(57)【要約】【課題】乗降がし易く、乗車時にシート位置の調節操作を簡便に行えるシート位置制御装置を提供する。【解決手段】シート本体１の車両における前後方向の位置を調節する位置調節手段３に、シート本体１の少なくとも一つのシート位置を記憶する記憶手段２４、および、前記シート位置を制御する制御手段２５を設けてあるシート位置制御装置Ｙにおいて、シートベルト５が装着されたことを示す信号を受信するシートベルト装着認識手段５１を備え、シートベルト装着認識手段５１によりシートベルト５の装着が検出された時に、位置調節手段３により、シート本体１のシート位置を記憶手段２４が記憶する初期位置に調節する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート本体の車両における前後方向の位置を調節する位置調節手段に、前記シート本体の少なくとも一つのシート位置を記憶する記憶手段、および、前記シート位置を制御する制御手段を設けてあるシート位置制御装置において、
シートベルトが装着されたことを示す信号を受信するシートベルト装着認識手段を備え、前記シートベルト装着認識手段により前記シートベルトの装着が検出された時に、前記位置調節手段により、前記シート本体のシート位置を前記記憶手段が記憶する初期位置に調節するシート位置制御装置。
【請求項２】
前記車両のドアの開閉が検出されたことを示す信号を受信するドア開閉認識手段を備え、前記シートベルトの装着に加えて、前記ドア開閉認識手段による前記ドアの閉じ状態が検出された時に、前記初期位置に調節する請求項１に記載のシート位置制御装置。
【請求項３】
前記位置調節手段が、携帯機、および、前記車両から所定範囲にあるときに前記携帯機の存在を認識する認識手段を備え、当該携帯機が前記所定範囲にあることを前記認識手段が認識したとき、前記シート本体を前記初期位置に調節する際の条件として加える請求項１又は２に記載のシート位置制御装置。
【請求項４】
運転者が乗車する前あるいは降車時に、前記シート本体を、前記初期位置より後方の乗降位置に調節する請求項１〜３の何れか一項に記載のシート位置制御装置。
【請求項５】
前記初期位置が、運転者が運転するときのシート本体の位置である運転位置とした請求項１〜４の何れか一項に記載のシート位置制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート本体の車両における前後方向の位置を調節する位置調節手段に、前記シート本体の少なくとも一つのシート位置を記憶する記憶手段、および、前記シート位置を制御する制御手段を設けてあるシート位置制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、運転者が設定したシート位置を記憶しておき、仮に他人がシート位置を変更した場合でも、シート本体を予め設定した運転位置に復帰させることができるシート位置制御装置が知られている。
【０００３】
特許文献１には、イグニッションキーを差し込むことにより、イグニッションキーに記憶してある運転位置情報に従ってシート位置を調節する技術が開示してある。また、特許文献２には、イグニッションキーを差込み、オン操作が検出された時に、予めキーに記憶してある運転位置情報に従ってシート位置を調節する技術が開示してある。
【０００４】
【特許文献１】特許第３１４７６５８号
【特許文献２】特開平９−１２３９２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記従来の装置では、運転者が乗り降りし易いように、乗降時にはシート位置が通常の運転位置よりも大きく後ろに後退する。このため、イグニッションキーの差込操作時には、運転者からキーシリンダーまでの距離が遠く、体を大きく前傾させる必要があるなどキー操作が煩雑なものとなっていた。
【０００６】
従って、本発明の目的は、乗降がし易い上に、乗車時にシート位置の調節操作を簡便に行えるシート位置制御装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するための本発明に係るシート位置制御装置の第一特徴構成は、シート本体の車両における前後方向の位置を調節する位置調節手段に、前記シート本体の少なくとも一つのシート位置を記憶する記憶手段、および、前記シート位置を制御する制御手段を設けてあるシート位置制御装置において、シートベルトが装着されたことを示す信号を受信するシートベルト装着認識手段を備え、前記シートベルト装着認識手段により前記シートベルトの装着が検出された時に、前記位置調節手段により、前記シート本体のシート位置を前記記憶手段が記憶する初期位置に調節する点にある。
【０００８】
車両を運転するために乗車する際には、通常、乗車したあと直ちにシート位置を合わせる。また、着座した運転者は、シートベルトを早期に装着するのが普通である。これらの動作は、エンジンの始動の前に行われるのが普通である。一般にシートベルトのバックルには、装着したか否かを認識する手段が設けてある。本構成では、例えばこの手段を利用し、シートベルトが装着された時、シート本体を初期位置に移動させることとしてある。これにより、従来の車両の装備をそのまま用いながらシート位置制御装置を得ることができた。
尚、本発明の初期位置は、平均的な体格の運転者がエンジン始動操作を行い易い位置であることが望ましい。そのため、例えば、シート本体のスライド範囲のほぼ中央位置に設定するのが好ましい。
【０００９】
本発明に係るシート位置制御装置の第二特徴構成は、前記車両のドアの開閉が検出されたことを示す信号を受信するドア開閉認識手段を備え、前記シートベルトの装着に加えて、前記ドア開閉認識手段による前記ドアの閉じ状態が検出された時に、前記初期位置に調節する点にある。
【００１０】
本構成では、シートベルト装着の検出に加えてドアの閉じ状態の検出がシート位置の調節操作を行うトリガとしてある。車両のドアが閉められたということは、運転者の運転意思がより確実になったことを意味する。仮に、ドアが開いたままでは、運転者がエンジン始動を行わずに再び降車する可能性も残っている。そのような状況でシート本体を運転位置に移動させると、運転者の降車動作が妨げられる。よって、本構成のごとく、ドアの閉じ状態を検知してシート本体を移動させることとすれば、運転者にとってより合理的なシート位置制御装置を得ることができる。
【００１１】
本発明に係るシート位置制御装置の第三特徴構成は、前記位置調節手段が、携帯機、および、前記車両から所定範囲にあるときに前記携帯機の存在を認識する認識手段を備え、当該携帯機が前記所定範囲にあることを前記認識手段が認識したとき、前記シート本体を前記初期位置に調節する際の条件として加える点にある。
【００１２】
本構成のごとく、携帯機が前記所定範囲にあるという条件を上記第一特徴構成あるいは第二特徴構成に加えることで、保安上でも優れたシート位置制御装置を得ることができる。
例えば、当該所定範囲は、通常、携帯機が発信する信号が認識手段によって認識され得る距離より短い範囲となる。
【００１３】
本構成では、多くの場合、携帯機を保持する運転者はシート本体に着座している状態で認識手段が携帯機を認識する。
つまり、本構成のごとく、携帯機が所定範囲にあるという条件を初期位置への移動の条件として加えることで、実質的に運転者に限ってシート位置を調節することができ、保安上において優れたシート位置制御装置を得ることができる。
【００１４】
本発明に係るシート位置制御装置の第四特徴構成は、運転者が乗車する前あるいは降車時に、前記シート本体を、前記初期位置より後方の乗降位置に調節する点にある。
【００１５】
初期位置は上述のごとく、平均的な体格の運転者を想定して設定するのが好ましい。しかし、この初期位置は、あくまでもエンジン始動操作を行い易いとされる標準的な位置であり、ハンドルも操作し易い位置にあるため、乗降に際しては、ハンドルが運転者に干渉する可能性がある。
そこで、本構成のごとく、乗降時には、シート本体を初期位置よりも後方に待避させることで、乗降の容易性を兼ね備えたシート位置制御装置を得ることができる。
【００１６】
本発明に係るシート位置制御装置の第五特徴構成は、前記初期位置が、運転者が運転するときのシート本体の位置である運転位置とした点にある。
【００１７】
通常、運転位置は、運転者が最も運転し易い位置に設定してある。そのため、ハンドル操作やイグニッションキー操作も通常の姿勢で容易に行える。
本構成であれば、エンジン始動操作を行った直後に、シート本体を移動させることなく、運転操作に移行できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明のシート位置制御装置は、当該装置を構成する位置調節手段が、車両に設けたシート本体の初期位置を記憶しており、この位置調節手段が運転者の乗降に際してのシートベルトの装着を検出したとき、シート本体を初期位置に移動させる。こうすることで、エンジン始動等の操作がし易いシート位置制御装置Ｙを得ようとするものである（図１〜２参照）。
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【００１９】
図１に示したように、車両用のシート装置Ｘは、リクライニングの角度が調整可能に構成されるシートバック１１、および、ヘッドレスト１２を有する他、シート本体１を車両の前後方向にスライドさせる電動のスライド機構２を備える。
スライド機構２は、シート本体１の車両における前後方向の位置を調節する位置調節手段３と、車両の床に対して固定されている一対のロアレール２２と、ロアレール２２に沿って車両の前後方向に移動自在な一対のアッパレール２３とを有する。
位置調節手段３は、シート本体１の少なくとも一つの位置を記憶する記憶手段２４、および、シート本体１を前後方向に位置調節するモータとその制御手段２５等を備える。
【００２０】
本発明の装置では、シート本体１の位置に関し、運転者が運転する際に設定する位置を運転位置と称し、運転者が車両に乗車した直後にエンジンの始動操作等を行うための位置を初期位置と称する。運転位置は各運転者が各自の体格に合わせて個別に設定する。これに対して、初期位置（図１（ｂ））は、本実施形態では、予め設定した一箇所に設定する。初期位置は、エンジン始動操作等を特段の違和感無く行える位置である。よって、必ずしも、各運転者の体格に正確に適合させる必要はない。
【００２１】
本発明の装置では、前記初期位置へのシート本体１の移動を、シートベルト５の装着を検知した際に行う。一般の車両では、シートベルト５を装着したか否かを認識して警告を発するために、シートベルトのバックルにスイッチを備えているものが多い。本発明では、当該スイッチからの信号をシートベルトが装着されたことを示す信号としてシートベルト装着認識手段５１が受け取る。
運転者が車両に乗車した際には、通常、早期にシートベルト５を着用する。よって、本発明の如く、シートベルト５の装着時にシート本体１を移動させておけば、その後のエンジン始動操作に先立って適正なシート位置が確保でき、始動操作が容易となる。
【００２２】
初期位置の具体的な位置は、例えばシート本体１のスライド調節可能範囲の中央位置に設定する。この位置であれば、平均的な体格の運転者であれば違和感なくエンジン始動操作を行うことができる。勿論、初期位置の位置は、任意に設定しても構わない。
初期位置への移動は、前回の運転において運転者が前側に運転位置を設定してあったシート本体１を後方の初期位置に移動させる場合と、後ろ側に設定してあったシート本体１を前方に移動させる場合との双方が含まれる。また、前回の運転位置が初期位置のままであった場合には、次のシートベルト５の装着時にシート本体１は移動しない。
また、後述するように、特定の識別コードを車両に発信する携帯機を運転者が保持するとき、各運転者に応じた任意のシート位置が運転位置となり、この場合の運転位置を初期位置としてもよい。
【００２３】
前記初期位置は、記憶手段２４が記憶し、シートベルト装着認識手段により前記シートベルトの装着が検出された時に、位置調節手段３によってシート本体１を駆動する（図３：♯１１〜♯１３）。
【００２４】
本発明のシート位置制御装置においては、運転者の乗降をより容易にするために、乗降時にシート本体１が初期位置よりも大きく後退するように構成するのが好ましい。
このようなシート本体１の後退は、例えば運転者が乗車する前、あるいは、降車時等、任意の時期に行うように構成する。シート本体１を後退させるタイミングは、例えば、降車時であればシートベルト５を外したとき等に設定でき、乗車時であればドアを開き動作したとき等に設定することができる。
特に、降車時にシート本体１を移動させるものとすれば、降車時および次回の乗車時の双方で運転者の乗降が容易となる。
また、降車時は、通常、エンジンを停止した直後であるから、バッテリーの充電状態が十分である。エンジンルーム内に在るバッテリーはある程度暖められており、十分な起電力を有している。よって、降車時にシート本体１を移動させるものであれば、バッテリーに与える負担を低減させることができる。
【００２５】
〔別実施の形態１〕
上述した実施形態では、シートベルト５の装着を検出してシート本体１を初期位置に移動させるものであった。しかし、シートベルト５を装着した場合でも、ドアが開いたままの状態では、エンジン始動の前に周囲の荷物を整理したり、運転者がエンジン始動を行わずに再び降車する可能性もある等、シート本体１が初期位置に移動しない方が好ましい場合もある。
そこで本実施形態のごとく、シート本体１を移動させる条件として以下の条件を追加することも好ましい。
即ち、図２に示すように、車両のドアの開閉が検出されたことを示す信号を受信するドア開閉認識手段６を備えておき、ドアの閉じ状態が検出された時に、シート本体１を初期位置に調節するように構成する（図２（ｂ））。
つまり、本構成のごとく、シートベルト５の装着とドアの閉じ操作とをＡＮＤ条件として利用することで、車両を発車させようとする運転者の意思をより正確に認識し、不用意にシート本体１が動くのを防止して、より合理的なシート位置制御装置を得ることができる（図４：♯２１〜♯２４）。
【００２６】
〔別実施の形態２〕
本発明は、さらに、位置調節手段３の一部として、運転者が保持する携帯機４（図２（ｂ）参照）と、当該携帯機４を認識できるよう車両に設けた認識手段４１とを備えて構成することもできる。携帯機４が車両から所定範囲にあるとき、認識手段４１は携帯機４の存在を認識する。つまり、当該携帯機４が所定範囲にあることをさらなるＡＮＤ条件とする。当該所定範囲は、通常、携帯機４が発信する信号が認識手段４１によって認識され得る距離内の範囲である。例えば、当該所定範囲は、携帯機４から認識手段４１までが１〜２ｍ程度の範囲となる。
【００２７】
本構成においては、認識手段４１が携帯機４を認識した状態は、多くの場合、携帯機４を保持する運転者がシート本体１に着座している状態であると判断することができる。そのため、携帯機４が所定範囲にあるという条件を初期位置への移動の条件として加えることで、実質的に運転者に限ってシート位置を調節することができる（図５：♯３１〜♯３５）。よって、保安上において優れたシート位置制御装置Ｙを得ることができる。
【００２８】
認識手段４１は、位置調節手段３の中に含まれるように構成してもよく、位置調節手段３と別個に構成してもよい。
【００２９】
〔別実施の形態３〕
別実施形態２で示したように、携帯機４は、車両から所定範囲にあるか否かのみを認識するものに限らず、運転者を識別できるよう、固有の識別コードを発するものであってもよい。
【００３０】
この場合、携帯機４は、認識手段４１に固有の識別コードを発信し、位置調節手段３がその識別コード毎に設定されたシート位置にシート本体１を移動させる。これにより、１台の車両を複数の運転者が共有する場合であっても、各保有者に応じた初期位置或いは乗降位置を設定することが可能であり、より使い勝手のよいシート位置制御装置Ｙを得ることができる。
【００３１】
例えば、前記初期位置が、シート本体１のスライド範囲のほぼ中央位置にあると、体格の大きな運転者が着座すると窮屈である。しかし、携帯機４毎の固有の識別コードを送信することで、運転者の体格に応じて初期位置を設定することができる。
【００３２】
本発明のごとく、シートベルト５の装着によってシート本体を初期位置に移動させる装置は、車両に限らず、航空機・船舶・各種遊戯設備など、運転者の体格に合わせてシート本体の位置・姿勢を調節する必要があるものに対して広く適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明のシート位置制御装置の概略図
【図２】本発明のシート位置制御装置の別実施形態の概略図
【図３】シート位置制御装置の動作を示した流れ図
【図４】ドアの開閉条件を加えた場合のシート位置制御装置の動作を示した流れ図
【図５】携帯機が車両から所定範囲内に入ったときのシート位置制御装置の動作を示した流れ図
【符号の説明】
【００３４】
Ｙ        シート位置制御装置
１        シート本体
２１      位置調節手段
２４      記憶手段
２５      制御手段
４        携帯機
４１      認識手段
５        シートベルト
５１      シートベルト装着認識手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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