(57)【要約】【課題】エンジンの冷却水を冷却するラジエータの前面に設ける防塵網の脱着作業を容易に行えるようにする。【解決手段】ラジエータ１３前面に防塵網２１を上下方向に挿脱可能に案内するガイド体２２を設けると共に、当該ガイド体２２を機体前方に向けて傾倒可能に構成し、防塵網２１で捕捉したダストを除去すべくガイド体２２から防塵網２１を引き抜いて掃除を行う場合には、ガイド体２２を機体前方に向けて傾倒することにより、エンジン５の上方を覆う開放状態のボンネット６に対して防塵網２１の上部を離間させ、該防塵網２１の挿脱作業をスムーズに行なえるように構成した。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン（５）の冷却水を冷却するラジエータ（１３）の前面に防塵網（２１）を備える作業車両のラジエータ防塵装置であって、前記防塵網（２１）を上下方向に挿脱可能に案内するガイド体（２２）を設けると共に、当該ガイド体（２２）を機体前方に向けて傾倒可能に構成したことを特徴とする作業車両のラジエータ防塵装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジンの冷却水を冷却するラジエータの前面に防塵網を備える作業車両のラジエータ防塵装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラクタ等の作業車両においては、エンジンの冷却水を冷却するラジエータの前面に、ラジエータファンによって強制的にラジエータに吸い込まれようとする藁屑、草の実、その他の塵埃及び虫等のダストを捕捉して、ラジエータの目詰まりを防止するための防塵網を備えており、この防塵網を上方へ摺動ガイドを介して挿脱自在に案内すると共に、当該摺動ガイドを兼ねる除塵ブラシを防塵網の左右幅にわたって設けたものが知られている（例えば特許文献１参照）。
【特許文献１】実開昭５８−８７９２７号公報（第２−４頁、第２図−４図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
そして、上述した従来のものでは、エンジン（ラジエータファン）を停止すると、防塵網に捕捉されたダストの大半は下方に落下して機外に放出されるが、防塵網に付着するダストの量が多くなるとラジエータの冷却（熱交換）が阻害される。そこで、防塵網に付着したダストを完全に取り除く場合は、摺動ガイドから防塵網を上方に引き抜ぬいて取り外し、エアーブロー等の掃除を行なわなければならないが、摺動ガイドから防塵網を上方に引き抜こうとすると、開放状態にあるエンジンの上方を覆うボンネットに当該防塵網の上部が接近して邪魔になるので作業性に問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、上記課題を解決することを目的としたものであって、エンジンの冷却水を冷却するラジエータの前面に防塵網を備える作業車両のラジエータ防塵装置であって、前記防塵網を上下方向に挿脱可能に案内するガイド体を設けると共に、当該ガイド体を機体前方に向けて傾倒可能に構成したことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００５】
本発明によれば、防塵網を上下方向に挿脱可能に案内するガイド体を設けると共に、当該ガイド体を機体前方に向けて傾倒可能に構成したことによって、前記防塵網をガイド体から引き抜いて掃除を行う場合には、このガイド体を機体前方に向けて傾倒することにより、エンジンの上方を覆う開放状態のボンネットに対して防塵網の上部を離間させることができ、それによってボンネットが邪魔にならずに防塵網の挿脱作業がスムーズに行なえるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１及び図２に示すように、農業用トラクタ１は、左右の前輪２，２及び後輪３，３を有する走行機体４にエンジン５をボンネット６で覆った状態で搭載すると共に、その後方にハンドル７及び運転席８等からなる操縦部９を設け、更に機体の後部には、耕耘装置等を昇降可能に装着する図示しない作業機取付部を備えている。
【０００７】
そして、走行機体４は、エンジン５の側部に取り付けるシャーシーフレーム１０と、エンジン５に連結する図示しないクラッチハウジング、及びクラッチハウジングとミッションケースとを一体的に連結する中間伝動ケース等から構成されると共に、クラッチハウジングと中間伝動ケースの上方にはオペレータが足を載せるステップ１１を設け、更にステップ１１の後部から左右のフェンダー１２Ｌ，１２Ｒ（右側のフェンダー１２Ｒは不図示）を後方に向けて連設し、このフェンダー１２Ｌ，１２Ｒによって後輪３，３の前方及び上方を覆っている。
【０００８】
また、エンジン５の前方には、ラジエータ１３、エアークリーナ１４、及びこのエアークリーナ１４の下方にはバッテリー１５等を配設し、更にそれらの前方に目の粗い網を張設した外気取り入れ部を構成するフロントグリル１６を設けている。そして、ラジエータ１３を固定的に支持するための左右一対の支持部材１７Ｌ，１７Ｒをシャーシーフレーム１０から立設すると共に、両支持部材１７Ｌ，１７Ｒにラジエータ１３前方と該ラジエータ２５後方のエンジンルーム１８とを区画する隔壁１９を一体的に取り付けてあり、それらの上方を覆うボンネット６によりラジエータ１３の前方は全体的に閉鎖された空間になっており、当該ラジエータ１３の前方側へはフロントグリル１６の外気取り入れ部以外から外気が容易に流入しないようになっている。
【０００９】
また、ラジエータ１３の前面には、ラジエータファン（冷却ファン）２０によって強制的にラジエータ１３に吸い込まれようとする藁屑、草の実、その他の塵埃及び虫等のダストを捕捉して、ラジエータの目詰まりを防止するための防塵網２１を設けている。この防塵網２１は、図３に示すように、金網又はパンチングメタル等からなる網２１ａと、該網２１ａの外周を保持する金属製の枠体２１ｂ、及び把手部２１ｃからなり、常時は当該防塵網２１を上下方向に挿脱可能に案内する角枠状のガイド体２２に差し込んだ状態で取り付けてある。
【００１０】
そして、ガイド体２２は、その下端部両側に設けた回動支点部材２２ａ，２２ａを、ラジエータ１３の支持部材１７Ｌ，１７Ｒの下部に突設したピン２３，２３に支承すると共に、ガイド体２２の上端部両側に固設したマグネット２４，２４によって、当該ガイド体は、常時は直立姿勢で支持部材１７Ｌ，１７Ｒに固定できるように構成している。
【００１１】
即ち、防塵網２１に付着したダストを完全に取り除くために、ガイド体２２から防塵網２１を引き抜いて掃除を行う場合には、ガイド体２２を図２に示すＡ矢印の如く機体前方に向けて傾倒させることが可能であり、それによってエンジン５の上方を覆う開放状態のボンネット６に対して防塵網２１の上部を離間させながら引き抜くことができ、当該ボンネット６が邪魔にならずに防塵網２１の挿脱作業がスムーズに行なえるようになる。
【００１２】
尚、ラジエータ１３の背面側には、エンジン５からの動力により回転駆動するラジエータファン２０を配設すると共に、このラジエータファン２０を覆うファンシュラウド２５がラジエータ１３の支持部材１７Ｌ，１７Ｒと隔壁１９に一体的に取り付けてあり、当該ラジエータファン２０によってフロントグリル１６の外気取り入れ部から外気を吸引し、その外気が冷却風としてラジエータ１３を通過した後、エンジンルーム１８内に導入されるようになっている。
【００１３】
また、エアークリーナ１４は、図２に示すように、ラジエータ１３の支持部材１７Ｌ，１７Ｒの上部に螺設したプレート状のブラケット２６によって保持されている。更に詳しくは、ブラケット２６は、図４に示すように、ラジエータ１３の支持部材１７Ｌ，１７Ｒに螺設可能な切欠き部２７ａ，２７ｂを左右基端部側に形成してなる平面視でコの字状のプレート２７と、このプレート２７の左右略中間部にエアークリーナ１４を抱持するバンド１４ａとの連結プレート２８を設けている。
【００１４】
上述した構成により、ブラケット２６の左右基端部側を螺設しているボルト２９，２９を緩めることにより、前記切欠き部２７ａを支点としてブラケット２６を上方に回動させることができる。即ち、エアークリーナ１４に連結するエアーホース３０が追従可能な範囲でエアークリーナ１４を上方に持ち上げることができ、バッテリー１５の交換作業等における作業空間を広げることができるようになる。
【００１５】
ところで、エンジン５からの動力により回転駆動するラジエータファン２０は、従来は図５（ａ）に示すように、エンジン５の図示しない出力プーリに巻回する伝動ベルトを介して回転するファンプーリから前方に垂直に伸びる出力軸３１に取り付けてあり、ラジエータファン２０は、必然的にラジエータ１３及びファンシュラウド２５に対して平行に配置され、それによって当該ラジエータファン２０による冷却風はエンジン５の前面側に直角に当たるように導入されることから、エンジンルーム１８内における熱排風の抜けが効率的に行なわれず、また熱排風の片寄りが発生するといった不具合を有している。
【００１６】
そこで、図５（ｂ）に示すように、ユニバーサルジョイントを介装した出力軸３２にラジエータファン２０を取り付けて、ラジエータ１３に対してファンシュラウド２５とラジエータファン２０とを斜めに配置できるように構成し、エンジンルーム１８内における熱排風の抜けが良好な方向に当該ラジエータファン２０の冷却風の向きを任意に設定して、ヒートバランスの改善が図れるようにしてもよい。
【００１７】
また、図５（ｃ）に示すように、エンジン５に対してラジエータ１３を斜めに取り付け、更にユニバーサルジョイントを介装した出力軸３２に取り付けたラジエータファン２０を当該ラジエータ１３と平行になるように位置決めし、それによってエンジンルーム１８内における熱排風の抜けが良好となるように構成すると共に、この熱排風が再びフロントグリル１６の外気取り入れ部から吸引されることがないように、当該ラジエータファン２０の冷却風の向きを設定してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】農業用トラクタの全体斜視図。
【図２】ラジエータ周辺の要部側面図。
【図３】ラジエータ及び防塵網の取り付け構造を示す斜視図。
【図４】エアークリーナを保持するブラケットの構成を示す側面図。
【図５】（ａ）従来のラジエータ及びラジエータファンの配置を示す平面図。            （ｂ）ラジエータファンの改良案を示す平面図。            （ｃ）ラジエータ及びラジエータファンに関する改良案を示す平面図。
【符号の説明】
【００１９】
５    エンジン
１３  ラジエータ
２１  防塵網
２２  ガイド体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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