(57)【要約】【課題】  電力供給の有無に依存しない解錠手段を備えた電動ステアリングロック装置を得る。【解決手段】  ロック部材４を電気的に動作させることによりステアリングシャフト２を施錠可能な電動ステアリングロック装置５において、ロック部材４による施錠状態を手動操作で解除すべく、キーシリンダ７やアーム１１等を含む手動解錠機構を設けた。【選択図】      図２
2007038905.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロック部材を電気的に動作させることによりステアリングシャフトを施錠可能な電動ステアリングロック装置において、
前記ロック部材による施錠を手動操作によって解除可能な手動解錠機構を設けたことを特徴とする電動ステアリングロック装置。
【請求項２】
電動ステアリングロック装置の筐体に、作用した外力によって当該筐体を固定部と分離部とに分離させる脆弱部を設けるとともに、当該固定部に、ロック部材を施錠位置に抑留可能なデッドロック部材を設け、
前記分離部の固定部からの分離に連動してデッドロック部材を動作させ、ロック部材を施錠位置に抑留するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の電動ステアリングロック装置。
【請求項３】
前記デッドロック部材を、前記ロック部材を抑留する抑留位置に向けて付勢する付勢手段を設ける一方、
前記手動解錠機構に、キーとともに回動する回動体を設け、当該回動体によってデッドロック部材を非抑留位置で係止し、
前記分離部の固定部からの分離に連動して、当該回動体によるデッドロック部材の係止を解除するように構成したことを特徴とする請求項２に記載の電動ステアリングロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動ステアリングロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用の電動ステアリングロック装置として、特許文献１に開示されるものが知られている。
【０００３】
この特許文献１に開示される電動ステアリングロック装置は、ロック部材を電気的に動作させることによりステアリングシャフトを施錠可能とするものである。
【特許文献１】特開２００４−２３１１２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の電動ステアリングロック装置では、所定の電力の供給が無い場合にはロック部材を動作させることができないようになっている。
【０００５】
このため、電動ステアリングロック装置によってステアリングシャフトを施錠したままバッテリが上がってしまった場合等には、直ちにロック部材を動作させて解錠することができず、ステアリングが施錠されたままとなるため、別途電力供給が行われて解錠されるまでは車両を移動させることができないという問題があった。
【０００６】
そこで、本発明は、電力供給の有無に依存しない解錠手段を備えた電動ステアリングロック装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明にあっては、ロック部材を電気的に動作させることによりステアリングシャフトを施錠可能な電動ステアリングロック装置において、上記ロック部材による施錠を手動操作によって解除可能な手動解錠機構を設けたことを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、電力供給の有無に拘わらず、手動解錠機構によってステアリングシャフトのロックを解除することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本実施形態にかかる電動ステアリングロック装置および当該電動ステアリングロック装置が装着されたステアリングシャフトの側面図（一部断面図）、図２〜図６は、いずれも電動ステアリングロック装置の断面図であって、図２は、ロック部材によってステアリングシャフトが施錠された状態を示す断面図、図３は、手動解錠機構によってステアリングシャフトが解錠された状態を示す断面図、図４は、電動ステアリングロック装置の本体部が脆弱部を起点として分離した状態の初期段階を示す断面図、図５は、分離部の固定部からの分離が進んだ状態を示す断面図、図６は、分離部の固定部からの分離がさらに進みデッドロック部材によってロック部材が施錠位置で抑留された状態を示す断面図である。
【００１０】
電動ステアリングロック装置５は、ソレノイド等（図示せず）を内蔵しており、ＥＣＵ等から受け取った制御信号等に基づいて電気的にロック部材４を駆動する。このロック部材４は、筒状のステアリングコラム１内を挿通するステアリングシャフト２を所定の回動角度で係止する施錠手段として機能する。本実施形態では、図１に示すように、ステアリングシャフト２に筒状の係止体３を固定し、この係止体３の外周に凹部３ａを形成する一方、この凹部３ａに、ステアリングシャフト２の径方向外側から進出させたロック部材４の先端部４ｂを挿入できるようにして、当該ロック部材４によって係止体３を係止することで、ステアリングシャフト２を施錠するように構成している。なお、図１および図２は、ロック部材４によってステアリングシャフト２をロックした施錠状態を示しており、このとき、ロック部材４は施錠位置に位置している。
【００１１】
本実施形態では、電動ステアリングロック装置５は、ステアリングコラム１の外周に取り付けられる。すなわち、ステアリングコラム１の外周面上に筒状壁部１ａを突設形成し、この筒状壁部１ａの筒内に電動ステアリングロック装置５の接続筐体部６を挿入させた状態で、電動ステアリングロック装置５をステアリングコラム１に固定する。このとき、電動ステアリングロック装置５は、例えば溶接する等、容易には取り外すことができない方式でステアリングコラム１に固定される。なお、本実施形態では、接続筐体部６からキーシリンダ７のキー挿入側の端部を突出させる一方、筒状壁部１ａに切欠１ｂを設け、この切欠１ｂにキーシリンダ７を係合させることで、ステアリングコラム１に対して電動ステアリングロック装置５を位置決めできるようにしている。
【００１２】
また、この電動ステアリングロック装置５は、ロック部材４を手動操作によって施錠位置から解錠位置に動作させ、当該ロック部材４によるステアリングシャフト２の施錠状態を解除することができる手動解錠機構を備えている。本実施形態では、手動解錠機構を、電動ステアリングロック装置５をステアリングコラム１に接続する部分にあたる接続筐体部６に設けている。すなわち、図２に示すように、接続筐体部６を、ロック部材４を挿通する貫通穴６ａが形成された筒状の筐体として構成し、この接続筐体部６内に、手動解錠機構として、合致するキー（図示せず）によってのみ解錠されて当該キーによって回動される回動体を備えるキーシリンダ７と、キーシリンダ７の回動体とともに回動するアーム１１とを設け、図３に示すように、キーシリンダ７に挿入したキーを所定方向（本実施形態では反時計回り）に回動させることでアーム１１を当該方向に回動させ、このアーム１１によってロック部材４を押圧して、当該ロック部材４を施錠位置（図２）から解錠位置（図３）に向けて（各図では上方に向けて）移動させるようにしている。なお、本実施形態では、ロック部材４の根元部４ａと先端部４ｂとで太さを変え、それら根元部４ａと先端部４ｂとの境界にあたる段差壁面４ｄにアーム１１を突き当てることで、ロック部材４を解錠位置（上方）に向けて押し込むようにしている。
【００１３】
また、本実施形態では、接続筐体部６に脆弱部を設定し、電動ステアリングロック装置５に、これをステアリングコラム１から取り外す方向の外力が作用した場合に、接続筐体部６が、脆弱部を起点として、ステアリングコラム１側に固定されたまま残存する固定部１４と、固定部１４から分離する分離部１３と、に分離されるようにしている。この脆弱部に関しては、例えば、固定部１４と分離部１３とを予めそれぞれ別体として構成しておき、それらを接着して一体化することで形成してもよいし、あるいは、脆弱部として接続筐体部６の外周全周に亘って溝や切り込み等を形成しておき、外力の作用によって特定箇所に応力集中を生じさせ、その特定箇所を起点として破断させるようにしてもよい。
【００１４】
そして、本実施形態では、この脆弱部を起点とした分離部１３の固定部１４からの分離に連動してデッドロック部材１０を動作させ、ロック部材４を施錠位置に抑留するようにしている。
【００１５】
すなわち、デッドロック部材１０は、ロック部材４に対して接離可能に固定部１４に支持されたピン１０ａと、ピン１０ａに取り付けられたフランジ１０ｂとを備えており、付勢手段としてのコイルスプリング１２によって、フランジ１０ｂを介してロック部材４側に付勢される。
【００１６】
これに対し、ロック部材４には、デッドロック部材１０（ピン１０ａ）を受け入れる凹部４ｃが形成される。この凹部４ｃは、ロック部材４が施錠位置にあるときに、ロック部材４側に進出したピン１０ａを受け入れられる位置や形状に設定される。
【００１７】
ただし、ロック部材４が施錠位置にある場合でも、通常時（すなわち、固定部１４と分離部１３とが分離していない場合）には、デッドロック部材１０がロック部材４を抑留することがないよう、デッドロック部材１０を図２に示す非抑留位置（すなわちデッドロック部材１０がロック部材４を抑留しない位置；ロック部材４側に進出せず固定部１４側に退入している位置）に係止するようにしている。本実施形態では、キーシリンダ７の回動部とともに回動する回動体としてのタンブラ９を設け、このタンブラ９によってデッドロック部材１０を非抑留位置で係止するようにしている。
【００１８】
一方、非常時（すなわち、電動ステアリングロック装置５にステアリングコラム１から取り外す方向の外力が作用して、固定部１４と分離部１３とが分離する場合）には、このタンブラ９によるデッドロック部材１０の係止が解除されるようにしている。本実施形態では、タンブラ９を、分離部１３と固定部１４とが分離する方向（すなわち各図の上方向）に移動可能に、キーシリンダ７またはアーム１１に支持させるとともに、分離部１３に設けた係合アーム８によって、タンブラ９を、当該分離方向にデッドロック部材１０のフランジ１０ｂと干渉しない位置（図５，図６）まで移動させ、もって、タンブラ９によるデッドロック部材１０の係止が解除されるようにしている。なお、かかる構成において、タンブラ９には、係合アーム８と係合する鍵爪部９ａを設ける一方、係合アーム８には当該鍵爪部９ａと係合する鍵爪部８ｂを設け、さらに、係合アーム８には、分離部１３の脆弱部側の底壁部１３ｂに係止される係合爪部８ａを設けている。
【００１９】
タンブラ９による係止が解除されると、デッドロック部材１０は、コイルスプリング１２によって付勢され、ロック部材４側に進出する。
【００２０】
また、キーシリンダ７や、係合アーム８、タンブラ９、デッドロック部材１０、アーム１１、コイルスプリング１２等は、固定部１４内に形成された空洞部１４ａ、ならびに分離部１３内に形成された空洞部１３ａ内に設け、接続筐体部６の外部からアクセスできないようにしてある。
【００２１】
また、脆弱部における固定部１４と分離部１３との分離限界強度を、他の接続部分（例えば接続筐体部６とステアリングコラム１との接続部分）における分離限界強度より低く設定しておき、電動ステアリングロック装置５にステアリングコラム１から取り外す方向の外力が作用した場合には、必ず脆弱部において固定部１４と分離部１３とが分離するようにしてある。
【００２２】
かかる構成の電動ステアリングロック装置５において、図２に示す施錠状態から、キーシリンダ７にキーを差し込んで図中反時計回り方向に回動させると、アーム１１によって押されたロック部材４は、図２の施錠位置から図３の解錠位置まで移動する。これにより、ロック部材４の先端部４ｂは、ステアリングシャフト２に固定された係止体３の凹部３ａから抜け出し、ステアリングシャフト２が解錠される。このように、本実施形態によれば、電動ステアリングロック装置５に対し十分な電源電力を供給できないような場合にも、手動解錠機構を用いて解錠することができる。
【００２３】
なお、図３の解錠状態では、タンブラ９も回動するため、コイルスプリング１２に付勢されたデッドロック部材１０は、タンブラ９による係止が解除されてロック部材４側に進出することになるが、ロック部材４が図３に示す解錠位置にあるとき、デッドロック部材１０を受け入れる凹部４ｃは、デッドロック部材１０の進出領域から外れるため、この状態でデッドロック部材１０がロック部材４を係止することはない。
【００２４】
一方、図４〜図６に示すように、電動ステアリングロック装置５に、ステアリングコラム１から取り外す方向の外力が作用すると、脆弱部を起点として分離部１３が固定部１４から分離する。
【００２５】
すると、分離部１３によって係合アーム８が当該分離方向に引かれ、さらに、この係合アーム８によってタンブラ９が引かれる。
【００２６】
さらにタンブラ９が分離方向に引かれると、図５に示すように、タンブラ９によるデッドロック部材１０の係止が解除され、図６に示すように、コイルスプリング１２によって付勢されたデッドロック部材１０がロック部材４側に進出して凹部４ｃ内に進入し、ロック部材４を係止する。このとき、ロック部材４は施錠位置に位置している。
【００２７】
すなわち、本実施形態では、電動ステアリングロック装置５に、ステアリングコラム１から取り外す方向の外力が作用すると、デッドロック部材１０がロック部材４を施錠位置でロックするため、ステアリングシャフト２が施錠されたままの状態を維持することができ、車両の盗難を抑制することができる。
【００２８】
以上の本実施形態によれば、ロック部材４による施錠を手動操作によって解除可能な手動解錠機構を設けたため、電力供給の有無に拘わらず、手動解錠機構によってステアリングシャフト２のロックを解除することができる。
【００２９】
また、本実施形態によれば、電動ステアリングロック装置５の接続筐体部６に、作用した外力によって当該接続筐体部６を固定部１４と分離部１３とに分離させる脆弱部を設けるとともに、当該固定部１４に、ロック部材４を施錠位置に抑留可能なデッドロック部材１０を設け、分離部１３の固定部１４からの分離に連動してデッドロック部材１０を動作させ、ロック部材４を施錠位置に抑留するようにしたため、電動ステアリングロック装置５にステアリングコラム１から取り外す操作が加えられた場合にも、デッドロック部材１０がロック部材４を施錠位置でロックするため、ステアリングシャフト２が施錠されたままの状態を維持することができ、以て、車両の盗難を抑制することができる。
【００３０】
また、本実施形態によれば、デッドロック部材１０を、ロック部材４を抑留する抑留位置に向けて付勢する付勢手段としてコイルスプリング１２を設ける一方、上記手動解錠機構に、キーとともに回動する回動体としてタンブラ９を設け、当該タンブラ９によってデッドロック部材１０を非抑留位置で係止し、分離部１３の固定部１４からの分離に連動して、当該タンブラ９によるデッドロック部材１０の係止を解除するように構成したため、タンブラ９以外の部材または機構によってデッドロック部材１０の動作を切り替える構成とした場合に比べて、装置構成をより簡素化することができ、より小型・軽量化を図ることができる上、部品点数や加工部分を減らして製造コストを削減することができるという利点がある。
【００３１】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態には限定されず、種々の変形が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の実施形態にかかる電動ステアリングロック装置および当該電動ステアリングロック装置が装着されたステアリングシャフトの側面図（一部断面図）。
【図２】本発明の実施形態にかかる電動ステアリングロック装置のロック部材によってステアリングシャフトが施錠された状態を示す断面図。
【図３】本発明の実施形態にかかる電動ステアリングロック装置の手動解錠機構によってステアリングシャフトが解錠された状態を示す断面図。
【図４】本発明の実施形態にかかる電動ステアリングロック装置の本体部が脆弱部を起点として分離した状態の初期段階を示す断面図。
【図５】本発明の実施形態にかかる電動ステアリングロック装置において、分離部の固定部からの分離が進み、デッドロック部材の係止が解除された状態を示す断面図。
【図６】本発明の実施形態にかかる電動ステアリングロック装置のデッドロック部材によってロック部材が施錠位置で抑留された状態を示す断面図。
【符号の説明】
【００３３】
２  ステアリングシャフト
４  ロック部材
５  電動ステアリングロック装置
６  接続筐体部（筐体）
１０  デッドロック部材
１２  コイルスプリング（付勢手段）
１３  分離部
１４  固定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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