(57)【要約】【課題】植毛部における外観品質を向上させることのできるウエザストリップ及びその製造方法を提供する。【解決手段】自動車用ドアのドア開口周縁にはウエザストリップが装着されている。ウエザストリップは、断面略Ｕ字形のトリム部及び中空状のシール部を備えるとともに、トリム部には意匠リップ１８が延出形成されている。意匠リップ１８の外表面などウエザストリップの意匠面には、接着剤層２８が形成されるとともに、その接着剤層２８にその一端を固着された多数本のパイル２９ａで構成され、各パイル２９ａが前記外表面の法線方向に対して無作為な角度を有してなる植毛部２９が形成されている。【選択図】      図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアの周縁部又はドア開口周縁のフランジに保持される断面略Ｕ字状のトリム部と、
前記トリム部から突出して設けられ、ドア閉時にドア開口周縁又はドアの周縁に圧接される中空状のシール部とを備えたウエザストリップにおいて、
前記トリム部の外表面に、接着剤層を形成すると共に、当該接着剤層にその一端を固着された多数本のパイルで構成され、前記各パイルが前記外表面の法線方向に対して無作為な角度を有してなる植毛部を形成したことを特徴とするウエザストリップ。
【請求項２】
車両のドアの周縁部又はドア開口周縁のフランジに保持される断面略Ｕ字状のトリム部と、
前記トリム部から突出して設けられ、ドア閉時にドア開口周縁又はドアの周縁に圧接される中空状のシール部と、
前記トリム部の外表面から延出形成されたリップ部とを備えたウエザストリップにおいて、
少なくとも前記リップ部の外表面に、接着剤層を形成すると共に、当該接着剤層にその一端を固着された多数本のパイルで構成され、前記各パイルが前記外表面の法線方向に対して無作為な角度を有してなる植毛部を形成したことを特徴とするウエザストリップ。
【請求項３】
前記接着剤層を、着色を施して形成したことを特徴とする請求項１又は２に記載のウエザストリップ。
【請求項４】
前記植毛部を、着色が施されたパイルを植毛することにより形成したことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のウエザストリップ。
【請求項５】
前記接着剤層を、水系のウレタン系接着剤により形成したことを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載のウエザストリップ。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれかに記載のウエザストリップの製造方法であって、
前記ウエザストリップの本体部を押出成形する押出成形工程と、
前記本体部の外表面に表面処理を施す表面処理工程と、
前記表面処理の施された本体部の外表面に接着剤を塗布する接着剤塗布工程と、
前記接着剤の塗布された部位に、静電散布ガンを用いてパイルを植毛する植毛工程とを備えたことを特徴とするウエザストリップの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、植毛の施されるウエザストリップ及びその製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車等の車両のドアの周縁部又はドア開口周縁にはウエザストリップが設けられる。ウエザストリップは、ドアの周縁部又はドア開口周縁のフランジに嵌め込まれる断面略Ｕ字状のトリム部と、該トリム部から突出して設けられた中空状のシール部とを備えている。そして、ドア閉時には、ドア開口周縁又はドアの周縁部にシール部が圧接されることによって、ドアとボディとの間がシールされる。
【０００３】
近年では、トリム部の意匠面に植毛を施すことにより、意匠性の向上を図っているウエザストリップも見受けられる（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】実開昭５４−７９６１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来技術では、素地となるトリム部に対しほぼ垂直にパイルが植毛されているため、均一な外観となってしまい、いかにも人工的で、自然な風合いが感じられない。また、凹凸を設けたトリム部の表面に植毛することも考案されているが、依然として、自然な風合いを出すことは困難であった。
【０００５】
本発明は上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、植毛部における外観品質を向上させることのできるウエザストリップ及びその製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以下、上記問題を解決するのに適した各手段につき、項分けして説明する。なお、必要に応じて対応する手段に特有の作用効果等を付記する。
【０００７】
手段１．車両のドアの周縁部又はドア開口周縁のフランジに保持される断面略Ｕ字状のトリム部と、
前記トリム部から突出して設けられ、ドア閉時にドア開口周縁又はドアの周縁に圧接される中空状のシール部とを備えたウエザストリップにおいて、
前記トリム部の外表面に、接着剤層を形成すると共に、当該接着剤層にその一端を固着された多数本のパイルで構成され、前記各パイルが前記外表面の法線方向に対して無作為な角度を有してなる植毛部を形成したことを特徴とするウエザストリップ。
【０００８】
上記手段１によれば、トリム部の外表面に接着剤層を介して植毛部が形成されているが、この植毛部は、接着剤層に一端を固着された多数本のパイルで構成され、各パイルが外表面の法線方向に対して無作為な角度を有するものとなっている。したがって、種々の方向を向いて植毛されたパイルにより、植毛部の表面に凹凸が現れ、自然な風合いを表現することが可能となる。結果として、植毛部における外観品質の向上を図ることができる。
【０００９】
また特に、法線方向に対して様々な角度を有するパイルによって素地たるトリム部が覆われているため、素地に対しほぼ垂直にパイルが植毛されている従来技術と異なり、トリム部の外表面を法線方向から見た場合にも、素地色の隠蔽効果が高くなる。その結果、例えばカーボンブラックによって素地が黒色を呈している場合であっても、その黒色を隠すことができる。
【００１０】
手段２．車両のドアの周縁部又はドア開口周縁のフランジに保持される断面略Ｕ字状のトリム部と、
前記トリム部から突出して設けられ、ドア閉時にドア開口周縁又はドアの周縁に圧接される中空状のシール部と、
前記トリム部の外表面から延出形成されたリップ部とを備えたウエザストリップにおいて、
少なくとも前記リップ部の外表面に、接着剤層を形成すると共に、当該接着剤層にその一端を固着された多数本のパイルで構成され、前記各パイルが前記外表面の法線方向に対して無作為な角度を有してなる植毛部を形成したことを特徴とするウエザストリップ。
【００１１】
上記手段２によれば、上記手段１と同様の作用効果が奏される。
【００１２】
手段３．前記接着剤層を、着色を施して形成したことを特徴とする手段１又は２に記載のウエザストリップ。
【００１３】
手段３によれば、トリム部の外表面に形成される接着剤層に着色を施しているため、例えばカーボンブラックによってトリム部やリップ部が黒色を呈している場合であっても、その黒色を隠すことができる。その結果、色合いという面からも、植毛部における外観品質の向上を図ることができる。なお、接着剤層を室内の装飾品等に合わせて黒色に着色してもよい。
【００１４】
手段４．前記植毛部を、着色が施されたパイルを植毛することにより形成したことを特徴とする手段１乃至３のいずれかに記載のウエザストリップ。
【００１５】
手段４によれば、着色が施されたパイルを植毛することにより上記植毛部が形成されているため、手段３と同様、トリム部やリップ部の黒色を隠すことができ、植毛部における外観品質の向上を図ることができる。また特に、着色が施されたパイルを用いた場合、上述のごとく法線方向に対して様々な角度を有するパイルによって素地たるトリム部が覆われていることと相俟って、上記素地色の隠蔽という効果を際立たせることができ、十分な素地色の隠蔽により、着色パイルの色が減殺されるという不具合が抑制される。
【００１６】
なお、上記接着剤層と同様、室内の装飾品等に合わせて黒色に着色してもよい。また、接着剤層が着色されていることを前提として植毛部に着色パイルを用いる場合、「前記接着剤層及び前記植毛部を同色又は同系色に着色したこと」としてもよい。このようにすれば、両者間に色の差異が少なくなり、素地色の隠蔽性をさらに高めることができる。
【００１７】
手段５．前記接着剤層を、水系のウレタン系接着剤により形成したことを特徴とする手段１乃至４のいずれかに記載のウエザストリップ。
【００１８】
上記手段５によれば、水系のウレタン系接着剤により、ゴム材料よりなるウエザストリップに対し、より強固にパイルを固着することができる。
【００１９】
手段６．手段１乃至５のいずれかに記載のウエザストリップの製造方法であって、
前記ウエザストリップの本体部を押出成形する押出成形工程と、
前記本体部の外表面に表面処理を施す表面処理工程と、
前記表面処理の施された本体部の外表面に接着剤を塗布する接着剤塗布工程と、
前記接着剤の塗布された部位に、静電散布ガンを用いてパイルを植毛する植毛工程とを備えたことを特徴とするウエザストリップの製造方法。
【００２０】
上記手段６によれば、ウエザストリップの本体部の外表面に表面処理を施すことによって、接着剤層が形成されやすくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下に、一実施形態について図面を参照して説明する。図１に示すように、車両としての自動車１の側方にはドア２が開閉可能に設けられ、ドア２に対応するボディ側のドア開口３周縁にはウエザストリップ４が装着されている。本実施形態のウエザストリップ４は、主として押出成形法によって成形され、全体として環状をなす。
【００２２】
図２に示すように、ウエザストリップ４はトリム部５及びシール部６を備えている。トリム部５は、車内側側壁部１１、車外側側壁部１２及び両側壁１１，１２を連結する連結部１３を備えており、全体として断面略Ｕ字状をなす。トリム部５は、ＥＰＤＭ（エチレン−プロピレン−ジエン共重合）ソリッドゴムによって構成されており、その内部には金属製のインサート１４が埋設されている。なお、本実施形態では、ウエザストリップ４を構成するゴム材料としてＥＰＤＭゴムを採用している。このＥＰＤＭゴムは、補強材としてカーボンブラックを含んでおり、その素地色は黒色となっている。
【００２３】
車外側側壁部１２の内面（車内側面）にはトリム部５の内側（車内側）に向かって延びる複数の保持リップ部１５が一体形成され、車内側側壁部１１の内面（車外側面）にはトリム部５の内側（車外側）に向かって延びる保持リップ部１６が一体形成されている。連結部１３には図示しないガーニッシュ等の内装品の端部を覆う意匠リップ１８が延出形成されている。意匠リップ１８が本実施形態におけるリップ部に相当する。なお、トリム部は、車外側側壁部と底壁としての連結部とにより断面略Ｌ字形に構成してもよい。この場合、内部にインサートが埋設されていなくてもよい。さらに、保持リップが形成されておらず、両面接着テープによってフランジに貼着される構成としてもよい。
【００２４】
また、ドア開口３周縁には、前記ボディのインナパネル２１及びアウタパネル２２が接合されることによりフランジ２３が形成されており、このフランジ２３にトリム部５が嵌め込まれることにより、ウエザストリップ４がドア開口３周縁に保持される。
【００２５】
一方、シール部６は、車外側側壁部１２の車外側において突出して一体に設けられ、ＥＰＤＭスポンジゴムによって中空状に構成されている。そして、ドア２閉時には、シール部６がドア２の周縁に圧接されることで、ドア２と自動車１のボディとの間がシールされる。
【００２６】
ウエザストリップ４を取り付けた状態において、意匠リップ１８の略先端部から基端部、さらにはトリム部５の連結部１３、車外側側壁部１２におけるシール部６との連接部に至る範囲の外表面は、外観に現れる意匠面Ｄとなる。図４の部分拡大断面図に示すように、この意匠面Ｄには接着剤層２８が形成され、その接着剤層２８上に植毛部２９が形成されている。なお、意匠面Ｄは、図２，３に示すように、折返し部を含んでいる。
【００２７】
接着剤層２８を構成する接着剤としては、水系のウレタン系接着剤が用いられており、着色剤が混入されることで不透明かつベージュ色に着色されている。もちろん、接着剤層２８に着色される色種はベージュ色に限らず、ガーニッシュ等の内装品に合わせたどのような色であってもよい（例えば、赤色、青色、グレー（灰色）、ブラウン（こげ茶色）等）。なお、室内の内装品等が黒色系である場合、室内の内装品等との色・艶を合わせるために黒色顔料を加えて調整する場合もある。
【００２８】
本実施形態における植毛部２９は、接着剤層２８に多数本のパイル２９ａを静電散布ガンを用いて吹付けることにより形成されており、パイル２９ａの一端が接着剤層２９に固着され、上記意匠面Ｄの法線方向に対してパイル２９ａが無作為（ランダム、ばらばら）な角度を有している。なお、本実施形態では、パイル２９ａとして、例えば長さが約０．５ｍｍ〜０．８ｍｍで、太さが１．５デニール〜３デニールのポリアミド繊維が使用されている。また、本実施形態のパイル２９ａには、上記接着剤層２８と同色のベージュ色の着色が施されている。もちろん、ベージュ色に限らず、接着剤層２８と同様、ガーニッシュ等の内装品に合わせたどのような色であってもよい。
【００２９】
次に上記ウエザストリップ４の製造方法について説明する。図５はウエザストリップ４の製造ラインの一部を示す模式図であり、この図中においてウエザストリップ４は左側から右方向に進みながら製造される。
【００３０】
まず、押出成形工程においては、ゴム押出機３１に対し、ＥＰＤＭ未加硫ゴムとともにインサート１４が連続的に供給される。そして、ＥＰＤＭ未加硫ゴムによってインサート１４が被覆された状態で、ゴム押出機３１のダイスからウエザストリップ４の本体部となる中間成形体３２（図３参照）が押出成形される。この段階では、トリム部５に対応するインサート１４を埋設した部位が図３に示すように開いた状態で略平板状に押出される。
【００３１】
続く加硫工程では、押出成形された中間成形体３２が高周波加硫槽（ＵＨＦ）３３に案内され、一次加硫が施される。その後、熱風加硫槽（ＨＡＶ）３４に案内され、二次加硫が施され、加硫が完了する。
【００３２】
続く表面処理工程においては、表面処理装置３７によって、後述する接着剤層２８を形成しやすいように、中間成形体３２に表面処理が施される。表面処理としては、プラズマ処理、コロナ放電処理、プライマー塗布等の極性を持たせる処理が例として挙げられる。
【００３３】
その後、接着剤塗布工程において、接着剤塗布装置３８によって中間成形体３２の表面に接着剤を塗布し、接着剤層２８を形成する。
【００３４】
続く植毛工程では、まず植毛装置３９において、接着剤の塗布された部位に静電散布ガンを用い多数本のパイル２９ａを吹付ける。静電散布ガンは、パイル２９ａを所定のエア圧力で内部の荷電室まで搬送し、パイル２９ａを帯電させた後、帯電したパイル２９ａを所定のエア圧力で吹き出し口から接着剤の塗布された部位に吹き付けることができるものである。この際、吹付けられたパイル２９ａが接着剤層２８に種々の方向を向いて植毛される。そして、乾燥機４０において接着剤を加熱硬化させ、パイル２９ａを抜け落ち不能に固定した後、送風機４１において余分なパイル２９ａを吹き飛ばす。これらの工程を経て植毛部２９が完成する。なお、植毛に際して、曲げ加工が施されるトリム部５のコーナー部に対応する意匠面Ｄにおいては、他の箇所よりも密に植毛を施すことにより、ウエザストリップ４の完成後において、意匠面Ｄ全域に略均一な密度で植毛部２９を形成することができる。
【００３５】
植毛工程を経た中間成形体３２は曲げ加工機４２により曲げ加工され、断面略Ｕ字状のトリム部５が形成される。その後、カッター４３で所定の寸法に裁断され、ウエザストリップ４が得られる。
【００３６】
以上詳述したように、本実施形態では、意匠リップ１８の外表面など、ウエザストリップ４の意匠面Ｄに、接着剤層２８を介し、静電散布ガンによる吹付けによって植毛部２９が形成されている。これにより、パイル２９ａの一端が接着剤層２９に固着され、上記意匠面Ｄの法線方向に対してパイル２９ａが無作為な角度を有している。したがって、種々の方向を向いて植毛されたパイル２９ａによって、植毛部２９に凹凸が現れ、自然な風合いを表現することが可能となる。その結果、植毛部２９における外観品質の向上を図ることができる。
【００３７】
また、本実施形態では、意匠面Ｄの法線方向に対して様々な角度を有するパイル２９ａによって意匠面Ｄが覆われているため、素地に対しほぼ垂直にパイルが植毛されている従来技術と異なり、意匠面Ｄを法線方向から見た場合に、素地色の隠蔽効果が高くなる。
【００３８】
しかも、パイル２９ａにはベージュ色の着色が施されているため、上記のごとくパイル２９ａが法線方向に対して様々な角度を有することと相俟って、素地色の隠蔽という効果が際立ち、十分な素地色の隠蔽により、着色パイルの色が減殺されるという不具合が抑制される。さらに、接着剤層２８にも、上記植毛部２９と同色の着色を施しているため、この点でも、素地色の隠蔽に寄与する。その結果、色合いという面からも、外観品質の向上を図ることができる。
【００３９】
尚、上記実施の形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施してもよい。勿論、以下において例示しない他の応用例、変更例も当然可能である。
【００４０】
（ａ）上記実施形態では、（サイドフロント）ドア２に対応するボディ側のドア開口３周縁に設けられるウエザストリップ４について具体化しているが、ドア２の周縁部又は、リヤドア、バックドア、ラッゲージドア（トランクリッド）、ルーフドア（スライディングルーフパネル）等の他のドアの周縁部又はそれらのドアに対向するドア開口周縁に設けられるウエザストリップについて適用することも可能である。
【００４１】
（ｂ）意匠リップ１８を省略し、トリム部５の外表面が意匠面となるウエザストリップにおいては、トリム部５の外表面に植毛部２９を形成する構成としてもよい。
【００４２】
（ｃ）上記実施形態では、ウエザストリップ４の本体部を構成する素材としてＥＰＤＭを例示しているが、ＩＲ（イソプレンゴム）、ＣＲ（クロロプレンゴム）等の他のゴム材料を用いてもよい。
【００４３】
（ｄ）上記実施形態では、接着剤層２８を構成する接着剤としては、水系のウレタン系接着剤が用いられているが、ブチル系などの他の接着剤を用いてもよい。
【００４４】
（ｅ）上記実施形態では、ウエザストリップ４がドア開口３周縁の全周にわたって取付けられているが、必ずしも全周でなくてもよく、例えば部分的に取付けられるウエザストリップであってもよい。また、部分的に型成形部を備えていても良い。
【００４５】
（ｆ）上記実施形態では、植毛部２９を構成するパイル２９ａとしてポリアミド製のものを採用しているが、これに限らず、ポリエチレン製などのものを採用してもよい。もちろん、パイル２９ａの長さ等も上記実施形態に限定されるものではない。例えば、直毛のパイル２９ａに代えて曲毛のパイルを採用してもよい。パイルの色に関しても上記実施形態に限定されるものではなく、例えば透明（無色）のパイル、内装品の色にマッチした色パイルを採用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】自動車を示す斜視図である。
【図２】一実施形態におけるウエザストリップを示す断面図である。
【図３】ウエザストリップの中間成形体を示す断面図である。
【図４】接着剤層及び植毛部を説明するための部分拡大断面図である。
【図５】ウエザストリップの製造ラインの一部を示す模式図である。
【符号の説明】
【００４７】
１…自動車、２…ドア、３…ドア開口、４…ウエザストリップ、５…トリム部、６…シール部、１８…意匠リップ、２８…接着剤層、２９…植毛部、２９ａ…パイル、３２…中間成形体、Ｄ…意匠面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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