(57)【要約】      （修正有）【課題】金型冷却装置の小型・軽量化を図りつつ、冷却液の送給・停止の応答性を向上させ、しかも冷却作用に伴う金型（特にピン部外表面）の終結温度を効率良く最適値に安定させる技術を提供する。【解決手段】金型64に設けられた流体流通路65aに対して冷却液を送給するポンプ部１のエアによる駆動と、流体流通路65aに対するエアの送給とを行わせるエア給排回路22を備え、ポンプ部１から流体流通路65a側に対して冷却液を連続送給可能に構成する。また、流体流通路65aに対する冷却液の送給停止直後における期間に、流体流通路65aにエアを送給することに伴う復熱作用を利用して金型64の終結温度を安定させるように構成する。【選択図】図２
2007015019.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
金型に設けられた流体流通路に対して冷却液を送給するポンプ部を備えた金型用冷却装置において、
前記ポンプ部のエアによる駆動と、前記流体流通路に対するエアの送給とを行わせるエア給排回路を備え、前記ポンプ部から前記流体流通路側に対して冷却液を連続送給可能に構成したことを特徴とする金型用冷却装置。
【請求項２】
金型に設けられた流体流通路に対して冷却液を送給するポンプ部を備えた金型用冷却装置において、
前記ポンプ部のエアによる駆動と、前記流体流通路に対するエアの送給とを行わせるエア給排回路を備え、前記流体流通路に対する冷却液の送給停止直後における期間に、該流体流通路にエアを送給することに伴う復熱作用を利用して金型の終結温度を安定させるように構成したことを特徴とする金型用冷却装置。
【請求項３】
前記金型は、前記流体流通路が内部に形成されたピン部とその外周側を包囲するキャビティ部との間で、鋳造品の有孔凸状部を成型するように構成されると共に、前記ピン部の外表面及びこれに接する前記有孔凸状部の孔内表面の温度調整は、前記流体流通路に対する冷却液の送給と、前記冷却液の送給停止直後における前記流体流通路に対するエアの送給に伴う復熱作用とに基づいて行うように構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の金型用冷却装置。
【請求項４】
前記ポンプ部は、同軸上に直列配置された第一シリンダ室及び第二シリンダ室と、前記両シリンダ室にそれぞれ配設された第一ピストン及び第二ピストンと、前記両ピストンを相互に連結するピストンロッドとを備え、前記第一シリンダ室へのエアの給排に伴う前記両ピストンの往動時及び復動時の両時期に、前記第二シリンダ室から前記金型の流体流通路側に冷却液を送給するように構成されていることを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の金型冷却装置。
【請求項５】
前記流体流通路へのエアの送給により前記ピン部の外表面温度を２００〜２５０℃の温度範囲内に終結させることを特徴とする請求項３または４に記載の金型用冷却装置。
【請求項６】
前記流体流通路からのエアの排出通路に、前記排出通路を開閉する開閉弁を設置したことを特徴とする請求項１〜５の何れかに記載の金型用冷却装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ダイカスト鋳造等に使用される金型の冷却装置に関し、特に金型に設けられた冷却用の流体流通路に対して効率良く流体を送給するための技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
周知のように、ダイカスト鋳造等に使用される金型においては、鋳造品の所定箇所に孔を形成することを目的として、キャビティの所定箇所に中子ピン等のピン部を挿入することが行われる。この種の金型には、ピン部に対して冷却を行うための冷却装置が付設されるのが通例である。
【０００３】
この冷却装置は、ピン部の内部に形成した流体流通路と、この流体流通路に液源からの冷却液を送給するポンプ部と、このポンプ部を駆動するための流体給排回路とを備えている。そして、鋳造工程の実行に際しては、キャビティへの溶湯の流し込み完了後に、ピン部の流体流通路に冷却液を送給し、溶湯が固化して適度に冷却された時点で、型開きをして鋳造品を取り出すことが行われる。
【０００４】
この場合、先行する鋳造工程が終了して１ロットの鋳造品が成型された際に、ピン部の流体流通路に冷却液が残存していたのでは、後続の鋳造工程の実行時に支障が生じるばかりでなく、流体流通路に腐食が発生する原因となる。そこで、１ロット毎の鋳造工程それぞれの終了時には、ピン部の流体流通路に対して極めて短時間エアを圧送して流体流通路内の冷却液を外部に排出する所謂エアパージが施される。
【０００５】
また、この種の冷却装置のポンプ部としては、シリンダ室内に往復動可能に保持されたピストンが、何れか一方に移動する際にのみ冷却液を送給する所謂片押しタイプのものが使用され、したがって冷却液はピン部の流体流通路側に間欠的に送給されるのが通例である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上述のように片押しポンプを使用して冷却液を間欠的に送給する手法では、多量の冷却液を連続的に均一圧力でピン部の流体流通路に送給することが困難であるため、鋳造品に対する冷却作用を行うに際して実行・停止の迅速化が阻害され、応答性の悪化を招く。また、このような手法は、バッチ処理の実行が有利となるに過ぎず、これに則してバッチ処理を行うには、ポンプの大型化や冷却液源を含む流体給排回路の大型化等を招き、冷却装置のコストが高騰するという問題が生じる。
【０００７】
更に、従来においては、ポンプの能力を高めるために、油圧によるポンプの駆動が行われているが、このような手法では、冷却液をピン部に対して送給する冷却液給排回路以外に、ポンプ駆動用の油圧源を含む油圧給排回路と、ピン部の流体流通路にエアパージを施すためのエア源を含むエア給排回路とが必要になり、これによっても冷却装置の大型化やコストの高騰を招く。
【０００８】
一方、従来の鋳造工程実行時におけるピン部外表面（及び鋳造品の孔内表面）の温度管理は、ピン部の流体流通路に送給される冷却液のみに依存して行われているのが実情であった。そして、このピン部外表面の終結温度が高過ぎる場合には、後続の鋳造工程実行のためにピン部外表面に塗布されるべき離型剤がその外表面ではじかれて、適量の離型剤を塗布することができなくなる。また、ピン部外表面の終結温度が低過ぎる場合には、離型剤が流下して付着せず、この場合にも適量の離型剤を塗布することができなくなる。
【０００９】
したがって、ピン部外表面の終結温度は、高品質の鋳造品を成型する上で極めて重要となるが、従来においては、その温度管理を既述のように冷却液の送給に依存していたことに起因して、ピン部外表面を適切な終結温度に安定させることが極めて困難とされていた。
【００１０】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、金型用冷却装置の小型・軽量化を図りつつ、冷却液の送給・停止の応答性を向上させ、しかも冷却作用に伴う金型（特にピン部外表面）の終結温度を効率良く最適値に安定させることを技術的課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記技術的課題を達成するためになされた本発明は、金型に設けられた流体流通路に対して冷却液を送給するポンプ部を備えた金型用冷却装置において、前記ポンプ部のエアによる駆動と、前記流体流通路に対するエアの送給とを行わせるエア給排回路を備え、前記ポンプ部から前記流体流通路側に対して冷却液を連続送給可能に構成したことに特徴づけられる。
【００１２】
このような構成によれば、ポンプ部の駆動がエアにより行われるため、このポンプ部駆動用のエア給排回路と、金型の流体流通路にエアを送給するエア給排回路との部分的共通化が図られ、例えば単一のエア源及びこれに通じる単一のメインエア通路を共用できることになる。これにより、ポンプ部駆動を油圧により行う場合のように、ポンプ部駆動用と金型に対するエア送給用との別系統の流体給排回路を設ける必要がなくなり、流体給排回路のコンパクト化ひいては金型用冷却装置の低コスト化を図ることが可能となる。
【００１３】
しかも、ポンプ部は、金型の流体流通路側に対して冷却液を連続送給することが可能であるため、流体流通路の手前側（上流側）に、調圧弁等により所要圧力とされた冷却液を常時蓄えておくことが可能となる。これにより、冷却液が間欠的に送給される場合のような冷却液不足や液圧の不均一等が生じなくなり、流体流通路への冷却液送給の実行・停止が応答性良く行われる。また、このように冷却液を連続送給する手法によれば、ポンプ部は一挙に多量の冷却液を送給する能力を有している必要がなく、したがってポンプ部の小型・軽量化ひいては液源を含む冷却液給排回路のコンパクト化を図ることが可能となる。      
【００１４】
また、上記技術的課題を達成するためになされた本発明は、金型に設けられた流体流通路に対して冷却液を送給するポンプ部を備えた金型用冷却装置において、前記ポンプ部のエアによる駆動と、前記流体流通路に対するエアの送給とを行わせるエア給排回路を備え、前記流体流通路に対する冷却液の送給停止直後における５秒以上で１５秒以下の期間に、該流体流通路にエアを送給することに伴う復熱作用を利用して金型の終結温度を安定させるように構成したことに特徴づけられる。
【００１５】
この場合、前記金型は、前記流体流通路が内部に形成されたピン部とその外周側を包囲するキャビティ部との間で、鋳造品の有孔凸状部を成型するように構成されると共に、前記ピン部の外表面及びこれに接する前記有孔凸状部の孔内表面の温度調整は、前記流体流通路に対する冷却液の送給と、前記冷却液の送給停止直後における前記流体流通路に対するエアの送給に伴う復熱作用とに基づいて行うように構成されていることが好適である。ここで、「有孔凸状部」とは、例えばボス部等のように孔が形成された凸状部を意味するが、この有孔凸状部は、孔の中心軸線方向に凸となる隆起部であってもよく、或いは孔の中心軸線と直交する方向に凸となる張り出し部であってもよい。そして、有孔凸状部の外周部はキャビティ部によって成型され、孔はピン部によって成型される。
【００１６】
このように構成すれば、鋳造工程実行時にキャビティ部内に流し込まれた溶湯は、先ずピン部内の流体流通路に送給される冷却液によってピン部との接触面つまり孔内表面が温度降下するが、この温度降下と略同程度の勾配でピン部外表面も温度降下する。この段階において、ピン部外表面の温度は、有孔凸状部の孔内表面の温度に比して、かなりの差をもって低い状態となっている。そして、冷却液の送給が後述する所定時間の経過後に停止し、この直後に、ピン部内の流体流通路にエアが送給される。このエアが送給された直後に、エアの復熱作用によってピン部外表面温度が有孔凸状部の孔内表面温度と略一致するまで上昇し、この後に時間が経過しても両者の温度は前記復熱作用により略一定温度に安定する。すなわち、エアの復熱作用によって、有孔凸状部の孔内表面温度の降下が阻止された上で、この孔内表面温度とこれに略等しくなったピン部外表面温度とが略一定値に落ち着き、時間が経過してもその両者には温度変化が殆ど生じなくなる。これにより、ピン部外表面温度と有孔凸状部の孔内表面温度との温度管理を効率良く且つ適正に行うことが可能となる。
【００１７】
前記ポンプ部の具体的構造は、同軸上に直列配置された第一シリンダ室及び第二シリンダ室と、前記両シリンダ室にそれぞれ配設された第一ピストン及び第二ピストンと、前記両ピストンを相互に連結するピストンロッドとを備え、前記第一シリンダ室へのエアの給排に伴う前記両ピストンの往動時及び復動時の両時期に、前記第二シリンダ室から前記金型の流体流通路側に冷却液を送給するように構成されていることが好ましい。
【００１８】
このように構成すれば、ピストンの往動時のみならず復動時においても冷却液が金型の流体流通路に送給されて、その送給動作が連続的に行われるため、冷却液の送給にロスが生じなくなる。詳述すると、ピストンの往動時にのみ間欠的に冷却液が送給される場合と比較して、ピストンの一回の往復動に付き、約二倍の量の冷却液を金型側に送給することが可能となる。したがって、ポンプ部の大型化を招くことなく、充分な量の冷却液を送給することが可能となり、金型に対する冷却作用が効率良く行われる。
【００１９】
この場合、前記ピン部内の流体流通路に対する冷却液の送給に関しては、前記鋳造品の有孔凸状部の外径相当寸法をDx、前記ピン部の外径をD1、前記ピン部の外周肉厚をt1とし、且つ、−5.103＋(0.621×Dx)−(1.068×D1)＋(3.61×t1)をT1として、前記金型への溶湯の流し込み完了後に前記流体流通路に冷却液を送給する時間Ｔを、T1−0.5秒≦Ｔ≦T1＋0.5秒の関係を満たすように設定することが好ましい。なお、冷却液の送給開始時は、金型への溶湯の流し込み開始時から0.3〜0.7秒、好ましくは0.5秒程度の経過後とするのが好適である。ここで、「外径相当寸法」とは、有孔凸状部が円筒形状または部分的に円筒形状であれば、その全体的な円筒部を想定した場合の外径が、外径相当寸法であり、有効凸状部の軸直角断面の外郭が矩形、多角形、楕円等のように真円形でない場合には、有孔凸状部の肉部の軸直角断面積と同一の軸直角断面積を有する仮想円筒の外径が、外径相当寸法となる。
【００２０】
上記の式から判断すれば、冷却液送給時間の指標となる時間T1は、有孔凸状部の外径相当寸法Dxが長尺になれば長時間となり、ピン部の外径D1つまり有孔凸状部の孔の内径が長尺になれば短時間となり、ピン部の外周肉厚t1が厚くなれば長時間となることが伺える。この式中、−5.103、0.621、1.068、及び3.61の各数値は、本発明者等が、多数種のDxを有する有孔凸状部、並びに多数種のD1、t1を有するピン部について、多数回にわたって冷却液とエアとを送給する実験を行うことにより、高品質の有孔凸状部が得られる冷却液送給時間であって且つピン部外表面が後述する離型剤を塗布する上で最適な温度となる冷却液送給時間を、前記多数種全ての場合について採取し、これらの冷却液送給時間と、Dx、D1、t1の各値とに基づいて、所定の演算を行うことにより得られた数値である。そして、本発明者等は、この式に則して、冷却液送給の指標となる時間T1を算出し、この時間T1だけ冷却液を送給し且つその直後にエアを送給する実験を、上記とは条件が異なる多数種の場合について多数回にわたって行った結果、何れにおいても、高品質の有孔凸状部が得られると同時に、ピン部外表面に離型剤を適正に塗布できることが判明した。また、この指標T1の±0.5秒の範囲内であれば、上記と同等の有孔凸状部が得られ、且つ上記と同等のピン部外表面に対する離型剤の塗布性が得られることも実験により判明した。したがって、ピン部内の流体流通路に冷却液を送給する時間Ｔは、Ｔ＝T1であることが最適であるものの、T1−0.5秒≦Ｔ≦T1＋0.5秒の関係を満たすならば、良質の鋳造品が得られると共に、鋳造工程を支障なく円滑に行うことができる。
【００２１】
また、エアの送給に関しては、前記流体流通路への冷却液の送給停止直後に、前記流体流通路にエアを５秒以上送給することが好ましい。すなわち、このエアの送給が５秒未満であれば、充分な復熱作用が行われないことから、ピン部外表面温度と有孔凸状部の孔内表面温度とが略一定値に安定した状態とはならず、両者の温度にばらつきが生じる虞れがある。したがって、エアの送給を５秒以上としておけば、鋳造工程終了後の型開き時間にばらつきが生じた場合であっても、或いは先行する鋳造工程終了時から後続の鋳造工程開始時までの時間間隔が長くなっても、前記両者の温度を略一定値に安定させることができる。なお、このエアの送給時間は、過度に長くなれば前記両者の温度を略一定値に安定して維持できなくなることを勘案して、１５秒以下、好ましくは１０秒程度とされる。
【００２２】
そして、前記流体流通路へのエアの送給により前記ピン部の外表面温度を２００〜２５０℃の温度範囲内に終結させることが好適である。このような範囲内にピン部の外表面温度を終結させた場合には、有孔凸状部の孔内表面温度も必然的に２００〜２５０℃の温度範囲内に終結する。このようにすれば、先行する鋳造工程が終了して後続の鋳造工程の開始前に、ピン部の外表面に適量の粘性流体でなる離型剤を確実に塗布することができる。この場合、ピン部外表面温度が２００℃未満であると、離型剤の大半がピン部外表面から流下してしまい、ピン部外表面には離型剤が乗らず、またピン部外表面温度が２５０℃を超えると、離型剤の大半がピン部外表面ではじかれてしまい、この場合にもピン部外表面には離型剤が乗らなくなる。
【００２３】
また、前記ピン部内の流体流通路からのエアの排出通路には、その排出通路を開閉する開閉弁を設置することが好ましい。このようにすれば、鋳造工程の終了時、具体的には流体流通路へのエアの送給時間が５秒以上経過してピン部外表面温度及び孔内表面温度が２００〜２５０℃の範囲内に安定した後に、エアの送給が維持された状態で、開閉弁がエアの排出通路を閉鎖することにより、流体流通路からエアの漏出が生じているか否か、つまりピン部に割れ等の破損が生じているか否かを把握することができる。すなわち、ピン部は高温状態と低温状態との温度変化の影響を繰り返し受けるため、鋳造工程が多数回にわたって実行された場合には、割れ等の破損が生じることになるが、この破損は、発生初期の段階、つまり流体流通路からの冷却液漏れが鋳造品の質低下を生じない段階で、ピン部の取り換えをすることが好ましい。そこで、鋳造工程の終了時にエアの漏出が生じていることを最初に検知した時点で、ピン部を取り換えるようにすれば、製品歩留まりを効率良く高めることができる。なお、開閉弁を閉じる時期は、１ロットの鋳造工程が実行される度に行っても良いが、数ロットの鋳造工程の実行に対して一回行うことが好ましい。また、エアの漏出の検知は、作業者の視覚や聴覚を通じて行うこともできるが、ピン部内の流体流通路に通じる通路に設置された圧力検出手段（例えば圧力計或いは圧力スイッチ）を使用することが好ましい。
【発明の効果】
【００２４】
以上のように本発明に係る金型冷却装置によれば、金型に設けられた流体流通路に対して冷却液を送給するポンプ部のエアによる駆動と、前記流体流通路に対するエアの送給とを行わせるエア給排回路を備えたから、エア給排回路の部分的共通化が図られ、例えば単一のエア源及びこれに通じる単一のメインエア通路を共用できることになる。これにより、流体給排回路のコンパクト化ひいては金型用冷却装置の低コスト化を図ることが可能となる。また、ポンプ部は、金型の流体流通路側に対して冷却液を連続送給することが可能であるため、冷却液が間欠的に送給される場合のような冷却液不足や液圧の不均一等が生じなくなり、流体流通路への冷却液送給の実行・停止が応答性良く行われる。しかも、ポンプ部は一挙に多量の冷却液を送給する能力を有している必要がなく、したがってポンプ部の小型・軽量化ひいては液源を含む冷却液給排回路のコンパクト化を図ることが可能となる。
【００２５】
前記ポンプ部の具体的構造として、同軸上に直列配置された第一シリンダ室及び第二シリンダ室と、前記両シリンダ室にそれぞれ配設された第一ピストン及び第二ピストンと、前記両ピストンを相互に連結するピストンロッドとを備え、前記第一シリンダ室へのエアの給排に伴う前記両ピストンの往動時及び復動時の両時期に、前記第二シリンダ室から前記金型の流体流通路側に冷却液を送給するように構成すれば、ピストンの往動時のみならず復動時においても冷却液が金型の流体流通路に送給されて、その送給動作が連続的に行われるため、冷却液の送給にロスが生じなくなる。
【００２６】
また、前記金型を、前記流体流通路が内部に形成されたピン部とその外周側を包囲するキャビティ部との間で、鋳造品の有孔凸状部を成型するように構成し、前記ピン部の外表面及びこれに接する前記有孔凸状部の孔内表面の温度調整を、前記流体流通路に対する冷却液の送給と、前記冷却液の送給停止直後における前記流体流通路に対するエアの送給に伴う復熱作用とに基づいて行うように構成すれば、冷却液の送給停止直後におけるエアの復熱作用を利用して、ピン部外表面温度と有孔凸状部の孔内表面温度との温度管理を効率良く且つ適正に行うことが可能となる。
【００２７】
更に、前記鋳造品の有孔凸状部の外径相当寸法をDx、前記ピン部の外径をD1、前記ピン部の外周肉厚をt1とし、且つ、−5.103＋(0.621×Dx)−(1.068×D1)＋(3.61×t1)をT1として、前記金型への溶湯の流し込み完了後に前記流体流通路に冷却液を送給する時間Ｔを、T1−0.5秒≦Ｔ≦T1＋0.5秒の関係を満たすように設定すれば、ピン部外表面の温度を離型剤の塗布に適した温度に安定させることができ、高品質の鋳造品を得ることが可能となる。
【００２８】
また、前記流体流通路への冷却液の送給停止直後に、前記流体流通路にエアを５秒以上送給すれば、鋳造工程終了後の型開き時間にばらつきが生じた場合であっても、或いは先行する鋳造工程終了時から後続の鋳造工程開始時までの時間間隔が長くなっても、ピン部外表面温度と鋳造品の孔内表面温度とを略一定値に安定させることが可能となる。
【００２９】
更に、前記流体流通路へのエアの送給により前記ピン部の外表面温度を２００〜２５０℃の温度範囲内に終結させれば、先行する鋳造工程が終了して後続の鋳造工程の開始前に、ピン部の外表面に適量の離型剤を確実に塗布することが可能となる。
【００３０】
また、前記ピン部内の流体流通路からのエアの排出通路に、その排出通路を開閉する開閉弁を設置すれば、流体流通路からエアの漏出が生じているか否か、つまりピン部に割れ等の破損が生じているか否かを適時に把握することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３１】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。図１は、本発明の実施形態に係る金型冷却装置の構成要素であるポンプ部を示す縦断正面図、図２は、本発明の実施形態に係る金型冷却装置の構成要素である流体給排回路を示す概略図、図３及び図４は、本発明の実施形態に係る金型冷却装置の冷却構造を示す縦断正面図である。
【００３２】
図１に示すように、ポンプ部１は、同軸上に直列配置された第一シリンダ室２と第二シリンダ室３とを有し、この第一シリンダ室２及び第二シリンダ室３にはそれぞれ第一ピストン４及び第二ピストン５が配設されると共に、この両ピストン４、５はピストンロッド６の両端にそれぞれ固定されている。
【００３３】
この場合、第一シリンダ室２のシリンダ径すなわち第一ピストン４のピストン径は、第二シリンダ室３のシリンダ径すなわち第二ピストン５のピストン径よりも大径とされている。なお、ピストンロッド６は、第一シリンダ室２と第二シリンダ室３とを仕切る仕切壁体７の貫通孔に、ブッシュ（軸受）８とシール部材９とを介して軸方向摺動自在に嵌挿されている。
【００３４】
第一シリンダ室２における第一ピストン４のヘッド側（左側）及びロッド側（右側）には、ヘッド側エア室10及びロッド側エア室11がそれぞれ形成されると共に、第二シリンダ室３における第二ピストン５のヘッド側（右側）及びロッド側（左側）には、ヘッド側液室12及びロッド側液室13がそれぞれ形成されている。
【００３５】
第一シリンダ室２のヘッド側端部を封止する第一端壁体14には、ヘッド側エア室10に通じるヘッド側エア出入口15が形成されると共に、仕切壁体７には、ロッド側エア室11に通じるロッド側エア出入口16が形成されている。また、第二シリンダ室３のヘッド側端部を封止する第二端壁体17には、ヘッド側液室12に通じるヘッド側液出入口18が形成されると共に、前記仕切壁体７には、ロッド側液室13に通じるロッド側液出入口19が形成されている。
【００３６】
なお、ポンプ部１は、その軸芯が水平方向に沿うように、第一端壁体14及び第二端壁体17にそれぞれ取付けられたブラケット20、21を介して基台あるいは床面等に固定設置される。
【００３７】
図２は、金型冷却装置におけるエア及び冷却液の給排回路を例示するものである。同図に示すように、エア給排回路22は、ポンプ部１における第一シリンダ室２のヘッド側エア出入口15及びロッド側エア出入口16にそれぞれ通じるヘッド側エア通路23及びロッド側エア通路24と、エア源25に通じるメインエア通路26とを備えると共に、ヘッド側及びロッド側エア通路23、24とメインエア通路26との連通状態を二位置で切換える電磁弁でなるエア通路切換弁27を備えている。このエア通路切換弁27は、ヘッド側エア通路23をメインエア通路26に連通させ且つロッド側エア通路24を大気に開放させる位置と、ロッド側エア通路24をメインエア通路26に連通させ且つヘッド側エア通路23を大気に開放させる位置（図示の位置）とを取るように構成されている。
【００３８】
メインエア通路26からは、金型（金型冷却部）28に通じる温調用エア通路29が分岐され、この温調用エア通路29の途中には、当該通路29を開閉する電磁弁でなる温調用エア開閉弁30が設置されている。なお、メインエア通路26における温調用エア通路29との分岐部よりも上流側部位には、上流側から順に、エアフィルタ31と、加圧力調整用の第一減圧弁32と、圧力計33とが設置され、またメインエア通路26における温調用エア通路29との分岐部よりも下流側で且つエア通路切換弁27よりも上流側部位には、加圧力調整用の第二減圧弁34が設置されている。
【００３９】
一方、冷却液給排回路35は、液源（この実施形態では上水道）36に通じるメイン液導入通路37が下流側の途中で分岐して、ヘッド側の液導入分岐通路38とロッド側の液導入分岐通路39とに分流されると共に、金型冷却部28に通じるメイン液送給通路40が上流側の途中で分岐して、ヘッド側の液送給分岐通路41とロッド側の液送給分岐通路42とに分流されている。
【００４０】
そして、ヘッド側及びロッド側の両液導入分岐通路38、39には、液源36側を逆方向とする第一逆止弁43、44がそれぞれ設置されると共に、ヘッド側及びロッド側の両液送給分岐通路41、42には、金型冷却部28側を順方向とする第二逆止弁45、46がそれぞれ設置されている。
【００４１】
さらに、ヘッド側の液導入分岐通路38の下流端とヘッド側の液送給分岐通路41の上流端とは、合流してヘッド側液出入口18に連通すると共に、ロッド側の液導入分岐通路39の下流端とロッド側の液送給分岐通路42の上流端とは、合流してロッド側液出入口19に連通している。
【００４２】
また、金型冷却部28からは、エアと冷却液とを排出するエア液排出通路54が連通して引き出され、このエア液排出通路54上には、当該通路54を開閉する電磁弁でなる排出エア用開閉弁55が設置されている。
【００４３】
なお、メイン液導入通路37の上流側端部には液体用フィルタ47が設置されている。また、メイン液送給通路40の途中には当該通路40を開閉する液送給用開閉弁48が設置され、この液送給用開閉弁48の開閉時間とりわけ開時間は、タイマーにより設定される。さらに、メイン液送給通路40の液送給用開閉弁48よりも上流側からは、可変オリフィス49が設置された補助液通路50が分岐形成され、この補助液通路50の可変オリフィス49よりも下流側には、圧力計51と圧力スイッチ52とが設置されている。この圧力スイッチ52は、メイン液送給通路40内の冷却液の圧力すなわち金型冷却部28への冷却液の送給圧力が所定値以下になった時に、所定の信号が発せられるようになっている。
【００４４】
図３及び図４は、金型冷却部28の詳細構造を例示するものである。なお、図３及び図４において、先端側とは、図面における右側を指し、基端側とは、図面における左側を指す。
【００４５】
図３に示すように、金型冷却部28は、内パイプ62の外周に外パイプ63を同芯状に配置し、内パイプ62及び外パイプ63のそれぞれの先端開口部を金型64のピン部（中子ピン）65の有底冷却穴66に連通させた構成とされる。そして、内パイプ62の先端は、有底冷却穴66の先端に存する底面67に接近した位置に開口し、外パイプ63の先端は、有底冷却穴66の基端側の端部位置に開口している。したがって、内パイプ62の内部通路68は、内パイプ62と有底冷却穴66との相互間に存する冷却穴内通路69を介して、内パイプ62と外パイプ63との相互間に存するパイプ間通路70に連通している。
【００４６】
そして、内パイプ62の内部通路68に、既述のメイン液送給通路40と温調用エア通路29とが合流して連通し、パイプ間通路70に、既述のエア液排出通路54が連通している。したがって、中子ピン65の内部の流体流通路65aは、内パイプ62の内部通路68と、冷却穴内通路69と、パイプ間通路70とから構成されている。この中子ピン65は、金型64に形成されたキャビティ部53に挿入され、このキャビティ部53と中子ピン65とによって、アルミ鋳造品の有孔凸状部が成型される。すなわち、この金型64のキャビティ全体によって、図５に示すアルミ鋳造品としてのハウジング64xが成型されると共に、前記キャビティ部53と中子ピン65とによって、孔65xを有する有孔凸状部としての円筒状のボス部53xが成型される。
【００４７】
この場合、図３に示すように、内パイプ62は，外パイプ63の先端面および基端面に対して先端側および基端側にそれぞれ突出している。外パイプ63の先端部外周には、一または複数（図例では二個）のＯリング71でなるシール部材が装着され、これにより有底冷却穴66の冷却穴内通路69が中子ピン65の外部に対してシールされている。
【００４８】
図４に示すように、外パイプ63および内パイプ62の基端部は、ホース接続用の接続ヘッド72に装着され、この接続ヘッド72が金型64の基端側に設けられた押さえ板73に当接して、両パイプ62、63の有底冷却穴66からの抜けが防止されている。外パイプ63の基端部外周には雄ネジ部74が形成され、接続ヘッド72に形成されたパイプ用雌ネジ部75に外パイプ63の雄ネジ部74が螺合されている。接続ヘッド72における外パイプ63との螺合部の基端側には、パイプ用雌ネジ部75に連接する液室76が形成され、この液室76を内パイプ62が貫通している。
【００４９】
接続ヘッド72には、液室76に通じるストレートジョイント77が装着され、このストレートジョイント77に形成された雄ネジ部78が、接続ヘッド72に形成された第一配管用雌ネジ部（排水口）79に螺合されている。そして、ストレートジョイント77の一端部には排出管80が着脱自在に装着され、この排出管80の内部通路が既述のエア液排出通路54とされている。また、この排出管80には、既述の排出エア開閉弁55が装着されている。なお、第一配管用雌ネジ部19は、両パイプ62、63の軸芯と直交する方向に沿って形成されている。
【００５０】
内パイプ62の基端部外周には、基端面に内部通路68が開口するように鍔部81が固着一体化され、接続ヘッド72に形成された係合凹部82に、基端側から係脱可能に鍔部81が係合している。接続ヘッド72の液室76と係合凹部82との間の肉部には、内パイプ62がシール部材等によりシールされた状態で抜き挿し可能に嵌合する嵌合孔83が形成されている。接続ヘッド72には、内部通路68の基端部に通じるＬ字形のエルボージョイント84が装着され、このエルボージョイント84に形成された雄ネジ部85が、接続ヘッド72に形成された第二配管用雌ネジ部（給水口）86に螺合されている。また、エルボージョイント84の一端部にはホース87が着脱自在に装着されており、このエルボージョイント84へのホース87の接続方向と上述のストレートジョイント77への排出管80の接続方向とは平行になるように設定されている。
【００５１】
そして、この金型64を使用して鋳造品（例えば図５に示すハウジング64x）を成型するに際しては、金型64のキャビティ部53を含むキャビティ全体に溶湯を流し込んだ後、中子ピン65の流体流通路65aに対して冷却液とエアとが送給されるが、この冷却液とエアとの送給タイミングは、以下のように設定されている。
【００５２】
すなわち、図３に示す中子ピン65の外径をD1、中子ピン65の外周肉厚をt1、図５に示すハウジング64xのボス部53xの外径をDxとして、−5.103＋(0.621×Dx)−(1.068×D1)＋(3.61×t1)  の演算結果であるT1を求める。そして、このT1を指標として、キャビティ部53を含むキャビティ全体への溶湯の流し込み完了後に中子ピン65の流体流通路65aに冷却液を送給する時間Ｔが、T1−0.5秒≦Ｔ≦T1＋0.5秒の範囲内に設定されている。さらに、冷却液液が送給されて時間Ｔが経過した時点でその送給を停止し、停止直後における５秒以上で１５秒以下、好ましく
は１０秒程度の時間内において中子ピン65の流体流通路65aにエアが送給されるようになっている。
【００５３】
上記T1を求める式中、−5.103、0.621、1.068、及び3.61の各数値は、本発明者等が、多数種のDxを有するボス部53x、並びに多数種のD1、t1を有する中子ピン65について、多数回にわたって冷却液とエアとを送給する実験を行うことにより、高品質のボス部53xが得られる冷却液送給時間であって且つ中子ピン65外表面が離型剤を塗布する上で最適な温度となる冷却液送給時間を、前記多数種のボス部53x及び多数種の中子ピン65について採取し、これらの冷却液送給時間と、Dx、D1、t1の各値とに基づいて、所定の演算を行うことにより得られた数値である。
【００５４】
そして、金型冷却部28においては、エルボージョイント24から内パイプ２の内部通路68に送給された冷却液が、内パイプ62の先端開口部から吐出されて有底冷却穴66の底面67付近に至った後、内パイプ62の外周側に存する冷却穴内通路69及びパイプ間通路70を通過して液室76に至り、ストレートジョイント77を通じて流出するようになっている。また、エルボージョイント24から内パイプ２の内部通路68に送給されたエアも、上述の冷却液と同一の経路を流れた後、ストレートジョイント77を通じて流出するようになっている。
【００５５】
以上の構成によれば、エア給排回路22のエア通路切換弁27が所定の周期で図２に示す位置と他方の位置とに亘って交互に切り換えられることにより、第一、第二ピストン4、5が往復動して、液源36から第二シリンダ室３に導入された冷却液が金型冷却部28側（金型64の流体流通路65a側）に送給される。
【００５６】
詳述すると、エア通路切換弁27が図２に示す位置から他方の位置に切り換えられた場合には、エア源25からメインエア通路26に導かれた加圧エアが、ヘッド側エア通路23から第一シリンダ室２のヘッド側エア室10に流入すると共に、ロッド側エア室11はロッド側エア通路24を介して大気に開放された状態になる。これにより、第一、第二ピストン4、5が往動（右方向移動）して、第二シリンダ室３のヘッド側液室12から冷却液がヘッド側の液送給分岐通路41を介してメイン液送給通路40に吐出される。なお、ヘッド側液室12からヘッド側の液導入分岐通路38に向かって流れようとする冷却液は、第一逆止弁43によってその流れが阻止される。
【００５７】
また、このように第一、第二ピストン4、5が往動した場合には、液源36からメイン液導入通路37に至った冷却液が、ロッド側の液導入分岐通路39を通過して第二シリンダ室３のロッド側液室13に吸入される。この場合、金型冷却部28からメイン液送給通路40を経てロッド側の液送給分岐通路42を逆流しようとする冷却液は、第二逆止弁46によってその逆流が阻止される。
【００５８】
一方、第一、第二ピストン4、5が往動端に達して、エア通路切換弁27が図２に示す位置に切り換わった場合には、エア源25からメインエア通路26に導かれた加圧エアが、ロッド側エア通路24から第一シリンダ室２のロッド側エア室11に流入すると共に、ヘッド側エア室10はヘッド側エア通路23を介して大気に開放された状態になる。これにより、第一、第二ピストン4、5が復動（左方向移動）して、第二シリンダ室３のロッド側液室13から冷却液がロッド側の液送給分岐通路42を介してメイン液送給通路40に吐出される。なお、ロッド側液室13からロッド側の液導入分岐通路39に向かって流れようとする冷却液は、第一逆止弁44によってその流れが阻止される。
【００５９】
また、このように第一、第二ピストン4、5が復動した場合には、液源36からメイン液導入通路37に至った冷却液が、ヘッド側の液導入分岐通路38を通過して第二シリンダ室３のヘッド側液室12に吸入される。この場合、金型冷却部28からメイン液送給通路40を経てヘッド側の液送給分岐通路41を逆流しようとする冷却液は、第二逆止弁45によってその逆流が阻止される。
【００６０】
以上のような動作が繰り返し実行されることにより、第一，第二ピストン4、5の往動時及び復動時の何れの場合にも、第二シリンダ室３からメイン液送給通路40に冷却液が送給される。これにより、金型冷却部28側への冷却液の送給動作が連続的に行われ、冷却液の送給にロスが生じなくなり、充分な量の冷却液が金型冷却部28側に送給される。
【００６１】
この実施形態に係る金型冷却装置のポンプ部の能力についての測定結果は、下記の(1)〜(4)に示す通りである。なお、測定に際しては、第二ピストン５のピストン径が１００ｍｍであって、１往復での水（冷却液）の吐出量が３．１５リットルのポンプ部を使用した。
(1)作動時間が１秒の場合：第二ピストン５の往復回数が０．２回、上水道の    水消費量が０．６リットル。
(2)作動時間が１０秒の場合：第二ピストン５の往復回数が２回、上水道の水    消費量が６．３リットル。
(3)作動時間が３０秒の場合：第二ピストン５の往復回数が６回、上水道の水    消費量が１９リットル。
(4)作動時間が６０秒の場合：第二ピストン５の往復回数が１２．４回、上水    道の水消費量が４０リットル。
【００６２】
この場合、メイン液送給通路40上の液送給用開閉弁48は、金型64のキャビティ全体への溶湯の流し込み開始時から約0.5秒が経過した時点、つまり溶湯の流し込み完了後における安全性を考慮した所定時間が経過した時点で開弁し、これにより金型64の流体流通路65aに冷却液が送給される。そして、液送給用開閉弁48は、開弁時から上述のT1秒またはT1±0.5秒が経過した時点で閉弁し、これにより金型64の流体流通路65aへの冷却液の送給が停止する。
【００６３】
一方、温調用エア通路29上の温調用エア開閉弁30は、液送給用開閉弁48の閉弁直後または閉弁と略同時に開弁し、これにより金型64の流体流通路65aにエアが送給される。そして、温調用エア開閉弁30は、開弁時から５秒以上で１５秒以下、好ましくは１０秒程度の時間が経過した時点で閉弁し、これにより金型64の流体流通路65aへのエアの送給が停止する。
【００６４】
次に、上述のように金型64の流体流通路65aに冷却液とエアとを送給する動作を、図６に示すグラフに基づいて説明する。なお、このグラフに点線で示す曲線Ａは、鋳造品の有孔凸状部（ボス部53x）における孔65xの内表面温度の時間変化を示し、実線で示す曲線Ｂは、ピン部（中子ピン65）の外表面温度の時間変化を示す。また、このグラフは、ボス部53xの外径Dxが２０ｍｍ、中子ピン65の外径D1が１０ｍｍ、中子ピン65の外周肉厚t1が１．８ｍｍについての各温度特性を示すものである。
【００６５】
このグラフに示すように、金型64のキャビティ部53を含むキャビティ全体に溶湯の流し込みを開始した時点を０秒として、約0.5秒が経過した時点で流体流通路65aに冷却液が送給され、この時点を境に中子ピン65の外表面温度が徐々に低下すると共に、これと略同程度の勾配でボス部53xの孔65x内表面温度も徐々に低下する。この温度低下段階においては、孔65x内表面温度が中子ピン65外表面温度よりもかなりの温度差（図例では約８０℃）をもって高くなっている。
【００６６】
この冷却液の送給は、送給開始時から、上述の式に則して算出したT1すなわち６．２４秒が経過した時点で停止し、その停止直後に、流体流通路65aにエアが送給される。この結果、流体流通路65a内でエアの復熱作用が営まれることに起因して、緩やかに低下していた孔65x内表面温度が２３０℃程度に安定し、時間経過に伴う温度低下が生じなくなると共に、同じく緩やかに低下していた中子ピン65外表面温度が上昇して孔65x内表面温度と略等しくなり、その温度が２３０℃程度に安定する。このエアの送給は、約１０秒間行われ、その後に型開きが実行される。
【００６７】
この型開きを行った後に、中子ピン65の外表面に粘性流体でなる離型剤を塗布するが、中子ピン65の外表面温度が２３０℃程度であれば、適量の離型剤が中子ピン65の外表面に付着するため、次回の鋳造工程が適正に行われる。
【００６８】
また、１ロットの鋳造工程を行う度、或いは数ロットの鋳造工程に一回の割合で、流体流通路65aに対する上述のエアの送給が所定時間行われた後に、エアの送給を維持した状態でエア液排出通路54上の排出エア用開閉弁55が閉じられる。これにより、流体流通路65aからエアが漏出しているか否か、つまり中子ピン65に割れ等の破損が生じているか否かを把握することができる。
【００６９】
なお、上述の実施形態では、金型64の構成要素であるピン部としての中子ピン65を、金型本体とは別体として構成したが、この中子ピン65は、金型本体に一体形成されるピン部であってもよい。
【００７０】
図７は、本発明に係る金型用冷却装置の第二の実施形態を例示し、この第二の実施形態が上述の実施形態と相違する点は、メイン液送給通路40を補助液通路50の分岐部よりも下流側で分岐させて、二本のメイン液送給分岐通路40aを形成し、各メイン液送給分岐通路40aの下流端をそれぞれ、二つの金型冷却部28に連通させた点と、温調用エア通路29を分岐させて、二本の補助エア分岐通路29aを形成し、各補助エア分岐通路29aの下流端をそれぞれ二つの金型冷却部28に連通させた点とである。この場合、メイン液送給分岐通路40aの下流端と補助エア分岐通路29aの下流端とは、合流して金型冷却部28の流体流通路65aに通じている。なお、図７において、上述の図２に示す実施形態と共通の構成要件については、同一符号を付してその説明を省略する。
【００７１】
この第二の実施形態によれば、単一のポンプ部１からさらに二つの金型冷却部28に冷却液が送給され、ポンプ機能の有効利用が図られる。なお、メイン液送給分岐通路40a及び補助エア分岐通路29aをそれぞれ三本以上形成するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】本発明の第一の実施形態に係る金型冷却装置のポンプ部を示す縦断正面図である。
【図２】本発明の第一の実施形態に係る金型冷却装置のエア給排回路及び冷却液給排回路を示す回路図である。
【図３】本発明の第一の実施形態に係る金型冷却装置の金型冷却部を示す断面図である。
【図４】本発明の第一の実施形態に係る金型冷却装置の金型冷却部の一部を示す拡大断面図である。
【図５】本発明の第一の実施形態に係る金型冷却装置により成型される鋳造品の一例を示す要部正面図である。
【図６】本発明の第一の実施形態に係る金型冷却装置の時間経過に伴う温度変化を示すグラフである。
【図７】本発明の第二の実施形態に係る金型冷却装置のエア給排回路及び冷却液給排回路を示す回路図である。
【符号の説明】
【００７３】
１  ポンプ部
２  第一シリンダ室
３  第二シリンダ室
４  第一ピストン
５  第二ピストン
６  ピストンロッド
10  ヘッド側エア室
11  ロッド側エア室
12  ヘッド側液室
13  ロッド側液室
15  ヘッド側エア出入口
16  ロッド側エア出入口
18  ヘッド側液出入口
19  ロッド側液出入口
22  エア給排回路
25  エア源
28  金型冷却部
29  温調用エア通路
30  温調用エア開閉弁
37  メイン液導入通路
38  ヘッド側の液導入分岐通路
39  ロッド側の液導入分岐通路
40  メイン液送給通路
41  ヘッド側の液送給分岐通路
42  ロッド側の液送給分岐通路
43  第一逆止弁（液源側を逆方向とする逆止弁）
44  第一逆止弁（液源側を逆方向とする逆止弁）
45  第二逆止弁（金型側を順方向とする逆止弁）
46  第二逆止弁（金型側を順方向とする逆止弁）
48  液送給用開閉弁
53  キャビティ部
64  金型
65  中子ピン（ピン部）
65a  流体流通路
54  エア液排出通路
55  排出エア用開閉弁（開閉弁）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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