(57)【要約】【課題】対地静電容量の大きい配線線が混在する場合であっても、また配電系統の切替が生じた場合であっても、確実かつ安価に１線地絡電流補償を行うことができる配電システムおよび路上リアクトル装置を提供すること。【解決手段】地中に配設されたケーブルによって実現される配電線Ｃ１〜Ｃ９に対して、地絡電流を補償するリアクトルを有し、地上に配置される路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９を、配電線Ｃ１〜Ｃ９の対地静電容量の大きさに対応して分散配置する。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
配電線からの地絡電流を補償するリアクトルを有し、地上に配置される路上リアクトル装置を、配電線の対地静電容量の大きさに対応して分散配置したことを特徴とする配電システム。
【請求項２】
前記路上リアクトル装置は、地中に配設されたケーブルによって形成された配電線に対して設けられることを特徴とする請求項１に記載の配電システム。
【請求項３】
前記路上リアクトル装置は、配電線の対地静電容量の大きさに応じてリアクトルの大きさを変化させたことを特徴とする請求項１または２に記載の配電システム。
【請求項４】
前記路上リアクトル装置は、ほぼ等しいリアクトルを有し、配電線の対地静電容量に応じて疎密に配置することを特徴とする請求項１または２に記載の配電システム。
【請求項５】
前記路上リアクトル装置は、前記配電線とリアクトルとの間の負荷電流の遮断を行う開閉装置を備えたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載の配電システム。
【請求項６】
前記開閉装置とリアクトルとの間に接続され、短絡電流の遮断を行う保護装置を備えたことを特徴とする請求項５に記載の配電システム。
【請求項７】
配電線の各相に分岐接続されたリアクトルの配電線側に、放出形ヒューズが着脱可能に内装された三極連動開放機能付プライマリーカットアウトと、遮断機能を有する限流ヒューズが着脱可能に内装されたプライマリーカットアウトとの直列回路が配置された保護機能付き開閉装置を備えたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載の配電システム。
【請求項８】
放出形ヒューズの定格電流は、限流ヒューズの定格電流よりも小さく設定されることを特徴とする請求項７に記載の配電システム。
【請求項９】
接続される配電線の対地静電容量に対応する大きさを有し、地絡電流の流れを抑えるリアクトルと、
前記リアクトルを覆って保護する外枠と、
を備え、前記配電線近傍の地上に配置されることを特徴とする路上リアクトル装置。
【請求項１０】
前記配電線と前記リアクトルとの間に設けられ、配電線からの負荷電流の遮断を行う開閉装置を備え、該開閉装置は、前記外枠内に設けられることを特徴とする請求項９に記載の路上リアクトル装置。
【請求項１１】
前記開閉装置とリアクトルとの間に接続され、短絡電流の遮断を行う保護装置を備え、該保護装置は、前記外枠内に設けられることを特徴とする請求項１０に記載の路上リアクトル装置。
【請求項１２】
配電線の各相に分岐接続されたリアクトルの配電線側に、放出形ヒューズが着脱可能に内装された三極連動開放機能付プライマリーカットアウトと、遮断機能を有する限流ヒューズが着脱可能に内装されたプライマリーカットアウトとの直列回路が配置された保護機能付き開閉装置を備えたことを特徴とする請求項９に記載の路上リアクトル装置。
【請求項１３】
放出形ヒューズの定格電流は、限流ヒューズの定格電流よりも小さく設定されることを特徴とする請求項１２に記載の路上リアクトル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、１線地絡電流を確実かつ安価に補償することができる配電システムおよび路上リアクトル装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、多くの高圧配電線路は非接地方式が用いられているが、高圧配電系統で地絡事故が発生した場合、地絡電流と零相電圧とが発生する。この地絡電流は、線路の対地充電電流分が流れることになる。また、近年、配線線路の地中化やケーブル化に伴い、対地静電容量が増加し、この結果、地絡電流は、増加する傾向にある。
【０００３】
ここで、配電線に柱上変圧器を設置する場合、地絡事故の発生対処のため、電気設備技術基準に従ってＢ種接地を設ける必要がある。このＢ種接地の抵抗値は、配電線の１線地絡電流の大きさによって決定され、１線地絡電流が大きい場合、低い抵抗値のＢ種接地を設ける必要がある。しかし、この低い抵抗値のＢ種接地は、その工事に時間と労力とがかかることから大きなコストを要する。
【０００４】
一方，この１線地絡電流を抑える方策として，１線地絡電流補償用のリアクトルを設けることができる。上述したＢ種接地の抵抗値を低くする方法は，次式（１）で表せる高低圧混触時に低圧側に発生する電圧を、Ｂ種接地抵抗値を抑えることによって小さくする方法であるのに対し，このリアクトルは、地絡電流そのものの大きさを抑えることで、前記高低圧混触時に低圧側に発生する電圧を小さくしようとするものである。
高低圧混触時の低圧側に発生する電圧＝１線地絡電流×Ｂ種接地抵抗値  …（１）
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−７７３１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来の配電システムに、地中のケーブルによって実現される配電線が設けられた無電柱化エリアが存在する場合、この無電柱化エリアでは、上述した架空リアクトルを設置することができないことから、上述したＢ種接地によって１線地絡電流の補償を行っていたが、この無電柱化エリアの対地静電容量は、たとえば架空線の対地静電量に比較して１５０倍程度大きく、一層低い抵抗値のＢ種接地の工事を行わなければならず、１線地絡電流補償に多大のコストがかかるという問題点があった。
【０００７】
一方、この無電柱化エリアに、低い抵抗値のＢ種接地の工事を行わない場合、上述した架空リアクトルを無電柱化エリア外の近傍の電柱エリアに集中的に配置し、１線地絡電流補償を行っていた。
【０００８】
たとえば、図５に示すように従来の配電システムでは、２つの変電所１００，２００から、それぞれ４つの配電系統Ａ１〜Ａ４，Ｂ１〜Ｂ４に分岐され、各配電系統Ａ１〜Ａ４，Ｂ１〜Ｂ４には適宜、開閉器によって配電線の接続および切断が行われる。ここで、配電系統Ａ１，Ｂ１は、開閉器Ｓ１４によって配電系統の接続および切断が行われ、通常、変電所１００，２００のエネルギー供給容量に従って、開閉器Ｓ１４が切断され、配電系統Ａ１と配電系統Ｂ１とが形成されている。そして、配電系統Ａ１には、変圧器１０側から順次、地中に設けられたケーブルの配電線Ｃ１，Ｃ２および電柱によって架空配置された配電線Ｗ１が設けられ、配電系統Ｂ１には、変圧器２０側から順次、電柱によって架空配置された配電線Ｗ４，Ｗ３，Ｗ２が設けられ、配電線Ｗ１には、２つの架空リアクトルＲＷ１，ＲＷ２が設けられ、配電線Ｗ４には１つの架空リアクトルＲＷ４が設けられている。配電系統Ａ１に設けられた架空リアクトルの数が配電系統Ｂ１に比して多いのは、配電線Ａ１には、配電線Ｃ１，Ｃ２があり、対地静電容量が大きいことと、配電系統Ａ１の配電線Ｃ１，Ｃ２、配電系統Ａ２，Ａ３、および配電系統Ａ４の配電線Ｃ７には、リアクトルが配置できないため、リアクトルを設置できる配電系統Ａ１の配電線Ｗ１および配電系統Ａ４の配電線Ｗ９に、配電系統Ａ１〜Ａ４で必要なリアクトルが集中配置されていることがその理由である。また、配電系統Ｂ３，Ｂ４の各配電線Ｗ７，Ｗ８にも同様に架空リアクトルが集中配置されている。
【０００９】
この場合、配電系統Ａ１，Ｂ１に配電系統の切替が発生した場合、たとえば図６に示すように、開閉器Ｓ１３を切断し、開閉器Ｓ１４を接続した場合、配電系統Ａ１，Ｂ１は、配電線Ｃ１，Ｃ２からなる配電系統Ａ１”と配電線Ｗ１〜Ｗ４からなる配電系統Ｂ１”に変更される。ここで、配電系統Ａ１”は、配電線Ｃ１，Ｃ２にリアクトルが配置されていないため、１線地絡電流の補償ができなくなり、配電系統Ｂ１”は、配電線Ｗ１〜Ｗ４の対地静電容量に比して大きな３つの架空リアクトルが存在することになり、過補償状態になる。この場合、配電系統Ａ１”に地絡が発生すると、１線地絡電流の補償が行えなくなってしまい、また、配電系統Ｂ１”に地絡が発生すると、地絡リレーが動作しなくなってしまい、地絡の発生箇所の特定も誤ってしまうという問題点があった。
【００１０】
この発明は、上記に鑑みてなされたものであって、対地静電容量の大きい配線線が混在する場合であっても、また配電系統の切替が生じた場合であっても、確実かつ安価に１線地絡電流補償を行うことができる配電システムおよび路上リアクトル装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、請求項１にかかる配電システムは、配電線からの地絡電流を補償するリアクトルを有し、地上に配置される路上リアクトル装置を、配電線の対地静電容量の大きさに対応して分散配置したことを特徴とする。
【００１２】
また、請求項２にかかる配電システムは、上記の発明において、前記路上リアクトル装置は、地中に配設されたケーブルによって形成された配電線に対して設けられることを特徴とする。
【００１３】
また、請求項３にかかる配電システムは、上記の発明において、前記路上リアクトル装置は、配電線の対地静電容量の大きさに応じてリアクトルの大きさを変化させたことを特徴とする。
【００１４】
また、請求項４にかかる配電システムは、上記の発明において、前記路上リアクトル装置は、ほぼ等しいリアクトルを有し、配電線の対地静電容量に応じて疎密に配置することを特徴とする。
【００１５】
また、請求項５にかかる配電システムは、上記の発明において、前記路上リアクトル装置は、前記配電線とリアクトルとの間の負荷電流の遮断を行う開閉装置を備えたことを特徴とする。
【００１６】
また、請求項６にかかる配電システムは、上記の発明において、前記開閉装置とリアクトルとの間に接続され、短絡電流の遮断を行う保護装置を備えたことを特徴とする。
【００１７】
また、請求項７にかかる配電システムは、上記の発明において、前記保護装置は、配電線の各相に分岐接続されたリアクトルの配電線側に、放出形ヒューズが着脱可能に内装された三極連動開放機能付プライマリーカットアウトと、遮断機能を有する限流ヒューズが着脱可能に内装されたプライマリーカットアウトとの直列回路が配置された保護機能付き開閉装置を備えたことを特徴とする。
【００１８】
また、請求項８にかかる配電システムは、上記の発明において、放出形ヒューズの定格電流は、限流ヒューズの定格電流よりも小さく設定されることを特徴とする。
【００１９】
また、請求項９にかかる路上リアクトル装置は、接続される配電線の対地静電容量に対応する大きさを有し、地絡電流の流れを抑えるリアクトルと、前記リアクトルを覆って保護する外枠と、を備え、前記配電線近傍の地上に配置されることを特徴とする。
【００２０】
また、請求項１０にかかる路上リアクトル装置は、上記の発明において、前記配電線と前記リアクトルとの間に設けられ、配電線からの負荷電流の遮断を行う開閉装置を備え、該開閉装置は、前記外枠内に設けられることを特徴とする。
【００２１】
また、請求項１１にかかる路上リアクトル装置は、上記の発明において、前記開閉装置とリアクトルとの間に接続され、短絡電流の遮断を行う保護装置を備え、該保護装置は、前記外枠内に設けられることを特徴とする。
【００２２】
また、請求項１２にかかる路上リアクトル装置は、上記の発明において、前記保護装置は、配電線の各相に分岐接続されたリアクトルの配電線側に、放出形ヒューズが着脱可能に内装された三極連動開放機能付プライマリーカットアウトと、遮断機能を有する限流ヒューズが着脱可能に内装されたプライマリーカットアウトとの直列回路が配置された保護機能付き開閉装置を備えたことを特徴とする。
【００２３】
また、請求項１３にかかる路上リアクトル装置は、上記の発明において、放出形ヒューズの定格電流は、限流ヒューズの定格電流よりも小さく設定されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２４】
この発明にかかる配電システムおよび路上リアクトル装置は、配電線からの地絡電流を補償するリアクトルを有し、地上に配置される路上リアクトル装置を、配電線の対地静電容量の大きさに対応して分散配置するようにしているので、地中化やケーブル化された配電線のような対地静電容量の大きい配線線が混在する場合であっても、また配電系統の切替が生じた場合であっても、確実かつ安価に１線地絡電流補償を行うことができるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、この発明を実施するための最良の形態である配電システムおよび路上リアクトル装置について図面を参照して説明する。
【００２６】
図１は、この発明の実施の形態である路上リアクトル装置を含む配電システムの概要構成を示す模式図である。図１において、この配電システム１は、変電所１００，２００と、各変電所１００，２００の各変圧器１０，２０からそれぞれ分電された配電系統Ａ１〜Ａ４，Ｂ１〜Ｂ４とを有する。ここで、配電系統Ａ１，Ｂ１は、開閉器Ｓ１４によって接続が可能である。
【００２７】
変電所１００，２００は、変圧器１０，２０をそれぞれ有し、変圧器１０，２０は、それぞれ、たとえば図示しない６万ボルトの配電線が接続され、分電ケーブルＣ１０，Ｃ２０によって、それぞれ４つの６６００ボルトの配電系統Ａ１〜Ａ４，Ｂ１〜Ｂ４に分電する。配線系統Ａ１は、開閉器Ｓ１１を介して分電ケーブルＣ１０に接続され、開閉器Ｓ１１から、地中に配設されたケーブルによって実現される配電線Ｃ１，Ｃ２および架空配置された配電線Ｗ１が、開閉器Ｓ１２，Ｓ１３を介して順次接続されている。配線系統Ａ２は、開閉器Ｓ２１を介して分電ケーブルＣ１０に接続され、開閉器Ｓ２１から、地中に配設されたケーブルによって実現される配電線Ｃ３，Ｃ４が、開閉器Ｓ２２を介して順次接続されている。配線系統Ａ３は、開閉器Ｓ３１を介して分電ケーブルＣ１０に接続され、地中に配設されたケーブルによって実現される配電線Ｃ５，Ｃ６が、開閉器Ｓ３２を介して順次接続されている。配線系統Ａ４は、開閉器Ｓ４１を介して分電ケーブルＣ１０に接続され、地中に配設されたケーブルによって実現される配電線Ｃ７および架空配置された配電線Ｗ９が、開閉器Ｓ４２を介して順次接続されている。
【００２８】
また、配線系統Ｂ１は、開閉器Ｓ１７を介して分電ケーブルＣ２０に接続され、架空配置された配電線Ｗ４，Ｗ３，Ｗ２が、開閉器Ｓ１６，Ｓ１５を介して順次接続される。ここで、配電線Ｗ１，Ｗ２は、上述したように、開閉器Ｓ１４を介して接続可能であり、図１では、配電線Ｗ１，Ｗ２は、遮断された状態となっている。配線系統Ｂ２は、開閉器Ｓ２７を介して分電ケーブルＣ２０に接続され、架空配置された配電線Ｗ６，Ｗ５が、開閉器Ｓ２６を介して順次接続される。配線系統Ｂ３は、開閉器Ｓ３７を介して分電ケーブルＣ２０に接続され、地中に配設されたケーブルによって実現される配電線Ｃ８および架空配置された配電線Ｗ７が、開閉器Ｓ３６を介して順次接続される。配電系統Ｂ４は、開閉器Ｓ４７を介して分電ケーブルＣ２０に接続され、地中に配設されたケーブルによって実現される配電線Ｃ９および架空配置された配電線Ｗ８が、開閉器Ｓ４６を介して順次接続される。
【００２９】
配電線Ｃ１〜Ｃ９は、上述したように地中に配設されたケーブルであり、配電線Ｗ１〜Ｗ９は、上述したように架空配設されたものである。配電線Ｃ１〜Ｃ９は、配電線Ｗ１〜Ｗ９に比して対地静電容量が非常に大きく、低抵抗のＢ種接地工事には大きなコストがかかるため、図３に示すように、各配電線Ｃ１〜Ｃ９には、リアクトルを地上に配置した路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９がそれぞれ設置され、この路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９による１線地絡電流補償を行っている。一方、配電線Ｗ１〜Ｗ９のうちの配電線Ｗ４，Ｗ６には、電柱上に配置された架空リアクトル装置ＲＷ４，ＲＷ６がそれぞれ設けられている。架空リアクトル装置ＲＷ４は、配電線Ｗ２，Ｗ３，Ｗ４に対する１線地絡電流補償を行っている。また、架空リアクトル装置ＲＷ６は、配電線Ｗ５，Ｗ６に対する１線地絡電流補償を行っている。なお、路上リアクトル装置ＲＣ７〜ＲＣ９は、それぞれ配電線Ｗ７，Ｗ８，Ｗ９に対する１線地絡電流補償をも行っている。
【００３０】
路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９は、架空リアクトル装置ＲＷ１〜ＲＷ９と異なり、地上に設置している。一般に、大容量のリアクタンスは大重量であり、大重量のリアクタンスを電柱上に配置するには、電柱の取付位置における耐荷重、大きさ制限、風雨対策、交通上の高さ制限などによって一定の容量制限が加わる。これに対し、路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９は、ほぼ無制限の大きさのリアクタンスを比較的自由な位置に自由な形状で設置することができる。また、路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９は、設置に伴う工事などを容易にするための小型化および軽量化を行う必要がないため、容易かつ安価に大容量のリアクタンスをもつリアクトルを設置することができる。
【００３１】
また、路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９は、リアクタンスの大きさを容易に設定変更することができるため、配電線Ｃ１〜Ｃ９の対地静電容量の大きさに応じたリアクトルを設置することができる。この場合、各路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９は、ほぼ等間隔に設置することが可能になる。逆に、各路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９のリアクトルの容量がほぼ同じである場合、各路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９は、対地静電容量が大きい場所では密に配置され、対地静電容量が小さい場所では疎に配置される。
【００３２】
さらに、路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９は、大きなリアクトルを設置することができるため、大きな対地静電容量をもつ配電線Ｃ１〜Ｃ９に対する設置数を少なくすることができ、リアクトルの設置にかかるコスト削減を図ることができる。
【００３３】
特に、配電線Ｃ１〜Ｃ９は、対地静電容量がたとえば１５０倍程度大きいため、架空リアクトル装置ＲＷ１〜ＲＷ９と同じリアクトルを配電線Ｃ１〜Ｃ９に設置しようとすると、単純に考えても１５０倍のリアクトルを設ける必要があるが、路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９によって設置数を極端に少なくすることができ、工事費を格段に小さくすることができる。
【００３４】
また、この配電システム１では、地中の配電ケーブルによって実現される配電線Ｃ１〜Ｃ９に対しても、各配電線Ｃ１〜Ｃ９の対地静電容量に対応したリアクタンスを有する路上リアクトル装置ＲＣ１〜ＲＣ９が分散設置されているので、たとえば、図２に示すように、開閉器Ｓ１４を閉にし、開閉器Ｓ１２を開にして、配電系統Ａ１，Ｂ１を配電系統Ａ１’，Ｂ１’に変更した場合であっても、各配電系統Ａ１’，Ｂ１’の対地静電容量に対応したリアクタンスをもったリアクトルが配置されるため、１線地絡電流補償が適切に行われ、過補償となることを防止することができる。
【００３５】
図３は、配電線Ｃ１に設けられる路上リアクトル装置ＲＣ１の概要構成を示す模式図である。図３に示すように、この路上リアクトル装置ＲＣ１は、地上にセメントなどによって固定されたベース５上に、負荷電流の遮断を行う開閉装置２、短絡電流の遮断を行う保護装置３、およびリアクトル１２が設けられる。すなわち、リアクトル１２は、図示しない地中の配電線Ｃ１に対してケーブルＣ３０を介して分岐接続され、配電線Ｃ１とリアクトル１２との間に、配電線Ｃ１側から開閉装置２および保護装置３が順次、接続される。
【００３６】
また、路上リアクトル装置ＲＣ１は、外枠４によって開閉装置２、保護装置３、リアクトル１２、およびケーブルＣ３０を覆うようにしている。外枠４は、たとえば金属製箱によって実現され、電気的および機械的にリアクタンス１２などを保護するとともに耐環境性を持たせるようにしている。
【００３７】
なお、保護装置３は、リアクトル１２が短絡した場合の短絡電流を遮断するためのものであり、短絡が発生しにくい信頼性の高いリアクトル１２である場合、リアクトル１２自体の短絡発生の可能性が極めて低くなるため、保護装置３を設けなくても良い。
【００３８】
また、開閉装置２および保護装置３に替えて、特願２００４−１４１５３８号に記載された保護回路のような保護機能付き開閉装置３０を設けるようにしてもよい。図４は、保護機能付き開閉装置３０を含む路上リアクトル装置ＲＣ１の概要構成を示す図である。図４に示すように、配電線Ｃ１の各相（Ｕ相、Ｖ相，Ｗ相）には分岐ケーブルＣ３０（１１ｕ，１１ｖ，１１ｗ）を介してリアクトル１２が接続されており、リアクトル１２（厳密には、リアクトル１２の中性点）は接地されている。リアクトル１２の配電線Ｃ１側には、三極連動開放機能付カットアウト１３と円筒形カットアウト１４との直列回路が設けられている。三極連動開放機能付カットアウト１３には放出形ヒューズ１３ａが内装されており、円筒形カットアウト１４には限流ヒューズ１４ａが装着されている。
【００３９】
円筒形カットアウト１４は、図４に示すように、三極連動開放機能付カットアウト１３の一次側において配電線Ｃ１のＵ相及びＷ相にそれぞれ接続された分岐ケーブル１１ｕ，１１ｗ上に配設されている。
【００４０】
リアクトルの短絡により、配電線Ｃ１に規定値を越える短絡電流が流れたときには、限流ヒューズ１４ａのヒューズエレメント（図示略）が溶断することにより分岐ケーブル１１ｕ，１１ｗにおける円筒形カットアウト１４の負荷側が限流遮断される。
【００４１】
三極連動開放機能付カットアウト１３は、リアクトル１２の１次側に負荷電流の開閉を目的として取り付けられている。三極連動開放機能付カットアウト１３は三極のうち１極でも放出形ヒューズ１３ａが溶断動作した場合、三極同時に開放するように構成されている。
【００４２】
図４に示すように、三極連動開放機能付カットアウト１３は、配電線Ｃ１のＵ相，Ｖ相，Ｗ相の各相に分岐接続された分岐ケーブル１１ｕ，１１ｖ，１１ｗ上にそれぞれ配設された３つの箱形カットアウト１３ｕ，１３ｖ，１３ｗを備えている。
【００４３】
ここで、放出形ヒューズ１３ａの定格電流は限流ヒューズ１４ａの定格電流よりも小さくなるように、放出形ヒューズ１３ａ及び限流ヒューズ１４ａの定格電流はそれぞれ設定されている。
【００４４】
つぎに、リアクトル１２の保護機能について説明する。たとえばリアクトル１２の短絡故障が発生すると、この故障にて発生した短絡電流は円筒形カットアウト１４内の限流ヒューズ１４ａにて三極連動開放機能付カットアウト１３の遮断短絡容量以下の値まで抑えられ、ある相の放出形ヒューズ１３ａが限流ヒューズ１４ａよりも先に溶断発弧する。ある相の放出形ヒューズ１３ａが溶断したとき、リアクトル１２の配電線側が一括して開路される。これによって、故障区間の極限化が可能になるとともに、単相運転状態が回避され、地絡リレーの誤動作が防止される。
【００４５】
この保護機能付き開閉装置３０では、円筒形カットアウト１４の限流ヒューズ１４ａが溶断する前に必ず三極連動開放機能付カットアウト１３の放出形ヒューズ１３ａが溶断するように、限流ヒューズ１４ａと放出形ヒューズ１３ａとの保護協調が図られている。この保護協調により、リアクトル１２が一相又は二相のみ充電状態になることもない。即ち、欠相状態（欠相事故）が発生することがなく、地絡リレー（地絡継電器）の誤動作、ひいては変電所の遮断器のトリップも防止される。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】この発明の実施の形態１である配電システムの概要構成を示す模式図である。
【図２】図１に示した配電システムにおいて配電系統の切替が行われた状態を示す模式図である。
【図３】図１に示した配電システムに用いられる路上リアクトル装置の概要構成を示す模式図である。
【図４】図３に示した路上リアクトル装置に適用される保護機能付き開閉装置の概要構成を示す図である。
【図５】従来の配電システムの概要構成を示す図である。
【図６】図５に示した配電システムにおいて配電系統の切替が行われた状態を示す図である。
【符号の説明】
【００４７】
１  配電システム
２  開閉装置
３  保護装置
４  外枠
５  ベース
１０，２０  変圧器
１２  リアクトル
１３  三極連動開放機能付カットアウト
１３ａ  放出形ヒューズ
１４  プライマリーカットアウトを構成する円筒形カットアウト
１４ａ  限流ヒューズ
３０  保護機能付き開閉装置
１００，２００  変電所
Ａ１〜Ａ４，Ｂ１〜Ｂ４，Ａ１’，Ｂ１’  配電系統
Ｃ１〜Ｃ９，Ｗ１〜Ｗ９  配電線
Ｓ１１〜Ｓ１７，Ｓ２１，Ｓ２２，Ｓ２６，Ｓ２７，Ｓ３１，Ｓ３２，Ｓ３６，Ｓ３７，Ｓ４１，Ｓ４２，Ｓ４６，Ｓ２７  開閉器
ＲＣ１〜ＲＣ９  路上リアクトル装置
ＲＷ１〜ＲＷ９  架空リアクトル装置
【図１】
2007116774.tif 000003
【図２】
2007116774.tif 000004
【図３】
2007116774.tif 000005
【図４】
2007116774.tif 000006
【図５】
2007116774.tif 000007
【図６】
2007116774.tif 000008