(57)【要約】【課題】指針において、斬新な視認状態の対比を実現できる指針計器を提供する。【解決手段】指針計器１は、文字盤２１と、文字盤２１の目視側前面に沿って回動する指針２２と、指針２２の少なくとも一部の目視側に配置された透光性部材２３とを備え、透光性部材２３が、指針２２の一部からの光を変化させることによって、指針２２の一部を指針２２の残部と異なる状態で視認させ、指針２２の一部からの光が、指針２２の一部による自然光の反射光または光源２４の発する光を受けた指針２２の一部による発光である構成とする。これにより、指針において、斬新な視認状態の対比を実現できる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
文字盤と、
前記文字盤の目視側前面に沿って回動する指針と、
前記指針の少なくとも一部の目視側に配置された透光性部材とを備え、
前記透光性部材は、前記指針の前記一部からの光を変化させることによって、該一部を該指針の残部と異なる状態で視認させ、
前記指針の前記一部からの光は、該一部による自然光の反射光または光源の発する光を受けた該一部による発光であることを特徴とする指針計器。
【請求項２】
前記透光性部材は、前記指針の前記一部からの光を拡散させることを特徴とする請求項１に記載の指針計器。
【請求項３】
前記透光性部材は、前記指針の前記一部からの光の色調を変化させることを特徴とする請求項１に記載の指針計器。
【請求項４】
前記透光性部材は、前記指針の前記一部からの光を屈折させることを特徴とする請求項１に記載の指針計器。
【請求項５】
前記透光性部材は、前記指針の前記一部を該指針の回転領域に沿って覆うように配置されていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の指針計器。
【請求項６】
前記透光性部材は、開口部または無色透明部を、前記指針の前記残部に対向する部位に有することを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の指針計器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、指針計器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車に装備される車両用指針計器において、見映えのある斬新な視認性を確保するため、様々な方法が採られている。
【０００３】
例えば、指針基部の前面に遮光性を備えた遮光体設け、この指針基部の外周に、この遮光体の外周から延出するリング形状の発光部材を設けるもので、文字盤の背後に配置された光源からの光により、指針本体部とこの発光部材を発光させるものが提案されている（特許文献１を参照）。
【０００４】
これは、指針本体部と発光部材を発光表示することにより、指針表示のデザイン性と装飾性を高めようとするものである。
【特許文献１】特開２００３−４２８１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１では、指針本体部と発光部材の発光表示と、遮光体の発光しない表示との単純な対比、即ち、指針において、単純な視認状態の対比を用いているのみである。このため、見映えのある斬新な視認性を実現することは困難であった。
【０００６】
本発明は、上記点に鑑みてなされたものであり、指針において、斬新な視認状態の対比を実現できる指針計器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上記目的を達成するため、以下の技術的手段を採用する。
【０００８】
請求項１に記載の指針計器は、文字盤と、文字盤の目視側前面に沿って回動する指針と、指針の少なくとも一部の目視側に配置された透光性部材とを備え、透光性部材が、指針の一部からの光を変化させることによって、指針の一部を指針の残部と異なる状態で視認させ、指針の一部からの光が、指針の一部による自然光の反射光または光源の発する光を受けた指針の一部による発光である構成とする。
【０００９】
この構成では、指針の目視側に配置された透光性部材が、指針の一部からの光を変化させることによって、指針の一部を指針の残部と異なる状態で視認させる。これにより、指針において、斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００１０】
請求項２に記載の指針計器は、透光性部材が、指針の一部からの光を拡散させる構成とする。
【００１１】
この構成では、透光性部材が、指針の一部からの光を拡散させるため、この一部は、ぼんやりとした視認状態となる。このぼんやりとした視認状態と指針の残部との対比により、指針において斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００１２】
請求項３に記載の指針計器は、透光性部材が、指針の一部からの光の色調を変化させる構成とする。
【００１３】
この構成では、指針の一部からの光の色調を変化させるため、この一部は、異なる色調（明度、色相、彩度）の視認状態となる。この異なる色調の視認状態と指針の残部との対比により、指針において斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００１４】
請求項４に記載の指針計器は、透光性部材が、指針の一部からの光を屈折させる構成とする。
【００１５】
この構成では、透光性部材が、指針の一部からの光を屈折させるため、この一部は、屈折した光による像の視認状態、例えば、拡大または縮小または変形した像の視認状態となる。この屈折した光による像の視認状態と指針の残部との対比により、指針において斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００１６】
請求項５に記載の指針計器は、透光性部材が、指針の一部を指針の回転領域に沿って覆うように配置されている構成とする。
【００１７】
この構成では、透光性部材が、指針の一部を指針の回転領域に沿って覆うように配置されている。これにより、指針の回転領域に沿って上述の効果を得ることができる。
【００１８】
請求項６に記載の指針計器は、透光性部材が、開口部または無色透明部を、指針の残部に対向する部位に有する構成とする。
【００１９】
この構成では、透光性部材が、開口部または無色透明部を、指針の残部に対向する部位に有する。これにより、簡易な構成で上述の効果を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明による指針計器を、自動車に搭載されるコンビネーションメータ１に適用した場合を例に図面に基づいて説明する。
【００２１】
（一実施形態）
図１は、本発明の一実施形態による指針計器であるコンビネーションメータ１の正面図である。
【００２２】
図２は、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【００２３】
図３は、図１中のＩＩＩ部の拡大正面図である。
【００２４】
図４は、本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成を説明する回路構成図である。
【００２５】
指針計器であるコンビネーションメータ１は、自動車の運転席前方に配置されて当該自動車に関する各種情報を表示する。
【００２６】
本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１は、図１に示すように、自車両の走行速度を表示する速度計２と、自車両のエンジンの回転数を表示する回転計３と、燃料の残量を表示する燃料計４と、エンジン冷却水の水温を表示する水温計５とを備える。
【００２７】
速度計２は、ポリカーボネート樹脂等の透光性樹脂板に文字（数字を含む）や目盛やそれらの背景が形成された文字盤２１と、文字盤２１の目視側前面（図２において上側の面）に沿って回動する指針２２とを備える。また、指針２２の先端部と重なるようにその目視側には、リング形状の透光性部材２３が設けられる。
【００２８】
文字盤２１の背後（図２において下側）には、ムーブメント２２ａ、発光ダイオード２４、導光部２５、ケース６、および、プリント基板７が配設される。プリント基板７は、コンビネーションメータ１の電気回路部を形成するものであり、ムーブメント２２ａと発光ダイオード２４は、プリント基板７に実装される。
【００２９】
ムーブメント２２ａは、例えば交差コイル式アクチュエータ、あるいはステッピングモータ等から構成され、外部からの電気信号（本実施形態においては車速信号）に対応した角度だけ指針２２を回動させるものである。
【００３０】
導光部２５は、アクリル樹脂等の透光性樹脂から形成され、発光ダイオード２４からの光を文字盤２１と指針２２に導いて、文字盤２１を透過照明し且つ指針２２を発光表示させるものである。
【００３１】
指針２２は、アクリル樹脂等の透光性材料により形成され、その指針２２の前面に赤色層を有する。これにより、指針２２は、指針５内に入射した発光ダイオード２４の白色光によって、赤色で発光表示する。
【００３２】
透光性部材２３は、指針２２の先端部と重なるようにその目視側に、リング形状で設けられる。即ち、透光性部材２３は、指針２２の先端部を指針２２の回転領域に沿って覆うように配置される。
【００３３】
透光性部材２３は、指針２２からの光を拡散させるように拡散処理が施されている。例えば、透光性部材２３を、アクリル樹脂等の透光性樹脂をリング状に形成し、図２において透光性部材２３の上面または下面に微細な凹凸を有するシボ面を形成する。または、透光性部材２３を、透光性樹脂に光拡散させる微粒子を混入させるようにして形成することも可能である。透光性部材２３は、文字盤２１の端部を覆う意匠板８に熱カシメや接着剤等により固定される。
【００３４】
透光性部材２３には、図３に示すように、開口部２３ａが文字盤２１の主目盛の位置に形成される。
【００３５】
以上説明した本実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成について、図４に基づいて説明する。
【００３６】
マイクロコンピュータ等から構成される制御装置９には、バッテリ１２から電力が常時供給され、イグニッションスイッチ１１がその操作ポジション（オフポジション、オンポジション）を検出可能に接続される。また、制御装置９には当該自動車の走行速度を検出する車速センサ１０がそれらの信号を入力可能に接続される。
【００３７】
また、車速センサ１０からの検出信号に応じて制御装置９によって駆動されるムーブメント２２ａ、発光ダイオード２４も、制御装置９に接続される。
【００３８】
以下に、上記構成において、本実施形態によるコンビネーションメータ１の作動を、速度計２において指針２２の視認状態を中心に説明する。
【００３９】
運転者によってイグニッションスイッチ１１がオンされると、図４において、制御装置９は、それを検出して作動を開始し、発光ダイオード２４を点灯させると共に、ムーブメント２２ａを駆動する。即ち、制御装置９は、速度センサ１０からの出力信号に基づき、当該自動車の車速を算出し、これに対応した角度だけ指針２２を回動させるように、ムーブメント２２ａを駆動する。
【００４０】
また、図１に示す回転計３と燃料計４と水温計５も、制御装置９により同様に制御される。
【００４１】
点灯された発光ダイオード２４の光は、図２において、導光部２５により導かれ、文字盤２１を透過照明し、指針２２を赤色で発光表示させる。
【００４２】
リング形状の拡散処理が施された透光性部材２３が、指針２２の先端部と重なるようにその目視側に設けられている。このため、指針２２の先端部は、図３のＡ部において、指針２２からの赤色の光が透光性部材２３により拡散されてぼんやりとした赤色の像として視認される。一方、指針２２の残部は、赤色でくっきりと視認される。
【００４３】
このぼんやりとした視認状態と指針の残部のくっきりとした視認状態との対比により、指針２２において斬新な視認状態の対比を実現できる。この結果、指針計器であるコンビネーションメータ１において、見映えのある斬新な視認性を実現できる。
【００４４】
さらに、指針２２の先端部は、開口部２３ａでは、赤色でくっきりと視認される。このため、指針２２の先端部は、回動位置により視認状態が変化するため、指針２２においてさらに斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００４５】
尚、透光性部材２３を、リング形状に形成しないで円盤形状で形成することも可能である。この場合、透光性部材２３を、無色透明の円盤形状から形成し、図１においてリング状の部位のみに拡散処理を施して、透光性部材２３の残部を無色透明な無色透明部として形成する。
【００４６】
また、開口部２３ａも、同様にして無色透明部として形成することも可能である。
（変形例）
図５は、図１に示す透光性部材２３の第１変形例を示す部分正面図である。
【００４７】
第１変形例では、透光性部材２３を指針２２の先端側でなくて、指針２２の回転中心側に配置する。また、意匠板８を、指針２２の回転中心側を覆うように図５において下側から上側へ延出させる。この延出部の裏面側に、透光性部材２３を固定させる。
【００４８】
これにより、指針２２の回転中心側の部位が、図５のＡ部において、ぼんやりとした赤色の像として視認され、指針２２の残部が、赤色でくっきりと視認される。この結果、指針２２において上述とは異なる斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００４９】
図６は、図１に示す透光性部材２３の第２変形例を示す部分正面図である。
【００５０】
第２変形例では、透光性部材２３を指針２２の先端側や回転中心側でなくて、指針２２の中央部に配置する。
【００５１】
これにより、指針２２の中央部が、図６のＡ部において、ぼんやりとした赤色の像として視認され、指針２２の残部が、赤色でくっきりと視認される。この結果、指針２２において上述とは異なる斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００５２】
尚、図６において、開口部２３ａの代わりに無色透明部とすることも可能である。
【００５３】
図７は、図３に示す透光性部材２３の第３変形例を示す拡大正面図である。
【００５４】
図８（ａ）は、図７中のＶＩＩＩＡ−ＶＩＩＩＡ線拡大断面図であり、図８（ｂ）は、図７中のＶＩＩＩＢ−ＶＩＩＩＢ線拡大断面図である。
【００５５】
第３変形例では、透光性部材２３に拡散処理を施さないでレンズ部２３ｂを設ける。各レンズ部２３ｂは、図８（ａ）と図８（ｂ）に示すように半球状（凸レンズ状）に形成され、図７に示すように指針２２の回転方向に沿って一列に配置される。
【００５６】
このため、指針２２の先端部は、図７のＡ部において、指針２２からの赤色の光がレンズ部２３ｂにより屈折し、これにより、拡大した形状で視認される。一方、指針２２の残部は、赤色でそのままの形状で視認される。
【００５７】
この拡大した形状の視認状態と指針の残部のそのままの形状の視認状態との対比により、指針２２において上述とは異なる斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００５８】
さらに、指針２２の先端部は、透光性部材２３においてレンズ部２３ｂ以外の部位で、赤色でくっきりと視認される。このため、指針２２の先端部は、回動位置により視認状態が変化するため、指針２２においてさらに斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００５９】
尚、レンズ部２３ｂは、凸レンズ状でなくて、例えば、凹レンズ状に形成することも可能である。この場合は、指針２２の先端部は、凹レンズ状のレンズ部２３ｂにより縮小した形状で視認される。これにより、上述とは異なる斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００６０】
図９は、図３に示す透光性部材２３の第４変形例を示す拡大正面図である。
【００６１】
第４変形例では、透光性部材２３に拡散処理を施さないで、且つ、透光性部材２３にレンズ部２３ｂを設けないで、透光性部材２３を、指針２２のからの光の色調（明度、色相、彩度）を変化させる構成とする。
【００６２】
具体的に、透光性部材２３を緑色の透光性部材とする。このため、指針２２の先端部は、図９のＡ部において、指針２２からの赤色の光が緑色の透光性部材２３を透過することにより、その光の色調が赤色から略黒色に変化して視認される。一方、指針２２の残部は、赤色でそのままの色調で視認される。
【００６３】
これにより、指針２２の先端部が、図９のＡ部において、黒っぽいの像として視認され、指針２２の残部が、赤色の像として視認される。即ち、指針２２において、この異なる色調による視認状態の対比により、上述とは異なる斬新な視認状態の対比を実現できる。
【００６４】
尚、指針２２と透光性部材２３の色調の組み合わせは、この例に限るものではない。
【００６５】
また、昼間等の明るい場合、太陽光等の自然光が指針２２で反射するため、指針２２を視認することができる。このため、本発明は、発光表示しない指針に対しても適用することが可能である。即ち、指針２２からの光として、太陽光等の自然光が指針２２で反射した光を用いることも可能である。
【００６６】
以上説明した本発明による指針計器であるコンビネーションメータ１は、文字盤２１と、文字盤２１の目視側前面に沿って回動する指針２２と、指針２２の少なくとも一部の目視側に配置された透光性部材２３とを備え、透光性部材２３が、指針２２の一部からの光を変化させることによって、指針２２の一部を指針２２の残部と異なる状態で視認させ、指針２２の一部からの光が、指針２２の一部による自然光の反射光または光源である発光ダイオード２４の発する光を受けた指針２２の一部による発光である構成とする。
【００６７】
尚、本発明は、上述の例に限らず、これらの組み合わせや、他の種々の変形例が考えられる。
【００６８】
これにより、これにより、指針において、斬新な視認状態の対比を実現できる。
【図面の簡単な説明】
【００６９】
【図１】図１は、本発明の一実施形態による指針計器であるコンビネーションメータ１の正面図である。
【図２】図２は、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】図３は、図１中のＩＩＩ部の拡大正面図である。
【図４】図４は、本発明の一実施形態によるコンビネーションメータ１の電気回路構成を説明する回路構成図である。
【図５】図５は、図１に示す透光性部材２３の第１変形例を示す部分正面図である。
【図６】図６は、図１に示す透光性部材２３の第２変形例を示す部分正面図である。
【図７】図７は、図３に示す透光性部材２３の第３変形例を示す拡大正面図である。
【図８】図８（ａ）は、図７中のＶＩＩＩＡ−ＶＩＩＩＡ線拡大断面図であり、図８（ｂ）は、図７中のＶＩＩＩＢ−ＶＩＩＩＢ線拡大断面図である。
【図９】図９は、図３に示す透光性部材２３の第４変形例を示す拡大正面図である。
【符号の説明】
【００７０】
１  コンビネーションメータ（指針計器）
２  速度計、２１  文字盤、２２  指針、２２ａ  ムーブメント
２３  透光性部材、２３ａ  開口部、２３ｂ  レンズ部
２４  発光ダイオード（光源）、２５  導光部
３  回転計、４  燃料計、５  水温計
６  ケース、７  プリント基板、８  意匠板
９  制御装置、１０  車速センサ、１１  イグニッションスイッチ、１２  バッテリ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2007187529.tif 000009
【図８】
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【図９】
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