(57)【要約】      （修正有）【課題】キャリッジの移動時に発生するヘッドのガタを確実に取り去ることを目的とする画像形成装置の提供。【解決手段】ヘッド（Ｌ）４Ａとヘッド（Ｒ）４Ｂは、それぞれヘッドホルダ（Ｌ）７Ａとヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂに載せられ、それらのヘッドホルダ（Ｌ）およびヘッドホルダ（Ｒ）はトランスレーター８に固定される２本の軸（Ｒ）１５および軸（Ｆ）１６に勘合しており、Ｘ、Ｙ、Ｚ全ての方向のガタをとるため、バネで与圧をかけることを特徴とする画像形成装置。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
記録媒体を搬送する搬送手段と、記録媒体の搬送方向に対して垂直な方向に往復移動しつつ前記記録媒体に所定の記録を行う記録手段と、前記記録手段を往復移動させるために駆動力を付与する駆動力付与手段と、前記記録手段が正常な記録を行うために回復を行う回復手段と、を有し、
前記記録手段は、少なくとも１個以上の記録部を保持する記録保持部と、前記記録保持部を保持するハウジングを備え、
前記記録保持部を前記ハウジングに対して、主走査方向に付勢するための主走査方向付勢手段と、
前記記録保持部を前記ハウジングに対して、副走査方向に付勢するための副走査方向付勢手段と、
前記記録保持部を前記ハウジングに対して、主走査方向と副走査方向の両方に垂直をなす方向に付勢するための２軸垂直方向付勢手段と、
を備えることを特徴とする画像形成装置。
【請求項２】
前記記録手段は、記録部が信号に応じてインクを噴射して記録を行うインクジェット記録方式であることを特徴とする請求項１に記載の画像形成装置。
【請求項３】
前記画像形成装置は、記録手段がインク吐出用の熱エネルギーを発生するための電気熱変換体を備えていることを特徴とする請求項２に記載の画像形成装置。
【請求項４】
前記付勢手段は、板バネ、コイルバネ等のバネ部材を用いて付勢することを特徴とする請求項１に記載の画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は画像形成装置に関し、特にインクを吐出する印字ヘッドを記録媒体の搬送方向に対して垂直な方向に往復運動させることにより画像を形成するインクジェット方式の画像形成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、インクジェット方式で画像を形成する画像形成装置は、インクジェットヘッドを搭載したキャリッジを記録媒体の搬送方向に対して垂直な方向に往復運動させつつ、前記インクジェットヘッドで前記記録媒体に所定の記録を行う方式である。
【０００３】
この方式は、記録媒体を搬送方向に１バンド分の幅だけ搬送させ記録媒体を止め、キャリッジを上記の所定方向に１往復運動させながら、記録信号に応じてインクを噴射させ１バンド分の画像を形成する。その後、さらに、１バンド分の幅だけ搬送させ記録媒体を止め、再びキャリッジを上記の所定方向に１往復運動させながら、記録信号に応じてインクを噴射させ１バンド分の画像を形成する。この動作を繰り返すことにより記録媒体に所定の画像を形成するのである。
【特許文献１】特開２００５−１３８３９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、インクジェット方式の画像形成装置においては、インクジェットヘッドから記録媒体にインクを噴射させて所定の画像を形成する。インクは、色の三原色（イエロー、マゼンダ、シアン）を用い、これらを混ぜ合わせることで全ての色を作り出している。
【０００５】
つまり、緑を作り出すときは、イエローヘッドから噴射したインクとシアンヘッドから噴射したインクを用紙上に重ね合わせるわけだが、それぞれのインク着弾精度が悪ければ正確な緑は作り出せないのである。つまり、イエローヘッドから噴射したインクとシアンヘッドから噴射したインクの着弾精度がずれてしまえば、滲んでボケた緑になってしまうおそれがある。
【０００６】
この着弾精度を決める要因として、主操作方向に関してはヘッドの移動精度が重要であり、副走査方向に関してはヘッドの主操作方向に対する直角度と用紙の送り精度が重要となってくる。特に、複数色が一体となったヘッドを複数個搭載したキャリッジの場合、各ヘッドのキャリッジ内での位置精度、つまり、主走査方向のヘッド間距離が精度良く出ていること、副走査方向にはズレがないこと、主走査方向と副走査方向の両方に垂直をなす方向にズレがないこと、これらの精度もまた非常に重要となってくる。
【０００７】
しかしながら、上記の移動精度、送り精度や部品精度がいくら良く出来ていても、キャリッジが往復移動する間、印字するためのヘッドが部品同士のガタにより振動してしまえば、インクの着弾精度は悪くなり、結果として正常な画像を形成することが出来なくなってしまう。
【０００８】
そこで、本発明は上記課題に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、ヘッドの主走査方向と、副走査方向と、主走査方向と副走査方向の両方と垂直をなす方向に付勢手段を用い付勢することによって、３軸方向のガタを抑えることができる画像形成装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
このため、本発明では、
記録媒体を搬送する搬送手段と、記録媒体の搬送方向に対して垂直な方向に往復移動しつつ前記記録媒体に所定の記録を行う記録手段と、前記記録手段を往復移動させるために駆動力を付与する駆動力付与手段と、前記記録手段が正常な記録を行うために回復を行う回復手段と、を有し、
前記記録手段は、少なくとも１個以上の記録部を保持する記録保持部と、前記記録保持部を保持するハウジングを備え、
前記記録保持部を前記ハウジングに対して、主走査方向に付勢するための主走査方向付勢手段と、
前記記録保持部を前記ハウジングに対して、副走査方向に付勢するための副走査方向付勢手段と、
前記記録保持部を前記ハウジングに対して、主走査方向と副走査方向の両方に垂直をなす方向に付勢するための２軸垂直方向付勢手段と、
を備え、
前記記録手段は、記録部が信号に応じてインクを噴射して記録を行うインクジェット記録方式であり、
前記画像形成装置は、記録手段がインク吐出用の熱エネルギーを発生するための電気熱変換体を備え、
前記付勢手段は、板バネ、コイルバネ等のバネ部材を用いて付勢することによって、
前記目的を達成しようとしたものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、少なくとも１個以上の記録部を保持する記録保持部と、前記記録保持部を保持するハウジングを備え、前記記録保持部を前記ハウジングに対して、主走査方向に付勢するための主走査方向付勢手段と、前記記録保持部を前記ハウジングに対して、副走査方向に付勢するための副走査方向付勢手段と、前記記録保持部を前記ハウジングに対して、主走査方向と副走査方向の両方に垂直をなす方向に付勢するための２軸垂直方向付勢手段と、を備えることにより、キャリッジが往復移動する間、印字するためのヘッドが部品同士のガタにより振動することがなくなり、インクの着弾精度は向上する。よって、きれいでずれの無い正確な画像を形成できるのである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下に、本発明の実施形態を、図に基づいて詳細に説明する。
【００１２】
図２は本発明に係る画像形成装置を備えたラージフォーマットプリンターの概観斜視図、図１は本発明を適用したキャリッジの斜視図、図３は本発明を適用したキャリッジの平面図、図４は本発明を適用したヘッドホルダ前側斜視図、図５は本発明を適用したヘッドホルダ後側斜視図である。
【００１３】
先ず、装置全体の概略構成について説明する。
【００１４】
図２に示すように、本体１はスタンド３に乗っており、本体１の中に、主要ユニットが収められている。本体１の中には、用紙を搬送するための図示していない搬送ユニット、用紙に所定の記録を行うためのキャリッジユニット２、キャリッジユニット２を回復するための図示していない回復ユニットとを有している。
【００１５】
本体１は、図示していないパソコンと接続されており、パソコンからの印字命令に従って用紙に所定の画像を形成する。
【実施例】
【００１６】
次に、図１、図３、図４、図５により本発明の実施例を詳細に説明する。
【００１７】
先ず構成について説明する。
【００１８】
ヘッド（Ｌ）４Ａはヘッドホルダ（Ｌ）７Ａに搭載され、ヘッド（Ｒ）４Ｂはヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂに搭載される。ヘッド（Ｌ）４Ａ、ヘッド（Ｒ）４Ｂは、ヘッドレバー（Ａ）５とヘッドレバー（Ｂ）６を開閉することにより、ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａ、ヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂから着脱可能となる。
【００１９】
ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａ、ヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂには前側が軸（Ｆ）１６に乗り、後ろ側は軸（Ｒ）１５に勘合している。軸（Ｆ）１６、軸（Ｒ）１５はそれぞれの左側が、トランスレーター８に勘合しており、右側は軸受１３に勘合されている。さらに、軸受１３はトランスレーター８に底面と側面を突き当てるように、ビスで固定されている。
【００２０】
ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａとヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂの間には、軸（Ｒ）１５に勘合しているスペーサー１２が配置され、ヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂと軸受１３の間には、同じく、軸（Ｒ）１５に勘合する圧縮バネ１１が存在する。また、ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａとヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂのそれぞれには、軸（Ｆ）１６と接するように板バネ（Ｆ）１８と、軸（Ｒ）１５と接するように板バネ（Ｒ）１４が固定されている。さらに、ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａとヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂとトランスレーター８との間にバネ１７が取り付いている。
【００２１】
そして、主走査方向に取り付いているメインレール９とサブレール１０にトランスレーター８は勘合していて、トランスレーター８はその２本のレールに沿って往復移動を行う。
【００２２】
さらに、ここでは図示していないが、トランスレーター８はメインレール９とサブレール１０に対して付勢されガタ取りされている。
【００２３】
続いて、ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａとヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂの主走査方向ガタと、副走査方向ガタと、主走査方向と副走査方向の両方に垂直をなす方向のガタ取り方法を説明する。
【００２４】
まず、主走査方向について説明する。主走査方向には、トランスレーター８内に軸（Ｒ）１５が配置されており、その軸（Ｒ）１５の左側から、トランスレーター８の壁、ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａ、スペーサー１２、ヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂ、圧縮バネ１１、軸受１３と言う順番に勘合している。軸受１３はトランスレーター８にビスで固定されているため、圧縮バネ１１の力により、ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａとヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂはトランスレーター８の左壁に突き当てられる。これにより、主走査方向のガタはなくなる。
【００２５】
次に、副走査方向について説明する。
【００２６】
ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａとヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂには副走査方向と平行に、引張りバネ１７が取り付き、反対側はトランスレーター８に取り付いているので、この、引張りバネ１７の力により、ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａとヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂは前側に付勢される。これにより、副走査方向のガタはなくなる。
【００２７】
最後に、主走査方向と副走査方向の両方に垂直をなす方向について説明する。
【００２８】
ヘッドホルダ（Ｌ）７Ａとヘッドホルダ（Ｒ）７Ｂには、前側は軸（Ｆ）１６と接するように取り付く板バネ（Ｆ）１８によって、下方向に付製され、後ろ側は、軸（Ｒ）１５と接するように取り付く板バネ（Ｒ）１４によって上方向に付勢される。これによって、主走査方向と副走査方向の両方に垂直をなす方向のガタはなくなる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明を適用したキャリッジの斜視図
【図２】発明に係る画像形成装置を備えたラージフォーマットプリンターの概観斜視図
【図３】本発明を適用したキャリッジの平面図
【図４】本発明を適用したヘッドホルダ前側斜視図
【図５】本発明を適用したヘッドホルダ後側斜視図
【符号の説明】
【００３０】
１      本体
２      キャリッジ
３      スタンド
４Ａ    ヘッド（Ｌ）
４Ｂ    ヘッド（Ｒ）
５      ヘッドレバー（Ａ）
６      ヘッドレバー（Ｂ）
７Ａ    ヘッドホルダ（Ｌ）
７Ｂ    ヘッドホルダ（Ｒ）
８      トランスレーター
９      メインレール
１０    サブレール
１１    圧縮バネ
１２    スペーサー
１３    軸受
１４    板バネ（Ｒ）
１５    軸（Ｒ）
１６    軸（Ｆ）
１７    引張りバネ
１８    板バネ（Ｆ）
【図１】
2007050582.tif 000003
【図２】
2007050582.tif 000004
【図３】
2007050582.tif 000005
【図４】
2007050582.tif 000006
【図５】
2007050582.tif 000007