(57)【要約】【課題】特に車両用のワイヤーハーネスの電線束に適用される外装シートにおいて、局部折れの発生を回避する。【解決手段】外装シート１では、平面部１ｃの全面にわたって多数の円形カップ状の凹凸部１ｄが千鳥形に配置されている。電線束３を外装シート１で被覆する際には、電線束３に外装シート１を巻き付けた後、外装シート１のＹ方向の両端部１ａ、１ｂを貼り合わせる。この電線束３を円弧状に折り曲げようとすると、外装シート１の曲げ内周部は圧縮されて皺が均一に発生すると同時に、外装シート１の曲げ外周部は引っ張られて均一に伸びる。その結果、電線束３は、全長にわたってほぼ一定の曲率で円弧状に湾曲した形状となる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
線状体に巻き付ける外装シートであって、
平面部に複数の易伸縮部が前記線状体の軸心方向に並設されていることを特徴とする外装シート。
【請求項２】
前記易伸縮部は、平面部の全面にわたって設けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の外装シート。
【請求項３】
前記易伸縮部は、千鳥形に配置されていることを特徴とする請求項１または２に記載の外装シート。
【請求項４】
前記易伸縮部は、円形カップ状の凹凸部であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の外装シート。
【請求項５】
前記線状体は、電線束であることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の外装シート。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれかに記載の外装シートで線状体を被覆してから当該線状体を円弧状に折り曲げる、線状体の曲げ加工方法であって、
前記線状体に前記外装シートを巻き付けるシート巻回工程と、
前記外装シートの凹凸部を曲げ内周部および曲げ外周部に位置決めして前記線状体を折り曲げる電線折曲工程と
が含まれることを特徴とする、線状体の曲げ加工方法。
【請求項７】
前記シート巻回工程において、
前記外装シートのＹ方向の両端部に位置する凹凸部を互いに嵌着することを特徴とする、請求項６に記載の線状体の曲げ加工方法。
【請求項８】
前記線状体は、電線束であることを特徴とする、請求項６または７に記載の線状体の曲げ加工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に車両用のワイヤーハーネスの電線束に適用するに好適な、外装シートおよび線状体の曲げ加工方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図９は従来の外装シートによる電線束の被覆方法の手順を示す斜視図、図１０は従来の外装シートで被覆された電線束の折曲時の様子を示す図である。
【０００３】
ワイヤーハーネスを製造する際には、図９に示すように、電線束３の保護および電気絶縁を目的として、電線束３を外装シート１で被覆している。従来は、長方形状の平坦な外装シート１を電線束３に巻き付け、外装シート１のＹ方向の一端部１ａを他端部１ｂに貼り合わせていた（例えば、特許文献１〜３参照）。
【特許文献１】特開２００３−２５９５２８号公報
【特許文献２】特開２００４−５８４３１号公報
【特許文献３】特開平１１−８９０５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、こうして電線束３を外装シート１で被覆した後、車両などへの配索計画に従って電線束３を両手で円弧状に折り曲げようとすると、図１０に示すように、電線束３の長さ方向のほぼ中央部に応力が集中して局部折れが発生する。車両などへの配索計画は、電線束３が円弧状に湾曲した状態で行われるので、電線束３が局部折れすると、計画範囲から外れ、他の部品との干渉や噛み込みなどの不具合を引き起こす。また、目に見える部分にワイヤーハーネス２が配索された場合は、ワイヤーハーネス２の見栄えが悪くなる。このような状況は、電線束３に限らず、１本の電線やパイプ、ホースその他の線状体にも共通する課題である。
【０００５】
本発明は、こうした課題を解決することが可能な、外装シートおよび線状体の曲げ加工方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
まず、請求項１に係る外装シートの発明では、線状体に巻き付ける外装シートであって、平面部に複数の易伸縮部が前記線状体の軸心方向に並設されていることを特徴とする。
また、請求項２に係る外装シートの発明では、前記易伸縮部は、平面部の全面にわたって設けられていることを特徴とする。
また、請求項３に係る外装シートの発明では、前記易伸縮部は、千鳥形に配置されていることを特徴とする。
また、請求項４に係る外装シートの発明では、前記易伸縮部は、円形カップ状の凹凸部であることを特徴とする。
また、請求項５に係る外装シートの発明では、前記線状体は、電線束であることを特徴とする。
また、請求項６に係る線状体の曲げ加工方法では、請求項１乃至５のいずれかに記載の外装シートで線状体を被覆してから当該線状体を円弧状に折り曲げる、線状体の曲げ加工方法であって、前記線状体に前記外装シートを巻き付けるシート巻回工程と、前記外装シートの凹凸部を曲げ内周部および曲げ外周部に位置決めして前記線状体を折り曲げる電線折曲工程とが含まれることを特徴とする。
また、請求項７に係る線状体の曲げ加工方法では、前記シート巻回工程において、前記外装シートのＹ方向の両端部に位置する凹凸部を互いに嵌着することを特徴とする。
また、請求項８に係る線状体の曲げ加工方法では、前記線状体は、電線束であることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、線状体を外装シートで被覆して折り曲げると、外装シートの曲げ内周部は圧縮されて皺が均一に発生すると同時に、外装シートの曲げ外周部は引っ張られて均一に伸びる。その結果、線状体は、全長にわたってほぼ一定の曲率で円弧状に湾曲した形状となり、局部折れの発生を回避することができる。
【０００８】
したがって、局部折れに起因する他の部品との干渉や噛み込みなどの不具合を未然に防ぐことが可能となる。また、目に見える部分に線状体が配索された場合、線状体の見栄えが良好となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１０】
図１は本発明に係る外装シートの一実施形態を示す平面図、図２は図１の外装シートのＡ−Ａ線による拡大断面図、図３は図１の外装シートによる電線束の被覆方法を示す斜視図、図４は図３の外装シートの凹凸部の嵌合状態を示す断面図、図５は図３の外装シートのＸ方向における挙動を示す模式図、図６は図３の外装シートのＹ方向における挙動を示す模式図、図７は図１の外装シートで被覆された電線束の折曲時の様子を示す図、図８は本発明に係る外装シートの別の実施形態を示す平面図である。
【００１１】
外装シート１は、電気絶縁性に優れた合成樹脂から成型されており、図１および図２に示すように、平面部１ｃを有している。平面部１ｃには、その全面にわたって多数の円形カップ状の凹凸部（易伸縮部）１ｄが千鳥形に配置されている。すなわち、これらの凹凸部１ｄは、図１に示すように、外装シート１のＸ方向（後述する電線束３の軸心方向）およびＹ方向（Ｘ方向に直交する方向）に多列で並設されており、Ｘ方向においては、１列ごとにＹ方向に半ピッチずつ変位して等間隔で並んでおり、Ｙ方向においては、すべての列が一直線上に等間隔で並んでいる。
【００１２】
外装シート１は以上のような構成を有するので、この外装シート１でワイヤーハーネス２の電線束３を被覆する際には次の手順による。
【００１３】
まず、シート巻回工程で、図３に示すように、電線束３に外装シート１を巻き付ける。このとき、外装シート１のＸ方向を電線束３の軸心方向に一致させる。
【００１４】
次に、電線折曲工程に移行し、外装シート１のＹ方向の両端部１ａ、１ｂを貼り合わせる。それには、図３に示すように、外装シート１のＹ方向の一端部１ａに位置する各凹凸部１ｄを他端部１ｂに位置する各凹凸部１ｄに嵌着する。すると、図４に示すように、これらの凹凸部１ｄは互いに嵌合し、外装シート１のＹ方向の両端部１ａ、１ｂが貼り合わされた状態となる。
【００１５】
このように、外装シート１のＹ方向の両端部１ａ、１ｂに位置する各凹凸部１ｄを互いに嵌着することで、外装シート１の位置ずれを防止することができる。また、凹凸部１ｄは円形カップ状であるため、この凹凸部１ｄの嵌着作業を迅速かつ簡便に実行することができる。
【００１６】
ここで、外装シート１による電線束３の被覆作業が終了する。
【００１７】
そして、こうして電線束３を外装シート１で被覆した後、車両などへの配索計画に従って電線束３を両手で円弧状に折り曲げようとすると、外装シート１の曲げ内周部は圧縮されるが、この曲げ内周部には、外装シート１のＸ方向、つまり電線束３の軸心方向に凹凸部１ｄが並設されているので、皺（しわ）が均一に発生する。一方、外装シート１の曲げ外周部は引っ張られるが、この曲げ外周部には、外装シート１のＸ方向、つまり電線束３の軸心方向に凹凸部１ｄが並設されているので、曲げ外周部は均一に伸びる。しかも、外装シート１は、凹凸部１ｄが千鳥形に配置されているので、図５および図６に示すように、平面部１ｃが網目状に変形し、材質自体の伸びに形状変形による伸びが加わるため、大きく伸びることになる。
【００１８】
その結果、電線束３は、図７に示すように、全長にわたってほぼ一定の曲率で円弧状に湾曲した形状となり、局部折れの発生を回避することができる。
【００１９】
したがって、局部折れに起因する他の部品との干渉や噛み込みなどの不具合を未然に防ぐことが可能となる。また、目に見える部分にワイヤーハーネス２が配索された場合、ワイヤーハーネス２の見栄えが良好となる。
【００２０】
また、外装シート１には平面部１ｃの全面に凹凸部１ｄが形成されているので、電線束３をいかなる方向に曲げようとも、外装シート１の曲げ内周部および曲げ外周部には必ず凹凸部１ｄが存在することになる。したがって、外装シート１で被覆した電線束３の曲げ方向が限定されず、使い勝手に優れる。
【００２１】
なお、上述の実施形態においては、複数の凹凸部１ｄが千鳥形に配置されている場合について説明したが、これらの凹凸部１ｄは、外装シート１のＸ方向、つまり電線束３の軸心方向に並設されてさえいれば、必ずしも千鳥形に配置しなくても構わない。
【００２２】
なお、上述の実施形態においては、外装シート１の平面部１ｃの全面に凹凸部１ｄを設ける場合について説明したが、この凹凸部１ｄは必ずしも平面部１ｃの全面に設ける必要はない。例えば、図８に示すように、外装シート１のＹ方向の中央部および両端部１ａ、１ｂにのみ凹凸部１ｄを設けておき、これらの凹凸部１ｄを曲げ内周部および曲げ外周部に位置決めして曲げるようにすることも可能である。
【００２３】
なお、上述の実施形態においては、電線束３を外装シート１で被覆するときに、外装シート１のＹ方向の両端部１ａ、１ｂに位置する凹凸部１ｄを利用して当該両端部１ａ、１ｂを貼り合わせる場合について説明した。しかし、両端部１ａ、１ｂをずれないように貼り合わせることができるものである限り、凹凸部１ｄ以外の固定手段（例えば、面ファスナー、粘着材など）により、外装シート１のＹ方向の両端部１ａ、１ｂを貼り合わせるようにしてもよい。
【００２４】
なお、上述の実施形態においては、外装シート１の易伸縮部として円形カップ状の凹凸部１ｄを採用した場合について説明したが、円形カップ状の凹凸部１ｄ以外の易伸縮部（例えば、４頂点が丸みを帯びた矩形カップ状やＴ字形カップ状の凹凸部など）を代用することも可能である。
【００２５】
なお、上述の実施形態においては、ワイヤーハーネス２の電線束３を被覆する場合について説明したが、電線束３以外の線状体（例えば、電線１本、パイプ、ホースなど）に本発明を同様に適用することもできる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明は、自動車、航空機、電車、製造プラント、電化製品、ＯＡ機器など、電線束などの線状体が部品として用いられる各種の産業分野に広く適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明に係る外装シートの一実施形態を示す平面図である。
【図２】図１の外装シートのＡ−Ａ線による拡大断面図である。
【図３】図１の外装シートによる電線束の被覆方法を示す斜視図である。
【図４】図３の外装シートの凹凸部の嵌合状態を示す断面図である。
【図５】図３の外装シートのＸ方向における挙動を示す模式図である。
【図６】図３の外装シートのＹ方向における挙動を示す模式図である。
【図７】図１の外装シートで被覆された電線束の折曲時の様子を示す図である。
【図８】本発明に係る外装シートの別の実施形態を示す平面図である。
【図９】従来の外装シートによる電線束の被覆方法の手順を示す斜視図である。
【図１０】従来の外装シートで被覆された電線束の折曲時の様子を示す図である。
【符号の説明】
【００２８】
１……外装シート
１ａ、１ｂ……端部
１ｃ……平面部
１ｄ……凹凸部（易伸縮部）
２……ワイヤーハーネス
３……電線束（線状体）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2007116821.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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