(57)【要約】【課題】振動入力時に流通制御板が収納室の内壁面へ衝突して発生する打音及び振動が異音となって装置外部へ洩れ出すことを防止する。【解決手段】防振装置１０では、外筒金具１４の内周側に嵌挿されて、仕切部材４８との間に主液室５６及び副液室５８から区画された収納室８０を形成するプレート状の蓋金具５０のコア部１０２が制振合金を素材として成形されている。これにより、外筒金具１４又は内筒金具１２への振動入力時に、流通制御板９４が収納室８０の内壁面の一部を構成する蓋金具５０の頂板部７８へ衝突しても、流通制御板９４と蓋金具５０との間で発生する打音及び流通制御板９４からの衝撃力により蓋金具５０に発生する振動を蓋金具５０により減衰できるので、このような打音及び振動が仕切部材４８、外筒金具１４等の蓋金具５０の周辺に配置された部材に伝達され、これらの周辺部材を介して装置外部へ洩れ出すことを効果的に防止できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状に形成され、振動発生部及び振動受部の一方に連結される第１の取付部材と、
前記第１の取付部材の内周側に配置され、振動発生部及び振動受部の他方に連結される第２の取付部材と、
前記第１の取付部材と前記第２の取付部材との間に配置されたゴム弾性体と、
液体が封入され、前記ゴム弾性体を隔壁の一部として該ゴム弾性体の変形に伴い内容積が変化する主液室と、
液体が封入され、液圧変化に応じて内容積が拡縮可能とされた副液室と、
前記第１の取付部材の内周側に嵌挿されて、前記主液室と前記副液室との間を区画した仕切部材と、
前記第１の取付部材の内周側に嵌挿されて、前記仕切部材との間に前記主液室及び前記副液室から区画された収納室を形成すると共に、制振合金を素材として成形されたプレート状の蓋金具と、
前記主液室と前記副液室とを連通する制限通路と、
前記仕切部材及び前記蓋金具にそれぞれ形成され、前記収納室を前記主液室及び前記副液室に連通させる第１及び第２の開口部と、
前記収納室内に配置され、振動入力時に、該入力振動に同期して振動し、前記第１の開口部及び前記第２の開口部を交互に開閉する流通制御板と、
を有することを特徴とする防振装置。
【請求項２】
前記蓋金具における少なくとも前記流通制御板と当接する領域に、粘弾性を有する薄膜状の制振層を形成したことを特徴とする請求項１記載の防振装置。
【請求項３】
筒状に形成され、振動発生部及び振動受部の一方に連結される第１の取付部材と、
前記第１の取付部材の内周側に配置され、振動発生部及び振動受部の他方に連結される第２の取付部材と、
前記第１の取付部材と前記第２の取付部材との間に配置されたゴム弾性体と、
液体が封入され、前記ゴム弾性体を隔壁の一部として該ゴム弾性体の変形に伴い内容積が変化する主液室と、
液体が封入され、液圧変化に応じて内容積が拡縮可能とされた副液室と、
前記第１の取付部材の内周側に嵌挿されて、前記主液室と前記副液室との間を区画した仕切部材と、
前記第１の取付部材の内周側に嵌挿されて、前記仕切部材との間に前記主液室及び前記副液室から区画された収納室を形成すると共に、制振鋼板を素材として成形されたプレート状の蓋金具と、
前記主液室と前記副液室とを連通する制限通路と、
前記仕切部材及び前記蓋金具にそれぞれ形成され、前記収納室を前記主液室及び前記副液室に連通させる第１及び第２の開口部と、
前記収納室内に配置され、振動入力時に、該入力振動に同期して振動し、前記第１の開口部及び前記第２の開口部を交互に開閉する流通制御板と、を有することを特徴とする防振装置。
【請求項４】
前記蓋金具を、２枚の鋼板の間に粘弾性を有する制振層が介装された制振鋼板を素材として成形したことを特徴とする請求項３記載の防振装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車、一般産業用機械等に適用され、エンジン等の振動発生部から車体等の振動受部へ伝達される振動を減衰及び吸収する防振装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車には、エンジンと車体（フレーム）との間に防振装置としてエンジンマウントが配置されている。このようなエンジンマウントとして適用される防振装置の一例としては、特許文献１に示されている液体封入式のものが知られている。この特許文献１に示された防振装置には、外筒、ゴム弾性体及びダイヤフラムにより外部から密閉された液室空間が形成されており、この液室空間は、隔壁体によりゴム弾性体を隔壁の一部とする主液室と、ダイヤフラムを隔壁の一部とする副液室とにそれぞれ区画され、これらの主液室と副液室とが制限通路であるオリフィスにより繋ぎ合わされている。
【０００３】
ここで、主液室、副液室及びオリフィス内には、水、ポリアルキレングリコール等の液体が充填されている。隔壁体には、外周側に主液室と副液室とを連通させる制限通路であるオリフィスが設けられている。また隔壁体の内部には、オリフィスの内周側に円柱状の空間である収納室が設けられ、この収納室は仕切壁に形成された第１及び第２の開口部を通して主液室及び副液室にそれぞれ連通している。この防振装置では、収納室内にゴム等により円板状に形成された可動プレートが流通制御板として収納されており、この可動プレートは、収納室内で入力振動の振幅方向に沿って振動可能とされている。
【０００４】
上記のように構成された防振装置では、入力振動の周波数が所定の値よりも高い場合には、オリフィスが目詰まり状態となるが、可動プレートが収納室内で入力振動に同期して振動し、第１及び第２の開口部を交互に開閉することにより、収納室を通って主液室と副液室との間で液体の流通が生じるので、主液室内の液圧上昇に伴うゴム弾性体の動ばね定数の上昇を抑えることができ、このような高周波振動の入力時もゴム弾性体の動ばね定数を低く維持し、このゴム弾性体の弾性変形等により高周波振動を効果的に吸収できるようになる。
【０００５】
上記のような防振装置で用いられる隔壁体としては、例えば、アルミ合金、鋼板等により円板状に形成され、その上面中央部に円形の凹部が形成された仕切部材と、鋼板等により略薄肉円板状に形成された蓋金具とを備えたものがある。この隔壁体を組み立てる際には、凹部内に可動プレートを挿入し、仕切部材の外周部（フランジ部）と蓋金具の外周部（フランジ部）とを突き合わせた後、これらの仕切部材及び蓋金具を防振装置の外筒部材の内周側へ嵌挿し、仕切部材及び蓋金具の外周縁部が挟持されるように外筒部材の一部を内周側へかしめて、仕切部材と蓋金具とを互いに固定すると共に、外筒部材内における所定の位置へ固定する。
【特許文献１】特開平１−１９３４２５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記のような防振装置では、振動入力時に可動プレートが入力振動の振幅方向に沿って振動し、収納室の内壁面に入力振動の周波数に対応する周期で繰り返し衝突する。このため、可動プレートが収納室内壁へ衝突する際の衝撃力により蓋金具に打音及び振動が発生し、この打音及び振動が蓋金具から仕切部材、外筒金具等の周辺の部品へ伝達されて異音となって装置外部へ洩れることがある。特に、可動プレートの振動周波数と蓋金具を含む振動伝達系の固有振動数が一致すると、可動プレートの振動が共振現象により増幅されて装置外部へ伝達されるので、装置外部へ洩れだす異音のレベルが高くなる。
【０００７】
本発明の目的は、上記事実を考慮して、振動入力時に流通制御板が収納室の内壁面へ衝突して発生する打音及び振動が異音となって装置外部へ洩れ出すことを効果的に防止できる防振装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明の請求項１に係る防振装置は、筒状に形成され、振動発生部及び振動受部の一方に連結される第１の取付部材と、前記第１の取付部材の内周側に配置され、振動発生部及び振動受部の他方に連結される第２の取付部材と、前記第１の取付部材と前記第２の取付部材との間に配置されたゴム弾性体と、液体が封入され、前記ゴム弾性体を隔壁の一部として該ゴム弾性体の変形に伴い内容積が変化する主液室と、液体が封入され、液圧変化に応じて内容積が拡縮可能とされた副液室と、前記第１の取付部材の内周側に嵌挿されて、前記主液室と前記副液室との間を区画した仕切部材と、前記第１の取付部材の内周側に嵌挿されて、前記仕切部材との間に前記主液室及び前記副液室から区画された収納室を形成すると共に、制振合金を素材として成形されたプレート状の蓋金具と、前記主液室と前記副液室とを連通する制限通路と、前記仕切部材及び前記蓋金具にそれぞれ形成され、前記収納室を前記主液室及び前記副液室に連通させる第１及び第２の開口部と、前記収納室内に配置され、振動入力時に、該入力振動に同期して振動し、前記第１の開口部及び前記第２の開口部を交互に開閉する流通制御板と、を有することを特徴とする。
【０００９】
上記請求項１に係る防振装置では、第１の取付部材の内周側に嵌挿されて、仕切部材との間に前記主液室及び副液室から区画された収納室を形成するプレート状の蓋金具が制振合金を素材として成形されていることにより、第１の取付部材又は第２の取付部材への振動入力時に、主液室内の液体に生じる圧力波を受けた流通制御板が入力振動の振幅方向に沿って振動し、流通制御板が収納室の内壁面の一部を構成する蓋金具へ衝突しても、流通制御板と蓋金具との間で発生する打音及び流通制御板からの衝撃力により蓋金具に発生する振動を、高い減衰率を有する制振合金からなる蓋金具により減衰できるので、このような打音及び振動が仕切部材、第１の取付部材等の蓋金具の周辺に配置された部材に伝達され、これらの周辺部材を介して装置外部へ洩れ出すことを効果的に防止できる。
【００１０】
また本発明の請求項２に係る防振装置は、請求項１記載の防振装置において、前記蓋金具における少なくとも前記流通制御板と当接する領域に、粘弾性を有する薄膜状の制振層を形成したことを特徴とする。
【００１１】
また本発明の請求項３に係る防振装置は、筒状に形成され、振動発生部及び振動受部の一方に連結される第１の取付部材と、前記第１の取付部材の内周側に配置され、振動発生部及び振動受部の他方に連結される第２の取付部材と、前記第１の取付部材と前記第２の取付部材との間に配置されたゴム弾性体と、液体が封入され、前記ゴム弾性体を隔壁の一部として該ゴム弾性体の変形に伴い内容積が変化する主液室と、液体が封入され、液圧変化に応じて内容積が拡縮可能とされた副液室と、前記第１の取付部材の内周側に嵌挿されて、前記主液室と前記副液室との間を区画した仕切部材と、前記第１の取付部材の内周側に嵌挿されて、前記仕切部材との間に前記主液室及び前記副液室から区画された収納室を形成すると共に、制振鋼板を素材として成形されたプレート状の蓋金具と、前記主液室と前記副液室とを連通する制限通路と、前記仕切部材及び前記蓋金具にそれぞれ形成され、前記収納室を前記主液室及び前記副液室に連通させる第１及び第２の開口部と、前記収納室内に配置され、振動入力時に、該入力振動に同期して振動し、前記第１の開口部及び前記第２の開口部を交互に開閉する流通制御板と、を有することを特徴とする。
【００１２】
上記請求項３に係る防振装置では、第１の取付部材の内周側に嵌挿されて、仕切部材との間に前記主液室及び副液室から区画された収納室を形成するプレート状の蓋金具が制振鋼板を素材として成形されることにより、第１の取付部材又は第２の取付部材への振動入力時に、主液室内の液体に生じる圧力波を受けた流通制御板が入力振動の振幅方向に沿って振動し、流通制御板が収納室の内壁面の一部を構成する蓋金具へ衝突しても、流通制御板からの衝撃力により蓋金具に発生する打音及び振動を、高減衰率を有する制振鋼板からなる蓋金具により減衰できるので、このような打音及び振動が蓋金具から仕切部材、第１の取付部材等の蓋金具の周辺に配置された部材に伝達され、これらの周辺部材を介して装置外部へ洩れ出すことを効果的に防止できる。
【００１３】
本発明の請求項４に係る防振装置は、請求項３記載の防振装置において、前記蓋金具を、２枚の鋼板の間に粘弾性を有する制振層が介装された制振鋼板を素材として成形したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
以上説明したように本発明の防振装置によれば、振動入力時に流通制御板が収納室の内壁面へ衝突して発生する打音及び振動が異音となって装置外部へ洩れ出すことを効果的に防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施形態に係る防振装置について図面を参照して説明する。
【００１６】
（実施形態の構成）
図１には本発明の実施形態に係る防振装置が示されている。この防振装置１０は、自動車等の車両における振動発生部であるエンジンを振動受部である車体へ支持するエンジンマウントとして適用されるものである。なお、図１にて符合Ｓが付された一点鎖線は装置の軸心を示しており、この軸心Ｓに沿った方向を装置の軸方向として以下の説明を行う。
【００１７】
図１に示されるように、防振装置１０は、エンジン側に連結される略肉厚円筒状に形成された内筒金具１２と、この内筒金具１２の外周側に略同軸的に配置され、車体側へ連結される略薄肉円筒状の外筒金具１４と、内筒金具１２と外筒金具１４との間に配置され、吸振主体となるゴム製のゴム弾性体１６とを備えている。内筒金具１２は、その上端側が外筒金具１４内へ挿入されると共に、下端側が外筒金具１４の下端側の開口部を通って外筒金具１４の下方まで突出している。外筒金具１４には、その軸方向中間部に設けられた段差部１８に対して上端側の部分に下端側の部分よりも直径が拡大された拡径部２０が形成されている。また外筒金具１４には、その下端部に下方へ向って直径がテーパ状に縮小するテーパ部２２が屈曲形成されると共に、拡径部２０の上端部に装置の組立時に内周側へ屈曲されるかしめ部２４が形成されている。
【００１８】
防振装置１０には、外筒金具１４の下端側が嵌挿固定される略カップ状の連結筒２６及び、この連結筒２６の下端側が嵌挿固定される略有底円筒状のホルダ金具２８が設けられている。外筒金具１４は、その下端部が連結筒２６の底板部に当接するまで連結筒２６内へ挿入されている。またホルダ金具２８には、その外周面に複数の脚部３０，３２が溶接等により固定されており、この脚部３０，３２の先端側に形成された連結穴３３を挿通するボルト（図示省略）により、ホルダ金具２８は車体側へ締結固定される。これにより、外筒金具１４が、連結筒２６及びホルダ金具２８を介して車体側へ連結固定される。
【００１９】
内筒金具１２の下端側は、連結筒２６の底板部に形成された開口部２７を通って連結筒２６の下方まで突出しており、この内筒金具１２の下端部には、ボルト３４によりエンジン連結用のブラケット３６の基端部が締結固定されている。このブラケット３６は、ホルダ金具２８の側面部に形成された開口部（図示省略）を通って外周側へ延出しており、ブラケット３６の先端側はボルト等によりエンジン（図示省略）側に締結固定される。またブラケット３６の基端部には、チューブ状に形成されたストッパゴム３８が被せられており、このストッパゴム３８の上面部は連結筒２６の底板部に圧接している。これにより、ブラケット３６の軸方向に沿った過大な変位が防止されると共に、大荷重の入力によりブラケット３６が連結筒２６又はホルダ金具２８へ衝突した際にも衝突音の発生が防止される。
【００２０】
内筒金具１２の上端面には、上方へ向って開口する略カップ状に形成された延長金具４０の底板部が溶接等により固着されている。延長金具４０は、その側板部が底板側から上端側へ向って直径が拡大するテーパ状とされており、この側板部の上端部分には、リング状のフランジ部材４２が溶接等により固着され、延長金具４０の上端部分から内周側へ延出している。また延長金具４０の側板部には、ゴム弾性体１６の成形素材となる加硫ゴムを延長金具４０内へ充填するための湯道穴４４が複数穿設されている。
【００２１】
ゴム弾性体１６は、外筒金具１４内へ挿入された内筒金具１２の上端側及び延長金具４０にそれぞれ加硫接着されると共に、外筒金具１４の下端側に加硫接着されており、内筒金具１２と外筒金具１４とを弾性的に連結している。ここで、ゴム弾性体１６は、内筒金具１２の外周面及び延長金具４０の外周面にそれぞれ加硫接着されると共に、湯道穴４４を通って延長金具４０の内周側に充填され、延長金具４０の内周面及び底面部とフランジ部材４２の下面側にもそれぞれ加硫接着されている。またゴム弾性体１６には、外周側の上端部から上方へ延出する薄肉状の被覆部４６が一体的に形成されており、この被覆部４６は、外筒金具１４内周面における上端側に加硫接着され、外筒金具１４の内周面における上端側を被覆している。
【００２２】
図１に示されるように、外筒金具１４の内周側には、段差部１８の上側に全体として略肉厚の円板状に形成された隔壁体１００（図３参照）が挿入されており、この隔壁体１００下面における外周縁部は、被覆部４６を介して段差部１８に当接している。また外筒金具１４内には、隔壁体１００の上側に円筒状の支持筒５２が嵌挿されており、この支持筒５２の下端部は隔壁体１００の上面外周部に当接している。これらの隔壁体１００及び支持筒５２が挿入された外筒金具１４は、内外径一定であったかしめ部２４が内周側へテーパ状に屈曲される。これにより、隔壁体１００、及び支持筒５２が外筒金具１４内における段差部１８とかしめ部２４との間に固定される。
【００２３】
ここで、支持筒５２には、その内周面に上方へ向って凸の椀状に形成されたゴム製のダイヤフラム５４の外周部が全周に亘って加硫接着されている。また隔壁体１００は、図２に示されるように、略肉厚円板状に形成された仕切部材４８及び、この仕切部材４８の上面部に密着する略ハット状の蓋金具５０を備えている。仕切部材４８は、例えば、アルミ合金等の金属材料を素材として鋳造等の方法で成形されている。また蓋金具５０には、その内部に制振合金板を素材として成形されたコア部１０２が設けられると共に、このコア部１０２の表面全体を被覆する制振層１０４が設けられている。
【００２４】
コア部１０２の成形素材である制振合金は、従来の防振装置における蓋金具の成形素材として用いられている炭素鋼、ステンレス鋼、アルミ合金等の一般の金属材料よりも十分に高い減衰率を有しており、具体的には、例えば、対数減衰率が０．０１よりも高いＭｇ合金、サイレンタロイ、ニチノール、ジェンタロイ、Ｍｎ−Ｃｕ合金、Ａｌ−Ｚｎ合金、片状黒鉛鋳鉄、高炭素片状黒鉛鋳鉄が用いられる。
【００２５】
また制振層１０４の成形素材としては、粘弾性を有するゴム材料、樹脂材料が用いられている。ゴム材料としては、ＮＢＲ、ＮＲ等のゴム材料を用いることができるが、一般の非発泡のゴム材料よりも振動に対する損失係数が大きいＮＢＲ系発泡ゴム等の発泡ゴムが制振層１０４の成形素材として特に適している。また樹脂材料としては、特に限定されるものではないが、高損失係数を得られる樹脂材料としては、例えば、ポリエチレン又はポリプロピレンなどのポリオレフィン系樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリウレタン系樹脂、ポリ塩化ビニル系樹脂、エチレンアクリル共重合体系樹脂等が挙げられる。制振層１０４の厚さは、例えば、流通制御板９４から入力する荷重の大きさ等に応じて０．５ｍｍ〜１．０ｍｍ程度の範囲で適宜設定される。
【００２６】
防振装置１０内には、外筒金具１４、ゴム弾性体１６及びダイヤフラム５４により外部から密閉された液室空間が形成されており、この液室空間は、隔壁体１００によりゴム弾性体１６を隔壁の一部とする主液室５６と、ダイヤフラム５４を隔壁の一部とする副液室５８とに区画されている。防振装置１０では、副液室５８の隔壁の一部を形成するダイヤフラム５４の外側が大気空間とされており、これにより、ダイヤフラム５４は、副液室５８内の液圧変化に応じて副液室５８の内容積を拡縮するように変形可能とされている。また主液室５６は、その内容積がゴム弾性体１６の弾性変形に伴って拡縮する。
【００２７】
仕切部材４８には、その外周面に周方向へ延在する凹状の溝部６０が設けられている。図２（Ｂ）に示されるように、溝部６０は軸心Ｓを中心とする周方向に沿ってＣ字状に延在しており、仕切部材４８には、溝部６０の一端部から下方へ向って溝部６０の下部側が切り欠かれて連通口６２が形成されると共に、溝部６０の他端部から上方へ向って溝部６０の上部側が切り欠かれて連通口６４が形成されている。ここで、溝部６０は、図１に示されるように、その外周側が被覆部４６を介して外筒金具１４の内周面により閉止されることにより、主液室５６と副液室５８とを連通させる細長い制限通路であるオリフィス６６を形成している。
【００２８】
主液室５６、副液室５８及びオリフィス６６内には、水、エチレングリコール等の液体が充填されており、この液体はオリフィス６６を通して主液室５６と副液室５８との間で流通可能とされている。ここで、オリフィス６６は、その路長及び断面積がシェイク振動の振幅及び周波数に適合するように設定（チューニング）されている。
【００２９】
仕切部材４８には、図２（Ａ）に示されるように、その上面中央部に円形の凸状の肉厚部６８が形成されると共に、肉厚部６８の中央部に円形の凹部７０が形成されている。また仕切部材４８には、下面中央部に凹部７０よりも大径とされた円形凹状の逃げ部７２が形成されており、この逃げ部７２の頂面と凹部７０の底面との間には厚さが略一定の底板部９０が設けられている。逃げ部７２内には、軸方向に沿って底板部９０との間に隙間を空けつつ、延長金具４０及びゴム弾性体１６の上端部が挿入されている。ここで、底板部９０と延長金具４０及びゴム弾性体１６との間の隙間は、ブラケット３６にエンジンが連結され、このエンジンの重量に起因する荷重がブラケット３６に入力した状態では、図１に示した状態よりも拡大されて十分な幅となるので、振動が入力しても延長金具４０及びゴム弾性体１６が底板部９０に接することは無い。
【００３０】
図２に示されるように、仕切部材４８は、その上面部における凹部７０の外周側が平面状のフランジ面８４とされている。また蓋金具５０には、その中央部に仕切部材４８の凹部７０と略等しい内径を有する円形凸状の隔室部７４が形成されると共に、この隔室部７４の下端部から外周側へ延出する環状のフランジ部７６が一体的に形成されている。このフランジ部７６の外径は、フランジ面８４の外径と略等しくなっている。
【００３１】
上記のような蓋金具５０は、鋳鉄以外の制振合金を素材とする場合には、プレス加工によりコア部１０２を成形し、片状黒鉛鋳鉄、高炭素片状黒鉛鋳鉄等の鋳鉄を素材とする場合には、精密鋳造法等の鋳造によりコア部１０２を成形した後、このコア部１０２の表面に、溶着、接着等の方法により薄膜状の樹脂材料又はゴム材料を貼り付けることにより制振層１０４を形成する。
【００３２】
なお、制振層１０４は、コア部１０２の表面に不定形の樹脂材料又はゴム材料を塗布、吹き付けた後、この不定形の樹脂材料又はゴム材料を硬化させることにより成形しても良く、またコア部１０２をインサートコアとしてモールド内へ装填し、このモールド内へ溶融状態のゴム材料を射出することにより、制振層１０４を加硫成形すると共にコア部１０２に加硫接着するようにしても良い。
【００３３】
仕切部材４８及び蓋金具５０からなる隔壁体１００を組み立てる際には、先ず、仕切部材４８の凹部７０内に流通制御板９４を挿入した後、仕切部材４８上に蓋金具５０を載置し、蓋金具５０のフランジ部７６を仕切部材４８のフランジ面８４へ突き当てる。これにより、装置における構成部品としての隔壁体１００の組立が完了し、この隔壁体１００及びダイヤフラム５４が加硫接着された支持筒５２が外筒金具１４の内周側へ嵌挿され、外筒金具１４のかしめ部２４が内周側へかしめられる。
【００３４】
図３（Ａ）に示されるように、隔壁体１００では、仕切部材４８の凹部７０と蓋金具５０の隔室部７４との間に軸方向に沿った肉厚が略一定の肉厚円板状の空間が形成され、この空間は主液室５６及び副液室５８からそれぞれ区画された収納室８０とされる。また蓋金具５０のフランジ部７６には、図２（Ｂ）に示されるように、外周端から内周側へ向って略矩形状に切り欠かれた切欠部８２が形成されており、これらの切欠部８２を通して、オリフィス６６の連通口６４は副液室５８へ連通している。
【００３５】
図２（Ｂ）に示されるように、蓋金具５０には、その頂板部７８に内周部から外周側へ向って周方向に沿った寸法が広がる扇状の開口部８８が複数個（本実施形態では、４個）穿設されている。この開口部８８を通して収納室８０は副液室５８と互いに連通している。また仕切部材４８の底板部９０にも、蓋金具５０の開口部８８と同様の形状及び開口面積を有する開口部９２が複数個（本実施形態では、４個）穿設されている。この開口部９２を通して収納室８０は、主液室５６へ連通している。
【００３６】
図３（Ａ）に示されるように、収納室８０内にはゴム、樹脂等を素材として円板状に形成された流通制御板９４が配置されている。この流通制御板９４は、全体として厚さが略一定の薄肉円板状に形成されており、その外径が収納室８０の内径よりも若干小さくなっている。
【００３７】
流通制御板９４は、その厚さＰＴ（図３（Ａ）参照）が収納室８０の軸方向に沿った寸法ＳＴ（図３（Ａ）参照）よりも所定寸法短くなっている。具体的には、例えば、流通制御板９４の厚さＰＴと収納室８０の厚さＳＴとの差は、入力振動のうち相対的に低周波域の振動であるシェイク振動の振幅よりも短く、かつ相対的に高周波域の振動であるアイドル振動の振幅よりも長くなるように設定されている。これにより、収納室８０内では、流通制御板９４の底板部９０及び頂板部７８との間に軸方向に沿って低周波域の振動と高周波域の振動との振幅差に対応する幅の隙間が形成される。これにより、収納室８０内に収納された流通制御板９４は、低周波振動と高周波振動との振幅差に対応する振幅で軸方向に沿って往復移動（振動）することが可能になる。
【００３８】
（実施形態の作用）
次に、上記のように構成された本発明の実施形態に係る防振装置１０の動作及び作用について説明する。防振装置１０では、エンジン又は車体側からの振動入力時に、この振動により吸振主体であるゴム弾性体１６が弾性変形する。これにより、ゴム弾性体１６の内部摩擦等によって入力振動が減衰吸収される。
【００３９】
また防振装置１０では、エンジン又は車体側からの振動入力時に、この振動入力に同期してゴム弾性体１６が弾性変形すると、主液室５６の内容積が拡縮すると共に液圧が変化する。この液圧変化に伴って、オリフィス６６を通して主液室５６と副液室５８との間に液体が相互に流通すると共に、主液室５６に連通した収納室８０内に収納された流通制御板９４には、入力振動に同期して周期的に変化する液圧（圧力波）が作用し、この圧力波を受けた流通制御板９４は、収納室８０内で軸方向に沿って振動し、その上面部及び下面部を蓋金具５０の頂板部７８及び仕切部材４８の底板部９０に対して当接及び離間する動作を繰り返す。
【００４０】
防振装置１０では、流通制御板９４が下方へ移動して底板部９０に当接すると、流通制御板９４の下面部により底板部７４に開口する開口部９２が閉塞され、流通制御板９４が底板部７４から上方へ離間すると、開口部９２が開放される。また流通制御板９４が上方へ移動して頂板部７８に当接すると、流通制御板９４の上面部により頂板部７８に開口する開口部８８が閉塞される。
【００４１】
防振装置１０では、入力振動の周波数が低く、その振幅が所定値以上の場合に、主液室５６内の液圧が副液室５８内に液圧に対して実質的に変化（上昇及び低下）している期間には、流通制御板９４が底板部９０及び頂板部７８の一方に交互に密着した状態となって開口部８８，９２の一方が閉塞され、収納室８０内を通って液体が主液室５６と副液室５８との間を実質的に流通することがなくなり、オリフィス６６のみを通して主液室５６と副液室５８との間で液体が相互に流通する。
【００４２】
具体的には、防振装置１０では、入力振動の周波数がシェイク振動の周波数（例えば、８〜１２Ｈｚ）以下である場合、主液室５６内の液圧が副液室５８内の液圧に対して変化（上昇及び低下）している期間には、流通制御板９４により開口部８８，９２の一方が閉塞される。これにより、シェイク振動の入力時には、収納室８０内を通って液体が主液室５６と副液室５８との間を実質的に流通することがなくなり、オリフィス６６のみを通して主液室５６と副液室５８との間で液体が相互に流通する。
【００４３】
この結果、防振装置１０によれば、入力振動がシェイク振動である場合には、オリフィス６６を流通する液体に共振現象（液柱共振）が生じ、この液柱共振の作用によって入力振動を特に効果的に減衰できる。
【００４４】
また防振装置１０では、入力振動の周波数がシェイク振動の周波数よりも高く、その振幅が小さい場合、例えば、入力振動がアイドル振動（例えば、２０〜３０Ｈｚ）である場合には、シェイク振動に適合するようにチューニングされたオリフィス６６が目詰まり状態となり、オリフィス６６には液体が流れ難くなるが、流通制御板９４が収納室８０内で入力振動に同期して振動することにより、主液室５６内の液圧が副液室５８内に液圧に対して実質的に変化している期間に、流通制御板９４と底板部９０及び頂板部７８の一方との間に隙間が形成され、開口部８８，９２が実質的に開放された状態となるので、収納室８０を通って主液室５６と副液室５８との間で液体の流通が生じる。
【００４５】
この結果、防振装置１０によれば、シェイク振動よりも高い周波数を有する高周波振動の入力時には、オリフィス６６が目詰まり状態となり、オリフィス６６には液体が流れ難くなるが、主液室５６内の液圧上昇が抑制されるように、収納室８０を通って主液室５６内の液体が副液室５８へ流出することから、主液室５６内の液圧上昇に起因する装置の動ばね定数の上昇を抑えることができ、このような高周波振動（アイドル振動やこもり音）の入力時もゴム弾性体１６の動ばね定数を低く維持し、このゴム弾性体１６の弾性変形により高周波振動も効果的に吸収できる。
【００４６】
また防振装置１０では、外筒金具１４の内周側に嵌挿されて、仕切部材４８との間に主液室５６及び副液室５８から区画された収納室８０を形成するプレート状の蓋金具５０のコア部１０２が制振合金を素材として成形されていることにより、外筒金具１４又は内筒金具１２への振動入力時に、主液室５６内の液体に生じる圧力波を受けた流通制御板９４が入力振動の振幅方向（軸方向）に沿って振動し、流通制御板９４が収納室８０の内壁面の一部を構成する蓋金具５０の頂板部７８へ衝突しても、流通制御板９４と蓋金具５０との間で発生する打音及び流通制御板９４からの衝撃力により蓋金具５０に発生する振動を、高い減衰率を有する制振合金からなる蓋金具５０のコア部１０２により減衰できるので、このような打音及び振動が仕切部材４８、外筒金具１４等の蓋金具５０の周辺に配置された部材に伝達され、これらの周辺部材を介して装置外部へ洩れ出すことを効果的に防止できる。
【００４７】
更に防振装置１０では、蓋金具５０（コア部１０２）の表面全体に粘弾性を有する薄膜状の制振層１０４が形成されていることにより、流通制御板９４が蓋金具５０へ衝突した際に、蓋金具５０が流通制御板９４からの衝撃荷重を受けると、制振層１０４が弾性変形すると共に衝撃荷重が緩衝されるので、流通制御板９４の蓋金具５０への衝突時に発生する打音の音圧及び音量を低減できると共に、流通制御板９４からの衝撃荷重により蓋金具５０が振動しても、この振動の周辺部材への伝達を高い損失係数を有する制振層１０４により遮断できるので、コア部１０２の振動減衰効果に加え、制振層１０４による振動遮断効果によっても、周辺部材を介して装置外部へ洩れ出すことを効果的に防止できる。
【００４８】
なお、本実施形態に係る防振装置１０では、蓋金具５０におけるコア部１０２を制振合金により形成すると共に、このコア部１０２の表面を覆う制振層１０４を振動に対する損失係数が大きい樹脂材料又はゴム材料により形成したが、装置外部へ洩れ出す異音のレベルが低い場合には、蓋金具５０全体を制振合金により形成して制振層１０４を省略するようにしても良く、また蓋金具５０におけるコア部１０２を従来の防振装置における蓋金具の成形素材として用いられている炭素鋼、ステンレス鋼、アルミ合金等の一般の金属材料により形成し、このような金属材料かからなるコア部の表面に制振層１０４を形成するようにしても良い。
【００４９】
また蓋金具５０には、その表面全体に制振層１０４を形成したが、振動音が装置外部へ洩れ出すことが殆ど問題とならず、打音の発生をのみを抑制すればよいような場合には、蓋金具５０の頂板部７８における収納室８０内へ面した下面部分のみに制振層１０４を形成すれば、流通制御板９４が頂板部７８へ衝突して生じる打音を効果的に防止できる。
【００５０】
（実施形態の変形例）
図４には、それぞれ本発明の実施形態に係る防振装置における隔壁体の変形例が示されている。
【００５１】
隔壁体１２０には、コア部１０２及び制振層１０４が設けられた仕切部材４８に代わって、制振鋼板を素材として成形（プレス加工）された蓋金具１２２がもうけられている。この蓋金具１２２については、その形状及び寸法が基本的に仕切部材４８と同一とされており、仕切部材４８と同様に、中央側に隔室部１２４が設けられると共に、この隔室部１２４の外周側に環状のフランジ部１２６が形成されている。
【００５２】
蓋金具１２２の成形素材である制振鋼板１２８としては、公知の樹脂複合型のものが用いられており、厚さ方向に沿って２枚の鋼板１３０の間に制振樹脂層１２８がサンドイッチされた３層構造を有している。鋼板１３０の素材としては、炭素鋼、ステンレス鋼等のＦｅを主要成分とするもの以外にも、Ｎｉ、Ｔｉ等の鉄以外の金属を主要成分とする合金であっても良い。
【００５３】
また制振樹脂層１２８の成形素材である樹脂材料は、特に限定されるものではないが、振動に対して高損失係数を得られる樹脂材料が適しており、例えば、ポリエチレン又はポリプロピレンなどのポリオレフィン系樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリウレタン系樹脂、ポリ塩化ビニル系樹脂、エチレンアクリル共重合体系樹脂等が好適に用いられる。
【００５４】
制振鋼板１２８により形成された蓋金具１２２では、振動及び衝撃荷重が入力すると、振動及び衝撃荷重により生じる曲げ変形に伴って制振樹脂層１２８が変形することにより、制振樹脂層１２８により振動及び衝撃荷重が熱エネルギに変換されて、振動及び衝撃荷重が減衰吸収される。
【００５５】
図４に示される蓋金具１２２を防振装置１０に適用した場合、防振装置１０では、外筒金具１４の内周側に嵌挿されて、仕切部材４８との間に主液室５６及び副液室５８から区画された収納室８０を形成するプレート状の蓋金具１２２が制振鋼板１２８を素材として成形されていることにより、外筒金具１４又は内筒金具１２への振動入力時に、主液室５６内の液体に生じる圧力波を受けた流通制御板９４が入力振動の振幅方向（軸方向）に沿って振動し、流通制御板９４が収納室８０の内壁面の一部を構成する蓋金具１２２の頂板部１２５へ衝突しても、流通制御板９４からの衝撃力により蓋金具１２２に発生する打音及び振動を、高減衰率を有する制振鋼板１２８からなる蓋金具１２２により効果的に減衰できるので、このような打音及び振動が蓋金具１２２から仕切部材４８、外筒金具１４等の蓋金具１２２の周辺に配置された部材に伝達され、これらの周辺部材を介して装置外部へ洩れ出すことを効果的に防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明の実施形態に係る防振装置の構成を示す側面断面図である。
【図２】図１に示される防振装置における隔壁体を分解した状態を示す側面断面図及び斜視図である。
【図３】図１に示される防振装置における隔壁体の構成を示す側面断面図及び斜視図である。
【図４】図１に示される防振装置に適用可能な隔壁体の変形例を示す側面断面図及び斜視図である。
【符号の説明】
【００５７】
１０      防振装置
１２      内筒金具（第２の取付部材）
１４      外筒金具（第１の取付部材）
１６      ゴム弾性体
４８      仕切部材
５０      蓋金具
５６      主液室
５８      副液室
６６      オリフィス
７８      頂板部（蓋金具）
８０      収納室
８８      開口部（第２の開口部）
９０      底板部（仕切部材）
９２      開口部（第１の開口部）
９４      流通制御板
１００    隔壁体
１０２    コア部（制振合金）
１０４    制振層
１２０    隔壁体
１２２    蓋金具
１２８    制振鋼板
１３０    鋼板
１３２    制振層
【図１】
2007177975.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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