(57)【要約】  【課題】引戸をゆっくりと引き込んで閉止させるとともに、閉止に伴う閉止音を無くし、さらに反動によって再び引戸が開いてしまうのを防止する。  【解決手段】引戸の上端面に埋設状態で設置された引込み装置本体10と、戸枠に固設された係合ピン9とからなり、前記引込み装置本体10は、引戸開閉方向に沿って係合ピン9の進入案内溝11aが設けられたケース11と、該ケース11内に引戸開閉方向に沿ってスライド可能に設けられたスライダー12と、前記ケース11内に前記スライダー12に連結された状態で設けられたピストン式ダンパー13と、一端が前記スライダー12に係止され、他端が前記ケース11に係止されたスプリング部材14と、前記スライダー12に揺動可能に設けられ、前記ケース11に形成されたスライド案内溝11bに係合する係合突部15dを有し、かつ引戸開閉に伴って前記係合ピン9と係脱する関係にある作動カム15とから構成される。【選択図】図３
2007278057.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
引戸の上端面に埋設状態で設置された引込み装置本体と、戸枠の鴨居部分に下方側に突出させた状態で固設された係合ピンとからなる引戸の引込み装置であって、
前記引込み装置本体は、引戸の開閉方向に沿って前記係合ピンの進入案内溝が設けられたケースと、該ケース内に引戸の開閉方向に沿ってスライド可能に設けられたスライダーと、前記ケース内にピストン先端が前記スライダーに連結された状態で設けられたピストン式ダンパーと、一端が前記スライダーに係止されるとともに、他端が前記ケースに係止され、前記スライダーに引戸の引込み方向の付勢力を与えるスプリング部材と、前記スライダーに揺動可能に設けられるとともに、前記ケースに形成されたスライド案内溝に係合する係合突部を有し、かつ引戸の開閉に伴って前記ケースの進入案内溝に進入した係合ピンと係脱する関係にある作動カムとから構成され、
前記スライド案内溝の引戸端部側には、前記スライド案内溝から連続して屈曲状案内溝からなる仮停止部が形成され、引戸の開操作に伴い前記係合ピンによって前記作動カム及びスライダーが前記スプリング部材の付勢力に抗して引戸端部側に移動され、スライド案内溝の引戸端部側において作動カムの係合突部が前記屈曲案内溝側に案内されることにより前記作動カムが揺動し前記係合ピンの係合が解除されるとともに、前記作動カムの係合突部が前記屈曲状案内溝に係合することによって仮停止状態とされ、
引戸の閉操作に伴い係合ピンが前記作動カムに衝突し、該作動カムを揺動動作させることにより仮停止状態が解除されることにより、前記ピストン式ダンパーによる制動力を受けながら前記スプリング部材の付勢力により引戸を締まり位置まで引込むようにしたことを特徴とする引戸の引込み装置。
【請求項２】
前記引込み装置を備えた引戸を戸枠に建て込む際に、前記作動カムを仮停止状態に位置決めするための復帰機構を備えた請求項１記載の引戸の引込み装置であって、
前記復帰機構は、前記鴨居にストッパー部材を設けるとともに、前記スライダーに対して、弾性部材による付勢力によって鴨居側に向けて付勢保持されるとともに、本体より水平方向に突出する係合軸が設けられ、かつ突出した状態で前記ストッパー部材に衝突する出没ボルトと、弾性部材による付勢力によって作動カム側に向けて付勢保持され、先端が前記作動カムの背面側に当接するとともに、前記出没ボルトに設けられた係合軸と摺接する傾斜辺が設けられたカムラッチとを設け、前記カムラッチは前記作動カムの揺動に伴って付勢力によって進出すると、前記傾斜辺と摺接する係合軸を押し下げることによって前記出没ボルトを没入させるように連動する機構とされ、
引戸の建込み時に、前記作動カムが仮停止状態に位置決めされていない場合、建て込んだ引戸を開方向に移動させ、前記出没ボルトをストッパー部材に衝突させた後、更に開方向に引戸を移動させると、前記スライダーが移動され、前記係合突部が前記屈曲状案内溝に係合することによって仮停止状態とされるとともに、前記カムラッチは前記作動カムの揺動に伴って付勢力によって進出し、前記傾斜辺と摺接する係合軸を押し下げることによって前記出没ボルトを没入させるようにしたことを特徴とする引戸の引込み装置。
【請求項３】
前記ストッパー部材は、係合ピン側の側面がストッパー用壁面とされ、反対側の側面が下り勾配の傾斜面とされる請求項２記載の引戸の引込み装置。
【請求項４】
前記係合ピンは、鴨居に埋設固定されたベース材に螺設され、螺退進により突出量を調整可能としてある請求項１〜３いずれかに記載の引戸の引込み装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、開き状態から所定の位置まで閉めた後は、閉まり位置まで自動的に引込んで閉止させる引戸の引込み装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、引戸等では、開き状態から所定の位置まで閉めた後は、締り位置まで自動的に引込んで閉止させる引戸の引込み装置が種々提案されている。
【０００３】
例えば、下記特許文献１では、係合部材、案内トラック，駆動ピン及びコイルばねで構成され、前記案内トラックは本体側壁に固着されるレールに対し、引出し方向に沿って形成される真っ直ぐな部分と前方の弓形の部分から構成され、前記係合部材は駆動ピンが係脱するＵ字状の切欠きからなるスロットを有するとともに、裏面側に２本の係合ボルトを備え、該２本の係合ボルトが前記案内トラックに係合しスライド可能になっているとともに、前記コイルバネの一端を案内トラックの後方端で本体側壁に固定するとともに、他方端を前記係合部材に連結させている。
【０００４】
前記駆動ピンは、引出しの壁に直接固着され、引出しが閉められた状態にあるとき、前記係合部材は案内トラックの真っ直ぐな部分の端部にあり、駆動ピンは係合部材のスロット内に係合した状態となっている。
【０００５】
引出しが引き出されると、前記係合部材は案内トラックの弓形部分に達するまで案内トラックの真っ直ぐな部分に沿って動かされる。そして、案内トラックの弓形部分に達すると、係合部材は傾斜方向に移動し、前記駆動ピンの係合が解かれるとともに、係合部材は案内トラックの弓形部分に錠止される。
【０００６】
引出しが閉められると、駆動ピンが係合部材に係合するとともに、係合部材の錠止が解放される。係合部材が案内トラックの弓形部分から解除されるとばねが有効となり、係合部材が駆動ピンを介して引出しを閉止位置まで引き込むことができる。
【０００７】
下記特許文献２では、前記誘導部材を案内するために水平方向に沿って形成された走行案内溝と、この走行案内溝の戸開き側端部位置に略円形孔状に形成された誘導部材の仮停止部と、前記係合ピンを案内するために戸開き方向側に開口を臨ませるとともに、水平方向に沿って形成された係合ピン用案内溝とが形成されたケース本体と、前記走行案内溝に嵌合する略楕円形状の軸部を有し、走行案内溝に沿って往復移動可能に設けられるとともに、一対のフック片を備え、前記係合ピンと係合可能なように前記係合ピン用案内溝内に少なくとも一方側のフック片を臨ませた誘導部材と、一端が前記ケース本体に係止されるとともに、他端が前記誘導部材に係止され、誘導部材を戸締まり方向に付勢するためのバネ部材とからなる開閉体閉止装置が開示されている。かかる開閉体閉止装置においては、引戸の開操作時に、前記係合ピンが前記走行案内溝の戸開き側端部において前記フック片を介して誘導部材を回転させることにより、前記略楕円状軸部が縦向き状態となり前記誘導部材が仮停止部に位置保持され、引戸の閉操作時には、係合ピンが前記フック片を介して誘導部材を回転させ仮停止状態が解除され、誘導部材が走行案内溝にガイドされながら係合ピン（ランナ）と共に戸締まり位置まで引き寄せられるようになっている。
【０００８】
下記特許文献３では、移動体側又は固定体側に取付けられた駆動部材、スライド部材、案内部材と、コイルバネを具備し、前記案内部材は、案内部と該案内部の端部に大径部を有する案内溝を具備し、移動体の移動終端位置方向の移動により、スライド部材の摺動ピンは案内溝に沿って摺動し、大径部で該引出し方向に回動して該案内溝に直交する方向の寸法が変化し大径部にロックすると共に、該スライド部材と駆動部材の係合が解除され、移動体の一方移動終端位置方向の移動による自動引込み位置で駆動部材とスライド部材が係合すると共に、スライド部材のロックが解除されるようにした引込み装置が開示されている。
【０００９】
下記特許文献４では、戸パネルが戸枠に固定したガイドレールでランナーを介して開閉自在に支持してある引戸に適用される自動閉止装置として、戸パネルとガイドレールの閉じ端との間に、戸パネルを閉じ位置へ向かって移行付勢する定荷重ばねユニットと、戸パネルとガイドレールとの間に、定荷重ばねユニットの張力を吸収減衰して、戸パネルの閉止速度を減速するエアーダンパーとが設けられていて、エアーダンパーは、戸パネルの開閉ストロークに対応する長尺のシリンダーボディと、シリンダーボディで移行案内されるピストンおよびピストンロッドと、シリンダーボディの一端に設けたスピードコントローラとからなり、ピストンの退縮ストロークエンド側に位置するシリンダーボディの端部内面に、ピストンの減衰作用を解除するバイパス路が設けてある引戸用の自動閉止装置が開示されている。
【特許文献１】特公平５−２３７６３公報
【特許文献２】特開２００３−５６２４０公報
【特許文献３】特開２００５−３４３４８公報
【特許文献４】特開平９−１６５９６８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、上記特許文献１〜３記載の引込み装置類は、コイルバネの付勢力によって引出し又は引戸を閉まり位置まで閉止させるものであるが、前記コイルバネによる付勢力は制動力（ブレーキ）を伴わず引込み方向に瞬発的に作用するため、指が挟まれたりする事故等が発生し易いとともに、閉止音を発生させてしまうことがある。また、勢いよく引戸や引出しを閉めると、制動力が無いため、戸枠又は引出し枠に衝突した反動で反発し、引戸や引出しが再び開いてしまうことがあった。この点に関して、前記特許文献４では、閉止速度を減衰させるシリンダー方式のエアダンパーを設けることが記載されているが、この場合にはほぼ引戸幅に亘るシリンダー方式のエアーダンパーを配設しなければならず、装置が大掛かりになる。また、同文献に示される閉止装置構造では、一般的な引込み装置のように引戸等の閉止操作時のみに作動させる構造とすることはできず、引戸の開閉操作を行う全操作範囲に亘って引込み付勢力を与える一方で制動力を与える必要がある。
【００１１】
そこで本発明の第１の課題は、引戸を開き状態から所定の位置まで閉めた後は、閉まり位置まで自動的に引込んで閉止させる引戸の引込み装置において、装置構造が小型かつ低コストで済み、かつ引込み付勢力に対して制動力を与えることでゆっくりと引戸を閉止させるとともに、閉止に伴う閉止音を無くし、さらに反動によって再び引戸が開いてしまうのを無くした引込み装置を提供することにある。
【００１２】
また、第２の課題は、引戸を戸枠に建て込む際に、前記作動カムを仮停止状態に位置決めするための復帰機構を備え、建込み作業の容易化を図った引込み装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前記第１課題を解決するために請求項１に係る本発明として、引戸の上端面に埋設状態で設置された引込み装置本体と、戸枠の鴨居部分に下方側に突出させた状態で固設された係合ピンとからなる引戸の引込み装置であって、
前記引込み装置本体は、引戸の開閉方向に沿って前記係合ピンの進入案内溝が設けられたケースと、該ケース内に引戸の開閉方向に沿ってスライド可能に設けられたスライダーと、前記ケース内にピストン先端が前記スライダーに連結された状態で設けられたピストン式ダンパーと、一端が前記スライダーに係止されるとともに、他端が前記ケースに係止され、前記スライダーに引戸の引込み方向の付勢力を与えるスプリング部材と、前記スライダーに揺動可能に設けられるとともに、前記ケースに形成されたスライド案内溝に係合する係合突部を有し、かつ引戸の開閉に伴って前記ケースの進入案内溝に進入した係合ピンと係脱する関係にある作動カムとから構成され、
前記スライド案内溝の引戸端部側には、前記スライド案内溝から連続して屈曲状案内溝からなる仮停止部が形成され、引戸の開操作に伴い前記係合ピンによって前記作動カム及びスライダーが前記スプリング部材の付勢力に抗して引戸端部側に移動され、スライド案内溝の引戸端部側において作動カムの係合突部が前記屈曲案内溝側に案内されることにより前記作動カムが揺動し前記係合ピンの係合が解除されるとともに、前記作動カムの係合突部が前記屈曲状案内溝に係合することによって仮停止状態とされ、
引戸の閉操作に伴い係合ピンが前記作動カムに衝突し、該作動カムを揺動動作させることにより仮停止状態が解除されることにより、前記ピストン式ダンパーによる制動力を受けながら前記スプリング部材の付勢力により引戸を締まり位置まで引込むようにしたことを特徴とする引戸の引込み装置が提供される。
【００１４】
上記請求項１記載の本発明においては、引戸の上端面に埋設状態で設置された引込み装置本体と、引戸枠の鴨居部分に下方側に突出させた状態で固設された係合ピンとからなる引戸の引込み装置とした。すなわち、従来の引込み装置の場合は、引戸側に係合ピンを設け、戸枠側に引込み装置本体を設ける構造であったのに対して、本発明ではこの関係を逆にし、引戸側に引込み装置本体を設けるようにした。戸枠に引込み装置本体を設ける場合には、現場での施工手間が多く掛かるのに対し、引戸に引込み装置本体を設ける場合には、工場製作段階で組込みを終えることができ、現場での作業を省力化できるようになる。
【００１５】
また、構造の点に関しては、従来構造との対比で言えば、引戸に設けられた係合ピンと係合する作動カムと、スプリング部材とが直接連結された構造を改良し、前記作動カムとスプリング部材との間にスライダーを介在させ、ケース内に設けたピストン式ダンパーと前記スライダーとを連結し、引戸が前記スプリング部材による付勢力によって引込まれる際に、前記ピストン式ダンパーによって制動力を与えるようにした。
【００１６】
従って、従来の構造と比較して、ケース内に前記スライダーとピストン式ダンパーとを追加するだけの構造であるため装置構造が小型かつ低コストで済むようになる。また、引込み付勢力に対して制動力を与えることでゆっくりと引戸を閉止させることができるとともに、閉止に伴う閉止音を無くし、さらに反動によって再び引戸が開いてしまうのを防止することができる。
【００１７】
前記第２課題を解決するために請求項２に係る本発明として、前記引込み装置を備えた引戸を戸枠に建て込む際に、前記作動カムを仮停止状態に位置決めするための復帰機構を備えた請求項１記載の引戸の引込み装置であって、
前記復帰機構は、前記鴨居にストッパー部材を設けるとともに、前記スライダーに対して、弾性部材による付勢力によって鴨居側に向けて付勢保持されるとともに、本体より水平方向に突出する係合軸が設けられ、かつ突出した状態で前記ストッパー部材に衝合する出没ボルトと、弾性部材による付勢力によって作動カム側に向けて付勢保持され、先端が前記作動カムの背面側に当接するとともに、前記出没ボルトに設けられた係合軸と摺接する傾斜辺が設けられたカムラッチとを設け、前記カムラッチは前記作動カムの揺動に伴って付勢力によって進出すると、前記傾斜辺と摺接する係合軸を押し下げることによって前記出没ボルトを没入させるように連動する機構とされ、
引戸の建込み時に、前記作動カムが仮停止状態に位置決めされていない場合、建て込んだ引戸を開方向に移動させ、前記出没ボルトをストッパー部材に衝突させた後、更に開方向に引戸を移動させると、前記スライダーが移動され、前記係合突部が前記屈曲状案内溝に係合することによって仮停止状態とされるとともに、前記カムラッチは前記作動カムの揺動に伴って付勢力によって進出し、前記傾斜辺と摺接する係合軸を押し下げることによって前記出没ボルトを没入させるようにしたことを特徴とする引戸の引込み装置が提供される。
【００１８】
上記請求項２記載の本発明は、上記請求項１記載の発明において、引戸の建込み時に、作動カムが仮停止状態にない場合、係合ピンとの係合が図れない問題を解決したものである。
【００１９】
本復帰機構によれば、建て込んだ引戸を開方向に移動させ、前記出没ボルトをストッパー部材に衝突させた後、更に開方向に引戸を移動させると、前記スライダーが移動され、前記係合突部が前記屈曲状案内溝に係合することによって仮停止状態にされるとともに、前記カムラッチは前記作動カムの揺動に伴って付勢力によって進出し、前記傾斜辺と摺接する係合軸を押し下げることによって前記出没ボルトを没入させる。その後は、通常通り、引戸を閉めると、係合ピンが前記作動カムに衝突し、該作動カムを揺動動作させることにより仮停止状態が解除され、前記ピストン式ダンパーによる制動力を受けながら前記スプリング部材の付勢力により引戸が締まり位置まで引込まれる。
【００２０】
請求項３に係る本発明として、前記ストッパー部材は、係合ピン側の側面がストッパー用壁面とされ、反対側の側面が下り勾配の傾斜面とされる請求項２記載の引戸の引込み装置が提供される。
【００２１】
上記請求項３記載の本発明は、前記ストッパー部材において、係合ピンと反対側の側面に下り勾配の傾斜面を設けるようにしたものである。引戸の建込み時に、出没ボルトの位置がストッパー部材より開方向側に位置する場合は、前記出没ボルトをストッパー部材よりも閉方向側に位置させる必要がある。そのために、前記傾斜面を設けることにより、引戸を閉方向に移動させた際に、前記出没ボルトが弾性部材の付勢力に抗して押し下げられて、ストッパー部材を乗り越えることができるようにしたものである。
【００２２】
請求項４に係る本発明として、前記係合ピンは、鴨居に埋設固定されたベース材に螺設され、螺退進により突出量を調整可能としてある請求項１〜３いずれかに記載の引戸の引込み装置が提供される。
【００２３】
上記請求項４記載の発明は、前記係合ピンを鴨居に埋設固定されたベース材に螺設し、螺退進により突出量を調整可能としたものである。本発明に係る引込み装置は、引戸の上端面に埋設状態で設置された引込み装置本体と、引戸枠の鴨居部分に下方側に突出させた状態で固設された係合ピンとからなるものであり、係合ピンを下側から臨むことができる構造となるため、前記係合ピンを回転させて螺退進させることにより突出量の調整が行えるようになる。
【発明の効果】
【００２４】
以上詳説のとおり、請求項１に係る本発明によれば、引込み付勢力に対して制動力を与えることでゆっくりと引戸を閉止させることができるとともに、閉止に伴う閉止音の発生を無くし、さらに反動によって再び引戸が開いてしまうのを確実に防止することができる。また、制動力発生機構は、ケース内に収容可能な小型のピストン式ダンパーを制動機構として用いるため、構造が小型化できかつ低コストで生産することができる。
【００２５】
また、特に請求項２に係る本発明によれば、作動カムが仮停止状態に位置決めされていない場合であっても、引戸を戸枠に建て込んだ後に、引戸の移動操作のみで前記作動カムを仮停止状態に位置決めすることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳述する。
図１は本発明に係る引込み装置１を用いた引戸の正面図であり、図２は図１のII−II線矢視図（一部）、図３は引込み装置本体１０を示す図である。
【００２７】
図１に示される引戸２は、例えばアルミ等の金属材料からなる上框３Ａ、下框３Ｂ、縦框３Ｃ，３Ｄによって構成されたフレーム枠３内にパネル７が嵌め込まれたものであり、鴨居６Ａ、敷居６Ｂ及び側枠６Ｃ、６Ｄからなる戸枠６に収容されている。
【００２８】
前記引戸２の戸元側上面には引込み装置本体１０が設けられているとともに、下面両側には夫々戸車８，８が設けられ、前記鴨居６Ａには下方側に突出させた状態で係合ピン９が配設されるとともに、敷居６Ｂには戸車用レール５が配設され、前記引戸２が開閉自在となっている。
【００２９】
本引戸２では、引戸２を開いた状態から引戸２の閉操作を行い、前記係合ピン９が前記引込み装置本体１０内に進入すると、引込み装置本体１０と前記係合ピン９との係合によって引戸２を戸閉まり位置まで引き込むようになっている。
【００３０】
《第１形態例》
〔引込み装置１の構造〕
以下、前記引込み装置本体１０及び係合ピン９について具体的に詳述する。
【００３１】
前記引込み装置本体１０は、図３及び図４に示されるように、前記鴨居６Ａに設けられた係合ピン９の進入案内溝１１ａが形成されたケース１１と、該ケース１１内に引戸の開閉方向に沿ってスライド可能に設けられたスライダー１２と、前記ケース１１内にピストン先端１３ａが前記スライダー１２に連結された状態で設けられたピストン式ダンパー１３と、一端が前記スライダー１２に係止されるとともに、他端が前記ケース１１に係止され、前記スライダー１２に引戸２の引込み方向の付勢力を与えるスプリング部材１４と、前記スライダー１２に揺動可能に設けられるとともに、前記ケース１１に形成されたスライド案内溝１１ｂに係合する係合突部１５ｄを有し、かつ引戸２の開閉に伴って前記ケース１１の進入案内溝１１ａに進入した係合ピン９と係脱する関係にある作動カム１５とから主に構成された装置である。
【００３２】
前記ケース１１は、図４に示されるように、内ケース１６と外ケース１７とからなる。内ケース１６は、詳細には図５に示されるように、側板１６Ａの引戸中央側半部分に上壁１６Ｂ、中間壁１６Ｃ及び下壁１６Ｄが夫々設けられ、前記上壁１６Ｂと中間壁１６Ｃとによって挟まれたピストン式ダンパー１３の収容空間１６Ｅが形成され、前記中間壁１６Ｃと下壁１６Ｄとによって挟まれたスプリング収容空間１６Ｆが形成されている。また、引戸端部側半分は前記側板１６Ａで構成され、該側板１６Ａにスライド案内溝１１ｂが形成されている。さらに、引戸端部側には上面側に開口する断面Ｕ字状が設けられ、引戸２の室内外方向調整装置２１の収容部１６Ｇが形成されている。この室内外方向調整装置２１の収容部１６Ｇの前壁１６Ｈ及び後壁１６Ｉの上部は係合ピン９の進入溝１１ａを形成するためにＵ字状に切り欠かれている。また、前記スライド案内溝１１ｂは、引戸２の開閉方向に沿った直線部案内溝１１ｃと、該直線部案内溝１１ｃの引戸端部側から屈曲して下方向に連続する屈曲状案内溝１１ｄとからなり、前記屈曲状案内溝１１ｄが作動カム１５の仮停止部Ｋを構成している。
【００３３】
一方、外ケース１７は、図３に示されるように、上面側に長手方向に連続したスリット状の溝を有する溝型断面部材とされ、同図３に示されるように、内ケース１６を開口端面から挿入することにより一体化される。一体化された状態では、図３(A)に示されるように、ケース１１の上面であって、引戸端部側部分に係合ピン９の進入案内溝１１ａが形成される。
【００３４】
また、前記室内外方向調整装置２１の収容部１６Ｇには、図６に示される見込み調整部材１８が配設され、該見込み調整部材１８が室内外方向に移動調整可能とされることにより、半作用的に引戸２が室内外方向に調整可能とされる。具体的には前記見込み調整部材１８は、同図６に示されるように、上面側に開口するＵ字状溝１８ａを有する本体部１８Ａの上部から水平方向に突出する水平フランジ１８Ｂ、１８Ｃを有する部材であり、前記本体部１８Ａには、室内外方向に貫通孔１８ｂを有するとともに、引戸端部側の面に側面形状が逆Ｌ字状を成すブラケット１８ｃを有する。前記ブラケット１８ｃの垂下壁の中央には、下側に開口するＵ字状切欠き１８ｄが形成されている。なお、縦方向に貫通して形成された孔１８ｅはビス止め用のものである。
【００３５】
図７に示されるように、内ケース１６の収容部１６Ｇに前記見込み調整部材１８を軸部材１９により室内外方向に移動可能に軸支し、前壁１６Ｈに偏心軸２０ａを収容部１６Ｇ内に臨ませた調整操作部材２０を配設する。前記偏心軸２０ａは、見込み調整部材１８のＵ字状切欠き１８ｄに係合しており、前記調整操作部材２０を時計回り又は反時計回りに回転することにより、前記見込み調整部材１８が室内外方向に移動調整されるようになっている。従って、図２に示されるように、鴨居６Ａの溝内に前記見込み調整部材１８が隙間無く嵌合された状態で前記調整操作部材２０を時計回り又は反時計回りに回転させることにより、反作用的に引戸２を室内外方向に調整することが可能となっている。
【００３６】
前記スライダー１２は、詳細には図８に示されるように、縦壁１２ａの一方側上端部にピストン式ダンパー１３のピストン先端部を嵌合させるポケット状のダンパー連結嵌合部１２ｂを有するとともに、その下部に上下一対の垂直壁によってスプリング部材１４の一端部を係止させるスプリング係止部１２ｃが形成された部材である。前記縦壁１２ａには、作動カム１５を揺動可能に軸支するための軸孔１２ｄが形成されている。
【００３７】
前記作動カム１５は、詳細には図９に示されるように、前記係合ピン９の係合用切欠き凹部１５ａを有する略Ｃ字状の部材であり、一端側には左右両側に突出軸１５ｂ、１５ｃとを備え、かつ他端側下部の片面に一方側に突出する係合突部１５ｄを有する。
前記ピストン式ダンパー１３は、オイルがシリンダー内に封入され、ピストンの伸縮に伴うオイルの移動抵抗によって制動力を与えるものである。なお、前記オイルに代えてエアーを封入したエアー式ダンパーとしてもよい。
【００３８】
組立ては、図３及び図４に示されるように、前記作動カム１５の一方の突出軸１５ｃをスライダー１２の軸孔１２ｄに嵌合させるとともに、他方の突出軸１５ｂを内ケース１６の前記スライド案内溝１１ｂに嵌合させ、かつ係合突部１５ｄを前記スライド案内溝１１ｂに係合させた状態で設置する。また、ピストン先端を前記スライダー１２のダンパー連結嵌合部１２ｂに嵌合させるようにしながら内ケース１６の収容空間１６Ｅにピストン式ダンパー１３を配設し、さらに一端をケース側、他端を前記スライダー１２のスプリング係止部１２ｃに係止させた状態で内ケース１６のスプリング収容空間１６Ｆにスプリング部材１４を配設し、さらに収容部１６Ｇに室内外方向調整装置２１を組み込んだならば、内ケース１６を外ケース１７に差し込んで外嵌させ組立てを完了する。
【００３９】
引戸２への設置は、予め引戸上端面端部に前記引込み装置本体１０の埋設状態で設置し得る切欠き２ａを形成しておき、前記引込み装置本体１０を前記切欠き２ａ内に設置した状態でビス止めによって固定する。
一方、戸枠の鴨居６Ａに設けられる係合ピン９は、図１０に示されるように、鴨居６Ａに埋設固定されるベース材２２に螺設され、螺退進により突出量を調整可能となっている。すなわち、係合ピン９の下面にねじ回し（−）の溝を設けておき、引戸２を開閉し係合ピン９を臨ませた状態で、前記係合ピン９を左右方向回転させ螺退進させることにより突出量の調整が可能となっている。
【００４０】
〔引込み装置本体１０の作動説明〕
以下、図１１に基づき引込み装置本体１０の作動状態を説明する。
（引戸２の閉操作時）
引戸２を閉操作すると、図１１(A)に示されるように、全閉の手前で引込み装置本体１０の進入案内溝１１ａに係合ピン９が進入し、係合ピン９が作動カム１５の係合用切欠き凹部１５ａを形成している後側起立壁に当接する。そのまま引戸を若干閉めると、作動カム１５が図面半時計回り方向に回転して係合突部１５ｄが屈曲状案内溝１１ｄ（仮停止部Ｋ）から抜け出し直線部案内溝１１ｃに進入する。この状態になると、作動カム１５（及びスライダー１２）の位置は係合ピン９に係合しているため不変となるが、スプリング部材１４の付勢力によってケース１１が引戸２と共に閉方向に引き込まれる。この際、ピストン式ダンパー１３による制動力がケース１１の移動速度を減速させるため、引戸２はゆっくりと閉止位置まで引き込まれるようになる。引戸２がゆっくりと低速度で閉止されるため閉止音が無くなるとともに、前記係合ピン９と作動カム１５の係合用切欠き凹部１５ａとが嵌合した状態が維持されているため、反動によって再び引戸が開いてしまうことも無くなる。
【００４１】
（引戸２の開操作時）
図１１(B)に示される引戸２の閉状態から開操作を行うと、引戸２の移動と共にケース１１が図面左方側に移動し、作動カム１５（及びスライダー１２）がスライド案内溝１１ｂの右端に達すると、作動カム１５の係合突部１５ｄが屈曲状案内溝１１ｄ（仮停止部Ｋ）に移動するように作動カム１５が時計回り方向に回転し、係合ピン９と作動カム１５との係合が解除される。この際、前記スライダー１２は作動カム１５の係合突起１５ｄが屈曲状案内溝１１ｄ（仮停止部Ｋ）に進入することにより、スライド案内溝１１ｂの右端側位置（引戸端部側位置）に仮停止状態で位置決めされる。
【００４２】
《第２形態例》
上記第１形態例では、引戸２の建込み時に、前記作動カム１５が前記仮停止状態に位置決めされていない場合、すなわち作動カム１５の係合突部１５ｄが引込みケース１１の直線部案内溝１１ｃに位置する場合、作動カム１５の係合用切欠き凹部１５ａが上方に向いているため、この状態で引戸を閉めても、係合ピン９は作動カム１５の係合切欠き凹部１５ａを形成している前側起立壁に衝突することになるため、係合ピン９との係合が図れない問題があった。
【００４３】
この対策として、建込み時に前記作動カム１５を係合ピン９に係合させ得る位置で建て込むか、あらかじめ作動カム１５の係合突部１５ｄがケース１１の屈曲状案内溝１１ｄ（仮停止部Ｋ）に位置する状態にしておかなければならなかった。前者の対策では引戸を全閉状態に近い位置で建て込まなければならず、建込み作業が困難であった。さらに後者の対策では、建込み前に作動カム１５を手作業で仮停止状態に位置決めしなければならない分、余計に手間が掛かっていた。
そこで、本第２形態例では前記引込み装置１を備えた引戸２を戸枠６に建て込む際に、作動カム３５が仮停止状態にない場合でも、建て込んだ後に前記作動カム３５を仮停止状態に位置決めするための復帰機構を備えた引戸２の引込み装置１を提案するものである。
【００４４】
以下、図面を参照しながら詳述する。図１２は本発明の第２形態例に係る引込み装置１を用いた引戸上部の(A)は上面図、(B)は正面図、(C)は側面図、図１３は前記引込み装置１の斜視図である。
【００４５】
図１２及び図１３に示されるように、戸枠６の鴨居６Ａには、下方側に突出させた状態で係合ピン９が固設されるとともに、該係合ピン９から開方向に離間をおいた位置にストッパー部材４６が設けられている。具体的には、戸枠の鴨居６Ａには、図１２及び図１３に示されるように、下方側に突出させた状態で係合ピン９が配設されるとともに、鴨居６Ａ部分に沿って溝レール４５が埋設され、引戸２の上面に設けられた上戸車５０が溝レール４５に案内されるようになっている。前記溝レール４５の所定部位、すなわち係合ピン９から開方向に離間をおいた位置にストッパー部材４６が設けられている。前記ストッパー部材４６は後述する出没ボルト４３が衝突可能な位置に設けられる。
【００４６】
前記ストッパー部材４６は、図２１に示されるように、凸型形状のブロックであり、突出部の一方がわ側面（係合ピン９側側面）は垂直な壁面４６ａとされ、他方がわ側面は下り勾配の傾斜面４６ｂが形成されている。ストッパー部材４６は、前記壁面４６ａが前記溝レール４５の溝部４５ａを塞ぐように配設される。
【００４７】
一方、前記引込み装置本体３０は、図１４及び図１５に示されるように、引戸２の開閉方向に沿って前記係合ピン９の進入案内溝３１ａが設けられたケース３１と、該ケース３１内に引戸２の開閉方向に沿ってスライド可能に設けられたスライダー３２と、前記ケース３１内にピストン先端３３ａが前記スライダー３２に連結された状態で設けられたピストン式ダンパー３３と、一端が前記スライダー３２に係止されるとともに、他端が前記ケース３１に係止され、前記スライダー３２に引戸２の引込み方向の付勢力を与えるスプリング部材３４と、前記スライダー３２に揺動可能に設けられるとともに、前記ケース３１に形成されたスライド案内溝３１ｂに係合する係合突部３５ｄを有し、かつ引戸２の開閉に伴って前記ケース３１の進入案内溝３１ａに進入した係合ピン９と係脱する関係にある作動カム３５とから主に構成された装置であって、前記作動カム３５を仮停止状態に位置決めするための復帰機構として、図１４及び図１５に示されるように、前記スライダー３２に対して、弾性部材４３ａによる付勢力によって鴨居６Ａ側に向けて付勢保持されるとともに、本体より水平方向に突出する係合軸４３ｄが設けられ、かつ突出した状態で前記ストッパー部材４６に衝突する出没ボルト４３と、弾性部材４４ａによる付勢力によって作動カム３５側に向けて付勢保持され、先端が前記作動カム３５の背面側に当接するとともに、前記出没ボルト４３に設けられた係合軸４３ｄと摺接する傾斜辺４４ｅが設けられたカムラッチ４４とを設けるようにする。前記カムラッチ４４は前記作動カム３５の揺動に伴って付勢力によって進出すると、前記傾斜辺４４ｅと摺接する係合軸４３ｄを押し下げることによって前記出没ボルト４３を没入させるように連動する機構とされる。
【００４８】
前記ケース３１は、図１５に示されるように、内ケース３６と外ケース３７とからなる。内ケース３６は、詳細には図１６に示されるように、側板３６Ａの引戸中央側半部分に上壁３６Ｂ、中間壁３６Ｃ及び下壁３６Ｄが夫々設けられ、前記上壁３６Ｂと中間壁３６Ｃとによって挟まれたピストン式ダンパー３３の収容空間３６Ｅが形成され、前記中間壁３６Ｃと下壁３６Ｄとによって挟まれたスプリング収容空間３６Ｆが形成されている。また、引戸端部側半分は前記側板３６Ａで構成され、該側板３６Ａにスライド案内溝３１ｂが形成されている。また、前記スライド案内溝３１ｂは、引戸２の開閉方向に沿った直線部案内溝３１ｃと、該直線部案内溝３１ｃの引戸端部側から屈曲して下方向に連続する屈曲状案内溝３１ｄとからなり、前記屈曲状案内溝３１ｄが作動カム３５の仮停止部Ｋを構成している。
【００４９】
一方、外ケース３７は、図１５に示されるように、上面側に長手方向に連続したスリット状の溝を有する溝型断面部材とされ、同図１５に示されるように、内ケース３６を開口端面から挿入することにより一体化される。一体化された状態では、図１４(B)に示されるように、ケース３１の上面であって、引戸端部側部分に係合ピン９の進入案内溝３１ａが形成される。
【００５０】
前記スライダー３２は、詳細には図１７に示されるように、縦壁３２ａの一方側上端部にピストン式ダンパー３３のピストン先端部を嵌合させるポケット状のダンパー連結嵌合部３２ｂを有するとともに、その下部に上下一対の垂直壁によってスプリング部材３４の一端部を係止させるスプリング係止部３２ｃが形成された部材である。前記縦壁３２ａには、作動カム３５を揺動可能に軸支するための軸孔３２ｄが形成されている。さらに、前記スライダー３２の上面３２ｅには、出没ボルト４３を挿通状態で設置するための開口３２ｆが設けられている。
【００５１】
前記出没ボルト４３は、図１８に示されるように、直方体状のブロック片であり、前記スライダー３２の下面に対して付勢力を与えるための弾性部材４３ａが配設される溝部４３ｂが形成されている。また、本体の両側面には、前記カムラッチ４４の移動に伴い、傾斜辺４４ｅとの摺接によって没入動作させるための係合軸４３ｄ、４３ｄが設けられている。
【００５２】
前記カムラッチ４４は、図１９に示されるように、前記出没ボルト４３が貫通状態で設置される開口４４ｂが設けられるとともに、該開口４４ｂの前方には前記作動カム３５と当接する先端部４４ｃが形成され、後方には前記スライダー３２に対して付勢力を与えるための弾性部材４４ａが配設される溝部４４ｄが形成されている。また、前記開口４４ｂの両側部下方には、前記出没ボルト４３に取り付けられた係合軸４３ｄと摺接する傾斜辺４４ｅを備えた案内板４４ｆが設けられている。
なお、前記作動カム３５及びピストン式ダンパー３３については、前述の第１形態例と同様の構造であるので説明を省略する。
【００５３】
組立ては、図１４及び図１５に示されるように、前記作動カム３５の一方の突出軸３５ｃをスライダー３２の軸孔３２ｄに嵌合させるとともに、他方の突出軸３５ｂを内ケース３６の前記スライド案内溝３１ｂに嵌合させ、かつ係合突部３５ｄを前記スライド案内溝３１ｂに係合させた状態で設置する。また、出没ボルト４３をカムラッチ４４の開口４４ｂに挿入して、係合軸４３ｄが傾斜辺４４ｅに接触した状態とし、各部材の溝部４３ｂ、４４ｄにそれぞれ弾性部材４３ａ、４４ａを配設し、カムラッチ４４の先端部４４ｃが作動カム３５の背面（後側起立壁）に当接させた状態としてスライダー３２内に設置する。さらに、ピストン先端を前記スライダー３２のダンパー連結嵌合部３２ｂに嵌合させるようにしながら内ケース３６の収容空間３６Ｅにピストン式ダンパー３３を配設し、さらに一端をケース側、他端を前記スライダー３２のスプリング係止部３２ｃに係止させた状態で内ケース３６のスプリング収容空間３６Ｆにスプリング部材３４を配設したならば、内ケース３６を外ケース３７に差し込んで外嵌させ組立てを完了する。
【００５４】
〔引戸の建込み要領〕
以下、図２２〜図２４に基づき、引戸２の建込み作業要領を説明する。図２２は引戸建込み時の引戸操作要領図を示し、図２３は引込み装置本体３０の作動状態を示し、図２４は建込み完了後の引戸閉操作時の状態を示した図である。
【００５５】
図２２に示されるように、作動カム３５が前記仮停止状態に位置決めされていない状態で引戸２を戸枠に建て込む場合に、突出した出没ボルト４３の先端部を溝レール４５に嵌合させるようにしながら引戸２を戸枠に建て込んだ後、引戸２を開方向、すなわちストッパー部材４６がある方向に移動させる。すると、図２３(A)に示されるように、出没ボルト４３の突出した先端部がストッパー部材４６に衝突し、この状態からさらに引戸２を開方向に移動させると、スライダー３２及び作動カム３５は停止したままであるため、図２３(B)に示されるように、相対的に作動カム３５がスライド案内溝３１ｂを右方に移動する。その後、作動カム３５がスライド案内溝３１ｂの右端に達すると、作動カム３５の係合突部３５ｄが屈曲状案内溝３１ｄ（仮停止部Ｋ）に移動することにより作動カム３５が時計回り方向に回転し、作動カム３５の背面に当接しているカムラッチ４４が付勢力によって進出する。そして、このカムラッチ４４の移動に伴い、傾斜辺４４ｅに摺接する係合軸４３ｄが押し下げられ、それに伴い出没ボルト４３がスライダー３２内に押し下げられる。前記スライダー３２は作動カム３５の係合突起３５ｄが屈曲状案内溝３１ｄ（仮停止部Ｋ）に進入することにより、スライド案内溝３１ｂの右端側位置（引戸端部側位置）に仮停止状態で位置決めされる。その後は、図２４に示されるように、引戸２を閉めると、係合ピン９が前記作動カム３５に衝突し、該作動カム３５を揺動動作させることにより仮停止状態が解除され、前記ピストン式ダンパー３３による制動力を受けながら前記スプリング部材３４の付勢力により引戸２が締まり位置まで引込まれる。
【００５６】
なお、引戸２の建込み時に、前記出没ボルト４３が前記ストッパー部材４６より開方向側（図２２のストッパー部材４６より左方側）に建て込まれた場合でも、引戸２を閉操作することによって、出没ボルト４３を前記ストッパー部材４６よりも閉方向側に移動することが可能である。具体的には、前記ストッパー部材４６は、開方向側の側面が傾斜面４６ｂとなっているため、出没ボルト４３が弾性部材４３ａの付勢力に抗して押し下げられて、ストッパー部材４６を乗り越えることができる。その後は、前述した要領に従って、作動カム３５を仮停止状態に位置決めすればよい。
【００５７】
〔引込み装置本体３０の作動説明〕
引戸２の閉操作時及び開操作時の作動状態は、前述の第１形態例と同様であるので省略する。
【００５８】
〔他の形態例〕
(1)上記形態例では、引戸２に対して本発明の引込み装置１を適用した場合について述べたが、引出しに対しても同様に適用が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明に係る引込み装置１を適用した引戸２の正面図である。
【図２】図１のII−II矢視図である。
【図３】本発明に係る引込み装置本体１０を示す、(A)は側面図、(B)は平面図、(C)は右正面図である。
【図４】引込み装置１の構造を示す一部破断斜視図である。
【図５】内ケース１６を示す、(A)は斜視図、(B)は側面図である。
【図６】見込み調整部材１８を示す、(A)は側面図、(B)は平面図、(C)は右正面図である。
【図７】室内外方向調整装置２１部分の拡大側面図である。
【図８】(A)及び(B)は共にスライダー１２を示す斜視図である。
【図９】作動カム１５を示す、(A)は平面図、(B)は側面図である。
【図１０】係合ピン９を示す、(A)は側面図、(B)は平面図、(C)は正面図である。
【図１１】引戸閉操作時の引込み装置本体１０の作動要領図(A)(B)である。
【図１２】第２形態例に係る引込み装置１を示す、(A)は側面図、(B)は平面図、(C)は右正面図である。
【図１３】第２形態例に係る引込み装置１を示す斜視図である。
【図１４】第２形態例に係る引込み装置本体３０を示す、(A)は側面図、(B)は平面図、(C)は右正面図である。
【図１５】第２形態例に係る引込み装置１の構造を示す一部破断斜視図である。
【図１６】第２形態例に係る内ケース３６を示す、(A)は斜視図、(B)は側面図である。
【図１７】(A)及び(B)は共に第２形態例に係るスライダー３２を示す斜視図である。
【図１８】出没ボルト４３を示す斜視図である。
【図１９】カムラッチ４４を示す斜視図である。
【図２０】溝レール４５を示す、(A)は斜視図、(B)はそのＢ−Ｂ矢視図である。
【図２１】ストッパー部材４６を示す、(A)は側面図、(B)は斜視図である。
【図２２】引戸建込み時の作業要領図を示す斜視図である。
【図２３】(A)及び(B)は作動カム３５を仮停止状態に位置決めする際の作動状態図である。
【図２４】作動カム３５を仮停止状態に位置決めした後の作業要領を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００６０】
１…引込み装置、２…引戸、３Ａ…上框、３Ｂ…下框、３Ｃ・３Ｄ…縦框、９…係合ピン、１０、３０…引込み装置本体、１１、３１…ケース、１１ａ、３１ａ…進入案内溝、１１ｂ・３１ｂ…スライド案内溝、１１ｃ・３１ｃ…直線部案内溝、１１ｄ・３１ｄ…屈曲状案内溝、１２・３２…スライダー、１３、３３…ピストン式ダンパー、１４・３４…スプリング部材、１５・３５…作動カム、１６・３６…内ケース、１７・３７…外ケース、４３…出没ボルト、４４…カムラッチ、４５…溝レール、４６…ストッパー部材、Ｋ…仮停止部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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