(57)【要約】【課題】無線ＬＡＮなどを利用した広帯域通信において、通信の信頼性と接続許可の柔軟性との調和をとる【解決手段】車載通信装置１２は、ＷＬＡＮ通信部２２と、ＤＳＲＣ通信部２６とを含む。駐車場側通信装置５０はＷＬＡＮアクセスポイント５２と、ＤＳＲＣゲート５４と、管理サーバ５６とを含む。ＤＳＲＣ通信部２６は、ＤＳＲＣゲート５４に所定の認証情報を送信することによって認証を要求する際に、ＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスもＤＳＲＣゲート５４に送信する。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、そのＭＡＣアドレスを管理サーバ５６を介して受け取り、参照リストに加える。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、参照リストに入っているＭＡＣアドレスを示すＷＬＡＮ通信部２２に対して接続を許可する。【選択図】図１
2007128394.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の無線回線を介して被認証装置から認証情報を受信し、受信した認証情報をデータベースに照会しながら前記被認証装置を認証する認証部と、
前記第１の無線回線とは別の第２の無線回線を介して端末装置との間においてデータ通信を実行する通信部とを備え、
前記認証部は、前記被認証装置から前記認証情報を受信する際に、前記端末装置の識別情報も前記第１の無線回線を介して前記被認証装置から受信し、
前記通信部は、前記端末装置からデータ通信の開始を要求される際に、前記第２の無線回線を介して前記端末装置の識別情報を前記端末装置から受信する手段と、受信した前記端末装置の識別情報と、前記認証部において受信した前記端末装置の識別情報とが一致したときに、前記端末装置に対してデータ通信の開始を許可する手段とを有することを特徴とする基地局装置。
【請求項２】
第１の無線回線を介して認証装置に認証情報を送信することによって、前記認証装置に認証を要求する被認証部と、
前記第１の無線回線とは別の第２の無線回線を介して基地局装置との間においてデータ通信を実行する通信部とを備え、
前記被認証部は、前記認証装置に前記認証を要求する際に、前記通信部の識別情報も前記第１の無線回線を介して前記認証装置に送信し、
前記通信部は、前記基地局装置にデータ通信の開始を要求する際に、前記通信部の識別情報を前記第２の無線回線を介して前記基地局装置に送信する手段と、前記基地局装置において、送信した前記通信部の識別情報と、前記被認証部が送信した前記通信部の識別情報とが一致したときに、データ通信の開始が許可された旨の通知を前記基地局装置から受けつける手段とを含むことを特徴とする端末装置。
【請求項３】
第１の無線回線を介して認証情報を送信することによって、認証を要求する被認証装置と、
前記被認証装置が送信した認証情報を受信し、受信した認証情報をデータベースに照会しながら前記被認証装置を認証する認証装置と、
前記第１の無線回線とは別の第２の無線回線を介して互いにデータ通信を実行する端末装置および基地局装置とを備え、
前記被認証装置は、前記認証を要求する際に、前記端末装置の識別情報も前記第１の無線回線を介して前記認証装置に送信し、
前記端末装置は、前記基地局装置にデータ通信の開始を要求する際に、前記第２の無線回線を介して前記端末装置の識別情報を前記基地局装置に送信し、
前記基地局装置は、前記端末装置が送信した前記端末装置の識別情報と、前記被認証装置が送信した前記端末装置の識別情報とが一致したときに、前記端末装置に対してデータ通信の開始を許可することを特徴とする通信システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、通信技術に関し、特に認証機能を備える基地局装置、端末装置および通信システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
ＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ：専用狭域通信）は、認証・決済機能を有し、現在、有料道路におけるＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ：自動料金収受システム）において利用されている。ＤＳＲＣは、ＩＴＳ（Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ  Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ  Ｓｙｓｔｅｍｓ：高度道路交通システム）を実現する手段として、様々な分野における応用が期待されている。ＤＳＲＣの応用例のひとつとして、たとえば、駐車場自動管理システムが考えられる（特許文献１）。
【特許文献１】特開２００１−１６７２９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１に記載のような駐車場自動管理システムにおいて、データ通信の効率化の観点から、たとえば無線ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）などを利用した広帯域通信によるサービスが望まれている。ＤＳＲＣの通信容量は４Ｍｂｐｓ程度であるが、無線ＬＡＮを利用すれば、５４Ｍｂｐｓ程度の通信容量を提供できる。一般に、無線ＬＡＮを利用した通信において、無線ＬＡＮアクセスポイントは、すべての無線ＬＡＮ端末に対して接続を許可するか、あるいは、あらかじめ登録された無線ＬＡＮ端末に対してのみ接続を許可する。駐車場に無線ＬＡＮアクセスポイントを設け、また車載器に無線ＬＡＮ端末を設け、無線ＬＡＮを駐車場自動管理システムに応用する場合、以下の問題が考えられる。
【０００４】
無線ＬＡＮアクセスポイントがすべての無線ＬＡＮ端末に対して接続を許可する場合、駐車場外にも無線ＬＡＮの電波が届くと駐車場に入場しない車の車載器でも無線ＬＡＮを利用して通信できてしまう。すなわち、通信の信頼性を損なう。
一方、無線ＬＡＮアクセスポイントがあらかじめ登録された無線ＬＡＮ端末に対してのみ通信を許可する場合、あらかじめ登録された無線ＬＡＮ端末を備えていない車載器を搭載した車両は、駐車場に入場しても無線ＬＡＮを利用した通信ができない。すなわち、接続の許可に柔軟性がない。これでは不特定の車両が入場する駐車場に応用できない。また、たとえば月極駐車場のように特定の車両しか入場しない駐車場であっても、契約者が変わるたびに登録する無線ＬＡＮ端末を変更する必要があり、手続きが煩雑である。
【０００５】
本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、無線ＬＡＮなどを利用した広帯域通信において、通信の信頼性と接続許可の柔軟性との調和をとることができる基地局装置、端末装置および通信システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のある態様の基地局装置は、第１の無線回線を介して被認証装置から認証情報を受信し、受信した認証情報をデータベースに照会しながら被認証装置を認証する認証部と、第１の無線回線とは別の第２の無線回線を介して端末装置との間においてデータ通信を実行する通信部とを備える。認証部は、被認証装置から認証情報を受信する際に、端末装置の識別情報も第１の無線回線を介して被認証装置から受信し、通信部は、端末装置からデータ通信の開始を要求される際に、第２の無線回線を介して端末装置の識別情報を端末装置から受信する手段と、受信した端末装置の識別情報と、認証部において受信した端末装置の識別情報とが一致したときに、端末装置に対してデータ通信の開始を許可する手段とを有する。
【０００７】
基地局装置は、駐車場側通信装置であってもよい。被認証装置および端末装置は、車載通信装置を構成してもよい。認証部は、ＤＳＲＣ方式の通信により認証情報を受信してもよい。通信部は、無線ＬＡＮを介してデータ通信を実行してもよい。
この態様によると、通信部は、認証部が認証の際に受信した識別情報を使用しながら、端末装置に対し、第２の無線回線を介したデータ通信の開始を許可するので、第２の無線回線を介したデータ通信の信頼性およびデータ通信開始許可の柔軟性の調和をとることができる。
【０００８】
本発明の別の態様は、端末装置である。この装置は、第１の無線回線を介して認証装置に認証情報を送信することによって、認証装置に認証を要求する被認証部と、第１の無線回線とは別の第２の無線回線を介して基地局装置との間においてデータ通信を実行する通信部とを備える。被認証部は、認証装置に認証を要求する際に、通信部の識別情報も第１の無線回線を介して認証装置に送信し、通信部は、基地局装置にデータ通信の開始を要求する際に、通信部の識別情報を第２の無線回線を介して基地局装置に送信する手段と、基地局装置において、送信した通信部の識別情報と、被認証部が送信した通信部の識別情報とが一致したときに、データ通信の開始が許可された旨の通知を基地局装置から受けつける手段とを含む。
【０００９】
端末装置は、ひとつのモジュールとして構成されてもよい。端末装置は、車載通信装置であってもよい。認証装置および基地局装置は、駐車場側通信装置を構成してもよい。被認証部は、ＤＳＲＣ方式の通信により認証情報を送信してもよい。通信部は、無線ＬＡＮを介してデータ通信を実行してもよい。
この態様によると、通信部は、被認証装部が認証を要求する際に送信した識別情報により、基地局装置との間において第２の無線回線を介したデータ通信を開始できるようになるので、第２の無線回線を介したデータ通信の信頼性およびデータ通信開始許可の柔軟性の調和が図られる。
【００１０】
本発明のさらに別の態様は、通信システムである。この通信システムは、第１の無線回線を介して認証情報を送信することによって、認証を要求する被認証装置と、被認証装置が送信した認証情報を受信し、受信した認証情報をデータベースに照会しながら被認証装置を認証する認証装置と、第１の無線回線とは別の第２の無線回線を介して互いにデータ通信を実行する端末装置および基地局装置とを備える。被認証装置は、認証を要求する際に、端末装置の識別情報も第１の無線回線を介して認証装置に送信し、端末装置は、基地局装置にデータ通信の開始を要求する際に、第２の無線回線を介して端末装置の識別情報を基地局装置に送信し、基地局装置は、端末装置が送信した端末装置の識別情報と、被認証装置が送信した端末装置の識別情報とが一致したときに、端末装置に対してデータ通信の開始を許可する。
【００１１】
被認証装置および端末装置は、車載通信装置を構成してもよい。認証装置と基地局装置は、駐車場側通信装置を構成してもよい。被認証装置は、ＤＳＲＣ方式の通信により認証装置に認証情報を送信してもよい。端末装置は、無線ＬＡＮを介して基地局装置との間においてデータ通信を実行してもよい。
この態様によると、基地局装置は、認証装置が認証の際に受信した識別情報を使用しながら、端末装置に対し、第２の無線回線を介したデータ通信の開始を許可するので、第２の無線回線を介したデータ通信の信頼性およびデータ通信開始許可の柔軟性の調和をとることができる。
【００１２】
なお、以上の構成要素の任意の組合せ、本発明の表現を、方法、装置、システムなどの間で変換したものもまた、本発明の態様として有効である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、無線ＬＡＮなどを利用した広帯域通信において、通信の信頼性と接続許可の柔軟性との調和をとることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
実施の形態は、駐車場の管理に用いられる通信システムに関する。この通信システムは、ＤＳＲＣ方式の通信および無線ＬＡＮを利用した通信の双方を実行可能な車載通信装置および駐車場側通信装置を備える。車載通信装置は、駐車場に出入りする車両にそれぞれ搭載される。駐車場通信システムは、駐車場の入口から入場する車両との間において、まず、ＤＳＲＣ方式の通信により車両ＩＤや運転者などのユーザの個人情報などを認証する。このＤＳＲＣ方式の通信による認証の際、無線ＬＡＮを利用した通信を開始するために必要な情報、たとえば、車載通信装置が備えるＮＩＣ（Ｎｅｔｗｏｒｋ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ  Ｃａｒｄ）のＭＡＣ（Ｍｅｄｉａ  ＡＣＣＥＳＳ  Ｃｏｎｔｒｏｌ）アドレス（以下、「車載通信装置のＭＡＣアドレス」という。）が車載通信装置から駐車場側通信装置に提供される。
【００１５】
駐車場側通信装置は、通信を許可する参照用のＭＡＣアドレスのリスト（以下、「参照リスト」という。）を有しており、ＤＳＲＣ方式の通信による認証が成立すると、その認証に際して提供された車載通信装置のＭＡＣアドレスを参照リストに加える。したがって、ＤＳＲＣ方式の通信による認証を経て駐車場に入場した車両は、駐車場側通信装置との間において無線ＬＡＮを利用した通信を実行可能な状態となる。すなわち、駐車場側通信装置は、認証を経て駐車場に入場した車両の車載通信装置が駐車場側通信装置に対して無線ＬＡＮを利用した通信の開始を要求すると、参照リストにその車載通信装置のＭＡＣアドレスがあるので、その車載通信装置に対して無線ＬＡＮを利用した通信の開始を許可する。
【００１６】
車両が駐車場の出口から出場する際にも入場時と同様にＤＳＲＣ方式の通信による認証がなされる。駐車場側通信装置は、出場した車両の車載通信装置が示すＭＡＣアドレスを参照リストから消去するので、車両は、駐車場から出た後は駐車場側通信装置と無線ＬＡＮを利用した通信実行不可能な状態となる。このように、実施の形態の通信システムによれば、車両は、ＤＳＲＣ方式による簡易な認証により駐車場に入場できるとともに、入場後は無線ＬＡＮによる広帯域の通信が可能になり、ユーザの利便性が増す。また、駐車場に入場する前の車両による駐車場側通信装置との間の無線ＬＡＮを利用した通信が防止され、通信の信頼性が高められる。
【００１７】
図１は、図１の通信システム１００の構成を示す。ここに示す各ブロックは、ハードウェア的には、プロセッサ、ＲＡＭなどの各種素子や、センサなどの各種デバイスで実現でき、ソフトウェア的にはコンピュータプログラムなどによって実現されるが、ここでは、それらの連携によって実現される機能ブロックを描いている。したがって、これらの機能ブロックはハードウェア、ソフトウェアの組合せによっていろいろな形で実現できることは、当業者には理解されるところである。
【００１８】
通信システム１００は、車載通信装置１２と、駐車場側通信装置５０と、外部サーバ７２とを備える。車載通信装置１２は、ＤＳＲＣ方式の通信に使用される第１の無線回線に相当する周波数５．８ＧＨｚ帯の伝送路および第２の無線回線に相当する無線ＬＡＮにて駐車場側通信装置５０とリンクする。なお、図１においては車載通信装置１２をひとつだけ示したが、実際にはひとつ駐車場側通信装置５０に対して複数の車載通信装置１２がリンクする。駐車場側通信装置５０は、インターネット７４を介して外部サーバ７２とリンクする。車載通信装置１２は、ひとつのモジュールとして構成され、図示しない車両に搭載される。駐車場側通信装置５０は、たとえば、時間貸しの駐車場などに設けられ、車両の出入りの管理、運転者などのユーザに対する情報の提供、駐車料金の課金などを引き受ける。車載通信装置１２および駐車場側通信装置５０は、ＤＳＲＣ方式の通信および無線ＬＡＮを利用した通信の双方を実行可能である。外部サーバ７２は、たとえば、信販会社のホストコンピュータなどである。
【００１９】
車載通信装置１２は、ＵＩ（Ｕｓｅｒ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）処理部１４と、ＷＬＡＮ（Ｗｉｒｅｌｅｓｓ  Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）通信アプリケーション１６と、ＷＬＡＮ通信部２２と、ＤＳＲＣ通信部２６とを含む。駐車場側通信装置５０はＷＬＡＮアクセスポイント５２と、メモリ５８と、ＤＳＲＣゲート５４と、管理サーバ５６と、施設内ネットワーク６２とを含む。
【００２０】
ＵＩ処理部１４は、運転者などのユーザと、ＷＬＡＮ通信部２２およびＤＳＲＣ通信部２６とのインタフェースである。ＷＬＡＮ通信アプリケーション１６は、ユーザが利用する通信アプリケーションである。ＤＳＲＣゲート５４は、駐車場の出入り口に設置される。ＤＳＲＣ通信部２６およびＤＳＲＣゲート５４は、周波数５．８ＧＨｚ帯の伝送路にてリンクし、ＤＳＲＣ方式による通信を実行する。ＷＬＡＮ通信部２２およびＷＬＡＮアクセスポイント５２は、無線ＬＡＮにてリンクし、データ通信を実行する。管理サーバ５６は、たとえば、１台のコンピュータで構成され、ＷＬＡＮアクセスポイント５２およびＤＳＲＣゲート５４を介してＷＬＡＮ通信部２２およびＤＳＲＣ通信部２６と通信する。ＷＬＡＮアクセスポイント５２、ＤＳＲＣゲート５４および管理サーバ５６は、施設内ネットワーク６２を介して互いにリンクする。施設内ネットワーク６２は、たとえば、有線ＬＡＮで構成され、インターネット７４を介して外部サーバ７２とリンクする。
【００２１】
ＤＳＲＣ通信部２６は、車両が駐車場に出入りする際、所定の認証情報を送信することによって、ＤＳＲＣゲート５４に対して認証を要求する。所定の認証情報は、たとえば、ユーザの個人情報や車両ＩＤなどである。ＤＳＲＣ通信部２６は、駐車場への入場時にＤＳＲＣゲート５４に対して認証を要求する際、ＷＬＡＮ通信部２２に含まれるＮＩＣのＭＡＣアドレスを認証情報とともに提供する。このＭＡＣアドレスは、ＷＬＡＮ通信部２２の識別情報に相当する。以下の説明においては、ＷＬＡＮ通信部２２に含まれるＮＩＣのＭＡＣアドレスを単にＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスという。ＤＳＲＣ通信部２６は、ＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを所定の認証情報の送信後に送信してもよいし、所定の認証情報に含めて送信してもよい。なお、ＤＳＲＣ通信部２６は、ＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスをあらかじめ保持していてもよく、認証を要求する際にＷＬＡＮ通信部２２から取得してもよい。
【００２２】
ＤＳＲＣゲート５４は、ＤＳＲＣ通信部２６から提供される認証情報およびＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを管理サーバ５６に転送する。管理サーバ５６は、転送された認証情報を図示しないデータベースや外部サーバ７２に照会し、認証する。データベースは管理サーバ５６が有していてもよく、外部のデータベースであってもよい。認証が成立すると、管理サーバ５６は、その旨をＤＳＲＣゲート５４に通知するとともに、認証が成立した時刻を記録し、駐車料金の課金を開始する。ＤＳＲＣゲート５４は、管理サーバ５６から認証成立の通知を受けると、開閉バーを開けるなどして車両に駐車場への入場を促す。
【００２３】
また、管理サーバ５６は、認証が成立すると、ＤＳＲＣゲート５４から認証情報とともに転送されたＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスをＷＬＡＮアクセスポイント５２に提供する。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、提供されたＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを参照リストに加える。参照リストはメモリ５８に格納される。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、参照リストに入っているＭＡＣアドレスのいずれかと一致するＭＡＣアドレスを有する通信機器に対して接続を許可する。したがって、認証が成立すると、ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、ＷＬＡＮ通信部２２に対してデータ通信を許可する状態となる。一方、ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、参照リストにあるＭＡＣアドレスのいずれとも一致しないＭＡＣアドレスを示す車両に対しては接続を許可しない。したがって、駐車場に入場した車両だけが駐車場側通信装置５０との間で無線ＬＡＮにより通信できる。もっとも、ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、参照リストに特定のＭＡＣアドレスをあらかじめ登録し、特定のＭＡＣアドレスを示す車両に対しては常時接続を許可するなどしてもよい。
【００２４】
ＷＬＡＮ通信部２２は、ＷＬＡＮアクセスポイント５２に対してデータ通信の開始を要求する際に、ＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスをＷＬＡＮアクセスポイント５２に送信する。このとき、認証が成立した後であれば、上述のように、ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、ＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを参照リストに加えているので、ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、ＷＬＡＮ通信部２２に対して無線ＬＡＮを利用したデータ通信の開始を許可する。
【００２５】
以上のように構成された通信システム１００の動作を述べる。図２は、図１の通信システム１００における通信のシーケンスを示す。ＷＬＡＮ通信部２２は、あらかじめ、ＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスをＤＳＲＣ通信部２６に通知する（Ｓ１２）。ＤＳＲＣゲート５４は、車両が駐車場の入口に進入すると、駐車場側通信装置５０が提供可能なサービスのリスト（ＢＳＴ：Ｂｅａｃｏｎ  Ｓｅｒｖｉｃｅ  Ｔａｂｌｅ）をＤＳＲＣ通信部２６に送信する（Ｓ１４）。ＤＳＲＣ通信部２６は、車載通信装置１２がサポートする機能のリスト（ＶＳＴ：Ｖｅｈｉｃｌｅ  Ｓｅｒｖｉｃｅ  Ｔａｂｌｅ）をＤＳＲＣゲート５４に送信する（Ｓ１６）。
【００２６】
ＤＳＲＣゲート５４は、車載通信装置１２が無線ＬＡＮによるデータ通信をサポートすることを確認し、ＤＳＲＣ通信部２６に対し、所定の認証情報およびＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスの送信を要求する（Ｓ１８）。ＤＳＲＣ通信部２６は、所定の認証情報およびＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスをＤＳＲＣゲート５４に送信する（Ｓ２０）。ＤＳＲＣゲート５４は、所定の認証情報およびＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを管理サーバ５６に転送する（Ｓ２２）。管理サーバ５６は、所定の認証情報をデータベースや外部サーバ７２に照会するなどしてＤＳＲＣ通信部２６を認証する（Ｓ２４）。
【００２７】
管理サーバ５６は、認証が成立すると、その旨をＤＳＲＣゲート５４に通知する（Ｓ２６）。ＤＳＲＣゲート５４は、認証が成立した旨の通知を受けると、開閉バーを開けて車両に駐車場への入場を促す（Ｓ２８）。また、管理サーバ５６は、認証が成立すると、駐車料金の課金を開始する（Ｓ３０）。さらに、管理サーバ５６は、認証が成立すると、ＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスをＷＬＡＮアクセスポイント５２に提供する（Ｓ３２）。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、管理サーバ５６から提供されたＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを参照リストに加える（Ｓ３４）。
【００２８】
ＷＬＡＮ通信部２２は、ＷＬＡＮアクセスポイント５２に対し、ＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを送信して無線ＬＡＮを利用したデータ通信の開始を要求する（Ｓ３６）。ＷＬＡＮ通信部２２は、ＷＬＡＮアクセスポイント５２からの電波が届く範囲に入ったときから無線ＬＡＮを利用したデータ通信の開始を要求していてもよい。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、ＷＬＡＮ通信部２２から受信したＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスと参照リストに加えたＷＬＡＮ通信部２２が一致することを確認する（Ｓ３８）。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、確認が済むと、ＷＬＡＮ通信部２２に対して無線ＬＡＮを利用したデータ通信の開始を許可する（Ｓ４０）。ＷＬＡＮ通信部２２は、無線ＬＡＮを利用したデータ通信の開始の許可を受けると、ＷＬＡＮアクセスポイント５２を介して管理サーバ５６からサービス情報を受け取ったり、インターネットに接続してファイルのやりとりを実行するなどの通信をする（Ｓ４２）。この通信は、車両が駐車場から出場するまでの期間、必要に応じてなされる。サービス情報とは、たとえば、駐車可能スペースへの誘導する情報や、駐車場周辺の店舗案内や観光案内なとである。
【００２９】
車両が駐車場の出口に進入すると、ＤＳＲＣ通信部２６は、ＤＳＲＣゲート５４に対して所定の認証情報を送信する（Ｓ４４）。ＤＳＲＣゲート５４は、所定の認証情報を管理サーバ５６に転送する（Ｓ４６）。管理サーバ５６は、認証が成立すると、駐車料金を徴収する（Ｓ４８）。管理サーバ５６は、駐車料金の徴収が済むと、その旨をＤＳＲＣゲート５４に通知する（Ｓ５０）。ＤＳＲＣゲート５４は、駐車料金の徴収が済んだ旨の通知を受けると、開閉バーを開けて車両に駐車場からの出場を促す（Ｓ５２）。また、管理サーバ５６は、駐車料金の徴収が済むと、ＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスをＷＬＡＮアクセスポイント５２に提供する（Ｓ５４）。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、管理サーバ５６から提供されたＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを参照リストから削除する（Ｓ５６）。以降、ＷＬＡＮ通信部２２は、ＷＬＡＮアクセスポイント５２との間において無線ＬＡＮを利用した通信をできなくなり、無線ＬＡＮを利用した通信は中止される（Ｓ５８）。
【００３０】
図３は、図１のＤＳＲＣゲート５４における車両が駐車場に入場する際の動作を示すフローチャートである。ＤＳＲＣゲート５４は、車両が駐車場の入り口に進入すると、ＢＳＴをＤＳＲＣ通信部２６に送信する（Ｓ７２）。次に、ＶＳＴをＤＳＲＣ通信部２６から受信する（Ｓ７４）。ＤＳＲＣゲート５４は、ＶＳＴを参照して車載通信装置１２が無線ＬＡＮを利用した通信をサポートするか否かを判断する（Ｓ７６）。車載通信装置１２が無線ＬＡＮを利用した通信をサポートする場合、ＤＳＲＣゲート５４は、ＤＳＲＣ通信部２６に対し、所定の認証情報およびＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスの送信を要求する（Ｓ７８）。ＤＳＲＣゲート５４は、ＤＳＲＣ通信部２６から所定の認証情報およびＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを受信し、それを管理サーバ５６に転送する（Ｓ８０）。一方、車載通信装置１２が無線ＬＡＮを利用した通信をサポートしない場合、ＤＳＲＣゲート５４は、ＤＳＲＣ通信部２６に対し、所定の認証情報の送信を要求する（Ｓ８２）。ＤＳＲＣゲート５４は、所定の認証情報を受信すると、それを管理サーバ５６に転送する（Ｓ８４）。ＤＳＲＣゲート５４は、管理サーバ５６から認証が成立したか否かの通知を受ける（Ｓ８６）。ＤＳＲＣゲート５４は、認証が成立した場合、バーを開放し、車両に駐車場への入場を促す（Ｓ８８）。ＤＳＲＣゲート５４は、認証が成立しなかった場合、駐車券を発行したうえでバーを開放し、車両に駐車場への入場を促す（Ｓ９０）。車両が駐車場から出場する際も、ＤＳＲＣゲート５４は、入場時と同様の処理を実行する。
【００３１】
図４は、図１の管理サーバ５６における車両が駐車場に入場する際の動作を示すフローチャートである。管理サーバ５６は、車両が駐車場に入場する際に、ＤＳＲＣゲート５４から所定の認証情報およびＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを受領する（Ｓ１０２）。管理サーバ５６は、受領した認証情報をデータベースや外部サーバに照会するなどして認証する（Ｓ１０４）。認証が成立すると、管理サーバ５６は、ＤＳＲＣゲート５４に認証成立を通知し（Ｓ１０６）、駐車料金の課金を開始する（Ｓ１０８）。また、管理サーバ５６は、ＷＬＡＮアクセスポイント５２に対してＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを通知する（Ｓ１１０）。一方、認証が成立しなかった場合、管理サーバ５６は、認証不成立をＤＳＲＣゲート５４に通知する（Ｓ１１２）。この場合、管理サーバ５６は、駐車料金の管理などには関与しないことになる。車両が駐車場から出場する際も、管理サーバ５６は、入場時と同様の処理を実行する。
【００３２】
図５は、図１のＷＬＡＮアクセスポイント５２における車両が駐車場に入場する際の動作を示すフローチャートである。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、駐車場に入場した車両に搭載された車載通信装置１２のＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを管理サーバ５６から受領する（Ｓ１２２）。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、受領したＭＡＣアドレスを参照リストに追加する（Ｓ１２４）。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、ＷＬＡＮ通信部２２からＭＡＣアドレスの送信を受け、通信開始の要求を受ける（Ｓ１２６）。ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、通信開始を要求したＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスが参照リストにある場合、ＷＬＡＮ通信部２２に対し、通信の開始を許可する（Ｓ１２８）。一方、ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、通信開始を要求したＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスが参照リストにない場合、ＷＬＡＮ通信部２２に対し、通信の開始を拒否する（Ｓ１３０）。なお、車両が駐車場から出場する際、ＷＬＡＮアクセスポイント５２は、出場した車両の車載通信装置１２のＷＬＡＮ通信部２２のＭＡＣアドレスを参照リストから削除する。
【００３３】
本実施の形態の通信システムによれば、駐車場に出入りする際の認証に、ＤＳＲＣ方式の認証技術を用いるので、あらかじめ車載通信装置を登録しなくても、利用者を認証できるので、認証の精度が高まる。また、駐車場に出入りする際の認証に、ＤＳＲＣ方式の有する既存の認証技術を適用するので、認証のために新たな構成を設ける必要がなく、車載通信装置１２の構造の複雑化を防ぐことができる。
また、ＷＬＡＮ通信部は、駐車場に入場した後は、無線ＬＡＮを利用したデータ通信を実行するので、広帯域通信のサービスの要望にも答えることができる。この点、ＤＳＲＣ方式の通信手段しかない場合、ＤＳＲＣ方式の通信容量は速いもので４Ｍｂｐｓ程度であるため大容量のファイルをやりとりする場合には通信容量が不足するが、本実施の形態の通信システムによれば、通信容量の不足を軽減できる。
【００３４】
また、ＤＳＲＣ通信部は、入場時の認証に際し、所定の認証情報とともにＷＬＡＮ通信部のＭＡＣアドレスもＤＳＲＣゲートに送信し、ＷＬＡＮアクセスポイントは、そのＭＡＣアドレスを参照リストに加えてＷＬＡＮ通信部に対して無線ＬＡＮを利用したデータ通信の開始を許可する状態となるので、無線ＬＡＮを利用した広帯域通信においても通信の信頼性と接続許可の柔軟性との調和をとることができる。また、車載通信装置は、ひとつのモジュールとして構成されているので、小型に構成できる。
【００３５】
上記実施の形態は例示であり、それらの各構成要素や各処理プロセスの組合せにいろいろな変形が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【００３６】
実施の形態において、ＤＳＲＣにより認証したが、これには限定されない。ＲＦＩＤ（Ｒａｄｉｏ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ＩＤｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）により認証してもよい。この場合でも、認証のために新たな構成を設ける必要がなく、車載通信装置１２の構造の複雑化を防ぐことができる。実施の形態においては、通信システム１００が車載通信装置１２および駐車場側通信装置５０などにより構成され、駐車場の管理に用いられる場合を説明したが、通信システム１００の用途はこれに限定されない。通信システム１００は、たとえば、物流センターの管理システムとしても利用できる。また、車載通信装置１２は、携帯電話やＰＤＡ（Ｐｅｒｓｏｎａｌ  Ｄｉｇｉｔａｌ  Ａｓｓｉｓｔａｎｃｅ）などの端末装置であってもよく、駐車場側通信装置５０は、遊園地や百貨店などの管理設備などの基地局装置であってもよい。この場合、通信システム１００の適用範囲が広がる。また、車載通信装置１２は、ひとつのモジュールとして構成されている必要はなく、別々の部材として構成されてもよい。この場合でも、認証のために新たな構成を設ける必要がなく、車載通信装置１２の構造の複雑化を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】図１の通信システムの構成を示すブロック図である。
【図２】図１の通信システムにおける通信のシーケンスを示す図である。
【図３】図１のＤＳＲＣゲートにおける車両が駐車場に入場する際の動作を示すフローチャートである。
【図４】図１の管理サーバにおける車両が駐車場に入場する際の動作を示すフローチャートである。
【図５】図１のＷＬＡＮアクセスポイントにおける車両が駐車場に入場する際の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００３８】
１２  車載通信装置、  １４  ＵＩ処理部、  １６  ＷＬＡＮ通信アプリケーション、  ２２  ＷＬＡＮ通信部、  ２６  ＤＳＲＣ通信部、  ５０  駐車場側通信装置、  ５２  ＷＬＡＮアクセスポイント、  ５４  ＤＳＲＣゲート、  ５６  管理サーバ、  ５８  メモリ、  ６２  施設内ネットワーク、  ７２  外部サーバ、  ７４  インターネット、  １００  通信システム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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