(57)【要約】【課題】上下に積み重ねて使用する場合でもビード部材の冷却効率を低下させることのないビードセパレータ及びその搬送用台車を提供する。【解決手段】載置部１２の下方の空気が通気孔１６を介して上方に流通し、その一部が互いに上下に位置するビードセパレータ１０の間を通って第１の側壁部１３の切り欠き１３ａから開口部１１側に流通する。これにより、上下のビードセパレータ１０間を流通する空気によってビード部材１が冷却される。また、ビード部材１は伝熱板１５に接触しているため、ビード部材１の熱が伝熱板１５に吸収されるとともに、伝熱板１５の熱が上下のビードセパレータ１０間を流通する空気に各貫通孔１２ａを介して放出される。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤの構成部材の一部をなす環状のビード部材を上面に載置可能な載置部を備え、ビード部材を載置部に載置して上下に積み重ねて使用されるビードセパレータにおいて、
前記載置部に上下方向に空気を流通可能な通気孔を設けた
ことを特徴とするビードセパレータ。
【請求項２】
前記載置部の径方向内側に上下方向に貫通する開口部を有するとともに、
前記通気孔を載置部の外周縁側に配置し、
載置部の内周縁側には通気孔から開口部側に空気を流通可能な通気部を設けた
ことを特徴とする請求項１記載のビードセパレータ。
【請求項３】
前記載置部の上面に他の部分よりも熱伝導性の高い伝熱部材を設けた
ことを特徴とする請求項１または２記載のビードセパレータ。
【請求項４】
前記載置部に伝熱部材の一部を載置部の下面側に露出させる貫通部を設けた
ことを特徴とする請求項３記載のビードセパレータ。
【請求項５】
請求項１、２、３または４記載のビードセパレータを搬送するための搬送用台車であって、
上下に積み重ねられた複数のビードセパレータの下方に上方へ向かって空気を送風する送風ファンを備えた
ことを特徴とするビードセパレータの搬送用台車。
【請求項６】
前記送風ファンを車輪の回転によって駆動するように構成した
ことを特徴とする請求項５記載のビードセパレータの搬送用台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば乗用車、トラック、バス用のタイヤの製造において、タイヤの構成部材の一部をなすビード部材を載置するためのビードセパレータ及びその搬送用台車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、この種のタイヤを製造する場合には、複数種類のゴム部材から構成される未加硫タイヤを成形し、未加硫タイヤを加硫型内で加硫成型することにより製造される。未加硫タイヤを成形する場合、インナーライナー部材、サイドウォール部材、カーカス部材等のシート状部材を積層して筒状のバンド部材を成形した後、バンド部材の軸方向両端側に一対のビード部材を装着する。その際、ビード部材はビードフィラ及びビードワイヤによって予め環状に成形され、成形されたビード部材はそれぞれビードセパレータに載置されて保管される。このビードセパレータは合成樹脂によって円板状に形成され、ビード部材を載置して上下に積み重ねて使用されるとともに、搬送する場合は積み重ねた状態で専用の搬送用台車に載せて搬送するようにしている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開２００４−４３０９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、成形直後のビード部材は高温であるため、ビードセパレータ上で冷却する必要があるが、ビードセパレータは上下に積み重ねて使用されるため、各ビードセパレータ間に熱が滞留し、ビード部材の冷却効率を低下させるという問題点があった。
【０００４】
本発明は前記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、上下に積み重ねて使用する場合でもビード部材の冷却効率を低下させることのないビードセパレータ及びその搬送用台車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は前記目的を達成するために、タイヤの構成部材の一部をなす環状のビード部材を上面に載置可能な載置部を備え、ビード部材を載置部に載置して上下に積み重ねて使用されるビードセパレータにおいて、前記載置部に上下方向に空気を流通可能な通気孔を設けている。
【０００６】
これにより、通気孔によって載置部に上下方向に空気が流通することから、上下に積み重ねて使用する場合でも、通気孔を介して上下のビードセパレータ間に空気を流通させることができる。
【０００７】
また、本発明は前記目的を達成するために、請求項１、２または３記載のビードセパレータを搬送するための搬送用台車であって、上下に積み重ねられた複数のビードセパレータの下方に上方へ向かって空気を送風する送風ファンを備えた搬送用台車を構成している。
【０００８】
これにより、上下に積み重ねられた複数のビードセパレータの下方に送風ファンによって上方へ空気が送風されることから、上下のビードセパレータ間に空気を強制的に流通させることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のビードセパレータによれば、上下に積み重ねて使用する場合でも、上下のビードセパレータ間に空気を流通させることができるので、ビード部材から放出された熱が上下のビードセパレータ間に滞留することがなく、ビード部材を効率よく冷却することができる。
【００１０】
また、本発明の搬送用台車によれば、上下のビードセパレータ間に空気を強制的に流通させることができるので、各ビードセパレータのビード部材を極めて効率よく冷却することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１乃至図４は本発明の一実施形態を示すもので、図１はビードセパレータの平面図、図２は図１のＡ−Ａ線矢視方向部分断面図、図３は図１のＢ−Ｂ線矢視方向部分断面図、図４は使用状態を示すビードセパレータの要部側面断面図である。
【００１２】
同図に示すビードセパレータ１０は、タイヤの構成部材の一部をなす環状のビード部材１を上面に載置可能な円板状に形成され、その径方向中央には円形の開口部１１が設けられている。このビードセパレータ１０はビード部材１を載置する載置部１２を有し、載置部１２はビードセパレータ１０の外周縁から開口部１１の外周縁の間に亘って形成されている。載置部１２の内周縁には上下方向に延びる円筒状の第１の側壁部１３が設けられ、第１の側壁部１３の下端側には通気部としての複数の切り欠き１３ａが互いに周方向に間隔をおいて設けられている。また、載置部１２の外周縁には上下方向に延びる円筒状の第２の側壁部１４が設けられ、載置部１２は第１の側壁部１３の外周面から第２の側壁部１４の内周面まで径方向外側に向かって部分的に下り傾斜をなすように形成されている。この場合、載置部１２及び各側壁部１３，１４は合成樹脂によって互いに一体に形成されている。また、載置部１２の上面は伝熱板１５によって覆われており、伝熱板１５は他の部分よりも熱伝導性の高い部材（例えばアルミニウム板）からなる。この場合、載置部１２には上下方向に貫通する貫通部としての複数の貫通孔１２ａが設けられ、各貫通孔１２ａから伝熱板１５の一部が下方に露出するようになっている。また、伝熱板１５の外周縁側には複数の切り欠き１５ａが互いに周方向に間隔をおいて設けられ、各切り欠き１５ａは載置部１２の一部の貫通孔１２ａに重なり合うように配置されている。即ち、切り欠き１５ａと貫通孔１２ａとが重なり合う部分により、上下方向に空気を流通可能な通気孔１６が形成されている。
【００１３】
以上のように構成されたビードセパレータ１０は、図４に示すように環状に成形されたビード部材１を載置部１２の伝熱板１５上に載置し、上下に積み重ねて使用される。その際、図中実線矢印に示すように載置部１２の下方の空気が通気孔１６を介して上方に流通し、その一部が互いに上下に位置するビードセパレータ１０の間を通って第１の側壁部１３の切り欠き１３ａから開口部１１側に流通する。これにより、上下のビードセパレータ１０間を流通する空気によってビード部材１が冷却される。また、ビード部材１は伝熱板１５に接触しているため、ビード部材１の熱が伝熱板１５に吸収されるとともに、伝熱板１５の熱が上下のビードセパレータ１０間を流通する空気に各貫通孔１２ａを介して放出される。
【００１４】
このように、本実施形態のビードセパレータ１０によれば、載置部１２に上下方向に空気を流通可能な複数の通気孔１６を設けたので、上下に積み重ねて使用する場合でも、各通気孔１６を介して上下のビードセパレータ１０間に空気を流通させることができる。これにより、ビード部材１から放出された熱が上下のビードセパレータ１０間に滞留することがなく、ビード部材１を効率よく冷却することができる。
【００１５】
この場合、各通気孔１６を載置部１２の外周縁側に設けるとともに、各通気孔１６から上下のビードセパレータ１０間に流入した空気を載置部１２の内周縁側に設けた切り欠き１３ａを介してビードセパレータ１０の中央の開口部１１側に流通させるようにしたので、各通気孔１６から流入した空気を載置部１２の径方向にも流通させることができ、ビード部材１の冷却効果を高めることができる。
【００１６】
更に、載置部１２の上面に他の部分よりも熱伝導性の高い部材からなる伝熱板１５を設けたので、ビード部材１の熱を伝熱板１５によって吸収することができ、ビード部材１の冷却効果をより一層高めることができる。
【００１７】
この場合、載置部１２に伝熱板１５の一部を下方に露出させる複数の貫通孔１２ａを設けたので、伝熱板１５の熱を各貫通孔１２ａを介して載置部１２の下方の空気に放出することができ、伝熱板１５によるビード部材１の冷却効果の向上を図ることができる。
【００１８】
図５及び図６は本発明のビードセパレータを搬送するための搬送用台車を示すもので、図５は搬送用台車の側面図、図６はその要部側面断面図である。
【００１９】
同図に示す搬送用台車２０は、前記ビードセパレータ１０を台車本体２１に上下に積み重ねて載置するように構成され、台車本体２１の下面には複数の車輪２２が設けられている。台車本体２１は中空の板状に形成され、その下面には送風ファン２３が取付けられている。送風ファン２３は台車本体２１内に空気を吐出するようになっており、台車本体２１内の上面には台車本体２１内の空気を上方に吐出する空気吐出口２３ａが設けられている。この場合、送風ファン２３は一つの車輪２２にベルト２４及びプーリ２５を介して連結されており、車輪２２の回転力をベルト２４及びプーリ２５によって送風ファン２３に伝達することにより、送風ファン２３が駆動されるようになっている。尚、ベルト２４及びプーリ２５に代えて、チェーンとスプロケットを用いるようにしてもよい。
【００２０】
以上の構成においては、ビードセパレータ１０を載置した搬送用台車２０を作業者が押しながら走行させると、車輪２２の回転力によって送風ファン２３が回転し、送風ファン２３によって台車本体２１の空気吐出口２３ａから台車本体２１上の各ビードセパレータ１０の下方に上方へ向かって空気が送風される。これにより、前述したように上下のビードセパレータ１０間に空気が流通し、各ビードセパレータ１０のビード部材１が冷却される。
【００２１】
このように、本実施形態の搬送用台車２０によれば、上下に積み重ねられた複数のビードセパレータ１０の下方に上方へ向かって空気を送風する送風ファン２３を備えているので、送風ファン２３によって上下のビードセパレータ１０間に空気を強制的に流通させることができ、各ビードセパレータ１０のビード部材１を極めて効率よく冷却することができる。
【００２２】
この場合、送風ファン２３を車輪２２の回転によって駆動するようにしたので、送風ファン２３を駆動するためのモータや電源を必要とすることがなく、構造の簡素化及び低コスト化を図ることができる。また、走行中の車輪２２の回転によって送風ファン２３が駆動されるので、電動の場合のようにモータのスイッチを入切する作業を必要とせず、作業者の手間を軽減することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施形態を示すビードセパレータの平面図
【図２】図１のＡ−Ａ線矢視方向部分断面図
【図３】図１のＢ−Ｂ線矢視方向部分断面図
【図４】使用状態を示すビードセパレータの要部側面断面図
【図５】搬送用台車の側面図
【図６】搬送用台車の要部側面断面図
【符号の説明】
【００２４】
１…ビード部材、１０…ビードセパレータ、１１…開口部、１２…載置部、１３ａ…切り欠き、１６…通気孔。２０…搬送用台車、２２…車輪、２３…送風ファン。
【図１】
2007283652.tif 000003
【図２】
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【図３】
2007283652.tif 000005
【図４】
2007283652.tif 000006
【図５】
2007283652.tif 000007
【図６】
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