(57)【要約】  【課題】  ベルトやシュリンク等の固定手段を用いなくても、荷物を安定して積載可能なパレットを提供すること。  【解決手段】  デッキボード１２０の縁部１２０ａ、１２０ｂ、１２０ｃ、１２０ｄに若しくはその近傍の面上に、上方に突出して形成される荷物移動防止部１４０を設け、この荷物移動防止部１４０に荷物の底面又は側面の一部が接触するようにして荷物を載置することにより、荷物をパレット１００の中央方向に向かってやや傾いた状態で積載できるようにする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
デッキボード上に荷物が積載されるパレットであって、前記デッキボードの少なくとも対向する一対の縁部若しくは該縁部より内側の面上に、上方に突出してなる荷物移動防止部を設けたことを特徴とするパレット。
【請求項２】
荷物移動防止部は、デッキボードの内側に向かって傾斜する傾斜面部を備えることを特徴とする請求項１に記載のパレット。
【請求項３】
荷物移動防止部は、少なくとも表面が滑り防止部材より形成されることを特徴とする請求項１または２に記載のパレット。
【請求項４】
荷物移動防止部は、パレット本体と別体に形成されてなることを特徴とする請求項1から３のいずれかに記載のパレット。
【請求項５】
棒状の部材からなり、パレットのデッキボードの少なくとも対向する一対の縁部若しくは該縁部より内側の面上に取着されて、前記デッキボード上に載置される荷物の底面又は側面の一部と当接して荷物の移動を防止する荷物移動防止部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、デッキボード上に段ボール箱等の荷物が積載されて、フォークリフト等の搬送機材により搬送できるようにするパレットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、段ボール箱等の荷物の運搬は、複数の荷物をパレットのデッキボード上に積載し、これをフォークリフト等の機材により運搬することが行われている。このようにパレットを使って荷物を運搬する際には、運搬時に荷物が崩れないようにするために、積載した荷物にシュリンクを包装したり、ベルトを巻き付けたりして荷物を一体にして固定することが行われている。しかしながら、このような方法では荷物がパレット上を滑ることまでは防止することができず、輸送時にパレットを前後左右方向に動かした場合に、荷物がデッキボード上で滑って荷崩れを招くということが起こり得た。また、シュリンクやベルトを用いると、荷物をパレットに積載した後で、別途固定作業が必要となるため、作業が煩雑となっていた。
【０００３】
そこで、積載した荷物がデッキボード上で滑らないように、パレット上に滑り止めを施すことが行われている。例えば、デッキボードの表面に滑り止めとして樹脂製の滑り止め材を装着することが行われている（特許文献１及び２参照）。このように、滑り止めを備えると、例えば、段ボール箱や発泡スチロール箱等の荷物を複数段に積み重ねてパレット上に載置した場合に、最下段に位置する荷物についてはその底面が滑り止め材と接触して滑りが防止されるところ、その上段に位置する荷物間では滑りが生じてしまい、運搬中の荷崩れを十分に防止することができなかった。
【０００４】
一方、パレットの寸法規格は、我が国では１９７０年日本標準規格（ＪＩＳ）によって、Ｔ１１サイズ（１１００×１１００×１４４ｍｍ）に定められているが、従前より商品や倉庫のサイズに合わせてパレットを製造してきたという経緯から、同一規格のパレットは全流通量のうちわずか２０％にすぎないといわれている。よって、我が国では様々なサイズのパレットが流通している。このため、ある寸法規格のパレットに別の寸法規格のパレットに沿った大きさの荷物を積載する場合には、荷物の寸法がパレットの寸法と一致しないことがあった。例えば、デッキボードの面積が荷物の面積よりも大きい場合には、フォークリフトでの運搬時にパレットが不安定にならないように、パレットの重心が中央にくるようするために、わざわざ荷物の位置決めを行う必要があった。
【０００５】
また、パレットに積載された荷物を倉庫に格納する際には、運搬時の安定性と格納スペースを有効に確保するという観点から、オーバーハングのないように荷物を積載する必要がある。
【特許文献１】特開平１０−２９１５３２号公報
【特許文献２】特開平１０−７７０３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、従来のようなシュリンクやベルトを使用しなくとも、運搬中に荷崩れを起こしにくく、また、オーバーハングのないように荷物を安定して積載可能なパレットを提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明の採った手段は、デッキボード１２０上に荷物が積載されるパレット１００であって、デッキボード１２０の少なくとも対向する一対の縁部１２０ａ、１２０ｂ、１２０ｃ、１２０ｄ若しくは縁部１２０ａ、１２０ｂ、１２０ｃ、１２０ｄより内側の面上に、上方に突出してなる荷物移動防止部１４０を設けたことを特徴とするパレット、とするものである。
【０００８】
すなわち、本発明に係るパレット１００は、デッキボード１２０の縁部１２０ａ、１２０ｂ、１２０ｃ、１２０ｄに若しくはその近傍の面上に、上方に突出して形成される荷物移動防止部１４０を設け、この荷物移動防止部１４０に荷物Ａの底面又は側面の一部が接触するようにして荷物Ａを載置することにより、荷物Ａをパレット１００の中央方向に向かってやや傾いた状態で積載できるようにしたものである。このように、荷物Ａを傾いた状態で積載できるようにしたことによって、荷物Ａの荷重がパレット１００の中央に集中し、かつ隣接して積載された荷物Ａ同士が互いに支え合う状態とすることができるので、パレット１００を前後左右方向に移動した場合であっても荷物Ａ全体がズレにくくなるとともに、オーバーハングの防止にも有効となる。
【０００９】
また、載置する荷物Ａの面積がデッキボード１２０の面積より小さい場合、すなわち、荷物Ａの底面を荷物移動防止部１４０に接触させて載置できない場合は、荷物Ａのズレが生じたとしても、荷物移動防止部１４０が荷物Ａの側面と接触することによって、荷物Ａがデッキボード１２０上からはみ出したり脱落したりすることを防止することが可能となる。
【００１０】
また、請求項２に記載の発明が採った手段は、荷物移動防止部１４０は、デッキボード１２０の内側に向かって傾斜する傾斜面部１４１を備えることを特徴とする請求項１に記載のパレット１００、とするものである。荷物移動防止部１４０に、パレット１００のデッキボード１２０の内方に向かって傾斜する傾斜面部１４１を設けることにより、荷物Ａの底面とデッキボード１２０との間に生じる隙間を少なくして、荷物移動防止部１４０と荷物Ａの底面との接触面積を増やすことができるようになる。
【００１１】
また、請求項３に記載の発明が採った手段は、荷物移動防止部１４０は、少なくとも表面が滑り防止部材より形成されることを特徴とする請求項１または２に記載のパレット１００、とするものである。
【００１２】
荷物移動防止部１４０をゴムや合成樹脂等からなる滑り防止部材より形成することで、荷物Ａの底面と荷物移動防止部１４０との摩擦力を大きくすることができるので、荷物Ａの滑りをより効果的に防止できるようになる。
【００１３】
また、請求項４に記載の発明が採った手段は、荷物移動防止部１４０は、パレット本体１１０と別体に形成されてなることを特徴とする請求項1から３のいずれかに記載のパレット１００、とするものである。すなわち、荷物移動防止部１４０をパレット本体１１０と別体に作製することにより、デッキボード１２０の寸法取りを自在に行えるようにしたものである。
【００１４】
また、請求項５に記載の発明が採った手段は、棒状の部材からなり、パレット１００のデッキボード１２０の少なくとも対向する一対の縁部１２０ａ、１２０ｂ、１２０ｃ、１２０ｄ若しくは縁部１２０ａ、１２０ｂ、１２０ｃ、１２０ｄより内側の面上に取着されて、デッキボード１２０上に載置される荷物Ａの底面又は側面の一部と当接して荷物Ａの移動を防止するパレット用荷物移動防止部材、とするものである。すなわち、本請求項におけるパレット用荷物移動防止部材は、請求項４に記載のパレットにおける荷物移動防止部と同様の構成を有するものであり、これを単体で提供することにより、既存のパレットにも取付できるようにしたものである。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１に記載したパレットによれば、デッキボードの少なくとも対向する一対の縁部に、上方に突出してなる荷物移動防止部を設けたので、デッキボードに荷物を積載したときに、荷物がパレットの内側方向にやや傾いた状態となって荷物の荷重がパレット中央に集中し、かつ、隣接する荷物同士が互いに凭れあうように積載することができるので、運搬や輸送の際に、パレットに対して前後左右方向に移動する力が加わった場合であっても荷崩れが生じにくく、安定した状態で積載することができる。
【００１６】
請求項２に記載したパレットによれば、請求項１に記載のパレットの効果に加えて、荷物移動防止部にデッキボードの内側に向かって傾斜する傾斜面部を備えたことにより、荷物の底面とデッキボードとの間に生じる隙間を少なくして、荷物移動防止部と荷物の底面との接触面積を増やすことができるので、荷物をより安定して積載することができるようになる。
【００１７】
請求項３に記載したパレットによれば、請求項１または２に記載のパレットの効果に加えて、荷物移動防止部の少なくとも表面を滑り防止部材より形成したことにより、荷物がデッキボード上で移動することをより防止することができるようになる。
【００１８】
請求項４に記載したパレットによれば、請求項１から３のいずれかに記載のパレットの効果に加えて、荷物移動防止部をパレット本体とは別体に形成しているので、デッキボードの縁部やその内側の面上等の任意の場所に取着して、デッキボードの寸法取りを自在に行うことができるようになる。
【００１９】
請求項５に記載したパレットの荷物移動防止部材によれば、棒状の部材から形成し、これをパレットのデッキボードの少なくとも対向する一対の縁部若しくは該縁部より内側の面上に取着することができる。これにより、既存のパレットを利用することが可能となり、デッキボード上に載置される荷物の底面又は側面の一部と当接して荷物の移動を防止することができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
本発明に係るパレットは、デッキボードの少なくとも対向する一対の縁部に、上方に突出してなる荷物移動防止部を設けたものである。
【００２１】
パレット本体の形状、材質等は、一般のパレットと同様にして作製すればよい。例えば、木材又はステンレス材、アルミ材等の金属材より作製してもよいし、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレン等のオレフィン系樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエチレンテレフタレート樹脂、ポリブチレンテレフタレート樹脂、ポリスチレン樹脂、ＡＢＳ樹脂、ポリカーボネート樹脂、変形ポリフェニレンオキサイド樹脂またはこれらの混合樹脂等の熱可塑性樹脂を射出成形、押出成形、ブロー成形、真空成形等の成形法により作製してもよい。また、形状も、単面型、片面使用型、両面使用型のいずれでもよく、フォーク差込口も二方差し、四方差しのいずれでもよい。
【００２２】
荷物移動防止部は、パレットのデッキボードの四辺のうち、少なくとも対向する一対の縁部若しくはこの縁部より内側の面上に設けられ、デッキボード上に載置される荷物の底面の一部と接触することで荷物をデッキボードの中央方向に向かって傾斜させるものである。これにより、例えば、デッキボード上に段ボール箱等の荷物を並列に載置したときに、それぞれの荷物の底面が荷物移動防止部と接触して傾斜し、デッキボードの中央方向に荷重が集中するようになるとともに、荷物同士が凭れ合って互いに支え合うように載置されることとなるので、荷物がデッキボードの外側方向に移動しにくくなり、結果として荷崩れ及びオーバーハングの防止に繋がるのである。
【００２３】
この荷物移動防止部は、パレット本体と一体に形成してもよいし、パレット本体と別体で作製して、ネジや接着剤を用いてデッキボードに取着するようにしてもよい。パレット本体を樹脂より成形する場合には、パレット本体と一体に成形する方が、作製工程も簡素とすることができ、また部品点数も少なくて済むので、作製を容易に行うことができる。一方、パレット本体と別体で作製する場合には、デッキボードの縁部だけでなく、この縁部より内側の面上の任意の場所に取着することができる。従って、荷物を積載する前に、デッキボードの寸法取りをしておくことが可能となるのである。例えば、荷物の載置面積がパレットのデッキボードの面積よりも小さい場合等には、あらかじめ荷物移動防止部をデッキボードに取着して荷物の載置面積の寸法取りをしておけば、荷物を積載する際の荷物の位置決めが容易にできるようになる。
【００２４】
荷物移動防止部は、上記のパレット本体と同様の素材で作製してもよいが、少なくともその表面をゴムや軟質の合成樹脂等からなる滑り防止部材より作製すると、上記作用に滑り止め作用が付加されて、荷物がデッキボード上で移動することをより効果的に防止できるようになる。
【００２５】
また、荷物移動防止部の断面の形状は、四角形、三角形、半円径等、デッキボートの平面よりも突出する形状であれば特に限定されるものではないが、荷物移動防止部の頂部からデッキボードの内側に向かって緩やかに傾斜するような傾斜面部を設けることが好ましい。傾斜面部を設けることで、荷物の底面との接触面積が増して、荷物がより移動しにくくできるからである。
【００２６】
荷物移動防止部のデッキボードからの突出高さは特に制限されないが、積載する荷物の傾斜角度を考慮すると５〜１５ｍｍの範囲で設定することが好ましい。突出高さを１５ｍｍ以上とすると、荷物の傾斜角度がきつくなりかえって積載安定性を損ねることとなり、一方、突出高さを５ｍｍ以下とすると、荷物の移動を防止できるだけの傾斜角度が得られないからである。
【００２７】
また、パレット本体と別体で作製される荷物移動防止部は、それ単体で荷物移動防止部材として提供することも可能である。そうすれば、既存のパレットにも簡単に適用することができるようになるので、導入コストを安価に抑えることができる。
【００２８】
その他の構成については特に限定されるものではなく、例えば、デッキボードの表面をを粗面に形成したり、滑り止め材を設けたり等、従来のパレットに用いられている構成を付加することは自由である。
【実施例１】
【００２９】
図１には、実施例１に係るパレット１００が示されている。このパレット１００は、パレット本体１１０と、荷物移動防止部１４０とを備える。パレット本体１１０は、ポリエチレンを射出成形して作製された片面使用型のパレットであり、荷物Ａが載置される面となるデッキボード１２０を平面に備え、四方の側面にはそれぞれフォークリフト等の搬送機材のフォークを差し込み可能なフォーク差込口１３０が形成されている。
【００３０】
そして、デッキボード１２０の四辺のうち、対向する一対の縁部１２０ａ、１２０ｃに、荷物移動防止部１４０がパレット本体１１０と一体に設けられている。図２には、パレット１００の一部断面図が示されている。荷物移動防止部１４０は、デッキボードから１０ｍｍの突出高さを有してパレット本体１１０と一体に形成されており、図２に示すように、その断面形状は略三角形となっている。そして、その断面略三角形のうち、デッキボード１２０内側に面する稜線は、デッキボード１２０内側にかけて緩やかに傾斜して傾斜面部１４１を形成している。
【００３１】
図３には、パレット１００に段ボール箱からなる荷物Ａを積載した状態を示している。パレット１００のデッキボード１２０上に荷物Ａを積載する場合は、最下段に位置する荷物Ａの底面の一部が荷物移動防止部１４０と接触するようにして載置する。そして、その上に荷物Ａを積み上げていくと、荷物Ａはデッキボード１２０の中央方向にやや傾いた状態で積載されていくこととなる。このように、デッキボード１２０の中央方向にやや傾いた状態で積載されることで、荷物Ａの加重がパレット１００の中心側に集中するとともに、隣接する荷物Ａ同士が互いに凭れかかるようにして積載されるので、パレット１００を運搬する際に、荷物Ａが倒れたり、あるいはデッキボード１２０から滑り出るといったことが生じにくくなる。
【実施例２】
【００３２】
図４には、実施例２に係るパレット１００が示されており、図５には、実施例２に係るパレット１００に荷物Ａを積載した状態を示している。本実施例に係るパレット１００は、ポリエチレンを射出成形して作製された片面使用型のパレットであって、パレット本体１１０の構成は実施例１と同様である。しかし、実施例１では、荷物移動防止部１４０がデッキボード１２０の四辺のうち、対向する一対の縁部１２０ａ、１２０ｃにのみ形成されていたのに対して、実施例２に係るパレット１００では、デッキボード１２０の四辺の縁部１２０ａ、１２０ｂ、１２０ｃ、１２０ｄに形成されている点において相違している。
【００３３】
このように、四辺の縁部１２０ａ、１２０ｂ、１２０ｃ、１２０ｄに荷物移動防止部１４０を形成することで、図５に示すようにデッキボード１２０上に積載される荷物Ａの荷重を、四方からパレット１００の中央に向けてより集中させることができるので、荷崩れの発生をより効果的に防止できるとともに、オーバーハングを防止できるようになる。
【実施例３】
【００３４】
図６には、実施例３に係るパレット1００が示されている。このパレット１００は、実施例１及び２とは異なり、荷物移動防止部１４０とパレット本体１１０とを別体に形成したものである。パレット本体１１０は、ポリエチレンを射出成形によって成形した片面使用型のパレットであり、平面に形成されるデッキボード１２０と、四方の側面に形成されるフォーク差込部１３０とを備える。図７には、パレット１００の一部断面図が示されてる。図７に示すように、荷物移動防止部１４０は、パレット本体１１０の一辺の長さと同じ長さで断面略半円形にゴム材で形成された棒状部材からなり、デッキボード１２０の四方を囲うように、各縁部１２０ａ、１２０ｂ、１２０ｃ、１２０ｄに沿って接着剤で固定されている。このように、荷物移動防止部１４０をパレット本体１１０と別体に形成することで、荷物移動防止部１４０を既存の木製パレット、金属パレット又は樹脂パレットにも装着することが可能となり、これ単体で提供することもできる。単体で提供することにより、すでに保有しているパレットを利用することができ、本発明に係るパレットを低コストで導入することが可能となる。さらにゴム材から形成することで、ゴム材が有する滑り止め作用によって、積載された荷物Ａのうち最下段に位置する荷物Ａがデッキボード１２０上を滑ることをより確実に防止できるようになる。
【実施例４】
【００３５】
図８には、実施例４に係るパレット１００が示されている。実施例４に係るパレット１００は、実施例３と同様に、荷物移動防止部１４０をパレット本体１１０と別体に形成した後、荷物移動防止部１４０をデッキボード１２０の四方を囲うようにして取着して構成したものであるが、荷物移動防止部１４０の長さと取着位置が実施例３とは異なっている。すなわち、デッキボード１２０に取着される荷物移動防止部１４０のうち、対向する一対の荷物移動防止部１４０は、それぞれパレット１１０の一辺の長さよりもやや短く形成されてデッキボード１２０の縁部１２０ｂ、１２０ｄに沿って取着され、もう一方の対向する一対の荷物移動防止部１４０は、それぞれデッキボード１２０の一辺の長さと同じ長さに形成されデッキボード１２０の縁部１２０ａ、１２０ｃよりもやや内側となるデッキボード１２０の面上に取着されている。このようにして、荷物移動防止部１４０の長さと取着位置を変更することにより、積載する荷物Ａの寸法やサイズの規格が異なる他のパレットの寸法等に合わせてデッキボード１２０の寸法取りをすることが可能となるのである。
【００３６】
図９には、実施例４に係るパレット１００に荷物Ａを積載した状態を示している。図９に示すように、パレット１００に積載する荷物Ａの面積がデッキボード１２０の面積よりも小さいような場合には、あらかじめ積載する荷物Ａの面積に合うようにデッキボード１２０に荷物移動防止部１４０を取着しておき、荷物移動防止部１４０で囲われた内部に荷物Ａを積載すると、重心がパレットの中央にくるように荷物Ａを積載することができる。そして、パレット１００を運搬する際には、荷物移動防止部１４０に最下部に載置された荷物Ａの側面が当接することにより、荷物Ａがデッキボード１２０の外にはみ出したり、パレット１００から脱落したりすることが防止される。もちろん、荷物Ａの底面が荷物移動防止部１４０と接触するように積載すれば、荷物Ａがデッキボード１２０の中央方向にやや傾いた状態で積載されることとなるので、荷物Ａの荷重がパレット１００の中心側に集中するとともに、隣接する荷物Ａ同士が互いに凭れかかるようにして積載されるので、パレット１００を運搬する際に、荷物Ａが倒れたり、あるいはデッキボード１２０から滑り出るといったことが生じにくくなる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】実施例１におけるパレットの斜視図である。
【図２】実施例１におけるパレットの一部断面図である。
【図３】実施例１におけるパレットに荷物を積載した状態を示す側面図である。
【図４】実施例２におけるパレットの斜視図である。
【図５】実施例２におけるパレットに荷物を積載した状態を示す斜視図である。
【図６】実施例３におけるパレットの分解斜視図である。
【図７】実施例３におけるパレットの一部断面図である。
【図８】実施例４におけるパレットの斜視図である。
【図９】実施例４におけるパレットに荷物を積載した状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３８】
１００  パレット
１１０  パレット本体
１２０  デッキボード
１３０  フォーク差込口
１４０  荷物移動防止部
１４１  傾斜面部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2007119030.tif 000009
【図８】
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【図９】
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