(57)【要約】【課題】  オイルトラップを工場で取り付けることを可能にすることで、現地における取り付け作業時間の短縮化、取り付け作業の確実化を図ることができるマンコンベアを提供する。【解決手段】  複数の梁材で組み立てられているトラス１を備えているマンコンベアである。このトラス１は、側面部１ａと側面部１ｂと底面部１ｃとを有する長手方向の下階側の端部における前記底面部１ｃの少なくとも２本の底梁３が、一方の側面部１ａから他方の側面部１ｂとの間を長手方向に対して垂直な方向に掛け渡されている。この２本の底梁３にオイルトラップ４が取り付け固定される。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の梁材で組み立てられ、両側面部と底面部とを有する長手方向の下階側の端部における前記底面部の少なくとも２本の底梁が、一方の側面部から他方の側面部との間を長手方向に対して垂直な方向に掛け渡されているトラスを備えることを特徴とするマンコンベア。
【請求項２】
前記少なくとも２本の底梁に、オイルトラップが取り付け固定されている請求項１記載のマンコンベア。
【請求項３】
前記取り付け固定手段が、締結手段によるものである請求項２記載のマンコンベア。
【請求項４】
前記オイルトラップに、床面に向けて延出する保護足が配設されている請求項２記載のマンコンベア。
【請求項５】
前記オイルトラップの上側のトラス底面部に、前記オイルトラップの上面部に設けられた受入口と位置合わせされた排水口を有するオイルパンを備え、このオイルパンが、前記排水口を底部として長手方向の両端部に向けて上向きの傾斜を有する形状を有することを特徴とする請求項２記載のマンコンベア。
【請求項６】
前記オイルパンが、前記排水口の近傍に設けられたオイルトラップ用の点検口の周囲に、堰を有するものである請求項５記載のマンコンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マンコンベアに係り、特にマンコンベアのトラス内の排水のために設けられるオイルトラップの取り付けに工夫を加えたマンコンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道といったマンコンベアは、乗客及び自重を支える躯体としてのトラスと、このトラス内で一方の乗降口と他方の乗降口との間を循環移動して乗客を運搬する複数の踏段と、これら複数の踏段の両端部に立設された欄干とを備えている。トラスは複数の梁材で組み立てられ、長手方向端部に当たる乗降口近傍では、長手方向に垂直な断面で、両側面部と底面部とを有する概略矩形の断面になっている。エスカレータのように一方の乗降口の位置と他方の乗降口とに高低があるマンコンベアでは、踏段を連結するチェーン等に注油されるオイルの滴下を受けるためのオイル受けが、トラスの底面部にトラスの長手方向に沿って複数個が設けられ、最終的にオイルは、下階側の端部に設けられたオイルパンに集められる。屋外に設けられるマンコンベアでは、雨水やゴミがトラス内に進入することから、集められたオイルと雨水とゴミとを分離できるように、前記下階側の端部に設けられたオイルパンに接続して、オイルトラップが設けられることがある。
【０００３】
オイルトラップの取り付け作業は、マンコンベアを据え付ける現地で行われ、トラスの下階側の端部における底面部の底梁に対してオイルトラップを固定することにより行われていた。従来のトラス構造では、オイルトラップが固定される当該底梁がトラスの一方の側面部から他方の側面部に向けて斜め方向に掛け渡されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のトラス構造は、前述したように下階側の端部における底面部の底梁が、トラスの一方の側面部から他方の側面部に向けて斜め方向に掛け渡されていて、オイルトラップの取り付けに好都合な構造とはなっていない。したがって、乗客コンベアを作製して据え付け現場に出荷する工場では、オイルトラップを取り付けることが困難であった。そのため、オイルトラップの取り付けは、マンコンベアを据え付ける現地で行われているが、オイルトラップの取り付けを工場で行うことが可能であれば、現地での取り付け時間が不要となり、現地における取り付け作業時間の短縮化を図ることができる。また、マンコンベアの設置場所によっては、オイルトラップの取り付け作業が困難な場合もあり、この点でもオイルトラップの取り付けを工場で行うことが望まれる。
【０００５】
また、現地でのオイルトラップの取り付け作業の不良や取り付け部材の老朽化等によりオイルトラップが落下することが考えられ、オイルトラップを確実に固定すること、あるいは取り付け部材の老朽化等があってもオイルトラップの落下を防止できるこが望まれる。
【０００６】
また、オイルトラップの上側に設けられているオイルパンに、オイルや雨水が溜まってしまい、オイルトラップの点検口に位置合わせして開口されているオイルパンの開口から、オイルや雨水がオイルトラップの点検口へ流れ込むことがあり、オイルパンを改良することも求められていた。
【０００７】
そこで、本発明は、上記の問題を有利に解決するもので、オイルトラップを工場で取り付けることを可能にすることで、現地における取り付け作業時間の短縮化、取り付け作業の確実化を図ることができるマンコンベアを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明のマンコンベアは、複数の梁材で組み立てられ、両側面部と底面部とを有する長手方向の下階側の端部における前記底面部の少なくとも２本の底梁が、一方の側面部から他方の側面部との間を長手方向に対して垂直な方向に掛け渡されているトラスを備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のマンコンベアによれば、一方の側面部から他方の側面部との間を長手方向に対して垂直な方向に掛け渡されている２本の底梁に対してオイルトラップを取り付けることができるので、オイルトラップを工場で取り付けることができ、現地での取り付け作業が不要になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
（第１の実施の形態）
以下、本発明のマンコンベアの第１の実施の形態について、図面を用いて説明する。図１〜図３は、本発明の第１の実施の形態のマンコンベアを説明するために、エスカレータの下階側端部のトラスを示す図であり、図１は平面図、図２は正面図、図３は左側面図である。図１〜３において、乗客及び自重を支える躯体としてのトラス１は、図２で分かるように、エスカレータの据え付け現場であるピット２内に配設される。このピット２に配設される前に、トラス１は、工場内で複数の梁材で組み立てられる。このトラス１は、長手方向の下階側の端部において、図３に示す左側面図で分かるように、長手方向に垂直な断面で、側面部１ａ及び１ｂと底面部１ｃとを有する概略矩形の断面になっている。
【００１１】
図１に示すように、この底面部１ｃには、トラス長手方向に延びる左右の梁材１ｄ間に、２本の底梁３が側面部１ａと側面部１ｂとの間を、トラス１の長手方向に対して垂直な方向に掛け渡しされ配設されている。この２本の底梁３の配設位置は、オイルトラップ４が取り付けられる位置であり、２本の底梁３の間隔は、この２本の底梁３に取り付けられるオイルトラップ４のサイズに合わせた間隔とする。底梁３を側面部の梁材と固定する手段は、従来の底梁の固定手段と同じとすることができる。
【００１２】
従来のトラスは、底面部に配設された底梁が、一方の側面部から他方の側面部に向けて斜めに配設され、互いに平行になる底梁がなかった。そのため、工場で底梁にオイルトラップを取り付けることが困難だったのである。これに対して実施形態のマンコンベアでは、２本の底梁３がトラス１の長手方向に対して垂直な方向に掛け渡しされ配設されていることから、この２本の底梁３にオイルトラップ４を工場で取り付け固定することが可能となる。なお、２本の底梁３にオイルトラップ４を取り付け固定するという観点からは、少なくとも２本の底梁が、互いに平行に配設されていれば足りる。もっとも、底梁３の取り付け作業性や、オイルトラップの取り付け作業性を考えると、２本の底梁３がトラス１の長手方向に対して垂直な方向に掛け渡しされ配設されていることが好ましい。また、２本の底梁３以外にも、トラス１の底面部１ｃに底梁を配設することができ、その２本の底梁３以外の底梁は、前記２本の底梁３とは平行な配置であってもよいし、斜めの配置であってもよい。
【００１３】
前記トラス１の長手方向に対して垂直な方向に掛け渡しされ配設されている２本の底梁３に、オイルトラップ４が取り付け固定されている。このオイルトラップ４は、上端側の水平方向に延びる縁部を有している。このオイルトラップ４の取り付け固定のため、オイルトラップ４の前記縁部の下側に、前記縁部を支持する逆Ｌ字型断面の取り付け金具５が配置され、溶接などにより固着されている。この取り付け金具５の垂直面部には、ネジ結合のためのネジ孔が形成されている。この取り付け金具５の垂直面部と前記底梁３の垂直面部とを当接させ、取り付け金具５のネジ孔と前記底梁３に形成されたネジ孔とを貫通させて、締結手段としてのボルト６用いて両者をネジ結合することにより、取り付け金具５と底梁３とを締結固定する。ボルト６により締結固定することにより、オイルトラップ４を底梁３に対して確実に固定することができる。締結固定する手段は、図示した例に限られず、例えば、取り付け金具５が上述したネジ孔の代わりに、底梁３に形成された貫通孔と位置合わせされた貫通孔が設けられ、この底梁３の貫通孔と取り付け金具５の貫通孔とにボルト６を貫通させ、このボルト６にネジ結合するナットを螺合させて、締結固定することもできる。
【００１４】
屋外に設けられるエスカレータにおいては、取り付け金具５の腐食、老朽化などにより、オイルトラップ４が底梁３から脱落することも想定される。そこで、本実施形態では、図２及び図３に示されるように、オイルトラップ４の側面に保護足７が配設されている。なお、保護足７は、図１の平面図においては後述するオイルパン８の裏面側に位置するので示していない。この保護足７は、オイルトラップ４の側面部からピット２の床面にほぼ当接するような長さを有し、オイルトラップ４の底梁３への取り付け前に、あらかじめオイルトラップ４へ取り付け固定される。このような保護足７が設けられていることにより、取り付け金具５の腐食、老朽化や、取り付け時の不良が生じた場合であっても、オイルトラップ４がトラス１の底面部１ｃから落下することが回避される。また、オイルトラップ４の交換などによりオイルトラップ４を取り外すときも、安全かつ容易に行うことができる。
【００１５】
底梁３に取り付けられるオイルトラップ４の上面には、図１に示されるようにオイルや雨水の受入口４ａと、オイルトラップ４の内部を点検するための点検口４ｂが設けられている。また、オイルトラップ４の側面には、分離された水を排水するための排水管４ｃが設けられている。また、図２に示されるように前記点検口４ｂには蓋４ｄが設けられ、ゴミなどの異物が進入しないようにしている。
【００１６】
このオイルトラップ４の受入口４ａの直下には、ゴミを沈殿させるための沈殿器が設けられている。受入口から内部に進入したゴミは、この沈殿器の底部に沈み、オイルや雨水は沈殿器の側面に形成された開口からオイルトラップ４の内部に溢れ出る。また、オイルトラップの内部には、複数の仕切り板が上端部又は下端部から垂直方向に設けられ、比重の軽いオイルが、上端部から設けられた仕切り板により移動を遮られることにより、オイルと雨水とを分離できるようになっている。
【００１７】
このようなオイルトラップ４にオイルや雨水を導くために、このオイルトラップ４の直上でトラス１の底面部１ｃに、オイルパン８が設けられている。このオイルパン８を、図４を用いてより具体的に説明する。図４は、オイルパン８の説明図であり、同図（ａ）は平面図、同図（ｂ）は図４（ａ）のＡ−Ａ線で見た断面図である。同図（ａ）に示されるように、オイルパン８は、オイルトラップの受入口４ａに対応する位置に排水口８ａが設けられるとともに、オイルトラップの点検口４ｂに対応する位置に点検口８ｂが設けられている。底梁３が設けられたトラス１にオイルトラップ４が取り付けられた後、オイルパン８を、このオイルパン８の排水口８ａがオイルトラップの受入口４ａに、オイルパン８の点検口８ｂがオイルトラップの点検口４ｂに、それぞれ位置合わせされて配設される。オイルパン８に集められたオイルや雨水は、排水口８ａよりオイルトラップ４内に流入する。また、オイルパン８の点検口８ｂが設けられていることにより、オイルトラップ４の点検口４ｂからの点検を、オイルパン８を取り外すことなく行うことができる。
【００１８】
また、オイルパン８の底部は、折り曲げ線８ｃを境に折り曲げられ、同図（ｂ）に示されるように、この排水口８ａが設けられている領域を底部として、トラスの長手方向に向けて上向きの傾斜を有していている。この傾斜は、長手方向端部側の角度がα、長手方向中央部寄りの角度がβになる。従来のオイルパンでは、オイル及び雨水を受ける底面が、平坦な形状を有していたため、オイルや雨水が効率良く排水口８ａに流れ込まず、オイルパン内に溜まってしまう。そのため、点検口８ｂの縁部には枠体が小高く形成されているにもかかわらず、オイルや雨水が枠体を超えて点検口８ｂからピット２に流れ出たりするおそれがあった。これに対して、本実施形態のマンコンベアでは、オイルパン８が、上述したように排水口８ａが設けられている領域を底部として、トラスの長手方向に向けて上向きの傾斜を有していることから、オイルや雨水が効率良く排水口８ａに流れ込むので、オイルや雨水が点検口８ｂからピット２に流れ出たりするおそれが解消される。
【００１９】
また、オイルパン８には、点検口８ｂの周囲に堰８ｄが設けられている。この堰８ｄが設けられていることにより、点検口８ｂから見て堰８ｄよりも外側のオイルや雨水は、点検口８ｂへの流れが堰き止められ、排水口８ａに向かうことになる。したがって、オイルや雨水が点検口８ｂからピット２に流れ出たりするおそれが、より一層解消される。
【００２０】
以上述べたように、本発明のマンコンベアによれば、オイルトラップ４を工場内で取り付けることができ、現地での取り付け作業が不要になる。また、オイルパン８を上向きの傾斜を有する形状にし、堰８ｄを設けることにより、オイルや雨水を効率よくオイルトラップ４に流入させることが可能であり、オイルパン８内に溜まることがなく、点検口８ｂにオイルや雨水が流れ込むことを防ぐことができる。また、オイルトラップ４に保護足７を配設したことにより、オイルトラップ４の落下を防ぐことができ、オイルトラップ４を取り外すときにも取り外し易いマンコンベアを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】エスカレータの下階側端部のトラスの平面図である。
【図２】図１の正面図である。
【図３】図１の左側面図である。
【図４】オイルパンの説明図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  トラス
１ａ  側面部
１ｂ  側面部
１ｃ  底面部
３  底梁
４  オイルトラップ
４ａ  受入口
６  ボルト
７  保護足
８  オイルパン
８ａ  排水口
８ｂ  点検口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
2007084205.tif 000006