(57)【要約】【課題】簡単な構造で組み付けが容易な燃料噴射弁を提供する。【解決手段】円筒状の磁性材料からなるハウジング６０の軸方向の両端部は、ニードル４０を収容するホルダ３０およびキャップ７０で塞がれている。ホルダ３０およびキャップ７０は磁性材料から形成されている。ハウジング６０は、ホルダ３０側の端部とキャップ７０側の端部とがほぼ同一径であり、かつ軸方向の中央を対称軸としたときホルダ３０側とキャップ側７０とが対称な円筒状である。そのため、ハウジング６０の組み付けは、方向決めが不要である。また、インジェクタ１０はハウジング６０、コイルアセンブリ５０およびキャップ７０を一方向から組み付けることができ、ハウジング６０の変形などは不要である。【選択図】図１
2007016774.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
通電することにより磁界を発生するコイルと、
磁性材料で筒状に形成され前記コイルの外周側を覆うハウジングと、
前記コイルの内周側に設置されている固定コアと、
前記コイルの内周側で前記固定コアと対向して設置され、前記固定コアとの間に発生する磁気吸引力により前記固定コアに吸引される可動コアと、
前記可動コアとともに軸方向へ移動し、噴孔からの燃料の噴射を断続する弁部材と、
前記ハウジングと別体に磁性材料で形成され、前記コイルの軸方向の一方の端部を覆うホルダと、
前記ハウジングおよび前記固定コアと別体に磁性材料で形成され、前記コイルの軸方向の他方の端部を覆うキャップと、
を備える燃料噴射弁。
【請求項２】
前記ホルダは、前記弁部材を軸方向へ往復移動可能に収容し、
前記ハウジングは、前記ホルダと前記キャップとの間に挟み込まれている請求項１記載の燃料噴射弁。
【請求項３】
前記キャップには段差部が形成されており、
前記ハウジングの内周面が前記キャップの段差部で位置決めされていることを特徴とする請求項２記載の燃料噴射弁。
【請求項４】
前記ホルダには段差部が形成されており、
前記ハウジングの内周面が前記ホルダの段差部で位置決めされていることを特徴とする請求項２または３記載の燃料噴射弁。
【請求項５】
前記ホルダの外周面と前記ハウジングの内周面とが接する部分の径と、前記キャップの外周面と前記ハウジングの内周面とが接する部分の径とは、ほぼ同一である請求項１から４のいずれか一項記載の燃料噴射弁。
【請求項６】
前記ハウジングは、軸方向の中央を対称軸として対称な形状である請求項１から５のいずれか一項記載の燃料噴射弁。
【請求項７】
前記キャップは、周方向の一部に開口部を有する請求項１から６のいずれか一項記載の燃料噴射弁。
【請求項８】
前記ハウジングは、継ぎ目なく一体に形成されている請求項１から７のいずれか一項記載の燃料噴射弁。
【請求項９】
前記ハウジングは、周方向の一部にスリットを有する請求項１から８のいずれか一項記載の燃料噴射弁。
【請求項１０】
前記スリットは、前記ハウジングの軸方向一端から他端に渡って形成されていることを特徴とする請求項９記載の燃料噴射弁。
【請求項１１】
内周側に弁部材を軸方向へ移動可能に収容する磁性材料からなるホルダに、固定コアおよび前記弁部材とともに軸方向へ移動可能な可動コアを組み付ける工程と、
前記固定コアとの間に所定の空間を形成して前記固定コアの外周側を覆うハウジングを、前記ホルダに圧入する工程と、
前記固定コアと前記ハウジングとの間に筒状のコイルを挿入する工程と、
前記ハウジングの前記ホルダとは反対側の端部に磁性材料からなるキャップを圧入する工程と、
を含むことを特徴とする燃料噴射弁の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料を噴射する燃料噴射弁およびその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料噴射弁の電磁駆動部は、コイルの外周側を覆う磁性材料からなるプレート部材を備えている。プレート部材は、例えば周方向へ二つ以上に分割することにより、コイルを外周側から挟み込む。このようなプレート部材を用いる場合、プレート部材はコイルの外周側を全周にわたって覆っていない。そのため、プレート部材における磁束の流れを十分に確保するには、肉厚を大きくする必要がある。その結果、体格の大型化および重量の増加を招く。また、プレート部材は、コイルおよびコイル周辺の形状にあわせて軸方向の両端部の形状が異なっている。そのため、プレート部材は、組み付け時に方向決めを必要とし、工数の増大を招く。さらに、プレート部材は、固定のために溶接あるいは接着などを必要とする。そのため、組み付け工数の増大を招く。
【０００３】
一方、ハウジングを磁性材料により一体の筒状に形成する技術が提案されている（特許文献１参照。）。特許文献１に開示されている発明では、ハウジングは概ね均一な肉厚で形成されている。
【特許文献１】特開平３−３１５７０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示されている発明の場合、筒状部材は径方向の長さが異なる凹凸を複数有している。そのため、筒状部材は、形状が複雑であり、加工時の工数が増大する。また、筒状部材は、例えば溶接やかしめなど固定のための工程を必要とする。これらの結果、構造の複雑化および組み付け工数の増大を招くという問題がある。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、簡単な構造で組み付けが容易な燃料噴射弁を提供することにある。
本発明の他の目的は、組み付け工数が低減される燃料噴射弁の製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１から８のいずれか一項記載の発明では、コイルは軸方向の両端部がホルダまたはキャップによって覆われている。これにより、コイルは、磁性材料からなるハウジング、ホルダおよびキャップによって覆われる。そのため、筒状のハウジングは、コイルの両端部を覆うために例えば折り曲げや溶接などの工程が不要である。また、筒状のハウジングは、形状が簡単になる。さらに、ハウジングの形状をコイルにあわせて成形する必要がない。したがって、簡単な構造で組み付けを容易にすることができる。なお、本発明おける「筒状のハウジング」とは、後述の第１〜３実施形態のように、ハウジングがその全周に渡ってつながっているものだけでなく、図１１にしめすようにハウジングの周方向の一部が寸断されているようなものをも含む。
また、固定コアとキャップとが別部材である。そのため、ホルダに対しコイル、固定コア、可動コア、弁部材、ハウジングおよびキャップを一方向から組み付け、組み付けを容易にすることもできる。
【０００７】
請求項２記載の発明では、ハウジングはホルダとキャップとの間に挟み込まれている。そのため、ハウジングをホルダおよびキャップの端面で支持できるので、ハウジングの軸方向の位置決めを容易にすることができる。また、例えばハウジングの内周面にホルダおよびキャップを圧入する場合、ハウジングとホルダおよびキャップとの接触部分いわゆる圧入代において確保すべき強度は低減される。したがって、ハウジングの軸方向の位置決めを容易にすることができるとともに、組み付け時の寸法管理を容易にすることができる。さらに、例えば圧入したホルダおよびキャップとハウジングとの間を溶接する場合でも、ハウジングの位置はホルダおよびキャップと接することによって規定される。そのため、例えば溶接部の長さあるいは深さなどの管理は簡略化される。したがって、組み付け時の加工を容易にすることができる。
【０００８】
請求項３記載の発明では、キャップの段差部でハウジングの内周面を位置決めできる。また、ハウジングの内周面をキャップによって支持できるので、例えばキャップとハウジングとを溶接する場合においては、キャップとハウジングとの溶接部に加わる剪断力を低減し、この溶接部における強度を高めることもできる。また、例えばハウジングの内周面にホルダおよびキャップを圧入する場合においては、ハウジングとキャップとの接触部分いわゆる圧入代において確保すべき強度は低減される。したがって、ハウジングの軸方向の位置決めを容易にすることができるとともに、組み付け時の寸法管理を容易にすることができる。さらに、例えば圧入したキャップとハウジングとの間を溶接する場合でも、ハウジングの位置はキャップと接することによって規定される。そのため、例えば溶接部の長さあるいは深さなどの管理は簡略化される。したがって、組み付け時の加工を容易にすることができる。
【０００９】
請求項４記載の発明では、ホルダの段差部でハウジングの内周面を位置決めできる。また、例えばホルダとハウジングとを溶接する場合においては、ホルダとハウジングとの溶接部に加わる剪断力を低減し、この溶接部における強度を高めることもできる。また、例えばハウジングの内周面にホルダを圧入する場合においては、ハウジングとホルダとの接触部分いわゆる圧入代において確保すべき強度は低減される。したがって、ハウジングの軸方向の位置決めを容易にすることができるとともに、組み付け時の寸法管理を容易にすることができる。さらに、例えば圧入したホルダとハウジングとの間を溶接する場合でも、ハウジングの位置はホルダと接することによって規定される。そのため、例えば溶接部の長さあるいは深さなどの管理は簡略化される。したがって、組み付け時の加工を容易にすることができる。
【００１０】
請求項５記載の発明では、ハウジングはホルダと接する部分およびキャップと接する部分の径が概ね同一である。そのため、ハウジングは、軸方向の両端部、すなわちホルダ側の端部とキャップ側の端部との間で径が概ね同一になる。これにより、ハウジングは、軸方向の両端部の形状すなわち両端部の径を概ね同一とすることができる。したがって、ハウジングを組み付けるとき、ハウジングの軸方向の方向決めが不要となり、組み付けを容易にすることができる。
【００１１】
請求項６記載の発明では、ハウジングは中央を対称軸として対称な形状である。これにより、ハウジングは、軸方向の形状が上下対称となる。そのため、ハウジングを組み付けるとき、ホルダ側またはキャップ側に方向決めをする必要がない。したがって、組み付けを容易にすることができる。
請求項７記載の発明では、キャップは周方向の一部に開口部を有している。これにより、コイルから例えばコネクタのような成形体あるいは突起などが形成されているとき、キャップは開口部によってコイルの成形体や突起などを避けることができる。
【００１２】
請求項８記載の発明では、ハウジングは継ぎ目なく一体に形成されている。これにより、ハウジングは、単純な形状となり、例えばプレス加工などにより容易に形成することができる。
請求項９記載の発明では、ハウジングは周方向の一部にスリットを有している。これにより、ハウジングの周方向の渦電流の発生が抑制される。その結果、コイルへの通電の停止時における残留磁気が低減される。したがって、コイルへの通電を停止したとき、固定コアと可動コアとの間の磁気吸引力を速やかに消滅させることができ、弁部材の応答性を高めることができる。
【００１３】
請求項１０記載の発明では、スリットは、ハウジングに軸方向において両端部を連通している。これにより、ハウジングは、例えば板状の部材をプレス曲げ加工することにより、容易に円筒状に形成することができる。
請求項１１記載の発明では、ハウジングは、ホルダに圧入された後、キャップが圧入される。また、コイルは、ハウジングの内周側において固定コアとの間に形成される空間に挿入される。これにより、コイルの外周側にハウジングを組み付ける場合、ハウジングを変形させる必要がない。また、ハウジングおよびコイルなどは、ホルダとは反対側から一方向に組み付けられる。そのため、組み付けの途中に組み付けられた各部材を反転させたり、回転したりする必要がない。したがって、組み付け工数を低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態による燃料噴射弁（以下、燃料噴射弁を「インジェクタ」という。）を図１および図２に示す。第１実施形態によるインジェクタ１０は、例えば直噴式またはポート噴射式のガソリンエンジンに適用される。なお、インジェクタ１０は、ディーゼルエンジンに適用してもよい。
【００１５】
インジェクタ１０は、固定コア１２を備えている。固定コア１２は、筒状に形成され、内部に燃料通路１４を形成している。固定コア１２は、磁性材料により形成されている。固定コア１２は、軸方向の一方の端部が燃料入口１６を形成している。燃料入口１６には、図示しない燃料ポンプにより燃料タンクから燃料が供給される。燃料入口１６に供給された燃料は、フィルタ部材１８を経由して固定コア１２の内周側の燃料通路１４に流入する。フィルタ部材１８は、燃料に含まれる異物を除去する。
【００１６】
固定コア１２は、燃料入口１６とは反対側の端部が非磁性部材２０に接している。非磁性部材２０は、非磁性の材料により円筒状に形成されている。非磁性部材２０の固定コア１２と反対側には、ホルダ３０が設置されている。ホルダ３０は、磁性材料により、略円筒状に形成されている。ホルダ３０は、固定コア１２とは反対側の端部に弁ボディ３１を収容している。固定コア１２と非磁性部材２０との間、および非磁性部材２０とホルダ３０との間は、例えば溶接などにより接続されている。非磁性部材２０は、磁性材料で形成されている固定コア１２とホルダ３０との間の磁気的な短絡を防止している。
【００１７】
弁ボディ３１は、筒状に形成され、例えば圧入あるいは溶接などによりホルダ３０の内側に固定されている。弁ボディ３１は、先端に近づくにつれて内径が小さくなる円錐状の内壁面に弁座３２を有している。弁ボディ３１の固定コア１２とは反対側の端部には、噴孔プレート３３が設置されている。噴孔プレート３３は、板厚方向に貫く噴孔３４を形成している。噴孔３４は、弁ボディ３１の内側と外側とを連通している。噴孔３４は、単数または複数のいずれであってもよい。
【００１８】
ホルダ３０の内部には、可動コア２２および弁部材としてのニードル４０が収容されている。可動コア２２は、非磁性部材２０およびホルダ３０の内周側において軸方向へ往復移動可能である。可動コア２２は、外周面が非磁性部材２０およびホルダ３０の内周面に接している。これにより、可動コア２２の軸方向へ移動は、非磁性部材２０およびホルダ３０の内周面によって案内される。可動コア２２は、例えば鉄などの磁性材料から筒状に形成されている。可動コア２２は、固定コア１２と反対側の端部がニードル４０と一体に接続している。
【００１９】
ニードル４０は、ホルダ３０および弁ボディ３１の内周側に収容されている。ニードル４０は、弁ボディ３１と概ね同軸上に配置されている。ニードル４０は、燃料入口１６と反対側の端部にシール部４２を有している。シール部４２は、弁ボディ３１の弁座３２に着座可能である。ニードル４０は、筒状に形成されており、内部に燃料通路４４を形成している。ニードル４０の内部の燃料は、燃料通路４４から燃料孔４５、燃料孔４６および燃料孔４７を経由してニードル４０の外側の燃料通路２４へ流出する。ニードル４０のシール部４２とは反対側の端部は、可動コア２２に固定されている。これにより、可動コア２２およびニードル４０は、一体に軸方向へ往復移動する。なお、可動コア２２とニードル４０とは、後述のように別体に構成してもよい。
【００２０】
可動コア２２は、固定コア１２側の端部において弾性部材であるスプリング２６と接している。スプリング２６は、一方の端部が可動コア２２に接しており、他方の端部がアジャスティングパイプ２８に接している。なお、弾性部材は、スプリング２６に限らず、例えば板ばね、または気体もしくは液体のダンパなどを適用可能である。アジャスティングパイプ２８は、固定コア１２の内周側に圧入されている。アジャスティングパイプ２８の圧入量を調整することにより、スプリング２６の荷重は調整される。スプリング２６は、軸方向へ伸びる力を有している。そのため、一体のニードル４０および可動コア２２は、スプリング２６によりシール部４２が弁座３２に着座する方向へ押し付けられている。
【００２１】
固定コア１２の外周側にはコイルアセンブリ５０が設置されている。コイルアセンブリ５０は、コイル５１、モールド成形体５２およびコネクタ５３から一体に構成されている。コイル５１は、樹脂で形成されているモールド成形体５２によって被覆されている。コイル５１は、モールド成形体５２によって外周側および内周側が覆われた状態で円筒状に形成されている。コイル５１は、固定コア１２の外周側を周方向へ連続して覆っている。モールド成形体５２およびコネクタ５３は、樹脂により一体に形成されている。コイル５１は、配線部材５４によりコネクタ５３のターミナル５５と接続している。
【００２２】
コイル５１の外周側には、ハウジング６０が設置されている。ハウジング６０は、円筒状に形成されている。ハウジング６０は、例えば鉄などの磁性材料により周方向へ継ぎ目なく一体の円筒状に形成されている。これにより、ハウジング６０は、モールド成形体５２に覆われたコイル５１の外周側を周方向へ連続して覆っている。ハウジング６０がコイル５１の外周側を周方向へ連続して覆うことにより、コイル５１への通電時にコイル５１の周囲には磁束の流れが十分に確保される。これにより、ハウジング６０は、薄肉に形成することができ、小型化および軽量化を図ることができる。また、ハウジング６０は円筒状に形成されている。そのため、ハウジング６０は、軸方向の両端部間において凹凸が形成されない簡単な形状となる。したがって、ハウジング６０を容易に加工することができ、ハウジング６０の加工工数を低減することができる。なお、ハウジング６０は、後述のように周方向に継ぎ目を有する形状であってもよい。
【００２３】
ハウジング６０は、ホルダ３０側の端部がホルダ３０の段差部３５に接している。ハウジング６０がホルダ３０の段差部３５と接することにより、ホルダ３０に対するハウジング６０の位置が決定される。ホルダ３０は、コイル５１およびハウジング６０の噴孔３４側の端部を覆っている。ホルダ３０は、段差部３５の固定コア１２側の外径がハウジング６０の内径と概ね同一である。これにより、ハウジング６０はホルダ３０に圧入される。ハウジング６０とホルダ３０とを圧入することにより、ハウジング６０はホルダ３０に周方向へ連続して密に接する。そのため、互いに磁性材料からなるホルダ３０とハウジング６０とは磁気的に接続される。
【００２４】
ハウジング６０のホルダ３０と反対側の端部には、キャップ７０が設置されている。キャップ７０は、ハウジング６０およびコイル５１のホルダ３０と反対側の端部を覆っている。キャップ７０は、例えば鉄などの磁性材料により略円筒状に形成されている。キャップ７０は、一体に形成された首部７１と頭部７２とを有している。首部７１は、固定コア１２の外周面とハウジング６０の内周面との間に位置している。首部７１は、内径が固定コア１２の外径と概ね同一であり、外径がハウジング６０の内径と概ね同一である。これにより、キャップ７０は、首部７１が固定コア１２とハウジング６０との間に圧入される。固定コア１２とハウジング６０との間にキャップ７０を圧入することにより、キャップ７０は内周側が固定コア１２と外周側がハウジング６０と密に接する。そのため、互いに磁性材料からなる固定コア１２およびハウジング６０はキャップ７０を経由して磁気的に接続される。
【００２５】
ハウジング６０は、ホルダ３０に圧入される部分、およびキャップ７０が圧入される部分において、内径および外径がほぼ同一である。これにより、第１実施形態の場合、ハウジング６０はホルダ３０側の端部からキャップ７０側の端部まで内径が概ね同一な円筒状となる。その結果、ハウジング６０は、軸方向の中央を対称軸としたとき、ホルダ３０側およびキャップ７０側の形状が概ね同一の対称な形状となる。
【００２６】
頭部７２は、首部７１よりも外径が大きく形成されている。これにより、頭部７２と首部７１との接続部分には段差が形成される。ハウジング６０のホルダ３０とは反対側の端部は頭部７２の首部７１側に形成される段差に接している。その結果、ハウジング６０は、キャップ７０と接することによりホルダ３０の反対側の位置が決定される。頭部７２は、ホルダ３０との反対側が平坦な端面７３に形成されている。そのため、例えばインジェクタ１０をエンジン側に押し付けて取り付けるとき、インジェクタ１０はスプリングのなどの弾性部材の押し付け力をキャップ７０の頭部７２で受けることができる。
【００２７】
キャップ７０は、図２に示すように周方向の一部に開口部７４を有している。これにより、キャップ７０は、周方向の一部が不連続な略Ｃ字形状に形成されている。開口部７４には、コイルアセンブリ５０のコネクタ５３が位置する。その結果、キャップ７０は、コネクタ５３を避けることができる。
ハウジング６０の一方の端部にホルダ３０を設置し他方の端部にキャップ７０を設置することにより、ハウジング６０はホルダ３０とキャップ７０との間に挟み込まれる。また、コイルアセンブリ５０のコイル５１も、ホルダ３０とキャップ７０との間に挟み込まれる。
【００２８】
次に、上記構成のインジェクタ１０の組み付け手順について説明する。
図３に示すように、あらかじめ固定コア１２、非磁性部材２０およびホルダ３０が組み付けられる。このとき、ホルダ３０の内部には、弁ボディ３１、噴孔プレート３３、可動コア２２およびニードル４０が収容されている。可動コア２２とニードル４０とは、例えば圧入あるいは溶接などにより一体に接続されている。固定コア１２と非磁性部材２０、および非磁性部材２０とホルダ３０とは例えば溶接などにより固定される。
【００２９】
固定コア１２、非磁性部材２０およびホルダ３０の組み付けが完了すると、図４に示すようにハウジング６０が設置される。ハウジング６０は、ホルダ３０の外周側に圧入される。このとき、ハウジング６０は、固定コア１２から径方向へ所定の長さ離れた位置に設置される。そのため、固定コア１２とハウジング６０との間には空間３６が形成される。ハウジング６０は、ホルダ３０側の端部がホルダ３０の段差部３５に接するまで圧入される。ハウジング６０は、上述のように軸方向の中央部を対称軸としたとき、上下すなわちホルダ３０側とキャップ７０側とが対称な形状である。そのため、ハウジング６０は、いずれの端部側もホルダ３０に圧入することができる。これにより、ハウジング６０を圧入するとき、ホルダ３０に対するハウジング６０の方向を確認する必要はない。したがって、ハウジング６０の組み付けを容易にすることができる。
【００３０】
ここで、ハウジング６０は、ホルダ３０の段差部３５に接するまで圧入される。これにより、ハウジング６０は、軸方向の端部すなわち噴孔プレート３３側がホルダ３０によって支持される。そして、ハウジング６０は、噴孔プレート３３側への移動がホルダ３０の段差部３５と接することによって規制される。そのため、ハウジング６０にホルダ３０を圧入する場合でも、圧入代であるハウジング６０の内周面とホルダ３０の外周面との間に要求される強度は低減される。その結果、ハウジング６０とホルダ３０との接触部分における軸方向の強度を高める必要はなく、ハウジング６０およびホルダ３０の寸法管理あるいは強度管理を簡易にすることができる。
【００３１】
また、ハウジング６０とホルダ３０とは、ハウジング６０の外周側から溶接してもよい。上記のようにハウジング６０はホルダ３０によって支持されるため、ハウジング６０とホルダ３０とを溶接する場合でも、ハウジング６０の内周面とホルダ３０の外周面との間に軸方向に加わる力すなわち剪断力は低減される。そのため、ハウジング６０の外周側から溶接を行う場合でも、溶接部の大きさおよび深さを精密に管理する必要はない。したがって、ハウジング６０の組み付けを容易にすることができる。
【００３２】
ホルダ３０にハウジング６０が組み付けられると、図５に示すようにコイルアセンブリ５０が取り付けられる。ホルダ３０にハウジング６０を組み付けることにより、固定コア１２とハウジング６０との間には、図４に示すように空間３６が形成される。この空間３６に、図５に示すようにコイルアセンブリ５０のコイル５１部分が挿入される。コイルアセンブリ５０は、固定コア１２の弁ボディ３１とは反対側の端部から固定コア１２の外周側に挿入される。固定コア１２とハウジング６０との間にコイルアセンブリ５０のコイル５１部分を挿入することにより、コイルアセンブリ５０は固定コア１２とハウジング６０との間に保持される。また、コイルアセンブリ５０のコイル５１部分がホルダ３０の固定コア１２側の端部と接することにより、インジェクタ１０の軸方向におけるコイルアセンブリ５０の位置が決定する。
【００３３】
コイルアセンブリ５０の取り付けが完了すると、図６に示すようにキャップ７０が取り付けられる。キャップ７０は、ハウジング６０のホルダ３０とは反対側の端部において固定コア１２とハウジング６０との間に圧入される。キャップ７０は、頭部７２がハウジング６０のホルダ３０とは反対側の端部と接するまで圧入される。これにより、ハウジング６０は、軸方向の端部すなわち噴孔プレート３３とは反対側の端部がキャップ７０によって支持される。そして、ハウジング６０は、噴孔プレート３３とは反対側への移動がキャップ７０の頭部７２と接することによって規制される。
【００３４】
キャップ７０を圧入することにより、ホルダ３０にハウジング６０を圧入する場合と同様に、圧入代となるハウジング６０の内周面とキャップ７０の外周面との間に加わる剪断力は低減される。その結果、ハウジング６０とキャップ７０との接触部分における軸方向の強度を高める必要はなく、ハウジング６０およびキャップ７０の寸法管理あるいは強度管理を簡易にすることができる。
【００３５】
また、ハウジング６０とキャップ７０とは、ハウジング６０の外周側から溶接してもよい。上記のようにハウジング６０はキャップ７０によって支持されるため、ハウジング６０とキャップ７０とを溶接する場合でも、ハウジング６０の内周面とキャップ７０の外周面との間に軸方向に加わる力すなわち剪断力は低減される。そのため、ハウジング６０の外周側から溶接を行う場合でも、溶接部の大きさおよび深さを精密に管理する必要はない。したがって、ハウジング６０に対するキャップ７０の組み付けを容易にすることができる。
【００３６】
キャップ７０の取り付けが完了すると、図１に示すように固定コア１２の内周側にスプリング２６が挿入される。そして、スプリング２６の可動コア２２とは反対側にアジャスティングパイプ２８が圧入される。これにより、スプリング２６の押し付け力は調整される。スプリング２６の押し付け力の調整が完了すると、固定コア１２のホルダ３０とは反対側の端部にフィルタ部材１８が取り付けられる。上記の手順により、インジェクタ１０の組み付けが完了する。上記の手順では、インジェクタ１０の組み付け時に、ハウジング６０、コイルアセンブリ５０およびキャップ７０などがいずれも固定コア１２のホルダ３０とは反対側から一方向へ組み付けることができる。そのため、インジェクタ１０の組み付け時に、組み付けられる部材を軸方向へ反転させたり、傾斜させたりする必要はない。したがって、組み付けを容易にすることができ、組み付け工数を低減することができる。
【００３７】
なお、上記のインジェクタ１０の組み付け手順において、ハウジング６０をホルダ３０に圧入した後、ハウジング６０とホルダ３０とは溶接してもよい。また、固定コア１２とハウジング６０との間にキャップ７０を圧入した後、ハウジング６０とキャップ７０とは溶接してもよい。圧入した部分を溶接することにより、圧入部分における強度をより高めることができる。
【００３８】
次に、上記構成のインジェクタ１０の作動について説明する。
図１に示すコイル５１への通電が停止されているとき、固定コア１２と可動コア２２との間には磁気吸引力は発生しない。そのため、可動コア２２はスプリング２６の押し付け力により固定コア１２から離れている。その結果、コイル５１への通電が停止されているとき、可動コア２２と一体のニードル４０のシール部４２は弁座３２に着座している。したがって、燃料は噴孔３４から噴射されない。
【００３９】
コイル５１に通電されると、コイル５１に発生した磁界によりハウジング６０、ホルダ３０、可動コア２２、固定コア１２およびキャップ７０に形成された磁気回路に磁束が流れる。これにより、互いに離れている固定コア１２と可動コア２２との間には磁気吸引力が発生する。固定コア１２と可動コア２２との間に発生する磁気吸引力がスプリング２６の押し付け力よりも大きくなると、一体の可動コア２２およびニードル４０は固定コア１２方向へ移動する。その結果、ニードル４０のシール部４２は弁座３２から離座する。
【００４０】
燃料入口１６から流入した燃料は、フィルタ部材１８、固定コア１２の内周側の燃料通路１４、アジャスティングパイプ２８の内周側、可動コア２２の内周側およびニードル４０の内周側の燃料通路４４を経由して、燃料孔４５、４６、４７からニードル４０の外周側の燃料通路２４へ流入する。燃料通路２４に流入した燃料は、弁座３２から離座したニードル４０と弁ボディ３１との間を経由して噴孔３４から噴射される。
【００４１】
コイル５１への通電を停止すると、固定コア１２と可動コア２２との間の磁気吸引力は消滅する。これにより、一体の可動コア２２およびニードル４０はスプリング２６の押し付け力により固定コア１２とは反対側へ移動する。これにより、ニードル４０のシール部４２は再び弁座３２に着座する。したがって、噴孔３４からの燃料の噴射は終了する。
【００４２】
（変形例）
第１実施形態によるインジェクタ１０のハウジングの変形例を図７に示す。図７（Ａ）から（Ｆ）に示すように、ハウジング６１〜６６は、例えばコイル５１およびコイル５１の周辺の形状、あるいは要求される磁気の強さなどに応じて形状を任意に変更することができる。図７（Ａ）から（Ｆ）に示すハウジング６１〜６６は、ホルダ３０が圧入される部分の内径および外径と、キャップ７０が圧入される部分の内径および外径が概ね同一である。そのため、ハウジング６１〜６６は、いずれも軸方向の中央部を対称軸としたとき、ホルダ３０側とキャップ７０側が対称な形状となっている。これにより、ハウジング６１〜６６は、いずれもホルダ３０への組み付け時に軸方向を定める必要がない。したがって、ハウジング６１〜６６の組み付けを容易にすることができる。
【００４３】
（第２実施形態）
本発明の第２実施形態によるインジェクタを図８および図９に示す。なお、第１実施形態と実質的に同一の構成部位には同一の符号を付し、説明を省略する。
第２実施形態では、図８に示すようにコイルアセンブリ５０のコネクタ５３は第１実施形態よりもホルダ３０側に位置している。そのため、コイルアセンブリ５０のコネクタ５３は、ハウジング６０のキャップ７０側の端部よりもホルダ３０側に位置している。そのため、ハウジング６０は、キャップ７０側の端部にコネクタ５３に対応する開口部６８を有している。この開口部６８は、ハウジング６０のホルダ３０とは反対側の端部からホルダ３０側へハウジング６０の一部を除去することにより形成されている。これにより、コイルアセンブリ５０は、ホルダ３０とは反対側からハウジング６０の内周側へ容易に挿入することができる。なお、開口部６８は、ハウジング６０の軸方向の途中に開口する形状としてもよい。
【００４４】
（第３実施形態）
本発明の第３実施形態によるインジェクタを図１０に示す。なお、第１実施形態と実質的に同一の構成部位には同一の符号を付し、説明を省略する。
第３実施形態では、図１０に示すようにハウジング６０はホルダ３０の径方向において最も外側の外周面よりも外側に位置している。すなわち、ホルダ３０には第１実施形態における段差部３５が形成されていない。また、ハウジング６０の噴孔３４側の端面はホルダ３０と接していない。これにより、ハウジング６０は、ホルダ３０の外周側を完全に覆っている。また、ハウジング６０のホルダ３０とは反対側に設置されているキャップ７５は、ホルダ３０とは反対側の端面７６がハウジング６０のホルダ３０とは反対側の端面と概ね同一の位置にある。すなわち、キャップ７５は、全体が固定コア１２とハウジング６０との間に圧入されている。
第３実施形態では、ホルダ３０およびキャップ７０の凹凸が低減され、ホルダ３０およびキャップ７０の形状が簡略化される。したがって、ホルダ３０およびキャップ７０の加工を容易にすることができ、加工工数を低減することができる。
【００４５】
（その他の実施形態）
以上説明した複数の実施形態では、ニードル４０の噴孔３４とは反対側の端部が可動コア２２に固定され、可動コア２２とニードル４０とが一体に軸方向へ移動する例について説明した。しかし、可動コア２２とニードル４０とは、固定することなく、所定の範囲内で軸方向へ相対移動可能な構造としてもよい。所定の範囲内で可動コア２２とニードル４０とを軸方向へ相対移動可能とすることにより、コイル５１への通電時における固定コア１２と可動コア２２との衝突による衝撃は可動コア２２とニードル４０との相対移動によって低減される。その結果、コイル５１への通電時における可動コア２２の固定コア１２とは反対側へのバウンドが低減される。したがって、固定コア１２と可動コア２２との衝突にともなう燃料の不正な噴射を低減することができる。
【００４６】
また、上記実施形態では、ハウジング６０を継ぎ目なく一体の筒状に形成する例について説明した。しかし、ハウジング６０は、周方向の一部に継ぎ目を有する不連続な形状であってもよい。例えば、板状の部材を丸めて、周方向の端部同士を接続することにより、筒状のハウジング６０に形成してもよい。
【００４７】
図１１に示すように、ハウジング６０は周方向の一部にスリット６９を有していてもよい。スリット６９は、ハウジング６０の軸方向の両端部を連通している。ハウジング６０の周方向の一部にスリット６９を形成することにより、ハウジング６０に形成される磁気回路はスリット６９によって切断される。そのため、ハウジング６０の周方向への渦電流の形成が抑制される。そのため、コイル５１への通電を停止したとき、ハウジング６０の磁気は迅速に消滅する。すなわち、残留磁気は、迅速に減少する。その結果、固定コア１２と可動コア２２との間に生じていた磁気吸引力も迅速に消滅する。したがって、コイル５１への通電停止に対するニードル４０の応答性を高めることができる。
この場合、ハウジング６０の継ぎ目は、軸に平行な直線状である必要はなく、周方向の端部同士が噛み合いを形成するような凹凸形状の継ぎ目であってもよい。また、スリット部６９は、ハウジング６０の軸方向において一方の端部から途中まで形成してもよく、軸方向の両端部が閉塞された窓状に形成してもよい。
【００４８】
さらに、上述の複数の実施形態では、燃料通路１４は固定コア１２によって形成される例について説明した。しかし、図１２に示すように、燃料通路１４を形成する燃料コネクタ１９と固定コア１２とを別体に形成してもよい。
以上のように、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の実施形態に適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の第１実施形態によるインジェクタの断面を示す概略図。
【図２】図１の矢印ＩＩ方向から見た矢視図。
【図３】本発明の第１実施形態によるインジェクタの組み付け工程を示す概略図であり、固定コア、非磁性部材、ホルダ、弁ボディ、ニードルおよび可動コアを組み付けた状態を示す図。
【図４】本発明の第１実施形態によるインジェクタの組み付け工程を示す概略図であり、図３にさらにハウジングを組み付けた状態を示す図。
【図５】本発明の第１実施形態によるインジェクタの組み付け工程を示す概略図であり、図４にさらにコイルアセンブリを組み付けた状態を示す図。
【図６】本発明の第１実施形態によるインジェクタの組み付け工程を示す概略図であり、図５にさらにキャップを組み付けた状態を示す図。
【図７】本発明の第１実施形態によるインジェクタのハウジングの変形例示す概略図。
【図８】本発明の第２実施形態によるインジェクタの断面を示す概略図。
【図９】図８の矢印ＩＸ方向から見た矢視図。
【図１０】本発明の第３実施形態によるインジェクタの断面を示す概略図。
【図１１】本発明の他の実施形態によるインジェクタを図９に対応する方向から見た概略図。
【図１２】本発明の他の実施形態によるインジェクタの断面を示す概略図。
【符号の説明】
【００５０】
１０：インジェクタ（燃料噴射弁）、１２：固定コア、２２：可動コア、３０：ホルダ、３４：噴孔、４０：ニードル（弁部材）、５１：コイル、６０、６１、６２、６３、６４、６５、６６：ハウジング、６９：スリット、７０、７５：キャップ、７４：開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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