(57)【要約】      （修正有）【課題】揚程高さが取れるようにその高さを低くし、また、ワイヤロープの移動速度差によりフック装置が傾くのを防止できるフック装置を提供する。【解決手段】水平配置される平板からなるフレーム１と、フレーム１の下面側両端部に鉛直面内で揺動可能に取付けた左右一対のフック２と、水平軸７に回転可能に配置した複数のシーブ群５と、フレーム１の中央部下面側に前記シーブ群５を鉛直軸回りに回転可能に取付ける回転体１０と、フレーム１の中央部には前記シーブ群５に掛け回したロープ１３を上方に通す開口穴１４とを備えてなる。【選択図】図１
2007119079.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平配置される平板からなるフレームと、フレームの下面側両端部に鉛直面内で揺動可能に取付けた左右一対のフックと、水平軸に回転可能に配置した複数のシーブ群と、フレームの中央部下面側に前記シーブ群を鉛直軸回りに回転可能に取付ける回転体と、フレームの中央部には前記シーブ群に掛け回したロープを上方に通す開口穴とを備えたことを特徴とするフック装置。
【請求項２】
請求項１において、前記フックは、フレームの下面側両端部にそれぞれ突出させた一対のブラケットに枢支したトラニオンを介して揺動可能に取付けたことを特徴とするフック装置。
【請求項３】
請求項１において、フレームの下面側外周部とフレームの上面側外周部に補強部材を止着させたことを特徴とするフック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クレーンのブーム先端部から吊下させ荷物を吊り下げるフック装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種のフック装置Ｂは、クレーンのブーム先端部２４から吊下させ荷物を吊り下げるのであるが、吊荷の揚程高さを極力大きくとることが要求されている。そこで従来のフック装置Ｂでは、図５に図示するように、両側フレーム２０間にトラニオン２１を揺動自在に配置し、トラニオン２１の中央部にフック２２の基部を旋回自在に取付け、フック基部と両側フレーム２０間のトラニオン２１に左右一対同数の複数フックシーブ２３、２３、…を回転自在に配置している。すなわち、フック基部の両側に複数フックシーブ２３，２３、…を配置して、フック２２を揺動させるトラニオン２１とフックシーブ２３を回転させる回転軸とを共通高さにすることで、フック装置Ｂの高さを低くし、クレーンのブーム先端部２４から吊下させフック装置Ｂを可及的にブーム先端部２４に近接させ、その分吊荷の揚程高さを取れるようにしている。（例えば特許文献１参照）
【特許文献１】実公平２−３７８２７号公報（第２頁、第２図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが上記フック装置Ｂは、中央部にフック２２を配置しその両側にフックシーブ２３を配置しているものであるから、クレーンのブーム先端部２４に配置したブームシーブ２５とフック装置Ｂのフックシーブ２３にワイヤロープ２６を掛け回すに、フック２２に隣合う一方のフックシーブ２３を出たワイヤロープ２６は、ブーム先端に軸支２７した幅広のブームシーブ２８を経てフック２２に隣合う他方のフックシーブ２３に至るように掛け回されるようにしている。すなわち、フック装置Ｂをブーム先端部２４に近接させた状態にすると、前記隣合う一方および他方のフックシーブ２３に出入りするワイヤロープ２６のずれ角α（フリートアングル）を小さくする必要性に対応するために、ブーム先端に軸支２７した幅広のブームシーブ２８を用いなければならないのである。
また、ブーム先端部２４からのワイヤロープ２６は、フック装置Ｂのフック２２に隣合う一方のフックシーブ２３に掛け回された後、フック２２に隣合う他方のフックシーブ２３に掛け回されており、一方のフックシーブ２３に掛け回されたワイヤロープ２６の速度と他方のフックシーブ２３に掛け回されたワイヤロープ２６の速度の差が生じて、フック装置が傾く現象が生じ、ワイヤロープ２６とフックシーブ２３が干渉し両者が磨耗するといった問題が生じる。
【０００４】
本発明は、このような課題を解決したフック装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を達成するため、本発明の請求項１記載のフック装置は、水平配置される平板からなるフレームと、フレームの下面側両端部に鉛直面内で揺動可能に取付けた左右一対のフックと、水平軸に回転可能に配置した複数のシーブ群と、フレームの中央部下面側に前記シーブ群を鉛直軸回りに回転可能に取付ける回転体と、フレームの中央部には前記シーブ群に掛け回したロープを上方に通す開口穴とを備えたことを特徴とするものである。
【０００６】
請求項２記載のフック装置は、請求項１において、前記フックは、フレームの下面側両端部にそれぞれ突出させた一対のブラケットに枢支したトラニオンを介して揺動可能に取付けたことを特徴とするものである。
【０００７】
請求項３記載のフック装置は、請求項１において、フレームの下面側外周部とフレームの上面側外周部に補強部材を止着させたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に係る本発明のフック装置は、フレームの中央部下面側に前記フックシーブ群を配置し、フレームの下面側両端部に左右一対のフックを取付けることにより、双方共フレームの下面側に配置し、しかも左右一対のフック間にフックシーブ群を配置してあるものだから、フック装置の高さを低くし、クレーンのブーム先端部から吊下させるフック装置を可及的にブーム先端部に近接させ、吊荷の揚程高さを取ることができる。しかもシーブ群をフレームの中央部に配置してあるものだから、フック装置をブーム先端部に近接させた状態にしても隣合うフックシーブが従来の技術で説明した場合のように離間していないのでフックシーブに出入りするワイヤロープのずれ角（フリートアングル）を小さくするための配慮を必要としない。また、フック装置に配置したフックシーブが従来の技術で説明した場合のようにフックを挟んで離間していないので、ワイヤロープの速度の差が生じてフック装置が傾く現象が生じない。よって、ワイヤロープとフックシーブが干渉し両者が磨耗するといった問題をなくすることができる。
【０００９】
請求項２に係る本発明のフック装置は、左右一対のフックを、フレームの下面側両端部にそれぞれ突出させた一対のブラケットに軸支したトラニオンを介して揺動自在に取付けたものであるから、フックに吊下げた荷物を鉛直方向に垂下させることができる。
【００１０】
請求項３に係る本発明のフック装置は、フレームの下面側外周部とフレームの上面側外周部に補強部材を止着させたものであるから、フレームにかかる曲げモーメントの強度を上げることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下本発明に係るフック装置Ａの実施形態について、図１〜図４に図示し以下に説明する。図１は、本発明に係るフック装置を説明する説明図で、フック装置を正面視した図である。図２は、本発明に係るフック装置を説明する説明図で、フック装置を平面視した図である。図３は、本発明に係るフック装置を説明する説明図で、フック装置を側面視した図である。図１におけるＸ−Ｘ線から右半分は、以下に説明するフック装置の断面を図示している。
【００１２】
各図において、Ａは、本発明に係るフック装置である。１は、水平配置される平板からなるフレームである。２は、フレーム１に左右一対配置されるフックである。４は、トラニオンであって、フレーム１の下面側両端部にそれぞれ鉛直に突出させた一対のブラケット３間に鉛直面に揺動可能に軸支点している。前記各フック２は、このトラニオン４の中央にその基部を鉛直に回転可能に取付けている。
【００１３】
５は、シーブ群であって、鉛直に配置した２枚の側板６と、この側板６間に架けた水平軸７と、水平軸７にラジアルベアリング８を介して回転自在に配置した複数のフックシーブ９（図に示す実施形態では６枚のフックシーブ９）とで構成している。
【００１４】
１０は、回転体であって、フレーム１の中央部下面側にその外輪を取付けたスラストベアリング１１と、スラストベアリング１１の内輪に取付けた回転板１２とで構成している。
回転板１２には、前記シーブ群５の両側板６、６を止着し、回転体１０にシーブ群５を取付けている。したがって、シーブ群５は、フレーム１に鉛直軸回りに回転可能に取付けている。フレーム１および回転板１２は、シーブ群５の各フックシーブ９，９、…に掛け回したワイヤロープ１３が通過できるよう開口穴１４、１５を設けている。
【００１５】
１６は、フレーム１の上部の外周部に止着した上部補強部材であり、１７は、フレーム１の下部の外周部に止着した下部補強部材である。
【００１６】
そして図４に図示するようにクレーンのブーム先端部１８に配置した複数のブームシーブ１９、１９、…と本発明のフック装置Ａのシーブ群５に配置したフックシーブ９、９、…間にワイヤロープ１３を掛け回して使用される。
【００１７】
このように構成した本発明のフック装置Ａは、次のように作用する。フレーム１の中央部下面側に前記フックシーブ群５を配置し、フレーム１の下面側両端部に左右一対のフック２を取付けることにより、双方共フレーム１の下面側に配置し、しかも左右一対のフック２間にフックシーブ群５を配置してあるものだから、フック装置Ａの高さを低くし、クレーンのブーム先端部１６から吊下させるフック装置Ａを可及的にブーム先端部に近接させ、吊荷の揚程高さを取ることができる。しかもシーブ群５をフレーム１の中央部に配置してあるものだから、フック装置Ａをブーム先端部１６に近接させた状態にしても隣合うフックシーブ９が従来の技術で説明した場合のように離間していないのでフックシーブ９に出入りするワイヤロープ１３のずれ角（フリートアングル）を小さくするための配慮をする必要はない。また、フック装置に配置したフックシーブ９が従来の技術で説明した場合のようにフックを挟んで離間していないので、ワイヤロープの速度の差が生じてフック装置Ａが傾く現象が生じない。よって、ワイヤロープ１３とフックシーブ９が干渉し両者が磨耗すると言った問題をなくすることができる。
【００１８】
また、本発明のフック装置Ａは、左右一対のフック２は、フレーム１の下面側両端部にそれぞれ突出させた一対のブラケット３、３に軸支したトラニオン４を介して揺動自在に取付けたものであるから、フック２に吊下げた荷物を鉛直方向に垂下させることができる。
【００１９】
更に、本発明のフック装置Ａは、フレーム１の下面側外周部とフレーム１の上面側外周部に補強部材１４、１５を止着させたものであるから、フレーム１にかかる曲げモーメントの強度を上げることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係るフック装置を説明する説明図で、正面視図である。
【図２】本発明に係るフック装置を説明する説明図で、平面視図である。
【図３】本発明に係るフック装置を説明する説明図で、側面視図である。
【図４】本発明に係るフック装置をクレーンのブームに吊下させた状態を説明する説明図である。
【図５】従来のフック装置をクレーンのブームに吊下させた状態を説明する説明図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  フレーム
２  フック
３  ブラケット
４  トラニオン
５  シーブ群
６  側板
９  フックシーブ
１０  回転体
１４  開口
１６  上部補強部材
１７  下部補強部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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