(57)【要約】【課題】フック本体に引っ掛けたアクセサリーが振動によって外れ落ちることを防止し、かつ、フック本体が設けられているインストルメントパネルの意匠面を使用者の趣向によって別の用途に使い分けることを可能とする。【解決手段】インストルメントパネル１０に設けられるアクセサリー用フックであって、フック本体２０は、二本以上の支持脚２２，２３と、支持脚同士の間に設けられた空隙２６とを有する。各支持脚はインストルメントパネル１０側に対して直接的または間接的に脱着可能で、かつ、インストルメントパネル１０側に取り付けられた状態での各支持脚の先端部は、該インストルメントパネル１０側の表面に隙間なく接触するように設定されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
インストルメントパネルに設けられるアクセサリー用フックであって、
フック本体は、二本以上の支持脚と、支持脚同士の間に設けられた空隙とを有し、各支持脚はインストルメントパネル側に対して直接的または間接的に脱着可能で、かつ、インストルメントパネル側に取り付けられた状態での各支持脚の先端部は、該インストルメントパネル側の表面に隙間なく接触するように設定されているアクセサリー用フック。
【請求項２】
請求項１に記載されたアクセサリー用フックであって、
フック本体は、インストルメントパネル側に取り付けられた状態において車室内に向いた意匠面を備えているアクセサリー用フック。
【請求項３】
請求項１又は２に記載されたアクセサリー用フックであって、
各支持脚の先端部は、インストルメントパネル側の取付け孔に挿入されるピン部分と、個々のピン部分の基部においてインストルメントパネル側の表面に接触する接合部分とを有するアクセサリー用フック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内のインストルメントパネルに取り付けられ、好みに応じた種々のアクセサリーを引っ掛けて飾るためのアクセサリー用フックに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車室内用のフックにについては、例えば特許文献１又は２に開示された技術が既に知られている。文献１に記載された技術では、フックがインストルメントパネルの前面において斜め上向きの状態でスクリューによって固定されている。また文献２に記載された技術では、フックがインストルメントパネルの上面において上向きに突出した状態で設けられている。なお文献２のフックは、その突出方向と直交する方向から所定値以上の力を受けたときにインストルメントパネル側から外れるように構成されている。
【特許文献１】特開平１１−１１５６０４号公報
【特許文献２】特開２００５−１３２１９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１に記載されているフックは、その先端部とインストルメントパネル表面との間が開放されており、この開放部を通じて小荷物や袋のループ状の手提げ部をフックに引っ掛けている。このため車両走行時の振動により、小荷物や袋のループ部分がフックから開放部を通って外れる場合がある。このことは、特許文献２のようにインストルメントパネルの上面から上向きに突出させたフックにおいても同様である。また特許文献１のようにフックがインストルメントパネルに固定されている場合、このフックが位置している箇所のインストルメントパネル面を使用者の趣向で別の用途に使用しようとしても制約を受ける。
【０００４】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、フック本体に引っ掛けたアクセサリーが振動によって外れ落ちることを防止し、かつ、フック本体が設けられているインストルメントパネルの意匠面を使用者の趣向によって別の用途に使い分けることを可能とすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、インストルメントパネルに設けられるアクセサリー用フックであって、フック本体は、二本以上の支持脚と、支持脚同士の間に設けられた空隙とを有する。各支持脚はインストルメントパネル側に対して直接的または間接的に脱着可能で、かつ、インストルメントパネル側に取り付けられた状態での各支持脚の先端部は、該インストルメントパネル側の表面に隙間なく接触するように設定されている。
【０００６】
このような構成を採用したフックにおいては、支持脚同士の間の空隙にアクセサリーの輪を位置させることで、このアクセサリーを支持脚に引っ掛けるといった使用が可能となる。このように使用した場合は、車両走行時の振動によってもアクセサリーがフック本体から外れて落ちることが防止される。またフック本体はインストルメントパネル側に対して脱着可能であるから、使用者の趣向によってはフック本体をインストルメントパネル側から取り外し、その箇所を別の用途として自由に使い分けることができる。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載されたアクセサリー用フックであって、フック本体は、インストルメントパネル側に取り付けられた状態において車室内に向いた意匠面を備えている。
【０００８】
これにより、インストルメントパネル側に取り付けられたフック本体が車室内の美観を損なうことなく、周囲のデザインとマッチする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載されたアクセサリー用フックであって、各支持脚の先端部は、インストルメントパネル側の取付け孔に挿入されるピン部分と、個々のピン部分の基部においてインストルメントパネル側の表面に接触する接合部分とを有する。
【００１０】
これにより、各支持脚のピン部分をインストルメントパネル側の取付け孔に挿入してフック本体を取り付けるのと同時に、各支持脚がインストルメントパネル側の表面に接触した状態に保持される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を用いて説明する。
図１は車室内のフロント側を表した斜視図である。この図面で示すようにインストルメントパネル１０の前面には、ステアリングホイール１２の奥部においてフック本体２０が設けられている。このフック本体２０は、主として車室内の装飾を目的としたアクセサリーを引っ掛けるためのものであるが、小荷物や袋などを引っ掛けて実用的に利用することも可能である。
【００１２】
図２はフック本体２０の外観斜視図である。図３はインストルメントパネル１０に取り付けられたフック本体２０の外観斜視図である。図４はフック本体２０の側面図である。これらの図面で明らかなようにフック本体２０の正面形状は略アーチ状に設定されているとともに、前面側の左右に位置する一対の支持脚２２と背面側の中央に位置する一本の支持脚２３とを備えている。これら計三本の支持脚２２，２３の先端部は、それぞれ円柱形状のピン部分２２ａ，２３ａになっている。また各ピン部分２２ａ，２３ａの基部は、段付き形状の接合部分２２ｂ，２３ｂとなっている。これらの接合部分２２ｂ，２３ｂを境として、そこから上の部分の外形が支持脚２２，２３としてフック本体２０の意匠の一部を構成している。
【００１３】
各支持脚２２，２３のピン部分２２ａ，２３ａは、インストルメントパネル１０の前面に開けられた個々の取付け孔１１に挿入可能である（図２）。これらのピン部分２２ａ，２３ａがそれぞれの取付け孔１１に挿入されたとき、各接合部分２２ｂ，２３ｂはインストルメントパネル１０の表面に押し付けられた状態に接触する（図３，４）。この接触により、インストルメントパネル１０の表面において各取付け孔１１の輪郭が被い隠されるとともに、各支持脚２２，２３がインストルメントパネル１０の表面に隙間なく接触した状態に保たれる。またフック本体２０の前面は、左右一対の支持脚２２の前面に連続する意匠面２４となっている。
【００１４】
以上のようにフック本体２０の外観は、その意匠面２４のみならず全体にわたって装飾性の高いデザインになっている。そしてフック本体２０は、各支持脚２２，２３のピン部分２２ａ，２３ａをインストルメントパネル１０の個々に対応する取付け孔１１に差し込むことにより、ステアリングホイール１２の奥部において該インストルメントパネル１０に取り外し可能に装着される（図３，４）。このようにフック本体２０がインストルメントパネル１０に装着された状態では、各支持脚２２，２３同士の間において、これらの支持脚２２，２３とインストルメントパネル１０の表面とによって囲まれた計三つの空隙２６がつくられる（図３）。
【００１５】
図５および図６はフック本体２０に対するアクセサリー３０の飾り付けの二例を表したそれぞれの斜視図である。これらの図面で示すアクセサリー３０は、それ自体がループ状になっている。そこで、このアクセサリー３０を図５で示すようにフック本体２０に引っ掛けて飾ることができる。この使い方は、小荷物や袋のループ状の手提げ部を引っ掛けて吊す場合にも適している。
【００１６】
これに対してアクセサリー３０を図６で示すように飾り付けるには、フック本体２０をインストルメントパネル１０から一旦外してアクセサリー３０のループが空隙２６を通るように配置して再びフック本体２０をインストルメントパネル１０に取り付ける。これにより、図６の例ではフック本体２０における前面側の両支持脚２２の一方にアクセサリー３０が引っ掛けられた状態となる。そしてフック本体２０における各支持脚２２，２３の端部は、既に述べたようにインストルメントパネル１０に隙間なく接触しているので、アクセサリー３０が通されている空隙２６からアクセサリー３０が抜け出すことはなく、アクセサリー３０が振動を受けて外れ落ちることが防止される。
【００１７】
このようにフック本体２０を図５で示すように利用するのは、小荷物や袋などのように引っ掛けたり外したりする頻度が高い場合に最適であり、図６のように利用するのはアクセサリー３０や好みのキャラクター人形などを所定の期間にわたって飾り付けておく場合に適している。また使用者の趣向によってはフック本体２０をインストルメントパネル１０から取り外し、その跡に携帯電話ホルダーなどを取り付けることも可能である。
【００１８】
なおアクセサリー３０を図６のように飾り付ける場合において、インストルメントパネル１０からフック本体２０を必ずしも取り外さなくても対処できるようにフック本体２０の構造を変更することも可能である。たとえば、フック本体２０における三本の支持脚２２，２３のうち、背面に配置されている一本の支持脚２３はピン部分２３ａを廃止し、その接合部分２３ｂを最先端部とする。つまり支持脚２３については、その接合部分２３ｂをインストルメントパネル１０の表面に押し付けておくだけとする。
【００１９】
そこでフック本体２０にアクセサリー３０を図６のように飾り付けるには、前面側の両支持脚２２は個々のピン部分２２ａを取付け孔１１に差し込んだまま、これらの支持脚２２の弾性による撓みを利用して支持脚２３の接合部分２３ｂをインストルメントパネル１０の表面から持ち上げる。この状態での支持脚２３の接合部分２３ｂとインストルメントパネル１０との間の間隙を利用してアクセサリー３０を引っ掛けることにより、フック本体２０をインストルメントパネル１０に取り付けた状態のままでアクセサリー３０を飾り付けることができる。
【００２０】
以上は本発明を実施するための最良の形態を図面に関連して説明したが、この実施の形態は本発明の趣旨から逸脱しない範囲で容易に変更または変形できるものである。
たとえば、フック本体２０の支持脚２２，２３は三本に限るものではなく、二本以上であれば何本でもよい。また各支持脚２２，２３のうちの一つにのみピン部分２２ａ（２３ａ）を設け、その他は接合部分２２ｂ（２３ｂ）をインストルメントパネル１０の表面に押し付けて隙間なく接触させるだけとすることも可能である。さらに、図面で示す実施の形態ではインストルメントパネル１０に対してフック本体２０を直接的に脱着する構成になっているが、インストルメントパネル１０に別部材を取り付けておき、この別部材に対してフック本体２０を脱着する構成に代えることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】車室内のフロント側を表した斜視図
【図２】フック本体の外観斜視図
【図３】インストルメントパネルに取り付けられたフック本体の外観斜視図
【図４】フック本体の側面図
【図５】フック本体に対するアクセサリーの飾り付け状態を表した斜視図
【図６】フック本体に対するアクセサリーの飾り付け状態を表した斜視図
【符号の説明】
【００２２】
１０ インストルメントパネル
２０ フック本体
２２，２３  支持脚
２６ 空隙
３０ アクセサリー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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