(57)【要約】【課題】原燃料マニホールドに溜まる水が流路を狭めあるいは閉塞することを防止してガスの流れを安定にすることや、燃焼排ガスの熱を原燃料および水へ伝熱させて、燃焼排ガスが持つ熱を有効利用できる改質器を提供する。【解決手段】多重円筒内にバーナーを有し、各円筒間に形成される複数の環状空間のうち、少なくとも１つに原燃料流路、他の１つに燃焼排ガス流路を形成し、前記原燃料流路に連通する原燃料マニホールドと前記燃焼排ガス流路に連通する燃焼排ガスマニホールドとが隔壁を介してこの順で上下に隣接する改質器において、前記隔壁の前記燃焼排ガスマニホールド側に集熱部材を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
多重円筒内にバーナーを有し、各円筒間に形成される複数の環状空間のうち、少なくとも１つに原燃料流路、他の１つに燃焼排ガス流路を形成し、前記原燃料流路に連通する原燃料マニホールドと前記燃焼排ガス流路に連通する燃焼排ガスマニホールドとが隔壁を介してこの順で上下に隣接する改質器において、
前記隔壁の前記燃焼排ガスマニホールド側に集熱部材を備えたことを特徴とする改質器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、原燃料である炭化水素燃料を水蒸気改質する改質器に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池は、電解質層を挟んで一対の電極を配置し、アノード側の電極に水素を含む燃料ガスを、もう一方のカソード側の電極に酸素を含む酸化剤ガスを供給し、電気化学反応によって電気エネルギーを得るもので、高いエネルギー効率での発電が可能である。
【０００３】
以下に、燃料電池で起きる電気化学反応を表す式を示す。（１）式はアノード側に於ける反応、（２）式はカソード側に於ける反応を表し、燃料電池全体では（３）式に表す反応が進行する。
【０００４】
H２ → 2H＋ ＋ 2e−                   ・・・（１）
1/2O２＋2H＋＋2e−→H２O              ・・・（２）
H２＋1/2O２→H２O                           ・・・（３）
一般に、酸化剤ガスとしては空気、燃料ガスとしては水素が用いられている。改質器は、天然ガス等の炭化水素系の原燃料を水蒸気改質して水素を含んだガスを生成し、このガスを燃料電池に供給する。
【０００５】
図５は従来の燃料電池発電装置の概略構成図であり、図６は従来の改質器の概略構造図である。３１は脱硫器、３２は熱交換器、１は改質器、３３は一酸化炭素変成器、３４は一酸化炭素除去器であり、３５は燃料電池、３５ａはアノード極である。炭化水素系の原燃料は、まず、原燃料ガスブロア３９により脱硫器３１へと送られ、脱硫される。脱硫された原燃料は、改質用水供給ポンプ３７によって供給された改質用水と混合されて熱交換器３２へと送られ、改質器１のバーナー２から排出される高温の燃焼排ガスによって加熱されて高温の蒸気となる。熱交換器３２により加熱されて高温となった原燃料と蒸気の混合物は、バーナー２によって加熱された改質器１の改質部８へと導かれ改質される。
【０００６】
（４）式は、改質器１におけるメタン（ＣＨ４）の改質反応を示す化学反応式である。式に示されているように、メタンの改質反応は吸熱反応であるため、メタン（ＣＨ４）に水蒸気（Ｈ２Ｏ）を添加した上で、燃料電池３５のアノード極３５ａから排出される燃料オフガスをバーナー２で燃焼させて生じた燃焼排ガスによって改質部８の粒状改質触媒を加熱し、６００〜７００℃に保持された改質部８を通流することにより、水素に富む改質ガスが生成される。
【０００７】
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上記の改質反応によって高濃度の水素を含む改質ガスが改質器１より取り出されることとなるが、この改質ガスには多量の一酸化炭素が含まれる。固体高分子形燃料電池は動作温度が６０〜８０ ℃と低いため、改質ガス中に一酸化炭素が含まれると、これが触媒毒となって燃料電池の性能が低下する。したがって、一酸化炭素濃度を抑えるために、改質器１より得られた改質ガスは、一酸化炭素変成器３３へと送られて一酸化炭素濃度が１％以下に低減され、次いで、さらに一酸化炭素除去器３４へと送られて１０ｐｐｍ 以下の濃度に抑えられる。
改質器１は、輻射筒３と改質器内筒４、改質器中間筒５、改質器外筒６とバーナー２などから構成されている。バーナー２は、燃料オフガスなどの燃焼用燃料入口１２と燃焼用空気入口１３を備え、輻射筒内部に配置されている。燃焼用燃料入口１２から導入された燃焼用燃料は、燃焼用空気入口１３から導入された燃焼用空気と合流し燃焼に供される。燃焼により得られた燃焼排ガスは、輻射筒３と改質器内管４との間隙に形成された燃焼排ガス流路１６を通り、燃焼排ガス出口１４より排出される際、改質器内筒４を介して改質部（改質触媒層）８を加熱する。通常、改質部（改質触媒層）８を加熱後の燃焼排ガスは依然高温であり、そのまま系外に排出すると改質器の熱効率が低下する。
【０００８】
そこで、特許文献１では、改質器の熱効率が低下する問題を解決するために、改質部（改質触媒層）８に接した改質器内管４の燃焼排ガス流路１６側にフィンを設けることにより、熱効率を向上している。
また、燃料電池発電装置の運転停止時には、改質ガスの流路の水素を排気するために水蒸気パージを行う方法が知られている。水蒸気パージを行った後、改質器の温度が低下すると水蒸気パージした流路内に凝縮水が溜まる現象が起こりやすい。具体的には、図６では、原燃料マニホールド１９部分に凝縮水が溜まることがある。そのため、燃料電池発電装置の運転開始時、この原燃料マニホールド１９に溜まる水が流路を狭めあるいは閉塞し、ガスの流れが不安定になる問題点があった。
【特許文献１】特許２７４６１０８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
特許文献１の改質器では、原燃料マニホールド１９と燃焼排ガスマニホールド１８とが互いに接する壁面で燃焼排ガスの熱が伝熱され、原燃料マニホールド１９に溜まる水を蒸発することができる可能性があるとはいえ、伝熱面積が少ないため改質器が安定して機能するまでの時間が長いと考えられる。そのため、原燃料マニホールド１９に溜まる水が流路を狭めあるいは閉塞し、ガスの流れが不安定になる問題点は依然解消できないと考えられた。
そこで、上記問題点を考慮し、本発明は、原燃料マニホールドに溜まる水が流路を狭めあるいは閉塞することを防止してガスの流れを安定にすることや、燃焼排ガスの熱を原燃料および水へ伝熱させて、燃焼排ガスが持つ熱を有効利用できる改質器を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の改質器は、多重円筒内にバーナーを有し、各円筒間に形成される複数の環状空間のうち、少なくとも１つに原燃料流路、他の１つに燃焼排ガス流路を形成し、前記原燃料流路に連通する原燃料マニホールドと前記燃焼排ガス流路に連通する燃焼排ガスマニホールドとが隔壁を介してこの順で上下に隣接し、前記隔壁の前記燃焼排ガスマニホールド側に集熱部材を備える。集熱部材としては、フィン形状のものが望ましい。上記のように構成することにより、燃焼排ガスと集熱部材との伝熱面積を大幅に増加させて、燃焼排ガスの熱を原燃料マニホールドに効率的に伝熱でき、燃焼排ガスマニホールドを通過した燃焼排ガスが持つ残熱量を低減できる。そして、原燃料マニホールドに伝わった熱は、原燃料および水蒸気の混合ガスへ伝わり、燃焼排ガスが持つ熱を有効利用することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、燃焼排ガスマニホールド側にフィンを備えたことにより燃焼排ガスの熱を受ける伝熱面積を大幅に増加させて原燃料マニホールドに溜まる水の蒸発を促進するので、水が原燃料マニホールドの流路を狭めあるいは閉塞することを防止してガスの流れを安定にすることや、燃焼排ガスの熱を原燃料および水へ伝熱させて、燃焼排ガスが持つ熱を有効利用できる改質器を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明における改質器の概略構造図を図１に示す。図１では、改質部（改質触媒層）８と輻射筒３、バーナー２等からなる最も単純な改質器の構成例を説明するが、この改質器に前述の一酸化炭素変成器３３、一酸化炭素除去器３４、あるいは熱交換器３２等の機能を統合してもよい。なお、図６と同じ機能を持つものには同じ符号を付けて説明を省略する。
【００１３】
本発明の改質器は、原燃料マニホールド１９と燃焼排ガスマニホールド１８とが隔壁を介してこの順で上下に隣接する隔壁の燃焼排ガスマニホールド１８側に、フィン２０を備える。
【００１４】
図３〜図５は、燃焼排ガスマニホールド１８を垂直方向下方から見た図であり、フィンの設置例を示すものである。フィン２０は、図３に示すように中心から放射状に配置されても良いし、図４のように中心から放射方向に対して角度をつけて配置しても良い。このとき、フィン２０の高さは任意であるが、燃焼排ガスマニホールド１８の底面に接触しないように設置する。
また、図５に示すように、円筒状のフィン２０を複数設置しても良いが、円筒状のフィン２０により燃焼排ガスの流路が閉塞されないよう考慮しなければならない。
【００１５】
改質器１の運転時には、燃焼用燃料入口１２から燃焼用燃料（燃料オフガス）、燃焼用空気入口１３から燃焼用空気が導入され、混合され燃焼に供される。改質器１の起動当初は燃焼排ガスの温度は低いが、改質部（改質触媒層）８の昇温が進むにつれ燃焼排ガスの温度も上昇する。これにともない、燃焼排ガスの持つ熱は、フィン２０を介して原燃料マニホールド１９を加熱する。原燃料マニホールド１９内に水が溜まっている場合は、この熱で加熱され蒸発する。これにより、水が原燃料マニホールド１９の流路を狭めあるいは閉塞することを防止してガスの流れを安定にする。
【００１６】
さらに、燃焼排ガスの熱を原燃料および水へ伝熱させて、燃焼排ガスが持つ熱を有効利用できる。そして、従来の燃料電池発電装置を説明した図５の熱交換器３２を原燃料マニホールド１９部分で代用できるので、熱交換器３２を削減することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明における改質器の概略構造図
【図２】本発明におけるフィンの設置例１
【図３】本発明におけるフィンの設置例２
【図４】本発明におけるフィンの設置例３
【図５】従来の燃料電池発電装置の概略構成図
【図６】従来の改質器の概略構造図
【符号の説明】
【００１８】
１  改質器
２  バーナー
３  輻射筒
４  改質器内筒
５  改質器中間筒
６  改質器外筒
７  燃焼空気筒
８  改質部（改質触媒層）
９  断熱材
１０  燃焼排ガスマニホールドの天板面
１１  原燃料入口
１２  燃焼用燃料入口
１３  燃焼用空気入口
１４  燃焼排ガス出口
１５  改質ガス出口
１６  燃焼排ガス流路
１７  空気流路
１８  燃焼排ガスマニホールド
１９  原燃料マニホールド
２０  フィン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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