(57)【要約】【課題】簡単に折り畳みができ、簡単に荷物を保持する台車用防護掛けを提供する。【解決手段】防護掛け３の片面に帯体１１を水平状に任意数配列し、それぞれの帯体１１が部分的に垂直方向通りに任意幅のバンド通し４を任意列形成し、一端にフック７を係着したバンド６をそのバンド通し４に挿通し、他端は適宜位置に固着すると共に更に帯体１１のバンド通し４及び他の部分５がフック掛けとなる。【選択図】図２
2007308127.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
防護掛けの片面に帯体を水平状に任意数配列し、それぞれの帯体が部分的に垂直方向通りに任意幅のバンド通しを任意列形成し、一端にフックを係着したバンドをそのバンド通しに挿通し他端を適宜位置に固着すると共に、帯体のバンド通し及び他の部分がフック掛けとなることを特徴とする台車用防護掛け。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、台車での荷物搬送で、荷崩れや落下及び雨から防ぐ防護掛けに関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、台車での荷物搬送で、荷崩れや落下を防ぐ対策として金網枠を装着した台車を使用するか、折り畳み式のボックスを台車に載せ、その中に荷物を入れて搬送するのが主流であった。又、雨天の時は予め用意しているシートを掛け雨から荷物を保護していた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  ところが上記荷物の搬送で、金網枠を装着した台車は嵩張るため収納時はスペースを必要とし、宅配など持ち運んで使用する台車としては不向きであった。【０００４】  折り畳み式のボックスを台車に載せて使用する場合は、その都度収納場所から取り出して組み立て、使用後は折り畳んで収納するなど非常に面倒であり、折り畳み式ボックスそのものが荷物になっていた。【０００５】  又、上記台車のボックス内に荷物を入れる場合は、幅や長さが制限されるため不便でもあった。【０００６】  雨天の場合、雨から荷物を保護するためのシートも収納場所から取り出したり、使用後は折り畳んで収納するなど、その都度の作業が面倒であった。【０００７】  数量や個数の少ない場合、平台車に直接荷物を載せて搬送していたが、ゆっくり注意して搬送しても台車の振動や揺れで落下することも多々あり、また、時間も要していた。【０００８】  本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたもので、従来の前記問題を一挙に解決することが出来る台車用防護掛けを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  前記目的を達成するために本発明の台車用防護掛けは、防護掛けの片面に帯体を水平状に任意数配列し、それぞれの帯体が部分的に垂直方向通りに任意幅のバンド通しを任意列形成し、一端にフックを係着したバンドをそのバンド通しに挿通し、他端を適宜位置に固着すると共に帯体のバンド通し及び他の部分がフック掛けとなることを特徴とする。【００１０】  この特徴によると防護掛けの外面となる面に水平状に帯体が列設され、その帯体が部分的に垂直方向通りにベルト通しを複数列形成している。このバンド通しには、一端にフックを係着したゴムバンドがそれぞれ挿通され、その下端が固着されている。この防護掛けを台車の長辺両縁にそれぞれ固着し、収納時は左右の防護掛けを対向する方向に折り畳み、重なった状態で台車に載置している。使用するときは、互いに開き荷物を積載してからその荷物を両側から包みゴムバンドを引き伸ばしてフックを掛け合うことにより積載物を安定させることが出来る。又、バンド通しや、そのバンド通しを形成している他の部分はフック掛けとして使用出来るため、荷物の高さや大きさなどによる防護掛けの包み込みの範囲に対応して掛止出来る。つまり防護掛けのしぼりの強弱を調整出来る。ゴムバンドは開放しているときはバンド通しに挿通しているため一定範囲以上に乱れない。【００１１】  搬送物の少ない場合は、この折り畳んでいる防護掛けの上に荷物を載せ従来通りの平台車としての使用ができ、この場合は防護掛けがクッションとなるため荷物の安定につながる。【００１２】  左右どちらかの防護掛けを掛けるだけでゴムバンドを使用しなくても荷物を安定させ、落下防止や雨から保護することが出来る。
【発明の効果】
【００１３】  以上のように本発明による防護掛けは、積載した荷物を包み、更にゴムバンドにて防護掛けを張ることにより荷物を押さえた状態で保持するため、台車の振動や揺れによる荷崩れや荷物の落下を防ぎ、搬送時間の短縮にもつながり、雨天時には雨から荷物を守ることが出来る。ゴムバンドの張り具合は、バンド通しとその他の部分がフック掛けとして使用出来るため、荷物の量や荷形に対する防護掛けの対応が容易に出来る。台車を収納する時も、防護掛けの対向する側にそれぞれ折り畳むだけで収納でき、このように、簡単な構造で煩わしさもなく非常に便利な台車用保護掛けを提供することが出来る。【００１４】  尚、本発明の「帯体」とは、帯状に限定されるものでなく紐状、糸状であっても良く、「防護掛け」もシート材、ネット材いずれでもよく、その組合せでも良い。防護掛けの「片面」とは使用時の外面を指し「フック掛け」とはフックを引っ掛ける部分を指す。「バンド通しを形成する」とは帯体を部分的に逢着又は溶着してバンド通しをつくることである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】  本発明の実施の形態を添付図面に例示した本発明の実施例に基づいて、以下に具体的に説明する。【００１６】  添付図面において、図１は本発明の一実施例に係る左右の防護掛けがそれぞれ折り畳まれた状態の一例を示す斜視図。図２は左右の側面が中折れをする防護掛けでそれぞれ開く一過程を示す斜視図。図３は下面と両側面を一体とした防護掛けが開いた状態を示す正面図である。【００１７】  まず図１において、台車１の左右長辺縁２には本発明の防護掛け３がそれぞれ固着されている。この防護掛け３の外面には帯体１１を長手方向、つまり水平状に列設し、この帯体１１は垂直方向へ部分的にバンド通し５を列設している。このバンド通し５には、一端にフック７が係着されたゴムバンド６が挿通され他端は固着されている。【００１８】  このゴムバンド６はバンド通し４に保持されているため一定以上の摩れなどの乱れはなく、又、伸縮時もこのバンド通し４にそって伸縮する。【００１９】  帯体１１のベルト通し４と帯体１１の他の部分５はゴムバンド６に係着しているフック７を引っ掛けるフック掛けとなる。【００２０】  以上のような防護掛け３を、台車の左右長辺縁２に固着すると、台車を収納する時は防護掛け３を対向する方向に折り畳むことで台車に重置される。【００２１】  この場合、防護掛け３の短辺を台車１の短辺と同じサイズ１枚それぞれ台車の両側に固着しているため、折り畳み時はバンド通し４及びゴムバンド６は上面となり露出している。【００２２】  防護掛け３を使用する場合は、折り畳まれている防護掛け３をそれぞれ開き台車１に荷物を載せたら、荷物を両脇から包みゴムバンド６に係着しているフック７を、フック掛けとなっている適当な位置のバンド通し４或いはその他の部分５に掛ける。【００２３】  このことにより、防護掛け３は張られ、荷物には押圧がかかり安定するため、台車１の揺れや振動による荷物の荷崩れや落下を防ぐ。又、雨天の雨から荷物を保護することも出来る。【００２４】  左右の防護掛け３に形成した帯体１１のベルト通し４と他の部分５は、それぞれフック７が掛けられるフック掛けとなっているため荷物の量や形状に対する防護掛け３の張り具合や荷物の押さえの対応が出来る。【００２５】  図２は、面積の広い中折れする防護掛け３で、これは台車１を収納する時片側の防護掛け３がそれぞれ略２分に折り畳まれて重置され、嵩張る荷物や量の多い場合に対応出来る。【００２６】  防護掛け３の折り畳み時に、合わせ面を変えることにより、バンド通し４が露出になるか内側になるか変わり、例えばバンド通し４の面が露出で重置されていて荷物を直にその上に載せて搬送する場合、その荷物の形状によってはゴムバンド６を摘み上げて荷物を差し込んで安定させることが出来るが、収納時など見た目に対するときなどは内側にする事もできる。【００２７】  図３は、防護掛け３の下面１０と側面が台車の長辺縁２に位置する部分に巻込み縁８を形成し、中折れ部には摘み縁１２がそれぞれ形成されている。【００２８】  この摘み縁９を摘み上げると防護掛け３が中折れ部より折れ簡単に左右両側を台車に重置できる。【００２９】  巻き込み縁８を台車１の長辺縁２に巻込み、台車１の裏側でそれぞれを引き付け繋着る（図示せず）ことにより防護掛け３をとりつけることが出来、この機構によると簡単に着脱ができ、防護掛け３の交換も容易に出来る。【００３０】  これらの防護掛け３はシート材でも、ネット材でもこの組合せでも良く、ネット材の場合はバンド４を網目に通すことによりバンド通し５は不用となり、この網目にフック７を掛けることが出来る。【００３１】  フック７とそれに対応するフック掛けを適宜位置に係止（図示せず）することにより、折り畳んで台車１に載上している防護掛け３が、台車１の使用時や収納時における摩れやばたつきが押さえられる。【００３２】  ハンドルの握り部にフックを伸縮体で係止し、ハンドルを折り畳んだときにそのフックを台車１の前方縁に掛けると、折り畳んで載上している防護掛け３の摩れや崩れを台車１の収納形態に係らず押さえられる。（図示せず）【００３３】  以上本発明の実施例について説明したが、本発明はその実施例に限定されることなく、本発明の範囲内で種々の実施が可能である。例えば、前記実施例では、防護掛け３を垂直状にした場合、左右対称状にしているが、左右のサイズや面積が違っても良く、下面１０を滑りにくい材質としこれに防護掛け３をそれぞれ逢着してもよい。帯体１１をバンド通し４と他の部分５とに分けているが、これはバンド通し４のみとし、他の部分５を不用としても良く、段数と列数は限定されるものではない。又、ゴムバンド６の固定位置は水平線上に揃えずまちまちであっても良く、「ゴム」とは伸縮材を指す。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の一実施例に係る台車用防護掛けが折り畳まれた状態を示す斜視図
【図２】左右の側面が中折れをする防護掛けが開く一過程を示す斜視図
【図３】下面と左右の側面を一体とした防護掛けが開いた状態を示す正面図
【符号の説明】
【００３５】  １．．．．．台車
２．．．．．長辺縁
３．．．．．防護掛け
４．．．．．バンド通し
５．．．．．他の部分
６．．．．．ゴムバンド
７．．．．．フック
８．．．．．巻込縁
９．．．．．つまみ縁
１０．．．．．下面
１１．．．．．帯体
【図１】
2007308127.tif 000003
【図２】
2007308127.tif 000004
【図３】
2007308127.tif 000005