(57)【要約】【課題】  溶接時の溶融金属の垂れ落ちや溶接条件を考慮する必要なくナックルブラケットを効率的な作業で確実にアウターシェルに溶接固定できるばかりでなく、ナックルブラケットのアウターシェルに対する取付強度を自由に設定することができるストラット型ショックアブソーバを提供する。【解決手段】  アウターシェル２と、このアウターシェル２の下部に溶接固定されたナックルブラケット３とを備え、このナックルブラケット３が上記アウターシェル２を抱持する略筒状のブラケット本体４と、このブラケット本体４から横方向に突出形成した一対のナックルアーム取付用の挟持部５とから構成されたストラット型ショックアブソーバ１において、上記ブラケット本体４にアウターシェル２を臨む開口窓１１を設け、この開口窓１１の周縁とアウターシェル２の外周面との境界部を溶接Ｙした。【選択図】  図１
2007187237.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アウターシェルと、このアウターシェルの下部に溶接固定されたナックルブラケットとを備え、このナックルブラケットが上記アウターシェルを抱持する略筒状のブラケット本体と、このブラケット本体から横方向に突出形成した一対のナックルアーム取付用の挟持部とから構成されたストラット型ショックアブソーバにおいて、上記ブラケット本体にアウターシェルを臨む開口窓を設け、この開口窓の周縁とアウターシェルの外周面との境界部を溶接したことを特徴とするストラット型ショックアブソーバ。
【請求項２】
上記開口窓はブラケット本体の上部に形成され、アウターシェルの外周面における円周方向に沿った細長い楕円状に形成されている請求項１記載のストラット型ショックアブソーバ。
【請求項３】
上記開口窓はブラケット本体の上部に形成され、アウターシェルの外周面における軸線方向に沿った細長い楕円状に形成されている請求項１記載のストラット型ショックアブソーバ。
【請求項４】
上記ブラケット本体と、上記一対の挟持部とは板状の母材を折曲加工することで形成され、この板状の母材形成時に上記開口窓を形成した請求項１記載のストラット型ショックアブソーバ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車や産業車両等の車輪側のナックルアームに取り付けるためのナックルブラケットを備えたストラット型ショックアブソーバに関わり、詳しくは、このナックルブラケットをアウターシェルに溶接により取付固定するための構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、この種のストラット型ショックアブソーバとしては、特許文献１に示すものを例示することができる。
【０００３】
即ち、図５に示すように、このストラット型ショックアブソーバ１は、アウターシェル２と、このアウターシェル２の下部に溶接固定されたナックルブラケット３とを備え、このナックルブラケット３は上記アウターシェル２を抱持する略筒状のブラケット本体４と、このブラケット本体４から横方向に突出形成した一対のナックルアーム取付用の挟持部５とから構成されている。
【０００４】
そして、上記ナックルブラケット３とアウターシェル２とは上記ブラケット本体４の上下縁部４ａ、４ｂとアウターシェル２の外周面との境界部を溶接することで取付固定されている。
【０００５】
この溶接には、アウターシェル２を略水平に配置された中心軸Ｏのまわりに回転させながら、アーク溶接機のトーチＴをアウターシェル２の側部に向ける、所謂、立向下進溶接法が用いられる。
【特許文献１】特開平２００２−２１９５７０号公報（図２（ａ）〜図２（ｃ））
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述したストラット型ショックアブソーバにおいては、ブラケット本体４の上下縁部４ａ、４ｂと、アウターシェル２の外周面との境界部を溶接するので、例えば、図６に示すように、ブラケット本体４の上縁部４ａに外側へ折曲形成された補強用の上側リブ６を設け、この上側リブ６とブラケット本体４の外周面との境界部を溶接Ｙする場合には、上側リブ６の形成時にバラツキが発生すると、この上側リブ６とアウターシェル２の外周面との間に隙間ができて溶接条件が不安定になり、その分、慎重な溶接作業が必要となって効率的な作業が難しい。
【０００７】
又、上記アウターシェル２を略水平に配置された中心軸Ｏのまわりに回転させながら上記トーチＴをアウターシェル２の側部に向ける立向下進溶接法を用いるので、溶接時の溶融金属の垂れ落ちを考慮して上記アウターシェル２を回転させる必要があり、同じく慎重な作業が必要となって効率的な作業が難しい。
【０００８】
更には、アウターシェル２に対するナックルブラケット３の取付強度を左右する溶接部分の長さは最大でアウターシェル２の外周全体となり、それ以下の長さの溶接部分にすることで取付強度を下げることは容易できるが、それ以上の取付強度が要求される場合には対応が難しく、強度変更の自由度に欠ける。
【０００９】
そこで、本発明の目的は、溶接時の溶融金属の垂れ落ちや溶接条件を考慮する必要なくナックルブラケットを効率的な作業で確実にアウターシェルに溶接して取付固定できるばかりでなく、ナックルブラケットのアウターシェルに対する取付強度を自由に設定することができるストラット型ショックアブソーバを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的を達成するため、本発明は、アウターシェルと、このアウターシェルの下部に溶接固定されたナックルブラケットとを備え、このナックルブラケットが上記アウターシェルを抱持する略筒状のブラケット本体と、このブラケット本体から横方向に突出形成した一対のナックルアーム取付用の挟持部とから構成されたストラット型ショックアブソーバにおいて、上記ブラケット本体にアウターシェルを臨む開口窓を設け、この開口窓の周縁とアウターシェルの外周面との境界部を溶接したことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、ブラケット本体に形成した開口窓の周縁とアウターシェルの外周面の境界部とを溶接することでナックルブラケットと、アウターシェルとを取付固定する。
【００１２】
このとき、上記開口窓はアウターシェルの外周面に対して密着して周囲が囲まれた状態の凹部を形成しているので、溶接時の溶融金属がこの凹部内に充填されることになり、他の部分へ垂れ落ちるのを確実に防止することができる。
【００１３】
従って、従来例で示したような溶接時の溶融金属の垂れ落ちを考慮した作業を不要にして、外観上の見栄えの良い溶接状態でナックルブラケットと、アウターシェルとを確実に取付固定したストラット型ショックアブソーバを、効率的な作業で製造することができる。
【００１４】
又、開口窓の周縁とアウターシェルの外周面の境界部とを溶接することでナックルブラケットと、アウターシェルとを取付固定しているので、上記開口窓の大きさを変更することでアウターシェルに対するナックルブラケットの取付強度を自由に変更することができる。
【００１５】
従って、従来例で示したような取付強度の変更がアウターシェルの外径に依存することがなくなり、その分、アウターシェルに対するナックルブラケットの取付強度を変更する際の自由度を増すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、本発明を自動車のストラット型ショックアブソーバに具体化した一実施の形態を図に基づいて説明する。
【００１７】
本実施の形態のストラット型ショックアブソーバ１は、アウターシェル２と、このアウターシェル２の下部に溶接固定されたナックルブラケット３とを備え、このナックルブラケット３は上記アウターシェル２を抱持する略筒状のブラケット本体４と、このブラケット本体４から横方向に突出形成した一対のアウターブラケット７と、これらアウターブラケット７間に挿入されて接合された断面コの字状をなすインナーブラケット（図示なし）とから構成されており、上記ブラケット本体４の上部には本発明のアウターシェル２を望む開口窓１１が形成されている。
【００１８】
以下、更に詳述すると、上記アウターブラケット７と、インナーブラケットとはプロジェクション溶接Ｐによって接合されると共に、ナックルアーム取付用の上下一対の取付孔９が穿設されており、このアウターブラケット７と、インナーブラケットとで本発明の挟持部５が構成されている。
【００１９】
上記アウターブラケット７及びブラケット本体４の上縁部４ａには補強用の上側リブ６が外側に向かって折曲形成されており、アウターブラケット７の下縁部及びブラケット本体４の下縁部４ｂの一部には同じく補強用の下側リブ８が外側に向かって折曲形成されている。
【００２０】
上記開口窓１１は、アウターシェル２の円周方向に沿った細長い楕円状に形成されており、この開口窓１１と、アウターシェル２の外周面とで、図２に示すような周囲が囲まれた状態の凹部１２が形成されている。
【００２１】
又、開口窓１１とアウターシェル２の外周面との境界部を溶接Ｙすることでアウターシェル２とブラケット本体４とが取付固定されており、本実施の形態では、開口窓１１の全周を溶接することでこの凹部１２内が溶融金属で充填されている。
【００２２】
従って、溶接時に発生する溶融金属はこの周囲を囲まれた凹部１２内に溜まることで、他の部分へ垂れ落ちるのを確実に防止できるようになっている。
【００２３】
上記ブラケット本体４における下側リブ８が形成されていない下縁部４ｂと、アウターシェル２の外周面との境界部にも溶接Ｙが施されており、アウターシェル２とナックルブラケット３とはこの下縁部４ｂ及び上記開口窓１１の上下二箇所で取付固定されている。
【００２４】
上記ブラケット本体４及びアウターブラケット７は、板状の母材を折曲加工することによって一体的に形成されており、板状の母材を形成する際に上記開口窓１１が一体形成されると共に、上記折曲加工時に上記上側及び下側リブ６、８が一体的に形成されている。
【００２５】
このため、上記開口窓１１部分は、開口窓１１形成時に発生したバラツキが上記折曲加工時に修正されているので、アウターシェル２の外周面に対して隙間のない状態で密着するようになっている。
【００２６】
このように構成されたストラット型ショックアブソーバ１においては、そのアウターシェル２にナックルブラケット３を溶接固定するには、図２に示すように、ナックルブラケット３のブラケット本体４内にアウターシェル２を挿入する。
【００２７】
次いで、上記開口窓１１の周縁及びアウターシェル２の外周面の境界部と、ブラケット本体４の下側リブ８が形成されていない下縁部４ｂ及びアウターシェル２の外周面の境界部との上下二箇所を溶接Ｙし、図１に示すように、アウターシェル２に対してナックルブラケット３を取付固定する。
【００２８】
このとき、上記開口窓１１はアウターシェル２の外周面に対して密着して周囲が囲まれた状態の凹部１２を形成しているので、溶接時の溶融金属はこの凹部１２内に充填されることになり、他の部分へ垂れ落ちるのを確実に防止することができる。
【００２９】
従って、従来例で示したような溶接時の溶融金属の垂れ落ちを考慮した作業を不要にして、外観上の見栄えの良い溶接状態でナックルブラケット３と、アウターシェル２とを確実に取付固定したストラット型ショックアブソーバ１を、効率的な作業で製造することができる。
【００３０】
又、上記開口窓１１は、そのアウターシェル２の外周面に対して密着するよう形成されているので、開口窓１１の縁部と上記アウターシェル２の外周面との境界部分に開口窓１１の形成に起因した隙間が発生することはない。
【００３１】
従って、上記境界部分の溶接条件が変わることはないので、一定の速さでの溶接作業が可能となり、上記した効率的な作業を一層向上させることが可能となる。
【００３２】
又、開口窓１１の周縁とアウターシェル２の外周面の境界部とを溶接することでナックルブラケット３と、アウターシェル２とを取付固定したので、上記開口窓１１の大きさを変更することでアウターシェル２に対するナックルブラケット３の取付強度を自由に変更することができる。
【００３３】
従って、従来例で示したような取付強度の変更がアウターシェル２の外径に依存することがなくなり、その分、アウターシェル２に対するナックルブラケット３の取付強度を変更する際の自由度を増すことができる。
【００３４】
尚、上記溶接方法は、従来例で示したアウターシェル２を略水平に配置された中心軸のまわりに回転させながら、アーク溶接機のトーチＴをアウターシェル２の側部に向ける、所謂立向下進溶接法を用いたり、アウターシェル２を水平面に対して傾斜した中心軸にまわりに回転させながらアーク溶接機のトーチをアウターシェルの側部に向ける溶接法を用いることができる。
【００３５】
尚、本発明は、前記実施の形態に限定されるものではなく、例えば、以下のように変更することも可能である。
【００３６】
１）本実施の形態では、上記開口窓１１をアウターシェルの円周方向に沿った細長い楕円状に形成したが、これに限定されるものではなく、図３に示すように、アウターシェルの外周面における軸線方向に沿った細長い楕円状の開口窓１３に形成しても良い。
【００３７】
こうすれば、溶接部分をアウターシェル２の軸線方向に長く延ばすことができるので、本実施の形態で示したような、ブラケット本体４の下縁部４ｂと、アウターシェル２の外周面との境界部の溶接を省くことも可能となる。
【００３８】
２）本実施の形態では、上記開口窓１１をブラケット本体４の上部に一箇所のみ設けたが、これに限定されるものではなく、複数箇所設けるようにしても良い。
【００３９】
３）本実施の形態では、楕円形状に開口窓１１としたが、これに限定されるものではなく、図４に示すように、長方形状の開口窓１４や、多角形状の開口窓としても良い。
【００４０】
上記開口窓１４はその大きさを大きくすると、その分、ナックルブラケット３自体の軽量化が図れると言うメリットがある。
【００４１】
４）本実施の形態では、上記開口窓１１の縁部とアウターシェル２の外周の境界部全周を溶接したが、これに限定されるものではなく、十分な取付強度が得られる場合には、必ずしも全周溶接する必要はなく、部分的な溶接でも良い。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明の一実施の形態を示し、ストラット型ショックアブソーバの下部に溶接固定されたナックルブラケット部分を示す要部正面図である。
【図２】図１において、溶接を施す前のナックルブラケットに設けた開口窓を示す要部正面図である。
【図３】本発明の別例を示し、ストラット型ショックアブソーバの下部に溶接固定されたナックルブラケット部分を示す要部正面図である。
【図４】本発明の更なる別例を示し、ストラット型ショックアブソーバの下部に溶接固定されたナックルブラケット部分を示す要部正面図である。
【図５】本発明の従来技術を示し、ストラット型ショックアブソーバの下部に溶接固定されたナックルブラケット部分を示す要部正面図である。
【図６】本発明の別の従来技術を示し、ストラット型ショックアブソーバの下部に溶接固定されたナックルブラケット部分を示す要部正面図である。
【符号の説明】
【００４３】
１  ストラット型ショックアブソーバ
２  アウターシェル
３  ナックルブラケット
４  ブラケット本体
５  挟持部
１１，１３，１４  開口窓
Ｙ  溶接
【図１】
2007187237.tif 000003
【図２】
2007187237.tif 000004
【図３】
2007187237.tif 000005
【図４】
2007187237.tif 000006
【図５】
2007187237.tif 000007
【図６】
2007187237.tif 000008