(57)【要約】  【課題】トランスを利用した力率改善用発電システムの電気回路において、トランスにより発生する負荷対応電流と、閉回路電源内コイルにて発生する励磁共振電流とが重複することのない複合共振トランスシステム回路を形成する省電力電源システム回路の提供。  【解決手段】トランスを用いた力率改善用発電システムの回路内にて、電力トランスＬの２次側Ｌ２にて発生する負荷電流μ０を打ち消すべく電力トランスＬの１次側Ｌ１から誘起発生する負荷対応電流μ１が、閉回路電源内のコイルＬｎに発生する電源通過電流δμと重複することなく、負荷対応電流μ１が電源路Ａを殆ど通らないように負荷対応電流用の電流バイパス機能回路βにバイパスされるようにし、電源通過電流δμのみが電源路Ａを通るよう構成される特徴的構成手段の採用。  【選択図】図２
2007174876.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
負荷回路と電源回路とを電力トランス結合して、電力の力率の改善及び消費電力の減少を図る省電力電源システム回路であって、
前記電力トランスの２次側に接続するとともに負荷を有し、当該負荷の起動により誘起する負荷電流を循環させる前記負荷回路と、
閉回路電源コイルを内蔵し、電力の供給をする電源を有する電源路と、当該電源路に対するバイパス機能を持つ電流バイパス機能回路とを前記電力トランスの１次側にそれぞれ接続する前記電源回路とを用いて、
前記電力トランスの２次側の前記負荷回路に前記負荷電流が誘起すると同時に、当該電力トランスの１次側で誘起する負荷対応電流と、前記電源内にて生じる電源通過電流と、無効電力成分電流である励磁共振電流とが前記電力トランス１次側の前記電源回路内を循環する際、
前記電源路には電源通過電流のみが循環し、前記電流バイパス機能回路には、前記励磁共振電流及び前記負荷対応電流が循環する、複合共振トランスシステム回路を形成する、
ことを特徴とする省電力電源システム回路。
【請求項２】
前記電流バイパス機能回路は、
前記励磁共振電流のみバイパスする共振トランスにて構成されるバイパスバランサーを有する励磁共振回路と、当該バイパスバランサーに対し入力端側同士をコンデンサーにより、かつ出力端側同士をコイルによりそれぞれ介して並列接続すると共に、前記励磁共振電流及び前記負荷対応電流をバイパスする共振コイルを有する負荷共振回路とで、前記負荷休止時と前記負荷起動時のそれぞれバイパス路からなり、
前記負荷が休止状態のときには、前記バイパスバランサーへ前記励磁共振電流を迂回させるべき前記負荷休止時バイパス路が有効になり、
当該負荷が起動状態のときには、前記バイパスバランサーを無効にし、前記負荷対応電流が前記負荷起動時バイパス路のみを循環するよう構成される、
ことを特徴とする請求項１に記載の省電力電源システム回路。
【請求項３】
前記電源路は、
前記電力トランスの１次側に発生する前記負荷対応電流の磁束が前記閉回路電源コイルへ流入するのを防止するため、コンデンサを有して構成される、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の省電力電源システム回路。
【請求項４】
前記バイパスバランサーは、
１次側及び２次側の巻数比が１対１の共振トランスで構成され、
前記負荷電源休止時には、当該バイパスバランサー内の循環路を前記電源路に接続しにて前記励磁共振電流を循環し、
前記負荷電源休止時には、当該バイパスバランサー内の前記循環路を前記電源路と断絶して独自の循環電流を誘起し、孤立循環する、
ことを特徴とする請求項１、２又は３に記載の省電力電源システム回路。
【請求項５】
前記バイパスバランサーの前記共振トランスの１次側及び２次側は、
前記負荷休止時に、インダクタンスが和結合で働くとともに、
前記負荷起動時は、インダクタンスが差結合で働く回路構成である、
ことを特徴とする、請求項１、２、３又は４に記載の省電力電源システム回路。
【請求項６】
前記バイパスバランサーは、
前記電源にて供給された電圧に対応すべく、前記循環電流の誘起又は、前記励磁共振電流の循環により電圧を発生させ、前記電源の電圧と、前記電流バイパス機能回路にて生じる電圧差の自動調整機能を有する、
ことを特徴とする、請求項１、２、３、４又は５に記載の省電力電源システム回路。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、静電型電磁力発電システム内の電源回路において、トランスの特性を利用することにより負荷に電力を供給する省電力電源システム回路に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
今日、発電システムにおいては、水力、火力、原子力、風力等の力学的エネルギーを用いて、タービンにより磁場中で電磁コイルを駆動させ、コイル中の電子に作用するローレンツ起電力により交流電流を発生させる方法がとられている。
【０００３】
しかしながら、ローレンツ起電力を利用した発電に使用される発電機は、回転型の発電機であるため、回転時に回転の反作用（反トルク）が生じてしまうことが原因で、発電時における電力量の効率は本来発生している電力量の２分の１以下まで下がってしまい電力が損失するというという難点があった。
【０００４】
そこで、反トルクの影響にて生じる無効電力成分電流を抑制し、電力の損失を防止するための対応策として、回路中にコンデンサを利用し、力率改善や、消費電力の低減を図るシステムが開発されている。
【０００５】
また、さらに、電気負荷回路に電圧昇降機能を付加し、状況に応じた最適な電圧を変更可能に設定し節電を図る方法も力率改善の対策として実施されている。
【０００６】
他方、効率の良い電磁機器としてトランス（変圧器）が利用されている。図５（ａ）は、電源Ｇの内部構成を示した説明図であり、（ｂ）は、従来用いられてい
るトランスを利用した力率改善用トランスシステムの原理を示す単線結線図である。
【０００７】
同図（ａ）は、電源Ｇの詳細図であり、電源Ｇ内の電源供給トランスＬＧかは、電力トランス１次側のコイルＬＧ１から１次電源電圧Ｅ０が発生するとともに、電力トランス２次側のコイルＬＧ２からは２次電源電圧Ｅを発生している。
【０００８】
一般的に、「電源」として認識されているものは、この電源供給トランスＬＧ内の出力トランスの２次側コイルＬＧ２のことを指し、電源Ｇから発生する電圧Ｅとは、出力トランス２次側から発生した２次電源電圧Ｅのことである。
【０００９】
また、同図（ｂ）は、上記（ａ）の電源Ｇを利用した従来の力率改善用トランスシステム回路γの原理説明図であり、出力トランスＬの１次側Ｌ１及び、２次側Ｌ２の各コイルの出力トランスＬの巻数比が１：１の場合の回路例である。
【００１０】
従来の力率改善用トランスシステム回路εにおいては、出力トランスＬの２次側に負荷電流μ０が流れることによって、負荷電流μ０のトランス内の鉄芯に生じる磁束を打ち消すべく、出力トランスＬの１次側コイルＬ１に負荷対応電流μ１が誘起される（出力トランスＬの各コイルの巻数比は１：１のため、μ０＝μ１が成り立つ）。この場合、負荷対応電流μ１に対して、出力トランスＬの１次側Ｌ１の電圧は０Ｖであり、負荷対応電流μ１はスルー状態にある。
【００１１】
出力トランスＬの２次側Ｌ２にて誘起する負荷電流μ０に対抗するために、出力トランスＬの１次側Ｌ１の電源Ｇから対抗するコイル磁束を流すことにより、その効率ηは極めて１に近いものとなる。現在はこの方法が効率の良い方法として実施されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
しかしながら、負荷電流μ０に対抗するために出力トランスＬの１次側Ｌ１に負荷対応電流μ１を流すことによって、その効率ηの値を１に近づけることが可能であるが、実際に電力計にてその電力量を計測すると、効率ηの値は常に１より小さくなってしまう。
【００１３】
その原因としては、出力トランスＬの１次側Ｌ１から鉄芯に流入する励磁共振電流ｉが電源ＧのコイルＬｎ及び電源Ｇ中の閉回路に閉回路起電力を生じさせ、その電流通路が電源Ｇと出力トランスＬの１次側Ｌ１にあるコイルで構成された回路にそのまま重ね合わされてしまうことが挙げられる。
【００１４】
つまり、図５の（ｂ）に示されるように、電源Ｇとその出力トランスＬの１次側Ｌ１よりなる閉回路では、回路が電源Ｇと一体化している、即ち負荷対応電流μ１が電源Ｇを迂回できない構成になっているために、局所的な電源電圧から負荷対応電流μ１が供給されているのと同じ状況となるからである。
【００１５】
従来のトランスを利用した力率改善のシステムでは、この負荷対応電流μ１は電源路を通らざるを得ない構成になっており、電源Ｇ中の出力トランスＬＧの１次側ＬＧ１のコイルを流れ、電力計により消費電力（入力電力）として計測されることとなる。
【００１６】
このトランスシステムに対する従来の考察では、長い間に亙り、電源ＧのコイルＬＧと出力トランスＬの１次側Ｌ１に流れる励磁共振電流ｉが負荷対応電流μ１に重複してしまうという現象は認知されず見過されていた。
【００１７】
ここにおいて、本発明の解決すべき主要な目的は、次の通りである。
【００１８】
即ち、本発明の第１の目的は、トランスを利用した力率改善用発電システムの電源回路において、電力トランスにより発生する負荷対応電流と、電源内の閉回路にて発生する励磁共振電流とが重複することのない省電力電源システム回路を提供せんとするものである。
【００１９】
さらに、本発明の第２の目的は、従来まで電源が供給していたとされる消費電力を殆ど使う必要のない省電力電源システム回路を提供せんとするものである。
【００２０】
本発明の第３の目的は、複合共振トランスシステム回路を形成する省電力電源システム回路を提供せんとするものである。
【００２１】
本発明の他の目的は、明細書、図面、特に、特許請求の範囲の各請求項の記載から、自ずと明らかになろう。
【課題を解決するための手段】
【００２２】
本発明システム回路では、上記課題の解決にあたり、トランスを用いた力率改善用発電システムの回路内にて、電力トランスの２次側コイルにて発生する２次電圧を打ち消すべく電力トランスの１次側コイルから誘起発生する負荷対応電流が、電源の閉回路内に発生する電源通過電流と重複することなく、負荷対応電流が電源路を殆ど通らないように負荷対応電流用の負荷共振回路にバイパスされるようにし、電源内起電通過電流のみが電源路を通るよう構成される、トランスシステムを講じる特徴を有する。
【００２３】
さらに具体的詳細に述べると、当該課題の解決では、本発明が次に列挙する上位概念から下位概念にかかる新規な特徴的構成手段を採用することにより、前記目的を達成するよう為される。
【００２４】
即ち、本発明の第１の特徴は、負荷回路と電源回路とを電力トランス結合して、電力の力率の改善及び消費電力の減少を図る省電力電源システム回路であって、前記電力トランスの２次側に接続するとともに負荷を有し、当該負荷の起動により誘起する負荷電流を循環させる前記負荷回路と、閉回路電源コイルを内蔵し、電力の供給をする電源を有する電源路と、当該電源路に対するバイパス機能を持つ電流バイパス機能回路とを前記電力トランスの１次側にそれぞれ接続する前記電源回路とを用いて、前記電力トランスの２次側の前記負荷回路に前記負荷電流が誘起すると同時に、当該電力トランスの１次側で誘起する負荷対応電流と、前記電源内にて生じる電源通過電流と、無効電力成分電流である励磁共振電流とが前記電力トランス１次側の前記電源回路内を循環する際、前記電源路には電源通過電流のみが循環し、前記電流バイパス機能回路には、前記励磁共振電流及び前記負荷対応電流が循環する、複合共振トランスシステム回路を形成してなる省電力電源システム回路の構成採用にある。
【００２５】
本発明の第２の特徴は、本発明の第１の特徴における、前記電流バイパス機能回路が、前記励磁共振電流のみバイパスする共振トランスにて構成されるバイパスバランサーを有する励磁共振回路と、当該バイパスバランサーに対し入力端側同士をコンデンサーにより、かつ出力端側同士をコイルによりそれぞれ介して並列接続すると共に、前記励磁共振電流及び前記負荷対応電流をバイパスする共振コイルを有する負荷共振回路とで、前記負荷休止時と前記負荷起動時のそれぞれバイパス路からなり、前記負荷が休止状態のときには、前記バイパスバランサーへ前記励磁共振電流を迂回させるべき前記負荷休止時バイパス路が有効になり、当該負荷が起動状態のときには、前記バイパスバランサーを無効にし、前記負荷対応電流が前記負荷起動時バイパス路のみを循環するよう構成されされしてなる省電力電源システム回路の構成採用にある。
【００２６】
本発明の第３の特徴は、本発明の第１又は第２の特徴における、前記電源路が、前記電力トランスの１次側に発生する前記負荷対応電流の磁束が前記閉回路電源コイルへ流入するのを防止するため、コンデンサを有して構成されてなる省電力電源システム回路の構成採用にある。
【００２７】
本発明の第４の特徴は、本発明の第１、第２又は第３の特徴における、前記バイパスバランサーが、１次側及び２次側の巻数比が１対１の共振トランスで構成され、前記負荷電源休止時には、当該バイパスバランサー内の循環路を前記電源路に接続しにて前記励磁共振電流を循環し、前記負荷電源休止時には、当該バイパスバランサー内の前記循環路を前記電源路と断絶して独自の循環電流を誘起し、孤立循環してなる省電力電源システム回路の構成採用にある。
【００２８】
本発明の第５の特徴は、本発明の第１、第２、第３又は第４の特徴における、前記バイパスバランサーの前記共振トランスの１次側及び２次側が、前記負荷休止時に、インダクタンスが和結合で働くとともに、前記負荷起動時は、インダクタンスが差結合で働く回路構成である省電力電源システム回路の構成採用にある。
【００２９】
本発明の第６の特徴は、本発明の第１、第２、第３、第４又は第５の特徴における、前記バイパスバランサーが、前記電源にて供給された電圧に対応すべく、前記循環電流の誘起又は、前記励磁共振電流の循環により電圧を発生させ、前記電源の電圧と、前記電流バイパス機能回路にて生じる電圧差の自動調整機能を有してなる省電力電源システム回路の構成採用にある。
【発明の効果】
【００３０】
本発明によれば、電源は該電源路内の無効電力を利用することで出力トランスの２次側に電圧を誘起させ、該電圧により負荷に流れる負荷電流を生じさせるため、電源による入力電力を抑えることが可能になる。
【００３１】
また、出力トランスの１次側コイルに発生した負荷対応電流が、電源路を通ることなく電源回路内に付設した共振回路内をただ循環することにより消費電力として計測されないため、有益な消費電力の軽減を図ることが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
以下、本発明の実施最良形態である省電力電源システム回路を図面につき説明する。
【００３３】
まず、本発明に係る省電力電源システム回路の実施最良形態例の構成を図１、２を用いて説明する。図１は、本実施最良形態例を説明するための単線結線図であり、また図２は、その具体的構成内容を示す単線結線図である。
【００３４】
なお、以下、本実施最良形態例αは、上述した図５における従来の力率改善用トランスシステム回路εと同様に、電力トランスの巻数比を１：１として説明する。
【００３５】
図１に示すように、本実施最良形態例αは、負荷回路βと電源回路γとを結合する電力トランスＬにおいて、負荷回路βに負荷電流μ０を誘起する電力トランスＬの２次側コイルＬ２と、閉回路電源内コイルＬｎとコンデンサＣｎを有する電源路Ａと、バイパス機能を有する電流バイパス機能回路Ｂを電力トランスの１次側Ｌ１に並列配置することにより複合共振トランスシステム回路が形成される。
【００３６】
負荷回路βの電力トランスＬの２次側Ｌ２により誘起される負荷電流μ０は、以下の数式１に示すように、電源回路の電力トランスＬの１次側Ｌ１により誘起され電流バイパス機能回路Ｂを循環する負荷対応電流μ１、電源路Ａを循環する電源通過電流δμ及び、負荷Ｚ、電圧Ｅ、電力トランスＬ、閉回路電源内コイルＬｎの値から導き出される。
【００３７】
【数１】
2007174876.tif 000003
【００３８】
以上の数式１から導き出された電源通過電流δμと負荷電流μ０を用いて、入出力効率ηを計算すると、以下の数式２に示すように、入力電力Ｐｉｎは電源通過電流δμと電圧Ｅの乗算から、さらに、出力電力Ｐｏｕｔは負荷電流μ０と電圧Ｅの乗算から算出され、入力電力Ｐｉｎを出力電力Ｐｏｕｔで割ることにより、入出力効率ηが導き出される。
【００３９】
【数２】
2007174876.tif 000004
【００４０】
なお、上記数式１、２において使用されるＬｎは閉回路電源内コイルＬｎのインダクタンスの値を示す。さらに、閉回路電源内コイルＬｎの値は任意の自然数αと電力トランスＬの乗算によって表されるが、自然数αの値は１０より小とする。
【００４１】
以上より、負荷回路βに直結する電力トランスＬの２次側Ｌ２には負荷電流μ０が誘起し、他方電源回路γに直結する電力トランスＬの１次側Ｌ１には負荷対応電流μ１と電源通過電流δμ、さらに、無効電力成分電流である励磁共振電流ｉが流れるものの、電流機能バイパス回路Ｂに負荷対応電流μ１と励磁共振電流ｉがバイパスされるため、電源路Ａには電源通過電流δμのみが循環し、負荷対応電流μ１は電源Ｇに対して殆ど反作用を与えることがない。
【００４２】
次に、図１の原理を利用した本実施最良形態例αの回路構成図である図２を用いて、その回路構成の概要を説明する。
【００４３】
上述したように、複合共振トランスシステム回路を形成する本実施形態例αは電力トランスＬの１次側Ｌ１に電源路Ａを並設して電流バイパス機能回路Ｂを設けており、電流バイパス機能回路Ｂは独立した２つの共振回路としてバイパスバランサーＭを有する負荷共振回路、共振コイル１２を有する励磁共振回路を有する複合共振回路である。
【００４４】
まず、電力トランスＬの２次側Ｌ２で、負荷電流μ０が誘起し循環している状態にあるとする。この時の負荷電流電流μ０の値は前記数１を利用して導き出すことができる。
【００４５】
一方、電力トランスＬの１次側Ｌ１においては、電力トランスＬの２次側Ｌ２による負荷電流μ０の誘起により発生する負荷対応電流μと、無効成分電流である励磁共振電流ｉ及び負荷対応電流の一部である電源通過電流δμが循環している。
【００４６】
本実施最良形態例αの電力トランスＬの１次側Ｌ１に配置される電流バイパス機能回路Ｂは、バイパスバランサーＭと、磁束の変化を防ぐためのコイルＬ１１及びＬ１２、さらにコンデンサーＬ１１及びー２Ｌ１１から構成される。
【００４７】
ここにおいて、ω２ＬＣ＝１を満たすコンデンサＣにおいてはコイルＬを援用して、「−Ｌ」と表記することとする（この場合ωは抵抗値を示す）。
【００４８】
電流バイパス機能回路Ｂ内では、負荷対応電流μ１及び励磁共振電流ｉが回路内を循環するとともに、図４に示すように負荷回路βの負荷スイッチＳＷがＯＮ状態の場合には、コイルＬ１１を介するバイパス路Ｂ１及びコンデンサー２Ｌ１１を介するバイパス路Ｂ２が無効になるように設定され、さらに図３に示すように負荷回路βの負荷スイッチＳＷがＯＦＦ状態の場合には、コイルＬ１２を介するバイパス路Ｂ３が無効状態になるように自動選択的に切換可能に設定される。
【００４９】
バイパスバランサーＭは、負荷回路βの負荷スイッチＳＷがＯＦＦ時には励磁共振電流ｉが共振トランスＭＬを介して循環出力されているが、負荷回路βの負荷スイッチＳＷがＯＮにより電流のバイパス路Ｂ１及びバイパス路Ｂ２が無効になり、バイパスバランサーＭ内へ励磁共振電流ｉが循環出力しない場合には、バイパスバランサーＭの共振トランスＭＬを介して独自の循環電流λがバイパスバランサーＭ内で孤立循環を行う。
【００５０】
このとき、バイパスバランサーＭの値は、電源回路γの各コイルの数値から２Ｌ／３として導き出され、また、循環電流λは、負荷対応電流μ１を用いて、３μ１／２として導き出される。
【００５１】
以上のように本実施最良形態例αの仕様は、前記のような具体的実施態様を呈する。次に、図３〜５を用いて、前記複合共振トランスシステム回路を用いた実施最良形態例αの回路動作を説明する。
【００５２】
まず、図３を用いて、前記図２の本実施最良形態例αにおいて励時共振電流ｉのみが回路内を循環している場合における電流と電圧の状態について説明する。
【００５３】
同図に示すように、電力トランスの２次側における負荷スイッチＳＷがＯＦＦ状態のとき、電力トランス２次側には負荷電流μ０は発生しないため、電力トランスの１次側においても負荷対応電流μ１は発生せず、励磁共振電流ｉのみが負荷休止時バイパス回路Ｂ１、Ｂ２を通して循環している。
【００５４】
電力トランスＬの１次側コイルＬ１は、電源路Ａに対して、各素子は並列共振となるため、励磁共振電流ｉは共振電流となり理論上では電源Ｇは見かけ上電圧のみを供給する存在となる。
【００５５】
ここにおいて、計算上電流は無視されるが、実際には回路全体の熱損失を補充する微量電流は流れているものとする。
【００５６】
負荷スイッチＳＷがＯＦＦ状態のとき、バイパスバランサーＭ内も励磁共振電流ｉが循環する。このとき、バイパスバランサーＭの共振トランスＭＬの相互インダクタンスは和結合として働き、バイパスバランサーＭ中の共振トランスＭＬの１次側、２次側のそれぞれを循環する励磁共振電流ｉの値は、通常の値の２分の１である。
【００５７】
また、励磁共振電流ｉは、電源回路γを時計回りの方向に循環しているが、電源路Ａ及び、共振コイルＬ１２が介されたバイパス路Ｂ３には流れない。
【００５８】
なお、図３は励磁共振電流ｉの循環経路を分かりやすく説明するため、負荷スイッチＳＷがＯＦＦの状態の場合を示しているものの、負荷スイッチＳＷがＯＮの状態でも励磁共振電流ｉの循環には何ら変更が無く、励磁共振電流ｉはどの状態においても継続して生じる。
【００５９】
次に、図４を用いて、上記図２の負荷共振トランスシステムαにおいて負荷スイッチＳＷがＯＮ状態のときの各循環路における電流と電圧の状態について説明する。
【００６０】
まず、電力トランスの２次側Ｌ２に設置された負荷スイッチＳＷのスイッチがＯＮ状態になると、電力トランスＬの２次側Ｌ２では負荷電流μ０が誘起され、回路内を循環し始める。
【００６１】
負荷電流μ０の誘起に伴い、電力トランスＬの１次側Ｌ１の電源回路γでも負荷電流μ０に対応する負荷対応電流μ１が誘起し、電力トランスの１次側Ｌ１では、負荷対応電流μ１とその１部である電源通過電流δμが循環することとなる。このとき、電源Ｇは無効状態となり、電力トランスＬの１次側Ｌ１の閉回路電源内コイルＬｎの電圧は負荷対応電流μ１においては０Ｖ、つまりスルー状態となる。なお、ここでは図示しないが、励磁共振電流ｉも電源回路γ内を循環している。
【００６２】
ここにおいて、電源路Ａでは電源通過電流δμのみが通過し、それ以外の負荷対応電流μ１は、バイパス路Ｂ３を通過しながら、電源回路γ内を循環する。
【００６３】
負荷対応電流μ１の誘起により発生した電圧に対応すべく、バイパスバランサーＭの共振トランスＭＬは差結合として働き、独自の循環電流λが発生し、バイパスバランサーＭ内の循環を行う。すると、循環電流λの発生により負荷対応電流μ１の発生による電圧差を解消し、電圧のバランスの保持が可能となる。
【００６４】
以上のように、負荷スイッチＳＷのＯＮ、ＯＦＦの切換により、自動的に励磁共振電流ｉまたは、負荷対応電流μ１、電源通過電流δμの循環路が適宜変更されることにより、入力電力Ｐｉｎを必要とすることなく、電源Ｇが電力を入力しなくとも、出力電力Ｐｏｕｔを供給する発電機として機能することができ、効率ηは１より大になる。
【００６５】
以上、本発明の実施最良形態例につき説明したが、本発明は、必ずしも上述した手段にのみ限定されるものではなく、前述した効果を有する範囲内において、適宜、変更実施することが可能なものである。
【図面の簡単な説明】
【００６６】
【図１】本発明の実施最良形態例示す単線結線図である。
【図２】本発明の実施最良形態例にかかる複合共振トランスシステム回路の概念を示す単線結線図である。
【図３】本発明の実施最良形態例における負荷スイッチＯＦＦ時の状態を示す単線結線図である。
【図４】本発明の実施最良形態例における負荷スイッチＯＮ時の状態を示す単線結線図である。
【図５】従来のトランスを利用した力率改善システムの説明図であり、（ａ）は電源内部の詳細図であり、（ｂ）はトランスシステムの原理を示す単線結線図である。
【符号の説明】
【００６７】
α…省電力電源システム回路
β…負荷回路
γ…電源回路
ε…力率改善用トランスシステム回路
Ａ…電源路
Ｂ…電流バイパス機能回路
Ｂ１…負荷起動時バイパス回路
Ｂ２、Ｂ３…負荷休止時バイパス路
Ｌ…電力トランス
Ｍ…バイパスバランサー
ＭＬ…共振トランス
Ｌｎ、Ｌ１１、Ｌ１２…コイル
Ｃｎ、−Ｌ１１、−２Ｌ１１…コンデンサ
ＳＷ…負荷スイッチ
Ｅ、Ｅ０…電圧
Ｐｉｎ…入力電力
Ｐｏｕｔ…出力電力
Ｚ…負荷
η…効率
μ０…負荷電流
μ１…負荷対応電流
δμ…電源通過電流
ｉ…負荷励磁電流
λ…循環電流
η…入出力効率
Ｌ１…トランス出力１次側
Ｌ２…トランス出力２次側
【図１】
2007174876.tif 000005
【図２】
2007174876.tif 000006
【図３】
2007174876.tif 000007
【図４】
2007174876.tif 000008
【図５】
2007174876.tif 000009