(57)【要約】【課題】電子制御ユニットを一体に搭載したワイヤーハーネス一体型電気接続箱を安価に提供する。【解決手段】車載電装品に配電するためのワイヤーハーネスＷが一体に接続されると共に電源側に接続される電源分配用ブスバーの音叉型端子に一方のオス端子が差し込み接続されるヒューズ１５を搭載した電気接続箱本体１０Ａと、この電気接続箱本体１０Ａと別に作製された回路基板２１を主体に構成され、電気接続箱本体１０Ａに付設された電子制御ユニット２０と、この電子制御ユニット２０の回路基板２１上に配設されたメス端子２２に一端側に形成されたオス端子３２が差し込み接続され、且つ、他端側に形成された音叉型端子３１にヒューズ１５の他方のオス端子が差し込み接続されることで、電気接続箱本体１０Ａ側の回路と電子制御ユニット２０側の回路とを電気接続する接続用端子部材３０と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載電装品に配電するためのワイヤーハーネスが一体に接続されると共に、電源側に接続される電源分配用ブスバーの音叉型端子に一方のオス端子が差し込み接続されるヒューズを搭載した電気接続箱本体と、この電気接続箱本体と別に作製された回路基板を主体に構成され、該電気接続箱本体に付設された電子制御ユニットと、この電子制御ユニットの回路基板上に配設されたメス端子に一端側に形成されたオス端子が差し込み接続され、且つ、他端側に形成された音叉型端子に前記ヒューズの他方のオス端子が差し込み接続されることで、前記電気接続箱本体側の回路と前記電子制御ユニット側の回路とを電気接続する接続用端子部材と、を備えることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
請求項１に記載の電気接続箱であって、
前記電気接続箱本体に、前記ヒューズを挿入するためのヒューズキャビティを有したヒューズハウジングが設けられ、このヒューズハウジングに形成されたブスバー挿入スリットに前記ブスバーが挿入され、前記ヒューズハウジングに形成された端子収容室に前記接続用端子部材の音叉型端子が挿入されていることを特徴とする電気接続箱。
【請求項３】
請求項２に記載の電気接続箱であって、
前記接続用端子部材の一端側に形成された音叉型端子と他端側に形成されたオス端子との間に、インサート成形により形成された樹脂部が形成され、この樹脂部に形成されたロック部が前記ヒューズハウジングの端子収容室内にロックされていることを特徴とする電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の電装品に電源を供給するために使用される電気接続箱に関し、特に配電用のワイヤーハーネスを一体に有する電気接続箱に係わるものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の電装品に配電するためのワイヤーハーネスを一体に有するワイヤーハーネス一体型電気接続箱では、電源側の上流側回路と供給側の下流側回路との間に安全のためにヒューズを介装している。そして、通常はヒューズの上流側の電源分配をブスバーで行い、ヒューズの下流側のジョイント回路をワイヤで構成している（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
ところで、この種の配電用のワイヤーハーネス一体型電気接続箱に電子制御ユニットを一体に搭載する場合、ヒューズの下流側回路をワイヤで構成している関係上から、電気接続箱の本体側と電子制御ユニット側の回路接続に難点がある。そのため、ワイヤーハーネス一体型電気接続箱内に電子制御ユニットを一体化することは、コスト的に見合わないとして実用化されておらず、電子制御ユニットを電気接続箱に一体化する場合は、図５に示すようなワイヤーハーネス別体型の電気接続箱に搭載している。
【０００４】
図５において、１１１は電気接続箱メインカバー、１１２はハウジング、１１３はインシュレーションプレート（絶縁版）、１１４はパワー回路基板、１１５は制御回路基板への接続用コネクタ、１１６は電気接続箱ロアカバー、１３０は電子制御ユニット（ＥＣＵ）、１１７はその制御回路基板、１１８は基板リレー、１１９は外部接続用のオス端子、１２０はパワー回路基板への接続用コネクタ、１２１は外部接続用のオス端子、１２２は基板カバーである。
【特許文献１】特開２００１−１８６６３３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、従来ではワイヤーハーネス一体型電気接続箱に電子制御ユニットを搭載することは、コスト的に見合わないとされていたが、コスト的に見合う技術の開発が望まれていた。
【０００６】
本発明は、上記事情を考慮し、コスト的な不利さを改善して安価に製作できるようにした、電子制御ユニットを一体に搭載した電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明は、車載電装品に配電するためのワイヤーハーネスが一体に接続されると共に、電源側に接続される電源分配用ブスバーの音叉型端子に一方のオス端子が差し込み接続されるヒューズを搭載した電気接続箱本体と、この電気接続箱本体と別に作製された回路基板を主体に構成され、該電気接続箱本体に付設された電子制御ユニットと、この電子制御ユニットの回路基板上に配設されたメス端子に一端側に形成されたオス端子が差し込み接続され、且つ、他端側に形成された音叉型端子に前記ヒューズの他方のオス端子が差し込み接続されることで、前記電気接続箱本体側の回路と前記電子制御ユニット側の回路とを電気接続する接続用端子部材と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１に記載の電気接続箱であって、前記電気接続箱本体に、前記ヒューズを挿入するためのヒューズキャビティを有したヒューズハウジングが設けられ、このヒューズハウジングに形成されたブスバー挿入スリットに前記ブスバーが挿入され、前記ヒューズハウジングに形成された端子収容室に前記接続用端子部材の音叉型端子が挿入されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項２に記載の電気接続箱であって、前記接続用端子部材の一端側に形成された音叉型端子と他端側に形成されたオス端子との間に、インサート成形により形成された樹脂部が形成され、この樹脂部に形成されたロック部が前記ヒューズハウジングの端子収容室内にロックされていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によれば、一端側にオス端子を形成し、他端側に音叉型端子を形成した接続用端子部材を用いることによって、ヒューズの下流側に電子制御ユニットを接続したので、電気接続箱本体側の回路と電子制御ユニット側の回路とをワイヤーを使用することなく簡単に接続することができ、コストをかけずにワイヤーハーネス一体型電気接続箱と電子制御ユニットの一体化を図ることができる。
【００１１】
請求項２の発明によれば、ヒューズハウジングのブスバー挿入スリットにブスバーを挿入し、ヒューズハウジングの端子収容室に接続用端子部材の音叉型端子を収容し、その上でヒューズハウジングのヒューズキャビティにヒューズを差し込むことで、簡単且つ確実にブスバーと電子制御ユニット側とをヒューズを介して電気的に接続することができる。
【００１２】
請求項３の発明によれば、音叉型端子とオス端子との間に形成された樹脂部のロック部をヒューズハウジングの端子収容室内にロックさせているので、ガタツキなく接続用端子部材を固定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施形態を図面を参照しながら説明する。
【００１４】
図１は実施形態の電気接続箱の概略構成を示す分解斜視図、図２はその要部の構成のみ取り出して示す部分的な分解斜視図、図３は同電気接続箱におけるヒューズと接続用端子部材との嵌合状態を示す図で、図３（ａ）は上から見た説明図、図３（ｂ）は図３（ａ）中ＩＩＩｂ−ＩＩＩｂ矢視断面図、図３（ｃ）は図３（ａ）中ＩＩＩｃ−ＩＩＩｃ矢視断面図、図４は接続用端子部材の斜視図である。
【００１５】
図１に示すように、この電気接続箱１０は、車載電装品に配電するためのワイヤーハーネスＷが一体に接続された電気接続箱本体１０Ａと、配電制御のための回路を組み込んだ電子制御ユニット２０と、電気接続箱本体１０Ａと電子制御ユニット２０の回路接続を行う接続用端子部材３０とからなる。電気接続箱１０の外装体は、ベースカバー１１Ａとロアカバー１１Ｂよりなり、ロアカバー１１ＢにはワイヤーハーネスＷの引出口１１ｋが設けられている。
【００１６】
電気接続箱本体１０Ａは、ベースカバー１１Ａ上にプラグインリレー１２、１３や、ヒューズ１５を差し込むためのヒューズハウジング１４を搭載している。また、ベースカバー１１Ａの内部には、図２、図３に示すような電源側に接続された電源分配用ブスバー１７を備えている。このブスバー１７の上縁部には、一対の挟持片１８ａ、１８ａよりなる音叉型端子１８が多数形成されており、ブスバー１７は、ヒューズハウジング１４に形成されたブスバー挿入スリット１４ｂに挿入固定されている。
【００１７】
また、電子制御ユニット２０は、電気接続箱本体１０Ａと別に作製された回路基板２１を主体に構成されており、電気接続箱本体１０Ａの下面側に配設されている。この電子制御ユニット２０の回路基板２１上には、多数のメス端子２２が立設され、そのほかには基板リレー２３や外部接続用のオス端子２４が設けられている。
【００１８】
また、接続用端子部材３０は、帯板の一端側に一対の挟持片３１ａ、３１ａよりなる音叉型端子３１を形成すると共に、他端側に電子制御ユニット２０の回路基板２１上のメス端子２２に接続されるオス端子３２を形成し、それらの中間部にインサート成形による樹脂部３３を形成したものである。組立状態においては、ヒューズハウジング１４の端子収容室１４ｃに音叉型端子３１が挿入されると共に、オス端子３２が回路基板２１上のメス端子２２に差し込み接続されている。また、樹脂部３３に側面に突設したロック部３４が、ヒューズハウジング１４の端子収容室１４ｃ内にロックされることで、接続用端子部材３０がヒューズハウジング１４から抜け止めされている。
【００１９】
そして、この状態で、ヒューズハウジング１４のヒューズキャビティ１４ａにヒューズ（ここではミニヒューズ）を挿入することで、ヒューズ１５の一方のオス端子１５ａがブスバー１７側の音叉型端子１８に差し込み接続され、ヒューズ１５の他方のオス端子１５ｂが接続用端子部材３０側の音叉型端子３１に差し込み接続され、それにより、電気接続箱本体１０Ａ側の回路と電子制御ユニット２０側の回路とが電気接続されている。
【００２０】
このように構成したことにより、電気接続箱本体１０Ａ側の回路と電子制御ユニット２０側の回路とをワイヤーを使用することなく簡単に接続することができ、コストをかけずにワイヤーハーネス一体型電気接続箱１０と電子制御ユニット２０の一体化を図ることができる。
【００２１】
また、ヒューズハウジング１４のブスバー挿入スリット１４ｂにブスバー１７を挿入すると共に、ヒューズハウジング１４の端子収容室１４ｃに接続用端子部材３０の音叉型端子３１を収容しているので、ヒューズハウジング１４のヒューズキャビティ１４ａにヒューズ１５を差し込むだけで、簡単確実にブスバー１７と電子制御ユニット２０側とをヒューズ１５を介して電気接続することができる。
【００２２】
また、接続用端子部材３０の音叉型端子３１とオス端子３２との間に形成した樹脂部３３のロック部３４をヒューズハウジング１４の端子収容室１４ｃ内にロックさせているので、ガタツキなく接続用端子部材３０を固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施形態の電気接続箱の概略構成を示す分解斜視図である。
【図２】本発明の実施形態の要部の構成のみ取り出して示す部分的な分解斜視図である。
【図３】実施形態の電気接続箱におけるヒューズと接続用端子部材との嵌合状態を示す図で、（ａ）は上から見た説明図、（ｂ）は（ａ）中ＩＩＩｂ−ＩＩＩｂ矢視断面図、（ｃ）は（ａ）中ＩＩＩｃ−ＩＩＩｃ矢視断面図である。
【図４】実施形態の電気接続箱に使用する接続用端子部材の斜視図である。
【図５】従来のワイヤーハーネス別体電気接続箱の構成を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
【００２４】
Ｗ  ワイヤーハーネス
１０  電気接続箱
１０Ａ  電気接続箱本体
１４  ヒューズハウジング
１４ｂ  ブスバー挿入スリット
１４ｃ  端子収容室
１５  ヒューズ
１５ａ，１５ｂ  オス端子
１７  ブスバー
１８  音叉型端子
２０  電子制御ユニット
２１  回路基板
３０  接続用端子部材
３１  音叉型端子
３２  オス端子
３３  樹脂部
３４  ロック部
【図１】
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【図２】
2007097321.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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