(57)【要約】【課題】ミラーハウジングのサイズを大きくすることなく、かつ少ない部品点数で、ＥＴＣカードの着脱操作性を改善する。【解決手段】ミラーハウジング１０には、ＥＴＣ機能を実現する電子回路に接続される接点端子３０が実装されたプリント基板２０が組み込まれている。昇降式カードホルダ４０には、ＥＴＣカード７０を着脱自在に保持する。ミラーハウジング１０にＥＴＣカード７０を保持する昇降式カードホルダ４０を収納すると、ＥＴＣカード７０のカード接点８０とミラーハウジング１０の接点端子３０とが圧接されることにより、カード接点８０と接点端子３０との導通がとられる。【選択図】図２
2007196759.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＥＴＣカードが着脱自在に装着されるミラー搭載型ＥＴＣ車載装置であって、
ＥＴＣ機能を実現する電子回路に接続される接点端子が実装されたプリント基板が組み込まれたミラーハウジングと、
前記ＥＴＣカードを着脱自在に保持し、前記ＥＴＣカードのカード接点が前記プリント基板上の接点端子に圧接するように前記ミラーハウジングに収納される移動式カードホルダと
を有することを特徴とするミラー搭載型ＥＴＣ車載装置。
【請求項２】
前記移動式カードホルダは、前記ミラーハウジングの内部で前記カード接点が前記接点端子に対して斜め方向から圧接するように移動する請求項１記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置。
【請求項３】
前記移動式カードホルダは、前記ミラーハウジングの下面側に設けられ、前記ミラーハウジングに収納されたカード装填位置と前記ミラーハウジングから引き出されたカード着脱位置との間を昇降する請求項１または２記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置。
【請求項４】
前記移動式カードホルダは、前記ＥＴＣカードを横長方向に着脱自在に保持し、かつ前記ＥＴＣカードの長手方向にスライドする内ホルダを有し、該内ホルダが前記カード接点と前記接点端子との接触位置でスライドする請求項１ないし３のいずれか１項に記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置。
【請求項５】
前記移動式カードホルダは、前記カード装填位置で弾性手段によって付勢されて枢軸に揺動自在に軸支された揺動部材に衝合して該揺動部材を揺動させ、該揺動部材の揺動に連動して前記内ホルダがスライドする請求項１ないし４のいずれか１項に記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置。
【請求項６】
前記内ホルダは、前記ＥＴＣカードを保持する爪部材を備える請求項１ないし５のいずれか１項に記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はＥＴＣ（Electronic Toll Collection：自動料金収受システム）車載装置に関し、特に車両の車室内ミラー等のミラーに内蔵されるミラー搭載型ＥＴＣ車載装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＥＴＣ車載装置を操作しやすく、かつ目立たない場所に設置するため、カードコネクタや電子基板などのＥＴＣ車載装置として必要な部品を車室内ミラーに配設するミラー搭載型ＥＴＣ車載装置が知られている（例えば、特許文献１，特許文献２参照）。
【特許文献１】特開平１１−２８９８０
【特許文献２】特開２００４−６６９３５
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１に開示されたミラー搭載型ＥＴＣ車載装置は、ミラーハウジングに対してカードコネクタを横方向に配置し、ＥＴＣカードをミラーハウジングの横方向から挿入する構造を有しているが、カード挿入方向がミラーハウジングの右側面か左側面かに限定されていた。このため、ＥＴＣカードの着脱操作性を良くするには、カード挿入口を運転者に向ける必要があるが、それを実施するには、左右ハンドル車ごとに左右別々のカード挿入口のものを用意する必要があった。左右ハンドル車のどちらでも着脱操作性のよいＥＴＣカードの挿入方向としては、例えば、ミラーハウジングに対して下方向からＥＴＣカードを挿入することが考えられる。しかし、既存のカードコネクタはＥＴＣカードを長手方向に挿入させるものであるため、ＥＴＣカードをミラーハウジングの内部に納めるにはミラーハウジングの縦幅をＥＴＣカードの長手方向のサイズ以上の大きさにする必要があり、ミラーハウジングのサイズが一般的なものよりも大きくなってしまうという問題点があった。
【０００４】
その問題点を改善するため、特許文献２に開示されたミラー搭載型ＥＴＣ車載装置は、カードコネクタを回転させてミラーハウジングの内部に収納する構造を有しているが、ＥＴＣカードは接点式のＩＣ（Integrated Circuit）カードであるので、それを実現するには、カード搬送機構および接点端子が実装されたプリント基板を回転させ、ＥＴＣ機能を実現する電子回路が実装された別プリント基板とワイヤで接続することが考えられる。しかし、部品点数が多くなりコストアップになることや、ワイヤの屈曲による信頼性を確保することが難しいという問題点があった。
【０００５】
本発明の目的は、上述の点に鑑み、ミラーハウジングのサイズを大きくすることなく、かつ少ない部品点数で、ＥＴＣカードの着脱操作性を改善するようにしたミラー搭載型ＥＴＣ車載装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
【０００６】
請求項１記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置は、ＥＴＣカードが着脱自在に装着されるミラー搭載型ＥＴＣ車載装置であって、ＥＴＣ機能を実現する電子回路に接続される接点端子が実装されたプリント基板が組み込まれたミラーハウジングと、前記ＥＴＣカードを着脱自在に保持し、前記ＥＴＣカードのカード接点が前記プリント基板上の接点端子に圧接するように前記ミラーハウジングに収納される移動式カードホルダとを有することを特徴とする。請求項１記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置によれば、移動式カードホルダのミラーハウジングへの収納に伴い、ＥＴＣカードのカード接点をミラーハウジングの内部に組み込まれたプリント基板上の接点端子に圧接するようにしたことにより、ミラーハウジングのサイズを大きくすることなく、かつ少ない部品点数で、ＥＴＣカードの着脱操作性を向上させることができる。
【０００７】
請求項２記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置は、請求項１記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置において、前記移動式カードホルダは、前記ミラーハウジングの内部で前記ＥＴＣカードのカード接点が前記接点端子に対して斜め方向から圧接するように移動することを特徴とする。請求項２記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置によれば、ミラーハウジングの内部でＥＴＣカードのカード接点が接点端子に対して斜め方向から圧接するようにしたので、カード接点と接点端子との接続（導通）を確実に行うことができる。
【０００８】
請求項３記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置は、請求項１または２記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置において、前記移動式カードホルダは、前記ミラーハウジングの下面側に設けられ、前記ミラーハウジングに収納されたカード装填位置と前記ミラーハウジングから引き出されたカード着脱位置との間を昇降することを特徴とする。請求項３記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置によれば、移動式カードホルダがミラーハウジングに収納されたカード装填位置とミラーハウジングから引き出されたカード着脱位置との間を昇降するようにしたことにより、ＥＴＣカードの着脱およびその装填が確実に行える。
【０００９】
請求項４記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置は、請求項１ないし３のいずれか１項に記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置において、前記移動式カードホルダは、前記ＥＴＣカードを横長方向に着脱自在に保持し、かつ前記ＥＴＣカードの長手方向にスライドする内ホルダを有し、該内ホルダが前記カード接点と前記接点端子との接触位置でスライドすることを特徴とする。請求項４記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置によれば、移動式カードホルダにＥＴＣカードの長手方向にスライドする内ホルダを設けたことにより、カード接点が接点端子に圧接しながらスライドし、カード接点，接点端子間の異物を除去することになり、カード接点と接点端子との接触（導通）性が確実になる。
【００１０】
請求項５記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置は、請求項１ないし４のいずれか１項に記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置において、前記移動式カードホルダは、前記カード装填位置で弾性手段によって付勢されて枢軸に揺動自在に軸支された揺動部材に衝合して該揺動部材を揺動させ、該揺動部材の揺動に連動して前記内ホルダがスライドすることを特徴とする。請求項５記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置によれば、移動式カードホルダが揺動部材に衝合して該揺動部材を揺動させ、該揺動部材の揺動に連動して内ホルダをスライドさせるので、簡単な機構で、カード接点，接点端子間の異物を除去することが可能になり、カード接点と接点端子との接触（導通）性を確実にすることができる。
【００１１】
請求項６記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置は、請求項１ないし５のいずれか１項に記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置において、前記内ホルダは、前記ＥＴＣカードを保持する爪部材を備えることを特徴とする。請求項６記載のミラー搭載型ＥＴＣ車載装置によれば、内ホルダにＥＴＣカードを保持する爪部材を備えるようにしたことにより、ＥＴＣカードの脱落を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
ミラーハウジングのサイズを大きくすることなく、かつ少ない部品点数で、ＥＴＣカードの着脱操作性がよいミラー搭載型ＥＴＣ車載装置を提供するという目的を、ＥＴＣカードのカード接点をミラーハウジングの内部に組み込まれたプリント基板上の接点端子に圧接するように移動する移動式カードホルダを設けることにより達成した。
【００１３】
以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する。
【実施例１】
【００１４】
図１は、本発明の実施例１に係るミラー搭載型ＥＴＣ車載装置１の斜視図である。本実施例１に係るミラー搭載型ＥＴＣ車載装置１は、前面壁にミラー２が嵌め込まれたミラーハウジング１０と、ミラーハウジング１０の内部に組み込まれたプリント基板２０と、プリント基板２０に実装された接点端子３０と、ミラーハウジング１０に収納可能に配設された昇降式カードホルダ４０と、昇降式カードホルダ４０に設けられた内ホルダ５０と、内ホルダ５０に設けられたカード落下防止用保持爪６０と、内ホルダ５０にカード落下防止用保持爪６０によって保持されたＥＴＣカード７０と、ＥＴＣカード７０に設けられたカード接点８０とから、その主要部が構成されている。
【００１５】
ミラーハウジング１０は、横長の直方体状の箱体でなり、前面壁にミラー２が嵌め込まれている。また、ミラーハウジング１０には、内部にＥＴＣ機能を実現する電子回路（図示せず）に接続される接点端子３０が実装されたプリント基板２０が組み込まれている。
【００１６】
プリント基板２０は、図２（ａ）および（ｂ）に示すように、接点端子３０および電子回路部品が実装され、ミラーハウジング１０の内部の、ミラー２の背後となる位置に、ミラー２と平行となるように配設されている。また、接点端子３０は、プリント基板２０にミラー２の背面側となるように実装されている。
【００１７】
ＥＴＣカード７０のカード接点８０と接触する電子回路側の接点端子３０は、ミラーハウジング１０の内部に組み込まれたＥＴＣ機能を実現する電子回路と同じプリント基板２０に実装される。接点端子３０は、特には図示しないが、カード接点８０と接触可能なように形成された板バネ部材でなる。カード接点８０が６つの接点領域からなる場合、接点端子３０も６つの板バネ部材からなる。
【００１８】
昇降式カードホルダ４０は、図２（ａ）および（ｂ）に示すように、側断面で見て上端側が下端側より前方に進出した平行四辺形の箱形部材でなり、前面壁および上面壁が開放されている。また、上端壁および下端壁には、前後突出縁４１および４２が形成されている。昇降式カードホルダ４０は、ミラーハウジング１０内に収納されるカード装填位置と、ミラーハウジング１０内から下方向に突出するカード着脱位置との間で移動可能なように昇降自在に設けられている。詳しくは、昇降式カードホルダ４０は、ミラーハウジング１０の底面壁に穿設された配置孔１１に嵌合されて配設されており、図２（ａ）に示すように、ミラーハウジング１０から下方向に引き出されたカード着脱位置では、上端壁の前後突出縁４１が配置孔１１の周縁に引っ掛かってそれ以上の引き出しができないようになっている。また、昇降式カードホルダ４０を上方向に向けてミラーハウジング１０に押し込んだカード装填位置では、下端壁の前後突出縁４２が配置孔１１の周縁に引っ掛かってそれ以上の押し込みができないようになっている。なお、昇降式カードホルダ４０は、図示しないガイド部材により、背面壁の傾き（すなわち、前記平行四辺形の傾き）に沿って上下方向にガイドされるようになっている。
【００１９】
また、昇降式カードホルダ４０の左右側壁の前端面下端寄りには、前方に向けて膨出する係止爪４３が突設されている。このため、昇降式カードホルダ４０を上方向に向けてミラーハウジング１０に押し込んだカード装填位置では、係止爪４３が配置孔１１の周縁を乗り越えて昇降式カードホルダ４０をミラーハウジング１０にクリックストップさせ、車両の振動等により昇降式カードホルダ４０がミラーハウジング１０から容易に下方向に飛び出さないように規制している。しかし、ユーザが昇降式カードホルダ４０を手に持って所定以上の力で下方に引っ張れば、係止爪４３が配置孔１１の周縁を乗り越えてクリックストップが外れ、昇降式カードホルダ４０を下方向のカード着脱位置まで引き出すことができる。
【００２０】
さらに、昇降式カードホルダ４０内には、ＥＴＣカード７０を保持して昇降式カードホルダ４０の内部で横方向（ＥＴＣカード７０の長手方向）に若干スライドする内ホルダ５０と、内ホルダ５０をスライド自在に保持する内ホルダスライドガイド５１とを備えている。
【００２１】
内ホルダ５０には、ＥＴＣカード７０の位置を決め、かつＥＴＣカード７０が内ホルダ５０から落下することを防ぐカード落下防止用保持爪６０が設けられている。カード落下防止用保持爪６０の形状，個数等は、ＥＴＣカード７０が容易に落下せず、かつＥＴＣカード７０を容易に取り外せる限り、自由に選定することができる。
【００２２】
図３（ａ）および（ｂ）を参照すると、内ホルダ５０は、内ホルダスライドガイド５１にＥＴＣカード７０の長手方向にスライド可能に搭載され、それを保持する昇降式カードホルダ４０にバネ５２の弾力によって、後述するアーム５３によって押される方向とは逆の方向に引っ張られている。このため、昇降式カードホルダ４０をカード着脱位置に向けて引き下げる際のアーム５３によるＥＴＣカード７０の長手方向に押される力が解除されると、内ホルダ５０ごとＥＴＣカード７０は初期の位置に戻る。
【００２３】
ミラーハウジング１０内には、図３（ａ）および（ｂ）に示すように、内ホルダスライドガイド５１に係合するアーム５３が設けられている。アーム５３は、逆コの字状の板体でなり、ほぼ中央位置を枢軸５３ａによって揺動自在に軸支されている。アーム５３と枢軸５３ａとの間には、捩りコイルバネ５３が介挿されており、アーム５３は捩りコイルバネ５３の弾力により枢軸５３ａを中心として右旋回（図３（ａ），（ｂ）で見て）するように付勢されている。しかし、昇降式カードホルダ４０のミラーハウジング１０への未装填状態では、アーム５３は、係止ピン５３ｃによって所定位置以上に右旋回しないように規制されている（図３（ａ）参照）。
【００２４】
ＥＴＣカード７０は、図２（ａ）に示すように、ミラーハウジング１０から昇降式カードホルダ４０を下方向に引き出したカード着脱位置で内ホルダ５０に装着される。これにより、ユーザは、ＥＴＣカード７０を、車両のハンドル位置、右手・左手に関係なく違和感なくミラーハウジング１０に着脱することが可能となる。
【００２５】
ＥＴＣカード７０は、図２（ｂ）に示すように、ＥＴＣカード７０が装着された昇降式カードホルダ４０をミラーハウジング１０に向けて上方向に押し込むことによってミラーハウジング１０内に装填される。
【００２６】
次に、このように構成された実施例１に係るミラー搭載型ＥＴＣ車載装置１の動作について、図１ないし図３を参照しながら説明する。
【００２７】
ＥＴＣカード７０をミラー搭載型ＥＴＣ車載装置１に装着する場合、ユーザは、まず、昇降式カードホルダ４０をミラーハウジング１０から引き出したカード着脱位置で、ＥＴＣカード７０を内ホルダ５０に押し付けるようにする。すると、ＥＴＣカード７０がカード落下防止用保持爪６０を乗り越え、カード落下防止用保持爪６０によって内ホルダ５０に装着される。この状態では、カード落下防止用保持爪６０により、ＥＴＣカード７０が落下するのが防止される。
【００２８】
次に、ユーザが、ＥＴＣカード７０を内ホルダ５０に装着した状態から、昇降式カードホルダ４０を下面側から上方向に押し上げると、昇降式カードホルダ４０は、図示しないガイド部材によって案内されながら、斜め上前方に向けて上昇し、ミラーハウジング１０内に収納されていく。
【００２９】
そして、図３（ａ）に示す装填直前状態から、昇降式カードホルダ４０がミラーハウジング１０内にさらに押し込まれてくると、図３（ｂ）に示すように、内ホルダスライドガイド５１の上端面がアーム５３の力点５３ｄに当接し、アーム５３が捩りコイルバネ５３の弾力に抗して枢軸５３ａを中心として左旋回される。このため、アーム５３の作用点３５ｅが内ホルダ５０の左側面に衝接して内ホルダ５０をバネ５２の弾力に抗して右方向に若干スライドさせる。このため、ＥＴＣカード７０が長手方向に約１ｍｍ程度スライドされ（図３参照）、ＥＴＣカード７０のカード接点８０がプリント基板２０上の接点端子３０に圧接した状態でスライドすることにより、カード接点８０，接点端子３０間にある埃や汚れなどの異物が除去され、カード接点８０と接点端子３０との接触（導通）信頼性が向上する。なお、昇降式カードホルダ４０が完全にミラーハウジング１０に収納される時に初めて、カード接点８０が接点端子３０に圧接するようにしたことにより、カード接点８０以外のＥＴＣカード７０の部分が接点端子３０に接触することによる接点端子３０およびＥＴＣカード７０の磨耗を防ぎ、接点端子３０およびＥＴＣカード７０（特にカード接点８０）の耐久性が確保される。
【００３０】
そして、昇降式カードホルダ４０を上方向に向けてミラーハウジング１０に押し込んだカード装填位置では、下端壁の前後突出縁４２が配置孔１１の周縁に引っ掛かってそれ以上の押し込みができないために、停止する。このとき、昇降式カードホルダ４０の左右側壁の前端面下端寄りに膨出する係止爪４３が配置孔１１の周縁を乗り越えて昇降式カードホルダ４０をミラーハウジング１０にクリックストップさせる。このため、車両の振動等により昇降式カードホルダ４０がミラーハウジング１０から容易に下方向に飛び出すことはない。
【００３１】
逆に、ＥＴＣカード７０をミラー搭載型ＥＴＣ車載装置１から取り外す場合、ユーザが昇降式カードホルダ４０を手に持って所定以上の力で下方に引っ張れば、係止爪４３が配置孔１１の周縁を乗り越えてクリックストップが外れ、昇降式カードホルダ４０を下方向のカード着脱位置まで引き出すことができる。そして、カード着脱位置まで昇降式カードホルダ４０が降下すると、上端壁の前後突出縁４１が配置孔１１の周縁に引っ掛かってそれ以上の引き出しができなくなる。
【００３２】
次に、ユーザが、内ホルダ５０に装着されているＥＴＣカード７０に手を掛けて手前に引くと、ＥＴＣカード７０はカード落下防止用保持爪６０による係止を逃れて取り外される。
【００３３】
この後、ＥＴＣカード７０の装填時と同様に、昇降式カードホルダ４０をミラーハウジング１０に向けて押し上げれば、収納位置で昇降式カードホルダ４０がミラーハウジング１０にクリックストップされて停止する。
【００３４】
実施例１によれば、昇降式カードホルダ４０のミラーハウジング１０への収納に伴い、ＥＴＣカード７０のカード接点８０がミラーハウジング１０の内部に組み込まれたプリント基板２０上の接点端子３０に圧接するようにしたことにより、ミラーハウジング１０のサイズを大きくすることなく、かつ少ない部品点数で、ＥＴＣカード７０の着脱操作性を向上させることができる。
【００３５】
また、実施例１によれば、カード接点８０と接点端子３０とが接触したと同時に、ＥＴＣカード７０を保持した内ホルダ５０がＥＴＣカード７０の長手方向にスライドするようにしたことにより、カード接点８０と接点端子３０とを接触した状態ですべらせることができ、接点端子３０，カード接点８０間の異物を除去するとともに接触信頼性を確保することができる。
【００３６】
以上、本発明の実施例を説明したが、これはあくまでも例示にすぎず、本発明はこれに限定されるものではなく、特許請求の範囲の趣旨を逸脱しない限りにおいて、当業者の知識に基づく種々の変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施例１に係るミラー搭載型ＥＴＣ車載装置の平面図。
【図２】（ａ）および（ｂ）は本実施例１に係るミラー搭載型ＥＴＣ車載装置の動作を説明する状態遷移図。
【図３】（ａ）および（ｂ）は本実施例１に係るミラー搭載型ＥＴＣ車載装置の動作を説明する状態遷移図。
【符号の説明】
【００３８】
１  ミラー搭載型ＥＴＣ車載装置
１０  ミラーハウジング
１１  配置孔
２０  プリント基板
３０  接点端子
４０  昇降式カードホルダ（移動式カードホルダ）
４１，４２  前後突出縁
４３  係止爪
５０  内ホルダ
５１  内ホルダスライドガイド
５２  バネ
５３  アーム（揺動部材）
６０  カード落下防止用保持爪（爪部材）
７０  ＥＴＣカード
８０  カード接点
【図１】
2007196759.tif 000003
【図２】
2007196759.tif 000004
【図３】
2007196759.tif 000005