(57)【要約】      （修正有）【課題】シート幅が大きく取れて座り心地を向上でき、また、ボディが小型化される場合にもシート幅が確保できて座り心地を確保する。【解決手段】形状出しサイド・パネル２１が、シート・クッションのフレームにおいて前端と後端との間で断面逆Ｊ字形に成形され、下方パネル端２３に複数のフック掛け穴２６を長さ方向に穴明けし、上方パネル端２２でそのシート・クッション・フレームのフレーム・サイドの前端側部分に固定され、そして、リクライニング・シールド・カバー２８が、後方パネル端２５まで前方カバー端３１を伸ばす長さで成形され、複数のフック掛け穴２６に並ぶようにその前方カバー端３１側で下方カバー端３０に複数のフック掛け穴３３を長さ方向に備え、後方パネル端２５にその前方カバー端３１を並べてリクライニング・デバイスに外側から被せられ、クッション・サイドの後方に組み付けられてそのシート・クッション・フレームに固定される。【選択図】図２
2007090988.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
形状出しサイド・パネルが、シート・クッションのフレームにおいて前端と後端との間の適宜の途中までその前端から伸びる長さで断面逆Ｊ字形に成形され、下方パネル端に複数のフック掛け穴を長さ方向に適宜の間隔を置いて穴明けし、上方パネル端でそのシート・クッション・フレームのフレーム・サイドの前端側部分に固定的に接合されて支持され、そして、そのフレーム・サイドの外側に張り出され、そして、リクライニング・シールド・カバーが、その形状出しサイド・パネルの後方パネル端まで前方カバー端を伸ばす長さで成形され、その形状出しサイド・パネルのその複数のフック掛け穴に連続して並ぶようにその前方カバー端側で下方カバー端に複数のフック掛け穴を長さ方向に適宜の間隔を置いて備え、その形状出しサイド・パネルのその後方パネル端にその前方カバー端を並べてリクライニング・デバイスに外側から被せられ、そして、そのシート・クッションのクッション・サイドの後方に組み付けられてそのシート・クッション・フレームに固定的に止められるところの自動車に用いるリクライニング・シート。
【請求項２】
形状出しサイド・パネルが、シート・クッションのフレームにおいて前端と後端との間の適宜の途中までその前端から伸びる長さで断面逆Ｊ字形に成形され、下方パネル端に複数のフック掛け穴を長さ方向に適宜の間隔を置いて穴明けし、上方パネル端でそのシート・クッション・フレームのフレーム・サイドの前端側部分に固定的に接合されて支持され、そして、そのフレーム・サイドの外側に張り出され、リクライニング・シールド・カバーが、その形状出しサイド・パネルの後方パネル端まで前方カバー端を伸ばす長さで成形され、その形状出しサイド・パネルのその複数のフック掛け穴に連続して並ぶようにその前方カバー端側で下方カバー端に複数のフック掛け穴を長さ方向に適宜の間隔を置いて備え、その形状出しサイド・パネルのその後方パネル端にその前方カバー端を並べてリクライニング・デバイスに外側から被せられ、そして、そのシート・クッションのクッション・サイドの後方に組み付けられてそのシート・クッション・フレームに固定的に止められ、そして、シート・クッション・トリム・カバーが、それのトリム・カバー・サイドの端末に複数の樹脂フックをその形状出しサイド・パネルおよびリクライニング・シールド・カバーのその複数のフック掛け穴の間隔で縫い付け、そして、その形状出しサイド・パネルとそのリクライニング・シールド・カバーの前方カバー端側部分とにそのトリム・カバー・サイドを被せ、その形状出しサイド・パネルおよびリクライニング・シールド・カバーのその複数のフック掛け穴にその複数の樹脂フックを対応的に引っ掛けてその形状出しサイド・パネルおよびリクライニング・シールド・カバーにそのトリム・カバー・サイドを止めるところの自動車に用いるリクライニング・シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車に用いるリクライニング・シートに関し、詳細には、シート幅が大きく取れ、また、ボディが小型化された場合にもシート幅が確保できるところの自動車に用いるリクライニング・シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
その種のリクライニング・シートでは、リクライニング・シールド・カバーが樹脂でシート・クッションのクッション・サイドの全面およびリクライニング・デバイスを覆う形状に成形されるので、座り心地を向上するためにリクライニング・シートのシート幅を大きくしたい、また、小型ボディにシート幅の大きいリクライニング・シートを据え付けたい、さらには、超小型ボディに据え付けられるリクライニング・シートにも定められたシート幅を確保できて座り心地も確保したいなどの場合、そのリクライニング・シールド・カバーがそのリクライニング・シートのシート・クッションのクッション・サイドに取り付けできなくなる。
【特許文献１】特開２０００−１８９２９３公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、シート幅が大きく取れて座り心地を向上でき、また、ボディが小型化される場合、特に、超小型化される場合にもシート幅が確保できて座り心地を確保可能にするところの自動車に用いるリクライニング・シートの提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、形状出しサイド・パネルが、シート・クッションのフレームにおいて前端と後端との間の適宜の途中までその前端から伸びる長さで断面逆Ｊ字形に成形され、下方パネル端に複数のフック掛け穴を長さ方向に適宜の間隔を置いて穴明けし、上方パネル端でそのシート・クッション・フレームのフレーム・サイドの前端側部分に固定的に接合されて支持され、そして、そのフレーム・サイドの外側に張り出され、そして、リクライニング・シールド・カバーが、その形状出しサイド・パネルの後方パネル端まで前方カバー端を伸ばす長さで成形され、その形状出しサイド・パネルのその複数のフック掛け穴に連続して並ぶようにその前方カバー端側で下方カバー端に複数のフック掛け穴を長さ方向に適宜の間隔を置いて備え、その形状出しサイド・パネルのその後方パネル端にその前方カバー端を並べてリクライニング・デバイスに外側から被せられ、そして、そのシート・クッションのクッション・サイドの後方に組み付けられてそのシート・クッション・フレームに固定的に止められる。
【発明の効果】
【０００５】
この発明では、その形状出しサイド・パネルが、シート・クッション・フレームのフレーム・サイドにおいて前端と後端との間のほぼ中間までその前端から伸びてそのリクライニング・シールド・カバーを短くさせ、そして、その形状出しサイド・パネルとそのリクライニング・シールド・カバーの前方カバー端側とにシート・クッション・トリム・カバーのトリム・カバー・サイドを被せてその形状出しサイド・パネルおよびそのリクライニング・シールド・カバーのその前方カバー端側の下端にそのシート・クッション・トリム・カバーのそのトリム・カバー・サイドの端末を止め可能にするので、リクライニング・シートにシート幅が大きく取れて座り心地が向上され、また、ボディが小型化される自動車の場合、さらに、ボディが超小型化される自動車の場合にあってもリクライニング・シートに定められたシート幅が確保されて座り心地が確保される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
その形状出しサイド・パネルが、所定の厚さの鋼板から所定の形状に打ち抜かれたブランクを用い、そのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドにおいて前端と後端との間の適宜の途中までその前端から伸びる長さで断面逆Ｊ字形に成形され、下方パネル端に複数のフック掛け穴を長さ方向に適宜の間隔を置いて穴明けし、上方パネル端でそのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドの前端側部分に溶接されて支持され、そして、そのフレーム・サイドの外側に張り出され、また、そのリクライニング・シールド・カバーが、樹脂成形品でその形状出しサイド・パネルの後方パネル端まで前方カバー端を伸ばす長さで成形され、その形状出しサイド・パネルのその複数のフック掛け穴に連続して並ぶようにその前方カバー端側で下方カバー端に複数のフック掛け穴を長さ方向に適宜の間隔を置いて備え、その形状出しサイド・パネルのその後方パネル端にその前方カバー端を突き合わせて並べ、リクライニング・デバイスに外側から被せられ、そして、そのシート・クッションのクッション・サイドの後方に組み付けられてそのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドにねじ止めされる。
そのように、そのリクライニング・シールド・カバーは、シート・クッション・サイドを覆う部分を短くする形状を採って小型化され、そして、そのシート・クッション・トリム・カバーのそのトリム・カバー・サイドの端末を止める構造を採る。
その形状出しサイド・パネルのそのフック掛け穴は長穴に明けられて切起し爪を備え、一方、そのリクライニング・シールド・カバーのそのフック掛け穴も長穴でその切起し爪に相当する傾斜突出し爪を備える。
【実施例１】
【０００７】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車に用いるリクライニング・シートを説明するに、図１ないし図４は、小型乗用車のフロント・シートに具体化されたところのこの発明の自動車に用いるリクライニング・シートの具体例１０を示し、そして、このフロント・シート１０は、シート・トラック（図示せず）を組み込むシート・クッション１１、左右のリクライニング・デバイス（図示せず）でそのシート・クッション１１に前倒しおよび角度調整可能に支持されるシート・バック１２、およびそのシート・バック１２に取り外し可能に取り付けられるヘッドレスト１３で組み立てられ、そして、そのシート・トラックでその小型乗用車のフロアのフロントに前後調整可能に据え付けられる。
【０００８】
そのシート・クッション１１は、シート・クッション・フレーム（図示せず）にシート・クッション・パッド１５を組み付け、それにシート・クッション・トリム・カバー１６を被せ、そして、そのシート・クッション・トリム・カバー１６の端末に適宜の間隔で縫い付けられてた多数の樹脂フック１８でそのシート・クッション・フレームにそのシート・クッション・トリム・カバー１６を固定するところの組付け工程を経て組み立てられる。このシート・クッション１１では、そのシート・クッション・トリム・カバー１６は、そのシート・バック１２がその左右のリクライニング・デバイスでそのシート・クッション・フレームに連結されて後にそのシート・クッション・パッド１５およびリクライニング・シールド・カバー２８に外側から被せられ、そして、そのシート・クッション・フレームにも被せられてそのシート・クッション・フレームおよびそのリクライニング・シールド・カバー２８に固定される。また、そのシート・クッション・フレームは、左のフレームサイドに形状出しサイド・パネル２１を溶接してその形状出しサイド・パネル２１にもそのシート・クッション・トリム・カバー１６の端末を部分的に止め可能にする。
【０００９】
そのシート・バック１２は、その左右のリクライニング・デバイスが、予めシート・バック・フレーム（図示せず）の左右のフレーム・サイドの下端に対応的に取り付けられるので、先ず、そのシート・バック・フレームにシート・バック・パッド１９を組み付け、次に、それにシート・バック・トリム・カバー２０を被せ、そして引き続きそのシート・バック・フレームにそのシート・バック・トリム・カバー２０を固定するところの組付け工程を経て組み立てられ、そして、そのシート・バック・フレームが、その左右のリクライニング・デバイスのシート・クッション・ブラケットでそのシート・クッション・フレームの左右のフレーム・サイドの後端に連結されてそのシート・クッション１１に前倒しおよび角度調整可能に支持される。
【００１０】
さらに詳細に、そのシート・クッション１１では、その形状出しサイド・パネル２１が、そのシート・クッション・フレームのその左のフレーム・サイドにおいて、前端と後端との間の適宜の途中、具体的には、中間までその前端から伸びる長さで鋼板ブランクから断面逆Ｊ字形に成形され、下方パネル端２３に複数のフック掛け穴２６、２６、２６を長さ方向に適宜の間隔を置いて穴明けし、上方パネル端２２でそのシート・クッション・フレームのその左のフレーム・サイドの前端側部分に溶接されて支持され、そして、その左のフレーム・サイドの外側に張り出され、また、そのリクライニング・シールド・カバー２８が、その形状出しサイド・パネル２１の後方パネル端２５まで前方カバー端３１を伸ばす長さで成形され、その形状出しサイド・パネル２１のその複数のフック掛け穴２６、２６、２６に連続して並ぶようにその前方カバー端３１の側で下方カバー端３０に複数のフック掛け穴３３、３３を長さ方向に適宜の間隔を置いて備え、その形状出しサイド・パネル２１のその後方パネル端２５にその前方カバー端３１を突き合わせて並ぶようにその左のリクライニング・デバイスに外側から被せられ、そして、そのシート・クッション１１の左のクッション・サイド１４の後方に組み付けられてそのシート・クッション・フレームのそのフレーム・サイドにねじで止められ、さらに、そのシート・クッション・トリム・カバー１６が、それの左のトリム・カバー・サイド１７の端末に複数の樹脂フック１８、１８、１８、１８、１８をその形状出しサイド・パネル２１およびリクライニング・シールド・カバー２８のその複数のフック掛け穴２６、２６、２６、および３３、３３の間隔で縫い付け、そして、その形状出しサイド・パネル２１とそのリクライニング・シールド・カバー２８の前方カバー端側部分とにその左のトリム・カバー・サイド１７を被せ、その形状出しサイド・パネル２１およびリクライニング・シールド・カバー２８のその複数のフック掛け穴２６、２６、２６、および３３、３３にその複数の樹脂フック１８、１８、１８、１８、１８を対応的に引っ掛けてその形状出しサイド・パネル２１およびリクライニング・シールド・カバー２８にその左のトリム・カバー・サイド１７を止める。勿論、そのリクライニング・シールド・カバー２８は、トリム・カバー・フロント、トリム・カバー・リア、および右のトリム・カバー・サイドの端末にも複数の樹脂フック１８を縫い付け、そして、その複数の樹脂フック１８でそのシート・クッション・フレームに止められて固定される。
【００１１】
その形状出しサイド・パネル２１は、所定の厚さの鋼板から所定の形状に打ち抜かれたブランクを用い、そして、そのブランクから断面逆Ｊ字形にプレス成形される。そして、その形状出しサイド・パネル２１は、その下方パネル端２３にその複数のフック掛け穴２６、２６、２６を打ち抜く。そのフック掛け穴２６は、長穴に明けられ、切起し爪２７を備えてその樹脂フック１８を引っ掛け易くしている。
【００１２】
そのリクライニング・シールド・カバー２８は、樹脂から成形され、そして、その前方カバー端３１の側でその下方カバー端３０にその複数のフック掛け穴３３、３３を明ける。そのフック掛け穴３３は、長穴に成形され、その切起し爪２７に相当する傾斜突出し爪３４を備えてその樹脂フック１８を引っ掛け易くしている。そのように、このリクライニング・シールド・カバー２８は、そのシート・クッション１１のその左のクッション・サイド１４を覆う部分を短くする形状を採って小型化され、そして、そのシート・クッション・トリム・カバー１６のそのトリム・カバー・サイド１７の端末を止めるところの構造を採る。
【００１３】
したがって、このフロント・シート１０は、そのシート・クッション・フレームがそれの左右のフレーム・サイドの左右方向の間隔を定められたシート幅よりも狭く設定することによってその左のリクライニング・デバイスを覆うところのそのリクライニング・シールド・カバー２８がその形状出しサイド・パネル２１にほぼ面一にでき、その小型乗用車の狭い据え付けスペースに都合よく収まってそのフロアに据え付けられ、そして、その形状出しサイド・パネル２１でシート幅が大きく取れて座り心地が向上され、また、確保される。また、ボディが超小型化される自動車の場合でもそのシート・クッション・フレームにおいてその左右のフレーム・サイドの左右方向の間隔を適宜に狭く設定することによってそのフロント・シート１０を据え付け可能にし、そして、その形状出しサイド・パネル２１でそのフロント・シート１０に定められたシート幅が確保されて座り心地が確保される。
さらに、そのフロント・シート１０は、そのシート・クッション・フレームが自動車に応じてその左右のフレーム・サイドの左右方向の間隔をその定められたシート幅に設定する場合、その形状出しサイド・パネル２１によってシート幅が広く取れて座り心地がさらに向上される。
さらには、そのリクライニング・シールド・カバー２８が小型化されてそのシート・クッション・トリム・カバー１６のその樹脂フック止めも兼ねてそのシート・クッション・トリム・カバー１６の組み付け作業を容易にする。
【００１４】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。
【００１５】
上述から理解されるように、この発明の自動車に用いるリクライニング・シートは、形状出しサイド・パネルが、シート・クッションのフレームにおいて前端と後端との間の適宜の途中までその前端から伸びる長さで断面逆Ｊ字形に成形され、下方パネル端に複数のフック掛け穴を長さ方向に適宜の間隔を置いて穴明けし、上方パネル端でそのシート・クッション・フレームのフレーム・サイドの前端側部分に固定的に接合されて支持され、そして、そのフレーム・サイドの外側に張り出され、そして、リクライニング・シールド・カバーが、その形状出しサイド・パネルの後方パネル端まで前方カバー端を伸ばす長さで成形され、その形状出しサイド・パネルのその複数のフック掛け穴に連続して並ぶようにその前方カバー端側で下方カバー端に複数のフック掛け穴を長さ方向に適宜の間隔を置いて備え、その形状出しサイド・パネルのその後方パネル端にその前方カバー端を並べてリクライニング・デバイスに外側から被せられ、そして、そのシート・クッションのクッション・サイドの後方に組み付けられてそのシート・クッション・フレームに固定的に止められるので、この発明の自動車に用いるリクライニング・シートでは、そのリクライニング・シールド・カバーが短くされて小型化され、そして、シート・クッション・トリム・カバーの樹脂フック止めを兼ねてそのシート・クッション・トリム・カバーの組付け作業が容易になり、また、ボディが普通の大きさである自動車の場合、シート幅がその形状出しサイド・パネルで大きく取れて座り心地が向上され、さらに、ボディが小型化される自動車の場合にもボディが超小型化される場合にもシート幅が満足に取れ、また、定められてシート幅が確保されて座り心地も確保され、その結果、小型自動車や超小型自動車にとって非常に有用で実用的である。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】小型乗用車のフロント・シートに具体化されたところのこの発明の自動車に用いるリクライニング・シートの具体例を示した斜視図である。
【図２】形状出しサイド・パネルおよびリクライニング・シールド・カバーを示した側面図である。
【図３】図１の３−３線に沿って示した断面図である。
【図４】図１の４−４線に沿って示した断面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１１  シート・クッション
１２  シート・バック
１３  ヘッドレスト
１４  左のクッション・サイド
１５  シート・クッション・パッド
１６  シート・クッション・トリム・カバー
１７  左のトリム・カバー・サイド
１８  樹脂フック
１９  シート・バック・パッド
２０  シート・バック・トリム・カバー
２１  形状出しサイド・パネル
２２  上方パネル端
２３  下方パネル端
２４  前方パネル端
２５  後方パネル端
２６  フック掛け穴
２７  切起し爪
２８  リクライニング・シールド・カバー
２９  上方カバー端
３０  下方カバー端
３１  前方カバー端
３２  後方カバー端
３３  フック掛け穴
３４  傾斜突出し爪
【図１】
2007090988.tif 000003
【図２】
2007090988.tif 000004
【図３】
2007090988.tif 000005
【図４】
2007090988.tif 000006