(57)【要約】【課題】周囲の塗装面を一緒に研削・研磨したりキズを付けたりすることなく、塗装面に形成された突起物を除去することが可能な塗装面補修装置を提供する。【解決手段】塗装面１１４の表面に形成された突起物１１５を研削することにより塗装面１１４を補修する塗装面補修装置１に、回転しつつ突起物１１５に接触することにより突起物１１５を研削する回転カッター３と、塗装面１１４に当接する当接端面５１ａ（当接端面５２ａ）を有し、当接端面５１ａ（当接端面５２ａ）と、回転カッター３において突起物１１５に接触する面である研削面３ａと、の間隔を調整可能なガイド５と、を具備した。【選択図】図１
2007075953.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗装面の表面に形成された突起物を研削することにより塗装面を補修する塗装面補修装置において、
回転しつつ前記突起物に接触することにより該突起物を研削する回転研削体と、
塗装面に当接する当接端面を有し、該当接端面と、前記回転研削体において突起物に接触する面である研削面と、の間隔を調整可能なガイドと、
を具備することを特徴とする塗装面補修装置。
【請求項２】
前記回転研削体を略円柱形状とするとともにその周面を前記研削面とし、
前記ガイドの当接端面は、前記回転研削体の回転軸の中心からの距離が該回転軸の回転方向の位相とともに変化する曲面からなることを特徴とする請求項１に記載の塗装面補修装置。
【請求項３】
前記回転研削体を略円柱形状とするとともにその周面を前記研削面とし、
前記回転研削体の回転軸の軸線方向から見た前記ガイドの形状は、前記回転研削体の回転軸の中心からの距離がそれぞれ異なる複数の辺を有する多角形状であり、
前記ガイドの当接端面は、前記複数の辺に対応する複数の平滑面からなることを特徴とする請求項１に記載の塗装面補修装置。
【請求項４】
前記ガイドは、前記回転研削体を前記回転軸の軸線方向に挟んで配置される一対の当接部材を具備し、かつ、該一対の当接部材は前記回転研削体の回転軸の軸線方向から見た外形形状が略同じであることを特徴とする請求項１から請求項３までのいずれかに記載の塗装面補修装置。
【請求項５】
前記ガイドは、前記当接端面から前記研削面が突出しない範囲で、前記当接端面と前記研削面との間隔を調整することを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれかに記載の塗装面補修装置。
【請求項６】
前記ガイドは、前記回転研削体を被覆するカバーを兼ねることを特徴とする請求項１から請求項５までのいずれかに記載の塗装面補修装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗装面の表面に形成された突起物を除去することにより塗装面を補修する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車の外装部品の塗装面の滑らかさは自動車の美観を左右する重要な要素であるが、塗装面に埃等が付着することにより突起物（ブツ）が形成されると、自動車の美観が大きく損なわれる。
従って、突起物が塗装面に形成された場合には、（１）砥石や紙ヤスリ等で突起物を研削したり、（２）専用のナイフ（金属片）等で突起物を切除したりすることにより塗装面を補修する（塗装面を滑らかな状態とする）作業を行っている。例えば、特許文献１に記載の如くである。
【特許文献１】特開平４−２１７４５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、（１）砥石や紙ヤスリ等で突起物を研削する場合、突起物自身の大きさは通常数ｍｍ程度であるにもかかわらず、突起物の周囲の滑らかな塗装面の広い範囲（突起物を略中心とした直径が２００〜４００ｍｍ程度の範囲）も一緒に研削・研磨することとなり、作業性が良くない（作業工数が多い）という問題がある。
また、研磨後の塗装面が白っぽく見えてしまう、いわゆる「白ぼけ」と呼ばれる二次的な不具合が発生する場合もある。
【０００４】
また、（２）専用のナイフ（金属片）等で突起物を切除する場合、周囲の滑らかな塗装面にキズを付けないために熟練した作業者が行う必要がある上、形状や大きさの点で限られた突起物しか切除することができないという問題がある。
【０００５】
本発明は以上の如き状況に鑑み、周囲の塗装面を一緒に研削・研磨したりキズを付けたりすることなく、塗装面に形成された突起物を除去することが可能な塗装面補修装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段を説明する。
【０００７】
即ち、請求項１においては、
塗装面の表面に形成された突起物を研削することにより塗装面を補修する塗装面補修装置において、
回転しつつ前記突起物に接触することにより該突起物を研削する回転研削体と、
塗装面に当接する当接端面を有し、該当接端面と、前記回転研削体において突起物に接触する面である研削面と、の間隔を調整可能なガイドと、
を具備するものである。
【０００８】
請求項２においては、
前記回転研削体を略円柱形状とするとともにその周面を前記研削面とし、
前記ガイドの当接端面は、前記回転研削体の回転軸の中心からの距離が該回転軸の回転方向の位相とともに変化する曲面からなるものである。
【０００９】
請求項３においては、
前記回転研削体を略円柱形状とするとともにその周面を前記研削面とし、
前記回転研削体の回転軸の軸線方向から見た前記ガイドの形状は、前記回転研削体の回転軸の中心からの距離がそれぞれ異なる複数の辺を有する多角形状であり、前記ガイドの当接端面は、前記複数の辺に対応する複数の平滑面からなるものである。
【００１０】
請求項４においては、
前記ガイドは、前記回転研削体を前記回転軸の軸線方向に挟んで配置される一対の当接部材を具備し、かつ、該一対の当接部材は前記回転研削体の回転軸の軸線方向から見た外形形状が略同じであるものである。
【００１１】
請求項５においては、
前記ガイドは、前記当接端面から前記研削面が突出しない範囲で、前記当接端面と前記研削面との間隔を調整するものである。
【００１２】
請求項６においては、
前記ガイドは、前記回転研削体を被覆するカバーを兼ねるものである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の効果として、以下に示すような効果を奏する。
【００１４】
請求項１においては、回転研削体の研削面を突起物の周囲の塗装面に接触させることなく、突起物を所望の量だけ精度良く研削することが可能である。
【００１５】
請求項２においては、ガイドの当接端面のどの部分を塗装面に当接させるかを選択して、当接端面と回転研削体の研削面との間隔を容易に調整することが可能である。
【００１６】
請求項３においては、当接部材の有する複数の当接端面のいずれを塗装面に当接させるかを選択して、当接端面と回転研削体の研削面との間隔を容易に調整することが可能である。
【００１７】
請求項４においては、回転研削体の研削面から塗装面までの距離を容易かつ確実に保持することが可能であり、作業性に優れる。
【００１８】
請求項５においては、突起物の周囲の塗装面を保護することが可能である。
【００１９】
請求項６においては、作業者が回転中の回転研削体に誤って触れたりすることを防止することが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下では図１から図５を用いて塗装面補修装置１について説明する。
図１に示す塗装面補修装置１は、本発明に係る塗装面補修装置の第一実施例であり、図２に示す塗装面１１４の表面に形成された突起物１１５を研削することにより塗装面１１４を補修する、言い換えれば、塗装面１１４を本来の美観に優れた滑らかな状態に修復するものである。
ここで、本出願における「塗装面」は、塗装が施された対象物の表面に形成された塗膜（塗料等の層）の表面を指す。
【００２１】
以下では、図２を用いて塗装面補修装置１による補修の対象物となる自動車外装部品１００の塗装面１１４について説明する。
自動車外装部品１００の表面には塗装が施され、下塗り層１１１、中塗り層１１２、上塗り層１１３の三つの層からなる塗膜１０１が形成される。
【００２２】
下塗り層１１１は塗膜１０１の最下層を成す塗料の層であり、自動車外装部品１００の表面に隣接して形成される。下塗り層１１１は自動車外装部品１００が錆びるのを防止するためのものであり、下塗り層１１１を構成する塗料には錆び止め剤が含まれる。
【００２３】
中塗り層１１２は下塗り層１１１の上に形成される塗料の層である。中塗り層１１２は上塗り層１１３の発色を良くするためのものであり、通常は白やグレー、淡いピンク色等の塗料からなる。中塗り層１１２の色は上塗り層１１３を構成する塗料の色に応じて適宜選択される。
【００２４】
上塗り層１１３は中塗り層１１２の上に形成され、塗膜１０１の最上層を成す塗料の層である。上塗り層１１３はベース層１１３ａとクリア層１１３ｂとからなる。
ベース層１１３ａは上塗り層１１３の下半部を成す塗料の層であり、自動車外装部品１００の塗装面１１４の色を決定するものである。ベース層１１３ａを構成する塗料に含まれる顔料の種類により、ソリッド塗装、メタリック塗装、マイカ塗装、ＭＩＯ塗装、グラファイト塗装、オパールカラー塗装、フラロシアニンカラー塗装等に分類される。
クリア層１１３ｂは上塗り層１１３の上半部を成す透明な塗料の層であり、クリア層１１３ｂの表面が自動車外装部品１００の塗装面１１４を成し、塗装面１１４のツヤを出すためのものである。
【００２５】
クリア層１１３ｂを構成する塗料をベース層１１３ａの上に塗布した後、完全に乾燥するまでの間に塗装面１１４に埃等の異物が付着すると、これが突起物（ブツ）１１５を形成する。突起物１１５の大きさは通常数百μｍから数ｍｍ程度である。
なお、本実施例の塗膜１０１の上塗り層１１３はベース層１１３ａとクリア層１１３ｂとからなることからクリア層１１３ｂの表面が塗装面１１４となったが、本発明に係る塗装面はこれに限定されず、塗膜の上塗り層がベース層のみからなる場合にはベース層の表面が塗装面となる。
【００２６】
以下では、図１を用いて塗装面補修装置１の各部の構成について説明する。
塗装面補修装置１は主として本体２、回転カッター３、モータ４、ガイド５等を具備する。
【００２７】
本体２は塗装面補修装置１の主たる構造体であり、本体２には塗装面補修装置１を構成する他の部材が設けられる。また、本体２は作業者が塗装面補修装置１を取り扱う際に手で持つ部分である。
【００２８】
回転カッター３は本発明に係る回転研削体の実施の一形態であり、回転しつつ塗装面１１４の突起物１１５に接触することにより突起物１１５を研削するものである。
回転カッター３の外観形状は背の低い略円柱形状であり、その周面が突起物１１５と接触する研削面３ａとなる。
【００２９】
本実施例の回転カッター３は砥石からなる。
本出願における「砥石」は、砥粒をボンドより固めて形成したもの、あるいは、円盤状や円柱状等の所定の形状をした部材の表面（より厳密には、表面のうち少なくとも突起物と接触する部分）に砥粒をボンドまたは電着により固着したもの、等を広く含む。
【００３０】
本出願における「砥粒」は、市販されている高硬度の粒状物または粉状物を広く含む。
砥粒を構成する材料の例としては、ＪＩＳ  Ｒ６１１１−２００２（人造研削材）に規定されるアルミナ系材料、炭化珪素系材料、超砥粒材料等が挙げられる。
上記アルミナ系材料の具体例としてはアランダム、ホワイトアランダム、ピンクアランダム、解体型アルミナ、人造エメリー、アルミナジルコニア等が挙げられる。上記炭化珪素系材料の具体例としてはカーボランダム、グリーンカーボランダム等が挙げられる。上記超砥粒材料の具体例としては、工業用ダイヤモンドやＣＢＮ（立方晶窒化硼素）等が挙げられる。
砥粒の粒径は市販されているものと略同様であり、通常はサブミクロンから数ｍｍ程度である。ただし、本実施例の場合は数ｍｍ程度の大きさの突起物を研削の対象としていることから、砥粒の粒径は１ｍｍ以下であることが望ましい。
【００３１】
本出願における「ボンド」は、砥石同士を結びつけている材料を広く含む。
ボンドを構成する材料の例としては、ビトリファイド、レジノイド、ラバー、シリケート、セラック、メタル、マグネシアセメント等が挙げられる。
【００３２】
なお、回転カッター３は専用品でも良いが、市販の砥石でも良い。
また、本実施例の回転カッター３は砥石からなる構成であるが、本発明に係る回転研削体はこれに限定されず、切削刃が回転する構成（例えば、略円柱形状の部材の周面にサーメットからなるチップを設けたもの等）としても良い。
【００３３】
回転カッター３は回転軸１１の一端に取り付けられ、回転軸１１は軸受１２を介して本体２に軸支される。回転軸１１の軸線方向は回転カッター３の略円柱形状の端面３ｂ・３ｃに垂直な方向に略一致する。回転軸１１の他端は変速機構１３に接続される。
モータ４は塗装面補修装置１の駆動源であり、回転カッター３を回転駆動するものである。モータ４の出力軸４ａは変速機構１３に接続される。
変速機構１３は複数の歯車等からなり、モータ４の出力軸４ａと回転軸１１との回転数の比を変更し、ひいては回転カッター３の回転数を調整するものである。
【００３４】
なお、本実施例のモータ４は外部の電力供給源とケーブル４ｂにより接続される構成であるが、本発明に係る塗装面補修装置はこれに限定されず、塗装面補修装置の本体の内部に駆動源に電力を供給するバッテリーを内蔵する構成とすることも可能である。
塗装面補修装置の本体の内部に駆動源に電力を供給するバッテリーを内蔵する構成とした場合、塗装面補修装置に電力を供給するケーブルを省略することが可能であるため、取り回しが容易であり、作業性に優れる。
【００３５】
また、本実施例は変速機構１３により回転カッター３の回転数を調整する構成としたが、本発明に係る塗装面補修装置はこれに限定されず、モータの回転数をインバータ制御で調整することにより回転研削体の回転数を調整する構成としても良い。
【００３６】
以下では、図１および図３を用いてガイド５の詳細な構成について説明する。
ガイド５は本発明に係るガイドの第一実施例であり、主として当接部材５１・５２、連結部材５３等を具備する。
図３に示す如く、当接部材５１・５２は一対の板状の部材であり、回転カッター３を回転軸１１の軸線方向に挟んで配置される。当接部材５１・５２は連結部材５３により連結され、当接部材５２は本体２に固定される。
【００３７】
本実施例のガイド５は回転カッター３を被覆するカバーを兼ねており、作業者が回転中の回転カッター３に誤って触れたりすることを防止する。
なお、本実施例の塗装面補修装置１はガイド５が回転カッター３を被覆するカバーを兼ねる構成であるが、本発明に係る塗装面補修装置はこれに限定されず、ガイドとカバーとを別部材とする構成でも良い。
【００３８】
当接部材５１は、回転カッター３の回転軸１１の軸線方向（図１に示す矢印Ａの方向）から見た外形形状が略同じであり、当接部材５１の端面は、曲面からなる当接端面５１ａ、平滑面からなる端面５１ｂおよび平滑面からなる端面５１ｃで構成される。
このうち、当接端面５１ａは塗装面１１４に当接する面であり、回転カッター３の回転軸１１の中心から当接端面５１ａまでの距離が回転軸１１の回転方向の位相θとともに変化する。
本実施例の場合、当接端面５１ａのある地点５６の回転カッター３の回転軸１１の中心からの距離Ｒ（θ）は、所定の定数α、位相（角度）θ、当接端面５１ａのうち回転カッター３の回転軸１１の中心からの距離が最も短くなる地点である最短地点５４の距離Ｒ１、および当接端面５１ａのうち回転カッター３の回転軸１１の中心からの距離が最も長くなる地点である最長地点５５の距離Ｒ２を用いて以下の数１で表される。
当接部材５２についても略同様である。
【００３９】
【数１】
2007075953.tif 000003
【００４０】
なお、図３では回転カッター３の回転軸１１の軸線方向から見た当接部材５１の形状、すなわち当接端面５１ａの形状を理解容易とするために、距離Ｒ１と距離Ｒ２との差が視覚的に顕著となるよう図示しているが、距離Ｒ１と距離Ｒ２との差は本来突起物１１５の大きさに基づいて定められるものであり、通常は（Ｒ２−Ｒ１）が数ｍｍ程度である。
【００４１】
当接部材５１の当接端面５１ａと回転カッター３の研削面３ａとの間隔、より厳密には回転軸１１の軸線方向から見たときの当接部材５１の当接端面５１ａと回転カッター３の研削面３ａとの距離Ｇ（θ）は、回転カッター３の半径Ｒ０および数１に示すＲ（θ）を用いて以下の数２で表される。
当接部材５２についても略同様である。
【００４２】
【数２】
2007075953.tif 000004
【００４３】
作業者は、塗装面補修装置１を取り扱う際に、当接部材５１・５２の当接端面５１ａ・５２ａのどの部分を塗装面１１４に当接させるかを選択することにより、当接端面５１ａ・５２ａと回転カッター３の研削面３ａとの間隔Ｇ（θ）を容易に調整することが可能である。
このように構成することにより、回転カッター３の研削面３ａを突起物１１５の周囲の塗装面１１４（そのままでも表面が滑らかな部分）に接触させることなく突起物１１５のみを所望の量だけ精度良く研削することが可能である。
【００４４】
なお、当接部材５１・５２の当接端面５１ａ・５２ａは塗装面１１４に当接するため、当接端面５１ａ・５２ａにゴムやプラスチック等からなる部材を設けたり、図４に示す如く当接端面５１ａ・５２ａの断面形状（回転軸１１に平行な断面の形状）を半円状としたり、あるいは当接端面５１ａ・５２ａのエッジにＲ面を形成したりすることにより、塗装面１１４を保護する（塗装面１１４にキズを付けない）ことが望ましい。
【００４５】
また、当接部材５１・５２の当接端面５１ａ・５２ａと回転カッター３の研削面３ａとの位置関係については、当接端面５１ａ・５２ａから研削面３ａが突出しないようにする、すなわち、Ｒ０≦Ｒ（θ）を満たす範囲とすることが、塗装面１１４を保護する（塗装面１１４にキズを付けない）という観点から望ましい。
【００４６】
さらに、図５に示す如く、当接部材５１の板面の周端部（当接端面５１ａに隣接する部分）に適宜目盛り６０・６１・・・６９を設け、当接部材５１の当接端面５１ａにおいてこれらの目盛りにそれぞれ対応する部分の間隔Ｇ（θ）の値を表す表示７０・７１・・・７９を設けることも可能である。
このように構成することにより、作業者は塗装面１１４を補修する際に当接端面５１ａ・５２ａと回転カッター３の研削面３ａとの間隔Ｇ（θ）を容易に把握することが可能であり、作業性に優れる。
【００４７】
以下では、図６および図７を用いて塗装面補修装置２０１について説明する。
図６に示す塗装面補修装置２０１は、本発明に係る塗装面補修装置の第二実施例であり、図２に示す塗装面１１４の表面に形成された突起物１１５を研削することにより塗装面１１４を補修する、言い換えれば、塗装面１１４を本来の美観に優れた滑らかな状態に修復するものである。
塗装面補修装置２０１は主として本体２、回転カッター３、モータ４、ガイド２０５等を具備する。ここで、前記塗装面補修装置１と略同じ構成の部材については、同じ番号を付すとともに説明を省略する。
【００４８】
以下では、ガイド２０５の詳細な構成について説明する。
ガイド２０５は本発明に係るガイドの第二実施例であり、主として当接部材２５１・２５２、連結部材２５３等を具備する。
図６に示す如く、当接部材２５１・２５２は一対の板状の部材であり、回転カッター３を回転軸１１の軸線方向に挟んで配置される。当接部材２５１・２５２は連結部材２５３により連結され、当接部材２５２は本体２に固定される。
【００４９】
本実施例のガイド２０５は回転カッター３を被覆するカバーを兼ねており、作業者が回転中の回転カッター３に誤って触れたりすることが無い。
【００５０】
当接部材２５１は、回転カッター３の回転軸１１の軸線方向から見た外形形状が略同じであり、回転カッター３の回転軸１１の中心からの距離がそれぞれ異なる複数の辺を有する多角形状である。当接部材２５１は、これら複数の辺に対応して、平滑面からなる複数の当接端面２５１ａ・２５１ｂ・・・２５１ｊを有する。当接部材２５２も略同様である。
【００５１】
作業者は、塗装面補修装置２０１を取り扱う際に、当接部材２５１（当接端面２５２）の当接端面２５１ａ・２５１ｂ・・・２５１ｊ（当接端面２５２ａ・２５２ｂ・・・２５２ｊ）のいずれを塗装面１１４に当接させるかを選択することにより、当接端面２５１ａ・２５１ｂ・・・２５１ｊ（当接端面２５２ａ・２５２ｂ・・・２５２ｊ）と回転カッター３の研削面３ａとの間隔を容易に調整することが可能である。
このように構成することにより、回転カッター３の研削面３ａを突起物１１５の周囲の塗装面１１４（そのままでも表面が滑らかな部分）に接触させることなく突起物１１５のみを所望の量だけ精度良く研削することが可能である。
【００５２】
なお、本実施例のガイド２０５の当接部材２５１は十面の当接端面２５１ａ・２５１ｂ・・・２５１ｊを有する構成としたが、本発明の塗装面補修装置はこれに限定されず、当接端面の数や各当接端面と回転研削体の研削面との間隔は使用状況に応じて適宜選択可能である。
【００５３】
以上の如く、塗装面補修装置１は、
塗装面１１４の表面に形成された突起物１１５を研削することにより塗装面１１４を補修する塗装面補修装置において、
回転しつつ突起物１１５に接触することにより突起物１１５を研削する回転カッター３と、
塗装面１１４に当接する当接端面５１ａ（当接端面５２ａ）を有し、当接端面５１ａ（当接端面５２ａ）と、回転カッター３において突起物１１５に接触する面である研削面３ａと、の間隔を調整可能なガイド５と、
を具備する。
このように構成することにより、回転カッター３の研削面３ａを突起物１１５の周囲の塗装面１１４に接触させることなく、突起物１１５を所望の量だけ精度良く研削することが可能である。
【００５４】
また、塗装面補修装置１は、
回転カッター３を略円柱形状とするとともにその周面を研削面３ａとし、
ガイド５の当接端面５１ａ（当接端面５２ａ）は、回転カッター３の回転軸１１の中心からの距離が回転軸１１の回転方向の位相θとともに変化する曲面からなるものである。
このように構成することにより、ガイド５の当接端面５１ａ・５２ａのどの部分を塗装面１１４に当接させるかを選択して、当接端面５１ａ・５２ａと回転カッター３の研削面３ａとの間隔Ｇ（θ）を容易に調整することが可能である。
【００５５】
また、塗装面補修装置１のガイド５は、
回転カッター３を回転軸１１の軸線方向に挟んで配置される一対の当接部材５１・５２を具備し、かつ、当接部材５１・５２は回転カッター３の回転軸１１の軸線方向から見た外形形状が略同じである。
このように構成することにより、回転カッター３の研削面３ａが突起物１１５に接触するときには当接部材５１の当接端面５１ａおよび当接部材５２の当接端面５２ａの二箇所が塗装面１１４に当接して支持するので、回転カッター３の研削面３ａから塗装面１１４までの距離を容易かつ確実に保持することが可能であり、作業性に優れる。
【００５６】
また、塗装面補修装置１のガイド５は、当接端面５１ａ（当接端面５２ａ）から研削面３ａが突出しない範囲で、当接端面５１ａ（当接端面５２ａ）と研削面３ａとの間隔を調整するものである。
このように構成することにより、突起物１１５の周囲の塗装面１１４を保護する（回転カッター３の研削面３ａが突起物１１５の周囲の塗装面１１４に接触することを防止する）ことが可能である。
【００５７】
また、塗装面補修装置１のガイド５は、回転カッター３を被覆するカバーを兼ねるものである。
このように構成することにより、作業者が回転中の回転カッター３に誤って触れたりすることを防止することが可能である。
【００５８】
また、塗装面補修装置２０１は、
塗装面１１４の表面に形成された突起物１１５を研削することにより塗装面１１４を補修する塗装面補修装置において、
回転しつつ突起物１１５に接触することにより突起物１１５を研削する回転カッター３と、
塗装面１１４に当接する当接端面２５１ａ（当接端面２５２ａ）を有し、当接端面２５１ａ（当接端面２５２ａ）と、回転カッター３において突起物１１５に接触する面である研削面３ａと、の間隔を調整可能なガイド２０５と、
を具備し、
回転カッター３を略円柱形状とするとともにその周面を研削面３ａとし、
回転カッター３の回転軸１１の軸線方向から見たガイド２０５の形状は、回転カッター３の回転軸１１の中心からの距離がそれぞれ異なる複数の辺を有する多角形状であり、
ガイド２０５の当接端面２５１ａ・２５１ｂ・・・２５１ｊ（当接端面２５２ａ・２５２ｂ・・・２５２ｊ）は、前記複数の辺に対応する複数の平滑面からなるものである。
このように構成することにより、当接部材２５１（当接端面２５２）の当接端面２５１ａ・２５１ｂ・・・２５１ｊ（当接端面２５２ａ・２５２ｂ・・・２５２ｊ）のいずれを塗装面１１４に当接させるかを選択して、当接端面２５１ａ・２５１ｂ・・・２５１ｊ（当接端面２５２ａ・２５２ｂ・・・２５２ｊ）と回転カッター３の研削面３ａとの間隔を容易に調整することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明に係る塗装面補修装置の第一実施例を示す断面模式図。
【図２】塗装面の模式図。
【図３】本発明に係る塗装面補修装置の第一実施例のカバーを示す図。
【図４】カバーの当接端面の形状の別実施例を示す図。
【図５】本発明に係る塗装面補修装置の第一実施例のカバーの別実施例を示す図。
【図６】本発明に係る塗装面補修装置の第二実施例を示す断面模式図。
【図７】本発明に係る塗装面補修装置の第二実施例のカバーを示す図。
【符号の説明】
【００６０】
１      塗装面補修装置
３      回転カッター（回転研削体）
３ａ    研削面
５      ガイド
５１ａ  当接端面
５２ａ  当接端面
１１４  塗装面
１１５  突起物（ブツ）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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