(57)【要約】【課題】取付け後において第１クリップと第２クリップの軸線周りの相対回転を防止する固定具を提供する。【解決手段】固定具１は、第１クリップ２と第２クリップ３とから構成され、第１クリップ２は内筒部１０と取付部材５の一方の面に接するフランジ１１と内筒部内側の係止爪１３とを有し、第２クリップ３は外筒部１４と取付部材の他方の面に接するフランジ１５とを有し、内筒部と外筒部とには連結手段（１８、１９）がそれぞれ設けられ、第１クリップフランジ１１には、取付部材５に形成された突起２６を受入れる溝２７が形成され、溝の壁部２９は、突起２６に係合して第１クリップ２が内筒部１０の軸線回りに回転するのを防止する形状である。【選択図】図１１
2007292146.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のパネル等の被取付部材に固着されたスタッドにアンダーカバー等のシート状の取付部材を取付けるために、第１クリップと第２クリップとから構成され、第１クリップ及び第２クリップは、取付部材を両側から挟持した状態で相互に連結されてスタッドを受入れて該スタッドに係止することによって被取付部材に固定され、該被取付部材に取付部材が取付けられるようになった、固定具であって、
前記第１クリップは、取付部材の取付穴に挿入される中空の内筒部と、該内筒部の一端に設けられ該内筒部を前記取付穴に挿入した状態で取付部材の一方の面に接するフランジと、前記内筒部の内側に形成されてスタッドに係合する係止爪とを有し、前記第２クリップは、前記第１クリップの内筒部を収容する中空の外筒部と、該外筒部の一端に設けられ前記内筒部を該外筒部に収容した状態で取付部材の他方の面に接するフランジとを有し、前記内筒部と前記外筒部とには、前記第１クリップと前記第２クリップとを相互に連結するための連結手段がそれぞれ設けられ、
前記第１クリップのフランジには、取付部材に接面する面に、該取付部材に形成された突起を受入れる溝が形成されており、該溝の壁部は、前記取付部材の突起に係合して当該第１クリップが前記内筒部の軸線回りに回転するのを防止する形状に形成されている、ことを特徴とする固定具。
【請求項２】
請求項１に記載の固定具において、前記第１クリップのフランジの、取付部材に接する面には、複数個の前記溝が、直線状に平行に並んで形成されている、ことを特徴とする固定具。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の固定具において、前記第２クリップのフランジは、取付部材を前記第１クリップのフランジに向けて弾性的に押圧する弾性縁部を有することを特徴とする固定具。
【請求項４】
請求項３に記載の固定具において、前記第２クリップのフランジの弾性縁部は、該弾性縁部が取付部材に強く圧接するように前記フランジの縁部に張出して形成されている、ことを特徴とする、固定具。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載の固定具を用いてアンダーカバー等のシート状取付部材を前記第１クリップと前記第２クリップとで挟持し、自動車のパネル等の被取付部材に固着された複数のスタッドに前記固定具を係止することによって、被取付部材に取付部材を取付ける、取付装置であって、
前記被取付部材には所定の間隔と配置で固着された第１スタッドと第２スタッドを包含し、前記取付部材には、前記第１スタッドに対応する位置にほぼ真円の基準取付穴が形成され、前記第２スタッドに対応する位置に前記基準取付穴より長穴に形成された副基準取付穴が形成されており、前記取付部材には、前記基準取付穴に隣接して該基準取付穴の中心から所定長さａの位置に第１突起が形成され、前記副基準取付穴に隣接して該副基準取付穴の中心から前記所定長さａの位置に第２突起が形成されており、前記基準取付穴に第１固定具が取付けられ、前記副基準取付穴に第２固定具が取付けられて、第１固定具が第１スタッドに係止され、第２固定具が第２スタッドに係止されて、前記第１固定具が係止した前記第１スタッドを基準として前記第２固定具が係止した第２スタッドの配置と間隔の誤差が前記副基準取付穴の長穴によって吸収でき、前記第１固定具の第１クリップのフランジの前記溝は前記第１突起を収容し、前記第２固定具の第１クリップのフランジの前記溝は前記第２突起を収容して、両固定具の第１クリップが前記内筒部の軸線回りに回転するのを防止している、ことを特徴とする取付装置。
【請求項６】
第１クリップと第２クリップとから構成され、第１クリップ及び第２クリップは、取付部材を両側から挟持した状態で相互に連結されると前記取付部材を保持するように構成された、固定具であって、
前記第１クリップは、取付部材の取付穴に挿入される中空の内筒部と、該内筒部の一端に設けられ該内筒部を前記取付穴に挿入した状態で取付部材の一方の面に接するフランジとを有し、前記第２クリップは、前記第１クリップの内筒部を収容する中空の外筒部と、該外筒部の一端に設けられ前記内筒部を該外筒部に収容した状態で取付部材の他方の面に接するフランジとを有し、前記内筒部と前記外筒部とには、前記第１クリップと前記第２クリップとを相互に連結するための連結手段がそれぞれ設けられ、
前記第１クリップのフランジには、取付部材に接面する面に、該取付部材に形成された突起を受入れる溝が形成されており、該溝の壁部は、前記取付部材の突起に係合して当該第１クリップが前記内筒部の軸線回りに回転するのを防止する形状に形成されている、ことを特徴とする固定具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ねじスタッド等のスタッドが固着された自動車のパネル等の被取付部材に、アンダーカバー等のシート状取付部材を取付けるのに用いる固定具に関し、詳細には、取付部材を保持した固定具をスタッドに係止することによって、被取付部材に取付部材を取付けるのに用いる固定具、及び、その固定具を用いた取付装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のパネル等の被取付部材にアンダーカバー等のシート状取付部材を取付けるのに固定具を用いることは知られている。アンダーカバーのような幅広のシート状取付部材をパネルに取付けるには、パネルの複数の所定位置にねじスタッドを例えば溶接によって固着しておき、アンダーカバーにはそれらのスタッドを受入れる取付穴を所定位置に形成しておき、それらの取付穴に対応のスタッドを挿通するように、アンダーカバーをパネルに添えて位置決めするとともに、アンダーカバーから露出したねじスタッドにナットを工具等によって螺着することによってアンダーカバーを自動車のパネルに取付けている。各スタッドの固定位置はパネルに所定の間隔と配置にレイアウトされるが、実際のスタッド固定位置には一定の範囲の誤差が許容されている。実開昭６２−７３１０９号公報（特許文献１）には、取付部材がアンダーカバーであると特定されていないが、取付部材に固定具を固定し、スタッドが固着されたパネル等の被取付部材のスタッドに固定具を係止して取付部材を被取付部材に取付ける装置を記載している。この装置は、スタッドが固着された被取付部材にアンダーカバーを取付けるのに利用することができる。しかし、この特許文献１に記載の固定具は、上記の許容誤差を有するスタッドへの取付けには適していない。
【０００３】
また、アンダーカバーを落下しないようにナットをねじスタッドに固く螺着させてアンダーカバーをパネルに取付ける場合、ナットの締結部分には締め付け応力が集中する。他方、アンダーカバーはプラスチックで作られており、エンジン作動時には高温の環境にあって加熱され、エンジンの停止時には冷却するが、その温度変化によって膨張及び収縮する。アンダーカバーは所定位置においてナットによって固く締結されているので、その締結部分において、アンダーカバーが塑性変形してしまう惧れがある。従って、アンダーカバーの取付け作業を容易にしつつ取付けを維持し、更に、アンダーカバーの温度変化による膨張及び収縮の面方向への移動を可能にして変形を防止することが望まれている。
【０００４】
【特許文献１】実開昭６２−７３１０９号公報
【特許文献２】特開２００３−２９１８６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献２（特開２００３−２９１８６０号公報）には、取付作業を容易にしつつ、アンダーカバーの熱収縮等の温度変化による面方向への移動を許容するアンダーカバー取付装置が記載されている。この取付装置に用いられる固定具は、第１クリップと第２クリップとから構成され、第１クリップ及び第２クリップは、アンダーカバーを両側から挟持した状態で相互に連結されてその連結状態でスタッドを受入れてスタッドに係止するよう構成され、スタッドへの係止によって固定具が被取付部材に固定され、それによって、被取付部材にアンダーカバーが取付けられる。第１クリップと第２クリップとは、第１クリップのフランジと第２クリップのフランジとがアンダーカバーをスタッドの軸線方向にはがたつきなく挟持するがアンダーカバーの温度変化に伴う面方向への移動を可能にする所定の挟持力でアンダーカバーを挟持するように形成され、アンダーカバーの取付穴は、アンダーカバーの温度変化に伴う面方向への移動を可能にする程に外筒部の外径より大きく形成されている。
【０００６】
上記特許文献２の固定具を用いたアンダーカバーの取付けは、アンダーカバーの取付け作業を容易にし、アンダーカバーを確実に保持するだけでなく、アンダーカバーの温度変化による膨張及び収縮の面方向への移動を可能にして変形を防止するので好ましい。しかし、取付け後において、車両走行時の振動によって第１クリップが第２クリップに対してスタッドの軸線回りにねじの緩み方向に回転するおそれがあり、その回転によって取付けられたアンダーカバーが、パネルに対してがたつくようになり、更には、外れるおそれがある点で、改良の余地がある。
【０００７】
従って、本発明の目的は、アンダーカバー等の取付部材の取付け作業の容易さを維持するとともにアンダーカバー等の取付部材の温度変化による膨張及び収縮の面方向への移動を可能にし、更に、取付け後においても第１クリップと第２クリップの軸線周りの相対回転を防止する取付装置及び固定具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
かかる目的を達成するため、本発明は、自動車のパネル等の被取付部材に固着されたスタッドにアンダーカバー等のシート状の取付部材を取付けるために、第１クリップと第２クリップとから構成され、第１クリップ及び第２クリップは、取付部材を両側から挟持した状態で相互に連結されてスタッドを受入れてスタッドに係止することによって被取付部材に固定され、被取付部材に取付部材が取付けられるようになった、固定具であって、第１クリップは、取付部材の取付穴に挿入される中空の内筒部と、内筒部の一端に設けられ内筒部を取付穴に挿入した状態で取付部材の一方の面に接するフランジと、内筒部の内側に形成されてスタッドに係合する係止爪とを有し、第２クリップは、第１クリップの内筒部を収容する中空の外筒部と、外筒部の一端に設けられ内筒部を外筒部に収容した状態で取付部材の他方の面に接するフランジとを有し、内筒部と外筒部とには、第１クリップと第２クリップとを相互に連結するための連結手段がそれぞれ設けられ、第１クリップのフランジには、取付部材に接面する面に、取付部材に形成された突起を受入れる溝が形成されており、溝の壁部は、取付部材の突起に係合して第１クリップが内筒部の軸線回りに回転するのを防止する形状に形成されている、ことを特徴とする固定具を提供する。
【０００９】
上記構成によって、アンダーカバー等の取付部材の取付け作業の容易さを維持するとともにアンダーカバー等の取付部材の温度変化による膨張及び収縮の面方向への移動を可能にし、更に、取付け後においても第１クリップと第２クリップの軸線周りの相対回転を防止し、取付け後において取付部材が被取付部材から外れるのを防止する。
【００１０】
上記固定具において、第１クリップのフランジの、取付部材に接する面には、複数個の溝が、直線状に平行に並んで形成されるのが好ましい。これによって、第１クリップを第２クリップに押込んで連結した後、小さな角度の回転で溝に突起を収容することができ、使用中の緩み止めを維持できる。また、第２クリップのフランジは、取付部材を第１クリップのフランジに向けて弾性的に押圧する弾性縁部を有するのが好ましい。この弾性縁部によって、がたつきの防止が図られ、取付部材の温度変化による膨張及び収縮の面方向への移動を容易にできる。この場合、第２クリップのフランジの弾性縁部は、弾性縁部が取付部材に強く圧接するようにフランジの縁部に張出して形成されているのが好ましい。
【００１１】
本発明において、上記固定具を用いて、アンダーカバー等のシート状取付部材を第１クリップと第２クリップとで挟持し、自動車のパネル等の被取付部材に固着された複数のスタッドに固定具を係止することによって、被取付部材に取付部材を取付ける、取付装置が提供される。この取付装置において、被取付部材には所定の間隔と配置で固着された第１スタッドと第２スタッドを包含し、取付部材には、第１スタッドに対応する位置にほぼ真円の基準取付穴が形成され、第２スタッドに対応する位置に基準取付穴より長穴に形成された副基準取付穴が形成されており、取付部材には、基準取付穴に隣接して該基準取付穴の中心から所定長さａの位置に第１突起が形成され、副基準取付穴に隣接して該副基準取付穴の中心から所定長さａの位置に第２突起が形成されており、基準取付穴に第１固定具が取付けられ、副基準取付穴に第２固定具が取付けられて、第１固定具が第１スタッドに係止され、第２固定具が第２スタッドに係止されて、第１固定具が係止した第１スタッドを基準として第２固定具が係止した第２スタッドの配置と間隔の誤差が副基準取付穴の長穴によって吸収でき、第１固定具の第１クリップのフランジの溝は第１突起を収容し、第２固定具の第１クリップのフランジの溝は第２突起を収容して、両固定具の第１クリップが内筒部の軸線回りに回転するのを防止している。これによって、許容誤差を有するスタッドへの取付けに対応して取付部材を被取付部材に取付けることができ、その場合においても、各固定具は回転が阻止されているので、取付け後において取付部材が被取付部材から外れるのを防止し、アンダーカバー等の取付部材の取付け作業の容易さを維持するとともにアンダーカバー等の取付部材の温度変化による膨張及び収縮の面方向への移動を可能にするという、固定具の利点は維持される。
【００１２】
本発明によれば、第１クリップと第２クリップとから構成され、第１クリップ及び第２クリップは、取付部材を両側から挟持した状態で相互に連結されると取付部材を保持するように構成された、固定具であって、第１クリップは、取付部材の取付穴に挿入される中空の内筒部と、内筒部の一端に設けられ内筒部を取付穴に挿入した状態で取付部材の一方の面に接するフランジとを有し、第２クリップは、第１クリップの内筒部を収容する中空の外筒部と、外筒部の一端に設けられ内筒部を該外筒部に収容した状態で取付部材の他方の面に接するフランジとを有し、内筒部と外筒部とには、第１クリップと第２クリップとを相互に連結するための連結手段がそれぞれ設けられ、第１クリップのフランジには、取付部材に接面する面に、該取付部材に形成された突起を受入れる溝が形成されており、該溝の壁部は、取付部材の突起に係合して第１クリップが内筒部の軸線回りに回転するのを防止する形状に形成されていることを特徴とする固定具が提供される。かかる固定具は、スタッドが必須ではないが、取付部材を保持した状態における第１クリップと第２クリップの相対回転が防止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。本発明の１実施形態に係る固定具１は、図１〜図６に示す、一体成形された硬質の合成樹脂製の第１クリップ２と、図７〜図１０に示す、一体成形された硬質の合成樹脂製の第２クリップ３とから成る。固定具１は、図１１に図示のように、第１クリップ２と第２クリップ３とがアンダーカバー等のシート状の取付部材５を挟持した状態で連結され、取付部材５を保持した状態で連結された第１クリップ２と第２クリップ３とで成る固定具１を、自動車のパネル等の被取付部材６に固着されたスタッド７に係止させると、取付部材５が被取付部材６に取付けられる。なお、被取付部材６には、複数のスタッド７が所定の間隔及び配置のレイアウトで溶接等によって固着され、アンダーカバーのような幅広のシート状の取付部材を複数の場所で保持するようになっている。スタッド７は、図示の実施形態においては、側面にねじが形成されたねじスタッドが用いられる。スタッドは、側面に周溝が形成された周溝スタッドであってもよいが、取付部材を被取付部材から取り外すのに便利な点でねじスタッドは好ましい。アンダーカバー等のシート状の取付部材５には、複数のスタッド７の位置に合わせてスタッド７を挿通するように対応位置に取付穴９が形成されている。かかる取付穴には、例えば、１つの基準取付穴、複数の副基準取付穴、その他の複数の取付穴が含まれる。取付穴の大きさは、アンダーカバーの取付けの基準位置となる基準取付穴ではスタッド外径とほぼ同じ直径のほぼ真円に形成され、副基準取付穴では、短軸長さが基準取付穴の直径とほぼ同じで長軸長さが基準取付穴の直径より大きい長円形状の長穴に形成され、他の取付穴ではスタッドの外径より大きな円形穴に形成されている。このように、アンダーカバーの基準取付穴以外は、アンダーカバーの温度変化に伴う面方向への移動を可能にするように大きく形成される。
【００１４】
第１クリップ２及び第２クリップ３のそれぞれの構成を説明する前に、図１１を参照して、固定具１の構成の概略を説明する。固定具１の第１クリップ２は、取付部材５の取付穴９に挿入される中空の内筒部１０と、内筒部１０の一端に設けられ内筒部１０を取付穴に挿入した状態で取付部材の一方の面に接するフランジ１１と、内筒部１０の内側に形成されてスタッドに係合する係止爪１３とを有する。固定具１の第２クリップ３は、第１クリップ２の内筒部１０を収容する中空の外筒部１４と、外筒部１４の一端に設けられ内筒部１０を外筒部１４に収容した状態で取付部材の他方の面に接するように設けられたフランジ１５とを有する。第１クリップ２の内筒部１０と第２クリップ３の外筒部１４とには第１クリップ２と第２クリップ３とを相互に連結するための連結手段（第１クリップ２の内筒部１０の首部１７に形成された係止肩１８と第２クリップ３の外筒部１４の内側に形成された係止部１９）がそれぞれ設けられている。
【００１５】
第１クリップ２について、主に、図１〜図６を参照して説明する。上記したように、第１クリップ２は、第２クリップ３の外筒部１４に挿入される中空の内筒部１０と、内筒部１０の一端に形成され、取付部材に第２クリップ３のフランジ１５と反対側の面に接面するフランジ１１とを有する。内筒部１０は、スタッドを受入れるように中空に形成され、その内側には、スタッドに係合する弾性の係止爪１３が複数対（図示の例では２対）設けられている。内筒部１０は、スタッドを受入れる内径を持ち且つ外筒部１４に挿入できる外径を持つ中空の筒状体に形成される。内筒部１０は、図２、図４及び図５に図示のように、内筒部１０の内側全体に軸線方向に延びる複数個（図示の例では２個）のリブ２１によってスタッドを受入れるスタッド受入空間を形成し、受入れたスタッドを第１クリップ２の軸心に一致するように規制する。係止爪１３は、スタッド受入穴２２（図４）及びリブ２１によって形成されるスタッド受入空間の内側に弾性的に延び出ていて、受け入れたスタッドのねじの谷に入り込んで係合し、第１クリップ２をスタッドに固定する。複数段の係止爪１３は、スタッドのねじのピッチに合わせて相互に高さ位置がずれていて、スタッドへの押込力を強くしないで固定力を強固するので好ましい。また、複数のリブ２１によって形成されるスタッド受入空間は、スタッドのねじ外径よりやや大きい内径に形成され、複数のリブ２１で形成するスタッド受入空間には、スタッドがそのねじをリブ２１で邪魔されることなく受入れられる。
【００１６】
内筒部１０は、フランジ１１に隣接する位置の外周側に、他の大部分より小径に形成された首部１７を有し、第１クリップ２を第２クリップ３に連結するための連結手段としての係止肩１８を有する。係止肩１８は、図２及び図３に示すように、外周のほぼ全周に渡って係止肩として形成されており、内筒部１０を第２クリップ３の外筒部１４に挿入すると、外筒部１４の係止部１９が係止肩１８に係合して、第２クリップ３と第１クリップ２とが相互に連結される。
【００１７】
フランジ１１の上面には十字型リブ２２が形成され、指等によって、内筒部１０を含む第１クリップ２の全体をスタッドの軸回りに回転させるのに用いられる。十字型リブ２８の中心には、スタッドの軸心を第１クリップ２の軸心に合わせるがねじには係合しない直径の穴が形成されてスタッド受入空間に連続している。十字型リブ２２は、内筒部１０を含む第１クリップ２の全体をスタッドの軸回りに回転させて係止爪１３による取付けを増し締めしたり、あるいはその締め付けを解除するのに利用でき、更に、後述のように、フランジ１１の下面の溝を取付部材の突起に収容させるのに利用できる。なお、内筒部１０の底部にはスタッド受入穴２３（図４）が形成されてスタッド受入空間に連続しており、スタッド受入穴２３の近傍には、スタッドを適正な姿勢で受入れるスタッド受入空間を形成する穴が形成されたフレーム２５が設けられている。
【００１８】
フランジ１１には、取付部材５に接面する面（下面）に、取付部材５に形成された突起２６（図１１、図１３等）を受入れる溝２７が形成されている。溝２７の両側の壁部２９は、取付部材の突起２６に係合して第１クリップ２が内筒部１０の軸線回りに回転するのを防止する高さを有する形状に形成されている。図４に図示の実施形態において、フランジ１１の下面には、複数個の溝２７が直線状に平行に並んで形成される。これによって、第１クリップ２を第２クリップ３に押込んで連結した後、第１クリップ２を小さな角度の回転だけでいずれかの溝２７に突起２６を収容することができ、それによって、固定具１の使用中の緩み止めを維持できる。なお、壁部２９の高さ及び形状は、作業者が取付部材を取外す場合には第１クリップ２のフランジ１１を回転させるのを可能にするように形成され、第１クリップ２がねじスタッドの軸線回りに回転して係止爪１３がねじスタッドから外れて第１クリップ２をスタッドから取外すのを可能にしている。
【００１９】
第２クリップ３について、主に図７〜図１０を参照して説明する。第２クリップ３は、第１クリップ２の内筒部１０を収容する中空の外筒部１４と、外筒部１４の一端に形成されて取付部材５の一方の面に接面するフランジ１５とから構成され、外筒部１４の下端側には、スタッド７を拾い易くする外筒部より大径に形成された第２フランジ３０が形成されている。第２フランジ３０には、スタッド７の先端が第１クリップ２の内筒部１０のスタッド受入穴２３に案内され易いように、外縁部の立壁３１と傾斜面３３とを有する。外筒部１４は、第１クリップ２の内筒部１０を受入れるように、内筒部１０より大きい内径を持つ中空円筒に形成される。外筒部１４には、第１クリップ２に第２クリップ３を連結するための第２クリップ側の連結手段としての係止部１９を有する。係止部１９は、図７〜図１０に示されるように、外筒部１４の軸線方向に延びる一対の側部スリット３４とフランジ１５の上面スリット３５によって外筒部１４の本体から分離されて弾性係止爪として形成されている。係止部１９は、第１クリップ２の内筒部１０が外筒部１４に挿入されて首部１７に収容されると、第１クリップ２の連結手段としての係止肩１８に容易に弾性的に係合する。係止部１９は、第１クリップ２への連結を確実に維持するため図７に図示のように複数個（図示の例では３個）設けられる。外筒部１５の外側面には、外筒部１５の強度を高くするための軸線方向に延びるリブ３７が複数個（図示の例では３個：図１０参照）形成されている。
【００２０】
図１１に図示のように、固定具１は、第２クリップ３と第１クリップ２とから構成される。固定具１は、図１１のように、第２クリップ３と第１クリップ２とが取付部材５を間にして相互に連結されて、取付部材５を一定の挟持力で挟持する。その挟持力は、第２クリップフランジ１５と第１クリップフランジ１１とが取付部材５をスタッド７の軸線方向にはがたつきなく挟持するが取付部材５の温度変化に伴う面方向への移動を可能にする所定の挟持力で取付部材５を挟持する力であって、取付部材５の突起２６が第１クリップ２のフランジ１１の下面の溝２７から外れないように押圧する力に設定される。この挟持力を得るため、第２クリップ３のフランジ１４は、その外縁部に、第１クリップ２のフランジ１１に向けて弾性的に押圧する弾性縁部３８を有する。この弾性縁部３８によって、取付部材５のがたつきが防止され、第１クリップ２と第２クリップ３の、軸線周りの相対回転を防止し、取付部材が被取付部材から外れるのを防止でき、取付部材の温度変化による膨張及び収縮の面方向への移動を容易にできる。この場合、第２クリップのフランジの弾性縁部３８は、弾性縁部３８が取付部材５に圧接するようにフランジ１５の縁部に張出して形成されているのが好ましい。
【００２１】
かかる構成の、第１クリップ２と第２クリップ３とから成る固定具１を取付部材５を挟持するように取付け、固定具付きの取付部材５をスタッド７が固着された被取付部材６に取付ける操作を図１１を参照して説明する。固定具１を取付部材５に取付けるには、第１クリップ２の内筒部１０を取付部材５の取付穴９に挿入できるように位置決めし、第２クリップ３の外筒部１４を、取付穴９に挿入される内筒部１０を受入れるように位置決めする。位置決めされた第１クリップ２を、取付穴９に内筒部１０を挿入するように押込み、第２クリップ３を、外筒部１４が第１クリップ２の内筒部１０を収容するように押込む。これによって、第１クリップフランジ１１と第２クリップフランジ１５の間に取付部材５が挟まれる。更に、第１クリップ２と第２クリップ３を相互に押圧するように押込むと、第１クリップ２の内筒部１０の首部１７の係止肩１８に第２クリップ３の係止部１９が係止する。両連結手段の係止によって、第１クリップ２と第２クリップ３とが相互に連結され、第１クリップフランジ１１と第２クリップフランジ１５とによって、取付部材５が挟持される。このとき、第２クリップフランジ１５は、外縁部の弾性縁部３８が取付部材５を圧接して、取付部材５をスタッド７の軸線方向にがたつきなく挟持し、取付部材５の温度変化に伴う面方向への移動を可能にする所定の挟持力で取付部材５を挟持する。
【００２２】
そして、第１クリップフランジ１１と第２クリップフランジ１５との間に取付部材５が挟持されるとき、第１クリップフランジ１１の下面の溝２７には取付部材５に形成された突起２６が収容される。溝２７の断面形状は、突起２６の形状に合わせて形成されるのが好ましい。図２、図４、図１１等の溝２７及び壁部２９の形状は代表的な形状である。図１２の（Ａ）、（Ｂ）には、別の突起の形状に合わせて変形した溝２７Ａ、２７Ｂが示されている。かかる形状の溝２７Ａ、２７Ｂでもよく、これらの溝２７Ａ、２７Ｂにおいても、壁部は、取付部材５の突起２６に係合して第１クリップ２が内筒部１０の軸線回りに回転するのを防止する形状に形成される。また、壁部の高さ及び形状は、壁部２９と同様に、作業者が取付部材を取外す場合には第１クリップ２のフランジ１１を回転させるのを可能にするように形成され、第１クリップ２がねじスタッドの軸線回りに回転して係止爪１３がねじスタッドから外れるのを可能にしている。これらの溝２７（又は２７Ａあるいは２７Ｂ）に突起２６が収容されることによって、第１クリップ２と第２クリップ３の、軸線周りの相対回転が防止され、固定具１の使用中の緩み止めを維持できる。取付部材５に複数の所定位置に取付穴９が形成されている場合には、対応する取付穴に、第１クリップ２と第２クリップ３から成る固定具１が取付けられる。その後、かかる固定具１が取付けられた取付部材５は、被取付部材が例えば自動車のパネルの場合には、自動車の組立てライン等に搬入される。
【００２３】
作業者は、固定具１が取付けられた取付部材５を、自動車のパネル等の被取付部材６の所定位置に固着された複数のスタッド７のそれぞれに、固定具１の第１クリップ２の内筒部１０の中空部分に受入れられる位置に位置決めする。作業者には、固定具１が取付部材５に先付けされているので固定具１を持つ作業が一切なくなり、取付部材５の固定具１をスタッドに位置決めする作業に専念することができる。この位置決めには、第２クリップ３の第２フランジ３０の壁部３１を利用してスタッドの先端を第１クリップ２のスタッド受入穴２３に容易に誘導できる。位置決め作業の後、第１クリップ２の内筒部１０の中空部分にスタッド７を受入れるように、取付部材５を被取付部材６に押付ける。これによって、スタッド７が内筒部１０に挿入され、内筒部１０の内側に形成された係止爪１３が外側に撓んでスタッド７を受入れる。更に押付けると、係止爪１３はスタッド側面のねじをスライドし、取付部材５が被取付部材６に当接すると、係止爪１３はスライドを停止してスタッド７のねじの谷に係合して、その係合によって、取付部材５が被取付部材６に固定される。
【００２４】
アンダーカバー等の幅広のシート状の取付部材５を被取付部材６に固定するには、被取付部材６には、複数のスタッドが所定の間隔、配置を持つレイアウトで固着される。これらのスタッドは、例えば、溶接ロボット等によって被取付部材に固着され、一定範囲の誤差が許容されている。従って、取付部材５を被取付部材６に固定するには、複数のスタッドのピッチ誤差を吸収する必要がある。被取付部材６には所定の間隔と配置で固着された第１スタッドと第２スタッドを包含する。それに対応して、取付部材５には、第１スタッドに対応する位置にほぼ真円の基準取付穴が１つ形成され、第２スタッドに対応する位置に基準取付穴より長穴に形成された副基準取付穴が１つ（又は複数）形成される。図１３（Ａ）には基準取付穴３９が示され、図１３（Ｂ）には副基準取付穴４１が示される。図示のように、取付部材には、基準取付穴３９に隣接して穴の中心から所定長さａの位置に第１突起２６が形成される。また、副基準取付穴４１に隣接して穴の中心から同じ所定長さａの位置に第２突起２６が形成される。すなわち、基準取付穴であっても、副基準取付穴であっても、突起２６の位置は単純に穴の中心から所定長さａの位置に形成される。
【００２５】
図１４（Ａ）に図示のように、基準取付穴３９に第１固定具１Ａが取付けられ、図１４（Ｂ）に図示のように、副基準取付穴４１に第２固定具１Ｂが取付けられる。次に、第１固定具１Ａは第１スタッドに係止され、第２固定具１Ｂは第２スタッドに係止されるものとする。固定具１Ａ及び１Ｂの第１スタッド及び第２スタッドへの固定のとき、第１固定具１Ａが係止した第１スタッドを基準として第２固定具１Ｂが係止した第２スタッドの配置と間隔の誤差が副基準取付穴の長穴によって吸収できる。図１４（Ｂ）及び図１５は、副基準取付穴４１における第２固定具１Ｂのピッチ誤差の吸収の様子を示している。図１４（Ｂ）及び図１５において、長穴の副基準取付穴４１の中で第２固定具１Ｂが穴の中心からずれると、溝２７に収容された突起２６が壁部に係合して固定具１Ｂを小さな角度回転させ（矢印４２）て、溝２７に突起２６が収容された状態が維持される。このようにして、第１固定具１Ａの第１クリップフランジの溝２７は第１の突起２６を収容し、第２固定具１Ｂの第１クリップフランジの溝２７も第２の突起２６を収容するので、両固定具において、第１クリップ２が内筒部１０の軸線回りに回転するのが防止される。従って、許容誤差を有するスタッドへの取付けに対応して取付部材を被取付部材に取付けることができる。例えば、図１４（Ｂ）及び図１５において示すピッチ誤差４３が吸収される。その場合においても、各固定具は回転が阻止されているので、取付け後において取付部材が被取付部材から外れるのを防止し、アンダーカバー等の取付部材の取付け作業の容易さを維持するとともにアンダーカバー等の取付部材の温度変化による膨張及び収縮の面方向への移動を可能にするという、固定具の利点は維持される。
【００２６】
なお、取付部材５を被取付部材６に取付けた後、更に、第１クリップ２のフランジ１１の十字型リブ２２をもって第１クリップ２をスタッドの軸回りに回転させて係止爪１３による取付けを増し締めすることができる。更に、第１クリップ２のフランジ１１の十字型リブ２２をもって、第１クリップ２を逆転させてその締め付けを解除し、取付部材５を被取付部材６から取外すこともできる。
【００２７】
上記とは別に、第１クリップ２のフランジ１１の中央に、六角穴４５（図１、図１４参照）等の非円形穴を形成し、その非円形穴にレンチ等の工具等を係合させて、増し締めや締結の解除を行うことができる。すなわち、取付部材５を被取付部材６に取付けた後、第１クリップ２のフランジ１１の六角穴４５に六角レンチ等の工具を差し込み、第１クリップ２をスタッドの軸回りに回転させて係止爪１３による取付けを増し締めすることができる。また、締結後において、第１クリップ２のフランジ１１の六角穴４５に六角レンチ等の工具を差し込み、第１クリップ２を逆転させてその締め付けを解除し、取付部材５を被取付部材６から取外すこともできる。なお、非円形穴の形状や使用する工具は、増し締めや締結の解除ができる限り任意のものを利用できる。
【００２８】
また、上記実施形態においては、スタッドに固定する固定具として具現されているが、本発明による、第１クリップフランジの溝を利用する回転防止機構は、スタッドの有無にかかわらず、第１クリップのフランジと第２クリップのフランジとで取付部材を挟持できる、他の実施形態の固定具にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の１実施形態に係る固定具の第１クリップの平面図である。
【図２】図１の第１クリップの正面図である。
【図３】図２の第１クリップの右側面図である。
【図４】図２の第１クリップの底面から見た斜視図である。
【図５】図２の第１クリップのＡ−Ａ線断面図である。
【図６】図２の第１クリップのＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】本発明の１実施形態に係る固定具の第２クリップの平面図である。
【図８】図７の第２クリップのＣ−Ｃ線断面図である。
【図９】図７の第２クリップのＤ−Ｄ線断面図である。
【図１０】図８の第２クリップのＥ−Ｅ線断面図である。
【図１１】本発明の１実施形態に係る固定具を用いて、取付部材をスタッド付きの被取付部材に取付けた状態を示す断面図である。
【図１２】（Ａ）及び（Ｂ）は第１クリップのフランジの溝の変形例を示す断面図である。
【図１３】（Ａ）は取付部材の基準取付穴と突起を示す図、（Ｂ）は取付部材の副基準取付穴と突起を示す図である。
【図１４】（Ａ）は取付部材の基準取付穴と突起及び第１クリップのフランジの溝を示す図、（Ｂ）は取付部材の副基準取付穴と突起及び第１クリップのフランジの溝を示す図である。
【図１５】図１４に示す基準取付穴及び副基準取付穴の場合を重ね合わせて示すピッチ吸収の様子を示す図である。
【符号の説明】
【００３０】
１  固定具
２  第１クリップ
３  第２クリップ
５  取付部材
６  被取付部材
７  スタッド
９  取付穴
１０  内筒部
１１  第１クリップのフランジ
１３  係止爪
１４  外筒部
１５  第２クリップのフランジ
１７  首部
１８  係止肩
１９  係止部
２１  リブ
２２  十字型リブ
２３  スタッド受入穴
２５  フレーム
２６  突起
２７  溝
２９  壁部
３０  第２クリップの第２フランジ
３１  壁部
３３  傾斜面
３４、３５  スリット
３７  リブ
３８  弾性縁部
３９  基準取付穴
４１  副基準取付穴
４５  六角穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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