(57)【要約】【課題】長時間停止した後の起動時に給油が遅れ、給油不良を起こさない信頼性の高い冷媒圧縮機を得る。【解決手段】底部に油溜め１１を有する密閉容器１内に収納され、冷媒を圧縮する圧縮機構部２０と、電動機の駆動力を圧縮機構部２０に伝達するとともに、油溜め１１に貯留された潤滑油６を圧縮機構部２０の摺動部に導入する油通路８ａを有する主軸８とを備え、主軸８内の油通路８ａに、圧縮機構部２０側から油溜め１１側への潤滑油６の流れを阻止する逆止弁部１４を設け、逆止弁部１４は、大径の油通路８ａ１と、小径の油通路８ａ２端面に形成された着座面８ｃと、大径の油通路８ａ１内に収納された弁板１０と、弁板１０が大径の油通路８ａ１の先端から飛び出すのを防ぐ弁押さえ１３とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底部に油溜めを有する密閉容器内に収納され、冷媒を圧縮する圧縮機構部と、電動機の駆動力を圧縮機構部に伝達するとともに、前記油溜めに貯留された潤滑油を前記圧縮機構部の摺動部に導入する油通路を有する主軸とを備えた冷媒圧縮機において、
前記主軸の前記油通路に、前記圧縮機構部側から前記油溜め側への前記潤滑油の流れを阻止する逆止弁部を設けたことを特徴とする冷媒圧縮機。
【請求項２】
前記主軸内の前記油通路は、前記圧縮機構部側の大径の油通路と前記油溜め側の小径の油通路から構成され、
前記逆止弁部は、前記大径の油通路と、
前記小径の油通路端面に形成された着座面と、
前記大径の油通路内に収納され、前記圧縮機構部側から前記油溜めへの前記潤滑油の流れによって、前記着座面に着座して前記小径の油通路を閉塞する弁体と、
前記大径の油通路に設けられ、前記弁体が前記大径の油通路の先端から飛び出すのを防ぐ弁押さえと、
を備えたことを特徴とする請求項１記載の冷媒圧縮機。
【請求項３】
前記前記圧縮機構部を、互いに組み合わされて圧縮室を形成する固定スクロール及び揺動スクロールを有するスクロール圧縮機とし、
前記主軸内の前記油通路は、前記スクロール圧縮機側の大径の油通路と前記油溜め側の小径の油通路から構成され、
前記逆止弁部は、前記大径の油通路と、
前記小径の油通路の端面に形成された着座面と、
前記大径の油通路内に収納され、前記スクロール圧縮機側から前記油溜めへの前記潤滑油の流れによって、前記着座面に着座して前記小径の油通路を閉塞する球状弁と、
を備え、
前記球状弁の直径を、前記揺動スクロールに設けられ前記主軸と係合する凹状軸受の底部と前記主軸の先端との隙間より大きくしたことを特徴とする請求項１記載の冷媒圧縮機。
【請求項４】
底部に油溜めを有する密閉容器内に収納され、冷媒を圧縮する圧縮機構部と、油溜めに貯留された潤滑油を吸い上げて吐出するオイルポンプと、電動機の駆動力を圧縮機構部に伝達するとともに、一端が前記オイルポンプに連結され、吐出された前記潤滑油を前記圧縮機構部の摺動部に導入する油通路を有する主軸とを備えた冷媒圧縮機において、
前記オイルポンプの前記吐出口に前記主軸の前記油通路側から前記油溜め側への前記潤滑油の流れを阻止する逆止弁部を設けたことを特徴とする冷媒圧縮機。
【請求項５】
前記逆止弁部は、前記オイルポンプの吐出口と、
このオイルポンプの吐出口内に設けられ、油通路と着座面を有する着座面と、
前記オイルポンプの吐出口内に収容され、前記主軸の前記油通路側から前記油溜め側への前記潤滑油の流れによって、前記着座面に着座して前記着座面の前記油通路を閉塞する弁体と、
を備えたことを特徴とする請求項４記載の冷媒圧縮機。
【請求項６】
前記主軸の油通路に、前記弁体が前記主軸の前記油通路の先端から飛び出すのを防ぐ弁押さえを備えたことを特徴とする請求項５記載の冷媒圧縮機。
【請求項７】
前記弁体は弁板あるいは球状弁としたことを特徴とする請求項２、４〜６のいずれかに記載の冷媒圧縮機。
【請求項８】
前記圧縮機構部をスクロール圧縮機としたことを特徴とする請求項１、２、４〜７のいずれかに記載の冷媒圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、空調、冷凍装置に使用される冷媒圧縮機に係り、特に、長時間停止した後の給油不良を防止した冷媒圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の冷媒圧縮機は、圧縮機構部に駆動力を伝達する主軸を有し、前記主軸には軸受部及び摺動部に給油するための油穴を設けており、圧縮機運転中にシェル底に溜まっている冷凍機油をオイルポンプで吸引し、主軸の油穴を通って、軸受部及び摺動部へ給油を行っており、また、揺動スクロールを支持するフレームに形成された排油孔の下方に有底筒状の油受け筒体を設け、これに潤滑油が受け止められ、次いで排油パイプ内を流下して、油溜めの近傍まで導かれるので、潤滑油が回転するバランサと衝突したり冷媒ガスに巻き上げられたりして圧縮室に吸入されて密閉容器外へ吐出されるのを防いでいる（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−４７２６９号公報（段落００２２〜００２４、図１）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１記載の従来の圧縮機では内部に油通路を有する主軸の一端は揺動スクロールの凹部軸受に回転自在に挿入され、もう一端は油溜め内のオイルポンプに結合されており、電動機が駆動力を発生すると主軸により駆動力が揺動スクロールに伝達されるとともに、主軸に結合されたオイルポンプが駆動されることにより油溜め内の潤滑油は主軸内部の油通路を通り揺動スクロールの凹状軸受と係合した側の油通路開口部より放出され、揺動スクロール凹状軸受およびその他の摺動部を潤滑した後、油溜めに戻される。このため従来の圧縮機では長期間運転を停止した場合に主軸の油通路内の潤滑油はオイルポンプを通り直接油溜めに戻されてしまい主軸の油通路内に潤滑油が存在しない状態となるため起動時に給油遅れが生じ摺動部に焼き付きが生じるという問題があった。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので長時間停止した後の起動時に給油が遅れ、給油不良を起こさない信頼性の高い冷媒圧縮機を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る冷媒圧縮機は、底部に油溜めを有する密閉容器内に収納され、冷媒を圧縮する圧縮機構部と、電動機の駆動力を圧縮機構部に伝達するとともに、前記油溜めに貯留された潤滑油を前記圧縮機構部の摺動部に導入する油通路を有する主軸とを備えた冷媒圧縮機において、前記主軸の前記油通路に、前記圧縮機構部側から前記油溜め側への前記潤滑油の流れを阻止する逆止弁部を設けたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、主軸の油通路に、圧縮機構部側から油溜め側への潤滑油の流れを阻止する逆止弁部を設けたので、圧縮機構部が長期間停止した場合でも主軸の油通路内に潤滑油が確保されるため、起動時に給油遅れを生じさせること無く摺動部の焼き付きを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１
図１はこの発明の実施の形態１を示す冷媒圧縮機の断面図であり、スクロール圧縮機を例に示したものである。図２は逆止弁部の拡大図、図３は弁押さえの斜視図である。
【０００９】
図１において、冷媒圧縮機は、密閉容器１と、密閉容器１内に設けられ、台板の片側に渦巻体を有する固定スクロール２と、台板の片方に固定スクロール２の渦巻体と組み合わせることにより圧縮室を形成する渦巻体及び反対側の台板に駆動力を受ける凹状の凹状軸受３ａを有する揺動スクロール３と、密閉容器１に固定支持されているとともに揺動スクロール３をスラスト受け部９ａで支持するとともに主軸８を軸受部９ｂで回転自在に支持するフレーム９からなる圧縮機構部２０と、ステータ４及び主軸８に固定支持されたロータ５からなる電動機と、密閉容器１の下部に設けられ、潤滑油６を溜める油溜め１１、吸い込み口が油溜め１１の潤滑油内に開口するように配置された、オイルポンプ７と、内部に油通路８ａを有するとともに、一端が揺動スクロール３の凹状軸受３ａに回転自在に挿入され、他端がオイルポンプ７の吐き出し口と油通路８ａが連通するように結合された主軸８と、主軸８の圧縮機構部２０側の油通路８ａに設けられた逆止弁部１４とを備えている。
【００１０】
図２において、主軸の油通路８ａの圧縮機構部２０側を大径の油通路８ａ１、油溜め１１側を小径の油通路８ａ２とし、逆止弁部１４は、大径の油通路８ａ１と、小径の油通路８ａ２の端部に設けられた着座面８ｃと、大径の油通路８ａ１内に収納され、着座面８ｃで油溜め１１から圧縮機構側への潤滑油６を通し、圧縮機構側から油溜め１１側への潤滑油の流れを阻止する弁板１０と、弁板１０が大径の油通路８ａ１から飛び出すのを防ぐ弁押さえ１３から構成される。
【００１１】
本構成においては、
ｄ１：大径の油通路８ａ１の径
ｄ２：小径の油通路８ａ２の径
ｑｄ：弁板１０の径
とするときに、ｄ１＞ｑｄ＞ｄ２となるように構成し、大径の油通路８ａ１と球状弁１２の間は十分な油が通過できるようにｄ１とｑｄを定めている。また、弁板１０は大径の油通路８ａ１内に持ち上げられるとき、傾いてスムーズに動かなくならない厚さとする。
【００１２】
図３において、弁押さえ１３は、円板１３ｃの円周縁に相対向して立設された少なくとも一対の脚部１３ｄ、１３ｄから形成され、この脚部１３ｄ、１３ｄが主軸８に固定されている。油通路１３ａは円板１３ｃに設けられ、油通路１３ｂは一対の脚部１３ｄ、１３ｄと主軸８との隙間から形成される。
また、弁板１０が押し上げられて弁押さえ１３の円板１３ｃに達しても油が油通路１３ｂから放出されるようにしている。
【００１３】
次に、動作について図１〜３により説明する。上記構成の冷媒圧縮機において、ステータ４に通電されるとステータ４とロータ５により駆動力が発生し、主軸８により揺動スクロール３に駆動力が凹状の凹状軸受３ａを介し伝達され、固定スクロール２の渦巻体と形成した圧縮室の体積を減少させて冷媒の圧縮を行う。同時に、主軸８によりオイルポンプ７に駆動力が伝達されると、オイルポンプ７の吸い込み口から潤滑油６が吸い込まれ、吸い込まれた潤滑油６はオイルポンプ７の吐出口から主軸８内の油通路８ａに導入される。
【００１４】
次に、主軸８内の油通路８ａ及び大径の油通路８ａ１を満たした潤滑油６により弁板１０は着座面８ｃから弁押さえ１３の間に押し上げられ、潤滑油６は弁板１０の外周と大径の油通路８ａ１の内周との間隙を通り弁押さえ１３に達し、弁押さえ１３の油通路１３ａ、１３ｂから、揺動スクロール３の凹状軸受３ａと結合した開口部より凹状軸受３ａ内に放出される。
【００１５】
ここで放出された潤滑油は、凹状軸受３ａを潤滑後、その他の摺動部を潤滑した後、油溜め１１に戻される。一方、圧縮機構部が停止した場合、オイルポンプ７への駆動力の伝達がなくなり、オイルポンプ７による油通路８ａへの潤滑油６の吐出されなくなるため逆止弁部１４の大径の油通路８ａ１に設けられた弁板１０は着座面８ｃに着座するとともに、潤滑油６は主軸８の大径の油通路８ａ１内に溜められる。
なお、潤滑油６により弁板１０が弁押さえ１３に達したときでも、弁押さえ１３の油通路１３ｂから凹状軸受３ａ内に放出される。
【００１６】
以上のように、底部に油溜め１１を有する密閉容器１内に収納され、冷媒を圧縮する圧縮機構部２０と、電動機の駆動力を圧縮機構部２０に伝達するとともに、油溜め１１に貯留された潤滑油６を圧縮機構部２０の摺動部に導入する油通路８ａを有する主軸８とを備え、主軸８内の油通路８ａに、圧縮機構部２０側から油溜め１１側への潤滑油６の流れを阻止する逆止弁部１４を設け、主軸８内の油通路８ａは、圧縮機構部２０側の大径の油通路８ａ１と油溜め１１側の小径の油通路８ａ２から構成され、逆止弁部１４は、大径の油通路８ａ１と、小径の油通路８ａ２端面に形成された着座面８ｃと、大径の油通路８ａ１内に収納され、圧縮機構部２０側から油溜め１１への潤滑油６の流れによって、着座面８ｃに着座して小径の油通路８ａ２を閉塞する弁板１０と、大径の油通路８ａ１に設けられ、弁板１０が大径の油通路８ａ１の先端から飛び出すのを防ぐ弁押さえ１３と、を備えたので、逆止弁部１４の構造を簡素化することができるとともに、冷媒圧縮機が長期に停止した場合でも、潤滑油６が大径の油通路８ａ１内に溜められているため、冷媒圧縮機が再起動においても大径の油通路８ａ１内の潤滑油６を摺動部に直ぐに供給することが可能となり、摺動部の焼き付きを防止することができる。
また、本実施の形態では、弁押さえ１３を、主軸８の先端に設けたが、大径の油通路８ａ１に設けてもよい。このときの弁押さえは、例えば、後述の実施の形態２の図５で示すものでもよい。
【００１７】
実施の形態２．
実施の形態１では冷媒圧縮機の主軸の油通路に設けた逆止弁部に弁板を用いたが、本実施の形態は逆止弁部に球状弁を用いたものである。
実施の形態２を示す冷媒圧縮機の全体構成は実施の形態の図１で逆止弁部が異なるだけで他は同じなので、全体構成の説明を省略する。図４は実施の形態２を示す冷媒圧縮機の逆止弁部の拡大断面図、図５は弁押さえの平面図である。
【００１８】
図４において、主軸の油通路８ａの圧縮機構部２０側を大径の油通路８ａ１、油溜め１１側を小径の油通路８ａ２とし、逆止弁部１６は、大径の油通路８ａ１と、小径の油通路８ａ２の端部に設けられた着座面８ｃと、大径の油通路８ａ１内に収納され、着座面８ｃで油溜め１１から圧縮機構側への潤滑油を通し、圧縮機構部２０側から油溜め１１側への潤滑油６の流れを阻止する球状弁１２と、球状弁１２弁が大径の油通路８ａ１から飛び出すのを防ぐ弁押さえ１５から構成される。
【００１９】
本構成においては、実施の形態１と同様に、
ｄ１：大径の油通路８ａ１の径
ｄ２：小径の油通路８ａ２の径
ｑｄ：球状弁１２の径
とするときに、ｄ１＞ｑｄ＞ｄ２となるように構成し、大径の油通路８ａ１と球状弁１２の間は十分な潤滑油６が通過できるようにｄ１とｑｄを定めている。
【００２０】
図４において、弁押さえ１５は、内側に少なくとも一対の突起部１５ｃ、１５ｃを有するＣ字形状リング１５ｂから形成され、一対の突起部１５ｃ、１５ｃを除いたＣ字形状リング内側が油通路１５ａとなる。
【００２１】
次に、動作について図４、５により説明する。全体の動作は実施の形態１と同様なので省略し、逆止弁部１４の動作について説明する。
冷媒圧縮機が運転されるとオイルポンプ７により吐出した潤滑油６が小径の油通路８ａ２を通り、球状弁１２を着座面８ｃから弁押さえ１３の間に押し上げ、潤滑油６は球状弁１２の外周と大径の油通路８ａ１との間隙を通り弁押さえ１５に達し、弁押さえ１５の油通路１５ａから、揺動スクロール３の凹状軸受３ａと結合した開口部より凹状軸受３ａ内に放出される。
【００２２】
一方、冷媒圧縮機が停止した場合は、球状弁１２が、着座面８ｃに着座し、大径の油通路８ａ１内に潤滑油６が溜められる。
なお、潤滑油６により球状弁１２が弁押さえ１５に達したときは、弁押さえ１５の一対の突起部１５ｃ、１５ｃの先端部により球状弁１２が停止するが、油通路１５ａから凹状軸受３ａ内に放出される。
なお、弁押さえ１２をＣ形状リングとしたのは、大径の油通路８ａ１の装着部に装着するとき弁押さえ１２の外周を縮めて挿入し、装着部で広げて装着するためである。
【００２３】
以上のように、底部に油溜め１１を有する密閉容器１内に収納され、冷媒を圧縮する圧縮機構部２０と、電動機の駆動力を圧縮機構部２０に伝達するとともに、油溜め１１に貯留された潤滑油６を圧縮機構部２０の摺動部に導入する油通路８ａを有する主軸８とを備え、主軸８内の油通路８ａに、圧縮機構部２０側から油溜め１１側への潤滑油６の流れを阻止する逆止弁部１４を設け、主軸８内の油通路８ａは、圧縮機構部２０側の大径の油通路８ａ１と油溜め１１側の小径の油通路８ａ２から構成され、逆止弁部１６は、大径の油通路８ａ１と、小径の油通路８ａ２端面に形成された着座面８ｃと、大径の油通路８ａ１内に収納され、圧縮機構部２０側から油溜め１１への潤滑油６の流れによって、着座面８ｃに着座して小径の油通路８ａ２を閉塞する球状弁１２と、大径の油通路８ａ１に設けられ、弁板１０が大径の油通路８ａ１の先端から飛び出すのを防ぐ弁押さえ１５と、を備えたので、逆止弁部１６の構造を簡素化することができるとともに、冷媒圧縮機が長期に停止した場合でも、潤滑油６が大径の油通路８ａ１内に溜められているため、冷媒圧縮機が再起動においても大径の油通路８ａ１内の潤滑油６を摺動部に直ぐに供給することが可能となり、摺動部の焼き付きを防止することができる。
【００２４】
実施の形態３．
実施の形態２では主軸の油通路に弁押さえを設けたが、本実施の形態は弁押さえを不要にしたものである。
図６は実施の形態３を示す冷媒圧縮機の要部と逆止弁部との拡大断面図であり、実施の形態２の図４で弁押さえを除き、主軸８、揺動スクロール３及び凹状軸受３ａとの関係を示したものである。
図６において、逆止弁部１８は、大径の油通路８ａ１と、小径の油通路８ａ２の端部に設けられた着座面８ｃと、大径の油通路８ａ１内に収納され、着座面８ｃで油溜め１１から圧縮機構側への潤滑油を通し、圧縮機構部２０側から油溜め１１側への潤滑油６の流れを阻止する球状弁１２とから構成される。
球状弁１２の直径ｑｄを揺動スクロール３の凹状軸受３ａの底部と凹状軸受３ａに挿入した主軸８の先端との隙間Ｓより大きくしている。
【００２５】
本構成も実施の形態２と同様に、
ｄ１：大径の油通路の径
ｄ２：小径の油通路の径
ｑｄ：球状弁の径
とするとき
ｄ１＞ｑｄ＞ｄ２であるが、
さらに、Ｓ：揺動スクロール３の凹状軸受３ａと主軸８上端部との隙間
とするとき、
ｑｄ＞Ｓ
となるように構成している。
【００２６】
この構成において、実施の形態２と同様に、圧縮機が運転されるとオイルポンプ７により吐出した潤滑油６が小径の油通路８ａ２を通り、球状弁１２を着座面８ｃから押し上げ、潤滑油６は球状弁１２の外周と大径の油通路８ａ１との間隙を通り、揺動スクロール３の凹状軸受３ａと結合した開口部より凹状軸受３ａ内に放出される。
このとき、球状弁１２が着座面８ｃから押し上げられ、大径の油通路８ａ１の先端に達しても、球状弁１２の直径ｑｄを揺動スクロール３の凹状軸受３ａの底部と凹状軸受３ａに挿入した主軸８の先端との隙間Ｓより大きくしたので、球状弁１２が大径の油通路８ａ１の先端から飛び出すのを防ぐことができる。
【００２７】
一方、冷媒圧縮機が停止した場合は、球状弁１２が、着座面８ｃに着座し、大径の油通路８ａ１内に潤滑油６が溜められる。
【００２８】
以上のように、圧縮機構部２０を、互いに組み合わされて圧縮室を形成する固定スクロール２及び揺動スクロール３を有するスクロール圧縮機とし、主軸８内の油通路８ａは、スクロール圧縮機側の大径の油通路８ａ１と油溜め１１側の小径の油通路８ａ２から構成され、逆止弁部１８は、大径の油通路８ａ１と、小径の油通路８ａ２の端面に形成された着座面８ｃと、大径の油通路８ａ１内に収納され、スクロール圧縮機側から油溜め１１への潤滑油６の流れによって、着座面８ｃに着座して小径の油通路８ａ２を閉塞する球状弁１２と、を備え、球状弁１２の直径ｑｄを、揺動スクロールに設けられ主軸８と係合する凹状軸受３ａの底部と主軸８の先端との隙間Ｓより大きくしたので、弁押さえが不要となるので、逆止弁部１８の構成を簡単にすることができる。
【００２９】
実施の形態４．
図７はこの発明の実施の形態４を示す冷媒圧縮機の逆止弁部の拡大図である。
図７において、主軸８内の油通路８ａに連結されるオイルポンプ７の吐出口７ａに逆止弁部１９が設けられている。逆止弁部１９は、主軸８内の油通路８ａ、オイルポンプ７の吐出口７ａ、油通路１７ａと着座面１７ｂを有する着座面１７、弁板１０から構成される。
主軸８内の油通路８ａ、吐出口７ａの内径、着座面１７の油通路１７ａの内径及び弁板１０の直径の関係は実施の形態１と同じである。なお、油通路８ａと吐出口７ａの内径は同じである。
【００３０】
この構成において、実施の形態１と同様に、圧縮機が運転されるとオイルポンプ７により吐出した潤滑油６が吐出口７ａ、着座面１７の油通路１７ａを通り、弁板１０を着座面１７ｂから押し上げ、潤滑油６は弁板１０の外周と吐出口７ａ、または、主軸の油通路８ａとの間隙を通り、揺動スクロール３の凹状軸受３ａと結合した開口部より凹状軸受３ａ内に放出される。
このとき、弁板１０が座面１７ｂから押し上げられても、主軸８内の油通路８ａの先端までは距離があるので、主軸８内の油通路８ａの先端までは達しないので、主軸８内の油通路８ａの先端から飛び出すことはない。
【００３１】
一方、圧縮機が停止した場合は、弁板１０が、着座面１７ｂに着座し、主軸８内の油通路８ａ内に潤滑油６が溜められる。
【００３２】
以上のように、底部に油溜め１１を有する密閉容器１内に収納され、冷媒を圧縮する圧縮機構部２０と、油溜め１１に貯留された潤滑油６を吸い上げて吐出するオイルポンプ７と、電動機の駆動力を圧縮機構部２０に伝達するとともに、一端がオイルポンプ７に連結され、吐出された潤滑油６を圧縮機構部２０の摺動部に導入する油通路８ａを有する主軸とを備え、オイルポンプ７の吐出口７ａに主軸８の油通路８ａ側から油溜め１１側への潤滑油６の流れを阻止する逆止弁部１９を設け、逆止弁部１９は、オイルポンプ７の吐出口７ａと、このオイルポンプ７の吐出口７ａ内に設けられ、油通路１７ａと着座面１７ｂを有する着座面１７と、オイルポンプ７の吐出口７ａ内に収容され、主軸８の油通路８ａ側から油溜め１１側への潤滑油６の流れによって、着座面１７に着座して着座面１７の油通路１７ａを閉塞する弁板１０と、を備えたので、逆止弁部１９の構造を簡素化することができるとともに、圧縮機が長期に停止した場合でも、潤滑油６が主軸８内の油通路８ａ内に溜められているため、圧縮機が再起動においても油通路８ａ内の潤滑油６を摺動部に直ぐに供給することが可能となり、摺動部の焼き付きを防止することができる。
【００３３】
また、潤滑油６は主軸８内の油通路８ａの全長にわたって溜められるので、圧縮機が再起動においても摺動部に十分な潤滑油を供給することができる。
また、弁押さえが不要となるので、逆止弁部１９の構成を簡単にすることができる。
【００３４】
なお、本実施の形態では、弁板１０を用いたものを示したが、実施の形態２、３で示したような球状弁を用いた構成としてもよい。
また、オイルポンプ７からの潤滑油６の吐出量が多く、弁板１０が主軸８内の油通路８ａから飛び出す恐れがあるときは、主軸８内の油通路８ａの先端、または、主軸８内の油通路８ａ内に弁押さえを設けてもよい。
また、オイルポンプ７からの潤滑油６の吐出量が多く、弁板１０が主軸８内の油通路８ａから飛び出す恐れがあるときは、弁板１０を厚くするか、または、材質により重さを調整して、主軸８内の油通路８ａから飛び出すのを防止してもよい。
【００３５】
また、上記の実施の形態１〜４ではスクロール圧縮機について示したが、回転式圧縮機等にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】この発明の実施形態１における冷媒圧縮機の断面図である。
【図２】この発明の実施形態１における冷媒圧縮機の逆止弁部の拡大断面図である。
【図３】この発明の実施形態１における冷媒圧縮機の逆止弁部の弁押さえの斜視図である。
【図４】この発明の実施形態２における冷媒圧縮機の逆止弁部の拡大断面図である。
【図５】この発明の実施形態２における冷媒圧縮機の逆止弁部の弁押さえの平面図である。
【図６】この発明の実施形態３における冷媒圧縮機の要部と逆止弁部の拡大断面図である。
【図７】この発明の実施形態４における冷媒圧縮機の逆止弁部の拡大断面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１  密閉容器、２  固定スクロール、３  揺動スクロール、３ａ  凹状軸受、６  潤滑油、７  オイルポンプ、  ７ａ  吐出口、８  主軸、８ａ  油通路、８ａ１  大径の油通路、８ａ２  小径の油通路、８ｃ  着座面、１０  弁板、１１  油溜め、１２  球状弁、１３ａ  油通路、１３ｂ  油通路、１４、１６、１８，１９  逆止弁部、１７  着座面、１７ａ  油通路、１７ｂ  着座面、２０  圧縮機構部。
【図１】
2007255213.tif 000003
【図２】
2007255213.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2007255213.tif 000009