(57)【要約】【課題】製造コストが節減され、無駄な空間が減少し、保存容量を増大させうるＣＳＳ方式を適用しながらも、耐衝撃特性を向上させることが可能なスピンドルモータ組立体及びハードディスクドライブを提供すること。【解決手段】読取り／書込みヘッドによってデータが記録／再生され、読取り／書込みヘッドがパーキングされる領域Ｐが設けられた情報保存／再生用のディスク１５０と、ディスクを回転駆動し、ディスクが挟まれるハブ１６５を有するスピンドルモータ１６０と、ディスク上に加圧接触して、ディスクをハブに対して固定するクランプ部材１２０、２２０と、を備え、クランプ部材の外周部には、パーキング領域から所定距離だけ離隔して上下に対向するように、円環状に設けられた振動制限部１２５、２２５が形成されたことを特徴とする。【選択図】図２
2007122858.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
読取り／書込みヘッドによって所定のデータが記録／再生され、前記ヘッドがパーキングされる領域が設けられた情報保存／再生用のディスクと、
前記ディスクを回転駆動し、前記ディスクが挟まれるハブを有するスピンドルモータと、
前記ディスク上に加圧接触して、前記ディスクを前記ハブに対して固定するクランプ部材と、
を備え、
前記クランプ部材の外周部には、前記パーキング領域から所定距離だけ離隔して上下に対向するように、円環状に設けられた振動制限部が形成されたことを特徴とする、スピンドルモータ組立体。
【請求項２】
前記クランプ部材には、前記ディスク側に湾曲に突出して、前記ディスク面に対して加圧接触する加圧部が形成され、
前記振動制限部は、前記加圧部から半径方向に突設されたことを特徴とする、請求項１に記載のスピンドルモータ組立体。
【請求項３】
前記振動制限部の前記ディスク側に対向する面には、緩衝部材が配置されたことを特徴とする、請求項１に記載のスピンドルモータ組立体。
【請求項４】
前記緩衝部材は、前記クランプ部材上にインジェクションモールディングされて、前記クランプ部材と一体に形成されたことを特徴とする、請求項３に記載のスピンドルモータ組立体。
【請求項５】
前記緩衝部材は、前記振動制限部に対応するように円環状に設けられ、前記緩衝部材の円周に沿って所定間隔で離隔された複数の結合突起が設けられたことを特徴とする、請求項３に記載のスピンドルモータ組立体。
【請求項６】
前記振動制限部には、前記結合突起が挟まれる複数の結合ホールが設けられたことを特徴とする、請求項５に記載のスピンドルモータ組立体。
【請求項７】
前記緩衝部材は、柔軟性プラスチック素材で形成されたことを特徴とする、請求項３に記載のスピンドルモータ組立体。
【請求項８】
前記パーキング領域は、前記ディスクの内周端に設けられたことを特徴とする、請求項１に記載のスピンドルモータ組立体。
【請求項９】
前記ディスクが停止しているとき、前記読取り／書込みヘッドは、前記ディスクのパーキング領域と前記クランプの振動制限部との間に位置することを特徴とする、請求項１に記載のスピンドルモータ組立体。
【請求項１０】
読取り／書込みヘッドが先端部に設置され、前記読取り／書込みヘッドを所望の位置に移動させるアクチュエータと、
前記読取り／書込みヘッドによってデータが記録／再生され、前記読取り／書込みヘッドがパーキングされる領域が設けられた情報保存／再生用のディスクと、
前記ディスクを回転駆動し、前記ディスクが挟まれるハブを有するスピンドルモータと、
前記ディスク上に加圧接触して、前記ディスクを前記ハブに対して固定し、前記パーキング領域から所定距離だけ離隔して上下に対向するように、円環状に設けられた振動制限部を有するクランプ部材と、
を備えることを特徴とする、ハードディスクドライブ。
【請求項１１】
前記アクチュエータは、
前記読取り／書込みヘッドが設置されたサスペンションと、
前記サスペンションを支持し、ピボット軸を中心に旋回動作するスイングアームと、
前記スイングアームを回転駆動するボイスコイルモータと、
を備え、
前記サスペンションの先端部には、緩衝突起が設けられたことを特徴とする、請求項１０に記載のハードディスクドライブ。
【請求項１２】
前記緩衝突起は、半球状に設けられたことを特徴とする、請求項１１に記載のハードディスクドライブ。
【請求項１３】
前記緩衝突起は、柔軟性プラスチック素材から形成されたことを特徴とする、請求項１１に記載のハードディスクドライブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スピンドルモータ組立体及びハードディスクドライブに関する。
【背景技術】
【０００２】
ハードディスクドライブ（HDD:Hard Disk Drive）は、スピンドルモータに装着されて回転するディスク表面に読取り／書込みヘッドを接近させて、ディスクに／から所定のデータを記録／再生する記憶装置である。読取り／書込みヘッドは、回転するディスクの記録面から所定高さ浮上した状態で、アクチュエータによって所望の位置に移動してデータを記録／再生する。一方、ＨＤＤが作動しない時、すなわち、ディスクの回転が停止した時には、ヘッドはディスクの記録面に衝突しないようにディスクの記録面から離れた位置にパーキングされる。このための磁気ヘッドパーキングシステムは、ＣＳＳ（Contact
Start Stop）方式とランプ方式とに大別されうる。
【０００３】
ＣＳＳ方式は、ディスクの内周部にパーキング領域を設け、そのパーキング領域にヘッドを接触させてパーキングする方式であり、ランプ方式は、ディスクの外郭側にランプを設け、該ランプ上にヘッドをパーキングする方式である。
【０００４】
図１には、従来のランプパーキング方式が適用されたＨＤＤの斜視図が示されている。図１に示すように、ＨＤＤは、フレーム部材１２と、フレーム部材１２と上下に対向するように組立てられるカバー部材１１とを備え、カバー部材１１とフレーム１２の間に収容されるスピンドルモータ組立体とアクチュエータ３０とを備える。
【０００５】
スピンドルモータ組立体は、データ保存用のディスク５０と、ディスク５０が挟まれ、ディスク５０と共に回転するスピンドルモータ６０と、ディスク５０をスピンドルモータ６０に対して加圧して一体に回転するように堅固に固定するクランプ部材２０と、クランプ部材２０を貫通してスピンドルモータ６０に締結されるねじ部材５５とを備える。
【０００６】
アクチュエータ３０は、アクチュエータピボット３１に回転可能に組立てられたスイングアーム３２と、スイングアーム３２の先端に配置されたサスペンション３５と、サスペンション３５に配置された読取り／書込みヘッド（図示せず）とを備え、読取り／書込みヘッドをディスク５０上の所望の位置に移動させるために、スイングアーム３２を時計回りまたは逆時計回りに回転駆動するボイスコイルモータ４０とを備える。
【０００７】
ＨＤＤの電源がオンになって、ディスク５０が回転し始めれば、スイングアーム３２は、読取り／書込みヘッドをディスク５０上にロードさせるために反時計回りに回転する。ＨＤＤの電源がオフになって、ディスク５０が停止すれば、スイングアーム３２は、読取り／書込みヘッドをディスク５０の外郭に配置されているランプ９０上にアンロードさせるために、時計回りに回転する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところが、このようなランプ方式のＨＤＤでは、読取り／書込みヘッドがランプ９０上に置かれるので、耐衝撃特性が強いという長所はあるが、ランプ９０という別途の構成要素が要求され、また、ランプ９０の締結のための作業工数の増加、ランプ９０によってＨＤＤ内の空間に無駄が生じるなどの問題があった。更に、読取り／書込みヘッドがランプ９０上に安全にパーキングされるために、ディスクの外周領域は、パーキングのためにデータを保存できない無効領域として残さなければならないため、ディスクの保存容量を構造的に制限するという問題点もあった。
【０００９】
一方、ＣＳＳ方式のＨＤＤでは、製造コストが節減され、軽薄短小化に適しているという長所があるが、耐衝撃特性に脆弱な致命的な問題点があって、特に、携帯使用に適した小型ＨＤＤでは、積極的に活用されていない実情であった。
【００１０】
そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、製造コストが節減され、無駄な空間が減少し、保存容量を増大させうるＣＳＳ方式を適用しながらも、耐衝撃特性を向上させることが可能な、新規かつ改良されたスピンドルモータ組立体及びハードディスクドライブを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、読取り／書込みヘッドによって所定のデータが記録／再生され、ヘッドがパーキングされる領域が設けられた情報保存／再生用のディスクと、ディスクを回転駆動し、ディスクが挟まれるハブを有するスピンドルモータと、ディスク上に加圧接触して、ディスクをハブに対して固定するクランプ部材と、を備え、クランプ部材の外周部には、パーキング領域から所定距離だけ離隔して上下に対向するように、円環状に設けられた振動制限部が形成されたことを特徴とする、スピンドルモータ組立体が提供される。
【００１２】
上記クランプ部材には、ディスク側に湾曲に突出して、ディスク面に対して加圧接触する加圧部が形成され、振動制限部は、加圧部から半径方向に突設されてもよい。
【００１３】
上記振動制限部のディスク側に対向する面には、緩衝部材が配置されてもよく、緩衝部材は、クランプ部材上にインジェクションモールディングされて、クランプ部材と一体に形成されてもよい。
【００１４】
上記緩衝部材は、振動制限部に対応するように円環状に設けられ、緩衝部材の円周に沿って所定間隔で離隔された複数の結合突起が設けられてもよく、振動制限部には、結合突起が挟まれる複数の結合ホールが設けられてもよい。
【００１５】
上記緩衝部材は、柔軟性プラスチック素材で形成されてもよい。また、上記パーキング領域は、ディスクの内周端に設けられてもよい。更に、上記ディスクが停止しているとき、読取り／書込みヘッドは、ディスクのパーキング領域とクランプの振動制限部との間に位置することができる。
【００１６】
また、上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、読取り／書込みヘッドが先端部に設置され、読取り／書込みヘッドを所望の位置に移動させるアクチュエータと、読取り／書込みヘッドによってデータが記録／再生され、読取り／書込みヘッドがパーキングされる領域が設けられた情報保存／再生用のディスクと、ディスクを回転駆動し、ディスクが挟まれるハブを有するスピンドルモータと、ディスク上に加圧接触して、ディスクをハブに対して固定し、パーキング領域から所定距離だけ離隔して上下に対向するように、円環状に設けられた振動制限部を有するクランプ部材と、を備えることを特徴とする、ハードディスクドライブが提供される。
【００１７】
上記アクチュエータは、読取り／書込みヘッドが設置されたサスペンションと、サスペンションを支持し、ピボット軸を中心に旋回動作するスイングアームと、スイングアームを回転駆動するボイスコイルモータと、を備え、サスペンションの先端部には、緩衝突起が設けられてもよい。
【００１８】
上記緩衝突起は、半球状に設けられてもよい。上記緩衝突起は、柔軟性プラスチック素材から形成されてもよい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、製造コストが節減され、無駄な空間が減少し、保存容量を増大させうるＣＳＳ方式を適用しながらも、耐衝撃特性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００２１】
（第１の実施形態）
まず、図２を参照して、本発明の第１の実施形態に係るハードディスクドライブ（以下、ＨＤＤという。）について説明する。図２は、本実施形態に係るスピンドルモータ組立体を備えたＨＤＤの斜視図を示す。図２に示すように、ＨＤＤは、データ保存／再生用のディスク１５０と、ディスク１５０を回転させるためのスピンドルモータ１６０と、ディスク１５０をスピンドルモータ１６０に対して固定するクランプ部材１２０とを備え、データの記録及び再生のための読取り／書込みヘッド１３８をディスク１５０上の所定位置に移動させるためのアクチュエータ１３０を備える。本実施形態のスピンドルモータ組立体は、ディスク１５０と、スピンドルモータ１６０と、及びクランプ部材１２０とを備えたものをいう。
【００２２】
スピンドルモータ１６０は、ＨＤＤのベース部材１１２上に設置される。このスピンドルモータ１６０には、一つまたは複数のデータ保存／再生用のディスク１５０が装着され、該ディスク１５０は、スピンドルモータ１６０によって一定の角速度で回転する。ディスク１５０の半径方向の内周端には、データが保存されないパーキング領域Ｐが設けられる。パーキング領域Ｐは、ディスク１５０の停止時、読取り／書込みヘッド１３８がその上に安全に置かれるように設けられたものである。ディスク１５０が回転し始めると、ディスク１５０面に置かれた読取り／書込みヘッド１３８が、ディスク１５０面上で容易に浮上できるように、パーキング領域Ｐの全面にかけて複数のバンプが設けられてもよい。
【００２３】
クランプ部材１２０は、ディスク１５０をスピンドルモータ１６０に対して加圧して固定する。ねじ部材１５５が、クランプ部材１２０の中央ホール１２１を通じて、スピンドルモータ１６０の上端部に螺合されることによって、クランプ部材１２０は、ディスク１５０に対して所定の圧力で接触する。クランプ部材１２０の外周部には、ディスク１５０のパーキング領域Ｐと上下に対応するように、円環状に振動制限部１２５が設けられるが、振動制限部１２５の詳細については後述する。
【００２４】
アクチュエータ１３０は、ベース部材１１２に設置されたアクチュエータピボット１３１と、スイングアーム１３２と、サスペンション１３５と、読取り／書込みヘッド１３８と、コイル支持部１４５と、ボイスコイルモータとを備える。スイングアーム１３２は、アクチュエータピボット１３１に回転可能に結合される。サスペンション１３５は、スイングアーム１３２の先端部に結合されて、ヘッド１３８をディスク１５０の表面側に付勢されるように支持する。コイル支持部１４５は、スイングアーム１３２の後端部に設けられる。
【００２５】
ボイスコイルモータは、スイングアーム１３２を回転させるための駆動力を提供する。ボイスコイルモータは、ＶＣＭコイル１４１に入力される電流と、マグネット１７５によって形成された磁場との相互作用によって、フレミングの左手の法則による方向にスイングアーム１３２を回転させる。ＶＣＭコイル１４１は、コイル支持部１４５に組立てられる。マグネット１７５は、ＶＣＭコイル１４１に対面するようにその上部と下部にそれぞれ配置され、ヨーク１７１に設置されて支持される。
【００２６】
図３は、図２に示されたＨＤＤの平面図を示す。図３に示すように、ＨＤＤの電源がオンになってディスク１５０が回転し始めれば、ボイスコイルモータは、スイングアーム１３２を所定方向、例えば、時計回りに回転させてヘッド１３８をディスク１５０の記録面上にロードさせる。例えば、記録面は、ディスク１５０のパーキング領域Ｐを除外したその外側の領域を意味するものであって、所定のデータが保存されうるデータ領域をいう。ディスク１５０が回転しながら、ディスク１５０の周囲には気流が発生し、ディスク１５０のパーキング領域Ｐに置かれていた読取り／書込みヘッド１３８は、発生した揚力によってパーキング領域Ｐから所定高さに浮上するようになる。このような状態で、ヘッド１３８は、ディスク１５０の特定トラックＴを追従して、ディスク１５０の記録面にデータを記録するか、またはディスク１５０の記録面から保存されたデータを再生する。
【００２７】
一方、ＨＤＤの電源がオフになってディスク１５０の回転が停止すれば、ボイスコイルモータは、スイングアーム１３２を反対方向、例えば反時計回りに回転させて、ヘッド１３８をディスク１５０の記録面から外れるようにする。このように記録面から外れたヘッド１３８は、ディスク１５０の内周側に設けられたパーキング領域Ｐに置かれる。
【００２８】
図４は、図２に示されたＨＤＤのＩＶ−ＩＶ線で切断した垂直断面図である。図４に示すように、スピンドルモータ１６０は、ベース部材１１２に設置されたシャフト１６１と、シャフト１６１の外周に結合された固定子１６３と、固定子１６３の外側に配置された回転子、すなわちハブ１６５とを備える。ハブ１６５の外周には、ディスク１５０が挟まれる。
【００２９】
スピンドルモータ１６０の上端部には、ハブ１６５を貫通してねじ部材１５５が螺合される。ねじ部材１５５がスピンドルモータ１６０に締結されれば、半径方向に突出したねじ部材１５５の端部によって、クランプ部材１２０がディスク１５０方向に押さえられる。クランプ部材１２０には、ディスク１５０側に湾曲に突出した加圧部１２３が形成される。加圧部１２３は、弾性変形されつつ、ディスク１５０面に対して所定の圧力で接触する。
【００３０】
加圧部１２３から半径方向に突出したクランプ部材１２０の振動制限部１２５は、ディスク１５０のパーキング領域Ｐと上下に対応するように設けられることが望ましい。クランプ部材１２０の振動制限部１２５と、ディスク１５０面のパーキング領域Ｐとの間には、所定の余裕間隙ｇが形成される。余裕間隙ｇは、読取り／書込みヘッド１３８がパーキング領域Ｐに入ったり、パーキング領域Ｐから出てくるときに、ヘッド１３８が設置されたサスペンション１３５の先端部が、クランプ部材１２０によって干渉されないように設けられたものである。余裕間隙ｇは、読取り／書込みヘッド１３８の移動が干渉されない範囲で最小限の高さに規制されることがＨＤＤの耐衝撃性の側面で望ましい。以下では、これについて詳細に説明する。
【００３１】
図５は、図３のＶ方向から見た側面図を示す。読取り／書込みヘッド１３８がディスク１５０のパーキング領域Ｐに置かれた状態を示す。停止状態のＨＤＤに垂直方向に外部衝撃が加えられれば、例えば、垂直上方に衝撃が加えられる場合であれば、剛性が相対的に弱いサスペンション１３５が下方に偏向され、サスペンション１３５は、サスペンション１３５自体の弾性復原力によって再び垂直上方に跳ね返る。この際、ヘッド１３８は、サスペンション１３５と共に上方に速い速度で上がって、クランプ部材１２０の振動制限部１２５に衝突し、その衝突反発力によってサスペンション１３５は、再び下降する。このように、繰り返してサスペンション１３５が揺れ動く過程で、余裕間隙ｇが一定に制限されなければ、ヘッド１３８は、ディスク１５０面に対して立った（ほぼ垂直な）姿勢で衝突し、その結果、ヘッド１３８は、その一側角部と他側角部とが繰り返してディスク１５０面と衝突しながら搖動する。このように、外部衝撃が読取り／書込みヘッド１３８の角部に局部的に集中することによって、ヘッド１３８自体が物理的に損傷されるだけでなく、ディスク１５０面上にもくぼみ（dent）を残す。
【００３２】
本発明では、クランプ１２０の外周部に半径方向に突出した振動制限部１２５を設けることによって、外部衝撃時に読取り／書込みヘッド１３８の垂直移動量を減らすことができ、特に、狭い余裕間隙ｇを通じて、ヘッド１３８がディスク１５０面に対して水平な姿勢を維持するように強制することによって、ヘッド１３８が広い底面でディスク１５０面と衝突するようにする。このように、ヘッド１３８とディスク１５０面との間の衝突面積が増大した結果、ヘッド１３８の損傷が防止され、ディスク１５０面上にもくぼみなど、物理的な損傷が減少または除去されうる。
【００３３】
（第２の実施形態）
次に、図６を参照して、本発明の第２の実施形態に係るＨＤＤについて説明する。図６は、本発明の第２の実施形態に係るＨＤＤに適用されうるクランプ部材２２０と緩衝部材２８０とを示す分解斜視図である。。図６に示すように、クランプ部材２２０の概略中央には、ねじ部材１５５が貫通する中央ホール２２１と、中央ホール２２１を取り囲む所定半径に沿って形成され、ディスク１５０面に向かって突出した加圧部２２３とが設けられる。そして、クランプ部材２２０の外周部には、ディスク１５０面から所定高さに離隔して配置される円環状の振動制限部２２５が設けられる。振動制限部２２５は、上述した第１の実施形態の説明と実質上同様に、パーキング状態の読取り／書込みヘッド１３８が、外部衝撃によって垂直方向に振動することを一定に制限する機能を行い、これにより、相互衝突による読取り／書込みヘッド１３８及びディスク１５０の損傷を防止する。
【００３４】
クランプ部材２２０の下側、すなわち、クランプ部材２２０のディスク１５０面側には、緩衝部材２８０が結合される。緩衝部材２８０は、クランプ部材２２０の振動制限部２２５と対応する円環状に設けられて、振動制限部２２５の底面に結合される。このために、緩衝部材２８０には、所定の間隔でクランプ部材２２０側に突出した複数の結合突起２８５が設けられ、結合突起２８５は、クランプ部材２２０の結合ホール２２８にそれぞれ挟まれる。
【００３５】
図７は、図６に示されたクランプ部材２２０及び緩衝部材２８０が結合された状態でのＶＩＩ−ＶＩＩ線で切断した断面図を示す。図７に示すように、クランプ部材２２０に挟まれた結合突起２８５が結合ホール２２８から外れないように、結合突起２８５の外郭は、側面が円錐形状であり、断面が斜線形態に設けられることが望ましい。
【００３６】
図８は、図６の緩衝部材２８０が適用されたスピンドルモータ組立体の一部分を示巣側面図である。図８に示すように、クランプ部材２２０の外周部には、ディスク１５０面から余裕間隙ｇを挟んで離隔されている振動制限部２２５が設けられ、振動制限部２２５とディスク１５０面との間には、読取り／書込みヘッド１３８がパーキングされている。振動制限部２２５の底面には、緩衝部材２８０が結合されている。緩衝部材２８０は、外部衝撃によって、読取り／書込みヘッド１３８が振動制限部２２５に衝突する時に、ヘッド１３８の衝撃エネルギーを吸収し、振動制限部２２５からヘッド１３８に加えられる反発力を減らすことで、サスペンション１３５の振動を抑制するために設けられる。緩衝部材２８０を形成する素材としては、振動を吸収できるダンピング能力だけあれば、特に限定される必要はないが、例えば、柔軟性プラスチック素材から形成されうる。
【００３７】
クランプ部材２２０と緩衝部材２８０とは、互いに別個の部材として製造された後、緩衝部材２８０の結合突起２８５をクランプ部材２２０の結合ホール２２８にはめ込む方式で結合されうる（図６参照）。または、これと違って、所定の形状に成形されたクランプ部材２２０上に緩衝部材２８０の元素材をインジェクションモールディングする方式を適用して、クランプ部材２２０と緩衝部材２８０とが一体に成形されることもある。緩衝部材２８０がクランプ部材２２０、更に詳細に、振動制限部２２５の底面に付着される場合、振動制限部２２５とディスク１５０面との間を上下に振動するサスペンション１３５の振動エネルギーを吸収して、振動を迅速に減衰させうる。
【００３８】
一方、サスペンション１３５の先端部には、図８に示すように、緩衝突起２３９が設けられることもあるが、緩衝突起２３９は、例えば、半球状を有しうる。緩衝突起２３９は、サスペンション１３５が外部衝撃によって垂直方向に振動する場合、サスペンション１３５の先端部がクランプ部材２２０の振動制限部２２５に衝突することによって、サスペンション１３５に加えられる衝撃エネルギーを吸収し、その結果、サスペンション１３５の振動が迅速に減衰されて、読取り／書込みヘッド１３８とディスク１５０とが更に確実に保護されうる。緩衝突起２３９は、振動を吸収するダンピング性能を有する多様な素材から形成され、一例として加工の便宜上、柔軟性を有するプラスチック素材から形成されうる。緩衝突起２３９がサスペンション１３５の先端部に設けられる場合、クランプ部材２２０とディスク１５０との間を上下に振動するサスペンション１３５の振動エネルギーを迅速に吸収して、振動を早く減衰させるので、サスペンション１３５の保護に更に効果的である。
【００３９】
上述した本発明の実施形態によれば、ＣＳＳ方式が採用されることによって、製造コストが節減され、無駄な空間が減って軽薄短小化に適合し、保存容量が向上するＨＤＤが提供される。また、本実施形態では、上述の効果に加えて、クランプ部材の外周部にサスペンションの振動を所定範囲で制限する振動制限部を用意することによって、サスペンションに設置された読取り／書込みヘッドの物理的な損傷が防止され、耐衝撃特性が向上する。
【００４０】
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例又は修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】従来技術によるＨＤＤの斜視図である。
【図２】本発明の第１の実施形態に係るスピンドルモータ組立体が採用されたＨＤＤを示す斜視図である。
【図３】図２に示されたＨＤＤの作動状態を示す平面図である。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線で切断した垂直断面図である。
【図５】図３のＨＤＤをＶ方向から見た側面図である。
【図６】本発明の第２の実施形態に係るクランプ部材及び緩衝部材を示す分解斜視図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線で切断した垂直断面図である。
【図８】図６に示されたクランプ部材及び緩衝部材が適用されたＨＤＤの一部を示す側面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１１２      ベース部材
１２０、２２０      クランプ部材
１２１、２２１      中央ホール
１２３、２２３      加圧部
１２５、２２５      振動制限部
１３０      アクチュエータ
１３１      アクチュエータピボット
１３２      スイングアーム
１３５      サスペンション
１３８      読取り／書込みヘッド
１４１      ＶＣＭコイル
１４５      コイル支持部
１５０      ディスク
１５５      ねじ部材
１６０      スピンドルモータ
１６１      シャフト
１６３      固定子
１６５      ハブ
１７１      ヨーク
１７５      マグネット
２２８      結合ホール
２８０      緩衝部材
２８５      結合突起
Ｐ      パーキング領域
【図１】
2007122858.tif 000003
【図２】
2007122858.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
2007122858.tif 000007
【図６】
2007122858.tif 000008
【図７】
2007122858.tif 000009
【図８】
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