(57)【要約】【課題】被包装物の保護を図りつつ、環境への適合性や費用の削減の要求を充足することができる梱包用仕切り具を提供する。【解決手段】複数の相隣り合う被包装物の間に形成された空間内に配設され、天地板(26)に当接される端面(12)、及びその略中央部分にて一の相隣り合う被包装物(28,30)の配置方向に沿って形成される貫通孔(14)を有するブロック部(4)と、貫通孔内に遊嵌して一の相隣り合う被包装物の配置方向に沿って延設され、一の相隣り合う被包装物に当接されるとともに他の相隣り合う被包装物(31,33)にも当接されて収容空間を区画するレール部(16)とを具備する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の相隣り合う被包装物の間に形成された空間内に配設され、天地板に当接される端面、及びその略中央部分にて一の相隣り合う被包装物の配置方向に沿って形成される貫通孔を有するブロック部と、
前記貫通孔内に遊嵌して前記一の相隣り合う被包装物の配置方向に沿って延設され、該一の相隣り合う被包装物に当接されるとともに他の相隣り合う被包装物にも当接されて収容空間を区画するレール部と
を具備することを特徴とする梱包用仕切り具。
【請求項２】
前記収容空間は、前記ブロック部に当接された天地板を介して段積みされた被包装物を備え、
前記レール部で区画して段積みされた前記被包装物の総てが１つの外装箱で覆われていることを特徴とする請求項１に記載の梱包用仕切り具。
【請求項３】
前記レール部の両端には、前記貫通孔にて前記ブロック部に嵌合される突出部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の梱包用仕切り具。
【請求項４】
前記ブロック部は、前記貫通孔とともに１枚のシートを折り畳んで形成されていることを特徴とする請求項１に記載の梱包用仕切り具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、梱包用仕切り具に係り、詳しくは、段積みされる被包装物の収容空間を区画するために好適な梱包用仕切り具に関する。
【背景技術】
【０００２】
完成品、例えば圧縮機はハウジング、回転軸や圧縮ユニット等の各部品を組み合わせて製品となる。この製品は、一箇所にて各部品の製造から完成品の組み立てにまで至る場合もあるが、上記各部品を別の場所で製造し、これらを輸出して輸出先で組み立てて完成品にする場合（ノックダウン）がある。つまり、後者の場合には、ノックダウンに係る部品は梱包され、流通過程を経ることになる。
【０００３】
従来、ノックダウンに係る部品の梱包は、外箱内にて縦横方向に組んだ仕切り具を適宜配置し、この仕切り具で形成された井桁状の各マス内に上記部品を収容して行われている。これにより、部品同士の擦れによる傷や打痕、衝突による変形等が防止される。
ここで、上記外箱や仕切り具によるマスの大きさは統一されていることが多く、部品の大きさによっては相隣り合う部品間の隙間が大きくなって収容数が稼げない。そこで、部品の収容数を稼ぐ仕切り具が知られている（例えば、特許文献１参照）。具体的には、相隣り合う部品を四角柱で構成させ、部品間の隙間を狭めて配置している。そして、各部品間には段積み荷重を支持可能なシート状の仕切り具が配設され、この仕切り具は各部品の側面で狭持されている。
【特許文献１】特開平１１−２２２２２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、現在では部品の保護のみならず、環境への適合性等が要求されている。循環型社会を形成するためである。詳しくは、包装廃棄物を減らして環境汚染の防止や省資源化を図ることが求められている。また、輸出先等の製品の組み立て工場では、更に、外箱自体をなくして開梱の作業工数を削減することも求められている。しかし、上記特許文献１に記載の技術では、各部品は複数の外箱内にそれぞれ収容されているので、上記環境への適合性等の各要求に応ずることが困難である。
【０００５】
ここで、各部品間の隙間を狭めて配置し、更に、天地板を介して段積みされた部品の総てを１つの外装箱で覆うことも考えられる。
しかしながら、部品の断面形状が上述した四角形ではなく例えば円形等の場合には、仕切り具が倒れ易くなって段積み荷重を支持困難になり、これでは、上記天地板が変形して荷崩れを起こし易くなる。つまり、安全面でも問題があるし、部品同士の衝突による変形等が生じて部品の保護要求が図れないとの問題が依然として残る。
【０００６】
本発明は、このような課題に鑑みてなされたもので、部品の保護を図りつつ、環境への適合性や費用の削減の要求を充足することができる梱包用仕切り具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成すべく、請求項１記載の梱包用仕切り具は、複数の相隣り合う被包装物の間に形成された空間内に配設され、天地板に当接される端面、及びその略中央部分にて一の相隣り合う被包装物の配置方向に沿って形成される貫通孔を有するブロック部と、貫通孔内に遊嵌して一の相隣り合う被包装物の配置方向に沿って延設され、一の相隣り合う被包装物に当接されるとともに他の相隣り合う被包装物にも当接されて収容空間を区画するレール部とを具備することを特徴としている。
【０００８】
また、請求項２記載の発明では、収容空間は、ブロック部に当接された天地板を介して段積みされた被包装物を備え、レール部で区画して段積みされた被包装物の総てが１つの外装箱で覆われていることを特徴としている。
更に、請求項３記載の発明では、レール部の両端には、貫通孔にてブロック部に嵌合される突出部が形成されていることを特徴としている。
【０００９】
更にまた、請求項４記載の発明では、ブロック部は、貫通孔とともに１枚のシートを折り畳んで形成されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
従って、請求項１記載の本発明の梱包用仕切り具によれば、ブロック部は、複数の相隣り合う被包装物の間に配設され、その端面にて天地板に当接して自立可能となる。よって、ブロック部は倒れ難くなるし、被包装物には荷重が作用せず、流通過程における被包装物の保護が図られる。
また、レール部は、一の相隣り合う被包装物の配置方向に沿って延び、この一の相隣り合う被包装物に当接されるとともに他の相隣り合う被包装物にも当接されているので、被包装物同士の擦れ等が少なくなって被包装物の品質維持が図られる。
【００１１】
更に、ブロック部は貫通孔を介してレール部に遊嵌されており、このレール部の範囲内を移動可能に構成されていることから、当該仕切り具は、種々の大きさを有する被包装物にも利用でき、有限資源の有効利用による環境への適合性要求も満たす。しかも、相隣り合う被包装物の間の空間を狭めることができるので、１つの収納空間への積載数の増加が可能となり、輸送効率が向上して流通過程における費用の削減要求も充足できる。
【００１２】
また、請求項２記載の発明によれば、当該仕切り具を用いると、ブロック部では段積みによる荷重が支持可能となって、流通過程における被包装物の保護要求がより一層満たされる。更に、箱レスの実現によって廃棄物の減量化が達成されるので、環境への適合性要求も充足するし、封緘工数や開梱工数の削減の他、包装材のための費用も削減され、費用の削減要求も満たす。
【００１３】
更に、請求項３記載の発明によれば、突出部がレール部からのブロック部の抜け止めとして機能することにより、その回収処理が容易になって当該仕切り具の繰り返し使用としての利用が可能となり、環境への適合性要求をより一層満たす。
更にまた、請求項４記載の発明によれば、ブロック部が１枚のシートを折り畳んで形成されている。この結果、ブロック部にリサイクル材を用いることができ、有限資源の有効利用による環境への適合性要求を充足するとともに、ブロック部の製造コストが安価で済み、且つ、当該仕切り具を容易に製造可能となって費用の削減要求も満足する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面により本発明の実施形態について説明する。
図１は、一実施例に係る梱包用仕切り具の斜視図である。この例の仕切り具２は、圧縮機のフロントハウジングを被包装物として梱包する場合に用いられ、３つのブロック部４と、これら各ブロック部４に支持される１つのレール部１６とから構成される。
具体的には、図２に示されるように、ブロック部４は、その断面形状が四角形の柱状体をなし、４つの側面、つまり、左右方向にて互いに向かい合う長方形の側面６，６と、前後方向にて互いに向かい合う長方形の側面８，８とを有している。
【００１５】
これら側面６と側面８とは上下方向に沿って延びた４つの側端１０を介して略直交して配設され、側面６，８の長手方向の高さはフロントハウジングの全長よりも若干長く構成されている。一方、側面６，８の長手方向に略直交する方向の幅は上記高さよりも短くされ、相隣り合うフロントハウジングの間に配置可能な大きさに構成されている。また、側面６，８にて囲まれた四角形断面の対角線の長さは斜向かいに位置するフロントハウジングの間の距離に相等しい大きさに構成される。つまり、フロントハウジングの梱包時には、４つの側端１０が４つのフロントハウジングの周壁にそれぞれ当接される。
【００１６】
更に、各側面６，８の上下端には、上下方向にて互いに向かい合う正方形の端面１２，１２が配設されており、これら端面１２は天地板に当接される。一方、ブロック部４には上記レール部１６を遊嵌する貫通孔１４が穿設されている。この貫通孔１４は、柱状体の中心軸線に略直交する方向に沿って形成され、この柱状体の内部を貫通して側面６，６にそれぞれ開口を有している。また、この各開口を結ぶ貫通孔１４の形状は、側面６と略相似形の長方形をなし、幅が高さよりも短く構成されている。
【００１７】
上記レール部１６は、図３に示されるように、帯状体をなし、前後方向にて互いに向かい合う側面１８，１８と、上下方向にて互いに向かい合う端面２０，２０とを有し、側面１８の高さが端面２０の幅よりも長く構成されている。また、レール部１６の全長は、収容空間としてのパレットの幅に相等しい大きさに構成されている。
次に、図４を用いて上記フロントハウジングの梱包について説明する。
【００１８】
まず、同図（ａ）は荷姿の平面図であり、同図（ｂ）は同図（ａ）のＢ−Ｂ線矢視断面図である。
上記フロントハウジングは天地板２６を介してパレット２２上に段積みされ、このパレット２２にはフォークリフトのフォーク部に挿入される保持部２４，２４が形成されている。そして、上述の如く１つのレール部１６を３つのブロック部４の各貫通孔１４に挿入させた仕切り具２が、各段につき５つ準備されている。
【００１９】
ここで、上記フロントハウジングはその両端に開口を有する筒状に形成され、小径筒部及び大径筒部を備えている。この曲線部分としての大径筒部の外周側には、１８０°離間した対称位置にマウント部がそれぞれ形成されており、これらマウント部が直線部分としての端面を有している。
パレット２２上に天地板２６を敷設し、各フロントハウジングの大径筒部をこの小径筒部よりも下側にして天地板２６上に載置させる。具体的には、まず、１段目であって１列目のフロントハウジング２８，３０・・・を配置するにあたり、フロントハウジング２８のマウント部は同図（ａ）の左右方向（一の相隣り合う被包装物の配置方向）に向けて配置され、このフロントハウジング２８の同図（ａ）の左側のマウント部をフロントハウジング３０の同図（ａ）の右側のマウント部に面接触させる。面で稼ぐことにより、傷や打痕を抑えられるからである。なお、面接触させる各マウント部の間には緩衝材を配置しても良い。そして、以後、上記と同様に各マウント部を互いに面接触させ、計８個からなる１列目のフロントハウジング２８，３０・・・を配置する。
【００２０】
続いて、この１列目のフロントハウジング２８，３０・・・に沿ってレール部１６を配置する。そして、レール部１６に沿ってブロック部４を水平方向に移動させ、天地板２６上であって各マウント部に隣接する空間にブロック部４を配置する。本実施例のブロック部４は、右から数えて１番目のフロントハウジング２８と２番目のフロントハウジング３０との間、同じく４番目と５番目との間、７番目と８番目との間にもそれぞれ配置されている。
【００２１】
次に、レール部１６の配置方向に沿って天地板２６上に２列目のフロントハウジング３１，３３・・・を配置する。このとき、１列目のフロントハウジング２８，３０・・・と２列目のフロントハウジング３１，３３・・・とは同図（ａ）の前後方向（他の相隣り合う被包装物の配置方向）に沿って配置されることになり、これら相隣り合う各大径筒部はレール部１６を介して点接触される。そして、計８個からなる２列目のフロントハウジングを配置すると、各ブロック部４の側端１０がその周囲の４つの大径筒部に当接される。以後、フロントハウジングは８列目まで配置され、本実施例のブロック部４は手前から数えて２列目と３列目との間、同じく４列目と５列目との間、６列目と７列目との間、７列目と８列目との間にもそれぞれ配置されている。
【００２２】
なお、３列目と４列目との間、５列目と６列目との間にはレール部１６に相当する帯状体のみが配置されているが、本実施例の仕切り具２の個数や、各仕切り具２のブロック部４の個数は段積み荷重を支持できる限り、適宜変更可能である。
続いて、１段目のフロントハウジングの配置が終了すると、この上に天地板２６を更に敷設する。つまり、ブロック部４の各端面１２が天地板２６に当接される。そして、上記１段目と同様に、２段目であって１列目のフロントハウジング２８，３０・・・から順に８列目まで並べられ、同時に、５つの仕切り具２も配置される。この作業は１０段目まで繰り返された後、ストレッチフィルム３４及び外装箱３６で全体を覆い、この一連の梱包作業を終了する。
【００２３】
以上のように、本実施例によれば、ブロック部４は、４つのフロントハウジングで形成された空間内に配設されており、その端面１２にて天地板１６に当接して自立している。よって、ブロック部４は倒れ難くなるし、しかも、ブロック部４では段積みによる荷重が支持可能となって、各フロントハウジングのいずれにもこの荷重が作用しない。この結果、流通過程、すなわち、輸送や荷役時の振動・衝撃、保管時の積載荷重に対する被包装物の保護が図られる。
【００２４】
また、レール部１６は水平方向に沿って延び、１、２列目を例に挙げれば、この１列目のフロントハウジング２８，３０に当接されるとともに２列目のフロントハウジング３１，３３にも当接されているので、被包装物同士の擦れが少なくなって被包装物の品質維持が図られ、この点も被包装物の保護に寄与する。
更に、ブロック部４は貫通孔１４を介してレール部１６に遊嵌されており、このレール部１６の範囲内を水平方向に移動可能に構成されているので、仕切り具２は、種々の大きさを有する被包装物にも共通して利用でき、有限資源の有効利用（リサイクル）による環境への適合性要求も満たす。
【００２５】
しかも、ブロック部４によって４つのフロントハウジング間の空間が狭められていることから、パレット２２への積載数の増加が可能となる。詳しくは、従前の如くフロントハウジングを複数の外箱内にそれぞれ収容していた梱包では、１段あたり４箱配置される１８個入りの外箱を４段積みしており、１つのパレットには計２８８個の部品が収容されていたのに対し、本実施例によれば、１段あたり６４個の部品が１０段積みされており、１つのパレットには計６４０個の部品が収容可能となって、収容数は約２．２倍に増加するのである。これにより、輸送効率が向上して輸送や保管等における費用の削減要求も充足できるし、この輸送効率の向上は、ＣＯ２排出の削減にも繋がり、環境への適合性にも合致する。
【００２６】
また、本実施例の仕切り具２を用いると、箱レスの実現によって廃棄物の減量化（リデュース）が達成されるので、環境への適合性要求も充足するし、封緘工数や開梱工数の削減の他、包装材のための費用も削減され、費用の削減要求も満たす。
以上で本発明の一実施形態についての説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。
【００２７】
例えば、上記実施形態では圧縮機のフロントハウジングを例に挙げて説明しているが、被収納物の保護を図りつつ、環境への適合性や費用の削減の要求を充足することができる限り、本発明の梱包用仕切り具は圧縮機の他の部品や、圧縮機以外の他の製品に用いられていても良い。
また、上述の如くブロック部の断面形状が中実に形成されていれば、段積み荷重に対する強度が向上して保管や輸送等の大幅な効率向上を期待できるが、ブロック部の断面形状は中空の四角形、例えば、図５（ａ）に示される如く、段ボールで形成されたブロック部４Ａでも良い。更に、その材質は、発泡製のブロック部４Ｂ（同図（ｂ））、樹脂や紙筒製のブロック部４Ｃ（同図（ｃ））であっても良く、リサイクル可能な材料であって耐久性のある材質を選択すれば、通い包装として繰り返し使用（リユース）が可能となり、環境への適合性要求をより一層満たす。なお、ブロック部の断面形状については中実或いは中空の円形や三角形であっても良い。
【００２８】
更に、レール部の両端には、貫通孔にてブロック部に嵌合される突出部が形成されていても良い。詳しくは、図６に示されるように、レール部１６Ｄは、その長さ方向の両端部分に突出部３８，３８を備えており、各突出部３８がレール部１６Ｄからのブロック部４の抜け止めとして機能する。この場合には、仕切り具２Ｄの回収処理が容易になってその繰り返し使用が可能となる。
【００２９】
なお、ストッパとして機能する突出部は、ブロック部の貫通孔の内周側に形成されていても良い。この場合には、レール部の適宜位置に当該突出部に係合される凹部を設け、これら突出部と凹部との係合によってブロック部を所望の位置に固定可能となる。また、レール部の材質もまた、段ボールや樹脂製等のリサイクル可能な材料であって耐久性のある材質を選択すれば、環境への適合性要求をより一層満たすことになる。
【００３０】
更にまた、ブロック部は、貫通孔とともに１枚のシートを折り畳んで形成されていても良い。つまり、図７に示されたブロック部４Ｅでは１枚の段ボールを折り畳んで形成されている。詳しくは、図８に示される如く、７枚の各面に対して貫通孔１４Ｅに該当する箇所をそれぞれ切り欠いておくとともに、半切れ線４０を加工して折り畳み易くすれば、各面同士を接着することなく貫通孔１４Ｅが形成される。レール部を貫通孔１４Ｅに挿入させた仕切り具のブロック部４Ｅは、仮に折り畳まれた状態からシート状態に戻ろうとする段ボールのはね返りが生じたとしても、上記各面が水平方向に沿って展開して高さは変わらないからである。また、上記各面が水平方向に展開可能なブロック部４Ｅの構成は、レール部に対するブロック部４Ｅの位置決めも容易にする。これら各面の貫通孔１４Ｅに該当する箇所がレール部にそれぞれ接触してブレーキの役割を果たすからである。
【００３１】
この結果、ブロック部４Ｅにリサイクル材を用いることができ、有限資源の有効利用による環境への適合性要求を充足するとともに、ブロック部の製造コストが安価で済み、且つ、この仕切り具を容易に製造可能となって調達のリードタイムが少なくて済むことから、費用の削減要求も満足する。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の一実施例に係る梱包用仕切り具の斜視図である。
【図２】図１の梱包用仕切り具におけるブロック部の斜視図である。
【図３】図１の梱包用仕切り具におけるレール部の斜視図である。
【図４】図１の梱包用仕切り具を用いた荷姿図である。
【図５】他の実施例に係るブロック部の斜視図である。
【図６】他の実施例に係る梱包用仕切り具の斜視図である。
【図７】他の実施例に係るブロック部の斜視図である。
【図８】図７のブロック部の展開図である。
【符号の説明】
【００３３】
２，２Ｄ  梱包用仕切り具
４，４Ａ，４Ｂ，４Ｃ，４Ｅ  ブロック部
１２  端面
１４，１４Ｅ  貫通孔
１６，１６Ｄ  レール部
２２  パレット
２６  天地板
２８，３０，３１，３３  部品（被包装物）
３６  外装箱
３８  突出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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