(57)【要約】【課題】小径の容器でも大径の容器でも確実に保持できる容器ホルダ装置を提供する。【解決手段】縦壁部に形成された凹部１０と、凹部１０の底部に形成され凹部１０内に収納されたペットボトル１１，１２を支持する受け台１３と、凹部１０の少なくとも一部を覆い且つ凹部１０と反対側へ凸状に湾曲したリッド１４とを備え、リッド１４は凹部１０に向かって左右方向に沿って配置されるとともに、互いの外側に位置する一端部１５Ａ，１６Ａが凹部１０の周辺部１０Ａ，１０Ｂにそれぞれ軸支された第１のリッド１５と第２のリッド１６とからなり、第１のリッド１５は、他端部１５Ｂが第２のリッド１６の他端部１６Ｂ側に左右方向へ摺動自在に支持される。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
縦壁部に形成された凹部と、該凹部の底部に形成され凹部内に収納された容器を支持する受け台と、前記凹部の少なくとも一部を覆い且つ前記凹部と反対側へ凸状に湾曲したリッドとを備え、
前記リッドは前記凹部に向かって左右方向に沿って配置されるとともに、互いの外側に位置する一端部が前記凹部の周辺部に軸支された第１のリッドと第２のリッドとからなり、
前記第１のリッドは、他端部が前記第２のリッドの他端部側に左右方向へ摺動自在に支持されることを特徴とする容器ホルダ装置。
【請求項２】
前記凹部及び前記受け台は、トリムに形成されていることを特徴とする請求項１に記載の容器ホルダ装置。
【請求項３】
前記トリムはポケットを有し、前記凹部及び前記受け台は、前記ポケットに隣接して配置されていることを特徴とする請求項２に記載の容器ホルダ装置。
【請求項４】
前記第１のリッドは、左右方向の長さが前記第２のリッドよりも長く設定されていることを特徴とする請求項１に記載の容器ホルダ装置。
【請求項５】
前記第２のリッドは、前記受け台上に容器が置かれていないとき、もしくは小径の容器が置かれているとき、前記凹部内に収容されることを特徴とする請求項４に記載の容器ホルダ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は容器ホルダ装置に係り、特に縦壁部に取り付けられて容器を保持する容器ホルダ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車室内装のドアトリム等の縦壁部に容器ホルダ装置を設置して、そこに、ペットボトル、缶などの容器を保持できるようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１の容器ホルダ装置は、ドアトリムにベルトが伸縮自在に取り付けられ、容器を保持する際には、ベルトの中央部を車室内側へ引っ張って、ベルトとドアトリムとの間に空間を形成してから、その空間内に容器を収納するよう構成されている。
【０００３】
ところで、近年、大径の容器（例えば、１.５リットルのペットボトル）を容器ホルダ装置に保持できるようにしてほしいとの要望が強くなっている。しかし、上記特許文献１の容器ホルダ装置では小径の容器を保持することはできるが、大径の容器を保持することが難しく、大径の容器も保持できる容器ホルダ装置の実現が望まれていた。
【０００４】
そこで、ドアトリムに略円筒面からなる凹部を形成するとともに、この凹部の縁部に回動自在に軸支され且つ車室内側に凸状に湾曲したアーム部材を設け、容器の外径に応じてアーム部材の回動角度を変えることにより、小径の容器でも大径の容器でも保持できるようにした容器ホルダ装置が提案されている（例えば、特許文献２参照）。
【特許文献１】特開平６−６０５３０号公報
【特許文献１】特開２０００−１６１３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献２の技術では、アームの長さが一定であるので、大径の容器を保持したとき、アームで容器の外周全体を覆うことができず、保持状態が不安定となるという問題がある。
【０００６】
本発明の課題は、小径の容器でも大径の容器でも確実に保持できる容器ホルダ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明は、縦壁部に形成された凹部と、該凹部の底部に形成され凹部内に収納された容器を支持する受け台と、前記凹部の少なくとも一部を覆い且つ前記凹部と反対側へ凸状に湾曲したリッドとを備え、前記リッドは前記凹部に向かって左右方向に沿って配置されるとともに、互いの外側に位置する一端部が前記凹部の周辺部に軸支された第１のリッドと第２のリッドとからなり、前記第１のリッドは、他端部が前記第２のリッドの他端部側に左右方向へ摺動自在に支持されることを特徴としている。
【０００８】
上記構成によれば、大径の容器を収納する場合は、第１のリッドと第２リッドを凹部と反対側へ回動させることにより、第１のリッド及び第２のリッドの全体は車室内側へ凸状に湾曲した形状となる。そして、大径の容器を凹部内に収納すると、その大径の容器は、凹部の内面、第１のリッド及び第２のリッドの内面にそれぞれ当接し、これにより、大径の容器を確実に保持することができる。
【０００９】
また、小径の容器を収納する場合は、第１のリッドと第２のリッドを凹部内部側へ回動させることにより、第１のリッドの後端部は第２のリッドの後端部上を摺動し、第１のリッド及び第２のリッドの全体は凹部内へ収容された状態となる。そして、小径の容器を凹部内に収納すると、その小径の容器は、凹部の内面、第１のリッドの内面及び第２のリッドの前端部先端にそれぞれ当接し、これにより、小径の容器を確実に保持することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、第１のリッドと第２のリッドを車室内側へ凸状に湾曲させたり、凹部内へ収容させたりすることにより、小径の容器でも大径の容器でも確実に保持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施例を図面に従って説明する。
【実施例】
【００１２】
図１は、本発明に係る容器ホルダ装置が搭載された車両用ドアを示しており、該ドアを車室内側から見た図である。図１においては、右側が前部側であり、左側が後部側である。
【００１３】
図１に示すように、ドア１の車室側にはドアトリム２が設けられ、このドアトリム２の下部にドアポケット３が設けられている。そして、ドアトリム２上でドアポケット３の前方に容器ホルダ装置４が配置されている。なお、図１において、５はアームレスト、６はドアプルハンドル、７はドアライト、８はドアスピーカである。
【００１４】
図２及び図３は、容器ホルダ装置４内にペットボトルを収納した様子を示す図である。また図４は、図２のＡ−Ａ線または図３のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【００１５】
本発明に係る容器ホルダ装置４は、縦壁部であるドアトリム２に形成された断面略Ｕ字型の凹部１０と、凹部１０の底部に形成され凹部１０内に収納されたペットボトル（容器）１１，１２を支持する受け台１３と、凹部１０の下部を覆い且つ凹部１０と反対側（つまり車室内Ｒ側）へ凸状に湾曲したリッド１４とを備えている。
【００１６】
リッド１４は前側の第１のリッド１５と後側の第２のリッド１６とに二分割されている。第１のリッド１５は、左右方向の長さが第２のリッド１６よりも長く設定されている。第１のリッド１５は、一端部１５Ａが凹部１０の前側周辺部１０Ａに回動自在に軸支されている。また、第２のリッド１６は、一端部１６Ａが凹部１０の後側周辺部１０Ｂに回動自在に軸支されている。そして、第１のリッド１５の他端部１５Ｂは、第２のリッド１６の他端部（後部外表面）１６Ｂに摺動自在に支持されている。
【００１７】
第１のリッド１５の他端部１５Ｂと第２のリッド１６の他端部１６Ｂとはボールジョイント１７を介して互いに連結されている。すなわち、図５に拡大して示すように、第１のリッド１５の他端部１５Ｂにはボールジョイント１７のロッド１７Ａが取り付けられ、このロッド１７Ａ先端のボール１７Ｂが、第２のリッド１６の他端部１６Ｂに形成された溝１６Ｃ内に摺動自在に嵌合されている。
【００１８】
次に、本実施例の作用を図４を用いて説明する。
【００１９】
大径のペットボトルを収納する場合は、第１のリッド１５を凹部１０の前側周辺部１０Ａを中心に、また第２のリッド１６を凹部１０の後側周辺部１０Ｂを中心にそれぞれ凹部１０と反対側へ回動させることにより、第１のリッド１５全体及び第２のリッド１６全体は車室内Ｒ側へ凸状に湾曲した形状となる。そして、大径のペットボトル１２を受け台１３の上に載せて凹部１０内に収納すると、その大径のペットボトル１２は、凹部１０の内面、第１のリッド１５の内面及び第２のリッド１６の内面にそれぞれ当接し、これにより、大径のペットボトル１２を確実に保持することができる。図４においては、このときの第１のリッド１５及び第２のリッド１６の状態を実線で示している。
【００２０】
また、小径のペットボトル１１を収納する場合は、第１のリッド１５を凹部１０の前側周辺部１０Ａを中心に、また第２のリッド１６を凹部１０の後側周辺部１０Ｂを中心にそれぞれ凹部１０の内部側へ回動させることにより、第１のリッド１５の他端部１５Ｂは第２のリッド１６の他端部１６Ｂ上を摺動する。つまり、ボールジョイント１７のボール１７Ｂが第２のリッド１６外表面上の溝１６Ｂ内を車両後方へ摺動する。そして、第１のリッド１５及び第２のリッド１６は凹部１０の内部側へ収容された状態となって、小径のペットボトル１１を凹部１０内に収納すると、その小径のペットボトル１１は、凹部１０の内面、第１のリッド１５の内面及び第２のリッド１６の他端部先端１６Ｄにそれぞれ当接し、これにより、小径のペットボトル１１を確実に保持することができる。図４においては、このときの第１のリッド１５及び第２のリッド１６の状態を二点鎖線で示している。なお、ペットボトルを凹部１０内に収納していないときは、第１のリッド１５及び第２のリッド１６は二点鎖線の位置に置いておくのが好ましい。
【００２１】
本実施例によれば、第１のリッド１５の左右方向の長さを第２のリッド１６よりも長く設定したので、小径のペットボトル１１を収納した場合でも、また大径のペットボトルを収納した場合でも、車両減速時にペットボトル１１又は１２から加わる力を受け台１３で受けることが可能となり、第１のリッド１５及び第２のリッド１６の強度によらずペットボトル１１又は１２を安定して保持できる。
【００２２】
また、本実施例によれば、ドアポケット３の前方に容器ホルダ装置４を配置したので、背の高いペットボトルでも収納しやすく、また取り出しやすい。
【００２３】
さらに、本実施例によれば、大径のペットボトル１２を凹部１０内に収容していないときは、第１のリッド１５及び第２のリッド１６は二点鎖線の位置にあるので、リッド１４の突出量が少なくなって、スペース効率の向上を図ることができる。
【００２４】
以上、本発明の実施例を図面により詳述してきたが、上記実施例は本発明の例示にしか過ぎないものであり、本発明は上記実施例の構成にのみ限定されるものではない。本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても、本発明に含まれることは勿論である。
【００２５】
例えば、上記実施例では、容器ホルダ装置４をドアトリム２に設けた例であったが、本発明に係る容器ホルダ装置はドアトリムに限らず、センタコンソール等に設けることもできる。また、容器としては、ペットボトルに限らず、缶、ビン、コップ等であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明に係る容器ホルダ装置が搭載された車両用ドアを車室内側から見た図である。
【図２】容器ホルダ装置内に小径のペットボトルを収納した様子を示す図である。
【図３】容器ホルダ装置内に大径のペットボトルを収納した様子を示す図である。
【図４】図２のＡ−Ａ線または図３のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図５】第１のリッドと第２のリッドとの連結部の拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
１  ドア
２  ドアトリム
４  容器ホルダ装置
１０  凹部
１０Ａ  前側周辺部
１０Ｂ  後側周辺部
１１  小径のペットボトル（容器）
１２  大径のペットボトル（容器）
１３  受け台
１４  リッド
１５  第１のリッド
１５Ａ  一端部
１５Ｂ  他端部
１６  第２のリッド
１６Ａ  一端部
１６Ｂ  他端部
１６Ｃ  溝
１６Ｄ  他端部先端
１７  ボールジョイント
【図１】
2007314019.tif 000003
【図２】
2007314019.tif 000004
【図３】
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【図４】
2007314019.tif 000006
【図５】
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