(57)【要約】【課題】固定キャビネットの前面に設けたフロントデッキのレール上に複数の可動キャビネットをスライド移動可能に設けたものでは、フロントデッキの幅を大きくして、固定キャビネットの前面に設置するものが知られている。この種のキャビネットでは、可動キャビネットを大きくスライドさせることができるので、固定キャビネットの前面全体を露出させることができる。しかしながら、フロントデッキが左右にはみ出るので、不恰好である上に、はみ出た部分のスペースを無駄に使ってしまうことになる。【解決手段】固定キャビネットと、可動キャビネットとを備え、可動キャビネットの底面には複数個のキャスタを設け、固定キャビネットと可動キャビネットとは可動キャビネットが固定キャビネットの前面を移動できるように連結桿により結合されていることを特徴とするキャビネット。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定キャビネットと、可動キャビネットとを備え、可動キャビネットの底面には複数個のキャスタを設け、固定キャビネットと可動キャビネットとは可動キャビネットが固定キャビネットの前面を移動できるように連結桿により結合されていることを特徴とするキャビネット。
【請求項２】
前記連結桿は金属等の剛体により構成され、一端は固定キャビネットに回動自在に、他端は可動キャビネットに回動自在に取付けられ、前記キャスタはあらゆる方向に移動可能な構成としたことを特徴とする請求項１記載のキャビネット。
【請求項３】
前記連結桿の前記一端の取付け位置を固定キャビネットの後方部付近とし、前記他端の取付け位置を可動キャビネットが固定キャビネットに対し開状態にあるときの固定キャビネットに近い前方隅部付近としたことを特徴とする請求項２記載のキャビネット。
【請求項４】
前記可動キャビネットを固定キャビネットに対し左右対象に一対とし、一方の可動キャビネットを固定キャビネットに対し左動、他方の可動キャビネットを固定キャビネットに対し右動させるよう、前記連結桿を、一対の可動キャビネットのそれぞれと固定キャビネットとを連結するよう一対設けたことを特徴とする請求項２記載のキャビネット。
【請求項５】
前記連結桿の前記一端の取付け位置を、可動キャビネットが固定キャビネットに対し開状態にあるときの可動キャビネットに近い固定キャビネットの後方隅部付近とし、前記他端の取付け位置を、可動キャビネットが固定キャビネットに対し開状態にあるときの固定キャビネットに近い前方隅部付近としたことを特徴とする請求項４記載のキャビネット。
【請求項６】
前記連結桿を固定キャビネット、可動キャビネットの上方と下方の２箇所に設けたことを特徴とする請求項５記載のキャビネット。
【請求項７】
前記連結桿を伸縮自在な構成としたことを特徴とする請求項１記載のキャビネット。
【請求項８】
前記連結桿を撓ませることができる部材で構成したことを特徴とする請求項１記載のキャビネット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固定キャビネットと、その前面を移動する可動キャビネットとを有するキャビネットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
固定キャビネットと、その前面を移動する可動キャビネットとを有するキャビネットはとしては例えば特開平１０−１４６２２５号公報に記載のものが知られている。
即ち、固定キャビネットを複数横方向に並べ、その前面に設けたフロントデッキのレール上に複数の可動キャビネットをスライド移動可能に設けたものである。このタイプのキャビネットは、可動キャビネットによって常に固定キャビネットの一部が覆われており、可動キャビネットをスライドさせることにより覆われていた固定キャビネットの前面を露出させることができる。この状態では今まで前面が露出していた固定キャビネットは可動キャビネットにより覆われるので、固定キャビネット全体（複数）の前面が露出することはない。
【０００３】
固定キャビネットの前面全体を露出させるために、フロントデッキの幅を固定キャビネットの幅より大きくして、つまり、固定キャビネットの前面でフロントデッキを左右方向に突出させるように構成することが考えられる。
【特許文献１】特開平１０−１４６２２５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
フロントデッキの幅を大きくして、固定キャビネットの前面に設置すると、可動キャビネットを大きくスライドさせることができるので、固定キャビネットの前面全体を露出させることができる。しかしながら、フロントデッキが左右にはみ出るので、不恰好である上に、はみ出た部分のスペースを無駄に使ってしまうことになる。
そこで、本発明は、可動キャビネットが固定キャビネットの前面全体を覆うことの無い状態を取ることができるようにするとともに、固定キャビネットの前面において左右にはみ出るものが無いキャビネットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明のキャビネットは、固定キャビネットと、可動キャビネットとを備え、可動キャビネットの底面には複数個のキャスタを設け、固定キャビネットと可動キャビネットとは可動キャビネットが固定キャビネットの前面を移動できるように連結桿により結合されていることを特徴とする。
また、前記連結桿は金属等の剛体により構成され、一端は固定キャビネットに回動自在に、他端は可動キャビネットに回動自在に取付けられ、前記キャスタはあらゆる方向に移動可能な構成としたことを特徴とする。
【０００６】
また、前記連結桿の前記一端の取付け位置を固定キャビネットの後方部付近とし、前記他端の取付け位置を可動キャビネットが固定キャビネットに対し開状態にあるときの固定キャビネットに近い前方隅部付近としたことを特徴とする。
また、前記可動キャビネットを固定キャビネットに対し左右対象に一対とし、一方の可動キャビネットを固定キャビネットに対し左動、他方の可動キャビネットを固定キャビネットに対し右動させるよう、前記連結桿を、一対の可動キャビネットのそれぞれと固定キャビネットとを連結するよう一対設けたことを特徴とする。
【０００７】
また、前記連結桿の前記一端の取付け位置を、可動キャビネットが固定キャビネットに対し開状態にあるときの可動キャビネットに近い固定キャビネットの後方隅部付近とし、前記他端の取付け位置を、可動キャビネットが固定キャビネットに対し開状態にあるときの固定キャビネットに近い前方隅部付近としたことを特徴とする。
また、前記連結桿を固定キャビネット、可動キャビネットの上方と下方の２箇所に設けたことを特徴とする。
【０００８】
また、前記連結桿を伸縮自在な構成としたことを特徴とする。
さらに、前記連結桿を撓ませることができる部材で構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、固定キャビネットの前面に左右に張り出た可動キャビネット用のレールを備えたフロントデッキを設けることなく固定キャビネットの前面全体を露出させることができる。そしてキャビネット全体として体裁の良い、しかも、コンパクトなものを得ることができる。
連結桿を剛体で構成した場合、可動キャビネットは弧の運動をするが、このとき前方に出る距離は数ｃｍであり、スペース的には実用上問題は無い。さらに、可動キャビネットは１個のもの、左右に移動する２個のもの、固定キャビネットも２個並べたものとしても良く、さらに、連結桿を伸縮自在としたり、撓む素材で構成したりすることにより、種々の形態のものを造ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１は本発明の実施の形態におけるキャビネットの正面図であり、一対の可動キャビネット１ａ，１ｂを示している。これらの可動キャビネット１ａ，１ｂには複数の取手２と鍵３が設けられている。図２に示すように、可動キャビネット１ａ，１ｂの奥には固定キャビネット４が設けられている。固定キャビネットは４は一体化されたもの１つでも良いし、複数個のものを横に並べたものであっても良い。
【００１１】
固定キャビネット４と可動キャビネット１ａ，１ｂとは天板において金属などの剛体で構成された連結桿５ａ、６ａ，５ｂ，６ｂによって結合されている。各連結桿５ａ、６ａ，５ｂ，６ｂの両端部は回動自在に軸支されている。具体的な取り付け手段は図１４により後述する。
連結桿５ａ、６ａ，５ｂ，６ｂの取付け位置について説明する。連結桿５ａ、６ａ，５ｂ，６ｂの一端の取付け位置を、可動キャビネット１ａ，１ｂが固定キャビネット４に対し開状態（図５）にあるときの可動キャビネット１ａ，１ｂに近い固定キャビネット４の後方隅部付近とする。また、連結桿５ａ、６ａ，５ｂ，６ｂの他端の取付け位置を、可動キャビネット１ａ、１ｂが固定キャビネット４に対し開状態（図５）にあるときの固定キャビネット４に近い前方隅部付近とする。上述の後方隅部付近、前方隅部付近という表現は厳密に隅部である必要はない。図２，４に示すように隅部に近寄ったところであれば可動キャビネット１ａ、１ｂを固定キャビネット４に対して左動、右動させることができる。
【００１２】
図１、図２は可動キャビネット１ａ，１ｂが閉じられた状態であり、固定キャビネット４の前面部は可動キャビネット１ａ，１ｂにより完全に覆われている。固定キャビネット４の幅を可動キャビネット１ａ，１ｂの幅より少し大きくして固定キャビネット４の一部が露出するようにしても良いが、余り一般的では無い。図３はキャビネットの側面部である。
【００１３】
可動キャビネット１ａ，１ｂの背面部には四角形のリング状をした厚さ３ミリ、幅２０ミリの弾力性のあるパッキン７が取り付けられている。
可動キャビネット１ａ，１ｂの底板にはあらゆる方向に移動可能なキャスタ８が複数個（合計８個）取り付けられている。
図４、５は可動キャビネット１ａ，１ｂを完全に開いた状態を示している。図６は可動キャビネット１ａ，１ｂの動く状態を示している。詳細は後述する。
【００１４】
次に固定キャビネット４の下端の構造について説明する。図７に示すように固定キャビネット４の底板９の上に一定間隔を置いて板体９を設ける。この板体１０は図８にも示すように後端に折返し部１１、前端の一部（中央部）にも折返し片１２を有しており、折返し部１１を固定キャビネット４の背面版４ａにビス止めする。折返し片１２の下端は底板９に当接する。なお、板体９の両側部にも折返し部を設けて、固定キャビネット４の側面板にビス止めしても良い。
【００１５】
固定キャビネット４の底板９と板体１０によって形成された隙間に連結桿１３ａ、１４ａ、１３ｂ，１４ｂが挿入されている。連結桿１３ａ、１４ａ、１３ｂ，１４ｂの一端はビス、ナット等により板体１０に回動自在に取り付けられている。具体的な取り付け手段は図１４により後述する。
連結桿１３ａ、１４ａ、１３ｂ，１４ｂの他端は可動キャビネット１ａ，１ｂに回動自在に取り付けられる。連結桿１３ａ、１４ａ、１３ｂ，１４ｂの取付け位置は、連結桿５ａ、６ａ，５ｂ，６ｂの取付け位置と同様である。
【００１６】
次に可動キャビネット１ａ、１ｂの下端の構造について説明する。可動キャビネット１ａ，１ｂは左右対称であるので、代表して可動キャビネット１ｂについて図９，１０を用いて説明する。
図９に示すように、可動キャビネット１ｂの下端に少し浮かせて底板１５が設けられている。この底板１５は箱型に構成されていて可動キャビネット１ｂの背面板、側面板にビス止めされている。この底板１５の上面に一定間隔を置いてもう一つの板体１６が設けられている。この板体１６も箱型に構成されていて可動キャビネット１ｂの背面板、側面板にビス止めされている。
【００１７】
底板１５には四隅にそれぞれキャスタ８が取り付けられている。キャスタ８は図１２に示すように２個の車輪８ａ，８ｂが車軸８ｃに回転自在に取り付けられ、車軸８ｃは筒体８ｆに固定されている。この筒体８ｆには取付け板８ｄに固定された軸８ｅが回転自在に挿入されている。このキャスタ８は上記の構成によりあらゆる方向に移動可能である。キャスタ８は図１２に示すもの以外に種々の構成のものが市販されている。
【００１８】
底板１５には連結桿１３ｂ，１４ｂの他端がビス、ナット等により取り付けられている。取り付け構造は図１４により後述する。
図１０，１１に示すように可動キャビネット１ｂの側面板１ｂａから背面板１ｂｂにかけて連通したスリット１ｂｃが形成されている。このスリット１ｂｃを通って連結桿１３ｂ，１４ｂが可動キャビネット１ｂから外部に出て、図１１に示すように固定キャビネット４の底板９と板体１０の間にできた隙間に入る。図７に示す通りである。
【００１９】
鍵３はどのようなものでも良いが、例えば、図１３に示すように鍵３の鍵穴にキーを差し込んで回動すると、フック３ａが上がり可動キャビネット１ａのスリット３ｂの上端に係合し鍵がかかる。
連結桿１３ａ、１４ａ、１３ｂ，１４ｂと可動キャビネット１ａ，１ｂ、固定キャビネット４との結合部分について、代表して連結桿１３ａと固定キャビネット４の板体１０との結合構造を図１４を用いて説明する。他の部分も同一の構造である。
【００２０】
板体１０に設けた透孔１７に段付リング１８の径小部１８ａを嵌め込む。この段付リング１８の径大部１８ｂを連結桿１３ａの透孔１９に挿入する。段付リング１８の上端にワッシャ２０を置きボルト２１を段付リング１８に挿入し、下端でワッシャ２２を介してナット２３で結合する。段付リング１８の径大部１８ｂの高さより連結桿１３ａの厚さを少し小さくし、連結１３ａの透孔１９の径より径大部１８ｂの径を少し小さく設計することにより、連結桿１３ａは自由に回動する。
【００２１】
以上のように構成すると、可動キャビネット１ａ，１ｂは固定キャビネット４に対して、図６に示すように移動する。つまり、図６に示すように可動キャビネット１ａ，１ｂは閉じた位置Ａから弧を描いて半分開いた位置Ｂを通って完全に開いた位置Ｃまで移動する。閉じるときはこの逆の動きをする。
弧を描くのは連結桿５ａ，６ａ，５ｂ，６ｂ、１３ａ，１４ａ，１３ｂ，１４ｂが剛体で出来ているためである。キャスタ８はあらゆる方向に移動できるものであるので弧の動きに対応する。
【００２２】
以上のように構成することにより、固定キャビネット４の前面に左右に張り出た可動キャビネット用のレールを備えたフロンとデッキを設けることなく固定キャビネットの前面全体を露出させることができる。そして、キャビネット全体として体裁の良い、しかもコンパクトなものを得ることができる。
可動キャビネット１ａ、１ｂは弧の移動をするとき前方に出るが２〜５ｃｍ程度であり、スペース的には実用上問題は無い。
【００２３】
図１５、１６はキャビネットの使用状態を示しており、図１５は可動キャビネット１ａ，１ｂが閉じられた状態、図１６は開かれた状態を示している。固定キャビネット４には大切なもの、例えば医院で使用する場合には特殊な医薬を収納し、鍵３を掛けておくと良い。
上記実施の形態では可動キャビネットを２個設けたが、可動キャビネットは１個であっても良い。このとき、可動キャビネットの横幅は図１に示す可動キャビネット１ａの幅でも良いし、１ａと１ｂの幅を合わせた大きな可動キャビネットであっても良い。
【００２４】
大きな可動キャビネットを一個設けた場合の連結桿の取り付け位置は、連結桿の一端の取付け位置を固定キャビネットの後方部中央付近とし、前記他端の取付け位置を可動キャビネットが固定キャビネットに対し開状態にあるときの固定キャビネットに近い前方隅部付近とすると可動キャビネットは良好に固定カビネットの前面を移動する。
また、固定キャビネットは実施の形態では１個のものを示したが、２個に分割したものを並べても良い。
【００２５】
また、実施の形態では連結桿を金属などの剛体で構成したが、連結桿を伸縮自在あるいは撓ませることができる部材で構成しても良い。伸縮自在な連結桿としては、例えば径の異なる２本の金属製パイプを作り、一方を他方の中に入れ、両者をパイプの内部でコイルばねにより結合したもので構成することができる。撓みのある連結桿としてはゴム製の棒状体で構成することができる。この場合、キャスタは一方向のみに移動するもので足りるが、あらゆる方向に移動できるものの方が動きに余裕ができるので好ましい。
【００２６】
また、実施の形態では、連結桿をキャビネットの上方と下方に設けたが、上方だけ、下方だけでも原理的には実現可能であるが、上下に設けるほうが可動キャビネットの動きが安定するので良い。また、連結桿をキャビネットの中間位置に設けることも可能である。さらに、連結桿を実施の形態では２本対にして設けたが強度が許せば一本でも良い。
【産業上の利用可能性】
【００２７】
本発明は、病院などで使用するキャビネットとして用いて有用である。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の一実施例におけるキャビネットの正面図である。
【図２】同平面図である。
【図３】同側面図である。
【図４】同キャビネットの開いた状態を示す正面図である。
【図５】同平面図である。
【図６】同キャビネットの動きを説明するための平面図である。
【図７】同キャビネットの固定キャビネットの要部斜視図である。
【図８】同一部品の斜視図である。
【図９】同キャビネットの固定キャビネットの要部断正面図である。
【図１０】同固定キャビネットの要部断平面図である。
【図１１】同キャビネットの連結状態を示す斜視図である。
【図１２】同キャビネットに使用するキャスタの斜視図である。
【図１３】同キャビネットの鍵部分の斜視図である。
【図１４】同キャビネットの連結桿取り付け部分の断側面図である。
【図１５】同キャビネットの使用状態を示す斜視図である。
【図１６】同キャビネットの使用状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２９】
１ａ，１ｂ：可動キャビネット
４：固定キャビネット
５ａ，６ａ，５ｂ，６ｂ、１３ａ，１４ａ，１３ｂ，１４ｂ：連結桿
８：キャスタ
９、１５：底板
１０、１６：板体
１１：折返し部
１２：折返し片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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