(57)【要約】【課題】車体カバーの車体への装着や取外し・収納が極めて簡単に短時間に行うことができ、特別な巻取装置等を用いることなく、カバーシート自体で自動的に装着と取外し・収納を行うことができ、さらに装着した時のカバーシートの固定も自動的に行うことが可能な車体カバーを提供する。【解決手段】車体Ａの全体を上から覆う車体カバー１であり、車体の上面、両側面及び前後面を覆うカバーシートを密閉された二重の膜材２ａからなる扁平なシート状袋体２により形成し、この扁平なシート状袋体２にコイル形状や折り畳み形状を付与しておき、このシート状袋体２の中に空気を注入することで車体の形に沿った形態に膨れ、空気を抜くことで元の形状に戻るように構成する。また、シート状袋体２の下端部には空気の注入により車体の下に入り込む係止部分４、５をそれぞれ形成しておき、空気により膨張すると、係止部分４、５がそれぞれ車体Ａの下へ入り込むようにする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の全体を上から覆う車体カバーであり、
車体の上面、両側面及び前後面を覆うカバーシートを密閉された二重の膜材からなる扁平なシート状袋体により形成し、この扁平なシート状袋体にコイル状に巻き取られる形状あるいは折り畳まれる形状を付与しておき、このシート状袋体の中に空気を注入することで車体の形に沿った形態に膨れ、空気を抜くことで元の形状に戻るように構成されている車体カバー。
【請求項２】
請求項１に記載の車体カバーにおいて、扁平なシート状袋体の端部には空気の注入により車体の下に入り込む係止部分が形成されている車体カバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等の車体全体を上から覆う車体カバーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の車体カバーは、車体の形に沿った形状のカバーシートが一般的であり、車体全体を上から覆うように装着し、カバーシートの下縁部全周に配置した紐などで固定している。しかし、このようなカバーシートは装着や取外し・収納が極めて面倒であり、簡単に装着と取外し・収納ができる車体カバーが望まれている。
【０００３】
車体カバーに関する先行技術文献としては、例えば特許文献１〜４がある。特許文献１の発明は、本来の防塵機能に盗難防止機能を付与した「自動車用カバー」であり、車体形状に形成されたカバーの前部・後部に車体の下側に掛け渡されるベルトを設け、このベルトの一端をカバーに固定し、他端をカバーに施錠するようにしている。
【０００４】
特許文献２の発明は、カバーの収納と取付けを簡単に短時間に行えるようにした「自動車カバーの収納箱」であり、収納箱の開口部に設けた一対のガイドローラで案内して絞り込みながら、箱の奥の巻取ローラで巻き取って収納している。カバーの前端部と後端部には車体に固定するためのゴム紐が設けられている。
【０００５】
特許文献３の発明は、カバーシートが容易に外れないように、またカバーシートを袋に収納できるようにした「自動車カバー」であり、上面に開口部を有する収納袋を吸盤により車体上面に設置し、収納袋の内部に固定されて車体上面に展開できるシート材に前後方向に沿ってシート収縮用ゴムを配置し、シート材の周縁に全周ゴム紐を配設し、シート材の前後にフック付きのカバーシートを取付け、収縮用ゴムと全周ゴム紐でシート材を小さく縮めることができるようにしている。
【０００６】
特許文献４の発明は、カバーシートがスムーズに巻取り繰り出しできるようにした「巻取式自動車カバー装置」であり、一端を巻取装置に連繋したカバーシート本体の下面に両側面シートを重ね、その両側縁を接着し、巻取装置側にテーパ部を設けている。
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−００７９７４号公報
【特許文献２】特開２００２−２３４３４６号公報
【特許文献３】特開２００１−３１０６３７号公報
【特許文献４】特開２００１−２４６９４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
前述のような従来の車体カバーは車体への装着や取外し・収納が面倒であり、また巻取装置等を用いればカバーシートの収納が楽になるものの、特別な装置が必要となり、コストがかかるなどの課題がある。
【０００９】
本発明は、車体カバーの車体への装着や取外し・収納が極めて簡単に短時間に行うことができると共に、特別な巻取装置等を用いることなく、カバーシート自体で自動的に装着と取外し・収納を行うことができ、さらに装着した時のカバーシートの固定も自動的に行うことが可能な車体カバーを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の請求項１は、車体の全体を上から覆う車体カバーであり、車体の上面、両側面及び前後面を覆うカバーシートを密閉された二重の膜材からなる扁平なシート状袋体により形成し、この扁平なシート状袋体にコイル状に巻き取られる形状あるいは折り畳まれる形状を付与しておき、このシート状袋体の中に空気を注入することで車体の形に沿った形態に膨れ、空気を抜くことで元の形状に戻るように構成されている車体カバーである。
【００１１】
請求項１において、密閉された二重の膜材からなる扁平なシート状袋体は、車体の上面、両側面及び前後面を覆うことができる形状に製作すると共に、膜材自体あるいは膜材に添接した補強材などに、コイル形状または折り畳み形状を予め記憶させておき、通常はコンパクトに収納できるようにしておく。コイル形状等のシート状袋体の内部に簡易ポンプ等により空気を注入すると、車体上に繰り出されて展開すると共に車体に沿った形態に膨張し、車体全体を覆う。カバーシートを取り外すときには、簡易ポンプ等を逆転させるなどして空気を排出させれば、元のコイル形状に自然に戻る。
【００１２】
請求項１によれば、シート状袋体に空気を注入し、空気を排出させるだけで、車体カバーの車体への装着や取外し・収納を極めて簡単に短時間に行うことができ、また特別な巻取装置等を用いることなく、カバーシート自体で自動的に装着と取外し・収納を行うことができる。
【００１３】
本発明の請求項２は、請求項１に記載の車体カバーにおいて、扁平なシート状袋体の端部には空気の注入により車体の下に入り込む係止部分が形成されている車体カバーである。
【００１４】
請求項２において、扁平なシート状袋体の下端部には車体の両側部あるいは前後部の下へ入り込む係止部分を形成し、この係止部分には弾性体からなる芯材を添接し、この芯材は、予めＬ字状に成形しておき、コイル形状等の収納状態では直線状に変形し、空気により膨張するとＬ字状に曲がって車体の下に入り込むようにする。
【００１５】
請求項２によれば、空気により膨張すると係止部分が車体の下に自動的に入り込み、装着した時のカバーシートの固定を自動的に行うことができ、カバーシートが風などにより車体から離脱するのを防止することができる。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１によれば、車体の上面、両側面及び前後面を覆うカバーシートを密閉された二重の膜材からなる扁平なシート状袋体により形成し、この扁平なシート状袋体にコイル状に巻き取られる形状あるいは折り畳まれる形状を付与しておき、このシート状袋体の中に空気を注入することで、車体の形に沿った形態に膨れ、空気を抜くことで元の形状に戻るように構成されているため、シート状袋体に空気を注入し、空気を排出させるだけで、車体カバーの車体への装着や取外し・収納を極めて簡単に短時間に行うことができ、また特別な巻取装置等を用いることなく、カバーシート自体で自動的に装着と取外し・収納を行うことができる。
【００１７】
請求項２によれば、扁平なシート状袋体の下端部には車体の両側部あるいは前後部の下へ入り込む係止部分を形成し、この係止部分には弾性体からなる芯材を添接し、この芯材はコイル形状等の収納状態では直線状に変形し、空気により膨張するとＬ字状に曲がって車体の下に入り込むようにしているため、空気により膨張すると、係止部分が車体の下に自動的に入り込み、装着した時のカバーシートの固定を自動的に行うことができ、カバーシートが風などにより車体から離脱するのを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、図面を用いて本発明を実施するための最良の形態を説明する。図１は本発明の車体カバーの一例を示す走行方向に平行な断面図と車幅方向に平行な断面図である。図２は本発明の車体カバーの側面図と底面図である。
【００１９】
図１に示すように、本発明の車体カバー１は、乗用車等の車体Ａの全体を上から覆うカバーシートであり、車体Ａの上面、両側面及び前後面を覆うカバーシートを密閉された二重の膜材２ａ、２ａからなる扁平なシート状袋体２により形成する。この扁平なシート状袋体２は、車体の上面、両側面及び前後面を覆うことができる形状に製作すると共に、膜材２ａ自体あるいは膜材２ａに添接した補強材などに、図１（ａ）に二点鎖線で示すコイル形状または折り畳み形状を予め記憶させておき、通常はコンパクトに収納できるようにしておく。膜材２ａは耐水性を有することに加え、加圧された空気の漏れ出しを防止でき、空気を取り込んだ状態で適度な弾性を有すればよく、素材は一切問われない。例えば塩化ビニル等が使用される。
【００２０】
車体Ａの後部などに設置したコイル形状等のシート状袋体２に簡易ポンプ３等を接続し、シート状袋体２の内部に空気を注入すると、図１（ａ）に二点鎖線で示すコイル形状または折り畳み形状のシート状袋体２が車体Ａ上に繰り出されて展開すると共に、車体Ａに沿った形態に膨張し、車体全体を覆うように自動的に装着される。取り外すときには、簡易ポンプ３等を逆転させるなどして空気を排出させれば、元のコイル形状または折り畳み形状に自然に戻る。
【００２１】
また、図１、図２に示すように、シート状袋体２の両側部及び前後部における下端部には空気の注入により車体の下に入り込む係止部分４、５をそれぞれ形成しておき、シート状袋体２が空気により膨張すると、係止部分４、５がそれぞれ車体Ａの下へ入り込むようにする。これら係止部分４、５はタイヤを避けて車体下へ入り込む形状とされている(図２(b)参照)。
【００２２】
さらに、図２に示すように、これら係止部分４、５の外面には弾性体からなる芯材６を複数添接しておき、空気により膨張すると、自動的に車体下へ入り込むようにする。即ち、芯材６は、予めＬ字状に成形しておき、コイル形状等の収納状態では直線状に変形し、空気により膨張するとＬ字状に曲がって車体の下に入り込むようにする。
【００２３】
シート状袋体２が空気により膨張すると、係止部分４、５が車体Ａの下に自動的に入り込み、装着した時のカバーシートとしてのシート状袋体２の固定を自動的に行うことができ、カバーシートが風などにより車体Ａから離脱するのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の車体カバーの一例を示す走行方向に平行な断面図と車幅方向に平行な断面図である。
【図２】本発明の車体カバーの側面図と底面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１……車体カバー
２……シート状袋体（カバーシート）
２ａ…膜材
３……ポンプ
４……係止部分
５……係止部分
６……芯材
【図１】
2007153243.tif 000003
【図２】
2007153243.tif 000004