(57)【要約】【課題】  タイムシフト機能によってハードディスクに取り込んだ放送データを再生する際に、曲の途中から再生されてしまう不都合を防止可能な「情報の記録再生装置および記録再生方法」を提供する。【解決手段】  記録処理部９は、放送情報における曲をハードディスク１０に暫定的に記録する第１の処理の実行中に、エンジン停止／始動検出部８によりエンジンの停止が検出されたら、そのときに流れていた曲の始まりに遡ってそれから後の放送情報をハードディスク１０に確定的に記録していく第２の処理に移行する。再生処理部１１は、その後エンジン停止／始動検出部８によりエンジンの始動が検出されたときに、ハードディスク１０に記録されている放送情報を再生する。これにより、タイムシフト機能によってハードディスク１０に取り込んだ放送情報を再生する際に、曲の始めから再生できるようになる。【選択図】        図１
2007109321.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
放送情報に含まれる所定の識別情報に基づいて、上記放送情報における曲の始まりと終わりを検出する曲検出手段と、
車両のエンジンの停止および始動を検出するエンジン検出手段と、
上記放送情報における曲を記録媒体に暫定的に記録しながら、上記曲検出手段により曲の終わりが検出されたときに、暫定的に記録しておいた曲を上記記録媒体から消去する第１の処理、および、上記エンジン検出手段により上記エンジンの停止が検出されたときに、上記エンジンの停止時に放送されていた曲について上記曲検出手段により検出された曲の始まりから後の放送情報を上記記録媒体に確定的に記録していく第２の処理を実行する記録手段と、
上記エンジン検出手段により上記エンジンの始動が検出されたときに、上記第２の処理によって上記記録媒体に記録された放送情報を再生する再生手段とを備え、
上記記録手段による上記第２の処理と上記再生手段による処理とを並行して実行するように成されていることを特徴とする情報の記録再生装置。
【請求項２】
交通情報を含んだ上記放送情報に含まれる第１の識別情報に基づいて、上記交通情報を検出する交通情報検出手段を備え、
上記記録手段は、上記第２の処理を実行する際に、上記交通情報をその他の情報と識別可能な状態にて上記記録媒体に記録するように成され、
上記再生手段は、上記第２の処理によって上記記録媒体に記録された放送情報を再生する際に、上記交通情報を上記記録媒体から順に読み出して再生し、上記交通情報を全て再生した後、上記その他の情報を再生するように成されていることを特徴とする請求項１に記載の情報の記録再生装置。
【請求項３】
ニュース情報を含んだ上記放送情報に含まれる第２の識別情報に基づいて、上記ニュース情報を検出するニュース情報検出手段を備え、
上記記録手段は、上記第２の処理を実行する際に、上記ニュース情報をその他の情報と識別可能な状態にて上記記録媒体に記録するように成され、
上記再生手段は、上記第２の処理によって上記記録媒体に記録された放送情報を再生する際に、上記ニュース情報を上記記録媒体から順に読み出して再生し、上記ニュース情報を全て再生した後、上記その他の情報を再生するように成されていることを特徴とする請求項１に記載の情報の記録再生装置。
【請求項４】
上記記録手段は、上記第２の処理を実行する際に、上記交通情報を上記記録媒体の第１の領域に記録し、上記その他の情報を上記記録媒体の第２の領域に記録するように成され、
上記再生手段は、上記第２の処理によって上記記録媒体に記録された放送情報を再生する際に、上記第１の領域に記録されている情報を上記第２の領域に記録されている情報より優先して読み出すように成されていることを特徴とする請求項２に記載の情報の記録再生装置。
【請求項５】
上記再生手段による処理の実行中に上記交通情報検出手段により上記交通情報が検出されたときに、上記再生手段による処理をいったん停止し、上記交通情報を出力した後、上記再生手段による処理を再開するように制御する制御手段を備えたことを特徴とする請求項２に記載の情報の記録再生装置。
【請求項６】
放送情報における曲を記録媒体に暫定的に記録しながら、上記放送情報に含まれる所定の識別情報に基づいて曲の終わりが検出されたときに、暫定的に記録しておいた曲を上記記録媒体から消去する処理を行う第１のステップと、
車両のエンジンの停止が検出されたときに、上記エンジンの停止時に放送されていた曲について上記所定の識別情報に基づいて検出された曲の始まりから後の放送情報を上記記録媒体に確定的に記録していく処理を行う第２のステップと、
上記エンジンの始動が検出されたときに、上記第２のステップの処理によって上記記録媒体に記録された放送情報を再生する第３のステップとを有し、
上記第３のステップによる処理の開始後は上記第３のステップによる処理と上記第２のステップによる処理とを並行して実行することを特徴とする情報の記録再生方法。
【請求項７】
上記第２のステップでは、上記放送情報に含まれる第１の識別情報に基づいて交通情報を検出し、検出した交通情報をその他の情報と識別可能な状態にて上記記録媒体に記録するように成され、
上記第３のステップでは、上記交通情報を上記記録媒体から順に読み出して再生し、上記交通情報を全て再生した後、上記その他の情報を再生することを特徴とする請求項６に記載の情報の記録再生方法。
【請求項８】
上記第２のステップでは、上記放送情報に含まれる第２の識別情報に基づいてニュース情報を検出し、検出したニュース情報をその他の情報と識別可能な状態にて上記記録媒体に記録するように成され、
上記第３のステップでは、上記ニュース情報を上記記録媒体から順に読み出して再生し、上記ニュース情報を全て再生した後、上記その他の情報を再生することを特徴とする請求項６に記載の情報の記録再生方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報の記録再生装置および記録再生方法に関し、特に、受信された放送情報を記録媒体に記録し、ある条件を満たしたときに、記録しておいた放送情報を記録媒体から再生して出力するように成された装置および方法に用いて好適なものである。
【背景技術】
【０００２】
最近の車載機にはハードディスクを内蔵しているものがあり、外部から入力した情報を車載機で処理できるようなファイル形式に変換して保存するといった、いわゆるリッピングが可能なものも存在する。例えば、ラジオチューナで受信したラジオ放送の信号を車載機で処理可能なオーディオデータに変換してハードディスクに保存することが可能である。
【０００３】
欧米では従来のアナログラジオ放送に加えて、デジタルラジオ放送のサービスも提供されている。例えば、ＦＭ音声信号に音声以外の信号を多重化させて放送し、番組に関する情報等を提供するラジオデータシステム（ＲＤＳ：Radio Data System）が、欧州や米国で実用化されている。ＲＤＳデータには、例えば、国名コードや番組コードから成るプログラム識別コード、放送局名、音楽番組であるか会話番組であるかの識別コード、通常番組の放送であるか交通情報の放送であるかの識別コードなどが含まれる。
【０００４】
ＲＤＳデータを利用すると、次のようなリッピングも可能である。すなわち、ラジオ放送の視聴中は常にハードディスクにオーディオデータをテンポラリとして保存しておき、曲（番組）の始まりと終わりをＲＤＳデータで判断して、曲が終了したらその曲はハードディスクから消去する。曲間中にユーザが保存キーを押した場合のみ、その曲を始まり部分からハードディスクに保存する。このような機能をローリングバッファ機能という。
【０００５】
一方、データの再生に関して、タイムシフトという機能が提供されている。例えば、ユーザがラジオ放送を視聴中、ガソリンスタンドなどに立ち寄り、エンジンを切る必要が生じたとき、タイムシフト機能をオンにしていると、エンジン停止中のラジオ放送を、エンジン停止中にも関わらずハードディスクに保存し続ける。その後エンジンが始動したら、ラジオ放送のハードディスクへのバックアップを継続しながら、エンジンが停止した時点からハードディスクに保存されたデータを再生して出力する。
【０００６】
このようなタイムシフト機能があると、ラジオ放送の部分的な聞き漏らしがなくなる。ところが、タイムシフト機能の稼動中は、エンジン停止後に受信されたラジオ放送の信号がそのままの順番でオーディオデータとしてハードディスクに取り込まれ、エンジン始動後はハードディスクに保存されたままの順番でオーディオデータが出力される。そのため、曲の途中でエンジンを停止した場合には、エンジン始動後は曲の途中から視聴しなければならなくなってしまうという問題があった。
【０００７】
また、ハードディスクからデータが出力されている間は、実際にラジオ放送が受信されている時間との間に、タイムシフト機能によって取り込んだ時間分のギャップがあり、そのギャップ分だけ遅れた情報を視聴していることになる。そのため、ニュースや交通情報などのようにユーザがタイムリーに必要な情報の視聴もギャップ分だけ遅れてしまうという問題があった。
【０００８】
なお、記憶部に保存された放送データの再生時に、放送データに含まれる所定の識別情報に基づいて検出したコマーシャル部分をまず優先して記憶部から読み出して再生し、コマーシャル部分を全て再生した後に、コマーシャル部分を除く他の一連の放送データを記憶部から読み出して再生する技術が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−３２５２２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明は、上述のような問題を解決するために成されたものであり、タイムシフト機能によってハードディスクに取り込んだ放送データを再生する際に、曲の途中から再生されてしまう不都合を防止できるようにすることを目的とする。
また、本発明は、タイムシフト機能によってハードディスクに取り込んだ放送データを再生する際に、曲の途中から再生されてしまう不都合を防止でき、かつ、ユーザがタイムリーに必要な情報をできるだけタイムリーに提供できるようにすることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記した課題を解決するために、本発明では、放送情報における曲を記録媒体に暫定的に記録する第１の処理の実行中に、エンジンの停止が検出されたら、エンジンの停止時に流れていた曲の始まりから後の放送情報を記録媒体に確定的に記録していく第２の処理に移行し、その後エンジンの始動が検出されたときに、第２の処理を引き続き行いつつ、第２の処理によって記録された放送情報を記録媒体から再生するようにしている。
【００１１】
本発明の他の態様では、交通情報を含んだ放送情報に含まれる第１の識別情報に基づいて交通情報を検出したら、交通情報をその他の情報と識別可能な状態にて記録媒体に記録するようにし、記録媒体に記録された放送情報を再生する際には、まずは交通情報を記録媒体から順に読み出して再生し、交通情報を全て再生し終わった後に、その他の情報を再生するようにしている。交通情報に代えてニュース情報を用いて、または交通情報と共にニュース情報を用いて、上述と同様の処理を行うようにしても良い。
【発明の効果】
【００１２】
上記のように構成した本発明によれば、放送情報の視聴中にエンジンを停止したときに、タイムシフト機能がオンになっていると、当該放送情報に含まれる識別情報に基づいて検出された曲の始まりから記録媒体への保存が行われ、エンジンの始動後にはその記録媒体に保存されたデータが再生される。これにより、タイムシフト機能によって記録媒体に取り込んだ放送情報を再生する際に、曲の途中から再生されてしまう不都合を防止することができる。
【００１３】
本発明の他の特徴によれば、上述のようしてタイムシフト機能によって記録媒体に取り込んだ放送情報を再生する際に、交通情報やニュース情報がその他の情報よりも優先して再生され、その他の情報は交通情報やニュース情報の再生が全て終了した後に再生される。すなわち、まずは交通情報やニュース情報が再生され、その後に、エンジンの停止時に視聴していた曲の始めから再生が行われる。これにより、タイムシフト機能によって記録媒体に取り込んだ放送情報を再生する際に、曲の途中から再生されてしまう不都合を防止でき、かつ、ユーザがタイムリーに必要な情報をできるだけタイムリーに提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明による情報の記録再生装置を実施した車載用デジタル放送受信機の構成例を示すブロック図である。なお、図１では本実施形態の説明において必要となる主要な構成要素のみを図示しており、デジタル放送受信機として本来必要な細かい構成要素は一部図示を省略している。
【００１５】
図１において、１はアンテナであり、デジタル放送の電波を受信する。ここでは一例として、ＲＤＳによるデジタルラジオ放送の電波を受信するものとして説明する。２はアンテナ１に接続されたラジオ放送受信部（チューナ）であり、アンテナ１によって受信したデジタルラジオ放送の電波から所望のチャンネルに合致した受信周波数の信号を選択的に抽出して出力する。３は復調部であり、ラジオ放送受信部２で受信した信号を復調して所定のデータストリームを得る。
【００１６】
４はデマルチプレクサであり、多重化されているデータストリームを分離して音声ストリームおよびデータストリームを得る。ここで、音声ストリームには、通常放送（曲の放送）の情報、交通情報、ニュース情報が含まれる。また、データストリーム（ＲＤＳデータ）には、例えば、国名コードや番組コードから成るプログラム識別コード、放送局名、交通情報であるか否かの交通情報識別コード（本発明による第１の識別情報に相当）、その番組が音楽であるか会話であるかニュースであるか等の番組種識別コード（本発明による第２の識別情報に相当）などが含まれる。
【００１７】
交通情報識別コードはＴＰ／ＴＡ（Traffic Program Identification / Traffic Announce Identification）が該当する。交通情報識別コードＴＰ／ＴＡは、受信中の放送が交通情報でないときはＴＰ＝１，ＴＡ＝０であるが、交通情報が開始するとＴＰ＝１，ＴＡ＝１となる。また、番組種識別コードはＰＴＹ（Program Type）が該当する。番組種識別コードＰＴＹは、受信中の放送がニュース情報のときはＰＴＹ＝Ｎｅｗｓであるが、ニュース情報が終了するとＰＴＹ≠Ｎｅｗｓとなる。
【００１８】
５はオーディオデコーダであり、デマルチプレクサ４より入力した音声ストリームをデコードして音声信号として出力する。６はデータデコーダであり、デマルチプレクサ４より入力したデータストリームをデコードして制御部１２に出力する。７はエンコーダであり、デマルチプレクサ４より入力した音声ストリームを、後述する記録処理部９や再生処理部１１による処理で利用できるようなファイル形式に変換して、記録処理部９に出力する。
【００１９】
データデコーダ６は、本発明の曲検出手段、交通情報検出手段、ニュース情報検出手段の機能を備えている。すなわち、データデコーダ６は、放送情報に含まれる交通情報識別コードＴＰ／ＴＡや番組種識別コードＰＴＹの変化に基づいて、放送情報における曲（通常放送）の始まりと終わりを検出する。また、放送情報に含まれる交通情報識別コードＴＰ／ＴＡに基づいて、交通情報を検出する。また、放送情報に含まれる番組種識別コードＰＴＹに基づいて、ニュース情報を検出する。
【００２０】
曲の始まりと終わりの検出は、以下のようにして行う。交通情報識別コードＴＰ／ＴＡがＴＰ＝１，ＴＡ＝１の状態からＴＰ＝１，ＴＡ＝０の状態に変化したとき、および、番組種識別コードＰＴＹがＰＴＹ＝Ｎｅｗｓの状態からＰＴＹ≠Ｎｅｗｓの状態に変化したときを曲の始まりとして検出する。逆に、交通情報識別コードＴＰ／ＴＡがＴＰ＝１，ＴＡ＝０の状態からＴＰ＝１，ＴＡ＝１の状態に変化したとき、および、番組種識別コードＰＴＹがＰＴＹ≠Ｎｅｗｓの状態からＰＴＹ＝Ｎｅｗｓの状態に変化したときを曲の終わりとして検出する。
【００２１】
８はエンジン停止／始動検出部（本発明のエンジン検出手段に相当）であり、車両のエンジンの停止および始動を検出する。なお、エンジンの停止および始動ではなく、アクセサリー電源のオン／オフを検出するようにしても良い。エンジンを切ったりアクセサリー電源をオフにしたりしても、車両に搭載されたバックアップ電源により、本実施形態のデジタル放送受信機は動作が可能である。
【００２２】
上述の制御部１２は、デジタル放送受信機の全体を制御する。本実施形態において特徴的な制御は、主にオーディオデコーダ５、記録処理部９および再生処理部１１に対する制御である。
【００２３】
記録処理部９は、制御部１２によってタイムシフト機能がオンにされているときに、エンコーダ７から供給される放送情報の曲をハードディスク１０（本発明の記録媒体に相当）に暫定的に記録しながら、データデコーダ６により曲の終わりが検出されたことの通知を制御部１２から受けたときに、ハードディスク１０にそれまで暫定的に記録しておいた曲を当該ハードディスク１０から消去する（第１の処理）。なお、曲のみでなく、交通情報やニュース情報もハードディスク１０に暫定的に記録しながら、それらの終わりが検出されたときに消去するようにしても良い。
【００２４】
また、記録処理部９は、上記第１の処理の実行中に、エンジン停止／始動検出部８によりエンジンの停止が検出されたことの通知を制御部１２から受けたときに、そのときに流れていた曲の始まりから後の放送情報をハードディスク１０に確定的に記録していく（第２の処理）。確定的に記録するというのは、曲の終わりが検出されてもハードディスク１０から消去せずに、受信される一連の放送情報の全てを後から再生処理部１１で利用できるような形態にて保存していくことを意味する。
【００２５】
第１の処理によって放送情報がハードディスク１０に暫定的に記録されているので、曲の途中でエンジンが停止された場合でも、その曲の始まり部分に遡ってそこから後の放送情報を確定的に保存していくことが可能である。なお、曲の始まりは、第１の処理の実行中にデータデコーダ６により検出され、制御部１２に通知される。そして、記録処理部９がハードディスク１０に放送情報を暫定的に記録する際には、記録された情報のどこが曲の始まりであるかを識別可能なように記録する。例えば、曲の始まり部分に該当するハードディスク１０上のアドレスを放送情報と共にハードディスク１０に記憶しておくようにしても良いし、そのようなアドレスを制御部１２自身が記憶しておくようにしても良い。
【００２６】
再生処理部１１は、第２の処理の実行中に、エンジン停止／始動検出部８によりエンジンの始動が検出されたことの通知を制御部１２から受けたときに、第２の処理によってハードディスク１０に記録された放送情報を再生する。タイムシフト機能がオンとなっている限り、再生処理部１１によって再生処理が行われている間も、記録処理部９による第２の処理は継続して実行されている。すなわち、記録処理部９による第２の処理と再生処理部１１による処理とが並行して実行されている。
【００２７】
再生処理部１１による処理が行われている間、制御部１２は、オーディオデコーダ５の動作を停止するように制御する。なお、オーディオデコーダ５の動作を停止するのではなく、オーディオデコーダ５から出力される情報と再生処理部１１から出力される情報とを入力して何れか一方を選択するセレクタを設けるようにしても良い。
【００２８】
上述したように、曲の途中でエンジンが停止された場合でも、その曲の始まり部分から後の放送情報がハードディスク１０に保存されている。これにより、エンジンの再始動によってハードディスク１０からの再生を開始するときに、曲の始まりから再生することが可能となる。ただ、このままでは、交通情報やニュース情報など、ユーザがタイムリーに聞きたい情報が、エンジンの停止から再始動までにかかった時間分だけタイムシフトされて遅れて再生されることになる。そこで、以下のように処理することが更に好ましい。
【００２９】
すなわち、記録処理部９は、第２の処理を実行する際に、データデコーダ６により交通情報が検出されたことの通知を制御部１２から受けたときに、交通情報をその他の情報と識別可能な状態にてハードディスク１０に記録する。また、記録処理部９は、第２の処理を実行する際に、データデコーダ６によりニュース情報が検出されたことの通知を制御部１２から受けたときに、ニュース情報をその他の情報と識別可能な状態にてハードディスク１０に記録する。
【００３０】
再生処理部１１は、エンジン始動の通知を制御部１２から受けて、ハードディスク１０に記録されている放送情報を再生する際に、交通情報とニュース情報とをハードディスク１０から順に読み出して再生し、交通情報とニュース情報を全て再生した後に、その他の情報を再生する。
【００３１】
図２は、以上に説明した本実施形態による情報の記録再生装置の動作を説明するための図である。図２（ａ）は、ラジオ放送受信部２で受信される一連の放送情報の受信順とタイミングを示している。また、図２（ｂ）は、再生処理部１１によってハードディスク１０から再生される放送情報の順番とタイミングを示している。
【００３２】
図２（ａ）に示すように、ラジオ放送受信部２において、通常放送Ａ（曲Ａの始まりから終わりに相当する）→交通情報→通常放送Ｂ（曲Ｂの始まりから終わりに相当する）→ニュース情報→通常放送Ｃ（曲Ｃの始まりから終わりに相当する）の順番で放送情報を受信したとする。そして、記録処理部９による第１の処理の実行中に、通常放送Ａの視聴途中でエンジンが停止されたものとする。
【００３３】
エンジン停止／始動検出部８によってエンジンの停止が検出されると、その時点から記録処理部９による第２の処理が開始される。このとき、通常放送Ａの始まり部分に遡って、そこから後の一連の放送情報がハードディスク１０に保存される。その際、交通情報とニュース情報は、その他の情報（通常放送Ａ，Ｂ，Ｃの情報）と識別可能なようにハードディスク１０に記録される。
【００３４】
その後、通常放送Ｃの視聴途中でエンジンが再始動されたものとする。エンジン停止／始動検出部８によってエンジンの始動が検出されると、記録処理部９による第２の処理が継続して実行されつつ、その時点から再生処理部１１によるハードディスク１０の再生処理が開始される。このとき、第２の処理によってハードディスク１０に保存された情報のうち、交通情報とニュース情報とが優先して受信順（ハードディスク１０への保存順）に再生され、その後から通常放送Ａ，Ｂ，Ｃの情報が受信順（ハードディスク１０への保存順）に再生される。
【００３５】
図３は、記録処理部９による第２の処理によってハードディスク１０に保存される放送情報の記録状態の例を示す図である。上述のように、交通情報とニュース情報は、その他の情報と識別可能なようにハードディスク１０に記録される。例えば、交通情報とニュース情報に所定の識別情報を加えてハードディスク１０に記録するようにすることも可能であるが、図３の例では、交通情報およびニュース情報を記録する領域と、その他の情報を記録する領域とを分けることによって、交通情報およびニュース情報をその他の情報と識別可能なようにしている。
【００３６】
すなわち、記録処理部９は、第２の処理を実行する際に、交通情報およびニュース情報をハードディスク１０の第１の領域３１に記録し、その他の情報をハードディスク１０の第２の領域３２に記録する。第１の領域３１も第２の領域３２も、先入れ先出しで情報の書き込みと読み出しが行われる。ただし、読み出しに関しては、第１の領域３１と第２の領域３２との間に優先順位が付けられており、第１の領域３１の方が第２の領域３２よりも優先順位が高くなっている。
【００３７】
すなわち、再生処理部１１は、エンジン始動の通知を制御部１２から受けて、ハードディスク１０に記録されている放送情報を再生する際に、第１の領域３１に記録されている情報を第２の領域３２に記録されている情報よりも優先して読み出す。具体的には、第１の領域３１内に情報がある限り、その情報を全て読み出すまでは第１の領域３１の再生処理を優先して行う。そして、第１の領域３１内に情報が存在しないときにのみ、第２の領域３２に記録されている情報を読み出して再生する。
【００３８】
このように、本実施形態によれば図２（ｂ）のような順番でハードディスク１０から放送情報が再生される訳であるが、交通情報やニュース情報を優先して再生した後に通常放送を再生しているときに、新たな交通情報やニュース情報が受信されることもある。例えば、通常放送Ｂの再生中に新たな交通情報が受信されたとする。
【００３９】
この場合、記録処理部９による第２の処理は継続して行われているので、その交通情報は第１の領域３１に記録されることとなる。第１の領域３１に交通情報が記録されると、それまで第２の領域３２から通常放送Ｂの再生が行われていた状態から、第１の領域３１から交通情報を再生する状態に切り替えられる。これにより、タイムシフト再生の途中で新たに交通情報やニュース情報が受信された場合に、その情報を割り込ませて優先的に再生することができる。
【００４０】
なお、通常放送Ｂの再生中に新たな交通情報が第１の領域３１に記録されたときに、第１の領域３１の再生に直ちに切り替えるようにしても良いし、図４のように通常放送Ｂの再生が終わった段階で第１の領域３１の再生に切り替えるようにしても良い。前者の場合、第１の領域３１から交通情報の再生が終わった後に第２の領域３２から通常放送Ｂを再生する際に、第２の領域３２から第１の領域３１への切り替えが行われた箇所の続きから再生するようにしても良いし、通常放送Ｂの先頭に戻って再生するようにしても良い。
【００４１】
図５は、本実施形態による情報の記録再生方法の処理手順を示すフローチャートである。図５において、制御部１２は、タイムシフト機能がオンに設定されているか否かを判定する（ステップＳ１）。タイムシフト機能がオンでなければ、処理を終了する。一方、タイムシフト機能がオンに設定されている場合は、記録処理部９は制御部１２の制御に従って、エンコーダ７から供給される放送情報をハードディスク１０に暫定的に記録する（ステップＳ２）。
【００４２】
次に、制御部１２は、エンジン停止／始動検出部８によってエンジンの停止が検出されたか否かを判定する（ステップＳ３）。ここで、エンジンの停止が検出されていない場合には、制御部１２は、データデコーダ６によって曲の終わりが検出されたか否かを更に判定する（ステップＳ４）。曲の終わりでなければ、ステップＳ２に戻って放送情報の暫定的な記録処理を続行する。一方、曲の終わりが検出されたときは、ハードディスク１０にそれまで暫定的に記録しておいた曲を当該ハードディスク１０から消去し（ステップＳ５）、その後ステップＳ２に戻って放送情報の暫定的な記録処理を続行する。
【００４３】
なお、ここでは曲の終わり（通常放送の終わり）を検出したときにその曲を消去することについてのみ説明しているが、交通情報の終わりやニュース情報の終わりを検出したときも、これらの交通情報やニュース情報をハードディスク１０から消去する。交通情報やニュース情報の終わりは、交通情報識別コードＴＰ／ＴＡや番組種識別コードＰＴＹの変化によって検出することができる。
【００４４】
上記ステップＳ３でエンジンの停止が検出されたときは、記録処理部９は制御部１２の制御に従って、エンコーダ７から供給される放送情報をハードディスク１０に確定的に記録する（ステップＳ６）。このとき記録処理部９は、エンジンの停止時に流れていた曲の始まりから後の放送情報をハードディスク１０に確定的に記録していく。また、図３に示すように、交通情報とニュース情報をその他の情報と識別可能な状態にてハードディスク１０に記録していく。
【００４５】
このような第２の処理の実行中に、制御部１２は、エンジン停止／始動検出部８によってエンジンの始動が検出されたか否かを判定する（ステップＳ７）。エンジンの始動が検出されない場合には、ステップＳ６に戻り、記録処理部９は放送情報のハードディスク１０への記録処理を続行する。一方、エンジンの始動が検出されたときは、再生処理部１１は制御部１２の制御に従って、ステップＳ６の処理によってハードディスク１０に記録された放送情報を再生する。
【００４６】
このとき再生処理部１１は、まず、ハードディスク１０の第１の領域３１に情報が記録されているか否かを判定し（ステップＳ８）、記録されている場合にはその第１の領域３１内の情報を読み出して再生する（ステップＳ９）。また、第１の領域３１に情報が記録されていない場合は、第２の領域３２内の情報を読み出して再生する（ステップＳ１０）。
【００４７】
このような再生処理を行っている間、記録処理部９はハードディスク１０に対する放送情報の記録処理を継続して行っている（ステップＳ１１）。したがって、第１の領域３１や第２の領域３２から情報を再生しながら、ラジオ放送受信部２によって随時受信される放送情報が第１の領域３１や第２の領域３２に随時書き込まれていく。よって、あるタイミングで第１の領域３１から情報を全て読み出した後、第２の領域３２から情報を再生している最中に、新たな交通情報やニュース情報が受信されると、その情報が第１の領域３１に書き込まれ、新たに書き込まれた交通情報やニュース情報が優先して再生されることとなる。
【００４８】
そして、制御部１２は、このような処理を行っているときに、タイムシフト機能がオフにされたか否かを判定し（ステップＳ１２）、オフにされていなければステップＳ８に戻って処理を続行する。一方、タイムシフト機能がオフにされた場合には、処理を終了する。
【００４９】
以上詳しく説明したように、本実施形態によれば、放送情報の曲をハードディスク１０に暫定的に記録する第１の処理の実行中に、エンジンの停止が検出されたら、そのときに流れていた曲の始まりから後の放送情報をハードディスク１０に確定的に記録していく第２の処理に移行する。そして、その後エンジンの始動が検出されたときに、第２の処理を引き続き行いつつ、第２の処理によって記録された放送情報をハードディスク１０から再生するようにしている。これにより、タイムシフト機能によってハードディスク１０に取り込んだ放送情報を再生する際に、曲の途中から再生されてしまう不都合を防止することができる。
【００５０】
また、本実施形態では、第２の処理の実行中に交通情報やニュース情報を検出したら、交通情報やニュース情報をその他の情報と識別可能な状態にてハードディスク１０に記録するようにする。そして、ハードディスク１０に記録された放送情報を再生する際には、まずは交通情報やニュース情報をハードディスク１０から順に読み出して再生し、交通情報やニュース情報を全て再生し終わった後に、その他の情報を再生するようにしている。これにより、タイムシフト機能によってハードディスク１０に取り込んだ放送情報を再生する際に、ユーザがタイムリーに必要な情報をできるだけタイムリーに提供することもできる。
【００５１】
なお、上記実施形態では、図３のように交通情報とニュース情報とを第１の領域３１という同じ領域に記録する例について説明したが、交通情報とニュース情報とを別の領域に記録し、それらの領域に対して再生の優先順位を付けるようにしても良い。例えば、交通情報を記録する領域に対して、ニュース情報を記録する領域よりも高いプライオリティを付けると、交通情報が複数ある場合にはそれらが全て再生された後に、ニュース情報が再生されることとなる。
【００５２】
また、ハードディスク１０に交通情報が複数記録されている場合に、最新の交通情報のみを再生し、古い交通情報は破棄するようにしても良い。これを実現する手法として、例えば、ハードディスク１０に交通情報を記録する際に、交通情報であることを識別するための情報と、交通情報のハードディスク１０への記録順を表す情報（例えば、記録時間であっても良いし、昇順の番号であっても良い）とを付加して記録し、再生する際にこの付加情報を参照するといった手法が考えられる。また、上述のように交通情報専用の記録領域を設け、そこに交通情報を記録しようとするときに既に先の交通情報が存在するときは、当該先の交通情報を消去してから、新しい交通情報を書き込むようにしても良い。
【００５３】
また、上記実施形態では、図３のように第１の領域３１と第２の領域３２とに分けて情報を記録し、第１の領域３１の方に高い再生プライオリティを設定することにより、通常放送の再生中でも、新たに受信された交通情報やニュース情報を割り込み再生するようにしている。これに対して、以下のように処理するようにしても良い。
【００５４】
すなわち、再生処理部１１による処理の実行中にデータデコーダ６により交通情報が検出されたときに、制御部１２が、再生処理部１１による処理をいったん停止するとともに、オーディオデコーダ５の処理を有効にする。そして、交通情報の受信が終わったことがデータデコーダ６により検出されたときに、再生処理部１１による処理を再開するとともに、オーディオデコーダ５の処理を無効にするように制御する。このようにすれば、新たに受信された交通情報をハードディスク１０にいったん書き込んでから再生する必要がなく、ユーザはほぼリアルタイムに交通情報を聞くことができる。
【００５５】
なお、この場合において、再生処理部１１の処理を再開する際に、再生処理部１１の処理が停止された箇所の続きから再生するようにしても良いし、停止されたときに再生していた通常放送の先頭に戻って再生するようにしても良い。
【００５６】
また、上記実施形態では、ＲＤＳによるデジタルラジオ放送を例に挙げて説明しているが、これに限定されない。曲の始まりと終わり、交通情報、ニュース情報を識別可能な情報を取得可能な放送であれば、本発明を適用することが可能である。例えば、米国で放送されているＸＭデジタル放送でも構わない。ＸＭ放送の場合は、曲名や曲の始まり・終わりを表す曲識別コードも付随情報に含まれているので、これを利用して曲（番組の全体ではない）の始まりと終わりを検出することが可能である。また、ラジオ放送である必要はなく、テレビ放送にも同様に本発明を適用することが可能である。
【００５７】
その他、上記実施形態は、何れも本発明を実施するにあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。すなわち、本発明はその精神、またはその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実施することができる。
【産業上の利用可能性】
【００５８】
本発明は、受信された放送情報を記録媒体に暫定的に記録し、ある条件を満たしたときに、暫定的に記録しておいた放送情報を記録媒体から再生して出力する機能を有する装置に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明による情報の記録再生装置を実施した車載用デジタル放送受信機の構成例を示すブロック図である。
【図２】本実施形態による情報の記録再生装置の動作を説明するための図である。
【図３】本実施形態の記録処理部による第２の処理によってハードディスクに保存される放送情報の記録状態の例を示す図である。
【図４】本実施形態による情報の記録再生装置の動作を説明するための図である。
【図５】本実施形態による情報の記録再生方法の処理手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００６０】
５  オーディオデコーダ
６  データデコーダ
８  エンジン停止／始動検出部
９  記録処理部
１０  ハードディスク
１１  再生処理部
１２  制御部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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