(57)【要約】【課題】悪戯により盗難されることなく、かつ、容易に脱着可能に乗り場ホールの壁などに取り付け可能なエレベータ用ホールランタンを得ることを目的とする。【解決手段】乗り場ホール１の壁２に穿設された貫通孔１０の乗り場ホール側の開口を覆うように配設される本体部８と、本体部８と一体に形成され、貫通孔内に配設された筒状のカバー２２と、本体部８に固着されて、第１の係合部および第２の係合部を有するばね１４と、ピン固定手段１３に、第１の係合部１８および第２の係合部１９と係合可能な位置に固着されたピン１２と、を備え、本体部８は、正規固定場所と、本体取り外し場所との間を移動可能であり、鍵穴２３が、本体部８が本体取り外し場所に配置されたときに乗り場ホール１に露出されるようにカバーに穿設され、解除棒２９が鍵穴２３からカバー２２に挿入されてばね１４を押圧し、第１の係合部１８とピン１２との係合を解除するようになっている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗り場ホールの壁に穿設された貫通孔の上記乗り場ホール側の開口を覆うように配設され、上記乗り場ホールに露出される表示体を有する本体部と、
上記本体部と一体に形成され、軸方向を上記貫通孔の軸方向に合わせて上記貫通孔内に配設された筒状のカバーと、
上記本体部に固着されて、上記カバーの内部に上記カバーの軸方向に沿って延設され、第１の係合部および上記第１の係合部より上記本体部側に配置される第２の係合部を有するばねと、
上記貫通孔内に挿入されたピン固定手段に、上記第１の係合部および上記第２の係合部と係合可能な位置に固着されたピンと、
を備え、
上記本体部は、上記ばねが上記ピンに摺接された状態で、上記第２の係合部と上記ピンとが係合されたときに上記本体部が上記貫通孔を覆うように配置される正規固定場所と、上記第１の係合部と上記ピンとが係合されたときに、上記本体部が上記壁から所定の距離を置いた上記乗り場ホール側に配置される本体取り外し場所との間を連続的に移動可能であり、
鍵穴が、上記本体部が上記本体取り外し場所に配置されたときに上記乗り場ホールに露出されるように上記カバーに穿設され、解除棒が上記鍵穴から上記カバーの内部に挿入されて上記ばねを押圧して上記第１の係合部と上記ピンとの間の係合を解除することを特徴とするエレベータ用ホールランタン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えばエレベータの乗り場ホールの壁に設けられ、エレベータの利用者に対してかごの到着等の運行状況を表示するエレベータ用ホールランタンに関し、特にホールランタンの取り付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータのかご操作盤は、エレベータのかごの内壁に埋設されるボックスと、ボックスに形成された開口部を覆うフェイスプレートを有している。そして、フェイスプレートとボックスとが、バネ式固定機構により着脱可能に固定されていた。つまり、フェイスプレートに配設されたバネを、ボックス内に設けられた係止棒に係合させ、フェイスプレートとボックスとの間をバネの付勢力を利用して固定していた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
しかしながら、バネ式固定機構による固定は、フェイスプレートとボックスとを着脱することを容易としていたが、エレベータの一般乗客でも、簡単にフェイスプレートをボックスから引き出すことが可能であり、悪戯や盗難がなされる場合もあった。このため、従来のエレベータのかご操作盤は、さらに、ボックスとフェイスプレートとの間をネジにより固定し、フェイスプレートへの悪戯や盗難を防止していた。
【０００４】
ボックスとフェイスプレートとの間のネジによる固定は、フェイスプレートの下部に設けられた鍵つき引戸内でなされていた。ネジによる固定が、フェイスプレートの下部側で行われるため、かご操作盤上部でのフェイスプレートとボックスとの係合が強度的に弱く、一般乗客が悪戯により無理にフェイスプレートを引きだし、フェイスプレートが変形される場合もあった。そこで、従来のエレベータのかご操作盤は、上部裏面に固着された上部固定ストッパーと、ボックスの上部に、かつ、上部固定ストッパーと対応する位置に回動可能な状態に配設された上部回動ストッパーを係合させてフェイスプレートとボックスとの係合強度を向上させて、フェイスプレートが引き出されることを防止していた。
【０００５】
また、上部可動ストッパーを可動させることが可能であり、かつ、上部可動ストッパーを所定の位置に保持可能な操作レバーと、連結棒によるリンク操作機構とからなる係合解除手段が鍵つき引戸内に配設されているので、引戸内から上部固定ストッパーと上部可動ストッパーとの係合の解除が行われていた。
【０００６】
【特許文献１】特開平５−２７８９７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、従来のエレベータのかご操作盤は、悪戯や盗難が未然に防止されたものの、点検時などにフェイスプレートをボックスから着脱するのに、煩わしい作業が必要となっていた。例えば、フェイスプレートをボックスから取り外す場合、錠を用いて引戸の解錠を行った後に引戸を開放する作業、引戸内の限られたスペースでのネジの取り外し作業およびフェイスプレート係合解除手段を操作しての上部固定ストッパーと上部回動ストッパーとの係合を解除する作業などが必要であった。
【０００８】
ここで、上記説明は、従来のエレベータのかご操作盤について行ってきたが、エレベータの利用者に対してかごの到着等の運行状況を表示する従来のエレベータ用ホールランタンもまた、上述のかご操作盤と同様に、乗り場ホールの壁などに脱着可能に取り付けられていた。従って、従来のエレベータ用ホールランタンにおいても、エレベータのかご操作盤のように、ネジおよび上部固定ストッパーと上部可動ストッパーを用いて固定させる場合には、上述のように煩わしい作業が必要となる。
【０００９】
この発明は、上記の問題を解決するためになされたものであり、悪戯により盗難されることなく、かつ、ネジや上部固定ストッパーと上部可動ストッパーなどを用いることなしに、容易に脱着可能に乗り場ホールの壁などに取り付けることができるエレベータ用ホールランタンを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明によるホールランタンは、エレベータの乗り場ホールの壁に穿設された貫通孔の乗り場ホール側の開口を覆うように配設され、乗り場ホールに露出される表示体を有する本体部と、本体部と一体に形成され、軸方向を貫通孔の軸方向に合わせて貫通孔内に配設された筒状のカバーと、本体部に固着されて、カバーの内部にカバーの軸方向に沿って延設され、第１の係合部および第１の係合部より本体部側に配置される第２の係合部を有するばねと、貫通孔内に挿入されたピン固定手段に、第１の係合部および第２の係合部と係合可能な位置に固着されたピンと、を備え、本体部は、ばねがピンに摺接された状態で、第２の係合部とピンとが係合されたときに本体部が貫通孔を覆うように配置される正規固定場所と、第１の係合部とピンとが係合されたときに、本体部が壁から所定の距離を置いた乗り場ホール側に配置される本体取り外し場所との間を連続的に移動可能であり、鍵穴が、本体部が本体取り外し場所に配置されたときに乗り場ホールに露出されるようにカバーに穿設され、解除棒が鍵穴からカバーの内部に挿入されてばねを押圧して第１の係合部とピンとの間の係合を解除するようになっている。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、ピンと第１の係合部との係合によってホールランタンを乗り場ホール側に引き出すことが制限され、また、解除棒を有さないエレベータの乗客などにより、ばねと第１の係合部との係合が解除されることが防止されるので、ホールランタンの盗難を防止することが出来る。さらに、解除棒によるピンと第１の係合部との係合の解除は容易に行うことができ、ホールランタンのメンテナンスなどを行う場合の作業性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
図１はこの発明に係るホールランタンがエレベータの乗り場ホールの壁に設けられた状態を示す正面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ矢視断面図、図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図、図４は図３において、ピンと第２の係合部が係合された状態を示す拡大図、図５は図３においてホールランタンの本体部が引き出された状態を示す断面図、図６は図５において、ピンと第１の係合部が係合された状態を示す拡大図、図７はこの発明に係るホールランタンにおけるカバーの側壁の内壁面側からカバー外部を見た斜視図である。図８はこの発明に係るホールランタンの本体部が壁に固定される時の動作を説明するための図であり、図８の（ａ）〜図８の（ｄ）はそれぞれ、第１の曲げ部より昇降路側にピンが位置されている図、第１の曲げ部がピンに摺接した状態でばねが移動されている状態を示す図、中間曲げ部がピンに当接した状態を示す図、第２の係合部にピンが係合された状態を示す図である。
【００１３】
図１において、エレベータの乗り場ホール１の壁２にはエレベータ出入り口３を備える三方枠４が据え付けられ、乗り場ホール１側（表面側）の壁２には、三方枠４の一側の側辺上部に隣接してホールランタン５が設けられ、表示体６および表示体固定板７からなるホールランタン５の本体部８が乗り場ホール１に露出されている。
【００１４】
図２〜図７において、ホールランタン５の配設箇所における壁２の反乗り場ホール側（裏面側）には、エレベータの昇降路９が位置し、壁２には昇降路９と乗り場ホール１とを接続する貫通孔１０が形成されている。
ホールランタン５は、本体部８、２組の本体移動制限部１１、カバー２２、照明装置としての電球２７および照明装置固定板２５を備えている。
【００１５】
そして、照明装置固定板２５が、貫通孔１０の裏面側の開口を塞口するように配置され、昇降路９側から、壁２にボルト２８にて固定されている。
【００１６】
本体部８は、上述したように表示体６および表示体固定板７で構成される。
表示体６は、第１の開口部６ａが一面に穿設された扁平な箱形状に形成され、その材料にはアクリル樹脂などの透光性合成樹脂が用いられている。
【００１７】
表示体固定板７は、表示体６の第１の開口部６ａに対応し、第１の開口部６ａより小さいサイズの第２の開口部７ａを中央部に有する矩形形状に形成され、その材料には、ステンレスなどの金属が用いられる。
そして、表示体６と表示体固定板７とが第１の開口部６ａおよび第２の開口部７ａを合わせて一体化されている。
【００１８】
また、カバー２２は、断面の外周が長方形の筒状に形成され、その一側の開口を照明装置固定板２５に向けて貫通孔１０内に挿入されている。また、カバー２２の他側の端面が表示体固定板７の反表示体取付面側（裏面側）に固着されている。このとき、カバー２２の他側の開口は、表示体固定板７の第２の開口部７ａを囲むように配置されている。また、カバー２２は、その上部壁面および下部壁面を水平方向と平行に、両側壁面を鉛直方向と平行に配置されている。そして、表示体固定板７の外径は、貫通孔１０より大きく形成されて、表示体固定板７が壁２に接触状態に、貫通孔１０の他側の開口を覆うように固定されている。また、カバー２２の両側壁には、後述するように、ばね１４とピン１２との係合を解除するためのＴ字状の鍵穴２３が形成されている。
【００１９】
２組の本体移動制限部１１のそれぞれは、ピン１２、ピン固定手段としてのピン固定板１３、弾性を有する鉄などを用いて形成されたばね１４およびばね固定板２１で構成されている。そして、本体移動制限部１１の大部分は、カバー２２の両側壁の内壁面近傍に配設されている。
【００２０】
次に、カバー２２の一方の側壁の内壁面近傍に配設された本体移動制限部１１について説明する。
ピン固定板１３は、長尺の矩形平板に形成され、照明装置固定板２５の表面から垂直に突出するように、長辺の長さ方向の一端側が照明装置固定板２５に固着されている。このとき、ピン固定板１３の両面は、カバー２２の側壁の内壁面と平行に配置されている。さらに、ピン固定板１３は、その長さ方向の他端側がカバー２２の一側の開口からカバー２２内に挿入状態に配置されている。
【００２１】
さらに、ピン１２が、ピン固定板１３において、カバーの軸心側の面の他端側近傍に、カバー２２の軸心側に垂直に突出されるように固着されている。
【００２２】
ばね固定板２１は、長尺の矩形平板状に形成され、切り欠き部２１ａが、一端側の短辺の中間部から他端側の短辺近傍の中間部に至るように長辺の長さ方向に沿って形成されている。そして、ばね固定板２１の長辺の長さ方向の他端側が表示体固定板７に固着され、ばね固定板２１は、表示体固定板７の裏面から垂直に突出されている。このとき、ばね固定板２１は、ピン固定板１３と平行に配置されている。さらに、ピン固定板１３の他端側とばね固定板２１の一端側が重なりあい、また、ばね固定板２１が、ピン固定板１３よりカバー２２の軸心側に配置されている。
【００２３】
このとき、上述のピン１２は、切り欠き部２１ａと同じ高さ位置に固着されており、切り欠き部２１ａを介してピン固定板１３よりさらにカバー２２の軸心側に突出されている。切り欠き部２１ａは最も本体部８が、貫通孔１０側に押し込まれた時でも、ピン１２にばね固定板２１が衝突しない位置まで切りかかれている。
【００２４】
ばね１４は、棒状で弾性を有する鉄の一端側および他端側が同じ方向に折り曲げられて第１の曲げ部１５および第２の曲げ部１６が形成され、さらに、第１の曲げ部１５と第２の曲げ部１６の中間付近が折り曲げられて、Ｍ字状に形成されている。上述の中間付近の折り曲げ部位を中間曲げ部１７とする。
【００２５】
そして、第１の曲げ部１５により形成される凹部が第１の係合部１８を形成し、第２の曲げ部１６により形成されるが凹部が第２の係合部１９を形成している。
なお、ばね１４の他端は、リング状に巻回されてネジ挿通部２０が形成されている。
そして、ネジ挿通部２０を挿通させたネジ２４が、固定板２１の表示体固定板７側の箇所に螺合されて、ばね１４が、ばね固定板２１にその長辺の長さ方向に沿って、つまりは、カバー２２の軸方向に沿って固定されている。このとき、第２の係合部１９は、第１の係合部１８より本体部１側に配置されている。なお、ばね１４は、ばね固定板２１のカバー２２の軸心側に配設されている。
【００２６】
このとき、第１の係合部１８と第２の係合部１９はピン１２と同じ高さか、ピン１２よりやや低い高さに配置され、中間曲げ部１７が第１の係合部１８および第２の係合部１９より低い位置に位置するようにばね１４が固定されている。つまり、ばね１４は、第１の曲げ部１５および第２の曲げ部１６による溝部がカバー２２の下部壁面側と対向し、中間曲げ部により形成された溝部がカバー２２の上部壁面側と対向するように固定されている。
【００２７】
そして、図３および図４に示されるようにピン１２が第２の係合部１９に係合され、ばね１４およびピン１２によってホールランタンの本体部８が壁２に固定されている。このときの本体部８の場所を正規固定場所とする。
また、図３および図４に示される状態から、つまり、壁２から所定の距離（例えば、数ｃｍ）だけ本体部８が乗り場ホール側に引き出されると、図５および図６に示されるように、ピン１２が第１の係合部１８に係合され、本体部８が乗り場ホール１に引き出された状態が保持される。このときの本体部８の位置を本体取り外し場所とする。
また、表示体６に光を照射するための電球２７が、貫通孔１０内で乗り場ホール１側に突出されて、カバー２２の内部に囲まれるように、ソケット２６を介して照明装置固定板２５に固定されている。
【００２８】
なお、カバー２２の他方の側壁の内壁面近傍に配設された本体移動制限部１１についてもカバー２２の一方の側壁の内壁面近傍に配設された本体移動制限部１１と同様に構成されている。
【００２９】
以上のように構成されたホールランタン５において、電球２７が点灯されると、電球２７から照射される光は、カバー２２の両開口、表示体固定板７の第２の開口部７ａおよび表示体６の第１の開口部６ａを通過し、エレベータの乗り場ホール１に露出された表示体６に到達される。また、電球２７がカバー２２に囲まれているので、電球２７から照射される光は、集中的に表示体６に到達される。そして、電球２７から照射される光は、表示体６を介して間接的に乗り場ホール１に照射され、乗り場ホール１の乗客に対して、エレベータの当着などが知らされる。
【００３０】
次に、ホールランタン５の本体部８の取り外し方法について説明する。
カバー２２の一方の側壁の内壁面近傍に配設されている本体移動制限部１１について述べる。
【００３１】
本体部が図３に示される状態から乗り場ホール１側に引き出されると、ばね１４は、ピン１２に摺接しつつ乗り場ホール１側に平行移動される。また、ばね１４は、弾性を有するので、ピン１２がばね１４の中間曲げ部１７と第２の係合部１９との間にある場合、本体部８、つまり、ばね１４が乗り場ホール１側に平行移動されるに従い、ばね１４はピン１２に押圧され、弾性変形されつつピン１２の配設箇所を経由して移動される。
【００３２】
そして、中間曲げ部１７がピン１２の配置箇所に到達され、さらにピン１２の配設箇所を通過すると、ピン１２は、第１の係合部１８と中間曲げ部１７の間に配置される。この場合でも、ばね１４は、ピン１２に摺接しつつ弾性的に移動され、そして、本体部８が所定の距離だけ乗り場ホール１側に引き出されたところで、図５に示されるように、ピン１２が第１の係合部１８に係合される。そして、ばね１４が第１の係合部に係合されると、ばね１４の平行移動は制限される。従って、安定して本体部８の状態が保持され、本体部８をさらに引っ張る力を働かせても、本体部８が引き出されることはない。また、カバー２２が本体移動制限部１１を覆っているので、乗り場ホール１側から本体移動制限部１１に悪戯をされることもない。
【００３３】
そして、本体部８が乗り場ホール１側に引き出されて、ピン１２が第１の係合部１８に係合された状態では、本体部８に固着されたカバー２２も乗り場ホール１側に露出される。このとき、Ｔ字状の鍵穴２３が、壁２より乗り場ホール１側に露出されるようにカバー２２の両側壁に穿設されている。
このとき、鍵穴２３とばね１４との位置関係は、例えば、カバー２２の外部から鍵穴２３の穴形状と同じ外形形状を有する解除棒２９を鍵穴２３に挿入することにより、切り欠き部２１ａを介してばね１４が押圧される条件を満たすようになっている。
また、解除棒２９には、エレベータの管理者が携帯するエレベータのドアのロックを解除するためのＴ型の錠外し棒を併用することも可能である。
【００３４】
そして、図７に示されるように、鍵穴２３の穴形状と同じ形状を有する解除棒２９を鍵穴２３に挿入し、ばね１４をカバー２２の内部側に押圧して移動させ、第１の係合部１８がピン１２の先端よりカバー２２の軸心側に移動されると、本体部８の自重による張力により弾性変形の働いていたばね１４の第２の係合部１９は移動され、ピン１２との係合が解除される。
なお、カバー２２の他方の側壁の内壁面近傍に配設されている本体移動制限部１１におけるピン１２と第１の係合部１８との係合も同様にして解除される。
そして、両本体部８のピン１２と第１の係合部１８との間の係合が解除された後に、本体部８を引き出すことにより、壁２から本体部８が外される。
【００３５】
次にホールランタン５の本体部８の壁２への固定方法について図８を併せて参照しつつ説明する。
本体部８を壁２に取り付けるには、カバー２２の一側の開口を、壁２の貫通孔１０に合わせて挿入する。
【００３６】
図８の（ａ）に示されるように、本体部８に固着されたカバー２２が貫通孔１０に押し込まれ、ばね１４が所定の距離だけ昇降路９側に移動されると、ピン１２がばね１４の第１の曲げ部１５に接触される。さらに、図８の（ｂ）に示されるように、さらに、ばね１４を昇降路９側に移動させると、ピン１２に摺接されつつ、ばね１４は弾性変形され、ピン１２によりばね１４の一端側の先端が押し上げられ、さらにピン１２の配置位置を通過し、ピン１２が、第１の係合部１８側に配置される。
【００３７】
そして、さらにカバー２２が昇降路９側に移動されると、第１の係合部１８と中間曲げ部１７との間の傾斜に沿って、ばね１４はピン１２に摺接されつつ移動し、図８の（ｃ）に示されるように中間曲げ部１７がピン１２を乗り越え、さらには図８の（ｄ）に示されるようにピン１２が第１の係合部１８に係合される。本体部８の自重により、ばね１４には、ピン１２をカバー２２の下部壁面側に押圧する方向に力が働くので、本体部８は、ばね１４とピン１２の係合により安定して固定される。このとき、表示体固定板７が壁２に接触される位置に配置されるように第２の係合部１９の形成箇所が調整されている。
【００３８】
ここで、上述の本体部８の取り外しまたは固定方法においては、カバー２２の両側壁の内壁面近傍に本体移動制限部１１が設けられている。また、本体部８は、ばね１４の第１の係合部１８または第２の係合部１９にピン１２が係合されている状態では、安定した状態が維持される。
【００３９】
この発明のホールランタン５は、ホールランタン５の本体部８が正規固定場所にある場合には、第２の係合部１９とピン１２とによる係合によって本体部８が安定して保持され、本体部８が正規固定場所から所定の距離だけ乗り場ホール１側に引き出された本体取り外し場所にある場合には、第２の係合部１９とピン１２との係合によって本体部８が安定に保持されるように、弾性を有するばね１４およびピン１２がそれぞればね固定板２１およびピン固定板１３に配置されている。
これにより、仮にホールランタン５の本体部８がエレベータの乗客により引き出された時でも、本体部８は本体取り外し場所からさらに引きだされることが防止することができる。
【００４０】
また、本体部８が、取り外し場所にある場合には、本体移動制限部１１を囲むカバー２２が乗り場ホール１に露出される。カバー２２の両側壁には、Ｔ字の鍵穴２３が穿設されており、鍵穴２３から解除棒２９を挿入することによりばね１４を押圧して、ばね１４と第１の係合部１８との係合を解除可能になっている。
【００４１】
また、本体移動制限部１１がカバー２２で覆われているので、エレベータの乗客によるホールランタン５の本体移動制限部１１への悪戯が防止される。さらには、本体移動制限部１１のばね１４と第１の係合部１８との係合を解除されることが防止される。また、ばね１４と第１の係合部１８との係合の解除は、エレベータの管理者が携帯するエレベータのドアのロックを解除するためのＴ型の錠外し棒を解除棒２９として併用するなどして、簡単に外すことができる。
【００４２】
また、外されたホールランタン５の本体部８は、再び貫通孔１０にカバー２２の開口を合わせて押し込むだけで、第２の係合部１９とピン１２とが係合されて壁２に固定することができる。
【００４３】
従ってこの発明によれば、ピン１２と第１の係合部１８との係合によってホールランタン５の本体部８を乗り場ホール側に引き出すことが制限され、さらに、エレベータの乗客などの第３者によって、ばね１４と第１の係合部１８との係合が解除されることを防止されるので、ホールランタン５の本体部８の盗難を防止することが出来る。
さらに、エレベータの管理者に対しては、容易にホールランタン５の本体部８を壁２から取り外したり、再度、壁２に固定したりすることができるので、ホールランタン５のメンテナンスなどを行う場合の作業性を向上させることができる。
【００４４】
なお、上記説明では、鍵穴２３および解除棒２９の形状はＴ字のものであるとして説明したがＴ字のものに限定されるものではなく、例えば、Ｌ字や星型など他の形状でもよい。
また、貫通孔１０の内壁に本体部８およびカバー２２の引き出し方向にガイドレールを設け、さらに、カバー２２にガイドレールに対応するガイドを設けてもよい。これにより、さらに本体部８が安定的に保持される。
【００４５】
また、本体部８の取り出しは、カバー２２の両側壁の内壁面近傍に設けられた第１の係合部１８とピン１２との係合を順番に解除して取り外すものとして説明したが、解除棒２９を２つ用意し、同時に鍵穴２３に挿入してばね１４を押圧し、カバー２２の両側壁の内壁面近傍に設けられた第１の係合部１８とピン１２との係合を同時に解除して、本体部８を引き出してもよい。
また、ばね１４は、本体部８に固着されたばね固定板２１にネジ２４により固定されることで、間接的に本体部８に固定されるものとして説明したが、ばね１４は、本体部８に直接固定されていてもよい。
また、２つの本体移動制限部１１が、カバー２２の両側壁の内壁面近傍に配設されるものとして説明したが、本体移動制限部１１の配設数および配設箇所は限定されるものではない。本体移動制限部１１の配設数は、１つもしくは３つ以上でもよく、また、本体移動制限部１１の配設箇所は、カバー２２の上部壁面側や下部壁面側に配設してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】この発明に係るホールランタンがエレベータの乗り場ホールの壁に設けられた状態を示す正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ矢視断面図である。
【図３】図２のＩＩＩ−ＩＩＩ矢視断面図である。
【図４】図３において、ピンと第２の係合部が係合された状態を示す拡大図である。
【図５】図３においてホールランタンの本体部が引き出された状態を示す断面図である。
【図６】図５において、ピンと第１の係合部が係合された状態を示す拡大図である。
【図７】この発明に係るホールランタンにおけるカバーの側壁の内壁面側からカバー外部を見た斜視図である。
【図８】この発明に係るホールランタンの本体部が壁に固定される時の動作を説明するための図である。
【符号の説明】
【００４７】
１  乗り場ホール、２  壁、５  ホールランタン、６  表示体、８  本体部、１０  貫通孔、１２  ピン、１３  ピン固定板（ピン固定手段）、１４  ばね、１８  第１の係合部、１９  第２の係合部、２２  カバー、２３  鍵穴、２９  解除棒。
【図１】
2007308242.tif 000003
【図２】
2007308242.tif 000004
【図３】
2007308242.tif 000005
【図４】
2007308242.tif 000006
【図５】
2007308242.tif 000007
【図６】
2007308242.tif 000008
【図７】
2007308242.tif 000009
【図８】
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