(57)【要約】【課題】長時間の運転によっても回転不良を生じ難く、かつ安価に製造可能な電動ポンプを提供する。【解決手段】電動ポンプ１において、ポンプ機構４０は、ポンプ室１０ｂ内に配設され、駆動軸２０と一体回転可能な駆動ギヤ４１と、ポンプ室１０ａを跨いで延在する従動軸４３と、従動軸４３と一体回転可能な従動ギヤ４２とを有する。ハウジング１０には、モータ室１０ｂから見てポンプ室１０ａよりも奥側にそれぞれ位置し、ニードル軸受６１を収容して駆動軸２０の前面が位置する駆動側端部室１１ａと、ニードル軸受６２を収容して従動軸４３の前面が位置する従動側端部室１１ｂとが形成され、モータ室１０ｂと従動側端部室１１ｂとは第１連通路４３ａにより連通し、駆動側端部室１１ａとモータ室１０ｂとは第２連通路４１ａにより連通し、従動側端部室１１ｂと駆動側端部室１１ａとは第３連通路５０により連通している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に互いに連通するモータ室及びポンプ室が区画されたハウジングと、
該モータ室及び該ポンプ室を跨いで延在し、該ハウジングに駆動側軸受装置を介して回転可能に軸支された駆動軸と、
該モータ室に収容され、該駆動軸を回転駆動するモータ機構と、
該ポンプ室に収容され、該駆動軸の回転駆動によって流体のポンプ作用を行うポンプ機構とを備え、
該ポンプ機構は、該ポンプ室内に配設され、該駆動軸と一体回転可能な駆動体と、該ハウジングに従動側軸受装置を介して回転可能に軸支され、該ポンプ室を跨いで延在する従動軸と、該ポンプ室内に配設され、該従動軸と一体回転可能な従動体と、該ポンプ室と連通する吸入ポート及び吐出ポートとを有し、
該ハウジングには、該モータ室から見て該ポンプ室よりも奥側にそれぞれ位置し、該駆動側軸受装置を収容して該駆動軸の一端面が位置する駆動側端部室と、該従動側軸受装置を収容して該従動軸の一端面が位置する従動側端部室とが形成されている電動ポンプにおいて、
前記モータ室と前記従動側端部室とは第１連通路により連通し、前記駆動側端部室と該モータ室とは第２連通路により連通し、該従動側端部室と該駆動側端部室とは第３連通路により連通していることを特徴とする電動ポンプ。
【請求項２】
前記従動軸及び前記従動体は別体であり、前記第１連通路は該従動軸と該従動体との間に形成されている請求項１記載の電動ポンプ。
【請求項３】
前記従動軸及び前記従動体は一体であり、前記第１連通路は該従動軸に貫設されている請求項１記載の電動ポンプ。
【請求項４】
前記駆動軸及び前記駆動体は別体であり、前記第２連通路は該駆動軸と該駆動体との間に形成されている請求項１乃至３のいずれか１項記載の電動ポンプ。
【請求項５】
前記第１連通路は、前記従動軸及び前記従動体の回転によって前記モータ室内の前記流体を前記従動側端部室内に案内可能な螺旋状に形成されている請求項１乃至４のいずれか１項記載の電動ポンプ。
【請求項６】
前記第２連通路は、前記駆動軸及び前記駆動体の回転によって前記駆動側端部室内の前記流体を前記モータ室内に案内可能な螺旋状に形成されている請求項１乃至５のいずれか１項記載の電動ポンプ。
【請求項７】
前記ハウジングは、前記ポンプ室から前記駆動軸の軸芯に向かう延長方向に、前記モータ機構への給電を行うためのハーメチック端子が装着される端子穴を有し、
前記駆動側端部室と該端子穴とは、第４連通路により連通している請求項１乃至６のいずれか１項記載の電動ポンプ。
【請求項８】
前記端子穴は、前記第３連通路の延長方向に開口している請求項７記載の電動ポンプ。
【請求項９】
前記流体がジメチルエーテルである請求項１乃至８のいずれか１項記載の電動ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は電動ポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１の図６及び図７に従来の電動ポンプが開示されている。この電動ポンプは、内部に互いに連通するモータ室及びポンプ室が区画されたハウジングと、モータ室及びポンプ室を跨いで延在し、ハウジングに駆動側軸受装置を介して回転可能に軸支された駆動軸と、モータ室に収容され、駆動軸を回転駆動するモータ機構と、ポンプ室内に収容され、駆動軸の回転駆動によって流体のポンプ作用を行うポンプ機構とを備える。
【０００３】
ポンプ機構は、ポンプ室に配設され、駆動軸と一体回転可能な駆動ギヤと、ハウジングに従動側軸受装置を介して回転可能に軸支され、ポンプ室を跨いで延在する従動軸と、ポンプ室内に配設され、従動軸と一体回転可能な従動ギヤと、ポンプ室と連通する吸入ポート及び吐出ポートとを有するギヤポンプである。従動軸及び従動ギヤは一体であり、従動軸の軸芯には第１の貫通孔が貫設され、ハウジングには第１の貫通孔と連通する第２の貫通孔が貫設されている。駆動軸及び駆動ギヤは別体であり、駆動軸と駆動ギヤとの間には、双方を相対回転不能に固定するキー溝及びキーが設けられている。
【０００４】
ハウジングには、モータ室から見てポンプ室よりも奥側にそれぞれ位置し、駆動側軸受装置を収容して駆動軸の一端面が位置する駆動側端部室と、従動側軸受装置を収容して従動軸の一端面が位置する従動側端部室とが形成されている。モータ室と従動側端部室とは第１連通路としての第１、２の貫通孔により連通し、駆動側端部室とモータ室とは第２連通路としてのキー溝及びキーの隙間により連通している。
【０００５】
このような構成である従来の電動ポンプは、モータ機構が駆動軸を回転駆動することにより、ポンプ機構が流体のポンプ作用を行う。これにより、流体は、ポンプ室と連通する吸入ポートからポンプ室の内部に吸入され、ポンプ室と連通する吐出ポートから外部に加圧されつつ吐出される。この際、モータ室及びポンプ室が内部に互いに連通することから、ポンプ室の内部を流通する流体の一部がモータ室内に流入し、モータ室内の流体と置換される。
【０００６】
また、モータ室と従動側端部室とは第１連通路により連通し、駆動側端部室とモータ室とは第２連通路により連通することから、ポンプ室の内部を流通する流体の一部が駆動軸の回転に伴って従動側端部室及び駆動側端部室に別々に流入し、従動側端部室及び駆動側端部室と置換される。このため、この電動ポンプは、潤滑性を有する流体や、潤滑成分が添加された流体を使用している場合には、モータ機構やポンプ機構の潤滑を実施することが可能である。
【０００７】
【特許文献１】特開２００４−２７８３８１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、上記従来の電動ポンプにおいて、第１連通路は、モータ室と閉塞空間である従動側端部室とを単に連通させるだけであり、流体が循環し難い。このため、流体が従動側端部室で滞留し易く、従動側端部室に摩耗粉や潤滑成分の沈殿物等が滞留する不具合が生じる場合がある。また、第２連通路も、モータ室と閉塞空間である駆動側端部室とを単に連通させるだけであることから、同様の不具合が生じる場合がある。このため、この電動ポンプを長時間運転すると、従動軸と従動側端部室との間又は駆動軸と駆動側端部室との間に摩耗粉や潤滑成分の沈殿物等が付着し、従動軸又は駆動軸の回転不良を生じるおそれがある。
【０００９】
特に、扱う流体が潤滑性の乏しいジメチルエーテル（ＤＭＥ）等である場合には、このような不具合が生じ易い。また、駆動側軸受装置又は従動側軸受装置に転がり軸受を用いる場合には、転がり軸受の転動体に摩耗粉や潤滑成分の沈殿物等が付着して転動体の回転が著しく妨げられることとなり、不具合が一層生じ易い。
【００１０】
この点、例えば、特開２００２−２０２０５８号公報の電動式圧縮機に開示されているように、駆動側端部室とモータ室とを連通路によって連通するとともに、従動側端部室とモータ室とを連通路によって連通することが考えられる。こうした電動ポンプでは、駆動側端部室及び従動側端部室がモータ室と連通することとなり、モータ室と駆動側端部室及び従動側端部室との間での流体の置換が行われると考えられるため、駆動軸及び従動軸の回転不良を生じ難いと考えられる。
【００１１】
しかしながら、こうした電動ポンプは、各々の連通路が駆動軸や従動軸の軸芯に略垂直な方向を向くように形成されているに過ぎないものであるため、モータ室と駆動側端部室との間及びモータ室と従動側端部室との間での流体の置換を充分に行うことができず、駆動側端部室や従動側端部室に摩耗粉や潤滑成分の沈殿物等が滞留しないようにすることが困難であった。
【００１２】
また、この電動ポンプでは、駆動側端部室と従動側端部室とをモータ室に連通させるために各々連通路を貫設しなければならず、ハウジングの加工が面倒であって、製造コストの高騰化も生じてしまう。
【００１３】
本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされたものであって、長時間の運転によっても回転不良を生じ難く、かつ安価に製造可能な電動ポンプを提供することを解決すべき課題としている。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の電動ポンプは、内部に互いに連通するモータ室及びポンプ室が区画されたハウジングと、
該モータ室及び該ポンプ室を跨いで延在し、該ハウジングに駆動側軸受装置を介して回転可能に軸支された駆動軸と、
該モータ室に収容され、該駆動軸を回転駆動するモータ機構と、
該ポンプ室に収容され、該駆動軸の回転駆動によって流体のポンプ作用を行うポンプ機構とを備え、
【００１５】
該ポンプ機構は、該ポンプ室内に配設され、該駆動軸と一体回転可能な駆動体と、該ハウジングに従動側軸受装置を介して回転可能に軸支され、該ポンプ室を跨いで延在する従動軸と、該ポンプ室内に配設され、該従動軸と一体回転可能な従動体と、該ポンプ室と連通する吸入ポート及び吐出ポートとを有し、
【００１６】
該ハウジングには、該モータ室から見て該ポンプ室よりも奥側にそれぞれ位置し、該駆動側軸受装置を収容して該駆動軸の一端面が位置する駆動側端部室と、該従動側軸受装置を収容して該従動軸の一端面が位置する従動側端部室とが形成されている電動ポンプにおいて、
【００１７】
前記モータ室と前記従動側端部室とは第１連通路により連通し、前記駆動側端部室と該モータ室とは第２連通路により連通し、該従動側端部室と該駆動側端部室とは第３連通路により連通していることを特徴とする。
【００１８】
このような構成である本発明の電動ポンプは、モータ機構が駆動軸を回転駆動することにより、ポンプ機構が流体のポンプ作用を行う。これにより、流体は、ポンプ室と連通する吸入ポートからポンプ室の内部に吸入され、ポンプ室と連通する吐出ポートから外部に加圧されつつ吐出される。この際、モータ室及びポンプ室が内部に互いに連通することから、ポンプ室の内部を流通する流体の一部がモータ室内に流入し、モータ室内の流体と置換される。
【００１９】
また、モータ室と従動側端部室とは第１連通路により連通し、駆動側端部室とモータ室とは第２連通路により連通し、従動側端部室と駆動側端部室とは第３連通路により連通している。そして、駆動軸の回転に伴って、遠心力によりモータ室内の軸芯近くで流体の圧力が低下し、モータ室内の軸芯から離れる領域で流体の圧力が上昇することから、モータ室内の流体の一部は、軸芯に対して第２連通路よりも離れる位置にある第１連通路から従動側端部室に流入する。そして、その流体は、第３連通路から駆動側端部室に流入し、さらに第２連通路からモータ室の軸芯近くに還流する。こうして、この電動ポンプでは、モータ室、従動側端部室及び駆動側端部室の間での流体の循環流れが生じて、従動側端部室及び駆動側端部室の流体が置換され、摩耗粉や潤滑成分の沈殿物が滞留することを防止できる。このため、この電動ポンプを長時間運転しても、従動軸と従動側端部室との間又は駆動軸と駆動側端部室との間に摩耗粉や潤滑成分の沈殿物等が付着することを防止でき、従動軸又は駆動軸の回転不良を生じ難くすることができる。
【００２０】
また、この電動ポンプでは、駆動側端部室と従動側端部室とを連通させる第３連通路を追加的に貫設するだけでよいので、ハウジングの加工があまり面倒とならず、安価に製造することができる。
【００２１】
したがって、本発明の電動ポンプは、長時間の運転によっても回転不良を生じ難く、かつ安価に製造可能である。
【００２２】
ポンプ機構としては、上記の構成を満たすものであれば、ギヤポンプ機構等の一般的なものを採用可能である。
【００２３】
本発明の電動ポンプにおいて、前記従動軸及び前記従動体は別体であり、前記第１連通路は該従動軸と該従動体との間に形成され得る。この場合、例えば、従動軸又は従動体に形成したスリットやキー溝を第１連通路にすることが可能であり、第１連通路の形成が容易となる。
【００２４】
また、本発明の電動ポンプにおいて、前記従動軸及び前記従動体は一体であり、前記第１連通路は該従動軸に貫設され得る。この場合、部品点数を減らすことが可能である。
【００２５】
さらに、本発明の電動ポンプにおいて、前記駆動軸及び前記駆動体は別体であり、前記第２連通路は該駆動軸と該駆動体との間に形成され得る。この場合、例えば、駆動軸又は駆動体に形成したスリットやキー溝を第２連通路にすることが可能であり、第２連通路の形成が容易となる。
【００２６】
上述のように、従動軸及び従動体を一体又は別体とし、駆動軸及び駆動体を一体又は別体とすることにより、部品点数の削減、部品の共通化又は加工作業の簡略化を図ることができるので、この電動ポンプは、一層安価に製造可能となる。例えば、この電動ポンプにおいて、ポンプ機構がギヤポンプ機構であり、従動軸及び従動体が別体であり、駆動軸及び駆動体が別体である場合には、ギヤ形状の従動体及び駆動体を共通化でき、部品の共通化や加工作業の簡略化を図ることができる。
【００２７】
従動軸と従動体との間に形成される第１連通路としては、例えば、従動軸と従動体とを相対回転不能に固定するキー溝及びキーの隙間であってもよい。駆動軸と駆動体との間に形成される第２連通路も同様である。
【００２８】
本発明の電動ポンプにおいて、前記第１連通路は、前記従動軸及び前記従動体の回転によって前記モータ室内の前記流体を前記従動側端部室内に案内可能な螺旋状に形成され得る。この場合、螺旋状に形成された第１連通路により、モータ室、従動側端部室及び駆動側端部室の間での流体の循環流れを促進することができる。このため、この電動ポンプは、本発明の作用効果をより確実に奏することができる。
【００２９】
また、本発明の電動ポンプにおいて、前記第２連通路は、前記駆動軸及び前記駆動体の回転によって前記駆動側端部室内の前記流体を前記モータ室内に案内可能な螺旋状に形成され得る。この場合、螺旋状に形成された第２連通路により、モータ室、従動側端部室及び駆動側端部室の間での流体の循環流れを促進することができる。このため、この電動ポンプは、本発明の作用効果をより確実に奏することができる。
【００３０】
本発明の電動ポンプにおいて、前記ハウジングは、前記ポンプ室から前記駆動軸の軸芯に向かう延長方向に、前記モータ機構への給電を行うためのハーメチック端子が装着される端子穴を有し、前記駆動側端部室と該端子穴とは、第４連通路により連通しているものとし得る。この場合、端子穴からも第４連通路を介して駆動側端部室に流体の一部が流入するので、駆動側端部室の流体の置換をより確実に実施することができる。
【００３１】
本発明の電動ポンプにおいて、前記端子穴は、前記第３連通路の延長方向に開口し得る。この場合、端子穴から第３連通路を貫設することができるので、貫設した通路の一方に栓をする場合の密閉を簡略化することが可能となる。また、端子穴から第３連通路を貫設することにより、第４連通路も同時に貫設することができる。このため、この電動ポンプは、一層安価に製造可能である。
【００３２】
本発明の電動ポンプにおいて、前記流体がジメチルエーテルであり得る。この電動ポンプは、扱う流体が潤滑性の乏しいジメチルエーテルであっても、上述の作用効果により、従動側端部室及び駆動側端部室に摩耗粉や潤滑成分の沈殿物等が滞留する不具合が生じ難いので、本発明の効果を顕著に享受することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
以下、本発明を具体化した実施例１〜３を図面を参照しつつ説明する。なお、各図において、右側が前方であり、左側が後方である。
【実施例１】
【００３４】
図１及び図２に示すように、実施例１の電動ポンプ１は、ギヤポンプ式のものであり、例えば、燃料タンクに装着されて、ジメチルエーテル等の流体を動力機関に高圧供給するものである。扱う流体が潤滑性に乏しいジメチルエーテルである場合には、ジメチルエーテルに少量の潤滑成分が添加される。この電動ポンプ１は、ハウジング１０と、駆動軸２０と、モータ機構３０と、ポンプ機構４０とを備える。
【００３５】
ハウジング１０は、前端側から後端側に向けて順に、第１ポンプハウジング１１と、第２ポンプハウジング１２と、モータハウジング１３と、端部室ハウジング１４とで構成されている。第１ポンプハウジング１１と、第２ポンプハウジング１２と、モータハウジング１３とは、複数本の通しボルト９０によって、相互に固定されている。また、モータハウジング１３と端部室ハウジング１４とは、複数本の通しボルト９１によって、相互に固定されている。
【００３６】
第１ポンプハウジング１１は、前端面側に外フランジが形成された厚肉円盤状のものであり、後端面の中央には、駆動側軸受装置としてのニードル軸受６１を収容して、後述する駆動軸２０の前端面（一端面）が位置する駆動側端部室１１ａが凹設されている。第１ポンプハウジング１１の後端面の外周側には、従動側軸受装置としてのニードル軸受６２を収容して、後述する従動軸４３の前端面（一端面）が位置する従動側端部室１１ｂが凹設されている。駆動側端部室１１ａと従動側端部室１１ｂとは、後述するモータ室１０ｂから見て後述するポンプ室１０ａよりも奥側にそれぞれ位置している。
【００３７】
従動側端部室１１ｂと駆動側端部室１１ａとは、軸芯に対して垂直方向に形成された第３連通路５０により連通している。第３連通路５０は、第１ポンプハウジング１１の外周側面から軸芯に向かって垂直に長く延びる細孔５１をドリル加工して、細孔５１の先端を駆動側端部室１１ａまで到達させた後、細孔５１の始端をプラグ５２により塞ぐことにより、簡易かつ安価に製造される。
【００３８】
第２ポンプハウジング１２は、厚肉円盤状のものであり、その中央には、駆動軸２０が挿通される開口１２ａが貫設されている。また、第２ポンプハウジング１２の外周側には、従動側軸受装置としてのニードル軸受６３を収容して後述する従動軸４３の後端面が位置する軸孔１２ｂが貫設されている。
【００３９】
第１ポンプハウジング１１と第２ポンプハウジング１２との接合部分の内部には、後述するポンプ機構４０が収容されるポンプ室１０ａが区画形成されている。また、第１ポンプハウジング１１と第２ポンプハウジング１２とには、第１ポンプハウジング１１の前端面の外周側から第２ポンプハウジング１２の後端面の外周側まで貫設される１本の端子穴１１ｍ、１２ｍが形成されている。端子穴１１ｍの前端側には、後述するステータ３２の巻線に給電するためのハーメチック端子９２が装着されている。
【００４０】
モータハウジング１３は、前端側に外フランジが形成された円筒部１３ａと、その後端側に位置する内フランジ部１３ｂとからなる。内フランジ部１３ｂの後端面の中央には、後述する駆動軸２０を回転可能に支承するボール軸受６０が装着されるボール軸受用凹部１３ｃが形成されている。
【００４１】
モータハウジング１３の円筒部１３ａの内筒面及び内フランジ部１３ｂの前端面並びに第２ポンプハウジング１２の後端面とで囲まれた領域には、モータ室１０ｂが区画されている。
【００４２】
駆動軸２０は、モータ室１０ｂ及びポンプ室１０ａを跨いで延在し、ハウジング１０に回転可能に支承されている。具体的には、駆動軸２０の前端が第１ポンプハウジング１１の駆動側端部室１１ａに、ニードル軸受６１を介して回転可能に支承され、駆動軸２０の後端がモータハウジング１３の内フランジ部１３ｂのボール軸受用凹部１３ｃに、ボール軸受６０を介して回転可能に支承されている。
【００４３】
モータ機構３０は、モータ室１０ｂに収容されたロータ３１とステータ３２とからなる。ロータ３１は、中央に駆動軸２０を挿通した状態で、ロックナット３３により駆動軸２０に固定される円筒状の鉄心である。ステータ３２は、巻線を有するとともに、モータハウジング１３の円筒部１３ａの内筒面に固定されており、ハーメチック端子９２から巻線に給電コード（図示しない）が接続されている。このモータ機構３０は、ハーメチック端子９２からステータ３２の巻線に電流が流れると、巻線とロータ３１の鉄心との間の電磁誘導作動によって、ロータ３１に回転力が作用し、駆動軸２０を回転駆動することが可能となっている。
【００４４】
ポンプ機構４０は、ポンプ室１０ａ内に配設され、駆動軸２０と一体回転可能な駆動体としての駆動ギヤ４１と、第１ポンプハウジング１１及び第２ポンプハウジング１２にニードル軸受６２、６３を介して回転可能に軸支され、ポンプ室１０ａを跨いで前後方向に延在する従動軸４３と、ポンプ室１０ａ内に配設され、従動軸４３と一体回転可能な従動体としての従動ギヤ４２と、ポンプ室１０ａと連通する吸入ポート（図示しない）及び吐出ポート４４とを有するギヤポンプ機構である。駆動ギヤ４１は、駆動軸２０の前端側にキー２１を介して一体回転可能に固定されている。また、駆動ギヤ４１には、駆動軸２０と嵌合する軸孔の一部に前後方向に貫設されるスリット状の第２連通路４１ａが形成されている。第２連通路４１ａは、駆動側端部室１１ａとモータ室１０ｂとを連通している。
【００４５】
従動ギヤ４２は、従動軸４３と一体加工されたものであり、駆動ギヤ４１と噛合している。従動軸４３は、第１ポンプハウジング１１の従動側端部室１１ｂ及び第２ポンプハウジング１２の軸孔１２ｂに、ニードル軸受６２、６３を介して、回転可能に支承されている。従動軸４３には、軸芯に沿って貫通する第１連通路４３ａが形成されている。第１連通路４３ａは、モータ室１０ｂと従動側端部室１１ｂとを連通している。
【００４６】
このような構成であるポンプ機構４０は、駆動軸２０の回転駆動によって、駆動ギヤ４１と従動ギヤ４２とが回転し、吸入ポート（図示しない）から吐出ポート４４へと流体を高圧で吐出する。こうして、このポンプ機構４０は、流体のポンプ作用を行うことが可能となっている。
【００４７】
モータ室１０ｂ及びポンプ室１０ａは、上述の第１連通路４３ａ、第２連通路４１ａに加えて、第２ポンプハウジング１２と、駆動ギヤ４１、従動ギヤ４２及び従動軸４３の隙間等を介しても、内部に互いに連通している。
【００４８】
端部室ハウジング１４は、円盤状のものであり、その前端面には、凹部１４ａが形成されている。モータハウジング１３のボール軸受用凹部１３ｃと、端部室ハウジング１４の凹部１４ａとで囲まれた領域には、端部室１０ｃが区画形成されている。端部室１０ｃには、ボール軸受６０が収容され、駆動軸２０の支持と軸方向位置決めをしている。
【００４９】
このような構成である実施例１の電動ポンプ１は、モータ機構３０が駆動軸２０を回転駆動することにより、ポンプ機構４０が流体のポンプ作用を行う。これにより、流体は、ポンプ室１０ａと連通する吸入ポート（図示しない）からポンプ室１０ａの内部に吸入され、ポンプ室１０ａと連通する吐出ポート４４から外部に加圧されつつ吐出される。この際、モータ室１０ｂ及びポンプ室１０ａが互いに連通することから、ポンプ室１０ａの内部を流通する流体の一部がモータ室１０ｂ内に流入する。
【００５０】
また、モータ室１０ｂと従動側端部室１１ｂとは第１連通路４３ａにより連通し、駆動側端部室１１ａとモータ室１０ｂとは第２連通路４１ａにより連通し、従動側端部室１１ｂと駆動側端部室１１ａとは第３連通路５０により連通している。そして、駆動軸２０の回転に伴って、モータ室１０ｂ内の軸芯近くで流体の圧力が低下し、モータ室１０ｂ内の軸芯から離れる領域で流体の圧力が上昇することから、モータ室１０ｂ内の流体の一部は、軸芯に対して第２連通路４１ａよりも離れる位置にある第１連通路４３ａから従動側端部室１１ｂに流入する。そして、その流体は、第３連通路５０から駆動側端部室１１ａに流入し、さらに第２連通路４１ａからモータ室１０ｂの軸芯近くに還流する。こうして、この電動ポンプ１では、モータ室１０ｂ、従動側端部室１１ｂ及び駆動側端部室１１ａの間での流体の循環流れが生じて、従動側端部室１１ｂ及び駆動側端部室１１ａの流体が置換され、摩耗粉や潤滑成分の沈殿物が滞留することを防止できている。このため、この電動ポンプ１を長時間運転しても、従動軸４３と従動側端部室１１ｂとの間又は駆動軸２０と駆動側端部室１１ａとの間に摩耗粉や潤滑成分の沈殿物等が付着することを防止できており、従動軸４３又は駆動軸２０の回転不良を生じ難くすることができている。
【００５１】
また、この電動ポンプ１では、駆動側端部室１１ａと従動側端部室１１ｂとを連通させる第３連通路５０を追加的に貫設するだけでよいので、ハウジング１０の加工があまり面倒とならず、安価に製造することが可能となっている。
【００５２】
したがって、実施例１の電動ポンプ１は、長時間の運転によっても回転不良を生じ難く、かつ安価に製造可能である。
【００５３】
また、この電動ポンプ１において、従動軸４３及び従動ギヤ４２は一体であり、第１連通路４３ａは従動軸４３に貫設されていることから、部品点数を減らすことができている。さらに、この電動ポンプ１において、駆動軸２０及び駆動ギヤ４１は別体であり、第２連通路４１ａは駆動軸２０と駆動ギヤ４１との間に形成されたスリット状のものであることから、第２連通路４１ａの形成が容易となっている。このため、この電動ポンプ１は、一層安価に製造可能となっている。
【００５４】
また、この電動ポンプ１は、扱う流体が潤滑性の乏しいジメチルエーテルであっても、上述の作用効果により、従動側端部室１１ｂ及び駆動側端部室１１ａに摩耗粉や潤滑成分の沈殿物等が滞留する不具合が生じ難くなっているので、本発明の効果を顕著に享受することができている。
【実施例２】
【００５５】
図３に示すように、実施例２の電動ポンプ２は、従動軸２４３及び従動ギヤ２４２が別体であり、第１連通路２４３ａが従動軸２４３と従動ギヤ２４２との間に形成されたスリット状のものである点、ハーメチック端子９２の装着箇所と吐出ポート４４ａの出口とが第１ポンプハウジング１１の前端面でなく外周側面に設けられている点、及び駆動側端部室１１ａと端子穴１１ｎとを連通する第４連通路５４が形成されている点が実施例１の電動ポンプ１と異なる。その他の構成については実施例１の電動ポンプ１と同様であるので、説明は省く。
【００５６】
従動ギヤ２４２は、駆動ギヤ４１と同じものがそのまま使用されている。そして、従動軸２４３は、駆動軸２０の前端と同一軸径の軸体である。従動ギヤ２４２は、従動軸２４３の中央にキー２１ａを介して一体回転可能に固定されている。また、従動ギヤ２４２には、従動軸２４３と嵌合する軸孔の一部に前後方向に貫設されるスリット状の第１連通路２４３ａが形成されている。第１連通路２４３ａは、従動側端部室１１ｂとモータ室１０ｂとを連通している。
【００５７】
実施例２の電動ポンプ２では、ハーメチック端子９２に接続される配線や吐出ポート４４ａに接続される配管が前方に突出して嵩張ることを抑制するため、端子穴１１ｎ及び吐出ポート４４ａが第１ポンプハウジング１１の外周側面側に向けて屈曲しており、ハーメチック端子９２の装着箇所と吐出ポート４４ａの出口とが第１ポンプハウジング１１の外周側面に設けられている。また、端子穴１１ｎは、ポンプ室１０ａから駆動軸２０の軸芯に向かう延長方向に配設されている。そして、端子穴１１ｎの開口から、軸芯に対して垂直方向にドリル加工することにより、端子穴１１ｎの内壁から駆動側端部室１１ａを経て従動側端部室１１ｂに至る細孔を形成する。これにより、細孔における駆動側端部室１１ａと従動側端部室１１ｂとを連通する部分が第３連通路５０とされ、細孔における端子穴１１ｎと駆動側端部室１１ａとを連通する部分が第４連通路５４とされる。
【００５８】
この電動ポンプ２では、遠心力により圧力が低い傾向にある駆動軸２０の軸芯付近に比べて、端子穴１１ｎの内部では圧力が高い傾向にあることから、端子穴１１ｎから第４連通路５４を介して、モータ室１０ｂに流体の流れが生じるようになっている。
【００５９】
このような構成である実施例２の電動ポンプ２も、実施例１の電動ポンプ１と同様の作用効果を奏することができている。
【００６０】
また、この電動ポンプ２において、駆動側端部室１１ａと端子穴１１ｎとが第４連通路５４により連通していることから、端子穴１１ｎからも第４連通路５４を介して駆動側端部室１１ａに流体の一部が流入し、駆動側端部室１１ａの流体の置換をより確実に実施することができている。
【００６１】
さらに、この電動ポンプ２において、従動軸２４３及び従動ギヤ２４２が別体であることから、従動ギヤ２４２を駆動ギヤ４１と同じものとして部品の共通化を図ることができている。また、第１連通路２４３ａは従動軸２４３と従動ギヤ２４２との間に形成されたスリット状のものであることから、第１連通路２４３ａの形成が容易となっている。
【００６２】
また、この電動ポンプ２において、端子穴１１ｎは、第３連通路５０の延長方向に開口していることから、端子穴１１ｎから第３連通路５０を貫設することができている。また、第４連通路５４も、端子穴１１ｎから第３連通路５０を貫設する際に、同時に貫設することができている。さらに、実施例１では細孔５１の始端を塞ぐためにプラグ５２で必要であったが、この電動ポンプ２では、ハーメチック端子９２によって密閉できることから、プラグが不要となっている。このため、この電動ポンプ２は、より一層安価に製造可能である。
【実施例３】
【００６３】
図４に示すように、実施例３の電動ポンプ３は、実施例２の電動ポンプ２に、第１連通路２４３ｂと第２連通路４１ｂとを追加工したものである。その他の構成については実施例２の電動ポンプ２と同様であるので、説明は省く。
【００６４】
駆動軸２０の前端には、第２連通路４１ｂとして、駆動軸２０及び駆動ギヤ４１の回転によって駆動側端部室１１ａ内の流体をモータ室１０ｂ内に案内可能な螺旋状の溝が形成されている。
【００６５】
従動軸２４３には、第１連通路２４３ｂとして、従動軸２４３及び従動ギヤ２４２の回転によってモータ室１０ｂ内の流体を従動側端部室１１ｂ内に案内可能な螺旋状の溝が前端から後端まで形成されている。
【００６６】
このような構成である実施例３の電動ポンプ３も、実施例１、２の電動ポンプ１、２と同様の作用効果を奏することができている。
【００６７】
また、この電動ポンプ３は、螺旋状に形成された第１連通路２４３ｂ及び第２連通路４１ｂにより、モータ室１０ｂ、従動側端部室１１ｂ及び駆動側端部室１１ａの間での流体の循環流れを促進することができている。このため、この電動ポンプは、本発明の作用効果をより確実に奏することができている。なお、実施例３において、第１連通路２４３ａ、２４３ｂ及び第２連通路４１ａ、４１ｂをそれぞれ形成していたが、第１連通路２４３ａ及び第２連通路４１ａを形成せずに、第１連通路２４３ｂ及び第２連通路４１ｂだけを形成するようにしてもよい。
【００６８】
以上において、本発明を実施例１〜３に即して説明したが、本発明は上記実施例１〜３に制限されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更して適用できることはいうまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００６９】
本発明は電動ポンプに利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】実施例１の電動ポンプの縦断面図である。
【図２】実施例１の電動ポンプの要部拡大縦断面図である。
【図３】実施例２の電動ポンプの縦断面図である。
【図４】実施例３の電動ポンプの要部拡大縦断面図である。
【符号の説明】
【００７１】
１、２、３…電動ポンプ
１０…ハウジング
１０ａ…ポンプ室
１０ｂ…モータ室
１１ａ…駆動側端部室
１１ｂ…従動側端部室
１１ｍ、１１ｎ、１２ｍ…端子穴
２０…駆動軸
３０…モータ機構
４０…ポンプ機構
４１…駆動体（駆動ギヤ）
４１ａ、４１ｂ…第２連通路
４２、２４２…従動体（従動ギヤ）
４３、２４３…従動軸
４３ａ、２４３ａ、２４３ｂ…第１連通路
４４、４４ａ…吐出ポート
５０…第３連通路
５４…第４連通路
６１…駆動側軸受装置（ニードル軸受）
６２、６３…従動側軸受装置（ニードル軸受）
９２…ハーメチック端子
【図１】
2007278229.tif 000003
【図２】
2007278229.tif 000004
【図３】
2007278229.tif 000005
【図４】
2007278229.tif 000006