(57)【要約】【課題】、ポリオレフィン製造プロセスにおける後処理工程において、粘着性を有するポリオレフィンペレットの空送配管中における圧力損失の低減および空送配管中に取り付けられたロータリーバルブへのペレットの噛み込みの防止を行うことができるポリオレフィンペレットの後処理方法を提供する。【解決手段】ポリオレフィン製造プロセスの造粒工程、空送工程およびサイロ貯蔵工程よりなる後処理工程において、ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を含み、かつ、該操作を行うことによりポリオレフィンペレットの空送圧力損失の低減およびロータリーバルブのブレードとケーシング間への噛み込み防止を行うことを特徴とするポリオレフィンペレットの後処理方法。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポリオレフィン製造プロセスの造粒工程、空送工程およびサイロ貯蔵工程よりなる後処理工程において、ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を含み、かつ、該操作を行うことによりポリオレフィンペレットの空送圧力損失の低減およびロータリーバルブのブレードとケーシング間への噛み込み防止を行うことを特徴とするポリオレフィンペレットの後処理方法。
【請求項２】
前記ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を、ポリオレフィンペレット空送工程において、複数箇所で行うことを特徴とする請求項１記載のポリオレフィンペレットの後処理方法。
【請求項３】
前記ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を、ポリオレフィンペレット空送工程においてアンチブロッキング剤の噴霧操作により行うことを特徴とする請求項１または２記載のポリオレフィンペレットの後処理方法。
【請求項４】
前記ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を、造粒工程におけるポリオレフィンペレットの水送に用いる循環水中にアンチブロッキング剤を添加して行うことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のポリオレフィンペレットの後処理方法。
【請求項５】
前記ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を、該ポリオレフィンペレットがロータリーバルブを通過する際及び空送される間において、ポリオレフィンペレット重量に対するポリオレフィンペレット表面へのアンチブロッキング剤付着濃度が５００〜１００００ｗｔｐｐｍになるように行うことを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載のポリオレフィンペレットの後処理方法。
【請求項６】
前記ポリオレフィンペレットが、ビニルアセテート、メチルアクリレート、エチルアクリレート、ブチルアクリレート、メチルメタクリレートおよびグリシジルメタクリレートから選ばれるコモノマーとエチレンとの共重合体樹脂のペレットであることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載のポリオレフィンペレットの後処理方法。
【請求項７】
前記アンチブロッキング剤が、タルク、エチレン−ビニルアセテート共重合物、変性ポリオレフィン、若しくはこれらの混合物から選ばれるいずれかであることを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載のポリオレフィンペレットの後処理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、粘着性を有するポリオレフィンペレットの後処理方法に関する。さらに詳しくは、粘着性を有するポリオレフィンペレットの空送に際して、該空送圧力損失の低減および空送配管中に取り付けられたロータリーバルブへのペレットの噛み込み防止を行うことができるポリオレフィンペレットの後処理方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
粘着性を有するオレフィン系共重合体のゴムや樹脂等樹脂のペレットは、サイロ保管中や充填後保管中のペレット同士の互着が、従来から問題になり種々の対策が行われている。例えば、オレフィン系共重合ゴムやポリオレフィン共重合体のペレット表面にアンチブロッキング剤（粘着防止剤）として、タルク、シリカ、炭酸カルシウム、高級脂肪酸等を混合する方法（例えば、特許文献１、２参照）。樹脂ペレットを輸送管内に導入し、該輸送管内にアンチブロッキング用粉末スラリーを導入してペレット表面に粉末をコーティングし樹脂ペレットをホッパーへ循環させながら乾燥する方法（特許文献３参照）。水分散系離型剤組成物を満たした容器中に樹脂ストランドを通した後、ペレット化し乾燥する方法（特許文献４参照）等がある。
【０００３】
一方、ポリオレフィン製造プロセスにおいて、粘着性を有する樹脂ペレットは、ペレットを空送する際の配管内における圧力損失が高い、空送配管途中やサイロ受入れ部又は排出部に設置されるロータリーバルブのブレードとケーシング間にペレットが噛み込み易い等の問題があり、空送用のブロワー能力、ロータリーバルブの駆動モーターの能力、空送による長距離輸送能力等プロセス合理化上の観点からも一層の改善が求められていた。
【０００４】
【特許文献１】特開昭５６−１３６３４７号公報  第１頁〜第２頁）
【特許文献２】特開昭５９−１２４８２９号公報  第１頁〜第２頁）
【特許文献３】特公平７−３７０２６号公報  第１頁〜第３頁）
【特許文献４】特開平９−７７８９０号公報  第１頁〜第３頁）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
かかる状況において、本発明は、ポリオレフィン製造プロセスにおける後処理工程において、粘着性を有するポリオレフィンペレットの空送配管中における圧力損失の低減および空送配管中に取り付けられたロータリーバルブへのペレットの噛み込みの防止を行うことができるポリオレフィンペレットの後処理方法の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
すなわち、本発明は、
（１）ポリオレフィン製造プロセスの造粒工程、空送工程およびサイロ貯蔵工程よりなる後処理工程において、ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を含み、かつ、該操作を行うことによりポリオレフィンペレットの空送圧力損失の低減およびロータリーバルブのブレードとケーシング間への噛み込み防止を行うことを特徴とするポリオレフィンペレットの後処理方法、
（２）前記ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を、ポリオレフィンペレット空送工程において、複数箇所で行うことを特徴とする、上記（１）記載のポリオレフィンペレットの後処理方法、
（３）前記ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を、ポリオレフィンペレット空送工程においてアンチブロッキング剤の噴霧操作により行うことを特徴とする、上記（１）または（２）記載のポリオレフィンペレットの後処理方法、
（４）前記ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を、造粒工程におけるポリオレフィンペレットの水送に用いる循環水中にアンチブロッキング剤を添加して行うことを特徴とする、上記（１）から（３）のいずれかに記載のポリオレフィンペレットの後処理方法、
（５）前記ポリオレフィンペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を、該ポリオレフィンペレットがロータリーバルブを通過する際及び空送される間において、ポリオレフィンペレット重量に対するポリオレフィンペレット表面へのアンチブロッキング剤付着濃度が５００〜１００００ｗｔｐｐｍになるように行うことを特徴とする上記（１）から（４）のいずれかに記載のポリオレフィンペレットの後処理方法、
（６）前記ポリオレフィンペレットが、ビニルアセテート、メチルアクリレート、エチルアクリレート、ブチルアクリレート、メチルメタクリレートおよびグリシジルメタクリレートから選ばれるコモノマーとエチレンとの共重合体樹脂のペレットであることを特徴とする、上記（１）から（５）のいずれかに記載のポリオレフィンペレットの後処理方法、
（７）前記アンチブロッキング剤が、タルク、エチレン−ビニルアセテート共重合物、変性ポリオレフィン、若しくはこれらの混合物から選ばれるいずれかであることを特徴とする、上記（１）から（６）いずれかのポリオレフィンペレットの後処理方法に係るものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明により、ポリオレフィン製造プロセスにおける後処理工程において、粘着性を有するポリオレフィンペレットの空送配管中における圧力損失の低減および空送配管途中やサイロ受入れ部又は排出部に設置されるロータリーバルブへのペレットの噛み込みの防止を行うことができるポリオレフィンペレットの後処理方法の提供が可能になった。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
ポリオレフィン製造プロセスの造粒工程以後の概要を図１に示す。造粒工程は、押出機ｃ、循環水ポンプｄ、循環水タンクｅ、遠心乾燥機ｆ、振動篩ｇ等からなっている。空送工程は、空送ブロワー（図示せず）の他、空送配管ｉ−１〜３、ロータリーバルブｈ−１〜４、ブレンダーｊ、中間サイロｋ、充填サイロｌ等よりなっており、最終的に多数のサイロ群（ｋ、ｌの他は図示せず）よりなるサイロ貯蔵工程でペレットの貯蔵及び充填作業が行われる。本発明において、これらの工程を総称して後処理工程という。
【０００９】
重合後の溶融ポリオレフィンまたは一種以上のポリオレフィンペレット、若しくはこれらに一種以上の添加剤を添加した混合物は、造粒工程においてペレットに加工される。その際、最終的に充填作業が行われるサイロ貯蔵工程までは、長距離に亘る空送時の空送配管内における圧力損失や、その中間に存在する中間サイロに付属するロータリーバルブのブレードとケーシング間へのペレット噛み込みによるロータリーバルブの駆動モーターにかかる負荷等を緩和する必要がある。そこで、ペレット表面へアンチブロッキング剤を均一に付着せしめる操作を行ったところ、好ましい効果があることがわかった。
【００１０】
すなわち、少なくとも空送工程における配管の複数の場所において、アンチブロッキング剤を噴霧する操作を行うことにより、ポリオレフィンペレットの空送圧力損失の低減およびロータリーバルブへの噛み込み現象の低減を行うことができた。さらに、造粒工程における水中カッティングされたペレットを搬送する循環水タンク内へアンチブロッキング剤を添加することにより、一層効果的にペレットの表面に均一なアンチブロッキング剤の層を形成することができる。
【００１１】
配管内へのアンチブロッキング剤の噴霧方法は、配管の直径方向にアンチブロッキング剤の噴霧ノズルを取り付けたり、ペレットの流れの方向や反対方向に傾斜させて取り付けるなどいずれの方法でも配管内の空気流により拡散され均一にアンチブロッキング剤をペレットに付着させることができる。噴霧ノズルは、１／２インチ程度の細い配管でアンチブロッキング剤の乳化液を空気と共に、約６インチの空送配管内へ噴霧する。アンチブロッキング剤は、配管内の温度（約２５〜６０℃）により、適度に乾燥されペレット表面に均一に付着する。
【００１２】
アンチブロッキング剤の種類は、タルク、エチレン−ビニルアセテート共重合物、変性ポリオレフィン、若しくはこれらの混合物が好適に用いられる。アンチブロッキング剤の使用量は、ポリオレフィンペレット重量に対するポリオレフィンペレット表面へのアンチブロッキング剤付着濃度が５００〜１００００ｗｔｐｐｍになるようするのが好ましい。
【００１３】
ポリオレフィンペレットとしては、ビニルアセテート、メチルアクリレート、エチルアクリレート、ブチルアクリレート、メチルメタクリレートおよびグリシジルメタクリレートから選ばれるコモノマーとエチレンとの共重合体樹脂のペレットに用いると特に効果的である。
【実施例】
【００１４】
以下、本発明を実施例に基づいて、より具体的に説明するが、もとより本発明はこれら実施例に限定されるものではない。
実施例１
ペレット空送時の空送圧力損失に対する評価
図１の流れ図に基づく装置により、重合後のエチレンとビニルアセテートの共重合溶融ポリマーを、ペレットに造粒して充填サイロへ空送する実験を以下のごとく行った。
アンチブロッキング剤添加点Ｘ−１から循環水タンクｅへ、アンチブロッキング剤（ケミパールＶ−２００三井化学製）を循環水中のアンチブロッキング剤濃度がおよそ０．５〜１．０ｗｔ％となるように添加し、振動篩ｇを出たペレットに、添加点Ｘ−２からンチブロッキング剤を添加し、空送中のペレット重量に対するペレット表面アンチブロッキング剤濃度が５００〜１５００ｗｔｐｐｍになるように調整しながら、空送配管ｉ−１（配管内径：１５．８４ｃｍ、配管長：約１２８ｍ）を経由して空送ブロワーにてペレットを空送し、ロータリーバルブｈ−１（日本アルミ製ＲＡ−ＧＷＷ型）を通過後、ブレンダーｊへ受入れた。
表１にブレンダーｊまでの空送圧力損失の評価の指標である圧力損失係数βを、実験に用いたエチレンビニルアセテート共重合体の粘着性の目安となるＭＦＲ（ｇ／１０分）、ビニルアセテートの含有量（以下ＶＡ含有量と略す。ｗｔ％）およびその他の実験条件等と共にまとめて示した。
空送圧力損失の評価の指標である圧力損失係数βは、下記の式（１）により算出した。
ΔＰ＝ΔＰair（１＋ｍβ）    ・・・  （１）
ΔＰ：空送時の圧力損失、ΔＰair：空送配管内に空気のみを通した時の圧力損失、ｍ：ペレットと空気の固気比、β：圧力損失係数  
【００１５】
【表１】
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【００１６】
実験番号１および３、実験番号２および４に用いたエチレンビニルアセテート共重合体は各々ほぼ同じＭＦＲ、ＶＡ含有量であるのでペレット粘着性もほぼ同等である。これらを比較すると、アンチブロッキング剤を添加した実験番号１および２の圧力損失係数βは、０．３２０、０．５８０でありアンチブロッキング剤を添加しなかった実験番号３および４の圧力損失係数β、１．５５、３．００に比べて非常に小さく、アンチブロッキング剤の添加によりペレット空送時の圧力損失が大幅に軽減されていることが判った。
【００１７】
尚、圧力損失係数βは算出しなかったが、ブレンダーｊからロータリーバルブｈ−２（日本アルミ製ＲＡ−ＧＷＷ型）によりペレットを排出し、アンチブロッキング剤添加点Ｘ−３よりアンチブロッキング剤（ケミパールＶ−２００三井化学製）を、空送中のペレット重量に対するペレット表面アンチブロッキング剤濃度が５００〜１５００ｗｔｐｐｍになるように調整しながら、空送配管ｉ−２〜３、中間サイロｋを経て充填サイロｌへ空送した。その結果、ブレンダーｊまでと同様に低圧力損失での空送を達成することができた。
【００１８】
実施例２
ロータリーバルブのブレードとケーシング間のペレット噛み込みに対する効果の評価
実施例１と全く同じ空送経路を使用して、エチレンとビニルアセテート共重合ポリオレフィンペレット１００トン以上を、ロータリーバルブｈ−１〜４（日本アルミ製ＲＡ−ＧＷＷ型）を通過させながら空送を実施した。但し、ＶＡ含有量が高いほどペレットの粘着性も増すため、アンチブロッキング剤添加点Ｘ−１〜３で添加するアンチブロッキング剤の添加濃度及び種類を表２に示したように変化させて空送を行った。
実験結果を表２の実験番号１、２、３に示す。その結果、実験番号１、２は、アンチブロッキング剤をアンチブロッキング剤添加点Ｘ−１〜３で添加したので、何れのロータリーバルブの駆動モーターも、その定格アンペア（１０〜２０Ａ）を超えることなく、安定した運転が可能であった。一方、アンチブロッキング剤を添加しなかった実験番号３は、ロータリーバルブのブレードとケーシング間にペレットが噛み込み、ロータリーバルブの駆動モーターの定格アンペアを超過してトリップしたので安定運転を行うことができなかった。
【００１９】
【表２】
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【００２０】
※１：○はケミパールＶ−２００（三井化学製）、●はタルカンパウダーPK-P（林化成製タルク）を表す。
※２：循環水中のアンチブロッキング剤濃度（ｗｔ％）
※３：空送中のペレット重量に対するペレット表面のアンチブロッキング剤濃度（ｗｔｐｐｍ）。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】ポリオレフィン製造プロセスの造粒工程以後の概要を示す流れ図
【符号の説明】
【００２２】
ａ…原料ポリオレフィン（重合後の溶融ポリオレフィンまたはペレット状ポリオレフィン等）、ｂ…原料受入れホッパー、ｃ…押出し機、ｄ…循環水ポンプ、ｅ…循環水タンク、ｆ…遠心乾燥機、ｇ…振動篩、ｈ−１〜４…ロータリーバルブ、ｉ−１〜３…空送配管、ｊ…ブレンダー、ｋ…中間サイロ、ｌ…充填サイロ、ｍ−１〜２…サイクロン、Ｘ−１〜３…アンチブロッキング剤添加場所の例
【図１】
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