(57)【要約】【課題】軽くて耐久性が高く、繰り返し使用しても、長期間にわたりもとの形状から変化しない定型性を有するベビーカーのガードアームを提供すること。【解決手段】本発明によるベビーカーのガードアーム１８は、ベビーカーの一対のアームレスト１６間に延在して配置されるとともに、一対のアームレスト１６に連結された一対の端部８０と、一対の端部８０間に設けられた中間部材８５とを備えている。中間部材８５は、一対のアームレスト１６間に延在するとともに、バネ性を有する芯材部分７０と、芯材部分７０を挟んで設けられ、芯材部分７０より軟質の一対の軟質部材６１と、各軟質部材６１の外部表面に設けられるとともに、軟質部材６１を保護する保護部材６２とを有している。芯材部分７０は、硬質性部材８５と、硬質性部材８５に並列して配置された軟質系樹脂部材７１とからなっている。【選択図】図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベビーカーの一対のアームレスト間に延在して配置されるとともに、一対のアームレストに連結された一対の端部と一対の端部間に設けられた中間部材とからなるベビーカーのガードアームにおいて、
中間部材は、
一対のアームレスト間に延在するとともに、バネ性を有する芯材部分と、
芯材部分を挟んで設けられ、芯材部分より軟質の一対の軟質部材と、
各軟質部材の外部表面に設けられるとともに、軟質部材を保護する保護部材とを
有し、
芯材部分は、硬質性部材と、硬質性部材に並列して配置された軟質系樹脂部材とからなることを特徴とするベビーカーのガードアーム。
【請求項２】
硬質性部材は、ポリプロピレンベルトからなることを特徴とする請求項１記載のベビーカーのガードアーム。
【請求項３】
保護部材の外部表面に、脱着自在な外装用生地が設けられていることを特徴とする請求項１記載のベビーカーのガードアーム。
【請求項４】
芯材部分と、一対の軟質部材とは分離されて設けられていることを特徴とする請求項１記載のベビーカーのガードアーム。
【請求項５】
各軟質部材は保護部材によって外部表面が覆われており、
各軟質部材は保護部材を介在させて芯材部分に取り付けられていることを特徴とする請求項１記載のベビーカーのガードアーム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベビーカーに設置されるベビーカーのガードアームに係わり、とりわけ軽くて耐久性が高く、定型性を有するベビーカーのガードアームに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、乗車した乳幼児がベビーカーから落下しないように、保護枠としてガードアームが設けられている。また、乳幼児の保護者が、ベビーカーを持ち上げる際に手押し杆とガードアームとを掴んで持ち上げることがある。このため、ガードアームは、乳幼児がガードアームにもたれかかる際にかかる力や、保護者がガードアームを掴んでベビーカーを持ち上げる際にかかる力に耐えうるだけの強度が必要である。このため、ガードアームの芯材部分には、強度のあるアルミパイプ、ポリプロピレンベルト、ポリプロピレン紐等が用いられている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、ガードアームの芯材にアルミパイプ、ポリプロピレンベルト、ポリプロピレン紐等を単独で用いた場合に高い耐久性を実現するには、アルミパイプ、ポリプロピレンベルト、ポリプロピレン紐等の幅を大きくする手法がとられるが、このように幅を大きくするとガードアームの重さが重くなってしまう。また、芯材にアルミパイプ、ポリプロピレンベルト、ポリプロピレン紐等を単独で用いた場合には、繰り返しガードアームを使用していくうちにガードアームの形状が、もとの形状から変形してしまっている。
【０００４】
本発明は、このような点を考慮してなされたものであり、軽くて耐久性が高く、繰り返し使用しても形状が変わらない定型性を有するベビーカーのガードアームを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、ベビーカーの一対のアームレスト間に延在して配置されるとともに、一対のアームレストに連結された一対の端部と一対の端部間に設けられた中間部材とからなるベビーカーのガードアームにおいて、中間部材は、一対のアームレスト間に延在するとともに、バネ性を有する芯材部分と、芯材部分を挟んで設けられ、芯材部分より軟質の一対の軟質部材と、各軟質部材の外部表面に設けられるとともに、軟質部材を保護する保護部材とを有し、芯材部分は、硬質性部材と、硬質性部材に並列して配置された軟質系樹脂部材とからなることを特徴とするベビーカーのガードアームである。
【０００６】
本発明は、硬質性部材は、ポリプロピレンベルトからなることを特徴とするベビーカーのガードアームである。
【０００７】
本発明は、保護部材の外部表面に、脱着自在な外装用生地が設けられていることを特徴とするベビーカーのガードアームである。
【０００８】
本発明は、芯材部分と、一対の軟質部材とは分離されて設けられていることを特徴とするベビーカーのガードアームである。
【０００９】
本発明は、各軟質部材は保護部材によって外部表面が覆われており、  各軟質部材は保護部材を介在させて芯材部分に取り付けられていることを特徴とするベビーカーのガードアームである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、軽くて耐久性が高く、繰り返し使用しても、長期間にわたりもとの形状から変化しない定型性を有するベビーカーのガードアームを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【００１２】
まず、本発明によりベビーカーのガードアーム１８が組み込まれたベビーカー９０について、図１乃至図６により説明する。
【００１３】
図１は本発明のベビーカーの概略構成を示す斜視図、図２はその縦断側面図であって、ベビーカー９０は、前輪１１を有する左右一対の前脚１２、後輪１３を有する左右一対の後脚１４、ほぼＵ字状に屈曲された手押し杆１５、左右一対のアームレスト１６、及びそのアームレスト１６の後端がそれぞれ枢着された、互いに平行に延びる左右２本のパイプ１７を有している。
【００１４】
上記アームレスト１６には、その先端部に前脚１２と後脚１４の頂端部が枢着されている。左右の前脚１２は足乗せ板を兼ねる前脚連結ステー２２により連結されており、左右の後脚１４は後脚連結ステー２３により連結されている。上記後脚１４にはＬ字状のブラッケット１９の下端部が軸１９ａにより枢着されており、その中間部が軸３０により前記パイプ１７の下端部に枢着されている。すなわち、上記左右のパイプ１７の下端部にはそれぞれ互いに対向する内面側にフレーム取付部材３１（図３）が軸３０により枢着されており、さらにその軸３０に、パイプ１７の外側に配設されたブラッケット１９とともにＵ字状の手押し杆１５の下端部が枢着されている。
【００１５】
左右の前脚１２の中間位置にはそれぞれ側部フレーム２４の前端部が枢着されており、その左右の側部フレーム２４の前端は前側上部連結ステー３２により連結されている。また、上記側部フレーム２４の後端部は上記フレーム取付部材３１の中間位置に固着されている。フレーム取付部材３１には上記側部フレーム２４の固着位置に対して前記軸３０と反対側下方位置にステー取付部３１ａが突設されており、そのステー取付部３１ａに後側上部連結ステー３３が固着され、その後側上部連結ステー３３により左右のフレーム取付部材３１が互いに連結されている。一方、上記左右のフレーム取付部材３１には、前記軸３０と後側上部連結ステー３３との間に、逆Ｕ字状に形成された背当て部支持枠３４の左右先端部が軸３５により枢着され、上記フレーム取付部材３１に対して逆Ｕ字状の背当て部支持枠３４が揺動可能に装着されている（図３）。
【００１６】
ところで、パイプ１７の下端部には、ベビーカーの展開状態において上記ブラッケット１９の自由端部と係合し、その展開状態を維持するロック部材２０が摺動可能に装着されている。一方、手押し杆１５には、手押し杆１５に設けられた遠隔操作装置３７によって操作されるロック解除部材３８が手押し杆１５に沿って摺動可能に装着されており、上記遠隔操作装置３７によって上記ロック解除部材３８を引き上げると、ロック解除部材３８に設けられているロック解除杆３９、およびロック部材２０に設けられた作動板４０を介してロック部材２０が上方に引き上げられ、ブラッケット１９のロックが解除され、前脚１２と後脚１４とがほぼ平行状態になるようにベビーカー本体を２つ折り状態にすることができる。
【００１７】
また、アームレスト１６及びパイプ１７の外側面には横方向に突出する係止突起４１（その一方のみ示す）が固設されており、手押し杆１５には上記係止突起４１に係合する凹部を有する係止部材４２が手押し杆１５に沿って摺動可能に装着されており、上記係止部材４２を上方に引き上げて、係止部材４２を係止突起４１から解放し、手押し杆１５を後方或いは前方に揺動させることにより、手押し杆１５を対面押し状態或いは背面押し状態とすることができる。
【００１８】
ところで、上記左右の側部フレーム２４、２４及びそれらの先端部を連結する前側上部連結ステー３２によって、Ｕ字状の座部支持枠が構成されており、上記座部支持枠及び背当て部支持枠３４で囲まれた部分にベースシート用生地４６が張設されている。すなわち、上記ベースシート用生地４６の座部４６ａの両側縁部が左右の側部フレーム２４に装着されるとともに座部４６ａの前端縁部が前側上部連結ステー３２に装着され、上記座部４６ａに連接されている背当て部４６ｂの両側縁部が背当て部支持枠３４の左右の側枠部４６ａに装着され、さらに背当て部４６ｂの後端縁部が上記背当て部支持枠３４の左右の側枠部３４ａを連結する水平杆部３４ｂに装着され、上記ベースシート用生地４６が前後方向及び左右方向に緊張状態に張設されている。しかも、座部支持枠に張設されたベースシート用生地４６の座部４６ａの裏面側にはベースシート緊張部材４７が縫着されており、そのベースシート緊張部材４７の先端部がベビーカーの展開状態において背当て部支持枠３４の枢着軸３５よりも下方位置に設けられている後側上部連結ステー３３に装着されている（図２）。しかして、上記ベースシートの座部４６ａがベースシート緊張部材４７によって後方側にも引っ張られ、四方から引っ張られる状態となりベースシート用生地４６がより確実に緊張状態とされる。
【００１９】
また、ベースシート４６が張設された背当て部支持枠３４の背面側には、左右のパイプ１７に固着されたリクライニング張設ベルト４８が配設されており、そのリクライニング張設ベルト４８の長さを調節することにより背当て部４６ａのリクライニング角度を調節することができる。
【００２０】
このように、ベースシート用生地４６を前後方向及び左右方向に緊張状態に張設することにより、ベースシートの剛性を維持することができ、従来のベビーカーのような板材を不要とすることができ、軽量化を図ることができる。しかも、後側上部連結ステー３３が背当て部支持枠３４の枢軸より下方位置に設けられているので、ベースシート用生地４６が乳幼児の自重で撓んでも臀部が上記後側上部連結ステー３３に当たることがなく、不快感を生じることもない。
【００２１】
一方、図３に示すように、パイプ１７とフレーム取付部材３１を連結する軸３０には乳幼児の側部を保護するサイドプレート５０の先端部が枢着されている。また、図４に示すように、前記背当て部支持枠３４の左右の側枠部３４ａを連結する水平杆部３４ｂにはその左右部に軸受け５１、５１が設けられており、その軸受け５１、５１に、乳幼児の頭部を保護するヘッドレスト５２の下端部が軸５３により枢着されている。さらに、上記ヘッドレスト５２の左右両側部にはピン５４が突設されており、そのピン５４が前記サイドプレート５０の後端部に形成された長孔５５に係合されている。
【００２２】
図３は、前記背当て部支持枠３４を傾倒し、乳幼児を寝かせるようにした状態を示す図であり、ヘッドレスト５２が上記背当て部支持枠３４の平面に対して上方に立ち上がった状態となっている。そこで前記リクライニング張設ベルト４８の長さを調節して、図５に示すように上記背当て部支持枠３４の傾斜角度を大きくすると、それに伴ってサイドプレート５０も上方に傾動され、ピン５４と長孔５５との係合によりヘッドレスト５２が軸５３を中心として図３において時計方向に揺動され、ヘッドレスト５２が背当て部支持枠３４とほぼ同一平面となる。一方、図５に示す状態においてリクライニング張設ベルト４８を緩めると、背当て部支持枠３４とともにサイドプレート５０が下方に揺動し、それに伴ってヘッドレスト５２が上方に揺動して図３に示す状態となり、乳幼児の頭部を保護することができるようになる。
【００２３】
また、前記２つ折り状態とする場合には、背当て部支持枠３４とともにサイドプレート５０を図５に示す状態にした後、手押し杆１５に設けられている遠隔操作装置３７を操作することにより、従来のベビーカーと同様に折り畳むことができる。その折り畳み状態における背当て部支持枠３４とサイドプレート５０等の状態を図６に示す。
【００２４】
次に本発明によるベビーカーのガードアーム１８について図１及び図７乃至図１０により更に詳述する。
【００２５】
ここで図７乃至図１０は、ベビーカーのガードアーム１８の説明を示す図である。
【００２６】
図１及び図７に示すように、本発明のベビーカーのガードアーム１８は、ベビーカーの一対のアームレスト１６間に延在して配置されるとともに、一対のアームレスト１６に連結された一対の端部８０と一対の端部８０間に設けられた中間部材８５とからなっている。
【００２７】
図１、図７及び図８に示すように、中間部材８５は、一対のアームレスト１６間に延在するとともに、バネ性を有する芯材部分７０と、芯材部分７０を挟んで設けられ、芯材部分７０より軟質の一対の軟質部材６１と、各軟質部材６１の外部表面に設けられるとともに、軟質部材６１を保護する保護部材６２とを有している。
【００２８】
このうち、芯材部分７０は、図８に示すように、ポリプロピレンベルト（硬質性部材）７２と、ポリプロピレンベルト７２に並列して配置された軟質系樹脂部材７１とからなっている。このうち軟質系樹脂部材７１は、軟質系樹脂部材７１ａと軟質系樹脂部材７１ｂから構成され、２層に構造になっている。
【００２９】
また、図８に示すように、保護部材６２の外部表面には、着脱自在な外装用生地６３が設けられている。
【００３０】
また、図９に示すように、芯材部分７０と、一対の軟質部材６１とは分離されて設けられており、芯材部分７０と軟質部材６１とは接着剤等により固定されていない。
【００３１】
すなわち、図９に示すように、各軟質部材６１は保護部材６２によって外部表面が覆われており、各軟質部材６１は保護部材６２を介在させて芯材部分７０に取り付けられている。
【００３２】
この場合、各軟質部材６１は保護部材６２によって外側が覆われ、保護部材６２は軟質部材６１の側部から内側へ回り込んでいる。このため、心材部材７０と各軟質部材６１との間には保護部材６２が介在しており、各軟質部材６１と心材部材７０との間には、空間６１ａ、６１ａが形成されている。また、心材部材７０の両側部と外装用生地６３との間にも空間７０ａ、７０ａが形成されている。
【００３３】
次に、このような構成からなる本実施の形態の作用について述べる。
【００３４】
上述したように、ガードアーム１８の芯材部分７０は、並列に配置されたポリプロピレンベルト７２と軟質系樹脂部材７１とからなっている。このうち、ポリプロピレンベルト７２は硬い硬質性のものであり、軟質系樹脂部材７１は弾力性を有している。このため、ガードアーム１８は、芯材部分７０のポリプロピレンベルト７２の硬さによって適度な強度を実現することができるとともに、芯材部分７０の軟質系樹脂部材７１によってポリプロピレンベルト７２にかかる力を押し戻すことができるので、ポリプロピレンベルト７２に過度の力がかかることを防止して、ガードアーム１８の耐久性を向上させることができる。
【００３５】
このように、ポリプロピレンベルト７２とともに弾力性を有する軟質系樹脂部材７１を用いることにより、効率よくガードアーム１８の耐久性を向上させることができる。また、軟質系樹脂部材７１の重さは一般的に、ポリプロピレンベルト７２の重さよりも軽い。このため、厚みの厚いポリプロピレンベルト７２を用いてガードアーム１８の耐久性を向上させる場合と比べると、ガードアーム１８の重さを軽くすることができる。
【００３６】
また、芯材部分７０は、並列に設けられた硬いポリプロピレンベルト７２と弾力性を有する軟質系樹脂部材７１とからなるので、ガードアーム１８を繰り返し上下運動させても、ガードアーム１８の形状は崩れることなく、一定の形状を保つことができる。
【００３７】
すなわち、芯材部分７０として、ポリプロピレンベルト７２のみを用いた場合には、ポリプロピレンベルト７２には弾力性が無いので、ガードアーム１８を繰り返し上下運動させると、ガードアーム１８の形状はもとの形状から崩れてくるが、本実施の形態のように、ポリプロピレンベルト７２と軟質系樹脂部材７１とからなる芯材部分７０を用いることにより、軟質系樹脂部材７１の弾性力のため、ガードアーム１８は、もとの形状から崩れることなく、長期間にわたり形状を維持することができる。
【００３８】
また、軟質部材６１は、芯材部分７０より軟質性を有するので、ガードアーム１８を握る際の感触を良くすることができる。また、軟質部材６１は、芯材部分７０を外方から支持するので、主に芯材部分７０によって得られるガードアーム１８の耐久性や弾力性を、補うことができる。
【００３９】
また、図８に示すように、保護部材６２の外部表面には外装用生地６３が設けられている。このため、ガードアーム１８の手触りを良くすることができる。また、この外装用生地６３は着脱自在であるので、ガードアーム１８の外見を容易に変えることができる。
【００４０】
また、図９に示すように、芯材部分７０、軟質部材６１及び保護部材６２は、外装用生地６３により周りを覆われており、かつ外装用生地６３によって外方から押さえられている。また、芯材部分７０と軟質部材６１との間は、接着剤等により接着されることなく、また軟質部材６１は軟質部材６１の内側に回り込んだ保護部材６２を介して芯材部分７０に分離された状態で取り付けられている。このため、ガードアーム１８を上下方向に移動させた場合（図１０参照）に、軟質部材６１は芯材部分７０上を自由にスライドすることができ、軟質部材６１に過度の負担がかかることを防ぐことができる。
【００４１】
また、図９に示すように、軟質部材６１は保護部材６２によって外部表面が覆われており、軟質部材６１は保護部材６２を介在させて芯材部分７０に取り付けられている。このように、保護部材６２を軟質部材６１と芯材部分７０との間に保護部材６２を挟むことにより挟持することができるので、保護部材６２が軟質部材６１から外れてしまうことを防止できる。
【００４２】
次に図１１を用いて、ガードアーム１８の変形例について説明する。
【００４３】
図１１に示すガードアーム１８の変形例は、ポリプロピレンベルト７２と、ポリプロピレンベルト７２に並列して配置された軟質系樹脂部材７１とから芯材部分７０の代わりに、軟質系樹脂部材７１と、軟質系樹脂部材７１を挟んで設けられた一対のポリプロピレンベルト７２からなる芯材部分７０を用いたものであり、他は図７乃至図１０に示す実施の形態と略同一である。
【００４４】
図１１に示す変形例において、図７乃至図１０に示す実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。
【００４５】
図１１に示すように、軟質系樹脂部材７１を挟んで、軟質系樹脂部材７１の両面に一対のポリプロピレンベルト７２が設けられている。このため、芯材部分７０にかかる力を、軟質系樹脂部材７１と、軟質系樹脂部材７１の両面に設けられた各々のポリプロピレンベルト７２とにバランス良く分散させることができる。このため、ガードアーム１８の耐久性をより向上させることができるとともに、繰り返し上下運動させることによってガードアーム１８がもとの形状から変形してしまうことを、確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明によるガードアームが組み込まれた概略構成を示す斜視図。
【図２】ベビーカーの縦断側面図。
【図３】背当て部支持枠およびサイドプレート部の拡大側面図。
【図４】背当て部支持枠及びヘッドレスト部の平面図。
【図５】背当て部支持枠及びヘッドレストの作動説明図。
【図６】折り畳み時における背当て部支持枠及びヘッドレストの作動説明図。
【図７】本発明によるガードアームの実施の形態を示す平面図。
【図８】図７に示すガードアームのVIII−VIII断面図。
【図９】図７に示すガードアームのIX−IX断面を示す概略図。
【図１０】本発明によるガードアームの上下運動を示す概略図。
【図１１】本発明によるガードアームの変形例を示す側方断面図。
【符号の説明】
【００４７】
１６  アームレスト
１８  ガードアーム
６１  軟質部材
６２  保護部材
６３  外装用生地
７０  芯材部分
７１  軟質系樹脂部材
７２  ポリプロピレンベルト
８０  端部
８５  中間部
９０  ベビーカー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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