(57)【要約】【課題】ＥＡ材をドア外板からドアトリムまでに厚く配設することができ、しかもＥＡ材をドア外板、インナーパネル及びドアトリムのいずれに対しても支持させることができるようにすることを目的とする。【解決手段】ドア外板１、インナーパネル２及びドアトリム３がこの順に配設されている。インナーパネル２に開口２ａが設けられており、ＥＡ材としてのＥＡパッド１０が該開口２ａを貫いて配置されている。ＥＡパッド１０はドアトリム３に対し接着等によって取り付けられている。ＥＡパッド１０の端部１１を拡大させて接着面積を大きくしている。【選択図】図１
2007137131.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドア外板の内側にインナーパネルが設けられ、該インナーパネルの内側にドアトリムが設けられている車両のドア構造において、
該インナーパネルを貫いてＥＡ材が設置されていることを特徴とする車両のドア構造。
【請求項２】
請求項１において、前記ＥＡ材はドアトリムに取り付けられ、前記インナーパネルに設けられた開口を通っていることを特徴とする車両のドア構造。
【請求項３】
請求項２において、前記ＥＡ材はドアトリムに対し接着により取り付けられていることを特徴とする車両のドア構造。
【請求項４】
請求項３において、接着はホットメルト接着剤による接着であることを特徴とする車両のドア構造。
【請求項５】
請求項２ないし４のいずれか１項において、該ＥＡ材のドアトリム側の端部が拡張していることを特徴とする車両のドア構造。
【請求項６】
請求項１において、前記ＥＡ材はインナーパネルに取り付けられていることを特徴とする車両のドア構造。
【請求項７】
請求項６において、該インナーパネルに開口が設けられ、前記ＥＡ材が該開口を通っており、
該インナーパネルに設けられた張出部が該インナーパネルの開口の縁部に取り付けられていることを特徴とする車両のドア構造。
【請求項８】
請求項１において、前記ＥＡ材はドア外板に取り付けられ、前記インナーパネルに設けられた開口を通っていることを特徴とする車両のドア構造。
【請求項９】
請求項８において、該ＥＡ材は該ドア外板側の端部が拡張していることを特徴とする車両のドア構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はＥＡ材（衝撃エネルギー吸収材）を備えた車両のドア構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のドアトリムには、側面衝突（側突）時の衝撃エネルギー吸収（Ｅｎｅｒｇｙ  Ａｂｓｏｒｐｔｉｏｎ：ＥＡ）のために、硬質ウレタンよりなるＥＡ材を取り付けている（例えば特開２００１−３２２５０７号）。
【０００３】
第１０，１１図は従来の車両のドア構造を示す概略的な断面図である。第１０，１１図の車両のドア構造は、ドア外板１と、その内側のインナーパネル２と、該インナーパネル２よりもさらに内側のドアトリム３と、該インナーパネル２とドアトリム３との間に配置されたＥＡ材としてのＥＡパッド４とを備えている。
【０００４】
第１０図では、ＥＡパッド４はドアトリム３に取り付けられ、第１１図では、ＥＡパッド４はインナーパネル２に取り付けられている。
【特許文献１】特開２００１−３２２５０７号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
乗員保護の観点から、ＥＡパッドに求められる厚みが増してきているがドアトリムメーカーはトリム〜インナーパネル迄で設計し、ボディーメーカーはインナーパネル〜ボディー外板までで、性能向上を図ろうとしている。
【０００６】
本発明は、ＥＡ材をドア外板からドアトリムまでに厚く配設することができ、しかもＥＡ材をドア外板、インナーパネル及びドアトリムのいずれに対しても支持させることができるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の車両のドア構造は、ドア外板の内側にインナーパネルが設けられ、該インナーパネルの内側にドアトリムが設けられている車両のドア構造において、該インナーパネルを貫いてＥＡ材が設置されていることを特徴とするものである。
【０００８】
請求項２の車両のドア構造は、請求項１において、前記ＥＡ材はドアトリムに取り付けられ、前記インナーパネルに設けられた開口を通っていることを特徴とするものである。
【０００９】
請求項３の車両のドア構造は、請求項２において、前記ＥＡ材はドアトリムに対し接着により取り付けられていることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項４の車両のドア構造は、請求項３において、接着はホットメルト接着剤による接着であることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項５の車両のドア構造は、請求項２ないし４のいずれか１項において、該ＥＡ材のドアトリム側の端部が拡張していることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項６の車両のドア構造は、請求項１において、前記ＥＡ材はインナーパネルに取り付けられていることを特徴とするものである。
【００１３】
請求項７の車両のドア構造は、請求項６において、該インナーパネルに開口が設けられ、前記ＥＡ材が該開口を通っており、該インナーパネルに設けられた張出部が該インナーパネルの開口の縁部に取り付けられていることを特徴とするものである。
【００１４】
請求項８の車両のドア構造は、請求項１において、前記ＥＡ材はドア外板に取り付けられ、前記インナーパネルに設けられた開口を通っていることを特徴とするものである。
【００１５】
請求項９の車両のドア構造は、請求項８において、該ＥＡ材は該ドア外板側の端部が拡張していることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１６】
本発明にあっては、ＥＡ材がインナーパネルを貫いて配置されているので、ＥＡ材の厚みが大きく、乗員保護特性に優れる。本発明では、ＥＡ材はドアトリム又はドア外板に接着等によって取り付けられてもよく、ＥＡ材に設けた張出部を介してインナーパネルの開口の縁部に取り付けられてもよい。
【００１７】
ＥＡ材をドアトリム又はドア外板に取り付ける場合、ＥＡ材の取り付け側の端部を拡大させておくことにより、ＥＡ材の取り付け強度が高いものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。
【００１９】
第１図は実施の形態に係る車両のドア構造を示す断面図であり、前記第１０，１１図と同様に、ドア外板１、インナーパネル２及びドアトリム３がこの順に配設されている。この実施の形態では、インナーパネル２に開口２ａが設けられており、ＥＡ材としてのＥＡパッド１０が該開口２ａを貫いて配置されている。
【００２０】
この実施の形態では、ＥＡパッド１０はドアトリム３に対し接着等によって取り付けられている。接着剤としてはホットメルト接着剤が好適であるが、これに限定されない。なお、ＥＡパッド１０のドアトリム３に対する接着強度を高めるために、ＥＡパッド１０の端部１１を拡大させて接着面積を大きくしている。
【００２１】
この実施の形態では、ＥＡパッド１０がドアトリム３からドア外板１の直近まで延在し、厚みが大きいので、乗員保護特性に優れる。
【００２２】
第２図は別の実施の形態に係る車両のドア構造を示す断面図、第３図（ａ）はこの実施の形態に用いられているＥＡパッドの正面図、同（ｂ）は同（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【００２３】
この実施の形態においても、ＥＡパッド２０が開口２ａを貫いてドア外板１とドアトリム３との間に配設されている。この実施の形態では、ＥＡパッド２０に張出部２１が設けられ、この張出部２１が開口２ａの縁部にビス又はリベット留めやその他の適宜の固着手段（接着であってもよい。）によって、取り付けられている。
【００２４】
第３図では、張出部２１は金属又は合成樹脂製のＬ形ピースよりなり、上記のビス又はリベットを通すための孔２１ａが設けられている。
【００２５】
第３図では、Ｌ形ピースよりなる張出部２１の基端側がＥＡパッド２０の外面に面一状に露呈しているが、第４図のように、張出部２１の基端側をＥＡパッド２０中に埋設してもよい。
【００２６】
第５図〜第８図を参照して張出部の別の形態を説明する。なお、各図の（ａ）図はＥＡパッド２０の正面図、（ｂ）図は（ａ）図のＢ−Ｂ線断面図である。
【００２７】
第５図では、三方に延出する板状のピースをＥＡパッド２０中に埋設し、３個の先端をＥＡパッド２０から突出させることにより３個の張出部２３を形成している。２３ａは、リベット、ビス等の挿通孔である。
【００２８】
第６図では、ＥＡパッド２０を周回する方形の枠状の板材をＥＡパッド２０に埋設し、この板材の全周をＥＡパッド２０から突出させてフランジ状の張出部２４を形成している。２４ａはリベット、ビス等の挿通孔である。
【００２９】
第７図では、ＥＡパッド２０の両側面から底面にかけてコ字形に延在し、且つＥＡパッド２０の側面から突出する張出部２５を有したハット形部材をＥＡパッド２０に一体化させている。第７図では上記コ字形部分はＥＡパッド２０の外面と面一状となっているが、第８図のように外面に沿って配置し、板材の厚みの分だけＥＡパッド２０の表面から突出するようにしてもよい。
【００３０】
第９図はさらに別の実施の形態を示す断面図である。この実施の形態でも第１図と同様にＥＡパッド１０を開口２ａに挿通させているが、この実施の形態では端部１１をドア外板１に接着等により固着している。
【００３１】
上記実施の形態は本発明の一例であり、本発明は図示以外の形態をも取りうる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】実施の形態を示す断面図である。
【図２】実施の形態を示す断面図である。
【図３】ＥＡパッドの構成図である。
【図４】ＥＡパッドの構成図である。
【図５】ＥＡパッドの構成図である。
【図６】ＥＡパッドの構成図である。
【図７】ＥＡパッドの構成図である。
【図８】ＥＡパッドの構成図である。
【図９】実施の形態を示す断面図である。
【図１０】従来例の断面図である。
【図１１】従来例の断面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１  ドア外板
２  インナーパネル
２ａ  開口
３  ドアトリム
４，１０，２０  ＥＡパッド
【図１】
2007137131.tif 000003
【図２】
2007137131.tif 000004
【図３】
2007137131.tif 000005
【図４】
2007137131.tif 000006
【図５】
2007137131.tif 000007
【図６】
2007137131.tif 000008
【図７】
2007137131.tif 000009
【図８】
2007137131.tif 000010
【図９】
2007137131.tif 000011
【図１０】
2007137131.tif 000012
【図１１】
2007137131.tif 000013