(57)【要約】【課題】ショックアブソーバーのケーシング側に装着されて軸２３の周面に摺動自在に密接するオイルシール１であって、補強環２に被着されたゴム状弾性体３よりなるシールリップ４およびダストリップ５を有するオイルシール１において、オイルシール１の密封性能および耐久性能を低下させることなく、発生する摩擦力を増大させて入力振動を有効に減衰させることができるオイルシール１を提供する。【解決手段】オイルシール１の内周面であって両リップ４，５の間の位置に、軸２３の周面に摺動自在に密接して軸２３のストローク時に摩擦力を発生させる摩擦力発生部７を一体に設ける。摩擦力発生部７は、円周上複数並べられた突起８と、突起８間に設けられた潤滑油路９とを有している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ショックアブソーバーのケーシング側に装着されて軸（２３）の周面に摺動自在に密接するオイルシール（１）であって、補強環（２）に被着されたゴム状弾性体（３）よりなるシールリップ（４）およびダストリップ（５）を有するオイルシール（１）において、
当該オイルシール（１）の内周面であって前記両リップ（４）（５）の間の位置に、前記軸（２３）の周面に摺動自在に密接して前記軸（２３）のストローク時に摩擦力を発生させる摩擦力発生部（７）を一体に有し、
前記摩擦力発生部（７）は、円周上複数並べられた突起（８）と、前記突起（８）間に設けられた潤滑油路（９）とを有することを特徴とするショックアブソーバー用オイルシール。
【請求項２】
請求項１のオイルシールにおいて、
摩擦力発生部（７）は、補強環（２）の内周面（２ａ）に設けられるとともに前記補強環（２）と略同じ軸方向幅（ｗ１）を有することを特徴とするショックアブソーバー用オイルシール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シール技術に係るオイルシールに関し、更に詳しくは、ショックアブソーバーに用いられるのに適したオイルシールに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
油圧により緩衝作動するショックアブソーバーに求められる機能は、車体の操縦性、安定性、乗り心地等を向上させる適切な減衰力の発生にある。これら操縦性、安定性、乗り心地の向上に関して最近、微振幅領域での減衰力（減衰の立ち上がり）が注目されているが、この領域でバルブは作用しないことから、アブソーバー自体で適切な減衰力（抵抗）を発生させることは困難である。
【０００３】
一方、ショックアブソーバーには従来から図３に示すようなオイルシール５１が使用されており、このオイルシール５１は、ショックアブソーバー２１のケーシング２２側に装着されて軸２３の周面に摺動自在に密接するものであって、補強環５２に被着されたゴム状弾性体よりなるシールリップ５３およびダストリップ５４を有している（特許文献１参照）。
【０００４】
この種ショックアブソーバー２１に使用されるオイルシール５１への要求事項は主に、密封性の向上および耐久性の向上（長寿命化）であるが、現在ではこれらに加え、上記したところにより特に微振幅領域で適切な抵抗（摩擦力）を発生させるように要求がある。
【０００５】
オイルシール５１における摩擦力増大の手法としては、シールリップ５３長の増大（受圧面積の増大）やスプリング５５荷重の増大等によるシールリップ５３の軸締付け力の増大等が挙げられるが、これらによりシールリップ５３の摺動発熱は大きくなる傾向となり、結果、シールリップ５３の硬化や摩耗が大きくなることから、密封性能や耐久性能を低下させることなく摩擦力を増大させることは困難な状況である。
【０００６】
また、本願出願人は先に、往復動用密封装置において起動時に発生する摺動摩擦力のピークを抑え摺動摩擦力の安定を図ることを目的として、第１シールリップと第２シールリップの間に、起動時に摺動摩擦力のピークに近い摺動摩擦力を付与する摩擦力付与手段を設けたことを特徴とする往復動用密封装置を提案している（特許文献２参照）。しかしながら、この先願発明は、発明の目的を本発明とは異にしており、また潤滑油路を有さないなど発明の構成および作用効果においても本発明とは異なる内容となっている。
【０００７】
【特許文献１】特開平９−１２６２６６号公報
【特許文献２】実開平４−１３６３６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は以上の点に鑑みて、オイルシールの密封性能および耐久性能を低下させることなく、発生する摩擦力を増大させて入力振動を有効に減衰させることができるショックアブソーバー用オイルシールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１によるオイルシールは、ショックアブソーバーのケーシング側に装着されて軸の周面に摺動自在に密接するオイルシールであって、補強環に被着されたゴム状弾性体よりなるシールリップおよびダストリップを有するオイルシールにおいて、当該オイルシールの内周面であって前記両リップの間の位置に、前記軸の周面に摺動自在に密接して前記軸のストローク時に摩擦力を発生させる摩擦力発生部を一体に有し、前記摩擦力発生部は、円周上複数並べられた突起と、前記突起間に設けられた潤滑油路とを有することを特徴とする。
【００１０】
また、本発明の請求項２によるオイルシールは、上記した請求項１のオイルシールにおいて、摩擦力発生部は、補強環の内周面に設けられるとともに前記補強環と略同じ軸方向幅を有することを特徴とする。
【００１１】
上記構成を有する本発明の請求項１によるオイルシールにおいては、軸の周面に摺動自在に密接して軸のストローク時に摩擦力を発生させる摩擦力発生部を設けたことから、この摩擦力発生部で新たに入力振動を減衰させるための摩擦力が発生する。また、摩擦力発生部を円周上複数並べた突起として突起間に潤滑油路を設けたことから、リップ間に摩擦力発生部を設けても、リップを潤滑する油の流れが阻害されることはない。また、摩擦力発生部をオイルシールの内周面であってシールリップおよびダストリップ間に一体に設けたことから、摩擦力発生部はオイルシールに一体成形される。
【００１２】
更にまた、本発明の請求項２によるオイルシールにおいては、摩擦力発生部を補強環の内周面に設けるとともに補強環と略同じ軸方向幅としたことから、補強環により摩擦力発生部はバックアップされる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、以下の効果を奏する。
【００１４】
すなわち、本発明の請求項１によるオイルシールにおいては上記したように、軸の周面に摺動自在に密接して軸のストローク時に摩擦力を発生させる摩擦力発生部を設けたことから、この摩擦力発生部で新たに発生する摩擦力によって、微振幅領域にて必要とされる振動減衰のための摩擦力を確保することが可能とされている。また、この摩擦力発生部を円周上複数並べられた突起として突起間に潤滑油路を設けたことから、リップ間に摩擦力発生部を設けても潤滑油の流れは阻害されることがなく、よってリップの摺動特性が変化するのを抑えることが可能とされている。リップは、摺動特性があまり変化しなければ、密封性能や耐久性能が低下することはない。したがって上記構成によれば、本発明所期の目的どおり、オイルシールの密封性能および耐久性能を低下させることなく、発生する摩擦力を増大させることが可能あって、もって入力振動を有効に減衰させることができるオイルシールを提供することができる。
【００１５】
また、摩擦力発生部をオイルシールの内周面であってシールリップおよびダストリップ間に一体に設けたことから、摩擦力発生部はオイルシールに一体成形される。したがって、摩擦力発生部を設けてもオイルシールの製造にそれほど多くの手間がかかることはない。
【００１６】
またこれに加えて、本発明の請求項２によるオイルシールおいては、摩擦力発生部を補強環の内周面に設けるとともに補強環と略同じ軸方向幅に設定したことから、補強環により摩擦力発生部をその外周側から十分にバックアップすることが可能とされている。したがって、軸に接触する摩擦力発生部が軸から逃げるように弾性変形するのを抑えることが可能となり、もって振動減衰に必要とされる摩擦力を確実に発生させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
尚、本発明の基本的な考え方は、以下のとおりである。
構成・・・・
（１）シールリップ以外に摩擦力を発生させる部位（摩擦力発生部）を付与する。
（２）この部位は、オイルシールの一部（一体化）とさせるため、シールリップおよびダストリップ間に付与する。
（３）この部位の設置により、シールリップの摩擦力特性（シールリップの潤滑状態）、密封性、耐久性は変わらないこととする。このためこの部位は、摺動面に摺動方向のスリットを設けた形状、もしくは等配の突起形状とする。
（４）以上により、必要とされる摩擦力をシールリップの性能を変えることなくオイルシールのその他の部位で発生させる。
【００１８】
効果・・・・
（５）従来からの要求であるオイルシールの密封性能および耐久性能を低下させることなく、摩擦力を増大させることが可能となる。
（６）また、摩擦力発生部位をオイルシールと一体化させることでコストを低減でき、またオイルシールの摩擦力とのバランスを考慮した摩擦力の調整（形状の調整）が容易となる。
【実施例】
【００１９】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００２０】
図１は、本発明の実施例に係るオイルシール１の要部断面を示している。
【００２１】
当該実施例に係るオイルシール１は、ショックアブソーバーのケーシング側に装着されて軸２３の周面に摺動自在に密接するものであって、以下のように構成されている。
【００２２】
すなわち先ず、座金状を呈する金属製の補強環２が設けられており、この補強環２に被着（加硫接着）されたゴム状弾性体３によって、軸２３の周面に摺動自在に密接して密封流体であるショックアブソーバーの作動油をシールするシールリップ４と、同じく軸２３の周面に摺動自在に密接して外部ダストをシールするダストリップ５と、ショックアブソーバーのケーシングに密接してケーシングおよび補強環２間をシールする外周静止シール部６とが一体に設けられている。
【００２３】
また、オイルシール１の内周面であってシールリップ４およびダストリップ５の間の位置に、軸２３の周面に摺動自在に密接して軸２３のストローク時に振動減衰のための摩擦力を発生させる摩擦力発生部７が一体に設けられており、この摩擦力発生部７は、円周上複数並べられた突起８と、この突起８間に設けられた潤滑油路９とを有している。
【００２４】
この摩擦力発生部７は、補強環２の内周面２ａに被着されたゴム状弾性体３により成形されて補強環２の内周に配置されるとともに、その軸方向幅ｗ１を補強環２の軸方向幅ｗ２と同じかもしくは略同じに設定されており、その軸方向端部においてシールリップ４またはダストリップ５に一体に繋がっている。またこの摩擦力発生部７の内径寸法は、シールリップ４およびダストリップ５の内径寸法よりも少々大きく設定されているが、軸２３の周面に常に密接するよう軸２３の外径寸法よりは大きく設定されている。
【００２５】
突起８は、その断面形状を円弧形とされ、軸方向中央部にて最も盛り上がった形状とされている。潤滑油路９は、環状突起を円周方向に分断するようスリット状に形成されるとともに軸方向に沿って設けられており、シールリップ４および突起８間の油溜り空間１０とダストリップ５および突起８間の油溜り空間１１とを連通させている。
【００２６】
上記構成のオイルシール１は、上記したようにショックアブソーバーのケーシングに装着され、シールリップ４が軸２３の周面に摺動自在に密接することにより密封流体であるショックアブソーバーの作動油をシールするとともに、ダストリップ５が同じく軸２３の周面に摺動自在に密接することにより外部ダストをシールする。したがって先ずは、基本的性能としての密封性能を確保することが可能とされている。
【００２７】
また、ショックアブソーバーの作動時、振動が入力して軸２３が軸方向にストロークすると、軸２３と摩擦力発生部７が摺動するので摩擦力が発生し、この摩擦力により入力振動を減衰させることが可能とされている。ねらいは上記したように微小振幅領域の振動であり、よって微小振幅振動を有効に減衰させることができる。
【００２８】
また、軸２３がストロークすると、摩擦力発生部７のみでなくシールリップ４やダストリップ５も軸２３と摺動するが、この摺動作動はリップ４，５の定常作動であるに過ぎない。両リップ４，５間には摩擦力発生部７が設けられているので、摺動を円滑化する潤滑油の流れが阻害されて、リップ４，５の摺動特性が変化する可能性があるが、上記構成では、摩擦力発生部７に潤滑油路９が設けられているために、油の流れは阻害されず、リップ４，５の摺動特性が変化することはない。したがって、リップ４，５は、両リップ４，５間に摩擦力発生部７が設けられていない場合と同様の条件下で作動することになり、結果、その密封性能や耐久性能が低下することはない。また、潤滑不足にならないので、スティックスリップによる鳴き現象の発生等を防止することもできる。したがって上記構成によれば、オイルシール１の密封性能および耐久性能を低下させることなく、発生する摩擦力を増大させることができ、もって微小振幅振動を有効に減衰させることができるオイルシール１を提供することができる。
【００２９】
また、摩擦力発生部７をオイルシール１の内周面であってシールリップ４およびダストリップ５間に一体に設けたために、摩擦力発生部７は両リップ４，５と同時に金型により成形される。したがって、摩擦力発生部７を設けることにしても、オイルシール１の製造にそれほど多くの余分な手間がかかることはない。
【００３０】
また上記構成においては併せて、摩擦力発生部７が補強環２の内周面２ａに設けられるとともに補強環２と略同じ軸方向幅に設定されているために、補強環２により摩擦力発生部７をその外周側から十分にバックアップすることが可能とされている。したがって、軸２３に接触する摩擦力発生部７が軸２３から逃げるように弾性変形するのを抑えることが可能となり、剛性を確保することができ、もって振動減衰に必要とされる摩擦力を確実に発生させることができる。
【００３１】
尚、上記実施例では、突起８および潤滑油路９の形状について、環状突起の摺動面に摺動方向のスリットを設ける形状としたが、これに代えて、等配の突起形状としても良い。図２はその一例を示し、複数の突起８が等配状に並べられ、突起８間の間隙が潤滑油路９とされている。この図２のその他の構成および作用効果は上記実施例と同じであるため、同一の符号を付して説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施例に係るオイルシールの要部断面図
【図２】本発明の他の実施例に係るオイルシールの要部断面図
【図３】従来例に係るオイルシールの装着状態を示す半裁断面図
【符号の説明】
【００３３】
１  オイルシール
２  補強環
２ａ  内周面
３  ゴム状弾性体
４  シールリップ
５  ダストリップ
６  外周静止シール部
７  摩擦力発生部
８  突起
９  潤滑油路
１０，１１  油溜り空間
２３  軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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