(57)【要約】【課題】他の目的の表示画面を利用するために告知表示を消したい場合には、必要に応じてその告知表示を保留とすることにより一時的に消した状態とすることができ、その状態で電源を一旦切って再起動すると、再度告知表示がなされる整備情報告知装置を提供する。【解決手段】表示装置４と、整備対象機器２から状態の情報が入力され表示装置４の表示状態を制御する制御装置３と、制御装置３における告知条件を設定する操作手段を備え、前記告知条件の成立を計測し、前記告知条件が成立したときに表示装置４に告知条件成立を示す告知表示がされる整備情報告知装置であって、告知表示がされているときに、前記操作手段により告知表示終了操作をすることにより告知表示を終了させ、前記操作手段により保留の操作をすると、電源が投入されたままの状態では前記告知表示が消えた状態となっており、電源を一旦切って再度投入すると前記告知表示を再度表示するように構成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示装置と、整備対象機器から状態の情報が入力され前記表示装置の表示状態を制御する制御装置と、前記制御装置における告知条件を設定する操作手段を備え、前記告知条件の成立を計測し、前記告知条件が成立したときに前記表示装置に告知条件成立を示す告知表示がされる整備情報告知装置であって、前記告知表示がされているときに、前記操作手段により告知表示終了操作をすることにより告知表示を終了させ、前記操作手段により保留の操作をすると、電源が投入されたままの状態では前記告知表示が消えた状態となっており、電源を一旦切って再度投入すると前記告知表示を再度表示するように構成した整備情報告知装置。
【請求項２】
前記保留の操作がされ、前記告知表示が消えた状態では告知条件の設定が禁止される請求項１の整備情報告知装置。
【請求項３】
前記操作手段は前記表示装置で形成されるタッチパネルである請求項１または２の整備情報告知装置。
【請求項４】
前記整備対象機器が車両である請求項１から３のいずれかに記載された整備情報告知装置。
【請求項５】
前記表示装置として車載用ナビゲーション装置の表示装置が用いられた請求項４の整備情報告知装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は整備対象機器の整備情報告知装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から免許の更新日、車検、バッテリ交換等の車両整備情報において、告知する距離、日付等を利用者が設定し、表示装置に告知を行う整備情報告知装置が知られている。この距離の設定とは設定時から何ｋｍ走行後に告知させるかの設定であり、車両より得たオドメータの値（トータル走行距離）と設定距離とから告知条件の成否が判断される。日付については、設定された日にちと整備情報告知装置の内部で扱うことのできる時計データとを比較することにより告知条件の成否が判断される。
【０００３】
告知表示は、それまで表示していた表示画面に上書きされるように表示され、「ＯＫ」釦等により終了させるまでは、電源をオフとし再度オンとしても告知表示は消えない。そして、「ＯＫ」釦等により終了させると、告知条件の成立が確認されたものと判断して、告知表示および計測状態を終了し、その後、上記の告知表示がされることはなく、再度使用者による告知条件の設定が必要となる。上記告知表示がされる表示装置として、一般に車載用ナビゲーション装置の地図等を表示する表示装置が用いられている。
【０００４】
上記従来の車載用ナビゲーション装置を利用した整備情報告知装置では、車両の貸し借りが行われ、使用者が車両の持ち主でない場合も想定される。車両を借りた人が使用している場合に告知表示が行われると、ナビゲーションの画面が見えなくなる。
【０００５】
そして、ナビゲーション装置を利用するためには、告知表示を消す必要があり、「ＯＫ」釦等により告知表示を終了させることになる。その場合、本来の車両の持ち主、すなわち、整備情報の利用者は、告知表示の情報が得られず、整備期間が超過され、整備不良による重大な事故を発生させる恐れがあった。
【０００６】
特許第３２４９４５０号公報に提案された自動車整備記録装置は、段落００２３に記載されているように、『運行前点検スイッチ１５のＯＦＦ動作により表示画面２０上の画像や音声は消えて再表示可能となる可能となる』ものであるが、再表示するための手段について特許第３２４９４５０号公報には開示されていない。
【特許文献１】特許第３２４９４５０号公報、段落００２３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
この発明は上記した点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、他の目的の表示画面を利用するために告知表示を消したい場合には必要に応じてその告知表示を保留とすることにより一時的に消した状態とすることができ、その状態で電源を一旦切って再起動すると、再度告知表示がなされる整備情報告知装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明の整備情報告知装置は、表示装置と、整備対象機器から状態の情報が入力され前記表示装置の表示状態を制御する制御装置と、前記制御装置における告知条件を設定する操作手段を備え、前記告知条件の成立を計測し、前記告知条件が成立したときに前記表示装置に告知条件成立を示す告知表示がされる整備情報告知装置であって、前記告知表示がされているときに、前記操作手段により告知表示終了操作をすることにより告知表示を終了させ、前記操作手段により保留の操作をすると、電源が投入されたままの状態では前記告知表示が消えた状態となっており、電源を一旦切って再度投入すると前記告知表示を再度表示するように構成したものである。
【０００９】
また、前記整備情報告知装置において、前記保留の操作がされ、前記告知表示が消えた状態では告知条件の設定が禁止されるものである。
【００１０】
また、前記各整備情報告知装置において、前記操作手段を前記表示装置で形成されるタッチパネルで形成したものである。
【００１１】
さらに、前記各整備情報告知装置において、前記整備対象機器を車両としたものである。
【００１２】
また、前記整備情報告知装置において、前記表示装置として車載用ナビゲーション装置の表示装置が用いられたものである。
【発明の効果】
【００１３】
この発明の整備情報告知装置によれば、他の目的の表示画面を利用するために告知表示を消したい場合には、必要に応じてその告知表示を保留とすることにより一時的に消した状態とすることができ、その状態で電源を一旦切って再起動すると、再度告知表示がなされるので、整備情の対象となっている機器を他人に貸してその他人が告知表示を保留としてもその機器の持ち主が再度告知表示を見ることができ、整備不良による重大な事故を発生させる恐れが亡くなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下この発明を実施するための最良の形態を実施例に即して説明する。図１はこの発明の実施例である車両用整備情報告知装置の構成を示すブロック図である。図１に示す車両用整備情報告知装置１は表示装置４と表示装置４の表示を制御する制御装置３で構成されている。
【００１５】
制御装置３はマイクロコンピュータ３ａ、マイクロコンピュータ３ａの動作を制御するプログラムおよび固定データを記憶したＲＯＭ３ｂ、マイクロコンピュータ３ａにより記憶データが書き替えられるＲＡＭ３ｃおよびマイクロクンピュータ３ａに対して情報を入出力する入力ポート３ｅおよび出力ポート３ｄで構成されている。
【００１６】
表示装置４はマイクロコンピュータ３ａから出力ポート３ｄを介して出力される表示信号ｃおよびナビゲーション装置５からのナビ映像信号ｅの夫々の画像を表示し、さらに、タッチパネルとしての機能を有しており、指で押した位置の画像座標信号ｄを入力ポート３ｅを介してマイクロコンピュータ３ａに入力する。
【００１７】
ナビゲーション装置５はマイクロクンピュータ３ａにナビデータ入力信号ｇを入力させながらマイクロクンピュータ３ａからのナビデータ制御信号ｆにより制御されて作動し、表示装置４にナビゲーション画像を表示させる。マイクロクンピュータ３ａには、さらに、入力ポート３ｅを介して車両２からの車両情報信号ａおよび電源信号（Ａｃｃ）ｂが入力される。
【００１８】
次に、図２に示す表示装置４の表示画面および図３〜図５のフローチャートにより車両用整備情報告知装置１の動作について説明する。その前にフローチャートで説明する制御装置３の各状態について説明する。
【００１９】
状態の『告知中』は告知表示を行うまたは行っている状態をいう。このとき表示装置４には例えば図２（ｄ）に示す画面が表示される。状態の『保留中』は告知発生時に図２（ｄ）に示す保留釦（画面に『あとで！』と表示されている釦）が押され告知表示が消えている状態をいう。
【００２０】
状態の『条件変更中』は『計測終了』の状態から告知条件を設定している状態をいう。このとき、各段階での仮設定した条件が図２（ｂ）〜（ｃ）のように表示装置４に表示される。状態の『計測中条件変更』は『計測中』の状態から告知条件を設定している状態をいう。このとき、各段階での仮設定した条件が図２（ｂ）〜（ｃ）のように表示装置４に表示される。
【００２１】
状態の『計測中』は告知発生条件を監視している状態をいう。このとき設定された告知条件と車両から得られる車両情報信号ａのデータが比較される。状態の『計測終了』は告知条件が設定されていない状態であり、本装置が動作していない状態をいう。告知発生時に図２（ｄ）に示すＯＫ釦が押され告知表示が消えている状態も同じ状態である。
【００２２】
図３〜図５に示すルーチンは定期的に実行される。このルーチンが開始されると、ステップＳ１で車両のＡｃｃスイッチがＯＦＦか否かが判断され、ＯＦＦの場合はステップＳ２に移行し、ＯＦＦでない場合はステップＳ３に移行する。ステップＳ２では表示装置４を消灯してステップＳ１が繰り返される。ステップＳ３では今回ＡｃｃスイッチがＯＦＦからＯＮに切り替わったかを判断し、切り替わった場合はステップＳ４に移行し、そうでない場合、すなわち、ＯＮ状態が継続していた場合はステップＳ６に移行する。
【００２３】
ステップＳ４では状態が保留中であるか否かが判断され、保留中であればステップＳ５に移行し、そうでない場合はステップＳ１が繰り返される。ステップＳ５では状態を告知中としてステップＳ１が繰り返される。
【００２４】
なお、この動作によりＲＡＭ３ｃの状態記憶番地に『告知中』が記憶され、告知画面が表示された状態となる。以下の状態を切り替える動作で同様のことが行われる。すなわち、切り替えられた状態がＲＡＭ３ｃに記憶され、その状態の動作が行われる。ステップＳ４およびステップＳ５の動作により、保留中とされた場合には電源投入のときに告知中の状態に戻される。
【００２５】
ステップＳ６では状態が告知中であるか否かが判断され、告知中であればステップＳ７に移行し、そうでない場合はステップＳ８に移行する。ステップＳ７では告知表示され、ステップＳ１２に移行する。
【００２６】
ステップＳ８では状態が条件変更中であるか否かが判断され、条件変更中であればステップＳ９に移行し、そうでない場合はステップＳ１０に移行する。ステップＳ１０では状態が計測中条件変更であるか否かが判断され、計測中条件変更であればステップＳ９に移行し、そうでない場合はステップＳ１１に移行する。
【００２７】
ステップＳ９ではそのとき仮設定されている条件が図２（ｂ）〜（ｃ）のように表示されステップＳ１２に移行する。ステップＳ１１でナビゲーションの画面が表示され、ステップＳ１２に移行する。
【００２８】
ステップＳ１２では状態が保留中であるか否かが判断され、保留中であればステップＳ１が繰り返され、そうでない場合はステップＳ１３に移行する。ステップＳ１２の動作により保留中とされると一旦電源を切らなければ告知条件の変更は不可能となる。
【００２９】
ステップＳ１３では状態が告知中であるか否かが判断され、告知中であればステップＳ１４に移行し、そうでない場合はステップＳ１８に移行する。ステップＳ１４では図２（ｄ）に示すＯＫ釦が押されたか否かが判断され、押された場合はステップＳ１５に移行し、押されていない場合はステップＳ１６に移行する。ステップＳ１５では状態を計測終了としてステップＳ１が繰り返される。
【００３０】
ステップＳ１６では保留釦（図２（ｄ）に示す『あとで釦』）が押されたか否かが判断され、押された場合はステップＳ１７に移行し、押されていない場合はステップＳ１が繰り返される。ステップＳ１７では状態を保留中としてステップＳ１が繰り返される。
【００３１】
ステップＳ１８では状態が計測中であるか否かが判断され、計測中の場合はステップＳ１９に移行し、そうでない場合はステップＳ２３に移行する。ステップＳ１９では告知変更釦が押されたか否かが判断され、押された場合はステップＳ２０に移行し、押されていない場合はステップＳ２１に移行する。ステップＳ２０では状態を計測中条件変更としてステップＳ１が繰り返される。このとき画面は条件変更の画面である図２（ｂ）、（ｃ）の画面となる。
【００３２】
ステップＳ２１では告知条件が成立したか否かが判断され、成立した場合はステップＳ２２に移行し、成立しない場合はステップＳ１が繰り返される。ステップＳ２２では状態を告知中としてステップＳ１が繰り返される。
【００３３】
ステップＳ２３では状態が計測終了か否かが判断され、計測終了であればステップＳ２４に移行し、そうでなければステップＳ２６に移行する。ステップＳ２４では告知変更釦が押されたか否かが判断され、押された場合はステップＳ２５に移行し、押されていない場合はステップＳ１が繰り返される。ステップＳ２５では状態を条件変更中としてステップＳ１が繰り返される。このとき画面は条件変更の画面である図２（ｂ）、（ｃ）の画面となる。
【００３４】
ステップＳ２６では状態が条件変更中か否かが判断され、条件変更中であればステップＳ２８に移行し、そうでなければステップＳ２７に移行する。ステップ２７では状態が計測中条件変更か否かが判断され、計測中条件変更であればステップＳ２８に移行し、そうでなければステップＳ１が繰り返される。
【００３５】
ステップＳ２８では条件変更釦（図２（ｂ）および（ｃ）に示される＋−の釦）が押されたか否かが判断され、押された場合はその釦に応じて条件を仮変更してステップＳ１が繰り変えされる。
【００３６】
ステップＳ２８で条件変更釦が押されていないと判断した場合はステップＳ３０に移行して条件確定釦（図２（ｂ）および（ｃ）に示す登録釦）が押されたか否かが判断され、押された場合はステップＳ３１に移行し、押されない場合はステるＳ３３に移行する。
【００３７】
ステップＳ３１ではそのとき仮変更となっている条件を計測の対象とされる条件として設定し直し、次にステップＳ３２において、状態を計測中としてステップＳ１が繰り返される。ステップＳ３３では条件終了釦（図２（ｂ）および（ｃ）に示す消去釦）が押されたか否かが判断され、押された場合はステップＳ３４に移行し、押されていない場合はステップＳ１が繰り返される。ステップＳ３４では状態が条件変更中であるか否かが判断され、条件変更中であればステップＳ３５に移行し、そうでなければステップＳ３６に移行する。
【００３８】
ステップＳ３５では条件変更中に消去釦が押された状態であり、状態を計測終了としてステップＳ１が繰り返される。ステップＳ３６では計測中条件変更状態で消去釦が押された状態であり、状態を計測中としてステップＳ１が繰り返される。このときの条件はそれまで計測の対象となっていた告知条件である。
【００３９】
実施例は以上のように構成されているが発明はこれに限られず、例えば、音声案内がされるナビゲーション装置を用いた場合は告知表示を行うときに音声によりそれ通知するようにしてもよい。また、操作手段としてタッチパネル以外に固定スイッチが用いられてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】この発明の実施例である車両用整備情報告知装置の構成を示すブロック図である。
【図２】同車両用整備情報告知装置の表示画面の例を示す図である。
【図３】同車両用整備情報告知装置の動作を説明するためのフローチャートである。
【図４】同車両用整備情報告知装置の動作を説明するためのフローチャートである。
【図５】同車両用整備情報告知装置の動作を説明するためのフローチャートである。
【符号の説明】
【００４１】
１  車両用整備情報告知装置
２  車両
３  制御装置、３ａ  マイクロコンピュータ、３ｂ  ＲＯＭ、３ｃ  ＲＡＭ、３ｄ  出力ポート、３ｅ  入力ポート、
４  表示装置
５  ナビゲーション装置
ａ  車両情報信号、ｂ  電源信号（Ａｃｃ）、ｃ  表示信号、ｄ  画像座標信号、ｅ  ナビ映像信号、ｆ  ナビデータ制御信号、ｇ  ナビデータ入力信号
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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