(57)【要約】  【課題】  一般に利用されている動力機械用の可搬式発電機を、災害地での緊急用の電源として、簡便に適用させることができる発電機用基台を提供する。  【解決手段】  上部に可搬式のエンジン発電機１０を載置する発電機用基台２０の内部に大容量の補給用燃料タンク２３を設ける。発電機用基台２０に、補給用燃料タンク２３とエンジン発電機１０に設けられている外部燃料タンク接続口１３，１３とを繋ぐ燃料配管３４の燃料配管接続口２９，２９と、エンジン発電機１０の出力を各種負荷の分岐回路に分岐する分電盤２４とを設ける。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に補給用燃料タンクを備え、上部に可搬式のエンジン発電機を載置する発電機用基台において、前記補給用燃料タンクと前記エンジン発電機に設けられている外部燃料タンク接続口とを繋ぐ燃料配管の接続口と、前記エンジン発電機の出力を各種負荷の分岐回路に分岐する分電盤とを備えたことを特徴とする発電機用基台。
【請求項２】
前記分電盤に、異なる電圧の複数の端子台及びコンセントを設けたことを特徴とする請求項１記載の発電機用基台。
【請求項３】
側部に投光機の取付部材を設けたことを特徴とする請求項１又は２記載の発電機用基台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内部に大容量の補給用燃料タンクを組み込み、上部に可搬式のエンジン発電機を載置する発電機用基台に係り、詳しくは、可搬式の発電機を災害地で緊急用電源として適用させるための発電機用基台に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、可搬式のエンジン発電機は、商用電源が使えない場所で使用されるため、トラックなどの搬送手段により設置場所まで搬送され、各種機械の駆動電源として利用されている。エンジン発電機は、その積み下ろしを容易に行うために、小型で軽量であるものが望ましく、燃料タンクの容量も１日の作業時間である８〜１０時間に対応したものであるが、作業現場によっては長時間連続的に発電機の運転を行いたい場合もあった。このため、大容量の補給用燃料タンクを備えた基台の上に発電機を載置し、この補給用燃料タンクから燃料を補給できるようにしたものが提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特許第３３００９２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
可搬式のエンジン発電機を災害地で使用する場合、数日間連続運転するのが一般的であることから、大容量の燃料タンクが必要となり、上述のような大容量の補給用燃料タンクを備えた基台の上に発電機を載置したものが適用されている。しかし、一般に使用されている可搬式の発電機は、三相２００／２２０Ｖの動力機械の給電をするものが殆どであることから、投光機等の照明用、避難所で使用する家電製品用の単相１００Ｖ用の給電には、分電盤を別途準備しなければならなかった。
【０００４】
そこで本発明は、一般に利用されている動力機械用の可搬式発電機を、災害地での緊急用の電源として、簡便に適用させることができる発電機用基台を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するため本発明は、内部に補給用燃料タンクを備え、上部に可搬式のエンジン発電機を載置する発電機用基台において、前記補給用燃料タンクと前記エンジン発電機に設けられている外部燃料タンク接続口とを繋ぐ燃料配管の接続口と、前記エンジン発電機の出力を各種負荷の分岐回路に分岐する分電盤とを備えたことを特徴とし、前記分電盤に、異なる電圧の複数の端子台及びコンセントを設けてもよく、また、前記発電機用基台の側部に投光機の取付部材を設けると好適である。
【発明の効果】
【０００６】
発電機用基台に各種負荷に対する給電に必要な分電盤を一体的に取り付けたことにより、一般の動力機械用のエンジン発電機を前記基台に載置し、エンジン発電機の出力端子と分電盤とを結線することにより、このエンジン発電機を避難所での緊急用電源として簡便に利用することができる。
【０００７】
さらに、分電盤に、異なる電圧の複数の端子台及びコンセントを設けたことにより、災害地での多様なニーズに応えることができる。また、投光機の取付部材を発電機用基台の側部に設けたことにより、災害地で基台に投光機を簡便に取り付けることができるとともに、発電機や基台や投光機をトラックで容易に運搬することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の一形態例を図面に基づいて詳しく説明する。図１は本発明の一形態例を示す可搬式の発電機と発電機用基台とを示す説明図、図２は発電機用基台に発電機を載置した状態の平面図、図３は同じく正面図、図４は同じく側面図、図５は発電機用基台と発電機とを結線した状態の説明図、図６は発電機用基台と発電機とをトラックに載置した状態の正面図である。
【０００９】
本形態例のエンジン発電機１０は、一般に利用されている動力機械用の可搬式発電機で、発電機本体と、エンジンと、内部燃料タンクとを備え、これらを箱形のケーシング１１内に収容している。ケーシング１１は、正面壁の中央部分に内部点検扉１２が設けられ、該内部点検扉１２の内側に前記エンジンと内部燃料タンクが配設されている。正面壁の内部点検扉１２の下方には、エンジン発電機１０の外部燃料タンク接続口１３，１３が設けられている。また、正面壁の一側方には、内部燃料タンク用の給油口１４とドレン排出口１５とが、他側方には、複数の発電機出力端子１６を備えたキャビネット１７と吸気口１８，１８とがそれぞれ設けられている。前記発電機出力端子１６は、エンジン発電機１０を動力機械の給電用として用いる際に使用されるもので、三相２００／２２０Ｖ用のものとなっている。
【００１０】
発電機用基台２０は、エンジン発電機１０を載置可能な矩形の枠体２１と、該枠体２１の一側部から突出するフレーム部２２とを備えている。枠体２１は、搬送時に吊り上げるための係合部２１ａ，２１ａが長手方向の両側面から突出し、枠体２１の内部には大容量の補給用燃料タンク２３が設けられている。フレーム部２２には、コンセント２４ａ，２４ｂと端子台２４ｃとを収容した分電盤２４と、補給用燃料タンク２３の給油口２３ａと、油量計２６と、投光機２７の支柱２７ａを支持する投光機取付部材２８と、前記外部燃料タンク接続口１３，１３に接続される燃料配管接続口２９，２９とが設けられている。また、前記補給用燃料タンク２３は、３日程度の作業時間に対応する燃料を貯蔵可能な容量を有している。
【００１１】
分電盤２４は、発電機本体３０の発電機出力端子１６に接続することにより、投光機等の照明用単相１００Ｖの配線３１，排水等のポンプ用単相２００Ｖの配線３２，家電製品用単相１００Ｖの配線３３，動力機械用３相２００Ｖの配線３４に分岐し、単相１００Ｖのコンセント２４ａ，単相２００／２２０Ｖのコンセント２４ｂ及び三相２００／２２０Ｖ用の端子台２４ｃを複数備えている。
【００１２】
発電機用基台２０は、上部にエンジン発電機１０を載置し、補給用燃料タンク２３側の燃料配管接続口２９，２９と外部燃料タンク接続口１３，１３とを燃料配管３５，３５で繋ぎ、発電機用基台２０に設けられた分電盤２４と発電機本体３０とを結線し、投光機２７の支柱２７ａを投光機取付部材２８に取り付けた状態で、２トン或いは４トンのトラック３６に積んで待機している。このエンジン発電機１０を災害地で緊急用電源として利用する際には、そのまま災害地まで走行し、エンジン発電機１０を、投光機２７、排水等のポンプ、避難所で使用する家電製品及び動力機器の駆動電源として利用することができる。また、発電機１０に備えている複数の発電機出力端子１６も、動力機器の給電用として用いることができる。このように、発電機用基台２０を用いることにより、通常は動力機械の給電に用いられる可搬式のエンジン発電機を、災害地での緊急用の電源として、簡便に適用させることができる。また、発電機用基台２０には大容量の補給用燃料タンク２３を備えていることから、発電機１０を災害地で数日間連続運転することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一形態例を示す発電機と発電用基台とを示す説明図である。
【図２】同じく発電機用基台に発電機を載置した状態の平面図である。
【図３】同じく発電機用基台に発電機を載置した状態の正面図である。
【図４】同じく発電機用基台に発電機を載置した状態の側面図である。
【図５】同じく発電機用基台と発電機とを結線した状態の説明図である。
【図６】同じく発電機用基台と発電機とをトラックに載置した状態の正面図である。
【符号の説明】
【００１４】
１０…発電機、１１…ケーシング、１２…内部点検扉、１３…外部燃料接続口、１４…給油口、１５…ドレン排出口、１６…発電機出力端子，１７…キャビネット、１８…吸気口、２０…発電機用基台、２１…枠体、２１ａ…係合部、２２…フレーム部、２３…補給用燃料タンク、２３ａ…給油口、２４…分電盤、２４ａ，２４ｂ…コンセント、２４ｃ…端子台、２６…油量計、２７…投光機、２７ａ…支柱、２８…投光機取付部材、２９…燃料配管接続口、３０…発電機本体、３１…照明用単相１００Ｖの配線、３２…ポンプ用単相２００Ｖの配線、３３…家電製品用単相１００Ｖの配線、３４…動力機械用三相２００Ｖの配線、３５…燃料配管、３６…トラック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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