(57)【要約】【課題】２段圧縮を行う冷媒回路を備えた冷凍装置において、冷凍機油を高段側圧縮機構に確実に戻すことである。【解決手段】冷凍装置は、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）と高段側圧縮機（11a,11b,11c）と室外熱交換器（13）と冷凍膨張弁（15）と冷凍熱交換器（16）とが順に接続され冷媒回路（10）と、一端が室外熱交換器（13）と冷凍膨張弁（15）との間の液側連配管（22）にされ且つ他端がブースタ圧縮機（101a,101b,101c）のブースタ吐出管（37）に接続された液インジェクション通路（90）とを備えている。液側連絡配管（21）を流れる液冷媒の分岐液冷媒が液インジェクション通路（90）を通ってブースタ吐出管（37）の吐出ガス冷媒に供給されることにより、ブースタ吐出管（37）を流れる冷媒は湿り状態となり、冷凍機油を混合する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
低段側圧縮機構（101a,101b,101c）と高段側圧縮機構（11a,11b,11c）と凝縮器（13）と膨張機構（15）と蒸発器（16）とが順に接続され、上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）と上記高段側圧縮機構（11a,11b,11c）とが冷媒を２段圧縮する冷媒回路（10）を備えた冷凍装置であって、
一端が上記凝縮器（13）と上記膨張機構（15）との間に接続され且つ他端が上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）に接続されて、液冷媒より分岐した分岐液冷媒を上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒に供給する液インジェクション通路（90）を備えている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項２】
請求項１において、
上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）には、該低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒から冷凍機油を分離する油分離器（36）が設けられ、
上記液インジェクション通路（90）の他端は、上記吐出管（37）における油分離器（36）の下流側に接続されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項３】
請求項１において、
上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）には、該低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒から冷凍機油を分離する油分離器（36）が設けられ、
上記液インジェクション通路（90）の他端は、油分離器（36）に接続されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項４】
請求項１において、
上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）には、該低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒から冷凍機油を分離する油分離器（36）が設けられ、
上記液インジェクション通路（90）の他端は、上記吐出管（37）における油分離器（36）の上流側に接続されている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項５】
請求項１において、
上記液インジェクション通路（90）には、開度調整可能な減圧弁（91）が設けられ、
上記高段側圧縮機構（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度に基づいて、上記減圧弁（91）の開度を制御する制御手段（110）を備えている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項６】
請求項１において、
上記液インジェクション通路（90）には、開度調整可能な減圧弁（91）が設けられ、
上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒の過熱度に基づいて、上記減圧弁（91）の開度を制御する制御手段（110）を備えている
ことを特徴とする冷凍装置。
【請求項７】
請求項１において、
上記冷媒回路（10）には、上記凝縮器（13）から上記膨張機構（15）に流れる液冷媒を上記インジェクション通路（90）の分岐液冷媒により過冷却する過冷却熱交換器（97）が設けられている
ことを特徴とする冷凍装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷媒の２段圧縮を行う冷凍装置に関し、特に、高段側圧縮機構の冷凍機油の不足防止対策に係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構とを有して、冷媒の２段圧縮を行う冷媒回路を備えた冷凍装置が知られている（例えば、特許文献１）。
【０００３】
特許文献１に記載の冷凍装置は、低段側圧縮機構であるブースター圧縮機と、高段側圧縮機構であるインバータ圧縮機及び第１ノンインバータ圧縮機と、室外熱交換器と、冷凍膨張弁と、冷凍熱交換器とが接続された冷媒回路を備えている。この冷凍装置において、インバータ圧縮機及び第１ノンインバータ圧縮機から吐出した冷媒は、室外熱交換器で凝縮して液化した後、冷凍膨張弁で膨張し、冷凍熱交換器で蒸発する。その後、ブースター圧縮機に吸入されて圧縮され、インバータ圧縮機と第１ノンインバータ圧縮機とに吸入される。
【０００４】
また、この冷凍装置において、高段側圧縮機構であるインバータ圧縮機及び第１ノンインバータ圧縮機と、低段側圧縮機構であるブースタ圧縮機とから、冷媒と共に冷凍機油が吐出されて、該冷凍機油は冷媒回路を循環する。従って、ブースタ圧縮機から吐出された冷凍機油は、インバータ圧縮機及び第１ノンインバータ圧縮機に冷媒と共に戻ることになる。
【特許文献１】特開２００４−３５３９９６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１のような冷凍装置においては、低段側圧縮機構の吐出側を流れる吐出冷媒はガス状態であるために、冷凍機油が混合させにくい。つまり、低段側圧縮機構の吐出側では、吐出ガス冷媒と冷凍機油とが二相流となって流れるため、冷凍機油が流れにくくいという問題点があった。そして、該冷凍機油を高段側圧縮機に確実に供給するためには、低段側圧縮機構の吐出ガス冷媒の流速を上げなければならないという問題点があった。
【０００６】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、２段圧縮を行う冷媒回路を備えた冷凍装置において、低段側圧縮機構の吐出ガス冷媒を湿り状態とすることにより、該湿り状態の冷媒に冷凍機油を確実に混合させて高段側圧縮機構に送り、高段側圧縮機構の冷凍機油の不足を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の発明は、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）と高段側圧縮機構（11a,11b,11c）と凝縮器（13）と膨張機構（15）と蒸発器（16）とが順に接続され、上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）と上記高段側圧縮機構（11a,11b,11c）とが冷媒を２段圧縮する冷媒回路（10）を備えた冷凍装置であって、一端が上記凝縮器（13）と上記膨張機構（15）との間に接続され且つ他端が上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）に接続されて、液冷媒より分岐した分岐液冷媒を上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒に供給する液インジェクション通路（90）を備えている。
【０００８】
この第１の発明では、上記インジェクション通路（90）を備えているので、上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒に分岐液冷媒を供給して湿り状態とする。これにより、冷凍機油を湿り状態の冷媒に混合させて高段側圧縮機（11a,11b,11c）に供給する。
【０００９】
第２の発明は、第１の発明において、上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）には、該低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒から冷凍機油を分離する油分離器（36）が設けられ、上記液インジェクション通路（90）の他端は、上記吐出管（37）における油分離器（36）の下流側に接続されている。
【００１０】
この第２の発明では、油分離器（36）を通過した吐出ガス冷媒には、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に戻される冷凍機油は含まれず、高段側圧縮機構（11a,11b,11c）に供給される冷凍機油のみが含まれるので、該高段側圧縮機構（11a,11b,11c）に供給される冷凍機油を湿り状態の冷媒に確実に混合させて高段側圧縮機構（11a,11b,11c）に供給する。
【００１１】
第３の発明は、第１の発明において、上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）には、該低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒から冷凍機油を分離する油分離器（36）が設けられ、上記液インジェクション通路（90）の他端は、油分離器（36）に接続されている。
【００１２】
この第３の発明では、油分離器（36）内の吐出ガス冷媒に液冷媒を供給して湿り状態にするので、油分離器（36）内に滞留している冷凍機油を、油分離器（36）の吐出側と油分離器（36）から低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に冷凍機油を戻す通路（41）とに確実に排出する。また、上記油分離器（36）で分離された冷凍機油を低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に戻す通路（41）には、湿り状態の冷媒が含まれるので、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に湿り状態の冷媒のインジェクションが行われる。
【００１３】
第４の発明は、第１の発明において、上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）には、該低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒から冷凍機油を分離する油分離器（36）が設けられ、上記液インジェクション通路（90）の他端は、上記吐出管（37）における油分離器（36）の上流側に接続されている。
【００１４】
この第４の発明では、油分離器（36）の上流側の吐出ガス冷媒に液冷媒を供給して湿り状態にするので、油分離器（36）には湿り状態の冷媒が導入され、冷凍機油を油分離器（36）の吐出側と油分離器（36）から低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に油を戻す通路（41）とに排出する。また、上記油分離器（36）で分離された冷凍機油を低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に戻す通路（41）には、湿り状態の冷媒が含まれるので、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に湿り状態の冷媒のインジェクションが行われる。
【００１５】
第５の発明は、第１の発明において、上記液インジェクション通路（90）には、開度調整可能な減圧弁（91）が設けられ、上記高段側圧縮機構（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度に基づいて、上記減圧弁（91）の開度を制御する制御手段（110）を備えている。
【００１６】
この第５の発明では、上記高段側圧縮機構（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度が高い場合には、上記減圧弁（91）の開度を大きくして、上記吸入ガス冷媒の過熱度が低い場合には、上記減圧弁（91）の開度を小さくして、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒を湿り状態にすると共に、高段側圧縮機構（11a,11b,11c）に液冷媒が吸入されないように制御する。
【００１７】
第６の発明は、第１の発明において、上記液インジェクション通路（90）には、開度調整可能な減圧弁（91）が設けられ、上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒の過熱度に基づいて、上記減圧弁（91）の開度を制御する制御手段（110）を備えている。
【００１８】
この第６の発明では、上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒の過熱度が高い場合には、上記減圧弁（91）の開度を大きくし、上記吐出ガス冷媒の過熱度が低い場合には、上記減圧弁（91）の開度を小さくして、該吐出ガス冷媒を確実に湿り状態にする。
【００１９】
第７の発明は、第１の発明において、上記冷媒回路（10）には、上記凝縮器（13）から上記膨張機構（15）に流れる液冷媒を上記インジェクション通路（90）の分岐液冷媒により過冷却する過冷却熱交換器（97）が設けられている。
【００２０】
この第７の発明では、膨張機構（15）に供給される液冷媒の過冷却において、上記分岐液冷媒が蒸発しない程度に分岐液冷媒の熱を利用して、冷凍能力の向上を図る。
【発明の効果】
【００２１】
上記第１の発明によれば、液冷媒より分岐した分岐液冷媒を上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒に供給する液インジェクション通路（90）を設けたために、上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒に分岐液冷媒を供給して湿り状態とすることができるので、冷凍機油を湿り状態の冷媒に混合させて高段側圧縮機構（11a,11b,11c）に確実に供給することができることから、高段側圧縮機構（11a,11b,11c）の冷凍機油の不足を防止して、高段側圧縮機構（11a,11b,11c）の機器としての信頼性を向上させることができる。
【００２２】
また、上記第２の発明によれば、上記液インジェクション通路（90）の他端を低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）における油分離器（36）の下流側に接続したために、油分離器（36）を通過した吐出ガス冷媒には、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に戻される冷凍機油は含まれず、高段側圧縮機構（11a,11b,11c）に供給される冷凍機油のみが含まれるので、該高段側圧縮機構（11a,11b,11c）に供給される冷凍機油を湿り状態の冷媒に確実に混合させて高段側圧縮機構（11a,11b,11c）に供給することができる。
【００２３】
また、上記第３の発明によれば、上記液インジェクション通路（90）の他端を低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）に設けられた油分離器（36）に接続したために、油分離器（36）内の吐出ガス冷媒に液冷媒を供給して湿り状態にすることができるので、油分離器（36）内に滞留している冷凍機油を、油分離器（36）の吐出側と油分離器（36）から低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に冷凍機油を戻す通路（41）とに確実に排出することができる。
【００２４】
また、上記油分離器（36）で分離された冷凍機油を低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に戻す通路（41）には、湿り状態の冷媒が含まれるので、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に湿り状態の冷媒のインジェクションを行うことができることから、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の過熱防止をも図ることができる。
【００２５】
また、上記第４の発明によれば、上記液インジェクション通路（90）の他端を低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出管（37）における油分離器（36）の上流側に接続したために、油分離器（36）の上流側の吐出ガス冷媒に液冷媒を供給して湿り状態として油分離器（36）に供給することができるので、油分離器（36）内に油が滞留することがなく、冷凍機油を油分離器（36）の吐出側と油分離器（36）から低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に冷凍機油を戻す通路（41）とに排出することができる。
【００２６】
また、上記油分離器（36）で分離された冷凍機油を低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に戻す通路（41）には、湿り状態の冷媒が含まれるので、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）に湿り状態の冷媒のインジェクションを行うことができることから、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の過熱防止をも図ることができる。
【００２７】
このように、上記第４の発明によれば、上記第３の発明と同様な効果が得られると共に、油分離器（36）にインジェクション通路（90）を接続していないために、油分離器（36）の構成の簡素化を図ることができる。
【００２８】
また、上記第５の発明によれば、上記制御手段（110）が、上記高段側圧縮機構（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度に基づいて、上記液インジェクション通路（90）の減圧弁（91）の開度を制御するようにしたために、上記高段側圧縮機構（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度が高い場合には、上記減圧弁（91）の開度を大きくして、上記吸入ガス冷媒の過熱度が低い場合には、上記減圧弁（91）の開度を小さくするように制御して、低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒を湿り状態とすることができると共に、高段側圧縮機構（11a,11b,11c）に液冷媒が導入されて高段側圧縮機構（11a,11b,11c）が故障することを防止することができる。
【００２９】
また、上記第６の発明によれば、上記制御手段（110）が、上記低段側圧縮機構（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒の過熱度基づいて、上記液インジェクション通路（90）の減圧弁（91）の開度を制御するようにしたために、該吐出ガス冷媒の過熱度が高い場合には、上記減圧弁（91）の開度を大きくし、上記吐出ガス冷媒の過熱度が低い場合には、上記減圧弁（91）の開度を小さくして、該吐出ガス冷媒を確実に湿り状態にすることができるので、冷凍機油を湿り状態の冷媒に確実に混合させて高段側圧縮機構（11a,11b,11c）に供給することができる。
【００３０】
また、上記第７の発明によれば、上記過冷却熱交換器（97）において、上記凝縮器（13）から上記膨張機構（15）に流れる液冷媒を上記インジェクション通路（90）の分岐液冷媒により過冷却するようにしたために、分岐液冷媒の熱を利用して、冷凍能力の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００３２】
《発明の実施形態１》
本発明の実施形態１は、図１に示すように、冷凍庫内の冷却を行う冷凍装置（1）である。上記冷凍装置（1）は、室外ユニット（2）と冷凍ユニット（3）とブースタユニット（4）とコントローラ（100）とを備えている。
【００３３】
上記冷凍装置（1）においては、上記室外ユニット（2）に室外回路（20）が、上記冷凍ユニット（3）に冷凍庫内回路（30）が、上記ブースタユニット（4）にブースタ回路（40）がそれぞれ設けられている。上記冷凍装置（1）では、これらの回路（20,30,40）が配管で接続されて冷媒回路（10）が構成されている。
【００３４】
上記冷媒回路（10）においては、冷凍庫内回路（30）の液端側が、液側連絡配管（21）を介して室外回路（20）の液端側に接続される一方、冷凍庫内回路（30）のガス端側が第１ガス側連絡配管（27）を介してブースタ回路（40）の低圧側に接続されている。また、上記ブースタ回路（40）の高圧側は、第２ガス側連絡配管（22）を介して室外回路（20）のガス端側に接続されている。
【００３５】
〈室外ユニット〉
上記室外ユニット（2）の室外回路（20）には、第１高段側圧縮機（11a）と、第２高段側圧縮機（11b）と、第３高段側圧縮機（11c）と、室外熱交換器（13）と、レシーバー（14）と、室外膨張弁（45）と、冷媒熱交換器（50）と分岐膨張弁（46）とが設けられている。さらに、室外回路（20）には、四路切換弁（12）と、第１液側閉鎖弁（53）と、第１ガス側閉鎖弁（54）とが設けられている。この室外回路（20）において、第１液側閉鎖弁（53）には液側連絡配管（21）の一端が、第１ガス側閉鎖弁（54）には第２ガス側連絡配管（22）の一端がそれぞれ接続されている。
【００３６】
第１高段側圧縮機（11a）は、容量可変に構成された圧縮機であり、第２高段側圧縮機（11b）及び第３高段側圧縮機（11c）は、容量が固定に構成された圧縮機であり、これらの圧縮機（11a,11b,11c）が高段側圧縮機構に構成されている。上記第１高段側圧縮機（11a）の吸入側には、第１高段側吸入管（61a）が接続され、上記第２高段側圧縮機（11b）の吸入側には、第２高段側吸入管（61b）が接続され、上記第３高段側圧縮機（11c）の吸入側には、第３高段側吸入管（61c）が接続されている。上記第３高段側吸入管（61c）の他端は、四路切換弁（12）に接続されている。また、第２高段側吸入管（61b）の他端には、第１吸入接続管（63）の一端及び第２吸入接続管（62）の一端が接続されている。該第１吸入接続管（63）の他端には、第１高段側吸入管（61a）の他端が接続され、第２吸入接続管（62）の他端は、第３高段側吸入管（61c）の途中に接続されている。
【００３７】
上記各高段側圧縮機（11a,11b,11c）には、高段側吐出管（64）が接続されている。高段側吐出管（64）の一端は、四路切換弁（12）に接続され、他端は、第１吐出分岐管（64a）と第２吐出分岐管（64b）と第３吐出分岐管（64c）とに分岐されている。上記第１吐出分岐管（64a）が第１高段側圧縮機（11a）の吐出側に接続され、上記第２吐出分岐管（64b）が第２高段側圧縮機（11b）の吐出側に接続され、上記第３吐出分岐管（64c）が第３高段側圧縮機（11c）の吐出側に接続されている。各吐出分岐管（64a,64b,64c）には、上記各圧縮機（11a,11b,11c）から四路切換弁（12）へ向かう冷媒の流通だけを許容する逆止弁（CV-1,CV-2,CV-3）が、それぞれ設けられている。
【００３８】
室外熱交換器（13）は、クロスフィン式のフィン・アンド・チューブ型熱交換器であって、冷媒と室外空気との間で熱交換を行うものであり、凝縮器に構成されている。室外熱交換器（13）の入口側は四路切換弁（12）に接続されている。一方、室外熱交換器（13）の出口側は、第１液管（81）を介してレシーバー（14）の頂部に接続されている。この第１液管（81）には、室外熱交換器（13）からレシーバー（14）へ向かう冷媒の流通だけを許容する逆止弁（CV-4）が設けられている。レシーバー（14）の底部には第２液管（82）の一端が接続されている。
【００３９】
冷媒熱交換器（50）は、プレート式熱交換器であって、冷媒と冷媒との間で熱交換を行うものであり、第１流路（50a）と第２流路（50b）とを備えている。上記冷媒熱交換器（50）の第１流路（50a）の入口側には、上記第２液管（82）の他端が接続され、第１流路（50a）の出口側は、第３液管（83）の一端が接続されている。第３液管（83）の他端は、第１液側閉鎖弁（53）を介して液側連絡配管（21）の一端に接続されている。上記第３液管（83）には、第１流路（50a）の他端から第２液側閉鎖弁（53）へ向かう冷媒の流通だけを許容する逆止弁（CV-5）が設けられている。
【００４０】
上記第３液管（83）には、上記逆止弁（CV-5）の上流側に分岐液管（84）の一端が接続され、該分岐液管（84）の他端は、上記冷媒熱交換器（50）の第２流路（50b）の入口側に接続されている。また、上記分岐液管（84）には、分岐膨張弁（46）が設けられている。該分岐膨張弁（46）は、電子膨張弁であって、開度調整自在に構成されている。
【００４１】
冷媒熱交換器（50）の第２流路（50b）の出口側は、高段側インジェクション管（85）の一端が接続されている。該高段側インジェクション管（85）の他端は、上記第３高段側吸入管（61c）における四路切替弁（12）と第２吸入接続管（62）との間に接続されている。該高段側インジェクション管（85）は、圧縮機（11a,11b,11c）の吸入側に、分岐冷媒をインジェクションするためのものである。また、上記分岐液管（84）において、分岐膨張弁（46）と冷媒熱交換器（50）の第２流路（50b）との間には、第１バイパス管（86）の一端が接続されている。また、該第１バイパス管（86）の他端は、上記高段側インジェクション管（85）の途中に接続されている。つまり、上記第１バイパス管（86）は、冷媒熱交換器（50）の第２流路（50b）をバイパスするものである。上記第１バイパス管（86）には、電磁弁（SV-4）が設けられ、該電磁弁（SV-4）を開くと、分岐冷媒が、第１バイパス管（86）を流れて液状態で圧縮機（11a,11b,11c）の吸入側にインジェクションされ、上記電磁弁（SV-4）を閉じると、分岐冷媒は、冷媒熱交換器（50）の第２流路（50b）を流れ蒸発し、ガス状態で圧縮機（11a,11b,11c）の吸入側にインジェクションされるように構成されている。
【００４２】
第３液管（83）において、逆止弁（CV-5）と第２液側閉鎖弁（53）の間には、第５液管（88）の一端が接続されている。第５液管（88）の他端は、第１液管（81）において、逆止弁（CV-4）とレシーバー（14）との間に接続されている。また、また、第５液管（88）には、その一端から他端へ向かう冷媒の流通だけを許容する逆止弁（CV-6）が設けられている。
【００４３】
また、上記第３液管（83）において、分岐液管（84）の上流側には、第６液管（89）の一端が接続され、該第６液管（89）の他端は、第１液管（81）における室外熱交換器（13）の出口側と逆止弁（CV-4）の間に接続されている。また、第６液管（89）には、室外膨張弁（45）が設けられている。
【００４４】
四路切換弁（12）は、第１ポートが高段側吐出管（64）に、第２ポートが第３高段側吸入管（61c）に、第３ポートが室外交換器（13）の入口側に、第４ポートが第１ガス側閉鎖弁（54）に、それぞれ接続されている。上記四路切替弁（12）は、第１のポートと第３のポートとが互いに連通して第２のポートと第４のポートとが互いに連通する第１状態（図１に実線で示す状態）と、第１のポートと第４のポートとが互いに連通して第２のポートと第３ポートとが互いに連通する第２状態（図１に破線で示す状態）とに切り換え可能に構成されている。
【００４５】
室外回路（20）には、油分離器（70）、３つの油戻し管（71,72,73）、及び連通管（77）も設けられている。
【００４６】
油分離器（70）は、高段側吐出管（64）に設けられ、圧縮機（11a,11b,11c）の吐出ガスから冷凍機油を分離するためのものである。油分離器（70）には、第１油戻し管（71）の一端が接続され、該第１油戻し管（71）の他端は、第１高段側吸入管（61a）の途中に接続されている。上記第１油戻し管（71）には、電磁弁（SV-1）が設けられ、該電磁弁（SV-1）を開くと、油分離器（70）で分離された冷凍機油が、第１高段側圧縮機（11a）の吸入側へ送り返されるように構成されている。また、上記第１油戻し管（71）において、電磁弁（SV-1）の上流側に第２油戻し管（72）の一端が接続され、該第２油戻し管（72）の他端は、第２高段側吸入管（61b）の途中に接続されている。上記第２油戻し管（72）には、電磁弁（SV-2）が設けられ、該電磁弁（SV-2）を開くと、油分離器（70）で分離された冷凍機油が、第２高段側圧縮機（11b）の吸入側へ送り返されるように構成されている。さらに、上記第１油戻し管（71）において、油分離器（70）と第２油戻し管（72）との間には、第３油戻し管（73）の一端が接続され、該第３油戻し管（73）の他端は、第３高段側吸入管（61c）の途中に接続されている。上記第３油戻し管（73）には、電磁弁（SV-3）が設けられ、該電磁弁（SV-3）を開くと、油分離器（70）で分離された冷凍機油が、第３高段側圧縮機（11c）の吸入側へ送り返されるように構成されている。
【００４７】
上記連通管（77）は、一端が上記レシーバー（14）の頂部に接続され、他端が第１吐出分岐管（64a）における逆止弁（CV-1）と高段側吐出管（64）との間に接続されている。連通管（77）には、レシーバー（14）から第１吐出分岐管（64a）へ向かう冷媒の流通だけを許容する逆止弁（CV-7）が設けられている。
【００４８】
上記室外回路（20）には、各種のセンサや圧力スイッチ（95）が設けられている。具体的に、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入側に圧力センサ（25）及び温度センサ（24）が設けられ、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吐出側に、圧力センサ（23）、温度センサ（19a,19b,19c）、及び圧力スイッチ（95）が設けられている。冷媒熱交換器（50）の第１流路（50a）の出口側には、温度センサ（51）が設けられている。
【００４９】
また、上記室外ユニット（2）には、外気温センサ（13a）と室外ファン（13f）とが設けられている。室外熱交換器（13）へは、この室外ファン（13f）によって室外空気が送られる。
【００５０】
〈冷凍ユニット〉
上記冷凍ユニット（3）の冷凍庫内回路（30）においては、冷凍熱交換器（16）と、冷凍膨張弁（15）と、ドレンパンヒータ（26）と、第２液側閉鎖弁（56）とが設けられている。
【００５１】
上記冷凍熱交換器（16）は、クロスフィン式のフィン・アンド・チューブ型熱交換器であって、冷媒と冷凍庫内の空気との間で熱交換を行うものであり、蒸発器に構成されている。上記冷凍熱交換器（16）の入口側は、配管を介して冷凍膨張弁（15）に接続される一方、出口側は、第１ガス側連絡配管（27）の一端に接続されている。
【００５２】
上記冷凍膨張弁（15）は、電子膨張弁であり、膨張機構に構成されている。上記冷凍熱交換器（16）には、第１冷媒温度センサ（17）が設けられ、出口側には、第２冷媒温度センサ（18）が設けられている。上記第１冷媒温度センサ（17）は、冷凍熱交換器（16）における冷媒の蒸発温度を測定するものである。上記冷凍膨張弁（15）は、第２冷媒温度センサ（18）の測定温度が、第１冷媒温度センサ（17）で測定される蒸発温度の測定温度よりも所定温度（例えば５℃）高くなるように開度調整がなされるように構成されている。
【００５３】
上記ドレンパンヒータ（26）は、冷凍熱交換器（16）のドレンを受けるドレンパンに配置され、該ドレンパンを加温することにより、着霜や氷の生成を防止するものである。上記ドレンパンヒータ（26）の入口側は、第２液側閉鎖弁（56）を介して上記液側連絡配管（21）の他端に接続され、出口側は、上記冷凍膨張弁（15）の入口側に接続されている。
【００５４】
なお、上記冷凍ユニット（3）には、冷凍庫内温度センサ（16a）と、冷凍庫内ファン（16f）とが設けられている。上記冷凍熱交換器（16）へは、この冷凍庫内ファン（16f）によって、冷凍庫内の空気が送られる。
【００５５】
〈ブースタユニット〉
上記ブースタユニット（4）のブースタ回路（40）には、第１ブースタ圧縮機（101a）と、第２ブースタ圧縮機（101b）と、第３ブースタ圧縮機（101c）と、本発明の特徴である液インジェクション通路（90）と減圧弁（91）とが設けられている。さらに、ブースタ回路（40）には、第２ガス側閉鎖弁（57）設けられている。
【００５６】
第１ブースタ圧縮機（101a）は、容量可変に構成された圧縮機であり、第２ブースタ圧縮機（101b）及び第３ブースタ圧縮機（101c）は、容量が固定に構成された圧縮機であり、これらの圧縮機（101a,101b,101c）が低段側圧縮機構に構成されている。上記第１ブースタ圧縮機（101a）の吸入側には、上記第１ブースタ吸入管（31）の一端が接続され、該ブースタ吸入管（31）の他端は、第１ガス側連絡配管（27）の他端に接続されている。上記第２ブースタ圧縮機（101b）の吸入側には、第２ブースタ吸入管（32）の一端が接続され、該第２ブースタ吸入管（32）の他端は、上記第１ブースタ吸入管（31）の途中に接続さている。上記第３ブースタ圧縮機（101c）の吸入側には、第３ブースタ吸入管（33）の一端が接続され、該第３ブースタ吸入管（33）の他端は、上記第２ブースタ吸入管（32）の途中に接続されている。
【００５７】
上記各ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）には、ブースタ吐出管（37）が接続されている。該ブースタ吐出管（37）は、各ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出管に構成され、一端が、第２ガス側閉鎖弁（57）を介して上記第２ガス側連絡配管（22）の他端に接続され、他端が、第１吐出分岐管（37a）と第２吐出分岐管（37b）と第３吐出分岐管（37c）とに分岐されている。上記第１吐出分岐管（37a）が第１ブースタ圧縮機（101a）の吐出側に接続され、上記第２吐出分岐管（37b）が第２ブースタ圧縮機（101b）の吐出側に接続され、上記第３吐出分岐管（37c）が第３ブースタ圧縮機（101c）の吐出側に接続されている。各吐出分岐管（37a,37b,37c）には、上記各ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）から第２ガス側閉鎖弁（57）へ向かう冷媒の流通だけを許容する逆止弁（CV-5,CV-6,CV-7）が、それぞれ設けられている。
【００５８】
ブースタ回路（40）には、油分離器（36）、３つの油戻し管（41,42,43）、及び油吐出管（38）が設けられている。
【００５９】
上記油分離器（36）は、ブースタ吐出管（37）に設けられ、上記各ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出ガスから冷凍機油を分離するためのものである。油分離器（36）には、第１油戻し管（41）の一端が接続され、該第１油戻し管（41）の他端は、第１ブースタ吸入管（31）における第２ブースタ吸入管（32）と第１ブースタ圧縮機（101a）の間に接続されている。上記第１油戻し管（41）には、電磁弁（SV-5）が設けられ、該電磁弁（SV-5）を開くと、油分離器（36）で分離された冷凍機油が、第１ブースタ圧縮機（101a）の吸入側へ送り返されるように構成されている。また、上記第１油戻し管（41）において、電磁弁（SV-5）の上流側には、第２油戻し管（42）の一端が接続され、該第２油戻し管（42）の他端は、第２ブースタ吸入管（32）における第３ブースタ吸入管（33）の下流側に接続されている。上記第２油戻し管（42）には、電磁弁（SV-6）が設けられ、該電磁弁（SV-6）を開くと、油分離器（36）で分離された冷凍機油が、第２ブースタ圧縮機（101b）の吸入側へ送り返されるように構成されている。また、上記第２油戻し管（42）において、第１油戻し管（41）と電磁弁（SV-6）との間には、第２油戻し管（72）との間には、第３油戻し管（43）の一端が接続され、該第３油戻し管（43）の他端は、第３ブースタ吸入管（33）の途中に接続されている。上記第３油戻し管（43）には、電磁弁（SV-7）が設けられ、該電磁弁（SV-3）を開くと、油分離器（36）で分離された冷凍機油が、第３ブースタ圧縮機（101c）の吸入側へ送り返されるように構成されている。
【００６０】
上記第１ブースタ圧縮機（101a）のケーシングにおける底部の所定高さには、油吐出管（38）の一端が接続され、該油吐出管（38）の他端は、吐出管（38）における油分離器（36）と第２ガス側閉鎖弁（57）との間に接続されている。上記油吐出管（38）には、電磁弁（SV-9）が設けられている。後述する冷凍装置（1）の冷却運転中には、電磁弁（SV-9）が開状態とされ、第１ブースタ圧縮機（101a）に冷凍機油が所定量以上溜まると、該冷凍機油が油吐出管（38）を流れて冷凍機油をブースタ吐出管（37）に供給するように構成されている。つまり、上記油吐出管（38）は、第１ブースタ圧縮機（101a）に溜まり込んだ冷凍機油を各高段側圧縮機（11a,11b,11c）に戻すためのものである。
【００６１】
また、第１ブースタ吸入管（31）における第１油戻し管（41）の上流側に、第２バイパス管（58）の一端と第３バイパス管（59）の一端とが接続されている。第２バイパス管（58）の他端は、ブースタ吐出管（37）における油分離器（36）と油吐出管（38）との間に接続されている。第２バイパス管（58）には、第１ブースタ吸入管（31）からブースタ吐出管（37）へ向かう冷媒の流通だけを許容する逆止弁（CV-11）が設けられている。該第２バイパス管（58）は、冷凍装置（1）の冷却運転中に、ブースタ回路（40）が室外回路（20）より高圧となる逆差圧状態になって、第１ブースタ圧縮機（101a）の運転が停止する際に、冷媒を第１ブースタ吸入管（31）からブースタ吐出管（37）へと逃がすためのものである。
【００６２】
第３バイパス管（59）は、他端が第２バイパス管（58）における逆止弁（SV-11）とブースタ吐出管（37）との間に接続され、電磁弁（SV-8）を備えている。第３バイパス管（59）は、該冷凍装置（1）の除霜運転時に冷媒が流れるものである。具体的に、除霜運転時において、上記室外回路（20）の四路切替弁（12）が第２状態に設定され、電磁弁（SV-8）が開状態に設定され、各高段側圧縮機（11a,11b,11c）から吐出された冷媒を第３バイパス管（59）を介して冷凍熱交換器（16）の出口側から供給される。
【００６３】
次に、本発明の特徴である液インジェクション通路（90）と減圧弁（91）とについて説明する。液側連絡配管（21）において、第１液側閉鎖弁（53）と第２液側閉鎖弁（56）との間には、液インジェクション通路（90）の一端が接続されている。該液インジェクション通路（90）の他端は、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）のブースタ吐出管（37）における油分離器（36）と油吐出管（38）との間に接続されている。上記液インジェクション通路（90）には、減圧弁（91）が設けられ、該減圧弁（91）は、開度調整可能に構成されている。このようにして、上記液インジェクション通路（90）は、該液側連絡配管（21）を流れる液冷媒より分岐した分岐液冷媒を減圧して上記ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒に供給するように構成されている。
【００６４】
上記ブースタ回路（40）には、各種のセンサや圧力スイッチ（103）が設けられている。具体的に、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吸入側に圧力センサ（107）及び温度センサ（108）が設けられている。吸入側の圧力センサ（107）は、第１ブースタ吸入管（31）と配管を介して接続されている。これは、冷凍熱交換器（16）から第１ブースタ吸入管（31）に流入する冷媒が低温であることにより、圧力センサ（107）が破損することを防止するためである。また、各ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出側には、温度センサ（109a,109b,109c）、及び圧力スイッチ（103）が設けられている。また、各ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）から吐出ガス冷媒が合流する吐出管（36）には、各吐出分岐管（37a,37b,37c）が合流する位置に圧力センサ（102）が設けられ、該ブースタ吐出管（37）における油分離器（36）と油吐出管（38）との間には、吐出温度センサ（39）とが設けられている。
【００６５】
〈コントローラ〉
上記コントローラ（100）は、上記冷媒回路（10）に設けられた各種の弁の切換や開度調整等を行って、冷凍装置（1）の運転動作の制御を行うものである。また、上記コントローラ（100）は、減圧弁制御部（110）を備えている。該減圧弁制御部（110）は、上記ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒の過熱度に基づいて、上記減圧弁（91）の開度を制御する制御手段に構成されている。
【００６６】
−運転動作−
次に、上記冷凍装置（1）の運転動作について説明する。なお、上記冷凍装置（1）は、冷却運転動作と除霜運転動作とを行うように構成されているが、ここでは、冷却運転動作の説明のみを行う。
【００６７】
〈冷却運転〉
冷却運転においては、図２に示すように、コントローラ（100）の制御により、室外回路（20）の四路切換弁（12）が第１状態に設定され、室外膨張弁（45）が全閉される。そして、この状態において、各高段側圧縮機（11a,11b,11c）及び各ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）が運転され、冷凍膨張弁（15）及び分岐膨張弁（46）が適宜調節され、冷媒が図２の太線の実線矢印の方向に循環する。また、電磁弁（SV-1,SV-2,SV-3,SV-4,SV-5,SV-6,SV-7）は適宜開閉され、電磁弁（SV-9）は開状態に設定され、電磁弁(SV-8)は閉状態に設定される。この冷却運転においては、冷凍室内の設定温度を、例えば、−２０℃とする運転が行われる。
【００６８】
上記各高段側圧縮機（11a,11b,11c）から吐出された冷媒は、各吐出分岐管（64a,64b,64c）を流れて高段側吐出管（64）で合流する。そして、冷媒が高段側吐出管（64）の油分離器（70）を通過する際に、一部の冷凍機油は、冷媒から分離されて油戻し管（71,72,73）により各高段側圧縮機（11a,11b,11c）に戻されるが、残りの冷凍機油は冷媒と共に油分離器（64）を通過する。冷凍機油を含む冷媒は、高段側吐出管（64）から四路切替弁（12）を通って室外熱交換器（13）へ送られる。室外熱交換器（13）では、冷媒が室外空気へ放熱して凝縮する。室外熱交換器（13）で凝縮した冷媒は、第１液管（81）を介してレシーバー（14）を流れ、第２液管（82）介して冷媒熱交換器（50）の第１流路（50a）に流入する。第１流路（50a）を流れた液冷媒は、第３液管（83）を流れ、その一部が、分岐冷媒として、図２の細線の実線矢印に示すように、分岐液管（84）を流れる。該分岐液管（84）を流れる液冷媒は、分岐膨張弁（46）を通って上記冷媒熱交換器（50）の第２流路（50b）に流入し、第１流路（50a）を流れる液冷媒と熱交換して蒸発する一方、第１流路（50a）を流れる液冷媒は、例えば、５℃に冷却される。第１流路（50a）を流れる液冷媒の温度調節は、コントローラ（100）により、冷凍庫内の設定温度と冷媒熱交換器（50）の出口側の温度センサ（51）の測定値に基づいて、分岐膨張弁（46）の開度を制御することにより行われる。
【００６９】
５℃の液冷媒は、第３液管（83）から第１液側閉鎖弁（53）を介して液側連絡配管（21）を流れ、冷凍庫内回路（30）に流入する。
【００７０】
冷凍庫内回路（30）では、５℃の液冷媒がドレンパンヒータ（26）を流れてドレンパンを加温し、ドレンパンの着霜を防止する。該ドレンパンヒータ（26）から流出した液冷媒は、各冷凍膨張弁（15）を通過する際に減圧されて冷凍熱交換器（16）へ導入される。該冷凍熱交換器（16）では、冷媒が冷凍庫内の空気から吸熱して、例えば、−３０℃の蒸発温度で蒸発する。冷凍ユニット（3）においては、冷凍熱交換器（16）で冷却された空気が冷凍庫内へ供給され、冷凍庫内の温度が設定温度の−２０℃に維持される。
【００７１】
上記冷凍熱交換器（16）を流れた冷媒は、第１ガス側連絡配管（27）を通って、ブースタ回路（40）に導入され、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の第１ブースタ吸入管（31）を流れる。第１ブースタ吸入管（31）を流れた冷媒の一部は、第１ブースタ圧縮機（101a）に吸入され、残りの冷媒は、第２ブースタ吸入管（32）を流れる。第２ブースタ吸入管（32）に流れた冷媒は、その一部が、第２ブースタ圧縮機（101b）に吸入され、残りの冷媒は、第３ブースタ吸入管（33）を流れて第３ブースタ圧縮機（101c）に吸入される。
【００７２】
上記各ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）に吸入された冷媒は、各ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）で圧縮されて吐出された吐出ガス冷媒となり、各吐出分岐管（37a、37b、37c）を流れてブースタ吐出管（37）で合流する。該ブースタ吐出管（37）では、油分離器（36）において、冷凍機油の一部が吐出ガス冷媒から分離され、該冷凍機油は、各油戻し管（41,42,43）から各ブースタ吸入管（31,32,33）を介して各ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）に戻される。一方、残りの冷凍機油は、吐出ガス冷媒と共に、ブースタ吐出管（37）の油分離器（36）の下流側に流れる。また、第１ブースタ圧縮機（101a）内の冷凍機油が、油吐出管（38）を介してブースタ吐出管（37）に供給される。
【００７３】
ここで、上記ブースタ吐出管（37）を流れる吐出冷媒は、ガス状態であるために、冷凍機油が混合させにくい。
【００７４】
そこで、液インジェクション通路（90）により、液側連絡配管（21）を流れる液冷媒より分岐した分岐液冷媒を、ブースタ吐出管（37）の油分離器（36）の下流側の吐出ガス冷媒に供給して、ブースタ吐出管（37）を流れる冷媒を湿り状態とする。これにより、冷凍機油が、湿り状態の冷媒に確実に混合される。この際、コントローラ（100）の減圧弁制御部（110）は、ブースタ吐出管（37）を流れる吐出ガス冷媒の過熱度に基づいて、インジェクション通路（90）の減圧弁（91）を制御する。具体的に、減圧弁制御部（110）は、ブースタ吐出管（37）の油分離器（36）の下流側の温度センサ（39）の測定値と、上記高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入側の圧力センサ（25）の測定値とから、上記ブースタ吐出管（37）を流れる吐出ガス冷媒の過熱度を導出し、この導出された過熱度が高い時は、減圧弁（91）の開度を大きくし、該吐出ガス冷媒の過熱度が低い時は、減圧弁（91）の開度を小さくして、ブースタ吐出管（37）を流れる冷媒を確実に湿り状態とする。なお、吐出ガス冷媒の過熱度を導出する際に、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入側の圧力センサ（25）の測定値に代わって、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出側の圧力センサ（102）の測定値を用いてもよい。
【００７５】
冷凍機油を含む湿り状態の冷媒は、ブースタ吐出管（37）から第２ガス側連絡配管（22）へ流れて室外回路（20）に導入される。湿り状態の冷媒は第２ガス側連絡配管（22）から四路切替弁（12）を介して第３高段側吸入管（61c）へと流れ、その一部が第３高段側圧縮機（11c）に流れ、残りの冷媒は、第２吸入接続管（62）を流れる。第２吸入接続間（62）に流れた冷媒は、さらに第１吸入接続管（63）と第２高段側吸入管（61b）とに分流し、第２高段側吸入管（61b）に流れた冷媒は、第２高段側圧縮機（11b）に吸入され、第１吸入接続管（63）を流れた冷媒は、第１高段側吸入管（61a）を流れて第１高段側圧縮機（11a）に吸入される。
【００７６】
−実施形態１の効果−
上記冷凍装置（1）は、液インジェクション通路（90）により、上記ブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の下流側を流れる吐出ガス冷媒に、液側連絡配管（21）を流れる液冷媒より分岐した分岐液冷媒を供給するようにしたために、該ブースタ吐出管（37）を流れる冷媒を湿り状態とすることができる。これにより、該湿り状態の冷媒に、冷凍機油が確実に混合させることができるので、高段側圧縮機（11a,11b,11c）に冷凍機油を確実に供給することができる。この結果、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の冷凍機油の不足を防止することができることから、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の機器としての信頼性が向上する。
【００７７】
また、減圧弁制御部（110）により、ブースタ吐出管（37）を流れるブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒の過熱度に基づいて減圧弁（91）を制御するようにしたために、該吐出ガス冷媒の過熱度が高い時は、減圧弁（91）の開度を大きくし、該吐出ガス冷媒の過熱度が低い時は、減圧弁（91）の開度を小さくし、ブースタ吐出管（37）を流れる冷媒を確実に湿り状態として、冷凍機油を湿り状態の冷媒に確実に混合させることができる。
【００７８】
−実施形態１の変形例１−
本実施形態は、上記実施形態１の減圧弁制御部（110）が、上記ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒の過熱度に基づいて、減圧弁（91）の開度を制御したことに代わり、減圧弁制御部（110）が、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度に基づいて、減圧弁（91）の開度を制御するようにしたものである。
【００７９】
具体的に、本実施形態の減圧弁制御部（110）は、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入側に圧力センサ（25）と温度センサ（24）との測定値に基づいて、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度を導出し、該過熱度が高い場合には、減圧弁（91）の開度を大きくし、過熱度が低い場合には、減圧弁（91）の開度を小さくするように制御して、高段側圧縮機（11a,11b,11c）に液冷媒が吸入されないようにする。
【００８０】
本実施形態では、減圧弁制御部（110）が、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度に基づいて、減圧弁（91）を制御するようにしたために、高段側圧縮機（11a,11b,11c）に液冷媒が吸入されて高段側圧縮機（11a,11b,11c）が故障することを防止することができる。
【００８１】
その他の構成、作用及び動作は、実施形態１と同じである。
【００８２】
−実施形態１の変形例２−
本実施形態は、上記実施形態１が、液インジェクション通路（90）の他端を、ブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の下流側に接続したことに代わり、図３に示すように、液インジェクション通路（90）の他端を油分離器（36）に接続したものである。
【００８３】
本実施形態では、冷却運転中において、減圧弁制御部（110）の制御により、減圧弁（91）の開度制御が行われ、液インジェクション通路（90）から油分離器（36）内に液冷媒が供給される。これにより、油分離器（36）内の吐出ガス冷媒に液冷媒を供給して湿り状態にすることができるので、油分離器（36）内に滞留している冷凍機油を、ブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の吐出側と、第１油戻し管（41）とに確実に排出することができる。
【００８４】
また、第１油戻し管（41）には、湿り状態の冷媒が含まれるので、各油戻し管（41,42,43）から各ブースタ吸入管（31,32,33）を介してブースタ圧縮機（101a,101b,101c）に湿り状態の冷媒をインジェクションすることができることから、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の過熱防止をも図ることができる。これにより、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の機器としての信頼性も向上する。
【００８５】
なお、減圧弁制御部（110）による減圧弁（91）の制御は、実施形態１と同様に、上記ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒の過熱度に基づいて行うようにしてもよいし、実施形態１の変形例１と同様に、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度に基づいて行うようにしてもよい。
【００８６】
その他の構成、作用及び動作は、実施形態１と同じである。
【００８７】
−実施形態１の変形例３−
本実施形態は、上記実施形態１が、液インジェクション通路（90）の他端をブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の下流側に接続したことに代わり、図４に示すように、液インジェクション通路（90）の他端をブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の上流側に接続したものである。
【００８８】
具体的に、本実施形態では、インジェクション通路（90）の他端が、ブースタ吐出管（37）における圧力センサ（102）と油分離器（36）との間に接続されている。
【００８９】
本実施形態では、冷却運転中において、減圧弁制御部（110）の制御により、減圧弁（91）の開度制御が行われ、液インジェクション通路（90）からブースタ吐出管（37）における圧力センサ（102）と油分離器（36）との間に液冷媒が供給される。これにより、ブースタ吐出管（37）の油分離器（36）の上流側の吐出ガス冷媒に液冷媒を供給して湿り状態にすることができるので、油分離器（36）に湿り状態の冷媒が供給することができることから、冷凍機油を、油分離器（36）からブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の吐出側と第１油戻し管（41）とに確実に排出することができる。
【００９０】
また、第１油戻し管（41）には、湿り状態の冷媒が含まれるので、各油戻し管（41,42,43）から各ブースタ吸入管（31,32,33）を介してブースタ圧縮機（101a,101b,101c）に湿り状態の冷媒をインジェクションすることができることから、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の過熱防止をも図ることができる。これにより、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の機器としての信頼性も向上する。
【００９１】
このように、本実施形態では、上記実施形態１の変形例２と同様な効果が得られると共に、油分離器（36）にインジェクション通路（90）を接続していないために、油分離器（36）の構成の簡素化を図ることができる。
【００９２】
なお、減圧弁制御部（110）による減圧弁（91）の制御は、実施形態１と同様に、上記ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出ガス冷媒の過熱度に基づいて行うようにしてもよいし、実施形態１の変形例１と同様に、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度に基づいて行うようにしてもよい。
【００９３】
その他の構成、作用及び動作は、実施形態１と同じである。
【００９４】
《発明の実施形態２》
本実施形態は、図５に示すように、実施形態１の構成に加えて、液側連絡配管（21）を流れる液冷媒をインジェクション通路（90）の分岐液冷媒により過冷却する過冷却熱交換器（97）を設けたものである。
【００９５】
具体的に、図５に示すように、ブースタユニット（4）のブースタ回路（40）には、過冷却熱交換器（97）が設けられている。該過冷却熱交換器（97）は、プレート熱交換器であって、冷媒と冷媒との間で熱交換を行うものであり、第１流路（97a）と第２流路（97b）とを備えている。上記第１流路（97a）は、液側連絡配管（21）の途中に設けられ、液側連絡配管（21）の液冷媒が、第１流路（97a）を流れるように構成されている。上記第２流路（97b）は、液インジェクション通路（90）の途中に設けられ、液インジェクション通路（90）の分岐液冷媒が、第２流路（97b）を流れるように構成されている。また、第１流路（97a）の出口側には、温度センサ（98）が設けられている。
【００９６】
上記実施形態１の冷却運転では、室外ユニット（2）の冷媒熱交換器（50）において、第１流路（50a）を流れる液冷媒が、５℃に冷却されたが、本実施形態の冷却運転では、冷媒熱交換器（50）において、液冷媒は１０〜１５℃に冷却される。１０〜１５℃に冷却された液冷媒は、上記液側連絡配管（21）を流れて、過冷却熱交換器（97）の第１流路（97a）を流れ、その一部が分岐液冷媒となり、液インジェクション通路（90）を通って第２流路（97b）を流れる。この際、第１流路（97a）に流れる液冷媒と第２流路（97b）に流れた分岐液冷媒とが熱交換を行い、第１流路（97a）を流れる液冷媒は、０〜５℃に過冷却される。過冷却された液冷媒は、液側連絡配管（21）を流れてドレンパンヒータ（26）に供給され、ドレンパンを加温する。一方、分岐液冷媒は、第２流路（97b）を流れて、第１流路（97a）を流れる液冷媒から吸熱した後に、液インジェクション通路（90）からブースタ吐出管（37）に供給される。
【００９７】
なお、冷媒熱交換器（50）における第１流路（50a）を流れる液冷媒の温度は、特に限定されず、過冷却熱交換器（97）の第１流路（97a）を流れた液冷媒が０〜５℃であればよい。本実施形態では、冷媒熱交換器（50）における第１流路（50a）を流れる液冷媒は、液側連絡配管（21）を流れる液冷媒の圧力損失を低減させるために低温であることが好ましいが、液側連絡配管（21）を流れる際に、外気温等の影響を受けて温度上昇する可能性があるので、冷凍熱交換器（16）により近い位置で冷却することが好ましいことから、このように段階的に冷却を行っている。また、冷媒回路（10）にドレンパンヒータ（50）を設けていない場合は、過冷却熱交換器（97）の第１流路（97a）を流れた液冷媒が０℃以下であってもよい。
【００９８】
ここで、本実施形態においては、減圧弁制御部（110）が、減圧弁（91）を、過冷却熱交換器（97）の第１流路（97a）の出口の温度センサ（98）に基づいて、第１流路（97a）を流れる液冷媒を０〜５℃とする開度制御を行う一方、この液冷媒の温度に基づいた開度制御が所定時間経過する毎に、間欠的に、ブースタ吐出管（37）を流れる吐出ガス冷媒の過熱度に基づいて、ブースタ吐出管（37）を流れる冷媒を湿り状態とさせる開度制御を行う。つまり、ブースタ吐出管（37）を流れる冷媒を湿り状態とさせる開度制御では、第２流路（97b）を流れる液冷媒が、第１流路（97a）を流れる液冷媒から吸熱しても蒸発することはなく、液状態又は湿り状態に維持される制御が行われる。これにより、所定時間、ドレンパンヒータ（26）を流れる液冷媒が０〜５℃に保たれる一方、所定時間毎に、ブースタ吐出管（37）の冷媒を湿り状態とすることができるので、ドレンパンヒータ（26）の加温及び冷凍熱交換器（16）に供給される液冷媒の過冷却と、高段側圧縮機（11a,11b,11c）への冷凍機油の供給とを行うことができる。
【００９９】
なお、減圧弁制御部（110）によるブースタ吐出管（37）の冷媒を湿り状態とするための減圧弁（91）の開度制御は、高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入ガス冷媒の過熱度に基づいて行われるようにしてもよい。
【０１００】
本実施形態では、上記インジェクション通路（90）を流れる分岐液冷媒の熱を利用して、液側連絡配管（21）を流れる液冷媒の過冷却を行うことにより、冷凍装置（1）の冷凍能力の向上を図ることができる。
【０１０１】
その他の構成、作用及び効果は実施形態１と同じである。
【０１０２】
−実施形態２の変形例１−
本実施形態は、上記実施形態２が、液インジェクション通路（90）の他端を、ブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の下流側に接続したことに代わり、図６に示すように、液インジェクション通路（90）の他端を油分離器（36）に接続したものである。
【０１０３】
本実施形態では、冷却運転中において、上記実施形態２と同様の減圧弁制御部（110）の減圧弁（91）の開度制御が行われる。つまり、液側連絡配管（21）を流れた液冷媒より分岐した分岐液冷媒が、液インジェクション通路（90）を流れて、液側連絡配管（21）の液冷媒の過冷却に用いられた後に油分離器（36）内に供給される。そして、この分岐液冷媒は、間欠的に液状態又は湿り状態に維持されて、油分離器（36）内の吐出ガス冷媒に供給され、油分離器（36）内の冷媒を湿り状態とする。これにより、油分離器（36）内に滞留している冷凍機油を、ブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の吐出側と、第１油戻し管（41）とに確実に排出することができる。
【０１０４】
また、第１油戻し管（41）には、湿り状態の冷媒が含まれるので、各油戻し管（41,42,43）から各ブースタ吸入管（31,32,33）を介してブースタ圧縮機（101a,101b,101c）に湿り状態の冷媒をインジェクションすることができることから、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の過熱防止をも図ることができる。これにより、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の機器としての信頼性も向上する。
【０１０５】
また、上記インジェクション通路（90）を流れる分岐液冷媒の熱を利用して、液側連絡配管（21）を流れる液冷媒の過冷却を行うことにより、冷凍装置（1）の冷凍能力の向上を図ることができる。
【０１０６】
その他の構成、作用及び動作は、実施形態２と同じである。
【０１０７】
−実施形態２の変形例２−
本実施形態は、上記実施形態２が、液インジェクション通路（90）の他端をブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の下流側に接続したことに代わり、図７に示すように、液インジェクション通路（90）の他端をブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の上流側に接続したものである。
【０１０８】
本実施形態では、冷却運転中において、上記実施形態２と同様の減圧弁制御部（110）の減圧弁（91）の開度制御が行われる。つまり、液側連絡配管（21）を流れた液冷媒より分岐した分岐液冷媒が、液インジェクション通路（90）を流れて、液側連絡配管（21）の液冷媒の過冷却に用いられた後に、ブースタ吐出管（37）における圧力センサ（102）と油分離器（36）との間に液冷媒が供給される。そして、この分岐液冷媒は、間欠的に液状態又は湿り状態に維持されて、ブースタ吐出管（37）の油分離器（36）の上流側の吐出ガス冷媒に液冷媒を供給して湿り状態とする。これにより、油分離器（36）に湿り状態の冷媒が供給することができることから、冷凍機油を、油分離器（36）からブースタ吐出管（37）における油分離器（36）の吐出側と第１油戻し管（41）とに確実に排出することができる。
【０１０９】
また、第１油戻し管（41）には、湿り状態の冷媒が含まれるので、各油戻し管（41,42,43）から各ブースタ吸入管（31,32,33）を介してブースタ圧縮機（101a,101b,101c）に湿り状態の冷媒をインジェクションすることができることから、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の過熱防止をも図ることができる。これにより、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の機器としての信頼性も向上する。
【０１１０】
このように、本実施形態では、上記実施形態１の変形例３と同様な効果が得られると共に、油分離器（36）にインジェクション通路（90）を接続していないために、油分離器（36）の構成の簡素化を図ることができる。
【０１１１】
また、上記インジェクション通路（90）を流れる分岐液冷媒の熱を利用して、液側連絡配管（21）を流れる液冷媒の過冷却を行うことにより、分岐液冷媒の熱を利用して、冷凍装置（1）の冷凍能力の向上を図ることができる。
【０１１２】
その他の構成、作用及び動作は、実施形態１と同じである。
【０１１３】
《その他の実施形態》
上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
【０１１４】
上記実施形態１では、冷媒回路（10）において、高段側圧縮機構が３台の圧縮機（11a,11b,11c）で構成され、低段側圧縮機構が３台の圧縮機（101a,101b,101c）で構成されていたが、冷媒回路（10）の構成は特に限定されない。例えば、高段側又は低段側の圧縮機構が１台の圧縮機から構成されていてもよく、低段側圧縮機構、高段側圧縮機構、凝縮器、膨張機構、蒸発器が順に接続され、冷媒の２段圧縮を行う冷媒回路に構成されていればよい。また、冷凍装置（1）のユニット（2,3,4）の構成も特に限定されず、例えば、ブースタユニット（4）と冷凍ユニット（3）とが一体のユニットであってもよい。
【０１１５】
また、上記実施形態１では、冷媒回路（10）に油吐出管（38）を設け、第１ブースタ圧縮機（101a）の冷凍機油をブースタ吐出管（37）に供給して、より確実に冷凍機油を高段側圧縮機（11a,11b,11c）に戻すようにしたが、油吐出管（38）を設けなくてもよい。該油吐出管（38）を設けない場合であっても、ブースタ吐出管（37）の吐出ガス冷媒に分岐液冷媒をインジェクションして湿り状態とすることにより、冷凍機油を高段側圧縮機（11a,11b,11c）に戻すことができる。
【０１１６】
また、高段側圧縮機（11a,11b,11c）へ冷凍機油を確実に戻すためには、液インジェクション通路（90）の他端を、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）に近い位置に接続することがより効果的であり、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出側から高段側圧縮機（11a,11b,11c）の吸入側までの配管長さを１００％とすると、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出側から３０％以内の配管長さの位置に接続することが好ましく、さらに、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出側から１０％以内の配管長さの位置に接続することがより好ましい。そして、上記実施形態１では、液インジェクション（90）の他端を接続するブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出管を、ブースタ吐出管（37）としたが、ブースタ圧縮機（101a,101b,101c）の吐出側から３０％以内の配管長さの位置にある配管であればよく、例えば、液インジェクション通路（90）の他端を、ガス側連絡配管（22）に接続してもよい。
【０１１７】
なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【産業上の利用可能性】
【０１１８】
以上説明したように、本発明は、冷媒の２段圧縮を行う冷凍装置の高段側圧縮機構の冷凍機油の不足防止対策について有用である。
【図面の簡単な説明】
【０１１９】
【図１】実施形態１の冷凍装置の冷媒回路を示す概略構成図である。
【図２】実施形態１の冷凍装置の冷却運転中における冷媒の流れを示す冷媒回路の概略構成図である。
【図３】実施形態１の変形例２の冷凍装置の冷却運転中における冷媒の流れを示す冷媒回路の概略構成図である。
【図４】実施形態１の変形例３の冷凍装置の冷却運転中における冷媒の流れを示す冷媒回路の概略構成図である。
【図５】実施形態２の冷凍装置の冷却運転中における冷媒の流れを示す冷媒回路の概略構成図である。
【図６】実施形態２の変形例１の冷凍装置の冷却運転中における冷媒の流れを示す冷媒回路の概略構成図である。
【図７】実施形態２の変形例２の冷凍装置の冷却運転中における冷媒の流れを示す冷媒回路の概略構成図である。
【符号の説明】
【０１２０】
1   冷凍装置
10   冷媒回路
11a  第１高段側圧縮機（高段側圧縮機構）
11b  第２高段側圧縮機（高段側圧縮機構）
11c  第３高段側圧縮機（高段側圧縮機構）
13   室外熱交換器（凝縮器）
15   冷凍膨張弁（膨張機構）
16   冷凍熱交換器（蒸発器）
36   油分離器
37   ブースタ吐出管（吐出管）
90   液インジェクション通路
91   減圧弁
97   過冷却熱交換器
101a 第１ブースタ圧縮機（低段側圧縮機構）
101b 第２ブースタ圧縮機（低段側圧縮機構）
101c 第３ブースタ圧縮機（低段側圧縮機構）
110  減圧弁制御部（制御手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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