(57)【要約】【課題】 芯金と樹脂との分離および芯金と樹脂との境界からの水分の浸入を防止することができるという利点を有し、しかも、回転側シール部材と回転部材との嵌合部の剛性を向上させたセンサ付きシール装置およびそれを用いた転がり軸受装置を提供する。【解決手段】  センサ付きシール装置7は、車体側軌道部材3に固定される固定側シール部材8と、車輪側軌道部材4に固定される回転側シール部材9とからなる。回転側シール部材9は、支持部材35および着磁体36からなるパルサ10を有している。パルサ10の支持部材35は、回転側シール部材9の円筒部32に嵌合固定されている小径円筒部37と、着磁体36が設けられている大径円筒部38と、両円筒部38,37を連結する連結部39とからなり、連結部39が軸方向内側となるように、回転側シール部材9の円筒部32の軸方向内側部分に嵌合固定されている。【選択図】    図２
2007127142.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定部材に嵌合固定される芯金および芯金に樹脂モールドされたセンサを有している固定側シール部材と、回転部材に軸方向内側部分が嵌合固定される円筒部および円筒部の軸方向外側の端部に連なって固定側シール部材に向かってのびるフランジ部を有する回転側シール部材とからなり、固定側シール部材の芯金は、固定部材に嵌合固定される嵌合用円筒部と、同円筒部の軸方向内側の端部に連なって回転側シール部材の円筒部に向かってのびるフランジ部と、フランジ部に連なって軸方向外方にのびる水分浸入防止用円筒部とを有し、嵌合用円筒部の軸方向外側の端部が樹脂内に位置するようにインサート成形されるとともに、水分浸入防止用円筒部の軸方向外側の端部および回転側シール部材の軸方向外側の端部の少なくとも一方に弾性シールが設けられており、
回転側シール部材は、支持部材および着磁体からなるパルサを有し、パルサの支持部材は、回転側シール部材の円筒部に嵌合固定されている小径円筒部と、外径に着磁体が設けられている大径円筒部と、大径円筒部と小径円筒部とを連結する連結部とからなり、連結部が軸方向内側となるように、回転側シール部材の円筒部の軸方向内側部分に嵌合固定されていることを特徴とするセンサ付きシール装置。
【請求項２】
パルサの支持部材の小径円筒部は、大径円筒部に比べて、その軸方向の長さが短くされている請求項１のセンサ付きシール装置。
【請求項３】
固定部材としての固定輪、回転部材としての回転輪および両輪間に配置された転動体からなる転がり軸受と、転がり軸受に一体に設けられたセンサ付きシール装置とを備えており、センサ付きシール装置が請求項１または２のいずれかとされている転がり軸受装置。
【請求項４】
固定輪が車体への取付け部を有する車体側軌道部材とされ、回転輪が車輪取付け部を有する車輪側軌道部材とされて、自動車用ハブユニットとして使用されることを特徴とする請求項３の転がり軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、センサ装置を内蔵したセンサ付きシール装置およびそれを用いた転がり軸受装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車においては、その制御を行うために種々の情報が必要であることから、車輪が取り付けられる車輪側軌道部材、車体側に固定される車体側軌道部材、および両軌道部材の間に配置された二列の転動体を有するハブユニット（転がり軸受装置）に、センサ装置を設けることが提案されている。
【０００３】
このような転がり軸受装置として、特許文献１には、外輪、内輪、両輪間に配置された転動体、および両輪端部間に配されたシールとを備えており、センサが設けられたセンサ支持部材が外輪の端面に取り付けられるとともに、内輪に固定されたスリンガーの軸方向外側の面にリング状磁石が固定されているものが記載されている。
【０００４】
この種の転がり軸受装置を自動車のハブユニットに適用するに際しては、その軸方向寸法を所定値以下に抑えることが必要であり、上記特許文献１のものでは、リング状磁石およびセンサ支持部材が軸受装置よりも軸方向に突出し、自動車のハブユニットへの適用が難しいという問題があった。
【０００５】
そこで、シール装置を構成する芯金にセンサを樹脂モールドし、これにより、軸方向寸法を抑えることが考えられるが、この場合には、樹脂が収縮することによって樹脂とこれを保持する芯金との間に隙間が生じ、芯金と樹脂とが分離したり、芯金と樹脂との境界から水分が軸受内部に浸入したりする可能性があり、その防止策が課題となる。
【０００６】
上記実情に鑑み、本出願人らは、特許文献２において、図３に示すように、固定部材(3)に嵌合固定される芯金(21)および芯金(21)に樹脂モールドされたセンサ(11)を有している固定側シール部材(8)と、回転部材(4)に軸方向内側部分が嵌合固定される円筒部(32)および円筒部(32)の軸方向外側の端部に連なって固定側シール部材(8)に向かってのびるフランジ部(33)を有する回転側シール部材(9)とからなり、固定側シール部材(8)の芯金(21)は、固定部材(3)に嵌合固定される嵌合用円筒部(61)と、同円筒部(61)の軸方向内側の端部に連なって回転側シール部材(9)の円筒部(32)に向かってのびるフランジ部(62)と、フランジ部(62)に連なって軸方向外方にのびる水分浸入防止用円筒部(63)と、水分浸入防止用円筒部(63)に連なって内方にのびる内側フランジ部(64)とを有し、嵌合用円筒部(61)の軸方向外側の端部が樹脂内に位置するようにインサート成形されるとともに、水分浸入防止用円筒部(63)の軸方向外側の端部および回転側シール部材(9)の軸方向外側の端部の少なくとも一方に、複数のリップ(72)(73)(74)を有する弾性シール(65)の嵌合部(71)が取り付けられており、回転側シール部材(9)は、支持部材(66)および着磁体(67)からなるパルサ(60)を有し、パルサ(60)の支持部材(66)は、回転側シール部材(9)の円筒部(32)の外径に嵌合固定されている小径円筒部(69)と、外径に着磁体(67)が設けられている大径円筒部(68)と、大径円筒部(68)と小径円筒部(69)とを連結する連結部(70)とからなるセンサ付きシール装置を提案した。
【０００７】
パルサ(60)の支持部材(66)は、大径円筒部(68)、小径円筒部(69)および連結部(70)からなり、その小径円筒部(69)が回転側シール部材(9)に圧入されている。この圧入に際し、大径円筒部(68)の右端位置は、回転側シール部材(9)を構成するスリンガー(31)の円筒部(32)の右端位置と面一で、固定側シール部材(8)のフランジ部(62)の右面よりもわずかに左方に位置させられており、小径円筒部(69)の右端は、大径円筒部(68)の右端よりも左方に位置させられている。
【０００８】
こうして、固定側シール部材(8)と回転側シール部材(9)との組み合わせによって所要のシール性が確保され、樹脂部材(22)内のセンサ(11)の出力がコネクタ部(27)、コネクタピン(28)、コネクタ(29)およびリード線(30)などの配線手段によって取り出されることにより、良好なシール性を有しかつセンサ(11)を内蔵したシール装置が得られている。
【０００９】
シール性に関しては、インサート成形時の樹脂の収縮や、金属と樹脂との膨張率の差、泥水の浸入の繰り返し等により、芯金(21)と樹脂部材(22)との間の界面には、隙間が生じやすく、図３にＡで示す位置から軸受内部に水分等の浸入の可能性があり、軸受機能の低下および寿命減が懸念されるが、図３にＡで示す位置から浸入した水は、芯金(21)の嵌合用円筒部(61)と固定側軌道部材(3)との嵌め合わせにより防止されて右方には移動できず、芯金(21)の嵌合用円筒部(61)の外周と樹脂部材(22)との間から左方に浸入した水は、弾性シール(65)によってシールされ、軸受内部への水の浸入が防止される。
【特許文献１】特開平５−２６２３３号公報
【特許文献２】特願２００３−３６８３４９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
上記特許文献２に示されているセンサ付きシール装置によると、その軸方向寸法が抑えられるとともに、芯金と樹脂との分離および芯金と樹脂との境界からの水分の浸入を防止することができるという利点を有しているが、図３に示されているように、回転側シール部材(9)を構成するスリンガー(31)の円筒部(32)の軸方向内側端部が回転部材(4)に嵌合固定され、そのスリンガー(31)の円筒部(32)の中程にパルサの支持部材(66)の小径円筒部(69)が嵌合固定されており、これらの嵌合位置が軸方向にずれていることから、回転側シール部材(31)と回転部材(4)との嵌合部の剛性が相対的に低くなっている。嵌合部の剛性が低いことは、この部分からの水分の浸入の可能性が増大することを意味するので、デメリットを生じることなくこの嵌合部の剛性を向上させることが望まれている。
【００１１】
この発明の目的は、センサ付きシール装置および転がり軸受装置の軸方向寸法を抑えるとともに、芯金と樹脂との分離および芯金と樹脂との境界からの水分の浸入を防止することができるという利点を有し、しかも、回転側シール部材と回転部材との嵌合部の剛性を向上させたセンサ付きシール装置およびそれを用いた転がり軸受装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明によるセンサ付きシール装置は、固定部材に嵌合固定される芯金および芯金に樹脂モールドされたセンサを有している固定側シール部材と、回転部材に軸方向内側部分が嵌合固定される円筒部および円筒部の軸方向外側の端部に連なって固定側シール部材に向かってのびるフランジ部を有する回転側シール部材とからなり、固定側シール部材の芯金は、固定部材に嵌合固定される嵌合用円筒部と、同円筒部の軸方向内側の端部に連なって回転側シール部材の円筒部に向かってのびるフランジ部と、フランジ部に連なって軸方向外方にのびる水分浸入防止用円筒部とを有し、嵌合用円筒部の軸方向外側の端部が樹脂内に位置するようにインサート成形されるとともに、水分浸入防止用円筒部の軸方向外側の端部および回転側シール部材の軸方向外側の端部の少なくとも一方に弾性シールが設けられており、回転側シール部材は、支持部材および着磁体からなるパルサを有し、パルサの支持部材は、回転側シール部材の円筒部に嵌合固定されている小径円筒部と、外径に着磁体が設けられている大径円筒部と、大径円筒部と小径円筒部とを連結する連結部とからなり、連結部が軸方向内側となるように、回転側シール部材の円筒部の軸方向内側部分に嵌合固定されていることを特徴とするものである。
【００１３】
固定部材は、例えば、転がり軸受の外輪または内輪とされ、回転部材は、例えば、転がり軸受の内輪または外輪とされるが、これに限られるものではない。
【００１４】
芯金は、１つの剛性リングによって形成されることもあり、２つ以上の剛性リングから形成されることもある。芯金は、１つの剛性リングによって形成されるか２つ以上の剛性リングから形成されるかにかかわらず、大径円筒部および小径円筒部を有するものとされ、これらの円筒部間に、樹脂モールドされたセンサが位置させられる。
【００１５】
弾性シールは、回転側シール部材のフランジ部に設けられて、水分浸入防止用円筒部に摺接するものとされることがあり、水分浸入防止用円筒部の軸方向外側の端部に設けられたフランジ部に設けられて、回転側シール部材の円筒部および／またはフランジ部に摺接するものとされることがある。
【００１６】
弾性シールは、また、水分浸入防止用円筒部および回転側シール部材の外側の端部の両方に設けられてもよく、水分浸入防止用円筒部および回転側シール部材の外側の端部の間だけでなく、必要に応じて、両者の内側の端部の間にも設けられる。
【００１７】
センサは、例えば、ＭＲ素子またはホール素子を用いた磁気センサとされるが、これに限られるものではない。通常、回転側シール部材の円筒部には、磁気センサに対向してこれに信号を与えるパルサが設けられる。
【００１８】
芯金と樹脂とはインサート成形され、この際、嵌合用円筒部の外側の端部が樹脂内に位置させられる。すなわち、芯金が樹脂の表面にのみ密着させられるのではなく、芯金の端部が樹脂の内部にインサートされる。
【００１９】
回転側シール部材は、支持部材および着磁体からなるパルサを有しており、パルサの支持部材は、回転側シール部材の円筒部の外径に嵌合固定されている小径円筒部と、外径に着磁体が設けられている大径円筒部と、大径円筒部と小径円筒部とを連結する連結部とからなるものとされる。
【００２０】
そして、連結部が軸方向内側となるように、回転側シール部材の円筒部の軸方向内側部分にパルサの支持部材の小径円筒部が嵌合固定されることにより、回転側シール部材の円筒部と回転部材との嵌合部は、パルサの支持部材の小径円筒部によって補強され、その剛性が向上させられる。
【００２１】
パルサの支持部材の小径円筒部は、大径円筒部に比べて、その軸方向の長さが短くされていることが好ましい。大径円筒部は、着磁体が設けられるためにある程度の軸方向長さが必要であり、剛性の点からは、小径円筒部も大径円筒部と同じ軸方向長さとされることが好ましいが、この場合には、プレス成型しにくくなるという問題が生じる。連結部が軸方向内側となるように、パルサの支持部材の小径円筒部が回転側シール部材に嵌合固定される場合、小径円筒部の軸方向長さは、大径円筒部よりも短いものとしても十分剛性を向上させることができ、こうして、製造性を悪化させることなく、剛性を向上させることができる。
【００２２】
上記センサ付きシール装置は、固定部材としての固定輪、回転部材としての回転輪および両輪間に配置された転動体からなる転がり軸受と、転がり軸受に一体に設けられたセンサ付きシール装置とを備えている転がり軸受装置において好適に使用される。
【００２３】
この場合、固定輪が外輪、回転輪が内輪とされてもよく、固定輪が内輪、回転輪が外輪とされてもよい。
【００２４】
この転がり軸受装置は、固定輪が車体への取付け部を有する車体側軌道部材とされ、回転輪が車輪取付け部を有する車輪側軌道部材とされることにより、自動車用ハブユニットとして好適に使用される。
【発明の効果】
【００２５】
この発明のセンサ付きシール装置によると、固定側シール部材および回転側シール部材からなり、固定側シール部材が芯金に樹脂モールドされたセンサを有しているので、シール装置にセンサが内蔵されることになり、例えば転がり軸受にセンサを取り付けるに際し、センサの転がり軸受への組み込みが容易であり、また、センサ付き転がり軸受装置の軸方向寸法を短くすることができる。しかも、嵌合用円筒部の外側の端部が樹脂内に位置するようにインサート成形されているので、回転時のトルク等によって芯金が樹脂から外れることもない。また、水分浸入防止用円筒部の外側の端部および回転側シール部材の外側の端部の少なくとも一方に、同他方に摺接する弾性シールが設けられているので、固定側部材に芯金の嵌合用円筒部が嵌合固定された後に、芯金と樹脂との境界にできた隙間から水分が浸入しても、この水分は、嵌合用円筒部と樹脂との間およびフランジ部（の軸方向外側の面）と樹脂との間を経て、水分浸入防止用円筒部と樹脂との間から軸方向外側に送り出されることになり、このセンサ付きシール装置が取り付けられている装置の内部に水分が浸入することが防止される。さらにまた、回転側シール部材の円筒部と回転部材との嵌合部は、パルサの支持部材の小径円筒部によって補強され、その剛性が向上するので、より一層シール性が向上させられる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
この発明の実施の形態を、以下図面を参照して説明する。
【００２７】
図１および図２は、この発明のセンサ付きシール装置およびそれを用いた転がり軸受装置の１実施形態を示している。以下の説明において、左右は図１の左右をいうものとする。なお、左が車両の内側に、右が車両の外側となっている。
【００２８】
転がり軸受装置は、ハブユニット(1)、ならびにそれに設けられたセンサ装置(2)および被検出部であるパルサ(10)を備えている。
【００２９】
ハブユニット(1)は、車体側に固定される車体側軌道部材(3)、車輪が取り付けられる車輪側軌道部材(4)、両部材(3)(4)の間に２列に配置された複数の転動体である玉(5)、および各列の玉(5)をそれぞれ保持する保持器(6)を備えている。
【００３０】
車体側軌道部材(3)は、軸受の外輪（固定輪）機能を有しているもので、内周面に２列の外輪軌道が形成されている円筒部(12)と、円筒部(12)の左端部近くに設けられて懸架装置（車体）にボルトで取り付けられるフランジ部(13)とを有している。
【００３１】
車輪側軌道部材(4)は、第１の軌道溝(15a)を有する大径部(15)および第１の軌道溝(15a)の径よりも小さい外径を有する小径部(16)を有している中空軸(14)と、中空軸(14)の小径部(16)外径に嵌め止められて右面が中空軸(14)の大径部(15)左面に密接させられている内輪(17)とからなる。中空軸(14)の内周には、セレーションが設けられており、中空軸(14)の右端近くには、車輪を取り付けるための複数のボルトが固定されるフランジ部(18)が設けられている。内輪(17)には、中空軸(14)の軌道溝(15a)と並列するように、軌道溝(17a)が形成されており、内輪(17)の左部に肩部(17b)が形成されている。車体側軌道部材(3)の右端部と中空軸(14)との間には、弾性シールおよび芯金からなるシール部材(20)が設けられている。
【００３２】
内輪(17)の肩部(17b)と車体側軌道部材(3)の左端部との間に、この発明によるシール装置(7)が設けられている。
【００３３】
シール装置(7)は、車体側軌道部材(3)に固定された固定側シール部材(8)と、車輪側軌道部材(4)に固定された回転側シール部材(9)とからなる。
【００３４】
固定側シール部材(8)は、芯金(21)と、インサート成形により芯金(21)に一体化された樹脂部材(22)と、芯金(21)に樹脂モールドされたセンサ(11)と、芯金(21)に接着された弾性シール(23)とを備えている。
【００３５】
樹脂部材(22)は、環状であり、その環状部分の外径は、固定側軌道部材(3)の左端部の外径にほぼ等しくなされている。そして、環状部分の上部に、左方および径方向外方に突出する突出部(26)が設けられている。突出部(26)の上端部には、車体側に設けられた処理手段とセンサ(11)とを結ぶハーネスを取り付けるためのコネクタ部(27)が一体に成形されている。コネクタ部(27)には信号用のコネクタピン(28)が設けられており、センサ(11)とコネクタピン(28)とが、コネクタ(29)およびリード線(30)（またはリード線のみ）を介して接続されている。
【００３６】
回転側シール部材(9)は、車輪側軌道部材(4)の内輪(17)の肩部(17b)に嵌合固定されたスリンガー(31)と、スリンガー(31)に固定されたパルサ(10)とを備えている。
【００３７】
センサ(11)と、センサ(11)の出力を外部に取り出すコネクタ部(27)、コネクタピン(28)、コネクタ(29)およびリード線(30)などの配線手段と、信号処理手段（図示略）などによってセンサ装置(2)が構成されている。センサ(11)は、磁気センサとされており、そのセンシング面は、パルサ(10)の外周面に径方向外方から臨まされている。
【００３８】
以下では、図２を参照して、シール装置(7)のより詳しい説明を行う。
【００３９】
固定側シール部材(8)の芯金(21)は、１つの剛性リングによって形成されており、車体側軌道部材(3)の左端部に嵌合固定された嵌合用円筒部(61)、同円筒部(61)の軸方向内側の端部（右端部）に連なって内方（回転側シール部材(9)に向かう方向）にのびる外側フランジ部(62)、外側フランジ部(62)に連なって軸方向外方（左方）にのびる水分浸入防止用円筒部(63)、および水分浸入防止用円筒部(63)に連なって内方にのびる内側フランジ部(64)を有しており、内側フランジ部(64)の内周縁部に、弾性シール(65)が接着されている。嵌合用円筒部(61)の左部は、車体側軌道部材(3)の左端よりも左方に突出させられて、樹脂部材(22)内に挿入されている。水分浸入防止用円筒部(63)は、樹脂部材(22)の内周面に当接させられており、その左端は、樹脂部材(22)よりも右方に位置させられている。なお、芯金(21)は、磁気センサ(11)の検出面に磁力線が入りやすいように、ＳＵＳ３０４などの非磁性の金属製とされている。
【００４０】
スリンガー(31)は、車輪側軌道部材(4)の内輪(17)の肩部(17b)に軸方向内側の端部（右端部）が嵌合固定された円筒部(32)と、円筒部(31)の軸方向外側の端部（左端部）に連なって固定側シール部材(8)に向かってのびる外向きフランジ部(33)とからなる。外向きフランジ部(33)と固定側シール部材(8)の芯金(21)の内側フランジ部(64)との間には、弾性シール(65)を収めることができる空間が形成されている。
【００４１】
回転側シール部材(9)のパルサ(10)は、組み合わされるセンサ(11)が回転信号を出力するために、Ｎ極とＳ極とを交互に配置して磁力を発生させるもので、環状の支持部材(35)と、これに接着された着磁体(36)とからなる。支持部材(35)は、ＳＵＳ４３０などの磁性を有する金属製とされている。着磁体(36)は、ゴムをバインダとする磁性粉が着磁されることにより形成されている。
【００４２】
パルサ(10)の支持部材(35)は、回転側シール部材(9)のスリンガー(31)の円筒部(32)外径に嵌合固定されている小径円筒部(37)と、外径に着磁体(36)が設けられている大径円筒部(38)と、大径円筒部(38)と小径円筒部(37)とを連結する連結部(39)とからなる。小径円筒部(37)は、大径円筒部(38)に比べて、その軸方向の長さが短くされている。着磁体(36)は、センサ(11)に対向するように、その大径円筒部(38)外径に設けられており、着磁体(36)と水分浸入防止用円筒部(63)との間の隙間は、両者が接触しない範囲でできるだけ小さい値とされている。
【００４３】
パルサ(10)の支持部材(35)は、連結部(39)が軸方向内側となるように、小径円筒部(37)がスリンガー(31)の円筒部(32)の軸方向内側部分に嵌合固定されている。この実施形態では、パルサ(10)の支持部材(35)の連結部(39)は、スリンガー(31)の円筒部(32)の軸方向内側端面と面一とされている。これにより、スリンガー(31)の円筒部(32)と車輪側軌道部材(4)との嵌合部は、パルサ(10)の支持部材(35)の小径円筒部(37)がスリンガー(31)の円筒部(32)の内側端部に嵌合されることによって補強され、その剛性が向上させられている。
【００４４】
センサ(11)は、大径円筒部である嵌合用円筒部(61)と小径円筒部である水分浸入防止用円筒部(63)との間に充填された樹脂(22)内に位置させられている。
【００４５】
固定側シール部材(8)の芯金(21)の嵌合用円筒部(61)の外側の端部に、センサ(11)と信号処理手段とを接続する配線(30)を通すための配線取出し用切欠き部(47)が設けられている。
【００４６】
弾性シール(65)は、芯金(21)の内側フランジ部(64)内周縁部に嵌め被せられたＵ字状の嵌合部(71)と、嵌合部(71)の左面から左方にのびてスリンガー(31)のフランジ部(33)に摺接するアキシャルリップ(72)と、嵌合部(71)の底面から左方および径方向内方にのびてスリンガー(31)の円筒部(32)に摺接する第１のラジアルリップ(73)と、嵌合部(71)の底面から径方向内方にのびてスリンガー(31)の円筒部(32)に摺接する第２のラジアルリップ(74)とを有している。
【００４７】
固定側シール部材(8)の芯金(21)と樹脂部材(22)とは、インサート成形により一体化されている。
【００４８】
インサート成形時の樹脂の収縮や、金属と樹脂との膨張率の差、泥水の浸入の繰り返し等により、芯金(21)と樹脂部材(22)との間の界面には、隙間が生じやすく、図２にＡで示す位置から軸受内部に水分等の浸入の可能性があり、軸受機能の低下および寿命減が懸念される。この実施形態のシール装置(7)によると、図２にＡで示す位置から浸入した水は、芯金(21)の嵌合用円筒部(61)と固定側軌道部材(3)との嵌め合わせにより防止されて右方には移動できず、芯金(21)の嵌合用円筒部(61)の外周と樹脂部材(22)との間から左方に浸入することになる。上述したように、樹脂部材(22)と芯金(21)との境界面には隙間が生じる可能性があることから、浸入した水は、嵌合用円筒部(61)の左端、同内周およびフランジ部(62)左面を経て、水分浸入防止用円筒部(63)左端部まで入り込む可能性があるが、この位置には、弾性シール(65)があるため、軸受内部への水の浸入は防止される。こうして、Ｏリングを使用しなくても、確実に水の浸入を防止することができる。また、固定側シール部材(8)の芯金(21)の嵌合用円筒部(61)が車体側軌道部材(3)に嵌合固定されているので、弾性シール(65)の摺動に伴うトルクによって、芯金(21)が固定側シール部材(8)に対して滑ることもなく、さらにまた、固定側シール部材(8)の芯金(21)の嵌合用円筒部(61)の左部が樹脂部材(22)内に挿入された状態でインサート成形されているので、芯金(21)と樹脂部材(22)との間のすべりも防止される。
【００４９】
また、スリンガ(31)に対するパルサ(10)の嵌め合い位置に関しては、回転側シール部材(9)を構成しているスリンガ(31)の円筒部(32)の軸方向内側部分が車輪側軌道部材(4)に嵌合固定されている状態において、支持部材(35)の連結部(39)が軸方向内側となるようにすることで、スリンガ(31)と車輪側軌道部材(4)との嵌合部に支持部材(35)の小径円筒部(37)の嵌合部が重ね合わせられている。図３に示した例では、スリンガ(31)に対するパルサ(60)の嵌め合い位置に関しては、スリンガ(31)と車輪側軌道部材(4)との嵌合固定は図２と同じであるのに対し、支持部材(35)の連結部(39)が軸方向外側となることで、支持部材(35)の小径円筒部(37)の嵌合部がスリンガ(31)と車輪側軌道部材(4)との嵌合部からずれている。このため、図３のシール装置では、スリンガ(31)の円筒部(32)と車輪側軌道部材(4)との嵌合部の剛性が相対的に低く、図２のシール装置では、パルサ(10)の支持部材(35)の小径円筒部(37)によって補強されている分、スリンガ(31)の円筒部(32)と車輪側軌道部材(4)との嵌合部の剛性が相対的に高くなっている。したがって、図２のシール装置では、パルサ(10)の構成自体は図３のものから変更することなく、その圧入時の向きだけを変更することで、同図にＢで示す位置からの水分浸入に対して高いシール性が保持され、より一層シール性が向上させられている。
【００５０】
なお、上記実施形態のハブユニット(1)は、等速ジョイントの軸部が挿入可能なように中空軸(14)にセレーションが設けられた駆動輪用として示されているが、中空軸を従動輪の回転軸に代えることにより、従動輪用とすることができることはもちろんである。また、ハブユニット(1)を例に取り説明したが、上記シール装置(7)は、ハブユニット(1)以外の各種転がり軸受装置や相対的に回転を行う各種回転装置にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】図１は、この発明によるセンサ付きシール装置および転がり軸受装置の１実施形態を示す縦断面図である。
【図２】図２は、図１の拡大縦断面図である。
【図３】図３は、この発明と比較されるセンサ付きシール装置および転がり軸受装置を示す拡大縦断面図である。
【符号の説明】
【００５２】
(1)         ハブユニット（転がり軸受装置）
(2)         センサ付きシール装置
(3)         車体側軌道部材（固定部材＝軸受固定輪）
(4)         車輪側軌道部材（回転部材＝軸受回転輪）
(5)         玉（転動体）
(8)         固定側シール部材
(9)         回転側シール部材
(10)        パルサ
(11)        センサ
(21)        芯金
(22)        樹脂部材
(32)        円筒部
(33)        フランジ部
(35)        支持部材
(36)        着磁体
(37)        小径円筒部
(38)        大径円筒部
(39)        連結部
(61)        嵌合用円筒部
(62)        フランジ部
(63)        水分浸入防止用円筒部
(65)        弾性シール
【図１】
2007127142.tif 000003
【図２】
2007127142.tif 000004
【図３】
2007127142.tif 000005