(57)【要約】【課題】車種に応じた音場調整を容易かつ簡易な構成で実現する。【解決手段】車載用オーディオ再生装置において、車種毎に異なる車室内空間に対応したイコライジングやタイムアライメント等の音場処理のパラメータを例えばＱＲコード等の二次元コード画像により提供する。ユーザーは二次元コード画像を撮像させ、二次元コード画像に含まれているオーディオ設定データＤｑをオーディオ再生装置に取り込ませる（Ｆ１０１〜Ｆ１０４）。オーディオ再生装置では、取り込んだオーディオ設定データＤｑに基づいて処理パラメータの設定が行われるようにする（Ｆ１０５）。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車種に応じたオーディオ設定データが記録されている情報画像であって、紙面もしくは画面上に表示される情報画像と、
上記情報画像を読み取る情報画像読取部と、
上記情報画像読取部で読み取った情報画像に記録されているオーディオ設定データを取り込む設定データ取込部と、
オーディオソースから供給されるオーディオ信号についてオーディオ出力のための信号処理を行うオーディオ信号処理部と、
上記設定データ取込部で取り込まれたオーディオ設定データに基づいて、上記オーディオ信号処理部の信号処理の設定を行う設定制御部と、
を備えていることを特徴とする車載用オーディオ再生システム。
【請求項２】
車種に応じたオーディオ設定データが記録されている情報画像であって、紙面もしくは画面上に表示される情報画像に記録されたオーディオ設定データを取り込む設定データ取込部と、
オーディオソースから供給されるオーディオ信号についてオーディオ出力のための信号処理を行うオーディオ信号処理部と、
上記設定データ取込部で取り込まれたオーディオ設定データに基づいて、上記オーディオ信号処理部の信号処理の設定を行う設定制御部と、
を備えたことを特徴とする車載用オーディオ再生装置。
【請求項３】
上記設定データ取込部は、上記情報画像を読み取る情報画像読取装置と通信可能なインターフェース部として構成され、上記情報画像読取装置との間の通信により上記オーディオ設定データを取り込むことを特徴とする請求項２に記載の車載用オーディオ再生装置。
【請求項４】
上記情報画像を読み取る情報画像読取部を更に備え、
上記設定データ取込部は、上記情報画像読取部で読み取られた情報画像をデコードして上記オーディオ設定データを取り込むことを特徴とする請求項２に記載の車載用オーディオ再生装置。
【請求項５】
上記オーディオ信号処理部は、オーディオ出力のための信号処理としてオーディオ信号のイコライジング処理を行うとともに、
上記設定制御部は、上記設定データ取込部で取り込まれたオーディオ設定データに基づいて、上記オーディオ信号処理部のイコライジング処理係数の設定を行うことを特徴とする請求項２に記載の車載用オーディオ再生装置。
【請求項６】
上記オーディオ信号処理部は、オーディオ出力のための信号処理として複数チャンネルの各オーディオ信号について、タイムアライメント用の遅延処理を行うとともに、
上記設定制御部は、上記設定データ取込部で取り込まれたオーディオ設定データに基づいて、上記オーディオ信号処理部の遅延処理の遅延時間設定を行うことを特徴とする請求項２に記載の車載用オーディオ再生装置。
【請求項７】
上記情報画像は、二次元コード画像であることを特徴とする請求項２に記載の車載用オーディオ再生装置。
【請求項８】
車載用オーディオ再生装置のオーディオ再生方法として、
車種に応じたオーディオ設定データが記録されている情報画像であって、紙面もしくは画面上に表示される情報画像から読み取られたオーディオ設定データを取り込む設定データ取込ステップと、
上記設定データ取込ステップで取り込んだオーディオ設定データに基づいてオーディオ出力のための信号処理の設定を行う設定ステップと、
オーディオソースから供給されるオーディオ信号について、上記設定ステップでの設定による信号処理を行い、オーディオ信号を再生出力する出力ステップと、
を備えたことを特徴とするオーディオ再生方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載用オーディオ再生システム、車載用オーディオ再生装置、及びそのオーディオ再生方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特公昭５９−２７９５７号公報
【特許文献２】特開平４−２３６５９９号公報
【特許文献３】特開平４−２９９３９８号公報
【特許文献４】特開平９−６２２７１号公報
【特許文献５】特開平１０−３０７５９２号公報
【特許文献６】特開平５−２０９４５号公報
【０００３】
車載用のオーディオ再生装置により音楽等を車の中で聞く場合、左右どちらかに偏ったリスニング位置や車種毎に異なる車室内空間やスピーカ位置等により、リスニングポイントでのオーディオ信号の到達時間の乱れが発生する。
また車種毎異なる固有定在波の発生や残響特性等の違いにより、周波数特性も家屋におけるリスニングルーム等に比べ大きく乱れている。
このため、より快適な音響再生を行うためには、自動車内での音場の乱れを最適化する必要がある。
【０００４】
例えば次のような手法が実施或いは提案されている。
まず、ユーザーがオーディオ再生装置に用意されているイコライザーやタイムアラインメント機能を聴感で調整する手法がある。なおタイムアライメントとは、各チャンネルのスピーカからのリスニングポイントへの距離の違いに応じて、スピーカ出力音に時間遅延を与え、リスニングポイントに居るユーザーに対する各チャンネルのスピーカからの音声の到達時間の乱れを補正することである。
また、リスニングポイントにマイクロホンを設置して音場を測定し、ユーザーが最適な調整値を算出したり、場合によってはオーディオ再生装置で自動測定し、設定値に反映させる等の手法もある。
【０００５】
また、インターネットウェブサイトとして、例えば車載用のオーディオ再生装置のメーカー等のホームページ上で、車種毎のオーディオ設定をユーザーに告知し、ユーザーが自分の車の車種に応じて、提示されている設定値に調整するという手法もある。
また、車種毎の設定値を、車載用のオーディオ再生装置の内部に記憶し、車種に応じてユーザーが設定を切り換えたり、車種を自動判別して設定を切り換えるという手法もある。
また、ＣＤ−ＲＯＭ（Compact Disc - Read Only Memory） 、メモリカードなどの記録媒体に、各種の車種に応じたオーディオ設定値を記録しておき、オーディオ再生装置は、車種に応じたオーディオ設定値を読み出して設定するという手法もある。
また、インターネットウェブサイト等から、車種に応じたオーディオ設定値をダウンロードし、ユーザーがダウンロードしたオーディオ設定値の情報を記録媒体に記録する。そしてオーディオ再生装置が記録媒体からオーディオ設定値を読み込んで設定するという手法もある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、以上のような従来の手法では、それぞれ次のような問題がある。
ユーザーが聴感で調整する場合、音場特性をチューニングした経験がないと非常に困難な場合が多く、多くの一般ユーザーの場合、実際には適切な調整ができない。
またオーディオ再生装置がマイクロホンを用いて音場を測定する場合、オーディオ再生装置側で高価な演算装置を内蔵したり、マイクロホンが必要となり、製品のコストアップや複雑化を招く。またユーザーサイドで自動車内で測定を行う面倒がある。
またインターネット上で音場特性調整のためのオーディオ設定値を紹介する場合は、ユーザーがパーソナルコンピュータ等でそれを確認する面倒や、確認した内容にそって調整操作を行う面倒がある。
インターネットを介してオーディオ設定値をダウンロードする場合は、ダウンロードの手間や、ダウンロードしたオーディオ設定値を記録媒体に記録してオーディオ再生装置に持ち込む手間があり、またオーディオ再生装置側でも、その記録媒体を扱うための機構が必要となる。
オーディオ再生装置の内部メモリに、例えば世界中の車に対応した音場調整を行うためのオーディオ設定値を記録しておく場合は、記憶するデータ量が大きくなりすぎる上、個々のユーザーが必要とするデータは全車種のデータの内、通常なら１台もしくは数台分にすぎず、ユーザーにとって不必要なデータを、高価なメモリーを使用して保持することになり、製品コストや構成上の不利がある。
ＣＤ−ＲＯＭやメモリカード等の記録媒体に、非常に多くの車種に応じたオーディオ設定値を記憶し、これを各ユーザーに配布する場合も、各ユーザーにとっては大部分が必要ない情報であるという点や、記録媒体を配布する（例えばオーディオ再生装置に同梱する）などの点で、無駄が多いと共に、新たな車種に対応しきれない。
【０００７】
そこで本発明では、オーディオ再生装置の構成上の負担も少なく、またユーザーにとって容易に実現できる、車種に応じたオーディオ設定を実現できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の車載用オーディオ再生システムは、車種に応じたオーディオ設定データが記録されている情報画像であって、紙面もしくは画面上に表示される情報画像と、上記情報画像を読み取る情報画像読取部と、上記情報画像読取部で読み取った情報画像に記録されているオーディオ設定データを取り込む設定データ取込部と、オーディオソースから供給されるオーディオ信号についてオーディオ出力のための信号処理を行うオーディオ信号処理部と、上記設定データ取込部で取り込まれたオーディオ設定データに基づいて、上記オーディオ信号処理部の信号処理の設定を行う設定制御部とを備えている。
なお情報画像とは、例えば二次元コード画像などであり、例えば紙面もしくは画面上に表れているコード画像により情報（オーディオ設定データ）を表現するものである。
【０００９】
本発明の車載用オーディオ再生装置は、車種に応じたオーディオ設定データが記録されている情報画像（例えば二次元コード画像）であって、紙面もしくは画面上に表示される情報画像に記録されたオーディオ設定データを取り込む設定データ取込部と、オーディオソースから供給されるオーディオ信号についてオーディオ出力のための信号処理を行うオーディオ信号処理部と、上記設定データ取込部で取り込まれたオーディオ設定データに基づいて、上記オーディオ信号処理部の信号処理の設定を行う設定制御部とを備える。
また上記設定データ取込部は、上記情報画像を読み取る情報画像読取装置と通信可能なインターフェース部として構成され、上記情報画像読取装置との間の通信により上記オーディオ設定データを取り込む。
或いは、上記情報画像を読み取る情報画像読取部を更に備え、上記設定データ取込部は、上記情報画像読取部で読み取られた情報画像をデコードして上記オーディオ設定データを取り込む。
また上記オーディオ信号処理部は、オーディオ出力のための信号処理としてオーディオ信号のイコライジング処理を行うとともに、上記設定制御部は、上記設定データ取込部で取り込まれたオーディオ設定データに基づいて、上記オーディオ信号処理部のイコライジング処理係数の設定を行う。
また上記オーディオ信号処理部は、オーディオ出力のための信号処理として複数チャンネルの各オーディオ信号について、タイムアライメント用の遅延処理を行うとともに、上記設定制御部は、上記設定データ取込部で取り込まれたオーディオ設定データに基づいて、上記オーディオ信号処理部の遅延処理の遅延時間設定を行う。
【００１０】
本発明の車載用オーディオ再生装置のオーディオ再生方法は、車種に応じたオーディオ設定データが記録されている情報画像であって、紙面もしくは画面上に表示される情報画像から読み取られたオーディオ設定データを取り込む設定データ取込ステップと、上記設定データ取込ステップで取り込んだオーディオ設定データに基づいてオーディオ出力のための信号処理の設定を行う設定ステップと、オーディオソースから供給されるオーディオ信号について、上記設定ステップでの設定による信号処理を行い、オーディオ信号を再生出力する出力ステップとを備える。
【００１１】
以上の本発明の場合、車載用オーディオ再生装置において、車種毎に異なる車室内空間に対応し、イコライジングやタイムアライメント等の音場パラメータ（オーディオ設定データ）をリスニングポイントに最適化する目的のため、例えばＱＲコード等の二次元コード画像に代表される情報画像を利用する。情報画像は、或る１つの車種についての、その車室内音場調整のためのオーディオ設定データが記録されているものとする。
ユーザーは、このような情報画像として、車載用オーディオ再生装置を搭載する自動車の車種に応じて用意されている情報画像を、情報画像読取部（オーディオ再生装置とは別体の情報画像読取装置や、オーディオ再生装置に搭載された情報画像読取部）で読み取る。そして、読み取った情報画像から得られるオーディオ設定データが、車載用オーディオ再生装置に取り込まれるようにし、車載用オーディオ再生装置のオーディオ信号処理部で、取り込んだオーディオ設定データに基づいた処理パラメータ等の設定が行われるようにする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、ユーザーにとって簡単な操作で、車種に応じた車載用オーディオ再生装置のオーディオ設定、例えばイコライジングのフィルタ係数やタイムアライメント調整の設定を実行できる。例えば自分の車に対応して用意されている情報画像を読み取って、情報画像に記録されたオーディオ設定データが車載用オーディオ再生装置に取り込まれるようにするのみでよい。そしてこれによって、車種に応じた高品質なオーディオ再生が実現される。
また二次元コード画像等の情報画像は、紙面や画面上に表すことができるものであり、例えば車のパンフレット、広告、雑誌、インターネットホームページ、車載用オーディオ再生装置の取扱説明書など、多様な状態で配布でき、個々のユーザーが自分の車に対応した情報画像を探して、その情報画像の読取を行うことは容易とすることができる。
またこのように情報画像を利用することで、車載用オーディオ再生装置内に多くの車種に対応した大容量のオーディオ設定データを記憶する負担もない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の車載用オーディオ再生システム、車載用オーディオ再生装置、及びそのオーディオ再生方法の実施の形態を次の順序で説明する。
［１．第１の実施の形態］
［２．第２の実施の形態］
［３．実施の形態の効果及び変形例］
【００１４】
［１．第１の実施の形態］
図１は、第１の実施の形態の車載用オーディオ再生システムの構成要素を示している。この車載用オーディオ再生システムは、実際に車両に搭載されるオーディオ再生装置１と、紙面や画面上に表示される二次元コード画像２と、コード読取装置３を有している。
【００１５】
二次元コード画像２は、例えばＱＲコード、データマトリックス、マキシコードなどとして知られている画像情報であり、情報を白黒の二次元パターンに変換したものである。例えばＱＲコードの場合、最大で２．９ＫＢｙｔｅの情報を記録できる。
本例の場合、例えばＱＲコードとしての二次元コード画像２に、車種に応じたオーディオ設定データＤｑを記憶させる。後述するが、オーディオ設定データＤｑとは、オーディオ再生装置１におけるオーディオ信号処理として、自動車の車室内空間にあわせた音場調整のためのイコライジング処理のフィルタ係数やタイムアライメント調整の遅延時間値を示すデータである。このような音場調整は、車室内空間やスピーカ配置等によって異なるものであるため、オーディオ設定データＤｑは、自動車の車種（車室形状やスピーカ位置）に応じて異なるデータとなる。
そして例えば１つの二次元コード画像２には、１つのオーディオ設定データＤｑが記録される。つまり１つの二次元コード画像２は、特定の車種の自動車に対応されるものとなる。
例えばこのような二次元コード画像２は、図２のように、自動車のカタログ、雑誌、パンフレット、ポスターなどの紙面５に印刷或いは貼付される。つまり、紙面５上で或る車種に対応した二次元コード画像２として一般ユーザーに提供される。
もちろん、二次元コード画像２はどのような書籍・書類に印刷或いは貼付されるものであってもよい。例えばオーディオ再生装置１の取扱説明書に、各車種に対応して二次元コード画像２が掲載されていてもよいし、新聞紙面や広告、ダイレクトメールなどであってもよい。
さらには、インターネットホームページにおいて、車種に応じた多数の二次元コード画像２が掲載され、ユーザーがパーソナルコンピュータシステム等で表示画面上で二次元コード画像を見ることができるようにしてもよいし、もちろんホームページ画面等で提供される二次元コード画像をプリントアウトして見ることができるようにしてもよい。
いずれにしても、二次元コード画像２は、紙面上や表示画面上として、ユーザーが、自分の車（オーディオ再生装置１を搭載している車）の車種に応じた二次元コード画像２を見ることができる状態に提供されればよく、その提供形態はどのようなものであっても良い。
【００１６】
コード読取装置３は、二次元コード画像２を撮像することで読み取り、撮像によって読み取った画像信号をデコードして、その二次元コード画像２として記録されている情報、即ちオーディオ設定データＤｑを得る装置である。近年一般に普及しているにカメラ付き携帯電話機やカメラ付きＰＤＡ（Personal Digital Assistant）等は、ＱＲコード等の二次元コード画像２の読取機能を備えている。従って、このコード読取装置３としてはユーザーが所有している携帯電話機等を用いればよい。
もちろん携帯電話機等ではなく、本システムでの使用を目的としたコード読取装置３が用いられても良い。
【００１７】
オーディオ再生装置１は、自動車のフロントコンソールなどに取り付けられる車載用のオーディオ再生装置であって、例えばＣＤ（Compact Disc）やミニディスクなどのオーディオディスクの再生機能やラジオチューナ機能などを備え、自動車内に配置されたスピーカから音楽等の再生音声を出力させる装置である。
【００１８】
本例においては、オーディオ再生装置１が再生出力する音楽等が車内で良好な状態で聴取されるように、車室内空間に応じた音場調整設定を行うものである。この音場調整のためには、ユーザーは図３に示すような簡単な手順を行えばよい。
まずユーザーはオーディオ再生装置１を搭載した車の車種に応じた二次元コード画像２を探す。例えばカタログやパンフレット等の紙面５に掲載されている二次元コード画像２を探す。或いはインターネット検索を行って、自動車メーカや音響機器メーカー等のホームページに掲載されている、自分の車種に応じた二次元コード画像２を探す。
そして図３（ａ）のように、コード読取装置３（例えば携帯電話機）により、二次元コード画像２を撮像する。コード読取装置３では、撮像した二次元コード画像２をデコードし、装置内部に、当該車種に応じたオーディオ設定データＤｑを記憶する。
その後ユーザーは、コード読取装置３を自動車に持ち込み、図３（ｂ）のように、コード読取装置３をオーディオ再生装置１を所定のケーブル４で接続する。コード読取装置３とオーディオ再生装置１が接続されることで、データ通信が行われ、コード読取装置３が内部に記憶しているオーディオ設定データＤｑがオーディオ再生装置１に転送される。
或いは、図３（ｃ）のように、コード読取装置３とオーディオ再生装置１が無線接続されることで、データ通信が行われ、オーディオ設定データＤｑがオーディオ再生装置１に転送されるようにしてもよい。無線通信は、例えば赤外線通信、ブルートゥース通信などで実現できる。
オーディオ再生装置１では、コード読取装置３からオーディオ設定データＤｑを取り込んだら、そのオーディオ設定データＤｑに基づいて、内部のオーディオ信号処理のためのパラメータを設定する。即ちイコライジング処理のフィルタ係数や、タイムアライメント調整のための各チャンネルのオーディオ信号の遅延時間を設定する。
これにより、そのオーディオ再生装置１では、その自動車の車種、即ち車室空間形状やスピーカ配置などに応じた最適な音場調整が実現されることになる。
【００１９】
以下、このような音場調整を実現するための装置構成や処理例を説明していく。
図４はコード読取装置３の要部の構成例を示している。上述のようにコード読取装置３としては携帯電話機などを用いることができるが、例えば携帯電話機の場合は、携帯電話機としての一般的な構成に加えて図４の二次元コード画像２の読取及び送信のための構成を備えればよい。また、図４の構成のみを備えた専用のコード読取装置３としてもよい。
コード読取装置３は制御部３１、撮像部３２、デコード部３３、メモリ部３４、データ通信インターフェース部３５、操作部３６、表示部３７を備える。
【００２０】
制御部３１は例えばＣＰＵ（Central Processing Unit ）により構成され、動作プログラムや操作入力に応じて、二次元コード画像２の撮像動作や二次元コード画像２として記録されたオーディオ設定データＤｑの送信動作のために各部を制御する。
メモリ部３４は、制御部３１において実行されるプログラムコードを格納したり、実行中の作業データを一時保管するために使用されたり、撮像した二次元コード画像２からデコードされたオーディオ設定データＤｑを格納する。この図の場合、メモリ部３４としては、揮発メモリ、不揮発性メモリの双方を含むものとして示している。例えばプログラムを格納するＲＯＭ（Read Only Memory）、演算ワーク領域や各種一時記憶のためのＲＡＭ（Random Access Memory）、ＥＥＰ−ＲＯＭ（Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory）等の不揮発性メモリを含む。
【００２１】
撮像部３２は、撮像光学レンズ系、レンズ駆動系、ＣＣＤセンサやＣＭＯＳセンサによる撮像素子部、撮像素子部で撮像された画像信号についてサンプリング、ゲイン調整、映像信号処理（輝度処理、色処理、補正処理等）等を行う撮像信号処理回路などを搭載して形成され、撮像動作により画像データを出力する。この撮像部３２により、二次元コード画像２の撮像が行われる。
デコード部３３は、撮像部３２で撮像された二次元コード画像２の画像データについて、そのコード形式に応じたデコード処理を行い、二次元コード画像２として記録されている或る車種についてのオーディオ設定データＤｑを得る。
デコード部３３でデコードされたオーディオ設定データＤｑは制御部３１に供給され、メモリ部３４の例えば不揮発性メモリ領域に記憶される。
【００２２】
操作部３６は、ユーザーの操作のための各種操作キー等の操作子を備える。この操作部３６には少なくとも撮像操作のための操作子が設けられている。
表示部３７は、例えば操作メニューや、撮像部３２での撮像の際のモニタ表示を行う。
例えばユーザーが操作部３６により撮像モードとする操作をおこなうと、制御部３１は撮像部３２に画像撮像処理を開始させる。このとき撮像部３２で撮像された画像信号は表示部３７に供給され、モニタ表示される。ユーザーは表示部３７の撮像モニタ表示を見ながら図３（ａ）のように二次元コード画像２が被写体となるようにする。そして二次元コード画像２を被写体とした状態を確認して操作部３２で撮像操作（いわゆるシャッタ操作）を行う。このときに制御部３１は、撮像部３２に、その時点の画像データ（二次元コード画像２を撮像した１フレームの静止画像）を撮像画像データとしてデコード部３３に供給させる。そしてデコード部３３でデコードされたオーディオ設定データＤｑを取り込むことになる。
【００２３】
データ通信インターフェース部３５は、図３（ｂ）又は図３（ｃ）のように、オーディオ設定データＤｑを有線又は無線でオーディオ再生装置１に送信するためのインターフェース部である。例えばＵＳＢ、ＩＥＥＥ１３９４などの所定のインターフェース規格により、オーディオ再生装置１との間でのデータ伝送が可能とされる。或いは、赤外線送信、ブルートゥース通信などの通信ユニットとされてもよい。
【００２４】
続いて図５に、オーディオ再生装置１の構成例を示す。
このオーディオ再生装置１において、コントローラ１０は、例えばＣＰＵにより構成され、動作プログラムや操作入力に応じて、オーディオ再生や、コード読取装置３との間の通信処理、オーディオ設定データＤｑに基づく信号処理設定などのために各部を制御する。
メモリ部１１は、コントローラ１０において実行されるプログラムコードを格納したり、実行中の作業データを一時保管するために使用されたり、コード読取装置３から受信したオーディオ設定データＤｑを格納する。この図の場合、メモリ部１１としては、揮発メモリ、不揮発性メモリの双方を含むものとして示している。例えばプログラムを格納するＲＯＭ、演算ワーク領域や各種一時記憶のためのＲＡＭ、ＥＥＰ−ＲＯＭ等の不揮発性メモリを含む。
【００２５】
操作部１２は、オーディオ再生装置１のフロントパネルに配置される各種操作キーやダイヤル等の操作子を備える。ユーザーは操作部１２により、例えばオーディオモード（ソース切換）操作、ボリューム（音量）操作、音質操作、ディスク再生操作、早送り／早戻し操作、頭出し操作、ラジオ放送等の選局操作が可能とされる。また図３（ｂ）（ｃ）のように、通信時のオーディオ設定データＤｑの取込操作のための操作子１２ａが設けられる。コントローラ１０は操作部１２の操作情報に基づいて、ユーザーが指示した動作が実行されるように制御を行う。
表示部１３は、例えば液晶パネルによる表示部とされ、図３（ｂ）（ｃ）に示したように、オーディオ再生装置１のフロントパネルに設けられる。この表示部１３では、コントローラ１０の制御に基づいて、オーディオモード表示、再生や早送りなどの動作を示す表示、スペクトルアナライザ表示、音量レベル表示、再生している曲等のトラックナンバや受信している放送局の表示などが行われる。
【００２６】
再生出力するオーディオ信号のソースとして、ディスク再生部１５、チューナ部１６、外部入力部１７を示している。セレクタ１８はこれらオーディオ信号のソースを選択する回路である。
なお、オーディオ信号のソースとして、これ以外に楽曲等を記憶させたＨＤＤ（Hard Disc Drive）や、メモリカードからオーディオ信号を再生するメモリカードリーダなどが設けられても良い。
【００２７】
ディスク再生部１５は、例えばＣＤ（Compact Disc）／ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）等の光ディスクに対する再生装置部、もしくはミニディスク等の光ディスク／光磁気ディスクに対する再生装置部とされる。
ユーザーが操作部１２からディスク再生に関する操作を行うことで、コントローラ１０はディスク再生部１５に再生動作を開始させたり、操作に応じた動作（頭出しサーチ等）を実行させる。ディスク再生部１５で再生が行われるときはコントローラ１０はセレクタ１８がディスク再生部１５を選択するように制御する。そしてディスク再生部１５でディスクから再生されたオーディオ信号は、デジタルデータのままセレクタ１８を介してＤＳＰ（Digital Signal Processor）１４に供給される。
【００２８】
チューナ部１６は、ラジオ放送等の放送受信器であり、放送波の受信／復調を行う。チューナ部１６で放送受信を行うときはコントローラ１０はセレクタ１８がチューナ部１６を選択するように制御する。そしてチューナ部１６で復調されたオーディオ信号はデジタルデータに変換されて、セレクタ１８を介してＤＳＰ１４に供給される。
【００２９】
外部入力部１７は、例えばチェンジャーシステム、ナビゲーション装置など、同じく自動車内に搭載された外部の機器からのオーディオ信号を入力する回路部である。
ユーザー操作によりソースとして外部入力部１７が指定された場合、コントローラ１０はセレクタ１８が外部入力部１７を選択するように制御する。そして外部入力部１７により外部機器から入力されたオーディオ信号（デジタルデータ）は、セレクタ１８を介してＤＳＰ１４に供給される。
【００３０】
ＤＳＰ１４は、出力するオーディオ信号に対して各種の信号処理を行う。例えばイコライジング、タイムアライメント処理、チャンネルデバイド処理、音響効果処理、音量処理などを行う。イコライジングとしては、操作部１２のユーザー操作に基づく処理を行うが、オーディオ設定データＤｑに基づく音場補正のための処理も行う。
【００３１】
ＤＳＰ１４では、各種の音声信号処理を行って、例えば４チャンネルスピーカから出力する４チャンネルのオーディオ信号を出力する。
各チャンネルのオーディオ信号は、Ｄ／Ａ変換器１９ａ，１９ｂ，１９ｃ，１９ｄにおいてアナログ信号に変換された後、それぞれアンプ部２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，２０ｄで増幅され、スピーカ２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄから音声として出力される。スピーカ２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄは、例えばフロント右スピーカ、フロント左スピーカ、リア右スピーカ、リア左スピーカとして車内に配置されている。
【００３２】
データ通信インターフェース部２２は、上述したコード読取装置３のデータ送信インターフェース部３５との間で有線又は無線による通信を行う部位であり、例えばＵＳＢ、ＩＥＥＥ１３９４、赤外線通信、ブルートゥース通信などの所定の規格の通信インターフェース部とされる。
【００３３】
このような車載用のオーディオ再生装置１では、車室空間に適した音場調整として、ＤＳＰ１４でイコライジングやタイムアライメント調整のための処理を行う。
図６（ａ）には、ＤＳＰ１４に実装されるイコライザ用フィルタの例を示している。ここではイコライザとしての１バンドのフィルタ構成を示している。
このフィルタは１サンプルの遅延器５１，４２，５３，５４と、係数乗算器５５，５６，５７，５８，５９と、加算器６０により構成される２次のＩＩＲ（Infinite Impulse Response）フィルタである。
この１バンドのＩＩＲフィルタでは、係数乗算器５５，５６，５７，５８，５９のそれぞれの係数ａ０，ａ１，ａ２，ｂ１，ｂ２がコントローラ１０の制御により可変設定される。
例えば７バンドのイコライジングを行うために、ＤＳＰ１４にこのようなＩＩＲフィルタが７単位実装されるとすると、車室内空間に適した周波数特性調整を行うためには、５×７バンドの３５個の係数乗算器の係数が可変設定されるものとなる。
係数ａ０，ａ１，ａ２，ｂ１，ｂ２が、それぞれ３バイトのデータであるとすると、１バンドのフィルタの係数設定値として１５バイトが必要で、７バンドのイコライザとすれば、合計１０５バイトの係数設定値が必要である。
【００３４】
また図６（ｂ）は、ＤＳＰ１４に実装される、タイムアライメント調整のための処理系を示している。これは、４チャンネルの各スピーカ２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄから出力するオーディオ信号に対して、それぞれ遅延器７１，７２，７３，７４で時間遅延を与える構成となる。遅延器７１，７２，７３，７４は、コントローラ１０からの遅延時間設定制御により、例えば４ｍの距離の範囲で１ｍｍ精度の遅延時間設定を行うものとされる。４ｍとは、例えば乗用車としての車室内空間の最大の長さを想定したものである（ここではバスなど、車室内空間が大きい特殊車両は除いている）。
上記のような精度で時間調整を行うためには、１チャンネルあたり、２バイト以下の遅延時間値の情報があればよい。４チャンネルスピーカシステムの場合、２×４で８バイトの情報となる。
【００３５】
例えば以上のように車室内空間にあわせたイコライジングやタイムアライメント調整を行うものとすると、イコライジング係数設定値として１０５バイトの情報が与えられ、タイムアライメント調整のための遅延時間値として８バイトの情報が与えられればよい。
つまり１つの車種に対応して、１１３バイトの情報があれば、その車種に適したイコライジング及びタイムアライメント調整ができるものとなる。
本例では、オーディオ再生装置１に対してコード読取装置３がオーディオ設定データＤｑを送信する。コントローラ１０はオーディオ設定データＤｑに基づいてＤＳＰ１４におけるイコライジング係数設定とタイムアライメント調整のための遅延時間設定を行うものとなる。つまり、オーディオ設定データＤｑとして、少なくとも１１３バイトの情報として、上記イコライジング係数設定値と遅延時間値が含まれていればよい。
オーディオ設定データＤｑは、二次元コード画像２から読み取られたものである。上述したように、例えばＱＲコードは２．９Ｋバイトの情報を記録できる。即ち、ＱＲコード等の二次元コード画像２により、１つの車種についての車室内空間やスピーカ配置に応じた音場調整データとして、上記イコライジング係数設定値と遅延時間値を含むオーディオ設定データＤｑを記録することは、十分に可能である。
【００３６】
オーディオ再生装置１が、二次元コード画像２から読み出されるオーディオ設定データＤｑを取り込んで、オーディオ設定データＤｑとして供給されるイコライジング係数設定値と遅延時間値をＤＳＰ１４に設定する処理を図７に示す。
この図７の処理は、図３（ｂ）（ｃ）のようにコード読取装置３とオーディオ再生装置１が通信可能な状態とされたときに実行される。
【００３７】
図３（ａ）で説明したようにユーザーは、紙面５に印刷されている二次元コード画像２として、例えば自分の車の車種に対応する二次元コード画像２を入手し、コード読取装置３によりその二次元コード画像２を撮像する。このときコード読取装置３では、二次元コード画像２の撮像信号についてのデコードが行われ、オーディオ設定データＤｑが復号されてメモリ部３４に記憶される。
その後、ユーザーは、コード読取装置３を車内に持ち込み、図３（ｂ）（ｃ）のようにオーディオ再生装置１との通信が可能な状態にする。
【００３８】
ユーザーは、オーディオ設定データＤｑの取込のため、例えばオーディオ再生装置１における特定の操作子１２ａを操作する。操作子１２ａは、オーディオ設定データＤｑの取込を指示する操作キー等であるとする。
この操作子１２ａの押圧などとして、オーディオ設定データＤｑの取込操作が行われた場合、コントローラ１０は処理を図７のステップＦ１０１からＦ１０２に進める。ステップＦ１０２では、データ通信インターフェース部２２を介してコード読取装置３との間で通信接続状態が確立されているか否かを判断する。もし通信接続状態でなければ、ステップＦ１０１で検出した操作を無効な操作として処理を終えるが、通信接続状態であればステップＦ１０３に進む。
【００３９】
ステップＦ１０３では、コントローラ１０はオーディオ設定データＤｑの受信処理を行う。例えば通信先のコード読取装置３に対してオーディオ設定データＤｑの送信要求を、データ通信インターフェース部２２にを介して送信する。
コード読取装置３側ではデータ通信インターフェース部３５を介して制御部３１が送信要求を受信したら、メモリ部３４に格納してあるオーディオ設定データＤｑを読み出してデータ通信インターフェース部３５に供給し、所定の通信フォーマットのエンコード処理を行ってオーディオ再生装置１に対して送信させる。
オーディオ再生装置１では、このようにして送信されてくるオーディオ設定データＤｑがデータ通信インターフェース部２２で受信されたら、コントローラ１０はステップＦ１０４でそのオーディオ設定データＤｑを取り込む。
そして、ステップＦ１０５で、オーディオ設定データＤｑに含まれているイコライジング係数設定値と遅延時間値をＤＳＰ１４に与え、音場調整のためのイコライジング係数とタイムアライメント遅延時間を設定させる。
【００４０】
以上の処理により、二次元コード画像２として車種毎に提供されるオーディオ設定データＤｑに基づいて、オーディオ再生装置１における音場調整のための設定が完了する。
以降は、ディスク再生部１５、チューナ部１６、或いは外部入力部１７をソースとしたオーディオ再生の際には、ＤＳＰ１４でオーディオ信号に対して、オーディオ設定データＤｑによる設定によるイコライジング処理やタイムアライメント調整処理が行われてオーディオ再生出力が行われるため、再生音声は、車室内において、車室空間やスピーカ配置位置に適した状態で車室内のリスナーに供されることになる。
【００４１】
［２．第２の実施の形態］
続いて第２の実施の形態を説明する。第２の実施の形態は、上記第１の実施の形態で用いたコード読取装置３を使用しない例である。
図８にオーディオ再生装置１の構成を示す。なお、図８の構成において図５と同一部分には同一符号を付し、重複説明を避ける。
この図８のオーディオ再生装置１は、図５におけるデータ通信インターフェース部２２が設けられず、代わりに撮像部２３、デコード部２４が設けられた構成となる。
【００４２】
撮像部２３は、撮像光学レンズ系、レンズ駆動系、ＣＣＤセンサやＣＭＯＳセンサによる撮像素子部、撮像素子部で撮像された画像信号についてサンプリング、ゲイン調整、映像信号処理（輝度処理、色処理、補正処理等）等を行う撮像信号処理回路などを搭載して形成され、撮像動作により画像データを出力する。この撮像部２３により、二次元コード画像２の撮像が可能とされる。
デコード部２４は、撮像部２３で撮像された二次元コード画像２の画像データについて、そのコード形式に応じたデコード処理を行い、二次元コード画像２として記録されているオーディオ設定データＤｑを得る。
デコード部３３でデコードされたオーディオ設定データＤｑはコントローラ１０に供給される。
【００４３】
操作部１２には、上記第１の実施の形態のオーディオ再生装置１と同様に、ユーザーの操作のための各種操作キー等の操作子を備えが、或る特定の操作子の操作が撮像部２３の撮像を指示する操作とされる。
表示部１３も通常は、第１の実施の形態の場合と同様に、オーディオ再生装置１としての必要な表示を行うが、この図８の例の場合、撮像部３２での撮像の際のモニタ表示を行うことができるようにされる。
【００４４】
図９（ａ）には車内のフロントコンソールに配置されたオーディオ再生装置１を示しているが、そのフロントパネル上には、撮像部２３における撮像レンズ２３ａが設けられる。またフロントパネル上の特定の操作キー２３ｂが、画像撮像のための操作子とされる。
【００４５】
このオーディオ再生装置１において、二次元コード画像２から読み出されるオーディオ設定データＤｑを取り込んで、オーディオ設定データＤｑとして供給されるイコライジング係数設定値と遅延時間値をＤＳＰ１４に設定する処理を図１０に示す。
【００４６】
例えばユーザーが操作部１２の１つの操作子である操作キー２３ｂを押すなど、特定の操作が行われると、コントローラ１０は撮像によるデータ取込モードが指示されたと認識し、処理をステップＦ２０１からＦ２０２に進める。
コントローラ１０はステップＦ２０２で、撮像部２３に撮像動作の開始を指示する。そして撮像部２３で撮像が開始されることに応じて、撮像部３２で撮像された画像信号を表示部１３でモニタ表示させる。
ユーザーは、二次元コード画像２が印刷されたパンフレット等の紙面５を車内に持ち込み、その二次元コード画像２の部分を撮像レンズ２３ａの前にかざすようにする。そしてユーザーは表示部１３の撮像モニタ表示をみながら、うまく二次元コード画像２が撮像されるように紙面５の位置を調整する。
コントローラ１０は、撮像部２３での撮像及び表示部１３でのモニタ表示が行われているときに、ユーザーの撮像操作（いわゆるシャッタ操作）を待機する。
ユーザーは、紙面５の位置を調整して二次元コード画像２が被写体とされる状態としたら、例えば再度操作キー２３ｂを押すなど特定の操作を行う。コントローラ１０はこれを撮像操作として認識し、処理をステップＦ２０３からＦ２０４進め、撮像処理を実行させる。即ちその時点の画像データ（二次元コード画像２を撮像した１フレームの静止画像）を撮像画像データとしてデコード部２４に供給させる。
そしてコントローラ１０はステップＦ２０５で、デコード部３３でデコードされたオーディオ設定データＤｑを取り込む。
次にコントローラ１０はステップＦ２０６で、オーディオ設定データＤｑに含まれているイコライジング係数設定値と遅延時間値をＤＳＰ１４に与え、音場調整のためのイコライジング係数とタイムアライメント遅延時間を設定させる。
【００４７】
以上の処理により、二次元コード画像２として車種毎に提供されるオーディオ設定データＤｑに基づいて、オーディオ再生装置１における音場調整のための設定が完了する。
以降は、ディスク再生部１５、チューナ部１６、或いは外部入力部１７をソースとしたオーディオ再生の際には、ＤＳＰ１４において、オーディオ設定データＤｑによる設定によるイコライジング処理やタイムアライメント調整処理が行われてオーディオ再生出力が行われるため、再生音声は、車室内において、車室空間やスピーカ配置位置に適した状態で車室内のリスナーに供されることになる。
【００４８】
［３．実施の形態の効果及び変形例］
以上のような実施の形態によれば、ユーザーにとって簡単な操作で、車種に応じた車載用のオーディオ再生装置１のオーディオ設定、即ち車室内空間に応じた音場調整としてのイコライジングのフィルタ係数やタイムアライメント調整のための遅延時間値の設定を実行できる。
ユーザーは、例えば自分の車に対応して用意されている二次元コード画像２を入手し、これをコード読取装置３で撮像した後、コード読取装置３とオーディオ再生装置１を通信接続してオーディオ設定データＤｑをオーディオ再生装置１に転送させればよい（第１の実施の形態）。
或いは、自分の車に対応して用意されている二次元コード画像２を入手したら、これを車内に持ち込んで、オーディオ再生装置１に撮像させればよい（第２の実施の形態）。
つまり、ユーザーにとっては、単に自分の車種にあった二次元コード画像２を入手したら、それを撮像して、記録されているオーディオ設定データＤｑをオーディオ再生装置１に転送するための操作を行うだけでよく（或いはオーディオ再生装置１に撮像させるだけでよく）、非常に手軽に最適な音響空間を実現するための調整が実現できる。しかもその調整結果は、その車の車室内空間やスピーカ配置に応じた、最も適した調整状態となり、手軽に高品位なオーディオ再生が楽しめることになる。
【００４９】
また、二次元コード画像２は、車のパンフレット、広告、雑誌、インターネットホームページ、車載用オーディオ再生装置の取扱説明書など、多様な状態で配布でき、個々のユーザーが自分の車に対応した二次元コード画像２を探すことは容易であるとともに、サービス提供側（例えばオーディオ再生装置１のメーカー側や販売側）にとっては、例えばディスクやメモリカードなどにより調整データを配布することに比べて、情報配布のコストも低くできる。もちろん従来の手法のように、ディスク等に、あらゆる車種を想定した非常に大容量のデータをユーザーに配布し、ユーザー側では、そのデータの内で自分の車の車種についての僅かな一部のデータしか使用しないといった無駄もない。
もちろん、オーディオ再生装置１の内部で、あらゆる車種のオーディオ設定データＤｑを予め格納しておくという構成上の無駄もない。もちろん音場測定のためのマイクロホンや測定結果からオーディオ設定値を算出する高度な演算処理性能を備える必要もない。
【００５０】
さらに、二次元コード画像２により車種毎のオーディオ設定データＤｑを配布できることは、自動車メーカーからの新車の販売があっても、その新車に応じた新たなオーディオ設定データＤｑを容易に配布できることになる。例えばインターネットホームページ上で、新車販売にあわせて、その新車に対応した二次元コード画像２を掲載したり、新車のカタログに二次元コード画像２を印刷するなどすればよい。
【００５１】
なお、本発明は実施の形態の例に限らず、多様な変形例が考えられる。
オーディオ再生装置１の構成は上記図５，図８の例に限らず多様に考えられる。図５の通信インターフェース部２２と図８の撮像部２３及びデコード部２４の両方を備えた構成も想定される。
また図７の処理においては、ユーザーの操作に応じてコード読取装置３からオーディオ再生装置１にオーディオ設定データＤｑが転送されるようにしたが、図３（ｂ）のようにケーブル４が接続されたり、図３（ｃ）の無線通信が確立された時点で、自動的にオーディオ設定データＤｑの転送が行われるようにしても良い。また図３（ｂ）或いは図３（ｃ）の通信において、コード読取装置３側の操作によってオーディオ設定データＤｑの転送が行われるようにしてもよい。
【００５２】
二次元コード画像２として記録されるオーディオ設定データＤｑには、音場調整のためのイコライジング係数設定値やタイムアライメント遅延時間値が記録されるものとしたが、その他の音響処理の調整値が記録され、ＤＳＰ１４において、その他の音響処理の設定が行われても良い。
またオーディオ設定データＤｑ以外に、他の情報が含まれていても良い。例えばテキストデータとして、ユーザーへのメッセージや車種名などが考えられる。二次元コード画像２にオーディオ設定データＤｑと車種名が記録されている場合、オーディオ再生装置１はそれらの情報を取り込んだときに、車種名の情報を表示部１３に表示することで、ユーザーが間違って違う車種の二次元コード画像２を撮像していないかの確認を促すことができる。またメッセージを表示して、ユーザーへの操作のガイド、さらには広告宣伝などを行うことも可能である。
また、情報画像にシステムのバージョンアッププログラムを記憶させておいて、コントローラ１０のプログラムのバージョンアップを実行させることも考えられる。
【００５３】
また、情報画像の例としてＱＲコード等の二次元コード画像２を挙げたが、例えば一般にバーコードと呼ばれる一次元画像コードを用いても良い。さらにはシート状のホログラムメモリを利用することも考えられる。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の第１の実施の形態のシステム構成の説明図である。
【図２】実施の形態の二次元コード画像の説明図である。
【図３】第１の実施の形態の利用形態の説明図である。
【図４】第１の実施の形態のコード読取装置のブロック図である。
【図５】第１の実施の形態のオーディオ再生装置のブロック図である。
【図６】実施の形態のオーディオ再生装置の音場調整系のブロック図である。
【図７】第１の実施の形態のオーディオ設定処理のフローチャートである。
【図８】本発明の第２の実施の形態のオーディオ再生装置のブロック図である。
【図９】第２の実施の形態の利用形態の説明図である。
【図１０】第２の実施の形態のオーディオ設定処理のフローチャートである。
【符号の説明】
【００５５】
１  オーディオ再生装置、２  二次元コード画像、３  コード読取装置、４  ケーブル、５  紙面、１０  コントローラ１０、１１  メモリ部、１２  操作部、１３  表示部、１４  ＤＳＰ、２２  データ通信インターフェース部、２３  撮像部、２４  デコード部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2007258881.tif 000009
【図８】
2007258881.tif 000010
【図９】
2007258881.tif 000011
【図１０】
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