(57)【要約】【課題】内輪に形成したコロ挿入穴を封鎖しているプラグに形成したプラグ側軌道面の両側にできる軌道面の繋ぎ目部分の面取り作業を機械化加工により行うことができるようにしたクロスローラベアリングを提案すること。【解決手段】クロスローラベアリング１においては、その軌道面３２と、プラグ側軌道面７２の繋ぎ目部分の出隅部にそれぞれ形成される面取り部６５、６６、７５、７６の幅Ｗ１、Ｗ２および深さを、円筒コロ５の直径Ｄに基づき設定している。また、これらの幅および深さの面取り部が形成されるように、軌道面３２、７２に滑らかに連続した円弧面Ｓ１、Ｓ２によって面取り部を規定している。面取り加工形状を定量化することにより、作業員の経験と感に頼っていた面取り加工を機械化することができ、これにより、面取り作業の効率化、および性能のバラツキを抑制できる。【選択図】図４
2007303657.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軌道輪の円環状端面に形成した円筒コロ挿入用のコロ挿入穴と、
このコロ挿入穴を封鎖しているプラグとを有し、
前記軌道輪に形成した円環状の軌道面における前記コロ挿入穴を形成することにより欠如した部分が、前記プラグに形成したプラグ側軌道面によって規定されているクロスローラベアリングにおいて、
前記軌道輪の側の前記軌道面における前記プラグ側軌道面に隣接している両側の縁端部は、当該軌道面に滑らかに連続している凸曲面によって規定される面取り部となっており、
これらの面取り部は、前記軌道面に沿った方向の面取り幅Ｗ１が円筒コロの直径の０．０６５〜０．１倍の範囲内の寸法であり、前記軌道面に直交する方向の面取り深さがＷ１／２であることを特徴とするクロスローラベアリング。
【請求項２】
請求項１において、
前記面取り部を規定している前記凸曲面は、前記軌道面に内接している円弧面であることを特徴とするクロスローラベアリング。
【請求項３】
請求項１において、
前記プラグ側軌道面における前記軌道輪の側の前記軌道面に隣接している両側の縁端部は、当該プラグ側軌道面に滑らかに連続している凸曲面によって規定されるプラグ側面取り部となっており、
これらのプラグ側面取り部は、前記プラグ側軌道面に沿った方向の面取り幅Ｗ２が円筒コロの直径の０．０６５〜０．１倍の範囲内の寸法であり、前記プラグ側軌道面に直交する方向の面取り深さがＷ２／２であることを特徴とするクロスローラベアリング。
【請求項４】
請求項３において、
前記プラグ側面取り部を規定している前記凸曲面は、前記プラグ側軌道面に内接している円弧面であることを特徴とするクロスローラベアリング。
【請求項５】
請求項１ないし４のうちのいずれかの項において、
前記プラグ側軌道面は、前記軌道輪の側の前記軌道面に対して、当該軌道面の半径方向に後退していることを特徴とするクロスローラベアリング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軌道輪（内輪あるいは外輪）の円環状端面に形成したコロ挿入穴がプラグによって封鎖され、コロ挿入穴を形成することにより欠如した軌道面の部分が、プラグに形成したプラグ側軌道面によって規定されているクロスローラベアリングに関するものである。さらに詳しくは、円筒コロが軌道面とプラグ側軌道面の繋ぎ目部分に当たり、回転ロック状態に陥ってしまうことを防止可能な構成を備えたクロスローラベアリングに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
クロスローラベアリングは、公知のように、内輪および外輪の間に区画形成されている矩形断面をした円環状軌道に、その円周方向に向けて交互に直交する状態で複数個の円筒コロが転動可能に挿入された構成となっている。内輪および外輪が一体形のクロスローラベアリングにおいては、円環状軌道に円筒コロを挿入するために、軌道輪、例えば、内輪の円環状端面にコロ挿入穴を形成し、円筒コロ挿入後には当該コロ挿入穴をプラグによって封鎖するようにしている。
【０００３】
この構造のクロスローラベアリングでは、円環状軌道を規定している一つの軌道面がコロ挿入穴によって分断されて欠如している。当該欠如部分を補うための軌道面部分がプラグの端面に形成されており、コロ挿入穴にプラグを取り付けて封鎖した状態では、連続した円環状の軌道面が構成されるようになっている。特許文献１、２にはこの構造のクロスローラベアリングが開示されている。
【特許文献１】特開２００１−５６０２４号公報
【特許文献２】特開２００１−６５５５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、内輪側の軌道面およびプラグ側軌道面の繋ぎ目部分には、それらの角部が露出した状態になる。このため、角部にＲ形状の面取り加工を施して、角部に円筒コロが当たって円滑な転動運動が阻害されることの無いようにする必要がある。
【０００５】
しかしながら、このような面取り加工は手作業によって行われており、熟練工の感と経験に頼っているのが現状である。このため、効率良く、しかも、適切に面取り加工が施されたクロスローラベアリングを製造することが困難であった。
【０００６】
本発明の課題は、この点に鑑みて、軌道輪側の軌道面とプラグ側軌道面の繋ぎ目部分の面取り作業を機械化加工により行うことができるようにしたクロスローラベアリングを提案することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、本発明は、軌道輪の円環状端面に形成した円筒コロ挿入用のコロ挿入穴と、このコロ挿入穴を封鎖しているプラグとを有し、前記軌道輪に形成した円環状の軌道面における前記コロ挿入穴を形成することにより欠如した部分が、前記プラグに形成したプラグ側軌道面によって規定されているクロスローラベアリングにおいて、前記軌道輪の側の前記軌道面における前記プラグ側軌道面に隣接している両側の縁端部は、当該軌道面に滑らかに連続している凸曲面によって規定される面取り部となっており、これらの面取り部は、前記軌道面に沿った方向の面取り幅Ｗ１が円筒コロの直径の０．０６５〜０．１倍の範囲内の寸法であり、前記軌道面に直交する方向の面取り深さがＷ１／２であることを特徴としている。
【０００８】
このように面取り部の面取り状態を規定しておくと、軌道輪の側の軌道面における両側の縁部分に円筒コロが当たることなく、常に円滑な転動運動が保持される。よって、従来において経験に頼って手作業で行っていた当該部分の面取り作業を機械化加工により効率良く行うことができる。
【０００９】
ここで、前記面取り部を規定している前記凸曲面を、前記軌道面に内接している円弧面とすれば、加工および管理が容易であるので望ましい。
【００１０】
また、本発明では、前記プラグ側軌道面における軌道輪の側の前記軌道面に隣接している両側の縁端部も、当該プラグ側軌道面に滑らかに連続している凸曲面によって規定されるプラグ側面取り部となっており、これらのプラグ側面取り部は、前記プラグ側軌道面に沿った方向の面取り幅Ｗ２が円筒コロの直径の０．０６５〜０．１倍の範囲内の寸法であり、前記プラグ側軌道面に直交する方向の面取り深さがＷ２／２であることを特徴としている。
【００１１】
この場合においても、前記プラグ側面取り部を規定している前記凸曲面は、前記プラグ側軌道面に内接している円弧面であることが望ましい。
【００１２】
このように、軌道輪の側の軌道面における両側の縁端部分と共に、プラグ側軌道面の両側の縁端部分も面取り加工を施すことにより、当該軌道面の繋ぎ目部分において円筒コロの円滑な転動運動が阻害されることを確実に防止できる。
【００１３】
次に、本発明において、前記プラグ側軌道面を、前記軌道輪側の前記軌道面に対して、当該軌道面の半径方向に後退させることが望ましい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のクロスローラベアリングでは、その軌道面とプラグ側軌道面の繋ぎ目部分の出隅部にそれぞれ形成される面取り部の幅および深さを円筒コロの直径に基づき設定している。また、このような幅および深さの面取り部が形成されるように、軌道面に滑らかに連続した凸曲面によって面取り部を規定している。本発明によれば、面取り加工形状が定量化されているので、従来において作業員の経験と感に頼っていた面取り加工を機械化することができ、これにより、面取り作業の効率化、および性能のバラツキを抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に、図面を参照して、本発明を適用したクロスローラベアリングを説明する。
【００１６】
図１（ａ）は本発明を適用したクロスローラベアリングの一例を示す端面図であり、図１（ｂ）はその断面図である。これらの図に示すように、クロスローラベアリング１は、一体型の外輪２と、同じく一体型の内輪３とを備えており、外輪２の内周面にはＶ型の軌道溝２ａが形成され、内輪３の外周面にもＶ型の軌道溝３ａが形成されており、これら一対の軌道溝２ａ、３ａによって矩形断面をした円環状の軌道４が区画形成されている。この円環状の軌道４には、その円周方向に向けて複数個の円筒コロ５が転動自在の状態で挿入されている。円筒コロ５は、その中心軸線が交互に直交する状態で配列されている。
【００１７】
内輪３にはコロ挿入穴６が形成され、このコロ挿入穴６は、プラグ７によって封鎖されている。コロ挿入穴６は、内輪３の円環状端面３１の一部を切り欠くことにより形成したものであり、内輪外周面からその内周面に到る一定の幅で半径方向に延びる矩形溝によって規定されている。このコロ挿入穴６には、当該穴の幅よりもわずかに幅広か、若しくはわずかに幅狭のプラグ７が圧入されている。このプラグ７が圧入、若しくは挿入され、締結ボルト８によって内輪３の側に締結固定されている。
【００１８】
図２（ａ）はコロ挿入穴６の部分を拡大して示す部分端面図であり、図２（ｂ）はその部分断面図である。また、図３はコロ挿入穴６の部分を示す説明図である。これらの図を参照して説明すると、プラグ７は、内輪３の円環状端面３１の一部を形成している端面７１と、Ｖ形の内輪軌道溝３ａにおける一方の軌道面３２の一部を形成しているプラグ側軌道面７２とを備えている。プラグ７の両側の端面７３、７４は、それぞれ、コロ挿入穴６の内側の端面６３、６４（内輪３の両側の端面）に圧接、若しくは、僅かな隙間で挿入された状態となっている。
【００１９】
ここで、内輪３の軌道面３２の両側の縁端部分、すなわち、軌道面３２と端面６３の出隅部分、および軌道面３２と端面６４の出隅部分には、それぞれ面取り加工が施されている。本例では凸曲面によって規定される面取り部６５、６６とされている。同様に、プラグ７におけるプラグ側軌道面７２と端面７３の出隅部分、およびプラグ側軌道面７２と端面７４の出隅部分にも、それぞれ面取り加工が施されている。本例では凸曲面によって規定される面取り部７５、７６とされている。
【００２０】
図４（ａ）は面取り部６５、６６、７５、７６を示す説明図であり、図２における矢印Ａで示す方向から見た場合のものである。図４（ｂ）はプラグ７の面取り部７５、７６を示す説明図である。図４（ｃ）は面取り部６５、７５を規定している曲面を説明するための説明図である。これらの図を参照して面取り部６５、６６、７５、７６の形状ついて説明する。
【００２１】
まず、内輪３の面取り部６５において、その軌道面３２に沿った方向の面取り幅Ｗ１を円筒コロ５の直径Ｄの０．０６５〜０．１倍の範囲内の寸法とする。また、軌道面３２に直交する方向、すなわち、端面６３に沿った方向の面取り深さをＷ１／２とする。これらの幅寸法および深さ寸法を満足するように、軌道面３２に内接する所定直径の円筒Ｂ１を採用する。すなわち、その内接点Ｃ１が端面６３からＷ１だけ離れた位置となるようにする。この円筒Ｂ１が平坦な端面６３と交差する点Ｅ１を取り、点Ｃ１から点Ｅ１までの範囲の円筒Ｂ１の円弧面Ｓ１を面取り面６５の凸曲面として採用する。点Ｃ１においては軌道面３２と円弧面Ｓ１を滑らかに連続させる必要があるが、他方の点Ｅ１では、円弧面Ｓ１を端面６３に滑らかに連続させる必要はない。他方の面取り部６５も同様な断面形状としてある。
【００２２】
また、本例では、プラグ７の両側の面取り部７５、７６を規定する凸曲面Ｓ２も同様に規定されている。すなわち、プラグ側の面取り部７５において、プラグ側軌道面７２に沿った方向の面取り幅Ｗ２を円筒コロの直径の０．０６５〜０．１倍の範囲内の寸法としてあり、軌道面７２に直交する方向（端面７３に沿った方向）の面取り深さをＷ２／２としてある。そして、軌道面７２に内接する所定直径の円筒Ｂ２を採用し、その内接点Ｃ２が端面７３からＷ２だけ離れた位置となるようにする。この円筒Ｂ２が平坦な端面６３と交差する点Ｅ２を取り、点Ｃ２から点Ｅ２までの範囲の円筒Ｂ２の円弧面Ｓ２を面取り面７５の凸曲面として採用する。点Ｃ２においては軌道面７２と円弧面Ｓ２を滑らかに連続させる必要があるが、他方の点Ｅ２では、円弧面Ｓ２を端面７３に滑らかに連続させる必要はない。他方の面取り部７５も同様な断面形状としてある。
【００２３】
一般的には、面取り部６５、６６の円弧面Ｓ１、および面取り部７５、７６の円弧面Ｓ２として、同一の円弧面を採用すればよい。また、円弧面以外の凸曲面を採用してもよいことは勿論である。なお、本例においては、プラグ７は、そのプラグ側軌道面７２が、軌道面３２に対して、僅かな寸法Δだけ後退した状態で、内輪３に固定されている。
【００２４】
以上説明したように、本例のクロスローラベアリング１においては、その軌道面３２とプラグ側軌道面７２の繋ぎ目部分の出隅部にそれぞれ形成される面取り部６５、６６、７５、７６の幅および深さを円筒コロ５の直径に基づき設定している。また、これらの幅および深さの面取り部が形成されるように、軌道面３２に滑らかに連続した凸曲面によって面取り部を規定している。このように面取り加工形状を定量化することにより、従来において作業員の経験と感に頼っていた面取り加工を機械化することができ、これにより、面取り作業の効率化、および性能のバラツキを抑制できる。
【００２５】
なお、上記の例はクロスローラベアリングの軌道輪（内輪、外輪）のうち、内輪３にコロ挿入穴６を形成した場合のものであるが、本発明は外輪２にコロ挿入穴を形成した場合においても同様に適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明を適用したクロスローラベアリングの一例を示す端面図および断面図である。
【図２】図１の内輪に形成されたコロ挿入溝とそこに装着した栓を示す部分端面図および部分断面図である。
【図３】コロ挿入穴６の部分を示す説明図である。
【図４】（ａ）は面取り部を示すために、図２における矢印Ａで示す方向から見た場合の説明図であり、（ｂ）はプラグの面取り部を示す説明図であり、（ｃ）は面取り部を規定している曲面を説明するための説明図である。
【符号の説明】
【００２７】
１    クロスローラベアリング
２    外輪
３    内輪
４    軌道
５    円筒コロ
６    コロ挿入穴
７    プラグ
３２  軌道面
６３、６４  端面
６５、６６  面取り部
７２  プラグ側軌道面
７３、７４  端面
７５、７６  面取り部
Ｗ１、Ｗ２  面取り部の幅
Ｓ１、Ｓ２  面取り部を規定している凸曲面
【図１】
2007303657.tif 000003
【図２】
2007303657.tif 000004
【図３】
2007303657.tif 000005
【図４】
2007303657.tif 000006