(57)【要約】      （修正有）【課題】吸塵用孔を有する研磨材をバックアップパッドに取り付ける際に、孔位置を整合させる必要をなくし、研磨材の付け替え労力を軽減すると同時に、吸塵用研磨具の研磨性能を更に向上させること。【解決手段】２０以上の吸塵孔３、３’を有するシート状研磨材と、第1主表面と対向する第２主表面を有し、前記第１主表面と第２主表面とを貫通する少なくとも１つの吸塵用穴を持つ基体材１と、前記基体材の第１主表面に接合され、前記研磨材を取付ける取付け面と前記取付け面から前記基体材の第１主表面方向に延在する複数の孔を持つ、通気部材４、４’とを有し、前記通気部材は前記基体材と協働して、粉塵を、前記取付け面から前記基体材の第２主表面に流出させる、研磨材支持用バックアップパッドとを有する吸塵用研磨具。【選択図】図８
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
２０以上の吸塵孔を有するシート状研磨材と、
第1主表面と対向する第２主表面を有し、前記第１主表面と第２主表面とを貫通する少なくとも１つの吸塵用穴を持つ基体材と、前記基体材の第１主表面に接合され、前記研磨材を取付ける取付け面と前記取付け面から前記基体材の第１主表面方向に延在する複数の孔を持つ、通気部材とを有し、前記通気部材は前記基体材と協働して、粉塵を、前記取付け面から前記基体材の第２主表面に流出させる、研磨材支持用バックアップパッドと
を有する吸塵用研磨具。
【請求項２】
前記シート状研磨材と前記バックアップパッドは、
前記シート状研磨材を前記バックアップパッドの前記研磨材取り付け面上に取り付けた際に、両者の吸塵孔が重なる有効開口部を持つ吸塵孔の数が、常に前記シート状研磨材の全吸塵孔の数の３０％以上である請求項１に記載の吸塵用研磨具。
【請求項３】
前記シート状研磨材は、研磨面のおける前記吸塵孔の開口面積が１％以上である請求項１または２に記載の吸塵用研磨具。
【請求項４】
前記シート状研磨材は、前記バックアップパッドの前記研磨材取り付け面に、面ファスナーで取り付けられる、請求項１から３のいずれか１項に記載の吸塵用研磨具。
【請求項５】
前記バックアップパッドは、前記通気部材が複数の通気壁によって画定される複数の分離した通気孔を有するものである、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の吸塵用研磨具。
【請求項６】
前記バックアップパッドは、前記通気部材の前記取付け面の開口部総面積が、研磨材接触面全面積に対し１５％以上である、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の吸塵用研磨具。
【請求項７】
前記バックアップパッドは、前記通気部材と前記基体材との間に、空洞ポケットをもつ、請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の吸塵用研磨具。
【請求項８】
前記バックアップパッドは、通気部材が、少なくとも１５個の分離した通気孔を持つ、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の吸塵用研磨具。
【請求項９】
前記研磨材は、研磨面に、前記開口構造を持つ第１研磨面領域と、無孔構造を持つ第２研磨面領域とを有する請求項１〜８のいずれか１項に記載の吸塵用研磨具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吸塵用の孔を備えるシート状研磨材と、通気部材を持つ研磨材支持用バックアップパッドとを有する吸塵用研磨具に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車補修作業等においては軟質の塗膜やパテ等が研磨される。軟質の塗膜やパテ等を研磨する際には研磨屑が多量に発生するため、研磨屑の排出性を良くして目詰まりし難くする必要がある。そのため、研磨面に吸塵用の開口を有する吸塵用研磨具が従来から知られている。
【０００３】
このような研磨具は、一般に、シート状研磨材（研磨布紙等）と、それを支持するバックアップパッドとから構成されている。研磨材及びバックアップパッドには、直径約１０ｍｍの吸塵用の孔が６〜７個程度決められた位置に空けられている。そして、シート状研磨材は、孔が重なるようにバックアップパッドの研磨材取付け面に装着され、研磨具の研磨面には裏面まで貫通する開口が形成される。
【０００４】
研磨作業は、研磨具の裏面に吸引機能を有するサンダーを取り付けて行い、研磨屑は研磨面の開口を通して吸引され、排出される。
【０００５】
本明細書において、研磨面の「有効開口部」とは、研磨材の吸塵孔とバックアップパッドの研磨材取付け面の孔とが重なった部分を指していう。つまり、「研磨面の有効開口部」は、サンダーから吸引した場合に研磨かすを吸い込む機能を奏する、研磨具の研磨面から裏面まで連通している孔である。また、「孔」とは貫通孔をいい、窪みは含まれない。
【０００６】
「吸塵孔」、「吸塵用孔」とは少なくとも研磨屑を収集する機能を奏する孔をいう。例えば、ドーナツ形状をした研磨材について、中央部分にある研磨屑の収集に関与しない穴は、「吸塵用孔」には含まれない。
【０００７】
研磨材をバックアップパッドに装着する際には、パッド及び研磨材の孔位置を目視で確認し、孔の位置合わせをしながら研磨材を取り付ける作業が必要であり、手間がかかる。仮に研磨材の孔位置がバックアップパッドの孔位置からずれると、研磨面において、有効開口部を持つ吸塵孔の数が少なくなるために十分な吸塵能力が得られない。それゆえ、研磨材の種類を変更して吸塵用の孔位置や孔形状が変わると、パッドもそれに合わせて変更する必要があり、研磨材の付け替えには煩雑な作業が必要である。
【０００８】
かかる問題を改善するために、例えば特許文献１ではバックアップパッドの吸塵用孔を環状溝として孔位置を会わせる労力の軽減を図っている。しかしながら、環状溝の部分において研磨材の支持が不十分となる。また、研磨材の孔位置が同一円周上に空けられていない場合、孔位置は環状溝と整合せず、課題の解決が不十分である。
【０００９】
特許文献２ではバックアップパッドの孔寸法を研磨材の孔寸法よりも大きくして位置を合わせやすくする提案がされている。又孔の位置が整合していない研磨材を使用する場合、該パッドもそれに合わせて変更する必要があり、交換作業が繁雑である。
【００１０】
他方、吸塵用研磨具には、切削性及び研磨持続性のような研磨性能を更に向上させることが望まれている。そのためには研磨面の吸塵能力を向上させることが有効である。
【００１１】
特許文献３及び４には研磨面に多数の孔を有するシート状研磨材、及び孔開きバックアップパッドを有する吸塵用研磨具が記載されている。しかしながら、これら研磨具の研磨面をみると、研磨材の孔位置はバックアップパッドの孔位置と整合せず、バックアップパッドの孔が研磨材の孔によって狭められている。その結果、研磨面の有効開口部を持つ吸塵孔の数かなり少なく、これらの研磨具は研磨面の吸塵能力に劣り、研磨性能が不十分である。
【００１２】
【特許文献１】特表２００２−５２９２６４
【特許文献２】実開昭５７−２８８７０号公報
【特許文献３】英国特許第２０５７４８３号明細書
【特許文献４】米国特許出願公開第２００３／３８５６号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明は上記従来の問題を解決するものであり、その目的とするところは、シート状研磨材をバックアップパッドに取り付ける際に、孔位置を整合させる必要をなくし、研磨材の付け替え労力を軽減すると同時に、吸塵用研磨具の研磨性能を更に向上させることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明は、２０以上の吸塵孔を有するシート状研磨材と、研磨支持用バックアップパッドを有する吸塵用研磨具を提供する。ここで、バックアップパッドは、第1主表面と対向する第２主表面を有し、この第１主表面と第２主表面とを貫通する少なくとも１つの吸塵用穴を持つ基体材と；基体材の第１主表面に接合され、研磨材を取付ける取付け面と取付け面から基体材の第１主表面方向に延在する複数の孔を持つ通気部材とを有する。この通気部材は基体材と協働して、粉塵を、取付け面から基体材の第２主表面に流出させる。
シート状研磨材
【発明の効果】
【００１５】
シート状研磨材をバックアップパッドの任意の位置に装着することが可能となり、シート状研磨材をバックアップパッドに取り付ける際に、孔位置を整合させる手間が軽減される。また、研磨面の吸塵能力が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明実施の形態に係る吸塵用研磨具は、２０以上の多数の吸塵孔を持つシート状研磨材と、通気部材を持つバックアップバッドとを組み合わせたものであり、両者を取り付ける際の孔位置の整合を不要にし、任意の取り付け位置で良好な研磨面での吸塵能力を確保できることを特徴とする。
【００１７】
なお、この特徴をより有効に実現するため、シート状研磨材をバックアップパッドの研磨材取り付け面上に取り付けた際に、両者の吸塵孔が重なる有効開口部を持つシート状研磨材の吸塵孔の数の比率（以下、「有効開口数率」という）が当該シート状研磨材の全吸塵孔の数の約３０％以上となるよう、シート状研磨材およびバックアップパッドの各開口構造が設定されることが好ましい。
また、バックアップパッドの通気部材は、１５以上の吸塵孔を有し、研磨材接触面積全面積に対し開口部総面積を１５％以上とすることが好ましい。
以下、シート状研磨材、バックアップパッドの各実施の形態および両者を組み合わせた吸塵用研磨具の実施の形態について説明する。
【００１８】
シート状研磨材
まず、本発明の吸塵用研磨具に用いるのに好ましいシート状研磨材の実施の形態について説明する。図１は吸塵孔を有するシート状研磨材の構造（一部）を示す断面図である。基材１０１の表面上にバインダー１０２が被覆され、砥粒１０３はバインダー１０２により基材１０１に接着されている。研磨材には多数の吸塵孔１０４、１０４’・・・が設けられている。
【００１９】
孔の研磨面側の縁は面取りされていることが好ましい。孔の研磨面側の縁が鋭利であったり突出していると、被研磨面を傷つける怖れがあるからである。
【００２０】
孔は、好ましくは、シート状研磨材を打ち抜き加工して形成される。研磨材を打ち抜く際には、その研磨面から基材の裏面へ向かう方向に刃を入れることが好ましい。そのことによって孔の研磨面側の縁が面取りされるからである。また、孔は基材を予め打ち抜いて形成しておいてもよい。
【００２１】
基材は、シート状研磨材の基材として通常使用される材料であればよい。具体的には、ポリマーフィルム、織布、不織布、紙、含浸紙、ポリマー被覆紙、フォーム状のエラストマー等が使用できる。特に好ましい基材はオイル含浸紙、ポリマー被覆紙、ポリエチレンテレフタレートのようなポリエステルフィルム、及びこれらの金属蒸着紙及びフィルムである。基材の厚さは、一般に１２〜５０００μｍ、好ましくは３８〜３０００μｍである。
【００２２】
基材の表面には、バインダーにより砥粒が接着される。バインダーとしては、接着強度が充分に確保でき、自動車補修用研磨材に通常用いられるものを使用する。例えば、フェノール樹脂、エポキシ樹脂、ポリエステル樹脂、ウレタン樹脂、アクリル樹脂、ユリア樹脂等が挙げられる。
【００２３】
砥粒としては、自動車補修用研磨材に用いうるものを使用する。例えば、材質としては、酸化アルミニウム、酸化セリウム、シリコンカーバイド、ダイヤモンド、酸化アルミナについてさらに言えば溶融アルミナ、セラミックアルミナ（ゾルゲルアルミナを含む）等が挙げられる。また、砥粒はポリメタクリル酸エステル、ポリスチレン、ポリオレフィン等からなるプラスチック製微粒子であっても良い。砥粒の寸法は、一般に平均粒径５００〜０．４５μｍ程度である。すなわち、平均粒径５００μｍ（ＪＩＳ＃３６）〜０．４５μｍ（＃２００００）、好ましくは平均粒径５μｍ（＃２５００）〜３００μｍ（＃６０）である。
【００２４】
シート状研磨材は、まず吸塵孔を有しない基材を用いて研磨面が平坦な塗布研磨材を製造し、その後、基材の表面に複数の吸塵孔を形成することにより製造できる。あるいは、基材の表面に複数の吸塵孔を形成し、この基材にバインダー及び砥粒を被覆し、そして加熱してバインダーを硬化させることにより製造してもよい。
【００２５】
図２は本発明の実施の形態に用いるシート状研磨材の研磨面を示す図である。このシート状研磨材２００は研磨面に多数の吸塵孔２０４、２０４’が設けられている。吸塵孔２０４の数は、少なくとも２０以上、好ましくは３０以上、より好ましくは５０以上である。少なくとも２０以上の吸塵孔を有すれば、後述する本実施の形態にかかるバックアップパッドと組み合わせた場合に、任意のあわせ位置で、約３０％以上の有効開口数率、すなわちシート状研磨材の研磨面において、全吸塵孔の約３０％において、有効開口部を得ることができる。
【００２６】
なお、吸塵孔は、研磨面全面に均一に配置させる必要は必ずしもなく、図２に示すように、中央部にのみ配置してもよい。このように、吸塵孔を集合させた配置された開口部領域と、周縁部に無孔部領域とを配する場合は、被研磨材の状態に合わせて、開口部領域と無孔部領域とを使い分けることができる。例えば、研磨屑の排出が少なく、研磨面の高い精度が要求されるような研磨仕上工程では、無孔部領域で主に研磨することが望ましい場合もある。
【００２７】
吸塵孔は、合計面積の研磨材片面全体の面積に対する割合（吸塵孔面積率）が１％以上、好ましくは３〜５０％、より好ましくは５〜４０％である。吸塵孔面積率が１％未満であると、研磨面で十分な有効開口面積を確保することが困難となり、研磨面の吸塵能力が低下する。吸塵孔の面積率が５０％を越えると研磨面の研磨能力が低下する。
【００２８】
吸塵孔は、１個あたりの吸塵孔面積が０．５〜３５０ｍｍ２である。吸塵孔の面積がこの範囲内であれば、孔の形状は円形、楕円形、多角形、扇形、木葉形、弓形など、どのような形でも良い。１個あたりの吸塵孔面積が０．５ｍｍ２以下になると、塊状になった研磨屑が詰まり易くなり、研磨屑排出の能力が低下する。
【００２９】
１個あたりの吸塵孔面積が３５０ｍｍ２以上になると、特に吸引機能を持つサンダーに装着して使用した場合、孔１個あたりの吸引力が弱くなるために、効率良く研磨屑を排出することができない。その結果、高い切削性能の向上が得られない。ただし、ドーナツ形状をした研磨材の、中央部分にある大きな孔の面積は、この限りではない。１個あたりの吸塵孔面積が１〜８０ｍｍ２であると、さらに高い切削性能の向上が得られる。
【００３０】
隣接する吸塵孔の端部間距離は１〜２０ｍｍ、好ましくは３〜１０ｍｍである。隣接する吸塵孔の端部間距離が１ｍｍ以下になると、孔間のシート強度が弱くなり破断を生じてしまう。また、シート内での応力差により、多孔部分に撓みを生じてしまい、研磨材の品質に悪影響を与えてしまう。その結果、高い切削性能の向上が得られない。隣接する吸塵孔の端部間距離が２０ｍｍ以上になると、研磨材の研磨運動において孔が研磨屑に遭遇する頻度が低くなり、効率良く研磨屑を排出することができない。その結果、やはり高い切削性能の向上が得られない。
【００３１】
シート状研磨材の平面形状及び寸法は用途に応じて適宜決定すればよい。例えば、ディスク状や方形シート状が一般的である。このことは、以下に説明するバックアップパッドについても当てはまる。
【００３２】
バックアップパッド
次に、本発明の吸塵用研磨具に用いるのに好ましいバックアップパッドの構成について説明する。研磨材支持用バックアップパッドは、基体材とこの基体材に設置される研磨材取付け面を持つ通気部材とを主要構成として有する。基体材は、通気部材の取付け面である第１主表面（主表面）と、サンダー取付け面である第２主表面とを有する。
【００３３】
図３は、基体材のサンダー取付け面及び側面の一例を示す図である。基体材１の中心部にはサンダー取付け用ボルト２が装着され、主表面まで貫通する吸塵用孔３、３’、・・・が６個設けられている。
【００３４】
基体材の構成はサンダー取付け面から吸引した場合に主表面側から研磨かすを吸い込むことができ、また、後に説明する通気部材など主表面上に支持することができるものであれば足り、図３の例には限定されない。例えば、吸塵用孔の数は増減させてよい。つまり、吸塵用孔の数は１個であってもよく、複数の吸塵用孔を集合させて開口構造とした多孔構造やメッシュ構造としてもよい。
【００３５】
基体材は剛性材料で形成することが好ましい。サンダーの駆動力を研磨材に効率的に伝達するためである。基体材の材質にはプラスチック、繊維強化プラスチック及び金属等が使用される。プラスチックとしては、例えば熱可塑性樹脂：ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレン、アクリロニトリル／スチレン樹脂、ＡＢＳ樹脂、メタクリル樹脂、塩化ビニル、ポリアミド、ポリアセタール、超高分子量ポリエチレン、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリメチルペンテン、ポリカーボネイト、変性ポリフェニレンエーテル、ポリフェニレンサルファイド、ポリエーテルエーテルケトン、ポリテトラフロロエチレン、ポリエーテルイミド、ポリアリレート、ポリサルフォン、ポリエーテルサルフォン、ポリアミドイミド等、熱硬化性樹脂：フェノール樹脂、尿素樹脂、メラミン樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、アルキッド樹脂、エポキシ樹脂、ジアリルフタレート樹脂等が挙げられる。繊維強化プラスチックの強化繊維としては、例えばガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維、金属繊維等の長繊維、短繊維等が挙げられ、前述のプラスチックの強化用に使用される。又これらプラスチックには、耐久性、強度等を上げるために酸化防止剤、各種顔料、紫外線吸収剤、充填材等の添加がされても構わない。金属には、ステンレススチール、アルミニウム合金、マグネシウム合金等が挙げられる。
【００３６】
図４は通気部材の研磨材取付け面及び側面の一例を示す図である。通気部材は、シート状または板状であり、研磨材取付け面は開口構造を有している。開口構造を構成する吸塵孔の形状は、研磨かすを支障無く通過させる機能を有するものであれば限定されない。例えば、図４（ａ）に示した円形の貫通穴２１、図４（ｂ）に示した正方形の貫通穴２２示した円形（ａ）及び正方形（ｂ）の他、三角形、六角形のような多角形、長方形、菱形、星型、楕円形等であってよい。
【００３７】
吸塵孔の寸法、数、配置は、研磨作業時に研磨材を支持することができ、研磨かすを支障無く通過させる研磨面の開口率を実現するように決定される。これらの好ましい値や態様は、通気部材の材質などを考慮して適宜決定されるが、少なくとも１５以上、好ましくは２０以上の多数の吸塵孔を有することが望ましい。
【００３８】
図５は通気部材の研磨材取付け面及び側面の他の例を示す図である。図５（ａ）に示される研磨材取付け面は波型メッシュ構造３１を有している。図５（ｂ）に示される研磨材取り付け面は格子型メッシュ構造３２を有している。メッシュ構造は複数の貫通穴が集合して構成されており、開口構造に含まれる。
【００３９】
通気部材の開口構造は研磨かすを通過させることができ、研磨材を取り付けることができるものであれば足り、上記の例には限定されない。図６及び図７は通気部材の開口構造の例を示す平面図である。図６（ａ）〜（ｆ）及び図７（ａ）〜（ｄ）は、それぞれ通気部材の開口構造の例を示す平面図である。各構造例において、研磨材取り付け面４０、５０には、開口４１、５１が複数集合している。
【００４０】
図６は円形のシート状研磨材を例示し、（ａ）は平行な８角形穴の列でなる構造、（ｂ）は６角形穴と格子を組み合わせた構造、（ｃ）は放射状の６角形穴でなる構造、（ｄ）は寸法の異なる円形穴の列でなる構造、（ｅ）は複数の同心円状穴でなる構造、（ｆ）は複数の波線状穴でなる構造、を表している。図７は方形のシート状研磨材を例示し、（ａ）は平行な６角形穴の列でなる構造、（ｂ）は細長い穴を互い違いに配置した構造、（ｃ）は複数の波線状穴でなる構造、（ｄ）は平行な正方形穴の列でなる構造、を表している。  
【００４１】
研磨材接触面全面積に対する、通気部材の研磨材取付け面の全開口面積の比率(以下、「孔面積率」と呼ぶ)は限定されないが、好ましくは１５％以上、好ましくは３０〜８０％、より好ましくは３０〜７０％である。孔面積率が１５％未満であると、シート状研磨材での研磨面における有効開口数率を確保することが困難となり、研磨面の吸塵能力が低下する。孔面積率が７０％を越えると研磨材の支持が困難になる。
なお、「研磨材接触面全面積」とは、研磨材を通気部材に取り付けた場合に、バックアップパッドと研磨材とが接触する面積の合計をいう。したがって、通気部材の研磨材取り付け面の周囲に後述するような環状台や環状壁が存在する場合は、研磨材取り付け面の面積のみならず、研磨材と接する環状台や環状壁の面積も含まれる。
【００４２】
通気部材は、研磨材を支持して研磨機能を実現するのに十分な強度を有する材料で形成すればよい。通気部材の材質には、例えば熱可塑性樹脂：ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレン、アクリロニトリル／スチレン樹脂、ＡＢＳ樹脂、メタクリル樹脂、塩化ビニル、ポリアミド、ポリアセタール、超高分子量ポリエチレン、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリメチルペンテン、ポリカーボネイト、変性ポリフェニレンエーテル、ポリフェニレンサルファイド、ポリエーテルエーテルケトン、ポリテトラフロロエチレン、ポリエーテルイミド、ポリアリレート、ポリサルフォン、ポリエーテルサルフォン、ポリアミドイミド等、熱硬化性樹脂：フェノール樹脂、尿素樹脂、メラミン樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、アルキッド樹脂、エポキシ樹脂、ジアリルフタレート樹脂等、エラストマー：ポリウレタン、天然ゴム、ポリブタジエン、ポリイソプレン、ＥＰＤＭポリマー、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリクロロプレン、ニトリルゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴムあるいはスチレン／ブタジエンコポリマーのような天然又は合成ゴムエラストマーが１種又は複数使用される。通気部材はこれらの素材からなる成型品、開放気泡又は独立気泡を有する発泡材、天然繊維又は熱可塑性樹脂からなる不織布等の１種又は複数から構成される。又これらの通気部材には、耐久性、強度等を上げるために酸化防止剤、各種顔料、紫外線吸収剤、充填材等の添加がされても構わない。
【００４３】
通気部材は、基体材の主表面上に支持されてバックアップパッドが構成される。
【００４４】
好ましい態様では、通気部材は、支持構造によって主表面と間隔を空けて主表面とほぼ平行になるように支持される。そうすると、基体材と通気部材との間に空間が形成され、その空間は通気部材の開口構造を基体材の吸塵用孔と連通する。
【００４５】
その結果研磨作業によって発生した研磨かすは、研磨材の吸塵孔から吸い込まれ、開口構造を通過した後に、基体材のいずれかの吸塵用孔に向かって自由に移動できるようになり、その結果、吸塵効率が向上する。基体材の吸塵用孔と開口構造とを連通し、通気チャネルとなる空間（空洞ポケット）を、本明細書ではダストポケットという。
【００４６】
ダストポケットは、例えば、通気部材の開口構造を構成する少なくとも２つの孔を基体材の少なくとも１つの吸塵用孔と連通させる。好ましくは、ダストポケットは、通気部材の開口構造を構成する実質的に全ての孔を基体材の少なくとも１つの吸塵用孔と連通させる。ここで、実質的に全ての孔とは、バックアップパッドが完成した状態で空気の導通が維持されているものをいう。つまり、通気部材を支持するための構造材や結合剤等と接することによって塞がれている孔を除く趣旨である。
【００４７】
ダストポケットは複数の空間に分割されていてもよい。しかしながら、好ましくは、ダストポケットは一つの空間を形成し、通気部材の開口構造を構成する全ての孔を基体材の任意の一つの吸塵用孔と連通させる。
【００４８】
図８は本発明の一実施態様であるバックアップパッドの断面図である。このバックアップパッドは、基体材１、及び通気部材４を有している。基体材１は吸塵用孔３、３’、・・・を有しており、通気部材４は孔１１、１１’、・・・からなる開口構造を有している。
【００４９】
図９は本発明の他の実施態様であるバックアップパッドの断面図である。このバックアップパッドは、外周部に一体成形された環状台を有する基体材１、環状台の上にわたされた剛性シート材８及び通気部材４を有している。基体材１は吸塵用孔３、３’、・・・を有しており、通気部材４及び剛性シート材８は整合する孔１１、１１’、・・・からなる開口構造を有している。
【００５０】
通気部材４は基体材１の環状台及び剛性シート材８によって、主表面と間隔を空けて主表面とほぼ平行になるように支持されている。そして、基体材１の主表面に隣接して、吸塵用孔と開口構造とを連通させるダストポケット７が形成されている。
【００５１】
基体材１又は剛性シート材８の面上には、剛性を高めるため、リブ（図には非表示）を形成してもよい。また、研磨作業時の圧力に対抗して剛性シート材８を支持するために、基体材１の主表面に橋脚を立ててもよい。図１０は、橋脚の形状及び配置を例示した平面図である。図１０（ａ）〜（ｅ）は、橋脚の形状及び配置を例示した平面図である。各例において、基体材の主表面８０の上に、複数の橋脚８１が立てられている。図１０（ａ）は直線壁放射状、（ｂ）は円柱円周状、（ｃ）は曲線壁放射状、（ｄ）は角柱円周状、（ｅ）は曲線壁円周状の橋脚配置を現している。更に、バックアップパッドの側壁に吸塵孔１２、１２’、・・・を設けて吸塵効果をさらに高めてもよい。
【００５２】
橋脚は、例えば、基体材、剛性シート材又は通気部材と同様の材料で形成されてよく、基体材や剛性シート材と一体成形されていてもよい。橋脚の弾性や強度等の物性は適宜調整してよく、橋脚は金属などの剛性材料で形成してもよい。
【００５３】
図１１は本発明の他の実施態様であるバックアップパッドの断面図である。このバックアップパッドは、基体材１、環状台９、環状台９の上にわたされた剛性シート材８及び通気部材４を有している。基体材１は吸塵用孔３、３’、・・・を有しており、通気部材及び剛性シート材は整合する孔１１、１１’、・・・からなる開口構造を有している。
【００５４】
通気部材４は環状台９及び剛性シート材８によって、主表面と間隔を空けて主表面とほぼ平行になるように支持されている。そして、基体材１の主表面に隣接して、吸塵用孔と開口構造とを連通させるダストポケット７が形成されている。
【００５５】
図９及び図１１に示した実施態様では、支持構造は橋脚及び橋桁からなっており、橋脚は環状台９、及び橋桁は剛性シート材８である。剛性シート材８は環状台の内径寸法以上外径寸法以下の径寸法を有している。剛性シート材８の厚さはその材質の強度を考慮して、通気部材４を適切に支持できるように決定される。
【００５６】
環状台９は、剛性シート材８を保持する限り円筒形、断面が台形の形状等どの様な形状をしていても構わない。また、環状台は、例えば、橋脚と同様の材料で形成されてよい。環状台の弾性や強度等の物性は適宜調整してよい。
【００５７】
剛性シート材８の材質は、例えば、ステンレススチール、アルミニウム合金、マグネシウム合金等の金属の他にも、熱可塑性樹脂：ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレン、アクリロニトリル／スチレン樹脂、ＡＢＳ樹脂、メタクリル樹脂、塩化ビニル、ポリアミド、ポリアセタール、超高分子量ポリエチレン、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリメチルペンテン、ポリカーボネイト、変性ポリフェニレンエーテル、ポリフェニレンサルファイド、ポリエーテルエーテルケトン、ポリテトラフロロエチレン、ポリエーテルイミド、ポリアリレート、ポリサルフォン、ポリエーテルサルフォン、ポリアミドイミド等、熱硬化性樹脂：フェノール樹脂、尿素樹脂、メラミン樹脂、不飽和ポリエステル樹脂、アルキッド樹脂、エポキシ樹脂、ジアリルフタレート樹脂等及びこれらの樹脂をガラス繊維、炭素繊維、アラミド繊維、金属繊維等の長繊維、短繊維等で強化した繊維強化樹脂等、エラストマー：ポリウレタン、天然ゴム、ポリブタジエン、ポリイソプレン、ＥＰＤＭポリマー、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）、ポリクロロプレン、ニトリルゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴムあるいはスチレン／ブタジエンコポリマー等の天然又は合成ゴムエラストマーが１種又は複数使用される。又耐久性、強度等を上げるために酸化防止剤、各種顔料、紫外線吸収剤、充填材等の添加がされても構わない。
【００５８】
剛性シート材８の開口構造は通気部材４を適切に支持でき、研磨かすを支障無く通過させる開口率を有するものであれば限定されない。例えば、孔の形状は、１辺が０.５ｍｍ以上の格子状、直径０.５ｍｍ以上の円形状、長方形、菱形、三角形、四角形、多角形、星型、円形、楕円形等であってよい。また、開口構造はメッシュ構造であってもよい。
【００５９】
図１１の実施態様においても、図９に示した態様と同様に、リブ、橋脚、側壁の吸塵孔などを更に設けてもよい。
【００６０】
図１２は本発明の一実施態様であるバックアップパッドの研磨材取付け面およびＡ−Ａ’断面を示す図である。このバックアップパッドは、吸塵用孔を有する基体材１、主表面上に固定された複数の橋脚６、６’、・・・、及び橋脚に支持された通気部材４を有している。通気部材４の外周には環状壁５が設けられている。基体材と通気部材との間には、吸塵用孔と開口構造とを連通させるダストポケット７が形成されている。
【００６１】
図１３は本発明の他の実施態様であるバックアップパッドの研磨材取付け面およびＢ−Ｂ’断面を示す図である。このバックアップパッドは、吸塵用孔を有する基体材１、主表面の外周部に沿って固定された環状台９、環状台にわたされた剛性シート材８、及び剛性シート材に固定された通気部材４を有している。通気部材４の外周には環状壁５が設けられている。
【００６２】
図１４は本発明の他の実施態様であるバックアップパッドの研磨材取付け面およびＣ−Ｃ’断面を示す図である。この実施態様では、図１３に示したバックアップパッドにおいて、橋桁である剛性シート材８が橋脚である複数の柱状台１０、１０’、・・・によって支持されている。そのことにより、剛性シート材８が通気部材４を支持する強度が更に向上する。この際、金属又は樹脂からなる通気部材８は環状台９の寸法に関わらず設定される。又環状台９は円筒形、断面が台形の形状等どの様な形状をしていても構わない。柱状台の配置パターン、個数及び材質等は適宜決定すればよい。
【００６３】
吸塵用研磨具
上述のシート状研磨材をバックアップパッドの研磨材取付け面に固定して本実施の形態の吸塵用研磨具が得られる。研磨材固定部材は常套のものを用いればよい。好ましい研磨材固定部材の例には、面ファスナー及び粘着材等がある。面ファスナーを使用した場合は、研磨材とバックアップパッドの間にクリアランスができ、このクリアランスが研磨かすの吸塵チャネルとして機能するため、さらに吸塵効率を上げることができる。面ファスナーを使用する場合は、吸塵用シート研磨材の裏面とバックアップパッドの研磨材取り付け面のいずれか一方にループ状面ファスナーを付け、他方にフック状の面ファスナーをつける。クリアランスの高さはループの高さで調整できるが、吸塵チャネルとして機能させるためには０．５ｍｍ以上、好ましくは１〜２ｍｍ以上とする。
【００６４】
本実施の態様の吸塵用研磨具では、バックアップパッドに取り付ける際に、シート状研磨材は孔位置を整合させる必要がない。研磨面の有効開口数率、すなわち研磨材の全吸塵孔数に対する、有効開口部を持つ吸塵孔の数の比率は、３０％以上、好ましくは４０％以上である。つまり、シート状研磨材をどのような向きに配置しても、研磨面の有効開口部の面積が一定以上確保され、研磨面の吸塵能力が維持される。その理由は、シート状研磨材が一定以上の吸塵孔面積率を有し、バックアップパッドの研磨材取付け面は複数の孔が集合した開口構造を有するため、研磨材の吸塵孔とバックアップパッドの研磨材取付け面の孔とが重なり易いからである。なお、有効開口数率が３０％未満であると研磨面の吸塵能力の向上が不十分となる。
【００６５】
以下の実施例により本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらに限定されない。
【実施例】
【００６６】
実施例１
直径１２５ｍｍの住友スリーエム社製研磨材「ディスクユニカットＰ４００」に、孔をあけ、図２に示される開口構造を形成した。開口構造を構成する１個当りの吸塵孔面積は１９．６ｍｍ２、隣接する吸塵孔の端部間距離は５ｍｍ、孔数は６９個、吸塵孔面積率は１１％である。
【００６７】
厚さ１〜２ｍｍのナイロン製面ファスナー付の合成皮革製シート材に孔をあけ、これを通気部材として用いて、研磨材取付け面に開口構造を有するバックアップパッドを作製した。図１５（ａ）はこの研磨材取付け面を示す平面図である。開口構造を構成する１個当りの孔面積は５２．６ｍｍ２、隣接する孔の端部間距離は４ｍｍであり、吸塵孔の数は約６５、孔面積率は２８％である。
【００６８】
面ファスナーを用いて上述のシート状研磨材をバックアップパッドの研磨材取付け面にクリアランスが２ｍｍとなるように固定して吸塵用研磨具を得た。取り付ける際に研磨材の孔位置を整合させる必要がなく、取付け作業は容易であった。
【００６９】
図１５（ｂ）は吸塵用研磨具の研磨面を示す平面図の一例である。研磨面の開口は、暗い領域として示されている。シート状研磨材とバックアップパッドとをほぼ両者の中心位置を合わせた状態で任意の回転位置で取り付ける場合、回転位置によらず、常に研磨面の吸塵孔のうち有効開口部を持つ比率、すなわち有効開口数率は、常に７５％以上であった。
【００７０】
この吸塵用研磨具を住友スリーエム製ダブルアクションサンダー「ＰＮ３９６５」に装着し、パテ（関西ペイント社製「ＬＵＣポリパテ」）を研磨した。３分間の連続研磨を６回行い、研磨されたパテの重量を合計して研磨量とした。研磨試験の結果を表１に示す。表中、研磨量は、比較例の研磨量を１００％として換算した値である。
【００７１】
次いで、研磨材固定部材として、面ファスナーの代わりに粘着剤を用いること以外は上記と同様にして吸塵用研磨具を得、研磨試験を行った。研磨試験の結果を表１に示す。
【００７２】
実施例２
実施例１と同様の厚さと材質のシート材に孔をあけ、これを通気部材として用いて、研磨材取付け面に開口構造を有するバックアップパッドを作製した。図１６（ａ）はこの研磨材取付け面を示す平面図である。開口構造を構成する１個当りの孔面積は１００ｍｍ２、隣接する孔の端部間距離は４ｍｍであり、孔面積率は３３％である。
【００７３】
このバックアップパッドを用いること以外は実施例１と同様にして吸塵用研磨具を得、研磨試験を行った。図１６（ｂ）は吸塵用研磨具の研磨面を示す平面図の一例である。研磨面の有効開口部は、暗い領域として示されている。この場合、研磨材とバックアップパッドとの取り付け位置によらず、常に研磨面での有効開口数率は６１％以上であった。研磨試験の結果を表１に示す。
【００７４】
実施例３
実施例１と同様の厚さと材質のシート材に孔をあけ、これを通気部材として用いて、研磨材取付け面に開口構造を有するバックアップパッドを作製した。図１７（ａ）はこの研磨材取付け面を示す平面図である。開口構造を構成する１個当りの孔面積は４２．３ｍｍ２、隣接する孔の端部間距離は４ｍｍであり、孔面積率は２４％である。
【００７５】
このバックアップパッドを用いること以外は実施例１と同様にして吸塵用研磨具を得、研磨試験を行った。図１７（ｂ）は吸塵用研磨具の研磨面を示す平面図である。研磨面の有効開口部は、暗い領域として示されている。この場合、研磨材とバックアップパッドとの取り付け位置によらず、常に研磨面の有効開口数率は５４％以上であった。研磨試験の結果を表１に示す。
【００７６】
実施例４
直径１２５ｍｍの住友スリーエム社製研磨材「ディスクユニカットＰ４００」に、孔をあけ、図１９に示される開口構造を形成した。開口構造を構成する１個当りの吸塵孔面積は１９．６ｍｍ２、隣接する吸塵孔の端部間距離は７ｍｍ、孔数は５７個、吸塵孔面積率は９％である。
【００７７】
このシート状研磨材を用いること以外は実施例１と同様にして吸塵用研磨具を得、研磨試験を行った。この場合、研磨材とバックアップパッドとの取り付け位置によらず、常に研磨面の有効開口数率は５２％以上であった。研磨試験の結果を表１に示す。
【００７８】
実施例５
直径１２５ｍｍの住友スリーエム社製研磨材「ディスクユニカットＰ４００」に、孔をあけ、図２０に示される開口構造を形成した。開口構造を構成する１個当りの吸塵孔面積は３８．５ｍｍ２、隣接する吸塵孔の端部間距離は７ｍｍ、孔数は３２個、吸塵孔面積率は１０％である。
【００７９】
このシート状研磨材を用いること以外は実施例１と同様にして吸塵用研磨具を得、研磨試験を行った。この場合、研磨材とバックアップパッドとの取り付け位置によらず、常に研磨面の有効開口数率は８８％以上であった。研磨試験の結果を表１に示す。
【００８０】
比較例１
３Ｍ社製バックアップパッド（「ディスクパッド5595、5581」）を準備した。図１８（ａ）はその研磨材取付け面を示す平面図である。１個当りの孔面積は９５ｍｍ２、隣接する孔の端部間距離は２７ｍｍ、孔数は６個であり、孔面積率は５％である。
【００８１】
このバックアップパッドを用いること以外は実施例１と同様にして吸塵用研磨具を得、研磨試験を行った。図１８（ｂ）は吸塵用研磨具の研磨面を示す平面図である。研磨面の有効開口部は、暗い領域として示されている。この場合、研磨面の有効開口数率は１０％であった。研磨試験の結果を表１に示す。
【００８２】
比較例２
直径１２５ｍｍの住友スリーエム社製研磨材「ディスクユニカットＰ４００」に、孔をあけ、図２１に示される開口構造を形成した。開口構造を構成する１個当りの吸塵孔面積は３８．５ｍｍ２、隣接する吸塵孔の端部間距離は１２ｍｍ（直線方向）、孔数は１７個、吸塵孔面積率は５％である。
【００８３】
このシート状研磨材を用いること以外は実施例１と同様にして吸塵用研磨具を得、研磨試験を行った。この場合、研磨材とバックアップパッドとの取り付け位置によらず、常に研磨面の有効開口数率は８８％以上であった。研磨試験の結果を表１に示す。
【００８４】
［表１］
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【図面の簡単な説明】
【００８５】
【図１】吸塵孔を有するシート状研磨材の構造（一部）を示す断面図である。
【図２】本発明に用いるシート状研磨材の研磨面を示す図である。
【図３】基体材のサンダー取付け面及び側面の一例を示す図である。
【図４】通気部材の研磨材取付け面及び側面の一例を示す図である。
【図５】通気部材の研磨材取付け面及び側面の他の例を示す図である。
【図６】通気部材の開口構造の例を示す平面図である。
【図７】通気部材の開口構造の例を示す平面図である。
【図８】本発明の一実施態様であるバックアップパッドの断面図である。
【図９】本発明の他の実施態様であるバックアップパッドの断面図である。
【図１０】橋脚の形状及び配置を例示した平面図である。
【図１１】本発明の他の実施態様であるバックアップパッドの断面図である。
【図１２】本発明の他の実施態様であるバックアップパッドの研磨材取付け面およびＡ−Ａ’断面を示す図である。
【図１３】本発明の他の実施態様であるバックアップパッドの研磨材取付け面およびＢ−Ｂ’断面を示す図である。
【図１４】本発明の他の実施態様であるバックアップパッドの研磨材取付け面およびＣ−Ｃ’断面を示す図である。
【図１５】実施例１のバックアップパッドの研磨材取付け面及び吸塵用研磨具の研磨面を示す図である。
【図１６】実施例２のバックアップパッドの研磨材取付け面及び吸塵用研磨具の研磨面を示す図である。
【図１７】実施例３のバックアップパッドの研磨材取付け面及び吸塵用研磨具の研磨面を示す図である。
【図１８】比較例のバックアップパッドの研磨材取付け面及び吸塵用研磨具の研磨面を示す図である。
【図１９】本発明に用いるシート状研磨材の研磨面を示す図である。
【図２０】本発明に用いるシート状研磨材の研磨面を示す図である。
【図２１】比較例のシート状研磨材の研磨面を示す図である。
【符号の説明】
【００８６】
１０１…基材、
１０２…バインダー、
１０３…砥粒、
１０４、１０４’…吸塵孔、
２００…シート状研磨材、
２０４、２０４’…吸塵孔、
１…基体材、
２…サンダー取付け用ボルト、
３、３’…吸塵用孔、
４…通気部材、
５…環状壁、
６、６’…壁状台、
７…ダストポケット、
８…剛性シート材、
９…環状台、
１０、１０’…柱状台。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2007283426.tif 000013
【図１１】
2007283426.tif 000014
【図１２】
2007283426.tif 000015
【図１３】
2007283426.tif 000016
【図１４】
2007283426.tif 000017
【図１５】
2007283426.tif 000018
【図１６】
2007283426.tif 000019
【図１７】
2007283426.tif 000020
【図１８】
2007283426.tif 000021
【図１９】
2007283426.tif 000022
【図２０】
2007283426.tif 000023
【図２１】
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