(57)【要約】【課題】音響特性の悪化を防止できるとともに、音響特性を悪化する原因を容易に目視によって把握することを可能とするスピーカを提供する。【解決手段】スピーカ１は磁気回路部と振動部３とを備えている。磁気回路部は磁気ギャップを形成する。振動部３はボイスコイルと駆動コーン１４と振動板１５を備えている。ボイスコイルは音声電流が供給され磁気ギャップ内に配置されている。駆動コーン１４はボイスコイルに取り付けられている。駆動コーン１４の外縁には立設片２４が設けられている。振動板１５は外縁１５ａが立設片２４と間隔をあけて駆動コーン１４に重ねられて外縁１５ａと立設片２４との間に接着剤２６が充填されて駆動コーン１４に取り付けられている。【選択図】図６
2007251281.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
音声電流が供給されるボイスコイルと、
前記ボイスコイルに取り付けられた駆動コーンと、
前記駆動コーンに取り付けられた振動板と、
前記ボイスコイルと協働して、前記駆動コーンと前記振動板を振動させる磁気回路部と、
を備えたスピーカにおいて、
前記駆動コーンと前記振動板は、互いに外縁部が重ねられて、接着剤によって互いに固定されているとともに、
前記駆動コーンの外縁部から立設しているとともに、前記振動板の外縁と間隔をあける立設片を備え、
前記接着剤が、前記立設片と前記振動板の外縁との間に充填されて、前記駆動コーンと前記振動板とを互いに固定されていることを特徴とするスピーカ。
【請求項２】
前記駆動コーンと前記振動板とを位置決めする位置決め部を備えたことを特徴とする請求項１記載のスピーカ。
【請求項３】
前記位置決め部は、前記駆動コーンと前記振動板とのうち一方から他方に向かって凸の凸部と、前記他方に設けられかつ前記凸部と干渉する干渉部とを備えたことを特徴とする請求項２記載のスピーカ。
【請求項４】
前記駆動コーンは、外観が裁頭錐状の本体部と、該本体部の外縁に連なった環状のフランジ部と、を備え、
前記フランジ部は、環状のフランジ本体と、
前記フランジ本体の内縁部に設けられかつ前記振動板に向かって該フランジ本体よりも突出した内縁凸部と、
フランジ本体の外縁部に設けられかつ前記振動板に向かって該フランジ本体よりも突出しているとともに、前記振動板の外縁部が重ねられる外縁凸部と、
を備えたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のうちいずれか一項に記載のスピーカ。
【請求項５】
前記外縁凸部は、前記内縁凸部よりも前記フランジ本体から前記振動板に向かって突出していることを特徴とする請求項４記載のスピーカ。
【請求項６】
前記外縁凸部と前記内縁凸部との間に設けられ、かつ前記フランジ本体を貫通した貫通孔を備えたことを特徴とする請求項４又は請求項５記載のスピーカ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、音声電流が供給されることで振動板を振動させて音を発生するスピーカに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、移動体としての自動車には、従来から種々のスピーカ（例えば、特許文献１乃至３参照）が搭載されている。従来から用いられてきたスピーカは、キャビネットと、キャビネットに取り付けられる振動部と、前記キャビネット内に収容されるとともに前記振動部を振動させて音を生じさせる磁気回路部を備えている。
【０００３】
キャビネットは、扁平な箱状に形成されている。振動部は、音声電流が供給されるボイスコイルと、このボイスコイルに取り付けられた駆動コーンと、更に該駆動コーンに取り付けられた振動板とを備えている。駆動コーンの平板状の外縁部に振動板の平板状の外縁部が重ねられて、これらの外縁部間に塗布された接着剤によって、駆動コーンと振動板とが、互いに固定されている。
【０００４】
前述した構成のスピーカは、ボイスコイルに音声電流が供給されることで、該ボイスコイルが磁気回路部と協働して前記駆動コーンと前記振動板を振動させて、前述した音声電流に応じた音を発生する。
【特許文献１】特開平１１−７５２９１号公報
【特許文献２】特開平１１−１６８７９４号公報
【特許文献３】特開平１１−１６８７９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前述した従来のスピーカは、駆動コーンの平板状の外縁部と振動板の平板状の外縁部との間に接着剤を塗布して、該外縁部同士を互いに重ねて、駆動コーンと振動板とを互いに固定してきた。このため、駆動コーンの外縁部の平面度と振動板の外縁部の平面度とや、前述した平面度と接着剤の塗布量のばらつき等によって、前述した外縁部間の接着剤に他の部分よりも薄くなる箇所が生じたり、部分的に前述した外縁部に接着剤が塗布されていない箇所が生じることがあった。
【０００６】
このため、特に、接着剤が塗布されていない箇所や該接着剤の薄い箇所から、駆動コーンの外縁部と振動板の外縁部との間の接着剤に亀裂が生じることがあった。このような亀裂が生じると、前述した駆動コーンと振動板とが振動する際に、気体が該亀裂内を移動して、スピーカの音響特性が悪化してしまう。
【０００７】
また、前述した従来のスピーカは、駆動コーンの外縁部と振動板の外縁部との間に接着剤を塗布するので、前述した亀裂が生じたか否かを目視によって確認することが困難で、実際に音声電流を供給して、駆動コーンと振動板を振動させるまで、前述した亀裂の有無を把握することが困難であった。このように、音響特性を悪化させる原因を目視によって、把握することが困難であった。
【０００８】
したがって、本発明の目的は、例えば、音響特性の悪化を防止できるとともに、音響特性を悪化する原因を容易に目視によって把握することを可能とするスピーカを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載の本発明のスピーカは、音声電流が供給されるボイスコイルと、前記ボイスコイルに取り付けられた駆動コーンと、前記駆動コーンに取り付けられた振動板と、前記ボイスコイルと協働して、前記駆動コーンと前記振動板を振動させる磁気回路部と、を備えたスピーカにおいて、前記駆動コーンと前記振動板は、互いに外縁部が重ねられて、接着剤によって互いに固定されているとともに、前記駆動コーンの外縁部から立設しているとともに、前記振動板の外縁と間隔をあける立設片を備え、前記接着剤が、前記立設片と前記振動板の外縁との間に充填されて、前記駆動コーンと前記振動板とを互いに固定されていることを特徴としている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の一実施形態を説明する。本発明の一実施形態にかかるスピーカは、駆動コーンの外縁部に、振動板の外縁と間隔をあける立設片を設けて、該立設片と振動板の外縁との間に接着剤を充填して、振動板と駆動コーンとを固定している。こうすることで、振動板と駆動コーンとを接着した接着剤を目視可能として、該接着剤に亀裂が生じたか否かを容易に把握可能としている。こうして、音響特性を悪化する原因を容易に目視によって把握することを可能としている。
【００１１】
また、スピーカは、互いに間隔をあける前述した立設片と振動板の外縁との間に接着剤を充填しているので、平面度が低くても、立設片と振動板の外縁とが直接接触する箇所が生じることを防止でき、立設片と振動板の外縁との間に接着剤が塗布されていない箇所が生じることを防止できる。こうして、駆動コーンと振動板とを接着した接着剤に亀裂が生じることを防止でき、振動板などが振動する際即ち音を発生する際に、接着剤内に生じた亀裂内を気体が通ることを防止でき、音響特性が悪化することを防止できるようにしている。
【００１２】
駆動コーンと振動板とを位置決めする位置決め部を備えていても良い。この場合、立設片と振動板の外縁との間隔が、スピーカの周方向に略均一となり、駆動コーンと振動板とを接着した接着剤の厚みがスピーカの周方向に略均一となる。したがって、前述した接着剤の厚みが極端に薄くなった箇所が生じることを防止でき、該接着剤に亀裂が生じることをより確実に防止できるようにしている。
【００１３】
位置決め部が、駆動コーンと振動板との一方から凸の凸部と、他方に設けられた干渉部とを備えていても良い。この場合、位置決め部が駆動コーンと振動板とをより確実に位置決めすることができる。
【００１４】
駆動コーンのフランジ部にフランジ本体から凸の外縁凸部と内縁凸部とを設けても良い。この場合、駆動コーンのフランジ部の全体が振動板と接触することを防止でき、駆動コーンのフランジ部と振動板との接触箇所を確実に外縁凸部及び内縁凸部にすることを可能として、駆動コーンのフランジ部の平面度と振動板の平面度が低くても、駆動コーンのフランジ部と振動板との接触箇所がランダムに生じることを防止できる。
【００１５】
また、外縁凸部を内縁凸部よりも突出させても良い。この場合、外縁凸部で駆動コーンと振動板とが互いに接触することとなって、駆動コーンのフランジ部の平面度と振動板の平面度が低くても、駆動コーンのフランジ部と振動板との接触箇所がランダムに生じることを防止できる。
【００１６】
さらに、外縁凸部と内縁凸部との間に駆動コーンのフランジ部のフランジ本体を貫通した貫通孔を設けても良い。この場合、外縁凸部などに塗布した接着剤の溶剤が貫通孔を通して、容易に外部に拡散され易くなって、接着剤の硬化にかかる所要時間を短縮することができ、スピーカの組立にかかる時間を短縮することができる。
【実施例】
【００１７】
本発明の一実施例を、図１ないし図６に基づいて説明する。図１に示す本発明の一実施例に係るスピーカ１は、移動体としての自動車などに搭載されて、該自動車の乗員に音声情報を提供する。
【００１８】
スピーカ１は、図１及び図２に示すように、図示しないキャビネットと、磁気回路部２（図２に示す）と、該磁気回路部２によって振動されて音を生じる振動部３とを備えている。
【００１９】
キャビネットは、図示しない扁平な箱状のキャビネット本体と、図２に示す固定フレーム４とを備えている。キャビネット本体には、振動部３の主に後述する振動板１５を露出するための露出窓が設けられている。露出窓は、勿論、キャビネット本体の内外を連通している。キャビネットは、図示しない扁平な箱状のキャビネット本体に図２に示す固定フレーム４を介してスピーカ１を取り付ける構造になっている。キャビネット本体には、振動部３の主に後述する振動板１５を露出するための開口穴が設けられている。開口穴は、勿論、キャビネット内外を連通している。
【００２０】
固定フレーム４は、厚手の板金で構成されている。固定フレーム４は、外観が裁頭錐（錐台）状の本体部５と、該本体部５の外縁から該本体部５の外方向に延びたフランジ部６と、を備えている。本体部５は、環状に形成されている。本体部５の外縁の平面形状は、小判形に形成されている。固定フレーム４は、本体部５がキャビネット本体内に収容されて、フランジ部６が該キャビネット本体に固定される。
【００２１】
磁気回路部２は、前述したキャビネット内に収容されている。磁気回路部２は、図２に示すように、磁性体（所謂、常磁性体又は強磁性体）で構成されたヨーク７と、磁石８と、磁性体（所謂、常磁性体又は強磁性体）で構成されたヨークプレート９とを備えている。ヨーク７は、円環状のボトムプレート１０と、該ボトムプレート１０の中央の内縁部から立設した円筒状の筒部１１とを一体に備えている。
【００２２】
磁石８は、円環状に形成されている。磁石８の内径は、筒部１１の外径よりも大きい。磁石８は、内側に筒部１１を通して、ボトムプレート１０に重ねられている。前述した磁石８は、永久磁石又は直流電源により励磁されるものでも良い。
【００２３】
ヨークプレート９は、円環状に形成されている。ヨークプレート９の内径は、筒部１１の外径よりも大きい。ヨークプレート９は、内側にヨーク７の筒部１１と後述するボイスコイルボビン１３とを通した状態で、磁石８上に重ねられている。前述したヨーク７と、磁石８と、ヨークプレート９は、互いに同軸に配置されている。このため、磁石８とヨークプレート９の内周面は、ヨーク７の筒部１１の外周面と間隔をあけている。
【００２４】
前述した構成により、磁気回路部２は、所謂外磁型に構成されている。磁気回路部２は、ヨーク７の筒部１１の外周面と、ヨークプレート９の内周面との間に、後述のボイスコイル１２と協働して駆動コーン１４及び振動板１５を駆動（振動）するための磁力を発生する磁気ギャップＧを形成している。即ち、磁気回路部２は、ボイスコイル１２と協働して、駆動コーン１４及び振動板１５を振動させる。
【００２５】
また、磁気回路部２のヨークプレート９には、固定フレーム４の内縁部が重ねられている。ヨークプレート９は、固定フレーム４と固定されている。
【００２６】
振動部３は、前述したキャビネット内に収容されている。振動部３は、ボイスコイル１２と、ボイスコイルボビン１３と、駆動コーン１４と、振動板１５と、位置決め部１６と、ダンパ１７と、エッジ１８などを備えている。ボイスコイル１２は、磁気回路部２の前述した磁気ギャップＧ内に配されている。ボイスコイル１２には、音声電流が供給される。
【００２７】
ボイスコイルボビン１３は、円筒状に形成されている。ボイスコイルボビン１３の内径は、ヨーク７の筒部１１の外径よりも大きく形成されている。ボイスコイルボビン１３の外径は、ヨークプレート９の内径よりも小さく形成されている。ボイスコイルボビン１３は、ヨーク７とヨークプレート９とボイスコイル１２などと同軸に配されている。ボイスコイルボビン１３は、軸芯方向の一端部が磁気ギャップＧ内に挿入されており、該一端部の外周にボイスコイル１２を取り付けている。ボイスコイルボビン１３は、駆動コーン１４とエッジ１８などによって、ヨーク７の軸芯Ｐ（図２中に一点鎖線で示す）に沿って移動自在に支持されている。なお、ヨーク７の軸芯Ｐは、スピーカ１の軸芯となっている。
【００２８】
駆動コーン１４は、合成樹脂で構成されている。駆動コーン１４は、図５に示すように、本体部１９と、フランジ部２０とを一体に備えている。本体部１９は、外観が裁頭錐（錐台）状の環状に形成されている。本体部１９は、その内縁がダンパ１７の内縁部に取り付けられている。本体部１９即ち駆動コーン１４は、ダンパ１７及びボイスコイルボビン１３を介して、ボイスコイル１２に取り付けられている。
【００２９】
フランジ部２０は、本体部１９に連なりかつ該本体部１９の外縁から該本体部１９の外周方向に延びた平板状に形成されている。フランジ部２０の外縁の平面形状は、固定フレーム４と略同形状の小判形に形成されている。フランジ部２０は、環状のフランジ本体２１と、該フランジ本体２１から振動板１５に向かって凸の内縁凸部２２と、外縁凸部２３と、立設片２４とを備えている。
【００３０】
フランジ本体２１には、貫通孔２５が設けられている。貫通孔２５は、勿論、フランジ本体２１を貫通している。貫通孔２５は、内縁凸部２２と外縁凸部２３との間に設けられている。貫通孔２５は、フランジ部２０のフランジ本体２１の周方向に互いに間隔をあけて複数配置されている。
【００３１】
内縁凸部２２は、フランジ本体２１の内縁部に設けられている。内縁凸部２２は、フランジ本体２１よりも振動板１５に向かって突出している。内縁凸部２２は、フランジ本体２１の全周に亘って設けられている。内縁凸部２２の上面は、平坦に形成されている。
【００３２】
外縁凸部２３は、フランジ本体２１の外縁部に設けられている。外縁凸部２３は、フランジ本体２１よりも振動板１５に向かって突出している。また、外縁凸部２３は、内縁凸部２２よりもフランジ本体２１から振動板１５に向かって突出している。外縁凸部２３は、フランジ本体２１の全周に亘って設けられている。外縁凸部２３の上面は、平坦に形成されている。外縁凸部２３即ち駆動コーン１４の外縁部には、振動板１５の外縁部が重ねられる。外縁凸部２３上に振動板１５が重ねられると、該振動板１５と内側凸部２２との間に隙間が生じる。前述したフランジ本体２１は、振動板１５よりも大きく形成されている。
【００３３】
立設片２４は、フランジ本体２１の外縁即ち駆動コーン１４の外縁部から振動板１５側に立設している。立設片２４は、フランジ本体２１の外縁即ち駆動コーンの外縁部の全周に亘って設けられている。立設片２４は、外縁凸部２３上に重ねられた振動板１５の外縁１５ａと間隔をあける。
【００３４】
振動板１５は、金属で構成されているとともに、図示例では、平板状に形成されている。振動板１５の平面形状は、駆動コーン１４などの平面形状と同様に小判形に形成されている。振動板１５は、駆動コーン１４よりも若干小さく形成されている。振動板１５は、図６に示すように、その外縁部が内縁凸部２２に接着剤が塗布された駆動コーン１４の外縁凸部２３即ち該駆動コーン１４の外縁部に重ねられて、その外縁１５ａと立設片２４との間に接着剤２６が充填されて、該接着剤２６によって駆動コーン１４に固定される。
【００３５】
位置決め部１６は、図４及び図６に示すように、駆動コーン１４から振動板１５に向かって凸の凸部２７と、振動板１５に設けられた干渉部としての切欠き２８とを備えている。凸部２７は、円柱状に形成されている。凸部２７は、外縁凸部２３の外縁部から凸に設けられている。凸部２７は、図示例では、二つ設けられている。これら二つの凸部２７は、前述した軸芯Ｐを挟んで互いに反対となる位置に配置されている。即ち、複数の凸部２７は、駆動コーン１４の周方向に等間隔に配置されている。
【００３６】
切欠き２８は、図３に示すように、振動板１５の外縁部の一部を切り欠いた格好に形成されている。切欠き２８は、駆動コーン１４の外縁凸部２３に振動板１５の外縁部が重ねられると、その内側に凸部２７を位置付ける。前述した位置決め部１６は、図４に示すように、切欠き２８内に凸部２７を位置付けて、該切欠き２８の内面が凸部２７と干渉（接触）することで、立設片２４と外縁１５ａとの間隔が駆動コーン１４と振動板１５の周方向に略一定となる位置に、駆動コーン１４と振動板１５とを位置決めする。
【００３７】
ダンパ１７は、円環状に形成され、かつ薄板状に形成されている。ダンパ１７は、内縁部がボイスコイルボビン１３に取り付けられ、かつ外縁部が固定フレーム４の内周面に取り付けられている。ダンパ１７には、駆動コーン１４の内縁部が取り付けられている。ダンパ１７は、ボイスコイルボビン１３即ち駆動コーン１４及び振動板１５が前述した軸芯Ｐに沿って振動することを許容するとともに、該ボイスコイルボビン１３即ち駆動コーン１４及び振動板１５の振動を徐々に減衰させる。
【００３８】
エッジ１８は、円環状に形成され、かつ薄板状に形成されている。エッジ１８は、内縁部が駆動コーン１４の外縁部に取り付けられ、かつ外縁部が固定フレーム４の外縁部に取り付けられている。エッジ１８は、接着剤２９によって固定フレーム４に固定されている。エッジ１８は、ボイスコイルボビン１３即ち駆動コーン１４及び振動板１５が前述した軸芯Ｐに沿って振動することを許容するとともに、該ボイスコイルボビン１３即ち駆動コーン１４及び振動板１５の振動を徐々に減衰させる。
【００３９】
前述した構成のスピーカ１は、ボイスコイル１２に音声電流が供給され、この音声電流に応じて磁気ギャップＧ内に保持されたボイスコイル１２が前述した軸芯Ｐに沿って振動する。そして、ボイスコイル１２を支持したボイスコイルボビン１３が、駆動コーン１４及び振動板１５などと共に軸芯Ｐに沿って振動して、該駆動コーン１４及び振動板１５などが音声電流に応じた音を生じる。このように、磁気回路部２は、駆動コーン１４及び振動板１５則ち振動部３を振動させて、音を生じさせる。
【００４０】
本実施例によれば、駆動コーン１４の外縁部に、振動板１５の外縁１５ａと間隔をあける立設片２４を設けて、該立設片２４と振動板１５の外縁１５ａとの間に接着剤２６を充填して、振動板１５と駆動コーン１４とを固定している。このため、振動板１５と駆動コーン１４とを接着した接着剤２６を目視可能となり、該接着剤２６に亀裂が生じたか否かを容易に把握することが可能となる。したがって、スピーカ１は、音響特性を悪化する原因を容易に目視によって把握することが可能となる。
【００４１】
また、スピーカ１は、互いに間隔をあける前述した立設片２４と振動板１５の外縁１５ａとの間に接着剤２６を充填しているので、平面度によって、立設片２４と振動板１５の外縁１５ａとが直接接触する箇所が生じることを防止できる。このため、立設片２４と振動板１５の外縁１５ａとの間に接着剤２６が塗布されていない箇所が生じることを防止できる。したがって、スピーカ１は、駆動コーン１４と振動板１５とを接着した接着剤２６に亀裂が生じることを防止でき、振動板１５などが振動する際即ち音を発生する際に、接着剤２６内に生じた亀裂内を気体が通ることを防止でき、音響特性が悪化することを防止できる。
【００４２】
駆動コーン１４と振動板１５とを位置決めする位置決め部１６を備えているので、立設片２４と振動板１５の外縁１５ａとの間隔が、スピーカ１の周方向に略均一となり、駆動コーン１４と振動板１５とを接着した接着剤２６の厚みがスピーカ１の周方向に略均一となる。したがって、前述した接着剤２６の厚みが極端に薄くなった箇所が生じることを防止でき、該接着剤２６に亀裂が生じることをより確実に防止できる。
【００４３】
位置決め部１６が、駆動コーン１４から凸の凸部２７と、振動板１５に設けられた切欠き２８とを備えているので、該位置決め部１６が、駆動コーン１４と振動板１５とをより確実に位置決めすることができる。
【００４４】
駆動コーン１４のフランジ部２０にフランジ本体２１から凸の外縁凸部２３と内縁凸部２２とを設けているので、駆動コーン１４のフランジ部２０の全体が振動板１５と接触することを防止でき、駆動コーン１４のフランジ部２０と振動板１５との接触箇所を確実に外縁凸部２３及び内縁凸部２２にすることが可能となる。このため、駆動コーン１４のフランジ部２０の平面度と振動板１５の平面度が低くても、駆動コーン１４のフランジ部２０と振動板１５との接触箇所がランダムに生じることを防止できる。
【００４５】
また、外縁凸部２３を内縁凸部２２よりも突出させているので、外縁凸部２３で駆動コーン１４と振動板１５とが互いに接触することとなって、駆動コーン１４のフランジ部２０の平面度と振動板１５の平面度が低くても、駆動コーン１４のフランジ部２０と振動板１５との接触箇所がランダムに生じることを防止できる。
【００４６】
さらに、外縁凸部２３と内縁凸部２２との間に駆動コーン１４のフランジ部２０のフランジ本体２１を貫通した貫通孔２５を設けている。このため、外縁凸部２３などに接着剤を塗布しても、該接着剤の溶剤が貫通孔２５を通して、容易に外部に拡散され易くなって、接着剤の硬化にかかる所要時間を短縮することができ、スピーカ１の組立にかかる時間を短縮することができる。
【００４７】
前述した実施例では、位置決め部１６が、駆動コーン１４から凸の凸部２７と、振動板１５に設けられた切欠き２８とを備えている。しかしながら、本発明では、位置決め部１６が、振動板１５から駆動コーン１４に向かって凸の凸部と、駆動コーン１４に設けられた干渉部としての凹みなどを備えても良い。また、干渉部として、切欠き２８の他に、孔や凹みを用いても良いことがことは勿論である。
【００４８】
また、前述した実施例では、立設片２４が駆動コーン１４の外縁から立設させている。しかしながら、本発明では、立設片２４が振動板１５の外縁１５ａと間隔をあけることができれば、駆動コーン１４の外縁部の如何なる箇所から立設しても良いことは勿論である。さらに、本発明では、外縁凸部２３と内縁凸部２２とのフランジ本体２１からの突出量を等しくしても良い。
【００４９】
前述した実施例によれば、以下のスピーカ１が得られる。
【００５０】
（付記）  音声電流が供給されるボイスコイル１２と、
前記ボイスコイル１２に取り付けられた駆動コーン１４と、
前記駆動コーン１４に取り付けられた振動板１５と、
前記ボイスコイル１２と協働して、前記駆動コーン１４と前記振動板１５を振動させる磁気回路部２と、
を備えたスピーカ１において、
前記駆動コーン１４と前記振動板１５は、互いに外縁部が重ねられて、接着剤２６によって互いに固定されているとともに、
前記駆動コーン１４の外縁部から立設しているとともに、前記振動板１５の外縁１５ａと間隔をあける立設片２４を備え、
前記接着剤２６が、前記立設片２４と前記振動板１５の外縁１５ａとの間に充填されて、前記駆動コーン１４と前記振動板１５とを互いに固定されていることを特徴とするスピーカ１。
【００５１】
付記によれば、駆動コーン１４の外縁部に、振動板１５の外縁１５ａと間隔をあける立設片２４を設けて、該立設片２４と振動板１５の外縁１５ａとの間に接着剤２６を充填して、振動板１５と駆動コーン１４とを固定している。このため、振動板１５と駆動コーン１４とを接着した接着剤２６を目視可能となり、該接着剤２６に亀裂が生じたか否かを容易に把握することが可能となる。したがって、スピーカ１は、音響特性を悪化する原因を容易に目視によって把握することが可能となる。
【００５２】
また、スピーカ１は、互いに間隔をあける前述した立設片２４と振動板１５の外縁１５ａとの間に接着剤２６を充填しているので、平面度によって、立設片２４と振動板１５の外縁１５ａとが直接接触する箇所が生じることを防止できる。このため、立設片２４と振動板１５の外縁１５ａとの間に接着剤２６が塗布されていない箇所が生じることを防止できる。したがって、スピーカ１は、駆動コーン１４と振動板１５とを接着した接着剤２６に亀裂が生じることを防止できる。
【００５３】
なお、前述した実施例は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施例に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の一実施例にかかるスピーカの平面図である。
【図２】図１中のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】図１に示されたスピーカの振動板の要部を拡大して示す平面図である。
【図４】図１に示されたスピーカの位置決め部を拡大して示す平面図である。
【図５】図１に示されたスピーカの駆動コーンの平面図である。
【図６】図２中のＶＩ部を拡大して示す断面図である。
【符号の説明】
【００５５】
１  スピーカ
２  磁気回路部
３  振動部
１２  ボイスコイル
１４  駆動コーン
１５  振動板
１５ａ  外縁
１６  位置決め部
１９  本体部
２０  フランジ部
２１  フランジ本体
２２  内縁凸部
２３  外縁凸部
２４  立設片
２５  貫通孔
２６  接着剤
２７  凸部
２８  切欠き（干渉部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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