(57)【要約】【課題】  破砕装置を構成する回転軸に複数のカッタを取付けるときの作業性を高める。【解決手段】カッタ固定具２９の有蓋嵌合体３０を、回転軸１３の一端側の端面１３Ａ１に対面する蓋部３１と、蓋部３１の外周側から軸方向に延びて回転軸１３に嵌合する嵌合部３２とにより一体形成する。これにより、有蓋嵌合体３０の蓋部３１をボルト３３を用いて回転軸１３の端面１３Ａ１に取付けると、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２は、その端縁部３２Ａを前側軸受１５の内輪１５Ａに全周に亘って当接させた状態で、内輪１５Ａ等を介して各カッタ２１、各スペーサ２２をストッパ２４に押付ける。このため、嵌合部３２からカッタ２１等に対し周方向にほぼ均等な押付力を付与し、回転軸１３に対して各カッタ２１を確実に固定することができるので、回転軸１３に各カッタ２１を取付けるときの作業性を高めることができる。【選択図】        図５
2007000839.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
破砕対象物が投入されるホッパと、該ホッパ内に投入された前記破砕対象物を噛込んで破砕する破砕装置とを備え、前記破砕装置は、前記ホッパの下側に回転可能に設けられた回転軸と、該回転軸の軸方向にスペーサを挟んで列設された複数のカッタと、前記回転軸に設けられ前記各カッタを軸方向に押付けて固定するカッタ固定具とにより構成してなる破砕機において、
前記カッタ固定具は、前記回転軸の一端側の端面に対面する蓋部と該蓋部から軸方向に延びて前記回転軸に移動可能に嵌合し前記各カッタを軸方向に押付ける嵌合部とにより形成された有蓋嵌合体と、該有蓋嵌合体の蓋部を前記回転軸の端面に取付ける締結部材とにより構成したことを特徴とする破砕機。
【請求項２】
前記有蓋嵌合体の蓋部と前記回転軸の端面との間には、前記回転軸に挿通された前記各カッタと前記スペーサとの間に生じた隙間を調整するための隙間調整用空間を形成する構成としてなる請求項１に記載の破砕機。
【請求項３】
前記有蓋嵌合体の嵌合部には、前記隙間調整用空間を前記有蓋嵌合体の外側から目視するためのスリットを設ける構成としてなる請求項２に記載の破砕機。
【請求項４】
前記回転軸の軸方向の両端側には該回転軸を回転可能に支持する軸受を設け、前記回転軸の他端側には前記各カッタを軸方向に抜止めするストッパを設け、前記有蓋嵌合体の嵌合部は、前記各軸受のうち前記回転軸の一端側を支持する軸受を軸方向に押圧することにより前記各カッタを前記ストッパとの間で挟持する構成としてなる請求項１，２または３に記載の破砕機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば建設廃材、産業廃棄物、廃タイヤ等からなる各種の破砕対象物を細かく破砕するのに好適に用いられる破砕機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建設廃材、産業廃棄物、廃タイヤ等の破砕対象物を細かく破砕するために好適に用いられる破砕機は、破砕対象物が投入されるホッパと、該ホッパ内に投入された破砕対象物を噛込んで破砕する破砕装置と、該破砕装置によって破砕された破砕物を外部に搬送するコンベヤ装置とにより大略構成されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−６６０８８号公報
【０００４】
ここで、従来技術による破砕機の破砕装置は、ホッパの下側に軸受を用いて回転可能に支持された回転軸と、この回転軸の軸方向にスペーサを挟んで列設された複数のカッタ（破砕歯）とを備えている。この場合、回転軸の一端側には、各カッタを回転軸の他端側に設けられたストッパに押付けて固定するカッタ固定具が設けられている。そして、複数のカッタを回転軸に挿通した後、カッタ固定具を用いて各カッタをストッパに押付けることにより、各カッタを回転軸に固定する構成となっている。
【０００５】
ここで、従来技術によるカッタ固定具は、回転軸に挿通された筒状の締付部材と、回転軸を支持する軸受の内輪と締付部材との間に設けられた皿ばね等の弾性体とを備えて構成されている。そして、回転軸の一端側の端面に固定した平板状のプレートに複数のボルトを取付け、これら各ボルトによって締付部材を軸方向に押付け、このボルトの押付力を弾性体、軸受の内輪等を介して各カッタに伝えることにより、これら各カッタをストッパに押付ける構成となっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上述した従来技術によるカッタ固定具は、回転軸の一端側の端面に固定した平板状のプレートに多数のボルトを取付け、これら多数のボルトを１本ずつ締込んで締付部材に対する押付力を調整することにより、回転軸に挿通された複数のカッタを適度な力でストッパに押付けて固定する構成となっている。
【０００７】
従って、例えば摩耗したカッタに代えて新たなカッタを回転軸に取付ける場合には、回転軸に挿通した各カッタを適度な力でストッパに押付けて固定するため、プレートに取付けた各ボルトの押付力をほぼ一定となるように管理する必要がある。このため、多数のボルトを１本ずつ均等な力（トルク）で締込む作業が煩雑であり、回転軸にカッタを取付けるときの作業性が低下してしまうという問題がある。
【０００８】
また、上述した従来技術によるカッタ固定具は、回転軸の一端側の端面に固定したプレートに複数本のボルトを取付け、回転軸を支持する軸受の内輪と各ボルトとの間には締付部材と弾性体とを設ける構成としているため、カッタ固定具の構成が複雑化し、部品点数や製造コストの増大を招くという問題がある。
【０００９】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、破砕装置を構成する回転軸に複数のカッタを取付けるときの作業性を高めることができ、かつカッタ固定具の構成を簡素化することができるようにした破砕機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述した課題を解決するため本発明は、破砕対象物が投入されるホッパと、該ホッパ内に投入された破砕対象物を噛込んで破砕する破砕装置とを備え、破砕装置は、ホッパの下側に回転可能に設けられた回転軸と、該回転軸の軸方向にスペーサを挟んで列設された複数のカッタと、回転軸に設けられ各カッタを軸方向に押付けて固定するカッタ固定具とにより構成してなる破砕機に適用される。
【００１１】
そして、請求項１の発明の特徴は、カッタ固定具は、回転軸の一端側の端面に対面する蓋部と該蓋部から軸方向に延びて回転軸に移動可能に嵌合し各カッタを軸方向に押付ける嵌合部とにより形成された有蓋嵌合体と、該有蓋嵌合体の蓋部を回転軸の端面に取付ける締結部材とにより構成したことにある。
【００１２】
請求項２の発明は、有蓋嵌合体の蓋部と回転軸の端面との間には、回転軸に挿通された各カッタとスペーサとの間に生じた隙間を調整するための隙間調整用空間を形成する構成としたことにある。
【００１３】
請求項３の発明は、有蓋嵌合体の嵌合部には、隙間調整用空間を有蓋嵌合体の外側から目視するためのスリットを設ける構成としたことにある。
【００１４】
請求項４の発明は、回転軸の軸方向の両端側には該回転軸を回転可能に支持する軸受を設け、回転軸の他端側には各カッタを軸方向に抜止めするストッパを設け、有蓋嵌合体の嵌合部は、各軸受のうち回転軸の一端側を支持する軸受を軸方向に押圧することにより各カッタをストッパとの間で挟持する構成としたことにある。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明によれば、回転軸に複数のカッタを挿通した状態で、回転軸の一端側に有蓋嵌合体の嵌合部を嵌合し、この有蓋嵌合体の蓋部を締結部材を用いて回転軸の一端側の端面に取付けると、嵌合部が軸方向に移動して各カッタを軸方向に押付けることにより、これら各カッタを回転軸に固定することができる。この場合、有蓋嵌合体の嵌合部は、回転軸に嵌合した状態で軸方向に移動しつつ各カッタを押付けるので、この嵌合部からカッタに対し周方向にほぼ均等な押付力を付与することができ、回転軸にカッタを取付けるときの作業性を高めることができる。また、カッタ固定具を、蓋部と嵌合部とからなる有蓋嵌合体と、締結部材とにより構成したので、カッタ固定具の構成を簡素化することができ、部品点数の削減、製造コストの低減にも寄与することができる。
【００１６】
請求項２の発明によれば、有蓋嵌合体の蓋部を締結部材を用いて回転軸の端面に取付け、有蓋嵌合体の嵌合部によって各カッタを軸方向に押付けた状態で、有蓋嵌合体の蓋部と回転軸の端面との間には隙間調整用空間が形成される。これにより、長期間に亘って破砕対象物を破砕する間に各カッタとスペーサとの接触面等が摩耗し、これら各カッタとスペーサとの間に隙間が生じた場合でも、締結部材を締込むことにより隙間調整用空間の範囲で有蓋嵌合体の嵌合部を軸方向に移動させて各カッタを押付けることができ、各カッタとスペーサとの間に生じた隙間を吸収して各カッタを確実に固定することができる。
【００１７】
請求項３の発明によれば、回転軸の一端側の端面に締結部材を用いて有蓋嵌合体を取付けた状態で、この有蓋嵌合体の蓋部と回転軸の端面との間に形成された隙間調整用空間を、嵌合部に形成したスリットを通じて有蓋嵌合体の外側から目視することができる。従って、各カッタとスペーサとの間に摩耗による隙間が生じた場合に、スリットを通じて隙間調整用空間の大きさを確認することにより、締結部材の締込み作業だけで各カッタとスペーサとの間の隙間を吸収することができるか、摩耗したカッタに代えて新たなカッタを回転軸に取付ける必要があるかを容易に判断することができる。
【００１８】
請求項４の発明によれば、回転軸の一端側の端面に締結部材を用いて有蓋嵌合体を取付けると、この有蓋嵌合体の嵌合部が回転軸の一端側を支持する軸受を軸方向に押圧することにより、当該軸受を介して各カッタを回転軸の他端側に設けたストッパに押付けることができ、有蓋嵌合体とストッパとの間で各カッタを挟持して回転軸に固定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明に係る破砕機の実施の形態について、図１ないし図９を参照しつつ詳細に説明する。
【００２０】
図中、１は自走式の破砕機を示し、この破砕機１は、例えば建設廃材、産業廃棄物、廃タイヤ等の破砕対象物を細かく破砕し、再利用性または運搬性が高い小さな破片を生成するものである。そして、破砕機１は、図１及び図２に示すように、後述の車体２、ホッパ１０、破砕装置１１、コンベヤ装置３７等により大略構成されている。
【００２１】
２は自走可能なクローラ式の車体で、該車体２は、トラックフレーム３と、該トラックフレーム３に設けられた駆動輪４および遊動輪５と、これら駆動輪４と遊動輪５とに巻回された左，右のクローラ（履帯）６，６と、トラックフレーム３上に設けられた後述のベースフレーム７、後部フレーム８等により構成されている。そして、車体２は、オペレータの運転操作に応じて前，後方向への直進走行、左，右方向への旋回走行等を行なうものである。
【００２２】
７はトラックフレーム３上に設けられたベースフレームで、該ベースフレーム７は、トラックフレーム３上を前，後方向に延びる長方形の枠状に形成され、強固な支持構造体を構成している。ここで、ベースフレーム７の前部側には、後述のホッパ１０、破砕装置１１等が設けられ、ベースフレーム７の前，後方向の中間部には、後述の駆動装置１８等が設けられている。
【００２３】
また、ベースフレーム７の後部側には、該ベースフレーム７よりも上方に位置して後方へと延びる後部フレーム８が設けられている。そして、後部フレーム８上には、エンジン等の機器類（図示せず）、及びこれら機器類を覆う建屋カバー９等が配設されている。
【００２４】
１０は後述する破砕装置１１の上側に設けられたホッパで、該ホッパ１０は、全体として逆四角錐状をなす箱体により構成され、内部に建設廃材、産業廃棄物、廃タイヤ等の破砕対象物が投入されることにより、この破砕対象物を破砕装置１１に順次供給するものである。ここで、図２に示すように、ホッパ１０の上端側は、破砕対象物が投入される四角形状の投入口１０Ａとなり、ホッパ１０の下端側は、投入口１０Ａよりも小さな四角形状をなし破砕対象物を破砕装置１１に供給する供給口１０Ｂとなっている。
【００２５】
１１はホッパ１０の下側に位置してベースフレーム７の前部側に設けられた破砕装置で、該破砕装置１１は、ホッパ１０内に投入された破砕対象物を噛込んで破砕するものである。ここで、破砕装置１１は、図３等に示すように、後述のハウジング１２、左，右の回転軸１３，１４、カッタ２１，２３、カッタ固定具２９等により構成されている。
【００２６】
１２は破砕装置１１のハウジングで、該ハウジング１２は、鋼板材等を用いて全体として前，後方向に延びる四角形の枠状に形成され、ホッパ１０の下側に位置してベースフレーム７上に固定されている。そして、ハウジング１２は、後述のカッタ２１，２３等を収容し上，下方向に開口したカッタ収容部１２Ａと、後述の駆動歯車１９、従動歯車２０等を収容する歯車収容部１２Ｂとにより大略構成されている。
【００２７】
１３，１４はホッパ１０の下側に位置してハウジング１２に回転可能に設けられた左，右の回転軸で、これら左側の回転軸１３と右側の回転軸１４とは、互いに平行して前，後に延びている。そして、左，右の回転軸１３，１４は、軸方向の一端側（前端側）が前側軸受１５によって支持され、軸方向の他端側（後端側）が後側軸受１６によって支持され、軸方向の中間部位が中間軸受１７によって支持されている。
【００２８】
ここで、回転軸１３の軸方向の一端側は、前側軸受１５が取付けられる円柱状の前側軸受取付部１３Ａとなり、この前側軸受取付部１３Ａの端面１３Ａ１には、図６等に示すように、軸方向に延びる複数（例えば、６個）の雌ねじ孔１３Ｂが螺設されている。また、回転軸１３の軸方向の他端側は、後側軸受１６と中間軸受１７が取付けられる円柱状の後側軸受取付部１３Ｃとなり、該後側軸受取付部１３Ｃには後述の駆動歯車１９が取付けられる構成となっている。
【００２９】
また、回転軸１３のうち前側軸受取付部１３Ａと後側軸受取付部１３Ｃとの間には、六角柱状のカッタ取付部１３Ｄが形成され、該カッタ取付部１３Ｄには後述の各カッタ２１、各スペーサ２２等が挿通される構成となっている。さらに、回転軸１３の軸方向の他端部（後端部）は、後側軸受１６を通じてハウジング１２から後方に突出する突出部１３Ｅとなり、この突出部１３Ｅには後述の駆動装置１８が接続される構成となっている。
【００３０】
一方、回転軸１４の軸方向の一端側は、前側軸受１５が取付けられる円柱状の前側軸受取付部１４Ａとなり、この前側軸受取付部１４Ａの端面１４Ａ１には、軸方向に延びる複数の雌ねじ孔１４Ｂが螺設されている。また、回転軸１４の軸方向の他端側は、後側軸受１６と中間軸受１７が取付けられる円柱状の後側軸受取付部１４Ｃとなり、該後側軸受取付部１４Ｃには後述の従動歯車２０が取付けられる構成となっている。さらに、回転軸１４のうち前側軸受取付部１４Ａと後側軸受取付部１４Ｃとの間には、六角柱状のカッタ取付部１４Ｄが形成され、該カッタ取付部１４Ｄには後述の各カッタ２３、各スペーサ２２等が挿通される構成となっている。
【００３１】
１８はハウジング１２の後側に位置してベースフレーム７上に配設された駆動装置で、該駆動装置１８は、例えば油圧モータ、該油圧モータの回転を減速する減速機構等により構成されている。そして、駆動装置１８の出力軸は、図３に示す回転軸１３の突出部１３Ｅに接続される構成となっている。
【００３２】
１９は後側軸受１６と中間軸受１７との間に位置して回転軸１３の後側軸受取付部１３Ｃに取付けられた駆動歯車で、該駆動歯車１９は、後側軸受取付部１３Ｃにキー等（図示せず）を介して廻止め状態に取付けられている。そして、駆動歯車１９は、ハウジング１２の歯車収容部１２Ｂ内に収容され、後述の従動歯車２０に噛合するものである。
【００３３】
２０は後側軸受１６と中間軸受１７との間に位置して回転軸１４の後側軸受取付部１４Ｃに取付けられた従動歯車で、該従動歯車２０は、後側軸受取付部１４Ｃにキー等（図示せず）を介して廻止め状態に取付けられている。そして、従動歯車２０は、ハウジング１２の歯車収容部１２Ｂ内で駆動歯車１９に噛合している。
【００３４】
従って、駆動装置１８によって回転軸１３を回転させると、回転軸１３の駆動歯車１９と回転軸１４の従動歯車２０とが噛合することにより、図４に示すように、回転軸１３と回転軸１４とが互いに逆向きに回転する構成となっている。
【００３５】
２１，２１，…は回転軸１３のカッタ取付部１３Ｄに挿通して取付けられた複数のカッタ（破砕歯）で、これら各カッタ２１は、カッタ取付部１３Ｄの軸方向にスペーサ２２を挟んで列設されている。ここで、カッタ２１は、例えば図４に示すように、全体として厚肉な円板状に形成され、その外周側には複数の歯部２１Ａが突設されている。また、スペーサ２２は、カッタ２１よりも僅かに厚肉な環状に形成され、軸方向で隣合う２個のカッタ２１間に挟まれることにより、この隣合うカッタ２１間に後述のカッタ２３が噛合する間隔を確保するものである。
【００３６】
２３，２３，…は回転軸１４のカッタ取付部１４Ｄに挿通して取付けられた複数のカッタ（破砕歯）で、これら各カッタ２３は、カッタ取付部１４Ｄの軸方向にスペーサ２２を挟んで列設されている。ここで、カッタ２３は、例えば図４に示すように、全体としてカッタ２１と等しい肉厚を有する円板状に形成され、その外周側には複数の歯部２３Ａが突設されている。そして、スペーサ２２は、軸方向で隣合う２個のカッタ２３間に挟まれることにより、この隣合うカッタ２３間に上述のカッタ２１が噛合する間隔を確保するものである。
【００３７】
そして、図３に示すように、回転軸１３に列設された複数のカッタ２１と回転軸１４に列設された複数のカッタ２３とは、互いに僅かな隙間をもって噛合し、これら各カッタ２１と各カッタ２３とによって破砕対象物を噛み込んで細かくせん断（破砕）することにより、小片状の破砕物を生成する構成となっている。
【００３８】
２４は回転軸１３の他端側に設けられたストッパで、該ストッパ２４は、後側軸受取付部１３Ｃとカッタ取付部１３Ｄとの間に位置して回転軸１３に一体に設けられ、カッタ取付部１３Ｄよりも大径なフランジ状をなしている。そして、ストッパ２４は、回転軸１３のカッタ取付部１３Ｄに挿通された各カッタ２１、各スペーサ２２を軸方向に抜止めするものである。
【００３９】
２５は回転軸１４の他端側に設けられたストッパで、該ストッパ２５は、後側軸受取付部１４Ｃとカッタ取付部１４Ｄとの間に位置して回転軸１４に一体に設けられ、カッタ取付部１４Ｄよりも大径なフランジ状をなしている。そして、ストッパ２５は、回転軸１４のカッタ取付部１４Ｄに挿通された各カッタ２３、各スペーサ２２を軸方向に抜止めするものである。
【００４０】
２６，２６は回転軸１３のカッタ取付部１３Ｄ及び回転軸１４のカッタ取付部１４Ｄの一端側（前端側）にそれぞれ挿通された前側リングで、カッタ取付部１３Ｄに挿通された前側リング２６は、後述のカラー２８とカッタ２１との間に配置され、カッタ取付部１４Ｄに挿通された前側リング２６は、後述のカラー２８とスペーサ２２との間に配置されるものである。
【００４１】
２７，２７は回転軸１３のカッタ取付部１３Ｄ及び回転軸１４のカッタ取付部１４Ｄの他端側（後端側）にそれぞれ挿通された後側リングで、カッタ取付部１３Ｄに挿通された後側リング２７は、ストッパ２４とスペーサ２２との間に配置され、カッタ取付部１４Ｄに挿通された後側リング２７は、ストッパ２５とカッタ２３との間に配置されるものである。
【００４２】
２８，２８は回転軸１３の前側軸受取付部１３Ａ及び回転軸１４の前側軸受取付部１４Ａにそれぞれ挿通されたカラーで、該カラー２８は、図５に示すように、前側軸受取付部１３Ａ，１４Ａに嵌合する小径円筒部２８Ａと、カッタ取付部１３Ｄ，１４Ｄの外径よりも大きな内径寸法を有する大径円筒部２８Ｂとにより段付き円筒状に構成されている。そして、小径円筒部２８Ａの端縁部は、前側軸受取付部１３Ａ，１４Ａに挿通された前側軸受１５の内輪１５Ａに当接し、大径円筒部２８Ｂの端縁部は、カッタ取付部１３Ｄ，１４Ｄに挿通された前側リング２６に当接している。
【００４３】
２９，２９は回転軸１３，１４の軸方向の一端側にそれぞれ設けられたカッタ固定具で、回転軸１３に設けられたカッタ固定具２９は、カッタ取付部１３Ｄに挿通された各カッタ２１と各スペーサ２２をストッパ２４に押付けて固定するものであり、回転軸１４に設けられたカッタ固定具２９は、カッタ取付部１４Ｄに挿通された各カッタ２３と各スペーサ２２をストッパ２５に押付けて固定するものである。
【００４４】
ここで、回転軸１３，１４の一端側にそれぞれ設けられるカッタ固定具２９は同一の構成を有しているため、以下、回転軸１３に取付けられるカッタ固定具２９について説明すると、このカッタ固定具２９は、図５及び図６等に示すように、後述の有蓋嵌合体３０と、各ボルト３３とにより構成されている。
【００４５】
３０は回転軸１３の一端側に軸方向に移動可能に嵌合して取付けられた有蓋嵌合体で、該有蓋嵌合体３０は、後述の蓋部３１と嵌合部３２とにより一体形成され、全体として有蓋円筒状に形成されている。
【００４６】
３１は回転軸１３の一端側の端面１３Ａ１に対面する蓋部で、該蓋部３１は円形な平板状をなしている。ここで、図６等に示すように、蓋部３１には、回転軸１３の端面１３Ａ１に螺設された各雌ねじ孔１３Ｂに対応する複数（例えば、６個）のボルト挿通孔３１Ａが穿設されている。そして、蓋部３１は、各ボルト挿通孔３１Ａに挿通した後述のボルト３３を回転軸１３の雌ねじ孔１３Ｂに螺入することにより、回転軸１３の一端側の端面１３Ａ１に着脱可能に取付けられる構成となっている。
【００４７】
３２は蓋部３１の外周側に一体に設けられて軸方向に延びた円筒状の嵌合部で、該嵌合部３２は、回転軸１３の一端側に設けられた前側軸受取付部１３Ａの外周面に、軸方向に移動可能に嵌合している。そして、嵌合部３２の他端側の端縁部３２Ａは、前側軸受１５の内輪１５Ａに当接し、この前側軸受１５の内輪１５Ａ、カラー２８、前側リング２６を介して、回転軸１３のカッタ取付部１３Ｄに挿通された各カッタ２１、各スペーサ２２をストッパ２４に押付けるものである。
【００４８】
３３，３３，…は有蓋嵌合体３０を回転軸１３の一端側の端面１３Ａ１に取付ける締結部材としての複数（例えば、６本）のボルトで、該各ボルト３３は、蓋部３１の各ボルト挿通孔３１Ａを通じて、回転軸１３の端面１３Ａ１に螺設された各雌ねじ孔１３Ｂに螺入されるものである。これにより、図５に示すように、有蓋嵌合体３０の蓋部３１が、前側軸受取付部１３Ａの端面１３Ａ１に取付けられ、前側軸受取付部１３Ａの外周面に嵌合した嵌合部３２は、前側軸受１５の内輪１５Ａ、カラー２８、前側リング２６を介して、回転軸１３のカッタ取付部１３Ｄに挿通された各カッタ２１、各スペーサ２２をストッパ２４に押付ける構成となっている。
【００４９】
この場合、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２は、回転軸１３（前側軸受取付部１３Ａ）の外周面に嵌合して軸方向に移動することにより、端縁部３２Ａを前側軸受１５の内輪１５Ａに全周に亘って当接させた状態で、該内輪１５Ａ、カラー２８、前側リング２６を介して各カッタ２１、各スペーサ２２をストッパ２４に押付ける。これにより、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２から各カッタ２１等に対し周方向にほぼ均等な押付力を付与し、各カッタ２１を有蓋嵌合体３０とストッパ２４との間で挟持することができる構成となっている。
【００５０】
３４は有蓋嵌合体３０の蓋部３１と回転軸１３（前側軸受取付部１３Ａ）の端面１３Ａ１との間に形成された隙間調整用空間で、該隙間調整用空間３４は、有蓋嵌合体３０が回転軸１３に挿通された各カッタ２１、各スペーサ２２をストッパ２４に押付けて固定した状態で、有蓋嵌合体３０の蓋部３１と回転軸１３の端面１３Ａ１との間に形成されるものである。
【００５１】
そして、長期間に亘って破砕対象物を破砕する間に各カッタ２１とスペーサ２２との接触面等が摩耗し、これら各カッタ２１とスペーサ２２との間に隙間が生じたときには、ボルト３３を締込むことにより、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２を隙間調整用空間３４の範囲で軸方向に移動させ、各カッタ２１とスペーサ２２との間に生じた隙間を吸収（調整）して各カッタ２１等をストッパ２４に押付けて固定することができる構成となっている。
【００５２】
３５，３５，…は有蓋嵌合体３０の嵌合部３２に設けられた複数（例えば４個）のスリットで、該各スリット３５は、図６及び図７に示すように、嵌合部３２を端縁部３２Ａから蓋部３１に向けて軸方向に切欠くことにより形成され、嵌合部３２の周方向に等しい角度間隔（例えば９０°）をもって配置されている。
【００５３】
このように、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２にスリット３５を形成することにより、図７に示すように、有蓋嵌合体３０を回転軸１３に取付けた状態で、有蓋嵌合体３０の蓋部３１と回転軸１３の端面１３Ａ１との間に形成された隙間調整用空間３４を、スリット３５を通じて有蓋嵌合体３０の外部から目視することができる構成となっている。なお、左，右の回転軸１３，１４の一端側に取付けられた有蓋嵌合体３０は、ハウジング１２に取付けられた円筒状のカバー３６によって覆われている。
【００５４】
３７はベースフレーム７の下側から斜め上向きに傾斜しつつ前，後方向に延びて設けられたコンベヤ装置で、該コンベヤ装置３７は、図１及び図２に示すように、前部側がベースフレーム７に取付けられて前，後方向に延び後部側が斜め上向きに傾斜したコンベヤフレーム３７Ａと、該コンベヤフレーム３７Ａに沿って前，後方向に延びる無限軌道を形成するコンベヤベルト３７Ｂと、該コンベヤベルト３７Ｂを周回駆動させるコンベヤモータ３７Ｃとにより大略構成されている。
【００５５】
そして、コンベヤ装置３７は、コンベヤモータ３７Ｃによりコンベヤフレーム３７Ａに沿ってコンベヤベルト３７Ｂを周回させることにより、破砕装置１１によって細かく破砕された破砕物をコンベヤベルト３７Ｂ上に積載して搬送し、この破砕物を破砕機１の後部側に連続的に排出するものである。
【００５６】
本実施の形態による破砕機１は上述の如き構成を有するもので、以下、その作動について説明する。
【００５７】
まず、破砕装置１１の左，右の回転軸１３，１４を、駆動装置１８によって互いに逆向きに回転させた状態で、ホッパ１０内に破砕対象物を投入する。これにより、ホッパ１０の供給口１０Ｂから左，右の回転軸１３，１４間に供給された破砕対象物は、回転軸１３に列設された各カッタ２１と回転軸１４に列設された各カッタ２３との噛合いによって細かくせん断（破砕）され、多数の小片状の破砕物となって破砕装置１１の下方へと落下する。
【００５８】
そして、破砕装置１１の下方に落下した小片状の破砕物は、コンベヤ装置３７のコンベヤベルト３７Ｂ上に積載され、このコンベヤベルト３７Ｂによって破砕機１の外部へと搬送された後、所望の集積場所に排出される。
【００５９】
ここで、本実施の形態による破砕機１は、有蓋嵌合体３０とボルト３３とからなるカッタ固定具２９を用いることにより、回転軸１３に複数のカッタ２１を取付けるときの作業性、回転軸１４に複数のカッタ２３を取付けるときの作業性を高めることができるようになっており、以下、回転軸１３，１４に対する各カッタ２１，２３の取付け作業について説明する。
【００６０】
まず、左，右の回転軸１３，１４の他端側（後端側）を後側軸受１６、中間軸受１７を用いてハウジング１２に回転可能に取付ける。そして、回転軸１３のカッタ取付部１３Ｄにカッタ２１とスペーサ２２とを交互に挿通すると共に、回転軸１４のカッタ取付部１４Ｄにカッタ２３とスペーサ２２とを交互に挿通し、回転軸１３に列設された各カッタ２１と回転軸１４に列設された各カッタ２３とを噛み合わせる。
【００６１】
そして、回転軸１３，１４の一端側（前端側）に前側リング２６、カラー２８を順次挿通した後、回転軸１３の前側軸受取付部１３Ａと回転軸１４の前側軸受取付部１４Ａとに前側軸受１５の内輪１５Ａをそれぞれ挿通し、この前側軸受１５を介して回転軸１３，１４の一端側をハウジング１２に回転可能に取付ける。
【００６２】
この状態で、図５に示すように、有蓋嵌合体３０の蓋部３１に穿設した各ボルト挿通孔３１Ａにボルト３３を挿通し、これら各ボルト３３を、回転軸１３（前側軸受取付部１３Ａ）の端面１３Ａ１に設けた各雌ねじ孔１３Ｂに螺入する。これにより、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２は、前側軸受取付部１３Ａの外周面に嵌合し、各ボルト３３の締込みに応じて軸方向に移動する。
【００６３】
そして、嵌合部３２の端縁部３２Ａが、前側軸受１５の内輪１５Ａに全周に亘って当接し、この前側軸受１５の内輪１５Ａ、カラー２８、前側リング２６を介して、回転軸１３のカッタ取付部１３Ｄに挿通された各カッタ２１、各スペーサ２２をストッパ２４に押付ける。これにより、各ボルト３３の締込み量に応じた押付け力をもって各カッタ２１、各スペーサ２２をストッパ２４に押付け、各カッタ２１を有蓋嵌合体３０とストッパ２４との間で挟持して回転軸１３に固定することができる。このとき、有蓋嵌合体３０の蓋部３１と回転軸１３の端面１３Ａ１との間には、図５等に示す如く隙間調整用空間３４が形成されている。
【００６４】
また、これと同様に、回転軸１４（前側軸受取付部１４Ａ）の端面１４Ａ１に有蓋嵌合体３０の蓋部３１を取付けることにより、この有蓋嵌合体３０の嵌合部３２が、回転軸１４のカッタ取付部１４Ｄに挿通された各カッタ２３、各スペーサ２２をストッパ２５に押付け、各カッタ２３を有蓋嵌合体３０とストッパ２５との間で挟持して回転軸１４に固定することができる。
【００６５】
次に、破砕装置１１が長期間に亘って破砕対象物を破砕する間に、例えば回転軸１３に固定した各カッタ２１とスペーサ２２との接触面等が摩耗し、これら各カッタ２１とスペーサ２２との間に隙間が生じた場合には、各カッタ２１が回転軸１３の軸方向へのがたつきが生じ、回転軸１４に固定した各カッタ２３と干渉する虞れがある。
【００６６】
この場合には、ボルト３３を締込むことにより、有蓋嵌合体３０を隙間調整用空間３４の範囲で軸方向に移動させる。これにより、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２が、前側軸受１５の内輪１５Ａ等を介して各カッタ２１、各スペーサ２２をストッパ２４に押付けるので、各カッタ２１とスペーサ２２との間に生じた隙間を吸収（調整）することができ、各カッタ２１のがたつき等を容易に抑えることができる。
【００６７】
ここで、本実施の形態では、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２に複数のスリット３５を設けることにより、図７に示すように、有蓋嵌合体３０を回転軸１３に取付けた状態で、有蓋嵌合体３０の蓋部３１と回転軸１３の端面１３Ａ１との間に形成された隙間調整用空間３４を、有蓋嵌合体３０の外部から目視することができる。
【００６８】
これにより、回転軸１３に固定した各カッタ２１とスペーサ２２との間に摩耗による隙間が生じた場合に、スリット３５を通じて隙間調整用空間３４の大きさを確認することにより、各ボルト３３の締込み作業だけで各カッタ２１とスペーサ２２との間の隙間を吸収することができるか、あるいは摩耗したカッタ２１に代えて新たなカッタ２１を回転軸１３に取付ける必要があるかを容易に判断することができる。
【００６９】
即ち、有蓋嵌合体３０の蓋部３１と回転軸１３の端面１３Ａ１とが当接して隙間調整用空間３４が存在しない場合には、各ボルト３３の締込み作業によって各カッタ２１とスペーサ２２との間の隙間を吸収することができないため、摩耗したカッタ２１に代えて新たなカッタ２１を回転軸１３に取付ける必要があり、この判断を容易に行うことができるものである。
【００７０】
かくして、本実施の形態によれば、カッタ固定具２９の有蓋嵌合体３０を、回転軸１３の一端側の端面１３Ａ１に対面する蓋部３１と、該蓋部３１の外周側から軸方向に延び回転軸１３の前側軸受取付部１３Ａに移動可能に嵌合する嵌合部３２とにより一体形成し、蓋部３１をボルト３３を用いて回転軸１３の一端側の端面１３Ａ１に取付ける構成としている。
【００７１】
これにより、有蓋嵌合体３０の蓋部３１をボルト３３を用いて回転軸１３の端面１３Ａ１に取付けると、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２は、その端縁部３２Ａを前側軸受１５の内輪１５Ａに全周に亘って当接させた状態で、該内輪１５Ａ、カラー２８、前側リング２６を介して各カッタ２１、各スペーサ２２をストッパ２４に押付ける。これにより、嵌合部３２からカッタ２１等に対し周方向にほぼ均等な押付力を付与することができ、各カッタ２１を有蓋嵌合体３０とストッパ２４との間で挟持することにより、回転軸１３に対して各カッタ２１を確実に固定することができる。
【００７２】
従って、例えば前側軸受１５の内輪１５Ａに多数のボルトを当接させ、これら多数のボルトを１本ずつ均等な力（トルク）で締込むといった煩雑な作業を不要にできるので、回転軸１３に各カッタ２１を取付けるときの作業性を高めることができる。
【００７３】
さらに、カッタ固定具２９を、蓋部３１と嵌合部３２とが一体形成された有蓋嵌合体３０と、各ボルト３３とにより構成したので、カッタ固定具２９の構成を簡素化することができ、部品点数の削減、製造コストの低減にも寄与することができる。
【００７４】
また、本実施の形態によれば、有蓋嵌合体３０の蓋部３１と回転軸１３の端面１３Ａ１との間に隙間調整用空間３４を設ける構成としたので、各カッタ２１とスペーサ２２との間に摩耗等による隙間が生じた場合には、ボルト３３を締込むことにより有蓋嵌合体３０の嵌合部３２を隙間調整用空間３４の範囲で軸方向に移動させることができる。これにより、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２が、前側軸受１５の内輪１５Ａ等を介して各カッタ２１、各スペーサ２２をストッパ２４に押付け、各カッタ２１とスペーサ２２との間に生じた隙間を吸収（調整）することができるので、各カッタ２１のがたつき等を容易に抑えることができる。
【００７５】
さらに、本実施の形態によれば、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２に、隙間調整用空間３４を外部から目視するための複数のスリット３５を設ける構成としている。これにより、スリット３５を通じて隙間調整用空間３４の大きさを確認することにより、各ボルト３３の締込み作業だけで各カッタ２１とスペーサ２２との間の隙間を吸収することができるか、あるいは摩耗したカッタ２１に代えて新たなカッタ２１を回転軸１３に取付ける必要があるかを容易に判断することができる。
【００７６】
なお、上述した実施の形態では、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２を円筒状に形成した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば図８に示す変形例による有蓋嵌合体４１のように、蓋部４２の外周側から軸方向に延びる複数の板体４３Ａ，４３Ａ，…によって嵌合部４３を形成してもよい。この場合には、隣合う板体４３Ａの間に複数のスリット４４を形成することができる。
【００７７】
また、例えば図９に示す他の変形例による有蓋嵌合体４５のように、蓋部４６の外周側から軸方向に延びる複数の板体４７Ａ，４７Ａ，…と、これら各板体４７Ａの先端側を互いに連結して補強する環状な補強部材４７Ｂとによって嵌合部４７を形成してもよい。この場合には、隣合う板体４７Ａと補強部材４７Ｂとによって囲まれた複数のスリット４８を形成することができる。
【００７８】
また、上述した実施の形態では、有蓋嵌合体３０の嵌合部３２に複数のスリット３５を設けた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば１個のスリットを設ける構成としてもよい。
【００７９】
また、上述した実施の形態では、回転軸１３，１４に対してカッタ２１，２３を廻止めするため、回転軸１３のカッタ取付部１３Ｄと回転軸１４のカッタ取付部１４Ｄとを、六角形の断面形状（六角柱状）に形成した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば三角形、四角形等の非円形な断面形状に形成してもよく、また、円形な断面形状にキー溝を設け、このキー溝に取付けたキーによってカッタを廻止めする構成としてもよい。
【００８０】
また、上述した本実施の形態では、自走式の破砕機１を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限るものではなく、例えばトレーラ等によって運搬される非自走式の破砕機に適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００８１】
【図１】本発明の実施の形態による破砕機を示す正面図である。
【図２】破砕機を上方からみた平面図である。
【図３】破砕装置を図１中の矢示III−III方向からみた断面図である。
【図４】左，右の回転軸、カッタ、スペーサ等を図３中の矢示IV−IV方向からみた断面図である。
【図５】図３中の回転軸、カッタ固定具等を拡大して示す要部拡大の断面図である。
【図６】カッタ固定具の有蓋嵌合体、ボルト等を示す分解斜視図である。
【図７】有蓋嵌合体のスリットを通じて隙間調整用空間を外部から目視した状態を示す平面図である。
【図８】有蓋嵌合体の変形例を示す斜視図である。
【図９】有蓋嵌合体の他の変形例を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００８２】
１  破砕機
２  車体
１０  ホッパ
１１  破砕装置
１３，１４  回転軸
１３Ａ１，１４Ａ１  端面
１５  前側軸受
１６  後側軸受
２１，２３  カッタ
２４，２５  ストッパ
２９  カッタ固定具
３０，４１，４５  有蓋嵌合体
３１，４２，４６  蓋部
３２，４３，４７  嵌合部
３３  ボルト（締結部材）
３４  隙間調整用空間
３５，４４，４８  スリット
【図１】
2007000839.tif 000003
【図２】
2007000839.tif 000004
【図３】
2007000839.tif 000005
【図４】
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【図５】
2007000839.tif 000007
【図６】
2007000839.tif 000008
【図７】
2007000839.tif 000009
【図８】
2007000839.tif 000010
【図９】
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