(57)【要約】      （修正有）【課題】二つの乗り場間を跨いで移動できるかごを備え、構造が簡単で設置も保守管理も容易であって、途中の乗り換えの必要のないエレベータ装置を提供する。【解決手段】第１乗り場１から上方の連絡部１３を経由して第２乗り場２に至るほぼ逆Ｕ字型の移動経路１０内に設けられ、かご案内レール装置１４に案内されて２つの乗り場間を移動するかご４と、かごを移動させる駆動装置と、駆動装置の運転を制御する制御装置２０とを備えたエレベータ装置。かご案内レール装置は、２つの昇降レール１５，１６の間で上方に設けられて、かご位置に応じて移動する切換レール１７あるいは可動レールを持っている。【効果】乗客の乗り換え無しでかごを第１の乗り場から一旦上昇した後に降下して第２の乗り場に移動させることができ、しかも構造が簡単で設置も保守管理も容易である。【選択図】図１
2007119165.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも水平方向に互いに離間した第１乗り場と第２乗り場との間で運転されるエレベータ装置であって、
上記第１乗り場から上方に延びた第１昇降路、上記第２乗り場から上方に延びた第２昇降路ならびに上記第１および第２昇降路を上端部で互いに接続する連絡部を有し、全体としてほぼ逆Ｕ字型の概略形状の移動経路と、
上記移動経路内に設けられて上記第１乗り場および上記第２乗り場間に亘って延びたかご案内レール装置と、
上記かご案内レール装置に沿って案内されて、上記第１乗り場および上記第２乗り場間を移動するかごと、
上記かごを上記かご案内レール装置に沿って移動させる駆動装置と、
上記駆動装置の運転を制御する制御装置と
を備えたことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
上記かご案内レール装置は、
上記第１乗り場から上方に延びた第１昇降レールと、
上記第２乗り場から上方に延びた第２昇降レールと、
上記第１昇降レールおよび上記第２昇降レールの上端部に設けられ、上記第１乗り場と上記第２乗り場との間の空間の上方に設けられ、上記第１昇降レールの延長部分となる位置である第１位置および上記第２昇降レールの延長部分となる位置である第２位置に選択的に可動であって、上記第１および第２昇降レール間での上記かごの案内移動をさせる切換レールと、
上記切換レールを上記案内レール装置上の上記かごの位置に応じて上記第１位置および上記第２位置間で切り換える切換駆動装置と
を備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベータ装置。
【請求項３】
上記かごはかご上部に設けられた上案内装置と、かご下部に設けられた下案内装置とを備え、
上記第１および第２昇降レールはそれぞれ、上記かごの上記上案内装置を案内する上レールと、上記かごの上記下案内装置を案内する下レールとを備え、
上記かごの姿勢を一定に維持するようにされている
ことを特徴とする請求項１あるいは２記載のエレベータ装置。
【請求項４】
上記切換レールは、それぞれ中間部分で回動可能に支持されて、上記第１位置に於いては一端で上記第１昇降レールの上端に連結され、他端で上記第２昇降レールの上端から離間し、上記第２位置に於いては上記一端で上記第１昇降レールの上端から離間し、他端で上記第２昇降レールの上端に連結されるように構成された上レールおよび下レールを備えた
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項記載のエレベータ装置。
【請求項５】
上記切換レールは、上記第１および第２昇降レールの上記上レール間から離間してそれらの間に配置された固定レールと、
一端で上記第１昇降レールの上記下レールの上端に回動可能に連結され、他端で上記第１位置に於いて上記固定レールに選択的に連結されて上記固定レールと共に上記延長部分となる第１可動レールと、
一端で上記第２昇降レールの上記下レールの上端に回動可能に連結され、他端で上記第２位置に於いて上記固定レールに選択的に連結されて上記固定レールと共に上記延長部分となる第２可動レールと
を備えたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項記載のエレベータ装置。
【請求項６】
上記駆動装置は、
上記かごに一端で接続された主索と、
上記主索の他端に接続された釣合錘と、
上記釣合錘を案内する釣合錘案内レール装置と、
上記主索が巻き掛けられて、これを駆動してかごを駆動する巻上機と
を備え、
上記釣合錘案内レール装置は、上記第１昇降路および上記第２昇降路のいずれか一方だけに設けられ、上記釣合錘を上記一方の昇降路内でだけ往復移動可能に案内支持するものである
ことを特徴とする請求項１あるいは２記載のエレベータ装置。
【請求項７】
上記かごに設けられた上記上案内装置は、上記かごの上部に回転可能に取り付けられた回動支持部材と、上記回動支持部材の回動中心から離れた位置で上記回動支持部材上に設けられ、上記上レール上を走行する上ガイドとを備え、
上記かごに設けられた上記下案内装置は、上記かごの下部に回転可能に取り付けられた回動支持部材と、上記回動支持部材上に設けられ、上記下レール上を走行する下ガイドとを備えた
ことを特徴とする請求項１あるいは２記載のエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータ装置は少なくとも２つの高さの異なる乗り場間でかごが往復運転されるものである。近年連絡橋用エレベータ装置の需要が高まってきており、例えば鉄道駅構内の連絡橋あるいは横断歩道橋等の高架連絡橋に設けられる連絡橋用エレベータ装置も、特許文献１に記載されているように提案されている。
【０００３】
この連絡橋用エレベータ装置は、縦に延びた２本の平行な昇降路内でそれぞれ昇降するかごを、昇降路の上端を連結する連絡橋に沿って水平方向に走行するリニアモータにロープで連結し、リニアモータが連絡橋に沿って走行するときにかごが昇降路内を昇降するようにしたものであり、第１のかごに乗った乗客は昇降路の上端部でかごを降りて連絡橋を歩いて移動し、第２のかごに乗って降りるのである。
【０００４】
【特許文献１】特公昭５４−５３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような従来の連絡橋用エレベータ装置に於いては、かごが２台必要であって事実上２台のエレベータ装置を設ける必要があるため設備、保守管理に費用と時間が掛かる。また利用に当たっては、乗客は乗り換えねばならず、しかも乗り換えのために比較的長い距離を歩行する必要がある。
【０００６】
従ってこの発明の目的は、第１の乗り場から一旦上昇した後に降下して第２の乗り場に移動できるかごを備え、構造が簡単で設置も保守管理も容易であって、途中の乗り換えの必要のないエレベータ装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明のエレベータ装置は、少なくとも水平方向に互いに離間した第１乗り場と第２乗り場との間で運転されるエレベータ装置であって、上記第１乗り場から上方に延びた第１昇降路、上記第２乗り場から上方に延びた第２昇降路ならびに上記第１および第２昇降路を上端部で互いに接続する連絡部を有し、全体としてほぼ逆Ｕ字型の概略形状の移動経路と、上記移動経路内に設けられて上記第１乗り場および上記第２乗り場間に亘って延びたかご案内レール装置と、上記かご案内レール装置に沿って案内されて、上記第１乗り場および上記第２乗り場間を移動するかごと、上記かごを上記かご案内レール装置に沿って移動させる駆動装置と、上記駆動装置の運転を制御する制御装置とを備えたことを特徴とするエレベータ装置である。
【発明の効果】
【０００８】
この発明のエレベータ装置によれば、かごを第１の乗り場から一旦上昇させた後に降下させて第２の乗り場に移動させることができ、構造が簡単で設置も保守管理も容易であって、途中での乗り換えの必要がない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１にはこの発明のエレベータ装置の一実施形態を概略正面図で示してある。エレベータ装置は、少なくとも水平方向に互いに離間した第１乗り場１と第２乗り場２との間で運転されるエレベータ装置であって、第１の乗り場１から一旦上昇した後に降下して障害物あるいは空間領域３を越え、第２の乗り場２に移動させることができるかご４を備えている。従って、このエレベータ装置は跨線橋、連絡橋、歩道橋、河川用橋のような設備と共に用いると特に有用である。図示の例では第１乗り場１および第２乗り場２はいずれも鉄道の駅構内にあって、プラットフォーム５と同じ高さにあり、ピット６も掘られている。第１乗り場１と第２乗り場２との間には列車７が走行する軌道８が敷設されている。
【００１０】
エレベータ装置は、第１乗り場１と第２乗り場２との間で一旦上昇した後に降下して往復するかご４を移動させるために、全体として門型あるいはほぼ逆Ｕ字型の概略形状の移動経路１０を備えている。移動経路１０は、第１乗り場１から上方に延びた第１昇降路１１と、第２乗り場２から上方に延びた第２昇降路１２と、第１および第２昇降路１１および１２をそれらの上端部で互いに接続する連絡部１３とを備えている。図示の例では、移動経路１０はほぼアーチ状になって２つの乗り場１および２間で、軌道８上の列車７を含む空間領域３の上方を越えて跨いで延びている。
【００１１】
エレベータ装置はまた、移動経路１０内に設けられて第１乗り場１および第２乗り場２間に亘って延びて、かご４を第１乗り場１および第２乗り場２間で移動するように案内するかご案内レール装置１４を備えている。かご案内レール装置１４は、第１乗り場１から上方に延びて上レール１５ａおよび下レール１５ｂを備えた第１昇降レール１５と、第２乗り場２から上方に延びて上レール１６ａおよび下レール１６ｂを備えた第２昇降レール１６とを備えている。第１昇降レール１５および第２昇降レール１６の両者の上端部は互いに離間していて、その間の空間に切換レール１７が設けられている。
【００１２】
切換レール１７は、第１乗り場１と第２乗り場２との間の空間３の上方で、第１昇降レール１５および第２昇降レール１６の両者の上端部間に設けられ、第１および第２昇降レール１５および１６間でのかご４の案内移動をさせるレールである。切換レール１７は回動できるように支持されていて、第１位置では第１昇降レール１５の上端部に一端が近接して実質的な延長部分となり、第２位置では第２昇降レール１６の上端部に他端が近接して実質的な延長部分となるように、選択的に可動である。
【００１３】
図８乃至図１１に示す例では、切換レール１７は、それぞれ中間部分で回動可能に支持されて、切換駆動装置１８により選択的に切換が可能な上レール１７ａおよび下レール１７ｂを備えている。これら上レール１７ａおよび下レール１７ｂは、昇降路壁に固定された軸１７ｃおよび１７ｄにより第１位置と第２位置との間で回動できるように支持されている。これら上レール１７ａおよび下レール１７ｂは、第１位置（図８および図９）に於いては一端で第１昇降レールの上端に、第１昇降レール１５の上レール１５ａおよび下レール１５ｂにそれぞれ対応して、連結され、他端で第２昇降レールの上端から離間するように構成され、第２位置（図１０および図１１）に於いては一端で第１昇降レールの上端から離間し、他端で第２昇降レールの上端に、第２昇降レール１５の上レール１５ａおよび下レール１５ｂにそれぞれ対応して、連結されるように構成されている。
【００１４】
切換レール１７を上述のように選択的に切り換えるために、切換駆動装置１８が設けられていて、切換レール１７の姿勢をかご案内レール装置１４上のかご４の位置に応じて第１位置および第２位置間で切り換えることができるようにしてある。
【００１５】
エレベータ装置はまた、かご４をかご案内レール装置１４に沿って移動させるための駆動装置１９と、この駆動装置１９の運転を制御する制御装置２０とを備えている。駆動装置１９および制御装置２０は、それら自体はいずれも公知のものと同様のもので良い。駆動装置１９は、かご４に一端で接続された主索２３、主索２３を巻き掛けて駆動する巻上機２１、主索２３の位置を規制するそらせ車２２、主索２３の他端に接続された釣合錘２４等を備えている。しかしながら、かご４の移動経路１０はアーチ型であるため、後に詳しく説明するように、巻上機２１は始めに主索２３を巻き取ってかご４を第１昇降レール１５に沿って引き上げ、かご４が切換レール１７上に乗った位置で切換レール１７の位置を切り換えると共に巻上機２１の回転方向を逆転させる必要がある。
【００１６】
この切換と逆転とは制御装置２０によって適切に行うことができ、かご４は切換レール１７から第２昇降レール１６上に移動し、第２昇降レール１６に沿って降下して第２乗り場２に移動する。また、このとき釣合錘２４は釣合錘案内レール装置２５に沿って往復移動する。釣合錘案内レール装置２５は、第１レール２６と第２レール２７とで構成されており、第１昇降路１１および第２昇降路１２のいずれか一方だけに設けられ、釣合錘２４を一方の昇降路１１あるいは１２内でだけで往復移動可能に案内支持するようにしてある。図示の例では、釣合錘２４の上下にそれぞれ一組のローラで構成された上案内ローラ２８と下案内ローラ２９が設けられていて、釣合錘案内レール装置２５の第１レール２６によって上案内ローラ２８が案内され、第２レール２７によって下案内ローラ２９が案内され、釣合錘２４とかご４とが移動経路内で干渉しないようにしている。
【００１７】
かご４はかご４の上部に設けられた上案内装置３０と、かご４の下部に設けられた下案内装置３１とを備えている。また、第１乗り場１から上方に延びた第１昇降レール１５も、第２乗り場２から上方に延びた第２昇降レール１６も、それぞれ、かご４の上案内装置３０を案内する上レール１５ａと、かご４の下案内装置３１を案内する下レール１５ｂとを備えていて、かご４の姿勢を案内レールの傾斜に拘わらず常に一定に維持するようにしてある。上案内装置３０は、かご４の上部に回転可能に取り付けられた回動支持部材３４と、回動支持部材３４の回動中心から離れた位置で回動支持部材３４上に設けられ、上レール１５ａ上を走行するローラである上ガイド３６とを備えている。また、下案内装置３１は、かご４の下部に回転可能に取り付けられた回動支持部材３７と、回動支持部材３７上に設けられ、下レール１５ｂ上を走行するローラである下ガイド３８とを備えている。
【００１８】
図１２および図１３に示す上案内装置３０および下案内装置３１の例に於いては、上レール１５ａ、１６ａ上を走行する上ガイド３６は、回動支持部材３４の径方向に整列して間に上レール１５ａ、１６ａを挟持するように配置された一対のローラ３９であって、下レール１５ｂ、１６ｂ上を走行する下ガイド３８は回動支持部材３７の径方向に整列して間に下レール１５ｂ、１６ｂを挟持するように配置された一対のローラ４０である。この構成により、かご４は、案内レール装置１４の傾斜や間隔に無関係にその垂直位置を維持することができる。しかしながら、かご４内の荷重が偏ったような場合には、上下ガイド３６、３８がそれぞれ一対のローラ３９、４０で構成されているので、かご４は図１４に示すように傾くことがある。
【００１９】
図１５乃至図１７に示す上案内装置３０および下案内装置３１の例に於いては、上レール１５ａ、１６ａ上を走行する上ガイド３６は、回動支持部材３４の径方向に整列して間に上レール１５ａ、１６ａを挟持するように配置された二対のローラ４１であって、下レール１５ｂ、１６ｂ上を走行する下ガイド３８は回動支持部材３７の径方向に整列して間に下レール１５ｂ、１６ｂを挟持するように配置された配置された二対のローラ４２である。この構成により、かご４は、案内レール装置１４の傾斜や間隔に無関係にその垂直位置を維持することができ、しかも、かご４内の荷重が偏ったような場合にも、平行な二対のローラ４１、４２で構成された上下ガイド３６、３８が、かご４の傾きを図１３に示すものに比較して僅かな傾きに抑えることができる。図１７には二対のローラ４１の配置を概略斜視図で示してある。
【００２０】
図１８に示す例に於いては、上レール１５ａおよび下レール１５ｂが互いに離間していてかご４の側面側に配置されており、かご４の出入り口（図示してない）はこれらのレールと干渉しないのでかご４の前後両面に設けることができる。上案内装置３０は図でかご４の左上角部に取り付けられていて、下案内装置３１がかご４の図で右下角部に取り付けられている。
【００２１】
図１９乃至図２１には切換レール１７とその切換駆動装置１８との一例の詳細を概略的に示してある。切換レール１７は、第１乗り場１と第２乗り場２との間の空間３の上方で、第１昇降レール１５および第２昇降レール１６の両上端部間に設けられている。切換レール１７は、上レール１７ａおよび下レール１７ｂのほぼ中央部で軸１７ｃおよび１７ｄにより回動可能に支持されていて、切換駆動装置１８によって図１９および図２０に示す第１位置と、図２１に示す第２位置とに選択的に移動可能にされている。第１位置では、切換レール１７はその一端部が第１昇降レール１５の上端部に突き合わせられた位置で第１昇降レール１５の延長部分の作用をする。上レール１７ａおよび下レール１７ｂは互いに平行リンク４３、４４により結合されている。上レール１７ａの両端部にチェーン４５が接続されていて、チェーン４５はモータ４６に接続された駆動スプロケット４７と案内スプロケット４８とに掛け回されている。モータ４６を駆動すると駆動スプロケット４７によりチェーン４５が駆動されて図１９の第１位置から図２１の第２位置に移動する。切換レール１７が第１位置あるいは第２位置への移動を完了したことを検知してモータ４６のそれ以上の駆動を停止するために、第２昇降レール１６の上端部に確認スイッチ４９および５０が設けられている。
【００２２】
本発明のエレベータ装置は、図２乃至図１１に示すような動作をする。即ち、図１および図２に於いて、かご４は第１乗り場１に位置している。この位置では、かご４の上案内装置３０の上ガイド３６は回動支持部材３４によって垂直方向に延びた上レール１５ａに沿って移動できる位置にされており、下案内装置３１の下ガイド３８は回動支持部材３７によって垂直方向に延びた下レール１５ｂに沿って移動できる位置にされている。この位置で巻上機２１を駆動して主索２３を駆動すると、かご４は第１昇降レール１５に沿って第１昇降路１１内を上昇する。このとき釣合錘２４は釣合錘案内レール２５に沿って第２昇降路１２内を降下する。
【００２３】
図３に示すように、かご４が第１昇降路１１を上昇し続けて、第２昇降路１２との間に設けられた遷移部である連絡部１３に入ろうとするとき、かご４は第１昇降レール１５の上端部に達する。このとき、切換レール１７は上レール１７ａおよび下レール１７ｂ共に図８および図９に示す第１位置にあって、上レール１７ａおよび下レール１７ｂの一端（図で左端）が、それぞれ第１昇降レール１５の上レール１５ａおよび下レール１５ｂの上端に対応して近接した位置にあって互いに実質的に連結されていて、機能的には第１昇降レール１５の延長部分となっている。従って、巻上機２１の運転を続ければ、図８に示すように、かご４の上案内装置３０および下案内装置３１が第１昇降レール１５から切換レール１７上に滑らかに乗り移ることができる。このとき切換レール１７の他端は第２昇降レール１６の上端に対して離間している。
【００２４】
図４および図９に示すようにかご４が切換レール１７上を更に上昇して、移動経路１０の最高位置に到達したとき、かご４は昇降路の切換レール１７の回動支点１７ａに達することになる。このとき、制御装置２０によって切換駆動装置１８を作動させ、切換レール１７を支点１７ｃ、１７ｄ回りに回動させて図１０および図１１に示す第２位置に移動させる。第２位置では、上レール１７ａおよび下レール１７ｂの他端（図で右端）が、それぞれ第２昇降レール１６の上レール１６ａおよび下レール１６ｂの上端に対応して近接した位置にあって互いに実質的に連結されていて、機能的には第２昇降レール１６の延長部分となっている。このとき釣合錘２４は第２昇降路１２内の最下位置にある。従って、巻上機２１を逆転運転すれば、かご４は重力によって切換レール１７の傾斜に沿って降下し、図５および図１１に示すように、かご４の上案内装置３０および下案内装置３１が切換レール１７から第２昇降レール１６上に滑らかに乗り移ることができる。このとき切換レール１７の一端（図で左端）は第２昇降レール１６の上端に対して離間している。
【００２５】
図６に示すように、かご４が第２昇降レール１６上に乗り移った後は、巻上機２１の逆転によってかご４を次第に降下させて図７に示すように第２乗り場２にまで降下させる。このとき釣合錘２４は再び第２昇降路１２の最下位置から最上位置にまで移動する。
【００２６】
かご４を第２昇降路１２から第１昇降路１１にまで運転する場合にはこれまで説明した運転操作を逆に行えば良い。
【００２７】
このように、本発明のエレベータ装置によれば、乗客の乗り換え無しでかご４を第１の乗り場から一旦上昇した後に降下して第２の乗り場に移動させることができ、しかも構造が簡単で設置も保守管理も容易であって、途中の乗り換えの必要がない。
【００２８】
実施の形態２．
図２２乃至図３４には、本発明のエレベータ装置の別の実施の形態を示す。この実施の形態と図１乃至２１に示す実施の形態とを比較すると、移動経路５０の形状が相違していることがわかる。特に、第１乗り場１から上方に延びた第１昇降路５１の形状と、第２乗り場２から上方に延びた第２昇降路５２の形状と、第１昇降路５１および第２昇降路５２の上端部を互いに接続する連絡部５３の構造とがこれまで説明してきた実施の形態１のものと相違している。このため、第１昇降路５１および第２昇降路５２内に設けられている第１昇降レール５４および第２昇降レール５５の形状も、また連絡部５３内に設けられている切換レール５６の形状も変えられている。
【００２９】
第１昇降路５１内の第１昇降レール５４はそれぞれ上レール５７および下レール５８を備えていて、第１乗り場１からほぼ垂直に上方に延びており、移動経路５０が跨ぐべき空間３の頂部に近い位置で内側に向かって比較的浅い角度となるように曲げられている。第１昇降レール５４の上レール５７の上端部は、滑らかに曲がった曲線部５７ａと、ほぼ垂直な直線先端部５７ｂとを持っている。下レール５８の上端部は上述の比較的浅い角度のまま延びていて、先端が上レール５７が湾曲し始める位置に対して垂直方向に対応した位置にある。第２昇降レール５５もそれぞれ上レール５７および下レール５８を備えていて、第１昇降レール５４と対称の形であって、両上レール５７の直線先端部５７ｂは互いに平行に離間している。
【００３０】
図３０および図３２に詳細を示すように、第１および第２昇降レール５４、５５間に設けられた切換レール５６は、第１および第２昇降レール５４、５５の上レール５７および下レール５８から離間してそれらの中間位置でほぼ垂直に配置された直線状の固定レール５９を備えている。切換レール５６はまた、一端で第１昇降レール５４の下レール５８の上端に設けた蝶番６０によって回動可能に連結され、他端で固定レール５９の下端に離接できる第１可動レール６１と、一端で第２昇降レール５５の下レール５８の上端に蝶番６０によって回動可能に連結され、他端で固定レール５９の下端に離接できる第２可動レール６２とを備えている。これら第１および第２可動レール６１、６２は選択的に固定レール５９の下端に連結されるよう構成されていて、図３０に示す第１位置に於いては、第１可動レール６１が固定レール５９に連結されて固定レール６０と共に延長部分を構成し、第２可動レール６２は固定レール５９から離れており、図３２に示す第２位置に於いては、第２可動レール６２が固定レール５９に連結されて固定レール６０と共に延長部分を構成し、第１可動レール６１は固定レール５９から離れている。
【００３１】
第１および第２昇降レール５４、５５の上レール５７の直線先端部５７ｂの両側には、直線状のかご案内レール６３が設けられている。かご案内レール６３はかご４に設けられたかご案内ローラ６４に接触してかご４を垂直方向に案内する。かご４には先に説明したのと同様の上案内装置３０と下案内装置３１とが設けられているが、このかご案内レール６３は、後に説明するように上案内装置３０が上レール５７から外れたときに、かご４の姿勢を安定させるために設けられている。なお、上案内装置３０と下案内装置３１とは図示のような一対のローラを持つものとしても良いが、かご４の安定をより高めるためには図１５乃至図１７に示すような２対のローラを用いることもできる。
【００３２】
図３１には、かご４に取り付けた上案内装置３０と下案内装置３１とを図１３と同様の側面図で示してある。この実施の形態に於いては、上案内装置３０の図で左右の回動支持部材３４が軸６５によって連結されていて、軸６５はかご４上に設けられたモータ６６により、モータ６６の駆動スプロケット６７、チェーン６８および軸６５上に固着されたスプロケット６９を介して回転駆動される。回動支持部材３４の回転角度を検出するために、軸６５に角度検出板７０が設けられていて、かご４に固定された支持アーム７１に角度検出スイッチ７２が取り付けられている。
【００３３】
図３３乃至図３５には切換レール５６の第１および第２可動レール６１および６２の切換駆動装置７５を図式的に示してある。図３３は切換レール５６の第１位置を示し、図３４は第１位置の切換レール５６の側面図であり、図３４は切換レール５６の第２位置を示す。
【００３４】
切換駆動装置７５は、蝶番６０によって下レール５８の上端に回動可能に取り付けられた第１および第２可動レール６１、６２を互いに枢着結合して、両者が同時に移動するようにするリンク７６を備えている。リンク７６の中央部は継手７７により２つのスプロケット７８、７９に掛け回されて固定レール５９を横切るように配置されたチェーン８０に結合されている。スプロケット７８はモータ８１に連結されていて、モータ８１の回転によりチェーン８０を図で左右に駆動して継手７７、リンク７６を介して第１および第２可動レール６１、６２をかご４の位置に応じて第１位置あるいは第２位置に選択的に移動させることができる。両可動レール６１、６２の上端にはそれぞれ確認スイッチ８２が設けられていて、それぞれの可動レール６１あるいは６２が固定レール５９と整列して接続された位置に在ることを確認できるようにしてある。
【００３５】
この実施の形態による本発明のエレベータ装置は、図２３乃至図２９に示すような動作をする。即ち、図２２および図２３に於いて、かご４は第１乗り場１に位置している。この位置では、かご４の上案内装置３０の上ガイド３６は回動支持部材３４によって垂直方向に延びた上レール１５ａに沿って移動できる位置にされており、下案内装置３１の下ガイド３８は回動支持部材３７によって垂直方向に延びた下レール１５ｂに沿って移動できる位置にされている。この位置で巻上機２１を駆動して主索２３を駆動すると、かご４は第１昇降レール１５に沿って第１昇降路１１内を上昇する。このとき釣合錘２４は釣合錘案内レール２５に沿って第２昇降路１２内を降下する。
【００３６】
図２４および図２５に示すように、かご４が第１昇降路１１を上昇し続けて、第２昇降路１２との間に設けられた遷移部である連絡部５３に入ろうとするとき、かご４は第１昇降レール５４の上端部に達する。このとき、切換レール５６は第１可動レール６１および第２可動レール６２共に図３０に示す第１位置にあって、第１可動レール６１が下レール５８を固定レール５９に整列して実施的に連結され、機能的には第１昇降レール１５の下レール５８の延長部分となっている。従って、巻上機２１の運転を続ければ、図２６および図３０に示すように、かご４の上案内装置３０の上ガイド３６が上レール５７の上端に位置することになり、図３０で左側の上レール５７の先端に設けた検出スイッチ５７ｃが作動する。このとき下案内装置３１の下ガイド３８は第１昇降レール１５の下レール５８から第１可動レール６１を経て固定レール５９上に滑らかに乗り移っている。
【００３７】
かご４の上案内装置３０が第１昇降レール５４の上端に達したことが検出スイッチ５７ａによって検出されると、図３２に示すモータ６６が附勢され、モータ駆動力はスプロケット６７、チェーン６８、スプロケット６９、軸６５を介して回動支持部材３４を上ガイド３６と共に図３０で時計方向に約１８０度回転させ、上ガイド３６を第１昇降レール５４の上レール５７の先端部５７ｂから上方に外して第２昇降レール５５の上レール５７の先端部５７ｂに係合させて図３１の位置とする。この位置となったことは、検出スイッチ５７ａにより検出されてモータ６６が停止される。
【００３８】
一方、検出スイッチ５７ａにより上案内装置３０が第１昇降レール５４の上端に達したことが検出されると、図３２に示す切換駆動装置７５のモータ８１が駆動され、スプロケット７８、７９、チェーン８０、継手７７およびリンク７６を介して第１および第２可動レール６１、６２を回転駆動させて、図３２に示す第１位置から図３４に示す第２位置に移動させる。図３４には上案内装置３０も第１および第２可動レール６１、６２も第２位置に切換られた状態を示してある。即ち、かご４の上案内装置３０は第２昇降レール５５の上レール５７によって案内される位置にあり、また下案内装置３１は第２可動レール６２によって第２昇降レール５５の下レール５８に実質的に接続された固定レール５９によって案内される位置にある。
【００３９】
次に巻上機２１を逆転運転すれば、かご４は重力によって案内レールの傾斜に沿って降下し、図２７乃至図２９に示すように、かご４は次第に降下して第２乗り場２にまで降下させることができる。このとき釣合錘２４は再び第２昇降路１２の最下位置から最上位置にまで移動する。
【００４０】
かご４を第２昇降路１２から第１昇降路１１にまで運転する場合にはこれまで説明した運転操作を逆に行えば良い。
【００４１】
このように、本発明のエレベータ装置によれば、乗客の乗り換え無しでかご４を第１の乗り場から一旦上昇した後に降下して第２の乗り場に移動させることができ、しかも構造が簡単で設置も保守管理も容易であって、途中の乗り換えの必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】この発明のエレベータ装置の実施形態を示す概略正面図である。
【図２】図１のかごが第１乗り場にある状態を示す動作説明図である。
【図３】かごが上昇途中にある状態を示す動作説明図である。
【図４】かごが切換部にある状態を示す動作説明図である。
【図５】かごが降下初期にある状態を示す動作説明図である。
【図６】かごが降下途中にある状態を示す動作説明図である。
【図７】かごが第２乗り場にある状態を示す動作説明図である。
【図８】かごが切換レール上に移動した状態を示す切換レールの動作説明図である。
【図９】かごが切換レール上の上死点にあるが切換レールは切換えられてない状態を示す動作説明図である。
【図１０】かごが切換レール上の上死点にあり、切換レールは切換えられた状態を示す動作説明図である。
【図１１】かごが切換レール上の終端近くにあり、切換レールは切換えられた状態を示す動作説明図である。
【図１２】かごと上下案内装置との関係を示す概略正面図である。
【図１３】図１２の上下案内装置の概略側面図である。
【図１４】図１２の上下案内装置の動作を示す概略正面図である。
【図１５】上下案内装置の変形例を示す概略正面図である。
【図１６】図１５の上下案内装置の動作を示す概略正面図である。
【図１７】図１５の上下案内装置の案内ローラの配置を示す概略斜視図である。
【図１８】上下案内装置の変形例を示す概略正面図である。
【図１９】切換駆動装置が第１位置にある状態を示す概略正面図である。
【図２０】図１９の切換駆動装置の概略側面図である。
【図２１】切換駆動装置が第２位置にある状態を示す概略正面図である。
【図２２】この発明のエレベータ装置の別の実施の形態を示す概略正面図である。
【図２３】かごが第１乗り場にある状態を示す動作説明図である。
【図２４】かごが上昇途中で垂直案内レール上にある状態を示す動作説明図である。
【図２５】かごが上昇途中で傾斜案内レール上にある状態を示す動作説明図である。
【図２６】かごが切換部にある状態を示す動作説明図である。
【図２７】かごが降下途中で傾斜案内レール上にある状態を示す動作説明図である。
【図２８】かごが降下途中で垂直案内レール上にある状態を示す動作説明図である。
【図２９】かごが第２乗り場にある状態を示す動作説明図である。
【図３０】かごが切換レール上の上死点にあるが切換レールは切換えられてない状態を示す動作説明図である。
【図３１】図３０の上下案内装置の概略側面図である。
【図３２】かごが切換レール上の上死点にあるが既に切換レールは切換えられている状態を示す動作説明図である。
【図３３】切換駆動装置が第１位置にある状態を示す概略正面図である。
【図３４】図３２の切換駆動装置の概略側面図である。
【図３５】切換駆動装置が第２位置にある状態を示す概略正面図である。
【符号の説明】
【００４３】
１    第１乗り場
２    第２乗り場
３    空間
４    かご
１０  移動経路
１１  第１昇降路
１２  第２昇降路
１３  連絡部
１４  案内レール装置
１５  第１昇降レール
１５ａ  上レール
１５ｂ  下レール
１６  第２昇降レール
１７  切換レール
１７ａ  上レール
１７ｂ  下レール
１８  切換駆動装置
１９  駆動装置
２０  制御装置
２１  巻上機
２３  主索
２４  釣合錘
２５  釣合錘案内レール装置
２８  上案内ローラ
２９  下案内ローラ
３０  上案内装置
３１  下案内装置
３４  回動支持部材
３６  上ガイド
３７  回動支持部材
３８  下ガイド
５６  切換レール
５９  固定レール
６０  蝶番
６１  可動レール
６２  可動レール
７５  切換駆動装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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【図３０】
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【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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