(57)【要約】【課題】タービン翼を効率的に冷却することで、ガスタービンの効率を低下させることなく、信頼性の高いタービン翼を提供することにある。【解決手段】内部に冷却通路を備え、前記冷却通路の翼後縁側の腹側壁面と翼後縁側の背側壁面に凸部または前記両壁面をつなぐ部分（例えば翼後縁側腹側壁面から翼後縁側背側壁面にのびる円筒状のピンフィン）を複数有するタービン翼において、前記凸部または翼後縁側の前記両壁面をつなぐ部分は、翼後縁側の前記壁面上の位置により流路抵抗を異ならしめるように配置して効率的な冷却が行えるようにしつつ、冷却媒体の必要量を低減する。【選択図】図３
2007292006.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に冷却通路を備え、前記冷却通路の翼後縁側の腹側壁面と翼後縁側の背側壁面に凸部または前記両壁面をつなぐ部分を複数有するタービン翼において、
前記凸部または翼後縁側の前記両壁面をつなぐ部分は、翼後縁側の前記壁面上の位置により流路抵抗を異ならしめるように配置されていることを特徴とするタービン翼。
【請求項２】
請求項１に記載のタービン翼において、
前記各壁面における、単位面積あたりの、前記凸部または前記両壁面をつなぐ部分の設置面積が翼後縁側の前記壁面上の位置により異なることで、翼後縁側の前記壁面上の位置により流路抵抗が異なることを特徴とするタービン翼。
【請求項３】
請求項１に記載のタービン翼において、
前記凸部または前記両壁面をつなぐ部分は、翼後縁側の前記両壁面をつなぐ略円筒状部材であり、前記略円筒状部材の設置密度が翼後縁側の前記壁面上の位置により異なることを特徴とするタービン翼。
【請求項４】
請求項１に記載のタービン翼において、
前記凸部または前記両壁面をつなぐ部分は、翼後縁側の前記両壁面をつなぐ略円筒状部材であり、前記略円筒状部材の、翼後縁側における前記壁面に略平行な面における断面積が、翼後縁側の前記壁面上の位置によって異なることを特徴とするタービン翼。
【請求項５】
請求項１に記載のタービン翼において、
前記流路抵抗は、翼根元側よりも翼先端側の方が低いことを特徴とするタービン翼。
【請求項６】
内部に冷却通路を備え、前記冷却通路の翼後縁側の腹側壁面と翼後縁側の背側壁面に凸部または前記両壁面をつなぐ部分を複数有するタービン翼において、
前記凸部または前記両壁面をつなぐ部分を複数有する領域の翼前縁側に隣接する、冷却媒体を翼根元方向から翼先端部まで導く冷却通路を備え、前記凸部または前記両壁面をつなぐ部分は、翼後縁側の前記壁面上の位置によって流路抵抗を異ならしめるように配置されていることを特徴とするタービン翼。
【請求項７】
内部に、入口が翼根元部、出口の少なくとも一つが翼後縁部である冷却通路を備え、前記冷却通路の翼後縁側の腹側壁面と翼後縁側の背側壁面に凸部または前記両壁面をつなぐ部分を複数有するタービン翼において、
翼根元方向から翼先端方向に向かって冷却媒体を流通させる通路と、翼先端方向から翼根元方向に向かって前記冷却媒体を流通させる通路を組み合わせた、翼部を根元側から先端側にわたって冷却するための冷却通路を備え、翼部を根元側から先端側にわたって冷却した前記冷却媒体の一部または全部を翼根元方向から翼先端部まで導く、前記凸部または前記両壁面をつなぐ部分を複数有する領域の翼前縁側に隣接する冷却通路を備え、前記凸部または前記両壁面をつなぐ部分は、流路抵抗を異ならしめるように配置されていることを特徴とするタービン翼。
【請求項８】
内部に冷却通路を備え、前記冷却通路の翼後縁側の腹側壁面と翼後縁側の背側壁面に凸部または前記両壁面をつなぐ部分を複数有するタービン翼の冷却方法において、
前記凸部または翼後縁側の前記両壁面をつなぐ部分を、翼後縁側の前記壁面上の位置により流路抵抗を異ならしめるように配置し、前記冷却通路に冷却媒体を流通させることを特徴とするタービン翼の冷却方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内部に冷却通路を有するタービン翼に係わる。
【背景技術】
【０００２】
ガスタービンは、圧縮機で圧縮した空気と燃料とを燃焼器で混合燃焼させて得た高温高圧の燃焼ガスでタービンを駆動させ、回転エネルギーを得る装置である。この回転エネルギーは、発電機を用いて電気エネルギーを得るため、またはポンプなどを駆動するための動力源として使用される。
【０００３】
最近では、ガスタービンと蒸気タービンとを組み合わせたコンバインドサイクルの効率向上に大きな期待がよせられている。効率向上の一手段として、作動媒体の高温高圧力比化があげられる。
【０００４】
また、ガスタービンの吸気空気に湿分を添加して高効率化を図る高湿分ガスタービン
（ＨＡＴ）発電プラントが注目されている。これは、燃焼用空気に水分を付加して増湿することでエネルギーポテンシャルを上げてガスタービン出力の増加を図り、発電プラントとして熱効率を向上させるものである。
【０００５】
ガスタービン作動ガスの高温化や、水分を付加した高温ガスにより、タービン高温部の熱負荷は年々上昇する傾向にある。
【０００６】
タービン高温部の部品の一つであるタービン翼では、内部に中空の冷却通路を設け、この冷却通路内に冷却媒体を流通させることで、翼材の温度を許容温度以下に抑えられるように冷却している。この冷却媒体としては、圧縮機の抽気空気や吐出空気が用いられることが多いが、圧縮機からの空気を用いた場合、冷却空気流量の増加は燃焼用空気量の減少を意味し、ガスタービンの効率低下を招く。したがって、タービン翼の冷却は、より少量の空気で効率良く冷却することが望ましい。
【０００７】
タービン翼を効率的に冷却するためには、冷却通路内における伝熱を促進する必要がある。伝熱を促進するためには、伝熱面表面の空気の流れを乱流とすること、あるいは境界層を破壊することが有効であり、翼内部の冷却面に多数の突起や障害物を設ける方法がある。タービン翼後縁側の冷却に着目したものとして、例えば、特開平６−１３７１０２号公報には、翼後縁側の被冷却部にピンフィンを有するガスタービン動翼の翼後縁側先端付近の冷却効果を高めるために、複数の冷却空気通路を備え、これら複数の冷却通路の出口を翼の後縁部に半径方向に並べて配置する技術が開示されている。同公報には、翼後縁側の被冷却部にピンフィンを有するガスタービン動翼の翼後縁側先端付近の冷却効率を高めるために、冷却空気の一部を翼先端側へ向かわせる仕切板を設ける技術も開示されている。また、特開平５−１５６９０１号公報には、翼後縁側の被冷却部にピンフィンを有するガスタービン静翼の後縁側を冷却するために、ピンフィン設置領域の翼先端側と根元側から冷却空気を供給する構成が開示されている。
【０００８】
【特許文献１】特開平６−１３７１０２号公報
【特許文献２】特開平５−１５６９０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、複数の冷却通路の出口を翼の後縁部に半径方向に並べて配置する構成では、翼後縁部以外の被冷却部の冷却が不十分である。冷却通路の本数を多くすると、冷却空気の必要量が多くなってガスタービンの効率が低下してしまい、本数を少なくすると、流路が太くなり流速が遅いためピンフィン設置部分以外の冷却効果が小さくなってしまう。冷却空気の一部を翼先端部へ向かって変向させる仕切板を設ける構成では、翼後縁側先端部へ供給される冷却空気量を多少増加させられる可能性はあるが、冷却空気の大部分は翼根元側から流出するため、翼先端部まで流通せず翼後縁側先端付近を十分に冷却できない。また、ピンフィン設置領域の翼先端側と根元側から冷却空気を供給する構成では、翼先端側と根元側の中間付近の領域に冷却空気が流通しづらく、この領域を充分に冷却できない。つまり、他の被冷却部の冷却効率を犠牲にすることなく、翼後縁部の被冷却部を全体にわたって充分に冷却できるような翼の冷却通路の構成が望まれる。
【００１０】
本発明の目的は、タービン翼を効率的に冷却することで、ガスタービンの効率を低下させることなく、信頼性の高いタービン翼を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
内部に冷却通路を備え、前記冷却通路の翼後縁側の腹側壁面と翼後縁側の背側壁面に凸部または前記両壁面をつなぐ部分を複数有し、前記凸部または翼後縁側の前記両壁面をつなぐ部分は、翼後縁側の前記壁面上の位置により流路抵抗を異ならしめるように配置する。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によると、タービン翼を効率的に冷却することで、ガスタービンの効率を向上でき、かつ信頼性に優れたタービン翼を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明は、ガスタービンの動翼や静翼に適用できる。以下実施例には、冷却媒体として圧縮機抽気または吐出空気を利用した例を示す。
（実施例１）
図１，図２，図３を用い、本発明の実施例を詳細に説明する。図１は、本発明の一実施例であるタービン動翼の縦断面図を示す。タービン動翼１の根元側はシャンク部２，先端側は翼部３であり、シャンク部２の内部から翼部３の内部にかけて、中空の冷却通路４，５が設けられている。冷却通路４，５には圧縮機抽気または吐出空気がそれぞれ冷却媒体供給孔１４，１５から供給される。なお、方向１２は翼後縁側方向を示す。
【００１４】
冷却通路４は、翼部３において仕切壁６ａ，６ｂにより冷却通路７ａ，７ｂ，７ｃに仕切られ、先端曲部８ａ，下端曲部９ａとともに折れ曲り通路であるサーペンタイン通路を形成する。冷却通路５は、翼部３において仕切壁６ｃ，６ｄにより冷却通路７ｄ，７ｅ，７ｆに仕切られ、先端曲部８ｂ，下端曲部９ｂとともにサーペンタイン通路を形成する。
【００１５】
冷却通路７ｆより後縁側には、冷却通路５を流れた冷却空気が翼外部に流出するように吹き出し部１３が設けられている。吹き出し部１３には、ピンフィン１６が翼と一体構造で複数設けられている。本実施例ではピンフィン１６の形状として略円筒状のものを用いた場合について説明する。
【００１６】
タービン動翼１には、翼を保持するロータディスク（図示省略）等から冷却空気が供給孔１４，１５に供給され、冷却通路４，５を通過する過程で動翼１を内部から冷却する。供給孔１４から流入した冷却空気の大部分は翼先端に設けた吹き出し孔１１から、供給孔
１５から流入した冷却空気の大部分は翼後縁の吹き出し部１３から外部に流出する。
【００１７】
本実施例のタービン動翼１は、翼部３を冷却する冷却通路として、翼根元側から翼先端側へ向かう流路と翼先端側から翼根元側へ向かう流路をそれぞれ３本ずつ、計６本有している。このように流路を多く有することで、流路１本あたりの断面積が小さいために、流路が少ない場合と比べて冷却空気の流速が早く、翼部３の冷却効果が大きい。本実施例で示した翼と同様の用途に用いられるタービン動翼では、充分な冷却効果を得るために、翼部３を冷却する翼根元側から翼先端側へ向かう流路と翼先端側から翼根元側へ向かう流路は合計４本以上設けることが望ましい。
【００１８】
本実施例のタービン動翼１はまた、翼部３を冷却する冷却通路を、供給孔１４から冷却空気を供給する冷却通路４，供給孔１５から冷却空気を供給する冷却通路５の合計２系統有している。各系統の供給孔にはそれぞれ充分な流量の冷却空気を供給しなければならないため、冷却通路の系統数を多くすると冷却空気の必要供給量は多くなる。冷却空気には、作動媒体の一部である圧縮機の抽気または突出空気が用いられることが多い。そのため、冷却空気必要量の増加は燃焼器に供給される燃焼空気量の減少につながり、ガスタービンの効率を低下させる。
【００１９】
本実施例では冷却系統の総数を２本と少数に抑えているため冷却空気の供給量を少なくでき、ガスタービンの効率を向上できる。ガスタービンの効率を考慮すると、本実施例で示した翼と同様の用途に用いられるタービン動翼では、冷却系統の総数は合計２本以内とすることが望ましい。
【００２０】
図２は、図１に示した動翼のＡ−Ａに沿う断面図を示す。方向２２は翼後縁側方向を示す。ピンフィン１６は、翼腹側壁２８から翼背側壁２９に伸びる略円柱形状の構成要素である。
【００２１】
図３は図１に示したタービン動翼１の冷却通路７ｆ，吹き出し部１３の拡大図を示す。流れ１８，１９ａ−１９ｅは冷却空気の流れを示す。冷却通路７ｆでは流れ１８として冷却空気の一部は翼後縁側先端まで導かれる。冷却空気は流れ１８として翼先端まで導かれる過程において、流れ１８の一部は流れ１９ａ−１９ｄとして徐々に吹き出し部１３から外部へ流出する。
【００２２】
冷却通路７ｆの領域までピンフィンが設けられている（冷却通路７ｆが設けられていない）タービン翼では、吹き出し部１３から吹き出す冷却空気の大部分が、翼根元側の流れである１９ａ−１９ｃとして流出してしまい、翼先端側まで到達する冷却空気は僅かである。そのため、翼後縁側先端付近の高温部分を充分に冷却することができず、タービン翼の信頼性が低下する。
【００２３】
これに対し、本実施例では、ピンフィンが設けられた吹き出し部１３の翼前縁側に冷却通路７ｆを設けている。このような構成とすることにより、冷却通路７ｆが設けられていないガスタービン翼と比べ、より多くの空気をより確実に翼後縁側先端部まで導くことができる。つまり、冷却空気の流れ１８の下流側および冷却空気の流れ１９ｄ，１９ｅの流量が増すことで、この流れにより冷却される被冷却部の冷却効果が大きくなり、被冷却部のメタル温度が低下してタービン翼の信頼性が向上する。また、冷却空気が届きにくい翼後縁側先端部まで効率良く冷却できるようになるため、冷却空気の供給量を削減することができ、さらにガスタービンの効率も向上する。
【００２４】
また、本実施例では、翼根元部では大きなピンフィン１６ｂを、翼先端部では小さなピンフィン１６ａを設けた。これにより、吹き出し部１３の翼根元側領域である大きなピンフィン１６ｂが設けられた領域から外部に吹き出す際の冷却媒体の流路抵抗を、小さなピンフィン１６ａが設けられた領域から外部に吹き出す際の冷却媒体の流路抵抗よりも大きくすることができる。つまり、流れ１９ａ−１９ｃの流量を少なく、流れ１９ｄ，１９ｅの流量を多くすることができる。このような構成とすることにより、ピンフィン１６の大きさが全て同程度であるタービン翼と比べ、より多くの空気をより確実に翼後縁側先端部まで導くことができるようになる。つまり、冷却通路７ｆを設けたことによる効果と同様、タービン翼信頼性の向上，ガスタービンの効率の向上という２つの効果を得ることができる。
【００２５】
なお、本実施例で流路抵抗とは、冷却空気が冷却通路７ｆから、ピンフィン１６が設けられた領域である吹き出し部１３を通過して外部に流出する際の、吹き出し部１３における冷却空気の流れにくさを意味する。
【００２６】
また、本実施例でピンフィン１６が大きいとは、ピンフィン１６が設けられている面
（翼腹側壁２８または翼背側壁２９）に略平行な面の断面積が大きいことを意味する。ピンフィン１６が小さいとは、同様にピンフィン１６の断面積が小さいことを意味する。大きなピンフィンと小さなピンフィンの断面積比は、矢印１８の上流側と下流側に必要とされる冷却能力によって、最適に設計されるべきであるが、１.４ 〜４倍程度を選ぶことが一般的である。本実施例のようにピンフィンの断面形状が円形である場合には、円の直径比で１.２〜２倍程度に相当する。
【００２７】
本実施例では、翼後縁側先端部の冷却能力を向上させる観点から、翼先端側に設置するピンフィン１６ａを小さなものとしたが、翼根元側等他の部分の冷却能力を向上させたい場合には、適当な部分のピンフィン１６を大きなものとしたり小さなものとしたりすることも考えられる。
（実施例２）
図４，図５を用い、本発明の他の実施例を説明する。図４は、本発明の一実施例であるタービン動翼１の縦断面図を示す。図５は図４に示したタービン動翼１の冷却通路７ｆ，吹き出し部１３の拡大図を示す。
【００２８】
本実施例は、吹き出し部１３における単位面積あたりに設けられたピンフィン１６の本数、すなわちピンフィン１６の設置密度を異ならしめた例を示す。具体的には、吹き出し部１３における流れ１９ｄ，１９ｅの流路に相当する領域(翼先端側)のピンフィン１６ｃの設置密度を、吹き出し部１３における流れ１９ａ−１９ｃの流路に相当する領域（翼根元側）のピンフィン１６ｄの設置密度よりも低くした。
【００２９】
このような構成とすることで、吹き出し部１３の翼根元側領域であるピンフィン１６ｃが疎に設けられた領域から外部に吹き出す際の冷却媒体の流路抵抗を、ピンフィン１６ｄが設けられた領域から外部に吹き出す際の冷却媒体の流路抵抗よりも小さくすることができる。つまり、流れ１９ａ−１９ｃの流量を少なく、流れ１９ｄ，１９ｅの流量を多くすることができる。このような構成とすることにより、ピンフィン１６の設置密度が全て同程度であるタービン翼と比べ、より多くの空気をより確実に翼後縁側先端部まで導くことができるようになる。つまり、実施例１のタービン翼で得られる効果と同様、タービン翼信頼性の向上，ガスタービンの効率の向上という２つの効果を得ることができる。
【００３０】
本実施例ではピンフィン１６を配置するピッチを変化させている。このピッチ比は、翼先端側と翼根元側で必要とされる冷却能力によって最適に設計されるべきであるが、一例を挙げると、１.１〜２倍程度を選ぶことが一般的である。
【００３１】
本実施例では、翼後縁側先端部の冷却能力を向上させる観点から、翼先端側に設置するピンフィン１６ｃの設置密度を小さくしたが、翼根元側等他の部分の冷却能力を向上させたい場合には、適当な部分のピンフィン１６の密度を大きくしたり小さくしたりすることも考えられる。
（実施例３）
図６，図７を用い、本発明の他の実施例を説明する。図６は、本発明の一実施例であるタービン動翼の縦断面図を示す。図７は図６に示したタービン動翼１の冷却通路７ｆ，吹き出し部１３の拡大図を示す。
【００３２】
本実施例は、吹き出し部１３におけるピンフィン１６の設置密度を異ならしめ、かつ、ピンフィンの大きさに差をつけた例を示す。具体的には、吹き出し部１３において、翼先端側には小さなピンフィン１６ｅを、翼根元側には大きなピンフィン１６ｆを設け、小さなピンフィン１６ｅの設置密度を大きなピンフィン１６ｆの設置密度よりも小さくなるように構成した。このような構成とすることで、実施例１，２で述べた通り、タービン翼信頼性の向上，ガスタービンの効率の向上という効果を奏する。本実施例のタービン翼では、ピンフィンの大きさに差をつけた上で設置密度にも差を設けているため、実施例１や実施例２のタービン翼よりも大きな効果を得ることができる。
【００３３】
ここまではタービン翼の例として、ガスタービン動翼１を例にとって説明した。しかし本発明の適用対象は動翼に限られたものではない。次に実施例４を用い、本発明をガスタービン静翼に適用した例を示す。
（実施例４）
図８を用いて本発明の実施例４を説明する。図８は、本発明の一実施例であるタービン静翼の縦断面図を示す。
【００３４】
タービン静翼６１は、翼部６３の内部に冷却通路６７ａ，６７ｂを有する。方向７２は翼後縁側方向、８５は翼根元側方向、方向８６は翼先端側方向を示す。冷却通路６７ａ，６７ｂは仕切壁６６ａで仕切られている。冷却通路６７ｂの翼後縁側の吹き出し部７３には、ピンフィン７６が複数設けられている。流れ６４，６５，７９ａ−７９ｅは冷却空気の流れを示す。
【００３５】
冷却空気供給孔７４から供給された冷却空気は、冷却通路６７ａを翼先端側方向に流れ、吹き出し孔８３から流出する。冷却空気供給孔７５から供給された冷却空気は、冷却通路６７ｂを翼先端側方向に流れる。この翼先端側方向に向かう流れ６５は流れ７９ａ，
７９ｂ，７９ｃ，７９ｄ，７９ｅに分岐して吹き出し部７３を冷却し、翼外部へ流出する。
【００３６】
本実施例のタービン静翼６１は、翼中央付近領域８７付近でメタル温度が特に高くなる。したがって、タービン静翼６１の後縁側領域である吹き出し部７３においては、領域
８７付近に冷却空気を多く供給することが望まれる。
【００３７】
本実施例では、吹き出し部７３において、領域８７に小さなピンフィン７６ａを設置し、それ以外の領域には大きなピンフィン７６ｂを設置した。このように構成することで、吹き出し部７３における、領域８７から流れ７９ｃとして流出する冷却空気の流路抵抗を他の領域から流れ７９ａ，７９ｂ，７９ｄ，７９ｅとして流出する冷却空気の流路抵抗より高くでき、充分な量の冷却空気を供給することができる。
【００３８】
このように、翼後縁側で特にメタル温度が高くなる領域８７の冷却能力を高めることで、タービン静翼６１の冷却効率を向上させることができ、タービン翼信頼性の向上，ガスタービンの効率の向上という２つの効果を得ることができる。
【００３９】
なお、本実施例ではピンフィン７６の大きさを異ならしめることで、吹き出し部７３から流出する冷却空気の流路抵抗を異ならしめる例を示したが、ピンフィン７６の配置密度を異ならしめる等、他の方法で流路抵抗を異ならしめることも考えられる。
【００４０】
以上説明した各実施例では、ピンフィン１６の大きさや設置密度に差を持たせることで、翼後縁側先端部等の冷却空気が届きにくい領域や特に冷却が必要とされる領域への冷却空気到達を容易にすることでタービン翼を効果的に冷却する例を説明した。この効果的な冷却は、ピンフィンが設置された吹き出し部に、吹き出し部から流出する冷却空気の流路抵抗が高い領域と低い領域を設けることにより達成される。すなわち、吹き出し部における冷却空気の流出位置によって流路抵抗を異ならしめることができる構成であれば、タービン翼信頼性の向上，ガスタービンの効率の向上という２つの効果を得ることができる。
【００４１】
ピンフィン１６の大きさや設置密度に差を持たせるということは、吹き出し部１３の翼腹側壁面または翼背側壁面上における、単位面積あたりのピンフィン設置面積に差を持たせることである。このような構成を備えたタービン翼であれば上記２つの効果を得ることができる。
【００４２】
また、各実施例ではピンフィン１６として、翼と一体構造で設けられた略円筒形状のものを用いた例を説明したが、これに限られたものではない。ピンフィン１６と同様の役割を果たす構成として、例えば、翼腹側壁２８から翼背側壁２９にのびる三角柱状のものを用いてもよいし、翼腹側壁２８や翼背側壁２９に凸部を設けてもよい。要は、吹き出し部１３から外部に流出する冷却空気の流路抵抗を増すことができるものを用いればよい。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の実施例１であるタービン動翼の縦断面図を示す。
【図２】図１に示したタービン動翼１のＡ−Ａに沿う断面図を示す。
【図３】図１に示したタービン動翼１の冷却通路７ｆ，吹き出し部１３の拡大図を示す。
【図４】本発明の実施例２であるタービン動翼の縦断面図を示す。
【図５】図４に示したタービン動翼１の冷却通路７ｆ，吹き出し部１３の拡大図を示す。
【図６】本発明の実施例３であるタービン動翼の縦断面図を示す。
【図７】図６に示したタービン動翼１の冷却通路７ｆ，吹き出し部１３の拡大図を示す。
【図８】本発明の実施例４であるタービン静翼の縦断面図を示す。
【符号の説明】
【００４４】
１…動翼、２…シャンク部、３，６３…翼部、４，５，７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄ，７ｅ，７ｆ，６７ａ，６７ｂ，…冷却通路、６ａ，６ｂ，６ｃ，６ｄ，６６…仕切壁、８ａ，８ｂ…先端曲部、９ａ，９ｂ…下端曲部、１１，８３…吹き出し孔、１２，２２…翼後縁側方向、１３，７３…吹き出し部、１４，１５，７４，７５…供給孔、１６，１６ａ，
１６ｂ，１６ｃ，１６ｄ，７６…ピンフィン、１８，１９ａ，１９ｂ，１９ｄ，１９ｅ，６４，６５，７９ａ，７９ｂ，７９ｄ，７９ｅ…流れ、２８…翼腹側壁、２９…翼背側壁、６１…静翼、８５，８６…方向、８７…領域。
【図１】
2007292006.tif 000003
【図２】
2007292006.tif 000004
【図３】
2007292006.tif 000005
【図４】
2007292006.tif 000006
【図５】
2007292006.tif 000007
【図６】
2007292006.tif 000008
【図７】
2007292006.tif 000009
【図８】
2007292006.tif 000010