(57)【要約】【課題】電線に着脱することのできる簡易かつ軽量な構造を実現することにより、容易に着脱することができ、仮に落下したとしても影響がないようにして、安全で安価な使い勝手のよい防護管を提供すること。【解決手段】電線Ｄの外面を覆うように設置される防護管１０であって、電線を内装する内面部１２と、この内面部（電線）よりも大径の外面部１３と、内面部および外面部の長さ方向に延在しつつこれらに連続して互いに対面する一対の割り面部１４と、内面部、外面部および割り面部に両端側で連続する端面部１５と、を有することにより気体充填空間Ｓを内部に画成して該気体の充填量に応じて変形する軟質材料よりなる本体部１１を備えており、この本体部の外面部の両端側にその気体充填空間内に気体を流出入させる流路を画成・閉止するバルブ１６、１７が設置されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線の外面を覆うように設置される防護管であって、
電線の外面の周囲に位置する内面部と、電線や内面部よりも大径の外面部と、内面部および外面部の長さ方向に延在しつつこれらに連続して互いに対面する一対の割り面部と、内面部、外面部および割り面部の両端側のそれぞれに連続する一対の端面部と、を有することにより気体を充填可能な管状の空間を内部に画成して該気体充填空間内の気体の充填量に応じて変形する軟質材料よりなる本体部を備えており、
該本体部内の気体充填空間と外部空間内との間で気体を流通可能な流路を画成して該流路を連通または閉止するバルブが内面部、外面部、割り面部および端面部のいずれかに設置されていることにより、
割り面部間を拡開することにより内面部内に電線を収装するとともに、バルブを介して内部空間内に気体を流入させることにより該電線を内面部内に収装する管状状態を維持することを特徴とする防護管。
【請求項２】
前記割り面部の長さ方向に延在する外面部の縁部に、該割り面部が互いに離隔することを制限または解放する連結部材を配設したことを特徴とする請求項１に記載の防護管。
【請求項３】
前記割り面部は、内面部側と外面部側とで周方向にずれることにより該内面部と外面部の厚さ方向における中間位置で周方向に延在して対面する対面部が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の防護管。
【請求項４】
前記割り面部は、内面部および外面部の長さ方向に延在する波形状に形成されて対面していることを特徴とする請求項１に記載の防護管。
【請求項５】
前記端面部間の複数個所で内面部と外面部が周方向に連続的あるいは断続的に固着されることにより気体充填空間が複数空間に分割されていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の防護管。
【請求項６】
前記端面部付近に当該端面部同士が対面する状態に連結する連結部材を配設したことを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の防護管。
【請求項７】
前記バルブとして、気体充填空間内に気体の流入を許容する入バルブと、気体充填空間内の気体の流出を許容する出バルブと、を配設することを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載の防護管。
【請求項８】
前記気体充填空間内に有色気体を充填することを特徴とする請求項１から７のいずれかに記載の防護管。
【請求項９】
前記本体部の少なくとも外面部を透明な材料により作製したことを特徴とする請求項８に記載の防護管。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、注意を喚起するために送電線などに設置する防護管に関し、詳しくは、特別な道具を使用することなく電線に容易に設置して撤去することのできるものに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、工事などの作業中に、電線に触れて感電したり、電線自体を損傷してしまうことを防止するために、工事などを行う前に電線に防護管を被せることが行われている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
例えば、図１１（ａ）に示すように、この種の防護管２００は、長尺な筒形状に形成された本体部２０１と、この本体部２０１の一端側に形成されてラッパ状に先端側を拡開する受部２０２と、本体部２０１の他端側に形成されて受部２０２内に差し込む差込部２０３と、を備えている。この防護管２００は、受部２０２内に差込部２０３を差し込んだ際に、受部２０２の中間において内径が拡大されているリング形状部２０２ａに、差込部２０３先端のフランジ形状部２０３ａを係合させることにより複数本を連結させることができ、また、一定以上の引き抜き力を加えることによりこの受部２０２と差込部２０３とを分離することができる。
【０００４】
また、この防護管２００は、図１１（ｂ）に示すように、本体部２０１、受部２０２および差込部２０３の外面から突出して延在方向に連続する脚部２０４が形成されており、この脚部２０４は両側の外面を延長させた２枚の脚板２０４ａ、２０４ｂを対面させて本体部２０１内から端辺までの距離（内部からの絶縁性）を確保する構造になっている。このため、この防護管２００は、脚部２０４の脚板２０４ａ、２０４ｂを互いに離隔するように拡開させることにより、電線Ｄを収装して装着する一方、その電線Ｄを引き出して離脱させる構造になっている。なお、防護管２００は、この脚部２０４を拡開させることにより、受部２０２のリング形状部２０２ａおよび差込部２０３のフランジ形状部２０３ａの係合・開放を容易に行うことができる。
【０００５】
このような防護管は、防護管脱着装置を用いて電線に装着するのが一般的であり、このような防護管脱着装置は、作業者との間の絶縁性を確保しつつ、電力を供給している電線に防護管を装着する必要があることから、絶縁性の確保されている操作棒の先端に装置本体が取り付けられている（例えば、特許文献２、３参照）。
【特許文献１】特開２０００−１８８８１６号公報
【特許文献２】特開２０００−１９７２２５号公報
【特許文献３】特開２００３−  ４７１１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、このような従来の防護管２００にあっては、本体部２０１、受部２０２、差込部２０３および脚部２０４を備える形状に、絶縁性を有する硬質樹脂材料により一体成形されており、電線Ｄを本体部２０１内に収装保持しつつ、脚部２０４の脚板２０４ａ、２０４ｂの対面接触する状態を維持するとともに、差込部２０３と受部２０２を連結した状態を維持することから、剛性が必要であり、ある程度の重量がある。
【０００７】
このため、防護管２００が不用意に電線Ｄから外れて路上に落下してしまうと危険である。また、専用の高価な防護管脱着装置が必要となって、容易かつ迅速に電線Ｄに着脱することができないとともに、その防護管脱着装置は、防護管の装着動作を行う本体側に装置の構成要素のほとんどが集中して操作棒の先端側に位置することから、作業者は、先端部に荷重の集中する操作棒を取り扱わなければならず、作業負担が過大である、という問題があった。
【０００８】
そこで、本発明は、電線に着脱することのできる簡易かつ軽量な構造を実現することにより、容易に着脱することができ、仮に落下したとしても影響がないようにして、安全で安価な使い勝手のよい防護管を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決する防護管の第１の発明は、電線の外面を覆うように設置される防護管であって、電線の外面の周囲に位置する内面部と、電線や内面部よりも大径の外面部と、内面部および外面部の長さ方向に延在しつつこれらに連続して互いに対面する一対の割り面部と、内面部、外面部および割り面部の両端側のそれぞれに連続する一対の端面部と、を有することにより気体を充填可能な管状の空間を内部に画成して該気体充填空間内の気体の充填量に応じて変形する軟質材料よりなる本体部を備えており、該本体部内の気体充填空間と外部空間内との間で気体を流通可能な流路を画成して該流路を連通または閉止するバルブが内面部、外面部、割り面部および端面部のいずれかに設置されていることにより、割り面部間を拡開することにより内面部内に電線を収装するとともに、バルブを介して内部空間内に気体を流入させることにより該電線を内面部内に収装する管状状態を維持することを特徴とするものである。
【００１０】
この発明では、気体充填空間内への気体の充填量に応じて変形する程度の剛性を有する、例えば、ビニール素材などの軽量かつ容易に変形可能な軟質材料により本体部が作製されて、この本体部は、気体の充填前には内面部、外面部、割り面部および端面部が繋がって連続しているだけのシート状の部材として、その割り面部間を離隔させて電線の外面の周囲に内面部が位置して面接触する状態に容易に引っ掛けることができる。このような状態にした後に、バルブを介して気体を本体部の気体充填空間内に流入させることにより、電線の外面の周囲に内面部が面するとともにその周囲に外面部が空間を介するように離隔して電線の外面を覆う管状状態にすることができる。このときには、気体充填空間内に気体を十分に充填することにより、本体部全体が大きく変形することのない程度の剛性を有する管状部材にすることができ、内面部と外面部との間で一対の割り面部が対面する状態を維持してこの割り面部間から電線が抜け出てしまうことを制限することができる。一方で、この本体部は、充填した気体を同一または異なるバルブを介して放出することにより、容易に変形可能なシート状の部材に近い状態にさせることができ、割り面部間から容易に電線を離脱させて外すことができる。
【００１１】
上記課題を解決する防護管の第２の発明は、上記第１の発明の特定事項に加え、前記割り面部の長さ方向に延在する外面部の縁部に、該割り面部が互いに離隔することを制限または解放する連結部材を配設したことを特徴とするものである。
【００１２】
この発明では、電線を内装可能に互いに離隔する割り面部間を連結することができる。これにより、風を受けるなどして、その割り面部間が不用意に離隔して電線が抜け出てしまうことを制限することができ、電線から外れて路上に落下することを防止することができる。
【００１３】
上記課題を解決する防護管の第３の発明は、上記第１の発明の特定事項に加え、前記割り面部は、内面部側と外面部側とで周方向にずれることにより該内面部と外面部の厚さ方向における中間位置で周方向に延在して対面する対面部が形成されていることを特徴とするものである。
【００１４】
この発明では、対面部同士が自身の周方向の長さ以上に相対的にずれることにより初めて電線が抜け出ることができ、本体部内に十分な気体が充填されている状態では、その割り面部の対面部が電線の離脱可能なほどずれることを難しくすることができる。これにより、連結部材によらずに、風を受けるなどしても電線から外れて路上に落下することを防止することができ、また、この本体部内から気体を放出することにより割り面部の対面部を容易に離隔させて電線を離脱させることができる。
【００１５】
上記課題を解決する防護管の第４の発明は、上記第１の発明の特定事項に加え、前記割り面部は、内面部および外面部の長さ方向に延在する波形状に形成されて対面していることを特徴とするものである。
【００１６】
この発明では、割り面部の波形状で互いに接近する方向に突出する端部を離隔させることにより初めて電線は抜け出すことができ、本体部内に十分な気体が充填されている状態では、その割り面部の波形状の端部間が電線の離脱可能なほど離隔することを難しくすることができる。これにより、連結部材によらずに、風を受けるなどしても電線から外れて路上に落下することを防止することができ、また、この本体部内から気体を放出することにより割り面部の波形状の端部間を容易に離隔させて電線を離脱させることができる。
【００１７】
上記課題を解決する防護管の第５の発明は、上記第１から第４のいずれかの発明の特定事項に加え、前記端面部間の複数個所で内面部と外面部が周方向に連続的あるいは断続的に固着されることにより気体充填空間が複数空間に分割されていることを特徴とするものである。
【００１８】
この発明では、本体部の端部間の複数箇所で内面部と外面部とが周方向に密接・接近する状態になって気体充填空間が複数に区画されることにより、その本体部の長さ方向の複数箇所でくびれて、外面部と内面部の間で画成される管状の気体充填空間を容易に屈曲可能にすることができる。これにより、従来の防護管からはみ出さずに内装させることの難しかった小さな曲率で湾曲する電線などであっても、その電線に倣う位置で内面部および外面部の間の空間が膨らむことにより、その電線が割り面部間から抜け出て外れてしまうことなく、その電線を内面部内に位置させる状態で覆うことができる。
【００１９】
上記課題を解決する防護管の第６の発明は、上記第１から第５のいずれかの発明の特定事項に加え、前記端面部付近に当該端面部同士が対面する状態に連結する連結部材を配設したことを特徴とするものである。
【００２０】
この発明では、複数本準備して端部同士を突き合わせた状態に連結部材により連結することができる。これにより、電線の長さに応じて複数本を連結することができ、覆う範囲の長い電線でも覆うことができる。
【００２１】
上記課題を解決する防護管の第７の発明は、上記第１から第６のいずれかの発明の特定事項に加え、前記バルブとして、気体充填空間内に気体の流入を許容する入バルブと、気体充填空間内の気体の流出を許容する出バルブと、を配設することを特徴とするものである。
【００２２】
この発明では、本体部の気体充填空間内に気体を流出入させるバルブを、流入と流出との専用のものが設けられる。これにより、気体の流入と流出の双方を行い得る複雑なバルブではなく、簡易なバルブを選択して取り付けることができ、例えば、気体を流入させるバルブには、電線に被せる前に取り付けて気体の充填後に取り外すだけの構造にすることができ、反対に、気体を流出させるバルブには、押したり引いたりするだけで閉塞空間を破ることのできる構造にして、容易かつ安価に気体の流出入を実現することができる。
【００２３】
上記課題を解決する防護管の第８の発明は、上記第１から第７のいずれかの発明の特定事項に加え、前記気体充填空間内に有色気体を充填することを特徴とするものである。
【００２４】
この発明では、仮に、本体部が破損された場合には、気体充填空間内の有色気体が流出する。これにより、流出する有色気体を視認したときには、損傷して電線の外周に気体充填空間を維持することが出来ない状態になったことを把握することができ、破損して気体が流出しているにも拘わらずに、その破損に気づかないままになってしまうことを少なくすることができる。
【００２５】
上記課題を解決する防護管の第９の発明は、上記第８の発明の特定事項に加え、前記本体部の少なくとも外面部を透明な材料により作製したことを特徴とするものである。
【００２６】
この発明では、仮に、本体部が破損された場合には、視認可能な透明の本体部内の気体充填空間から有色気体が流出する。したがって、本体部を介して電線が視認可能になるなどの外観色が変化したことを認めたときにも、損傷して電線の外周に気体充填空間を維持することができない状態になったことを把握することができ、破損して気体が流出しているにも拘わらずに、その破損に気づかないままになってしまうことをより確実に少なくすることができる。
【発明の効果】
【００２７】
このように本発明によれば、ビニール素材などの軽量かつ容易に変形可能な材料により作製したシート状の本体部を、例えば、ヤットコなどの絶縁遠隔操作用道具で掴んで電線に容易に被せることができ、その内部の気体充填空間内に気体を充填するだけで管状状態にしてその割り面部間から外れないように電線を覆うことができる。反対に、外す際には、その気体充填空間内から気体を放出するだけで、本体部をシート状態に戻して容易に電線から外すことができる。
【００２８】
したがって、専用の高価で重く操作の大変な防護管脱着装置を必要とすることなく、容易かつ迅速に電線に着脱することができ、遠隔位置からの、所謂、間接活線工法によりその着脱作業を行うこともできる。また、ビニール素材などの軽量かつ容易に変形可能な材料により作製可能であることから、不用意に電線から外れて路上に落下したとしても危険は少ない。また、その気体充填空間内に有色気体を充填することにより、破損し易いビニール素材などで作製されていたとしても、破損したことを容易に把握することができる。この結果、簡易かつ安全で安価な使い勝手のよい防護管を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下、本発明の最良の実施形態を図面に基づいて説明する。図１〜図４は本発明に係る防護管の第１実施形態を示す図である。
【００３０】
図１において、防護管１０は、電線Ｄの一定の長さの周囲を覆うようにシート状から長尺な筒形状に変形可能に設計されている本体部１１を備えており、この本体部１１は、長尺な筒形状に変形した際に、電線Ｄの外周面に対面（位置）する内面部１２と、この内面部１２（電線Ｄ）よりも大径に設定されている外面部１３と、内面部１２および外面部１３の長さ方向に延在しつつこれらの双方から電線Ｄの法線方向に連続することにより互いに対面する一対の割り面部１４と、内面部１２、外面部１３および割り面部１４により形成される筒形状の両端部を閉止するように端部側のそれぞれから連続する一対の端面部１５とを有することにより、気体を充填可能な管状の気体充填空間Ｓをこれらの連続する面部１２〜１５内に画成する。
【００３１】
この防護管１０は、内部の気体充填空間Ｓ内への気体の充填量に応じて本体部１１が変形するように、例えば、ビニール素材（軟質材料）により作製されており、その本体部１１の外面部１３の表面には「危険注意」という文字を表示することにより電線Ｄの存在に注意することを促している。また、この本体部１１は、内部の気体充填空間Ｓ内に充填する気体の色を外部から視認可能に透明のビニール素材により作製されている。さらに、この本体部１１は、その割り面部１４の長さ方向一端側近傍の外面部１３に、外部空間から気体充填空間Ｓ内への気体の流入を許容する入バルブ１６が配設されているとともに、反対側の割り面部１４の長さ方向他端側近傍の外面部１３には、気体充填空間Ｓ内から外部空間への気体の流出を許容する出バルブ１７とが配設されている。
【００３２】
ここで、入バルブ１６や出バルブ１７は、割り面部１４の両端側近傍の外面部１３に限らずに、他の箇所に配置しても良く、また、外面部１３以外の内面部１２や端面部１５に配置しても良いことは言うまでもないが、後述するように本体部１１は割り面部１４が下方に位置する姿勢で電線Ｄに被せた状態にするのが好適であることから、下方から操作可能にその割り面部１４の近傍に位置させるのが好ましい。さらに、入バルブ１６および出バルブ１７に代えて、双方の機能を備えるバルブを一つのみ配設するようにしてもよいことは言うまでもないが、複雑な構造になって高価になるとともに操作も複雑であるので、別個に配設するほうが好ましい。
【００３３】
入バルブ１６は、図２に示すように、自転車のタイヤ用のバルブと同様の構造であり、先端側の閉止された筒形状に形成されたバルブ本体２１と、このバルブ本体２１の先端側の外周面に装着されるゴム管からなる虫ゴム２２と、この虫ゴム２２を装着したバルブ本体２１を内装可能な有底の筒形状に形成された外筒部２３と、を備えており、バルブ本体２１の先端側には内外に貫通する通気孔２１ａが開口するとともに、外筒部２３の底部２３ａには虫ゴム２２の装着されたバルブ本体２１の先端側を差込可能に開口する差込孔２３ｂが形成されている。すなわち、入バルブ１６は、バルブ本体２１の先端側の通気孔２１ａが、虫ゴム２２により閉塞されつつ、その通気孔２１ａよりも後ろ側の虫ゴム２２に外筒部２３の差込孔２３ｂが密接する状態で気体充填空間Ｓ内に位置する構造になっている。
【００３４】
このバルブ本体２１には、後端側の外周面の対称位置に法線方向外方に延在する耳形状２１ｂが形成される一方、外筒部２３の外周面には、雄ネジ２３ｃが刻設されているとともに上端からバルブ本体２１の耳形状２１ｂを差し込み可能に切り欠かされている不図示の切欠部が形成されており、その外筒部２３の雄ネジ２３ｃにトップナット２４を螺合させることにより、バルブ本体２１の耳形状２１ｂを先端方向に押し下げて外筒部２３の差込孔２３ｂの縁に虫ゴム２２の外面を密接させて閉塞状態にすることができる。また、防護管１０の外面部１３への取付位置に気密に密着するゴム材料の円盤部２６が固着されているのに対して、外筒部２３の底部２３ａには気密に密着するゴム材料の円盤部２５が固着されており、この外筒部２３の雄ネジ２３ｃにボトムナット２７を螺合させることにより、底部２３ａの円盤部２５と外面部１３の円盤部２６とを密接させて閉塞状態にすることができる。
【００３５】
このため、入バルブ１６は、防護管１０の外面部１３に気密に外筒部２３を埋め込んだ状態にすることができ、その外筒部２３の差込孔２３ｂには虫ゴム２２の外面が密接しているとともに、その虫ゴム２２の内面にはバルブ本体２１の外面が密接して通気孔２１ａも閉塞していることから、自然状態時には本体部１１内の圧力が高まっても内部から気体が漏れ出ることがない。その一方で、その外筒部２３のトップナット２４を不図示のクリップ（例えば、自転車用の空気入れのホース先端に連結されているクリップ）などで挟むようにして、バルブ本体２１の後端側の開口に後述の吐出装置からのホース先端を気密に取り付けて圧力気体を流入させると、バルブ本体２１の内部の圧力が上昇することにより虫ゴム２２の弾性力に抗して通気孔２１ａから気体が吐出して本体部１１の気体充填空間Ｓ内に流入させて充填することができる。なお、この入バルブ１６は、バルブ本体２１の後端側外周面に刻設されている雄ネジ２１ｃに不図示のキャップを取り付けることにより、自転車の空気入れのホース先端などを気密に取り付けることができるように、後端側開口を保護することができることはいうまでもない。
【００３６】
出バルブ１７は、特開２００１−３３５０４４号公報に記載されているものを流用することができ（他のバルブを流用可能であることは言うまでもない）、図３に示すように、中央部に表裏に貫通する通気孔３１ａが開口することにより気体の流通する流路を画成する弁座体３１と、この弁座体３１の通気孔３１ａよりも大径の球状部３２ａがその通気孔３１ａの縁に密接または離間することによりその流路を開閉する弁体３２と、この弁体３２に取り付けて弁座体３１に対して相対移動させる操作レバー３３と、この操作レバー３３に取り付けてその操作を補助する補助部材３４と、を備えており、これらの弁座体３１や弁体３２、操作レバー３３は、組立可能な程度の剛性と弾性を有する樹脂材料を成形することにより作製すればよい。
【００３７】
この出バルブ１７は、円盤形状に形成された弁座体３１の周囲の外延部３１ｂに防護管１０の外面部１３が気密に固着されて気体の流路を中央部の通気孔３１ａのみにするように取り付けられており、この弁座体３１の通気孔３１ａよりも小径に形成された弁体３２の棒状の縦軸部３２ｂがその通気孔３１ａ内にスライド可能に挿通されて先端側に一体成形された球状部３２ａをその通気孔３１ａの縁に密接または離間させることにより、気体充填空間Ｓ内から外部空間への気体の流出を許容する流路を開閉することができきる。
【００３８】
この弁体３２の縦軸部３２ｂの後端側の両側には、縦軸部３２ｂに対して横方向に延在するハンドル状の横軸部３２ｃが一体成形される一方、弁座体３１の通気孔３１ａの両側には、その弁体３２の横軸部３２ｃを通気孔３１ａの貫通方向にスライド可能に収装するスライド溝３１ｃが形成されており、弁体３２の球状部３２ａを通気孔３１ａに押し込んで（差し込んで）反対側に突出させて縦軸部３２ｂをその通気孔３１ａ内でスライド可能に挿通させた状態にしたときには、弁体３２の横軸部３２ｃが弁座体３１のスライド溝３１ｃ内に収装されることにより、その縦軸部３２ｂを中心にして回転してしまうことが制限される。
【００３９】
また、出バルブ１７の操作レバー３３は、弁体３２の横軸部３２ｃを一定の力で嵌め込んで抜けてしまわないように相対回転可能に収装する回転溝３３ａが基端側に形成されているとともに、その基端側中央には横軸部３２ｃを回転溝３３ａ内に嵌め込む際や相対回転させる際に弁体３２の縦軸部３２ｂの後端が接触しないように切欠部３３ｂが形成されている。この操作レバー３３の基端部の回転溝３３ａの反対側には、弁座体３１と平行になる姿勢に回動（相対回転）させたときに通気孔３１ａの縁を押す突起３３ｃが形成されているとともに、同じ側の先端側には弁座体３１に対して平行な姿勢のときに指などを差し込む空間を確保する窪み部３３ｄが形成されている。さらに、この操作レバー３３の窪み部３３ｄには、補助部材３４のリング３４ａを引っ掛ける貫通孔３３ｅが形成されて、そのリング３４ａには牽引紐３４ｂが連結されており、この牽引紐３４ｂを引っ張ることにより操作レバー３３を弁座体３１に対して平行な姿勢から起こすことができる。
【００４０】
このため、出バルブ１７は、防護管１０の外面部１３に気密に弁座体３１を埋め込んだ状態にすることができ、操作レバー３３を弁座体３１から離隔させる方向に引っ張って平行な姿勢になるように回動させることにより、図４（ａ）に示すように、弁座体３１の通気孔３１ａの縁に弁体３２の球状部３２ａを密接させてその通気孔３１ａを閉止するとともに、このときには、操作レバー３３が回動して突起３３ｃを弁座体３１に押し付けた状態になることにより、元の状態に回動して弁座体３１の通気孔３１ａの縁から弁体３２の球状部３２ａが離隔して通気孔３１ａを開放してしまうことを制限することができる。この状態では、入バルブ１６から本体部１１の気体充填空間Ｓ内に気体が充填されたとしてもその気体が通気孔３１ａから流出してしまうことはない。
【００４１】
その一方で、図４（ｂ）に示すように、補助部材３４の牽引紐３４ｂを引っ張るなどすることにより、突起３３ｃによる制限を解除して操作レバー３３を弁座体３１に対して鉛直姿勢に回動させることができ、この後に、図４（ｃ）に示すように、その操作レバー３３を弁座体３１の方向に押し付けることによりその通気孔３１ａの縁から弁体３２の球状部３２ａを離隔させて気体の流路を開放することができ、入バルブ１６から本体部１１の気体充填空間Ｓ内に充填された気体を逃してその本体部１１の形状を崩してシート状にし電線Ｄから外し易くすることができる。
【００４２】
これにより、防護管１０は、有色気体を吐出する装置から延長されているホースを入バルブ１６のバルブ本体２１に取り付けるとともに、出バルブ１７の弁座体３１の通気孔３１ａに弁体３２の球状部３２ａを密接させるように操作レバー３３を倒して気体の流路の閉止を維持する状態に準備する。この気体の充填前の状態では、内面部１２、外面部１３、割り面部１４および端面部１５が繋がっているだけのビニール素材からなるシート状の本体部１１が軽量かつ自由に変形可能であることから、専用の高価な防護管脱着装置を用いることなく、互いに離隔させた割り面部１４間から内面部１２に電線Ｄが面接触するように本体部１１を容易に掛けることができ、また、軽量であるために、仮に落下してしまったとしても損傷させるなどしてしまうことを少なくすることができる。
【００４３】
ここで、有色気体の吐出装置としては、例えば、特開平６−３４６６７１公報に記載の装置を流用してもよく、例えば、圧搾空気を吐出するコンプレッサに固体微粉体の供給装置を接続することにより、無色の空気（気体）中に固体微粉体を混入・拡散させて色付けされている有色気体を吐出可能な装置としたり、あるいは、簡易な自転車の空気入れのホースの途中に固体微粉体の供給装置を介在させて利用してもよく、このような装置を用いることにより本体部１１の気体充填空間Ｓ内で固体微粉体が拡散・浮遊している有色空気を充填することができる。また、入バルブ１６のバルブ本体２１や出バルブ１７の弁体３２を外して本体部１１内に固体微粉体の一定量を予め供給しておき、使用する際にその本体部１１内の気体充填空間Ｓに無色の空気をコンプレッサや自転車用空気入れにより流入させることにより固体微粉体の拡散・浮遊している有色空気が充填されている状態とすることもできる。なお、有色気体としては、無色の空気に固体微粉体を拡散・浮遊させたものに限るものではなく、窒素等の無色で無害の不活性ガス（気体）を用いても良く、また、無害な有色気体を直接流入させてもよいことは言うまでもない。また、この固体微粉体としては、例えば、注意を喚起する赤色や黄色などの任意の色の０．０１〜１μｍ程度の顔料や染料等でもよく、また、入射光中の紫外線や赤外線等を吸収するＳＦ６やＴｉＯ２などでもよく、電線Ｄにおける揺動や風による振動などで本体部１１内で撒き上がることにより有色気体として機能し、好ましくは、無色の気体と同等あるいは若干軽めの比重の材料を選択することにより本体部１１内で拡散・浮遊させることができる。
【００４４】
この後に、有色気体の吐出装置を操作して入バルブ１６のバルブ本体２１から有色気体を流入させることにより、その通気孔２１ａから虫ゴム２２を押し広げるようにして本体部１１内の気体充填空間Ｓに吐出させることができ、その本体部１１の各面部１２〜１５が設計寸法の形状に膨らんだ状態を維持する程度の圧力（内圧）になるように気体充填空間Ｓ内に有色気体を十分に充填させると、その本体部１１の内面部１２から外面部１３が略一定間隔で対面・離隔する絶縁状態を確保可能な管状状態に変形して電線Ｄを覆う状態になる。この状態では、その管状状態をその内圧により維持することができ、大きく変形することのない程度の剛性を得ることができる。また、このときには、本体部１１の割り面部１４が電線Ｄの径よりも狭い間隔で互いに近接対面または接触対面する状態になってその電線Ｄが割り面部１４間を押し広げて外れてしまうことを制限することができる。
【００４５】
したがって、この防護管１０は、内面部１２と外面部１３との間の気体充填空間Ｓ内に有色気体が十分に充填されている状態では、電線Ｄからの距離（絶縁性）を確保して、例えば、レッカー車のワイヤーなどが不注意で接近したとしてもその電線Ｄに直接接触してしまうことを回避することができ、仮に、そのワイヤーなどが外面部１３に触れた場合でも本体部１１内の充填気体によりクッションとして機能して衝撃を吸収し電線Ｄを保護することができ、また、その接触により破損してしまったとしても、その破損部分から有色気体が流出して内面部１２と外面部１３が接近する状態になることを作業者に報知して迅速に対処することができる。このとき、本体部１１は透明のビニール素材により作製されているので、内部の有色気体の存在を外部から視認することができ、これによっても有色気体が流出して充填気体が減少していることを作業者に報知することができる。
【００４６】
そして、この防護管１０を電線Ｄに取り付けておく必要がなくなったときには、出バルブ１７の牽引紐３４ｂを引っ張って操作レバー３３を起こし本体部１１内に押し込むことにより、弁座体３１の通気孔３１ａから弁体３２の球状部３２ａを離間させて気体充填空間Ｓ内から充填気体が自由に流出可能な状態にすることができ、ビニール素材からなる本体部１１を持って電線Ｄから外そうとするだけで、その本体部１１が変形しつつ充填空気が放出されてさらに変形することになり、この結果、割り面部１４間から電線Ｄが容易に離脱することができる。
【００４７】
また、この防護管１０は、軽量のビニール素材により本体部１１が作製されていることから、先端側との絶縁性を確保された遠隔操作用道具（所謂、ヤットコなど）でその本体部１１を把持して電線Ｄに着脱する作業を行うこともでき、遠隔位置から掴んで取り付ける、所謂、間接活線工法を採用することもできる。
【００４８】
例えば、図５に示すように、遠隔操作用道具としてのヤットコ１００は、作業対象物を把持する把持部１１０と、作業者が操作する操作部１２０と、この操作部１２０が手元側に配置されるとともに把持部１１０が先端側に連結されてそれぞれを支持することによりその操作部１２０からの操作力を把持部１１０に伝達して動作させる支持伝達部１３０と、を備えており、このようなヤットコ１００は、支持伝達部１３０がプラスチックなどからなる部材で作製されることによりその把持部１１０と操作部１２０との間の絶縁性が確保されている。なお、このヤットコ１００には、把持部１１０側からの水分を滴下させたり安全に作業を行い得る限界位置を示す傘カバー１４１、１４２が支持伝達部１３０（後述する支持棒１３１および伝達棒１３２）に設けられている。
【００４９】
このヤットコ１００の把持部１１０は、支持伝達部１３０の支持棒１３１に固設されている不動部材１１１と、その支持棒１３１側に配設された回動軸１１３を中心に回動自在に支持されている可動部材１１２と、を備えており、この把持部１１０の可動部材１１２が支持伝達部１３０の伝達棒１３２を介して操作部１２０のレバー１２１に連結されている。
【００５０】
これにより、ヤットコ１００の把持部１１０は、操作部１２０のレバー１２１を掴むなどして回動させると、支持伝達部１３０の伝達棒１３２を介して牽引などされることにより、可動部材１１２が不動部材１１１に対して相対的に回動することによって、それぞれの先端部が接離して、作業対象物を掴んだり離したりすることができ、防護管１０の本体部１１をしっかりと掴んで取り扱うことができる。また、このヤットコ１００では、防護管１０の入バルブ１６に取り付けた吐出装置からのホース先端のクリップをその把持部１１０で摘んで外すことができ、また、出バルブ１７の牽引紐３４ｂを同様にその把持部１１０で摘んで引くことにより操作レバー３３を立てた状態にして、さらにその操作レバー３３自体をその把持部１１０で摘んで押し込むことにより本体部１１の気体充填空間Ｓ内の充填空気を弁座体３１の通気孔３１ａから放出可能にすることができる。ここで、ヤットコ１００は、把持部１１０と操作部１２０の間の絶縁性が確保されているので、送電を止めることなく、電線Ｄに防護管を所謂、間接活線工法により取り付けることができる。
【００５１】
このように本実施形態においては、専用の高価で重く操作の大変な防護管脱着装置を必要とすることなく、また、ヤットコ１００などを用いる遠隔位置からの間接活線工法により、防護管１０を電線Ｄに容易かつ迅速に着脱することができる。また、この防護管１０は、軽量かつ容易に変形可能なビニール素材により作製されていることから、不用意に電線Ｄから外れて路上などに落下したとしても危険は少ない。さらに、防護管１０は、内部の気体充填空間Ｓ内に有色気体を充填することにより管状状態を維持することから、破損したときに流出する有色気体により容易にその破損を把握することができる。したがって、簡易かつ安全で安価な防護管１０を使い勝手よく利用することができる。
【００５２】
次に、図６は本発明に係る防護管の第２実施形態を示す図である。ここで、本実施形態は、上述実施形態と略同様に構成されているので、同様な構成には同一の符号を付して特徴部分を説明する（以下で説明する他の実施形態においても同様）。
【００５３】
図６において、防護管１０は、複数の面ファスナー（例えば、マジックテープ（登録商標））の長尺なフック４１、４２と短尺なループ４３、４４とが本体部１１の外面部１３に配設されており、このフック４１、４２とループ４３、４４は、容易に互いに係合して連結することにより位置関係を締結（離隔不能に制限）することができる。
【００５４】
フック４１は、割り面部１４に隣接する長さ方向の一側辺側近傍の外面部１３に延在するように貼付されているとともに、ループ４３は、その外面部１３の他側辺側近傍に基端部４３ｂが貼付されて先端部４３ａをそのフック４１に連結させることができるように配設されており、電線Ｄを本体部１１の内面部１２内に内装した後にフック４１にループ４３を並列状態になるように連結して外面部１３を周方向に締結することにより割り面部１４間が離隔（拡開）してその電線Ｄが外部に離脱してしまうことを制限することができる。
【００５５】
また、フック４２は、端面部１５に隣接する周縁部の外面部１３で割り面部１４の近傍箇所から半周程度の長さで周方向に延在するように貼付されているとともに、ループ４４は、その反対側の半周程度の領域に基端部４４ｂが貼付されて先端部４４ａをそのフック４２に連結させることができるように配設されており、別体の端面部１５同士を対面させてこれらのフック４２とループ４４を締結することにより複数本の防護管１０を連結させて連続させることができる。
【００５６】
ここで、これらの面ファスナーのループ４３、４４は、先端側に把持部４３ｃ、４４ｃを配置することにより、ヤットコ１００の把持部１１０により掴んでフック４１、４２からループ４３、４４を剥がすようにして係合・連結を解消することができ、遠隔位置からの間接活線工法により容易かつ迅速に電線Ｄから防護管１０を外すことができる。
【００５７】
このように本実施形態においては、上述実施形態による作用効果に加えて、割り面部１４の両側近傍の外面部１３に面ファスナーのフック４１とループ４３を配設することにより、強風を受けるなどしても割り面部１４間が拡開することを制限することができ、不用意に電線Ｄが抜け出てしまって路上などに落下してしまうことを防止することができる。また、端面部１５の周縁部の外面部１３に面ファスナーのフック４２とループ４４を配設することにより、電線Ｄの長さに応じて複数本の防護管１０を連結することにより延長することができる。したがって、防護管１０の信頼性や使い勝手を向上させることができる。
【００５８】
次に、図７は本発明に係る防護管の第３実施形態を示す図である。
【００５９】
図７において、防護管１０は、本体部１１の内面部１２と外面部１３に連続して電線Ｄの法線方向の面で対面する割り面部１４に代えて、その割り面部１４が内面部１２側の割り面部１４ａと外面部１３側の割り面部１４ｂとに分割されており、これらの割り面部１４ａ、１４ｂが周方向にずれることにより内面部１２と外面部１３の厚さ方向の中間位置で周方向に延在して対面する対面部５４が形成されている。
【００６０】
これにより、電線Ｄを本体部１１の内面部１２内に内装して気体充填空間Ｓ内に気体を流入させて十分に充填した後には、割り面部１４ａ、１４ｂの周方向先端側同士が拡開するほど変形することができずに、その割り面部１４ａ、１４ｂの間の対面部５４が対面する状態を維持することができ、内面部１２内が外部に開放されて電線Ｄが外部に離脱してしまうことを制限することができる。一方、その気体充填空間Ｓ内への気体の流入前や流出後には、上述実施形態と同様に電線Ｄに容易に装着し、また、その電線Ｄから容易に取り外すことができる。ここで、この防護管１０でも、上述第２実施形態と同様に、複数本を連結可能にフック４２とループ４４を配設しても良いことは言うまでもない。
【００６１】
このように本実施形態においては、上述実施形態による作用効果に加えて、面ファスナーのフック４１とループ４３を特別に設けることなく（使い勝手を変更することなく）、強風を受けるなどしても不用意に電線Ｄから外れてしまって路上などに落下してしまうことを防止することができる。したがって、防護管１０の信頼性や使い勝手を向上させることができる。
【００６２】
次に、図８は本発明に係る防護管の第４実施形態を示す図である。
【００６３】
図８において、防護管１０は、本体部１１の内面部１２と外面部１３に連続して直線状に対面する割り面部１４に代えて、同様に電線Ｄの法線方向で対面してその長さ方向に延在しつつ波形状に変化する割り面部６４が形成されている。
【００６４】
これにより、電線Ｄを本体部１１の内面部１２内に内装して気体充填空間Ｓ内に気体を流入させて十分に充填した後には、割り面部６４の波形状の先端を連続させた仮想直線Ｌ間が拡開するほど変形することができずに、その割り面部６４の波形状の先端が周方向に噛み合う状態を維持することができ、電線Ｄが外部に離脱可能なほど内面部１２内が完全に外部に開放されることを制限することができる。一方、その気体充填空間Ｓ内への気体の流入前や流出後には、上述実施形態と同様に電線Ｄに容易に装着し、また、その電線Ｄから容易に取り外すことができる。ここで、この防護管１０でも、上述第２実施形態と同様に、複数本を連結可能にフック４２とループ４４を配設しても良いことは言うまでもない。
【００６５】
このように本実施形態においては、上述実施形態による作用効果に加えて、面ファスナーのフック４１とループ４３を特別に設けることなく（使い勝手を変更することなく）、強風を受けるなどしても不用意に電線Ｄから外れてしまって路上などに落下してしまうことを防止することができる。したがって、防護管１０の信頼性や使い勝手を向上させることができる。
【００６６】
次に、図９および図１０は本発明に係る防護管の第５実施形態を示す図である。
【００６７】
図９において、防護管１０は、本体部１１の内面部１２と外面部１３が周方向の一部を残して連続（断続させても良い）する固着部７１により剥離不能に密着しており、この固着部７１は、端面部１５間の複数箇所に形成されて気体充填空間Ｓが複数空間に区画（分割）されている。なお、固着部７１を周方向の一部に形成しないのは、分割した空間同士を連通させて気体を隣接する空間を介して充填可能にするためである。
【００６８】
これにより、この防護管１０は、固着部７１のない箇所から気体充填空間Ｓの全体に気体を十分に充填することができ、固着部７１毎にくびれた形状に膨らまさせて管状状態にすることができる。この状態では、図９（ｂ）に示すように、気体充填空間Ｓの断面形状が真円になることなくつぶれた状態になるので、そのくびれた固着部７１の箇所で容易に屈曲させることができ、装着する対象の電線Ｄの形状の自由度を向上させることができる。すなわち、この防護管１０は、気体充填空間Ｓ内に気体を充填することによって強引に略直線状になってしまうことがなく、例えば、図１０に示すように、内装する電線Ｄが湾曲する場合でもその電線Ｄの形状に倣うように湾曲させることができる。
【００６９】
このように本実施形態においては、上述実施形態による作用効果に加えて、電線Ｄの形状が湾曲するなど直線状でない場合でも、その電線Ｄに倣うように変形させることができ、その電線Ｄを無理に内装する状態にすることなく、言い換えると、電線Ｄが割り面部１４から抜け出ようとすることなく、電線Ｄを品質よく覆う状態に被せることができる。したがって、防護管１０の汎用性を向上させることができ、使い勝手を向上させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００７０】
これまで本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されず、その技術的思想の範囲内において種々異なる形態にて実施されてよいことは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００７１】
【図１】本発明に係る防護管の第１実施形態の概略全体構成を示す図であり、（ａ）はその斜視図、（ｂ）はその底面図、（ｃ）はその（ｂ）におけるＡ−Ａ断面図である。
【図２】その要部構成である入バルブの構成を示す縦断面図である。
【図３】その要部構成である出バルブの構成を示す図であり、（ａ）はその各部品の分解平面図、（ｂ）はその各部品の分解縦断面図である。
【図４】その出バルブの状態を示す図であり、（ａ）はその閉塞状態を示す縦断面図、（ｂ）はその閉塞状態を破壊する前の操作を示す縦断面図、（ｃ）はその閉塞状態を破壊する際の操作を示す縦断面図である。
【図５】その電線への着脱やバルブ関係の操作を間接活線工法に行う際に利用するヤットコを示す平面図である。
【図６】本発明に係る防護管の第２実施形態の概略全体構成を示す図であり、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその（ａ）におけるＡ−Ａ断面図である。
【図７】本発明に係る防護管の第３実施形態の概略全体構成を示す図であり、（ａ）はその底面図、（ｂ）はその（ａ）におけるＡ−Ａ断面図である。
【図８】本発明に係る防護管の第４実施形態の概略全体構成を示す底面図である。
【図９】本発明に係る防護管の第５実施形態の概略全体構成を示す図であり、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその（ａ）におけるＡ−Ａ断面図である。
【図１０】その使用状態を示す概念斜視図である。
【図１１】その防護管の従来技術を示す図であり、（ａ）はその正面図、（ｂ）はその（ａ）におけるＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
【００７２】
１０……防護管    １１……本体部    １２……内面部    １３……外面部    １４、１４ａ、１４ｂ、６４……割り面部    １５……端面部    １６……入バルブ    １７……出バルブ    ２１……バルブ本体    ２１ａ……通気孔    ２１ｂ……耳形状    ２２……虫ゴム    ２３……外筒部    ２３ｂ……差込孔    ２３ｃ……雄ネジ    ２４……トップナット    ２５、２６……円盤部    ２７……ボトムナット    ３１……弁座体    ３１ａ……通気孔    ３１ｂ……外延部    ３１ｃ……スライド溝    ３２……弁体    ３２ａ……球状部    ３２ｂ……縦軸部    ３２ｂ……縦軸部    ３２ｃ……横軸部    ３３……操作レバー    ３３ａ……回転溝    ３３ｃ……突起    ３４……補助部材    ３４ｂ……牽引紐    ４１、４２……フック    ４３、４４……ループ    ５４……対面部    ７１……固着部    １００……ヤットコ    １１０……把持部    Ｄ……電線    Ｌ……仮想直線    Ｓ……気体充填空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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