(57)【要約】【課題】本発明は、長さが異なるボックス毎に同一の取付部材で対応させることにより、工事期間を短縮させることができるとともに改修コストを軽減させることができるエレベータの乗場表示装置を得ることを目的とするものである。【解決手段】ボックス２内の上端部近傍には、第１の留金１１がボックス２内に締結されている。第１の留金１１には、第１の取付金１４が取り付けられている。ボックス２内の下端部近傍には、第２の留金１９が締結されている。第２の留金１９には、第２の取付金２２が取り付けられている。第１の取付金１４と第２の取付金２２とは、摺動可能に連結されている。即ち、第１の取付金１４と第２の取付金２２とは、長手方向に伸縮可能となっている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボックス内に取り付けられ、上記ボックスの長手方向に伸縮可能な取付部材、及び
上記取付部材に取り付けられ、エレベータの運行状態を表示する表示装置本体
を備えていることを特徴とするエレベータの乗場表示装置。
【請求項２】
上記表示装置本体は、上記取付部材に取り付けられ上記ボックス前面に設けられた開口を塞ぐ化粧板と、上記化粧板に取り付けられた表示器とを有していることを特徴とする請求項１記載のエレベータの乗場表示装置。
【請求項３】
上記取付部材は、上記ボックス内の一端部近傍に取り付けられる第１の取付金と、上記第１の取付金に摺動可能に連結され、かつ上記ボックス内の他端部近傍に取り付けられる第２の取付金とを有しており、
上記第１及び第２の取付金の摺動により上記取付部材が伸縮されることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータの乗場表示装置。
【請求項４】
上記第１の取付金には、長孔が設けられているとともに、上記第２の取付金には、上記長孔に挿通される挿通部が設けられていることを特徴とする請求項３記載のエレベータの乗場表示装置。
【請求項５】
上記ボックスの一端部近傍に設けられた第１の締結部材に締結され上記第１の取付金が取り付けられる第１の留金、及び
上記ボックスの他端部近傍に設けられた第２の締結部材に締結され上記第２の取付金が取り付けられる第２の留金
をさらに備えていることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載のエレベータの乗場表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、乗場に設けられ、例えばかごの位置等のエレベータの運行状態を表示するエレベータの乗場表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータ用運転操作盤は、かご又は乗場の壁面に設けられたボックスを覆うフェースプレートに含まれる表示器が、制御盤からの制御信号を受けてかごの位置を含めたエレベータの運行状態を表示するとともに、乗客から操作される（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−２４０３４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来のエレベータ用運転操作盤においては、表示器を交換する改修工事を行う場合、既設のボックスに取付部材を取り付けて、その取付部材にボックスの開口部を覆うフェースプレートを取り付ける。しかし、エレベータの停止階数等の設置状況毎にボックスの長さが異なり、ボックスの長さに応じた取付部材を個別に設計及び製作して取り付けていたため、改修工事の期間が長くなるとともに改修コストが高くなっていた。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、長さが異なるボックスに同一の取付部材で対応させて表示装置本体を取り付けることにより、改修工事の期間を短縮させることができるとともに改修コストを軽減させることができるエレベータの乗場表示装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータの乗場表示装置は、ボックス内に取り付けられ、ボックスの長手方向に伸縮可能な取付部材、及び取付部材に取り付けられ、エレベータの運行状態を表示する表示装置本体を備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明のエレベータの乗場表示装置は、ボックス内に取り付けられたボックスの長手方向に伸縮可能な取付部材に表示装置本体が取り付けられるので、長さが異なる既設のボックスに同一の取付部材で対応させることができ、工事期間を短縮させることができるとともに改修コストを軽減させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータの乗場表示装置を示す正面図である。
乗場壁面１には、ボックス２が埋設されている。ボックス２の前面には、乗場に臨む開口が設けられている。ボックス２には、表示装置本体３が取り付けられている。表示装置本体３は、開口を塞ぐ化粧板（塞ぎ板）４と、化粧板４に取り付けられた表示器ベース５と、表示器ベース５に取り付けられた（嵌め込まれた）新規の乗場表示器６とを有している。表示器ベース５には、新規の乗場表示器６が嵌め込まれた取付枠５ａが設けられている。新規の乗場表示器６は、かごの位置、かごの昇降方向、及び乗客の押しボタン操作等のエレベータの運行状態を表示する。
【０００９】
図２は、図１のボックス２の化粧板４を取り外した状態を示す正面図である。図３は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。図２，３において、ボックス２内の上端部近傍には、第１の締結部材であるスタッドボルト７，８が固着されている。スタッドボルト７，８には、ナット９，１０が螺着されている。スタッドボルト７，８に、ナット９，１０が螺着されることによって、ボックス２内の上端部近傍には、第１の留金１１が締結されている。
【００１０】
第１の留金１１には、孔１１ａが設けられている。第１の留金１１の孔１１ａに対応する位置には、自在ナット１２が設けられている。自在ナット１２は、板バネ部材である係合部とナット部とを有している。自在ナット１２は、係合部（板バネ）の弾力によって、第１の留金１１に狭持されているので、ナット部の中心部（芯）が、可動自在となっている。また、自在ナット１２には、孔１１ａを開放する開口（図示せず）が設けられている。さらに、自在ナット１２のナット部には、皿ネジ１３が螺着されている。
【００１１】
第１の留金１１には、取付部材としての第１の取付金１４が取り付けられている。第１の取付金１４の上端部近傍には、皿ネジ１３が挿通される皿孔１４ａが設けられている。皿ネジ１３が皿孔１４ａに挿通され、自在ナット１２に皿ネジ１３が螺着されることによって、第１の取付金１４は、第１の留金１１に締結されている。第１の取付金１４の上部には、化粧板４を取り付けるための一対のネジ孔１４ｂが設けられている。また、第１の取付金１４には、第１の制御線通し孔１４ｃ、長孔１４ｄ、及び一対の長孔１４ｅが設けられている。
【００１２】
ボックス２内の下端部近傍には、第２の締結部材であるスタッドボルト１５，１６が固着されている。スタッドボルト１５，１６には、ナット１７，１８が螺着されている。スタッドボルト１５，１６にナット１７，１８が螺着されることによって、ボックス２内の下端部近傍には、第２の留金１９が締結されている。
【００１３】
第２の留金１９には、孔１９ａが設けられている。第２の留金１９の孔１９ａに対応する位置には、自在ナット２０が設けられている。自在ナット２０には、孔１９ａを開放する開口と、ナット部とが設けられている。ここで、自在ナット２０は、自在ナット１２と同一形状である。また、自在ナット２０のナット部には、皿ネジ２１が螺着されている。
【００１４】
第２の留金１９には、取付部材としての第２の取付金２２が取り付けられている。第２の取付金２２は、第１の取付金１４に摺動可能に連結されている。第２の取付金２２の下端部近傍には、皿ネジ２１が挿通される皿孔２２ａが設けられている。即ち、皿ネジ２１が皿孔２２ａに挿通された上で、自在ナット２０に螺着されることにより、第２の取付金２２は、第２の留金１９に締結されている。また、第２の取付金２２には、摺動孔２２ｂが設けられている。摺動孔２２ｂには、化粧板４を取り付けるためのスライドナット２３が摺動可能に嵌入されている。
【００１５】
さらに、第２の取付金２２には、開口部２２ｃが設けられている。開口部２２ｃには、第２の取付金２２の一部が折り曲げ形成された折曲部２２ｄが設けられている。折曲部２２ｄの先端には、化粧板４に係合されるピン２４が設けられている。第２の取付金２２の裏面には、挿通部としての一対のスタッドボルト２５，２６が設けられている。スタッドボルト２５，２６は、一対の長孔１４ｅと座金２７，２８に挿通されている。
【００１６】
また、スタッドボルト２５，２６には、ナット２９，３０が螺着されている。即ち、一対の長孔１４ｅにスタッドボルト２５，２６が挿通された上で、スタッドボルト２５，２６にナット２９，３０が螺着されることにより、第１の取付金１４と第２の取付金２２とが、摺動可能に連結されている。長孔１４ｅとスタッドボルト２５，２６とによって、第１の取付金１４と第２の取付金２２とは、長手方向に伸縮可能となっている。
【００１７】
なお、図４は、図２の第１の取付金１４を示す正面図である。図５は、図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。図６は、図２の第２の取付金２２を示す正面図である。図７は、図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図である。図８は、図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う断面図である。
【００１８】
図９は、図２の第１の留金１１を示す斜視図である。図において、第１の留金１１は、一組の断面Ｕ字状の締結部１１ｂが設けられている。一組の締結部１１ｂは、スタッドボルト７，８に締結されている。ここで、第２の留金１９は、第１の留金１１と同一形状であり、一組の断面Ｕ字状の締結部を有している。
【００１９】
図１０は、図１の化粧板４を示す正面図である。図１１は、図１０のＸＩ−ＸＩ線に沿う断面図である。図１２は、図１０のＸＩＩ−ＸＩＩ線に沿う断面図である。図１０〜図１２において、化粧板４の表面には、表示器ベース５を取り付けるためのスタッドボルト３１〜３６が固着されている。化粧板４の上端部近傍の一対のネジ孔１４ｂの位置に対応した位置には、一対の皿孔４ａが設けられている。化粧板４の中央部近傍には、皿孔４ｂが設けられている。また、化粧板４の第１の制御線通し孔１４ｃの位置に対応する位置には、第２の制御線通し孔４ｃが設けられている。
【００２０】
化粧板４の裏面の下部近傍には、一対のスタッドボルト３７，３８が固着されている。スタッドボルト３７，３８は、保持金具３９に設けられた一対の取付孔（図示せず）と、一対の座金４０，４１とに挿通されている。また、スタッドボルト３７，３８には、ナット４２，４３が螺着されている。即ち、スタッドボルト３７，３８が保持金具３９の取付孔に挿通された上で、ナット４２，４３がスタッドボルト３７，３８に螺着されることにより、保持金具３９が化粧板４の裏面に締結されている。
【００２１】
保持金具３９は、押さえ板４４と、押さえ板４４に支持されたくの字状のバネ４５とを有している。また、保持金具３９は、第２の取付金２２のピン２４に係合されている。これにより、押さえ板４４とバネ４５とピン２４とは、化粧板４下部をボックス２に取り付けるバネ式固定手段を構成している。
【００２２】
次に、上記のようなエレベータの乗場表示装置への改修工事の手順について説明する。
まず、図１３に示すような改修前のエレベータの乗場表示装置からボックス２以外の部品が取り外され、図１４，１５に示すように、ボックス２内が乗場側に露出される。この後、図１６，１７に示すように第１の留金１１がスタッドボルト７，８に締結され、第２の留金１９がスタッドボルト１５，１６に締結される。ここで、孔１１ａの中心と孔１９ａの中心との長さ寸法Ｃが測定される。
【００２３】
また、図１８に示すように、スタッドボルト２５，２６が一対の長孔１４ｅに挿通された上で、スタッドボルト２５，２６にナット２９，３０が螺着されることにより、第２の取付金２２が第１の取付金１４に連結される。ここで、皿孔１４ａの中心と皿孔２２ａの中心との長さ寸法が、孔１１ａの中心と孔１９ａの中心との長さ寸法Ｃと等しくなるように、第１及び第２の取付金１４，２２が摺動されて、長さが調節される。これにより、第１及び第２の取付金１４，２２がボックス２内に取り付け可能となる。
【００２４】
さらに、図１０に示すように、化粧板４の皿孔４ａの中心と皿孔４ｂの中心との寸法Ｋが測定される。そして、図２に示すように、第１及び第２の取付金１４，２２が第１及び第２の留金１１，１９に取り付けられる。ネジ孔１４ｂの中心とスライドナット２３の中心との寸法が、化粧板４の皿孔４ａの中心と皿孔４ｂの中心との寸法Ｋと等しくなるように、スライドナット２３の位置が設定される。これにより、化粧板４が第１及び第２の取付金１４，２２に取り付け可能となる。
【００２５】
次に、図２０に示すように、化粧板４が第１及び第２の取付金１４，２２に取り付けられる。ここで、一対のネジ孔１４ｂには、皿ネジ４７，４８が螺着される。また、皿孔４ｂには、皿ネジ４９が挿通され、スライドナット２３に皿ネジ４９が螺着される。さらに、化粧板４下部の保持金具３９が、第２の取付金２２のピン２４に係合される。
【００２６】
そして、表示器ベース５に設けられた複数の孔（図示せず）にスタッドボルト３１〜３６が挿通された上で、スタッドボルト３１〜３６にナット５０〜５５が螺着されることにより、表示器ベース５が化粧板４に締結される。
【００２７】
図２１に示すように、ボックス２内から出た制御線５６は、第１の制御線通し孔１４ｃ、第２の制御線通し孔４ｃ、及び表示器ベースに設けられた第３の制御線通し孔５ｂを通して、新規の乗場表示器６に接続される。そして、新規の乗場表示器６が取付枠５ａに嵌め込まれ、図１に示すエレベータの乗場表示装置への改修が完了する。
【００２８】
上記のようなエレベータの乗場表示装置では、第１及び第２の取付金１４，２２が互いに摺動可能に連結され、ボックス２の長手方向に伸縮可能なので、第１及び第２の取付金１４，２２がボックス２の長さに対応することができる。
【００２９】
また、長さが異なる既設のボックスに同一の第１及び第２の取付金１４，２２で対応させることにより、工事期間を短縮させることができるとともに改修コストを軽減させることができる。
【００３０】
さらに、化粧板４下部が保持金具３９により第２の取付金２２に固定されるとともに、新規の乗場表示器６が取付枠５ａに嵌め込まれるので、化粧板４及び新規の乗場表示器６の表面にネジ等の取付金具を露出させず、意匠性を向上させることができる。
【００３１】
なお、実施の形態１では、第１及び第２の取付金１４，２２が長孔１４ｅとスタッドボルト２５，２６とにより摺動し伸縮可能となっていたが、長孔と挿通部とによる摺動に限るものではなく、取付部材がボックスの長手方向に伸縮すればよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータの乗場表示装置を示す正面図である。
【図２】図１のボックスの化粧板を取り外した状態を示す正面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図２の第１の取付金を示す正面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図６】図２の第２の取付金を示す正面図である。
【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図である。
【図８】図６のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図９】図２の第１の留金を示す斜視図である。
【図１０】図１の化粧板４を示す正面図である。
【図１１】図１０のＸＩ−ＸＩ線に沿う断面図である。
【図１２】図１０のＸＩＩ−ＸＩＩ線に沿う断面図である。
【図１３】改修前のエレベータの乗場表示装置を示す正面図である。
【図１４】図１３のエレベータの乗場表示装置からボックス以外の部品を取り外した状態を示す正面図である。
【図１５】図１４のＸＶ−ＸＶ線に沿う断面図である。
【図１６】図１４のボックスに第１及び第２の留金を取り付けた状態を示す正面図である。
【図１７】図１６のＸＶＩＩ−ＸＶＩＩ線に沿う断面図である。
【図１８】第１及び第２の取付金の連結された状態を示す正面図である。
【図１９】図１８のＸＩＸ−ＸＩＸ線に沿う断面図である。
【図２０】図２の第１及び第２の取付金に化粧板を取り付けた状態を示す正面図である。
【図２１】図２０の表示器ベースから表示器へと制御線が接続された状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００３３】
２  ボックス、３  表示装置本体、４  化粧板、６  乗場表示器（表示器）、７，８  スタッドボルト（第１の締結部材）、１５，１６  スタッドボルト（第２の締結部材）、１１  第１の留金、１４  第１の取付金（取付部材）、１４ｅ  長孔、１９  第２の留金、２２  第２の取付金（取付部材）、２５，２６  スタッドボルト（挿通部）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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