(57)【要約】【課題】  金属導板を取り付けた際に、その終端部が捲れ上がらないようにした電熱ヒータ付きグリップ部材を得る。【解決手段】  コア本体１に設けた螺旋状の平溝部４に沿って帯状に加工した金属導板２１を埋め込み、両端においてコア本体１に固定されている。金属導板２１の終端部２１ａを係止部７の内側に挿入し、終端部２１ａが捲れ上がらないようにされている。このように、終端部２１ａの捲れ上がりを抑制することにより、次工程で被覆された合成ゴムから外側に突出することもなく、その部分の合成ゴムの肉厚が薄くなることもない。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒体から成る合成樹脂製のコア本体の表面に所定幅の螺旋状の平溝部を形成し、該平溝部内に該平溝部とほぼ同幅の板状の金属導板を埋め込み、該金属導板に電流を通電して発熱させる電熱ヒータ付きグリップ部材において、前記平溝部の終端に前記金属導板の終端部を係止するための係止部を設けたことを特徴とする電熱ヒータ付きグリップ部材。
【請求項２】
前記係止部は前記金属導板の終端部を覆う舌片としたことを特徴とする請求項１に記載の電熱ヒータ付きグリップ部材。
【請求項３】
前記金属導板を前記平溝部内に埋め込むことにより、前記コア本体の表面をほぼ平坦としたことを特徴とする請求項１又は２に記載の電熱ヒータ付きグリップ部材。
【請求項４】
前記コア本体の長手方向に前記平溝部よりも深い給電線引込溝を形成し、該給電線引込溝内に給電線を引き込み、該給電線の先端を前記金属導板の端部と接続したことを特徴とする請求項１〜３の何れか１つの請求項に記載の電熱ヒータ付きグリップ部材。
【請求項５】
前記コア本体の内外両面を前記金属導板を含めてゴムによりモールドしたことを特徴とする請求項１〜４の何れか１つの請求項に記載の電熱ヒータ付きグリップ部材。
【請求項６】
前記コア本体の前記平溝部以外の領域に、前記コア本体を貫通する多数のモールド用孔部を設けたことを特徴とする請求項１〜５の何れか１つの請求項に記載の電熱ヒータ付きグリップ部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オートバイ、スノーモービル等のハンドルパイプに装着して用いる電熱ヒータ付きグリップ部材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
寒冷地帯で使用するオートバイ、スノーモービル等のハンドルの合成ゴム製グリップには、例えば特許文献１に示すように、握り手を暖める電熱線が内蔵されることがある。この場合に、合成樹脂製のコアの溝内に電熱線を螺旋状に巻いた後に、周囲を合成ゴムによりモールドして覆っているものが知られている。
【０００３】
しかし、特許文献１のグリップ部材では、断面円形状の電熱線を溝内に巻き付けているため、表面が平坦にならない。この凹凸形状が合成ゴムの表面に伝わらないように、合成ゴムを厚くモールドする必要があり、電熱ヒータ線からの熱が手に伝わり難いという問題がある。
【０００４】
そこで、本出願人は先に特願２００４−３６３４１３号において、コア本体上に所定幅の金属導板を平溝部に沿って螺旋状に巻回した電熱ヒータ付きグリップ部材を提案した。
【０００５】
【特許文献１】米国特許４９９０７５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、この先願においては、金属導板の終端部が平溝部から脱して捲れ上がり、合成ゴムをモールドした際に、合成ゴムの表面から突き出したり、その部分の合成ゴムの肉厚が薄くなるなどして絶縁特性に影響を与えることがある。
【０００７】
本発明の目的は、上述の問題点を解消し、金属導板を取り付けた際に、その終端部が捲れ上がらないようにした電熱ヒータ付きグリップ部材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述の目的を達成するための本発明に係る電熱ヒータ付きグリップ部材の技術的特徴は、円筒体から成る合成樹脂製のコア本体の表面に所定幅の螺旋状の平溝部を形成し、該平溝部内に該平溝部とほぼ同幅の板状の金属導板を埋め込み、該金属導板に電流を通電して発熱させる電熱ヒータ付きグリップ部材において、前記平溝部の終端に前記金属導板の終端部を係止するための係止部を設けたことにある。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る電熱ヒータ付きグリップ部材によれば、螺旋状に刻設した平溝部内に金属導板を配設し、その終端部をコア本体に設けた係止部により係止したので、合成ゴムを被着した際に終端部が外側に突出するようなことがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。
図１は実施例の斜視図を示し、グリップの骨格部材となるコア本体１は、合成樹脂材により例えば円筒状に成形され、コア本体１の基端にリング状部２が設けられ、このリング状部２には、後述する給電線を支持する案内部３が形成されている。また、コア本体１の外面には、螺旋状の平溝部４が形成されている。そして、平溝部４の始点と終点近傍には後述する金属導板を固定するための複数本ずつのピン５、６が突出され、更に平溝部４の終縁には金属導板の終縁端を係止するための舌片状の係止部７が形成されている。なお、コア本体１は２つの半円筒形部材を合わせて１個の円筒部材とすることもある。
【００１１】
コア本体１の表面の長手方向には金属導板に電気を供給するための給電線を配線するための給電線引込溝８が平溝部４よりも深く形成され、コア本体１の平溝部４以外の部分にはコア本体１の内外面を貫通する多数個の孔部９が穿けられている。
【００１２】
案内部３には電線案内溝１０が設けられ、電線案内溝１０の一部には電線が外側に動かないように保持片１１が設けられ、更に電線案内溝１０は電線方向変換部１２の周囲をＵ字状に巻回している。また、電線方向変換部１２の外面には、コア本体１の長手方向の向きに滑り止め用の凹凸１３が設けられている。
【００１３】
また、コア本体１の内面には、後述する合成ゴムを成型する場合の密着性を高めるための長手方向に複数個の凸条部１４が設けられている。
【００１４】
図２は平溝部４に沿って帯状の金属導板２１を埋め込んだ状態の斜視図を示し、この金属導板２１は例えば厚み３０μｍ程度のＳＵＳ（不銹鋼）板を平溝部４の溝幅よりもやや狭く帯状に加工したものであり、両端においてコア本体１に固定されている。この固定は金属導板２１の両端近傍に設けた孔部にコア本体１から突設したピン５、６を挿通し、挿通後にピン５、６の頭部を熱により溶融する。なお、この固定に先立ち、金属導板２１の終端部２１ａを係止部７の内側に挿入し、終端部２１ａが捲れ上がらないようにする。
【００１５】
案内部３の電線案内溝１０には、外部から２本の給電線２２ａ、２２ｂを被覆したケーブル２３が引き込まれ電線方向変換部１２を周回し、ケーブル２３から引き出された一方の給電線２２ａは、リング状部２の近傍の金属導板２１の始端部２１ｂに半田付け等により接続されている。また、他方の給電線２２ｂは長く延長され、金属導板２１を平溝部４内に埋め込む前に、給電線引込溝８内に引き込まれ、その端部は金属導板２１の終端部２１ａとその近傍で半田付けされている。
【００１６】
給電線２２ａ、２２ｂを囲んだケーブル２３は電線案内溝１０内に挿入され、電線方向変換部１２の周りを廻して元の方向に１８０度引き戻されているので、外部からケーブル２３に引っ張り力等が作用しても、給電線２２は凹凸１３の存在などにより、移動し引き抜かれることはない。また、給電線２２ａ、２２ｂは保持片１１によって外側に動くことはない。
【００１７】
図３は金属導板２１を配設したコア本体１に対し、射出成型により合成ゴム２４をモールドして内外面を被覆した状態の縦断面図を示している。この際に、合成ゴム２４は孔部９を介して内外面に良好にモールドされ、電気絶縁機能を有すると共に、外表面は握りグリップとなり、内表面はハンドルパイプに装着した場合の滑り止めとなる。
【００１８】
この場合に、金属導板２１の終端部２１ａは係止部７により、その捲れ上がりが抑制されているので、射出成型された合成ゴム２４から外側に突出することもない。また、合成ゴムを射出成型ではなく、円筒状に形成した合成ゴムを挿着する場合においても、捲れ上がり部が合成ゴムを切り裂くようなこともない。
【００１９】
このように製作したグリップ部材は、オートバイ等のハンドルパイプに装着して使用され、給電線２２を介して金属導板２１に電流を流すと、金属導板２１が発熱し、使用者の手を暖める。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】コア本体の斜視図である。
【図２】コア本体に電熱ヒータを螺旋状に巻いた状態の斜視図である。
【図３】コア本体に合成ゴムをモールドした状態の縦断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  コア本体
２  リング状部
３  案内部
４  平溝部
７  係止部
８  給電線引込溝
１０  電線案内溝
２１  金属導板
２１ａ  終端部
２１ｂ  始端部
２２ａ、２２ｂ  給電線
２３  ケーブル
２４  合成ゴム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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