(57)【要約】【課題】内反足または外反足の悩みがある操縦者であっても、円滑かつ安定して自転車を駆動することができるようにする自転車用ペダルのペダル本体を提供する。【解決手段】本発明によるペダル本体は、ペダル軸を挿入される中央孔が形成されている。踏力を受ける一対の踏み面は、前記中央孔の該孔の軸線に沿った両側に対称に設けられている。前記一対の踏み面は、前記中央孔の一端の方から他端の方へ徐々に間隔を減らすようになっている。【選択図】図１
2007099203.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ペダル軸を挿入される中央孔が形成され、
踏力を受ける一対の踏み面が、前記中央孔の該孔の軸線に沿った両側に対称に設けられ、前記中央孔の一端の方から他端の方へ向けて徐々に間隔を減少させるようになっていることを特徴とするペダル本体。
【請求項２】
前記中央孔の前記一端および前記他端の少なくとも一つが前記ペダル軸を挿入される開口になっており、
該端を有する端面及び該端面の反対側にある他の端面の少なくとも一つが、前記一対の踏み面、並びに、前記中央孔の他の両側に設けられ前記一対の踏み面の両側縁をそれぞれ連接する一対の壁面と、一体になっていることを特徴とする請求項１に記載のペダル本体。
【請求項３】
芯材と、前記芯材に付着された組立材と、からなっており、
前記中央孔の一端を有する端面及び前記端面の反対側にある他の端面の少なくとも一つが、前記芯材自体の端面のみから形成されていることを特徴とする請求項２に記載のペダル本体。
【請求項４】
踏み面が前記組立材の表面からなり、
前記中央孔の一端を有する端面及び前記端面の反対側にある他の端面の一つが、前記芯材自体の端面と前記組立材の表面とによって形成されていることを特徴とする請求項３に記載のペダル本体。
【請求項５】
ペダル軸と、
ペダル軸を挿入される中央孔が形成され、ペダル軸に回転自在に支持されるペダル本体と、を備え、
踏力を受ける一対の踏み面が、前記中央孔の該孔の軸線に沿った前記ペダル本体の両側に対称に設けられ、前記中央孔の一端の方から他端の方へ向けて徐々に間隔を減少させるようになっていることを特徴とする自転車用ペダル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ペダル、特に自転車用ペダルとそのペダル本体に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に普及している自転車用ペダル１００は、図８に示すように、主に、自転車のクランク２に水平的に装着されたペダル軸１０１と、ペダル軸１０１のそれに沿っている両反対側に互いに対称していて踏力を受ける一対の水平的な踏み面１０３、１０３を有し、且つペダル軸１０１に回転自在に支持されたペダル本体１０２と、から構成されている。
【０００３】
このようなペダル１００においては、操縦者が踏み面１０３に足を載せて踏んでいくことによって自転車を駆動し運転することができるとは言え、人には、足裏が内側に反り返って足の親指側が床につかない内反足の者もあり、足裏が外側に反り返って足の小指側が床につかない外反足の者もいる。即ち、足裏全体がぴったりと床またはここでの水平的な踏み面１０３につくことのできない者がいる。例えば、内反足の操縦者が踏み面１０３に足を載せて自転車用ペダル１００を踏む時、ペダルが踏み運動における死点に至ると、足裏全体ができるだけ踏み面１０３に当接するように、自然に膝を内側に寄らせて足の親指側を踏み面１０３の方へ押し下げるので、踏力が均一に自転車用ペダル１００にかかって安定な走行状態を維持しにくいばかりでなく、足への負担も大きくなり、快適な操縦心地が得られない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、前記問題に鑑みてなされたものであり、内反足または外反足の悩みがある操縦者であっても、足裏全体が終始ぴったりと踏み面につくことができ、円滑に踏んで自転車を駆動することができる自転車用ペダル、またそのペダル本体を提供しようとすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するために、本発明は、まず、ペダル軸を挿入される中央孔が形成され、踏力を受ける一対の踏み面が、前記中央孔の該孔の軸線に沿った両側に対称に設けられ、前記中央孔の一端の方から他端の方へ徐々に間隔を減らすようになっていることを特徴とするペダル本体を提供すると共に、前記ペダル本体とペダル軸とを合わせてなるもの、即ち、ペダル軸と、ペダル軸を挿入される中央孔が形成され、ペダル軸に回転自在に支持されるペダル本体と、を備え、踏力を受ける一対の踏み面が、前記中央孔の該孔の軸線に沿った前記ペダル本体の両側に対称に設けられ、前記中央孔の一端の方から他端の方へ徐々に間隔を減らすようになっていることを特徴とする自転車用ペダルを提供する。
【０００６】
本発明によるペダル本体において、前記中央孔の前記一端および前記他端の少なくとも一つが前記ペダル軸を挿入される開口になっており、該端を有する端面及び該端面の反対側にある他の端面の少なくとも一つが、前記一対の踏み面、並びに、前記中央孔の他の両側に設けられ前記一対の踏み面の両側縁をそれぞれ連接する一対の壁面と、一体になっているようにしてもよい。
【０００７】
この場合、ペダル本体が、芯材と、前記芯材に付着された組立材と、からなっており、前記中央孔の一端を有する端面及び前記端面の反対側にある他の端面の少なくとも一つが、前記芯材自体の端面のみから形成されているようにしてもよい。
【０００８】
さらにこの場合、踏み面が前記組立材の表面からなり、前記中央孔の一端を有する端面及び前記端面の反対側にある他の端面の一つが、前記芯材自体の端面と前記組立材の表面とによって形成されているようにしてもよい。
【発明の効果】
【０００９】
前記ペダル本体及び自転車用ペダルのいずれかの構造によると、その一対の踏み面が前記中央孔の一端の方から他端の方へ徐々に距離を減らすようになっているため、操縦者の内反足や外反足に応じ、その、上面となっている踏み面が両足の間の自転車を基準として内から外へと段々下がっていく傾斜面または外から内へと段々下がっていく傾斜面となるように自転車に取付けられることができるので、内反足や外反足の反り返った部分を補い、操縦者の足とぴったり当接し、操縦者が円滑且つ安定して踏み面を踏んで自転車を駆動することができるようにさせることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明における前記の目的及び他の目的、特徴及び効果は、添付の図面を用いて、本発明の好ましい実施の形態を開示する詳細な説明から明らかになるであろう。
【００１１】
図１は、本発明に係る自転車用ペダルの第１実施形態の、その前壁面の方から見た前側面図である。図２は、同実施形態の、内反足の操縦者に応じて自転車に取り付けられた状態の、自転車の前方からみた前側面図である。図３は、同実施形態の、外反足の操縦者に応じて自転車に取り付けられた状態の、自転車の前方からみた前側面図である。
【００１２】
図１に示すように、第１実施形態の自転車用ペダル１０は、主に、ペダル軸１１とペダル本体１２とから構成されている。ペダル軸１１は、自転車のクランク５（図２参照）に装着されている。この図面におけるペダル本体１２の方だけを見れば、ペダル本体１２は、ペダル軸１１を左から右の方へと挿入される中央孔１２１が形成されており、且つ、その前記中央孔１２１の該孔の軸線Ｌに沿っている両反対側（この図面においては上下両反対側）に互いに対称していて踏力を受ける一対の踏み面１２２、１２３が中央孔１２１の一端１２１Ａの方から他端１２１Ｂの方へ徐々に距離（離間間隔）を減らすようになっている。
【００１３】
また、中央孔１２１の両端１２１Ａ、１２１Ｂがペダル軸１１を挿入される開口になっており、且つ、該端１２１Ａを有する端面１２４（この図面においては左端面）及び該端面１２４の反対側にある他端面１２５（この図面においては右端面）が、一対の踏み面１２２、１２３、並びに、中央孔１２１の他の両反対側に設けられ一対の踏み面１２２、１２３の両側縁をそれぞれ連接している一対の壁面１２６、１２７（この図面においては前後両側面であり、また、後側面である壁面１２７はこの図面の正面にある壁面１２６の反対面にあるので、この図面において見られない）と、連接し一体に形成されている。
【００１４】
なお、この自転車用ペダル１０は、操縦者の内反足や外反足に応じ、その、上面となっている踏み面が両足の間の自転車を基準として内から外へと段々下がっていく傾斜面（図２参照）または外から内へと段々下がっていく傾斜面（図３参照）となるように適宜に自転車のクランク５に取付けられることができる。
【００１５】
図４は、本発明に係る自転車用ペダルの第１実施形態の変形例の、内反足の操縦者に応じて自転車に取り付けられた状態の、自転車の前方から見た前側面図である。図４に示すように、この変形例の自転車用ペダル１０’の構造は、第１の実施形態とほぼ同じであるが、その相違点は一対の踏み面１２２’、１２３’にある。即ち、この変形例においては、操縦者の靴底に対応するために、一対の踏み面１２２’、１２３’がそれぞれの中央孔１２１’の一端１２１’Ａの方から他端１２１’Ｂの方へと弧形状を有し（曲面状に形成され）、言い換えれば、ペダル本体が断面矩形状の輪郭を有している。
【００１６】
図５は、本発明に係る自転車用ペダルの第１実施形態の他の変形例の、その前壁面の方から見た前側面図である。図６は、同変形例の上面図である。図５及び図６に示すように、この変形例の自転車用ペダル１０’’の構造は、第１の実施形態のとほぼ同じであるが、その相違点は、中央孔１２１’’の一端１２１’’Ａのみがペダル軸１１’’を挿入されるように開口していることにある。
【００１７】
図７は、本発明に係る自転車用ペダルの第２実施形態の、その前壁面の方から見た前側面図である。図７に示すように、この第２実施形態の自転車用ペダル３０は、外観が第１の実施形態とほぼ同じであるが、その相違点は、ペダル本体３２の組立て構造にある。図示のように、この実施形態において、ペダル本体３２は、左右に延びていて且つその左端が開口になった中央孔３２１と、該中央孔３２１の両側にある上下両面とを有する矩形の芯材３２８と、それぞれ上下両面に固設された断面が略三角形の二個の組立材３２２Ａ、３２３Ａとを備えている。即ち、その一対の踏み面３２２，３２３は、該二個の組立材３２２Ａ、３２３Ａの、前記芯材３２８にある上下両面の反対面からなっている。そして、中央孔３２１の一端３２１Ａを有するペダル本体の端面３２４（図示における左端面）は、該二個の組立材３２２A、３２３Aの左端面と芯材３２８の左端面とから併せてなり、それらに反し、その前記端面３２４の反対側にある右端面３２５は芯材３２８の本来の右端面からなっている。つまり、この実施形態２においては、右端面３２５だけが芯材３２８の本来からある端面である。
【００１８】
本発明は上述した実施形態のみを選択して説明したが、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々の適宜な変化又は変形が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
本発明のペダル本体及び自転車用ペダルによれば、操縦者の内反足や外反足に応じ、その、上面となっている踏み面が両足の間の自転車を基準として内から外へと段々下がっていく傾斜面または外から内へと段々下がっていく傾斜面となるように自転車に取付けられることができるので、内反足や外反足の反り返った部分を補い、操縦者の足とぴったり当接し、操縦者が円滑且つ安定して踏み面を踏んで自転車を駆動することができるようにさせうる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に係る自転車用ペダルの第１実施形態の、その前壁面の方から見た前側面図。
【図２】同実施形態の、内反足の操縦者に応じて自転車に取り付けられた状態の、自転車の前方から見た前側面図。
【図３】同実施形態の、外反足の操縦者に応じて自転車に取り付けられた状態の、自転車の前方から見た前側面図。
【図４】本発明に係る自転車用ペダルの第１実施形態の変形例の、内反足の操縦者に応じて自転車に取り付けられた状態の、自転車の前方から見た前側面図。
【図５】本発明に係る自転車用ペダルの第１実施形態の他の変形例の、その前壁面の方から見た前側面図。
【図６】同変形例の上面図。
【図７】本発明に係る自転車用ペダルの第２実施形態の、その前壁面の方からみた前側面図。
【図８】従来の自転車用ペダルの、自転車に取り付けられた状態の、自転車の前方からみた前側面図。
【符号の説明】
【００２１】
１０，１０’，１０’’，３０  自転車用ペダル
１１，１１’，１１’’  ペダル軸
１２，１２’，１２’’，３２  ペダル本体
１２１，１２１’，１２１’’，３２１  中央孔
１２１Ａ，１２１’Ａ，１２１’’Ａ，３２１Ａ  一端
１２１Ｂ，１２１’Ｂ  他端
１２２，１２２’，１２３，１２３’，１２２’’，１２３’’，３２２，３２３  踏み面
１２４，１２４’，１２４’’，３２４  端面
１２５，１２５’，１２５’’，３２５  他端面
１２６，１２６’’，１２７，１２７’’  壁面
３２２Ａ，３２３Ａ  組立材
３２５  右端面
３２８  芯材
５  クランク
Ｌ  軸線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2007099203.tif 000009
【図８】
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