(57)【要約】【課題】仕切り壁を仕切り位置と待機位置の間で移動させる際に庫内にスペースを空ける必要がなく、前後方向の仕切り位置の変更も容易な庫内区画装置を提供すること。【解決手段】庫内２に前後方向に移動可能に設けられた移動フレーム１０には、前後方向に延びるガイドレール２２ａと、このガイドレール２２ａの一端から下方へ延びるガイドレール２６ａが設けられている。また、庫内２の側面２ｂには、鉛直方向に延びるガイドレール１３ａが設けられている。さらに、移動フレーム１０には折れ曲がり可能に連結された複数枚のパネル４０を有する仕切り壁１１が連結され、この仕切り壁１１は、３つのガイドレール２２ａ，２６ａ，１３ａに沿って、庫内２の上部において水平状態で待機する待機位置と鉛直状態で庫内２を仕切る仕切り位置とに亙って移動可能に構成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
保冷車又は保温車の庫内に設置されて、前記庫内を２室以上に区画するための庫内区画装置であって、
前記庫内の上部において前後方向に移動可能に設けられた移動フレームと、
この移動フレームに設けられ、前後方向に延びる第１ガイドと、
前記庫内の側面に設けられ、鉛直方向に延びる第２ガイドと、
折れ曲がり可能に連結された複数枚のパネルを有し、前記移動フレームに連結されてこの移動フレームと一体的に前後方向に移動可能であり、さらに、前記第１ガイドと前記第２ガイドに沿って、庫内の上部において水平状態で待機する待機位置と鉛直状態で前記庫内を仕切る仕切り位置とに亙って移動可能な仕切り壁と、
を備えていることを特徴とする保冷車又は保温車の庫内区画装置。
【請求項２】
前記第２ガイドは、前記庫内において前後方向に移動可能であることを特徴とする請求項１に記載の保冷車又は保温車の庫内区画装置。
【請求項３】
前記移動フレームに、前記第１ガイドの一端から、曲線状又は前記第１ガイドに対して傾斜した直線状に下方へ延びる第３ガイドが設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の保冷車又は保温車の庫内区画装置。
【請求項４】
前記移動フレームには、前記第１ガイドの両端にそれぞれ連なる２つの前記第３ガイドが設けられていることを特徴とする請求項３に記載の保冷車又は保温車の庫内区画装置。
【請求項５】
前記移動フレームを、前記第３ガイドの下端と前記第２ガイドの上端とが連なる位置に位置決めする位置決め手段を有することを特徴とする請求項３又は４に記載の保冷車又は保温車の庫内区画装置。
【請求項６】
前記仕切り壁が前記仕切り位置にあるときに、前記複数枚のパネルのうちの最も上方に位置するパネルが、前記第３ガイドに沿って、鉛直状態の他のパネルに対して前後方向に傾いていることを特徴とする請求項３〜５の何れかに記載の保冷車又は保温車の庫内区画装置。
【請求項７】
前記庫内の側面に、複数の前記第２ガイドが前後方向に間隔を空けて設けられていることを特徴とする請求項１〜６の何れかに記載の保冷車又は保温車の庫内区画装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、保冷車又は保温車の庫内を２室以上に区画する庫内区画装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、管理温度の異なる複数種類の荷物を一度に運ぶ場合などに保冷車や保温車の庫内を仕切る仕切り壁が知られている。例えば、特許文献１には、庫内を仕切る場合には前後に移動させて庫内の所定の位置に設置することが可能であり、さらに、庫内を仕切らない場合には天井へはね上げて待機させることが可能な、はね上げ式の剛直な仕切りパネルが記載されている。
【０００３】
また、特許文献２に記載された冷凍車用の仕切り装置は、庫内の上部において水平に延びるとともに後部において鉛直方向に延びるガイドレールと、庫内の前後方向途中部においてガイドレールから下方へ分岐する切換用ガイドレールと、ガイドレール又は切換用ガイドレールに沿って移動可能なシャッターを備えている。また、切換用ガイドレールの分岐位置には、シャッターをガイドレールと切換用ガイドレールの何れか一方へ移動させるための切換部が設けられている。そして、シャッターが、ガイドレールに沿って庫内の後部において下方へ移動したときには庫内全体がシャッターで閉じられる。一方、シャッターが庫内途中部に設けられた切換用ガイドレールに沿って下方へ移動したときには、シャッターにより庫内が２室に仕切られる。
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第２５６３７１５号公報
【特許文献２】実開昭５９−３５１３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１に記載されているような剛直なパネルを、庫内を仕切る仕切り位置から天井付近の待機位置へはね上げる際には、パネル付近の積荷を移動させるなどして、庫内に大きなスペースを確保する必要があり、作業に手間がかかる。
【０００６】
一方、特許文献２に記載のシャッターは、折れ曲がった状態でガイドレール又は切換用ガイドレールに沿って移動することから、シャッターの移動の際に庫内にスペースを空ける必要は特にない。しかし、庫内の前後方向の仕切り位置を変更したいときには、ガイドレールを分岐位置の異なる別のガイドレールと交換してから、さらに、切換用ガイドレールと切換部を付け替える作業が必要になり、仕切り位置の変更に手間がかかる。
【０００７】
本発明の目的は、仕切り壁を仕切り位置と待機位置の間で移動させる際に庫内にスペースを空ける必要がなく、さらに、前後方向の仕切り位置の変更も容易な庫内区画装置を提供することである。
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
【０００８】
第１の発明の保冷車又は保温車の庫内区画装置は、保冷車又は保温車の庫内に設置されて、前記庫内を２室以上に区画するための庫内区画装置であって、前記庫内の上部においてその前後方向に移動可能に設けられた移動フレームと、この移動フレームに設けられ、前後方向に延びる第１ガイドと、前記庫内の側面に設けられ、鉛直方向に延びる第２ガイドと、折れ曲がり可能に連結された複数枚のパネルを有し、前記移動フレームに連結されてこの移動フレームと一体的に前後方向に移動可能であり、さらに、前記第１ガイドと前記第２ガイドに沿って、庫内の上部において水平状態で待機する待機位置と鉛直状態で前記庫内を仕切る仕切り位置とに亙って移動可能な仕切り壁とを備えていることを特徴とするものである。
【０００９】
この構成によれば、仕切り壁は移動フレームとともに庫内を前後方向に移動可能であるため、仕切り壁を庫内上部の任意の位置において待機させるとともに、所定の仕切り位置へ迅速に移動させることが可能である。また、仕切り壁は折れ曲がり可能に連結された複数枚のパネルを有し、移動フレームの第１ガイドと庫内側面の第２ガイドに沿って、待機位置と仕切り位置とに亙って複数枚のパネルが折れ曲がった状態で移動する。そのため、仕切り壁の移動の際に庫内にスペースを空ける必要がない。さらに、庫内の前後方向の仕切り位置を変更したい場合には、第２ガイドの取付位置を変えるだけでよく、仕切り位置の変更が容易である。
【００１０】
第２の発明の保冷車又は保温車の庫内区画装置は、前記第１の発明において、前記第２ガイドは、前記庫内において前後方向に移動可能であることを特徴とするものである。この構成によれば、仕切り位置の変更がさらに容易になる。
【００１１】
第３の発明の保冷車又は保温車の庫内区画装置は、前記第１又は第２の発明において、前記移動フレームに、前記第１ガイドの一端から、曲線状又は前記第１ガイドに対して傾斜した直線状に下方へ延びる第３ガイドが設けられていることを特徴とするものである。この構成によれば、仕切り壁は、前後方向に延びる第１ガイドと鉛直方向に延びる第２ガイドの間で、曲線状又は傾斜した直線状に延びる第３ガイドに沿って移動するため、仕切り壁の移動がスムーズになる。
【００１２】
第４の発明の保冷車又は保温車の庫内区画装置は、前記第３の発明において、前記移動フレームには、前記第１ガイドの両端にそれぞれ連なる２つの前記第３ガイドが設けられていることを特徴とするものである。この構成によれば、第１ガイド両端に連なる２つの第３ガイドから、仕切り壁をそれぞれ仕切り位置に移動させることができる。そのため、庫内前端面又は後端面に近い位置においても、その端面側のガイドレールから仕切り壁を降ろして庫内を区画することが可能になる。
【００１３】
第５の発明の保冷車又は保温車の庫内区画装置は、前記第３又は第４の発明において、前記移動フレームを、前記第３ガイドの下端と前記第２ガイドの上端とが連なる位置に位置決めする位置決め手段を有することを特徴とするものである。この構成によれば、位置決め手段により、第３ガイドが第２ガイドに対して確実に位置決めされるため、第３ガイドの下端が第２ガイドに対してずれることがなく、第２ガイドと第３ガイドの間で仕切り壁をスムーズに移動させることができる。
【００１４】
第６の発明の庫内区画装置は、前記第３〜第５の何れかの発明において、前記仕切り壁が前記仕切り位置にあるときに、前記複数枚のパネルのうちの最も上方に位置するパネルが、前記第３ガイドに沿って、鉛直状態の他のパネルに対して前後方向に傾いていることを特徴とするものである。この構成によれば、仕切り位置にある仕切り壁を、第２ガイド、第３ガイド及び第１ガイドに沿って庫内上部の待機位置へ移動させるのが容易になる。
【００１５】
第７の発明の保冷車又は保温車の庫内区画装置は、前記第１〜第６の何れかの発明において、前記庫内の側面に、複数の前記第２ガイドが前後方向に間隔を空けて設けられていることを特徴とするものである。この構成によれば、複数の第２ガイドの位置に仕切り壁をそれぞれ移動させることにより、庫内の前後方向の仕切り位置を容易に変更することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
次に、本発明の実施の形態について説明する。本実施形態は、保冷車又は保温車の庫内を２室に区画する庫内区画装置に本発明を適用した一例である。
【００１７】
図１に示すように、保冷車又は保温車である車両１の庫内２には、仕切り壁１１により庫内２を２室以上に区画する庫内区画装置３が設けられている。また、この庫内区画装置３は、庫内２を区画する必要がないときには、図２に示すように、仕切り壁１１を天井２ａ付近の上部へ上げて待機させることが可能に構成されている。尚、庫内２の左右両側の側面２ｂには、それぞれ上下２本のラッシングレール５が内側へ突出するように設けられている。これらラッシングレール５には多数の係止部６が設けられており、係止部６には、庫内２に収納された荷物を固定するための荷締具用ベルト７の一端が固定される。
【００１８】
次に、庫内区画装置３について詳細に説明する。図１〜図４に示すように、庫内区画装置３は、庫内２に設けられたレール１２に沿って前後方向（図１、図２の紙面垂直方向）に移動可能な移動フレーム１０と、この移動フレーム１０に連結されて移動フレーム１０と一体的に前後方向に移動可能な仕切り壁１１とを備えている。
【００１９】
まず、移動フレームについて説明する。図５、図６に示すように、移動フレーム１０は、それぞれ前後方向に延びる左右１対のスライダー２０と、これらスライダー２０を連結する前後２本のビーム２１と、１対のスライダー２０にそれぞれ固定されたガイド部材２２を有する。図５、図７に示すように、スライダー２０には、外側へ突出する複数のローラ２３が回転自在に設けられており、これらのローラ２３は、庫内２の上隅部において前後方向に延びる２本のレール１２に係合している。従って、移動フレーム１０は、ローラ２３を介して２本のレール１２に沿って前後方向に移動可能である。
【００２０】
図５に示すように、スライダー２０の前後両端部には、それぞれ内側に突出する２つの連結部２１ａが形成されており、これら連結部２１ａに２本のビーム２１がそれぞれ挿入された状態で、スライダー２０とビーム２１が固定されている。そして、連結部２１ａへのビーム２１の挿入量を調整することにより、庫内２の幅（即ち、車両１の大きさ）に応じて移動フレーム１０の幅を調整することが可能になっている。また、後側のビーム２１の左右方向中央部には、後述する仕切り壁１１が庫内２の上部の待機位置（図４参照）にあるときに、仕切り壁１１を移動フレーム１０に固定するためのバックル２４が設けられている。
【００２１】
図６、図７に示すように、ガイド部材２２はスライダー２０の下側に配置されて、このスライダー２０に４つのブラケット２５を介して固定されており、さらに、ガイド部材２２には、前後方向に延びるガイドレール２２ａ（第１ガイド）が形成されている。さらに、図８に示すように、スライダー２０の前端部には、ブラケット２７を介して、ガイド部材２２と前後方向に隣接するガイド板２６が固定されている。このガイド板２６には、ガイドレール２２ａの前端に連なり、鉛直下方へ円弧状に緩やかに延びるガイドレール２６ａ（第３ガイド）が形成されている。
【００２２】
ところで、図１、図２に示すように、庫内２の側面２ｂには左右１組のガイド部材１３が、前後方向に間隔を空けて複数組設けられている。また、図６、図８に示すように、各ガイド部材１３には、鉛直方向に延びるガイドレール１３ａ（第２ガイド）が形成されている。そして、移動フレーム１０が所定の位置に移動したときには、移動フレーム１０に設けられたガイドレール２６ａの下端と側面２ｂに設けられたガイドレール１３ａの上端とが連なるようになっている。
【００２３】
尚、ガイドレール２６ａの下端とガイドレール１３ａの上端が連なる位置に、移動フレーム１０を位置決めする位置決め機構１４（位置決め手段）も設けられている。図８に示すように、この位置決め機構１４は、移動フレーム１０のガイド板２６の下端部に設けられ、鉛直方向に移動可能な位置決めピン３０と、庫内２の側面２ｂに固定されたガイド部材１３の上端部に設けられ、位置決めピン３０を受け止める受け部材３１とを有する。そして、ガイドレール２６ａの下端とガイドレール１３ａの上端の前後方向位置が一致した状態で、位置決めピン３０が下方へ移動してその先端部が受け部材３１に挿入されることにより、２つのガイドレール２６ａ，１３ａが連なる位置に移動フレーム１０が位置決めされる。さらに、図５、図８に示すように、移動フレーム１０には、ハンドル３２が回動されたときに、移動フレーム１０を庫内２に対して相対移動不能に固定するクランプ機構１５も設けられている。
【００２４】
次に、仕切り壁１１について説明する。図３、図４に示すように、仕切り壁１１は、矩形板状の７枚のパネル４０（４０ａ，４０ｂ）を有する。これら７枚のパネル４０は、短手方向に並べられた状態で、パネル４０の後面の中央部と左右両端部にそれぞれ設けられたヒンジ４１により連結されており、それらの連結部において後側（図３の手前側）へ折れ曲がり可能となっている。
【００２５】
パネル４０には、良好な断熱性と、外部からの衝撃等が作用しても変形しない十分な強度が必要であり、例えば、断熱性に優れたポリエチレン発泡体等の断熱材と、この断熱材を両面側から挟む硬質且つ軽量の合成樹脂板とを有するものを採用できるが、このような構造に限定されるものではない。
【００２６】
また、７枚のパネル４０のうち、最も端（図３の上端）に位置するパネル４０ａの外周部（上部及び左右両側部）には、図９に示すように、ウレタンスポンジ等からなる断熱材４２が設けられ、この断熱材４２は布帛４３により覆われている。一方、残りの６枚のパネル４０ｂの外周部（左右両側部）には、図１０に示すように、ゴム材料や合成樹脂材料等の伸縮性を有する材料からなるエアチューブ４４が設けられており、このエアチューブ４４も布帛４５により覆われている。この布帛４５は、エアチューブ４４を外側から完全に覆った状態で、面ファスナー等の接着材によりパネル４０ｂに着脱可能に装着されている。そのため、エアチューブ４４が破損したときには、布帛４５を取り外してエアチューブ４４を簡単に交換することができる。尚、布帛４３，４５は、ニット布等の伸縮性に優れた布で構成されており、例えば、ニット布や、けん縮糸を絡み合わせた不織布や、ゴム糸をしん糸にしたカバドヤーンを使用した織物などを利用できる。また、布帛４５に覆われたエアチューブ４４にエアを充填することにより、庫内２においてパネル４０が確実に固定され、パネル４０が上下方向、前後方向に動くのを防止できる。
【００２７】
また、パネル４０ｂの前面部には、エアチューブ４４へのエアの注入／排出を切り替える為の手動のエアバルブ４６が収容されている。このエアバルブ４６は、パネル４０ｂ内に形成されたエア通路（図示省略）を介してエアチューブ４４と接続されている。尚、エアバルブ４６は、作業者が操作しやすいように、床面から６０〜７０ｃｍの高さに設けられている。そして、エアチューブ４４にエアを注入する際には、エアバルブ４６にはエアホース等を介して手動ポンプ等のエア供給源が接続される。尚、車両１にエアコンプレッサー又はブロワが付随している場合には、これらエアコンプレッサー又はブロワをエア供給源として、エアバルブ４６に接続してもよい。また、エアバルブ４６は、図示外のコントロールユニットからの信号により自動的に開閉される自動弁であってもよい。
【００２８】
そして、エアバルブ４６が開いてエアチューブ４４にエアが注入されたときには、その圧力によりエアチューブ４４が膨張してパネル４０ｂと庫内２の側面２ｂとの間の隙間を塞ぐようになっている。また、エアチューブ４４が伸縮性を有する布帛４５で覆われていることから、エアチューブ４４からエアを排出する際には、エアチューブ４４自体が収縮することに加え、布帛４５の収縮力によりエアチューブ４４がさらに強制的に収縮させられるため、エアが確実に排出される。
【００２９】
図３、図４に示すように、各パネル４０の後面の左右両側には、外側へ突出するローラ４７が回転自在に設けられている。また、図７、図１０に示すように、これらローラ４７は、移動フレーム１０に設けられたガイドレール２２ａ，２６ａ、及び、庫内２の側面２ｂに設けられたガイドレール１３ａに係合可能である。そして、図６、図８に示すように、仕切り壁１１を支持する移動フレーム１０が、そのガイドレール２６ａの下端とガイドレール１３ａの上端とが連なる位置にあるときに、仕切り壁１１は、複数のローラ４７を介して、３つのガイドレール２２ａ，２６ａ，１３ａの間を移動可能である。
【００３０】
さらに、図３に示すように、仕切り位置にある仕切り壁１１の７枚のパネル４０のうち、最も下側のパネル４０ｂと下から３番目のパネル４０ｂの後面には、４つの取っ手４８が設けられている。従って、これらの取っ手４８を持って仕切り壁１１を移動させると、７枚のパネル４０が折れ曲がりながら仕切り壁１１が３つのガイドレール２２ａ，２６ａ，１３ａに沿って移動することになり、仕切り壁１１は、庫内２の上部において水平状態で待機する図４の待機位置と鉛直状態で庫内２を仕切る図３の仕切り位置とに亙って移動する。
【００３１】
ここで、図１に示すように、仕切り壁１１が仕切り位置にあるときには、最も上方に位置するパネル４０ａは、円弧状のガイドレール２６ａに沿って、鉛直状態の他のパネル４０ｂに対して後方に傾いている。そのため、仕切り位置にある鉛直状態の仕切り壁１１を３つのガイドレール２２ａ，２６ａ，１３ａに沿って庫内２の上部の待機位置へ移動させるのが容易になる。
【００３２】
また、図３、図４に示すように、パネル４０ａの左右方向中央部にはベルト４９が設けられており、仕切り壁１１が待機位置にあるときには、このベルト４９は移動フレーム１０の後端部に設けられたバックル２４に連結される。そのため、待機位置にあるときの仕切り壁１１の移動フレーム１０に対する前後方向への相対移動が規制される。尚、ベルト４９は、パネル４０ａの中央部に設けられている必要は必ずしもなく、例えば、パネル４０の上下両端に設けられていてもよい。
【００３３】
次に、この庫内区画装置３の作用について説明する。
仕切り壁１１により庫内２を区画する場合には、まず、待機位置にある仕切り壁１１を支持する移動フレーム１０を庫内２の上隅部に固定されたレール１２に沿って前後方向へ移動させる。このとき、図４に示すように、仕切り壁１１のベルト４９が移動フレーム１０のバックル２４に連結されているため、仕切り壁１１は移動フレーム１０に対して相対移動することなく、移動フレーム１０と一体的に前後方向へ移動する。そして、図６、図８に示すように、移動フレーム１０を、そのガイドレール２６ａの下端が、側面２ｂに前後方向に間隔を空けて設けられた複数組のガイドレール１３ａのうちの何れかの上端に連なる位置まで移動させた後、位置決め機構１４により移動フレーム１０を位置決めする。また、移動フレーム１０の位置ずれをより確実に防止するために、クランプ機構１５により移動フレーム１０を庫内２に対して相対移動不能に固定する。
【００３４】
次に、仕切り壁１１のベルト４９と移動フレーム１０のバックル２４の連結状態を解除してから、待機状態にある仕切り壁１１を前方へ押し出す。すると、仕切り壁１１は、ローラ４７を介してガイドレール２２ａに沿って前方へ移動し、次に、７枚のパネル４０が折れ曲がった状態で円弧状のガイドレール２６ａに沿って下方へ９０度方向転換し、さらに、ガイドレール１３ａに沿って下方へ移動して、鉛直状態で庫内２を仕切る仕切り位置へ到達する。そして、この仕切り壁１１により庫内２が前後に２室に区画される。ここで、前述したように、移動フレーム１０は庫内２に対して位置決め機構１４により位置決めされ、さらに、クランプ機構１５により移動フレーム１０の前後方向の移動が規制されているため、仕切り壁１１の移動中に２つのガイドレール２６ａ，１３ａの位置がずれることがなく、仕切り壁１１の移動がスムーズになる。
【００３５】
逆に、仕切り位置にある仕切り壁１１を庫内２上部の待機位置へ移動させる場合には、取っ手４８を持って仕切り壁１１を上方へ押し上げる。すると、仕切り壁１１はガイドレール１３ａに沿って上方へ移動し、次に、７枚のパネルが折れ曲がった状態で円弧状のガイドレール２６ａに沿って後方へ９０度方向転換し、さらに、ガイドレール２２ａに沿って後方へ移動して、水平状態の待機位置に到達する。
【００３６】
以上説明した庫内区画装置３によれば、次のような効果が得られる。
仕切り壁１１は移動フレーム１０とともに一体的に庫内２を移動可能であるため、庫内２の上部の任意の位置で待機させるとともに、所望の仕切り位置（ガイドレール１３ａの位置）へ迅速に移動させることが可能である。また、仕切り壁１１は、待機位置と仕切り位置との間で、３つのガイドレール２２ａ，２６ａ，１３ａに沿って移動するため、仕切り壁１１を移動させるために庫内２にスペースを空ける必要がない。
【００３７】
また、図１、図２に示すように、庫内の側面２ｂには、複数組のガイドレール１３ａが前後方向に間隔を空けて設けられているため、これら複数組のガイドレール１３ａの位置に仕切り壁１１をそれぞれ移動させることにより、仕切り位置を容易に変更することができる。さらに、ガイドレール１３ａの取付位置を変えるだけで仕切り位置の細かな変更も容易に行える。
【００３８】
さらに、移動フレーム１０には、水平に延びるガイドレール２２ａの前端から円弧状に延びてガイドレール１３ａの上端に連なるガイドレール２６ａが設けられているため、待機位置と仕切り位置との間における仕切り壁１１の移動がスムーズになる。
【００３９】
次に、前記実施形態に種々の変更を加えた変更形態について説明する。但し、前記実施形態と同様の構成を有するものについては、同じ符号を付して適宜その説明を省略する。
１］図１１に示すように、移動フレーム１０Ａに、ガイドレール２２ａの前後両端にそれぞれ連なる２つのガイドレール２６ａが設けられていてもよい。この構成によれば、待機位置にある仕切り壁１１を、前後２つのガイドレール２６ａからそれぞれ仕切り位置に移動させることができる。そのため、庫内２の前端面（運転席側の端面）及び後端面（扉の裏面）に近い位置において、その端面側のガイドレール２６ａから仕切り壁１１を降ろして庫内２を区画し、端面近くの空間に、温度管理が必要な荷物を少量収納することが可能になる。
【００４０】
２］図１２に示すように、仕切り壁１１Ｂの７枚のパネル４０（４０ａ，４０ｂ）が合成樹脂材料等からなるシート６０（テープ）により折れ曲がり可能に連結されていてもよい。この構成では、パネル４０の間の隙間がシート６０で塞がれるため、保冷性又は保温性が向上する。
【００４１】
３］前後方向に延びるガイドレール２２ａと鉛直方向に延びるガイドレール１３ａを接続するガイドレールは、円弧状である必要は特になく、円弧以外の曲線形状であってもよいし、さらには、鉛直面内でガイドレール２２ａに対して傾斜して下方へ延びる直線形状であってもよい。
【００４２】
４］前記実施形態の仕切り壁１１は、最上端のパネル４０ａの外周部にのみ断熱材４２が設けられ、残りのパネル４０ｂの外周部にはエアチューブ４４が設けられているが（図９、図１０参照）、断熱材４２又はエアチューブ４４の何れか一方が全てのパネル４０の外周部に亙って設けられていてもよい。
【００４３】
５］前記実施形態では、移動フレーム１０を庫内に対して位置決めする位置決め機構１４と、移動フレーム１０を庫内に対して相対移動不能に固定するクランプ機構１５の両方が設けられているが（図８参照）、何れか一方を省略することも可能である。
【００４４】
６］前記実施形態では、鉛直方向に延びるガイドレール１３ａが設けられたガイド部材１３は庫内２の側壁２ｂに固定されているが、ガイド部材１３が前後方向に移動可能であってもよい。例えば、ガイド部材１３が、庫内２の側面２ｂ等に設けられたレールに沿って前後方向に移動可能に構成されていてもよい。あるいは、ガイド部材１３が移動フレーム１０に連結されて、移動フレーム１０と一体的に前後方向に移動可能であってもよい。これらの構成によれば、ガイドレール１３ａを前後方向に移動させることにより、仕切り位置をさらに容易に変更することができる。
【００４５】
７］仕切り位置にある仕切り壁１１を持ち上げて待機位置に移動させる際の力が小さくなるように、仕切り壁１１がバネ等により上方へつり上げられていてもよい。このような構成の一例を以下に説明する。バネは、その一端がスライダ２０の後端部（図５における右端部）に固定された状態で、スライダ２０上において前方へ延びている。このバネの他端にはベルトが連結されており、このベルトは、仕切り壁１１のパネル４０の前面（仕切り位置にあるときの車両１の運転席側の面）に沿って延びて、一番下のパネル４０ｂに連結されている。尚、ベルトの長さは、仕切り壁１１が仕切り位置にあるときにバネが完全に伸びきるような長さに設定される。この構成によれば、仕切り位置にあるときには、仕切り壁１１にはバネによる上方への力が常に作用しているため、持ち上げる際の力が少なくて済む。
【００４６】
８］庫内に設けられる仕切り壁の数は１つである必要は特になく、１つの庫内に複数の仕切り壁が設けられて、庫内を３室以上に区画するように構成されていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の実施形態に係る、仕切り壁が仕切り位置にあるときの車両を後方から見た図である。
【図２】仕切り壁が待機位置にあるときの車両を後方から見た図である。
【図３】仕切り壁が仕切り位置にあるときの庫内を後方から見た図である。
【図４】仕切り壁が待機位置にあるときの庫内を後方から見た図である。
【図５】移動フレームの平面図である。
【図６】移動フレーム、及び、庫内に固定されたガイド部材の側面図である。
【図７】図４のＡ部拡大図である。
【図８】図６のＢ部拡大図である。
【図９】図３のIX-IX線断面図である。
【図１０】図３のX-X線断面図である。
【図１１】変更形態に係る移動フレーム、及び、庫内に固定されたガイド部材の側面図である。
【図１２】別の変更形態に係る仕切り壁の背面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１  車両
２  庫内
２ｂ  側面
３  庫内区画装置
１０，１０Ａ  移動フレーム
１１，１１Ｂ  仕切り壁
１３ａ  ガイドレール（第２ガイド）
１４  位置決め機構
２２ａ  ガイドレール（第１ガイド）
２６ａ  ガイドレール（第３ガイド）
３２  ハンドル
４０  パネル
【図１】
2007106144.tif 000003
【図２】
2007106144.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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