(57)【要約】      （修正有） 【課題】左右のサイド・パッド返しに左右のフック開口を対応的に切り欠き、そして、カバー被せ後フックを取り付けない側のそのフック開口箇所に陥没を防止できて左右のシート・バックに共用でき、外観性を向上する。【解決手段】トップ・パッド返し１３が、メイン・バック・パッド１１の裏面１２側に折り返されて伸長され、左右のサイド・パッド返し１５、１６が、そのトップ・パッド返し１３の左右に連続されてそのメイン・バック・パッド１１の左右のサイドから裏面１２側に折り返されて伸長され、所定の位置に置いてその左右のパッド返し端２１、２２に左右のフック開口２３、２４を対応的に開口させて切り欠き、そして、その左右のフック開口２３、２４のまわりでパッド返し表面１７、１９およびパッド返し裏面１８、２０を盛り上げて肉盛り２５、２６、２７、２８を付け、そして、その左右のフック開口２３、２４のまわりの肉厚を厚くする。 【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トップ・パッド返しが、メイン・バック・パッドのトップからそのメイン・バック・パッドの裏面側に折り返されて伸長され、そして、左右のサイド・パッド返しが、そのトップ・パッド返しの左右に連続されてそのメイン・バック・パッドの左右のサイドからそのメイン・バック・パッドのその裏面側に折り返されて伸長され、所定の位置に置いてその左右のパッド返し端に左右のフック開口を対応的に開口させて切り欠き、そして、その左右のフック開口のまわりでパッド返し表面およびパッド返し裏面を盛り上げて肉盛りを付け、そして、その左右のフック開口のまわりの肉厚を厚くするところのシート・バック・パッド。 
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗用車やワゴンなどのフロント・シート、セカンド・シートに用いられるところのシート・バック・パッドに関する。 
【背景技術】
【０００２】
最近の乗用車やワゴンの左右のフロント・シートや左右のセカンド・シートには、フックがシート・バックの背裏面に格納可能に備えられ、そして、必要に応じて外側に倒され、その背裏面に突き出されて布袋やレジ袋などを引っ掛ける便宜を図る傾向にある。 
そのフックは、左右のシートのそのシート・バックそれぞれのドア側に配置されるので、シート・バック・パッドは左右のサイド・パッド返しそれぞれにフック開口を切り欠いてその左右のシートのそのシート・バックに共用される。 
ところが、そのシート・バックでは、そのフックを取り付けない切欠き開口はパッドが欠損されているので、トリム・カバーが被せられると、その切欠き開口の箇所で若干の陥没が生じて外観性が損なわれる。 
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明の課題は、左右のサイド・パッド返しに左右のフック開口を対応的に切り欠き、そして、カバー被せ後フックを取り付けない側のそのフック開口箇所に陥没を防止できて左右のシート・バックに共用でき、そして、外観性を向上するところのシート・バック・パッドの提供にある。 
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、トップ・パッド返しが、メイン・バック・パッドのトップからそのメイン・バック・パッドの裏面側に折り返されて伸長され、そして、左右のサイド・パッド返しが、そのトップ・パッド返しの左右に連続されてそのメイン・バック・パッドの左右のサイドからそのメイン・バック・パッドのその裏面側に折り返されて伸長され、所定の位置に置いてその左右のパッド返し端に左右のフック開口を対応的に開口させて切り欠き、そして、その左右のフック開口のまわりでパッド返し表面およびパッド返し裏面を盛り上げて肉盛りを付け、そして、その左右のフック開口のまわりの肉厚を厚くする。 
【発明の効果】
【０００５】
この発明では、トリム・カバーが、そのシート・バック・カバーに被せられて後、フックを取り付けない側のそのフック開口では、そのトリム・カバーの張力でそのフック開口のまわりの肉盛りが潰れ、そして、その反発力でそのフック開口部分に陥没が防止されてそのシート・バック・パッドが左右のシート・バックに共用可能になり、そして、その左右のシート・バックに外観性が向上される。 
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
シート・バック・パッドは、メイン・バック・パッドにトップ・パッド返し、ボトム・パッド返し、および左右のサイド・パッド返しを一体化するモールド・ウレタン・フォームでそのトップ・パッド返しが、メイン・バック・パッドのトップからそのメイン・バック・パッドの裏面側に折り返されて伸長され、また、その左右のサイド・パッド返しが、そのトップ・パッド返しの左右に連続されてそのメイン・バック・パッドの左右のサイドからそのメイン・バック・パッドのその裏面側に折り返されて伸長され、所定の位置に置いてその左右のパッド返し端に左右のフック開口を対応的に開口させて切り欠き、そして、その左右のフック開口のまわりでパッド返し表面およびパッド返し裏面を盛り上げて肉盛りを付け、そして、その左右のフック開口のまわりの肉厚を厚くする。 
【実施例１】
【０００７】
以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明のシート・バック・パッドを説明するに、図１ないし図７は、乗用車の左右のフロント・シート３０、３１のシート・バック３４、３５に共用されるところのこの発明のシート・バック・パッドの具体例１０を示し、そして、その左右のフロント・シート３０、３１は、シート・トラックを組み込むシート・クッション３２、３３、左右のリクライニング・デバイスでそのシート・クッション３２、３３に前倒しおよび角度調整可能に支持されるシート・バック３４、３５、およびそのシート・バック３４、３５に取り外し可能に取り付けられるヘッドレスト３７、３８で組み立てられ、そして、そのシート・トラックでその乗用車のフロアに据え付けられる。 
そして、その左のフロント・シート３０では、そのシート・バック３４の背裏面３９のドア側にフック・ユニット５０を、その右のフロント・シート３１では、そのシート・バック３５の背裏面４０のドア側にフック・ユニット５１をそれぞれ備える。 
【０００８】
そのフック・ユニット５０、５１は、開口５３のまわりに化粧フランジ５４を備えるケーシング５２と、ケーシング５２に上下方向に揺動可能に組み込まれて支持されるフック５５とで組み立てられ、そして、その化粧フランジ５４のねじ穴５６、５６にねじ通しをしてそのねじでそのシート・バック３４、３５のシート・バック・フレームに取り付けられる。 
【０００９】
このシート・バック・パッド１０では、トップ・パッド返し１３が、メイン・バック・パッド１１のトップからそのメイン・バック・パッド１１の裏面１２側に折り返されて伸長され、また、ボトム・パッド返し１４が、そのメイン・バック・パッド１１のボトムからそのメイン・バック・パッド１１のその裏面１２側に伸長され、さらに、左右のサイド・パッド返し１５、１６が、そのトップ・パッド返し１３の左右に連続されてそのメイン・バック・パッド１１の左右のサイドからそのメイン・バック・パッド１１のその裏面１２側に折り返されて伸長され、所定の位置に置いてその左右のパッド返し端２１、２２に左右のフック開口２３、２４を対応的に開口させて切り欠き、そして、その左右のフック開口２３、２４のまわりでパッド返し表面１７、１９およびパッド返し裏面１８、２０を適宜に盛り上げて肉盛り２５、２７および２６、２８を付け、そして、その左右のフック開口２３、２４のまわりの肉厚を厚くしている。 
【００１０】
そのシート・バック・パッド１０は、そのメイン・バック・パッド１１にそのトップ・パッド返し１３、ボトム・パッド返し１４、および左右のサイド・パッド返し１５、１６を一体化するモールド・ウレタン・フォームである。 
【００１１】
したがって、その左のフロント・シート３０においては、そのシート・バック・パッド１０は、先ず上からそのシート・バック・フレームに被せられて組み付けられる。次に、トリム・カバー３６が、そのシート・バック・パッド１０の上に被せられて固定され、そしてその際、図６に示されたようにそのドア側のフック開口２３は、それの開口縁にそのトリム・カバー３６を被せて処理される。一方、そのドアに遠い側のフック開口２４は、図７に示されるようにそのトリム・カバー３６に覆われて隠される。次いで、そのフック・ユニット５０がそのドア側のフック開口２３にはめ込まれてねじでそのケーシング５２のその化粧フランジ５４をそのシート・バック・フレームに止めてそのシート・バック３４に取り付けられる。 
【００１２】
そのようにして、そのシート・バック３４が組み立てられると、そのドアに遠い側のフック開口２４、すなわち、そのフック・ユニット５０を取り付けない側のフック開口２４では、図７に示されたようにそのトリム・カバー３６の張力でそのフック開口２４のまわりの肉盛り２７、２８が潰れ、そして、その反発力でそのフック開口部分に陥没が防止されてそのシート・バック・パッド１０が、その左右のシート・バック３４、３５に共用可能になり、そして、その左右のシート・バック３４、３５に外観性が向上される。 
【００１３】
先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅ  ｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅ  ｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。 
【産業上の利用可能性】
【００１４】
上述から理解されるように、この発明のシート・バック・パッドは、トップ・パッド返しが、メイン・バック・パッドのトップからそのメイン・バック・パッドの裏面側に折り返されて伸長され、そして、左右のサイド・パッド返しが、そのトップ・パッド返しの左右に連続されてそのメイン・バック・パッドの左右のサイドからそのメイン・バック・パッドのその裏面側に折り返されて伸長され、所定の位置に置いてその左右のパッド返し端に左右のフック開口を対応的に開口させて切り欠き、そして、その左右のフック開口のまわりでパッド返し表面およびパッド返し裏面を盛り上げて肉盛りを付け、そして、その左右のフック開口のまわりの肉厚を厚くするので、この発明のシート・バック・パッドでは、カバー被せ後フックを取り付けない側、すなわち、ドアから遠い側のそのフック開口においてトリム・カバーの張力でそのフック開口のまわりのその肉盛りが潰れ、そして、その反発力でそのフック開口部分に陥没が防止され、自動車の左右のフロント・シートや左右のセカンド・シートにおいてそのフックが左右のシート・バックそれぞれの背裏面のドア側に格納可能に備えられ、そして、必要に応じて外側に倒され、その背裏面に突き出されて布袋やレジ袋などを引っ掛け可能にするところのその左右のシート・バックに共用可能になり、そして、その左右のシート・バックに外観性が向上され、その結果、乗用車やワゴンなどの左右のフロント・シートおよび左右のセカンド・シートにとって非常に有用で実用的である。 
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】この発明のシート・バック・パッドの具体例が左右の袋掛けフック付きシート・バックに共用されたところの乗車の左右のフロント・シートを後方から見て示した斜視図である。
【図２】フック・ユニットをフック格納状態で示した斜視図である。
【図３】そのフック・ユニットをフック使用状態で示した斜視図である。
【図４】そのシート・バック・パッドを示した斜視図である。
【図５】図４の５−５線に沿って示した断面図である。
【図６】図１の６−６線に沿って示した断面図である。
【図７】図１の７−７線に沿って示した断面図である。
【符号の説明】
【００１６】
１１    メイン・バック・パッド 
１２    裏面 
１３    トップ・パッド返し 
１４    ボトム・パッド返し 
１５    左のサイド・パッド返し 
１６    右のサイド・パッド返し 
１７    パッド返し表面 
１８    パッド返し裏面 
１９    パッド返し表面 
２０    パッド返し裏面 
２１    左のパッド返し端 
２２    右のパッド返し端 
２３    左のフック開口 
２４    右のフック開口 
２５    肉盛り 
２６    肉盛り 
２７    肉盛り 
２８    肉盛り 
３０    左のフロント・シート 
３１    右のフロント・シート 
３４    左のシート・バック 
３５    右のシート・バック 
３６    トリム・カバー 
３９    背裏面 
４０    背裏面 
５０    左のフック・ユニット 
５１    右のフック・ユニット 
５２    ケーシング 
５５    フック 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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