(57)【要約】【課題】ユーザが見たい部分をダイジェスト映像として視聴することが可能な車載テレビ装置を提供する。【解決手段】  テレビ放送を受信するテレビチューナと、テレビチューナで受信した映像を録画する録画手段と、録画された映像のうちでダイジェスト化を行なう映像を判別する判別手段と、車両の状態が所定の状態であるかを判定する車両状態判定手段と、車両の状態が所定の状態である場合に、判別された映像を再生する再生手段と、を有することを特徴とする車載テレビ装置として提供可能である。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
テレビ放送を受像するテレビチューナと、
前記テレビチューナで受像した映像を録画する録画手段と、
前記録画された映像のうちでダイジェスト化を行なう映像を判別する判別手段と、
車両の状態が所定の状態であるかを判定する車両状態判定手段と、
前記車両の状態が前記所定の状態である場合に、前記判別された映像を再生する再生手段と、
を有することを特徴とする車載テレビ装置。
【請求項２】
前記録画された映像からリプレイ放映された映像を抽出するリプレイ放映映像抽出手段を有し、前記判別手段は前記リプレイ放映された映像を、前記ダイジェスト化を行なう映像であると判別する請求項１に記載の車載テレビ装置。
【請求項３】
前記リプレイ放映映像抽出手段は、前記録画された映像から文字情報を含む映像を検出し、当該文字情報がリプレイ放映を示す特定の文字列である場合に当該文字列を含む映像を前記リプレイ放映された映像として抽出する請求項２に記載の車載テレビ装置。
【請求項４】
テレビ放送を受像するテレビチューナと、
前記テレビチューナで受像した映像を録画する録画手段と、
前記録画の際にダイジェスト化の範囲を指定する指定手段と、
車両の状態が所定の状態であるかを判定する車両状態判定手段と、
前記車両の状態が前記所定の状態である場合に前記指定された範囲の映像を再生する再生手段と、
を有することを特徴とする車載テレビ装置。
【請求項５】
前記指定手段はユーザが入力操作を行なう入力操作手段を含み、前記入力操作によって前記ダイジェスト化の範囲が指定される請求項４に記載の車載テレビ装置。
【請求項６】
前記指定手段は前記ユーザの音声を入力する音声入力手段および前記入力された音声を操作コマンドとして認識する操作コマンド認識手段を含み、前記認識された操作コマンドによって前記ダイジェスト化の範囲が指定される請求項４または５に記載の車載テレビ装置。
【請求項７】
前記車両状態判定手段は前記車両が停止中であるかを判定する停止判定手段を含み、前記車両が停止中と判定された場合に前記車両の状態が前記所定の状態であると判定される請求項１ないし６のいずれか１項に記載の車載テレビ装置。
【請求項８】
前記受像した映像は音声を含み、前記テレビチューナは前記車両が停止中でないと判定された場合には前記音声のみを出力する請求項７に記載の車載テレビ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載されてテレビジョン（以下、単にテレビと記す）放送を受像，録画，再生する車載テレビ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、車載テレビ受像機が普及している。車載テレビ受像機には、安全確保のため、車両の停止中以外はテレビ画面が表示されないような安全装置が装備されている。そのためユーザは、ある番組を見たいと思っても車両が停止中の部分のみしか見ることができない。この安全装置は運転時の安全確保のためには重要な機能であるが、ユーザには不満が残る。
【０００３】
そこで、車両の停止中は録画動作と並行して再生動作を実行し、一方、車両の走行中は録画動作を実行して再生動作は実行しない。そして、車両が走行から停止に変化すると、車両が停止から走行に変化したときに再生を停止した時点から後に録画した部分の映像データの再生を再開する車載テレビ受像機が考案されている（特許文献１参照）。
【０００４】
また、映像情報に付加されている音情報をもとに抽出された特徴画像または特徴シーン、あるいは抽出されたテロップ映像をもとにダイジェスト映像を作成するダイジェスト作成システムが考案されている（特許文献２参照）。
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−１６３８６２号公報
【特許文献２】特開２０００−０２３０６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１の例は、車両の停止中すなわちユーザが安全な状態でテレビ番組を視聴することは可能であるが、本当に見たい部分のみを短時間で視聴することができないという問題がある。
【０００７】
また、特許文献２の例は、録画済のビデオテープからダイジェスト映像を作成するもので、録画動作と再生動作を並行して実行することはできない。また、大量に録画した番組の中から必要な部分のみを探してダイジェスト映像を作成する構成であるが、車載テレビ受像機では運転中に音声のみを聴取するなどして予め番組概要が分かっているので、一律にテロップ映像の有無でダイジェスト映像を作成すると、本当に見たい部分が含まれない可能性や見る必要のない部分が含まれる可能性もある。
【０００８】
上記問題を背景として、本発明の課題は、ユーザが見たい部分をダイジェスト映像として視聴することが可能な車載テレビ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段および発明の効果】
【０００９】
本発明は、上記課題を解決するための車載テレビ装置を提供するものである。即ち、請求項１によれば、テレビ放送を受像するテレビチューナと、テレビチューナで受像した映像を録画する録画手段と、録画された映像のうちでダイジェスト化を行なう映像を判別する判別手段と、車両の状態が所定の状態であるかを判定する車両状態判定手段と、車両の状態が所定の状態である場合に、判別された映像を再生する再生手段と、を有することを特徴とする車載テレビ装置として構成される。
【００１０】
本発明は番組のダイジェスト映像を自動的に編集し、その番組の中で見たい部分のみを短時間で視聴することを可能とするものである。上記構成によって、従来技術のように録画されたものを全て見る必要はなくなり、番組視聴時間を短縮することが可能となる。
【００１１】
請求項２によれば、本発明の車載テレビ装置は、録画された映像からリプレイ放映された映像を抽出するリプレイ放映映像抽出手段を有し、判別手段はリプレイ放映された映像をダイジェスト化を行なう映像であると判別する構成をとることができる。
【００１２】
例えばスポーツ番組では、サッカーのゴールシーンや野球のホームランシーンなど、通常放送中でも複数回放映（リプレイ）される映像が含まれている。上記構成によって、リプレイ映像を自動的に抽出することで番組のダイジェストを自動的に作成し、その番組の中で見たい部分のみを短時間で視聴することが可能となり、番組視聴時間を短縮することが可能となる。
【００１３】
請求項３によれば、本発明の車載テレビ装置におけるリプレイ放映映像抽出手段は、録画された映像から文字情報を含む映像を検出し、当該文字情報がリプレイ放映を示す特定の文字列である場合に当該文字列を含む映像をリプレイ放映された映像として抽出する構成をとることができる。
【００１４】
複数回放映される映像には、生中継映像等と区別するために「リプレイ」あるいは「ＶＴＲ」の文字データあるいは映像が含まれていることが多い。そこで、放送された映像から「リプレイ」等の繰り返し放映されていることを示す部分を抽出して視聴することで、番組のダイジェスト映像として見ることが可能となる。判定方法は、画面に図５（ａ）のような「リプレイ」あるいは図５（ｂ）のような「ＶＴＲ」と表示される場合に、当該映像が複数回放映されていると判定する。上記構成によって、番組のダイジェストを自動的に作成し、その番組の中で見たい部分のみを短時間で視聴することが可能となり、番組視聴時間を短縮することが可能となる。
【００１５】
請求項４によれば、上記課題を解決するための車載テレビ装置は、テレビ放送を受像するテレビチューナと、テレビチューナで受像した映像を録画する録画手段と、録画の際にダイジェスト化の範囲を指定する指定手段と、車両の状態が所定の状態であるかを判定する車両状態判定手段と、車両の状態が所定の状態である場合に指定された範囲の映像を再生する再生手段と、を有することを特徴とする車載テレビ装置として構成される。
【００１６】
音声によって、その番組のどのような場面であるかの概要が把握できる。上記構成によって、音声を基にダイジェスト化の範囲を指定することで、所望のダイジェスト映像を作成することができ、その番組の中で見たい部分のみを短時間で視聴することが可能となり、番組視聴時間を短縮することが可能となる。
【００１７】
請求項５によれば、本発明の車載テレビ装置における指定手段はユーザが入力操作を行なう入力操作手段を含み、入力操作によってダイジェスト化の範囲が指定される構成をとることができる。
【００１８】
例えば、車両が停止中のような車載テレビ装置の操作が可能なときに、ダイジェスト化したい場面が放映された場合、ユーザの入力操作によって指定場面をダイジェスト映像に含めることが可能となる。
【００１９】
請求項６によれば、本発明の車載テレビ装置における指定手段はユーザの音声を入力する音声入力手段および入力された音声を操作コマンドとして認識する操作コマンド認識手段を含み、認識された操作コマンドによってダイジェスト化の範囲が指定される構成をとることができる。
【００２０】
例えば、車両が走行中は操作スイッチからの入力操作が制限される場合があるが、音声によるコマンド入力は行なうことのできる車載テレビ受像機が普及している。上記構成によって、車両が走行中でもユーザの音声によるコマンド入力によって指定場面をダイジェスト映像に含めることが可能となる。
【００２１】
請求項７によれば、本発明の車載テレビ装置における車両状態判定手段は車両が停止中であるかを判定する停止判定手段を含み、車両が停止中と判定された場合に車両の状態が所定の状態であると判定される構成をとることができる。
【００２２】
上記構成によって、車両の停止中以外はダイジェスト映像の再生が行なわれないため、従来の車載テレビ受像機で行なわれている、車両の停止中以外はテレビ画面が表示されないことと同様な構成となるので従来通り安全が確保される。また、録画された内容を見る場合、番組を全て見るわけではないので、番組視聴時間を短縮することが可能となる。さらに、ダイジェスト映像のみを見るので、２〜３回の信号待ち停止中に見終えることもでき、録画内容を見るために車両の停車スペースを探す手間を省くことも可能となる。
【００２３】
請求項８によれば、本発明の車載テレビ装置における受像した映像は音声を含み、テレビチューナは車両が停止中でないと判定された場合には音声のみを出力する構成をとることができる。
【００２４】
上記構成によって、従来の車載テレビ受像機で行なわれている、車両の停止中でない場合は音声のみが出力されることと同様の構成となるので安全が確保される。また、従来技術のように、車両の走行中は、映像は見ることはできないが音声を聞くことは可能である。音声によって、その番組のどのような場面であるかの概要が把握できる。上記構成によって、音声を基にダイジェスト化の範囲を指定することで、所望のダイジェスト映像を作成することができ、その番組の中で見たい部分のみを短時間で視聴することが可能となり、番組視聴時間を短縮することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
ユーザが見たい部分をダイジェスト映像として視聴することが可能な車載テレビ装置を提供するという目的を、リプレイ放映された映像を抽出してダイジェスト映像を作成する構成により実現した。
【実施例】
【００２６】
以下、本発明の実施の形態を、図面に示す実施例を参照しながら説明する。図１は本発明の車載テレビ装置２（図２参照）の車両への取り付け概観図である。車載テレビ装置２の表示部２５は車両１の、運転席１３と助手席１４との間となるインストルメントパネル１１の中央部Ａ、あるいは後部座席１５から視聴可能な位置Ｂに取り付けられる。取り付け方法は車内の形状によって異なるが、インストルメントパネル１１にビルトインする方法、運転席１３あるいは助手席１４の背もたれ後部に取り付ける方法、床に固定した支持具に取り付ける方法，車両１の室内天井部に取り付ける方法等がある。なお、表示部２５以外については、表示部２５と一体あるいは別体のいずれの構成でもよく、別体の場合はその設置場所に特に制約はない。
【００２７】
図２は本発明の車載テレビ装置２の全体構成を示すブロック図である。車載テレビ装置２は、テレビチューナ２１，録画部２２，記録部２３，再生部２４，表示部２５，スピーカ２６，入力操作部２７，車速センサ２８，マイク２９，音声認識部３０，画像判定部３２，およびこれらの接続された制御部３１を含んで構成される。
【００２８】
テレビチューナ２１は公知のもので、受像した映像データを出力する。本発明の録画手段である録画部２２および本発明の再生手段である再生部２４は公知のビデオレコーダと同様の構成をとり、録画部２２は受像した映像データを、例えばハードディスクやＤＶＤ−ＲＡＭ等により構成される記録部２３に、例えばＭＰＥＧ−２形式で記録する。また、公知のデコーダ，信号処理回路および増幅回路を含む再生部２４は記録部２３に記録された映像データを再生する。
【００２９】
表示部２５は公知のカラー液晶表示器で構成され、ドット・マトリックスＬＣＤ（Liquid  Crystal  Display）およびＬＣＤ表示制御を行なうための図示しない公知のドライバ回路を含んで構成される。ドライバ回路は、例えば、画素毎にトランジスタを付けて目的の画素を確実に点灯／消灯することができるアクティブマトリックス駆動方式が用いられ、再生部２４から送られる映像データを表示する。また、表示部として有機ＥＬ（ElectroLuminescence：電界発光）表示器，プラズマ表示器を用いてもよい。
【００３０】
本発明の指定手段，入力操作手段である入力操作部２７は、例えば表示部２５と一体になったタッチパネルもしくはメカニカルなスイッチが用いられる。タッチパネルは、表示部２５の画面上にガラス基盤と透明なフィルムにスペーサと呼ばれる隙間を介してＸ軸方向、Ｙ軸方向に電気回路が配線され、フィルム上をユーザがタッチすると、押された部分の配線がショートして電圧値が変わるため、これを２次元座標値（Ｘ，Ｙ）として検出する、いわゆる抵抗膜方式が広く用いられる。また、指をガラス面に近づけると静電容量の変化を電気信号としてセンサで検知する、いわゆる静電容量方式を用いてもよい。
【００３１】
メカニカルスイッチ，タッチパネルの他に、マウスやカーソル等のポインティングデバイスを用いてもよい。また、マイク２９（本発明の指定手段，音声入力手段）および音声認識部３０（本発明の指定手段，操作コマンド認識手段）を用いて、種々の指示を入力することも可能である。これは、マイク２９から音声を入力し、その音声信号を音声認識部３０において周知の音声認識技術により音声認識処理して、その結果に応じた操作コマンドに変換するものである。音声認識部３０は、マイク２９から入力された音声信号を適切なレベルに増幅する増幅器と、増幅後の音声信号をＡ／Ｄ変換した後、周知の隠れマルコフモデル等の音声認識アルゴリズムにより音声を識別するための音声信号処理装置（ＤＳＰ：Digital  Signal  Processor）、音声を識別するための基準データが記憶されているメモリ等で構成されており、ＤＳＰにより音声信号がその音声に対応した数値情報に変換された後、制御部３１に送られる。
【００３２】
本発明の判別手段，リプレイ放映映像抽出手段である画像判定部３２は、公知のパターン認識などの技術によって画像の解析を行なう画像処理回路を含んで構成され、入力された映像データがリプレイ放映映像であるかを判定する（詳細については後述）。
【００３３】
本発明の車両状態判定手段，停止判定手段である制御部３１は通常のコンピュータとして構成されており、周知のＣＰＵ３１１，ＲＯＭ３１２，ＲＡＭ３１３，入出力回路であるＩ／Ｏ３１４およびこれらの構成を接続するバスライン３１５が備えられている。ＣＰＵ３１１は、ＲＯＭ３１２あるいはＲＡＭ３１３に記憶された制御プログラムおよびデータにより制御を行なう。周知のＡ／Ｄ（アナログ／デジタル）変換回路を含むＡ／Ｄ３１６は、制御部３１に入力されるアナログデータをＣＰＵ３１１で演算可能なデジタルデータに変換するものである。
【００３４】
本発明の車両状態判定手段，停止判定手段である車速センサ２８は周知のロータリエンコーダ等の回転検出部を含み、例えば車輪取り付け部付近に設置されて、車輪の回転を検出してパルス信号として制御部３１に送るものである。制御部３１では、その車輪の回転数を車両１の速度に換算する。
【００３５】
以下、受像したテレビ映像の録画・再生方法について述べる。まず、図６のようにテレビ画面が表示されているときに、画面上の「録画」ボタンの押下あるいはマイク２９からの音声入力によって、テレビ映像の録画が開始されると、テレビチューナ２１で受像された映像データは録画部２２に入力され記録部２３に記録される。そして、図８の録画中画面において「停止」ボタンの押下あるいはマイク２９からの音声入力によって録画が停止される。
【００３６】
録画中は、映像データは録画部２２から再生部２４を介して表示部２５に表示され、映像データに音声データが含まれる場合にはスピーカ２６から音声データが出力される。
【００３７】
また、車速が例えば５ｋｍ／ｈを上回るような車両１が停止中でない場合は、制御部３１からテレビチューナ２１に対して、再生部２４に音声信号のみを送るように指令を送る。よって、表示部２５にはテレビ画面は表示されず音声のみスピーカ２６から送出される。
【００３８】
録画中あるいは録画終了後に、図６のような画面上の「再生」ボタンの押下あるいはマイク２９からの音声入力によって、表示部２５に図７のような再生映像選択画面を表示させ、再生したい映像を選択すると、制御部３１から画像判定部３２および再生部２４に指令が送られ、記録部２３に記録された当該映像データの再生を行なう。「全て」ボタンを押下すると通常の再生が行なわれ、この場合は、画像判定部３２では何も行なわれず、記録部２３から送られた映像データはそのまま再生部２４に送られる。
【００３９】
（ダイジェスト映像の自動抽出）
図７の再生映像選択画面で、「ダイジェスト」ボタンの押下あるいはマイク２９からの音声入力によって、ダイジェスト映像の再生が指示されると、制御部３１から画像判定部３２および再生部２４に指令が送られ、画像判定部３２において、記録部２３に記録されている映像データからダイジェスト映像を抽出して再生部２４を経由して表示部２５に表示し音声をスピーカ２６から送出する。
【００４０】
映像データは、録画順に「映像データ○○」のように機械的に名前が割り振られるが、ユーザの設定により「番組Ａ」のように任意のデータ名を付けることもできる。また、映像データは名前の他に録画日時，録画時間も合わせて記録される。
【００４１】
図３を用いて、ダイジェスト映像の再生処理の詳細について説明する。なお、本処理は制御プログラムに含まれ、他の処理とともに繰り返し実行される。まず、車速センサ２８から取得した車速データを基に、車両１が停止中であるかを判定する。車速が例えば５ｋｍ／ｈを下回る場合は車両１が停止中であると判定する。車速が５ｋｍ／ｈを上回り車両１が停止中でないと判定された場合（Ｓ１：Ｎｏ）は、本処理を終了する。
【００４２】
車両１が停止中であるかを判定する方法は、上述の車速を用いて判定する方法の他に以下の方法がある。車速を用いる方法を含め、これら４つの方法のいずれか一つあるいは二つ以上の組み合わせを用いてもよい。
（１）車両１のシフトレバー位置を検出する図示しないシフトポジションセンサを用い、シフトレバーの位置が「Ｎ（ニュートラル）」および「Ｐ（パーキング）」の場合は、車両１が停止中であると判定する。
（２）車両１のフットブレーキの状態を検出する図示しないフットブレーキセンサを用い、フットブレーキが踏まれている状態を検出した場合は、車両１が停止中であると判定する。
（３）車両１のパーキングブレーキの状態を検出する図示しないパーキングブレーキセンサを用い、パーキングブレーキが作動している状態を検出した場合は、車両１が停止中であると判定する。
【００４３】
車両１が停止中の場合（Ｓ１：Ｙｅｓ）、番組のダイジェスト映像の再生が指示されると、記録部２３に記録されている当該番組の映像データが画像判定部３２に送られる。画像判定部３２では、ダイジェスト映像を抽出するために映像データを構成するフレーム画像の先頭から、フレーム画像に図５（ａ），（ｂ）のような「リプレイ」，「ＶＴＲ」のような文字情報が含まれるかを調べる。あるいは、公知の画像処理技術を用いて、フレーム画像に「リプレイ」，「ＶＴＲ」のような文字パターンが含まれるかを調べる。
【００４４】
フレーム画像に「リプレイ」，「ＶＴＲ」のような文字情報あるいは文字パターンが含まれる場合（Ｓ２：Ｙｅｓ）、後続のフレーム画像を参照して同様に文字情報あるいは文字パターンの有無を調べる。文字情報あるいは文字パターンのないフレーム画像がある場合は、その一つ前のフレーム画像までをダイジェスト映像であると判定して抽出する。ダイジェスト映像が抽出されると、そのダイジェスト映像は再生部２４に送られる。そして、再生部２４では送られてきたダイジェスト映像を再生する（Ｓ３）。ダイジェスト映像を再生している間は、その旨を表示部２５の画面上に表示してもよい。
【００４５】
上述のダイジェスト映像の抽出を録画された番組の末尾まで実施する（Ｓ４）。
【００４６】
録画中にダイジェスト映像の再生を行なう場合、録画は継続される。また、ダイジェスト映像の抽出を録画済みの部分まで行ない、ダイジェスト映像の抽出が録画済みの部分の末尾まで行なわれたら、再生を停止する。
【００４７】
（ダイジェスト映像のユーザ指定）
次に、ユーザにより指定された範囲をダイジェスト映像として再生する処理について説明する。なお、本処理は制御プログラムに含まれ、他の処理とともに繰り返し実行される。図６のようにテレビ画面が表示されているときに、画面上の「録画」ボタンの押下あるいはマイク２９からの音声入力によって、テレビ映像の録画を開始する。次に、図８の録画中の画面が表示されているときに、画面上の「ダイジェスト録画」ボタンの押下あるいはマイク２９からの音声入力を行ない、ダイジェスト映像の先頭部分を指定する。
【００４８】
そして、図９のようなダイジェスト録画中に、画面上の「ダイジェスト録画停止」ボタンの押下あるいはマイク２９からの音声入力を行ない、ダイジェスト映像の末尾部分を指定する。
【００４９】
図４（ａ）は、録画された映像データにおける指定されたダイジェスト映像の状態を示す一例である。ダイジェスト映像の先頭部分が指定されると、映像データとともに先頭を示す先頭フラグＳ１が記録される。同様に、ダイジェスト映像の末尾部分が指定されると、映像データとともに末尾を示す末尾フラグＥ１が記録される。無論、ダイジェスト映像は複数指定することが可能で、図４の例では、ダイジェスト１〜ダイジェスト４の４つの映像が指定され、それぞれ、先頭フラグＳ１，末尾フラグＥ１〜先頭フラグＳ４，末尾フラグＥ４のように指定される。
【００５０】
図４（ｂ）は、上記処理での記録部２３における映像データの記録状態の一例である。録画された映像データの記録領域の末尾に続いて先頭フラグＳ１，末尾フラグＥ１〜先頭フラグＳ４，末尾フラグＥ４が記録される。各フラグの内容は、例えば録画を開始した時点からの経過時間である。ダイジェスト映像の指定がない場合にはフラグ記憶領域は確保されない。また、末尾フラグを用いずに「録画開始時の５分２０秒後から３分間」というようにダイジェスト映像の情報を記録してもよい。
【００５１】
録画を終了して、車両１が停止中の場合に番組のダイジェスト映像の再生が指示されると、記録部２３に記録されている当該番組の映像データが参照され、ダイジェスト映像として指定された映像の有無を調べる。
【００５２】
ダイジェスト映像がある場合、すなわち先頭フラグＳ１がある場合、末尾フラグＥ１までの映像データであるダイジェスト１が再生部２４に送られる。そして、再生部２４では送られてきたダイジェスト１を再生する。
【００５３】
上述のダイジェスト映像として指定された映像の有無すなわち先頭フラグの有無の判定を、当該番組の末尾まで実施する。図４の例では、ダイジェスト１に続き、ダイジェスト２〜ダイジェスト４が再生される。
【００５４】
なお、録画された番組のうち、ダイジェスト映像として指定されなかった部分で、フレーム画像に「リプレイ」，「ＶＴＲ」のような文字情報あるいは文字パターンが含まれる場合には、当該画像をダイジェスト映像として、指定されたダイジェスト映像と合わせて再生してもよい。
【００５５】
（ダイジェスト映像の自動抽出の変形例）
以下のように、番組の録画時にダイジェスト映像を自動抽出する方法を用いてもよい。図６のようにテレビ画面が表示されているときに、画面上の「録画」ボタンの押下あるいはマイク２９からの音声入力を行ない、番組の録画が開始されると、通常は映像データは録画部２２を経由して記録部２３に記録されるが、本実施の形態では映像データは録画部２２から画像判定部３２に送られ、ダイジェスト映像の有無が調べられる。
【００５６】
上述のように、フレーム画像毎にダイジェスト映像であるかどうかを調べ、フレーム画像に「リプレイ」，「ＶＴＲ」のような文字情報あるいは文字パターンが含まれる場合、含まれる先頭のフレーム画像の録画を開始してからの経過時間を先頭フラグＳｎ（ｎは１から始まる数字）として記録部２３に記録する。
【００５７】
そして、後続のフレーム画像を参照して同様に文字情報あるいは文字パターンの有無を調べる。文字情報あるいは文字パターンのないフレーム画像がある場合は、その一つ前のフレーム画像の録画を開始してからの経過時間を、先頭フラグＳｎに対応する末尾フラグＥｎとして記録部２３に記録する。
【００５８】
番組の録画が終了すると、記録部２３には図４のようにダイジェスト映像が例えばダイジェスト１〜ダイジェスト４が先頭フラグ，末尾フラグの情報とともに記録される。ダイジェスト映像の再生方法については，ユーザにより指定された区間をダイジェスト映像として再生する処理と同様であるため、ここでの説明は割愛する。
【００５９】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、これらはあくまで例示にすぎず、本発明はこれらに限定されるものではなく、特許請求の範囲の趣旨を逸脱しない限りにおいて、当業者の知識に基づく種々の変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】車載テレビ装置の取り付け状態を示す図。
【図２】車載テレビ装置の構成を示すブロック図。
【図３】ダイジェスト映像の再生処理について説明するためのフロー図。
【図４】ダイジェスト映像の記録状態を説明するための図。
【図５】ダイジェスト映像と判別される例を示す図。
【図６】テレビ番組の表示例を示す図。
【図７】再生映像選択画面の表示例を示す図。
【図８】録画中の表示画面例を示す図。
【図９】ダイジェスト録画中の表示画面例を示す図。
【符号の説明】
【００６１】
１  車両
２  車載テレビ装置
２１  テレビチューナ
２２  録画部（録画手段）
２３  記録部
２４  再生部（再生手段）
２５  表示部
２７  入力操作部（指定手段，入力操作手段）
２８  車速センサ（車両状態判定手段，停止判定手段）
２９  マイク（指定手段，音声入力手段）
３０  音声認識部（指定手段，操作コマンド認識手段）
３１  制御部（車両状態判定手段，停止判定手段）
３２  画像判定部（判別手段，リプレイ放映映像抽出手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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