(57)【要約】【課題】  簡単な構成で安価に製造することができる車両用サンバイザにおけるサングラス取付具を提供する。【解決手段】  半透明なサングラスと、このサングラスを前記サンバイザに着脱自在に取り付けるクリップと、このクリップに設けられ、前記サングラスを前記クリップに回動自在に取り付けるとともに、前記サングラスを格納位置及び少なくとも一つの使用位置で位置決め可能に保持する保持部材とを有し、前記クリップが、前記サンバイザの少なくとも中央を越える位置まで延出する第一の部材と、この第一の部材とほぼ同じ長さを有し、前記第一の部材とともに前記サンバイザを挟持して前記サングラスを前記サンバイザに固定する第二の部材と、前記第一の部材及び／又は前記第二の部材の基部に形成され、前記サンバイザの端縁と当接することで前記取付具の回動角度位置を位置決めする第三の部材とを有する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車等の車両に設けられたサンバイザにサングラスを取り付けるための取付具であって、
前記サングラスを前記サンバイザに着脱自在に取り付けるクリップと、
このクリップに設けられ、前記サングラスを前記クリップに回動自在に取り付けるとともに、前記サングラスを格納位置及び少なくとも一つの使用位置で位置決め可能に保持する保持部材とを有し、
前記クリップが、前記サンバイザの少なくとも中央を越える位置まで延出する第一の部材と、この第一の部材とほぼ同じ長さを有し、前記第一の部材とともに前記サンバイザを挟持して前記サングラスを前記サンバイザに固定する第二の部材と、前記第一の部材及び／又は前記第二の部材の基部に形成され、前記サンバイザの端縁と当接することで前記取付具の回動角度位置を位置決めする第三の部材とを有することを、
を特徴とする車両用サンバイザにおけるサングラス取付具。
【請求項２】
前記サングラスが偏光レンズであることを特徴とする請求項１に記載の車両用サンバイザにおけるサングラス取付具。
【請求項３】
前記第一の部材及び／又は前記第二の部材の先端側に、前記クリップの長手方向と交叉する方向に拡がる拡幅部分を形成したことを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用サンバイザにおけるサングラス取付具。
【請求項４】
前記第三の部材が、前記第一の部材及び前記第二の部材を連結し、かつ、前記第一の部材と前記第二の部材を挟持方向に付勢するように弾性を有する材料で形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の車両用サンバイザにおけるサングラス取付具。
【請求項５】
前記クリップが前記サンバイザを挟持するときにおける前記第一の部材及び／又は前記第二の部材の挟持位置が、前記第一の部材及び／又は前記第二の部材の基部側から先端側に移動可能であることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の車両用サンバイザにおけるサングラス取付具。
【請求項６】
前記保持部材が、前記クリップの基部と先端との間に設けられ、かつ、前記サングラスの端縁が、常に前記基部と前記先端との間に位置することを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の車両用サンバイザにおけるサングラス取付具。
【請求項７】
自動車等の車両に設けられたサンバイザにサングラスを取り付けるための取付具であって、
前記サンバイザの内部に形成されたガイド部材と、
このガイド部材に沿って進退移動自在な移動部材と、
前記移動部材に設けられた軸体により、前記移動部材に対して回動自在に支持されるサングラス取付部材と、
この軸体に設けられた当接部と、
前記サングラス取付部材に設けられ、前記当接部に当接する被当接部と、
前記被当接を前記当接部に相対的に付勢し、前記当接部が前記被当接部に押し付けられることで前記サングラス取付部材を任意の回転角度位置で位置決めする付勢部材と、
を有することを特徴とする車両用サンバイザにおけるサングラス取付具。
【請求項８】
前記当接部と前記被当接部とに互いに噛合する波形の凹凸部を形成し、ラチェット作用に前記サングラス取付部材の位置決めを行うことを特徴とする請求項７に記載の車両用サンバイザにおけるサングラス取付具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車の運転席に設けられたサンバイザに、補助的に防眩用のサングラスを取り付けるための取付具に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば自動車等の車両においては、運転者の視界確保の必要上、少なくとも運転席の前方から上部および左右側面の範囲は透明なガラスで構成されている。このため、日中の太陽光や夜間の対向車や後続車の前照灯の光が、直接またはバックミラーを介して運転者の視線に入ると、安全な運転の妨げとなる。そこで、これら車両では、サンバイザが標準装備されていて、太陽光等の外部光による影響を緩和している。
【０００３】
しかし、現状の標準装備のサンバイザは、朝夕の太陽が水平線に近い一時期や対向車、後続車の前照灯によるバックミラーを介しての反射光には十分に機能を果たすことができないという問題がある。
そこで、従来から、種々のサングラス取付具が提案されている（例えば、特許文献１〜３参照）。
【特許文献１】特開２００３−１１２５２４号公報
【特許文献２】特開２００２−３６２１５６号公報
【特許文献３】特開２００２−１２７７４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記文献に記載の取付具はいずれも構成が複雑で価格も高くなるという問題がある。特に、特許文献１，２のように、太陽光の到来方向の相対的に変化に応じて取付具の向きを自動的に変更する機構を有するものは、さらに構成が複雑になり高価である。
本発明は上記の問題点にかんがみてなされたもので、きわめて簡単な構成で安価に製造することができ、太陽光の向きに応じて比較的自由に取付具の向きを変えることができる車両用サンバイザにおけるサングラス取付具の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の目的を達成するために、請求項１に記載の車両用サンバイザにおけるサングラス取付具は、自動車等の車両に設けられたサンバイザにサングラスを取り付けるための取付具であって、前記サングラスを前記サンバイザに着脱自在に取り付けるクリップと、このクリップに設けられ、前記サングラスを前記クリップに回動自在に取り付けるとともに、前記サングラスを格納位置及び少なくとも一つの使用位置で位置決め可能に保持する保持部材とを有し、前記クリップが、前記サンバイザの少なくとも中央を越える位置まで延出する第一の部材と、この第一の部材とほぼ同じ長さを有し、前記第一の部材とともに前記サンバイザを挟持して前記サングラスを前記サンバイザに固定する第二の部材と、前記第一の部材及び／又は前記第二の部材の基部に形成され、前記サンバイザの端縁と当接することで前記取付具の回動角度位置を位置決めする第三の部材とを有する構成としてある。
【０００６】
前記サングラスは、請求項２に記載するように、偏光板から形成するとよい。
サングラスの形状は特に限定されず、矩形状や眼鏡形状，楕円状等とすることができる。
また、サンバイザに対する取付具の回動角度をより大きく確保するために、請求項３に記載の取付具では、前記第一の部材及び／又は前記第二の部材の先端側に、前記クリップの長手方向と交叉する方向に拡がる拡幅部分を形成した構成としてある。
【０００７】
なお、請求項４に記載するように、前記第三の部材は、前記第一の部材と前記第二の部材とを連結するものであってもよい。この場合、前記第三の部材は、弾性を有する材料で形成するのが好ましい。
さらに、サンバイザに対して取付具を回動させたときに、取付具のサンバイザに対する固定状態を安定的に保持するように、請求項５に記載の取付具では、前記クリップが前記サンバイザを挟持するときにおける前記第一の部材及び／又は前記第二の部材の挟持位置が、前記第一の部材及び／又は前記第二の部材の基部側から先端側に移動可能としてある。
【０００８】
請求項６に記載の取付具は、前記保持部材が、前記クリップの基部と先端との間に設けられ、かつ、前記サングラスの端縁が、常に前記基部と前記先端との間に位置するように構成してある。このようにすることで、サンバイザとサングラスとの間に隙間ができないようにすることができる。
【０００９】
本発明の他の実施形態は、請求項７に記載するように、自動車等の車両に設けられたサンバイザにサングラスを取り付けるための取付具であって、前記サンバイザの内部に形成されたガイド部材と、このガイド部材に沿って進退移動自在な移動部材と、前記移動部材に設けられた軸体により、前記移動部材に対して回動自在に支持されるサングラス取付部材と、この軸体に設けられた当接部と、前記サングラス取付部材に設けられ、前記当接部に当接する被当接部と、前記被当接を前記当接部に相対的に付勢し、前記当接部が前記被当接部に押し付けられることで前記サングラス取付部材を任意の回転角度位置で位置決めする付勢部材と、
を有する構成としてある。この場合、請求項８に記載するように、前記当接部と前記被当接部とに互いに噛合する波形の凹凸部を形成し、ラチェット作用に前記サングラス取付部材の位置決めを行うようにするとよい。
この構成によれば、不使用時にはサングラスをサンバイザ内に格納し、使用時にはサングラスをサンバイザから引き出すことができる。
また、当接部，被当接部及びばね等の付勢部材により、サンバイザから引き出したサングラスを、片手で所望の回転角度位置に位置決めすることが可能である。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、きわめて簡単な構成で安価に製造することができ、太陽光の向きに応じて比較的自由に取付具の向きを変えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の好適な一実施形態を、図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本発明のサングラス取付具の一実施形態にかかり、その側面図、図２は図１の取付具の平面図、図３は使用状態を示す図である。
図１に示すように、この実施形態のサングラス取付具１は、太陽光のような外部光を効果的に和らげることができ、かつ、運転者の視界を妨げない半透明なサングラス１０をサンバイザ３０に着脱自在に取り付けるためのクリップ２０を主構成要素とする。
【００１２】
サングラス１０としては、偏光板から形成されたものを用いるのが好ましい。また、サングラス１０は矩形状に限らず、デザインや用途に応じて種々の形状、例えば楕円形状や眼鏡形状に形成することができる。また、湾曲状のサングラス１０を用いてもよい。このサングラス１０は、取付部材２６を介して回動自在にクリップ２０に取り付けられる。
【００１３】
クリップ２０は、、少なくともサンバイザ３０の中央を越える位置まで延びる第一の部材２１と、この第一の部材２１に対向して配置され、第一の部材２１とほぼ同じ長さを有する第二の部材２２と、第一部材２１と第二の部材２２とをその基部側（図１の右端側）で連結し、クリップ２０全体を側面視して略Ｕ字状に形成する第三の部材２３とを有している。
【００１４】
第一の部材２１，第二の部材２２及び第三の部材２３は、クリップ２０がサンバイザ３０を挟持できるようにするため、弾性（ばね性）を有するポリカーボネイト等の樹脂材料やステンレス，チタン等の金属材料で形成するのが好ましい。
第一の部材２１の長さｌは、サンバイザ３０の奥行き寸法をＬとした場合に、ｌ＞Ｌ／２であるが、ｌ＝２／３・Ｌ前後とするのが好ましい。また、第三の部材２３は、サンバイザ３０の一端縁３１に当接して、クリップ２０のサンバイザ３０における固定位置を位置決めする位置決め部材としての機能を果たす。
【００１５】
第二の部材２２の先端（図１の左端）と基部との間には、基部の近傍に、サングラス１０を回動自在に取り付ける保持部材２４が突出形成されている。サングラス１０を取り付ける取付部材２６は、保持部材２４に支持された軸２５により回動自在にクリップ２０に取り付けられる。軸２５は、保持部材２４との摩擦により、あるいは、公知のラチェット機構により、任意の回転角度位置で位置決めが可能である。
【００１６】
すなわち、図示するように、サングラス１０をサンバイザ１０の表面に沿わせた格納位置(i)、この格納位置(i)からサンバイザ１０を運転者Ｄ側に突出させた任意の使用位置（例えば符号(ii)，(iii)，(iv),(v)，(vi）で示す位置）で位置決めが自在である。なお、この実施形態の取付具１では、図示するように、サンバイザ３０とサングラス１０とが干渉しないほぼ１８０度の範囲内で、サングラス１０を回動させることが可能である。
【００１７】
なお、取付部材２６は、サングラス１０の取付部材２６側の端縁を、常時第二の部材２２の先端と基部との間に位置させているので、サンバイザ３０とサングラス１０との位置関係がいかに変化しようと、サンバイザ３０とサングラス１０との間には隙間ができない。例えば、サンバイザ３０を垂直に降ろした状態で図１に示す(vi)の位置にサングラス１０を回動させても、サングラス１０とサンバイザ３０とはその端部同士が重なっているため、隙間ができない。そのため、サンバイザ３０とサングラス１０との間の隙間を通過した外部光が運転者の目に入って運転を妨げるという不都合は生じない。
【００１８】
第一の部材２１と第二の部材２２とによるサンバイザ３０の挟持は、それぞれの全面で行うようにしてもよいが、予め設定された挟持ポイントＰで挟持するようにしてもよい。図１において、第一の部材２１がサンバイザ３０の一面に当接して第二の部材２２とともにサンバイザ３０を挟持する挟持ポイントを符号Ｐ１，第二の部材２２における挟持ポイントをＰ２，Ｐ３として示す。
【００１９】
第一の部材２１の挟持ポイントＰ１は、第一の部材２１の先端側に位置し、第二の部材２２の挟持ポイントＰ１，Ｐ２はそれぞれ、第二の部材２２の前端側に相前後して設けられた突条部２２ａ，２２ｂに位置している。そして、図示するように、この実施形態の取付具１では、第一の部材２１における挟持ポイントＰ１は、第二の部材２２の挟持ポイントＰ２，３の間に位置していて、通常状態では、この三カ所でサンバイザ３０の挟持が行われるようになっている。
【００２０】
ここで、クリップ２０をサンバイザ３０に対していっぱいまで回動させると、やがて挟持ポイントＰ２（突条２２ｂ）がサンバイザ３０の端縁から離脱し、実質的に挟持ポイントＰ３と挟持ポイントＰ１だけによる挟持状態となる。これでも、クリップ３０の弾性力がこの二点に作用するので、クリップ２０はサンバイザ３０から脱落することなく、安定的に固定される。
本発明では、このような挟持ポイントの移動又は変更により、サンバイザ３０に対してサングラス１０を自由に回動させることができるうえ、その固定状態を当該位置で安定的に保持することができ、かつ、取付具１の構成を簡単なものにして価格の低廉化を図ることができるという利点がある。
【００２１】
さらに、この実施形態では、第二の部材２２の先端に、鍔部２７を形成して第二の部材２２の先端を拡幅している。第一の部材２１の先端は予め幅広に形成され、鍔部２７によって第二の部材２２の先端が第一の部材２１の先端とほぼ同じ幅になっている。そして、この鍔部２７を形成した部分に突起２２ａを形成して、挟持ポイントＰ２を位置させることで、サンバイザ３０を挟持する際の面積を確保することができ、取付具１をより広い範囲内でサンバイザ３０に対して回動させることが可能になる。
【００２２】
なお、日本国内の標準仕様である右ハンドルの自動車において、サンバイザにこの実施形態の取付具を用いる場合は、運転者の左方よりも右方に広い範囲内で取付具１を回動させることができるのが好ましい。そこで、鍔部２７等を用いて第二の部材２２の先端を拡幅する場合には、一方（図２において下方）のみを他方（同上方）よりも広い範囲で拡幅させるようにしてもよい。また、鍔部２７を交換できるようにして、用途に応じた幅に第二の部材２２を拡幅できるようにしてもよい。
【００２３】
図３は、上記構成のサングラス取付具１の作用を説明する図で、使用状態を示す平面図である。図示は右ハンドルの車両の場合を示している。
太陽光Ｓが運転者Ｄの正面から差し込んでくる場合には、サンバイザ３０に対してサングラス１０が平行になるようにクリップ２０の位置決めを行う。そして、サングラス１０を格納位置（図１の符号（ｉ）で示す位置）から適当な使用位置（図２の符号(ii)〜(iv)で示す位置）に回動させる。これにより、サングラス１０が太陽光Ｓを遮り、半透明なサングラス１０により運転者Ｄに良好な視界を確保する。
【００２４】
太陽光Ｓが運転者Ｄに対してその角度位置を変え、例えば、図３（ｂ）に示すように左前方から差し込んでくる場合には、クリップ２０をサンバイザ３０に対して回動させて、サングラス１０の位置を太陽光Ｓの差し込み方向に向ける。
また、図３（ｃ）に示すように、運転者のほぼ真右方向から太陽光Ｓが差し込む場合には、サンバイザ３０に対するクリップ２０の回動可能範囲をいっぱいに使って、サングラス１０を運転者Ｄのほぼ真横に位置させる。
クリップ２０をこのような位置に回動させても、クリップは第一の部材２１と第二の部材２２の範囲内に設けられた挟持ポイントＰにより安定的にサンバイザ３０に固定される。
【００２５】
図４は、本発明の取付具のさらに別の使用態様を説明する図である。
小柄な体格の運転者の場合、運転位置が通常の運転者よりもハンドルに近く、かつ、視線の位置も低いことから、通常の運転者におけるサンバイザ３０及びサングラス１０の位置（図４において符号Ａで示す位置）では、サンバイザ３０及びサングラス１０としての機能を発揮できない場合がある。
【００２６】
このような小柄な運転者の場合は、サンバイザ３０をフロントガラスＦまで回動させた位置Ｂで、サングラス３０を突出させるようにするとよい。
これにより、サンバイザ３０及びサングラス１０の位置が十分に運転者Ｄから離れて、かつ、その位置も低くなり、サンバイザ３０及びサングラス１０がその機能を十分に発揮することができる。本発明のサングラス取付具を用いれば、サングラス１０の取付位置を自在かつ簡単に変更することができるという点で、有利である。
【００２７】
図５及び図６は、本発明の取付具の他の実施形態を説明する図で、図５は、その平面図、図６は、図５のサングラス取付具の部分拡大図である。
図５に示すように、サンバイザ３０′の内部には、左右一対のガイドバー３２ａ，３２ａが設けられている。このガイドバー３２ａ，３２ａには、スライダ４１ａ，４１ａが嵌装され、ガイドバー３２ａ，３２ａに案内されながら図５の上下方向に摺動できるようになっている。
このスライダ４１ａ，４１ａには、図略の差込孔が形成されていて、この差込孔に、軸体としてのアーム４１ｂ，４１ｂの一端が、図５に示すように差し込まれる。また、アーム４１ｂ，４１ｂは割ピンその他の抜け止め手段により、スライダ４１ａ，４１ａから容易に抜脱しないようにされている。
【００２８】
サングラス４０を取り付ける取付部材としての取付フレームは、サングラス４０に取り付けられる一方のフレーム４１及び他方のフレーム４５から構成されている。
一方のフレーム４１の中央には中空枠状の受け部４１ｄが凸設されている。
、一方のフレーム４１は、この受け部４１ｄによって左右一対のアーム４１ｂ、４１ｂに両側から回動自在に支持されている。また、フレーム４１の受け部４１ｄとアーム４１ｂ，４１ｂの一端との間には、支持部４１ｃが形成されていて、支持部４１ｃに形成された貫通孔をアーム４１ｂ，４１ｂが挿通することで、アーム４１ｂ，４１ｂが撓まないようにしている。
【００２９】
フレーム４１をアーム４１ｂ，４１ｂに対して回動自在とする機構としては種々のものを用いることができる。この実施形態では、アーム４１ｂ，４１ｂの他端近傍に膨出形成された当接部４２，４２と、フレーム４１の受け部４１ｄの左右両側に、当接部４２，４２に対峙して突出形成された被当接部４４，４４と、この被当接部４４，４４及びフレーム４１を挿通して受け部４１ｄの内側に突出するアーム４１ｂ，４１ｂの他端に嵌装され、アーム４１ｂ，４１ｂを受け部４１ｄの内側に引き込む方向に付勢することで、当接部４２，４２を被当接部４４，４４に押し付ける付勢部材としてのばね４３，４３とを有している。
【００３０】
また、図６に示すように、当接部材４２及び被当接部４４の双方には、その当接面に波形の凹凸が形成されていて、この凹凸が噛み合うことで、ラチェット作用により、当接部材４２に対する被当接部４４の回動角度位置が位置決めされるようになっている。
上記構成のサングラス取付具によれば、サングラス４０の不使用時には、サングラス４０をサンバイザ３０′の内部に収容し、サングラス４０を使用する際には、サングラス４０の他方に取り付けられたフレーム４５の中央の取手４５ａを利用して、サングラス４０をサンバイザ３０′から引き出すとともに、アーム４１ｂ，４１ｂを軸として所望の角度位置にサングラス４０を回動させることで、所望の回転角度位置にサングラス４０を固定することができる。
【００３１】
本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではない。
例えば、前記第三の部材は、第一の部材と第二の部材とを連結する連結部材としての機能を果たすとして説明したが、第三の部材は前記連結部材以外のものであってもよく、第一の部材及び第二の部材の少なくとも一方の端部に突出形成するものとしてもよい。
【００３２】
また、上記の説明では、第一の部材２１，第二の部材２２及び第三の部材２３の全てが弾性（ばね性）を有する材料で形成されているものとして説明したが、クリップ２０によってサンバイザー３０を挟持させることができるのであれば、第三の部材２３のみを弾性（ばね性）を有する材料で形成するものとしてもよい。
【００３３】
さらに、上記の他の実施形態では、アーム４１ｂ，４１ｂに一体に形成した当接部４２，４２を、ばね４３の付勢力によってフレーム４１の被当接部４４，４４に押し付けるものとして説明したが、当接部４２，４２をアーム４１ｂ，４１ｂに対して進退移動自在に設け、この当接部４２，４２をばね等によって被当接部４４，４４に押し付けるものとしてもよい。
また、ばね４３，４３を設ける代わりに、フレーム４１の材質として弾性の大きいものを用い、フレーム４１が有するばね性により、被当接部４４，４４を相対的に当接部４２，４２に押し付けるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
本発明は、乗用車やトラック，バス，列車などあらゆる車両のサンバイザに適用が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明のサングラス取付具の一実施形態にかかり、その側面図である。
【図２】図１のサングラス取付具の平面図である。
【図３】この実施形態のサングラス取付具の使用状態を示す平面図である。
【図４】本発明のサングラス取付具のさらに別の使用態様を説明する図である。
【図５】本発明のサングラス取付具の他の実施形態を示す平面図である。
【図６】図５のサングラス取付具の部分拡大図である。
【図７】（ａ）は図５のサングラス取付具及びサングラスをサンバイザの内部に収納した状態を示す平面図、（ｂ）はサングラス取付具及びサングラスの側面図、（ｃ）はサングラス取付具及びサングラスの正面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１          取付具
１０        サングラス
２０        クリップ
２１        第一の部材
２２        第二の部材
２２ａ，２２ｂ    突条
２３        第三の部材
２４        保持部材
２５        軸
２６        取付部材
３０，３０′    サンバイザ
３２ａ      ガイドバー
４０        サングラス
４０ａ      取手
４１，４５  フレーム
４１ａ      スライダ
４１ｂ      アーム
４２        当接部
４３        ばね
４４        被当接部
４５ａ      取手
【図１】
2007022516.tif 000003
【図２】
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【図３】
2007022516.tif 000005
【図４】
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【図５】
2007022516.tif 000007
【図６】
2007022516.tif 000008
【図７】
2007022516.tif 000009