(57)【要約】【課題】乗りかごが着床した時に動作するエレベータシステムにおいて、電気的な制御を行なわないことにより信頼性が高められ、かつ構造が簡単で大きなスペースを必要としないエレベータシステムを提供する。【解決手段】エレベータシステム１００は、昇降路１に沿って上下方向に移動するとともに、乗り場４近傍に達したとき、水平方向に移動して乗り場４に着床する乗りかご２と、乗り場４下部の押し込み部３と、排水口１１ａを有するドレンタンク１１と、押し込み部３とドレンタンク１１との間に取り付けられ、一端に蓋体５ｂが設けられ、他端に当接部５ａが設けられた駆動機構５とを備えている。乗りかご２が水平方向に移動して乗り場４側に接近する際、押し込み部３が駆動機構５の他端を押圧する。これにより駆動機構５の一端の蓋体５ｂがドレンタンク１１の排水口１１ａを開とする。【選択図】図１
2007210760.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路と、
昇降路に沿って上下方向に移動するとともに、各階乗り場近傍に達したとき、水平方向に移動して乗り場に着床する乗りかごと、
各階の乗り場の下方に設けられ、昇降路側を向く押し込み部と、
乗りかご下部に取り付けられ、下面に排水口を有するドレンタンクと、
排水口を開閉する蓋体と、
乗り場の押し込み部と乗りかご下部のドレンタンクとの間に取り付けられ、蓋体が一端に連結され、他端に押し込み部に当接する当接部が設けられた駆動機構とを備え、
乗りかごの着床時に、乗りかごが水平方向に移動して乗り場側に接近する際、押し込み部が駆動機構の他端の当接部を押圧し、駆動機構の一端に設けられた蓋体がドレンタンクの排水口を開とすることを特徴とするエレベータシステム。
【請求項２】
駆動機構は、乗りかご側に設けられた回動軸を中心として回動するリンク機構からなることを特徴とする請求項１に記載のエレベータシステム。
【請求項３】
駆動機構は、一端に設けられた蓋体と他端に設けられた当接部との間に延びるワイヤーを有することを特徴とする請求項１に記載のエレベータシステム。
【請求項４】
駆動機構は、乗りかご側に設けられ、水平方向に摺動するスライド板を有することを特徴とする請求項１に記載のエレベータシステム。
【請求項５】
昇降路と、
昇降路に沿って上下方向に移動するとともに、各階乗り場近傍に達したとき、水平方向に移動して乗り場に着床する乗りかごと、
各階の乗り場の下方に設けられ、昇降路側を向く押し込み部と、
乗りかご下部に取り付けられ、支持部を中心に回動する落下物受け皿と、
落下物受け皿が一端に連結され、他端に押し込み部に当接する当接部が設けられた駆動機構とを備え、
乗りかごの着床時に、乗りかごが水平方向に移動して乗り場側に接近する際、押し込み部が駆動機構の他端の当接部を押圧し、駆動機構の一端により落下物受け皿が乗り場方向に支持部を中心に回動することを特徴とするエレベータシステム。
【請求項６】
昇降路と、
昇降路に沿って上下方向に移動するとともに、各階乗り場近傍に達したとき、水平方向に移動して乗り場に着床する乗りかごと、
昇降路内に設けられ、乗りかごを上下方向にガイドするガイドレールと、
乗りかご下部に取り付けられ、支持部を中心に回動する落下物受け皿と、
落下物受け皿が一端に連結され、他端にガイドレールに押圧される押圧部が設けられた駆動機構とを備え、
乗りかごの着床時に、乗りかごが水平方向に移動して乗り場側に接近する際、駆動機構の他端の押圧部がガイドレールによって押圧され、駆動機構の一端によって落下物受け皿が乗り場方向に支持部を中心に回動することを特徴とするエレベータシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、昇降路内を上下方向に移動するとともに、乗りかご着床時に水平方向に移動する乗りかごを有するエレベータシステムに係り、とりわけ乗りかごの着床時に駆動機構を駆動してドレンタンクの排水口を開いたり、落下物受け皿を作動させることができるエレベータシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、エレベータの乗りかごが着床する時、エレベータの乗りかごの出入口に設けられた乗りかご敷居と乗り場に設けられた乗り場敷居との間に間隙が形成される。この間隙の幅は比較的広く、３０〜４０ｍｍ程度の幅となるのが一般的である。このため、車椅子に乗った人が車椅子ごとエレベータの乗りかご内へ乗り降りする際、乗りかご敷居と乗り場敷居との間に形成された間隙に車椅子の前輪が嵌まることも予想される。そこでこのような不都合を解消するために、乗りかごの着床時に、乗りかごが水平方向に移動して乗り場側に接近し、この間隙を狭くするエレベータが用いられている。
【０００３】
また、従来よりエレベータの乗りかごの下部にエアコンドレン装置や落下物防止装置等のエレベータシステムが取り付けられているものがある。
【０００４】
このうちエアコンドレン装置は、エレベータの乗りかご内に設置されたエアコンから発生し、乗りかご下部のドレンタンクに貯蔵されている排水を、乗りかごの外へ排出する装置である。
【０００５】
一方、落下物防止装置は、特に乗りかごが上下に２つ設けられたダブルデッキエレベータにおいて採用されている。これは、乗りかごの着床時に、上側の乗りかごの乗りかご敷居と上側の乗り場の乗り場敷居との間に形成される間隙から落下物が落下し、この落下物が下側の乗りかご内に乗り降りする乗客に当たる可能性を予めなくすための装置である。すなわち、落下物防止装置は、上下２つの乗りかごの間に落下物受け皿を備えている。この落下物防止装置には、落下物受け皿を機械的に開閉させる機械式落下物防止装置と、落下物受け皿をモーターにより開閉させる電気式落下物防止装置とがある。
【０００６】
以下、図６（ａ）（ｂ）および図７（ａ）（ｂ）を用いて、これら従来のエレベータシステムの概略を説明する。
【０００７】
第１の従来技術
まず、図６（ａ）は、着床時における各階に設けられた乗り場４方向からの乗りかご２の正面図であり、図６（ｂ）は、乗りかご２および乗りかご２の下部に取り付けられたエアコンドレン装置６０の側面図である。
【０００８】
まず、乗りかご２は、昇降路１に沿って上下方向に移動するとともに、各階乗り場４近傍に達して着床する。乗りかご２の上部には乗りかご２内部の温度を制御するエアコン６１が設けられている。また、ドレンタンク１１は、乗りかご２の下部に設けられ、エアコン６１から生じる排水１１ｂを貯蔵する。ドレンタンク１１の下部には電磁弁６２を介して排水口１１ａが設けられ、この電磁弁６２はエレベータシステム（図示せず）からの制御信号に応じて排水口１１ａを開閉する。また、ドレンタンク１１内の側面にはドレンタンク１１内の排水１１ｂの量を検知するフロートスイッチ６３が設けられている。
【０００９】
ここで、ドレンタンク１１内に貯蔵された排水１１ｂの量が一定の量を超えたことをフロートスイッチ６３が検知すると、この情報がエレベータシステムに通知され、エレベータシステムは、乗りかご２を最下階に移動させる。乗りかご２が最下階に移動して停止した後、エレベータシステムはドレンタンク１１の下部に設けられた電磁弁６２に制御信号を送信し、電磁弁６２が開となって、排水１１ｂが排水口１１ａから排出される。
【００１０】
第２の従来技術
次に、図７（ａ）は、上下２つの乗りかご２、２’  および乗りかご２、２’の間に設けられた機械式落下物防止装置７０の正面図であり、図７（ｂ）は、上下２つの乗りかご２、２’  および乗りかご２、２’の間に設けられた機械式落下物防止装置７０の側面図である。
【００１１】
本従来技術において、２つの乗りかご２、２’は上下に互いに連結され、乗りかご２、２’は、昇降路１に沿って上下方向に移動する。乗りかご２’の側面には、乗りかご２’内へ人が乗り降りするための扉７１、７２が設けられている。このうち扉７２の上面には、作動子７３が取り付けられており、作動子７３は、扉７１の方向に平坦面７３ｂが形成されるとともに、扉７１の反対方向に突起７３ａが形成されている。また、乗りかご２の下部に落下物防止装置７０が設けられ、落下物防止装置７０は、支持部４１ａを中心に回動する落下物受け皿４１と、落下物受け皿４１の下面に取り付けられた当接部材７４とを有する。この当接部材７４は、乗りかご２’の扉７１、７２が閉の状態において作動子７３の突起７３ａと当接し、乗りかご２’の扉７１、７２が開の状態において作動子７３の平坦面７３ｂと当接する。
【００１２】
ここで、乗りかご２、２’が上下に移動している間、乗りかご２’の扉７１、７２は閉となっており、落下物受け皿４１の下面に取り付けられた当接部材７４は、作動子７３の突起７３ａと当接し、落下物受け皿４１は持上げられた状態となる。一方、乗りかご２、２’が各階乗り場４、４’近傍に達して着床すると、乗りかご２’の扉７１、７２が開となり、これに伴って作動子７３が横方向に移動し、落下物受け皿４１の当接部材７４が作動子７３の平坦面７３ｂと当接する。これにより、落下物受け皿４１は、支持部４１ａを中心に回動して落下物を受ける位置に移動する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
図６に示すエアコンドレン装置において、ドレンタンク内に貯蔵されている排水をドレンタンク下部に設けられた排水口から排出するには電磁弁を開閉させる必要がある。この電磁弁は高価であるため、電磁弁の部品コストが高いという問題がある。また、上述のようなエアコンドレン装置は、乗りかごが最下階で停止している間に電磁弁が開となり、ドレンタンク内の排水がドレンタンクの排水口から排出される。このようなエアコンドレン装置は、ドレンタンク内の排水を排出し終わるまで、乗りかごを最下階から上の階へ移動できない構造となっているものが多い。この結果、電磁弁が故障した場合には、電磁弁の修理が完了するまで乗りかごが最下階で停止したまま動かせないという問題が生ずる。
【００１４】
一方、上述した機械式落下物防止装置は、乗りかごの扉を開閉させることで落下物受け皿を回動させているため、乗りかごの扉周辺に設置される他の装置と併せ、扉周辺に設置される装置が相対的に多くなる。このため、乗りかごの扉周辺に設置される他の装置との関係によっては、この落下物防止装置を取り付けるのが難しくなる。とりわけダブルデッキエレベータにおいては、上下２つの乗りかごの間の隙間周辺が狭く、このため、落下物防止装置を取り付けるのが困難となる場合がある。
【００１５】
また、上述した電気式落下物防止装置は、装置の内部に動力機構が内蔵されるため、装置のサイズが大きくなり、このような電気式落下物防止装置を取り付ける場合において、スペース面で制約を受けることが多い。さらに、電気式落下物防止装置は、電気により動作するため、比較的故障が発生しやすい。
【００１６】
本発明はこのような点を考慮してなされたものであり、エレベータの乗りかごが着床した時に駆動機構を動作させ、電気的な制御を行なうことなく、ドレンタンクの排水口を開いたり、落下物受け皿を作動させることができるエレベータシステムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
本発明は、昇降路と、昇降路に沿って上下方向に移動するとともに、各階乗り場近傍に達したとき、水平方向に移動して乗り場に着床する乗りかごと、各階の乗り場の下方に設けられ、昇降路側を向く押し込み部と、乗りかご下部に取り付けられ、下面に排水口を有するドレンタンクと、排水口を開閉する蓋体と、乗り場の押し込み部と乗りかご下部のドレンタンクとの間に取り付けられ、蓋体が一端に連結され、他端に押し込み部に当接する当接部が設けられた駆動機構とを備え、乗りかごの着床時に、乗りかごが水平方向に移動して乗り場側に接近する際、押し込み部が駆動機構の他端の当接部を押圧し、駆動機構の一端に設けられた蓋体がドレンタンクの排水口を開とすることを特徴とするエレベータシステムである。
【００１８】
本発明は、駆動機構は、乗りかご側に設けられた回動軸を中心として回動するリンク機構からなることを特徴とするエレベータシステムである。
【００１９】
本発明は、駆動機構は、一端に設けられた蓋体と他端に設けられた当接部との間に延びるワイヤーを有することを特徴とするエレベータシステムである。
【００２０】
本発明は、駆動機構は、乗りかご側に設けられ、水平方向に摺動するスライド板を有することを特徴とするエレベータシステムである。
【００２１】
本発明は、昇降路と、昇降路に沿って上下方向に移動するとともに、各階乗り場近傍に達したとき、水平方向に移動して乗り場に着床する乗りかごと、各階の乗り場の下方に設けられ、昇降路側を向く押し込み部と、乗りかご下部に取り付けられ、支持部を中心に回動する落下物受け皿と、落下物受け皿が一端に連結され、他端に押し込み部に当接する当接部が設けられた駆動機構とを備え、乗りかごの着床時に、乗りかごが水平方向に移動して乗り場側に接近する際、押し込み部が駆動機構の他端の当接部を押圧し、駆動機構の一端により落下物受け皿が乗り場方向に支持部を中心に回動することを特徴とするエレベータシステムである。
【００２２】
本発明は、昇降路と、昇降路に沿って上下方向に移動するとともに、各階乗り場近傍に達したとき、水平方向に移動して乗り場に着床する乗りかごと、昇降路内に設けられ、乗りかごを上下方向にガイドするガイドレールと、乗りかご下部に取り付けられ、支持部を中心に回動する落下物受け皿と、落下物受け皿が一端に連結され、他端にガイドレールに押圧される押圧部が設けられた駆動機構とを備え、乗りかごの着床時に、乗りかごが水平方向に移動して乗り場側に接近する際、駆動機構の他端の押圧部がガイドレールによって押圧され、駆動機構の一端によって落下物受け皿が乗り場方向に支持部を中心に回動することを特徴とするエレベータシステムである。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によれば、電気的な制御を行なうことなく、単純な機械構造を用いて、エレベータシステムの乗りかご着床時に駆動機構を動作させて、ドレンタンクの排水口を開いたり、落下物受け皿を作動させることができる。
【００２４】
また、本発明によれば、駆動機構の構造が簡単であるため、エレベータシステムの駆動機構の取付に必要なスペースを小さくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
第１の実施の形態
以下、本発明の第１の実施の形態について、図１を参照して説明する。ここで、図１は、本発明の第１の実施の形態を示す側面図である。
【００２６】
まず、図１により本実施の形態によるエレベータシステムについて述べる。
エレベータシステムは昇降路１と、昇降路１に沿って上下方向に移動するとともに、各乗り場４近傍に達したとき水平方向に移動して乗り場４に着床する乗りかご２とを備えている。このうち、乗りかご２の下部には乗りかご敷居２ａが設けられ、乗りかご２は、上述のように昇降路１に沿って上下方向に移動する。また、乗り場４には乗り場敷居４ａが設けられ、乗りかご２は各階乗り場４の近傍に達したとき、水平方向に移動して乗り場４に着床する。各階乗り場４の下方には、昇降路１側を向く押し込み部３が設けられている。ここで、押し込み部３は、昇降路１側を向いて乗り場４の乗り場敷居４ａと同程度突出している。
【００２７】
乗りかご２下部には、下面に排水口１１ａを有するドレンタンク１１が取り付けられている。乗りかご２の上部には乗りかご２内部の温度を制御するエアコン（図示せず）が設けられ、ドレンタンク１１は、このエアコンから生じる排水１１ｂを貯蔵する。また、乗り場４の下方に設けられた押し込み部３と乗りかご２下部のドレンタンク１１との間には、駆動機構５が配置され、駆動機構５の一端にドレンタンク１１の排水口１１ａを開閉する蓋体５ｂが設けられ、駆動機構５の他端に押し込み部３に当接する当接部５ａが形成されている。
【００２８】
このうち駆動機構５は、蓋体５ｂ側に配置されるとともに蓋体５ｂに連結された細長い棒状の第１リンク１４と、先端に当接部５ａが形成されたＬ字形状からなる第２リンク１５とを有し、第１リンク１４に連結された蓋体５ｂは保持機構８により保持される。また、保持機構８は、ドレンタンク１１下部に取り付けられたバネ支点８ｂと、一端がバネ支点８ｂに取り付けられ、他端が蓋体５ｂに取り付けられた引張りバネ８ａと、ドレンタンク１１下部に取り付けられるとともに蓋体５ｂを水平方向に自在に摺動するようにガイドするレール７とからなっている。
【００２９】
また、駆動機構５の第１リンク１４の一端に、ドレンタンク１１の排水口１１ａを開閉する蓋体５ｂが連結され、第１リンク１４の他端は支点部１３において駆動機構５の第２リンク１５と回動自在に接続されている。この第２リンク１５は、一端側に支点部１３を有する長辺１５ｂと、他端側に当接部５ａが形成された短辺１５ａとを有している。短辺１５ａの当接部５ａは、乗りかご２が乗り場４に着床していない時、乗りかご２の乗りかご敷居２ａからわずかに乗り場４方向に突出する。また、第２リンク１５の長辺１５ｂに回動軸１２が設けられており、第２リンク１５は乗りかご２の下部に回動軸１２を介して回動自在に取り付けられている。なお、短辺１５ａの長さは、長辺１５ｂの長さの半分以下となるのが好適である。
【００３０】
次に、このような構成からなる本実施の形態の作用について述べる。
下部に乗りかご敷居２ａが設けられた乗りかご２は、昇降路１に沿って上下方向に移動し、乗り場敷居４ａが設けられた各階乗り場４の近傍に達する。次に、乗りかご２が乗り場４方向に移動し、乗りかご２の乗りかご敷居２ａと乗り場４の乗り場敷居４ａとの間の隙間６が狭くなり、その後乗りかご２が乗り場４に着床する。
【００３１】
乗りかご２の着床時に、乗りかご２が水平方向に移動して乗り場４側に接近する際、乗り場４の下方に設けられた押し込み部３が駆動機構５の第２リンク１５の短辺１５ａの他端に設けられた当接部５ａに当接して当接部５ａを押圧する。このとき、駆動機構５の第２リンク１５が、回動軸１２を中心として図１において時計方向に回動し、これと連動して駆動機構５の第１リンク１４が乗り場４方向に移動する。これにより、駆動機構５の第１リンク１４の一端に設けられた蓋体５ｂがレール７に沿って乗り場４方向に摺動し、ドレンタンク１１の排水口１１ａが開となり、ドレンタンク１１内の排水１１ｂは排水口１１ａからドレンタンク１１の外方へ排出される。
【００３２】
次に、乗りかご２が、昇降路１方向に水平に移動して乗り場４から離れると、押し込み部３により押圧されていた当接部５ａは、押し込み部３から離されて、当接部５ａと押し込み部３とが当接しない状態となる。このとき、蓋体５ｂが保持機構８の引張りバネ８ａに引張られることにより、蓋体５ｂが保持機構８のレール７に沿って乗り場４と反対の方向に摺動される。これにより、駆動機構５の第１リンク１４の一端に設けられた蓋体５ｂが、ドレンタンク１１の排水口１１ａを閉鎖する。
【００３３】
このように、本実施の形態によれば、ドレンタンク１１の排水口１１ａから排水１１ｂを排出する際に、電気的な制御をすることなく単純な機械構造の駆動機構５を用いて蓋体５ｂを開閉動作させることができるため、容易かつ簡単な構成により駆動機構５を用いて蓋体５ｂを開閉させることができる。
【００３４】
また、本実施の形態によれば、駆動機構５の構造を簡略化することができるため、駆動機構５の取付に必要なスペースを小さくすることができる。
【００３５】
第２の実施の形態
次に、図２により本発明によるエレベータシステムの第２の実施の形態について説明する。なお、図２は、本発明によるエレベータシステムの第２の実施の形態を示す側面図である。図２に示す実施の形態は、駆動機構５が異なるのみであり、他の構成は図１に示す第１の実施の形態と略同一である。図２において、図１に示す第１の実施の形態と同一部分には同一の部号を付して詳細な説明は省略する。
【００３６】
図２に示すように、乗り場４の下方に設けられた押し込み部３と乗りかご２下部のドレンタンク１１との間に駆動機構５が設けられ、駆動機構５の一端にドレンタンク１１の排水口１１ａを開閉する蓋体５ｂが設けられ、駆動機構５の他端に押し込み部３に当接する当接部５ａが形成されている。
【００３７】
駆動機構５は、一端にワイヤー取付部２２ａが形成され他端に当接部５ａが形成されたＬ字形状のレバー２２と、レバー２２のワイヤー取付部２２ａに一端が取り付けられたワイヤー２１と、乗りかご２の下部に固定されるとともに内部をワイヤー２１が挿通するスリーブ２５とを有し、蓋体５ｂは引張りバネ２４ａとバネ支点２４ｂとからなる保持機構２４により保持されている。なお、保持機構２４の引張りバネ２４ａとバネ支持部２４ｂは、ドレンタンク１１の下部に設けられている。
【００３８】
また、レバー２２は乗りかご２の下部に回動軸２２ｂを介して回動自在に取り付けられており、レバー２２の当接部５ａと回動軸２２ｂとの間の距離ｄ１は、回動軸２２ｂとワイヤー取付部２２ａとの間の距離ｄ２より短くなっている（ｄ１＜ｄ２）。さらに、ワイヤー２１は、蓋体５ｂとレバー２２との間に延び、レバー２２にワイヤー取付部２２ａを介して連結され、蓋体５ｂにワイヤー取付部２３ａを介して連結されている。また、蓋体５ｂは、側面部に支点２６を有し、支点２６においてドレンタンク１１の下部と回動自在に取り付けられている。
【００３９】
保持機構２４は、上述のようにドレンタンク１１の下部に設けられたバネ支持部２４ｂと、一方側がバネ支持部２４ｂに取り付けられた引張りバネ２４ａとを有し、引張りバネ２４ａの他方側は、蓋体５ｂのワイヤー取付部２３ａの近傍において蓋体５ｂに取り付けられている。
【００４０】
次に、このような構成からなる本実施の形態の作用について述べる。
乗りかご２の着床時に、乗りかご２が水平方向に移動して乗り場４側に接近する際、乗り場４の下方に設けられた押し込み部３が駆動機構５のレバー２２に設けられた当接部５ａに当接して押圧する。このとき、駆動機構５のレバー２２は回動軸２２ｂを中心として図２において時計方向に回動し、これと連動してレバー２２によりスリーブ２５内を挿通するワイヤー２１が乗り場４方向に引張られる。この際、レバー２２の当接部５ａの乗りかご２方向への押し込み量より、レバー２２によるワイヤー２１の乗り場４方向への引張り量の方が大きくなっている。この場合、ワイヤー２１に取り付けられた蓋体５ｂが支点２６を中心にレバー２２と同一の時計方向に回動し、ドレンタンク１１の排水口１１ａが開となり、ドレンタンク１１内の排水１１ｂは排水口１１ａからドレンタンク１１の外方へ排出される。
【００４１】
その後、乗りかご２が、昇降路１方向に水平に移動して乗り場４から離れると、押し込み部３により押圧されていた当接部５ａは、押し込み部３から離されて、当接部５ａと押し込み部３とが当接しない状態となる。このとき、蓋体５ｂが保持機構２４の引張りバネ２４ａに引張られて、蓋体５ｂは支点２６を中心として反時計方向に回動する。これによりドレンタンク１１の排水口１１ａが閉となる。
【００４２】
このように、本実施の形態によれば、ドレンタンク１１の排水口１１ａから排水１１ｂを排出する際に、電気的な制御をすることなく単純な機械構造の駆動機構５を用いて動作させることができる。
【００４３】
また、本実施の形態によれば、エレベータシステムの駆動機構５の構造が簡単であるため、駆動機構５の取付に必要なスペースを小さくすることができる。
【００４４】
さらに、本実施の形態によれば、駆動機構５は、蓋体５ｂとレバー２２との間に延びるワイヤー２１を有するため、駆動機構５の配置の自由度を高くすることができる。
【００４５】
第３の実施の形態
次に図３により本発明によるエレベータシステムの第３の実施の形態について説明する。なお、図３は、本発明の第３の実施の形態を示す側面図である。図３に示す実施の形態は、駆動機構５が異なるのみであり、他の構成は図１に示す第１の実施の形態と略同一である。図３に示す第３の実施の形態において、図１に示す第１の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。
【００４６】
まず、図３により本発明によるエレベータシステムの概略について述べる。
図３に示す第３の実施の形態において、駆動機構５は、乗りかご２側に設けられ、水平方向に移動可能なスライド板３１と、ドレンタンク１１の下方に設けられ、蓋体５ｂを保持する保持機構３４とを有する。このうち、スライド板３１は、一端に蓋体５ｂが連結され、他端に当接部５ａが形成されている。また、スライド板３１のうち当接部５ａと蓋体５ｂとの間の蓋体５ｂの近傍に、ドレン穴３１ａが設けられている。当接部５ａは、乗りかご２の乗りかご敷居２ａよりわずかに乗り場４方向に突出している。また、スライド板３１は、ドレンタンク１１の下部において第１ガイド３２により水平方向に摺動自在に保持され、また、スライド板３１はドレンタンク１１と乗り場４との間において第２ガイド３３により水平方向に摺動自在に保持されている。また、保持機構３４は、ドレンタンク１１の下部に固定されたバネ支持部３４ｂと、一端がバネ支持部３４ｂに取り付けられるとともに他端が蓋体５ｂに取り付けられた圧縮バネ３４ａとからなる。
【００４７】
次に、このような構成からなる本実施の形態の作用について述べる。
乗りかご２の着床時に、乗りかご２が水平方向に移動して乗り場４側に接近する際、乗り場４の下方に設けられた押し込み部３が駆動機構５のスライド板３１に設けられた当接部５ａに当接して押圧する。このとき、駆動機構５のスライド板３１が、昇降路１側に摺動する。このとき、スライド板３１に設けられたドレン穴３１ａの位置とドレンタンク１１に設けられた排水口１１ａの位置とが一致する。このことにより、ドレンタンク１１の排水口１１ａが開となり、ドレンタンク１１内の排水１１ｂは排水口１１ａからドレンタンク１１の外方へ排出される。
【００４８】
次に、乗りかご２が、昇降路１方向に水平に移動して乗り場４から離れると、押し込み部３により押圧されていた当接部５ａは、押し込み部３から離されて、当接部５ａと押し込み部３とが当接しない状態となる。このとき、スライド板３１は保持機構３４の圧縮バネ３４ａにより乗り場４方向に移動する。これにより、スライド板３１に設けられたドレン穴３１ａはドレンタンク１１の排水口１１ａの下方から移動し、ドレンタンク１１の排水口１１ａはスライド板３１の蓋体５ｂにより閉とされる。
【００４９】
このように、本実施の形態によれば、ドレンタンク１１の排水口１１ａから排水１１ｂを排出する際に、電気的な制御をすることなく単純な機械構造の駆動機構５を用いて動作させることができる。とりわけ、本実施の形態によれば、駆動機構５を構成する構成要素が少ないため、第１の実施の形態および第２の実施の形態よりも駆動機構５の動作の信頼性が高い。
【００５０】
また、本実施の形態によれば、駆動機構５の構造が簡単であるため、駆動機構５の取付に必要なスペースを小さくすることができる。
【００５１】
第４の実施の形態
次に図４により本発明によるエレベータシステムの第４の実施の形態について説明する。図４は、本発明によるエレベータシステムの第４の実施の形態を示す側面図である。
【００５２】
まず、図４により本発明によるエレベータシステムの概略について述べる。
エレベータシステムは昇降路１と、昇降路１に沿って上下方向に移動するとともに各階乗り場４近傍に達したとき水平方向に移動して乗り場４に着床する２つの乗りかご２、２’とを備えている。図４に示す第４の実施の形態において、２つの乗りかご２、２’は上下に互いに連結され、昇降路１に沿って上下方向に移動するとともに、各階乗り場４近傍に達したとき、水平方向に移動して乗り場４に着床する。各階の乗り場４には、昇降路１側を向く押し込み部３が設けられている。この押し込み部３は、昇降路１側を向いて乗り場４の乗り場敷居４ａと同程度突出している。
【００５３】
乗りかご２の下部には、支持部４１ａを中心に回動する落下物受け皿４１が設けられ、落下物受け皿４１には、落下物受け皿４１を駆動する駆動機構５が取り付けられている。この駆動機構５は、スライダ４２と、乗りかご２の下部に固定され、内部を挿通するスライダ４２を摺動させるガイド４３とを有している。このうちスライダ４２の一端４２ａに落下物受け皿４１の下部が連結され、スライダ４２の他端に乗りかご２の乗りかご敷居２ａよりわずかに乗り場４方向に突出する当接部５ａが設けられている。また、乗りかご２の下部には、引張りバネ４４ａとバネ支持部４４ｂとからなる保持機構４４が設けられている。このうちバネ支持部４４ｂは、乗りかご２に固定され、引張りバネ４４ａの一方側が落下物受け皿４１の上部に取り付けられ、引張りバネ４４ａの他方側がバネ支持部４４ｂに取り付けられている。
【００５４】
次に、このような構成からなる本実施の形態の作用について述べる。
乗りかご２の着床時に、乗りかご２が水平方向に移動して乗り場４側に接近する際、乗り場４の下方に設けられた押し込み部３が駆動機構５のスライダ４２に設けられた当接部５ａに当接して押圧する。このとき、駆動機構５のスライダ４２が、ガイド４３の内部で昇降路１方向に摺動する。このことにより、スライダ４２の一端４２ａにより押圧された落下物受け皿４１が支持部４１ａを中心に図４において反時計方向に回動し、乗りかご２の乗りかご敷居２ａと乗り場４の乗り場敷居４ａとの間に形成された隙間６を覆う。このため隙間６を覆う落下物受け皿４１によって下の乗りかご２’の方へ落下物が落下することを防止することができる。
【００５５】
次に、乗りかご２が、昇降路１方向に水平に移動して乗り場４から離れると、押し込み部３により押圧されていた当接部５ａは、押し込み部３から離されて、当接部５ａと押し込み部３とが当接しない状態となる。このとき、落下物受け皿４１の下部はスライダ４２の一端４２ａからの押圧が解除される。さらに、保持機構４４の引張りバネ４４ａにより、落下物受け皿４１が支持部４１ａを中心に図４において時計方向に回動する。
【００５６】
このように、本実施の形態によれば、落下物受け皿４１を回動させる際に、電気的な制御をすることなく単純な機械構造の駆動機構５を用いて動作させることができる。
【００５７】
また、本実施の形態によれば、駆動機構５の構造が簡単であるため、駆動機構５の取付に必要なスペースを小さくすることができる。
【００５８】
第５の実施の形態
次に図５により本発明によるエレベータシステムの第５の実施の形態について説明する。なお、図５は、本発明の第５の実施の形態を示す側面図である。図５に示す実施の形態は、駆動機構５が異なるのみであり、他の構成は図４に示す第４の実施の形態と略同一である。図５に示す第５の実施の形態において、図４に示す第４の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。
【００５９】
まず、図５により本発明によるエレベータシステムの概略について述べる。
図５に示す第５の実施の形態において、昇降路１内に、乗りかご２、２’を上下方向にガイドする上下方向に細長い形状からなる固定されたガイドレール５１が設けられている。また、乗りかご２下部には、支持部４１ａを中心に回動する落下物受け皿４１が設けられ、この落下物受け皿４１は、駆動機構５により駆動される。
【００６０】
駆動機構５は、乗りかご２の下方に設けられた第１リンク５２および第２リンク５３を有している。このうち第１リンク５２の一端５２ｂはガイドレール５１に当接し、第１リンク５２の他端５２ａは第２リンク５３に形成された溝５３ａに回転遊動自在に取り付けられている。また第２リンク５３はその端部にガイドレール５１に沿って回動するガイドローラ５５を有し、その中央部に溝５３ａを有し、支持部５４を中心に回動するようになっている。
【００６１】
次に、このような構成からなる本実施の形態の作用について述べる。
乗りかご２の着床時に、乗りかご２が水平方向に移動して乗り場４側に接近する際、駆動機構５の第２リンク５３の一端に設けられたガイドローラ５５がガイドレール５１によって押圧される。これにより、駆動機構５の第２リンク５３は支持部５４を中心に図５において時計方向に回動し、これと連動して第１リンク５２が乗り場４方向に移動する。第１リンク５２は一端５２ｂにおいて落下物受け皿４１と当接しているため、落下物受け皿４１が支持部４１ａを中心に図５において反時計方向に回動する。これにより、落下物受け皿４１が乗りかご２の乗りかご敷居２ａと乗り場４の乗り場敷居４ａとの間に形成された隙間６を覆うため、隙間６を落下物受け皿４１によって下の乗りかご２’の方へ落下物が落下することを防止することができる。
【００６２】
次に、乗りかご２が、昇降路１方向に水平に移動して乗り場４から離れると、ガイドレール５１からのガイドローラ５５への押圧が解除され、これと連動して、落下物受け皿４１に対する第１リンク５２の一端５２ｂからの押圧が解除される。このとき、保持機構４４の引張りバネ４４ａによって、落下物受け皿４１が支持部４１ａを中心に図５において時計方向に回動する。
【００６３】
このように、本実施の形態によれば、落下物受け皿４１を回動させる際に、電気的な制御をすることなく単純な機械構造の駆動機構５を用いて動作させることができる。
【００６４】
また、本実施の形態によれば、駆動機構５の構造が簡単であるため、駆動機構５の取付に必要なスペースを小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】本発明によるエレベータシステムの第１の実施の形態を示す側面図。
【図２】本発明によるエレベータシステムの第２の実施の形態を示す側面図。
【図３】本発明によるエレベータシステムの第３の実施の形態を示す側面図。
【図４】本発明によるエレベータシステムの第４の実施の形態を示す側面図。
【図５】本発明によるエレベータシステムの第５の実施の形態を示す側面図。
【図６】第１の従来技術を示す図。
【図７】第２の従来技術を示す図。
【符号の説明】
【００６６】
１        昇降路
２        乗りかご
２ａ      乗りかご敷居
３        押し込み部
４        乗り場
４ａ      乗り場敷居
５        駆動機構
５ａ      当接部
５ｂ      蓋体
６        隙間
７        レール
８        保持機構
８ａ      引張りバネ
８ｂ      バネ支点
１１      ドレンタンク
１１ａ    排水口
１１ｂ    排水
１２      回動軸
１３      支点部
１４      第１リンク
１５      第２リンク
２１      ワイヤー
２２      レバー
２４      保持機構
２４ａ    引張りバネ
２４ｂ    バネ支持部
２５      スリーブ
２６      支点
３１      スライド板
３２      第１ガイド
３３      第２ガイド
３４      保持機構
３４ａ    圧縮バネ
３４ｂ    バネ支持部
４１      落下物受け皿
４１ａ    支持部
４２      スライダ
４２ａ    他端
４３      ガイド
４４      保持機構
４４ａ    引張りバネ
４４ｂ    バネ支持部
５１      ガイドレール
５２      第１リンク
５２ａ    一端
５２ｂ    他端
５３      第２リンク
５４      支持部
５５      ガイドローラ
６０      エアコンドレン装置
６１      エアコン
６２      電磁弁
６３      フロートスイッチ
７０      落下物防止装置
７１      扉
７２      扉
７３      作動子
７４      部材
１００    エレベータシステム
【図１】
2007210760.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
2007210760.tif 000006
【図５】
2007210760.tif 000007
【図６】
2007210760.tif 000008
【図７】
2007210760.tif 000009