(57)【要約】【課題】バウンドを低減した可動反射鏡等を提供する。【解決手段】被写体光束を反射する反射位置と、被写体光束の光路から退避した退避位置との間を移動する可動反射鏡３を、反射面を有するミラー部５と、ミラー部５を非固定的に狭持する狭持部６，８とを備える構成とし、可動反射鏡３が停止する際に狭持部６に発生するねじれ成分を含む振動のミラー部５への伝播を防止することによって、この振動を早期に減衰させることができる。【選択図】図２
2007025552.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被写体光束を反射する反射位置と、前記被写体光束の光路から退避した退避位置との間を移動する可動反射鏡において、
反射面を有するミラー部と、
前記ミラー部を非固定的に挟持する挟持部と
を備える可動反射鏡。
【請求項２】
請求項１に記載の可動反射鏡において、
前記ミラー部の少なくとも一方の面に対向して配置された緩衝部材を有すること
を特徴とする可動反射鏡。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の可動反射鏡において、
前記挟持部は、前記ミラー部の前記反射位置側の面を押圧する押圧部を有すること
を特徴とする可動反射鏡。
【請求項４】
撮影用光学系と、
前記撮影用光学系によって被写体像が結像される撮像面と、
前記撮影用光学系と前記撮像面との間に設けられた可動反射鏡群とを備えるカメラにおいて、
前記可動反射鏡群の少なくとも一部に、請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の可動反射鏡を備えること
を特徴とするカメラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被写体光束を反射してファインダ等の光学系に導くとともに、露光時に光路上から退避する可動反射鏡、及び、このような可動反射鏡を備えたカメラに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一眼レフ方式のカメラは、露光開始の直前に撮影用レンズ群と撮像部との間から退避（ミラーアップ）し、露光終了後にもとの位置に復帰（ミラーダウン）するクイックリターンミラーと称される可動反射鏡を備えている。
従来、クイックリターンミラーは、その停止時に生ずる衝撃を他の部材に伝搬させるミラーバランサを設けることによって、ミラーのバウンドを防止して早期に静止させるようにしたものが知られている（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開平７−２６１２６８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、このようなミラーバランサは構造が複雑であり、また個別の機種毎に異なったクイックリターンミラーに対して、それぞれ所望の性能を得るための設計を行うことは煩雑である。
本発明の目的は、簡単な構成でバウンドを低減することのできる可動反射鏡、及び、このような可動反射鏡を備えたカメラを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、以下のような解決手段により、前記課題を解決する。
請求項１の発明は、被写体光束を反射する反射位置と、前記被写体光束の光路から退避した退避位置との間を移動する可動反射鏡において、反射面を有するミラー部と、前記ミラー部を非固定的に挟持する挟持部とを備える可動反射鏡である。
【０００５】
請求項２の発明は、請求項１に記載の可動反射鏡において、前記ミラー部の少なくとも一方の面に対向して配置された緩衝部材を有することを特徴とする可動反射鏡である。
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２に記載の可動反射鏡において、前記挟持部は、前記ミラー部の前記反射位置側の面を押圧する押圧部を有することを特徴とする可動反射鏡である。
【０００６】
請求項４の発明は、撮影用光学系と、前記撮影用光学系によって被写体像が結像される撮像面と、前記撮影用光学系と前記撮像面との間に設けられた可動反射鏡群を備えるカメラにおいて、前記可動反射鏡群の少なくとも一部に、請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載の可動反射鏡を備えることを特徴とするカメラである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、ミラー部を挟持部によって非固定的に挟持することによって、可動反射鏡が急激に停止した場合に発生する衝撃がミラー部に伝搬しにくくなり、バウンドの原因となりやすいミラー部の捩れ振動の発生を防止して可動反射鏡のバウンドを低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明は、バウンドを低減したクイックリターンミラー等を提供するという目的を、メインミラーをメインミラーホルダに対して分離可能に当接させ、その反対側の面部からスプリングによって押圧して挟持することによって達成する。
【実施例】
【０００９】
以下、本発明を適用した可動反射鏡の実施例であるカメラ用メインミラーユニットについて説明する。
図１は、本実施例のメインミラーユニットの周辺の構成を示す図である。
本実施例において、カメラは例えばレンズ交換式のデジタル一眼レフカメラである。
このカメラは、マウント１、撮像部２、メインミラーユニット３、停止ピン４を備えている。
【００１０】
マウント１は、図示しない撮影用レンズ鏡筒が着脱可能に装着される基部であって、円環状に形成され、その中心軸を被写体側に向けた状態で図示しないカメラボディに固定されている。
撮像部２は、撮影用レンズ鏡筒が備える撮影用レンズ群によって被写体像が結像される結像面を備え、被写体像を電気的な信号として取得する例えばＣＣＤ、ＣＭＯＳ等の撮像素子を備えている。
【００１１】
メインミラーユニット３は、マウント１と撮像部２との間に設けられ、撮影用レンズ群から出た被写体光束を反射させてファインダ光学系、測光光学系等に導入する反射位置と、被写体光束の光路上から退避した退避位置との間を移動するクイックリターンミラーである。
メインミラーユニット３は、略矩形に形成された反射面部Ｍを備え、図１に示すように、反射位置においては、通常撮影時における前端部（被写体側の端部）を後端部（像側の端部）よりも低くして、反射面部Ｍの法線方向が撮影用レンズ群の光軸に対して例えば４５°傾斜して配置されている。
また、メインミラーユニット３は、退避位置においては、その後端部付近に配置され、通常撮影時におけるカメラの幅方向に延在する回転軸Ａ回りにその前端部を回動することによって、反射面部Ｍが光軸に対して略平行な状態となる。
【００１２】
メインミラーユニット３は、通常は反射位置に配置され、ユーザはこの状態で構図の設定、露出の決定等の撮影準備動作を行い、レリーズ操作を行う。レリーズ操作が行われると、メインミラーユニット３は反射位置から退避位置に移動し（ミラーアップ）、引き続いて図示しないシャッタが開かれて撮像部２への露光が開始される。その後シャッタが閉じられて露光が終了すると、メインミラーユニット３は退避位置から反射位置に復帰する（ミラーダウン）。
【００１３】
停止ピン４は、カメラボディに固定され、メインミラーユニット３が反射位置にあるときにその下面部に当接する突起であって、メインミラーユニット３がミラーダウンする際にこれと衝突してその移動を停止するとともに、メインミラーユニット３が反射位置にあるときの回転軸Ａ回りの位置決めを行うものである。
【００１４】
図２は、メインミラーユニット３の斜視透視図である。図３は、図２のIII−III部断面図である。
メインミラーユニット３は、メインミラー５、上側ホルダ６、下側ホルダ７、スプリング８、上側緩衝材９、下側緩衝材１０を備えている。
【００１５】
メインミラー５は、矩形のガラス平板の表面（マウント１側の面）に金属薄膜を形成して鏡面状の反射面部Ｍを形成したものであって、その少なくとも一部は入射光の一部を透過させるハーフミラーとなっている。
ここで、メインミラー５がハーフミラーとされた範囲の裏面（撮像部２側の面）側には、図示しないサブミラーが設けられている。サブミラーは、メインミラー５を透過した被写体光束の一部を反射させ、例えば通常撮影時におけるカメラの下部に設けられたＡＦ測距センサ等の光学系へ導入するものである。
【００１６】
上側ホルダ６は、メインミラー５の表面側の外周縁部を支持し、矩形の開口を有する枠体であって、例えば樹脂系材料をインジェクション成形して形成され、突起６ａ、リブ６ｂを備えている。
突起６ａは、図３に示すように、上側ホルダ６がメインミラー５の表面と対向する平面部６ｃから突き出して設けられ、その突端部に形成された平面部がメインミラー５の表面と当接するものである。
突起６ａは、図２に示すように、上側ホルダ６の内周縁部に相互に離間して３箇所設けられ、メインミラー５を三点支持することによってその表面の位置決めを行う。
リブ６ｂは、上述した平面部６ｃの外周縁部からメインミラー５の裏面側へ突き出して形成され、メインミラー５の外周縁部に沿って形成された突条であって、メインミラー５がその表面と平行な面内で移動することを規制するものである。
ここで、上側ホルダ６は、突起６ａによってメインミラー５に単に接しているのみであり固定はされておらず、メインミラー５の表面から遠ざかる方向に離間可能となっている。
【００１７】
下側ホルダ７は、メインミラー５の裏面側に設けられ、矩形の開口を有する枠体であって、例えば樹脂系材料をインジェクション成形して形成されている。下側ホルダ７は、図３に示すように、そのメインミラー５の裏面と対向する平面部７ａが、この裏面に対して間隔を隔てて対向した状態で上側ホルダ６に対して固定されている。
【００１８】
スプリング８は、下側ホルダ７の平面部７ａに固定された板バネであって、メインミラー５の裏面と当接してメインミラー５を上側ホルダ６側に押圧し、非固定的に挟持するものである。
スプリング８は、図３に示すように、帯板状に形成されてその長手方向における中央部が下側ホルダ７の平面部７ａに固定されるとともに、その両側の領域を上側ホルダ６側に屈曲させて形成され、その両端部が屈曲部等の弾性によってメインミラー５の裏面を加圧している。
【００１９】
上側緩衝材９は、例えばゴム等の衝撃吸収性を有しかつ上側ホルダ６の材料よりも振動減衰能が良い弾性材料を用いてシート状に形成されたものであって、上側ホルダ６の平面部６ｃとメインミラー５の表面との間に配置され、平面部６ｃに対して例えば接着等によって固定されている。また、上側緩衝材９は、上側ホルダ６の平面部６ｃにおいて、上述した突起６ａを避けて配置されている。
上側緩衝材９は、これに加圧力を負荷しない状態においては、その厚さが突起６ａの平面部６ｃからの突出高さよりも大きく形成されている。そして、メインミラー５がスプリング８の付勢力によって押圧されることによって、上側緩衝材９は圧縮されてメインミラー５の表面が突起６ａの突端部と当接するまで圧縮される。
【００２０】
下側緩衝材１０は、上側緩衝材９と同様の材料を用いてシート状に形成されたものであって、メインミラー５の裏面と下側ホルダ７の平面部７ａとの間に配置され、平面部７ａに対して例えば接着等によって固定されている。下側緩衝材１０は、図３に示すように、通常の状態においてはメインミラー５と離間した状態となっているが、メインミラー５に対して軽く押し付けられた状態であってもよい。
以下、上述した本実施例の効果を以下説明する比較例と対比して説明する。
【比較例】
【００２１】
図４は、本発明の比較例であるメインミラーユニットの外観斜視図である。
以下、上述した実施例と同様の部分については同じ符号を付して説明を省略し、主に相違点について説明する。
比較例のメインミラーユニット１１は、メインミラー５、ホルダ１２を備えている。
ホルダ１２は、メインミラー５の裏面側の外周縁部を支持し、矩形の開口を有する枠体であって、突起１２ａ、凹部１２ｂが形成されている。
【００２２】
突起１２ａは、ホルダ１２がメインミラー５の裏面と対向する平面部１２ｃから突き出して設けられ、その突端部に形成された平面部がメインミラー５の裏面と当接し、その位置決めを行うものである。突起１２ａは、ホルダ１２の内周縁部に相互に離間して３箇所設けられている。
凹部１２ｂは、平面部１２ｃを凹ませて形成され、メインミラー５の裏面とホルダ１２とを接着する接着剤の一部を受容するものである。凹部１２ｂは、上述した複数の突起１２ａとそれぞれ隣接する箇所に形成されている。
【００２３】
比較例のメインミラーユニット１１は、退避位置から反射位置に移動（ミラーダウン）し、その行程の終端部でホルダ１２が停止ピン４に衝突した際に、この衝突の衝撃によってホルダ１２が捩れる振動モードを含む振動（以下、「捩れ振動」と称する）が発生する。そして、この振動は、ホルダ１２に接着されているメインミラー５にも伝搬され、メインミラー５もホルダ１２と追従して振動し、メインミラー５が直ちに静止しないいわゆるバウンドが発生する。
【００２４】
これに対し、本実施例によれば、メインミラーユニット３は、ミラーダウンの行程終端部において停止ピン４に衝突した際に、メインミラー５がその慣性力によってスプリング８及び下側緩衝材１０を変形させながら、上側ホルダ６から離間する方向に相対移動し、上側ホルダ６及び下側ホルダ７によって拘束を受けない状態となる。
このため、停止ピン４との衝突によって上側ホルダ６、下側ホルダ７に捩れ振動が発生した場合であっても、その振動エネルギのメインミラー５への伝搬は防止されるから、メインミラー５の捩れ振動が発生しにくい。また、上側ホルダ６、下側ホルダ７の捩れ振動は、比較例に対して振動部分の質量が小さいから、比較的短時間で減衰する。そして、メインミラー５は、捩れ振動の減衰後にスプリング８の付勢力によって再び上側ホルダ６に押圧されることによって比較的短時間で静止し、比較例のようなバウンドの発生は防止される。
【００２５】
また、実施例のメインミラーユニット３は、上側緩衝材９及び下側緩衝材１０を備えているから、メインミラー５が上側ホルダ６及び下側ホルダ７に対して相対移動する際に、これらに衝突して衝撃を受けることを防止し、またこのような衝撃に起因する衝撃音の発生も防止することができる。
【００２６】
さらに、実施例のメインミラーユニット３は、メインミラー５をミラーダウン時に進行方向側となるその裏面側から上側ホルダ６に押圧しているから、ミラーダウンの終了時にその慣性力によって上側ホルダ６から分離しやすくなっており、上述したバウンドの低減効果を発揮しやすい。
ここで、メインミラー５のバウンドは、一般にファインダ像の観察等が行われないミラーアップ時よりもミラーダウン時のほうが問題となりやすいが、本実施例によれば、ミラーダウン時のバウンドを効果的に防止することができる。
【００２７】
また、上側緩衝材９、下側緩衝材１０は、ともに上側ホルダ６、下側ホルダ７の材料よりも振動減衰能が良い材料を用いて形成されているから、上側ホルダ６、下側ホルダ７の振動を早期に減衰させることができ、メインミラー５のバウンドをよりいっそう低減することができる。
【００２８】
（変形例）
本発明は、以上説明した各実施例に限定されることなく、種々の変形や変更が可能であって、それらも本発明の均等の範囲内である。
（１）可動反射鏡の構成は、実施例のものに限定されず、適宜変更することができる。例えば、実施例においては、メインミラーを下側ホルダに設けられたスプリングによって上側ホルダ側に押圧しているが、逆に上側ホルダ側から下側ホルダ側へ押圧する構成としてもよい。また、停止ピンも実施例のように１本に限らず、複数設けてもよい。
（２）実施例の可動反射鏡は、クイックリターンミラーであるカメラのメインミラーであったが、本発明はこれに限らず他の可動反射鏡にも適用することができ、例えば、メインミラーと連動し、メインミラーとともに可動反射鏡群を構成するサブミラーにも適用することができ、またカメラ以外の用途にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明を適用した可動反射鏡の実施例であるカメラ用メインミラーユニットの周辺の構成を示す図である。
【図２】図１のメインミラーユニットの斜視透視図である。
【図３】図１のメインミラーユニットのIII−III部断面図である。
【図４】本発明の比較例であるメインミラーユニットの外観斜視図である。
【符号の説明】
【００３０】
１  マウント：  ２  撮像部：  ３  メインミラーユニット：  ４  停止ピン：  ５  メインミラー：  ６  上側ホルダ：  ７  下側ホルダ：  ８  スプリング：  ９  上側緩衝材：  １０  下側緩衝材
【図１】
2007025552.tif 000003
【図２】
2007025552.tif 000004
【図３】
2007025552.tif 000005
【図４】
2007025552.tif 000006