(57)【要約】【課題】  原価を低減できるようにすると共に粉塵等の堆積、小物の落下がないポケット部を有する車両用内装トリムを提供する。【解決手段】  車体２の室内ＲＭ側を覆う大きさに形成されてなると共に小物などの出し入れが可能なる大きさの開口部８を形成してなる一方のトリム本体１と、該一方のトリム本体１の車体２側に配され且つ前記開口部８の周辺の上側のみを保持すると共に開口部８から所定の内部空間１１を介して前記開口部８を覆うことでポケット部９を形成してなる他方のトリム本体９とより構成してなり、前記一方のトリム本体１の端部を係止部材１２により車体２に係止可能とした車両用内装トリムにおいて、前記一方のトリム本体１の端部周辺には、前記一方のトリム本体１の車体２側の抜き勾配に沿うと共に前記他方のトリム本体９との隙間Ａ，Ｂを覆う取り付け部１４を形成してなる。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の室内側を覆う大きさに形成されてなると共に小物などの出し入れが可能なる大きさの開口部を形成してなる一方のトリム本体と、該一方のトリム本体の車体側に配され且つ前記開口部の周辺の上側のみを保持すると共に開口部から所定の内部空間を介して前記開口部を覆うことでポケット部を形成してなる他方のトリム本体とより構成してなり、前記一方のトリム本体の端部を係止部材により車体に係止可能とした車両用内装トリムにおいて、
前記一方のトリム本体の端部周辺には、前記一方のトリム本体の車体側の抜き勾配に沿うと共に前記他方のトリム本体との隙間を覆う取り付け部を形成してなることを特徴とする車両用内装トリム。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用内装トリムであって、
前記取り付け部は、前記一方のトリム本体の室内側に沿って形成されてなる複数の第１リブと、前記係止部材が保持可能なる第２リブと、前記第１リブ及び第２リブを連接してなる第３リブとより連続して一体に形成してなることを特徴とする車両用内装トリム。
【請求項３】
請求項２に記載の車両用内装トリムであって、
前記他方のトリム本体の自由端部は、前記一方のトリム本体の車体側の面に離間して形成し、
前記第１リブは、前記他方のトリム本体の自由端部と前記一方のトリム本体の車体側の面との隙間を埋める位置に形成してなることを特徴とする車両用内装トリム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用内装トリムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用内装トリムとしては、車体の室内側を覆う大きさに形成されてなると共に小物などの出し入れが可能なる大きさの開口部を形成してなる一方のトリム本体と、該一方のトリム本体の車体側に配され且つ前記開口部から所定の内部空間を介して前記開口部を覆うことでポケット部を形成してなる他方のトリム本体とより構成してなると共に前記一方のトリム本体の端部を係止部材により車体に係止可能としている（例えば、特許文献１。）。
【特許文献１】特開平１０−１５１９４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、このような車両用内装トリムの双方のトリム本体を室内側と車体側との双方側に開く金型で形成して熱カシメなどで支持するようにすると、熱カシメする数だけ溶着作業が必要となり原価高騰の一原因になる。また、下側だけ熱カシメして上側を近接するにとどめると、上側の隙間から車外からの粉塵等がポケット部内に入り込み堆積するおそれがある。更に、上側だけ熱カシメして下側を近接するにとどめると、ポケット部内に入れた小物が落下するおそれがある。
【０００４】
そこで、本発明は、前記問題点に鑑みてなされたものであり、原価を低減できるようにすると共に粉塵等の堆積、小物の落下がないポケット部を有する車両用内装トリムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、車体の室内側を覆う大きさに形成されてなると共に小物などの出し入れが可能なる大きさの開口部を形成してなる一方のトリム本体と、該一方のトリム本体の車体側に配され且つ前記開口部の周辺の上側のみを保持すると共に開口部から所定の内部空間を介して前記開口部を覆うことでポケット部を形成してなる他方のトリム本体とより構成してなり、前記一方のトリム本体の端部を係止部材により車体に係止可能とした車両用内装トリムにおいて、前記一方のトリム本体の端部周辺には、前記一方のトリム本体の車体側の抜き勾配に沿うと共に前記他方のトリム本体との隙間を覆う取り付け部を形成してなることを特徴とする。
【０００６】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用内装トリムであって、前記取り付け部は、前記一方のトリム本体の室内側に沿って形成されてなる複数の第１リブと、前記係止部材が保持可能なる第２リブと、前記第１リブ及び第２リブを連接してなる第３リブとより連続して一体に形成してなることを特徴とする。
【０００７】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の車両用内装トリムであって、前記他方のトリム本体の自由端部は、前記一方のトリム本体の車体側の面に離間して形成し、前記第１リブは、前記他方のトリム本体の自由端部と前記一方のトリム本体の車体側の面との隙間を埋める位置に形成してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の発明によれば、前記他方のトリム本体の上側のみを一方のトリム本体の開口部の周辺に保持することで、原価を低減できるようにすると共に粉塵等が進入せず、粉塵等が堆積することが確実に防止できる。また、一方のトリム本体の端部周辺には、前記一方のトリム本体の車体側の抜き勾配に沿うと共に前記他方のトリム本体との隙間を覆う取り付け部を形成してなるため、小物の落下が確実に防止できるポケット部とすることができる。
【０００９】
請求項２に記載の発明によれば、前記取り付け部は、前記一方のトリム本体の室内側に沿って形成されてなる複数の第１リブと、前記係止部材が保持可能なる第２リブと、前記第１リブ及び第２リブを連接してなる第３リブとより連続して一体に形成してなるため、取り付け部の強度が著しく向上し、車体へ一方のトリム本体がしっかり取り付いているという取り付け強度向上が図れる。
【００１０】
請求項３に記載の発明によれば、他方のトリム本体の自由端部は、前記一方のトリム本体の車体側の面に離間して形成してなるため、前記一方のトリム本体と、前記他方のトリム本体とが車両の走行に伴う干渉音(ビビリ音)の発生が確実に阻止できる。また、第１リブは、前記他方のトリム本体の自由端部と前記一方のトリム本体の車体側の面との隙間を埋める位置に形成してなるため、ポケット部内に収納された小物、特にコインなどの薄い部材の落下が確実に防止できることになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
原価を低減できるようにすると共に粉塵等の堆積、小物の落下がないポケット部を有する車両用内装トリムを提供する、という目的を、車体の室内側を覆う大きさに形成されてなると共に小物などの出し入れが可能なる大きさの開口部を形成してなる一方のトリム本体と、該一方のトリム本体の車体側に配され且つ前記開口部の周辺の上側のみを保持すると共に開口部から所定の内部空間を介して前記開口部を覆うことでポケット部を形成してなる他方のトリム本体とより構成してなり、前記一方のトリム本体の端部を係止部材により車体に係止可能とした車両用内装トリムにおいて、前記一方のトリム本体の端部周辺には、前記一方のトリム本体の車体側の抜き勾配に沿うと共に前記他方のトリム本体との隙間を覆う取り付け部を形成してなることで、実現した。
【実施例】
【００１２】
本発明の一実施例を、図１乃至図４に基づいて説明する。
【００１３】
符号１は、「一方のトリム本体」であるドアトリムであり、符号２は、「車体」であるドアインナパネルである。ドアトリム１は、ドアインナパネル２の室内側を覆う大きさに形成されてなると共に上側トリム３と下側トリム４とに分割形成されてなり、一体に支持されている。前記上側トリム３には、インサイドハンドル５の操作部６が形成されている。上側トリム３と下側トリム４との境界には、アームレスト部７が形成されている。前記下側のトリム４には、コインや新聞・雑誌などの小物の出し入れが可能なる大きさの開口部８が形成されてなる。
【００１４】
前記開口部８が形成されてなる下側トリム４のドアインナパネル２側の裏面４ａには、「他方のトリム本体」であるポケット部材９が配されてなる。該ポケット部材９は、前記下側トリム４の開口部８周辺の上側のみの裏面４ａ側に形成されたボス１０を図２に示すように熱カシメすることで保持すると共に開口部８から所定の内部空間を介して前記開口部８を覆うことでポケット部１１を形成してなる。
【００１５】
前記下側トリム４の下端部４ｂを係止部材１２によりドアインナパネル２に係止可能としている。前記ドアトリム１の下側トリム４の下端部４ｂ周辺には、前記ドアトリム１の下側トリム４のドアインナパネル２側の抜き勾配に沿うと共に前記ポケット部材９の底辺部１３の自由端部１３ａとの隙間Ａ，Ｂを覆う取り付け部１４を形成してなる。
【００１６】
前記取り付け部１４は、前記下側トリム４の室内ＲＭ側に沿って形成されてなる３本の第１リブ１５と、前記係止部材１２が保持可能なる第２リブ１６と、前記第１リブ１５及び第２リブ１６を連接してなる第３リブ１７とより連続して一体に形成してなる。前記第２リブ１６には、図４に示すような切り欠き１６ａと、該切り欠き１６ａに連続した貫通孔１６ｂとが形成されてなり、該切り欠き１６ａを係止部材１２が通過して貫通孔１６ｂに嵌入した後、回転させることで切り欠き１６ａから係止部材１２が抜け止めされている。
【００１７】
前記ポケット部材９の底辺部１３の自由端部１３ａは、前記下側トリム４のドアインナパネル２側の面に隙間Ａ分離間して形成し、前記第１リブ１５は、前記ポケット部材９の底辺部１３の自由端部１３ａと前記下側トリム４のドアインナパネル２側の面との隙間Ｂを埋める位置に形成してなる。
【００１８】
従って、この実施例によれば、前記ポケット部材９の上側のみをドアトリム１の下側トリム４の開口部８の周辺に熱カシメにより保持することで、原価を低減できるようにすることができる。また、前記ポケット部材９の上側が閉じられているので、粉塵等が進入せず、粉塵等が堆積することが確実に防止できる。また、ドアトリム１の下側トリム４の端部４ｂ周辺には、前記ドアトリム１の下側トリム４のドアインナパネル２側の抜き勾配に沿うと共に前記ポケット部材９との隙間Ａ，Ｂを覆う取り付け部１４を形成してなるため、小物の落下が確実に防止できる。
【００１９】
前記取り付け部１４は、前記ドアトリム１の下側トリム４の室内ＲＭ側に沿って形成されてなる複数の第１リブ１５と、前記係止部材１２が保持可能なる第２リブ１６と、前記第１リブ１５及び第２リブ１６を連接してなる第３リブ１７とより連続して一体に形成してなるため、取り付け部１４の強度が著しく向上し、ドアインナパネル２へドアトリム１の下側トリム４がしっかり取り付いているという取り付け強度向上が図れる。
【００２０】
前記ポケット部材９の底辺部１３の自由端部１３ａは、前記ドアトリム１の下側トリム４の車体側の面に離間して形成してなるため、前記一方のトリム本体と、前記他方のトリム本体とが車両の走行に伴う干渉音(ビビリ音)の発生が確実に阻止できる。また、第１リブは、前記他方のトリム本体の自由端部と前記一方のトリム本体のドアインナパネル２側の面との隙間Ａ，Ｂを埋める位置に形成してなるため、ポケット部９内に収納された小物、特にコインなどの薄い部材の落下が確実に防止できることになる。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
「一方のトリム本体」としてドアトリム１及び前記「他方のトリム本体」としてポケット部材９を例にして説明したが、ドアトリム１及びポケット部材９に限定されるものではなく、前記バックドア、サイドパネルでも良い。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施例に係る車両用内装トリムの正面図。
【図２】図１のＳＡ−ＳＡ線に沿った断面図。
【図３】図２のＳＢ−ＳＢ線に沿った断面図。
【図４】図２の取り付け部の斜視図。
【符号の説明】
【００２３】
１  「一方のトリム本体」であるドアトリム
２  「車体」であるドアインナパネル
３  ドアトリムの上側トリム
４  ドアトリムの下側トリム
４ａ  下側トリムのドアインナパネル側の裏面
４ｂ  下側トリムの下端部
８  ドアトリムに形成されてなる開口部
９  「他方のトリム本体」であるポケット部材
１１  「内部空間」であるポケット部
１２  係止部材
１３  ポケット部材の底辺部
１３ａ  底辺部の自由端部
１４  取り付け部
１５  第１リブ
１６  第２リブ
１７  第３リブ
Ａ，Ｂ  隙間
ＲＭ  室内
【図１】
2007245754.tif 000003
【図２】
2007245754.tif 000004
【図３】
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【図４】
2007245754.tif 000006