(57)【要約】【課題】  日常ペットの飼育やガレージに使用することにより手軽に利用できるとともに、津波、洪水時に日頃おこなっている簡単な動作で子供や老人でも確実に避難できる設備を得る。【解決手段】  リンクによって繋留することで漂流せずにすみ、水が引けば元の位置に戻る。津波、洪水時は人間が逃げ込み、その周りを水が満たされた時に浮上し被災者の安全性を高める防災シェルターとして機能する。省スペースであり、コストを抑えて安価に提供することができるため、個人が戸別に設置することができる。【選択図】図１
2007177600.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
浮上部と、基台と、浮上部を基台に繋留するリンクからなることを特徴とする浮上避難設備。
【請求項２】
請求項１において、繋留するリンクが浮上部の姿勢および方位を保持しつつ開閉するものであることを特徴とする浮上避難設備
【請求項３】
請求項１および２において、展開時において上方に位置するリンク支点が閉着時には、展開時に下方に位置するリンク支点よりも低い位置となることを特徴とする浮上避難設備
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は津波、洪水などの際に水上に浮かんで被災者の安全を守る防災シェルターとなる浮上避難設備に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の浮上避難設備は、基礎に深く案内ガイドを埋め込む浮体建築物がみられるが、その設備は往々にして大がかりであり広い土地を必要とし、建造および維持には多大なコストが掛っている上に、簡単に移動、設置ができないケースが多い。（たとえば特許文献１参照。）【０００３】  またカプセルタイプは浮上時に流される上、同時に起こりえる強風に翻弄されて居住性が悪く、減水時にもとの場所に戻ることが出来ない状況であった。避難専用ゆえに投資効率が低い。（たとえば特許文献２、特許文献３、特許文献４、特許文献５、参照。）【０００４】  よって現状では必要とされている設備が提供されていない。なぜならテレビや出版物などでの防災時避難方法の紹介の例は枚挙に暇がないからである。このことは津波、洪水における浮上避難設備の潜在的な需要の高さを示唆している。【０００５】
【特許文献１】  実登３１１０６１１号公報
【特許文献２】  特開２００４−３０５７３７号公報
【特許文献３】  特許３５４１１９７号公報
【特許文献４】  特開平１０−１５９３８８号公報
【特許文献５】  特開平０９−１４０８１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】  上記のような従来の浮体建築物では、金銭的に負担が大きいので、防災指定地域において戸別に設置することは困難である。またカプセルタイプを民家に備えるなどは、平常時にはじゃまもの扱いされる問題点がある。【０００７】  この発明は、広い年齢層にわたって手軽に利用できるとともに、津波、洪水時に日頃おこなっている簡単な動作で確実に避難できる設備を提供するものである。また非常時のみならず平常時にも何らかの用途をもたせることによって経済的な負担を軽減し、個別の設置を可能とすることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  この発明の浮上避難設備は、浮上時に流水に流されないようにするため、浮上部を基台に繋留するリンクを設けている。【０００９】  浮上部の安定性向上をおこなうため、また減水時にもとの場所に戻るため  繋留するリンクが浮上部の姿勢および方位を保持しつつ開閉する構造としている。【００１０】  平常の浮上部閉着時に台風などの突風による瞬間飛び上がり防止のため、展開時には上方に位置するリンク支点が閉着時には、展開時には下方に位置するリンク支点よりも低い位置にある構造としている。
【発明の効果】
【００１１】  この発明の浮上避難設備は、子供や老人でも簡単に避難できるよう何らの起動操作を必要としない。水が引いたら自動的に元の位置に復帰する。また浮上部とそれを支えるリンク基台により、確実に作動し、日常はペットの飼育やガレージに使用することによって、不要なものとはならず、これまでに発明されたカプセル形設備では利用がむずかしかった日常生活にまで利用範囲を拡大し、楽しみながらの避難設備を実現するものである。本設備では、設置に必要とするスペースを抑えることができるため、従来形の大型浮体建築物よりも省スペースであり、コストを抑えて安価に提供することができ、個人が戸別に設置できるため、自宅からの避難時間を短くできる。
【発明の実施するための最良の形態】
【実施例１】
【００１２】    図１から図８を用いて第１実施例を説明する。図１と図３は浮上避難設備の浮上時の側面図および正面図である。図２は、図１に示す浮上避難設備の水のない閉着時の側面図である。図においてＧＬは地面を示し、ＷＬは想定される水害時の水位を示す。
図１において、１は浮上部であり、内部は空間となっており、日常ペットの飼育に使用し、津波、洪水時は人間が逃げ込み、その周りを水が満たされた時に浮上する。２は基台であり、大地に固定されている。【００１３】  ３はリンクであり、その上端は浮上部接続材７とのリンク支点を介して浮上部受台４に連結され、基台２とは基台接続材６とのリンク支点を介して連結されている。４は浮上部受台であり浮上部１の底を構成している。５は出入り用の扉であり、浮上部１の喫水線（図示せず）より上方に位置し水密式になっている。【００１４】    図５と図６はリンクおよび上下の接続部のみを取り出した斜視図である。浮上部受台の周縁を構成する上ビーム４１と、リンクアーム３１，３３と、基台の周縁を構成する下ビーム２１によって並行リンクを形成している。リンク機構によって上ビーム４１は姿勢と方位が拘束されるので、浮上時は水害時にも傾いたり旋回したりすることなく上昇し、前後の位置がわずかに変化するのみである。【００１５】  リンク機構の剛性を得る為に、上ビーム材４２，４４、リンクアーム３２，３４、下ビーム材２２を配置してある。これらの桟による補強により、浮上中も水流や風波による遥動を抑えることができる。【００１６】  上述の様に構成された浮上避難設備を図１にもとづき説明する。浮上部１の内部に出入口５より人間が入り出入口５を閉める、出入口５は水密式になっており浮上部１の内部は密閉される。水が満たされた時に浮上部１が浮上して水害より避難する。【００１７】  浮上時の繋留について説明する。まず、リンク３は浮上部１の浮上時に流水に流されないようにするための役割を果たす。また浮上部１の浮上時に同時に起こりえる強風に翻弄されてのローリングやピッチングを緩和して浮上部１内部の安定性の向上をおこない居住性を高め、減水時にもとの場所に戻す役割も果たす。津波などの場合は海から陸上に流れ込んだ水は急激な引き潮となって海にもどる。そのときに引き込まれる災害が多いため、自動的にもとの場所に戻ることで安全性を高められる。【００１８】  水のない浮上部閉着時に台風などの突風による瞬間飛び上がり防止について説明する。図１および図２に示されるように、リンクアーム３の両端にあって基台と浮上部に連結する接続材６，７は所要の長さを有する。この接続材の長さによって図２および図６に示す閉着姿勢において浮上部側の支点が基台側の支点よりも低くなる。この状態であれば図２に示すＢ方向の風圧は、浮上部を下方に押す方向に作用する。またＡ方向の風圧は浮上部を上方に押し上げる方向の分力を有するが、この分力は両支点の高さが等しくなると消滅するのでＡ方向の風によっては浮き上がってしまうおそれはない。【００１９】  図４は本実施例とは異なり、リンクアームの両端の支点を接続材を介することなく直接に上下のビームに設けたものである。図から明らかなように、Ａ方向の風圧は浮上部を押し下げる方向に働くが、Ｂ方向の風圧は押し上げるように働く。この押し上げる力に抗する自重の垂直方向分力はリンク展開とともに減少するので、一旦浮き上がり始めると一気に展開してリンクを破壊するおそれがある。【００２０】  上記のように構成した本発明の浮上避難設備は、水が満たされた時にだけ浮上部１に、浮力による上向きの力が発生し若干Ｂ方向に移動しながら浮上して水害より避難する。想定以上の水位に対する安全対策としては公知のものを適用することができる。例えばリンクの連結解除部を設けて、これを浮上部の室内から操作できるようにする。あるいはリンク内部を多重構造のスライド式でリンクを伸び縮みさせ、さらに耐水深長さを稼ぐことができる。【００２１】  図７は本実施例の閉着状態を示す斜視図である。リンク機構を床下に収納し、浮上部分は箱舟の外観を呈する。図８は内部の配置を示す。１１は浮上部１内部のペットのオリである。１２は浮上部１内部の非常時の仮眠場所である。１３は浮上部１内部の上部出入り口である。１４は浮上部１内部の浮力材で、万一漂流物で外壁が損傷し、浸水しても浮力を得られる。１５は浮上部１内部の非常時用品格納場所である。【００２２】図９はリンクを２段式とした場合の概念図である。リンクの構造が複雑となるが、開閉にともなって浮上部の平面位置が移動しないという利点がある。設置場所に余裕がない場合に有利である。
【実施例２】
【００２３】    図１０は日常ガレージに使用時の外観図である。車用扉を水密構造として、浮上部の浮力を十分に持たせると車とともに浮上避難することができる。もちろん車をいれずに避難してもよい。
【実施例３】
【００２４】  図１１は日常ガレージの固定屋根として利用する形態の外観図である。実施例１における基台２を柱で支え、下部をガレージとして使用する。自宅２階のベランダからも乗り移り避難でき、急な増水時に地上が使用できない場合有効である。またガレージの上方に位置するためガレージの高さ分、耐水深が深くなる。逆に耐水深があらかじめ想定される際はリンクの長さを短くすることができる。現在各家庭においてガレージは必需品となってきており、特に住宅密集地域ではスペース活用に有効な方法となる。
【実施例４】
【００２５】  図１２は公知の昇降式２段駐車装置の上層階を本発明品とした形態であり、上層階に車輌が出入りしている外観図である。図１３は上層階に貴重な物品や日頃はあまり使用しない車輌等を格納した状態を示している。浮上避難設備の下は常用している車輌の駐車場に使用する。図１４は津波、洪水時に水が満ちて隣接している２階建ての家屋が水没している中、浮上避難設備が目的を達成している外観図である。住宅密集地域での複数台の車輌維持には、スペース活用上立体駐車場は有効な方法となる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】  この発明の浮上避難設備の浮上時側面図である。
【図２】  この発明の浮上避難設備の閉着時側面図である。
【図３】  この発明の浮上避難設備の浮上時正面図である。
【図４】  浮上部側リンク支点が基台側よりも高い位置にある場合の参考図である。
【図５】  この発明のリンクの浮上時外観図である。
【図６】  この発明のリンクの閉着時外観図である。
【図７】  この発明の平常時の外観図である。
【図８】  この発明の浮上避難設備の内部断面図である。
【図９】  この発明の別形式リンクの浮上時側面図である。
【図１０】  この発明をガレージに使用時の外観図である。
【図１１】  この発明をガレージの固定屋根に使用時の外観図である。
【図１２】  この発明を２層式駐車設備の上層に使用時の外観図である。
【図１３】  同じく上層階を持ち上げた日常状態の外観図である。
【図１４】  車庫上層設置の避難設備が水害時に浮上した外観図である。
【符号の説明】
【００２６】１    浮上部
２    基台、
３    リンク
４    浮上部受台
５    出入口
６    基台接続材
７    浮上部接続材
１１  ペットのオリ
１２  非常時の仮眠場所
１３  上部出入り口
１４  浮力材
１５  非常時用品格納場所
２１  下ビーム
２２  下ビーム桟
３１  前リンクアーム
３２  前リンクアーム桟
３３  後リンクアーム
３４  後リンクアーム桟
４１  上ビーム
４２  上ビーム桟
６１  前基台リンク支点
６２  後基台リンク支点
７１  前浮上部受台リンク支点
７２  後浮上部受台リンク支点
【図１】
2007177600.tif 000003
【図２】
2007177600.tif 000004
【図３】
2007177600.tif 000005
【図４】
2007177600.tif 000006
【図５】
2007177600.tif 000007
【図６】
2007177600.tif 000008
【図７】
2007177600.tif 000009
【図８】
2007177600.tif 000010
【図９】
2007177600.tif 000011
【図１０】
2007177600.tif 000012
【図１１】
2007177600.tif 000013
【図１２】
2007177600.tif 000014
【図１３】
2007177600.tif 000015
【図１４】
2007177600.tif 000016