(57)【要約】  【課題】部屋の間仕切り引戸において、間仕切り引戸を移動範囲の終端部付近で減速させ、間仕切り引戸の移動の終了間際に良好な終了動作とする間仕切り引戸の緩衝具及びその間仕切り引戸装置とすること。【解決手段】ベース部１の長手方向一端側に揺動自在に作動レバー部２が枢支連結されること。前記ベース部１の長手方向他端側に回動自在且つダンパ６から減衰抵抗力Ｔを受けるようにして揺動腕部３が回動自在に装着されること。前記作動レバー部２が前記揺動腕部３を回動させるように揺動することによって、前記揺動腕部３はダンパ６からの減衰抵抗力Ｔを前記作動レバー部２に伝達してなること。  【選択図】図１
2007291695.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベース部の長手方向一端側に揺動自在に作動レバー部が枢支連結され、前記ベース部の長手方向他端側に回動自在且つダンパから減衰抵抗力を受けるようにして揺動腕部が回動自在に装着され、前記作動レバー部が前記揺動腕部を回動させるように揺動することによって、前記揺動腕部はダンパからの減衰抵抗力を前記作動レバー部に伝達してなることを特徴とする間仕切り引戸の緩衝具。
【請求項２】
ベース部と、該ベース部に装着されると共に出入するピストンロッドを備えたダンパと、前記ベース部の長手方向一端側に揺動自在に枢支連結された作動レバー部と、前記作動レバー部の揺動自由端と接触する抵抗片と前記ダンパのピストンロッド先端と当接する受圧片とを備え前記ベース部の長手方向他端側に回動自在に装着される揺動腕部とからなり、前記作動レバー部の揺動自由端は、前記揺動腕部の抵抗片を押圧して回動させるように接触されると共に、前記受圧片は前記抵抗片の回動と共に前記ダンパのピストンロッドに向かって移動してなることを特徴とする間仕切り引戸の緩衝具。
【請求項３】
請求項１において、前記ベース部には、前記ダンパのピストンロッドが前記揺動腕部の受圧片に当接する位置となるように、前記ダンパを保持するダンパホルダ部が形成されてなることを特徴とする間仕切り引戸の緩衝具。
【請求項４】
請求項１，２又は３において、前記揺動腕部の受圧片には段違いとした２つの第１当接面と第２当接面が形成されると共に、前記ベース部には、前記第１当接面と第２当接面に対応して２つのダンパが装着されてなることを特徴とする間仕切り引戸の緩衝具。
【請求項５】
請求項１，２又は３において、前記ベース部には２つのダンパが装着されると共に前記ピストンロッドの先端位置が前記ベース部の長手方向に対して異なるように設置されてなることを特徴とする間仕切り引戸の緩衝具。
【請求項６】
ベース部と、該ベース部に装着されると共に出入するピストンロッドを備えたダンパと、前記ベース部の長手方向一端側に揺動自在に枢支連結された作動レバー部と、前記作動レバー部の揺動自由端と接触する抵抗片と前記ダンパのピストンロッド先端と当接する受圧片とを備え前記ベース部の長手方向他端側に回動自在に装着される揺動腕部とからなり、前記作動レバー部の揺動自由端は、前記揺動腕部の抵抗片を押圧して回動させるように接触されると共に、前記受圧片は前記抵抗片の回動と共に前記ダンパのピストンロッドに向かって移動してなる緩衝具と、天井に装着されるガイドレールと、該ガイドレールに沿って走行移動するガイド走行体と、該ガイド走行体に吊着されて前記ガイドレールに沿って移動自在とした間仕切り引戸とからなり、該間仕切り引戸の移動範囲の終端部付近で前記緩衝具の作動レバー部が押圧されるようにして、前記緩衝具がガイドレールに装着されてなることを特徴とする間仕切り引戸装置。
【請求項７】
請求項６において、前記緩衝具の作動レバー部は、前記ガイド走行体によって押圧されてなることを特徴とする間仕切り引戸装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、部屋の間仕切り引戸において、間仕切り引戸を移動範囲の終端部付近で減速させ、間仕切り引戸の移動の終了間際に良好な終了動作とすることができる間仕切り引戸の緩衝具及びその間仕切り引戸装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、下記特許文献１等に見られるような引戸装置が存在している。そして室内を二つに仕切る間仕切り用の引戸が装着されることが多い。この引戸は、その移動動作の開始にも重厚且つ上品であることが要求される。特に、天井の高い部屋での間仕切り引戸は大型となり、引戸自体の重量も極めて大きくなる。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２８５７９２号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような大型の間仕切り引戸は、その重量が重いため、引戸が一旦，移動し始めるとその勢いにより、大きな慣性力がかかり、間仕切り引戸の移動終端部に大きな衝撃を有して衝突するように当接するおそれがある。このような状態は、住み心地の品質を低下させることとなり、快適な生活環境に相応しいとはいえないものである。また、前述したような引戸の戸閉側端部における戸閉の衝突状態を防止しようとすると、引戸の戸閉動作を静かに行うことになる。そのために、戸閉における勢いが小さくなり、引戸の戸閉状態が不完全なものになりやすい。このようなことも大型の間仕切り引戸の品質を低下させ、高級感を損なう原因となる。
【０００５】
そのために、引戸の移動動作における緩衝機能を有するものが種々開発されており、特許文献１に開示されている。この特許文献１には、引戸を減速させる機構が開示されている。この特許文献１の技術内容は、レール及び引戸にそれぞれ複雑な機構が組み込まれており、レール及び引戸は最初からその装置が組み込まれたものが工場等で予め装着されていなければならない。よって極めて高価なものとなり、減速装置の後付も極めて困難なものである。
【０００６】
本発明の目的は、特に間仕切り引戸を収納部付近に近接させることで、その引戸を移動収納部に強制的に引き寄せ、その移動終了間際における引戸の速度が適正に減速され良好な移動動作とし、さらに戸閉装置を小型なものとし、引戸のガイドレールに直接組付け引戸装置に組み込むためのスペースを僅かなものとし、さらに引戸移動時における動作を安定させることを目的する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
そこで、発明者は、上記課題を解決すべく、鋭意，研究を重ねた結果、請求項１の発明を、ベース部の長手方向一端側に揺動自在に作動レバー部が枢支連結され、前記ベース部の長手方向他端側に回動自在且つダンパから減衰抵抗力を受けるようにして揺動腕部が回動自在に装着され、前記作動レバー部が前記揺動腕部を回動させるように揺動することによって、前記揺動腕部はダンパからの減衰抵抗力を前記作動レバー部に伝達してなる間仕切り引戸の緩衝具としたことにより、上記課題を解決した。
【０００８】
請求項２の発明は、ベース部と、該ベース部に装着されると共に出入するピストンロッドを備えたダンパと、前記ベース部の長手方向一端側に揺動自在に枢支連結された作動レバー部と、前記作動レバー部の揺動自由端と接触する抵抗片と前記ダンパのピストンロッド先端と当接する受圧片とを備え前記ベース部の長手方向他端側に回動自在に装着される揺動腕部とからなり、前記作動レバー部の揺動自由端は、前記揺動腕部の抵抗片を押圧して回動させるように接触されると共に、前記受圧片は前記抵抗片の回動と共に前記ダンパのピストンロッドに向かって移動してなる間仕切り引戸の緩衝具としたことにより、上記課題を解決した。
【０００９】
請求項３の発明は、前述の構成において、前記ベース部には、前記ダンパのピストンロッドが前記揺動腕部の受圧片に当接する位置となるように、前記ダンパを保持するダンパホルダ部が形成されてなる間仕切り引戸の緩衝具としたことにより、上記課題を解決した。請求項４の発明は、前述の構成において、前記揺動腕部の受圧片には段違いとした２つの第１当接面と第２当接面が形成されると共に、前記ベース部には、前記第１当接面と第２当接面に対応して２つのダンパが装着されてなる間仕切り引戸の緩衝具としたことにより、上記課題を解決した。請求項５の発明は、前述の構成において、前記ベース部には２つのダンパが装着されると共に前記ピストンロッドの先端位置が前記ベース部の長手方向に対して異なるように設置されてなる間仕切り引戸の緩衝具としたことにより、上記課題を解決した。
【００１０】
請求項６の発明は、ベース部と、該ベース部に装着されると共に出入するピストンロッドを備えたダンパと、前記ベース部の長手方向一端側に揺動自在に枢支連結された作動レバー部と、前記作動レバー部の揺動自由端と接触する抵抗片と前記ダンパのピストンロッド先端と当接する受圧片とを備え前記ベース部の長手方向他端側に回動自在に装着される揺動腕部とからなり、前記作動レバー部の揺動自由端は、前記揺動腕部の抵抗片を押圧して回動させるように接触されると共に、前記受圧片は前記抵抗片の回動と共に前記ダンパのピストンロッドに向かって移動してなる緩衝具と、天井に装着されるガイドレールと、該ガイドレールに沿って走行移動するガイド走行体と、該ガイド走行体に吊着されて前記ガイドレールに沿って移動自在とした間仕切り引戸とからなり、該間仕切り引戸の移動範囲の終端部付近で前記緩衝具の作動レバー部が押圧されるようにして、前記緩衝具がガイドレールに装着されてなる間仕切り引戸装置としたことにより、上記課題を解決した。請求項７の発明は、前述の構成において、前記緩衝具の作動レバー部は、前記ガイド走行体によって押圧されてなる間仕切り引戸装置としたことにより、上記課題を解決した。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１及び請求項２の発明によれば、揺動する作動レバー部は、前記揺動腕部を介して前記ダンパから減衰抵抗力が伝達され、前記作動レバー部が揺動動作の際に減衰抵抗力が外部の部材に対して作用することができる。よって、前記作動レバー部には、前記ダンパによる減衰抵抗力が有効に利用されて、前記作動レバー部が間仕切り引戸の移動動作に対する良好なる緩衝及び減速停止の役目をなすものである。
【００１２】
そして、前記間仕切り引戸は、収納時において収納側に近接した位置で、その収納完了間際における間仕切り引戸の速度が適正に減速され、良好な収納移動動作とすることができる。また、本発明における緩衝具は、極めて少ない部材で構成できると共に、全体をコンパクトにまとめることができ、間仕切り引戸装置のガイドレール内への組み込みが行い易いものにすることができる。
【００１３】
特に、請求項２の発明では、揺動腕部は、前記作動レバー部の揺動自由端と接触する抵抗片と、前記ダンパのピストンロッド先端と当接する受圧片とを備えたもので、前記作動レバー部の揺動自由端は、前記揺動腕部の抵抗片を押圧して回動させるように接触されると共に、前記受圧片は前記抵抗片の回動と共に前記ダンパのピストンロッドに向かって移動するようにしたものである。そのために、ピストンロッドのダンパへの出入動作は、前記揺動腕部によって極めて容易に作動レバー部の揺動動作に変換できるものである。
【００１４】
請求項３の発明では、前記ベース部には、前記ダンパのピストンロッドが前記揺動腕部の受圧片に当接する位置となるように、前記ダンパを保持するダンパホルダ部が形成されているので、ダンパの着脱が容易であり、異なる減衰抵抗力を有する複数本のダンパを備えておくことにより、これらのダンパを適宜交換することで、種々の重量を有する間仕切り引戸に対応させることができる。これによって、ダンパホルダ部に所望の減衰抵抗力を有するダンパを装着するのみで、あらゆる重量の間仕切り引戸に好適な緩衝具を設定することができる。
【００１５】
請求項４の発明は、前記揺動腕部の受圧片には段違いとした２つの第１当接面と第２当接面が形成されると共に、前記ベース部には、前記第１当接面と第２当接面に対応する２本のダンパが装着されることにより、２つの減衰抵抗力が時間差を有して作用することになる。これによって、特に重量のある間仕切り引戸が特に大なる勢いを有して移動しているときに、最初に作動するダンパによって間仕切り引戸は減速を開始すると共に、遅れて作動するダンパによってその減速動作が維持され、間仕切り引戸は極めて滑らかに減速しながら停止することができるものである。
【００１６】
請求項５の発明は、前記ベース部には２つのダンパが装着されると共に前記ピストンロッドの先端位置が前記ベース部の長手方向に対して異なるように設置されたものであり、請求項４の効果と同等の効果を有する。また、この請求項５の発明によれば第１当接面と第２当接面とは、段差を形成しなくてもよいものであり、揺動腕部の形状を左右対称形状にでき、極めて簡単な形状とすることができるものである。
【００１７】
請求項６の発明は、前記間仕切り引戸の移動範囲の終端部付近で前記緩衝具の作動レバー部が押圧されるようにして、前記緩衝具がガイドレールに装着されてなる引戸装置としているので、前記緩衝具がガイドレール内部に収納された状態で、間仕切り引戸の緩衝作用ができる。これによって、緩衝具が外部に露出することなく、良好な外観を有する間仕切り引戸装置とすることができる。
【００１８】
請求項７の発明は、緩衝具の作動レバー部は、ガイド走行体によって押圧されることにより、ガイド走行体を緩衝具に対する作動具として兼用することができるので、前記緩衝具の作動レバー部を作動させるための特別な部品を別に用意する必要がなく、極めて少ない部品点数にて間仕切り引戸装置を構成することができるものであり、据付等も極めて簡単にできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本発明における緩衝具Ａは、図１，図２等に示すように、主にベース部１、作動レバー部２、揺動腕部３，ダンパホルダ部４及びダンパ６等から構成される。さらに、前記緩衝具Ａにて、間仕切り引戸装置を構成するには、図１１，図１２等に示すように、ガイドレール７，ガイド走行体８及び間仕切り引戸９が構成要素に加わる。
【００２０】
まず、前記緩衝具Ａについて、前記ベース部１は、図１（Ｂ），（Ｃ）及び図３に示すように、２つの支持枠１１，１１が適宜の間隔をおいて平行に配置されたものである。その２つ支持枠１１，１１は、適宜の間隔を維持するために連結部１４にて連結固定されるものであり、該連結部１４は後述するダンパホルダ部４に形成されている。前記ベース部１の長手方向一方側は、第１枢支連結部１２であり、長手方向他方側は第２枢支連結部１３である〔図２（Ａ）参照〕。前記連結部１４には、緩衝具Ａをガイドレール７に固定するための螺子孔１５が形成されている〔図２（Ａ）等参照〕。
【００２１】
前記第１枢支連結部１２は、後述する作動レバー部２を揺動自在に支持する部位である。また、前記第２枢支連結部１３は、後述する揺動腕部３を揺動自在に支持する部位である。前記第１枢支連結部１２及び第２枢支連結部１３には連結用貫通孔１２ａ及び１３ａが穿孔されており、後述する作動レバー部２及び揺動腕部３を枢支連結するための枢支ピン５１,５２が挿通される〔図４（Ｂ）,（Ｃ）参照〕。
【００２２】
次に、作動レバー部２は、前記両支持枠１１，１１の間に配置され、前記第１枢支連結部１２に枢支ピン５１によって枢支連結される〔図１（Ｂ），（Ｃ），図３（Ａ）参照〕。前記作動レバー部２は、前記両支持枠１１，１１よりも僅かに短く形成されたものであり、両支持枠１１，１１間に収納されるようにして収まる。前記作動レバー部２は、その長手方向の一端側に連結孔２２が形成され、前記ベース部１の第１枢支連結部１２に対して前記枢支ピン５１の位置を中心とし、前記ベース部１に対してその上下方向に揺動動作を行うものである〔図４（Ｂ），（Ｃ）参照〕。
【００２３】
前記作動レバー部２は、通常（非作動時）は、その一部が前記ベース部１の支持枠１１，１１から外部に突出した状態となっている〔図１（Ａ），図３（Ａ），図４（Ａ）参照〕。そして、前記作動レバー部２は、ベース部１の両支持枠１１，１１からの突出部分に後述するガイド走行体８が走行しながら、図５に示すように、走行本体部８１が当接且つ押圧しながら摺動して、前記作動レバー部２を前記両支持枠１１，１１内に収納するようにして、押圧作動する（図６参照）。
【００２４】
前記作動レバー部２において、その押圧される面は、被押圧面２１と称する部位である。該被押圧面２1は、平坦面状に形成され、前記ガイド走行体８の走行本体部８１が滑らかに摺動しながら且つ押圧し易いように形成されている（図５，図６等参照）。さらに、前記被押圧面２１は、緩傾斜領域２１ａと水平領域２１ｂとが存在する。前記緩傾斜領域２１ａは、枢支連結側に位置しており、前記水平領域２１ｂは、揺動自由端側寄りに位置している〔図４（Ｂ），（Ｃ）参照〕。
【００２５】
前記緩傾斜領域２１ａは、前記水平領域２１ｂに対して極めて微小角度で傾斜している。そして緩傾斜領域２１ａは外方に膨らむようにして弧状面として形成されたり、平坦な傾斜面として形成される。この緩傾斜領域２１ａと水平領域２１ｂとが存在することによって、前記作動レバー部２が揺動中心部側から揺動自由端側に向かって押圧されてゆくときに、前記支持枠１１，１１内に収納される方向とは反対方向に生じる抵抗力は、微妙に変化させることができ、後述する間仕切り引戸９の減速停止を良好に行うことができる。前記作動レバー部２の長手方向の他端側は、押圧先端部２３となっており、後述する揺動腕部３を揺動させる役目をなすものである。
【００２６】
次に、揺動腕部３は、前記ベース部１の第２枢支連結部１３に枢支連結される。前記揺動腕部３は、図１，図２（Ｃ），図４（Ａ）等に示すように、抵抗片３１と、受圧片３２と、連結孔３３とから構成される。前記抵抗片３１は、図４（Ｂ），（Ｃ）に示すように、前記作動レバー部２が揺動動作を行うことにより、前記押圧先端部２３によって、押圧される部位である。前記抵抗片３１と受圧片３２は、平面的に見て、略「Ｔ」字形状をなしている〔図１（Ｂ）,（Ｃ）参照〕。
【００２７】
また、前記受圧片３２は、図１（Ａ），図４（Ｂ），（Ｃ）等に示すように、前記抵抗片３１と共に揺動し、後述するダンパ６のピストンロッド６１の先端部に当接する。前記抵抗片３１と受圧片３２とは、図２（Ｃ）に示すように、適宜の角度を有しており、その角度は、直角又は直角に近い鋭角となっている。前記揺動腕部３は、連結孔３３箇所が前記ベース部１の第２枢支連結部１３に、前記枢支ピン５２によって枢支連結される。
【００２８】
次に、ダンパホルダ部４は、後述するダンパ６のシリンダ６２を収納するダンパ収納部４１が形成されている。前記ダンパホルダ部４は、図１（Ａ）,（Ｂ）,図３（Ａ）,（Ｂ），図４（Ａ）に示すように、略直方体状に形成された部位であり、前述したように前記ベース部１の両支持枠１１，１１を適宜の間隔を有して固定させる役目もなしている。前記ダンパ収納部４１は、図３（Ｂ）に示すように、２つ形成され、２本のダンパ６が収納されるものである。また、ダンパ収納部４１が１つのみ形成されることもある（図８参照）。
【００２９】
前記ダンパホルダ部４に２本のダンパ６，６が収納されるタイプでは、収納装着された２本のダンパ６，６の間に前記作動レバー部２が位置するように構成されている〔図１（Ｂ），（Ｃ），（Ｄ）参照〕。また、前記揺動腕部３の抵抗片３１も前記２本のダンパ６，６間に位置するように配置される〔図１（Ｂ）参照〕。そして、前記揺動腕部３の受圧片３２は、前記抵抗片３１の両側にて前記２つのダンパ６，６のピストンロッド６１，６１と当接することになる〔図１（Ｂ），（Ｃ）参照〕。
【００３０】
前記ダンパホルダ部４には、前述した連結部１４によって、前記両支持枠１１，１１が連結される構造となっている。さらに、前記連結部１４は、前記作動レバー部２の揺動範囲を規制する揺動規制部としての役目をなす。該連結部１４によって、前記作動レバー部２がだれることを防止したり、下がりすぎることを防止し、適正な状態に設定することができる。
【００３１】
また、前記作動レバー部２と前記揺動腕部３とが長孔２４とピン３４によって連結される構造とする実施形態も存在する（図１０参照）。前記長孔２４は、前記作動レバー部２の揺動自由端側に形成されている。そして、前記ピン３４は前記揺動腕部３の抵抗片３１の揺動自由端側に形成され、前記長孔２４にピン３４が遊挿且つ摺動自在なる構造となっている。そして、前記作動レバー部２の非作動時には、前記長孔２４と前記揺動腕部３のピン３４とが相互に支持しあい、前記作動レバー部２の垂れ下がりを防止している。この場合には前記連結部１４は、揺動規制部の役目はないものである。よって連結部１４は、前記支持枠１１，１１上に装着される（図１０参照）。  
【００３２】
次に、ダンパ６は、図２（Ｄ），図３（Ｃ）に示すように、ピストンロッド６１とシリンダ６２とから構成される。該シリンダ６２内には、スプリングや粘性を有する流体が充填されている。その流体は、具体的にはオイルやグリース等である。そして、スプリングや流体がピストンロッド６１のシリンダ６２内への引き込み動作における減衰抵抗力Ｔを発生し、衝撃を減衰しつつ吸収する。前記ダンパ６のシリンダ６２は、前記ダンパホルダ部４のダンパ収納部４１に収納されるようになっている。そして、シリンダ６２に形成されたフランジ６２ａによって、前記ダンパ収納部４１に対して安定した状態で装着されるようになっている。
【００３３】
ガイドレール７は、図１１に示すように、２本のレール部７１が形成され、両レール部７１間にはガイド用開口７２が形成されている。前記ガイドレール７内に、前記緩衝具Ａが装着可能な構成となっている。具体的には、図１１（Ｃ）に示すように、ジョイント部材１００によって緩衝具Ａが固定される。前記ジョイント部材１００は、固定板１０１と固定ボルト１０２とからなり、前記固定板１０１が両レール部７１間のガイド用開口７２に配置され前記固定ボルト１０２が前記緩衝具Ａのダンパホルダ部４箇所に固着されるものである。このとき、前記固定ボルト１０２は、前記螺子孔１５を利用して螺合固着されてもよい。
【００３４】
前記ガイド走行体８は、図１１（Ａ），（Ｂ）に示すように、前記ガイドレール７に対応するものとして、ハングローラタイプで、走行本体部８１と複数のローラ部８２，８２，…とから構成されている。その走行本体部８１は、間仕切り引戸９に対する上下方向に位置を調整する役目をなす支持軸部８３が具備されている。前記走行本体部８１は、前記緩衝具Ａの作動レバー部２を押圧することによって、該作動レバー部２から前記ダンパ６による減衰抵抗力Ｔを受け、この減衰抵抗力Ｔによって、ガイド走行体８の速度を徐々に減速させるものである。
【００３５】
前記緩衝具Ａは、前記ガイドレール７の長手方向の終端部で且つ内部上端側に装着される〔図１１（Ｃ）参照〕。このとき、前記緩衝具Ａの作動レバー部２の被押圧面２１は、下方側に面している（図６及び図１１参照）。さらに、前記第１枢支連結部１２、すなわち作動レバー部２の枢支連結側が前記ガイドレール７の長手方向の中心側に面している〔図１１（Ａ）参照〕。そして、前記ガイド走行体８がガイドレール７の終端側に移動するときに、ガイド走行体８の走行本体部８１が、前記作動レバー部２の被押圧面２１に第１枢支連結部１２側から接触するように設置されるものである〔図６（Ａ）乃至（Ｄ）参照〕。
【００３６】
前記ガイド走行体８には、前記間仕切り引戸９が吊設されており、該間仕切り引戸９を前記ガイドレール７の終端側に移動させると、その間仕切り引戸９に勢いがついて、前記ガイド走行体８は、前記ガイドレール７終端側に向かって移動する。そして、前記ガイド走行体８の走行本体部８１が、前記作動レバー部２の被押圧面２１に接触し、前記被押圧面２１を押圧しつつ、ガイド走行体８は移動することになる。すなわち、間仕切り引戸９の戸閉め動作において、減速が開始されるのは、前記ガイド走行体８の走行本体部８１が前記作動レバー部２の被押圧面２１に接触した状態からである〔図６（Ａ）参照〕。
【００３７】
前記作動レバー部２の被押圧面２１が前記ガイド走行体８の走行本体部８１によって押圧されることにより、前記第１枢支連結部１２を揺動中心として前記作動レバー部２が揺動して徐々に上方に移動してゆく〔図５（Ｂ），図６（Ｂ）乃至（Ｃ）参照〕。そして、前記作動レバー部２の押圧先端部２３が揺動腕部３の抵抗片３１を押圧して、前記揺動腕部３は、第２枢支連結部１３箇所で揺動する。
【００３８】
この揺動腕部３の揺動により、該揺動腕部３の受圧片３２がダンパ６のピストンロッド６１に当接し、ダンパ６の減衰抵抗力Ｔを受けることになる〔図５（Ｂ），図６（Ｄ）参照〕。このように、ガイド走行体８の走行本体部８１が作動レバー部２に当接してから、摺動移動する過程において、前記ダンパ６が発生する減衰抵抗力Ｔが前記作動レバー部２に伝達され、前記ガイド走行体８の移動と共に間仕切り引戸９の移動速度を徐々に減速させつつ、停止させることができる。〔図６（Ａ）乃至（Ｄ）参照〕
【００３９】
前記揺動腕部３の受圧片３２は、図１（Ｂ），（Ｃ），図４（Ａ）等に示すように、段違いとした２つの第１当接面３２ａ及び第２当接面３２ｂが形成されることもある。そして、前記揺動腕部３が揺動するときに、その第１当接面３２ａは、第２当接面３２ｂよりも先に、ダンパ６のピストンロッド６１に当接することになる。すなわち、ダンパ６による減衰抵抗力Ｔが２段動作にて効くようにしたものである。
【００４０】
図７（Ａ）乃至（Ｃ）は、前記作動レバー部２の初期段階の作動によって、前記揺動腕部３が揺動して、第１当接面３２ａが前記ダンパ６による減衰抵抗力Ｔを受ける状態が示されたものである。図７（Ｄ）乃至（Ｆ）は、さらに前記作動レバー部２が作動することによって、前記揺動腕部３が揺動して、前記第１当接面３２ａよりも時間的に遅れて、前記第２当接面３２ｂが前記ダンパ６のピストンロッド６１と当接し、前記第１当接面３２ａと共に前記ダンパ６による減衰抵抗力Ｔを受ける状態が示されたものである。
【００４１】
また、前記揺動腕部３側に第１当接面３２ａ及び第２当接面３２ｂが形成されずに、図９に示すように、ダンパホルダ部４側で前記２本のダンパ６のピストンロッド６１先端に段差が生じるように、２つのダンパ収納部４１の位置を前後にずらして装着することができるようにする実施形態も存在する。この場合では、前記ダンパホルダ部４の２個のダンパ収納部４１，４１の装着位置が段差状に形成されている。
【００４２】
図１２（Ａ）乃至（Ｄ）は、前記緩衝具Ａが前記ガイドレール７の内部ではなく、外部に装着される間仕切り用引戸装置の実施形態である。この実施形態では、前記緩衝具Ａはガイドレール７と共に、天井に直接固着されたり〔図１２（Ｂ）参照〕、前記緩衝具Ａの外側面に固着される。
【００４３】
そして、前記間仕切り引戸９には、作動板９１が装着され、該作動板９１によって、前記緩衝具Ａの作動レバー部２の被押圧面２１を押圧することができるようになっている〔図１２（Ｃ）参照〕。この実施形態によれば、本発明における緩衝具Ａの後付が可能となり、据付当初、減速機構が装着されていない、間仕切り用引戸装置に対して、減速緩衝機構を極めて簡単に装着することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】（Ａ）は本発明における緩衝具の側面図、（Ｂ）は（Ａ）のＸａ−Ｘａ矢視図、（Ｃ）は（Ａ）のＸｂ−Ｘｂ矢視図、（Ｄ）は（Ａ）のＸｃ−Ｘｃ矢視図、（Ｅ）は（Ａ）のＸｄ−Ｘｄ矢視図である。
【図２】（Ａ）は支持枠の縦断側面図、（Ｂ）は作動レバー部の側面図、（Ｃ）は揺動腕部の側面図、（Ｄ）はダンパの側面図である。
【図３】（Ａ）は緩衝具の斜視図、（Ｂ）はベース部の要部とダンパの一部分解斜視図、（Ｃ）はダンパの斜視図である。
【図４】（Ａ）は緩衝具の揺動腕部とダンパの当接状態を示す要部斜視図、（Ｂ）は緩衝具の非作動状態を示す縦断側面図、（Ｃ）は緩衝具の作動状態を示す縦断側面図である。
【図５】（Ａ）は非作動状態における作動レバー部と揺動腕部とガイド走行体の位置を示す作用図、（Ｂ）は作動状態における作動レバー部と揺動腕部とガイド走行体の位置を示す作用図である。
【図６】（Ａ）乃至（Ｄ）は緩衝具によって間仕切り引戸の戸閉動作の減速の行程図である。
【図７】（Ａ）は２本のダンパの減衰抵抗力が時間差を有して作用する構造において非作動時における抵抗片とダンパとの位置関係を示す要部平面図、（Ｂ）は（Ａ）における第１当接面とダンパのピストンロッドとの状態を示す要部側面図、（Ｃ）は（Ａ）における第２当接面とダンパのピストンロッドとの状態を示す要部側面図、（Ｄ）は２本のダンパの減衰抵抗力が時間差を有して作用する構造において作動時における抵抗片とダンパとの位置関係を示す要部平面図、（Ｅ）は（Ｄ）における第１当接面とダンパのピストンロッドとの状態を示す要部側面図、（Ｆ）は（Ｄ）における第２当接面とダンパのピストンロッドとの状態を示す要部側面図である。
【図８】（Ａ）は緩衝具のダンパを１本にした実施形態の平面図、（Ｂ）は（Ａ）の正面図である。
【図９】緩衝具において２本のダンパに段差を有するようにしたダンパホルダ部を備えた実施形態の平面図である。
【図１０】作動レバー部と揺動腕部とをピン接合した実施形態の縦断側面図である。
【図１１】（Ａ）は本発明における緩衝具を備えた間仕切り引戸装置の一部断面にした略示図、（Ｂ）は（Ａ）のＸｅ−Ｘｅ矢視断図、（Ｃ）は（Ａ）のＸｆ−Ｘｆ矢視断図である。
【図１２】（Ａ）は緩衝具がガイドレールの外部に装着される実施形態の要部拡大側面図、（Ｂ）は（Ａ）のＸｇ−Ｘｇ矢視断図、（Ｃ）は（Ａ）の作動状態を示す作用図である。
【符号の説明】
【００４５】
１…ベース部、２…作動レバー部、３…揺動腕部、３１…抵抗片、３２…受圧片、
３２ａ…第１当接面、３２ｂ…第２当接面、４…ダンパホルダ部、６…ダンパ、
６１…ピストンロッド、７…ガイドレール、８…ガイド走行体、９…間仕切り引戸。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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