(57)【要約】【課題】  製造が容易で、離脱しづらいリフト、およびリフトとヒール基台とが安定して固定された靴ヒールを提供する。【解決手段】  取付けピンをインサート成形したリフトであって、該ピンの下部がリフト本体に設けた凸部によって支持されることを特徴とする。該構成によれば、リフトを軟質合成樹脂で調製しても、リフトがヒール基台から外れることが少なく、軟質合成樹脂を使用できるため靴ヒールの耐滑性も向上する。【選択図】            図１
2007054502.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付けピンをインサート成形したリフトにおいて、該ピンの下部がリフト本体に設けた凸部によって支持されることを特徴とする、リフト。
【請求項２】
該リフト本体が、該ピンの周囲にヒールと嵌合させるための突起部を有することを特徴とする、請求項１記載のリフト。
【請求項３】
該リフト本体が、軟質合成樹脂からなる、請求項１または２記載のリフト。
【請求項４】
上記請求項１〜３のいずれかに記載のリフトを、ヒール基台に挿嵌した靴ヒール。
【請求項５】
請求項４記載の靴ヒールを有する靴。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リフトとヒール基台との結合を強固にしうるリフト、該リフトを取り付けた靴ヒールおよび該靴ヒールを有する靴に関する。
【背景技術】
【０００２】
婦人靴などのヒールにはその末端に硬質ゴム製などのリフトが取り付けられ、ヒール基台の損傷を防止するため、リフト本体が磨耗すると適宜新たなものと交換されている。
【０００３】
一般に、ヒール基台とリフト本体との接合は、釘を打ち付けて行うもの、接着剤で接着するもの、合成樹脂製の突起を有するリフトを圧入するもの、または図３に示すように、ヒール基台（１１）に縦穴（１５）を穿設し、予め金属性の取付けピン（５）をインサート成形したリフト本体（１）をその孔に嵌合して取り付けるものなどがある。
【０００４】
例えば、リフトの上面に垂直に起立する幅広な細長壁状の取付け突起を設け、ヒール基台とリフト本体の水平状態を維持したまま上下より押圧し、ヒールのリフト取付穴にリフトの取付突起を嵌入させ、ヒールの底面部にリフトと取り付ける方法がある（特許文献１）。該方法によれば、ヒールの下方部分が後方へ流れるように斜めに形成されてなるセットバックタイプの場合でも、ヒールの底面部へのリフトの取り付けを効率よく、かつ安全に行うことができる。
【０００５】
また、ヒールの底部に穿設した２つの差込孔に、軟質合成樹脂からなる２つの突起を有するリフトを、前記２つの差込孔と突起とをそれぞれ挿嵌する方法もある（特許文献２）。該方法によれば、ヒールとリフトとの係合が容易かつ確実に行われ、その固着力が強固となる。
【０００６】
更に、ヒールとリフトとの間に貫通孔を有するヒール保護部材を設け、予め金属製の取付けピンをインサート成形によって取り付けたリフトを、該ヒール保護部材の前記貫通孔に嵌入させて取り付ける方法もある（特許文献３）。
【特許文献１】特開２００２−２４８００７号公報
【特許文献２】特開平７−２５５５０７号公報
【特許文献３】特開２００４−５７３１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、リフト断面積が小さいヒール基台に一本の金属製の取付けピンを有するリフトを使用すると、ピンがリフト本体から外れてしまう場合があり、特に軟質合成樹脂を使用する場合に顕著である。このため、リフト本体として硬度の高い樹脂を使用するか、ピンを２本以上インサート成形するか、またはピンを太くするなどの改良が必要となる。しかしながら、樹脂の硬度を高くすると使用時に滑りやすくなり使用感が低下する。また、ピンを２本以上使用し、またはピンを太くすることは、リフト面の小さいパイプヒールでは困難である。
【０００８】
一方、リフトの滑り性を改良するために、二重成形を行い、ヒール接合部近傍を硬質合成樹脂で成形し、床接触面を軟質合成樹脂で製造する方法もあるが、二重成形のために製造工程が増加し、製造単価が割高なものとなる。
【０００９】
そこで本発明は、ヒール基台と接合しても離脱しづらく、かつ製造しやすいリフトを提供することを目的とする。
【００１０】
また、適度な硬度と柔軟性を有し、このため耐磨耗性および耐滑性を確保しつつ、使用感に優れるリフトを提供することを目的とする。
【００１１】
加えて、上記リフトを挿嵌した靴ヒールや該靴ヒールを有する靴を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明者は、リフトとヒール基台との接合方法を詳細に研究した結果、取付けピンをインサート成形したリフトにおいて、該ピンの下部をリフト本体に設けた凸部によって支持するように形成すると、リフト本体が軟質合成樹脂で成形された場合でも、ピンがリフト本体から外れるのを効率的に防止しうることを見出し、本発明を完成させた。
【発明の効果】
【００１３】
本発明のリフトは、ピンがリフトに設けた凸部によって支持されているため、リフト本体が軟質合成樹脂で成形される場合でもリフト本体から外れ難い。
【００１４】
また、軟質合成樹脂を使用することができるため、クッション性を確保し、かつ滑り性を低減することができ、使用感を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明の第一は、取付けピンをインサート成形したリフトにおいて、該ピンの下部がリフト本体に設けた凸部によって支持されることを特徴とする、リフトである。本発明の好適な実施態様の一例を示す図１を参照して説明する。
【００１６】
図１（ａ）は、リフト本体とヒール基台との断面図であり、図１（ｂ）はリフト本体とヒール基台とを挿嵌した態様を示す図である。図１（ａ）において、１はリフト本体、３はリフトの凸部、５は取付けピン、７はリフト突起部、１１はヒール基台、１３はリフト凸部嵌合用孔、１５は縦穴、１７はリフト突起部嵌合用孔を示す。
【００１７】
本発明では、インサート成形によってピン（５）の底部がリフト本体（１）内部に埋設され、かつリフト本体（１）から突出したピン（５）の一部がリフト本体（１）に設けられた凸部（３）によって支持されている。このように凸部（３）の形成によってリフト本体（１）から突出するピン（５）の安定性を確保するものであり、凸部（３）はその目的を達することができればそのサイズや形状を問わない。リフト本体（１）の高さ（図１(ａ)のｈ１）に関する制限は特にないが、一般には４〜９ｍｍ、より好ましくは５〜７ｍｍである。凸部（３）の高さ（図１(ａ)のｈ２）は、ピン（５）とリフト本体（１）との強度を確保する点で０．５〜３０ｍｍ、より好ましくは１〜１０ｍｍであることが好ましい。また、凸部（３）から突出するピン（５）の長さ（図１(ａ)のｈ３）は１０〜１００ｍｍ、より好ましくは１０〜１５ｍｍであれば、ヒール基台（１１）へ取り付けた後の強度に優れる。
【００１８】
リフト本体（１）に設けた凸部（３）の形状も特に限定されないが、凸部（３）の先端から底部に向かって太くなると、リフト本体（１）とピン（５）との安定性に優れ、かつヒール基台（１１）と嵌合した後の強度に優れる。その際、例えば凸部（３）は、リフト本体（１）の形状に限定されず、例えば図２（ａ）に示すように角錐状でも、同（ｂ）、（ｃ）に示すように円錐状でもよい。なお、図２（ｄ）、（ｅ）、（ｆ）は、図２(ａ)、(ｂ)、（ｃ）の平面図である。該凸部（３）は、ヒール基台（１１）と嵌合させる必要性から、底部から先端に向かって同一形状であるか、または底部から先端に向かって細くなるが、もっとも太い部分の断面積は、リフト本体（１）の面積の１〜３０％であり、より好ましくは１〜１５％、特に好ましくは２〜１０％である。１％を下回ると凸部（３）によるピン（５）の安定効果が低減する場合があり、一方、３０％を越えると、ヒール基台（１１）とリフト本体（１）との嵌合性が低減する場合がある。
【００１９】
本発明では、リフト本体（１）のピン（５）突出面上に、突起部（７）を有していてもよい。このような突起部（７）の形成によってリフト本体（１）をヒール基台（１１）に取り付ける際の取付け方向の目安とすることができ、リフト本体（１）とヒール基台（１１）とを嵌合した後は、ヒール基台（１１）には少なくともピン（５）と該突起部（７）との２点によって固定されるため、方向が安定し、かつリフト本体（１）との固定が更に強固になる。
【００２０】
このような突起部（７）は、ヒール基台（１１）に容易に嵌合でき、かつ取付け後の方向安定性が確保できればよく、例えば、直径０．５〜３ｍｍ、より好ましくは１〜２ｍｍ、長さ１〜１０ｍｍ、より好ましくは１〜５ｍｍの円柱状、角柱状の突起であることが好ましい。突起部（７）の数は特に制限されず、０〜４個、より好ましくは１〜２個である。ただし、いわゆるピンヒールなどのようにリフトの断面積が３０〜２００ｍｍ2以下の場合には、好ましくは１個または２個である。
【００２１】
リフト本体（１）の材質には特に限定はなく、従来と同様のものを使用することができる。一方、本発明では、リフト本体（１）に凸部（３）を設けたことでピン（５）の安定性が向上し、かつヒール基台（１１）との結合も強固となったため、従来使用することができなかった軟質合成樹脂をリフト本体（１）および凸部（３）に使用しても、ピン（５）がリフト本体（１）から外れることが少ない。従来は、硬質合成樹脂を使用するため床面との滑りが問題となっていたが、滑りを低減することができ、またはコツコツという高い足音も低減することができる。
【００２２】
このような軟質合成樹脂としては、例えば硬度ＪＩＳ  Ａ  ７０〜９０、およびショアＤ４０〜８０のものが好ましい。このような樹脂としては、例えばポリスチレン−ポリイソブチレン−ポリスチレン熱可塑性エラストマー；オレフィン系ゴムとポリオレフィン系樹脂とを機械ブレンドしたブレンド形ポリオレフィン熱可塑性エラストマー、オレフィン系ゴムとポリオレフィン樹脂の混練りの際の有機化酸化物などを加えてゴム相を部分架橋させた部分架橋ブレンド形ポリオレフィン熱可塑性エラストマー、ＥＰＤＭ／ポリプロピレン配合物などの完全架橋ブレンド型ポリオレフィン熱可塑性エラストマーなどのポリオレフィン熱可塑性エラストマー；ポリ塩化ビニル系熱可塑性エラストマー；ポリウレタン系熱可塑性エラストマー；ポリエステル系熱可塑性エラストマー；ポリアミド系熱可塑性エラストマー；１，２ポリブタジエン系熱可塑性エラストマーなどが例示できる。これらの中でも、耐摩耗性、柔軟性に優れる点でポリウレタン系熱可塑性エラストマーが好ましい。このようなポリウレタン系熱可塑性エラストマーは市販品を使用することもでき、たとえばＢＡＳＦ社製の商品名エラストンＥＴ５００タイプ、エラストンＥＴ６００タイプ、エラストンＥＴ８００タイプなどを好適に使用することができる。これらの中でも、特にエラストンＥＴ６００タイプのなかのエラストンＥＴ６８０、エラストンＥＴ１６４Ｄなどが好適である。
【００２３】
リフト本体（１）と凸部（３）とは上記樹脂によって一体に成形することができ、例えば、上記樹脂を使用し、ピン（５）を固定した金型に射出して成形することで容易に調製することができる。なお、ピン（５）の形状は従来公知のものを本発明でも同様に使用することができる。
【００２４】
本発明の第二は、上記リフトを、ヒール基台に挿嵌した靴ヒールである。
【００２５】
本発明の靴ヒールは、ピン（５）がリフト本体（１）に設けた凸部（３）によって固定されており、ヒール基台（１１）にも、例えば図１（ａ）に示すように、凸部（３）と嵌合しうる形状に凹部（１３）が設けられている。このように構成された靴ヒールは、リフト本体（１）に設けた凸部（３）とピン（５）とが、ヒール基台（１１）に設けたこれらと嵌合しうるリフト凸部嵌合用孔（１３）と結合するため、リフト本体（１）とヒール基台(１１)とが挿嵌された後にも安定して固定される。また、リフト本体（１）に突起部（７）が設けられている場合には、ヒール基台（１１）にもそれに対応するリフト突起部嵌合用孔（１７）を設ける。なお、本発明の靴ヒールは、リフト(１)が軟質合成樹脂で調製される場合でも使用時にピン（５）がリフト本体（１）から外れることが少なく、軟質合成樹脂であるから使用時にすべることが少なく安全性に優れる。
【００２６】
なお、ヒール基台（１１）の形状に限定はない。ただし、一般には、ヒール基台（１１）に設けられた縦穴（１５）は、その内部に金属管が挿入されている。従って、リフト凸部嵌合用孔（１３）は、ヒール基台（１１）の一部を凸部（３）と嵌合しうるようにヒール基台樹脂を成形したものであってもよく、その内部にリフト凸部嵌合用孔（１３）と同様に金属管を挿入してもよい。また、ヒール基台（１１）の高さにも特に制限はないが、リフトの断面積が小さいピンヒールなどは、特にヒール基台（１１）からリフト本体（１）が外れやすい傾向にあり、このようなヒール基台（１１）で特に有効である。
【００２７】
本発明の第三は、上記靴ヒールを有する靴である。本発明の靴としては、靴ヒール以外の部分について何ら制限されず、本発明の靴ヒールを有するものが広く含まれる。
【実施例】
【００２８】
次に実施例を挙げて本発明を具体的に説明するが、これらの実施例は何ら本発明を制限するものではない。
【００２９】
(実施例１)
図４（ａ）に準じて、１８ｍｍ×１１ｍｍ×４．５ｍｍのリフトに、底部直径６．５ｍｍ、高さ４．５ｍｍ、頂部直径４．５ｍｍの凸部で、直径３ｍｍのピンの下部を支持し、１１ｍｍに突出するピンを有するリフトを作成した。なお、リフトと凸部とは、ポリウレタン系熱可塑性エラストマー（ＢＡＳＦ社製、商品名「エラストンＥＴ１６４Ｄ」）で、一体成形した。
【００３０】
このものを、高さ５５ｍｍのヒール基台に３５ｍｍの縦穴を設け、その内部に内径３ｍｍの金属管を挿入し、かつリフト凸部嵌合用孔をヒール基台を構成する樹脂で成形したヒール基台に挿嵌して靴ヒールを調製した。該靴ヒールについて、ＳＡＴＲＡ  ＰＭ１４４：１９９９に基づき、リフトの耐滑性試験を行った。この際、靴ヒールをウッド合金でトレイに埋め込み、試験機（ＳＡＴＲＡ  Ｓｌｉｐ  Ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ  Ｔｅｓｔｅｒ  ＳＴＭ６０３）に取り付けた。垂直荷重は４００Ｎとし、速度１００ｍｍ／ｓで７５ｍｍの距離を滑らせた。２個の靴ヒールについて摩擦係数を測定し、耐滑性の評価とした。
【００３１】
試験所条件は、以下の通りである。
【００３２】
床材；ステンレススチール、床材の状態；乾燥、靴ヒールの取付け角度；１５°、試験雰囲気；温度２０±１℃、相対湿度６５±５％ＲＨ
その結果、摩擦係数は、平均０．３２５であった。
【００３３】
(比較例１)
図４（ｂ）に準じて、１８ｍｍ×１１ｍｍ×４．５ｍｍのリフトに、直径３ｍｍのピンをリフトから１５．５ｍｍの長さで突出させたリフトを作成した。なお、リフトは、ポリウレタン系熱可塑性エラストマー（ＢＡＳＦ社製、商品名「エラストンＥＴ１６４Ｄ」：硬度  ＪＩＳ  Ｄ  ６４±３）で成形した。
【００３４】
このものを、高さ５５ｍｍのヒール基台に３５ｍｍの縦穴を設け、その内部に内径３ｍｍの金属管を挿入したヒール基台と挿嵌させて靴ヒールを調製し、実施例１と同様にして摩擦係数を測定し、耐滑性の評価とした。
【００３５】
その結果、摩擦係数は、平均０．３４であった。
【００３６】
(実施例２)
図４に準じて、１８ｍｍ×１１ｍｍ×４．５ｍｍのリフトに、底部直径６．５ｍｍ、高さ４．５ｍｍ、頂部直径４．５ｍｍの凸部で、直径３ｍｍのピンの下部を支持し、１１ｍｍに突出するピンを有するリフトを作成した。なお、リフトと凸部とは、ポリウレタン系熱可塑性エラストマー（ＢＡＳＦ社製、商品名「エラストンＥＴ６８０」；硬度  ＪＩＳ  Ａ  ８０±２）で、一体成形した。
【００３７】
このものを、実施例１と同様のヒール基台に挿嵌して靴ヒールを調製し、実施例１と同様にして摩擦係数を測定し、耐滑性の評価とした。
【００３８】
その結果、摩擦係数は、平均０．７０であった。
【００３９】
(比較例２)
１８ｍｍ×１１ｍｍ×４．５ｍｍのリフトに、直径３ｍｍのピンをリフトから１５．５ｍｍの長さで突出させたリフトを作成した。なお、リフトは、軟質合成樹脂である、ポリウレタン系熱可塑性エラストマー（ＢＡＳＦ社製、商品名「エラストンＥＴ６８０」）で成形した。
【００４０】
このものを、比較例１と同様のヒール基台に挿嵌して靴ヒールを調製し、実施例１と同様にして摩擦係数を測定し、耐滑性の評価とした。
【００４１】
その結果、摩擦係数は、平均０．６０５であり、１個はヒール基台からリフトが外れてしまった。
【００４２】
(結果)
上記実施例１と比較例１とから、リフトを硬度の高いエラストンＥＴ１６４Ｄで調製した場合には、リフトに取り付けたピンが凸部で支持されるか否かを問わず、摩擦係数は同程度であった。
【００４３】
一方、実施例１と実施例２とを比較すると、軟質合成樹脂を使用すると摩擦係数が０．３２５から０．７０へ大きく増加した。しかしながら、実施例２に示すように、リフトはヒール基台から離脱していない。
【００４４】
これに対し、上記実施例２と比較例２とを比較して明らかなように、リフトを軟質合成樹脂で調製すると、従来の態様である比較例２のリフトではヒール基台から外れる場合があった。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明によれば、リフトを凸部で支持することでヒール基台からのリフトの離脱を防止することができ、しかもその製造は一体成形によって簡便に調製でき、各種靴類の製造に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明のリフトと、該リフトと挿嵌しうるヒール基台との正面図、および両者を挿嵌した後の靴ヒールの正面図である。
【図２】本発明の各種リフトの斜視図、および平面図である。
【図３】従来のリフトとヒール基台を示す正面図である。
【図４】実施例および比較例で製造した靴ヒールを示す図である。
【符号の説明】
【００４７】
１・・・リフト本体、
３・・・凸部、
５・・・ピン
７・・・リフト突起部、
１１・・・ヒール基台、
１３・・・リフト凸部嵌合用孔、
１５・・・縦穴、
１７・・・リフト突起部嵌合用孔。
【図１】
2007054502.tif 000003
【図２】
2007054502.tif 000004
【図３】
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【図４】
2007054502.tif 000006