(57)【要約】【課題】安定性がよい移動足場を提供することである。【解決手段】四つの補助脚２２を備えた基部２と、足場板３を支承するとともに基部２に連結される四つの支持脚４とを備え、上記各支持脚４の接地部は補助脚２２を頂点とする四辺形内に配置され、無負荷状態において補助脚２２を水平面Ｈに接地させると支持脚４と水平面Ｈとの間に隙間Ｓが形成されるとともに所定重量以上の負荷が作用すると少なくとも一つの支持脚４が水平面Ｈに接地される状態となることを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
四つの補助脚を備えた基部と、足場板を支承するとともに基部に連結される四つの支持脚とを備え、上記各支持脚の接地部は補助脚を頂点とする四辺形内に配置され、無負荷状態において補助脚を水平面に接地させると支持脚と水平面との間に隙間が形成されるとともに所定重量以上の負荷が作用すると少なくとも一つの支持脚が水平面に接地される状態となることを特徴とする移動足場。
【請求項２】
基部は、中央付近でヒンジ結合される一対のロッドと、各ロッドの両端から垂設される補助脚を備えて構成され、支持脚のそれぞれがロッドのヒンジ結合点と補助脚との間に連結されることを特徴とする請求項１に記載の移動足場。
【請求項３】
支持脚は、互いに対向する一対の梯子状のフレームの縦材で構成されるとともに、足場板を各フレームの横材間に架け渡してなる請求項１または２に記載の移動足場。
【請求項４】
支持脚は、上下方向に多段に連設され互いに対向して対を成す梯子状のフレームの各縦材で構成されるとともに、一方側のフレームの縦材とこのフレームより下方に配置される他方側のフレームの縦材とを連結する一方のブレース片と、一方のブレース片にヒンジ結合されるとともに他方側のフレームの縦材とこのフレームより下方に配置される一方側のフレームの縦材とを連結する他方のブレース片とを備えたブレース部材を設け、このブレース部材で連設されるフレームの分離を防止してなることを特徴とする請求項１または２に記載の移動足場。
【請求項５】
基部の各ロッドのそれぞれに縦材を保持する二つのソケットを設け、一方のロッドに設けたソケットでフレームの一方の縦材の端部を保持させるとともに他方のロッドに設けたソケットでフレームの他方の縦材の端部を保持させてなり、一方側のフレームの縦材と他方側のフレームの縦材を保持するソケットとを連結する一方のブレース片と、一方のブレース片にヒンジ結合されるとともに他方側のフレームの縦材と一方側のフレームの縦材を保持するソケットとを連結する他方のブレース片とを備えたブレース部材を設け、当該ブレース部材で各フレームの基部からの脱落を防止してなる請求項３または４に記載の移動足場。
【請求項６】
補助脚の先端にそれぞれ車輪を設けたことを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の移動足場。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、高所作業に向く移動足場の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
建物等の建築や造船、土木工事等では、高所作業を行う場合があり、このような高所作業には、足場を築き、作業員が足場上で作業を行うのが一般的である。
【０００３】
そして、特に、建築物内やトンネル内といった狭い場所では、大掛かりな足場を築くことが困難な場合があり、このような場合、移動式の足場を用いることがある。
【０００４】
この移動足場は、たとえば、足場板を支承する四つの支持脚を備え、移動を簡単とするため各支持脚の下端にキャスタを設けて台車として構成されたものが知られており、このような移動足場は、工事箇所での作業が終了すると次の工事箇所へというように、工事の進捗に合わせて順次作業が必要な工事箇所へ移動させながら使用される（たとえば、特許文献１，２参照）。
【特許文献１】実公昭５７−５３８０６（図１、図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、この従来の移動足場は、比較的小型となると、足場板を支承している各支持脚同士の間隔が狭く、その為、上下に細長くなって安定が悪くなる。
【０００６】
そこで、本発明は上記した不具合を改善するために創案されたものであって、その目的とするところは、安定性がよい移動足場を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の課題解決手段における移動足場は、四つの補助脚を備えた基部と、足場板を支承するとともに基部に連結される四つの支持脚とを備え、上記各支持脚の接地部は補助脚を頂点とする四辺形内に配置され、無負荷状態において補助脚を水平面に接地させると支持脚と水平面との間に隙間が形成されるとともに所定重量以上の負荷が作用すると少なくとも一つの支持脚が水平面に接地される状態となることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の移動足場によれば、無負荷状態で各補助脚を水平面に接地すると、支持脚の接地部は、上記した所定の隙間を介して水平面と対向し、その状態から、上記した足場板上に人が乗るなどして所定重量が移動足場に負荷されると、基部が撓んで、支持脚の接地部が水平面に当接するようになる。
【０００９】
すると、このように、移動足場は、足場板上に何ら重量が作用していない無負荷状態では、補助脚のみが水平面に接地され、所定重量が負荷されると、補助脚のみならず支持脚も接地するようになり、足場板上の重量を主として水平面に接地された支持脚で支持することができ、さらに、補助脚が支持脚の接地部より外周側で水平面に接地しているので、この補助脚が主として移動足場の転倒を防止することになる。
【００１０】
そして、所定重量の負荷によって支持脚が接地するようになっているので、移動足場の接地面が多少凸凹していたり均一な水平面でなかったりする場合にも、支持脚のうち少なくとも一つ以上を接地させるとともに補助脚の全部を接地させることができるので、移動足場の安定性が飛躍的に向上する。
【００１１】
さらに、補助脚のみで移動足場の重量を支持するのではなく、足場板上に作業員が乗って作業する時には、支持脚が接地され、この支持脚で足場板上の重量を受けるようにしているので、基部の剛性を極めて高くしておく必要が無く、移動足場の重量増加を最低限に留めることができ、移動足場の安定性の向上という効果に引き換えて移動足場の重量を犠牲にしてしまうことが無い。すなわち、移動足場１の安定性と軽量化が両立されるのである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図１から図９に基づいて本発明の実施の形態について説明する。図１は、一実施の形態における移動足場の正面図である。図２は、一実施の形態における移動足場の右側面図である。図３は、一実施の形態における移動足場の基部の平面図である。図４は、一実施の形態における移動足場を移動させる方法を示した図である。図５（Ａ）は、一実施の形態における移動足場の足場板の平面図である。図５（Ｂ）は、一実施の形態における移動足場の足場板の正面図である。図５（Ｃ）は、一実施の形態における移動足場の足場板の端部の拡大平面図である。図５（Ｄ）は、一実施の形態における移動足場の足場板の端部の拡大右側面図である。図５（Ｅ）は、一実施の形態における移動足場の足場板の端部の断面図である。図６（Ａ）は、一実施の形態における移動足場の手摺の正面図である。図６（Ｂ）は、一実施の形態における移動足場の手摺の一部拡大の背面図である。図６（Ｃ）は、一実施の形態における移動足場のフレームの側面図である。図６（Ｄ）は、一実施の形態における移動足場のフレームの一部拡大側面図である。図６（Ｅ）は、一実施の形態における移動足場のフレームの側面図である。図７は、階段状の接地面に接地された一実施の形態における移動足場の正面図である。図８は、階段状の接地面に接地された一実施の形態における移動足場の左側面図である。図９（Ａ）は、階段状の接地面に接地された一実施の形態における移動足場のＡＡ矢示図である。図９（Ｂ）は、階段状の接地面に接地された一実施の形態における移動足場のＢＢ矢示図である。図１０は、他の実施の形態に移動足場の正面図である。図１１は、他の実施の形態に移動足場の右側面図である。図１２（Ａ）は、フレーム同士あるいはフレームと手摺との接続部の平面図である。図１２（Ｂ）フレーム同士あるいはフレームと手摺との接続部の側面図である。
【００１３】
一実施の形態における移動足場１は、図１および図２に示すように、四つの補助脚２２を備えた基部２と、足場板３を支承するとともに基部２に連結される四つの支持脚４とを備えて構成されている。
【００１４】
以下、詳しく説明すると、基部２は、中央付近でヒンジ結合される一対の梯子状のロッド２１，２１と、各ロッド２１，２１の両端から垂設される補助脚２２を備えており、したがって、基部２は、両端に補助脚２２を備えたロッド２１をヒンジ結合点ａで上下に重ね合わせるようにして構成され、図３に示すように、ヒンジ結合点ａを中心としてロッド２１，２１を回動させて折り畳むことが可能となっている。
【００１５】
そして、上記各ロッド２１，２１におけるヒンジ結合点ａと補助脚２２との間には、下端が閉塞される袋状のソケット２３が二つ結合されている。
【００１６】
なお、上記ソケット２３は、ともに、後述するブレース片５１の孔に挿入されるロックピン２４を備えており、このロックピン２４は、詳しく図示はしないが、ソケット２３の側部から突設されるピンと、ピンに枢着されて下方に自身の重量でピンの下方に突出するロック片とを備えて構成され、ロック片を重力に抗してピン側に押込むとピン内に収納することができるようなっている。
【００１７】
また、図１および図２に示すように、補助脚２２を水平面Ｈに接地した場合、上記した各ソケット２３の下端と水平面Ｈとの間に所定の隙間Ｓが形成されるように、各ソケット２３が上下に配置されるロッド２１に取付けられている。
【００１８】
さらに、一方のロッド２１と他方のロッド２１の補助脚２２，２２のうち、隣り合う任意の２つの補助脚２２の側部には、この移動足場１の移動に便利なように車輪２７，２７が取付けられており、移動足場１を移動させる際に、図４に示すように、車輪２７，２７が設けられていないほうの補助脚２２，２２を上方に持ち上げると、車輪２７，２７が水平面Ｈに接して、いわゆる手押し車の要領で移動足場１を簡単に移動させることが可能となっている。
【００１９】
そして、支持脚４は、この場合、図１および図２に示すように、上下方向に２段に連設され互いに対向して対を成す梯子状のフレーム５，６の各縦材５１，６１と上述のソケット２３とで構成され、詳しくは、フレーム５は、一対の縦材５１，５１と、縦材５１，５１間に架け渡すようにして縦材５１，５１を一体に結合する複数の横材５２とを備えて構成され、同様に、フレーム６も、一対の縦材６１，６１と複数の横材６２とを備えて構成されている。
【００２０】
具体的には、上記各横材５２，６２は、ともに、パイプ材からなっており、両端を潰して板状として、この板状部分をそれぞれ縦材５１，６１に溶接することによって結合するようにしている。
【００２１】
そして、各フレーム５，６における横材５２，６２の数は、作業員が足場板３に乗る際に、各フレーム５，６が梯子として機能するよう、縦材５１，６１の全長との兼ね合いによって任意に設定される。
【００２２】
また、足場板３は、図１中左側となる一方側に配置されるフレーム５，６の横材５２，６２のうち任意の一つの横材５２，６２と、それに水平方向で対向する図１中右側となる他方側に配置されるフレーム５，６の横材５２，６２とに架け渡されるようになっており、足場板３は、上記支持脚４となる図１中左右のフレーム５，６の各縦材５１，６１によって支承されている。
【００２３】
なお、足場板３は、図５に示すように、天板部３１と、天板部３１の図５（Ａ）および（Ｂ）中左右に渡って取付けられる爪先板として機能するＴ字状の側板３２と、天板部３１の図５（Ａ）中の左右端の中央にそれぞれ設けたフック３３とを備えて構成されている。
【００２４】
そして、図５（Ｃ）に示すように、側板３２の左右端部には下方から上方へ向けて形成される切欠溝３２ａを備え、足場板３が横材５２，６２に横架される際に、図５（Ｄ）に示すように、上記切欠溝３２ａ内に横材５２，６２の板状の端部が挿入されるようになっており、これによって足場板３は、各フレーム５，６に対して図１中横方向に位置決められその横方向の移動が規制されるようになっている。
【００２５】
また、上記天板部３１の両端に設けられる各フック３３は、図５（Ｅ）に示すように、天板部３１の下部に設けたコ字上のチャンネル材３３ａと、該チャンネル材３３ａの両側壁を貫く軸３３ｂと、軸３３ｂの一端に設けたフック部３３ｃと、軸３３ｂの他端に螺着されたナット３３ｄと、ナット３３ｄとチャンネル材３３ａの側壁との間に介装されフック部３３ｃをチャンネル材３３ａ方向に向けて附勢するスプリング３３ｅとを備えて構成され、足場板３が横材５２，６２に横架される際に、各フック部３３ｃを横材５２，６２に引っ掛けることによって、足場板３が各フレーム５，６に固定できるようになっている。
【００２６】
戻って、各フレーム５，６の各縦材５１，６１は、ともに、パイプ材からなっており、その下端は、図６（Ｃ）、図６（Ｅ）に示すように、他の部位より小径に設定され、フレーム６の小径な下端である接続部をフレーム５の上端に挿入することで、各フレーム５，６の連結が可能なようになっている。
【００２７】
また、各縦材５１，６１の側部には、フレーム５，６の内側に向けてソケット２３に設けたロックピン２４と同様にピンおよびロック片を備えたロックピンがそれぞれ設けられている。
【００２８】
さらに、下方側に配置されるフレーム５の小径な下端である接続部は、基部２の各ロッド２１に取付けたソケット２３に挿入することができるようになっており、ソケット２３の内径は、上記各フレーム５，６の内径と同じに設定されることで、フレーム５，６の配置を上下逆としても、基部２への連結と各フレーム５，６の上下方向への連結が可能なようになっている。
【００２９】
そして、この場合、各フレーム５の一方の縦材５１の小径な下端である接続部は、一方のロッド２１に設けられたソケット２３に挿入されるとともに、他方の縦材５１の小径な下端である接続部は他方のロッド２１に設けられたソケット２３に挿入されることによって、各フレーム５，５が基部２に連結され、このようにすることで、ロッド２１，２１同士の交差角度が各フレーム５，５によって固定された状態となり、一方のロッド２１は他方のロッド２１に対して回動不能な状態に位置決められることになるとともに、各支持脚４を構成する縦材５１とその接地部であるソケット２３は、各ロッド２１の両端に設けた各補助脚２２を頂点とした四辺形内に配置されることになる。
【００３０】
つづき、上記のように基部２、各フレーム５，６を連結した後に、基部２、各フレーム５，６には、上記したロックピン２４，５４，６４を利用してブレース部材８が連結される。
【００３１】
このブレース部材８は、中央付近でヒンジ結合される一対のブレース片８１，８１で構成され、各ブレース片８１の両端には、ロックピン２４，５４，６４のピンが挿入可能な孔８２を備えている。
【００３２】
そして、上記ブレース片８１の孔８２内にロックピン２４，５４，６４のピンを奥まで挿入すると、ロック片の重力による下方への突出によって、ブレース片８１がピンから抜けなくなるようになっており、このようにしてブレース片８１は、ロックピン２４，５４，６４によって連結される。なお、ブレース片８１をロックピン２４，５４，６４から取外す場合、ロック片を重力に逆らってピン内に押込んだ状態に維持することで簡単に取外すことが可能であるが、ロック片を上述のように押込まない限りブレース片８１がピンから脱落することが無いようになっている。
【００３３】
そして、基部２と下方に配置された各フレーム５，５とにブレース部材８を取付けるには、図１に示すように、一方のブレース片８１を基部２の一方のロッド２１に設けられたソケット２３のロックピン２４と他方側のフレーム５の縦材５１に設けられたロックピン５４とに取付け、他方のブレース片８１を基部２の他方のロッド２１に設けられたソケット２３のロックピン２４と他方側のフレーム５の縦材５１に設けられたロックピン５４とに取付ける。
【００３４】
すると、各ソケット２３に挿入されることによって連結状態とされた基部２と一方側および他方側の各フレーム５，５は、上記ブレース部材８によって上下方向に相対移動することが規制され、ブレース部材８によって基部２からの各フレーム５の脱落が防止される。
【００３５】
そして、ブレース部材８は、高所作業用の足場には、必要不可欠な部材であることから、本実施の形態では、この必要不可欠な部材であるブレース部材８を用いて基部２と各フレーム５，５とを固定するので、特別に、基部２と各フレーム５，５とを固定状態に保つ手段を設ける必要が無く、部品点数の削減と移動足場１の軽量化を図ることができる。
【００３６】
つづいて、下方に配置された各フレーム５，５と上方に配置された各フレーム６，６とにブレース部材８を取付けるには、図１に示すように、一方のブレース片８１を図１中左側に配置されている一方側のフレーム５の縦材５１のロックピン５４とこのフレーム５より上方であって図１中右側に配置される他方側のフレーム６の縦材６１に設けられたロックピン６４とに取付け、他方のブレース片８１を図１中右側に配置されている他方側のフレーム５の縦材５１のロックピン５４とこのフレーム５より上方であって図１中左側に配置される一方側のフレーム６の縦材６１に設けられたロックピン６４とに取付ける。
【００３７】
すると、縦材５１の上端内に縦材６１の小径な下端である接続部を挿入することによって連結状態とされた上下左右の各フレーム５，５，６，６は、上記ブレース部材８によって上下方向に相対移動することが規制され、ブレース部材８によって左右の各フレーム５，５，６，６の分離が防止される。
【００３８】
そして、ブレース部材８は、高所作業用の足場には、必要不可欠な部材であることから、本実施の形態では、この必要不可欠な部材であるブレース部材８を用いて上下左右に配置された各フレーム５，５，６，６を固定するので、特別に、各フレーム５，５，６，６を固定状態に保つ手段を設ける必要が無く、部品点数の削減と移動足場１の軽量化を図ることができる。
【００３９】
さらに、上記した上方側に配置される各フレーム６の縦材６１の上端には、二つの門型の手摺７が図２中左右に配置されて（図１中では紙面に向かって前後に配置されている）取付けられている。この手摺７は、図６（Ａ）に示すように、略Ｕ字状に形成されるパイプ材で形成され、その下端となる両端は、やはり他の部位より小径とされて、この小径な端部である接続部を縦材６１の上端に挿入することによって、各フレーム６に連結することが可能とされている。
【００４０】
そして、上記手摺７は、一方側のフレーム６の縦材６１と他方側のフレーム６の縦材６１に取付けられることによって、一方側と他方側の各フレーム５，６の間隔が一定距離に維持され、各フレーム５，６ががたつくことを防止するとともに、足場板３上で作業の作業員の足場板３からの落下を未然に防ぐ。
【００４１】
なお、上記手摺７の両下端には、図６（Ｂ）、（Ｃ）および（Ｄ）に示すように、各フレーム６の縦材６１の上端に設けたピン６３に引っ掛けることが可能なフック片７１がヒンジ結合されており、手摺７を各フレーム６の縦材６１の上端に連結後、このフック片７１をピン６３に引っ掛けることで、手摺７と各フレーム６とが分離してしまうことが防止される。また、各フレーム５の縦材５１にも、図６（Ｅ）に示すように、上記ピン６３と同様にフック片７１で引っ掛けること可能なピン５３が突設されており、この点でもフレーム５とフレーム６の配置を上下逆にすることが可能となっている。
【００４２】
また、上記したところでは、ブレース部材８は、図２中、左側の縦材５１，６１に取付けられるようにしているが、右側の縦材５１，６１に取付けるようにしてもよい。
【００４３】
さて、このように構成された移動足場１は、図１および図２に示すように、その各補助脚２２を水平面Ｈに接地すると、支持脚４の水平面Ｈとの接地部であるソケット２３の下端は、上記した所定の隙間Ｓを介して水平面Ｈと対向する。
【００４４】
そして、その状態から、上記した足場板３上に人が乗るなどして所定重量が移動足場１に負荷されると、基部２のロッド２１，２１が撓んで、ソケット２３の下端が水平面Ｈに当接するようになる。
【００４５】
すると、このように、移動足場１は、足場板３上に何ら重量が作用していない無負荷状態では、補助脚２２のみが水平面Ｈに接地され、所定重量が負荷されると、補助脚２２のみならず各支持脚４も接地するようになり、足場板３上の重量を主として水平面Ｈに接地された支持脚４で支持することができ、さらに、補助脚２２が支持脚４の接地部より外周側で水平面Ｈに接地しているので、この補助脚２２が主として移動足場１の転倒を防止することになる。
【００４６】
そして、所定重量の負荷によって支持脚４が接地するようになっているので、移動足場１の接地面が多少凸凹していたり均一な水平面でなかったりする場合にも、支持脚４のうち少なくとも一つ以上を接地させるとともに補助脚２２の全部を接地させることができるので、移動足場１の安定性が飛躍的に向上する。
【００４７】
さらに、補助脚２２のみで移動足場１の重量を支持するのではなく、足場板３上に作業員が乗って作業する時には、支持脚４が接地され、この支持脚４で足場板３上の重量を受けるようにしているので、基部２の剛性を極めて高くしておく必要が無く、移動足場１の重量増加を最低限に留めることができ、移動足場１の安定性の向上という効果に引き換えて移動足場１の重量を犠牲にしてしまうことが無い。すなわち、移動足場１の安定性と軽量化が両立されるのである。
【００４８】
なお、上記支持脚４が接地する条件である所定重量は、この移動足場１が使用される条件に適合するように設定すればよいが、たとえば、成人女子や成人男子の平均体重等とされればよく、また、上記支持脚４と水平面Ｈとの間の隙間Ｓの設定は、所定重量を決定してロッド２１の撓み剛性から逆算すればよい。
【００４９】
また、隣り合う補助脚２２のうち任意の二つに車輪２７を設けるようにして、移動足場１の容易な移動を実現しているので、支持脚４あるいは補助脚２２の全部に車輪を設けるものに比較して、移動足場１がこの点でも軽量となる。
【００５０】
さらに、この移動足場１によれば、移動足場１は上記した各部品に分解可能であり、また、基部２およびブレース部材８は、折り畳み可能となっており、コンパクトにすることが可能であるから、その運搬および保管の点で非常に有利となる。
【００５１】
また、上記したところでは、二つのフレーム５，６を上下に配置しているが、フレーム数を増やして、フレームを継ぎ足すことも可能であるし、また、フレーム５のみあるいはフレーム６のみを使用して移動足場１とすることも可能である。なお、フレーム数を増加させる場合には、上記ブレース部材８をその分増やして、継ぎ足されるフレームの分離を防止するようにすればよい。
【００５２】
さらに、このようにブレース部材８で基部２と各フレーム５，６の分離や脱落を防止するようにしたので、移動足場１を組立てることによって、自動的にブレース部材８によって基部２と各フレーム５，６が分離が不能となるいわゆるロック状態に維持されることになり、別途のロック作業が不要となるとともにロックの掛け忘れといったことがなく、移動足場１の安全性が向上することになる。
【００５３】
つづき、この移動足場１を階段上の接地面Ｕに設置する場合について説明する。階段状の接地面Ｕに移動足場１を設置するには、図７に示すように、アダプタ９０，９５を基部２に連結する。
【００５４】
この一方のアダプタ９０は、図７、図８および図９に示すように、ロッド９１と、ロッド９１に結合されるソケット２３が挿入される袋状のソケット９２，９２と、ロッド９１の両端に上下移動可能に取付けた足９３，９３とを備えて構成されており、詳しくは、ソケット９２には側方に螺子孔が設けられ、この螺子孔につまみ付の螺子９４が螺着され、ソケット９２内にソケット２３を挿入し、螺子９４をソケット９２内へ侵入するように捻じ込み螺子９４の先端をソケット２３の側部に押し付けることでソケット９２内にソケット２３を固定する。
【００５５】
また、足９３は、アジャスタボルトとされており、回転させることでロッド９１に対して上下方向に移動することが可能となっている。
【００５６】
他方のアダプタ９５は、ロッド９６と、ロッド９６に結合されるソケット２３が挿入される袋状のソケット９７，９７と、ロッド９６の両端に取付けた二つの筒９８，９８と、筒９８，９８内にそれぞれ挿入されるロッド状の足９９，９９とを備えて構成されている。
【００５７】
この足９９は、それぞれ、側部に複数の孔９９ａが開穿されており、筒９８内に挿入し、筒９８の側部に設けた螺子孔に螺着されたつまみ付の螺子１００を上記孔９９ａに挿入することによって、筒９８に固定されるようになっており、上記螺子１００を挿入する孔９９ａを選択することによって、ロッド９６と足９９の下端との距離を変更することができるようになっている。なお、ソケット９７の構成は、一方のアダプタ９０のソケット９２と同様の構成とされ、ソケット９７に螺合されるつまみ付の螺子１０１を利用してソケット９７内にソケット２３を固定することができるようになっている。
【００５８】
そして、上記のように、二つのアダプタ９０，９５を基部２に取付け、一方のアダプタ９０における足９３の下端が接地して、なおかつ、図７中右側に配置される補助脚２２が接地するように上記足９３の下端のロッド９１に対する位置を調節し、他方のアダプタ９５の足９９の下端は、階段状の接地面Ｕの任意の段に接地されるようにすることで、図７に示すように、階段状の接地面Ｕに移動足場１を設置することができる。
【００５９】
このとき、支持脚４の延長となる各アダプタ９０，９５の足９３，９９は足場板３上の重量を支持することとなり、また、他方のアダプタ９５側に位置する二つの補助脚２２は、宙に浮かぶ格好となるため機能することが無いが、一方のアダプタ９０側の補助脚２２は、接地面Ｕに接地させることができるので、このように階段状の接地面Ｕに移動足場１を接地する場合にあっても、転倒防止が図られることになる。
【００６０】
したがって、この実施の形態における移動足場１にあっては、水平面Ｈは当然として、多少凸凹した面や均一な水平面ではない設置場所や、階段状の設置箇所にも設置することができるとともに、安定な高所作業用の足場となる。
【００６１】
さらに、他の実施の形態における移動足場２００について説明すると、この移動足場２００にあっては、図１０に示すように、四つの補助脚２２の先端に車輪２０１を備えており、他の構成は、一実施の形態の移動足場１と略同様である。
【００６２】
移動足場２００は、足場板３上に何ら重量が作用していない無負荷状態では、車輪２０１のみが水平面Ｈに接地され、所定重量が負荷されると、車輪２０１のみならず各支持脚４も接地するようになり、足場板３上の重量を主として水平面Ｈに接地された支持脚４で支持することができ、さらに、補助脚２２の先端の車輪２０１が支持脚４の接地部より外周側で水平面Ｈに接地しているので、この補助脚２２が主として移動足場２００の転倒を防止することになる。そして、足場板３上に何ら重量が作用していない無負荷状態では、四つの車輪２０１のみが接地するから、この他の実施の形態においては、移動足場２００を傾けることなく、横方向に押し引きすることで移動足場２００を移動させることが可能となり、移動足場２００の移動がより簡単となり便利である。
【００６３】
また、この車輪２０１は、ストッパ（符示せず）が設けられており、ストッパで車輪２０１の回転を阻止することで、移動足場２００の移動を阻止して、移動足場２００の転倒をより確実に防止できるようになっている。
【００６４】
なお、この移動足場２００にあっては、図１０および図１１に示すように、ロッド２１とフレーム５の縦材５１との間に斜材２０２を介装して取付けてあり、この斜材２０２によって、移動足場２００の基部２とフレーム５をより強固に連結することができ、基部２に対するフレーム５が傾ぐことを防止することができる。
【００６５】
最後に、フレーム５，６の縦材５１，６１の下端や手摺７の両下端の小径な部位、すなわち、フレーム５，６同士あるいはフレーム６と手摺７との接続部には、図１２に示すように、その外周に軸線に沿う複数の突条ｂを設けるようにしてもよい。このようにすることで、接続部を単純に円形とする場合に比較して、該接続部を縦材の大径な部位に挿入する際に、これら突条ｂが縦材の内周に線接触することで摩擦を低減することができるので、挿入しやすく、移動足場１，２００の組立をより簡易ならしめることができる。
【００６６】
以上で、本発明の実施の形態についての説明を終えるが、本発明の範囲は図示されまたは説明された詳細そのものには限定されないことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００６７】
【図１】一実施の形態における移動足場の正面図である。
【図２】一実施の形態における移動足場の右側面図である。
【図３】一実施の形態における移動足場の基部の平面図である。
【図４】一実施の形態における移動足場を移動させる方法を示した図である。
【図５】（Ａ）一実施の形態における移動足場の足場板の平面図である。（Ｂ）一実施の形態における移動足場の足場板の正面図である。（Ｃ）一実施の形態における移動足場の足場板の端部の拡大平面図である。（Ｄ）一実施の形態における移動足場の足場板の端部の拡大右側面図である。（Ｅ）一実施の形態における移動足場の足場板の端部の断面図である。
【図６】（Ａ）一実施の形態における移動足場の手摺の正面図である。（Ｂ）一実施の形態における移動足場の手摺の一部拡大の背面図である。（Ｃ）一実施の形態における移動足場のフレームの側面図である。（Ｄ）一実施の形態における移動足場のフレームの一部拡大側面図である。（Ｅ）一実施の形態における移動足場のフレームの側面図である。
【図７】階段状の接地面に接地された一実施の形態における移動足場の正面図である。
【図８】階段状の接地面に接地された一実施の形態における移動足場の左側面図である。
【図９】（Ａ）階段状の接地面に接地された一実施の形態における移動足場のＡＡ矢示図である。（Ｂ）階段状の接地面に接地された一実施の形態における移動足場のＢＢ矢示図である。
【図１０】他の実施の形態に移動足場の正面図である。
【図１１】他の実施の形態に移動足場の右側面図である。
【図１２】（Ａ）フレーム同士あるいはフレームと手摺との接続部の平面図である。（Ｂ）フレーム同士あるいはフレームと手摺との接続部の側面図である。
【符号の説明】
【００６８】
１，２００  移動足場
２  基部
２１，９１，９６  ロッド
２２  補助脚
２３，９２，９７  ソケット
２４，５４，６４  ロックピン
２５，５３，５５，６３，６５  ピン
２６，５６，６６  ロック片
２７，２０１  車輪
３  足場板
３１  天板部
３２  側板
３３  フック
３２ａ  切欠溝
３３ａ  チャンネル材
３３ｂ  軸
３３ｃ  フック部
３３ｄ  ナット
３３ｅ  スプリング
４  支持脚
５，６  フレーム
５１，６１  縦材
５２，６２  横材
７  手摺
７１  フック片
８  ブレース部材
８１  ブレース片
８２  孔
９０，９５  アダプタ
９３，９９  足
９４，１００，１０１  螺子
９８  筒
９９ａ  孔
２０２  斜材
ａ  ヒンジ結合点
ｂ  突条
Ｈ  水平面
Ｕ  階段状の接地面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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