(57)【要約】【課題】第１に、手間，保管場所，紛失，盗難，外れ，ガタツキ等の懸念がなく、第２に、天板上に必要面積が十分広く確保され、例えば、前後作業スペース等と共にドロアを２個載置することも可能な、サービスカートを提案する。【解決手段】このサービスカートＦは、拡大テーブル部１が天板Ｄ上に載せられており、拡大テーブル部１は、ベース板２，中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５を備えている。ベース板２は、天板Ｄの中央部上に垂直軸で枢着され、中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５は、ベース２の端部上に水平軸で枢着されている。そして中央テーブル３は、ベース板２上に水平位置決め可能であり、第１展開テーブル４と第２展開テーブル５は、ベース板２上の収納位置と、ベース板２外に向け突出した展開位置とに回動変位可能であり、展開位置では中央テーブル３と面一をなす。【選択図】図１
2007260219.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱状をなしドアと車輪を備えたサービスカートであって、拡大テーブル部が天板上に載せられており、該拡大テーブル部は、ベース板，中央テーブル，第１展開テーブル，第２展開テーブルを備えており、
該ベース板は、該天板の中央部上に垂直軸で枢着され水平面で回動変位可能であり、又、該中央テーブル，第１展開テーブル，第２展開テーブルは、それぞれ、該ベース板の端部上に水平軸で枢着されており、
該中央テーブルは、該ベース板上に水平位置決め可能であり、又、該第１展開テーブルと第２展開テーブルは、それぞれ、該ベース板上に水平位置決めされた収納位置と、該ベース板外に向け突出して水平位置決めされた展開位置とに、回動変位可能であり、展開位置では、該ベース板上に水平位置決めされた該中央テーブルと面一をなすこと、を特徴とするサービスカート。
【請求項２】
請求項１に記載したサービスカートおいて、該中央テーブルは、該ベース板の一端部上の内側寄りに枢着され、該第１展開テーブルは、該ベース板の一端部上の外側寄りに枢着され、該第２展開テーブルは、該ベース板の他端部上に枢着されており、
収納位置において、該第１展開テーブルは該中央テーブル上に位置し、該第２展開テーブルは該中央テーブル下に位置すること、を特徴とするサービスカート。
【請求項３】
請求項２に記載したサービスカートおいて、該天板は、前後に長い長方形をなし、該ベース板は、該天板に見合った大きさよりなり、該中央テーブル，第１展開テーブル，第２展開テーブルは、それぞれ、該天板より若干小さめの大きさよりなること、を特徴とするサービスカート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サービスカートに関する。すなわち、例えば航空機内において搭乗客への機内サービスに使用される、サービスカートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
《技術的背景》
図６の（２）図は、この種のサービスカートの斜視図、（３）図は、ドロアの斜視図である。
同図にも示したように、この種のサービスカートＡは、箱状をなしドアＢと車輪Ｃを備え、内部に飲食物や各種物品が収納されて、機内等を巡回し、もって各種サービスに供される。そして、その天板Ｄ上に、飲食物，各種物品，サービス用品等が載せられて、その展示，閲覧，販売等の機内サービスに供されることも多い。
これに対し、この種のサービスカートＡ、例えば機内サービスに使用されるサービスカートＡは、機内の狭い通路幅やカート収納部であるギャレーの内寸法にて、その外寸法が規制されており、天板Ｄの寸法，面積も制限されている。機内サービスに使用されるハーフサイズのサービスカートＡは、規格により、左右方向Ｘの横幅３００ｍｍ×前後方向Ｙの長さ４００ｍｍ程度とされている。
そこで、前述により天板Ｄ上に飲食物，各種物品，サービス用品を載せて機内サービスに供する場合、３００ｍｍ×４００ｍｍの天板Ｄでは、いかにも狭く不便であり、効率が悪いという指摘があった。
【０００３】
例えば機内では、ドロアＥと称される容器に飲食物や各種物品を収納して、天板Ｄ上に載せ、もって機内サービスに供する方式が一般的である。このドロアＥは、３８０ｍｍ×２７４ｍｍ程度で上面が開放された箱状をなしており、その長手方向を左右方向Ｘに沿って載置すると、左右方向Ｘの横幅３８０ｍｍ×前後方向Ｙの長さ２７４ｍｍとなり、従来のサービスカートＡの天板Ｄでは、ドロアＥを１個載置するのが限界であった。
しかし、効率的で十分な機内サービス実施のため、ドロアＥを２個載置したいという要請が強く、このためドロアＥを前後方向Ｙに２個並べると、３８０ｍｍ×５５０ｍｍ程度となる。
これに加え、このようなドロアＥを載置する面については、更に、ドロアＥの落下防止縁，載置前後クリアランス，前後作業スペース，カート操作用取手穴等々の余地も、必要となる。結局、ドロアＥを前後方向Ｙに２個並べて載置するには、天板Ｄの２枚分にプラスαした程度の載置面積が、必要とされる。
【０００４】
《従来技術》
そこで、この種従来例では、このようなニーズに対応すべく、まず別体式のテーブルパネルが、代表的に使用されていた。すなわち、上述した載置面積を備えた単独のテーブルパネルを、予め別途準備しておき、機内サービス時に、これをサービスカートＡの天板Ｄ上に装着し、その上に例えば２個のドロアＥ等を載置することが行われていた。そしてテーブルパネルは、機内サービス終了後はサービスカートＡから取外されて、別途保管されていた。
又、これによらず、サービスカートＡ自体について、天板Ｄ面積を前後又は左右に拡大させるべく、例えば折り畳み収納可能なパネル片等を組み付け，付設したタイプのものも、開発されていた。
【０００５】
《先行技術文献情報》
このような後者の従来のサービスカートＡとしては、例えば、次の特許文献１中に示されたものが挙げられる。
【特許文献１】実開平７−１９０４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、このような従来例については、次の問題が指摘されていた。
《第１の問題点について》
第１に、別体式のテーブルパネルを使用した従来例については、手間，保管場所，紛失，盗難，外れ，ガタツキ、等の問題が指摘されていた。
すなわち、テーブルパネルをサービスカートＡに装着したり取外したりするので、手間がかかり面倒であり、特に機内は狭いので、このような手間や面倒さが顕著化していた。
又、テーブルパネル専用の保管場所を個別に確保しておく必要があり、特に機内は狭いので、その保管場所確保が問題視されており、紛失や盗難の可能性さえ指摘されていた。
更に、元々別体であるテーブルパネルをサービスカートＡに装着，使用するので、寸法精度に狂いが生じ易く、使用中に外れやガタツキ等も発生し易かった。これらに起因して、テーブルパネル上に載置されたドロアＥ，飲食物，各種物品，サービス用品等が動いたり落下することもあり、特に機内は不安定であることに鑑み、これらの危険が問題視されていた。
【０００７】
第２に、サービスカートＡ自体に、折り畳み収納可能なパネル片等を付設したタイプの従来例については、不十分であるという問題が指摘されていた。
すなわち、前後又は左右のいずれかのみに天板Ｄ面積を拡大する方式よりなるので、前述した必要載置面積の確保が、まだ不足し不十分となっていた。例えば、ハーフサイズのサービスカートＡにおいて、２個のドロアＥを載置すると共に前記したプラスαの余地を確保するには、面積が狭く面積的に無理があり、結局、１個のドロアＥしか載置できていなかった。
又、付設されるパネル片相互間や天板Ｄとの間において、面一性，フラット性に難点が生じることも多かった。
【０００８】
《本発明について》
本発明のサービスカートは、このような実情に鑑み、上記従来例の課題を解決すべく、開発されたものである。
そして本発明は、第１に、手間，保管場所，紛失，盗難，外れ，ガタツキ等の懸念がなく、第２に、天板上に必要面積が広く確保される、サービスカートを提案することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
《各請求項について》
このような課題を解決する本発明の技術的手段は、次のとおりである。まず、請求項１については、次のとおり。
請求項１のサービスカートは、箱状をなしドアと車輪を備えると共に、拡大テーブル部が天板上に載せられており、該拡大テーブル部は、ベース板，中央テーブル，第１展開テーブル，第２展開テーブルを備えている。
該ベース板は、該天板の中央部上に垂直軸で枢着され、水平面で回動変位可能である。又、該中央テーブル，第１展開テーブル，第２展開テーブルは、それぞれ、該ベース板の端部上に水平軸で枢着されている。
そして該中央テーブルは、該ベース板上に水平位置決め可能である。又、該第１展開テーブルと第２展開テーブルは、それぞれ、該ベース板上に水平位置決めされた収納位置と、該ベース板外に向け突出して水平位置決めされた展開位置とに、回動変位可能である。展開位置では、該ベース板上に水平位置決めされた該中央テーブルと、面一をなすこと、を特徴とする。
【００１０】
請求項２については、次のとおり。請求項２のサービスカートは、請求項１において、該中央テーブルは、該ベース板の一端部上の内側寄りに枢着され、該第１展開テーブルは、該ベース板の一端部上の外側寄りに枢着されている。該第２展開テーブルは、該ベース板の他端部上に枢着されている。
そして収納位置において、該第１展開テーブルは該中央テーブル上に位置し、該第２展開テーブルは該中央テーブル下に位置すること、を特徴とする。
請求項３については、次のとおり。請求項３のサービスカートは、請求項２において、該天板は、前後に長い長方形をなし、該ベース板は、該天板に見合った大きさよりなる。該中央テーブル，第１展開テーブル，第２展開テーブルは、それぞれ、該天板より若干小さめの大きさよりなること、を特徴とする。
【００１１】
《作用等》
本発明は、このような手段よりなるので、次のようになる。
（１）このサービスカートは、天板上に拡大テーブル部が載せられており、拡大テーブル部が、収納状態，片側展開状態，両側展開状態に変位可能である。
（２）収納状態では、拡大テーブル部の第１展開テーブル、中央テーブル、第２展開テーブルが順に重ねられたベース板が、サービスカートの天板上に重なり覆っている。
（３）次に拡大テーブル部は、必要に応じ展開状態に変位される。その際はまず、中央テーブル，第１展開テーブル，第２展開テーブルを載せたベース板が、９０度側方に水平回動される。もって、収納状態での前後長さが展開状態では左右横幅となり、天板外に向け左右両側に突出して水平位置決めされる。
（４）それから拡大テーブル部は、片側展開状態に変位される。すなわち第１展開テーブルが、ベース板上の収納位置から、前後方向の一方側に突出した展開位置に向け、ベース板外そして天板外に１８０度反転，回動変位され、もってベース板上の中央テーブルと面一をなす。このようにして、中央テーブルと第１展開テーブルの２面がフラットな、片側展開状態となる。
（５）更に拡大テーブル部を、両側展開状態とする場合は、まず中央テーブルがベース板上から一旦開放され、露出した第２展開テーブルが、ベース板上の収納位置から、前後方向の他方側に突出した展開位置に向け、ベース板外そして天板外に１８０度反転，回動変位される。
それから、中央テーブルがベース板上に閉じられ、第２展開テーブルや展開位置の第１展開テーブルと面一をなす。このようにして、第１展開テーブル，中央テーブル，第２展開テーブルの３面がフラットな、両側展開状態となる。
（６）そしてサービスカートは、このように展開状態の拡大テーブル部上に、ドロアが載置されて、各種サービスに供される。
【００１２】
（７）さてそこで、本発明のサービスカートによると、次のようになる。第１に、拡大テーブル部は、ベース板が天板に枢着され、中央テーブル，第１展開テーブル，第２展開テーブルが、ベース板に枢着されている。
このように、各構成部材がサービスカートに一体組み付けされているので、操作に手間取らず、保管場所を要することもなく、紛失や盗難の虞もない。更に、寸法精度の狂いも生じにくく、使用中の外れやガタツキ等も防止される。
第２に、そして拡大テーブル部を展開状態とすることにより、サービスカート上に、前後左右共に拡大したテーブル面が形成される。
すなわち、まず収納状態の前後長さが展開状態では左右横幅となり、天板より左右横幅が拡大される。そして、片側展開状態では中央テーブルと第１展開テーブルの２面にて、両側展開状態では更に第２展開テーブルの３面にて前後長さが拡大され、もって面一性，フラット性に優れたテーブル面が前後左右に形成されて、サービスに必要な面積が十分に確保される。
（８）さてそこで、本発明のサービスカートは、次の効果を発揮する。
【発明の効果】
【００１３】
《第１の効果》
第１に、手間，保管場所，紛失，盗難，外れ，ガタツキ等の懸念がなくなる。すなわち、本発明のサービスカートの拡大テーブル部は、その各構成部材が、サービスカートの天板上に一体的に組み付けられている。
すなわち、単独のテーブルパネルを使用する前述したこの種従来例のように、別体式ではないので、装着したり取外したりする面倒な手間を要せず、操作が簡単容易である。この点は、狭い機内において特に効果的である。
又、同様に別体式ではないので、テーブルパネル等の専用保管場所を必要としない。この点は、狭い機内において特に効果的であり、紛失や盗難の虞もない。
更に、別体式ではないので、寸法精度の狂いが生じにくく、使用中の外れやガタツキ等も防止されるので、載置されたドロア等が動いたり落下することもない。この点は、機内は不安定であることに鑑み、特に効果的である。
【００１４】
《第２の効果》
第２に、天板上に必要面積が、十分広く確保される。すなわち、本発明のサービスカートは、拡大テーブル部を展開状態とすることにより、天板上に前後左右共に広く拡大したテーブル面が、面一性，フラット性にも優れて形成される。
すなわち、前述したこの種従来例のように、つまり天板の前後又は左右のいずれか一方のみに拡大する方式の従来例のように、必要面積の確保が不十分で面一性等にも難点が生じることがない。
例えば、ドロアを２個並べて載置可能となると共に、ドロアの落下防止縁，載置前後クリアランス，前後作業スペース，カート操作用取手穴等の余地も、十分確保可能となる。このように、機内サービスに必要な載置面積が十分に確保され、充実したサービス実施の要請に答えることができるようになる。
このように、この種従来例に存した課題がすべて解決される等、本発明の発揮する効果は、顕著にして大なるものがある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
《図面について》
以下、本発明のサービスカートを、図面に示した発明を実施するための最良の形態に基づいて、詳細に説明する。図１〜図６の（１）図は、発明を実施するための最良の形態の説明に供する。
そして、図１の（１）図，（２）図，（３）図は、拡大テーブル部の収納状態を示す。（４）図，（５）図，（６）図は、拡大テーブル部の回動，片側展開状態を示す。（７）図，（８）図，（９）図は、拡大テーブル部の回動，両側展開状態を示す。又、（１）図，（４）図，（７）図は、それぞれ平面概略図、（２）図，（５）図，（８）図は、それぞれ正面概略図、（３）図，（６）図，（９）図は、それぞれ側面概略図である。
図２および図３は、拡大テーブル部の収納状態を示し、図２の（１）図は平面図、（２）図は側面図、図３は、正断面図である。図４は、拡大テーブル部の回動，片側展開状態を示し、（１）図は平面図、（２）図は側断面図である。図５は、拡大テーブル部の回動，両側展開状態を示し、（１）図は平面図、（２）図は側断面図である。図６の（１）図は、図４の（１）図および図５の（１）図のＺ−Ｚ断面図である。
なお、図６の（２）図はサービスカートの斜視図、図６の（３）図はドロアの斜視図である。
【００１６】
《サービスカートＦについて》
まず、図６の（２）図等を参照して、サービスカートＦについて説明する。サービスカートＦは、箱状をなしドアＢと車輪Ｃとを備えており、手で押して移動され、各種サービス例えば機内サービスに供される。
すなわち、このサービスカートＦは、代表的には航空機の機内、新幹線の客室内、その他において、乗員等が乗客等に対し、飲食物や各種物品の提供サービスを行うために使用される。提供される飲食物や各種物品としては、コーヒー，紅茶，酒類，食事，果物，菓子，タバコ，香水，時計，アクセサリー，ネクタイ，ハンカチ，財布，その他の身装品，装身具，娯楽用品，文房具，喫煙用品，各種免税品、等々が考えられ、これらが展示，閲覧，販売等される。
そしてサービスカートＦは、天板Ｄ，両側板Ｇ，奥板，床板，ドアＢ等を備え、これらが上下，左右，前後に骨組として配されたコーナー型材に組み付けられた箱状体よりなり、床板の四隅下に、キャスター等の車輪Ｃが付設されている。なお、天板Ｄや床板は、前後方向Ｙに長い長方形をなす。
サービスカートＦは、概略このようになっている。
【００１７】
《拡大テーブル部１の概要について》
さて、図１〜図５等に示したように、本発明のサービスカートＦは、拡大テーブル部１が天板Ｄ上に載せられており、拡大テーブル部１は、ベース板２，中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５、等を備えている。
ベース板２は、前述したサービスカートＦの天板Ｄに見合った大きさよりなり、中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５は、それぞれ、天板Ｄより若干小さめの大きさよりなる。すなわちベース板２は、天板Ｄとほぼ同一の長方形をなし、中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５は、天板Ｄやベース板２よりは若干小さめの例えば長方形をなす。
そしてベース板２は、天板Ｄの中央部上に垂直軸の回動軸６で枢着されており、水平面で回動可能となっている。
中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５は、それぞれ、ベース板２の端部上に水平軸で枢着されており、垂直面で回動可能となっている。すなわち、中央テーブル３は水平軸のヒンジ７で、第１展開テーブル４は水平軸のダブルヒンジ８で、第２展開テーブル５は水平軸のヒンジ９で、それぞれ、ベース板２の端部上に、枢着されている。
拡大テーブル部１は、概略このようになっている。
【００１８】
《ベース板２について》
次に図１〜図５により、このような拡大テーブル部１のベース板２について、説明する。ベース板２は、サービスカートＦの天板Ｄと例えば同一の形状，大きさよりなる。そして、天板Ｄ上に載置，摺接されると共に、その中心下部が天板Ｄ中心に対し、垂直軸である回動軸６により、ブッシュや軸受を介し、水平面で回動可能に枢着されている。
すなわちベース板２は、回動軸６を中心に、３６０度正逆に水平回転可能に結合されており、天板Ｄ上を重なって覆う収納位置（図１の（１）図〜（３）図，図２，図３等を参照）と、収納位置から９０度側方に水平回動した展開位置（図１の（４）図〜（９）図，図４，図５等を参照）とに、変位可能となっている。
又、ベース板２は、対向する両端縁（図１の（１）図〜（３）図等の収納位置では、前後端縁となり、図１の（４）図〜（９）図の展開位置では、左右端縁となる）が、立設された条壁部１０となっている。この両条壁部１０は、ドロアＥの落下防止縁として機能する。
【００１９】
更に、図３中に示したように、ベース板２の下面外周部には、９０度毎の間隔でロック穴１１が計４個、下側から穿設され下面開放状態で設けられている。対応して、サービスカートＦ側の側板Ｇ上部（天板Ｄ端部）には、１本の縦穴１２が、上側から穿設され上面開放状態で設けられ、この縦穴１２内に、スプリング１３で上方に向け付勢されたロックピン１４が、内装されている
そこでベース板２は、下面がロックピン１４上端に摺接しつつ回動可能であると共に、ベース板２下面のロック穴１１がロックピン１４上に対向位置すると、スプリング１３の付勢力により、ロック穴１１内にロックピン１４が係入されて、不動にロックされ、もってベース板２は回動不能にロックされる。
このロック状態において、側板Ｇ上部（天板Ｄ端部）に側方から穿設された開口１５を介しロックピン１４に形成されたツマミ凹部１６を、スプリング１３の付勢力に抗し、指で下方に押し下げることにより、ロックが解除され、ベース板２は再び回動可能となる。
このようにベース板２は、水平面で３６０度回動可能であると共に、９０度毎に収納位置や展開位置において、回動不能にサービスカートＦ本体にロック可能となっている。
ベース板２は、このようになっている。
【００２０】
《中央テーブル３について》
次に、図１〜図５により、拡大テーブル部１の中央テーブル３について説明する。中央テーブル３は、ベース板２の一端部上の内側寄りに枢着されると共に、ベース板２上に水平位置決め可能となっている。
すなわち中央テーブル３は、ベース板２より一回り小さめの例えば長方形よりなり、基端部が、水平軸であるヒンジ７により、ベース板２の一端部内側に結合され（つまり、第１展開テーブル４のダブルヒンジ８より内側に枢着され）、自由端である先端部が、垂直面で９０度ほど回動可能となっている。
なおベース板２は、このように中央テーブル３や第１展開テーブル４が枢着される一端部と、第２展開テーブル５が枢着される他端部とが中央部を介し対向位置すると共に、これらとは直交する位置関係で、前述した条壁部１０が配されている。
そして中央テーブル３は、各図に示したようにベース板２上に水平位置決め可能であるが、このような水平位置決めは、ヒンジ７やスペーサ等により実施される。又、中央テーブル３は、このような水平位置決め状態から、図５の（２）図中想像線表示したように、上方更にはおよそ９０度上方に回動可能となっている。
中央テーブル３は、このようになっている。
【００２１】
《第１展開テーブル４について》
次に、図１〜図６の（１）図により、拡大テーブル部１の第１展開テーブル４について、説明する。第１展開テーブル４は、ベース板２の一端部上の外側寄りに枢着されており、ベース板２上の収納位置と、ベース板２外に向け突出した展開位置とに、回動変位可能である。
このような第１展開テーブル４について、更に詳述する。第１展開テーブル４は、ベース板２より一回り小さめの例えば長方形よりなる。そして基端部が、水平軸であるダブルヒンジ８により、ベース板２の一端部上で前述した中央テーブル３用のヒンジ７より外側に枢着され、もって自由端である先端部が、垂直面に沿って１８０度回動可能となっている。
そこで第１展開テーブル４は、ベース板２上に水平位置決めされた収納位置（図１の（１）図〜（３）図，図２，図３等を参照）と、ベース板２外に向け突出して水平位置決めされた展開位置（図１の（４）図〜（９）図，図４，図５等を参照）とに、垂直面に沿って１８０度回動可能となっている。なお、このような水平位置決めはダブルヒンジ８や位置決め面等により実施される。
【００２２】
図２の（１）図中１７は、ロックピンであり、このロックピン１７は、第１展開テーブル４を収納位置にて、回動不能に不動にロックする。
すなわちロックピン１７は、操作レバー１９にて前進操作されることにより、ベース板２の条壁部１０のロック穴１８に、先端が係入，ロックされ、もって第１展開テーブル４が収納位置にてロックされる。又、ロックピン１７は操作レバー１９にて後退操作されることにより、ロック解除され、もって第１展開テーブル４が展開位置へと回動可能となる。
そして、拡大テーブル部１全体の収納状態において（図１の（１）図〜（３）図，図２，図３等、特に図３を参照）収納位置の第１展開テーブル４は、水平位置決めされた中央テーブル３の上に位置し、中央テーブル３の下に収納位置の第２展開テーブル５が位置する。そこで第１展開テーブル４が、上述により収納位置にて不動にロックされると、その下の中央テーブル３や第２展開テーブル５も、追従して不動にロックされ拘束された状態となる。
【００２３】
これに対し、展開位置に反転，回動された第１展開テーブル４は（図１の（４）図〜（９）図，図４，図５等を参照）、ベース板２上に水平位置決めされた中央テーブル３と、上下高低差のない面一をなす。このような展開位置の第１展開テーブル４の水平位置決めは、ダブルヒンジ８や位置決め面等により実施される。
更に、図６の（１）図に示したように、展開位置の第１展開テーブル４は、ロックピン２０により、回動不能に不動にロック可能となっている。すなわち、第１展開テーブル４の基端部には横穴２１が穿設されており、この横穴２１内に、スプリング２２にて付勢されたロックピン２０が配設されている。そして、第１展開テーブル４が展開位置を取ると、ベース板２側面に設けられたロック穴２３に対し、ロックピン２０が対向位置して、スプリング２２の付勢力にて先端が自動的に係入，ロックされる。ロック解除は、手動操作にて行われる。
又、第１展開テーブル４の自由端側の先端部には、取手穴２４が穿設形成されており、第１展開テーブル４の展開状態において、この取手穴２４にてサービスカートＦ全体を、移動操作可能となっている。そして、このような取手穴２４による操作に際し、第１展開テーブル４は上述によりロックされており、取手穴２４による操作は安定的に実施される。
第１展開テーブル４は、このようになっている。
【００２４】
《第２展開テーブル５について》
次に、図１〜図５により、拡大テーブル部１の第２展開テーブル５について、説明する。第２展開テーブル５は、ベース板２の他端部上に枢着されており、ベース板２上の収納位置と、ベース板２外に向け突出した展開位置とに、回動変位可能である。
すなわち、第２展開テーブル５は、ベース板２より小さめの例えば長方形よりなる。そして基端部が、水平軸であるヒンジ９により、ベース板２の他端部上に枢着され、もって自由端である先端部が、垂直面に沿って１８０度回動可能となっている。
そこで第２展開テーブル５は、ベース板２上に水平位置決めされた収納位置（図１の（１）図〜（６）図，図２，図３，図４を参照）と、ベース板２外に向け突出して水平位置決めされた展開位置（図１の（７）図〜（９）図，図５を参照）とに、垂直面に沿って１８０度回動可能となっている。なお、このような水平位置決めはヒンジ９や位置決め面等により実施される。
そして、第２展開テーブル５は、収納位置において、水平位置決めされた中央テーブル３の下に位置する。これに対し、展開位置に反転，回動された第２展開テーブル５は、ベース板２上に水平位置決めされた中央テーブル３と、上下高低差のない面一をなす。このような展開位置の第２展開テーブル５の位置決めは、ヒンジ９や位置決め面等により実施される。
第２展開テーブル５は、このようになっている。
【００２５】
《作用等について》
本発明のサービスカートＦは、以上説明したように構成されている。そこで、以下のようになる。
（１）このサービスカートＦは、天板Ｄ上に拡大テーブル部１が載せられている。そして拡大テーブル部１は、ベース板２，中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５を備えると共に、次の３状態に変位可能である。すなわち、収納状態と、回動，片側展開状態と、回動，両側展開状態とに、変位可能である。
【００２６】
（２）まず、拡大テーブル部１の収納状態については、次のとおり（図１の（１）図〜（３）図，図２，図３等を参照）。
収納状態において拡大テーブル部１は、そのベース板２が、見合った大きさよりなるサービスカートＦの長方形の天板Ｄ上を、重なってぴったりと覆う収納位置に水平位置決めされている。
そして、このベース板２上に、若干小さめの大きさよりなる中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５が、重なって水平位置決めされている。すなわち上から順に、最上位に、収納位置に折り畳まれた第１展開テーブル４、その下に中央テーブル３、最下位に、収納位置に折り畳まれた第２展開テーブル５が、ベース板２上に水平位置決めされている。
【００２７】
（３）次に拡大テーブル部１は、必要に応じ、このような収納状態から展開状態に変位されるが、その際は、まず次のとおり、全体的に水平回動される。
すなわち、拡大テーブル部１はベース板２、つまりその上に中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５が順に重なって水平位置決めされたベース板２が、それまでの収納位置から展開位置へと、水平面で９０度側方に水平回動される。
そこで拡大テーブル部１は、それまでの収納状態での前後方向Ｙの長さが、展開状態では左右方向Ｘの横幅となる。つまり、前後方向Ｙに長い長方形から左右方向Ｘに長い長方形となるので、その分、サービスカートＦの前後方向Ｙに長い長方形の天板Ｄより、左右方向Ｘの横幅が拡大され、もって天板Ｄ外に向け、左右方向Ｘの両側に突出して水平位置決めされる。
【００２８】
（４）それから拡大テーブル部１は、片側展開状態に変位される（図１の（４）図〜（６）図，図４等を参照）。
すなわち拡大テーブル部１は、第１展開テーブル４つまりベース板２の一端部上の外側寄りに水平軸で枢着された第１展開テーブル４が、ベース板２上の最上位に折り畳まれていたそれまでの収納位置から、ベース板２外そして天板Ｄ外に向け、前後方向Ｙの一方側に突出して水平位置決めされた展開位置に、１８０度反転，回動変位される。
そして、このような展開位置の第１展開テーブル４は、ベース板２上に水平位置決めされた中央テーブル３と、高低差のない面一をなす。なお第２展開テーブル５は、それまでの中央テーブル３下でベース板２上に折り畳まれて水平位置決めされた収納位置を、そのまま維持する。
このように拡大テーブル部１は、第１展開テーブル４が展開位置を取り、第２展開テーブル５が収納位置を取る。すなわち第１展開テーブル４が、前後方向Ｙの一方側に展開，拡大され、もって中央テーブル３と第１展開テーブル４の２面がフラットな、片側展開状態となる。
【００２９】
（５）次に、拡大テーブル部１の両側展開状態については、次のとおり（図１の（７）図〜（９）図，図５を参照）。
上述した片側展開状態から、更に両側展開状態とする場合は、拡大テーブル部１はまず、中央テーブル３つまりベース板２の一端部上の内側寄りに水平軸で枢着された中央テーブル３が、ベース板２上の水平位置から一旦上方に回転される。
そこで、それまで下に隠れていた第２展開テーブル５が、露出する。もって、この第２展開テーブル５、つまりベース板２の他端部上に水平軸で枢着された第２展開テーブル５が、ベース板２上に折り畳まれていたそれまでの収納位置から、ベース板２外そして天板Ｄ外に向け、前後方向Ｙの他方側に突出して水平位置決めされた展開位置に、１８０度反転，回動変位される。
それから、一旦回転されていた中央テーブル３が、元のように閉じられ、ベース板２上に水平位置決めされる。そこで、展開位置の第２展開テーブル５は、このような中央テーブル３と高低差のない面一をなすと共に、前述により展開位置にある第１展開テーブル４とも、高低差のない面一をなす。
このようにして拡大テーブル部１は、第１展開テーブル４，第２展開テーブル５が共に展開位置を取る。すなわち、第１展開テーブル４が前後方向Ｙの一方側（例えば前側）に展開，拡大されると共に、第２展開テーブル５が前後方向Ｙの他方側（例えば後側）に展開，拡大され、もって第１展開テーブル４，中央テーブル３，第２展開テーブル５の３面がフラットな、両側展開状態となる。
【００３０】
（６）サービスカートＦは、必要に応じこのようにして、拡大テーブル部１が片側展開状態又は両側展開状態とされた後、各種サービスに供される。
すなわち、展開状態とされ拡大された拡大テーブル部１上に、飲食物，各種物品，サービス用品等が、例えばドロアＥを利用して載置され、その展示，閲覧，販売等のサービスに供される。
なお事後、拡大テーブル部１は、上述したところと逆のステップを辿ることにより、片側展開状態や両側展開状態から、元の収納状態に戻される。
【００３１】
（７）さてそこで、本発明のサービスカートＦによると、次の第１，第２のようになる。第１に、このサービスカートＦの拡大テーブル部１は、そのベース板２が、天板Ｄ上に枢着されると共に、ベース板２上に、中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５等が、枢着されている。
このように、この拡大テーブル部１は、各構成部材がサービスカートＦ上に一体的に組み付けられており、別体式ではないので、収納状態，片側展開状態，両側展開状態間の操作に手間取ることがないと共に、専用の保管場所を要することもなく、紛失や盗難の虞もない。更に、寸法精度の狂いも生じにくく、使用中の外れやガタツキ等も防止される。
【００３２】
第２に、そして拡大テーブル部１を、片側展開状態や両側展開状態とすることにより、サービスカートＦの天板Ｄ上に、前後方向Ｙと左右方向Ｘ共に拡大したテーブル面が形成される。
すなわち拡大テーブル部１は、まず前記（３）で述べたように、収納状態の前後方向Ｙの長さが、展開状態では左右方向Ｘの横幅となるので、その分、その下の天板Ｄより左右横幅が拡大される。勿論これは、連続性，面一性，フラット性に優れて拡大される。
そして拡大テーブル部１は、前記（４）で述べたように、片側展開状態では、第１展開テーブル４が前後方向Ｙの一方側に展開，拡大されることにより、中央テーブル３と第１展開テーブル４の２面にて、拡大した広いテーブル面が高低差のない面一性，フラット性に優れつつ形成される。もって天板Ｄ上に、サービスに必要な面積が、より広く確保される。
更に、前記（５）で述べたように、両側展開状態では、第１展開テーブル４と第２展開テーブル５が前後方向Ｙの両側共に展開，拡大されることにより、中央テーブル３，第１展開テーブル４，第２展開テーブル５の３面にて、拡大した極めて広いテーブル面が高低差のない面一性，フラット性に優れつつ形成される。もって天板Ｄ上に、サービスに必要な面積が、十分広く確保される。
【００３３】
《具体例について》
例えば、機内サービスに使用されるハーフサイズのサービスカートＦにおいては、次のようになる。
拡大テーブル部１の片側展開状態では、左右方向Ｘの横幅３００ｍｍ×前後方向Ｙの長さ４００ｍｍ程度の天板Ｄ上に、左右方向Ｘの横幅４００ｍｍ×前後方向Ｙの長さ例えば６００ｍｍ程度に拡大した、テーブル面が形成される。拡大テーブル部１の両側展開状態では、左右方向Ｘの横幅４００ｍｍ×前後方向Ｙの長さ例えば８００ｍｍ〜９００ｍｍ程度に拡大した、テーブル面が形成される。
そして、このように拡大された拡大テーブル部１上に、飲食物や各種物品収納用のドロアＥ（図６の（３）図を参照）が、余裕を持って載置される。すなわち、左右方向Ｘの
横幅３８０ｍｍ×前後方向Ｙの長さ２７４ｍｍ程度のドロアＥが、前後に２個並べて横幅３８０ｍｍ×長さ５５０ｍｍ程度で、載置される。
そして更に、このように拡大された拡大テーブル部１上には、特に前後方向Ｙに十分余裕があり、サービスカートＦ操作用の取手穴２４が形成，利用されるのを始め、前後クリアランス，前後作業スペース等も十分に確保される。例えば、卓上計算機，メモ用具，コーヒーカップ，グラス等々の載置スペース，作業スペースも確保される。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係るサービスカートについて、発明を実施するための最良の形態の説明に供し、（１）図，（２）図，（３）図は、拡大テーブル部の収納状態を示す。（４）図，（５）図，（６）図は、拡大テーブル部の回動，片側展開状態を示す。（７）図，（８）図，（９）図は、拡大テーブル部の回動，両側展開状態を示す。  そして、（１）図，（４）図，（７）図は、それぞれ平面概略図、（２）図，（５）図，（８）図は、それぞれ正面概略図、（３）図，（６）図，（９）図は、それぞれ側面概略図である。
【図２】同発明を実施するための最良の形態の説明に供し、拡大テーブル部の収納状態を示し、（１）図は平面図、（２）図は側面図である。
【図３】同発明を実施するための最良の形態の説明に供し、拡大テーブル部の収納状態を示し、正断面図である。
【図４】同発明を実施するための最良の形態の説明に供し、拡大テーブル部の回動，片側展開状態を示し、（１）図は平面図、（２）図は側断面図である。
【図５】同発明を実施するための最良の形態の説明に供し、拡大テーブル部の回動，両側展開状態を示し、（１）図は平面図、（２）図は側断面図である。
【図６】（１）図は、同発明を実施するための最良の形態の説明に供し、図４の（１）図および図５の（１）図のＺ−Ｚ断面図である。（２）図は、この種サービスカートの斜視図、（３）図は、ドロアの斜視図である。
【符号の説明】
【００３５】
１  拡大テーブル部
２  ベース板
３  中央テーブル
４  第１展開テーブル
５  第２展開テーブル
６  回動軸
７  ヒンジ
８  ダブルヒンジ
９  ヒンジ
１０  条壁部
１１  ロック穴
１２  縦穴
１３  スプリング
１４  ロックピン
１５  開口
１６  ツマミ凹部
１７  ロックピン
１８  ロック穴
１９  操作レバー
２０  ロックピン
２１  横穴
２２  スプリング
２３  ロック穴
２４  取手穴
Ａ  サービスカート（従来例）
Ｂ  ドア
Ｃ  車輪
Ｄ  天板
Ｅ  ドロア
Ｆ  サービスカート（本発明）
Ｇ  側板
Ｘ  左右方向
Ｙ  前後方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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