(57)【要約】【課題】カーテンを開けて布地を束ねた際に、布地にふくよかなカーテンウェーブを形成させることで、束ねたカーテンの美観を一層高める。【解決手段】カーテンレールの空洞部内にあるカーテンランナー間に、カーテンランナーと連動し摺動自在な状態で、カーテンウェーブ形成器具（４）を配置する。既に設置されているカーテンレールにおいては、一時的に変形しうる弾力性を備えた挿入式のカーテンウェーブ形成器具（４）の爪部（１３）を、カーテンレール空洞部の開溝部からカーテンランナー間に挿入し、開溝部の縁部を爪部（１３）と基底部（１１）で挟むようにして摺動自在に配置する。これにより、カーテンが束ねられた時、カーテンランナー間に一定の間隙が保持され、ふくよかなカーテンウェーブが形成できる。【選択図】図１１
2007260367.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カーテンレールに設けられているカーテンランナー間に、カーテンランナーと連動し摺動自在に配置することで、カーテンレールの端部に寄せ集めたカーテンランナー間に一定間隙を保持させることを特徴としたカーテンウェーブ形成器具。
【請求項２】
横長で内部に長手方向に向け空洞部と開溝部を有すると共に、その開溝部に沿って複数のカーテンランナーが設けられているカーテンレールにおいて、カーテンレールの空洞部の内径より細く開溝部の幅より太い外径を有することで、その空洞部内に沿って摺動自在な状態でカーテンランナー間に配置された、請求項１に記載した管状のカーテンウェーブ形成器具。
【請求項３】
請求項２に記載したカーテンレールにおいて、カーテンレール開溝部の両縁部を挟み込み、なおかつ開溝部に沿って摺動自在な状態でカーテンランナー間に配置された請求項１に記載した挟縁式のカーテンウェーブ形成器具。
【請求項４】
請求項２に記載したのカーテンレールにおいて、カーテンレールの開溝部の幅よりも通常広い両爪部間隔を有するが、その両爪部間隔が開溝部の幅より一時的に狭く変形しうる弾力性を有することで、カーテンレールの開溝部から空洞部内への両爪部の挿入を可能とした請求項１に記載した挿入式のカーテンウェーブ形成器具。
【請求項５】
複数のリング状カーテンランナーが鉄製管又は棒状体にかんぬき差しされたロッド式カーテンレールにおいて、そのカーテンレールの外径より太い内径を有することで、ロッド式カーテンレールにかんぬき差しされ、リング状カーテンランナー間に摺動自在に配置された請求項１に記載した筒状のカーテンウェーブ形成器具。
【請求項６】
請求項５に記載したロッド式カーテンレールにおいて、そのカーテンレールの外径より太い内径を有すると共に、馬蹄形断面をしながらもその湾口部がロッド式カーテンレールの外径より一時的に大きく拡張しうる弾力性を有することで、ロッド式カーテンレールに嵌め込むことを可能とした請求項１に記載した馬蹄形断面のカーテンウェーブ形成器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、カーテンレールに備え付ける器具に関するものであり、更に詳しくは、カーテンレールに具備されているカーテンランナー間に本器具を配置することにより、カーテンを開け窓の脇にカーテンの布地を束ねた際に、その束ねた布地にふくよかなカーテンウェーブを形成させることを特徴とするものである。これにより、窓の脇に束ねられたカーテンの美観を一層高めようとするカーテンウェーブ形成器具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  窓がカーテンで覆われている際、カーテンの布地の絵柄と共にふくよかなカーテンウェーブが、カーテンの美観をなお一層高めてくれる。しかし、カーテンを開けて、窓の脇にカーテンの布地を束ねた際には、布地の絵柄とふくよかなカーテンウェーブは見れなくなり、カーテンの美観は失われてしまう。そこで、カーテンを開け、窓の脇にカーテンを束ねた際にも、ふくよかなカーテンウェーブを形成させることで、束ねたカーテンの美観を高めようとした次なる考案が既になされてはいる（特許文献１参照）。【０００３】（１）カーテンレール本体に、その両端よりそれぞれ幾分中央よりに係止突起を特設し、両係止突起間に摺動自在且つ係止突起に係合する係止用カーテンローラーを嵌めこんだことを特徴とするカーテンレールにより、カーテンを開けた際、係止用カーテンローラーがカーテンレールの両端より幾分中央で止まることで、カーテンの布地がふくよかなカーテンウェーブを形成して束ねられるようにしたカーテンレール。
【特許文献１】  公開実用新案公報  実開昭４９−８５３４４
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  本発明は、束ねたカーテンにカーテンウェーブを形成させ、カーテンの美観を高めようとすると共に、上記考案における次のごとき問題点も解決しようとするものである。【０００５】（１）カーテンレールの空洞部内に係止突起を設けたり、係止用カーテンローラーを他のものより大きなものにしなくてはならないことから、カーテンレール内の空洞部に大きなスペースが必要となり、カーテンレールの外径を細くする上で大きな制約となる。【０００６】（２）また、既に建物に設置されているカーテンレールにおいて、カーテンウェーブを形成させカーテンの美観を高めようとする本件課題を解決するには、カーテンレールそのものを上記考案のカーテンレールと交換しなくてはならない。【０００７】（３）さらに、リング状カーテンランナーをかんぬき差しにした鉄製管又は棒状体をもって構成されるロッド式カーテンレールにおいては、上記考案のカーテンレールと構造が異なることから、本件課題を解決することはできない。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  上記課題を解決するために、カーテンを吊持しているカーテンレールのカーテンランナー間に、適度な長さを有する部材、つまりカーテンウェーブ形成器具を摺動自在に配置する。その結果、カーテンがカーテンレールの端部に束ねられた際に、集められたカーテンランナー間に一定の間隙が保持されることとなる。これにより、カーテンの吊持部の間にも一定の間隔が生じることになり、カーテンの布地に緩やかなカーテンウェーブを形成させることができる。このようにして、束ねたカーテンにカーテンウェーブを形成させようとするカーテンウェーブ形成器具（請求項１）を提供するものである。【０００９】  続いて上記課題の具体的な解決手段を示す。
横長で内部に長手方向に向け空洞部と開溝部を有すると共に、開溝部に沿って摺動自在にカーテンランナーが複数配置されているカーテンレールにおいて、カーテンレールの空洞部内径より細く、それでいて開溝部の溝幅よりも太い外径を有する細長い形状体をした管状のカーテンウェーブ形成器具を、その空洞部内のカーテンランナー間に摺動自在に配置する。このようにして、束ねたカーテンにカーテンウェーブを形成させようとする管状のカーテンウェーブ形成器具（請求項２）を提供するものである。【００１０】  さらには、上記カーテンレールにおいて、挟縁式のカーテンウェーブ形成器具を、その鞍部と基底部間でカーテンレール内の開溝部の両縁部を挟みつつ、空洞部内の開溝部に沿って摺動自在にカーテンランナー間に配置する。このようにして、束ねたカーテンにカーテンウェーブを形成させようとする挟縁式のカーテンウェーブ形成器具（請求項３）を提供するものである。【００１２】  なお、既に建物に設置されているカーテンレールにおいてカーテンウェーブを形成させるには、カーテンレールの開溝部の溝幅よりも通常幅広い両爪部間隔を有するが、一時的にその両爪部間の幅がカーテンレールの開溝部の幅より狭く変形しうる弾力性を備えた挿入式のカーテンウェーブ形成器具を、一時的に両爪部間の幅を変形させ、その両爪部をカーテンレールの空洞部下面の開溝部から、カーテンランナー間に挿入し、開溝部に沿って摺動自在に配置する。このようにして、既に設置されたカーテンレールにカーテンウェーブ形成器具を後付けすることで、束ねたカーテンにカーテンウェーブを形成させようとする挿入式のカーテンウェーブ形成器具（請求項４）を提供するものである。【００１３】  一方、鉄製管又は棒状体をもって構成されるロッド式カーテンレールにおいて、カーテンウェーブを形成させる方法について述べる。ロッド式カーテンレールにおいては、カーテンを吊持する複数のリング状カーテンランナーが、そのロッド式カーテンレールに摺動自在にかんぬき差しされている。そこで、カーテンレールの外径より太い内径を有する筒状のカーテンウェーブ形成器具を、これらのリング状カーテンランナー間にかんぬき差しし摺動自在に配置する。このようにして、束ねたカーテンにカーテンウェーブを形成させようとする筒状のカーテンウェーブ形成器具（請求項５）を提供するものである。【００１４】  先と同様に、既に建物に設置されているロッド式カーテンレールにおいてカーテンウェーブを形成させるには、そのロッド式カーテンレールの外径より太めの内径を有する馬蹄形断面をした筒状体で、その湾口部をロッド式カーテンレールの外径より一時的に大きく拡張しうる、弾力性を備えたカーテンウェーブ形成器具を、そのロッド式カーテンレールのリング状カーテンランナー間に嵌め込み摺動自在に配置する。このようにして、既に設置されているロッド式カーテンレールにカーテンウェーブ形成器具を後付けすることで、束ねたカーテンにカーテンウェーブを形成させようとする馬蹄形断面のカーテンウェーブ形成器具（請求項６）を提供するものである。
【発明の効果】
【００１５】  カーテンランナー間にカーテンウェーブ形成器具を配置することにより、カーテンを開け窓の脇にカーテンの布地を束ねると、カーテンランナー間に一定の間隙が保持される。さらには、カーテン上部の吊持部の間にも一定の間隔が生じ、カーテンの布地にふくよかなカーテンウェーブが生まれることとなる。この結果、束ねられたカーテンであってもそのカーテンウェーブとカーテンの布地の柄が窓全体の美観を高める効果を生むこととなる。【００１６】  既に建物に設置され使用されているカーテンレールにおいても、カーテンランナー間にカーテンウェーブ形成器具を後付けすることにより、極めて容易に、束ねたカーテンの布地にふくよかなカーテンウェーブを生み出すことができ、カーテンの柄や窓全体の美観を高める効果を生むこととなる。【００１７】  特許文献１の考案と比較した場合の効果を述べる。本発明では、カーテンレール内に形や大きさの異なるカーテンランナーを用意しなくて済むことから、カーテンレールの空洞部に大きなスペースは不要となり、カーテンレールの太さを細く保つことが可能となる。これはカーテンレール製造上の大きな利点となる。また、既に建物に設置されたカーテンレールであっても、カーテンウェーブ形成器具を後付けすることでカーテンウェーブを形成できる。さらには、近年多く見られるようになったロッド式カーテンレールであっても、筒状のカーテンウェーブ形成器具や馬蹄形断面のカーテンウェーブ形成器具を用いることで、カーテンウェーブを形成することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】  本発明の実施の形態を添付図面を用いて説明する。まず、図１はカーテンが束ねられた通常の状態を示しており、ふくよかなカーテンウェーブ（１）は見られなく細く束ねられた状態である。これが、カーテンウェーブ形成器具を用いてカーテンレールに具備されたカーテンランナー間に一定の間隙を保持させると、カーテンの吊持部（２５）にも一定の間隔を生じさせることができる。【００１９】  このようにしてカーテンを束ねると図２のようなふくよかなカーテンウェーブ（１）が形成され、カーテンの絵柄と共に窓全体の美観を一層高めることができる。本発明はこのような効果をねらったものである。
【実施例１】
【００２０】  図３のように、カーテンレール（２０）は、横長で内部に長手方向に向けて空洞部（２９）と開溝部（２８）を有すると共に、開溝部（２８）に沿ってカーテンランナー（２６）が摺動自在に複数設けられている。このようなカーテンレール（２０）でカーテンウェーブ（１）を形成させるには、カーテンレール（２０）の空洞部（２９）の内径より細く、なおかつ開溝部（２８）の幅よりも太い外径を有する管状のカーテンウェーブ形成器具（２）をカーテンランナー（２６）間に摺動自在に配置する。【００２１】  これにより、束ねたカーテンにふくよかなカーテンウェーブ（１）を形成できる。ここで用いられるカーテンウェーブ形成器具には、図５の管状のカーテンウェーブ形成器具（２）のような、カーテンレールの空洞部内に挿入可能な細長い形状をしたカーテンウェーブ形成器具が考えられる。
【実施例２】
【００２２】  あるいは図６のように、カーテンレールの空洞部（２９）内の開溝部（２８）の両縁部（３０）を、挟縁式のカーテンウェーブ形成器具（３）の鞍部（１２）と基底部（１１）間で挟み込むと共に、両縁部（３０）に沿って摺動自在な状態で挟縁式のカーテンウェーブ形成器具（３）をカーテンランナー（２６）間に配置する。【００２３】  これにより、カーテンが開けられカーテンーランナー（２６）がカーテンレール（２０）の端部に寄せ集められた際にも、カーテンランナー（２６）間に挟縁式のカーテンウェーブ形成器具（３）の長さに相当する一定間隙が保持されることとなる。このことで、カーテン上部にある吊持部（２５）が一定間隔を保って束ねられるので、束ねたカーテンにふくよかなカーテンウェーブ（１）が形成されるようになる。
【実施例３】
【００２４】  ところで、既に建物に設置されているカーテンレール（２０）において、束ねたカーテンにカーテンウェーブ（１）を形成させるには、設置されたカーテンレールを取り外すことなく本件課題の解決を図ることが望ましい。そこで、図９のごとく、カーテンレール（２０）の開溝部（２８）の幅よりも広い両爪部（１３）間隔を有しながらも、一時的に開溝部（２８）の幅より両爪部（１３）間隔が狭く変形しうる弾力性を備えた挿入式のカーテンウェーブ形成器具（４）を、カーテンレール空洞部（２９）下面の開溝部（２８）から、溝幅より一時的に狭く変形させてカーテンランナー（２６）間に挿入し、縁部（３０）に沿って摺動自在に配置する。【００２５】  これにより、既に建物に設置されているカーテンレール（２０）であっても、カーテンが開けられカーテンの布地が束ねられた際に、束ねたカーテンにふくよかなカーテンウェーブ（１）を形成させることができる。
【実施例４】
【００２６】  さらに、図１２のような鉄製管又は棒状体をもって構成されるロッド式カーテンレール（２１）においては、カーテンを吊持する複数のリング状カーテンランナー（２７）が、そのロッド式カーテンレール（２１）に摺動自在にかんぬき差しされている。このようなロッド式カーテンレール（２１）においてカーテンウェーブ（１）を形成させるには、リング状カーテンランナー（２７）間に摺動自在にかんぬき差しされた筒状のカーテンウェーブ形成器具（５）を配置する。【００２７】  これにより、カーテンが開けられリング状カーテンランナー（２７）が窓の脇に寄せ集められた際にも、リング状カーテンランナー（２７）間に筒状のカーテンウェーブ形成器具（５）の長さに相当する一定の間隙が保持されることとなる。この結果、ロッド式カーテンレール（２１）であっても、束ねたカーテンの布地にふくよかなカーテンウェーブ（１）を形成させることができる。
【実施例５】
【００２８】  既に建物に設置されているロッド式カーテンレール（２１）においてカーテンウェーブ（１）を形成させる場合も、ロッド式カーテンレール（２１）を取り外すことなく本件課題の解決を図ることが望ましい。そのために、ロッド式カーテンレール（２１）の外径より太めの内径を有する馬蹄形断面をした筒状体で、その湾口部（１４）がロッド式カーテンレール（２１）の外径より一時的に大きく拡張しうる弾力性を備えた馬蹄形断面のカーテンウェーブ形成器具（６）を、リング状カーテンランナー（２７）間に嵌めこみ摺動自在に配置する。【００２９】  これにより、カーテンが開けられリング状カーテンランナー（２７）がロッド式カーテンレール（２１）の端部に寄せ集められた際にも、リング状カーテンランナー（２７）間に、馬蹄形断面のカーテンウェーブ形成器具（６）の長さに相当する一定の間隙が保持されることになり、束ねたカーテンの布地にふくよかなカーテンウェーブ（１）を形成させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】  通常の束ねたカーテンと窓
【図２】  カーテンウェーブ形成器具を用いて束ねた場合のカーテンと窓
【図３】  管状のカーテンウェーブ形成器具が配置されたカーテンレールの実施例を示す１部省略側面図
【図４】  図３のＡ〜Ａ切断面から見た断面図
【図５】  管状のカーテンウェーブ形成器具の斜視図
【図６】  挟縁式のカーテンウェーブ形成器具が配置されたカーテンレールの実施例を示す１部省略側面図
【図７】  図６のＢ〜Ｂ切断面から見た断面図
【図８】  挟縁式のカーテンウェーブ形成器具の斜視図
【図９】  挿入式のカーテンウェーブ形成器具が配置されたカーテンレールの実施例を示す１部省略側面図
【図１０】  図９のＣ〜Ｃ切断面から見た断面拡大図
【図１１】  挿入式のカーテンウェーブ形成器具の拡大斜視図
【図１２】  筒状のカーテンウェーブ形成器具が配置されたロッド式カーテンレールの実施例を示す１部省略側面図
【図１３】  図１２のＤ〜Ｄの切断面から見た断面図
【図１４】  筒状のカーテンウェーブ形成器具の斜視図
【図１５】  馬蹄形断面のカーテンウェーブ形成器具の斜視図
【符号の説明】
【００３１】  １  カーテンウェーブ
２  管状のカーテンウェーブ形成器具
３  挟縁式のカーテンウェーブ形成器具
４  挿入式のカーテンウェーブ形成器具
５  筒状のカーテンウェーブ形成器具
６  馬蹄形断面のカーテンウェーブ形成器具
１１  基底部
１２  鞍部
１３  爪部
１４  湾口部
２０  カーテンレール
２１  ロッド式カーテンレール
２５  吊持部
２６  カーテンランナー
２７  リング状カーテンランナー
２８  開溝部
２９  空洞部
３０  縁部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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