(57)【要約】【課題】早朝や夕刻のように太陽光等の照射高さが低い場合でも、その太陽光等の眩光を遮断できる自動車用サンバイザを提供する。【解決手段】自動車室内の天井に取付けられた支持軸２と、この支持軸２に対して回動可能に支持されてなるサンバイザ本体３と、このサンバイザ本体３内の下端から上端側にかけて形成された収納空間３ａと、この収納空間３ａ内の左右両側に配置され互いの対向面には案内溝４ａ，４ａが各々形成されてなる一方及び他方のガイド部材４，４と、上記収納空間３ａ内に挿入され減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形された補助サンバイザ６と、この補助サンバイザ６の上端に固定され左右両端は上記案内溝４ａ，４ａに挿入された軸体５とで構成し、太陽光等による眩光を除去するようにした。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車室内の天井に取付けられた支持軸と、この支持軸に対して回動可能に支持されてなるサンバイザ本体と、このサンバイザ本体内の下端から上端側にかけて形成された収納空間と、この収納空間内の左右両側に配置され互いの対向面には案内溝が各々形成されてなる一方及び他方のガイド部材と、上記収納空間内に挿入され減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形された補助サンバイザと、この補助サンバイザの上端に固定され左右両端は上記案内溝に挿入された軸体と、を備えてなることを特徴とする自動車用サンバイザ。
【請求項２】
前記サンバイザ本体内には一方の磁石が固定され、前記軸体には前記一方の磁石に吸着される他方の磁石が固定されてなることを特徴とする請求項１記載の自動車用サンバイザ。
【請求項３】
前記軸体の少なくとも左右両端は円柱状に成形され、前記補助サンバイザを最も下側に引出した際に、上記軸体を回動中心として該補助サンバイザが回動可能とされてなることを特徴とする請求項１又は２記載の自動車用サンバイザ。
【請求項４】
自動車室内の天井に取付けられた支持軸及びこの支持軸に対して回動可能に支持されたサンバイザ本体からなる既設のサンバイザのサンバイザ本体に係止される左右の係止部材と、これら左右の係止部材を接続する接続部と、前記左右の係止部材の対向面に各々形成された案内溝と、減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形された補助サンバイザと、この補助サンバイザの上端側の左右両側にそれぞれ取り付けられてなるとともに、上記案内溝に挿入可能な軸部が形成された止め具と、を備えてなることを特徴とする自動車用サンバイザ。
【請求項５】
前記止め具の軸部は円柱状に成形され、前記補助サンバイザを最も下側にスライドさせた際に、上記止め具の軸部を回動中心として該補助サンバイザが回動可能とされてなることを特徴とする請求項４記載の自動車用サンバイザ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に用いられるサンバイザに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来自動車には、運転席や助手席の天井付近に前方又は側方からの眩光を遮断するサンバイザが装備されている。サンバイザは、一般に、所望の遮断面積を得られるように形成したサンバイザ本体を有し、このサンバイザ本体の上縁部が、ブラケットを介して車体パネルに取付けられたＬ字状の支持軸に挿通されて、自動車内に取付けられている。このように取付けることによって、サンバイザ本体は、挿通された支持軸の回りで回動可能とされ、サンバイザの使用時にはサンバイザ本体を下方側へ回動させて、乗員とフロントガラスとの間に配置し、前方又は側方からの眩光を遮断する。また、サンバイザの不使用時には、サンバイザ本体を上方側へ回動させて、天井部に当接した状態の定位置に戻すものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、昼間で太陽光等の照射高さが高い場合は、水平線に対する照射角度が大きいので、上方から照射する太陽光等はサンバイザ本体により遮断され、乗員の顔面に太陽光等が照射されることはない。しかしながら、早朝や夕刻のように太陽光等の照射高さが低い場合には、水平線に対する照射角度が小さいので、地平線に近い照射高さから照射する太陽光等はサンバイザ本体により十分に遮断されず、サンバイザ本体の下方からの眩光が顔面に直角方向から照射され、運転操作に支障が生じるという問題があった。また、海岸線を走行する場合においても、海面からの反射光が運転者等の乗員に対して直接入光し、従来のサンバイザ本体では十分遮光できず、或いは遮光できたとしても前方が視認できない事態が多く、運転操作に大きな支障が生じていた。
【０００４】
本発明は、上述した従来の自動車用サンバイザが有する課題を解決するために提案されたものであって、早朝や夕刻のように太陽光や海面からの反射光等の照射高さが低い場合でも、その太陽光や海面からの反射光等の眩光を有効に遮断でき、ひいては安全な運転操作を実現することができる新規の自動車用サンバイザを提案することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述した目的を達成するため、第１の発明（請求項１記載の発明）に係る自動車用サンバイザは、自動車室内の天井に取付けられた支持軸と、この支持軸に対して回動可能に支持されてなるサンバイザ本体と、このサンバイザ本体内の下端から上端側にかけて形成された収納空間と、この収納空間内の左右両側に配置され互いの対向面には案内溝が各々形成されてなる一方及び他方のガイド部材と、上記収納空間内に挿入され減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形された補助サンバイザと、この補助サンバイザの上端に固定され左右両端は上記案内溝に挿入された軸体と、を備えてなることを特徴とするものである。
【０００６】
この第１の発明では、サンバイザ本体内の収納空間には、対向面に各々案内溝が形成されてなる一方及び他方のガイド部材と、補助サンバイザと、この補助サンバイザの上端に固定された軸体とを備えてなるので、太陽光等の照射高さが低いためにサンバイザ本体では照射する太陽光等が十分に遮断されなくとも、サンバイザ本体内に収納された補助サンバイザを引き出すことで、太陽光や海面からの反射光等による眩光を除去することができる。また、補助サンバイザは減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形されているので、乗員の視界を妨げることなく、眩しくない程度に太陽光や海面からの反射光等による眩光を除去することができるとともに、不要な紫外線等を遮断することができる。
【０００７】
また、第２の発明（請求項２記載の発明）に係る前記サンバイザ本体内には一方の磁石が固定され、前記軸体には上記一方の磁石に吸着される他方の磁石が固定されてなることを特徴とするものである。この第２の発明では、サンバイザ本体内には一方の磁石が固定され、軸体には他方の磁石が固定されているので、収納中の補助サンバイザがサンバイザ本体内から突出することが防止できる。
【０００８】
また、第３の発明（請求項３記載の発明）に係る前記軸体の少なくとも左右両端は円柱状に成形され、前記補助サンバイザを最も下側に引出した際に、上記軸体を回動中心として該補助サンバイザが回動可能とされてなることを特徴とするものである。この第３の発明では、補助サンバイザを最も下側に引出した際に、上記軸体を回動中心として該補助サンバイザが回動可能とされてなるので、太陽光等の照射高さに対応して、補助サンバイザのみを回動させることでサンバイザ本体に対する補助サンバイザの角度調整をすることも、サンバイザ本体を回動させることでサンバイザ本体と補助サンバイザとを一体的に角度調整することもできる。
【０００９】
また、第４の発明（請求項４記載の発明）に係る自動車用サンバイザは、自動車室内の天井に取付けられた支持軸及びこの支持軸に対して回動可能に支持されたサンバイザ本体からなる既設のサンバイザのサンバイザ本体に係止される左右の係止部材と、これら左右の係止部材を接続する接続部と、前記左右の係止部材の対向面に各々形成された案内溝と、減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形された補助サンバイザと、この補助サンバイザの上端側の左右両側にそれぞれ取り付けられてなるとともに、上記案内溝に挿入可能な軸部が形成された止め具と、を備えてなることを特徴とするものである。
【００１０】
この第４の発明では、サンバイザ本体に係止される左右の係止部材と、これら左右の係止部材を接続する接続部と、左右の係止部材の対向面に各々形成された案内溝と、減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形された補助サンバイザと、この補助サンバイザの上端側の左右両側にそれぞれ取り付けられた止め具とを備えてなるので、太陽光等の照射高さが低いためにサンバイザ本体では照射する太陽光等が十分に遮断されなくとも、左右の係止部材内に収納された補助サンバイザを引き出すことで、太陽光等による眩光を除去することができる。
【００１１】
また、補助サンバイザは減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形されているので、乗員の視界を妨げることなく、眩しくない程度に太陽光や海面からの反射光等による眩光を除去することができるとともに、不要な紫外線等を遮断することができる。さらには、左右の係止部材はサンバイザ本体に係止される構成であるので、需要者は自動車を入手した後でも、既設のサンバイザを交換することなく後付けすることができる。
【００１２】
また、第５の発明（請求項４記載の発明）に係る前記止め具の軸部は円柱状に成形され、前記補助サンバイザを最も下側にスライドさせた際に、上記止め具の軸部を回動中心として該補助サンバイザが回動可能とされてなることを特徴とするものである。この第５の発明では、補助サンバイザを最も下側にスライドさせた際に、上記止め具の軸部を回動中心として該補助サンバイザが回動可能とされてなるので、太陽光等の照射高さに対応して、補助サンバイザのみを回動させることでサンバイザ本体に対する補助サンバイザの角度調整をすることも、サンバイザ本体を回動させることでサンバイザ本体と補助サンバイザとを一体的に角度調整することもできる。
【発明の効果】
【００１３】
上記第１の発明では、太陽光等の照射高さが低いためにサンバイザ本体では照射する太陽光等が十分に遮断されなくとも、サンバイザ本体内に収納された補助サンバイザを引き出すことで、太陽光や海面からの反射光等による眩光を除去することができるので、太陽光等の照射高さが変化しても乗員の運転操作に支障が生じることを防止できる。また、補助サンバイザは減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形されているので、乗員の視界を妨げることなく、眩しくない程度に太陽光や海面からの反射光等による眩光を除去することができるとともに、不要な紫外線等を遮断することができ、継続的に安全運転ができる。
【００１４】
また、第２の発明では、サンバイザ本体内には一方の磁石が固定され、軸体には他方の磁石が固定されているので、収納中の補助サンバイザがサンバイザ本体内から突出することが防止できる。
【００１５】
また、第３の発明では、太陽光等の照射高さに対応して、補助サンバイザのみを回動させることでサンバイザ本体に対する補助サンバイザの角度調整をすることも、サンバイザ本体を回動させることでサンバイザ本体と補助サンバイザとを一体的に角度調整することもできるので、太陽光等の照射高さに応じた適正位置が自在に調整できる。
【００１６】
また、第４の発明では、太陽光等の照射高さが低いためにサンバイザ本体では照射する太陽光等が十分に遮断されなくとも、左右の係止部材内に収納された補助サンバイザを引き出すことで、太陽光等による眩光を除去することができるので、太陽光等の照射高さが変化しても乗員の運転操作に支障が生じることを防止できる。
【００１７】
また、補助サンバイザは減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形されているので、乗員の視界を妨げることなく、眩しくない程度に太陽光や海面からの反射光等による眩光を除去することができるとともに、不要な紫外線等を遮断することができ、継続的に安全運転ができる。さらには、左右の係止部材はサンバイザ本体に係止される構成であるので、需要者は自動車を入手した後でも、既設のサンバイザを交換することなく安価に後付けすることができる。
【００１８】
また、第５の発明では、太陽光等の照射高さに対応して、補助サンバイザのみを回動させることでサンバイザ本体に対する補助サンバイザの角度調整をすることも、サンバイザ本体を回動させることでサンバイザ本体と補助サンバイザとを一体的に角度調整することもできるので、太陽光等の照射高さに応じた適正位置が自在に調整できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を参照しながら詳細に説明する。まず、実施の形態に係る第１実施例の自動車用サンバイザ１は、図１に示すように、自動車室内の天井に取付けられた支持軸２と、太陽光等を遮断するサンバイザ本体３と、このサンバイザ本体３内に設けられた一対のガイド部材４，４と、この一対のガイド部材４，４に挿入され上下移動する軸体５と、この軸体５にフレーム６Ａを介して取付けられ太陽光等による眩光を除去する補助サンバイザ６とで構成されている。
【００２０】
支持軸２は、Ｌ字状に形成された短軸部（符号は省略する）を中心にして揺動可能に、自動車室内の天井に枢着されている。サンバイザ本体３は図１乃至図３に示すように、上縁部に支持軸２の長軸部（符号は省略する）が挿通され、この支持軸２に対して回動可能に支持されている。このサンバイザ本体３内の下端の開口部から上端側にかけては、収納空間３ａが形成されている。この収納空間３ａ内の左右両側には、一対のガイド部材４，４が挿入され、それぞれの対向面には断面が略コ字状に形成された案内溝４ａ，４ａ（図３参照）が、後述する軸体５を上方から下方へ案内可能な長溝状（図４参照）に形成されている。これら一対のガイド部材４，４の下方の収納空間３ａ内には、後述する軸体５の下方への脱落を防止する抑止片９，９が圧入されている。
【００２１】
また、前記一対のガイド部材４，４に挿入される軸体５は、その両端（符号は省略する）が一対のガイド部材４，４の案内溝４ａ，４ａに挿入されて上下移動可能な外径の円柱状にそれぞれ形成されているが、好ましくは、軸体５の両端の外径を案内溝４ａ，４ａの各溝幅よりも僅か大きくした、当該軸体５が案内溝４ａ，４ａの任意の位置で停留可能な直径である。その軸体５の中央部上側には図３，図４に示す切欠き部５ａが形成されている。この軸体５の切欠き部５ａ内には、他方の磁石８が止着されており、その反対側の下方には、太陽光等による眩光を除去する補助サンバイザ６が（フレーム６Ａに保持されて）固定されている。
【００２２】
この補助サンバイザ６を保持するフレーム６Ａは、図１，図２に示すように、前記サンバイザ本体３の収納空間３ａよりも小さな厚みで、かつ、前記一対のガイド部材４，４の対向する内側面よりも小さな幅で補助サンバイザ６の外周を囲うように形成され、補助サンバイザ６を保持している。また、フレーム６Ａの上枠部分は、左右両端部が切欠かれた小幅部６ｂが上方へ延出され、この小幅部６ｂの上端が前記軸体５に固定されている。そして、補助サンバイザ６は、減光性又は偏光性を有する透明な素材により成形され、前記フレーム６Ａの周内に保持されている。
【００２３】
また、フレーム６Ａの下枠部分には、補助サンバイザ６を上下移動させる際のつまみ用として、複数個の凹部６ｃが形成されている。したがって、補助サンバイザ６は、フレーム６Ａの凹部６ｃをつまんで上下動させると、小幅部６ｂの上端を固定した軸体５の両端が一対のガイド部材４，４の案内溝４ａ，４ａにそれぞれ案内されて、当該補助サンバイザ６が上下移動するとともに、軸体５の両端の外径を案内溝４ａ，４ａの各溝幅よりも僅か大きく形成することで、案内溝４ａ，４ａの上端部と下端部との間の任意の位置に上下移動させ、かつ、停留させることができる。
【００２４】
また、一方の磁石７は、図４に示すように、他方の磁石８の対向する上方のサンバイザ本体３の収納空間３ａ内で、軸体５が上昇したときに前記他方の磁石８を吸着可能な位置に固定されている。なお、補助サンバイザ６の素材は透明なガラス、樹脂等により成形され、その表面は、減光するために着色したり、眩光又は紫外線を直入させないための偏光処理がなされてなるものである。
【００２５】
次いで、第２実施例の自動車用サンバイザ１１について、図面を参照しながら詳細に説明する。この第２実施例の自動車用サンバイザ１１は、図５に示すように、自動車室内の天井に取付けられた支持軸１２と、太陽光等を遮断するサンバイザ本体１３と、サンバイザ本体に係止される一対の係止部材１４，１４と、これら係止部材１４，１４を接続する接続部１４Ａ，１４Ｂと、一対の係止部材１４，１４に挿入され上下移動する止め具１５，１５と、この止め具１５，１５に取付けられ太陽光等による眩光を除去する補助サンバイザ１６とで構成されている。
【００２６】
支持軸１２は、Ｌ字状に形成された短軸部（符号は省略する）を中心にして揺動可能に、自動車室内の天井に枢着されている。サンバイザ本体１３は図５乃至図７に示すように、上縁部に支持軸１２の長軸部（符号は省略する）が挿通され、この支持軸１２に対して回動可能に支持されている。このサンバイザ本体１３の左右両側には、一対の係止部材１４，１４が、図７に示すように、サンバイザ本体１３の上端部を囲むように湾曲して形成された係止部１４ａによりサンバイザ本体１３に係止されている。これら一対の係止部材１４，１４は接続部１４Ａ，１４Ｂにより接続され、それぞれの対向面には、断面が略コ字状に形成された案内溝１４ｂ，１４ｂ（図８参照）が、後述する止め具１５，１５を上方から下方へ案内可能な長溝状（図７参照）に形成されている。
【００２７】
また、前記一対の係止部材１４，１４に挿入される止め具１５，１５は、一対の係止部材１４，１４の案内溝１４ｂ，１４ｂにそれぞれ挿入される軸部１５ａ，１５ａと、後述する補助サンバイザ１６が固定される大径胴部１５ｂ、１５ｂとでそれぞれ形成されている。一方の軸部１５ａ，１５ａの外径は、前記案内溝１４ｂ，１４ｂに挿入されて上下移動可能に形成されているが、好ましくは、止め具１５，１５の軸部１５ａ，１５ａの外径を案内溝１４ｂ，１４ｂの各溝幅よりも僅か大きくした、当該止め具１５，１５が案内溝１４ｂ，１４ｂの任意の位置で停留可能な直径である。また、他方の大径胴部１５ｂ、１５ｂの外径は、図８に示す一対の係止部材１４，１４の外幅と略同等又は小さい直径にそれぞれ形成されており、それぞれの中心部には図８に示す切割り溝１５ｃが形成され、その一内面には半球状の凸部１５ｄが形成されている。
【００２８】
また、太陽光等による眩光を除去する補助サンバイザ１６は、減光性又は偏光性を有する透明な素材により前記一対の係止部材１４，１４の対向する内側面よりも小さい幅で成形されおり、その上端部左右両側には図８に示す半球状の凹部１６ａが、止め具１５，１５の凸部１５ｄと係合可能にそれぞれ形成され、下端には、補助サンバイザ１６を上下移動させる際のつまみ用として延出部１６ｂが延設されている。そして、この補助サンバイザ１６の上端部左右を止め具１５，１５のそれぞれの切割り溝１５ｃ内に圧入し、かつ、それぞれの凸部１５ｄと凹部１６ａとを係合させることで、止め具１５，１５は補助サンバイザ１６に固定される。
【００２９】
したがって、補助サンバイザ１６は、その延出部１６ｂをつまんで上下動させると、補助サンバイザ１６の上端部左右を固定した止め具１５，１５の軸部１５ａ，１５ａが一対の係止部材１４，１４の案内溝１４ｂ，１４ｂに案内されて、当該補助サンバイザ１６が上下移動するとともに、止め具１５，１５の軸部１５ａ，１５ａの外径を案内溝１４ｂ，１４ｂの各溝幅よりも僅か大きく形成することで、案内溝１４ｂ，１４ｂの上端部と下端部との間の任意の位置に上下移動させ、かつ、停留させることができる。なお、補助サンバイザ１６の素材は透明なガラス、樹脂等により成形され、その表面は、減光するために着色したり、眩光又は紫外線を直入させないための偏光処理がなされてなるものである。
【００３０】
引き続いて、本実施の形態に係る自動車用サンバイザの作用効果について、図面を参照して説明する。まず、第１実施例の自動車用サンバイザ１は、太陽光等を遮断又は眩光を除去する必要がない場合には、図１に示すように、補助サンバイザ６をサンバイザ本体３の収納空間３ａ内に収納し、支持軸２を回動中心にしてサンバイザ本体３の図示下端部を上方へ回動させて、自動車の天井と略平行な状態の待機位置に待機させる。
【００３１】
次に太陽光等を遮断又は眩光を除去する必要があり、その照射高さが高い場合は、図１に示すように、補助サンバイザ６をサンバイザ本体３の収納空間３ａ内に収納し、サンバイザ本体３を図示のように懸垂させるか、又は、支持軸２を回動中心にしてサンバイザ本体３の図示下端部を前後移動させることで、太陽光等の照射角度に対応する角度に調整して、サンバイザ本体３により太陽光等を遮断する。
【００３２】
次に太陽光等を遮断又は眩光を除去する必要があり、その照射高さが低い場合は、図２又は図４に示すように、補助サンバイザ６を保持するフレーム６Ａの複数個の凹部６ｃをつまんで、サンバイザ本体３の収納空間３ａ内から補助サンバイザ６を下方へ引出し、サンバイザ本体３を図示のように懸垂させるか、又は、支持軸２を回動中心にしてサンバイザ本体３の図示下端部を前後移動させることで、サンバイザ本体３を補助サンバイザ６とともに、太陽光等の照射角度に対応する角度に調整して、補助サンバイザ６により太陽光等による眩光を除去する。
【００３３】
さらに、補助サンバイザ６の角度調整は、上記のようにサンバイザ本体３を回動させるほかに、軸体５を回動中心にして補助サンバイザ６を保持するフレーム６Ａの図示下端部を前後移動させることで、サンバイザ本体３に対して補助サンバイザ６のみを太陽光等の照射角度に対応する角度に調整して、補助サンバイザ６により太陽光等による眩光を除去することもできる。また、補助サンバイザ６の保持体であるフレーム６Ａを固定した軸体５の両端が、一対のガイド部材４，４の案内溝４ａ，４ａの上端部と下端部との間の任意の位置に上下移動し、かつ、停留させることができるので、太陽光等の照射角度に対応して補助サンバイザ６の引出し量を自在に加減することができる。
【００３４】
そして、補助サンバイザ６の素材は、透明なガラス、樹脂等により成形され、その表面は、減光するために着色したり、眩光又は紫外線を直入させないための偏光処理がなされてなるので、乗員の視界を妨げることなく、眩しくない程度に太陽光等による眩光を除去することができるとともに、不要な紫外線等を遮断することにより、継続的に安全運転ができる。
【００３５】
次いで、第２実施例の自動車用サンバイザ１１は、太陽光等を遮断又は眩光を除去する必要がない場合には、図５に示すように、補助サンバイザ１６を一対の係止部材１４，１４の対向面内に収納し、支持軸１２を回動中心にしてサンバイザ本体１３の図示下端部を上方へ回動させて、自動車の天井と略平行な状態の待機位置に待機させる。
【００３６】
次に太陽光等を遮断又は眩光を除去する必要があり、その照射高さが高い場合は、図５に示すように、補助サンバイザ１６を一対の係止部材１４，１４の対向面内に収納し、サンバイザ本体１３を図示のように懸垂させるか、又は、支持軸１２を回動中心にしてサンバイザ本体１３の図示下端部を前後移動させることで、太陽光等の照射角度に対応する角度に調整して、サンバイザ本体１３により太陽光等を遮断する。
【００３７】
次に太陽光等を遮断又は眩光を除去する必要があり、その照射高さが低い場合は、図６又は図７に示すように、補助サンバイザ１６の延出部１６ｂをつまんで、一対の係止部材１４，１４の対向面内から補助サンバイザ１６を下方へ引出し、サンバイザ本体１３を図示のように懸垂させるか、又は、支持軸１２を回動中心にしてサンバイザ本体１３の図示下端部を前後移動させることで、サンバイザ本体１３を補助サンバイザ１６とともに、太陽光等の照射角度に対応する角度に調整して、補助サンバイザ１６により太陽光等による眩光を除去する。
【００３８】
さらに、補助サンバイザ１６の角度調整は、上記のようにサンバイザ本体１３を回動させるほかに、止め具１５，１５の軸部１５ａ，１５ａを回動中心にして補助サンバイザ１６の図示下端部を前後移動させることで、補助サンバイザ１６のみを太陽光等の照射角度に対応する角度に調整して、補助サンバイザ１６により太陽光等による眩光を除去することもできる。また、補助サンバイザ１６を固定した止め具１５，１５の軸部１５ａ，１５ａが、一対の係止部材１４，１４の案内溝１４ｂ，１４ｂの上端部と下端部との間の任意の位置に上下移動し、かつ、停留させることができるので、太陽光等の照射角度に対応して補助サンバイザ１６の引出し量を自在に加減することができる。
【００３９】
そして、補助サンバイザ１６の素材は、透明なガラス、樹脂等により成形され、その表面は、減光するために着色したり、眩光又は紫外線を直入させないための偏光処理がなされてなるので、乗員の視界を妨げることなく、眩しくない程度に太陽光等による眩光を除去することができるとともに、不要な紫外線等を遮断することにより、継続的に安全運転ができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】実施の形態に係る第１実施例の自動車用サンバイザであって、補助サンバイザが収納された状態を示し、その前面を破断した正面図である。
【図２】図１の状態から補助サンバイザを引出した状態を示し、その前面を破断した正面図である。
【図３】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図４】図２のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図５】実施の形態に係る第２実施例の自動車用サンバイザであって、補助サンバイザが収納された状態を示し、その前面を破断した正面図である。
【図６】図６の状態から補助サンバイザを引出した状態を示し、その前面を破断した正面図である。
【図７】図６のＣ−Ｃ矢視断面図である。
【図８】図６のＤ−Ｄ矢視断面図である。
【符号の説明】
【００４１】
１  実施例１の自動車用サンバイザ
３  サンバイザ本体
３ａ  収納空間
４  ガイド部材
４ａ  案内溝
５  軸体
６  補助サンバイザ
６Ａ  フレーム
７  一方の磁石
８  他方の磁石
１１  実施例２の自動車用サンバイザ
１３  サンバイザ本体
１４  係止部材
１４Ａ，１４Ｂ  接続部
１４ｂ  案内溝
１５  止め具
１５ａ  軸部
１６  補助サンバイザ
【図１】
2007039022.tif 000003
【図２】
2007039022.tif 000004
【図３】
2007039022.tif 000005
【図４】
2007039022.tif 000006
【図５】
2007039022.tif 000007
【図６】
2007039022.tif 000008
【図７】
2007039022.tif 000009
【図８】
2007039022.tif 000010