(57)【要約】【課題】ディスプレイ部が本体部に対して変位可能なディスプレイ装置において、振動が加わった際の低級音の発生を防止する。【解決手段】ディスプレイ部２００と、本体部と、本体部の前面に設けられている枠体１００とを備え、枠体１００の両側面の内壁に、垂直方向にガイド溝１１０が形成されているディスプレイ装置１０に、ディスプレイ部２００の側面下部を回動自在に保持すると共に、ディスプレイ部２００の下部を前後方向に移動させるスライド機構１３０と、ガイド溝１１０に係合する突起部１２１、１２２を有し、ディスプレイ部２００に突起部１２１を中心に回動自在に連結されているガイドアーム１２０と、ディスプレイ部２００と突起部１２１との間に設けられ、突起部１２１を中心にして、ガイドアーム１２０に回転方向の力を付勢して突起部１２２をガイド溝１１０に合接させるネジリバネ１５０と、を設ける。【選択図】図１
2007153251.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
画像を表示するディスプレイ部と、本体部と、該本体部の前面部に設けられている略角筒形状の枠体とを備え、該ディスプレイ部が該本体部に対して可動可能なディスプレイ装置であって、
前記枠体の両側面の内壁には、それぞれ、略垂直方向にガイド溝が形成されていて、
ディスプレイ部の側面下部を回動自在に保持すると共に、ディスプレイ部の下部を前後方向に往復移動させるスライド機構と、
一方の端部に第１の突起が形成され、他方の端部に第２の突起が形成され、前記ディスプレイ部の側面上部に、前記第１の突起の円心を中心に回動自在に連結されているガイド部材と、
前記ディスプレイ部と前記ガイド部材との間に設けられている弾性部材と、を有し、
前記ガイド部材の第１の突起および第２の突起は、前記ガイド溝に係合されていて、
前記弾性部材は、前記第１の突起を中心にして、前記ガイド部材の他方の端部に回転方向の力を付勢することにより前記第２の突起を前記ガイド溝に合接させること
を特徴とするディスプレイ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のディスプレイ装置であって、
前記弾性部材は、コイル部を備えるネジリバネであること
を特徴とするディスプレイ装置。
【請求項３】
請求項２に記載のディスプレイ装置であって、
前記コイル部は、密着巻きにされておらず、且つ前記ディスプレイ部と前記ガイド部材の第１の突起との間に圧縮状態で挟着されていて、前記第１の突起を前記ガイド溝に向けて弾性押圧すること
を特徴とするディスプレイ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディスプレイ装置の技術に関し、特にディスプレイ部が本体部に対して変位可能なディスプレイ装置の技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ディスプレイ部と本体部とを備え、ディスプレイ部が本体部に対して変位可能に構成されている車載用ディスプレイ装置が知られている。この車載用ディスプレイ装置は、ディスプレイ部を前後方向に移動させるスライド機構と、ディスプレイ部の側面に設けられたガイド機構とによりディスプレイ部の変位を実現しているものが多い。具体的には、スライド機構は、ディスプレイ部の下部を回動自在に保持すると共に、ディスプレイ部の下部を前後方向に移動させるスライドトレイ等により構成されている。また、ガイド機構は、本体部の前面両側に、垂直方向に形成されているガイド溝と、ディスプレイ部の上部両側面に設けられている、ガイド溝と係合するガイドピンとにより構成されている。そして、スライド機構によりディスプレイ部の下部が前後方に移動すると、ディスプレイ部の側面上部に取り付けられたガイドピンがガイド溝に誘導されて上下方向に移動してディスプレイ部が傾斜する。
【０００３】
しかし、上述の車載用ディスプレイ装置は、ガイドピンとガイド溝との間に所定のクリアランスを設けているため、車の走行の際の生じる振動の影響により、ガイドピンとガイド溝との間で低級音（振動音）が生じるという問題を有している。
【０００４】
そして、この問題を解決するための手法が特許文献１に開示されている。特許文献１では、ディスプレイ部の背面と本体部の前面との間に、ガイドピンに所定の力を作用する専用の部品（テンション部材）を設置している。このテンション部材が、ガイドピンと本体部のガイド溝とを圧接状態で係合させるため、振動による低級音の発生を防止することができる。
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−２２７２５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１では、車両の振動により生じる低級音を防止するために、複雑な機構を追加するため、生産コストを増加させてしまうという問題を有している。具体的には、特許文献１では、ゴム製のローラを備えた専用の部品（テンション部材）を用意する必要があり、部品コストを増加させてしまう。また、特許文献１では、ディスプレイ部を移動させるための機構とは別の位置に、すなわち、ディスプレイ部の背面部分に、テンション部材を固定して、本体部の前面部分にテンション部材の一端に設けたゴム製のローラを圧接させるという面倒な作業が必要になる。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、ディスプレイ部が本体部に対して変位可能な車載用ディスプレイ装置において、振動が加わった際の低級音の発生を防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本発明の一態様は、画像を表示するディスプレイ部と、本体部と、該本体部の前面部に設けられている略角筒形状の枠体とを備え、該ディスプレイ部が該本体部に対して可動可能な車載用ディスプレイ装置に適用される。ここで、前記枠体の両側面の内壁には、それぞれ、略垂直方向にガイド溝が形成されているものとする。
【０００９】
そして、前記車載用ディスプレイ装置は、ディスプレイ部の側面下部を回動自在に保持すると共に、ディスプレイ部の下部を前後方向に往復移動させるスライド機構と、一方の端部に第１の突起が形成され、他方の端部に第２の突起が形成され、前記ディスプレイ部の側面上部に、前記第１の突起の円心を中心に回動自在に連結されているガイド部材と、前記ディスプレイ部と前記ガイド部材との間に設けられている弾性部材と、を有し、前記ガイド部材の第１の突起および第２の突起は、前記ガイド溝に係合されていて、前記弾性部材は、前記第１の突起を中心にして、前記ガイド部材の他方の端部に回転方向の力を付勢することにより前記第２の突起を前記ガイド溝に合接させる。
【発明の効果】
【００１０】
このように本発明では、車載用ディスプレイ装置において、ディスプレイ部の側面上部に、第１の突起および第２の突起が形成されているガイド部材を取り付け、さらに、ディスプレイ部とガイド部材との間に弾性部材を設けるようにしている。なお、ガイド部材は、ディスプレイ部の側面上部に、第１の突起の円心を中心に回動自在に連結されている。また、第１の突起および第２の突起は、ガイド溝に係合される。そして、弾性部材が、ガイド部材に回転方向の力を付勢して第２の突起をガイド溝に合接させるため、車両に振動が加わった際の低級音の発生を防止することができる。すなわち、本発明によれば、ディスプレイ部と本体部との連結部に、２つの突起が形成されたガイドアームと、弾性部材とを採用するという、簡単な構成で車両に振動が加わった際の低級音の発生を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明が適用された車載用ディスプレイ装置の一実施形態について、図面を用いて説明する。
【００１２】
まず、本実施形態の車載用ディスプレイ装置の概略について、図１〜２、および５を用いて説明する。
【００１３】
図１〜２は、本発明の実施形態の車載用ディスプレイ装置のディスプレイ部の可動構造を説明するための側面図である。図５は、本発明の実施形態のディスプレイ装置の概略を示す斜視図である。
【００１４】
図５に示すように、車載用ディスプレイ装置（以下、単に「ディスプレイ装置」という）１０は、画像を表示する表示パネル２０１を備えるディスプレイ部２００と、画像データの生成処理等の各種情報処理を行なう本体部３００と、本体部３００の前面に取り付けられた略角筒形状の枠体（インナーエスカッション）１００と、ディスプレイ部２００の側面下部（側面２０５ａ、２０５ｂの各々の下部）を回動自在に保持すると共に前後方向（Ｚ方向）へ移動可能なスライド機構１３０とを有する。
【００１５】
スライド機構１３０は、ディスプレイ部２００の側面下部を回動自在に保持する保持部１３１と、図示しないモータ等の駆動手段と、駆動手段の駆動力により前後方向に平行に摺動されるスライドアーム１３２とを有する。スライドアーム１３２は、ディスプレイ装置１０の操作部（図示せず）やリモコン（図示せず）に設けられた押釦操作等（図示せず）により前後方向へ往復移動する。なお、本実施形態のスライド機構１３０は、既存技術により実現されるものとする。
【００１６】
枠体１００の左右内壁（枠体１００を構成する側面１００ａ、１００ｂの各々の内壁）には、略垂直方向（Ｙ方向）にカム溝１１０（図１、２参照）が形成されている。また、図２に示すように、ディスプレイ部２００の側面上部（側面２０５ａ、２０５ｂの各々の上部）には、２つの突起部（突起部ａ１２０および突起部ｂ１２１）を備えたガイドアーム１２０が取り付けられ、突起部（突起部ａ１２０および突起部ｂ１２１）がカム機構１１０に係合されている。
【００１７】
そして、スライド機構１３０のスライドアーム１３２が駆動手段により前後方向（Ｚ方向）に移動すると、ディスプレイ部２００の側面上部に取り付けられたガイドアーム１２０の突起部（突起部ａ１２０および突起部ｂ１２１）がカム機構１１０に誘導されて上下に移動してディスプレイ部２００の本体部３００に対する角度を変化させる。例えば、図２（ａ）、（ｂ）に示すようにガイドアーム１２０がカム溝１１０を下方向（Ｙ方向）に移動することにより、ディスプレイ部２００の本体部３００に対する角度が変化する。
【００１８】
さらに、本実施形態のディスプレイ装置１０は、ディスプレイ部２００とガイドアーム１２０との間にネジリコイルバネ（以下「ネジリバネ」という）１５０等の弾性部材が取り付けられている（図１〜２参照）。そして、ネジリバネ１５０がガイドアーム１２０に付勢する力により、ガイドアーム１２０は、カム溝１１０に圧接する。その結果、ディスプレイ装置１０は、車両が振動した場合であっても、ガイドアーム１２０とカム溝１１０との間で発生する振動音を防ぐことが可能となる。以下、ガイドアーム１２０とカム溝１１０との間で起こる振動音を防ぐための構成について具体的に説明する。
【００１９】
先ず、ガイドアーム１２０について説明する。図1および２に示すように、ガイドアーム１２０は、一端に略円柱形状に形成されている突起部ａ１２１を備え、他端に略円柱形状に形成されている突起部ｂ１２２を備えている。また、ガイドアーム１２０には、ネジリバネ１５０を固定するための係止部１２３が設けられている。このガイドアーム１２０は、ディスプレイ部２００の側面上部に、突起部ａ１２１の円心を中心に回動自在に取り付けられている。
【００２０】
次に、本実施形態のネジリバネ１５０について図３を用いて説明する。
図３は、本実施形態で利用するネジリバネの概略図である。図示するように、ネジリバネ１５０は、コイル状に巻かれたコイル部１５１と、コイル部１５１から突出した２本のアーム１５２、１５３とを有する。ネジリバネ１５０には、コイル部１５１が密着巻きされていない（ピッチ巻きされている）ものを利用する。密着巻きにされていないネジリバネ１５０は、ガイドアーム１２０と、ディスプレイ部２００との間に嵌み込まれた際（すなわち、コイル部１５１が圧縮された状態において）、図示するＸ方向への応力（押圧力）が生じる。
【００２１】
なお、本実施形態では、ネジリバネ１５０のコイル部１５１のピッチ、コイル径、ピッチ角、線形、コイル巻き数等の具体的な値について特に限定しない。これらの値は、ディスプレイ装置１０の他の構成との関係により（例えば、ディスプレイ部２００の大きさや質量等）、必要な荷重を求めて設計すればよい。
【００２２】
そして、このネジリバネ１５０のコイル部１５１は、ディスプレイ部２００とガイドアーム１２０との間に嵌め込まれる（ディスプレイ部２００とガイドがーム１２０との間で挟持され）。また、ネジリバネ１５０の一方のアーム１５３がディスプレイ部２００の側面に設けられた係止部２１０に固定され、他方のアーム１５２がガイドアーム１２０の係止部１２３に固定される。
【００２３】
続いて、ガイドアーム１２０の突起部ａ１２１と、ディスプレイ２００部および枠体１００との接続関係について図４を用いて説明する。図４は、ディスプレイ装置のディスプレイ部および枠体を上から見た図である。なお、図４では、説明の便宜上、ガイドアーム１２０の突起部ａ１２１と、ディスプレイ２００および枠体１００との接続部分を断面図で示している。
【００２４】
さて、図示するように、ディスプレイ部２００の上部側面部（側面２０５ａ、２０５ｂの各々の上部）には、略円柱状の支軸２２０が立設されている。また、ガイドアーム１２０の突起部ａ１２１には、支軸２２０に回動自在に取り付けられる孔１２１０と、ネジリバネ１５０のコイル部１５１を圧縮保持するためのバネ保持部１２１１とが形成されている。
【００２５】
そして、支軸２２０にネジリバネ１５０のコイル部１５１を挿入し、その上からガイドアーム１２０の突起部ａ１２１の孔１２１０を支軸２２０に挿入して、バネ保持部１２１１によりネジリバネ１５０のコイル部１５１を圧縮状態で保持する。また、突起部ａ１２１を支軸２２０に、ネジ留め等で固定する（ガイドアーム１２０が支軸２２０を回動自在になるように固定する）。なお、上記の固定する方法は、特に限定しない。このように、ディスプレイ部２００とガイドアーム１２０との間に、ネジリバネ１５０を圧縮状態に挟み込んで保持することにより、ガイドアーム１２０の突起部ａ１２１には、図示するＧ方向の押圧力が作用する。
【００２６】
また、ディスプレイ部２００に取り付けられたガイドアーム１２０の突起部ａ１２１および突起部ｂ１２２は、枠体１００に形成されたカム溝１１０に係合される。なお、ガイドアーム１２０の突起部ａ１２１をカム溝１１０に係合させる際、カム溝１１０の突起部ａ１２１との対向面１１１０に、突起部ａ１２１のＧ方向の押圧力がかかるように調整しておく。このようにすることにより、突起部ａ１２１は、カム溝１１０の対向面１１００に圧接されるため、ガイドアーム１２０とカム溝１１０との間で生じる振動音の発生を防ぐことができるようになる。すなわち、突起部ａ１２１は、カム溝１１０の対向面１１００に圧接されているため、左右方向（Ｘ方向）の振動を受けてもガタつくことがない。
【００２７】
さらに、図２に示すように、このネジリバネ１５０は、ガイドアーム１２０に、突起部ａ１２１の円心を中心にしてＦ方向に回転する力を付勢する。このＦ方向の力により、ガイドアーム１２０の突起部ｂ１２２がカム溝１１０の側面部１１０１に圧接する。このように、本実施形態では、ガイドアーム１２０の突起部ｂ１２２がカム溝１１０の側面部１１０１に圧接しているため、車両が振動してもガイドアーム１２０とカム溝１１０との間で接触音が生じることがない。すなわち、突起部ｂ１２２は、カム溝１１０の側面１１０１に圧接されているため、前後方向（Ｚ方向）の振動を受けてもガタつくことがない。
【００２８】
このように、本実施形態では、ディスプレイ部２００を可動させるために、ディスプレイ部２００に、２つの突起部１２１、１２２を備えたガイドアーム１２０を回動自在に取り付け、その突起部をカム溝１１０に係合させる構成を採用している。そして、ガイドアーム１２０と、ディスプレイ部２００との間にネジリバネ１５０を取り付けることで、ネジリバネ１５０の応力により、ガイドアーム１２０の突起部１２１、１２２をガイド溝１１０に圧接させるようにしている。具体的には、本実施形態では、ネジリバネ１５０の応力により、ガイドアーム１２０には、突起部１２１の円心を中心にしてＦ方向に回転する力が作用する。そのため、ガイドアーム１２０の一方の端部に形成された突起部１２２がカム溝１１０の側面１１０１に圧接した状態になるため、前後方向（Ｚ方向）の振動を受けてもガタつくことがない。
【００２９】
さらに、本実施形態では、ネジリバネ１５０に、コイル部１５１が密着巻きされていない（ピッチ巻きされている）ものを利用し、ディスプレイ部２００とガイドアーム１２０との間にコイル部１５１を圧縮状態で挟み込んで保持するようにしている。そのため、ネジリバネ１５１は、図４に示すＧ方向の応力により、突起部１２１には、Ｇ方向に押圧する力が作用する。その結果、ガイドアーム１２０の一方の端部に形成された突起部１２１がカム溝１１０の対向面１１００に圧接した状態になるため、左右方向（Ｘ方向）の振動を受けてもガタつくことがない。
【００３０】
このように、本実施形態によれば、２つの突起部を備えるガイドアームと、コイル部１５１を密着巻きにしていないネジリバネ１５０を設けるという簡単な構成で、前後方向の振動に起因する振動音の防止と、左右方向の振動に起因する振動音の防止を図ることができるようになる。なお、上述した特許文献１に記載されたテンション部材は、前後方向の力をガイドピンに作用させるようにしているが、左右方向への力をガイドピンに作用させているわけではない。そのため、特許文献１のテンション部材を利用する方法では、車載用ディスプレイ装置が左右方向に強い振動を受けた場合に、上記の低級音の発生を防止できないこともある。
【００３１】
なお、本発明は、以上で説明した実施形態の限定されるものではなく本発明の要旨の範囲内において種々の変形が可能である。例えば、上記実施形態の説明では、ネジリバネ１５０が、ガイドアーム１２０をＦ方向に回転させているがこれは例示に過ぎない。ガイドアーム１２０をＦ方向と反対方向に回転させるネジリバネを用いるようにしてもよい。
【００３２】
また、上記実施形態では、弾性部材にネジリバネ１５０を適用した場合を例にしたが特にこれに限定するものではない。ガイドアーム１２０にＦ方向（図２参照）およびＧ方向（図４参照）の応力を与えるものであれば、弾性部材は、ネジリバネ以外であってもかまわない。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の実施形態のディスプレイ装置のディスプレイ部の可動構造を説明するための側面図である。
【図２】本発明の実施形態のディスプレイ装置のディスプレイ部の可動構造を説明するための側面図である。
【図３】本発明の実施形態で利用するネジリバネの概略図である。
【図４】本発明の実施形態のディスプレイ装置のディスプレイ部および枠体を上から見た図である。
【図５】本発明の実施形態のディスプレイ装置の概略を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３４】
１０…ディスプレイ装置、１００…枠体、１１０…カム溝、１２０…ガイドアーム、１２１…突起ａ、１２２…突起ｂ、１２３…係止部、１３０…スライド機構、１３１…保持部、１３２…スライドアーム、１５０…ネジリバネ、１５１…コイル部、１５２…アーム、１５３…アーム、２００…ディスプレイ部
【図１】
2007153251.tif 000003
【図２】
2007153251.tif 000004
【図３】
2007153251.tif 000005
【図４】
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【図５】
2007153251.tif 000007