(57)【要約】【課題】  ＥＴＣ処理機能とそれ以外のサービスに対応するための処理機能の双方が搭載された移動局装置において、同一車両にてＥＴＣ車載器との併設が可能な自動料金支払いシステムの移動局装置を提供すること。【解決手段】  路上に設置された基地局との間で無線通信を行うための無線通信手段と、無線通信手段を介して有料道路の通行料金支払いに関する処理行う自動料金支払い処理手段と、無線通信手段を介して有料道路の通行料金支払い以外の用途に用いられる処理手段として、少なくとも第２のアプリケーション処理手段を備えた自動料金支払いシステムの移動局装置において、自動料金支払い処理手段あるいは第２のアプリケーション処理手段の動作の可否を設定するためのアプリケーション選択手段を備え、アプリケーション選択手段にて動作禁止設定がなされた際には、禁止設定がなされたアプリケーションに対応する基地局との通信を行わないよう動作する。【選択図】  図１
2007034645.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載され、路上に設置された基地局との間で無線通信を行うための無線通信手段と、
前記無線通信手段を介して有料道路の通行料金支払いに関する処理行う自動料金支払い処理手段と、
前記無線通信手段を介して有料道路の通行料金支払い以外の用途に用いられる処理手段として、少なくとも第２のアプリケーション処理手段を備えた自動料金支払いシステムの移動局装置において、
前記自動料金支払い処理手段あるいは第２のアプリケーション処理手段の動作の可否を設定するためのアプリケーション選択手段を備え、
前記無線通信手段は前記アプリケーション選択手段において動作の禁止設定がなされた際に、禁止設定がなされたアプリケーションに対応する基地局との通信を行わないことを特徴とする自動料金支払いシステムの移動局装置。
【請求項２】
車両に搭載された他の機器と接続するための通信手段と、
前記通信手段に接続された自動料金支払いシステムの車載器を検出するための検出手段を備え、
前記アプリケーション選択手段は、前記検出手段において自動料金支払いシステムの車載器を検出した時に、前記自動料金支払い処理手段の動作の禁止設定を行うことを特徴とする請求項１に記載の自動料金支払いシステムの移動局装置。
【請求項３】
ＩＣカードを装着するためのＩＣカードリーダライタ手段を備え、
前記アプリケーション選択手段は、前記ＩＣカードリーダライタに移動局装置の動作設定情報を格納したＩＣカードが装着された時に、前記動作設定情報を読出し、当該情報の内容に応じて、前記自動料金支払い処理手段あるいは第２のアプリケーション処理手段の動作の可否を設定することを特徴とする請求項１に記載の自動料金支払いシステムの移動局装置。
【請求項４】
ＩＣカードを装着するためのＩＣカードリーダライタ手段を備え、
前記アプリケーション選択手段は、前記ＩＣカードリーダライタに装着されたＩＣカードを利用するアプリケーション処理手段の動作の許可を設定するとともに、装着されたＩＣカードを利用しないアプリケーション処理手段の動作の禁止設定を行うことを特徴とする請求項１に記載の自動料金支払いシステムの移動局装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に設置された移動局装置と路上に設置された基地局装置の間で無線通信を行う狭域通信システムに関わり、特に有料道路等で用いる自動料金支払い機能を備えた移動局装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、路上に設置された基地局装置と、車両に搭載された移動局装置との間で無線通信により高速道路等の有料道路における料金支払いを自動的に行う自動料金支払いシステム（以下ＥＴＣ：Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ  と呼ぶ）が運用されている。上記ＥＴＣシステムでは比較的通信領域が限定された狭域通信と呼ばれる通信方式を用いて、有料道路の入り口及び出口において入場履歴や料金支払いに関する情報のやり取りを行うことにより、ノンストップで料金所を通過できるサービスを実現している。利用者はＥＴＣ車載器を自車に設置することにより、このＥＴＣサービスを享受することが可能となる。
【０００３】
このＥＴＣのサービスを拡張し、駐車場やガゾリンスタンド等における料金支払いや情報提供サービス等の汎用的なサービスを無線通信を用いて行うシステムが検討されている。これら汎用的なサービスに用いる車載用の移動局装置の一例として、ＥＴＣのサービスとそれ以外のサービスの双方に対応が可能な移動局装置が、例えば特許文献１に提案されている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−３５５３３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記背景技術によれば、ＥＴＣ以外のサービスを享受するために、汎用的なサービスに対応した移動局装置を車両に設置することとなる。この汎用的なサービスに対応した移動局装置ではＥＴＣサービスに対応するためのＥＴＣ処理機能と、それ以外のサービスに対応するための処理機能の双方が搭載されており、ＥＴＣの料金所ではＥＴＣ処理機能が、例えば駐車場等では駐車場でのサービスに対応した処理機能が動作することとなる。
【０００６】
しかしながら、一部の車両には既にＥＴＣ車載器が設置されており、利用者がさらに汎用サービス対応の移動局装置を車両に追加設置した場合、同一の車両にＥＴＣ処理機能を有する移動局装置が２つ搭載されることとなる。この場合、その車両がＥＴＣの料金所を通過しようとした場合に、実際には車両が１台のみも関わらず、ＥＴＣ車載器搭載車両が２台通過するかのように誤認識され、結果として正常に通過することができない事態が生じる。一般に、ＥＴＣの処理には通常料金支払い処理を行うためのＩＣカード（ＥＴＣカード）が用いられ、利用者はＥＴＣカードをＥＴＣ車載器か汎用サービス対応の移動局装置どちらか一方にＥＴＣカードを装着してＥＴＣの料金所を通過することとなる。その場合には、ＥＴＣの基地局ではＥＴＣカードが装着された車載器と未装着の車載器が同時に料金所を通過していると認識し、その結果異常な事態と判断され車両は通行することが出来なくなることが想定される。
【０００７】
かかる事態を避けるために、汎用サービス対応の移動局を設置した際には、設置済みのＥＴＣ車載器を撤去することが望ましい。しかしながら、ＥＴＣ車載器の中には車両に標準装備された装置も存在し、車両から取り外しが困難であるようなケースもある。また利用者が既存のＥＴＣ車載器の継続利用を望む場合も想定される。
本発明の目的は、上記従来技術の状況に鑑み、ＥＴＣ処理機能とそれ以外のサービスに対応するための処理機能の双方が搭載された移動局装置において、同一車両にてＥＴＣ車載器との併設が可能な自動料金支払いシステムの移動局装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題点を解決するために本発明では、路上に設置された基地局との間で無線通信を行うための無線通信手段と、前記無線通信手段を介して有料道路の通行料金支払いに関する処理行う自動料金支払い処理手段と、前記無線通信手段を介して有料道路の通行料金支払い以外の用途に用いられる処理手段として、少なくとも第２のアプリケーション処理手段を備えた自動料金支払いシステムの移動局装置において、
前記自動料金支払い処理手段あるいは第２のアプリケーション処理手段の動作の可否を設定するためのアプリケーション選択手段を備え、前記無線通信手段は前記アプリケーション選択手段において動作の禁止設定がなされた際に、禁止設定がなされたアプリケーションに対応する基地局との通信を行わないよう動作する。
【０００９】
また本発明では車両に搭載された他の機器と接続するための通信手段と、前記通信手段に接続された自動料金支払いシステムの車載器を検出するための検出手段を備え、前記アプリケーション選択手段は、前記検出手段にて自動料金支払いシステムの車載器を検出した時に、前記自動料金支払い処理手段の動作の禁止設定を行うよう動作する。
【００１０】
また本発明ではＩＣカードを装着するためのＩＣカードリーダライタ手段を備え、前記アプリケーション選択手段は、前記ＩＣカードリーダライタに移動局装置の動作設定情報を格納したＩＣカードが装着された時に、前記動作設定情報を読出し、当該情報の内容に応じて、前記自動料金支払い処理手段あるいは第２のアプリケーション処理手段の動作の可否を設定する。
【００１１】
また本発明ではＩＣカードを装着するためのＩＣカードリーダライタ手段を備え、前記アプリケーション選択手段は、前記ＩＣカードリーダライタに装着されたＩＣカードを利用するアプリケーション処理手段の動作の許可を設定するとともに、装着されたＩＣカードを利用しないアプリケーション処理手段の動作の禁止を設定する。
【００１２】
本発明の自動料金支払いシステムの移動局装置により、自動料金支払い（ＥＴＣ）処理機能とそれ以外のサービスに対応するための処理機能の双方が搭載された移動局装置を、ＥＴＣ車載器と同一の車両に併設する場合には、前記移動局装置の自動料金支払い処理手段の動作を禁止することによりＥＴＣ基地局を通過時に正常な処理が可能となる。それにより利用者が既にＥＴＣ車載器を利用し、後に本発明の移動局装置を追加設置した場合であっても、従来のＥＴＣ車載器を破棄することなく双方の装置を利用することが可能となる。
【００１３】
また本発明の自動料金支払いシステムの移動局装置により、ＩＣカードを用いて移動局の動作設定を行うことにより利用者の設定操作が不要となる。
また本発明の自動料金支払いシステムの移動局装置により、既に車両に設置済みのＥＴＣ車載器を検出することにより自動料金支払い処理手段の動作を禁止することで、利用者の設定操作が不要となる。
また本発明の自動料金支払いシステムの移動局装置により、ＩＣカードリーダライタ手段に装着されたＩＣカードの種別に応じて、前記ＩＣカードを利用するアプリケーションの動作を有効とすることにより利用者の設定操作が不要となる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、ＥＴＣ処理機能とそれ以外のサービスに対応するための処理機能の双方が搭載された移動局装置において、同一車両にてＥＴＣ車載器との併設が可能な自動料金支払いシステムの移動局装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施例につき図面を用いて説明する。
【実施例１】
【００１６】
図１、図２は本発明の第１の実施例の説明図である。図１はＥＴＣ以外のサービスに対応した自動料金支払いシステムの移動局装置の構成図。図２は図１に示す移動局装置の動作説明図である。
図１において、１０１は車両に搭載されＥＴＣとそれ以外のサービスに対応した移動局装置、１０２は無線通信を行うための無線送受信部、１０３は無線送受信部１０２を介して基地局装置との接続および通信を行う通信制御手段、１０４は料金収受に関するアプリケーション処理を行うＥＴＣアプリケーション処理手段、１０５は料金収受処理における通信内容を暗復号化する暗号処理部、１０６は料金決済のためのＩＣカードを装着するＩＣカードリーダライタ、１０７はＥＴＣ以外の例えば情報提供サービスを受けるための第２のアプリケーション処理手段、１０８は移動局装置が備えるアプリケーションの何れを有効なものとして動作させるか否かを選択するためのアプリケーション選択手段、１０９は利用者すなわちドライバが本移動局装置１０１に対して操作入力するための操作手段である。
【００１７】
移動局装置１０１にてＥＴＣの処理を行う場合には、ＥＴＣアプリケーション処理手段１０４により、ＥＴＣカードリーダライタ１０６に装着されたＥＴＣ用ＩＣカード（図示せず）内のデータを暗号処理部１０５を介して読出し及び書込み操作を行い、前記ＩＣカードのデータを基地局装置との間で通信制御手段１０３および無線送受信部１０２を介して送受信することにより、料金支払いに関する処理を行う。また第２のアプリケーションの処理を行う場合には、第２のアプリケーション処理手段１０７により通信制御手段１０３および無線送受信部１０２を介して通信を行うことにより処理を行う。本実施例にて第２のアプリケーションとしては、ＥＴＣ以外のアプリケーションを指すものであって、具体的には、交通情報の受信、駐車場等での車両誘導および入退出管理あるいは精算、ガソリンスタンドなどでのサービス情報の受信や精算、ドライブスルーなどでの注文や精算、自車両の位置や経路情報の送信等に係わる処理を行うものであってその何れのアプリケーションであってもかまわない。
【００１８】
移動局装置１０１で用いる通信方式としては、例えば社団法人  電波産業会にて定められた標準規格「狭域通信システム標準規格ＡＲＩＢ  ＳＴＤ−Ｔ７５」に準拠しており、通信可能な領域が数ｍから数十ｍ程度の比較的狭い範囲内で、基地局との通信が可能な狭域通信方式を用いている。本狭域通信方式の場合、移動局装置１０１は基地局の通信領域への進入時に、基地局が定期的に送信する制御情報（ＦＣＭ：フレームコントロールメッセージと呼ぶ）を受信することで、車両が通信領域へ進入したことを検出する。さらには、前記ＦＣＭには基地局にて動作中のアプリケーションに関する情報としてアプリケーション識別情報が格納されている。
【００１９】
基地局の通信領域を通過時に、前記ＦＣＭを受信した移動局装置１０１では、ＦＣＭに格納されたアプリケーション識別情報の内容により、例えばＥＴＣ用の基地局装置であるかあるいはその他のサービス用の基地局装置であるか否か等を通信制御手段１０３にて判別する。さらに、自移動局装置にて動作可能なアプリケーションである場合に、通信制御手段１０３は基地局と接続処理を行い、接続完了後は対応するアプリケーション処理手段１０４あるいは１０７の制御により通信処理を行う。移動局装置１０１側に、基地局にて動作中のアプリケーションと一致するものがない場合には、移動局装置１０１は接続処理を行うこと無く通信領域を通過し退出する。
【００２０】
また、通信制御手段１０３はアプリケーション選択手段１０８からの指示により、移動局装置１０１が搭載する２つのアプリケーション処理手段すなわちＥＴＣアプリケーション処理手段１０４と第２のアプリケーション処理手段１０７のそれぞれについて、対応する基地局との接続処理を行うか否かの設定を行えるよう構成されている。
【００２１】
アプリケーション選択手段１０８は、操作手段１０９による利用者からの操作入力により、移動局装置が搭載するＥＴＣアプリケーション処理手段１０４と第２のアプリケーション処理手段１０７にそれぞれについて動作を禁止するか有効にするかの指示情報を通信制御手段に指示入力する。通信制御手段１０３では、動作が禁止されたアプリケーションについてはアプリケーションが搭載されていないものと同様の動作をおこなう。すなわち、基地局の通信領域に侵入した場合であっても、接続処理を行うこと無くその通信領域を退出する。
【００２２】
利用者は、移動局装置１０１を車両に設置する際に、既に別のＥＴＣ車載器が車両に設置済みの場合には、移動局装置１０１の操作手段１０９にて、移動局装置１０１のＥＴＣの機能を利用しない旨の入力操作を行う。操作手段１０９における操作結果がアプリケーション選択手段１０８に入力されると、アプリケーション選択手段１０８は通信制御手段１０３に対してＥＴＣの基地局への進入時に接続処理の禁止設定を行う。あるいは、既に第２のアプリケーションに対応する別の移動局装置を車両に設置済みの場合には、移動局装置１０１の操作手段１０９にて、移動局装置１０１の第２のアプリケーションの機能を利用しない旨の入力操作を行い、上記と同様にして通信制御手段１０３に対して第２のアプリケーションに対応する基地局への接続処理の禁止設定がなされる。また、移動局装置１０１を搭載する車両が変更される場合に備えて、上記接続処理の禁止設定は利用者の操作により解除も可能である。
【００２３】
次に図２を用いて移動局装置１０１が基地局の通信領域へ進入時の接続動作について説明する。移動局１０１が基地局の通信領域に進入すると、基地局が定期的に送信するＦＣＭが無線送受信部１０２を介して通信制御手段１０３にて受信され、基地局の通信領域に侵入したことが検知される（ステップＳ２０１）。通信制御手段１０３ではＦＣＭに格納されるアプリケーション識別情報を取得して、基地局で動作中のアプリケーションを検出する（ステップＳ２０２）。検出されたアプリケーションがＥＴＣアプリケーションか否かを判別し（ステップＳ２０３）、ＥＴＣアプリケーションの場合には通信制御手段１０３にてＥＴＣアプリケーションの接続処理が許可されているか否かを判別し（ステップＳ２０４）、許可されている場合には接続処理を行い（ステップＳ２０５）、ＥＴＣアプリケーション処理手段１０４によりＥＴＣの処理を行う（ステップＳ２０６）。ＥＴＣアプリケーションの接続が禁止されている場合には接続処理を行わず処理を終了する。
【００２４】
またステップＳ２０３にて基地局で動作中のアプリケーションがＥＴＣで無い場合には、それが第２のアプリケーションか否かの判別を行い（ステップＳ２０７）、第２のアプリケーションの場合には、通信制御手段１０３にて接続処理が許可されているか否かを判別し（ステップＳ２０８）、許可されている場合には接続処理を行い（ステップＳ２０９）、第２のアプリケーション処理手段１０７によりその処理を行う（ステップＳ２１０）。基地局のアプリケーションが第２アプリケーションで無い場合、あるいは移動局装置１０１にて第２のアプリケーションの接続が禁止されている場合には接続処理を行わず処理を終了する。
【００２５】
上記したごとく、本実施例では移動局装置１０１において、ＥＴＣ基地局或いは第２のアプリケーション対応基地局への接続の可否を設定することで、移動局装置に搭載するアプリケーション機能を使用するか否かを設定することが可能となる。それにより、ＥＴＣ車載器が標準装備され取り外しが困難な車両に本実施例の移動局装置を追加で設置する場合であっても、追加設置した移動局はＥＴＣ対応基地局では動作せず、従来から設置されたＥＴＣ車載器のみが動作するため、正常に処理が行われる。また第２のアプリケーションに対応した基地局では本発明の移動局装置が動作することによりサービスを受けることが出来る。従って、既にあるＥＴＣ車載器を取り外す必要が無く、初めにあるＥＴＣ車載器と追加で設置した移動局装置の双方が利用できる。
【実施例２】
【００２６】
図３は本発明の第２の実施例を示す自動料金支払いシステムの移動局装置移動局装置の構成図である。同図において、３０１はＩＣカード、３０２は移動局装置１０１に搭載するいずれのアプリケーションの動作が有効か否かを利用者に表示する作動アプリケーション表示手段である。その他図１に示す実施例と同様の動作をするものについては同じ符号を付してある。
【００２７】
ＩＣカード３０１には、移動局装置１０１に搭載されたどのアプリケーションを有効とするか否かを指示するためのアプリケーション選択指示情報が格納されている。また作動アプリケーション表示手段３０２はランプ、ＬＥＤ、或いは液晶ディスプレイ等により構成され、移動局装置１０１の搭載するＥＴＣアプリケーションあるいは第２のアプリケーションがそれぞれ動作を有効とされているか否かを表示する。
【００２８】
アプリケーション選択手段１０８はＩＣカード２０１がＩＣカードリーダライタ１０６に装着された際に、ＩＣカード３０１に対してアクセスし、アプリケーション選択指示情報が格納されているか否かを判別し、前記情報が格納されている場合にはその情報を読出し、その内容に従って移動局装置が搭載するＥＴＣアプリケーション処理手段１０４と第２のアプリケーション処理手段１０７のそれぞれについて接続動作を禁止するか有効にするかの指示情報を通信制御手段１０３に指示入力する。また各アプリケーションに対する設定状況を作動アプリケーション表示手段３０２にて利用者に対して表示する。
【００２９】
ＩＣカード３０１にて上記設定がなされた後は、第１の実施例と同様にして基地局との接続、通信処理が行われる。
上記したごとく、本実施例では移動局装置１０１において、ＩＣカード３０１を用いてＥＴＣ基地局或いは第２のアプリケーション対応基地局への接続の可否を設定することで、移動局装置に搭載するアプリケーション機能を使用するか否かを設定することが可能となり、利用者が詳細な操作をすることなく設定が可能となる。また作動アプリケーション表示手段３０２にて設定状況が表示されるため、利用者は設定結果を確認することが出来る。
【００３０】
またＩＣカードを用いて設定を行う場合には、ＥＴＣの処理のために既にＩＣカードリーダライタ１０６を移動局装置１０１に備えているため、新たな付加部品の追加をする必要が無く、利用者の機器導入時に費用負担を増すことなく装置を提供できる。
【実施例３】
【００３１】
図４は本発明の第３の実施例を示す自動料金支払いシステムの移動局装置の構成図である。同図において、４０１は移動局装置１０１と同一の車両に設置されたＥＴＣ車載器、４０２は車両に設置された車載機器を相互に接続する車内ＬＡＮ、４０３は車内ＬＡＮインタフェース、４０４は車内ＬＡＮ４０２に接続されたＥＴＣ車載器の有無を検出するＥＴＣ車載器検出手段である。その他図１、あるいは図３に示す実施例と同様の動作をするものについては同じ符号を付してある。
【００３２】
車内ＬＡＮ４０２としては、例えばＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）等の自動車等で用いられている車内の搭載機器を接続するためのネットワークを用いる。またＥＴＣ車載器４０１は車内ＬＡＮ４０２に接続しそれを介して他の車載機器との接続が可能であり、接続した相手の機器に対してＥＴＣ車載器が接続されている旨を通知する機能を有する。ＥＴＣ車載器検出手段４０４は、ＥＴＣ車載器４０１が車内ＬＡＮ４０２に接続されている場合には、接続されたＥＴＣ車載器の存在を検出し、アプリケーション選択手段１０８にＥＴＣ車載器検出情報を通知する。アプリケーション選択手段１０８では前記検出情報を受けて、ＥＴＣの基地局への接続を禁止する指示情報を通信制御手段１０３に指示入力する。またＥＴＣアプリケーションが動作禁止に設定されたことを作動アプリケーション表示手段３０２にて利用者に対して表示する。上記設定がなされた後は、第１の実施例と同様にして基地局との接続、通信処理が行われる。
【００３３】
以上の説明したごとく、車内ＬＡＮ４０２に本発明の移動局装置１０１を接続した場合には、同じく車内ＬＡＮ４０２に接続されたＥＴＣ車載器４０１の存在を検出することにより、移動局装置１０１のＥＴＣアプリケーションの動作を自動的に無効とすることが出来る。それにより利用者の設定操作を不要と出来る。また作動アプリケーション表示手段３０２にて設定状況が表示されるため、利用者は動作状態を確認することが出来る。
【００３４】
上記した説明ではＥＴＣ車載器４０１と移動局装置１０１の接続媒体として車内ＬＡＮ４０２を用い、車内ＬＡＮとしてＣＡＮの場合について説明を行ったが、接続媒体はそれに限定するものでは無く、他の車内ＬＡＮ方式であっても、一般的なシリアル通信で一体一の接続方式であっても、また無線、赤外線などの通信方式であっても、接続されたＥＴＣ車載器を検出可能なものであれば方式を限定するものではない。
【実施例４】
【００３５】
図５は本発明の第４の実施例を示す自動料金支払いシステムの移動局装置の構成図である。同図において、５０１ａはＩＣカードであって料金支払い処理に用いられるＥＴＣ用のＩＣカード、５０１ｂは同じくＩＣカードであって第２のアプリケーションで用いられるＩＣカードである。その他図１、あるいは図３に示す実施例と同様の動作をするものについては同じ符号を付してある。
【００３６】
ＩＣカードがＩＣカードリーダライタ１０６に装着された際に、ＥＴＣアプリケーション処理手段１０４及び第２のアプリケーション処理手段１０７は、装着されたＩＣカードがＥＴＣ用のＩＣカード５０１ａであるか、第２のアプリケーション用のＩＣカード５０１ｂの何れであるかを判別し、判別した結果をアプリケーション選択手段１０８に通知する。アプリケーション選択手段１０８は装着されたカードの種別に応じて、通信制御手段１０３に対してアプリケーション毎の接続動作の禁止或いは許可の設定を行う。すなわち装着されたカードがＥＴＣ用のＩＣカード５１０ａであった場合には、アプリケーション選択手段は、通信制御手段１０３に対してＥＴＣの基地局に対しては接続処理を許可し、第２のアプリケーションの基地局に対しては接続禁止の設定を行う。また、装着されたカードが第２のアプリケーション用のＩＣカード５１０ｂであった場合には、アプリケーション選択手段は、通信制御手段１０３に対してＥＴＣの基地局に対しては接続処理を禁止し、第２のアプリケーションの基地局に対しては接続許可の設定を行う。また、前記設定した内容を作動アプリケーション表示手段３０２にて利用者に対して表示する。上記設定がなされた後は、第１の実施例と同様にして基地局との接続、通信処理が行われる。
【００３７】
以上の説明したごとく、ＩＣカードリーダライタに装着されたＩＣカードが利用されるアプリケーションの種別に応じてＥＴＣ基地局或いは第２のアプリケーション対応基地局への接続の可否を設定することで、移動局装置に搭載するアプリケーション機能を使用するか否かを設定することが可能となり、利用者が詳細な操作をすることなく設定が可能となる。
【００３８】
またＩＣカードを用いて設定を行う場合には、ＥＴＣの処理のために既にＩＣカードリーダライタ１０６を移動局装置１０１に備えているため、新たな付加部品の追加をする必要が無く、利用者の機器導入時に費用負担を増すことなく装置を提供できる。
また上記実施例ではＩＣカードリーダライタは１つの場合について説明を行ったが、ＩＣカードリーダライタとして、ＥＴＣアプリケーション用あるいは第２のアプリケーション用として２つ備える構成としてもかまわない。この場合であっても上記説明したのと同様の動作が可能であることは言うまでもない。
【００３９】
なお上記した全ての実施例では、ＥＴＣ以外のアプリケーションとして、第２のアプリケーションを搭載した例について説明を行ったが、アプリケーションの搭載数を２つに限定するものでは無く、３つ以上のアプリケーションを搭載した場合についても同様に動作が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本発明の移動局装置は、ＥＴＣ車載器と、ＥＴＣ処理機能とそれ以外のサービスに対応するための処理機能の双方が搭載された移動局装置を、同一の車両に併設が可能となる自動料金支払いシステムの移動局装置を提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の実施例による移動局装置の構成図である。
【図２】図１の移動局装置の動作説明図である。
【図３】本発明の別の実施例による移動局装置の構成図である。
【図４】本発明の別の実施例による移動局装置の構成図である。
【図５】本発明の別の実施例による移動局装置の構成図である。
【符号の説明】
【００４２】
１０１…移動局装置、
１０２…無線送受信部、
１０３…通信制御手段、
１０４…ＥＴＣアプリケーション処理手段、
１０５…暗号処理部、
１０６…ＩＣカードリーダライタ、
１０７…第２のアプリケーション処理手段、
１０８…アプリケーション選択手段、
１０９…操作手段、
３０１…ＩＣカード、
３０２…作動アプリケーション表示手段、
４０１…ＥＴＣ車載器、
４０２…車内ＬＡＮ、
４０４…ＥＴＣ車載器検出手段、
５０１ａ、５０１ｂ…ＩＣカード。
【図１】
2007034645.tif 000003
【図２】
2007034645.tif 000004
【図３】
2007034645.tif 000005
【図４】
2007034645.tif 000006
【図５】
2007034645.tif 000007