(57)【要約】【課題】  立体的な表示が可能な車両用表示装置を提供する。【解決手段】  指示計器１１は、窓部１２ａを有する文字板１２と、文字板１２を指示する指針１５と、指針１５を回動させる指針駆動手段１６と、を有する。発光型表示パネル２０は、第一の表示光Ｌ１を発する第一の表示部２１と、第二の表示光Ｌ２を発する第二の表示部２２と、を有する。第一の反射鏡４１は、文字板１２の窓部１２ａに対応して配置され、第一の表示光Ｌ１を反射させる。第二の反射鏡４２は、第二の表示光Ｌ２を反射させる。ステアリングホイール４５内にて第一の表示光Ｌ１をドライバーに視認させると共に、ステアリングホイール４５外にて第二の表示光Ｌ２をドライバーに視認させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第一の表示光を発する第一の表示部と第二の表示光を発する第二の表示部とを有する発光型表示パネルと、前記第一の表示光を反射させる第一の反射鏡と、前記第二の表示光を反射させる第二の反射鏡と、を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
窓部を有する文字板と、前記文字板を指示する指針と、前記指針を回動させる指針駆動手段と、を有する指示計器と、
第一の表示光を発する第一の表示部と、第二の表示光を発する第二の表示部と、を有する発光型表示パネルと、
前記文字板の前記窓部に対応して配置され、前記第一の表示光を反射させる第一の反射鏡と、
前記第二の表示光を反射させる第二の反射鏡と、
を備えてなることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項３】
ステアリングホイール内にて前記第一の表示光をドライバーに視認させると共に、前記ステアリングホイール外にて前記第二の表示光を前記ドライバーに視認させてなることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
仕切り部材の下方にて前記第一の表示光をドライバーに視認させると共に、前記仕切り部材の上方にて前記第二の表示光を前記ドライバーに視認させてなることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項５】
前記第一の反射鏡にて反射された前記第一の表示光を透過させる第一の透光性カバーと、前記第二の反射鏡にて反射された前記第二の表示光を透過させる第二の透光性カバーと、を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項６】
前記発光型表示パネルは、有機ＥＬパネルであることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項７】
前記第二の反射鏡は、凹面鏡であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有機ＥＬパネル等の発光型表示パネルを用いた車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、発光型表示パネル用いた車両用表示装置が種々提案されており、例えば特許文献１に開示されている。斯かる車両用表示装置１は、指示計器２及び発光型表示パネル３等をハウジング４に収容したものである（図４参照）。指示計器２は、文字板５と、この文字板５を指示する指針６と、この指針６を回動させるステッピングモータ等の指針駆動手段７とからなり、車両速度を表示するものである。発光型表示パネル３は、有機ＥＬパネルからなるものであり、車両の走行距離をデジタル表示するものである。
【特許文献１】特開２００４−６２４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、文字板１２と発光型表示パネル３とが略同一平面上に配置されているため、指示計器２及び発光型表示パネル３による車両速度及び走行距離の表示は、奥行き感がなく平面的であり、商品性，デザイン性が乏しいという問題があった。
本発明は、立体的な表示が可能な車両用表示装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、請求項１に記載したように、第一の表示光Ｌ１を発する第一の表示部２１と第二の表示光Ｌ２を発する第二の表示部２２とを有する発光型表示パネル２０と、前記第一の表示光Ｌ１を反射させる第一の反射鏡４１と、前記第二の表示光Ｌ２を反射させる第二の反射鏡４２と、を備えてなるものである。
【０００５】
また、本発明は、請求項２に記載したように、窓部１２ａを有する文字板１２と、前記文字板１２を指示する指針１５と、前記指針１５を回動させる指針駆動手段１６と、を有する指示計器１１と、第一の表示光Ｌ１を発する第一の表示部２１と、第二の表示光Ｌ２を発する第二の表示部２２と、を有する発光型表示パネル２０と、前記文字板１２の前記窓部１２ａに対応して配置され、前記第一の表示光Ｌ１を反射させる第一の反射鏡４１と、前記第二の表示光Ｌ２を反射させる第二の反射鏡４２と、を備えてなるものである。
【０００６】
また、本発明は、請求項３に記載したように、ステアリングホイール４５内にて前記第一の表示光Ｌ１をドライバーに視認させると共に、前記ステアリングホイール４５外にて前記第二の表示光Ｌ２を前記ドライバーに視認させてなるものである。
【０００７】
また、本発明は、請求項４に記載したように、仕切り部材６０の下方にて前記第一の表示光Ｌ１をドライバーに視認させると共に、前記仕切り部材６０の上方にて前記第二の表示光Ｌ２を前記ドライバーに視認させてなるものである。
【０００８】
また、本発明は、請求項５に記載したように、前記第一の反射鏡４１にて反射された前記第一の表示光Ｌ１を透過させる第一の透光性カバー１０と、前記第二の反射鏡４２にて反射された前記第二の表示光Ｌ２を透過させる第二の透光性カバー４３と、を設けたものである。
【０００９】
また、本発明は、請求項６に記載したように、前記発光型表示パネル２０は、有機ＥＬパネルであるものである。
【００１０】
また、本発明は、請求項７に記載したように、前記第二の反射鏡４２は、凹面鏡であるものである。
【発明の効果】
【００１１】
第一の表示光Ｌ１によって第一の虚像が表示されると共に、第二の表示光Ｌ２によって第二の虚像が表示され、立体的な表示が可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、添付の図面に基づいて、本発明の一実施例を説明する。
【００１３】
８はハウジングであり、このハウジング８には後述する回転計，有機ＥＬパネル等が収容されている。９は見返し部材であり、この見返し部材９は係止爪（図示しない）によりハウジング８に係止されている。１０は透光性カバー（第一の透光性カバー）であり、この透光性カバー１０は湾曲部１０ａ及びリブ部１０ｂを有している。透光性カバー１０はアクリル，ポリカーボネート等の透光性樹脂からなるものであり、半透過性になっている。この半透過性の透光性カバー１０はスモークカバーと称されることもある。透光性カバー１０は、リブ部１０ｂに設けられた係止爪（図示しない）により見返し部材９に係止されている。
【００１４】
ハウジング８には回転計１１（指示計器）が収納されている。回転計１１は、文字板１２，発光ダイオード１３，導光部材１４，指針１５，ステッピングモータ１６及び回路基板１７を有している。発光ダイオード１３及び導光部材１４は文字板１２の後方に配置されており、文字板１２は発光ダイオード１３の光により透過照明される。指針１５はステッピングモータ１６により回動され、文字板１２を指示する。発光ダイオード１３の光は導光部材１４の反射面１４ａにより指針１５に導かれ、指針１５の指示部１９が光輝する。見返し部材９には、回転計１１に対応する円形の開口９ａが形成されている。
【００１５】
２０は有機ＥＬパネル（発光型表示パネル）であり、この有機ＥＬパネル２０は回転計１１の文字板１２の後方に傾斜配置されている。図２に示すように、有機ＥＬパネル２０は、走行距離表示部２１（第一の表示部）と、車両速度表示部２２（第二の表示部）と、を有している。走行距離表示部２１は、数値表示部２３及び単位表示部２４を有し、車両の走行距離をデジタル表示するものである。車両速度表示部２２は、数値表示部２５及び単位表示部２６を有し、車両速度をデジタル表示するものである。
【００１６】
有機ＥＬパネル２０は、ガラス基板２８の後面に、ＩＴＯからなる透明電極２９，絶縁層３０，有機層３１，アルミニウム（Ａｌ）からなる背面電極３２を順次積層したものであり、背面電極３２の後側には封止ガラス３３が配設されている（図３参照）。有機層３１は、少なくとも発光層があれば良いが、ホール輸送層，電子輸送層等があっても良い。透明電極２９は、リード部３４と、リード部３４の一端と連なるセグメント部３５と、リード部３４の他端と連なる陽極端子部３６と、背面電極３２に接続される陰極端子部３７とを有している。絶縁層３０には、透明電極２９のセグメント部３５に対応する開口部３０ａが形成されている。
【００１７】
４１は平面鏡（第一の反射鏡）であり、この平面鏡４１は回転計１１の文字板１２の後方に配設されている。平面鏡４１は、有機ＥＬパネル２０に垂直な状態で配置されており、有機ＥＬパネル２０の走行距離表示部２１が発した第一の表示光Ｌ１を反射させる。平面鏡４１で反射された第一の表示光Ｌ１は、文字板１２に形成された開口１２ａを通過し、透光性カバー１０を透過して、ステアリングホイール４５内にてドライバーに視認される。また、第一の表示光Ｌ１は、ダッシュボード６０（仕切り部材）の下方にてドライバーに視認される。
【００１８】
４２は凹面鏡（第二の反射鏡）であり、この凹面鏡３２は有機ＥＬパネル２０の上方に配設されている。凹面鏡３２は、有機ＥＬパネル２０の車両速度表示部２２が発した第二の表示光Ｌ２を反射させる。凹面鏡３２で反射された第二の表示光Ｌ２は、透光性カバー４３（第二の透光性カバー）を透過して、ステアリングホイール４５外にてドライバーに視認される。また、第二の表示光Ｌ２は、ダッシュボード６０の上方にてドライバーに視認される。
【００１９】
以上説明した車両用表示装置５０は、第一の表示光Ｌ１，Ｌ２を平面鏡４１，凹面鏡４２で反射させるによって、回転計１１よりも奥まった箇所に、第一の虚像Ｖ１，第二の虚像Ｖ２を表示させることができる。
【００２０】
なお、本発明は、本実施形態に限定されるものではなく、種々の変形が可能であり、例えば、発光型表示パネルは蛍光表示管（ＶＦＤ）であっても良い。また、第二の反射鏡は平面鏡であっても良いが、凹面鏡４２にすることによって、第二の虚像Ｖ２が更に奥まった箇所に表示され、奥行き感が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施形態を示す断面図。
【図２】同上実施形態を示す有機ＥＬパネルの正面図。
【図３】同上実施形態を示す有機ＥＬパネルの分解斜視図。
【図４】従来例を示す断面図。
【符号の説明】
【００２２】
１０    透光性カバー（第一の透光性カバー）
１１    回転計（指示計器）
１２    文字板
１２ａ  窓部
１５    指針
１６    指針駆動手段
２０    有機ＥＬパネル（発光型表示パネル）
２１    走行距離表示部（第一の表示部）
２２    車両速度表示部（第二の表示部）
４１    平面鏡（第一の反射鏡）
４２    凹面鏡（第二の反射鏡）
４３    透光性カバー（第二の透光性カバー）
４５    ステアリングホイール
Ｌ１    第一の表示光
Ｌ２    第二の表示光
【図１】
2007121115.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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