(57)【要約】【課題】本発明では、クッション部材を乳幼児の所望の身体部位に当接させて保護することができ、必要に応じてクッション部材に保冷手段、或いは、保温手段を具備することで、乳幼児をより快適性を向上させた状態で保護することのできる乳児用クッションの提供を目的とする。【解決手段】乳幼児の身体部位が当接する柔軟なクッション部材１１と、該クッション部材１１を一対の固定手段２４ａ，２４ｂを介して取り外し可能に取り付けるクッション取付け部材１２とを具備し、上記クッション取付け部材１２を上記クッション部材１１よりも上下方向に長く形成し、上記一対の固定手段２４ａ，２４ｂにおける一方の固定手段２４ａを、上記クッション部材１１に形成するとともに、他方の固定手段２４ｂを、上記クッション取付け部材１２における上下方向に沿って形成した乳幼児用クッション１０。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乳幼児の身体部位が当接する柔軟なクッション部材を有する乳幼児用クッションであって、
上記クッション部材と、該クッション部材を一対の固定手段を介して取り外し可能に取り付けるクッション取付け部材とを具備し、
上記クッション取付け部材を上記クッション部材よりも上下方向に長く形成し、
上記一対の固定手段における一方の固定手段を、上記クッション部材に形成するとともに、他方の固定手段を、上記クッション取付け部材における上下方向に沿って形成した
乳幼児用クッション。
【請求項２】
上記クッション部材に保冷手段、或いは、保温手段を取り出し可能に収容する袋状の収容部を具備した
請求項１に記載の乳幼児用クッション。
【請求項３】
上記クッション部材を、その幅方向の中央部に人体部位を支持する支持部と、該支持部の左右各側から片状に連設される耳部とを具備して形成した
請求項１、又は、請求項２に記載の乳幼児用クッション。
【請求項４】
上記クッション部材に、上記耳部が上記支持部に対して所望の角度に保形される保形手段を具備した
請求項１から請求項３のうちいずれか一項に記載の乳幼児用クッション。
【請求項５】
上記クッション取付け部材に、乳幼児用座席部材に装着する装着手段を形成した
請求項１から請求項４のうちいずれか一項に記載の乳幼児用クッション。
【請求項６】
上記装着手段を、上記乳幼児用座席部材の背凭れ部の上端側に係合される係合部材で形成した
請求項５に記載の乳幼児用クッション。
【請求項７】
上記クッション部材、又は／及び、上記クッション取付け部材に、乳幼児用座席部材から配されたベルトの挿通を許容するベルト挿通部を形成した
請求項１から請求項６のうちいずれか１項に記載の乳幼児用クッション。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、乳母車（ベビーカー）、チャイルドシートなどの座席に取り付けて乳幼児を保護する乳幼児用のクッション部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、幌体が取り付けられているタイプの乳母車は多数、存在し、このような乳母車であれば、確かに乗車している乳母車を直射日光から保護することができるが、逆に幌体が取り付けられていることで、その輻射熱により、乳幼児が乗車している座席近傍は、熱がこもり易くなり、乳幼児に苦痛を与えてしまうばかりでなく、乳幼児の身体に支障を来たしかねない。
【０００３】
そもそも、乳母車は、幌体が取り付いているか否かに関わらず、室外で用いられるため、このような乳母車に乗車している乳幼児は、寒暖の影響を直接的に受けてしまうことになり、乳幼児の健康上、或いは、快適な乗車を確保するという観点から、このような影響を最小限に抑えるための対策が求められていた。
【０００４】
このような背景に対して、特許文献１では、乳母車に取り付ける「保温保冷具」が開示されている。  
上記特許文献１における「保温保冷具」は、ベビーカーの座席に取り付け可能な紐などが形成されたシート状の基材にポケットを具備して形成している。さらに、上記ポケットは、基材を乳母車の座席に取り付けたとき、基材における、例えば、乳幼児の頭部、腰部などの身体部位に相当する部位に形成されている。
【０００５】
上記構成により、「保温保冷具」は、上記ポケットに、冷却剤、若しくは、蓄熱剤を収容して用いることにより、乳母車に乗車している乳幼児の所定部位を中心に保温、或いは、保冷することができる。
【０００６】
しかし、上記「保温保冷具」は、乳幼児の身体におけるポケットが当接する部位しか温めたり冷やしたりすることができない。すなわち、基材に予めポケットを形成した部分に限定した部位しか乳幼児を温めるなどをすることができない。このため、長時間継続して用いると、逆に、苦痛を与えかねない。
【０００７】
さらに、上記「保温保冷具」は、乳母車の座席に装着したとき、乳幼児の身体部位における冷却剤、若しくは、蓄熱剤を収容したポケットが当たる部位についても、乳幼児の体格に応じて異なるため、或いは、乳幼児の成長に応じて当接させる部位が変わってしまうため、これら冷却剤などを、乳幼児の頭部と頸部などの微妙な部位の違いに対応させて当てるためには、いちいち乳母車の座席に装着し直す手間を要し、面倒であるといった課題も有する。
【０００８】
【特許文献１】実用新案登録第３０７４０６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
そこで本発明では、クッション部材を乳幼児の所望の身体部位に当接させて保護することができ、必要に応じてクッション部材に保冷手段、或いは、保温手段を具備することで、乳幼児をより快適性を向上させた状態で保護することのできる乳幼児用クッションの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の乳幼児用クッションは、乳幼児の身体部位が当接する柔軟なクッション部材を有する乳幼児用クッションであって、上記クッション部材と、該クッション部材を一対の固定手段を介して取り外し可能に取り付けるクッション取付け部材とを具備し、上記クッション取付け部材を上記クッション部材よりも上下方向に長く形成し、上記一対の固定手段における一方の固定手段を、上記クッション部材に形成するとともに、他方の固定手段を、上記クッション取付け部材における上下方向に沿って形成したことを特徴とする。
上記固定手段は、フォック、バックル（係合部材）、スライドファスナ、スナップ、紐、或いは、帯体、ボタン、これらを組み合わせたもので形成することができる。
【００１１】
好ましくは、上記固定手段は、一対の面ファスナであり、上記装着ベルトの長さ方向における一方の端部に、上記一対の面ファスナにおける一方の側の面ファスナを具備するとともに、上記装着ベルトの長さ方向における他方の端部に、上記一対の面ファスナにおける他方の側の面ファスナを上記一方の側の面ファスナに対して重合可能に具備して形成することが好ましい。
【００１２】
上記クッション部材には、保冷手段、或いは、保温手段を取り出し可能に収容する袋状の収容部を具備して形成することが好ましい。
【００１３】
なお、上記保冷手段は、一例として袋体にゲル状の保冷剤を充填して形成した部材を挙げることができ、保温手段には、例えば、使い捨てのカイロなどを挙げることができる。
【００１４】
また、上記クッション部材は、その幅方向の中央部に人体部位を支持する支持部と、該支持部の左右各側から片状に連設される耳部とを具備して形成することが好ましい。
【００１５】
さらに、上記クッション部材には、上記耳部が上記支持部に対して所望の角度に保形される保形手段を具備して形成することが好ましい。
【００１６】
上記保形手段は、人手により屈曲可能な針金、板金などの金属部材などの屈曲させ後、その形態を維持できるものであればよい。さらには、上記保形手段には、ラチェットなどのこのような特性を示す部材と同様の機構を備えた部材をも含む。
【００１７】
また、上記クッション取付け部材には、乳幼児用座席部材に装着する装着手段を形成することが好ましい。
【００１８】
上記乳幼児用座席部材は、例えば、乳母車、チャイルドシートが含まれる。乳幼児用座席部材が乳母車である場合、例えば、バギータイプ、或いは、両対面式、それ以外のタイプの乳母車であってもよい。さらに、上記乳母車、及び、チャイルドシートには、座席型から背凭れを倒伏した形態に変換することができるタイプのものも含む。
【００１９】
上記装着手段は、ゴム紐、帯紐などの紐、バックル、面ファスナ、フォック、スライドファスナ、スナップ、ボタン、座席の背凭れ部に被覆可能な布、さらには、これらを組み合わせたもので形成することができる。
【００２０】
上記装着手段は、上記乳幼児用座席部材の背凭れ部の上端側に係合される係合部材で形成することが好ましい。
【００２１】
上記係止手段は、例えば、クリップなどの装着対象の端部を挟持して係止するもの、フックなどの単に係合するもので形成することができる。さらに、上記係止手段を、弾性を有する合成樹脂など弾性、或いは、撓み変形可能な部材で形成することが好ましい。これにより、弾性力を利用してしっかりと保持することができる。
【００２２】
また、上記クッション部材、又は／及び、上記クッション取付け部材には、乳幼児用座席部材から配されたベルトの挿通を許容するベルト挿通部を形成することもできる。
【００２３】
上記ベルト挿通部は、ベルトを通過させることができる形態であればよく、例えば、孔状、溝状、或いは、切り欠いて開口させたいずれの形態であってもよい。
【発明の効果】
【００２４】
請求項１における発明によれば、本発明の乳幼児用のクッションは、クッション取付け部材をクッション部材よりも上下方向に長く形成し、このクッション取付け部材に、一対の固定手段における他方の固定手段を配設することにより、クッション部材に形成した一対の固定手段における一方の固定手段を、上記他方の固定手段へ取り付ける位置を変えることにより、クッション部材を乳幼児の頭部、或いは、腰部などの部位へ自由に当接させることができる。
【００２５】
このため、例えば、首の据わっていない乳児であっても、クッション部材を正確に乳児の頭部に相当する部位に取り付けて保護することができる。
よって、成長の著しい乳幼児の体格に応じて高さを調節して、当接させたい最適な部位に当接させることができる。
【００２６】
特に、上記固定手段を面ファスナで形成すれば、例えば、乳母車の背凭れ部においてクッション部を無段階で取り付けることができるようになるため、後頭部から頸部といった微妙な高さ調節も可能となる。
【００２７】
請求項２における発明によれば、クッション部材に保温手段、或いは、保冷手段が収容可能な収容部を形成することにより、クッション部材で保護できるだけでなく乳幼児の所望の身体部位を効果的に保冷、或いは、保温することができる。
【００２８】
請求項３における発明によれば、クッション部材における支持部が乳幼児の例えば、頭部を枕のように支持できるとともに、耳部によって、例えば、頭部を左右両側から優しく保護することができる。
【００２９】
このため、上記耳部により、就寝している乳幼児の姿勢が傾かないよう頭部などを適宜、支えることもできる。
【００３０】
請求項４における発明によれば、保形手段を具備することにより、耳部を支持部に対して所望の勾配に傾けてその形態に保つことができる。
このため、耳部を乳幼児の身体部位を保護したい度合いに応じた角度で支持部に対して傾けて保護できるため、例えば、身体部位を保護したい場合のみ耳部を傾け、耳部が不要な場合は、倒伏させておけば、邪魔にならない。
【００３１】
さらに、耳部は、クッション部材を位置させた乳幼児の頭部や背部などの身体部位の形態に応じて保形することができるため、クッション部材は、如何なる身体部位であってもフィットした状態でしっかりと保護することができる。
【００３２】
請求項５における発明によれば、単に、クッション取付け部材を乳幼児用座席部材に接地させて取り付ける構成よりも装着手段により装着することにより、しっかりと装着できる。このため、クッション部材に乳幼児が動いて負荷がかかっても、座席に対してクッション取付部材が弛緩したりせずに見栄えのよい装着状態を保つことができる。
【００３３】
請求項６における発明によれば、装着手段を、係止手段で形成することにより、該係止手段を乳幼児用座席部材の背凭れ部上端に係合するだけで取り付けることができる。従って、例えば、乳幼児を抱いたまま片手で取り付けが可能であり、結んだり解けたりするおそれがないため、このような紐などで取り付けるよりも乳幼児用座席部材に対して容易に、且つ、しっかりと取り付けることができる。
【００３４】
請求項７における発明によれば、クッション部材、又は／及び、クッション取付け部材に例えば、シートベルト（肩ベルト）の有する乳母車やチャイルドシートなどに対しても見栄えよく、且つ、容易に装着することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３５】
この発明の一実施形態を、以下図面を用いて説明する。  
【実施例１】
【００３６】
図１は、実施例１における乳児用クッション１０を装着した乳母車Ａに乳児Ｂが乗車している様子を示す。  
上記乳児用クッション１０は、クッション部材１１とクッション取付け部材１２との２部材から構成している。
【００３７】
上記クッション部材１１は、乳児Ｂの頭部Ｂｂを背面側から支持することができる部材であり、図２、図３、及び、図４に示したように形成している。  
なお、図２は、上記クッション部材１１を裏面側から視たクッション部材１１の背面を示し、図３（ａ），（ｂ）は、それぞれ図２のＡ−Ａ端面図、Ｂ−Ｂ端面図を示す。さらに、図４は、図２のＣ−Ｃ断面を矢印の方向から視たときの拡大断面図を示す。
【００３８】
上記クッション部材１１は、クッションシート状に形成した表面側に有する表面布１３と裏面側に有する裏面布１４との間に中綿１５を充填して、クッション性を有して形成している。なお、上記表面布１３、及び、上記裏面布１４はともに綿生地により形成しているが、上記表面布１３については、その表面全体をタオル地により形成している。さらに、上記クッション部材１１は、表面布１３と裏面布１４とにおける互いの周縁部をステッチ、或いは、パイピング加工を施した縁取り１６により一体に形成している。
【００３９】
上記クッション部材１１は、その幅方向の中央に乳児Ｂの後頭部の略全体を支持可能な大きさで形成した支持部１７と、該支持部１７の幅方向における各側からフラップ状に突き出した耳部１８とを有して形成している。
【００４０】
上記支持部１７には、正面視したとき、下部を除いた略全体を占める部位に、携帯用の保冷部材２１を収容可能な袋状の収容部２２を内蔵している。上記保冷部材２１は、開口部２２ａを通じて収容部２２に対しての収容、或いは、取り出しが可能であり、この開口部２２ａは、支持部１７における上端部沿いに形成されている。
【００４１】
なお、上記保冷部材２１は、一例として袋体にゲル状の保冷剤を充填して形成した部材を挙げることができる。この収容部２２には、上記保冷部材２１に限らず、使い捨てのカイロなどの保温部材を収容することもできる。
【００４２】
また、上記図２に示したように、支持部１７の裏面布１４における幅方向の両端側であって、下部を除いた部位には、耳部１８との境界部に沿って、上記クッション取付け部材１２を取り付けるための一対の面ファスナ２４ａ，２４ｂにおける一方の面ファスナ２４ａが縫着されている。
【００４３】
さらにまた、上記支持部１７には、収容部２２の下部に相当する部位における幅方向の両側に、乳母車Ａに設けられたシートベルトＡｄが挿通可能なベルト挿通部２５を形成している。さらに、支持部１７は、その下端部を切り欠いて該下端部とベルト挿通部２５とが互いに連通した形態をしている。すなわち、支持部１７の下部は、幅方向の中央部から左右各側へ突き出した形態により形成している。ここで、支持部１７の下端部において片状に突き出した部位を突出し片部２６に設定するものとする。
【００４４】
さらに、突出し片部２６における裏面布１４側にも、一対の面ファスナ２７ａ，２７ｂにおける一方の面ファスナ２７ａが縫着されている。
【００４５】
また、クッション部材１１には、人手により屈曲可能な太さで、且つ、アルミなどの材質で形成した針金２８が左右各側に３本づつ内蔵されている。
【００４６】
上記クッション部材１１の左右各側に内蔵された３本の針金２８は、クッション部材１１の上下方向において略等分割されるよう配されている。上記３本の針金２８は、それぞれ、その軸方向の略中間部がクッション部材１１における支持部１７と耳部１８との境界部を横切るように配されている。上記針金２８は、このような配置でクッション部材１１の厚み方向における上記収容部２２よりも裏面布１４側において中綿１５により、或いは、支持部１７と耳部１８との境界部に沿って形成した縫着ライン１１ａによって保持されている。
【００４７】
また、上記耳部１８については、正面視すると上下方向の上部から下側へ進むにつれ幅大になる形態で、すなわち、上部における幅方向の外側を面取りした形態で形成している。
【００４８】
上記耳部１８の下部における上記支持部１７の上記突出し片部２６の先端部と対向する部位には、上記図２、及び、上記図４に示したように帯紐３１の一端を片状に縫着している。上記帯紐３１は、その長さ方向の先端側（他端側）が上記突出し片部２６に重合可能な長さを有して形成している。さらに、上記帯紐３１の長さ方向の先端側には、上記突出し片部２６に縫着した上記一方の面ファスナ２７ａに係合可能な他方の面ファスナ２７ｂが縫着されている。
【００４９】
クッション部材１１は、上述したように形成している。続いて、クッション取付け部材１２の形態について図５（ａ），（ｂ），（ｃ）を用いて説明する。  
なお、図５（ａ）は、クッション取付け部材１２の左側面図を示し、図５（ｂ）は、クッション取付け部材１２の正面図を示し、図５（ｃ）は、クッション取付け部材１２の要部拡大図を示す。
【００５０】
上記クッション取付け部材１２は、正面視長方形状をした柔軟性を有する基材シート３２を具備している。基材シート３２は、長方形状をしたその短手方向を上記クッション部材１１の支持部１７の幅と略同じ幅大で形成している。
【００５１】
基材シート３２の各面におけるクッション部材１１を重合させる側の面には、上記支持部１７に縫着した一方の面ファスナ２４ａに重合可能な他方の面ファスナ２４ｂが縫着されている。
【００５２】
上記他方の面ファスナは、上記基材シート３２の幅方向の各端側に、長手方向（上下方向）に沿って縫着されている。
【００５３】
さらに、基材シート３２には、上記他方の面ファスナ２４ｂを重合させて被覆するための被覆用帯体３４が合計４本、具備されている。
【００５４】
具体的に、上記被覆用帯体３４は、その長さ方向の一端部がクッション取付け部材１２の幅方向の両端側における上下方向の両端側にそれぞれ縫着されている。被覆用帯体３４は、上記他方の面ファスナ２４ｂと少なくとも同じ幅大で形成され、上記基材シート３２に縫着した上記他方の面ファスナ２４ｂと対向する側の面には、該他方の面ファスナ２４ｂに係合可能な一方の面ファスナ２４ａが縫着されている。
【００５５】
被覆用帯体３４は、その一方の面ファスナ２４ａを基材シート３２側の他方の面ファスナ２４ｂに係合させたとき、上下各側の被覆用帯体３４の先端部どうしが上下方向の中間部において略接触する長さを有して、すなわち、基材シート３２の長手方向の略半分の長さに相当する長さを有して形成している。
【００５６】
また、クッション取付け部材１２には、基材シート３２の上端部であって、その幅方向の中間部に対して所定間隔を離した左右部位に係合フック３５を背凭れ部Ａｂに係合可能に形成している。
【００５７】
上記係合フック３５は、人手によりたわみ変形可能弾性を有する合成樹脂製であり、その形態は、背凭れ部Ａｂの厚みに相当する突き出し量で背面側へ突き出すとともに、下方へ伸びた形態をしている。
【００５８】
実施例１における乳児用クッション１０は、上述したように形成している。  
以下では、上記乳児用クッション１０を乳母車Ａの座席Ａａに取り付ける手順の一例を、図６を用いて説明する。
【００５９】
まず、座席Ａａの背凭れ部Ａｂに、その幅方向の中央部における上端にクッション取付け部材１２における係合フック３５を係合させることにより、クッション取付け部材１２を取り付ける（図６の矢印ａ参照）。そして、クッション部材１１のクッション取付け部材１２に対しての取り付けは、基材シート３２の他方の面ファスナ２４ｂが被覆布用帯体３４の一方の面ファスナ２４ａと重合して被覆されている場合は、予め、基材シート３２側の他方の面ファスナ２４ｂから被覆布用帯体３４を取り外しておく。さらに、クッション部材１１の裏面布１４の側をクッション取付け部材１２に対向させた状態で、クッション部材１１の一方の面ファスナ２４ａを上記基材シート３２における他方の面ファスナ２４ｂとを互いに重合させることで取り付けることができる（図６の矢印ｂ参照）。  
なお、クッション部材１１を基材シート３２に取り付けた後の被覆布用帯体３４は、基材シート３２側の他方の面ファスナ２４ｂにおける、クッション部材１１の一方の面ファスナ２４ａと重合している以外の部位に取り付けておけば、乳児が面ファスナに接触して座り心地を低下させることがない。
【００６０】
さらにまた、クッション部材１１の収容部２２に保冷部材２１を収容すれば（図６の矢印ｃ参照）、図１に示したように幌体Ａｃが装着され熱がこもりがちな座席Ａａの近傍であっても、乳児Ｂと背凭れ部Ａｂとの間に介在させることができるため、効果的に冷却することができる。
【００６１】
さらに、基材シート３２は、背凭れ部Ａｂ表面における上端部から乳児Ｂの頭部Ｂｂに相当する部位まで形成されており、その上端から下端に亘って、面ファスナが形成されているため、図７、及び、図８に示したように、クッション部材１１を背凭れ部Ａｂに取り付けたとき、基材シート３２の上下方向における、いずれの部位であっても取り付けることができる。  
よって、乳児Ｂの後頭部Ｂｂや頸部など微妙な高さの違いであっても、所望の位置に当接させることができる。
【００６２】
さらに、図９に示したように、耳部１８を乳児Ｂの頬に添えるように支持部１７に対して傾斜させることで、上述したように支持部１７と耳部１８との境界部には、針金２８を内蔵しているため、その傾斜角度のまま保つことができる。  
なお、図９は、本実施例における乳児用クッション１０が取り付いた状態の背凭れ部Ａｂの平面図を示す。
【００６３】
よって、耳部１８を乳児の頬部に正確に当てることで、乳児Ｂが座席に座った状態で就寝した場合、或いは、首が据わっていない乳児であっても、しっかりと保護することができる。勿論、左右両側の耳部１８を支持部１７に対して起立させるに限らず、左右いずれか一方の耳部１８のみを起立させてもよい。
【００６４】
さらにまた、本実施例における乳児用クッション１０の装着対象となるベビーカーなどの座席Ａａの背凭れ部Ａｂに、シートベルトＡｄが設けられている場合は、図１０（ａ），（ｂ）に示したように、背凭れ部Ａｂから突き出しているシートベルトＡｄをクッション部材１１のベルト挿通部２５に挿通させて配すればよい。  
なお、図１０（ａ），（ｂ）は、ともにシートベルトを具備する座席に乳児用クッションを装着した状態で乳児を着座させた様子を示す説明図である。
【００６５】
さらに、シートベルトＡｄをベルト挿通部２５に挿通させた後で、上記突出し片部２６における一方の面ファスナ２７ａに帯紐３１における他方の面ファスナ２７ｂを重合させることにより（上記図４参照）、乳児Ｂの頭部Ｂｂをクッション部材１１で保護した状態で、シートベルトＡｄを乳児Ｂに対して適切に装着することができる。
【００６６】
このように、シートベルトＡｄをベルト挿通部２５に挿通させた状態で配することにより、基材シート３２の下部が背凭れ部Ａｂに対して固定されるため、基材シート３２は、係合フック３５とともに、背凭れ部Ａｂに対してしっかりと装着した状態を保つことができる。
【００６７】
本実施例における乳児用クッション１０は、このように様々な効果を奏することができるものの、上記実施例１の形態に限定せず、その他にも様々な構成で形成することができる。
【００６８】
以下では、他の実施例における乳児用クッション２０，３０，４０について説明する。  
但し、以下では、上述した実施例１における乳児用クッション１０と同様の構成については、同一の符号を付して、その説明を省略するものとする。
【実施例２】
【００６９】
実施例２では、乳児用クッション２０におけるクッション取付け部材３６を、図１１に示したように形成している。
【００７０】
具体的に、実施例２におけるクッション取付け部材３６には、上下方向の中間部よりも下側であって、幅方向の両側に、左右方向に伸びる３つのスリット状の切欠き部３７を上下方向にそれぞれ配設している。
【００７１】
各切欠き部３７は、上記クッション部材１１とクッション取付け部材３６とを重合させたとき、クッション部材１１のベルト挿通部２５と幅方向において略一致する溝幅でクッション取付け部材３６の幅方向の各端部から中央に向けて切り欠いた形態をしている。
【００７２】
なお、クッション取付け部材３６の基材シート３８の幅方向の両側に縫着した上記他方の面ファスナ３９ｂについては、切欠き部３７に相当する部位を除いた部位に縫着されている。
【００７３】
実施例２における乳児用クッション２０は、上述した形態で形成しているため、チャイルドシートの背凭れ部Ａｂなど、シートベルトＡｄの取り付け位置を上下方向に選択可能に３つのベルト取付け部（図示せず）が配設された構成をした背凭れ部Ａｂであっても、クッション取付け部材３６を背凭れに取り付けたとき、背凭れ部Ａｂにおける各ベルト取付け部は、クッション取付け部材３６に形成した３つの切欠き部３７の各切欠き部３７との相対位置が略一致させることができる。
【００７４】
これにより、シートベルトＡｄの端部を乳児Ｂの体格に最も適したベルト取付け部に装着したとき、そのベルト取付け部に対応する切欠き部３７よってシートベルトＡｄを挿通することができる。クッション部材１１については、上述したように、のクッション取付け部材３６における上下方向の所定部位に取り付けることができるため、ベルト挿通部２５の位置をベルト取付け部に一致させて取り付けることができる。  
このため、シートベルトＡｄは、乳児用クッション２０を装着した状態であっても、見栄えよく、容易に装着することができる。
【００７５】
勿論、上記切欠き部３７は、クッション取付け部材３６の左右各側に３つ配設する形態に限らず、３つ以外の複数、配設する形態であってもよい。
【実施例３】
【００７６】
実施例３では、乳児用クッション３０におけるクッション取付け部材４４を、図１２に示したように形成している。
【００７７】
具体的に、クッション取付け部材４４は、本実施例のように、その下端部が乳児Ｂの頭部Ｂｂに相当する部位に位置するまでの長さに形成するに限らず、例えば、背凭れ部Ａｂの下端部にまで長手方向に長く形成することもできる。
【００７８】
さらに、基材シート４６の幅方向の両端側の他方の面ファスナ４７ｂも、基材シート４６の長手方向の長さに対応させて基材シート４６の下端部に達するまで縫着している。
【００７９】
上述した形態により、クッション部材１１を乳児Ｂの頭部Ｂｂに限らず、腰部や臀部に相当する部位などを含めてクッション取付け部材４４の上下方向における所望の部位に取り付けることができる。
【００８０】
また、シートベルトＡｄが設けられた座席Ａａを取り付け対象とする場合において、シートベルトＡｄをクッション取付け部材４４に挿通するための形態として、実施例２の切欠き部３７のような形態に限らず、本実施例の切欠き部４５のように上下方向に幅を有して切り欠いた形態であってもよい。  
なお、このような上下方向に切り欠き幅を有する形態の切欠き部４５を有していても、該切欠き部４５の近傍に有する他方面ファスナ４７ａによって、クッション部材１１をしっかりと取り付けることができる。
【実施例４】
【００８１】
次に実施例４では、乳児用クッション４０の中でも、他の形態を採るクッション部材５１について説明する。  
具体的に、支持部５３に対する耳部５４の傾斜角度を保形する手段として、上述したように針金２８ではなく薄肉の図１３に示したような板金５２で形成している。上記針金２８は、クッション部材５１における支持部５３と耳部５４との境界部、及び、その近傍において内蔵されている。このように形成することにより、一旦、屈曲させれば、板金５２は平面状であるため、その面全体でしっかりと乳児Ｂを保持することができる。  
なお、板金５２には、支持部５３に対して耳部５４を屈曲させたとき、板金５２における境界部に相当する部位のみが屈曲されるよう、該屈曲させる部位以外の部位にリブ（補強部材）を具備して形成するなど、１つの形態に限定しない。
【００８２】
また、シートベルトＡｄを設けていないタイプの乳母車Ａなどの座席Ａａに対して取り付けることを前提とする場合は、実施例１のクッション部材１１のように、ベルト挿通部２５を具備しないで形成してもよい。
【００８３】
このように、クッション部材５１にベルト挿通部２５を具備して形成しないことにより、クッション部材５１全体をシンプルな形態で形成することができる。その他にも、ベルト挿通部２５を形成しないことにより、支持部５３全体で乳児Ｂの身体部位を支持できるとともに、より大きな収容部も内蔵することができるといった効果も得ることができる。
【００８４】
このように本発明に係る乳児用クッションは、上記実施例の形態に限定せず、様々な構成で形成することができる。
【００８５】
例えば、クッション取付け部材の基材シートを、弾性ウレタン部材で形成する、或いは、その表面を、通気性を確保すべく、メッシュ地で形成するなど材質なども限定しない。
【００８６】
また、上述の実施形態と、この発明の構成との対応において、この実施形態の乳児用クッション１０，２０，３０，４０は、この発明の乳幼児用クッションに対応し、以下同様に、
保冷部材２１は、保冷手段に対応し、
面ファスナ２４ａ，２４ｂ、或いは、３９ａ，３９ｂは、この発明の固定手段に対応し、
針金２８、又は／及び、板金５２は、保形手段に対応し、
乳母車Ａ、チャイルドシートなどの座席Ａａは、乳幼児用座席部材に対応し、
係合フック３５は、係合部材に対応し、
ベルト挿通部２５、又は／及び、切欠き部３７，４５は、ベルト挿通部に対応するも、
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、上述したように多くの実施の形態を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００８７】
【図１】実施例１における乳児用クッションの外観図。
【図２】実施例１におけるクッション部材の正面図。
【図３】実施例１におけるクッション部材を示す説明図。
【図４】実施例１におけるクッション部材を示す説明図。
【図５】実施例１におけるクッション取付け部材を示す説明図。
【図６】実施例１における乳児用クッションの作用を説明する作用説明図。
【図７】実施例１における乳児用クッションの作用を説明する作用説明図。
【図８】実施例１における乳児用クッションの作用を説明する作用説明図。
【図９】実施例１における乳児用クッションの作用を説明する作用説明図。
【図１０】実施例１における乳児用クッションの作用を説明する作用説明図。
【図１１】実施例２における乳児用クッションの作用を説明する作用説明図。
【図１２】実施例３における乳児用クッションの作用を説明する作用説明図。
【図１３】実施例４におけるクッション部材の正面図。
【符号の説明】
【００８８】
１０，２０，３０，４０…乳児用クッション
１１，５１…クッション部材
１２，３６，４４…クッション取付け部材
１３，５３…支持部
１４，５４…耳部
２１…保冷部材
２２…収容部
２４ａ，２４ｂ…一対の面ファスナ
２５…ベルト挿通部
２８…針金
３５…係合フック
５２…板金
３７，４５…切欠き部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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