(57)【要約】【課題】車両への情報の配信に係る負担を軽減する情報配信システム、車両、放送装置及び関連情報出力方法を提供する。【解決手段】比較手段４４には、ブロードキャスト手段２０から電波２４を介して受信手段３６で受信したＨＶＣ及び来店案内メッセージ、あるいは、サーバ１８から公衆回線網１６、無線回線１４、携帯電話機４２及び無線回線４０を介して通信手段３８で受信したＨＶＣ及び来店案内メッセージが入力される。比較手段４４は、入力された前記ＨＶＣと、記憶手段４６のメッセージテーブルに記憶されているＨＶＣとを比較し、情報出力手段４８は、比較手段４４での前記各ＨＶＣの比較で両者が一致したときに、前記メッセージテーブルに記憶されている前記ＨＶＣをリセットすると共に、前記来店案内メッセージを出力部５０に出力する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
識別符号及び関連情報を放送する放送装置と、この放送装置からの放送により配信された情報を取得する車両とから構成される情報配信システムにおいて、
前記車両は、第１の識別符号が記憶される識別符号記憶手段と、前記放送装置からの放送により配信された第２の識別符号及び第１の関連情報を取得する第２の識別符号取得手段と、前記第１及び第２の識別符号を比較する識別符号比較手段と、前記識別符号比較手段での前記第１及び第２の識別符号の比較の結果、両者が一致した場合に、前記第１の関連情報を出力する情報出力手段とを備える
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項２】
請求項１記載の情報配信システムにおいて、
前記情報出力手段は、前記識別符号比較手段での前記第１及び第２の識別符号の比較の結果、両者が一致した場合に、前記識別符号記憶手段に記憶されている前記第１の識別符号を削除する
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項３】
請求項１又は２記載の情報配信システムにおいて、
前記車両は、前記第１の識別符号を取得し、取得した前記第１の識別符号を前記識別符号記憶手段に記憶させる第１の識別符号取得手段をさらに備える
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項４】
請求項３記載の情報配信システムにおいて、
前記第１の識別符号取得手段は、前記放送装置からの放送により配信された前記第１の識別符号を取得する
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項５】
請求項３記載の情報配信システムにおいて、
前記車両は、前記第１の識別符号を入力する識別符号入力手段をさらに備え、
前記第１の識別符号取得手段は、前記識別符号入力手段による入力にて前記第１の識別符号を取得する
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項６】
請求項３記載の情報配信システムにおいて、
前記車両は、該車両の装置故障を検出して装置故障情報を出力する装置故障検出手段と、前記装置故障情報を前記放送装置に送信する故障情報送信手段とをさらに備え、
前記放送装置は、前記故障情報送信手段からの前記装置故障情報を受信する故障情報受信手段と、前記故障情報受信手段にて受信した前記装置故障情報に対応して前記第１の識別符号を前記車両に送信する識別符号送信手段とを備え、
前記第１の識別符号取得手段は、前記識別符号送信手段によって送信された前記第１の識別符号を取得する
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項７】
請求項３記載の情報配信システムにおいて、
前記車両は、該車両の装置故障を検出して装置故障情報を出力する装置故障検出手段と、前記装置故障検出手段から前記装置故障情報が出力された場合に前記第１の識別符号を作成する第１の識別符号作成手段とを備え、
前記第１の識別符号取得手段は、前記第１の識別符号作成手段によって作成された前記第１の識別符号を前記識別符号記憶手段に記憶させる
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項８】
請求項３〜７のいずれか１項に記載の情報配信システムにおいて、
前記第１の識別符号取得手段は、前記第１の識別符号と第２の関連情報とを共に取得し、
前記情報出力手段は、取得した前記第１の識別符号が前記識別符号記憶手段に記憶されたときに、取得した前記第２の関連情報を出力する
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項９】
請求項８記載の情報配信システムにおいて、
前記第２の関連情報は、前記車両の修理所への来店の保留を通知する来店保留メッセージである
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項１０】
請求項１〜９のいずれか１項に記載の情報配信システムにおいて、
前記第１の関連情報は、前記車両の修理所への来店を案内する来店案内メッセージである
ことを特徴とする情報配信システム。
【請求項１１】
第１の識別符号が記憶される識別符号記憶手段と、
放送により配信された第２の識別符号及び第１の関連情報を取得する第２の識別符号取得手段と、
前記第１及び第２の識別符号を比較する識別符号比較手段と、
前記識別符号比較手段での前記第１及び第２の識別符号の比較の結果、両者が一致した場合に、前記第１の関連情報を出力する情報出力手段と、
を備える
ことを特徴とする車両。
【請求項１２】
請求項１１記載の車両において、
前記情報出力手段は、前記識別符号比較手段での前記第１及び第２の識別符号の比較の結果、両者が一致した場合に、前記識別符号記憶手段に記憶されている前記第１の識別符号を削除する
ことを特徴とする車両。
【請求項１３】
請求項１１又は１２記載の車両において、
前記第１の識別符号を取得し、取得した前記第１の識別符号を前記識別符号記憶手段に記憶させる第１の識別符号取得手段をさらに備える
ことを特徴とする車両。
【請求項１４】
請求項１３記載の車両において、
前記第１の識別符号取得手段は、放送により配信された前記第１の識別符号を取得する
ことを特徴とする車両。
【請求項１５】
請求項１３記載の車両において、
前記第１の識別符号を入力する識別符号入力手段をさらに備え、
前記第１の識別符号取得手段は、前記識別符号入力手段による入力にて前記第１の識別符号を取得する
ことを特徴とする車両。
【請求項１６】
請求項１３〜１５のいずれか１項に記載の車両において、
前記第１の識別符号取得手段は、前記第１の識別符号と第２の関連情報とを共に取得し、
前記情報出力手段は、取得した前記第１の識別符号が前記識別符号記憶手段に記憶されたときに、取得した前記第２の関連情報を出力する
ことを特徴とする車両。
【請求項１７】
請求項１６記載の車両において、
前記第２の関連情報は、前記車両の修理所への来店の保留を通知する来店保留メッセージである
ことを特徴とする車両。
【請求項１８】
請求項１１〜１７のいずれか１項に記載の車両において、
前記第１の関連情報は、前記車両の修理所への来店を案内する来店案内メッセージである
ことを特徴とする車両。
【請求項１９】
第１の識別符号を記憶し、且つこの第１の識別符号と第２の識別符号とを比較した結果、両者が一致した場合に、第１の関連情報を出力する車両に対して、放送により前記第２の識別符号及び前記第１の関連情報を配信する
ことを特徴とする放送装置。
【請求項２０】
第１の識別符号を車両の識別符号記憶手段に記憶させる第１ステップと、
放送により配信された第２の識別符号及び第１の関連情報を前記車両の第２の識別符号取得手段にて取得する第２ステップと、
第１及び第２の識別符号を前記車両の識別符号比較手段で比較させる第３ステップと、
前記識別符号比較手段での前記第１及び第２の識別符号の比較の結果、両者が一致した場合に、情報出力手段により前記第１の関連情報を出力させる第４ステップと、
からなる
ことを特徴とする関連情報出力方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、放送装置と、この放送装置からの放送により配信された情報を取得する車両とから構成される情報配信システム、このシステムに適用される車両及び放送装置並びに関連情報出力方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近時、車両内部の装置故障を迅速且つ正確に解消することを目的として、電話回線を介してサーバ側から保守サービスを行うリモートメンテナンス技術が注目されている。
【０００３】
特許文献１に開示されているリモートメンテナンス装置及び方法では、装置故障の発生した車両が、無線回線を介してコールセンターにＩＤ番号と前記装置故障に関するデータとを各々送信し、前記コールセンターでは、受信した前記ＩＤ番号により当該車両を特定すると共に、前記データを解析して当該車両に対する応急処置が必要であるか否かを判定する。前記車両に対する応急処置が必要であると判断した場合、前記コールセンターは、前記応急処置の実施内容を前記無線回線を介して前記車両に配信する。また、前記コールセンターは、整備工場（修理所）に前記車両を移動させて当該車両の装置故障を修理させる必要があると判断した場合、前記修理所に対して前記車両の修理予約や該車両の故障内容を連絡すると共に、前記無線回線を介して前記修理所の位置情報を含む各種情報を前記車両に配信する。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−１０９６９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述したように、特許文献１の開示内容によれば、コールセンターは、装置故障の発生した車両に対して、応急処置の実施内容に関する情報や修理所の位置情報を含む各種情報を無線を介して配信する。
【０００６】
しかしながら、前記コールセンターから無線を介して複数の車両にこれらの情報を配信する場合、前記各車両で同一の装置故障が発生し、且つこの装置故障に対応する応急処置の実施内容や修理所の位置情報が同一の情報であっても、前記コールセンターは、車両毎に応急処置の実施内容や修理所の位置情報を作成する必要がある。この結果、前記コールセンターで取り扱う車両数が増加すると情報量が増大するので、情報の配信に係る前記コールセンターの負担が大きくなる。
【０００７】
また、修理所は、前記コールセンターからの車両の修理予約や故障内容に基づいて、当該車両の装置故障を修理する際に必要な交換品を用意する。この場合、前記修理所で前記交換品を用意する前に、前記装置故障の発生した前記車両が、前記コールセンターから受信した前記修理所の位置情報に基づいて来店することも想定される。その際に、前記修理所は、前記交換品が用意できていないので、前記交換品が用意できたときに再度来店して頂く旨の要請を前記車両の搭乗者（運転者）に行う必要がある。この結果、前記搭乗者は、前記車両の装置故障を修理するために前記修理所に２回来店する必要がある。
【０００８】
本発明は、上述した問題を解決するためになされたものであり、車両への情報の配信に係る負担を軽減する情報配信システム、車両、放送装置及び関連情報出力方法を提供することを目的とする。
【０００９】
また、本発明は、車両及びその搭乗車が修理所へ無駄に来店することを防止する情報配信システム、車両、放送装置及び関連情報出力方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る情報配信システムは、識別符号及び関連情報を放送する放送装置と、この放送装置からの放送により配信された情報を取得する車両とから構成される情報配信システムにおいて、前記車両は、第１の識別符号が記憶される識別符号記憶手段と、前記放送装置からの放送により配信された第２の識別符号及び第１の関連情報を取得する第２の識別符号取得手段と、前記第１及び第２の識別符号を比較する識別符号比較手段と、前記識別符号比較手段での前記第１及び第２の識別符号の比較の結果、両者が一致した場合に、前記第１の関連情報を出力する情報出力手段とを備えることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明に係る関連情報出力方法は、第１の識別符号を車両の識別符号記憶手段に記憶させる第１ステップと、放送により配信された第２の識別符号及び第１の関連情報を前記車両の第２の識別符号取得手段にて取得する第２ステップと、第１及び第２の識別符号を前記車両の識別符号比較手段で比較させる第３ステップと、前記識別符号比較手段での前記第１及び第２の識別符号の比較の結果、両者が一致した場合に、情報出力手段により前記第１の関連情報を出力させる第４ステップとからなることを特徴とする。
【００１２】
この場合、前記識別符号比較手段での前記第１及び第２の識別符号の比較により両者が一致したときに、前記情報出力手段は前記第１の関連情報を出力する。換言すれば、前記識別符号比較手段は、前記情報出力手段に前記第１の関連情報を出力させるためのフィルタとして機能し、この結果、前記第１の識別符号を記憶する車両の前記情報出力手段のみが前記第１の関連情報を出力することができる。
【００１３】
従って、前記第１の識別符号を記憶する複数の車両に対して、該各車両に配信したい情報を第１の関連情報として放送により配信すれば、放送エリア内にある前記各車両の前記情報出力手段は、取得した前記第１の関連情報を出力することができる。この結果、前記各車両への情報配信に係る負担を軽減することができると共に、前記放送エリア内の各車両に前記第１の関連情報を確実に配信することができる。
【００１４】
なお、前記第１及び第２の識別符号としては、車両の機種、モデル、製造期間を示す複数の車両に共通する識別符号や、車両に固有のＩＤ（いわゆるＶＩＮナンバー）等の各種識別符号を採用することが可能である。
【００１５】
また、前記第１の関連情報は、前述したように、放送により前記車両に配信したい情報をいい、前記車両に関するキャンペーン情報やメンテナンス情報を含む各種案内情報をいう。従って、前記車両の搭乗者（運転者）への各種案内を前記第１の関連情報として前記車両に配信すれば、前記車両や前記搭乗者が修理所へ無駄に来店することを防止することが可能になる。また、書面による前記案内の通知を前記第１の関連情報の配信で代用すれば、前記書面による案内が不要となるので、前記案内に係るコストを削減することができる。
【００１６】
ここで、前記情報出力手段は、前記識別符号比較手段での前記第１及び第２の識別符号の比較の結果、両者が一致した場合に、前記識別符号記憶手段に記憶されている前記第１の識別符号を削除することが好ましい。
【００１７】
このように、前記識別符号記憶手段に記憶されている前記第１の識別符号を削除することにより、前記情報出力手段から同一の第１の関連情報を重複して出力させないようにすることができる。
【００１８】
また、前記車両は、前記第１の識別符号を取得し、取得した前記第１の識別符号を前記識別符号記憶手段に記憶させる第１の識別符号取得手段をさらに備えることが好ましい。これにより、前記識別符号記憶手段には、前記識別符号比較手段での比較判定に必要な識別符号のみが記憶される。
【００１９】
この場合、前記第１の識別符号取得手段は、前記放送装置からの放送により配信された前記第１の識別符号を取得することが好ましい。これにより、前記第１の識別符号を効率よく前記車両に配信することが可能となる。
【００２０】
また、前記車両は、前記第１の識別符号を入力する識別符号入力手段をさらに備え、前記第１の識別符号取得手段は、前記識別符号入力手段による入力にて前記第１の識別符号を取得することが好ましい。これにより、前記第１の識別符号を適宜取得して前記識別符号記憶手段に記憶させることができる。
【００２１】
また、前記車両は、該車両の装置故障を検出して装置故障情報を出力する装置故障検出手段と、前記装置故障情報を前記放送装置に送信する故障情報送信手段とをさらに備え、前記放送装置は、前記故障情報送信手段からの前記装置故障情報を受信する故障情報受信手段と、前記故障情報受信手段にて受信した前記装置故障情報に対応して前記第１の識別符号を前記車両に送信する識別符号送信手段とを備え、前記第１の識別符号取得手段は、前記識別符号送信手段によって送信された前記第１の識別符号を取得することが好ましい。
【００２２】
さらにまた、前記車両は、該車両の装置故障を検出して装置故障情報を出力する装置故障検出手段と、前記装置故障検出手段から前記装置故障情報が出力された場合に前記第１の識別符号を作成する第１の識別符号作成手段とを備え、前記第１の識別符号取得手段は、前記第１の識別符号作成手段によって作成された前記第１の識別符号を前記識別符号記憶手段に記憶させることが好ましい。
【００２３】
これにより、装置故障の発生した車両に対して漏れなく前記第１の識別符号に対応する情報を配信することが可能になる。
【００２４】
さらにまた、前記第１の識別符号取得手段は、前記第１の識別符号と第２の関連情報とを共に取得し、前記情報出力手段は、取得した前記第１の識別符号が前記識別符号記憶手段に記憶されたときに、取得した前記第２の関連情報を出力することが好ましい。これにより、前記車両では、前記第１の識別符号の取得時に、必要な情報を前記第２の関連情報として取得し且つ前記情報出力手段から出力することが可能となる。
【００２５】
上記の第１の関連情報は、前記車両の修理所への来店を案内する来店案内メッセージであり、前記第２の関連情報は、前記車両の修理所への来店の保留を通知する来店保留メッセージであることが好ましい。
【００２６】
これにより、前記装置故障の発生した前記車両は、前記情報出力手段からの前記来店保留メッセージの出力により、当該車両の搭乗者に対して前記修理所への来店の保留を通知する。また、前記車両では、前記第１及び第２の識別符号の一致に基づく前記情報出力手段での前記来店案内メッセージの出力により、前記搭乗者に対する前記修理所への来店を案内することが可能となる。この結果、前記装置故障の発生した前記車両及びその搭乗者が前記修理所に無駄に来店することを確実に防止することができる。
【００２７】
さらに、本発明に係る車両は、第１の識別符号が記憶される識別符号記憶手段と、放送により配信された第２の識別符号及び第１の関連情報を取得する第２の識別符号取得手段と、前記第１及び第２の識別符号を比較する識別符号比較手段と、前記識別符号比較手段での前記第１及び第２の識別符号の比較の結果、両者が一致した場合に、前記第１の関連情報を出力する情報出力手段とを備えることを特徴とする。
【００２８】
さらにまた、本発明に係る放送装置は、第１の識別符号を記憶し、且つこの第１の識別符号と第２の識別符号とを比較した結果、両者が一致した場合に、第１の関連情報を出力する車両に対して、放送により前記第２の識別符号及び前記第１の関連情報を配信することを特徴とする。
【発明の効果】
【００２９】
本発明によれば、車両への情報配信に係る負担を軽減することが可能となる。
【００３０】
また、本発明によれば、車両及びその搭乗者（運転者）が修理所へ無駄に来店することを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
本発明に係る情報配信システム、車両、放送装置及び関連情報出力方法について、装置故障の発生した車両の修理所への来店を保留及び案内する来店修理システムに適用した好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下に説明する。
【００３２】
図１は、本実施形態に係る来店修理システム（情報配信システム）１０の模式的構成を示す全体図であり、図２は、来店修理システム１０を構成する車両１２と、サーバ１８及び放送によるブロードキャスト手段２０を有する放送装置１７との内部構成を示すブロック図である。
【００３３】
来店修理システム１０は、図１に示すように、基本的には、車両１２と、携帯電話網等の移動通信網を含む公衆回線網１６を利用して無線回線１４により車両１２に接続されるサーバ１８と、該サーバ１８から送信されたデータ｛第１のコード（第１の識別符号）、第２のコード（第２の識別符号）、来店案内メッセージ（第１の関連情報）及び来店保留メッセージ（第２の関連情報）｝を所定範囲の放送エリア内で放送する（ブロードキャストする）ブロードキャスト手段２０と、車両１２のディーラ（販売店）やサービスステーションを含む修理所２６とを備える。
【００３４】
上記のブロードキャスト手段２０は、サーバ１８からの前記データを受信し、受信した前記データをアンテナ２５を介し電波２４として送信する地上局等の送信所２２と、該送信所２２からの電波２４を中継して前記放送エリア内で前記データを放送により配信する放送衛星等の放送手段２８とを有する。
【００３５】
図２に示すように、車両１２は、装置故障検出手段３０（１）、３０（２）と、中央制御装置３２と、ナビゲーション装置３４と、受信手段（第１及び第２の識別符号取得手段）３６と、第１及び第２の識別符号取得手段並びに故障情報送信手段としての通信手段３８及び携帯電話機４２とを有する。
【００３６】
装置故障検出手段３０（１）、３０（２）は、車両１２内に配置された各装置の装置故障を検出し、検出結果を故障診断コード（装置故障情報）（以下、ＤＴＣともいう。）として中央制御装置３２に出力する。
【００３７】
なお、前記装置故障とは、車両１２内の各種装置に発生した異常・故障や、前記装置の状態が所定範囲外にある場合や、前記装置が故障する前に点検・交換の時期に至った場合を含む概念であり、前記装置故障が発生すると、車両１２を修理所２６に移動させて前記装置に対する修理、交換、点検を行う必要がある。また、前記ＤＴＣは、故障した装置の名称、故障した前記装置の状況、前記装置の機種を示すコードである。
【００３８】
この場合、装置故障検出手段３０（１）は、車両１２の駆動系の装置に関する装置故障を検出するＥＣＵあるいはセンサであり、この種の検出手段には、フューエル・インジェクタの故障検出手段、全輪駆動系の異常・故障検出手段、車両挙動の異常検出手段、所定範囲外にあるタイヤ空気圧の検出手段、所定速度を越える車速の検出手段、所定範囲外にある冷却水温度の検出手段、所定走行距離又は所定期間を越えても交換されていないエンジンオイル等の検出手段、電動パワーステアリングの異常・故障検出手段が含まれる。
【００３９】
また、装置故障検出手段３０（２）は、車両１２の補機に関する装置故障を検出するセンサであり、この種の検出手段には、エア・コンディショナの異常・故障検出手段、電動ドアミラーの異常・故障検出手段、カードキーによる車両１２の開錠・施錠システム（いわゆるスマートキーシステム）の異常・故障検出手段、コンビネーション・スイッチの異常・故障検出手段、音響機器の異常・故障検出手段が含まれる。
【００４０】
中央制御装置３２は、比較手段（識別符号比較手段、第１の識別符号作成手段及び第１の識別符号取得手段）４４と、記憶手段（識別符号記憶手段）４６と、情報出力手段４８とを有している。
【００４１】
記憶手段４６は、図３Ａ、図３Ｂ及び図４Ｂに示すメッセージテーブルや、図４Ａに示す参照テーブルを有する。
【００４２】
前記メッセージテーブルは、装置故障検出手段３０（１）、３０（２）（図２参照）から出力されるＤＴＣが格納可能である列（図３Ａ、図３Ｂ及び図４Ｂの左側列）と、来店保留メッセージ（第２関連情報）が格納可能である列（図３Ａ、図３Ｂ及び図４Ｂの中央列）と、来店保留コード（以下、ＨＶＣという。）が格納可能である列（図３Ａ、図３Ｂ及び図４Ｂの右側列）とで構成されている。
【００４３】
一方、参照テーブルは、複数のＤＴＣが予め格納された列（図４Ａの左側列）と、各ＤＴＣに対応するＨＶＣが予め格納された列（図４Ａの右側列）とで構成されている。
【００４４】
この場合、装置故障検出手段３０（１）、３０（２）から比較手段４４にＤＴＣが入力されるときや、受信手段３６又は通信手段３８から比較手段４４にＨＶＣ（第１又は第２のコード）及び来店保留メッセージ又は来店案内メッセージが入力されるときや、操作部５２から比較手段４４にＨＶＣ（第１のコード）が入力されるときや、比較手段４４でＨＶＣ（第１のコード）が作成されて記憶手段４６に記憶されるときに、前記メッセージテーブルに格納される内容が更新（変更）される。
【００４５】
また、受信手段３６又は通信手段３８から比較手段４４にＨＶＣ（第１のコード）及びＤＴＣが入力されるときや、操作部５２から比較手段４４にＨＶＣ（第１のコード）が入力されるときや、比較手段４４でＨＶＣ（第１のコード）が作成されて記憶手段４６に記憶されるときに、前記参照テーブルに格納される内容が更新（変更）される。
【００４６】
なお、前記来店保留メッセージ（第２の関連情報）は、受信手段３６で受信した来店案内メッセージ（第１の関連情報）のナビゲーション装置３４への出力前に、該車両１２の修理所２６（図１参照）への来店の保留を車両１２の搭乗者（運転者）へ通知するためのメッセージである。
【００４７】
ここで、前記来店案内メッセージ（第１の関連情報）とは、前記装置故障が発生した車両１２の修理所２６への来店を案内するためのメッセージである。なお、前記来店案内メッセージには、前述した装置故障に関する来店案内に限らず、車両１２及びその搭乗者（運転者）の修理所２６への来店を案内する各種案内情報（例えば、車両１２に関するキャンペーン情報やメンテナンス情報）のような、放送装置１７から電波２４又は無線回線１４及び公衆回線網１６を介して当該車両１２に配信したい情報を含む。
【００４８】
さらに、前記ＨＶＣとは、ブロードキャスト手段２０から電波２４を介して車両１２に配信されたデータ、あるいは、サーバ１８から公衆回線網１６及び無線回線１４を介して車両１２に配信されたデータが自車両に対するデータであるか否かを判定するために用いられるコードである。
【００４９】
なお、ブロードキャスト手段２０から電波２４を介して車両１２に配信されたデータ、あるいは、サーバ１８から公衆回線網１６及び無線回線１４を介して車両１２に配信されたデータに含まれる各種コードや、記憶手段４６のメッセージテーブル又は参照テーブルに記憶されている各種コードには、車両の機種、モデル、製造期間を示す複数の車両に共通するコードや、車両に固有のＩＤ（いわゆるＶＩＮナンバー）等の各種コードを採用することが可能であり、前記ＨＶＣは、このようなコードの一種である。
【００５０】
図２に示す中央制御装置３２は、（１）ブロードキャスト手段２０から電波２４を介して車両１２にコード、ＨＶＣ（第１のコード）及び情報（来店保留メッセージ）が配信される場合、（２）前記メッセージテーブルにＨＶＣ（第１のコード）が記憶されている状態で、ブロードキャスト手段２０から電波２４を介して車両１２に第２のコードとしてのＨＶＣ及び情報（来店案内メッセージ）が配信される場合、（３）前記メッセージテーブルにＨＶＣ（第１のコード）が記憶されている状態で、サーバ１８から無線回線１４及び公衆回線網１６を介して車両１２にＨＶＣ及び情報（来店案内メッセージ）が配信される場合、（４）装置故障検出手段３０（１）、３０（２）からＤＴＣを取得した場合において、下記の処理を行う。
【００５１】
（１）の場合、比較手段４４は、受信手段３６で受信した前記コードが自車両に対するコードであるか否かを判定し、自車両に対するコードであると判定した場合、判定結果を情報出力手段４８に出力し、一方で、ＨＶＣ（第１のコード）及び来店保留メッセージを記憶手段４６に記憶させる。この場合、前記ＨＶＣは、前記メッセージテーブルの所定箇所（図３Ａ、図３Ｂ及び図４ＢのＨＶＣ列の所定行）に記憶され、前記来店保留メッセージは、前記メッセージテーブルの所定箇所（図３Ａ、図３Ｂ及び図４Ｂのメッセージ列の所定行）に記憶される。
【００５２】
情報出力手段４８は、入力された前記判定結果に基づいて、記憶手段４６に記憶された前記来店保留メッセージを出力部５０に出力すると共に、前記メッセージテーブル内の前記来店保留メッセージを削除する。
【００５３】
なお、（１）において、比較手段４４は、情報出力手段４８を介して記憶手段４６に前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを記憶させることが可能である。また、情報出力手段４８は、比較手段４４から入力された前記来店保留メッセージを前記メッセージテーブルに記憶させずに出力部５０に出力させることも可能である。
【００５４】
（２）又は（３）の場合、比較手段４４は、受信手段３６又は通信手段３８で受信したＨＶＣ（第２のコード）と、記憶手段４６のメッセージテーブル（図３Ａ、図３Ｂ及び図４Ｂ参照）に記憶されているＨＶＣ（第１のコード）とが一致しているか否かを判定し、両者が一致したときに、前記情報（来店案内メッセージ）が自車両に対する情報であるものとして、判定結果を情報出力手段４８に出力し、一方で、前記来店案内メッセージを記憶手段４６に記憶させる。この場合、前記来店案内メッセージは、前記メッセージテーブルの所定箇所（図３Ａ、図３Ｂ及び図４Ｂのメッセージ列の所定行）に記憶される。
【００５５】
情報出力手段４８は、入力された前記判定結果に基づいて、記憶手段４６に記憶された前記来店案内メッセージを出力部５０に出力すると共に、前記メッセージテーブル内の前記来店案内メッセージやＨＶＣを削除する。すなわち、情報出力手段４８は、前記メッセージテーブル内における図３Ｂの「１０１」や図４Ｂの「１００」を「０」にリセットすると共に、前記メッセージ列内のメッセージを削除する。
【００５６】
なお、（２）又は（３）において、比較手段４４は、情報出力手段４８を介して記憶手段４６に前記来店案内メッセージを記憶させることが可能である。また、情報出力手段４８は、比較手段４４から入力された前記来店案内メッセージを前記メッセージテーブルに記憶させずに出力部５０に出力させることも可能である。
【００５７】
（４）の場合、図２に示す中央制御装置３２は、（４−１）ＤＴＣとＨＶＣ（第１のコード）とを対応付けて通信手段３８に出力する処理、又は（４−２）ＤＴＣとＨＶＣとの対応を取らずに前記ＤＴＣのみを通信手段３８に出力する処理のいずれかの処理を行う。
【００５８】
（４−１）において、比較手段４４は、装置故障検出手段３０（１）、３０（２）から入力されたＤＴＣに対応するＨＶＣを前記参照テーブル（図４Ａ参照）より検索し、前記ＤＴＣに対応するＨＶＣを検索できたときに前記メッセージテーブルに前記ＤＴＣ及び前記ＨＶＣをそれぞれ記憶させると共に、前記ＤＴＣ及び前記ＨＶＣを通信手段３８に出力する。この場合、前記メッセージテーブルに前記ＤＴＣに対応する来店保留メッセージが記憶されていれば、比較手段４４は、検索結果を情報出力手段４８に出力し、情報出力手段４８は、入力された前記検索結果に基づいて、前記ＤＴＣに対応する前記来店保留メッセージを出力部５０に出力させ、一方で、前記メッセージテーブルに記憶されている前記来店保留メッセージを削除する。なお、前記メッセージテーブル内に来店保留メッセージが格納されていない場合、比較手段４４は、情報出力手段４８に対する検索結果の出力を行わない。
【００５９】
一方、（４−２）において、比較手段４４は、装置故障検出手段３０（１）、３０（２）から入力されたＤＴＣを前記メッセージテーブルに記憶させると共に、前記ＤＴＣを通信手段３８に出力する。この場合、前記メッセージテーブルに前記ＤＴＣに対応する来店保留メッセージが記憶されていれば、比較手段４４は、前記来店保留メッセージが前記メッセージテーブルに記憶されている旨の検索結果を情報出力手段４８に出力し、情報出力手段４８は、入力された前記検索結果に基づいて、前記ＤＴＣに対応する前記来店保留メッセージを出力部５０に出力させ、一方で、前記メッセージテーブルに記憶されている前記来店保留メッセージを削除する。
【００６０】
なお、（１）〜（３）に関し、受信手段３６で受信したコードが自車両に対するコードでない場合｛（１）の場合｝や、受信したＨＶＣと記憶手段４６のメッセージテーブルに記憶されているＨＶＣとが一致しない場合｛（２）及び（３）の場合｝には、比較手段４４は、前記ＨＶＣや前記来店保留メッセージや前記来店案内メッセージを記憶手段４６に記憶させず、さらに、前記判定結果や前記ＨＶＣや前記来店保留メッセージや前記来店案内メッセージを情報出力手段４８に出力しない。
【００６１】
従って、前記メッセージテーブルに記憶されているＨＶＣとは異なるＨＶＣを車両１２が電波２４や無線回線１４を介して放送装置１７から取得した場合、出力部５０には、サーバ１８からの情報（来店案内メッセージ又は来店保留メッセージ）やブロードキャスト手段２０からの情報（来店案内メッセージ又は来店保留メッセージ）が表示されることはない。換言すれば、比較手段４４は、両ＨＶＣを比較することにより、サーバ１８やブロードキャスト手段２０からの来店案内メッセージ又は来店保留メッセージが自車両の装置故障に対応する来店案内メッセージ又は来店保留メッセージであるか否かを判断するフィルタとして機能する。
【００６２】
ナビゲーション装置３４は、出力部５０と操作部（識別符号入力手段）５２とを有する。
【００６３】
出力部５０は、情報出力手段４８からの来店保留メッセージあるいは来店案内メッセージを、画像及び音声の少なくとも１つの手段で出力して、車両１２の搭乗者（運転者）に対して該車両１２の修理所２６への来店の保留又は案内を通知する。
【００６４】
また、車両１２の生産工場における操作部５２の入力操作によって、ＨＶＣ（第１のコード）が比較手段４４を介して記憶手段４６に記憶されることも可能である。
【００６５】
なお、出力部５０により前記来店保留メッセージの通知を受けた前記搭乗者（運転者）は、車両１２に装置故障が発生したことを認識し、前記通知内容に基づいて操作部５２を入力操作すると、比較手段４４は、操作結果に基づいて通信手段３８にＤＴＣ、あるいは、記憶手段４６に記憶されているＨＶＣ及びＤＴＣを出力することも可能である。また、前記搭乗者等による操作部５２の入力操作に基づいて、受信手段３６は、ブロードキャスト手段２０から電波２４を介して配信された第１又は第２のコード（ＨＶＣ）を取得し、あるいは、通信手段３８は、サーバ１８から公衆回線網１６、無線回線１４、４０及び携帯電話機４２を介して前記第１又は第２のコード（ＨＶＣ）を取得することも可能である。
【００６６】
ここで、上記した出力部５０としては、前記来店保留メッセージ又は前記来店案内メッセージを画像で表示するディスプレイであることが好ましく、操作部５２としては、前記ディスプレイの画面上に表示されるタッチパネルを含む操作部であることが好ましい。
【００６７】
通信手段３８は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等を利用した無線回線４０を介して前記ＤＴＣ又は前記ＨＶＣ及び前記ＤＴＣを携帯電話機４２に送信し、前記搭乗者の携帯する携帯電話機４２は、受信した前記ＤＴＣ又は前記ＨＶＣ及び前記ＤＴＣを公衆回線網１６を利用した無線回線１４を介してサーバ１８に送信する。
【００６８】
サーバ１８は、送受信手段（故障情報受信手段及び識別符号送信手段）５４と、コード・メッセージ作成手段５６と、送信手段６０とを有する。
【００６９】
送受信手段５４は、車両１２からの前記ＤＴＣ又は前記ＨＶＣ及び前記ＤＴＣを受信してコード・メッセージ作成手段５６に出力し、一方で、コード・メッセージ作成手段５６からのＨＶＣ（第１又は第２のコード）及び来店案内メッセージ又は来店保留メッセージを無線回線１４及び公衆回線網１６を介して車両１２に送信する。
【００７０】
コード・メッセージ作成手段５６は、送受信手段５４からの前記ＤＴＣに基づいて、車両１２がサーバ１８に前記装置故障への対応を要求していることを認識すると共に、前記ＤＴＣに含まれる故障装置名、故障状況、対象機種等に基づく解析を行い、解析結果である前記装置故障への対応を送信手段６０を介して修理所２６へ通知する。
【００７１】
修理所２６では、前記装置故障に対応して前記故障装置の交換部品（対策品）を準備し、前記対策品の準備ができた場合にサーバ１８に通知する。
【００７２】
コード・メッセージ作成手段５６は、通知結果に基づいて、前記ＤＴＣに対応する来店案内メッセージ及びＨＶＣ（第２のコード）、あるいは来店保留メッセージ及びＨＶＣ（第１のコード）を作成して、作成した前記ＨＶＣに前記来店案内メッセージ又は前記来店保留メッセージを付加し、前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージ又は前記来店保留メッセージを送受信手段５４に出力する。
【００７３】
この場合、コード・メッセージ作成手段５６は、ＤＴＣのみが入力される際に、ＨＶＣ（第１のコード）及び来店保留メッセージ、又はＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージをそれぞれ作成し、作成した前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージ又は前記来店案内メッセージをブロードキャスト手段２０又は送受信手段５４を介して車両１２に配信する。これに対して、ＤＴＣ及びＨＶＣ（第１のコード）が入力される場合、コード・メッセージ作成手段５６は、下記の処理を行う。
【００７４】
すなわち、車両１２から無線回線１４及び公衆回線網１６を介してＨＶＣ（第１のコード）及びＤＴＣがサーバ１８に入力され、これに対して来店案内メッセージを車両１２に配信する場合、コード・メッセージ作成手段５６は、入力された前記ＨＶＣ及び前記ＤＴＣに基づいて情報配信用のＨＶＣ（第２のコード）を作成し、前記ＨＶＣと前記来店案内メッセージとを送受信手段５４、公衆回線網１６及び無線回線１４を介して車両１２に送信するか、あるいは、送信手段６０、ブロードキャスト手段２０及び電波２４を介して車両１２に配信する。
【００７５】
また、サーバ１８へのＨＶＣ（第１のコード）及びＤＴＣの入力に対して来店保留メッセージを車両１２に配信する場合、コード・メッセージ作成手段５６は、入力された前記ＨＶＣと、作成した前記来店保留メッセージとを送受信手段５４、公衆回線網１６及び無線回線１４を介して車両１２に送信するか、あるいは、送信手段６０、ブロードキャスト手段２０及び電波２４を介して車両１２に配信する。
【００７６】
さらに、コード・メッセージ作成手段５６は、車両１２から装置故障への対応の要求がない場合でも、将来における車両１２での装置故障の発生を想定して、コードやＨＶＣや来店保留メッセージや来店案内メッセージを作成することも可能である。すなわち、車両１２と同一モデル、同一車種、同一製造年の車両で既に装置故障が発生しているが、当該車両１２ではまだ装置故障が発生していない場合や、将来において装置故障が発生することが想定される場合で、前記装置故障への対応が確立されたときに、コード・メッセージ作成手段５６は、コードやＨＶＣや来店保留メッセージや来店案内メッセージを作成する。
【００７７】
この場合、コード・メッセージ作成手段５６は、先ず、車両の機種、モデル、製造期間等で特定されるコードと、ＨＶＣと、来店保留メッセージとを各々作成し、作成した前記コードに前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを付加して送信手段６０に出力する。送信手段６０は、前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを送信所２２に送信し、送信所２２は、受信した前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージをアンテナ２５から電波２４を介して放送手段２８に送信し、該放送手段２８は、電波２４を中継して所定の放送エリア内で前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを放送により配信する。
【００７８】
また、コード・メッセージ作成手段５６は、車両１２の将来の装置故障への対応を送信手段６０を介して修理所２６へ通知する。修理所２６では、前記装置故障に対応して前記故障装置の交換品（対策品）を準備し、前記対策品の準備ができた場合にサーバ１８に通知する。
【００７９】
さらに、コード・メッセージ作成手段５６は、前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージの出力後であって且つ修理所２６からの通知結果を受けたときに、来店案内メッセージを作成し、作成した前記来店案内メッセージを前記ＨＶＣに付加して送信手段６０に出力する。送信手段６０は、前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを送信所２２に送信し、送信所２２は、受信した前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージをアンテナ２５から電波２４を介して放送手段２８に送信し、該放送手段２８は、電波２４を中継して所定の放送エリア内で前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを放送により配信する。
【００８０】
受信手段３６は、車両１２が前記放送エリア内にある場合、電波２４を介して前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージや、前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを受信し、受信した前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージや、前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを比較手段４４に各々出力する。
【００８１】
なお、記憶手段４６のメッセージテーブルにＨＶＣ及び前記来店保留メッセージが予め記憶されている場合には、コード・メッセージ作成手段５６から送信手段６０への前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージの出力は、基本的に不要であるが、記憶手段４６に記憶されている前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを更新したいときには、コード・メッセージ作成手段５６から送信手段６０に前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージが出力される。
【００８２】
修理所２６では、前述したように、サーバ１８からの通知に基づいて該修理所２６に来店する車両１２や該車両１２の装置故障内容を把握し、前記装置故障の原因とされる装置の対策品を車両１２の来店前までに準備する。
【００８３】
本実施形態に係る来店修理システム１０及びこの来店修理システム１０を構成する車両１２と放送装置１７とは、基本的には、以上のように構成されるものであり、次に、来店修理システム１０の処理内容について、図１〜図８を参照しながら説明する。
【００８４】
ここでは、下記の（１）〜（４）の実施例（第１実施例〜第４実施例）について説明する。
【００８５】
（１）第１実施例：車両１２が電波２４を介してコード、ＨＶＣ（第１のコード）及び来店保留メッセージを取得した後に、該電波２４を介してＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージ（情報）を取得する場合。
【００８６】
（２）第２実施例：メッセージテーブルに予めＨＶＣ（第１のコード）を記憶し、電波２４を介してＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージを取得する場合。
【００８７】
（３）第３実施例：車両１２から無線回線１４及び公衆回線網１６を介してサーバ１８にＤＴＣを送信し、該サーバ１８から無線回線１４及び公衆回線網１６を介して車両１２に前記ＤＴＣに対応するコード、ＨＶＣ（第１のコード）及び来店保留メッセージを配信し、その後、電波２４を介してＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージを配信する場合。
【００８８】
（４）第４実施例：車両１２から無線回線１４及び公衆回線網１６を介してサーバ１８にＨＶＣ（第１のコード）及びＤＴＣを送信し、該サーバ１８から電波２４を介して車両１２にコード、前記ＨＶＣ及び来店保留コードを配信し、あるいは、ＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージを配信する場合。
【００８９】
以下、（１）第１実施例〜（４）第４実施例の順番で説明する。
【００９０】
なお、第１及び第２実施例では、車両１２の電動ドアミラー６２（図１参照）を格納することができないという装置故障への対応について説明し、第３及び第４実施例では、車両１２内の図示しないエア・コンディショナの温度センサの装置故障への対応について説明する。
【００９１】
（１）第１実施例（図１〜図３Ｂ及び図５参照）
第１実施例は、車両１２内でまだ装置故障が発生していないが、該車両１２と同一車種、同一モデルあるいは同一製造年の車両では既に装置故障（電動ドアミラーを格納することができないという装置故障）が発生し、放送装置１７側での前記装置故障の解析により当該装置故障への対応が可能となった場合を想定している。
【００９２】
先ず、図５のフローチャートにおいて、サーバ１８（図１及び図２参照）のコード・メッセージ作成手段５６は、他車両で電動ドアミラーが格納できないという装置故障の解析結果に基づいて、前記装置故障に対応するコード、ＨＶＣ（第１のコード）及び来店保留メッセージを各々作成し、作成した前記コードに前記ＨＶＣと前記来店保留メッセージとを付加して送信手段６０に出力する。送信手段６０は、入力された前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを送信所２２に送信する（ステップＳ１）。また、コード・メッセージ作成手段５６は、前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを送信手段６０に出力したときに、該送信手段６０を介して修理所２６に車両１２の電動ドアミラー６２の交換品（対策品）の準備を指示する旨の通知を行う。修理所２６は、前記通知内容に基づいて、電動ドアミラー６２の交換品を準備する。
【００９３】
送信所２２は、受信した前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージをアンテナ２５から電波２４を介して放送手段２８に送信し、該放送手段２８は、電波２４を中継して所定の放送エリア内で前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを放送により配信する（ステップＳ２）。
【００９４】
前記放送エリア内にある車両１２の受信手段３６は、配信された前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを受信し、受信した前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを比較手段４４に出力する（ステップＳ３）。
【００９５】
比較手段４４は、入力された前記コードが自車両（車両１２）に対するコードであるか否かを判定する（ステップＳ４）。ステップＳ４において、入力された前記コードが車両１２に対するコードであると判定された場合、比較手段４４は、前記メッセージテーブルに前記ＨＶＣ（図３Ｂの「１０１」）及び来店保留メッセージを記憶させ（ステップＳ５）、一方で、判定結果を情報出力手段４８に出力する。
【００９６】
この場合、前記ＨＶＣは電動ドアミラー６２（図１参照）の装置故障に関するコードであるので、比較手段４４は、前記メッセージテーブルの第３行目に格納されている電動ドアミラー６２の装置故障に対応するＤＴＣ（Ｐ０３０１）と同じ行に、入力された前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージをそれぞれ記憶させる。
【００９７】
情報出力手段４８（図２参照）は、入力された前記判定結果に基づいて、前記メッセージテーブルから前記来店保留メッセージを引き出して、出力部５０に出力すると共に、前記メッセージテーブルに記憶されている前記来店保留メッセージを削除する。この結果、車両１２の搭乗者（運転者）は、出力部５０より画像又は音声を介して出力された「電動ドアミラーを格納出来ません。対策品の準備ができ次第ご案内しますので、来店はしばらくお待ちください。」の情報を認識し、修理所２６への車両１２の移動を保留する。
【００９８】
なお、ステップＳ４において、前記メッセージテーブルに前記ＨＶＣや前記来店保留メッセージが予め記憶されていた場合には、比較手段４４は、入力された前記ＨＶＣや前記来店保留メッセージを用いて前記メッセージテーブルに記憶されている前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージの内容を更新することになる。
【００９９】
また、ステップＳ４において、入力された前記コードが自車両（車両１２）に対するコードでないと判定した場合、比較手段４４は、入力された前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを記憶手段４６に記憶させないと共に、比較結果を情報出力手段４８に出力せず、受信手段３６からのコード及びＨＶＣの再入力を待つ。
【０１００】
また、ステップＳ５において、情報出力手段４８では、記憶手段４６に前記来店保留メッセージを記憶させずに出力部５０に出力することも可能である。
【０１０１】
次に、修理所２６（図１及び図２参照）において電動ドアミラー６２の交換品を準備できた場合、該修理所２６は、サーバ１８に前記交換品を準備できた旨の通知を行う。
【０１０２】
コード・メッセージ作成手段５６は、前記通知内容に基づいて、車両１２の修理所２６への来店を案内する来店案内メッセージを作成し、作成した前記来店案内メッセージを既に作成したＨＶＣ（第２のコード）に付加して送信手段６０に出力する。送信手段６０は、入力された前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを送信所２２に送信する（ステップＳ６）。
【０１０３】
送信所２２は、受信した前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージをアンテナ２５から電波２４を介して放送手段２８に送信し、該放送手段２８は、電波２４を中継して所定の放送エリア内で前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを放送により配信する（ステップＳ７）。
【０１０４】
前記放送エリア内にある車両１２の受信手段３６は、配信された前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを受信し、受信した前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを比較手段４４に出力する（ステップＳ８）。
【０１０５】
比較手段４４は、入力された前記ＨＶＣが前記メッセージテーブル（図３Ｂ参照）で記憶されているＨＶＣ（図３ＢのＨＶＣ列に記憶された「１０１」）と一致するか否かを判定する（ステップＳ９）。ステップＳ９において、入力された前記ＨＶＣ（第２のコード）と記憶されているＨＶＣ（第１のコード）とが一致すると判定された場合、比較手段４４は、入力された前記来店案内メッセージをステップＳ５で記憶手段４６に前記来店保留メッセージが記憶された箇所（図３Ｂのメッセージ列の３行目）に記憶させると共に、両コードが一致しているという判定結果を情報出力手段４８に出力する。
【０１０６】
情報出力手段４８は、入力された前記判定結果に基づいて、メッセージテーブル（図３Ｂ参照）に記憶されている前記来店案内メッセージを出力部５０に出力する（ステップＳ１０）と共に、前記メッセージテーブル内のＨＶＣ（１０１）を「０」にリセットし、且つ前記来店案内メッセージを削除する（ステップＳ１１）。この結果、車両１２の搭乗者（運転者）は、出力部５０より画像又は音声を介して出力された「対策品が準備できました。ディーラにお越しください。」の情報を認識し、修理所２６へ車両１２を移動させる。
【０１０７】
修理所２６に車両１２及び前記運転者が来店すると、該修理所２６では、該車両１２に取り付けられている電動ドアミラー６２を、既に準備した対策品に交換する。
【０１０８】
なお、ステップＳ９において、入力された前記ＨＶＣが前記メッセージテーブルに記憶されているＨＶＣと一致しないと判定された場合、比較手段４４は、入力された前記来店案内メッセージを記憶手段４６に記憶させず、且つ判定結果を情報出力手段４８に出力しないと共に、受信手段３６からのＨＶＣ及び来店案内メッセージの再入力を待つ。
【０１０９】
また、ステップＳ１０において、情報出力手段４８では、記憶手段４６に前記来店案内メッセージを記憶させずに出力部５０に出力することも可能である。
【０１１０】
さらに、第１実施例において、来店保留メッセージが前記メッセージテーブルに予め記憶され、且つこのメッセージ内容を更新する必要がない場合、サーバ１８は、上記した来店保留メッセージの作成・送信処理を行わないようにしてもよい。これにより、ブロードキャスト手段２０からの前記来店保留メッセージの放送は行われず、コード及びＨＶＣのみが車両１２に配信される。
【０１１１】
さらにまた、前述した第１実施例のステップＳ２では、放送によりコード、ＨＶＣ及び来店保留メッセージを車両１２に配信しているが、これに代えて、送受信手段５４から公衆回線網１６及び無線回線１４を介して車両１２に前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを配信することも可能である。
【０１１２】
（２）第２実施例（図１〜図３Ｂ、図５及び図６参照）
第２実施例は、車両１２の生産時において同一車種、同一モデルあるいは同一製造年の他車両で既に装置故障（電動ドアミラーを格納することができないという装置故障）が発生しているが、前記装置故障の解析が完了していないので、車両１２の出荷時に予めＨＶＣをメッセージテーブルに記憶させ、その後、放送装置１７側での前記装置故障の解析により当該装置故障への対応が可能となったときに修理所２６への来店案内を行うという場合を想定している。
【０１１３】
先ず、図６のフローチャートにおいて、車両１２（図１及び図２参照）の生産工場では、他車両では電動ドアミラーが格納できないという装置故障に対応して、車両１２のメッセージテーブルにＨＶＣ（第１のコード）を記憶させる。この場合、前記生産工場の作業者がＨＶＣを入力するために操作部５２を操作すると、前記ＨＶＣが比較手段４４に出力される。比較手段４４は、入力された前記ＨＶＣ（１０１）が電動ドアミラーの装置故障に関するＨＶＣであると判定し、ＨＶＣ列における電動ドアミラーの装置故障に対応するＤＴＣ（Ｐ０３０１）と同じ行に前記ＨＶＣを記憶させる。そして、前記生産工場では、前記メッセージテーブルにＨＶＣが記憶された車両１２を出荷する（ステップＳ１２）。
【０１１４】
その後、サーバ１８（図１及び図２参照）のコード・メッセージ作成手段５６において、他車両で電動ドアミラーが格納できないという装置故障への対応が確立された際に、該コード・メッセージ作成手段５６は、送信手段６０を介して修理所２６に車両１２の電動ドアミラー６２の交換品の準備を指示する旨の通知を行う。修理所２６は、前記通知内容に基づいて、電動ドアミラー６２の交換品を準備し、前記交換品を準備できた場合、サーバ１８に前記交換品を準備できた旨の通知を行う。
【０１１５】
コード・メッセージ作成手段５６は、ステップＳ６（図５参照）と同様に、前記通知内容に基づいて、車両１２の修理所２６への来店を案内する来店案内メッセージを作成し、作成した前記来店案内メッセージを、車両１２の出荷時に用いたＨＶＣと同じＨＶＣ（第２のコード）に付加して送信手段６０に出力する。送信手段６０は、入力された前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを送信所２２に送信する（ステップＳ１３）。
【０１１６】
送信所２２は、ステップＳ７（図５参照）と同様に、受信した前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージをアンテナ２５から電波２４を介して放送手段２８に送信し、該放送手段２８は、電波２４を中継して所定の放送エリア内で前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを放送により配信する（ステップＳ１４）。
【０１１７】
前記放送エリア内にある車両１２の受信手段３６は、ステップＳ８（図５参照）と同様に、配信された前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを受信し、受信した前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを比較手段４４に出力する（ステップＳ１５）。
【０１１８】
比較手段４４は、入力された前記ＨＶＣが前記メッセージテーブル（図３Ｂ参照）で記憶されているＨＶＣと一致するか否かを判定する（ステップＳ１６）。ステップＳ１６において、入力された前記ＨＶＣと記憶されているＨＶＣとが一致すると判定された場合、車両１２内部では、図３のステップＳ１０以降の処理を行う。
【０１１９】
なお、ステップＳ１６において、入力された前記ＨＶＣが前記メッセージテーブルに記憶されているＨＶＣと一致しないと判定された場合、比較手段４４は、入力された前記来店案内メッセージを記憶手段４６に記憶させず、且つ情報出力手段４８に判定結果を出力しないと共に、受信手段３６からのＨＶＣ及び来店案内メッセージの再入力を待つ。
【０１２０】
また、前述した第２実施例のステップＳ１４では、放送によりＨＶＣ及び来店保留メッセージを車両１２に配信しているが、これに代えて、送受信手段５４から公衆回線網１６及び無線回線１４を介して車両１２に前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを配信することも可能である。
【０１２１】
また、前述した第２実施例のステップＳ１２では、生産工場でＨＶＣを入力しているが、前記ＨＶＣの入力は、前記生産工場内に限定されることはなく、例えば、ディーラ等の修理所２６でも人為的に入力可能である。
【０１２２】
（３）第３実施例（図１〜図３Ａ、図４Ｂ、図５及び図７参照）
第３実施例は、車両１２内で装置故障検出手段３０（２）が装置故障（エア・コンディショナの温度センサの装置故障）を検出してＤＴＣを出力し、車両１２からサーバ１８に前記ＤＴＣを送信し、サーバ１８が前記ＤＴＣに基づいて、ＨＶＣ（第１のコード）及び来店保留メッセージや、ＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージを車両１２側に配信するという場合を想定している。
【０１２３】
図７のフローチャートにおいて、装置故障検出手段３０（２）（図２参照）は、前記温度センサの装置故障を検出し、検出結果をＤＴＣとして比較手段４４に出力する（ステップＳ１７）。
【０１２４】
比較手段４４は、入力された前記ＤＴＣを前記メッセージテーブル（図４Ａ参照）に記憶させる（ステップＳ１８）と共に、通信手段３８に出力する。すなわち、比較手段４４は、入力された前記ＤＴＣをＤＴＣ列の第２行目（図４Ａの左側列の「Ｐ０３００」）に格納させる。
【０１２５】
通信手段３８は、入力された前記ＤＴＣを無線回線４０を介して携帯電話機４２に送信し、携帯電話機４２は、受信した前記ＤＴＣを無線回線１４及び公衆回線網１６を介してサーバ１８に送信する（ステップＳ１９）。
【０１２６】
サーバ１８の送受信手段５４は、前記ＤＴＣを受信してコード・メッセージ作成手段５６に出力し（ステップＳ２０）、コード・メッセージ作成手段５６は、前記ＤＴＣを解析して（ステップＳ２１）、前記温度センサの装置故障を認識し、送信手段６０を介して修理所２６に前記温度センサの交換品の準備を指示する旨の通知を行う。
【０１２７】
コード・メッセージ作成手段５６は、前記通知内容に基づいて、ステップＳ１（図５参照）と同様に、前記装置故障に対応するコードと、車両１２の修理所２６への来店を保留する来店保留メッセージと、ＨＶＣ（第１のコード）とを各々作成し、作成した前記コード及び前記ＨＶＣに前記来店保留メッセージを付加して送受信手段５４に出力する。
【０１２８】
送受信手段５４は、入力された前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージを公衆回線網１６及び無線回線１４を介して車両１２に送信し（ステップＳ２２）、車両１２側の携帯電話機４２は、受信した前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを無線回線４０を介して通信手段３８に送信する（ステップＳ２４）。通信手段３８は、受信した前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを比較手段４４に出力する。
【０１２９】
比較手段４４は、ステップＳ４（図５参照）と同様に、入力された前記コードが自車両（車両１２）に対するコードであるか否かを判定し（ステップＳ２４）、入力された前記コードが車両１２に対するコードであると判定された場合、ステップＳ５の処理を行って、前記メッセージテーブルに前記ＨＶＣ及び前記来店保留コードを記憶させる。そして、第３実施例では、この処理以降、図３のステップＳ６以降の処理を行う。
【０１３０】
なお、ステップＳ２４において、入力された前記コードが自車両（車両１２）に対するコードではないと判定された場合、比較手段４４は、入力された前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージの前記メッセージテーブルへの記憶を行わせず、受信手段３６からのコード、ＨＶＣ及び来店保留メッセージの再入力を待つ。
【０１３１】
また、前述した第３実施例のステップＳ２２、Ｓ２３では、送受信手段５４から公衆回線網１６及び無線回線１４を介して車両１２にコード、ＨＶＣ及び来店案内メッセージを送信しているが、これに代えて、図５のステップＳ１〜Ｓ３のように、ブロードキャスト手段２０からの放送により前記コード、前記ＨＶＣ及び前記来店案内メッセージを車両１２に配信することも可能である。
【０１３２】
（４）第４実施例（図１〜図５及び図８参照）
第４実施例は、車両１２内で装置故障検出手段３０（２）が装置故障（エア・コンディショナの温度センサの装置故障）を検出してＤＴＣを出力し、車両１２からサーバ１８に前記ＤＴＣ及びＨＶＣ（第１のコード）を送信し、サーバ１８が前記ＤＴＣ及び前記ＨＶＣに基づいて、前記ＨＶＣ及び来店保留メッセージ、又はＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージを車両１２側に配信するという場合を想定している。
【０１３３】
第４実施例は、車両１２からサーバ１８にＤＴＣ及びＨＶＣ（第１のコード）を送信し、サーバ１８では、受信した前記ＤＴＣ及び前記ＨＶＣに基づいて、前記ＨＶＣ及び来店保留メッセージ、又はＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージを作成して車両１２に配信する点以外は、第１実施例（図５参照）や第３実施例（図７参照）と同様である。従って、第４実施例に関する以下の説明では、第１及び第３実施例と異なる点のみについて説明する。
【０１３４】
ステップＳ２５において、比較手段４４は、入力されたＤＴＣ（Ｐ０３００）に対応するＨＶＣ（１００）を参照テーブル（図４Ａ参照）から検索し、前記ＤＴＣと検索した前記ＨＶＣとをメッセージテーブル（図４Ｂ参照）にそれぞれ記憶させる。すなわち、比較手段４４は、前記参照テーブルにおけるＨＶＣ列の第２行目に格納されているＨＶＣ（１００）が前記ＤＴＣ（Ｐ０３００）に対応するものと判定し、このＨＶＣを前記メッセージテーブルにおけるＨＶＣ列の第２行目に記憶させると共に、前記ＤＴＣを前記メッセージテーブルにおけるＤＴＣ列の第２行目に記憶させる。なお、ステップＳ２５において、比較手段４４は、入力された前記ＤＴＣに対応するＨＶＣ（１００）を作成し、前記ＤＴＣ及び前記ＨＶＣをそれぞれ前記メッセージテーブルに記憶させることも可能である。
【０１３５】
次いで、比較手段４４は、前記メッセージテーブルに記憶された前記ＤＴＣ及び前記ＨＶＣを通信手段３８に出力し、通信手段３８は、入力された前記ＤＴＣ及び前記ＨＶＣを無線回線４０を介して携帯電話機４２に送信し、携帯電話機４２は、受信した前記ＤＴＣ及び前記ＨＶＣを無線回線１４及び公衆回線網１６を介してサーバ１８に送信する（ステップＳ２６）。
【０１３６】
サーバ１８の送受信手段５４は、前記ＤＴＣ及び前記ＨＶＣを受信してコード・メッセージ作成手段５６に出力し（ステップＳ２７）、コード・メッセージ作成手段５６は、前記ＤＴＣを解析して（ステップＳ２８）、前記温度センサの装置故障を認識し、送信手段６０を介して修理所２６に前記温度センサの交換品の準備を指示する旨の通知を行う。
【０１３７】
この場合、コード・メッセージ作成手段５６では、車両１２に対する来店案内が可能であるか否かを判定する（ステップＳ２９）。すなわち、前述した温度センサの装置故障への対応が確立され、修理所２６における交換品の準備が既に整っている場合、コード・メッセージ作成手段５６は、来店案内メッセージを車両１２に配信して、当該車両１２の修理所２６への来店案内が必要であるものと判断し、図５のステップＳ６以降の処理を行う。一方、修理所２６での交換品の準備がまだ整っておらず、該修理所２６からサーバ１８に対して前記交換品の準備ができた旨の通知がない場合、コード・メッセージ作成手段５６は、来店保留メッセージを車両１２に配信して、当該車両１２の修理所２６への来店を保留させることが必要であると判断し、図７のステップＳ２２以降の処理を行う。
【０１３８】
このように、本実施形態では、第１実施例（図１〜図５参照）に示したように、放送装置１７は、先ず、１回目の放送でブロードキャスト手段２０の放送エリア内にある各車両１２にコード、ＨＶＣ（第１のコード）及び来店保留メッセージを配信し、前記コード、前記ＨＶＣ及び来店保留メッセージの配信後における２回目の放送で前記放送エリア内にある各車両１２に向けてＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージを配信する。
【０１３９】
この場合、１回目の放送において受信手段３６で受信し且つ記憶手段４６に記憶されたＨＶＣと、２回目の放送において受信手段３６で受信したＨＶＣとが一致したときに、情報出力手段４８は、出力部５０に来店案内メッセージを出力する。換言すれば、比較手段４４は、情報出力手段４８が前記来店案内メッセージを出力部５０に出力する際のフィルタとして機能するので、前記ＨＶＣを記憶する車両１２のみが前記来店案内メッセージを情報出力手段４８から出力部５０に出力することができる。
【０１４０】
従って、放送装置１７から前記ＨＶＣを記憶する複数の車両１２に対して、該各車両１２に配信したい情報を前記来店案内メッセージとして所定の放送エリア内に電波２４を介して一度の放送により配信すれば、前記放送エリア内にある各車両１２は、取得した前記来店案内メッセージを出力部５０に出力することが可能となる。この結果、放送装置１７側の各車両１２への情報配信に係る負担を軽減することができると共に、前記放送エリア内の各車両１２に前記来店案内メッセージを確実に配信することができる。
【０１４１】
また、前記来店案内メッセージは、前述したように、電波２４を介して車両１２に配信したい情報をいい、このような情報には、車両１２に関するキャンペーン情報やメンテナンス情報を含む各種案内情報が含まれる。従って、車両１２の搭乗者（運転者）への各種案内を前記来店案内メッセージとして車両１２に配信すれば、車両１２や前記搭乗者が修理所２６へ無駄に来店することを防止することが可能になる。また、書面による前記案内の通知を前記来店案内メッセージの配信で代用すれば、前記書面による案内が不要となるので、前記案内に係るコストを削減することができる。
【０１４２】
さらに、出力部５０への前記来店案内メッセージの出力前に、前記メッセージテーブルに格納されている来店保留メッセージを出力部５０に出力することにより、車両１２の搭乗者は、情報出力手段４８及び出力部５０を介して前記来店保留メッセージを認識する。この結果、早期に前記来店保留メッセージが出力部５０に出力されるので、出力部５０への前記来店案内メッセージの出力前に車両１２及び前記搭乗者が修理所２６へ来店することを確実に防止することができる。
【０１４３】
さらにまた、前記来店案内メッセージを出力部５０に出力する度に情報出力手段４８が前記メッセージテーブル内に記憶されているＨＶＣをリセットするので、出力部５０で情報（来店案内メッセージ）を重複して出力することを防止することができる。
【０１４４】
また、本実施形態では、第２実施例（図１〜図６参照）で示したように、放送装置１７は、放送エリア内にある各車両１２にＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージを放送により配信し、車両１２側では、記憶手段４６で予め記憶されたＨＶＣ（第１のコード）と、受信手段３６で受信したＨＶＣとが一致したときに、情報出力手段４８が出力部５０に来店案内メッセージを出力する。
【０１４５】
この場合も、第１実施例と同様に、ＨＶＣを記憶する車両１２のみが前記来店案内メッセージを情報出力手段４８から出力部５０に出力することができるので、放送装置１７側の各車両１２への情報配信に係る負担を軽減することができると共に、前記放送エリア内の各車両１２に前記来店案内メッセージを確実に配信することができる。
【０１４６】
さらに、本実施形態では、第３実施例（図１〜図７参照）で示したように、放送装置（情報配信装置）１７のサーバ１８は、車両１２から無線回線１４及び公衆回線網１６を介してＤＴＣを受信したときに、受信した前記ＤＴＣに基づいて、ＨＶＣ（第１のコード）及び来店保留メッセージや、ＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージを作成する。比較手段４４において、通信手段３８で受信された前記ＨＶＣと前記メッセージテーブルに記憶されたＨＶＣとが一致したときに、情報出力手段４８は、前記来店保留メッセージや前記来店案内メッセージを出力部５０に出力する。
【０１４７】
すなわち、ＤＴＣを放送装置１７に送信し且つＨＶＣを記憶する車両１２のみが前記来店保留メッセージや前記来店案内メッセージを出力部５０に出力することができる。従って、前記ＤＴＣを放送装置１７に送信した車両１２にのみ前記来店保留メッセージや前記来店案内メッセージを確実に配信することが可能となる。
【０１４８】
また、放送装置１７が複数の車両１２から同一のＤＴＣを受信した場合、放送装置１７は、前記ＤＴＣに基づいて同一のＨＶＣ及び来店保留メッセージ又は来店案内メッセージを作成し、配信エリア内の各車両１２に対して前記ＨＶＣ及び前記来店保留メッセージ又は前記来店案内メッセージを一斉に配信することができる。この結果、放送装置１７では、前記配信エリア内での各車両１２への情報配信に係る負担を軽減することができると共に、各車両１２に前記来店保留メッセージ又は前記来店案内メッセージを確実に配信することができる。
【０１４９】
この場合、前記来店案内メッセージは、公衆回線網１６及び無線回線１４を介して車両１２に配信したい情報をいい、このような情報には、車両１２に関するキャンペーン情報やメンテナンス情報を含む各種案内情報が含まれる。従って、車両１２の搭乗者（運転者）への各種案内を前記来店案内メッセージとして車両１２に配信すれば、車両１２や前記搭乗者が修理所２６へ無駄に来店することを防止することが可能になる。また、書面による前記案内の通知を前記来店案内メッセージの配信で代用すれば、前記書面による案内が不要となるので、前記案内に係るコストを削減することができる。
【０１５０】
さらに、本実施形態では、第４実施例（図１〜図８参照）で示したように、車両１２からサーバ１８にＨＶＣ（第１のコード）及びＤＴＣを送信し、サーバ１８では、受信した前記ＨＶＣ（第１のコード）を情報配信用のＨＶＣとし、このＨＶＣに来店保留メッセージを付加して車両１２に配信するか、あるいは、前記ＤＴＣに基づいて、ＨＶＣ（第２のコード）及び来店案内メッセージを作成し、このＨＶＣに前記来店案内メッセージを付加して車両１２に配信する。この場合、サーバ１８では、車両１２からのＨＶＣに基づいて情報配信を行うので、前記ＨＶＣを送信する車両１２に前記来店保留メッセージ又は前記来店案内メッセージを確実に配信して出力部５０に出力させることができる。
【０１５１】
また、第４実施例では、比較手段４４がＨＶＣ（第１のコード）を作成し、作成した前記ＨＶＣと前記ＤＴＣとをサーバ１８に送信することも可能であり、この結果、装置故障の発生した車両１２に対して漏れなく、このＨＶＣに対応する情報を配信することが可能になる。
【０１５２】
上記の第１〜第４実施例では、電動ドアミラー６２やエア・コンディショナの温度センサの装置故障について説明したが、本実施形態では、車両１２の駆動系の装置に関する装置故障や、車両１２の他の補機に関する装置故障にも適用可能であることは勿論である。
【０１５３】
また、本実施形態では、上記したように、装置故障の発生した車両１２及びその搭乗者の修理所２６への来店案内又は保留について説明した。本実施形態では、図３Ａ、図３Ｂ及び図４Ｂのメッセージテーブルに格納されているＤＴＣ、来店保留メッセージ及びＨＶＣや、図４Ａの参照テーブルに格納されているＤＴＣ及びＨＶＣを、ブロードキャスト手段２０からの放送による配信、あるいはサーバ１８から公衆回線網１６及び無線回線１４を介しての配信によりアップデートすることも可能である。
【０１５４】
この場合、コード・メッセージ作成手段５６は、コード又はＨＶＣにメッセージテーブルのアップデート用ＤＴＣ、来店保留メッセージ及びＨＶＣ、あるいは参照テーブルのアップデート用ＤＴＣ及びＨＶＣを付加し、これらのアップデート用データを、ブロードキャスト手段２０から電波２４を介して放送により車両１２に配信し、あるいはサーバ１８から公衆回線網１６及び無線回線１４を介して車両１２に配信する。そして、比較手段４４におけるコード又はＨＶＣに対する比較に基づいて、記憶手段４６内のメッセージテーブルの内容や参照テーブルの内容が、受信された前記アップデート用データの内容にアップデートされる。
【０１５５】
さらに、本実施形態では、放送手段２８を有するブロードキャスト手段２０でコード及びＨＶＣや、ＨＶＣ及び来店案内メッセージを放送により配信しているが、他の配信方式（例えば、地上波デジタル放送方式）を用いて配信することも可能である。
【０１５６】
なお、本発明に係る情報配信システム、車両、放送装置及び関連情報出力方法は、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【０１５７】
【図１】本実施形態に係る来店修理システムの模式的構成を示す全体図である。
【図２】図１の来店修理システムを構成する車両及び放送装置の内部構成を示すブロック図である。
【図３】図３Ａは、メッセージテーブルを示す表であり、図３Ｂは、図３ＡのメッセージテーブルにＨＶＣを記憶させた状態を示す表である。
【図４】図４Ａは、参照テーブルを示す表であり、図４Ｂは、図３ＡのメッセージテーブルにＨＶＣを記憶させた状態を示す表である。
【図５】第１実施例の処理内容を示すフローチャートである。
【図６】第２実施例の処理内容を示すフローチャートである。
【図７】第３実施例の処理内容を示すフローチャートである。
【図８】第４実施例の処理内容を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【０１５８】
１０…来店修理システム            １２…車両
１４、４０…無線回線              １６…公衆回線網
１７…放送装置                    １８…サーバ
２０…ブロードキャスト手段        ２２…送信所
２４…電波                        ２５…アンテナ
２６…修理所                      ２８…放送手段
３０（１）、３０（２）…装置故障検出手段
３２…中央制御装置                ３４…ナビゲーション装置
３６…受信手段                    ３８…通信手段
４２…携帯電話機                  ４４…比較手段
４６…記憶手段                    ４８…情報出力手段
５０…出力部                      ５２…操作部
５６…コード・メッセージ作成手段  ６０…送信手段
６２…電動ドアミラー
【図１】
2007135042.tif 000003
【図２】
2007135042.tif 000004
【図３】
2007135042.tif 000005
【図４】
2007135042.tif 000006
【図５】
2007135042.tif 000007
【図６】
2007135042.tif 000008
【図７】
2007135042.tif 000009
【図８】
2007135042.tif 000010