(57)【要約】【課題】自転車乗りの身体の保護機能を維持するサイクリングパンツ用の保護具およびそれを有するサイクリングパンツを提供する。【解決手段】発泡体とエラストマーとで構成されるグループから選択される第１の変形可能固体材料（１３）、および気体と、液体と、ゲルとで構成されるグループから選択される第２の流動可能材料（１４）の両者を含んでいるサイクリングパンツ用の保護具（３）および保護具（３）を有しているサイクリングパンツ。【選択図】  図１３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
発泡体とエラストマーとで構成されるグループから選択される第１の変形可能固体材料（１３）、および第２の流動可能材料（１４）の両者を含んでいることを特徴とするサイクリングパンツ（１）用の保護具（３）。
【請求項２】
請求項１において、前記保護具（３）の少なくとも１つの領域に、前記第１および第２の材料（１３、１４）の両者が存在していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項３】
請求項２において、前記保護具（３）の前記少なくとも１つの領域において、前記第１および第２の材料（１３、１４）の両者が、非透過性で柔軟な材料（１２）で作られた共通のチャンバに収容されていることを特徴とする保護具（３）。
【請求項４】
請求項３において、前記共通のチャンバで前記第１および第２の材料（１３、１４）が相互に浸透していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項５】
請求項３において、前記共通のチャンバで前記第１および第２の材料（１３、１４）が相互に浸透していないことを特徴とする保護具（３）。
【請求項６】
請求項５において、前記第２の材料（１４）が、前記第１の材料（１３）の周囲に層を形成していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項７】
請求項２において、前記保護具（３）の前記少なくとも１つの領域において、前記第１および第２の材料（１３、１４）が、非透過性で柔軟な材料（１２）からなる、重なり合うチャンバに収容されていることを特徴とする保護具（３）。
【請求項８】
請求項２〜７の何れか一項において、前記第１の材料および前記第２の材料（１３、１４）のうちの一方のみが存在している前記保護具（３）の少なくとも１つの第２の領域をさらに有していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項９】
請求項１〜８の何れか一項において、前記第１の材料（１３）が一体的であることを特徴とする保護具（３）。
【請求項１０】
請求項１〜９の何れか一項において、前記第１の材料（１３）が遊離的であることを特徴とする保護具（３）。
【請求項１１】
請求項１〜１０の何れか一項において、前記第１の材料（１３）が、約１０ｋｇ／ｍ３〜約１００ｋｇ／ｍ３の範囲の密度を有する発泡材料であることを特徴とする保護具（３）。
【請求項１２】
請求項１１において、前記第１の材料（１３）がモルトプレン（ＭＴＰ）であることを特徴とする保護具（３）。
【請求項１３】
請求項１〜１０の何れか一項において、前記第１の材料がエラストマーであって、好ましくは５ＭＰａ未満の圧縮弾性率を有していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項１４】
請求項１〜１３の何れか一項において、前記第２の流動可能材料（１４）が、気体、液体、およびゲルで構成されるグループから選択されることを特徴とする保護具（３）。
【請求項１５】
請求項１４において、前記第２の流動可能材料が、最大１．５ｂａｒまでの圧力の気体であることを特徴とする保護具（３）。
【請求項１６】
請求項１４または１５において、前記第２の材料（１４）が空気であることを特徴とする保護具（３）。
【請求項１７】
請求項１〜１６の何れか一項において、１対のパッド部材（４）を有しており、それぞれのパッド部材（４）が、中央領域よりも厚さが大きい周辺領域を有しており、前記周辺領域が、坐骨結節の付近を中心として位置するために適していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項１８】
請求項１７において、それぞれのパッド部材（４）で、周辺領域が前記第１および第２の材料（１３、１４）の両者を含むとともに、中央領域が前記第２の材料（１４）のみを含んでいることを特徴とする保護具（３）。
【請求項１９】
請求項１７において、それぞれのパッド部材（４）で、周辺領域が前記第１の材料（１３）のみを含むとともに、中央領域が前記第２の材料（１４）のみを含んでいることを特徴とする保護具（３）。
【請求項２０】
請求項１７において、それぞれのパッド部材（４）で、周辺領域が前記第２の材料（１４）のみを含むとともに、中央領域が前記第１の材料（１３）のみを含んでいることを特徴とする保護具（３）。
【請求項２１】
請求項１７〜２０の何れか一項において、それぞれのパッド部材（４）に通気用の経路（５３）が設けられていることを特徴とする保護具（３）。
【請求項２２】
請求項１７〜２１の何れか一項において、それぞれのパッド部材（４）が同心の構成を有しており、前記同心の構成の同心部材が、中央に向かって減少する厚さを有していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項２３】
請求項１７〜２２の何れか一項において、それぞれのパッド部材（４）が、非透過性で柔軟な材料（１２）から、少なくとも１つの袋状に作られていることを特徴とする保護具（３）。
【請求項２４】
請求項１７〜２３の何れか一項において、それぞれのパッド部材（４）が、互いに離間して複数の渡し部材（４９）によって互いに接続された同心部材（４６〜４８）を有していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項２５】
請求項２４において、前記渡し部材（４９）が、第２の流動可能材料（１４）のための経路を形成していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項２６】
請求項１７〜２５の何れか一項において、前記１対のパッド部材（４）に対して中央かつ前方に配置された第３のパッド部材（５４）をさらに有していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項２７】
請求項１７〜２６の何れか一項において、それぞれのパッド部材（４）が着脱可能であることを特徴とする保護具（３）。
【請求項２８】
請求項１７〜２７の何れか一項において、２つのパッド部材（４）が調節可能な軸間距離を有していることを特徴とする保護具（３）。
【請求項２９】
非透過性で柔軟な材料（１２）で作られた第１のチャンバ（１２１、１２３）に収容された第１の流動可能材料（１４）を有するサイクリングパンツ（１）用の保護具（３）であって、
少なくとも１つの領域において、前記保護具（３）の厚さが、前記第１のチャンバ（１２１、１２３）と、非透過性で柔軟な材料（１２）で作られた第２のチャンバ（１２２、１２４）に収容された第２の流動可能材料（１４）とを含んでいることを特徴とする保護具（３）。
【請求項３０】
請求項２９において、前記第２のチャンバ（１２４）が前記第１のチャンバ（１２３）の内側にあることを特徴とする保護具（３）。
【請求項３１】
請求項２９において、前記第１および第２のチャンバ（１２１、１２２）が重なり合っていることを特徴とする保護具（３）。
【請求項３２】
請求項１〜３１の何れか一項に記載の保護具（３）を有しているサイクリングパンツ（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サイクリングパンツ用の保護具、およびそのような保護具を有するサイクリングパンツに関する。
【背景技術】
【０００２】
本明細書および特許請求の範囲においては、「サイクリングパンツ」という用語は、自転車、エアロバイク（exercise bikes）、およびジムのスピニングマシンのためのショートパンツ、ロングパンツ、ビブス、およびタイツなどのあらゆる衣服を意味する。
【０００３】
自転車の座席面は、自転車の重量および横方向の寸法を抑制するとともに、とりわけ脚によるペダル漕ぎ動作を可能にするため、自転車の正中面を横切る方向および自転車の正中面と平行な方向の両者について、小さく保たれていなければならない。したがって、自転車のサドルは、基本的には、平面図において細い二等辺三角形の形状を有している。
【０００４】
サドルとの当接、ペダル漕ぎの際の脚の運動によって生じるサドルとの摩擦および局所的な過熱、ならびに地面の不整に起因し、あるいは落車の場合に生じる衝撃、振動および揺動が、特には自転車を長期にわたって使用し、あるいは競争用に使用する場合に、さまざまな問題および不都合を引き起こす。残念なことに、皮膚のレベルおよび筋肉のレベルの両者において、水ぶくれ、ただれ、炎症、潰瘍、たこ、外傷および微小な外傷、ならびにあざおよび創傷などの問題が一般的に存在し、さらには血液循環の問題および前立腺の問題さえも存在する。
【０００５】
このような問題を抱える身体の領域を保護するため、サイクリングパンツには、適切な特性を有する材料、すなわち柔軟であって衛生的であり、皮膚のｐＨに対して耐性を有し、発汗性があって非アレルギー性であり、抗菌性であるとともに伸縮性を有し、温度調節性である材料で作られたシートパッドをつけることが予見されている。
【０００６】
本明細書および特許請求の範囲においては、「シートパッド」という用語は、パンツの股布の周囲に広がる挿入物または補強材を意味する。シートパッドの形状は、おおむね西洋ナシまたは耳たぶ２つ（double lobe）の形状である。
【０００７】
シートパッドに広く使用されている材料の中でも、天然または合成の布地、メッシュ、編地、マイクロファイバー、または動物の皮を例示できる。
【０００８】
最近のシートパッドにおいては、上記の材料が、パッド部材と組み合わされて２層構造で存在している。
【０００９】
公知のシートパッドにおいては、パッド部材は、自転車乗りと自転車のサドル全体との間に位置するよう、ほぼ一様な寸法および形状である。
【００１０】
本出願の最初の出願日において未だ未公開である特許文献１に、１対のパッド部材を有しており、それぞれのパッド部材が中央領域よりも厚さが大きい周辺領域を有しており、この周辺領域が、坐骨結節を中心としてその周りに位置するのに適していることを特徴とするサイクリングパンツ用の保護具について記載されている。
【特許文献１】欧州特許出願第05425107.9号明細書
【００１１】
材料に関しては、例えばＰＶＣ（ポリ塩化ビニール）、ポリウレタンおよびＭＴＰ（モルトプレン）などのポリエステルなど、発泡パッド部材が知られている。しかしながら、本出願人は、パンツの使用および洗濯によって、これらのパッド部材の材料が徐々に固有の弾性特性を失うことに気が付いた。
【００１２】
例えば熱シールによってシートパッドの非透過性の２つの層の間に形成された袋内に、例えばシリコン、油およびこれらの混合物などの液体を、流動可能に満たしているパッド部材も、例えば特許文献２によって知られている。
【特許文献２】米国特許第4,945,571号明細書
【００１３】
液体で満たされたパッド部材は、ペダルを漕ぐ際の脚の動きに追従し、自転車乗りとの接触面積が大きくなるため、発泡パッド部材よりも良好に機能する。また、自転車乗りの当接面に直交する力だけでなく、せん断応力をも上手く吸収する。
【００１４】
本出願人は、液体または気体で満たされたパッド部材が、袋の変形によりパッド部材を満たしている流体の圧力が減少する可能性があり、あるいは袋の破れによって液体が逃げ出す可能性すら存在しており、結果として保護具の能力が失われるという欠点を有していることに気が付いた。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【００１５】
前記の問題点を解決することが本発明の目的である。本発明によれば、発泡体およびエラストマーで構成されるグループから選択される第１の変形可能固体材料、ならびに第２の流動可能材料の両者を有するサイクリングパンツ用の保護具が提供される。
【００１６】
そのような保護具によれば、流動可能材料を収容している非透過性材料の包皮が破れた場合、自転車乗りの体重が負荷されることによって形状が変化する変形可能固体材料を有しているので、本発明の保護具は、顕著な効果を維持する。
【００１７】
２つの材料は、例えば一方が自転車乗りの坐骨結節に位置して、他方がその周囲に位置するなど、保護具の別個かつ適切に配置された領域に置くことができる。
【００１８】
さらに、このやり方において、パッド部材のために最も適した柔軟性をもたらす種類の材料を選択することによって、自転車乗りの当接領域のそれぞれに関して保護具を最適化することができる。
【００１９】
しかしながら、保護具の少なくとも１つの領域には、前記第１および第２の材料の両者が存在することが好ましい。
【００２０】
特にはサドル上への自転車乗りの当接の最も重要な領域において、２つの材料が組み合わせられて存在することで、第２の材料の良好な保護特性を利用することができかつ、保護具の破損によって第２の材料が抜けた場合でも、少なくとも第１の材料が依然として配置されている。
【００２１】
さらに好ましくは、保護具の前記少なくとも１つの領域において、前記第１および第２の材料の両者が、非透過性で柔軟な材料からなる共通のチャンバに収容されている。
【００２２】
第１の実施形態においては、前記共通のチャンバにおいて、前記第１および第２の材料が相互に浸透している。
【００２３】
第２の実施形態においては、前記共通のチャンバにおいて、前記第１および第２の材料が相互に浸透していない。
【００２４】
この場合、好ましくは前記第２の材料が、前記第１の材料の周囲に層を形成している。
【００２５】
このやり方において、第１の材料は、第２の材料の漏れの場合にのみ積極的に介入するが、必要な第２の材料がより少量であり、特には第２の材料が液体またはゲルである場合に、漏れた時の自転車乗りへの被害または不都合が少なくなる。
【００２６】
これに代えて、保護具の前記少なくとも１つの領域において、前記第１および第２の材料の両者を、非透過性で柔軟な材料からなる重なり合うチャンバに収容することができ、好ましくは第２の材料が近接側のチャンバに収容され、第１の材料が遠方側のチャンバに収容される。
【００２７】
本明細書および特許請求の範囲において、用語「近接側」およびこれに対応する用語「遠方側」は、それぞれ、保護具に関してより広い意味で使用され、自転車乗りが着座しているときに人体に面している表面、および自転車のサドルに面している外表面をそれぞれ指している。
【００２８】
保護具の少なくとも１つの領域において前記第１および第２の材料の両者が存在する場合、本発明による保護具は、前記第１の材料および前記第２の材料のうちの一方のみが存在する少なくとも１つの第２の領域を有することができる。
【００２９】
好ましくは、前記第１の材料が、ポリエステル・モルトプレン（ＭＴＰ）である。
【００３０】
第１の材料は、一体的であってよく、あるいは例えば小さなかけら、粒、ペレット、チップ、などの形態で遊離的であってよい。
【００３１】
さらに、好ましくは、第１の材料が発泡材料である場合に、その密度が約１０ｋｇ／ｍ３〜約１００ｋｇ／ｍ３の範囲にあり、好ましくは約６０ｋｇ／ｍ３である。
【００３２】
第１の材料がエラストマーである場合には、その圧縮弾性率が、好ましくは５ＭＰａ未満である。
【００３３】
好ましくは、第２の流動可能材料は、気体、液体、およびゲルで構成されるグループから選択され、さらに好ましくは、この第２の材料が空気である。空気または他の気体は、好ましくは最大１．５ｂａｒまでの圧力を有している。
【００３４】
特に２つの材料の両者が共通のチャンバに収容される場合には、空気が余分なコストを必要とすることなく適切な保護具を提供する。
【００３５】
好ましくは、保護具が１対のパッド部材を有しており、それぞれのパッド部材は中央領域よりも厚さが大きい周辺領域を有しており、この周辺領域が、坐骨結節の付近を中心として位置するために適している。
【００３６】
このような保護具の構成は、人体の支持および保護を適切にしたり、同時に、自転車のサドルとの良好な当接およびバランスを維持する。実際に、骨格は坐骨によって支えられている。座面が椅子などのように充分に大きい場合には、人体は、臀筋の広がりよりもはるかに大きい広がりによって支えられる。したがって、体重が、坐骨結節（のみ）によって支えられるのではなく、その周囲によって支えられる。当接に大いなる安定がもたらされ、さらに坐骨結節の皮膚の薄い層の保護がもたらされる。一方、人体は、自転車のサドルがそうであるが、限られた表面上に着座するためには適していない。前記の保護具の特有の構成によれば、パッド部材が坐骨結節の領域の臀筋の凸状の形状に適応するため、自然な着座状態が回復され、平たいパッド部材に比べて自転車乗りとの接触面が大きくなり、したがって着座姿勢における自転車乗りのバランスが改善される。
【００３７】
さらに、このような好ましい構成においては、良好な発汗のためにパッド部材なしの充分な領域が残されている。
【００３８】
一実施形態においては、それぞれのパッド部材が、ただ１つのドーナツ型部材を有しており、すなわち換言すると、中央領域が中空である。この実施形態は、きわめて簡潔であって、注目すべき通気を可能にし、したがって過剰な発汗に起因する諸問題を軽減する。
【００３９】
しかしながら、好ましくは、各パッド部材の材料が、中央領域にも存在している。
【００４０】
第１の変形例においては、各パッド部材の周辺領域は、中央領域よりも柔軟であってより変形しやすい。このようなやり方で、保護具が、坐骨結節の臀筋の筋肉‐脂肪の塊に類似するようになり、結果として高度に解剖学的な当接がもたらされる。
【００４１】
第２の変形例においては、自転車乗りに加わる反作用の圧力がパッド部材の広がり全体にわたってほぼ同じであるように、中央領域および周辺領域の柔軟性が選択される。このやり方で、パッド部材の全領域における自転車乗りの体重の均一な分布が達成される。
【００４２】
最後に、第３の変形例においては、各パッド部材の周辺領域が、中央領域よりも柔軟性および変形可能性に乏しく、したがって自転車乗りの体重のより多くを、このような周辺領域において確実に緩和することができる。
【００４３】
周辺領域と中央領域との間の柔軟性の相違は、周辺領域の厚さと中央領域の厚さが同じであっても、流動可能材料の圧力を異ならしめることによって達成でき、流動可能材料、変形可能固体材料、およびこれらの組み合わせにおいて異なる材料を使用することによって達成でき、流動可能材料の厚さおよび圧力の相違の組み合わせによっても達成でき、あるいは厚さの相違を流動可能材料、変形可能固体材料、およびこれらの組み合わせにおける異なる材料の使用と組み合わせることによっても達成することができる。
【００４４】
特には、それぞれのパッド部材において、周辺領域が前記第１および第２の材料の両者を含むことができ、中央領域が前記第２の材料のみを含むことができる。
【００４５】
これに代えて、それぞれのパッド部材において、周辺領域が前記第１の材料のみを含むことができ、中央領域が前記第２の材料のみを含むことができ、あるいはこの逆も可能である。
【００４６】
好都合には、それぞれのパッド部材に通気用の経路が設けられている。
【００４７】
好都合には、それぞれのパッド部材が、坐骨結節およびその周囲の領域の臀筋の凸状の形状に適合する凹状の包絡線の輪郭を有する近接側表面を有しており、平坦な近接側表面を有するパッド部材に比べて自転車乗りとの接触面を大きくしており、したがって着座位置における自転車乗りのバランスを改善している。
【００４８】
それぞれのパッド部材の遠方側の表面は、凹状の包絡線の輪郭を有することができ、平坦な包絡線の輪郭を有することができ、あるいはサドルとの接触面を増すようなやり方で、近接側表面よりも大きな曲率半径を有する凸状の包絡線の輪郭を有することができる。
【００４９】
特に好ましいやり方では、パッド部材のそれぞれが同心の構成を有しており、この構成の同心部材が、中央に向かって小さくなる厚さを有している。
【００５０】
このような同心リングの構成は、臀筋に類似したやり方で坐骨を支持するためによく適した全体として凹状の形状を、それぞれのパッド部材に与える。
【００５１】
一実施形態においては、同心部材のそれぞれが、ただ１つのドーナツ型部材または円形部材を含んでいる。
【００５２】
通気用の経路は、少なくとも１つの貫通孔からなり、好ましくは等しく分布した少なくとも４つの貫通孔からなっている。
【００５３】
これに代え、あるいはこれに加えて、ドーナツ型部材が、隣接する同心リング間に通気用のすき間を備えつつ、おそらくは渡し部材によって接続されて配置されてもよい。
【００５４】
別の実施形態においては、少なくとも１つの中間の同心リングが、互いに外接する複数のドーナツ型部材を有している。
【００５５】
したがって、通気用の経路は、種々のドーナツ型部材間のすき間で構成され、通気用の通路を設ける必要は必ずしもないが、依然としてそれらを設けてもよい。
【００５６】
好ましくは、それぞれのパッド部材が、少なくとも１つの袋または流体路のように形作られた非透過性で柔軟な材料から作られている。
【００５７】
好都合には、前記少なくとも１つの袋に、小型の膨張器（空気入れポンプ）へと着脱可能に接続できる注入バルブが装備される。このような装備によって、自転車乗りが、彼／彼女の自身の身体構造に応じて流動可能材料の圧力を制御することができ、さらには彼／彼女がアマチュアであるかプロフェッショナルであるかに応じ、先の場合には快適さを優先し、プロフェッショナルの場合にはサドルへの当接を優先して流動可能材料の圧力を制御することができる。
【００５８】
複数の同心部材が各パッド部材を形成する場合、個々の自転車乗りの身体への一致度を高めるために、少なくとも２つの隣接する同心部材で構成される袋を、一方の同心部材と他方の同心部材との間の第２の流動可能材料の通路によって、連通させることができる。
【００５９】
好都合には、パッド部材に少なくとも２つの別個の袋が設けられ、一方が周辺領域を構成するとともに、一方が中央領域を構成し、おそらくはそれぞれがそれぞれの注入バルブを有している。このようなやり方で、パッド部材の周辺領域および中央領域を別個独立に膨張または収縮させることができ、個々の自転車乗りにとって最適な形状とすることができる。
【００６０】
１着のパンツに設けられる２つのパッド部材に対応する袋同士を、膨らませる過程においても保護具の圧力を釣り合いの取れたものにするために、一つに接続することができる。
【００６１】
好ましくは、それぞれのパッド部材が、４〜１０ｃｍの横寸法を有しており、より好ましくは６ｃｍ程度の横寸法を有している。
【００６２】
さまざまな実施形態において、それぞれのパッド部材の厚さは、周辺領域における約１０ｍｍから、中央領域における約４ｍｍまでの範囲にある。
【００６３】
それぞれのパッド部材は、ほぼ円形である。
【００６４】
あるいは、それぞれのパッド部材が、例えばほぼ楕円形など細長くてもよく、大きい方の寸法がほぼ平行である。
【００６５】
特に好都合な実施形態においては、それぞれのパッド部材が、互いに離間しかつ複数の渡し部材によって互いに接続された同心部材を有している。
【００６６】
好ましくは、渡し部材が、第２の流動可能材料のための通路を形成している。
【００６７】
さらに、好ましくは、渡し部材の間の空間において、前記同心部材の包皮の２つの層が互いに接しており、この空間に複数の通気孔が設けられている。
【００６８】
好ましくは、本発明による保護具は、自転車乗りの生殖器の領域に保護をもたらすため、第３のパッド部材を１対のパッド部材に対して中央かつ前方に配置して有している。
【００６９】
好ましくは、第３のパッド部材は、前記１対の２つのパッド部材よりも柔軟である。
【００７０】
第３のパッド部材も、全体としての凹状の形状および差異付けされた柔軟性を有することができる。
【００７１】
好都合には、３つのパッド部材の周辺領域が融合している。
【００７２】
保護具の種々のパッド部材を、サイクリングパンツに直接組み合わせることができる。
【００７３】
しかしながら、好ましくは、本発明による保護具は、近接側シートパッド層または遠方側シートパッド層のうちの少なくとも１つを有し、これに組み合わせられている。
【００７４】
好都合には、前記少なくとも１つのシートパッド層が、柔軟であり、衛生的であり、皮膚のｐＨに対して耐性を有し、発汗性があり、非アレルギー性であり、抗菌性であり、伸縮性を有し、かつ／または温度調節性である材料で作られている。
【００７５】
前記少なくとも１つのシートパッド層は、例えば天然または合成の布地、メッシュ、編地、マイクロファイバー、または動物の皮で製作することができる。
【００７６】
２つのパッド部材は、男性用、女性用、および子供用において、それぞれ８ｃｍ、１０ｃｍ、または６ｃｍの軸間距離で配置される。このような寸法は、男性、女性、および子供における坐骨結節の間の距離の平均値を表わしている。
【００７７】
好ましくは、それぞれのパッド部材が、例えばシートパッドまたはパンツにおける保護具用の開放可能なポケットに収容され、着脱可能である。
【００７８】
本発明の好都合な態様によれば、２つのパッド部材が、個々の自転車乗りに合わせるべく調節可能な軸間距離を有している。
【００７９】
一実施形態においては、この調節可能な軸間距離が、それぞれのパッド部材を前記少なくとも１つのシートパッド層またはサイクリングパンツへと弾性的に固定することによって、あるいはループとフックとからなる形式の固定システム（ベルクロ（VELCROTM  商標）によって達成される。
【００８０】
他の実施形態においては、調節可能な軸間距離が、遠方側のシートパッド層と近接側のシートパッド層との間、あるいはそれぞれサイクリングパンツに形成される１対のポケットによって達成され、それぞれのポケットが、すき間を伴ってパッド部材を収容するよう、パッド部材に比べて大きめにされている。パッド部材に比べて大きめのポケットを設けることで、パッド部材を個々の自転車乗りの坐骨に位置させるべく動かすことができる。ひとたび適切に配置すると、パッド部材の位置を、例えば縫製によって固定することができる。
【００８１】
他の実施形態においては、調節可能な軸間距離が、半剛体の材料で作られ刻み付きのスロットを有している２つの細長い板と、重なり合った刻み付きのスロットの間を摩擦を有しつつ可動する円板状の頭部付のピンとを有している装置によって、達成される。円板状の頭部を有するピンは、自由であっても、パンツまたは前記少なくとも１つのシートパッド層へと固定されていてもよい。
【００８２】
好ましくは、前記２つの細長い板が、２つのパッド部材４からほぼ放射状の方向へと、一点に集まるように延びるとともに、折れ曲がり部を有しており、折れ曲がり部によって重なり合う２つの部位が形成され、この部位に刻み付きのスロットが設けられている。このようなやり方で、円板状の頭部を有するピンを、例えばほぼ腰の高さなど、パンツのサドルに接触しない領域に位置させることができる。
【００８３】
本発明は、その第２の態様において、非透過性で柔軟な材料で作られた第１のチャンバに収容された第１の流動可能材料を有するサイクリングパンツ用の保護具であって、少なくとも１つの領域において、前記保護具の厚さが、前記第１のチャンバと、非透過性で柔軟な材料からなる第２のチャンバに収容された第２の流動可能材料とを含んでいることを特徴とする保護具に関する。
【００８４】
このやり方においても、２つのチャンバのうちの一方において非透過性で柔軟な材料が破れた場合には、２つのチャンバのうちの他方に収容されている流動可能材料があるので、保護具が顕著な能力を維持する。
【００８５】
第２のチャンバが、第１のチャンバの内側であってよく、あるいは２つのチャンバが重なり合っていてもよい。
【００８６】
第２の流動可能材料は、第１の流動可能材料と同じであっても、異なっていてもよく、保護具の好ましい材料および構成は、前記したとおりである。
【００８７】
本発明は、その第３の態様において、前記の保護具を有するサイクリングパンツに関する。
【００８８】
以下で、本発明の特徴および利点を、添付の図面に示した実施形態を参照しつつ説明するが、あくまで例であって、これらに限られるわけではない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００８９】
サイクリングパンツ１が、図１において、あくまで例示の目的のためにショートパンツ式として示されており、例えばライクラ（商標）または他のエラストマーから作られるとともに、シートパッド２とシートパッド２に組み合わされた保護具３とを含んでおり、保護具３は、図示の実施形態においては２つの別個のパッド部材４を有している。
【００９０】
シートパッド２は、図２によりはっきりと見て取れるとおり、パンツ１の内側に適用され、パンツ１の股布５の周囲に広がる補強材を形成し、おおむね西洋ナシ状または耳たぶ２つの形状である。
【００９１】
図２の構成に代えて、シートパッド２を、パンツ１の外側に適用してもよく、あるいはパンツ１の材料中への挿入物を形成してもよく、すなわち換言すれば、パンツ１の材料が、シートパッド２の形状に一致する形状の孔を有してもよい。
【００９２】
シートパッド２は、上側層または近接側層６および下側層または遠方側層７を有しており、これらは、シートパッド２の周囲に沿った縫製、接着、超音波溶着、または高周波溶着によって、パンツ１に接合されている。
【００９３】
しかしながら、シートパッド２が、近接側層６および遠方側層７のうちの一方だけを有してもよい。
【００９４】
さらに、シートパッド２が存在しなくてもよく、保護具３または保護具３の１対のパッド部材４を、例えば縫製、接着、超音波溶着、または高周波溶着によって、あるいは後で説明する図２６に示されているように２つの閉じたポケットを製作することによって、パンツ１の材料に直接組み合わせることができる。
【００９５】
シートパッド２は、前述のさまざまな問題によって影響を受ける身体の領域を保護するために適切な特性を有する材料、すなわち伸縮性を有し、柔軟であり、衛生的であり、皮膚のｐＨに対して耐性を有し、発汗性があり、非アレルギー性であり、抗菌性であり、かつ／または温度調節性である材料から作られている。
【００９６】
適切な材料には、天然または合成の布地、メッシュ、編地、マイクロファイバー、または動物の皮が含まれる。
【００９７】
２つのパッド部材４は、円形であって約６ｃｍの直径を有し、男性用、女性用、および子供用のパンツ１において、それぞれ８ｃｍ、１０ｃｍまたは６ｃｍの軸間距離で配置されている。
【００９８】
パッド部材４の外径は、６ｃｍより小さくてもよく、あるいは大きくてもよく、男性用においては最大約８ｃｍであり、女性用においては最大約１０ｃｍであり、子供用においては最大約４ｃｍである。
【００９９】
したがって、保護具３のパッド部材４の広がりは、シートパッド２の全体の広がりよりもはるかに狭く、したがって、シートバット２はパッド部材なしの広い表面が残されているので、発汗に適し、サドルへの当接性およびサドル上でのバランスを向上させる。
【０１００】
これに代えて、各パッド部材４は、例えばおおむね楕円形など細長くてもよく、長い方の寸法がほぼ平行であり、すなわちパンツ１の股布５の方向に延びている。
【０１０１】
図３に示されているように、保護具３のパッド部材４は、自転車乗りの坐骨結節Ｔの位置に配置されており、換言すれば、サドルＳに対する骨格の実際の当接点に配置されている。
【０１０２】
図４および５は、本発明による保護具３のパッド部材４の第１の実施形態を示している。
【０１０３】
パッド部材４は、同心に位置する４つの同心部材８〜１１を有しており、それらは３つのドーナツ型部材８〜１０および最も内側の１つの円形部材１１からなるが、これに代えて、最も内側の１つの円形部材１１もドーナツ型であってよい。同心部材８〜１１は、例えばＰＶＣにて袋として製作された非透過性かつ変形可能な包皮１２によって形成されている。
【０１０４】
包皮１２によって形成された内側のチャンバに、第１の変形可能固体材料１３が配置されている。第１の変形可能固体材料１３は、好ましくは、ポリエステル、ポリウレタン、およびＰＶＣなどの発泡材料、ならびにシリコン、ラテックス、およびゴム（ネオプレンゴムなど）などのエラストマーで構成されるグループから選択されるが、ポリエステル・モルトプレン（ＭＴＰ）が特に好ましい。このような第１の材料は、一体的（self-contained）であってよく、あるいは例えば小さなかけら、粒、ペレット、チップ、などの形態で遊離的（loose）であってもよい。
【０１０５】
好ましくは、第１の材料が発泡材料である場合には、その密度は、約１０ｋｇ／ｍ３〜約１００ｋｇ／ｍ３の範囲にあり、好ましくは約６０ｋｇ／ｍ３である。
【０１０６】
第１の材料がエラストマーである場合には、その圧縮弾性率は、好ましくは５ＭＰａ未満である。
【０１０７】
包皮１２によって形成された内側のチャンバには、さらに第２の流動可能材料１４が配置されている。第２の流動可能材料１４は、例えば、水、シリコーンオイルなどの油、およびこれらの混合物といった液体であってよく、あるいはゲルであってよく、あるいは気体、好ましくは単に空気であってよい。
【０１０８】
第２の流動可能材料１４が空気または他の気体である場合には、好ましくは最大１．５ｂａｒまでの圧力を有している。
【０１０９】
これら２つの材料が、互いに浸透しあって、包皮１２によって形成された内側のチャンバを満たし、これらのチャンバの内壁に接触している。すなわち、第１の変形可能固体材料１３が、空気または他の流動性材料である第２の材料１４にとって浸透性であり、第２の材料１４によって膨張させられる。
【０１１０】
同心部材８〜１１の断面の直径は、最も外側のドーナツ型部材８から最も内側の円形部材１１へと小さくなっている。
【０１１１】
第１の課題解決手段においては、第２の材料１４の圧力が、同心部材８〜１１のすべてについて同じであってよい。このやり方では、同心部材８〜１１によってもたらされる反作用の圧力が、同心部材そのものの断面の直径の逆関数となるため、パッド部材４の周辺領域が中央領域に比べてより柔軟かつより変形しやすくなり、坐骨結節の臀筋の筋肉‐脂肪の塊により類似するようになって、高度に人間工学的な支持がもたらされる。
【０１１２】
第２の課題解決手段においては、同心部材８〜１１内の第２の材料１４の圧力を、同心部材８〜１１そのものによってもたらされる反作用の圧力が、パッド部材４の広がりの全体においてほぼ同じになるように、調節することができる。この方法により、パッド部材４の全領域において、自転車乗りの体重の均一な分布が得られる。
【０１１３】
最後に、第３の課題解決手段においては、同心部材８〜１１そのものによってもたらされる反作用の圧力が、パッド部材４の周辺領域において中央領域の反作用の圧力に比べて大きくなり、したがってパッド部材４が周辺領域においてより硬くなり、より大きな自転車乗りの体重を適切にそのような周辺領域において緩和できるように、同心部材８〜１１内の第２の材料１４の圧力を調節することができる。
【０１１４】
パッド部材４の圧力をパッド部材４の周辺領域および中央領域について均一に、あるいは別個独立に変化できるようにすることで、パッド部材４そのものを、個々の自転車乗りのニーズに合わせて調節可能にすることができる。
【０１１５】
さらに具体的には、パッド部材４の内側が、最も外側の２つのドーナツ型部材８および９を少なくとも１つの通路１５で接続して製作された外側袋と、最後から２番目のドーナツ型部材１０で構成された内側袋とを有しており、好ましくは袋のそれぞれに、それぞれの注入／圧力調節バルブ１６が備えられている。一方で、内側の円形部材１１は、寸法が小さいためにバルブを有していない。
【０１１６】
バルブ１６は、パッド部材４の圧力を個々の自転車乗りのニーズに合わせ、彼／彼女の身体構造に応じ、あるいは彼／彼女がアマチュアであるかプロフェッショナルであるかに応じて調節できるようにするため、小型の膨張器（空気入れポンプ）Ｐへと着脱可能に接続される。
【０１１７】
該当のバルブ１６をパッド部材４の周囲へと移動させるため、ドーナツ型部材１０から細いチューブ（図示されていない）を設けてもよい。
【０１１８】
パッド部材４を、液体または気体またはゲル用の３つ以上の袋または流体路へと分割してもよく、あるいはただ１つの袋を設けてもよい。２つのパッド部材４の対応する袋同士を、それらの対称的な膨張を助けるため、互いに接続してもよい（例として、後述の図２０を参照）。
【０１１９】
同心部材８〜１１は、前記のように小さくなっていく断面の直径を有しているが、パッド部材４の近接側と遠方側との中間面を中心にして非対称に配置され、凹状の包絡線の輪郭を有するパッド部材４の近接側表面１７を生み出している。
【０１２０】
このようなパッド部材４の凹状の形状は、坐骨結節の領域の臀筋の凸状の形状に適合し、したがって、近接側の表面が平坦であるパッド部材に比べ、自転車乗りとの接触面を大きくし、着座位置における自転車乗りのバランスを向上させる。
【０１２１】
図５において、パッド部材４の遠方側の表面１８の包絡線の輪郭は、平坦である。
【０１２２】
パッド部材４の変形例によれば、同心部材８〜１１が、サドルＳとの接触面を増すために、近接側表面１７の凹部よりも大きな曲率半径である凸状の包絡線の輪郭を有する遠方側表面１８（図６）を、またさらには凹状の包絡線の輪郭を有する遠方側表面１８（図７）を生むように、配置されている。図６および７においては、簡略化のためにバルブ１６および通路１５は省略して示されている。
【０１２３】
これら３つの場合のすべてにおいて、パッド４は全体として前記の解剖学的形状を有している。
【０１２４】
図８〜１０に示した実施形態によるパッド部材４も、ドーナツ型部材１９〜２６の同心配置を有しており、さらに詳しくは、外側のドーナツ型部材１９、内側のドーナツ型部材２６、および外側のドーナツ型部材１９と内側のドーナツ型部材２６との間に１つのリングとして配置された６つのドーナツ型部材２０〜２５を有している。
【０１２５】
この場合にも、ドーナツ型部材１９、２０〜２５および２６の断面の直径は、パッド部材４の近接側の表面１７に凹状の包絡線の輪郭を持たせ、遠方側の表面１８を凸状（図１０）にし、あるいは図６および７と同様のやり方で平坦または凹状にするよう、選択されている。
【０１２６】
図８〜１０の実施形態においては、ドーナツ型部材２０〜２５および２６の断面の直径が同じであるが、内側の同心リングのドーナツ型部材２６が、より小さい断面の直径を有していてもよい。
【０１２７】
この場合にも、周辺領域の厚さが、パッド部材４の中央領域よりも大であり、したがって、圧力および材料が同じであれば、周辺領域が、坐骨結節の臀筋の筋肉‐脂肪塊に類似した様相でより柔軟になる。
【０１２８】
適切な発汗は、各ドーナツ型部材１９〜２６の内側の中空空間によってもたらされ、さらにドーナツ型部材１９、２０〜２５、および２６の間に形成されるほぼ三角形の空間によってもたらされる。
【０１２９】
しかしながら、これに代えて、ドーナツ型部材２０〜２６が円形であってもよい。
【０１３０】
図８〜１０の実施形態の場合にも、ドーナツ型部材１９〜２６のいくつかの内部空間を接続する１つ以上の袋を設けることができる。簡略化のため図示されていないが、やはりそれぞれの袋に、それぞれの圧力調節用バルブを備えることができる。
【０１３１】
図１１〜１２に示した実施形態によるパッド部材４も、同心配置のドーナツ型部材２７〜４５を有しており、さらに詳しくは、外側から内側へと向かって、外側のドーナツ型部材２７、１０個のドーナツ型部材２８〜３７（ドーナツ型部材３０および３１は、図１１においては省略されている）で構成される同心のリング、５つのドーナツ型部材３８〜４２で構成される同心のリング、および３つのドーナツ型部材４３〜４５で構成される同心のリングを有している。
【０１３２】
これら種々の同心リングのドーナツ型部材の断面の直径は、パッド部材４の近接側の表面１７に凹状の包絡線の輪郭を持たせるよう、外側から内側に向かって小さくなっている。
【０１３３】
図１２においては、遠方側の表面１８が、平坦な包絡線の輪郭を備えて示されており、したがって周辺領域の厚さがパッド部材４の中央領域よりも大きく、その結果、圧力および材料が同一であれば、周辺領域がより柔軟である。
【０１３４】
しかしながら、やはり図１１〜１２の実施形態においても、遠方側の表面１８の包絡線の輪郭が、図６および７と同様のやり方で、近接側の表面１７よりも大きな曲率半径を有する凸状または凹状であってよい。
【０１３５】
適切な発汗性は、各ドーナツ型部材２７〜４５の内側の中空空間によってもたらされ、さらに４つの同心リングのドーナツ型部材２７、２８〜３７、３８〜４２、および４３〜４５の間に形成されるほぼ三角形の空間によってもたらされる。
【０１３６】
しかしながら、これに代えて、ドーナツ型部材２８〜３７、３８〜４２、および４３〜４５が円形であってもよい。
【０１３７】
やはり図１１〜１２の実施形態の場合にも、それぞれに注入用のバルブが備えられている１つ以上の流体路を設けることができる。
【０１３８】
図１３に示した実施形態によるパッド部材は、２つのドーナツ型部材４６、４７および内側の１つの円形部材４８を、同心に有している。内側の部材４８が、ドーナツ型であってもよい。
【０１３９】
これら３つの同心部材４６〜４８の断面の直径は、パッド部材４の近接側の表面１７に凹状の包絡線の輪郭を持たせるよう、外側部材４６から内側部材４８へと順に小さくなっている。
【０１４０】
遠方側の表面１８の包絡線の輪郭は、図５〜７と同様に、平坦であってよく、あるいは近接側の表面１７よりも大きな曲率半径を有する凸状または凹状であってよい。
【０１４１】
同心部材４６〜４８は、お互いに離れており、複数の渡し部材（crosspieces）４９によって互いに接続されている。好都合には、渡し部材４９が、第２の流動可能材料１４のための通路をも形成している。したがって、同心部材４６〜４８の包皮１２の内側のチャンバはすべて、渡し部材４９によって互いに接続されている。
【０１４２】
渡し部材４９間の空間５０は、中空であってよく、あるいは図示のように、包皮１２を構成している非透過性かつ柔軟な材料からなる２つの層が、そのような空間５０において例えば熱シールされて互いに隣接していてもよい。そのような場合には、好都合には、空間５０に複数の通気孔５１が設けられる。図示の実施形態では、空間５０のそれぞれに１つの孔５１が存在しているが、それぞれの空間５０により多くの孔５１が存在してもよく、あるいは空間５０のうちのいくつかにのみ１つ以上の孔５１が存在してもよい。
【０１４３】
図１３の実施形態においても、圧力調節バルブを設けることができる。
【０１４４】
前記の種々の図の実施形態に示されている同心部材の数は、あくまで例示として理解すべきであり、より少数またはより多数の同心リングが存在してもよく、それぞれの同心リングに、より少数またはより多数のドーナツ型または円形部材が存在してもよい。
【０１４５】
外側のドーナツ型部材８、１９、２７または４６に相当する直径を有し、断面の直径が同一またはより小さいただ１つのドーナツ型部材も、本発明の技術的範囲に含まれることを理解すべきである。
【０１４６】
さらに、本発明によるパッド部材４のそれぞれを、図１４〜１７に示すように実質的に円形であり、あるいは実質的に楕円形であるただ１つのクッション５２で構成してもよい。
【０１４７】
適切な通気のために、複数の貫通孔５３が設けられている。
【０１４８】
図１４〜１６の実施形態においては、近接側の表面１７が凹状であり、遠方側の表面１８は、図１４においては平坦であり、図１５においては、近接側の表面１７よりも大きな曲率半径を有する凸状であり、図１６においては凹状である。したがって、これら３つの実施形態においては、パッド部材４が、周辺領域から中央領域へと好都合な厚さの減少を呈している。
【０１４９】
しかしながら、これは必ずしも本発明の技術的範囲ではない。すなわち、図１７においては、近接側の表面１７および遠方側の表面１８の両者が平坦であり、したがってパッド部材４がほぼ一定の厚さを有している。
【０１５０】
より一般的には、前記のような１対のパッド部材が設けられておらず、代わりに図１８に示すように実質的にシートパッドの全体にわたって広がるただ１つのパッド部材を備えており、あるいは適切に配置されたパッド領域を有している保護具３が、本発明の技術的範囲に含まれる。
【０１５１】
例えば、図１９に示されているシートパッド２は、第３のパッド部材５４を１対のパッド部材４に加えて有する保護具３を備えており、第３のパッド部材５４は、パッド部材４に対して中央かつ前方に配置されており、特には無感覚および不妊の問題を回避するため、自転車乗りの生殖器の領域に適切な保護をもたらすために適している。
【０１５２】
図１９の保護具の実施形態においては、パッド部材４および５４のそれぞれが、前記の実施形態および変形例のいずれか１つに適応することができるが、ここではあくまで例として、ただ１つのクッションとして示されている。
【０１５３】
好ましくは、第３のパッド部材５４は、２つのパッド部材４よりも柔軟である。
【０１５４】
図２０には、第３のパッド部材５４がパッド部材４に対して中央かつ前方に配置されている保護具３の変形例が示されており、ここでは３つのパッド部材４および５４が、基本的に同心部材式であるが、それらの外側の同心部材または周辺領域が融合している。
【０１５５】
図２０においては、３つのパッド部材４および５４の３つの周辺領域のシートが、対応する注入バルブ１６が小型の膨張器（空気入れポンプ）Ｐへと着脱可能に接続できるように備えられているただ１つのチャンバを形成している。
【０１５６】
さらに、図示はされていないが、パッド部材４の中央領域、およびおそらくはパッド５４の中央領域に、そこに形成される各チャンバのための注入バルブを設けることができる。
【０１５７】
さらに、図１９および２０の実施形態の第３のパッド部材５４は、パッド部材４に関して前記したように、全体としての凹形状および柔軟性の相違を有することができる。
【０１５８】
さらには、当然ながら、図１９および２０の保護具３を、シートパッド層の近接側層６および遠方側層７を設けることなく、直接サイクリングパンツ１に組み合わせることも可能である。
【０１５９】
図１９および２０には示されていないが、このような保護具３においても、発汗のために適切な数の貫通孔を設けるべきであることが明らかである。
【０１６０】
前記に代えて、第１の変形可能固体材料１３および第２の流動可能材料１４が、あくまで例として４つの同心部材を備える図４および５の構成を引用している図２１に示されているように、相互に浸透できなくてもよい。図２１には示されていないが、空気または他の第２の流動可能材料１４のための通路１５が隣り合う同心部材間に存在してもよく、第２の材料１４の圧力を調節するための１つ以上のバルブ１６が存在してもよいことを、理解できるであろう。
【０１６１】
材料１３、１４が相互に浸透せず、すなわち第１の変形可能固体材料１３が第２の材料１４に対して基本的に非浸透性である場合には、好ましくは第２の材料１４が、図２１に示すように第１の材料１３の周囲の層を形成する。
【０１６２】
この方法によれば、両方の材料１３、１４が保護具３の同じ領域に存在し、第１の材料１３が、第２の材料１４が漏れた場合にのみ積極的に介入するとしても、必要な第２の材料１４がより少量であり、したがって特には第２の材料１４が液体またはゲルである場合、漏れた時の自転車乗りへの被害または不都合が少なくなる。
【０１６３】
さらにこれに代えて、第１の変形可能固体材料１３および第２の流動可能材料１４を、あくまで例として図１４の単一のクッション５２としての構成を引用している図２２に示されているように、非透過性かつ柔軟な材料１２からなる袋内に作られた別個かつ重なり合うチャンバに収容することができる。
【０１６４】
好ましくは、図２２に示されているように、第２の流動可能材料１４が、近接側のチャンバ１２１に収容され、第１の変形可能固体材料１３が、遠方側のチャンバ１２２に収容される。
【０１６５】
やはりこの場合にも、両方の材料１３、１４が保護具３の同じ領域に存在するとしても、第１の材料１３は、第２の材料１４が漏れた場合にのみ積極的に介入する。
【０１６６】
さらにこれに代えて、保護具３の特には個々のパッド部材４の領域のうちのいくつかに、第１の変形可能固体材料１３および第２の流動可能材料１４の両者が存在する一方で、保護具３の特には個々のパッド部材４の他の領域には、２つの材料１３または１４のうちの一方のみが存在する。
【０１６７】
一例として、図２３には、図４および５の４つの同心部材の構成を有するパッド部材４が示されており、空気のための通路１５およびバルブ１６は省略して示されている。図２３のパッド部材４においては、外側のドーナツ型部材８で構成される周辺領域に、第１の材料１３および第２の１４の両方が存在する一方で、他の同心部材９〜１１には、好ましくは空気である第２の流動可能材料１４のみが存在している。この方法では、空気または他の流動可能材料１４が漏れた場合に、自転車乗りの坐骨結節の周囲の適切な保護が、外側のドーナツ型部材８内に存在する変形可能固体材料１３によってもたらされて依然として存在する。
【０１６８】
しかしながら、第１および第２の材料１３、１４が、保護具３の特には個々のパッド部材４の別個の領域にのみ存在してもよく、例えば図２３を参照すると、外側のドーナツ型部材８によって形成される周辺領域には材料１３のみが存在できる一方で、他の同心部材９〜１１には、第２の流動可能材料１４のみが存在でき、あるいはこの逆も然りである。
【０１６９】
さらにこれに代えて、保護具３の特には個々のパッド部材４の各領域のうちのいくつかに、包皮材料１２によって形成されてどちらも流動可能材料１４（必ずしも同じでなくてよい）を含んでいる２つの別個のチャンバが存在する。２つのチャンバは、両者が保護具３の、特にはパッド部材４の厚さとして機能するよう、一方が他方の内側にあっても、重なり合っていてもよい。
【０１７０】
一例として、図２４が、図４および５の４つの同心部材の構成を有するパッド部材４を示しており、空気のための通路１５およびバルブ１６は省略して示されている。同心部材８〜１１のそれぞれにおいて、流動可能材料をそれぞれ含んでいる外側のチャンバ１２３および内側のチャンバ１２４が定められている。
【０１７１】
やはり一例として、図２５がパッド部材４を示しており、ただ１つのクッション５２が重なり合っているチャンバを備えている図２２の構成を有している。近接側のチャンバ１２１および遠方側のチャンバ１２２の両方に、流動可能材料１４が収容されている。
【０１７２】
前記の実施形態においては、非透過性であって柔軟な材料１２が２つのチャンバのうちの１つのチャンバ１２１、１２２または１２３において破れた場合、２つのチャンバのうちの他方のチャンバ１２１、１２２または１２４に収容されている流動可能材料１４の存在のおかげで、保護具が注目に値する能力を維持する。
【０１７３】
本発明による保護具３に２つのパッド部材４が存在する場合、それらは好ましくは着脱可能であり、第２の流動可能材料１４の圧力が過剰に失われたり漏れたりした場合には、交換が可能である。この交換は、例えばベルクロ（VELCROTM商標）式のループとフックとを有する固定システムにより、あるいは図２６に示すようにシートパッド２またはパンツ１に２つのポケット５５を設けることによって、シートパッド２またはサイクリングパンツ１への固定具を設けることで容易に達成できる。
【０１７４】
さらに、ポケット５５がパッド部材４に比べて大きめにされている場合には、２つのパッド部材４の軸間距離を、保護具３を個々の自転車乗りに合わせるべく好都合に調節することが可能である。
【０１７５】
特にはパッド部材４の近接側の表面が凹状の構成であるため、パンツ１を装着したとき、パッド部材４の中心が坐骨結節の下方に自動的に位置する。
【０１７６】
これに代えて、図２７が、保護具３を個々の自転車乗りへと合わせるため、２つのパッド部材４の間の軸間距離を調節するための装置５６を示している。そのような調節装置５６は、半剛体の材料で作られ、刻み付きのスロット５８を有している２つの細長い板５７と、重なり合った刻み付きのスロット５８の間を摩擦を有しつつ可動する円板状の頭部５９付のピンとを有している。円板状の頭部５９を有するピンは、遊離的であっても、パンツ１またはシートパッド２へと固定されていてもよい。
【０１７７】
さらに具体的には、２つの細長い板５７が、２つのパッド部材４からほぼ放射状の方向へと、一点に集まるように延びるとともに、折れ曲がり部６０を有しており、折れ曲がり部６０によって重なり合う２つの部位が形成され、この部位に刻み付きのスロット５８が設けられている。このようなやり方で、円板状の頭部５９を有するピンを、例えばほぼ腰の高さなど、パンツ１のサドルに接触しない領域に位置させることができる。
【０１７８】
さまざまな実施形態において、パッド部材４の厚さは、周辺領域における約１０ｍｍから、中央領域における約４ｍｍまでの範囲にある。
【０１７９】
本発明を、自転車のみならず、エアロバイク、およびジムのスピニングマシンにも適用できることは、明白である。
【０１８０】
各パッド部材４の周辺領域と中央領域との間の柔軟性の相違は、周辺領域の厚さと中央領域の厚さが同じであっても、第２の流動可能材料を異なる圧力で注入することによって達成でき、あるいは第１の変形可能固体材料１３および第２の流動可能材料１４の種々の組み合わせを使用することによって達成できる。
【０１８１】
さらに、周辺領域と中央領域との間の柔軟性の相違を、厚さおよび圧力の相違または厚さおよび材料の相違の組み合わせによって達成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【０１８２】
【図１】本発明によるサイクリングパンツを示す側面図である。
【図２】図１のパンツの一部分を示す分解図である。
【図３】使用時の図１のパンツを示す斜視図である。
【図４】本発明による保護具のパッド部材の第１の実施形態を示す斜視図である。
【図５】本発明による保護具のパッド部材の第１の実施形態を示す平断面図である。
【図６】図４および５の実施形態の変形例を示す断面図である。
【図７】図４および５の実施形態の変形例を示す断面図である。
【図８】本発明による保護具のパッド部材の第２の実施形態を示す斜視図である。
【図９】本発明による保護具のパッド部材の第２の実施形態を示す平面図である。
【図１０】本発明による保護具のパッド部材の第２の実施形態を示す断面図である。
【図１１】本発明による保護具のパッド部材の第３の実施形態を示す斜視図である。
【図１２】本発明による保護具のパッド部材の第３の実施形態を示す断面図である。
【図１３】本発明による保護具のパッド部材の第４の実施形態を示す斜視図である。
【図１４】本発明による保護具のパッド部材の他の実施形態を示す斜視図である。
【図１５】本発明による保護具のパッド部材の他の実施形態を示す斜視図である。
【図１６】本発明による保護具のパッド部材の他の実施形態を示す斜視図である。
【図１７】本発明による保護具のパッド部材の他の実施形態を示す斜視図である。
【図１８】本発明による保護具のパッド部材を１つだけ有する他の実施形態を示す分解図である。
【図１９】第３のパッド部材を有している本発明による保護具の実施形態を示す平面図である。
【図２０】第３のパッド部材を有している本発明による保護具の他の実施形態を示す平面図である。
【図２１】本発明による保護具における材料の配置について、代案となる実施形態を示す断面図である。
【図２２】本発明による保護具における材料の配置について、代案となる他の実施形態を示す斜視図である。
【図２３】本発明による保護具における材料の配置について、代案となる他の実施形態を示す断面図である。
【図２４】本発明による保護具のパッド部材のさらなる他の実施形態を示す断面図である。
【図２５】本発明による保護具のパッド部材のさらなる他の実施形態を示す斜視図である。
【図２６】必要であれば軸間距離を調節することができる１対の着脱可能なパッド部材を備えている保護具の実施形態を示す平面図である。
【図２７】軸間距離が調節可能である本発明による保護具の１対のパッド部材の実施形態を示す平面図である。
【符号の説明】
【０１８３】
１      パンツ  サイクリングパンツ
３      保護具
４      パット部材
１２    非透過性で柔軟な材料
１３    第１の変形可能固体材料
１４    第２の流動可能材料
１２１  第１のチャンバ
１２３  第１のチャンバ
１２２  第２のチャンバ
１２４  第２のチャンバ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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