(57)【要約】【課題】  排液中の固液分離及び油水分離を更に効率よく確実に行えるように改良して欲しいとの要望がある。【解決手段】  本発明の廃棄物処理車は、吸引装置、貯留室、固液分離機、加熱器、油水分離タンクを搭載し、前記固液分離機には貯留室から送り出された排液を搬送しながら固液分離して固形物を外部に搬送する搬送体と、分離された排液を収容するタンクを備え、前記油水分離タンクはその内部に、加熱器から送り込まれる排液を上下に分離する分離室を備えた。油水分離タンクで分離された水分をグリストラップ又は／及び貯留室に戻す帰還路を備えた。固液分離機を、回転軸に多数の円板が間隔をあけて設けた複数本の送り体を搬送方向に回転自在に備え、各円板間にガイドを搬送方向に沿って配置し、前記各送り体の回転により、ガイドと送り体上に投入された排液中の固形物を搬送しながら液体を下方に落下させて固液分離するものとした。【選択図】  図１
2007301498.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
次の１〜４の構成を備えることを特徴とするグリストラップの廃棄物処理車。
１．グリストラップの廃棄物処理装置が車両に搭載され、
２．前記廃棄物処理装置は次の（１）〜（５）の構成を備え、
（１）グリストラップから廃棄物を吸引する吸引装置と、
（２）吸引装置で吸引した廃棄物を貯留する貯留室と、
（３）貯留室から送り出された廃棄物中の固液を分離する固液分離機と、
（４）固液分離機で固液分離されて送り出された排液を管内に通し、管を加熱することにより排液を加熱する加熱器と、
（５）加熱器から送り出された排液を油分と水分とに分離する油水分離タンク、
３．前記固液分離機は前記貯留室から送り出された廃棄物を搬送しながら固形物と排液に分離する搬送体と、搬送体での搬送中に落下する排液を収容するタンクを備え、
４．前記油水分離タンクの内部に、前記加熱器から送り込まれる排液中の油分と水分を上下に分離する分離室を備える。
【請求項２】
次の１〜４の構成を備えることを特徴とするグリストラップの廃棄物処理車。
１．グリストラップの廃棄物処理装置が車両に搭載され、
２．前記廃棄物処理装置は次の（１）〜（５）の構成を備え、
（１）グリストラップから廃棄物を吸引する吸引装置と、
（２）吸引装置で吸引した廃棄物を貯留する貯留室と、
（３）貯留室から送り出された廃棄物中の固液を分離する固液分離機と、
（４）固液分離機で固液分離されて送り出された排液を加熱する加熱器と、
（５）加熱器から送り出された排液を油分と水分とに分離する油水分離タンク、
３．前記固液分離機は前記貯留室から送り出された廃棄物を搬送しながら固形物と排液に分離する搬送体と、搬送体での搬送中に落下する排液を収容するタンクを備え、搬送体はタンク上方に搬送方向に並べて回転自在に備えられた多数本の送り体と、隣接する送り体の間に搬送方向に沿って配置されて廃棄物中の固形物を出口側に案内するガイドを備え、各送り体は回転軸の軸方向に多数枚の円板が間隔をあけて設けられ、各送り体が搬送方向に回転することによってガイド及び送り体上に投入された廃棄物中の固形物が上下動しながら前記ガイド上を搬送され、その搬送中に廃棄物中の排液が落下して固液分離されるものであり、
４．前記油水分離タンクの内部に、前記加熱器から送り込まれる排液の油分と水分を上下に分離する分離室を備える。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載のグリストラップの廃棄物処理車において、油水分離タンクで分離された水分をグリストラップ又は／及び貯留室に戻す帰還路を備えたことを特徴とするグリストラップの廃棄物処理車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、給食センタ−、レストラン、ホテル、食物加工所、スーパー、デパート、病院等の厨房内又は屋外に設置されているグリストラップ内の廃棄物を処理する廃棄物処理装置を搭載した廃棄物処理車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
前記グリストラップには厨房から出る料理油、生ごみ、食べ残しの食物類、箸、爪楊枝、紙屑、ビニール屑、汚泥、その他の塵芥等々の廃棄物が日常的に廃棄されている。現在、我が国では前記のような廃棄物を厨房から下水管、排水管に直接排出することは禁止されているため、それら廃棄物を厨房内又は屋外に設置したグリストラップ内に溜め、それを随時、バキューム車で汲み取って処分している。
【０００３】
前記グリストラップ内の廃棄物を処理すべく、本件出願人は先に特許文献１に示すグリストラップの廃棄物処理装置を搭載した廃棄物処理車を開発した。この廃棄物処理車は図６に示すように、グリストラップＡから廃棄物を吸引するバキュームＢと、バキュームＢが吸引した廃棄物中の塵芥及び汚泥を破砕して除去する撹拌分離機Ｃと、吸引した廃棄物を油分と水分とに分離する油水分離室Ｄと、油水分離室Ｄ内の廃棄物を加熱して油分と水分との分離を促進する燃焼装置Ｅと、油水分離室Ｄで分離された油分から塵芥及び汚泥を除去して燃料油とし、その燃料油を前記油水分離室Ｄの燃焼装置Ｅに燃料として供給する油精製機Ｆと、油水分離室Ｄで分離された水分から塵芥及び汚泥を除去して水とし、その水をグリストラップＡに戻す遠心分離機Ｇを備えるものである。
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−７３７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１記載の廃棄物処理車には特に課題はないが、廃棄物中の固液分離及び油水分離を更に効率よく確実に行なうことができるようにした処理装置の開発が要望されていた。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明はレストランや給食センターなどに出掛けて、それら建物の内部又は外部に設置されているグリストラップ内の廃棄物を汲み上げて、固液分離及び油水分離をこれまで以上に効率良く確実に行うことができる廃棄物処理車を提供するものである。
【０００７】
本件出願のグリストラップの廃棄物処理車は、請求項１記載のように次の１〜４の構成を備えることを特徴とするグリストラップの廃棄物処理車である。
１．グリストラップの廃棄物処理装置が車両に搭載され、
２．前記廃棄物処理装置は次の（１）〜（５）の構成を備え、
（１）グリストラップから廃棄物を吸引する吸引装置と、
（２）吸引装置で吸引した廃棄物を貯留する貯留室と、
（３）貯留室から送り出された廃棄物中の固液を分離する固液分離機と、
（４）固液分離機で固液分離されて送り出された排液を管内に通し、管を加熱することにより排液を加熱する加熱器と、
（５）加熱器から送り出された排液を油分と水分とに分離する油水分離タンク、
３．前記固液分離機は貯留室から送り出された廃棄物を搬送しながら固形物と排液に分離する搬送体と、搬送体での搬送中に落下する排液を収容するタンクを備え、
４．前記油水分離タンクの内部に、前記加熱器から送り込まれる排液中の油分と水分を上下に分離する分離室を備える。
【０００８】
本件出願のグリストラップの廃棄物処理車は、請求項２記載のように次の１〜４の構成を備えることを特徴とするグリストラップの廃棄物処理車である。
１．グリストラップの廃棄物処理装置が車両に搭載され、
２．前記廃棄物処理装置は次の（１）〜（５）の構成を備え、
（１）グリストラップから廃棄物を吸引する吸引装置と、
（２）吸引装置で吸引した廃棄物を貯留する貯留室と、
（３）貯留室から送り出された廃棄物中の固液を分離する固液分離機と、
（４）固液分離機で固液分離されて送り出された排液を加熱する加熱器と、
（５）加熱器から送り出された排液を油分と水分とに分離する油水分離タンク、
３．前記固液分離機は貯留室から送り出された廃棄物を搬送しながら固形物と排液に分離する搬送体と、搬送体での搬送中に落下する液体を収容するタンクを備え、搬送体はタンク上方に搬送方向に並べて回転自在に備えられた多数本の送り体と、隣接する送り体の間に搬送方向に沿って配置されて廃棄物中の固形物を出口側に案内するガイドを備え、各送り体は回転軸の軸方向に多数枚の円板が間隔をあけて設けられ、各送り体が搬送方向に回転することによってガイド及び送り体上に投入された廃棄物中の固形物が上下動しながら前記ガイド上を搬送され、その搬送中に廃棄物中の排液が落下して固液分離されるものであり、
４．前記油水分離タンクの内部に、前記加熱器から送り込まれる排液中の油分と水分を上下に分離する分離室を備える。
【０００９】
本件出願のグリストラップの廃棄物処理車は、請求項３記載のように、請求項１又は請求項２記載のグリストラップの廃棄物処理車において、油水分離タンクで分離された水分をグリストラップ又は／及び貯留室に戻す帰還路を備えるものである。
【発明の効果】
【００１０】
本件出願の請求項１のグリストラップの廃棄物処理車は次のような効果がある。
（１）グリストラップの廃棄物処理装置を車両に搭載したため、グリストラップ所在地まで廃棄物処理装置ごと移動してその場で即座に廃棄物を処理することができ、集積場や処理場へ廃棄物を運ぶ必要がなく、廃棄物処理車がそれら場所を回ってグリストラップ内の廃棄物を処理することができる。
（２）貯留室から送り出された廃棄物を搬送しながら固液分離する固液分離機を備えるため、排液中の箸、爪楊枝、食材屑、バラン、輪ゴム、ビニール等や汚泥等の固形物は迅速且つ確実に分離され、その後の処理に用いる加熱器や油水分離タンク等に負担が掛からず、廃棄物処理装置が故障しにくくなり、長持ちする。
（３）油水分離タンク内に、加熱器から送り込まれる排液を上下に分離する油水分離室があるため油水分離が確実に行なわれる。
（４）固液分離された排液を管内に通し、管を加熱することにより排液を加熱する加熱器を備えるので加熱効率が向上し、排液が加熱され易くなり、その後の油水分離タンク内で油水分離され易くなる。
【００１１】
本件出願の請求項２のグリストラップの廃棄物処理車は請求項１のグリストラップの廃棄物処理車の上記（１）〜（４）の効果を備え、更に次のような効果もある。
（１）搬送体はタンク上方に搬送方向に並べて回転自在に備えられた多数本の送り体と、隣接する送り体の間に搬送方向に沿って配置されて廃棄物中の固形物を出口側に案内するガイドを備え、各送り体は回転軸の軸方向に多数枚の円板が間隔をあけて設けられ、各送り体が搬送方向に回転することによってガイド及び送り体上に投入された廃棄物中の固体（固形物）が上下動しながら前記ガイド上を搬送され、その搬送中に廃棄物中の液体（排液）が落下して固液分離されるものであるため、固形物と排液の分離が確実になる。
（２）排液中の箸、爪楊枝、食材屑、バラン、輪ゴム、ビニール等や汚泥等の固形物を迅速且つ確実に分離することができ、その後の工程に用いる加熱器や油水分離タンク等に負担が掛からず、廃棄物処理装置が故障しにくくなり、長持ちする。
（３）分離された排液は固液分離機のタンク内に、固形物はタンク外に搬送されるので、分離後の排液、固形物の処理がし易くなる。
【００１２】
本件出願の請求項３のグリストラップの廃棄物処理車は請求項１、２と同様の効果を備え、更に次のような効果、即ち、油水分離タンクで分離された水分をグリストラップや貯留室に戻す帰還路を備えているため、グリストラップ内や貯留室内の廃棄物に水分を加えることができ、粘性の強い廃棄物、特に、冬期におけるゲル化、固体化した廃棄物が希釈化され、廃棄物の油水分離が促進される。特に、油水分離タンクで分離された水分を加温して加えた場合は廃棄物が希釈化され易くなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
（実施形態１）
本発明のグリストラップの廃棄物処理車（以下単に「廃棄物処理車」と記す。）の実施形態の一例を図１〜図５に基づいて詳細に説明する。本発明の廃棄物処理車は図１（ａ）に示すようにトラック、バン等の貨物自動車１の貨物積載部２の荷台の上に廃棄物処理装置３を搭載してある。
【００１４】
本実施形態の廃棄物処理装置３は、図１（ａ）に示すようにグリストラップ４から廃棄物を吸引する吸引装置（バキューム）５と、吸引した廃棄物を貯留する貯留室６と、貯留室６から送り出された廃棄物を固体（固形物）と液体（排液）に分離する固液分離機７と、固液分離機７から送り出された排液を加熱管４０内に通しその加熱管４０を加熱することにより油水分離を促進する加熱器８と、加熱器８から送り出された排液中の油分を上に水分を下に分離する油水分離タンク９を備えている。固液分離機７で分離されて送り出される固形物（固体）から更に水分を分離する第２分離機１０、第２分離機１０で固液分離された固体を更に固液分離する第３分離機１１、前記油水分離タンク９で分離された油分を精製するための油精製機１８も備えられている。自動車のエンジン１７には動力取り出し装置（以下「ＰＴＯ」とする。）１６が連結され、ＰＴＯからの動力により廃棄物処理装置３の前記各機器が駆動されるようにしてある。
【００１５】
前記油水分離タンク９の内部には加熱器８から送り込まれる排液を油分が上、水分が下になるように油水分離する分離室１２が形成されている。油水分離タンク９には分離した水を貯留室６に戻す貯留室帰還路１３と、グリストラップ４に戻すグリストラップ用帰還路１５が夫々設けられ、更に、油水分離タンク９内の中間水（油分と水分の境目の澄んだ水分）を貯留室６に戻す中間水用帰還路１４が設けられている。貯留室６内の廃棄物に水を加えることで油水分離タンク９内の廃棄物中の液体を緩めて（薄めて）油分と水分に分離し易くすることができ、廃棄物を汲み上げた後のグリストラップ内に水を供給することにより、グリストラップ内に水道水を供給する必要がなくなる。
【００１６】
前記貯留室６は図２に示すように、廃棄物を収容可能な容器（タンク）であり、グリストラップ４内の全部の廃棄物を収容できる大きさの容量、例えば、グリストラップ４の容量が１ｔ〜２ｔの場合は、それよりも多少大きめにしてある。
【００１７】
前記バキューム５は、図１（ａ）、図２に示すように、グリストラップ４内の廃棄物を吸引ホース２０で吸引する吸引装置であり、貯留室６の上部に設けられている。バキューム５には既存のバキュームと同じもの或はその改良品を使用可能である。吸引ホース２０は可撓性のあるものが望ましく、一端がグリストラップ４内に差し込み可能であり、他端がバキューム５に連結されている。
【００１８】
貯留室６の底６ａの近くには図２に示すように貯留室６に送り込まれた廃棄物中の砂や汚泥（以下「汚泥類」と記す。）を分離させるための網２２が設けられている。この網２２には排液中に混在する汚泥類が通過できる程度の網目が開口されており、網２２を通過した汚泥類は貯留室６の底部に落下する。貯留室６の底部に落下した汚泥類は貯留室６の底６ａに設けられたドレイン２３から外部に排出される。網２２を通過しない割り箸、食材屑等の固形物を含む廃棄物は図２に示す排出口２１から固液分離機７へ送り出される。
【００１９】
固液分離機７は図１（ａ）、図３に示すように貯留室６から送り出された廃棄物を搬送しながら固液分離して固形物を外部に搬送する搬送体２５の下に、搬送中に廃棄物から分離された排液を収容するタンク２４を備えている。また、固液分離機７には、貯留室６から送り出された廃棄物を搬送体２５へ投入するためのホッパー２９も備えられている。前記搬送体２５は長方形の周枠２６内に多数本の送り体２７が一定間隔で搬送方向に回転自在に配置されている。個々の送り体２７は回転軸３０に多数枚の楕円板３１が所定間隔をあけて同じ向きで取り付けられており、横に並べて配置された多数本の送り体２７の楕円板３１が交互に縦向きと横向きになるように配置されており、全ての送り体２７は同一速度で同期回転するようにしてある。
【００２０】
前記各回転軸３０上には、図３に示すように、各軸３０の各楕円板３１間に挿入されるように、板状のガイド２８が、搬送方向に沿って着脱可能に配置されている。このガイド２８の上端面は、前記楕円板３１の回転によって送られる処理物を搬送方向にガイドする平滑なガイド面を形成する。
【００２１】
従って、貯留室６の排出口２１からホッパー２９に投入され、ホッパー２９から搬送体２５上へ投入された廃棄物は、全ての送り体２７を同一速度で同期回転させることにより、送り体２７及びガイド２８上（楕円板３１の上部外周面上）を図中矢印Ｂ方向に波打つように上下しながら搬送され、楕円板３１とガイド２８の間の隙間及び隣接する送り体２７の楕円板３１同士の外周縁間の間隙Ｓから、固形物を分離した排液を下方に濾過する。濾過された排液は、下部のタンク２４に収容される。送り体２７及びガイド２８上に捕集された廃棄物中の固形物、例えば、箸、爪楊枝、食材屑、バラン、輪ゴム、ビニール等や汚泥は、送り体２７によって搬送されながら順次固液分離されて、排出口３２より第２分離機１０に排出される。
【００２２】
前記固液分離機７には、既存の又は改良されたいずれの固液分離機を用いることもできる。従って、本発明の固液分離機７としては、例えば、研電社製「底部開閉型固液分離装置」（特許第３７７１５１５号。商品名「スリットセイバー（登録商標）」。）を用いることができる。
【００２３】
前記第２分離機１０は、図１（ｂ）に示すように、容器１０ａ内にネット１０ｂを備えてなるものであり、排出口３２から排出される固形物は、ネット１０ｂで捕集できるようにしてある。ネット１０ｂに捕集された固形物から出る排液は、容器１０ａ内に溜まり、容器１０ａに備えられた帰還路１０ｃによって前記固液分離機７のタンク２４内へと戻される。
【００２４】
前記ネット１０ｂに捕集された固形物は、ネット１０ｂごと図１（ａ）に示す第３分離機１１に投入して、排液と固形物とに完全に分離する。第３分離機１１には、遠心分離機を用いる。第３分離機１１には既存の遠心分離機と同じもの或はその改良品を使用可能である。分離された排液はホース３３によってタンク２４に送り込まれ、タンク２４内の固形物を分離した排液と混合される。第３分離機１１内に残った固形物はネットごと廃棄する。
【００２５】
タンク２４には、図１（ａ）、図３に示すように、途中にモータ３４を備える移送管３５が備えられ、タンク２４内に収容された排液を、モータ３４によって汲み出して前記加熱器８の加熱管４０内に送り込むことができるようにしてある。移送管３５は、加熱器８に連結されるため、熱による変形に強い銅製等とすることが望ましい。
【００２６】
加熱器８は、図４に示すように、複数層に折り曲げられたパイプ状の加熱管４０を筺体４３内に収容してなるものである。前記加熱管４０は、図４に示すように、始端部４１を前記移送管３５と連結して、固液分離機７のタンク２４から送り出された排液を加熱管４０内に通すことができるようにしてあり、終端部４２を、前記油水分離タンク９に排液を投入する投入管４６と連結して設けられている。前記筺体４３内にはオイル４４が充填されており、そのオイル４４を筺体４３下部に設けたバーナ４５で加熱し、加熱管４０を加熱することで加熱管４０内に通される排液を加熱できるようにしてある。バーナ４５の燃料は、例えばプロパンガス等、任意のものを用いることができる。
【００２７】
従って、前記移送管３５を通って固液分離機７のタンク２４から送り出された排液は、オイル４４によって加熱された加熱管４０内を通されて、７０〜８０度に加熱されて油水分離を促進されて、投入管４６へと送り出される。
【００２８】
前記加熱管４０及び投入管４６は、熱による変形に強い銅製等とすることが望ましい。加熱による排液の到達温度は、前記７０〜８０度には限られず、油水分離を促進できる温度であれば、任意の温度とすることができる。また、筺体４３内のオイル４４の加熱は、バーナ４５に限らず、他の任意の熱源によって行うこともできる。
【００２９】
油水分離タンク９は、図５に示すように、加熱器８から送り出される加熱された排液を収容可能な容器であり、その内部に、加熱器８から送り込まれる排液を上下に分離する分離室１２を備えるものである。
【００３０】
前記分離室１２は、油水分離タンク９内側壁に取り付けられた上面開口の細長箱状の本体５０内に、前記加熱器８から送り出された排液を移送する投入管４６の開口部５１が本体下端付近まで差し込まれたものであって、本体５０内の投入管４６の外側面及び本体５０内側面に交互に遮蔽翼５２が設けられてなるものである。前記本体５０の底面５３には分離された水分を通過させる隙間５４が開口されている。
【００３１】
従って、加熱器８によって加熱され、投入管４６の開口部５１から分離室１２の本体５０の下端付近に投入された排液は、遮蔽翼５２に沿ってジグザグに本体５０内を上昇する。排液は、遮蔽翼５２に当たりながら上昇する途中で油分と水分とに分離され、比重の小さい油分はそのまま上昇して本体５０の上面開口部５５から油水分離タンク９の上部５６付近に排出され、比重の大きい水分は底面５３の隙間５４から油水分離タンク９の下部５７付近に排出される。そのため油水分離タンク９の上部５６には油分が、下部５７には水分が、夫々分離されて溜まる。
【００３２】
油水分離タンク９は、図５に示すように、上端面５８を傾斜させて形成したものであり、排液中の油分が上部５６に溜まり易くなるようにしてある。前記上部５６は、貨物積載部２の上方に突出させることもできる。油水分離タンク９の上部５６には油分排出口５９が設けられ、油水分離タンク９の上部５６に溜まった油分を排出して、弁６０のついた油分ホース６１によって前記油精製機１８に送り出すことができるようにしてある（図１ａ参照。）。油精製機１８は、油分ホース６１から送り出された油分をフィルタ（図示しない）によって濾過して細かな塵芥や汚泥などを除いた油を取り出し、燃料等として再利用可能な油を取り出し可能なものである。
【００３３】
油水分離タンク９の下部５７には、図５に示すように、油水分離タンク９の下部５７に溜まった水分を貯留室６に戻す貯留室帰還路１３の下端部６２と、油水分離タンク９で分離された水分をグリストラップ４に戻すグリストラップ帰還路１５の下端部６３とが夫々備えられている。貯留室帰還路１３は、図１（ａ）、図２、図５に示すように、弁６４が設けられた管状部材であって、貯留室６に連結されており、貯留室６に水を供給して貯留室６内の排液を緩めて油水分離し易くすることができる。グリストラップ帰還路１５は、図１（ａ）、図５に示すように、弁６５が設けられた管状部材であって、グリストラップ４内に差し込まれ、グリストラップ４内に水を戻すことができるようにしてある。
【００３４】
油水分離タンク９の上部５６と下部５７の間の中間部６６には、図５に示すように、油水分離タンク９内の中間水（油分と水分の境目の澄んだ水分）を貯留室６に戻す中間水用帰還路１４が備えられている。中間水を貯留室６に戻すことにより、貯留室６内の排液を一層緩めて油水分離を更に促進することができる。
【００３５】
ＰＴＯ１６は、図１に示すように、貨物自動車１のエンジン１７に備えられた動力取り出し装置であって、貨物自動車１のエンジン１７の動力を、本発明の廃棄物処理装置３全体に伝達させ、エンジン１７を廃棄物処理装置３の駆動源とさせるための装置である。ＰＴＯ１６には、車内又は車外から操作可能なスイッチ（図示しない）が備えられ、ＯＮ／ＯＦＦの切替えやその他の操作等を行うことができるようにしてある。
【００３６】
また、本実施形態の廃棄物処理装置３には、バキューム５、貯留室６、固液分離機７、加熱器８、油水分離タンク９等の各部の動作を制御する制御盤（図示しない）を備える。制御盤には、本発明の廃棄物処理装置３全体の動作を制御するスイッチや、バキューム５、貯留室６、固液分離機７、加熱器８、油水分離タンク９等の各部毎の動作を制御するスイッチ等を設けることができる。そのため、操作盤の操作によって、グリストラップ４内の排液を自動的に油水分離できるようにしてある。
【００３７】
（使用例）
図１〜図５に示す廃棄物処理車で、グリストラップ内の廃棄物を処理する場合は、次のようにする。
（１）バキューム５の吸引ホース２０をグリストラップ４内に入れて、バキューム５によってグリストラップ４内に廃棄物を吸引する。
（２）吸引された廃棄物を貯留室６内に導入し、その廃棄物に貯留室帰還路１３から供給される水及び中間水用帰還路１４から供給される中間水を加えて、水分と油分を分離し易いように緩める。
（３）緩められた廃棄物は、網２２によって汚泥類が分離され、汚泥類を分離した廃棄物は、排出口２１から固液分離機７へと送り出される。
（４）排出口２１から送り出された廃棄物はホッパー２９に投入され、ホッパー２９から搬送体２５上に投入される。ホッパー２９から搬送体２５上へ投入された廃棄物は、全ての送り体２７を同一速度で同期回転させることにより、送り体２７及びガイド２８上（楕円板３１の上部外周面上）を図中矢印Ｂ方向に波打つように上下しながら搬送され、楕円板３１とガイド２８の間の隙間及び隣接する送り体２７の楕円板３１同士の外周縁間の間隙Ｓから、固形物を分離した排液を下方に濾過する。濾過された排液は、下部のタンク２４に収容される。送り体２７及びガイド２８上に捕集された廃棄物中の固形物、例えば、箸、爪楊枝、食材屑、バラン、輪ゴム、ビニール等や汚泥は、送り体２７によって搬送されながら順次固液分離されて、排出口３２より第２分離機１０に排出される。
（５）排出口３２から排出される固形物は、第２分離機１０に備えられたネット１０ｂで捕集される。ネット１０ｂに捕集された固形物から出る排液は、容器１０ａ内に溜まり、容器１０ａに備えられた帰還路１０ｃによって前記固液分離機７のタンク７内へと戻される。
（６）ネット１０ｂに捕集された固形物は、ネット１０ｂごと図１（ａ）に示す第３分離機１１に投入して、排液と固形物とに完全に分離する。分離された排液はホース３３によってタンク２４に送り込まれ、タンク２４内の固形物を分離した排液と混合される。第３分離機１１内に残った固形物はネットごと廃棄する。
（７）タンク２４内に収容された排液は、モータ３４によって汲み出されて、移送管３５を通って加熱器８の加熱管４０内に送り込まれる。
（８）移送管３５を通って固液分離機７のタンク２４から送り出された排液は、オイル４４によって加熱された加熱管４０内を通されて、７０〜８０度に加熱されて油水分離が促進されて、投入管４６へと送り出される。
（９）投入管４６の開口部５１から送り出された排液は、分離室１２の本体５０の下端付近に投入され、遮蔽翼５２に沿ってジグザグに本体５０内を上昇する。排液は、遮蔽翼５２に当たりながら上昇する途中で油分と水分とに分離され、比重の小さい油分はそのまま上昇して本体５０の上面開口部５５から油水分離タンク９の上部５６付近に排出され、比重の大きい水分は底面５３の隙間５４から油水分離タンク９の下部５７付近に排出される。そのため油水分離タンク９の上部５６には油分が、下部５７には水分が、夫々分離されて溜まる。
（１０）油水分離タンク９の上部５６に溜まった油分は、油分ホース６１によって前記油精製機１８に送り出され、油精製機１８によって細かな塵芥や汚泥などを除いた油を取り出し、燃料等として再利用可能な油とされる。油水分離タンク９の下部に溜まった水分は、貯留室帰還路１３によって貯留室６に戻される。また、グリストラップ帰還路１５によってグリストラップ４内にも戻される。油水分離タンク９の中間部の中間水は、中間水用帰還路１４によって貯留室６に戻される。
（１１）繰り返し廃棄物を処理する場合は、上記（１）〜（１０）の工程を繰り返す。
【００３８】
（その他の実施形態）
本発明の廃棄物処理車は、前記のトラック、バン等の貨物自動車１の貨物積載部２には限られず、任意の車両に廃棄物処理装置３を搭載させることができる。従って、廃棄物処理車は、例えば、廃棄物処理装置を自動車に積み込み可能な台車等に搭載したものとすることもできる。
【００３９】
前記実施形態では、バキューム５、貯留室６、固液分離機７、第２分離機１０、第３分離機１１、加熱器８、油水分離タンク９、油精製機１８等の各部品は、貨物自動車１の貨物積載部２に設置されているが、前記各部品は、貨物自動車１の貨物積載部２から降ろして、貨物積載部２外で廃棄物処理装置３を組み立てて使用することも可能である。また、前記各部品は、使用時に貨物自動車１の貨物積載部２から降ろして使用することもできる。
【００４０】
貯留室６に加えられる水は、貯留室帰還路１３からの水と中間水用帰還路１４からの中間水の双方には限られず、前記水と前記中間水の一方のみであってもよい。また、油水分離タンク９から取り出した水と中間水には限られず、水道水や湯を供給できるようにしてもよい。また、貯留室６に水を加えないようにすることもできる。
【００４１】
固液分離機７では、送り体２７の楕円板３１は必ずしも楕円形である必要はなく、例えば三角形、四角形、五角形等の多角形状とすることもできる。この場合、一回転あたりの上下動回数が３回、４回、５回等となる。
【００４２】
加熱器８の筺体４３内のオイル４４の加熱は、油精製機１８によって精製された油を燃料として行うこともできる。
【００４３】
貯留室６内にエアーポンプを備える等して、貯留室６内の廃棄物にエアーを供給して廃棄物を撹拌し、油水分離を促進させることもできる。また、貯留室６内に撹拌翼を備えて廃棄物を撹拌し、油水分離を促進させることもできる。その他、任意の装置を備えて貯留室６内の廃棄物の油水分離を促進することもできる。
【００４４】
貯留室６、油水分離タンク９の一方又は双方に熱源を備え、貯留室６内の廃棄物や、油水分離タンク９内の排液を加熱して油水分離を促進させることもできる。この場合、熱源として、貨物自動車１のラジエーター管、マフラー管、バーナ、ヒータ線等、任意の熱源を用いることができる。また、吸引ホース２０、排出口２１、移送管３５、投入管４６等の各移送路の外周にヒータ線を巻き付ける等して、各移送路内の廃棄物や排液を加熱することも可能である。
【００４５】
本発明の廃棄物処理車では、固液分離機７、第２分離機１０、第３分離機１１等の各装置によって取り除かれた塵芥や汚泥に有用部生物群（ＥＭ菌）を付着させて、そのＥＭ菌によって塵芥や汚泥を発酵・分解させて肥料とする肥料作成装置を備えることもできる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】（ａ）は、本発明の廃棄物処理車の実施形態の一例を示す斜視説明図。（ｂ）は、本発明の廃棄物処理車の第２分離機を示す説明図。
【図２】図１に示す廃棄物処理車の貯留室を示す説明図。
【図３】図１に示す廃棄物処理車の固液分離機を示す斜視説明図。
【図４】図１に示す廃棄物処理車の加熱器を示す説明図。
【図５】図１に示す廃棄物処理車の油水分離タンクを示す説明図。
【図６】従来の廃棄物処理車を示す斜視説明図。
【符号の説明】
【００４７】
１  貨物自動車
２  貨物積載部
３  廃棄物処理装置
４  グリストラップ
５  バキューム
６  貯留室
７  固液分離機
８  加熱器
９  油水分離タンク
１０  第２分離機
１１  第３分離機
１２  分離室
１３  貯留室帰還路
１４  中間水用帰還路
１５  グリストラップ帰還路
１６  ＰＴＯ
１７  エンジン
１８  油精製機
２４  タンク
２５  搬送体
２７  送り体
２８  ガイド
３０  回転軸
３１  楕円板
４０  加熱管
４３  筺体
４４  オイル
４５  バーナ
４６  投入管
５０  本体
５２  遮蔽翼
５３  底面
５４  隙間
５５  上面開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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