(57)【要約】【課題】安全性を確保しつつ、同時に、一般廃棄物や産業廃棄物などの大型で重量のある積荷を短時間で荷降ろしすることができるトラック用荷台を提供する。【解決手段】トラック用荷台１０は、箱状の荷台ベース１２と、この荷台ベース１２の前後方向に沿って配設された複数のエンドレスワイヤ１４と、複数のエンドレスワイヤ１４に固定されたバケット１６と、このバケット１６を複数のエンドレスワイヤ１４を介して荷台ベース１２の底面１２Ａに沿って移動させる駆動部１８と、を有して構成されている。【選択図】図１
2007045342.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
箱状の荷台ベースと、該荷台ベースの前後方向に沿って配設された複数のエンドレスワイヤと、該複数のエンドレスワイヤに固定されたバケットと、該バケットを前記複数のエンドレスワイヤを介して前記荷台ベースの底面に沿って移動させる駆動部と、を有して構成されていることを特徴とするトラック用荷台。
【請求項２】
請求項１において、
前記バケットは、前記荷台ベースの後方への移動に伴って、前記荷台ベースの後方側に傾斜可能に構成されていることを特徴とするトラック用荷台。
【請求項３】
請求項１又は２において、
前記荷台ベースの底面には、前記荷台ベースの前後方向に沿って複数のレール部材が配設され、
前記バケットは、前記レール部材上を移動可能に構成されていることを特徴とするトラック用荷台。
【請求項４】
請求項３において、
前記レール部材の幅方向の断面は、略三角形形状であることを特徴とするトラック用荷台。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれかにおいて、
前記荷台ベースの両側面の内側面と前記バケットの間には、前記バケットの移動に伴って転動可能な複数のローラ部材が配設されていることを特徴とするトラック用荷台。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれかにおいて、
前記バケットは、前記荷台ベースの上方に向けて傾斜する傾斜面を有して構成されていることを特徴とするトラック用荷台。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラック用荷台に関し、特に、一般廃棄物や産業廃棄物などの積荷の荷降ろしに好適なトラック用荷台に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のこの種のトラックは、一般に、傾動可能な荷台を装備しており、荷台を上昇させることによって荷台を傾斜させ、荷台に積載されている積荷を滑り落とす、いわゆる「ダンピング動作」が可能な構造となっている。例えば特許文献１には、アクチュエータによって傾動自在とされたトラック用荷台が開示されている。
【０００３】
【特許文献１】実開平６−８７０６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に開示されているトラック用荷台は、砂利や土砂などの比較的軽量な積荷の荷降ろしには適用可能であるものの、一般廃棄物や産業廃棄物などの大型で重量のある積荷の荷降ろしには不向きであった。又、従来のトラック用荷台は、ダンピング動作時に車体の上方に大きな作業空間が必要な上に、荷台と車体の間に異物等が挟まれる危険性を有していた。更には、ある種の産業廃棄物等の場合、ダンピング動作自体に安全上の問題があることも多かった。そのため、一般廃棄物及び産業廃棄物などの積荷は、多くの場合、複数の作業者が重機等を用いて荷降ろしを行う必要があり、作業効率が悪く、積荷の荷降ろしに多大な時間を要するといった問題点があった。
【０００５】
本発明は、このような問題点を解決するためになされたものであって、安全性を確保しつつ、同時に、一般廃棄物や産業廃棄物などの大型で重量のある積荷を短時間で荷降ろしすることができるトラック用荷台を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るトラック用荷台は、箱状の荷台ベースと、該荷台ベースの前後方向に沿って配設された複数のエンドレスワイヤと、該複数のエンドレスワイヤに固定されたバケットと、該バケットを前記複数のエンドレスワイヤを介して前記荷台ベースの底面に沿って移動させる駆動部と、を有して構成されていることによって、上記課題を解決したものである。
【０００７】
本発明によれば、従来、重機等を用いて個々に荷降ろしされていた一般廃棄物や産業廃棄物などの大型で重量のある積荷であっても、バケットで一度にまとめて荷降ろしすることができ、荷台ベース上に積載された積荷を短時間で荷降ろしすることができる。又、従来のトラック用荷台のように荷台を傾動させる必要がないため、荷台と車体の間に異物等が挟まれるような危険性が無く、安全性を確保することができる。
【０００８】
なお、前記バケットは、前記荷台ベースの後方への移動に伴って、前記荷台ベースの後方側に傾斜可能に構成されていれば、バケット内に積荷が残ってしまうようなことが無く、荷台ベース上に積載された積荷を確実に荷卸しすることが可能となる。
【０００９】
又、前記荷台ベースの底面には、前記荷台ベースの前後方向に沿って複数のレール部材が配設され、前記バケットは、前記レール部材上を移動可能に構成されていれば、バケットを荷台ベースの底面に沿って円滑且つ安定的に移動させることができ、積荷をより一層確実に荷降ろしすることができる。
【００１０】
又、前記レール部材の幅方向の断面は、略三角形形状であれば、荷台ベースとバケットの接触面積を減らすことができると共に、荷台ベースとバケットの間に空間を確保することができ、荷台ベース上に若干の異物等があってもバケットを支障なく移動させることができる。
【００１１】
更に、前記レール部材は、中空構造とされ、前記エンドレスワイヤは、前記レール部材の内部空間に挿通されていれば、エンドレスワイヤをレール部材内部に収容することができ、省スペース化を図ることができる上に、エンドレスワイヤの外部への露出を少なくすることができ、安全性を確保することができる。
【００１２】
又、前記荷台ベースの両側面の内側面と前記バケットの間には、前記バケットの移動に伴って転動可能な複数のローラ部材が配設されていれば、バケットの移動をより円滑に行うことができる。
【００１３】
更に、前記バケットは、前記荷台ベースの上方に向けて傾斜する傾斜面を有して構成されていれば、荷台ベース上に積載された積荷をバケットで上方に持ち上げつつ積荷を荷台ベースの後方に押し出すことができ、積荷をより確実に荷降ろしすることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係るトラック用荷台は、安全性を確保しつつ、同時に、一般廃棄物や産業廃棄物などの大型で重量のある積荷を短時間で荷降ろしすることができるという優れた効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面を用いて、本発明の実施例１及び２に係るトラック用荷台について詳細に説明する。
【実施例１】
【００１６】
図１は本実施例１に係るトラック用荷台１０の概略斜視図、図２はトラック用荷台１０を図１の矢印ＩＩの方向から見た概略背面図である。
【００１７】
本実施例１に係るトラック用荷台１０は、箱状の荷台ベース１２と、この荷台ベース１２の前後方向（図１の矢印Ｆ１方向が荷台ベース１２の前方、矢印Ｒ１方向が荷台ベース１２の後方）に沿って配設された複数（本実施例１では２本）のエンドレスワイヤ１４と、この複数のエンドレスワイヤ１４に固定されたバケット１６と、このバケット１６を複数のエンドレスワイヤ１４を介して荷台ベース１２の底面１２Ａに沿って移動させる駆動部１８と、を有して構成されている。
【００１８】
荷台ベース１２の上方には、一般廃棄物や産業廃棄物などの積荷の積載を可能とする上部開口部１２Ｂが形成されていると共に、荷台ベース１２の後方端部には、積荷の荷降ろしのために開閉自在とされた後方扉（図示省略）が配設されている。なお、本発明に係る「荷台ベース」の形状は、本実施例１に係る荷台ベース１２の形状に限定されるものではなく、例えば、荷台ベースの上部を閉塞し、積荷の積載と荷降ろしを後方扉から行うようにしてもよい。
【００１９】
又、荷台ベース１２の両側面の内側面１２Ｃには、断面略Ｃ字形状の棒状体からなるガイド部材２０が、それぞれ荷台ベース１２の前方から後方に向けて昇り傾斜を付けて取り付けられている。そして、各エンドレスワイヤ１４は、このガイド部材２０の内部空間に挿通されている。
【００２０】
バケット１６は、底板１６Ａと、この底板１６Ａに直交して設けられた背面板１６Ｂと、これら底板１６Ａ及び背面板１６Ｂの両側に設けられた略直角三角形形状の２枚の側板１６Ｃと、によって構成されており、本実施例１では、フォークリフトのバケットなどに多用される形状とされている。このバケット１６の各側板１６Ｃの後方角部（底板１６Ａと背面板１６Ｂが直交する角の部分）は、ガイド部材２０の開口部を介して、エンドレスワイヤ１４に固定されている。なお、ガイド部材２０の開口部を合成ゴム等によって閉塞することによって、埃や塵などの異物がガイド部材２０の内部に侵入しないように構成することが好ましい。
【００２１】
更に、荷台ベース１２の両側面の内側面１２Ｃとバケット１６との間には、バケット１６の移動に伴って転動可能な複数のローラ部材２２が配設されている。
【００２２】
荷台ベース１２の底面１２Ａの下方には、駆動部１８が配設されている。この駆動部１８は、本実施例１では、駆動モータ１８Ａと、この駆動モータ１８Ａに動力伝達可能に連結された駆動軸１８Ｂと、この駆動軸１８Ｂの両端部に配設された転動ローラ１８Ｃと、を有して構成されており、駆動モータ１８Ａの駆動により、エンドレスワイヤ１４を図１のＦ２方向又はＲ２方向に駆動することが可能な構造となっている。
【００２３】
次に、図３を用いて、本実施例１に係るトラック用荷台１０の作用について説明する。
【００２４】
駆動部１８によってエンドレスワイヤ１４が矢印Ｒ２方向に駆動されると、このエンドレスワイヤ１４に固定されたバケット１６が、荷台ベース１２の底面１２Ａに沿って荷台ベース１２の後方（トラックの車体の後方）Ｒ１へ移動する。そして、このバケット１６によって荷台ベース１２の底面１２Ａ上に積載された積荷が荷台ベース１２の後方へ押し出され、荷台ベース１２外に荷降ろしされる。又、エンドレスワイヤ１４には、ガイド部材２０により荷台ベース１２の前方から後方に向けて昇り傾斜が付けられているため、バケット１６の側板１６Ｃの後方角部がエンドレスワイヤ１４によって徐々に持ち上げられ、バケット１６は、荷台ベース１２の後方への移動に伴って、荷台ベース１２の後方側に少しずつ傾斜される。そのため、バケット１６が荷台ベース１２の後方端部に達した際には、バケット１６内に収容された積荷も、バケット１６内から荷台ベース１２外に荷降ろしされる。
【００２５】
一方、積荷の荷降ろしが終了し、駆動部１８によってエンドレスワイヤ１４が矢印Ｆ２方向に駆動されると、バケット１６は車体の前方Ｆ１側に移動し、所定の停止位置（図１に示される位置）で停止する。
【００２６】
本実施例１に係るトラック用荷台１０によれば、箱状の荷台ベース１２と、この荷台ベース１２の前後方向に沿って配設された複数のエンドレスワイヤ１４と、複数のエンドレスワイヤ１４に固定されたバケット１６と、このバケット１６を複数のエンドレスワイヤ１４を介して荷台ベース１２の底面１２Ａに沿って移動させる駆動部１８と、を有して構成されているため、従来、重機等を用いて個々に荷降ろしされていた一般廃棄物や産業廃棄物などの大型で重量のある積荷であっても、バケット１６で一度にまとめて荷降ろしすることができ、荷台ベース１２上に積載された積荷を短時間で荷降ろしすることができる。又、従来のトラック用荷台のように荷台を傾動させる必要がないため、荷台と車体の間に異物等が挟まれるような危険性が無く、安全性を確保することができる。
【００２７】
又、バケット１６は、荷台ベース１２の後方への移動に伴って、荷台ベース１２の後方側に傾斜可能に構成されているため、バケット１６内に積荷が残ってしまうようなことが無く、荷台ベース１２上に積載された積荷を確実に荷卸しすることができる。
【００２８】
更に、荷台ベース１２の両側面の内側面１２Ｃとバケット１６の間には、バケット１６の移動に伴って転動可能な複数のローラ部材２２が配設されているため、バケット１６の移動をより円滑に行うことができる。
【実施例２】
【００２９】
次に、図４及び図５を用いて、本発明の実施例２に係るトラック用荷台４０について詳細に説明する。なお、図４は本実施例２に係るトラック用荷台４０の概略斜視図、図５はトラック用荷台４０を図４の矢印Ｖの方向から見た概略背面図である。又、上記実施例１に係るトラック用荷台１０と同一の部分については、図中において同一の符号を付すと共に、その説明は省略する。
【００３０】
本実施例２に係るトラック用荷台４０は、箱状の荷台ベース４２と、この荷台ベース４２の前後方向に沿って配設された複数（本実施例２では４本）のエンドレスワイヤ４４と、この複数のエンドレスワイヤ４４に固定されたバケット４６と、このバケット４６を複数のエンドレスワイヤ４４を介して荷台ベース４２の底面４２Ａに沿って移動させる駆動部４８と、を有して構成されている。
【００３１】
荷台ベース４２の底面４２Ａには、荷台ベース４２の前後方向に沿って複数（この例では４本）のレール部材５０が略等間隔で配設されており、バケット４６は、このレール部材５０上を荷台ベース底面４２Ａに沿って移動可能に構成されている。
【００３２】
レール部材５０は、図５に示されるように、幅方向の断面が略三角形形状の中空構造とされている。各エンドレスワイヤ４４は、このレール部材５０の内部空間に挿通されている。
【００３３】
バケット４６は、荷台ベース４２上方に向けて傾斜する傾斜面４６Ａを有して構成されていると共に、この傾斜面４６Ａの底部は、各レール部材５０の上方に形成された開口部を介して、各エンドレスワイヤ４４に固定されている。
【００３４】
荷台ベース４２の後方部には、駆動部４８が配設されている。この駆動部４８は、本実施例２では、駆動モータ４８Ａと、この駆動モータ４８Ａに動力伝達可能に連結された駆動軸４８Ｂと、この駆動軸４８Ｂに略等間隔で配設された４つの転動ローラ４８Ｃと、を有して構成されており、駆動モータ４８Ａの駆動により、エンドレスワイヤ４４を図４のＦ２方向又はＲ２方向に駆動することが可能な構造となっている。
【００３５】
次に、本実施例２に係るトラック用荷台４０の作用について説明する。
【００３６】
駆動部４８によってエンドレスワイヤ４４が図４の矢印Ｒ２方向に駆動されると、このエンドレスワイヤ４４に固定されたバケット４６が、荷台ベース４２の底面４２Ａに沿って荷台ベース４２の後方（トラックの車体の後方）Ｒ１へ移動する。そして、このバケット４６によって荷台ベース４２の底面４２Ａ上に積載された積荷が荷台ベース４２の後方へ押し出され、荷台ベース４２外に荷降ろしされる。
【００３７】
一方、積荷の荷降ろしが終了し、駆動部４８によってエンドレスワイヤ４４が矢印Ｆ２方向に駆動されると、バケット４６は車体の前方Ｆ１側に移動し、所定の停止位置（図４に示される位置）で停止する。
【００３８】
本実施例２に係るトラック用荷台４０によれば、上記実施例１に係るトラック用荷台１０と同様に、従来、重機等を用いて個々に荷降ろしされていた一般廃棄物や産業廃棄物などの大型で重量のある積荷であっても、バケット４６で一度にまとめて荷降ろしすることができ、荷台ベース４２上に積載された積荷を短時間で荷降ろしすることができる。又、従来のトラック用荷台のように荷台を傾動させる必要がないため、荷台と車体の間に異物等が挟まれるような危険性が無く、安全性を確保することができる。
【００３９】
又、荷台ベース４２の底面４２Ａには、荷台ベース４２の前後方向に沿って複数のレール部材５０が配設され、バケット４６は、レール部材５０上を移動可能に構成されているため、バケット４６を荷台ベース底面４２Ａに沿って円滑且つ安定的に移動させることができ、積荷をより一層確実に荷降ろしすることができる。
【００４０】
更に、レール部材５０の幅方向の断面は、略三角形形状であるため、荷台ベース４２とバケット４６の接触面積を減らすことができると共に、荷台ベース４２とバケット４６の間に空間を確保することができ、荷台ベース４２上に若干の異物等があってもバケット４６を支障なく移動させることができる。
【００４１】
更に又、レール部材５０は、中空構造とされ、エンドレスワイヤ４４は、レール部材５０の内部空間に挿通されているため、エンドレスワイヤ４４をレール部材５０の内部に収容することができ、省スペース化を図ることができる上に、エンドレスワイヤ４４の外部への露出を少なくすることができ、安全性を確保することができる。
【００４２】
又、複数のレール部材５０は、略等間隔で配設されているため、バケット４６をより安定的に移動させることができる。
【００４３】
更に、バケット４６は、荷台ベース４２上方に向けて傾斜する傾斜面４６Ａを有して構成されているため、荷台ベース４２上に積載された積荷をバケット４６で上方に持ち上げつつ積荷を荷台ベースの後方に押し出すことができ、積荷をより確実に荷降ろしすることができる。
【００４４】
なお、本発明に係る「トラック用荷台」の構成は、上記実施例１及び２に係るトラック用荷台１０、４０の構成に限定されるものではなく、例えば、図６及び図７に示されるようなトラック用荷台６０であってもよい。
【００４５】
このトラック用荷台６０は、荷台ベース１２の前後に設置された滑車６６に巻回されて荷台ベース１２の前後方向に沿って略水平に配設された２本のエンドレスワイヤ６２と、荷台ベース１２の前方に配設され、各エンドレスワイヤ６２を回転駆動する油圧ウインチ（駆動部）６４と、荷台ベース１２の底面１２Ａとバケット１６の底板１６Ａとの間に配設された複数の転動部材（ゴロ）６８（図７にのみ図示）と、を有して構成されている。このようなトラック用荷台６０によっても、上記実施例１及び２に係るトラック用荷台１０、４０と同様に、安全性を確保しつつ、同時に、一般廃棄物や産業廃棄物などの大型で重量のある積荷を短時間で荷降ろしすることができる。
【００４６】
即ち、本発明に係る「トラック用荷台」は、箱状の荷台ベースと、該荷台ベースの前後方向に沿って配設された複数のエンドレスワイヤと、該複数のエンドレスワイヤに固定されたバケットと、該バケットを前記複数のエンドレスワイヤを介して前記荷台ベースの底面に沿って移動させる駆動部と、を有して構成されたトラック用荷台であればよい。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
本発明に係るトラック用荷台は、小型の積荷から大型の積荷まで様々な大きさの積荷の収集・運搬を行うトラックの荷台に適用できるが、特に、一般廃棄物や産業廃棄物などの大型で重量のある積荷の収集・運搬を行うトラックの荷台に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の実施例１に係るトラック用荷台の概略斜視図
【図２】図１における矢印ＩＩから見た概略背面図
【図３】同トラック用荷台の概略側面図
【図４】本発明の実施例２に係るトラック用荷台の概略斜視図
【図５】図４における矢印Ｖから見た概略背面図
【図６】本発明の他の実施例に係るトラック用荷台の概略斜視図
【図７】図６における矢印ＶＩＩから見た概略背面図
【符号の説明】
【００４９】
１０、４０、６０…トラック用荷台
１２、４２…荷台ベース
１４、４４、６２…エンドレスワイヤ
１６、４６…バケット
１８、４８、６４…駆動部
２０…ガイド部材
２２…ローラ部材
５０…レール部材
【図１】
2007045342.tif 000003
【図２】
2007045342.tif 000004
【図３】
2007045342.tif 000005
【図４】
2007045342.tif 000006
【図５】
2007045342.tif 000007
【図６】
2007045342.tif 000008
【図７】
2007045342.tif 000009