(57)【要約】      （修正有）【課題】各種運動器具において人力による回転運動時にオイル等の抵抗流体により負荷をあたえる抵抗装置を提供する。【解決手段】オイルを封入した抵抗室を有する本体ケースと、本体ケース内の抵抗室で支持した回転抵抗体１７とを備えている。回転抵抗体１７の外周面２２には回転中心線７ａに対する半径Ｒ２２の大きい複数の凸面２２ａと小さい複数の凹面２２ｂとを回転方向Ｘへ交互に並設している。人力により回転し得る回転抵抗体１７の回転に伴い、回転抵抗体１７の外周面２２が本体ケースの内周面２３に面して移動する際、本体ケースの内周面２３には回転中心線７ａに対する半径Ｓ２８を大きくする凹み２４を設けている。凹み２４において回転方向Ｘの両端部２８ａ，２８ｂ間の範囲で回転抵抗体１７の外周面２２と凹み２４の内周凹面２８との間に介在される抵抗調節体３１を回転方向Ｘへ位置調節し得るように移動可能に設けている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
抵抗流体を封入した抵抗室を有する外壁と、その外壁内の抵抗室で支持した回転抵抗体とを備え、人力により回転し得るこの回転抵抗体の回転に伴い、この回転抵抗体の外周面がこの外壁の内周面に面して移動する際、この外壁の内周面にはこの回転抵抗体の回転中心線に対する半径を大きくする凹みを設けたことを特徴とする運動器具用抵抗装置。
【請求項２】
前記外壁の内周面には前記回転抵抗体の外周面が描く最大半径円軌跡面に沿う内周円弧面を回転抵抗体の外周面に対し外周通路をあけて設け、前記凹みにはこの最大半径円軌跡面に対するこの内周円弧面の距離よりも最大半径円軌跡面に対する距離を大きくする内周凹面を回転抵抗体の外周面に対し広がり通路をあけて設け、この広がり通路とこの外周通路とを互いに連通させたことを特徴とする請求項１に記載の運動器具用抵抗装置。
【請求項３】
前記回転抵抗体は、外周面を有する外周壁と、回転抵抗体の回転中心線方向の両側のうち一方の側でこの外周壁に設けた端面壁と、この外周壁と端面壁とで囲まれた凹所とを有し、この凹所は回転抵抗体の回転中心線方向の両側のうち他方の側で開放されて前記外周通路及び広がり通路に対し端面通路を介して連通されていることを特徴とする請求項２に記載の運動器具用抵抗装置。
【請求項４】
前記凹みにおいて回転方向のうち回転向き側の端部と反回転向き側の端部との間の範囲で前記回転抵抗体の外周面とこの凹みの内周凹面との間に介在される抵抗調節体を回転方向へ位置調節し得るように移動可能に設けたことを特徴とする請求項２または請求項３に記載の運動器具用抵抗装置。
【請求項５】
前記抵抗調節体は、前記凹みにおいて回転向き側の端部と反回転向き側の端部との間の範囲の全体で回転抵抗体の外周面と凹みの内周凹面とを相対向させる開放位置と、前記凹みにおいて回転向き側の端部と反回転向き側の端部との間の範囲の全体で回転抵抗体の外周面と凹みの内周凹面との間に介在される閉塞位置と、前記凹みにおいて回転向き側の端部と反回転向き側の端部との間の範囲の全体のうち回転向き側の端部から反回転向き側の端部に至る途中までの一部で回転抵抗体の外周面と凹みの内周凹面とを相対向させる中間位置とを取り得ることを特徴とする請求項４に記載の運動器具用抵抗装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、各種運動器具において人力による回転運動時にオイル等の抵抗流体により負荷を与える抵抗装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の運動器具用抵抗装置においては、オイルを封入した抵抗室に回転抵抗体が支持され、その回転抵抗体を人力により回転させると、この回転抵抗体がオイルに衝突した際にオイルに生じる反力が回転抵抗体に負荷を与える。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、抵抗室を有する外壁の内周面全体が円形状に形成され、回転抵抗体の外周面がこの外壁の内周面に面して移動するため、回転抵抗体に負荷や負荷変化を与えにくくなり、回転抵抗体の回転中に常に使用者が一定の負荷を感じるに過ぎない。
【０００４】
この発明は、回転抵抗体に負荷や負荷変化を容易に与え、回転抵抗体の回転中に使用者が一定の負荷を感じる場合と比較して使用者の負荷感覚にも変化を与えることを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
後記実施形態の図面（図１〜６に示す第１実施形態、図７（ａ）及び図８に示す第２実施形態、図７（ｂ）及び図９に示す第３実施形態）の符号を援用して本発明を説明する。
請求項１の発明にかかる運動器具用抵抗装置１は下記のように構成されている。
【０００６】
この抵抗装置１においては、抵抗流体を封入した抵抗室１６を有する外壁１１と、その外壁１１内の抵抗室１６で支持した回転抵抗体１７とを備え、人力により回転し得るこの回転抵抗体１７の回転に伴い、この回転抵抗体１７の外周面２２がこの外壁１１の内周面２３に面して移動する際、この外壁１１の内周面２３にはこの回転抵抗体１７の回転中心線７ａに対する半径Ｒ２４を大きくする凹み２４を設けている。後記実施形態のように一つの凹み２４を設けるばかりではなく、複数の凹み２４を回転方向Ｘへ並べてもよい。その場合、各凹み２４を点対称に配設せずに非対称的に配置する方が好ましい。また、抵抗室１６内で抵抗流体を満タンにせずに空間を持たせて封入する方が好ましい。後記実施形態では回転抵抗体１７が回転方向Ｘの両側のうち片側にのみ回転するが、回転抵抗体１７を回転方向Ｘの両側に回転させるようにしてもよい。
【０００７】
請求項１の発明では、外壁１１の内周面２３に凹み２４を設けるだけの簡単な構成により、回転抵抗体１７に負荷を容易に与えることができるばかりではなく、回転抵抗体１７の外周面２２とこの凹み２４との間の位置関係に応じて負荷変化を生じさせるとともに、この凹み２４の形態（距離Ｓ２８や円周角度αや半径Ｒ２４）を変化させるだけでその負荷も容易に変化させることができる。
【０００８】
請求項１の発明を前提とする請求項２の発明において、前記外壁１１の内周面２３には前記回転抵抗体１７の外周面２２が描く最大半径円軌跡面２５に沿う内周円弧面２６を回転抵抗体１７の外周面２２に対し外周通路２７をあけて設け、前記凹み２４にはこの最大半径円軌跡面２５に対するこの内周円弧面２６の距離Ｓ２６よりも最大半径円軌跡面２５に対する距離Ｓ２８を大きくする内周凹面２８を回転抵抗体１７の外周面２２に対し広がり通路２９をあけて設け、この広がり通路２９とこの外周通路２７とを互いに連通させている。請求項２の発明では、凹み２４の内周凹面２８に面する広がり通路２９の容積や内周円弧面２６に面する外周通路２７の容積を変化させるだけで回転抵抗体１７の負荷を容易に変化させることができる。
【０００９】
請求項２の発明を前提とする請求項３の発明において、前記回転抵抗体１７は、外周面２２を有する外周壁２０と、回転抵抗体１７の回転中心線７ａの方向の両側のうち一方の側でこの外周壁２０に設けた端面壁１９と、この外周壁２０と端面壁１９とで囲まれた凹所２１とを有し、この凹所２１は回転抵抗体１７の回転中心線７ａの方向の両側のうち他方の側で開放されて前記外周通路２７及び広がり通路２９に対し端面通路３０を介して連通されている。請求項３の発明では、回転抵抗体１７の回転に伴い、抵抗流体が抵抗室１６で端面通路３０や凹所２１を通って外周通路２７や広がり通路２９に行き渡り易くなり、回転抵抗体１７の負荷を容易に変化させることができる。
【００１０】
請求項２または請求項３の発明を前提とする請求項４の発明にかかる凹み２４においては、回転方向Ｘのうち回転向きＸＦ側の端部２８ａと反回転向きＸＢ側の端部２８ｂとの間の範囲で前記回転抵抗体１７の外周面２２とこの凹み２４の内周凹面２８との間に介在される抵抗調節体３１を回転方向Ｘへ位置調節し得るように操作部３８，４１により移動凹み可能に設けている。
【００１１】
請求項４の発明を前提とする請求項５の発明において、前記抵抗調節体３１は、前記凹み２４において回転向きＸＦ側の端部２８ａと反回転向きＸＢ側の端部２８ｂとの間の範囲の全体で回転抵抗体１７の外周面２２と凹み２４の内周凹面２８とを相対向させる開放位置Ｑと、前記凹み２４において回転向きＸＦ側の端部２８ａと反回転向きＸＢ側の端部２８ｂとの間の範囲の全体で回転抵抗体１７の外周面２２と凹み２４の内周凹面２８との間に介在される閉塞位置Ｐと、前記凹み２４において回転向きＸＦ側の端部２８ａと反回転向きＸＢ側の端部２８ｂとの間の範囲の全体のうち回転向きＸＦ側の端部２８ａから反回転向きＸＢ側の端部２８ｂに至る途中までの一部で回転抵抗体１７の外周面２２と凹み２４の内周凹面２８とを相対向させる中間位置Ｒとを取り得る。例えば、抵抗調節体３１は弾性体４０により付勢されてこの閉塞位置Ｐを取る。
【００１２】
請求項４〜５の発明では、抵抗調節体３１により回転抵抗体１７の負荷を容易に変化させることができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は、回転抵抗体１７に負荷や負荷変化を容易に与え、回転抵抗体１７の回転中に使用者が一定の負荷を感じる場合と比較して使用者の負荷感覚にも変化を与えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
まず、本発明の第１実施形態にかかる自転車運動器具の抵抗装置について図１〜６を参照して説明する。
図１に示すように、この抵抗装置１は、自転車２の後車輪３を支えるように設置されたブラケット４に対し図２に示す受け台５で取り付けられている。図３に示すように、この受け台５上で両軸受６により支持された回転軸７に対しこの両軸受６間でローラ８が一体的に回転し得るように支持されている。このローラ８に自転車２の後車輪３が当てがわれる。この回転軸７の両端部のうち一端部側には受け台５上に設けられたケース９内ではずみ車１０が一体的に回転し得るように支持されている。この回転軸７の両端部のうち他端部側には負荷付与機構Ｍが組み付けられている。次に、この負荷付与機構Ｍを詳述する。
【００１５】
前記受け台５に本体ケース１１が取着されている。この本体ケース１１は底壁部１２と周壁１３とからなる。前記回転軸７は、この底壁部１２に嵌め込まれたオイルシール１４を貫通して、この周壁１３の内側に突出している。この本体ケース１１（外壁）で底壁部１２に面する周壁１３の開放側には蓋ケース１５（外壁）が取着されている。
【００１６】
この本体ケース１１と蓋ケース１５とで囲まれた抵抗室１６内には図５（ａ）に示す回転抵抗体１７がボス部１８で前記回転軸７に対し一体的に回転し得るように支持されている。図４（ａ）（ｂ）に示すように、この回転抵抗体１７は、回転抵抗体１７の回転中心線（回転軸７の回転中心線７ａ）の方向の両側のうち一方の側でボス部１８から外側へ延びる端面壁１９と、凹凸状の外周面２２を有する外周壁２０と、ボス部１８の外周でこの外周壁２０と端面壁１９とで囲まれた凹所２１とを有している。この端面壁１９は、本体ケース１１の底壁部１２に近接して面しているとともにこの外周壁２０の外側へ突出し、円形状の外周縁１９ａを有している。この外周壁２０の外周面２２には回転抵抗体１７の回転中心線７ａに対する半径Ｒ２２の大きい複数の凸面２２ａと小さい複数の凹面２２ｂとが回転方向Ｘ（回転向きＸＦとその回転向きＸＦに対する反対向きＸＢとを含む方向）へ９０度間隔で交互に並設されている。この各凸面２２ａは互いに同一形態（同一の形状及び大きさ）に形成され、それらの半径Ｒ２２は互いに同一に設定されている。この各凹面２２ｂは互いに同一形態（同一の形状及び大きさ）に形成され、それらの半径Ｒ２２は互いに同一に設定されている。
【００１７】
前記回転抵抗体１７の外周壁２０の外周面２２が面する前記本体ケース１１の周壁１３の内周面２３には、回転抵抗体１７の回転中心線７ａに対する半径Ｒ２４を大きくする凹み２４が形成されている。この周壁１３の内周面２３には、回転抵抗体１７の凸面２２ａが描く最大半径円軌跡面２５（前記端面壁１９の外周縁１９ａ上の円形面）に沿う内周円弧面２６がこの端面壁１９の外周縁１９ａに対し外周通路２７をあけて形成されている。前記凹み２４にはこの外周縁１９ａに対するこの内周円弧面２６の距離Ｓ２６よりもこの外周縁１９ａに対する距離Ｓ２８を大きくする内周凹面２８がこの外周縁１９ａに対し広がり通路２９をあけて形成されている。この内周凹面２８は回転方向Ｘの両側にある両端部２８ａ，２８ｂで前記内周円弧面２６に連続し、この凹み２４内の広がり通路２９もこの両端部２８ａ，２８ｂで前記外周通路２７と連通している。この両端部２８ａ，２８ｂと回転抵抗体１７の回転中心線７ａとを結ぶ両半径線が凹み２４の内周凹面２８でなす円周角度α（約１１０度）は、同じくこの両半径線が前記内周円弧面２６でなす円周角度β（約２５０度）よりも小さくなっている。前記回転抵抗体１７の凹所２１は、前記蓋ケース１５側へ開放され、この外周通路２７及び広がり通路２９に対し端面通路３０を介して連通されている。
【００１８】
前記蓋ケース１５には図５（ｂ）に示す抵抗調節体３１が前記回転抵抗体１７の回転中心線７ａと同一の回転中心線を有する軸部３２で回動可能に支持されている。この抵抗調節体３１は、この軸部３２から外側へ延びる円形状の端面壁である回動板３３と、この軸部３２に対する反対側でこの回動板３３に形成された筒部３４と、この回動板３３の全外周範囲のうち前記凹み２４の内周凹面２８の円周角度αよりも大きい円周角度γ（約１６０度）で形成された周壁ある開閉板３５とを有している。この回動板３３は前記抵抗室１６内の端面通路３０で前記蓋ケース１５に嵌め込まれた平軸受３６に対し近接して面している。この筒部３４は前記抵抗室１６内で端面通路３０から回転抵抗体１７の凹所２１に挿入され、この筒部３４内に回転抵抗体１７のボス部１８が挿入されている。この開閉板３５は、前記抵抗室１６内の外周通路２７や広がり通路２９で回転抵抗体１７の端面壁１９の外周縁１９ａに沿って配設され、回転抵抗体１７の外周面２２と凹み２４の内周凹面２８や内周円弧面２６との間に介在されている。
【００１９】
前記蓋ケース１５の外側にはキャップ３７が被せられている。このキャップ３７の内側で軸部３２に対し連動体３８が一体的に回動するように取着され、この連動体３８は蓋ケース１５に嵌め込まれた平軸受３９に対し近接して面している。このキャップ３７の内側でこの連動体３８の外周にねじりコイルばね４０が巻装され、その一端部がこの連動体３８に連結されているとともに他端部が蓋ケース１５に連結されている。このねじりコイルばね４０の弾性力により、抵抗調節体３１が連動体３８を介して付勢され、この抵抗調節体３１が回動してその開閉板３５が図４（ａ）に示す閉塞位置Ｐを取る。この閉塞位置Ｐでは、前記凹み２４の内周凹面２８において回転方向Ｘのうち回転向きＸＦ側の端部２８ａと回転向きＸＦに対する反対向きＸＢ側の端部２８ｂとの間の範囲の全体で開閉板３５が回転抵抗体１７の外周面２２と凹み１４の内周凹面２８との間に介在されている。
【００２０】
図６に示すように前記連動体３８（開閉操作部）には遠隔操作し得るワイヤ４１（開閉操作部）が連結されている。このワイヤ４１をねじりコイルばね４０の弾性力に抗して引くと、抵抗調節体３１が回動してその開閉板３５が内周凹面２８の端部２８ａ側から端部２８ｂ側へ回転抵抗体１７の端面壁１９の外周縁１９ａに沿って移動し、中間位置Ｒと開放位置Ｑとを取る。この開放位置Ｑでは、前記凹み２４の内周凹面２８においてその両端部２８ａ，２８ｂ間の範囲の全体で回転抵抗体１７の外周面２２と凹み１４の内周凹面２８とが相対向する。この中間位置Ｒでは、前記凹み２４の内周凹面２８においてその両端部２８ａ，２８ｂ間の範囲の全体のうち前記端部２８ａから端部２８ｂに至る途中までの一部で回転抵抗体１７の外周面２２と凹み２４の内周凹面２８とが相対向する。このワイヤ４１を離すと、ねじりコイルばね４０の弾性力により開放位置Ｑや中間位置Ｒから閉塞位置Ｐに戻る。
【００２１】
前記回転抵抗体１７や抵抗調節体３１が収容された抵抗室１６内には抵抗流体としてオイルが封入されている。このオイルはこの抵抗室１６内に残った空間容積の約８割程度の量である。
【００２２】
さて、使用者が自転車２に座って後車輪３を回転させると、ロ−ラ８が回転軸７やはずみ車１０や回転抵抗体１７とともに回転する。
抵抗調節体３１が図４（ａ）に示すように閉塞位置Ｐにある状態で回転抵抗体１７が回転向きＸＦへ回転すると、オイルが抵抗室１６内で回転抵抗体１７とともに回る。その際、回転抵抗体１７の外周面２２の凸面２２ａ及び凹面２２ｂが抵抗室１６内のオイルに衝突してその衝突力によりオイルが開閉板３５や周壁１３の内周円弧面２６へ向けて広がり、その開閉板３５や内周円弧面２６に遮られたオイルに生じる反力が回転抵抗体１７に所定の回転抵抗を与える。
【００２３】
抵抗調節体３１が図４（ｂ）の実線に示すように開放位置Ｑにある状態で回転抵抗体１７が回転向きＸＦへ回転すると、回転抵抗体１７の外周面２２の凸面２２ａ及び凹面２２ｂが抵抗室１６内のオイルに衝突してその衝突力によりオイルが開閉板３５や周壁１３の内周円弧面２６ばかりでなく凹み２４の内周凹面２８にも向けて広がる。オイルが凹み２４内の広がり通路２９へ流れ込む際には減速されてオイルの流れが変化する。その後、オイルが凹み２４内の広がり通路２９から狭い外周通路２７へ流れ込む際にもオイルの流れが変化する。このようなオイルの流れの変化に伴い、開閉板３５や内周円弧面２６や内周凹面２８に遮られたオイルに生じる反力が回転抵抗体１７に所定の回転抵抗を与える。この抵抗調節体３１の開放位置Ｑでは、オイルが凹み２４にも入り込んでオイルの容積が多くなってオイルに生じる反力も増加するため、抵抗調節体３１の閉塞位置Ｐと比較して、回転抵抗体１７の回転抵抗が増加する。
【００２４】
この抵抗調節体３１を閉塞位置Ｐから開放位置Ｑにする際、抵抗調節体３１の開閉板３５を次第に開いて図４（ｂ）の想像線で示すように凹み２４の一部を開放した中間位置Ｒで、回転抵抗体１７の回転抵抗は、凹み２４の開度に応じて異なり、抵抗調節体３１が閉塞位置Ｐから開放位置Ｑに近付くに従い次第に増加する。
【００２５】
従って、使用者は自転車２の無段階負荷調節を容易に行うことができる。また、抵抗調節体３１の開放位置Ｑや中間位置Ｒでこのような凹み２４が機能すると、回転抵抗体１７の回転抵抗が凹み２４の開度調節に応じて急に変化するため、使用者が一定の負荷を感じる場合と比較して、使用者の負荷感覚にも変化を与えることができる。
【００２６】
次に、本発明の第２実施形態にかかる自転車運動器具の抵抗装置について第１実施形態との相違点を中心に図７（ａ）及び図８を参照して説明する。
この第２実施形態では第１実施形態と比較して回転抵抗体１７の形態が変更されている。外周壁２０は端面壁１９の外周縁１９ａに沿って円形状に形成されている。この外周壁２０の外周面２２及び内周面４２は回転抵抗体１７の回転中心線７ａを中心とする滑らかな円形面になっている。最大半径円軌跡面２５はこの外周面２２上の円形面である。凹所２１においては、抵抗調節体３１の筒部３４と外周壁２０との間で円形状の内周壁４３が端面壁１９から外周壁２０に沿って形成されている。この内周壁４３の外周面４４は回転抵抗体１７の回転中心線７ａを中心とする滑らかな円形面になっている。この外周壁２０の内周面４２と内周壁４３の外周面４４との間には回転方向Ｘへ延びる内周通路４５が端面通路３０に連通するように形成されている。この外周壁２０の外周面２２が円形面であっても、その外周面２２とオイルとの摩擦抵抗により、第１実施形態と同様に、オイルに流れの変化が生じて回転抵抗体１７に所定の回転抵抗が与えられる。また、内周通路４５においても外周壁２０の内周面４２や内周壁４３の外周面４４によりオイルとの摩擦抵抗が増すため、回転抵抗体１７の負荷を増加させることができる。
【００２７】
次に、本発明の第３実施形態にかかる自転車運動器具の抵抗装置について第１実施形態との相違点を中心に図７（ｂ）及び図９を参照して説明する。
この第３実施形態では第１実施形態と比較して回転抵抗体１７の形態が変更されている。外周壁２０は端面壁１９の外周縁１９ａに沿って円形状に形成されている。この外周壁２０の外周面２２には回転方向Ｘへ延びる複数個（３個）の凸部４６と複数個（２個）の凹部４７とが回転抵抗体１７の回転中心線７ａの方向へ交互に並設されている。この各凸部４６の外周面２２及び各凹部４７の外周面２２は回転抵抗体１７の回転中心線７ａを中心とする滑らかな円形面になっている。最大半径円軌跡面２５はこの各凸部４６の外周面２２上の円形面である。この外周壁２０の外周面２２とオイルとの摩擦抵抗により、第１実施形態と同様に、オイルに流れの変化が生じて回転抵抗体１７に所定の回転抵抗が与えられるばかりではなく、この外周壁２０の外周面２２は凸部４６及び凹部４７を有しているため、オイルとの摩擦抵抗が増し、回転抵抗体１７の負荷を増加させることができる。
【００２８】
前記第１〜３実施形態以外に下記のように構成してもよい。
＊  第２実施形態において内周壁４３を省略する。
＊  第２実施形態において外周壁２０の外周面２２及び内周面４２や内周壁４３の外周面４４に凹凸状の回転抵抗面を設ける。
【００２９】
＊  図示しないが、回転抵抗体１７の外周面２２にある回転抵抗面として、多数の凹部と多数の凸部とを回転方向Ｘ及び回転抵抗体１７の回転中心線７ａの方向へ交互に並設する。
【００３０】
＊  図示しないが、円形状外周面２２を有する回転抵抗体１７においてその回転中心線７ａをその円形状外周面２２の中心に対し偏心させる。その偏心により、回転抵抗体１７の回転中心線７ａに対する半径の大きい凸面と小さい凹面とが回転方向Ｘで並設される。
【００３１】
次に、請求項以外の技術的思想を述べる。
下記第６〜１０の発明では、回転抵抗体１７の負荷を増加させることができる。
＊  請求項１から請求項５のうちいずれかの請求項の発明を前提とする第６の発明において、前記回転抵抗体１７の外周面２２は、凹凸状の回転抵抗面、すなわち、凹部２２ｂ，４７と凸部２２ａ，４６とを並べた回転抵抗面を有している。
【００３２】
＊  第６の発明を前提とする第７の発明（第１実施形態に対応）において、前記回転抵抗面は、回転抵抗体１７の回転中心線７ａに対する半径Ｒ２２の大きい複数の凸面２２ａと小さい複数の凹面２２ｂとを回転方向Ｘへ交互に並設したものである。
【００３３】
＊  第６の発明を前提とする第８の発明（第３実施形態に対応）において、前記回転抵抗面は、回転方向Ｘへ延びる凸部４６と凹部４７とを回転抵抗体１７の回転中心線７ａの方向へ交互に並設したものである。
【００３４】
＊  請求項２の発明を前提とする第９の発明（第２実施形態に対応）において、前記回転抵抗体１７は、外周面２２を有する外周壁２０と、その外周壁２０の内側に設けた内周壁４３と、この外周壁２０と内周壁４３との間で回転方向Ｘへ延びる内周通路４５とを備えている。
【００３５】
＊  請求項３の発明を前提とする第１０の発明（第２実施形態に対応）において、前記凹所２１には、外周壁２０の内側に設けた内周壁４３と、外周壁２０と内周壁４３との間で回転方向Ｘへ延びて端面通路３０に連通する内周通路４５とを設けた。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】第１実施形態にかかる抵抗装置を設置した自転車運動器具を概略的に示す使用状態図である。
【図２】第１実施形態にかかる上記抵抗装置のみを示す正面図である。
【図３】第１実施形態にかかる上記抵抗装置のみを示す断面図である。
【図４】（ａ）は第１実施形態にかかる上記抵抗装置において回転抵抗体が閉塞位置にある状態を示す図３のＡ−Ａ線部分断面図であり、（ｂ）は同じく回転抵抗体が開放位置にある状態を示す部分断面図である。
【図５】（ａ）は第１実施形態にかかる上記抵抗装置の回転抵抗体のみを示す斜視図であり、（ｂ）は第１実施形態にかかる上記抵抗装置の抵抗調節体のみを示す斜視図である。
【図６】図３でキャップを取り外して抵抗調節体に対する操作機構のみを示すＢ−Ｂ線部分断面図である。
【図７】（ａ）は第２実施形態にかかる抵抗装置の回転抵抗体のみを示す斜視図であり、（ｂ）は第３実施形態にかかる抵抗装置の回転抵抗体のみを示す斜視図である。
【図８】（ａ）は第２実施形態にかかる抵抗装置において回転抵抗体が閉塞位置にある状態を示す部分断面図であり、（ｂ）は同じく回転抵抗体が開放位置にある状態を示す部分断面図である。
【図９】（ａ）は第３実施形態にかかる抵抗装置において回転抵抗体が閉塞位置にある状態を示す部分断面図であり、（ｂ）は同じく回転抵抗体が開放位置にある状態を示す部分断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１…抵抗装置、７ａ…回転中心線、１１…本体ケース（外壁）、１６…本体ケースの抵抗室、１７…回転抵抗体、１９…回転抵抗体の端面壁、２０…回転抵抗体の外周壁、２１…回転抵抗体の凹所、２２…回転抵抗体の外周壁の外周面、２２ａ…凸面、２２ｂ…凹面、２３…本体ケースの内周面、２４…本体ケースの内周面の凹み、２５…回転抵抗体の最大半径円軌跡面、２６…本体ケースの内周面の内周円弧面、２７…外周通路、２８…凹みの内周凹面、２８ａ，２８ｂ…端部、２９…凹みの広がり通路、３０…端面通路、３１…抵抗調節体、Ｐ…抵抗調節体の閉塞位置、Ｑ…抵抗調節体の開放位置、Ｒ…抵抗調節体の中間位置、Ｘ…回転方向、ＸＦ…回転向き、ＸＢ…反回転向き、Ｒ２２，Ｒ２４…半径、Ｓ２６，Ｓ２８…距離。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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