(57)【要約】【課題】乗客の足や靴などが踏段と踏段ガード部材の間に引き込まれる恐れを減らし、しかも構造が簡単で製造も容易なマンコンベアの踏段装置を提供する。【解決手段】無端状に連結された所定数の踏段１が進行方向両側部に配設された踏段ガード部材２の内側を走行するように構成されたマンコンベアの踏段装置において、上記踏段を構成する踏板１１の進行方向両側端部に切欠き段部１２を設け、この切欠き段部に、上方からの荷重を受けるように設けられ、該荷重によって外側に膨らむように変形する弾性部材３と、内側がこの弾性部材に対して接着され外側が上記踏段ガード部材に対向するように配設され、上記弾性部材が外側に変形したときに該弾性部材に押されて上記踏段ガード部材に当接するように移動可能に設けられた硬質材からなる摺動体４とを収容してなるものである。【選択図】図１
2007131405.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結された所定数の踏段が進行方向両側部に配設された踏段ガード部材の内側を走行するように構成されたマンコンベアの踏段装置において、上記踏段を構成する踏板の進行方向両側端部に切欠き段部を設け、この切欠き段部に、上方からの荷重を受けるように設けられ、該荷重によって外側に膨らむように変形する弾性部材と、内側がこの弾性部材に対して接着され外側が上記踏段ガード部材に対向するように配設され、上記弾性部材が外側に変形したときに該弾性部材に押されて上記踏段ガード部材に当接するように移動可能に設けられた硬質材からなる摺動体とを備えてなることを特徴とするマンコンベアの踏段装置。
【請求項２】
上記弾性部材は、上面に、進行方向に平行な溝と、上記踏板の踏面に連なるように設けられた踏面とが形成されてなり、上記切欠き段部の側壁下部に固定されてなることを特徴とする請求項１に記載のマンコンベアの踏段装置。
【請求項３】
上記切欠き段部における略上半部に、上記踏板の踏面に連なる踏面が形成された硬質部材からなる可動踏板を上下方向に可動に設けると共に、上記弾性部材をその可動踏板と上記切欠き段部の底面の間に介在させてなることを特徴とする請求項１に記載のマンコンベアの踏段装置。
【請求項４】
上記可動踏板と上記弾性部材との間に、弾性材料を含む積層板が介装されてなることを特徴とする請求項３に記載のマンコンベアの踏段装置。
【請求項５】
上記摺動体は、底面が上記切欠き段部の底面に摺動可能に当接され、上面が上記踏板の踏面に略平行になるように形成されたものであることを特徴とする請求項１ないし請求項４の何れかに記載のマンコンベアの踏段装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はマンコンベアの踏段装置に関し、さらに詳細には引き込まれや挟まれ事故を防ぐ安全装置の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の踏段装置として、踏段ベルトの個々の踏段はその側部に、走行方向にリブ及び溝並びに楔形の切除部を有する弾性プラスチック製の安全枠を具備し、これらの安全枠は踏段の縁領域の目印を成す一方、基台プレート（踏段ガード部材）に近接して空隙を構成する安全リブを含み、この安全リブは運動可能に設置されていて、荷重が付与されると踏段と基台プレートとの間の空隙を閉じ、安全枠の前記楔形切除部が少なくとも安全枠の最も外側に位置する２個のリブの全長にわたって伸長し、かつ基台プレート側を覆われており、前記空隙を構成する正常位置に保持される安全枠は該安全枠の最も外側に位置する少なくとも２個のリブのうちの少なくとも１個が踏まれ、あるいは荷重を付与されることによって、踏段と基台プレートとの間の前記空隙を閉じる安全位置へと運動し得るようにしたものがある（例えば特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】特許第２５６３８２７号公報（第３頁、第２図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のように構成された従来の踏段装置においては、通常時に走行抵抗が高くなることがなく、踏段ガード部材と安全枠との間に物を挟まれたときは小さな力で抜くことができるという効果が得られるものの、側端部の安全枠の全体が弾性プラスチックからなっているため外側に変形し易く、弾性によりかえって引き込まれやすい場合があるという課題があった。また、弾性プラスチック製の安全枠の構造が複雑であるため、製造費用がかさむという課題もあった。
【０００５】
この発明は、上記のような従来技術の課題を解消するためになされたもので、乗客の足や靴などが踏段と踏段ガード部材の間に引き込まれる恐れをなくし、しかも構造が簡単で製造も容易なマンコンベアの踏段装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明によるマンコンベアの踏段装置は、無端状に連結された所定数の踏段が進行方向両側部に配設された踏段ガード部材の内側を走行するように構成されたマンコンベアの踏段装置において、上記踏段を構成する踏板の進行方向両側端部に切欠き段部を設け、この切欠き段部に、上方からの荷重を受けるように設けられ、該荷重によって外側に膨らむように変形する弾性部材と、内側がこの弾性部材に対して接着され外側が上記踏段ガード部材に対向するように配設され、上記弾性部材が外側に変形したときに該弾性部材に押されて上記踏段ガード部材に当接するように移動可能に設けられた硬質材からなる摺動体とを備えてなるものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明においては、踏段を構成している踏板の進行方向両側端部に設けられた切欠き段部に、上方からの荷重を受けて、外側に膨らむように変形する弾性部材と、この弾性部材の変形によって踏段ガード部材に当接するように移動可能に設けられた硬質材からなる摺動体とを設けたことにより、踏板の端部に乗客の足等による荷重が作用したときに、弾性部材が外側横方向に変形し、摺動体を外側に移動させることにより、踏段と踏段ガード部材との隙間を無くすことが可能となり、踏段と踏段ガード部材間における乗客の足や靴等の挟まれや引き込まれを防止することができる。また、構造が簡単なので製造が容易で安価に提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１〜図３は、この発明の実施の形態１によるマンコンベアの踏段装置を説明するもので、図１は踏段の要部を示す断面図、図２は踏段に荷重を受けたときの動作を説明する断面図、図３は図１の踏段を用いたエスカレータの外観構成を部分的に示す斜視図である。なお、図１は図３のＩ−Ｉ線における矢視断面図に相当する。図において、踏段１は、進行方向に平行に形成された多数の溝１１ａと踏面１１ｂが形成された踏板１１と、この踏板１１の両側端部（図では左側端部のみ図示）に踏段１の進行方向の全長にわたって形成された切欠き段部１２を有している。なお、上記切欠き段部１２は、図示の例では踏板１１の両側端部上部を切除して形成しているが、これに限定されず、例えば踏板１１として、両側部の切欠き段部１２の幅寸法を合わせた分だけ幅を狭くした板材を用い、切欠き段部１２の底面１２ａは、例えばフレーム材（図示省略）など別の部材で構成されていても差し支えない。
【０００９】
上記切欠き段部１２の内側（踏段１の幅方向中央部側、図１では右側）寄りには、踏板１１と同様の溝３ａと踏面３ｂが形成された例えばプラスチックゴムなどからなる弾性部材３が設けられ、その外側（踏段１の幅方向外側、図１では左側）には、下面が摺動面４ａ、上面が踏面４ｂ、外側の踏段ガード部材２に対向する面が摺動面４ｃとして形成された板状の硬質材からなる摺動体４が設けられている。なお、該硬質材としては、例えばステンレスや、銅、アルミニウム、及びそれらの合金類等の各種金属材料、フッ素樹脂等の樹脂材料、カーボン繊維強化樹脂（ＦＲＰ）等の複合材料などで、摩擦係数が小さくあるいは潤滑材などの助けにより踏段ガード部材２との間で滑りやすくできる硬質な材料は特別な制限なく適宜選択して用いることができるが、これら例示した材料のみに限定されるものではない。そしてこの例では、各溝１１ａ、３ａの深さ、及び各踏面１１ｂ、３ｂ、４ｂのレベルがそれぞれ略一定で、踏板１１から連なるように上面がフラット状に形成されている。
【００１０】
上記弾性部材３は、中央部側（図の右側）が踏板１１の切欠き段部１２の側壁１２ｂの下半部から切欠き段部１２の底面１２ａの右端部に跨るコーナー部に接着剤などの接着手段５ａで接着され、外側面の主に下部が摺動体４の内側面にのみ同様に接着剤などの接着手段５ｂで接着されており、切欠き段部１２の底面１２ａに対しては外側方向（図の左方向）に伸張可能に設けられている。なお、上記弾性部材３と摺動体４によって、踏板１１に連なる踏板側端部材６を構成しており、該踏板側端部材６は注意喚起用の黄色等に着色することもできる。
【００１１】
なお、踏段ガード部材２は、外から見えない位置に設けられた補強用のアングル２１に固定され、踏段ガード部材２の内側と踏段１との間には隙間ｔが形成されている。そして、当業者において周知のように、踏段１は所定数が図示しない駆動チェーンを介して無端のループ状に連結され、エスカレータを構成する場合には蹴上げ部１ａを備えて図３に示すように階段状に構成され、ループの上方に位置する踏段１が進行方向両側部に配設された踏段ガード部材２の内側を走行するように構成されている。なお、図２に示す７は乗客の靴、図３に示す８は移動手摺を示す。また、各図を通じて同一符号は同一もしくは相当部分を示すものとする。
【００１２】
次に、上記のように構成された実施の形態１の動作について説明する。まず、停止時あるいは運転時、乗客の靴（履物）等を介した荷重が踏段１の両側端部の踏板側端部材６上にない通常の状態では、図１に示すように踏板側端部材６を構成する弾性部材３の踏面３ｂ、摺動体４の踏面４ｂは、中央部の踏板１１の踏面１１ｂと略同一の高さでフラット状に形成されており、また、摺動体４の摺動面４ｃと踏段ガード部材２の間には隙間ｔが形成されている。従って踏段１は摺動による余分な抵抗を受けずに駆動され、また、余分な騒音も発生しない。
【００１３】
一方、乗客が踏板１１の側端部に設けられた踏板側端部材６の上に足を乗せて靴７を介して体重がかかった場合、弾性部材３が図２の矢印Ｂに示す重力方向の荷重によって鉛直方向に圧縮変形する。同時に、弾性部材３の図の右端部は踏板１１の切欠き段部１２の側壁１２ｂによって変形が拘束され、下面Ａ部と、摺動体４は左右方向に自由に摺動可能であることにより、弾性部材３は該圧縮によって矢印Ｃで示す外側方向に膨張して摺動体４を踏段ガード部材２の内側の面に押し付けて隙間ｔが塞がれ、当該踏段１のみ、摺動体４が踏段ガード部材２の内側に当接した状態で走行される。
【００１４】
このとき、摺動体４は硬質材からなるため、下方に沈み込むことがなく、隙間に物が挟まれるのを防ぐと同時に、沈み込んだ弾性部材３の踏面３ｂとの間に段差を生じ、靴７が外側の踏段ガード部材２の方向に移動するのを防止する。また、摺動体４の踏面４ｂのみに荷重がかかった場合、摺動体４は下部で弾性部材３のみに接着されているので外側（図の左方向）に傾動することが可能であり、該傾動により隙間ｔが塞がれることで挟まれや引き込まれを防止する。さらに、摺動体４が硬質材によって構成されていることにより、ゴムなどの軟質材に比べて摩擦係数が小さく、その接触は円滑になされるので、踏段ガード部材２に対する損傷（傷の発生）が防止される。また、材料の選択も容易である。
【００１５】
上記のように、この実施の形態１によれば、切欠き段部１２に、上方からの荷重によって外側に変形する弾性部材３と、この弾性部材３の変形によって踏段ガード部材２に当接するように移動する硬質材からなる摺動体４からなる踏板側端部材６を設けたことにより、弾性部材３に乗客の靴７を介して荷重が作用したときに、弾性部材３が横方向外側に変形し、摺動体４を外側に移動させることにより、踏段１と踏段ガード部材２との隙間を無くして乗客の足や靴７等の挟まれや引き込まれを防止することができる。
【００１６】
また、摺動体４を踏段１の最外側面に配置しているため、踏段ガード部材２と踏段１との隙間ｔがゼロとなった場合において、その接触を円滑にすることが可能であり、踏段ガード部材２の損傷を防止できる。また、弾性部材３は乗客の靴７等から受ける荷重により、下方向に圧縮変形するのに対し摺動体４は硬質材からなることから、弾性部材３に荷重を受けたときに相互の踏面３ｂと４ｂの間に段差を生じ、相対的に端部の摺動体４が突出することになり、乗客の靴７等を踏段ガード部材２方向への移動を拘束できる効果がある。また、構成が簡単なので製造が容易で安価に提供できる。
【００１７】
実施の形態２．
図４及び図５はこの発明の実施の形態２によるマンコンベアの踏段装置を説明するもので、図４は踏段の要部を示す断面図、図５は図４の踏段に荷重を受けたときの動作を説明する断面図である。図において、切欠き段部１２に設けられた踏板側端部材６は、溝９ａと踏面９ｂが形成された金属などの硬質材からなり踏板１１に対して上下移動可能に設けられた可動踏板９と、この可動踏板９及び切欠き段部１２の底面１２ａの間に設けられた板状の弾性部材３０と、この弾性部材３０をサンドイッチ状に挟むように上下に配設された積層板３１、３２と、摺動体４からなっており、該弾性部材３０の図の右端部は切欠き段部１２の側壁１２ｂに接着剤からなる接着手段５ａで接着され、左端部は摺動体４の内側の面に対して同様の接着剤からなる接着手段５ｂで接着されている。
【００１８】
なお、上記積層板３１、３２は、ゴムなどの弾性材料をステンレスや鉄板などの金属板でサンドイッチ状に挟み、一体化した複合材料であり、荷重による圧力を弾性部材３０に均等に伝えるためにこの例では弾性部材３０の上下に一枚ずつ重ねられている。なお、積層板３１、３２は、これらを省いてもこの発明の効果を期待できるので必ずしも必須のものではないが、弾性部材３０と可動踏板９との間に１枚挿入し、あるいは図４のように弾性部材３０の上下に一枚ずつ挿入することで弾性部材３０の変形が容易となるので、少なくとも１枚挿入することは、動作を確実にする上で望ましい。その他の構成は上記実施の形態１と同様であるので説明を省略する。
【００１９】
上記のように構成された実施の形態２においては、乗客の靴７を介して可動踏板９に図５の矢印Ｂ方向に荷重を受けたときに、可動踏板９は積層板３１を介して鉛直荷重を弾性部材３０に均等に作用させることが可能となり、該荷重により弾性部材３０を矢印Ｃで示す外側方向に変形させ、摺動体４は弾性部材３０とのみ接着されていることにより、該摺動体４を踏段ガード部材２の方向（図の左方向）へ効率よく移動させることができる。
【００２０】
このため、踏段１と踏段ガード部材２との隙間ｔを荷重に応じて効果的に狭めることができる。可動踏板９は硬質材からなるが、弾性部材３０が底面１２ａとの間に介装されていることにより下方向に沈みこみ、摺動体４の踏面４ｂと可動踏板９の踏面９ｂとの間に実施の形態１と同様の段差を生じ、靴７などが外側の踏段ガード部材２の方向に移動するのが同様に防止され、隙間ｔがゼロになることで、挟まれや引き込まれを防止できる効果が得られる。
【００２１】
なお、上記実施の形態の説明では、接着手段５ａ、５ｂとして、接着剤を用いた場合について例示したが、接着剤に限定されるものではなく、例えば接着させる相手の部材との相互間で係合しあう嵌合構造、係着構造など、他の接着手段に変えても差し支えない。また、この発明をマンコンベアとしてのエスカレータに適用した場合について説明したが、動く歩道など他のマンコンベアにも同様に用いることができることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】この発明の実施の形態１によるマンコンベアの踏段装置における踏段の要部を示す断面図である。なお、図３のＩ−Ｉ線における矢視断面図に相当する。
【図２】図１に示す踏段に荷重を受けたときの動作を説明する断面図である。
【図３】図１の踏段を用いたエスカレータの外観構成を部分的に示す斜視図である。
【図４】この発明の実施の形態２によるマンコンベアの踏段装置における踏段の要部を示す断面図である。
【図５】図４の踏段に荷重を受けたときの動作を説明する断面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１  踏段、  １ａ  蹴上げ部、  １１  踏板、  １１ａ  溝、  １１ｂ  踏面、  １２  切欠き段部、  １２ａ  底面、  １２ｂ  側壁、  ２  踏段ガード部材、  ２１  アングル、  ３  弾性部材、  ３ａ  溝、  ３ｂ  踏面、３０  弾性部材、  ３１、３２  積層板、  ４  摺動体、  ４ａ  摺動面、  ４ｂ  踏面、  ４ｃ  摺動面、  ５ａ、５ｂ  接着手段、  ６  踏板側端部材、  ７  靴、  ８  移動手摺、  ９  可動踏板、  ９ａ  溝、  ９ｂ  踏面、  ｔ  隙間。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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