(57)【要約】【課題】信号等が見やすく、しかも鏡も使用することができる車両用サンバイザを提供する。【解決手段】車両の運転時前方より入射する眩光を遮光する車両用サンバイザを、遮光材により形成されたサンバイザ本体１と、サンバイザ本体１に形成された開口窓１ｃに設けられ、かつ眩光を眩しくない程度に減光する半透明板５と、半透明板５の後方にスライド自在に設けられ、かつ開口窓１ｃに隣接して設けられた収納部１ｄに収納自在な鏡板６と、鏡板６を覆うように設けられた開閉自在なカバー７とから構成したもので、半透明板５を通して信号等が容易に視認できるため、前方の信号等を見落とすことがないことから、車両をより安全に運転することができる上、鏡板６を使用して化粧等ができるため、サンバイザの使い勝手が向上する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の運転時前方より入射する眩光を遮光する車両用サンバイザであって、遮光材により形成されたサンバイザ本体と、前記サンバイザ本体に形成された開口窓に設けられ、かつ前記眩光を眩しくない程度に減光する半透明板と、前記半透明板の後方にスライド自在に設けられ、かつ前記開口窓に隣接して設けられた収納部に収納自在な鏡板と、前記鏡板を覆うように設けられた開閉自在なカバーとを具備したことを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項２】
透明度または色の異なる複数種の半透明板を予め製作し、かつ前記開口窓に選択的に取り付けられるようにしてなる請求項１に記載の車両用サンバイザ。
【請求項３】
前記カバーをスライドさせることにより、前記収納部に収納できるようにしてなる請求項１または２に記載の車両用サンバイザ。
【請求項４】
前記カバーをヒンジにより前記開口窓の近傍に蝶着することにより、前記ヒンジを中心に開閉できるようにしてなる請求項１または２に記載の車両用サンバイザ。
【請求項５】
車両の運転時前方より入射する眩光を遮光する車両用サンバイザであって、遮光材により形成されたサンバイザ本体と、前記サンバイザ本体に形成された開口窓に設けられ、かつ前記眩光を眩しくない程度に減光する半透明板と、前記半透明板を覆うように設けられた開閉自在なカバーとを具備したことを特徴とする車両用サンバイザ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、前方からの眩光を遮光する車両用サンバイザに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来自動車等の車両を運転している際、前方から太陽光等の眩光が入射すると、前方の視界が失われて安全運転に支障をきたすことがある。
このため従来の車両には、運転席や助手席の前方にサンバイザが設けられている。
従来のサンバイザは、遮光性を有する材料により板状に形成されていて、使用しないときには、車室内の天井面に沿って格納できるようになっており、前方から太陽光等の眩光が入射する場合は、格納位置より使用位置に回動して、前方から入射する眩光を遮光することにより、前方の視界を確保すると同時に、車両の安全運転を可能にしている。
【０００３】
しかし従来のサンバイザは、全体が遮光材により形成されているため、使用する位置によって視界の一部が失われることがある。
特に入射する眩光の入射角が低い場合、前方の視界のほぼ半分以上をサンバイザで覆うことがあるため、運転中前方の信号が確認しにくかったり見落とすことがあり、安全運転が妨げられる問題がある。
かかる問題を改善するため、例えば特許文献１で、サンバイザの一部に半透明板を設けたサンバイザが提案されている。
前記特許文献１に記載のサンバイザは、サンバイザ中央部に、太陽光の光線を弱めるとともに、視界を遮らない程度の透光性を有する半透明板を設けたもので、運転中サンバイザの半透明板部分から前方の信号を確認することができるため、安全運転が可能になる等の効果を有している。
【特許文献１】特開２００３−２００７３３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし前記特許文献１に記載のサンバイザでは、サンバイザの中央部に半透明板を設けた構造のため、車室内で化粧をしたり、身形を整える際に使用する鏡を設けることができないことから、使い勝手が悪い等の問題がある。
またサンバイザを格納した状態でも、常に半透明板が露出していることから、高級感に欠ける上、格納時半透明板上に塵埃等が付着堆積しやすいため、サンバイザの使用時半透明板に付着堆積した塵埃等が太陽光に反射したり、透明度を低下させることがあり、信号等が見にくくなる等の問題もある。
本発明はかかる問題を改善するためになされたもので、前方の信号等が見やすく、しかも鏡も使用することができる車両用サンバイザを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の車両用サンバイザは、車両の運転時前方より入射する眩光を遮光する車両用サンバイザであって、遮光材により形成されたサンバイザ本体と、サンバイザ本体に形成された開口窓に設けられ、かつ眩光を眩しくない程度に減光する半透明板と、半透明板の後方にスライド自在に設けられ、かつ開口窓に隣接して設けられた収納部に収納自在な鏡板と、鏡板を覆うように設けられた開閉自在なカバーとから構成したものである。
【０００６】
前記構成により、半透明板を通して前方の信号等が容易に視認できるため、信号等を見落とすことがないと共に、前方より入射する太陽光等の眩光を、サンバイザ本体が遮光したり、半透明板が眩しくない程度に減光するため、車両をより安全に運転することができるようになる。
また鏡板を使用して化粧等ができるため、サンバイザの使い勝手が向上する上、サンバイザ本体の格納時カバーにより鏡板や半透明板が覆れていて、塵埃等が鏡面や半透明板に付着したり堆積することがないため、使用時その都度鏡面をティッシュ等で拭く等の面倒な作業も不要となると共に、サンバイザ本体の使用時半透明板に付着堆積した塵埃等が太陽光等に反射したり、透明度を低下させることがないため、信号等が見にくくなる等の心配もない。
【０００７】
本発明の車両用サンバイザは、透明度または色の異なる複数種の半透明板を予め製作し、かつ開口窓に選択的に取り付けられるようにしたものである。
【０００８】
前記構成により、夏季や冬季のように日差しの強さが変わる毎に透明度の異なる半透明板と交換したり、好みの色の半透明板と交換することができるようになる。
【０００９】
本発明の車両用サンバイザは、カバーをスライドさせることにより、収納部に収納できるようにしたものである。
【００１０】
前記構成により、カバーにより開口窓を覆った際、サンバイザ本体とカバーに一体感が得られるため、高級感が損なわれることがない。
【００１１】
本発明の車両用サンバイザは、カバーをヒンジにより開口窓の近傍に蝶着することにより、ヒンジを中心に開閉できるようにしたものである。
【００１２】
前記構成により、サンバイザ本体にカバーが簡単に取り付けられるため、製作が容易となる。
【００１３】
本発明の車両用サンバイザは、車両の運転時前方より入射する眩光を遮光する車両用サンバイザであって、遮光材により形成されたサンバイザ本体と、サンバイザ本体に形成された開口窓に設けられ、かつ眩光を眩しくない程度に減光する半透明板と、半透明板を覆うように設けられた開閉自在なカバーとから構成したものである。
【００１４】
前記構成により、半透明板を通して前方の信号等が容易に視認できるため、信号等を見落とすことがないと共に、前方より入射する太陽光等の眩光を、サンバイザ本体が遮光したり、半透明板が眩しくない程度に減光するため、車両をより安全に運転することができるようになる。
またサンバイザ本体に半透明板とカバーを設けるだけでよいため、車両用サンバイザが安価に得られるようになり、車両価格が比較的安価な軽自動車等の車両に最適である。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の車両用サンバイザによれば、半透明板を通して前方の信号等が容易に視認できるため、信号等を見落とすことがないことから、車両をより安全に運転することができる上、鏡板を使用して化粧等ができるため、サンバイザの使い勝手が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明の実施の形態を、図面を参照して詳述する。
図１は車両用サンバイザの正面図、図２は図１のＡ−Ａ線に沿う断面図、図３は使用時の作用説明図である。
図１及び２に示すサンバイザ本体１は、遮光性を有する合成樹脂によりほぼ長方形状に成形された芯材１ａと、芯材１ａの表面を被覆する表皮１ｂとから形成されており、表皮１ａは軟質な樹脂シート材よりなる。
サンバイザ本体１の上辺側には、芯材１ａを貫通するよう取り付け杆２が上辺に沿って埋設されており、取り付け杆２の一端側は、取り付け座３により運転席や助手席前方の天井面に取り付けられている。
【００１７】
サンバイザ本体１は、取り付け杆２を中心に回動自在となっていて、天井面に沿った格納位置（図３の仮想線位置）Ｂから、前方からの眩光を遮光する使用位置（図３の実線位置）Ｃの範囲で回動することができ、また取り付け座３を中心に旋回させることにより、車両の側方から入射する太陽光も遮光できるようになっている。
サンバイザ本体１の中央よりやや右側に寄った位置には、サンバイザ本体１の表裏面を貫通する長方形状の開口窓１ｃが開口されており、この開口窓１ｃに樹脂により成形された額縁状の枠体４が嵌着されていると共に、枠体４には、サンバイザ本体１を使用位置にした際前面となる部分に、半透明板５が嵌着されている。
【００１８】
半透明板５は、前方より入射する太陽光等の眩光を低減すると同時に、半透明板５を通して信号８等が見える程度の半透明に着色された樹脂板やガラス板等により形成されていて、半透明板５が嵌着された枠体４の上下内周面には、半透明板５の後側に２条のガイド溝４ａ、４ｂが形成されている。
これらガイド溝４ａ、４ｂは凹溝により形成されていて、半透明板５に近いガイド溝４ａ内には、鏡板６がサンバイザ本体１の長手方向にスライド自在に嵌合され、半透明板５より遠いガイド溝４ｂには、カバー７が鏡板６と同方向にスライド自在に嵌合されている。
鏡板６は、サンバイザ本体１を使用位置Ｃに回動した際、乗員と対向する面が鏡面となっていて、鏡面を見ながら化粧や身形を整えることができるようになっており、開口窓１ｃの一端側に形成された収納部１ｄ内に、鏡板６のほぼ全体が収納できるようになっている。
【００１９】
鏡板６の一端側にはノブ６ａが突設されていて、このノブ６ａを指で操作することにより、鏡板６を開口窓１ｃへ引き出したり、また収納部１ｄへ収納することができるようになっており、鏡板６を収納部１ｄへ収納した状態でも、ノブ６ａは開口窓１ｃ側へ露出するようになっている。
カバー７は、サンバイザ本体１と異和感を生じないように、表皮１ｂと同色の遮光性樹脂により一体成形されており、鏡板６と同様、一端側に突設されたノブ７ａを指で操作することにより開口窓１ｃへ引き出したり、収納部１ｄへ収納できるようになっており、カバー７を収納部１ｄへ収納した状態でも、ノブ７ａは開口窓１ｃ側へ露出するようになっている。
【００２０】
次に前記構成された車両用サンバイザの作用を説明する。
サンバイザ本体１を使用しないときには、鏡板６及びカバー７が開口窓１ｃに嵌着された半透明板５と同じ位置となるようにスライドさせて、カバー７により開口窓１ｃを覆い、この状態で天井面に沿った格納位置Ｂに格納するもので、半透明板５が鏡板６により、そして鏡板６がカバー７により覆われているため、半透明板５や鏡板６上に塵埃等が付着したり、堆積することがない。
【００２１】
次に前方より太陽光等の眩光が入射して運転しにくい場合は、サンバイザ本体１を格納位置Ｂから使用位置Ｃへと回動し、この状態で鏡板６及びカバー７を収納部１ｄ方向へスライドさせて、収納部１ｄへ収納する。
これによって開口窓１ｃは半透明板５のみとなるので、図３に示すように半透明板５を通して前方の信号８等が容易に視認できると同時に、太陽光等の眩光９を、サンバイザ本体１が遮光したり、半透明板５が眩しくない程度に減光するため、車両を安全に運転することができる。
【００２２】
一方鏡板６を使用して化粧等をする場合は、サンバイザ本体１を格納位置から使用位置へと回動し、この状態でカバー７のみをスライドされて収納部１ｄへ収納する。
これによって鏡板６を使用して化粧等を行うことができると共に、サンバイザ本体１の格納時カバー７により鏡板６が覆れていて、塵埃等が鏡面に付着したり、堆積することがないため、使用時その都度鏡面をティッシュ等で拭く等の面倒な作業も不要となる。
またサンバイザ本体１の格納時、半透明板５も鏡板６と同様カバー７に覆れていて、塵埃等が付着したり、堆積することがないため、サンバイザ本体１の使用時半透明板５に付着した塵埃等が太陽光等に反射したり透明度が低下して、信号８等が見にくくなる等の心配もない。
【００２３】
なお前記実施の形態では、サンバイザ本体１の長手方向（車幅方向）に鏡板６及びカバー７をスライド自在にしたが、サンバイザ本体１の上下方向へスライドできるようにしてもよく、鏡板６を省略してもよい。
また鏡板６のみをスライド自在とし、カバー７は上縁部をヒンジによりサンバイザ本体１や枠体４の上辺部に蝶着して、ヒンジを中心にカバー７を開閉自在としてもよい。
さらに透明度または色の異なる複数種の半透明板５を予め製作し、これら半透明板５を開口窓１ｃに選択的に取り付けられるようにすることにより、夏季や冬季のように日差しの強さが変わる毎に透明度の異なる半透明板と交換したり、好みの色の半透明板と交換することができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施の形態になる車両用サンバイザの正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】本発明の実施の形態になる車両用サンバイザの使用時の作用説明図である。
【符号の説明】
【００２５】
１    サンバイザ本体
１ｃ    開口窓
１ｄ    収納部
５    半透明板
６    鏡板
７    カバー
【図１】
2007203989.tif 000003
【図２】
2007203989.tif 000004
【図３】
2007203989.tif 000005