(57)【要約】【課題】プラスチック製容器の寿命、所要交換時期が容易に判るようにし、底壁破損による危険な事故が起きないようにする。特に、重量物で周囲の歯先が尖っているリングギヤのような内容物を運搬することにより、底壁の上面が摩耗し易い容器について、その寿命、所要交換時期が誰でも容易に判るようにする。【解決手段】内容物を受け支える底壁５を上げ底状に形成すると共に、底壁に下面から凹む非貫通の窪み９ａ，９ｂを局所的に形成することにより、該底壁の上面が摩耗すると該窪みが貫通孔となって該上面に表れるようにした。底壁５の上面を内容物たるリングギヤ１０の外径に倣う円弧面状に形成する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内容物を受け支える底壁を上げ底状に形成すると共に、底壁に下面から凹む非貫通の窪みを局所的に形成することにより、該底壁の上面が摩耗すると該窪みが貫通孔となって該上面に表れるようにしたことを特徴とする運搬用プラスチック製容器。
【請求項２】
底壁の上面が内容物たるリングギヤの外径に倣う円弧面状に形成されたものである請求項１に記載の運搬用プラスチック製容器。
【請求項３】
底壁に個々のリングギヤの外径に倣うように曲率半径の異なる少なくとも２つの円弧面状の受け面が形成され、相対的に曲率半径の小さい受け面を真中に形成し、その両外側に相対的に曲率半径の大きい受け面を一連に対設してなることを特徴とするリングギヤ運搬用プラスチック製容器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は例えばリングギヤ等の物品を収納するための運搬用プラスチック製容器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１に示された自動車用ミッションの搬送用コンテナは、底板の上面に対向する一対の突出部を設け、自動車用ミッションの動きを該突出部により規制し、運搬中のガタツキが抑制されるようにしたものである。
また、下記特許文献２および３には、自動車タイヤの内側の色を塗料等によって異ならしめることにより、摩耗したタイヤの所要交換時期がその色が表れることで明確に判るようにすることが開示されている。
【特許文献１】特許第３４４６０７２号公報
【特許文献２】特開平８−２５８５１７号公報
【特許文献３】特開平５−２４６２１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、自動車の変速機等の部品であるリングギヤはその外周に形成された歯形が尖っていることから組立工場等に運搬するに際して使用されるプラスチック製容器がその歯先によって短期間で削れてしまうおそれがあった。従来そのような問題に対しては内容物であるリングギヤを上記特許文献１に示されたように移動不能にする手段、即ち、運搬中の内容物のガタツキを抑制する固定手段を設けることによって対処していた。しかしながら、リングギヤを構成する鋼材とプラスチックとでは硬度差が顕著であるために、たとえガタツキが抑制されていても運搬中にリングギヤの尖った歯形によってプラスチックが削られて摩耗し、そのまま使用していると容器が破損して内容物を脱落させ内容物が傷付いたり搬送ラインを破損させるような事故を起こすおそれがあった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は上記課題を解決するもので、請求項１に記載した運搬用プラスチック製容器は、内容物を受け支える底壁を上げ底状に形成すると共に、底壁に下面から凹む非貫通の窪みを局所的に形成することにより、該底壁の上面が摩耗すると該窪みが貫通孔となって該上面に表れるようにしたことを特徴とする。
【０００５】
また請求項２に記載した発明は、上記運搬用プラスチック製容器において、底壁の上面が内容物たるリングギヤの外径に倣う円弧面状に形成されたものであることを特徴とする。
また請求項３に記載したリングギヤ運搬用プラスチック製容器は、底壁に個々のリングギヤの外径に倣うように曲率半径の異なる少なくとも２つの円弧面状の受け面が形成され、相対的に曲率半径の小さい受け面を真中に形成し、その両外側に相対的に曲率半径の大きい受け面を一連に対設してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１に記載した発明によれば、プラスチック製容器の寿命、所要交換時期が誰にでも容易に判るようになり、底壁破損による危険な事故が起きないようにできる。
【０００７】
請求項２に記載した運搬用プラスチック製容器は、円弧面状の底壁によりリングギヤの外周を均等に受け支えることから、リングギヤの荷重および振動に伴う衝撃が分散され、該底壁の摩耗速度を低減させる。
請求項３に記載した運搬用プラスチック製容器は、円弧面状の底壁により外径の異なるリングギヤをも均等に受け支えることができる。このためリングギヤが安定的に支持され、輸送中の振動等により該リングギヤの歯先が受け面を摩耗させるにしてもその度合を軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
次に図面に従い本発明の実施の形態を説明する。図１は本発明に係る運搬用プラスチック製容器の斜視図、図２はその裏面の斜視図、図３は図１のプラスチック製容器の縦断面図、図４は図１のプラスチック製容器の横断面切欠斜視図である。このプラスチック製容器は、４つの側壁１ａ〜１ｄにより方形箱状に形成され、その外周面にフランジ２ａ〜２ｃおよび縦リブ２ｄが夫々補強のために一体に形成される。また該容器内には縦断状に仕切壁３が一体に成形され、該仕切壁３により２つの収納空間４ａ，４ｂが形成される。そして該各収納空間にその内底面を台状に隆起させることにより内容物となるリングギヤ１０の外径に倣う円弧面状の底壁５を上げ底状に一体に形成する。該底壁５は、図３に示したように、仮想小径円６ａに外接する曲率半径の小さい受け面７ａが真中に形成され、仮想大径円６ｂに外接する曲率半径の大きい受け面７ｂが該受け面７ａの両外側に一連に対設される。なお、８は受け面７ａの真中にその円弧と直交する方向に形成された溝部である。
【０００９】
底壁５はこの容器の他の部分よりも総じて肉厚に形成されている。そして、該底壁５の下面に該下面から凹む非貫通の窪み９ａ，９ｂをそれぞれ局所的に形成する。一方の窪み９ａは受け面７ａの下面に相当するように形成され、窪み９ｂは受け面７ｂの下面に相当するように形成され、いずれの窪みもこの実施形態では円弧と直交する方向に長い半円形溝状の形態に形成される。
【００１０】
このように構成したプラスチック製容器では、図５に示したように、外径が上記仮想小径円６ａと同じリングギヤ１０を底壁５上に支持することで、該リングギヤの外周の複数の歯先が受け面７ａに当接し該リングギヤの荷重が該受け面７ａによって均等に受け支えられて安定的に支持されるようになり、輸送中の振動に伴う衝撃が分散されるので、リングギヤ１０の歯先が該受け面７ａを摩耗させるにしてもその速度を低減することができる。また、外径が上記仮想小径円６ｂと同じリングギヤを底壁５上に支持させると、該リングギヤの外周の複数の歯先が受け面７ｂに当接し該リングギヤの荷重が該受け面７ｂによって均等に受け支えられて安定的に支持されることで該受け面７ｂの摩耗を軽減することができる。なお、この底壁５は上げ底状に形成されたものであるので、使用によって下面が摩耗するおそれはなく、専ら上面のみが内容物と接触して摩耗する。
【００１１】
また、このプラスチック製容器は、リングギヤを運搬するのに繰り返し使用することにより、受け面７ａまたは７ｂが摩耗すると、窪み９ａまたは９ｂが貫通孔となって上面に表れる。このため、該底壁５の摩耗の度合をこれによって明確に知ることができ、容器の寿命，所要交換時期が誰にでも容易に判るようになるので、該底壁５がリングギヤの重みで突然に破損し、内容物が脱落して傷付いたりこれによって搬送ラインを破損させるような危険な事故を未然に防止することができる。
【００１２】
また、本発明のプラスチック製容器は、底壁の下面に適宜大きさの窪みを形成するだけでよく、既存の成形用金型でもその一部を改変するだけで製造でき、従来の摩耗した自動車タイヤの交換時期を表すような格別な製造法を要しないので、製造に際して殆どコストを要することなく、上記のような寿命の指標となるものを簡単に設けることができる。
【００１３】
また、このプラスチック製容器は、一つの収納空間の底壁に曲率半径の異なる２つの円弧面状の受け面を形成したので、外径の異なる２種類のリングギヤを均等に受け支えられる。このため、容器としての汎用性が増し、常に的確な使用がなされることにより容器自体の寿命をも向上させることができる。
なお、前記溝部８にリングギヤ等の製品に付いている切削油等の油が流れ込むために、該溝部８を設けたことにより、その油が再度製品に付着するのを防止することができる。
【００１４】
なおこの実施形態では窪み９ａ，９ｂを半円形溝状に形成したが、本発明では窪みは必ずしもこのような形状に形成しなくてもよく、例えば底壁５の下面に非貫通の適宜深さの丸孔を形成してもよい。このように本発明はこの実施形態に示した形状に限定されることなく種々の設計変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態を示す運搬用プラスチック製容器の外観斜視図。
【図２】図１の運搬用プラスチック製容器の裏面の斜視図。
【図３】図１の運搬用プラスチック製容器の縦断面図。
【図４】図１の運搬用プラスチック製容器の横断面切欠斜視図。
【図５】図１の運搬用プラスチック製容器の縦断面切欠斜視図。
【符号の説明】
【００１６】
５            底壁
７ａ，７ｂ    受け面
９ａ，９ｂ    窪み
１０          リングギヤ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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