(57)【要約】【課題】  ボンベの積み込み時に一対のホルダーを回動させる為に操作ハンドルを操作しなくともボンベを一対のホルダーで挟持することができ、作業性に優れた手押し運搬車の提供。【解決手段】手押し運搬車１は、ボンベの湾曲部に挿入可能な掬い板３が下方に設けられる本体２と、本体２に対して回動可能な一対のホルダー１８とを備えている。一対のホルダー１８は引張コイルバネ２０により開状態に付勢されており、一対のホルダー１８がボンベとの当接により引張コイルバネ２０の付勢力に抗して回動してボンベを挟持する閉状態となるとストッパ２４が一対のホルダー１８の閉状態を維持する。【選択図】図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボンベの湾曲部に挿入可能な掬い板が下方に設けられる本体と、該本体に対して回動可能な一対のホルダーとを有する手押し運搬車において、該一対のホルダーを開状態に付勢する弾性部材と、該一対のホルダーがボンベとの当接により該弾性部材の付勢力に抗して回動してボンベを挟持する閉状態となった際に閉状態を維持するストッパとを有することを特徴とする手押し運搬車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、溶接用アセチレンガスボンベ、プロパンガスボンベ等のボンベを運搬する手押し運搬車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、工場等でボンベを運搬する手押し運搬車としては、上方にはハンドルを設け、下方にはボンベ底部周囲に形成された湾曲部に挿入可能な掬い板を設けた本体と、本体の後方に設けたブラケットに固定された車輪とを備え、ボンベを鎖で巻回して本体に固定するものが知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
また、ボンベを本体に固定する為に本体に対して回動可能な左右一対のホルダーと、このホルダーを回動させる操作ハンドルとを備える手押し運搬車も知られている（特許文献２参照）。
【特許文献１】実開昭５５−３２２９４号公報
【特許文献２】特開平１１−９１５７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述の従来の手押し運搬車では、ボンベの積み込み時にボンベを本体に固定するのに、鎖の巻回し作業やホルダーを回動させる為の操作ハンドルの操作が必要となり、作業性が悪いという問題を有する。
【０００５】
そこで、本発明は、ボンベの積み込み時の作業性に優れた手押し運搬車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、ボンベの湾曲部に挿入可能な掬い板３が下方に設けられる本体２と、該本体２に対して回動可能な一対のホルダー１８とを有する手押し運搬車１において、該一対のホルダー１８を開状態に付勢する弾性部材２０と、該一対のホルダー１８がボンベとの当接により該弾性部材２０の付勢力に抗して回動してボンベを挟持する閉状態となった際に閉状態を維持するストッパ２４とを有する手押し運搬車１を提供している。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の手押し運搬車は、直立しているボンベに手押し運搬車を接近させるだけで一対のホルダーによりボンベを挟持することができる。従って、ボンベの積み込み時に一対のホルダーを回動させる為に操作ハンドルを操作しなくともよく、ボンベの積み込み時の作業性に優れている。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の実施の形態による手押し運搬車について図１乃至図１０に基づき説明する。図１乃至図３に示すように、手押し運搬車１は、２つの柱部２ａと、２つの柱部２ａを上方で連結する上方連結部２ｂとからなる金属製パイプの本体２を有している。２つの柱部２ａの上方は屈曲しており、２つの柱部２ａの屈曲した部分と上方連結部２ｂがハンドルとして用いられる。２つの柱部２ａのそれぞれの下端内側にはＬ字形状の掬い板３の後端が溶接され、２つの柱部２ａから前方に延出している。掬い板３の溶接位置よりも上方の２つの柱部２ａの下端内側には、掬い板３に載置されたボンベの側面が当接する半円形状部４ａを有する下方支持枠４が溶接されている。また、２つの柱部２ａの外側と掬い板３の先端には、先端部に補助前輪５が取り付けられたＬ字形状の補強枠６が溶接され、掬い板３を補強している。
【０００９】
２つの柱部２ａのそれぞれの下端後方にはブラケット７が溶接されている。２つのブラケット７には、図３に示す車軸用パイプ８が溶接されており、この車軸用パイプ８内に回転可能に収容される車軸９の両端には車輪１０が取付けられている。
【００１０】
図３に示すように、車軸用パイプ８には２つの補助後輪支持パイプ１１の一端が間隔を空けて溶接されている。２つの補助後輪支持パイプ１１の他端は補助後輪取付板１２の上面において突き合わされ、補助後輪取付板１２に溶接されている。補助後輪取付板１２の下面には補助後輪１３が取り付けられている。
【００１１】
２つの柱部２ａの屈曲した部分よりも下方の位置には、図５に示すように中間連結パイプ１４が溶接されており、２つの柱部２ａを連結している。中間連結パイプ１４の中間位置の下側には後述するストッパ取付板１５が溶接されており、図１及び図２に示すようにストッパ取付板１５の下面と補助後輪取付板１２の上面には本体支持パイプ１６が溶接されている。
【００１２】
図５に示すように、２つの柱部２ａには上方支持枠１７が溶接されている。上方支持枠１７は、２つの柱部２ａのそれぞれから前方（図５の上方）に延びる延出部１７ａと、延出部１７ａの前方に設けられ、後述のホルダー１８が設置される左右２つののホルダー設置部１７ｂと、左右２つのホルダー設置部１７ｂを連結し、ボンベの側面と当接する半円形状部１７ｃとを備えている。
【００１３】
上方支持枠１７の左右２つのホルダー設置部１７ｂには、ボンベを挟持する半円形状部１８ａを備えた一対のホルダー１８が回動可能に取り付けられている。具体的には、ホルダー１８の半円形状部１８ａの外周の略中央位置には円筒部１８ｂが設けられており、この円筒部１８ｂが図示せぬ軸により、ホルダー設置部１７ｂに回動可能に取り付けられている。また、ホルダー１８は、半円形状部１８ａの末端にホルダー１８がボンベを挟持する閉状態になった際に後述のストッパ２４の係合突部２４ｂと係合する係合部１８ｃを備えると共に、半円形状部１８ａの先端と円筒部１８ｂとの略中間位置の半円形状部１８ａ外周に小円筒部１８ｄを備えている。小円筒部１８ｄには金具１９が設けられ、金具１９には引張コイルバネ２０の前方フック２０ａが掛けられている。
【００１４】
２つの柱部２ａの外側面には、引張コイルバネ２０の後方フック２０ｂが掛けられる金具２１を備えたピン２２が溶接されている。一対のホルダー１８は引張コイルバネ２０により図５に示す開状態に付勢されている。尚、引張コイルバネ２０は、一対のホルダー１８を開状態に付勢する弾性部材に相当する。
【００１５】
図１及び図２に示すように、ストッパ取付板１５は上方に延出する壁部１５ａを有している。壁部１５ａの下方に形成された図示せぬ孔には先端に雄ネジを有する軸２３が挿入され、雄ネジはストッパ２４に螺合されて固定されている。図５に示すように、ストッパ２４と壁部１５ａの間における軸２３の軸周りには圧縮バネ２５が配設されており、ストッパ２４を図５に示す位置に付勢している。軸２３は頭部２３ａを有しており、この頭部２３ａはストッパ２４が圧縮バネ２５で前方（図５の上方）に付勢されることにより壁部１５ａの後面に当接してる。
【００１６】
図１及び図２に示すように、壁部１５ａの上方に形成された図示せぬ孔には先端に雄ネジを有するグリップ軸２６が挿入され、雄ネジがストッパ２４に螺合されて固定されている。図５に示すように、グリップ軸２６の末端にはグリップ２７が固定されており、作業者がグリップ２７を掴んで後方（図５の下方）に引いた場合には、圧縮バネ２５の付勢力に抗してストッパ２４を後方に移動させることできるように構成されている。
【００１７】
ストッパ２４は、基台部２４ａと、この基台部２４ａから突出する係合突部２４ｂとを有している。係合突部２４ｂは、ホルダー１８がボンベを挟持する閉状態になった際にホルダー１８の係合部１８ｃと係合する。
【００１８】
次に、本実施の形態の手押し運搬車１の作用について説明する。ボンベを積み込む際には、先ず、図１の状態の手押し運搬車１を車輪１０と補助後輪１３を用いてボンベの近くまで移動させる。次に、ハンドルを用いて手押し運搬車１を図２に示すように掬い板３が地面と平行になる状態とし、補助前輪５と車輪１０を用いて直立しているボンベに向かって接近させる。図６に示すように、ボンベがホルダー１８の係合部１８ｃに接触していない間は、一対のホルダー１８は開状態を維持している。
【００１９】
図７に示すように、ボンベがホルダー１８の係合部１８ｃに接触すると、ホルダー１８を開状態に付勢する引張コイルバネ２０の付勢力に抗してホルダー１８が回動する。
【００２０】
掬い板３がボンベ底部周囲に形成された湾曲部に挿入され、ボンベの側面が下方支持枠４の半円形状部４ａに当接する状態においては、図８に示すように、ボンベの側面は上方支持枠１７の半円形状部１７ｃ及びストッパ２４にも当接する状態となる。この時、ストッパ２４は圧縮バネ２５の付勢力に抗して後方（図８の下方）に移動されている。ボンベとの当接により回動されてボンベを挟持する閉状態となった一対のホルダー１８は、引張コイルバネ２０の付勢力により開状態に復帰しようとするが、一対のホルダー１８の係合部１８ｃがストッパ２４の係合突部２４ｂと係合して開状態への復帰が阻止され、一対のホルダー１８の閉状態が維持される。
【００２１】
こうしてボンベを一対のホルダー１８で挟持した後、作業者はハンドルを用いて手押し運搬車１を図９に示す状態から図１０に示す状態とすることにより、ボンベを掬い板３により掬い上げ、車輪１０と補助後輪１３を用いてボンベを運搬する。
【００２２】
ボンベを積み降ろす際には、作業者はハンドルを用いて手押し運搬車１を再び図９に示す状態とし、グリップ２７を後方（図９の左方向）に引き寄せることによりストッパ２４を移動させ、一対のホルダー１８の係合部１８ｃとストッパ２４の係合突部２４ｂの係合を解除する。この状態で手押運搬車１を補助前輪５と車輪１０を利用して後方に移動させると、掬い板３はボンベの湾曲部から引き抜かれ、一対のホルダー１８は引張コイルバネ２０の付勢力により開状態に復帰する。こうしてボンベは直立した状態で手押し運搬車１から積み降ろされる。
【００２３】
本発明による手押し運搬車は上述した実施の形態に限定されず、特許請求の範囲で記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。例えば、本実施の形態において、一対のホルダー１８を開状態に付勢する弾性部材は、柱部２ａとホルダー１８に取り付けられる引張コイルバネ２０であったが、これに限定されない。ホルダー１８の回転中心にトーションバネ等を配設することにより、一対のホルダー１８の開状態に付勢するするようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施の形態による手押し運搬車の側面図。
【図２】本発明の実施の形態による手押し運搬車のボンベの積み込み前又は積み降ろし後の状態を示す側面図。
【図３】図２の正面図。
【図４】図３の要部拡大図。
【図５】図２のＡ−Ａ断面図。
【図６】本発明の実施の形態の手押し運搬車よるボンベの積み込み時にボンベがホルダーに当接する前の状態を示す図２のＡ−Ａ断面図。
【図７】本発明の実施の形態の手押し運搬車によるボンベの積み込み時にボンベがホルダーと当接した状態を示す図２のＡ−Ａ断面図。
【図８】本発明の実施の形態の手押し運搬車によるボンベの積み込み時にボンベがホルダーに挟持された状態を示す図２のＡ−Ａ断面図。
【図９】本発明の実施の形態の手押し運搬車におけるボンベの積み込み時又は積み降ろし時の側面図。
【図１０】本発明の実施の形態の手押し運搬車におけるボンベの運搬時の側面図。
【符号の説明】
【００２５】
１  手押し運搬車
２  本体
３  掬い板
１８  ホルダー
２０  引張コイルバネ（弾性部材）
２４  ストッパ
２７  グリップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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