(57)【要約】【課題】ケース内に収容されたワイヤハーネスを円滑に動作させると共に当該ワイヤハーネスの電線群を保護することができる配索装置を提供する。【解決手段】固定構造体である車両ボディと当該車両ボディにスライド移動自在に設けられた可動構造体であるスライドシート２とに跨ってワイヤハーネス５を配索する配索装置１は、ワイヤハーネス５をスライドシート２のスライド移動方向に延在させて且つＵ字状に折り返して収容するケース１０と、ワイヤハーネス５の折り返し部分よりも先端側を保持し、スライドシート２のスライド移動方向に移動自在にケース１０に支持されてスライドシート２に連動するスライダ１４と、を備え、ワイヤハーネス５が、電線群３１及び当該電線群３１に並設された補強用ワイヤ３２を有し、樹脂糸を筒状に編んだ網チューブ３０で外装されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定構造体と当該固定構造体にスライド移動自在に設けられた可動構造体とに跨ってワイヤハーネスを配索する配索装置であって、
前記ワイヤハーネスを前記可動構造体のスライド移動方向に延在させて且つＵ字状に折り返して収容するケースと、
前記ワイヤハーネスの折り返し部分よりも先端側を保持し、前記可動構造体のスライド移動方向に移動自在に前記ケースに支持されて前記可動構造体に連動するスライダと、
を備え、
前記ワイヤハーネスが、電線群及び当該電線群に並設された補強用ワイヤを有し、樹脂糸を筒状に編んだ網チューブで外装されていることを特徴とする配索装置。
【請求項２】
前記スライダが、少なくとも前記ワイヤハーネスの補強用ワイヤを保持していることを特徴とする請求項１に記載の配索装置。
【請求項３】
前記補強用ワイヤが、前記電線群から分岐して前記スライダと前記可動構造体とに橋架されており、
前記スライダが、前記可動構造体との間に橋架された前記補強用ワイヤに引っ張られて当該可動構造体に連動することを特徴とする請求項２に記載の配索装置。
【請求項４】
前記スライダが、前記ケース内に収納されており、
前記ワイヤハーネスの電線群及び当該電線群から分岐された補強用ワイヤが、前記ケースの上壁に形成され前記可動構造体のスライド移動方向に伸びるスリットを通して前記ケースの外部に導出されていることを特徴とする請求項３に記載の配索装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車の車両ボディといった固定構造体と車両ボディに対してスライド移動するスライドシートやスライドドアといった可動構造体とに跨ってワイヤハーネスを配索する配索装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車等の車両のスライドシートやスライドドアには電動スライド機構等の電動補機が内蔵されており、これらの補機に給電するため、車両ボディとスライドシートやスライドドアとに跨ってワイヤハーネスが配索されている。そして、車両ボディ及びスライドシートに跨ってワイヤハーネスを配索するための従来の配索装置として、図７に示すものが知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に開示された配索装置１０１は、図７に示すように、ワイヤハーネス１０２をＵ字状に折り返した状態で収容する合成樹脂製の箱状のケース１０３と、スライドシートのスライド移動方向に移動自在にケース１０３に支持された可動体１０４と、を備えている。ケース１０３は、ワイヤハーネス１０２を収容するハーネス収容部１０５と、ハーネス収容部１０５に隣接した可動体移動部１０６とを有し、これらハーネス収容部１０５と可動体移動部１０６とは、ケース１０３の底壁に突設された仕切り壁１０７により区分されている。
【０００４】
ケース１０３の可動体移動部１０６側の上壁には、スライドシートのスライド移動方向に伸び、可動体１０４が挿通されるスリット１０８が設けられている。可動体１０４は、スリット１０８を通して、そのハーネス固定部１０９をケース１０３内に挿入しており、このハーネス固定部１０９は、仕切り壁１０７を越えてケース１０３のハーネス収容部１０５内に配置され、ワイヤハーネス１０２の折り返し部分よりも先端側を保持している。
【０００５】
ワイヤハーネス１０２の先端側は、可動体１０４のハーネス固定部１０９に保持され、可動体１０４のハーネス配索部１１０に沿って配置されてケース１０３の外部に導出され、その先端に設けられたコネクタ１１１においてスライドシートの補機等に接続されている。そして、スライドシートのスライド移動に伴い、ワイヤハーネス１０２の先端側を保持した可動体１０４が、ワイヤハーネス１０２をケース１０３内で適宜変形させながら、スライドシートに連動して移動する。
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−５９７４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述した配索装置１０１において、可動体１０４のスライド移動に伴い、ケース１０３内に収容されているワイヤハーネス１０２は、ケース１０３の内壁面を摺動する。そこで、ケース１０３内に収容されているワイヤハーネス１０２は、ＰＰ（ポリプロピレン）等の樹脂を円筒状で且つ蛇腹状に形成した可撓性を有するコルゲートチューブで外装されており、これにより当該コルゲートチューブに挿通されている電線群が保護される。
【０００８】
しかしながら、上記のコルゲートチューブは、蛇腹状であるため、ケース１０３の内壁面の凹凸やケース１０３内に進入した異物などに引っ掛かり易く、ケース１０３内に収容されているワイヤハーネス１０２の円滑な動作を妨げる虞があった。また、摺動抵抗も比較的大きく、円滑に動作させるためにはグリス等を塗付する必要があった。
【０００９】
また、上述した配索装置１０１において、可動体１０４は、コネクタ１１１をスライドシートの補機等に接続させたワイヤハーネス１０２の先端側をハーネス固定部１０９で保持することで、このワイヤハーネス１０２の先端側に引っ張られてスライドシートに連動する。ここで、上述のようにケース１０３内に収容されているワイヤハーネス１０２のコルゲートチューブがケース１０３の内壁面の凹凸やケース１０３内に進入した異物に引っ掛かるなどして、ケース１０３内に収容されているワイヤハーネス１０２及び、これに付随して可動体１０４の動作が妨げられた場合に、ケース１０３内に収容されているワイヤハーネス１０２及びワイヤハーネス１０２の先端側に負荷が作用し、ワイヤハーネス１０２の電線群が損傷する虞があった。
【００１０】
尚、可動体１０４とスライドシートとの間に別途連結部材を橋架して、当該連結部材により可動体１０４を引っ張るように構成すれば、可動体１０４の動作が妨げられた場合にワイヤハーネス１０２の先端側に負荷が作用することは回避できるが、部品点数が増加すると共に連結部材の組み付け工程を要し、配索装置１０１の製造コストの上昇が懸念される。
【００１１】
また、上述した配索装置１０１において、異物の侵入を防止するべくケース１０３のスリット１０８の幅を狭くすることが好ましい。ここで、スリット１０８を通される可動体１０４のハーネス配索部１１０の厚みはスリット１０８の幅よりも大きくすることができず、ハーネス配索部１１０の強度不足が懸念され、このハーネス配索部１１０はケース１０３の外部に露出しているから、外力を受けて破損する虞があった。
【００１２】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ケース内に収容されたワイヤハーネスを円滑に動作させると共に当該ワイヤハーネスの電線群を保護することができる配索装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的は、本発明に係る下記（１）〜（４）の配索装置により達成される。
【００１４】
（１）固定構造体と当該固定構造体にスライド移動自在に設けられた可動構造体とに跨ってワイヤハーネスを配索する配索装置であって、
前記ワイヤハーネスを前記可動構造体のスライド移動方向に延在させて且つＵ字状に折り返して収容するケースと、
前記ワイヤハーネスの折り返し部分よりも先端側を保持し、前記可動構造体のスライド移動方向に移動自在に前記ケースに支持されて前記可動構造体に連動するスライダと、
を備え、
前記ワイヤハーネスが、電線群及び当該電線群に並設された補強用ワイヤを有し、樹脂糸を筒状に編んだ網チューブで外装されていることを特徴とする配索装置。
【００１５】
（２）前記スライダが、少なくとも前記ワイヤハーネスの補強用ワイヤを保持していることを特徴とする（１）に記載の配索装置。
【００１６】
（３）前記補強用ワイヤが、前記電線群から分岐して前記スライダと前記可動構造体とに橋架されており、
前記スライダが、前記可動構造体との間に橋架された前記補強用ワイヤに引っ張られて当該可動構造体に連動することを特徴とする（２）に記載の配索装置。
【００１７】
（４）前記スライダが、前記ケース内に収納されており、
前記ワイヤハーネスの電線群及び当該電線群から分岐された補強用ワイヤが、前記ケースの上壁に形成され前記可動構造体のスライド移動方向に伸びるスリットを通して前記ケースの外部に導出されていることを特徴とする（３）に記載の配索装置。
【００１８】
上記（１）の構成の配索装置によれば、ワイヤハーネスは、樹脂糸を筒状に編んだ網チューブで外装されている。この網チューブは、表面の摩擦が小さく耐磨耗性に優れているため、ワイヤハーネスの内部の電線群を保護するのに好適である。しかしながら、網チューブの可撓性ゆえにワイヤハーネスの剛性は低下し、可動構造体のスライド移動に伴ってワイヤハーネスがＵ字状の折り返し部分以外の部分で蛇行状に屈曲する可能性がある。そこで本構成の配索装置においては、電線群に補強用ワイヤが並設されてワイヤハーネスの剛性が確保されている。これにより、ワイヤハーネスがＵ字状の折り返し部分以外の部分で蛇行状に屈曲することが防止され、ワイヤハーネスを円滑に動作させて内部の電線群を保護することができる。
【００１９】
上記（２）の構成の配索装置によれば、スライダが少なくとも補強用ワイヤを保持しており、万一、ワイヤハーネスの動作が妨げられた場合にも、スライダに引っ張られることでワイヤハーネスに作用する負荷を補強用ワイヤで負担し、電線群に作用する負荷を軽減することができる。尚、補強用ワイヤに比して電線群を弛緩させておけば、より確実に電線群へ負荷が作用することを防止することができ、好ましい。
【００２０】
上記（３）の構成の配索装置によれば、スライダは、当該スライダと可動構造体との間に橋架された補強用ワイヤにより引っ張られて可動構造体に連動する構成であり、即ち、電線群は、分岐された補強用ワイヤに比して弛緩した状態で可動構造体に接続されている。これにより、万一、ワイヤハーネスの動作が妨げられ、それに付随してスライダの動作が妨げられた場合にも、電線群に負荷が作用することを防止することができる。そして、本構成の配索装置によれば、スライダに保持された補強用ワイヤをスライダと可動構造体との連結部材として用いており、別途連結部材を設けるものではないので、配索装置の製造コストを上昇させることもない。
【００２１】
上記（４）の構成の配索装置によれば、スライダはケース内に収納されており、従来のようにその一部が外部に露出しているものではないので、外力を直接に受けて破損する虞がない。そして、ワイヤハーネスの電線群及び当該電線群から分岐された補強用ワイヤは、ケースの上壁に形成され可動構造体のスライド移動方向に伸びるスリットを通してケースの外部に導出され、それぞれ可動構造体に接続されている。そこで、スリットの幅は電線群及び補強用ワイヤを挿通可能な幅であれば足り、従来のようにスライダの一部を挿通させる場合に比してスリットの幅を小さくすることができる。これによりケース内への異物の進入を防止することができ、ひいては、ケースに収容されているワイヤハーネスの動作が異物により妨げられることを防止することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、ケース内に収容されたワイヤハーネスを円滑に動作させると共に当該ワイヤハーネスの電線群を保護することができる配索装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明に係る配索装置の取付構造の好適な実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００２４】
図１は本発明に係る配索装置の一実施形態を示し、車両用スライドシートへの適用事例を示す斜視図、図２は図１に示す配索装置の分解斜視図、図３は図１に示す配索装置の平面図、図４は図３におけるIV-IV矢視断面図、図５は図２に示すスライダの斜視図、図６は図５におけるVI-VI矢視断面図である。
【００２５】
図１に示すように、本実施形態の配索装置１は、車両用スライドシート（可動構造体）２に適用されている。不図示の車両ボディ（固定構造体）には、当該車両ボディの前後方向に延在するガイドレール３が設けられており、スライドシート２の底面には、ガイドレール３に係合して、前記車両ボディの前後方向にスライド移動自在にガイドレール３に支持されるスライダ４が取り付けられている。これにより、スライドシート２は、前記車両ボディの前後方向にスライド移動自在とされている。そして、配索装置１は、ガイドレール３に沿って当該ガイドレール３に並設されており、前記車両ボディとスライドシート２とに跨ってワイヤハーネス５を配索している。
【００２６】
図２に示すように、配索装置１は、矩形筒状の長尺部材の上壁にその長手方向の全長にわたってスリット２１が形成されたケース本体１１及び当該ケース本体１１の端部に装着されて当該端部を閉塞するキャップ１２，１３で構成されるケース１０と、ケース１０内に収納されるスライダ１４と、を備えている。ケース本体１１は、その長手方向をスライドシート２のスライド移動方向と平行に配して前記車両ボディに取り付けられている。
【００２７】
ケース本体１１の一方の端部に装着されるキャップ１２には、その一方の側部に、前記車両ボディから伸びるワイヤハーネス５をケース１０内に導入するための開口部２３が設けられている。この開口部２３からケース１０内に導入されたワイヤハーネス５は、図３に示すように、Ｕ字状に折り返されてケース１０内に収容される。尚、図３においてケース本体１１は、その上壁を破断して示されている。
【００２８】
図２に示すように、ワイヤハーネス５は、電線群３１及び当該電線群３１に並設された補強用ワイヤ３２を有し、少なくともケース１０内に収容される部分を例えばナイロン、ポリエステル、ＰＥＴ、ＰＡ（ポリアミド）、等の樹脂糸を円筒状に編んだ網チューブ３０により外装されている。網チューブ３０は、その構造上、所定量伸縮することができ（尚、縮み量に比べて伸び量は格段に小さい）、縮まると拡径し、伸びると縮径する。
【００２９】
図２に示すように、ケース本体１１の底壁には、互いに間隔をおいて当該ケース本体１１の長手方向に延在する２条のリブ２４，２４が突設されている。各リブ２４と当該リブ２４に対向するケース本体１１の側壁との間にはワイヤハーネス５を収容し得る隙間（以後、ワイヤハーネス収容領域２５と言う）がおかれている。
【００３０】
図３及び図４に示すように、キャップ１２の開口部２３からケース１０内に導入されたワイヤハーネス５は、開口部２３に連なる一方のワイヤハーネス収容領域２５に布線され、リブ２４，２４に乗り上げてＵ字状に折り返され、そして、他方のワイヤハーネス収容領域２５に布線されている。即ち、２条のリブ２４，２４は、ケース本体１１の長手方向に延在しているワイヤハーネス５の往部５ａと復部５ｂとの間を通る位置に設けられており、換言すれば、ワイヤハーネス５のＵ字状に折り返された部分と交差するように設けられている。そして、ワイヤハーネス５の折り返し部分は、２条のリブ２４，２４上に載置されてケース本体１１の底壁から離間して配置されている。
【００３１】
ケース１０内に収納されたスライダ１４は、ケース本体１１の上壁、両側壁、及び２条のリブ２４，２４との間にそれぞれ僅かな隙間をおくように形成されており、２条のリブ２４，２４上に載置されてケース本体１１の長手方向にスライド移動自在に支持されている。そして、スライダ１４は、ケース本体１１の両側壁の内壁面、並びに２条のリブ２４，２４の上端面を摺動するようにして、そのスライド移動をガイドされている。換言すれば、ケース本体１１全体が、スライダ１４のスライド移動をガイドするガイドレールとして機能している。
【００３２】
図２〜図６に示すように、スライダ１４の一方の端部には、ワイヤハーネス５の折り返し部分よりも先端側（即ち、復部５ｂ）が布線されている一方のワイヤハーネス布線領域２５に向けて伸び、ワイヤハーネス５をスライダ１４内に導入すると共に当該ワイヤハーネス５を保持する保持部２６が延設されている。
【００３３】
保持部２６は、ワイヤハーネス５の電線群３１の外形に沿うように形成された支持片４０と、この支持片４０の外面に突設されて且つ挿通孔が設けられた突部４１と、を有しており、支持片４０をワイヤハーネス５の網チューブ３０と電線群３１及び補強用ワイヤ３２との間に介装させるようにして網チューブ３０の端部に挿入されている。そして、結束バンドがワイヤハーネス５の網チューブ３０の網目を貫通し、保持部２６の突部４１に設けられた前記挿通孔に挿通され、そして、網チューブ３０の外周に巻回されて網チューブ３０と保持部２６とが一体に結束されることで、スライダ１４はワイヤハーネス５を保持する。
【００３４】
保持部２６が設けられたスライダ１４の後端部において、その幅方向中央部には、上方に向けて開口した補強用ワイヤ導出部４６が設けられており、この補強用ワイヤ導出部４６に隣接して当該補強用ワイヤ導出部４６よりも大きく開口した開口部４７が設けられている。また、スライダ１４の前端部において、その幅方向中央部には、上方に向けて開口した電線群導出部２７が設けられている。
【００３５】
スライダ１４の内部には、保持部２６から電線群導出部２７に通じる通路を規定するように、その上壁部４２からリブ４４，４５が垂設されている。これらのリブ４４，４５は、ワイヤハーネス５の電線群３１の太さよりも小さく且つ補強用ワイヤ３２の太さよりも大きい隙間を底壁部４３との間におくように形成されている。保持部２６を経てスライダ１４内に導入されたワイヤハーネス５の電線群３１は、リブ４４，４５の間を通り、電線群導出部２７からスライダ１４の外部に導出される。
【００３６】
また、保持部２６を経てスライダ１４内に導入されたワイヤハーネス５の補強用ワイヤ３２は、電線群３１から分岐され、リブ４５と底壁部４３との隙間を通り、まず、開口部４７からスライダ１４の外部に導出される。開口部４７から導出された補強用ワイヤ３２には補強用ワイヤ導出部４６に圧入される加締端子が固着され、この加締端子が補強用ワイヤ導出部４６に圧入固定されることで、スライダ１４は補強用ワイヤ３２を保持する。
【００３７】
さらに図１を参照して、ケース本体１１のスリット２１は、ケース本体１１の上壁の幅方向中央部に設けられており、スライダ１４の電線群導出部２７及び補強用ワイヤ導出部４６は、それぞれケース本体１１のスリット２１を臨む位置に配置されている。スライダ１４の補強用ワイヤ導出部４６からスライダ１４の外部に導出されたワイヤハーネス５の補強用ワイヤ３２は、ケース本体１１の上壁に設けられたスリット２１からケース１０の外部に導出され、スライドシート２の補機等に接続される。そして、スライダ１４の電線群導出部２７からスライダ１４の外部に導出されたワイヤハーネス５の電線群３１は、ケース本体１１の上壁に設けられたスリット２１からケース１０の外部に導出され、補強用ワイヤ３２に比して弛緩した状態にてスライドシート２の補機等に接続される。
【００３８】
スライドシート２のスライド移動に伴い、スライダ１４は、スライドシート２との間に橋架された補強用ワイヤ３２に引っ張られ、図３に示すように、ワイヤハーネス５の折り返し部分をスライド移動方向に前後させるように当該ワイヤハーネス５をケース１０内で適宜変形させながら、ケース本体１１の両側壁の内壁面、並びに２条のリブ２４，２４の上端面を摺動するようにしてガイドされ、スライド移動する。尚、スライダ１４の一方の側部は、ワイヤハーネス５の往部５ａの上方に位置しており、ケース本体１１の底壁からの往部５ａの浮き上がりを矯正しながらスライド移動する。
【００３９】
尚、図１に示すように、スリット２１の幅は、ケース本体１１の底壁に設けられた２条のリブ２４，２４の間隔よりも小さく設定されており、２条のリブ２４，２４の間の領域の鉛直上方に位置している。従って、スリット２１からケース１０内に塵、小石、等の比較的微小な異物が侵入した場合に、これらの異物は、２条のリブ２４，２４の間に収容されるようになっている。
【００４０】
また、図３及び図４に示すように、ケース本体１１は、前記車両ボディに締結されて当該車両ボディに取り付けられている。ケース本体１１を前記車両ボディに締結する締結部材としてのボルト２２は、これら２条のリブ２４，２４の間に設けられたねじ挿通孔２８を挿通されて前記車両ボディにねじ込まれている。そして、２条のリブ２４，２４は、ボルト２２の頭部２２ａよりも高く形成されている。
【００４１】
スライドシート２のスライド移動に伴うスライダ１４の移動により、ワイヤハーネス５は、往部５ａ及び復部５ｂの長さを相反して伸長又は短縮させ、それによりのＵ字状の折り返し部分を２条のリブ２４，２４の上端面を摺動させながら、スライダ１４のスライド移動方向に前後させる。ボルト２２は２条のリブ２４，２４の間に配置され、そしてこれら２条のリブ２４，２４はボルト２２の頭部２２ａよりも高く形成されているので、ワイヤハーネス５の折り返し部分及びスライダ１４は、ボルト２２の頭部２２ａに引っ掛かることなく円滑に前後する。
【００４２】
本実施形態の配索装置１によれば、ワイヤハーネス５は、樹脂糸を筒状に編んだ網チューブ３０で外装されている。この網チューブ３０は、表面の摩擦が小さく耐磨耗性に優れているため、ワイヤハーネス５の内部の電線群３１を保護するのに好適である。しかしながら、網チューブ３０の可撓性ゆえにワイヤハーネス５の剛性は低下し、スライダ１４のスライド移動に伴ってワイヤハーネス５がＵ字状の折り返し部分以外の部分で蛇行状に屈曲する可能性がある。そこで本構成の配索装置１においては、電線群３１に補強用ワイヤ３２が並設されてワイヤハーネス５の剛性が確保されている。これにより、ワイヤハーネス５がＵ字状の折り返し部分以外の部分で蛇行状に屈曲することが防止され、ワイヤハーネス５を円滑に動作させて内部の電線群３１を保護することができる。
【００４３】
また、本実施形態の配索装置１によれば、スライダ１４が少なくとも補強用ワイヤ３２を保持しており、万一、ワイヤハーネス５の動作が妨げられた場合にも、スライダ１４に引っ張られることでワイヤハーネス５に作用する負荷を補強用ワイヤ３２で負担し、電線群３１に作用する負荷を軽減することができる。
【００４４】
また、本実施形態の配索装置１によれば、スライダ１４は、当該スライダ１４とスライドシート２との間に橋架された補強用ワイヤ３２により引っ張られてスライドシート２に連動する構成であり、即ち、電線群３１は、分岐された補強用ワイヤ３２に比して弛緩した状態でスライドシート２に接続されている。これにより、万一、ワイヤハーネス５の動作が妨げられ、それに付随してスライダ１４の動作が妨げられた場合にも、電線群３１に負荷が作用することを防止することができる。そして、本実施形態の配索装置１によれば、スライダ１４に保持された補強用ワイヤ３２をスライダ１４とスライドシート２との連結部材として用いており、別途連結部材を設けるものではないので、配索装置１の製造コストを上昇させることもない。
【００４５】
また、本実施形態の配索装置１によれば、スライダ１４はケース１０内に収納されており、従来のようにその一部が外部に露出しているものではないので、外力を直接に受けて破損する虞がない。そして、ワイヤハーネス５の電線群３１及び当該電線群３１から分岐された補強用ワイヤ３２は、ケース本体１１の上壁に形成されスライドシート２のスライド移動方向に伸びるスリット２１を通してケース１０の外部に導出され、それぞれスライドシート２に接続されている。そこで、スリット２１の幅は電線群３１及び補強用ワイヤ３２を挿通可能な幅であれば足り、従来のようにスライダ１４の一部を挿通させる場合に比してスリット２１の幅を小さくすることができる。これによりケース１０内への異物の進入を防止することができ、ひいては、ケース１０に収容されているワイヤハーネス５の動作が異物により妨げられることを防止することができる。
【００４６】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明に係る配索装置の一実施形態を示し、車両用スライドシートへの適用事例を示す斜視図である。
【図２】図１に示す配索装置の分解斜視図である。
【図３】図１に示す配索装置の平面図である。
【図４】図３におけるIV-IV矢視断面図である。
【図５】図２に示すスライダの斜視図である。
【図６】図５におけるVI-VI矢視断面図である。
【図７】従来の配索装置の斜視図である。
【符号の説明】
【００４８】
１    配索装置
２    スライドシート（可動構造体）
５    ワイヤハーネス
１０  ケース
１１  ケース本体
１２  キャップ
１３  キャップ
１４  スライダ
３０  網チューブ
３１  電線群
３２  補強用ワイヤ
【図１】
2007116781.tif 000003
【図２】
2007116781.tif 000004
【図３】
2007116781.tif 000005
【図４】
2007116781.tif 000006
【図５】
2007116781.tif 000007
【図６】
2007116781.tif 000008
【図７】
2007116781.tif 000009