(57)【要約】【課題】大きな外力が加わったとしてもフロントカバーを閉じた状態に維持し得る情報記録媒体を提供する。【解決手段】フロントカバー７およびスライド部６によって引き出し口３ａが閉塞されている状態において、スライド部６の側壁６２の各上端面６２ａとフロントカバー７の各支持部７２における下端面７２ｄとの当接によってフロントカバー７の回動が阻止可能に構成され、各支持部７２の内面には、フロントカバー７の開動作に連動してリールブレーキ４と係合することによってリールブレーキ４をテープリール２から離間する方向にスライドさせるための係合部７２ｂが下端面７２ｄから離間した位置にそれぞれ形成されると共に、下端面７２ｄ近傍に突起部７２ｃがそれぞれ形成されている。【選択図】図５
2007207366.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
磁気テープを巻回するテープリールが内部に装着されると共に当該磁気テープの引き出し口が前壁から下壁にかけて形成されたケース本体と、
カバー本体および当該カバー本体の両端側に立設された一対の支持部を備えると共に当該各支持部が前記ケース本体において前記前壁に接する一対の側壁における当該前壁寄りの部位にそれぞれ嵌合されることによって当該ケース本体に回動自在に取り付けられて当該前壁に形成された前記引き出し口を当該カバー本体で開閉するフロントカバーと、
前記ケース本体に配設されると共に前記フロントカバーの開閉動作に連動して前記テープリールに対して接離する方向にスライドするリールブレーキと、
前記下壁にスライド自在に取り付けられて当該下壁に形成された前記引き出し口を開閉すると共に前記一対の側壁における下側部位を覆うように一対の側壁が形成されたスライド部とを備え、
前記フロントカバーおよび前記スライド部によって前記引き出し口が閉塞されている状態において、前記スライド部の前記側壁の各上端面と前記フロントカバーの前記各支持部における下端面との当接によって当該フロントカバーの回動が阻止可能に構成され、
前記各支持部の内面には、前記フロントカバーの開動作に連動して前記リールブレーキと係合することによって当該リールブレーキを前記テープリールから離間する方向にスライドさせるための係合部が前記下端面から離間した位置にそれぞれ形成されると共に、前記下端面の近傍に突起部がそれぞれ形成されている情報記録媒体。
【請求項２】
前記突起部の下端面は、前記支持部の下端面と面一となるように形成されている請求項１記載の情報記録媒体。
【請求項３】
前記突起部は、前記支持部における前記カバー本体から最も離間する側端面の近傍に形成されている請求項１または２記載の情報記録媒体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、磁気テープを引き出すための引き出し口を開閉するフロントカバーおよびスライド部とを備えた情報記録媒体に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の情報記録媒体として、特開２０００−１３７９７１号公報に開示されたテープカートリッジが知られている。このテープカートリッジは、磁気テープを巻装した一対のテープリール（リール）と、上ケース（上ハーフ）および下ケース（下ハーフ）で構成されて各テープリールを回転可能に収容するケース本体（シェル）と、ケース本体の前端面側に回動可能に取り付けられてケース本体のテープ引出用の引き出し口（ポケット部）を開閉するフロントカバー（リッド）と、引き出し口の底部を開閉するスライド部（スライドシャッター）と、フロントカバーの開閉動作（回動）に連動して各テープリールのロックおよびロック解除を行うリールブレーキ（リールロック部材）とを備えている。
【０００３】
この場合、フロントカバーは、カバー本体（リッド本体部）と、カバー本体の両側部に設けられた左右一対の支持部（アーム部）とで構成されて、一対の支持部に設けた回転軸（軸部）を上ケースに設けた軸受（軸受部）に嵌合することにより回動自在に取付けられている。また、フロントカバーは、スプリング（リッドスプリング）によって、引き出し口を閉じる方向の回動力を付与されていて、このスプリングのばね力に抗して回動させることにより、引き出し口を開放するようになっていると共に、一対の支持部の先端に係合部（リールロック部材係合部）が設けられている。また、リールブレーキは、テープリールに係合する本体部と、本体部の両側部にそれぞれ配設された一対の脚部と、先端部にリッド係合部を有して両脚部の一端部にそれぞれ配設された弾性アームとを備えて構成されている。
【０００４】
このテープカートリッジでは、フロントカバーがスプリングから付与されている回転力に抗して開方向に回動する際に、フロントカバーの係合部とリールブレーキの突起部とが係合して、リールブレーキがロック解除方向にスライドさせられる。
【特許文献１】特開２０００−１３７９７１号公報（第３−５頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、この種のテープカートリッジには、仕様に応じてケース本体の厚みの異なるものが存在している。図１１に示すように、この種のテープカートリッジ２０１では、ケース本体２０２の厚みＬ１にほぼ一致するように、フロントカバー１０１におけるカバー本体１０２の幅を規定する。このため、ケース本体２０２が厚い構成のときには、フロントカバー１０１におけるカバー本体１０２の幅Ｌ１もケース本体２０２の厚みＬ１に応じて長くなる。また、それに伴い、フロントカバー１０１における各支持部１０３の幅Ｌ２も長くなる。このようなテープカートリッジ２０１においては、ケース本体内におけるリールブレーキの配置によっては、図８，９に示すように、リールブレーキに係合してそのリールブレーキをスライドさせる係合部１０４（上記したフロントカバーの係合部）を、各支持部１０３の内面１０３ａにおける支持部１０３の下端面１０３ｂから離間した位置（例えば幅Ｌ２方向の中央寄り）に配置せざるを得ない場合がある。
【０００６】
また、図８に示すように、この種のテープカートリッジ２０１では、各支持部１０３の下端面１０３ｂの幅は、スライド部１０５の各側壁１０６におけるフロントカバー１０１側の上端面１０６ａの幅とほぼ同じ寸法に設定されている。このため、図１０，１１に示すように、フロントカバー１０１が閉じているときには、各支持部１０３の下端面１０３ｂとスライド部１０５の各側壁１０６におけるフロントカバー１０１側の上端面１０６ａとは、正常な状態では、互いに接触するか若しくは近接して対向する位置になっている（図１２参照）。したがって、この状態において、回動させようとする外力がフロントカバーに加わったとしても、各支持部１０３の下端面１０３ｂとスライド部１０５における各側壁１０６の上端面１０６ａとが干渉する結果、フロントカバー１０１の回動が防止される。
【０００７】
しかしながら、フロントカバー１０１の各支持部１０３は一般的に樹脂材料を用いて薄く形成されるため、大きな外力が加わったときに、特にその下端側が弾性変形し易い構成となっている。このため、例えば落下時のように大きな外力が加わった際には、各支持部１０３が変形して、その下端面１０３ｂとスライド部１０５における各側壁１０６の上端面１０６ａとが位置ずれして（干渉状態が解消されて）、例えば、図１３，１４に示すように、支持部１０３の下端側が側壁１０６の外面に乗り上げた状態になったり、逆に、図１５，１６に示すように、支持部１０３の下端側が側壁１０６ａの内側に入り込んだ状態になったりする。これらの状態においては、フロントカバー１０１で閉塞されるべき開口部２０２ａが半開きのままの状態となる。したがって、このテープカートリッジ２０１には、大きな外力が加わった際に、異物がテープカートリッジ２０１に侵入して磁気テープの破損を招くおそれがあるという問題点が存在する。
【０００８】
本発明は、かかる問題点に鑑みてなされたものであり、大きな外力が加わったとしてもフロントカバーを閉じた状態に維持し得る情報記録媒体を提供することを主目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成すべく本発明に係る情報記録媒体は、磁気テープを巻回するテープリールが内部に装着されると共に当該磁気テープの引き出し口が前壁から下壁にかけて形成されたケース本体と、カバー本体および当該カバー本体の両端側に立設された一対の支持部を備えると共に当該各支持部が前記ケース本体において前記前壁に接する一対の側壁における当該前壁寄りの部位にそれぞれ嵌合されることによって当該ケース本体に回動自在に取り付けられて当該前壁に形成された前記引き出し口を当該カバー本体で開閉するフロントカバーと、前記ケース本体に配設されると共に前記フロントカバーの開閉動作に連動して前記テープリールに対して接離する方向にスライドするリールブレーキと、前記下壁にスライド自在に取り付けられて当該下壁に形成された前記引き出し口を開閉すると共に前記一対の側壁における下側部位を覆うように一対の側壁が形成されたスライド部とを備え、前記フロントカバーおよび前記スライド部によって前記引き出し口が閉塞されている状態において、前記スライド部の前記側壁の各上端面と前記フロントカバーの前記各支持部における下端面との当接によって当該フロントカバーの回動が阻止可能に構成され、前記各支持部の内面には、前記フロントカバーの開動作に連動して前記リールブレーキと係合することによって当該リールブレーキを前記テープリールから離間する方向にスライドさせるための係合部が前記下端面から離間した位置にそれぞれ形成されると共に、前記下端面の近傍に突起部がそれぞれ形成されている
【００１０】
この場合、前記突起部の下端面は、前記支持部の下端面と面一となるように形成されている。
【００１１】
また、前記突起部は、前記支持部における前記カバー本体から最も離間する側端面の近傍に形成されている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係る情報記録媒体によれば、フロントカバーの各支持部の内面において、リールブレーキと係合してリールブレーキをテープリールから離間する方向にスライドさせるための係合部を下端面から離間した位置にそれぞれ形成すると共に、下端面の近傍に突起部をそれぞれ形成したことにより、閉塞位置に位置しているフロントカバーに不慮の外力が加わり、支持部の下端側がケース本体における側壁の外側に若干移動して（膨らんで）、支持部の下端面がスライド部の側壁の上端面と当接しない状態になったとしても、突起部がスライド部の側壁の厚み方向における側壁の上端面との当接状態を維持しているため、フロントカバーの上方への回動（フロントカバーが開く方向への回動）を確実に防止することができる。これにより、大きな外力が加わった際においても、情報記録媒体の内部への異物の侵入を防止することができる結果、磁気テープの破損を確実に回避することができる。
【００１３】
また、本発明に係る情報記録媒体によれば、突起部の下端面が各支持部の下端面と面一となるように形成したことにより、閉塞位置に位置しているフロントカバーの不慮の外力が加わった際の回動を最小限に抑制することができる。また、スライド部の各側壁における上端面との当接時において、この上端面から突起部に伝わる力を分散させることができるため、突起部の破損を回避することができる共に、ひいてはフロントカバーやスライド部の破損も良好に回避することができる。この結果、情報記録媒体の耐久性を向上させることができる。
【００１４】
また、本発明に係る情報記録媒体によれば、各支持部の内面におけるカバー本体から最も離間する側端面の近傍に突起部を形成したことにより、フロントカバーが不慮の外力を受けて回動しようとした際に突起部に加わる力を梃子の原理によって最小にすることができる。このため、突起部の破損を回避でき、ひいてはフロントカバーやスライド部の破損を一層良好に回避することができる結果、情報記録媒体の耐久性をさらに向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明に係る情報記録媒体の最良の形態について、添付図面を参照して説明する。
【００１６】
最初に、情報記録媒体１の構成について、図面を参照して説明する。
【００１７】
図１に示す情報記録媒体１は、例えば、電子計算機に記録されたデータをバックアップするためのストレージデバイスとして用いられる２リールタイプのカートリッジ式の情報記録媒体であって、同図に示すように、磁気テープＴが巻回されたテープリール２，２、ケース本体３、リールブレーキ４、シート５，５、スライド部６およびフロントカバー７を備えて構成されている。
【００１８】
各テープリール２は、磁気テープＴが巻回された状態で、ケース本体３の内部に収容されている。また、各テープリール２は、図１に示すように、その一端部（同図中の上端部）に、リールブレーキ４の突起部４１ａが係合することによって回転が規制される歯部２ａが形成されている。
【００１９】
ケース本体３は、図１に示すように、互いに嵌合可能な下ケース１１および上ケース１２を備えて構成されて、両ケース１１，１２の嵌合状態において外形がほぼ直方体の箱体に形成されると共に、その内部空間にテープリール２，２を回転可能に収容する。下ケース１１は、同図に示すように、底板２１、前壁２２ａ、後壁２２ｂおよび一対の側壁２２ｃ，２２ｄを備えて、全体として、浅皿状に形成されている。
【００２０】
底板２１は、本発明におけるケース本体３の下壁であって、情報記録媒体１をドライブ装置に挿入する際の前面側（フロントカバー７側）の中央部に切り欠き部２１ａが形成されて構成されている。この場合、この切り欠き部２１ａおよび後述する上ケース１２の開口部１２ａによって磁気テープＴを引き出すための引き出し口３ａ（図６参照）が構成される。また、底板２１には、ドライブ装置の駆動軸を挿通させるための円形の挿通孔２１ｂ，２１ｂが形成されている。また、底板２１の切り欠き部２１ａ側には、スライド部６をスライド不可状態にロックするためのアーム状のロック部２１ｃ，２１ｃが形成されている。この場合、各ロック部２１ｃは、図１に示すスプリング８ａによってその先端部がスライド部６側に向けてそれぞれ押圧される。
【００２１】
また、下ケース１１の前壁２２ａ、後壁２２ｂおよび一対の側壁２２ｃ，２２ｄは、図１に示すように、底板２１における前側縁部、後側縁部、および左右側縁部にそれぞれ立設されている。また、側壁２２ｃ，２２ｄは、後述する上ケース１２の各側壁３２ｃ，３２ｄと共に本発明におけるケース本体３の一対の側壁を構成する。また、側壁２２ｃ，２２ｄの各後方部位Ｐ１は、後壁２２ｂにそれぞれ接して互いに平行に形成されると共に、互いの間隔が後述する上ケース１２における一対の側壁３２ｃ，３２ｄの後方部位Ｑ１の間隔と同一またはほぼ同一となるように規定されている。また、側壁２２ｃ，２２ｄの各中間部位Ｐ２は、後方部位Ｐ１の前方に互いに平行に形成されると共に、互いの間隔が後述するスライド部６の側壁６２，６２の厚み分だけ後方部位Ｐ１の間隔よりも狭められている。
【００２２】
また、側壁２２ｃ，２２ｄの前方部位Ｐ３は、中間部位Ｐ２の前方（前壁２２ａよりも前方）に互いに平行に形成されると共に、互いの間隔が中間部位Ｐ２の間隔よりもさらに狭められている。具体的には、この各前方部位Ｐ３は、その間隔が、後述するフロントカバー７の各カバー本体７１に形成された係合部７２ｂや突起部７２ｃの突出長およびリールブレーキ４の各腕部４２の厚みを考慮して設定されている。また、側壁２２ｃ，２２ｄの連絡部位Ｐ４は、後方部位Ｐ１と中間部位Ｐ２との間に後壁２２ｂと平行に形成されて、各部位Ｐ１，Ｐ２を連結している。さらに、側壁２２ｃ，２２ｄの連絡部位Ｐ５は、中間部位Ｐ２と前方部位Ｐ３との間に後壁２２ｂと平行に形成されて、各部位Ｐ２，Ｐ３を連結している。この場合、上記した中間部位Ｐ２が、後述するようにスライド部６の各側壁６２で覆われる本発明における下側部位を構成する。下ケース１１の後壁２２ｂは、上ケース１２の後壁３２ｂと共にケース本体３の後壁を構成する。
【００２３】
上ケース１２は、図１に示すように、天板３１、ウィンドウ部３２ａ、後壁３２ｂおよび一対の側壁３２ｃ，３２ｄを備えて、前面側（フロントカバー７側）に開口部１２ａが形成された浅皿状に形成されている。天板３１は、全体として長方形に形成されている。また、天板３１の中央部には天窓３１ａが形成され、この天窓３１ａは、天板３１の内面に取り付けられた透明な（またはほぼ透明な）ウィンドウ部３２ａによって閉塞されている。
【００２４】
後壁３２ｂおよび一対の側壁３２ｃ，３２ｄは、天板３１における後側縁部および左右側縁部にそれぞれ立設されている。また、側壁３２ｃ，３２ｄの各後方部位Ｑ１は、後壁３２ｂにそれぞれ接して互いに平行に形成されると共に、互いの間隔が下ケース１１における各側壁２２ｃ，２２ｄの後方部位Ｐ１の間隔と同一またはほぼ同一に規定されている。また、この各後方部位Ｑ１は、その長さ（前後方向の長さ）が下ケース１１における各側壁２２ｃ，２２ｄの後方部位Ｐ１と中間部位Ｐ２との合計長（前後方向の合計長）と同一またはほぼ同一に規定されている。また、側壁３２ｃ，３２ｄの各前方部位Ｑ２は、後方部位Ｑ１の前方に互いに平行に形成されると共に、下ケース１１における各側壁２２ｃ，２２ｄの前方部位Ｐ３に対応するように（下ケース１１および上ケース１２が嵌合した際に互いの端面同士が接するように）、その位置および互いの間隔が規定されている。さらに、側壁３２ｃ，３２ｄの各連絡部位Ｑ３は、後方部位Ｑ１と前方部位Ｑ２との間に後壁３２ｂと平行に形成されて、各部位Ｑ１，Ｑ２を連結している。また、各連絡部位Ｑ３は、下ケース１１における各側壁２２ｃ，２２ｄの連絡部位Ｐ５に対応するように（各ケース１１，１２の嵌合時に互いの端面同士が接するように）その位置が規定されている。
【００２５】
また、図２に示すように、側壁３２ｄの連絡部位Ｑ３の下端側には、後述するリールブレーキ４の腕部４２が挿通される切欠部３２ｅが形成されている。また、側壁３２ｄの前方部位Ｑ２には、後述するフロントカバー７の支持部７２に形成された回転軸７２ａが嵌め込まれる軸受３２ｆが形成されている。また、図示はしないが、側壁３２ｃにも、その連絡部位Ｑ３の下端側にリールブレーキ４の他方の腕部４２が挿通される切欠部３２ｅが形成され、またフロントカバー７の他方の支持部７２に形成された回転軸７２ａが嵌め込まれる軸受３２ｆが前方部位Ｑ２に形成されている。
【００２６】
リールブレーキ４は、図１に示すように、本体部４１および腕部４２，４２を備えて構成されている。本体部４１は、図５，６に示すように、テープリール２，２に対して接離する方向（ケース本体３における前後方向）に沿ってスライド可能にケース本体３の内部に配設されると共に、図１に示すスプリング８ｂによってテープリール２，２に近接する向きに常時付勢されている。また、本体部４１には、２つの突起部４１ａ，４１ａが形成されている。この場合、本体部４１は、図５に示すように、テープリール２，２に近接したときに、突起部４１ａ，４１ａがテープリール２，２の歯部２ａにそれぞれ係合することにより、テープリール２，２の回転を規制する。また、本体部４１は、図６に示すように、テープリール２，２から離間したときにテープリール２，２の歯部２ａに対する突起部４１ａ，４１ａの係合が解除されることにより、テープリール２，２の回転規制を解除する。
【００２７】
各腕部４２，４２は、図１に示すように、本体部４１の両端部からフロントカバー７に向けて、互いに平行にそれぞれ突出形成されている。また、腕部４２，４２におけるフロントカバー７側の各先端部には、その外面に突起部４２ａが側方に突出するようにそれぞれ形成されている。また、腕部４２，４２における中央部には、その上面に他の突起部４２ｂが上方に向けて突出して形成されている。各腕部４２，４２は、図６に示すように、突起部４２ｂと本体部４１との間の部位が上ケース１２の各側壁３２ｃ，３２ｄの連絡部位Ｑ３に形成された各切欠部３２ｅ，３２ｅにスライド自在に挿通されて、各突起部４２ａ，４２ｂが形成された先端側が、上ケース１２の外部において、各側壁３２ｃ，３２ｄの前方部位Ｑ２の外面に沿って延出している。また、各腕部４２，４２における各突起部４２ａ，４２ｂが形成された先端側（前方部位Ｑ２の表面に沿って延出する部位）は、各側壁３２ｃ，３２ｄの前方部位Ｑ２の外面とフロントカバー７における各支持部７２の内面との間の領域内に進入している。また、この各腕部４２，４２における先端側は、この領域内における上ケース１２の側壁３２ｃ，３２ｄの下端面近傍において、この下端面と平行な状態でケース本体３における前後方向に沿ってスライドする。
【００２８】
各シート５，５は、例えば、樹脂材料によって成形されたシートであって、テープリール２を円滑に回転動作させると共に、磁気テープＴの幅方向への移動を防止することによって磁気テープＴをテープリール２に整然と巻き取らせる機能を有している。このため、シート５，５は、テープリール２，２およびこのテープリール２，２に巻回された磁気テープＴを相互間で挟むよう配設されている。
【００２９】
スライド部６は、図１に示すように、本体部６１および側壁６２，６２を備えている。本体部６１は、矩形の板状に形成されている。また、本体部６１には、ドライブ装置の駆動軸を挿通させるための円形の挿通孔６１ａ，６１ａが形成されている。また、本体部６１には、側壁６２，６２寄りの各位置に、一対の係合孔６１ｂ，６１ｃが、挿通孔６１ａ側から前側端部に向けてこの順にそれぞれ形成されている。他方、側壁６２，６２は、本体部６１における左右側縁部に互いに平行な状態でそれぞれ立設されている。また、側壁６２，６２は、その間隔が、上ケース１２における各側壁３２ｃ，３２ｄの間隔と同一またはほぼ同一となるように規定されている。
【００３０】
以上の構成を備えたスライド部６は、図５，６に示すように、本体部６１が下ケース１１の底板２１の下面に密着し、かつ各側壁６２，６２が下ケース１１の各側壁２２ｃ，２２ｄの中間部位Ｐ２の外面に密着した状態（中間部位Ｐ２の外面を覆う状態）で、ケース本体３にスライド自在に取り付けられている。この場合、スライド部６は、その一対の係合孔６１ｂ，６１ｂに下ケース１１の各ロック部２１ｃの先端部が係合する位置（図５に示す閉塞位置）と、その一対の係合孔６１ｃ，６１ｃに下ケース１１の各ロック部２１ｃの先端部が係合する位置（図６に示す開口位置）との間でスライド自在となっている。また、スライド部６は、図１に示すスプリング８ｃによって閉塞位置に向けて常時付勢されている。
【００３１】
フロントカバー７は、図３，４に示すように、カバー本体７１、およびカバー本体７１の両端部に形成された支持部７２，７２を備えて構成されている。カバー本体７１の幅Ｌ１は、図５に示すように、ケース本体３の厚みとほぼ同等に規定されている。各支持部７２は、図３，４，５に示すように、その側面視の（ケース本体３の側面側から見た）形状がほぼ長方形に形成されると共に、その幅Ｌ２が上ケース１２の厚みとほぼ同等に規定されている。また、各支持部７２は、その間隔がスライド部６の各側壁６２，６２の間隔と同一またはほぼ同一に設定されている。
【００３２】
また、図３，４に示すように、各支持部７２の内面（他の支持部７２との対向面）には、回転軸７２ａ、係合部７２ｂおよび突起部７２ｃがそれぞれ形成されている。この場合、係合部７２ｂは、フロントカバー７が上方へ回動する際にリールブレーキ４の突起部４２ａと係合することにより、リールブレーキ４をテープリール２から離間する方向にスライドさせる機能を有し、各支持部７２の下端面７２ｄから離間した位置に形成されている。具体的には、係合部７２ｂは、図４，５に示すように、各支持部７２における後端面７２ｅの近傍であって、各支持部７２の幅Ｌ２方向のほぼ中間位置に形成されている。ここで、支持部７２，７２の下端面７２ｄとは、図５に示すように、フロントカバー７が開口部１２ａを閉塞する位置（閉塞位置）にあるときに、スライド部６における各側壁６２，６２の上端面６２ａ（図１，５参照）と対向する端面をいう。
【００３３】
一方、突起部７２ｃは、各支持部７２の下端面の近傍において互いに対向する向きに突出するように形成されている。具体的には、突起部７２ｃは、図４，５，６に示すように、一例として直方体に形成されて、各支持部７２の下端面７２ｄと後端面７２ｅとで構成される角部分において、つまり、カバー本体７１から最も離間した位置において、その長手方向が下端面７２ｄと平行になるように配設されている。言い替えれば、突起部７２ｃは、支持部７２におけるカバー本体７１から最も離間する側端面（後端面７２ｅ）の近傍に形成されている。また、突起部７２ｃの下端面７２ｆは各支持部７２の下端面７２ｄと面一となるように形成されている。以上の構成を備えたフロントカバー７は、上ケース１２の側壁３２ｃ，３２ｄの各前方部位Ｑ２（本発明におけるケース本体の一対の側壁における前壁寄りの部位）に形成された軸受３２ｆ，３２ｆ（図２参照）に支持部７２の回転軸７２ａが嵌め合わされることにより、軸受３２ｆ，３２ｆを中心として回動自在に上ケース１２に取り付けられている。また、フロントカバー７は、図１に示すスプリング８ｄによって、上ケース１２の開口部１２ａを閉塞する方向に常時付勢されている。
【００３４】
次に、情報記録媒体１の各構成要素の動作について、図面を参照して説明する。
【００３５】
この情報記録媒体１が図外のドライブ装置から取り出されている状態、つまり非使用時においては、図５に示すように、フロントカバー７が、スプリング８ｄの付勢力によって下方に回動して上ケース１２の開口部１２ａを閉塞する閉塞位置に位置し、かつスライド部６が、スプリング８ｃの付勢力によってフロントカバー７の方向に移動して下ケース１１の底板２１に形成された切り欠き部２１ａを閉塞する閉塞位置に位置している。これにより、開口部１２ａおよび切り欠き部２１ａによって形成される引き出し口３ａは、フロントカバー７およびスライド部６によって閉塞された状態となっている。この場合、スライド部６は、下ケース１１の各ロック部２１ｃの先端部が一対の係合孔６１ｂ，６１ｂに係合することにより、後方への移動が規制されている（スライド不可状態にロックされている）。
【００３６】
また、図５，７に示すように、フロントカバー７における各支持部７２の下端面７２ｄとスライド部６における各側壁６２，６２の上端面６２ａとは、互いに近接もしくは接触した状態で対向している。このため、フロントカバー７は、上方へ回動しようとしたとしても、各支持部７２の下端面７２ｄが各側壁６２，６２の上端面６２ａと干渉することにより、つまり下端面７２ｄが上端面６２ａに当接することにより、その回動が規制される。さらに、各支持部７２の内面には、各支持部７２における下端面７２ｄの近傍（下端面７２ｄと面一となる位置）に突起部７２ｃが形成されている。このため、情報記録媒体１の落下などに起因してフロントカバー７に不慮の外力が加わり、支持部７２の下端側がケース本体３における側壁３２ｃ，３２ｄの外側（図７中の左方向）に若干移動して（膨らんで）、支持部７２の下端面７２ｄが側壁６２の上端面６２ａと干渉しない状態、つまり下端面７２ｄが上端面６２ａに当接しない状態になったとしても、支持部７２の下端面７２ｄに代わって突起部７２ｃの下端面７２ｆが側壁６２の上端面６２ａに近接して対向する（干渉する）状態、つまり突起部７２ｃの下端面７２ｆが上端面６２ａに当接する状態となる。このように、支持部７２は、側壁６２の上端面６２ａの厚み方向におけるこの上端面６２ａとの干渉量が突起部７２ｃによって増加されているため、フロントカバー７が不慮の外力に起因して上方へ回動する事態が防止されている。
【００３７】
また、上記したように、リールブレーキ４の各腕部４２，４２における先端側は、図５，６に示すように、フロントカバー７の支持部７２と側壁３２ｃ，３２ｄの前方部位Ｑ２との間の領域内であって、上ケース１２の側壁３２ｃ，３２ｄにおける下端面の近傍において、この下端面と平行な状態で前後方向にスライドする。したがって、図７に示すように、フロントカバー７が閉塞位置に位置している状態では、支持部７２の内面に形成された突起部７２ｃと側壁３２ｄの前方部位Ｑ２との間に、リールブレーキ４の腕部４２が位置している。このため、フロントカバー７に不慮の外力が加わり、支持部７２の下端側が側壁３２ｃ，３２ｄの内側（図７中の右方向）に移動しようとしたとしても、突起部７２ｃが腕部４２と当接することにより、支持部７２の下端側の側壁３２ｃ，３２ｄの内側への移動が規制される。したがって、支持部７２の下端面７２ｄと側壁６２の上端面６２ａとの対向状態（干渉状態）が維持されるため、フロントカバー７の上方へ回動が防止されている。なお、図７では、上ケース１２の側壁３２ｄ側のみを図示しているが、他の側壁３２ｃ側についても、図示はしないが、同様にしてフロントカバー７の上方へ回動が防止されている。
【００３８】
また、図５に示す閉塞状態では、リールブレーキ４が、スプリング８ｂの付勢力によってテープリール２，２の方向に移動して、その本体部４１に形成された突起部４１ａ，４１ａがテープリール２，２の歯部２ａにそれぞれ係合した状態に位置している。このため、テープリール２，２の回転がリールブレーキ４によって規制されている。
【００３９】
一方、情報記録媒体１がドライブ装置（図示せず）の挿入口から装填部に向けて挿入されたときには、装填部が情報記録媒体１を内部に引き込む。この場合、ロック部２１ｃ，２１ｃの先端部が挿入口の近傍に取り付けられた当接部（図示せず）に当接した状態で情報記録媒体１が引き込まれるため、ロック部２１ｃ，２１ｃの先端部が上方向に押し上げられて、スライド部６の係合孔６１ｂ，６１ｂとの係合が解除されて、スライド部６のスライド不可状態が解除される。次いで、スライド部６が、スプリング８ｃ（図１参照）による付勢力に抗してドライブ装置によって下ケース１１の後壁２２ｂ側にスライドさせられる。このドライブ装置によるスライド部６のスライドは、スライド部６における本体部６１の係合孔６１ｃ，６１ｃに下ケース１１におけるロック部２１ｃ，２１ｃの先端部がそれぞれ係合するまで（図６に示す状態まで）行われる。この状態では、スライド部６の挿通孔６１ａと下ケース１１の挿通孔２１ｂとが連通すると共に、下ケース１１における底板２１の切り欠き部２１ａが開口される。また、スライド部６は、本体部６１の係合孔６１ｃ，６１ｃに下ケース１１におけるロック部２１ｃ，２１ｃの先端部がそれぞれ係合することにより、スライド不可状態にロックされている。次に、装填部が、ドライブ装置内の駆動軸の先端部に向けて情報記録媒体１を移動させる。この際に、駆動軸が挿通孔６１ａ，２１ｂを通ってテープリール２の中心部に挿入される。
【００４０】
次に、ドライブ装置が、スプリング８ｄの付勢力に抗してフロントカバー７を上方に回動させることにより、図６に示すように、上ケース１２の開口部１２ａが開口される。この際に、フロントカバー７における各支持部７２の係合部７２ｂが、リールブレーキ４の腕部４２における先端部の突起部４２ａに係合して、腕部４２を開口部１２ａ側に移動させる。これに伴い、リールブレーキ４の本体部４１が、スプリング８ｂによる付勢力に抗してテープリール２，２から離間する方向に沿ってスライドさせられる。このため、テープリール２，２の歯部２ａと本体部４１の突起部４１ａ，４１ａとの係合が解除されて、テープリール２，２の回転の規制が解除される。
【００４１】
このように、この情報記録媒体１では、フロントカバー７の各支持部７２，７２の内面において、フロントカバー７の開動作に連動してリールブレーキ４の突起部４２ａと係合することによってリールブレーキ４をテープリール２，２から離間する方向にスライドさせるための係合部７２ｂが下端面７２ｄから離間した位置にそれぞれ形成されると共に、下端面７２ｄの近傍に（本例では下端面７２ｄと面一となる位置に）突起部７２ｃがそれぞれ形成されている。したがって、この情報記録媒体１によれば、情報記録媒体１の落下などに起因して閉塞位置に位置しているフロントカバー７に不慮の外力が加わり、支持部７２の下端側がケース本体３における側壁３２ｃ，３２ｄの外側に若干移動して（膨らんで）、支持部７２の下端面７２ｄが側壁６２の上端面６２ａと当接（干渉）しない状態になったとしても、突起部７２ｃが側壁６２の厚み方向における側壁６２の上端面６２ａとの当接状態を維持しているため、（つまり突起部７２ｃによって側壁６２の上端面６２ａとの干渉量が増加されているため、）フロントカバー７の上方への回動（フロントカバー７が開く方向への回動）を確実に防止することができる。これにより、大きな外力が加わった際においても、情報記録媒体１の内部への異物の侵入を防止することができる結果、磁気テープＴの破損を確実に回避することができる。
【００４２】
この場合、突起部７２ｃの下端面７２ｆが各支持部７２の下端面７２ｄと面一となるように形成したことにより、閉塞位置に位置しているフロントカバー７の回動を最小限に抑制することができる。また、各側壁６２の上端面６２ａとの当接時において、上端面６２ａから突起部７２ｃに伝わる力を分散させることができるため、突起部７２ｃの破損を回避することができる共に、ひいてはフロントカバー７やスライド部６の破損も良好に回避することができる。この結果、情報記録媒体１の耐久性を向上させることができる。
【００４３】
また、各支持部７２の内面におけるカバー本体７１から最も離間する側端面（後端面７２ｅ）の近傍に（本例では後端面７２ｅと面一に）突起部７２ｃを形成したことにより、フロントカバー７が外力を受けて回動しようとした際に突起部７２ｃに加わる力を梃子の原理によって最小にすることができる。このため、突起部７２ｃ、ひいてはフロントカバー７やスライド部６の破損を一層良好に回避することができる結果、情報記録媒体１の耐久性をさらに向上させることができる。
【００４４】
なお、本発明は、上記の構成に限定されない。例えば、上記の情報記録媒体１では、支持部７２の内面における下端面７２ｄと後端面７２ｅとで構成される角部分に突起部７２ｃを形成する構成を採用したが、突起部７２ｃの形成位置は、下端面７２ｄの近傍であって、かつ回転軸７２ａよりも後端面７２ｅ側であれば、いずれの位置であってもよい。また、突起部７２ｃは、その下端面７２ｆが支持部７２の下端面７２ｄと面一になる位置に形成するのが好ましいが、閉塞位置に位置しているフロントカバー７が不慮の外力によって上方に回動しようとしたときに、支持部７２の下端側がスライド部６の側壁６２の外面に乗り上げる事態を回避し得る範囲内で、下端面７２ｄから若干離間した位置に配置できるのは勿論である。また、フロントカバー７におけるカバー本体７１の幅Ｌ１をケース本体３の厚みとほぼ同等に規定し、支持部７２の幅Ｌ２を上ケース１２の厚みとほぼ同等に規定した例について上記したが、これに限らず、その幅Ｌ１，Ｌ２を適宜変更することができる。さらに、フロントカバー７以外の他の部品の形状や大きさを適宜変更できるのは勿論である。
【００４５】
また、例えば、電子計算機に記録されたデータのバックアップに用いられる情報記録媒体１を例に挙げて説明したが、画像データの記録に用いられる情報記録媒体や、音声データの記録に用いられる情報記録媒体等の各種の情報記録媒体に本発明を適用することができる。また、２つのテープリール２を備えた情報記録媒体１を例に挙げて説明したが、単一のテープリールを備えた情報記録媒体に本発明を適用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】情報記録媒体１の分解斜視図である。
【図２】上ケース１２の側壁３２ｄにおける連絡部位Ｑ３の近傍の要部拡大図である。
【図３】フロントカバー７の斜視図である。
【図４】図３におけるフロントカバー７のＸ１−Ｘ１線断面図である。
【図５】フロントカバー７およびスライド部６が閉塞位置に位置している情報記録媒体１の側面図である。
【図６】フロントカバー７およびスライド部６が開口位置に位置している情報記録媒体１の側面図である。
【図７】図５における情報記録媒体１の側壁３２ｄの近傍のＹ１−Ｙ１線断面図である。
【図８】従来のフロントカバー１０１およびスライド部１０５の斜視図である。
【図９】図７におけるフロントカバー１０１のＸ２−Ｘ２線断面図である。
【図１０】フロントカバー１０１が閉じているときのフロントカバー１０１とスライド部１０５との位置関係を示す要部斜視図である。
【図１１】フロントカバー１０１およびスライド部１０５が閉塞位置に位置しているテープカートリッジ２０１の側面図である。
【図１２】図１１におけるテープカートリッジ２０１の手前側の側壁近傍のＹ２−Ｙ２線断面図である。
【図１３】フロントカバー１０１が半開き状態のテープカートリッジ２０１の側面図である。
【図１４】図１３におけるテープカートリッジ２０１の手前側の側壁近傍のＹ３−Ｙ３線断面図である。
【図１５】フロントカバー１０１が半開き状態のテープカートリッジ２０１の側面図である。
【図１６】図１５におけるテープカートリッジ２０１の手前側の側壁近傍のＹ４−Ｙ４線断面図である。
【符号の説明】
【００４７】
１  情報記録媒体
２  テープリール
３  ケース本体
３ａ  引き出し口
４  リールブレーキ
６  スライド部
７  フロントカバー
６２  側壁
６２ａ  側壁の上端面
７１  カバー本体
７２  支持部
７２ｂ  係合部
７２ｃ  突起部
７２ｄ  支持部の下端面
７２ｆ  突起部の下端面
Ｐ２  中間部位
Ｑ２  前方部位
Ｔ  磁気テープ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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