(57)【要約】【課題】大電流による急速充電時におけるキャパシタ電極とバスバーの発熱を十分に放熱できる蓄電装置を提供することを目的とする。【解決手段】複数のキャパシタ１０の電極１１をバスバー１３によって直列および／または並列に接続したキャパシタユニット１００を有する蓄電装置において、少なくともキャパシタ電極１１およびバスバー１３を含むように高熱伝導性絶縁材１８を配置した構成としたものであり、電極１１とバスバー１３の熱は効率よく高熱伝導性絶縁材１８を介して放熱されるので、蓄電装置の温度上昇を抑制できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のキャパシタの電極をバスバーによって直列および／または並列に接続したキャパシタユニットを有する蓄電装置において、
少なくとも前記電極および前記バスバーを含むように高熱伝導性絶縁材を配置した蓄電装置。
【請求項２】
バスバーの少なくとも片面に、電流が流れる方向に沿ってフィンを設けた請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項３】
電極およびバスバーを含むように配置した高熱伝導性絶縁材の外表面に金属製のカバーを設けた請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項４】
電極およびバスバーと接触せず、かつ前記電極および前記バスバーを覆うように金属製のカバーを構成し、
前記カバーの中に液状の高熱伝導性絶縁材を注入、硬化させることにより、
前記カバーの中の隙間を前記高熱伝導性絶縁材で封止した請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項５】
キャパシタユニットを収納する筐体と、
前記筐体に被せられる金属製のカバーとを有し、
前記筐体に前記キャパシタユニットを収納した後、前記筐体に前記カバーを被せ、前記カバーに設けた注入口から液状の高熱伝導性絶縁材を注入した後、
前記液状の高熱伝導性絶縁材を硬化させることにより、
前記筐体と前記カバーで囲まれる全ての隙間を前記高熱伝導性絶縁材で阻止した請求項１に記載の蓄電装置。
【請求項６】
キャパシタの制御回路基板をカバーに内蔵した請求項４または５に記載の蓄電装置。
【請求項７】
各キャパシタに設けられた安全弁に、それぞれ柔軟性を有する樹脂製のチューブの一端を固着するとともに、
前記チューブの他端をカバーに設けたチューブ穴に固着した請求項４または５に記載の蓄電装置。
【請求項８】
カバーに外部フィンを設けた、請求項３から５のいずれかに記載の蓄電装置。
【請求項９】
外部フィンを強制空冷する手段を備えた請求項８に記載の蓄電装置。
【請求項１０】
カバーに冷媒を流すための冷媒管を設けた請求項３から５のいずれかに記載の蓄電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数のキャパシタを直列および／または並列に接続した蓄電装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
キャパシタの中でも特に電気二重層キャパシタは、鉛蓄電池やリチウムイオン電池などの他の蓄電装置と比較して、急速充電、短時間大容量放電が可能であり、充放電を繰り返しても性能劣化が少ないという特性がある。そのため、電気二重層キャパシタは電気自動車やハイブリッド自動車等の駆動を可能にする蓄電装置への搭載が検討されている。
【０００３】
このようなキャパシタを車両に搭載するには、動作可能な電圧範囲を広げるために複数のキャパシタを直列および／または並列に接続して使用される。
【０００４】
この複数のキャパシタには大容量、高出力な性能が要求される。それにより、車両の走行性能を改善することができるが、その際に数百アンペアもの電流が短時間に流れる場合があり、その結果、蓄電装置の内部抵抗によって発熱してしまう。
【０００５】
特に、蓄電装置の内部抵抗の中でもキャパシタの電極をバスバー（隣り合うキャパシタの電極間を電気的に接続する板状の導体）と接続する部分は接触抵抗が比較的大きいため、最も発熱が大きい部分となる。
【０００６】
さらに、バスバーは一般に電力損失を抑えるために低抵抗材料である銅が用いられるが、銅は熱伝導が大きいため、電極とバスバーの接触部分で発生した熱がバスバー全体に伝わる。
【０００７】
この電極とバスバーの熱に加え、それよりも割合は小さいもののキャパシタ自身の内部抵抗による発熱も含めて蓄電装置全体の温度が上昇していく。
【０００８】
従って、蓄電装置を安定動作可能な温度範囲に収めるために、最も発熱の大きい電極とバスバーの熱を効率良く放散することが重要となる。
【０００９】
これに対し、図１０に示したようなバスバーの放熱構造が提案されている（特許文献１）。
【００１０】
図１０は、キャパシタの代わりに二次電池１を用いた例ではあるが、二次電池１に接続されたバスバー２の電流の流れる方向（長さ方向）と直角方向に複数の突起３を設けることによりヒートシンクの役割を果たすように構成されている。
【００１１】
その結果、充放電時のバスバー２からの熱は突起３を通して空気中に放熱される。
【００１２】
また、突起３はバスバー２の両側に設けてもよく、この場合はさらに効率よく放熱が可能となる。
【特許文献１】米国特許第６７７３３０１号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
しかし、前記従来の構成によれば、確かにバスバー２の発熱をある程度抑制することができるのであるが、単に突起３を設けて、銅に比べ熱伝導が４桁も小さい空気中に自然に放熱する構成としているため、バスバー２に数百アンペアもの電流が流れる車両用の蓄電装置に応用すると発熱に放熱が追いつかず、十分に蓄電装置を放熱することができないという課題があった。
【００１４】
本発明は、前記従来の課題を解決するもので、大電流による急速充電時におけるキャパシタ電極とバスバーの発熱を十分に放熱できる蓄電装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
前記従来の課題を解決するために、本発明の蓄電装置は少なくともキャパシタ電極およびバスバーを含むように高熱伝導性絶縁材を配置したものである。
【００１６】
本構成によって、電極とバスバーの熱は高熱伝導性絶縁材を介して放熱されるので、従来に比べ２桁程度熱伝導が良くなる。その結果、前記目的を達成することができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の蓄電装置によれば、電極とバスバーの熱を効率よく放熱できるため、蓄電装置の温度上昇を抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明を実施するための最良の形態について図面を参照しながら説明する。
【００１９】
（実施の形態１）
図１は本発明の実施の形態１における蓄電装置の分解斜視図である。図２は本発明の実施の形態１における蓄電装置の完成斜視図である。図３は本発明の実施の形態１における蓄電装置の断面図である。図４は本発明の実施の形態１における蓄電装置の外部フィン取り付け斜視図である。図５は本発明の実施の形態１における蓄電装置の冷媒管取り付け斜視図である。
【００２０】
図１において、複数（本実施の形態１では１０個）のキャパシタ１０は円筒形状の電気二重層キャパシタであり、その上面に正、負の電極１１が設けられている。
【００２１】
なお、キャパシタ１０の内部に充填された電解液（図示せず）は温度変化により気化した際に、キャパシタ１０の内圧が上昇するので、その圧力を逃がすための安全弁１２が電極１１と同一面に設けられている。
【００２２】
電極１１にはメネジが形成されているので、隣り合うキャパシタ１０を電気的に接続するために、銅製のバスバー１３を挟んでネジ１４で電極１１のメネジに締めこむことによってキャパシタ１０同士を接続している。
【００２３】
このようにしてキャパシタユニット１００が構成されている。
【００２４】
なお、図１の１０個のキャパシタ１０は全て直列に接続した例を示したが、回路仕様に応じて並列に接続しても、また、直列と並列が混在した接続としてもよい。
【００２５】
次に、このキャパシタユニット１００を用いた蓄電装置の組み立て方法について説明する。
【００２６】
まず、キャパシタユニット１００の上面を覆うカバー１７ａの構造について説明する。
【００２７】
カバー１７ａは金属製（本実施の形態１ではアルミニウム製）で、図１に示すように上部に開口部のある浅底の箱形状をしている。
【００２８】
また、キャパシタユニット１００を充放電するための両端端子（図１の右下のバスバー１３と左上のバスバー１３）はカバー１７ａに設けた開口部１７ｂから突き出て外部と電気的接続ができる構成となっている。
【００２９】
このカバー１７ａの底部には高熱伝導性絶縁材１８が嵌め込まれている。
【００３０】
高熱伝導性絶縁材１８は熱伝導をよくするためにフィラー（繊維状のセラミックス材料）をエポキシ系樹脂と混合し、硬化した材料からなる。
【００３１】
この高熱伝導性絶縁材１８にはカバー１７ａをキャパシタユニット１００に取り付けた際に、ちょうど安全弁１２、およびバスバー１３とネジ１４が存在する位置にそれぞれ安全弁穴１９およびバスバー穴２０が対応するように設けられている。
【００３２】
安全弁穴１９は、万一気化した電解液が発生した場合、それを外部に逃がすために設けてある。従って、安全弁穴１９は高熱伝導性絶縁材１８およびカバー１７ａを貫通する構成としてある。
【００３３】
一方、バスバー穴２０はバスバー１３を固定するネジ１４にできるだけ接近する高さ分だけ高熱伝導性絶縁材１８を窪ませて設けている。従って、カバー１７ａに対して非貫通である。
【００３４】
このような構造の高熱伝導性絶縁材１８は、あらかじめカバー１７ａに嵌め込んで固着してある。
【００３５】
次に、図１の矢印１で示すように、バスバー穴２０にフィラーを含有した液状の高熱伝導性絶縁材１８ａをディスペンサー（図示せず）等で所定量注入する。
【００３６】
なお、液状の高熱伝導性絶縁材１８ａは高熱伝導性絶縁材１８を硬化させる前の状態のものである。
【００３７】
また、開口部１７ｂが存在するバスバー穴２０には液状の高熱伝導性絶縁材１８ａが流出しないように、あらかじめテープ１７ｃを貼付しておく。
【００３８】
液状の高熱伝導性絶縁材１８ａの所定量はバスバー穴２０、バスバー１３、およびネジ１４で囲まれる空間の体積に相当する量である。
【００３９】
従って、各バスバー穴２０に液状の高熱伝導性絶縁材１８ａを注入した後、矢印２に示すようにキャパシタユニット１００をひっくり返して、各バスバー１３が対応するバスバー穴２０に嵌まるように差し込むと、バスバー穴２０、バスバー１３、およびネジ１４で囲まれる空間は液状の高熱伝導性絶縁材１８ａで封止されることになる。
【００４０】
この状態で液状の高熱伝導性絶縁材１８ａを硬化させる。硬化させる際に加熱するとキャパシタ１０が劣化するため、室温硬化が可能であり、かつ電極１１、バスバー１３、ネジ１４等の材料と反応しない低粘度の２液性エポキシ樹脂を液状の高熱伝導性絶縁材１８ａとした。
【００４１】
硬化が完了するとテープ１７ｃを取り除く。
【００４２】
以上の工程により、キャパシタユニット１００とカバー１７ａが固着された状態となる。
【００４３】
これらは樹脂製の筐体１６に対し矢印３の方向に収納される。この際、図１には記していないが筐体１６の底部にはキャパシタ１０の外径より僅かに大きなキャパシタ固定穴が筐体１６の底面を貫通しないように設けられている。
【００４４】
上記形状の筐体１６とするため、筐体１６は射出成型により作製されている。これにより早く安価に作製することができる。
【００４５】
カバー１７ａを固定したキャパシタユニット１００を筐体１６に収納すると、カバー１７ａが筐体１６に嵌合すると同時に、各キャパシタ１０の底部が前記キャパシタ固定穴に嵌め込まれる。これにより、各キャパシタ１０が筐体１６に固定され、車両の振動の影響を低減できる。
【００４６】
最後にカバー１７ａと筐体１６を固着することにより蓄電装置が完成する。
【００４７】
完成した蓄電装置の外観を図２に示す。
【００４８】
液状の高熱伝導性絶縁材１８ａが、硬化した高熱伝導性絶縁材１８ｂになると、開口部１７ｂから突出したバスバー１３の上部に示したように、バスバー１３、バスバー穴２０、および開口部１７ｂも含めて封止される。
【００４９】
また、図２には示していないが、バスバー１３の厚さ方向の両側にも開口部１７ｂとの隙間に、硬化した高熱伝導性絶縁材１８ｂが回り込んでいるので、バスバー１３と金属製のカバー１７ａが導通することはない。
【００５０】
なお、図２の点線部分での蓄電装置の断面図を図３に示す。
【００５１】
図３において、バスバー１３、ネジ１４、およびバスバー穴２０で囲まれた空間が、硬化した高熱伝導性絶縁材１８ｂ（図３中にドットで示した）で封止されていることがわかる。
【００５２】
従って、蓄電装置に大電流が流れ、電極１１やバスバー１３で発生した熱は、硬化した高熱伝導性絶縁材１８ｂから高熱伝導性絶縁材１８に伝わり、さらに熱伝導の良好なカバー１７ａに伝わることがわかる。
【００５３】
これにより従来に比べ電極１１やバスバー１３、ネジ１４の昇温が抑制され、ひいてはキャパシタユニット１００も含めた蓄電装置全体の昇温も抑制することができる。
【００５４】
以上の構成により、車両用として適用可能な蓄電装置が実現できた。
【００５５】
なお、さらに放熱の効率を上げる２種類の構成例を以下に示す。
【００５６】
まず１つ目の構成例は、図４に示すようにカバー１７ａの上面に外部フィン２１を設けた構成である。図４ではアルミニウム製の外部フィン２１をカバー１７ａとは別に作製し、両者を接合した構成を示しているが、カバー１７ａと一体で形成してもよい。
【００５７】
この際、図４には示されていないが外部フィン２１にはカバー１７ａと一体、別体にかかわらず安全弁穴が設けられている。
【００５８】
このような構成とすることによりカバー１７ａに伝わった熱がさらに効率よく外部に放熱されるので、蓄電装置全体の昇温抑制効果が高まる。
【００５９】
なお、外部フィン２１を強制空冷する手段であるファン２２を備えてもよい。これにより、外部フィン２１の熱を強制的に冷却するため、一層の昇温抑制効果が得られる。
【００６０】
次に２つ目の構成例は、図５に示すようにカバー１７ａの上面に冷媒を流すための冷媒管２３を設けた構成である。
【００６１】
このような構成とすることにより、冷媒管２３に例えば水などの冷媒を流すことにより、カバー１７ａに伝わってきた熱を積極的に冷媒が奪うため、極めて効率的に蓄電装置全体の昇温抑制が可能となる。
【００６２】
このように、上記３種類の蓄電装置を準備しておくことにより、車両に設置する際の場所により放熱効率が変わっても、それに対応した最適な放熱が得られる構成を選択できる。
【００６３】
（実施の形態２）
図６は本発明の実施の形態２における蓄電装置の分解斜視図である。
【００６４】
図６において、図１と同じ構成要素については同じ符号を用い、詳細な説明を省略する。
【００６５】
本実施の形態２では、バスバー１３の片面（図６では上面）にフィン１３ａが一体で形成されている。この際、フィン１３ａはバスバー１３の長さ方向、すなわち、電流の流れる方向に沿って設けている。
【００６６】
この方向にフィン１３ａを設けることにより、バスバー１３に電流を流す際の有効断面積が大きくなり内部抵抗を下げることができる。このため、従来の突起を設けたバスバーに比べ、フィン１３ａによる放熱効果を有しつつも大電流を流した時のバスバー１３の自己発熱を低減することができる。
【００６７】
キャパシタ１０はフィン１３ａを設けたバスバー１３を挟んでネジ１４を電極１１にねじ込むことで互いに接続されている。
【００６８】
さらに、各キャパシタ１０の上面にある安全弁（図６では図示せず）には、それぞれ柔軟性を有する樹脂製のチューブ２４の一端を固着してある。チューブ２４は柔軟性があるため、チューブ２４をたわめることで他端を自由に動かすことができる。
【００６９】
なお、チューブ２４の役割は、万一気化した電解液が発生した場合、それをチューブ２４により外部に逃がすためのものである。
【００７０】
このようにして組み立てたキャパシタユニット１００は図６の矢印１に示すように上下をひっくり返してカバー１７ａに挿入するが、この際、カバー１７ａはアルミニウム製であるため、そのままキャパシタユニット１００を挿入すると、バスバー１３のフィン１３ａやネジ１４がカバー１７ａと接触し短絡してしまう。
【００７１】
そこで、カバー１７ａの底にはカバー１７ａの底部から開口部１７ｂの底部までの高さ（図６中にｈで示した）を有する高熱伝導性絶縁板２５があらかじめ嵌め込まれている。なお、高熱伝導性絶縁板２５の材質は高熱伝導性絶縁材１８と同一である。
【００７２】
これにより、キャパシタユニット１００を挿入しても、バスバー１３、フィン１３ａやネジ１４がカバー１７ａと接触することはなくなる。同時に、カバー１７ａによって電極１１やバスバー１３が覆われる構成となる。
【００７３】
次に、チューブ２４の他端をカバー１７ａの側面に設けたチューブ穴２６に通す。チューブ２４は前記のように自由にたわむことができる上、長めにしてあるので、１０本のチューブ２４を容易にチューブ穴２６に通すことができる。なお、チューブ２４は長めなのでチューブ穴２６からはみ出す状態になる。
【００７４】
次に、キャパシタユニット１００において外部と接続するための両端端子の役割を果たすバスバー１３（図６のキャパシタユニット１００において右下と左上のもの）がカバー１７ａに設けた開口部１７ｂに接触しないように嵌め込む。
【００７５】
これらにより、キャパシタユニット１００は両端端子としてのバスバー１３が開口部１７ｂと接触せず、かつ全てのチューブ２４がチューブ穴２６からはみ出した状態でカバー１７ａの中に設置される。
【００７６】
なお、チューブ穴２６はカバー１７ａの側面に設けているが、これは実施の形態１の安全弁穴１９のように底面に設けてもよい。但し、この場合はカバー１７ａがはみ出したチューブ２４により傾くことがないように、事前にチューブ２４の長さを図６中に示した長さｄに揃えておく必要がある。
【００７７】
次に、開口部１７ｂの内、バスバー１３が配されている以外の部分をテープ１７ｃによりふさぐ。
【００７８】
この状態で図６の矢印２に示すように、カバー１７ａの中にフィラーを含有した液状の高熱伝導性絶縁材１８ａを注入する。この際、液状の高熱伝導性絶縁材１８ａはカバー１７ａに設けた段差２８まで注入する。
【００７９】
この段差２８はキャパシタ１０の上面（端子１１や安全弁１２が配される部分）と同じ位置に設けているので、注入後は液状の高熱伝導性絶縁材１８ａがキャパシタ１０の上面までの構成部材（電極１１、バスバー１３、ネジ１４、フィン１３ａ、チューブ２４）を全て含むことになる。
【００８０】
注入が完了すると、実施の形態１と同様に室温で硬化させる。
【００８１】
硬化が完了すると、カバー１７ａの中の隙間全体が、硬化した高熱伝導性絶縁材１８ｂで封止される。その後、開口部１７ｂに貼付したテープ１７ｃを外し、はみ出したチューブ２４を切断することでカバー１７ａと一体になったキャパシタユニット１００が完成する。
【００８２】
なお、カバー１７ａの内部に注入した液状の高熱伝導性絶縁材１８ａはチューブ穴２６近傍でも硬化するので、チューブ２４の他端は自動的にチューブ穴２６に固着される。
【００８３】
最後に図６の矢印３に示すようにカバー１７ａと一体になったキャパシタユニット１００を筐体１６に収納し、カバー１７ａと筐体１６を固着することにより蓄電装置が完成する。
【００８４】
このような構成とすることで、安全弁をふさがずに、かつ最も大きな発熱源である電極１１やバスバー１３等がフィン１３ａの凹部も含め、硬化した高熱伝導性絶縁材１８ｂに完全に含まれ、さらに、フィン１３ａによりバスバー１３の表面積が増えた分、放熱効率が向上するため、発生した熱はすぐに高熱伝導性絶縁材１８に伝わる。
【００８５】
従って、実施の形態１に比べて、チューブ２４を設ける工程が増えるものの、バスバー１３の下部やフィン１３ａの凹部等の隙間がなくなる分、素早く放熱することができる。
【００８６】
以上の構成により、さらに素早く放熱できる蓄電装置を実現できた。
【００８７】
なお、フィン１３ａはバスバー１３の片面（図６では上面）のみに設けたが、これはバスバー１３の両面に設けてもよい。この場合、放熱効率がさらに上がる効果が得られる。
【００８８】
また、本実施の形態２においても図４に示した外部フィン２１を設けファン２２で強制空冷する構成や、図５に示した冷媒管２３を設け冷媒で冷却する構成を組み合わせることで、実施の形態１と同様に極めて効果的に放熱可能な蓄電装置を実現できる。
【００８９】
（実施の形態３）
図７は本発明の実施の形態３における蓄電装置の分解斜視図である。図８は本発明の実施の形態３における蓄電装置の完成斜視図である。図９は本発明の実施の形態３における蓄電装置の断面図である。
【００９０】
図７から図９において、図６と同じ構成要素については同じ符号を用い、詳細な説明を省略する。
【００９１】
図７において、キャパシタ１０はフィン１３ａを設けたバスバー１３を挟んでネジ１４を電極１１にねじ込むことで互いに接続されて、キャパシタユニット１００を構成している。
【００９２】
なお、バスバー１３の内、両端端子の役割を果たすバスバー１３（図７のキャパシタユニット１００において右下と左上のもの）以外の全てのバスバー１３には、バスバー１３と一体で形成されたバスバー端子２９が設けられている。
【００９３】
ここで、バスバー端子２９がないバスバー１３については、蓄電装置の外部に突き出るため、そこから電圧を外部回路（図示せず）にて読み込むことができる。従って、本実施の形態３では前記両端のバスバー１３にはバスバー端子２９を設けていない。
【００９４】
バスバー端子２９は図７に示したようにフィン１３ａより高い部分から細くなるように加工されている。
【００９５】
また、各キャパシタ１０の上面にある安全弁（図７では図示せず）にはチューブ２４の一端を固着してある。
【００９６】
このようなキャパシタユニット１００は図７の矢印１に示すように筐体１６に収納される。
【００９７】
次に、図７の矢印２に示すように、各キャパシタ１０の状態監視や電圧調整などを行ったり、外部回路と接続するためのコネクタ３０を有する制御回路基板３１がバスバー端子２９の先端に嵌め込まれ、両者を半田付けにより固定する。
【００９８】
この際、制御回路基板３１はバスバー端子２９の細い部分しか挿入できない。従って、バスバー端子２９はフィン１３ａより高い部分から細くなっているので、制御回路基板３１がフィン１３ａに接触することはなく、ある程度の隙間を持った状態で固定されることになる。
【００９９】
なお、図７の矢印１と矢印２の順番は逆でもよい。
【０１００】
次に、図７の矢印３に示すように、チューブ２４をチューブ穴２６に通しながらカバー１７ａを筐体１６に嵌め込む。これにより、全ての構成部品が筐体１６とカバー１７ａの中に収納される。
【０１０１】
ここで、開口部１７ｂの内、両端端子としてのバスバー１３が突き出た部分を除く開口部分にテープ１７ｃを貼付する。
【０１０２】
同時に、図示しないコネクタ開口部（開口部１７ｂと同様の形状で、幅がコネクタ３０に合わせてある）のコネクタ３０が突き出た部分を除く開口部分にも同様にテープ１７ｃを貼付する。
【０１０３】
次に、図７の矢印４に示すように、カバー１７ａの上面に設けた２つの注入口３２の内、いずれかからフィラー入りの液状の高熱伝導性絶縁材１８ａを注入する。
【０１０４】
液状の高熱伝導性絶縁材１８ａは低粘度であるので、筐体１６とカバー１７ａで囲まれる全ての隙間に行き渡り、もう１つの注入口３２に液状の高熱伝導性絶縁材１８ａが至れば注入を停止する。
【０１０５】
その後、液状の高熱伝導性絶縁材１８ａを硬化させることで筐体１６とカバー１７ａで囲まれる全ての隙間を封止する。
【０１０６】
最後に、開口部１７ｂやコネクタ開口部に貼付したテープ１７ｃを外し、はみ出したチューブ２４を切断することで、図８に示すように蓄電装置が完成する。
【０１０７】
ここで、図８の点線で示した部分の断面図を図９に示す。図９において、ドットで示した部分が、硬化した高熱伝導性絶縁材１８ｂである。
【０１０８】
図９より発熱源である電極１１やバスバー１３を始め、キャパシタ１０やカバー１７ａに内蔵された制御回路基板３１を含めて、硬化した高熱伝導性絶縁材１８ｂに含まれていることがわかる。
【０１０９】
これにより、実施の形態２と比べ、最も発熱の大きい電極１１やバスバー１３の熱だけでなく、キャパシタ１０の熱や、制御回路基板３１に搭載した発熱部品の熱も含め、硬化した高熱伝導性絶縁材１８ｂから放熱される構造となる。
【０１１０】
以上の構成により、安全弁をふさがずに、かつ蓄電装置全体から発生する熱を極めて効率よく放熱できる蓄電装置を実現できた。
【０１１１】
なお、制御回路基板３１は実施の形態２においてもカバー１７ａ内に内蔵する構成としてもよい。
【０１１２】
また、本実施の形態３においても図４に示した外部フィン２１を設けファン２２で強制空冷する構成や、図５に示した冷媒管２３を設け冷媒で冷却する構成を組み合わせることで、実施の形態１と同様に極めて効果的に放熱可能な蓄電装置を実現できる。
【産業上の利用可能性】
【０１１３】
本発明にかかる蓄電装置は、最大の発熱源である電極とバスバーの熱を効率よく放熱できるため、車両駆動用の蓄電装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【０１１４】
【図１】本発明の実施の形態１における蓄電装置の分解斜視図
【図２】本発明の実施の形態１における蓄電装置の完成斜視図
【図３】本発明の実施の形態１における蓄電装置の断面図
【図４】本発明の実施の形態１における蓄電装置の外部フィン取り付け斜視図
【図５】本発明の実施の形態１における蓄電装置の冷媒管取り付け斜視図
【図６】本発明の実施の形態２における蓄電装置の分解斜視図
【図７】本発明の実施の形態３における蓄電装置の分解斜視図
【図８】本発明の実施の形態３における蓄電装置の完成斜視図
【図９】本発明の実施の形態３における蓄電装置の断面図
【図１０】従来の二次電池とバスバーの斜視図
【符号の説明】
【０１１５】
１０  キャパシタ
１１  電極
１２  安全弁
１３  バスバー
１３ａ  フィン
１６  筐体
１７ａ  カバー
１８  高熱伝導性絶縁材
１８ａ  液状の高熱伝導性絶縁材
２１  外部フィン
２３  冷媒管
２４  チューブ
２６  チューブ穴
３１  制御回路基板
３２  注入口
１００  キャパシタユニット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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