(57)【要約】【課題】自動車盗難防止無線検出の方法とその構造の提供。【解決手段】一種の自動車盗難防止無線検出の方法とその構造、主に充電回路と充電池、中央演算装置（ＣＰＵ）回路に発信電気回路及び気圧センサー又は赤外線センサーに接続し、煙草ライタープラグに設けて、車内の気圧変化又は人間の温度を検出し、その信号は中央演算装置回路により、コーディングして、送信回路より送出し無線盗難防止主機によって受信する。このような構造により、センサーと主機との結線は不要のほか、取り付けが便利で、侵入者によって解読される恐れがなく、車内の気圧変化又は人間の温度を検出し、盗難防止機能を起動させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
充電回路と充電池、中央演算装置回路に発信電気回路及び気圧センサー又は赤外線センサーに接続し、煙草ライタープラグに設けて、車内の気圧変化を検出し、その信号は中央演算装置回路により、コーディングして、送信回路より送出し無線盗難防止主機によって受信し、
この構成要素により、センサーと盗難防止主機との間に結線必要なく、車内の気圧変化を検出し盗難防止機能を誘発できることを特徴とする自動車盗難防止無線検出の方法。
【請求項２】
煙草ライタープラグのハウジング内部において、コーディングと盗難防止制御のため、中央演算装置回路を設け、車両の盗難防止検出のため、センサーを中央演算装置回路に接続し、暗号化コードを盗難防止主機に送信するため、送信回路を設け、中央演算装置回路に接続し、前記の電気回路に必要な電気を供給するため、充電回路を煙草ライタープラグの入力端に接続し、その内部に充電池を設け、送信回路より送信した暗号化コード及び指令を受信するため、盗難防止主機内部に受信回路を設け、
これらの構成要素により、センサーと盗難防止主機との間に結線不要がなく、取り付けが簡単のほか、車内に不審者が侵入したとき、盗難防止機能を誘発できることを特徴とする自動車盗難防止無線検出構造。
【請求項３】
該盗難防止主機はホーン内部に設けるほか、主機内部はさらに中央演算装置回路、ホーン駆動回路及び電気入力回路を設けることを特徴とする請求項２記載の自動車盗難防止無線検出構造。
【請求項４】
該センサーは気圧センサーにより、人間又はその他侵入者による温度変化を検出することを特徴とする請求項２記載の自動車盗難防止無線検出構造。
【請求項５】
該センサーは赤外線センサー又はその他盗難防止センサーであることを特徴とする請求項２記載の自動車盗難防止無線検出構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はセンサーなどを自動車煙草ライタープラグに設ける盗難防止の方法とその構造、特に一種のセンサー、中央演算装置回路、送信回路、充電回路及び充電池を車内の煙草ライタープラグに設けることにより、センサーと主機との結線必要がないほか、車内環境の変化を検出し、盗難防止機能起動を図る自動車盗難防止無線検出の方法とその構造に関わるものである。
【背景技術】
【０００２】
市販の自動車盗難防止装置は、各種のセンサーが取り付けられている。それらのセンサーは主機内部又は主機外部の電気線により主機と接続する。そのうち、主機内部に設けるセンサーは振動及び電圧変化を検出などがある。振動センサーは車両の振動を検出し、電圧変化センサーはドアが開けられたときに、ドアランプが点灯することにより、バッテリの電圧のかすかな変動を検出する。しかしながら、バッテリ部材の化学変化による電圧変化は誤報を引き起こし、あるいはターバーチャージ車のファンの放熱が自動起動による放熱で、電圧変化のため、誤報を引き起こす。もしくは車内灯の不良により、ドアが開けられても、点灯されないため、電圧変化が設定値より下回り、警報を誘発しないなどの問題が存在している。
【０００３】
さらに、主機外部に取り付けるセンサーは振動、超音波、マイクロウェブなどがある。超音波とマイクロウェブは車内物体の移動を検出する。しかし、消費電力が大きいほか、これらのセンサーは電気線により主機に接続されているため、不審者は主機を突き止めて、無効化される恐れがある。
【０００４】
さらに、新しく開発された一種のハンドルロックに振動、気圧、又は赤外線センサーを取り付ける製品がある。気圧センサーはドアを開けられたときの気圧変化を検出し、赤外線センサーは人間の進入を検出する。この主の製品は消費電力が小さい長所がある。しかし、ハンドルロックにセンサーを取り付けるため、電池が内蔵されている。電池交換の必要があり、利用者に不便感を与える。一方、充電池を使用しても、煙草ライタープラグに結線し充電しなければならない。よって、時々に挿抜の必要がある。さらに、車運転のとき、この種の装置を取り付けたハンドルロックを狭い車内に置くための収納並びに接続充電に不便感を感じる。また、線材固定不良により、手足に絡まって転倒するなどの危険性がある。
【０００５】
そのほか、一種の気圧又は赤外線などのセンサーは主機内部に設け、主機は遮光板又は計器パネルに取り付けることができる。主機内部に電気供給するための電池が取り付けられる。しかしながら、この種の装置も電池交換、充電池の充電などが必要のため、配線と取り付けの欠点がある。
【０００６】
前記した車両の盗難防止方法と構造の欠点を鑑みて、本発明者は種々検討、改良を重ねた結果、本発明を発明した。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
取り付け使用の便利、センサーと中央演算装置、送信回路、充電回路と充電池を車内の煙草ライタープラグ内部に取り付けることにより、センサーと主機との間の結線が不要のほか、車内環境の変化を検出し、盗難防止機能を作動させる一種の自動車盗難防止無線検出の方法とその構造を提供することを本発明の主な目的とする。
【０００８】
前記の目的を達成するため、本発明の自動車盗難防止無線検出の方法とその構造は主に、主に充電回路と充電池、中央演算装置（ＣＰＵ）回路に発信電気回路及び気圧センサー又は赤外線センサーに接続し、車内の気圧変化又は人間の温度を検出し、その信号は中央演算装置回路により、コーディングして、送信回路より送出し無線盗難防止主機によって受信すけることにより、センサーと主機との結線必要がないほか、車内の気圧変化又は人間体の温度を検出し、盗難防止機能起動を図る。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の発明は、充電回路と充電池、中央演算装置回路に発信電気回路及び気圧センサー又は赤外線センサーに接続し、煙草ライタープラグに設けて、車内の気圧変化を検出し、その信号は中央演算装置回路により、コーディングして、送信回路より送出し無線盗難防止主機によって受信し、
この構成要素により、センサーと盗難防止主機との間に結線必要なく、車内の気圧変化を検出し盗難防止機能を誘発できることを特徴とする自動車盗難防止無線検出の方法としている。
請求項２の発明は、煙草ライタープラグのハウジング内部において、コーディングと盗難防止制御のため、中央演算装置回路を設け、車両の盗難防止検出のため、センサーを中央演算装置回路に接続し、暗号化コードを盗難防止主機に送信するため、送信回路を設け、中央演算装置回路に接続し、前記の電気回路に必要な電気を供給するため、充電回路を煙草ライタープラグの入力端に接続し、その内部に充電池を設け、送信回路より送信した暗号化コード及び指令を受信するため、盗難防止主機内部に受信回路を設け、
これらの構成要素により、センサーと盗難防止主機との間に結線不要がなく、取り付けが簡単のほか、車内に不審者が侵入したとき、盗難防止機能を誘発できることを特徴とする自動車盗難防止無線検出構造としている。
請求項３の発明は、該盗難防止主機はホーン内部に設けるほか、主機内部はさらに中央演算装置回路、ホーン駆動回路及び電気入力回路を設けることを特徴とする請求項２記載の自動車盗難防止無線検出構造としている。
請求項４の発明は、該センサーは気圧センサーにより、人間又はその他侵入者による温度変化を検出することを特徴とする請求項２記載の自動車盗難防止無線検出構造としている。
請求項５の発明は、該センサーは赤外線センサー又はその他盗難防止センサーであることを特徴とする請求項２記載の自動車盗難防止無線検出構造としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は以下の長所を有する：
１.  センサーを煙草ライタープラグ内部に取り付けることにより、センサー固定のため、他の場所を取る必要がない。その盗難防止機構は結線不要のため、回線の敷設及び結線不良による運転の安全に影響しない。２.  センサーを煙草ライターソケットに差し込み、主機とホーンを一体化した主機をバッテリに接続することで、本発明の取り付けを完了するため、簡単便利である。３.盗難防止機能作動後、不審者が車内に侵入したとき、盗難防止ホーンを誘発する。一方、センサーは煙草ライタープラグ内部に設け、気づかれない。なお、必要に応じて、プラグの内部をくり抜き、センサーを遮らない様々なアクセサリなどの偽装を施して、不審者に気づかれないようにする。４.その構造は内部プログラムにより設定しておく、万が一煙草ライタープラグと一体化したセンサーを抜かれていても、盗難防止ホーンは引き続きに鳴動し、不審者は主機を突き止めて、破壊することができない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１〜５は、本発明の自動車盗難防止無線検出の方法とその構造を示す。主に充電回路２を備えた自動車煙草ライタープラグ１内部に充電回路と充電池２５、中央演算装置２１回路に発信電気回路２２及び気圧センサー又は赤外線センサー２３に接続し、車内の気圧又は温度変化を検出し、その信号は中央演算装置２１回路により、コーディングして、送信回路２２より送出し無線盗難防止主機５によって受信すけることにより、センサー２３と主機５との結線必要がないほか、車内の気圧変化又は人間体の温度を検出し、盗難防止機能起動を図る。
【００１２】
本発明を実施するとき、該自動車盗難防止無線装置は主に以下の構成要素より構成する。煙草ライタープラグ１のハウジング１１内部において、コーディングと盗難防止制御のため、中央演算装置回路２１を設ける。車両の盗難防止検出のため、センサー２３を中央演算装置回路２１に接続する。暗号化コードを盗難防止主機に送信するため、送信回路２２を設け、中央演算装置回路２１に接続する。前記の電気回路に必要な電気を供給するため、充電回路２を煙草ライタープラグ１の入力端に接続し、その内部に充電池２５を設ける。
【００１３】
盗難防止主機５の内部に受信回路５１を設け、送信回路２２より送信された暗号化コード及び指令を受信する。該盗難防止主機５内部はさらに、中央演算装置回路５２、ホーン駆動回路５３及び電気入力回路５４を設ける。
【００１４】
図１〜５に示すとおり、本発明のセンサー２３を煙草ライタープラグ１内部に設け、充電池２５と送信回路２２を内蔵することにより、取り付けと使用が簡単便利である。本発明のセンサー内蔵式の煙草ライタープラグ１を煙草ライターソケットに挿入するのみ、結線や線の敷設必要がない。また、車走行中に自動充電できるため、車停止後は内蔵の充電池２５より電気供給し、待機期間を延長できるほか、体積の小型化を実現できる。なお、実施のときは、省電力型のセンサー２３を使用する。
【００１５】
一例として、図３に示す、気圧センサー２３により、ドア、トランクルームの開放又はガラス割れ、あるいは大きい振動による気圧変化を検出する。図５に示す、赤外線センサー２３は人間の進入による温度変化を検出し、信号は中央演算装置回路２１によりコーディングした上、送信回路２２より送信し、他端の主機５の受信回路５１によって受信する。
【００１６】
該受信回路５１はホーン６に内蔵し、バッテリに接続することにより、リモコン（図示せず）信号を受信し警報信号を誘発する。主機５はリモコンにより盗難防止モードに設定された後、センサー２３より正確な暗号化コードの誘発信号を受信すると、ホーン６を鳴動させる。
【００１７】
前記した説明のとおり、本発明の盗難防止方法とその構造は単純、かつ、実用性を有し、センサーと盗難防止主機との間に結線不要のほか、不審者による結線破壊を防止できる。使用が便利、機能も公知技術のものに勝る。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の無線センサーの煙草ライタープラグの電気ブロック図である。
【図２】本発明の主機の電気ブロック図である。
【図３】本発明の実施態様概略図である。
【図４】本発明の動作概略図である。
【図５】本発明のもう一つの実施態様概略図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  煙草ライタープラグ
１１  ハウジング
２  充電回路
２１  中央演算装置回路
２２  送信回路
２３  センサー
２５  充電池
５  主機
５１  受信回路
５２  中央演算装置回路
５３  ホーン駆動回路
５４  電気入力回路
６  ホーン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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