(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車等の美観を損なわないように取付けでき、一般の荷物を搭載できてかつ通勤鞄や通学鞄を正しい向きに搭載できる補助的な荷物搭載手段を提供する。【解決手段】自転車等の荷物搭載手段であって、少なくとも２つの取付手段を有し、その取付手段を後キャリアの台枠もしくは支柱に連結して自転車等の後輪の横側上部に取付けられる。また取付手段の少なくとも１つが引掛部を有し、後キャリアの台枠に引掛けるものであり、その引掛部が取付手段の支持部に別部材として結合されており、その結合部分の周方向に回動可能である構造とすることにより、通勤鞄や学生鞄などを正しい向きに搭載可能とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車等の荷物搭載手段であって、少なくとも２つの取付手段を有し、その取付手段を後キャリアの台枠もしくは支柱に連結して自転車等の後輪の横側上部に取付けられることを特徴とする自転車等の補助かごまたは補助キャリア。
【請求項２】
前記取付手段の１つが後キャリアの台枠の少なくとも一箇所に連結する第１の取付手段であり、前記取付手段の他の１つが後キャリアの支柱の少なくとも一箇所を連結する第２の取付手段であって、第２の取付手段が支柱の方向に概略合った方向性を有し、支柱の位置に合わせて水平方向の位置が調整可能な位置調整手段を有していることを特徴とする請求項１の自転車等の補助かごまたは補助キャリア。
【請求項３】
前記取付手段もしくは前記第１の取付手段の少なくとも１つが引掛部を有し、後キャリアの台枠を引掛けるものであり、その引掛部が第１の取付手段の支持部に別部材として結合されており、その結合部分の周方向に回動可能であることを特徴とする請求項１乃至２の自転車等の補助かごまたは補助キャリア。
【請求項４】
前記取付手段もしくは前記第１の取付手段が後キャリアの台枠から外れないようにする外れ防止手段を有することを特徴とする請求項１乃至３の自転車等の補助かごまたは補助キャリア。
【請求項５】
自転車等の長手方向に所定の長さの荷物搭載部を有することを特徴とする請求項１乃至４の自転車等の補助かごまたは補助キャリア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、買物した荷物、通勤鞄や学生鞄、その他を入れる自転車等のかご等、荷物搭載手段に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  図１は、従来の荷物運搬手段として自転車に取付けられた前かご１、後キャリア２、後かご３を示す。前かご１はハンドル軸１ａの前方において、ハンドル軸に嵌められたＬ形取付金具１ｂに前かご１を螺子締めし、前かご用支柱１ｃの上部で取付金具によって螺子締めして取付けられている。後キャリア２は後泥よけ２ａの上方に位置するように、後キャリアの両側支柱２３の先端部が後輪軸２ｂで各々螺子締めされ、かつ後キャリアの内側台枠２１（以下、後キャリア台の丸棒を台枠と称す）の２つの先端部がサドルの後下方部のフレーム体にある取付部２ｃで螺子締めされて取付けられている。後かご３は後キャリア２の上に置かれて、取付金具によって後かご底部と後キャリア台枠を上下から挟み込むようにして螺子締めされて取付けられている。これらの前かご１又は後かご３に荷物を入れて運搬することができ、また後キャリア２に荷物を伸縮ロープで直接に縛り付けて運搬することができる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従来から婦人用自転車の利用は主婦層が中心であるが、最近その利用は若い通勤サラリーマン層や学生層にまで広がっている。人気のある婦人用自転車でも、若い主婦層をはじめ若い彼らにとっては次のような不都合さを持ち合わせている。第一にスタイリッシュに自転車を利用したがる彼らは、後キャリア上に荷物を搭載したり、荷物を入れるための後かごを後キャリア上に取付けることを好まず、買物した荷物、通勤鞄や学生鞄などを前かご以外に搭載できないことに不便を感じている。第二に通勤鞄や学生鞄を正しい向きに簡単に搭載する場所が無いことである。通勤、通学時の急いでいる時に、鞄を後キャリアに伸縮ロープで直接に縛り付けるような手間なことをする人は殆どいない。鞄を９０度傾けて縦長にして前かごに入れることはできるが、鞄内の物が乱れる心配がある。幅広の前かごに取替えると、鞄を正しい向きに搭載できるが、取替える手間と幅広の前かごが若者好みでないためあまり使われていない。【０００４】  本発明はこれらの不都合を解決するもので、自転車等の美観を損なわないように取付けでき、一般の荷物を搭載できてかつ通勤鞄や通学鞄を正しい向きに搭載できる補助的な荷物搭載手段（補助かごまたは補助キャリア）を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  請求項１の発明の構成上の特徴と作用効果を示す。請求項１の発明は、自転車等の荷物搭載手段であって、少なくとも２つの取付手段を有し、その取付手段を後キャリアの台枠もしくは支柱に連結して自転車等の後輪の横側上部に取付けられることを特徴としており、自転車等の美観を損なわないように取付けでき、荷物を搭載できる作用効果がある。【０００６】  請求項２の発明の構成上の特徴と作用効果を示す。請求項２の発明は、前記取付手段の１つが後キャリアの台枠の少なくとも一箇所に連結する第１の取付手段であり、前記取付手段の他の１つが後キャリアの支柱の少なくとも一箇所を連結する第２の取付手段であって、第２の取付手段が支柱の方向に概略合った方向性を有し、支柱の位置に合わせて水平方向の位置が調整可能な位置調整手段を有していることを特徴としており、第２の取付手段が、後キャリアの支柱の位置に合わせて水平方向の位置が調整可能であるため、取付けが簡単で自転車のサイズまたは後キャリアの寸法の違いに対応できる作用効果がある。【０００７】  請求項３の発明の構成上の特徴と作用効果を示す。請求項３の発明は、前記取付手段もしくは前記第１の取付手段の少なくとも１つが引掛部を有し、後キャリアの台枠に引掛けるものであり、その引掛部が第１の取付手段の支持部に別部材として結合されており、その結合部分の周方向に回動可能であることを特徴としており、後キャリアの台枠が任意の曲率の曲線であってもそれに対応して容易に引掛部の取付け角度を調整できる（言いかえれば、寸法形状の異なるより多くの種類の後キャリアにもしっかり取付けできる）作用効果がある。【０００８】  請求項４の発明の構成上の特徴と作用効果を示す。請求項４の発明は、前記取付手段もしくは前記第１の取付手段が後キャリアの台枠から外れないようにする外れ防止手段を有することを特徴としており、取付けをさらに強固にする作用効果がある。【０００９】  請求項５の発明の構成上の特徴と作用効果を示す。請求項５の発明は、前記補助かごまたは補助キャリアが自転車等の長手方向に所定の長さの荷物搭載部を有することを特徴としており、通勤鞄や通学鞄を正しい向きに搭載できる作用効果がある。
【発明の効果】
【００１０】  本発明に係る自転車等の補助かごまたは補助キャリアを使用すれば、自転車等の美観を損なわないように、寸法形状の異なるより多くの種類の後キャリアにもしっかり取付けでき、一般の荷物を搭載できてかつ通勤鞄や通学鞄を正しい向きに搭載できる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】  本発明は、自転車等の補助かごまたは補助キャリアであって、少なくとも２つの取付手段を後キャリアの台枠もしくは支柱に連結して自転車等の後輪の横側上部に取付けられるようにしたものである。
【実施例】
【００１２】  実施例を図２〜図７に基づいて説明する。図２は補助かごの取付状態の正面図（自転車の側面視図）と側面図（自転車の前面視図）を示す。図３は補助キャリアの取付状態の正面図（自転車の側面視図）と側面図（自転車の前面視図）を示し、図４は補助キャリアの取付状態の平面図（自転車の上面視図）を示す。【００１３】  図７（ａ）平面図と（ｂ）正面図は第２の取付手段６の取付板への取付状態を示し、図７（ｃ）は後キャリア２の支柱２３への連結を示す。第２の取付手段６はそのＵ字形差込み部６１に後キャリア２の支柱２３が差込まれてから抜止めバー６２が下ろされ、化粧螺子６５の締付けによって支柱２３と連結される。この第２の取付手段６は支柱２３の方向に合わせて回動軸６３周りに回動調整でき、また取付板の長孔（位置調整手段）６４によって支柱２３の位置に合わせて水平方向の位置調整ができる。【００１４】  図５で第１の取付手段５を説明する。図５に示すように第１の取付手段５の引掛部５１と支持部５２は雄螺子が切られており、この両者は円筒形の内側に雌螺子が切られた結合材５３によって結合されている。支持部５２と結合材５３は螺子で噛み合わせてから溶接して固定しておく。このように左右の引掛部５１は各々支持部５２と結合材５３の周方向に回動可能となるように（図５（ａ）（ｂ））螺子結合されており、後キャリアの外側台枠の曲線部分の向きに応じて引掛部５１の角度を調整して引掛けられるようになっている（図４）。またこの左右の引掛部５１は補助キャリア４の本体で結合されているので螺子が緩むことはない。【００１５】  結合材５３は支持部５２と揺接せずに、引掛部５１と溶接して固定する方法でもよい。また図６（ａ）のように引掛部５１と結合材５３が一体品であってもよい。【００１６】  さらに図６（ｂ）には、引掛部５１と支持部５２が共に平板であって、これらが螺子で結合されている別の実施例を示す。螺子を弛めて引掛部５１の角度を調整し、その後に螺子を締付けて固定するものである。より強固な取付けが可能である。【００１７】  図５（ａ）と（ｃ）に示すように、第１の取付手段５の引掛部５１は後キャリア２の外側台枠２２に引掛けられた後、台枠が外れないようにＵ字形引掛部５１の開放側に外れ防止手段５４が取付けられ、化粧螺子５５でしっかりと固定されている。【００１８】  図６の実施例では、化粧螺子５５自身が外れ防止手段５４である。【００１９】  図２の補助かごと図３の補助キャリアの荷物搭載部４１は、通勤鞄や通学鞄が正しい向きで搭載できるように自転車の長手方向に長い台座になっている。荷物搭載部４１は、目的とする荷物が搭載できればどのような形状でも良いが、図２の補助かごは周囲を囲む形状になっており、図３の補助キャリアは台座だけの形状になっている。いずれもコネクター付の固定ベルト７の締付けによって荷物を保持している。
【産業上利用の可能性】
【００２０】  本発明の自転車等の補助かごまたは補助キャリアは、買物した荷物や通勤鞄や通学鞄、其の他を運搬することに利用される。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】自転車等の荷物搭載手段の従来例
【図２】補助かごの取付状態（実施例）
【図３】補助キャリアの取付状態（実施例）
【図４】補助キャリアの取付状態（実施例）
【図５】第１の取付手段の実施例
【図６】第１の取付手段の別の実施例
【図７】第２の取付手段（実施例）
【符号の説明】
【００２２】１      前かご                    ５      第１の取付手段
１ａ    ハンドル軸                ５１    引掛部
１ｂ    Ｌ形取付金具              ５２    軸
１ｃ    前かご用支柱              ５３    結合材
２      後キャリア                ５４    外れ防止手段
２１    内側台枠                  ５５    化粧螺子
２２    外側台枠                  ６      第２の取付手段
２３    支柱                      ６１    Ｕ字形差込み部
２ａ    後泥よけ                  ６２    抜止めバー
２ｂ    後輪軸                    ６３    回動軸
２ｃ    フレーム体にある取付部    ６４    取付板の長孔
３      後かご                    ６５    化粧螺子
４      補助キャリア              ７      コネクター付の固定ベルト
４１    荷物搭載部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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