(57)【要約】【課題】  荷物の積み下ろしの状況に適した所望の開度にロックを行うことができるとともに簡潔構造でドアロックとドアロックの解除を容易に行うことができるドアロック装置を提供すること。【解決手段】  本発明のドアロック装置は、ドア枠側にスライド可能に取付けたれ、ロック溝１３ａ、１３ｂが形成されたスライド軸１０と、ドア側に取付けられ、ドアが所望の開度に開口するとき、スライド軸１０がスライドするとともにロック溝１３ａ、１３ｂと係合するロックバー３５と、スライド軸１０がスライドしロックバー３５がロック溝１３ａ、１３ｂと係合するとき、スライド軸１０に平行に固定され、ドア側に取付けられスライド軸１０と直角方向のブラケット３２に明けられたロック穴３２ａ、３２ｂにロックするロックピン４２とを備えることとした。【選択図】図１
2007146612.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドア枠側にスライド可能に取付けたれ、ロック溝が形成されたスライド軸と、ドア側に取付けられ、前記ドアが所望の開度に開口するとき、前記スライド軸がスライドするとともに前記ロック溝と係合するロックバーと、前記スライド軸がスライドし前記ロックバーが前記ロック溝と係合するとき、前記スライド軸に平行に固定され、前記ドア側に取付けられ前記スライド軸と直角方向のブラケットに明けられたロック穴にロックするロックピンとを備えたことを特徴とするドアロック装置。
【請求項２】
前記スライド軸は、スライド保持される第１の軸部と、前記第１の軸部より小径で前記ロックバーがアンロック時に外周にそって移動する第２の軸部と、前記第１の軸部と同径で、外周の軸方向に形成されたロック溝に、前記ロックバーが侵入することによりロックが行われる第３の軸部と、前記第１の軸部より小径でスライド保持される第４の軸部とで構成され、前記第４の軸部の端部には前記ロックピンが平行に固定されていることを特徴とする請求項１に記載のドアロック装置。
【請求項３】
前記ドアが所望の開度に開口したとき、前記スライド軸をスライドさせ、ロックの解錠を行う解錠操作部を備え、前記解錠操作部は、前記スライド軸の端部に設置される球状の操作部または、前記スライド軸の端部に回転自在に取付けられ先端が前記スライド軸の支持部に設けたスロパー部に係止するレバーとすることを特徴とする請求項１に記載のドアロック装置。
【請求項４】
前記ドアが所望の開度は、９０度または２７０度とすることを特徴とする請求項１に記載のドアロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、荷物の積み下ろしの状況に適した所望の開度にロックを行うことができるとともに簡潔構造でドアロックとドアロックの解除を容易に行うことができるドアロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  トラックには箱型の荷箱の後面に観音開きのドアを取付けたものがあり、観音開きのドアは、所定の位置まで開いたときロックが行われるドアロック装置が取付けられている（例えば、特許文献１参照）。このドアロック装置は、荷物の積み下ろしのため開いたとき他の車の走行や、人の歩行の邪魔にならないように、ドアがトラックの進行方向と平行になる開度が９０度開いたとき、または２７０度開いたときロックができる機構となっている。【０００３】
【特許文献１】  特開２００３−９７１３０
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  しかしながら、従来のドアロック装置は、開度が９０度開いたときロックが行われるが、駐車状況により開度を２７０度開き荷物の積み下ろしを行うときにはドアのロックはフリーとし、別途取付けるロック機構によりロックを行っていたため、全体の機構も複雑であり、またトラックへの取付け作業も複雑であり、さらにドアロックとドアロック解除もやりにくいという問題があった。
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、荷物の積み下ろしの状況に適した所望の開度にロックを行うことができるとともに簡潔構造でドアロックとドアロックの解除を容易に行うことができるドアロック装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  本発明のドアロック装置は、ドア枠側にスライド可能に取付けたれ、ロック溝が形成されたスライド軸と、ドア側に取付けられ、前記ドアが所望の開度に開口するとき、前記スライド軸がスライドするとともに前記ロック溝と係合するロックバーと、前記スライド軸がスライドし前記ロックバーが前記ロック溝と係合するとき、前記スライド軸に平行に固定され、前記ドア側に取付けられ前記スライド軸と直角方向のブラケットに明けられたロック穴にロックするロックピンとを備えることとした。
また、前記スライド軸は、スライド保持される第１の軸部と、前記第１の軸部より小径で前記ロックバーがアンロック時に外周にそって移動する第２の軸部と、前記第１の軸部と同径で、外周の軸方向に形成されたロック溝に、前記ロックバーが侵入することによりロックが行われる第３の軸部と、前記第１の軸部より小径でスライド保持される第４の軸部とで構成され、前記第４の軸部の端部には前記ロックピンが平行に固定されていることとした。
また、前記ドアが所望の開度に開口したとき、前記スライド軸をスライドさせ、ロックの解錠を行う解錠操作部を備え、前記解錠操作部は、前記スライド軸の端部に設置される球状の操作部または、前記スライド軸の端部に回転自在に取付けられ先端が前記スライド軸の支持部に設けたスロパー部に係止するレバーとすることとした。
さらに、前記ドアが所望の開度は、９０度または２７０度とすることとした。
【発明の効果】
【０００６】  本発明のドアロック装置は、ドア枠側にスライド可能に取付けたれ、ロック溝が形成されたスライド軸と、ドア側に取付けられ、前記ドアが所望の開度に開口するとき、前記スライド軸がスライドするとともに前記ロック溝と係合するロックバーと、前記スライド軸がスライドし前記ロックバーが前記ロック溝と係合するとき、前記スライド軸に平行に固定され、前記ドア側に取付けられ前記スライド軸と直角方向のブラケットに明けられたロック穴にロックするロックピンとを備えることとしたため、荷物の積み下ろしの状況に適した所望の開度にロックを行うことができるとともに簡潔構造でドアロックとドアロックの解除を容易に行うことができる。また、ドアは、ロックバーとロックピンとでロックされるため、確実に強固にロックすることができる。
また、前記スライド軸は、スライド保持される第１の軸部と、前記第１の軸部より小径で前記ロックバーがアンロック時に外周にそって移動する第２の軸部と、前記第１の軸部と同径で、外周の軸方向に形成されたロック溝に、前記ロックバーが侵入することによりロックが行われる第３の軸部と、前記第１の軸部より小径でスライド保持される第４の軸部とで構成され、前記第４の軸部の端部には前記ロックピンが平行に固定されていることとしたため、簡潔構造で確実にドアロックとドアロックの解除を容易に行うことができる。
また、前記ドアが所望の開度に開口したとき、前記スライド軸をスライドさせ、ロックの解錠を行う解錠操作部を備え、前記解錠操作部は、前記スライド軸の端部に設置される球状の操作部または、前記スライド軸の端部に回転自在に取付けられ先端が前記スライド軸の支持部に設けたスロパー部に係止するレバーとすることとしたため、ドアロックの解除をより容易に行うことができ、さらに、解錠操作部も一体に形成されているため、装着も極めて容易に行うことができる。
さらに、前記ドアが所望の開度は、９０度または２７０度とすることとしたため、道路状況や駐車状況に応じた適確な荷物の積み下ろしを行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】  以下、本発明の実施の形態のドアロック装置につき図を用いて説明する。
【実施例１】
【０００８】  図１は、本発明の実施の形態のドアロック装置の分解斜視図を示す。
図１に示すように、本発明の実施の形態のドアロック装置は、スライド軸１０と、スライド軸１０をスライド自在に保持し、観音開きのドアが後面に装着されるトラックの荷箱のドア枠に固定される荷箱側の固定ブラケット２０と、スライド軸１０に対し回転自在に取付けられ、観音開きのドアに固定されるドア側の固定ブラケット３０とにより構成されている。
スライド軸１０は、スライド保持される第１の軸部１１と、第１の軸部１１より小径で後述するロックバー３５がアンロック時に外周にそって移動する第２の軸部１２と、第１の軸部１１と同径で、外周の軸方向に形成された９０度開口用のロック溝１３ａまたは２７０度開口用のロック溝１３ｂに、ロックバー３５が侵入することによりロックが行われる第３の軸部１３と、第１の軸部１１より小径でスライド保持される第４の軸部１４とで構成され、第１の軸部１１の端部には円形のストッパ１６が取付けられ、第４の軸部１４の端部にはロックピン４１が取付けられたロックピン取付ステー４２が固定される。ロックピン４１は、スライド軸１０と並行となって取付けられる。
荷箱側のドア枠に固定される荷箱側の固定ブラケット２０は、コの字形状をしており、スライド軸１０の第１の軸部１１が穴部２１ａに挿入されスライド軸１０の一端をスライド保持する軸保持部２１と、スライド軸１０の第４の軸部１４が穴部２２ａに挿入されスライド軸１０の他端をスライド保持する軸保持部２２と、軸保持部２１と軸保持部２２とが固定されるベース部２３とで構成され、取付部２３の取付穴２３ａにボルトが挿入されトラックの荷箱のドア枠に固定される。
ドア側に固定されるドア側の固定ブラケット３０は、取付部３１の取付穴３１ａにボルトが挿入され観音開きのドアに固定されるが、端部にロックピン受穴３２ａ、３２ｂが明けられ、円筒部３４の一端が取付穴３２ｃに固定されたブラケット３２と、円筒部３４の他端が取付穴３３ｃに固定されたブラケット３３とが形成されている。
次に、スライド軸１０と、トラックの荷箱のドア枠に固定される荷箱側の固定ブラケット２０と、観音開きのドアに固定されるドア側の固定ブラケット３０との組立てにつき説明する。スライド軸１０は、矢印Ｐに示すように、荷箱側の固定ブラケット２０と、ドア側の固定ブラケット３０とに取付けられるが、荷箱側の固定ブラケット２０の軸保持部２１の穴部２１ａに挿入された後に、ドア側の固定ブラケット３０の円筒部３４に挿入され、再び図２に示すスプリング１５を介し荷箱側の固定ブラケット２０の軸保持部２２の穴部２２ａに挿入される。このとき、軸保持部２１の穴部２１ａの内側に形成された突起部２１ｂは、第３の軸部１３の外周に軸方向に沿って形成された９０度開口用のロック溝１３ａに挿入された後に、第１の軸部１１の外周に軸方向に沿って形成されたスライド溝１１ａに挿入され、また、軸保持部２２の穴部２２ａの内側に形成された突起部２２ｂは、第４の軸部１４の外周に軸方向に沿って形成されたスライド溝１４ａに挿入される。そのため、スライド軸１０は、スライド自在で回転不可の状況で取付けられる。
スライド軸１０が、荷箱側の固定ブラケット２０と、ドア側の固定ブラケット３０とに取付けられたとき、円筒部３４の内側にロックバー３５がスリット状に明けられた穴から挿入され取付けられる。また、スライド軸１０の第４の軸部１４の端部にはロックピン４１が取付けられたロックピン取付ステー４２が固定用穴４３に挿入され固定される。【０００９】  図２は、本発明の実施の形態のドアロック装置がトラックに装着され、観音開きのドアのロックを行うときの側面図を示し、図２（ａ）は、ドアが閉じているときの側面図を示し、図２（ｂ）は、ドアが９０度開口しロックしているときの側面図を示す。
す。
図２に示す本発明の実施の形態のドアロック装置は、観音開きのドアの進行方向左側に取付けられたときの図を示し、ドアにヒンジが取付けられる場合には少なくとも観音開きの左右のドアごとに１個取付けられ、ドアにヒンジが取付けられない場合には観音開きの左右のドアごとに複数個ヒンジをかねて取付けられる。
図２（ａ）に示すように、ドアが閉じているときには、スライド軸１０は、観音開きのドアが後面に装着されるトラックの荷箱のドア枠に固定される荷箱側の固定ブラケット２０と、観音開きのドアに固定されるドア側の固定ブラケット３０とにスライド可能に取付けられ、スプリング１５により矢印Ｕに示すように付勢されている。
第１の軸部１１より小径の第２の軸部１２の外側には、ドア側の固定ブラケット３０の円筒部３４の内側に取付けられたロックバー３５が配置されている。観音開きのドアは、閉じているときにはドアのハンドル側で施錠装置によりロックされている。ロックバー３５は、図２（ａ）に示すようにドアが閉じているときには、第２の軸部１２の側面に当接しているが、ドアの開口に従いドア側の固定ブラケット３０は回動し、ロックバー３５も第２の軸部１２の外周に沿って移動する。ドアが９０度開口し、ロックバー３５が９０度開口用のロック溝１３ａの位置にきたとき、スライド軸１０は上部の矢印Ｕに移動し、ロックバー３５は第３の軸部１３の９０度開口用のロック溝１３ａに挿入しロックが行われる。ロックバー３５が第３の軸部１３の９０度開口用のロック溝１３ａに挿入しロックが行われるとともに、ドア側の固定ブラケット３０の回動とともに、固定ブラケット３０のブラケット３２も回動し、ロックピン受穴３２ａがロックピン４１の位置に来るため、ロックピン４１はロックピン受穴３２ａに挿入され、ロックピン４１にてもロックが行われる。【００１０】  図２（ｂ）に示すように、ドアが９０度開口したときには、ロックバー３５が第３の軸部１３の９０度開口用のロック溝１３ａに挿入しロックが行われるとともに、ドア側の固定ブラケット３０の回動とともに、固定ブラケット３０のブラケット３２も回動し、ロックピン受穴３２ａがロックピン４１の位置に来るため、ロックピン４１はロックピン受穴３２ａに挿入され、ロックピン４１にてもロックが行われている。
ドアが９０度開口しロックされた状態を解錠してアンロックするときには、球状の解錠操作部５１を下方に下げ、ロックバー３５とロックピン４１のロックを外し、ドアのハンドルまたはドアの開口側の端部を回動させ、ドアを閉口または、さらに１８０度、即ちドアの閉口状況から２７０度まで開口することができる。ドアを２７０度まで開口したときには、球状の操作部５１を下方に下げ、ロックバー３５とロックピン４１のロックを外し、ドアのハンドルまたはドアの開口側の端部を回動させ、ドアの開口に従いドア側の固定ブラケット３０はさらに回動し、ロックバー３５も第２の軸部１２の外周に沿って移動する。ドアが２７０度開口し、ロックバー３５が第３の軸部１３の２７０度開口用のロック溝１３ｂの位置にきたとき、スライド軸１０は上部の矢印Ｕに移動し、ロックバー３５は第３の軸部１３の２７０度開口用のロック溝１３ｂに挿入しロックが行われる。ロックバー３５が第３の軸部１３の２７０度開口用のロック溝１３ｂに挿入しロックが行われるとともに、ドア側の固定ブラケット３０の回動とともに、固定ブラケット３０のブラケット３２も回動し、ロックピン受穴３２ｂがロックピン４１の位置に来るため、ロックピン４１はロックピン受穴３２ｂに挿入され、ロックピン４１にてもドアの２７０度開口でロックが行われる。【００１１】  図３は、本発明の実施の形態のドアロック装置に使用するレバー式解錠操作部の側面図を示す。
図３にしめすように、レバー式解錠操作部６０は、スライド軸１０に固定された操作レバー取付シャフト６２に操作レバー６１がピン６１ａを介し回転可能に取付けられ、操作レバー６１の先端は、荷箱側の固定ブラケット２０の軸保持部２１に取付けられたストッパブラケット６３の先端に形成されたストッパ部６３ａに係止している。操作レバー取付シャフト６２は、軸芯にそって形成された溝６１ｂに中央部が挿入され、ピン６１ａにより回転可能に取付けられる。
レバー式解錠操作部６０により解錠を行うときには、矢印Ｄに示すように操作レバー取付シャフト６２の操作部６１ｂを押しスライド軸１０をスライドさせ行うことができる。【００１２】  以上述べたように、本発明の実施の形態のドアロック装置は、荷物の積み下ろしの状況に適した９０度または２７０度の開度でドアのロックを簡潔構造で行うことができる。また、ドアは、ロックバー３５とロックピン４２とでロックされるため、確実に強固にロックすることができる。
また、ドアロックの解除も容易に行うことができ、さらに、ドアロックの解除を行う解錠操作部も一体に形成されているため、トラックへの装着も極めて容易である。
なお、本発明の実施の形態のドアロック装置は、ドアにヒンジが取付けられる場合に取付けることができ、また、ヒンジを取付けずにヒンジをかねて取付けることもできる。
また、本発明の実施の形態のドアロック装置は、トラックに装着する実施例につき説明したが、これに限定されることなく、他のドア類に取付けることもできる。
さらに、ドアを９０度または２７０度の開度以外の開度のものに自在に設定することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】  本発明の実施の形態のドアロック装置の分解斜視図を示す。
【図２】  本発明の実施の形態のドアロック装置がトラックに装着され、観音開きのドアのロックを行うときの側面図を示し、図２（ａ）は、ドアが閉じているときの側面図を示し、図２（ｂ）は、ドアが９０度開口しロックしているときの側面図を示す。す。
【図３】  本発明の実施の形態のドアロック装置に使用するレバー式解錠操作部の側面図を示す。
【符号の説明】
【００１４】  １０  スライド軸
１１  第１の軸部
１２  第２の軸部
１３  第３の軸部
１３ａ  ９０度開口用のロック溝
１３ｂ  ２７０度開口用のロック溝
１４  第４の軸部
１５  スプリング
２０  荷箱側の固定ブラケット
２１、２２  軸保持部
３０  ドア側の固定ブラケット
３２、３３  ブラケット
３２ａ、３２ｂ  ロックピン受穴
３４  円筒部
３５  ロックバー
４１  ロックピン
４２  ロックピン取付ステー
５１  球状の解錠操作部
【図１】
2007146612.tif 000003
【図２】
2007146612.tif 000004
【図３】
2007146612.tif 000005