(57)【要約】      （修正有）【課題】１人で容易に試験可能なエレベータ緩衝器の試験方法を提供する。【解決手段】エレベータ油入緩衝器１４の動作試験において、乗かご１及びつり合おもり４を制御する制御手段は、通信回線１６を介して接続された保守端末装置１８から出力された油入緩衝器１４の試験指令を受信することに応じて乗かご１及びつり合おもり４の過下降または過上昇検出手段の出力を無効とするよう制御し、次に乗かご１又はつり合おもり４で油入緩衝器１４を全圧縮するよう乗かご１又はつり合おもり４が過下降走行するよう制御し、最後所定の高さ位置まで乗かご１またはつり合おもり４を上昇走行するよう制御することで油入緩衝器１４の試験を行う。【選択図】図１
2007210704.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ロープを介して釣瓶式に昇降する乗かごもしくはつり合おもりの何れか少なくとも一方の昇降体の垂直投影面上に位置するように前記昇降体が昇降する昇降路底部に設置され、前記昇降体との衝突による衝撃を吸収するエレベータ緩衝器の試験方法において、
前記昇降体の昇降を制御する制御手段は、
通信回線を介して接続された試験指令手段から出力された前記緩衝器の試験指令を受信することに応じて前記昇降体の過下降または過上昇検出手段の出力を無効とするよう制御し、次に前記昇降体で前記緩衝器を全圧縮するよう前記昇降体が過下降走行するよう制御し、最後に前記緩衝器が圧縮される以前の高さ位置よりも高い高さ位置まで前記昇降体を上昇走行するよう制御することで前記緩衝器の試験を行うことを特徴とするエレベータ緩衝器の試験方法。
【請求項２】
請求項１記載のエレベータ緩衝器の試験方法において、
前記制御手段は、前記昇降体により前記緩衝器を全圧縮しこの全圧縮した昇降体へ上昇走行を行うよう制御してから前記緩衝器が正常位置まで復帰するのに要する標準時間をカウントしその標準時間に達したならそれを報知する報知手段を動作させるよう制御することを特徴とするエレベータ緩衝器の試験方法。
【請求項３】
請求項１もしくは請求項２のいずれかに記載のエレベータ緩衝器の試験方法において、前期試験指令手段は、前記制御手段もしくは第二の制御手段に通信回路を介して接続され前記昇降体の制御情報を収集する第二の制御手段により上記制御を行うことを特徴とするエレベータ緩衝器の試験方法。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれかに記載のエレベータ緩衝器の試験方法において、
前記試験指令手段は、前記制御手段もしくは第二の制御手段に通信回路を介して接続される保守端末装置であることを特徴とするエレベータ緩衝器の試験方法。
【請求項５】
請求項２に記載のエレベータ緩衝器の試験方法において、
前記報知手段は、報知音を発生する音響手段としたことを特徴とするエレベータ緩衝器の試験方法。
【請求項６】
請求項４に記載のエレベータ緩衝器の試験方法において、
前記報知手段は、前期保守端末装置としたことを特徴とするエレベータ緩衝器の試験方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの昇降路底部に設置される緩衝器の試験方法に係り、特に油入緩衝器のプランジャ復帰動作が正常に行われるか否かを判定するためのエレベータ緩衝器の試験方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の油入緩衝器の動作試験方法としては、エレベータ昇降路下部に設けられた乗かごの過下降を検出し制御信号を発信するダウンリミットスイッチ、及びファイナルリミットスイッチの昇降路内配線にリモートコードを接続して、このリモートコードの操作部であるリモートスイッチをピット内に届かせたうえで、最下階よりも下方へ過下降させた乗かごにてピット内の油入緩衝器のプランジャを直接押し込み、しかる後、乗かごを上昇させてプランジャの上昇復帰時間を測定するよう方法が知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
また、他の方法としては、油入緩衝器のプランジャ上に置いた太い丸材や角材を作業者が保持しながら、乗かごを最下階床よりも下方へ過下降させることにより、前記丸材や角材を介して乗かごの底部でプランジャを圧縮下降させ、その後、乗かごを上昇させてプランジャの上昇復帰時間を測定する方法も知られている。
【特許文献１】特開平９−７７４１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来の試験方法では、少なくとも乗かごを運転する作業者とピット内でリモートスイッチの操作または、丸材や角材を支える作業者の２人が必要であり、ピットヘの出入りや段取り作業等、保守員への負担軽減が十分ではない。
【０００５】
また、ピット内で過下降検出スイッチをリモートスイッチで操作する方法では、つり合おもり側の油入緩衝器の動作試験には使用できない。
【０００６】
更に、昇降体が過下降してくる状態でピット内に作業者を配置するため昇降体の運転作業者とピット内作業者の連絡手段の確保やピット内作業者の退避場所確保等安全上の問題がある。
【０００７】
本発明は上記問題点を解消するためになされたものでエレベータ緩衝器の動作試験を１人でかつピットに入ることなく実施でき、更に丸材や角材を支える等の作業を不要とし、容易に試験可能なエレベータ緩衝器の試験方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明は、ロープを介して釣瓶式に昇降する乗かごもしくはつり合おもりの何れか少なくとも一方の昇降体の垂直投影面上に位置するように前記昇降体が昇降する昇降路底部に設置され、前記昇降体との衝突による衝撃を吸収するエレベータ緩衝器の試験方法において、前記昇降体の昇降を制御する制御手段は、
通信回線を介して接続された試験指令手段から出力された前記緩衝器の試験指令を受信することに応じて前記昇降体の過下降または過上昇検出手段の出力を無効とするよう制御し、次に前記昇降体で前記緩衝器を全圧縮するよう前記昇降体が過下降走行するよう制御し、最後に前記緩衝器が圧縮される以前の高さ位置よりも高い高さ位置まで前記昇降体を上昇走行するよう制御することで前記緩衝器の試験を行うよう構成したものである。
【０００９】
また、前記制御手段は、前記昇降体により前記緩衝器を全圧縮しこの全圧縮した昇降体へ上昇走行を行うよう制御してから前記緩衝器が正常位置まで復帰するのに要する標準時間をカウントしその標準時間に達したならそれを報知する報知手段を動作させるよう制御するよう構成したものである。
【００１０】
更に、前記試験指令手段は、前記制御手段もしくは第二の制御手段に通信回路を介して接続され前記昇降体の制御情報を収集する第二の制御手段により上記制御を行うよう構成したものである。
【００１１】
更に試験指令手段は、前記制御手段もしくは第二の制御手段に通信回路を介して接続される保守端末装置であるよう構成したものである。
【００１２】
更に前記報知手段は、報知音を発生する音響手段とするよう構成したものである。
【００１３】
更に前記報知手段は、前期保守端末装置とするよう構成したものである。
【００１４】
これにより、一人の作業者が最下階ホールから油入緩衝器の試験指令を制御手段に入力すると、乗りかご側の油入緩衝器の動作試験の場合は、乗かごの過下降の検出手段を無効とし乗かごを油入緩衝器が全圧するまで下降させることができる。続いて乗かごを上昇運
転させ試験開始位置以上の高さまで運転、停止させ油圧緩衝器の動作状態を確認すること
で１人でピットに入ることなく油入緩衝器の試験が可能となる。
【００１５】
つり合おもり側の油入緩衝器の動作試験の場合は、乗かごの過上昇の検出手段を無効とし、乗かごを上昇運転させ、つり合おもりが油入緩衝器を全圧するまで乗かごを上昇させることができる。その後乗かごを下降運転することでつり合おもりは上昇し、乗かごが試験開始位置より下の位置で停止したのち、つり合おもり側の油入緩衝器の復帰状態を確認することで油入緩衝器の試験が可能となる。
【００１６】
油入緩衝器の動作試験では、プランジャが全圧後、所定の時間内に完全復帰することを確認するが、本発明では、油入緩衝器全圧後、乗かご運転開始から前記所定の時間まで時間をカウントし所定の時間でブザー等の音響手段で作業者に時間をしらせる。これにより油入緩衝器が所定の時間内に後帰したかどうかの確認が容易にできる。
【００１７】
ここで、試験指令手段は、前記制御手段もしくは第二の制御手段に通信回路を介して接続され前記昇降体の制御情報を収集する第二の制御手段により上記制御を行うように構成すれば、試験指令の入力や油入緩衝器の全圧後の復帰時間の報知手段として使用でき、より容易に油入緩衝器の動作試験が可能となる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明の第１発明では、従来２人以上必要とした油入緩衝器の動作試験を１人作業可能とし、且つピットに入ることなく試験可能なことで作業コスト低減と作業者の負担軽減が図れる。
【００１９】
本発明の第２発明では、従来ピット内でストップウォッチ等で測定していた油入緩衝器のプランジャ全圧後の復帰時間の測定を自動化でき、測定器の削減、及び作業の簡易化が図れる。
【００２０】
本発明の第３発明では、第二の制御手段を使うことにより、エレベータ本体の改造コストの低減が図れる。
【００２１】
本発明の第４発明では、第二の制御手段を保守端末とすることにより、エレベータ本体の変更を最小限に抑え、且つ試験作業の作業性向上が図れる。
【００２２】
本発明の第５発明では、第２発明における油入緩衝器のプランジャ全圧後の復帰時間の報知を更に容易に知ることができるため、作業の簡易化が図れる。
【００２３】
本発明の第６発明では、保守端末装置で油入緩衝器のプランジャ全圧後の復帰時間の報知が可能であり、外部からの騒音等が多い場所でも確実に試験状態を確認できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
本発明の一実施形態について図１〜３で説明する。
【００２５】
図２はエレベーターの全体構成図である。乗かご１は、ガイドレール２に沿って昇降路３内を移動し、一端が乗かご１に連結されるとともに、他端がつり合おもり４に連結される主ロープ５と昇降路３上部の機械室６内に設置される巻上機７、及び制御盤８を有する。
【００２６】
制御盤８の指令により、巻上機７が、主ロープ５を巻き上げおよび巻下ろしして、つり合おもり４によって重量バランスを取りながら乗かご１を昇降駆動する。ガイドレール２の上部には、乗かご１の過上昇を検出し、制御盤８に制御信号を送りそれ以上過上昇をさせない安全装置であるアップリミットスイッチ９、及びファイナルリミットスイッチ１０、同様にガイドレール２下部には乗かご１の過下降を検出し、制御盤８に制御信号を送りそれ以上過下降をさせない安全装置であるダウンリミットスイッチ１１、及びファイナルリミットスイッチ１２が設けられている。乗かご１又はつり合おもり４の垂直投影面上に位置するように昇降路３底部であるピット１３には、何らかの理由により乗かご１又はつり合おもり４がピット１３まで過下降した場合に乗客への衝撃を緩和する緩衝器、特に速度の高いエレベータには通常、油入緩衝器１４が設けられている。
【００２７】
ここで油入緩衝器は、法的に年１回の定期検査が義務付けられており、動作試験では油入緩衝器１４のプランジャ１４ａを全圧縮させ９０秒以内に復帰することを検査する。
【００２８】
油入緩衝器１４の動作試験においては、図１に示すように、作業者Ａは、最下階ホール１５で、制御盤８に接続された通信回線１６のコネクタ１７に保守端末装置１８を接続する。以下乗かご側の油入緩衝器を例に図３に示す試験手順を図１により説明する。
【００２９】
まず制御盤８に通信回線１６を介して接続され、最下階ホール１５に設けられたコネクタ１７に保守端末装置１８を接続する。次に保守端末装置１８により油入緩衝器１４の試験モードを設定する。試験モードの設定がされると、制御盤８または第二の制御手段である保守端末装置１８の制御指令により（Ｓ１）、油入緩衝器１４の試験用運転が始まる。まず、乗かご１の位置を確認し（Ｓ２）、乗かご１が所定の位置、例えば最下階の乗降位置にいない場合は、乗かご１を所定の位置まで移動させる（Ｓ３）。次にダウンリミットスイッチ１１及びファイナルリミットスイッチ１２を無効とする（Ｓ４）。さらに乗かご１を低速下降運転し（Ｓ５）油入緩衝器１４のプランジャ１４ａを乗かご１で全圧縮させる。プランジャ１４ａの全圧縮は乗かご１の停止により判断し、乗かご１が停止するまで低速下降運転する（Ｓ５１）。乗かご１停止確認後（Ｓ６）、今後は乗かご１を低速上昇運転させる（Ｓ７）と共に時間計測を制御盤８又は第二の制御機能を持つ保守端末装置で行う。乗かごが所定の位置、例えば最下階のハッチドア１９を開いた時、油入緩衝器１４が目視可能な高さまで移動したら（Ｓ８）乗かご１は停止する（Ｓ９）。この状態で、油入緩衝器１４の確認待機状態になるので、最下階のハッチドア１９を開いて、油入緩衝器１４が復帰していることと、経過時間が規定値以内かどうか確認する（Ｓ１１）。このとき、経過時間を保守端末装置に表示するとともに、規定時間に達した時はブザーや発光等で作業者に報知する（Ｓ１０）。その後は、試験継続指令を保守端末装置１８により入力し、乗かご１は最下階の１階床上階の乗降位置で停止する（Ｓ１２）。乗かご１停止確認後、油入緩衝器１４の試験モードを保守端末装置１８により解除する（Ｓ１３）。
【００３０】
つり合おもり４側の油入緩衝器１４の動作試験においては、乗かご１を最上階位置に停止させ、作業者Ａは最下階ホール１５で同様に試験を行う。この時、つり合おもり４側の油入緩衝器１４は、乗かご１が上昇するとつり合おもり４は下降するので、アップリミットスイッチ９及びファイナルリミットスイッチ１０を無効とし乗かご１を過上昇させることによりつり合おもり４で油入緩衝器１４を全圧させる。プランジャ１４ａ全圧縮後は、乗かご１を下降させることによりつり合おもり４を上昇させ、乗かご１が最上階の通常停止位置まできたら乗かご１を停止する。その後、作業者Ａは最下階のハッチドア１９を開きつり合おもり４側の油入緩衝器１４の復帰状態を確認する。時間計測は乗かご１側の油入緩衝器１４の試験時と同様、プランジャ１４ａ全圧縮後乗かご１を移動開始時から計測開始し保守端末装置１８に計測値を表示すると共に規定の時間にブザー、発光等で作業者Ａに報知する。
【００３１】
上記のように本発明によれば、従来２人以上必要とした油入緩衝器１４の動作試験を１人作業可能とし、且つピット１３に入ることなく試験可能なことで作業コスト低減と作業者の負担軽減が図れる。また、従来ピット１３内でストップウォッチ等で測定していた油入緩衝器のプランジャ全圧後の復帰時間の測定を自動化でき、測定器の削減、及び作業の簡易化が図れる。更に、保守端末装置１８によりエレベータを制御することにより、エレベータ本体の変更を最小限に抑え、且つ試験作業の作業性向上が図れる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の第１の実施形態を示す正面図である。
【図２】エレベーターの構成を示す正面図である。
【図３】本発明の試験方法の手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００３３】
１  乗かご
２  ガイドレール
３  昇降路
４  つり合おもり
５  主ロープ
６  機械室
７  巻上機
８  制御盤
９  アップリミットスイッチ
１０  ファイナルリミットスイッチ
１１  ダウンリミットスイッチ
１２  ファイナルリミットスイッチ
１３  ピット
１４ 油入緩衝器
１４ａ  プランジャ
１５  エレベータホール
１６  通信回線
１７  コネクタ
１８  保守端末装置
１９  最下階ハッチドア
Ａ  作業者
【図１】
2007210704.tif 000003
【図２】
2007210704.tif 000004
【図３】
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