(57)【要約】【課題】雄側接続端子挿通孔を有すると共に、この雄側接続端子挿通孔に雄側接続端子が挿通されたときに該雄側接続端子が接触して接続される雌側接続端子を有する配線基板における、上記雌側接続端子のはんだ付けが、雌側接続端子挿通孔内をはんだで詰まらせるようなことなくできるようにする。【解決手段】配線基板１１の雄側接続端子挿通孔１８から離間した位置に雌側接続端子挿通孔１９を形成し、雌側接続端子１５をその雌側接続端子挿通孔１９に挿通して、はんだ２１付けするようにした。これにより、雄側接続端子挿通孔１８の内部で雌側接続端子１５が近接することがなく、よって、雌側接続端子１５に付着したはんだ２１が雄側接続端子挿通孔１８内において雌側接続端子１５の内面間でブリッジ状につながるということもなくて、雄側接続端子挿通孔１８内をはんだ２１で詰まらせることがなくなる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
雄側接続端子挿通孔を有すると共に、この雄側接続端子挿通孔に雄側接続端子が挿通されたときに該雄側接続端子が接触して接続される雌側接続端子と、この雌側接続端子が裏面ではんだ付けされる配線とを有するものにおいて、
前記雄側接続端子挿通孔から離間した位置に雌側接続端子挿通孔を形成し、雌側接続端子をその雌側接続端子挿通孔に挿通して、その挿通突出端部を裏面で折曲し、この雌側接続端子の折曲端部を前記配線にはんだ付けしたことを特徴とする配線基板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、雌側接続端子の組み付け構造を改良した配線基板に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、各種電装品を機能させるのに用いられる配線基板においては、図６及び図７に示すように構成したものが供されている。このものは、配線基板１が雄側接続端子挿通孔２を有し、この雄側接続端子挿通孔２に雌側接続端子３が図６中上方より下方へ挿通されて、その挿通突出端部の両側部３ａを裏面で相反する外側に折曲し、この雌側接続端子３の折曲端部３ａを、配線基板１の裏面に施した配線４にはんだ５付けしている。
そのはんだ５付けは、図８に示すように、雌側接続端子３を伴って配線基板１を噴流はんだ槽６に通し、そのはんだ槽６内の噴流はんだ５を雌側接続端子３の折曲端部３ａから配線４に付着させることで、行っている。
【０００３】
そして、製品化した配線基板１の雄側接続端子挿通孔２には、別の配線基板（図示せず）に設けられた雄側接続端子７が図６中下方より上方へ挿通されて、雌側接続端子３が上部の内部両側に有した接触部３ｂに接触されて接続されるようになっており、その接続によって、配線基板１の配線４と別の配線基板の雄側接続端子７が導通した配線（図示せず）とが接続されるようになっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来のものにおいては、雌側接続端子３の折曲端部３ａを配線基板１の配線４にはんだ５付けする折り、図９に示すように、雌側接続端子３の折曲端部３ａに付着したはんだ５が雌側接続端子３の折曲端部３ａから雌側接続端子３を伝って雄側接続端子挿通孔２内に入り込み、該雄側接続端子挿通孔２内で近接状態にある雌側接続端子３の内面間でブリッジ状につながって雄側接続端子挿通孔２を詰まらせ、雄側接続端子７の挿通ができなくなることにより、不良品となる問題を有していた。
【０００５】
本発明は上述の事情に鑑みてなされたものであり、従ってその目的は、雌側接続端子のはんだ付けが、雌側接続端子挿通孔内をはんだで詰まらせるようなことなくできる配線基板を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明の配線基板は、雄側接続端子挿通孔を有すると共に、この雄側接続端子挿通孔に雄側接続端子が挿通されたときに該雄側接続端子が接触して接続される雌側接続端子と、この雌側接続端子が裏面ではんだ付けされる配線とを有するものにおいて、前記雄側接続端子挿通孔から離間した位置に雌側接続端子挿通孔を形成し、雌側接続端子をその雌側接続端子挿通孔に挿通して、その挿通突出端部を裏面で折曲し、この雌側接続端子の折曲端部を前記配線にはんだ付けしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
上記手段によれば、配線基板の雄側接続端子挿通孔の内部で雌側接続端子が近接することがない。よって、雌側接続端子の折曲端部を配線基板の配線にはんだ付けする折り、雌側接続端子の折曲端部に付着したはんだが雄側接続端子挿通孔内において雌側接続端子の内面間でブリッジ状につながるということもなく、雄側接続端子挿通穴内をはんだで詰まらせることがなくなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の第１実施例（第１の実施形態）につき、図１ないし図４を参照して説明する。
まず、図４には、絶縁材製の第１の配線基板１１と、同じく絶縁材製の第２の配線基板１２とを示している。これらの配線基板１１，１２は、この場合、車両のパワーウインド用操作装置を構成するものであり、平坦な第１の配線基板１１には、図示しない配線を例えば銅箔のパターンで裏面（下面）に設け、この配線に沿って、車両のウインドガラスの開閉をするための、複数の指示操作用イッチ１３やドア電子制御装置（ドアＥＣＵ）１４等を上面に実装している。
又、この第１の配線基板１１には金属製の複数の雌側接続端子１５を上方へ立設しており、これについては後に詳述する。
【０００９】
一方、第２の配線基板１２は、周囲の全部に立上がりリブ１２ａを有しており、その内方に第１の配線基板１１を収容載置するようになっている。そして、その第１の配線基板１１を載置する部分には、図示しない配線を例えば帯状の銅板など導電板の埋め込みによって設けており、これの各一端部を起立させて、第１の配線基板１１の前記雌側接続端子１５と対応する雄側接続端子１６を上方へ立設している。
【００１０】
又、この第２の配線基板１２の一端部には、第２の配線基板１２の長手方向に開放する開口部１７ａを有するコネクタハウジング部１７を形成しており、第２の配線基板１２の上記配線の他端部は、図示しないが、このコネクタハウジング部１７内に突出して雄側コネクタ端子として機能し、従って、図示しない雌側コネクタ端子が嵌め込み接続されるようになっている。
【００１１】
さて、前記第１の配線基板１１における雌側接続端子１５の立設構造について述べるに、図１及び図２はその複数ある立設構造のうちの１つを代表して示しており、第１の配線基板１１に雄側接続端子挿通孔１８を形成している。又、第１の配線基板１１には、雄側接続端子挿通孔１８から両側にそれぞれ寸法Ｌ1だけ離間した位置に、雌側接続端子挿通孔１９を形成している。
【００１２】
しかして、上記雌側接続端子挿通孔１９には、前記雌側接続端子１５、特にはそれの下端部の両側に形成した脚部１５ａを挿通し、そして、その挿通突出端部１５ａ1を第１の配線基板１１の裏面で向き合う内側に折曲している。
そして、図３に示すように、雌側接続端子１５を伴って第１の配線基板１１を噴流はんだ槽２０に通し、そのはんだ槽２０内の噴流はんだ２１を雌側接続端子１５の折曲端部１５ａ1から第１の配線基板１１裏面の配線２２に付着させることで、図１及び図２に示す、該第１の配線基板１１の配線２２に対する雌側接続端子１５の折曲端部１５ａ1のはんだ２１付けを行っている。
【００１３】
なお、上述のはんだ２１付けを行って製品化した第１の配線基板１１の雄側接続端子挿通孔１８には、第２の配線基板１２の雄側接続端子１６が下方より上方へ挿通されて、雌側接続端子１５が上部の内部両側に有した接触部１５ｂに接触されて接続されるようになっており（前記図６参照）、その接続によって、第１の配線基板１１の前記配線と第２の配線基板１２の前記配線、更には前記雄側コネクタ端子から前記雌側コネクタ端子が接続されるようになっている。
【００１４】
このように構成したものでは、第１の配線基板１１の雄側接続端子挿通孔１８の内部で雌側接続端子１５が近接することがない。よって、雌側接続端子１５の折曲端部１５ａ1を第１の配線基板１１の配線２２にはんだ２１付けする折り、雌側接続端子１５の折曲端部１５ａ1に付着したはんだ２１が雄側接続端子挿通孔１８内で雌側接続端子１５の内面間でブリッジ状につながるということもなく（はんだ２１は金属製の雌側接続端子１５には付着しやすいが、絶縁材製の第１の配線基板１１には付着しにくい）、雄側接続端子挿通孔１８内をはんだ２１で詰まらせることがなくなる。かくして、雄側接続端子挿通孔１８に雄側接続端子１６の挿通ができなくなる不良品の発生をなくすことができる。
【００１５】
以上に対して、図５は本発明の第２実施例（第２の実施形態）を示すもので、上記第１実施例と同一の部分には同一の符号を付して説明を省略し、異なる部分についてのみ述べる。
【００１６】
このものの場合、第１の配線基板１１の雄側接続端子挿通孔１８から両側にそれぞれ第１実施例寸法Ｌ1より小さい寸法Ｌ2だけ離間した位置に、雌側接続端子挿通孔３１を形成しており、そして、その雌側接続端子挿通孔３１に脚部１５ａを挿通した雌側接続端子１５の挿通突出端部１５ａ2を、第１の配線基板１１の裏面で相反する外側に折曲した上で、その折曲端部１５ａ1から第１の配線基板１１裏面の配線２２に、はんだ２１を付着させることにより、第１の配線基板１１の配線２２に対する雌側接続端子１５の折曲端部１５ａ2のはんだ２１付けを行っている。
【００１７】
このようにしても、上述同様に、雄側接続端子挿通孔１８内をはんだ２１で詰まらせることがなく、雄側接続端子挿通孔１８に雄側接続端子１６の挿通ができなくなる不良品の発生をなくすことができる。
このほか、本発明は上記し且つ図面に示した実施例にのみ限定されるものではなく、特に全体としては、車両のパワーウインド用操作装置以外の配線基板に適用できるなど、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得る。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第１実施例を示す主要部分の縦断面図
【図２】主要部分の下面図
【図３】主要部分のはんだ付け工程中の縦断面図
【図４】全体の分解斜視図
【図５】本発明の第２実施例を示す図１相当図
【図６】従来例を示す主要部分の雄側接続端子接続状態の縦断面図
【図７】図２相当図
【図８】図３相当図
【図９】不良品の主要部分の縦断面図
【符号の説明】
【００１９】
図面中、１１は第１の配線基板（配線基板）、１５は雌側接続端子、１５ａ1は雌側接続端子の挿通突出端部（折曲端部）、１６は雄側接続端子、１８は雄側接続端子挿通孔、１９は雌側接続端子挿通孔、２１ははんだ、２２は配線、３１は雌側接続端子挿通孔、１５ａ2は雌側接続端子の挿通突出端部（折曲端部）を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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