(57)【要約】【課題】大幅なコスト高を招くこと無く乗降性を高める。【解決手段】シート本体１１を回転シートユニット１５で支持し、車両前方ＦＲへ向けた前向き状態１７と側方の乗降口へ向けた横向き状態１８との間で回動可能に構成する。回転シートユニット１５の回転支持台２１の支持面３１を、車両前方ＦＲ側から車両後方ＲＲ側へ向かうに従って低くなるように車両後方下がりに傾斜する。前記支持面３１を、車両中心０Ｘ側から車両側方Ｏ側へ向かうに従って低くなるように車両外下がりに傾斜する。支持面３１に回転軸２２を垂直に設け、回転軸２２に支持ブラケット５４を介して回転盤２３を支持する。回転盤２３にスライド機構６１を介してシート本体１１を支持する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート本体を車両前方へ向けた前向き状態と車両側部の乗降口側へ向けた横向き状態との間で回転可能に支持する車両用シートにおいて、
フロアに支持される回転支持台の支持面を、車両中心側から車両側方側へ向かうに従って低くなるように車両外下がりに傾斜するとともに、車両前方側から車両後方側へ向かうに従って低くなるように車両後方下がりに傾斜する一方、
前記回転支持台の前記支持面に対して垂直に設けられた回転軸を介して当該回転支持台に回転盤を回転自在に支持し、該回転盤に前記シート本体を支持したことを特徴とする車両用シート。
【請求項２】
前記回転盤に対して前記シート本体を前後方向へスライド可能に支持するスライド機構を、前記シート本体と前記回転盤との間に設けたことを特徴とする請求項１記載の車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に設けられた車両用シートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両に設けられた車両用シートにおいて、シート本体が車両前方を向いた前向き状態と、車両側部の乗降口側へ向いた横向き状態との間で回転できる車両用シートが知られている。
【０００３】
これにより、この車両用シートでは、乗降時に前記シート本体を前記横向き状態とすることで、乗降性が向上するように構成されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このような車両用シートにあっては、シート本体を水平回転することで、シート本体を車室外側へ向けることはできるが、シート高が高く離着座し難かった。
【０００５】
本発明は、このような従来の課題に鑑みてなされたものであり、大幅なコスト高を招くこと無く、乗降性を高めることができる車両用シートを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために本発明の請求項１の車両用シートにあっては、シート本体を車両前方へ向けた前向き状態と車両側部の乗降口側へ向けた横向き状態との間で回転可能に支持する車両用シートにおいて、フロアに支持される回転支持台の支持面を、車両中心側から車両側方側へ向かうに従って低くなるように車両外下がりに傾斜するとともに、車両前方側から車両後方側へ向かうに従って低くなるように車両後方下がりに傾斜する一方、前記回転支持台の前記支持面に対して垂直に設けられた回転軸を介して当該回転支持台に回転盤を回転自在に支持し、該回転盤に前記シート本体を支持した。
【０００７】
すなわち、回転支持台の支持面は、車両中心側から車両側方側へ向かうに従って低くなるように車両外下がりに傾斜され、かつ車両前方側から車両後方側へ向かうに従って低くなるように車両後方下がりに傾斜されている。このため、前記回転支持台の前記支持面に垂直に設けられた回転軸は、フロア面に対して車両側方及び車両後方へ向けて傾斜して設けられている。
【０００８】
そして、この傾斜した回転軸には、回転盤が支持されており、該回転盤にシート本体が支持されている。
【０００９】
このため、前記回転盤を回動して前記シート本体を車両側部の乗降口側へ向けた横向き状態では、当該シート本体の前端部が低くなる前下がり状態が形成される。
【００１０】
また、請求項２の車両用シートにおいては、前記回転盤に対して前記シート本体を前後方向へスライド可能に支持するスライド機構を、前記シート本体と前記回転盤との間に設けた。
【００１１】
すなわち、前記シート本体は、スライド機構を介して前記回転盤に支持されており、前記シート本体を前記回転盤に対して前後方向にスライドできるように構成されている。
【００１２】
このため、前記回転盤を回動して前記シート本体を車両側部の乗降口側へ向けた前下がり状態において、前記シート本体を前記回転盤に対して前方へスライドさせることによって、前記シート本体が車室外側へ移動されつつ下降される。
【発明の効果】
【００１３】
以上説明したように本発明の請求項１の車両用シートにあっては、前記回転支持台の回転軸に支持された回転盤を回動してシート本体を車両側部の乗降口側へ向けて回動した横向き状態では、当該シート本体の前端部が低くなる前下がり状態を形成することができる。これにより、当該シート本体に着座した着座者は、シート本体が水平に保たれる場合と比較して、当該シート本体への離着座を容易に行うことができる。
【００１４】
このように、前記回転支持台の支持面に傾斜を設定して回転軸を傾けるだけで、回転時でのシート本体への離着座性を高めることができる。したがって、大幅なコスト高を招くこと無く、乗降性を高めることができる。
【００１５】
また、請求項２の車両用シートでは、前記回転盤を回動して前記シート本体を車両側部の乗降口側へ向けた前下がり状態において、前記シート本体を前記回転盤に対して前方へスライドさせることによって、前記シート本体を車室外側へ移動しつつ下降することができる。
【００１６】
このため、前記シート本体の高さを変更することができない場合と比較して、乗降性をさらに高めることができる。
【００１７】
また、前記シート本体と前記回転盤との間に、前記スライド機構を設けることにより、大幅なコスト増を招くことなく、乗降時に前記シート本体を下降することができる。このため、前記シート本体を昇降駆動する昇降機構を別途設ける場合と比較して、低コスト化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施の形態を図に従って説明する。図１は、本実施の形態にかかる車両用シート１が車両に取り付けられた状態を示す図であり、当該車両用シート１を助手席に採用した例が示されている。
【００１９】
この車両用シート１のシート本体１１は、背凭れを形成するシートバック１２と、座面１３を形成するシートクッション１４とを備えており、当該シート本体１１は、回転シートユニット１５を介してフロア１６に固定されている。
【００２０】
これにより、前記回転シートユニット１５によって前記シート本体１１を、図１から図３に示すように、車両前方ＦＲへ向けた前向き状態１７と、図４及び図５に示すように、車両側部に設けられた図外の乗降口側へ向けた横向き状態１８との間で回動できるように構成されている。
【００２１】
前記回転シートユニット１５は、図１から図３に示したように、前記フロア１６に支持された回転支持台２１と、該回転支持台２１に回転軸２２を介して回転自在に支持された回転盤２３とを備えている。
【００２２】
前記回転支持台２１は、車両前後方向に長い長方形状の支持面３１と、該支持面３１の左縁より下方へ延出した左壁面３２と、前記支持面３１の右縁より下方へ延出した右壁面３３とによって構成されており、前記支持面３１は、前記左壁面３２及び前記右壁面３３を介して前記フロア１６に支持されている。前記左壁面３２及び前記右壁面３３は、車両前方ＦＲ側の高さ寸法が車両後方ＲＲ側の高さ寸法より高くなるように設定されており、前記支持面３１は、図３に示したように、車両前方ＦＲ側から車両後方ＲＲ側へ向かうに従って低くなるように車両後方下がりに傾斜角θ１をもって傾斜するように構成されている。
【００２３】
また、前記左壁面３２の前端４１での高さ寸法は、図１及び図２に示したように、前記右壁面３３の前端４２での高さ寸法より低くなるように設定されており、前記左壁面３２の後端４３での高さ寸法は、前記右壁面３３の後端４４での高さ寸法より低くなるように設定されている。これにより、前記支持面３１は、図２に示したように、前記左壁面３３が設けられた車両中心０Ｘ側から車両側方Ｏ側へ向かうに従って低くなるように車両外下がりに傾斜角θ２をもって傾斜している。
【００２４】
前記回転支持台２１に設けられた前記回転軸２２は、図１から図３に示したように、前記支持面３１の左側部側に配置されており、当該回転軸２２を中心に前記回転盤２３を回動した際に、当該回動盤２３の先端部が車両側方Ｏへ延出するように構成されている。前記回転軸２２は、前記支持面３１に対して垂直に設けられており、当該回転軸２２は、前記フロア１６に対して傾斜して設けられている。
【００２５】
この回転軸２２に支持された前記回転盤２３は、図１及び図２に示したように、矩形状の固定面５１と、該固定面５１の左縁部が下方に折曲されてなる左フランジ５２と、前記固定面５１の右縁部が下方に折曲されてなる右フランジ５３とによって構成されている。前記固定面５１の裏面には、支持ブラケット５４が前記両フランジ５２，５３間に延設されており、該支持ブラケット５４は、図１及び図３に示したように、前記支持面３１に対向する対向面５５と、該対向面５５の前側縁に設けられた前側壁５６と、前記対向面５５の前後側縁に設けられた後側壁５７とによって断面コ字状に形成されている。
【００２６】
前記支持ブラケット５４は、図１及び図２に示したように、前記対向面５５の左側部が前記回転軸２２に支持されており、前記両側壁５６，５７は、前記回転軸２２で支持された左端側から右端側へ向かうに従って、その高さ寸法が低くなるように設定されている。また、前記前側壁５６は、図３に示したように、その高さ寸法が前記後側面５７より低くなるように設定されている。これにより、前記前向き状態１７において、図２及び図３に示したように、この支持ブラケット５４で支持された前記回転盤２３が前記フロア１６と平行になるように構成されている。
【００２７】
前記回転盤２３には、スライド機構６１を介してシートレッグ６２が設けられており、該シートレッグ６２には、前記シート本体１１の前記シートクッション１４が固定されている。前記スライド機構６１は、図２に示したように、前記回転盤２３の左右側部に延設されたスライドレール６３，６３と、各スライドレール６３，６３に支持されたスライダー６４，６４とからなり、各スライダー６４，６４は、前記シートレッグ６２に固定されている。
【００２８】
これにより、前記回転盤２３に前記スライド機構６１を介して支持された前記シート本体１１は、前記前向き状態１７及び前記横向き状態１８において、前記回転盤２３に対して前方及び後方へスライドできるように構成されている。
【００２９】
なお、このスライド機構６１には、前記シートレッグ６２をスライド駆動するスライド駆動装置を設けることができ、この場合には、前記シート本体１１を電動でスライドすることができる。
【００３０】
また、前記回転シートユニット１５には、前記回転盤２３を回転駆動する回転駆動装置を設けることができ、この場合には、前記シート本体１１を電動で回転することができる。
【００３１】
以上の構成にかかる本実施の形態において、前記回転シートユニット１５の前記回転支持台２１の支持面３１は、車両中心０Ｘ側から車両側方Ｏ側へ向かうに従って低くなるように車両外下がりに傾斜され、かつ車両前方ＦＲ側から車両後方ＲＲ側へ向かうに従って低くなるように車両後方下がりに傾斜されている。このため、前記回転支持台２１の前記支持面３１に垂直に設けられた前記回転軸２２は、フロア１６面に対して車両側方Ｏ及び車両後方ＲＲへ向けて傾斜している。
【００３２】
そして、この傾斜した回転軸２２には、回転盤２３が支持されており、該回転盤２３に前記シート本体１１が支持されている。このため、前記回転盤２３を回動して前記シート本体１１を車両側部の乗降口側へ向けて横向き状態１８を形成した状態では、図４に示したように、当該シート本体１１の前端部が低くなる前下がり状態７１を形成することができる。
【００３３】
これにより、当該シート本体１１に着座した着座者は、前記シート本体１１が水平に保たれ、シートクッション１４の座面１３がほぼ水平か前上がりに維持される場合と比較して、当該シート本体１１への離着座を容易に行うことができる。
【００３４】
このように、前記回転支持台２１の前記支持面３１に傾斜を設定して前記回転軸２２を傾けるだけで、回転時でのシート本体１１への離着座性を高めることができる。したがって、大幅なコスト高を招くこと無く、乗降性を高めることができる。
【００３５】
また、前記シート本体１１は、スライド機構６１を介して前記回転盤２３に支持されており、前記シート本体１１を前記回転盤２３に対して前後方向にスライドできるように構成されている。これにより、前記回転盤２３を回動して前記シート本体１１を車両側部の乗降口側へ向けた前記前下がり状態７１において、図４から図５に示したように、前記シート本体１１を前記回転盤２３に対して前方へスライドさせることにより、前記シート本体１１を車室外側へ移動しつつ下降することができる。
【００３６】
このため、前記シート本体１１の高さを変更することができない場合と比較して、乗降性をさらに高めることができる。
【００３７】
また、前記シート本体１１と前記回転盤２３との間に、前記スライド機構６１を設けることにより、大幅なコスト増を招くことなく、乗降時に前記シート本体１１を下降することができる。このため、前記シート本体１１を昇降駆動する昇降機構を別途設ける場合と比較して、低コスト化を図ることができる。
【００３８】
なお、前記スライド機構１６は、前記前向き状態１７において、水平に維持される前記回転盤２３の固定面５１に設けられている。このため、前記前向き状態１７では、前記スライド機構１６によって前記シート本体１１の前後位置を調整することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の一実施の形態を示す斜視図である。
【図２】同実施の形態の正面図である。
【図３】同実施の形態の側面図である。
【図４】同実施の形態のシート本体を横向きにした状態を示す図である。
【図５】同実施の形態のシート本体を横向きして前方へスライドさせる際の動作を示す説明図である。
【符号の説明】
【００４０】
１    車両用シート
１１    シート本体
１６    フロア
１７    前向き状態
１８    横向き状態
２１    回転支持台
２２    回転軸
２３    回転盤
３１    支持面
６１    スライド機構
７１    前下がり状態
【図１】
2007216854.tif 000003
【図２】
2007216854.tif 000004
【図３】
2007216854.tif 000005
【図４】
2007216854.tif 000006
【図５】
2007216854.tif 000007