(57)【要約】【課題】  車椅子に座ったまま、リフトやスロープによって４輪駆動（４ＷＤ）軽乗用自動車の後部乗車口の天井に頭部が当たることなく乗り込めることができるよう座席高さを調節できる車椅子を提供すること。【解決手段】  後部両側を大径後輪１１、前部両側を小径前輪１０で支持する車椅子において、一対の主フレーム２、３、４及び補助フレーム６において、主フレーム４の後部と補助フレーム６の前部に固定された横桟１２、１３の間に、伸縮自在でロック機構を具備するダンパー機構５の両端をブラケット１４、１５を介して枢着することで骨格が形成され、補助フレーム７で補強された主フレーム３の丁部のヒンジＨを介して回転自在に枢着することで、ダンパー機構５の伸縮により車椅子の座部１６の高さ位置がリクライニング状に１から１ａ状態に移動し、任意の位置に固定出来るよう構成させた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の小径前輪１０と一対の大径後輪１１を具備するとともに、それぞれ一対の主フレーム２、３、４及び補助フレーム６と、主フレーム４の後部と補助フレーム６の前部に固定された横桟１２、１３の間を、伸縮自在でロック機構を具備するダンパー機構５の両端をブラケット１４、１５を介して枢着することで骨格が形成され、補助フレーム７で補強された主フレーム３の丁部のヒンジＨを介して回転自在に枢着することで、ダンパー機構５の伸縮により車椅子１の座部１６の高さ位置がリクライニング状に１の状態から１ａ状に移動し、任意の位置で固定できるよう構成させたことを特徴とする車椅子。
【請求項２】
一対の主フレーム４の後部と補助フレーム６の前部にそれぞれ固定された横桟１２、１３の間に、骨格全体の横方向の揺動から安定を図るための一対のスライドレール１５を介在させ構成された請求項１記載の車椅子。
【請求項３】
請求項１及び２記載の座部高さ調節式であって、前記伸縮自在のダンパー機構５は、ガス室とオイル室とを備えたピストンを有し、ガスの弾発力を有するとともに、前記ガス室内を移動する弁機構を備えたピストンを有し、前記弁機構の開閉操作により前記ピストンに連結されたロットの位置をロック可能にした弁機構付きダンパーであることを特徴とする車椅子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、座部シートの高さと床高さの間において高さを調節できる車椅子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  車椅子の使用者が車椅子に座ったまま４輪駆動（４ＷＤ）軽乗用自動車に乗り込むことができれば、雪道や凍結した路面でも車椅子使用者が安心して乗車でき、介護者もまた安心して介助できる。しかし、現状の４輪駆動乗自動車では後部の床面がリヤデファレンシャルが邪魔なために後部の床を可能分下げても、使用者を車椅子に座らせたまま車に乗せると、使用者の頭が車の後部乗車口の天井に当たってしまう。４輪駆動軽乗用自動車の天井を高くすることは、ボディサイズのランクアップにより自動車税の負担増を招来する。また、車椅子の座部を低く固定することは、手回しホイールの操作性、足載せ台との関係上、大きな制約を受けるため実現できない。【０００３】  そこで、本発明は車椅子の座部の高さを調節できるよう構成させることにより、４輪駆動乗用自動車に乗り込む場合には座部の高さを低く調節し、また、車椅子を道路上や床面で使用する場合には座部を高く調節できる構造について種々検討を重ねてきた結果、本発明に到達したのである。
【特許文献１】特開Ｈ１０−２３４７８２号広報
【特許文献２】特開２００３−２７５２５２号広報
【特許文献３】特開２００３−２３０６０１号広報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  本発明は、このような実情に鑑みなされたもので、その解決しようとする課題は、車椅子使用者が車椅子に座ったまま、４輪駆動軽乗用自動車の後部乗車口の天井に頭部が当たることなく乗り込めるようにすることである。【０００５】  この発明は、シートを椅座高さと床高さとの間で上下に調節できるとともに、シートを安定して支持することができる座部の高さ調節式車椅子を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  そこで、本発明は上述した課題を解決するためになされたものであって、その目的は簡単な構成でありながら、操作性よく、しかも確実に座部の高さが調節できる車椅子を提供することにある。【０００７】  上述した課題を解決達成するために、第一の発明の座部の高さ調節式車椅子は、一対の前輪と一対の後輪を備えるとともに、一対の主フレーム２、３、４及び補助フレーム６と、主フレーム４の後部と補助フレーム６の前部に固定された横桟１２、１３の間に、伸縮自在でロック機構を具備するダンパー機構５の両端をブラケット１４、１５を介して枢着することで骨格が形成され、補助フレーム７で補強された一対の主フレーム３の丁部のヒンジＨを介して回転自在に枢着することで、ダンパー機構５の伸縮により車椅子の座部１６の高さ位置がリクライニング状に１から１ａ状態に上下移動し、任意の位置で固定できるよう構成させるものである。【０００８】  さらに第２の発明は、主フレーム４と補強フレーム６の前部に固定された横桟１２と１３には、上下に滑動しながら伸縮自在の一対のスライドレール１５が取り付けられ、車椅子全体の横方向に対する揺動を防ぎ安定させるよう構成させるものである。【０００９】  第３の発明では、請求項１及び２記載の座部の高さ調節式の車椅子であって、伸縮自在のダンパー機構５は、ガス室とオイル室を備えたピストンを有し、ガスの弾発力を有するとともに、前記ガス室内を移動する弁機構を備えたピストンを有し、前記弁機構の開閉操作によりピストンに連結されたロットの位置をロック可能にした弁機構付きガスダンパーであることを特徴とするものである。【００１０】  使用者を４輪駆動軽乗用自動車等へ乗せるため座部１６を低い位置に設定するには、主フレーム９の上部に取り付けられた横桟１８に設けられた解除レバー１９の操作により、ケーブル２０を介して弁機構を操作してロック解除可能に形成され、随意の位置で弁機構を閉操作してロック解除可能に形成されれいる。
【発明の効果】
【００１１】  本発明は、以上詳述した如く構成させたので、車椅子で道路を移動する際には、車椅子のフレーム即ち座部１６を高くした状態で使用することで、通常の車椅子と同様に使用者が手回しホイール２１を回して走行できる。使用者を車椅子に乗せたまま、４輪駆動軽乗用車に搭載するには、まず介護者が解除レバー１９を操作してダンパー機構５を解除することで、使用者の体重と介護者の押さえる力が作用しダンパー機構５が縮み座部１６が下降し所定の位置でロックする。上記の状態で使用者を乗せたまま車椅子を乗用車に搭載しても、使用者の頭が乗用車の後部乗車口の天井に当たることはない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】  次に、本発明を図面に示した実施の形態について説明すると、図１乃至図２に示すように、車椅子のフレーム全体を後部両側の大径後車輪１１と前部両側の小径前車輪１０で支持するよう構成され、後車輪１１の外側には該後車輪と一体に回転する手回しホイール２１が取り付けられている。【００１３】  主フレーム２の前端部にはキャスター式の小径前車輪１０が設けられ、前車輪１０と後車輪１１が地面に接することによって車椅子は前後或いは回転移動が可能になる。【００１４】  座部１６は、一対の主フレーム４に跨がって取り付けられ、主フレーム４の前部には下向き延長部２２を有し、先端部に折り畳み式の足載せ台２３を備え、主フレーム９にはこれを跨がって背凭れ１７を設けている。【００１５】    一対の主フレーム９の上向き延長部の先端は、介護者が車椅子を押すための取手２４となっている。又、補助フレーム１８上にはアームレスト２６が固定され、主フレーム９の上部に設けられた横桟１８には、ヘッドレスト２６の高さを調節して固定可能な取り付け具２７が具備されている。【００１６】    本車椅子の座部１６の上下移動機構は下記の如く構成される。図１乃至２に示すように、主フレーム４の後部と補助フレーム６の前部に固定された横桟の１２と１３の間を、伸縮自在でロック機構を具備するダンパー機構５の両端をブラケット１４、１５を介して枢着することで、ダンパー機構５を伸縮させることにより、車椅子の座部１６の高さ位置がリクライニング状に１から１ａ或いは１ａから１の状態に上下移動し、任意の位置に固定できるよう構成させるものである。【００１７】    この際、使用者の体重で座席フレーム体の揺動を防ぐために、それぞれ一対の主フレーム４の後部と補助フレーム６の前部に固定された横桟１２と１３との間には、摺動ガイドし、安定して支持できるよう構成させた１対のスライドレール１５が固定され、ヒンジＨで回転自在に枢着されただけの主フレーム２と主フレーム４との間を安定させる、【００１８】    ダンパー機構５は、本例では、筒状体内にガス室とオイル室とを備え、ガスの弾発力を有するとともに、オイル室内には内封されたオイルの移動を制御する弁機構を備えたピストンを有する弁機構付きガスダンパーにより構成される。このダンパー機構５は、主フレーム９の上部に取り付けられた横桟１８に設けられた解除レバー１９の操作により、ケーブル２０を介して弁機構を開閉操作してロック解除可能に形成され、随意の位置で弁機構を閉操作してロック可能に構成されている。なお、ダンパー機構５は、筒状体内を摺動するロッドをロック可能なメカニカルロックや、他の制動、ロック機構であっても良い。【００１９】    本車椅子の機構は以上の構成であるので、座部１６を下降させるには、まず介護者がロック解除手段１９によってダンパー機能５を解除する。使用者の体重と介護者の押さえる力がダンパー機構５に作用し縮め、所定の位置でロックする。また、逆に座部１６を上昇させるには、ダンパー機構５をロック解除手段１９で解除し、取手２４を引き上げダンパー機構５をロックさせるだけで復帰する。【００２０】    以上、本発明の最良或いは好適な実施例について説明したが、本発明は前記実施例に限定されることなく、本発明を逸脱しない範囲内において多くの変更が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】  本発明の実施形態の機構を示す左側概略側面図である。
【図２】  同じく本車椅子の機構を示す概略背面図である。
【符号の説明】
【００２２】  １    座席高さ調節式車椅子
１ａ  座席がリクライニング状に移動した状態
２    下部主フレーム
３    ヒンジ用主フレーム
４    上部主フレーム
５    ダンパー機構
６    下部補助フレーム
１０    小径前輪
１１    大径後輪
１２、１３、１８    横桟
１５    スライドレール
１６    座部シート
１７    背凭れ
１９    解除レバー
２０    ワイヤ
２４    ハンドル
２５    アームレスト
２６    ヘッドレスト
Ｈ    ヒンジ
【図１】
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【図２】
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