(57)【要約】【課題】  常時運転モード時におけるファンモータの起動トルクを大きく下げることなく強運転モード時と常時運転モード時とにおける換気風量の差を大きくし、しかも、消費電力の低減を図る。【解決手段】  ファン２を低速度で運転する常時運転モードと高速度で運転する強運転モードとに切替可能なファンモータ３と、ファン２の駆動により室内空気が排気される通気口１２が形成されたケースカバー１１と、通気口１２を閉止する閉止位置と通気口１２の端部との間に大きな隙間を開ける第１開放位置との間を移動可能な開閉体４と、強運転モード時に通電されて開閉体４を第１開放位置で保持するとともに常時運転モード時に通電を停止されて第１開放位置での開閉体４の保持を解除する開放駆動部１８を備えた開放機構６と、開放駆動部１８への通電停止時に開閉体４を通気口１２の端部との間に小さな隙間を開ける第２開放位置で保持するストッパとを備える。【選択図】    図１
2007024477.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ファンと、
前記ファンに連結されてこのファンを低速度で運転する常時運転モードとこの常時運転モード時より高速度で運転する強運転モードとに切替可能なファンモータと、
円筒状主部およびこの円筒状主部の外周部に形成された保持部とを備えた本体ケースと、
前記本体ケース前面に設けられ前記円筒状主部の筒部内空間に連通されて前記ファンの駆動により室内空気が排気される通気口が形成されたケースカバーと、
前記ケースカバーの前面部に前後方向に移動可能に設けられ、前記通気口を閉止する閉止位置と前記通気口の端部との間に大きな隙間を開ける第１開放位置との間を移動可能な開閉体と、
前記開閉体を前記閉止位置に移動する向きに付勢する付勢体と、
前記ファンの強運転モード時には通電されて前記開閉体を前記第１開放位置に移動させて保持するとともに前記ファンの常時運転モード時には通電を停止されて前記第１開放位置での前記開閉体の保持を解除する開放駆動部を備えた開放機構と、
前記開放駆動部への通電が停止されることにより前記付勢体の付勢力によって前記閉止位置に向けて移動する前記開閉体をこの開閉体が前記第１開放位置に位置するときよりも前記通気口の端部との間に小さな隙間を開ける第２開放位置で保持するストッパと、
を備えたことを特徴とする換気扇。
【請求項２】
前記ファンモータを前記常時運転モードと前記強運転モードとに切替える切替スイッチと、
前記切替スイッチにより前記ファンモータを強運転モードに切り替えた場合に前記開放駆動部に対して通電を行い、前記常時運転モードに切り替えた場合は前記開放駆動部に対する通電を遮断する電気回路と、
を備えたことを特徴とする請求項１記載の換気扇。
【請求項３】
前記ストッパは、前記開閉体を前記第２開放位置において保持する保持位置と、前記開閉体の保持を解除する保持解除位置とに移動可能に設けられていることを特徴とする請求項１又は２記載の換気扇。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、換気扇に関し、特に、ファンを低速度で運転する常時運転モードと高速度で運転する強運転モードとに切り替えることができる換気扇に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、下記特許文献１に記載されているように、室内の空気を換気するための換気扇が知られている。特許文献１に記載された換気扇によれば、換気扇の駆動時に室内から室外に排気される空気が流れる通気口を閉止する閉止位置と、通気口の端部との間に通気用の隙間を確保する開放位置とに移動可能な開閉体が設けられている。閉止位置と開放位置との間の開閉体の移動は、開放用モータを駆動させることにより開閉体を開放位置に移動させ、開放用モータの駆動を停止させることにより付勢体（圧縮コイルバネ）の付勢力によって開閉体を閉止位置に移動させている。
【０００３】
この換気扇によれば、開閉体を閉止位置に移動させることより、通気口の端部を確実に閉止することができ、強風時などにおいて外気が通気口を通して室内に流入することを防止することができる。また、この換気扇によれば、通気口を開放する換気運転中においても、通気口の内部に配置されているファンやファンモータを開閉体により覆って見えないようにすることができ、外観が良くなっている。
【特許文献１】特許第３５７１４００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前述の換気扇においては、以下の点について配慮がなされていない。
【０００５】
近年、住宅においては、室内の気密性が高まり、室内の壁紙などから発生する有害物質が室内にこもらないよう、機械換気設備を用いて２４時間常時換気することが建築基準法で定められており、この換気に使用するための換気装置が要求されている。
【０００６】
このような、換気扇を常時運転とする場合には、室内から室外に排気される空気量を室内の広さに応じた必要最少限とすることが望まれ、換気扇のファンを比較的低速度で運転させる常時運転モードによる運転を行っている。一方、室内で喫煙するなどにより一時的に発生した煙を排煙する場合等には、室内から室外に排気される空気量をできるだけ増大させるため、ファンを高速回転させて早期に排気を行わせる強運転モードによる換気を行なうことが要求される。このような、室内から室外に排気される空気量を増大させる強運転モード時と、室内から室外に排気される空気量を比較的少なくする常時運転モード時とにおいて排気される空気量の比率は、一般に１０：２程度とすることが望ましいとされている。
【０００７】
しかし、従来、換気扇の通気口の開口部は、運転中一定の開度に開いた状態であり、換気量の強弱の調整は、ファンの回転数のみで行なわれている。しかしながら、強運転モード時と常時運転モード時とにおいて望ましいとされる排気空気量の比率（例えば、１０：２）を、ファンモータの出力を調整することのみによって得ようとすると、常時運転モード時におけるファンモータの起動トルクが低くなり、ファンモータの起動に支障をきたす場合がある。このため、ファンモータの出力を調整することのみによって確保できる強運転モード時と常時運転モード時との排気空気量の比率は、１０：７程度とされている。
【０００８】
強運転モード時と常時運転モード時との排気空気量の比率を１０：７程度として運転する場合、強運転モード時において十分な排気空気量を確保できるようにファンモータの出力を設定すると、常時運転モード時における排気空気量が必要以上に多くなり、換気扇の運転と共に室内を冷房又は暖房するエアコンを運転する場合には、エアコンの負荷が大きくなる。また、常時運転モード時における排気空気量が適正値となるようにファンモータの出力を設定すると、強運転モード時において十分な排気空気量を確保できない。
【０００９】
さらに、換気扇の運転時には換気扇の通路を開閉する化粧パネルなどの開閉体を開放状態に維持しておくために開放用モータ等の開放駆動部に連続して通電しており、換気扇の消費電力が増大している。
【００１０】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、低速度による常時運転モード時におけるファンモータの起動トルクを大きく下げることなく強運転モード時と常時運転モード時とにおける排気空気量の差を大きくすることができ、しかも、消費電力の低減を図ることができる換気扇を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の実施の形態に係る特徴は、換気扇において、ファンと、前記ファンに連結されてこのファンを低速度で運転する常時運転モードとこの常時運転モード時より高速度で運転する強運転モードとに切替可能なファンモータと、円筒状主部およびこの円筒状主部の外周部に形成された保持部とを備えた本体ケースと、前記本体ケース前面に設けられ前記円筒状主部の筒部内空間に連通されて前記ファンの駆動により室内空気が排気される通気口が形成されたケースカバーと、前記ケースカバーの前面部に前後方向に移動可能に設けられ、前記通気口を閉止する閉止位置と前記通気口の端部との間に大きな隙間を開ける第１開放位置との間を移動可能な開閉体と、前記開閉体を前記閉止位置に移動する向きに付勢する付勢体と、前記ファンの強運転モード時には通電されて前記開閉体を前記第１開放位置に移動させて保持するとともに前記ファンの常時運転モード時には通電を停止されて前記第１開放位置での前記開閉体の保持を解除する開放駆動部を備えた開放機構と、前記開放駆動部への通電が停止されることにより前記付勢体の付勢力によって前記閉止位置に向けて移動する前記開閉体をこの開閉体が前記第１開放位置に位置するときよりも前記通気口の端部との間に小さな隙間を開ける第２開放位置で保持するストッパと、を備える。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、強運転モード時において開閉体を通気口の端部との間の隙間が大きくなる第１開放位置に位置させるとともに常時運転モード時において開閉体を通気口の端部との間の隙間が小さくなる第２開放位置に位置させることにより通気口の開口面積を変えて通風量を調整することで、強運転モード時と常時運転モード時とにおいてファンモータの出力を大きく変えなくてもファンにより送風される空気量を大きく変えることができ、これにより、低速度による常時運転モード時におけるファンモータの起動トルクを起動に支障をきたす程度にまで下げることなく強運転モード時と常時運転モード時とのそれぞれにおいて必要な送風空気量を確保することができる。さらに、運転頻度が高い常時運転モード時において開放駆動部への通電を停止させることが可能となることにより消費電力の低減を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１４】
本発明の一実施の形態に係る換気扇は、図１に示すように、本体ケース１と、ファン２と、ファンモータ３と、開閉体４と、支持機構５（図６ないし図９参照）と、開放機構６と、ストッパ７（図６ないし図９参照）とを備えている。
【００１５】
本体ケース１は、プラスチックスにより形成されており、前後方向の両端が開口された円筒状主部１ａと、円筒状主部１ａの前後方向略中間部の外周部に形成された保持部であるフランジ部１ｂとを備えている。本体ケース１は、室内と室外とを仕切る室壁８に埋設されたパイプ９の室内側開口部に円筒状主部１ａの後端側を挿入して着脱可能に取付けている。パイプ９内へ挿入される円筒状主部１ａには、ファン２およびファンモータ３が予め取付けられている。
【００１６】
ファンモータ３は、外形寸法が円筒状主部１ａの外形寸法より小さく形成され、円筒状主部１ａの後端側端部にネジ１０により固定されて円筒状主部１ａの後端側と共にパイプ９内に挿入されている。
【００１７】
ファン２は、円筒状主部１ａ内に位置付けられ、ファンモータ３の回転軸３ａに着脱可能に取付けられている。
【００１８】
円筒状主部１ａがパイプ９内に挿入された本体ケース１のフランジ部１ｂは、室内壁面に当接して位置付けられ、本体ケース１の保持位置を位置決めしている。フランジ部１ｂには、本体ケース１の前面側に位置付けられたプラスチックス製の角筒状のケースカバー１１が着脱可能に取付けられ、フランジ部１ｂはケースカバー１１を保持する部材としても機能している。フランジ部１ｂへのケースカバー１１の取付けは、ケースカバー１１をフランジ部１ｂの外周縁部に嵌合させ、ケースカバー１１に形成された爪部１１ａをフランジ部１ｂに形成された凹部１ｃに弾発的に係合させることにより行われている。
【００１９】
ケースカバー１１には、円筒状主部１ａの筒部内空間に連通されてファン２の駆動により室内空気を排気する通気口１２が形成され、この通気口１２の周縁にベル型の筒部であるベルマウス１１ｂが形成されている。ケースカバー１１を本体ケース１のフランジ部１ｂに取付けることにより、円筒状主部１ａの先端側端部がケースカバー１１の裏面に当接し、ベルマウス１１ｂが円筒状主部１ａの筒部内空間に入り込む。
【００２０】
開閉体４は、プラスチックスなどにより形成され室内側表面がケースカバー１１の前面部と略同じ大きさの化粧パネルにより構成され、ケースカバー１１の前面側にケースカバー前面を覆うように取付けられ、ケースカバー１１の前面に当接して通気口１２を閉止する閉止位置と、通気口１２の端部との間に大きな隙間を開ける第１開放位置との間を移動可能に設けられている。図１及び図７は、開閉体４が第１開放位置に位置する状態を示している。開閉体４が第１開放位置に位置する場合には、通気口１２の端部と開閉体４との間に大きな隙間寸法“Ａ”の隙間が形成される。図３及び図９は、開閉体４が閉止位置に位置する状態を示している。図２及び図８は、開閉体４が後述する第２開放位置に位置する状態を示している。開閉体４が第２開放位置に位置する場合には、通気口１２の端部と開閉体４との間には、開閉体４が第１開放位置に位置する場合の隙間寸法“Ａ”より小さな隙間寸法“Ｂ”の隙間が形成される。
【００２１】
支持機構５は、開閉体４を閉止位置と第１開放位置との間で移動可能に支持するための機構であり、図６ないし図９に示すように構成されている。支持機構５は、室壁８に取付けられる換気扇における水平方向の両側に一対設けられている。図７ないし図９は、その一方を示している。支持機構５は、ケースカバー１１に形成された受け部１３と、開閉体４に形成された摺動軸１４と、摺動軸１４の先端にネジ１５により固定されたボス１６と、受け部１３とボス１６との間に保持された付勢体であるコイルバネ１７とを備えている。
【００２２】
受け部１３は、内筒部１３ａと内筒部１３ａを囲む外筒部１３ｂとからなる二重筒形に形成されている。内筒部１３ａと外筒部１３ｂとはケースカバー１１の前面側に突出した部分で繋がっており、内筒部１３ａと外筒部１３ｂとの間にはリング状の溝１３ｃが形成されている。また、内筒部１３ａの内側には、摺動軸１４が摺動可能に挿通される挿通穴１３ｄが形成されている。
【００２３】
ボス１６は、摺動軸１４の外周を囲む位置に取付けられている。ボス１６の内周面と摺動軸１４の外周面との間には、リング状の溝１６ａが形成されている。
【００２４】
コイルバネ１７は、一端側を受け部１３の溝１３ｃに挿入して保持され、他端側をボス１６の溝１６ａに挿入して保持されている。コイルバネ１７は、その付勢力によって開閉体４を閉止位置に摺動する向きに付勢している。コイルバネ１７は、開閉体４が第１開放位置に向けて摺動することに伴って次第に圧縮され、開閉体４が第１開放位置まで摺動した時点が最大圧縮状態となりそれ以上圧縮されない寸法に形成されている。
【００２５】
開放機構６は、閉止位置に位置する開閉体４を第１開放位置に移動させるための機構であり、開放駆動部である開放用モータ１８と、巻取ローラ１９と、押圧部材２０と、ワイヤ２１とを備えている。
【００２６】
押圧部材２０は、金属製の線材によりクランク形状に形成された部材であり、押圧部２０ａと、支点部２０ｂと、牽引部２０ｃとを備えている。押圧部材２０は、支点部２０ｂを円筒状主部１ａに形成された一対の切欠部１ｄに嵌合され、この支点部２０ｂを中心として回動可能に保持されている。牽引部２０ｃにはワイヤ２１の一端が連結され、ワイヤ２１の他端は巻取ローラ１９に連結されている。巻取ローラ１９は、開放用モータ１８に連結されている。開放用モータ１８に駆動されて巻取ローラ１９が回転することによりワイヤ２１が巻取ローラ１９に巻取られ、ワイヤ２１が巻取られることにより押圧部材２０が支点部２０ｂを支点として回動する。
【００２７】
押圧部材２０と開閉体４とは、巻取ローラ１９によりワイヤ２１が巻取られて押圧部材２０が支点部２０ｂを支点として回動したとき、押圧部２０ａが開閉体４を第１開放位置に向けて移動させる位置に位置付けられている。
【００２８】
開閉体４が第１開放位置まで移動すると、コイルバネ１７はそれ以上圧縮されなくなり、巻取ローラ１９の回転が強制的に停止される。この巻取ローラ１９の回転が強制的に停止された後も開放用モータ１８への通電状態は維持される。しかし、開放用モータ１８と巻取ローラ１９との間には、減速用のギア列中に設けられたトルクリミッタ、例えば摩擦クラッチが設けられている。このため、巻取ローラ１９の回転が強制停止された後に開放用モータ１８への通電が継続されても開放用モータ１８の焼損等を防止することができる。
【００２９】
ストッパ７は、開閉体４を第２開放位置に保持する部材であり、保持用凸部７ａと操作用凸部７ｂとを有し、開閉体４の内周側縁部に取付けられている。操作用凸部７ｂは、開閉体４の移動方向と直交する向きに突出し、開閉体４に形成された挿通穴４ａを挿通して開閉体４の外周側に突出している。保持用凸部７ａは、開閉体４の移動方向に沿った方向に突出している。開閉体４には、操作用凸部７ｂを開閉体４の外周側に突出させる向きに付勢する板バネ２２が取付けられている。
【００３０】
ケースカバー１１におけるストッパ７に対向する位置には、ストッパ７の保持用凸部７ａの先端が当接する当接部１１ｃと、保持用凸部７ａが挿入される挿入穴１１ｄとが形成されている。当接部１１ｃと挿入穴１１ｄとは隣り合った位置に形成されている。
【００３１】
ストッパ７は、図７及び図８に示す保持位置と、図９に示す補助解除位置とに移動可能に設けられている。保持位置に位置するストッパ７は、板バネ２２の付勢力により操作用凸部７ｂが挿通穴４ａから開閉体４の外周面側に突出している。ストッパ７が保持位置に位置している開閉体４がコイルバネ１７の付勢力によってケースカバー１１側に移動すると、図８に示すように、保持用凸部７ａがケースカバー１１の当接部１１ｃに当接し、開閉体４は第２開放位置で保持される。
【００３２】
ストッパ７は、操作用凸部７ｂを押圧することにより保持解除位置に移動する。保持用凸部７ａが当接部１１ｃに当接しているストッパ７の操作用凸部７ｂを押圧すると、当接部１１ｃに当接していた保持用凸部７ａが挿入穴１１ｄに対向する位置に移動し、図９に示すように、コイルバネ１７の付勢力によって保持用凸部７ａが挿入穴１１ｄに入り込むとともに開閉体４が閉止位置に移動する。なお、閉止位置に位置する開閉体４を第１開放位置に向けて移動させると、その移動により保持用凸部７ａが挿入穴１１ｄから抜け出し、保持用凸部７ａが挿入穴１１ｄから抜け出したストッパ７は、板バネ２２の付勢力により保持解除位置から保持位置に自動的に復帰する。
【００３３】
図１０は、保持用凸部７ａの長さ寸法が異なる変形例としてのストッパ７Ａを示したものである。保持用凸部７ａの長さ寸法を大きくすることにより、開閉体４が第２開放位置に位置する場合における通気口１２の端部と開閉体４との間の隙間寸法“Ｃ”を、図８に示した隙間寸法“Ｂ”より大きくすることができ、室内から室外に排気される空気量を増大させることができる。
【００３４】
この換気扇は、ファン２を高速度で運転する強運転モードとファン２を低速度で運転する常時運転モードとファン２の運転を停止する切状態とに切替える切替スイッチ２３と、切替スイッチ２３を強運転モードに切替えることにより開放用モータ１８に対して通電し、切替スイッチ２３を低速度による常時運転モードに切替えることにより開放用モータ１８に対する通電を遮断する電気回路２４とを備えている。切替スイッチ２３としては様々な形式のものを使用することができ、例えば、室壁８に取付けられる壁スイッチを使用することができる。切替スイッチ２３には、“強”と“弱”と“切”との３つの切替位置があり、切替スイッチ２３を“強”の位置に切替操作することにより強運転モードとなり、切替スイッチ２３を“弱”の位置に切替操作することにより常時運転モードとなる。
【００３５】
また、この電気回路２４によれば、切替スイッチ２３を“強”の位置に切替操作することにより、ファンモータ３と開放用モータ１８とが駆動される。切替スイッチ２３を“弱”の位置に切替操作することにより、リレー回路２５の働きによって開放用モータ１８への通電が遮断され、及び、抵抗２６の働きによってファンモータ３を流れる電流が少なくなり、ファンモータ３の出力が低下する。
【００３６】
このような構成において、図３及び図９は、開閉体４が閉止位置に位置し、換気扇が駆動されていない状態を示している。電気回路２４の切替スイッチ２３は“切”の位置に切替操作されている。
【００３７】
換気扇を駆動させる場合には、切替スイッチ２３を“切”の位置から“強”の位置に切替操作する。切替スイッチ２３を“強”の位置に切替操作した強運転モード時においては、ファンモータ３と開放用モータ１８とに通電される。
【００３８】
開放用モータ１８に通電されることにより、開放用モータ１８が駆動されて巻取ローラ１９が回転し、ワイヤ２１が巻取ローラ１９に巻取られる。ワイヤ２１が巻取ローラ１９に巻取られることにより、押圧部材２０の牽引部２０ｃがワイヤ２１により引っ張られ、押圧部材２０が支点部２０ｂを支点として矢印Ｘ方向（図３参照）に回動する。この回動に伴って押圧部２０ａが開閉体４の裏面側を押圧し、開閉体４はコイルバネ１７を圧縮しながらケースカバー１１から離反する方向（第１開放位置の方向）に向けて移動する。
【００３９】
開閉体４が第１開放位置まで移動すると、それ以上コイルバネ１７は圧縮されなくなり、巻取ローラ１９の回転が強制的に停止されるとともに、開放用モータ１８への通電状態が維持される。巻取ローラ１９の回転が強制的に停止された後においても開放用モータ１８への通電状態が維持されることにより、巻取ローラ１９が逆回転して開閉体４が第１開放位置からケースカバー１１側に戻ることが防止される。また、巻取ローラ１９の回転が強制的に停止された後において開放用モータ１８への通電状態が維持されても、開放用モータ１８と巻取ローラ１９との間に設けられているトルクリミッタの働きにより開放用モータ１８が巻取ローラ１９に対して空転し、開放用モータ１８の焼損等が防止される。
【００４０】
ファンモータ３に通電されることにより、ファン２が駆動される。このときのファンモータ３は、切替スイッチ２３を“弱”の位置に切替操作する低速度による常時運転モード時の場合に比べて出力が高くなり、ファン２が高速回転する。ファン２が回転することにより、室内の空気が隙間寸法“Ａ”の隙間を通って通気口１２内に吸引され、通気口１２内、円筒状主部１ａの筒部内空間、及びパイプ９内を通って室外に排気される。
【００４１】
室外に排気される空気量は、隙間寸法“Ａ”と、ファンモータ３の出力とにより決定される。隙間寸法“Ａ”を大きくし、ファンモータ３の出力を大きくすることにより、室外に排気される空気量が増大する。したがって、開閉体４を第１開放位置に移動させることにより隙間寸法“Ａ”を大きくし、及び、ファンモータ３の出力を高くした強運転モード時においては、室外に排気される空気量を増大させることができる。
【００４２】
室外に排気される空気量を少なくする場合には、切替スイッチ２３を“強”の位置から“弱”の位置に切替操作し、換気扇を常時運転モードとする。この切替操作に伴い、リレー回路２５の働きによって開放用モータ１８への通電が遮断され、及び、抵抗２６の働きによってファンモータ３の出力が低下する。
【００４３】
開放用モータ１８への通電が遮断されることにより、押圧部材２０から開閉体に４に作用していた、開閉体４を第１開放位置に移動する向きに押圧する力がなくなり、開閉体４はコイルバネ１７の付勢力により第１開放位置から閉止位置に向けて移動する。しかし、この移動の途中で、保持位置に位置しているストッパ７の保持用凸部７ａがケースカバー１１の当接部１１ｃに当接し、開閉体４が第２開放位置で保持される（図８参照）。開閉体４が第２開放位置で保持された場合、通気口１２の端部と開閉体４との間の隙間寸法“Ｂ”は、隙間寸法“Ａ”より小さくなる。
【００４４】
切替スイッチ２３を“弱”の位置に切替操作した常時運転モード時には、ファンモータ３の出力が強運転モード時における出力よりも小さくなることに加え、隙間寸法“Ｂ”が隙間寸法“Ａ”よりも小さくなる。このため、常時運転モード時には、ファンモータ３の出力を強運転モード時の場合に比べて大きく下げなくても、ファン２により送風されて排気される空気量を大きく下げることができる。したがって、常時運転モード時におけるファンモータ３の起動トルクを、ファンモータ３の起動に支障をきたすほど下げることなく、室外に排気される空気量を十分に下げることができる。
【００４５】
さらに、常時運転モード時においては、ストッパ７によって開閉体４を第２開放位置に保持し、開放用モータ１８への通電を遮断しているため、運転頻度が高い常時運転モード時に開放用モータ１８への通電を遮断することができ、換気扇の消費電力を低減させることができる。
【００４６】
常時運転モードから切替スイッチ２３を“切”の位置に切替操作すると、ファンモータ３への通電が遮断され、換気扇の運転が停止される。この状態において、開閉体４は第２開放位置に保持され、通気口１２内、円筒状主部１ａの筒部内空間、及びパイプ９を通して室内と室外との自然換気を行うことができる。
【００４７】
強風時などにおいて、開閉体４が第２開放位置に位置したのでは通気口１２内、円筒状主部１ａの筒部内空間、及びパイプ９を通して外気が室内へ過剰に流入する場合には、挿通穴４ａから突出しているストッパ７の操作用凸部７ｂを押圧する。この押圧操作により、ストッパ７は板バネ２２の付勢力に抗して保持解除位置に移動し、保持用凸部７ａが挿入穴１１ｄに入り込み、ストッパ７は保持解除位置で位置固定される。これにより、第２開放位置に位置していた開閉体４はコイルバネ１７の付勢力により閉止位置に移動し、通気口１２の端部が開閉体４により閉止され、通気口１２内、円筒状主部１ａの筒部内空間、及びパイプ９を通して外気が室内に流入することを防止することができる。
【００４８】
ストッパ７を保持位置から保持解除位置に移動させる操作は、指で操作用凸部７ｂを押すだけでよく、手間をかけず簡単に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の一実施の形態に係る換気扇における強運転モードを示す縦断側面図である。
【図２】換気扇における常時運転モードを示す縦断側面図である。
【図３】換気扇における開閉体を閉止位置に移動させた運転停止状態を示す縦断側面図である。
【図４】換気扇を示す斜視図である。
【図５】開閉体を外した状態の換気扇を示す斜視図である。
【図６】ストッパの取付構造を示す正面図である。
【図７】ケースカバーへの開閉体の支持構造とストッパの取付構造とを示す水平断面図である。
【図８】ケースカバーへの開閉体の支持構造とストッパの取付構造とを示す水平断面図である。
【図９】ケースカバーへの開閉体の支持構造とストッパの取付構造とを示す水平断面図である。
【図１０】ストッパの変形例を示す水平断面図である。
【図１１】電気回路の回路図である。
【符号の説明】
【００５０】
１      本体ケース
１ａ    円筒状主部
１ｂ    保持部
２      ファン
３      ファンモータ
４      開閉体
６      開放機構
７      ストッパ
１１      ケースカバー
１１ｂ    通気口
１７      付勢体
１８      開放駆動部
２３      切替スイッチ
２４      電気回路
【図１】
2007024477.tif 000003
【図２】
2007024477.tif 000004
【図３】
2007024477.tif 000005
【図４】
2007024477.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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