(57)【要約】【課題】内部に圧縮エアと液体を導入し混合させて噴出するプラスチック製の液噴出ノズルを、ノズル先端からの液漏れがし難くい構成とする。【解決手段】先端に噴出口（１１ａ）、他端に圧縮エア供給手段（２）が接続するエア導入口（１１ｂ）、周面に液体貯留手段（３）が接続する液体導入口（１２ｂ）を有し、内部にエア導入口（１１ｂ）に連通するエア流路（１１ｃ）と、液体導入口（１２ｂ）に連通し且つエア流路（１１ｂ）と交差する液体流路（１３ｂ）と、当該交差部位から噴出口（１１ａ）へ連通する混合流路（１１ｄ）とを有して成形される液噴出ノズル（１）を、噴出口（１１ａ）を液体導入口（１２ｂ）の略直上に配し、且つこの噴出口（１１ａ）の近傍にエア流路（１１ｃ）と液体流路（１３ｂ）との交差部位を設けて構成する。噴出口（１１ａ）の周囲に複数のエア送出孔（１１ｆ）を形成する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
先端に噴出口（１１ａ）、他端に圧縮エア供給手段（２）が接続するエア導入口（１１ｂ）、周面に液体貯留手段（３）が接続する液体導入口（１２ｂ）を有し、内部にエア導入口（１１ｂ）に連通するエア流路（１１ｃ）と、液体導入口（１２ｂ）に連通していて前記エア流路（１１ｂ）と交差する液体流路（１３ｂ）と、当該流路の交差した部位から噴出口（１１ａ）へ連通する混合流路（１１ｄ）とを有して一体に成形されてなる液噴出ノズル（１）において、
前記噴出口（１１ａ）を前記液体導入口（１２ｂ）の略直上に配し、且つこの噴出口（１１ａ）の近傍に前記エア流路（１１ｃ）と液体流路（１３ｂ）との交差部位を設けたことを特徴とする液噴出ノズル。
【請求項２】
噴出口（１１ａ）の周囲に複数のエア送出孔（１１ｆ）を形成し、エア導入口（１１ｂ）からノズル内部に導入された圧縮エアがエア送出孔（１１ｆ）から噴出されるように設けたことを特徴とする請求項１に記載の液噴出ノズル。
【請求項３】
エア送出孔（１１ｆ）の外側に噴出口（１１ａ）の軸方向へ伸びた突片（１１ｈ）を設けたことを特徴とする請求項２に記載の液噴出ノズル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エアガンなどの圧縮エア供給手段のエア噴出端に一体に取り付けて使用されるプラスチック製の液噴出ノズルであって、内部に圧縮エアを導入して貯留タンクなどの液体貯留手段から液体を吸引し、これをエアと混合させて噴出口から噴出させる構造のものに関する。
【背景技術】
【０００２】
金型内部の通液路に洗浄液や防錆液などの液体を供給する際に、図５に示される、圧縮エアを噴出するエアガン５１と、噴出すべき液体が充填された貯液タンク５２と、エアガン５１のエア噴出端５１ａに一体に取り付けられるノズル５３とからなる液供給具が使用されている。
詳しくは、貯液タンク５２は、蛇腹式に伸縮する壁面を有して形成されており、これがエアガン５１に取り付けられたノズル５３の下部に装着されるようになっている。また、ノズル５３は、図６に示されるように、先端に噴出口５３ａ、他端にエアガン５１のエア噴出口５１ａが接続するエア導入口５３ｂ、下部周面に貯液タンク５２の口部５２ａが接続する液体導入口５３ｃを有し、その内部にエア導入口５３ｂに連通するエア流路５３ｄ、液体導入口５３ｃに連通していてエア流路５３ｄと交差する液体流路５３ｅ及び当該流路の交差した部位から噴出口５３ａへ連通する管状の混合流路５３ｆの各流路を設けて一体成形されている。
そして、液供給具は、エアガン５１からノズル５３内に圧縮エアを吹き込んで前記液体流路５３ｅの下流側を負圧状態とすることで、貯液タンク５２内の液体をノズル内部に吸引せしめてエアと混合させ、これをノズル先端の噴出口５３ａから噴出させるようになっている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１４３３９号公報（図１３、図１４、図１９〜図２２）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来技術において図示した、先端が細長く管状に形成されたノズル５３では、金型内部などの奥まった狭小部位に液体を確実に注入することが可能である。
しかし、液体は噴出口５３ａから線状に噴出するため、例えば広い面に対して液体を噴出させると、その表面に液体はまだらに付着し、液体を一様な濃度で綺麗にコーティングすることは困難であった。また、ノズル５３から液体を噴出させると、噴出口５３ａから液体の雫がポタポタと漏れ落ちてしまうという問題があった。
【０００５】
本発明は従来技術の有するこのような問題点に鑑み、内部に圧縮エアと液体を導入し混合させて噴出するプラスチック製の液噴出ノズルを、液体を霧状に噴出させることができ、また、ノズル先端から液漏れがし難くいように構成することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
ノズル先端からの液体の漏れは、ノズル内で圧縮エアと衝突しこれと混合した液体が、管状の混合流路内を飛散しながら通過する過程で当該流路の内壁面に衝突し付着して粒状となり、これが粒径を大きくしながら噴出口へと伝って垂れ落ちることが原因であると考えられる。従って、ノズル先端の管状部分を短くすれば、液体の流路内壁面に衝突する分量が減って液漏れがし難くなり、また、ノズル内部の圧縮エアと液体が混合する流路の交差部位から噴出口までの距離が短くなることで、ノズル内部で圧縮エアと衝突して霧状となった液体をそのまま噴出させることができる。
【０００７】
そこで、本発明は、先端に噴出口、他端に圧縮エア供給手段が接続するエア導入口、周面に液体貯留手段が接続する液体導入口を有し、内部にエア導入口に連通するエア流路と、液体導入口に連通していて前記エア流路と交差する液体流路と、当該流路の交差した部位から噴出口へ連通する混合流路とを有して一体に成形されてなる液噴出ノズルを、前記噴出口を前記液体導入口の直上に配し、且つこの噴出口の近傍に前記エア流路と液体流路との交差部位を設けて構成した。
これによれば、エア流路と液体流路の交差部を噴出口の近傍に設けてあるので、この交差部で圧縮エアと衝突して霧状になった液体をそのまま噴出口から噴き出させることができ、また、交差部から噴出口に至る混合流路が短いため、流路内壁面に付着する液体の分量が極僅かで粒状になり難く、液体がノズル先端から漏れ落ちることを防止することができる。
【０００８】
上記構成のノズルにおいて、噴出口の周囲に複数のエア送出孔を形成し、エア導入口からノズル内部に導入された圧縮エアがエア送出孔から噴出されるように設ければ、噴出口から噴き出す液体の周囲に圧縮エアの送出路（エアカーテン）がノズル前方に形成され、これにより霧状の噴出液がノズル前方に拡散することを抑制し、噴出方向をエア送出孔とエア送出孔の間に規制することができる。
さらに、エア送出孔の外側に噴出口の軸方向へ伸びた突片を設ければ、エア送出孔から噴出される圧縮エアとともに噴出液の直進性を増すことができる。ノズル先端のエア送出孔の外側の周縁部分に筒状の覆いを設けてもよい。
エア送出孔は、噴出口の周囲に複数個が形成され、これらは噴出口を挟み且つ互いに噴出口周方向に沿って等間隔離して形成することが好ましい。突片或いは筒状の覆いの突出幅は、噴出口の開口径などに応じて適宜に設定される。
【０００９】
なお、ノズルに圧縮エアを吹き込む圧縮エア供給手段としては、コンプレッサやポンプ、エアガンなどの、ノズルのエア導入口に装着して圧縮エアを吹き込むことが可能な適宜な装置や器具を用いることができる。また、液体貯留手段としては、ノズルの液体導入口に圧密に装着する口部を備えるとともに、噴出すべき適宜な容量の液体を充填可能であって、壁面が液体充填時は膨張し、液体の流出に伴って伸縮する構成のもの、例えば蛇腹式の壁面を備えた貯液タンクなどを用いることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明の好適な一実施形態を図面を参照して説明する。
図１〜図３は本発明のノズルの一実施形態を示している。本発明のノズルは合成樹脂を用い、射出成形により一体成形されるものであり、図示されるように、このノズル１は、横向きにした釣鐘形の本体部１１の下部周面に円筒形の首部１３を介してこれよりも大径の円筒形の蓋部１２を配し、さらに蓋部１２の上部両側縁から本体部１１の上部に亘る外周面にフランジ１４を突出させた外形状に形成してある。
【００１１】
より詳しくは、図２に示されるように、ノズル１の本体部１１は、その先細った先端面中央に噴出口１１ａが形成されており、後端は中空状に広く開口していて圧縮エア供給手段２が接続するエア導入口１１ｂとしてあり、前記噴出口１１ａとエア導入口１１ｂとを内部に設けたエア流路１１ｃと混合流路１１ｄとで連通させてある。エア導入口１１ｂの内周面には圧縮エア供給手段２のエア噴出端２１の外周部が嵌合する凹溝１１ｅを形成してある。
エア流路１１ｃは、エア導入口１１ｂに臨む後端開口面から先端側へ内径が漸次狭まっていて混合流路１１ｄと接続する先端開口面の内径を最も小さく設定してある。混合流路１１ｄは、前記エア流路１１ｃの先端開口面よりも若干大きな内径に設定して噴出口１１ａへと連通させてある。両流路は、噴出口１１ａと同一軸上に設けてある。
【００１２】
また、本体部１１の先端面には、一対のエア送出孔１１ｆ、１１ｆが噴出口１１ａの左右両側に形成してある。両エア送出孔１１ｆ、１１ｆは、図３に示されるように、本体部１１の内部に形成された、エア導出口１１ｂに通ずるエア送出路１１ｇ、１１ｇにそれぞれ連通しており、圧縮エア供給手段２から本体部１１内に吹き込まれた圧縮エアの一部がエア送出孔１１ｆ、１１ｆからノズル前方へ送出されるようになっている。なお、エア送出孔１１ｆ、１１ｆの開口径は噴出口１１ａよりも小さくしてある。
【００１３】
ノズル１の蓋部１２は、液体貯留手段３の口部３１に外嵌合して接続する円筒形状をなし、その内側に前記口部３１の内周に差し込まれる管部１２ａを設けて、口部３１が装着される下側の開口面を液体導入口１２ｂとしてある。
また、首部１３は、蓋部１２よりも小径の円筒形状をなして本体部１１の下部周面と蓋部１２の頂部間に設けられ、その内部を前記管部１２ａと通ずる開口部１３ａとし、当該開口部の天面中央に、上方へ延びて前記混合流路１１ｄのエア流路１１ｃに通ずる根元部分に略直角に交差して接続する液体流路１３ｂを設けてある。この液体流路１３ｂは、開口部１３ａに臨む下端開口面から内径が漸次狭まって、混合流路１１ｄと接続する上端開口面の内径を最も小さく設定してある。なお、首部１３は、その外周面が、噴出口１１ａが形成された本体部１１の先端面と略同じ面となる太さに設けてある。
【００１４】
このように形成された本形態のノズル１は、圧縮エア供給手段２のエア噴出端２１を本体部１１のエア導入口１１ｂに、噴出すべき液体が充填された液体貯留手段３の口部３１を蓋部１２の液体導入口１２ｂにそれぞれ接続し、この状態で圧縮エア供給手段２を作動させて本体部１１内に圧縮エアを吹き込めば、圧縮エアはエア流路１１ｃを通って混合流路１１ｄへと流入し、両流路内の差圧によって混合流路１１ｄと交差する液体流路１３ｂの下流側が負圧状態となるため液体貯留手段３内の液体が液体流路１３ｂ内に吸引され、液体は当該流路から混合流路１１ｄ内に放出されて圧縮エアと衝突し、エアと混合し霧状となって噴出口１１ａからノズル１の前方へと噴出される。
【００１５】
この場合に、本形態のノズル１の噴出口１１ａは首部１３の外周面と略同じ面で液体導入口１２ｂの真上に配し、従来のノズルと比較して、混合流路１１ｄの長さ、つまりエア流路１１ｃと液体流路１３ｂとの交差部から噴出口１１ａまでの距離を極めて短くしてある。そのため、混合流路１１ｄ内に流入してエアと混合された液体が噴出口１１ａへと飛散する過程で、混合流路１１ｄの内壁面に付着する液体の分量が極僅かに抑えられ、混合流路１１ｄ内で液体が粒状になり難くなってノズル１の先端から液体が漏れ落ちることを防止する。
また、混合流路１１ｄが極めて短いので、当該流路内で圧縮エアと衝突して霧状となった液体をそのまま噴出口１１ａから噴き出させ、被噴射面に対して微粒子の液体を噴射させ、その表面を一様な濃度にコーティングすることが可能である。
【００１６】
さらに、本形態のノズル１では、噴出口１１ａの両側にエア送出孔１１ｆ、１１ｆが形成されており、噴出口１１ａから霧状の液体が噴出されると同時に両エア送出孔１１ｆ、１１ｆからは圧縮エアが噴出されるようになっている（図３中の破線参照）。このエアの送出により、ノズル１の前方には噴出口１１ａの両側から延びたエアカーテンが形成され、これにより霧状の噴出液が噴出口１１ａから拡散することを抑制し、液体の噴出方向を両エア送出孔１１ｆ、１１ｆ間に規制することができる。
【００１７】
図４は本発明のノズルの他の実施形態を示しており、同図（Ａ）は、エア送出孔１１ｆ、１１ｆの外側に噴出口１１ａの軸方向へ伸びた突片１１ｈ、１１ｈを設けて両エア送出孔１１ｆ、１１ｆから噴出される圧縮エアの拡散を規制し、これにより噴出口１１ａから噴出される霧状の噴出液がより直進的にノズル１の前方へ飛散するようにしたものである。突片１１ｈ、１１ｈに代えて、同図（Ｂ）に示されるように、ノズル１の先端のエア送出孔１１ｆ、１１ｆの外側の周縁部分に、ノズル前方に延びた筒状の覆い１１ｉを設けてもよい。
【００１８】
なお、噴出口１１ａの周囲に設けるエア送出孔１１ｆは、図示した形態の如く噴出口１１ａの左右両側に一対設ける他に、噴出口１１ａの周囲に互いに等間隔を開けて３個以上設けてもよい。図示した形態は一例であり、本発明の液噴出ノズルの構成はこれらに限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の液噴出ノズルの一実施形態の斜視図である。
【図２】図１のノズルの横断面図である。
【図３】図２中のIII−III線に沿った断面図である。
【図４】（Ａ）、（Ｂ）は液噴出ノズルの他の実施形態の斜視図及び噴出口の軸方向に沿った断面図である。
【図５】従来の液供給具の構成を示した図である。
【図６】図５のノズルの断面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  ノズル、１１  本体部、１１ａ  噴出口、１１ｂ  エア導入口、１１ｃ  エア流路、１１ｄ  混合流路、１１ｆ  エア送出孔、１１ｈ  突片、１２  蓋部、１２ｂ  液体導入口、１３  首部、１３ｂ  液体流路、２  圧縮エア供給手段、３  液体貯留手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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