(57)【要約】【課題】  本発明は、自動車で携帯電話のハンズフリー機能を使って、自動車の盗難を防止することを目的としている。【解決手段】    エンジンストップリレー４、エンジンストップリレーコイル８と、マイコンボード５と、表示器６と、キーボード７と、携帯電話ハンズフリー９が、基本的な構成となるもので、自動車で携帯電話のハンズフリー機能を使って、自動車室内に携帯電話を接続し、その携帯電話の番号が、あらかじめ登録しておいた携帯電話番号かどうか識別し、登録していない携帯電話番号の場合は、エンジンが、かけられない状態にする。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンストップリレー４、エンジンストップリレーコイル８と、マイコンボード５と、表示器６と、キーボード７と、携帯電話ハンズフリー９が、基本的な構成となるもので、自動車で携帯電話のハンズフリー機能を使って、自動車室内に携帯電話を接続し、その携帯電話の番号が、あらかじめ登録しておいた携帯電話番号かどうか識別し、登録していない携帯電話番号の場合は、エンジンが、かけられない状態にする自動車用盗難防止装置。
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【発明に属する技術分野】
【０００１】  本発明は、自動車運転中に携帯電話を使うためのハンズフリー機能を応用した自動車用盗難防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の自動車用盗難防止装置においては、１．キーでステアリングロックをかけて、ドアをロックする。２．市販のハンドル固定キーを使う。３．自動車用防犯ブザーを取り付ける。などで、自動車の盗難を防止していた。しかし、大半のマイカー所持者は、自動車の盗難対策は、１のみである。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従来の自動車用盗難防止装置にあっては、ある程度の盗難防止の効果はある。
【０００４】  本発明の自動車用盗難防止装置は、日本国内の道路交通法の改定によって自動車の運転中に、携帯電話の使用が禁止されたことと、海外で自動車運転中に携帯電話が使用可能な国でも、運転時の安全性を考えるとともに、携帯電話のハンズフリー機能を応用して自動車の盗難を防止することを目的にしている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  このため、本発明は、自動車で携帯電話のハンズフリー機能を使って、自動車室内に携帯電話を接続し、その携帯電話の番号が、あらかじめ登録しておいた携帯電話番号かどうか識別し、登録していない携帯電話番号の場合は、エンジンが、かけられない状態にする自動車用盗難防止装置の構成となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  発明の実施の形態を理論上の実施例にもとづき図面を参照して説明する。
図１は、本発明による自動車用盗難防止装置のブロック図である。【０００７】  同図に示される自動車用盗難防止装置は、エンジンストップリレー４、エンジンストップリレーコイル８と、マイコンボード５と、表示器６と、キーボード７と、携帯電話ハンズフリー９が、基本的な構成となる。イグナイタ１と、バッテリー２と、イグニッションスイッチ３は、自動車に基から備え付けられているものである。また、エンジンストップリレー４と、エンジンストップリレーコイル８は、一体のものである。【０００８】  イグナイタ１は、エンジン点火の時に、セミトランジスター式、フルトランジスター式で電子制御回路の働きをする部品を総称したものである。【０００９】  バッテリー２は、自動車に備え付けられたもので、スターターモーター、ヘッドライト、電子制御装置などの電源に使われる。【００１０】  イグニッションスイッチ３は、自動車室内にある、ドライバーがシートに座りエンジンキーを回すスイッチで、スターターモーターのスイッチも兼ねたエンジンの点火装置のスイッチである。【００１１】  エンジンストップリレーコイル８は、エンジンストップリレー４の電源部をさし、エンジンストップリレーコイル８の電源ＯＮで、エンジンストップリレー４が、スイッチＯＮとして働くものである。【００１２】  マイコンボード５は、イグニッションスイッチ３の電源ＯＮで、表示器６と、キーボード７と、エンジンストップリレーコイル８と、携帯電話ハンズフリー９を制御するものである。【００１３】  表示器６は、キーボード７から入力された暗証番号や、携帯電話番号などを表示するものである。【００１４】  キーボード７は、０から９までのテンキーと、クリアボタン、セットボタンなどを備えた入力装置である。【００１５】  携帯電話ハンズフリー９は、自動車運転中に携帯電話を手に持たずに通話できるものである。【００１６】  自動車室内のダッシュボードなどに、表示器６と、キーボード７と、携帯電話ハンズフリー９の専用スペースを設けるのが理想的であるが、外付けで使用することも可能である。【００１７】  まず、携帯電話を、携帯電話ハンズフリー９に接続する。
その後、キーボード７のセットボタンを、１秒間長押ししてセットモードにする。上記のセットモードの状態に移行するためのボタン押下動作は、一例であって、セットボタンと、クリアボタンを同時に押してセットモードに移行や、セットボタンの押下秒数、別のボタン押下でセットモードに移行するなどは、変更可能である。【００１８】  セットモードでは、初めにキーボード７で暗証番号を入力する。暗証番号桁数は、任意に決められるか、固定にする。暗証番号入力後、確定するために、セットボタンを押下するか、設計時に決められたボタンを押下する。
暗証番号確定前に、暗証番号を変更したい場合は、クリアボタンを押下することで、変更可能とする。【００１９】  それから、携帯電話番号を入力した後、セットボタンの押下で、登録完了とする。この携帯電話番号の入力可能数は、自動車を、所有者本人だけでなく、その家族や、友達、仕事で使う場合は、その社員などが運転することを考えて、複数個登録可能とする。【００２０】  マイコンボード５では、初めに携帯電話ハンズフリー９に接続された携帯電話番号を記憶しておき、暗証番号を忘れた場合などによる暗証番号の変更は、初めに接続された携帯電話でのみ可能とする。また、無設定状態に戻す場合も、初めに接続された携帯電話でのみ可能とする。【００２１】  暗証番号、携帯電話番号が、無設定の場合は、無条件でイグニッションスイッチ３により、エンジンをかけることが出来る。これは、マイコンボード５で、エンジンストップリレーコイル８を制御することにより、エンジンストップリレー４を常にスイッチＯＮの状態にすることで可能となる。【００２２】  しかし、一度、暗証番号、携帯電話番号を登録すると、その登録した携帯電話番号を持つ携帯電話を携帯電話ハンズフリー９に接続しないと、イグニッションスイッチ３により、エンジンをかけることが出来ないこととする。これは、携帯電話ハンズフリー９に接続された携帯電話本体と、マイコンボード５との間での通信で、携帯電話番号を取得して、登録番号と比較することで可能となる。【００２３】  携帯電話番号の登録された携帯電話が、携帯電話ハンズフリー９に接続された場合は、マイコンボード５で、エンジンストップリレーコイル８を制御することにより、エンジンストップリレー４をスイッチＯＮの状態にして、イグニッションスイッチ３で、エンジン始動可能とする。【００２４】  しかし、マイコンボード５において、携帯電話番号の登録状態で、登録外の携帯電話が、携帯電話ハンズフリー９に接続された場合、または、携帯電話が携帯電話ハンズフリー９に無接続の場合は、マイコンボード５で、エンジンストップリレーコイル８を制御することにより、エンジンストップリレー４をスイッチＯＦＦの状態に維持し、イグニッションスイッチ３で、エンジン始動不可能とする。【００２５】  これが、自動車の盗難対策として、一つの方法となる。
たとえ、自動車の合鍵を使ったとしても、登録された携帯電話番号を持つ携帯電話を持っていない場合は、エンジン始動が不可能となるからである。【００２６】  暗証番号の変更時に、暗証番号が間違っていた場合は、表示器６にエラー表示をして、エラーモードの状態に移行する。
エラーモードの解除は、クリアボタンなどで、解除する。【００２７】  一度、登録した携帯電話番号をすべて削除する場合も、初めに携帯電話ハンズフリー９に接続された携帯電話番号を持つ携帯電話でのみ削除可能とする。【００２８】  初めに登録された携帯電話番号を持つ携帯電話を携帯電話ハンズフリー９に接続した後、キーボード７から暗証番号を入力してセットボタン押下後、キーボードのクリアボタンの数秒間長押しなどで、マイコンボード５に登録した携帯電話番号をすべて削除可能とする。【００２９】  暗証番号を忘れた場合は、初めに登録された携帯電話番号を持つ携帯電話を携帯電話ハンズフリー９に接続した後、キーボードのクリアボタンの上記と違う数秒間長押しなどで、マイコンボード５に登録した携帯電話番号をすべて削除可能とする。
【発明の効果】
【００３０】  本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を要する。
【００３１】  エンジンストップリレー４、エンジンストップリレーコイル８と、マイコンボード５と、表示器６と、キーボード７と、携帯電話ハンズフリー９が、基本的な構成となるもので、自動車で携帯電話のハンズフリー機能を使って、自動車室内に携帯電話を接続し、その携帯電話の番号が、あらかじめ登録しておいた携帯電話番号かどうか識別し、登録していない携帯電話番号の場合は、エンジンが、かけられない状態にすることで自動車の盗難防止効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  自動車用盗難防止装置のブロック図である。
【図１】
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