(57)【要約】【課題】  車載機に求められる車載機特有の表示情報の表示の制御を適切に行うことができる「車載表示装置および車載プロキシサーバ」を提供すること。【解決手段】  車載プロキシサーバ８が、情報提供手段１０から提供された車両の走行状態に関する情報に基づいて、サーバ６から取得したコンテンツに対して、車両の走行状態において表示部２に表示することが不要な表示情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツをブラウザ７に渡すように形成され、ブラウザ７が、車載プロキシサーバ８から渡された加工後のコンテンツにしたがって、表示部２に表示することが不要な表示情報を有する指定コンテンツを要求しないように形成されていること。【選択図】      図１
2007083873.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブラウザにより、サーバに対して、表示情報を有する所定の提供元に存在する指定コンテンツの指定が記述されたコンテンツを要求し、このコンテンツの要求に応答して前記サーバから提供された前記コンテンツにしたがって、前記ブラウザにより、前記提供元に対して前記指定コンテンツを要求し、この指定コンテンツの要求に応答して前記提供元から提供された前記指定コンテンツが有する前記表示情報を、前記ブラウザによって前記表示部に表示する車載表示装置であって、
前記ブラウザによる前記コンテンツの要求に応答して前記サーバから提供される前記コンテンツを取得する車載プロキシサーバと、
この車載プロキシサーバに対して、車両の走行状態に関する情報を提供する情報提供手段と
を備え、
前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から提供された前記車両の走行状態に関する情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記車両の走行状態における前記表示部に表示することが不要な表示情報を有する前記指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、
前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記表示部に表示することが不要な表示情報を有する前記指定コンテンツを要求しないように形成されていること
を特徴とする車載表示装置。
【請求項２】
前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から、前記車両の走行状態に関する情報として、前記車両が走行中である旨の情報が提供された場合には、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記表示部に表示することが不要な表示情報としての画像情報を有する前記指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、
前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求しないように形成されていること
を特徴とする請求項１に記載の車載表示装置。
【請求項３】
前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から、前記車両の走行状態に関する情報として、前記車両が所定の速度以上の速度で走行中である旨の情報が提供された場合には、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記表示部に表示することが不要な表示情報としての画像情報を有する前記指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、
前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求しないように形成されていること
を特徴とする請求項１に記載の車載表示装置。
【請求項４】
前記画像情報が、動画情報であることを特徴とする請求項２または請求項３に記載の車載表示装置。
【請求項５】
前記車載プロキシサーバが、
運転席側の表示部への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザと、後部座席側の表示部への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザとの双方に適用され、かつ、前記後部座席側のブラウザに対しては、前記車両が走行中の場合であっても、前記画像情報を有する前記指定コンテンツの指定が記述された状態のコンテンツを渡すことが可能に形成され、
前記後部座席側のブラウザが、
前記車載プロキシサーバから渡されたコンテンツにしたがって、前記車両が走行中の場合であっても、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求して、前記画像情報を前記後部座席側の表示部に表示することが可能に形成されていること
を特徴とする請求項２または請求項４に記載の車載表示装置。
【請求項６】
前記車載プロキシサーバが、
運転席側の表示部への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザと、後部座席側の表示部への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザとの双方に適用され、かつ、前記後部座席側のブラウザに対しては、前記車両が前記所定の速度以上の速度で走行中の場合であっても、前記画像情報を有する前記指定コンテンツの指定が記述された状態のコンテンツを渡すことが可能に形成され、
前記後部座席側のブラウザが、
前記車載プロキシサーバから渡されたコンテンツにしたがって、前記車両が前記所定の速度以上の速度で走行中の場合であっても、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求して、前記画像情報を前記後部座席側の表示部に表示することが可能に形成されていること
を特徴とする請求項３または請求項４に記載の車載表示装置。
【請求項７】
ブラウザにより、サーバに対して、表示部に表示する表示情報が記述されたコンテンツを要求し、このコンテンツの要求に応答して前記サーバから提供された前記コンテンツに記述された前記表示情報を、前記ブラウザによって前記表示部に表示する車載表示装置であって、
前記ブラウザによる前記コンテンツの要求に応答して前記サーバから提供される前記コンテンツを取得する車載プロキシサーバと、
この車載プロキシサーバに対して、車両の内外の明るさに関する情報および前記車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報を提供する情報提供手段と
を備え、
前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から提供された前記車両の内外の明るさに関する情報および前記車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記表示情報の表示色を、前記車両の内外の明るさに対応した表示色に変更する加工を施し、加工後のコンテンツを、前記ブラウザに渡すように形成され、
前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記表示色を変更した後の表示情報を前記表示部に表示するように形成されていること
を特徴とする車載表示装置。
【請求項８】
前記車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報が、前記車両の内外の明るさが暗いほど暗い表示色となる情報とされていること
を特徴とする請求項７に記載の車載表示装置。
【請求項９】
前記情報提供手段によって前記車載プロキシサーバに提供される前記車両の内外の明るさに関する情報が、駐車灯信号に基づいて提供される情報とされていること
を特徴とする請求項７または請求項８に記載の車載表示装置。
【請求項１０】
ブラウザにより、サーバに対して、表示部に表示する所定の表示情報が記述されたコンテンツを要求し、このコンテンツの要求に応答して前記サーバから提供された前記コンテンツに記述された前記表示情報を、前記ブラウザによって前記表示部に表示する車載表示装置であって、
前記ブラウザによる前記コンテンツの要求に応答して前記サーバから提供される前記コンテンツを取得する車載プロキシサーバと、
この車載プロキシサーバに対して、前記表示部の画面サイズに関する情報を提供する情報提供手段と
を備え、
前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から提供された前記表示部の画面サイズに関する情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記表示情報のレイアウトを、前記表示部の画面サイズに適合したレイアウトに変更する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、
前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記レイアウトを変更した後の表示情報を前記表示部に表示するように形成されていること
を特徴とする車載表示装置。
【請求項１１】
ブラウザにより、サーバに対して、表示部に表示する所定の表示情報が記述されたコンテンツを要求し、このコンテンツの要求に応答して前記サーバから提供された前記コンテンツに記述された前記表示情報を、前記ブラウザによって前記表示部に表示する車載表示装置であって、
前記ブラウザによる前記コンテンツの要求に応答して前記サーバから提供される前記コンテンツを取得する車載プロキシサーバと、
この車載プロキシサーバに対して、車両の走行状態に関する情報を提供する情報提供手段と
を備え、
前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から、前記車両の走行状態に関する情報として、前記車両が走行中である旨の情報が提供された場合には、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記表示情報における文字の大きさを、前記車両が停車中の場合における文字の大きさよりも大きくする加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、
前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記文字の大きさを前記車両が停車中の場合よりも大きくした後の表示情報を前記表示部に表示するように形成されていること
を特徴とする車載表示装置。
【請求項１２】
前記情報提供手段によって前記車載プロキシサーバに提供される車両の走行状態に関する情報が、車速パルスおよびパーキングブレーキ信号の少なくとも一方に基づいて提供される情報とされていること
を特徴とする請求項１乃至請求項６または請求項１１のいずれか１項に記載の車載表示装置。
【請求項１３】
ブラウザにより、サーバに対して、所定の提供元に存在する指定コンテンツの指定が記述されたコンテンツを要求し、このコンテンツの要求に応答して前記サーバから提供された前記コンテンツにしたがって、前記ブラウザにより、前記提供元に対して前記指定コンテンツを要求し、この指定コンテンツの要求に応答して前記提供元から提供された前記指定コンテンツが有する表示情報を、前記ブラウザによって前記表示部に表示する車載表示装置であって、
前記ブラウザによる前記コンテンツの要求に応答して前記サーバから提供される前記コンテンツを取得する車載プロキシサーバと、
この車載プロキシサーバに対して、車載表示装置側で処理可能な情報の種類に関する情報を提供する情報提供手段と
を備え、
前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から提供された前記車載表示装置側で処理可能な情報の種類に関する情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記車載表示装置側で処理可能な種類以外の種類の情報を有する前記指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、
前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記車載表示装置側で処理可能な種類以外の種類の情報を有する前記指定コンテンツを要求しないように形成されていること
を特徴とする車載表示装置。
【請求項１４】
ブラウザによる要求に応答してサーバから提供されるコンテンツであって、表示情報を有する所定の提供元に存在する指定コンテンツの指定が記述されたコンテンツを取得する車載プロキシサーバにおいて、
車両の走行状態に関する情報を入手可能に形成され、
入手した前記車両の走行状態に関する情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記車両の走行状態における表示部に表示することが不要な前記表示情報を有する前記指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記表示部に表示することが不要な前記表示情報を有する前記指定コンテンツを要求させないようにすることが可能に形成されていること
を特徴とする車載プロキシサーバ。
【請求項１５】
前記車両の走行状態に関する情報として、前記車両が走行中である旨の情報を入手した場合には、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記表示部に表示することが不要な表示情報としての画像情報を有する前記指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求させないようにすることが可能に形成されていること
を特徴とする請求項１４に記載の車載プロキシサーバ。
【請求項１６】
前記車両の走行状態に関する情報として、前記車両が所定の速度以上の速度で走行中である旨の情報を入手した場合には、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記表示部に表示することが不要な表示情報としての画像情報を有する前記指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求させないようにすることが可能に形成されていること
を特徴とする請求項１４に記載の車載プロキシサーバ。
【請求項１７】
前記画像情報が、動画情報であることを特徴とする請求項１５または請求項１６に記載の車載プロキシサーバ。
【請求項１８】
運転席側の表示部への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザと、後部座席側の表示部への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザとの双方に適用され、かつ、前記後部座席側のブラウザに対しては、前記車両が走行中の場合であっても、前記画像情報を有する前記指定コンテンツの指定が記述された状態のコンテンツを渡すことによって、前記後部座席側のブラウザに、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求させて、前記画像情報を前記後部座席側の表示部に表示させることが可能に形成されていること
を特徴とする請求項１５または請求項１７に記載の車載プロキシサーバ。
【請求項１９】
運転席側の表示部への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザと、後部座席側の表示部への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザとの双方に適用され、かつ、前記後部座席側のブラウザに対しては、前記車両が前記所定の速度以上の速度で走行中の場合であっても、前記画像情報を有する前記指定コンテンツの指定が記述された状態のコンテンツを渡すことによって、前記後部座席側のブラウザに、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求させて、前記画像情報を前記後部座席側の表示部に表示させることが可能に形成されていること
を特徴とする請求項１６または請求項１７に記載の車載プロキシサーバ。
【請求項２０】
ブラウザによる要求に応答してサーバから提供される表示部に表示する表示情報が記述されたコンテンツを取得する車載プロキシサーバであって、
車両の内外の明るさに関する情報および前記車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報を入手可能に形成され、
入手した前記車両の内外の明るさに関する情報および前記車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記表示情報の表示色を、前記車両の内外の明るさに対応した表示色に変更する加工を施し、加工後のコンテンツを、前記ブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記表示色を変更した後の表示情報を前記表示部に表示させることが可能に形成されていること
を特徴とする車載プロキシサーバ。
【請求項２１】
前記車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報が、前記車両の内外の明るさが暗いほど暗い表示色となる情報とされていること
を特徴とする請求項２０に記載の車載プロキシサーバ。
【請求項２２】
前記車両の内外の明るさに関する情報が、駐車灯信号に基づいた情報とされていること
を特徴とする請求項２０または請求項２１に記載の車載プロキシサーバ。
【請求項２３】
ブラウザによる要求に応答してサーバから提供される表示部に表示する表示情報が記述されたコンテンツを取得する車載プロキシサーバであって、
前記表示部の画面サイズに関する情報を入手可能に形成され、
入手した前記表示部の画面サイズに関する情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記表示情報のレイアウトを、前記表示部の画面サイズに適合したレイアウトに変更する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記レイアウトを変更した後の表示情報を前記表示部に表示させることが可能に形成されていること
を特徴とする車載プロキシサーバ。
【請求項２４】
ブラウザによる要求に応答してサーバから提供される表示部に表示する表示情報が記述されたコンテンツを取得する車載プロキシサーバであって、
車両の走行状態に関する情報を入手可能に形成され、
前記車両の走行状態に関する情報として、前記車両が走行中である旨の情報を入手した場合には、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記表示情報における文字の大きさを、前記車両が停車中の場合における文字の大きさよりも大きくする加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記文字の大きさを前記車両が停車中の場合よりも大きくした後の表示情報を前記表示部に表示させることが可能に形成されていること
を特徴とする車載プロキシサーバ。
【請求項２５】
前記車両の走行状態に関する情報が、車速パルスおよびパーキングブレーキ信号の少なくとも一方に基づく情報とされていること
を特徴とする請求項１４乃至請求項１９または請求項２４のいずれか１項に記載の車載プロキシサーバ。
【請求項２６】
車載表示装置に搭載され、ブラウザによる要求に応答してサーバから提供されるコンテンツであって、所定の提供元に存在する情報を有する指定コンテンツの指定が記述されたコンテンツを取得する車載プロキシサーバにおいて、
車載表示装置側で処理可能な情報の種類に関する情報を入手可能に形成され、
入手した前記車載表示装置側で処理可能な情報の種類に関する情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記車載表示装置側で処理可能な種類以外の種類の情報を有する前記指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記車載表示装置側で処理可能な種類以外の種類の情報を有する前記指定コンテンツを要求させないようにすることが可能に形成されていること
を特徴とする車載プロキシサーバ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバに係り、特に、車両に搭載されたブラウザによって、表示部に表示情報を表示するのに好適な車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車載表示装置を備えた車載機（例えば、車載用ナビゲーション装置）の多くの機種では、ＨＴＭＬ(Hyper Text Markup Language)ブラウザを搭載することが主流となっていた。
【０００３】
ＨＴＭＬブラウザは、ＨＴＭＬで記述されたコンテンツを表示するためのソフトウェアである。
【０００４】
このＨＴＭＬブラウザの機能としては、ＨＴＭＬコンテンツに記述されているレイアウトや色使いを解釈する機能、ＨＴＭＬコンテンツに記述されている静止画や動画等の表示に必要なファイルを入手する機能およびＨＴＭＬコンテンツで指定された色やレイアウトによって、文字、画像または映像等の表示情報を画面上に描画再生して表示する機能等がある。
【０００５】
このようなＨＴＭＬコンテンツは、車載機の記憶装置内に存在する場合と、車載機外部のインターネットのWorld Wide Webサーバ（以下、Ｗｅｂサーバと称する）上に存在する場合とがある。
【０００６】
ここで、車載機の利用者がインターネット上のＨＴＭＬコンテンツを利用する場合には、Ｗｅｂサーバにアクセスし、Ｗｅｂサーバ上に存在するＨＴＭＬコンテンツを、携帯電話等を介したデータ通信によって入手するようになっていた。
【０００７】
また、従来から、インターネットを利用する際には、Ｗｅｂサーバとクライアントとの間にプロキシサーバを設置することが一般的であった。
【０００８】
プロキシサーバの目的は、通信負荷低減のためのデータキャッシュや、システム管理者の何らかの意図によるアクセス制限などが主なものであった。
【０００９】
【特許文献１】特開２００３−４４５１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
ところで、従来は、車載機に搭載されたＨＴＭＬブラウザによって、Ｗｅｂサーバ上に存在するＨＴＭＬコンテンツをそのまま再生するようになっていたため、車載機に求められる車載機特有の表示情報の表示の制御を適切に行うことができないといった問題が生じていた。
【００１１】
この問題を裏付ける事実として、例えば、以下の第１〜第５の例に示すような問題が生じていた。
【００１２】
（第１の例：走行中の動画再生の問題）
一般的に、車載機では、安全上の理由から、車両の走行中には動画の表示を抑止する必要がある。
【００１３】
しかしながら、従来のＨＴＭＬブラウザでは、車両が走行中の場合においても、ＨＴＭＬコンテンツ内にＷｅｂサーバ（提供元）上の動画ファイルを指定する記述が存在すると、車載機が、その動画ファイルをＷｅｂサーバからダウンロードして再生・表示してしまうといった問題が生じていた。
【００１４】
（第２の例：表示色の問題）
車載機では、安全上の理由から、車両の内外の明るさを考慮して、ＨＴＭＬコンテンツの再生によって表示される文字、画像または映像等の表示情報の表示色を制御することが必要となる。
【００１５】
しかしながら、多くのＨＴＭＬコンテンツでは、車両の内外の明るさに適合した表示色についてはおろか、車載機での表示に用いられること自体についても考慮されていない。また、車載機に搭載されていた一般的なＨＴＭＬブラウザも、車両の内外の明るさを全く考慮せずに表示を行うようになっていた。
【００１６】
これにより、夜間等の暗い状況下にもかかわらず、表示情報の表示色が明る過ぎるといった問題が生じていた。
【００１７】
（第３の例：画面サイズの問題）
車載機の画面サイズは、機種ごとに異なり、かつ、パソコンの画面サイズに比べて小さい。ここで、ＨＴＭＬブラウザ用の多くのＨＴＭＬコンテンツは、画面のレイアウトを、パソコンの画面上に表示することを想定して設計されている。このため、そのように設計されたＨＴＭＬコンテンツを、車載機の小さな画面で表示すると、文字が画面内に収まり切らないといった問題や、コンテンツのフォームが崩れるとった問題が生じていた。
【００１８】
このような問題を解消するためには、車載機の画面サイズに合わせてコンテンツを提供すればよいが、その場合には、コンテンツの提供者もしくはＷｅｂサーバが、パソコン用だけではなく、多様な車載機の機種のそれぞれの画面サイズに応じたコンテンツを用意しなければならず、提供者側の負担が過大となる。
【００１９】
（第４の例：通信リスクの問題）
車載機が、ＨＴＭＬブラウザで表示するＨＴＭＬコンテンツを、ネットワークを介して入手する場合、ネットワークへの通信手段は、主として、携帯電話などの移動体通信手段である。
【００２０】
このような移動体通信手段は、パソコンなどで用いられるインフラに比べて処理速度が低速であり、また、電波を使うため接続保証に乏しい。特に、車両の走行中は、電波状態が変化するため接続が不安定となる。さらに、コンテンツのデータ容量についても、制限がなく、Ｗｅｂサーバにアクセスするまでは不明であるため、従量課金の場合には通信費等の問題が生じていた。
【００２１】
このような問題は、車載機側で本来処理することができないファイルを入手するような場合に特に顕著となる。
【００２２】
（第５の例：設計変更の問題）
ＨＴＭＬの仕様は、Ｗ３Ｃ（World Wide Web Consortium）で規定されていて、汎用的なＨＴＭＬブラウザは、その仕様に合わせて設計されている。
【００２３】
現状において、ＨＴＭＬブラウザを車載機に適応させるためには、ＨＴＭＬブラウザを、車載機に求められる表示態様（走行時の動画非表示、車両の内外の明るさに適合した表示色、車載機の画面サイズに適合したレイアウト等）に合わせて設計することを要する。しかしながら、その場合には、ＨＴＭＬブラウザの設計変更に多大な労力を要するといった問題が生じていた。
【００２４】
このような第１〜第５の例に示す問題を背景として、従来は、車載機に求められる車載機特有の表示情報の表示の制御を適切に行うことができないといった問題が生じていた。
【００２５】
そこで、本発明は、このような問題に鑑みなされたものであり、車載機に求められる車載機特有の表示情報の表示の制御を適切に行うことができる車載表示装置および車載プロキシサーバを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００２６】
前述した目的を達成するため、本発明に係る車載表示装置は、ブラウザによるコンテンツの要求に応答してサーバから提供される前記コンテンツを取得する車載プロキシサーバと、この車載プロキシサーバに対して、車両の走行状態に関する情報を提供する情報提供手段とを備え、前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から提供された前記車両の走行状態に関する情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記車両の走行状態における表示部に表示することが不要な表示情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記表示部に表示することが不要な表示情報を有する前記指定コンテンツを要求しないように形成されていることを特徴としている。
【００２７】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、車載プロキシサーバが、情報提供手段から提供された車両の走行状態に関する情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、表示部に表示することが不要な表示情報を有する指定コンテンツを要求することを回避できるため、車両の走行状態に応じた表示不要な表示情報の表示を確実に防止することが可能となる。
【００２８】
また、本発明に係る車載表示装置は、車載プロキシサーバが、情報提供手段から、車両の走行状態に関する情報として、前記車両が走行中である旨の情報が提供された場合には、サーバから取得したコンテンツに対して、表示部に表示することが不要な表示情報としての画像情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求しないように形成されていることを特徴としている。
【００２９】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、車載プロキシサーバが、情報提供手段から提供された車両が走行中である旨の情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、画像情報を有する指定コンテンツを要求することを回避できるため、車両の走行中に画像が表示されることを確実に防止することが可能となる。
【００３０】
さらに、本発明に係る車載表示装置は、車載プロキシサーバが、情報提供手段から、車両の走行状態に関する情報として、前記車両が所定の速度以上の速度で走行中である旨の情報が提供された場合には、サーバから取得したコンテンツに対して、表示部に表示することが不要な表示情報としての画像情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツをブラウザに渡すように形成され、前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求しないように形成されていることを特徴としている。
【００３１】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、車載プロキシサーバが、情報提供手段から提供された車両が所定の速度以上の速度で走行中である旨の情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、画像情報を有する指定コンテンツを要求することを回避できるため、車両が所定の速度以上の速度で走行している際に画像が表示されることを確実に防止することが可能となる。
【００３２】
さらにまた、本発明に係る車載表示装置は、画像情報が、動画情報であることを特徴としている。
【００３３】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、車両の走行中あるいは車両が所定の速度以上の速度で走行している際に動画が表示されることを確実に防止することが可能となる。
【００３４】
また、本発明に係る車載表示装置は、車載プロキシサーバが、運転席側の表示部への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザと、後部座席側の表示部への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザとの双方に適用され、かつ、前記後部座席側のブラウザに対しては、車両が走行中の場合であっても、画像情報を有する指定コンテンツの指定が記述された状態のコンテンツを渡すことが可能に形成され、前記後部座席側のブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡されたコンテンツにしたがって、前記車両が走行中の場合であっても、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求して、前記画像情報を前記後部座席側の表示部に表示することが可能に形成されていることを特徴としている。
【００３５】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、いわゆるリアエンターテイメントにおいて、車両の走行中における安全性が問われない後部座席側の表示部には、車両の走行中であっても画像を表示することが可能となる。
【００３６】
さらに、本発明に係る車載表示装置は、車載プロキシサーバが、運転席側の表示部への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザと、後部座席側の表示部への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザとの双方に適用され、かつ、前記後部座席側のブラウザに対しては、車両が所定の速度以上の速度で走行中の場合であっても、画像情報を有する指定コンテンツの指定が記述された状態のコンテンツを渡すことが可能に形成され、前記後部座席側のブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡されたコンテンツにしたがって、前記車両が前記所定の速度以上の速度で走行中の場合であっても、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求して、前記画像情報を前記後部座席側の表示部に表示することが可能に形成されていることを特徴としている。
【００３７】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、リアエンターテイメントにおいて、車両の走行中における安全性が問われない後部座席側の表示部には、車両が所定の速度以上の速度で走行中であっても画像を表示することが可能となる。
【００３８】
さらにまた、本発明に係る車載表示装置は、ブラウザによるコンテンツの要求に応答してサーバから提供される前記コンテンツを取得する車載プロキシサーバと、この車載プロキシサーバに対して、車両の内外の明るさに関する情報および前記車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報を提供する情報提供手段とを備え、前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から提供された情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、表示情報の表示色を、前記車両の内外の明るさに対応した表示色に変更する加工を施し、加工後のコンテンツを、前記ブラウザに渡すように形成され、前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記表示色を変更した後の表示情報を表示部に表示するように形成されていることを特徴としている。
【００３９】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、車載プロキシサーバが、情報提供手段から提供された車両の内外の明るさに関する情報および車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、表示部に、車両の内外の明るさに適合した表示色の表示情報を表示することが可能となる。
【００４０】
また、本発明に係る車載表示装置は、車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報が、前記車両の内外の明るさが暗いほど暗い表示色となる情報とされていることを特徴としている。
【００４１】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、車両の内外の明るさが暗いほど暗い表示色の表示情報を表示することが可能となる。
【００４２】
さらに、本発明に係る車載表示装置は、情報提供手段によって車載プロキシサーバに提供される車両の内外の明るさに関する情報が、駐車灯信号に基づいて提供される情報とされていることを特徴としている。
【００４３】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、情報提供手段が、車載プロキシサーバに対して、車両の内外の明るさに関する情報を簡便かつ確実に提供することが可能となる。
【００４４】
さらにまた、本発明に係る車載表示装置は、ブラウザによるコンテンツの要求に応答してサーバから提供される前記コンテンツを取得する車載プロキシサーバと、この車載プロキシサーバに対して、表示部の画面サイズに関する情報を提供する情報提供手段とを備え、前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から提供された情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、表示情報のレイアウトを、前記表示部の画面サイズに適合したレイアウトに変更する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記レイアウトを変更した後の表示情報を前記表示部に表示するように形成されていることを特徴としている。
【００４５】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、車載プロキシサーバが、情報提供手段から提供された表示部の画面サイズに関する情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、表示部に、表示部の画面サイズに適合したレイアウトの表示情報を表示することが可能となる。
【００４６】
また、本発明に係る車載表示装置は、ブラウザによるコンテンツの要求に応答してサーバから提供される前記コンテンツを取得する車載プロキシサーバと、この車載プロキシサーバに対して、車両の走行状態に関する情報を提供する情報提供手段とを備え、前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から、前記車両の走行状態に関する情報として、前記車両が走行中である旨の情報が提供された場合には、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、表示情報における文字の大きさを、前記車両が停車中の場合における文字の大きさよりも大きくする加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記文字の大きさを前記車両が停車中の場合よりも大きくした後の表示情報を表示部に表示するように形成されていることを特徴としている。
【００４７】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、車載プロキシサーバが、情報提供手段から提供された車両が走行中である旨の情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、車両の走行中に、車両が停車中のときに比べて文字を大きく表示することが可能となる。
【００４８】
さらに、本発明に係る車載表示装置は、情報提供手段によって車載プロキシサーバに提供される車両の走行状態に関する情報が、車速パルスおよびパーキングブレーキ信号の少なくとも一方に基づいて提供される情報とされていることを特徴としている。
【００４９】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、情報提供手段が、車載プロキシサーバに対して、車両の走行状態に関する情報を簡便かつ確実に提供することが可能となる。
【００５０】
さらにまた、本発明に係る車載表示装置は、ブラウザによるコンテンツの要求に応答してサーバから提供される前記コンテンツを取得する車載プロキシサーバと、この車載プロキシサーバに対して、車載表示装置側で処理可能な情報の種類に関する情報を提供する情報提供手段とを備え、前記車載プロキシサーバが、前記情報提供手段から提供された情報に基づいて、前記サーバから取得した前記コンテンツに対して、前記車載表示装置側で処理可能な種類以外の種類の情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツを前記ブラウザに渡すように形成され、前記ブラウザが、前記車載プロキシサーバから渡された前記加工後のコンテンツにしたがって、前記車載表示装置側で処理可能な種類以外の種類の情報を有する前記指定コンテンツを要求しないように形成されていることを特徴としている。
【００５１】
そして、このように構成された車載表示装置によれば、車載プロキシサーバが、情報提供手段から提供された車載表示装置側で処理可能な情報の種類に関する情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、車載表示装置側で処理不能な情報を有する指定コンテンツを要求することを回避できるため、表示不能な表示情報を含む処理不能な情報の取り込みを確実に防止することが可能となる。
【００５２】
本発明に係る車載プロキシサーバは、車両の走行状態に関する情報を入手可能に形成され、入手した前記車両の走行状態に関する情報に基づいて、サーバから取得したコンテンツに対して、前記車両の走行状態における表示部に表示することが不要な表示情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツをブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記表示部に表示することが不要な前記表示情報を有する前記指定コンテンツを要求させないようにすることが可能に形成されていることを特徴としている。
【００５３】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、車両の走行状態に関する情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、表示部に表示することが不要な表示情報を有する指定コンテンツを要求することを回避できるため、車両の走行状態に応じた表示不要な表示情報の表示を確実に防止することが可能となる。
【００５４】
また、本発明に係る車載プロキシサーバは、車両の走行状態に関する情報として、前記車両が走行中である旨の情報を入手した場合には、サーバから取得したコンテンツに対して、表示部に表示することが不要な表示情報としての画像情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツをブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求させないようにすることが可能に形成されていることを特徴としている。
【００５５】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、車両が走行中である旨の情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、画像情報を有する指定コンテンツを要求することを回避できるため、車両の走行中に画像が表示されることを確実に防止することが可能となる。
【００５６】
さらに、本発明に係る車載プロキシサーバは、車両の走行状態に関する情報として、前記車両が所定の速度以上の速度で走行中である旨の情報を入手した場合には、サーバから取得したコンテンツに対して、表示部に表示することが不要な表示情報としての画像情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツをブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記画像情報を有する前記指定コンテンツを要求させないようにすることが可能に形成されていることを特徴としている。
【００５７】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、車両が所定の速度以上の速度で走行中である旨の情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、画像情報を有する指定コンテンツを要求することを回避できるため、車両が所定の速度以上の速度で走行している際に画像が表示されることを確実に防止することが可能となる。
【００５８】
さらにまた、本発明に係る車載プロキシサーバは、画像情報が、動画情報であることを特徴としている。
【００５９】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、車両の走行中あるいは車両が所定の速度以上の速度で走行している際に動画が表示されることを確実に防止することが可能となる。
【００６０】
また、本発明に係る車載プロキシサーバは、運転席側の表示部への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザと、後部座席側の表示部への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザとの双方に適用され、かつ、前記後部座席側のブラウザに対しては、車両が走行中の場合であっても、画像情報を有する指定コンテンツの指定が記述された状態のコンテンツを渡すことによって、前記後部座席側のブラウザに、前記画像情報を有する指定コンテンツを要求させて、前記画像情報を前記後部座席側の表示部に表示させることが可能に形成されていることを特徴としている。
【００６１】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、リアエンターテイメントにおいて、車両の走行中における安全性が問われない後部座席側の表示部には、車両の走行中であっても画像を表示させることが可能となる。
【００６２】
さらに、本発明に係る車載プロキシサーバは、運転席側の表示部への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザと、後部座席側の表示部への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザとの双方に適用され、かつ、前記後部座席側のブラウザに対しては、車両が前記所定の速度以上の速度で走行中の場合であっても、画像情報を有する指定コンテンツの指定が記述された状態のコンテンツを渡すことによって、前記後部座席側のブラウザに、前記画像情報を有する指定コンテンツを要求させて、前記画像情報を前記後部座席側の表示部に表示させることが可能に形成されていることを特徴としている。
【００６３】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、リアエンターテイメントにおいて、車両の走行中における安全性が問われない後部座席側の表示部には、車両が所定の速度以上の速度で走行中であっても画像を表示させることが可能となる。
【００６４】
さらにまた、本発明に係る車載プロキシサーバは、車両の内外の明るさに関する情報および前記車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報を入手可能に形成され、入手した前記車両の内外の明るさに関する情報および前記車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報に基づいて、サーバから取得したコンテンツに対して、表示情報の表示色を、前記車両の内外の明るさに対応した表示色に変更する加工を施し、加工後のコンテンツを、ブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記表示色を変更した後の表示情報を表示部に表示させることが可能に形成されていることを特徴としている。
【００６５】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、車両の内外の明るさに関する情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、表示部に、車両の内外の明るさに適合した表示色の表示情報を表示することが可能となる。
【００６６】
また、本発明に係る車載プロキシサーバは、車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報が、前記車両の内外の明るさが暗いほど暗い表示色となる情報とされていることを特徴としている。
【００６７】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、車両の内外の明るさが暗いほど暗い表示色の表示情報を表示させることが可能となる。
【００６８】
さらに、本発明に係る車載プロキシサーバは、車両の内外の明るさに関する情報が、駐車灯信号に基づいた情報とされていることを特徴としている。
【００６９】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、車両の内外の明るさに関する情報を簡便かつ確実に入手することが可能となる。
【００７０】
さらにまた、本発明に係る車載プロキシサーバは、表示部の画面サイズに関する情報を入手可能に形成され、入手した前記表示部の画面サイズに関する情報に基づいて、サーバから取得したコンテンツに対して、表示情報のレイアウトを、前記表示部の画面サイズに適合したレイアウトに変更する加工を施し、加工後のコンテンツをブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記レイアウトを変更した後の表示情報を表示部に表示させることが可能に形成されていることを特徴としている。
【００７１】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、表示部の画面サイズに関する情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、表示部に、表示部の画面サイズに適合したレイアウトの表示情報を表示することが可能となる。
【００７２】
また、本発明に係る車載プロキシサーバは、車両の走行状態に関する情報を入手可能に形成され、前記車両の走行状態に関する情報として、前記車両が走行中である旨の情報を入手した場合には、サーバから取得したコンテンツに対して、表示情報における文字の大きさを、前記車両が停車中の場合における文字の大きさよりも大きくする加工を施し、加工後のコンテンツをブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記文字の大きさを前記車両が停車中の場合よりも大きくした後の表示情報を表示部に表示させることが可能に形成されていることを特徴としている。
【００７３】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、車両が走行中である旨の情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、車両の走行中に、車両が停車中のときに比べて文字を大きく表示することが可能となる。
【００７４】
さらに、本発明に係る車載プロキシサーバは、車両の走行状態に関する情報が、車速パルスおよびパーキングブレーキ信号の少なくとも一方に基づく情報とされていることを特徴としている。
【００７５】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、車両の走行状態に関する情報を簡便かつ確実に入手することが可能となる。
【００７６】
さらにまた、本発明に係る車載プロキシサーバは、車載表示装置側で処理可能な情報の種類に関する情報を入手可能に形成され、入手した前記車載表示装置側で処理可能な情報の種類に関する情報に基づいて、サーバから取得したコンテンツに対して、前記車載表示装置側で処理可能な種類以外の種類の情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施し、加工後のコンテンツをブラウザに渡すことによって、前記ブラウザに、前記車載表示装置側で処理可能な種類以外の種類の情報を有する前記指定コンテンツを要求させないようにすることが可能に形成されていることを特徴としている。
【００７７】
そして、このように構成された車載プロキシサーバによれば、車載表示装置側で処理可能な情報の種類に関する情報に基づいてコンテンツを加工することにより、ブラウザが、車載表示装置側で処理不能な情報を有する指定コンテンツを要求することを回避できるため、表示不能な表示情報を含む処理不能な情報の取り込みを確実に防止することが可能となる。
【発明の効果】
【００７８】
本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、車両の走行状態に関する情報に基づいてコンテンツを加工することによって、車両の走行状態に応じた表示不要な表示情報の表示を確実に防止することができる結果、車両の走行状態に応じた表示不要な表示情報は表示しないといった車載機に求められる車載機特有の表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。また、車載プロキシサーバによってコンテンツを加工することができるため、一般的なコンテンツ（例えば、パソコン用のＨＴＭＬコンテンツ）を用いることができ、汎用性を向上させることができる。さらに、表示不要な表示情報の入手を防止することができるため、無駄な通信を回避して通信費を削減することができる。さらにまた、車載機に適応させるための特別な設計変更を行うことなく、一般的なブラウザ（例えば、Ｗ３Ｃで制定されたＨＴＭＬの仕様に準拠したブラウザコンポーネント）をそのまま用いることができ、汎用性をさらに向上させることができる。
【００７９】
また、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、車両が走行中である旨の情報に基づいてコンテンツを加工することによって、車両の走行中に画像が表示されることを確実に防止することができる結果、一般的なコンテンツおよびブラウザを用いつつ、安全上の理由により車両の走行中は画像を表示しないといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。さらに、車両の走行中における不要な画像情報の入手を防止することができるため、通信費を削減することができる。
【００８０】
さらに、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、車両が所定の速度以上の速度で走行中である旨の情報に基づいてコンテンツを加工することによって、車両が所定の速度以上の速度で走行している際に画像が表示されることを確実に防止することができる結果、一般的なコンテンツおよびブラウザを用いつつ、安全上の理由により車両が所定の速度以上の速度で走行している際には画像を表示しないといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。さらに、車両が所定の速度以上の速度で走行している際における不要な画像情報の入手を防止することができるため、通信費を削減することができる。
【００８１】
さらにまた、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、車両の走行中あるいは車両が所定の速度以上の速度で走行している際に動画が表示されることを確実に防止することができる結果、一般的なコンテンツおよびブラウザを用いつつ、安全上の理由により車両の走行中あるいは車両が所定の速度以上の速度で走行している際には動画を表示しないといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。さらに、車両の走行中または車両が所定の速度以上の速度で走行している際における不要な動画情報の入手を防止することができるため、通信費を削減することができる。
【００８２】
また、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、リアエンターテイメントにおいて、車両の走行中における安全性が問われない後部座席側の表示部には、車両の走行中であっても画像を表示することができる結果、リアエンターテイメントシステムを有効に機能させることができる。
【００８３】
さらに、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、リアエンターテイメントにおいて、車両の走行中における安全性が問われない後部座席側の表示部には、車両が所定の速度以上の速度で走行中であっても画像を表示することができる結果、リアエンターテイメントシステムを有効に機能させることができる。
【００８４】
さらにまた、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、車両の内外の明るさに関する情報および車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報に基づいてコンテンツを加工することによって、車両の内外の明るさに適合した表示色の表示情報を表示することができる結果、一般的なコンテンツおよびブラウザを用いつつ、表示情報の表示色を車両の内外の明るさに適合した表示色に制御するといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。
【００８５】
また、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、車両の内外の明るさに関する情報および車両の内外の明るさに対応した表示色に関する情報に基づいてコンテンツを加工することによって、車両の内外の明るさが暗いほど暗い表示色の表示情報を表示することができる結果、一般的なコンテンツおよびブラウザを用いつつ、表示情報の表示色を車両の内外の明るさが暗いほど暗くするといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。
【００８６】
さらに、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、車両の内外の明るさに関する情報を簡便かつ確実に入手することができる結果、表示情報の表示色について車載機に求められる表示情報の表示の制御を簡便かつ確実に行うことができる。
【００８７】
さらにまた、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、表示部の画面サイズに関する情報に基づいてコンテンツを加工することによって、表示部の画面サイズに適合したレイアウトの表示情報を表示することができる結果、一般的なコンテンツおよびブラウザを用いつつ、表示情報のレイアウトを表示部の画面サイズに適合したレイアウトに制御するといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。
【００８８】
また、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、車両が走行中である旨の情報に基づいてコンテンツを加工することによって、車両の走行中に、車両が停車中のときに比べて文字を大きく表示することができる結果、一般的なコンテンツおよびブラウザを用いつつ、車両の走行中に表示される文字の大きさを、車両の停車中のときに比べて大きくするといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。
【００８９】
さらに、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、車両の走行状態に関する情報を簡便かつ確実に入手することができる結果、車両の走行状態に応じた表示不要な表示情報は表示しないといった車載機に求められる車載機特有の表示情報の表示の制御を簡便かつ確実に行うことができる。
【００９０】
さらにまた、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバによれば、車載表示装置側で処理可能な情報の種類に関する情報に基づいてコンテンツを加工することによって、表示不能な表示情報の取り込みを確実に防止することができる結果、接続保証に乏しく電波状態が不安定な移動体通信を用いることを考慮して、表示不能な表示情報を取り込んで表示に用いようとしないといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。また、表示情報に限らず、車載表示装置側で処理不能な情報の取り込みを確実に防止することができ、従量課金等の通信リスクを軽減することができる。また、一般的なコンテンツおよびブラウザを用いることができ、汎用性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００９１】
（第１実施形態）
以下、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバの第１実施形態について、図１乃至図３を参照して説明する。
【００９２】
本実施形態における車載表示装置は、車載用ナビゲーション装置等の車載機に備えられたものである。
【００９３】
図１に示すように、本実施形態における車載表示装置１は、大別して、表示部としてのディスプレイ２と、このディスプレイ２に対する表示情報の表示の制御を行うコントローラ３と、このコントローラ３に接続された通信手段としての携帯電話５とによって構成されている。
【００９４】
車載表示装置１は、携帯電話５を介して、サーバとしてのＷｅｂサーバ６との間での通信が可能とされている。
【００９５】
コントローラ３について詳述すると、このコントローラ３には、ブラウザ７が搭載されている。このブラウザ７としては、車載機への適用を特別に考慮しない一般的なブラウザ（例えば、Ｗ３Ｃで制定されたＨＴＭＬの仕様に準拠したブラウザコンポーネント）を用いることができる。
【００９６】
ブラウザ７は、ユーザの入力操作により、携帯電話５を介してＷｅｂサーバ６に対し、表示情報（文字情報、画像情報としての静止画情報および画像情報としての動画情報等）を有する所定の提供元に存在する指定コンテンツ（文字ファイル、静止画ファイルおよび動画ファイル等）の指定が記述されたコンテンツを要求することができるようになっている。
【００９７】
なお、指定コンテンツの提供元は、指定コンテンツの指定が記述されたコンテンツ（以下、指定記述コンテンツと称する）の提供元と同様に、Ｗｅｂサーバ６自身であってもよい。
【００９８】
また、本実施形態において、指定記述コンテンツとしては、車載機への適用を特別に考慮しない一般的なＨＴＭＬコンテンツ（図１において汎用コンテンツ）を用いることができる。
【００９９】
Ｗｅｂサーバ６は、車載表示装置１からの指定記述コンテンツの要求に応答して、指定記述コンテンツを車載表示装置１に提供するようになっている。
【０１００】
Ｗｅｂサーバ６から提供された指定記述コンテンツは、携帯電話５を介してコントローラ３によって入手されるようになっている。
【０１０１】
ここで、従来は、ブラウザ７が、指定記述コンテンツを直接取得し、取得した指定記述コンテンツの記述（指定）にそのまましたがって、指定されている指定コンテンツを提供元に要求し、この要求に応答して提供元から提供された指定コンテンツが有する表示情報を、ディスプレイ２に表示していた。
【０１０２】
このような従来の構成とは異なり、本実施形態における車載表示装置１は、車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができるように構成されている。
【０１０３】
すなわち、コントローラ３は、車載プロキシサーバ８を有しており、この車載プロキシサーバ８には、所定のLocalhost（例えば、Localhost/127.0.0.1）が指定されている。
【０１０４】
車載プロキシサーバ８は、ブラウザ７による指定記述コンテンツの要求に応答してＷｅｂサーバ６から提供される指定記述コンテンツを、ブラウザ７に先んじて取得するようになっている。
【０１０５】
さらに、コントローラ３は、情報提供手段としての車両情報提供システム１０を有している。
【０１０６】
図２に示すように、本実施形態における車両情報提供システム１０は、現在の車両の走行状態に関する情報（以下、走行状態情報と称する）を生成し、この生成した走行状態情報を車載プロキシサーバ８に提供するようになっている。
【０１０７】
走行状態情報は、具体的には、現在車両が走行中であるか、または、停車中であるかを車載プロキシサーバ８に通知する情報とされている。
【０１０８】
また、図２に示すように、車両情報提供システム１０は、車両側から入力される車速パルスに基づいて、現在の車両の走行状態を簡便かつ適正に判断して、現在の車両の走行状態に応じた走行状態情報を生成するようになっている。
【０１０９】
なお、車両情報提供システム１０は、車速パルスに限らず、パーキングブレーキ信号に基づいて走行状態情報を生成するようにしてもよい。
【０１１０】
車載プロキシサーバ８は、このような車両情報提供システム１０から提供されて入手した走行状態情報に基づいて、Ｗｅｂサーバ６から取得した指定記述コンテンツに対して、現在の車両の走行状態においてディスプレイ２に表示することが不要な表示情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施すようになっている。
【０１１１】
具体的には、車載プロキシサーバ８は、車両情報提供システム１０から、現在車両が走行中である旨の走行状態情報を取得した場合には、図２に示すように、指定コンテンツとしての動画ファイル（拡張子：.mpg）の指定が記述された指定記述コンテンツに対して、動画ファイルの指定の記述を削除する加工を施すようになっている。
【０１１２】
つまり、本実施形態においては、車両が走行中である場合には、安全上の理由から動画の表示が不要であるとして、動画情報を有する動画ファイルの指定の記述を削除するようになっている。
【０１１３】
なお、図２に示す指定記述コンテンツは、ＨＴＭＬ言語で記述されたコンテンツであり、この指定記述コンテンツには、<body>タグで囲まれた本文中に、src属性によって、所定の提供先（図２におけるalpine.com）に存在する動画ファイル（図２におけるSample.mpg）の指定が記述されている。
【０１１４】
車載プロキシサーバ８は、この本文の記述を削除することになる。なお、便宜上、図２には、記述を削除する箇所（本文）に破線の二重線が施してある。
【０１１５】
ところで、このように、車載プロキシサーバ８が動画ファイルの指定の記述を削除するためには、車載プロキシサーバ８が、車両の走行中におけるディスプレイ２に表示不要な表示情報の種類が、動画情報（動画ファイル）であることを知得しておくことが必要となる。そこで、例えば、車両情報提供システム１０が、車両が走行中である旨の走行状態情報とともに、この走行状態情報に対応する表示不要な表示情報の種類が動画であることを示す情報を車載プロキシサーバ８に提供するようにしてもよい。そのようにすれば、車載プロキシサーバ８が、現在表示不要な表示情報の種類が動画であることを簡便に知得することができる。
【０１１６】
車載プロキシサーバ８は、指定記述コンテンツに対する動画ファイルの指定の記述を削除する加工を施した後のコンテンツ（以下、加工済みコンテンツと称する）を、ブラウザ７に渡すようになっている。
【０１１７】
ブラウザ７は、車載プロキシサーバ８から渡された加工済みコンテンツにしたがって、ディスプレイ２に表示することが不要な表示情報を有する指定コンテンツとしての動画情報を有する動画ファイルを、提供先に要求しないようになっている。つまり、図２に示すように、加工済みコンテンツには、動画ファイルの指定の記述がもはや存在しないので、ブラウザ７は、動画ファイルを要求しないことになる。
【０１１８】
これにより、提供先から動画ファイルが車載表示装置１に提供されることもないので、車両の走行中に、ディスプレイ２に動画が表示されることを確実に防止することができる。
【０１１９】
なお、ディスプレイ２には、車両の走行中につき動画を表示することができない旨や、”画像削除済み”の文字を表示するようにしてもよい。
【０１２０】
次に、本実施形態の作用について説明する。
【０１２１】
なお、以下の説明においては、便宜上、動画ファイルの提供元をＷｅｂサーバ６自身とする。
【０１２２】
図３に示すように、本実施形態においては、まず、図３におけるステップ１（ＳＴ１）において、ブラウザ７により、Ｗｅｂサーバ６に対して指定記述コンテンツを要求する。
【０１２３】
次いで、ステップ２（ＳＴ２）において、Ｗｅｂサーバ６は、ステップ１（ＳＴ１）における指定記述コンテンツの要求に応答して、指定記述コンテンツを車載表示装置１に提供する。
【０１２４】
このとき、Ｗｅｂサーバ６によって応答される指定記述コンテンツは、ブラウザ７によって直接的に取得されるのではなく、車載プロキシサーバ８によって取得（横取り）される。
【０１２５】
次いで、ステップ３（ＳＴ３）において、車載プロキシサーバ８は、車両情報提供システム１０から走行状態情報を読出す（提供される）ことによって、走行状態情報を入手する。
【０１２６】
図３においては、走行状態情報が、現在車両が走行中である旨の走行状態情報とされている。
【０１２７】
次いで、ステップ４（ＳＴ４）において、車載プロキシサーバ８は、Ｗｅｂサーバ６から取得した指定記述コンテンツを解析するとともに、ステップ３（ＳＴ３）において入手した走行状態情報（走行中）に基づいて、指定記述コンテンツの中から、現在の車両の走行状態に応じた加工を施すべき箇所（加工箇所）を探す。
【０１２８】
なお、図３において、車載プロキシサーバ８は、車両が走行中であることに対応して、加工箇所として、動画ファイルであるＭＰＥＧファイル（指定コンテンツ）の指定が記述された箇所を、指定記述コンテンツ内の文字列検索を用いた解析を行うことによって探す。
【０１２９】
次いで、ステップ５（ＳＴ５）において、車載プロキシサーバ８は、加工箇所を見つけた場合には、指定記述コンテンツにおける加工箇所に対して、必要な加工を施す。
【０１３０】
図３においては、ＭＰＥＧファイルの指定が記述された箇所すなわち<body>タグで囲まれた本文を削除する加工を施す。なお、図３の指定記述コンテンツにおける<body>タグで囲まれた本文に施された破線の二重線は、削除の模様を分かり易くするために便宜上記載したものである。
【０１３１】
このとき、削除した箇所には、代りに、”画像削除済み”という表示がディスプレイ２に表示されるようなＨＴＭＬタグと表示内容（文字情報）とを挿入する。
【０１３２】
次いで、ステップ６（ＳＴ６）において、車載プロキシサーバ８は、指定記述コンテンツに対するステップ５（ＳＴ５）の加工を施した後の加工済みコンテンツを、ブラウザ７に渡す（応答する）。
【０１３３】
そして、ブラウザ７は、車載プロキシサーバ８から渡された加工済みコンテンツにしたがって、加工済みコンテンツに記述された内容を実行する。
【０１３４】
このとき、加工済みコンテンツには、動画ファイルの指定の記述が存在しないので、ブラウザ７がＷｅｂサーバ６に対して動画ファイルを要求することはない（図３の×印部分参照）。
【０１３５】
また、Ｗｅｂサーバ６は、ブラウザ７からの要求がないので、当然、ブラウザ７に動画ファイルを応答することはない（図３の×印部分参照）。
【０１３６】
さらに、ブラウザ７は、自らがＷｅｂサーバ６に対して動画ファイルを要求しないので、当然、Ｗｅｂサーバ６から動画ファイルをダウンロードしてディスプレイ２上に展開・表示することもしない（図３の×印部分参照）。
【０１３７】
ブラウザ７は、動画ファイルの代りに、ディスプレイ２上に、前述した”画像削除済み”の文字を表示する。
【０１３８】
したがって、本実施形態によれば、車両情報提供システム１０から提供された走行状態情報に基づいた車載プロキシサーバ８による指定記述コンテンツの加工（動画ファイルの指定の記述の削除）により、ブラウザ７が、現在の車両の走行状態（走行中）において、ディスプレイ２に表示することが不要な表示情報（動画情報）を有する指定コンテンツ（動画ファイル）を要求することを回避できる。
【０１３９】
このため、車両の走行状態に応じた表示不要な表示情報の表示を確実に防止することが可能となる。
【０１４０】
この結果、車両の走行状態に応じた表示不要な表示情報は表示しないといった車載機に求められる車載機特有の表示情報の表示の制御、すなわち、安全上の理由により車両の走行中は動画を表示しないといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。また、車載プロキシサーバ８によって指定記述コンテンツを加工することができるため、一般的なコンテンツ（例えば、パソコン用のＨＴＭＬコンテンツ）を用いることができ、汎用性を向上させることができる。さらに、表示不要な表示情報（動画情報）の入手を防止することができるため、無駄な通信を回避して通信費を削減することができる。さらにまた、車載機に適応させるための特別な設計変更を行うことなく、一般的なブラウザ（例えば、Ｗ３Ｃで制定されたＨＴＭＬの仕様に準拠したブラウザコンポーネント）をそのまま用いることができ、汎用性をさらに向上させることができる。
【０１４１】
なお、本実施形態を、車両情報提供システム１０から車載プロキシサーバ８に提供される走行状態情報が、現在車両が所定の速度以上の速度で走行中である旨の走行状態情報である場合に適用するようにしてもよい。
【０１４２】
その場合、車両情報提供システム１０から提供された車両が所定の速度以上の速度で走行中である旨の走行状態情報に基づいた車載プロキシサーバ８による指定記述コンテンツの加工（動画ファイルの指定の記述の削除）により、ブラウザ７が、Ｗｅｂサーバ６に動画ファイルを要求することを回避できる。この結果、車両が所定の速度以上の速度で走行している際に、ディスプレイ２に動画が表示されることを確実に防止することが可能となる。
【０１４３】
また、本実施形態を、画像情報としての静止画情報を有する指定コンテンツ（ＪＰＥＧファイルやＧＩＦファイル等の静止画ファイル）に適用するようにしてもよい。
【０１４４】
その場合、走行状態情報に基づいた車載プロキシサーバ８による指定記述コンテンツの加工（静止画ファイルの指定の記述の削除）によって、車両の走行中または車両が所定の速度以上の速度で走行している際に、ブラウザ７が、静止画ファイルを要求することを防止することができる。この結果、車両の走行中または車両が所定の速度以上の速度で走行している際に、ディスプレイ２に静止画が表示されることを確実に防止することができる。
【０１４５】
さらに、本実施形態は、運転席側のディスプレイ２への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザ７と、後部座席側のディスプレイ２への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザ７（複数であってもよい）との双方に適用することができる。
【０１４６】
この場合、車載プロキシサーバ８は、後部座席側のブラウザ７に対しては、車両の走行中または車両が所定の速度以上の速度で走行中の場合であっても、動画ファイルまたは静止画ファイルの指定の記述を削除せずに、未加工の指定記述コンテンツをそのまま渡すようにしてもよい。
【０１４７】
そのようにすれば、後部座席側のブラウザ７が、車載プロキシサーバ８から渡された未加工の指定記述コンテンツにしたがって、車両の走行中または車両が所定の速度以上の速度で走行中の場合であっても、動画ファイルまたは静止画ファイルを要求して、動画または静止画をディスプレイ２に表示することができる。
【０１４８】
この結果、リアエンターテイメントにおいて、車両の走行中における安全性が問われない後部座席側のディスプレイ２には、車両の走行の有無および走行速度の多寡を問わずに動画または静止画を表示することができるため、リアエンターテイメントシステムを有効に機能させることができる。
【０１４９】
（第２実施形態）
次に、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバの第２実施形態について、図４乃至図６を参照して説明する。
【０１５０】
なお、本実施形態における車載表示装置は、外部的な構成が第１実施形態と同様であるので、図１に示した各構成部の符号と同一の符号を用いて説明する。
【０１５１】
本実施形態において、車載表示装置１のブラウザ７は、ユーザの入力操作により、携帯電話５を介してＷｅｂサーバ６に対し、図４に示すような表示色に関する情報としての背景色に関する情報（<body bgcolor>）を含む表示情報が記述されたＨＴＭＬコンテンツ（以下、未加工コンテンツと称する）を要求するようになっている。
【０１５２】
Ｗｅｂサーバ６は、車載表示装置１からの未加工コンテンツの要求に応答して、未加工コンテンツを車載表示装置１に提供するようになっている。
【０１５３】
Ｗｅｂサーバ６から提供された未加工コンテンツは、携帯電話５を介してコントローラ３によって入手されるようになっている。
【０１５４】
ここで、従来は、ブラウザ７が、未加工コンテンツを直接的に取得し、取得した未加工コンテンツに記述された背景色にそのまましたがって、その記述された背景色の表示情報をディスプレイ２に表示していた。
【０１５５】
このような従来の構成とは異なり、本実施形態における車載表示装置１は、車載機に求められる表示情報の表示の制御として、表示色としての背景色の制御を適切に行うことができるように構成されている。
【０１５６】
すなわち、図４に示すように、車載プロキシサーバ８は、ブラウザ７による未加工コンテンツの要求に応答してＷｅｂサーバ６から提供されるコンテンツを、ブラウザ７に先んじて取得するようになっている。
【０１５７】
さらに、図４に示すように、本実施形態における車両情報提供システム１０は、現在の車両の内外の明るさに関する情報（以下、明るさ情報と称する）を生成し、生成した明るさ情報を車載プロキシサーバ８に提供するようになっている。
【０１５８】
また、図４に示すように、車両情報提供システム１０は、車両側から入力される駐車灯信号に基づいて、現在の車両の内外の明るさを簡便かつ適正に判断して、現在の車両の内外の明るさに応じた明るさ情報を生成するようになっている。
【０１５９】
さらに、図４に示すように、車両情報提供システム１０は、車載プロキシサーバ８に、明るさ情報に対応した背景色に関する情報として、背景色切り替え情報を提供するようになっている。
【０１６０】
なお、図４には、背景色切り替え情報として、色コードによって表現された昼間用の背景色情報（Day=99FFCC）と、夜間用の背景色情報（Night=003366）と、深夜用の背景色情報（Midnight=001122）とが示されている。
【０１６１】
なお、車両情報提供システム１０は、背景色切替え情報を、明るさ情報に対応する背景色情報ごとに択一的に車載プロキシサーバ８に提供するようにしてもよい。
【０１６２】
この場合には、車載プロキシサーバ８に、昼間を示す明るさ情報を提供する場合には、昼間用の背景色情報のみを提供し、夜間を示す明るさ情報を提供する場合には、夜間用の背景色情報のみを提供することになる。
【０１６３】
また、これに限らず、車両情報提供システム１０は、すべての背景色情報を含む背景色切り替え情報を車載プロキシサーバ８にまとめて提供するようにしてもよい。この場合には、車載プロキシサーバ８が、車両情報提供システム１０から提供されたすべての背景色情報を含む背景色切り替え情報の中から、今回提供された明るさ情報に対応する背景色情報のみを抽出して実際に用いることになる。
【０１６４】
車載プロキシサーバ８は、このような車両情報提供システム１０から提供されて入手した明るさ情報および背景色切り替え情報に基づいて、Ｗｅｂサーバ６から取得した未加工コンテンツに対して、表示情報の背景色を、明るさ情報に対応した背景色に変更する加工を施すようになっている。
【０１６５】
具体的には、車載プロキシサーバ８は、車両情報提供システム１０から、夜間を示す明るさ情報を取得した場合には、図４に示すように、表示情報における背景色を示すタグ（<body bgcolor>）で囲まれた部分の情報（"#99FFCC"）を、車両情報提供システム１０から提供された夜間用の背景色情報（"#003366"）に変更するようになっている。
【０１６６】
車載プロキシサーバ８は、背景色を変更する加工を施した後のコンテンツ（以下、加工済みコンテンツと称する）を、ブラウザ７に渡すようになっている。
【０１６７】
そして、ブラウザ７は、車載プロキシサーバ８から渡された加工済みコンテンツにしたがって、背景色を変更した表示情報を再生してディスプレイ２に表示するようになっている。
【０１６８】
これにより、図５の表示画面のイメージに示すように、未加工コンテンツに記述された表示情報が、昼間用の明るい背景色を表示する表示情報の場合であっても、ディスプレイ２には、加工済みコンテンツの表示情報として、夜間用の暗い背景色を表示することができる。
【０１６９】
次に、本実施形態の作用について説明する。
【０１７０】
図６に示すように、本実施形態においては、まず、図６におけるステップ１（ＳＴ１）において、ブラウザ７により、Ｗｅｂサーバ６に対して未加工コンテンツを要求する。
【０１７１】
次いで、ステップ２（ＳＴ２）において、Ｗｅｂサーバ６は、ステップ１（ＳＴ１）における未加工コンテンツの要求に応答して、未加工コンテンツを車載表示装置１に提供する。
【０１７２】
このとき、Ｗｅｂサーバ６によって応答される未加工コンテンツは、ブラウザ７によって直接的に取得されるのではなく、車載プロキシサーバ８によって取得（横取り）される。
【０１７３】
次いで、ステップ３（ＳＴ３）において、車載プロキシサーバ８は、車両情報提供システム１０から明るさ情報を読出す（提供される）ことによって、明るさ情報を入手する。そして、車載プロキシサーバ８は、入手した明るさ情報に基づいて、車両の内外の明るさを解析する。
【０１７４】
図６においては、明るさ情報が、夜間を示す明るさ情報とされている。
【０１７５】
次いで、ステップ４（ＳＴ４）において、車載プロキシサーバ８は、Ｗｅｂサーバ６から取得した未加工コンテンツを解析するとともに、未加工コンテンツに記述された表示情報の中から、文字列検索によって、背景色を示すタグ（<body bgcolor>）を探す。
【０１７６】
次いで、ステップ５（ＳＴ５）において、車載プロキシサーバ８は、車両情報提供システム１０から背景色切り替え情報を読出す。
【０１７７】
そして、車載プロキシサーバ８は、未加工コンテンツに対して、未加工コンテンツにおける背景色を示すタグで囲まれた部分の情報、すなわち、昼間用の背景色情報（"#99FFCC"）を、ステップ３（ＳＴ３）において入手した明るさ情報に対応する夜間用の背景色情報（"#003366"）に変更する加工を施す。
【０１７８】
次いで、ステップ６（ＳＴ６）において、車載プロキシサーバ８は、未加工コンテンツに対するステップ５（ＳＴ５）の加工を施した後の加工済みコンテンツを、ブラウザ７に渡す。
【０１７９】
次いで、ステップ７（ＳＴ７）に示すように、ブラウザ７は、車載プロキシサーバ８から渡された加工済みコンテンツにしたがって、背景色を夜間用の背景色に変更した表示情報を、ディスプレイ２に表示する。
【０１８０】
したがって、本実施形態によれば、車両情報提供システム１０から提供された明るさ情報に基づいた車載プロキシサーバ８による未加工コンテンツの加工（背景色の変更）により、車両の内外の明るさ（明るさ情報）に適合した背景色の表示情報を表示することができる。具体的には、車両の内外の明るさが暗いほど、背景色を暗くすることができる。
【０１８１】
この結果、一般的なＨＴＭＬコンテンツおよびＨＴＭＬブラウザを用いつつ、表示情報の背景色を車両の内外の明るさに適合した背景色に制御するといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。
【０１８２】
なお、本実施形態を、運転席側のディスプレイ２への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザ７と、後部座席側のディスプレイ２への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザ７との双方に適用してもよいことは勿論である。
【０１８３】
（第３実施形態）
次に、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバの第３実施形態について、図７乃至図９を参照して説明する。
【０１８４】
なお、本実施形態における車載表示装置は、外部的な構成が第１実施形態と同様であるので、図１に示した各構成部の符号と同一の符号を用いて説明する。
【０１８５】
本実施形態において、車載表示装置１のブラウザ７は、ユーザの入力操作により、携帯電話５を介してＷｅｂサーバ６に対し、図７に示すようなレイアウトに関する情報としてのフォントサイズに関する情報（<basefont size>）を含む表示情報が記述されたＨＴＭＬコンテンツ（以下、未加工コンテンツと称する）を要求するようになっている。
【０１８６】
Ｗｅｂサーバ６は、車載表示装置１からの未加工コンテンツの要求に応答して、未加工コンテンツを車載表示装置１に提供するようになっている。
【０１８７】
Ｗｅｂサーバ６から提供された未加工コンテンツは、携帯電話５を介してコントローラ３によって入手されるようになっている。
【０１８８】
ここで、従来は、ブラウザ７が、未加工コンテンツを直接的に取得し、取得した未加工コンテンツに記述されたフォントサイズにそのまましたがって、記述されたフォントサイズの表示情報をディスプレイ２に表示していた。
【０１８９】
このような従来の構成とは異なり、本実施形態における車載表示装置１は、車載機に求められる表示情報の表示の制御として、レイアウトとしてのフォントサイズの制御を適切に行うことができるように構成されている。
【０１９０】
すなわち、図７に示すように、車載プロキシサーバ８は、ブラウザ７による未加工コンテンツの要求に応答してＷｅｂサーバ６から提供されるコンテンツを、ブラウザ７に先んじて取得するようになっている。
【０１９１】
さらに、図７に示すように、本実施形態における車両情報提供システム１０は、ディスプレイ２の画面サイズに関する情報（以下、画面サイズ情報と称する）を生成し、この生成した画面サイズ情報を車載プロキシサーバ８に提供するようになっている。
【０１９２】
なお、図７には、画面サイズ情報として、ディスプレイ２の改行画面サイズが、横３２０ドット×縦２４０ドットである旨が示されている。
【０１９３】
車載プロキシサーバ８は、このような車両情報提供システム１０から提供されて入手した画面サイズ情報に基づいて、Ｗｅｂサーバ６から取得した未加工コンテンツに対して、表示情報のフォントサイズを、画面サイズ情報に対応したフォントサイズに変更する加工を施すようになっている。
【０１９４】
具体的には、車載プロキシサーバ８は、図７に示すように、表示情報におけるフォントサイズを示すタグ、すなわち、size属性が指定されたbasefontタグ（<basefont size>）で囲まれた部分の情報（size="1"）を、車両情報提供システム１０から提供された画面サイズ情報に適合した情報（size="2"）に変更するようになっている。
【０１９５】
車載プロキシサーバ８は、フォントサイズを変更する加工を施した後のコンテンツ（以下、加工済みコンテンツと称する）を、ブラウザ７に渡すようになっている。
【０１９６】
そして、ブラウザ７は、車載プロキシサーバ８から渡された加工済みコンテンツにしたがって、フォントサイズを変更した表示情報をディスプレイ２に表示するようになっている。
【０１９７】
これにより、図８の表示画面のイメージに示すように、加工済みコンテンツの場合には、未加工コンテンツの表示情報をフォントサイズを変更せずにそのまま表示する場合に比べて、文字を大きく表示することができる。
【０１９８】
次に、本実施形態の作用について説明する。
【０１９９】
図９に示すように、本実施形態においては、まず、図９におけるステップ１（ＳＴ１）において、ブラウザ７により、Ｗｅｂサーバ６に対して未加工コンテンツを要求する。
【０２００】
次いで、ステップ２（ＳＴ２）において、Ｗｅｂサーバ６は、ステップ１（ＳＴ１）における未加工コンテンツの要求に応答して、未加工コンテンツを車載表示装置１に提供する。
【０２０１】
このとき、Ｗｅｂサーバ６によって応答される未加工コンテンツは、ブラウザ７によって直接的に取得されるのではなく、車載プロキシサーバ８によって取得（横取り）される。
【０２０２】
次いで、ステップ３（ＳＴ３）において、車載プロキシサーバ８は、車両情報提供システム１０から画面サイズ情報を読出す（提供される）ことによって、画面サイズ情報を入手する。そして、車載プロキシサーバ８は、入手した画面サイズ情報に基づいて、車両の画面サイズを解析する。
【０２０３】
次いで、ステップ４（ＳＴ４）において、車載プロキシサーバ８は、Ｗｅｂサーバ６から取得した未加工コンテンツを解析するとともに、未加工コンテンツに記述された表示情報の中から、文字列検索によって、フォントサイズを示すタグ（<basefont size>）を探す。
【０２０４】
次いで、ステップ５（ＳＴ５）において、車載プロキシサーバ８は、未加工コンテンツに対して、未加工コンテンツにおけるフォントサイズを示すタグ（<basefont size>）で囲まれた部分の情報（size="1"）を、ステップ３（ＳＴ３）において入手した画面サイズ情報に適合した情報（size="2"）に変更する加工を施す。
【０２０５】
次いで、ステップ６（ＳＴ６）において、車載プロキシサーバ８は、未加工コンテンツに対するステップ５（ＳＴ５）の加工を施した後の加工済みコンテンツを、ブラウザ７に渡す。
【０２０６】
次いで、ステップ７（ＳＴ７）に示すように、ブラウザ７は、車載プロキシサーバ８から渡された加工済みコンテンツにしたがって、フォントサイズを変更した表示情報を、ディスプレイ２に表示する。
【０２０７】
したがって、本実施形態によれば、車両情報提供システム１０から提供された画面サイズ情報に基づいた車載プロキシサーバ８による未加工コンテンツの加工（フォントサイズの変更）により、ディスプレイ２の画面サイズ（画面サイズ情報）に適合したフォントサイズの表示情報を表示することができる。
【０２０８】
この結果、一般的なＨＴＭＬコンテンツおよびＨＴＭＬブラウザを用いつつ、表示情報のフォントサイズをディスプレイ２の画面サイズに適合したフォントサイズに制御するといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。
【０２０９】
なお、本実施形態を、運転席側のディスプレイ２への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザ７と、後部座席側のディスプレイ２への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザ７との双方に適用してもよいことは勿論である。
【０２１０】
（第４実施形態）
次に、本発明に係る車載表示装置および車載プロキシサーバの第４実施形態について、図１０を参照して説明する。
【０２１１】
なお、本実施形態における車載表示装置は、外部的な構成が第１実施形態と同様であるので、図１に示した各構成部の符号と同一の符号を用いて説明する。
【０２１２】
第１実施形態と同様に、ブラウザ７は、ユーザの入力操作により、携帯電話５を介してＷｅｂサーバ６に対し、所定の提供元に存在する表示情報（文字情報、画像情報としての静止画情報および画像情報としての動画情報等）を有する指定コンテンツ（文字ファイル、静止画ファイルおよび動画ファイル等）の指定が記述されたコンテンツを要求することができるようになっている。
【０２１３】
なお、指定コンテンツの提供元は、指定コンテンツの指定が記述されたコンテンツ（以下、指定記述コンテンツと称する）の提供元と同様に、Ｗｅｂサーバ６自身であってもよい。
【０２１４】
Ｗｅｂサーバ６は、車載表示装置１からの指定記述コンテンツの要求に応答して、指定記述コンテンツを車載表示装置１に提供するようになっている。
【０２１５】
Ｗｅｂサーバ６から提供された指定記述コンテンツは、携帯電話５を介してコントローラ３によって入手されるようになっている。
【０２１６】
本実施形態における車載表示装置１は、車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができるように構成されている。
【０２１７】
すなわち、図１０に示すように、本実施形態において、車載プロキシサーバ８は、ブラウザ７による指定記述コンテンツの要求に応答してＷｅｂサーバ６から提供される指定記述コンテンツを、ブラウザ７に先んじて取得するようになっている。
【０２１８】
さらに、図１０に示すように、本実施形態における車両情報提供システム１０は、車載プロキシサーバ８に、車載表示装置１側で処理可能な情報の種類に関する情報（以下、処理可能情報と称する）を提供するようになっている。
【０２１９】
なお、図１０には、処理可能情報として、車載表示装置１側で処理可能なファイルの拡張子（.mpeg、.mpg）が示されている。
【０２２０】
車載プロキシサーバ８は、このような車両情報提供システム１０から提供されて入手した処理可能情報に基づいて、Ｗｅｂサーバ６から取得した指定記述コンテンツに対して、車載表示装置１側で処理可能な種類以外の種類の情報を有する指定コンテンツの指定の記述を削除する加工を施すようになっている。
【０２２１】
具体的には、車載プロキシサーバ８は、車両情報提供システム１０から、処理可能情報として動画ファイルの拡張子（.mpeg、.mpg）を入手した場合には、図１０に示すように、指定記述コンテンツに対して、動画ファイル以外のファイルである静止画ファイル（拡張子：.jpg）の指定の記述を削除する加工を施すようになっている。
【０２２２】
なお、図１０中、破線の二重線が施された箇所が、指定記述コンテンツの加工箇所である。
【０２２３】
そして、車載プロキシサーバ８は、指定記述コンテンツに対する静止画ファイルの指定の記述を削除する加工を施した後のコンテンツ（以下、加工済みコンテンツと称する）を、ブラウザ７に渡すようになっている。
【０２２４】
ブラウザ７は、車載プロキシサーバ８から渡された加工済みコンテンツにしたがって、車載表示装置１側で処理可能な種類以外の種類の情報を有する指定コンテンツとしての静止画情報を有する静止画ファイルを、提供先に要求しないようになっている。つまり、図１０に示すように、加工済みコンテンツには、静止画ファイルの指定の記述がもはや存在しないので、ブラウザ７は、静止画ファイルを要求しないことになる。
【０２２５】
これにより、提供先から静止画ファイルが車載表示装置１に提供されることもないので、車載表示装置１側で処理不能な静止画ファイルの取り込みを確実に防止することが可能となる。
【０２２６】
なお、ディスプレイ２には、”画像削除済み”の文字を表示するようにしてもよい。
【０２２７】
したがって、本実施形態によれば、車両情報提供システム１０から提供された処理可能情報に基づいた車載プロキシサーバ８による未加工コンテンツの加工（車載表示装置１側で処理可能なファイル以外のファイルの指定の記述の削除）により、車載表示装置１側で処理することができないファイルの取り込みを確実に防止することができる。
【０２２８】
この結果、接続保証に乏しく電波状態が不安定な移動体通信を用いることを考慮して、処理不能な表示情報を取り込んで表示に用いないように制御することができる。また、従量課金等の通信リスクを軽減することができる。さらに、一般的なＨＴＭＬコンテンツおよびＨＴＭＬブラウザを用いることができ、汎用性を向上させることができる。
【０２２９】
なお、本実施形態においては、車載表示装置１側で処理可能なファイルが動画ファイルであるが、動画ファイル以外のファイルが車載表示装置１側で処理可能なファイルとなる場合があることは言うまでもない。
【０２３０】
また、本実施形態を、運転席側のディスプレイ２への表示情報の表示を行う運転席側のブラウザ７と、後部座席側のディスプレイ２への表示情報の表示を行う後部座席側のブラウザ７との双方に適用してもよいことは勿論である。
【０２３１】
本発明は、前述した実施の形態に限定されるものではなく、必要に応じて種々の変更が可能である。
【０２３２】
例えば、車載プロキシサーバ８が、車両情報提供システム１０から、走行状態情報として、車両が走行中である旨の情報を入手した場合には、Ｗｅｂサーバ６から取得した表示情報が記述されたコンテンツに対して、表示情報における文字の大きさを、車両が停車中の場合における文字の大きさよりも大きくする加工を施し、加工後のコンテンツをブラウザ７に渡すようにしてもよい。
【０２３３】
そのようにすれば、ブラウザ７が、車載プロキシサーバ８から渡された加工後のコンテンツにしたがって、文字の大きさを車両が停車中の場合よりも大きくした後の表示情報をディスプレイ２に表示することができる。この結果、一般的なコンテンツおよびブラウザを用いつつ、車両の走行中に表示される文字の大きさを、車両の停車中のときに比べて大きくするといった車載機に求められる表示情報の表示の制御を適切に行うことができる。
【０２３４】
なお、車載プロキシサーバ８は、以上に述べた各実施形態の処理を、並行して行うようにしてもよいことは勿論である。
【０２３５】
さらに、前述した第１乃至第４実施形態においては、各実施形態に記載の発明を、運転席側のブラウザ７と後部座席側のブラウザ７との双方に適用してもよいことを述べたが、より具体的な手段としては、車載プロキシサーバ８が、複数のブラウザ７に対して、各ブラウザ７ごとに、前述した走行状態情報、明るさ情報あるいは画面サイズ情報等に応じた表示方法を個別に設定することができる仕組みを持つように構成する。
【０２３６】
例えば、車載プロキシサーバ８が、図１１に示すようなデータテーブルを持つように構成する。具体的には、図１１のデータテーブルにおいては、画面サイズ、動画ロード制御および昼夜切り替えの各制御項目の内容が、運転席、第１後部座席および第２後部座席の各座席に対応するブラウザ７ごとに設定されている。
【０２３７】
そして、車載プロキシサーバ８が、コンテンツの取得要求があったブラウザ７の設定にしたがって、Ｗｅｂサーバ６から取得したコンテンツを加工するように構成する。
【０２３８】
図１１の例で言えば、第１後部座席および第２後部座席の２つの後部座席側のブラウザ７については、車両が走行中の場合における動画の表示を規制する動画ロード制御が行わないように設定されている。これにより、車載プロキシサーバ８は、各後部座席側のブラウザ７に対しては、動画ファイルの指定の記述が削除されていない状態の指定記述コンテンツを渡すことになるので、各後部座席側のブラウザ７は、車両が走行中の場合であっても、動画ファイルを要求して各後部座席のディスプレイ２上に動画を表示することができる。
【０２３９】
また、車載プロキシサーバ８は、図１１のデータテーブルを持つ場合には、制御項目における昼夜切り替えの設定に基づくことにより、駐車灯信号に基づくコンテンツの背景色の加工を、運転席側のブラウザ７および第２後部座席側のブラウザ７からの要求によって取得されたコンテンツに対してのみ行うことになる。
【０２４０】
さらに、車載プロキシサーバ８は、図１１のデータテーブルを持つ場合には、制御項目における画面サイズの設定に基づくことにより、第１後部座席側のブラウザ７および第２後部座席側のブラウザ７からの要求によって取得されたコンテンツのフォントサイズが、運転席側のブラウザ７からの要求によって取得されたコンテンツのフォントサイズよりも大きくなるようにコンテンツを加工することになる。
【０２４１】
なお、車載プロキシサーバ８が、図１１に示した設定とは異なる設定がなされたデータテーブルを持つように構成してもよいことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【０２４２】
【図１】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの第１実施形態を示すブロック図
【図２】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの第１実施形態において、車両情報提供システムから車載プロキシサーバに提供される情報ならびに車載プロキシサーバによる加工前および加工後のコンテンツの具体的な内容を例示した説明図
【図３】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの第１実施形態において、車載表示装置による一連の処理を示す工程図
【図４】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの第２実施形態において、車両情報提供システムから車載プロキシサーバに提供される情報ならびに車載プロキシサーバによる加工前および加工後のコンテンツの具体的な内容を例示した説明図
【図５】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの第２実施形態において、表示画面のイメージを示す説明図
【図６】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの第２実施形態において、車載表示装置による一連の処理を示す工程図
【図７】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの第３実施形態において、車両情報提供システムから車載プロキシサーバに提供される情報ならびに車載プロキシサーバによる加工前および加工後のコンテンツの具体的な内容を例示した説明図
【図８】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの第３実施形態において、表示画面のイメージを示す説明図
【図９】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの第３実施形態において、車載表示装置による一連の処理を示す工程図
【図１０】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの第４実施形態において、車両情報提供システムから車載プロキシサーバに提供される情報ならびに車載プロキシサーバによる加工前および加工後のコンテンツの具体的な内容を例示した説明図
【図１１】本発明に係る車載表示装置およびこれに用いる車載プロキシサーバの実施形態において、車両に搭載された複数のブラウザの個々の表示方法が設定されたデータテーブルを示す図
【符号の説明】
【０２４３】
１  車載表示装置
２  ディスプレイ
６  Ｗｅｂサーバ
７  ブラウザ
８  車載プロキシサーバ
１０  車両情報提供システム
【図１】
2007083873.tif 000003
【図２】
2007083873.tif 000004
【図３】
2007083873.tif 000005
【図４】
2007083873.tif 000006
【図５】
2007083873.tif 000007
【図６】
2007083873.tif 000008
【図７】
2007083873.tif 000009
【図８】
2007083873.tif 000010
【図９】
2007083873.tif 000011
【図１０】
2007083873.tif 000012
【図１１】
2007083873.tif 000013