(57)【要約】【課題】  ボルトの螺じ込みの手間を省略できるターンバックルを提供する。【解決手段】  ターンバックルの少なくともボルト孔及びボルト孔間の部分をその中心線に沿って２分割し、分割した分割ターンバックル１０，２０同士をナット３０を螺合するネジ部１２，２２を両側外周部に備え、分割ターンバックル２０のボルト孔より外側の両端部に合体後のボルト孔と連通するリング体２４を設け、リング体２４の内径を合体後のボルト孔の孔径より拡径に形成し、リング体２４の外縁部にナット３０の内径よりやや拡径した係止部２５を形成し、リング体２４の係止部２５を含む側面に複数の切込み２６を形成する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ターンバックルの少なくともボルトを螺合するためのボルト孔及びボルト孔間の部分をその中心線に沿って２分割し、分割した分割ターンバックル同士を元の形状に合体させた状態で固定する固定手段を備え、一方の分割ターンバックルのボルト孔が分割された溝にボルトを嵌合した後に他方の分割ターンバックルを固定手段で合体させて螺じ込みすることなく連結・緊張できるようにしたことを特徴とする、ターンバックル。
【請求項２】
固定手段が、合体した分割ターンバックルの両側をナットで螺着するようにしたものである、請求項１記載のターンバックル。
【請求項３】
一方の分割ターンバックルのボルト孔より外側の両端部に合体後のボルト孔と連通するリング体を設け、リング体の内径を合体後のボルト孔の孔径より拡径に形成し、リング体の外縁部にナットの内径よりやや拡径した係止部を形成し、リング体の係止部を含む側面に複数の切込みを形成し、リング体にナットを圧挿後係止部で外れ難くした、請求項２記載のターンバックル。
【請求項４】
固定手段が、合体した分割ターンバックルの接合部分をネジでボルトの緊緩方向と直交する方向に螺着するようにしたものである、請求項１記載のターンバックル。
【請求項５】
分割ターンバックルの接合面に定位置で合体させる係合用の凹凸を形成した、請求項１〜４いずれか記載のターンバックル。
【請求項６】
分割ターンバックル同士をヒンジで分離合体自在に回動できるようにした、請求項１〜５いずれか記載のターンバックル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ターンバックルに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のターンバックルは、両端部にボルトを螺じ込むボルト孔が緊緩方向に沿って形成されており、各ボルト孔にボルトをそれぞれ螺じ込んだ後に例えば建築物の開口部に対角線状に連結し、ターンバックルを回転させることでボルトの緊緩を調整するようにしている（例えば特許文献１参照）。ところで、前記ターンバックルではボルトの螺じ込み作業に時間を要し、連結と緊張までに手間を要していた。
【特許文献１】特開平１１−１４０９９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明が解決しようとする課題は、従来のこれらの問題点を解消し、ボルトの螺じ込みの手間を省略できるターンバックルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
かかる課題を解決した本発明の構成は、
１）  ターンバックルの少なくともボルトを螺合するためのボルト孔及びボルト孔間の部分をその中心線に沿って２分割し、分割した分割ターンバックル同士を元の形状に合体させた状態で固定する固定手段を備え、一方の分割ターンバックルのボルト孔が分割された溝にボルトを嵌合した後に他方の分割ターンバックルを固定手段で合体させて螺じ込みすることなく連結・緊張できるようにしたことを特徴とする、ターンバックル
２）  固定手段が、合体した分割ターンバックルの両側をナットで螺着するようにしたものである、前記１）記載のターンバックル
３）  一方の分割ターンバックルのボルト孔より外側の両端部に合体後のボルト孔と連通するリング体を設け、リング体の内径を合体後のボルト孔の孔径より拡径に形成し、リング体の外縁部にナットの内径よりやや拡径した係止部を形成し、リング体の係止部を含む側面に複数の切込みを形成し、リング体にナットを圧挿後係止部で外れ難くした、前記２）記載のターンバックル
４）  固定手段が、合体した分割ターンバックルの接合部分をネジでボルトの緊緩方向と直交する方向に螺着するようにしたものである、前記１）記載のターンバックル
５）  分割ターンバックルの接合面に定位置で合体させる係合用の凹凸を形成した、前記１）〜４）いずれか記載のターンバックル
６）  分割ターンバックル同士をヒンジで分離合体自在に回動できるようにした、前記１）〜５）いずれか記載のターンバックル
にある。
【発明の効果】
【０００５】
本発明によれば、一方の分割ターンバックルのボルト孔が分割された溝にボルトを嵌合した後に他方の分割ターンバックルと合体させるから、ボルトの螺じ込みの手間を省略して連結後は直ぐにターンバックルを回転させてボルトを緊張でき、作業時間を短縮できるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の分割ターンバックル同士の固定手段としては、合体した分割ターンバックルの両側をナットで螺着するようにしたものと、合体した分割ターンバックルの接合部分をネジでボルトの緊緩方向と直交する方向に螺着するようにしたものがあり、形状や強度に応じて任意に選択される。固定手段がナットの場合は、リング体に拡径した係止部を形成して外れ難くすると紛失等を防止できる。ナットの外れ防止手段としては拡径した係止部の他、リング体に突設したキーとナットの内周に形成したキー溝とで係止できるようにした方法も採用できる。分割ターンバックル同士はヒンジで分離合体自在にして装着作業を容易にしても良い。
【０００７】
以下、本発明の各実施例を図面に基づいて具体的に説明する。
【実施例１】
【０００８】
図１〜７に示す実施例１は、合体した分割ターンバックルの両側をナットで螺着するようにした例である。図１は実施例１のターンバックルの使用状態を示す斜視図、図２は実施例１のターンバックルの分解斜視図、図３は実施例１のターンバックルの正面図、図４は実施例１のターンバックルの平面図、図５は図４のＡ−Ａ断面図、図６は実施例１のターンバックルの側面図、図７は実施例１のターンバックルへのボルトの装着を示す説明図である。
【０００９】
図中、１０は分割ターンバックル、１１は溝、１２はネジ部、１３はピン、２０は分割ターンバックル、２１は溝、２２はネジ部、２３はピン孔、２４はリング体、２５は係止部、２６は切込み、３０はナット、４０はボルト、４１はネジ部である。
【００１０】
実施例１のターンバックルは、図１〜６に示すようにターンバックルの少なくともボルト孔及びボルト孔間の部分をその中心線に沿って２分割し、分割した分割ターンバックル１０，２０同士を両側外周部にナット３０を螺合するネジ部１２，２２を備え、分割ターンバックル２０のボルト孔より外側の両端部に合体後のボルト孔と連通するリング体２４を設け、リング体２４の内径を合体後のボルト孔の孔径より拡径に形成し、リング体２４の外縁部にナット３０の内径（ネジ山）よりやや拡径した係止部２５を形成し、リング体２４の係止部２５を含む側面に複数の切込み２６を形成している。
【００１１】
使用する際は、図７（ａ）に示すようにボルト４０を分割ターンバックル２０のリング体２４に挿入した後、図７（ｂ）に示すようにボルト４０のネジ部４１を溝２１に嵌合する。リング体２４の内径は溝２１の内径より拡径であるから、挿入の際に螺じ込む必要がなく作業が迅速に行える。このとき、例えばボルト４０が予め定位置に固定されている場合でも、分割ターンバックル２０を傾けた状態で挿入して溝２１と嵌合できるから作業性が良い。
【００１２】
そして、図７（ｃ）に示すように分割ターンバックル２０に分割ターンバックル１０をピン１３とピン孔２３を合わせて接合し、ナット３０を両側から螺着する。このとき、ナット３０は力を入れて圧挿するが、切込み２６によりリング体２４が中心線側へ若干変形してナット３０が挿入され、ナット３０が係止部２５を通過後リング体２４が元の外径に復帰してナット３０が係止部２５でリング体２４から外れ難くなり、脱着の際にナット３０の紛失を防止できる。その後、緊張すべき位置に対角線状に連結し、ターンバックルを回転させることでボルト４０の緊緩を調整する。
【００１３】
以上説明したように、実施例１によれば一方の分割ターンバックル２０の溝２１にボルト４０のネジ部４１を嵌合した後に他方の分割ターンバックル１０と合体するから、ボルト４０の螺じ込みの手間を省略して連結後は直ぐにターンバックルを回転させて緊張でき、作業時間を短縮できるようになった。なお、ナット３０は予めリング体２４に挿入した後、ネジ部１２，２２に螺合しない状態でボルト４０を挿入・嵌合して分割ターンバックル１０を合体させてもよい。
【実施例２】
【００１４】
図８〜１０に示す実施例２は、合体した分割ターンバックルの接合部をネジでボルトの緊緩方向と直交する方向に螺着するようにした例である。図８は実施例２のターンバックルの使用状態を示す正面図、図９は実施例２の分割ターンバックルの回動を示す側面図、図１０は図８のＡ−Ａ断面図である。図中、１４，２７はネジ孔、５０はヒンジ、６０はネジである。
【００１５】
実施例２のターンバックルは、図８〜１０に示すようにターンバックルが全体に渡ってボルト孔の中心線に沿って２分割されており、下部の両側同士をネジ６０でボルト４０の緊緩方向と直交する方向に螺着できるようにしている。ヒンジ５０は分割ターンバックル１０，２０同士を連結してはおらず、掛止して分離できるようにしている。このターンバックルは実施例１のようにリング体２４を有していないから、ボルト４０が定位置に固定されている場合でも傾けた状態で挿入することなく被せるように装着でき、作業性がさらに優れる。その他、符号、構成、作用効果は実施例１と同じである。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
本発明のターンバックルは、プレハブ建築物など従来と同様の用途に利用される。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】実施例１のターンバックルの使用状態を示す斜視図である。
【図２】実施例１のターンバックルの分解斜視図である。
【図３】実施例１のターンバックルの正面図である。
【図４】実施例１のターンバックルの平明図である。
【図５】図４のＡ−Ａ断面図である。
【図６】実施例１のターンバックルの側面図である。
【図７】実施例１のターンバックルへのボルトの装着を示す説明図である。
【図８】実施例２のターンバックルの使用状態を示す正面図である。
【図９】実施例２の分割ターンバックルの回動を示す側面図である。
【図１０】図８のＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１０  分割ターンバックル
１１  溝
１２  ネジ部
１３  ピン
１４  ネジ孔
２０  分割ターンバックル
２１  溝
２２  ネジ部
２３  ピン孔
２４  リング体
２５  係止部
２６  切込み
２７  ネジ孔
３０  ナット
４０  ボルト
４１  ネジ部
５０  ヒンジ
６０  ネジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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