(57)【要約】【課題】  組付け性に優れるアーム部材連動支持構造を用いた給紙装置を提供する。【解決手段】  駆動軸１７に、取付けピン４５を介して固定された分離ハブ体４０と、分離ハブ体に噛合されると共に駆動軸１７の軸周りに相対回転自在で、かつ軸方向に相対移動自在に支持された押圧ハブ体４１と、分離ハブ体４０と押圧ハブ体４１との相互間に圧縮状態で介在されたコイルバネ４３と、駆動軸１７の軸周りに相対回転自在で、かつ軸方向に移動規制状態に支持された１対のアーム部材と、セパレートローラとピックアップローラとを備える。分離ハブ体４０に、取付けピン４５遊挿用のピン遊挿溝４０ｂと取付けピン４５嵌合用のピン嵌合溝４０ｃとを備える。セパレートローラとピックアップローラとは伝動機構を介して伝動される。【選択図】    図６
2007246203.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸に、径方向に貫通する取付けピンを介して固定された分離ハブ体と、該分離ハブ体の一側面に突設された噛合突部に噛合される噛合突部を備えると共に駆動軸の軸周りに相対回転自在で、かつ軸方向に相対移動自在に支持された押圧ハブ体と、駆動軸の軸周りに相対回転自在で、かつ軸方向に移動規制状態に支持されたアーム部材と、分離ハブ体と押圧ハブ体との相互間に介在されると共に分離ハブ体と押圧ハブ体との噛合状態で、押圧ハブ体をアーム部材方向に付勢してアーム部材を駆動軸と共に回動可能な摩擦力を発生させる弾性部材とを備え、
前記分離ハブ体に、前記取付けピンが径方向から遊挿される一端開放で他端閉塞状態とされたピン遊挿溝と、該ピン遊挿溝に対する取付けピンの遊挿状態で駆動軸の前記押圧ハブ体方向の軸方向移動により取付けピンが嵌合される径方向両端部が閉塞状態とされたピン嵌合溝とが備えられていることを特徴とするアーム部材連動支持構造。
【請求項２】
請求項１に記載のアーム部材連動支持構造を用いた給紙装置であって、
前記アーム部材は前記駆動軸の軸方向に離隔して１対備えられると共に互いに連結壁部によって連結され、両アーム部材間で駆動軸にセパレートローラが装着されると共に、両アーム部材の先端部間にわたって回転自在に支持された回転軸にピックアップローラが装着され、セパレートローラと一方のアーム部材間に前記分離ハブ体、前記弾性部材、前記押圧ハブ体が備えられると共に、押圧ハブ体がアーム部材側に前記付勢され、押圧ハブ体の外周面に形成された駆動ギア部と、前記回転軸に固定の従動ギアとが連動機構を介して連動連結されていることを特徴とする給紙装置。
【請求項３】
請求項２に記載の給紙装置において、
前記セパレートローラおよび前記ピックアップローラが、それぞれ紙搬送方向に沿った回転を許容するワンウェイクラッチを介して前記駆動軸および前記回転軸にそれぞれ装着されていることを特徴とする給紙装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コピー機やファクシミリ装置等に適用可能なアーム部材連動支持構造およびそれを用いた給紙装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、軸にギア等を回り止め状態で簡単に取付ける構造として、ピンを用いた取付け構造がある。即ち、ギアの一側面に径方向のピン挿入溝が形成されると共に、このピン挿入溝の前記径方向一端側に挿入口が切り欠き形成され、径方向他端側は閉塞状態とされたピン受け部とされている。また、このピン挿入溝の奥側にはピンが係合する係合部が形成されている。
【０００３】
そして、ギアの中心孔に軸を貫通させ、軸に形成された径方向のピン貫通孔とギアのピン挿入溝とを位置合わせし、ピンを挿入口から入れてピン貫通孔を貫通させ、ピン受け部で受けた状態とする。この状態で、軸とギアとを軸方向に相対移動させて、ピンを係合部に係合させ、ギアの軸方向移動を規制するために、止め輪等を軸に固定する構造とされていた（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
また、コピー機やファクシミリ装置に搭載される自動原稿送り装置等に適用される給紙装置として、駆動軸に装着されたセパレートローラと、セパレートローラの両側部で駆動軸の軸周りに相対回転自在で、かつ軸方向に移動規制状態で支持された１対のアーム部材と、両アーム部材の先端部間に回転自在に装着されたピックアップローラとを備えた構造のものがある。
【０００５】
そして、原稿供給トレイに原稿が積載されると、駆動軸が回転駆動され、この駆動軸の回転駆動に伴って両アーム部材の先端部が下向回動され、ピックアップローラが原稿の上面に圧接される。この圧接により両アーム部材の下向回動が停止され、ピックアップローラおよびセパレートローラの所定方向の回転により、最上層の原稿から順次、下流側へ搬送され、原稿供給トレイ上の原稿が全て繰り出されると、駆動軸の回転が停止され、両アーム部材はトーションバネのバネ力により初期位置に戻される構造とされていた（例えば、特許文献２参照。）。
【０００６】
【特許文献１】特開平７−１３３８６１号公報
【特許文献２】特開２００１−２３３４７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献２に開示された駆動軸の回転に連動してアーム部材を回動させるための構造によれば、トルクリミッタ等の部品点数が多く、組付け作業が面倒になる欠点があった。
【０００８】
そこで、特許文献１や特許文献２に開示の構造に鑑み、本発明は組付け性に優れるアーム部材連動支持構造を提供すると共に、このアーム部材連動支持構造を用いた給紙装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するためのアーム部材連動支持構造の技術的手段は、駆動軸に、径方向に貫通する取付けピンを介して固定された分離ハブ体と、該分離ハブ体の一側面に突設された噛合突部に噛合される噛合突部を備えると共に駆動軸の軸周りに相対回転自在で、かつ軸方向に相対移動自在に支持された押圧ハブ体と、駆動軸の軸周りに相対回転自在で、かつ軸方向に移動規制状態に支持されたアーム部材と、分離ハブ体と押圧ハブ体との相互間に介在されると共に分離ハブ体と押圧ハブ体との噛合状態で、押圧ハブ体をアーム部材方向に付勢してアーム部材を駆動軸と共に回動可能な摩擦力を発生させる弾性部材とを備え、前記分離ハブ体に、前記取付けピンが径方向から遊挿される一端開放で他端閉塞状態とされたピン遊挿溝と、該ピン遊挿溝に対する取付けピンの遊挿状態で駆動軸の前記押圧ハブ体方向の軸方向移動により取付けピンが嵌合される径方向両端部が閉塞状態とされたピン嵌合溝とが備えられている点にある。
【００１０】
また、上記課題を解決するためのアーム部材連動支持構造を用いた給紙装置の技術的手段は、前記アーム部材は前記駆動軸の軸方向に離隔して１対備えられると共に互いに連結壁部によって連結され、両アーム部材間で駆動軸にセパレートローラが装着されると共に、両アーム部材の先端部間にわたって回転自在に支持された回転軸にピックアップローラが装着され、セパレートローラと一方のアーム部材間に前記分離ハブ体、前記弾性部材、前記押圧ハブ体が備えられると共に、押圧ハブ体がアーム部材側に前記付勢され、押圧ハブ体の外周面に形成された駆動ギア部と、前記回転軸に固定の従動ギアとが連動機構を介して連動連結されている点にある。
【００１１】
さらに、前記セパレートローラおよび前記ピックアップローラが、それぞれ紙搬送方向に沿った回転を許容するワンウェイクラッチを介して前記駆動軸および前記回転軸にそれぞれ装着されている構造としてもよい。
【発明の効果】
【００１２】
以上のように、本発明のアーム部材連動支持構造によれば、駆動軸に、径方向に貫通する取付けピンを介して固定された分離ハブ体と、該分離ハブ体の一側面に突設された噛合突部に噛合される噛合突部を備えると共に駆動軸の軸周りに相対回転自在で、かつ軸方向に相対移動自在に支持された押圧ハブ体と、駆動軸の軸周りに相対回転自在で、かつ軸方向に移動規制状態に支持されたアーム部材と、分離ハブ体と押圧ハブ体との相互間に介在されると共に分離ハブ体と押圧ハブ体との噛合状態で、押圧ハブ体をアーム部材方向に付勢してアーム部材を駆動軸と共に回動可能な摩擦力を発生させる弾性部材とを備え、分離ハブ体に、取付けピンが径方向から遊挿される一端開放で他端閉塞状態とされたピン遊挿溝と、該ピン遊挿溝に対する取付けピンの遊挿状態で駆動軸の押圧ハブ体方向の軸方向移動により取付けピンが嵌合される径方向両端部が閉塞状態とされたピン嵌合溝とが備えられている構造とされているため、駆動軸と分離ハブ体との固定に際しては、分離ハブ体のピン遊挿溝と駆動軸側のピン貫通孔とを位置合わせした状態で、ピン挿通溝の一端開放側から取付けピンを遊挿し、その後、駆動軸を軸方向移動させてピン嵌合溝に取付けピンを嵌合させるだけでよく、容易に組み付けることができる。
【００１３】
また、ピン遊挿溝に対する取付けピンの挿入に際しては、遊挿する構造としているため、挿入が容易に行え、ピン嵌合溝に対する取付けピンの挿入に際しては、嵌合する構造としているため、その嵌合状態においてはガタツキなく固定できる利点がある。
【００１４】
さらに、分離ハブ体と押圧ハブ体との相互間に介在された弾性部材の付勢力によって生じる摩擦力を利用してアーム部材を駆動軸に連動して回動させる簡単な構造であり、組付け性に優れるという利点もある。
【００１５】
また、本発明の給紙装置によれば、アーム部材は駆動軸の軸方向に離隔して１対備えられると共に互いに連結壁部によって連結され、両アーム部材間で駆動軸にセパレートローラが装着されると共に、両アーム部材の先端部間にわたって回転自在に支持された回転軸にピックアップローラが装着され、セパレートローラと一方のアーム部材間に分離ハブ体、弾性部材、押圧ハブ体が備えられ、分離ハブ体と押圧ハブ体との対向面に互いに噛合される噛合突部がそれぞれ備えられると共に、押圧ハブ体がアーム部材側に付勢され、押圧ハブ体の外周面に形成された駆動ギア部と、回転軸に固定の従動ギアとが連動機構を介して連動連結されている構造とされているため、上記同様、組付け性に優れると共に、駆動軸の回転力を分離ハブ体、押圧ハブ体、連動機構、従動ギアを通じてピックアップローラに有効に伝動することができる。
【００１６】
さらに、セパレートローラおよびピックアップローラが、それぞれ紙搬送方向に沿った回転を許容するワンウェイクラッチを介して駆動軸および回転軸にそれぞれ装着されている構造とすれば、紙搬送方向下流側に配置されるより高速で搬送する搬送機構に受け渡す際にも何ら支障が生じない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明すると、図１は本発明のアーム部材連動支持構造を用いた給紙装置を搭載したファクシミリ装置１を示している。このファクシミリ装置１は、記録部２の上方に読取部３が配置され、記録部２には記録装置および給紙カセット４がそれぞれ上下に内装されており、給紙カセット４内に堆積される用紙を記録装置へ給紙して記録した後に、記録紙排出トレイ５へ排出するように構成されている。
【００１８】
前記読取部３においては、図２に示されるように、上面を透明状の静止原稿載置面６とした読取ケース７内に読取装置８を収納しており、該静止原稿載置面６上に載置された原稿Ｄを該読取装置８により走査して、原稿Ｄの読み取りを行うように構成されている。また、読取ケース７の上方には、その一辺を中心として開閉可能に構成される原稿押さえカバー９が配置され、該原稿押さえカバー９により静止原稿載置面６上に載置された原稿Ｄを上方から押さえる構造とされている。
【００１９】
原稿押さえカバー９の一端部には原稿Ｄを自動的に給紙する自動原稿送り装置（ＡＤＦ装置）１０が設けられ、該自動原稿送り装置１０は給紙装置１１と搬送装置１２とにより構成されている。そして、原稿供給トレイ１３に載置した原稿Ｄを、自動原稿送り装置１０の給紙装置１１により一枚ずつピックアップして、搬送装置１２により静止原稿載置面６の一側部へ搬送し、読取装置８により内容を読み取った後に、原稿押さえカバー９の上面に形成される原稿排出トレイ１４へ排出するように構成されている。
【００２０】
即ち、読取部３は、読取装置８を走査させて静止原稿Ｄを読み取るフラットベッドタイプのスキャナとして用いると共に、読取装置８を位置固定して原稿Ｄを給送しながら読み取りを行うシートフィードタイプのスキャナとして用いることができるように構成されている。
【００２１】
また、読取ケース７の一側方にはキーパネル１５が付設され、該キーパネル１５の各種操作キーを操作することにより、原稿内容の読み取りを行ったり、読み取った内容をファクシミリ送信する際の送信先の設定を行ったり、受信内容や読み取った内容の記録装置３による記録を行ったりするように構成されている。
【００２２】
次に、自動原稿送り装置１０の構造を図２および図３に基づき説明する。即ち、自動原稿送り装置１０内の上部には給紙装置１１が配設され、該給紙装置１１は、回転駆動自在に配置された駆動軸１７と、駆動軸１７に装着されたセパレートローラ１８と、セパレートローラ１８の両側方に位置されると共に、駆動軸１７に、その軸周りに相対回転自在で、かつ軸方向に移動規制状態に支持された１対のアーム部材１９，２０と、両アーム部材１９，２０の先端部間にわたって回転自在に支持されたピックアップローラ２１等で構成されている。なお、本実施形態においては、両アーム部材１９，２０は一側縁側に設けられた連結壁部２２によって互いに一体に連結されており、駆動軸１７の軸周りに回動可能な揺動ハウジング２３を構成している。
【００２３】
また、駆動軸１７の部分には、図示省略のトーションバネが套嵌状に装着され、該トーションバネの一端部は例えば、一方のアーム部材１９に係止し、他端部は自動原稿送り装置１０のカバー部１０ａ側に係止した構造とされている。そして、トーションバネは、揺動ハウジング２３の遊端側を上向回動するように付勢しており、これによりピックアップローラ２１も一体的に上向回動付勢され、給紙装置１１の停止状態において、ピックアップローラ２１は図２の実線で示される上方位置で待機する待機状態とされている。また、セパレートローラ１８は、その下方に配置された分離パッド２５側に所定の圧力で圧接されている。
【００２４】
そして、原稿供給トレイ１３に原稿Ｄが積載されたことを、図示省略の検出手段で検出すると駆動軸１７が回転駆動される。駆動軸１７が回転駆動されると、駆動軸１７の回転に伴ってセパレートローラ１８が紙搬送方向に沿った図２の矢印方向に回転すると共に、トーションバネの付勢力に抗して揺動ハウジング２３が下向回動する。これに伴ってピックアップローラ２１も下向回動して原稿Ｄの上面に圧接される。
【００２５】
この原稿Ｄの上面に対するピックアップローラ２１の圧接により、ピックアップローラ２１の下向回動動作が停止され、その後、ピックアップローラ２１は紙搬送方向に沿った矢印方向へ回転を開始する。そして、ピックアップローラ２１の回転により最上層の原稿Ｄがセパレートローラ１８と分離パッド２５との間に繰り出され、セパレートローラ１８の回転に伴って搬送経路２６の下流側へ搬送される。
【００２６】
その後、原稿Ｄが下流側の搬送ローラ２７の位置に到着したことが図示省略の検出手段により検出されると、回転駆動される搬送ローラ２７と該搬送ローラ２７に圧接されて従動回転する第１従動ローラ２８によりさらに搬送経路２６の下流側に搬送される。この際、セパレートローラ１８による原稿Ｄの搬送速度よりも搬送ローラ２７による原稿Ｄの搬送速度の方がより高速に設定されており、ここに、原稿Ｄが引っ張られ、セパレートローラ１８にはその引張力が作用することになる。そして、原稿Ｄによる引張力が作用すると、後述のワンウェイ機構によりセパレートローラ１８やピックアップローラ２１は空転状態となる。
【００２７】
その後、原稿Ｄは搬送経路２６に沿って案内され、第２従動ローラ２９の位置を経由して、ガラス等の透明部材で構成される読取部３における原稿読取面３０上を通過する。この原稿読取面３０上を原稿Ｄが通過するタイミングを図示省略の検出手段により検出し、読取ケース７内の読取装置８により原稿Ｄの内容が原稿読取面３０を通じて読み取られ、その後、排出ローラ３１および第３従動ローラ３２により排出経路３３を通じて原稿排出トレイ１４へ排出される。
【００２８】
一方、搬送ローラ２７により高速で搬送される原稿Ｄの後端がセパレートローラ１８やピックアップローラ２１よりも下流側へ搬送されると、セパレートローラ１８やピックアップローラ２１の回転速度は初期の速度へ戻り、原稿供給トレイ１３に積載された原稿Ｄを再度繰り出し、前述同様の動作を繰り返す。そして、原稿供給トレイ１３に積載された原稿Ｄが全て繰り出されて原稿排出トレイ１４へ排出されると、自動原稿送り装置１０はその動作を停止する。ここに搬送装置１２は、搬送ローラ２７、第１従動ローラ２８、第２従動ローラ２９、排出ローラ３１、第３従動ローラ３２等により構成されている。
【００２９】
次に、前記給紙装置１１の構造をより詳細に説明する。即ち、図２および図３に示されるように、セパレートローラ１８およびピックアップローラ２１は、合成樹脂等で形成された筒状ローラコア１８ａ，２１ａと、該ローラコア１８ａ，２１ａの外周面に一体回転すべく圧着嵌合されたゴムや軟質合成樹脂等で形成されたローラ本体１８ｂ，２１ｂとを備えている。
【００３０】
また、各ローラコア１８ａ，２１ａの一側部内面側には、所望方向の回転を許容するためのワンウェイクラッチ３５，３６がそれぞれ装着されている。そして、両アーム部材１９，２０間に位置した駆動軸１７上にセパレートローラ１８が装着されると共に、両アーム部材１９，２０の先端部間にわたって回転自在に支持された回転軸３７上にピックアップローラ２１が装着され、各ワンウェイクラッチ３５，３６は、紙搬送方向に沿った回転を許容するワンウェイ機構を構成している。
【００３１】
さらに、セパレートローラ１８の一側のセパレートローラ１８とアーム部材１９との相互間には、駆動軸１７の回転力をピックアップローラ２１に伝動するための伝動機構３８が備えられている。
【００３２】
伝動機構３８は、図４ないし図７にも示されるように、駆動軸１７に装着される合成樹脂等で形成された分離ハブ体４０と、押圧ハブ体４１と、摩擦調整板４２と、分離ハブ体４０と押圧ハブ体４１との相互間に圧縮状態で介在される弾性部材としてのコイルバネ４３と、回転軸３７に一体回転自在に固定される合成樹脂等で形成された従動ギア４４と、を備える。
【００３３】
前記分離ハブ体４０は、中心部に駆動軸１７が嵌通される嵌通孔４０ａが軸心方向に形成されると共に、軸心方向一側面側には平行ピン等からなる取付けピン４５を径方向から遊挿可能とすべく、取付けピン４５の直径よりも僅かに幅広とされた径方向のピン遊挿溝４０ｂが形成されている。この際、ピン遊挿溝４０ｂの径方向一端側は切り欠き部により開放され、径方向他端側は閉塞状態とされている。
【００３４】
また、このピン遊挿溝４０ｂの奥側には、ピン遊挿溝４０ｂに遊挿状態とされた取付けピン４５を嵌合すべく、取付けピン４５の直径と同幅もしくは僅かに幅狭とされた径方向のピン嵌合溝４０ｃが形成されている。この際、ピン嵌合溝４０ｃの径方向両端部はそれぞれ閉塞状態とされている。
【００３５】
さらに、分離ハブ体４０と押圧ハブ体４１との対向面における外周部分には、互いに噛合される噛合突部４０ｄ、４１ａ（例えば、周方向に離隔してそれぞれ１対）がそれぞれ軸心方向突出状に形成されており、これら噛合突部４０ｄ、４１ａの噛合状態で、分離ハブ体４０と押圧ハブ体４１との両対向面間にコイルバネ４３が圧縮状態で収容可能なバネ収容凹部４６が構成される。
【００３６】
押圧ハブ体４１における摩擦調整板４２側の外周面には、駆動ギア部４１ｂが形成されており、図３に示されるように、この駆動ギア部４１ｂと従動ギア４４との相互間には、連動機構としてのアイドルギア４７がアーム部材１９の内側面側に転動自在に軸支されている。そして、互いに噛合する駆動ギア部４１ｂ、アイドルギア４７、従動ギア４４により、駆動ギア部４１ｂの回転力を従動ギア４４に伝動する構造とされている。なお、押圧ハブ体４１の中心部にも駆動軸１７が嵌通される嵌通孔が分離ハブ体４０と同様、軸心方向に形成されている。
【００３７】
前記摩擦調整板４２は、合成樹脂やフェルト等により円板状に形成されており、押圧ハブ体４１とアーム部材１９との相互間に介在されている。
【００３８】
また、駆動軸１７の所定位置には、前記取付けピン４５が貫通される取付けピン４５より僅かに大径のピン貫通孔１７ａが径方向に形成されている。そして、セパレートローラ１８が装着された状態の駆動軸１７に対して、両アーム部材１９，２０間で図５に示されるように、分離ハブ体４０、コイルバネ４３、押圧ハブ体４１、摩擦調整板４２を順次装着し、ピン貫通孔１７ａと分離ハブ体４０のピン遊挿溝４０ｂとを径方向、即ち上下方向に合致させた状態で、ピン遊挿溝４０ｂの上方開放部分より取付けピン４５を遊挿し、取付けピン４５の下端部をピン遊挿溝４０ｂの閉塞部分で受け止めた図６に示されるような状態とする。
【００３９】
その後、駆動軸１７をコイルバネ４３の弾発付勢力に抗して押圧ハブ体４１方向の軸方向に相対移動させれば、摩擦調整板４２の他側面がアーム部材１９の内側面に当接状態とされると共にコイルバネ４３が圧縮状態とされ、図７に示されるように、各噛合突部４０ｄ、４１ａが噛合すると共に、取付けピン４５がピン嵌合溝４０ｃ内に嵌合した状態が得られる。この各噛合突部４０ｄ、４１ａの噛合により、分離ハブ体４０と押圧ハブ体４１とは一体に回転駆動される。
【００４０】
そして、この状態においては、バネ収容凹部４６内で圧縮状態とされたコイルバネ４３により押圧ハブ体４１がアーム部材１９方向に付勢され、押圧ハブ体４１により摩擦調整板４２がアーム部材１９の内面側に押圧付勢された状態となっている。なお、駆動軸１７における両アーム部材１９，２０の外側面側には、止め輪４８等がそれぞれ装着されており、揺動ハウジング２３は駆動軸１７における軸方向移動が規制された状態とされている。
【００４１】
そして、この状態で駆動軸１７が回転駆動されると、コイルバネ４３による付勢力によって生じる摩擦力により揺動ハウジング２３が駆動軸１７と同方向に回転するように構成されている。なお、コイルバネ４３の付勢力によって発生する摩擦力は、駆動軸１７による回転が停止すれば、前記トーションバネの付勢力により初期位置に復帰するように、適宜摩擦力が生じる摩擦調整板４２が採用されている。
【００４２】
次に、この給紙装置１１による原稿Ｄの繰り出し動作について説明する。即ち、原稿供給トレイ１３に対する原稿Ｄの積載の検出により駆動軸１７が回転駆動されると、駆動軸１７の回転に伴ってセパレートローラ１８が紙搬送方向に沿って回転すると共に、コイルバネ４３の付勢力によって発生する摩擦力により、トーションバネの付勢力に抗して揺動ハウジング２３が連動して下向回動し、ピックアップローラ２１が原稿Ｄの上面に圧接される。
【００４３】
この原稿Ｄに対するピックアップローラ２１の圧接により、揺動ハウジング２３の下向回動動作が停止され、その後、分離ハブ体４０と押圧ハブ体４１の噛合突部４０ｄ、４１ａおよび駆動ギア部４１ｂ、アイドルギア４７、従動ギア４４の伝動機構３８を通じて、駆動軸１７の回転力がピックアップローラ２１の伝動される。そして、ピックアップローラ２１は紙搬送方向に沿った回転を開始し、ピックアップローラ２１の回転により最上層の原稿Ｄがセパレートローラ１８と分離パッド２５との間に繰り出す。
【００４４】
その後、繰り出された原稿Ｄが、前述の如く、搬送ローラ２７の位置に到着し、搬送ローラ２７の回転によってより高速で搬送されるようになると、セパレートローラ１８およびピックアップローラ２１が、搬送される原稿Ｄにより回転数を増す方向に引っ張られる。セパレートローラ１８およびピックアップローラ２１の回転速度が高速になってオーバーフィード状態になると、ワンウェイクラッチ３５、３６によるワンウェイクラッチ機構により、セパレートローラ１８やピックアップローラ２１は空転状態となる。
【００４５】
その後、高速で搬送される原稿Ｄの後端がセパレートローラ１８やピックアップローラ２１よりも下流側へ搬送されると、セパレートローラ１８やピックアップローラ２１の回転速度は初期の速度へ戻り、原稿供給トレイ１３に積載された原稿Ｄを再度繰り出し、以降前述の動作を繰り返す。
【００４６】
本実施形態は以上のように構成されており、分離ハブ体４０の一側面に、取付けピン４５よりも僅かに幅広とされた一端開放で他端閉塞状態とされたピン遊挿溝４０ｂが形成されると共に、その奥側に、取付けピン４５と同幅もしくは僅かに幅狭とされた両端部閉塞状態とされたピン嵌合溝４０ｃが形成されているため、分離ハブ体４０のピン遊挿溝４０ｂと駆動軸１７のピン貫通孔１７ａとを上下方向に位置合わせした状態で、ピン遊挿溝４０ｂの上方に位置された一端開放側から取付けピン４５を落とし込んで遊挿し、他端閉塞部分で取付けピン４５を受け止めた状態とする。その後、駆動軸１７を軸方向に相対的に移動させて、取付けピン４５をピン嵌合溝４０ｃ内に嵌合させるだけでよく、分離ハブ体４０を駆動軸１７に容易に固定状態に組み付けることができる。従って、両アーム部材１９，２０が連結壁部２２で一体につながった構造の揺動ハウジング２３であっても、狭い部分での組み付けが容易の行える利点がある。
【００４７】
この際、ピン遊挿溝４０ｂに対する取付けピン４５の挿入に際しては、ピン遊挿溝４０ｂが僅かに幅広であるため、取付けピン４５の挿入が容易に行え、また、ピン嵌合溝４０ｃに対する取付けピン４５の挿入に際しては、ピン嵌合溝４０ｃが同幅もしくは僅かに幅狭であるため、その嵌合状態においてはガタツキなく固定できる利点がある。そして、ピン嵌合溝４０ｃの径方向両端部は閉塞状態とされているため、取付けピン４５が不用意に径方向に抜け落ちることもない。
【００４８】
さらに、分離ハブ体４０と押圧ハブ体４１との相互間に介在されたコイルバネ４３の付勢力によって生じる摩擦力を利用してアーム部材１９，２０、即ち揺動ハウジング２３を駆動軸１７に連動して回動させる簡単な構造であり、特許文献２に開示の構造に比較して部品点数も削減でき、組付け性に優れるという利点もある。そして、揺動ハウジング２３の回動が規制された状態においては、駆動軸１７の回転力を分離ハブ体４０、押圧ハブ体４１、アイドルギア４７、従動ギア４４を通じてピックアップローラ２１に有効に伝動させることができる。
【００４９】
また、セパレートローラ１８およびピックアップローラ２１が、それぞれ紙搬送方向に沿った回転を許容するワンウェイクラッチ３５，３６を介して駆動軸１７および回転軸３７にそれぞれ装着されているため、紙搬送方向下流側に配置されるより高速で搬送する搬送ローラ２７に受け渡す際にも何ら支障が生じない。
【００５０】
さらに、押圧ハブ体４１とアーム部材１９との相互間に摩擦調整板４２を介在する構造としているため、摩擦調整板４２の種類や材質の調整により、所望の摩擦力に容易に調整できる利点もある。
【００５１】
なお、前記実施形態において、連動機構としてアイドルギア４７を介在した構造を示しているが、タイミングベルトを駆動ギア部４１ｂと従動ギア４４との相互間にわたって装着する構造等であってもよく、何ら限定されない。
【００５２】
また、弾性部材としてコイルバネ４３を用いた構造を示しているが、ゴム等からなる筒状の弾性部材であってもよく、何ら限定されない。
【００５３】
さらに、前記実施形態においては、駆動軸１７とアーム部材１９との連動する支持構造を、ファクシミリ装置１の給紙装置１１に適用した構造について説明しているが、これに限定するものではなく、コピー機やスキャナ装置等の用紙の自動搬送等を行うその他の装置に適用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の実施形態にかかるファクシミリ装置を示す斜視図である。
【図２】同要部断面図である。
【図３】給紙装置部分の斜視図である。
【図４】分離ハブ体の斜視図である。
【図５】分離ハブ体や押圧ハブ体の組付け説明図である。
【図６】分離ハブ体や押圧ハブ体の組付け説明図である。
【図７】分離ハブ体や押圧ハブ体の組付け説明図である。
【符号の説明】
【００５５】
１  ファクシミリ装置
１１  給紙装置
１７  駆動軸
１８  セパレートローラ
１９  アーム部材
２０  アーム部材
２１  ピックアップローラ
２３  揺動ハウジング
２６  搬送経路
２７  搬送ローラ
３５  ワンウェイクラッチ
３６  ワンウェイクラッチ
３７  回転軸
３８  伝動機構
４０  分離ハブ体
４０ｂ  ピン遊挿溝
４０ｃ  ピン嵌合溝
４０ｄ  噛合突部
４１  押圧ハブ体
４１ａ  噛合突部
４１ｂ  駆動ギア部
４３  コイルバネ
４４  従動ギア
４７  アイドルギア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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