(57)【要約】【課題】  芝草搬送用ダクト内に芝草が詰まることを防止し、またメンテナンスを簡単にした乗用芝刈り機を提供すること。【解決手段】スロア２３とコレクタバック１４を接続するダクト２６を、操縦席近傍位置で上下分割し上部ダクト２６ａの上端はコレクタバック１４と一体化し、下部ダクト２６ｂはスロアケース２４と一体化して、下部ダクト２６ｂの上方開口部には開閉蓋２８を設ける。開閉蓋２８は上部ダクト２６ａをリフトして下部ダクト２６ｂから分離するとバネ等で必ず閉じるようにし、上部ダクト２６ａを下部ダクト２６ｂと接合すると開閉蓋２８の回動軸２８ａと一体のピン２８ｂが上部ダクト２６ａの下端部の開口部の周辺部に鍔部３０のハンド３０ａにより押圧されて開閉蓋２８をダクト２６内が開放する方向に回動させる。【選択図】図２
2007110906.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カッター（５）を有するモーア（６）と、該モーア（６）で刈り取られた芝草を送風搬送するスロア（２３）と、該スロア（２３）により搬送される芝草用の通路となるダクト（２６）と、該ダクト（２６）により搬送される芝草を収容するコレクタバック（１４）と、スロア（２３）の上方であって、ダクト（２６）の前方に配置した操縦席（１１）と
を設けた乗用芝刈機において
ダクト（２６）は、コレクタバック（１４）と一体の上部ダクト（２６ａ）と、スロア（２３）を収納したスロアケース（２４）と一体の下部ダクト（２６ｂ）とに操縦席（１１）の近傍位置で上下に分割可能にしたことを特徴とする乗用芝刈機。
【請求項２】
前記下部ダクト（２６ａ）にはスロア（２３）を覆う開閉自在の開閉蓋（２８）を備えたことを特徴とする請求項１記載の乗用芝刈機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、芝刈作業を行うモーアを車体の下方に搭載した乗用芝刈機に関する。
【背景技術】
【０００２】
芝刈機（モーア）を車体前部に装着した、いわゆるフロントモーア型乗用芝刈機が特開平４−２８１７０９号公報などに開示されている。この乗用芝刈機は、モーアで刈り取った芝草をシュータ及びダクトを介して車体後部のコレクターバックに集草する構成としている。    
【特許文献１】特開平４−２８１７０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記特許文献１記載の発明の乗用芝刈機では、コレクタバックの下面に開口部を設け、これにダクトを貫入させる構成であった。これらは、コレクタバック内の積載重量やコレクタバック昇降リンク自体のがたつきで、コレクタバックの開口部と該開口部に貫入させるダクトとの位置あわせが難しく、またダクト貫入部に草が詰まり易いことがあった。またブロア部のメンテを行うべく、ダクトに別途小窓などを備える必要が有った。
【０００４】
本発明の課題は、芝草搬送用ダクト内に芝草が詰まることを防止し、またメンテナンスを簡単にした乗用芝刈り機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の上記課題は、次の解決手段で解決される。  
請求項１記載の発明は、カッター（５）を有するモーア（６）と、該モーア（６）で刈り取られた芝草を送風搬送するスロア（２３）と、該スロア（２３）により搬送される芝草用の通路となるダクト（２６）と、該ダクト（２６）により搬送される芝草を収容するコレクタバック（１４）と、スロア（２３）の上方であって、ダクト（２６）の前方に配置した操縦席（１１）とを設けた乗用芝刈機において、ダクト（２６）は、コレクタバック（１４）と一体の上部ダクト（２６ａ）と、スロア（２３）を収納したスロアケース（２４）と一体の下部ダクト（２６ｂ）とに操縦席（１１）の近傍位置で上下に分割可能にした乗用芝刈機である。
【０００６】
請求項２記載の発明は、前記下部ダクト（２６ａ）にはスロア（２３）を覆う開閉自在の開閉蓋（２８）を備えた請求項１記載の乗用芝刈機である。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１記載の発明によれば、ダクト（２６）を操縦席（１１）の近傍位置で上下に分割可能にしたので、上部ダクト（２６ａ）及び／又は下部ダクト（２６ｂ）に刈り取り後の芝草を詰まらせても、前記ダクト分割後の開口部から容易にとりのぞくことができ、ダクト（２６）、スロア（２３）及びコレクタバック（１４）内のメンテナンスを容易に行うことができる。
【０００８】
請求項２記載の発明によれば、請求項１記載の発明の効果に加えて、ダクト（２６）を分割した時にダクトの開閉蓋（２８）を開放状態にして、スロア（２３）部分を含めてダクト（２６）内部の点検を安全に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、図面に基づいて、この発明の実施例を説明する。  
本実施例の乗用芝刈機１の側面図を図１に示す。  
走行車体２の前部と後部にそれぞれ前輪３，３と後輪４，４を備え、車体２の前部の下方にはカッター５を有する芝草刈り取り用のモーア６が設けられ、車体２の前部上方のフロア７にはステアリングコラム８を立設し、該コラム８の上部にはハンドル１０が設けられている。またハンドル１０の後方には操縦席１１を設け、該操縦席１１の後方にはエンジン１２及びラジエータ９を覆うボンネット３４が配置されており、該ボンネット３４上部を囲むように正面視門型のコレクタバック１４が設けられている。
【００１０】
また、操縦席１１の後方に立設された一対のロプス１３，１３と一対のコレクタ昇降リンク１７，１７を連結し、該一対のコレクタ昇降リンク１７，１７はコレクタバック１４の両側面に回動自在で、昇降シリンダ２１の伸縮操作でコレクタバック１４が昇降自在となるように取り付けられている。コレクタ昇降リンク１７，１７を含むリンク機構のコレクタバック１４の両側面への取付部は安全のためにリンクカバー２２で覆われている。
【００１１】
図１の側面図に示すように本実施例の乗用芝刈機１は後輪操舵のフロントモーア６の前端とフロア７の前端を芝刈機側面視でほぼ同一前後位置に配置し、また前輪３の車軸３ａと作業者の操縦席１１の着座位置も芝刈機側面視でほぼ同一前後位置に配置している。
【００１２】
フロア７の前端がモーア６の前端に比べて前過ぎると芝草の刈り残しができ、またフロア７の前端がモーア６の前端に比べて後ろ過ぎると芝草の刈取り位置合わせが困難となる。さらにフロア７の前端とモーア６の前端が同一芝刈機側面視でほぼ同一前後位置にあると、壁際等で前進作業した場合に障害物とモーア６の距離が分りやすいので、芝草の刈取作業性が良い。また、操縦席１１の作業者は、側面視で前輪３の真上にいることになり、旋回軸（車軸３ａ）に近い位置に着座していることになるので、芝刈機６の旋回時に作業者が振られにくく、操作性が良い。
【００１３】
モーア６は車体２に端部が回動自在に取り付けられたリンクアーム３８の他端部に連結しており、該リンクアーム３８が操縦席１１のサイドに配置されたモーア昇降レバー３９の操作により車体２に取り付けられたシリンダー３７を作動してモーア６の昇降を行うことができる。
【００１４】
エンジン１２の出力はユニバーサルジョイント３５を介してＨＳＴ１９を経てミッションケース１５に入力され、更にギア式変速装置で変速され、該変速された走行動力により後輪４，４が駆動される。
【００１５】
さらに、ミッションケース１５の前方上側にスロア駆動軸２０を突設し、下側にＰＴＯ軸１６を突設し、ＰＴＯ軸１６からモーア駆動軸１８に動力を伝達している。スロア２３
はスロア入切クラッチ４１を経由してスロア駆動軸２０に伝達された変速装置からの動力で作動する。また、ＰＴＯ軸１６にはＰＴＯ入切クラッチ４０を介して変速装置からの動力が伝達される。また、ＰＴＯ軸１６にはモーア駆動軸１８が接続されているので、ＰＴＯ軸１６を介してモーア駆動軸１８へ動力が伝達され、モーア６が駆動される。
【００１６】
スロア２３はスロアケース２４に収容されており、該スロアケース２４の上部にはスロアケース２４とコレクタバック１４を繋ぐ芝草搬送用のダクト２６が設けられている。また、スロア２３とモーア６の間には側面視後上がり形状のシュータ２７が配置されていて、モーア６により刈り取られた芝草はシュータ２７を経由してスロア２３に送られ、ダクト２６を経由して後方のコレクタバック１４に空気搬送される。
【００１７】
ミッションケース１５の前面にＰＴＯ軸１６とモーア駆動軸１８を設け、該ケース１５に隣接させてスロアケース２４を直接接続しているので、これら２つのケース１５，２４の取付構造が簡素化、かつ互いに強固に接続できる。  
前記モーア駆動軸１８には電磁バルブで作動制御されるクラッチを介してモーア６のカッター５の回転軸に動力が伝達され、カッター５の回転動力となる。
【００１８】
本実施例の乗用芝刈機の操縦席１１は、図１の点線で示すようにフロア７の一部であるシートフロア（開閉蓋）４２と共にフロア７に設けられた左右方向に軸心をもつ回動軸３６を中心に上方へ回動可能な構成であり、該シートフロア（開閉蓋）４２を開くと、モーア側シュータ２７とスロア２３をメンテナンスできる。
【００１９】
また、図２に斜視図で示すようにスロアケース２４とコレクタバック１４を接続するダクト２６を、操縦席近傍の略同一高さで上下分割する。また上部ダクト２６ａの上端はコレクタバック１４と一体化しておき、上部ダクト２６ａとコレクタバック１４の一体物を昇降自在に構成する。また、下部ダクト２６ｂはスロアケース２４と一体化して、下部ダクト２６ｂの上方開口部には開閉蓋２８を設けている。下部ダクト２６ｂの上方開口部付近にはシール部材２９を設けておき、上部ダクト２６ａと下部ダクト２６ｂを接合した時にダクト２６内の密封性を確保する。図３には上部ダクト２６ａと下部ダクト２６ｂの接合部分の一部断面図を示す。
【００２０】
前記開閉蓋２８は上部ダクト２６ａをリフトして下部ダクト２６ｂから分離すると必ず閉じ、上部ダクト２６ａを下部ダクト２６ｂと接合すると開閉蓋２８が上方に向けてダクト内壁に接触する位置まで回動してダクト２６が開く構成とする。  
このための構成は開閉蓋２８の回動軸２８ａを断面矩形の下部ダクト２６ｂの外周の一側に設け、該回動軸２８ａと一体のピン２８ｂを設ける。また上部ダクト２６ａの下端部の開口部の周辺部に鍔部３０を設け、該鍔部３０には上下ダクト２６ａ，２６ｂを接合した時に開閉蓋２８のピン２８ｂに触れる位置にハンド３０ａを設けている。また、開閉蓋２８の回動軸２８ａは同軸基部のトルクスプリングにより常時ダクト２６内を閉鎖する方向に付勢している。
【００２１】
従って、上下ダクト２６ａ，２６ｂを接合した時に上部ダクト２６ａのハンド３０ａが下部ダクト２６ｂのピン２８ｂを押圧して、前記スプリングの付勢力に打ち勝って開閉蓋２８をダクト２６内が開放する方向に回動させる。  
また上部ダクト２６ａをリフトして下部ダクト２６ｂから分離すると自動的に開閉蓋２８が閉まってスロア２３をダクト２６ｂ内に密閉して外部から隔離するので、異物が下部ダクト２６ｂからスロアケース２４内に入り込むことを防ぎ、スロア２３を駆動した時に異物によりスロア２３が損傷するおそれが無い。
【００２２】
また、上部ダクト２６ａを上方に上げて下部ダクト２６ｂとの接合を解除した時に開閉蓋２８はダクト２６を前記スプリングの付勢力でダクト開口部を閉鎖するが、この状態から開閉蓋２８をダクト開放方向に回動させて下部ダクト２６ｂとスロアケース２４内の草を除去するには、エンジン１２を必ず非駆動状態にしないと不可能とする安全機構を設けている。  
前記安全機構には、開閉蓋２８の回動軸２８ａと端部が連結したアーム３１の他端部には回動自在のロッド３２を連結し、該ロッド３２に圧縮スプリング３３を介して操縦席１１に連結させ、さらに上部ダクト２６ａを上方に上げて下部ダクト２６ｂから分離した時には、開閉蓋２８がダクト開口部を閉鎖するが、操縦席１１と一体のシートフロア４２を矢印Ａ方向に回動させた時に、このシートフロア４２の回動に連動する図示しないスイッチがエンジン１２の駆動を強制的に停止させる構成になっている。シートフロア４２の矢印Ａ方向への回動でロッド３２と圧縮スプリング３３の牽引によりアーム３１が回動して開閉蓋２８を上げてダクト２６を開くことができる。
【００２３】
上記構成によりコレクタバック１４とともに上部ダクト２６ａをリフトして下部ダクト２６ｂから分離すると必ずスロア２３の上側の開閉蓋２８が下部ダクト２６の開口部を閉じることができ、スロア２３の保護が図れる。
【００２４】
また、開閉蓋２８を開けて下部ダクト２６ｂ内又はスロアケース２４内の草を除去する際には操縦席１１と一体のシートフロア４２を回動する必要があり、またシートフロア４２を回動して開閉蓋２８を開けると必ずエンジン１２がオフとなっているので、スロア２３の回転も停止してオペレータの保護が図れる。
【００２５】
すなわち、衣類や手がフロアケース２４内に入ると怪我をしたり、物が落ちるとスロアを損傷する恐れがあるが開閉蓋２８が下部ダクト２６の開口部を閉じるのでオペレータとスロア２３の保護が図れる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明は、家庭用、産業用の乗用芝刈機として有用性が高い。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施例の乗用芝刈機の側面図である。
【図２】図１の乗用芝刈機の上部ダクトと下部ダクトの接合部を中心とする斜視図である。
【図３】図２の上部ダクトと下部ダクトの接合部付近の一部断面図である。
【符号の説明】
【００２８】
１  乗用芝刈機            ２  走行車体
３  前輪                  ３ａ  前輪車軸
４  後輪                  ５  カッター
６  モーア                ７  フロア
８  ステアリングコラム    ９  ラジエータ
１０  ハンドル            １１  操縦席
１２  エンジン            １３  ロプス
１４  コレクタバック      １５  ミッションケース
１６  ＰＴＯ軸            １７  コレクタ昇降リンク
１８  モーア駆動軸        １９  ＨＳＴ
２０  スロア駆動軸        ２１  昇降シリンダ
２２  リンクカバー        ２３  スロア
２４  スロアケース        ２６  ダクト
２６ａ  上部ダクト        ２６ｂ  下部ダクト
２７  シュータ            ２８  開閉蓋
２８ａ  回動軸            ２８ｂ  ピン
２９  シール部材          ３０  鍔部
３０ａ  ハンド            ３１  アーム
３２  ロッド              ３３  圧縮スプリング
３４  ボンネット          ３５  ユニバーサルジョイント
３６  シート回動軸        ３７  モーア昇降シリンダ
３８  リンクアーム        ３９  モーア昇降レバー
４０  ＰＴＯ入切クラッチ  ４１  スロア入切クラッチ
４２  シートフロア
【図１】
2007110906.tif 000003
【図２】
2007110906.tif 000004
【図３】
2007110906.tif 000005