(57)【要約】【課題】キャビンの空調装置において、キャビンの内気温度を正確に検出する。【解決手段】トラクタ（１）の運転席部をキャビン（２）で覆い、キャビン（２）のルーフ（６）の前後一側に空気調和機（１１）を配設する。ルーフ（６）の前後他側にはキャビン（２）の外気及びキャビン（２）の内気を導入することのできる内外気流入室（２０）を設け、この内外気流入室（２０）をルーフ（６）内を経由してエアコン（１１）の吸気部に連通する。内外気流入室（２０）の上側部に外気導入口（１８）を、下側部に内気導入口（１９）を設け、内外気流入室（２０）内に外気シャッタ部（２１ａ）及び外気シャッタ部（２１ｂ）を有する内外気シャッタ（２１）を設けて、外気導入口（１８）及び内気導入口（１９）を相反する状態で開閉可能に構成し、内外気シャッタ（２１）の内外気流入室（２０）内に常時位置している部位に温度センサ（２９）を設ける。【選択図】図２
2007008328.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の操縦席部を覆うキャビンルーフ（６）における前後一側にエアコン（１１）を設け、前後他側にキャビン（２）の内外気をそれぞれ導入することのできる内外気流入室（２０）を設けて、該内外気流入室（２０）と前記エアコン（１１）の吸気部とを連通すると共に、前記内外気流入室（２０）の上側部に外気導入口（１８）を設け、下側部に内気導入口（１９）を設け、前記内外気流入室（２０）内には外気シャッタ部（２１ａ）及び外気シャッタ部（２１ｂ）を有する内外気シャッタ（２１）を配設して、前記外気導入口（１８）及び内気導入口（１９）を相反するように開閉可能に構成し、該内外気シャッタ（２１）の前記内外気流入室（２０）内に常時位置している部位に温度センサ（２９）を設けたことを特徴とするキャビンの空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、農業、建築、運搬用等、車両に搭載するキャビンの空調装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
キャビンの空調装置において、キャビンのルーフ内にエアコンを配置し、ルーフにキャビン内側に連通する内気導入口とキャビン外側に連通する外気導入口とを形成し、ルーフ内に内気導入口及び外気導入口から導入した空気をエアコンに吸引させる導入路を形成し、内気導入口と外気導入口とを開閉するダンパーを有するダンパー機構を設けたものは公知である（特許文献１）。
【特許文献１】特開平9-71119号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この発明は、前述のようなキャビンの空調装置において、キャビンの内気温度を正確に検出しようとするとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、前記課題に鑑みてキャビンの空調装置を以下のように構成した。
即ち、車両の操縦席部を覆うキャビンルーフ（６）における前後一側にエアコン（１１）を設け、前後他側にキャビン（２）の内外気をそれぞれ導入することのできる内外気流入室（２０）を設けて、該内外気流入室（２０）と前記エアコン（１１）の吸気部とを連通すると共に、前記内外気流入室（２０）の上側部に外気導入口（１８）を設け、下側部に内気導入口（１９）を設け、前記内外気流入室（２０）内には外気シャッタ部（２１ａ）及び外気シャッタ部（２１ｂ）を有する内外気シャッタ（２１）を配設して、前記外気導入口（１８）及び内気導入口（１９）を相反するように開閉可能に構成し、該内外気シャッタ（２１）の前記内外気流入室（２０）内に常時位置している部位に温度センサ（２９）を設けたことを特徴とするキャビンの空調装置とする。
（発明の作用）
前記構成によると、ルーフ（６）の前後他側に設けられている内外気流入室（２０）には、外気導入口（１８）及び内気導入口（１９）からキャビン（２）の内外気が導入され、内外気流入室（２０）内に設けられている内外気シャッタ（２１）を開閉調節すると、外気シャッタ部（２１ａ）及び外気シャッタ部（２１ｂ）により外気導入口（１８）及び内気導入口（１９）が相反する状態で開閉調節され、内気あるいは外気が内外気流入室２０からルーフ（６）内を経由して前後一側に設けられているエアコン（１１）の吸気部に送られ、温度調整された空気がキャビン（２）内に供給される。また、内外気シャッタ（２１）の内外気流入室（２０）内に常時位置している部位に設けられている温度センサ（２９）により、内外気流入室（２０）を流動する内気及び外気の温度が検出される。
【発明の効果】
【０００５】
これにより、内気循環時及び外気導入時におけるキャビン（２）内の空気が温度センサ（２９）に当たり、キャビン（２）の内気温度を正確に把握することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下、図面に基づきこの発明を農業用トラクタに備えた形態について説明する。
図１はトラクタ１の全体側面図を示している。トラクタ１の後部には操縦席を覆うようにキャビン２を搭載している。このキャビン２の前後左右両側に支柱３，３…を設け、この支柱３，３…の上端には平面四角形状の上枠体４を固着し、この上枠体４にルーフ６を装着している。これら前後左右の支柱３，…及び上枠体４の前部には前側ガラス７を、後部には後側ガラス８をそれぞれ装着し、左右側部にはドア９を開閉自在に装着している。
【０００７】
前記キャビン２のルーフ６は、図２に示すように、アウタールーフ６ａ及びインナールーフ６ｂを合成樹脂材をブロー成形したり、あるいは、プレス加工した板金を上下に張り合わして上下二層の内部空洞状に形成し、空気が流動するように構成している。アウタールーフ６ａ及びインナールーフ６ｂを上枠体４に固着し、上枠体４にはインナールーフ６ｂの下方に位置するように内装材１０を取り付けて、インナールーフ６ｂの後側下部と内装材１０との間に内外気流入室２０を構成している。
【０００８】
ルーフ６の内前側部には、図３に示すように、エアコン１１及びラジカセ等の各種機材を配設している。エアコン１１はファン１２、エバポレータ１３、ヒータ１４、ウォータバルブ１５、ウォータホース１５ａ，１５ａ等で構成されていて、コンデンサをエンジンＥの近傍に配設している。
【０００９】
キャビン２内を冷却するときには、ファン１２及びエバポレータ１３を作動し、ファン１２の吸風部から取り入れた空気をエバポレータ１３、シャッタ（図示省略）を経て排風口からキャビン２内に吹き出す。また、キャビン２内を暖房するときには、ファン１２及びヒータ１４を作動し、ファン１２の吸風部から取り入れた空気を、非作動状態のエバポレータ１３、ヒータ１４を経て排風口からキャビン２内に吹き出す構成である。
【００１０】
また、図２に示すように、アウタールーフ６ａ及びインナールーフ６ｂの後側端部を上枠体４よりも後方に突出する後側突出部６ｃに構成し、この後側突出部６ｃの後部下面に外気取入口１６を設け、この外気取入口１６に外気フィルタ１６を装着して清浄な外気を取り入れように構成している。インナールーフ６ｂの後側下方の左右中央部には前記内外気流入室２０が設けられていて、この内外気流入室２０の後側上部には外気導入口１８を設け、後側突出部６ｃの外気取入口１６から取り入れた外気を外気導入口１８から内外気流入室２０内に導入するように構成している。内外気流入室２０の外気導入口１８の下方には内気導入口１９を設けて、キャビン２の内気を内外気流入室２０内に導入するように構成して、内外気流入室２０の上部連通部２０ａを介してルーフ６の後部に連通し、内外気流入室２０の空気をルーフ６内を経由してエアコン１１に流れるように構成している。
【００１１】
また、上枠体４に取り付けている取付ステー２２の下端部に内外気シャッタ２１を左右方向のピン２１ａで軸支し、内外気シャッタ２１の基部側に内気シャッタ部２１ａを、自由端側に外気シャッタ部２１ｂをそれぞれ設けている。また、図４に示すように、上枠体４に取り付けられている調整モータ２６の回転アーム２６ａを内外気シャッタ２１のアーム部２１ｃの長孔に連係して、内外気シャッタ２１を開閉回動するように構成している。また、内外気シャッタ２１の内気シャッタ部２１ａにおける後側面には左右支持筒３１，３１を取り付け、この左右支持筒３１，３１に挿入するようにして温度センサとなるサーミスタ２９を取り付けている。
【００１２】
尚、この実施例では、内外気シャッタ２１の内気シャッタ部２１ａの後側面にサーミスタ２９を取り付けているが、外気シャッタ部２１ｂの後側面にサーミスタ２９を取り付けてもよい。
【００１３】
前記構成によると、キャビン２内のスイッチ（図示省略）操作により調整モータ２６を作動し、図２の実線で示すように、内外気シャッタ２１を時計方向に回動させると、内気シャッタ部２１ａが内気導入口１９を全閉鎖状態にし、外気シャッタ部２１ｂが外気導入口１８を全開状態にし、また、内外気シャッタ２１を反時計方向に回動すると、内気シャッタ部２１ａが内気導入口１９を全開状態にし、外気シャッタ部２１ｂが外気導入口１８を全閉状態になる。
【００１４】
また内外気シャッタ２１の内気シャッタ部２１ａ前側面には内気用スポンジ２７を取り付け、外気シャッタ部２１ｂの後側面には外気用スポンジ２８を取り付け気密性を良好にしている。
【００１５】
前記のように構成したので、内外気シャッタ２１を開閉すると、内気シャッタ部２１ａ及び外気シャッタ部２１ｂにより外気導入口１８及び内気導入口１９を関連的に互いに相反する状態に閉開作動し、内外気の切替構成を簡単化することができる。また、内外気シャッタ２１にサーミスタ２９を取り付けているので、内気循環時及び外気導入時におけるキャビン２内の空気がサーミスタ２９に当たり、内気温度を正確に把握することができる。
【００１６】
また、図５に示すように、ルーフ６の後側部を構成してもよい。ルーフ６をブロー成形により構成し、上枠体４の左右方向に沿う上枠体後側部４ａよりもルーフ６の後側端部が後方に突出するように後側突出部６ｃを構成する。そして、後側突出部６ｃの前側端部を、左右全幅に亘ってアウタールーフ６ａとインナールーフ６ｂの上下間隔を広くした載置部６ｄに構成し、この載置部６ｄの後側部に左右全幅に亘って（あるいは所定間隔置きに）アウタールーフ６ａとインナールーフ６ｂを接合固着した取付部６ｅに構成し、この取付部６ｅのアウタールーフ６ａを凹状にして左右方向の溝６ｇを構成すると共に、溝６ｇに水抜き穴６ｈを構成している。この取付部６ｅの後側部に左右全幅に亘ってアウタールーフ６ａとインナールーフ６ｂの上下間隔を前記取付部６ｅよりも更に広げた後端垂下部６ｆに構成している。
【００１７】
しかして、上枠体４の上枠体後側部４ａ上にウエザストリップ３２を介してルーフ６の載置部６ｄを載置し、上枠体後側部４ａから複数の取付棒３３，…を上方に延出し、取付棒３３，…のねじ部にナット３４，…を捩じ込みルーフ６の取付部６ｅを固着する。
【００１８】
前記のように構成すると、ルーフ６の後端垂下部６ｆにより取付棒３３，…、載置部６ｄ及び上枠体４の上部を覆うことができて、ルーフ６後部の美観が向上し、また、ルーフ６上に溜った水を取付部６ｅの凹状の溝６ｇに集め水抜き穴６Ｈから落下排出することができ排水性を向上させることができる。
【００１９】
また、ルーフ６を図６及び図７のように構成してもよい。ルーフ６のアウタールーフ６ａを前側アウタールーフ３６と後側アウタールーフ３７とに分割構成し、左右両側に構成されている前後方向の取付凹部３６ａ，３６ａ、３７ａ，３７ａを上枠体４の左右枠体４ｂ，４ｃにビスにより着脱固着に固着し、前側アウタールーフ３６及び後側アウタールーフ３７の前後左右周縁部を下方に屈折する屈折部３６ｂ，３７ｂに構成し、上枠体４の前後左右の側部を覆うように構成している。
【００２０】
そして、前側アウタールーフ３６の後側端部と後側アウタールーフ３７の前側端部とを接合するにあたり、図８に示すように、後側アウタールーフ３７の前側端下部に左右方向の凹状接合溝３７ｃを構成し、前側アウタールーフ３６の後側端上部には左右方向の凸状接合溝３６ｃを構成し、凹状接合溝３７ｃにインシュレータ３８を介在させて、凸状接合溝３６ｃを上側から嵌合し固着するように構成している。
【００２１】
前記構成とすることにより、トラクタ１の高所でのルーフ６の開閉作業を軽量化し、メンテナンス性を向上させることができる。また、後側アウタールーフ３７の前側端下部の凹状接合溝３７ｃにインシュレータ３８を介在し前側アウタールーフ３６の後側端上部の凸状接合溝３６ｃを上側から嵌合して接合しているので、前後方向の位置決めが容易となり、シール性の向上を図ることができる。
【００２２】
また、ルーフ６を図９のように構成してもよい。前側アウタールーフ３６の前側端部及び後側アウタールーフ３７の後側端部を、上枠体４の前後部に左右方向の軸で軸支して上下回動自在に構成し、凹状接合溝３７ｃと凸状接合溝３６ｃとを接合固着するように構成している。このように構成することにより、メンテナンス性を向上させることができる。
【００２３】
また、前記エアコン１１を接続するコンデンサ４１をエンジンＥ（図１に示す）の近傍に配置するにあたり、図１０〜図１２に示すように構成している。即ちボンネット内に枠組構成したラジエータ取付ステー４６を立設し、同ステー４６のラジエータ４２の前方にコンデンサ４１を支持すると共に、同コンデンサ４１を機体の左右一側（例えば左側）に抜き取り可能に構成する。コンデンサ４１上部の前記取付ステー４６にはネット挿入用の長孔４６ａを構成し、この長孔４６ａからコンデンサ用ネット４３挿入して取付ステー４６にボルト・ナットで取り付け、ネット４３の上下及び左右の寸法をコンデンサ４１のコア面積よりも大きく構成する。またフレーム４７の左側端部には清掃用のブラシ４４を取り付ける。
【００２４】
前記構成によると、メンテナンス時にコンデンサ４１を機体左側に取り出すと、ブラシ４４によりコンデンサ用ネット４３の通気面を清掃することができ、メンテナンス性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】トラクタの全体側面図。
【図２】ルーフ後部の切断側面図。
【図３】ルーフのアウタールーフを取り外した状態の平面図。
【図４】内外気シャッタの斜視図。
【図５】ルーフ側部の切断側面図。
【図６】ルーフの斜視図。
【図７】ルーフの斜視図。
【図８】前後ルーフの合わせ部の側断面図。
【図９】ルーフの斜視図。
【図１０】コンデンサ周囲の斜視図。
【図１１】コンデンサ周囲の側面図。
【図１２】コンデンサ周囲の斜視図。
【符号の説明】
【００２６】
１    トラクタ
２    キャビン
６    ルーフ
１１    エアコン
１８    外気導入口
１９    内気導入口
２０    内外気流入室
２１    内外気シャッタ
２１ａ  外気シャッタ部
２１ｂ  外気シャッタ部
２９    サーミスタ（温度センサ）
【図１】
2007008328.tif 000003
【図２】
2007008328.tif 000004
【図３】
2007008328.tif 000005
【図４】
2007008328.tif 000006
【図５】
2007008328.tif 000007
【図６】
2007008328.tif 000008
【図７】
2007008328.tif 000009
【図８】
2007008328.tif 000010
【図９】
2007008328.tif 000011
【図１０】
2007008328.tif 000012
【図１１】
2007008328.tif 000013
【図１２】
2007008328.tif 000014