(57)【要約】【課題】レバーの遊端部の薄型化を図るとともに、操作ワイヤのエンド部をレバーの遊端部に確実に連結する。【解決手段】レバー１の遊端部に、操作ワイヤ４の操作方向に対してほぼ直交する第１壁部13及び第２壁部14と、操作ワイヤ４の操作方向に沿うように位置する第３壁部15と、操作ワイヤ４を上方から挿入可能とし、かつ下部が側方へ屈曲して操作ワイヤ４が操作方向へ挿通可能なスリット12とを設ける。操作ワイヤ４を、スリット12に挿入して屈曲した部分に挿通させるとともに、エンド部41を、操作ワイヤ４の引っ張り方向に対して第１壁部13に当接し、押し方向に対して第２壁部14に当接し、また側方移動に対して第３壁部15に当接し得るように、第１、２壁部13、14及び第３壁部15によりほぼコ字型に囲まれる連結空間部16に遊嵌する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベース部材に回動可能に枢支されるレバーの遊端部に操作ワイヤのエンド部を連結する操作ワイヤの連結構造において、
前記レバーの前記遊端部に、前記操作ワイヤの操作方向に対してほぼ直交する第１壁部及び該第１壁部に対して前記操作ワイヤの押し方向へ所定量離間する第２壁部と、前記第１壁部と前記第２壁部との間にあって前記操作ワイヤの操作方向に沿うように位置する第３壁部と、前記第１壁部と前記第３壁部との間にあって前記操作ワイヤを上方から挿入可能とし、かつ下部が側方へ屈曲して前記操作ワイヤが操作方向へ挿通可能なスリットとを設け、
前記操作ワイヤを、前記スリットに挿入して屈曲した部分に挿通させるとともに、前記エンド部を、前記操作ワイヤの引っ張り方向に対して前記第１壁部に当接し、前記操作ワイヤの押し方向に対して前記第２壁部に当接し、また側方移動に対して前記第３壁部に当接し得るように、前記第１、２壁部及び前記第３壁部によりほぼコ字型に囲まれる連結空間部に遊嵌したことを特徴とする操作ワイヤの連結構造。
【請求項２】
第３壁部を、操作ワイヤの引っ張り方向へ延長し、該延長した部分に前記操作ワイヤが当接することにより、前記操作ワイヤの側方への移動量を制限するようにしたことを特徴とする請求項１記載の操作ワイヤの連結構造。
【請求項３】
第３壁部おける延長部分の上縁に、操作ワイヤの引っ張り方向に向けて高さが漸次低くなるように傾斜した傾斜部を設けたことを特徴とする請求項２記載の操作ワイヤの連結構造。
【請求項４】
第２壁部の上縁を、連結空間部における開口する側に向けて高さが漸次低くなるように傾斜させたことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の操作ワイヤの連結構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベース部材に回動可能に枢支されるレバーの遊端部に操作ワイヤのエンド部を連結する操作ワイヤの連結構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、操作ワイヤの連結構造においては、ベース部材に枢支されるレバーの遊端部に、レバーの回動軸線方向に沿って互いに離間する上下１対の連結片を設けるとともに、操作ワイヤの端末に止着された円柱状のエンド部を上下の連結片に設けられた係合穴に係合して、操作ワイヤを上下の連結片間に挿通することによって、操作ワイヤのエンド部がレバーの遊端部に連結されるようになっている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実開昭５９−５６４１１号公報（第５、６図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、上述のような従来の操作ワイヤの連結構造は、各連結片が上下に所定量離間するように設けられるため、レバーの遊端部が上下方向に厚くなり、操作ワイヤのエンド部を狭いスペースで連結することができない問題を有する。
【０００４】
本発明は、従来の技術が有する上記のような問題点に鑑み、レバーの遊端部の薄型化を図るとともに、操作ワイヤのエンド部をレバーの遊端部に確実に連結することができるようにした操作ワイヤの連結構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明によると、上記課題は、次のようにして解決される。
（１）ベース部材に回動可能に枢支されるレバーの遊端部に操作ワイヤのエンド部を連結する操作ワイヤの連結構造において、前記レバーの前記遊端部に、前記操作ワイヤの操作方向に対してほぼ直交する第１壁部及び該第１壁部に対して前記操作ワイヤの押し方向へ所定量離間する第２壁部と、前記第１壁部と前記第２壁部との間にあって前記操作ワイヤの操作方向に沿うように位置する第３壁部と、前記第１壁部と前記第３壁部との間にあって前記操作ワイヤを上方から挿入可能とし、かつ下部が側方へ屈曲して前記操作ワイヤが操作方向へ挿通可能なスリットとを設け、前記操作ワイヤを、前記スリットに挿入して屈曲した部分に挿通させるとともに、前記エンド部を、前記操作ワイヤの引っ張り方向に対して前記第１壁部に当接し、前記操作ワイヤの押し方向に対して前記第２壁部に当接し、また側方移動に対して前記第３壁部に当接し得るように、前記第１、２壁部及び前記第３壁部によりほぼコ字型に囲まれる連結空間部に遊嵌する。
【０００６】
（２）上記(１)項において、第３壁部を、操作ワイヤの引っ張り方向へ延長し、該延長した部分に前記操作ワイヤが当接することにより、前記操作ワイヤの側方への移動量を制限する。
【０００７】
（３）上記(２)項において、第３壁部おける延長部分の上縁に、操作ワイヤの引っ張り方向に向けて高さが漸次低くなるように傾斜した傾斜部を設ける。
【０００８】
（４）上記(１)〜(３)項のいずれかにおいて、第２壁部の上縁を、連結空間部における開口する側に向けて高さが漸次低くなるように傾斜させる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、次のような効果が奏せられる。
（ａ）請求項１記載の発明によると、第１、２壁部及び第３壁部が上下方向に対して互いに重なり合わないため、レバーの遊端部の薄型化を図ることができるとともに、操作ワイヤのエンド部を、第１、２壁部及び第３壁部により囲まれる連結空間部に遊嵌した状態で、レバーの遊端部に確実に連結することができる。
【００１０】
（ｂ）請求項２記載の発明によると、第３壁部により操作ワイヤにおける側方への移動量を制限することにより、レバーの作動時に操作ワイヤがスリットから外れることを確実に防止することができる。
【００１１】
（ｃ）請求項３記載の発明によると、第３壁部の延長部分に設けた傾斜部に基いて、操作ワイヤをスリットに簡単に挿入することができ、連結作業の効率化を図ることができる。
【００１２】
（ｄ）請求項４記載の発明によると、第２壁部の上縁を傾斜させたことにより、エンド部を連結空間部に簡単に遊嵌させることができ、連結作業の効率化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係わる一実施形態を、図面に基づいて説明する。図１は、本発明を適用したレバーの斜視図、図２は、レバーの平面図、図３は、レバーの底面図、図４は、図２におけるIV矢視図、図５は、図２におけるＶ矢視図、図６は、図２におけるVI矢視図、図７は、本発明を適用したレバーを備えたドアロック装置の一部の平面図である。なお、以下の説明では、図１における上方をレバーの「上方」とし、下方をレバーの「下方」とする。
【００１４】
図７に示すように、レバー(１)は、自動車のドア内に取り付けられるドアロック装置の一部を形成するベース部材(２)に枢軸(３)により枢支されるインサイドレバーを形成し、その遊端部に操作ワイヤ(４)の端末に止着された球状のエンド部(41)が連結される。なお、図７においては、レバー(１)は、その上面がベース部材(２)に対向するように配置されるため、図の奥側が上方となり、図の手前側が下方となる。
【００１５】
操作ワイヤ(４)は、ベース部材(２)に固定される撓曲性のアウターチューブ(５)内に押し引き自在に挿通されるとともに、ドアに設けられたインサイドハンドル（図示略）の操作に応じて矢示Ａ方向へ引っ張られることにより、レバー(１)を図７に示す位置から反時計方向へ所定量回動させる。レバー(１)が回動すると、噛合機構（図示略）を作動させて、ドアの開扉を可能にする。
【００１６】
なお、ドアロック装置の構成自体は、本発明に直接関係しないため、図示及び説明は省略する。
【００１７】
図１〜６に示すように、操作ワイヤ(４)のエンド部(41)が連結されるレバー(１)の遊端部には、操作ワイヤ(４)の操作方向（矢示Ａ、Ｂ方向）に対して直交する第１壁部(13)及び第１壁部(13)に対して操作ワイヤ(４)の押し方向（矢示Ｂ方向）へ所定量離間する第２壁部(14)と、操作ワイヤ(４)の操作方向に対してほぼ平行で、かつレバー(１)の回動軸線(Ｃ)方向（枢軸(３)の軸線方向）に対してほぼ平行な第３壁部(15)と、第１壁部(13)の外側端縁（第１壁部(13)の両端縁のうち枢軸(３)に対して遠い方の端縁）と第３壁部(15)の内側面間にあって、操作ワイヤ(４)が挿通可能で、かつエンド部(41)が挿通不能なスリット(12)とが設けられている。このように、第１、２壁部(13)(14)及び第３壁部(15)が上下方向に重なり合わないため、レバー(１)の遊端部を上下方向に薄くすることができる。
【００１８】
第１壁部(13)と第２壁部(14)間の離間距離(Ｅ)は、エンド部(41)が遊嵌し得るように、エンド部(41)の直径より僅かに大きく設定される。
【００１９】
操作ワイヤ(４)のエンド部(41)は、後述のように第１、２壁部(13)(14)及び第３壁部(15)により平面視ほぼコ字型に囲まれる連結空間部(16)に遊嵌される。
【００２０】
スリット(12)は、操作ワイヤ(４)を上方から挿入し得るように上方が開口するとともに、下部には側方（回動軸線(Ｃ)に近づく方向）に屈曲した挿通部(12a)が連設されている。
【００２１】
操作ワイヤ(４)をスリット(12)に挿入して挿通部(12a)に挿通させることにより、エンド部(41)は、操作ワイヤ(４)の引っ張り方向(Ａ)に対して第１壁部(13)に当接し、押し方向(Ｂ)に対して第２壁部(14)に当接し、また回動軸線(Ｃ)から遠ざかる側方（図２における矢示Ｄ方向、具体的には操作ワイヤ(４)の操作方向に対して直交し、かつベース部材(２)の平面に沿う方向）に対して第３壁部(15)に当接し得るように、連結空間部(16)に遊嵌される。なお、挿通部(12a)は、操作ワイヤ(４)と干渉しないように若干大きく形成され、操作時に擦れ音が発生しないようになっている。
【００２２】
第３壁部(15)は、操作ワイヤ(４)の引っ張り方向(Ａ)に向けて延長されている。この延長部分(15a)は、操作ワイヤ(４)が側方（図２に示す矢示Ｆ方向）へ所定量振れたとき、操作ワイヤ(４)が当接することによって操作ワイヤ(４)の振れ量を制限するものである。
【００２３】
延長部分(15a)の上縁には、操作ワイヤ(４)の引っ張り方向(Ａ)へ向けて高さが漸次低くなるように傾斜した傾斜部(15b)が設けられている。この傾斜部(15b)は、図２に示すように、操作ワイヤ(４)をスリット(12)に挿入する際、操作ワイヤ(４)をスリット(12)に挿入しやすくするためのものである。
【００２４】
第２壁部(14)の上縁は、エンド部(41)をレバー(１)の遊端部に連結する際、エンド部(41)が連結空間部(16)に遊嵌しやすくなるように、連結空間部(16)が開口する側に向けて高さが漸次低くなるように傾斜している。
【００２５】
レバー(１)の遊端部に操作ワイヤ(４)のエンド部(41)を連結する場合には、次のように行われる。先ず図２に２点鎖線で示すように、操作ワイヤ(４)を正規の操作方向（矢示Ａ、Ｂ方向）に対して外側に傾けた状態で、スリット(12)に挿入するとともに、エンド部(41)を連結空間部(16)に遊嵌する。そして、操作ワイヤ(４)を正規の位置（実線で示す位置）に変位させて、操作ワイヤ(４)をスリット(12)の挿通部(12a)に挿通する。
【００２６】
このとき、操作ワイヤ(４)を第３壁部(15)の傾斜部(15b)に沿って移動させることにより、スリット(12)内に簡単に挿入させることができる。また、第２壁部(14)の上縁が前述のように傾斜しているため、エンド部(41)を連結空間部(16)に簡単に遊嵌させることができる。
【００２７】
操作ワイヤ(４)のエンド部(41)をレバー(１)の遊端部に連結した使用状態においては、操作ワイヤ(４)が側方（図２に示す矢示Ｆ方向）へ所定量振れると、操作ワイヤ(４)が第３壁部(15)の延長部分(15a)に当接して、操作ワイヤ(４)の振れ量を制限するため、操作ワイヤ(４)がスリット(12)から外れることを確実に防止することができる。
【００２８】
なお、本発明で使用する各部の方向は、次のように定義する。上下方向は、回動軸線(Ｃ)方向とし、上方は、スリット(12)が開口する側とし、側方は、操作ワイヤ(４)の操作方向に対して直交し、かつベース部材(２)の平面に沿う方向とする。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明を適用したレバーの斜視図である。
【図２】レバーの平面図である。
【図３】レバーの底面図である。
【図４】図２におけるIV矢視図である。
【図５】図２におけるＶ矢視図である。
【図６】図２におけるVI矢視図である。
【図７】本発明を適用したレバーを備えたドアロック装置の一部の平面図である。
【符号の説明】
【００３０】
(１)レバー
(２)ベース部材
(３)枢軸
(４)操作ワイヤ
(５)アウターチューブ
(12)スリット
(12a)挿通部
(13)第１壁部
(14)第２壁部
(15)第３壁部
(15a)延長部分
(15b)傾斜部
(16)連結空間部
(41)エンド部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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