(57)【要約】【課題】  サンバイザ本体に採光窓を設けて外光を採り入れる一方、車外側からは採光窓を透して使用者を認識しづらくすることでプライバシーを確保することができる車両用サンバイザを提供する。【解決手段】  サンバイザ本体１０には、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て化粧用ミラー２１を使用している使用者の輪郭をぼかすか又は不明とする透光性プレート３１を有する採光窓３０が設けられる。採光窓３０には同採光窓３０を塞ぐ塞ぎ位置と、採光窓３０を開く外光採り入れ位置とに配置切換かのな不透明な遮光蓋３５が設けられている。【選択図】        図１
2007084004.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室の天井部に沿う格納配置と日除けとして機能する遮光位置とに配置切換されるとともに、前記遮光位置に配置された状態において車室側に向く一面に化粧用ミラーが装着された車両用サンバイザであって、
前記サンバイザ本体には、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て前記化粧用ミラーを使用している使用者の顔をぼかすか又は不明とする透光性プレートを有する採光窓が設けられ、
前記採光窓には、同採光窓を塞ぐ塞ぎ位置と、同採光窓を開く外光採り入れ位置とに配置切換可能な不透明な遮光体が設けられていることを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用サンバイザであって、
透光性プレートは、その片面又は両面に光拡散用凹凸面が設けられていることを特徴とする車両用サンバイザ。
【請求項３】
請求項１に記載の車両用サンバイザであって、
透光性プレートは、半透明な乳白色プレートによって形成されていることを特徴とする車両用サンバイザ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は車室の天井部に沿う格納配置と日除けとして機能する遮光位置とに配置切換されるとともに、遮光位置に配置された状態において車室側に向く一面に化粧用ミラーが装着された車両用サンバイザに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用サンバイザにおいては、サンバイザ本体の一面に化粧用ミラーと、その化粧用ミラーに隣接する照明ランプとが組み込まれてユニット化されたミラーユニットが装着されたものが知られている。
また、車両用サンバイザにおいて、サンバイザ本体が遮光位置に配置されたときに、同サンバイザ本体の一部に前方視界を確保するための多数の貫通孔が貫設され、これによってシースルー機能が付加されたものも知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−２２７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、サンバイザ本体の一面に化粧用ミラーと照明ランプとが装着された車両用サンバイザにおいて、車外が明るい昼間時等にサンバイザ本体の化粧用ミラーを使用する際、照明ランプを点灯したとしても、その照明ランプの光量が不足して化粧用ミラーに映る使用者の顔色が暗く映り、見づらい場合があった。
【０００４】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、サンバイザ本体に採光窓を設けて外光を採り入れる一方、車外側からは採光窓を透して使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くすることでプライバシーを確保することができる車両用サンバイザを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するために、この発明の請求項１に係る車両用サンバイザは、車室の天井部に沿う格納配置と日除けとして機能する遮光位置とに配置切換されるとともに、前記遮光位置に配置された状態において車室側に向く一面に化粧用ミラーが装着された車両用サンバイザであって、
前記サンバイザ本体には、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て前記化粧用ミラーを使用している使用者の顔をぼかすか又は不明とする透光性プレートを有する採光窓が設けられ、
前記採光窓には、同採光窓を塞ぐ塞ぎ位置と、同採光窓を開く外光採り入れ位置とに配置切換可能な不透明な遮光体が設けられていることを特徴とする。
【０００６】
前記構成において、サンバイザ本体が遮光位置に配置されることで日除けとして機能する。この際、サンバイザ本体の採光窓が塞ぎ位置に配置された遮光体によって閉じられることで、外光が採光窓の透光性プレートを透して車室内に入射することがない。このため、サンバイザ本体は、その全域が日除けとして機能する。
車外が明るい昼間時等において、サンバイザ本体の化粧用ミラーを使用する際、まず、サンバイザ本体が遮光位置に配置される。
ここで、車室内の光量が不足して化粧用ミラーに映る使用者の顔色が暗く映り、見づらい場合、遮光体が外光採り入れ位置に配置切り換えされ採光窓が開かれる。すると、外光が採光窓の透光性プレートを透して入射される。これによって、使用者の顔面が照明されるため、化粧用ミラーには、使用者の顔面が明るく自然な状態で映し出される。
また、透光性プレートは、車外側から視て化粧用ミラーを使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くするため、使用者のプライバシーが確保される。
【０００７】
請求項２の発明に係る車両用サンバイザは、請求項１に記載の車両用サンバイザであって、
透光性プレートは、その片面又は両面に光拡散用凹凸面が設けられていることを特徴とする。
【０００８】
前記構成において、外光が透光性プレートに入射すると、その光が透光性プレートの光拡散用凹凸面において拡散して車室内に向けて出射する。これによって、使用者の顔面全体が化粧用ミラーに明るく自然な状態で映し出される。
また、透光性プレートの光拡散用凹凸面によって車外側から視て化粧用ミラーを使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くすることができる。
【０００９】
請求項３の発明に係る車両用サンバイザは、請求項１に記載の車両用サンバイザであって、
透光性プレートは、半透明な乳白色プレートによって形成されていることを特徴とする。
【００１０】
前記構成において、透光性プレートが半透明な乳白色プレートによって形成されることで、使用者の顔面全体が化粧用ミラーに明るく自然な状態で映し出される。
また、半透明な乳白色プレートによって車外側から視て化粧用ミラーを使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くすることができる。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、車外が明るい昼間時等にサンバイザ本体の化粧用ミラーを使用する際、車室内の光量が不足している場合、サンバイザ本体の採光窓を開くことで、外光を採光窓の透光性プレートを透して採り入れることができるため、化粧用ミラーに使用者の顔面を明るく自然な状態で映し出すことができる。
また、透光性プレートは、車外側から視て化粧用ミラーを使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くするため、使用者のプライバシーを確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
次に、この発明を実施するための最良の形態を実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１３】
図１はこの発明の実施例１に係る車両用サンバイザ本体を示す正面図である。図２の（Ａ）は遮光体が閉じられた状態を示す図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく断面図であり、図２の（Ｂ）は遮光体が開かれた状態を示す図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく断面図である。図３は図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に基づくサンバイザ本体の平断面図である。
図１に示すように、車両用サンバイザは、支軸１と、サンバイザ本体１０とを備えて構成されている。
支軸１は、縦軸部２と横軸部３とを備えて略Ｌ字状に形成されるとともに、その縦軸部２において、車室天井部の所定位置にビス等によって取り付けられるブラケット４のボス部に回動可能に嵌挿されて装着されるようになっている。
【００１４】
サンバイザ本体１０は、支軸１の横軸部３に回動可能に装着され、同横軸部３の軸回りに回動操作されることで、車室の天井部に沿う格納配置と日除けとして機能する遮光位置とに配置切換されるようになっている。
この実施例１において、図２と図３に示すように、サンバイザ本体１０は、その厚さ方向に分割され、かつ熱可塑性合成樹脂材の成形品（例えば、射出成形品）によって形成された第１、第２の両殻体１１、１２が合掌状に結合されることによって中空状に形成されている。
そして、第１、第２の両殻体１１、１２の少なくとも一方の殻体の一角部内面には、支軸１の横軸部３が回動可能に嵌挿される軸受け孔を有する軸受け体（図示しない）が設けられている。なお、軸受け体には、支軸１の横軸部３の外周面との間に所要の摩擦力を付与するとともに、サンバイザ本体１０が格納位置に配置されたときに横軸部３の面取り部に弾性的に係合してサンバイザ本体１０を格納位置に保持する周知のクリップ（図示しない）が組み付けられる。
【００１５】
図１に示すように、サンバイザ本体１０が日除けとして機能する遮光位置に配置された状態において、車室側に向く一面を構成する第１の殻体１１の略中央部には、ミラーユニット２７が装着されている。
ミラーユニット２７は、第１の殻体１１の略中央部に凹設された凹部に取り付けられるケース体２６と、そのケース体２６の中央部に形成されたミラー装着枠に鏡面を露出して装着された化粧用ミラー２１と、ケース体２６の上部に設けられたランプ収納凹部に組み付けられた照明ランプ２３とランプ収納凹部の開口部に装着されたレンズ体２４と、ケース体２６の上縁部にヒンジによって開閉可能に組み付けられたミラーカバー（図示しない）とを備えて構成されている。
【００１６】
サンバイザ本体１０には、化粧用ミラー２１の少なくとも片側に位置して採光窓３０が設けられ、採光窓３０には、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て化粧用ミラー２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明とする透光性プレート３１が設けられている。
また、サンバイザ本体１０には、採光窓３０を開閉可能に覆う不透明で平板状の遮光体３５が設けられている。
【００１７】
この実施例１において、図２と図３に示すように、ミラーユニット２７の左右両側部に位置する第１、第２の両殻体１１、１２の部分に略四角形状をなす車内側、車外側の採光窓３０ａ、３０ｂが貫設されている。そして、第２の殻体１２の左右の両車外側の採光窓３０ｂの周縁部内面に形成された保持部に透光性プレート３１がそれぞれ装着されている。
透光性プレート３１は、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て化粧用ミラー２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くするものであればよく、例えば片面又は両面に光拡散用凹凸面が設けられた透明な樹脂板又はガラス板より形成されてもよく、半透明な乳白色プレートによって形成されてもよい。
【００１８】
第１の殻体１１には、その左右の両車内側採光窓３０ａの下方に位置して収納部１１ａが形成されている。これら左右の両収納部１１ａには、上下方向のスライド動作によって車内側採光窓３０ａを開閉可能に覆う不透明で平板状をなす遮光体３５が上下方向にスライド可能に収納されている。
【００１９】
この実施例１において、図２と図３に示すように、第１の殻体１１には、車内側採光窓３０ａの側壁から収納部１１ａの内側壁にわたって連続して延びる上下方向の案内レールが形成される一方、遮光体３５の左右両側縁が案内レースに沿って上下方向にスライド可能に嵌挿されて保持されている。
また、遮光体３５の上部にはスライド操作用のつまみ３６が形成されている。そして、図２の（Ａ）に示すように、遮光体３５が上方の閉じ位置までスライドされることで車内側採光窓３０ａが閉じられ、図２の（Ｂ）に示すように、下方の開き位置までスライドされて収納部１１ａに収納されることで車内側採光窓３０ａが開かれるようになっている。
【００２０】
この実施例１に係る車両用サンバイザは上述したように構成される。
したがって、サンバイザ本体１０が遮光位置に配置されることで日除けとして機能する。この際、サンバイザ本体１０の採光窓３０（車内側、車外側の採光窓３０ａ、３０ｂ）が塞ぎ位置に配置された遮光体３５によって閉じられる（覆われる）ことで、外光が採光窓３０の透光性プレート３１を透して車室内に入射することがない。このため、サンバイザ本体１０は、その全域が日除けとして機能する。
【００２１】
車外が明るい昼間時等にサンバイザ本体１０の化粧用ミラー２１を使用する際、まず、サンバイザ本体１０が遮光位置に配置される。
ここで、車室内の光量が不足して化粧用ミラー２１に映る使用者の顔色が暗く映り、見づらい場合、サンバイザ本体１０の左右の両採光窓３０のうちの一方又は双方の採光窓３０の遮光体３５が下方にスライド操作されて外光採り入れ位置に配置切換され採光窓３０が開かれる。
すると、外光がサンバイザ本体１０の採光窓３０の透光性プレート３１に入射し、その光が透光性プレート３１を透して車室内に向けて出射する。これによって、使用者の顔面全体が化粧用ミラーに明るく自然な状態で映し出される。
また、透光性プレート３１は、車外側から視て化粧用ミラー２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くするため、使用者のプライバシーが確保される。
【００２２】
また、片面又は両面に光拡散用凹凸面が設けられた透光性プレート３１である場合、外光が透光性プレート３１に入射すると、その光が光拡散用凹凸面において拡散して車室内に向けて出射するため、使用者の顔面全体が化粧用ミラー２１に明るく自然な状態で映し出される。
また、透光性プレート３１の光拡散用凹凸面によって車外側から視て化粧用ミラー２１を使用している使用者の顔をぼかす（例えばモザイク状にぼかす）か又は不明として視難くすることができる。
【００２３】
また、半透明な乳白色プレートによって透光性プレート３１が形成されることで、使用者の顔面全体が化粧用ミラー２１に明るく自然な状態で映し出される。
また、半透明な乳白色プレートによって車外側から視て化粧用ミラー２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くすることができる。
【実施例２】
【００２４】
次に、この発明の実施例２を図４〜図６にしたがって説明する。
図４はこの発明の実施例２に係るサンバイザ本体の内部に透光性プレートを収納して採光窓を閉じた状態を示す簡略化して示す斜視図である。図５は透光性プレートを下方に突出させて採光窓を開いた状態を簡略化して示す斜視図である。図６は図４のＶＩ−ＶＩ線に基づく平断面図である。
図４〜図６に示すように、この実施例２においては、サンバイザ本体１１０が日除けとして機能する遮光位置に配置された状態において、車室側に向く一面を構成する第１の殻体１１１の略中央部には、ミラー開口孔１２５が形成され、そのミラー開口孔１２５の左右両側部に隣接して採光窓１３０の車内側採光窓１３０ａが形成されている。
また、サンバイザ本体１１０の第１の殻体１１１の長手方向の両側部にはそれぞれレンズ体１２４に覆われた状態で照明ランプ１２３が組み付けられている。
【００２５】
一方、第１の殻体１１１に合掌状に結合されてサンバイザ本体１１０を構成する第２の殻体１１２の内面には、ミラー開口孔１２５に臨んでミラー装着枠１２０が形成され、そのミラー装着枠１２０には化粧用ミラー１２１が装着されている。
また、第２の殻体１１２には、採光窓１３０の車外側採光窓１３０ｂが形成され、その車外側採光窓１３０ｂには、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て化粧用ミラー２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明とする透光性プレート１３１が設けられている。
また、透光性プレート１３１は、実施例１でも述べたように、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て化粧用ミラー１２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くするものであればよく、例えば片面又は両面に光拡散用凹凸面が設けられた透明な樹脂板又はガラス板より形成されてもよく、半透明な乳白色プレートによって形成されてもよい。
【００２６】
サンバイザ本体１１０の内部（第１、第２の両殻体１１１、１１２の間）には、ミラー開口孔１２５と左右の両採光窓３０をそれぞれ開閉可能に覆う一枚の不透明で幅広の平板状をなす遮光体１３５が、スライドレールと案内ピンによるスライド機構１５０によって上下方向にスライド可能にかつサンバイザ本体１０の下部から出し入れ可能に収納されている。
そして、図４に示すように、遮光体１３５がサンバイザ本体１１０に収納されて塞ぎ位置に配置された状態にあるときには、その遮光体１３５によってミラー開口孔１２５及び左右の両採光窓１３０が閉じられる。また、図５に示すように、遮光体１３５が下方に引き出されて外光採り入れ位置に配置切換されることで、ミラー開口孔１２５及び左右の両採光窓３０が同時に開放されるようになっている。
すなわち、この実施例２においては、遮光体１３５は、採光窓１３０を覆う機能と、化粧用ミラー１２１のミラーカバーとしての機能と、サンバイザ本体１１０の遮光領域を下方に拡張する遮光拡張機能とを兼ね備えている。
この実施例２のその他の構成は実施例１と略同様にして構成されるため、その説明は省略する。
【００２７】
上述したように構成されるこの実施例２において、サンバイザ本体１１０が遮光位置に配置されることで日除けとして機能する。この際、サンバイザ本体１１０の採光窓１３０（車内側、車外側の採光窓１３０ａ、１３０ｂ）が塞ぎ位置に配置された遮光体１３５によって閉じられる（覆われる）ことで、外光が採光窓１３０の透光性プレート１３１を透して車室内に入射することがない。このため、サンバイザ本体１１０は、その全域が日除けとして機能する。
【００２８】
車外が明るい昼間時等にサンバイザ本体１１０の化粧用ミラー１２１を使用する際、まず、サンバイザ本体１１０が遮光位置に配置される。
ここで、図５に示すように、遮光体１３５が下方に引き出されて外光採り入れ位置に配置切換されることで、ミラー開口孔１２５及び左右の両採光窓３０が同時に開放される。
これによって、化粧用ミラー１２１の鏡面がミラー開口孔１２５に臨んで露出し化粧用ミラー１２１が使用可能となる。
また、外光が採光窓１３０の透光性プレート１３１に入射し、その光が透光性プレート１３１を透して車室内に向けて出射する。これによって、使用者の顔面全体が化粧用ミラー１２１に明るく自然な状態で映し出される。
また、透光性プレート１３１は、車外側から視て化粧用ミラー１２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くするため、使用者のプライバシーが確保される。
【実施例３】
【００２９】
次に、この発明の実施例３を図７〜図１２にしたがって説明する。
図７はこの発明の実施例３に係るサンバイザ本体が車室天井部に沿う格納位置に配置された状態を簡略化して示す斜視図である。図８は遮光位置に配置されたサンバイザ本体に遮光体を収納して採光窓を閉じた状態を簡略化して示す斜視図である。図９はサンバイザ本体の下部に遮光体を回動して採光窓を開いた状態を示す簡略化して示す斜視図である。図１０は図８のＸ−Ｘ線に基づく平断面図である。図１１は図８のＸＩ−ＸＩ線に基づく側断面図である。図１２は図９のＸＩＩ−ＸＩＩ線に基づく側断面図である。
図８と図１０に示すように、この実施例３においては、サンバイザ本体２１０が日除けとして機能する遮光位置に配置された状態において、車室側に向く一面を構成する第１の殻体２１１には、一つの幅広の採光窓２３０の車内側をなす車内側採光窓２３０ａが逆Ｕ字状の切り欠き状をなして形成されている。
また、第１の殻体２１１の長手方向の両側部にはそれぞれレンズ体２２４に覆われた状態で照明ランプ２２３が組み付けられている。
【００３０】
一方、第１の殻体２１１に合掌状に結合されてサンバイザ本体２１０を構成する第２の殻体２１２には、車外側採光窓２３０ｂが、車内側採光窓２３０ａに対応する形状に形成されている。そして、車外側採光窓２３０ｂには、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て化粧用ミラー（この実施例３では後述する第２化粧用ミラー２２１ｂ）を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明とする透光性プレート２３１が設けられている。
また、透光性プレート２３１は、実施例１でも述べたように、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て後述する第２化粧用ミラー２２１ｂを使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くするものであればよく、例えば片面又は両面に光拡散用凹凸面が設けられた透明な樹脂板又はガラス板より形成されてもよく、半透明な乳白色プレートによって形成されてもよい。
【００３１】
サンバイザ本体２１０には、その採光窓２３０を開閉可能に覆う一つの幅広の遮光体２３５がその下部において軸２３６を中心として回動可能に装着されている。
そして、図８に示すように、遮光体２３５がサンバイザ本体２１０に収納されて塞ぎ位置に配置された状態にあるときには、その遮光体２３５によって採光窓２３０が閉じられる。また、図９に示すように、遮光体２３５が下方に回動されてサンバイザ本体２１０の下端縁から突出される外光採り入れ位置に配置切換されることで、採光窓２３０が開放されるようになっている。
すなわち、この実施例３においては、遮光体２３５は、採光窓１３０を開閉可能に覆う機能と、サンバイザ本体２１０の遮光領域を下方に拡張する遮光拡張機能とを兼ね備えている。
【００３２】
また、この実施例３において、遮光体２３５はサンバイザ本体２１０と略同じ厚さ寸法又は透光性プレート２３１の板厚寸法に相当する寸法だけ小さい中空板状に形成され、その所定位置には、遮光体２３５の両面に開口するミラー装着部が形成されている。このミラー装着部には、その一側開口部からミラー装着枠２２０が嵌込まれて装着されるようになっている。
ミラー装着枠２２０には、第１、第２の二枚の化粧用ミラー２２１ａ、２２１ｂが背向かい合わせに装着されている。そして、図８と図１０に示すように、遮光体２３５がサンバイザ本体２１０に収納されて塞ぎ位置に配置された状態にあるときには、第１化粧用ミラー２２１ａがミラーカバー２２５によって開閉可能に覆われ、第２化粧用ミラー２２１ｂが透光性プレート２３１と対面している。
また、ミラーカバー２２５は、ミラー装着枠２２０と遮光体２３５との間にわたって横方向にスライド開閉可能に設けれられている。
また、この実施例３において、第１化粧用ミラー２２１ａは平面鏡によって形成され、第２化粧用ミラー２２１ｂは凹面鏡によって形成されている。
この実施例３のその他の構成は実施例１と略同様にして構成されるため、その説明は省略する。
【００３３】
上述したように構成されるこの実施例３において、図８に示すように、サンバイザ本体２１０が遮光位置に配置されることで日除けとして機能する。この際、サンバイザ本体２１０の採光窓２３０（車内側、車外側の採光窓２３０ａ、２３０ｂ）が塞ぎ位置に配置された遮光体２３５によって閉じられる（覆われる）ことで、外光が採光窓２３０の透光性プレート２３１を透して車室内に入射することがない。このため、サンバイザ本体２１０は、その全域が日除けとして機能する。
また、図８に示す状態でミラーカバー２２５を横方向にスライドして開くことで、第１化粧用ミラー２２１ａが車室側に露出されて使用可能となる。
【００３４】
また、図９と図１２に示すように、遮光体２３５が軸２３６を中心として下方に回動されてサンバイザ本体２１０の下端縁から突出されて外光採り入れ位置に配置切換されることで、採光窓２３０が開放されるとともに、遮光体２３５の第２化粧用ミラー２２１ｂが車室側に露出されて使用可能となる。
また、外光が採光窓２３０の透光性プレート２３１に入射し、その光が透光性プレート２３１を透して車室内に向けて出射する。これによって、使用者の顔面全体が第２化粧用ミラー２２１ｂに明るく自然な状態で映し出される。
また、透光性プレート２３１は、車外側から視て化粧用ミラー２２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くするため、使用者のプライバシーが確保される。
【実施例４】
【００３５】
次に、この発明の実施例４を図１３と図１４にしたがって説明する。
図１３はこの発明の実施例４係るサンバイザ本体に遮光体を引き出して採光窓を開いた状態を示す簡略化して示す斜視図である。図１４は図１３のＸＩＶ−ＸＩＶ線に基づく平断面図である。
図１３と図１４に示すように、この実施例４においては、サンバイザ本体３１０が日除けとして機能する遮光位置に配置された状態において、車室側に向く一面を構成する第１の殻体３１１には、実施例３と同様にして一つの幅広の採光窓３３０の車内側をなす車内側採光窓３３０ａが逆Ｕ字状の切り欠き状をなして形成されている。
また、第１の殻体３１１の長手方向の両側部にはそれぞれレンズ体３２４に覆われた状態で照明ランプ３２３が組み付けられている。
【００３６】
一方、第１の殻体３１１に合掌状に結合されてサンバイザ本体３１０を構成する第２の殻体３１２には、車外側採光窓３３０ｂが、車内側採光窓３３０ａに対応する形状に形成されている。そして、車外側採光窓３３０ｂには、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て後述する化粧用ミラー３２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明とする透光性プレート３３１が設けられている。
また、透光性プレート３３１は、実施例１でも述べたように、外光を採り入れるための透光性を有しかつ車外側から視て後述する化粧用ミラー２２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くするものであればよく、例えば片面又は両面に光拡散用凹凸面が設けられた透明な樹脂板又はガラス板より形成されてもよく、半透明な乳白色プレートによって形成されてもよい。
【００３７】
サンバイザ本体３１０には、その採光窓３３０を開閉可能に覆う一つの幅広の遮光体３３５がスライドレールと案内ピンによるスライド機構３５０によって上下方向にスライド可能にに装着されている。
そして、遮光体３３５によって採光窓３３０が覆われ（閉じられ）れた状態から図１３に示すように、遮光体３３５が下方にスライドされてサンバイザ本体３１０の下端縁から突出されて外光採り入れ位置に配置切換されることで、採光窓３３０が開放されるようになっている。
すなわち、この実施例４においても、実施例３と略同様にして遮光体３３５は、採光窓３３０を開閉可能に覆う機能と、サンバイザ本体３１０の遮光領域を下方に拡張する遮光拡張機能とを兼ね備えている。
【００３８】
また、この実施例４において、遮光体３３５の所定位置に形成されたミラー装着部には、その一側開口部からミラー装着枠３２０が装着され、そのミラー装着枠３２０には、化粧用ミラー３２１が装着されている。
また、ミラー装着枠３２０と遮光体３３５との間にわたってミラーカバー３２５が横方向にスライド開閉可能に設けれられている。
この実施例４のその他の構成は実施例１と略同様にして構成されるため、その説明は省略する。
【００３９】
上述したように構成されるこの実施例４において、サンバイザ本体３１０が遮光位置に配置されることで日除けとして機能する。この際、サンバイザ本体３１０の採光窓３３０（車内側、車外側の採光窓３３０ａ、３３０ｂ）が塞ぎ位置に配置された遮光体３３５によって閉じられる（覆われる）ことで、外光が採光窓３３０の透光性プレート３３１を透して車室内に入射することがない。このため、サンバイザ本体３１０は、その全域が日除けとして機能する。
また、ミラーカバー３２５を横方向にスライドして開くことで、化粧用ミラー３２１が車室側に露出されて使用可能となる。
【００４０】
また、図１３に示すように、遮光体３３５が下方にスライドされてサンバイザ本体２１０の下端縁から突出されて外光採り入れ位置に配置切換されることで、採光窓３３０が開放される。
この状態において、外光が採光窓３３０の透光性プレート３３１に入射し、その光が透光性プレート３３１を透して車室内に向けて出射する。これによって、使用者の顔面全体が化粧用ミラー３２１に明るく自然な状態で映し出される。
また、透光性プレート３３１は、車外側から視て化粧用ミラー３２１を使用している使用者の顔をぼかすか又は不明として視難くするため、使用者のプライバシーが確保される。
【００４１】
なお、この発明は前記実施例１〜４に限定するものではない。
例えば、前記実施例１〜４においては、サンバイザ本体１０（１１０、２１０、３１０）が第１の殻体１１（１１１、２１１、３１１）と第２の殻体１２（１１２、２１２、３１２）が合掌状に結合されて構成される場合を例示したが、サンバイザ本体を発泡体又はブロー成形による中空体よりなる芯体と、その芯体を被覆する表皮によって構成される場合においてもこの発明を実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】この発明の実施例１に係る車両用サンバイザ本体を示す正面図である。
【図２】同じく図２の（Ａ）は遮光体が閉じられた状態を示す図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく断面図であり、図２の（Ｂ）は遮光体が開かれた状態を示す図１のＩＩ−ＩＩ線に基づく断面図である。
【図３】同じく図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に基づくサンバイザ本体の平断面図である。
【図４】この発明の実施例２に係るサンバイザ本体に内部に遮光体を収納して採光窓を閉じた状態を示す簡略化して示す斜視図である。
【図５】同じく透光性プレートを下方に突出させて採光窓を開いた状態を簡略化して示す斜視図である。
【図６】同じく図４のＶＩ−ＶＩ線に基づく平断面図である。
【図７】この発明の実施例３に係るサンバイザ本体が車室天井部に沿う格納位置に配置された状態を簡略化して示す斜視図である。
【図８】同じく遮光位置に配置されたサンバイザ本体に遮光体を収納して採光窓を閉じた状態を簡略化して示す斜視図である。
【図９】同じくサンバイザ本体の下部に遮光体を回動して採光窓を開いた状態を示す簡略化して示す斜視図である。
【図１０】同じく図８のＸ−Ｘ線に基づく平断面図である。
【図１１】同じく図８のＸＩ−ＸＩ線に基づく側断面図である。
【図１２】同じく図９のＸＩＩ−ＸＩＩ線に基づく側断面図である。
【図１３】この発明の実施例４係るサンバイザ本体に遮光体を引き出して採光窓を開いた状態を示す簡略化して示す斜視図である。
【図１４】同じく図１３のＸＩＶ−ＸＩＶ線に基づく平断面図である。
【符号の説明】
【００４３】
１０、１１０、２１０、３１０  サンバイザ本体
２１、１２１、２２１、３２１  化粧用ミラー
２３、１２３、２２３、３２３  照明ランプ
３０、１３０、２３０、３３０  採光窓
３１、１３１、２３１、３３１  透光性プレート
３５、１３５、２３５、３３５  遮光体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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