(57)【要約】 【課題】操作中の振動と騒音を低減できるスピンドルモータを提供する。【解決手段】固定子座と前記固定子座に接合された導磁性構造を含む固定子構造、前記固定子構造に接合された回転子構造、前記固定子座に接合されたベース、および前記固定子座と前記ベースの間に取り付けられた第１緩衝構造を含むスピンドルモータ。【選択図】      図２
2007282493.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定子座及び前記固定子座に接合された導磁性構造を含む固定子構造と、
前記固定子構造に接合された回転子構造と、
前記固定子座に接合されたベースと、
前記固定子座と前記ベースとの間に取り付けられた第１緩衝構造と
を含むことを特徴とするスピンドルモータ。
【請求項２】
前記固定子座は、２つの固定子座部材で構成され、前記スピンドルモータは、前記固定子座部材の間に形成された少なくとも１つの第２緩衝構造を含むことを特徴とする請求項１に記載のスピンドルモータ。
【請求項３】
前記固定子座部材の１つは、前記もう１つの固定子座部材の中に配置されるか、または前記もう１つの固定子座部材に重ねられることを特徴とする請求項２に記載のスピンドルモータ。
【請求項４】
前記第１緩衝構造は、Ｃ型、Ｌ型、またはＩ型の部分形状を有し、前記第２緩衝構造は、Ｕ型、またはＩ型の部分形状を含むことを特徴とする請求項１又は２記載のスピンドルモータ。
【請求項５】
前記固定子座のサイドに固定され、前記第１緩衝構造の下に配置され、前記第１緩衝構造を保持する保持部材を更に含むことを特徴とする請求項１に記載のスピンドルモータ。
【請求項６】
前記固定子座、前記導磁性構造、またはその両方に接触している位置決め部を更に含むことを特徴とする請求項１に記載のスピンドルモータ。
【請求項７】
前記固定子座と前記導磁性構造によって定義されたギャップに提供され、前記固定子座と前記導磁性構造の両方に接触している第３緩衝構造を更に含むことを特徴とする請求項１に記載のスピンドルモータ。
【請求項８】
前記固定子座と前記導磁性構造によって定義されたギャップの開口は、前記回転子構造の方に向く方向、または背く方向にあることを特徴とする請求項７に記載のスピンドルモータ。
【請求項９】
前記第２緩衝構造又は前記第３緩衝構造の材料は、樹脂、ゴム、発泡材料、弾性材料、粘着性材料、充填材料、またはその組み合わせで構成されるグループから選択されることを特徴とする請求項７に記載のスピンドルモータ。
【請求項１０】
２つの固定子座部材で構成された固定子座及び前記固定子座に接合された導磁性構造を含む固定子構造と、
前記固定子構造に接合された回転子構造と、
前記固定子座に接合されたベースと、
前記固定子座部材の間に取り付けられた第１緩衝構造と
を含むことを特徴とするスピンドルモータ。
【請求項１１】
前記固定子座部材の１つは、前記もう１つの固定子座部材の中に配置されるか、または前記もう１つの固定子座部材に重ねられることを特徴とする請求項１０に記載のスピンドルモータ。
【請求項１２】
前記固定子座、前記導磁性構造、またはその両方に接触している位置決め部を更に含むことを特徴とする請求項１０に記載のスピンドルモータ。
【請求項１３】
前記固定子座と前記導磁性構造によって定義されたギャップに提供され、前記固定子座と前記導磁性構造の両方に接触している第２緩衝構造を更に含み、前記固定子座と前記導磁性構造によって定義されたギャップの開口は、前記回転子構造に向く方向、または背く方向にあることを特徴とする請求項１０に記載のスピンドルモータ。
【請求項１４】
２つの固定子座部材で構成された固定子座と、
前記固定子座に接合された導磁性構造と、
前記固定子座と前記導磁性構造によって定義されたギャップに提供され、前記固定子座と前記導磁性構造の両方に接触している第１緩衝構造と、
前記固定子座ベースの間に形成された第２緩衝構造と、を含む固定子構造と、
前記固定子構造に接合された回転子構造と、
前記固定子座に接合されたベースと、
前記固定子座と前記ベースの間に形成された第３緩衝構造と、を含むことを特徴とするスピンドルモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スピンドルモータ及びその固定子構造に関し、特に操作中の振動と騒音を低減できるスピンドルモータ及びその固定子構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図１に示す従来のスピンドルモータ１００は、基板１１０にリベット接合された回転子１０２と固定子１０４を含む。固定子１０４は、珪素鋼板１０６と固定子座１０８を含み、リベット接合されている。
【０００３】
しかし、スピンドルモータ１００が作動した時、珪素鋼板１０６は回転子構造１０２に吸引されて振動の現象を生じる。その場合、従来のスピンドルモータ１００の固定子構造１０４に消振機構が組み込まれてないため、この振動は固定子座１０８を経て基板１１０に伝わる。更に、珪素鋼板１０６、固定子座１０８と、基板１１０がリベット接合によって接合しているため、前記珪素鋼板１０６、固定子座１０８と基板１１０の間にはギャップが存在することになる。このような状態では、前記ギャップは、珪素鋼板１０６、固定子座１０８と、基板１１０の振動を一層強め、その結果、スピンドルモータ１００によって生じた騒音が大きく増加する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
これに鑑みて、本発明の目的は、操作中の振動と騒音を低減できるスピンドルモータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係るスピンドルモータは、固定子構造と前記固定子構造に接合された回転子構造を含む。前記固定子構造は、固定子座と、前記固定子座を囲む導磁性構造と、前記固定子座と前記導磁性構造によって定義されたギャップに提供され、前記固定子座と前記導磁性構造に接触している緩衝構造と、を有する。
【０００６】
スピンドルモータは、前記固定子座と、前記固定子座に接合されたベースの間にそれぞれ提供された追加の緩衝構造を更に含む。また、保持部材は、前記スピンドルモータの前記固定子座のサイドに選択的に設置され、追加の緩衝構造を支持し、固定することができる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の設計によれば、固定子座と導磁性構造が緩衝構造によって接合されることから、回転子構造の回転により生じる振動を吸収し、固定子座、ハウジングと、ベースに伝わるのを防ぐことができ、スピンドルモータが作動した時、振動と騒音が大幅に低減される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明についての目的、特徴、長所が一層明確に理解されるよう、以下に実施形態を例示し、図面を参照しながら、詳細に説明する。
【実施例】
【０００９】
図２は、回転子構造２０２と固定子構造２１４を含むスピンドルモータ２００を表している。固定子構造２１４は、導磁性構造２０６と固定子座２０８を含み、ギャップ２１６がその両方の間に定義される。緩衝構造は、導磁性構造２０６と固定子座２０８の間のギャップ２１６に提供される。
【００１０】
回転子構造２０２は、ハウジング２２０と、ハウジング２２０の内表面に周設される磁気構造２１８を含み、固定子構造２１４を覆う。固定子構造２１４と回転子構造２０２の磁気構造２１８間で引き起こされた磁気相互作用が回転子構造２０２と、回転子構造２０２に繋がっている、ブレード、載置台と、ディスク等のその他の構造を連動して回転させる。ハウジング２２０内では、回転軸（図示せず）がその中心に設けられて、固定子座２０８の中に深く挿入され、回転子構造２０２に回転軸を中心に回転させる。磁気構造２１８は、例えば２つ以上の磁極を有し、隣り合う磁極の極性が異なる磁気テープである。ハウジング２２０は、例えば金属、プラスチック、または導磁性材料によって構成されることができる。
【００１１】
固定子構造２１４は、固定子座２０８と、導磁性構造２０６と、コイル２０４と、緩衝構造とを有する。緩衝構造は、固定子座２０８と導磁性構造２０６によって定義されたギャップ２１６に提供され、それぞれ固定子座２０８と導磁性構造２０８に接触している。本実施例では、緩衝構造の形成に接着剤２１２が用いられる。
【００１２】
固定子座２０８は、スピンドルモータ２００の軸方向に沿って伸びた円筒状体を有し、円筒状体は、前記回転軸を収容するように用いられる。前記円筒状構造の外周には導磁性構造２０６が周設され、且つ、導磁性構造２０６には複数個の磁極が形成され、その磁極の数は磁気構造２１８の磁極の数に対応する。固定子座２０８を囲む導磁性構造２０６は、それに接合されることができる。コイル２０４は、導磁性構造２０６が巻き付けられ、磁極の極性と強弱がコイル２０４に流れる電流の方向と振幅によって制御されることができる。導磁性構造２０６の材料は、例えば珪素鋼板であり、固定子座２０８の材料は、例えばプラスチック、金属、または非導磁性材料であることができる。
【００１３】
接着剤２１２は、固定子座２０８と導磁性構造２０６によって定義されたギャップ２１６内に充填され、固定子座２０８と導磁性構造２０６の接合を形成する。接着剤２１２は、完全にギャップ２１６を充填してもよく、或いは、接着剤２１２の両端が固定子座２０８と導磁性構造２０６に接触すれば、キャビティ、または気泡を残して部分的に充填してもよい。接着剤２１２は、ディスペンス（ｄｉｓｐｅｎｓｉｎｇ）、充填、接着、または係着によってギャップ２１６に充填され、接着剤２１２の材料は、樹脂、ゴム、発泡材料、または粘着性材料でできている。
【００１４】
更に、接着剤２１２、固定子座２０８と、導磁性構造２０６を組み立てるいくつかの方法がある。例えば、固定子座２０８、または導磁性構造２０６は、まず、接着剤２１２が塗布され、次に、導磁性構造２０６が固定子座２０８に嵌装される。また、接着剤２１２は、固定子座２０８と導磁性構造２０６の両方が組み立てられる前、または後に、それらに供給されることができる。
【００１５】
本発明に基づくと、固定子座２０８と導磁性構造２０６が接着剤２１２によって接合されるため、導磁性構造２０６が回転子構造２０２の回転により生じる振動を吸収することができ、固定子座２０８とベース２１０に伝えられるのを防ぐことができる。よって、スピンドルモータ２００が作動した時、振動と騒音が大幅に低減される。
【００１６】
図３は、本発明の実施例２のスピンドルモータ３００を表している。本実施例と実施例１の異なる点は、固定子構造３０４の緩衝構造が弾性部材３０２であることである。弾性部材３０２の材料は、ゴム、または弾性物質で作られることができる。弾性部材３０２、固定子座２０８と、導磁性構造２０６の組み立て方法は、実施例１と類似するため、その説明を省略する。
【００１７】
本実施例では、弾性部材３０２が高い弾力性を有することから、緩衝構造は、振動を吸収でき、より効果的にスピンドルモータの騒音をなくすことができる。
【００１８】
図４は、本発明の実施例３に基づいたスピンドルモータ４００を表している。実施例３と前述の実施例の異なる点は、固定子構造４０４の緩衝構造が充填部材４０２であり、且つ、位置決め部４０６が固定子座２０８と導磁性構造２０６の間に形成されることである。位置決め部４０６は、固定子座２０８に面した導磁性構造２０６の側壁、または導磁性構造２０６に面した固定子座２０８の側壁、またはその両方のいずれかに形成されることができる。
【００１９】
位置決め部４０６が突出した部分として自然に形成されることから、突出した部分が充填部材４０２に嵌合した時、さらなる嵌合力が提供される。充填部材４０２は、発泡材料、または充填材料で作られることができる。また、位置決め部４０６は、導磁性構造２０６と固定子座２０８の両方と接触し、それらを位置決めすることができる。
【００２０】
また、固定子座２０８と導磁性構造２０６との間のギャップ４０８の開口は、図４に示すように下向き（回転子構造２０２に背く方向）でもよく、上向き（回転子構造２０２に向く方向）でもよい。ギャップ４０８の開口が下向きである場合、位置決め部４０６によって提供された嵌合力は、充填部材４０２の漏れを防ぐことができる。
【００２１】
図５は、本発明の実施例４に基づいたスピンドルモータ５００を表している。実施例４と前述の実施例の異なる点は、追加の緩衝構造５２４がベース２１０と固定子座２０８の間に配置される。緩衝構造５２４は、固定子座２０８とベース２１０の間に取り付けられ、それらの両方に接触している。実施例では、緩衝構造５２４は、Ｃ型の部分形状を有し、ベース２１０の端を巻き付ける。しかし、本発明では緩衝構造５２４は、例えばＬ型の部分形状、またはＩ型の部分形状を有することができる。緩衝構造５２４は、樹脂、ゴム、発泡材料、弾性材料、粘着性材料、充填材料の混合、またはその組み合わせで作られることができる。
【００２２】
本実施例に基づくと、緩衝構造５２４が固定子座２０８とベース２１０の間に取り付けられることで、緩衝構造５２４は、導磁性構造２０６から固定子座２０８とベース２１０に伝えられる振動を更に吸収でき、より効果的にスピンドルモータ５００の騒音をなくすことができる。
【００２３】
本実施例では、保持構造５２６は、固定子座２０８のサイドに固定されるように提供されることができる。保持構造５２６は、クリップによって固定子座２０８に固定されることができる。または、単体として固定子座２０８に一体成型されることができる。保持構造５２６は、例えば金属、プラスチック等の硬質材料でできている。この実施例では、保持構造５２６は、保持板、または回路板とすることができる。保持構造５２６のサイドは、緩衝構造５２４の下に位置され、緩衝構造５２４は、保持構造５２６のサイドと接触することができる。
【００２４】
保持構造５２６の取り付けで、緩衝構造５２４は、支持されて効果的に固定され、緩衝構造５２４が外れるのを防ぐことができる。
【００２５】
本実施例に基づくと、緩衝構造５２４が充填部材であることから、緩衝構造５２４は、振動を吸収でき、より効果的に騒音をなくすことができる。
【００２６】
図６は、本発明の実施例５に基づいたスピンドルモータ６００を示す図である。実施例５と前述の実施例の異なる点は、固定子座２０８が２つの固定子座部材２０８ａと２０８ｂを含み、緩衝構造６２４が２つの固定子座部材２０８ａと２０８ｂの間に取り付けられることにある。固定子座部材２０８ａと２０８ｂのそれぞれは、Ｕ型の部分形状を有する。緩衝構造６２４は、固定子座部材２０８ａの内側壁と、固定子座部材２０８ｂの外側壁に取り付けられ、２つの固定子座部材２０８ａと２０８ｂの間に挟まれ、それらの両方と接触している。例えば、緩衝構造６２４は、Ｕ型の部分形状を有することができる。
【００２７】
図７に示すもう１つの実施例では、固定子座２０８も固定子座部材２０８ｃと固定子座部材２０８ｄによって形成され、固定子座部材２０８ｃと重ねられることができる。本実施例では、緩衝構造７２４は、２つの固定子座部材２０８ｃと２０８ｄの間に形成される。緩衝構造７２４は、固定子座部材２０８ｄの上側と、固定子座部材２０８ｃの下側に取り付けられ、２つの固定子座部材２０８ｃと２０８ｄの間に挟まれ、それらの両方と接触している。例えば、緩衝構造７２４は、Ｉ型の部分形状を有することができる。同様に、緩衝構造６２４または７２４は、樹脂の混合、ゴム、発泡材料、弾性材料、粘着性材料、充填材料、またはその組み合わせで作られることができる。
【００２８】
本実施例に基づくと、緩衝構造６２４または７２４が２つの固定子座部材の間に形成されることから、緩衝構造６２４または７２４は、導磁性構造２０６から固定子座２０８に伝えられる振動を吸収でき、より効果的に騒音をなくすことができる。
【００２９】
本実施例に基づくと、緩衝構造６２４または７２４が充填部材であることから、緩衝構造６２４または７２４は、振動を吸収でき、より効果的に騒音をなくすことができる。
【００３０】
上述の６つの実施例で例示された緩衝構造は異なるが、これらの構造の使用を限定するものではなく、言い換えれば、１つの実施例の構造をその他の実施例に用いることができる。例えば、実施例３の充填部材は、弾性部材、粘着性材料、緩衝材料、またはこれらの全てによって置き換えられることができる。もう１つの例では、緩衝構造５２４と３０２が同時にスピンドルモータに用いられる。
【００３１】
また、スピンドルモータ２００は、アウターロータ（ｏｕｔｅｒ−ｒｏｔｏｒ）モーターとして例示されているが、当業者には周知のように、本発明は、インナーロータ（ｏｕｔｅｒ−ｒｏｔｏｒ）モーターに実施されることもできる。
【００３２】
以上、本発明の好適な実施例を例示したが、これは本発明を限定するものではなく、本発明の精神及び範囲を逸脱しない限りにおいては、当業者であれば行い得る少々の変更や修飾を付加することは可能である。従って、本発明が保護を請求する範囲は、特許請求の範囲を基準とする。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】従来のスピンドルモータを示す図である。
【図２】本発明の実施例に基づいたスピンドルモータを示す図である。
【図３】本発明のもう１つの実施例に基づいたスピンドルモータを示す図である。
【図４】本発明のもう１つの実施例に基づいたスピンドルモータを示す図である。
【図５】本発明のもう１つの実施例に基づいたスピンドルモータを示す図である。
【図６】本発明のもう１つの実施例に基づいたスピンドルモータを示す図である。
【図７】本発明のもう１つの実施例に基づいたスピンドルモータを示す図である。
【符号の説明】
【００３４】
１００、２００、３００、４００、５００、６００、７００  スピンドルモータ
１０２、２０２  回転子構造
１０４、２１４、３０４、４０４  固定子構造
１０６  珪素鋼板
１０８、２０８  固定子座
１１０  基板
２０４  コイル
２０６  導磁性構造
２１０  ベース
２１２  接着剤
２１６、４０８  ギャップ
２１８  磁気構造
２２０  ハウジング
３０２  弾性部材
４０２  充填部材
４０６  位置決め部
５２４、６２４、７２４  緩衝構造
５２６  保持構造
２０８ａ、２０８ｂ、２０８ｃ、２０８ｄ  固定子座部材
【図１】
2007282493.tif 000003
【図２】
2007282493.tif 000004
【図３】
2007282493.tif 000005
【図４】
2007282493.tif 000006
【図５】
2007282493.tif 000007
【図６】
2007282493.tif 000008
【図７】
2007282493.tif 000009
【外国語明細書】
MOTOR AND STATOR STRUCTURE THEREOF
BACKGROUND OF THE INVENTION
FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a motor and stator structure thereof and, more particularly, to a motor and stator structure thereof having reduced vibrations and noises during operation.
DESCRIPTION OF THE RELATED ART
Referring to FIG. 1, a conventional spindle motor 100 includes a rotor 102 and a stator 104 riveted on a base 110. The stator 104 consists of silicon steel sheets 106 and a stator base 108, which are riveted together.  
However, when the spindle motor 100 runs, the silicon steel sheets 106 is liable to vibrate due to the attraction of the rotor 102. In that case, since no damping mechanism is incorporated in the stator structure 104 of the conventional spindle motor 100, such vibrations are transmitted to the base 110 through the stator base 108. Further, because the silicon steel sheets 106, the stator base 108, and the base 110 are riveted together, there must be gaps existing among them. Under the circumstance, the gaps can further enhance the vibrations of the silicon steel sheets 106, the stator base 108, and the base 110, and thus the noises made by the spindle motor 100 are considerably increased as a result.
BRIEF SUMMARY OF THE INVENTION
In view of this, an object of the invention is to provide a motor having reduced vibrations and noises during operation. 
According to the invention, a motor includes a stator structure and a rotor structure coupled to the stator structure. The stator structure has a stator base, a magnetic conductive structure surrounding the stator base, and a buffer structure provided in the gap defined by the stator base and the magnetic conductive structure and in contact with both the stator base and the magnetic conductive structure.
The motor further comprises an additional buffer structure respectively provided between the stator base and a base plate connected to the stator base. In additional, a holding member can alternatively be set on a side of the stator base of the motor to support and fix the additional buffer structures.
Through the design of the invention, since the stator base and the magnetic conductive structure are connected by the buffer structure, which can absorb the vibrations resulting from the rotation of the rotor structure and prevent it from being transmitted to the stator base, the casing and the base plate, the vibrations and noises are considerably reduced as the motor runs.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
FIG. 1 is a schematic diagram illustrating a conventional spindle motor.
FIG. 2 is a schematic diagram illustrating a motor according to an embodiment of the invention.
FIG. 3 is a schematic diagram illustrating a motor according to another embodiment of the invention.
FIG. 4 is a schematic diagram illustrating a motor according to another embodiment of the invention.
FIG. 5 is a schematic diagram illustrating a motor according to further another embodiment of the invention.
FIG. 6 is a schematic diagram illustrating a motor according to still another embodiment of the invention.
FIG. 7 is a schematic diagram illustrating a motor according to yet another embodiment of the invention.
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
FIG. 2 illustrates a motor 200 including a rotor structure 202 and a stator structure 214.  The stator structure 214 includes a magnetic conductive structure 206 and stator base 208, and a gap 216 is defined therebetween by both of them. A buffer structure is provided in the gap 216 between the magnetic conductive structure 206 and the stator base 208.
The rotor structure 202, which includes a casing 220 and a magnetic structure 218 affixed to the underside of the casing 220, encloses the stator structure 214. The magnetic interaction induced between the stator structure 214 and the magnetic structure 218 of the rotor structure 202 causes the rotations of the rotor structure 202 and other structures linked to it, such as a blade, mounting plate and a disk. Inside the casing 220, a shaft (not shown) is located at its center and deeply inserted in the stator base 208 to allow the rotor structure 202 to rotate about it. The magnetic structure 218 can be a magnetic tape having more than two magnetic poles, with two adjacent poles being in opposite polarity. The casing 220 can be made of metal, plastic, or magnetic conductive materials.   
The stator structure 214 includes a stator base 208, a magnetic conductive structure 206, a coil 204, and a buffer structure provided in the gap defined by the stator base 208 and the magnetic conductive structure 206 and in contact with both of them. In this embodiment, an adhesive substance 212 is utilized to form the buffer structure.
The stator base 208 has a cylindrical body extending along the axial direction of the spin motor 200, and the cylindrical body is used for accommodating the shaft. The magnetic conductive structure 206 is placed around the cylindrical body and formed with a plurality of magnetic poles whose number corresponds to the magnetic poles of the magnetic structure 218. The magnetic conductive structure 206 surrounding the stator base 208 can be connected to it. The coil 204 is wrapped around the magnetic conductive structure 206, so that the magnetic polarity and strength can be controlled by the direction and amplitude of the current flowing through the coil 204. The magnetic conductive structure 206 can be a silicon steel sheet, and the stator base 208 can be made of plastic, metal or a non-magnetic conductive material.  
The adhesive substance 212 is filled in the gap 216 defined by the stator base 208 and the magnetic conductive structure 206 to form a connection. The adhesive substance 212 can fill the gap to the full or partially with cavities or bubbles remained therein, as long as the adhesive substance 212 both contacts the stator base 208 and the magnetic conductive structure 206. The adhesive substance 212 is filled in the gap by dispensing, filling, adhering, or engaging, and the adhesive substance 212 can be made of resin, rubber, a foaming material, or an adhesive material.  
There are several ways to assemble the adhesive substance 212, stator base 208 and the magnetic conductive structure 206 together. For example, the stator base 208 or the magnetic conductive structure 206 can be first covered with adhesive substance 212, and then the magnetic conductive structure 206 is mounted on the stator base 208. Alternatively, the adhesive substance 212 can be applied on both the stator base 208 and the magnetic conductive either before or after they have been assembled.
According to the invention, since the stator base 208 and the magnetic conductive structure 206 are connected by the adhesive substance 212, the adhesive substance 212 can absorb the vibration resulting from the rotation of the rotor structure 202 to prevent such vibration from being transmitted to the stator base 208 and the base plate 210. Therefore, as the motor 200 runs, the vibrations and noises are considerably reduced.
FIG. 3 illustrates a motor 300 according to a second embodiment of the invention. This embodiment differs from the first embodiment in that the buffer structure in the stator structure 304 is a flexible member 302.      The flexible member 302 can be made of rubber or elastic materials. The assembling methods for the flexible member 302, the stator base 208, and the magnetic conductive structure 206 are similar to those mentioned in the first embodiment, and thus such details are omitted in the description.
According to this embodiment, because the flexible member has high resilience, the buffer structure can absorb the vibrations and eliminate the noises more effectively.
FIG. 4 illustrates a motor 400 according to a third embodiment of the invention. The third embodiment differs from the aforesaid embodiments in that the buffer structure in the stator structure 404 is a filling substance 402, and that a positioning part 406 is formed between the stator base 208 and the magnetic conductive structure 206. The positioning part 406 can be either formed on the sidewall of the magnetic conductive structure 206 facing the stator base 208 or on the sidewall of the stator base 208 facing the magnetic conductive structure 206, or both.
Since the positioning part 406 is naturally formed as a projection, an additional engaging force is provided when the projection engages with the filling substance 402. The filling substance 402 can be made of foaming materials or filling materials. Further, the positioning part 406 can be in contact with both the magnetic conductive structure 206 and the stator base 208 to position them.
Also, the opening of the space 408 between the stator base 208 and the magnetic conductive structure 206 can be either faced down (faced opposite to the rotor structure 202) or faced up (faced towards the rotor structure 202), as shown in FIG. 4. As the opening of the space 408 is faced down, the engaging force provided by the positioning part 406 can prevent the filling substance 402 from leakage.
FIG. 5 illustrates a motor 500 according to a fourth embodiment of the invention. The fourth embodiment differs from the aforesaid embodiments in that an additional buffer structure 524 is disposed between the base plate 210 and the stator base 208. The buffer member 524 is mounted between the stator base 208 and the base plate 210 and in contact with both of them. In the embodiment, the buffer member 524 has a C-shaped sectional profile, and wraps the edge of the base plate 210. However, the buffer member can have other shape profile, such as a L-shaped sectional profile or I-shaped sectional profile in the present invention. The buffer member 524 can be made of a mixture of resin, rubber, foaming material, elastic material, adhesive material, filling material, or a mixture thereof.
According to this embodiment, because the buffer member 524 is mounted between the stator base 208 and the base plate 210, the buffer member 524 can further absorb the vibrations being transmitted from the magnetic conductive structure 206 to the stator base 208 and the base plate 210 and eliminate the noises more effectively.
In the present embodiment, a holding member 526 can be provided to be fixed to a side of the stator base 208. The holding member 526 can be fixed to the stator base 208 by clipping, or the holding member 526 can be integrally formed with the stator base 208 as a single piece. The holding member 526 is made of hard materials, such as metal and plastics. In this embodiment, the holding member 526 can be a holding plate or a circuit plate. A side of the holding member 526 is located under the buffer members 524, and the buffer member 524 can be in contact with the side of the holding member 526.
With the installation of the holding member 526, the buffer member 524 can be supported and be effectively fixed to prevent the buffer member 524 from falling off.
According to this embodiment, since the buffer structure can be a filling substance, the buffer structure can absorb the vibrations and eliminate the noises more effectively. 
FIG. 6 illustrates a motor 600 according to a fifth embodiment of the invention. The fifth embodiment differs from the aforesaid embodiments in that the stator base 208 is composed of two stator base members 208a and 208b, and a buffer structure 624 is mounted between the two stator base members 208a and 208b. Each of the stator base members 208a and 208b has a U-shaped sectional profile. The buffer structure 624 is attached to the inner sidewall of the stator base member 208a and the outer sidewall of the stator base member 208b and is sandwiched between the two stator base members 208a and 208b and in contact with both of them. For example, the buffer structure 624 can have a U-shaped sectional profile. 
In another embodiment showed in FIG. 7, the stator base also can be formed by a stator base member 208c and a stator base member 208d stacked with the stator base member 208c. In the present embodiment, a buffer structure 724 is formed between the two stator base members 208c and 208d. The buffer structure 724 is attached to the upper side of the stator base member 208d and bottom side of the stator base member 208c, and is sandwiched between the two stator base members 208c and 208d and in contact with both of them. For example, the buffer structure 724 can have I-shaped sectional profile. Similarly, the buffer structure 624 or 724 can be made of a mixture of resin, rubber, foaming material, elastic material, adhesive material, filling material, or a mixture thereof.
According to this embodiment, because the buffer structure 624 or 724 is formed between the two stator base members, the buffer structure 624 or 724 can absorb the vibrations being transmitted from the magnetic conductive structure 206 to the stator base 208 and eliminate the noises more effectively.
According to this embodiment, since the buffer structure is a filling substance between the stator base members, the buffer structure can absorb the vibrations and eliminate the noises more effectively.
Although the buffer structures exemplified in the sixth foregoing embodiments are different, the use of these structures is not limited; in other words, structures in one embodiment can be applied in other embodiments. For example, the filling substance in the third embodiment can be replaced by the flexible member, the adhesive substance, buffer member or all. For another example, the buffer structures 524 and 302 are used in the motor simultaneously.
Further, though the motor 200 is exemplified as an outer-rotor motors, one having ordinary skill in the art should understand that this invention can also be implemented in an inner-rotor motor.
While the invention has been recited by way of examples and in terms of the preferred embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. To the contrary, it is intended to cover various modifications and similar arrangements as would be apparent to those skilled in the art.  Therefore, the scope of the appended claims should be accorded the broadest interpretation so as to encompass all such modifications and similar arrangements.
What is claimed is:
1. A motor, comprising:
a stator structure, comprising:
a stator base; and
a magnetic conductive structure connected to the stator base;
a rotor structure coupled to the stator structure;
a base plate connected with the stator base; and
a first buffer structure mounted between the stator base and the base plate.
2. The motor as recited in claim 1, wherein the stator base is composed of two stator base members, and the motor further includes at least one second buffer structure formed between the stator base members.
3. The motor as recited in claim 2, wherein one of the stator base members is disposed inside the other stator base member or stacked with the other stator base member.
4. The motor as recited in claim 1 or 2, wherein the first buffer structure has a C-shaped, L-shaped or I-shaped sectional profile, and the second buffer structure has a U-shaped or I-shaped sectional profile.
5. The motor as recited in claim 1, further comprising a holding member fixed to a side of the stator base, and the holding member is located under the first buffer structure for holding the first buffer structure.
6. The motor as recited in claim 1, further comprising a positioning part which is in contact with the stator base, the magnetic conductive structure or both.
7. The motor as recited in claim 1, further comprising a third buffer structure provided in a gap defined by the stator base and the magnetic conductive structure and in contact with both the stator base and the magnetic conductive structure.
8. The motor as recited in claim 7, wherein an opening of the gap defined by the stator base and the magnetic conductive structure faces towards or opposite to the rotor structure.
9. The motor as recited in claim 7, wherein material of the second or third buffer structure is selected from the group consisting of resin, rubber, foaming material, elastic material, adhesive material, filling material, or a mixture thereof.
10. A motor, comprising:
a stator structure, comprising:
a stator base, composed of two stator base members; and
a magnetic conductive structure connected to the stator base; and
a rotor structure coupled to the stator structure;
a base plate connected with the stator base; and
a first buffer structure mounted between the stator base members.
11. The motor as recited in claim 10, wherein one of the stator base members is disposed inside the other stator base member or stacked with the other stator base member.
12. The motor as recited in claim 10, further comprising a positioning part which is in contact with the stator base, the magnetic conductive structure or both.
13. The motor as recited in claim 10, further comprising a second buffer structure provided in a gap defined by the stator base and the magnetic conductive structure and in contact with both the stator base and the magnetic conductive structure, and an opening of the gap defined by the stator base and the magnetic conductive structure faces towards or opposite to the rotor structure.
14. A motor, comprising:
a stator structure, comprising:
a stator base, composed of two stator base members;
a magnetic conductive structure connected to the stator base;
a first buffer structure provided in a gap defined by the stator base and the magnetic conductive structure and in contact with both the stator base and the magnetic conductive structure; and
a second buffer structure formed between the stator base members;
a rotor structure coupled to  the stator structure;
a base plate connected with the stator base; and
a third buffer structure formed between the stator base and the base plate.
１．Abstract
A motor includes a stator structure and a rotor structure coupled to the stator structure. The stator structure has a stator base, a magnetic conductive structure surrounding the stator base, and a first buffer structure provided in the gap defined by the stator base and the magnetic conductive structure and in contact with both the stator base and the magnetic conductive structure. Furthermore, a second buffer structure and a third buffer structure are respectively provided between the stator base and the casing and between the stator base and the base plate.
２．Representative Drawing
ＦＩＧ１
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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