(57)【要約】【課題】自動車荷物室の荷物を覗き込まれないようにする。【解決手段】フレキシブルな面形成物の側端部領域に配置された形状の安定した引出しプロフィールが荷物室の対向する側に車両固定で配置されているガイドプロフィール内で案内される自動車荷物室において、荷物室の両側にそれぞれ飾りプロフィール（１２、１２ａ）が設けられており、飾りプロフィールが、面形成物のほぼ水平に引き出された機能位置において、面形成物（６、６ａ）の上側の上方で、それぞれ面形成物の側端縁（９、９ａ）を覆う。好ましくは、側端縁の下側の領域に面形成物をその巻取り方向に対して横方向にぴんと張る張展手段（１０、１３）が設けられている。【選択図】図１
2007204038.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷物室カバーを有する自動車荷物室であって、
荷物室カバーは車両固定に保持された巻取り軸上に巻き取り可能かつ引き出し可能に保管されたフレキシブルな面形成物を有しており、
面形成物が、面形成物の側端部領域に配置された、形状の安定した引出しプロフィールによって、荷物室の対向する側に車両固定で配置されているガイドプロフィール内で案内される、自動車荷物室において、
荷物室の両側にそれぞれ飾りプロフィール（１２、１２ａ）が設けられており、飾りプロフィールが、面形成物のほぼ水平に引き出された機能位置において、面形成物（６、６ａ）の上側の上方で、それぞれ面形成物（６、６ａ）の側端縁（９、９ａ）を覆う、
ことを特徴とする荷物室カバーを有する自動車荷物室。
【請求項２】
側端縁（９）の下側の領域に、面形成物（６）をその巻取り方向に対して横方向にぴんと張る、張展手段（１０、１３）が設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載の自動車荷物室。
【請求項３】
張展手段がそれぞれ、
それぞれの側端縁（９）の領域内で面形成物（６）の下側に取り付けられたプロフィール細片（１０）を有しており、
プロフィール細片に支持部分（１０ｃ）が設けられており、
支持部分が巻取り方向に対して横方向に荷物室中央へ向かって、それぞれのガイドプロフィール（１１）のウェブ部分（１３）に相補形状で支持されている、
ことを特徴とする請求項２に記載の自動車荷物室。
【請求項４】
各プロフィール細片（１０）が、Ｚ字状の断面を有している、ことを特徴とする請求項３に記載の自動車荷物室。
【請求項５】
飾りプロフィール（１２、１２ａ）が、荷物室中央へ向かって荷物室内へ突出している、ことを特徴とする請求項１に記載の自動車荷物室。
【請求項６】
飾りプロフィール（１２、１２ａ）が、特に側胸壁と一体的に結合された、ガイドプロフィール（１１、１１ａ）の一体的な一部である、ことを特徴とする請求項５に記載の自動車荷物室。
【請求項７】
フレキシブルな面形成物が、車両横方向に、−同様に車両横方向に見た−荷物室の内のり幅よりも大きい、幅を有している、ことを特徴とする請求項１に記載の自動車荷物室。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷物室カバーを有する自動車荷物室に関するものであって、その荷物室カバーは車両固定に保持された巻取り軸上に巻き取り可能かつ引き出し可能に保管された、フレキシブルな面形成物を有しており、その面形成物がその前方の側端部領域に配置された、形状の安定した引出しプロフィールを用いてガイドプロフィール内で案内されており、そのガイドプロフィールが荷物室の対向する側に車両固定で配置されている。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両荷物室は、ステーションワゴン、ヴァンあるいはＳＵＶのような乗用車のために知られている。この種の荷物室は、通常、荷物室カバーを有しており、それが巻取り軸上に巻き取り可能かつ引き出し可能に保持されたフレキシブルな面形成物を有している。面形成物は、不透明なテキスタイル形成物として形成されている。巻取り軸は、カセットハウジング内に軸承されており、そのカセットハウジングはほぼ車両胸壁の高さに車両長手方向に向けられて、後部座席のシートバックのすぐ後ろに配置されている。
【０００３】
テキスタイル形成物はその引出し方向前方の先端縁に形状の安定した引出しプロフィールを有しており、その引出しプロフィールに通常、形状の安定した輪郭部分が設けられている。引出しプロフィールは、テキスタイル形成物の幅全体にわたって延びて、その対向する側端部がテキスタイル面形成物を越えて両側へ張り出している。引出しプロフィールは、側端部によって車両側のガイドプロフィール内に車両長手方向に摺動可能に保持されている。ガイドプロフィールは、荷物室の対向する側壁に配置されている。テキスタイル面形成物の引出し動作または引込み動作の間、引出しプロフィールの対向する側端部がガイドプロフィール内で案内される。
【０００４】
テキスタイル面形成物の引き出された位置に引出しプロフィールを固定することを可能にするために、荷物室の後ろ側の側端部領域内において、ガイドプロフィールに係止凹部が対応づけられている。テキスタイル面形成物の引き出された位置において、テキスタイル面形成物の側端縁とガイドプロフィールないし側方胸壁の間に狭い間隙が存在しており、場合によってはその間隙を通して自動車の外部から荷物室の床を覗き見ることができる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の課題は、荷物室床上にある荷物のための改良された覗き込み防止を可能にする、冒頭で挙げた種類の自動車荷物室を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この課題は、荷物室の両側にそれぞれ飾りプロフィールが設けられており、その飾りプロフィールが、面形成物のほぼ水平に引き出された機能位置において、面形成物の上側の上方で、それぞれ面形成物の側端縁を覆っていることによって、解決される。それによって、引き出された機能位置において、面形成物の側端縁領域においても、荷物室カバーの下方にある荷物室のための確実な覗き込み防止が得られる。
【０００７】
面形成物の側端縁は、荷物室の対向する側においてそれぞれの飾りプロフィールによって覆われるので、側壁のガイドプロフィールも、面形成物に対応づけられた、引出しプロフィールなどのようなガイド手段も見えず、むしろ覆い隠されている。それによって面形成物が引き出された場合に、荷物室の特に一体的かつ好ましい視覚的印象が生じる。
【０００８】
飾りプロフィールは、形状と形態において、自動車の室内内装に、かつ／または面形成物の形態と材料選択に合わせることができる。好ましくは巻取り軸は、荷物室固定で配置されているカセットハウジング内に回転可能に軸承されている。カセットハウジング内に、客室に対して荷物室をほぼ垂直に分離するための分離ネット用の他の巻取り軸を配置することもできる。
【０００９】
本発明の形態において、下側の領域内で、面形成物の側端縁に張展手段が対応づけられており、その張展手段が面形成物をその巻取り方向に対して横方向にぴんと張る。それによって、面形成物が引き出された機能位置において中央がたるむことが、防止される。従って、引き出された機能位置のために、平坦な視覚的印象が得られ、面形成物はその引き出し長さにわたって重複される補強手段を必要としない。
【００１０】
本発明の他の形態において、張展手段はそれぞれ、ぞれぞれの側端縁の領域内で面形成物の下側に取り付けられたプロフィール細片を有しており、そのプロフィール細片にそれぞれ支持部分が設けられており、その支持部分は巻取り方向に対して横方向に荷物室中央へ向かって、それぞれのガイドプロフィールのウェブ部分に相補形状で支持されている。これは、機能的に確実に形成された、特に簡単な機械的解決である。
【００１１】
本発明の他の形態において、各プロフィール細片はＺ字状の断面を有している。その場合にプロフィール細片のＺ字の２つの脚は、好ましくは互いに対してほぼ平行に方位付けされている。一方のＺ脚は、面形成物のそれぞれの側端縁の下側に平面的に取り付けられている。他方のＺ脚は、面形成物の下側に対して好ましくは平行な距離で延びている。
【００１２】
２つのＺ脚は、横部分によって互いに結合されており、その横部分は２つのＺ脚に対して好ましくは鈍角で方位付けされている。それによって、２つのＺ脚は通常のＺにおけるように横方向に互いに重ならず、横部分によってプロフィール細片の横方向に互いに対して隔たっている。各プロフィール細片の一方のＺ脚を面形成物のそれぞれの側端縁の下側に平面的に取り付けることによって、この側端縁が平坦なままとなるので、それぞれの側端縁領域に対する飾りプロフィールの間隔を極めて小さく選択することができる。特に、飾りプロフィールは側端縁領域に対して平行に水平かつ平坦に形成することができる。
【００１３】
本発明の他の形態において、飾りプロフィールは荷物室中央へ向かって荷物室内へ突出している。好ましくは各荷物室側のそれぞれの飾りプロフィールは、引き出された面形成物に対して平行に方位付けされている。
【００１４】
本発明の他の形態において、飾りプロフィールは、特に側胸壁と一体的に結合されている、ガイドプロフィールの一体的な一部である。それによって、ガイドプロフィールをプラスチック部品として安価に形成し、かつ複数の機能をガイドプロフィール内に統合することが可能である。
【００１５】
フレキシブルな面形成物は、車両横方向に、−同様に車両横方向に見た−荷物室の内のり幅よりも大きい幅を有している。荷物室の内のり幅というのは、対向する側壁の互いに対する間隔である。この形態によって、フレキシブルな面形成物は引き出しプロセスにおいて必然的に飾りプロフィールの下へ潜るので、面形成物の側端縁は飾りプロフィールによって覆われている。
【００１６】
本発明の他の利点と特徴が、請求項および、図面を用いて示される本発明の好ましい実施例についての、以下の説明から明らかにされる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
ステーションワゴン、ヴァンあるいはＳＵＶの形式の乗用車は、図１に示すように、後ろ側に荷物室１を備えた車両室内を有している。荷物室１は、詳細には示されていない荷物室床を有している。荷物室１は、車両長手方向に前方へ向かって、一体または複数体の後部シートベンチのシートバック４によって画成されている。後部シートベンチは、自動車の客室の一部である。荷物室１は、対向する車両側へ向かってそれぞれ側壁２によって画成されている。側壁２は、好ましくは内装部分によって形成されており、その内装部分が骨組ボディと堅固に結合されている。内装部分は、安定した形状に形成されており、原則的に知られたやり方で車両内部の骨組ボディを覆っている。
【００１８】
側壁２は、少なくともほぼ車両の側窓フレームの下端縁によって形成される、車両側縁の下方において、それぞれ、荷物室側壁２から車両側縁への移行部を形成する側胸壁３へ移行している。
【００１９】
側胸壁３の高さに、カセットハウジング５が設けられており、そのカセットハウジングは後部シートベンチのシートバック４のすぐ後ろに配置されて、車両横方向に延びている。カセットハウジング５は、荷物室固定で保持されている。そのために、側胸壁３内またはシートバック４の背側の領域にそれに応じたホルダが設けられており、そのホルダとカセットハウジング５が取り外し可能に結合されている。カセットハウジング５は、中空体として形成されており、その中に巻取り軸が回転可能に軸承されている。巻取り軸は、カセットハウジング５の長手方向とそれに伴って車両横方向にカセットハウジング５の長さにわたって延びている。
【００２０】
巻取り軸上に、視線を通さないテキスタイルのカバーの形式のフレキシブルな面形成物６が巻取り可能かつ引出し可能に保持されている。巻取り軸は、巻取りばね配置によって巻取り方向にトルクを供給されるので、面形成物６は巻取りばね配置のばね力によって巻取り方向に自動的に巻取り軸上に巻き上げられる。
【００２１】
面形成物６はその、引出し方向前方の先端部領域に、ここでは形状の安定した輪郭部品の形式の、形状の安定した引出しプロフィール７を有しており、その引出しプロフィールがフレキシブルな面形成物６の幅全体にわたって延びている。形状の安定した引出しプロフィール７は、その対向する側端部領域に、面形成物６の下側においてそれぞれスライドブロック１５を有しており、そのスライドブロックは引出しプロフィール７とそれに伴ってフレキシブルな面形成物６の引出し距離にわたってそれぞれ側胸壁３の領域内の対応するガイドプロフィール１４内で案内されている。
【００２２】
各車両側のガイドプロフィール１４は、荷物室中央へ向かって開放した溝として、あるいは然るべく開放した中空プロフィールとして、それぞれの側壁２の上方に接続されている。図示の実施例においては、ガイドプロフィール１４は、側壁２を形成するプラスチックシェルに一体的に形成されている。従って引出しプロフィール７の対向する前側の２つのスライドブロック１５は、引出しプロフィール７の引出し距離全体にわたってその巻き取られた非作動位置からガイドプロフィール１４内の後部側の終端位置まで車両長手方向に摺動可能に案内されている。
【００２３】
図１には、引出しプロフィール７とそれに伴って面形成物６の引き出された終端位置が示されている。スライドブロック１５は、この終端位置において、走行駆動中に面形成物６の不用意な巻込みを回避するために、詳しく図示されていない固定手段によって機械的に固定されている。固定手段は、スライドブロック１５とそれに伴って引出しプロフィール７を引き出された終端位置に相補形状で固定する、ガイドプロフィール１４内の然るべき係止位置によって、あるいはまた別体のロック部材または阻止部材によって形成することができる。ロック部材または阻止部材は、面形成物６が終端位置から解放されるとすぐに、その解放位置へ移動される。
【００２４】
面形成物６の対向する側端縁領域９は、図１と２に示すように、スライドブロック１５を越えて車両横方向に延びている。側端縁領域９は、側胸壁３のガイドスロット１１の内部で案内されている。フレキシブルな面形成物６の側端縁領域９の上側は、それぞれ荷物室中央へ向かって延びる飾りプロフィール１２によって覆われる。
【００２５】
スライドブロック１５の上方に配置されている、面形成物６の側端縁領域９をぴんと張るために、１つには、引出しプロフィール７の高さにそれぞれ支持フラップ８が設けられており、その支持フラップは安定した形状に形成され、それぞれの側端縁領域９を包囲している。他方で、側端縁領域９の下側の領域に、車両横方向に十分な固有強度を有するプロフィール細片１０が取り付けられている。
【００２６】
プロフィール細片１０は、面形成物６と共に巻取り軸上に巻き取ることができるように、面形成物６の長手方向に撓むように形成されている。各プロフィール細片１０は、図２に示すように、第１の細片部分１０ａを有しており、それがフレキシブルな面形成物６の下側に平面的に取り付けられ、特に接着され、あるいは縫い付けられている。各プロフィール細片１０は、少なくとも、フレキシブルな面形成物６の、引き出された終端位置においてカセットハウジング５と引出しプロフィール７の距離に相当する長さにわたって延びている。
【００２７】
プロフィール細片１０は、図２に示すように、断面がほぼＺ字形状に形成されている。細片部分１０ａに連続する細片部分１０ｂが、荷物室中心へ向かって斜め下方へ延びている。この中央の細片部分１０ｂに、プロフィール細片１０のための支持部分として用いられる、他の細片部分１０ｃが連続している。支持部分１０ｃは、細片部分１０ａに対してほぼ平行に方位付けされており、かつ中央の細片部分１０ｂから始まって細片部分１０ａとは逆の方向へ延びている。
【００２８】
フレキシブルな面形成物６の側端縁領域９を収容し、かつ引出しプロフィール７のそれぞれの支持フラップ８を案内するためのガイドスロット１１に、面形成物６の下方においてウェブ部分１３が設けられており、そのウェブ部分は車両高さ方向に方位付けされて、プロフィール細片１０が荷物室中央へ移動しないように相補形状の支持部を形成している。ウェブ部分１３は、さらにガイド部分１３ａを有しており、そのガイド部分がプロフィール細片１０の支持部分１０ｃに上方から重なるので、このガイド部分がプロフィール細片１０と面形成物６の下側との間に延びている。
【００２９】
ウェブ部分１３とガイド部分１３ａは、ガイドスロット１１の底と共に、プロフィール細片１０の支持部分１０ｃのための溝状またはスロット状のガイドを形成する。面形成物６のそれぞれの側端縁領域９の下側に配置されている、各プロフィール細片１０は、十分な固有強度を有しているので、かつ各プロフィール細片１０はガイドスロット１１のウェブ部分１３において荷物室中央へ向かって自らを支えることができるので、面形成物６はその引出し距離の長さにわたって側端縁領域９へ至るまで車両横方向とそれに伴って面形成物６の横方向にぴんと張って案内される。
【００３０】
さらに、フレキシブルな面形成物６の側端縁領域９は、飾りプロフィール１２によって覆われているので、図１に示すように面形成物６が引き出されている場合に、荷物室１のために視覚的に好ましい、平坦な荷物室カバーが生じ、その荷物室カバーは側胸壁３の高さにおいて荷物室１をほぼ水平に、従って荷物室床に対してほぼ平行に覆う。
【００３１】
各側胸壁の領域内のガイドプロフィール１４は、図１と２に示すように、ガイドスロット１１の下側に配置されている。図２を用いて示すように、ガイドプロフィール１４とガイドスロット１０はウェブ部分１３とガイド部分１３ａを含めて、側壁２の一体的な部分である。飾りプロフィール１２は、図１から理解できるように、同様に、側壁２を形成するプラスチック部品の一体的な一部であることができる。
【００３２】
しかしまた、側壁２と側胸壁３を別々の部分から形成することも可能である。この場合については、ブランドプロフィール１２を側胸壁２の一体的な一部とすることができる。図１に示す実施例においては、側壁２と側胸壁３は全体として、一体的な内装として形成されている。
【００３３】
図３に示す実施例は、以下で説明する差を除いて、図１と２を用いて上述した実施例に相当する。従って繰返しを避けるために、これに関しては図１と２の開示を参照されたい。図３に示す実施形態における本質的な差は、フレキシブルな面形成物６ａがその対向する側端縁領域９ａにおいて然るべきプロフィール細片によってぴんと張られているのではなく、むしろ単にその引出しプロフィールの領域において側端縁領域９ａに至るまで支持されていることである。
【００３４】
この支持は、図３に示す実施形態においては、図１に示す引出しプロフィール７の支持フラップ８によって行われるのと、同様に行われる。その場合に、引出しプロフィールとして用いられる、該当する支持プロフィールを簡単な方法で面形成物６ａの側端縁領域９ａまで車両横方向に延長して、側胸壁ないし側壁２ａのガイドプロフィール１１ａ内で滑り移動するように支持することができる。ガイドプロフィール１１ａも側端縁領域９ａも、荷物室１の各側において飾りプロフィール１２ａによって覆われており、その飾りプロフィールが面形成物６ａの上側の上方に荷物室中央へ向かって延びている。それによって、図２に示す実施形態におけるのと同様に、面形成物６ａがその引き出された終端位置にある場合に、側胸壁２ないし側壁２ａから荷物室中央へ向かって、視覚的に好ましい、視覚的に閉鎖された移行部が生じる。
【００３５】
というのは、その場合には、面形成物６ａの側端縁領域９ａと側胸壁ないし側壁との間の間隙が認められずに、ブランドプロフィール１２ａの表面が面形成物６ａの上側へ移行しているからである。飾りプロフィール１２ａは、図３に示すように、断面で見てその面形成物６ａへ向けられた側端縁へ向かって湾曲されている。同様なことは、図２に示す飾りプロフィール１２についても当てはまる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】図１は、本発明の実施例に基づく後部側の荷物室の領域において、乗用車の一部を斜視図で示している。
【図２】図２は、図１に示す荷物室カバーの面形成物の側方ガイドを断面で示している。
【図３】図３は、本発明に基づく荷物室の他の実施形態のための他の荷物室カバーを示している。
【符号の説明】
【００３７】
１    荷物室
２、２ａ    側壁
３    側胸壁
４    シートバック
５    カセットハウジング
６，６ａ    面形成物
７    引出しプロフィール
８    支持フラップ
９，９ａ    側端縁領域
１０    プロフィール細片
１１，１１ａ    ガイドスロット
１２，１２ａ    飾りプロフィール
１３    ウェブ部分
１３ａ    ガイド部分
１４    ガイドプロフィール
１５    スライドブロック
【図１】
2007204038.tif 000003
【図２】
2007204038.tif 000004
【図３】
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