(57)【要約】      （修正有）【課題】二つの乗り場間を跨いで移動できるかごを備え、構造が簡単で設置も保守管理も容易であって、途中の乗り換えの必要のないエレベータ装置を提供する。【解決手段】第１乗り場１から上方の連絡路１３を経由して第２乗り場２に至るほぼ逆Ｕ字型の移動経路１０内に設けられ、かご案内レール装置１４に案内されて２つの乗り場間を移動するかご４と、かごを移動させる駆動装置１９と、駆動装置の運転を制御する制御装置２０とを備えたエレベータ装置。駆動装置は、２つの乗り場の間の上方でかごを吊り下げ支持する移動吊り車１８を持ち、移動吊り車は移動経路の連絡路内で、２つの昇降路の各上端部間で移動して、かごを連絡路内で水平方向に移動させて２つの昇降路間で移動させる。【選択図】図１
2007145565.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも水平方向に互いに離間した第１乗り場と第２乗り場との間で運転されるエレベータ装置であって、
上記第１乗り場から上方に延びた第１昇降路、上記第２乗り場から上方に延びた第２昇降路ならびに上記第１および第２昇降路を上端部で互いに接続する連絡路を有し、全体としてほぼ逆Ｕ字型の概略形状の移動経路と、
上記移動経路内に設けられて上記第１乗り場および上記第２乗り場間に亘って延びたかご案内レール装置と、
上記かご案内レール装置に沿って案内されて、上記第１乗り場および上記第２乗り場間を移動するかごと、
上記かごを上記かご案内レール装置に沿って移動させる駆動装置と、
上記駆動装置の運転を制御する制御装置と
を備えたエレベータ装置に於いて、
上記駆動装置が、
上記かごに一端で接続された主索と、
上記主索が巻き掛けられて、これを駆動してかごを駆動する巻上機と、
上記かごと上記巻上機との間で上記主索が巻き掛けられ、上記かごを上記主索を介して吊り下げ支持する移動吊り車と、
上記移動吊り車を上記移動経路の上記連絡路内で、上記第１昇降路および上記第２昇降路の各上記上端部間で移動させる吊り車移動装置と
を備えたことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
上記吊り車移動装置は、
上記連絡路内で上記第１昇降路の上端部から上記第２昇降路の上端部に亘って延びた吊り車案内レールと、
上記移動吊り車を支持し、上記吊り車案内レール上を走行する走行台車と、
この走行台車を上記吊り車案内レールに沿って走行させる走行装置と
を備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベータ装置。
【請求項３】
上記駆動装置は、
上記主索の他端に接続された釣合錘と、
上記第１昇降路および上記第２昇降路のいずれか一方だけに設けられ、上記釣合錘を上記一方の昇降路内でだけ往復移動可能に案内支持する釣合錘案内レール装置と
を備えたことを特徴とする請求項１あるいは２記載のエレベータ装置。
【請求項４】
上記かごはかご上部に設けられた上案内装置と、かご下部に設けられた下案内装置とを備え、
上記第１および第２昇降レールはそれぞれ、上記かごの上記上案内装置を案内する上レールと、上記かごの上記下案内装置を案内する下レールとを備え、
上記かごの姿勢を一定に維持するようにされている
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項記載のエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータ装置は少なくとも２つの高さの異なる乗り場間でかごが往復運転されるものである。近年連絡橋用エレベータ装置の需要が高まってきており、例えば鉄道駅構内の連絡橋あるいは横断歩道橋等の高架連絡橋に設けられる連絡橋用エレベータ装置も、特許文献１に記載されているように提案されている。
【０００３】
この連絡橋用エレベータ装置は、縦に延びた２本の平行な昇降路内でそれぞれ昇降するかごを、昇降路の上端を連結する連絡橋に沿って水平方向に走行するリニアモータにロープで連結し、リニアモータが連絡橋に沿って走行するときにかごが昇降路内を昇降するようにしたものであり、第１のかごに乗った乗客は昇降路の上端部でかごを降りて連絡橋を歩いて移動し、第２のかごに乗って降りるのである。
【０００４】
【特許文献１】特開平９−２１６７８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような従来の連絡橋用エレベータ装置に於いては、かごが２台必要であって事実上２台のエレベータ装置を設ける必要があるため設備、保守管理に費用と時間が掛かる。また利用に当たっては、乗客は乗り換えねばならず、しかも乗り換えのために比較的長い距離を歩行する必要がある。
【０００６】
従ってこの発明の目的は、第１の乗り場から一旦上昇した後に降下して第２の乗り場に移動できるかごを備え、構造が簡単で設置も保守管理も容易であって、途中の乗り換えの必要のないエレベータ装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明のエレベータ装置は、少なくとも水平方向に互いに離間した第１乗り場と第２乗り場との間で運転されるエレベータ装置であって、上記第１乗り場から上方に延びた第１昇降路、上記第２乗り場から上方に延びた第２昇降路ならびに上記第１および第２昇降路を上端部で互いに接続する連絡路を有し、全体としてほぼ逆Ｕ字型の概略形状の移動経路と、上記移動経路内に設けられて上記第１乗り場および上記第２乗り場間に亘って延びたかご案内レール装置と、上記かご案内レール装置に沿って案内されて、上記第１乗り場および上記第２乗り場間を移動するかごと、上記かごを上記かご案内レール装置に沿って移動させる駆動装置と、上記駆動装置の運転を制御する制御装置とを備えたエレベータ装置に於いて、上記駆動装置が、上記かごに一端で接続された主索と、上記主索が巻き掛けられて、これを駆動してかごを駆動する巻上機と、上記かごと上記巻上機との間で上記主索が巻き掛けられ、上記かごを上記主索を介して吊り下げ支持する移動吊り車と、上記移動吊り車を上記移動経路の上記連絡路内で、上記第１昇降路および上記第２昇降路の各上記上端部間で移動させる吊り車移動装置とを備えていることを特徴とするエレベータ装置である。
【発明の効果】
【０００８】
この発明のエレベータ装置によれば、かごを第１の乗り場から一旦上昇させた後に降下させて第２の乗り場に移動させることができ、構造が簡単で設置も保守管理も容易であって、途中での乗り換えの必要がない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１にはこの発明のエレベータ装置の一実施形態を概略正面図で示してある。エレベータ装置は、少なくとも水平方向に互いに離間した第１乗り場１と第２乗り場２との間で運転されるエレベータ装置であって、第１の乗り場１から一旦上昇した後に降下して障害物あるいは空間領域３を越え、第２の乗り場２に移動させることができるかご４を備えている。従って、このエレベータ装置は跨線橋、連絡橋、歩道橋、河川用橋のような設備と共に用いると特に有用である。図示の例では第１乗り場１および第２乗り場２はいずれも鉄道の駅構内にあって、プラットフォーム５と同じ高さにあり、ピット６も掘られている。第１乗り場１と第２乗り場２との間には列車７が走行する軌道８が敷設されている。
【００１０】
エレベータ装置は、第１乗り場１と第２乗り場２との間で一旦上昇した後に降下して往復するかご４を移動させるために、全体として門型あるいはほぼ逆Ｕ字型の概略形状の移動経路１０を備えている。移動経路１０は、第１乗り場１から上方に延びた第１昇降路１１と、第２乗り場２から上方に延びた第２昇降路１２と、第１および第２昇降路１１および１２をそれらの上端部で互いに接続する連絡路１３とを備えている。図示の例では、移動経路１０はほぼアーチ状になって２つの乗り場１および２間で、軌道８上の列車７を含む空間領域３の上方を越えて跨いで延びている。
【００１１】
エレベータ装置はまた、移動経路１０内に設けられて第１乗り場１および第２乗り場２間に亘って延びて、かご４を第１乗り場１および第２乗り場２間で移動するように案内するかご案内レール装置１４を備えている。かご案内レール装置１４は、上レール１５と下レール１６とを備えており、第１乗り場１から第１昇降路１１内を上方に延びて連絡路１３内で水平方向に湾曲して第２昇降路１２内を下方に延びて第２乗り場２にまで達していて、全体として門型あるいはほぼ逆Ｕ字型の概略形状の移動経路１０に沿って延びたほぼ逆Ｕ字型のレール装置である。
【００１２】
エレベータ装置はまた、かご４をかご案内レール装置１４に沿って移動させるための駆動装置１９と、この駆動装置１９の運転を制御する制御装置２０とを備えている。駆動装置１９は、かご４に一端で接続されて吊り下げ支持する主索１７と、主索１７が巻き掛けられて、かご４を主索１７を介して吊り下げ支持する移動吊り車１８と、移動吊り車１８に掛け回された主索１７の方向を変えるそらせ車２１と、ピット６内に設けられて主索１７を駆動してかごを駆動する巻上機２２とを備えている。このように、移動吊り車１８はかご４と巻上機２２との間にあって、主索１７が巻き掛けられていて、かご４を主索１７を介して吊り下げ支持している。
【００１３】
駆動装置１９はまた、巻上機２２から延びた主索１７の他端を引き回して第１昇降路１１から第２昇降路１２にまで延ばすためのそらせ車２３および２４と、主索１７の他端に接続された釣合錘２５と、第２昇降路１２内にだけ設けられて、釣合錘２５を第２昇降路１２内でだけ往復移動可能に案内支持する釣合錘案内レール装置２６とを備えている。釣合錘案内レール装置２６は、第１昇降路１１にだけ設けて釣合錘２５を第１昇降路１１内だけで往復移動可能に案内支持することもできる。
【００１４】
駆動装置１９はまた、図９および１０に示すように、移動吊り車１８を移動経路１０の連絡路１３内で、第１昇降路１１および第２昇降路１２の各上端部間で移動させる吊り車移動装置２７を備えている。吊り車移動装置２７は、連絡路１３内で第１昇降路１１の上端部から第２昇降路１２の上端部に亘って延びた吊り車案内レール２８と、移動吊り車１８を支持し、吊り車案内レール２８上を走行する走行台車２９と、この走行台車２９を吊り車案内レール２８に沿って走行させる走行装置３０とを備えている。
【００１５】
図９および１０に示す例に於いては、吊り車移動装置２７の吊り車案内レール２８はほぼ等間隔に矩形配置された４本の平行なレールを備え、レールは走行台車２９に設けたローラー３１が滑らかに移動できるように案内支持するものである。移動吊り車１８を支持した走行台車２９上にはリードナット３２が設けられており、このリードナット３２には電動機３３によって回転駆動される吊り車案内レール２８と平行なリードスクリュー３４がネジ係合している。従って電動機３３が回転すると、移動吊り車１８は吊り車案内レール２８に沿って、第１昇降路１１の上方の位置から第２昇降路１２の上方の位置との間で、連絡路１３内を往復移動する。
【００１６】
かご４はかご４の上部に設けられた上案内装置３５と、かご４の下部に設けられた下案内装置３６とを備えていて、上案内装置３５が案内レール装置１４の上レール１５によって係合案内されていて、下案内装置３１が下レール１６によって係合案内されていて、かご４の姿勢を案内レール装置１４の傾斜に拘わらず常に一定に維持するようにしてある。上案内装置３５は、かご４の上部に回転可能に取り付けられた回動支持部材３７と、回動支持部材３７の回動中心から離れた位置で回動支持部材３７上に設けられ、上レール１５上を走行するローラである上ガイド３８とを備えている。また、下案内装置３６は、かご４の下部に回転可能に取り付けられた回動支持部材３９と、回動支持部材３９上に設けられ、下レール１６上を走行するローラである下ガイド４０とを備えている。
【００１７】
本発明のエレベータ装置は、図１乃至図８に示すような動作をする。即ち、図１に於いて、かご４は第１乗り場１に位置している。この位置では、かご４の上案内装置３５の上ガイド３８は回動支持部材３７によって垂直方向に延びた上レール１５に沿って移動できる位置にされており、下案内装置３６の下ガイド３４０は回動支持部材３９によって垂直方向に延びた下レール１６に沿って移動できる位置にされている。この位置で巻上機２２を駆動して主索１７を駆動すると、かご４は案内レール装置１４に沿って第１昇降路１１内を上昇する。このとき移動吊り車１８は吊り車案内レール２８の第１昇降路１１側の端部（図で左端部）に位置しており、釣合錘２５は釣合錘案内レール２６に沿って第２昇降路１２内を降下し始める。
【００１８】
図２に示すように、かご４が第１昇降路１１を上昇し続けて、第２昇降路１２との間に設けられた遷移部である連絡路１３に入ろうとするにつれ、吊り車移動装置２７が移動吊り車１８を吊り車案内レール２８に沿って図で右方向に移動させる。このため、かご４はかご案内レール装置１４に沿って上昇しながら水平方向にも移動して連絡路１３内に入るが、移動吊り車１８は図２の位置から吊り車案内レール２８のほぼ中央にまで達する。このときかご４の上案内装置３５は、回動支持部材３７が回転してガイド３８が上レール１５に対してほほ直角方向となるような姿勢になっており、下案内装置３６も、その回動支持部材３９が回転して下ガイド４０が下レール１６を適切に挟むような姿勢になっている。この状態を図３に示す。
【００１９】
図４には、巻上機２２の回転につれて主索１７が更に巻き上げられ、かご４が案内レール装置１４上を更に上昇して移動経路１０の最高位置に達し、連絡路１３の水平方向中間位置になった状態を示してある。このとき釣合錘２４は第２昇降路１２内の最下位置にある。
【００２０】
このとき、制御装置２０によって吊り車移動装置２７を駆動して移動吊り車１８を中間位置から更に第２昇降路１２側（図で左方向）に移動させ、同時に巻上機２２を逆転させて主索１７を繰り出すと、図５および図６に示すようにかご４がかご案内レール装置１４の図で右傾斜部分に沿って降下していく。やがて移動吊り車１８は吊り車案内レール２８の第２昇降路１２側（図で右側）の端部に達して図７に示す状態となって停止するが、巻上機２２の逆転を続ければかご４はかご案内レール装置１４に沿って図８に示すように第２乗り場２にまで降下される。このとき釣合錘２４は再び第２昇降路１２の最下位置から最上位置にまで移動している。
【００２１】
かご４を第２昇降路１２から第１昇降路１１にまで運転する場合にはこれまで説明した運転操作を逆に行えば良い。
【００２２】
このように、本発明のエレベータ装置によれば、乗客の乗り換え無しでかご４を第１の乗り場から一旦上昇した後に降下して第２の乗り場に移動させることができ、複雑な機構を必要としない簡単な構造で設置も保守管理も容易であって、乗客が途中で乗換る必要がない。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】この発明のエレベータ装置の実施形態を示す概略正面図である。
【図２】図１のかごが第１昇降路を上昇中の状態を示す動作説明図である。
【図３】かごが連絡路内を移動中の状態を示す動作説明図である。
【図４】かごが連絡路の中央位置にある状態を示す動作説明図である。
【図５】かごが降下初期にある状態を示す動作説明図である。
【図６】かごが降下途中にある状態を示す動作説明図である。
【図７】かごが移動吊り車の停止後も降下を続ける状態を示す動作説明図である。
【図８】かごが第２乗り場に到着した状態を示す動作説明図である。
【図９】吊り車移動装置の概略正面図である。
【図１０】吊り車移動装置の概略側面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１    第１乗り場
２    第２乗り場
３    空間領域
１０  移動経路
１１  第１昇降路
１２  第２昇降路
１３  連絡路
１４  かご案内レール装置
１５  上レール
１６  下レール
１７  主索
１８  移動吊り車
１９  駆動装置
２０  制御装置
２２  巻上機
２５  釣合錘
２６  釣合錘案内レール装置
２７  吊り車移動装置
２８  吊り車案内レール
２９  走行台車
３０  走行装置
【図１】
2007145565.tif 000003
【図２】
2007145565.tif 000004
【図３】
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【図４】
2007145565.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
2007145565.tif 000009
【図８】
2007145565.tif 000010
【図９】
2007145565.tif 000011
【図１０】
2007145565.tif 000012