(57)【要約】【課題】車両解体時などに、ネジを外さなくても電線だけを簡単に取り外すことができる解体性に優れた２分割式のネジ止め端子を提供する。【解決手段】ネジ止め接続部２１と電線接続部２８、２９とが、互いに分割された第１の部材１１と第２の部材１２の各一端に形成され、各他端に、両部材を連結する連結ブロック２２とロッド２６とが設けられたネジ止め端子において、連結ブロックに、後端面に開口した入口２３ａより内部が広い空間となった球形接続穴２３を形成し、ロッド２６の先端に、正面から球形接続穴２３に圧入されることで、球形接続穴２３の入口２３ａの周囲の壁によって抜け止めされる球形頭部２７を形成し、球形接続穴２３に球形頭部２７を圧入した状態で、連結ブロック２２に着脱自在に嵌合されるスリーブ１３を設けた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端に他部材に対するネジ止め接続部、他端に電線接続部を有するネジ止め端子であって、
前記ネジ止め接続部と電線接続部とが、互いに分割された第１の部材と第２の部材の各一端に形成され、
前記第１の部材と第２の部材の各他端に、前記第１の部材と第２の部材を分離可能に相互連結する連結部が設けられたネジ止め端子において、
前記第１の部材と第２の部材のうちの一方の部材の前記連結部に、端面に開口した入口より内部が広い空間となった球形接続穴が形成され、
他方の部材の前記連結部に、前記入口の正面から前記球形接続穴に圧入されることで、該球形接続穴の入口の周囲の壁によって前記圧入方向と反対方向への抜け止めがなされ、且つ、圧入された状態での前記抜け止め方向と交差する方向への首下部分の一定以上の押し曲げにより、前記入口の一方の周縁部を支点として他方の周縁部を押し開いて外部へ取り出し可能とされた球形頭部が形成され、
更に、前記球形接続穴に前記球形頭部を圧入した状態で、前記一方の部材に着脱自在に装着されることで、前記球形頭部の首下部分の一定以上の押し曲げを規制する規制部材が設けられていることを特徴とするネジ止め端子。
【請求項２】
請求項１に記載のネジ止め端子であって、
前記一方の部材の連結部が、前記圧入方向と平行な外周嵌合面を有する連結ブロックとして構成され、
前記他方の部材の連結部が、先端に前記球形頭部を有し、その首下部分から直線状に延びるロッドとして構成され、
前記規制部材が、前記連結ブロックの外周嵌合面に前端が嵌合固定され、後端が前記ロッドの少なくとも一部を覆う位置まで延びていることで、前記ロッドの横方向への一定以上の曲げを規制する筒状のスリーブとして構成されていることを特徴とするネジ止め端子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電線の端末に接続され、ネジによって他部材に固定されるＬＡ端子等のネジ止め端子に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ＬＡ端子と呼ばれる、一端に他部材に対するネジ止め接続部、他端に電線の端末を接続する電線接続部を有したネジ止め端子が知られている。このようなネジ止め端子は、ネジによって車体等に固定されるので、車両解体時などに電線を取り外したい場合に、ネジを取り外さないと、簡単に電線を外せないという問題がある。
【０００３】
そこで、特許文献１に記載のように、ネジ止め接続部と電線接続部とを分離可能にしたネジ止め端子が提案されている。
【０００４】
図８は特許文献１に記載された従来のネジ止め端子の構成を示す。
【０００５】
この端子は、ネジ止め接続部１と電線接続部６とを、互いに分割された第１の部材２と第２の部材５の各一端に形成し、各他端に、第１の部材２と第２の部材５を分離可能に相互連結する爪部３と該爪部３を差し込み係合する係合部７と設けたものである。
【特許文献１】特開２００４−２０６９６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、図８の端子は、爪部３を係合部７に差し込むことで、第１の部材２と第２の部材５を結合しているが、電線Ｗに強い引っ張り力が作用した場合、係合部７から爪部３が抜けてしまうことがあり、信頼性向上のための対策が必要であった。
【０００７】
本発明は、上記事情を考慮し、電線の引っ張り方向には抜けづらく、抜けやすい方向への動きを規制することにより、その規制を外さない限り、簡単に２つの部材に分離できないようにした２分割式のネジ止め端子を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明のネジ止め端子は、一端に他部材に対するネジ止め接続部、他端に電線接続部を有するネジ止め端子であって、前記ネジ止め接続部と電線接続部とが、互いに分割された第１の部材と第２の部材の各一端に形成され、前記第１の部材と第２の部材の各他端に、前記第１の部材と第２の部材を分離可能に相互連結する連結部が設けられたネジ止め端子において、前記第１の部材と第２の部材のうちの一方の部材の前記連結部に、端面に開口した入口より内部が広い空間となった球形接続穴が形成され、他方の部材の前記連結部に、前記入口の正面から前記球形接続穴に圧入されることで、該球形接続穴の入口の周囲の壁によって前記圧入方向と反対方向への抜け止めがなされ、且つ、圧入された状態での前記抜け止め方向と交差する方向への首下部分の一定以上の押し曲げにより、前記入口の一方の周縁部を支点として他方の周縁部を押し開いて外部へ取り出し可能とされた球形頭部が形成され、更に、前記球形接続穴に前記球形頭部を圧入した状態で、前記一方の部材に着脱自在に装着されることで、前記球形頭部の首下部分の一定以上の押し曲げを規制する規制部材が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１に記載のネジ止め端子であって、前記一方の部材の連結部が、前記圧入方向と平行な外周嵌合面を有する連結ブロックとして構成され、前記他方の部材の連結部が、先端に前記球形頭部を有し、その首下部分から直線状に延びるロッドとして構成され、前記規制部材が、前記連結ブロックの外周嵌合面に前端が嵌合固定され、後端が前記ロッドの少なくとも一部を覆う位置まで延びていることで、前記ロッドの横方向への一定以上の曲げを規制する筒状のスリーブとして構成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によれば、一方の部材の連結部に形成した球形接続穴の入口を窄めたことにより、一旦、その入口から球形接続穴に他方の部材の球形頭部を圧入すると、圧入方向と反対方向には球形頭部が簡単に抜けないようにしてあり、しかも、球形頭部の首下部分の抜け方向と交差する方向への曲げを規制部材によって規制してあるので、他方の部材の電線接続部に連結した電線に強い引っ張り力が作用した場合にも、両部材が簡単には分離しない。しかし、一旦、規制部材を取り外すと、抜けやすい方向への押し曲げが可能になるので、球形頭部の首下部分を、その抜けやすい方向に押し曲げることにより、てこの作用で球形頭部により入口の周縁部を押し開いて、球形接続穴から球形頭部を取り出すことができる。つまり、規制部材を外さない限り、球形接続穴から球形頭部が抜けることはほとんどないものの、規制部材を外せば、すぐに球形頭部を球形接続穴から抜くことができて両部材を分離することができるので、車両解体時などに、ネジを外さなくても、電線だけを簡単に取り外すことができる。
【００１１】
請求項２の発明によれば、規制部材としての筒状スリーブを、連結ブロックの外周嵌合面に嵌合させることによって、ロッドの押し曲げを規制すると共に、外周側から連結ブロックの変形を規制することができるので、不用意なロッドの抜けを確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を図面を参照しながら説明する。
【００１３】
図１は本発明の実施形態のネジ止め端子の分解斜視図、図２はその要部の結合前の状態を示す断面図、図３は同要部の結合後の状態を示す断面図、図４は結合後の全体の状態を示す斜視図、図５は結合部分にスリーブを被せた完成状の斜視図である。また、図６はスリーブを外してロッドを押し曲げている状態を示す斜視図、図７はそのときの要部の状態を示す断面図である。
【００１４】
このネジ止め端子１０は、一端に他部材に対するネジ止め接続部２１を有する第１の部材１１と、一端に電線Ｗの端末を接続する電線接続部としての芯線加締部２８および被覆加締部２９を有する第２の部材１２と、第１の部材１１の他端に設けられた直方体形状の連結ブロック２２に嵌合固定される規制部材としての角筒状のスリーブ１３と、からなる。ネジ止め接続部２１は、丸形平板状に形成され、中心部にネジ通し孔２１ａを有している。
【００１５】
第１の部材１１と第２の部材１２は互いに分割されており、第２の部材１２の他端側（芯線加締部２８や被覆加締部２９がある側と反対側）には、第１の部材１１の連結ブロック２２に結合するロッド２６が設けられ、電線Ｗはロッド２６の延長上に接続されるようになっている。連結ブロック２２の後端面と直交する外周面は、角筒状のスリーブ１３の前端の嵌まる外周嵌合面２２ａとなっており、連結ブロック２２には、後端面に開口した入口２３ａより内部が広い空間となった球形接続穴２３が形成されている。
【００１６】
また、第２の部材１２のロッド２６の先端には、図１〜図３に示すように、球形接続穴２３の入口２３ａの正面から矢印Ａ方向に球形接続穴２３に圧入されることで、球形接続穴２３の入口２３ａの周囲の壁によって、圧入方向（図２の矢印Ａ方向）と反対方向（図３の矢印Ｘ方向）への抜け止めがなされる球形頭部２７が形成されている。
【００１７】
この球形頭部２７は、圧入された状態での抜け止め方向（図３の矢印Ｘ方向）と交差する方向（例えば、図３の矢印Ｙ、Ｚ方向）への首下部分（ロッド２６につながる部分）の一定以上の押し曲げにより、図７に示すように、入口２３ａの一方の周縁部を支点として、てこの作用により、他方の周縁部を押し開いて、外部へ取り出し可能となっている。
【００１８】
また、スリーブ１３は、球形接続穴２３に球形頭部２７を圧入した状態で、連結ブロック２２の外周嵌合面２２ａに前端が着脱自在に嵌合されるもので、前端が嵌合された状態で、後端がロッド２６を所定の長さ分だけ覆う位置まで延びていることで、ロッド２６の横方向への一定以上の押し曲げを規制するようになっている。
【００１９】
このネジ止め端子１０を組み立てる場合は、まず、図１〜図４に示すように、球形頭部２７を入口２３ａの正面から球形接続穴２３に圧入する。次いで、予め電線Ｗに通しておいたスリーブ１３を、図４中の矢印Ｂ方向にスライドさせて、その前端を連結ブロック２２の外周嵌合面２２ａに嵌合させる。それにより、図５に示す完成状態が出来上がる。
【００２０】
この状態で、球形頭部２７の首下部分の抜け方向と交差する方向への曲げを、スリーブ１３によって規制しているので、また、スリーブ１３によって、連結ブロック２２を外周から変形しないように締め付けているので、第２の部材１２に接続した電線Ｗに強い引っ張り力が作用した場合にも、球形頭部２７は球形接続穴２３から容易には抜けない。
【００２１】
次に、第１の部材１１と第２の部材１２を分離する場合は、まず、図６に示すように、スリーブ１３を後方に矢印Ｃのようにスライドさせて、スリーブ１３を連結ブロック２２から外す。
【００２２】
次いで、その状態で、ロッド２６を矢印Ｙのように、抜け止め方向（図３のＸ方向）と交差する方向に押し曲げる。そうすると、図７に示すように、球形接続穴２３の入口２３ａの一方の周縁部を支点にして、てこの作用により、球形頭部２７が他方の周縁部を押し開くことにより、球形頭部２７が引き抜き可能となり、第１の部材１１から第２の部材１２を分離できることになる。
【００２３】
つまり、スリーブ１３を外さない限り、球形接続穴２３から球形頭部２７が抜けることはほとんどないものの、スリーブ１３を外せば、すぐに球形頭部２７を球形接続穴２３から抜くことができて両部材１１、１２を分離することができるので、車両解体時などに、ネジを外さなくても、電線Ｗだけを簡単に取り外すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施形態のネジ止め端子の分解斜視図である。
【図２】同端子の要部の結合前の状態を示す断面図である。
【図３】同要部の結合後の状態を示す断面図である。
【図４】同端子の結合後の全体の状態を示す斜視図である。
【図５】同端子の結合部分にスリーブを被せた完成状の斜視図である。
【図６】同端子のスリーブを外してロッドを押し曲げている状態を示す斜視図である。
【図７】図６の状態にしたときの要部の断面図である。
【図８】従来の２分割型のネジ止め端子の例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２５】
１０  ネジ止め端子
１１  第１の部材
１２  第２の部材
１３  スリーブ（規制部材）
２１  ネジ止め接続部
２２  連結ブロック（連結部）
２３  球形接続穴
２３ａ  入口
２６  ロッド
２７  球形頭部
２８  芯線加締部（電線接続部）
２９  被覆加締部（電線接続部）
Ｗ  電線
【図１】
2007323853.tif 000003
【図２】
2007323853.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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