
前記ワイヤハーネスが、樹脂糸を筒状に編んだ網チューブで外装されており、
前記第１固定部材および前記第２固定部材の少なくとも一方が、前記ワイヤハーネスの網チューブのみを保持していることを特徴とする配索装置。
【請求項２】
前記第１固定部材および前記第２固定部材の少なくとも一方が、インサート成形により前記網チューブと一体に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の配索装置。
【請求項３】
前記第１固定部材および前記第２固定部材の少なくとも一方が、係止爪を有し、当該係止爪を前記網チューブに貫通させていることを特徴とする請求項１に記載の配索装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車の車両ボディといった固定構造体と車両ボディに対してスライド移動するスライドシートやスライドドアといった可動構造体とに跨ってワイヤハーネスを配索する配索装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車等の車両のスライドシートやスライドドアには電動スライド機構等の電動補機が内蔵されており、これらの補機に給電するため、車両ボディとスライドシートやスライドドアとに跨ってワイヤハーネスが配索されている。そして、車両ボディとスライドドアとに跨ってワイヤハーネスを配索するための配索装置として、図１０に示すものが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に開示された配索装置１０１は、スライドドアの内部下部に設けられ、図１０に示すように、スライドドアに固定される略矩形筒状のケース１０２内に略Ｕ字状に折り返されてワイヤハーネス１０３が収容されている。
【０００４】
ケース１０２内に収容されたワイヤハーネス１０３の部分１０３ａは、ナイロン、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）、等の樹脂糸を円筒状に編んだ網チューブで外装されている。また、ケース１０２から車両ボディ側に導出されたワイヤハーネス１０３の部分１０３ｂは、ＰＰ（ポリプロピレン）等の樹脂を円筒状で且つ蛇腹状に形成したコルゲートチューブで外装されている。
【０００５】
ワイヤハーネス１０３の部分１０３ａの一端は、ケース１０２の上壁に設けられた係止孔１０５に挿入され係止されるクランプ１０４により保持され、また他端は、ケース１０２の底壁に設けられたレール溝１０７に係合してスライドドアのスライド移動方向に移動自在に支持されたクランプ１０６により保持されている。
【０００６】
そして、ワイヤハーネス１０３の部分１０３ａは、スライドドアのスライド移動に伴うクランプ１０６の移動により、Ｕ字状の折り返し部分をスライド移動方向に前後させるように適宜変形し、クランプ１０６に追従する。
【０００７】
【特許文献１】特開平２００１−１７１４４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上述した配索装置１０１において、クランプ１０６のスライド移動に伴い、ケース１０２内に収容されているワイヤハーネス１０３の部分１０３ａは、ケース１０２の内壁面を摺動する。従来、ワイヤハーネス１０３の部分１０３ａは、可撓性を有する上記のコルゲートチューブで外装されることが一般的であったが、上述した配索装置１０１においては上記の網チューブで外装されている。
【０００９】
上記の網チューブは、上記のコルゲートチューブに比べて可撓性に優れ且つ、表面の摩擦が小さく耐磨耗性に優れているため、ワイヤハーネス１０３の部分１０３ａの変形を妨げることなく当該部分１０３ａの電線群を保護するのに好適である。しかしながら、上記の網チューブの表面は摩擦が小さいために滑りやすく、よって、上述した配索装置１０１において、クランプ１０４，１０６は、網チューブを強く締め付けて内部に挿通されている電線群に固定されるようになっている。
【００１０】
ここで、例えばケース１０２内に侵入した異物によりワイヤハーネス１０３の折り返し部分の前後移動が阻止された状態でクランプ１０６がスライド移動するなどして、ワイヤハーネス１０３の部分１０３ａに引張が生じた場合には、クランプ１０４，１０６に保持されていることでワイヤハーネス１０３の電線群に直接に負荷がかかることとなり、これら電線群の断線を引き起こす虞があった。
【００１１】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ケース内に収容されたワイヤハーネスを円滑に動作させると共に当該ワイヤハーネスを確実に保護することができる配索装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的は、本発明に係る下記（１）〜（３）の配索装置により達成される。
【００１３】
（１）固定構造体と当該固定構造体にスライド移動自在に設けられた可動構造体とに跨ってワイヤハーネスを配索する配索装置であって、
前記ワイヤハーネスを前記可動構造体のスライド移動方向に延在させて且つＵ字状に折り返して収容するケースと、
前記可動構造体のスライド移動方向に移動自在に前記ケースに支持されて前記可動構造体に連動するスライダと、
前記ワイヤハーネスの折り返し部分よりも基端側を保持し、当該ワイヤハーネスを前記ケースに固定する第１固定部材と、
前記ワイヤハーネスの折り返し部分よりも先端側を保持し、当該ワイヤハーネスを前記スライダに固定する第２固定部材と、
を備え、
前記ワイヤハーネスが、樹脂糸を筒状に編んだ網チューブで外装されており、
前記第１固定部材および前記第２固定部材の少なくとも一方が、前記ワイヤハーネスの網チューブのみを保持していることを特徴とする配索装置。
【００１４】
（２）前記第１固定部材および前記第２固定部材の少なくとも一方が、インサート成形により前記網チューブと一体に形成されていることを特徴とする上記（１）に記載の配索装置。
【００１５】
（３）前記第１固定部材および前記第２固定部材の少なくとも一方が、係止爪を有し、当該係止爪を前記網チューブに貫通させていることを特徴とする上記（１）に記載の配索装置。
【００１６】
上記（１）の構成の配索装置によれば、ワイヤハーネスは、可撓性に優れ且つ、表面の摩擦が比較的小さく耐磨耗性に優れる網チューブで外装されているので、スライダのスライド移動に伴ってケースの内壁面をスムースに摺動し且つ柔軟に変形することができると共に、ケースの内壁面との摺接による摩擦にも耐え得る。
ここで、上記の網チューブは、例えば、ナイロン、ポリエステル、ＰＥＴ、ＰＡ（ポリアミド）、等の樹脂糸を筒状に編んだものであり、その構造上、所定量伸縮することができ（尚、縮み量に比べて伸び量は格段に小さい）、縮まると拡径し、伸びると縮径する。
そして、ワイヤハーネスを保持してケース及びスライダに固定する第１、第２固定部材の少なくとも一方が網チューブのみを保持しているので、ワイヤハーネスに引張が生じた場合にも、網チューブが負荷を受けるのみでワイヤハーネスの電線群に負荷がかかることがない。
【００１７】
上記（２）の構成の配索装置によれば、第１、第２固定部材の少なくとも一方において、表面が滑りやすい網チューブのみを確実に且つ強固に保持することができる。
【００１８】
上記（３）の構成の配索装置によれば、第１、第２固定部材の少なくとも一方において、表面が滑りやすい網チューブのみを確実に且つ容易に保持することができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、ケース内に収容されたワイヤハーネスを円滑に動作させると共に当該ワイヤハーネスを確実に保護することができる配索装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明に係る配索装置の取付構造の好適な実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００２１】
（第１実施形態）
図１は本発明に係る配索装置の第１実施形態を示し、車両用スライドシートへの適用事例を示す斜視図、図２は図１に示す配索装置の分解斜視図、図３は図１に示す配索装置の平面図、図４は図３におけるIV-IV矢視断面図、図５は図１に示す配索装置の第１固定部材の断面図である。
【００２２】
図１に示すように、本実施形態の配索装置１は、車両用スライドシート（可動構造体）２に適用されている。不図示の車両ボディ（固定構造体）には、当該車両ボディの前後方向に延在するガイドレール３が設けられており、スライドシート２の底面には、ガイドレール３に係合して、前記車両ボディの前後方向にスライド移動自在にガイドレール３に支持されるスライダ４が取り付けられている。これにより、スライドシート２は、前記車両ボディの前後方向にスライド移動自在とされている。そして、配索装置１は、ガイドレール３に沿って当該ガイドレール３に並設されており、前記車両ボディとスライドシート２とに跨ってワイヤハーネス５を配索している。
【００２３】
図２に示すように、配索装置１は、矩形筒状の長尺部材の上壁に、その長手方向の全長にわたりスリット２１が形成されたケース本体１１及び当該ケース本体１１の端部に装着されて当該端部を閉塞するキャップ１２，１３で構成されるケース１０と、ケース１０内に収納されるスライダ１４と、を備えている。ケース本体１１は、その長手方向をスライドシート２のスライド移動方向と平行に配して前記車両ボディに取り付けられている。
【００２４】
ケース本体１１の一方の端部に装着されるキャップ１２には、その一方の側部に、前記車両ボディから伸びるワイヤハーネス５をケース１０内に導入するための開口部２３が設けられている。この開口部２３からケース１０内に導入されたワイヤハーネス５は、図３に示すように、Ｕ字状に折り返されてケース１０内に収容される。尚、図３においてケース本体１１は、その上壁を破断して示されている。
【００２５】
図２に示すように、ワイヤハーネス５においてケース１０内に収容される部分は、例えばナイロン、ポリエステル、ＰＥＴ、ＰＡ（ポリアミド）、等の樹脂糸を円筒状に編んだ網チューブ３０により外装されている。そして、この網チューブ３０の両端部には、ワイヤハーネス５の折り返し部分よりも基端側を保持して当該ワイヤハーネス５をケース１０に固定する第１固定部材３２及びワイヤハーネス５の折り返し部分よりも先端側を保持して当該ワイヤハーネス５をスライダ１４に固定する第２固定部材３３が設けられている。
【００２６】
第１固定部材３２は、キャップ１２の開口部２３に設けられた係止孔３５に挿入される係止片３４を有している。そして、第１固定部材３２の係止片３４がキャップ１２の係止孔３５に挿入されて当該係止孔３５に係止されることにより、第１固定部材３２に保持されたワイヤハーネス５がケース１０に固定される。
【００２７】
図２に示すように、ケース本体１１の底壁には、互いに間隔をおいて当該ケース本体１１の長手方向に延在する２条のリブ２４，２４が突設されている。各リブ２４と当該リブ２４に対向するケース本体１１の側壁との間にはワイヤハーネス５を収容し得る隙間（以後、ワイヤハーネス収容領域２５と言う）がおかれている。
【００２８】
図３，図４に示すように、キャップ１２の開口部２３からケース１０内に導入されたワイヤハーネス５は、開口部２３に連なる一方のワイヤハーネス収容領域２５に布線され、リブ２４，２４に乗り上げてＵ字状に折り返され、そして、他方のワイヤハーネス収容領域２５に布線されている。即ち、２条のリブ２４，２４は、ケース本体１１の長手方向に延在しているワイヤハーネス５の往部５ａと復部５ｂとの間を通る位置に設けられており、換言すれば、ワイヤハーネス５のＵ字状に折り返された部分と交差するように設けられている。そして、ワイヤハーネス５の折り返し部分は、２条のリブ２４，２４上に載置されてケース本体１１の底壁から離間して配置されている。
【００２９】
ケース１０内に収納されたスライダ１４は、ケース本体１１の上壁、両側壁、及び２条のリブ２４，２４との間にそれぞれ僅かな隙間をおくように形成されており、２条のリブ２４，２４上に載置されてケース本体１１の長手方向にスライド移動自在に支持されている。そして、スライダ１４は、ケース本体１１の両側壁の内壁面、並びに２条のリブ２４，２４の上端面を摺動するようにして、そのスライド移動をガイドされている。換言すれば、ケース本体１１全体が、スライダ１４のスライド移動をガイドするガイドレールとして機能している。
【００３０】
スライダ１４の一方の端部には、ワイヤハーネス５の先端が挿入される挿入用開口が設けられており、ワイヤハーネス５の先端は、この挿入用開口を経てスライダ１４内に導入される。スライダ１４内に導入されたワイヤハーネス５の先端は、スライダ１４内を挿通され、スライダ１４の幅方向中央部において上方に向けて開口した開口部２７からスライダ１４の外部に導出される。
【００３１】
図２，図３及び図４に示すように、スライダ１４の前記挿入用開口の縁部には、ワイヤハーネス５の折り返し部分よりも先端側（即ち、復部５ｂ）が布線されている一方のワイヤハーネス布線領域２５に向けて伸び、スライダ１４内に導入されるワイヤハーネス５の先端側を支持する支持板２６が延設されている。この支持板２６には、ワイヤハーネス５の先端側を保持している第２固定部材３３の係止片３６が挿入される係止孔３７が設けられており、第２固定部材３３の係止片３６がこの係止孔３７に挿入されて当該係止孔３７に係止されることにより、第２固定部材３３に保持されたワイヤハーネス５がスライダ１４に固定される。
【００３２】
スライダ１４の開口部２７からスライダ１４の外部に導出されたワイヤハーネス５の先端は、ケース本体１１の上壁に設けられたスリット２１からケース１０の外部に導出され、スライドシート２の補機等に接続される。そして、スライダ１４は、スリット２１を通して例えばフック等を用いてスライドシート２に連結されており、スライドシート２に連動してスライド移動するようになっている。
【００３３】
スライドシート２のスライド移動に伴い、スライダ１４は、図３に示すように、ワイヤハーネス５の折り返し部分をスライド移動方向に前後させるように当該ワイヤハーネス５をケース１０内で適宜変形させながら、ケース本体１１の両側壁の内壁面、並びに２条のリブ２４，２４の上端面を摺動するようにしてガイドされ、スライド移動する。尚、スライダ１４の一方の側部は、ワイヤハーネス５の往部５ａの上方に位置しており、ケース本体１１の底壁からの往部５ａの浮き上がりを矯正しながらスライド移動する。
【００３４】
図１に示すように、スリット２１は、ケース本体１１の上壁の幅方向中央部にあって、ケース本体１１の上壁の長手方向の全長にわたって形成されている。そして、スリット２１の幅は、ケース本体１１の底壁に設けられた２条のリブ２４，２４の間隔よりも小さく設定されており、２条のリブ２４，２４の間の領域の鉛直上方に位置している。従って、スリット２１からケース１０内に塵、小石、等の比較的微小な異物が侵入した場合に、これらの異物は、２条のリブ２４，２４の間に収容されるようになっている。
【００３５】
また、図３及び図４に示すように、ケース本体１１は、前記車両ボディに締結されて当該車両ボディに取り付けられている。ケース本体１１を前記車両ボディに締結する締結部材としてのボルト２２は、これら２条のリブ２４，２４の間に設けられたねじ挿通孔２８を挿通されて前記車両ボディにねじ込まれている。そして、２条のリブ２４，２４は、ボルト２２の頭部２２ａよりも高く形成されている。尚、ボルト２２を締めるインパクト（工具）は、ケース本体１１の上方からスリット２１を通してケース１０内に挿入される。
【００３６】
スライドシート２のスライド移動に伴うスライダ１４の移動により、ワイヤハーネス５は、往部５ａ及び復部５ｂの長さを相反して伸長又は短縮させ、それによりのＵ字状の折り返し部分を、２条のリブ２４，２４の上端面を摺動させながら、スライダ１４のスライド移動方向に前後させる。ボルト２２は２条のリブ２４，２４の間に配置され、そしてこれら２条のリブ２４，２４はボルト２２の頭部２２ａよりも高く形成されているので、ワイヤハーネス５の折り返し部分及びスライダ１４は、ボルト２２の頭部２２ａに引っ掛かることなくスムースに前後する。
【００３７】
ここで、２条のスリット２４，２４の間に収容しきれない異物がスリット２１を通してケース１０内に侵入した際に、スライダ１４のスライド移動に伴い前後するワイヤハーネス５の折り返し部分が当該異物に引っ掛かり、当該折り返し部分の前後移動が阻止され、それによりワイヤハーネス５に引張りが生じる場合がある。このような場合に、外装材の網チューブ３０内に挿通されているワイヤハーネス５の電線群３１に負荷をかけないよう、第１固定部材３２及び第２固定部材３３はそれぞれ網チューブ３０のみを保持している。第１固定部材３２及び第２固定部材は略同一の構造であるので、以下、第１固定部材３２について説明する。
【００３８】
図５に示すように、第１固定部材３２は、例えば合成樹脂を射出成形したものであり、内部にワイヤハーネス５の電線群３１を挿通可能な略円筒形状の本体３８と、本体３８の外周面に突設された上記の係止片３４と、を有している。そして、第１固定部材３２は、インサート成形により、ワイヤハーネス５の網チューブ３０の一端部が本体３８の一端部に同心に埋没した状態に、網チューブ３０と一体に成形されている。このようにして、第１固定部材３２は、ワイヤハーネス５の網チューブ３０のみを保持している。同様にして、第２固定部材３３の本体３９も、ワイヤハーネス５の網チューブ３０のみを保持している。
【００３９】
このような構成において、スライダ１４のスライド移動に伴い前後するワイヤハーネス５の折り返し部分が異物に引っ掛かり、当該折り返し部分の前後移動が阻止され、それによりワイヤハーネス５に引張りが生じた場合に、網チューブ３０のみに負荷がかかり、そして網チューブ３０によりスライダ１４の以後のスライド移動が阻止され、網チューブ３０内に挿通されている電線群３１に負荷がかかることが回避される。
【００４０】
このように、本実施形態の配索装置１によれば、ワイヤハーネス５は、可撓性に優れ且つ、表面の摩擦が比較的小さく耐磨耗性に優れる網チューブ３０で外装されているので、スライダ１４のスライド移動に伴ってケース１０の内壁面をスムースに摺動し且つ柔軟に変形することができると共に、ケース１０の内壁面との摺接による摩擦にも耐え得る。そして、ワイヤハーネス５を保持してケース１０及びスライダ１４に固定する第１固定部材３２及び第２固定部材３３が網チューブ３０のみを保持しているので、ワイヤハーネス５に引張が生じた場合にも、網チューブ３０が負荷を受けるのみでワイヤハーネス５の電線群３１に負荷がかかることがない。
【００４１】
また、本実施形態の配索装置１によれば、第１固定部材３２および第２固定部材３３が、インサート成形により網チューブ３０と一体に形成されているので、網チューブ３０のみを確実に且つ強固に保持することができる。
【００４２】
（第２実施形態）
次に、図６を参照して、本発明に係る配索装置の第２実施形態を説明する。尚、本実施形態の配索装置は、上述した第１実施形態の配索装置と第１固定部材および第２固定部材を異にするのみであり、その他の部材は共通するので説明を省略する。また、第１固定部材および第２固定部材は略同一の構造であるので、以下、第１固定部材について説明する。図６は本発明に係る配索装置の第２実施形態の第１固定部材の断面図である。
【００４３】
図６に示す第１固定部材３２は、内部にワイヤハーネス５の電線群３１を挿通可能な略円筒形状の本体３８を有しており、この本体３８の一端部は、ワイヤハーネス５の網チューブ３０と電線群３１との間に介装されるように、網チューブ３０内に挿入されている。そして、本体３８の前記一端部の外周面には複数の係止爪４０が突設されており、これらの係止爪４０が網チューブ３０の網目を貫通して網チューブ３０に掛止めされている。尚、網チューブ３０を縮めて拡径させることにより本体３８を網チューブ３０内へ容易に挿入することができ、さらに、網チューブ３０を縮めることにより、網目が押し広げられ、係止爪４０を容易に貫通させることができる。このようにして、第１固定部材３２は、ワイヤハーネス５の網チューブ３０のみを保持している。第２固定部材３３についても同様である。
【００４４】
本変形例によれば、第１固定部材３２及び第２固定部材３３が、係止爪４０を有し、当該係止爪４０を網チューブ３０に貫通させているので、網チューブ３０のみを確実に且つ容易に保持することができる。
【００４５】
（第３実施形態）
次に、図７、８を参照して、本発明に係る配索装置の第３実施形態を説明する。尚、本実施形態の配索装置は、上述した第１実施形態の配索装置と第１固定部材および第２固定部材を異にするのみであり、その他の部材は共通するので説明を省略する。また、第１固定部材および第２固定部材は略同一の構造であるので、以下、第１固定部材について説明する。図７は本発明に係る配索装置の第３実施形態の第１固定部材の斜視図、図８は図７に示す第１固定部材の断面図である。
【００４６】
図７に示すように、本実施形態の第１固定部材４２は、その内側に網チューブ３０の一端より導出された電線群３１を収容しながら、その先端部を網チューブ３０の一端部内に挿入され、網チューブ３０と電線群３１との間に介装される本体４３と、本体４３の外周に巻回される結束バンド４４とで構成されている。
【００４７】
本体４３は、例えば合成樹脂製であって、断面略Ｕ字状に形成されており、その内側に網チューブ３０の一端より導出された電線群３１を収容し、そして、その先端部を網チューブ３０の一端部内に挿入される。尚、網チューブ３０を縮めて大径化させることで、本体４３の先端部の挿入作業も容易に行うことができる。
【００４８】
結束バンド４４は、可撓性を有する帯状のバンド部４５と、当該バンド部４５の基端部に設けられた係止部４６とを有している。バンド部４５の片面には、その長手方向に沿って繰り返し多数の係止溝が設けられ、また、係止部４６には、バンド部４５が先端から差し込まれるスリット４７が設けられ、このスリット４７内に、バンド部４５の係止溝を係止する係止爪が設けられている。
【００４９】
本体４３は、網チューブ３０の一端部内に挿入される先端部に、結束バンド４４のバンド部４５に貫通される貫通孔４８を有している。この貫通孔４８は、本体４３の先端部の左右の側壁に突設された一組の突部４９，４９にそれぞれ設けられている。また、網チューブ３０から露出している本体４３の基端部には、上述した第１実施形態の第１固定部材３２においてキャップ１２の開口部２３に設けられた係止孔３５に挿入される係止片３４に相当する係止片が設けられている。
【００５０】
このように構成された第１固定部材４２は、図２に示すように、結束バンド４４のバンド部４５が、本体４３の先端部に設けられた一方（図中左側）の貫通孔４８の上方から網チューブ３０を貫通し、続いて当該貫通孔４８を貫通し、さらに網チューブ３０を貫通して網チューブ３０の下方に引きだされる。網チューブ３０の下方に引き出されたバンド部４５は、本体４３および網チューブ３０の外周を引き回されて他方の貫通孔４８の下方から網チューブ３０を貫通し、続いて当該貫通孔４８を貫通し、さらに網チューブ３０を貫通して網チューブ３０の上方に引き出される。網チューブ３０の上方に引き出されたバンド部４５は、結束バンド４４の係止部４６に設けられたスリット４７に差し込まれ、網チューブ３０と本体４３とを緊縛した状態で係止される。本体４３内に収容された電線群３１は、結束バンド４４により緊縛されることなく、本体４３内で移動自在である。このように、第１固定部材４２は、結束バンド４４を網チューブ３０に貫通させ、本体４３と結束バンド４４との間で網チューブ３０のみを挟み、網チューブ３０のみを確実に且つ強固に保持している。
【００５１】
（第４実施形態）
次に、図９を参照して、本発明に係る配索装置の第４実施形態を説明する。尚、本実施形態の配索装置は、上述した第１実施形態の配索装置と第１固定部材および第２固定部材を異にするのみであり、その他の部材は共通するので説明を省略する。また、第１固定部材および第２固定部材は略同一の構造であるので、以下、第１固定部材について説明する。図９は本発明に係る配索装置の第４実施形態の第１固定部材の平面図である。
【００５２】
図９に示すように、本実施形態の第１固定部材５２は、その内側に網チューブ３０の一端より導出された電線群３１を挿通させながら、その先端部を網チューブ３０の一端部内に挿入され、網チューブ３０と電線群３１との間に介装される本体５３と、本体５３の外周に巻回される結束バンド４４とで構成されている。
【００５３】
本体５３は、例えば合成樹脂製であって、円筒状に形成されており、その内側に網チューブ３０の一端より導出された電線群３１を収容し、そして、その先端部を網チューブ３０の一端部内に挿入される。本体５３の先端部の外周面には、網チューブ３０の一端部を内径側から外径側に（半径方向外方に）貫通する突起部５４が設けられており、突起部５４は、網チューブ３０の長手方向に所定の間隔をおいた２つの周上にそれぞれ複数設けられている。また、網チューブ３０から露出している本体５３の基端部には、上述した第１実施形態の第１固定部材３２においてキャップ１２の開口部２３に設けられた係止孔３５に挿入される係止片３４に相当する係止片が設けられている。
【００５４】
このように構成された第１固定部材５２は、網チューブ３０の一端部を縮めて大径化させると共に網目を押し広げた状態にして本体５３の先端部が網チューブ３０の一端部内に挿入され、網チューブ３０を復元させて縮径させるのに伴い、本体５３の先端部に設けられた複数の突起部５４が網チューブ３０の一端部を半径方向に貫通する。そして、本体５３の先端部が挿入された状態の網チューブ３０の外周において本体５３の突起部５４の列の中間部分に結束バンド４４が巻きつけられ、網チューブ３０と本体５３とが緊縛される。このとき、本体５３内に収容された電線群３１は、結束バンド４４により緊縛されることなく、本体５３内で移動自在である。このように、第１固定部材５２は、本体５３の突起部５４を網チューブ３０に貫通させ、本体５３と結束バンド４４との間で網チューブ３０のみを挟み、網チューブ３０のみを確実に且つ強固に保持している。
【００５５】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が可能である。
【００５６】
例えば、上述した配索装置１において、第１固定部材３２及び第２固定部材３３のいずれもが、網チューブ３０のみを保持する構成として説明したが、電線群３１に負荷がかからないようにするためには、第１固定部材３２及び第２固定部材３３の少なくとも一方が編みチューブ３０のみを保持していれば足りる。よって、第１固定部材３２または第２固定部材３３のいずれか一方は、従来のクランプのように、網チューブ３０を強く締め付けて内部に挿通されている電線群３１に固定される、即ち、電線群３１をも保持する構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明に係る配索装置の一実施形態を示し、車両用スライドシートへの適用事例を示す斜視図である。
【図２】図１に示す配索装置の分解斜視図である。
【図３】図１に示す配索装置の平面図である。
【図４】図３におけるIV-IV矢視断面図である。
【図５】図１に示す配索装置の第１固定部材の断面図である。
【図６】本発明に係る配索装置の第２実施形態の第１固定部材の断面図である。
【図７】本発明に係る配索装置の第３実施形態の第１固定部材の断面図である。
【図８】図７に示す第１固定部材の断面図である。
【図９】本発明に係る配索装置の第４実施形態の第１固定部材の断面図である。
【図１０】従来の配索装置の分解斜視図である。
【符号の説明】
【００５８】
１    配索装置
２    スライドシート（可動構造体）
５    ワイヤハーネス
１０  ケース
１１  ケース本体
１２  キャップ
１３  キャップ
１４  スライダ
３０  網チューブ
３１  電線群
３２  第１固定部材
３３  第２固定部材
４０  係止爪
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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