(57)【要約】【課題】ケーブル１６を損傷させずに引っ張り耐力を大きくし、しかもケーブル１６の外径の違いに対しても同一形状のケース３０を用い得るケーブル固定構造を提供する。【解決手段】容器状のケース３０とその開口部３０ａを閉塞する板状の蓋体１４とからなる筐体内に電子部品１２を収容し、開口部３０ａの周縁部に内側と外側を連ねて設けた溝３０ｂにケーブル１６を挿通配設し、ケーブル１６の導入側先端を電子部品１２に接続する。溝３０ｂから筐体内に導入されたケーブル１６を、ケース３０の内壁に沿うように折り曲げるケーブル押さえ部材４０をケース３０内に配設し、この折り曲げられた部分より導入先端側のケーブル１６を逆の方向に折り曲げて全体としてクランク状とし、このクランク状のケーブル１６の先端を電子部品１２に接続する。ケーブル１６の外径の違いに対して、異なるケーブル押さえ部材４０を用意し、同一形状のケース３０を用いる。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
容器状のケースと前記ケースの開口部を閉塞するための板状の蓋体とからなる筐体内に電子部品を収容し、前記開口部の周縁部に内側と外側を連ねて設けた溝にケーブルを挿通配設し、前記ケーブルの前記筐体内に導入された先端を前記電子部品に接続するケーブル固定構造であって、前記溝から前記筐体内に導入された前記ケーブルを前記ケースの内壁に沿うように折り曲げるケーブル押さえ部材を前記ケース内に配設し、前記ケーブル押さえ部材により折り曲げられた部分より導入先端側で前記ケーブルを前記折り曲げ方向とは逆に折り曲げて全体としてクランク状とし、このクランク状の前記ケーブルの先端を前記電子部品に接続して構成したことを特徴とするケーブル固定構造。
【請求項２】
請求項１記載のケーブル固定構造において、前記ケーブル押さえ部材に、前記ケースの内壁に臨むケーブル挿入用溝を設け、前記ケース内に導入される前記ケーブルを前記ケーブル挿入用溝に挿入することで前記ケーブルが前記ケースの内壁に沿って折り曲げられるように構成したことを特徴とするケーブル固定構造。
【請求項３】
請求項１記載のケーブル固定構造において、前記ケースに前記開口部の開口側から前記ケーブル押さえ部材の挿入嵌合用の凹部を設け、前記凹部に前記ケーブル押さえ部材を挿入配設して、前記蓋体を前記開口部を閉塞するように配設固定すると、前記ケーブル押さえ部材が前記ケースから抜け出ないように構成したことを特徴とするケーブル固定構造。
【請求項４】
請求項１記載のケーブル固定構造において、前記ケーブルに、前記ケーブル押さえ部材で折り曲げられる部分より導入先端側でグロメットを配設し、前記ケースに、前記開口部の開口側から前記グロメットの挿入嵌合用のグロメット用凹部を設け、前記グロメット用凹部に前記グロメットを挿入配設して、前記ケーブル押さえ部材により折り曲げられた部分より導入先端側で前記ケーブルを逆の方向に折り曲げるように構成したことを特徴とするケーブル固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂等からなる容器状のケースと、このケースの開口部を閉塞する金属等からなる板状の蓋体と、からなる車載用アンテナ等の筐体に、ケーブルを配設固定する構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の車載用アンテナ等の筐体のケーブル固定構造の一例を、図８を参照して簡単に説明する。図８は、従来の車載用アンテナの筐体のケーブル固定構造を示し、（ａ）は車載用アンテナの縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ矢視断面図であり、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視図である。
【０００３】
図８において、樹脂等からなる容器状のケース１０内に、アンテナおよび増幅器等を含む電子部品１２が収容され、このケース１０の開口部１０ａを閉塞するように金属等からなる板状の蓋体１４がネジ等により固定される。もって、ケース１０と蓋体１４で筐体が形成され、この筐体内に電子部品１２が収容される。そして、ケース１０の開口部１０ａの周縁部に内側と外側を連ねる溝１０ｂが設けられ、この溝１０ｂにケーブル１６が挿通配設され、その導入側先端が電子部品１２に接続される。ケース１０に蓋体１４をネジ等により固定することで、ケーブル１６は溝１０ｂの位置でケース１０と蓋体１４の間に狭持され、この狭持によりケーブル１６が筐体に固定されるように設定される。さらに、ケース１０の開口部１０ａの周縁部には、開口部１０ａを囲むようにパッキン１８が配設されるとともにケース１０内に導入されたケーブル１６にグロメット２０が配設されて、筐体内が水密構造とされる。なお、図８（ｂ）で、２２、２２は蓋体１４に組み付けられたマグネットであり、このマグネット２２、２２の磁力による吸着力で車体のルーフ等に固定され得る。また、図８で、２４は保護フイルムであり、この保護フイルム２４によりかかる筐体の車載用アンテナを車体のルーフ等に固定した際に車体のルーフ等が傷つけられないように保護されている。
【０００４】
また、特開２００３−２７３６２６号公報には、ケーブルに管状の金具を配設固定し、この金具に突設したフィン状部材を、ケースに設けた溝に嵌合し、またはビスでケースに固定して、抜け方向の移動を規制する技術が示されている。
【特許文献１】特開２００３−２７３６２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述の図８に示す従来の車載用アンテナの筐体のケーブル固定構造にあっては、ケーブル１６の固定強度は、ケース１０と蓋体１４により狭持される力の大きさに依存しており、ケーブル１６を強く狭持すればそれだけケーブル１６を固定する強度が大きくなるが、ケーブル１６の芯線が断線するなどの不具合を生ずる虞がある。そして、ケーブル１６を狭持する力が小さければ、ケーブル１６を固定する強度が不足し、ケーブル１６を引っ張る力が電子部品１２との接続部に加わり、接続が破損される虞がある。これは、ケース１０の溝１０ｂの寸法のバラツキやケーブル１６の外径太さのバラツキによって、ケーブル１６を固定する強度が変化するという不具合を生ずることとなる。また、使用するケーブル１６の外径太さの違いに対して、ケーブル１６に適正な固定強度を得るためには、ケース１０の溝１０ｂの寸法を変えなければならない。そこで、ケーブル１６の外径太さの違いに対応させるには、それぞれに溝１０ｂの異なる寸法のケース１０が必要であり、ケース１０の汎用性に欠けていた。
【０００６】
また、上記特許公開公報に示された技術にあっては、ケーブルに管状の金具を配設固定する作業が必要であり、しかもケーブルに金具をいかにして確実に強固に固定するかという問題がある。
【０００７】
本発明は、上述したごとき従来技術の不具合を改善すべくなされたもので、ケーブルを損傷させることなしに固定強度を大きくできるとともに、ケーブルの外径太さの違いに対して同一形状のケースを用いることのできるようにしたケーブル固定構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
かかる目的を達成するために、本発明のケーブル固定構造は、容器状のケースと前記ケースの開口部を閉塞するための板状の蓋体とからなる筐体内に電子部品を収容し、前記開口部の周縁部に内側と外側を連ねて設けた溝にケーブルを挿通配設し、前記ケーブルの前記筐体内に導入された先端を前記電子部品に接続するケーブル固定構造であって、前記溝から前記筐体内に導入された前記ケーブルを前記ケースの内壁に沿うように折り曲げるケーブル押さえ部材を前記ケース内に配設し、前記ケーブル押さえ部材により折り曲げられた部分より導入先端側で前記ケーブルを前記折り曲げ方向とは逆に折り曲げて全体としてクランク状とし、このクランク状で前記ケーブルの先端を前記電子部品に接続して構成されている。
【０００９】
そして、前記ケーブル押さえ部材に、前記ケースの内壁に臨むケーブル挿入用溝を設け、前記ケース内に導入される前記ケーブルを前記ケーブル挿入用溝に挿入することで前記ケーブルが前記ケースの内壁に沿って折り曲げられるように構成しても良い。
【００１０】
また、前記ケースに前記開口部の開口側から前記ケーブル押さえ部材の挿入嵌合用の凹部を設け、前記凹部に前記ケーブル押さえ部材を挿入配設して、前記蓋体を前記開口部を閉塞するように配設固定すると、前記ケーブル押さえ部材が前記ケースから抜け出ないように構成することもできる。
【００１１】
さらに、前記ケーブルに、前記ケーブル押さえ部材で折り曲げられる部分より導入先端側でグロメットを配設し、前記ケースに、前記開口部の開口側から前記グロメットの挿入嵌合用のグロメット用凹部を設け、前記グロメット用凹部に前記グロメットを挿入配設して、前記ケーブル押さえ部材により折り曲げられた部分より導入先端側で前記ケーブルを逆の方向に折り曲げるように構成することも可能である。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載のケーブル固定構造にあっては、筐体内に導入されたケーブルが、ケースの内壁に沿うように折り曲げられ、さらに逆の方向に折り曲げられて全体としてクランク状とされるために、ケーブルの剛性により、２つの折り曲げ部分でケースまたはケーブル押さえ部材にケーブルが強く当接され、その摩擦力が大きくなって、大きな引っ張り強度で筐体にケーブルが固定される。また、ケーブルを引き抜くためには、クランク状に折り曲げられた位置を、ケーブルの長さ方向にずらすだけの力が必要であり、ケーブルを簡単には引き抜くことはできない。しかも、従来のごとくケーブルは狭持されておらず、ケーブルの芯線が断線するようなことがない。さらに、ケーブルの外径太さの違いに対して、ケーブルを折り曲げるためのケーブル押さえ部材を変更すれば良く、ケース自体は同一形状のものを汎用することができる。
【００１３】
請求項２記載のケーブル固定構造にあっては、ケーブルが、ケーブル押さえ部材に設けられたケーブル挿入用溝に挿入されて、その位置が規制されて折り曲げられるので、ケースに対してケーブルの組み付け位置が一定し、以降の組み付け作業が容易である。
【００１４】
請求項３記載のケーブル固定構造にあっては、ケースの開口部にこれを閉塞する蓋体を配設固定することで、ケーブル押さえ部材がケースから抜け出ることがなく、ケーブルを確実に折り曲げることができる。
【００１５】
請求項４記載のケーブル固定構造にあっては、グロメットの位置がケースに設けたグロメット用凹部で規制され、ケースの内壁に沿うように折り曲げられたケーブルをさらに逆方向に確実に折り曲げて全体としてクランク状とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明の第１実施例を図１ないし図５を参照して説明する。図１は、本発明のケーブル固定構造の第１実施例を用いた車載用アンテナの筐体の分解斜視図である。図２は、車載用アンテナの筐体に応用した本発明の第１実施例のケーブル固定構造を示し、（ａ）は縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）のＣ矢視図である。図３は、ケーブル押さえ部材を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は平面図であり、（ｃ）は右側面図であり、（ｄ）は（ａ）のＤ−Ｄ矢視断面図である。図４は、グロメットを示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は平面図であり、（ｃ）は（ａ）のＥ−Ｅ矢視断面図である。図５は、ケースを示し、（ａ）は底面図であり、（ｂ）は（ａ）のＦ−Ｆ矢視断面図であり、（ｃ）は（ａ）のＧ−Ｇ矢視断面図である。図１ないし図５において、図８と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【００１７】
図１ないし図５に示す本発明の第１実施例において、図８に示す従来構造と大きく相違するところは、ケーブル押さえ部材４０を設けたことにある。本発明は、樹脂等からなる容器状のケース３０内に、アンテナおよび増幅器等を含む電子部品１２が収容され、このケース３０の開口部３０ａを閉塞するように金属等からなる板状の蓋体１４がネジ等により固定され、もってケース３０と蓋体１４で筐体が形成され、ケース３０の開口部３０ａの周縁部に内側と外側を連ねるように設けられた溝３０ｂにケーブル１６が挿通配設され、その導入側先端が電子部品１２接続されることは、図８に示す従来構造と同じである。しかしながら、溝３０ｂは、ケース３０に蓋体１４を固定しても、ケース３０と蓋体１４でケーブル１６を狭持し得る寸法よりも大きく設定されている。また、ケース３０には、開口部３０ａの開口側からケーブル押さえ部材４０の挿入嵌合用の凹部３０ｃが設けられる。しかも、ケーブル押さえ部材４０は、この凹部３０ｃに挿入嵌合されることで、ケース３０に対して挿入方向の相対移動のみが可能となるように設定される。そして、ケーブル押さえ部材４０は、樹脂等で形成され、ケース３０の内壁に臨んでケーブル１６が挿入されて略Ｌ字状に折り曲げられるケーブル挿入用溝４０ａが設けられる。ケーブル挿入用溝４０ａにケーブル１６を挿入した状態で、ケーブル押さえ部材４０をケース３０の凹部３０ｃに挿入嵌合することで、ケーブル１６がケース３０内に溝３０ｂから導入されると、直ちにケース３０の内壁に沿って略Ｌ字状の折り曲げられるように設定される。
【００１８】
また、ケーブル１６には、ケーブル押さえ部材４０が配設される部分よりも導入先端側でグロメット２０が従来構造と同様に設けられる。そして、ケース３０には、開口部３０ａの開口側からグロメット２０が挿入嵌合し得るグロメット用凹部３０ｄが設けられている。しかも、グロメット２０は、このグロメット用凹部３０ｄに挿入嵌合されることで、ケース３０に対して挿入方向の相対移動のみが可能となるように設定される。そして、ケース３０のこのグロメット用凹部３０ｄにグロメット２０が挿入嵌合されるとともに、凹部３０ｃにケーブル押さえ部材４０が挿入嵌合されることで、ケーブル押さえ部材４０で略Ｌ字状に折り曲げられたケーブル１６の導入先端側が、再び逆の方向に略Ｌ字状に折り曲げられ、全体としてクランク状に折り曲げられる。
【００１９】
このようにして、ケース３０内に、ケーブル１６の先端が接続された電子部品１２とグロメット２０およびケーブル押さえ部材４０を組み付け、さらにパッキン１８を配設して、蓋体１４をネジ等でケース３０に固定する。すると、この蓋体１４の固定により、ケーブル押さえ部材４０はケース３０から抜け出ることがなく、ケーブル１６はケース３０の内壁に沿って略Ｌ字状に折り曲げられ、さらにグロメット２０により逆の方向に再び略Ｌ字状に折り曲げられる。
【００２０】
発明者の測定によれば、図８に示す従来構造よりも、ケーブル１６の引っ張り耐力が大幅に向上した。これは、従来構造ではケーブル１６を狭持する力による摩擦力が引っ張り耐力となるが、本発明の構造にあっては、ケーブル１６をクランク状に折り曲げることで、ケーブル１６の剛性により、折り曲げ部分がケーブル押さえ部材４０およびケース３０の内壁等に強く当接し、こららの当接する圧力に伴う摩擦力が引っ張り耐力となる。そして、クランク状で２回折り曲げられることで、従来構造よりも引っ張り耐力の大きなものが得られる。また、ケーブル１６を引き抜くためには、クランク状に折り曲げられた位置を、ケーブル１６の長さ方向にずらせるだけの力が必要であり、ケーブル１６を簡単には引き抜くことはできない。なお、本発明にあっては、ケーブル１６の剛性が大きいほど、またクランク状に折り曲げる折り曲げ角度が大きいほど、またクランク状に折り曲げるられる２回の折り曲げ部分の間の距離が小さいほど、引っ張り耐力の大きなものが得られることが容易に理解し得るであろう。
【００２１】
次に、本発明の第２実施例を図６と図７を参照して説明する。図６は、車載用アンテナの筐体に応用した本発明の第２実施例のケーブル固定構造を示し、（ａ）は縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）のＨ矢視図である。図７は、ケーブル押さえ部材を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は（ａ）のＩ−Ｉ矢視断面図である。図６および図７において、図１ないし図５および図８と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【００２２】
第２実施例にあっては、第１実施例よりも外径が太いケーブル１６が用いられている。そこで、図７に示すごとく、ケーブル押さえ部材５０には、外径の太いケーブル１６に対応して、幅が広くしかも深くケーブル挿入用溝５０ａが設けられている。そして、ケース３０の凹部３０ｃに挿入嵌合できるように外形寸法は第１実施例と同様に設定される。なお、グロメット６０は、ケーブル１６の外径に応じた挿通孔が設けられるが、その外形寸法は第１実施例と同様に設定される。
【００２３】
このように外径太さの異なるケーブル１６が用いられる第２実施例にあっては、第１実施例に対して、別の部品としてケーブル押さえ部材５０とグロメット６０を用意すれば良く、ケース３０は同じ形状のものを用いることができる。ここで、ケース３０に対して、ケーブル押さえ部材４０、５０およびグロメット２０、６０は小さな部品であり、ケーブル１６の外径の違いに対応するために、従来のごとく異なるケース１０を準備しなければならないのに比べて、本発明はケース３０を共用することができて経済的なものである。
【００２４】
なお、上記実施例では、ケーブル押さえ部材４０、５０は、ケース３０の凹部３０ｃに開口部３０ａの開口側から挿入されて、挿入方向以外には移動が規制されているが、ケース３０内にケーブル押さえ部材４０、５０が配設されることで、ケーブル１６がケース３０の内壁に沿って折り曲げられれば良く、上記実施例の構造に限定されないものである。また、グロメット２０、６０により、ケーブル押さえ部材４０、５０で略Ｌ字状に折り曲げられたケーブル１６の導入先端側を逆の方向に略Ｌ字状に折り曲げているが、グロメット２０、６０を用いるものに限られず、ケース３０自体によりケーブル１６の導入先端側を逆の方向に略Ｌ字状に折り曲げるようにして得も良い。さらに、本発明のケーブル固定構造は、上記実施例のごとく車載用アンテナの筐体に応用したものに限られず、筐体の内側と外側に貫通して配設されるケーブル１６を筐体に固定するいかなる物品に応用されても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明のケーブル固定構造の第１実施例を用いた車載用アンテナの筐体の分解斜視図である。
【図２】車載用アンテナの筐体に応用した本発明の第１実施例のケーブル固定構造を示し、（ａ）は縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）のＣ矢視図である。
【図３】ケーブル押さえ部材を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は平面図であり、（ｃ）は右側面図であり、（ｄ）は（ａ）のＤ−Ｄ矢視断面図である。
【図４】グロメットを示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は平面図であり、（ｃ）は（ａ）のＥ−Ｅ矢視断面図である。
【図５】ケースを示し、（ａ）は底面図であり、（ｂ）は（ａ）のＦ−Ｆ矢視断面図であり、（ｃ）は（ａ）のＧ−Ｇ矢視断面図である。
【図６】車載用アンテナの筐体に応用した本発明の第２実施例のケーブル固定構造を示し、（ａ）は縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）のＨ矢視図である。
【図７】ケーブル押さえ部材を示し、（ａ）は正面図であり、（ｂ）は（ａ）のＩ−Ｉ矢視断面図である。
【図８】従来の車載用アンテナの筐体のケーブル固定構造を示し、（ａ）は車載用アンテナの縦断面図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ矢視断面図であり、（ｃ）は（ａ）のＢ矢視図である。
【符号の説明】
【００２６】
１０、３０  ケース
１０ａ、３０ａ  開口部
１０ｂ、３０ｂ  溝
１２  電子部品
１４  蓋体
１６  ケーブル
１８  パッキン
２０、６０  グロメット
２２  マグネット
２４  保護フイルム
３０ｃ  凹部
３０ｄ  グロメット用凹部
４０、５０  ケーブル押さえ部材
４０ａ，５０ａ  ケーブル挿入用溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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