(57)【要約】【課題】車椅子の座席上方を覆うルーフを取り外して左右から折り畳んで一本の棒状にできるものがある。本発明は、ルーフを座席の上方に安定に保持すると共にルーフが座席に対して前後方向の傾きを変更でき、且つルーフを畳むことができるようにする機構を単一機構によって達成して簡素化するものである。【解決手段】座席部後側の固定部材に抜き指し自在で上下位置に選択保持される可動部材と、ルーフが座席部の上方を覆う状態と畳まれた状態とに回動するようルーフ枠材が可動部材に回動可能に連結され、可動部材に回動可能に連結されルーフ枠材に設けた係止部に着脱自在に係止する操作腕を設け、操作腕が係止部の第１係止部に係止してルーフが座席部上方を覆う状態と、操作腕が第２係止部に係止しルーフが前傾状態となり、操作腕が係止部から外れた状態にてルーフが可動部材の前側に畳まれた状態に回動可能となること。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
座席部の上方を覆うルーフを備えた車椅子において、前記ルーフはシート状のルーフ材とこのルーフ材を広げた状態に保持するルーフ枠材とからなり、前記座席部の後側で前記車椅子に縦方向に設けた左右一対の固定部材と、前記左右一対の固定部材に抜き指し自在に取り付けられ前記左右一対の固定部材に対して上昇位置と下降位置に選択保持される左右一対の可動部材と、前記ルーフが前記座席部の上方を覆う状態と前記左右一対の可動部材の前側に畳まれた状態とに回動するよう前記ルーフ枠材の後部辺が前記左右一対の可動部材の上端部に回動可能に連結され、前記ルーフよりも下方にあって基部が前記左右一対の可動部材に回動可能に連結され、作用部が前記ルーフ枠材に設けた係止部に係脱自在に係止する操作腕を設け、前記係止部は第１係止部と第２係止部を備え、前記操作腕が前記第１係止部に係止した状態で前記ルーフが前記座席部の上方を覆う第１の状態となり、前記操作腕が前記第２係止部に係止した状態で前記ルーフが前記第１の状態よりも若干前傾した第２の状態となり、前記操作腕が前記第１係止部及び第２係止部から外れた状態にて前記ルーフが前記左右一対の可動部材の前側に畳まれた状態に回動可能となることを特徴とする車椅子のルーフ装置。
【請求項２】
前記シート状のルーフ材は、後部に透視可能な網部材で覆われた風抜き開口を備えたことを特徴とする請求項１に記載の車椅子のルーフ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、座席部の上方を覆う状態と収納した状態とを形成できる車椅子のルーフ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車椅子の使用に際して、雨天には座席に座った人が雨に濡れないように、また日差しが強い場合には日除けとしてその人を保護するために、車椅子の座席上方を覆うように天蓋（ルーフ）を備え、天蓋（ルーフ）は取り外して左右から折り畳んで一本の棒状にできるものである。（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００５−６１５号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、天蓋（ルーフ）を座席の上方に安定に保持できると共に、天蓋（ルーフ）が座席に対して前後方向の傾きを変更でき、且つ天蓋（ルーフ）を畳むことができるようにする機構を単一機構によって達成して簡素化したものとする。また、ルーフの高さを可変にして座席部に腰掛けた人の頭上の圧迫感を少なくできるようにすると共に、天蓋（ルーフ）が取り外しできるようにして、天蓋（ルーフ）を使用する場合と使用しない場合の両方に支障ない構成を提供する。また、風を受けたときの危険防止機能のあるルーフ装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
第１発明の車椅子のルーフ装置は、座席部の上方を覆うルーフを備えた車椅子において、前記ルーフはシート状のルーフ材とこのルーフ材を広げた状態に保持するルーフ枠材とからなり、前記座席部の後側で前記車椅子に縦方向に設けた左右一対の固定部材と、前記左右一対の固定部材に抜き指し自在に取り付けられ前記左右一対の固定部材に対して上昇位置と下降位置に選択保持される左右一対の可動部材と、前記ルーフが前記座席部の上方を覆う状態と前記左右一対の可動部材の前側に畳まれた状態とに回動するよう前記ルーフ枠材の後部辺が前記左右一対の可動部材の上端部に回動可能に連結され、前記ルーフよりも下方にあって基部が前記左右一対の可動部材に回動可能に連結され、作用部が前記ルーフ枠材に設けた係止部に係脱自在に係止する操作腕を設け、前記係止部は第１係止部と第２係止部を備え、前記操作腕が前記第１係止部に係止した状態で前記ルーフが前記座席部の上方を覆う第１の状態となり、前記操作腕が前記第２係止部に係止した状態で前記ルーフが前記第１の状態よりも若干前傾した第２の状態となり、前記操作腕が前記第１係止部及び第２係止部から外れた状態にて前記ルーフが前記左右一対の可動部材の前側に畳まれた状態に回動可能となることを特徴とする。
【０００５】
第２発明の車椅子のルーフ装置は、第１発明において、前記シート状のルーフ材は、後部に網部材で覆われた風抜き開口を備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
第１の発明では、ルーフを座席の上方に安定に保持できると共に、ルーフが座席に対して前後方向の傾きを変更でき、且つルーフを畳むことができるための機構を単一機構である操作腕によって達成しているため、構成が簡素化されたものとなる。このため、ルーフを使用する場合は、操作腕を係止部に係止してルーフを座席部の上方を覆う状態とし、操作腕を係止部から外すことによって、ルーフが畳まれた状態となるため、操作が簡単である。そして、この畳まれた状態で車椅子を保管状態とすることもできる。また、左右一対の固定部材から左右一対の可動部材を抜くことによって、ルーフが車椅子から取り外され、これによって、左右一対の可動部材が車椅子に残らないため、ルーフを外して車椅子を使用する場合に、左右一対の可動部材が車椅子の後側で邪魔になることがない。また、座席部に腰掛けた人の座高や好みの高さに合わせてルーフの高さを変更できると共に、座席部に対するルーフの前後方向の傾きを変更することができるため、ルーフを座った人に適した傾きや高さにすることが容易となり、座席部に腰掛けた人の頭上の圧迫感を少なくできると共に、その装置や機構がコンパクトになる。
【０００７】
第２の発明では、第１の発明の効果に加えて、ルーフ内に吹き込む風は、後部の風抜き開口から後方へ通り抜けるため、ルーフが風で煽られて車椅子が転倒する危険が減少すると共に、この風抜き開口が網部材で覆われているため、風抜き開口を広くしても、座席部に腰掛けた人の頭上へ虫や塵埃が侵入し難い状態で、風抜き効果を得ることができるものとなる。また、ルーフを取り付けた状態で、車椅子を押す介助者は、この風抜き開口を通して車椅子の直ぐ前方を透視できるため、ルーフによる死角範囲を少なくでき、安全である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の車椅子のルーフ装置は、座席部の上方を覆うルーフを備えた車椅子において、前記ルーフはシート状のルーフ材とこれを広げた状態に保持するルーフ枠材とからなり、前記座席部の後側で前記車椅子に縦方向に設けた左右一対の固定部材と、前記左右一対の固定部材に抜き指し自在に取り付けられ前記左右一対の固定部材に対して上昇位置と下降位置に選択保持される左右一対の可動部材と、前記ルーフが前記座席部の上方を覆う状態と前記左右一対の可動部材の前側に畳まれた状態とに回動するよう前記ルーフ枠材の後部辺が前記左右一対の可動部材の上端部に回動可能に連結され、前記ルーフよりも下方にあって基部が前記左右一対の可動部材に回動可能に連結され作用部が前記ルーフ枠材の左右辺に設けた係止部に係脱自在に係止する操作腕を設け、前記係止部は第１係止部と第２係止部を備え、前記操作腕が前記第１係止部に係止した状態で前記ルーフが前記座席部の上方を覆う第１の状態となり、前記操作腕が前記第２係止部に係止した状態で前記ルーフが前記第１の状態よりも若干前傾した第２の状態となり、前記操作腕が前記第１係止部及び第２係止部から外れた状態にて前記ルーフが前記左右一対の可動部材の前側に畳まれた状態に回動可能となるものであり、以下に本発明の実施形態を記載する。
【実施例１】
【０００９】
次に、本願発明の実施の形態について説明する。図１は本発明に係るルーフ装置を座席部の上方にセットした状態の車椅子の斜視図、図２は座席部の上方にセットした状態のルーフ装置の骨組み構造を示す斜視図、図３は可動部材にルーフ枠材を回動可能に支持する支持部の構成図、図４はルーフを座席部の上方にセットした状態を保持する操作部部分の斜視図、図５はルーフを畳んだ状態の背面斜視図、図６はルーフを取り外した状態を骨組み構造で示す説明図、図７はルーフの前側を高く回動した状態を保持する保持部分の斜視図、図８はルーフを畳んで車椅子に乗った状態と介助者の状態を示す説明図、図９はルーフを座席部上方にセットした状態で車椅子に乗った状態と介助者の状態を示す説明図である。
である。
【００１０】
以下、本発明の実施形態を図に基づいて説明する。車椅子１は、バックレスト３を備えた座席部２の左右両側に車輪４を配置し、バックレスト３の左右両側に後方に向かった介助者ＫＰ用ハンドル５が設けられた通常形態のものであり、中央で左右両側から折り畳み可能な構成である。
【００１１】
本発明の車椅子１のルーフ装置１０は、座席部２の上方を覆うルーフ１１を備え、ルーフ１１はシート状のルーフ材１３と、ルーフ材１３を広げた状態に保持する環状のルーフ枠材１２とを備えている。ルーフ枠材１２は、ルーフ材１３の後部を上方へ向けて湾曲するように支持するために、左右辺１２Ｂ、１２Ｃに並行して後部辺１２Ａと前部辺１２Ｄに渡る左右一対の支持辺１２Ｅを備えている。座席部２の後側で車椅子１の車体に縦方向に固定にて左右一対のパイプ状の固定部材１３が設けられ、左右一対の固定部材１４に抜き指し自在に左右一対のパイプ状の可動部材１５が取り付けられている。左右一対の可動部材１５を左右一対の固定部材１４に対して、上昇位置と下降位置に選択保持するために、保持装置１６が設けられている。
【００１２】
保持装置１６は、手動にて回転できる摘み式ネジ１６Ａが、左右一対の固定部材１４を貫通するネジ孔１４Ａに螺合しつつ貫通して、左右一対の可動部材１５の第１の孔に挿入された状態で、左右一対の固定部材１４に左右一対の可動部材１５を第１の高さに保持し、また、摘み式ネジ１６Ａが固定部材１４を貫通する前記ネジ孔に螺合しつつ貫通して、左右一対の可動部材１５の第２の孔（第１の孔よりも下方にある孔）に挿入された状態で、左右一対の固定部材１４に左右一対の可動部材１５を第２の高さに保持する構成である。なお、
【００１３】
ルーフ枠材１２の後部辺１２Ａが、左右一対の可動部材１５の上端部に軸部１７で回動可能に連結されている。軸部１７は、図３に示すように、左右一対の可動部材１５を貫通した両側にカラー（両端に鍔を有した円筒体）１７Ｃを通した水平軸１７Ａの両端部に、ルーフ枠材１２の後部辺１２Ａから延びた左右一対の支持部１７Ｂが、回動可能に支持された構成である。
【００１４】
車椅子１は、その座席部２の左右幅が異なるタイプがあるため、ルーフ装置１０をこれに対応したものにすると便利である。図３に示すように、可動部材１５の両側にカラー１７Ｃを配置した場合が、標準座席幅４００ｍｍタイプのものに適用した場合である。これを標準座席幅３８０ｍｍタイプのものに適用する場合は、可動部材１５の両側のカラー１７Ｃのうち、内側のカラー１７Ｃを外して、２個のカラー１７Ｃを外側の支持部１７Ｂと可動部材１５との間に直列配置する。また、標準座席幅４２０ｍｍタイプのものに適用する場合は、可動部材１５の両側のカラー１７Ｃのうち、外側のカラー１７Ｃを外して、２個のカラー１７Ｃを内側の支持部１７Ｂと可動部材１５との間に直列配置することにより対応できる。このようにして、カラー１７Ｃの取り付け位置を移動することによって、同じルーフ装置１０を座席部２の左右幅が異なる３つのタイプの車椅子１に適用できるものとなる。
【００１５】
その他の寸法の座席部２のタイプへの適用は、可動部材１５の両側のカラー（両端に鍔を有した円筒体）１７Ｃの長さの異なるものを採用するか、可動部材１５の両側のカラー１７Ｃ、１７Ｃのうちの一方を取り外す等の選択によって、同じルーフ装置１０を座席部２の左右幅が異なるタイプの車椅子１に適用できるものとなる。
【００１６】
ルーフ枠材１２の左右一対の支持辺１２Ｅには、係止部材１８が取り付けられ、係止部材１８は、左右一対の支持辺１２Ｅに取り付けられていて、上方開口の第１係止部１８Ａと第２係止部１８Ｂが前後位置に配置され、第１係止部１８Ａと第２係止部１８Ｂの上方には、間隔を存してガイド壁１８Ｃを備えている。ルーフ枠材１２は、左右一対の支持辺１２Ｅの補強のために、係止部材１８の取り付け部において左右一対の支持辺１２Ｅに渡る補強辺１２Ｆを備えている。
【００１７】
ルーフ１１を座席部２の上方を覆ったセット状態と、左右一対の可動部材１５の前側に畳まれた収納状態とに回動操作するために、操作腕２０を設けている。操作腕２０は、左右の腕２０Ｃ、２０Ｄの一端側に内側水平方向へ延びた基部２０Ａが、左右一対の可動部材１５に設けた支持部１９を貫通して、左右一対の可動部材１５に回動可能に連結され、左右の腕２０Ｃ、２０Ｄの他端側に内側水平方向へ延びた作用部２０Ｂが係止部１８の第１係止部１８Ａと第２係止部１８Ｂに選択的に着脱自在に係止する構成である。係止部１８のガイド壁１８Ｃは、操作腕２０の作用部２０Ｂが、第１係止部１８Ａと第２係止部１８Ｂに選択的に係止するときの案内の役目をする。
【００１８】
また、基部２０Ａを中心として操作腕２０を回動させて、作用部２０Ｂを第１係止部１８Ａと第２係止部１８Ｂに着脱操作し易くするためと、作用部２０Ｂが第１係止部１８Ａと第２係止部１８Ｂに安定保持されるために、第１係止部１８Ａと第２係止部１８Ｂは、斜め上後方へ傾斜開口した溝形状である。
【００１９】
ルーフ１１は軸部１７を中心として回動し、操作腕２０は軸部１７の下方位置にある基部２０Ａを中心として回動する。このため、作用部２０Ｂが第１係止部１８Ａに嵌った状態で、ルーフ１１が軸部１７を中心として下方へ回動しようとする際の作用力によって、第１係止部１８Ａの上壁１８Ａ１が作用部２０Ｂを下方へ押すように作用し、基部２０Ａを中心として操作腕２０を下方へ回動するように作用する。これによって、作用部２０Ｂが第１係止部１８Ａに安定保持され、ルーフ１１が略水平状態（第１状態）に保持される。
【００２０】
これと同様にして、作用部２０Ｂが第２係止部１８Ｂに嵌った状態で、ルーフ１１が軸部１７を中心として下方へ回動しようとする際の作用力によって、第２係止部１８Ｂの上壁１８Ｂ１が作用部２０Ｂを下方へ押すように作用し、基部２０Ａを中心として操作腕２０を下方へ回動するように作用する。これによって、作用部２０Ｂが第２係止部１８Ｂに安定保持され、ルーフ１１が第１状態よりも若干前下がりの前傾姿勢（第２状態）に保持される。
【００２１】
このように、操作腕２０の操作によって、ルーフ１１の姿勢を選択できるため、ルーフ１１を座席部２に座った人に適した傾きにすることが容易となり、また、上記のように、左右一対の固定部材１４に対して、左右一対の可動部材１５に高さを可変できるため、座席部２に腰掛けた人の頭上の圧迫感を少なくできると共に、その装置や機構がコンパクトである。
【００２２】
操作腕２０の作用部２０Ｂを係止部１８の第１係止部１８Ａと第２係止部１８Ｂへ選択的に係止させる場合や、作用部２０Ｂを係止部１８の第１係止部１８Ａと第２係止部１８Ｂから外れた状態とする場合には、ルーフ１１が軸部１７を中心として回動するようにルーフ１１の前側を持ち上げつつ、作用部２０Ｂが嵌っている第１係止部１８Ａ又は第２係止部１８Ｂから作用部２０Ｂを外すように、基部２０Ａを中心として操作腕２０を上方へ回動操作する。この操作が相俟って、操作腕２０の作用部２０Ｂが係止部１８から外れた状態にすることができる。なお、操作腕２０が常時下方へ向くようにバネを付与した構成でもよいが、実施例では自重で下方へ向くように作用する。
【００２３】
上記では、ルーフ１１のセット位置が、係止部１８に操作腕２０の作用部２０Ｂが係止する箇所が２箇所であることによって、ルーフ１１のセット位置が２段階に変更できる構成であるが、これ限らず、係止部１８に第１係止部１８Ａ、第２係止部１８Ｂと同様に、第３係止部、第４係止部を設けて、３段階、４段階のようにルーフ１１のセット位置が変更できる構成とすることができる。また、ルーフ１１のセット位置を変更できないものとする場合には、例えば、第１係止部１８Ａのみでよい。
【００２４】
また、車椅子１の利用者が座席部２に腰掛ける場合や、座席部２から降りる場合等のときには、ルーフ１１がその利用者の頭部に接触する懸念があるため、これに対処するために、ルーフ１１は、軸部１７を中心として上方へ高く回動できる構成である。即ち、図１に一点鎖線１１Ｐで示すように、軸部１７を中心としてルーフ１１を上方へ高く回動させ、図７に示すように、係止部１８の後斜面１８Ｄを操作腕２０の作用部２０Ｂが支える状態にする。この状態は、ルーフ１１の下方への回動作用力が、基部２０Ａを中心として操作腕２０を後方へ回動させるように作用し、操作腕２０の上部がルーフ枠材１２と係止部１８に当接して安定維持される。これによって、図１に一点鎖線１１Ｐで示すように、ルーフ１１が軸部１７を中心として上方へ高く回動した状態を維持でき、座席部２への乗り降りがし易くなる。
【００２５】
ルーフ１１は、操作腕２０の作用部２０Ｂが、係止部１８から外れた状態とすることによって、図５に示すように、左右一対の可動部材１５の前側に畳み、図８に示すように、大人の介助者ＫＰの前方視界を遮らない高さでもって、バックレスト３の前側に沿って畳まれた収納状態となる。
【００２６】
また、摘み式ネジ１６Ａを緩めて、左右一対の固定部材１４から左右一対の可動部材１５を上方へ引き抜くことによって、図６に示すように、左右一対の可動部材１５と共にルーフ１１を車椅子１から取り外すことができる。この取り外しによって、左右一対の固定部材１４は車椅子１に残るが、左右一対の固定部材１４は、バックレスト３の上端よりも十分低い位置であるため、ルーフ１１を使用しない状態での車椅子１の使用において、邪魔にならない。図５に示す畳まれた収納状態、及び図６に示す取り外し状態において、左右一対の可動部材１５と操作腕２０の左右の腕２０Ｃ、２０Ｄとを、結束バンドなどによって結束することによって、開かないように安定保持できる。
【００２７】
上記のように、ルーフ１１の着脱やルーフ１１の傾斜角度可変操作のし易さ等のために、ルーフ枠材１２、固定部材１４、可動部材１５、操作腕２０は、軽量化のためにアルミニウム製パイプで形成されている。
【００２８】
ルーフ材１３は、後部に通気性のよい網部材２１で覆われた風抜き開口２２を形成している。これによって、車椅子１の前方からルーフ１１内に吹き込む風は、後部の風抜き開口２２から後方へ通り抜けるため、ルーフ１１が風で煽られて車椅子１が転倒する危険が減少する。また、この風抜き開口２２が網部材２１で覆われているため、風抜き開口２２を広くしても、座席部２に腰掛けた人の頭上へ虫や塵埃が侵入し難い状態でもって、十分な風抜き効果を得ることができるものとなる。なお、この風抜き開口２２は、図９に示すように、ルーフ１１を座席部２の上方を覆うようにセットした状態において、車椅子１の介助者ＫＰが、この風抜き開口２２を通して車椅子１の直前領域を目視できる配置であるため、ルーフ１１による死角範囲を少なくでき、安全である。このため、この風抜き開口２２は、風抜き兼透視開口２２と称することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明は、上記実施形態に限定されず、左右一対の固定部材１４に対する左右一対の可動部材１５に高さは、複数段に変更できる構成と、ルーフ１１の傾斜状態を複数段階に変更できる構成も含む。このため、本発明の技術的範囲を逸脱しないかぎり種種の変更が考えられ、それに係る種種の実施形態を包含するものである。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明に係るルーフ装置を座席部の上方にセットした状態の車椅子の斜視図である。（実施例１）
【図２】本発明に係るルーフ装置を座席部の上方にセットした状態のルーフ装置の骨組み構造を示す斜視図である。（実施例１）
【図３】本発明に係る可動部材にルーフ枠材を回動可能に支持する支持部の構成図である。（実施例１）
【図４】本発明に係るルーフを座席部の上方にセットした状態を保持する操作部部分の斜視図である。（実施例１）
【図５】本発明に係るルーフを畳んだ状態の背面斜視図である。（実施例１）
【図６】本発明に係るルーフを取り外した状態を骨組み構造で示す説明図である。（実施例１）
【図７】本発明に係るルーフの前側を高く回動した状態を保持する保持部分の斜視図である。（実施例１）
【図８】本発明に係るルーフを畳んで車椅子に乗った状態と介助者の状態をルーフを骨組み構造で示す説明図である。（実施例１）
【図９】本発明に係るルーフを座席部上方にセットした状態で車椅子に乗った状態と介助者の状態をルーフを骨組み構造で示す説明図である。（実施例１）
【符号の説明】
【００３１】
１・・・・車椅子
２・・・・座席部
３・・・・バックレスト
４・・・・車輪
５・・・・ハンドル
１０・・・ルーフ装置
１１・・・ルーフ
１２・・・ルーフ枠材
１２Ａ・・ルーフ枠材の後部辺
１３・・・左右一対の固定部材
１４・・・ルーフ枠材
１５・・・左右一対の可動部材
１６・・・保持装置
１６Ａ・・摘み式ネジ
１７・・・軸部
１８・・・係止部材
１８Ａ・・第１係止部
１８Ｂ・・第２係止部
１９・・・支持部
２０・・・操作腕
２０Ａ・・操作腕の基部
２０Ｂ・・操作腕の作用部
２１・・・網部材
２２・・・風抜き開口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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