(57)【要約】【課題】盗難を防止し、また盗難された場合の発見が容易なアンテナ、車両用ドア、車両及び通信システムを提供する。【解決手段】ドアミラー１１は、鏡本体である鏡部１２及び鏡部１２を保持する保持部（ホルダ）１３を備え、車両のサイドドアに固設された台座１４に突設されている棒状の揺動軸１５により、揺動自在に支持されている。揺動軸１５の内部には、棒状をなす金属製のアンテナ１６が組み込まれており、車両は、アンテナ１６から電波を発信する。アンテナ１６には、導線１７が取着されており、導線１７は台座１４の内部を通ってサイドドア内に配設された発信回路まで配線されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用の反射鏡を揺動自在に支持する揺動軸に組み込まれていることを特徴とするアンテナ。
【請求項２】
反射鏡を揺動自在に支持する揺動軸と、
該揺動軸に組み込まれたアンテナと
を備えることを特徴とする車両用ドア。
【請求項３】
反射鏡を支持する支持体と、
該支持体が有するアンテナと
を備えることを特徴とする車両。
【請求項４】
反射鏡を揺動自在に支持する揺動軸と、
該揺動軸に組み込まれたアンテナと
を備えることを特徴とする車両。
【請求項５】
請求項３又は請求項４に記載の車両と、
該車両から発信される電波を受信する受信機と
を備え、
前記車両は、
自らを識別する識別情報を記録したメモリと、
該メモリに記録された識別情報を重畳した電波を前記アンテナから発信させる発信回路と
を備えることを特徴とする通信システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載されるアンテナ、該アンテナを搭載した車両用ドア、該車両用ドアを搭載した車両、及び該車両を用いた通信システムに関し、特に盗難防止に効果的なアンテナ、車両用ドア、車両及び通信システム。
【背景技術】
【０００２】
車両を識別する識別情報を重畳した電波を車両から発信し、駐車場、道路、路側等の車両が駐停車又は走行する場所又はその近傍に配設された受信機にて受信することにより、車両の盗難防止及び車両の位置検出を行うシステムが例えば特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開２００５−１３５２６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら電波を発信するアンテナを不正に取り外した上で車両を盗難する事件が増加している。盗難防止等の機能を有するシステムでは、アンテナとの配線を切断することにより、システムの機能が停止する。最近は、システム自体が小型化され、アンテナ近傍にシステムが配置されるので、配線自体も短くなっているが、アンテナの場所はラジオ等の受信機を近付けることで容易に発見することができるため、アンテナに繋がる配線も容易に発見することができる。従って配線を切断しアンテナを取り外すことにより、システム全体の機能を容易に停止させることができる。
【０００４】
本発明は斯かる事情に鑑みて成されたものであり、ドアミラーを支持する揺動軸にアンテナを内蔵させることにより、車両の盗難を防止し、また盗難された車両を早期発見することが可能なアンテナ、該アンテナを搭載した車両用ドア、該車両用ドアを搭載した車両、及び該車両を用いた通信システムの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１発明に係るアンテナは、車両用の反射鏡を揺動自在に支持する揺動軸に組み込まれていることを特徴とする。
【０００６】
本発明では、ドアミラー等の反射鏡の揺動軸に組み込むことにより、取り出すことが困難であり、また揺動軸ごと取り外した場合、ドアミラーが車両から外れるため、外部から容易に視認することができる整備不良車両となるので、車両の盗難を防止し、また盗難された場合の発見が容易である。さらに揺動軸は、電波を発信するアンテナを取り付けるのに適切な形状をなしているため、揺動軸とアンテナとを一体化して揺動軸自体がアンテナとしての役割を果たす様にすることも可能である。
【０００７】
第２発明に係る車両用ドアは、反射鏡を揺動自在に支持する揺動軸と、該揺動軸に組み込まれたアンテナとを備えることを特徴とする。
【０００８】
本発明では、ドアミラー等の反射鏡の揺動軸にアンテナを組み込むことにより、アンテナを取り出すことが困難であり、また揺動軸ごとアンテナを取り外した場合、ドアミラーが車両から外れるため、外部から容易に視認することができる整備不良車両となるので、車両の盗難を防止し、また盗難された場合の発見が容易である。
【０００９】
第３発明に係る車両は、反射鏡を支持する支持体と、該支持体が有するアンテナとを備えることを特徴とする。
【００１０】
本発明では、ドアミラー等の反射鏡の支持体にアンテナを組み込むことにより、アンテナを取り外すことが困難であり、また支持体ごとアンテナを取り外した場合、ドアミラーが外れるため、外部から容易に視認することができる整備不良車両となるので、盗難を防止し、また盗難された場合の発見が容易である。
【００１１】
第４発明に係る車両は、反射鏡を揺動自在に支持する揺動軸と、該揺動軸に組み込まれたアンテナとを備えることを特徴とする。
【００１２】
本発明では、ドアミラー等の反射鏡の支持体にアンテナを組み込むことにより、又は支持体自身をアンテナとして利用することにより、アンテナを取り外すことが極めて困難であり、また支持体ごとアンテナを取り外した場合、ドアミラーを取り付けることができないため、外部から容易に視認することができる整備不良車両となるので、盗難を防止し、また盗難された場合の発見が容易である。
【００１３】
第５発明に係る通信システムは、第３発明又は第４発明に記載の車両と、該車両から発信される電波を受信する受信機とを備え、前記車両は、自らを識別する識別情報を記録したメモリと、該メモリに記録された識別情報を重畳した電波を前記アンテナから発信させる発信回路とを備えることを特徴とする。
【００１４】
車両から発信される電波を受信機にて受信することにより、車両の盗難防止及び位置検出が可能となる。路側に受信機を配設した場合には、受信機の方向に対してほぼ直角にアンテナが位置することになるので指向性を向上させることが可能である。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係るアンテナ、車両用ドア、車両及び通信システムは、ドアミラー等の反射鏡を揺動自在に支持する揺動軸等の支持体にアンテナを組み込み、自らを識別する識別情報をアンテナから発信し、受信機にて受信する。
【００１６】
この構成により、本発明では、アンテナから発信する電波を受信機にて受信するので車両の盗難防止及び位置検出を可能とし、しかもアンテナを不正に取り外した上で車両を盗難しようとしても、揺動軸に組み込まれているので取り外しが困難であり、揺動軸ごとアンテナを取り外した場合には、ドアミラーが車体から外れるため、外部から容易に視認することができる整備不良車両となる。整備不良車両は、道路交通法により運転が禁止されており、しかもドアミラーが無い車両は外部から容易に視認することができるため、取り締まりの対象となり易く、従って心理的に盗難を抑制し、また盗難された場合の発見が容易である等、優れた効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。図１は、本発明の通信システムを概念的に示す説明図である。図１中１は、本発明の車両であり、車両１は、自らを識別する識別情報を重畳した極超短波、マイクロ波等の電波を発信する。車両１から発信された電波は、駐車場、道路、路側等の車両１が駐停車又は走行する場所又はその近傍に配設された受信機２により受信される。受信機２は、受信した電波に重畳されている識別情報を検出し、検出した識別情報を、サーバコンピュータ等の通信装置３へ送信し、通信装置３は、受信した識別情報及び送信元の受信機２が配設されている場所を示す情報に基づいて車両１の現在位置を判定することにより、車両１の盗難防止及び位置検出を行う。
【００１８】
図２は、本発明の車両１を示す外観図である。車両１は側部にサイドドア（車両用ドア）１０を装備しており、サイドドア１０には、ドアミラー（反射鏡）１１が突設されている。
【００１９】
図３は、本発明の車両１に突設されたドアミラー１１の外観を示す三面図であり、図３（ａ）が平面図、図３（ｂ）が正面図、そして図３（ｃ）が側面図である。ドアミラー１１は、鏡本体である鏡部１２及び鏡部１２を保持する保持部（ホルダ）１３を備え、車両１のサイドドア１０に固設された台座１４に突設されている棒状の揺動軸１５により、揺動自在に支持されている。揺動軸１５の内部には、棒状をなす金属製のアンテナ１６が組み込まれており、車両１は、アンテナ１６から電波を発信する。アンテナ１６には、導線１７が取着されており、導線１７は台座１４の内部を通ってサイドドア１０内に配設された発信回路（図示せず）まで配線されている。
【００２０】
図４は、本発明の通信システムにて用いられる各種回路等の構成を示すブロック図である。図４中１は、車両であり、車両１は、アンテナ１６と、アンテナ１６に一端が取着する導線１７と、導線１７の他端が取着する発信回路１８とを備えている。発信回路１８は、車両１に搭載される電子制御ユニット(ECU:Electric Control Unit) の一種であり、車両１が搭載する鉛蓄電池等の電源（図示せず）から電力の供給を受け付ける給電部１８ａと、車両１を識別する識別情報を記録したメモリ１８ｂと、メモリ１８ｂに記録している識別情報を重畳した電波をアンテナ１６から発信させる発信制御部１８ｃとを備えている。
【００２１】
発信回路１８からアンテナ１６を介して発信された電波は、受信機２にて受信される。受信機２は、電波を受信する受信アンテナ２１、受信した電波に重畳されている識別情報を検出する検出部２２、及び検出した識別情報を通信装置３へ送信する送信部２３を備えている。
【００２２】
前記実施の形態では、ドアミラーの揺動軸にアンテナを組み込む形態を示したが、本発明はこれに限らず、フェンダーミラー等の反射鏡を支持する車体に固着された支持体にアンテナを組み込む様にする等、様々な形態に展開することが可能である。また車両のフロントウィンドウを左右から支持する支持体（ピラー）に組み込む等、様々な形態に展開することが可能である。
【００２３】
また前記実施の形態では、送信用のアンテナを揺動軸に組み込む形態を示したが、本発明はこれに限らず、受信用のアンテナ又は送受信用のアンテナを組み込む等、様々な形態に展開することが可能である。
【００２４】
さらに前記実施の形態では、揺動軸にアンテナを組み込む形態を示したが、揺動軸とアンテナとを一体化して揺動軸自体がアンテナとしての機能を果たす様にすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の通信システムを概念的に示す説明図である。
【図２】本発明の車両を示す外観図である。
【図３】本発明の車両に突設されたドアミラーの外観を示す三面図である。
【図４】本発明の通信システムにて用いられる各種回路等の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
【００２６】
１  車両
１０  サイドドア
１１  ドアミラー
１５  揺動軸
１６  アンテナ
１８  発信回路
１８ｂ  メモリ
２  受信機
３  通信装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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