(57)【要約】【課題】荷台床面とゲート板との間の隙間を段差なく塞いで台車のスムーズな移動を実現することができる観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造を提供すること。【解決手段】コンテナ後面の開口部を開閉する観音開き扉２と、荷物の積み卸し時に略水平を成すゲート板を備えるテールゲートリフターと、荷台床面９の後端縁から車体後方に向かって略水平に突出する幅方向に長い中空状の固定渡し板１１と、該固定渡し板１１に形成された切欠き１１ａを貫通して前記各観音開き扉の外面に沿って回動可能に垂設されたロックバー４とを備えた観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造において、前記固定渡し板１１の内部に可動渡し板１２を移動可能に設け、該可動渡し板１２によって固定渡し板１１の前記切欠き１１ａを閉じるよう構成する。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンテナ後面の開口部を開閉する観音開き扉と、荷物の積み卸し時に略水平を成すゲート板を備えるテールゲートリフターと、荷台床面の後端縁から車体後方に向かって略水平に突出する幅方向に長い中空状の固定渡し板と、該固定渡し板に形成された切欠きを貫通して前記各観音開き扉の外面に沿って回動可能に垂設されたロックバーとを備えた観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造において、
前記固定渡し板の内部に可動渡し板を移動可能に設け、該可動渡し板によって固定渡し板の前記切欠きを閉じるよう構成したことを特徴とする観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造。
【請求項２】
前記可動渡し板を、これが前記固定渡し板の切欠きを閉じる方向に付勢する付勢手段を設け、前記観音開き扉の開閉動作に連動して可動渡し板を移動させて固定渡し板の切欠きを開閉するようにしたことを特徴とする請求項１記載の観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造。
【請求項３】
前記可動渡し板を車体前後方向にスライド可能に設けるとともに、前記観音開き扉の閉じ動作によって前記ロックバーが可動渡し板を押圧してこれを車体前方に移動させることによって固定渡し板の切欠きを開き、観音開き扉の開き動作によって可動渡し板を前記付勢手段によって車体後方へ移動させて固定渡し板の切欠きを閉じるようにしたことを特徴とする請求項２記載の観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造。
【請求項４】
前記可動渡し板を略水平に回動可能に設けるとともに、前記観音開き扉の閉じ動作によって前記ロックバーが可動渡し板を押圧してこれを回動させることによって固定渡し板の切欠きを開き、観音開き扉の開き動作によって可動渡し板を前記付勢手段によって反対方向に回動させて固定渡し板の切欠きを閉じるようにしたことを特徴とする請求項２記載の観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造。
【請求項５】
前記可動渡し板を車体幅方向にスライド可能に設けるとともに、該可動渡し板を手動にてスライドさせて前記固定渡し板の切欠きを開閉するようにしたことを特徴とする請求項１記載の観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、テールゲートリフターを用いて荷物の積み卸しを行う観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
図９にテールゲートリフターを備えた観音開き扉付き車両のコンテナの後面図を、図１０に同コンテン後部の側面図を、図１１に荷物の積み卸し時のテールゲートリフターの状態を示す部分側面図をそれぞれ示す。
【０００３】
トラック等の車両の荷台に設置された矩形ボックス状のコンテナ１の後面は、荷物を出し入れするための開口部が開口しており、この開口部は左右の観音開き扉２によって開閉される。各観音開き扉２は、上下一対のヒンジ３によって水平に回動可能に支持されているが、その外面にはロックバー４が複数の軸受５によって回動可能に支持されて垂設されている。観音開き扉２を図９及び図１０に示すように閉じた状態においては、各ロックバー４に設けられたレバー６によって該ロックバー４を回し、その下端に取り付けられた不図示のロック爪をコンテナ１側の受け部７に係合させることによって観音開き扉２の開閉をロックすることができる。
【０００４】
而して、コンテナ１に対して荷物を出し入れする際には、ロックバー４による観音開き扉２の開閉ロックを解除した後、観音開き扉２を開き、不図示の駆動機構によって図１１に示すテールゲートリフター８を駆動し、そのゲート板８ａを図示のように上昇させて水平とし、このゲート板８ａを荷台床面９と略面一とした状態で不図示の台車を用いて荷物の積み卸しを行う。
【０００５】
ところで、上述の荷物の積み卸しの際には、図１１に示すように、荷台床面９とゲート板８ａとの間には隙間δが不可避的に発生し、この隙間δに台車が脱輪等して荷物の積み卸し作業をスムーズに行うことができないという問題があった。
【０００６】
そこで、図１１に示すように、荷台床面９に回転渡し板（導板）１０を回動可能に設け、荷物の積み卸し時以外は図１１に鎖線にて示すように荷台床面９に倒されている回転渡し板１０を荷物の積み卸し時には矢印方向に回動させてこれをゲート板８ａに渡し、荷台床面９とゲート板８ａとの間の隙間δを回転渡し板１０で塞いて台車の脱輪等を防ぐという提案がなされている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実開平５−０７４９８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところが、図１１に示すように、荷台床面９とゲート板８ａとの間の隙間δを回転渡し板１０で塞ぐ構成を採用した場合、回転渡し板１０とゲート板８ａとの重なり部に段差が形成されるため、台車のスムーズな移動が困難であるという問題がある。
【０００８】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、荷台床面とゲート板との間の隙間を段差なく塞いで台車のスムーズな移動を実現することができる観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造を提供することにある。
【０００９】
又、図１１に示す構成では、荷物の積み卸し作業の前後に回転渡し板１０をその都度手動で回動させて何れかの側に倒す必要があるため、その操作が面倒であるとともに、操作をし忘れる可能性があり、荷台床面９とゲート板８ａとの間に隙間δが開いたまま台車を移動させてしまうという問題が発生し得る。
【００１０】
従って、本発明の他の目的とする処は、手動操作を要することなく、観音開き扉の開閉動作に連動して切欠き（隙間）を自動的に開閉することができ、作業者の手間を省くとともに、操作のし忘れによる不具合を解消することができる観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、コンテナ後面の開口部を開閉する観音開き扉と、荷物の積み卸し時に略水平を成すゲート板を備えるテールゲートリフターと、荷台床面の後端縁から車体後方に向かって略水平に突出する幅方向に長い中空状の固定渡し板と、該固定渡し板に形成された切欠きを貫通して前記各観音開き扉の外面に沿って回動可能に垂設されたロックバーとを備えた観音開き扉付き車両のテールゲートリフター部構造において、
前記固定渡し板の内部に可動渡し板を移動可能に設け、該可動渡し板によって固定渡し板の前記切欠きを閉じるよう構成したことを特徴とする。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記可動渡し板を、これが前記固定渡し板の切欠きを閉じる方向に付勢する付勢手段を設け、前記観音開き扉の開閉動作に連動して可動渡し板を移動させて固定渡し板の切欠きを開閉するようにしたことを特徴とする。
【００１３】
請求項３記載の発明は、請求項２記載の発明において、前記可動渡し板を車体前後方向にスライド可能に設けるとともに、前記観音開き扉の閉じ動作によって前記ロックバーが可動渡し板を押圧してこれを車体前方に移動させることによって固定渡し板の切欠きを開き、観音開き扉の開き動作によって可動渡し板を前記付勢手段によって車体後方へ移動させて固定渡し板の切欠きを閉じるようにしたことを特徴とする。
【００１４】
請求項４記載の発明は、請求項２記載の発明において、前記可動渡し板を略水平に回動可能に設けるとともに、前記観音開き扉の閉じ動作によって前記ロックバーが可動渡し板を押圧してこれを回動させることによって固定渡し板の切欠きを開き、観音開き扉の開き動作によって可動渡し板を前記付勢手段によって反対方向に回動させて固定渡し板の切欠きを閉じるようにしたことを特徴とする。
【００１５】
請求項５記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記可動渡し板を車体幅方向にスライド可能に設けるとともに、該可動渡し板を手動にてスライドさせて前記固定渡し板の切欠きを開閉するようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１記載の発明によれば、荷物の積み卸し時には固定渡し板の切欠きが可動渡し板によって塞がれ、又、荷台床面とゲート板との渡し部に段差が存在しないため、台車の脱輪が防がれるとともに、台車のスムーズな移動が可能となり、荷物の積み卸し作業を安定的に行うことができる。
【００１７】
請求項２〜４記載の発明によれば、固定渡し板の切欠きの開閉を観音開き扉の開閉動作に連動して自動的に行うようにしたため、切欠きの開閉に手動操作が不要となって作業者の手間が省略されるとともに、切欠きの開閉をし忘れることがあり得ず、切欠きの開閉をし忘れることによる不具合を解消することができる。尚、この場合も、台車の脱輪が防がれとともに、台車のスムーズな移動が可能となり、荷物の積み卸し作業を安定的に行うことができる。
【００１８】
請求項５記載の発明によれば、可動渡し板を手動にて車体幅方向にスライドさせて固定渡し板の切欠きを開閉するようにしたため、台車の脱輪が防がれとともに、台車のスムーズな移動が可能となり、荷物の積み卸し作業を安定的に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２０】
＜実施の形態１＞
図１はテールゲートリフターを備えた観音開き扉付き車両のコンテナの後面図、図２は荷物の積み卸し時のテールゲートリフターの状態を示す部分側面図、図３はコンテナ後端部に設けられた固定渡し板の縦断面図、図４は固定渡し板に形成された切欠きを開けた状態を示す部分斜視図、図５は同切欠きを閉じた状態を示す部分斜視図である。
【００２１】
図１及び図２に示すコンテナ１、観音開き扉２、ロックバー４、テールゲートリフター８等の構成は図９〜図１１に示した従来のものと同様であるため、これらには図９〜図１１と同一符号を付し、再度の説明は省略する。
【００２２】
本実施の形態に係る観音開き扉付き車両においては、コンテナ１の後端面下部には、該コンテナ１の荷台床面９の後端縁から車体後方に向かって略水平に突出する幅方向に長い三角パイプ状の固定渡し板１１が固設されており、図１に示すように、この固定渡し板１１の左右２箇所には、ロックバー４が貫通するための矩形状の切欠き１１ａが形成されている。
【００２３】
上記固定渡し板１１の内部の前記切欠き１１ａの近傍には、図３に示すように、固定渡し板１１の内面形状に沿う三角パイプ状の可動渡し板１２が幅方向（図３の紙面垂直方向）にスライド可能に設けられている。この可動渡し板１２には、操作用のボルト１３が螺着されており、このボルト１３の頭部側の一部は、固定渡し板１１に形成された幅方向に長い長孔１１ｂを貫通して固定渡し板１１の下方へと突出している。
【００２４】
以上において、コンテナ１の後面開口部が左右の観音開き扉２によって閉じられている場合には、ボルト１３を操作して可動渡し板１２を固定渡し板１１内で幅方向にスライドさせて固定渡し板１１の切欠き１１ａが図４に示すように開けられており、各観音開き扉２に設けられたロックバー４は、開状態にある切欠き１１ａを貫通してその下端に設けられたロック爪４ａがコンテナ１側に固設された受け部７に係合している。
【００２５】
而して、コンテナ１に対して荷物を出し入れする際には、図１に示すレバー６によってロックバー４を回し、該ロックバー４の下端に設けられたロック爪４ａの受け部７との係合を解除した後、観音開き扉２を開けば、該観音開き扉２に設けられたロックバー４が固定渡し板１１の切欠き１１ａから外れるため、固定渡し板１１には切欠き１１ａがそのまま開口する。このため、ボルト１３を操作して可動渡し板１２を固定渡し板１１内で幅方向にスライドさせ、図５に示すように、固定渡し板１１の切欠き１１ａを可動渡し板１２で塞ぐ。
【００２６】
その後、不図示の駆動機構によってテールゲートリフター８を駆動し、そのゲート板８ａを図２に示すように上昇させて水平とし、このゲート板８ａを荷台床面９と略面一とした状態で不図示の台車を用いて荷物の積み卸しを行う。このとき、固定渡し板１１に形成された切欠き１１ａは前述のように可動渡し板１２によって塞がれているため、台車の脱輪が防がれる。そして、この場合、荷台床面９とゲート板８ａとの渡し部に段差が存在しないため、台車のスムーズな移動が可能となり、荷物の積み卸し作業を安定的に行うことができる。
【００２７】
以上のようにしてコンテナ１に対する荷物の積み卸しが終了すると、不図示の駆動機構によってテールゲートリフター８を再び駆動してこれを元の位置に戻し、ボルト１３を操作して可動渡し板１２を固定渡し板１１内で幅方向にスライドさせれば、固定渡し板１１の切欠き１１ａが再び開けられる。このため、観音開き扉２を閉じてロックバー４を固定渡し板１１の切欠き１１ａに通し、該ロックバー４の下端に設けられたロック爪４ａをコンテナ１側の受け部７に係合させれば、観音開き扉２の開閉がロックされ、車両の走行が可能となる。
【００２８】
＜実施の形態２＞
次に、本発明の実施の形態２を図６及び図７に基づいて説明する。
【００２９】
図６（ａ），（ｂ）は切欠き開時のテールゲートリフター部構造を示す部分斜視図と部分側断面図、図７（ａ），（ｂ）は切欠き閉時のテールゲートリフター部構造を示す部分斜視図と部分側断面図である。
【００３０】
本実施の形態に係るテールゲートリフター部構造は、固定渡し板１１に形成された切欠き１１ａの開閉構造が異なるのみで、他の構成は実施の形態１のそれと同じであるため、以下の説明では、実施の形態１と同様の要素については同一符号を用いて説明する（図１〜図５参照）。
【００３１】
本実施の形態は、固定渡し板１１の切欠き１１ａの開閉を観音開き扉２の開閉動作に連動して自動的に行うようにしたことを特徴としている。
【００３２】
即ち、図６（ｂ）及び図７（ｂ）に示すように、固定渡し板１１内に可動渡し板１２を車体前後方向（図６（ｂ）及び図７（ｂ）の左右方向）にスライド可能に設けるとともに、該可動渡し板１２を付勢手段であるスプリング１４によって切欠き１１ａを閉じる方向（車体後方）に付勢している。ここで、可動渡し板１２及びスプリング１４は、後面が開口するチャンネル状ボックス１５内に収納されており、スプリング１４は左右２つ設けられている。
【００３３】
以上において、コンテナ１の後面開口部が左右の観音開き扉２によって閉じられている場合には、可動渡し板１２はロックバー４によって押されてスプリング１４の付勢力に抗して車体前方へと移動するため、図６（ａ），（ｂ）に示すように、固定渡し板１１の切欠き１１ａが開けられ、この切欠き１１ａを貫通するロックバー４によって観音開き扉２の開閉がロックされている。
【００３４】
而して、コンテナ１に対して荷物を出し入れする際には、図１に示すレバー６によってロックバー４を回し、該ロックバー４の下端に設けられたロック爪４ａ（図４参照）の受け部７との係合を解除した後、観音開き扉２を開けば、該観音開き扉２に設けられたロックバー４が固定渡し板１１の切欠き１１ａから外れる。このため、可動渡し板１２を車体前方へと押圧する力が解除され、該可動渡し板１２は、スプリング１４の付勢力によって車体後方へと移動して図７（ａ），（ｂ）に示すように固定渡し板１１の切欠き１１ａを塞ぐ。
【００３５】
その後、不図示の駆動機構によってテールゲートリフター８を駆動し、そのゲート板８ａを図７（ｂ）に示すように上昇させて水平とし、このゲート板８ａを荷台床面９と略面一とした状態で不図示の台車を用いて荷物の積み卸しを行う。このとき、固定渡し板１１に形成された切欠き１１ａは前述のように可動渡し板１２によって塞がれているため、台車の脱輪が防がれる。そして、この場合も、荷台床面９とゲート板８ａとの渡し部に段差が存在しないため、台車のスムーズな移動が可能となり、荷物の積み卸し作業を安定的に行うことができる。
【００３６】
以上のようにしてコンテナ１に対する荷物の積み卸しが終了すると、不図示の駆動機構によってテールゲートリフター８を再び駆動してこれを元の位置に戻し、観音開き扉２を閉じると、該観音開き扉２に設けられたロックバー４が可動渡し板１２を押してこれをスプリング１４の付勢力に抗して車体前方へと移動させるため、図６（ａ），（ｂ）に示すように固定渡し板１１の切欠き１１ａが開けられる。そして、ロックバー４の下端に設けられたロック爪４ａを受け部７に係合させれば、観音開き扉２の開閉がロックされ、車両の走行が可能となる。
【００３７】
而して、本実施の形態においても、前記実施の形態１と同様に、荷物の積み卸し時には固定渡し板１１の切欠き１１ａが可動渡し板１２によって塞がれ、荷台床面９とゲート板８ａとの渡し部に段差が存在しないため、台車の脱輪が防がれとともに、台車のスムーズな移動が可能となり、荷物の積み卸し作業を安定的に行うことができる。
【００３８】
そして、本実施の形態では、固定渡し板１１の切欠き１１ａの開閉を観音開き扉２の開閉動作に連動して自動的に行うようにしたため、切欠き１１ａの開閉に手動操作が不要となって作業者の手間が省かれるとともに、切欠き１１ａの開閉をし忘れることがあり得ず、切欠き１１ａの開閉をし忘れることによる不具合を解消することができる。
【００３９】
＜実施の形態３＞
次に、本発明の実施の形態３を図８に基づいて説明する。
【００４０】
図８は切欠きの開閉構造と開閉動作を示す部分平面図である。
【００４１】
本実施の形態に係るテールゲートリフター部構造は、固定渡し板１１に形成された切欠き１１ａの開閉構造が異なるのみで、他の構成は実施の形態２のそれと同じであり、本実施の形態も固定渡し板１１の切欠き１１ａの開閉を観音開き扉２の開閉動作に連動して自動的に行うようにしたことを特徴としている。
【００４２】
即ち、図８に示すように、固定渡し板１１内に可動渡し板１２を軸１６によって略水平に回動可能に設けるとともに、軸１６に巻装された付勢手段としてのスプリング（捩りコイルバネ）１７によって可動渡し板１２を固定渡し板１１の切欠き１１ａを閉じる方向（車体後方）に付勢している。
【００４３】
以上において、コンテナ１の後面開口部が左右の観音開き扉２によって閉じられている場合には、可動渡し板１２はロックバー４によって押されてスプリング１７の付勢力に抗して軸１６を中心として車体前方へと回動して図８のａ位置に移動するため、固定渡し板１１の切欠き１１ａが開けられ、この切欠き１１ａを貫通するロックバー４によって観音開き扉２の開閉がロックされている。
【００４４】
而して、コンテナ１に対して荷物を出し入れする際には、図１に示すレバー６によってロックバー４を回し、該ロックバー４の下端に設けられたロック爪４ａの受け部７（図４参照）との係合を解除した後、観音開き扉２を開けば、該観音開き扉２に設けられたロックバー４が固定渡し板１１の切欠き１１ａから外れる。このため、可動渡し板１２を車体前方へと押圧する力が解除され、該可動渡し板１２は、スプリング１７の付勢力によって軸１６を中心として車体後方へと図８に示すｄ位置まで回動して固定渡し板１１の切欠き１１ａを塞ぐ。尚、図８において、可動渡し板１２のｂ，ｃ位置は回動途中の状態を示す。
【００４５】
その後、不図示の駆動機構によってテールゲートリフター８を駆動し、そのゲート板８ａを上昇させて水平とし、このゲート板８ａを荷台床面９と略面一とした状態で不図示の台車を用いて荷物の積み卸しを行う。このとき、固定渡し板１１に形成された切欠き１１ａは前述のように可動渡し板１２によって塞がれているため、台車の脱輪が防がれる。そして、この場合も、荷台床面９とゲート板８ａとの渡し部に段差が存在しないため、台車のスムーズな移動が可能となり、荷物の積み卸し作業を安定的に行うことができる。
【００４６】
以上のようにしてコンテナ１に対する荷物の積み卸しが終了すると、不図示の駆動機構によってテールゲートリフター８を再び駆動してこれを元の位置に戻し、観音開き扉２を閉じると、該観音開き扉２に設けられたロックバー４が可動渡し板１２を押してこれをスプリング１７の付勢力に抗して軸１６を中心として車体前方へと図８のａ位置まで回動させるため、固定渡し板１１の切欠き１１ａが再び開けられる。そして、ロックバー４の下端に設けられたロック爪４ａをコンテナ１側の受け部７に係合させれば、観音開き扉２の開閉がロックされ、車両の走行が可能となる。
【００４７】
而して、本実施の形態においても、前記実施の形態１と同様に、荷物の積み卸し時には固定渡し板１１の切欠き１１ａが可動渡し板１２によって塞がれ、荷台床面９とゲート板８ａとの渡し部に段差が存在しないため、台車の脱輪が防がれとともに、台車のスムーズな移動が可能となり、荷物の積み卸し作業を安定的に行うことができる。
【００４８】
又、本実施の形態では、前記実施の形態２と同様に固定渡し板１１の切欠き１１ａの開閉を観音開き扉２の開閉動作に連動して自動的に行うようにしたため、切欠き１１ａの開閉に手動操作が不要となって作業者の手間が省かれるとともに、切欠き１１ａの開閉をし忘れることがあり得ず、切欠き１１ａの開閉をし忘れることによる不具合を解消することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本実施の形態１に係る観音開き扉付き車両のコンテナの後面図である。
【図２】本発明の実施の形態１における荷物の積み卸し時のテールゲートリフターの状態を示す部分側面図である。
【図３】本発明の実施の形態１においてコンテナ後端部に設けられた固定渡し板の縦断面図である。
【図４】本発明の実施の形態１における固定渡し板に形成された切欠きを開けた状態を示す部分斜視図である。
【図５】本発明の実施の形態１における固定渡し板に形成された切欠きを閉じた状態を示す部分斜視図である。
【図６】（ａ），（ｂ）は本発明の実施の形態２における切欠き開時のテールゲートリフター部構造を示す部分斜視図と部分側断面図である。
【図７】（ａ），（ｂ）は本発明の実施の形態２における切欠き閉時のテールゲートリフター部構造を示す部分斜視図と部分側断面図である。
【図８】本発明の実施の形態３における切欠きの開閉構造と開閉動作を示す部分平面図である。
【図９】従来の観音開き扉付き車両のコンテナの後面図である。
【図１０】従来の観音開き扉付き車両のコンテナ後部の側面図である。
【図１１】従来の観音開き扉付き車両における荷物の積み卸し時のテールゲートリフターの状態を示す部分側面図である。
【符号の説明】
【００５０】
１      コンテナ
２      観音開き扉
３      ヒンジ
４      ロックバー
４ａ    ロック爪
５      軸受
６      レバー
７      受け部
８      テールゲートリフター
８ａ    ゲート板
９      荷台床面
１０    回転渡し板（導板）
１１    固定渡し板
１１ａ  切欠き
１１ｂ  長孔
１２    可動渡し板
１３    ボルト
１４    スプリング（付勢手段）
１５    チャンネル状ボックス
１６    軸
１７    スプリング（付勢手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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