(57)【要約】【課題】中空シール体部分に詰物を確実に固着できて、中空シール体のシール力の向上や、ドア開口部のコーナー部における中空シール体の変形防止を図りやすくすることができるようにする。【解決手段】  ウエザストリップＷの中空シール体６の一端部６Ａに詰物８を挿入して中空シール体部分７に送り込み、中空シール体部分７に形成した貫通孔１２に接着剤１６を注入し、中空シール体部分７に対する詰物８の位置変更を阻止した状態で、中空シール体６内の空気を中空シール体６の軸方向一方側Ｊ１に吸引し、貫通孔１２よりも軸方向一方側Ｊ１の詰物８の外周面１５と、この外周面１５に対向する中空シール体部分７の内周面１７との間に接着剤１６を吸引空気により引き込んで、外周面１５と内周面１７を接着させる。【選択図】        図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体の開口周縁部又はドアの周縁部に取付けられる取付基部と、前記取付基部から突出し前記ドアと車体に挟まれて圧縮される中空シール体とを備えたウエザストリップの中空シール体部分に詰物を挿入して固着する方法であって、
前記中空シール体の一端部に前記詰物を挿入して前記中空シール体部分に送り込み、前記中空シール体部分に形成した貫通孔に接着剤を注入し、前記中空シール体部分に対する詰物の位置変更を阻止した状態で、前記中空シール体内の空気を前記中空シール体の軸方向一方側に吸引し、前記貫通孔よりも前記軸方向一方側の詰物の外周面と、前記外周面に対向する中空シール体部分の内周面との間に前記接着剤を吸引空気により引き込んで、前記外周面と内周面を接着させるウエザストリップに対する詰物の挿入固着方法。
【請求項２】
前記貫通孔よりも前記中空シール体の軸方向他方側の中空シール体部分を前記詰物ごと挟圧することで、前記中空シール体部分に対する詰物の位置変更を阻止する請求項１記載のウエザストリップに対する詰物の挿入固着方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、
車体の開口周縁部又はドアの周縁部に取付けられる取付基部と、前記取付基部から突出し前記ドアと車体に挟まれて圧縮される中空シール体とを備えたウエザストリップの中空シール体部分に詰物を挿入して固着する方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
ウエザストリップでは、シール力を向上させたり、ドア開口部のコーナー部における中空シール体の変形防止を図ったりするために、長手方向の所定箇所の中空シール体部分に詰物を挿入固着することがある（特許文献１参照）。その方法として、詰物を中空シール体部分に挿入した後、中空シール体部分に形成されているエア抜き孔に瞬間接着剤を注入し、作業者が中空シール体部分を指で押さえて詰物を中空シール体部分に固着するという方法があった。
【特許文献１】特開２０００−１１８３２３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記従来の方法によれば、詰物の外周面と中空シール体部分の内周面との接着面積が少なくて接着力が弱く、自動車の車体に組付けられるまでに詰物が中空シール体部分から外れて位置ずれしていることがあった。そのために、中空シール体のシール力の向上や、ドア開口部のコーナー部における中空シール体の変形防止を図りにくかった。
【０００４】
本発明の目的は、所望の中空シール体部分に詰物を確実に固着できて、中空シール体のシール力の向上や、ドア開口部のコーナー部における中空シール体の変形防止を図りやすくすることができるウエザストリップに対する詰物の挿入固着方法を提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の特徴は、
車体の開口周縁部又はドアの周縁部に取付けられる取付基部と、前記取付基部から突出し前記ドアと車体に挟まれて圧縮される中空シール体とを備えたウエザストリップの中空シール体部分に詰物を挿入して固着する方法であって、
前記中空シール体の一端部に前記詰物を挿入して前記中空シール体部分に送り込み、前記中空シール体部分に形成した貫通孔に接着剤を注入し、前記中空シール体部分に対する詰物の位置変更を阻止した状態で、前記中空シール体内の空気を前記中空シール体の軸方向一方側に吸引し、前記貫通孔よりも前記軸方向一方側の詰物の外周面と、前記外周面に対向する中空シール体部分の内周面との間に前記接着剤を吸引空気により引き込んで、前記外周面と内周面を接着させる点にある。
【０００６】
この手段によれば、中空シール体内の空気を中空シール体の軸方向一方側に吸引することで、詰物の前記外周面と、中空シール体部分の前記内周面とに接着剤を付着させるから、単に中空シール体部分の貫通孔に接着剤を注入するだけの方法に比べると、接着剤の接着面積を大きくすることができて接着力を強くすることができる。しかも、接着剤を吸引空気で早く乾かすことができて接着作業の効率を上げることができる。例えば、中空シール体内に空気を中空シール体の軸方向他方側から供給して、前記外周面と内周面の間に接着剤を押し込む手段では、供給空気の圧力で接着剤が貫通孔から飛び出す不具合があるが、本発明によれば、前記外周面と内周面の間に接着剤を吸引空気により引き込むから上記の不具合を回避できる。
【０００７】
本発明において、
前記貫通孔よりも前記中空シール体の軸方向他方側の中空シール体部分を前記詰物ごと挟圧することで、前記中空シール体部分に対する詰物の位置変更を阻止すると、中空シール体部分に対する詰物の位置変更を簡単に阻止することができる。挟圧の手段の一例として作業者が中空シール体部分を詰物ごと指でつまむ手段がある。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、
所望の中空シール体部分に詰物を確実に固着できて、中空シール体のシール力の向上や、ドア開口部のコーナー部における中空シール体の変形防止を図りやすくすることができるウエザストリップに対する詰物の挿入固着方法を提供することができた。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。図７に示すように、自動車のトランク部Ｔにおける車体開口部１をシールするループ状のウエザストリップＷを車体５の開口周縁部２に取付けてある。ウエザストリップＷは、図１，図５に示すように（図１，図５はウエザストリップＷの長手方向の一部分を示している）、前記開口周縁部２に取付けられる断面逆Ｕ字状の取付基部３と、取付基部３から突出し、ドア４と車体５に挟まれて圧縮される円筒状の中空シール体６とを備え、開口周縁部２のコーナー部に対応する中空シール体部分７に断面円形の詰物８を挿入し固着してある。詰物８は中空シール体６の変形を防止するとともに、コーナー部におけるシール力を強くしている。詰物８は円筒形であってもよい。
【００１０】
取付基部３はソリッドゴムから成り、この取付基部３にインサートメタル９が埋設されている。中空シール体６はスポンジゴムから成る。符号１０は取付基部３から突出するシールリップ、１１は車体フランジを保持する保持リップである。
【００１１】
上記のウエザストリップＷの中空シール体部分７に詰物８を次のように挿入して固着する。
［詰物送り込み工程］
図２に示すように、中空シール体６の一端部６Ａに詰物８を挿入する。そして空気供給装置で中空シール体６の軸方向一方側Ｊ１から軸方向他方側Ｊ２に向けて中空シール体６内に空気を供給し、その供給空気で詰物８を中空シール体部分７に送り込む。図３に詰物８が中空シール体部分７に送り込まれた状態を示してある。中空シール体部分７には円形のエアー抜き孔１２（貫通孔に相当）が貫通形成されている。詰物８の外径は９ｍｍ、中空シール体６の内径（中空シール体部分７の内径）は１０ｍｍである。従って、中空シール体部分７の内径と詰物８の外径との差は１ｍｍである。
【００１２】
［接着剤注入工程］
図４に示すように、接着剤注入具Ｂでエアー抜き孔１２に接着剤１６（瞬間接着剤である）を注入する。
【００１３】
［吸引工程］
エアー抜き孔１２よりも中空シール体６の軸方向他方側Ｊ２の中空シール体部分７を詰物８ごと作業者が指でつまんで挟圧することで、中空シール体部分７に対する詰物８の位置変更を阻止する。そしてその阻止状態で、図５に示すように、中空シール体６内の空気を中空シール体６の軸方向一方側Ｊ１に空気吸引装置で吸引し、エアー抜き孔１２よりも前記軸方向一方側Ｊ１の詰物８の外周面１５（図６参照）と、この外周面１５に対向する中空シール体部分７の内周面１７との間に接着剤１６を吸引空気により引き込む。接着剤１６は前記外周面１５と内周面１７に付着しながら引き込まれる。これにより、前記外周面１５と内周面１７を接着する。このようにして接着するので、吸引後に中空シール体部分７を詰物８に対して押し付ける必要はない。
【００１４】
［別実施形態］
（１）  単一の空気供給吸引装置で詰物８の中空シール体部分７への送り込みと、前記外周面１５と内周面１７の間への接着剤１６の引き込みとを行なってもよい。この手段によれば、ウエザストリップＷに対する詰物８の挿入・固着のために用いる装置類の数を少なくすることができる。
【００１５】
（２）  上記の実施形態では中空シール体６の一端部６Ａから近い箇所に詰物８を挿入固着しているが、中空シール体６の一端部６Ａから遠い箇所に詰物８を挿入固着する場合にも本発明は適用できる。
【００１６】
（３）  前記取付基部３がドアの周縁部４Ａに取付けられるウエザストリップＷにも本発明を適用できる。
【００１７】
（４）  上記の実施形態で挙げた数値は一例であり、別の数値であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】ウエザストリップを示す図
【図２】ウエザストリップに対する詰物の挿入固着方法を示す図
【図３】ウエザストリップに対する詰物の挿入固着方法を示す図
【図４】ウエザストリップに対する詰物の挿入固着方法を示す図
【図５】ウエザストリップに対する詰物の挿入固着方法を示す図
【図６】ウエザストリップの断面図
【図７】自動車の全体側面図
【符号の説明】
【００１９】
１              車体開口部
２              車体の開口周縁部
３              取付基部
４              ドア
４Ａ            ドアの周縁部
５              車体
６              中空シール体
６Ａ            中空シール体の一端部
７              中空シール体部分
８              詰物
９              インサートメタル
１０              シールリップ
１１              保持リップ
１２              エアー抜き孔（貫通孔）
１５              詰物の外周面
１６              接着剤
１７              中空シール体部分の内周面
Ｂ                接着剤注入具
Ｊ                中空シール体の軸方向
Ｊ１              中空シール体の軸方向一方側
Ｊ２              中空シール体の軸方向他方側
Ｔ                トランク部
Ｗ                ウエザストリップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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