(57)【要約】【課題】コラムシフトレバーと表示手段との干渉を防止し、表示手段が如何なる開閉位置にあっても運転者が常に画面を視認することができるようにする。【解決手段】前面に情報記録媒体の挿脱口を有する情報機器本体の前面に該挿脱口を覆うように設けた表示手段と、前記表示手段の運転席より離れた一端側を前記情報機器本体の前面に対して直交して押し出し、かつ押し出し位置より引き寄せるための進退動手段と、前記進退動手段を進退動させる駆動手段と、前記表示手段の他端側を水平方向回動自在に、かつ前記情報機器本体の前面に沿って横方向にスライド可能に支持する案内手段とを備えたものである。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面に情報記録媒体の挿脱口を有する情報機器本体と、前記情報機器本体の前面に前記挿脱口を覆うように設けた表示手段と、前記表示手段の運転席より離れた一端側を水平方向回動自在に連結し、前記情報機器本体の前面に対して直交して押し出し、かつ押し出し位置より引き寄せるための進退動手段と、前記進退動手段を進退動させる駆動手段と、前記表示手段の他端側を水平方向回動自在に、かつ前記情報機器本体の前面に沿って横方向にスライド可能に支持する案内手段とを備えた車載用情報装置。
【請求項２】
表示手段は、情報機器本体の前面に対して直交する開状態へと移行するとき、表示パネル面が運転席側を向くように開移動することを特徴とする請求項１記載の車載用情報装置。
【請求項３】
表示手段は、表裏両面に表示パネルを備えたことを特徴とする請求項１または請求項２記載の車載用情報装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えばカーナビゲーション装置とディスク再生装置等を組み合わせた多機能を有する車載用情報装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車載用情報装置において、前面にディスク挿脱口を有してナビゲーションシステムやラジオ受信機およびＣＤ再生部やＭＤ再生部、ＤＶＤ再生部等の各種ディバイスを内蔵した情報機器本体の前面部に、各種の情報画像を選択的に表示させるための表示手段を取り付け、その表示手段で前記ディスク挿脱口を開閉する構成としたものは知られている。
このような従来の車載用情報装置では、情報機器本体の前記下端部に表示手段の下端部を回動自在に取り付けることにより、その下端部を回動中心とした表示手段によって前記情報機器本体前面のディスク挿脱口を開閉するようにしている（例えば、特許文献１の第１の表示パネル参照）。
なお、前記表示手段は、その上端部や側端部を回動中心としたものであっても良い旨が特許文献１に開示されている。そして、前記車載用情報装置はナビゲーション使用時に表示手段の画面を運転席側から見易くし、かつ当該表示パネルの展開スペースを確保するためにステアリングハンドルの近傍で車両内部のダッシュボードに情報機器本体を埋め込み設置しているのが一般的である。
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３４５２６３号公報（［００１２］及び［００２１］、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の車載用情報装置は以上のように構成されているので、次のような種々の課題があった。
まず、表示手段の上端部もしくは下端部を回動中心として当該表示パネルを開閉する構成とした車載用情報装置では、ディスク使用時に表示手段が情報機器本体の前面からステアリングハンドルに近づく方向に開動作せられるため、そのステアリングハンドルの近くに延びるコラムシフトレバーを備えている場合、前記表示手段に干渉するなどの危険性が生じるという課題があった。
また、前述のように表示手段を上下方向に展開する構成では、当該表示手段の閉状態でのみ画面が運転者の正面に向くようになっており、前記表示手段の開位置では画面が下向きまたは上向きとなるため、運転者が画像を全く視認できなくなったり視認し難くなったりするという課題があった。
【０００５】
一方、表示手段の側端部を回動中心として当該表示手段を開閉する構成とした車載用情報装置において、表示手段の左側端部を回動中心とした場合、その表示パネルの閉位置では運転者の正面を向いていたナビゲーション画像が前記表示手段の開位置では助手席を向くことにより、そのナビゲーション画像を運転者が視認できなくなるという課題があった。さらには、前記表示手段が開閉途中でコラムシフトレバーに干渉する恐れがあって、当該コラムシフトレバーの操作に支障をきたすという課題があった。
【０００６】
また、表示手段の右側端部を回動中心として当該表示手段を開閉する構成とした車載用情報装置においても、表示手段が開閉途中でコラムシフトレバーに干渉する恐れがあって、当該コラムシフトレバーの操作に支障をきたすという課題があった。
【０００７】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、コラムシフトレバーを備える車両であっても、当該コラムシフトレバーと表示手段との干渉を防止することができるとともに、表示手段が如何なる開閉位置にあっても運転者が常に画面を視認することができる車載用情報装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明に係る車載用情報装置は、前面に情報記録媒体の挿脱口を有する情報機器本体と、前記情報機器本体の前面に前記挿脱口を覆うように設けた表示手段と、前記表示手段の運転席より離れた一端側を水平方向回動自在に連結し、前記情報機器本体の前面に対して直交して押し出し、かつ押し出し位置より引き寄せるための進退動手段と、前記進退動手段を進退動させる駆動手段と、前記表示手段の他端側を水平方向回動自在に、かつ前記情報機器本体の前面に沿って横方向にスライド可能に支持する案内手段とを備えたものである。
【発明の効果】
【０００９】
この発明によれば、情報機器本体の前面を開閉する表示手段の横方向一端部を前記情報機器本体に前面から離れる方向に押し出し、かつ押し出し位置から引き寄せ動作させるとともに、前記表示手段の幅方向他端部を前記情報機器本体に対して水平方向回動自在にかつ横スライド可能に支持させる構成としたので、ディスク挿脱時、表示手段はその幅方向一端部が前記情報機器本体に前面から離れる方向に移動し、その移動に追従して幅方向他端部が前記情報機器本体の前面に沿って横スライドして開くことにより、表示手段の表示面は運転席側を向いており、運転者は常に画像を視認することができ、かつ前記表示手段とコラムシフトレバーとの干渉を防止することができてステアリング操作上の安全性を確保することができるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１による車載用情報装置を示す斜視図、図２は表示手段を開いた斜視図、図３は車載用情報装置を背面から見た透視斜視図、図４は進退動手段を示す斜視図である。
【００１１】
情報機器本体１は前面に情報記録媒体の挿脱口２ａ，２ｂを有し、この挿脱口２ａ，２ｂを覆うように情報機器本体１の前面に表示手段３が設置されている。情報機器本体１の各辺からは前方に向かって表示手段３を収納する壁面１１が突設されている。そして、その上下の壁面１１の対向内面には図１０に示すように、長溝１２ａ，１２ｂが平行に形成されている。
【００１２】
表示手段３は枠体３１の中央に液晶を代表とした薄型の表示パネル３２を有し、左右の枠辺には多数のプッシュスイッチ３３が設けられている。この表示手段３は上下の枠辺の横方向一端部および横方向他端部に連結ピン３４，３５を有し、表示手段３は連結ピン３４によって進退動手段５に水平方向回動自在に連結し、連結ピン３５によって長溝１２ａ，１２ｂに水平方向回動自在に連結している。そして、この連結ピン３５と長溝１２ａ，１２ｂによって案内手段を構成している。
【００１３】
進退動手段５はコ字型部材５１からなり、このコ字型部材５１の平行するコ字二辺５１ａ，５１ｂの上下面に設けたガイドピン５２,５３を、情報機器本体１の側壁内面に上下に平行して設けたガイド部材１６，１７のガイド溝１６ａ，１７ａに係合させている。また、コ字型部材５１の平行するコ字二辺５１ａ，５１ｂに設けたガイド溝５４，５５には情報機器本体１の側壁内面に設けたガイドピン１４，１５を係合させている。ガイド溝５４，５５の終端部５４ａ，５５ａは互いに内向き傾斜となり、ガイドピン１４，１５を当接させてガタを防止している。
【００１４】
コ字型部材５１の垂直辺５１ｃの上下端から前方に向かって表示手段３を取り付ける取り付け腕５６，５７が突設されており、この取り付け腕５６，５７間に表示手段３の横方向一端部を位置させ、この一端部に有する連結ピン３４を取り付け腕５６，５７の先端部に設けられた穴５６ａ，５７ａに係合させて水平方向回動自在に連結する。また、コ字型部材５１の平行するコ字二辺５１ａ，５１ｂの一方５１ｂには、全長にラック５８が形成されており、このラック５８と平行にガイド溝５９が形成されている。
【００１５】
情報機器本体１の側壁内面に中央部を支持軸６で支持したＬ型レバー７の一端７ａには、上記ラック５８と噛合うピニオンギア７１を設け、Ｌ型レバー７の他端７ｂには、ガイド溝５９に係合するガイドピン７２を設けている。ピニオンギア７１にはモータＭの軸に設けられたウォームギア８に噛合うギア９を介して動力が伝達される。このモータＭおよびギア９は情報機器本体１の側壁内面に支持されている。
【００１６】
図５は上記モータＭを駆動制御する制御回路の一例を示すもので、マイクロコンピュータ等よりなる判断回路８１、判断回路８１のプログラムを実行するためのメモリ８２、判断回路８１で制御されるディスクドライブ８３からなる。判断回路８１は表示手段３のプッシュスイッチ３３、表示パネル３２のタッチパネル３２ａからの信号を受けてモータＭに制御信号を供給するとともに、表示パネル３２に画像表示信号を供給する。
【００１７】
次に動作を図６について説明する。図１に示すように、表示手段３が情報機器本体１の突設壁面１１内に収納されている状態において、プッシュスイッチ３３ａを押すと、図５に示すように、このプッシュスイッチ３３ａの操作信号が判別手段８１に供給される。この判別手段８１はプッシュスイッチ３３ａの操作信号を受けると、モータＭに駆動信号を供給する。
【００１８】
モータＭが駆動すると、その駆動力がウォームギア８、ギア９を介してピニオンギア７１に伝達され、このピニオンギア７１が一箇所で回転するため、このピニオンギア７１が噛合うラック５８、つまりこのラック５８を有するコ字型部材５１が情報機器本体１の前面に図１に矢印Ａで示すように移動する。この場合、コ字型部材５１は、ガイドピン１４，１５とガイド溝５４，５５との係合およびガイドピン５２，５３とガイド溝１６ａ，１７ａとの係合により、直交する２面がガイドされ、安定に前進移動する。このため、このコ字型部材５１の前方に突設された取り付け腕５６，５７に連結された表示手段３の横方向一端部が、図６（ａ）の閉じ状態から情報機器本体１の前面に直交して押し出される。
【００１９】
この移動に追従して、表示手段３の横方向他端部に設けた連結ピン３５が、上下の壁面１１の対向内面に形成された上下の長溝１２ａ，１２ｂ内を水平方向に図１に矢印Ｂで示すように横スライド移動する。この移動過程においては、表示手段３は図６（ａ）の矢印ｃのように回動するが、ピン３４が穴５６ａ内で、ピン３５が長溝１２ｂ内で回動するので、表示手段３の回動移動は円滑に行われる。この移動過程において、図６（ａ）に示すように、表示手段３は常に表示パネル３２が運転席側に向いている。そして、コ字型部材５１が最終端まで移動すると、表示手段３は図２、図６（ｂ）に示すように、情報機器本体１の前面に直交した状態となり、情報記録媒体の挿脱口２ａ，２ｂが開放される。この開放状態において、ＣＤ，ＤＶＤ等の情報記録媒体の挿脱を行う。なお、図示例では、表示手段３の最終開き位置において、ピン３５がコ字型部材５１の上下二辺５１ａ，５１ｂに当接しない位置で止まるように長溝１２ａ，１２ｂが形成されている。
【００２０】
一方、この表示手段３が開いている状態において、プッシュスイッチ３３またはタッチパネルを押すと、図５に示すように、このプッシュスイッチ３３の操作信号が判別手段８１に供給される。この判別手段８１はプッシュスイッチ３３の操作信号を受けると、モータＭに上記の開き時とは反対方向の駆動信号を供給する。
【００２１】
モータＭが反対方向に駆動すると、その駆動力がウォームギア８、ギア９を介してピニオンギア７１に伝達され、このピニオンギア７１が一箇所で前記とは反対方向に回転するため、このピニオンギア７１が噛合うラック５８、つまりこのラック５８を有するコ字型部材５１が前記の矢印Ａとは反対の矢印Ａ’方向に移動し、このコ字型部材５１の前方に突設された取り付け腕５６，５７に連結された表示手段３が情報機器本体１側に引き寄せられる。
【００２２】
この移動に追従して、表示手段３の横方向他端部に設けた連結ピン３５が長溝１２ａ，１２ｂを水平方向に回動しながら矢印Ｂ’方向に移動する。この移動過程において、表示手段３は前記とは反対の矢印Ｃ’のように回動し、コ字型部材５１が最終端まで移動すると、表示手段３は図１、図６（ａ）に示すように、情報機器本体１の前面に平行な状態となり、壁面１１内に収納されて情報記録媒体の挿脱口２ａ，２ｂを覆う。また、コ字型部材５１が最終端まで移動することにより、ガイド溝５４，５５の終端内向き傾斜部５４ａ，５５ａにガイドピン１４，１５が係合し、終端位置におけるコ字型部材５１、つまり表示手段３のがたつきを防止する。
【００２３】
図７、図８は上記の表示手段３の開閉時における情報機器本体１と表示手段３との間を接続するフレキシブケーブル等の信号線Ｗの支持構成を示すもので、一端を情報機器本体１内の回路に接続し、他端を表示手段３内の回路に接続した信号線Ｗの途中をガイドするように固定ガイドピン９１,９２を設け、この固定ガイドピン９１,９２の間に位置し、常時固定ガイドピン９１,９２から遠ざかる方向に付勢手段（図示せず）で付勢された可動ピン９３を設けた構成である。
【００２４】
この構成により、図７（ａ）に示すように、表示手段３を情報機器本体の壁面１１内に収納しているときは、信号線Ｗは可動ピン９３を固定ガイドピン９１,９２側に引き寄せて情報機器本体１から引き出される。そして、表示手段３を情報機器本体１から開くと、その開き過程において、図７（ｂ）に示すように、可動ピン９３が固定ガイドピン９１,９２から遠ざかる矢印Ｄ方向に移動し、信号線Ｗが情報機器本体１内でだぶつくことがない。
【００２５】
以上のように、この実施の形態１では、情報機器本体の前面を開閉する表示手段の横方向一端部を前記情報機器本体に前面から離れる方向に押し出し、かつ押し出し位置から引き寄せ動作させるとともに、前記表示手段の幅方向他端部を前記情報機器本体の前面に沿って横スライドさせることにより、表示手段とコラムシフトレバーとの干渉を防止することができてステアリング操作上の安全性を確保することができる。また、表示手段はその開閉動作時、常に表示パネル面は運転席側を向いているので、運転者が画像を全く視認できなくなったり視認し難くなったりすることがないという効果がある。
【００２６】
実施の形態２．
表示手段３は裏面に表示パネルを設けることができるもので、このような両面表示パネルを用いると、表示手段３を情報機器本体１の前面から垂直に開いた状態においては、運転席側、助手席側に別々の画面を表示することができる。このような構成により、走行中に運転席側に表示できなかった画面（例えばテレビジョン画面）でも、助手席側への表示を可能とし、これまでの助手席に座った乗員の不満を解消することができる。
【００２７】
図９は上記両面表示パネルを用いた場合における制御回路の一例を示すもので、マイクロコンピュータ等よりなる判断回路８１、判断回路８１のプログラムを実行するためのメモリ８２、判断回路８１で制御されるディスクドライブ８３からなる点は、前記図５の制御回路と同じである。
【００２８】
図９に示す制御回路では、判断回路８１が表示手段３のプッシュスイッチ３３ａ，３３ｂからの指示を判断し、指示された側の表示パネル３２ａ，３２ｂに画像信号を供給するものである。表示手段３はプッシュスイッチ３３ａおよび表示パネル３２ａのタッチパネル３２ａ−ａからの信号を受けてモータＭに制御信号を供給するとともに、表示パネル３２ａに画像表示信号を供給する。また、反対に、表示手段３はプッシュスイッチ３３ｂおよび表示パネル３２ｂのタッチパネル３２ｂ−ｂからの信号を受けてモータＭに制御信号を供給するとともに、表示パネル３２ｂに画像表示信号を供給する。
【００２９】
以上のように、この実施の形態２によれば、表示手段３は、表裏両面に表示パネル３２ａ，３２ｂを備えているので、走行中に運転席側に表示できなかった画面を助手席側に表示することができるとともに、運転席側にはナビゲーション等の走行に必要な画面を表示することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】この発明の実施の形態１による車載用情報装置を示す斜視図である。
【図２】表示手段を開いた状態における車載用情報装置の斜視図である。
【図３】車載用情報装置を背面から見た透視斜視図である。
【図４】進退動手段を示す斜視図である。
【図５】この発明の実施の形態１による表示手段の制御回路図である。
【図６】この発明の実施の形態１による車載用情報装置の表示手段の開閉動作を説明する図であり、図６（ａ）は閉じ状態図、図６（ｂ）は開き状態図である。
【図７】この発明の実施の形態１による車載用情報装置の表示手段の開閉動作時における情報機器本体と表示手段との間を接続する信号線の状態を説明する図であり、図７（ａ）は表示手段の閉じ状態時の図、図７（ｂ）は表示手段の開き状態時の図である。
【図８】信号線のガイド部の拡大斜視図である。
【図９】この発明の実施の形態２による表示手段の制御回路図である。
【図１０】図１の１０−１０線に沿う縦断面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１  情報機器本体、２ａ，２ｂ  挿脱口、３  表示手段、５  進退動手段、６  支持軸、７  Ｌ型レバー、８  ウォームギア、９  ギア、１１  壁面、１２ａ，１２ｂ長溝、１４，１５  ガイドピン、１６，１７  ガイド部材、３１  枠体、３２  表示パネル、３２ａ  タッチパネル、３３  プッシュスイッチ、３４，３５  連結ピン、５１  コ字型部材、５２,５３  ガイドピン、５４，５５  ガイド溝、５４ａ，５５ａ  終端部、５６，５７  取り付け腕、５６ａ，５７ａ  穴、５８  ラック、５９  ガイド溝、７１  ピニオンギア、７２  ガイドピン、８１  判断回路、８２  メモリ、８３  ディスクドライブ、Ｍ  モータ、Ｗ  信号線。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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