(57)【要約】【課題】噛み合い開始時における噛み合い衝撃力と噛み合い振動を抑制して噛み合い開始音を低減するとともに伝動機構の耐久性を大幅に向上させることができるローラチェーン伝動装置を提供すること。【解決手段】ローラチェーン１１０のローラ１１１が左右のローラ端部に向かってローラ外周径を漸減させたバレル型ローラ外周面１１１ａを備えているとともに、ローラチェーン１１０のローラ１１１に噛み合うスプロケット歯１２１がローラ１１１のバレル型ローラ外周面１１１ａに凹凸係合して噛み合う少なくとも歯幅方向に湾曲形成したスプロケット歯面１２１ａを備えているローラチェーン伝動装置１００。【選択図】図４
2007309488.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数のローラがブシュに回転自在にそれぞれ嵌合されたローラチェーンと該ローラチェーンのローラが噛み合う多数のスプロケット歯を有するスプロケットとからなるローラチェーン伝動装置において、
前記ローラが、左右のローラ端部に向かってローラ外周径を漸減させたバレル型ローラ外周面をそれぞれ備えているとともに、
前記スプロケット歯が、前記ローラのバレル型ローラ外周面に凹凸係合して噛み合う少なくとも歯幅方向に湾曲形成したスプロケット歯面を備えていることを特徴とするローラチェーン伝動装置。
【請求項２】
前記バレル型ローラ外周面とスプロケット歯面が、相互の中央領域で非接触となるように形成されていることを特徴とする請求項１記載のローラチェーン伝動装置。
【請求項３】
前記バレル型ローラ外周面の中央領域に、前記スプロケット歯に対する噛み合い開始時の衝撃を緩和する樹脂製外輪が嵌着されていることを特徴とする請求項１記載のローラチェーン伝動装置。
【請求項４】
前記ローラが、左右離間した一対の円錐ローラと該円錐ローラに内包状態で挟持されて前記スプロケット歯とブシュに対する噛み込み時の衝撃を緩和する樹脂製内輪とで構成されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載のローラチェーン伝動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車、産業用機械等の動力伝達機構などに用いられるローラチェーン伝動装置に関するものであって、特に、自動車エンジンのタイミングドライブ用に適したローラチェーン伝動装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車エンジンなどの動力伝達機構に用いられる伝動装置として、高荷重伝動特性、高速伝動特性、耐摩耗伸び特性などを発揮するローラチェーンを用いたローラチェーン伝動装置が用いられている。
【０００３】
従来のローラチェーン伝動装置は、多数のローラ５１１がブシュ５１２に回転自在にそれぞれ嵌合されたローラチェーン５１０と、このローラチェーン５１０のローラ５１１が噛み合う多数のスプロケット歯５２１を有して駆動側と従動側に配置された少なくとも２つのスプロケット５２０，５２０とを備え、駆動側に配置したスプロケット５２０の回転をローラチェーン５１０を介して従動側に配置したスプロケット５２０に伝達させることで動力伝達するようになっている。
【０００４】
そして、図１２に示すように、前述したローラチェーン５１０は、円筒状のローラ５１１と、該円筒状のローラ５１１を回転自在に外嵌する円筒状のブシュ５１２と、該円筒状のブシュ５１２の両端をブシュ孔５１３ａに圧入して保持する左右一対の内プレート５１３と、前記円筒状のブシュ５１２内に遊嵌して突出した連結ピン５１４と、該連結ピン５１４の両端をピン孔５１５ａ圧入して保持する左右一対の外プレート５１５とを備えて、内プレート５１３と外プレート５１５が連結ピン５１４により交互に屈曲可能に連結されるようになっている。
他方、前述したスプロケット５２０は、図１３乃至図１４に噛み合い状態を模式的に示すように、スプロケット歯５２１を備えて、前述したローラチェーン５１０が備える円筒状のローラ５１１と順次噛み合うようになっている。
なお、図１３乃至図１４は、従来のローラ５１１とスプロケット歯５２１との噛み合い状態を模式的に示すために、ローラチェーン５１０を構成するブシュ５１２、内プレート５１３、連結ピン５１４、外プレート５１５を便宜的に省略している（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開昭５５−１３２４４２号公報（第１頁、第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、上述したような従来のローラチェーン伝動装置は、図１４に示すように、スプロケット５２０のスプロケット歯５２１に対する噛み合い開始時に、円筒状のローラ５１１が、スプロケット歯５２１の歯幅方向に一直線状態で噛み合うように設計されているため、すなわち、円筒状のローラ５１１の母線上で噛み合うように設計されているため、さらに、換言すれば、スプロケット歯５２１の歯幅方向において同一の噛み合いタイミングで、しかも、ローラチェーン５１０の進行方向と同じ方向に噛み合うように設計されているため、両者の噛み合いが同時かつ瞬時に開始されて大きな噛み合い衝撃力とこれに伴う噛み合い振動が発生し、伝動騒音の主因となるばかりでなく、伝動機構の耐久性を大幅に損なうという問題があった。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、上述したような従来のローラチェーン伝動装置が抱える課題を解決するものであって、すなわち、噛み合い開始時における噛み合い衝撃力と噛み合い振動を抑制して噛み合い開始音を低減するとともに伝動機構の耐久性を大幅に向上させることができるローラチェーン伝動装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
まず、請求項１に係る発明は、多数のローラがブシュに回転自在にそれぞれ嵌合されたローラチェーンと該ローラチェーンのローラが噛み合う多数のスプロケット歯を有するスプロケットとからなるローラチェーン伝動装置において、前記ローラが、左右のローラ端部に向かってローラ外周径を漸減させたバレル型ローラ外周面をそれぞれ備えているとともに、前記スプロケット歯が、前記ローラのバレル型ローラ外周面に凹凸係合して噛み合う少なくとも歯幅方向に湾曲形成したスプロケット歯面を備えていることにより、上記課題を解決するものである。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明の構成に加えて、前記バレル型ローラ外周面とスプロケット歯面が、相互の中央領域で非接触となるように形成されていることにより、上記課題をさらに解決するものである。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項１に係る発明の構成に加えて、前記バレル型ローラ外周面の中央領域に、前記スプロケット歯に対する噛み合い開始時の衝撃を緩和する樹脂製外輪が嵌着されていることにより、上記課題をさらに解決するものである。
【００１０】
請求項４に係る発明は、請求項１または請求項２に係る発明の構成に加えて、前記ローラが、左右離間した一対の円錐ローラと該円錐ローラに内包状態で挟持されて前記スプロケット歯とブシュに対する噛み込み時の衝撃を緩和する樹脂製内輪とで構成されていることにより、上記課題をさらに解決するものである。
【発明の効果】
【００１１】
そこで、本発明は、多数のローラがブシュに回転自在にそれぞれ嵌合されたローラチェーンと該ローラチェーンのローラが噛み合う多数のスプロケット歯を有するスプロケットとからなるローラチェーン伝動装置において、以下のような構成を備えていることにより、本発明に特有の効果を奏することができる。
【００１２】
すなわち、請求項１に係る発明によれば、ローラが左右のローラ端部に向かってローラ外周径を漸減させたバレル型ローラ外周面をそれぞれ備えているとともに、スプロケット歯がローラのバレル型ローラ外周面に凹凸係合して噛み合う少なくとも歯幅方向に湾曲形成したスプロケット歯面を備えていることにより、両者の噛み合い開始時に生じる噛み合い衝撃力が、ローラチェーンの進行方向と同じ方向のみに働かず、バレル型ローラ外周面とスプロケット歯面とが歯幅方向に湾曲している分だけ斜めの分力を生じるため、ローラチェーンの進行方向と同じ方向に生じがちな噛み合い衝撃力とこれに伴う噛み合い振動が抑制され、噛み合い開始音を低減させることができるとともに伝動機構の耐久性を向上させることができる。
【００１３】
また、スプロケット歯がローラのバレル型ローラ外周面に凹凸係合して噛み合う少なくとも歯幅方向に湾曲形成したスプロケット歯面を備えていることにより、このスプロケット歯面が噛み合い時のチェーン張力によって左右に蛇行しようとするローラチェーンのローラをスプロケット歯面の中央へ誘導して規制するような調芯機能を発揮するため、スプロケット歯の歯幅方向における片減りに起因した偏摩耗を防止するとともにローラの片寄りに起因した内プレートとの接触による偏摩耗を防止して、スプロケットの耐久性を向上させることができる。
【００１４】
そして、請求項２に係る発明によれば、請求項１に係る発明が奏する効果に加えて、バレル型ローラ外周面とスプロケット歯面が相互の中央領域で非接触となるように形成されていることにより、スプロケット歯面が噛み合い時のチェーン張力によって左右に蛇行しようとするローラをスプロケット歯面の中央へ誘導して規制するような調芯機能を安定して円滑に発揮するため、スプロケット歯の歯幅方向における片減りを大幅に防止してスプロケットの耐久性を一段と向上させて長寿命化を図ることができる。
【００１５】
また、請求項３に係る発明によれば、請求項１に係る発明が奏する効果に加えて、バレル型ローラ外周面の中央領域に、スプロケット歯に対する噛み合い開始時の衝撃を緩和する樹脂製外輪が嵌着されていることにより、噛み合い開始時にローラのバレル型ローラ外周面とスプロケット歯面との接触に先だって樹脂製外輪がスプロケット歯面と接触するため、この樹脂製外輪がローラとスプロケット歯との噛み合い衝撃力を吸収緩和するクッション材としての機能を奏するので、噛み合い開始音をさらに低減させることができる。
【００１６】
さらに、請求項４に係る発明によれば、請求項１に係る発明が奏する効果に加えて、ローラが、左右離間した一対の円錐ローラとこの円錐ローラに内包状態で挟持されてスプロケット歯とブシュに対する噛み込み時の衝撃を緩和する樹脂製内輪とで構成されていることにより、この樹脂製内輪が噛み合い時に生じがちなローラ軸方向の圧縮力を吸収緩和するクッション材として機能するとともにローラとブシュとの間に生じる衝撃力を吸収緩和するため、ローラチェーンの耐久性を大幅に向上させて長寿命化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明は、多数のローラがブシュに回転自在にそれぞれ嵌合されたローラチェーンとこのローラチェーンのローラが噛み合う多数のスプロケット歯を有するスプロケットとからなるローラチェーン伝動装置において、ローラが左右のローラ端部に向かってローラ外周径を漸減させたバレル型ローラ外周面をそれぞれ備えているとともに、スプロケット歯がローラのバレル型ローラ外周面に凹凸係合して噛み合う少なくとも歯幅方向に湾曲形成したスプロケット歯面を備えることにより、噛み合い開始時における噛み合い衝撃力と噛み合い振動を抑制して噛み合い開始音を低減するとともに伝動機構の耐久性を大幅に向上させるものであれば、その具体的な実施の態様は如何なるものであっても構わない。
【００１８】
すなわち、本発明で用いるローラチェーンは、ローラが左右のローラ端部に向かってローラ外周径を漸減させたバレル型ローラ外周面をそれぞれ備えていれば良く、これらのローラをチェーン長手方向に連続配置する内プレート、外プレートの具体的な形状については、前後一対のピン孔間を一定のプレート高さで存在するプレート胴体を有する小判型であっても、あるいは、前後一対のピン孔間で湾曲状に括れたプレート胴体を有する瓢箪型であっても差し支えない。
【００１９】
また、本発明で用いるスプロケットは、スプロケット歯がローラのバレル型ローラ外周面に凹凸係合して噛み合う少なくとも歯幅方向に湾曲形成したスプロケット歯面を備えていれば良く、その具体的な製造方法については、鋳造によるもの、焼結によるもの、切削加工によるものなど、何れであっても差し支えない。
【００２０】
本発明の実施の形態を実施例に基づき、図面を参照して説明する。
なお、図１は、本発明であるローラチェーン伝動装置の使用態様図であり、図２は、図１におけるローラとスプロケット歯との噛み合いを模式的に示した図であり、図３は、本発明の第１実施例で用いたローラチェーンの分解組み立て図であり、図４は、第１実施例におけるローラとスプロケット歯との噛み合い状態を模式的に示す斜視図であり、図５は、第１実施例におけるローラとスプロケット歯との噛み合い状態を示す側面図であり、図６は、図５のＡ−Ａ線におけるローラとスプロケット歯との噛み合い状態を示す断面図であり、図７は、第１実施例における騒音測定試験結果を示す図であり、図８は、第２実施例におけるローラとスプロケット歯との噛み合い状態を模式的に示す斜視図であり、図９は、第２実施例で用いたローラチェーンにおけるローラの断面図であり、図１０は、第３実施例におけるローラとスプロケット歯との噛み合い状態を模式的に示す斜視図であり、図１１は、第３実施例で用いたローラチェーンにおけるローラの断面図である。
【実施例１】
【００２１】
まず、本発明の第１実施例であるローラチェーン伝動装置１００は、図１乃至図２に示すような自動車エンジンのタイミングドライブシステムとして動力を伝達するために用いられるものであって、多数のローラ１１１を有するローラチェーン１１０とこのローラチェーン１１０が掛架される駆動クランク側と従動カム側にそれぞれ配置された多数のスプロケット歯１２１を有するスプロケット１２０とで構成されている。
なお、図１における符号Ｌは、ローラチェーン１１０のチェーン張力を調整するためのテンショナレバーであり、符号Ｔは、テンショナレバーＬに付勢力を付加するためのテンショナであり、符号Ｇは、ローラチェーン１１０を案内走行させるためのガイドレバーである。
【００２２】
そして、本実施例で用いたローラチェーン１１０は、図３に示すように、前述したローラ１１１と、該ローラ１１１を回転自在に外嵌するブシュ１１２と、該ブシュ１１２の両端をブシュ孔１１３ａに圧入して保持する左右一対の内プレート１１３と、前記ブシュ１１２内に遊嵌して突出した連結ピン１１４と、該連結ピン１１４の両端をピン孔１１５ａ圧入して保持する左右一対の外プレート１１５とを備えて、内プレート１１３と外プレート１１５が連結ピン１１４により交互に屈曲可能に連結されるようになっている。
なお、図３における符号１１３ａは、ブシュ１１２の両端を圧入するために内プレート１１３の前後に穿孔配置したブシュ孔であり、符号１１５ａは、連結ピン１１４の両端を圧入するために外プレート１１５の前後に穿孔配置したピン孔である。
【００２３】
そこで、本発明の第１実施例であるローラチェーン伝動装置１００が最も特徴とするローラチェーン１１０のローラ１１１とスプロケット１２０のスプロケット歯１２１の具体的な形態を図４乃至図６に基づいて以下に詳しく説明する。
なお、図４乃至図６は、ローラ５１１とスプロケット歯５２１との噛み合い状態を模式的に示すために、ローラチェーン５１０を構成するブシュ５１２、内プレート５１３、連結ピン５１４、外プレート５１５を便宜的に省略している。
【００２４】
まず、前述したローラチェーン１１０のローラ１１１は、左右のローラ端部に向かってローラ外周径を漸減させたバレル型ローラ外周面１１１ａをそれぞれ備えているとともに、スプロケット１２０のスプロケット歯１２１は、ローラ１１１のバレル型ローラ外周面１１１ａに凹凸係合して噛み合う少なくとも歯幅方向に湾曲形成したスプロケット歯面１２１ａを備えている。
【００２５】
これにより、ローラチェーン１１０のローラ１１１とスプロケット１２０のスプロケット歯１２１の噛み合い開始時に生じる噛み合い衝撃力が、ローラチェーン１１０の進行方向と同じ方向のみに働かず、バレル型ローラ外周面１１１ａとスプロケット歯面１２１ａとが歯幅方向に湾曲している分だけ斜めの分力を生じるため、ローラチェーン１１０の進行方向と同じ方向に生じがちな噛み合い衝撃力とこれに伴う噛み合い振動が抑制されるようになっている。
また、前述したスプロケット歯面１２１ａが、噛み合い時のチェーン張力によって左右に蛇行しようとするローラチェーン１１０のローラ１１１をスプロケット歯面１２１ａの中央へ誘導して規制するような調芯機能を発揮するため、スプロケット歯１２１の歯幅方向における片減りに起因した偏摩耗を防止するとともにローラ１１１の片寄りに起因した内プレート１１３との接触による偏摩耗を防止するようになっている。
【００２６】
そして、前述したローラ１１１のバレル型ローラ外周面１１１ａとスプロケット歯１２１のスプロケット歯面１２１ａが相互の中央領域で非接触となるように、すなわち、隙間Ｘを設けるように形成されている。
これにより、スプロケット歯１２１のスプロケット歯面１２１ａが噛み合い時のチェーン張力によって左右に蛇行しようとするローラ１１１をスプロケット歯面１２１ａの中央へ誘導して規制するような調芯機能を安定して円滑に発揮するため、スプロケット歯１２１の歯幅方向における片減りを大幅に防止することが可能になる。
【００２７】
そこで、図７に、本実施例のローラチェーン伝動装置１００を用いて騒音測定試験を行った結果を示す。
この騒音測定試験は、上述したローラチェーン１１０とスプロケット１２０を用いて、スプロケットの回転速度を毎分５００回転から毎分５０００回転まで変化させ、ローラチェーン伝動装置１００の前方１００ｍｍの位置におけるオーバーオール値と回転速度に対応する次数音を測定することにより行った。
ここで次数音とは、回転数に対応した周波数（１次成分）の歯数倍の周波数を持つ音を意味しており、ローラチェーン伝動装置１００から発生する騒音の中で支配的な騒音となっている。
なお、本実施例の比較例である従来のローラチェーン伝動装置５００は、前述したように、円筒状のローラ５１１がスプロケット歯５２１の歯幅方向において同一の噛み合いタイミングでローラチェーン５１０の進行方向と同じ方向に噛み合うように設計されている以外は、上述した本実施例の前提条件なるチェーンピッチ、スプロケット歯数などと同一である。
【００２８】
図７から明らかなように、第１実施例のローラチェーン伝動装置１００によれば、定常回転域となる２０００回転以上においてオーバーオール値と称する装置全体の騒音値が、比較例とした従来のローラチェーン伝動装置５００より全般的に数ｄＢ程度低減されている。
【００２９】
したがって、このようにして得られた本発明の第１実施例であるローラチェーン伝動装置１００によれば、噛み合い開始時の噛み合い衝撃力が、ローラチェーン１１０の進行方向と同じ方向のみに働かず、バレル型ローラ外周面１１１ａとスプロケット歯面１２１ａとが歯幅方向に湾曲している分だけ斜めの分力を生じるため、ローラチェーン１１０の進行方向と同じ方向に生じがちな噛み合い衝撃力と噛み合い振動を抑制して、噛み合い開始音を低減できるとともに伝動機構の耐久性を向上でき、また、スプロケット歯面１２１ａがローラチェーン１１０のローラ１１１をスプロケット歯面１２１ａの中央へ誘導して規制するような調芯機能を発揮してスプロケット歯１２１の歯幅方向における片減りに起因した偏摩耗を防止するとともにローラ１１１の片寄りに起因した内プレート１１３との接触による偏摩耗を防止してスプロケット１２０の耐久性を向上させることができる。
【００３０】
そして、バレル型ローラ外周面とスプロケット歯面が相互の中央領域で非接触となるように形成されていることにより、前述したような調芯機能を安定して円滑に発揮するため、スプロケット歯の歯幅方向における片減りを大幅に防止してスプロケットの耐久性を一段と向上させて長寿命化を図ることができるなど、その効果は甚大である。
【実施例２】
【００３１】
つぎに、本発明の第２実施例であるローラチェーン伝動装置２００を図８乃至図９に基づいて以下に詳しく説明する。
ここで、本発明の第２実施例であるローラチェーン伝動装置２００は、前述した第１実施例のローラチェーン伝動装置１００と比較すると、ローラチェーン２１０を構成しているローラ２１１の形態が異なり、他の構成は基本的に同じであるため、基本的に同じ構成については、第１実施例のローラチェーン伝動装置１００に関する１００番代の符号を２００番代の符号に読み替えることによって、その説明を代用する。
【００３２】
すなわち、ローラチェーン２１０のローラ２１１は、左右のローラ端部に向かってローラ外周径を漸減させたバレル型ローラ外周面２１１ａをそれぞれ備えているとともに、スプロケット２２０のスプロケット歯２２１は、ローラ２１１のバレル型ローラ外周面２１１ａに凹凸係合して噛み合う少なくとも歯幅方向に湾曲形成したスプロケット歯面２２１ａを備えている。
【００３３】
これにより、ローラチェーン２１０のローラ２１１とスプロケット２２０のスプロケット歯２２１の噛み合い開始時に生じる噛み合い衝撃力が、ローラチェーン２１０の進行方向と同じ方向のみに働かず、バレル型ローラ外周面２１１ａとスプロケット歯面２２１ａとが歯幅方向に湾曲している分だけ斜めの分力を生じるため、ローラチェーン２１０の進行方向と同じ方向に生じがちな噛み合い衝撃力とこれに伴う噛み合い振動が抑制されるようになっている。
また、前述したスプロケット歯面２２１ａが、噛み合い時のチェーン張力によって左右に蛇行しようとするローラチェーン２１０のローラ２１１をスプロケット歯面２２１ａの中央へ誘導して規制するような調芯機能を発揮するため、スプロケット歯２２１の歯幅方向における片減りに起因した偏摩耗を防止するとともにローラ２１１の片寄りに起因した内プレート２１３との接触による偏摩耗を防止するようになっている。
【００３４】
そして、本発明の第２実施例であるローラチェーン伝動装置２００が最も特徴とするローラチェーン２１０のローラ２１１は、バレル型ローラ外周面２１１ａの中央領域に、スプロケット歯２２１に対する噛み合い開始時の衝撃を緩和する樹脂製外輪２１１ｂが嵌着されている。
これにより、噛み合い開始時にローラ２１１のバレル型ローラ外周面２１１ａとスプロケット歯面２２１ａとの接触に先だって、樹脂製外輪２１１ｂがスプロケット歯面２２１ａと接触し、この樹脂製外輪２１１ｂがローラ２１１とスプロケット歯２２１との噛み合い衝撃力を吸収緩和するクッション材としての機能を奏するようになっている。
【００３５】
したがって、このようにして得られた本発明の第２実施例であるローラチェーン伝動装置２００によれば、噛み合い開始時の噛み合い衝撃力が、ローラチェーン２１０の進行方向と同じ方向のみに働かず、バレル型ローラ外周面２１１ａとスプロケット歯面２２１ａとが歯幅方向に湾曲している分だけ斜めの分力を生じるため、ローラチェーン２１０の進行方向と同じ方向に生じがちな噛み合い衝撃力と噛み合い振動を抑制して、噛み合い開始音を低減できるとともに伝動機構の耐久性を向上でき、また、スプロケット歯面２２１ａがローラチェーン２１０のローラ２１１をスプロケット歯面２２１ａの中央へ誘導して規制するような調芯機能を発揮してスプロケット歯２２１の歯幅方向における片減りに起因した偏摩耗を防止するとともにローラ２１１の片寄りに起因した内プレート２１３との接触による偏摩耗を防止してスプロケット２２０の耐久性を向上させることができる。
【００３６】
そして、バレル型ローラ外周面２１１ａの中央領域に、スプロケット歯２２１に対する噛み合い開始時の衝撃を緩和する樹脂製外輪２１１ｂが嵌着されていることにより、この樹脂製外輪２１１ｂが噛み合い開始時にローラ２１１とスプロケット歯２２１との噛み合い衝撃力を吸収緩和するクッション材としての機能を奏するので、噛み合い開始音をさらに低減させることができるなど、その効果は甚大である。
【実施例３】
【００３７】
つぎに、本発明の第３実施例であるローラチェーン伝動装置３００を図１０乃至図１１に基づいて以下に詳しく説明する。
ここで、本発明の第３実施例であるローラチェーン伝動装置３００は、前述した第１実施例のローラチェーン伝動装置１００と比較すると、ローラチェーン３１０を構成しているローラ３１１の形態が異なり、他の構成は基本的に同じであるため、基本的に同じ構成については、第１実施例のローラチェーン伝動装置１００に関する１００番代の符号を３００番代の符号に読み替えることによって、その説明を代用する。
【００３８】
すなわち、本発明の第３実施例であるローラチェーン伝動装置３００が最も特徴とするローラチェーン３１０のローラ３１１は、左右離間した一対の円錐ローラ３１１Ａ，３１１Ａとこれらの円錐ローラ３１１Ａ，３１１Ａに内包状態で挟持されてスプロケット歯３２１とブシュ３１２に対する噛み込み時の衝撃を緩和する樹脂製内輪３１１ｃとで構成されている。
これにより、この樹脂製内輪３１１ｃが噛み合い時に生じがちなローラ軸方向の圧縮力を吸収緩和するクッション材として機能するとともにローラ３１１とブシュ３１２との間に生じる衝撃力を吸収緩和するようになっている。
【００３９】
したがって、このようにして得られた本発明の第３実施例であるローラチェーン伝動装置３００は、ローラチェーン３１０のローラ３１１がバレル型ローラ外周面３１１ａを備えているとともにスプロケット３２０のスプロケット歯３２１がローラ３１１のバレル型ローラ外周面３１１ａに凹凸係合して噛み合う歯幅方向に湾曲形成したスプロケット歯面３２１ａを備えていることにより、噛み合い開始時の噛み合い衝撃力が、ローラチェーン３１０の進行方向と同じ方向のみに働かず、バレル型ローラ外周面３１１ａとスプロケット歯面３２１ａとが歯幅方向に湾曲している分だけ斜めの分力を生じるため、ローラチェーン３１０の進行方向と同じ方向に生じがちな噛み合い衝撃力と噛み合い振動を抑制して、噛み合い開始音を低減できるとともに伝動機構の耐久性を向上でき、また、スプロケット歯面３２１ａがローラチェーン３１０のローラ３１１をスプロケット歯面３２１ａの中央へ誘導して規制するような調芯機能を発揮してスプロケット歯３２１の歯幅方向における片減りに起因した偏摩耗を防止するとともにローラ３１１の片寄りに起因した内プレート３１３との接触による偏摩耗を防止してスプロケット３２０の耐久性を向上させることができる。
【００４０】
そして、左右離間した一対の円錐ローラ３１１Ａ，３１１Ａとこれらの円錐ローラ３１１Ａ，３１１Ａに内包状態で挟持されてスプロケット歯３２１とブシュ３１２に対する噛み込み時の衝撃を緩和する樹脂製内輪３１１ｃとで構成されていることにより、この樹脂製内輪３１１ｃが噛み合い時に生じがちなローラ軸方向の圧縮力を吸収緩和するクッション材として機能するとともにローラ３１１とブシュ３１２との間に生じる衝撃力を吸収緩和するため、ローラチェーン３１０の耐久性を大幅に向上させて長寿命化を図ることができるなど、その効果は甚大である。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明であるローラチェーン伝動装置の使用態様図。
【図２】図１におけるローラとスプロケット歯との噛み合いを模式的に示した図。
【図３】第１実施例のローラチェーン伝動装置で用いたローラチェーンの分解組み立て図。
【図４】第１実施例のローラとスプロケット歯との噛み合い状態を模式的に示す斜視図。
【図５】図４におけるローラとスプロケット歯との噛み合い状態を示す側面図。
【図６】図５のＡ−Ａ線におけるローラとスプロケット歯との噛み合い状態を示す断面図。
【図７】第１実施例のローラチェーン伝動装置における騒音測定試験結果を示す図。
【図８】第２実施例のローラとスプロケット歯との噛み合い状態を模式的に示す斜視図。
【図９】第２実施例で用いたローラチェーンにおけるローラの断面図。
【図１０】第３実施例のローラとスプロケット歯との噛み合い状態を模式的に示す斜視図。
【図１１】第３実施例で用いたローラチェーンにおけるローラの断面図。
【図１２】従来のローラチェーン伝動装置で用いたローラチェーンの分解組み立て図。
【図１３】従来のローラとスプロケット歯との噛み合い状態を模式的に示す側面図。
【図１４】図１３のＢ−Ｂ線における噛み合い状態を示す断面図。
【符号の説明】
【００４２】
１００  ，２００  ，３００  ，５００  ・・・  ローラチェーン伝動装置
１１０  ，２１０  ，３１０  ，５１０  ・・・  ローラチェーン
１１１  ，２１１  ，３１１  ，５１１  ・・・  ローラ
１１１ａ，２１１ａ，３１１ａ  ・・・  バレル型ローラ外周面
１１２  ，２１２  ，３１２  ，５１２  ・・・  ブシュ
１１３  ，２１３  ，３１３  ，５１３  ・・・  内プレート
１１３ａ，２１３ａ，３１３ａ，５１３ａ・・・  ブシュ孔
１１４  ，２１４  ，３１４  ，５１４  ・・・  連結ピン
１１５  ，２１５  ，３１５  ，５１５  ・・・  外プレート
１１５ａ，２１５ａ，３１５ａ，５１５ａ・・・  ピン孔
１２０  ，２１０  ，３１０  ，５１０  ・・・  スプロケット
１２１  ，２１１  ，３１１  ，５１１  ・・・  スプロケット歯
１２１ａ，２２１ａ，３２１ａ，５２１ａ・・・  スプロケット歯面
２１１ｂ  ・・・  樹脂製外輪
３１１Ａ  ・・・  円錐ローラ
３１１ｃ  ・・・  樹脂製内輪
Ｌ      ・・・  テンショナレバー
Ｔ      ・・・  テンショナ
Ｇ      ・・・  ガイドレバー
Ｘ      ・・・  隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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