(57)【要約】【課題】  カーソル制御装置はコンピューターシステムに応用されるカーソル制御装置を提供する。【解決手段】  本体と、前記本体に設置され、垂直へ上向きの動作を行うと共に第一方向への傾斜を行うホイールモジュールと、前記本体に設置される傾斜検知モジュールとを含み、傾斜検知モジュールは第一トリガー端と第一傾斜検知器をさらに含み、前記第一トリガー端が第一傾斜検知器の上端に設けられ、且つ、前記第一トリガー端の設置はホイールモジュールが垂直方向への作動時に、前記ホイールモジュールの間と一定の間隔を持ち続けるようにし、前記ホイールモジュールが前記第一方向へ傾斜する時、前記ホイールモジュールが前記間隔を縮め前記第一トリガー端に接触し、前記第一傾斜検知器に連動するようにした。【選択図】  図３
2007164759.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コンピューターシステムに応用されるカーソル制御装置であって、前記カーソル制御装置は
本体と、
前記本体に設置され、垂直への上向きの動作を行うと共に、第一方向への傾斜を行うホイールモジュールと、
前記本体に設置される傾斜検知モジュールとを含み、傾斜検知モジュールは第一トリガー端と第一傾斜検知器をさらに含み、前記第一トリガー端が第一傾斜検知器の上端に設けられ、且つ、前記第一トリガー端の設置は前記ホイールモジュールが垂直方向への作動時に、前記ホイールモジュールの間と一定の間隔を持ち続けるようにし、前記ホイールモジュールが前記第一方向へ傾斜する時、前記ホイールモジュールが前記間隔を縮め前記第一トリガー端に接触し、前記第一傾斜検知器に連動するようにさせることを特徴とするカーソル制御装置。
【請求項２】
さらに前記本体に設置され、光学式かボール式のシフト検知部品で、ユーザーが平らな台上で前記本体に対し相対的に位置移動を行う時の距離変化の状態を検知することに用いられ、且つ、対応する移動検知信号を発生する移動検知モジュールと、
前記本体に設置され、且つ、少なくとも一つのボタン少なくとも一つのボタン検知器を含み、それぞれのキー検知器の設置はボタンに対応し、ユーザーが前記ボタンに対し押す時の状態を検知することに用いられるボタンモジュールと、
前記本体に設置され、前記ホイールモジュール、前記傾斜検知モジュール、前記移動検知モジュール、前記ボタンモジュール、前記コンピューターシステムのそれぞれの信号に接続され、これらのモジュールの動作に応じて、発生された信号を処理、制御し、且つ、前記コンピューターシステムに伝送し処理することができる処理制御モジュールとを含むことを特徴とする請求項1に記載するカーソル制御装置。
【請求項３】
前記ホイールモジュールは
台座で、その上に傾斜軸が設けられ、前記傾斜軸に前端と後端を有し、前記前端は前記本体の前の支持座に不安定な状態で据え付けられ、前記後端は前記本体の後ろの支持座に不安定な状態で据え付けられ、前記台座は前記後ろの支持座内のスライドに沿って垂直方向への上下移動を行い、且つ前記台座は前記傾斜軸を軸として前記第一方向への傾斜を行うことと、
前記台座の上に設置され、前記台座といっしょに垂直方向への移動を行い、回転軸を中心として回転を行うホイールと、
前記台座の上に設置されると共に、信号が前記処理制御モジュールに接続され、前記ホイールの回転状況を検知するのに用いられ、対応する回転検知信号を発生でき、前記処理制御モジュールを介し前記コンピューターシステムに伝送し処理する回転検知器とを含むことを特徴とする請求項2に記載するカーソル制御装置。
【請求項４】
さらに、前記傾斜軸の後端の下に設置され、信号が前記処理制御モジュールに接続されるクリック検知器と、前記傾斜軸の後端と前記クリック検知器の間に設置され、前記台座が上向きの弾性支持力を提供する弾性部品を含み、且つ、前記クリック検知器は前記台座の移動と前記後端の動作に応じて対応するクリック検知信号を発生し、同時に、前記処理制御モジュールを介して前記コンピューターシステムに伝送し処理することを特徴とする請求項3に記載するカーソル制御装置。
【請求項５】
前記傾斜検知モジュールの設置される位置が、前記台座が傾斜を行う前記第一方向上であることを特徴とする請求項3に記載するカーソル制御装置。
【請求項６】
前記第一トリガー端と前記ホイールモジュールの間に存在する前記間隔は前記ホイールモジュール内の前記台座が垂直方向へ移動するとき、前記第一トリガー端に触れないように設計された距離であることを特徴とする請求項3に記載するカーソル制御装置。
【請求項７】
前記第一トリガー端が垂直式で前記本体内に設けられ、前記第一トリガー端上には別にピンが設置され、前記第一傾斜検知器は前記ピンに接触する方法により前記第一トリガー端の下に設置されることを特徴とする請求項3に記載するカーソル制御装置。
【請求項８】
前記第一トリガー端が可撓性弾性板から構成され、前記台座が前記間隔を縮めまた前記第一方向へ傾斜する方法で前記第一トリガー端に触れるとき、前記第一トリガー端はそれに対応する程度の変化を生じ、且つ、前記ピンで前記第一傾斜検知器に連動しながら接触し、対応する傾斜検知信号を発生し、前記処理制御モジュールを介して前記コンピューターシステムに伝送し処理することを特徴とする請求項7に記載するカーソル制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はカーソル制御装置に係わり、特にコンピューターシステムのウィンドウ上で応用されるものであって、バーをスクロールするカーソル制御装置である。
【背景技術】
【０００２】
今では情報化、電子化に向かっている社会にとって、コンピューターシステムはあたかもすでに現代人の生活の中で非常に重要な役割を果たしているかのようである。一般のユーザーにもっと簡単にコンピューターシステムを受け入れ理解してもらうために、産業界はソフトウェアやハードウェアに関わらず、更なる人間化、更なる利便性の観点から研究開発が行われないものはなく、例えばソフトウェア上で一般的なコンピューターシステムにおいては図形化されたブラウザインターフェースのモデルがよく採用され、そのOSとなる。例えばWindows（登録商標）やLinux等は、ユーザーが操作時にこのようなOSが備えている機能をはっきりと理解でき、ハードウェアの操作インターフェース上で必須のキーボード以外に、ポインティングデバイス（すなわち一般的にマウス装置といわれる）の使用により、ユーザーが簡単に手で直接クリックする方式を取り入れることができ、図形化されたブラウザインターフェースのOS上で必要とされる機能をすばやく実行でき、繁雑なコマンドや語言のプログラムを入力する必要はない。
【０００３】
マウスを向上させる目的に関して、設計の初めのころは機能性と実用性しか考慮されていなかったが、一般のユーザーがマウスに慣れ、マウスをパソコンのOSの操作コントロールデバイスとして必要としていくにつれ、マウスの機能設計とハードウェアの改良なども日増しに多様化し、また技術もますます発達してきた。例を挙げると、ユーザーがマウス装置を移動させた方向と移動幅を検知する機械装置は、初期のボール方式から現在の光学方式で検知するようになっており、信号を伝送する方式も有線で伝送するものから現在の無線方式で伝送するものに改良された。また、マウス装置上のボタンに関して、実用性という観点に基づいて、初期の３つのクリックボタンから二つに改良され、さらにホイール技術が導入され、前記二つのクリックボタン以外でユーザーがマウスを操作する際のもう一つの重要な部品となった。
【０００４】
図１（ａ）にホイールマウス装置１０に係わる概念図を示す。この図が示す前記ホイールマウス装置１０の設計から分かるように二つのボタン１２Ａ、１２Ｂの間に回転軸１１（破線で示したように、前記ホイールマウス装置１０内に設置されている）に沿って前後に行ったり来たりするホイール１４を設置し、前記ホイール１４の回転方向は図中の矢印１６の示すとおりである。ＯＳにおいて通常ウィンドウ方式で図案や文字を現すので、例えばホームページ、ドキュメント或いは試算表、ユーザーはこのようなホームページ、ドキュメント或いは試算表を閲覧する時、もし表示されたデータが１ページを超えた際（すなわち全部同時に表示されない時）には、ユーザーはマウスを用いてクリック及びウィンドウの端のスクロールバーをスクロールすることで、ユーザーが閲覧或いは検査したかった部分にスクロールできるが、前記ホイールマウス装置１０内の前記ホイール１４を回転することで、コンピューターシステムはその回転の程度により表示されたホームページ、ドキュメント或いは試算表のウィンドウ上で対応する程度の上下垂直移動を行い、ユーザーが閲覧或いは検査を実行している時、ウィンドウの端のスクロールバーを素早くスクロールできユーザーが表示したい部分にスクロールできる。
【０００５】
しかしながら、ユーザーが上記の前記ホイールマウス装置１０の前記ホイール１４に対して頻繁に使用操作するに従い、前記ホイール１４に対し更に便利で実用的な新機能を増やすことが重要になってきた。従って、現行技術にはすでに多くの関連するマウス装置があり、前記ホイール１４が設置されている位置は前記ボタン１２Ａ、１２Ｂの外の第３ボタンとして設計されており、ホイールボタンの機能が現れており、さらにその外観は図１（ａ）中の前記ホイールマウス装置１０と同じであり、前記ホイール１４は前後に行ったり来たりする回転ができる以外に、垂直方向上下のシフトもでき、その動作は前記ボタン１２Ａ、１２Ｂのようである。ユーザーが前記ホイール１４の形成するボタンをプッシュする時、その従来機能のうちの一つはホームページ或いはドキュメントの閲覧をより素早くさせることで、ユーザーは前記ホイール１４を回転し続ける必要がなく、前記ホイールマウス装置１０をある方向に軽く移動させるだけで、スクロールバーをスクロールする効果を得ることができる。また、ある機能は関連するアプリケーションプログラムを起動させることができ、ユーザーは更に便利にシステム中のほかの機能を起動でき、並びに設定を行うことができる。
【０００６】
ウィンドウの「垂直スクロール」を行う機能であるホイール技術が成熟していく時、同時にウィンドウに対して「水平スクロール」の機能も同じように備えるべきだとの需要が出てきた。図形化されたブラウザインターフェースのウィンドウで閲覧或いは検査をするので、時には特定のターゲットに対し表示範囲を拡大する必要があり、図や文字或いは映像の全体が表示される時、垂直方向のスクロール以外に、たびたび水平方向のスクロールも必要とすることでホームページやドキュメントの左右への平行移動を行え、ユーザーが閲覧したい部分を表示できる。
【０００７】
図１（ｂ）にチルトホイールマウス装置２０の内部構造に係わる概念図を示す。上述を受けて、前記チルトホイールマウス装置２０は前記ホイールマウス装置１０に基づいてホイールボタン技術とチルトホイール技術を応用してさらに改良されている。この部分は台湾特許「多次元スクロール操作コントロールができるポインティングデバイス」（申請番号第９２１３６８３４号）の説明書に詳しく説明されている。この図が示すホイール２４から分かるように回転軸に沿って前後に行ったり来たり回転する以外に（その回転方向は図中の矢印２６が示すとおり）、前記ホイール２４が設置されている台座２３は垂直方向上下にシフトできるので、前記台座２３上のトリガー端２５Cによりクリック検知器２６０に触れさせホイールボタン機能が動作できる。これ以外に、前記チルトホイール技術の出現は、前記台座２３の両側と二つのボタン検知器２２A、２２B（それぞれマウス装置の左、右ボタンに対応する）の間にそれぞれ傾斜検知器２７A、２７Bを設置し、前記台座２３を下に移動させ前記クリック検知器２６０に触れたとき、前記台座２３上の二つのトリガー端２５A、２５Bがそれぞれ前記傾斜検知器２７A、２７Bに触れることによりチルトホイール機能が動作できる。
【０００８】
図１（ｃ）（ｄ）に前記チルトホイールマウス装置２０のチルトホイール機能の動作に係わる概念図を示す。  図１（ｃ）において、前記ホイール２４が押さえつけることによりホイールボタン機能が起動し、相対する傾斜軸２９を軸として左側に傾けることができる（その方向は図中の矢印２８が示すとおり）、この時前期傾斜検知器２７Bに触れることでホイールボタン機能が起動し、ユーザーがホームページやドキュメントを閲覧している時、ウィンドウの水平回転軸は連続して右にスクロールする。このようにユーザーは前記ホイール２４をスクロールし、ウィンドウを素早くスクロールして垂直方向上下に移動させる以外に、前記ホイール２４を傾斜させる方式により、さらにウィンドウを素早くスクロールして水平方向左右に移動させることができる。
【０００９】
しかしながら、上記従来のチルトホイールモジュールは操作時によく以下の問題を生じさせる。この問題は、クリック検知器２６０及び傾斜検知器２７A、２７Bがホイール２４に触れることでトリガーの動作を生じるので、ユーザーがホイール２４を押さえつけクリック検知器２６０に接触させる時、もしその時の力がホイールの方向に適当でなければ、連動して傾斜検知器２７A或いは２７Bで動作し、マウスの誤作動を引き起こすからである。詳細に説明すると、  図１（ｃ）と（ｄ）に示すように、関連部品の精密構造設計のため前記台座２３が下に移動した後、前記のようなトリガー端２５A、２５Bと前記のような傾斜検知器２７A、２７B間の隙間が非常に小さくなり、またユーザーが操作時、正確に前記ホイール２４を左側や右側に傾斜させることができないので、常に上記のような傾斜検知器２７A或いは２７Bの誤作動が発生する。
【００１０】
従って、どのように従来のチルトホイール技術の問題を解決するかが本発明の主な目的である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明の目的はカーソル制御装置を提供するものであり、それが有するホイールモジュールにより垂直方向と傾斜方向の操作により生じる相互妨害を防ぐことができる。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明はカーソル制御装置に係わり、コンピューターシステムに応用されるものであって、前記カーソル制御装置は本体と、前記本体に設置され、垂直への上向きの動作を行うと共に、第一方向への傾斜を行うホイールモジュールと、前記本体に設置される傾斜検知モジュールとを含み、傾斜検知モジュールは第一トリガー端と第一傾斜検知器をさらに含み、前記第一トリガー端が第一傾斜検知器の上端に設けられ、且つ、前記第一トリガー端の設置は前記ホイールモジュールが垂直方向への作動時に、前記ホイールモジュールの間と一定の間隔を持ち続けるようにし、前記ホイールモジュールが前記第一方向へ傾斜する時、前記ホイールモジュールが前記間隔を縮め前記第一トリガー端に接触し、前記第一傾斜検知器に連動できる。
【００１３】
上記の構想によれば、本発明で述べているカーソル制御装置が、さらに前記本体に設置され、光学式かボール式のシフト検知部品で、ユーザーが平らな台上で前記本体に対し相対的に位置移動を行う時の距離変化の状態を検知することに用いられ、且つ、対応する移動検知信号を発生する移動検知モジュールと、前記本体に設置され、且つ、少なくとも一つのボタンと少なくとも一つのボタン検知器を含み、それぞれのボタン検知器の設置はボタンに対応し、ユーザーが前記ボタンに対し押す時の状態を検知することに用いられるボタンモジュールと、前記本体に設置され、前記ホイールモジュール、前記傾斜検知モジュール、前記移動検知モジュール、前記ボタンモジュール、前記コンピューターシステムのそれぞれの信号に接続され、これらのモジュールの動作に応じて、発生された信号を処理、制御し、且つ、前記コンピューターシステムに伝送し処理することができる処理制御モジュールを含む。
【００１４】
上記の構想によれば、本発明で述べているカーソル制御装置の前記ホイールモジュールが、台座で、その上に傾斜軸が設けられ、前記傾斜軸に前端と後端を有し、前記前端は前記本体の前の支持座に不安定な状態で据え付けられ、前記後端は前記本体の後ろの支持座に不安定な状態で据え付けられ、前記台座は前記後ろの支持座内のスライドに沿って垂直方向への上下移動を行い、且つ前記台座は前記傾斜軸を軸として前記第一方向への傾斜を行い、前記台座の上に設置され、前記台座といっしょに垂直方向への移動を行い、回転軸を中心として回転を行うホイールと、前記台座の上に設置されると共に、信号が前記処理制御モジュールに接続され、前記ホイールの回転状況を検知するのに用いられ、対応する回転検知信号を発生でき、前記処理制御モジュールを介し前記コンピューターシステムに伝送し処理する回転検知器を含む。
【００１５】
上記の構想によれば、本発明で述べているカーソル制御装置が、さらに、前記傾斜軸の後端の下に設置され、信号が前記処理制御モジュールに接続されるクリック検知器と、前記傾斜軸の後端と前記クリック検知器の間に設置され、前記台座が上向きの弾性支持力を提供する弾性部品を含み、且つ、前記クリック検知器は前記台座の移動と前記後端の動作に応じて対応するクリック検知信号を発生し、同時に、前記処理制御モジュールを介して前記コンピューターシステムに伝送し処理することができる。
【００１６】
上記の構想によれば、本発明で述べているカーソル制御装置の前記台座が垂直方向の上向きに移動した後、前記傾斜軸を軸として前記第一方向への傾斜を行うことができる。
【００１７】
上記の構想によれば、本発明で述べているカーソル制御装置の前記傾斜検知モジュールの設置される位置が、前記台座が傾斜を行う前記第一方向上である。
【００１８】
上記の構想によれば、本発明で述べているカーソル制御装置の前記第一トリガー端と前記ホイールモジュールの間に存在する前記間隔は前記ホイールモジュール内の前記台座が垂直方向へ移動するとき、前記第一トリガー端に触れないように設計された距離である。
【００１９】
上記の構想によれば、本発明で述べているカーソル制御装置の前記第一トリガー端が垂直式で前記本体内に設けられ、前記第一トリガー端上には別にピンが設置され、前記第一傾斜検知器は前記ピンに接触する方法により前記第一トリガー端の下に設置される。
【００２０】
上記の構想によれば、本発明で述べているカーソル制御装置の前記第一トリガー端が可撓性弾性板から構成され、前記台座が前記間隔を縮めまた前記第一方向へ傾斜する方法で前記第一トリガー端に触れるとき、前記第一トリガー端は対応する程度の変化を生じ、且つ、前記ピンで前記第一傾斜検知器に連動しながら接触し、対応する傾斜検知信号を発生し、前記処理制御モジュールを介して前記コンピューターシステムに伝送し処理する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
［実施例］
図２に本発明であるカーソル制御装置３０に係わる外観概念図を示す。図２に示すように、本発明のカーソル制御装置がチルトホイールモジュールを備えるマウス装置３０であり、前記チルトホイールモジュールはホイール垂直ボタン機能とホイール傾斜機能をもつ。本発明のカーソル制御装置３０が主に本体３００を備え、前記本体３００は下ケース３０Aと上ケース３０Bから構成され、前記本体３０上に二つのボタン３２A、３２Bが設置され、それぞれ前記上ケース３０Bの前端の左右両方に位置する。さらに前記上ケース３０B上にはさらにホイール３４が設置され、前記ホイール３４はこの最適な実施例において従来の装置のようである。回転軸３１（前記本体３００の内部に設置され、この図では破線で示されている）を中心として矢印３６の方向に前後に行ったり来たり回転をする以外に、前記ホイール３４は前記本体３００に設置されている位置でさらに垂直方向上向きに動くことができ、つまりユーザーのクリック動作により前記ホイール３４が設置されている位置はホイール３４に垂直に接触することで第３ボタンを動作させ、従来技術で述べられているようなホイールボタン機能を実行できる。さらに傾斜軸３９（前記本体３００の内部に設置され、この図では破線で示されている）を軸として矢印３８の方向に左右両方向傾斜し、いわゆるチルトホイール機能を実行できる。
【００２２】
図３に前記チルトホイールマウス装置３０の内部構造に係わる部分分解図を示す。この図から分かるように、前記チルトホイールマウス装置３０の内部構造に主にホイールモジュール４０、傾斜検知モジュール５０とクリック検知器６０（前述の第３ボタン）を有し、前記ホイールモジュール４０は前記ホイール３４以外に、さらに台座４１と回転検知器４２を含む。前記ホイール３４が前記台座４１上に設置され、前記ホイール３４は前記回転軸３１を中心として回転し、同様に前記台座４１上に設置された前記回転検知器４２は前記ホイール３４の回転状態を検知でき、対応する回転検知信号を生じさせる。
【００２３】
また、前述の前記傾斜軸３９は前記台座４１上に設置され、前記傾斜軸３９が前端３９Aと後端３９Bに分かれており、前記前端３９Aは前記下ケース３０Aの前の支持座３０１上に不安定な状態で据え付けられ、図３から分かるように、前記前の支持座３０１が円形の外形のため、その上に据え付けられている前記前端３９Aは左右両方向にそれぞれ回転する。前記後端３９Bは前記下ケース３０Aの後ろの支持座３０２上に不安定な状態で据え付けられ、さらに前記後ろの支持座３０２にスライド３０２１を備え、前記後端３９Bが前記後ろの支持座３０２内のスライド３０２１に不安定な状態で据え付けられる時、前記台座４１全体は前記スライド３０２１が示す軌道方向に沿って、前記したケース３０Aの垂直方向に対し上向き或いは下向きに移動する。
【００２４】
さらに、前述の前記クリック検知器６０が前記下ケース３０A上及び相対する前記後端３９Bの真下に固定され、前記クリック検知器６０は弾性部品、例えばスプリング６１により、前記後端３９Bと連結される。前記クリック検知器６０の接触が前記チルトホイールマウス装置３０のホイールボタン機能のONとOFFを表すので、前記スプリング６１が有する弾性回復力特性により、前記台座４１の全体を垂直方向の上下移動とクリック動作の回復をさせることができ、前記クリック検知器６０上の凸つまみ６２がユーザーの動作により接触した後（ホイールボタン機能のON或いはOFF）、前記台座４１は最初の設定位置に戻り、同時に前記クリック検知器６０は前記台座４１の移動により前記後端３９Bの動作を受けそれに対応するクリック検知信号を発生させることができる。
【００２５】
本発明の特徴の一つは前記傾斜検知モジュール５０の設計にあり、本発明の最適な実施例において、前記ホイールモジュール４０の左右両側により前記傾斜軸３９が行うことのできる回転と前記台座４１が傾斜できる方向を表している。図３に示すように、本発明の前記傾斜検知モジュール５０が左右二部分に分かれることができ、前記ホイールモジュール４０の左側はトリガー端５１Aと傾斜検知器５２Aであり、前記ホイールモジュール４０の右側はトリガー端５１Bと傾斜検知器５２Bである。前記のようなトリガー端５１A、５１Bは前記のような傾斜検知器５２A、５２Bの上方にそれぞれ設置され、さらに前記のようなトリガー端５１A、５１Bと前記のような傾斜検知器５２A、５２Bは前記下ケース３０A上に固定方式により設置されている。図に示すように、前記のようなトリガー端５１A、５１B上に架設用のピンである複数の固定端５１１A、５１２A、５１１B、５１２Bを設置し、これらの固定端は前記下ケース３０A内に設置され、溶接方法により固定され、前記のようなトリガー端５１A、５１Bは前記下ケース３０A上に直立することができる。
【００２６】
図４に前記チルトホイールマウス装置３０の内部構造の組み立て完成に係わる概念図を示す。この図から分かるように、本発明の特徴である前記傾斜検知モジュール５０が前記ホイールモジュール４０の両端に設置され、この最適な実施例において、ユーザーは前記ホイール３４を操作コントロールでき、前記矢印３６が示す方向で前後に行ったり来たり回転する以外に、前記スプリング６１、後ろ支持座３０２とスライド３０２１等の構造により、前記ホイール３４は前記台座４１といっしょにボタン機能のように垂直方向に上下移動でき、前記クリック検知器６０上の前記凸つまみ６２が触れられ、ホイールボタン機能をON或いはOFFにする。また、ユーザーも前記ホイールを傾斜させる操作ができ、前記傾斜軸３９により前記矢印３８が示す方向で左右に傾斜させることで、その傾斜ホイール機能を実行することができる。それに関連する動作過程は以下に詳しく説明する。
【００２７】
図５に前記チルトホイールマウス装置３０の内部構造に係わる他の角度から見た概念図を示す。本発明の別の特徴は前記傾斜検知モジュール５０と前記ホイールモジュール４０間の対応関係の設計にある。この最適な実施例において、前記傾斜検知モジュール５０が設置される位置は、前記ホイールモジュール４０が左向き或いは右向きにそれぞれ傾けられる両側に設置され、本発明は精密な機械構造設計技術を応用しており、前記のようなトリガー端５１A、５１Bの設置位置は前記ホイールモジュール４０が垂直方向に動作する時、その二つの間には間隔を保ち続け、すなわち前記ホイール３４と前記台座４１が共に垂直方向に上下移動をする時、前記台座４１の両側の外縁は前記のようなトリガー端５１A、５１Bに触れない。前記ホイールモジュール４０が左向き或いは右向きに傾斜する時、前記のようなトリガー端５１A、５１Bに接触できる。
【００２８】
上記を受けて、図５に示すように、前記のようなトリガー端５１A、５１Bが直立方式により前記下ケース３０A上に設置され、この最適な実施例において、前記のようなトリガー端５１A、５１B上に二つのピン５１３A、５１３B（トリガー端については、前記ピンと上記のピン或いは固定端が全体成形の方式により前記のようなトリガー端上に設置される）をそれぞれ設置し、前記のような傾斜検知器５２A、５２B上の凸つまみ５２１A、５２１Bが前記のようなピン５１３A、５１３Bに触れる方式によりそれぞれ前記のようなトリガー端５１A、５１Bの真下に据え付けられ、さらにこの最適な実施例において前記のようなトリガー端５１A、５１Bは可撓性弾性板から構成され、前記台座４１が前記間隔を縮める方式で左向き或いは右向きに傾斜し前記のようなトリガー端５１A、５１Bに触れるとき、前記のようなトリガー端５１A、５１Bは対応する程度の変化を生じ、且つ、前記のようなピン５１３A、５１３Bで前記のような傾斜検知器５２A、５２B上の凸つまみ５２１A、５２１Bに連動しながら接触し、チルトホイール機能を実行でき、対応する傾斜検知信号を発生させることができる。
【００２９】
これ以外に、図３と図５に示すように、前記チルトホイールマウス装置３０の内部にさらに二つのボタン検知器３２１A、３２１Bが設置され、図２の前記のようなボタン３２A、３２Bと共に前記ボタンモジュールを構成する。前記のようなボタン検知器３２１A、３２１Bは前記下ケース３０A上に設置され、その位置は対応する前期上ケース３０B上の左右二つのボタン３２A、３２Bである。従って、前記ボタンモジュールによりユーザーが前記のようなボタン３２A、３２Bをどのように押したかを検知でき、対応するボタン検知信号を発生させることができる。
【００３０】
また、前記チルトホイールマウス装置３０の内部にさらに移動検知モジュールと処理制御モジュールが設置され（図には示されていない）、従来のマウス装置と同じように、前記移動検知モジュールは光学式かボール式のシフト検知部品で、ユーザーが平らな台（例えば、テーブルの表面）上で前記本体３００に対し相対的に位置移動を行う時の距離変化の状態を検知することに用いられ、且つ、対応する移動検知信号を発生させることができる。前記処理制御モジュールも同様に前記本体３００内に設置され、前記処理制御モジュールは前記ホイールモジュール４０、前記傾斜検知モジュール５０、前記クリック検知器６０、前記移動検知モジュール、前記ボタンモジュール及びコンピューターシステムのそれぞれの信号に接続され（図には示されていない）、これらのモジュールの動作や検知器が対応して発生させた信号に反応する。上記のような前記回転検知信号、クリック検知信号、傾斜検知信号、ボタン検知信号と移動検知信号などを処理、制御し、且つ、前記コンピューターシステムに伝送し処理することができ、ユーザーが前記コンピューターシステムと前記チルトホイールマウス装置３０によりホームページ、ドキュメント、アプリケーションプログラム或いは試算表のウィンドウを閲覧する時に反応し、相対する動作の結果が表示することができる。
【００３１】
図６に前記チルトホイールマウス装置３０の内部構造に係わる正面概念図を示す。以上の関連構造の構成と説明から分かるように、前記ホイールモジュール４０が相対うる前記下ケース３０Aで垂直方向上下に移動する時、前記傾斜検知モジュール５０内の前記のようなトリガー端５１A、５１Bに接触することがないので、前記のような傾斜検知器５２A、５２B上の凸つまみ５２１A、５２１Bに連動しながら接触はしない。前記ホイールモジュール４０が前記矢印３８の示す方向に傾斜する時にのみ、前記のようなトリガー端５１A、５１Bに接触できる。さらに言えば、上記で述べた前記のようなトリガー端５１A、５１Bが可撓性弾性板から構成されるので、この種類の弾性板材質の前記トリガー端５１A、５１Bがユーザーによる前記ホイールモジュール４０の傾斜操作に対して少なくともある特定の力或いは強度を受けた後、前記のようなピン５１３A、５１３Bのある程度の変化により接触し、前記のような傾斜検知器５２A、５２Bを起動させることができるように設計できる。従って、本発明と最適な実施例の説明により、従来技術において述べられていたユーザーが正確に力と方向を操作コントロールできず、誤って傾斜検知器に接触することを避けることができる。
【００３２】
以上述べたことをまとめれば、本発明概念と従来技術を比較することにより、ユーザーは前記チルトホイールマウス装置３０上の前記ホイールモジュール４０を用いて一般的なコンピューターオペレーションシステムにおいてウィンドウの垂直スクロールバーにより上下にすばやく閲覧する以外に、前記傾斜検知モジュール５０を用いて水平スクロールバーにより左右にすばやく閲覧することができる。さらに同時に従来装置が引き起こしていた誤作動の問題を解決でき、ユーザーがオペレーションシステムにおいてホームページ、ドキュメント或いはその他のウィンドウ検査と閲覧の効率を効果的に上げられ、従って、本発明の主な目的を達成することができた。また、上記の実施例は本発明技術をマウスのカーソル制御装置で実現したが、本発明技術の概念は他の種類のカーソル制御装置でも実現できる、例えばスクロールボール等。本発明はこの技術を熟知している者によって任意に手を加えることができるが、特許請求範囲が保護しているものを逸脱してはならない。
【００３３】
本発明について、以下の図面と説明により一層理解が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１（ａ）】従来のホイールマウス装置を示す概念図。
【図１（ｂ）】従来のチルトホイールマウス装置の内部構造を示す概念図。
【図１（ｃ）】従来のチルトホイールマウス装置のチルトホイール機能の動作を示す概念図。
【図１（ｄ）】従来のチルトホイールマウス装置のチルトホイール機能の動作を示す概念図。
【図２】本発明であるカーソル制御装置の最適な実施例を示す外観概念図。
【図３】図２のチルトホイールマウス装置の内部構造を示す部分分解図。
【図４】図２のチルトホイールマウス装置の内部構造の組み立て完成を示す概念図。
【図５】は図２のチルトホイールマウス装置の内部構造を示す他の角度から見た概念図。
【図６】は図２のチルトホイールマウス装置の内部構造を示す正面概念図。
【符号の説明】
【００３５】
１０    ホイールマウス装置    
１１，２１，３１    回転軸
１２A、１２B、３２A、３２B    ボタン
１４、２４、３４    ホイール
１６、２６、２８、３６、３８    矢印
２０、３０    チルトホイールマウス装置
２２A、２２B、３２１A、３２１B    ボタン検知器
２３、４１    台座
２６０、６０    クリック検知器
２５A、２５B、２５C、５１A、５１B    トリガー端
２７A、５２A、２７B、５２B    傾斜検知器
２９、３９    傾斜軸
３００    本体
３０A    下ケース
３０B    上ケース
３０１    前の支持座
３０２    後ろの支持座
３０２１    スライド
３９B    前端
３９B    後端
４０    ホイールモジュール
４２    回転検知器
５０    傾斜検知モジュール
５１１A、５１２A、５１１B、５１２B    固定端
５１３A、５１３B    ピン
５２１A、５２１B    凸つまみ
６１    スプリング
【図１（ａ）】
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【図１（ｂ）】
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【図１（ｃ）】
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【図１（ｄ）】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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