(57)【要約】【課題】  比較的粘度の低いトランスミッション液組成物、当該の液を含有したトランスミッション、および当該の液を使用した自動車の運転方法が記載される。 【解決手段】  当該トランスミッション液組成物には、潤滑ベースストック、少なくとも一つの活性硫黄含有成分、および少なくとも一つのリン含有成分が含まれる。組成物中の活性硫黄原子含有量は約０．０２重量％以上であり、また組成物中の活性硫黄原子とリン原子の比率は約５以上である。当該組成物の１００℃での粘度は、約４センチストークから約７センチストーク未満である。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
潤滑剤ベースストック、少なくとも一つの活性硫黄含有成分、および少なくとも一つのリン含有化合物を含んで成る、比較的粘度の低いトランスミッション液組成物であって、ここで当組成物の活性硫黄原子含有量は約０．０２重量％以上、組成物中の活性硫黄原子のリン原子に対する比率は約５より高く、また当組成物の１００℃での粘度は約４センチストークから約７センチストーク未満である、トランスミッション液組成物。
【請求項２】
少なくとも一つのリン含有化合物がホウ素化／リン酸化された分散剤を含んで成り、また組成物中の活性硫黄原子のホウ素原子に対する比率が約１５より大きい、請求項１に記載の組成物。
【請求項３】
組成物の−４０℃でのブルックフィールド粘度が約３０，０００センチポアズ未満である、請求項１に記載の組成物。
【請求項４】
ベースストックが、グループＩＩのベースストック、グループＩＩＩのベースストック、ガス・ツー・リキッドのベースストック、およびそれらの混合物から成る群から選択される、請求項１に記載の組成物。
【請求項５】
さらに抗酸化剤、摩擦調整剤、腐食防止剤、界面活性剤、および消泡剤を含んで成る、請求項１に記載の組成物。
【請求項６】
少なくとも一つのリン含有化合物が、ホスホン酸、リン酸、亜リン酸、リン酸のエステル又は塩、リン酸化コハク酸イミド、およびそれらの混合物から成る群から選択されている、請求項１に記載の組成物。
【請求項７】
組成物の粘度指数が約１２０より大きい、請求項１に記載の組成物。
【請求項８】
少なくとも一つの活性硫黄含有成分が極圧剤を含んで成る、請求項１に記載の組成物。
【請求項９】
少なくとも一つの活性硫黄含有成分が以下の化学式のチアジアゾール
【化１】
2007131856.tif 000007
式中、Ｒ１はｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、Ｒ２は、水素およびｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、またａおよびｂはｌから３の整数の中から独立して選択される、を含んで成る、請求項１に記載の組成物。
【請求項１０】
少なくとも一つの活性硫黄含有成分が、スルホン酸塩、硫化オレフィン、硫化物、硫酸、およびそれらの混合物から成る群から選択された化合物を含んで成る、請求項１に記載の組成物。
【請求項１１】
連続可変トランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、請求項１に記載の組成物。
【請求項１２】
デュアルクラッチトランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、請求項１に記載の組成物。
【請求項１３】
オートマチックトランスミッション内での使用に適した流体から成る、請求項１に記載の組成物。
【請求項１４】
約０．０２重量％より多い活性硫黄を完成したトランスミッション液にもたらし、また完成したトランスミッション液中での活性硫黄原子のリン原子に対する比率を約５より大きくするのに十分な量の、少なくとも一つの活性硫黄含有成分と少なくとも一つのリン含有成分から成る、トランスミッション液用の添加剤濃縮物であって、ここで添加剤濃縮物を含有した完成したトランスミッション液の１００℃での粘度は、約４センチストークから約７センチストーク未満である添加剤濃縮物。
【請求項１５】
少なくとも一つのリン含有化合物がホウ素化／リン酸化された分散剤を含んで成る、請求項１４に記載の添加剤濃縮物。
【請求項１６】
完成したトランスミッション液中の活性硫黄原子のホウ素原子に対する比率が約１５より大きい、請求項１５に記載の添加剤濃縮物。
【請求項１７】
添加剤濃縮物を含有した完成したトランスミッション液の−４０℃でのブックフィールド粘度が約３０，０００センチポアズ未満である、請求項１４に記載の添加剤濃縮物。
【請求項１８】
さらに抗酸化剤、摩擦調整剤、腐食防止剤、界面活性剤、および消泡剤を含んで成る、請求項１４に記載の添加剤濃縮物。
【請求項１９】
少なくとも一つのリン含有成分が、ホスホン酸、リン酸、亜リン酸、リン酸のエステル又は塩、リン酸化コハク酸イミド、およびそれらの混合物から成る群から選択される、請求項１４に記載の添加剤濃縮物。
【請求項２０】
添加剤濃縮物を含有した完成したトランスミッション液の粘度指数が約１２０を越える、請求項１４に記載の添加剤濃縮物。
【請求項２１】
少なくとも一つの活性硫黄含有成分が以下の化学式のチアジアゾール、
【化２】
2007131856.tif 000008
式中、Ｒ１はｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、Ｒ２は、水素およびｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、またａおよびｂはｌから３の整数の中から独立して選択される、
を含んでなる請求項１４に記載の添加剤濃縮物。
【請求項２２】
少なくとも一つの活性硫黄含有成分が、スルホン酸塩、硫化オレフィン、硫化物、硫酸塩、およびそれらの混合物から成る群から選択された化合物を含んで成る、請求項１４に記載の添加剤濃縮物。
【請求項２３】
請求項１４に記載の添加剤濃縮物、およびグループＩＩのベースストック、グループＩＩＩのベースストック、およびガス・ツー・リキッドベースストックから成る群から選択された潤滑剤ベースストックを含んで成る、完成したトランスミッション液。
【請求項２４】
オートマチックトランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、請求項２３
に記載の完成したトランスミッション液。
【請求項２５】
連続可変トランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、請求項２３に記載の完成したトランスミッション液。
【請求項２６】
デュアルクラッチトランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、請求項２３に記載の完成したトランスミッション液。
【請求項２７】
自動車のトランスミッションにトランスミッション液を供給することと、自動車を運転することを含んで成る、自動車の燃費を向上させる方法であって、ここで、当トランスミッション液は、潤滑ベースストック、少なくとも一つの活性硫黄含有成分と少なくとも一つのリン含有化合物を含んで成り、トランスミッション液中の活性硫黄原子の含有量は約０．０２重量％より大きく、トランスミッション液中の硫黄原子のリン原子に対する比率は約５を越え、またトランスミッション液の１００℃での粘度は約４センチストークから約７センチストーク未満である自動車の燃費を向上させる方法。
【請求項２８】
少なくとも一つのリン含有化合物がホウ素化／リン酸化分散剤を含んで成る、請求項２７に記載の方法。
【請求項２９】
トランスミッション液中の活性硫黄原子のホウ素原子に対する比率が約１５より大きい、請求項２８に記載の方法。
【請求項３０】
トランスミッション液の−４０℃でのブックフィールド粘度が約３０，０００センチポアズ未満である、請求項２７に記載の方法。
【請求項３１】
トランスミッション液に、抗酸化剤、摩擦調整剤、腐食防止剤、界面活性剤、および消泡剤が含まれる、請求項２７に記載の方法。
【請求項３２】
少なくとも一つのリン含有成分が、ホスホン酸、リン酸、亜リン酸、リン酸のエステル又は塩、リン酸化コハク酸イミド、およびそれらの混合物から成る群から選択される、請求項２７に記載の方法。
【請求項３３】
トランスミッション液の粘度指数が約１２０を越える、請求項２７に記載の方法。
【請求項３４】
少なくとも一つの活性硫黄含有成分が以下の化学式のチアジアゾール、
【化３】
2007131856.tif 000009
式中、Ｒ１はｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、Ｒ２は、水素およびｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、またａおよびｂはｌから３の整数の中から独立して選択される、
を含んでなる請求項２７に記載の方法。
【請求項３５】
少なくとも一つの活性硫黄含有成分が、スルホン酸塩、硫化オレフィン、硫化物、硫酸塩、およびそれらの混合物から成る群から選択された化合物を含んで成る、請求項２７に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トランスミッション用、特に自動マニュアルトランスミッション用に使用される、比較的粘度の低い潤滑流体組成物に関する。当流体組成物は、比較的粘度が低いのにも関わらず、極圧性および耐摩耗性を向上させた。
【背景技術】
【０００２】
ハイブリッド車のような燃費の良い車用として有用な、斬新で高度なトランスミッションシステムが、自動車業界によって開発されている。このようなトランスミッションには、連続可変トランスミッション（ＣＶＴ）および自動マニュアルトランスミッション、例えばデュアルクラッチトランスミッション（ＤＣＴ）および両面クラッチトランスミッション（ＤＳＣＴ）などがある。ＤＣＴ、ＤＳＣＴ、およびＣＶＴの主な利点の一つが燃費の良さである。比較的粘度の低い流体は、優れた燃費を提供する。しかしながら、流体の耐摩耗性および極圧性は、使用されるトランスミッション液の粘度にかなり影響される。粘度の低い流体が、粘度の高い流体により提供されるのと同様の耐摩耗性および極圧性をもたらすためには、改善されたトランスミッション液が必要となる。
【０００３】
本開示の目的のため、比較的粘度の低いトランスミッション液は、１００℃での粘度が約３センチストークから約７センチストーク未満のトランスミッション液である。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
ある実施態様において、比較的粘度の低いトランスミッション液組成物が提供される。当該トランスミッション液組成物には、潤滑剤ベースストック、少なくとも一つの活性硫黄含有成分、および少なくとも一つのリン含有成分が含まれる。当該組成物の活性硫黄原子の含有量は約０．０２重量％を越え、また組成物中の活性硫黄原子のリン原子に対する比率は約５を越える。組成物のｌ００℃での粘度は、約４センチストークから約７センチストーク未満である。
【０００５】
別の実施態様では、トランスミッション液用の添加剤濃縮物が提供される。当該添加剤濃縮物には、完成したトランスミッション液に約０．０２重量％を越える活性硫黄を供給し、また完成したトランスミッション液中の活性硫黄原子のリン原子に対する比率を約５より大とするのに十分な、少なくとも一つの硫黄含有成分と少なくとも一つのリン含有成分が含まれる。添加剤濃縮物を含有した、完成したトランスミッション液の１００℃での粘度は、約４センチストークから約７センチストーク未満である。
【０００６】
また別の実施態様では、自動車の燃費を向上させる方法が提供される。この方法には、自動車のトランスミッションにトランスミッション液を加え、当該のトランスミッション液を使用した自動車を運転することが含まれる。トランスミッション液には、潤滑剤ベースストック、少なくとも一つの硫黄含有成分、および少なくとも一つのリン含有化合物が含有されている。トランスミッション液の活性硫黄原子の含有量は約０．０２重量％を越え、またトランスミッション液中の活性硫黄原子のリン原子に対する比率は約５を越える。当該トランスミッション液の１００℃での粘度は、約４センチストークから約７センチストーク未満である。
【０００７】
本明細書に記載の組成物の利点は、自動車に優れた燃費を提供する効果があることである。また別の利点は、当該の流体が、同じ用途の粘度の高い流体と同様の優れた耐摩耗性および極圧性を有する、粘度の低い流体を提供し得ることにある。開示された組成物は、
スチールと紙の間に優れた摩擦耐久性をもたらし、またシンクロナイザー性能については、粘度の高い流体と同様、スチールとスチール間に優れた摩擦を与える。本明細書に記載の実施態様のさらなる利点は、所望の耐摩耗性および極圧性を有する組成物の様々な潤滑液内における調合を可能にする潤滑剤組成物中における、活性硫黄とリンの適切な比率が提供されることにある。
【０００８】
本明細書中の「ヒドロカルビル置換基」あるいは「ヒドロカルビル基」という用語は、当技術分野に精通した者には周知の、通常の意味で使用されている。特にこれらは、炭素原子が分子の残りの部分に直接結合しており、そして主に炭化水素の特性を有する基のことを指す。ヒドロカルビル基の例には、以下のものがある：
（１）炭化水素置換基、すなわち脂肪族（例えば、アルキルまたはアルケニル）、脂環式（例えば、シクロアルキル、シクロアルケニル）置換基；また芳香族、脂肪族、および脂環で置換された芳香族置換基；そして環が分子の別の部分によって完成されている（例えば二つの置換基が一緒になって脂環ラジカルを形成している）ような環状置換基；
（２）置換炭化水素置換基、すなわち、本明細書に記述に関わる状況で、主として炭化水素置換基（例えばハロ（特にクロロおよびフルオロ）、ヒドロキシ、アルコキシ、メルカプト、アルキルメルカプト、ニトロ、ニトロソ、およびスルホキシ）を変化させないような、非炭化水素基を含んだ置換基；
（３）ヘテロ置換基、すなわち、主に炭化水素の特性を有しながら、本明細書に記述に関わる状況で、そうでなければ炭素原子でできているはずの環や鎖中に炭素以外の原子を含んでいるような置換基。ヘテロ原子には、硫黄、酸素、窒素があり、またピリジル、フリル、チエニル、およびイミダゾリルのような置換基も含まれる。通常、ヒドロカルビル基中の炭素原子十個につき二つ以下、一般的には一つ以下の非炭化水素置換基が存在する。典型的には、ヒドロカルビル基中に非炭化水素置換基は存在しない。
【０００９】
本明細書に記載の例示的実施態様において、トランスミッション液組成物には、潤滑剤ベースストック、少なくとも一つの活性硫黄含有成分、および少なくとも一つのリン含有化合物が含まれる。別の実施態様では、少なくとも一つの抗酸化剤、少なくとも一つの摩擦調整剤、少なくとも一つの腐食防止剤、少なくとも一つの界面活性剤、および少なくとも一つの消泡剤を含み、またこれらに限定されることのないその他の従来型の潤滑添加剤成分もまた、トランスミッション液組成物に含まれる。従来の組成物中に存在する流動点降下剤や金属不活性剤のような別の成分が、本明細書に記載の組成物中に含まれることもある。
【００１０】
基油
本開示によるトランスミッション液組成物の調合に使用するのに適した基油は、ガス・ツー・リキッド基油を含み、またそれらに限定されることのない、合成油または天然油、あるいはそれらの混合物の中から選択される。天然油には、動物油および植物油（例えばキャスターオイル、ラード油）、また液体石油、および溶媒処理または酸処理された、パラフィン系、ナフテン系、あるいはパラフィン・ナフテン混合系の鉱物性潤滑油のような、鉱物性潤滑油が含まれる。石炭や頁岩から得られたオイルもまた好適である。基油の１００℃での一般的な粘度は、約２ｃｓｔから約７ｃｓｔ未満である。
【００１１】
合成基油には、ジカルボン酸、ポリグリコールおよびアルコールのアルキルエステル、ポリブテンを含むポリアルファオレフィン、アルキルベンゼン、リン酸の有機エステル、およびポリシリコンオイルなどが含まれる。合成油には、ポリマー化およびインターポリマー化されたオレフィン（例えばポリブチレン、ポリプロピレン、プロピレンとイソブチレンのコポリマーなど）のような炭化水素油；ポリ（１−ヘキセン）、ポリ−（１−オクテン）、ポリ（ｌ−デセン）など、およびそれらの混合物；アルキルベンゼン（例えばドデシルベンゼン、テトラデシルベンゼン、ジノニルベンゼン、ジ（２−エチルヘキシル）
ベンゼンなど）；ポリフェニル（例えばビフェニル、ターフェニル、アルキル化ポリフェニルなど）；アルキル化ジフェニル−エーテルおよびアルキル化ジフェニルスルフィドおよびそれらの誘導体、類似物、および同族体、その他が含まれる。
【００１２】
末端ヒドロキシル基がエステル化やエーテル化などによって変成されている、アルキレンオキシドポリマーおよびインターポリマー、またそれらの誘導体は、使用可能な別の種類の既知の合成油を構成する。これらのオイルは、エチレンオキシドまたはプロピレンオキシドのポリマー化によって調製されるオイル、これらのポリオキシアルキレンポリマーのアルキルおよびアリールエーテル（例えば、平均分子量が約１０００のメチル−ポリイソプロピレングリコールエーテル、分子量が約５００−１０００のポリエチレングリコールのジフェニルエーテル、分子量が約１０００−１５００のポリプロピレングリコールのジエチルエーテルなど）、またはそれらのモノおよびポリカルボン酸エステル、例えば酢酸エステル、Ｃ３−８の混合脂肪酸エステル、あるいはテトラエチレングリコールのＣ１３のオキソ酸ジエステルによって例示される。
【００１３】
使用され得る別の種類の合成油に、ジカルボン酸（例えばフタル酸、コハク酸、アルキルコハク酸、アルケニルコハク酸、マレイン酸、アゼライン酸、スベリン酸、セバシン酸、フマル酸、アジピン酸、リノール酸二量体、マロン酸、アルキルマロン酸、アルケニルマロン酸など）と、各種アルコール（例えばブチルアルコール、ヘキシルアルコール、ドデシルアルコール、２−エチルヘキシルアルコール、エチレングリコール、ジエチレングリコールモノエーテル、プロピレングリコールなど）のエステルが含まれる。これらのエステルの具体例として、アジピン酸ジブチル、セバシン酸ジ（２−エチルヘキシル）、フマル酸ジ−ｎ−ヘキシル、セバシン酸ジオクチル、アゼライン酸ジイソオクチル、アゼライン酸ジイソデシル、フタル酸ジオクチル、フタル酸ジデシル、セバシン酸ジエイコシル、リノール酸二量体の２−エチルヘキシルジエステル、１モルのセバシン酸を２モルのテトラエチレングリコールおよび２モルの２−エチルヘキサン酸などと反応させることによって得られる複合エステルが含まれる。
【００１４】
合成油として有用なエステルにはまた、Ｃ５からＣ１２のモノカルボン酸とポリオール、またネオペンチルグリコール、トリメチロールプロパン、ペンタエリスリトール、ジペンタエリスリトール、トリペンタエリスリトール、その他のようなポリオールエーテルから作られたエステルが含まれる。
【００１５】
従って、本明細書に記載のトランスミッション液組成物を生成するために使用される基油は、米国石油協会（ＡＰＩ）の基油の互換性に関するガイドラインに指定されたグループＩからＶの任意の基油、またガス・ツー・リキッド基油の中から選択される。このような、グループＩからＶまでの基油を以下に示す：
【表１】
2007131856.tif 000002
【００１６】
完成したトランスミッション液組成物中の基油の量は、完成したトランスミッション液組成物の約４０重量パーセントから約９９重量パーセントである。
【００１７】
極圧剤
本明細書に開示された組成物は、少なくとも一つの活性硫黄含有成分を含有している。好適な活性硫黄含有成分の一つに、硫黄含有極圧剤がある。一般的な硫黄含有極圧剤には、ポリ硫化ジヒドロカルビル、硫化オレフィン、天然（例えばマッコウクジラ油）および合成油の両方の硫化脂肪酸エステル、トリチオン、硫化チエニル誘導体、硫化テルペン、Ｃ２−Ｃ８のモノオレフィンの硫化オリゴマー、およびその開示が引用することによって本明細書に組み込まれている米国再発行特許第２７，３３１号に記載の硫化ディールス・アルダー付加物が含まれるが、これらに限定はされない。具体例としては、中でも、硫化ポリイソブテン、硫化イソブチレン、硫化トリイソブテン、ポリ硫化ジシクロヘキシル、ポリ硫化ジフェニルおよびジベンジル、ポリ硫化ジ−ｔ−ブチル、およびポリ硫化ジノニルなどが含まれる。
【００１８】
リンを含有した極圧剤が使用されることもある。通常、リンを含有した極圧剤には、リン酸の金属塩と金属を含まないリン化合物の、二つの主要なカテゴリーがある。金属塩には、銅、カドミウム、カルシウム、マグネシウム、また最も注目すべきものとしては亜鉛などの金属の油溶性の塩、およびチオリン酸、ジチオリン酸、トリチオリン酸、テトラチオリン酸のような、リンの好適な酸性化合物の塩、または一つ以上のオレフィンまたはテルペンのような炭化水素を、ペンタ硫化リンのような反応物質と共にリン硫化させ、また結果として得られる生成物を加水分解することによって形成される錯体酸生成物の塩などがある。このような金属塩の形成方法は、当技術分野に精通した技術者には周知のものであり、また特許文献に幅広く記載されている。
【００１９】
油溶性の金属を含まないリン含有極圧剤は、大部分がリンの部分的にあるいは完全にエステル化された酸である。このような化合物には、例えば、リン酸エステル、亜リン酸エステル、ホスホン酸エステル、亜ホスホン酸エステル、およびそれらの各種硫黄類似物が含まれる。例としては、亜リン酸モノヒドロカルビル；リン酸モノヒドロカルビル；モノ、ジ、トリ、およびテトラチオ亜リン酸モノヒドロカルビル；モノ、ジ、トリ、およびテトラチオリン酸モノヒドロカルビル；リン酸ジヒドロカルビル；亜リン酸ジヒドロカルビル；モノ、ジ、トリ、およびテトラチオ亜リン酸ジヒドロカルビル；モノ、ジ、トリ、およびテトラチオリン酸ジヒドロカルビル；亜リン酸トリヒドロカルビル；リン酸トリヒドロカルビル；モノ、ジ、トリ、およびテトラチオ亜リン酸トリヒドロカルビル；モノ、ジ、トリ、およびテトラチオリン酸トリヒドロカルビル；各種ホスホン酸ヒドロカルビルおよびチオホスホン酸ヒドロカルビル；各種亜ホスホン酸ヒドロカルビルおよびチオ亜ホスホン酸ヒドロカルビル；およびポリリン酸およびポリチオリン酸の類似の油溶性誘導体；またその他の多くが挙げられる。このような化合物の数少ない具体例に、リン酸トリクレジル、亜リン酸トリブチル、亜リン酸トリフェニル、リン酸トリ（２−エチルヘキシル）、チオ亜リン酸ジヘキシル、ホスホン酸ジイソオクチルブチル、リン酸トリシクロヘキシル、リン酸クレジルジフェニル、亜リン酸トリス（２−ブトキシエチル）、ジチオリン酸ジイソプロピル、テトラチオリン酸トリス（トリデシル）、リン酸トリス（２−クロロエチル）、およびその他の化合物がある。
【００２０】
一つの実施態様において、硫黄を含有した極圧剤は、少なくとも一つのジメルカプトチアジアゾール、あるいはそれらの油溶性の誘導体である。このような物質は、本明細書に記載のトランスミッション液組成物に、極圧性および／または耐摩耗性を提供する。
【００２１】
トランスミッション液組成物中で使用され得るジメルカプトチアジアゾールには、以下の化学式で表される２，５−ジメルカプト−１，３，４−チアジアゾール（ＤＭＴＤ）が
含まれるが、これらに限定はされない：
【化１】
2007131856.tif 000003
式中、Ｒ１およびＲ２は、水素およびｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、またａおよびｂはｌから３の整数の中から独立して選択される。ＤＭＴＤは、１モルのヒドラジン、またはヒドラジン塩を、アルカリ媒体中で２モルの二硫化炭素と反応させ、続いて酸性化させることによって調製される。
【００２２】
本明細書に記載のトランスミッション液組成物には、上記の化学式で表されるＤＭＴＤまたはＤＭＴＤの誘導体が含まれる。例えば、米国特許第２，７１９，１２５号、２，７１９，１２６号、および３，０８７，９３７号は、各種の２，５−ビス（炭化水素ジチオ）−１，３，４−チアジアゾールの調製を記載している。
【００２３】
本明細書に記載のトランスミッション液組成物中の硫黄および／またはリンを含有した極圧剤の総量は、完成したトランスミッション液組成物の活性硫黄の含有量が約０．０２重量％を越え、活性硫黄原子のリン原子に対する比率が約５を下回らない場合、完成したトランスミッション液組成物全体の約０．０１重量パーセントから約１２．０重量パーセントである。別の例では、完成したトランスミッション液組成物の活性硫黄の含有量は約０．０４重量％を越え、またさらなる例としては、完成したトランスミッション液組成物の活性硫黄の含有量は約０．０５重量％以上を越える。
【００２４】
分散剤
分散剤は、マンニッヒ分散剤またはコハク酸イミド分散剤を含んで成る。さらに分散剤は、リン酸化、ホウ素化、あるいはホウ素化／リン酸化された分散剤の場合もある。本明細書に記載のトランスミッション液組成物中で使用される分散剤は、一般的に油溶性のリン含有無灰分散剤である。リン含有無灰分散剤は、コハク酸イミド分散剤、コハク酸エステル分散剤、コハク酸エステル・アミド分散剤、マンニッヒ塩基分散剤、ヒドロカルビルポリアミン分散剤、またはポリマー性ポリアミン分散剤などのような、分子内に塩基性窒素および／または少なくとも一つのヒドロキシル基を有する無灰分散剤をリン酸化することによって形成することができる。そのコハク酸基が少なくとも３０の炭素原子を含んだヒドロカルビル置換基を含有しているような、ポリアミンコハク酸イミドは、例えば米国特許第３，１７２，８９２号、３，２０２，６７８号、３，２１６，９３６号、３，２１９，６６６号、３，２５４，０２５号、３，２７２，７４６号、および４，２３４，４３５号に記載されている。
【００２５】
本明細書で使用される「コハク酸イミド」という用語は、一つ以上のポリアミン反応物質と、炭化水素置換のコハク酸または無水物（あるいはコハク酸アシル化剤のようなもの）の間の反応から得られる完全な反応生成物を含むことを意味し、またこの生成物が、１級アミノ基と無水物部分との反応から得られる種類のイミド結合に加え、アミド、アミジン、および／または塩結合を有するような化合物を含むことを意図している。
【００２６】
リン含有無灰分散剤の形成には、アルケニル  コハク酸エステルおよび２つから２０の炭素原子と２つから６つのヒドロキシル基を含有する多価アルコールのジエステルが使用される。代表的な例は、米国特許第３，３３１，７７６号、３，３８１，０２２号、および３，５２２，１７９号に記載されている。
【００２７】
リン酸化されていても良いヒドロカルビルポリアミン分散剤は通常、平均少なくとも約
４０の炭素原子を含有した脂肪族または環状脂肪族のハロゲン化物（あるいはそれらの混合物）と、一つ以上のアミン、例えばポリアルキレンポリアミンとを反応させることによって生成される。この様なヒドロカルビルポリアミン分散剤の例は、米国特許第３，２７５，５５４号、３，３９４，５７６号、３，４３８，７５７号、３，４５４，５５５号、３，５６５，８０４号、３，６７１，５１１号、および３，８２１，３０２号に記載されている。
【００２８】
リン酸化された無灰分散剤の形成に使用し得るマンニッヒポリアミン分散剤は、一般的に環上に長鎖アルキル置換基を有するアルキルフェノールと、１つから約７つの炭素原子を有する一つ以上の脂肪族アルデヒド（特にホルムアルデヒドおよびそれらの誘導体）、およびポリアミン（特にポリアルキレンポリアミン）との反応生成物である。マンニッヒ縮合生成物の例、およびそれらの製造方法は、米国特許第２，４５９，ｌ１２号、２，９６２，４４２号、２，９８４，５５０号、３，０３６，００３号、３，１６６，５１６号、３，２３６，７７０号、３，３６８，９７２号、３，４１３，３４７号、３，４４２，８０８号、３，４４８，０４７号、３，４５４，４９７号、３，４５９，６６１号、３，４９３，５２０号、３，５３９，６３３号、３，５５８，７４３号、３，５８６，６２９号、３，５９１，５９８号、３，６００，３７２号、３，６３４，５１５号、３，６４９，２２９号、３，６９７，５７４号、３，７０３，５３６号、３，７０４，３０８号、３，７２５，２７７号、３，７２５，４８０号、３，７２６，８８２号、３，７３６，３５７号、３，７５１，３６５号、３，７５６，９５３号、３，７９３，２０２号、３，７９８，１６５号、３，７９８，２４７号、３，８０３，０３９号、３，８７２，０１９号、３，９０４，５９５号、３，９５７，７４６号、３，９８０，５６９号、３，９８５，８０２号、４，００６，０８９号、４，０１１，３８０号、４，０２５，４５１号、４，０５８，４６８号、４，０８３，６９９号、４，０９０，８５４号、４，３５４，９５０号、および４，４８５，０２３号に記載されている。
【００２９】
リン酸化された無灰分散剤の調整に適したポリマー性ポリアミン分散剤は、塩基性アミン基や、油溶性基（例えば少なくとも約８つの炭素原子を有するペンダントアルキル基）を含有するポリマーなどである。このような物質は、デシルメタクリレート、ビニルデシルエーテル、または比較的分子量の大きいオレフィンのような各種のモノマーと、アミノアルキルアクリレートおよびアミノアルキルアクリルアミドから形成される、インターポリマーによって例証される。ポリマー性ポリアミン分散剤の例は、米国特許第３，３２９，６５８号、３，４４９，２５０号、３，４９３，５２０号、３，５１９，５６５号、３，６６６，７３０号、３，６８７，８４９号、および３，７０２，３００号で説明されている。
【００３０】
別の例示的実施態様では、リンを含有した分散剤はさらに、ホウ素化もされている。上述の様々な無灰分散剤のホウ素化に使われる方法は、米国特許第３，０８７，９３６号、３，２５４，０２５号、３，２８１，４２８号、３，２８２，９５５号、２，２８４，４０９号、２，２８４，４１０号、３，３３８，８３２号、３，３４４，０６９号、３，５３３，９４５号、３，６５８，８３６号、３，７０３，５３６号、３，７１８，６６３号、４，４５５，２４３号、および４，６５２，３８７号に記載されている。
【００３１】
「活性成分基準」としての（すなわち不純物、希釈剤、および溶媒などの重量を除いた）リン酸化された無灰分散剤の量は通常、トランスミッション液組成物の総重量の約０．１重量％から約１０．０重量％、一般的には約０．５重量％から５．０重量％の範囲内である。
【００３２】
摩擦調整剤
摩擦調整剤は低滑り速度での表面（例えばトルクコンバータークラッチやシフトクラッ
チなどの部材）間の摩擦を低減させるため、パワートランスミッション液中で使用される。その結果摩擦ｖｓ．速度（ｕ−ｖ）曲線の傾きが正となり、そのためクラッチ操作が円滑となり、また「スティック・スリップ」現象（例えば激しい振動、ノイズ、およびシフト困難など）が最小化される。しかしながら、多くの従来型の有機摩擦調整剤は熱的に不安定である。そのため長時間熱にさらされるとこれらの添加剤は分解し、クラッチ性能に対するそれらの効果が失われる。本明細書に記載の摩擦低減性のコハク酸イミドは、通常熱的安定性を示す。このような摩擦調整剤を含有する組成物は、熱的ストレスを受けてほとんど摩擦作用に変化を表さない。
【００３３】
摩擦調整剤には、脂肪族アミンまたはエトキシル化脂肪族アミン、エーテルアミン、アルコキシル化エーテルアミン、脂肪酸アミド、脂肪族カルボン酸、脂肪族カルボン酸エステル、ポリオールエステル、脂肪族カルボン酸エステル・アミド、イミダゾリン、３級アミン、脂肪族ホスホン酸塩、脂肪族リン酸塩、脂肪族チオホスホン酸塩、脂肪族チオリン酸塩などのような化合物が含まれ、このとき脂肪族基には、化合物に好適な油溶性を与えるため、通常約８つ以上の炭素原子が含有されている。一つ以上の脂肪族コハク酸または無水物とアンモニア１級アミンとを反応させて形成した、脂肪族置換コハク酸イミドもまた好適である。
【００３４】
摩擦調整剤の有用なグループの一つに、そのＮ−脂肪族ヒドロカルビル置換基が、アセチレン不飽和を含んでおらず、また約１４から約２０の炭素原子を有する少なくとも一つの直鎖脂肪族ヒドロカルビル基であるような、Ｎ−脂肪族ヒドロカルビル置換のジエタノールアミンがある。
【００３５】
特に好適な摩擦調整剤システムは、少なくとも一つのＮ−脂肪族ヒドロカルビル置換のジエタノールアミンと少なくとも一つのＮ−脂肪族ヒドロカルビル置換のトリメチレンジアミンの組み合わせからできており、このときＮ−脂肪族ヒドロカルビル置換基はアセチレン不飽和を含んでおらず、また約１４から約２０の炭素原子を有する少なくとも一つの直鎖脂肪族ヒドロカルビル基である。この摩擦調整剤システムについての詳細は、米国特許第５，３７２，７３５号および５，４４１，６５６号に説明されている。
【００３６】
特に有用な別の摩擦調整剤システムは、（ｉ）ヒドロキシアルキル基が同一、あるいは異なったものであり、それぞれが２つから４つの炭素原子を含んでおり、また脂肪族基が約１０から約２５の炭素原子を含有した非環式ヒドロカルビル基であるような、少なくとも一つのジ（ヒドロキシアルキル）脂肪族３級アミンと、（ｉｉ）ヒドロキシアルキル基が２つから４つの炭素原子を含んでおり、また脂肪族基が約１０から約２５の炭素原子を含有した非環式ヒドロカルビル基であるような、少なくとも一つのヒドロキシアルキル脂肪族イミダゾリンとの組み合わせに基づいている。この摩擦調整剤システムについての詳細は、米国特許第５，３４４，５７９号を参照されたい。通常、本明細書に記載のトランスミッション液組成物には、約５．０重量％未満の上記の摩擦調整剤が１種もしくはそれ以上含有されている。
【００３７】
抗酸化剤
抗酸化剤化合物がトランスミッション液組成物に含まれることもある。抗酸化剤には、フェノール系抗酸化剤、芳香族アミン抗酸化剤、硫化フェノール系抗酸化剤、また中でも有機亜リン酸塩が含まれる。フェノール系抗酸化剤の例としては、２，６−ジ−ｔ−ブチルフェノール、第三級ブチル化フェノールの液体混合物、２，６−ジ−ｔ−ブチル−４−メチルフェノール、４，４’−メチレンビス（２，６−ジ−ｔ−ブチルフェノール）、２，２’−メチレンビス（４−メチル６−ｔ−ブチルフェノール）、メチレン架橋されたポリアルキルフェノールの混合物、および４，４’−チオビス（２−メチル−６−ｔ−ブチルフェノール）、Ｎ，Ｎ−ジ−ｓｅｃ−ブチル−フェニレンジアミン、４−イソプロピルアミノジフェニルアミン、フェニル−アルファ−ナフチルアミン、および環状アルキル化ジフェニルアミンが挙げられる。好適な例に、立体的に混み合った第三級ブチル化フェノール、ビスフェノール、および桂皮酸誘導体と、それらの組み合わせがある。本明細書に記載のトランスミッション液組成物中の抗酸化剤の量は、流体組成物の総重量に対し、約０．０１重量パーセントから約ｌ．０重量パーセントである。
【００３８】
防錆または腐食防止剤
本明細書に記載の流体組成物中で使用される別の種類の添加剤に、防錆剤または腐食防止剤がある。このような物質には、モノカルボン酸やポリカルボン酸が含まれる。好適なモノカルボン酸の例に、オクタン酸、デカン酸、およびドデカン酸などがある。好適なポリカルボン酸には、トール油脂肪酸、オレイン酸、リノール酸などのような酸から生成された、二量体および三量体の酸が含まれる。この種の製品は、現在多くのサプライヤーから市販されている。
【００３９】
別の種類の有用な防錆剤は、例えばテトラプロペニルコハク酸、テトラプロペニル無水コハク酸、テトラデセニルコハク酸、テトラデセニル無水コハク酸、ヘキサデセニルコハク酸、ヘキサデセニル無水コハク酸などのような、アルケニルコハク酸およびアルケニル無水コハク酸の腐蝕防止剤を含んで成る。アルケニル基に８つから２４の炭素原子を有するアルケニルコハク酸と、ポリグリコールのようなアルコールとの半エステルもまた有用である。その他の好適な防錆剤または腐食防止剤には、エーテルアミン；過リン酸塩；アミン；エトキシル化アミン、エトキシル化フェノール、およびエトキシル化アルコールのようなポリエトキシル化された化合物；イミダゾリン；アミノコハク酸またはその誘導体などが含まれる。これらの種類の物質は市販されている。このような防錆剤または腐食防止剤の混合物が使用されることもある。本明細書に記載のトランスミッション液調合物中の腐食防止剤の量は、調合物全体の重量に対し約０．５重量パーセント未満である。
【００４０】
粘度指数向上剤
上述のトランスミッション液組成物中で使用される粘度指数向上剤は、ポリイソアルキレン化合物および従来型の粘度指数向上剤のなかから選択される。粘度指数向上剤としての使用に特に好適なポリイソアルキレン化合物に、重量平均分子量が約７００から約２，５００のポリイソブチレンが含まれる。
【００４１】
粘度指数向上剤として使用される市販の物質は、単独で使用されることも、またポリイソアルキレン粘度指数向上剤と組み合わせて使用されることもある。このような市販の物質には、スチレン・マレイン酸エステル、ポリアルキルメタクリレート、およびオレフィンコポリマー粘度指数向上剤などが含まれる。上記の製品の混合物もまた、分散剤および分散剤・抗酸化剤粘度指数向上剤と同様に使用される。本明細書に記載のトランスミッション液調合物中の粘度指数向上剤の量は、調合物の総重量に対し、約１．５重量パーセント未満である。
【００４２】
消泡剤
本明細書に記載の組成物中での使用に適した別の成分に、発泡防止剤がある。発泡防止剤は、シリコーン、ポリアクリレート、界面活性剤などの中から選択される。本明細書に記載のトランスミッション液調合物中の消泡剤の量は、調合物の総重量に対し、約０．０１重量パーセントから約０．１重量パーセントである。
【００４３】
シール膨張剤
本明細書に記載のトランスミッション液組成物中で使用されるシール膨張剤は、油溶性ジエステル、油溶性スルホン、およびそれらの混合物の中から選択される。通常、最も好適なジエステルには、Ｃ８−Ｃ１３のアルカノール（またはそれらの混合物）のアジピン
酸エステル、アゼライン酸エステル、およびセバシン酸エステル、またＣ４−Ｃ１３のアルカノール（またはそれらの混合物）のフタル酸エステルが含まれる。二つ以上の異なったジエステルの混合物（例えばアジピン酸ジアルキルおよびアゼライン酸ジアルキルなど）もまた使用することができる。このような物質の例として、アジピン酸、アゼライン酸、およびセバシン酸のｎ−オクチル、２−エチルヘキシル、イソデシル、およびトリデシルジエステル、またフタル酸のｎ−ブチル、イソブチル、ペンチル、ヘキシル、ヘプチル、オクチル、ノニル、デシル、ウンデシル、ドデシル、およびトリデシルジエステルが挙げられる。通常同等の性能をもたらすその他のエステルにポリオールエステルがある。好適なスルホンシール膨張剤は、米国特許第３，９７４，０８１号および４，０２９，５８７号に記載されている。その他の好適なシール膨張剤に、（ｉ）アジピン酸、（ｉｉ）セバシン酸、または（ｉｉｉ）フタル酸の油溶性ジアルキルエステルがある。一般的にこれらの製品は、完成したパワートランスミッション液中で、約１重量％未満の量で使用される。
【００４４】
清浄剤
金属を含有した、あるいは灰を形成する清浄剤は、堆積物を減少もしくは除去する清浄剤、また酸の中和剤か防錆剤の両方として機能し、それにより摩耗および腐食を低減する。清浄剤は通常、極性のヘッドと疎水性の長いテール部分とから成り、このとき極性のヘッドは、酸性有機化合物の金属塩を含んで成る。当該の塩は、実質的に化学量論的な量の金属を含んでおり、この場合それらは正常なあるいは中性の塩として記載され、また一般にその全塩基価またはＴＢＮ（ＡＳＴＭ  Ｄ２８９６によって計測される）は約０から１５０未満である。オキシドあるいはヒドロキシドのような過剰量の金属化合物と、二酸化炭素のような酸性ガスを反応させることによって、大量の金属塩基が含まれる。結果として得られる過塩基性清浄剤は、無機金属塩基（例えば水和炭酸塩）の中核を取り囲む、中和された清浄剤のミセルを含んで成る。このような過塩基性清浄剤のＴＢＮは１５０以上、また一般的には２５０から４５０以上である。
【００４５】
使用される清浄剤には、金属、特にアルカリまたはアルカリ土類金属、例えばナトリウム、カリウム、リチウム、カルシウムおよびマグネシウムなどの、油溶性の中性および過塩基性スルホン酸塩、フェネート、硫化フェネート、およびサリチル酸塩が含まれる。最も一般的に使用される金属は、カルシウムとマグネシウムであり、その両方が存在することがある。カルシウムおよび／またはマグネシウムと、ナトリウムの混合物もまた使用される。特に便利な金属清浄剤は、ＴＢＮが２０から４５０である、中性および過塩基性のスルホン酸カルシウムまたはスルホン酸マグネシウム、ＴＢＮが５０から４５０である、中性および過塩基性のカルシウムフェネートまたはマグネシウムフェネート、および硫化フェネート、またＴＢＮが１３０から３５０の、中性および過塩基性のサリチル酸カルシウムまたはサリチル酸マグネシウムなどである。このような塩の混合物もまた使用される。使用の際には、少なくとも一つの過塩基性清浄剤が存在することが望ましい。
【００４６】
開示された実施態様に基づく、完成した潤滑剤組成物中の清浄剤の量は、完成した潤滑剤組成物の総重量に対し、約０．０１重量パーセントから約ｌ．０重量パーセントである。
【００４７】
本明細書に記載の流体組成物の調合に使用される添加剤は、個々に、または各種のサブコンビネーションで基油中に混和される。さらに、添加剤濃縮物を使用して（すなわち添加物プラス炭化水素溶剤のような稀釈剤）を使用して、全ての成分が同時に混和されることもある。添加剤濃縮物の使用により、添加剤濃縮物の形態である場合に、成分の組み合わせによって得られる相互の互換性が活用される。また、濃縮物の使用により、混和の時間が短縮され、また混和のエラー発生の可能性が低くなる。
【００４８】
本明細書に開示のトランスミッション液組成物には、オートマチック、マニュアル、あるいは自動マニュアルトランスミッションのいずれにも適した流体が含まれる。例えば、本明細書に開示の実施態様は、ステップオートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、連続可変トランスミッション、デュアルクラッチトランスミッション、両面クラッチトランスミッションなどにおける使用に好適である。さらに、現在開示されているパワートランスミッション液は、滑りトルクコンバーター、ロックアップトルクコンバーター、始動クラッチ、および／または一つ以上のシフトクラッチを備えたトランスミッションにおける使用に好適である。このようなトランスミッションには、四速、五速、六速、および七速のトランスミッション、および連続可変トランスミッション（チェーン、ベルト、またはディスクタイプ）が含まれる。
【００４９】
上述の例示的トランスミッション液組成物には、表示された量の以下の成分が含有されている：
【表２】
2007131856.tif 000004
【００５０】
比較的粘度の低いトランスミッション液組成物の評価のため、異なった粘度を有し、また全体の硫黄とリンおよび／またはホウ素の比率の異なった、様々な粒体の載荷特性を、ＦＺＧ試験装置でＡギアおよびＡ１０ギアを用い、それぞれＡＳＴＭ  Ｄ５１８２およびＣＥＤ−Ｌ−８４−Ａ−０４に基づいて評価した。流体の最高負荷ステージフェイルは、ｌ６．６ＲＰＭ、９０℃でＡ１０ギアでは８、また８．３ＲＰＭ、９０℃でＡギアでは＞１２であった。流体の運動学的粘度はＡＳＴＭ  Ｄ４４５、またブルックフィールド粘度はＡＳＴＭ  Ｄ５１８２に基づいて決定された。
【００５１】
以下の表において、比較的粘度の低い流体（流体Ａおよび流体Ｂ）を、上記の調合で調製し、比較的粘度の高い市販のデュアルクラッチトランスミッション液（ＤＣＴＦ）（流体Ｃ）と比較した。
【表３】
2007131856.tif 000005
【００５２】
上記の表の結果に見られるように、市販のＤＣＴＦ（流体Ｃ）に比べて比較的粘度の低い流体Ａおよび流体Ｂは、それらの粘度の低さにもかかわらず、著しく向上した極圧特性を示した。
【００５３】
粘度の低い流体中の硫黄対リンおよび／または硫黄対ホウ素の率は、流体の載荷性能に著しい影響力を持つと考えられている。従って流体は、硫黄、リン、ホウ素の様々な比率を有し、また動粘度が約５から約７となるように、上記の調合に基づいて調整される。流体番号１、３、５、および７の硫黄含有量は２５６ｐｐｍ、流体番号２、４、６、および８では約２５１ｌｐｐｍであった。ＦＺＧテストリグの結果を以下の表に示す。
【表４】
2007131856.tif 000006
【００５４】
Ａ／８．３／９０ギアと試験条件を使用したＦＺＧテストの結果から見られるように、
硫黄濃度の高い流体（流体２、４、６、および８）は、組成物中のリンおよびホウ素の濃度に関わらず、すべての粘度において載荷性能を改善した。
【００５５】
それに反して、上記の表２に例証されるＡ１０／ｌ６．６Ｒ／９０ギアと試験条件は、Ａ／８．３／９０ギアおよびその試験条件と比較して、硫黄およびリンの濃度に対し異なった反応を示した。Ａ１０／ｌ６．６Ｒ／９０ギアおよび試験条件については、硫黄濃度の高い流体（流体４および８）は、リン濃度が低いすなわちＳ／Ｐ比が高い場合のみ、流体の極圧特性を向上させた。例えば流体２の硫黄濃度は流体１の１０倍に増加したがリン濃度は同じであり、また流体５の硫黄濃度は流体６の１０倍に増加したがリン濃度は同じであった。流体２および６のＡｌ０／１６．６Ｒ／９０性能は、流体１および５と同一またはやや優れていた。Ｓ／Ｐ比が約１２である流体４および８は、流体中のリン濃度が低いため、流体２および６に比べて、極圧特性が著しく優れていた。
【００５６】
Ａｌ０／１６．６Ｒ／９０ギアおよび試験条件を使用して、希望の極圧特性をもたらす硫黄、リン、およびホウ素の濃度を決定するため、表２に示されたＦＺＧ試験の結果を回帰分解し、相関関数式  ｙ＝ｍ１ｘ１＋ｍ２ｘ２．．．．ｍｎｘｎ  が得られた。式中、ｘは変数、ｙは観測応答である。データの回帰分析により、硫黄とリンの比率が試験流体の負荷ステージフェイルに最も大きな影響力を有することが示された。硫黄とホウ素の比率もまた、試験流体の極圧特性に対し統計的に大きな影響を有した。従って、１００℃での粘度が６．４７センチストーク、硫黄１４００ｐｐｍ、リン２０１ｐｐｍ、およびホウ素７４ｐｐｍを有する上記の調合物のトランスミッション液の、Ａ１０／１６．６Ｒ／９０の負荷ステージフェイルは８、またＡ／８．３／９０負荷ステージフェイルは＞１２であった。
【００５７】
この明細書を通した数多くの箇所で、多数の米国特許が引用されている。このような引用文献のすべては、当明細書で完全に説明されたものとして、この開示中に完全に明確に含まれている。
【００５８】
本明細書および請求項の英文を通して使用されている、「ａ」および／または「ａｎ」などの単語は、一つあるいはそれ以上のものを意味することがある。別段の記載がない限り、成分の量や本明細書および請求項で使用されている分子量、パーセント、比率、反応条件、その他のような特性を表すすべての数値は、あらゆる場合において「約」という言葉で修飾されているものとして理解される。従って、それに反する指定がない限り、以下の明細書および添付の請求項で示されている数値パラメータは、本開示によって得ようとされている希望の特性によって変化し得る近似値である。少なくとも、また当請求項の範囲に対応する均等の原則の適用を制限する試みとしてではなく、各数値パラメータは少なくとも報告された多くの有効数字と通常の四捨五入の使用を考慮に入れて解釈されるべきものである。開示された実施例の広範囲を説明する数値の範囲およびパラメータは近似値ではあるが、特定な例において示される数値はできる限り正確に記録されている。しかしながら、いかなる数値にも、それぞれの試験測定に見られる標準偏差の結果必然的に生じる若干のエラーが本質的に含まれる。本明細書および例は、例示のみを意図したものであり、本開示の真の範囲および精神は以下の請求項に示されている。
【手続補正書】
【提出日】平成18年12月5日(2006.12.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
潤滑剤ベースストック、少なくとも一つの活性硫黄含有成分、および少なくとも一つのリン含有化合物を含んで成る、比較的粘度の低いトランスミッション液組成物であって、ここで当組成物の活性硫黄原子含有量は約０．０２重量％以上、組成物中の活性硫黄原子のリン原子に対する比率は約５より高く、また当組成物の１００℃での粘度は約４センチストークから約７センチストーク未満である、トランスミッション液組成物。
【請求項２】
少なくとも一つのリン含有化合物がホウ素化／リン酸化された分散剤を含んで成り、また組成物中の活性硫黄原子のホウ素原子に対する比率が約１５より大きい、請求項１に記載の組成物。
【請求項３】
組成物の−４０℃でのブルックフィールド粘度が約３０，０００センチポアズ未満である、請求項１に記載の組成物。
【請求項４】
組成物の粘度指数が約１２０より大きい、請求項１に記載の組成物。
【請求項５】
約０．０２重量％より多い活性硫黄を完成したトランスミッション液にもたらし、また完成したトランスミッション液中での活性硫黄原子のリン原子に対する比率を約５より大きくするのに十分な量の、少なくとも一つの活性硫黄含有成分と少なくとも一つのリン含有成分から成る、トランスミッション液用の添加剤濃縮物であって、ここで添加剤濃縮物を含有した完成したトランスミッション液の１００℃での粘度は、約４センチストークから約７センチストーク未満である添加剤濃縮物。
【請求項６】
完成したトランスミッション液中の活性硫黄原子のホウ素原子に対する比率が約１５より大きい、請求項５に記載の添加剤濃縮物。
【請求項７】
添加剤濃縮物を含有した完成したトランスミッション液の−４０℃でのブックフィールド粘度が約３０，０００センチポアズ未満である、請求項５に記載の添加剤濃縮物。
【請求項８】
添加剤濃縮物を含有した完成したトランスミッション液の粘度指数が約１２０を越える、請求項５に記載の添加剤濃縮物。
【請求項９】
自動車のトランスミッションにトランスミッション液を供給することと、自動車を運転することを含んで成る、自動車の燃費を向上させる方法であって、ここで、当トランスミッション液は、潤滑ベースストック、少なくとも一つの活性硫黄含有成分と少なくとも一つのリン含有化合物を含んで成り、トランスミッション液中の活性硫黄原子の含有量は約０．０２重量％より大きく、トランスミッション液中の硫黄原子のリン原子に対する比率は約５を越え、またトランスミッション液の１００℃での粘度は約４センチストークから約７センチストーク未満である自動車の燃費を向上させる方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５８】
本明細書および請求項の英文を通して使用されている、「ａ」および／または「ａｎ」などの単語は、一つあるいはそれ以上のものを意味することがある。別段の記載がない限り、成分の量や本明細書および請求項で使用されている分子量、パーセント、比率、反応条件、その他のような特性を表すすべての数値は、あらゆる場合において「約」という言葉で修飾されているものとして理解される。従って、それに反する指定がない限り、以下の明細書および添付の請求項で示されている数値パラメータは、本開示によって得ようとされている希望の特性によって変化し得る近似値である。少なくとも、また当請求項の範囲に対応する均等の原則の適用を制限する試みとしてではなく、各数値パラメータは少なくとも報告された多くの有効数字と通常の四捨五入の使用を考慮に入れて解釈されるべきものである。開示された実施例の広範囲を説明する数値の範囲およびパラメータは近似値ではあるが、特定な例において示される数値はできる限り正確に記録されている。しかしながら、いかなる数値にも、それぞれの試験測定に見られる標準偏差の結果必然的に生じる若干のエラーが本質的に含まれる。本明細書および例は、例示のみを意図したものであり、本開示の真の範囲および精神は以下の請求項に示されている。
本発明の主な特徴及び態様を挙げれば以下のとおりである。
１．  潤滑剤ベースストック、少なくとも一つの活性硫黄含有成分、および少なくとも一つのリン含有化合物を含んで成る、比較的粘度の低いトランスミッション液組成物であって、ここで当組成物の活性硫黄原子含有量は約０．０２重量％以上、組成物中の活性硫黄原子のリン原子に対する比率は約５より高く、また当組成物の１００℃での粘度は約４センチストークから約７センチストーク未満である、トランスミッション液組成物。
２．  少なくとも一つのリン含有化合物がホウ素化／リン酸化された分散剤を含んで成り、また組成物中の活性硫黄原子のホウ素原子に対する比率が約１５より大きい、上記１に記載の組成物。
３．  組成物の−４０℃でのブルックフィールド粘度が約３０，０００センチポアズ未満である、上記１に記載の組成物。
４．  ベースストックが、グループＩＩのベースストック、グループＩＩＩのベースストック、ガス・ツー・リキッドのベースストック、およびそれらの混合物からなる群から選択されている、上記１に記載の組成物。
５．  さらに抗酸化剤、摩擦調整剤、腐食防止剤、界面活性剤、および消泡剤を含んで成る、上記１に記載の組成物。
６．  少なくとも一つのリン含有化合物が、ホスホン酸、リン酸、亜リン酸、リン酸のエステル又は塩、リン酸化コハク酸イミド、およびそれらの混合物から成る群から選択される、上記１に記載の組成物。
７．  組成物の粘度指数が約１２０より大きい、上記１に記載の組成物。
８．  少なくとも一つの活性硫黄含有成分が極圧剤を含んで成る、上記１に記載の組成物。
９．  少なくとも一つの活性硫黄含有成分が以下の化学式のチアジアゾール
【化１】
2007131856.tif 000010
式中、Ｒ１はｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、Ｒ２は、水素およびｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、またａおよびｂはｌから３の整数の中から独立して選択される、
を含んでなる、上記１に記載の組成物。
１０．  少なくとも一つの活性硫黄含有成分が、スルホン酸塩、硫化オレフィン、硫化物、硫酸塩、およびそれらの混合物から成る群から選択された化合物を含んで成る、上記１に記載の組成物。
１１．  連続可変トランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、上記１に記載の組成物。
１２．  デュアルクラッチトランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、上記１に記載の組成物。
１３．  オートマチックトランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、上記１に記載の組成物。
１４．  約０．０２重量％より多い活性硫黄を完成したトランスミッション液にもたらし、また完成したトランスミッション液中での活性硫黄原子のリン原子に対する比率を約５より大きくするのに十分な量の、少なくとも一つの活性硫黄含有成分と少なくとも一つのリン含有成分から成る、トランスミッション液用の添加剤濃縮物であって、ここで添加剤濃縮物を含有した完成したトランスミッション液の１００℃での粘度は、約４センチストークから約７センチストーク未満である添加剤濃縮物。
１５．  少なくとも一つのリン含有化合物がホウ素化／リン酸化された分散剤を含んで成る、上記１４に記載の添加剤濃縮物。
１６．  完成したトランスミッション液中の活性硫黄原子のホウ素原子に対する比率が約１５より大きい、上記１５に記載の添加剤濃縮物。
１７．  添加剤濃縮物を含有した完成したトランスミッション液の−４０℃でのブックフィールド粘度が約３０，０００センチポアズ未満である、上記１４に記載の添加剤濃縮物。
１８．  さらに抗酸化剤、摩擦調整剤、腐食防止剤、界面活性剤、および消泡剤を含んで成る、上記１４に記載の添加剤濃縮物。
１９．  少なくとも一つのリン含有成分が、ホスホン酸、リン酸、亜リン酸、リン酸のエステル又は塩、リン酸化コハク酸イミド、およびそれらの混合物から成る群から選択される、上記１４に記載の添加剤濃縮物。
２０．  添加剤濃縮物を含有した完成したトランスミッション液の粘度指数が約１２０を越える、上記１４に記載の添加剤濃縮物。
２１．  少なくとも一つの活性硫黄含有成分が以下の化学式のチアジアゾール
【化２】
2007131856.tif 000011
式中、Ｒ１はｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、Ｒ２は、水素およびｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、またａおよびｂはｌから３の整数の中から独立して選択される、
を含んでなる上記１４に記載の添加剤濃縮物。
２２．  少なくとも一つの活性硫黄含有成分が、スルホン酸塩、硫化オレフィン、硫化物、硫酸塩、およびそれらの混合物から成る群から選択された化合物を含んで成る、上記１４に記載の添加剤濃縮物。
２３．  上記１４に記載の添加剤濃縮物、およびグループＩＩのベースストック、グループＩＩＩのベースストック、およびガス・ツー・リキッドベースストックから成る群から選択された潤滑剤ベースストックを含んで成る、完成したトランスミッション液。
２４．  オートマチックトランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、上記２３に記載の完成したトランスミッション液。
２５．  連続可変トランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、上記２３に記載の完成したトランスミッション液。
２６．  デュアルクラッチトランスミッション内での使用に適した流体を含んで成る、上記２３に記載の完成したトランスミッション液。
２７．  自動車のトランスミッションにトランスミッション液を供給することと、自動車を運転することを含んで成る、自動車の燃費を向上させる方法であって、ここで、当トランスミッション液は、潤滑ベースストック、少なくとも一つの活性硫黄含有成分と少なくとも一つのリン含有化合物を含んで成り、トランスミッション液中の活性硫黄原子の含有量は約０．０２重量％より大きく、トランスミッション液中の硫黄原子のリン原子に対する比率は約５を越え、またトランスミッション液の１００℃での粘度は約４センチストークから約７センチストーク未満である自動車の燃費を向上させる方法。
２８．  少なくとも一つのリン含有化合物がホウ素化／リン酸化分散剤を含んで成る、上記２７に記載の方法。
２９．  トランスミッション液中の活性硫黄原子のホウ素原子に対する比率が約１５より大きい、上記２８に記載の方法。
３０．  トランスミッション液の−４０℃でのブックフィールド粘度が約３０，０００センチポアズ未満である、上記２７に記載の方法。
３１．  トランスミッション液に、抗酸化剤、摩擦調整剤、腐食防止剤、界面活性剤、および消泡剤が含まれる、上記２７に記載の方法。
３２．  少なくとも一つのリン含有成分が、ホスホン酸、リン酸、亜リン酸、リン酸のエステル又は塩、リン酸化コハク酸イミド、およびそれらの混合物から成る群から選択される、上記２７に記載の方法。
３３．  トランスミッション液の粘度指数が約１２０を越える、上記２７に記載の方法。
３４．  少なくとも一つの活性硫黄含有成分が以下の化学式のチアジアゾール、
【化３】
2007131856.tif 000012
式中、Ｒ１はｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、Ｒ２は、水素およびｌつから３０の炭素原子を有する、直鎖または分岐鎖のアルキル基の中から選択され、またａおよびｂはｌから３の整数の中から独立して選択される、
を含んでなる上記２７に記載の方法。。
３５．  少なくとも一つの活性硫黄含有成分が、スルホン酸塩、硫化オレフィン、硫化物、硫酸塩、およびそれらの混合物から成る群の中から選択された化合物を含んで成る、上記２７に記載の方法。
【外国語明細書】
2007131856000001.pdf