(57)【要約】【課題】カーナビゲーション装置に内蔵されているハードディスク装置等の大容量記憶装置を取り外すことなく、そこに格納されている情報を、簡便に更新できる手段を提供する。【解決手段】本発明に係るカーナビゲーション装置は、ＰＣカードスロットと、これに挿入されたＰＣカードを、内部コントローラを介して制御するＰＣカードコントローラと、内蔵の大容量記憶装置と内部コントローラとを接続する信号線上に設置されたスイッチＡと、ＰＣカードコントローラとＰＣカードスロットとを接続する信号線上に設置されたスイッチＢと、スイッチＡと大容量記憶装置との間の信号線及びＰＣカード信号線間を接続するバイパス信号線と、そのバイパス信号線上に設置されたスイッチＣとを備え、ＰＣカードスロットへのＰＣカードの挿入の有無、及び、挿入されたＰＣカードの種類に応じてスイッチＡ、Ｂ、Ｃの開閉を制御するものである。【選択図】          図１
2007183132.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
大容量記憶装置と、この大容量記憶装置に格納された情報を読み出し処理する内部コントローラと、この内部コントローラを介して外部装置と通信を行うためのＰＣカードを挿入するＰＣカードスロットと、このＰＣカードスロットに挿入された前記ＰＣカードを、前記内部コントローラを介して制御するＰＣカードコントローラと、前記大容量記憶装置と前記内部コントローラとを接続する記憶装置信号線上に設置されたスイッチＡと、前記ＰＣカードコントローラと前記ＰＣカードスロットとを接続するＰＣカード信号線上に設置されたスイッチＢと、前記スイッチＡと前記大容量記憶装置との間の前記記憶装置信号線、及び前記スイッチＢと前記ＰＣカードスロットとの間の前記ＰＣカード信号線を接続するバイパス信号線と、そのバイパス信号線上に設置されたスイッチＣとを備え、前記ＰＣカードスロットへのＰＣカードの挿入の有無、及び、挿入されたＰＣカードの種類に応じて前記スイッチＡ、スイッチＢ及びスイッチＣの開閉を制御するカーナビゲーション装置。
【請求項２】
ＰＣカードスロットに挿入できる形状及び信号端子構造を有し、請求項１に記載のカーナビゲーション装置に内蔵の大容量記憶装置への、外部装置を介しての情報の直接書き込みを制御する記憶装置インターフェース回路を内蔵し、前記大容量記憶装置への情報の直接書き込みの際にＰＣカードスロットに挿入して使用する、情報更新用ＰＣカード。
【請求項３】
バス変換回路を内蔵する請求項２に記載の情報更新用ＰＣカード。
【請求項４】
大容量記憶装置への直接書き込み用のＰＣカードである旨の認識用の信号を、ＰＣカードスロット挿入時に発信する機能を有する請求項２又は３に記載の情報更新用ＰＣカード。
【請求項５】
ＰＣカードスロットに、請求項２乃至４のいずれか1に記載の情報更新用ＰＣカードを挿入接続することにより、スイッチＡとスイッチＢを開に、スイッチＣを閉にする請求項１に記載のカーナビゲーション装置。
【請求項６】
ＰＣカードスロットに、請求項２乃至４のいずれか1に記載の情報更新用ＰＣカードを挿入接続することにより、大容量記憶装置の制御が内部コントローラから切り離される請求項１に記載のカーナビゲーション装置。
【請求項７】
ＰＣカードスロットに、請求項２乃至４のいずれか1に記載の情報更新用ＰＣカードを挿入接続することにより、ＰＣカード信号線上の信号を切断する指示をＰＣカードコントローラに与えることによってスイッチＢを代替することを特徴とする請求項１に記載のカーナビゲーション装置。
【請求項８】
大容量記憶装置と、この大容量記憶装置に格納された情報を読み出し処理する内部コントローラと、この内部コントローラを介して外部装置と通信を行うためのＰＣカードを挿入するＰＣカードスロットと、このＰＣカードスロットに挿入された前記ＰＣカードを、前記内部コントローラを介して制御するＰＣカードコントローラと、前記大容量記憶装置と前記内部コントローラとを接続する記憶装置信号線上に設置されたスイッチＡと、前記ＰＣカードコントローラと前記ＰＣカードスロットとを接続するＰＣカード信号線上に設置されたスイッチＢと、前記スイッチＡと前記大容量記憶装置との間の前記記憶装置信号線、及び前記スイッチＢと前記ＰＣカードスロットとの間の前記ＰＣカード信号線を接続するバイパス信号線と、そのバイパス信号線上に設置されたスイッチＣとを備え、前記ＰＣカードスロットに請求項２乃至４のいずれか1に記載の情報更新用ＰＣカードの挿入の有無に応じて前記スイッチＡ、スイッチＢ及びスイッチＣの開閉を制御することにより前記情報更新用ＰＣカードを介して直接に前記大容量記憶装置に格納されている情報の書き換えをするカーナビゲーション装置の情報更新方法。
【請求項９】
ＰＣカードスロットに、情報更新用ＰＣカードを挿入接続することにより、ＰＣカード信号線上の信号を切断する指示をＰＣカードコントローラに与えることによってスイッチＢを代替することを特徴とする請求項８に記載のカーナビゲーション装置の情報更新方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、内蔵されたハードディスク装置などの大容量記憶装置に格納されている情報を簡便に更新しうる機構を備えたカーナビゲーション装置、情報更新に使用する情報更新用ＰＣカード、及びカーナビゲーション装置の情報更新方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ハードディスク装置等の大容量記憶装置を装備したカーナビゲーション装置は、そこに地図情報など、大量の情報を記憶・保持し、利用しているが、これらの情報は時間とともに陳腐化していくものなので、逐次、若しくは必要に応じて情報を更新していかなければならない。
【０００３】
ＣＤＲＯＭドライブやＤＶＤドライブを装備しているカーナビゲーション装置の場合、情報の更新は、これらのドライブ経由で更新情報を読み込ませて、ハードディスク装置に格納されている情報を更新することにより実行できる。しかし、コンパクト化や経済性の要請から、ＣＤＲＯＭドライブやＤＶＤドライブを装備しないカーナビゲーション装置も多い。そのような場合に、ハードディスク装置に格納されている情報を更新するためには、ユーザーは着脱可能なカーナビゲーション装置を装備した車をカー・ディーラー等情報更新サービス業者若しくはその仲介業者に持ち込み、ハードディスク装置を取り外して情報の更新を依頼することが必要であった。カー・ディーラー等はハードディスク装置を取り外し、取り外されたハードディスク装置は装置メーカーに送付される。送付された当該装置メーカーでは、別途準備した情報更新用の書き込み装置を使ってハードディスク装置に格納された情報が書き換えられる(特許文献１、２、３参照)。書き換え後、そのハードディスク装置は先のカー・ディーラーを経由して、元のカーナビゲーション装置に再取り付けされる。
【特許文献１】特開２００２−３３３３２３(図１、図２)
【特許文献２】特開２００２−３３３３２４(図１、図２)
【特許文献３】特開２００４−５３４０８(請求項１、図２)
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このように、書き換えの度に、ハードディスク装置の取り外し、装置メーカーへの送付、再取り付けが必要なことから、書き換えに要する期間が長くなり、その間中、ユーザーは、そのカーナビゲーション装置を使用することが出来ず、また、情報更新のコストも高くついていた。
【０００５】
更に、ＣＤＲＯＭ、ＤＶＤ等を介して情報更新を行う場合は、カーナビゲーション自体にＣＤＲＯＭ、ＤＶＤ等のドライブを装備する必要があるため装置サイズが大きくなるとともに、多数枚の更新用のディスクが必要となるなど、装置のコンパクト化や経済性、利用の便宜の点で問題があった。  
このような背景から、ハードディスク装置を取り外すことなく、そこに格納されている情報を、簡便に更新できる手段が求められていた。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るカーナビゲーション装置は、大容量記憶装置と、この大容量記憶装置に格納された情報を読み出し処理する内部コントローラと、この内部コントローラを介して外部装置と通信を行うためのＰＣカードを挿入するＰＣカードスロットと、このＰＣカードスロットに挿入された前記ＰＣカードを、前記内部コントローラを介して制御するＰＣカードコントローラと、前記大容量記憶装置と前記内部コントローラとを接続する記憶装置信号線上に設置されたスイッチＡと、前記ＰＣカードコントローラと前記ＰＣカードスロットとを接続するＰＣカード信号線上に設置されたスイッチＢと、前記スイッチＡと前記大容量記憶装置との間の前記記憶装置信号線、及び前記スイッチＢと前記ＰＣカードスロットとの間の前記ＰＣカード信号線を接続するバイパス信号線と、そのバイパス信号線上に設置されたスイッチＣとを備え、前記ＰＣカードスロットへのＰＣカードの挿入の有無、及び、挿入されたＰＣカードの種類に応じて前記スイッチＡ、スイッチＢ及びスイッチＣの開閉を制御するものである。  
本発明に係る情報更新用ＰＣカードは、ＰＣカードスロットに挿入できる形状及び信号端子構造を有し、請求項１に記載のカーナビゲーション装置に内蔵の大容量記憶装置への、外部装置を介しての情報の直接書き込みを制御する記憶装置インターフェース回路を内蔵し、前記大容量記憶装置への情報の直接書き込みの際にＰＣカードスロットに挿入して使用するものである。  
本発明に係るカーナビゲーション装置の情報更新方法は、大容量記憶装置と、この大容量記憶装置に格納された情報を読み出し処理する内部コントローラと、この内部コントローラを介して外部装置と通信を行うためのＰＣカードを挿入するＰＣカードスロットと、このＰＣカードスロットに挿入された前記ＰＣカードを、前記内部コントローラを介して制御するＰＣカードコントローラと、前記大容量記憶装置と前記内部コントローラとを接続する記憶装置信号線上に設置されたスイッチＡと、前記ＰＣカードコントローラと前記ＰＣカードスロットとを接続するＰＣカード信号線上に設置されたスイッチＢと、前記スイッチＡと前記大容量記憶装置との間の前記記憶装置信号線、及び前記スイッチＢと前記ＰＣカードスロットとの間の前記ＰＣカード信号線を接続するバイパス信号線と、そのバイパス信号線上に設置されたスイッチＣとを備え、前記ＰＣカードスロットに請求項２乃至４のいずれか1に記載の情報更新用ＰＣカードの挿入の有無に応じて前記スイッチＡ、スイッチＢ及びスイッチＣの開閉を制御することにより前記情報更新用ＰＣカードを介して直接に前記大容量記憶装置に格納されている情報の書き換えをするものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係るカーナビゲーション装置、情報更新用ＰＣカード、情報更新方法により、装備されたハードディスク装置を取り外すことなく、カーナビゲーション装置内の大容量記憶装置に格納された情報を、簡便に書き換えることが出来、書き換え作業に伴うカーナビゲーション装置の使用中断時間を従来よりも大きく短縮できるとともに当該書き換えに要するコストも低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態1.  
図１はこの発明を実施するための実施の形態１によるカーナビゲーション装置の構成を示したものである。  
図１において、１はカーナビゲーション装置、１０はカーナビゲーション装置１に装備されているハードディスク装置、１１はカーナビゲーション装置１の各種処理・制御を行う内部コントローラで通常マイクロコントローラと呼ばれることが多い。１２はハードディスク装置１０と内部コントローラ１１とを接続するハードディスク信号線で、通常ＡＴＡ(AT Attachment;ANSI NCITS 340-2000,INFORMATION TECHNOLOGY-AT ATTACHMENT WITH PACKET INTERFACE-5(ATA/ATAPI-5))バスを使用することが多い。１３は、このハードディスク信号線１２上に設置され信号線１２の開閉を行うスイッチＡ、１４は汎用ＰＣカードの挿入が可能なＰＣカードスロット、２はハードディスク装置１０に格納された情報の書き換え時に使用する情報更新用ＰＣカードで、前記ＰＣカードスロット１４に挿入可能に作られている。１５は内部コントローラ１１の指示によりＰＣカードスロット１４に挿入された汎用ＰＣカードにアクセスするためのＰＣカードコントローラ、１６はＰＣカードコントローラ１５とＰＣカードスロット１４とを接続するＰＣカード信号線、１７はＰＣカード信号線１６上に設置され、ＰＣカード信号線１６の開閉を行うスイッチＢ、１８は、ハードディスク信号線１２とＰＣカード信号線１６とを、それぞれハードディスク装置１０とスイッチＡ１３との間、及びＰＣカードスロット１４とスイッチＢ１７との間で接続するバイパス信号線、１９は、バイパス信号線１８上に設置され、バイパス信号線１８の開閉を行うスイッチＣ、３はＰＣカードスロット１４に挿入される情報更新用ＰＣカード２に接続された外部コントローラで、パーソナルコンピュータの使用も可能である。４は情報更新用ＰＣカード２と外部コントローラ３とを接続する外部信号線、２０はハードディスク装置への情報書き込みを制御する、情報更新用ＰＣカード２に内蔵されたハードディスクインターフェース回路である。上記スイッチＡ１３、Ｂ１７、Ｃ１９は、前記各信号線としてバスを使用する場合はバススイッチとなる。なお、図１に示すカーナビゲーション装置１の構成は、本願発明に直接関連する構成要素のみを示すものであり、他の構成要素が含まれることを排除するものではない。
【０００９】
従来のカーナビゲーション装置と本願発明に係るカーナビゲーション装置１との構成上の相違点は、スイッチＡ１３、スイッチＢ１７、バイパス信号線１８、そしてスイッチＣ１９の存在である。従来のカーナビゲーション装置では、これらのスイッチ、及びバイパス信号線１８は存在していなかった。
【００１０】
次に、本願発明に係るカーナビゲーション装置１の動作を説明する。
本願発明に係るカーナビゲーション装置１は、情報更新モードと通常使用モードの少なくとも２つのモードで使用することができる。情報更新モードは、ハードディスク装置に格納された情報を書き換えるための使用状態を、通常使用モードは、情報更新モード以外の使用状態全般を意味し、従来のカーナビゲーション装置の使用状態に対応する。
【００１１】
通常使用モードでは、このカーナビゲーション装置１のスイッチＡ１３とスイッチＢ１７とは閉状態、スイッチＣ１９は開状態である。この状態は、従来のカーナビゲーション装置の構成と同じであり、内部コントローラ１１はハードディスク装置１０及びＰＣカードスロット１４に標準的な方法でアクセスすることができる。即ち、カーナビゲーション装置１は、汎用ＰＣカードをＰＣカードスロット１４に挿入することにより、外部との通信を行うことができる。この通信は、内部コントローラ１１が、ＰＣカードコントローラ１５を制御することによりＰＣカードスロット１４に挿入された汎用ＰＣカードとＰＣカード信号線１６とを介して実行される。また、内部コントローラ１１はハードディスク装置１０からハードディスク信号線１２を介して情報の読み出しを行う。ＰＣカードスロット１４とハードディスク装置１０との間は接続されていない。
【００１２】
情報更新モードでは、このカーナビゲーション装置１のスイッチＡ１３とスイッチＢ１７は開状態、そしてスイッチＣ１９は閉状態であり、ハードディスク装置１０及びＰＣカードスロット１４は、内部コントローラ１１による制御から切り離される。そして、スイッチＣ１９が閉状態であることから、ハードディスク装置１０は、バイパス信号線１８を介してＰＣカードスロット１４と直結される。  
情報更新の際には、ＰＣカードスロット１４に情報更新用ＰＣカード２が挿入され、情報更新を制御するための外部コントローラ３が外部信号線４を介して情報更新用ＰＣカード２に接続される。情報更新用ＰＣカード２はハードディスクインターフェース回路２０を内蔵しているので、外部コントローラ３は、情報更新用ＰＣカード２を介して直接、ハードディスク装置１０に格納されている情報を書き換えることができる。
ここで、ハードディスク装置１０はＡＴＡインターフェースで接続される大容量の記憶媒体のドライブ装置（大容量記憶装置）であればどのようなものでも代替可能である。たとえばフラッシュメモリを集積した大容量のシリコンディスクを使用することもできる。
【００１３】
次に情報更新用ＰＣカード２について説明する。
情報更新用ＰＣカード２は、ＰＣカードスロット１４に挿入しての使用されるという点で、汎用ＰＣカードと共通する。異なる点は、情報更新用ＰＣカード２はハードディスクインターフェース回路２０を内蔵しており、ハードディスク装置１０に格納されている情報を直接更新する機能を有していることである。
情報更新モードではスイッチＢ１７が開状態となり、ＰＣカードスロット１４はＰＣカードコントローラ１５から切り離されるので、情報更新用ＰＣカード２には、通常使用モードで割り当てられるＰＣカード信号線１６の信号とは異なった信号を割り当てることが可能となる。  
ＰＣカード信号線１６の信号とハードディスク装置１０が使用しているＡＴＡ信号とは極めて似通った信号を用いているため、情報更新用ＰＣカードの信号に、ＡＴＡ信号を割り当てることは容易である。実際、ＰＣカード仕様では、ＴＲＵＥ  ＡＴＡモードとして、ハードディスク装置と互換性を持ったＰＣカードを作成するための信号定義がなされている。情報更新用ＰＣカードでは、ＰＣカード側からハードディスク装置１０にアクセスするため、信号の極性は逆になるが、信号の配置として、このＴＲＵＥ  ＡＴＡモードを応用することが可能である。
【００１４】
なお、情報更新用ＰＣカード２には、上記ハードハードディスクインターフェース回路２０に加えて、ＡＴＡ信号からＵＳＢ信号等の汎用のインターフェース信号への変換機能を持たせることで、一般に普及しているパーソナルコンピュータを外部コントローラ３として使用することができる。そのためには、ＡＴＡ−ＵＳＢ２．０ブリッジＩＣやＡＴＡ−ＩＥＥＥ１３９４ブリッジＩＣ等で構成されるバス変換回路を情報更新用ＰＣカード２に内蔵させる。これにより、情報更新用ＰＣカード２は、ＵＳＢ等の汎用的なインターフェースを使って外部コントローラ３と接続できるようになり、外部コントローラ３としてパーソナルコンピュータの使用が可能になる。このように構成すると、このカーナビゲーション装置１のハードディスク装置１０の情報更新には、特別な装置の必要がなくなる。
【００１５】
上記バス変換回路は、情報更新用ＰＣカード２内でなく、カーナビゲーション装置１の内部に装備されることも可能である。この場合、ＵＳＢ信号は、ＰＣカードスロット１４を経由してＰＣカードから直接入出力が可能であるが、カーナビゲーション装置１に情報更新用として予めＵＳＢコネクタを備えておけば、ＰＣカードを利用せずに上記対応が可能となる。
【００１６】
しかし、上記バス変換回路を、カーナビゲーション装置のような車載機器に内蔵させて使用するには、下記のような問題がある。
(1)車載機器に使用する部品には、設置環境下での温度変動幅や振動が大きいことなどの理由により、これらの要因に対して高い信頼性が求められる。ＡＴＡ−ＵＳＢ２．０ブリッジＩＣなどはコンシューマ向けＩＣが中心で、車載で使用可能な、信頼性の高いものが手に入りにくい。
コンシューマ向けＩＣはモデルチェンジ期間が短く供給が安定しない。
【００１７】
このため、バス変換回路は情報更新用ＰＣカード２に内蔵して使用する。情報更新用ＰＣカード２に内蔵すれば、温度や振動環境に対する高信頼性は求められなくなるため、電子デバイスの選択が容易になる。また、後述するように、カー・ディーラー等、ハードディスク装置内の情報書き換え業者を情報更新用ＰＣカード２の保有者として想定しているため、供給の安定性も大きな問題にはならない。更に、すべてのカーナビゲーション装置に上記ブリッジＩＣを搭載するのに比べて低コストになる。
【００１８】
また、これらのインターフェース回路を情報更新用ＰＣカード２に内蔵せず、外部コントローラ３に内蔵するという選択肢もある。しかし、この場合は、外部コントローラとして汎用のパーソナルコンピュータを使用することができなくなるという問題が生じる。情報更新用ＰＣカード２を使用する方式ではこのような問題がなくなる。
【００１９】
上述のように、本願発明に係る情報更新用ＰＣカード２は、汎用ＰＣカードの規格に則ったものではなく、厳密にはＰＣカードとは呼べないものであるため、「情報更新用」ＰＣカードとした。規格どおりでない理由は、情報更新用ＰＣカード２は、情報更新時に外部コントローラ３により制御されるもので、ＰＣカードコントローラ１５を介して内部コントローラ１１により制御されることを想定していないことによる。
【００２０】
既に述べた通り、外部コントローラ３には、パーソナルコンピュータを利用することができる。パーソナルコンピュータを外部コントローラ３として使用する場合は、情報更新用ＰＣカード２との接続にＵＳＢ若しくはＩＥＥＥ３９４等の高速インターフェースを用いることで情報更新の高速化を図ることができる。情報更新用ＰＣカード２によるハードディスク装置１０の格納情報の直接書き換えと併せて、ハードディスク装置１０に格納されている情報の書き換え時間短縮に大きな効果がある。
【００２１】
次にスイッチＡ１３、Ｂ１７、Ｃ１９の開閉制御について説明する。上述の通り、通常使用モードから情報更新モードへの切り替えはスイッチＡ１３、Ｂ１７、Ｃ１９の開閉切り替えを伴うものであるが、この切り替え方法について、以下にいくつか具体例を示す。
【００２２】
（１）方法１
カーナビゲーション装置１が、モード選択のための切替機能を有している場合、ユーザーが手動で選択することにより、選択信号を発生し、通常使用モードと情報更新モードを切り替える。切り替えスイッチで選択しても良いし、選択を指示する指令をキーボード等の入力手段により入力するという方法によっても良い。この選択信号が、内部コントローラ１１に入力されることにより、情報更新モードへの切り替えを認識し、内部コントローラ１１から各スイッチに開閉制御信号を出力する。また、内部コントローラ１１を介さずに、前記選択信号により各スイッチを直接開閉しても良い。通常使用モードに戻すには上記選択時と同様の操作を行えばよい。
【００２３】
（２）方法２
情報更新用ＰＣカード２をＰＣカードスロット１４に挿入し、汎用ＰＣカードの未使用信号を使って認識信号を出力し、この認識信号を上記方法１での選択信号とすることにより方法１で述べた方法により各スイッチの開閉を制御する。この場合、内部コントローラ１１への認識信号の入出力については図示する信号線１２，１６，１８とは別の信号線を使うものとする。これらの信号線はバス等、複数の信号線を有するものであるのが一般的であり、図１はそのうちの一部の信号線を示したものであり、他の信号線を利用すること
は可能である。  
この方法に依れば、情報更新用ＰＣカード２をＰＣカードスロット１４に挿入するだけで、自動的に、スイッチＡ１３とスイッチＢ１７とは開状態に、スイッチＣ１９は閉状態に制御することができる。通常使用モードに戻すには情報更新用ＰＣカード２をＰＣカードスロット１４から引き抜けばよい。
【００２４】
（３）方法３
スイッチＢ１７の開閉についてはＰＣカードコントローラ１５の機能を利用しても良い。ＰＣカードコントローラ１５は一般的にＰＣカードが接続されていないときにＰＣカード信号線１６上の信号を切断する回路を内蔵しており、この機能を利用してスイッチＢ１７を省略することができる。この機能は、汎用ＰＣカードから出力されるカード検出信号を内部コントローラ１１が認識し、内部コントローラ１１はＰＣカードコントローラ１５を介してＰＣカード信号線１６上の信号を接続するのが一般的なので、情報更新用ＰＣカード２がＰＣカードスロット１４に挿入された場合は、この機能が作動しないように、即ちＰＣカード信号線１６上の信号が切断されたままの状態に保つために、情報更新用ＰＣカード２はカード検出信号を出力しないように構成される。
【００２５】
情報更新用ＰＣカードは通常のＰＣカードと同一の形状をしているが、異なった信号が使用されているため、パーソナルコンピュータ等の、ＰＣカードスロットを備える他の装置に誤って挿入した場合に、装置の誤動作や、故障などを引き起こす可能性がある。前述のように、カード検出信号を出力しないよう情報更新用ＰＣカードを構成することで、パーソナルコンピュータ等の、ＰＣカードスロットを備える他の装置に誤って情報更新用ＰＣカード２を挿入しても、その装置はＰＣカードとして認識されないため、誤動作や故障を防止することが出来る。  
この場合、情報更新用ＰＣカードに対応した機器においても、情報更新用ＰＣカード２の挿入を検出することが出来なくなるため、ＰＣカードの未使用信号を利用して内部コントローラ１１に情報更新用ＰＣカード２の挿入を通知する。なお、未使用信号からの信号の内部コントローラ１１への入力は、図１では記載を省略した信号線を介して実行する。即ち、ＰＣカード信号線１６は通常複数の信号線により構成されていることから、そのうちの一部を、スイッチＢ１７を介さないものとすることにより、この信号線を介して容易に上記入力ができる。
【００２６】
このように、スイッチＡ１３、Ｂ１７、Ｃ１９及びバイパス信号線１８を設け、スイッチＡ１３、Ｂ１７、Ｃ１９を適切に開閉制御することにより、ＰＣカードスロット１４に挿入された、ハードディスクインターフェース回路２０を内蔵した情報更新用ＰＣカード２を介して、外部からハードディスク装置１０に直接アクセスして格納情報を書き換えることが可能となる。また、その際、ハードディスク装置１０に格納されている情報の書き換えを内部コントローラ１１の制御から切り離したことにより、カーナビゲーション装置１の内蔵ソフトウェアに対する変更も最小限に止めることができる。さらに、情報更新用ＰＣカードに、ＡＴＡ信号からＵＳＢ信号への変換機能を持たせることで、一般に普及しているパーソナルコンピュータからカーナビゲーション装置１に内蔵されているハードディスク装置の更新を行うことが出来る。また、このカーナビゲーション装置１では、情報更新用ＰＣカードを用意することで、不用意にハードディスク上の情報が書き換えられることを防ぐことが出来る。
【００２７】
本願発明に係るカーナビゲーション装置１は、以上のような機能を有することにより、ユーザーが、書き換え時に書き換えサービス業者、例えばカー・ディーラー等に車を持ち込んだ場合、従来のように、カーナビゲーション装置１からハードディスク装置１０を取り外し(場合によってはカーナビゲーション装置１ごと車から取り外し)、これを装置メーカーに送付するという必要がなくなり、パーソナルコンピュータ等の外部コントローラ３と情報更新用ＰＣカード２とを書き換えサービス業者が保有すれば、これを使って、ハードディスク装置１０をカーナビゲーションシステム１に取り付けたまま、その場でハードディスク装置１０に格納されている情報を書き換え更新することが可能となる。従って、更新処理を短時間で終了させることができ、カーナビゲーション装置を使用できない期間もその分短縮できる。  
なお、ハードディスク装置１０は他の種類の大容量記憶装置であっても上記同様の効果を奏することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本願発明に係るカーナビゲーション装置の構成を示す図
【符号の説明】
【００２９】
１  カーナビゲーション装置、２  情報更新用ＰＣカード、３  外部コントローラ、４  外部信号線、１０  ハードディスク装置、１１  内部コントローラ、１２  ハードディスク信号線、１３  スイッチＡ、１４  ＰＣカードスロット、１５  ＰＣカードコントローラ、１６  ＰＣカード信号線、１７  スイッチＢ、１８  バイパス信号線、１９  スイッチＣ、２０  ハードディスクインターフェース回路
【図１】
2007183132.tif 000003