(57)【要約】【課題】  内デッキを有する欄干構造について、安全性が高く、保守性の優れた乗客コンベアの欄干装置を得る。【解決手段】  踏段２の両側に立設する欄干パネル３と、踏段２の両側に位置し、この踏段２と僅かな隙間を確保して配置されたスカートガード６と、欄干パネル３の下辺部からスカートガード６の上辺部までを覆う内デッキ７とを備えた乗客コンベアの欄干装置において、内デッキ下縁部７ａとこの内デッキ下縁部７ａの裏面に固設したクリップ体１０からなり、下方に開口する凹溝形状部１３を備え、この凹溝形状部１３をスカートガード６の上縁部に差込み、欄干パネル３側の内デッキ上縁部７ｂで内デッキ７を乗客コンベア本体側に固定したものである。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
踏段の両側に立設する欄干パネルと、上記踏段の両側に位置し、該踏段と僅かな隙間を確保して配置されたスカートガードと、上記欄干パネルの下辺部から上記スカートガードの上辺部までを覆う内デッキとを備えた乗客コンベアの欄干装置において、
内デッキ下縁部と該内デッキ下縁部の裏面に固設したクリップ体からなり、下方に開口する凹溝形状部を備え、該凹溝形状部をスカートガード上縁部に差込み、上記欄干パネル側の内デッキ上縁部で上記内デッキを乗客コンベア本体側に固定したことを特徴とする乗客コンベアの欄干装置。
【請求項２】
上記スカートガード上縁部に曲げ加工により成形した引退部を設け、上記内デッキを上記スカートガード表面より上記踏段側に突出させないようにしたことを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの欄干装置。
【請求項３】
上記内デッキの継ぎ目位置と上記スカートガードの継ぎ目位置とを、所定の長さだけずらして配置したことを特徴とする請求項１または２記載の乗客コンベアの欄干装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗客コンベアの欄干装置に関し、特に、エスカレータや動く歩道等の乗客搬送用の乗客コンベアに用いて好適な乗客コンベアの欄干装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、マイコンベアのインナレッジ取付構造として、内デッキ下縁部とスカートガード上縁部を結合するネジの頭部を覆う、長手方向に連続した嵌合部を有する覆い部材を備えたものがある（例えば、特許文献１）。
また、従来、マイコンベアのインナーデッキ取付装置として、内デッキ下縁部裏面に設けられたガイド部材の凸部と、スカートガード上縁部裏面に設けられたガイド部材の凹溝がスライド可能に嵌合され、デッキ支持部に設けられた弾性変形可能な押え部材の下側に内デッキをスライドして固定するものがある（例えば、特許文献２）。
また、従来、マイコンベアの欄干として、内デッキ下縁部と、スカートガード上縁部を、互いの縁部が挿入される嵌合溝を有する係合片により接続するものがある（例えば、特許文献３）。
また、従来、乗客コンベアの欄干装置として、スカートガード上縁部に曲げ加工により成形した引退部を設け、その引退部上に内デッキ下縁部を重合して、ネジとクリップ片によりスカートガード引退部を挟み込んで内デッキを固定するものがある（例えば、特許文献４参照）
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−４４１５２号公報
【特許文献２】特開２００１−１３０８５９号公報
【特許文献３】特開２００１−２６１２７３号公報
【特許文献４】特開２００２−３２６７８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１の場合は、乗客の衣服等が内デッキ取付ネジに引っかからないが、覆い部材が嵌合部のみで押込んで固定されているので外れ易いことと、外れ易い覆い部材を乗客の足元と接触する部位に設けることから、安全上好ましくないという問題点があった。
また、上記特許文献２の場合は、内デッキの下端面とスカートガードの上端面が突合されることから、製作精度や据付精度によってはこの突合せ面に隙間があいてしまい安全性が低下し、また、中間部の内デッキを取外す場合に、端部の内デッキから順次取外さなければならない不都合があるという問題点があった。
また、上記特許文献３の場合は、係合片がスカートガード表面より踏段側に突出するため、特に３０°傾斜部の往路側踏段と帰路側踏段間に複数個の駆動ユニットを収納した乗客コンベアでは、駆動ユニットの保守のために３０°傾斜部の往路側踏段を取り外す場合に、その部位の内デッキと合わせて係合片も取り外さなければならない不都合があるという問題点があった。
また、上記特許文献４の場合は、従来の乗客コンベアと同様に、取付ネジが緩んだ場合に、踏段側(乗客側)へ取付ネジ頭部が飛び出し、安全上好ましくないという問題点があった。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、内デッキを有する欄干構造について、安全性が高く、保守性の優れた乗客コンベアの欄干装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアの欄干装置は、踏段の両側に立設する欄干パネルと、踏段の両側に位置し、この踏段と僅かな隙間を確保して配置されたスカートガードと、欄干パネルの下辺部からスカートガードの上辺部までを覆う内デッキとを備えた乗客コンベアの欄干装置において、内デッキ下縁部とこの内デッキ下縁部の裏面に固設したクリップ体からなり、下方に開口する凹溝形状部を備え、この凹溝形状部をスカートガード上縁部に差込み、欄干パネル側の内デッキ上縁部で内デッキを乗客コンベア本体側に固定したものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明は、内デッキ下縁部に位置する内デッキ取付ネジを廃止し、この取付ネジの緩みに起因する乗客側への取付ネジ頭部の飛び出しを無くして、安全性を向上させることができるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明の一実施の形態を、図１〜図４を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１による乗客コンベアの欄干装置を示す斜視図である。
図において、主枠１の間口方向の中間に配置された乗客が乗る踏段２の両側には、欄干部の主体を成す欄干パネル(ここでは、ガラスパネルの場合を示す)３が立設されると共に、踏段２と同期して移動する移動手摺４が設けられ、欄干パネル３の上辺部に移動手摺４を案内支持するガードレール５が取り付けられる。また、踏段２の両側に位置し踏段２と僅かな隙間を確保してスカートガード６が配置され、欄干パネル３の下辺部からスカートガード６の上辺部までを内デッキ７で覆うようにしている。
【０００９】
図２は、図１のＡ−Ａ線に沿った矢視断面図，図３は図２に相当する内デッキの取付方法を説明する図、図４は図１のＢ−Ｂ線に沿った矢視側面図である。
各図において、スカートガード６の裏面にスカートガード固定部材６ａが溶接され、ボルト８等を介して乗客コンベアの主枠１(図１)に調整可能に取り付けられる。また、欄干パネル３の保持部材９が、ボルト等(図示せず)で乗客コンベアの主枠１(図１)に強固に取り付けられる。
内デッキ下縁部７ａの裏面にアルミ押出材等で製作されたクリップ体１０が設けられ、接着剤１１または要所で内デッキ７の裏面に溶植されたスタッドボルト１２で固設されており、このクリップ体１０と内デッキ下縁部７ａで下方に開口する凹溝形状部１３を形成している。
【００１０】
また、内デッキ７がスカートガード表面６ｂより踏段２側に突出しないようにするために、スカートガード６の上縁部全長に曲げ加工により成形したスカートガード上縁引退部６ｃが設けられる。
内デッキ７の取り付けは、図３に示すように、先ず、内デッキ下縁部７ａの凹溝形状部１３をスカートガード上縁引退部６ｃに差込み、次に、内デッキ上縁部７ｂを取付ネジ１４により固定すればよく、取外しはその逆の手順となる。
この構造によれば、従来の内デッキ下縁部７ａに位置する内デッキ取付ネジが廃止でき、この取付ネジの緩みに起因する踏段２側(乗客側)への取付ネジ頭部の飛び出しが無くなり、安全性を向上させることができる。万一、内デッキ上縁部７ｂに位置する取付ネジ１４が緩んでネジ頭部が飛び出しても、踏段２側の乗客に直接引っかかる心配は無い。
【００１１】
また、内デッキ７をスカートガード表面６ｂより踏段２側に突出させない構造にしたので、保守等による往路側踏段２の取外し時に内デッキ７の取外しを必要とせず、踏段２の路面と内デッキ下端面７ｃ間に誤って挟まれる心配も無くなるため、この部位の安全性を一層向上させることができる。
更に、図４に示すように、スカートガード継ぎ目６ｄと内デッキ継ぎ目７ｄは、所定の長さＬだけずらして配置したので、スカートガード継ぎ目６ｄにて隣接するスカートガード６ｅと６ｆは、同一の内デッキ７に嵌り合い、同様に、内デッキ継ぎ目７ｄにて隣接する内デッキ７ｅと７ｆは、同一のスカートガード６に嵌り合うため、スカートガード６および内デッキ７の継ぎ目において、踏段２側(乗客側）の表面に段差を発生させない。
【００１２】
なお、図４では、クリップ体１０を長尺品で図示したが、長さの短い短尺品を複数個設けてもよく、さらに、安全性を向上させるように内デッキ上縁部７ｂの取付ネジ１４の固定部は、例えばネジ頭部を覆う軟質弾性材製パッキング等を設けても差し支えない。
【００１３】
以上のように、本実施の形態によれば、従来使用されていた内デッキ下縁部７ａに位置する内デッキ取付ネジを廃止でき、この取付ネジの緩みに起因する踏段２側(乗客側)への取付ネジ頭部の飛び出しが無くなり、その分だけ安全性を向上させることができ、万一、内デッキ上縁部７ｂに位置する取付ネジ１４が緩んでネジ頭部が飛び出しても、踏段２側の乗客に直接引っかかる心配は無い。
また、内デッキ７をスカートガード表面６ｂより突出させない構造にしたので、保守等による往路側踏段２の取外し時に内デッキ７の取外しを必要とせず、踏段２の路面と内デッキ下端面７ｃ間に誤って挟まれる心配も無くなるため、この部位の安全性を一層向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明の実施の形態１による乗客コンベアの欄干装置を示す斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿った矢視断面図である。
【図３】図２に相当する内デッキの取付方法を説明するための図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ線に沿った矢視側面図である。
【符号の説明】
【００１５】
２    踏段、３    欄干パネル、４    移動手摺、６    スカートガード、６ａ    スカートガード固定部材、６ｂ    スカートガード表面、６ｃ    スカートガード上縁引退部、７    内デッキ、７ａ    内デッキ下縁部、７ｂ    内デッキ上縁部、７ｃ    内デッキ下端面、９    欄干パネル保持部材、１０    クリップ体、１３    凹溝形状部、１４    取付ネジ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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