(57)【要約】【課題】室内の圧力を安定して保持する。【解決手段】圧力制御システムは、このシステムは、通風用ダクト１１と、フィルタユニット１２と、送風ファン１３とを備える。このシステムは、通風用ダクト１１の吸気口から桟橋監視室１０の内部へ一定量の外気を送り込むことによって、桟橋監視室１０の内部の圧力を常時一定に保持する。また、通風用ダクト１１の吸気口部１１ａには、ダクト用フード１４が取り付けられている。ダクト用フード１４は、通風用ダクト１１の吸気口１０１を包み込み、且つ、下方が開放されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
室内の圧力を制御するシステムであって、
前記室内と外部空間とを連通する通風用ダクトと、
前記通風用ダクトを介して前記外部空間から前記室内に外気を送り込むための送風ファンと、
前記通風用ダクトの吸気口を包み込み、且つ、下方が開放された中空状のダクト用フードとを備える
ことを特徴とする圧力制御システム。
【請求項２】
請求項１において、
前記通風用ダクトの吸気口部は、設置面に対して略水平に設置されており、
前記ダクト用フードの開放された下方は、前記設置面に固定されている
ことを特徴とする圧力制御システム。
【請求項３】
請求項２において、
前記設置面には、多数の通気孔が形成されている
ことを特徴とする圧力制御システム。
【請求項４】
請求項１において、
前記通風用ダクトの吸気口部に設置され、且つ、前記通風用ダクトの吸気口を開閉する開閉板をさらに備える
ことを特徴とする圧力制御システム。
【請求項５】
請求項１において、
前記ダクト用フードは、
前記通風用ダクトの吸気口の前方および上方を覆う前方上方板と、
前記通風用ダクトの吸気口の後方に配置された後方板と、
前記通風用ダクトの吸気口の左右側方を覆う一対の側方板とを含み、
前記ダクト用フードの下側開口は、前記前方上方板，後方板，および一対の側方板に囲まれて構成される
ことを特徴とする圧力制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、室内の圧力を制御するシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
所定の室内の圧力を制御するために、圧力制御システムが提供されている。この圧力制御システムは、例えば、沿岸部の桟橋に着船したＬＮＧ船（ＬＮＧを運搬するためのタンカー）から沿岸部に設けられた巨大タンクへＬＮＧ（液化天然ガス）を受け入れる作業を監視するために設けられている桟橋監視室（図８参照）の室内の圧力を制御するために適用される。この桟橋監視室はＬＮＧ受入作業が行われる現場の近くに設けられている。また、桟橋監視室にはＬＮＧ受入作業を監視するための種々の電気機器が設置されているので、万が一、可燃性ガスが流出した場合でも、その流出した可燃性ガスが桟橋監視室に流れ込まないようにする必要がある。そこで、圧力制御システムを用いて桟橋監視室の圧力を常時一定（通常は大気圧＋６．５ｍｍＨ2Ｏ）に保持している。一般的に、桟橋監視室の圧力を制御する圧力制御システムでは、送風ファンによって通風用ダクトの吸気口から桟橋監視室内に一定量の外気を送り込んで桟橋監視室を加圧することによって、桟橋監視室の圧力を一定に保っている。
【０００３】
また、通気孔ダクトの吸気口にフード（例えば、防風用フードや雨避け用フード）を取り付けることは一般的に知られている。このようなフードについて、種々の文献が存在する（例えば、特許文献１〜５参照）。
【特許文献１】実開平６−２０４８号公報
【特許文献２】実開平８−８３９号公報
【特許文献３】特開平１０−２４６４７７号公報
【特許文献４】特開平１１−１８２９０３号公報
【特許文献５】特開平７−２３３９８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、通気用ダクトの吸気口に向かって外部から風が吹くと、送風ファンにおいてサーマルトリップ現象が発生することがある。特に、桟橋監視室の室内圧力を制御するシステムでは、桟橋監視室と同様に通風用ダクトの吸気口も沿岸部に設けられているので、海と陸との間に吹く強風の影響を受けやすい。サーマルトリップ現象が生じると送風ファンモータが過電流になり、制御装置が作動して送風ファンが停止してしまう。よって、桟橋監視室を加圧することができなくなり、桟橋監視室の圧力を一定に保持することができなくなる。また、停止してしまった送風ファンを復帰させるためには、作業員が現場に出向いて復旧作業を行う必要があり、圧力制御システムの復旧までに時間と手間がかかる。
【０００５】
さらに、桟橋監視室の室内圧力を制御するシステムでは、通風用ダクトの吸気口に吹き込む風は、水分を多量に含んでいるので、送風ファンの劣化を早めてしまう。送風ファンの駆動に不具合が生じると、桟橋監視室を加圧することができなくなり、桟橋監視室の圧力を一定に保持することが困難になる。
【０００６】
このように、圧力制御システムでは、外部からの風の影響を受けて、送風ファンにおいてサーマルトリップ現象が発生してしまい、室内の圧力を安定して制御できない場合がある。
【０００７】
本発明は、室内の圧力を安定して制御できるシステムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明による圧力制御システムは、室内の圧力を制御する。上記システムは、通風用ダクトと、送風ファンと、ダクト用フードとを備える。通風用ダクトは、室内と外部空間とを連通する。送風ファンは、通風用ダクトを介して外部空間から室内に外気を送り込むために設けられる。ダクト用フードは、中空状であり、通風用ダクトの吸気口を包み込み、且つ、下方が開放されている。
【０００９】
上記圧力制御システムでは、下方が開放されたダクト用フードによって、通風用ダクトの吸気口の前方，上方，左右側方が覆われている。通風用ダクトの吸気口の前方，上方，左右側方から通風用ダクトの吸気口に吹き込む風は、ダクト用フードによって遮られる。したがって、通風用ダクトの吸気口に風が吹き込むことを抑制することができるので、送風ファンにおけるサーマルトリップ現象を抑制することができる。これにより、室内の圧力を安定して保持することができる。
【００１０】
好ましくは、上記通風用ダクトの吸気口部は、設置面に対して略水平に設置されている。上記ダクト用フードの開放された下方は、前記設置面に固定されている。
【００１１】
上記圧力制御システムでは、ダクト用フードが設置面に固定されているので、ダクト用フードに強風に耐え得る強度を与えることができる。これにより、防風板としての強度が向上する。
【００１２】
好ましくは、上記設置面には、多数の通気孔が形成されている。
【００１３】
上記圧力制御システムでは、設置面に多数の通気孔が形成されているので、ダクト用フードの下方開口を介して吸気口から外気を吸気することができる。
【００１４】
好ましくは、上記圧力制御システムは、上記通風用ダクトの吸気口部に設置される開閉板をさらに備える。開閉板は、前記通風用ダクトの吸気口を開閉する。
【００１５】
上記圧力制御システムでは、開閉板を開閉することによって、吸気口に吸気される外気の量を調整することができる。
【００１６】
好ましくは、上記ダクト用フードは、前方上方板と、後方板と、一対の側方板とを含む。前方上方板は、上記通風用ダクトの吸気口の前方および上方を覆う。後方板は、上記通風用ダクトの吸気口の後方に配置される。一対の側方板は、上記通風用ダクトの吸気口の左右側方を覆う。上記ダクト用フードの下側開口は、前方上方板，後方板，および一対の側方板に囲まれて構成される。
【発明の効果】
【００１７】
以上、本発明によれば、通風用ダクトの吸気口に風が吹き込むことを抑制することができるので、送風ファンにおけるサーマルトリップ現象を抑制することができる。これにより、室内の圧力を安定して保持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、この発明の実施の形態を図面を参照して詳しく説明する。なお、図中同一または相当部分には同一の符号を付しその説明は繰り返さない。
【００１９】
＜構成＞
図１は、圧力制御システムの全体構成を示す。このシステムは、ＬＮＧ船から巨大タンクへのＬＮＧ受入作業が行われる桟橋（図８参照）の桟橋監視室の室内圧力を制御する。詳しくは、このシステムは、通風用ダクトの吸気口から桟橋監視室の室内へ一定量の外気を送り込むことによって、桟橋監視室の室内の圧力を常時一定（通常は大気圧＋６．５ｍｍＨ2Ｏ）に保持する。このシステムは、通風用ダクト１１と、フィルタユニット１２と、送風ファン１３とを備える。また、通風用ダクト１１の吸気口部１１ａには、ダクト用フード１４が取り付けられている。桟橋監視室１０は、ＬＮＧ受入作業を監視するための種々の電気機器が設置されており、ＬＮＧ受入作業が行われる現場の近辺に設けられている。
【００２０】
通風用ダクト１１は、桟橋監視室１０と外部空間とを連通する。送風ファン１３は、通風用ダクト１１の吸気口部１１ａから桟橋監視室１０へ外気を送り込むために設けられている。フィルタユニット１２は、通風用ダクト１１の吸気口部１１ａから吸い込まれた外気に含まれる異物や水分を除去するために設けられている。また、通風用ダクト１１には、逆流防止ダンパー（Ｂ．Ｄ）や風量調整ダンパー（Ｖ．Ｄ）が配置されており、桟橋監視室１０には、差圧制御ダンパー（Ｒ．Ｄ）や風量調整ダンパー（Ｖ．Ｄ）が設置されている。これらの種々のダンパーを制御することによって、通風用ダクト１１を介して桟橋監視室１０へ吸い込まれる外気の量や桟橋監視室１０から吐き出される空気の量を調整することができる。
【００２１】
＜吸気口部の構成＞
図２および図３は、図１に示した吸気口部１１ａの斜視図である。通風用ダクト１１の吸気口部１１ａは、例えば、桟橋のように、海上に設けられた足場の上に設置されている。足場は、例えば、通気用ダクト１１の吸気口部１１ａ等の点検用歩道として設けられており、多数の通気孔が形成されている（例えば、グレーチングで形成されている）。通風口ダクト１１の吸気口部１１ａは、設置面（ここでは、足場）に対して略水平に延びており、先端面に吸気口１０１が形成されている。
【００２２】
また、通風用ダクト１１の吸気口部１１ａには、ダクト用フード１４が取り付けられている。ダクト用フード１４は、通風用ダクト１１の吸気口１０１を包み込み、且つ、下方が開放されている。ダクト用フード１４の開放された下方は、設置面（ここでは、足場）に固定されている。
【００２３】
ダクト用フード１４は、通風用ダクトの吸気口１０１の前方を覆う前方板２０１と、通風用ダクトの吸気口１０１の後方を覆う後方板２０２と、通風用ダクトの吸気口１０１の左右側方を覆う一対の側方板２０３と、通風用ダクトの吸気口１０１の上方を覆う上方板２０４とを含む。
【００２４】
前方板２０１は、ダクトの先端面（吸気口１０１が形成された先端面）の前方において設置面からダクトの先端面に向かって斜めに延びる。後方板２０２は、ダクトの先端面の後方において前方板２０１に対峙し設置面から略垂直に延びる。一対の側方板２０３は、設置面に対して略垂直に延び前方板２０１の左右両端部と後方板２０２の左右両端部とを各々繋ぐ。天板２０４は、前方板２０１の上端，後方板２０２の上端，および側方板２０３の各々の上端を繋ぐ。
【００２５】
側方板２０３の各々は、上方に向かって幅が狭くなっている。つまり、前方板２０１と後方板２０２との直線距離は、上方に向かうにつれて短くなっている。後方板２０２には、通風用ダクト１１の吸気口部１１ａが挿入される挿入口２０２ａが形成されている。
【００２６】
なお、図３のように、後方板２０２と吸気口部１１ａとの接続部分（挿入口２０２ａの外縁部分）を補強するための連結部材２０２ｂが設けられていても良い。
【００２７】
また、ダクト用フード１４下側には、前方板２０１，後方板２０２，側方板２０３に囲まれた通風口１４ａが形成されている。
【００２８】
＜作用＞
図４は、吸気口部１１ａの側面断面図である。吸気口部１１ａの前方，上方，左右側方がダクト用フード１４によって覆われているので、設置面に対して略水平に吹き込む風は、このダクト用フード１４によって遮られる。よって、通風用ダクト１１の吸気口１０１に風が吹き込むことを抑制することができる。
【００２９】
図５は、吸気口部１１ａの底面図である。ダクト用フード１４の底面は開放されて通風口１４ａが形成されているので、この通風口１４ａを介して通風用ダクト１１の吸気口１０１から外気を吸気することができる。
【００３０】
＜効果＞
このように、通風用ダクトの吸気口に風が吹き込むことを抑制することができる、送風ファンにおけるサーマルトリップ現象を抑制することができる。これにより、安定して桟橋監視室の内部の圧力を一定に保持することができる。
【００３１】
また、ダクト用フードの開放された下方が設置面に固定されているので、ダクト用フードに強風に耐え得る強度を与えることができる。これにより、防風板としての強度が向上する。
【００３２】
また、足場に多数の通気孔が形成されているので、ダクト用フードの下方開口を介して通風用ダクトの吸気口から外気を吸気することができる。
【００３３】
なお、図６（Ａ）のように、通風用ダクトの吸気口部１１ａに開閉板３０１を設けても良い。この場合、図６（Ｂ）のように、吸気口が形成された先端面に対する開閉板３０１の傾斜角度を変更することによって、通風用ダクトの吸気口１０１に吸い込まれる外気の量を調整することができる。このように、通風用ダクトの吸気口１０１を開閉することができる開閉板を設置することによって、通風用ダクト１１に流れ込む外気の量を調整することができる。
【００３４】
また、ダクト用フードの形状は、図７（Ａ）のように天板２０４が無くても良いし、図７（Ｂ）のように前方板２０１が湾曲していても良い。また、ダクトフードの形状は、図４において、前方板２０１が傾斜していなくても良い。つまり、ダクト用フードは、通風用ダクトの吸気口を包み込み、且つ、下方が開放されている形状であれば良い。
【００３５】
また、圧力制御システムが適用される対象は、桟橋監視室に限らない。本実施形態の圧力制御システムは、圧力を制御する必要のある閉空間に対して適用可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
以上説明したように、本発明は、送風ファンのサーマルトリップを抑制することができるので、圧力制御システム等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】この発明の実施形態による圧力制御システムの全体構成を示す図である。
【図２】図１に示したダクトの吸気口部の外観を示す前方斜視図である。
【図３】図１に示したダクトの吸気口部の外観を示す後方斜視図である。
【図４】図１に示したダクトの吸気口部の側面断面図である。
【図５】図１に示したダクトの吸気口部の底面図である。
【図６】（Ａ）ダクトの吸気口部の変形例を示す斜視図である。（Ｂ）ダクトの吸気口部の変形例を示す側面断面図である。
【図７】（Ａ）ダクト用フードの形状の一例を説明するための側面断面図である。（Ｂ）ダクト用フードの形状の一例を説明するための側面断面図である。
【図８】桟橋について説明するための概略図である。
【符号の説明】
【００３８】
１０    桟橋監視室
１１    通風用ダクト
１２    フィルタユニット
１３    送風ファン
１４    ダクト用フード
１１ａ    吸気口部
１０１    吸気口
２０１    前方板
２０２    後方板
２０３    側方板
２０４    天板
１４ａ    通風口
２０２ａ    挿入口
２０２ｂ    連結部材
３０１    開閉板
【図１】
2007255849.tif 000003
【図２】
2007255849.tif 000004
【図３】
2007255849.tif 000005
【図４】
2007255849.tif 000006
【図５】
2007255849.tif 000007
【図６】
2007255849.tif 000008
【図７】
2007255849.tif 000009
【図８】
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