(57)【要約】【課題】スプラッシュリングのボス部内周側を通って軸受側から整流子側へ伝ってくる油分を遮断することができる回転電機およびその製造方法を提供する。【解決手段】軸方向の貫通孔２５ａを有するモールド部２５の外周面にセグメント２６が配置された整流子２４と、貫通孔２５ａに挿入固定された回転軸２１と、回転軸２１を支承する軸受３０，３１と、軸受と整流子２４との間に配設されたスプラッシュリング２７とを備えたモータ１であって、スプラッシュリング２７は、回転軸２１を挿通させる挿通孔２８ｂを有するボス部２８と、ボス部２８に連結されると共に軸受３１の軸端面と対向するフランジ部２９とを備え、ボス部２８は、その先端部がモールド部２５の貫通孔２５ａと回転軸２１との間に圧入されてなり、軸受３１側からボス部２８と回転軸２１との間を通って先端部を経由して整流子２４の表面へ油分が伝達することを阻止する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向の貫通孔を有するモールド部の外周面にセグメントが配置された整流子と、該整流子の貫通孔に挿入固定された回転軸と、該回転軸を支承する軸受と、該軸受と前記整流子との間に配設されたスプラッシュリングと、を備えた回転電機であって、
前記スプラッシュリングは、前記回転軸を挿通させる挿通孔を有するボス部と、該ボス部に連結されると共に前記軸受の軸端面と対向するフランジ部と、を備え、
前記ボス部は、その先端部が前記モールド部の貫通孔と前記回転軸との間に圧入されてなり、前記軸受側から前記ボス部と前記回転軸との間を通って前記先端部を経由して前記整流子の表面へ油分が伝達することを阻止することを特徴とする回転電機。
【請求項２】
前記ボス部の先端部は、先細のテーパ状に形成され、
前記モールド部は、前記ボス部の先端部の圧入によって変形されてなることを特徴とする請求項１に記載の回転電機。
【請求項３】
軸方向の貫通孔を有するモールド部の外周面にセグメントが配置された整流子と、該整流子の貫通孔に挿入固定された回転軸と、該回転軸を支承する軸受と、該軸受と前記整流子との間に配設されたスプラッシュリングと、を備えた回転電機の製造方法であって、
前記スプラッシュリングは、前記回転軸を挿通させる挿通孔を有するボス部と、該ボス部に連結されると共に前記軸受の軸端面と対向するフランジ部と、を備え、
前記回転軸に前記整流子を組付ける整流子組付工程と、
前記整流子が組付けられた回転軸に前記スプラッシュリングを組付けて電機子を製造するスプラッシュリング組付工程と、
前記電機子を前記軸受に回転可能に組付ける工程と、を含み、
前記スプラッシュリング組付工程では、前記ボス部の先端部を前記モールド部の貫通孔と前記回転軸との間に圧入固定することを特徴とする回転電機の製造方法。
【請求項４】
前記スプラッシュリング組付工程では、先細のテーパ状に形成されたボス部の先端部を、前記モールド部の貫通孔と前記回転軸との間に挿入して前記モールド部を変形させることにより、前記ボス部の先端部を前記モールド部に圧入固定することを特徴とする請求項３に記載の回転電機の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は回転電機およびその製造方法に係り、特に軸受からの油分が整流子側へ伝達するのを防止する構造を備えた回転電機およびその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、含油軸受等の軸受によって回転軸が回転自在に支承された回転電機では、軸受側の油分が遠心力等で飛散したり、回転軸を伝っていったりして、整流子のセグメント面に付着してしまうという問題があった。
このような問題を解決するために、回転軸に油分の受け皿として機能するスプラッシュリングを配設する技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。このスプラッシュリングは、回転軸に装着されたボス部と、ボス部から径方向外側へ延出するフランジ部を有している。フランジ部は軸受よりも大径に形成されている。スプラッシュリングは、整流子と軸受の間に配設され、フランジ部によって軸受側からの油分が整流子側へ飛散することを防止している。
【０００３】
また、整流子の円筒状のモールド部にスプラッシュリングを固定する技術が知られている（例えば、特許文献２参照）。特許文献２に記載の回転電機では、モールド部の軸受端部に環状溝が形成されている。スプラッシュリングの円筒状のボス部の内径寸法は、環状溝の内径寸法よりもわずかに小さく設定されている。スプラッシュリングは、ボス部を環状溝に嵌入させることにより、ボス部の内周面と環状溝の内周面とが当接した状態で、モールド部に圧入固定されている。このようにモールド部に固定されたスプラッシュリングは、ボス部から径方向外側へ延出するフランジ部によって整流子側へ油分が飛散することを防止している。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−４８１４０号公報
【特許文献２】特開平９−２８５０６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１，２に記載の構成では、ボス部を回転軸または環状溝に圧入することによってスプラッシュリングを電機子に固定しており、フランジ部によって軸受側から飛散する油分を遮断することができる。
しかしながら、特許文献１，２に記載の構成では、ボス部と回転軸や環状溝とのわずかな隙間から毛細管現象等によって圧入部位を超えて油分が整流子側へ伝わって、油分が整流子のセグメントに付着してしまうおそれがあり改良の余地があった。
【０００６】
本発明の目的は、上記課題に鑑み、スプラッシュリングのボス部内周側を通って軸受側から整流子側へ伝ってくる油分を遮断することができる回転電機およびその製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題は、本発明によれば、軸方向の貫通孔を有するモールド部の外周面にセグメントが配置された整流子と、該整流子の貫通孔に挿入固定された回転軸と、該回転軸を支承する軸受と、該軸受と前記整流子との間に配設されたスプラッシュリングと、を備えた回転電機であって、前記スプラッシュリングは、前記回転軸を挿通させる挿通孔を有するボス部と、該ボス部に連結されると共に前記軸受の軸端面と対向するフランジ部と、を備え、前記ボス部は、その先端部が前記モールド部の貫通孔と前記回転軸との間に圧入されてなり、前記軸受側から前記ボス部と前記回転軸との間を通って前記先端部を経由して前記整流子の表面へ油分が伝達することを阻止することにより解決される。
【０００８】
また、前記課題は、本発明によれば、軸方向の貫通孔を有するモールド部の外周面にセグメントが配置された整流子と、該整流子の貫通孔に挿入固定された回転軸と、該回転軸を支承する軸受と、該軸受と前記整流子との間に配設されたスプラッシュリングと、を備えた回転電機の製造方法であって、前記スプラッシュリングは、前記回転軸を挿通させる挿通孔を有するボス部と、該ボス部に連結されると共に前記軸受の軸端面と対向するフランジ部と、を備え、前記回転軸に前記整流子を組付ける整流子組付工程と、前記整流子が組付けられた回転軸に前記スプラッシュリングを組付けて電機子を製造するスプラッシュリング組付工程と、前記電機子を前記軸受に回転可能に組付ける工程と、を含み、前記スプラッシュリング組付工程では、前記ボス部の先端部を前記モールド部の貫通孔と前記回転軸との間に圧入固定することにより解決される。
【０００９】
このように本発明では、スプラッシュリングのボス部の先端部が、整流子のモールド部の貫通孔と回転軸との間に圧入されている。これにより、ボス部の挿通孔内周面と回転軸の外周面との嵌め合い状態よりも、ボス部先端部とモールド部との喰い込み部分の嵌め合い状態の方がより大きな嵌め合い力で当接した状態となる。
したがって、軸受側から整流子側へボス部の挿通孔内周面と回転軸の外周面との間のわずかな隙間を通って潤滑油が浸入してきたとしても、ボス部先端部とモールド部との圧入による喰い込み部分によって潤滑油のそれ以上の伝達が遮断される。これにより、ボス部先端部を経由して整流子表面へ潤滑油が伝達することを防止することができる。
【００１０】
また、前記ボス部の先端部は、先細のテーパ状に形成され、前記モールド部は、前記ボス部の先端部の圧入によって変形されてなると好適である。
また、前記スプラッシュリング組付工程では、先細のテーパ状に形成されたボス部の先端部を、前記モールド部の貫通孔と前記回転軸との間に挿入して前記モールド部を変形させることにより、前記ボス部の先端部を前記モールド部に圧入固定すると好適である。
【００１１】
このようにボス部の先端部が先端ほど先細のテーパ状に形成されると、スプラッシュリングを回転軸に圧入していったときに、テーパ部によってモールド部の一部を変形させながら、ボス部の先端部をモールド部の貫通孔内周面と回転軸の外周面との間に密着性を高めた状態でスムーズに入り込ませることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、スプラッシュリングのボス部先端部を、整流子のモールド部と回転軸との間に圧入状態で入り込ませる構成としたので、スプラッシュリングのボス部内周側を通って軸受側から整流子側へ伝ってくる油分を遮断することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の一実施形態について、図を参照して説明する。なお、以下に説明する部材、配置等は、本発明を限定するものではなく、本発明の趣旨に沿って各種改変することができることは勿論である。
図１〜図６は本発明の一実施形態に係るものであり、図１はモータの断面図、図２はスプラッシュリングの説明図、図３はモータの整流子付近の断面説明図、図４は図３の一部拡大説明図、図５，図６はモータの組付工程の説明図である。
図７，図８は本発明の他の実施形態に係るモータの整流子付近の断面説明図である。
【００１４】
本発明の回転電機を図１に示すモータ１に適用した一実施形態について説明する。
図１は、本例のモータ１の断面説明図である。本例のモータ１は、ステータ１０と、軸受３０，３１によってステータ１０内で回転可能に支承されたロータ（電機子）２０と、ロータ２０の一端側に配設された整流子２４と摺接するブラシ装置（不図示）や他の電気素子等と、これらを内部に収容するハウジング４０等を構成要素としている。
【００１５】
本例のハウジング４０は、有底円筒形状のハウジング本体４１と、ハウジング本体４１の開口を閉塞するエンドプレート４３等を有する。ハウジング本体４１の底部には、軸受取付部４２が膨出するように形成されている。この軸受取付部４２に軸受３０が配設されている。また、軸受取付部４２の底部には開口が形成されており、この開口からロータ２０の回転軸２１の出力側端部が外部へ突出している。
一方、エンドプレート４３にも軸受取付部４４が膨出するように形成されている。この軸受取付部４４に軸受３１が配設されている。
【００１６】
本例の軸受３０，３１は、潤滑油を内部に含む焼結含油軸受である。すなわち、軸受３０，３１によって支承されたロータ２０が回転すると、回転軸２１の外周面と軸受３０，３１の内周面とが摺接することにより負圧が発生して、あるいは摩擦熱が発生しその摩擦熱により軸受３０，３１内の潤滑油が膨張すると共にその粘度が低下して、軸受３０，３１内周面に潤滑油が湧き出す。そして、湧き出した潤滑油によって軸受３０，３１内周面に油膜が形成され、回転軸２１が円滑に回転するようになっている。
なお、本例では、軸受３０，３１は焼結含油軸受であるが、これに限らず、ボール軸受等であってもよい。
【００１７】
本例のステータ１０は、ハウジング本体４１内周側に固定された永久磁石からなる。
本例のロータ２０は、回転軸２１と、回転軸２１に挿入固定されたロータコア２２と、ロータコア２２に巻回された巻線２３と、回転軸２１のうちロータコア２２を挟んで出力側端部と逆側に取り付けられた整流子２４と、回転軸２１のうち整流子２４よりもさらに反出力側端部付近に取り付けられたスプラッシュリング２７を主要構成要素としている。
本例のロータコア２２は、所定形状の金属薄板を積層させて構成したものである。また、軸受３１は、スプラッシュリング２７よりもさらに端部付近を支持している。すなわち、スプラッシュリング２７は、軸受３１と整流子２４との間に配設されている。
【００１８】
本例の整流子２４は、貫通孔２５ａを有する円筒状のモールド部２５（図３参照）と、このモールド部２５の外周面に配設された複数のセグメント２６を備えている。隣合うセグメント２６間には整流子溝が形成されており、セグメント２６は互いに絶縁状態となっている。また、各セグメント２６には、ロータコア２２側に接続片２６ａが一体に形成されており、この接続片２６ａに巻線２３が電気的に接続されている。
【００１９】
本例の整流子２４は、金属部材を成形した円筒形状の整流子部材の内周側に樹脂を注入してモールド部２５と整流子部材の一体成形品を形成し、これを回転軸２１に圧入後、整流子部材を切削加工することにより軸方向に整流子溝を形成して複数のセグメント２６を形成したものである。なお、回転軸２１に樹脂金属一体成形品を圧入する前に整流子溝を形成してもよい。
【００２０】
図２（Ａ）に本例のスプラッシュリング２７の断面図、図２（Ｂ）に正面図を示す。本例のスプラッシュリング２７は、薄板金属をプレス加工したものであり、円筒形状のボス部２８と、ボス部２８の一端側から径方向外側へ延出する円板状のフランジ部２９を有している。なお、本例のスプラッシュリング２７は、ボス部２８とフランジ部２９とが一体に形成されたものであるが、別体の部材を組付けて構成したものであってもよい。
【００２１】
ボス部２８は、回転軸２１を挿入するための挿通孔２８ｂを有しており、挿通孔２８ｂの内径寸法は、回転軸２１の外径寸法よりもわずかに小さく設定されている。また、ボス部２８の先端部には、テーパ部２８ａが形成されている。このテーパ部２８ａは、内径寸法は軸方向に略同一であるが、外径寸法が先端ほど小さくなるように鋭角なテーパ形状に形成されている。本例では、テーパ部２８ａは、ボス部２８の先端部を約４５度に面取りしたように形成されている。
【００２２】
フランジ部２９は、ボス部２８の軸受３１側端部から径方向へ延出する円環部２９ａと、円環部２９ａの縁部から軸受３１側の軸方向へ延出する円筒部２９ｂとを有している。図３に示すように、円環部２９ａの外径寸法は軸受３１の外径寸法よりも大きく設定されている。そして、スプラッシュリング２７は、円環部２９ａが軸受３１の軸端面と対向すると共に、円筒部２９ｂが軸受３１の右端部付近を覆うように配設されている。
これにより、スプラッシュリング２７は、モータ１の作動時に軸受３１から遠心力によって飛散する潤滑油をフランジ部２９で受け止めて、潤滑油が整流子２４側へ流出してしまうことを防止することができる。
【００２３】
また、図３に示すようにスプラッシュリング２７は、回転軸２１に圧入により固定されたとき、ボス部２８の一部が整流子２４のモールド部２５に喰い込むように配設される。
図４に図３の破線部分の拡大図を示す。上述のように軸受３１側から飛散する潤滑油は、従来と同様にスプラッシュリング２７のフランジ部２９によって受けとめられる。
しかしながら、図４に概念的に示すように、回転軸２１に圧入したボス部２８内周面（挿通孔２８ｂ）と回転軸２１の外周面との間の微細な隙間に潤滑油２が入り込み、潤滑油２はこれらの間を経由して整流子２４側へ伝っていこうとする。従来は、このようなスプラッシュリングと回転軸とのわずかな隙間から伝わろうとする潤滑油を遮断することは難しかった。
【００２４】
本例では、このような隙間を経由して伝わる潤滑油２を遮断するために、ボス部２８の先端部がモールド部２５内周面（貫通孔２５ａ）と回転軸２１外周面との間に圧入されている。すなわち、本例では、スプラッシュリング２７を回転軸２１に圧入していくときに、ボス部２８の先端部によってモールド部２５の一部を変形させながら、ボス部２８の先端部をモールド部２５内周面と回転軸２１外周面との間に入り込ませていく。このとき、ボス部２８の先端部にはテーパ部２８ａが形成されているため、モールド部２５内周面と回転軸２１外周面との間への圧入が、モールド部２５を無理に破損することなくスムーズに行われる。
【００２５】
このようにして、ボス部２８の先端部がモールド部２５に喰い込んだ状態で圧入されるので、モールド部２５とボス部２８の先端部との密着性がよくなる。これにより、ボス部２８内周面と回転軸２１の外周面との間の微細な隙間から浸入した潤滑油２は、ボス部２８の先端まで行き着くことができず、したがって潤滑油２がテーパ部２８ａとモールド部２５の喰い込み部分を経由して整流子２４の表面側へ伝達することが防止される。
【００２６】
図５は、回転軸２１へ整流子２４およびスプラッシュリング２７を組付ける工程の説明図である。本例では、上述のように整流子溝を形成する前の整流子２４を回転軸２１の所定位置まで圧入した後、整流子部材を切削して整流子溝を形成する。これにより、回転軸２１に整流子２４が配設される（整流子組付工程）。
本例では、モールド部２５には、貫通孔２５ａが予め形成されている。また、貫通孔２５ａのスプラッシュリング２７側の端部には、予め端面側ほど大径な面取り部２５ｂが形成されている。この面取り部２５ｂによってガイドされるので、テーパ部２８ａが入り込み易くなる。
【００２７】
そして、回転軸２１に整流子２４を装着した後、さらに回転軸２１に同方向からスプラッシュリング２７を圧入していく。図６（Ａ）に示すようにスプラッシュリング２７を圧入していくと、同図（Ｂ）に示すようにまずテーパ部２８ａが面取り部２５ｂと当接する。
この状態からさらにスプラッシュリング２７を押し込んでいくと、テーパ部２８ａが面取り部２５ｂと回転軸２１の外周面との間に入り込むと共に、面取り部２５ｂ付近を径方向外側へ変形させていく。スプラッシュリング２７を所定位置まで押し込むと、テーパ部２８ａは、モールド部２５の一部を変形させてモールド部２５内に入り込んだ状態となる。これにより、スプラッシュリング２７が回転軸２１に圧入固定され、ロータ２０が形成される（スプラッシュリング組付工程）。
【００２８】
この状態では、ボス部２８内周面と回転軸２１外周面とが嵌め合い状態で面接触すると共に、ボス部２８の先端部がさらに強い嵌め合い状態でモールド部２５内に入り込んだ状態となる。これにより、上述のようにボス部２８内周面と回転軸２１外周面との間に入り込んだ潤滑油２は、ボス部２８の先端部付近までは到達できたとしても、これを超えてさらにテーパ部２８ａの先端を経由して整流子２４の表面へ到達することが不可となる。
そして、組付けられたロータ２０を軸受３０，３１が配設されたハウジング４０内に回転可能に組付ける。これにより、本例のモータ１が組付けされる。
【００２９】
上記実施形態は、以下のように改変することができる。
上記実施形態では、スプラッシュリング２７のボス部２８の先端部を約４５度に面取りするようにしてテーパ部２８ａを形成していたが、これに限らず、図７，図８に示すように形成してもよい。
図７の例では、テーパ部２８ａを断面で直線的に形成するのではなく、先端ほど先細となるように断面凸状の曲線形状に形成している。このように形成しても、スプラッシュリング２７を回転軸２１に圧入していくときに、テーパ部２８ａをモールド部２５の貫通孔２５ａ内周面と回転軸２１外周面との間に入り込ませていくことができる。
【００３０】
また、図８の例では、ボス部２８全体を先端ほど先細とした例である。ボス部２８は軸方向にわたって内径寸法は略同一に形成されているが、外径寸法が先端ほど先細となるように外周面が円錐状に傾斜して形成されている。このように形成しても、圧入時に、ボス部２８の端部をモールド部２５の貫通孔２５ａ内周面と回転軸２１外周面との間に入り込ませていくことができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の一実施形態に係るモータの断面図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るスプラッシュリングの説明図である。
【図３】本発明の一実施形態に係るモータの整流子付近の断面説明図である。
【図４】図３の一部拡大説明図である。
【図５】本発明の一実施形態に係るモータの組付工程の説明図である。
【図６】本発明の一実施形態に係るモータの組付工程の説明図である。
【図７】本発明の他の実施形態に係るモータの整流子付近の断面説明図である。
【図８】本発明の他の実施形態に係るモータの整流子付近の断面説明図である。
【符号の説明】
【００３２】
１‥モータ、２‥潤滑油、１０‥ステータ、２０‥ロータ、２１‥回転軸、
２２‥ロータコア、２３‥巻線、２４‥整流子、２５‥モールド部、
２５ａ‥貫通孔、２５ｂ‥面取り部、２６‥セグメント、２６ａ‥接続片、
２７‥スプラッシュリング、２８‥ボス部、２８ａ‥テーパ部、２８ｂ‥挿通孔、
２９‥フランジ部、２９ａ‥円環部、２９ｂ‥円筒部、３０，３１‥軸受、
４０‥ハウジング、４１‥ハウジング本体、４２‥軸受取付部、
４３‥エンドプレート、４４‥軸受取付部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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