(57)【要約】【課題】  レバー等の走査領域を最低限に抑え得且つ時計輪列の噛合・同解除が確実に行なわれ得る電子時計を提供すること【解決手段】  電子時計１は、通常運針位置と針回し位置との間で出入れ可能な巻真５０に一端部で係合され、巻真の出入れに応じて回転中心軸線のまわりで回動可能な剛性のレバー７０と、共通中心軸線Ｃのまわりで同心に回転される第一及び第二の車２０，４０と共通中心軸線と平行な別の中心軸線Ｄのまわりで回転され該第一及び第二の車に噛合された第三の車３０とを備えた時計輪列９と、第三の車の真の一端を回転自在に支持する軸受部６１を備え、第三の車の中心と第一及び第二の車の中心とを結ぶ方向に移動可能に支持体２に支持され、レバーの他端側に係合され、巻真５０が引出された際、第三の車と第一の車との噛合を解除すべく第三の車の真を第一の車から離間方向に平行移動されるスライド部材６０とを有する。【選択図】図１
2007024760.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
通常運針位置と針回し位置との間で出入れ可能な巻真に一端部で係合され、前記巻真の出入れに応じて回転中心軸線のまわりで回動可能な剛性のレバーと、
共通中心軸線のまわりで同心に回転される第一及び第二の車と該共通中心軸線と平行な別の中心軸線のまわりで回転され該第一及び第二の車に噛合された第三の車とを備えた時計輪列と、
前記第三の車の真の一端を回転自在に支持する軸受部を備え、該第三の車の中心と前記第一及び第二の車の中心とを結ぶ方向に対して平行な方向に移動可能に静置支持体に支持されると共に前記レバーの他端側に係合されたスライド部材であって、前記巻真が通常運針位置から針回し位置に引出された際、前記第三の車と前記第一の車との噛合を解除すべく前記第三の車の真を前記第一の車から離間させるように平行移動されるものと
を有する時計。
【請求項２】
前記第三の車が三番車であり、前記第一及び前記第二の車が分車及び秒車である請求項１に記載の時計。
【請求項３】
前記前記スライド部材は、巻真が通常運針位置にある際に採る通常位置から巻真が針回し位置にある際に採る並進位置に該スライド部材の本体部に偏倚力を及ぼすばね部を有する請求項１又は２に記載の時計。
【請求項４】
前記スライド部材及び前記静置支持体のうちの一方が前記第三の車と前記第一の車とを結ぶ方向に延在した直線状案内部を備え、前記スライド部材及び前記静置支持体のうちの他方が該直線状案内部に係合されて案内される被案内部を備える請求項１から３までのいずれか一つの項に記載の時計。
【請求項５】
前記直線状案内部が長穴からなり、前記被案内部が該長穴に遊嵌される突起部からなる請求項４に記載の時計。
【請求項６】
前記突起部が、複数の突起部分からなり、各突起部が別々の長穴に遊嵌されている請求項５に記載の時計。
【請求項７】
前記直線状案内部が前記スライド部材及び前記静置支持体のうちの一方の外表面の一直線状部分からなり、前記被案内部が該一直線状外表面部分に当接案内される表面部分からなる請求項４に記載の時計。
【請求項８】
前記スライド部材がＬ字状の平面形状を有し、Ｌの一方の腕部が前記巻真とほぼ平行に延在してその延在端で前記レバーに係合可能である請求項１から７までのいずれか一つの項に記載の時計。
【請求項９】
前記スライド部材が、前記レバーと係合する部位とは反対側の端部において弾性偏倚力を受けるように構成されている請求項１から８までのいずれか一つの項に記載の時計。
【請求項１０】
前記巻真が通常運針位置から二段階引出された際に、前記レバーによって前記スライド部材が平行移動されるように、前記レバーと前記スライド部材とが係合されている請求項１から９までのいずれか一つの項に記載の時計。
【請求項１１】
前記レバーがおしどりからなる請求項１から１０までのいずれか一つの項に記載の時計。
【請求項１２】
前記静置支持体が地板又は輪列受からなる請求項１から１１までのいずれか一つの項に記載の時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、時計に係り、より詳しくは、針回しのために時計輪列が係脱されるタイプの時計に係る。
【背景技術】
【０００２】
電子時計において、通常運針時にはモータの回転を秒車に伝達すると共に該秒車の回転を三番車を介して分車や時車に伝達する時計輪列について、針回しの際には巻真の回転に伴う時車や分車の回転が秒車その他の増速側に伝達されるのを避けるべく三番車と分車（二番車）との噛合を解除する三番車外し構造は、知られている。
【０００３】
従来の三番車外し構造では、典型的には、巻真の出入れにより回動されるレバーの腕部に三番車の真（軸）の一方のほぞ部を回転自在に支持するほぞ穴が形成され、該レバーの回動により三番車と二番車とが噛合されたり該噛合が解除される（特許文献１）。
【０００４】
しかしながら、三番車の真の一端側のほぞ部は、レバーの回動に伴い回動されるほぞ穴に嵌合されているので、三番車と二番車との噛合・同解除の際に、三番車が該三番車の中心と二番車の中心とを結ぶ方向に対して多少なりとも斜めに回動されるのを避け難く、結果として、噛合・同解除が確実に行なわれ難い虞れがある。また、三番真のほぞ部が嵌合されるレバーのほぞ穴の移動方向が該三番車の中心と二番車の中心とを結ぶ方向に極力一致するようにするためには、ほぞ穴のあるレバーの腕部の長さを長くする必要があり、該レバーの腕部が長くなると該レバーの回動の際に該腕部が走査する領域の面積が増大することから、他の部品の配置を制約する虞れもある。
【０００５】
なお、巻真の出し入れにより回動される第一のレバーの一つの腕部に係合されて回動される第二のレバーを備え、該第二のレバーが三番車の一方のほぞ部に回転自在に嵌合される穴を備え、該第二のレバーの回動により三番車と二番車との噛合や該噛合の解除が行なわれるようにした三番車外し構造も知られている（特許文献２）。
【０００６】
しかしながら、このように複数のレバーを有する場合でも、三番車と二番車との噛合・同解除の際に、三番車の真が該三番車の中心と二番車の中心とを結ぶ方向に対して多少なりとも斜めに回動されるのを避け難く、結果として、噛合・同解除が効果的に行なわれ難い虞れがある。また、複数のレバーを有する場合、レバー全体の走査領域を大きくする必要があり、結果としてレバーが全体として走査する領域の面積が増大することから、他の部品の配置を制約する虞れもある。
【特許文献１】特開昭６３−１７３９９１号公報
【特許文献２】実公平７−２３７５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、前記した点に鑑みなされたものであって、その目的とするところは、レバー等の走査領域が大きくなるのを最低限に抑え得且つ時計輪列の噛合・同解除が確実に行なわれ得る時計を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の時計は、前記目的を達成すべく、通常運針位置と針回し位置との間で出入れ可能な巻真に一端部で係合され、巻真の出入れに応じて回転中心軸線のまわりで回動可能な剛性のレバーと、共通中心軸線のまわりで同心に回転される第一及び第二の車と該共通中心軸線と平行な別の中心軸線のまわりで回転され該第一及び第二の車に噛合された第三の車とを備えた時計輪列と、前記第三の車の真（すなわち軸）の一端を回転自在に支持する軸受部を備え、該第三の車の中心と前記第一及び第二の車の中心とを結ぶ方向に対して実質的に平行な方向に移動可能に静置支持体に支持されると共に前記レバーの他端側に係合されたスライド部材であって、巻真が通常運針位置から針回し位置に引出された際、第三の車と第一の車との噛合を解除すべく第三の車の真を第一の車から離間させるように平行移動されるものとを有する。
【０００９】
本発明の時計では、「通常運針位置と針回し位置との間で出入れ可能な巻真に一端部で係合され、巻真の出入れに応じて回転中心軸線のまわりで回動可能な剛性のレバー」に加えて、「第三の車の真の一端を回転自在に支持する軸受部を備え、該第三の車の中心と第一及び第二の車の共通の回転中心とを結ぶ方向に対して実質的に平行な方向に移動可能に静置支持体に支持されると共に前記レバーの他端側に係合されたスライド部材であって、巻真が通常運針位置から針回し位置に引出された際、第三の車と第一の車との噛合を解除すべく第三の車の真を第一の車から離間させるように平行移動されるもの」が設けられているから、巻真の出し入れに応じてレバーが回動され、該レバーの回動に応じて、スライド部材が、実質的に第三の車の中心と第一及び第二の車の共通中心とを結ぶ方向に平行移動されるので、巻真の挿入（押込み）・引出しに応じて、第三の車が、第一の車に対して該第一の車の半径方向内向きに真直ぐ近接されて該第一の車に噛合され、また第一の車から該第一の車の半径方向外向きに離間されて該第一の車との噛合が解除され得る。従って、第三の車と第一の車との噛合及びその解除が確実に行なわれ得る。また、本発明の時計では、「第三の車の真の一端を回転自在に支持する軸受部を備えたスライド部材が実質的に第三の車の中心と第一及び第二の車の中心とを結ぶ方向に平行移動可能に静置支持体に支持されている」ので、実際上レバーの腕の長さや向きにかかわらず、該レバーの回動により第三の車が該第三の車の中心と第一及び第二の車の中心とを結ぶ方向に直線的に第一の車に対して近接・離間され得る。従って、レバーやスライド部材が走査される範囲が最小限に抑えられ得るから、他の時計部品の配置の自由度が増す。
【００１０】
本発明の時計では、典型的には、第三の車が三番車であり、第一及び第二の車が分車及び秒車である。
【００１１】
その場合、巻真の出し入れに応じてレバーが回動され、該レバーの回動に応じて、スライド部材が、実質的に三番車の中心と分車及び秒車の共通中心とを結ぶ方向に平行移動されるので、三番車が、分車に対して該分車の半径方向内向きに真直ぐ近接されて該分車に噛合されたり、分車から該分車の半径方向外向きに離間されて該分車との噛合が解除され得る。従って、三番車と分車との噛合及びその解除が確実に行なわれ得る。また、その場合、実際上レバーの腕の長さや向きにかかわらず、該レバーの回動により三番車が該三番車の中心と分車及び秒車の共通中心とを結ぶ方向に直線的に分車に対して近接・離間され得る。従って、レバーやスライド部材が走査される範囲が最小限に抑えられ得るから、他の時計部品の配置の自由度が増す。
【００１２】
本発明の時計では、典型的には、前記スライド部材は、巻真が通常運針位置にある際に採る通常位置から巻真が針回し位置にある際に採る並進位置に該スライド部材の本体部に偏倚力を及ぼすばね部を有する。その場合、剛性レバーを一方の回動位置に偏倚させるばね部材を別途設けたりレバーにばね部を設ける必要がない。なお、所望ならば、スライド部材は、前述の代わりに、巻真が針回し位置にある際に採る並進位置から巻真が通常運針位置にある際に採る通常位置へと該スライド部材の本体部に偏倚力を及ぼすばね部を有していてもよい。その場合、剛性レバーは、巻真の引出しに応じて、巻真が針回し位置にある際に採る並進位置へと押す向きにスライド部材に力を及ぼす。また、ばね部は、スライド部材に設けられる代わりに、地板のような静置支持体に一体的に設けられるか装着され、一端部でスライド部材に係合されてもよい。
【００１３】
本発明の時計では、スライド部材及び静置支持体のうちの一方が第三の車と第一の車とを結ぶ方向に延在した直線状案内部を備え、スライド部材及び静置支持体のうちの他方が該直線状案内部に係合されて案内される被案内部を備える。この場合、直線状案内部が長穴からなり、被案内部が該長穴に遊嵌される突起部からなっていても、直線状案内部がスライド部材及び静置支持体のうちの一方の外表面の一直線状部分からなり、被案内部が該一直線状外表面部分に当接案内される表面部分からなっていてもよい。直線状案内部が長穴からなる場合、スライド部材が長穴を備えるときには静置支持体が該長穴に遊嵌される突起部を備え、静置支持体が長穴を備えるときには、スライド部材が該長穴に遊嵌される突起部を備える。本発明の時計では、典型的には、突起部が、複数の突起部分からなり、各突起部が別の長穴に遊嵌されている。但し、所望ならば、一つの長穴に対して、該長穴に遊嵌される突起部が、一列に並んだ複数の突起部分からなっていても、一つの突起部が細長く形成されていてもよい。
【００１４】
本発明の時計では、典型的には、スライド部材がＬ字状の平面形状を有し、Ｌの一方の腕部が巻真とほぼ平行に延在してその延在端で剛性レバーに係合可能である。但し、スライド部材が、剛性レバーに係合可能である限り、その平面形状は異なっていてもよい。
【００１５】
本発明の時計では、典型的には、スライド部材が、剛性レバーと係合する部位とは反対側の端部において弾性偏倚力を受けるように構成されている。スライド部材に弾性偏倚力を及ぼすばね部が設けられる場合、該ばね部は、典型的には、スライド部材が剛性レバーと係合する部位とは反対側の端部に形成される。但し、所望ならば、剛性レバーと係合する部位の近傍にばね部が設けられてもよい。
【００１６】
本発明の時計では、典型的には、巻真が通常運針位置から二段階引出された際に、剛性レバーによってスライド部材が平行移動されるように、剛性レバーとスライド部材とが係合されている。その場合、一段階引出された位置は、典型的には、日車の如きカレンダの修正位置として利用され得る。但し、所望ならば、巻真が通常運針位置から一段階引出された際に剛性レバーによってスライド部材が平行移動されて針回しが可能になるように、剛性レバーとスライド部材とが係合されていてもよい。
【００１７】
本発明の時計では、典型的には、剛性レバーがおしどりからなる。この場合、巻真の出し入れに応じたおしどりの回転に応じて、スライド部材が平行移動される。
【００１８】
以上において、静置支持体は、典型的には、地板又は輪列受からなる。但し、地板の代わりに中枠であってもよく、また、輪列受は、Ｎ番受（Ｎは三等の数）と呼ばれるものであってもよい。
【００１９】
なお、本発明の時計は、典型的には、モーター駆動の電子時計からなるけれども、その代わりに、機械式の時計であってもよい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
次に、本発明の好ましい一実施の形態を添付図面に示した好ましい一実施例に基づいて説明する。
【実施例】
【００２１】
本発明の好ましい一実施例の電子時計１は、図１及び図２に示したように、地板２の文字板側（以下では「裏側」という）に配置された時車ないし筒車１０と、地板２の裏蓋側（以下では「表側」という）に配置された分車ないし二番車２０と、三番車３０と、秒車ないし四番車４０とを有する。筒車１０、二番車２０及び四番車４０は、厚さ方向Ｚに延びた共通の中心軸線Ｃに沿って同軸に配置され該中心軸線Ｃのまわりで回転される。筒車１０は、筒歯車部１１と円筒状の真部ないし胴部１２とを備える。
【００２２】
第一の車としての二番車２０は、二番歯車２１及び二番かな２２を含む本体部２３と該本体部２３が嵌着された真ないし軸２４とを備え、ほぼ円筒状の二番真２４は、地板２の軸受部２ａに回転自在に嵌合されて地板２の裏側に突出している。
【００２３】
第三の車としての三番車３０は、三番歯車３１及び三番かな３２を備え、軸方向長さが比較的長い三番かな３２には、二番歯車２１が噛合されている。三番車３０の真ないし軸３３は、表側端部（ほぞ部）３４で輪列受３の軸受部３ａにより回転自在に支持され、裏側端部（ほぞ部）３５でスライド部材６０の軸受部６１により中心軸線Ｄのまわりで回転自在に支持されている。中心軸線Ｄは、中心軸線Ｃと平行である。
【００２４】
第二の車としての四番車４０は、四番歯車４１及び四番かな４２を含む本体部４３と、該本体部４３が嵌着された真ないし軸４４とを備える。Ｚ方向に比較的長い四番かな４２には、三番歯車３１が噛合している。四番真４４は、四番かな４２の端面４５で二番真２４の表側端面２５に摺動可能に当接し、ソロバン玉状部４６で円筒状二番真２４に摺動自在に嵌合されている。四番真４４の先端側真部４７は該二番真２４を−Ｚ方向に貫通して裏側に突出している。
【００２５】
電子時計１は、図２に加えて図１に示したように、時計輪列９として、モータのロータ６に固定されたロータかなないし六番車６ａと、該六番車６ａに歯車部５ａで噛合しかな部５ｂで四番歯車４１に噛合した五番車５と、二番かな部２２に歯車部８ａで噛合しかな部８ｂで筒歯車１１に噛合した日の裏車ないし八番車８とを有する。
【００２６】
従って、電子時計１では、通常運針時には、モータのロータ６の回転に応じた輪列６ａ，５，４０，３０，２０，８，１０の回転により、時車１０、分車２０及び秒車４０の真１２，２４，４４の先端部１３，２６，４７に取付けられた時・分・秒の時刻表示針１４，２７，４８が回転される。
【００２７】
電子時計１は、更に、図１に示したように、Ａ１，Ａ２方向に出し入れ可能に且つ中心軸線Ｂのまわりで回転可能に地板２の穴ないし凹部（図示せず）に装着された巻真５０を備える。巻真５０は、先端側及び中間の小径軸部５１，５２と、該小径軸部５１，５２間の円柱状大径軸部５３と、先端の角柱部５４と、基端側の大径部５５とを含み、大径部５５は、中間の大径非円柱状部５５ａと、その両側の若干小さい大径円柱状部５５ｂ，５５ｃとを有する。巻真５０の先端近傍には、地板２の凹部２ｂに遊嵌されたつづみ車５６が嵌合され、基端部には日修正車５７が嵌合されている。
【００２８】
つづみ車５６は、先端側に歯車部５６ａを備えると共に、基端側大径穴５８及び先端側中径穴５９を備える。つづみ車５６の歯車部５６ａは直接的に又は小鉄車（図示せず）の如き中間車を介して日の裏車８に噛合されている。つづみ車５６の基端側大径穴５８は、巻真５０の大径軸部５３が回転自在に嵌合される大きさである。つづみ車５６の先端側中径穴５９は、巻真５０の角柱部５４と相補的な横断面形状で基端側に位置する角穴部５９ａと、角柱部５４に外接する形状で角柱部５４の自由回転を許容する先端側の中径円柱状部５９ｂとからなる。つづみ車５５は、地板２の凹部２ｂ内に配置された状態において、地板２に対するＡ１，Ａ２方向の相対変位が禁止されると共に、中心軸線Ｂのまわりにおける回転が許容されている。
【００２９】
日修正車５７は、巻真５０の基端の大径非円柱状部５５ａと相補的な横断面形状の非円柱状孔５７ａを備えると共に日車（図示せず）の歯部（図示せず）に一方向に回転伝達可能に直接的に又は間接的に結合された歯車部５７ｂを外周に備える。日修正車５７の非円柱状孔５７ａは、巻真５０の基端の大径円柱状部５５ｂ，５５ｃが内部で自由回転する大きさである。
【００３０】
従って、巻真５０が、Ａ２方向に押込まれた巻真０段目ないし通常運針位置Ｐ０にある場合、図１に示したように、巻真５０の先端側小径軸部５１及び大径軸部５３が夫々つづみ車５５の角穴部５９ａを含む先端側中径穴５９及び大径穴５７に回転自在に嵌合されるので、つづみ車５５は地板２の凹部２ｂ内で巻真５０に対して回転自在である。従って、時計輪列９は、巻真５０によって規制されることなく、モータのロータ６の回転に応じて回転され時刻表示が行なわれる。なお、巻真５０のこの通常運針位置Ｐ０では、図１に示したように、日修正車５７の穴部５７ａには、基端円柱状部５５ｃが嵌合されているので、巻真５０は、日修正車５７に対しても相対回転自在であり、通常運針に伴い時計輪列に係合される日回し車（図示せず）を介して、日車（図示せず）が回されて日付け表示が行なわれる。
【００３１】
一方、巻真５０が、Ａ１方向に引出された巻真１段目位置（カレンダ修正位置）Ｐ１にある場合、図３に示したように、巻真５０の基端の非円柱状部５５ａが日修正車５７の非円柱状穴部５７ａに丁度嵌合されるので、巻真５０をＢ１方向に回転すると、巻真５０に係合された日修正車５７もＢ１方向に回転して、日車（図示せず）を日送り方向に回転させることにより、日車（図示せず）の表示日付が修正される。なお、巻真５０が１段目位置Ｐ１にある状態では、図３に示したように、つづみ車５６は、大径穴部５８及び中径穴部５９の角穴部５９ａで巻真５０の小径軸部５１に嵌合され、中径穴部５９の円柱状穴部５９ｂで巻真５０の角柱部５４に嵌合されているので、巻真５０に対して回転自在に保たれる。従って、日車（図示せず）を回すべく巻真５０をＢ１方向に回転させても、時計輪列９は、影響を受けない。
【００３２】
更に、巻真５０が、Ａ１方向に引出された巻真２段目ないし針回し位置Ｐ２にある場合、図４に示したように、巻真５０の角柱部５４がつづみ車５６の角穴５９ａに嵌合されるので、巻真５０の回転がつづみ車５６を介して日の裏車８に伝達されて、針回しが行なわれる。なお、巻真５０が針回し位置Ｐ２にある場合、図４からわかるように、日修正車５７の非円形穴部５７ａは巻真５０の円柱状部５５ｂに嵌合されるので、巻真５０の回転によっては日修正車５７は回転されない。
【００３３】
電子時計１において、スライド部材６０は、例えば図１からわかるとおり、全体としてＬ字状の平面形状を有する本体部６２と、本体部６２の一端６２ａ側に形成されたＵ字状ばね部６３とを有する。Ｕ字状ばね部６３は、先端係合部６３ａで地板２の表面２ｄから突設された係止ピン２ｃに係合している。本体部６２は他端６２ｂに剛性レバーとしてのおしどり７０の尾部作動ピン７１と係合可能な係合部６４を有する。本体部６２は、更に、「Ｌ」を構成する腕部６５，６６のうちの一方の腕部６６の両端部近傍において地板２の表面２ｄ側に突出したスライドピン部６７，６８を備えると共に三番車３０の真３３の端部ほぞ部３５を回転自在に支持する前記軸受部６１を備える。
【００３４】
地板２の表面２ｄには、Ｅ方向に延在した長穴８１，８２が形成され、スライド部材６０のスライドピン６７，６８は、長穴８１，８２の長手方向Ｅに沿ってＥ１，Ｅ２方向に摺動自在に長穴８１，８２に遊嵌されている。長穴８１，８２の長手方向Ｅは、回転中心軸線Ｄ及び回転中心軸線Ｃを結ぶ線分Ｈ（図１参照）の延在方向と一致している。
【００３５】
スライド部材６０のＵ字状ばね部６３は、スライド部材６０の本体部６２に対してＥ２方向の偏倚力を及ぼし、スライド部材６０に対して他に外力が働いていない状態では、スライド部材６０は、そのスライドピン６７，６８が夫々対応する長穴８１，８２のＥ２方向端縁８１ａ，８２ａに当接する通常位置としての噛合位置Ｑ０を採る。スライド部材６０がこの噛合位置Ｑ０を採る場合、三番真３３は、図２に示したように、共通回転中心軸線Ｃと平行な回転中心軸線Ｄに沿って位置し、三番かな３２が二番歯車２１に噛合する。すなわち、三番車３０が噛合位置Ｊ０を採る。
【００３６】
スライド部材６０に対して、Ｅ１方向成分を有する外力が働くと、スライド部材６０は、スライドピン６７，６８が長穴８１，８２内でＥ１方向に変位されるように平行移動可能である。スライド部材６０のＥ１方向変位は、スライドピン６７，６８が長穴８１，８２のＥ１方向端縁８１ｂ，８２ｂに当接する並進位置としての噛合解除位置Ｑ２（図４）で停止される。スライド部材６０がこの噛合解除位置Ｑ２を採る場合、三番真３３は、共通回転中心軸線Ｃに対して傾斜した傾斜位置を採り、三番真３３のこの傾斜位置では、三番かな３２と二番歯車２１との噛合が解除される。即ち、三番車３０が噛合解除位置Ｊ２を採る。
【００３７】
巻真５０とスライド部材６０との間には、剛性レバーとしてのおしどり７０が配置されている。
【００３８】
おしどり７０は、回転中心軸としてのおしどり軸７２のまわりでＦ１，Ｆ２方向に回動可能に地板２によって支持され、おしどり７０のくちばし部７３で巻真５０の小径軸部５２に係合され、尾部にある尾部作動ピン７１でスライド部材６０の係合部６４に係合可能である。おしどり７０は、おしどり押え７５により軸７２のまわりで回動可能に保持されている。
【００３９】
より詳しくは、巻真５０が通常運針位置Ｐ０にある場合、おしどり７０は初期位置Ｒ０を採る。おしどり７０が初期位置Ｒ０にある場合、尾部作動ピン７１はスライド部材６０の係合部６４から離れている。従って、スライド部材６０は噛合位置Ｑ０に保たれる。その結果、三番車３０が噛合位置Ｊ０に保たれる。
【００４０】
一方、巻真５０が通常運針位置Ｐ０からＡ１方向に引出されて１段目位置（カレンダ修正位置）Ｐ１に移動すると、くちばし部７３で巻真５０の小径軸部５２に係合されたおしどり７０はＦ１方向に回動されて、１段目回動位置ないし状態Ｒ１を採る。この状態Ｒ１になると、おしどり７０の尾部作動ピン部７１がスライド部材６０の係合部６４の一端縁６４ａに当接する。但し、おしどり７０の一段目回動状態Ｒ１では、スライド部材６０はおしどり７０によっては実際上変位力を受けないので、スライド部材６０は噛合位置Ｑ０に保たれる。従って、三番車３０が噛合位置Ｊ０に保たれる。
【００４１】
巻真５０が１段目位置Ｐ１から更にＡ１方向に引出されると、おしどり７０が更にＦ１方向に回動され、尾部作動ピン部７１がＵ字状ばね部６３のばね力に抗してスライド部材６０の係合部６４の下端縁６４ｂに近付き、該スライド部材６０をほぼＬ１方向に押すようになる。一方、スライド部材６０はスライドピン６７，６８と長穴８１，８２との嵌合により移動可能な方向がＥ方向に規制されているので、Ｌ１方向の変位力のうちＥ方向成分Ｌ１ｅに従って、Ｅ１方向に平行移動される。巻真５０が２段目位置Ｐ２までＡ１方向に引出されるとおしどり７０がＦ１方向に２段目位置Ｒ２まで回動され、尾部作動ピン７１によるＬ１方向力に応じたＥ１方向変位力Ｌ１ｅに従って、スライド部材６０がＥ１方向に噛合解除位置Ｑ２まで変位される。この噛合解除位置Ｑ２は、スライドピン部６７，６８が丁度長穴８１，８２の端縁８１ｂ，８２ｂに当接する位置である。この状態では、三番車３０は、図５に示したように、三番真３３が傾斜し三番かな３２と二番歯車２１との噛合が完全に解除された噛合解除位置Ｊ２を採る。この噛合解除に際して、三番真３３は、二番歯車２１の半径方向外向きに実際上正確に直線的にＥ１方向に移動され、二番歯車２１から離間されるので、噛合解除に際して噛合った車２０，３０を回転させる必要が実際上ないから、該噛合解除がスムーズに行なわれ得る。
【００４２】
また、この電子時計では、三番真３３の一端ほぞ部３５を回転自在に支持する軸受部６１を備えたスライド部材６０が三番車３０の中心Ｄと二番及び四番車２０，４０の共通中心Ｃとを結ぶ方向Ｅに実質的に平行に移動可能に地板２に支持されているので、実際上おしどり７０の腕の長さ（おしどり軸７１から尾部作動部７３までの長さ）や向きにかかわらず、該おしどり７０の回動により三番車３０が該三番車３０中心と二番及び四番車２０，４０の中心Ｃとを結ぶ方向Ｅ１に直線的に二番車２０から離間され得る。従って、おしどり７０やスライド部材６０が走査される範囲を最小限に抑え得るから、他の時計部品の配置の自由度が増す。
【００４３】
この噛合解除位置Ｊ２では、巻真５０及びつづみ車５６の回転により、日の裏車８を介して二番車２０及び筒車１０が回転されても、二番車２０の回転は三番車３０には伝わらず、四番車４０にも伝わらないので、秒針４８がまわったり、増速側がまわる虞れがない。なお、この噛合解除状態Ｊ２においても、三番車３０の真３３が傾斜した状態でほぞ部３５においてスライド部材６０の軸受部６１で支えられ且つ三番歯車３１が四番かな４２に噛合しているので、秒針４８が振れる虞れも少ない。
【００４４】
巻真５０が２段目位置Ｐ２から１段目位置Ｐ１を通って通常運針位置Ｐ０までＡ２方向に押込まれる場合、上述の動作と反対の動作・状態が実現される。
【００４５】
即ち、巻真５０が２段目位置Ｐ２から１段目位置Ｐ１にＡ２方向に押込まれると、おしどり７０が２段目位置Ｒ２から１段目位置Ｒ１にＦ２方向に回動される。おしどり７０の尾部作動ピン７１がＦ２方向に回動されると、係合部６４に対するＬ１方向押圧力が弱まるか解除されるので、Ｕ字状ばね６３の作動下で、スライドピン６７，６８と長穴部８１，８２との嵌合に規制されて、スライド部材６０がＥ２方向に変位され、噛合位置Ｑ０に達する。このスライド部材６０のＥ２方向移動により、軸受部６１が三番真３３のほぞ部３５をＥ２方向に変位させるので、三番かな３２が二番歯車２１に対して正確に半径方向に直線的に近接され該二番歯車２１に噛合される。スライド部材６０が、Ｅ２方向に変位されて１段目位置Ｑ１に達するとスライド部材６０の軸受部６１に三番真３３の一端ほぞ部３５が嵌合された三番車３０は、その中心軸線が回転中心軸線Ｄに一致する噛合位置Ｊ０に達すると共に三番かな３２が二番歯車２１に所定の噛合い深さで噛合する。この三番かな３２と二番歯車２１との噛合に際して、三番車３０は、丁度、両方の車３０，２０の中心軸線Ｄ，Ｃを結ぶ方向Ｅに沿って径方向に近接されるので、三番車３０も二番車２０も実際上回転する必要がないから、該噛合が確実に行なわれ得る。なお、二つの歯車部３２及び２１が実際上正確にその回転中心軸線を結ぶ方向に近接されるから、この噛合に際して一方又は両方の車３０，２０が若干回転する必要がある場合でも、相互に当接し合う部位において歯面に沿って噛合いが進行する際に周方向力が確実にかかるので、従来のように斜めに近接される可能性がある場合と比較して、噛合が確実に行なわれ得る。
【００４６】
また、前述のように、この電子時計では、スライド部材６０が方向Ｅに実質的に平行に移動可能に地板２に支持されているので、実際上つづみ車７０の腕の長さや向きにかかわらず、該おしどり７０の回動により三番車３０が方向Ｅ２に直線的に二番車２０に対して近接され得、おしどり７０やスライド部材６０が走査される範囲が最小限に抑えられ得るから、他の時計部品の配置の自由度が増す。
【００４７】
なお、この例では、スライド部材６０がＬ字状形状をしていて比較的長く延びているけれども、スライド部材６０は、スライドピン６７，６８と長穴８１，８２との遊嵌により確実に並進され得る限り、その形状は異なっていてもよい。また、例えば、おしどり７０及び三番車３０は巻真５０の同じ側にあってもよい。
【００４８】
なお、巻真５０が一段目位置Ｐ１に戻されると、つづみ車５６の角穴部５９ａと巻真５０の角柱状部５４との係合が完全に解除されるので、輪列９は巻真５０によって規制されることなく回転可能になる。一方、巻真５０の一段目位置（カレンダ修正位置）Ｐ１では、前述の通り、巻真５０と日修正車５７とが相補的嵌合部５５ａ，５７ａで嵌合されてカレンダ修正が可能になる。
【００４９】
巻真５０が１段目位置（カレンダ修正位置）Ｐ１から通常運針位置Ｐ０に更にＡ２方向に押込まれる際には、おしどり７０とスライド部材６０との係合が単に解除されるので、スライド部材６０は噛合位置Ｑ０に保たれ、おしどり７０のみが１段目位置Ｒ１から通常運針位置Ｒ０に戻される。
【００５０】
以上においては、スライド部材６０がスライドピン（突起部）６７，６８を備え地板２が長穴８１，８２を備える例について説明したけれども、その代わりに、スライドピンが地板２にあり、スライド部材６０に長穴が形成されていてもよい。また、以上においては、複数箇所に長穴があり各長穴にスライドピンが遊嵌された例について説明したけれども、その代わりに、一つの長穴に細長い横断面形状のピンが嵌っていてもよい。なお、以上においては、ピンの横断面形状が円形である例について説明したけれども、複数のスライドピンの夫々又は少なくとも一つの横断面形状が非円形であってもよい。
【００５１】
また、以上においては、弾性偏倚ばねが、スライド部材に一体的に設けられた例について説明したけれども、その代わりに、地板に装着されたばねがスライド部材に偏倚力を及ぼすように構成されてもよい。また、以上においては、弾性偏倚ばねが、三番車を噛合位置に偏倚させるように構成されているけれども、その代わりに、弾性偏倚ばねが三番車を噛合解除位置に偏倚させるように構成されていてもよい。その場合、おしどりが三番車を噛合位置に保つようにスライド部材を規制する。
【００５２】
更に、以上においては、第三の車が三番車である例について説明したけれども、時計輪列の構造次第では、第三の車は、他の車でもよい。
【００５３】
また、以上においては、つづみ車が地板の凹部に遊嵌された例について説明したけれども、その代わりに、つづみ車がかんぬき等によって巻真の長手方向に変位されるようになっていてもよい。
【００５４】
加えて、以上においては、巻真５０が通常運針位置Ｐ０と針回し位置Ｐ２だけでなくその中間位置としてカレンダ修正位置Ｐ１を採るけれども、所望ならば、カレンダ修正位置Ｐ１はなくてもよい。
【００５５】
剛性レバーは、巻真の出し入れに応じて回動されてスライド部材を並進させ得る限り、おしどりとは異なるものでもよい。
【００５６】
以上においては、時計が電子時計からなる例について説明したけれども、時計は、電子時計の代わりに、機械式時計であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明による好ましい一実施例の電子時計が通常運針位置にある状態の平面説明図。
【図２】図１の電子時計の断面説明図（但し、おしどりとスライド部材及び巻真との係合については模式的に示してある）。
【図３】図１の電子時計において巻真が１段階引出された巻真１段目（カレンダ修正位置）にある場合の図１と同様な平面説明図。
【図４】図１の電子時計において巻真が２段階引出された巻真２段目（針回し位置）にある場合の図１と同様な平面説明図。
【図５】図１の電子時計が図４の状態にある場合の断面説明図。
【符号の説明】
【００５８】
１  電子時計
２  地板
３  輪列受
９  時計輪列
１０  筒車（時車）
２０  二番車（分車）
２１  二番歯車
２２  二番かな
２４  二番真
３０  三番車（第三の車）
３１  三番歯車
３２  三番かな
３３  三番真
３４，３５  端部
４０  四番車（秒車）
４１  四番歯車
４２  四番かな
４４  四番真
５０  巻真
５４  角柱状部
５６  つづみ車
５７  日修正車
５９ａ  角穴部
６０  スライド部材
６１  軸受部
６３  Ｕ字状ばね部
６７，６８  スライドピン部
７０  おしどり（剛性レバー）
７１  尾部作動ピン
７２  おしどり軸
７３  くちばし係合部
８１，８２  長穴
８１ａ，８１ｂ，８２ａ，８２ｂ  端縁
Ｃ，Ｄ  回転中心軸線
Ｅ，Ｅ１，Ｅ２  方向
Ｆ１，Ｆ２  回動方向
Ｈ  中心を結ぶ線分
Ｊ０  噛合位置
Ｊ２  噛合解除位置
Ｐ０，Ｑ０，Ｒ０  巻真０段目位置（通常運針位置）
Ｐ１，Ｒ１  巻真１段目位置（カレンダ修正位置）
Ｐ２，Ｑ２，Ｒ２  巻真２段目位置（針回し位置）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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