(57)【要約】【課題】短時間で被穿孔物の所望位置に確実に穿孔できる穿孔治具を得る。【解決手段】設置部材１４の上辺１４Ｕに挿通された支持棒２２に、エアドリル１８を備えた筐体１６が保持され、支持棒２２を回転させて筐体１６を昇降できる。筐体１６は、揺動機構２８によって揺動可能とされる。エアドリル１８の位置が穿孔位置へ一致するように上下させ、押さえハンドル３４によってパネルへとエアドリル１８を押し当てて孔を穿つことができる、筐体１６がピン３０を中心として揺動するので、エアドリル１８をパネル９０に対する垂直方向に近い方向に維持して押さえつけることができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被穿孔物に穿孔するためのドリルと、
前記ドリルを前記被穿孔物に対する所定位置で保持する保持部材と、
前記ドリルを前記被穿孔物に対して押さえつけるための押さえ部材と、
前記ドリルの前記被穿孔物に対する接近方向を被穿孔物に対する垂直方向に維持する垂直維持部材と、
を有することを特徴とする穿孔治具。
【請求項２】
前記保持部材に対し前記ドリルを高さ調整可能とする高さ調整手段、
を有することを特徴とする請求項１に記載の穿孔治具。
【請求項３】
前記保持部材が、設置面上に設置される設置部材、
を有することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の穿孔治具。
【請求項４】
前記保持部材が、前記被穿孔物に係合する係合部材、
を有することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の穿孔治具。
【請求項５】
前記垂直維持部材が、前記保持部材に対し前記ドリルを揺動可能に保持する揺動部材、
を有することを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の穿孔治具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被穿孔物に穿孔するための穿孔治具に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車等を廃却するときには、自動車の構成部品、たとえばモータ等を取り外す必要がある。たとえば特許文献１では、自動車のドアを閉めた状態で、アウタパネルに動力装置を引っ掛け、この動力装置を駆動してドアアウタパネルを引き剥がすことで、モータを回収できるようにしたモータの回収装置が記載されている。しかし、特許文献１の装置では、ドアアウタパネルを引き剥がすために、実際には多くの時間を要することがある。
【０００３】
これに対し、たとえば特許文献２に記載のような穴あけ装置を用いて自動車の車体パネル等に穴をあけ、内部の構成部品を取り出すことが考えられる。しかし、特許文献２に記載の穴あけ装置では、環状の外周刃先の中心に中心ドリルを設ける必要があり、構造が複雑になる。簡単な構造の穿孔治具で車体パネルに穿孔するには、ドリルの位置調整等が必要であり、長時間を要する。
【特許文献１】特開２００３−３１２５６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は上記事実を考慮し、短時間で被穿孔物の所望位置に確実に穿孔できる穿孔治具を得ることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明では、被穿孔物に穿孔するためのドリルと、前記ドリルを前記被穿孔物に対する所定位置で保持する保持部材と、前記ドリルを前記被穿孔物に対して押さえつけるための押さえ部材と、前記ドリルの前記被穿孔物に対する接近方向を被穿孔物に対する垂直方向に維持する垂直維持部材と、を有することを特徴とする。
【０００６】
したがって、この穿孔治具では、保持部材によってドリルを被穿孔物に対し所定位置で保持できる。そして、この状態で、押さえ部材によってドリルを被穿孔物に押さえつけて接近させ、穿孔できる。このように、ドリルを被穿孔物に対して所定維持に保持した状態で押さえつけるので、短時間で所望位置に確実に穿孔できる。
【０００７】
しかも、ドリルの被穿孔物への接近方向は、垂直維持手段によって被穿孔物に対する垂直方向に維持される。したがって、押さえ部材による押さえ力によってドリルを確実に被穿孔物に接近させることが可能となり、穿孔時のドリルの位置ずれ等を抑制できる。
【０００８】
請求項２に記載の発明では、請求項１に記載の発明において、前記保持部材に対し前記ドリルを高さ調整可能とする高さ調整手段、を有することを特徴とする。
【０００９】
これにより、保持部材によってドリルを被穿孔物に対する所定位置に保持した状態で、さらにドリルの高さを調整して、位置の微調整が可能となる。
【００１０】
本発明の保持部材としては、請求項３に記載のように設置面上に設置される設置部材、を有する構成であってもよいし、請求項４に記載のように前記被穿孔物に係合する係合部材、を有する構成であってもよい。請求項３に記載の構成では、保持部材を被穿孔物に係合させる必要がないので、作業性に優れる。請求項４に記載の発明では、係合部材を被穿孔物に係合させることにより、結果的にドリルの被穿孔物に対する位置あわせができる。
【００１１】
請求項５に記載の発明では、請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の発明において、前記垂直維持部材が、前記保持部材に対し前記ドリルを揺動可能に保持する揺動部材、を有することを特徴とする。
【００１２】
すなわち、揺動部材によって保持部材に対しドリルを揺動させるだけの簡単な構成で、垂直維持部材を実現できる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明は上記構成としたので、短時間で被穿孔物の所望位置に確実に穿孔できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１及び図２には、本発明の第１実施形態の穿孔治具１２が示されている。この穿孔治具１２の用途は特に限定されるものではないが、一例として、自動車を廃却する場合に、自動車に取り付けられた部品を取り外す際の、車体のパネルへの穿孔時に用いることができる。すなわち、後述するように、車体のパネル９０（図５及び図６参照）に孔９２（図６ｓん賞）を穿ち、この孔から、自動車の構成部品（たとえばモータ９６等）を取り外す場合に好ましく用いられる。
【００１５】
穿孔治具１２は、床面ＦＬに設置される設置部材１４を有している。設置部材１４は四角形の枠状に形成されており、正面視の中央に筐体１６が保持されている。筐体１６の中央には円筒状のエアドリル１８が保持されており、この筐体１６をパネル９０に対して矢印Ａ方向に接近させつつエアドリル１８を回転させて、パネル９０に穿孔できる。筐体１６にはドリル駆動用のエアを供給するエアホース４０が接続されている。
【００１６】
設置部材１４の上辺１４Ｕの略中央には、図３に示すように、上辺１４Ｕを上下方向に貫通する雌ネジ２０が形成されており、この雌ネジ２０に、支持棒２２が挿通されている。支持棒２２の外周には、雌ネジ２０と噛み合う雄ネジ２４が形成されており、支持棒２２の上端に設けられた昇降ハンドル２６（図１及び図２参照）を回転させると、支持棒２２が長手方向、すなわち上下方向に移動する。
【００１７】
支持棒２２の下端近傍には円筒状のパイプ２９が装着されて、支持棒２２が上部分２２Ｕと下部分２２Ｌに分割されている。パイプ２９によって、支持棒２２の上部分２２Ｕと下部分２２Ｌとは分離することがないように連結されるが、上部分２２Ｕは下部分２２Ｌとは独立して回転可能とされる。
【００１８】
支持棒２２の下端には、揺動機構２８によって筐体１６が揺動可能に保持されている。揺動機構２８は、上辺１４Ｕと平行に支持棒２２を貫通するピン３０を備えており、ピン３０の両端は支持棒２２から突出している。これに対し、筐体１６の上面には一対の挿通板３２が突設されており、挿通板３２のそれぞれをピン３０が貫通している。そして、筐体１６はピン３０を中心として矢印ＳＷ方向に揺動可能とされている。
【００１９】
筐体１６の側面１６Ｓには、一対の押さえハンドル３４が設けられている。この押さえハンドル３４を押すことで、筐体１６、すなわちエアドリル１８をパネル９０に接近させ、さらにはパネル９０に強く押し付けることが可能とされている。
【００２０】
設置部材１４の下辺１４Ｂには、パネル９０への接近方向と反対側に、車輪３６が取り付けられている。車輪３６は、設置部材１４を矢印Ｂ方向に傾けると床面ＦＬに接触して、穿孔治具１２を支持しつつ回転するように、その位置（高さ）が決められている。
【００２１】
また、下辺１４Ｂには受け皿３８が取り付けられており、穿孔時に出る切断粉を受けることができるようになっている。
【００２２】
このような構成とされた第１実施形態の穿孔治具１２を使用して、被穿孔物である車体のパネル９０に穿孔するには、まず、図２に矢印Ｂで示すように穿孔治具１２（設置部材１４）を傾けて、パネル９０の穿孔位置へと移動させる。このとき、車輪３６を使用することで、容易に移動できる。
【００２３】
次に、昇降ハンドル２６を回し、エアドリル１８の位置が穿孔位置へ一致するように、筐体１６、すなわちエアドリル１８を上下させて、その高さを微調整する。
【００２４】
そして、図５に示すように、エアドリル１８を駆動回転させつつ、押さえハンドル３４（図１及び図２参照）によってパネル９０へとエアドリル１８を押し当てて、パネル９０に孔９２（図６参照）を穿つ。このとき、筐体１６がピン３０を中心として揺動するので、エアドリル１８の移動方向を、パネル９０に対する垂直方向に近い方向に維持して押さえつけることができる。なお、パネル９０の位置や傾きによっては、単に筐体１６を揺動させるだけでは、パネル９０に対してエアドリル１８の移動方向を垂直にできない場合もあるが、この場合には、穿孔治具１２全体の位置（特にパネル９０に対する距離）を適切に調整すればよい。
【００２５】
このように、本実施形態の穿孔治具１２では、設置部材１４により、筐体１６を介してエアドリル１８をパネル９０に対する所定位置に保持できる。そして、この状態で、押さえハンドル３４を用いて押さえ力をエアドリル１８に作用させて、エアドリル１８をパネル９０に強く押し当て、所望位置で確実に穿孔することができる。しかも、ピン３０を中心としてエアドリル１８を揺動させて、エアドリル１８のパネル９０に対する接近方向をパネル９０に対し垂直方向に維持できるので、穿孔時のエアドリル１８の位置ずれ等を防止して、エアドリル１８の穿孔力をパネル９０に確実に作用させることができる。以上により、短時間での穿孔が可能となる。
【００２６】
なお、穿孔後は、図６に示すように、孔９２からバール９４等を挿し入れ、モータ９６等を引き剥がすことができる。
【００２７】
図７及び図８には、本発明の第２実施形態の穿孔治具５２が示されている。以下、第２実施形態において、第１実施形態と同一の構成要素、部材等については同一符号を付して、その詳細な説明を省略する。
【００２８】
第２実施形態では、第１実施形態と同様のエアドリル１８を備えた筐体１６を有しているが、第１実施形態の設置部材１４は備えられておらず、これに代えて、筐体１６の両側面１６Ｓに、一対のフック５４が設けられている。フック５４は、筐体１６の側面１６Ｓから上方へ延出され、さらに上端部分が図８に示すようにエアドリル１８の刃先と同方向へと略半円状に湾曲して、湾曲部５４Ｂが構成されている。図１０に示すように、湾曲部５４Ｂは、車体パネル９０の上縁９０Ｅ（たとえばアウタパネル９０Ａとインナパネル９０Ｂの間）に引っ掛けることが可能な形状とされている。
【００２９】
フック５４の下端は、揺動ロック機構５６によって筐体１６に連結されている。図９に詳細に示すように、揺動ロック機構５６は、フック５４の下端近傍を収容するブラケット５８を有しており、筐体１６の側面１６Ｓとフック５４の間の部分は、鋸歯板６０とされている。側面１６Ｓからはピン６２が突設されており、鋸歯板６０の下端近傍の挿通孔６４に、このピン６２が挿通されている。このピン６２を中心として、筐体１６は矢印ＳＷ方向（図８参照）に揺動可能とされている。
【００３０】
鋸歯板６０の挿通孔６４よりも上側位置には、フック５４との対向するように鋸歯６６が形成され、フック５４にも、これに対応して鋸歯６８が形成されている。鋸歯６６、６８は、フック５４に対する筐体１６の下方移動には係合して大きな抵抗を発揮するが、この反対方向の移動、すなわちフック５４に対する筐体１６の上方移動は許容するようになっている。
【００３１】
ブラケット５８の、鋸歯板６０と反対側の面には固定ビス７０が螺合されており、固定ビス７０の先端と鋸歯板６０とでフック５４を挟持して固定できるようになっている。固定ビス７０を緩めるとこの固定も解除され、フック５４に対し筐体１６が上下に移動可能となる。
【００３２】
このような構成とされた第２実施形態の穿孔治具５２を使用した、パネル９０に穿孔するには、まず、図１０に示すように、フック５４の湾曲部５４Ｂを、パネル９０の上縁９０Ｅに引っ掛けて固定する。
【００３３】
次に、固定ビス７０を緩め、フック５４に対する筐体１６の上下位置を調整し、ドリルの位置を所望の穿孔位置と一致するように微調整する。
【００３４】
以後は第１実施形態と同様に、エアドリル１８を駆動回転させつつ、押さえハンドル３４によってパネル９０へとエアドリル１８を押し当てて、パネル９０に孔を穿つ（第１実施形態の図６参照）。このとき、筐体１６がピン６２を中心として図６に示す矢印ＳＷ方向に揺動するので、エアドリル１８の移動方向を、パネル９０に対する垂直方向に近い方向に維持して押さえつけることができる。
【００３５】
このように、第２実施形態の穿孔治具５２では、フック５４により、筐体１６を介してエアドリル１８をパネル９０に対する所定位置に保持できる。そして、この状態で、押さえハンドル３４を用いて押さえ力をエアドリル１８に作用させて、エアドリル１８をパネル９０に強く押し当て、所望位置で確実に穿孔することができる。しかも、ピン６２を中心としてエアドリル１８を揺動させて、エアドリル１８のパネル９０に対する接近方向をパネル９０に対し垂直方向に維持できるので、穿孔時のエアドリル１８の位置ずれ等を防止して、エアドリル１８の穿孔力をパネル９０に確実に作用させることができる。以上により、短時間での穿孔が可能となる。
【００３６】
なお、第２実施形態では、本発明の係合部材としてフック５４を挙げたが、係合部材はこれに限定されず、要するに、穿孔治具５２の一部（筐体１６）をパネル９０に係合させて固定できればよい。たとえばクリップ等も、本発明の係合部材に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の第１実施形態の穿孔治具の概略構成を示す正面図である。
【図２】本発明の第１実施形態の穿孔治具の概略構成を示す側面図である。
【図３】本発明の第１実施形態の穿孔治具において設置部材の上辺及び支持棒を拡大して示す断面図である。
【図４】本発明の第１実施形態の穿孔治具の揺動機構を拡大して示す側面図である。
【図５】本発明の第１実施形態の穿孔治具を使用してパネルに穿孔する状態を示す断面図である。
【図６】本発明の穿孔治具を使用して穿孔したパネルからモータを取り出す状態を示す説明図である。
【図７】本発明の第２実施形態の穿孔治具の概略構成を示す正面図である。
【図８】本発明の第２実施形態の穿孔治具の概略構成を示す側面図である。
【図９】本発明の第２実施形態の穿孔治具の揺動ロック機構を拡大して示す側面図である。
【図１０】本発明の第２実施形態の穿孔治具を使用してパネルに穿孔する状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３８】
１２  穿孔治具
１４  設置部材（保持部材）
１６  筐体
１８  エアドリル
２０  雌ネジ
２２  支持棒（高さ調整手段）
２４  雄ネジ
２６  昇降ハンドル
２８  揺動機構（垂直維持部材）
３０  ピン
３２  挿通板
３４  押さえハンドル（押さえ部材）
３６  車輪
３８  受け皿
５２  穿孔治具
５４  フック（保持部材）
５４Ｂ      湾曲部
５６  揺動ロック機構（垂直維持部材）
５８  ブラケット
６０  鋸歯板
６２  ピン
６４  挿通孔
６６  鋸歯
６８  鋸歯
７０  固定ビス（高さ調整手段）
９０  パネル
９０  車体パネル
９２  孔
９４  バール
９６  モータ
ＦＬ  床面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2007210038.tif 000010
【図９】
2007210038.tif 000011
【図１０】
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