(57)【要約】【課題】遊技機が運送途中で不正行為に曝されない遊技機安全輸送システムおよびその方法の提供。【解決手段】納品先施設４１や運送車両２２に関する必要データを運送業者２１との間で送受信すべくデータ管理センター１１が備えるデータ処理装置１２と、電子錠付きドア２４を備える収納庫２３と、ドライバの個人認証データを読み込んだドライバ所持用のハンディターミナル２５と、パケット通信端末２６と、車載コンピュータ３２とを備えて配車される運送車両２２と、納品先施設４１の施設関係者４３が所持する搬入認証用ＩＣタグ４２とで構成され、電子錠付きドア２４を施錠した運送車両２２が納品先施設４１に到着した際の収納庫２３は、搬入認証用ＩＣタグ４２と、納品先施設４１の位置情報と、配送予定データとをハンディターミナル２５が認証した場合に該ハンディターミナル２５による電子錠付きドア２４の開閉を自在とした。【選択図】図１
2007260262.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
遊技機の納品先施設のデータや遊技機運送に用いる運送車両の配車管理データを含む各種の必要データをあらかじめ定めてある運送業者との間で送受信すべくデータ管理センターが備えるデータ処理装置と、
電子錠付きドアを備える収納庫と、ドライバの個人認証データを読み込んだドライバ所持用のハンディターミナルと、パケット通信端末と、車載コンピュータとを少なくとも備えて配車される前記運送車両と、
遊技機の前記納品先施設の施設関係者が所持する搬入認証用ＩＣタグとで構成され、
所定の場所で受け取った遊技機を前記収納庫に収納して前記電子錠付きドアを施錠した前記運送車両が前記納品先施設に到着した際の前記収納庫は、前記搬入認証用ＩＣタグと、該納品先施設の位置情報と、あらかじめ登録されている配送予定データとを前記ハンディターミナルを介して認証してパスすることを条件に、該ハンディターミナルによる前記電子錠付きドアの開閉を自在としたことを特徴とする遊技機安全運送システム。
【請求項２】
前記電子錠付きドアの開閉情報を受けた前記データ処理装置は、前記電子錠付きドアの開閉予定のない場所での開閉情報であるか否かの判別を自在とした請求項１に記載の遊技機安全運送システム。
【請求項３】
前記電子錠付きドアを備える収納庫内には、監視カメラを設置し、該監視カメラが内部で何らかの動体を検知した際にドライブレコーダに自動録画を開始させるようにした請求項１または２に記載の遊技機安全運送システム。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれかに記載の遊技機安全運送システムにより遊技機を安全に運送することを特徴とする遊技機安全運送方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パチンコ台やスロットマシンなどの遊技機に対し、メーカー出荷時から設置場所に到着するまでの運送途中で不正行為を働かれることのないようにした遊技機安全運送システムおよびその方法に関する技術である。
【背景技術】
【０００２】
遊技機は、不正行為に曝されやすい。そして、この場合における遊技機に対する不正行為は、遊技機自体に不正な仕掛けを施したり、遊技機に搭載させている制御基板自体を盗み取って基板解析を行うなど、メーカ出荷時から遊技機の設置場所である納品先施設搬入時までの運送中に特に狙われやすいといわれている。
【０００３】
一方、流通物を収容した収容箱を配達元から配達先へ輸送する際のセキュリティの強化策としては、例えば下記特許文献１に開示されている無線タグ読取システムがある。
【特許文献１】特開２００５−２６７４４３公報
【０００４】
上記特許文献１に開示されている無線タグ読取システムは、流通物を収容した収容箱を配達元から配達先へ輸送する際に、箱蓋をダイヤル式錠で施錠し、配達先において収納箱に設けられている無線タグからダイヤル式錠の解錠情報を取得して表示できるようにしたものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に開示されている無線タグ読取システムは、流通物が郵便物である場合に好適に利用することができるものではあるものの、荷姿が比較的大きな遊技機を大量に運送する際には適用が難しいという不都合があった。
【０００６】
また、運送中の遊技機に対する不正行為は、遊技機自体を盗み出すわけではなく、遊技機は不正な仕掛けを施した上でそのまま残しておいたり、遊技機に搭載されている制御基板のみを盗み取って基板解析するなどといった特殊性があり、上記特許文献１の開示技術では対応できないという不具合があった。
【０００７】
本発明は、特許文献１を含む従来技術の上記課題に鑑み、遊技機に対し、メーカー出荷時から設置場所に到着するまでの運送途中で不正行為に曝されることのないようにした遊技機安全輸送システムおよびその方法を提供することに目的がある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記目的を達成すべくなされたものであり、そのうちの第１の発明（遊技機安全運送システム）は、遊技機の納品先施設のデータや遊技機運送に用いる運送車両の配車管理データを含む各種の必要データをあらかじめ定めてある運送業者との間で送受信すべくデータ管理センターが備えるデータ処理装置と、電子錠付きドアを備える収納庫と、ドライバの個人認証データを読み込んだドライバ所持用のハンディターミナルと、パケット通信端末と、車載コンピュータとを少なくとも備えて配車される前記運送車両と、遊技機の前記納品先施設の施設関係者が所持する搬入認証用ＩＣタグとで構成され、所定の場所で受け取った遊技機を前記収納庫に収納して前記電子錠付きドアを施錠した前記運送車両が前記納品先施設に到着した際の前記収納庫は、前記搬入認証用ＩＣタグと、該納品先施設の位置情報と、あらかじめ登録されている配送予定データとを前記ハンディターミナルを介して認証してパスすることを条件に、該ハンディターミナルによる前記電子錠付きドアの開閉を自在としたことを最も主要な特徴とする。
【０００９】
この場合、前記電子錠付きドアの開閉情報を受けた前記データ処理装置は、前記電子錠付きドアの開閉予定のない場所での開閉情報であるか否かの判別を自在としておくこともできる。また、前記電子錠付きドアを備える収納庫内には、監視カメラを設置し、該監視カメラが内部で何らかの動体を検知した際にドライブレコーダに自動録画を開始させるようにしておくのが好ましい。
【００１０】
一方、第２の発明（遊技機安全輸送方法）は、請求項１ないし３のいずれかに記載の遊技機安全輸送システムにより遊技機を安全に輸送することを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、倉庫やメーカーから遊技機を受け取って収納庫に入れ、電子錠付きドアを施錠した後の運送車両は、ドライバが所持するハンディターミナルを介して必要な認証を得ない限り開錠することができないので、パチンコ台やスロットマシンなどの遊技機に対し、メーカー出荷時から設置場所である納品先施設に到着するまでの運送途中で不正行為が行われるおそれをなくして、安全裡に遊技機を運送することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は、第１の発明の概略構成例についての説明図を、図２は、データ処理装置を備えるデータ管理センターと、電子錠付きドアを有する収納庫を備える運送車両を配車管理する運送業者との関係についての詳細説明図を、図３は、運送車両についての詳細説明図をそれぞれ示す。
【００１３】
これらの図によれば、システムの全体は、データ管理センター１１が備えるデータ処理装置１２と、電子錠付きドア２４を有する収納庫２３を備えて配車される運送車両２２と、遊技機４５の納品先施設４１の施設関係者４３が所持する搬入認証用ＩＣタグ４２とで構成されている。
【００１４】
このうち、データ処理装置１２は、遊技機４５の納品先施設４１のデータや遊技機運送に用いる運送車両２２の配車管理データを含む各種の必要データをあらかじめ定めてある運送業者２１との間で送受信自在に配設されている。この場合、該運送業者２１は、インターネットなどの通信ネットワーク５１を介してデータ管理センター１１のデータ処理装置１２との間でデータを送受することができるデータ処理装置３５を備えており、該データ処理装置３５で処理されたデータはサーバ３５ａに保持させることができるようになっている。
【００１５】
また、データ処理装置３５は、ドライバ所持用のハンディターミナル２５とパケット通信端末２６、さらには通信ネットワーク５１を介して送信される電子錠付きドア２４の開閉情報を受けた際に、該電子錠付きドア２４が開閉予定のない場所での開閉情報であるか否かをその電子錠制御画面３５ａにより判別することができるようになっている。さらに、配車システム画面３５ｂでは、運送車両２２の配車管理データを表示して配車管理を行うことができるようになっている。また、地図画面３５ｃでは、運送車両２２の現在位置を表示して、運送業者２１側で常にその位置を把握することができるようになっている。
【００１６】
運送車両２２は、ドライバ３６のＩＣタグ３８から個人認証データを読み込んだドライバ所持用のハンディターミナル２５、パケット通信端末２６、監視カメラ２７、ドライブレコーダ２８、ドアセンサ２９、警報ブザー３０、無線接続機能（本明細書では、例えば登録商標「Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ」として利用されているものを含む無線接続機能をいうものとする。）付き受信部３１、および車載コンピュータ３２を備えて配車される。
【００１７】
また、運送車両２２は、パケット通信端末２６のためのパケット通信用アンテナ３３と、ＧＰＳ衛星５３との間で位置情報を取得することができるＧＰＳアンテナ３４とを備えている。
【００１８】
この場合、ドライバ所持用のハンディターミナル２５は、ＩＣタグ３８から読み込まれたドライバ３６の個人認証データを格納しているほか、収納庫２３の電子錠付きドア２４を開閉制御する機能も併せ持っている。
【００１９】
また、パケット通信端末２６は、例えばＮＴＴドコモの「ＤｏＰａ」やＫＤＤＩの「ａｕ」など、所定の通信制御局５４が運用するパケット通信サービスに対応させたものであり、該パケット通信端末２６が利用できるパケット通信網５２を利用してデータ処理装置１２とデータの送受ができるようになっている。
【００２０】
また、運送車両２２の収納庫２３内には、赤外線暗視機能を有するなど、適宜の機能を備えた監視カメラ２７が設置されており、収納庫２３内で何らかの動体３８を検知した際に、その映像をドライブレコーダ２８に自動的に録画開始することができるようになっている。
【００２１】
しかも、車載コンピュータ３２は、運送車両２２が備える電子錠付きドア２４の電子錠２４ａから得られる開錠情報、パケット通信端末２６から得られる各種の情報、ドアセンサ２９から得られる電子錠付きドア２４の開閉情報、および警報ブザー３０の鳴動制御、無線接続機能付き受信部３１から得られる各種の情報、およびＧＰＳアンテナ３４を介して取得される位置情報などを統括制御すべく設置されている。
【００２２】
遊技機４５の納品先施設４１は、例えばパチンコやスロットマシンを設置しているホールであり、該ホールの担当者である施設関係者４３が搬入認証用ＩＣタグ４２を所持している。
【００２３】
該搬入認証用ＩＣタグ４２は、運送業者２１があらかじめ特定の納品先施設４１側に渡してあり、ドライバ３６が所持するハンディターミナル２５を介して必要情報を読み取ることができるようになっている。
【００２４】
次に、上記構成からなる第１の発明（システム）を利用して行われる第２の発明（方法）を第１の発明の作用・効果とともに説明する。
【００２５】
図５は、運送業者２１側で行われる配車予定の取込み処理の手順を例示するフローチャート図であり、まず、運送車両２２の配車予定は、データ処理装置３５のサーバ３６が備える受注システムに配車入力を行った後、該受注システムに毎日更新されている未確定配車データにつき、その有無を確認し、あれば配車データをサーバ３６に送信した上で、受注を確定する。未確定配車データがなければ直ち受注を確定する。
【００２６】
受注を確定した後は、配車データをサーバ３６に送信した上で、運送車両２２のドライバ３６が配車データをダウンロードするか否かをチェックし、ダウンロードを行う場合には配車データを車載コンピュータ３２側にダウンロードした後に、ダウンロードしない場合は直ちに配車予定の取り込み処理を終了する。
【００２７】
図６は、運送すべき遊技機４５が保管されている倉庫やメーカーについてのデータ取込み処理の手順を例示するフローチャート図であり、データ処理装置３５のサーバ３６が備える受注システムは、メーカーについてのデータを随時情報として更新・保守する。更新した後の受注システムは、そのデータをサーバ３６に送信した上で、運送車両２２のドライバ３６が倉庫・メーカー情報をダウンロードするか否かをチェックし、ダウンロードを行う場合には倉庫・メーカー情報をサーバ３６と車載コンピュータ３２とにダウンロードした後に、ダウンロードしない場合は直ちに処理を終了する。
【００２８】
図７は、運送車両２２の運行と電子錠付きドア２４の電子錠２４ａの開錠とについての処理手順を例示するフローチャート図であり、運送車両２２が現地（倉庫・メーカー）に遊技機４５を引き取るために到着した後、該運送車両２２のドライバ３６は、まず、電子錠付きドア２４の電子錠２４ａを開錠する必要があるか否を判断する。
【００２９】
この場合、開錠の必要があると判断した場合には、車載コンピュータ３２を介して現在位置の経度緯度チェックを行い、認証されれば電子錠２４ａを開錠して電子錠付きドア２４を開けることができ、遊技機４５を収納庫２３内に収納して運送することができる。しかし、現在位置の経度緯度チェックを行った際に認証されない場合には、電子錠２４ａを開錠させることはできない。
【００３０】
かくして、運送車両２２が現地（納品先施設４１）に到着した際には、納品先施設４１への遊技機４５の納品処理が行われる。
【００３１】
該納品処理は、まず、運送車両２２のドライバ３６による電子錠２４ａの開錠処理につきその要否が判別される。開錠処理を行うと判断された場合には、施設関係者４３が所持する搬入認証用ＩＣタグ４２がハンディターミナル２５により読み込まれ、車載コンピュータ３２が保持している現在位置の経度緯度データおよびＩＣタグデータとの照合が行われ、認証されれば電子錠２４ａを開錠して電子錠付きドア２４を開けて収納庫２３内から遊技機４５を取り出すことができる。しかし、現在位置の経度緯度データおよびＩＣタグデータとの照合の結果、認証されなければ電子錠２４ａを開錠させることはできない。
【００３２】
このため、本発明によれば、倉庫やメーカーから遊技機４５を受け取って収納庫２３に入れ、電子錠付きドア２４を施錠閉止した後の運送車両２２は、ドライバ３６が所持するハンディターミナル２５を介して必要な認証を得ない限り開錠することができないので、パチンコ台やスロットマシンなどの遊技機４５に対し、メーカー出荷時から設置場所である納品先施設４１に到着するまでの運送途中で不正行為が行われるおそれをなくして、安全裡に遊技機４５を運送することができる。
【００３３】
また、電子錠付きドア２４を備える収納庫２３内に例えば赤外線暗視機能を備えた監視カメラ２７を設置してある場合には、暗がりであっても図４に示すように該監視カメラ２７が内部で何らかの動体３８を検知した際にドライブレコーダ２８に自動録画を開始させることができるので、該録画データを別途に表示画面上に再生表示することで、業務終了後のセキュリティ対策を万全なものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明のうち、第１の発明の概略構成例についての説明図。
【図２】データ処理装置を備えるデータ管理センターと、電子錠付きドアを有する収納庫を備える運送車両を配車管理する運送業者との関係についての詳細説明図。
【図３】運送車両についての詳細説明図。
【図４】運送車両の収納庫内に監視カメラを設置した際の様子を模式的に示す説明図。
【図５】運送業者側で行われる配車予定の取込み処理の手順を例示するフローチャート図。
【図６】運送すべき遊技機が保管されている倉庫やメーカーについてのデータ取込み処理の手順を例示するフローチャート図。
【図７】運送車両の運行と電子錠付きドアを開ける際の処理手順を例示するフローチャート図。
【符号の説明】
【００３５】
１１  データ管理センター
１２  データ処理装置
２１  運送業者
２２  運送車両
２３  収納庫
２４  電子錠付きドア
２４ａ  電子錠
２５  ハンディターミナル
２６  パケット通信端末
２７  監視カメラ
２８  ドライブレコーダ
２９  ドアセンサ
３０  警報ブザー
３１  無線接続機能付き受信部
３２  車載コンピュータ
３３  パケット通信アンテナ
３４  ＧＰＳアンテナ
３５  データ処理装置
３５ａ  電子錠制御画面
３５ｂ  配車システム画面
３５ｃ  地図画面
３５ｄ  サーバ
３６  ドライバ
３８  ＩＣタグ
３９  動体
４１  納品先施設
４２  搬入認証用ＩＣタグ
４３  施設関係者
４５  遊技機
５１  通信ネットワーク
５２  パケット通信網
５３  ＧＰＳ衛星
５４  通信制御局
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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