(57)【要約】【課題】  マンホールを含む道路を舗装する際、マンホール開口を閉塞するために仮設されるマンホール用仮蓋に関し、施工者が予め用意しておかなければならない仮蓋の数を低減すると共に、施工現場でマンホール開口に適合させることのできる仮蓋を提供する。【解決手段】  仮蓋１の下面から下方に突出する複数の突起部６が着脱可能に設けられ、複数の突起部６がマンホール開口の内壁に当接して仮蓋１の位置を固定すると共に、複数の突起部６が仮蓋１の異なる半径位置に調整可能なように構成する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
マンホールを含む道路を舗装する際、マンホール開口を閉塞するために仮設される仮蓋であって、仮蓋下面から下方に突出する複数の突起部が着脱可能に設けられ、該複数の突起部がマンホール開口の内壁に当接して仮蓋の位置を固定すると共に、前記複数の突起部は仮蓋の異なる半径位置に調整可能であることを特徴とするマンホール用仮蓋。
【請求項２】
前記仮蓋には、所定半径ごとに複数の貫通孔が形成されており、同一半径上の複数の貫通孔に対して頭部を有するピンを挿通することにより、該ピンの脚部が仮蓋下面より突出して前記突起部を形成することを特徴とする請求項１記載のマンホール用仮蓋。
【請求項３】
前記仮蓋には、所定半径ごとに複数の螺子孔が貫通形成されており、同一半径上の複数の螺子孔に対してボルトを螺嵌挿入することにより、該ボルトの脚部が仮蓋下面より突出して前記突起部を形成することを特徴とする請求項１記載のマンホール用仮蓋。
【請求項４】
前記貫通孔はテーパ状に形成されており、前記ピンが前記貫通孔に挿通されたときに前記頭部が前記貫通孔に埋入し、仮蓋の上面が平坦面になる請求項２記載のマンホール用仮蓋。
【請求項５】
前記仮蓋の異なる半径位置に形成された複数の貫通孔は互いに前記ピンの脚部を挿通し、頭部を挿通しない幅の溝で連通されてなる請求項４記載のマンホール用仮蓋。
【請求項６】
前記仮蓋には、半径方向に沿って形成される複数の長孔を有し、各長孔の任意の位置でボルトを挿通し、該ボルトの仮蓋から突出した部分にナットを締着することにより、前記仮蓋の下面に前記突起部を形成することを特徴とする請求項１記載のマンホール用仮蓋。
【請求項７】
マンホールを含む道路を舗装する際、マンホール開口を閉塞するために仮設される仮蓋であって、仮蓋の中心から所定半径ごとに複数の貫通孔が形成されており、同一半径上の複数の貫通孔に対して頭部を有するピンを挿通することにより、該ピンの脚部が仮蓋下面から突出して複数の突起部を形成するように構成されると共に、仮蓋の異なる半径位置に形成された複数の貫通孔は互いに前記ピンの脚部を挿通し、頭部を挿通しない幅の溝で連通されており、前記ピンを溝に沿って異なる半径上の複数の貫通孔に移動させることにより、前記複数の突起部は仮蓋の異なる半径位置に調整可能であることを特徴とするマンホール用仮蓋。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マンホールを含む道路の舗装工法においてマンホール開口を閉塞するために仮設される仮蓋に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路の舗装工法において切削オーバーレイ工法と呼ばれる工法は、ひび割れや破損の生じた道路の表層部分を切削した後、その切削面に新たな表層をオーバーレイ施工するものである。切削オーバーレイ工法においてマンホールを含む道路部分を施工する際、マンホール基壁上に設けられるマンホール蓋受枠が障害となり、道路全般に亘って連続的に切削及びオーバーレイを行うことができなくなる。そのため事前にマンホールの周囲をカッターで切断してマンホール蓋受枠を道路から撤去し、その撤去部分に露呈するマンホール開口を仮蓋で塞ぐと共に、その上に充填材を充填した後に、古い表層の切削及び新たな表層のオーバーレイを行うことが提案されている（例えば、特許文献１、２）。この場合、オーバーレイ施工後、再び路面をカッターで切断して、仮蓋と共にマンホール開口上部の舗装を除去し、マンホール蓋受枠が路面高さに合わせて後付けされる。
【０００３】
また道路の舗装を新設する場合にも仮蓋が使用される（例えば、特許文献１、３）。例えば、非舗装路面内に存在するマンホール基壁の開口を予め仮蓋で塞いでおき、道路全般に亘り連続的に所定の層構造となるように舗装を行う。その後、マンホール部分の舗装をカッターで切断して、仮蓋と共にマンホール開口上部の舗装を除去し、マンホール蓋受枠が路面高さに合わせて後付けされる。
【０００４】
このようにマンホールを含む道路の舗装工法においてマンホール基壁の開口を予め仮蓋で塞いでおくことにより、その後の路面の切削工程や舗装工程等においてはマンホール蓋受枠が障害となることはなく、工事区間の道路全般に亘って連続的な施工が可能になる。
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−６８５３９号公報
【特許文献２】特許第２６２３４９１号
【特許文献３】特許第２６２３４９２号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述のように仮蓋を使用してマンホール開口を一時的に塞ぐ場合、仮蓋がマンホール開口からずれてしまうと、充填材や舗装材がマンホール内に落下することになる。そのため仮蓋の位置ずれを防止するために、溶接等により仮蓋の下面に突起物を形成し、該突起物がマンホール開口の内周壁部に当接することにより、仮蓋がマンホール開口からずれない構造とされている。
【０００７】
しかしながら、道路に存在するマンホールはその種類が豊富であり、例えばマンホール基壁の開口が円形であるものに限っても、異なる内径のものが複数存在する。そのため仮蓋を使用してマンホール開口を塞ぐためには、施工者はマンホール開口に適合する突起物の形成された仮蓋を予め用意する必要があるが、工事区間内に内径の異なるマンホールが多数存在する場合に備え、予め多くの種類の仮蓋を多数用意しておく必要がある。即ち、従来の仮蓋は複数存在するマンホール開口のひとつに対して専用的に用いられるものであるので、マンホール開口の内径が異なればそれに適合する仮蓋も異なり、施工者が予め用意しておかなければならない仮蓋は膨大な数となる。
【０００８】
本発明は、上記従来の問題点を解決することを目的としてなされたものであり、施工者が予め用意しておかなければならない仮蓋の数を低減すると共に、施工現場でマンホール開口に適合させることのできるマンホール用の仮蓋を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明が第一に解決手段として採用したところは、マンホールを含む道路を舗装する際、マンホール開口を閉塞するために仮設される仮蓋であって、仮蓋下面から下方に突出する複数の突起部が着脱可能に設けられ、該複数の突起部がマンホール開口の内壁に当接して仮蓋の位置を固定すると共に、前記複数の突起部を仮蓋の異なる半径位置に調整可能とした点にある。これにより、仮蓋をマンホール開口に固定する突起部の位置が調整可能となり、１枚の仮蓋が異なる内径のマンホール開口に適用し得るものとなる。
【００１０】
例えば、上記の仮蓋は、所定半径ごとに複数の貫通孔を形成しておき、同一半径上の複数の貫通孔に対して頭部を有するピンを挿通することにより、該ピンの脚部が仮蓋下面より突出して前記突起部を形成するものとして構成できる。この場合、ピンの挿通位置を異なる半径上の貫通孔に変えるだけで突起部の位置を簡単に調整できる。
【００１１】
また例えば、上記の仮蓋は、所定半径ごとに複数の螺子孔を貫通形成しておき、同一半径上の複数の螺子孔に対してボルトを挿通することにより、該ボルトの脚部が仮蓋下面より突出して前記突起部を形成するものとしても構成できる。この場合もボルトの挿通位置を異なる半径上の螺子孔に変えるだけで突起部の位置を簡単に調整できる。
【００１２】
また、所定半径ごとに複数の貫通孔を設ける場合には、前記貫通孔をテーパ状に形成し、前記ピンが前記貫通孔に挿通されたときに前記頭部が前記貫通孔に埋入し、仮蓋の上面が平坦面になるように形成することもできる。
【００１３】
更に、仮蓋の異なる半径位置に形成される複数の貫通孔は互いに前記ピンの脚部を挿通し、頭部を挿通しない幅の溝で連通しておくことが好ましい。複数の貫通孔を連通する溝を設けることにより、ピンの位置を変更する際に操作し易くなる。
【００１４】
また上記の仮蓋は、半径方向に沿って形成される複数の長孔を有し、各長孔の任意の位置でボルトを挿通し、該ボルトの仮蓋から突出した部分にナットを締着することにより、前記仮蓋の下面に前記突起部を形成するものとしても構成できる。この場合、長孔に沿う任意の位置に突起部を形成でき、１枚の仮蓋がより多くの種類のマンホール開口に適用し得るものとなる。
【００１５】
また本発明が第二に解決手段として採用したところは、マンホールを含む道路を舗装する際、マンホール開口を閉塞するために仮設される仮蓋であって、仮蓋の中心から所定半径ごとに複数の貫通孔が形成されており、同一半径上の複数の貫通孔に対して頭部を有するピンを挿通することにより、該ピンの脚部が仮蓋下面から突出して複数の突起部を形成するように構成されると共に、仮蓋の異なる半径位置に形成された複数の貫通孔は互いに前記ピンの脚部を挿通し、頭部を挿通しない幅の溝で連通されており、前記ピンを溝に沿って異なる半径上の複数の貫通孔に移動させることにより、前記複数の突起部を仮蓋の異なる半径位置に調整可能とした点にある。これにより、ピンが仮蓋から取り外し可能でない場合であっても、仮蓋をマンホール開口に固定する突起部の位置が調整可能となり、１枚の仮蓋が異なる内径のマンホール開口に適用し得るものとなる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係るマンホール用仮蓋によれば、仮蓋下面から下方に突出する複数の突起部が設けられ、複数の突起部がマンホール開口の内壁に当接して仮蓋の位置を固定すると共に、複数の突起部が仮蓋の異なる半径位置に調整可能であるので、１枚の仮蓋が異なる内径のマンホール開口に適用し得るものとなり、施工者が予め用意しておかなければならない仮蓋の数を低減できる共に、施工現場でマンホール開口に適合させることができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下図面に基づいて本発明の好ましい実施形態を詳述する。本実施形態におけるマンホール用仮蓋（以下、単に仮蓋という。）は、マンホールを含む道路を舗装する際、マンホール基壁の開口（以下、マンホール開口という。）を閉塞するために仮設されるものであり、仮蓋下面には下方に突出する複数の突起部が設けられる。これら複数の突起部はマンホール開口の内周壁に当接して仮蓋の位置を固定する機能を有すると共に、仮蓋の異なる半径位置に調整可能なように設けられるものである。
【００１８】
（第一実施形態）
図１は第一の実施形態である仮蓋１を示す図であり、（ａ）は平面図を示しており、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図である。仮蓋１は、鉄板等で形成された円盤状の蓋体２を備えて構成され、蓋体２の中心部には仮蓋撤去時に仮蓋１を吊下げるための中心孔４が貫通形成されると共に、その中心孔４の周囲には所定半径ごとに複数の貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄが形成される。貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄの径は中心孔４の径よりも小さく形成され、例えば、中心孔４の直径は数ｃｍ程度であるのに対し、貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄは直径５〜１０ｍｍ程度に形成されており、貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄから充填材や舗装材に含まれる砕石粒が落下しない孔径とされている。
【００１９】
また図１（ｂ）に示す如く、仮にＲ１＜Ｒ２＜Ｒ３＜Ｒ４とすると、貫通孔３ａは蓋体２の中心Ｐから半径Ｒ１の位置に、貫通孔３ｂは半径Ｒ２の位置に、貫通孔３ｃは半径Ｒ３の位置に、貫通孔３ｄは半径Ｒ４の位置にそれぞれ形成される。尚、図１では、貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄがそれぞれ所定半径の同一円周上にほぼ等間隔で４個ずつ開削される場合を例示しているが、これに限られるものではなく、同一円周上にほぼ等間隔で３個ずつ開削したものであってもよいし、５個以上開削したものであってもよい。
【００２０】
更に仮蓋１は、蓋体２の異なる半径上に形成された貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄのうち、いずれかの半径上に形成された複数の孔に対してピン５を挿通させて構成される。ピン５は貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄを通過しない頭部５ａと、貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄを通過する脚部５ｂとを有し、ピン５が仮蓋１の上面側から貫通孔に対して挿通されると、脚部５ｂが仮蓋１の下面より突出して突起部６を形成する。図１の例では、半径Ｒ３上に形成された複数の貫通孔３ｃに対してピン５を挿通させた場合を示している。
【００２１】
ピン５は貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄのそれぞれに対して着脱可能であり、半径Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４の各位置からピン５の挿通位置を選択的に変更することにより、仮蓋１の下面から突出する突起部６の位置を調整できるようになっている。突起部６は、仮蓋１がマンホール開口を塞ぐように仮設されたとき、マンホール基壁の内壁に当接して仮蓋１の位置ずれを防止するものである。本実施形態における仮蓋１では、ピン５を挿通する位置を選択することにより、仮蓋下面から突出する突起部６の位置を調整できるので、１つの仮蓋が異なる内径のマンホール開口に使用し得るものとなる。
【００２２】
図２は仮蓋１の使用態様を示す図であり、（ａ）〜（ｄ）は仮蓋１がそれぞれ異なる内径のマンホール開口に仮設する態様を示している。図２（ａ）〜（ｄ）に示す如く、本実施形態における仮蓋１は、マンホール開口の内径がＤ１，Ｄ２，Ｄ３，Ｄ４（但し、Ｄ１＞Ｄ２＞Ｄ３＞Ｄ４である）の４種類に対応し得るよう構成されており、各貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄはマンホール開口の各内径Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３，Ｄ４に適合するように形成されている。そしてピン５の設置位置を調整することによって異なる径のマンホール開口を良好に塞ぐことができるようになる。例えば、図２（ａ）のようにマンホール開口が内径Ｄ１である場合には仮蓋１の貫通孔３ｄに対してピン５を挿通し、図２（ｂ）のようにマンホール開口が内径Ｄ２である場合には仮蓋１の貫通孔３ｃに対してピン５を挿通する。また図２（ｃ）のようにマンホール開口が内径Ｄ３である場合には仮蓋１の貫通孔３ｂに対してピン５を挿通し、図２（ｄ）のようにマンホール開口が内径Ｄ４である場合には仮蓋１の貫通孔３ａに対してピン５を挿通する。それぞれの場合において、仮蓋１の下面から突出するピン５の脚部５ｂによって形成される突起部６が、マンホール基壁９の内周壁と当接し、仮蓋１の位置ずれを良好に防止できる。
【００２３】
このように本実施形態の仮蓋１は、所定半径ごとに複数の貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄが形成されており、各貫通孔には頭部５ａを有するピン５が着脱可能であると共に、同一半径上にある複数の貫通孔に対してピン５を挿通することにより、該ピン５の脚部５ｂが仮蓋下面より突出して、仮蓋１の位置ずれを防止する突起部６を形成する。したがって、１枚の仮蓋で複数種類のマンホール開口を良好に塞ぐことができるので、施工者が予め用意しておかなければならない仮蓋の数が著しく低減すると共に、施工現場でマンホール開口に適合させることができるという利点がある。
【００２４】
また本実施形態では、複数の貫通孔３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄを螺子孔として構成し、同一半径上の螺子孔に対し、ピン５に替えてボルトを螺嵌挿入するようにしてもよい。この場合、同一半径上に螺挿されたボルトの脚部が仮蓋１の下面から突出して突起部６を形成することになり、上述と同様の効果が得られる。また、全ての螺子孔にボルトを緩挿しておき、マンホール開口の内径に対応する位置のボルトは比較的深い位置まで螺嵌挿入して有効な突起部６を形成する一方、それよりも外側のボルトは仮蓋下面から突出しない程度に浅い螺嵌挿入状態として使用するようにしてもよい。
【００２５】
（第二実施形態）
図３は第二の実施形態である仮蓋１ａを示す図であり、（ａ）は平面図を示しており、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。尚、図３では上述した部材と同様の構成部材については同一符号を付している。仮蓋１ａは、第一実施形態と同様に、鉄板等で形成された円盤状の蓋体２を備えて構成され、蓋体２の中心部には仮蓋１を吊下げるために中心孔４が貫通形成されると共に、その中心孔４の周囲には所定半径ごとに複数の貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈが形成される。仮蓋１ａが第一実施形態の仮蓋１と異なる点は、各貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈが上面から下面に向かうに従って漸次内径が細くなるテーパ状に形成された点である。尚、貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈの最下部の孔径は、例えば５〜１０ｍｍ程度に形成され、充填材や舗装材に含まれる砕石粒が落下しない大きさとなっている。
【００２６】
またピン５は貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈに対して着脱可能であるが、本実施形態におけるピン５の頭部５ｃは頭頂部から脚部に向かって漸次幅細となるテーパ形状に形成されており、ピン５が任意の貫通孔に挿通されたとき、頭部５ｃが貫通孔に埋入して仮蓋１ａの上面が平坦面になる。そしてピン５の脚部５ｂは仮蓋１ａの下面から突出して突起部６を形成する。尚、その他の点は上述した第一実施形態と同様である。
【００２７】
このように本実施形態の仮蓋１ａは、所定半径ごとに複数のテーパ状貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈが形成されており、各貫通孔にはテーパ状の頭部５ｃを有するピン５が着脱可能であると共に、同一半径上にある複数の貫通孔に対してピン５を挿通することにより、該ピン５の脚部５ｂが仮蓋下面より突出して、仮蓋１の位置ずれを防止する突起部６を形成する。したがって、ピン５を設置する位置を複数の貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈのうちから選択することにより、１枚の仮蓋１ａで複数種類のマンホール開口を良好に塞ぐことができるので、施工者が予め用意しておかなければならない仮蓋の数が著しく低減すると共に、施工現場でマンホール開口に適合させることができるという利点がある。
【００２８】
（第三実施形態）
図４は第三の実施形態である仮蓋１ｂを示す図であり、（ａ）は平面図を示しており、（ｂ）は（ａ）のＣ−Ｃ断面図を、（ｃ）は（ｂ）のＤ−Ｄ断面図を、（ｄ）は（ｂ）のＥ−Ｅ断面図を示している。尚、図４では上述した部材と同様の構成部材については同一符号を付している。この仮蓋１ｂは、第二実施形態における仮蓋１ａの複数の貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈを溝３ｉで連通させた構造を有する。溝３ｉはテーパ状の頭部５ｃを有するピン５の脚部５ｂを挿通し、頭部５ｃは挿通しない幅で形成され、各貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈの最も幅の狭い部分を仮蓋１ｂの半径方向に沿って連通させたものである。このため、溝３ｉの幅は例えば５〜１０ｍｍ程度に形成され、充填材や舗装材に含まれる砕石粒が落下しない大きさとなっている。
【００２９】
このような仮蓋１ｂにおいて、貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈにピン５を差し込むと、テーパ状の頭部５ｃは貫通孔に埋入して固定されると共に、仮蓋上面が平坦面になる（図４（ｃ）参照）。それに対し、溝３ｉに対してピン５が差し込まれても、ピン５の頭部５ｃは仮蓋１ｂの上面から浮き出た状態となってピン５は固定されることがない（図４（ｄ）参照）。
【００３０】
本実施形態の仮蓋１ｂは、第一及び第二実施形態と同様に、ピン５を設置する位置を複数の貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈのうちから選択することにより、１枚の仮蓋１ｂで複数種類のマンホール開口を良好に塞ぐことができるという効果を発揮する。また更に仮蓋１ｂは、ピン５の位置を調整する際、溝３ｉに指やツール等を差し入れてピン５を浮き上がらせれば、貫通孔３ｅ，３ｆ，３ｇ，３ｈに設置されたピン５を簡単に取り出すことができると共に、脚部５ｂを溝３ｉに挿入した状態で移動させれば溝３ｉがガイドとしての機能を果たすので、ピン５の位置調整を行い易い構造となっている。
【００３１】
尚、本実施形態の場合、溝３ｉに沿ってピン５の位置調整を行えるように構成すれば、必ずしもピン５を仮蓋１ｂから取り外し可能に構成する必要はない。
【００３２】
（第四実施形態）
図５は第四の実施形態である仮蓋１ｃを示す図であり、（ａ）は平面図を示しており、（ｂ）は（ａ）のＦ−Ｆ断面図を示している。この仮蓋１ｃは、円盤状蓋体２の中心孔４の周りに、半径方向に沿って貫通形成された複数の長孔３ｊを有する。各長孔３ｊの幅は例えば５〜１０ｍｍ程度であり、充填材や舗装材に含まれる砕石粒が落下しない孔径とされている。そして各長孔３ｊの任意の位置でボルト７が挿通される。このときボルト７の頭部７ａは仮蓋１ｃの上面に係止され、脚部７ｂは仮蓋１ｃの下面から突出する（図５（ｂ）参照）。そしてボルト７の仮蓋１ｃの下面から突出した部分（脚部７ｂ）にナット８を螺嵌締着することにより、ボルト７を固定すると共に、仮蓋１ｃの下面に突起部６を形成する。尚、仮蓋１ｃの下面側からボルト７を挿通すると共に上面側でナット８を締着し、ボルト７の頭部７ａで突起部６を形成するものであっても構わない。
【００３３】
本実施形態の仮蓋１ｃは、ボルト７及びナット８の締着位置を長孔３ｊの範囲内で任意に調整できるため、仮蓋１ｃの下面に形成される突起部６の位置を微妙に調整することができる。そのため、第一乃至第三の実施形態で示した仮蓋よりも、より多くの種類のマンホール開口を、１枚の仮蓋１ｃで良好に塞ぐことができる。よって、施工者が予め用意しておかなければならない仮蓋の数は、第一乃至第三実施形態の仮蓋の場合よりも更に低減できるようになる。
【００３４】
（その他）
上記各実施形態で述べた仮蓋１，１ａ，１ｂ，１ｃは、特許文献１又は２に開示される切削オーバーレイ工法や、特許文献１又は３に開示される新設舗装の際にマンホール開口を一時的に塞ぐために特に有用であるが、その用途はこれら工法だけに限定されるものではなく、他の工法においてもマンホール開口を一時的に塞いでおく必要がある場合には有効に利用できるものである。
【００３５】
また仮蓋１，１ａ，１ｂ，１ｃを仮設してマンホール開口を一時的に塞ぎ、その上に充填材や舗装材を敷く場合、中心孔４はガムテープ等の閉塞部材によって塞がれ、充填材や舗装材が中心孔４から落下しないように処置が施される。尚、中心孔４は、仮蓋及びその上部の充填材や舗装材をマンホール開口から撤去する際に仮蓋１を吊下げるための孔であるが、他の方法で仮蓋等を撤去する場合には中心孔４は特に必須のものではない。
【００３６】
また上記各実施形態において仮蓋１，１ａ，１ｂ，１ｃに形成される貫通孔や長孔は、充填材や舗装材に含まれる砕石粒が落下しない大きさ（例えば５〜１０ｍｍ程度）で形成され、通常はピン等を設置しない孔に対して特に閉塞手段を設けることを要しない構成である。しかし、貫通孔や長孔よりも小さな砕石粒等を含む充填材や舗装材を使用する場合には、仮蓋設置時に、中心孔４と同様にガムテープ等の閉塞部材を使用して塞いでおくことが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】第一実施形態の仮蓋を示す図である。
【図２】仮蓋の使用態様を示し、それぞれ異なる内径のマンホール開口に適合させた状態を示す図である。
【図３】第二実施形態の仮蓋を示す図である。
【図４】第三実施形態の仮蓋を示す図である。
【図５】第四実施形態の仮蓋を示す図である。
【符号の説明】
【００３８】
１，１ａ，１ｂ，１ｃ  マンホール用仮蓋
２  蓋体
３ａ〜３ｈ  貫通孔
３ｅ〜３ｈ  テーパ状貫通孔
３ｉ  溝
３ｊ  長孔
５  ピン
５ａ，５ｃ  ピンの頭部
５ｂ  ピンの脚部
６  突起部
７  ボルト
７ａ  ボルトの頭部
７ｂ  ボルトの脚部
８  ナット
【図１】
2007016510.tif 000003
【図２】
2007016510.tif 000004
【図３】
2007016510.tif 000005
【図４】
2007016510.tif 000006
【図５】
2007016510.tif 000007