(57)【要約】【課題】部品点数を削減することが可能なスピーカユニットを提供する。【解決手段】スピーカユニット１はスピーカ本体２とブラケット３を備えている。スピーカ本体２には該スピーカ本体２を構造物としてのカバーに取り付けるための固定部１５が設けられている。ブラケット３はスピーカ本体２の固定部１５に取り付けられる取付受け部２２とカバー４に取り付けられる取付部２３を備えている。ブラケット３はカバーと異なるカバー４にスピーカ本体２を取り付ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スピーカ本体と、
該スピーカ本体に設けられ、かつ該スピーカ本体を構造物に取り付けるための固定部と、
を備えたことを特徴とするスピーカユニット。
【請求項２】
前記固定部が取り付けられる取付受け部と、他の構造物に取り付けられる取付部とを備えたスピーカ取付用ブラケットを備えたことを特徴とする請求項１記載のスピーカユニット。
【請求項３】
前記スピーカ取付用ブラケットは、
丸孔を設けた本体部と、
前記丸孔の内縁同士を連結する連結梁部と、を備えたことを特徴とする請求項２記載のスピーカユニット。
【請求項４】
前記スピーカ本体が取り付けられると、前記丸孔を通して前記スピーカ本体が露出するとともに、
前記丸孔の内縁は、前記スピーカ本体から離れるのにしたがって徐々に丸孔の内径が拡がる方向に傾斜していることを特徴とする請求項３記載のスピーカユニット。
【請求項５】
スピーカ本体の該スピーカ本体を構造物に取り付けるための固定部が取り付けられる取付受け部と、
他の構造物に取り付けられる取付部と、を備えたことを特徴とするスピーカ取付用ブラケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車や船舶等の移動体の建造物などの構造物に取り付けられるスピーカ本体を備えたスピーカユニット及びスピーカ取付用ブラケットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、移動体としての自動車や船舶には、各種の音声情報を出力するためにスピーカ（例えば、特許文献１参照）が設けられている。
【０００３】
特許文献１に示されたスピーカは、スピーカ本体と、ブラケットと、座台とを備えている。ブラケットは、円筒状に形成されて、スピーカ本体の外周に嵌合する。座台は、円筒状に形成されて、ブラケットの端部に嵌合する。座台とブラケットとは、同軸に配置される。
【０００４】
特許文献１に示されたスピーカは、スピーカ本体の外周にブラケットが嵌合し、該ブラケットの端部に座台が嵌合して、前述した自動車などのトリム間に挟まれて、固定される。そして、スピーカは、スピーカ本体が前述した自動車や船舶の室内に設けられる各種のオーディオ装置からの音声情報を出力する。
【特許文献１】特開２００３−６３３１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述した特許文献１に示されたスピーカは、取り付けられる自動車に応じて異なる形状の座台を設けておき、取り付けられる自動車に応じて、複数の座台から一つを選択して、該選択した座台を用いて、自動車などに取り付けられてきた。このため、前述した従来のスピーカは、どの自動車などに取り付けられる際にも必ず座台が用いられることとなって、部品点数が増加する傾向であった。
【０００６】
本発明の目的は、例えば、部品点数を削減することが可能なスピーカユニット及びスピーカユニットの部品点数を削減することが可能なスピーカ取付用ブラケットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明のスピーカユニットは、スピーカ本体と、該スピーカ本体に設けられ、かつ該スピーカ本体を構造物に取り付けるための固定部と、を備えたことを特徴としている。
【０００８】
請求項５に記載の本発明のスピーカ取付用ブラケットは、スピーカ本体の該スピーカ本体を構造物に取り付けるための固定部が取り付けられる取付受け部と、構造物に取り付けられる取付部と、を備えたことを特徴としている。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施形態にかかるスピーカユニットを説明する。本発明の一実施形態にかかるスピーカユニットは、スピーカ本体に構造物への取り付け用の固定部を設けているので、該固定部を用いて、スピーカ本体を直接構造物に取り付けることを可能として、部品点数の削減を可能としている。
【００１０】
また、スピーカ本体に設けられた固定部が取り付けられる取付受け部と構造物に取り付けられる取付部とを備えたスピーカ取付用ブラケットを備えても良い。この場合、スピーカ本体を直接取り付けることができない構造物にも取り付けることができる。さらに、スピーカ取付用ブラケットが前述した取付受け部と取付部を備えているので、スピーカ本体を構造物に取り付けるためにスピーカ取付用ブラケット以外の物品が必要にならない。したがって、種々の構造物にスピーカ本体を取り付けることが可能となっても。部品点数が増加することを防止できる。
【００１１】
さらに、スピーカ取付用ブラケットの本体部の内縁同士を連結する連結梁部もしくは片持ち梁状の梁部を備えても良い。この場合、異物がスピーカ本体に接触することを連結梁が防止して、スピーカ本体が破損することを防止できる。
【００１２】
また、スピーカ取付用ブラケットの本体部の内縁がスピーカ本体から離れるのにしたがって、徐々に丸孔が拡がる方向に傾斜しても良い。この場合、スピーカ本体が発する音が構造物などに邪魔されることを防止できる。
【００１３】
さらに、スピーカ取付用ブラケットが、スピーカ本体に設けられた固定部が取り付けられる取付受け部と構造物に取り付けられる取付部とを備えている。この場合、スピーカ本体を直接取り付けることができない構造物にも取り付けることができる。さらに、スピーカ取付用ブラケットが前述した取付受け部と取付部を備えているので、スピーカ本体を構造物に取り付けるためにスピーカ取付用ブラケット以外の物品が必要にならない。したがって、種々の構造物にスピーカ本体を取り付けることが可能となっても。スピーカユニットの部品点数が増加することを防止できる。
【実施例】
【００１４】
本発明の一実施例を、図１ないし図１３に基づいて説明する。スピーカユニット１は、図１及び図２に示すように、スピーカ本体２と、スピーカ取付用ブラケット（以下、単にブラケットと呼ぶ）３とを備え、移動体としての自動車のダッシュボード（他の構造物に相当し、トリムともいい、以下、単にボードと呼ぶ）４に取り付けられる。
【００１５】
ボード４は、自動車の乗員室の後席より該自動車の前方に設けられている。ボード４は、その表面が水平方向に沿った状態で、前述した自動車のフロントウィンドガラスと相対して設けられている。
【００１６】
ボード４は、絶縁性の合成樹脂で構成され、板状に形成されている。ボード４には、図１に示すように、ブラケット固定部５が設けられている。ブラケット固定部５は、丸孔６と、ガイド壁７と、固定片ガイド壁８と、一対の挟持壁９とを備えている。
【００１７】
丸孔６は、ボード４を貫通しているとともに、平面形状が丸形に形成されている。丸孔６の内径は、ブラケット３の後述する本体部２１の外径と略等しい。ガイド壁７は、丸孔６の内縁の一部から立設している。ガイド壁７は、丸孔６の内縁に沿って湾曲している。ガイド壁７の内面の曲率半径は、ブラケット３の本体部２１の半径と略等しい。
【００１８】
固定片ガイド壁８は、一対設けられている。これら一対の固定片ガイド壁８は、丸孔６の中心に関して、互いに点対称となる位置に配置されている。即ち、一対の固定片ガイド壁８は、互いの間に丸孔６の中心を位置付けている。固定片ガイド壁８は、それぞれ、一対の外周延在壁１０と、一つの円弧状壁１１とを備えている。一対の外周延在壁１０は、互いに間隔をあけて配置され、ガイド壁７の縁から丸孔６の外周方向に向かって延在している。円弧状壁１１は、一対の外周延在壁１０のガイド壁７から離れた側の縁に連なっている。円弧状壁１１の内面の曲率半径は、ブラケット３の後述する固定片３３の外縁の曲率半径と略等しい。
【００１９】
挟持壁９は、固定ガイド壁８の各々に設けられている。一対の固定片ガイド壁８各々に設けられた挟持壁９は、丸孔６の中心に関して、互いに点対称となる位置に配置されている。挟持壁９は、ボード４と間隔をあけて該ボード４と平行に配置されている。挟持壁９は、円弧状壁１１のボード４から離れた側の縁から丸孔６の中心方向に向かって延在している。挟持壁９は、円弧状壁１１の前述した縁の約半分の部分に設けられている。挟持壁９は、ガイド壁７と連なっている。前述した挟持壁９は、ボード４との間にブラケット３の固定片３３を挟んで、該固定片３３即ちブラケット３をボード４に固定する。
【００２０】
前述した構成のブラケット固定部５は、ガイド壁７内にブラケット３の本体部２１を位置付け、挟持壁９が設けられていない開口部を通して、固定片３３を固定ガイド壁８内に位置付ける。そして、ブラケット固定部５は、ブラケット３が、スピーカユニット１の軸芯Ｐ（図１中に一点鎖線で示す）を中心として回転されると、挟持壁９とボード４との間に固定片３３を挟む。こうして、ボード４に設けられたブラケット固定部５は、ブラケット３即ちスピーカユニット１を固定する。
【００２１】
スピーカ本体２は、図３及び図４に示すように、スピーカ１２と、スピーカカバー１３と、を備えている。スピーカ１２は、磁気回路と振動板などを備え、音声電流が供給されることで、振動板を振動させて、音を発生する。
【００２２】
スピーカカバー１３は、絶縁性の合成樹脂で構成され、円環状に形成された本体部１４と、固定部１５とを備えている。本体部１４は、スピーカ１２の外周に嵌合して、該スピーカ１２を収容する。また、本体部１４には、連結梁１６が設けられている。連結梁１６は、本体部１４のスピーカ１２の振動板寄りの開口部１７の内縁１７ａ同士を連結している。連結梁１６は、本体部１４内に異物が侵入することを防止している。さらに、スピーカカバー１３の前述した開口部１７の内縁１７ａは、図９に示すように、スピーカカバー１３の外側即ちボード４に向かうにしたがって、徐々に前述した開口部１７が拡がる方向に前述したスピーカユニット１の軸芯Ｐに対して傾斜している。
【００２３】
固定部１５は、ブラケット３や、図１に示された自動車のボード４とは異なる自動車の他のダッシュボード１８（図１０に示し、構造物に相当し、以下、単にボードと呼ぶ）に、スピーカ本体２を取り付けるために用いられる。固定部１５は、一つのガイド壁１９と、一対の固定片２０とを備えている。ガイド壁１９は、スピーカカバー１３の本体部２１の外縁から自動車のボード４，１８に向かって凸に形成されている。ガイド壁１９は、スピーカカバー１３の本体部１４の外縁に沿って、円弧状に湾曲している。
【００２４】
一対の固定片２０は、スピーカカバー１３の本体部１４の軸芯に関して、互いに点対称となる位置に設けられている。一対の固定片２０は、スピーカカバー１３の本体部１４の前述したボード４，１８寄りの外縁から該スピーカカバー１３の本体部１４の外周に向かって延在している。
【００２５】
ブラケット３は、絶縁性の合成樹脂で構成され、図５に示すように、本体部２１と、取付受け部２２と、取付部２３と、連結梁部２４とを備えている。本体部２１は、円板状の円板部２５と、該円板部２５の外縁から立設した周板２６とを備えて、有底筒状に形成されている。周板２６は、円板部２５からスピーカ本体２に向かって立設している。円板部２５の中央には、丸孔２７が設けられている。丸孔２７は、円板部２５を勿論貫通している。丸孔２７の内径は、スピーカ本体２の外径と略等しい。また、丸孔２７の内縁２７ａは、図９に示すように、ブラケット３の本体部２１の外側即ちボード４に向かうにしたがって（スピーカ本体２から離れるのにしたがって）、徐々に丸孔２７の内径が拡がる方向に前述した軸芯Ｐに対して傾斜している。また、丸孔２７は、ブラケット３に後述するようにスピーカ本体２が取り付けられると、該スピーカ本体２を露出させる。
【００２６】
取付受け部２２は、ガイド壁２８と、ガイド溝２９と、一対の挟持部３０とを備えている。ガイド壁２８は、図６に示すように、ブラケット３の本体部２１の円板部２５の丸孔２７の内縁２７ａからスピーカ本体２に向かって立設している。ガイド壁２８は、丸孔２７の内縁２７ａに沿って、円弧状に湾曲している。ガイド溝２９は、ガイド壁２８との間に丸孔２７を挟む位置に設けられている。ガイド溝２９は、円板部２５のガイド壁２８などが立設した表面から凹の溝に形成されている。ガイド溝２９は、ブラケット３の本体部２１の円板部２５の丸孔２７の内縁部に設けられている。ガイド壁２９は、丸孔２７の内縁２７ａに沿って、円弧状に形成されている。
【００２７】
一対の挟持部３０は、互いの間に丸孔２７を位置付けている。一対の挟持部３０は、図７に示すように、それぞれ、ブラケット３の本体部２１の円板部２５からスピーカ本体２に向かって立設した立設部３１と、該立設部３１の円板部２５から離れた側の端から丸孔２７の内側に向かって延びた平行部３２とを備えている。挟持部３０は、平行部３２とブラケット３の本体部２１の円板部２５との間にスピーカ本体２の固定片２０を挟んで、該スピーカ本体２を固定する。
【００２８】
前述した構成の取付受け部２２は、ガイド壁２８内にスピーカ本体２を位置付け、ガイド溝２９内にスピーカ本体２のガイド壁１９を位置付ける。そして、取付受け部２２は、スピーカ本体２が、軸芯Ｐを中心として回転されると、挟持部３０の平行部３２とブラケット３の本体部２１の円板部２５との間に固定片２０を挟む。こうして、ブラケット３に設けられた取付受け部２２は、図８及び図９に示すように、スピーカ本体２の固定部１５が取り付けられる。
【００２９】
取付部２３は、図１、図２及び図５に示すように、一対の固定片３３を備えている。一対の固定片３３は、ブラケット３の本体部２１の軸芯に関して、互いに点対称となる位置に設けられている。一対の固定片３３は、ブラケット３の本体部２１の前述したボード４寄りの外縁から該ブラケット３の本体部２１の外周に向かって延在している。
【００３０】
取付部２３は、固定片３３がブラケット固定部５の挟持壁９とボード４との間に挟まれて、ブラケット固定部５即ちボード４に取り付けられる。
【００３１】
連結梁部２４は、複数の直線梁３４と、中央円板部３５とを備えている。直線梁３４は、直線状に延在しており、丸孔２７の内縁２７ａから該丸孔２７の内側に向かって延在している。直線梁３４は、丸孔２７の周方向に沿って、等間隔に互いに間隔をあけて配置されている。中央円板部３５は、円板状に形成され、丸孔２７の中央に設けられている。中央円板部３５は、直線梁３４の丸孔２７の中央寄りの端が連なっている。連結梁部２４は、前述した直線梁３４を複数備えて、丸孔２７の内縁２７ａ同士を連結している。連結梁部２４は、丸孔２７を通してブラケット３内に異物が侵入することを防止する。
【００３２】
また、前述したボード１８には、図１０ないし図１３に示すように、スピーカ取付部３６が設けられている。スピーカ取付部３６の構成は、前述したブラケット３に設けられた取付受け部２２の構成と等しいので、同一部分に同一符号を付して説明を省略する。
【００３３】
前述した構成のスピーカユニット１は、スピーカ本体２の固定部１５をブラケット３の取付受け部２２に取り付け、ブラケット３の取付部２３をボード４のブラケット固定部５に取り付けることで、スピーカ本体２を他の構造物としてのボード４に取り付ける。さらに、スピーカユニット１は、スピーカ本体２の固定部１５を前述したボード４と異なるボード１８のスピーカ取付部３６に取り付けることで、スピーカ本体２をブラケット３を用いることなく直接構造物としてのボード１８に取り付ける。
【００３４】
こうして、スピーカユニット１は、ボード１８にはスピーカ本体２を直接取り付けることを可能とし、ボード４にはブラケット３を介してスピーカ本体２を取り付けることを可能として、複数のボード４，１８各々にスピーカ本体２を取り付けることを可能としている。
【００３５】
本実施例によれば、スピーカ本体２にボード１８への取り付け用の固定部１５を設けているので、該固定部１５を用いて、スピーカ本体２を直接ボード１８に取り付けることを可能としている。したがって、スピーカユニット１の部品点数の削減が可能となる。
【００３６】
また、スピーカユニット１は、スピーカ本体２に設けられた固定部１５が取り付けられる取付受け部２２とボード４に取り付けられる取付部２３とを備えたブラケット３を備えている。このため、スピーカ本体２を直接取り付けることができないボード４にも、該スピーカ本体２を取り付けることができる。
【００３７】
さらに、ブラケット３が前述した取付受け部２２と取付部２３を備えているので、スピーカ本体２をボード４に取り付けるためにブラケット３以外の物品が必要にならない。したがって、種々のボード４にスピーカ本体２を取り付けることが可能となっても。スピーカユニット１の部品点数が増加することを防止できる。
【００３８】
また、ブラケット３の本体部２１の丸孔２７の内縁２７ａ同士を連結する連結梁部２４を備えている。このため、異物がスピーカ本体２に接触することを連結梁部２４が防止して、スピーカ本体２が破損することを防止できる。
【００３９】
また、ブラケット３の本体部２１の丸孔２７の内縁２７ａがスピーカ本体２から離れるのにしたがって、徐々に丸孔２７が拡がる方向に傾斜している。このため、スピーカ本体２が発する音が構造物としてのボード４などに邪魔されることを防止できる。
【００４０】
前述した実施例では、構造物として自動車のダッシュボード４，１８をしているが、本発明では、自動車のダッシュボード４，１８以外の種々の部品にスピーカ本体２を取り付けも良い。また、本発明では、スピーカ本体２を、自動車の乗員室の内張り用の装飾品であるトリムに取り付けるのが望ましい。さらに、本発明では、自動車に限定されることなく種々の構造物にスピーカ本体２を取り付けても良いことは勿論である。
【００４１】
前述した実施例によれば、以下のスピーカユニット１が得られる。
【００４２】
（付記）  スピーカ本体２と、
該スピーカ本体２に設けられ、かつ該スピーカ本体２をボード１８に取り付けるための固定部１５と、
を備えたことを特徴とするスピーカユニット１。
【００４３】
付記によれば、スピーカ本体２にボード１８への取り付け用の固定部１５を設けているので、該固定部１５を用いて、スピーカ本体２を直接ボード１８に取り付けることを可能としている。したがって、スピーカユニット１の部品点数の削減が可能となる。
【００４４】
なお、前述した実施例は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施例に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の一実施例にかかるスピーカユニットを分解して示す斜視図である。
【図２】図１に示されたスピーカユニットを分解して示す他の斜視図である。
【図３】図１に示されたスピーカユニットのスピーカ本体の正面図である。
【図４】図３に示されたスピーカ本体の側面図である。
【図５】図１に示されたスピーカユニットのブラケットの背面図である。
【図６】図５中のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【図７】図５中のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図である。
【図８】図５に示されたブラケットにスピーカ本体を取り付けた状態を示す背面図である。
【図９】図８中のＩＸ−ＩＸ線に沿う断面を示す斜視図である。
【図１０】図３に示されたスピーカ本体と該スピーカ本体が直接取り付けられたボードを示す斜視図である。
【図１１】図１０に示されたボードの背面図である。
【図１２】図１１中のＸＩＩ−ＸＩＩ線に沿う断面図である。
【図１３】図１１中のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に沿う断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１  スピーカユニット
２  スピーカ本体
３  スピーカ取付用ブラケット
４  ダッシュボード（他の構造物）
１５  固定部
１８  ダッシュボード（構造物）
２１  本体部
２２  取付受け部
２３  取付部
２４  連結梁部
２７  丸孔
２７ａ  内縁
【図１】
2007124448.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2007124448.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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