(57)【要約】【課題】スライド・ブロックの各部品を取り外さない状態で、随時且つ連続的に潤滑液の給油量を調整できるリニア・スライド・レールを提供すること。【解決手段】自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レールであって、スライド・レールの上にスライド・ブロック及びオイルボックスをセットし、前記オイルボックスの中に潤滑液含有部品を装着し、前記潤滑液含有部品から潤滑液を滲み出させて直接スライド・レールを潤滑する。又、オイルボックス内部に設置した潤滑液含有部品及び押さえブロックをボルトによって穿設固定し、前記ボルトの末端には調整ナットを嵌める。このようにスライド・ブロックを取り外さない状態で、調整ナットを回転させることによって、押さえブロックの潤滑液含有部品に対する緊迫度の強弱を調節し、ユーザーが需要に従って潤滑液の流量を容易く調整できる目的を達成する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライド・ブロックをスライド・レールの上にセットし、且つ前記スライド・ブロックの両端にそれぞれエンドキャップ及びオイル・スクレーパを設けたリニア・スライド・レールによって構成された自動潤滑ユニットであって、
前記自動潤滑ユニットは、
内側に収容空間を設け、且つ更に開き溝・収容タンク・貯油タンク及び枢接穴を設置したオイルボックスと、
前記オイルボックス収容空間の外側開口に設置され、その上に固定穴及び凹部を対称に設置し、前記凹部に通し穴を開設し、且つ凹部とオイルボックスの外側が自然に開口を形成したオイルボックス・キャップと、
オイルボックス内に装着され、その上に潤滑液出力口及び貫通孔を設置し、前記潤滑液出力口がオイルボックスの開口を経由して、スライド・レールと接触できるようにした潤滑液含有部品と、
位置決め穴を開設し、且つ前記潤滑液含有部品内側のオイルボックス内部に設置されると共に、潤滑液含有部品及びスライド・レールに接触する部分に対応して設置された二つの押さえブロックと、
押さえブロックの位置決め穴及び潤滑液含有部品の貫通孔を貫通して位置決めし、更にオイルボックス・キャップの通し穴を突き抜ける二本のボルトと、
ボルト末端に螺合し、オイルボックスの凹部に収容されることによって、押さえブロックが潤滑液含有部品を押さえる緊迫度の強弱を調整するための二個の調整ナットと、を含むことを特徴とする、
自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レール。
【請求項２】
前記潤滑液含有部品の潤滑液出力口は、スライド・レールの玉溝と接触することを特徴とする、請求項１に記載の自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レール。
【請求項３】
前記オイルボックスと、オイルボックス・キャップと、ボルトと、押さえブロックと、潤滑液含有部品及び調整ナットは、自動潤滑ユニットを形成して、エンドキャップ及びオイル・スクレーパの間に設置されることを特徴とする、請求項１に記載の自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レール、特にリニア・スライド・ブロックを取り外さない状態で、いつでも連続的に潤滑液の供給量を調整することによって、ユーザーの潤滑需要に対応し、最良の作業効率を達成できるリニア・スライド・レールの自動潤滑ユニット構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
機械加工プラットホームにおいて、リニア・スライド・レールは、加工器材又は被加工物を位置決めして、機械加工の精密運行軌道を完成するためのスライド・ブロックを載せて導引するものである。従って、リニア・スライド・レールの精密度・耐摩擦度・熱変形の程度などは、全て直接機械加工の精密度に影響するので、リニア・スライド・レールの設計者が必ず察知しておくべき重要な要素である。
【０００３】
図１は、従来型リニア・スライド・レール構造の構成略図であり、スライド・レール１３０にセットされ、移動することのできるスライド・ブロック１００と、前記スライド・レール１３０の両側に設置され、スライド・ブロック１００内のボール（図示せず）を収容接触させる玉溝１３１と、を設けてあり、前記ボールを設置することによってスライド・ブロック１００をスライド・レール１３０の上で精密に移動させる。
【０００４】
前記スライド・ブロック１００の両端には、それぞれエンド・キャップ１１０を設置し、前記エンド・キャップ１１０の外側には更にオイル・スクレーパ１２０を設置し、前記オイル・スクレーパ１２０の上には貫通孔１２１を開設してある。
【０００５】
前記オイル・スクレーパ１２０はエンド・キャップと共に、ボルト１２２によって貫通孔１２１を突きぬけてエンド・キャップ１１０のボルト穴１１１に位置決めされている。
【０００６】
スライド・ブロック１００が移動する時は、前記オイル・スクレーパ１２０は前記スライド・ブロック１００のオイル・シール能力を増加するほか、更にスライド・レール１３０上の残油及び屑をスキージして取り除くことができる。
【０００７】
従って、現在リニア・スライド・レールの潤滑システムでは、自動潤滑ユニットの研究開発に重点が置かれている。即ち、自動潤滑機能を有する貯油構造をスライド・ブロックの中に装着し、貯油構造によって適当な潤滑液を自動的に放出してレールを潤滑させ、人手操作の困難及び誤差を減らしている。前述自動潤滑ユニットの特許方法については、おおよそ下記の数種類に分けられる。
【０００８】
（１）アメリカ特許ＵＳ６，０１９，５１３又はＵＳ６，４６１，０４５に示されているように、スライド・ブロックの端面に、多孔性プラスチック材料で作られた潤滑ブロックを、リニア・スライド・レールの上に被せて取り付ける方法がある。前記潤滑ブロックの中には潤滑液を含ませ、リニア・スライド・レール及びスライド・ブロックと接触する玉溝を直接潤滑させる。
【０００９】
（２）スライド・ブロックの端面に自動潤滑ユニットを取り付ける方法がある。例えば、アメリカ特許ＵＳ６，４０１，８６７やＵＳ６，１５５，７１７又は台湾特許ＴＷ５７２，１４３に示すように、この自動潤滑ユニットには、潤滑液貯蔵タンクの作用を持つ高度含油物質及び潤滑液を伝達できる潤滑液含有部品を備え、潤滑液含有部品とスライド・レールを接触させることによって潤滑液を玉溝へ伝送することができる。
【００１０】
（３）スライド・ブロックの端面に潤滑液を内蔵するオイルボックスを取り付ける方法がある。例えばアメリカ特許ＵＳ６，１２３，４５７又はＵＳ６，２５７，７６６のように、オイルボックスの開口に被せてある潤滑部品によって潤滑液を玉溝へ伝送する。
【００１１】
（４）スライド・ブロックの上に貯油穴を開ける方法がある。例えば、アメリカ特許ＵＳ６，２５０，８０４のように、羊毛フェルトのような繊維物を利用し、毛細現象によって潤滑液を吸出し、潤滑液を直接スライド・ブロック内の負荷ボールに潤滑させる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
前述の異なるリニア・スライド・レールの自動潤滑ユニットは、全て微小な穴で設計され、毛細現象によって潤滑液を徐々に放出して、リニア・スライド・レールの潤滑作業を行っており、目前の作業に対して既に良好な潤滑機能を提供でき、且つ人手操作の問題を軽減できるが、前述の特許及び一般従来の構造では、潤滑液の供給量は固定されている。即ち、潤滑システムを計画するとき既に予め設計された作業状態に従って、潤滑液の放出量の設定を完成しているので、潤滑液の供給量を作業の途中で変更できないという問題がある。
【００１３】
従って、リニア・スライド・レールの上で作業状態を変化させたい時は、例えば、重負荷の需要があって潤滑液の供給量を増加させる必要がある場合、スライド・ブロック構造を取り外し、その中の自動潤滑ユニットを交換するか又は適当に調整しなければならない。例えば、給油材料を交換し、異なる材料の毛細現象に対する吸油量の変化によって、適当な潤滑効果をもたらし、その上で、スライド・ブロックを組立てて作業を再開しなければならない。
【００１４】
また、自動潤滑ユニットを有するリニア・スライド・レール構造は、即時且つ比較的重負荷の加工需要に応じて潤滑の度合いを調整することができず、いつも機械を止めて時間と手間のかかる交換作業を行わなければならず、時間の無駄や作業能率を下げるばかりでなく、取り外し作業のために、従来の自動潤滑ユニットでは元のリニア・スライド・レールの標準製造工程を変更しなければならず、製造のコストアップ及びメンテナンスの困難性をもたらす。
【００１５】
そのため、本願発明者は、現存リニア・スライド・レールの自動潤滑ユニットの欠点に鑑み、積極的に研究を行い、即時的に潤滑液の供給量を調整できる構造、しかも現存リニア・スライド・レールの構造を変更しないで、自動潤滑ユニットを外部に取り付ける補助設備として設計することを勘案した。本願発明過程では、自動潤滑ユニット及びリニア・スライド・レールを整合し、繰り返し実験し、且つ創造的改善を行い、ついに本願の自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レールの研究開発に成功した。
【００１６】
本願発明の主要目的は、自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レールを提供し、ニーズに対応して即時且つ連続的に潤滑液の供給量を調整し、最も有効にオイルボックス内の潤滑液を運用し、潤滑液の無駄又は不足を省くと共に、リニア・スライド・レールの正常な作業を維持することにある。
【００１７】
本願発明のもう一つの目的は、自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レールを提供し、独立した自動潤滑モジュール設計によって、現有のリニア・スライド・レールの標準製造工程を変更することなく、リニア・スライド・レールの製品品質を維持することができるようにすることにある。
【００１８】
本願発明のもう一つ別の目的は、自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レールを提供し、潤滑液の流量を調整する時、如何なる構造も取り外す必要がなく、作業時間の無駄を省き、又スライド・ブロックの完全さを保ち、人為的な取り外しによる破壊を避けることにある。
【課題を解決するための手段】
【００１９】
前述目的を達成できる自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レールは、スライド・ブロックとスライド・レールを含み、前記スライド・レールの両側に玉溝を設け、前記スライド・ブロックは前記スライド・レールにセットされ、スライド・ブロックの中のボールが玉溝内で活動することによって、スライド・ブロックをスライド・レールの上で移動させる。
前記スライド・ブロックの両端にエンドキャップを設け、前記エンドキャップの外側にオイル・スクレーパを設置してある。本願発明では、前記エンドキャップとオイル・スクレーパの間にオイルボックスを設け、前記オイルボックスの外側開口をオイルボックス・キャップで封じている。
前記オイルボックス内に潤滑液含有部品を取り付け、前記潤滑液含有部品はスライド・レールと接触し、毛細現象によって潤滑液をスライド・レールへ供給する。前記潤滑液含有部品内側のオイルボックス内部に二つの押さえブロックが設置され、前記押さえブロックは潤滑液含有部品及びスライド・レールの接触部分に対応して設置される。
前記押さえブロックの外形は全面的に平均して潤滑液含有部品を圧迫することができ、且つ前記潤滑液含有部品の潤滑液出力側を露出させて潤滑液が出力し易いようにしている。前記押さえブロックと潤滑液含有部品はボルトで貫通して位置決めされている。このようにして、スライド・ブロックの各組立て部品を取り外さないで、調整ナットを回して押さえブロックの潤滑液含有部品を押さえる度合いをコントロールし、連続的に潤滑液の流量を調整する目的を達成する。
【００２０】
すなわち、上記目的を達成するためになされた本願の第１発明は、スライド・ブロックをスライド・レールの上にセットし、且つ前記スライド・ブロックの両端にそれぞれエンドキャップ及びオイル・スクレーパを設けたリニア・スライド・レールによって構成された自動潤滑ユニットであって、前記自動潤滑ユニットは、内側に収容空間を設け、且つ更に開き溝・収容タンク・貯油タンク及び枢接穴を設置したオイルボックスと、前記オイルボックス収容空間の外側開口に設置され、その上に固定穴及び凹部を対称に設置し、前記凹部に通し穴を開設し、且つ凹部とオイルボックスの外側が自然に開口を形成したオイルボックス・キャップと、オイルボックス内に装着され、その上に潤滑液出力口及び貫通孔を設置し、前記潤滑液出力口がオイルボックスの開口を経由して、スライド・レールと接触できるようにした潤滑液含有部品と、位置決め穴を開設し、且つ前記潤滑液含有部品内側のオイルボックス内部に設置されると共に、潤滑液含有部品及びスライド・レールに接触する部分に対応して設置された二つの押さえブロックと、押さえブロックの位置決め穴及び潤滑液含有部品の貫通孔を貫通して位置決めし、更にオイルボックス・キャップの通し穴を突き抜ける二本のボルトと、ボルト末端に螺合し、オイルボックスの凹部に収容されることによって、押さえブロックが潤滑液含有部品を押さえる緊迫度の強弱を調整するための二個の調整ナットと、を含むことを特徴とする、自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レールを要旨としている。
また、本願の第２発明は、前記潤滑液含有部品の潤滑液出力口は、スライド・レールの玉溝と接触することを特徴とする、本願の第１発明に記載の自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レールを要旨としている。
また、本願の第３発明は、前記オイルボックスと、オイルボックス・キャップと、ボルトと、押さえブロックと、潤滑液含有部品及び調整ナットは、自動潤滑ユニットを形成して、エンドキャップ及びオイル・スクレーパの間に設置されることを特徴とする、本願の第１発明に記載の自動潤滑ユニットの給油量を調整できるリニア・スライド・レールを要旨としている。
【発明の効果】
【００２１】
本願発明は、リニア・スライド・レール・システムを取り外さない状態で、随時且つ連続的に潤滑液供給量の調整を行うことができ、最も有効にオイルボックス内の潤滑液を運用し、潤滑不当に依る損失を避け、最良の作業効率を達成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、添付図面を参照して本発明の好適な実施の形態を詳細に説明する。
【実施例】
【００２３】
図２〜図７は、本願発明に係る自動潤滑ユニットであり、主として、枢接穴１４を設置したオイルボックス１と、外側の開口にオイルボックス１を封じるために設置したオイルボックス・キャップ２と、オイルボックス１の中に設置された潤滑液含有部品５と、前記潤滑液含有部品５内側のオイルボックス１の内部に設置した二つの押さえブロック４と、前記押さえブロック４に開設された位置決め穴４１と、前記潤滑液含有部品５に設置された貫通孔５２にねじ込まれたボルト３と、ボルト３の末端に螺着された調整ナット６と、を含む。
【００２４】
前記潤滑液含有部品５は、羊毛フェルトなどの多孔性吸油部品であって、スライド・レール１３０に接触して潤滑液を供給する。前記押さえブロック４は、潤滑液含有部品５及びスライド・レール１３０に接触する部分に対応して設置され、本願発明では、押さえブロック４の潤滑液含有部品５に対する緊迫（締め付け）程度によって潤滑液の供給量を調節することができる。
【００２５】
前記押さえブロック４は、潤滑液含有部品５と共にボルト３によって貫通・位置決めされる。
【００２６】
前記ボルト３は、前記オイルボックス・キャップ２を突き抜けてボルト３の末端において調整ナット６と螺合する、その完成図は図８から図１０に示す通りである。
【００２７】
本願発明は、オイルボックス１と、オイルボックス・キャップ２と、ボルト３と、押さえブロック４と、潤滑液含有部品５及び調整ナット６の組立てによってモジュール化した自動潤滑ユニットの形態を形成し、図３に示すように、オイルボックス・キャップ２には固定穴２４が設置されているので、モジュール化した自動潤滑ユニットを現存のエンドキャップ１１０及びオイル・スクレーパ１２０との間に設置し、更にオイル・スクレーパ１２０と、オイルボックス・キャップ２と、オイルボックス１及びエンドキャップ１１０を締め付け固定できるボルト１２３によって、通し穴１２１と、固定穴２４と、枢接穴１４を貫通して自動潤滑ユニットをエンドキャップ１１０のボルト穴１１１に位置決めし、本願発明の設置を完成する。
【００２８】
本願発明では、前記調整ナット６周囲の一部分を、オイルボックス・キャップ２外側の開口２３（図８及び図９に示すように）から露出している、従って本願発明では、スライド・ブロック１００の各組立て部品を外さない状態で、オイルボックス・キャップ２の開口２３を経由して調整ナット６を回転させることによって、押さえブロック４の潤滑液含有部品５を押さえる度合いを調節する。
【００２９】
押さえブロック４とオイルボックス・キャップ２の間の距離が短縮すると、前記潤滑液含有部品５を締め付ける力が次第に強まる。従って、前記潤滑液含有部品５の体積が次第に縮減し、潤滑液の流出量が相対的に少なくなり、潤滑液の使用量を減らすことができる。
【００３０】
しかし、ユーザーが重負荷状態で加工する必要がある時は、ユーザーのニーズに従って、調整ナット６を反対方向に回転させることによって、押さえブロック４とオイルボックス・キャップ２の間の距離を調整拡大し、潤滑液含有部品５を押さえる度合いを緩めて、大荷重負荷に対する潤滑液流量の需要を満足させることができる。
【００３１】
図４は、前記オイルボックス１の平面図であり、図５は、前記潤滑液含有部品５の平面図である。本願発明では、前記オイルボックス１の内側に開き溝１１を設置し、一方、潤滑液含有部品５の内側にも潤滑液出力口５１を設置してある。
【００３２】
前記開き溝１１は、潤滑液含有部品５の潤滑液出力口５１とスライド・レール１３０の玉溝１３１を接触させることによって、前記潤滑液出力口５１を開き溝１１に沿ってスライド・レール１３０と接触させることができる、スライド・ブロック１００がスライド・レール１３０の上で移動すると、前記潤滑液出力口５１は表面張力及び付着力の相互作用によって、自動的に潤滑液をスライド・レール１３０の玉溝１３１の上に塗布することができる。
【００３３】
前記オイルボックス１には、別途収容タンク１２及び貯油タンク１３を設置してあり、前記貯油タンク１３は、潤滑液の貯蔵に供し、前記収容タンク１２は、押さえブロック４を収容することができる。
【００３４】
前記押さえブロック４は、潤滑液含有部品５及び潤滑液出力口５１の形状に合わせて設計し、前記押さえブロック４が全面的に平均して潤滑液含有部品５を圧迫し、且つ前記潤滑液出力口５１を露出させて、潤滑液が出力し易いようにしなければならない。
【００３５】
図６は、前記オイルボックス・キャップ２の平面図であり、その表面には通し穴２１を設けてボルト３を貫通させ、前記通し穴２１周囲には、調整ナット６を収容する凹部２２を設け、調整ナット６の表面とオイルボックス・キャップ２の高さを揃え、オイル・スクレーパ１２０を固定し易いようにしてある。前記凹部２２と調整ナット６の半径は前記通し穴２１からオイルボックス・キャップ２までの距離よりやや大きく、前記凹部２２及びオイルボックス・キャップ２の外側が自然に開口２３を形成できるようにして、前記調整ナット６を凹部２２へ入れると、その縁が自然に開口２３の外に露出することによって、部品を外さなくても調整ナット６をコントロールできる機能を達成する。
【００３６】
以上の構造によって、前記調整ナット６の縁は開口２３の外側に露出する、従って、操作する時は、部品を取り外さないで調整ナット６のコントロールを行うことができる、このようにして、前記調整ナット６がボルト３を回転させ、前記ボルト３上の押さえブロック４の進退をコントロールし、更に前記押さえブロック４の潤滑液含有部品５に対する緊迫の度合いをコントロールする、前記スライド・ブロック１００がスライド・レールの上で運行すると、前記潤滑液出力口５１が押さえブロック４の潤滑液含有部品５に対する緊迫の度合いに基づいて適当に潤滑液を供給することができる。
【００３７】
以上を総合すると、本願発明は、明らかにリニア・スライド・レール・システムを取り外さない状態で、随時且つ連続的に潤滑液供給量の調整を行うことができ、最も有効にオイルボックス内の潤滑液を運用し、潤滑不当に依る損失を避け、最良の作業効率を達成することができる。
【００３８】
前述の具体的実施例は、本願発明の目的・特徴及び効果を詳細に説明するためのもので、当業者にとっては、上述説明に基づいて、願発明の精神範疇を逸脱せず、前記具体的実施例について部分的に変更及び修正を行うことがあり得るが、全て本願発明の特許請求の範囲に含まれるものとする。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】従来型リニア・スライド・レールのオイル・スクレーパをエンドキャップから分離した略図である。
【図２】本願発明の給油量を調整できる自動潤滑ユニットを含むリニア・スライド・レールの斜視分解図である。
【図３】本願発明の給油量を調整できる自動潤滑ユニットを含むリニア・スライド・レールの組み立て略図である。
【図４】本願発明のオイルボックスの平面図である。
【図５】本願発明の潤滑液含有部品を含む平面図である。
【図６】本願発明のオイルボックス・キャップの平面図である。
【図７】本願発明の潤滑ユニットの構造断面図である。
【図８】本願発明の潤滑ユニットの構造斜視図である。
【図９】本願発明の潤滑ユニットのオイルボックス・キャップの方向平面図である。
【図１０】本願発明の潤滑ユニットの潤滑液含有部品の方向平面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１      オイルボックス
１１    開き溝
１２    収容タンク
１３    貯油タンク
１４    枢接穴
２      オイルボックス・キャップ
２１    通し穴
２２    凹部
２３    開口
２４    固定穴
３      ボルト
４      押さえブロック
４１    位置決め穴
５      潤滑液含有部品
５１    潤滑液出力口
５２    貫通孔
６      調整ナット
１００  スライド・ブロック
１１０  エンドキャップ
１１１  ボルト穴
１２０  オイル・スクレーパ
１２１  通し穴
１２２  ボルト
１２３  ボルト
１３０  スライド・レール
１３１  玉溝
【図１】
2007232025.tif 000003
【図２】
2007232025.tif 000004
【図３】
2007232025.tif 000005
【図４】
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【図５】
2007232025.tif 000007
【図６】
2007232025.tif 000008
【図７】
2007232025.tif 000009
【図８】
2007232025.tif 000010
【図９】
2007232025.tif 000011
【図１０】
2007232025.tif 000012