(57)【要約】【課題】振動時においてソレノイドバルブがバルブボディに対して相対移動することを抑制可能なソレノイドバルブ装置を提供する。【解決手段】腕部３ａのソレノイドバルブ１の軸方向における最大寸法Ｔを溝１の幅寸法Ｗよりも大きくし、且つ腕部３ａが溝部１ｃに嵌合されると、腕部３ａが弾性変形しつつ溝部１ｃの両側壁１ｃ１、１ｃ２に当接する構成とした。これにより、腕部３ａが溝部１ｃに嵌合されてソレノイドバルブ１がバルブボディ２に固定されると、腕部３ａの弾性力は、腕部３ａと溝１ｃの側壁１ｃ１および１ｃ２との接点を介して、側壁１ｃ１および１ｃ２側へ向かって作用する。この弾性力により、油圧制御回路１００が振動したときに、ソレノイドバルブが軸方向にバルブボディに対して相対的に移動することを阻止できる。【選択図】図４
2007278392.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ソレノイドバルブと、
前記ソレノイドバルブが前記ソレノイドバルブの軸方向に挿入され固定されるバルブボディと、
前記ソレノイドバルブを前記バルブボディに固定するためのブラケットと、
前記ソレノイドバルブの外周面に前記ソレノイドバルブの軸方向に直交する方向に伸びるように形成された溝と、
前記ブラケットに前記溝に嵌合可能に形成された腕部とを備え、
前記腕部を前記溝に差し込んだ状態で前記ブラケットを前記バルブボディに締結することによって前記ソレノイドバルブが前記バルブボディに固定されるソレノイドバルブ装置であって、
前記腕部の板厚は前記溝の幅よりも小さく設定され、
前記ブラケット単体状態において前記腕部の前記ソレノイドバルブの軸方向における最大寸法は前記溝の幅よりも大きく形成され、
前記腕部が前記溝に嵌合されると前記腕部は弾性変形しつつ前記溝の両側壁に当接することを特徴とするソレノイドバルブ装置。
【請求項２】
前記腕部は前記ソレノイドバルブの軸方向に折れ曲がる折曲部を備えることを特徴とする請求項１に記載のソレノイドバルブ装置。
【請求項３】
前記溝は前記ソレノイドバルブの軸をはさんで２個設けられ且つ前記ブラケットは前記２個の溝に対応して２個の腕部を備えることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のソレノイドバルブ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ソレノイドバルブをブラケットを介してバルブボディに固定したソレノイドバルブ装置に関するものであり、たとえば車両の自動変速機における油圧制御用に用いられて好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来のソレノイドバルブ装置としては、たとえば、ソレノイドバルブの外周面にソレノイドバルブの軸方向に直交する方向に伸びる溝が軸を挟んで一対設けられ、一方、ブラケットには一対の溝に対応して一対の腕部がフォーク状に設けられ、各溝に各腕を差し込んだ状態でブラケットをバルブボディに締結することで、ソレノイドバルブがバルブボディに固定される構成のものがある（たとえば、特許文献１参照）。
【０００３】
従来のソレノイド装置においては、バルブボディに形成された孔にソレノイドバルブがその軸方向に沿って挿入され、ブラケットを締結することにより、ソレノイドバルブの軸方向移動が規制されている。
【特許文献１】特開２００５−２０１３８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来のソレノイドバルブ装置においては、ブラケットのソレノイドバルブへの組付け作業性を良好とするために、ブラケットの板厚寸法、詳しくは腕部の板厚寸法が溝の幅寸法より小さく設定されている。このため、各溝に各腕を差し込んだ状態でブラケットをバルブボディに締結することでソレノイドバルブがバルブボディに固定されると、ソレノイドバルブの溝の両壁面とブラケットの腕部との間には隙間が形成されている。
【０００５】
一方、ソレノイドバルブとバルブボディとの嵌合は隙間嵌め、つまり、ソレノイドバルブ外周面とバルブボディの孔の内周面との間に溝の全長に亘る隙間が形成されている。
【０００６】
バルブボディが振動すると、以上説明した構造により、ソレノイドバルブはバルブボディに対して相対的に移動する、つまり、ソレノイドバルブは、その軸方向において上述した溝の両壁面とブラケットの腕部との間に形成された隙間分振動することになる。これにより、ソレノイドバルブおよびバルブボディの接触部の磨耗、ソレノイドバルブの内蔵部品の磨耗等が発生する、という問題がある。
【０００７】
本発明は、上記の問題点に鑑みなされたもので、ブラケットの腕部の形状に工夫を凝らして、振動時においてソレノイドバルブがバルブボディに対して相対移動することを抑制可能なソレノイドバルブ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成する為、以下の技術的手段を採用する。
【０００９】
本発明の請求項１に記載のソレノイドバルブ装置は、ソレノイドバルブと、このソレノイドバルブがソレノイドバルブの軸方向に挿入され固定されるバルブボディと、ソレノイドバルブをバルブボディに固定するためのブラケットと、ソレノイドバルブの外周面にソレノイドバルブの軸方向に直交する方向に伸びるように形成された溝と、ブラケットに溝に嵌合可能なように形成された腕部とを備え、腕部を溝に差し込んだ状態でブラケットをバルブボディに締結することによってソレノイドバルブがバルブボディに固定されるソレノイドバルブ装置であって、腕部の板厚は溝の幅よりも小さく設定され、ブラケット単体状態において腕部のソレノイドバルブの軸方向における最大寸法は溝の幅よりも大きく形成され、腕部が溝に嵌合されると腕部は弾性変形しつつ溝の両側壁に当接することを特徴としている。
【００１０】
上述の構成においては、たとえば腕部の形状を弓形の円弧状とすると、ブラケット単体時における腕部のソレノイドバルブの軸方向寸法、すなわち円弧の両端を結ぶ直線と円弧との最大距離が、溝の幅寸法よりも大きく形成されている。このため、腕部が溝に嵌合されると、腕部は弾性変形するとともに、円弧の両端が溝の一方の壁面に当接し且つ円弧の略中央部が溝の他方の壁面に当接している。このとき、溝の両壁面には腕部の弾性変形による弾性力が溝幅を押し広げる方向に作用している。
【００１１】
これにより、ソレノイドバルブがブラケットを介してバルブボディに固定されると、ソレノイドバルブはブラケットに対して相対移動することができなくなる。すなわち、ソレノイドバルブがバルブボディに対して相対移動することが抑制される。
【００１２】
したがって、振動時において、ソレノイドバルブがバルブボディに対して相対移動することを抑制可能なソレノイドバルブ装置を提供することができる。
【００１３】
本発明の請求項２に記載のソレノイドバルブ装置は、腕部はソレノイドバルブの軸方向に折れ曲がる折曲部を備えることを特徴としている。
【００１４】
上述の構成によれば、プレス加工等により、腕部の形状を所望の形状に容易に形成することができる。
【００１５】
また折曲部の形状を適宜設定することにより、ブラケット単体状態における腕部のソレノイドバルブの軸方向における寸法を所望の値に設定して、ブラケットがソレノイドバルブに装着された状態において溝の両壁面に作用する腕部の弾性変形による弾性力の大きさを、所望の大きさに自由に設定することができる。
【００１６】
本発明の請求項３に記載のソレノイドバルブ装置は、溝はソレノイドバルブの軸をはさんで２個設けられ且つブラケットは２個の溝に対応して２個の腕部を備えることを特徴としている。
【００１７】
このような構成によれば、振動を受けたときに、ソレノイドバルブがその軸と直交する方向へ動くことを効果的に抑制することができる。したがって、バルブボディに対するソレノイドバルブの姿勢を正確且つ堅固に維持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明によるソレノイドバルブ装置を、自動車の自動変速機における油圧制御回路１００に適用した場合を例に図面に基づいて説明する。
【００１９】
油圧制御回路１００は、複雑な油圧回路を備え、複数個のソレノイドバルブ１により各油圧回路の断続や圧力調整を行うものである。
【００２０】
図１は、本発明の一実施形態による油圧制御回路１００の正面図である。油圧制御回路１００はソレノイドバルブ１を複数個備えているが、分り易さのために、図１においてはソレノイドバルブ１を１個示している。
【００２１】
図２は、図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【００２２】
図３は、図１中のＩＩＩ矢視図である。
【００２３】
図４は、ブラケット３単体の側面図であり、図３に相当する。
【００２４】
ソレノイドバルブ１は、大きくは、図１に示すように、弁部１ａと弁部１ａを駆動するためのアクチュエータである電磁アクチュエータ１ｂとから構成されている。
【００２５】
弁部１ａは、たとえばスプール弁から構成されている。スプール弁は、略筒状のスリーブ（図示せず）と、このスリーブの内部で軸方向（図３においては上下方向）にスライドしてスリーブに形成された複数の入出力ポート（図示せず）の開閉、および入出力ポートの連通状態を変更してオイルの流れ方向の変更等を行うスプール（図示せず）とから構成されている。
【００２６】
弁部１ａの外周面には、ソレノイドバルブ１の軸方向、つまり図３において上下方向と直交する方向に伸びるように溝１ｃが設けられている。溝１ｃは、図１に示すように、ソレノイドバルブ１の軸を対称軸として２個設けられている。溝１ｃは、その幅方向（図３において上下方向）寸法がＷに形成されている。これらの溝１ｃは、後述するブラケット３の腕部３ａと嵌合し、このブラケット３が後述するバルブボディ２に固定されることにより、ソレノイドバルブ１がバルブボディ２に固定される。
【００２７】
電磁アクチュエータ１ｂは、通電によって磁力を発生する電磁ソレノイド（図示せず）と、この電磁ソレノイドの発生する磁力によって軸方向へ変位するプランジャ（図示せず）とから構成されている。
【００２８】
ソレノイドバルブ１において、弁部１ａのプランジャ（図示せず）は電磁アクチュエータ１ｂのプランジャ（図示せず）と一体的に移動するものであり、電磁ソレノイドの発生する磁力によってプランジャの軸方向の動きを制御することにより、スプールの軸方向の位置が制御される。
【００２９】
電磁アクチュエータ１ｂは、電磁ソレノイドに内蔵されたコイル（図示せず）と、図示しない外部機器（制御装置等）との電気的な接続を行うためのコネクタ（図示せず）を備えている。
【００３０】
バルブボディ２は、たとえばアルミニウム等から形成され内部に複数の油圧回路（図示せず）を備えている。バルブボディ２は、上述した油圧回路（図示せず）と交差し且つバルブボディ２の表面に開口する孔部２ａを備え、この孔部２ａにソレノイドバルブ１の弁部１ａが嵌合している。ソレノイドバルブ１は、その電磁ソレノイド１ｂへの印加電圧を制御することにより油圧回路の連通・遮断の切り替え、あるいは油圧回路の通路面積制御を行って油圧回路の圧力を制御している。
【００３１】
ブラケット３は、金属板、たとえば鋼板をプレス加工して図１および図３に示すように略Ｌ字状に形成されている。ブラケット３を形成する鋼板の板厚寸法は、図４に示すように、ｔである。ブラケット３のＬ字状の一辺は、図３に示すように、ボルト４を締結してバルブボディ２に密着固定されている。ブラケット３のＬ字状の他辺は、図２に示すように、腕部３ａが、対向して２個設けられている。
【００３２】
腕部３ａは、図４に示すように、ソレノイドバルブ１の軸方向（図４において上下方向）に折れ曲がる折曲部としての曲がり部３ａ１を３箇所備えて波型に形成されている。ブラケット３単体状態において、腕部３ａは、そのソレノイドバルブ１の軸方向における寸法が、図４に示すように、Ｔに形成されている。ここで、板厚最大寸法Ｔ、幅寸法Ｗおよび最大寸法Ｔの間には、ｔ＜Ｗ＜Ｔの関係が成立している。
【００３３】
次に、本発明の一実施形態による油圧制御回路１００の組付け工程、特に、ソレノイドバルブ１をバルブボディ２に固定する工程について説明する。
【００３４】
先ず、ソレノイドバルブ１の弁部１ａをバルブボディ２の孔部２ａに嵌合させる
次に、ブラケット３の腕部３ａをソレノイドバルブ１の溝１ｃに嵌合させる。すなわち、図３において、ソレノイドバルブ１の左側から、つまり溝１ｃの左端からブラケット３の腕部３ａを挿入していく。このとき、ブラケット３の板厚最大寸法Ｔ＜幅寸法Ｗｎｏ関係が成立しているので、腕部３ａの先端を容易に溝１ｃ内に挿入することができる。そして、腕部３ａがさらに溝１ｃに嵌合していくに連れて、腕部３ａの最大寸法Ｔが溝の幅寸法Ｗよりも大きいため、溝１ｃの側壁１ｃ１および１ｃ２に当接してガイドされつつソレノイドバルブ１の軸方向（図３において上下方向）に弾性変形する。言い換えると、腕部３ａは、最大寸法ＴがＷまで減少するように弾性変形する。腕部３ａの弾性力は、腕部３ａと溝１ｃの側壁１ｃ１および１ｃ２との接点を介して、図３中の矢印で示すように、それぞれ溝１ｃの側壁１ｃ１および１ｃ２側へ向かって作用する。この弾性力により、ソレノイドバルブ１とブラケット３とは一体的に固定される。
【００３５】
最後に、ボルト４を締結してブラケット３をバルブボディ２に固定する。以上により、ソレノイドバルブ１のバルブボディ２への組付け工程が完了する。
【００３６】
次に、本発明の一実施形態による油圧制御回路１００の特徴、つまり、ソレノイドバルブ１の溝１ｃおよびブラケット３の腕部３ａにおいて幅寸法Ｗ＜最大寸法Ｔとしたことの作用効果について説明する。
【００３７】
先ず、従来のソレノイドバルブ装置においては、ブラケットの腕部は真っ直ぐに形成され且つブラケットの板厚寸法、詳しくは腕部の板厚寸法が溝の幅寸法より小さく設定されている。したがって、各溝に各腕を差し込んだ状態でブラケットをバルブボディに締結することでソレノイドバルブがバルブボディに固定されると、ソレノイドバルブの溝の両壁面とブラケットの腕部との間には溝の全長に亘って隙間が形成される。このため、バルブボディが振動すると、ソレノイドバルブはその軸方向にバルブボディに対して相対的に移動する、つまり、ソレノイドバルブは、その軸方向において上述した溝の両壁面とブラケットの腕部との間に形成された隙間分振動することになる。これにより、ソレノイドバルブおよびバルブボディの接触部の磨耗、ソレノイドバルブの内蔵部品の磨耗等が発生する、という問題が生じていた。
【００３８】
これに対して、本発明の一実施形態による油圧制御回路１００では、ブラケット３の腕部３ａのソレノイドバルブ１の軸方向における最大寸法Ｔを溝１の幅寸法Ｗよりも大きくし、且つ腕部３ａが溝部１ｃに嵌合されると、腕部３ａが弾性変形しつつ溝部１ｃの両側壁１ｃ１、１ｃ２に当接する構成としている。
【００３９】
これにより、腕部３ａが溝部１ｃに嵌合されてソレノイドバルブ１がバルブボディ２に固定されると、腕部３ａの弾性力は、腕部３ａと溝１ｃの側壁１ｃ１および１ｃ２との接点を介して、図３中の矢印で示すように、それぞれ溝１ｃの側壁１ｃ１および１ｃ２側へ向かって作用する。すなわち、この弾性力により、ブラケット３がソレノイドバルブ１に固定され、バルブボディが振動して場合において、ソレノイドバルブがその軸方向にバルブボディに対して相対的に移動することが阻止される。したがって、従来のソレノイドバルブ装置における問題、すなわち振動時においてソレノイドバルブがバルブボディに対して相対移動することを解消することができる。
【００４０】
また、本発明の一実施形態による油圧制御回路１００においては、ブラケット３を板材から形成し、ブラケット３の板厚寸法ｔを溝１ｃの幅寸法Ｗより小さく設定し、腕部３ａに曲がり部３ａを３個設けて波型に成型している。これにより、ソレノイドバルブ１にブラケット３を固定する工程において、腕部３ａの先端を容易且つ確実に溝１ｃへ挿入することができる。
【００４１】
ところで、腕部３ａは、弾性変形することにより溝１ｃに嵌合される。言い換えると、腕部３ａは、ばねとして作用している。したがって、腕部３ａが、溝１ｃに嵌合された状態で溝１ｃ、つまりソレノイドバルブ１におよぼす弾性力の大きさは、ブラケット３の板厚寸法ｔ、最大寸法Ｔ、曲がり部３ａ１の個数等を適宜選定することによって、所望の大きさに設定することができる。腕部３ａを溝１ｃに嵌合させる工程の作業性向上の観点からは、腕部３ａがソレノイドバルブ１におよぼす弾性力の大きさは小さいほうが望ましい。一方、ソレノイドバルブ１がバルブボディ２に対して相対移動することを抑制するためには、理想的には、弾性力は、バルブボディ２に作用する最大振動加速度によりソレノイドバルブ１に生じる力以上である必要がある。したがって、ブラケット３の板厚寸法ｔ、最大寸法Ｔ、曲がり部３ａ１の個数等は、たとえば、組付け作業性およびソレノイドバルブの移動抑制可能振動加速度の両者を考慮して適宜設定される。
【００４２】
なお、以上説明した本発明の一実施形態による油圧制御回路１００においては、腕部３ａの曲がり部３ａ１を３個設けているが、３個に限る必要は無い。腕部３ａが溝１ｃへの嵌合が完了した状態おいて腕部３ａが弾性変形しつつ溝１ｃの両壁面１ｃ１、１ｃ２に当接するのであれば、曲がり部３ａ１の個数は、２個あるいは４個以上でもよい。
【００４３】
また、上記の実施例では、本発明によるソレノイドバルブ装置を自動変速機の油圧制御回路１００に適用した場合を例に説明したが、他の用途のソレノイドバルブ装置、たとえば、エンジンのカムシャフトの進角量を調整するバルブタイミング可変装置の油圧制御回路等に本発明を適用しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】ソレノイドバルブ装置１の側面図である。
【図２】図１中のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】図１中のＩＩＩ矢視拡大図である。
【図４】ブラケット３の単体図であり、図３に対応する。
【符号の説明】
【００４５】
１    ソレノイドバルブ
１ａ    弁部
１ｂ    電磁アクチュエータ
１ｃ    溝
１ｃ１、１ｃ２    側壁
２    バルブボディ
２ａ    孔部
３    ブラケット
３ａ    腕部
３ａ１    曲がり部（折曲部）
４    ボルト
１００    油圧制御回路（ソレノイドバルブ装置）
Ｔ    寸法
ｔ    板厚寸法
Ｗ    幅寸法
【図１】
2007278392.tif 000003
【図２】
2007278392.tif 000004
【図３】
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【図４】
2007278392.tif 000006