(57)【要約】【課題】折畳み時に一部の帆を残すことなく完全に折畳めかつ煩雑な作業なく折畳めるヨット玩具を提供する。【解決手段】船体上に鉛直に立設されるマストと、前記マストを引張して船体に固定して支持する左右のサイドステーと、前記マストを後方から引張して船体に固定して支持するバックステーと、前記マストから懸吊されるフォアステーと、前記フォアステーに懸吊されるジブブームに取り付けられるジブシートと、前記マスト下端に回動可能に設けられるメインブームに取り付けられるメインセールを備えるヨット型玩具において、前記マストに設けられて前記ジブシートと前記メインセールを上部から懸吊してマスト上端部からマスト下端部までを昇降させるセール昇降部を備える。【選択図】図１
2007282682.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
船体上に鉛直に立設されるマストと、前記マストを引張して船体に固定して支持する左右のサイドステーと、前記マストを後方から引張して船体に固定して支持するバックステーと、前記マストから懸吊されるフォアステーと、前記フォアステーに懸吊されるジブブームに取り付けられるジブシートと、前記マスト下端に回動可能に設けられるメインブームと、このメインブームに取り付けられるメインセールを備えるヨット型玩具において、前記マストに設けられて前記ジブシートと前記メインセールを上部から懸吊してマスト上端部からマスト下端部までを昇降させるセール昇降部を備えるヨット型玩具。
【請求項２】
セール昇降部は、船体内部に内蔵される回転駆動部と、前記回転駆動部の回転部に回転可能に接続されてその先端がマスト頂部近傍までマスト内部に収納されてネジ溝が刻設されるスパイラルスクリューシャフトと、前記スパイラルスクリューシャフトを内蔵するとともにその一面が開口する開口マスト部と、前記開口マスト部を収容するスライダ部と、このスライダ部のうちマストに周着する周着部と、前記周着部に相対するよう配置されてスパイラルスクリューシャフト向きに係止部が突出する蓋部と、前記スライダ部の一端に設けられるジブシート懸吊部と、前記スライダ部の他端に設けられるメインセール懸吊部とを備えて前記回転駆動部の回転により前記スパイラルスクリューシャフトを回転させることで前記係止部が前記スパイラルスクリューシャフトのネジ溝に案内されて前記スパイラルスクリューシャフトの中心線方向に摺動させて前記ジブシートと前記メインセールを昇降させることを特徴とする請求項１記載のヨット型玩具。
【請求項３】
セール昇降部は、船体内部に内蔵される回転駆動部と、前記回転駆動部によって回転する第一の巻取り部と、下端が第一の巻取り部で巻き取られる第一の糸部と、第一の糸部がその方向を転換させてマスト部内の頂部に配置される滑車部と、前記第一の糸部と上端で結合するスライダ部と、前記スライダ部の下端に結合される第二の糸部と、前記第二の糸部を巻き取る第二の巻取り部と、前記スライダ部の一端に設けられるジブシート懸吊部と、前記スライダ部の他端に設けられるメインセール懸吊部とを備えて前記回転駆動部の回転により前記第一の巻取り部または第二の巻取り部を回転させることで前記スライダ部を駆動して前記ジブシートと前記メインセールを昇降させることを特徴とする請求項１記載のヨット型玩具。
【請求項４】
前記回転駆動部は、その制御が無線操縦装置で制御することを特徴とする請求項２または３記載のヨット型玩具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヨットの玩具に関し、特にそのセールを折畳み自在な玩具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
現実に存在するヨットや帆船は出帆時に帆を張り、停泊時に帆を畳むことは一般的である。帆の展帆と縮帆は通常、手作業又はウインチの巻取りと開放によってなされる。
【０００３】
ラジオコントロール式ヨット玩具においても、帆を開閉するヨット玩具は既に提案されている。
【０００４】
また、実船ではマストの長さを変更することで縮帆する技術が例えば特許文献１に提案されている。
【０００５】
特許文献１は、クロスビームに保持された上記クロスビームの間の垂直空間全体に及ぶ帆のカバーリングを持つ数個の望遠鏡式パイプからなり、各クロスビームは、互いに垂直ピボット軸により取付けられ、対称的翼型帆に連結的に対応する、数個の水平クロスビーム区からなり、各クロスビームは風の条件に最適に対応してわん曲できるようにモータ調節駆動により回転しうる翼型帆が開示されている。
【０００６】
【特許文献１】特開平５−１３９３７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところが、特許文献１に記載される翼型帆は、帆の形状を小型化するものの全く無くしてしまうことは困難である。帆の高さはクロスビームの高さに依存するものである。このため、クロスビームの高さが存在する限り、同じ高さの帆が畳み切れないこととなる。
【０００８】
又、既に提案されているラジオコントロール式ヨット玩具でも、帆は開閉するものは、帆の高さ等を調整することができないため、帆が風の抵抗を受け易く、操縦者が本体を制御するのが困難であった。これは、そのマストの上部から下部まで帆を昇降させることができないためであった。
【０００９】
さらに、実船では、帆布で製造されているため完全に折畳むことは可能である。しかし、玩具において、手作業や小型のウインチを設けて毎回使用時に折畳むことは煩雑であり実用的ではない。
【００１０】
そこで、本発明の目的は折畳み時に一部の帆を残すことなく完全に折畳めかつ煩雑な作業なく折畳めるヨット玩具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明に係る第一の側面であるヨット型玩具は、船体上に鉛直に立設されるマストと、前記マストを引張して船体に固定して支持する左右のサイドステーと、前記マストを後方から引張して船体に固定して支持するバックステーと、前記マストから懸吊されるフォアステーと、前記フォアステーに懸吊されるジブブームに取り付けられるジブシートと、前記マスト下端に回動可能に設けられるメインブームと、このメインブームに取り付けられるメインセールを備えるヨット型玩具において、前記マストに設けられて前記ジブシートと前記メインセールを上部から懸吊してマスト上端部からマスト下端部までを昇降させるセール昇降部を備える。
【００１２】
また、セール昇降部は、船体内部に内蔵される回転駆動部と、前記回転駆動部の回転部に回転可能に接続されてその先端がマスト頂部近傍までマスト内部に収納されてネジ溝が刻設されるスパイラルスクリューシャフトと、前記スパイラルスクリューシャフトを内蔵するとともにその一面が開口する開口マスト部と、前記開口マスト部を収容して開口マスト部向きに係止部が突出するスライダ部と、前記スライダ部の一端に設けられるジブシート懸吊部と、前記スライダ部の他端に設けられるメインセール懸吊部とを備えて前記回転駆動部の回転により前記スパイラルスクリューシャフトを回転させることで前記スライダ部を駆動して前記ジブシートと前記メインセールを昇降させてもよい。
【００１３】
さらに、セール昇降部は、船体内部に内蔵される回転駆動部と、前記回転駆動部によって回転する第一の巻取り部と、下端が第一の巻取り部で巻き取られる第一の糸部と、第一の糸部がその方向を転換させてマスト部内の頂部に配置される滑車部と、前記第一の糸部と上端で結合するスライダ部と、前記スライダ部の下端に結合される第二の糸部と、前記第二の糸部を巻き取る第二の巻取り部と、前記スライダ部の一端に設けられるジブシート懸吊部と、前記スライダ部の他端に設けられるメインセール懸吊部とを備えて前記回転駆動部の回転により前記第一の巻取り部または第二の巻取り部を回転させることで前記スライダ部を駆動して前記ジブシートと前記メインセールを昇降させてもよい。
【００１４】
なお、前記回転駆動部は、その制御が無線操縦装置で制御してもよい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のヨット玩具は、以上のように構成されることで、例えば強風でヨットの制御が困難である場合は、風の影響を避けるために帆を縮帆しておくことができる。
【００１６】
その後、風の強度が制御に適するほどの風力になった際には、帆を展帆して風力を利用して遊ぶことができる。
【００１７】
一方、完全に凪の状態で風の影響が一切無い場合も、帆を利用した遊びは難しいため、帆を縮帆して遊ぶことができる。このように、その日の気候や環境条件に応じて帆の縮帆や展帆を選択できるため、ヨット玩具でバリエーションに飛んだ遊び方が楽しめる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を詳細に説明する。
【実施例１】
【００１９】
本発明に係るヨット玩具２の第一の実施例を図1に示す。
【００２０】
ヨット玩具２は、船体４上に鉛直に立設されるマスト６と、前記マスト６を引張して船体４に固定して支持する左右のサイドステー８、１０（１０は図示せず）と、前記マストを後方から引張して船体に固定して支持するバックステー１２と、前記マストから懸吊されるフォアステー１４と、前記フォアステー１４に懸吊されるジブブーム１６に取り付けられるジブシート１８と、前記マスト下端に回動可能に設けられるメインブーム２０に取り付けられるメインセール２２を備えるヨット型玩具２において、前記マスト６に設けられて前記ジブシート１８と前記メインセール２２を上部から懸吊してマスト上端部２４からマスト下端部２６までを昇降させるセール昇降部２８を備える。
【００２１】
船体４は、上部のデッキ３０と船底を含むハル３２から構成され、ハル３２の中央底部にはキール３４が突設され、キール３４の下端に錘３６が設けられる。また、キール３４の後方にスケグ３８が下方に突設しその後端からスクリュー４０が突設する。スクリューの更に後方にラダー４２が回動自在に下向きに突設する。
【００２２】
この船体４には中にモータ駆動部４３と制御部４４と受信器４６が内蔵される。
【００２３】
マスト６は、デッキ３０上に固定される中空のマスト固定部４８に挿入されて鉛直に立設され、その上端にはマストトップ５０が設けられる。マストトップ５０には、４方向にステー固定孔５２、５４、５６、５８が設けられるリブ６０、６２、６４、６６が突設される。
【００２４】
それぞれデッキ側部中央にサイドステーフック６８、７０（７０は図示せず）が設けられるので、ステー固定孔５２との間にサイドステー８が引張され、ステー固定孔５４とサイドステーフック７０の間にサイドステー１０が引張される（図示せず）。
【００２５】
デッキの船尾にはバックステーフック７２が設けられ、マストトップ５０にはさらにバックステー固定孔７４に設けられ、バックステー固定孔７４とバックステーフック７２の間にバックステー１２が引張される。
【００２６】
ステー固定孔５４からは、フォアステー１４とフォアガイドステー７６が懸吊される。フォアステー１４の他端とフォアガイドステー７６の他端は、ジブブーム１６の両端をそれぞれ懸吊する。
【００２７】
ジブブーム１６は、その底面に設けられる第一のジブブーム孔７８とデッキ船頭に設けられるフロントフック８０との間に吊金具８２が設けられてジブブーム１６が係止される。
【００２８】
また、ジブブーム１６はその他端底部に第二のジブブーム孔８４設けられ、第一のジブブーム孔７８に固定されたフォアガイドステー７６が第二のジブブーム孔８４を貫通して、マスト固定部４８の進行方向下端に設けられたマスト固定部フック８８に固定される。
【００２９】
一方、メインブーム２０は、一端にメインブーム孔９０が設けられてマスト固定部４８の後方の上端部に立設する回転軸９２に回動可能に貫通される。
【００３０】
さらに、ステー固定孔５６から懸吊されるバックガイドステー９４がメインブーム２０の回転部近傍に固定される。
【００３１】
また、メインブーム２０の底部にメインブーム孔９６が設けられ、メインブーム２０の回転部近傍にメインブームステー９８の一端が結ばれ、前記メインブーム孔９６を貫通してデッキ３０後部に設けられるデッキ後部フック１００に結ばれる。
【００３２】
マスト６は、中空な四角柱の一面が開放された構造であり、その内部にはマスト頂部２４近傍までマスト内部にネジ溝１０２が刻設されるスパイラルスクリューシャフト１０４が収納される。
【００３３】
また、マスト６には摺動可能に周着するスライダ部１０６が設けられる。
【００３４】
スライダ部１０６は、コの字形状のその内部にマスト６を周着する周着部１０８とマスト６の開放部に面して、スクリューに係止する係止部１１０が突出する蓋部１１２と、周着部１０８背面に摺動可能に配置するジブシート保持部１１４から構成される。
【００３５】
蓋部１１２の背面にメインセール懸吊部１１６が設けられる。一方、メインセール２２はバックガイドステー９４を貫通させるバックガイド貫通孔１１８(図では一部を代表して示す）も設けられる。蓋部１１２の背面には、その中央に所定の間隔をあけて３点の係止部１１０が突出している(図２）。
【００３６】
メインセール２２は、頂部がメインセール懸吊部１１６に固定され、底部でメインブーム２０に固定される。
【００３７】
一方、ジブシート１８はその頂部をジブシート保持部１１４によって懸吊され、底部はジブブーム１６の両端に固定される。又、ジブシート１８の鉛直辺に沿ってフォアガイド貫通孔１２２(図では一部を代表して示す）が複数個開口される。このフォアガイド貫通孔１２２には、フォアガイドステー７６が貫通する。
【００３８】
マスト６は、図３に示すようにセール昇降部２８を構成する。このセール昇降部２８は、船体内部に内蔵される回転駆動部１２４と、前記回転駆動部１２４の回転部に回転可能に接続されてその先端がマスト頂部近傍までマスト内部に収納されてネジ溝１０２が刻設されるスパイラルスクリューシャフト１０４と、前記スパイラルスクリューシャフト１０４を内蔵するとともにその一面が開口する開口マスト部１０５と、前記開口マスト部１０５を収容するスライダ部１０６と、このスライダ部１０６のうちマストに周着する周着部１０８と、前記周着部１０８に相対するよう配置されてスパイラルスクリューシャフト１０４向きに係止部１１０が突出する蓋部１１２と、前記スライダ部１０６の一端に設けられるジブシート懸吊部１１４と、前記スライダ部の他端に設けられるメインセール懸吊部１１６とを備える。一方、回転駆動部１２４は図示されない無線操縦機の受信器に接続される。
【００３９】
続いて、図１〜図４を用いて本発明に係る動作について説明する。
【００４０】
図１において、図示しない無線操縦機の送信器から受信器に向けて帆を畳帆する信号を送信する。受信器が信号を受信して回転駆動部へ電源を供給許可能な信号を送出すると回転駆動部１２４が回転する。すると、回転駆動部の駆動軸と連接するスパイラルスクリューシャフト１０４が回転する。
【００４１】
するとスパイラルスクリューシャフト１０４と接合するスライダ部１０６を構成する蓋部１１２の背面には、その中央に所定の間隔をあけて３点の係止部１３２が突出している。この係止部１３２がスパイラルスクリューシャフト１０４のネジ溝１０２に案内されながら回転することで蓋部１１２が下方向へ摺動する。従って、スライダ部１０６が下降する。スライダ部１０６の下降により周着部１０８に連動してジブシート保持部１１４と、蓋部１１２に連動してメインセール懸吊部１１６もまた下降する。続いて、ジブシート保持部１１４に従ってジブシート１８と、メインセール懸吊部１１６に従ってメインセール２２が下降する。
【００４２】
下降時に、ジブシート１８においてフォアガイド貫通孔１２２には、フォアガイドステー７６が貫通するために、ジブシート１８は崩れることなく下降する。
【００４３】
同様にメインセール２２においてバックガイド貫通孔１２０には、バックガイドステー９４が貫通するため、メインセール２２は崩れることなく下降する。
【００４４】
この下降は、無線操縦機の送信器から受信器に向けて帆を畳帆する信号の送信を停止することで終了する。下降した状態を図４に示す。
【００４５】
続いて、帆を展帆する場合について説明する。
【００４６】
図４において、図示しない無線操縦機の送信器から受信器に向けて帆を展帆する信号を送信する。受信器が信号を受信して回転駆動部へ電源を供給許可能にする信号を送出すると回転駆動部１２４が図１と逆回転する。すると、回転駆動部の駆動軸と連接するスパイラルスクリューシャフト１０４が逆回転する。
【００４７】
続いてスパイラルスクリューシャフト１０４と接合するスライダ部１０６を構成する蓋部１１２の背面の係止部１３２の３点がスパイラルスクリューシャフト１０４のネジ溝１０２に案内されながらその逆回転することで蓋部１１２が上方向へ摺動する。従って、スライダ部１０６が上昇する。スライダ部１０６の上昇により周着部１０８に連動してジブシート保持部１１４と、蓋部１１２に連動してメインセール懸吊部１１６もまた上昇する。続いて、ジブシート保持部１１４に従ってジブシート１８と、メインセール懸吊部１１６に従ってメインセール２２が上昇する。
【００４８】
上昇時に、ジブシート１８においてフォアガイド貫通孔１２２には、フォアガイドステー７６が貫通するために、ジブシート１８はフォアガイドステー７６に沿って上昇する。
【００４９】
同様にメインセール２２においてバックガイド貫通孔１２０には、バックガイドステー９４が貫通するため、メインセール２２はバックガイドステー９４に沿って上昇する。
【００５０】
以上のように動作することにより折畳み時に一部の帆を残すことなく完全に折畳めかつ煩雑な作業なく折畳むことが可能になった。
【００５１】
また、無線操縦で遠隔操作することで、船体が遠隔地にある場合に風の風量が変わっても容易に帆を昇降可能である。
【実施例２】
【００５２】
本発明に係るヨット玩具２の第二の実施例を図５に示す。第二の実施例は、メインセールの固定方法として固定バンドを用いるヨット玩具である。特に第一の実施例との差異につき説明する。
【００５３】
マスト６には摺動可能に周着するスライダ部１２８は、コの字形状のその内部にマスト６を周着する周着部１３０とマスト６の開放部に面して、スクリューに係止する係止部１３２（図示しない）が突出する蓋部１３４と、周着部１３０背面に摺動可能に配置するジブシート保持用孔部１３６から構成される。
【００５４】
メインセール２２は、頂部がメインセール懸吊部１１６に固定され、底部でメインブーム２０に固定される。また、メインセール２２の鉛直辺に沿って固定バンド貫通孔１３８が複数個開口する。ここで、固定バンド１４０は、マスト６に摺動可能に周着するとともにメインセール２２の固定バンド貫通孔１３８に固着される。
【００５５】
一方、ジブシート１８はその頂部をジブシート保持用孔部１３６からジブシート懸吊ステー１４２によって懸吊され、底部はジブブーム１６の両端に固定される。又、ジブシート１８の鉛直辺に沿ってフォアガイド貫通孔１２２が複数個開口される。このフォアガイド貫通孔１２２には、フォアガイドステー７６貫通する。
【００５６】
一方、第二の実施例における作用については、メインセール２２の上昇と下降において固定バンド１４０をマスト６に貫通させることでメインセール２２のガイドとする（図６）。固定バンド１４０でメインセール２２に固着するため堅牢である。
【実施例３】
【００５７】
本発明に係るヨット玩具２の第三の実施例を図７に示す。第三の実施例は、スライダ部の駆動方法として線材、特に糸を使用する玩具である。特に第一の実施例との差異につき説明する。
【００５８】
第三の実施例におけるセール昇降部は、船体内部に内蔵される回転駆動部１５０と、前記回転駆動部１５０によって回転する第一の巻取り部１５２と、下端が第一の巻取り部１５２で巻き取られる第一の糸部１５４と、第一の糸部１５４がその方向を転換させてマスト部６内の頂部に配置される滑車部（図示せず）と、前記第一の糸部１５４と上端で結合するスライダ部１０６と、前記スライダ部１０６の下端に結合される第二の糸部１５６と、回転駆動部１５０によって駆動され第一の巻取り部１５２と逆回転となる前記第二の糸部１５６を巻き取る第二の巻取り部１５８と、前記スライダ部１０６の一端に設けられるジブシート懸吊部１１４と、前記スライダ部１０６の他端に設けられるメインセール懸吊部１１６とから構成される。
【００５９】
ここで、前記回転駆動部１５０の回転により前記第一の巻取り部１５２または第二の巻取り部１５８を回転させることで前記スライダ部１０６を駆動して前記ジブシート１８と前記メインセール２２を昇降させる。
【００６０】
第三の実施例による作用は、前記第一の巻取り部１５２を巻き取ることで第一の糸部１５４が引張されて、スライダ部１０６が上昇する。一方、第二の巻取り部１５８が巻き取ることで前記第二の糸部１５６が巻き取られて前記スライダ部１０６が下降する。糸で駆動力を伝達することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
本発明に係るヨット玩具２を実施することにより、風の影響が大きい強風下や、反対に風の影響が全く期待できない無風化でも帆を降ろすことで風の影響を受けない航行が可能であり、一方で帆を展帆することで風の影響を受ける航行も可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】本発明に係るヨット玩具の展帆時の側面図である。(実施例１）
【図２】本発明に係るヨット玩具のスライダ部における蓋部の構成図である(実施例１）。
【図３】本発明に係るヨット玩具のマスト部における全体の構成図である(実施例１）。
【図４】本発明に係るヨット玩具の畳帆時の側面図である。(実施例１）
【図５】本発明に係るヨット玩具の帆の側面図である。(実施例２）
【図６】本発明に係るヨット玩具の展帆時と畳帆時の構成図である。（実施例２）
【図７】本発明に係るヨット玩具のマスト部における全体の構成図である。（実施例３）
【符号の説明】
【００６３】
２  ヨット玩具
４  船体
６  マスト
８、１０  サイドステー
１２  バックステー
１４  フォアステー
１６  ジブブーム
１８  ジブシート
２０  メインブーム
２２  メインセール
２４  マスト上端部
２６  マスト下端部
２８  セール昇降部
３０  デッキ
３２  ハル
３４  キール
３６  錘
３８  スケグ
４０  スクリュー
４２  ラダー
４３  モータ駆動部
４４  制御部
４６  受信器
４８  マスト固定部
５０  マストトップ
５２、５４、５６、５８  ステー固定孔
６０、６２、６４、６６  リブ
６８、７０  サイドステーフック
７２  バックステーフック
７４  バックステー固定孔
７６  フォアガイドステー
７８  ジブブーム孔
８０  フロントフック
８２  吊金具
８４  ジブブーム孔
８８  マスト固定部フック
９０  メインブーム孔
９２  回転軸
９４  バックガイドステー
９６  メインブーム孔
９８  メインブームステー
１００  デッキ後部フック
１０２  ネジ溝
１０４  スパイラルスクリューシャフト
１０５  開口マスト部
１０６  スライダ部
１０８  周着部
１１０  係止部
１１２  蓋部
１１４  ジブシート保持部
１１６  メインセール懸吊部
１１８  バックガイド貫通孔
１２２  フォアガイド貫通孔
１２４  回転駆動部
１２６  回転軸
１２８  スライダ部
１３０  周着部
１３２  係止部
１３４  蓋部
１３６  ジブシート保持用孔部
１３８  固定バンド貫通孔
１４０  固定バンド
１４２  ジブシート懸吊ステー
１５０  回転駆動部
１５２  第一の巻取り部
１５４  第一の糸部
１５６  第二の糸部
１５８  第二の巻取り部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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