(57)【要約】【課題】巻取シャフトに発生した錆粉や磨耗粉が落下してスラットを汚すことを防止する。吊り元と接触することでスラットに発生し得る傷を低減する。巻取シャフトを覆うものでありながら、巻取シャフトのメンテナンス作業を簡易化する。【解決手段】巻取式シャッターは、スラット５の横幅寸法と略同じ寸法の横幅寸法及び所定の縦幅寸法を有するシート８を備えている。シート８の縦方向の上端側は、スラット５を巻取シャフト３に連結する吊り元７の内側と巻取シャフト３の外周面との間に位置して固定され、シート８は、吊り元７の内側と巻取シャフト３の外周面との間から巻取シャフト３の外周面に沿って周方向に延出して巻取シャフト３の外周面を覆うと共に、シート８は、さらに、吊り元７の外周面７０に沿って延出し、縦方向の下端側が、スラット５の表面に着脱自在に連結されている。【選択図】図４
2007204926.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物開口部を開閉するスラットとスラットを巻取る巻取シャフトとを有する巻取式シャッターにおいて、
該シャッターは、スラットの横幅寸法と略同じ寸法の横幅寸法及び所定の縦幅寸法を有するシートを備えており、
該シートの縦方向の上端側は、スラットを巻取シャフトに連結する吊り元の内側と巻取シャフトの外周面との間に位置して固定され、
該シートは、吊り元の内側と巻取シャフト外周面との間から巻取シャフトの外周面に沿って周方向に延出して巻取シャフトの外周面を覆うと共に、
該シートは、さらに、吊り元の外周面に沿って延出し、縦方向の下端側が、スラットの表面に着脱自在に連結されている、
巻取式シャッター。
【請求項２】
前記シートの上端側は、吊り元の内側と巻取シャフト外周面との間に挟持された状態で、吊り元を巻取シャフトに固定する固定手段を介して、巻取シャフトに連結されている、請求項１に記載の巻取式シャッター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は巻取式シャッターに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
軽量シャッターの巻取シャフトは、シャフト、ホイール、スプリング、ステーで構成され、これに吊り元を介してスラットを巻きつける構造となっている。巻取シャフトの構成部品は金属から形成されており、経年の使用やシャッター装置が設置された環境等の影響により、巻取シャフトに錆が発生する場合がある。
【０００３】
具体的には、スラットを、スラットに雨水が付着したまま巻き上げると、その雨水が垂れて巻取シャフト全体に付着し、錆を発生させる。雨水が付着する場合でなくても、シャッター装置が設置された場所の湿気、腐食性ガスにより錆が発生、進行していく場合がある。とりわけ、沿岸地域に設置されているシャッター装置においては錆が発生し易い。
【０００４】
巻取シャフトに錆が発生している場合に、巻取シャフトを内装するシャッターケースの下面には、スラットを挿通させる開口溝が形成しているので、巻取シャフトに発生した錆は、シャッター開閉動作に伴って錆粉として当該開口溝から落下する。したがって、シャッターの開閉動作のたびに、錆粉が落ちてきてスラットに付着し、シャッターの外観を損ねていた。
【０００５】
また、錆粉とは別に、巻取シャフトの構成部品であるスプリングの線材同士の擦れやスプリングとシャフトの擦れ等によって磨耗粉が発生する場合もある。磨耗粉についても錆粉と同様のことが言え、シャッターの開閉動作のたびに、磨耗粉が落ちてきてスラットに付着し、シャッターの外観を損ねるおそれがあった。
【０００６】
シャッター巻取部に錆を発生させないことを目的としたものとして、特許文献１がある。特許文献１には、筒状のシート材によってシャッター巻取部を被覆してなる防錆構造が開示されている。しかしながら、このものは、シャッター巻取部に錆を発生させないことを目的とするものであるが、巻取軸との間の隙間等からの湿気や腐食性ガスの侵入を完全に防止することは難しく、経年使用により錆が発生してしまうおそれがあり、また、発生した錆の対処について言及するものではない。また、シート材を構成部材に対して着脱自在として構成部材のメンテナンスを可能としているが、その場合には、シート材を完全に取り外す必要があり、シート材の脱着作業が手間である。
【特許文献１】特開平１１−８１８３３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、巻取シャフトに発生した錆粉や磨耗粉が落下してスラットを汚すことを防止することにある。
【０００８】
本発明の他の目的は、吊り元と接触することでスラットに発生し得る傷を低減することにある。
【０００９】
本発明の他の目的は、巻取シャフトを覆うものでありながら、巻取シャフトのメンテナンス作業を簡易化することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明が採用した技術手段は、建物開口部を開閉するスラットとスラットを巻取る巻取シャフトとを有する巻取式シャッターにおいて、該シャッターは、スラットの横幅寸法と略同じ寸法の横幅寸法及び所定の縦幅寸法を有するシートを備えており、該シートの縦方向の上端側は、スラットを巻取シャフトに連結する吊り元の内側と巻取シャフトの外周面との間に位置して固定され、該シートは、吊り元の内側と巻取シャフト外周面との間から巻取シャフトの外周面に沿って周方向に延出して巻取シャフトの外周面を覆うと共に、該シートは、さらに、吊り元の外周面に沿って延出し、縦方向の下端側が、スラットの表面に着脱自在に連結されている。
【００１１】
シートの横幅寸法は、スラットの横幅寸法（建物開口部の開口幅寸法）と略同じ寸法であるが、巻取シャフトが軸部と複数のホイールを備えている場合には、シートの横幅寸法は、左右のホイール間の寸法よりも若干大きい寸法である。所定の縦幅寸法とは、前記シートの構成を可能とするような寸法であり、巻取シャフト３の外周寸法＋吊り元７の外周面の縦方向の寸法よりも大きい寸法である。
【００１２】
１つの態様では、前記シートの上端側は、吊り元の内側と巻取シャフト外周面との間に挟持された状態で、吊り元を巻取シャフトに固定する固定手段を介して、巻取シャフトに連結されている。通常、開口部を開閉するシャッターカーテンは吊り元を介して巻取シャフトに連結されており、シートは、吊り元の位置で巻取シャフトに連結される。
【発明の効果】
【００１３】
シャッター全閉状態であっても、巻取りシャフトの周面はシートで覆われているので、巻取シャフトに発生した錆粉や磨耗粉が落下しても、錆粉や磨耗粉は巻取りシャフトの周面に沿って延出するシート内側に留められ、それよりさらに下方に落下することがない。よって、錆粉や磨耗粉がスラットに付着することがなく、スラットの外観を損ねることがない。
【００１４】
シートは、巻取シャフトに対して、巻取シャフト一周分巻かれているので、巻取シャフトの上に巻き取られるスラットは、巻取シャフトに巻かれたシートに接触する。したがって、一巻き目のスラットが巻取シャフトに直接接触する場合に比べて巻取り音が軽減され、スラットと巻取シャフトが直接接触することが無いので、スラットの傷の発生を可及的に防止できる。さらに、吊り元の外周面をシートが覆うので、巻取時にスラットと吊り元とがメタルタッチすることが無く、スラットと吊り元との接触により発生する音が軽減され、スラットの傷の発生を可及的に防止できる。吊り元を、シャッターカーテンの幅方向に間隔を存して数個（典型的な例では、左右端部と中央部の３個）設けた場合には、スラット巻取り時には、シャッターカーテンの荷重が吊り元に集中し、したがって、吊り元に当接するスラットは他のスラットに比べて大きな荷重が作用して傷が付き易い。
【００１５】
本発明は、シートの縦方向上端側を巻取シャフトに、下端側をスラットに装着するだけで構成できるので、シートを既設のシャッターに後付けすることで本発明を容易に構成することができる。シートの下端側はスラットに対して着脱自在であり、シートの上端側を取り外し可能な固定手段（螺子が例示される）を介して巻取シャフトに連結しておけば、シートの交換作業も容易である。シートの縦方向下端側はスラットに着脱自在であるので、シート下端側を外して、上端側からシートを垂下させた状態で、巻取シャフトを露出させることができ、メンテナンス作業が容易である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１は、開口部全閉状態にあるシャッター装置を裏面側から見た全体正面図である。図２は、シャッター装置の上方部位を示す側面図である。シャッター装置は、開口部左右両側に立設した一対のガイドレール１と、開口部上方に設けたシャッターケース２と、シャッターケース２内に延設された巻取シャフト３と、開口部を開閉するシャッターカーテン４と、から構成されている。電動又は手動で巻取シャフトを回転させることで、シャッターカーテン４を巻取シャフト３に巻取りあるいは巻取シャフト３より繰り出して開口部を開閉する。シャッターケース２の下面には、外まぐさ２０、内まぐさ２１が設けてあり、両まぐさ２０，２１間にシャッターカーテンを挿通させる開口溝が形成されている。当該開口溝の左右端部にはガイドレール１の上方に位置して漏斗状のガイド１０が形成されている。
【００１７】
シャッターカーテン４は、建物開口部幅方向に延出する長尺状のスラット５を高さ方向に連設して形成されており、下端には座板６が、上端には吊り元７が連結されている。シャッターカーテン４は、吊り元７を介して巻取シャフト３に連結されている。
【００１８】
図３は、巻取シャフト３の全体構成を示す図であり、巻取シャフト３は、軸部３０と、軸部３０に対して長さ方向に所定間隔を存して設けた複数のホイール３１と、軸部３０の所定部位に外装されている複数のスプリング３２と、ホイール３１間を架け渡すように連結された複数のステー３３と、緩衝スプリング３４と、から構成されている。緩衝スプリング３４は、シャッターを開放した時に上限でのまぐさへの衝撃（巻上力）を緩和させるための部品である。
【００１９】
吊り元７は、シャッターカーテン４の幅方向左右両端部及び中央部位、すなわち、巻取シャフト３の端部及び中央のホイール３１、に位置して設けてある。吊り元７は、全体として湾曲状ないし弧状の形状を有している。吊り元７の外側は巻き取られたスラット５が載る外周面７０を形成しており、内側には巻取シャフト３のホイールに当接する凸部７１，７２が外周面側から突成されている。図示の例では、吊り元７は、上側凸部７１、下側凸部７２の２つの凸部を有しており、下側凸部７２の突出寸法は上側凸部７１の突出寸法よりも大きくなっている。こうすることで、吊り元７の外周面７０の下側の高さが、外周面７０の上側の高さに比べて、巻取シャフト３のホイール３１の周面に対して、高くなっており、スラット５の巻き取り・繰り出しを円滑に行うようにしている。吊り元７の縦方向（高さ方向）の上端側は巻取シャフト３のホイールに螺子等の固着手段７３によって連結されている。吊り元７の縦方向（高さ方向）の下端側は最上位のスラット５の上端部にインターロック結合されている。
【００２０】
巻取シャフト３を構成する各構成要素は金属から形成されており、雨水や湿気、腐食性ガスによって錆が発生するおそれがある。また、金属部品同士の擦れで磨耗粉が発生するおそれがある。本発明では、巻取シャフト３の周面の略全周を覆うシート８によって、錆粉や磨耗粉等の粉体落下防止構造が構成されている。また、粉体落下防止構造は同時に吊り元に接触するスラットの保護構造をも提供する。シート８は、所定の横幅寸法（巻取シャフト３の長さ方向の寸法）、所定の縦幅寸法（巻取シャフト３の周方向の寸法）を有している。シート８の横幅寸法は、スラット５の横幅寸法と略同じであり、巻取シャフト３の長さ方向一端側のホイール３１と他端側のホイール３１間の寸法よりも大きい寸法を有する。シート８の縦幅寸法は、少なくとも、巻取シャフト３の外周寸法＋吊り元７の外周面の縦方向の寸法よりも大きい寸法を有している。
【００２１】
シート８の上端側は、吊り元７の上端側（凸部７１）とホイール３１の外周面との間に挟持した状態で、吊り元７をホイール３１に固定する固定手段７３によって固定される。シート８の上端側部位は吊り元７の内側とホイール３１の外周面との間から、ホイール３１の外周面に沿って周方向（スラットを繰り出す方向の回転方向）に延出し、さらに、吊り元７の外周面に沿って延出し、シート８の下端側は、スラット５に着脱可能に連結される。
【００２２】
シート８の下端側をスラット５に着脱可能に連結する構成としては、シート８の下端側でスラット５に対向する面にラバーマグネット等の磁石８０を設け、スラット５の表面（吊り元７の外周面７０と同じ側の表面）に磁着させるもの、あるいは、シート８の下端側とスラット５の外周面の対向面に面ファスナーを設けたもの、が例示される。図示のものでは、最上位のスラット５の表面にシート８の下端部が連結されているが、開口部全閉時にシャッターケース２内に位置するスラット５であれば、他のスラット（例えば、最上位のスラットの直下のスラット）の表面にシート８の下端部を連結してもよい。また、シート８の上端部を、吊り元７を巻取シャフト３に固定するための固定手段７３とは別の固定手段（図示せず）によって巻取シャフト３に固定してもよい。
【００２３】
１つの態様では、シート８は展開した場合には、横長の方形状であり、長辺の長さが横幅寸法に、短辺の長さが縦幅寸法にそれぞれ対応している。シート８の材質は所定の強度（耐磨耗性等）を備えていれば限定されないが、１つの態様では、シートシャッターに用いるシートと同一の材質から形成される。シート８は、1つの態様では一枚のシートから形成されるが、シート８を複数枚のシートから構成してもよい。
【００２４】
このように構成された巻取式シャッターでは、スラット５が最も繰り出された状態、すなわち、シャッターカーテン４が下限にある全閉状態であっても、巻取シャフト３の周面はシート８で覆われているので、巻取シャフト３から落下する錆粉や磨耗粉は巻取シャフト３の周面に沿って長さ方向及び周方向に延出するシート８の内側に留められ、シャッターケース２から下方に落下することがない。よって、錆粉や磨耗粉がスラット５に付着することがなく、錆粉や磨耗粉の付着によってシャッターカーテン５の外観を損ねることがない。また、シート８は、そのままスラット５と一緒に巻取シャフト３に巻取り可能であるので、シート８がシャッターカーテン４の巻取りに悪影響を与えることがない。
【００２５】
シート８は、巻取シャフト３に対して、巻取シャフト３のホイール３１一周分巻かれているので、巻取シャフト３の上に巻き取られるスラット５は、ホイール３１上に巻かれたシート８に接触する。したがって、一巻き目のスラット５がホイール３１に直接接触する場合に比べて巻取り音が軽減され、スラット５とホイール３１が直接接触することが無いので、スラット５の傷の発生を可及的に防止できる。
【００２６】
さらに、吊り元７の外周面７０をシート８が覆うので、巻取時にスラット５と吊り元７とがメタルタッチすることが無く、スラット５と吊り元７との接触により発生する音が軽減され、スラット５の傷の発生を可及的に防止できる。特に、シャッターカーテン４の上端側のスラット５にはシャッターカーテン４の重量の大きな部分がかかるが、吊り元７の外周面に沿って延出するシート８によって、スラット５と吊り元７との接触の衝撃が緩和される。
【００２７】
シート８を巻取シャフト３に取り付けるには、吊り元７の上端側（凸部７１）とホイール３１の周面との間にシート８の上端を挟持させ、固定手段７３で吊り元７の上端側（凸部７１）をホイール３１に固定することで同時にシート８の上端側を巻取シャフト３に固定する。次いで、ホイール３１の周面に沿ってシート８を巻きつけ、さらに、シート８の下端側を吊り元７の外周面７０に沿って巻きつけて、シート８の下端を着脱自在の連結手段によってスラット５の表面に装着する。
【００２８】
本発明は、シート８の上端側を巻取シャフト３のホイール３１に、下端側をスラット５に装着するだけで構成できるので、シート８を容易に既設のシャッター装置に後付けすることで本発明を構成することができる。シート８の下端側はスラット５に対して着脱自在であり、シート８の上端側は取り外し可能な固定手段７３を介して巻取シャフト３に連結されているので、シート８の交換作業も容易である。
【００２９】
シート８の縦方向下端側を容易に着脱自在とすることで、下端側を外して、上端側からシート８を垂下させた状態で、巻取シャフト８を露出させることができ、メンテナンス作業が容易である。メンテナンス作業としては、緩衝スプリング３４の調整が例示される。この時、シート８の内側に溜まっていたであろう錆粉や磨耗粉をシート８に沿って落下させて回収することができ、この時、スラット５の内側面は垂下するシート８によって保護されるので、スラット５の内側面に錆粉や磨耗粉が付着することがない。さらに、シート８を垂下させた状態で巻取シャフト３を巻取り方向に回転させると、シート８はスラット５と共に巻取シャフト３に巻き取られていき、自動的に、シート８の磁石８０がスラット５の面部に磁着するので、復帰作業も容易である。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明は、軽量シャッターに利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】開口部全閉状態にあるシャッター装置を裏面側から見た全体正面図である。
【図２】シャッター装置の上方部位を示す側面図である。
【図３】巻取シャフトの全体構成を示す図である。
【図４】図２において、シートを装着した図である。
【図５】図３の巻取シャフトをシートが覆った状態を示す図であり、シートを点線で示す。
【図６】シートの下端側を外して、上端側を介してシートを垂下させた状態を示す図である。
【符号の説明】
【００３２】
３  巻取シャフト
４  シャッターカーテン
５  スラット
７  吊り元
８  シート
【図１】
2007204926.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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