(57)【要約】  【課題】  本発明は、搭乗客の前方景観をパノラマ状に展望せしめることが出来るのみならず、両手両足を空中に自由に動かし、あたかも空中を浮遊するが如く感覚を惹起せしめ、常にスリルや爽快感を味あうことが出来る、興趣に富んだ観覧車用ゴンドラを提供するにある。  【解決手段】  観覧車を構成するリング状回転枠体２に吊軸８を介して吊設自在とされた観覧車用ゴンドラ７であって、該ゴンドラ７は吊軸８の下端に略バケット状の座席１２が取付けられると共に、該座席１２には搭乗客Ｐを着座状に固定せしめるべく膝当用ハ−ネス１３が取付けられている。また、吊軸８の上部には座席１２を覆うべく傘状体１６が取付けられている。  【選択図】      図４
2007054491.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
観覧車を構成するリング状回転枠体に吊軸を介して吊設自在とされた観覧車用ゴンドラであって、該ゴンドラは吊軸の下端に略バケット状の座席が取付けられると共に、該座席には搭乗客を着座状に固定せしめるべく膝当用ハ−ネスが取付けられてなることを特徴とする、観覧車用ゴンドラ。
【請求項２】
吊軸の上部には座席を覆うべく傘状体が取付けられてなることを特徴とする、請求項１記載の観覧車用ゴンドラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、遊園地やテ−マパ−ク等に設置される観覧車用のゴンドラに関する。
【背景技術】
【０００２】
遊園地やテ−マパ−ク等に設置される観覧車は、一般に、所要の高さを備えた両側一対の支持脚に大径のリング状回転枠体が縦回転自在に軸着されると共に、該回転枠体の外周縁には所定間隔毎にゴンドラが吊軸を介して揺動自在に吊設されてなり、上記回転枠体を駆動装置により駆動せしめて緩やかに縦回転せしめるべく構成されている。そして、ゴンドラは回転枠体の形状に略等しい回転軌道に沿って移動し、その過程でゴンドラ内の搭乗客に周囲の景観を展望せしめることが出来るものである。
【０００３】
ところで、上記観覧車のゴンドラとしては、特開２００１−１０４６５２号公報や特開２００２−９５０９４号公報等に開示されているように、キャビンタイプのゴンドラ、即ち、所要の空間スペ−スを備えた筐体に乗降用扉と展望窓が各々形成されると共に、同筐体内に所要の座席が設置されたものが知られている。
【０００４】
そして、上述の如く構成されたゴンドラは、リング状回転枠体に吊軸を介して揺動自在に吊設せしめ、座席に搭乗客を着座せしめつつ回転枠体の縦回転軌道に沿って緩やかに移動し、展望窓を通して周囲の景観を展望せしめるものとされている。
【特許文献１】特開２００１−１０４６５２号公報
【特許文献２】特開２００２−９５０９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述の如く構成された従来の観覧車用ゴンドラは、キャビンタイプに構成されているから、ゴンドラの搭乗客は両足を床面に着地せしめつつ座席に安定的に着座し、周囲の景観をゆったりと展望することが出来る反面、展望窓を通して展望せしめるものであるから自ずと周囲の景観が制限されるのみならず、空中を浮遊するが如き感覚に乏しく
、しかも、スリルや爽快感においても必ずしも満足し得ないものである。
【０００６】
本発明は、従来の問題点を解決しようとするもので、搭乗客の前方景観をパノラマ状に展望せしめることが出来るのみならず、両手両足を空中に自由に動かし、あたかも空中を浮遊するが如く感覚を惹起せしめ、常にスリルや爽快感を味あうことが出来る、興趣に富んだ観覧車用ゴンドラを提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するため、本願請求項１記載の発明は、観覧車を構成するリング状回転枠体に吊軸を介して吊設自在とされた観覧車用ゴンドラであって、該ゴンドラは吊軸の下端に略バケット状の座席が取付けられると共に、該座席には搭乗客を着座状に固定せしめるべく膝当用ハ−ネスが取付けられてなることを特徴とする、観覧車用ゴンドラを要旨とするものである。
【０００８】
また、本願請求項２記載の発明は、吊軸の上部には座席を覆うべく傘状体が取付けられてなることを特徴とする、請求項１記載の観覧車用ゴンドラを要旨とするものである。
【発明の効果】
【０００９】
本願請求項１記載の発明は上述のように構成されているから、略バケット状の座席に着座せしめつつ膝当用ハ−ネスにより搭乗客を着座状に固定せしめ、常に搭乗客の前方景観をパノラマ状に展望せしめることが出来るのみならず、両手両足を空中に自由に動かし、あたかも空中を浮遊するが如き感覚を惹起せしめ、常にスリルや爽快感を味わうことが出来るものである。
【００１０】
本願請求項２記載の発明は上述のように構成されているから、傘状体により搭乗客を相合傘的なム−ドに誘い、興趣を一層盛り上げることが出来るのみならず、落下物に対する搭乗者の安全を確保せしめ、また、雨傘や日傘としても有効に利用することが出来るものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に、本発明を実施するための最良の形態を図面に示す一実施例に基づいて詳細に説明する。  
【００１２】
図１乃至図４は本発明の一実施例を示すもので、同図中、１は所要の高さを備えた両側一対の略Ａ字形状支持脚、２は該両側支持脚１の上端部間に回転軸３を介して縦回転自在に軸着された大径のリング状回転枠体、４は該回転枠体２を支持せしめるべく回転軸３に放射状に取付けられたスポ−ク、５は該スポ−ク４を介して取付けられたリング状の駆動レ−ル、６は該駆動レ−ル５を所要方向に回転駆動せしめる駆動装置で、上記駆動レ−ル５は回転枠体２と同心状に設定されると共に、回転枠体２より若干小径状に形成されている。７は上記回転枠体２外周縁の所要箇所に吊軸８を介して揺動自在に吊設されたオ−プンタイプのゴンドラ、９は残余の外周縁に吊軸１０を介して所定間隔でもって揺動自在に吊設されたキャビンタイプのゴンドラである。
【００１３】
そして、上記オ−プンタイプのゴンドラ７は、図２乃至図４に図示するように、略弓形状の吊軸８下端に乗降ステップ１１を備えた略バケット状の二人乗り座席１２が取付けられ、該座席１２には搭乗客Ｐを着座状に固定せしめるべく両側一対の膝当用ハ−ネス１３がロック用油圧シリンダ−（図示略）及びロック解除バルブ１４を介してロック自在に取付けられると共に、シ−トベルト１５が取付けられ、かつ、座席１２の上方を覆うべく吊軸８の上端には傘体１６が取付けられている。また、キャビンタイプのゴンドラ９は従来例と同様に、所要の空間スペ−スを有する筐体に乗降用扉と展望窓とが各々形成されると共に、同筐体内には所要の座席が設置されているため、詳細な図示を省略する。
その他、１７は搭乗客Ｐを乗降せしめるべく地上に設置されたプラットホ−ム、１８は観覧車用運転室、１９は観覧車用機械室、２０は支持脚１の頂部に立設された避電針を各々示す。
【００１４】
次に、上述の如く構成された実施例の作動について説明する。     
まず、駆動装置６により駆動レ−ル５を駆動せしめながら回転枠体２を所定方向に緩やかに縦回転作動せしめつつ、プラットホ−ム１７より順次乗客を搭乗せしめる。このさい
、オ−プンタイプのゴンドラ７は、略バケット状の座席１２に着座せしめつつ膝当用ハ−ネス１３により搭乗客Ｐを着座状に固定してロックせしめると共に、シ−トベルト１５を締結せしめる。また、キャビンタイプのゴンドラ９は筐体内に入室せしめて座席に着座せしめる。そして、ゴンドラ７・９を回転枠体２の回転軌道に沿って移動せしめ、その過程で搭乗客Ｐに周囲の景観を展望せしめる。このさい、キャビンタイプのゴンドラ９内の搭乗客Ｐは、座席に着座しつつ展望窓を通して周囲の景観を単に展望することが出来るにすぎないものである。これに対し，オ−プンタイプのゴンドラ７の搭乗客Ｐは、略バケット状の座席１２に膝当用ハ−ネス１３でもって着座状に固定せしめられているから、前方景観をパノラマ状に展望せしめることが出来るのみならず、両手両足を空中に自由に動かすことが出来るものであって、あたかも空中を浮遊するが如き感覚を惹起せしめ、常にスリルや爽快感を味あうことが出来る。また、搭乗客Ｐは傘体１６により相合傘的なム−ドを誘い、興趣が一層盛上るのみならず、落下物に対する搭乗者の安全を確保せしめ、また、雨傘や日傘としても有効に利用することが出来るものである。
【００１５】
そして、各ゴンドラ７・９が一回転してプラットホ−ム１７に到着した時点で搭乗客Ｐを降車せしめる。このさい、オ−プンタイプのゴンドラ７の搭乗客Ｐは、ロック解除バルブ１４により膝当用ハ−ネス１３のロックを解除せしめたのち、膝当用ハ−ネス１３を上方に回動せしめて降車せしめる。
以下同様に、順次乗客をゴンドラ７・９に搭乗せしめ、回転枠体２の回転軌道に沿って移動せしめつつ周囲の景観を展望せしめるとよい。     
【００１６】
なお、上記実施例において、ゴンドラ７を構成する座席１２は略バケット状とされているが、これに限定されるものではなく、他の公知のオ−プン状の座席を使用してもよく、また、傘体１６の形状もこれに限定されるものではなく、他の公知の傘状体を使用することが出来るものである。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施例を示す側面図である。
【図２】実施例のゴンドラ７を示す一部拡大正面図である。
【図３】実施例のゴンドラ７を示す一部拡大側面図である。
【図４】実施例のゴンドラ７に搭乗せしめた状態を示す一部拡大斜視図である。
【符号の説明】
【００１８】
２    回転枠体
７    ゴンドラ
８    吊軸
１２  座席
１３  膝当用ハ−ネス
１６  傘体
Ｐ    搭乗客
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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