(57)【要約】【課題】取り扱いが容易で、様々な状況で使用することのできる加振器、また、この加振器が装着されることにより音楽鑑賞等を行うことのできるヘルメット及び自動二輪車のカウルを提供する。【解決手段】加振器１００は、入力される信号に応じて振動する圧電素子１と、圧電素子１が収容されたケース２とを備え、ケース２には、板材３に張り付けられることにより圧電素子１の振動を伝達するための張付面２１aが設けられ、張付面２１aが板材３に接離可能に設けられている。【選択図】図２
2007110608.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
入力される信号に応じて振動する振動素子と、
前記振動素子が収容されたケースとを備え、
前記ケースには、板材に張り付けられることにより前記振動素子の振動を伝達するための張付面が設けられ、
前記張付面が前記板材に接離可能に設けられていることを特徴とする加振器。
【請求項２】
前記ケースには、前記板材を前記張付面との間に挟み込むことによって前記張付面を前記板材に接触させる挟持部材が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の加振器。
【請求項３】
前記振動素子又は振動素子を保持する振動素子保持部材の一部が前記張付面に露出していることを特徴とする請求項１又は２に記載の加振器。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の加振器がヘルメットのバイザーに接離可能に設けられていることを特徴とするヘルメット。
【請求項５】
前記バイザーにＬＲ２チャンネルの前記加振器がそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項４に記載のヘルメット。
【請求項６】
請求項１〜３のいずれか一項に記載の加振器が自動二輪車のカウルに接離可能に設けられていることを特徴とする自動二輪車のカウル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、加振器、加振器を装着したヘルメット及び自動二輪車のカウルに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動二輪車などのヘルメット装着が義務づけられている状況下で、カー用オーディオと同じように音楽を楽しむためには、通常のイヤホン・ヘッドを装着したり、ヘルメットの耳部近傍にダイナミック型スピーカを内蔵したり（例えば、特許文献１〜３参照）、ヘルメットのチンガードにスピーカを取り付けたり（例えば、特許文献４、特許文献６参照）、また、バイクの車両にスピーカを設置（例えば、特許文献５、特許文献７参照）することが知られている。
【特許文献１】実開平１−１２２０３１号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１０６５０３号
【特許文献３】実用新案登録第３０８１７３５号
【特許文献４】実開昭６３−１４９６８７号公報
【特許文献５】実開平５−７８０４７号公報
【特許文献６】特公平５−７７７６５号公報
【特許文献７】特開昭６−２０５８８４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、通常のイヤホン・ヘッドを装着する場合は、条例などの法律で違法行為となったり、ヘルメット脱着時に耳に装着したイヤホンが引っ張られるため耳が痛くなることがあった。
また、ヘルメットにスピーカを内蔵したり、チンガードに取り付ける場合は、ヘルメット自体を改造する必要があり、音楽を聴かない時もコードがヘルメットから出ているため、コードが絡まるなどのヘルメット自体の取り扱いが煩雑であった。また、チンガードにスピーカを取り付ける場合は、チンガードのあるヘルメットしか対応することができないという問題もあった。
さらに、バイクの車両にスピーカを設置した場合、ヘルメット装着時に搭乗者にとって適正な音量にすると、音量が外部に漏れてしまうことがあり、停車時には大音量となって周りに騒音被害をもたらす可能性があった。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、取り扱いが容易で、様々な状況で使用することのできる加振器、また、この加振器が装着されることにより音楽鑑賞等を行うことのできるヘルメット及び自動二輪車のカウルを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するため、請求項１の発明は、入力される信号に応じて振動する振動素子と、
前記振動素子が収容されたケースとを備え、
前記ケースには、板材に張り付けられることにより前記振動素子の振動を伝達するための張付面が設けられ、
前記張付面が前記板材に接離可能に設けられていることを特徴とする。
【０００５】
請求項２の発明は、請求項１に記載の加振器において、
前記ケースには、前記板材を前記張付面との間に挟み込むことによって前記張付面を前記板材に接触させる挟持部材が設けられていることを特徴とする。
【０００６】
請求項３の発明は、請求項１又は２に記載の加振器において、
前記振動素子又は振動素子を保持する振動素子保持部材の一部が前記張付面に露出していることを特徴とする。
【０００７】
請求項４の発明は、ヘルメットにおいて、請求項１〜３のいずれか一項に記載の加振器がヘルメットのバイザーに接離可能に設けられていることを特徴とする。
【０００８】
請求項５の発明は、請求項４に記載のヘルメットにおいて、
前記バイザーにＬＲ２チャンネルの前記加振器がそれぞれ設けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項６の発明は、自動二輪車のカウルにおいて、
請求項１〜３のいずれか一項に記載の加振器が自動二輪車のカウルに接離可能に設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、張付面を板材に接触させることによって振動素子の振動が張付面を介して板材に伝達されて音声が再生される。よって、加振器を使用して音楽鑑賞等を行う場合には張付面を板材に接触させ、使用しない場合には板材から張付面を離して加振器を取り外せば良く、取り扱いが簡単で、様々な状況で使用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明に係る加振器１００の斜視図であり、図２は、図１における加振器１００の透過斜視図である。
図１及び図２に示すように、加振器１００は、入力される信号に応じて振動する圧電素子（振動素子）１と、圧電素子１が収容されたケース２と、ケース２を板材３に接離可能に設けるためのクリップ（挟持部材）４とを備えている。
【００１２】
図３は、加振器１００が板材３に接触して設けられた状態であり、図２において切断線III−IIIに沿った面の矢視断面図である。
図３に示すように、圧電素子１は圧電セラミック１１の両面にそれぞれ電極１２，１２が形成されてなり、この圧電素子１の一端部が振動素子保持部材５に片持梁状となるように固定されている。両電極１２，１２には、入力される音楽信号・音声信号に応じて電圧を印加するコード２０２（図５参照）が接続されている。
振動素子保持部材５は、互いに対向配置された三つの隔壁５１，…と、これら隔壁５１，…の一端部を連結する連結部５２とを備え、三つの隔壁５１，…によって形成される二つの溝内に圧電素子１の二つの電極１２，１２が挿入され、圧電セラミック１１は両電極１２，１２の間に当接配置されている。そして、振動素子保持部材５に固定された圧電素子１は、振動素子保持部材５の下面となる隔壁５１がケース２に接着されることによりケース２内に収容されている。
【００１３】
ケース２は、樹脂製又は金属製であり、上面に振動素子保持部材５が接着される底板２１と、下面で開口し、下面開口内に振動素子保持部材５及び圧電素子１を収容するとともに底板２１によって下面開口を閉塞するキャップ２２とを備えている。底板２１は、平面視略楕円形状の薄板であり、底板２１の下面は底板２１を板材３に接離可能に張り付けるための張付面２１aとされている。張付面２１aは、上向き（キャップ２２側）に凸となるような凹面であり、この凹面と同じ曲面形状の凸面を有する板材３に対して面接触し密着するようになっている。また、底板２１の上面の略中央に振動素子保持部材５の下面（隔壁５１）が接着され、これによって振動素子保持部材５及び圧電素子１が底板２１に固定され、底板２１の上面で振動素子保持部材５及び圧電素子１の周囲には後述の固定板２２２が固定されている。
【００１４】
キャップ２２は、上向きに凸となるドーム状のキャップ本体２２１と、キャップ本体２２１の下面開口を塞ぎ底板２１の上面に固定される固定板２２２と、固定板２２２の略中央に形成されて上向きに凸となる箱体２２３とを備え、固定板２２２と箱体２２３とでキャップ本体２２１の下面開口を塞ぐよう構成されている。キャップ本体２２１の表面には滑らかな曲面形状の凹部２２１a，２２１aが二箇所形成されている（図１参照）。キャップ本体２２１、固定板２２２及び箱体２２３は一体に形成されており、キャップ本体２２１の内側と固定板２２２及び箱体２２３の外側との間に空間が設けられ、箱体２２３の内側と底板２１の上面との間にも空間が設けられ、キャップ２２は二重構造となっている。このようなキャップ２２の下面は底板２１と同様の平面視楕円形状をなし、その大きさは底板２１と略同じ大きさである。そして、キャップ２２の下面となる固定板２２２と、底板２１とが互いに当接されて固定されることによってケース２が組み立てられている。固定方法としては、固定板２２２上の左右両側から突出して設けられた突出部２３，２３の穴に、底板２１上の左右両側から上方に延在して設けられた二つの棒状部２１１，２１１を挿入することによって固定したり、その他ネジ止めによって固定しても良い。なお、これらの二重構造は図面の関係上、図２では図示を省略している。
このようにして組み立てられたケース２は、その底板２１の張付面２１aに、板材３を挟み込むクリップ４が取り付けられている。
【００１５】
クリップ４は、弾性変形可能な金属や樹脂等の棒状部材を折り曲げて一体に形成したバネ状のクリップである。クリップ４は、図２に示すように、底板２１の張付面２１aと略平行に接触して設けられた平面視略コ字状の下挟持部４１と、下挟持部４１のコ字状両端部からそれぞれ上方に延在し、上方に延在した後、底板２１の短尺方向に向けて折り曲げられ、キャップ２２の表面側からキャップ２２内に挿入されて固定される左右一対の側断面視略Ｌ字型の上挟持片４２，４２とを備えている。
下挟持部４１は、底板２１の長尺方向に所定間隔に配された左右一対の下挟持片４１１，４１１と、これら下挟持片４１１，４１１の一方の端部同士を連結する連結片４１２とからなる。下挟持片４１１，４１１の他方の端部にそれぞれ上挟持片４２，４２が形成されている。そして、連結片４１２と底板２１との間に、板材３を差し込むことによって板材３が挟み込まれて固定されるようになっている。
【００１６】
図４は、加振器１００Ａの変形例であり、加振器１００Ａが板材３に接触して設けられた状態であり、図３と同様の方向に沿って切断した矢視断面図である。この加振器１００Ａは、底板２１Ａの一部に振動素子保持部材５の下面を露出する穴部２１bが形成されているもので、振動素子保持部材５の下面が穴部２１bから露出し、露出した面が板材３に直接接触するようになっている。なお、その他の構成は図１〜図３と同様のため、同様の符号を付して説明を省略する。
また、図示しないが、圧電素子１の一部も底板２１Ａの一部に露出するように穴部２１bを形成しても良い。
【００１７】
次に、上述の加振器１００，１００が装着されたヘルメット２００及び自動二輪車３００のカウル３０１について説明する。
図５は、加振器１００，１００が装着されたヘルメット２００の斜視図である。
ヘルメット２００は、顔の前面を覆うバイザー２０１を有する一般的なものである。バイザー２０１は透明な樹脂製であり、例えばポリカーボネイト等が挙げられる。バイザー２０１は、その表面が加振器１００の張付面２１aと略同じ曲面形状を有する凸面であり、張付面２１aと点接触又は線接触するように形成されている。そして、顔の正中線から対称となるようにバイザー２０１の左右にそれぞれ一つずつ加振器１００，１００が装着されている。
具体的に、クリップ４の連結片４１２と底板２１との間にバイザー２０１の下端部が差し込まれて固定されている。これによってバイザー２０１が底板２１の張付面２１aに接触する。したがって、コード２０２を介して音楽信号・音声信号が入力された圧電素子１が振動することにより、その振動が底板２１を介してバイザー２０１に伝達され音声が再生される。
【００１８】
図６は、加振器１００，１００が装着された自動二輪車３００の斜視図である。
自動二輪車３００は、車体の前面及び左右側面を覆うように形成されたカウル（風防パネル）３０１を有する一般的なものであり、このカウル３０１の前面パネル部の中心から左右対称となるようにそれぞれ一つずつ加振器１００，１００が装着されている。
この場合も上述のバイザー２０１と同様に、クリップ４の連結片４１２と底板２１との間に前面パネル部の側端部が差し込まれて固定され、これによって圧電素子１の振動が底板２１を介して前面パネル部に伝達されて音声が再生される。
なお、図５及び図６に示すバイザー２０１及びカウル３０１に装着する二つの加振器１００，１００は、ＬもしくはＲチャンネルのコードを有する加振器であり、互いに異なるものを使用する。
また、加振器１００，１００を装着する箇所は、上記箇所に限定されるものではなくバイザー２０１やカウル３０１のどの箇所に装着しても構わない。また、図４に示した加振器１００Ａを加振器１００の代わりにバイザー２０１やカウル３０１に装着しても良い。
【００１９】
以上、本発明の実施の形態によれば、圧電素子１が収容されたケース２に、板材３に張り付けられることにより圧電素子１の振動を伝達するための張付面２１aが設けられ、張付面２１aが板材３に接離可能に設けられているので、張付面２１aを板材３に接触させることによって圧電素子１の振動が張付面２１aを介して板材３に伝達されて音声が再生される。よって、加振器１００を使用して音楽鑑賞等を行う場合は張付面２１aを板材３
に接触させ、使用しない場合には板材３から張付面２１aを離して加振器１００を取り外せば良く、取り扱いが簡単で様々な状況で使用することができる。
【００２０】
特にヘルメット２００のバイザー２０１に加振器１００を装着した場合には、従来のようにイヤホンを使用して耳に直接音源を入れないので、ヘルメット２００の脱着時に耳が痛くなることがない。また、張付面２１aが接離可能に設けられているので、ヘルメット２００を直接改造する必要もなく、従来からあるヘルメット２００を使用することができる。また、複数のヘルメット２００を持つユーザもそれぞれのヘルメット２００に装着することができ、ヘルメット２００が老朽化した場合でもヘルメット２００の交換だけで済み、投資が少なくてすむ。さらに、音楽鑑賞等をしない状況でヘルメット２００を装着する場合でも、加振器１００を装着しなければコード２０２など邪魔になるものがヘルメット２００に付属しないので取り扱いが容易となる。
また、バイザー２０１が振動することによって音が出るため、自動二輪車の搭乗者には十分な音量を確保しても車体に取り付けたスピーカからの音漏れに比べて周囲への音漏れは極めて少なくすることができる。
バイザー２０１に、ＬＲ２チャンネルの加振器１００，１００を取り付けた場合には、搭乗者は十分なステレオ音楽を楽しむことができるが、モノラル音声であればいずれか一つの加振器１００のみを装着しても良いことは言うまでもない。また、タンデム時は、加振器１００，１００のＬもしくはＲチャンネルのコードが、後ろの搭乗者のバイザー２０１に届くようにすることで搭乗者二人とも音楽を楽しむことができる。
一方、加振器１００，１００を自動二輪車３００のカウル３０１に装着した場合には、一般のスピーカとして機能し、停車時、複数の人が音楽を楽しむことができる。また、ヘルメット２００や自動二輪車３００だけでなく、家庭内においても適切な板材３に装着することにより一般のスピーカとして音楽を楽しむこともできる。
【００２１】
なお、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
例えば、上記実施の形態において、板材３に加振器１００を接離可能に接触させるための手段としてクリップ４を使用するとしたが、これに限らず底板２１に吸盤を取り付けておき吸盤によって板材３に接離可能に設けるようにしても良い。また、接着剤を使用しても良く、マグネット等の磁力で固定するようにしても良い。さらに、ネジなどの機械的な固定方法やマジックテープ（登録商標）等を使用しても良い。
また、上記実施の形態では振動素子として圧電素子１を使用したが、その他にダイナミック型振動素子又は磁歪型振動素子を使用しても良い。
さらに、上記実施の形態では、張付面２１aは凹面であるとしたが、凹面に限らず、平坦面であっても良いし、下向きに凸となる凸面であっても良いし、張付面２１aの中央付近のみに凸部を形成しても良い。また、これに応じて装着する側の板材３も平坦面や凹面としても良く、確実に接触することのできる形状であれば適宜変更可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係る加振器１００の斜視図である。
【図２】図１における加振器１００の透過斜視図である。
【図３】加振器１００が板材３に接触して設けられた状態であり、図２において切断線III−IIIに沿った面の矢視断面図である。
【図４】加振器１００Ａの変形例であり、加振器１００Ａが板材３に接触して設けられた状態であり、図３と同様の方向に沿って切断した矢視断面図である。
【図５】加振器１００，１００が装着されたヘルメット２００の斜視図である。
【図６】加振器１００，１００が装着された自動二輪車３００の斜視図である。
【符号の説明】
【００２３】
１  圧電素子（振動素子）
２  ケース
３  板材
４  クリップ（挟持部材）
２１a  張付面
１００，１００Ａ  加振器
２００  ヘルメット
２０１  バイザー
３００  自動二輪車
３０１  カウル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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