(57)【要約】【課題】ドアハンドル取付部に凹状の意匠部を形成した車両のバックドアに用いるのと共通のドアハンドルを、全体を平板状としたバックドアに用いることができるドアハンドル構造を提供すること。【解決手段】平板状のバックドアの外板２の取付開口２０まわりに枠状のハンドルケース３を取付け、該ハンドルケース３にはその背面から張り出して上記取付開口２０内へ突出する筒状の張出部３ｂを一体に形成し、ハンドルケース３に、操作ハンドル４を張り出すように支持せしめたハンドルベース部材５を上記張出部３ｂの張出端３３に固定し、ハンドルベース部材５から張り出す操作ハンドル４を上記取付開口２０の内側に位置せしめる構造とした。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のバックドアのドア外板の平板部に形成した取付開口まわりにハンドルケースを設け、上記取付開口に車内側から操作ハンドルを臨ましめた車両のドアハンドル構造において、
上記ハンドルケースには、その背面に上記取付開口内へ突出する張出部を設け、
上記操作ハンドルはハンドルベース部材に、該部材から突出するように支持せしめ、
上記操作ハンドルを上記取付開口に臨ませて、上記ハンドルベース部材を上記張出部の張出端に固定したことを特徴とする車両のドアハンドル構造。
【請求項２】
上記ハンドルケースは、上記取付開口の車外側の外周部を覆う環状の外枠部と、該外枠部の内周縁から筒状に突出する上記張出部を備え、上記外枠部を上記取付開口の開口周縁に結合し、
上記操作ハンドルを上記ハンドルケースの張出部内に車内側から挿入して上記ハンドルベース部材の外周を上記張出部の張出端に結合した請求項１に記載の車両のドアハンドル構造。
【請求項３】
上記ハンドルケースの筒状の張出部は、上記外枠部の内周縁から斜め上方に向けて突出し、上記操作ハンドルを上記張出部内の上部位置に配置した請求項２に記載の車両のドアハンドル構造。
【請求項４】
上記ハンドルケースの外枠部にはその上縁に、下方へ延出して上記操作ハンドを遮蔽するカバー部を一体に形成した請求項２または３に記載の車両のドアハンドル構造。
【請求項５】
上記ハンドルケースの張出部の張出端と上記ハンドルベース部材の外周との間をシール部材でシールせしめた請求項２ないし４に記載の車両のドアハンドル構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両のドアハンドル構造、特にバックドアに好適なドアハンドル構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図６、図７に示すように、ワゴン車やバン型車等のバックドアのドアハンドル１としては、バックドアＤ１のドア外板の下半部中央に、ライセンスプレートＰを取付ける凹状の意匠部９０が形成され、意匠部９０に操作ハンドル４が収納され、操作ハンドル４がガーニッシュ９１により覆い隠されたタイプのもの（意匠部収納タイプ）がある。
【０００３】
凹状の意匠部９０には上端の傾斜部に取付開口９２が形成されている。ドアハンドル１は、ほぼ箱型のハンドルベース部材５と操作ハンドル４とからなり、操作ハンドル４はハンドルベース部材５から張り出すように軸支されている。ハンドルベース部材５は取付開口９２の背面側に固定され、操作ハンドル４が取付開口９２から意匠部９０内に突出している。意匠部９０の上端にはガーニッシュ９１が取付けられ操作ハンドル４を覆っている。尚、ハンドルベース部材５はその左右両端の取付座が設けられ、一方、ガーニッシュ９１にはその背面から突出する取付座が設けられ、これらの取付座を意匠部９０の傾斜部を介してボルトで締結することでハンドルベース部材５とガーニッシュ９１は一体にドア外板に固定されている。
【０００４】
また図８に示すように、他のタイプのドアハンドル１Ｂとして、バックドアＤに形成された取付開口の開口縁に枠状のハンドルケースが取付けられたタイプのもの（ハンドルケースタイプ）がある。このタイプでは、ドア外板に凹状の意匠部は形成されておらず、平板状のドア外板に取付開口が設けられ、操作ハンドルを支持するハンドルベース部材が上記取付開口の車内側の開口周縁に取付けられて操作ハンドルはドア外板とほぼ面一に配設され、取付開口の車外側の周縁にはこれを覆うように枠状のハンドルケース（エスカッション）が取付けられている（例えば、下記特許文献１参照。）。このタイプでは、操作ハンドルはドア外板からの突出を避けるため、ハンドルベース部材から張り出さないように該ベース部材に支持されている。
【特許文献１】特開平５−３４６０７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このように意匠部収納タイプとハンドルケースタイプとでは、構造の異なる専用のドアハンドル１，１Ｂが用いられている。そこで本発明は、操作ハンドルをハンドルベース部材から突出して支持せしめた意匠部収納タイプのドアハンドルを、ハンドルケースタイプに適用できるドアハンドル構造を実現することを課題としてなされたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、車両のバックドアのドア外板の平板部に形成した取付開口まわりにハンドルケースを設け、上記取付開口に車内側から操作ハンドルを臨ましめた車両のドアハンドル構造において、上記ハンドルケースには、その背面に上記取付開口内へ突出する張出部を設ける。上記操作ハンドルはハンドルベース部材に、該部材から突出するように支持せしめ、上記操作ハンドルを上記取付開口に臨ませて、上記ハンドルベース部材を上記張出部の張出端に固定する（請求項１）。ハンドルベース部材を、取付開口から車内側へ突出するハンドルケースの張出部の張出端に固定したので、ハンドルベース部材から突出する操作ハンドルを取付開口内に位置させることができる。
【０００７】
上記ハンドルケースは、上記取付開口の車外側の外周部を覆う環状の外枠部と、該外枠部の内周縁から筒状に突出する上記張出部を備え、上記外枠部を上記取付開口の開口周縁に結合する。上記操作ハンドルを上記ハンドルケースの張出部内に車内側から挿入して上記ハンドルベース部材の外周を上記張出部の張出端に結合する（請求項２）。ハンドルケースの張出部を筒状に形成したので、その張出端にハンドルベース部材の外周を安定に固定することができ、操作ハンドルを張出部内に配置することができる。
【０００８】
上記ハンドルケースの筒状の張出部は、上記外枠部の内周縁から斜め上方に向けて突出し、上記操作ハンドルを上記張出部内の上部位置に配置する（請求項３）。操作ハンドルが目立たない。上記ハンドルケースの外枠部にはその上縁に、下方へ延出して上記操作ハンドを遮蔽するカバー部を一体に形成する（請求項４）。操作ハンドルを覆い隠すことができる一方、カバー部材の下方の取付開口内にハンドル操作用の開口が充分に確保される。
【０００９】
上記ハンドルケースの張出部の張出端と上記ハンドルベース部材の外周との間をシール部材でシールせしめる（請求項５）。ドア内の防水性を確保できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図８に示すドア外板に凹状の意匠部を備えていないバックドアのドアハンドルに本発明を適用した実施形態を説明する。図１、図２に示すように、本実施形態のドアハンドル１は、バックドアのドア外板２の取付開口２０へその車外側からハンドルケース３を取付け、該ハンドルケース３に操作ハンドル４およびこれを支持するハンドルベース部材５を取付ける構成としてある。
【００１１】
図１ないし図５に示すように、取付開口２０は平板状のドア外板２に横長の長方形状に形成してある。取付開口２０には左右の両側縁にそれぞれ、車内側かつ取付開口２０の中心方向へ向かってほぼＬ字形に突出し、ボルト貫通穴を有する舌片状の取付フランジ２１，２１が形成してある。また取付開口２０の下縁にはハンドルケース３に係合せしめる係合フランジ２２が設けてある。
【００１２】
ハンドルケース３は合成樹脂の成形品で、取付開口２０の車外側の開口まわりを被覆する環状の外枠部３ａと、その長方形状の内周縁から外枠部３ａの背面側へ突出する角形筒状の張出部３ｂとが一体に形成してある。外枠部３ａには左右両側の両側縁部の背面に、上記取付フランジ２１，２１に対応してナットＮが埋設されたネジ孔（取付座）３１，３１が設けてある。また外枠部３ａの一方の側縁部にはドア内に内蔵するキーシリンダ６用の貫通穴３２が設けてある。尚、上記一方の側縁部のネジ孔３１は貫通穴３２の上方位置に設けられ、左右のネジ孔３１，３１位置は上下方向に段違いとしてあり、これに対応して取付開口２０の左右両側の取付フランジ２１，２１も段違いとしてある。
【００１３】
張出部３ｂは外枠部３ａの内周縁から背面側（車内側）斜め上方へ張り出している。張出部３ｂの背面の端末開口は長方形状で張出部３ｂ内部の横幅いっぱいに形成してあり、張出部３ｂの端末開口の左右の両側縁部にはそれぞれ背面に車内側へ向けって突出するインサートボルト３５，３５を突設した取付座３６，３６が形成してある。
【００１４】
またハンドルケース３は、外枠部３ａの上縁部の下縁が下方へ延設してあり、幅を広くした下半部は、ドアハンドル１取付状態で上記張出部３ｂ内に配設する操作ハンドル４を遮蔽するカバー部３７を構成する。外枠部３ａの上縁部には一方の側部の背面に位置決め突起３８が突設してある。突起３８に対応してドア外板２の取付開口２０の外周には突起３８を嵌入せしめる位置決め穴２３が形成してある。更にハンドルケース３には外枠部３ａの下縁に上記取付開口２０の下縁の係合フランジ２２に対応してこれを嵌合する係合溝３９が形成してある。
【００１５】
ハンドルケース３はドア外板２の取付開口２０に、その車外側から張出部３ｂを取付開口２０内へ挿入し、外枠部３ａの背面の位置決め突起３８を取付開口２０の外周の位置決め穴２３に嵌入し、かつ外枠部３ａの下縁の係合溝３９を取付開口２０の下縁の係合フランジ２２に嵌合して位置決めしつつ、外枠部３ａの背面外周の全周を取付開口２０の開口縁全周にシール部材２５を介して当接せしめてある。そして、外枠部３ａの背面の左右両側の各ネジ孔３１，３１に、車内側から左右の両取付フランジ２１，２１のボルト貫通穴を貫通する各ボルト部材を締結してハンドルケース３はドア外板２の取付開口２０に固定してある。
【００１６】
またハンドルケース３とともにキーシリンダ６が取付開口２０の一方の取付フランジ２１に締結してある。キーシリンダ６は円筒形で、その先端のキー挿入部をハンドルケース３の外枠部３ａの貫通穴３２にその背面側から臨ませ、キーシリンダ６の外周から突設したボルト貫通穴を有する取付部６１を一方の取付フランジ２１とネジ孔３１との間に挟み付け、これらを一体に上記ボルト部材により締結してある。
【００１７】
操作ハンドル４は合成樹脂からなる把手で、基端が支軸４０によりハンドルベース部材５に組付けてある。ハンドルベース部材５は浅い断面ほぼコ形をなす合成樹脂の箱体で、その表面外周部の大きさがハンドルケース３の長方形状の張出端３３の端末開口よりもひとまわり大きくしてある。ハンドルベース部材５には左右両端に表面側へ突出する軸受け５１，５１が設けてあり、これらで操作ハンドル４の支軸４０の両端を支持してある。操作ハンドル４はハンドル先端がハンドルベース部材５からその表面側斜め下方へ突出し、上下方向に回動可能に軸支してある。
【００１８】
ハンドルベース部材５には左右両側に、ハンドルケース３の張出端３３の左右両側の各取付座３６，３６に対応して左右方向に張り出す取付座５２，５２が形成してあり、各取付座５２，５２には各インサートボルト３５，３５に対応してボルト貫通穴が設けてある。ハンドルベース部材５はその背面外周が複数の補強リブ５３で補強してある。また背面の中央には操作ハンドル４と連動して作動する機構部５４が設けてある。
【００１９】
操作ハンドル４およびハンドルベース部材５は、ドア外板２の取付開口２０に取付けたハンドルケース３の背面に形成されて、取付開口２０を経て斜め上方車内側へ張り出す張出部３ｂの張出端３３内へ車内側から操作ハンドル４を挿入し、ハンドルベース部材５の左右両側の取付座５２，５２のボルト貫通穴によりハンドルケース３の各インサートボルト３５，３５を挿通しつつ、ハンドルベース部材５の外周部をシール材５５を介して張出端３３の開口縁全周に当接せしめ、各インサートボルト３５，３５にそれぞれナット部材を締め付けてハンドルベース部材５がハンドルケース３の張出端３３に締結固定してある。これにより操作ハンドル４はハンドルケース３の張出部３ｂ内の上半部に設置され、かつ外枠部３ａのカバー部３７で遮蔽される。
【００２０】
本実施形態によれば、ドア外板２の取付開口２０まわりに取付けるハンドルケース３に取付開口２０から車内側へ張り出す筒状の張出部３ｂを設け、取付開口２０よりも奥まった位置にある張出部３ｂの張出端３３に操作ハンドル４を支持するハンドルベース部材５を固定したので、ドアハンドルとして、ハンドルベース部材５から張り出すようにハンドルベース部材５に操作ハンドル４を軸支せしめたドアハンドルを用いることができ、ドアハンドル１をドア外板２から車外へ突出しないように取付開口２０内に配置することができる。
【００２１】
またハンドルケース３の筒状の張出部３ｂを斜め上方に向けて突出させて、操作ハンドル４を張出部３ｂ内の上側に配置するようにしたから、ハンドルケース３の外枠部３ええのカバー部３７は小さい幅で操作ハンドル４を完全に覆うことができる。かつ、カバー部３７の幅を小さくすることができるので、取付開口２０を必要以上に大きくしなくても、カバー部３７の下方に操作ハンドル４を操作するのに必要な充分な開口が確保される。
【００２２】
尚、張出部３ｂは必ずしも筒状とせず、例えば外枠部３ａの内周縁の左右両側縁および下縁から平板状の張出部を延出させてもよいが、筒状の方が剛性が大でありハンドルベース部材５を安定に設置することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明のドアハンドル構造を示す、車外側から観た分解斜視図である。
【図２】上記ドアハンドル構造の車内側から観た分解斜視図である。
【図３】図１のIII −III 線に沿う位置での断面図である。
【図４】図１のIV−IV線に沿う位置での断面図である。
【図５】図１のＶ−Ｖ線に沿う位置での断面図である。
【図６】ドア外板に凹状の意匠部を備えた車両のバックドアの図である。
【図７】ドア外板に凹状の意匠部を備えた上記バックドアに用いる従来のドアハンドルの縦断面図である。
【図８】ドア外板に凹状の意匠部を備えていない車両のバックドアの図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  ドアハンドル
２  ドア外板
２０  取付開口
２５  シール材
３  ハンドルケース
３ａ  外枠部
３ｂ  張出部
３３  張出端
３６  張出端の取付座
３７  外枠部のカバー部
４  操作ハンドル
５  ハンドルベース部材
５５  シール材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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