(57)【要約】【課題】焼成中における棚板の熱膨張により棚脚が折れることを防止することができる焼成用棚組装置を提供すること。【解決手段】  カートップ１内に下方部を埋め込み固定して立設された棚脚２間に棚板３を架設し、この棚板２上に被焼成品を載置するようにした焼成用棚組装置であって、前記棚脚２と棚板３との間に摩擦係数の低い構造物４を介在させたものとした。  また、前構造物４が、ＳｉＣ、Ｓｉ含浸ＳｉＣ、または再結晶ＳｉＣで形成されているものとすることが好ましい。更に、構造物４の棚板３との接触面に、摩擦係数低減用のコロ５が配置されているものとすることもできる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
カートップ内に下方部を埋め込み固定して立設された棚脚間に棚板を架設し、この棚板上に被焼成品を載置するようにした焼成用棚組装置であって、前記棚脚と棚板との間に摩擦係数の低い構造物を介在させたことを特徴とする焼成用棚組装置。
【請求項２】
構造物が、ＳｉＣ、Ｓｉ含浸ＳｉＣ、または再結晶ＳｉＣで形成されている請求項１に記載の焼成用棚組装置。
【請求項３】
構造物の棚板との接触面に、摩擦係数低減用のコロが配置してある請求項１に記載の焼成用棚組装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、焼成中における棚板の熱膨張により棚脚が折れることを防止することができる焼成用棚組装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、例えば瓦等をトンネル炉等で焼成する場合、特許文献１に示されるように、カートップに立設された棚脚間に棚板を架設し、この棚板上に被焼成品である平板瓦を立設した状態で複数枚セットするようにした焼成用棚組装置や、特許文献２に示されるように、棚板上に複数枚の瓦を立設状態でセット可能な焼成用棚台を載置するようにした焼成用棚組装置が知られている。
【０００３】
一方、最近では瓦のセット工程をロボットアーム等により自動的に行なうようになってきたので、従来カートップ上に置いただけの棚脚の設置では不安定であり自動化には対応が困難となり、棚脚の下方部をカートップ内に差し込んで埋め込み固定する方式が採用されるようになってきた。図５はこのような従来の焼成用棚組装置の一例を示すものであり、２１はカートップ、２２はカートップ内に差し込んで埋め込み固定された棚脚、２３は棚脚間に架設される棚板である。
【０００４】
しかしながら、棚脚間に架設される棚板は数十センチメートル以上の長いものであり、焼成処理中において熱膨張して両側へ伸びる現象があり、この結果、棚板を支える耐火物製の棚脚（特に、端部側の棚脚）に大きな曲げ応力がかかって、埋め込み固定してある下端部が折れてしまうという問題点があった。
【特許文献１】特開２００２−２６５２５５号公報
【特許文献２】特開２００３−１２６３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は上記のような問題点を解決して焼成中における棚板の熱膨張により棚脚が折れることを防止することができる焼成用棚組装置を提供することを目的として完成されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するためになされた本発明の焼成用棚組装置は、カートップ内に下方部を埋め込み固定して立設された棚脚間に棚板を架設し、この棚板上に被焼成品を載置するようにした焼成用棚組装置であって、前記棚脚と棚板との間に摩擦係数の低い構造物を介在させたことを特徴とするものである。
【０００７】
また、前記構造物が、ＳｉＣ、Ｓｉ含浸ＳｉＣ、または再結晶ＳｉＣで形成されているものとすることが好ましく、これを請求項２に係る発明とし、構造物の棚板との接触面に、摩擦係数低減用のコロが配置されているものとすることもでき、これを請求項３に係る発明とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明では、棚脚と棚板との間に摩擦係数の低い構造物を介在させることで棚板の滑り性を向上させた構造としたので、焼成中において棚板が横方向へ熱膨張しても円滑に滑るため棚板を支える棚脚に大きな曲げ応力がかかることがなく、棚脚の折損が有効に防止できることとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下に、図面を参照しつつ本発明の好ましい実施の形態を示す。
図面は、本発明を焼成炉において瓦を焼成するための焼成用棚組装置に適用した場合を示すものであり、図１は要部の正面図、図２は要部の拡大図である。
図において、１は台車のカートップ、２は台車のカートップ内に所定間隔毎に立設される棚脚であり、この棚脚２は下方部をカートップ内に埋め込み固定した構造となっている。また、３は棚脚２、２間に架設される棚板で、これら棚脚２および棚板３は耐火性を有するムライト等のセラミックスで形成されている。
なお、被焼成品として瓦以外の各種のセラミックス製品や部品等であってもよいことは勿論である。
【００１０】
また、前記棚脚２と棚板３との間には摩擦係数の低い構造物４が介在された構造となっている。
即ち、摩擦係数の低い構造物４を介在させることで棚板２の滑り性を向上させた構造とし、焼成中において棚板２が横方向へ熱膨張した場合にも円滑に滑るようにして、棚板３を支える棚脚２に大きな曲げ応力がかかることを防止し、棚脚の折損を有効に防止するようにしたのである。
【００１１】
図示のものでは、前記構造物４として棚板の受け台レンガを構成しており、例えばＳｉＣ、Ｓｉ含浸ＳｉＣ、または再結晶ＳｉＣ等の摩擦係数の小さく、かつ高温強度の高い耐火物で形成したものとしてある。これにより、優れた滑り性・機械的強度・耐熱性を発揮することができることとなり好ましい。
【００１２】
また、図３〜図４に示されるように、前記構造物４の棚板２との接触面には摩擦係数低減用のコロ５を配置したものとすることもできる。この場合は、前記構造物４の上面に棚板３の長手方向と直交する方向に半円状の凹部４ａを形成しておき、この凹部４ａ内にアルミナ等の耐火物からなる棒状のコロ５を配置すればよい。
【００１３】
以上の説明からも明らかなように、発明は棚脚と棚板との間に摩擦係数の低い構造物を介在させることで棚板の滑り性を向上させた構造としたので、焼成中において棚板が横方向へ熱膨張しても円滑に滑るため棚板を支える棚脚に大きな曲げ応力がかかることがなく、棚脚の折損が有効に防止できることとなる。また、カートップ内に下方部を埋め込み固定して立設された棚脚間に棚板を架設する構造であり、被焼成品の積載工程をより安定して自動的に行なうことができ、優れた作業性を発揮できることとなる。
【００１４】
カートップ内に下方部を埋め込み固定して立設された棚脚間に棚板を架設し、この棚板上に瓦を載置して焼成する従来例の棚組装置を用いた場合は、棚脚の折損が発生していたが、棚脚と棚板との間に摩擦係数の低いＳｉ含浸ＳｉＣよりなる構造物を介在させた本発明の棚組装置を用いた場合は、棚脚の接損は１本も発生せず、優れた効果が確認できた。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施の形態を示す正面図である。
【図２】図１の要部の拡大図である。
【図３】その他の実施の形態を示す正面図である。
【図４】図３の要部の拡大図である。
【図５】従来例を示す正面図である。
【符号の説明】
【００１６】
１  台車
２  棚脚
３  棚板
４  構造物
５  コロ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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