(57)【要約】【課題】取付ネジ１６の外径よりも長い間隔で対向する２辺を有する取付孔３２が車体２０に穿設されても、車載用アンテナ１０を位置決めして固定できる車載用アンテナ取付装置を提供する。【解決手段】位置決め部材４０の一対の規制部４０ａ、４０ａをアンテナベース１２に上下方向に変位できるとともに下方に偏寄した状態に配設する。規制部４０ａ、４０ａの両端部の間の長さを、取付孔３２の取付ネジ１６の外径よりも長い間隔と同じまたは僅かに短く設定する。取付孔３２に取付ネジ１６とともに規制部４０ａ、４０ａを挿通して、取付ネジ１６にナット２４を螺合締め付けると、規制部４０ａ、４０ａが上方に変位する。一対の規制部４０ａ、４０ａの両端部がそれぞれに取付孔３２の取付ネジ１６の外径よりも長い間隔で対向する２辺にそれぞれに当接して、取付孔３２に対して長い間隔で対向する方向で車載用アンテナ１０を位置決めすることができる。【選択図】  図４
2007074639.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載用アンテナのアンテナベースから下に向けて取付ネジを突設し、車体に穿設した取付孔に、前記取付ネジを上方から挿通し、前記取付孔の下側から前記取付ネジにナットを螺合して前記車載用アンテナを前記車体に固定する車載用アンテナ取付装置において、前記取付孔の前記取付ネジの外径よりも長い間隔で対向する２辺にそれぞれ当接し得るようにして一対の位置決め部材を前記アンテナベースに上下方向に変位できるとともに下方に偏寄した状態に配設し、前記取付孔に前記取付ネジとともに前記位置決め部材を挿通して前記取付ネジに前記ナットを螺合締め付けると前記位置決め部材が上方に変位するように構成したことを特徴とする車載用アンテナ取付装置。
【請求項２】
請求項１記載の車載用アンテナ取付装置において、前記取付孔を、前記取付ネジの外径よりも長い間隔で対向する２辺と、前記取付ネジの外径と同じまたは僅かに長い間隔で対向する２辺とからなる長方形に形成し、前記取付ネジの基端部を前記取付ネジの外径を一辺の長さとする断面正方形に形成し、前記取付孔の前記取付ネジの外径と同じまたは僅かに長い間隔で対向する２辺に、前記断面正方形の２辺が当接するように構成したことを特徴とする車載用アンテナ取付装置。
【請求項３】
請求項１または２記載の車載用アンテナ取付装置において、前記位置決め部材を、バネの弾力で下方に弾性付勢して下方に偏寄させるようにし、前記ナットの螺合締め付けにより、前記バネの弾力に抗して前記位置決め部材が上方に変位するように構成したことを特徴とする車載用アンテナ取付装置。
【請求項４】
請求項１または２記載の車載用アンテナ取付装置において、前記位置決め部材を、弾性素材で下方に偏寄した状態に形成し、前記ナットの螺合締め付けにより、前記位置決め部材自体が弾性変形して上方に変位するように構成したことを特徴とする車載用アンテナ取付装置。
【請求項５】
請求項１記載の車載用アンテナ取付装置において、前記取付孔の前記取付ネジの外径よりも長い間隔で対向する２辺にそれぞれ凹部を設け、これらの凹部に前記一対の位置決め部材の端部がそれぞれ嵌合するように構成したことを特徴とする車載用アンテナ取付装置。
【請求項６】
請求項１記載の車載用アンテナ取付装置において、前記取付孔を四角形に穿設し、前記一対の位置決め部材の端部を、前記取付孔の長い間隔で対向する２辺にそれぞれ当接するとともに、前記ナットの螺合締め付け回転方向に隣接する２辺にもそれぞれ当接するように構成したことを特徴とする車載用アンテナ取付装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車体に穿設された取付孔に車載用アンテナを取付固定するための車載用アンテナ取付装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車載用アンテナ取付装置の一例を図１６に示す。図１６は、従来の車載用アンテナ取付装置の一例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）はナットを省いた底面図である。図１６において、車載用アンテナ１０のアンテナベース１２の下面に、比較的に広いベース座面１４が設けられ、その略中央部から下に向けて取付ネジ１６が突設される。この取付ネジ１６の基端部１８は、ネジの外径寸法を一辺の長さとする断面正方形に形成される。車載用アンテナ１０が取り付けられる車体２０には、取付ネジ１６の基端部１８の断面正方形と同じ寸法のまたは僅かに寸法の大きな正方形の取付孔２２が穿設される。そこで、車体２０の上方から取付ネジ１６を取付孔２２に挿通し、この取付孔２２の下側からナット２４を取付ネジ１６に螺合締め付けて、ベース座面１４とナット２４により取付孔２２の周縁の車体２０を狭持させる。もって、車体２０に車載用アンテナ１０が固定される。なお、図１６（ａ）で、２６はアンテナケースであり、２８はアンテナエレメントであり、３０は防水用のゴムパッキンである。なお、図１６（ｂ）において、取付ネジ１６の基端部１８と取付孔２２の間の隙間は、理解しやすくするために実際よりもかなり広く図示されている。
【０００３】
かかる構成において、取付孔２２に取付ネジ１６の基端部１８が嵌合した状態で、ナット２４を螺合締め付けることで、車体２０に対して車載用アンテナ１０の位置決めがなされるとともに、取付ネジ１６回りに車載用アンテナ１０が回転することがなく、一定の姿勢で固定され得る。
【０００４】
車体に穿設された取付孔に車載用アンテナを取付固定する車載用アンテナ取付装置の別の構造が、特開平０８−３３５８２４号公報や特開平０８−２３７０１４号公報に示されている。
【特許文献１】特開平０８−３３５８２４号公報
【特許文献２】特開平０８−２３７０１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、正方形の取付孔２２に代えて、図１７（ｂ）に示すごとく、車体２０に長方形の取付孔３２が穿設される場合がある。これは、形状の異なる複数の車載用アンテナのいずれでも取り付け得るように、取り付けに必要な最も大きな形状の取付孔３２が穿設されるためである。なお、図１７は、車体に長方形の取付孔が穿設された従来の車載用アンテナ取付装置の一例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）はナットを省いた底面図である。図１７において、図１６と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【０００６】
図１７に示す構造にあっては、図１７（ｂ）に示すごとく、取付孔３２内で図面上で左右に取付ネジ１６が移動でき、車体２０に対して車載用アンテナ１０の位置が一定とならない。この不具合を解消する手段として、図１８に示すごとく、ベース座面１４の下に取付孔３２と同じまたは僅かに小さい寸法の嵌合部３４を設け、この嵌合部３４から取付ネジ１６を下に向けて突設する構造のものがある。この嵌合部３４の厚みは、車体２０の板厚よりも僅かに薄く設定される。なお、図１８は、長方形の取付孔に嵌合する嵌合部がベース座面の下に設けられた従来の車載用アンテナ取付装置の一例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）はナットを省いた底面図である。図１８において、図１６および図１７と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【０００７】
図１８に示す構造にあっては、車体２０に対して取付孔３２に嵌合された嵌合部３４により車載用アンテナ１０を位置決めできるとともに、取付ネジ１６回りの回転が阻止されて、一定の姿勢で固定され得る。しかるに、車体２０の取付孔３２に取付ネジ１６を挿通する際に、取付孔３２に嵌合部３４が正しく挿入嵌合されれば良いが、図１９に示すごとく、嵌合部３４の一部が取付孔３２の周縁の車体２０に重なった状態でナット２４が螺合締め付けられて、車体２０に車載用アンテナ１０が固定される虞がある。この原因は、嵌合部３４の厚さが薄いために、取付孔３２に正しく嵌合されていない状態が作業者に判別されにくいためである。そこで、作業には相当の注意が必要であり、それだけ作業性が悪いものであった。なお、図１９は、長方形の取付孔に嵌合部が正しく嵌合されずに固定された従来の車載用アンテナ取付装置の一例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）はナットを省いた底面図である。図１９において、図１６ないし図１８と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【０００８】
本発明は、上述したごとき従来の車載用アンテナ取付装置の事情に鑑みてなされたもので、車体に取付ネジの外径よりも長い間隔で対向する２辺を有する取付孔が穿設された場合でも、車体に対して車載用アンテナを位置決めできる車載用アンテナ取付装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
かかる目的を達成するために、本発明の車載用アンテナ取付装置は、車載用アンテナのアンテナベースから下に向けて取付ネジを突設し、車体に穿設した取付孔に、前記取付ネジを上方から挿通し、前記取付孔の下側から前記取付ネジにナットを螺合して前記車載用アンテナを前記車体に固定する車載用アンテナ取付装置において、前記取付孔の前記取付ネジの外径よりも長い間隔で対向する２辺にそれぞれ当接し得るようにして一対の位置決め部材を前記アンテナベースに上下方向に変位できるとともに下方に偏寄した状態に配設し、前記取付孔に前記取付ネジとともに前記位置決め部材を挿通して前記取付ネジに前記ナットを螺合締め付けると前記位置決め部材が上方に変位するように構成されている。
【００１０】
そして、前記取付孔を、前記取付ネジの外径よりも長い間隔で対向する２辺と、前記取付ネジの外径と同じまたは僅かに長い間隔で対向する２辺とからなる長方形に形成し、前記取付ネジの基端部を前記取付ネジの外径を一辺の長さとする断面正方形に形成し、前記取付孔の前記取付ネジの外径と同じまたは僅かに長い間隔で対向する２辺に、前記断面正方形の２辺が当接するように構成することもできる。
【００１１】
さらに、前記位置決め部材を、バネの弾力で下方に弾性付勢して下方に偏寄させるようにし、前記ナットの螺合締め付けにより、前記バネの弾力に抗して前記位置決め部材が上方に変位するように構成しても良い。
【００１２】
また、前記位置決め部材を、弾性素材で下方に偏寄した状態に形成し、前記ナットの螺合締め付けにより、前記位置決め部材自体が弾性変形して上方に変位するように構成しても良い。
【００１３】
そしてまた、前記取付孔の前記取付ネジの外径よりも長い間隔で対向する２辺にそれぞれ凹部を設け、これらの凹部に前記一対の位置決め部材の端部がそれぞれ嵌合するように構成することも可能である。
【００１４】
そしてさらに、前記取付孔を四角形に穿設し、前記一対の位置決め部材の端部を、前記取付孔の長い間隔で対向する２辺にそれぞれ当接するとともに、前記ナットの螺合締め付け回転方向に隣接する２辺にもそれぞれ当接するように構成することも可能である。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の車載用アンテナ取付装置にあっては、取付孔に挿通された位置決め部材が、取付孔の取付ネジの外径よりも長い間隔で対向する２辺にそれぞれ当接することで、この長い間隔の方向で取付孔に対して車載用アンテナの位置決めがなされる。そして、ナットが螺合締め付けられると、位置決め部材は上方に変位し、ナットの螺合締め付けを阻止するようなことがない。
【００１６】
請求項２記載の車載用アンテナ取付装置にあっては、取付ネジの基端部の断面正方形の２辺が、取付孔の取付ネジの外径と同じまたは僅かに長い間隔で対向する２辺にそれぞれ当接することで、車載用アンテナの取付ネジ回りの回転が阻止され、車体に対して一定の姿勢で固定される。
【００１７】
請求項３記載の車載用アンテナ取付装置にあっては、位置決め部材がバネで弾性付勢されるので、位置決め部材自体の素材は何ら制約されることがなく、いかなる素材で形成することもできる。
【００１８】
請求項４記載の車載用アンテナ取付装置にあっては、位置決め部材を弾性素材で形成するので、請求項３記載の車載用アンテナ取付装置のごときバネを必要とせず、それだけ部品点数を少なくし得る。
【００１９】
請求項５記載の車載用アンテナ取付装置にあっては、取付孔に設けた凹部に、位置決め部材の端部が嵌合するので、位置決め部材により、長い間隔の方向で取付孔に対して車載用アンテナの位置決めがなされるとともに、凹部に嵌合する位置決め部材の端部により取付ネジ回りの回転が阻止されて、車載用アンテナは車体に対して一定の姿勢で固定される。
【００２０】
請求項６記載の車載用アンテナ取付装置にあっては、位置決め部材が、取付孔の長い間隔の２辺にそれぞれ当接するとともに、ナットの螺合締め付け回転方向に隣接する２辺にもそれぞれ当接するので、位置決め部材により、長い間隔の方向で取付孔に対して車載用アンテナの位置決めがなされるとともに、取付ネジ回りの回転が阻止されて、車載用アンテナは車体に対して一定の姿勢で固定される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の第１実施例を図１ないし図５を参照して説明する。図１は、本発明の車載用アンテナ取付装置の第１実施例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）一部切り欠きＡ矢視縦断面図であり、（ｃ）は底面図である。図２は、第１実施例の位置決め部材の形状を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は側面図であり、（ｃ）は底面図である。図３は、第１実施例のアンテナベースの形状を示し、（ａ）は平面図であり、（ｂ）は側面図である。図４は、第１実施例で車体の取付孔に取付ネジと位置決め部材を挿通した状態を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）は底面図である。図５は、第１実施例で取付ネジにナットを螺合締め付けた状態の一部切り欠き縦断面図である。図１ないし図５において、図１６ないし図１９と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【００２２】
本発明の車載用アンテナ取付装置の第１実施例の位置決め部材４０は、図２に示すごとく、一対の規制部４０ａ、４０ａとこれらを連結する連結部４０ｂとからなり、正面が門形状で側面がＴ字状であり、樹脂または金属等で適宜に形成される。そして、一対の規制部４０ａ、４０ａの両側端間の長さｄは、取付孔３２の長い間隔と同じもしくは僅かに短く設定される。さらに、アンテナベース１２の上面から取付ネジ１６に渡り、位置決め部材４０の規制部４０ａ、４０ａが挿入し得る挿入孔１２ａ、１２ａが穿設される。また、アンテナベース１２の上面には、雌ネジ１２ｂ、１２ｂが設けられる。そして、アンテナベース１２に位置決め部材４０が組み付けられ、この位置決め部材４０を跨ぐようにして、雌ネジ１２ｂ、１２ｂを用いてバネ押さえ部材４２が適宜に固定され、このバネ押さえ部材４２と位置決め部材４０の連結部４８ｂの間にバネ４４が縮設される。位置決め部材４０は、規制部４０ａ、４０ａがアンテナベース１２の挿入孔１２ａ、１２ａに挿入された状態で上下方向に移動可能であり、しかもバネ４４の弾力により下方に向けて弾性付勢されて、下方に偏寄された状態となる。なお、アンテナベース１２の下面に設けられるベース座面１４が、取付孔３２より大きい形状であることは勿論である。
【００２３】
かかる構成の本発明の車載用アンテナ取付装置の第１実施例において、図４に示すごとく、取付ネジ１６と位置決め部材４０の一対の規制部４０ａ、４０ａを、車体２０に四角形に穿設されて長い間隔で対向する２辺を有する取付孔３２に上方から挿通する。すると、位置決め部材４０の規制部４０ａ、４０ａの両側のそれぞれの端部が、取付孔３２の長い間隔で対向する２辺にそれぞれ当接し、長い間隔の方向での位置決めがなされる。なお、取付ネジ１６の基端部１８は、取付ネジ１６の外径を一辺とする断面正方形に形成され、取付孔３２の短い間隔で対向する２辺の間隔は、取付ネジ１６の外径と同じまたは僅かに長く設定され、基端部１８の断面正方形の対向する２辺が、取付孔３２の短い間隔で対向する２辺に当接して、取付ネジ１６回りの回転が規制される。そして、車体２０の下側から取付ネジ１６にナット２４を螺合締め付けると、位置決め部材４０はバネ４４の弾力に抗して、図５に示すごとく、上方に変位してナット２４の螺合締め付けを何ら阻害することがない。そこで、アンテナベース１２のベース座面１４とナット２４により、取付孔３２の周縁の車体２２が狭持され、車体２０に車載用アンテナ１０が、一定の位置であるとともに一定の姿勢で固定され得る。かかる作業にあっては、取付孔３２に挿通された位置決め部材４０の規制部４０ａ、４０ａは、取付孔３２の下側に比較的長く突出するので、作業者が正しく挿通されていることを容易かつ確実に視認などにより確認することができ、作業が確実になし得る。
【００２４】
次に、本発明の第２実施例を図６および図７を参照して説明する。図６は、本発明の車載用アンテナ取付装置の第２実施例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）一部切り欠きＢ矢視縦断面図である。図７は、第２実施例の位置決め部材の状態を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は側面図であり、（ｃ）は平面図である。図６において、図１および図３ないし図５および図１６ないし図１９と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【００２５】
本発明の車載用アンテナ取付装置の第２実施例における位置決め部材５０は、図７に示すごとく、一対の規制部５０ａ、５０ａと略Ｕ字状の弾性変形部５０ｂ、５０ｂと連結部５０ｃとからなり、正面と平面が門形状で側面が略Ｕ字状を介装した逆Ｌ字状である。この位置決め部材５０は、樹脂等の弾性素材で成形される。なお、規制部５０ａ、５０ａの両側端の間の長さｄは、取付孔３２の長い間隔と同じまたは僅かに短く設定される。そして、アンテナベース１２の上面から取付ネジ１６に渡り挿入孔１２ａ、１２ａが穿設されることは第１実施例と同様であり、規制部５０ａ、５０ａをこの挿入孔１２ａ、１２ａに挿入するようにして、位置決め部材５０が固定部材５２を用いてアンテナベース１２に適宜に固定配設される。そして、アンテナベース１２に固定配設された位置決め部材５０は、規制部５０ａ、５０ａがアンテナベース１２の挿入孔１２ａ、１２ａに挿入された状態で上下方向に移動可能であり、しかも自然状態で規制部５０ａ、５０ａは下方に偏寄された状態である。
【００２６】
かかる構成の本発明の車載用アンテナ取付装置の第２実施例にあっても、第１実施例と同様の作用効果が得られる。しかも、位置決め部材５０自体で弾性変形できるので、規制部５０ａ、５０ａを下方に偏寄させるとともに変位可能とさせるための別の部品が必要でなく、それだけ部品点数が少なくなる。なお、位置決め部材５０の形状は、挿入孔１２ａ、１２ａ内で規制部５０ａ、５０ａが上下方向に変位可能であり、自然状態で下方に偏寄されていれば良く、図７に示す形状に限られないことは容易に理解されるであろう。例えば、弾性を有する金属板等を折り曲げ加工して位置決め部材が形成されていても良い。
【００２７】
さらに、本発明の車載用アンテナ取付装置の第３実施例を図８を参照して説明する。図８は、本発明の車載用アンテナ取付装置の第３実施例で取付ネジと位置決め部材の規制部を取付孔に挿通した状態の底面図である。図８において、図１および図３ないし図６および図１６ないし図１９と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【００２８】
図８に示す第３実施例にあっては、車体２０に四角形に穿設された取付孔６０の長い間隔で対向する２辺には、それぞれ凹部６２、６２が設けられる。そして、位置決め部材４０の規制部４０ａ、４０ａの両側の端部が、それぞれに凹部６２、６２に嵌合されるように設定されている。かかる構成において、位置決め部材４０の規制部４０ａ、４０ａの両側の端部が凹部６２、６２の底辺に当接することで、長い間隔の方向で取付孔６０に対して車載用アンテナ１０の位置決めがなされる。さらに、位置決め部材４０の規制部４０ａ、４０ａが凹部６２、６２に嵌合することで、取付ネジ１６回りの回転が規制され、車載用アンテナ１０は取付ネジ１６回りの回転が規制される。もって、車体２０に対して、車載用アンテナ１０を一定の姿勢で固定することができる。しかも、取付孔６０の短い間隔で対向する２辺の間隔は、取付ネジ１６の外径よりも大きくても良く、取付孔６０の形状およびその大きさの制約が少ない。さらに、取付ネジ１６の基端部１８は、取付孔６０の短い間隔で対向する２辺に当接して回り止めの作用を奏する必要がなく、基端部１８が断面正方形である必要もない。そしてまた、位置決め部材４０の規制部４０ａ、４０ａが取付孔６０の凹部６２、６２に嵌合することで車載用アンテナ１０の位置決めと回転の阻止がなされており、取付孔６０が図８に示すごとき四角形である必要もない。
【００２９】
第３実施例の変形例を図９に示す。図９は、本発明の車載用アンテナ取付装置の第３実施例の変形例で取付ネジと位置決め部材の規制部を取付孔に挿通した状態の底面図である。図９において、図１および図３ないし図６および図８および図１６ないし図１９と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【００３０】
図９に示す第３実施例の変形例にあっては、位置決め部材の規制部６６ａ、６６ａの先端部で先端から少しずれた位置の両側に突起部６６ｂ、６６ｂ…が設けられている。そして、アンテナベース１２から取付ネジ１６に渡り、突起部６６ｂ、６６ｂ…が設けらた規制部６６ａ、６６ａが挿通し得る挿入孔６８、６８が穿設されている。取付孔６４に設けられた凹部６２、６２に、規制部６６ａ、６６ａの先端が嵌合し、突起部６６ｂ、６６ｂ…が取付孔６４の対向する２辺にそれぞれ当接するように設定されている。この第３実施例の変形例にあっては、取付孔６４の対向する２辺に突起部６６ｂ、６６ｂ…が当接して位置決めがなされ、規制部６６ａ、６６ａの先端が凹部６２、６２に嵌合して回転が規制される。
【００３１】
そして、本発明の第４実施例を図１０ないし図１３を参照して説明する。図１０は、本発明の車載用アンテナ取付装置の第４実施例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）一部切り欠きＣ矢視縦断面図であり、（ｃ）は底面図である。図１１は、第４実施例の位置決め部材の形状を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は側面図であり、（ｃ）は底面図である。図１２は、第４実施例のアンテナベースの形状を示し、（ａ）は平面図であり、（ｂ）は側面図である。図１３は、車体の取付孔に第４実施例の取付ネジと位置決め部材を挿通した状態の底面図である。図１０ないし図１３において、図１および図３ないし図６および図８および図９および図１６ないし図１９と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【００３２】
第４実施例にあっては、図１１に示すごとく、位置決め部材７０は、一対の規制部７０ａ、７０ａの両側の先端部が断面Ｔ字状に形成されている。なお、図１１で、７０ｂは、一対の規制部７０ａ、７０ａを連結するための連結部である。そして、アンテナベース１２から取付ネジ１６に渡り、断面Ｔ字状の規制部７０ａ、７０ａが挿通し得る挿入孔７２、７２が穿設されている。また、車体２０には、四角形の取付孔７４が穿設される。この取付孔７４は、取付ネジ１６の外径よりも長い間隔で対向する２辺と、これに隣接して他の間隔で対向する２辺を有する。なお、位置決め部材７０の一対の規制部７０ａ、７０ａの両端側の間の長さｄは、取付孔７４の長い間隔と同じまたは僅かに短く設定され、規制部７０ａ、７０ａのＴ字状の幅ｅは、取付孔７４の他の間隔と同じまたは僅かの短く設定される。
【００３３】
かかる形状の位置決め部材７０の規制部７０ａ、７０ａをアンテナベース１２の挿入孔７２、７２に挿入した状態で、第１実施例と同様にバネ押さえ部材４２が適宜に固定され、さらにバネ４４が縮設される。そして、この第４実施例の車載用アンテナ１０の取付ネジ１６および位置決め部材７０の規制部７０ａ、７０ａが、車体２０に穿設された取付孔７４に挿通される。すると、図１３に示すごとく、位置決め部材７０の一対の規制部材７０ａ、７０ａの両端がそれぞれに取付孔７４の長い間隔で対向する２辺にそれぞれに当接して、長い間隔の方向で位置決めがなされる。同時に、規制部７０ａ、７０ａの先端のＴ字状の一端が、取付孔７４の長い間隔で対向する２辺に隣接する辺にそれぞれに当接し、取付ネジ１６回りの回転が規制される。よって、車載用アンテナ１０は、車体２０に対して一定の姿勢で固定される。
【００３４】
第４実施例にあっては、一対の規制部７０ａ、７０ａにより、位置決めと回転の規制がなされる。この第４実施例と同様な作用効果を奏する第１の変形例を図１４に示す。図１４は、本発明の車載用アンテナ取付装置の第４実施例の第１の変形例で取付ネジと位置決め部材の規制部を取付孔に挿通した状態の底面図である。図１４において、図１および図３ないし図６および図８ないし図１３および図１６ないし図１９と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【００３５】
図１４に示す第４実施例の第１の変形例にあっては、位置決め部材の規制部８０ａ、８０ａの先端部が断面逆Ｌ字状に形成されている。アンテナベース１２から取付ネジ１６に渡って、これらの規制部８０ａ、８０ａが挿通される挿入孔８２、８２が穿設される。この第４実施例の第１の変形例にあっては、規制部８０ａ、８０ａの先端が取付孔７４の長い間隔で対向する２辺にそれぞれ当接して位置決めがなされ、同時に規制部８０ａ、８０ａの断面逆Ｌ字状の先端が、取付孔７４の長い間隔で対向する２辺にナット２４を螺合締め付ける回転方向で隣接する取付孔７４の別の間隔で対向する２辺にそれぞれに当接し、取付ネジ１６回りの回転が規制され、車載用アンテナ１０は車体２０に対して一定の姿勢で固定される。
【００３６】
さらに、第４実施例の第２の変形例を図１５に示す。図１５は、本発明の車載用アンテナ取付装置の第４実施例の第２の変形例で取付ネジと位置決め部材の規制部を取付孔に挿通した状態の底面図である。図１５において、図１および図３ないし図６および図８ないし図１４および図１６ないし図１９と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【００３７】
図１５に示す第４実施例の第２の変形例にあっては、位置決め部材の規制部９０ａ、９０ａの先端部が、取付孔７４の長い間隔で対向する２辺と他の間隔で対向する２辺との隅部にそれぞれ当接するように形成されている。アンテナベース１２から取付ネジ１６に渡って、これらの規制部９０ａ、９０ａが挿通される挿入孔９２、９２が穿設される。この第４実施例の第２の変形例にあっては、規制部９０ａ、９０ａの先端が、取付孔７４の長い間隔で対向する２辺にそれぞれ当接して位置決めがなされ、同時に規制部９０ａ、９０ａの先端が、取付孔７４の長い間隔で対向する２辺にナット２４を螺合締め付ける回転方向で隣接する取付孔７４の別の間隔で対向する２辺にもそれぞれに当接して、取付ネジ１６回りの回転が規制され、もって車載用アンテナ１０が車体２０に対して一定の姿勢で固定される。
【００３８】
なお、上記第３実施例にあっては、凹部６２、６２がコ字状に切り欠かれたものに限られず、Ｕ字状やＶ字状に切り欠かれた形状であっても良い。さらに、取付孔の長い間隔で対向する２辺に、Ｖ字状の突起を設け、１対の規制部の両側の端部にこのＶ字状の突起に嵌合するＶ字状の凹部を設けても良い。また、上記の全ての実施例では、取付孔の長い間隔で対向する２辺に当接するように一対の規制部が設けられているが、取付孔の短い間隔で対向する２辺の間隔が取付ネジの径よりも長い場合には、この短い間隔で対向する２辺に当接するように別の一対の規制部が設けられても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の車載用アンテナ取付装置の第１実施例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）一部切り欠きＡ矢視縦断面図であり、（ｃ）は底面図である。
【図２】第１実施例の位置決め部材の形状を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は側面図であり、（ｃ）は底面図である。
【図３】第１実施例のアンテナベースの形状を示し、（ａ）は平面図であり、（ｂ）は側面図である。
【図４】第１実施例で車体の取付孔に取付ネジと位置決め部材を挿通した状態を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）は底面図である。
【図５】第１実施例で取付ネジにナットを螺合締め付けた状態の一部切り欠き縦断面図である。
【図６】本発明の車載用アンテナ取付装置の第２実施例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）一部切り欠きＢ矢視縦断面図である。
【図７】第２実施例の位置決め部材の状態を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は側面図であり、（ｃ）は平面図である。
【図８】本発明の車載用アンテナ取付装置の第３実施例で取付ネジと位置決め部材の規制部を取付孔に挿通した状態の底面図である。
【図９】本発明の車載用アンテナ取付装置の第３実施例の変形例で取付ネジと位置決め部材の規制部を取付孔に挿通した状態の底面図である。
【図１０】本発明の車載用アンテナ取付装置の第４実施例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）一部切り欠きＣ矢視縦断面図であり、（ｃ）は底面図である。
【図１１】第４実施例の位置決め部材の形状を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は側面図であり、（ｃ）は底面図である。
【図１２】第４実施例のアンテナベースの形状を示し、（ａ）は平面図であり、（ｂ）は側面図である。
【図１３】車体の取付孔に第４実施例の取付ネジと位置決め部材を挿通した状態の底面図である。
【図１４】本発明の車載用アンテナ取付装置の第４実施例の第１の変形例で取付ネジと位置決め部材の規制部を取付孔に挿通した状態の底面図である。
【図１５】本発明の車載用アンテナ取付装置の第４実施例の第２の変形例で取付ネジと位置決め部材の規制部を取付孔に挿通した状態の底面図である。
【図１６】従来の車載用アンテナ取付装置の一例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）はナットを省いた底面図である。
【図１７】車体に長方形の取付孔が穿設された従来の車載用アンテナ取付装置の一例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）はナットを省いた底面図である。
【図１８】長方形の取付孔に嵌合する嵌合部がベース座面の下に設けられた従来の車載用アンテナ取付装置の一例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）はナットを省いた底面図である。
【図１９】長方形の取付孔に嵌合部が正しく嵌合されずに固定された従来の車載用アンテナ取付装置の一例の構造を示し、（ａ）は一部切り欠き縦断面図であり、（ｂ）はナットを省いた底面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１０  車載用アンテナ
１２  アンテナベース
１２ａ、６８、７２、８２、９２  挿入孔
１４  ベース座面
１６  取付ネジ
１８  基端部
２０  車体
２２、３２、６０、６４、７４  取付孔
２４  ナット
４０、５０、７０  位置決め部材
４０ａ、５０ａ、６６ａ、７０ａ、８０ａ、９０ａ  規制部
４２  バネ押さえ部材
４４  バネ
５０ｂ  弾性変形部
５２  固定部材
６２  凹部
６６ｂ  突起部
【図１】
2007074639.tif 000003
【図２】
2007074639.tif 000004
【図３】
2007074639.tif 000005
【図４】
2007074639.tif 000006
【図５】
2007074639.tif 000007
【図６】
2007074639.tif 000008
【図７】
2007074639.tif 000009
【図８】
2007074639.tif 000010
【図９】
2007074639.tif 000011
【図１０】
2007074639.tif 000012
【図１１】
2007074639.tif 000013
【図１２】
2007074639.tif 000014
【図１３】
2007074639.tif 000015
【図１４】
2007074639.tif 000016
【図１５】
2007074639.tif 000017
【図１６】
2007074639.tif 000018
【図１７】
2007074639.tif 000019
【図１８】
2007074639.tif 000020
【図１９】
2007074639.tif 000021