(57)【要約】【課題】  変速機、特に、手動式変速機の内部で生じた強制力が伝播することによる異音や振動の発生を抑制するシフト機構を提供すること。【解決手段】  変速機のシフト機構１は、操作力を受けてする揺動するインナレバー２と、インナレバー２と係合しシフト方向に変位されるシフトヘッド３と、シフトヘッド３が形成されたシフトフォーク４と、シフトフォーク４が取り付けられシフト方向に変位可能に支持されたシフトフォークシャフト５と、シフトフォークシャフト５をばね力をもって変位可能に位置決めする位置決め機構６と、シフト機構１を収容するケース７と、シフトヘッド３とシフト方向に沿って対向するよう配置され、シフトフォークシャフト５がシフト方向に沿って所定のシフト位置に変位した際、シフトヘッド３が当接するストッパー８ａと、を有する。【選択図】  図１
2007071325.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
変速機のシフト機構であって、
操作力を受けて揺動するインナレバーと、前記インナレバーと係合しシフト方向に変位されるシフトヘッドと、前記シフトヘッドが形成されたシフトフォークと、前記シフトフォークが取り付けられ前記シフト方向に変位可能に支持されたシフトフォークシャフトと、前記シフトフォークシャフトをばね力をもって変位可能に位置決めする位置決め機構と、前記シフト機構を収容するケースと、
前記シフトヘッドと前記シフト方向に沿って対向するよう配置され、前記シフトフォークシャフトが前記シフト方向に沿って所定のシフト位置に変位した際、該シフトヘッドが当接するストッパーと、
を有する、ことを特徴とする変速機のシフト機構。
【請求項２】
前記ストッパーは、前記シフト方向に沿って、前記シフトヘッドの両側に対向するよう配置されたことを特徴とする請求項１記載の変速機のシフト機構。
【請求項３】
前記ストッパーは、前記インナレバーの荷重方向に配置されたことを特徴とする請求項１記載の変速機のシフト機構。
【請求項４】
前記ストッパーは、前記ケースの内壁又は前記内壁に固定された別の部材であることを特徴とする請求項１記載の変速機のシフト機構。
【請求項５】
前記変速機が手動変速機であることを特徴とする請求項１記載の変速機のシフト機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、変速機のシフト機構に関し、特に、手動式変速機のシフト機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
手動式変速機の内部で生じた強制力が、手動式変速機のシフトコントロール系を伝播し、シフトケーブルやシフトレバーからの異音や振動を発生させている。
【０００３】
図３は、従来例に係る手動式変速機のシフト機構を説明するための図である。
【０００４】
図３を参照すると、従来例に係る手動式変速機のシフト機構３１は、不図示のシフトケーブル又はシフトレバーからのシフトないしセレクト操作力を受けて揺動するインナレバー３２と、インナレバー３２と係合しシフト方向に変位されるシフトヘッド３３と、シフトヘッド３３が形成されたシフトフォーク３４と、シフトフォーク３４が取り付けられ前記シフト方向に変位するシフトフォークシャフト３５と、シフトフォークシャフト３５の他端側に配置され、シフトフォークシャフト３５と摺接するロックボール３６ａと、ロックボール３６ａを介してシフトフォークシャフト３５をばね力をもって位置決めするスプリング３６ｂと、シフト機構３１を収容するケース３７と、ケース３７に形成されシフトフォークシャフト３５の一端部を収容する穴３８ａと、を有し、シフトフォークシャフト３５の一端と対向する穴の底面３８ｂを、前記シフトフォークシャフトが他端側へ強制力を受けた際に、シフトフォークシャフト３５の一端部（一端面）に当接可能なストッパーとしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来例に係る手動式変速機のシフト機構において、シフトフォーク３４に強制力が入力された際、シフトフォーク３４、又はシフトフォークシャフト３５自身の変形、或いはシフトフォークシャフト３５の支持部（第１及び第２の軸受３９，４０等）のガタにより、ケース３７に押し当てられたシフトフォークシャフトの３５一端部を支点３８ｃとして、シフトフォークシャフト３５が動き、これによって、変位ないしオフセットしているシフトヘッド３３が動かされ、さらに、シフトヘッド３３の動きがインナレバー３２へと伝わり、さらに、シフトケーブルないしシフトレバーに伝播することにより、シフトケーブルやシフトレバーから異音や振動が発生するという問題点がある。
【０００６】
本発明の目的は、変速機、特に、手動式変速機の内部で生じた強制力が伝播することによる異音や振動の発生を抑制するシフト機構を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、第１の視点において、変速機のシフト機構であって、操作力を受けてする揺動するインナレバーと、前記インナレバーと係合しシフト方向に変位されるシフトヘッドと、前記シフトヘッドが形成されたシフトフォークと、前記シフトフォークが取り付けられ前記シフト方向に変位可能に支持されたシフトフォークシャフトと、前記シフトフォークシャフトをばね力をもって変位可能に位置決めする位置決め機構と、前記シフト機構を収容するケースと、前記シフトヘッドと前記シフト方向に沿って対向するよう配置され、前記シフトフォークシャフトが前記シフト方向に沿って所定のシフト位置に変位した際、該シフトヘッドが当接するストッパーと、を有する、ことを特徴とする変速機のシフト機構を提供する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、所定のシフト位置において、シフトフォークに強制力が入力された際、シフトヘッドはストッパーに押し当てられていることにより、シフトヘッドのガタツキが防止される。そのため、シフトヘッドに係合しているインナレバーに振動が伝達されることが防止され、さらに、操作側にある部材、例えば、インナレバーを操作するシフトケーブルやシフトレバーへの振動の伝達が防止される。この結果、シフトケーブルやシフトレバーから異音や振動が発生することが防止される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
前記ストッパーは、前記シフト方向に沿って、前記シフトヘッドの両側に対向するよう配置される。
【００１０】
前記ストッパーは、前記インナレバーの荷重方向に配置される。
【００１１】
前記ストッパーは、前記ケースの内壁又は前記内壁に固定された別の部材でもよい。例えば、前記シフトヘッドの一側のストッパーをケース内壁とし同他側を別部材とし、又はその逆とし、或いは両側をケース内壁又は別部材とする。
【００１２】
シフト機構は、シフトフォークシャフトの他側に配置され該シフトフォークシャフトと他端側に向かって付勢し且つ位置決めする機構、好ましくは、ロックボールとロックボールを付勢するスプリングを備えるロックボール機構を有する。
【００１３】
本発明のシフト機構は、手動変速機に好適に適用され、特に、平行歯車式変速機構を備えた手動変速機に好適に適用される。
【実施例１】
【００１４】
図１は、本発明の実施例１に係る手動式変速機のシフト機構を説明するための図である。
【００１５】
図１を参照すると、本発明の実施例１に係る変速機のシフト機構１は、操作力を受けてする揺動するインナレバー２と、インナレバー２と係合しシフト方向に変位されるシフトヘッド３と、シフトヘッド３が形成されたシフトフォーク４と、シフトフォーク４が取り付けられシフト方向に変位可能に支持されたシフトフォークシャフト５と、シフトフォークシャフト５をばね力をもって変位可能に位置決めするロックボール機構（位置決め機構）６と、シフト機構１を収容するケース７と、シフトヘッド３とシフト方向に沿って対向するよう配置され、シフトフォークシャフト５がシフト方向に沿って所定のシフト位置に変位した際、シフトヘッド３が当接するストッパー８ａ（ハッチングで示す）と、を有する。
【００１６】
ストッパー８ａは、シフト方向に沿って、シフトヘッド３の一側に対向するよう配置されている。また、ストッパー８ａは、インナレバー２の荷重方向に配置されている。ストッパー８ａはケース７の内壁面でよく、或いは内壁に固定された別の部材でもよい。
【００１７】
シフト機構１は、さらに、シフトフォークシャフト５の一側と他側をそれぞれシフト方向に変位可能に支持する第１及び第２の軸受９，１０（シフトフォークシャフト支持部）を有している。
【００１８】
ロックボール機構６は、シフトフォークシャフト５の他端側に配置され、シフトフォークシャフト５と摺接するロックボール６ａと、ロックボール６ａを介してシフトフォークシャフト５をばね力をもって位置決めするスプリング６ｂと、を備えている。
【００１９】
インナレバー２には、インナレバー２をニュートラル位置と一方及び他方のシフト位置で揺動可能に位置決めする別のロックボール機構が作用している。
【００２０】
インナレバー２は、不図示のシフトケーブル又はシフトレバーに接続されており、シフトないしセレクト操作力が入力される。
【００２１】
シフトフォーク４は、不図示の変速機構、例えば、平行歯車式変速機構の同期装置に接続され、同期装置のスリーブを、一方のシフト位置から、ニュートラル位置を挟んで、他方のシフト位置までの間をシフトさせることができる。
【００２２】
以上説明した本実施例に係る変速機のシフト機構の動作を説明する。
【００２３】
図１を参照すると、インナレバー２が一方のシフト位置へ揺動して、シフトヘッド３、シフトフォーク４及びシフトフォークシャフト５が一方のシフト位置へ揺動した際、シフトヘッド３の一側ないし一側面が、インナレバー２からのシフト荷重を受けて、ストッパー８ａに押し当てられる。よって、シフトフォーク４に強制力が入力された場合でも、シフトヘッド３が固定されているため、インナレバー２に振動が伝達されない。この結果、インナレバー２に接続されている不図示のシフトケーブルやシフトレバーからの異音や振動の発生が抑制される。
【実施例２】
【００２４】
以下、本実施例の説明においては、前記実施例１との相違点について主として説明し、本実施例の機構が前記実施例１と同様の構成を有する点については、前記実施例１の記載を適宜参照することができるものとする。
【００２５】
図２は、本発明の実施例２に係る手動式変速機のシフト機構を説明するための図である。
【００２６】
図２を参照すると、ストッパー８ｂは、シフト方向に沿って、シフトヘッド３の他側に対向するよう配置されている。ハッチングで示すストッパー８ｂは、ケース７に固定された別部材、すなわち、後進用アイドラシャフト１２の一側面である。
【００２７】
以上説明した本実施例に係る変速機のシフト機構の動作を説明する。
【００２８】
図２を参照すると、インナレバー２が他方のシフト位置へ揺動して、シフトヘッド３、シフトフォーク４及びシフトフォークシャフト５が他方のシフト位置へ揺動した際、シフトヘッド３の他側ないし他側面が、インナレバー２からのシフト荷重を受けて、ストッパー８ｂに押し当てられる。よって、シフトフォーク４に強制力が入力された場合でも、シフトヘッド３が固定されているため、インナレバー２に振動が伝達されない。この結果、インナレバー２に接続されている不図示のシフトケーブルやシフトレバーからの異音や振動の発生が抑制される。
【００２９】
なお、シフト機構１においては、図１に示したストッパー８ａと、図２に示したストッパー８ｂとを共に設けることが好ましい。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明は、変速機、中でも手動変速機、特に、シフト機構が同期機構を介して平行歯車式変速機構を変速する変速機に好適に適用され、場合によって、その他の変速機、例えば、自動化手動変速機にも適用され得る。  
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施例１に係る手動式変速機のシフト機構を説明するための図である。
【図２】本発明の実施例２に係る手動式変速機のシフト機構を説明するための図である。
【図３】従来例に係る手動式変速機のシフト機構を説明するための図である。
【符号の説明】
【００３２】
１    シフト機構
２    インナレバー
３    シフトヘッド
４    シフトフォーク
５    シフトフォークシャフト
６    ロックボール機構（位置決め機構）
６ａ    ロックボール
６ｂ    スプリング
７    ケース
８ａ，８ｂ    ストッパー
９，１０    第１及び第２の軸受
１１    別のロックボール機構
１２    後進用アイドラシャフト（別部材）
【図１】
2007071325.tif 000003
【図２】
2007071325.tif 000004
【図３】
2007071325.tif 000005