(57)【要約】【課題】一方の画像が他方の画像の視認性を低下させることがないマルチビュー表示機能をもつ表示装置を提供することである。【解決手段】共通の表示部に形成されて第１及び第２の視野からそれぞれ視認できる第１及び第２の画面と、第１及び第２の画面に第１及び第２の画像をそれぞれ表示させる表示制御部１０と、前記第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整する画質調整部３０と、を有し、表示制御部１０は、前記第１及び第２の画像の少なくとも一方の輝度に応じて、画質調整部３０に、第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整させる。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
共通の表示部に形成されて第１及び第２の視野からそれぞれ視認できる第１及び第２の画面と、
前記第１及び第２の画面に第１及び第２の画像をそれぞれ表示させる表示制御手段と、
前記第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整する画質調整手段と、を有し、
前記表示制御手段は、前記第１及び第２の画像の少なくとも一方の輝度に応じて、前記画質調整手段に、前記第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整させる、
ことを特徴とする表示装置。
【請求項２】
運転席側及び助手席側の二つの視方向に対する個別の映像を同一画面上に表示可能な表示部と、
前記運転席側に運転席画像を表示させると共に前記助手席側に助手席画像を表示させる表示制御手段と、
テレビ信号を受信する受信手段と、
前記テレビ信号の電界強度を検出する検出手段と、
前記運転席画像及び助手席画像の少なくとも一方の画質を調整する画質調整手段と、を有し、
前記表示制御手段は、前記運転席画像及び助手席画像の一方に前記テレビ信号の映像を表示する場合に、前記検出手段で検出された電界強度と、前記運転席画像及び助手席画像の少なくとも一方の輝度とに応じて、前記画質調整手段に、前記運転席画像及び助手席画像の少なくとも一方の画質を調整させる、
ことを特徴とする車載用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、いわゆるマルチビュー機能をもつ表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
共通の（単一の）表示画面上で異なる方向からそれぞれ異なる画像を視認できる、いわゆるマルチビューディスプレイとしては、例えば、液晶パネルの前に視差バリアを設け、１ピクセルごとにバックライトからの光の進行方向を振り分けることで、左右において異なる情報（画像）を表示できるものが知られている（例えば、特許文献１等参照）。このような表示装置を車両に搭載することにより、運転者が運転席側画面でナビゲーション画像を観ている間に助手席の搭乗者が助手席側画面でテレビ、ＤＶＤ等の他の映像を観ることが可能となる。
【特許文献１】特開２００５−７８０８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記の表示装置では、一方の画面に表示された映像が他方の画面に映り込む状態が発生する場合がある。特に、一方の画像と他方の画像との輝度差が大きい画面上の所定の領域で、輝度の低い画像に輝度の高い画像が映り込む現象が発生する場合がある。このような映り込みの現象により、例えば、助手席側の輝度の高いテレビ画像が運転手側の輝度の低いナビゲーション画像に映り込み、運転手がナビゲーション画像を視認しづらくなるおそれがある。
一方、このような表示装置を車両に搭載し、テレビ信号を受信してその内容を画面に表示させる場合、ビル影やトンネルなどの通過時には、テレビ信号の電界強度が低下する。これにより、テレビ画像のノイズが増加しテレビ画像の視認性が低下するという問題がある。
このようなテレビ画像のノイズの増加により、テレビ画像の輝度が低くなり、前述した映り込みの現象が助手席側にも発生し、助手席側でテレビ画像が視認しづらくなる恐れがある。
【０００４】
本発明は、上記の事情に鑑みて成されたものであり、その目的とするところは、一方の画像が他方の画像の視認性を低下させることがないマルチビュー表示機能をもつ表示装置を提供することである。また、テレビ信号の弱電界受信時においても視認性が向上したマルチビュー表示機能をもつ車載用表示装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的は、共通の表示部に形成されて第１及び第２の視野からそれぞれ視認できる第１及び第２の画面と、前記第１及び第２の画面に第１及び第２の画像をそれぞれ表示させる表示制御手段と、前記第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整する画質調整手段と、を有し、前記表示制御手段は、前記第１及び第２の画像の少なくとも一方の輝度に応じて、前記画質調整手段に、前記第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整させる表示装置によって達成できる。
この構成により、第１及び第２の画像の少なくとも一方の輝度に応じて画質調整するので、一方の画像が他方の画像の視認性を低下させることがない。
【０００６】
また、上記目的は、運転席側及び助手席側の二つの視方向に対する個別の映像を同一画面上に表示可能な表示部と、前記運転席側に運転席画像を表示させると共に前記助手席側に助手席画像を表示させる表示制御手段と、テレビ信号を受信する受信手段と、前記テレビ信号の電界強度を検出する検出手段と、前記運転席画像及び助手席画像の少なくとも一方の画質を調整する画質調整手段と、を有し、前記表示制御手段は、前記運転席画像及び助手席画像の一方に前記テレビ信号の映像を表示する場合に、前記検出手段で検出された電界強度と、前記運転席画像及び助手席画像の少なくとも一方の輝度とに応じて、前記画質調整手段に、前記運転席画像及び助手席画像の少なくとも一方の画質を調整させる車載用表示装置によって達成できる。
この構成により、テレビ信号の電界強度と運転席画像及び助手席画像の少なくとも一方の輝度とに応じて画質調整をするので、一方の画像が他方の画像の視認性を低下させることがなく、また、テレビ信号の弱電界受信時においても視認性を向上させることができる。
【０００７】
また、上記構成において、前記表示制御手段は、前記第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整して、前記第１及び第２の画像の輝度差を低減させる、構成を採用できる。
この構成によれば、第１及び第２の画像の輝度差が低減されるので、映り込み現象を効果的に低減することができる。
【０００８】
また、上記構成において、前記表示制御手段は、所定のフレーム数毎に画質を調整する、構成を採用できる。
この構成によれば、所定のフレーム数毎に画質を調整するので、視認者にとって違和感のない画質調整を行うことができる。
【０００９】
また、上記構成において、前記表示制御手段は、輝度、コントラスト、色調、及び、ガンマ値の少なくとも１つを調整する、構成を採用できる。
この構成によれば、輝度、コントラスト、色調、及び、ガンマ値の何れかを調整することで、映り込みを低減することができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、一方の画像が他方の画像の視認性を低下させるような場合、例えば他方の画像の輝度が低下した場合、両方の画像の輝度差が激しい場合、異なる表示内容を表示している場合において、映り込みを抑制し、視認性を向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の最良の実施形態について、添付図面を参照しつつ説明する。
図１は本発明の一実施形態に係る車両用マルチビュー表示装置の基本構成を説明するための図である。
この車載用表示装置は、図１に示すように、表示制御手段としての表示制御部１０、表示部１００等から構成されている。
表示制御部１０は、第１の画像ソース３００Ａから画像データＤＴ１が供給されると共に第２の画像ソース３００Ｂから画像データＤＴ２が供給されて、これら第１及び第２の画像データＤＴ１，ＤＴ２からなる画像データＡＤＴを共通の表示部１００へ出力する。尚、表示制御部１０の具体的な構成については後述する。また、第１及び第２の画像ソース３００Ａ,３００Ｂは、例えば、アナログテレビチューナ、デジタルテレビチューナ、ＤＶＤ再生部等からなる映像信号ソース２５０、地図情報を記憶しているＨＤＤ（ハードディスクドライブ）５０等から構成される。
【００１２】
表示部１００は、後述するように、液晶パネル、バックライト、視差バリア等から構成されており、第１の画像データＤＴ１に基づく第１の画像ＩＭ１を右方向（運転席（以下、Ｄ席ともいう）側）の視野から観察者ＯＢＲが視認できる運転席画面（Ｄ席画面）と、第２の画像データＤＴ２に基づく第２の画像ＩＭ２を左方向（助手席（以下、Ｐ席ともいう）側）の視野から観察者ＯＢＬが視認できる助手席画面（Ｐ席画面）とを備えている。尚、表示部１００の具体的な構成については後述する。
【００１３】
図２は車両に搭載された車載用表示装置を示す図、及び、図３は表示部の構造を示す断面図である。
車載用表示装置の表示部１００は、図２に示すように、例えば、車両のダッシュボード部分に内蔵されると共に、表示部１００は、図２に示すように運転席ＤＳと助手席ＡＳとの間に配置される。
また、表示部１００の下側には、図２に示すように、各種操作のための複数の操作ボタンを備える操作パネル１５０等が設けられている。
運転席ＤＳに着席した乗員が上記の観察者ＯＢＲとなり、助手席ＡＳに着席した乗員が上記の観察者ＯＢＬとなる。そして、これらの搭乗者は、それぞれ運転席ＤＳ側又は助手席ＡＳ側から表示部１００に表示された第１の画像ＩＭ１及び第２の画像ＩＭ２を同時に観ることができる。
【００１４】
表示部１００は、図３に示すように、液晶パネル１１０、液晶パネル１１０の背面側から照明光を当てるバックライト１２０、液晶パネル１１０の前面側に設けられる図示しない後述するタッチパネル１３０等から構成されている。
【００１５】
液晶パネル１１０は、図３に示すように、バックライト１２０側から順に配置された、偏光板１１１、ＴＦＴ（Thin Film Transistor）基板１１２、液晶層１１３、ＲＧＢの３原色の画素をもつカラーフィルタ基板１１４、視差バリア１１５、ガラス板１１６、偏光板１１７等から構成された周知の構造を有する。
この液晶パネル１１０は、例えば、水平方向に８００画素、垂直方向に４８０画素が配列された表示画面を有すると共に、この表示画面には、水平方向において左側表示用画素１１８と右側表示用画素１１９とが交互に配列されて構成されている。
【００１６】
視差バリア１１５は、図３に示すように、ストライプ状に形成されて遮蔽部と透光部を有し、その遮蔽部は隣り合う左側表示用画素１１８と右側表示用画素１１９との間に配置される。視差バリア１１５をカラーフィルタ基板１１４の前面に配置することにより、左側表示用画素１１８を透過した照明光は、左側に向かう照明光のみ選択的に視差バリア１１５の透光部を通過し、右側表示用画素１１９を透過した照明光は、右側に向かう照明光のみが選択的に視差バリア１１５の透光部を通過する。これにより、図３に示すように、液晶パネル１１０の右側（運転席側）からは第１の画像ＩＭ１が視認でき、左側（助手席側）からは第２の画像ＩＭ２が視認できるようになっている。
尚、視差バリア１１５は、特開平１０−１２３４６１号公報や特開平１１−８４１３１号公報等に開示されているものと同様のものを使用できる。
【００１７】
ここで、図４は車載用表示装置の機能ブロック図、図５は画像処理回路の機能ブロック図である。
表示制御部１０は、図４に示すように、プロセッサ（ＣＰＵ）１１、ＲＡＭ（ランダムアクセスメモリ）１２、ＲＯＭ（リードオンリーメモリ）１３、描画回路２０、画像処理回路３０、映像選択回路４０等から構成される。
【００１８】
表示制御部１０は、第１の画像ＩＭ１及び第２の画像ＩＭ２の一方にテレビ信号の映像を表示する場合に、電界強度検出手段２６０で検出された電界強度と、第１の画像ＩＭ１及び第２の画像ＩＭ２の少なくとも一方の輝度とに応じて、画像処理回路３０に、第１の画像ＩＭ１及び第２の画像ＩＭ２の少なくとも一方の画質を調整させる。詳しくは後述する。
【００１９】
プロセッサ１１は、バスＢＵＳを介してＲＡＭ１２、ＲＯＭ１３、描画回路２０等と各種データを授受可能に接続されていると共に、画像処理回路３０、映像選択回路４０、ＨＤＤ５０、音声処理回路８０、タッチパネル１３０、操作パネル１５０とも接続されており、ＲＯＭ１３に記憶されたプログラムを実行することにより、装置全体を総合的に制御する。
ＲＡＭ１２は、プロセッサ１１による制御に必要な各種データ等を記憶する。
【００２０】
描画回路２０は、バスＢＵＳを通じてプロセッサ１１から描画パラメータを受けて描画画像データＲＧＢを形成し、これを画像処理回路３０へ出力する。具体的には、描画回路２０は、ナビゲーション画像（地図、メニュー画像等）、アナログテレビ、デジタルテレビ、ＤＶＤなどのオーディオ設定画像等の画像を描画する。
【００２１】
ＴＶ受信部２５２は、テレビ信号を受信して、ＮＴＳＣ信号を映像選択回路４０に出力する。
電界強度検出部２６０は、ＴＶ受信部２５２で受信したテレビ信号からその電界強度を検出し、電界強度データをプロセッサ１１に出力する。
【００２２】
映像選択回路４０は、ＤＶＤ再生部２５１、ＴＶ受信部２５２等から供給される各種映像信号データから、プロセッサ１１からの選択信号ＳＥＬを受けて一の映像信号データＣＭＰを選択し、これを画像処理回路３０へ出力する。尚、ＴＶ受信部２５２から映像信号データが供給される場合は、映像信号データＣＭＰとして、ＮＴＳＣ信号が画像処理回路３０へ出力される。
尚、プロセッサ１１は、操作パネル１５０、タッチパネル１３０等からの信号に応じて選択信号ＳＥＬを生成する。
【００２３】
画像処理回路３０は、第１の画像ＩＭ１及び第２の画像ＩＭ２の少なくとも一方の画質を調整する。具体的には、画像処理回路３０は、図５に示すように、映像信号画質調整部３１、描画画像画質調整部３２、ＴＦＴタイミング制御回路３６０等から構成される。
【００２４】
映像信号画質調整部３１は、Ａ／Ｄ変換回路３０１Ａ、コントラスト調整回路３０２Ａ、輝度調整回路３０３Ａ、色調調整回路３０４Ａ、ガンマ値調整回路３０５Ａ、拡縮回路３０６Ａ等から構成される。
【００２５】
Ａ／Ｄ変換回路３０１は、アナログ信号からなる映像信号データＣＭＰをデジタル信号に変換してコントラスト調整回路３０２Ａに送る。
コントラスト調整回路３０２Ａ、輝度調整回路３０３Ａ、色調調整回路３０４Ａ、ガンマ値調整回路３０５Ａは、プロセッサ１１からの制御指令に応じて、第１の画像データの画質（コントラスト、輝度、色調、ガンマ値）を調整する。
【００２６】
拡縮回路３０６Ａは、映像信号データＣＭＰに対して水平・垂直方向に任意の倍率で拡大又は縮小処理を施し、ＴＦＴタイミング制御回路に出力する。尚、拡縮回路３０６Ａは、プロセッサ１１からの制御信号により制御される。
【００２７】
描画画像画質調整部３２についても、映像信号画質調整部３１と同様に、Ａ／Ｄ変換回路３０１Ｂ、コントラスト調整回路３０２Ｂ、輝度調整回路３０３Ｂ、色調調整回路３０４Ｂ、ガンマ値調整回路３０５Ｂ、拡縮回路３０６Ｂ等から構成される。
【００２８】
輝度差演算回路３７０は、デジタル信号に変換された映像信号データＣＭＰの輝度と、デジタル信号に変換された描画画像データの輝度との差を演算し、その情報をプロセッサ１１に出力する。
【００２９】
図５において、ＴＦＴタイミング制御回路３６０は、拡縮回路３０６Ａ、３０６Ｂから得られるデータに基づいて、液晶パネル１１０の液晶駆動回路（ＴＦＴ）用の制御信号を生成し、液晶パネル１１０へ出力する。
【００３０】
ＨＤＤ５０は、地図情報、音声情報等を記憶しており、これらの情報がプロセッサ１１により読み出され、地図情報はプロセッサ１１により描画パラメータとして描画回路２０に出力される。
音声処理回路８０は、プロセッサ１１からの音声データを再生してスピーカＳＰから出力させる。
【００３１】
タッチパネル１３０は、透明なシート状に形成されて上記した液晶パネル１１０の前面に貼着され、液晶パネル１１０の画面に表示された操作ボタン等を運転席や助手席の搭乗者が操作するときに、搭乗者の指等が触れる位置を検出してプロセッサ１１へ出力する。
【００３２】
次に、表示制御部１０による液晶パネル１１０のＤ席画面及びＰ席画面への画像の表示例について図６を参照して説明する。
図６（ａ）は、Ｄ席画面に描画画像としての地図画像を表示し、これと同時に、Ｐ席画面にテレビの映像を表示させた状態を示している。
【００３３】
表示制御部１０は、図６（ａ）に示す表示をする場合には、Ｄ席画面については、ＨＤＤ５０からの地図情報と共に操作ボタンの描画パラメータを描画回路２０に与えて描画させ、ＲＧＢデータとしてＤ席画面用として出力表示させる。
一方、Ｐ席画面については、映像選択回路４０においてテレビを映像信号データＣＭＰとして選択し、これを画像処理回路３０においてＲＧＢデータに変換したのち、ＴＦＴタイミング制御回路３６０へ出力し、Ｐ席画面用として出力表示させる。
【００３４】
次に、テレビ信号を受信時の電界強度の低下により、画像が乱れる場合の表示例について説明する。図６（ｂ）は、テレビ信号を受信時の電界強度の低下により、Ｐ席画面に表示されるテレビ画像が乱れる場合の表示例について説明する。
テレビ信号の電界強度が低下すると、テレビ画像が乱れると共に一般的に輝度が低下する。テレビ画像の輝度が低下すると、Ｐ席画面に、Ｄ席画面に表示される地図画像が映り込む現象が生じる場合がある。これは、Ｄ席画面に表示される画像とＰ席画面に表示される画像との輝度差により、輝度の低い画像が表示されている画面に輝度の高い画像が映り込む現象をいい、一方の画面に表示される輝度の高い画像が、視差バリア１１５を回折して、他方の画面に漏れることをいう。
このように、テレビ信号の電界強度が低下すると、輝度が低下し視認性が悪化すると共に、Ｄ席画面に表示される画像がＰ席画面に映り込み、Ｐ席画面に表示される画像への視認性が更に悪化する。
【００３５】
次に、表示制御部による映り込み低減処理の一例について説明する。図７は、表示制御部による映り込み低減処理の一例を示したフローチャート図である。尚、この処理は車載用表示装置に電源が投入されている間は一定周期で実行される。
プロセッサ１１は、映像選択回路４０からの信号に基づき、Ｄ席画面又はＰ席画面の何れか一方にテレビ画像が表示されているかどうかを判定する（ステップＳ１）。いずれの画面にもテレビ画像が表示されていない場合には、この処理を終了する。
【００３６】
プロセッサ１１は、電界強度検出部２６０により検出されたテレビ信号の電界強度レベルが、所定の閾値未満であるかどうかを判定する（ステップＳ２）。電界強度レベルが、所定の閾値以上の場合は、乱れのないテレビ画像が表示されているとして、この処理を終了する。
【００３７】
電界強度レベルが、所定の閾値未満の場合は、テレビ画像と描画画像との輝度差を算出する（ステップＳ３）。
ここで輝度差は、輝度差演算回路３７０によって、以下の式により算出される。
【００３８】
【数１】
2007293139.tif 000003
このように、描画画像の各３原色毎のＤ／Ａ３０１Ｂへの入力値の平均値から、テレビ信号のＤ／Ａ３０１Ａへの入力値を減算することにより、テレビ画像と描画画像との輝度差を算出する。
また、輝度差演算回路３７０は、各画像の輝度を算出するために、各画像の所定の領域内においての輝度を算出する。
尚、この輝度差の算出は、１フレーム毎に行ってもよいし、数フレーム毎に行ってもよい。
【００３９】
次に、算出された輝度差の値が、所定の閾値よりも大きいかどうかを判定する（ステップＳ４）。この輝度差が小さい場合には、映り込み現象の度合いは少ないとしてこの処理を終了する。
【００４０】
算出された輝度差が、所定の閾値よりも大きい場合、プロセッサ１１は、映像信号画質調整部３１、描画画像画質調整部３２に指令を出して、映り込み現象を低減させるための画質調整を行う（ステップＳ５）。具体的には、プロセッサ１１は、コントラスト調整回路３０２Ａ、３０２Ｂ、輝度調整部３０３Ａ、３０３Ｂ、色調調整回路３０４Ａ、３０４Ｂ、ガンマ値調整回路３０５Ａ、３０５Ｂなどに指令を出して、映り込み現象を低減させるための画質調整を行う。
【００４１】
例えば、図６（ｂ）に示すように、Ｐ席画面に輝度の低い画像が表示され、Ｄ席画面に輝度の高い画像が表示されている場合には、プロセッサ１１は、輝度調整部３０３Ａ、３０３Ｂに指令を出して、Ｐ席画面に表示される画像の輝度を上げ、Ｄ席画面に表示される画像の輝度を低下させるように画質調整を行う。
また、プロセッサ１１は、Ｐ席画面に表示されるテレビ画像に対して、コントラストを低減させたり、色調を緑に変化させ、色の濃さを薄く変化させたり、ガンマ値を調整して画像の白黒の差を小さいものにするように調整してもよい。
尚、プロセッサ１１は、上記画質調整を所定のフレーム数毎に実行する。具体的には、３０フレームのうち１フレームについて画質調整を行う。
【００４２】
このように、表示制御部１０は、テレビ信号の内容をＰ席画面及びＤ席画面の一方に表示させると共に、テレビ信号の電界強度に応じて、第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整して、第１及び第２の画像の一方による、他方の画像が表示されている画面への映り込みを低減させる。この構成によれば、テレビ信号の電界強度に応じて、第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整することにより、テレビ信号の弱電界受信時において、映り込み現象の悪化を防止して視認性を向上させることができる。
【００４３】
また、表示制御部１０は、第１及び第２の画像の輝度差に応じて、第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整する。この構成によれば、輝度差に応じて第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整することにより、映り込み現象が生じやすい場合に画質を調整するので、視認性を向上させることができる。
また、表示制御部１０は、第１及び第２の画像の輝度差を低減させるので、映り込み現象を効果的に低減することができる。
また、表示制御部１０は、所定のフレーム数毎に画質を調整するので、視認者にとって違和感のない画質調整を行うことができる。
【００４４】
図８は、画質調整を各子画面に対して実施した場合の液晶パネル１１０のＤ席画面及びＰ席画面への画像の表示例である。
表示制御部１０は、Ｐ席画面に表示される各子画面毎に、Ｄ席画面に表示される描画画像との輝度差を算出して、各子画面毎に上記映り込み低減処理を実行してもよい。
【００４５】
以上本発明の好ましい実施例について詳述したが、本発明は係る特定の実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形、変更が可能である。
【００４６】
上記実施形態では、テレビ信号の電界強度と輝度差に応じて、画質調整を行うこととしたが、これに限定されず、第１の画像と第２の画像との輝度差が閾値以上である場合や、第１及び第２の画像の何れか一方の輝度が低下した場合、また第１及び第２の画像が異なる場合、テレビ信号の電界強度が低下した場合に、第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質調整を行うようにしてもよい。つまり、輝度の変化が起こり得る状況下であれば、第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質を調整して、映り込み現象を低減する構成であればよい。
尚、一方の輝度が低下したかを判断するには、例えばプロセッサ１１が、Ａ／Ｄ変換回路３０１Ａ、３０１Ｂでの信号を監視することで、輝度の低下を判断することができる。
【００４７】
また、第１及び第２の画像が異なるか否かを判断するには、例えば、操作パネル１５０による各画面に対する表示内容の操作選択や、映像選択回路４０の選択状態あるいは描画回路２０で描画される描画内容が第１の画面及び第２の画面に対するものかをプロセッサ１１が制御することで判断することができる。このように、第１の画像と第２の画像とが異なる場合に輝度調整をする理由は、ＤＶＤやナビゲーション画像などのソースの輝度がそれぞれ異なることから、第１及び第２の画面に表示されるソースや表示内容が異なると輝度差が生じ得る。そのため、第１の画面と第２の画面で表示するソースや内容が異なる場合に、第１及び第２の画像の少なくとも一方の画質調整を行うことで、輝度の違いによる映り込みを低減することができる。
【００４８】
上記実施形態では、Ｐ席画面に表示されるテレビ画像及びＤ席画面に表示される描画画像の双方について画質調整を行う場合について説明したが、何れか一方のみを画質調整するようにしてもよい。
【００４９】
上記実施形態では、輝度の高い画像の輝度を下げ、輝度の低い画像の輝度をあげて画質調整を行う場合について説明したが、このような画質調整に限定されず、例えば、輝度の高い画像のみについて、輝度を下げるように画質調整してもよい。また、輝度の低い画像のみについて、輝度を上げるように画質調整してもよい。
【００５０】
上記実施形態では、車載用表示装置につてい説明したが、このような構成に限定されず、例えば、マルチビュー機能を有する家庭用表示装置であってもよい。また、この場合、第１及び第２の画面の双方にチャンネルの異なるテレビ画像を表示させ、少なくとも一方の画面に表示されるテレビ画像のテレビ信号の電界強度に応じて、画質調整を行うようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両用マルチビュー表示装置の基本構成を説明するための図である。
【図２】車両に搭載された車載用表示装置を示す図である。
【図３】表示部の構造を示す断面図である。
【図４】車載用表示装置の機能ブロック図である。
【図５】画像処理回路の機能ブロック図である。
【図６】表示制御部による液晶パネルのＤ席画面及びＰ席画面への画像の表示例についての図である。
【図７】表示制御部による映り込み低減処理の一例を示したフローチャート図である。
【図８】画質調整を各子画面に対して実施した場合の液晶パネルのＤ席画面及びＰ席画面への画像の表示例である。
【符号の説明】
【００５２】
１０                  表示制御部（表示制御手段）
１１                  プロセッサ
１２                  ＲＡＭ
１３                  ＲＯＭ
２０                  描画回路
３０                  画像処理回路（画質調整手段）
３１                  映像信号画質調整部
３２                  描画画像画質調整部
４０                  映像選択回路
５０                  ＨＤＤ
８０                  音声処理部
１００                表示部
１１０                液晶パネル
１２０                バックライト
１３０                タッチパネル
１５０                操作パネル
２５１                ＤＶＤ再生部
２５２                ＴＶ受信部（受信手段）
２６０                電界強度検出部（検出手段）
３０１Ａ、３０１Ｂ    Ａ／Ｄ変換回路
３０２Ａ、３０２Ｂ    コントラスト調整回路
３０３Ａ、３０３Ｂ    輝度調整回路
３０４Ａ、３０４Ｂ    色調調整回路
３０５Ａ、３０５Ｂ    ガンマ値調整回路
３０６Ａ、３０６Ｂ    拡縮回路
３６０                ＴＦＴタイミング制御回路
ＤＳ                  運転席
ＡＳ                  助手席
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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