(57)【要約】  【課題】  入力装置の操作方向と入力結果が表す方向とを一致させることができる入力支援装置を提供する。  【解決手段】  車両のハンドル１０に設けられたジョイスティック１１での入力操作を支援する入力支援装置であって、操舵角センサ１３で検出されたハンドル１０の回動量および回動方向に基づいてジョイスティック１１の操作方向を表す操作方向情報を補正する補正手段を備え、この補正手段をＣＰＵ２によって構成し、操作方向情報が表す操作方向をハンドル１０の回動方向にハンドル１０の回動量だけ移動した方向とするよう補正する。【選択図】  図１
2007015429.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のハンドルに設けられた入力装置での入力操作を支援する入力支援装置であって、
検出装置で検出されたハンドルの回動量および回動方向に基づいて前記入力装置の操作方向を表す操作方向情報を補正する補正手段を備える入力支援装置。
【請求項２】
前記補正手段は、前記操作方向情報が表す操作方向を前記回動方向に前記回動量だけ移動した方向とすることを特徴とする請求項１に記載の入力支援装置。
【請求項３】
車両のハンドルに設けられた入力装置での入力操作を支援する入力支援装置であって、
検出装置で検出されたハンドルの回動量および回動方向に基づいて前記入力装置の画面で表示される操作目印の表示方向を補正する補正手段を備える入力支援装置。
【請求項４】
前記補正手段は、前記操作目印の表示方向を前記ハンドルの回動量および回動方向によらずに一定方向に保つことを特徴とする請求項３に記載の入力支援装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に設けられたハンドルに固設された入力装置を介した入力を支援する入力支援装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の入力支援装置としては、車両に回動自在に設けられたハンドルにジョイスティック等の入力装置を一体化して設けることにより、操作方向情報を入力させるものがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−３３１８８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の入力支援装置は、ハンドルが回動したときに入力装置も回動してしまうため、入力装置の操作方向と入力結果が表す方向とが一致しなくなるといった問題があった。
【０００４】
本発明は、従来の問題を解決するためになされたもので、入力装置の操作方向と入力結果が表す方向とを一致させることができる入力支援装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の入力支援装置は、車両のハンドルに設けられた入力装置での入力操作を支援する入力支援装置であって、検出装置で検出されたハンドルの回動量および回動方向に基づいて前記入力装置の操作方向を表す操作方向情報を補正する補正手段を備えた構成を有している。
【０００６】
この構成により、本発明の入力支援装置は、車両に対して同一方向に入力装置が操作されて得られる操作方向情報をハンドルの回動角によらずに同一の方向を表すよう補正することにより、入力装置の操作方向と入力結果が表す方向とを一致させることができる。
【０００７】
なお、前記補正手段は、前記操作方向情報が表す操作方向を前記回動方向に前記回動量だけ移動した方向とするようにしてもよい。
【０００８】
また、本発明の入力支援装置は、車両のハンドルに設けられた入力装置での入力操作を支援する入力支援装置であって、検出装置で検出されたハンドルの回動量および回動方向に基づいて前記入力装置の画面で表示される操作目印の表示方向を補正する補正手段を備えた構成を有している。
【０００９】
この構成により、本発明の入力支援装置は、入力装置の表示方向がハンドルの回動角によらずに車両に対して一定になるよう入力装置に表示される表示情報を補正することにより、入力装置の操作方向と入力装置の表示方向とを整合させることができる。
【００１０】
なお、前記補正手段は、前記操作目印の表示方向を前記ハンドルの回動量および回動方向によらずに一定方向に保つようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、入力装置の操作方向と入力結果が表す方向とを一致させることができるといった効果を有する入力支援装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
【００１３】
なお、本実施の形態においては、本発明に係る入力支援装置を構成する補正手段を、車両の各部に設けられた車載機器を制御する車載情報端末のＣＰＵ（Central Processing Unit）を用いて構成した例について説明する。
【００１４】
（第１の実施の形態）
本発明の第１の実施の形態の入力支援装置を図１に示す。
【００１５】
入力支援装置１は、ＣＰＵ２と、ＲＡＭ（Random Access Memory）３と、ＲＯＭ（Read Only Memory）４と、ハードディスク５と、車両のハンドル１０に設けられた入力装置を構成するジョイスティック１１と、表示装置１２と、ハンドル１０の回動角を検知する操舵角センサ１３とを備えている。
【００１６】
ＣＰＵ２は、ＲＯＭ４およびハードディスク５等の記憶媒体に記憶されたプログラムをＲＡＭ３に読み込んで、ＲＡＭ３に読み込んだプログラムを実行することによって、例えば、表示装置１２の表示を制御するようになっている。
【００１７】
ジョイスティック１１は、ハンドル１０から車両の運転席側に略垂直に延在するシャフトを有し、シャフトが操作されて傾けられた操作方向をジョイスティック１１の基準軸で表す操作方向情報を生成するようになっている。
【００１８】
操舵角センサ１３は、本発明における検知装置を構成し、エンコーダまたは重力センサ等によって構成される。
【００１９】
以上のように構成された入力支援装置１について図２を用いてその動作を説明する。
【００２０】
ジョイスティック１１が操作されると、ＣＰＵ２には、ジョイスティック１１の操作方向を表す操作方向情報が入力される。ここで、ＣＰＵ２は、操作方向情報が表す操作方向がハンドル１０の回動方向に操舵角センサ１３によって検知されたハンドル１０の回動角だけ回動させた方向を表すよう操作方向情報を補正する。
【００２１】
例えば、図２に示すようにハンドル１０が軸Ｐを中心として回動角θだけ反時計周りに回動された状態で、ジョイスティック１１が車両に対して左方向Ｌに操作されると、ＣＰＵ２には、ジョイスティック１１から見た左方向Ｉから軸Ｒを中心として回動角θだけ時計周りに回動された方向を表す操作方向情報が入力される。
【００２２】
ここで、ＣＰＵ２は、入力された操作方向情報が表す方向を軸Ｒを中心として回動角θだけ反時計周りに回動した方向に補正することにより、ジョイスティック１１が車両に対して左方向に操作されたと認識できる。
【００２３】
このような本発明の第１の実施の形態の入力支援装置１は、車両に対して同一方向にジョイスティック１１が操作されて得られる操作方向情報をハンドル１０の回動角によらずに同一の方向を表すよう補正するため、ジョイスティック１１の操作方向と入力結果が表す方向とを一致させることができる。
【００２４】
なお、図１および図２は、ハンドル１０に対するジョイスティック１１の固設位置を限定するものではない。
【００２５】
また、本実施の形態においては、入力装置をジョイスティック１１によって構成した例を説明したが、入力装置をトラックボール、タッチパッドまたはタブレット等によって構成してもよい。
【００２６】
また、本実施の形態においては、補正手段を車載情報端末のＣＰＵを用いて構成した例について説明したが、入力装置のＣＰＵを用いて構成してもよい。
【００２７】
（第２の実施の形態）
本発明の第２の実施の形態の入力支援装置を図３に示す。なお、本発明の第２の実施の形態の入力支援装置２０の各構成において本発明の第１の実施の形態に係る入力支援装置１の各構成と同様なものについては同一の符号を付して説明を省略する。
【００２８】
入力支援装置２０は、入力支援装置１に対して、表示装置の表示を制御するためにＣＰＵ２に実行させる表示制御プログラムが以下に説明するように相違する。
【００２９】
また、本実施の形態において、入力装置は、ハンドル１０に固設された表示装置を構成するタッチパネル付きの液晶ディスプレイ装置２１の画面上に形成された操作目印としてのコントローラ２２によって構成される。入力装置は、コントローラ２２の中心からコントローラ２２が操作された入力位置に向かう方向をコントローラ２２の基準軸で表す操作方向情報を生成するようになっている。
【００３０】
以上のように構成された入力支援装置２０について図４を用いてその動作を説明する。
【００３１】
表示制御プログラムを実行するＣＰＵ２は、ハンドル１０の回動方向と逆方向に操舵角センサ１３によって検知されたハンドル１０の回動角だけ液晶ディスプレイ装置２１の表示方向が回動するよう液晶ディスプレイ装置２１に表示される表示情報を補正する。
【００３２】
例えば、図４に示すようにハンドル１０が軸Ｐを中心として回動角θだけ反時計周りに回動されると、ＣＰＵ２は、液晶ディスプレイ装置２１の表示方向がコントローラ２２の中心Ｃを中心として回動角θだけ時計周りに回動した方向になるよう表示情報を補正することにより、車両に対するコントローラ２２の表示方向を一定にする。
【００３３】
また、本発明の第１の実施の形態で説明したのと同様に、ＣＰＵ２は、コントローラ２２が操作されると、操舵角センサ１３によって検知されたハンドル１０の回動方向に回動角だけ操作方向を回動させた方向を表すように操作方向情報を補正する。
【００３４】
このような本発明の第２の実施の形態の入力支援装置２０は、液晶ディスプレイ装置２１の表示方向がハンドル１０の回動角によらずに車両に対して一定になるよう液晶ディスプレイ装置２１に表示される表示情報を補正するため、コントローラ２２の操作方向とコントローラ２２の表示方向とを整合させることができる。
【００３５】
なお、図３および図４は、ハンドル１０に対する液晶ディスプレイ装置２１の固設位置を限定するものではない。
【００３６】
また、本実施の形態においては、補正手段を車載情報端末のＣＰＵを用いて構成した例について説明したが、液晶ディスプレイ装置２１のＣＰＵを用いて構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
以上のように、本発明にかかる入力支援装置は、入力装置の操作方向と入力結果が表す方向とを一致させることができるという効果を有し、例えば、車両に設けられたハンドルに固設された入力装置を介した入力を支援する入力支援装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の第１の実施の形態における入力支援装置のブロック図
【図２】本発明の第１の実施の形態における入力支援装置の動作を説明するための概念図
【図３】本発明の第２の実施の形態における入力支援装置のブロック図
【図４】本発明の第２の実施の形態における入力支援装置の動作を説明するための概念図
【符号の説明】
【００３９】
１、２０  入力支援装置
２  ＣＰＵ
３  ＲＡＭ
４  ＲＯＭ
５  ハードディスク
１０  ハンドル
１１  ジョイスティック
１２  表示装置
１３  操舵角センサ
２１  液晶ディスプレイ装置
２２  コントローラ
【図１】
2007015429.tif 000003
【図２】
2007015429.tif 000004
【図３】
2007015429.tif 000005
【図４】
2007015429.tif 000006