(57)【要約】【課題】身体に機能障害がある人などが自動車運転席に着座した状態で、介助者なしに病院等の駐車券発券機の繰り出す駐車券を容易に収受するとともに、料金の支払いも出来るようにする。【解決手段】カムプレートとローラとばねプレートとばねで基本構成されたクラッチ機構を使用して、駐車券挿入時は小さな力で挿入出来、曳き抜き時は大きな力を発生させて、発券機から駐車券を収受する。駐車券が本授受器に小さな力で挿入できるように、角形状のばねを使用するとともに、駐車券の挿入方向をローラの中心側に向かう構造とする。クラッチを構成するばねプレートにはばね特性を与えてその反力で駐車券を押さえて曳き抜き時の最適な力を得るとともに、バックアッププレートと調整ねじを具備してばねプレートの駐車券に対する押さえ力を調整可能とし、駐車券回収機に駐車券を戻す時の曳き抜き時の力を変更可能とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カム部分とローラの移動を規制するストッパ部分を持つカムプレートと、カムプレートと一体に保持されたばねプレートとローラとローラをカム部分の狭小部に押すばねで基本構成されたクラッチ構造を持つ駐車券や通行券の授受器において、駐車券などを授受器に挿入する時は小さな力で挿入でき、曳き抜くときにばねプレートあるいはカムプレート自身が撓んで、その撓みによる反力で駐車券などをローラとの間で挟んで、その挟む力と挟み部分の摩擦係数の積を、駐車券などの授受器からの曳き抜き力とした駐車券授受器。
【請求項２】
前記授受器のばねプレートあるいはカムプレートの撓み側に位置し、撓みが大きくなった時点でこれに接触して、自身とばねプレートあるいはカムプレートを合わせた撓み剛性を大きくするとともに撓み剛性の量を調整可能とするの調整ねじを付加したバックアッププレートを持つことを特徴とした駐車券授受器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は駐車券や通行券の受け渡しおよび料金支払いの為の機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
身体に機能障害を持つ人が自動車を運転する場合、その障害の程度によっては運転席への着座や離席が１人で出来る人もいるし、介助が必要な人もいる。介助者が必要な人は出発する時と目的地に到着した時に介助者の援助を必要とするが、走行中は１人だけで運転する場合がある。
【０００３】
有料道路や病院などの駐車場で、無人の発券機が設置されているときに着座状態において体の動きに制限がある該運転者は、停車位置によっては駐車券に手が届かない場合がある。後続車がいない場合はハンドルの切り返しで対応できるが、混雑時にはこの操作も出来ないので後続車からひんしゅくを買うことになり、機能障害を持つ人の外出を妨げる要因になっている。
【特許文献１】登録実用新案公報第３０２６５２８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
着座したままで駐車券（以後、有料道路での通行券も含む）などを車内に取込むときの器具としては登録実用新案公報第３０２６５２８が公開されているが、これは左ハンドル車の運転手が右ハンドル車用の発券機に対して通行券の取込みや料金の支払いを想定しているものであり、構造が複雑で且つ手元での操作も必要で重量も大であるので機能障害を持つ人には使いにくい。
【０００５】
そこで、本発明は公知のワンウェイクラッチの構造に着目し、正転はフリー回転で逆転はロック保持の機能を持つ回転方向の制御を、前進がフリーで後退がロックする直線方向のクラッチ機構に置き換える事によって、手元操作なしで駐車券を掴み、保持する構造とする。
【０００６】
駐車券は曲がり防止のために授受器に小さな力で挿入されることが必要であり、発券機から駐車券を曳き抜く時には発券機自身の駐車券に対する把握力よりも授受器の駐車券に対する把握力が大きいことが必要である。
【０００７】
また、無人の駐車券回収機（料金支払機）に駐車券を戻すためには、回収機の曳き込み力よりも授受器の駐車券に対する把握力が小さいことが必要である。回収機の曳き込み力は機種によって差があるので、駐車券に対する授受器の把握力は変更可能な構造が望ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
手元で操作することなく駐車券を確実に掴み、それが簡単に落下しない構造を得るために、前進はフリーで後退はロックする直線型のワンウェイクラッチ構造とする。このクラッチ構造とすることで駐車券を掴むために手元操作をする必要が無くなる。
【０００９】
発券機から出てきた駐車券に本授受器を押し当てるとき、駐車券の曲がり防止のために挿入時の力は小さいことが必要である。これに対応するために、ローラを押すばね力を小さくす出来るばね形状にすると同時に、駐車券がローラを押す時のローラへの乗り上げ防止を図って駐車券の授受器への挿入力を小さくする。
【００１０】
本授受器から駐車券を曳き抜くときの力の最大値を制限する構造にするとともに、駐車券回収機の曳き込み力のばらつきに対応するため、授受器の駐車券に対する把握力を変更できる構造とする。
【発明の効果】
【００１１】
試作した本発明による授受器では、駐車券の挿入力は２０ｇｆ程度であって、曳き抜き力は２００ｇｆから４００ｇｆ程度まで可変できるので、発券機および回収機での実用操作ではまったく問題なく使用できた。
【００１２】
また、試作授受器の質量は約３０ｇであって極めて軽量であるとともに、駐車券を掴むために手元操作を必要としないので、障害を持つ人だけでなく健常者にも有効な機器である。
【００１３】
さらに、本発明の授受器は部品点数が少なく、強度を必要とする材料を使用していないので製作が容易であるために市場に安価な製品を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明によれば、発券機から出てきた駐車券に本授受器を押し当てるだけで駐車券は授受器に把握される。したがって、一般に紙製の駐車券を折り曲げないために挿入力が小さく、発券機から駐車券を曳き出すときには授受器の駐車券に対する把握力が大きく、種々の回収機に対応するために授受器の駐車券に対する把握力は変更できる構造が望ましい。
【００１５】
図１に本発明による授受器の外観を示す。授受器は本体１と取っ手２で構成され、必要に応じて取り外し可能なコインボックス３が付加される。なお、図１では本体１が取っ手２に直接挿入されているが、部品加工を容易にするために取っ手２をジョイント２ａと柄２ｂに分割してもよい。
【００１６】
本体の断面および平面図を図２に示す。本体はカムプレート４と、ばねプレート５と、ローラ６と、角ばね７で直線型のクラッチを基本構成する。
【００１７】
カムプレート４は薄板で成型され、角ばね７を収めるポケット部４ａとカム部４ｂ、およびローラ６が必要以上に移動するのを阻止するストッパ部４ｃがカムプレート４の板幅の中央部に設けられる。カム部４ｂの勾配αは後述するばねプレート５の平行部５ａに対して５から１２度の角度で加工される。
【００１８】
自然状態では、ローラ６はカムプレート４のストッパ部４ｃに接しており、また、ローラ６はばねプレート５の平行部５ａに対しては駐車券の紙厚さの５０％以下のすきまが保たれる。
【００１９】
カムプレート４とばねプレート５で構成される駐車券の挿入部４５は、スペーサ８ａと８ｂによって駐車券の紙の厚さの１．２倍から２．５倍程度のすきまが生じるように保持される。この挿入部４５は、図２およびの図３に示すように駐車券がばねプレート５の平行部５ａとローラ６の接点に対してＨだけオフセットされた位置に接触するように設定される。
【００２０】
オフセット量Ｈはローラ６の直径の５０％以下が適用される。また、駐車券がローラ６に接する角度βは図２および図３に示すように０〜１５度が良い。これは駐車券がローラ６とばねプレート５のすきま部分に入ると、駐車券がローラ６に乗り上げてローラ６が移動を始める時点での挿入抵抗を小さくするためである。
【００２１】
駐車券が授受器の挿入部４５に導入されやすいように、カムプレート４の案内部４ｄとばねプレート５の案内部５ｂは図２に示すように角度θ＝３０度から６０度で開いている。
【００２２】
角ばね７は駐車券の挿入力を小さくするために小さなばね力が必要であると同時に、ローラ６の長手方向を平行に押す必要がある。本授受器では図４に示すように一般に使用される円形ばねよりもばね力が小さくでき、ローラ６を平行に押す事ができる長方形断面の形状としたのである。
【００２３】
長方形の角ばね形状はその内部も長方形の空洞になっているので、図２に示すようにここに保持器９を貫通させて角ばね７の圧縮撓み方向以外への大きな移動を規制する。
【００２４】
図５に本授受器に駐車券が挿入される様子を示す。駐車券は挿入部４５を通過してローラ６を押しながら角ばね７を撓ませてクラッチ内部に達する。
【００２５】
図６は駐車券を授受器から曳き抜くときの様子であり、ローラ６はカムプレート４のストッパ部４ｃまで移動してそこで移動が制限される。このとき、ローラ６はばねプレート５を押し上げるので、駐車券はその反力でばねプレート５とローラ６で挟まれる。
【００２６】
駐車券を挟む力はばねプレート５の撓みによって生じる反力Ｐと同じであり、駐車券を曳き抜く力Ｆは駐車券とばねプレート５の接触部分の摩擦係数をμ１あるいは駐車券とローラ６の接触部の摩擦係数をμ２としたときにその大きい側との積になる。したがって、駐車券の曳き抜き力Ｆを変化させるためにはプレート５の撓みによる反力Ｐを変化させればよいことになる。
【００２７】
その方法として、ばねプレート５の撓みがある程度に達するとバックアッププレート１０に接触して、両者を合わせた撓み剛性が大きくなる構造とした。ばねプレート５とバックアッププレート１０が接触を始める位置の調整はバックアッププレート１０に取付けられた調整ねじ１０ａによって行なう。
【００２８】
本授受器の本体１を構成する部品のうち、カムプレート４とばねプレート５とスペーサ８ａと８ｂと保持器９とバックアッププレート１０を取っ手２に対して図２に示すようにリベット１１で固定しているが、ボルト・ナットで固定することもできる。
【００２９】
また、カムプレート４、ばねプレート５やスペーサ８ａ，８ｂおよび保持器９あるいはバックアッププレート１０はそれぞれが別の部品として図示してあるが、２個以上の部品を纏めて成型することも出来る。
【００３０】
図７はバックアッププレート１０の他の実施形態である。このバックアッププレート１０ｂはリベット１１で固定されずに、ばねプレート５の長手方向にスライドすることによって両者を合わせて撓み剛性を変化させる。
【００３１】
以上はばねプレート５が撓むものとして説明したが、ばねプレート５の撓みをゼロとして、カムプレート４を撓む構造にしても同じ機能が得られる。この場合はバックアッププレート１０はカムプレート４側に設けることになる。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
現在の市場にある駐車券などの授受器は健常者を対象として製造されたものであり、身体に機能障害を持つ人には使いにくい。
本発明の駐車券授受器は軽量且つ小型で手元操作を必要とすることなく駐車券を発券機から車内に取り込むことが出来るとともに、駐車券に対する把握力が調整できるので曳き込み力の違う回収機にも確実に戻すことが出来る。しかも、部品点数が少なく強度を必要とする材料を使用していないので安価な製品を市場に提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明にかかる授受器の外観図である。
【図２】本授受器の本体部分の断面図と平面図である。
【図３】駐車券が挿入される時のローラとの相対位置を示すイメージ図である。
【図４】本授受器に使用する角ばねとローラの投影図である。
【図５】本授受器に駐車券を挿入する時のイメージ図である。
【図６】本授受器から駐車券が曳き抜くときのばねプレートの撓みを示すイメージ図である。
【図７】本授受器のバックアッププレート形状の他の形態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３４】
１      授受器本体
２      取っ手
２ａ    ジョイント
２ｂ    柄
３      コインボックス
４      カムプレート
４ａ    ポケット部
４ｂ    カム部
４ｃ    ストッパ部
４ｄ    カムプレートの案内部    
５      ばねプレート
５ａ    ばねプレートの平行部
５ｂ    ばねプレートの案内部
４５    挿入部
６      ローラ
７      角ばね
８ａ    スペーサ
８ｂ    スペーサ
９      保持器
１０    バックアッププレート
１０ａ  調整ねじ
１０ｂ  バックアッププレートの他の実施形態
１１    リベット
α      カム部の勾配
Ｈ      駐車券のローラに対するオフセット量
β      挿入部の角度
θ      案内部の角度
Ｐ      プレートの撓みによる反力
Ｆ      授受器から駐車券を曳き抜く力
μ１     駐車券とばねプレートの接触部分の摩擦係数
μ２     駐車券とローラの接触部の摩擦係数
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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