(57)【要約】【課題】  逆止弁のシール部材が燃料により膨潤しても、シール不良が起きない逆止弁を提供すること。【解決手段】  逆止弁７は、インレット逆止弁１の逆止弁本体５０に形成された弁座５１３に着座することにより、燃料の流出を防止するシール部材７１と、シール部材７１を挿入可能に保持する弁体７０と、シール部材７１を弁体７０と挟持することで規制するプレート７２とを備える。シール部材７１と弁体７０又はプレート７２には、被挟持部７１３と規制部７２３が形成されている。シール部材７１が弁体７０とプレート７２に挟持された時、被挟持部７１３と規制部７２３との間には空隙Ｓが形成されている。【選択図】  図３
2007090955.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクからフィラーパイプへの燃料の逆流を防止する逆止弁（７）を有するインレット逆止弁（１）において、
前記逆止弁（７）は、インレット逆止弁（１）の逆止弁本体（５）に形成された弁座（５１３）に着座することにより、燃料の流出を防止するシール部材（７１）と、
該シール部材（７１）を挿入可能に保持する弁体（７０）と、
該シール部材（７１）を弁体（７０）と挟持することで位置規制するプレート（７２）と、からなり
前記シール部材（７１）は、基部（７１２）と該基部に形成された被挟持部（７１３）を有し、
前記弁体（７０）又は前記プレート（７２）の少なくとも一方には、該被挟持部を押圧挟持する押圧部（７２１、７０３Ｂ）を備え、
前記押圧部（７２１、７０３Ｂ）には、被挟持部に隣接する規制部（７２３、７０４Ｂ）を有し、
前記シール部材（７１）を前記弁体（７０）と前記プレート（７２）で挟持した時、該規制部（７２３、７０４Ｂ）と該被挟持部（７１３）の径方向外方との間に空隙（Ｓ）が形成されること、
を特徴とするインレット逆止弁。
【請求項２】
前記弁体（７０）には前記プレート（７２）と係合することで前記シール部材（７１）を挟持可能にする係合爪（７０１ａ）が形成され、
前記シール部材（７１）には、前記弁体（７０）に挿入可能な挿入穴（７１３ｂ）が形成されており、
該挿入穴（７１３ｂ）の内径は、該係合爪（７０１ａ）の外径より大きいこと、
を特徴とする請求項１に記載のインレット逆止弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料タンクからの燃料の逆流を防止するインレット逆止弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料タンク内にはタンクからの燃料の逆流を防止するインレット逆止弁が備えられている。図５に、特許文献１に記載のインレット逆止弁の軸方向断面図を示す。インレット逆止弁１００は、ケース１１０と逆止弁１２０とスプリング１３０とケースボトム１４０とを備えている。ケース１１０には、逆止弁１２０に備えられているシール部材１２１のシール部１２１Ａが着座するシート部１１１が形成されている。
【０００３】
逆止弁１２０は、シール部材１２１と、キャップ１２２とハウジング１２３により構成される。シール部材１２１は、シール部１２１Ａと基部１２１Ｂと基部１２１Ｂの一部を厚肉にした被挟持部１２１Ｃとから構成され、被挟持部１２１Ｃにはハウジング１２３と係合するガイド面１２１Ｃａを備える。キャップは、シール部材１２１を支持する支持部１２２Ａとハウジング１２３の係合部１２３Ｃと係合する係合穴１２２Ｂで構成される。ハウジング１２３は、円筒部１２３Ａと、シール部材１２１を前記支持部１２２Ａとで挟持する押圧部１２３Ｂと係合部１２３Ｃとを備え、押圧部１２３Ｂには被挟持部１２１Ｃのガイド面１２１Ｃａと係合する規制面１２３Ｂａが形成されている。このように、逆止弁１２０は、シール部材１２１をキャップ１２２とプレート１２３で挟持し、ガイド面１２１Ｃａと規制面１２３Ｂａが係合することで、シール部材１２１の径方向外方へのズレを防止している。
【０００４】
しかしこの構成では、ガイド面１２１Ｃａと規制面１２３Ｂａとの間に隙間が無い為に、燃料によりシール部材１２１が膨潤すると、ガイド面１２１Ｃａが規制面１２３Ｂａから外れてしまい、シール部１２１Ａとシート部１１１との間でシール不良を起こしてしまう可能性がある。
【特許文献１】特開２００４−０２８０４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、シール不良を起こすことがないインレット逆止弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、本発明のインレット逆止弁は、燃料タンクからフィラーパイプへの燃料の逆流を防止する逆止弁を有するインレット逆止弁において、前記逆止弁は、インレット逆止弁の逆止弁本体に形成された弁座に着座することにより、燃料の流出を防止するシール部材と、該シール部材を挿入可能に保持する弁体と、該シール部材を弁体と挟持することで位置規制するプレートと、からなり、前記シール部材は、基部と該基部に形成された被挟持部を有し、前記弁体又は前記プレートの少なくとも一方には、該被挟持部を押圧挟持する押圧部を備え、前記押圧部には、被挟持部に隣接する規制部を有し、前記シール部材を前記弁体と前記プレートで挟持した時、該規制部と該被挟持部の径方向外方との間に空隙が形成されること、を特徴とする。
【０００７】
本発明にかかるインレット逆止弁は、シール部材が逆止弁本体に設けらた弁座に着座することで、燃料タンク内からの燃料の逆流を防止する。ここで、シール部材は、シール部材を保持する弁体とプレートで挟持されることで位置規制される。シール部材は弁体とプレートで挟持された時、シール部材と弁体又はプレートには、被挟持部とそれより径方向外方に規制部が配置され、その間に空隙を形成している。この構成にすることで、シール部材が燃料により膨潤して、シール部材の容積が大きくなっても、空隙で吸収できる為、シール部材が規制部から乗り越えることがない。また、シール部材が燃料により膨潤し且つ軸心がずれても、シール部材のガイド部が規制部に係合して、シール部材が局部的に変形することがない。よって、シール部材は均一に膨潤するように作用する為、シール性を確保することができる。
【０００８】
また、前記弁体には前記プレートと係合することで前記シール部材を挟持可能にする係合爪が形成され、前記シール部材には、前記弁体に挿入可能な挿入穴が形成されており、該挿入孔の内径は、該係合爪の外径より大きい構成とすれば、シール部材を弁体に組付ける組付作業性が良好になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明のインレット逆止弁の実施形態について説明する。
（１）第一実施形態
まず、第一実施形態のインレット逆止弁の構成について説明する。図１に、本実施形態のインレット逆止弁の取付図を示す。図１に示すように、インレット逆止弁１は、燃料タンク２に開設された取付口２０を塞いで配置されている。インレット逆止弁１の上流側には、フィラーパイプ３が接続されている。フィラーパイプ３の上流側には、インレットパイプ４０が接続されている。インレットパイプ４０の上流側部分は、車両パネル４３に凹設されたインレットボックス４１内に突出している。インレットパイプ４０の上流端には給油口（図略）が開設されている。給油口には、給油キャップ４２が螺着されている。燃料は、給油口から、インレットパイプ４０、フィラーパイプ３、インレット逆止弁１を介して、燃料タンク２に給油される。インレット逆止弁１内部には、後述する逆止弁が配置されている。このため、燃料が逆流するおそれはない。
【００１０】
図２に、本実施形態のインレット逆止弁の軸方向断面図を示す。図２に示すように、インレット逆止弁１は、逆止弁本体５とフランジ６と逆止弁７を備えている。逆止弁本体５は、突出部５０と収容部５１とを備えている。突出部５０は、内周部５００と外周部５０１とを備えている。
【００１１】
内周部５００は、ＰＡ（ポリアミド）製であって、円筒状を呈している。内周部５００の突出端には、接続端５０２が配置されている。内周部５００の外周面には、断面三角形状の環状リブ５０３が形成されている。環状リブ５０３は、内周部５００軸方向に並んで、合計三列配置されている。内周部５００は、樹脂製のフィラーパイプ３に圧入されている。環状リブ５０３は、フィラーパイプ３の内周面に圧接している。
【００１２】
外周部５０１は、接着性ＰＥ（マレイン酸変性ポリエチレン）製であって、円筒状を呈している。外周部５０１を一次成形し、内周部５００を二次成形することで、接着性ＰＥとＰＡとを化学接着している。外周部５０１の突出端外周面には、ゴム製のＯリング５０４が環装されている。Ｏリング５０４は、フィラーパイプ３の内周面に弾接している。外周部５０１の剛性は、内周部５００の剛性よりも低く設定されている。
【００１３】
収容部５１は、ガラスを含むＰＡ製であって、円筒状を呈している。収容部５１の突出部５０を接続する方向端は、内周部５００と溶着されている。収容部５１の他方向端には、開放端５１０が配置されている。また、収容部５１の内周面からは、弁支持片５１１が内径方向に突設されている。弁支持片５１１は、１２０°ごと離間して、合計三つ配置されている。三つの弁支持片５１１は、収容部５１の径中心で結合されている。この径中心には、弁支持孔５１２が軸方向に穿設されている。弁支持片５１１の開放端５１０側には、リング状の弁座５１３が配置されている。
【００１４】
逆止弁７は、弁体７０とシール部材７１とプレート７２と押さえ部材７３とスプリング受け部材７４とスプリング７５とを備えている。弁体７０は、ＰＯＭ（ポリオキシメチレン）製であって開放端５１０側に拡径部７００を持つラッパ状を呈している。弁体７０は、前記弁支持孔５１２に挿入されている。スプリング受け部材７４は、ＰＡ製であって円筒状を呈している。スプリング受け部材７４は、弁体７０の接続端５０２方向端に環装、止着されている。スプリング受け部材７４と前記弁支持片５１１との間には、金属製のスプリング７５が介装されている。
【００１５】
弁体７０の拡径部７００には、係合部７０１と支持部７０２が形成されている。係合部７０１の先端には、９０°ごと離間して係合爪７０１ａが合計四つ配置されている。シール部材７１は、ゴム製であってリング状を呈している。シール部材７１は、拡径部７００における係合部７０１の外周側に環装されている。シール部材７１は、前記弁座５１３に離着可能である。プレート７２は、ＰＯＭ製であってリング状を呈しており、シール部材７１の開放端５１０側に並置されている。プレート７２は、係合爪７０１ａに係止されている。この係止により、シール部材７１が位置決めされている。押さえ部材７３は、ＰＯＭ製であって十文字状に補強リブの入ったリング状を呈している。押さえ部材７３は、拡径部７００における係合部７０１の内周側に圧入されている。押さえ部材７３は、係合部７０１が内周側に撓むのを抑制している。逆止弁７は、スプリング７５により、シール部材７１が弁座５１３に着座する方向に付勢されている。逆止弁７は、図中二点鎖線で示すように、接続端５０２から開放端５１０に向かう方向にのみ、燃料の圧力で開弁する。
【００１６】
フランジ６は、外周部５０１の根本部分が拡径することにより形成されている。フランジ６は、ＰＥ（ポリエチレン）製の燃料タンク２の取付口２０の口縁に溶着されている。
【００１７】
図３に、図２円Ａ内の拡大図を示す。図３に示すように、シール部材７１は弁座５１３に着座するシール部７１１と基部７１２から構成されている。基部７１２には一部が厚肉になっている被挟持部７１３が形成され、その側面は、ガイド面７１３ａとなっている。プレート７２には、シール部材７１の被挟持部７１３を弁体７０（支持部７０２）とで押圧挟持する押圧部７２１と、係合爪７０１ａと係合する円筒部７２２で構成されている。押圧部７２１にはシール部材７１の所定量以上の径方向外方への移動を規制する規制部７２３が形成され、その側面は規制面７２３ａとなっている。シール部材７１は、弁体７０とプレート７２との間で挟持された時、ガイド面７１３ａと規制面７２３ａとの間に空隙Ｓが形成されるように配置されている。この構成にすることで、シール部材７１が燃料により膨潤して、シール部材７１の容積が大きくなっても、空隙Ｓで吸収できる為、シール部材７１が規制部７２３から乗り越えることがない。また、空隙Ｓと規制部７２３とガイド部７１３が構成されていることで、シール部材７１が燃料により膨潤し且つ軸心がずれても、シール部材７１のガイド面７１３ａが規制面７２３ａに係合して、シール部材７１が局部的に変形することがない。すなわち、シール部材７１は均一に膨潤するように作用する為、シール性を確保することができる。
【００１８】
また、シール部材７１の被挟持部７１２に隣接した位置には、シール部材７１が弁体７０へ挿入可能にする挿入穴７１３ｂが形成さている。挿入穴７１３ｂの内径は、係合部７０１の係合爪７０１ａの外径よりも大きくなっている。これにより、シール部材７１を弁体７０に挿入する際、シール部材７１と係合爪７０１ａとの干渉を防ぐことができ、組付作業性に優れる。
（２）第二実施形態
第二実施形態は、逆支弁７Ｂの開く方向にスプリング７５Ｂを配置したインレット逆止弁（１Ｂ）に関する実施形態であり図４に示す。逆止弁７Ｂは、弁体７０Ｂとシール部材７１Ｂとプレート７２Ｂとスプリング受け部材７４Ｂとスプリング７５Ｂとを備えている。スプリング受け部材７４Ｂは、ＰＯＭ製であって円筒状を呈している。スプリング受け部材７４Ｂは、収容部５１Ｂの開放端５１０Ｂに止着されている。スプリング受け部材７４Ｂとプレート７２Ｂとの間には、金属製のスプリング７５Ｂが介装され、逆止弁７Ｂは、スプリング７５Ｂにより、シール部材７１Ｂが弁座５１３Ｂに着座する方向に付勢されている。また、プレート７２Ｂは、弁体７０Ｂの係合爪７０１Ｂａと係止することにより位置決めされる。シール部材７１Ｂには、第一実施形態同様、基部７１３Ｂに被挟持部７１３Ｂが形成され、その側面はガイド面７１３Ｂａとなっている。係合爪７０１Ｂａ（係合部７０１Ｂ）を持つ弁体７０Ｂには、シール部材７１Ｂの被挟持部７１３Ｂ（基部７１２Ｂ）を押圧挟持する押圧部７０３Ｂと規制部７０４Ｂが形成され、その側面が規制面７０４Ｂａとなっている。シール部材７１Ｂが弁体７０Ｂとプレート７２Ｂと間で挟持された時、ガイド面７１３Ｂａ（被挟持部７１３Ｂ）と規制面７０４Ｂａ（規制部７０４Ｂ）との間に空隙Ｓが形成されるように配置されている。作用効果については、第一実施形態と同じである。
【００１９】
なお、この発明は上記実施例に限られるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の態様において実施することが可能であり、例えば次のような変形も可能である。上記実施例では、シール部材７１と弁体７０又はプレート７２のいずれか一方に、被挟持部と規制部が形成されているが、これに限らず、シール部材７１の表裏に被挟持部を形成し、弁体７０とプレート７２に規制部を設けた構成とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】第一実施形態のインレット逆止弁の取付図である。
【図２】第一実施形態のインレット逆止弁の軸方向断面図である。
【図３】図２円Ａ内の拡大図である。
【図４】第二実施形態のインレット逆止弁の軸方向半断弁図である。
【図５】従来のインレット逆止弁の軸方向断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１：インレット逆止弁、２：燃料タンク、２０：取付口、３：フィラーパイプ（配管）、３０：ゴムホース、４０：インレットパイプ、４１：インレットボックス、４２：給油キャップ、４３：車両パネル、５：逆止弁本体、５０：突出部、５００：内周部、５０１：外周部、５０２：接続端、５０３：環状リブ、５０４：Ｏリング、５１：収容部、５１０：開放端、５１１：弁支持片、５１２：弁支持孔、５１３：弁座、６：フランジ、７：逆止弁、７０：弁体、７００：拡径部、７０１：係合部、７０１ａ：係合爪、７０２：支持部、７１：シール部材、７１１シール部、７１２：基部、７１３：被挟持部、７１３ａ：ガイド面、７１３ｂ：挿入穴、７２：プレート、７２１：押圧部、７２２：円筒部、７２３：規制部、７２３ａ：規制面、７３：押さえ部材、７４：スプリング受け部材、７５：スプリング、Ｓ：空隙、押圧部：７０３Ｂ、規制部：７０４Ｂ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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