(57)【要約】      （修正有）【課題】配送所要時間を短縮化することにより、緊急を要する物品を配送することに適した、物品の配送システムを提供する。【解決手段】物品を搭載した車両等の配送手段を用いて、任意の場所に位置する発注元に物品を配送し、配送後の車両を互いに異なる場所に複数設定された物品の保管場所に移動させ、経路検索手段で得られた最短所要時間の保管箇所で物品を補充するよう、その経路を配送計画として配送計画表示手段に表示する。【選択図】図１
2007099440.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
任意の場所に位置し、物品を搭載した車両等の配送手段を用いて、任意の場所に位置する発注元に前記物品を配送し、配送後の前記車両を互いに異なる場所に複数設定された物品の保管箇所に移動させ、前記保管箇所から前記配送手段に前記物品を補充する物品の配送システムにおいて、
任意の場所に位置する発注元から発せられた発注品番情報と、発注元の位置情報を記憶する発注情報記憶取得手段と、前記複数の保管箇所における品番毎の在庫情報を記憶した在庫情報記憶手段を有し、
前記在庫情報と前記発注品番情報とを照合し、
前記発注品番を有する物品を在庫する保管箇所を特定在庫保管箇所として抽出する特定在庫保管箇所抽出手段を有し、
前記特定在庫保管箇所が単一である場合に、前記配送手段から前記発注元を経由し前記特定在庫保管箇所にいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として検索する経路検索手段を有し、
前記特定在庫保管箇所の位置情報と、前記最短経路と、前記発注品番情報および前記発注元の位置情報で構成される配送計画情報を表示する配送計画表示手段を有し、
前記特定在庫保管箇所が複数である場合に、前記経路検索手段により、前記配送手段から前記発注元を経由し前記特定在庫保管箇所にいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として前記特定在庫保管箇所毎に経路検索し、
複数の前記最短経路から最も所要時間の短い最短経路を特定最短経路として選択する経路選択手段を有し、
前記特定在庫保管箇所の位置情報と、前記特定最短経路と、前記発注品番情報および前記発注元の位置情報で構成される配送計画情報を表示する配送計画表示手段を有することを特徴とする物品配送システム。
【請求項２】
任意の場所に位置し、物品を搭載した車両等の配送手段を用いて、任意の場所に位置する発注元に前記物品を配送し、配送後の前記車両を互いに異なる場所に複数設定された物品の保管箇所に移動させ、前記保管箇所から前記配送手段に前記物品を補充する物品の配送システムにおいて、
任意の場所に位置する発注元から発せられた発注品番情報と、発注元の位置情報を記憶する発注情報記憶取得手段と、前記複数の保管箇所における品番毎の在庫情報を記憶した在庫情報記憶手段を有し、
前記在庫情報と前記発注品番情報とを照合し、
前記発注品番を有する物品を在庫する保管箇所を特定在庫保管箇所として抽出する特定在庫保管箇所抽出手段を有し、
前記特定在庫保管箇所が単一である場合に、前記配送手段から前記発注元を経由し前記特定在庫保管箇所にいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として検索する経路検索手段を有し、
前記特定在庫保管箇所の位置情報と、前記最短経路と、前記発注品番情報および前記発注元の位置情報で構成される配送計画情報を表示する配送計画表示手段を有し、
前記特定在庫保管箇所が複数である場合に、前記経路検索手段により、前記配送手段から前記発注元を経由し前記特定在庫保管箇所にいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として前記特定在庫保管箇所毎に経路検索し、
複数の最短経路の所要時間で最も短い所要時間を最短所要時間とし、所要時間がこの最短所要時間から所定時間内となる最短経路が２以上である場合に、前記発注品番を有する物品在庫数がより大である特定在庫保管箇所に至る経路を特定最短経路として選択する経路選択手段を有し、
前記特定在庫保管箇所の位置情報と、前記特定最短経路と、前記発注品番情報および前記発注元の位置情報で構成される配送計画情報を表示する配送計画表示手段を有することを特徴とする物品配送システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、物品の配送システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
所定の物品を所定の場所に配送する物品の配送システムにおいては、配送車両が倉庫に在庫された物品を積み込み、物品を所定場所まで配送することが行われている。一般には、シングルデポと呼ばれる単一倉庫の荷物を積んで、複数の配送先に輸送するシステムにおいて、輸送経路・時間を最短となるよう設定し、輸送量等の条件によって必要な輸送車両等の配車設定を行うシステムが知られている。
【０００３】
このようなシングルデポのシステムは、すべての配送先にある特定の単一倉庫を経由して荷物を配送する。したがって、配送先の位置によっては、配送車両が配送先とは逆方向に位置する倉庫へ移動し、配送物品を車両に積み込んだ後、再び来た方向とは逆方向に位置する配送先へ移動することとなり、配送時間がより長時間となり、これにより配送コストが増加する。
【０００４】
このような、シングルデポに起因する配送コストの増加を抑制するために、特許文献１には、マルチデポと呼ばれる複数倉庫に適用する配送計画システムが示されている。特許文献１で示された配送計画システムでは、複数存在する保管倉庫の中から、配送経路が最短となる経路を選択し、配送当日の配車計画を作成することが示されている。
【特許文献１】特開２００４−５９２３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１で示された配送計画システムによれば、従来のシングルデポでの配送システムに比較して配送時間をより短縮することができる。
【０００６】
一方、配送先の要求により、配送時間の短縮化がより求められる場合がある。例えば、自動車用の補修部品、特に自動車用鉛蓄電池がその例である。鉛蓄電池の故障により、車両が路上で走行不能となると、運転者が目的地に到達できないことは勿論、場合によっては交通渋滞や事故といった不測の事態の原因となりうる。したがって、このような物品は速やかに発送先（発注元）に送り届ける必要がある。
【０００７】
特許文献１で記載されたような、マルチデポの配送システムは、配送先の要求に適合する物品を配送する際、空荷の輸送車両を倉庫に配車し、倉庫から物品を積載してから発送先に配車する。よって、輸送車両を倉庫に配車するまでの時間、倉庫から物品を出庫し積載する時間が配送時間に含まれることになる。さらに、発送経路が倉庫を経由するため、輸送車両は現在位置から発送先に至る最短経路を走行できず、常に迂回することになる。したがって、緊急を要する物品の配送には適当でない場合があった。また、物品を出庫した段階で、その保管箇所での物品在庫が切れた場合、その物品に関して保管箇所が減少することになる。したがって、次回の発注に関してその保管箇所が使用できなくなるため、配送時間が長くなる場合があった。
【０００８】
本発明は、配送所要時間を短縮化することにより、緊急を要する物品を配送することに適した、物品の配送システムを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記の課題を解決するために、本発明の請求項１に係る発明は、任意の場所に位置し、物品を搭載した車両等の配送手段を用いて、任意の場所に位置する発注元に物品を配送し、配送後の車両を互いに異なる場所に複数設定された物品の保管箇所に移動させ、保管箇所から配送手段に物品を補充する物品の配送システムにおいて、任意の場所に位置する発注元から発せられた発注品番情報と、発注元の位置情報を記憶する発注情報記憶取得手段と、複数の保管箇所における品番毎の在庫情報を記憶した在庫情報記憶手段を有し、在庫情報と発注品番情報とを照合し、発注品番を有する物品を在庫する保管箇所を特定在庫保管箇所として抽出する特定在庫保管箇所抽出手段を有し、特定在庫保管箇所が単一である場合に、配送手段から発注元を経由し特定在庫保管箇所にいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として検索する経路検索手段を有し、特定在庫保管箇所の位置情報と、最短経路と、発注品番情報および発注元の位置情報で構成される配送計画情報を表示する配送計画表示手段を有し、特定在庫保管箇所が複数である場合に、経路検索手段により、配送手段から発注元を経由し特定在庫保管箇所にいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として特定在庫保管箇所毎に経路検索し、複数の最短経路から最も所要時間の短い最短経路を特定最短経路として選択する経路選択手段を有し、特定在庫保管箇所の位置情報と、特定最短経路と、発注品番情報および発注元の位置情報で構成される配送計画情報を表示する配送計画表示手段を有することを特徴とする物品配送システムを示すものである。
【００１０】
また、本発明の請求項２に係る発明は、任意の場所に位置し、物品を搭載した車両等の配送手段を用いて、任意の場所に位置する発注元に物品を配送し、配送後の車両を互いに異なる場所に複数設定された物品の保管箇所に移動させ、保管箇所から配送手段に物品を補充する物品の配送システムにおいて、任意の場所に位置する発注元から発せられた発注品番情報と、発注元の位置情報を記憶する発注情報記憶取得手段と、複数の保管箇所における品番毎の在庫情報を記憶した在庫情報記憶手段を有し、在庫情報と発注品番情報とを照合し、発注品番を有する物品を在庫する保管箇所を特定在庫保管箇所として抽出する特定在庫保管箇所抽出手段を有し、特定在庫保管箇所が単一である場合に、配送手段から発注元を経由し特定在庫保管箇所にいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として検索する経路検索手段を有し、  特定在庫保管箇所の位置情報と、最短経路と、発注品番情報および発注元の位置情報で構成される配送計画情報を表示する配送計画表示手段を有し、特定在庫保管箇所が複数である場合に、経路検索手段により、配送手段から発注元を経由し特定在庫保管箇所にいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として特定在庫保管箇所毎に経路検索し、複数の最短経路の所要時間で最も短い所要時間を最短所要時間とし、所要時間がこの最短所要時間から所定時間内となる最短経路が２以上である場合に、発注品番を有する物品在庫数がより大である特定在庫保管箇所に至る経路を特定最短経路として選択する経路選択手段を有し、特定在庫保管箇所の位置情報と、特定最短経路と、発注品番情報および発注元の位置情報で構成される配送計画情報を表示する配送計画表示手段を有することを特徴とする物品配送システムを示すものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の請求項１の発明によれば、配送手段（例えばトラック）にあらかじめ物品を搭載しておくことにより、倉庫を経由することなく、迅速に発注元に物品を届けることができ、届けた後は、物品在庫を有した倉庫群の中で、最短所要時間で到達可能な倉庫を特定し、この倉庫で配送手段に物品の補充を行うことにより、次回の発注にも迅速な発送が可能となる。
【００１２】
本発明の請求項２の発明は、請求項１の発明の効果に加えて、以下の効果を得ることができる。すなわち、最短経路を考慮しつつ、在庫数の多い保管箇所より物品を搬出するため、ある保管箇所での在庫がゼロになることを避けることができる。在庫がゼロとなった保管箇所は、当然保管箇所として機能しないため、配送手段は迂回して他の保管箇所に移動する必要がある。その分、物品の補充に時間を要し、次回の発注に迅速に対応できない。本発明の請求項２の構成では、このような保管箇所での在庫がゼロになることによる不具合を抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
（１）第１の実施の形態
以下、本発明の第１の実施の形態による配送システムを、図面を参照しながら説明する。なお、第１の実施形態は本発明の請求項１の構成に対応する。図１は本発明の配送システムを示す図、図２および図３は本発明の配送システムによる配送経路を示す図である。
【００１４】
本発明の配送システム１０１は、任意の場所に位置し、物品を積載した車両等の配送手段Ｂをこの物品を任意の場所に位置する発注元Ａに配送する配送システムである。そして、配送手段Ｂを、互いに異なる場所に複数設定された物品の保管箇所Ｃ１〜Ｃｎに移動させ、ある保管箇所から特定の物品を搬出し、配送手段Ｂに物品を補充することにより、次回の発送に備える。
【００１５】
本発明の配送システム１０１は、任意の場所に位置する発注者（発注元Ａに対応）から発せられた発注品番情報と、発注元の位置情報を記憶する発注情報記憶手段１０２と、複数の保管箇所における品番毎の在庫情報を記憶した在庫情報記憶手段１０３を有する。
【００１６】
発注情報記憶手段１０２の形態としては、コンピュータあるいは携帯電話等の情報端末よりＷｅｂサーバ上に公開されたホームページより該当品番、発注元の位置情報、発注者名を入力することによりサーバ上で記憶することができる。また、発注元からの電話・ＦＡＸ連絡を受けた受注担当者が受注用コンピュータに入力することにより受注サーバに記憶させてもよい。
【００１７】
また、在庫情報記憶手段１０３としては、サーバ等の情報記憶手段を用いればよい。在庫情報をサーバで管理する場合、各保管箇所の在庫情報管理端末とサーバとを接続することにより、サーバ上の在庫情報を最新のものに更新ができる上で好都合である。なお、物品品番情報として、具体的な品番に代え、例えば、「Ａ社製の製品Ｂに適合する物品Ｃ」といった、所望とする物品Ｃを特定可能な情報を用いてもよい。
【００１８】
そして、特定在庫保管箇所抽出手段１０４により、在庫情報と発注品番情報とを照合し、発注品番を有する物品を在庫する保管箇所を特定在庫保管箇所として抽出する。この特定在庫保管箇所抽出手段１０４は、２種の情報の照合処理をコンピュータ上で行えばよく、その機能は、在庫情報を記憶したサーバや発注元情報を記憶したサーバのいずれか一方のサーバ内で実行させればよい。
【００１９】
本発明では、特定在庫保管箇所が単一である場合、例えば、図２において保管箇所Ｃｋが唯一の特定在庫保管場所とした場合、配送手段Ｂからこの発注元Ａを経由し、保管箇所Ｃｋにいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として検索する経路検索手段１０５を有する。
【００２０】
経路検索手段１０５としては、従来のカーナビゲーションシステムに搭載された最短経路検索手段を用いることができ、ＧＰＳ等により特定される配送手段Ｂの位置情報と、発注元Ａおよび保管箇所Ｃｋの位置情報によって、経路検索に必要な出発地、経由地および到着地の３点の位置情報を得ることができる。また、カーナビゲーションシステムと同様、ＶＩＣＳより渋滞・交通規制等の情報を取得し、それを加味した上で最も所要時間の短い経路を最短経路として検索してもよい。この経路検索手段１０５は各道路の距離・所要時間情報を有し、経路検索プログラムを実行する経路検索サーバで構成することができる。
【００２１】
また、検索された最短経路上に有料道路が含まれる場合、その通行料金が時間短縮に見合った料金かを加味し、この通行料金を所要時間の一部として評価し、実際の所要時間に加算してもよい。
【００２２】
その後、発送計画表示手段１０６によって、特定在庫保管箇所の位置情報、発注品番および発注元位置情報を含む発注者情報、および配送手段から発注元を経由して特定在庫保管箇所に到達する最短経路情報で構成される配送計画情報を表示する。表示方法としてはＬＣＤ等のディスプレイ表示が一般的であるが、これに音声表示を併用することもできる。
【００２３】
そして、トラック等の配送手段Ｂの運転者は発送計画表示手段１０６で表示された配送計画情報に従い、所定の経路を通って発注元Ａに物品を配送後、特定保管箇所に移動して特定の物品を配送手段Ｂに補充すればよい。
【００２４】
なお、本発明の構成は互いにネットワーク接続されたコンピュータやサーバ上でその機能を実現することができる。但し、配送手段Ｂは任意の場所に位置するため、発送計画表示手段１０６は常に運転者がその表示を確認できる配送手段Ｂ内に搭載すべきである。
【００２５】
なお、その他の受注サーバ、在庫情報記憶サーバや経路検索サーバはネットワーク接続されていればその機能を発揮できるため、ある特定の場所に固定する必要はない。
【００２６】
本発明の請求項１の発明では、特定在庫保管箇所が複数である場合に、経路検索手段１０５により、配送手段Ｂから発注元Ａを経由し特定在庫保管箇所にいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として各特定在庫保管箇所毎に経路検索する。
【００２７】
これを図３で説明する。保管箇所Ｃ１、Ｃ２、Ｃ４、Ｃ５、Ｃｋ、Ｃｎの中で、黒丸で表示した保管箇所Ｃ１、Ｃ３、Ｃ５、Ｃｋが発注元で発注された物品を在庫した特定在庫保管場所とする。本発明では、経路検索手段１０５を用い、各保管箇所毎に、配送手段Ｂから発注元Ａを経由し、保管箇所に至る経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として検索する。
【００２８】
このような本発明の請求項１の配送システムによれば、配送手段で物品を発注元に配送した後、最も所要時間の少ない在庫保管箇所で物品の補充が受けられるため、次回の発注に対しても、配送手段が発注元に直行できるため、物品の配送時間を短縮できる。
【００２９】
（２）第２の実施の形態
以下、本発明の第２の実施の形態による配送システム２０１を、図面を参照しながら説明する。なお、第２の実施形態は本発明の請求項２の構成に対応する。図４は本発明の配送システムを示す図、図２および図３は本発明の請求項２の配送システムによる配送経路を示す図である。
【００３０】
本発明の配送システム２０１は、任意の場所に位置し、物品を積載した車両等の配送手段Ｂにより、この物品を任意の場所に位置する発注元Ａに配送する配送システムである。そして、配送手段Ｂを、互いに異なる場所に複数設定された物品の保管箇所Ｃ１〜Ｃｎに移動させ、保管箇所Ｃから特定の物品を搬出して配送手段Ｂに物品を補充することにより、次回の発送に備える。
【００３１】
本発明の配送システム２０１は、任意の場所に位置する発注者（発注元Ａに対応）から発せられた発注品番情報と、発注元の位置情報を記憶する発注情報記憶手段２０２と、複数の保管箇所における品番毎の在庫情報を記憶した在庫情報記憶手段２０３を有する。
【００３２】
発注情報記憶手段２０２の形態としては、コンピュータあるいは携帯電話等の情報端末よりＷｅｂサーバ上に公開されたホームページより該当品番、発注元の位置情報、発注者名を入力することによりサーバ上で記憶することができる。また、発注元からの電話・ＦＡＸ連絡を受けた受注担当者が受注用コンピュータに入力することにより受注サーバに記憶させてもよい。
【００３３】
また、在庫情報記憶手段２０３としては、サーバ等の情報記憶手段を用いればよい。在庫情報をサーバで管理する場合、各保管箇所の在庫情報管理端末とサーバとを接続することにより、サーバ上の在庫情報を最新のものに更新ができる上で好都合である。なお、物品品番情報として、具体的な品番に代え、例えば、「Ａ社製の製品Ｂに適合する物品Ｃ」といった、所望とする物品Ｃを特定可能な情報を用いてもよい。
【００３４】
そして、特定在庫保管箇所抽出手段２０４により、在庫情報と発注品番情報とを照合し、発注品番を有する物品を在庫する保管箇所を特定在庫保管箇所として抽出する。この特定在庫保管箇所抽出手段２０４は、２種の情報の照合処理をコンピュータ上で行えばよく、その機能は、在庫情報を記憶したサーバや発注元情報を記憶したサーバのいずれか一方のサーバ内で実行させればよい。
【００３５】
本発明では、特定在庫保管箇所が単一である場合、例えば、図２において保管箇所Ｃｋが唯一の特定在庫保管場所とした場合、配送手段Ｂからこの発注元Ａを経由し、保管箇所Ｃｋにいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として検索する経路検索手段２０５を有する。
【００３６】
経路検索手段２０５としては、従来のカーナビゲーションシステムに搭載された最短経路検索手段を用いることができ、ＧＰＳ等により特定される配送手段Ｂの位置情報と、発注元Ａおよび保管箇所Ｃｋの位置情報によって、経路検索に必要な出発地、経由地および到着地の３点の位置情報を得ることができる。また、カーナビゲーションシステムと同様、ＶＩＣＳより渋滞・交通規制等の情報を取得し、それを加味した上で最も所要時間の短い経路を最短経路として検索してもよい。この経路検索手段２０５は各道路の距離・所要時間情報を有し、経路検索プログラムを実行する経路検索サーバで構成することができる。
【００３７】
また、検索された最短経路上に有料道路が含まれる場合、その通行料金が時間短縮に見合った料金かを加味し、この通行料金を所要時間の一部として評価し、実際の所要時間に加算してもよい。
【００３８】
その後、発送計画表示手段２０６によって、特定在庫保管箇所の位置情報、発注品番および発注元位置情報を含む発注者情報、および配送手段から発注元を経由して特定在庫保管箇所に到達する最短経路情報で構成される配送計画情報を表示する。表示方法としてはＬＣＤ等のディスプレイ表示が一般的であるが、これに音声表示を併用することもできる。
【００３９】
そして、トラック等の配送手段Ｂの運転者は発送計画表示手段２０６で表示された配送計画情報に従い、所定の経路を通って発注元Ａに物品を配送後、特定在庫保管箇所で特定の物品の補充を行えばよい。
【００４０】
なお、本発明の構成は互いにネットワーク接続されたコンピュータやサーバ上でその機能を実現することができる。但し、配送手段Ｂは任意の場所に位置するため、発送計画表示手段２０６は常に運転者がその表示を確認できる配送手段Ｂ内に搭載すべきである。
【００４１】
なお、その他の受注サーバ、在庫情報記憶サーバや経路検索サーバはネットワーク接続されていればその機能を発揮できるため、ある特定の場所に固定する必要はない。
【００４２】
次に、本発明の請求項２の発明では、特定在庫保管箇所が複数である場合に、経路検索手段２０５により、配送手段Ｂから発注元を経由し特定在庫保管箇所にいたる経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として各特定在庫保管箇所毎に経路検索する。
【００４３】
これを図３で説明する。保管箇所Ｃ１、Ｃ２、Ｃ４、Ｃ５、Ｃｋ、Ｃｎの中で、黒丸で表示した保管箇所Ｃ１、Ｃ３、Ｃ５、Ｃｋが発注元で発注された物品を在庫した特定在庫保管場所とする。本発明では、経路検索手段２０５を用い、各保管場所毎に、配送手段Ｂから発注元Ａを経由し、保管場所に至る経路のうち最も所要時間の短い経路を最短経路として検索する。
【００４４】
例えば、発注元Ａを経由し、Ｃｋに到達する最短経路での所要時間をＴｋ、以下同様に、発注元Ａを経由し、Ｃ１に到達する最短経路での所要時間をＴ１、発注元Ａを経由し、Ｃ３に到達する最短経路での所要時間をＴ３、発注元Ａを経由し、Ｃ５に到達する最短経路での所要時間をＴ５とし、例えば、Ｔｋ＜Ｔ３＜Ｔ５＜Ｔ１であったとすれば、最も短い所要時間を最短所要時間Ｔｋとし、所要時間がこの最短所要時間Ｔｋから所定時間ｔ（ｔ＞０）内となる最短経路を求める。
【００４５】
この所定時間ｔは、次回の物品発注を受けた際に、配送手段への物品補充が完了している状態となるよう設定する。したがって、最短の保管箇所が比較的遠距離であり、移動に長時間を要する場合、所定時間ｔは比較的短く設定する。反対に、最短の保管箇所が比較的近距離であり、移動が短時間で完了する場合、所定時間ｔはより長く設定可能である。
【００４６】
また、発注頻度が高くなるにつれて、所定時間ｔは短くすべきであり、発注頻度が低い場合、所定時間ｔを短くしても差し支えない。所定時間ｔは、実際の物品の発注頻度によって決定すべきである。
【００４７】
そして、上記の如く所定時間ｔを設定した場合に、例として、Ｔｋ＜（Ｔｋ＋ｔ）＜Ｔ３＜Ｔ５＜Ｔ１であり、所要時間がこの最短所要時間Ｔｋから所定時間ｔ内にあるものがＴｋ単一とすると、配送計画表示手段２０６に発注元Ａを経由し、保管箇所Ｃｋに至る最短経路情報と、発注品番情報および発注元の位置情報を含む配送計画が表示される。
【００４８】
また、Ｔｋ＜Ｔ３＜（Ｔｋ＋ｔ）＜Ｔ５＜Ｔ１であり、所要時間がこの最短所要時間Ｔｋから所定時間ｔ内にあるものがＴｋとＴ３の複数である場合、保管箇所Ｃｋと保管箇所Ｃ３での発注された物品在庫がより大である一方に到達する最短経路を特定最短経路として、この情報を含む配送計画を配送計画表示手段２０６に表示する。配送時間に大きく影響しない所定時間ｔを設定することにより、倉庫の複数選択が可能となり、結果として、これら倉庫間で物品在庫の多少による倉庫の選択が可能となる。
【００４９】
なお、相互の部品在庫が同一である場合、最も所要時間の短い、Ｃｋに到達する経路を特定最短経路として、その情報を含む配送計画を配送計画表示手段２０６に表示する。以下、Ｔｋ〜（Ｔｋ＋ｔ）内に、Ｔ５あるいはＴ１が入る場合も同様、それぞれの保管箇所での在庫数を比較し、最大在庫数を有する保管箇所に到達する最短経路を特定最短経路として選択すればよい。
【００５０】
このような、経路選択は、在庫情報記憶手段２０３と経路検索手段２０５でそれぞれ得られる在庫情報と経路とから経路選択手段２０７を用いて行われる。経路選択手段２０７は具体的には、プログラムされたコンピュータによって構成される。なお、このプログラムを在庫情報記憶サーバや経路検索サーバとして機能するコンピュータにインストールされたものであっても勿論差し支えない。
【００５１】
上記のような、本発明の請求項２の配送システムによれば、各保管箇所の在庫がゼロとなることが抑制できる。これにより、実質的な保管箇所の減少が避けられるため、発送が完了した後、迅速に物品の補充が可能となり、結果として、次回の発注における発送時間を短縮することができる。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明は、様々な物品の配送に適用することができる。特に、自動車用バッテリといった、配送に緊急を要する物品の配送に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の第１の実施形態による配送システムを示す図
【図２】本発明の配送システムによる配送経路を示す図
【図３】本発明の配送システムによる配送経路を示す他の図
【図４】本発明の第２の実施形態による配送システムを示す図
【符号の説明】
【００５４】
Ａ      発注元
Ｂ      配送手段
Ｃ１、Ｃ２、Ｃ４、Ｃ５、Ｃｋ、Ｃｎ  保管箇所
１０１  配送システム
１０２  発注情報記憶手段
１０３  在庫情報記憶手段
１０４  特定在庫保管箇所抽出手段
１０５  経路検索手段
１０６  発送計画表示手段
１０７  経路選択手段
２０１  配送システム
２０２  発注情報記憶手段
２０３  在庫情報記憶手段
２０４  特定在庫保管箇所抽出手段
２０５  経路検索手段
２０６  発送計画表示手段
２０７  経路選択手段
【図１】
2007099440.tif 000003
【図２】
2007099440.tif 000004
【図３】
2007099440.tif 000005
【図４】
2007099440.tif 000006