(57)【要約】【課題】ヘルメット装着者の頭部に装着されているヘルメットの脱着を、比較的小さな力で行うことができるとともに、その予備操作も含めて、簡単かつ迅速に行い得るヘルメットを提供する。【解決手段】ブロック状内装パッド３８ｂをキャップ状頭部保護体側に取り付けるための凹凸嵌合機構が、内装パッド３８ｂ側の雄型ホック５６と、上記頭部保護体側の雌型ホックとから成っている。引っ張り手段８３を有するパッド取り出し部材８１の割り込み部８７は、雄型ホック５６ａ、５６ｃと上記雌型ホックとの間に割り込んでその凹凸嵌合を解除するとともに、雄型ホック５６ａ、５６ｃを引っ掛けて上記頭部保護体の外部に向けて少なくとも途中まで引っ張り出すことができる。【選択図】図５
2007303007.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１個または複数個のブロック状内装パッドがその内部に配されたキャップ状頭部保護体を備えたヘルメットにおいて、
少なくとも１個の上記ブロック状内装パッドが、１個または複数個の凹凸嵌合機構によって、上記頭部保護体に取り付けられ、
少なくとも１個の上記凹凸嵌合機構が、上記少なくとも１個のブロック状内装パッド側に配された雄型ホックと、上記雄型ホックと凹凸嵌合し得るように、上記頭部保護体側に配された雌型ホックとを備え、
上記雄型ホックと上記雄型ホックが凹凸嵌合している上記雌型ホックとの間に割り込むことができる割り込み部と、引っ張り手段とをそれぞれ有するパッド取り出し部材をさらに備え、
上記引っ張り手段を引っ張ることによって、上記割り込み部が、上記雄型ホックと上記雌型ホックとの間に割り込んで両者の凹凸嵌合を解除するとともに、上記雄型ホックを引っ掛けて上記頭部保護体の外部に向けて少なくとも途中まで引っ張り出して、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記頭部保護体の内部から少なくとも部分的に取り出すように構成したことを特徴とするヘルメット。
【請求項２】
上記少なくとも１個のブロック状内装パッドが左頬部用ブロック状内装パッドおよび／または右頬部用ブロック状内装パッドであることを特徴とする請求項１に記載のヘルメット。
【請求項３】
上記パッド取り出し部材が、上記割り込み部を有する取り出し部材本体と、この取り付け部材本体に取り付けられた引っ張り部材とを備えていることを特徴とする請求項１または２に記載のヘルメット。
【請求項４】
上記少なくとも１個のブロック状内装パッドのそれぞれが、複数個の上記凹凸嵌合機構によって、上記頭部保護体に取り付けられ、
上記引っ張り手段を引っ張ることによって、上記複数個の凹凸嵌合機構のうちの１個を除く別の少なくとも１個の凹凸嵌合機構の凹凸嵌合が解除されるように構成したことを特徴とする請求項１〜４のうちのいずれか１つに記載のヘルメット。
【請求項５】
上記パッド取り出し部材が、上記雄型ホックを挿入させる係合穴を備え、
上記パッド取り出し部材の上記係合穴に挿入された上記雄型ホックが、上記雌型ホックに凹凸嵌合され、
上記割り込み部が、上記係合穴の外周囲に少なくとも部分的に設けられていることを特徴とする請求項１〜４のうちのいずれか１つに記載のヘルメット。
【請求項６】
上記ブロック状内装パッドが、少なくとも１個の厚板形状のクッション部材と、上記クッション部材を袋状に覆っている袋状部材とを備え、
上記袋状部材が、上記クッション部材を出し入れできる開口部をその一方の面に有する袋本体と、薄板形状の弾性材料から成りかつ上記開口部を少なくとも部分的に覆っている複数枚の保持部材とを備え、
上記複数枚の保持部材のそれぞれの外周部分の一部分が、上記開口部の外周部分の一部分において、上記袋本体にそれぞれ取り付けられ、
上記複数枚の保持部材が、少なくとも１個の係合機構によって、互いに着脱可能に係合され、
上記少なくとも１個の係合機構が、上記複数枚の保持部材の少なくとも１枚に設けられた上記雄型ホックと、上記雄型ホックが着脱可能に係合するように、上記複数枚の保持部材の別の少なくとも１枚に設けられた第２の係合穴とを備えていることを特徴とする請求項１〜５のうちのいずれか１つに記載のヘルメット。
【請求項７】
１個または複数個のブロック状内装パッドがその内部に配されたキャップ状頭部保護体を備えたヘルメットを、ヘルメット装着者の頭部から脱着する方法において、
少なくとも1個の上記ブロック状内装パッドを、１個または複数個の凹凸嵌合機構によって、上記頭部保護体に予め取り付け、
この取り付けの際に、少なくとも1個の上記凹凸嵌合機構として、少なくとも１個の上記ブロック状内装パッド側に配された雄型ホックと、上記雄型ホックと凹凸嵌合し得るように、上記頭部保護体側に配された雌型ホックとを備えている機構を用い、
上記雄型ホックと上記雄型ホックが凹凸嵌合している上記雌型ホックとの間に割り込むことができる割り込み部と、引っ張り手段とをそれぞれ有するパッド取り出し部材を、上記頭部保護体に予め装着し、
ヘルメット装着者の頭部に装着されているヘルメットを脱着する際には、まず、上記引っ張り手段を引っ張ることによって、上記割り込み部を上記雄型ホックと上記雌型ホックとの間に割り込ませて両者の凹凸嵌合を解除させるとともに、上記割り込み部により上記雄型ホックを引っ掛けて上記頭部保護体の外部に向けて少なくとも途中まで引っ張り出して、少なくとも１個の上記ブロック状内装パッドを上記頭部保護体の内部から少なくとも部分的に引っ張り出し、
ついで、上記頭部保護体をヘルメット装着者の頭部から取り外すようにしたことを特徴とするヘルメットの脱着方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オートバイのライダなどが頭部の保護などのためにその頭部に装着するキャップ状の頭部保護体を備え、この頭部保護体の内部に１個または複数個のブロック状内装パッドが配されたヘルメットに関し、また、このようなヘルメットを上記頭部から簡単に脱着する方法にも関するものである。
【背景技術】
【０００２】
オートバイのライダなどのヘルメット装着者の頭部に装着されるフルフェイス型のキャップ状頭部保護体と、ヘルメット装着者の額部と顎部との間に対向するように頭部保護体の前面に形成した窓孔を開閉し得るシールド板と、頭部保護体に取り付けた顎掛け用バンドとから成るフルフェイス型ヘルメットが、従来から知られている。このようなフルフェイス型ヘルメットによれば、ヘルメット装着者の頭部のほぼ全体をキャップ状の頭部保護体によって十分に保護することができる。
【０００３】
しかし、上述のように構成された従来のフルフェイス型ヘルメットは、キャップ状頭部保護体も当然のことながらフルフェイス型となるから、ヘルメット装着者の頭部に対する装着操作および脱着操作が容易ではない。特に、近年のフルフェイス型ヘルメットは、運転走行時の安定性や装着感を向上させるために、頭部保護体の下端部分が絞り込まれ、また、頬部用などの内装パッドによる頭部や顔面への密着度が高められている。このために、オートバイのライダなどのヘルメット装着者がオートバイ事故などの交通事故を起こしたときに、この交通事故の介護者がヘルメット装着者の頭部からフルフェイス型のキャップ状頭部保護体を取り外すのに大きな力が必要であるから、１人の介護者だけでは、ヘルメットの着脱操作がかなり面倒である。
【０００４】
この点を図１２を参照して説明すると、図１２は、フルフェイス型ヘルメット１を脱着するのに必要な力を測定する実験を示している。そして、ヘルメット装着者２の頭部に装着された従来のフルフェイス型ヘルメット１のフルフェイス型キャップ状頭部保護体３の頂壁部には、輪つきボルト４が取り付けられ、この輪つきボルト４には、ばねばかり５の下端が連結されている。
【０００５】
この図１１に示す状態（顎掛け用バンドは図示されていないが、ヘルメット装着者２の顎部から取り外されている。）において、ばねばかり５の上端を上方に引き上げたところ、左右一対の頬部用ブロック状内装パッドを頭部保護体３の内部に取り付けたままであれば、１６kgの張力が頭部保護体３の頂壁部に加わるまで、ヘルメット１を脱着させることはできなかった。これに対し、左右一対の頬部用ブロック状内装パッドを頭部保護体３の内部からそれぞれ取り外しておいたところ、２．５kgの張力が頭部保護体３の頂壁部に加わるだけで、ヘルメット１を脱着させることができた。
【０００６】
したがって、この図１１に示す実験によって、フルフェイス型ヘルメット１の脱着操作に通常は大きな力が必要であることと、頭部保護体３の内部から頬部用ブロック状内装パッドを取り外しておけば、フルフェイス型ヘルメット１の脱着操作にそれほど大きな力が必要ではないこととが、判明した。
【０００７】
そこで、本出願人は、図１２に示す実験によって判明した結果に基づいて、特許文献１に開示されている発明を先に提案した。この特許文献１に開示されている発明は、冒頭に述べたようなヘルメットをオートバイのライダなどが装着している状態において、左頬部用ブロック状内装パッドおよび右頬部用ブロック状内装パッドをキャップ状の頭部保護体の内部から少なくとも部分的にそれぞれ引っ張り出すために、これらのブロック状内装パッドから下方に突出した左右一対の引っ張り部材を、上記左頬部用および右頬部用のブロック状内装パッドにそれぞれ取り付けたものである。なお、特許文献１のヘルメットにおいては、左頬部用および右頬部用ブロック状内装パッド側には、複数個の雄型ホックがそれぞれ設けられている。また、キャップ状頭部保護体側には、上記複数個の雄型ホックとそれぞれ凹凸嵌合し得るように、複数個の雌型ホックがそれぞれ設けられている。そして、上記複数個の雄型ホックを上記複数個の雌型ホックにそれぞれ凹凸嵌合させることによって、上記左頬部用および右頬部用ブロック状内装パッドを上記キャップ状頭部保護体にそれぞれ取り付けるようにしている。
【特許文献１】特開平１０−３２５０１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、特許文献１のヘルメットの場合には、オートバイ事故などの交通事故の介護者がヘルメット装着者の頭部に装着されているヘルメットを上記頭部から脱着するに先立って、
（ａ）まず、介護者が手で操作部材を操作するか、あるいは、介護者が、手で直接に操作することによって、上記複数個の雄型ホックを上記複数個の雌型ホックから離脱させること、
（ｂ）ついで、介護者が上記引張り部材を引っ張って左頬部用および／または右頬部用ブロック状内装パッドをキャップ状頭部保護体から少なくとも部分的に引っ張り出すこと、
がそれぞれ必要である。したがって、上記（ａ）項および（ｂ）項に記載の２種類の予備操作を行った後に、ヘルメット装着者の頭部からヘルメットを脱着させる必要があるから、ヘルメットの脱着のための予備操作が煩雑であり、また、この予備操作を迅速に行うことができない。
【特許文献１】特開平１０−３２５０１２号公報
【０００９】
本発明は、特許文献１のヘルメットの上述のような欠点を解消するために発明されたものであって、ヘルメット装着者の頭部に装着されているヘルメットの脱着を、その予備操作も含めて、簡単かつ迅速に行い得るヘルメットおよびその脱着方法を提供することを目的としている。
【特許文献１】特開平１０−３２５０１２号公報
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、その第１の観点によれば、１個または複数個のブロック状内装パッドがその内部に配されたキャップ状頭部保護体を備えたヘルメットにおいて、少なくとも１個の上記ブロック状内装パッドが、１個または複数個の凹凸嵌合機構によって、上記頭部保護体に取り付けられ、少なくとも１個の上記凹凸嵌合機構が、上記少なくとも１個のブロック状内装パッド側に配された雄型ホックと、上記雄型ホックと凹凸嵌合し得るように、上記頭部保護体側に配された雌型ホックとを備え、上記雄型ホックと上記雄型ホックが凹凸嵌合している上記雌型ホックとの間に割り込みことができる割り込み部と、引っ張り手段とをそれぞれ有するパッド取り出し部材をさらに備え、上記引っ張り手段を引っ張ることによって、上記割り込み部が、上記雄型ホックと上記雌型ホックとの間に割り込んで両者の凹凸嵌合を解除するとともに、上記雄型ホックを引っ掛けて上記頭部保護体の外部に向けて少なくとも途中まで引っ張り出して、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドを上記頭部保護体の内部から少なくとも部分的に取り出すように構成したことを特徴とするヘルメットに係るものである。
【００１１】
本発明の上記第１の観点においては、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドが左頬部用ブロック状内装パッドおよび／または右頬部用ブロック状内装パッドであるのが好ましい。また、上記パッド取り出し部材が、上記割り込み部を有する取り出し部材本体と、この取り付け部材本体に取り付けられた引っ張り部材とを備えているのが好ましい。この場合、上記引っ張り部材がほぼループ形状のテープ状布紐であってよい。さらに、上記少なくとも１個のブロック状内装パッドのそれぞれが、複数個の上記凹凸嵌合機構によって、上記頭部保護体に取り付けられ、上記引っ張り手段を引っ張ることによって、上記複数個の凹凸嵌合機構のうちの１個を除く別の少なくとも１個の凹凸嵌合機構の凹凸嵌合が解除されるように構成されていてよい。この場合、上記凹凸嵌合機構の個数が３個であり、上記引っ張り手段を引っ張ることによって、２個の上記割り込み部が２個の上記凹凸嵌合機構の凹凸嵌合をそれぞれ解除するとともに、上記ブロック状内装パッドが、残り１個の上記凹凸嵌合機構を支点として、上記頭部保護体の外部に向って往回動するように構成することができる。
【００１２】
また、本発明の上記第１の観点においては、上記パッド取り出し部材が、上記雄型ホックを挿入させる係合穴を備え、上記パッド取り出し部材の上記係合穴に挿入された上記雄型ホックが、上記雌型ホックに凹凸嵌合され、上記割り込み部が、上記係合穴の外周囲に少なくとも部分的に設けられているのが好ましい。この場合、上記係合穴がだるま穴であってよい。また、上記割り込み部が肉厚部から構成されていてよい。さらに、上記ブロック状内装パッドが、少なくとも１個の厚板形状のクッション部材と、上記クッション部材を袋状に覆っている袋状部材とを備え、上記袋状部材が、上記クッション部材を出し入れできる開口部をその一方の面に有する袋本体と、薄板形状の弾性材料から成りかつ上記開口部を少なくとも部分的に覆っている複数枚の保持部材とを備え、上記複数枚の保持部材のそれぞれの外周部分の一部分が、上記開口部の外周部分の一部分において、上記袋本体にそれぞれ取り付けられ、上記複数枚の保持部材が、少なくとも１個の係合機構によって、互いに着脱可能に結合され、上記少なくとも１個の係合機構が、上記複数枚の保持部材の少なくとも１枚に設けられた上記雄型ホックと、上記雄型ホックが着脱可能に係合するように、上記複数枚の保持部材の別の少なくとも１枚に設けられた第２の係合穴とを備えることができる。この場合、上記第２の係合穴は切り込み形状の穴であってよい。
【００１３】
また、本発明は、その第２の観点によれば、１個または複数個のブロック状内装パッドがその内部に配されたキャップ状頭部保護体を備えたヘルメットを、ヘルメット装着者の頭部から脱着する方法において、少なくとも1個の上記ブロック状内装パッドを、１個または複数個の凹凸嵌合機構によって、上記頭部保護体に予め取り付け、この取り付けの際に、少なくとも1個の上記凹凸嵌合機構として、少なくとも１個の上記ブロック状内装パッド側に配された雄型ホックと、上記雄型ホックと凹凸嵌合し得るように、上記頭部保護体側に配された雌型ホックとを備えている機構を用い、上記雄型ホックと上記雄型ホックが凹凸嵌合している上記雌型ホックとの間に割り込むことができる割り込み部と、引っ張り手段とをそれぞれ有するパッド取り出し部材を、上記頭部保護体に予め装着し、ヘルメット装着者の頭部に装着されているヘルメットを脱着する際には、まず、上記引っ張り手段を引っ張ることによって、上記割り込み部を上記雄型ホックと上記雌型ホックとの間に割り込ませて両者の凹凸嵌合を解除させるとともに、上記割り込み部により上記雄型ホックを引っ掛けて上記頭部保護体の外部に向けて少なくとも途中まで引っ張り出して、少なくとも１個の上記ブロック状内装パッドを上記頭部保護体の内部から少なくとも部分的に引っ張り出し、ついで、上記頭部保護体をヘルメット装着者の頭部から取り外すようにしたことを特徴とするヘルメットの脱着方法に係るものである。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１および７に係る発明によれば、ヘルメット装着者の頭部から脱着させにくいヘルメットであっても、パッド取り出し手段の引っ張り手段を引っ張ることによって、少なくとも１個のブロック状内装パッドをキャップ状頭部保護体の内部から少なくとも部分的に取り出すことができる。したがって、頭部保護体を上記頭部から比較的小さな力で取り外すことができるとともに、ヘルメットの脱着のための操作を、予備操作も含めて、簡単かつ迅速に行うことができる。
【００１５】
また、請求項２および３に係る発明によれば、ブロック状内装パッドをキャップ状頭部保護体の内部から少なくとも部分的に取り出す操作を、さらに簡単に行うことができる。
【００１６】
また、請求項４に係る発明によれば、複数個全部の凹凸嵌合機構の凹凸嵌合をパッド取り出し部材の引っ張り手段を引っ張ることによって解除させる必要がないから、パッド取り出し部材の構成を簡単にすることができ、また、パッド取り出し部材の引っ張り手段を引っ張ったときに、パッド取り出し部材を確実に動作させることができる。
【００１７】
また、請求項５に係る発明によれば、パッド取り出し部材を雄型ホックと確実に係合させることができるから、パッド取り出し部材の引っ張り手段を引っ張ったときに、パッド取り出し部材をさらに確実に動作させることができる。
【００１８】
さらに、請求項６に係る発明によれば、ブロック状内装パッドの構造が簡単で強度が比較的大きく、しかも、クッション部材をブロック状内装パッドの袋状部材内から取り出したり袋状部材内に取り入れたりするのが容易である。したがって、袋状部材内から取り出したクッション部材と実質的に同一の形状または異なる形状のクッション部材に交換して袋状部材内に取り入れることによって、古いクッション部材を新しいクッション部材に代えたり、頭部保護体の内部空間の大きさや形状を変えたりする操作が容易である。しかも、頭部保護体側へのブロック状内装パッドの取り付けを確実にかつ正確に行うことができるとともに、この取り付け構造を簡素化することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
つぎに、本発明をフルフェイス型ヘルメットに適用した一実施例を、「１、ヘルメット全体の概略的構成」、「２、頬部用ブロック状内装パッドの構成」、「３、パッド取り出し部材の構成」および「４、ヘルメットの脱着操作」に項分けして、図面を参照しつつ説明する。
【００２０】
１、ヘルメット全体の概略的構成
フルフェイス型ヘルメット１は、図１および図１１に示すように、オートバイのライダなどのヘルメット装着者２の頭部１１に装着されるフルフェイス型のキャップ状頭部保護体３と、ヘルメット装着者２の額部と顎部との間（すなわち、顔面の中央部分）に対向するように頭部保護体３の前面に形成された窓孔１２を開閉し得るシールド１３と、頭部保護体３の内側にそれぞれ取り付けられた左右一対の顎掛け用バンド１４とから成っている。なお、シールド１３は、従来から周知のように、ポリカーボネート、その他の硬質合成樹脂などの透明または半透明の硬質材料から成っていてよい。さらに、シールド１３の左右両端部付近は、左右一対の取付けねじ１５によって、頭部保護体３に回動自在に取り付けられている。そして、このシールド１３は、図１に示す復回動位置においては窓孔１２を閉塞し、この復回動位置から上方へ回動した往回動位置においては窓孔１２を開放し、これら両者の中間位置においては窓孔１２を部分的に開放し得るように構成されている。また、図１において、符号１６は、ヘルメット装着者２がシールド１３を上方および下方に往復回動させる際に指で摘むために、シールド１３に設けられた摘み部である。そして、符号１７は、ヘルメット装着者２が復回動位置にあるシールド１３を上方へごく僅か往回動させる際に指で掴んで作動させるために、頭部保護体３に設けられた作動レバーである。
【００２１】
図1および図１１に示す頭部保護体３には、必要に応じて、従来から周知のように単一の種類または複数の種類のベンチレータ機構が組み込まれていてよい。なお、図１において、符号２１は、ヘルメット装着者２の顎部に対向する頭部保護体３の顎領域にそれぞれ設けられた左右一対の排気口兼用の給気口である。そして、符号２２は、給気口２１から導入された空気をシールド１３の内側面に沿って上昇させるための導出口を形成している導出口形成部材である。さらに、符号２３は、この導出口形成部材２２によって形成されている導出口を開閉させるためのシャッタの操作摘み部である。また、ヘルメット装着者２の前頭部に対向する頭部保護体３の前頭領域には、左右一対の給気口開閉用シャッタ２４がそれぞれ設けられている。そして、ヘルメット装着者３の後頭部に対向する頭部保護体３の後頭領域には、左右一対の排気口開閉用シャッタ２５がそれぞれ設けられている。さらに、頭部保護体３の顎領域附近には、導出口形成部材２２に隣接してブレスガード２６が設けられている。
【００２２】
頭部保護体３は、図１および図１１に示すように、この頭部保護体３の外周壁を構成しているフルフェイス型のキャップ状外側シェル３１と、この外側シェル３１の下端部の全周囲にわたって接着などにより取り付けられた断面ほぼＵ字状の下端用縁部材３２と、頭部保護体３の窓孔１２を形成するために外側シェル３１に形成された窓孔３３の全周囲にわたって接着などにより取り付けられた断面ほぼＥ字状の窓孔用縁部材３４と、ヘルメット装着者２の前頭部、頭頂部、左右両側頭部および後頭部にそれぞれ対向する前頭領域、頭頂領域、左右両側頭領域および後頭領域における外側シェル３１の内周面に当接されて接着などにより取り付けられた頭部用裏当て部材３５と、ヘルメット装着者２の顎部および頬部にそれぞれ対向する顎領域および頬領域における外側シェル３１の内周面に当接されて接着などにより取付られけた顎・頬部用裏当て部材３６とから成っている。なお、外側シェル３１は、ＦＲＰ、その他の硬質合成樹脂などから成る強度の大きいシェル本体の内周面に多孔性不織布などの柔軟性シートが裏張りされた複合材料から成っていてよい。また、下端用縁部材３２は、発泡塩化ビニール、合成ゴム、その他の軟質合成樹脂などから成っていてよい。さらに、窓孔用縁部材３４は、合成ゴム、その他の可撓性に富んだ弾性材料から成っていてよい。
【００２３】
図１および図１１に示す頭部用裏当て部材３５は、頭部用衝撃吸収ライナ２９と、この頭部用衝撃吸収ライナ２９の内側面全体をほぼ覆うように、この頭部用衝撃吸収ライナ２９に取り付けられた通気性の頭部用裏当てカバー３０とから成っている。また、顎・頬部用裏当て部材３６は、図１および図１１に示すように、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７と、ヘルメット装着者２の左右両頬部にそれぞれ対向する左右両頬領域において顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７の内側面にそれぞれ当接されて取り付けられた左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂとから成っている。
【００２４】
図1および図１１にそれぞれ示す頭部用衝撃吸収ライナ２９および顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７のそれぞれの本体部分は、発泡ポリスチレン、その他の合成樹脂などの適度な剛性と適度な塑性とを備えている材料から成っていてよい。また、頭部用裏当てカバー３０の本体部分は、頭部用衝撃吸収ライナ２９に対向する側の面（すなわち、外側面）または両側面にウレタンフォーム、その他の合成樹脂などの柔軟性に富んだ弾性材料から成る適当な形状の層をラミネートした織布の部分や多孔性不織布の部分などを組み合わせたものから成っていてよい。
【００２５】
２、頬部用ブロック状内装パッドの構成
左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂは、互いに左右対称的な構成であるから、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂについて図２、図３、図６、図９および図１０を参照しつつ詳細に説明し、左頬部用ブロック状内装パッド３８ａについての詳細な説明は、必要に応じて省略する。
【００２６】
図２、図３および図６に示すように、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂは、パッド本体４１と、このパッド本体４１の下端部附近にそのほぼ全長にわたって縫い付け、テープ止め、接着などにより取り付けられた長手状の係止部材４２とから成っている。そして、パッド本体４１には、ヘルメット装着者２の右耳部に対応する耳領域が欠除されるように切り込み部４３が形成されているので、このパッド本体４１は、ヘルメット装着者２の右頬部およびその近傍（ただし、右耳部を除く）にそれぞれ対応した形状を有している。また、パッド本体４１は、ウレタンフォーム、その他の合成樹脂などの柔軟性に富んだ１個または複数個の弾性材料から構成された厚板形状のクッション部材４４と、このクッション部材４４のほぼ全体を袋状に覆っている袋状部材４５とから成っている。したがって、クッション部材４４は、袋状部材４５内に収納されて、この袋状部材４５に取り付けられている。
【００２７】
袋状部材４５の顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７と対向する側の面（すなわち、背面）とは反対側の面（すなわち、正面であって、換言すれば、ヘルメット装着者２の右頬部に当接する内側面）は、図２および図３に示すように、ほぼ全体が織布の部分４６から成っている。また、袋状部材４５の下面の係止部材４２側の一半部分は、ほぼ全体がビニールレザーなどの人工皮革の部分４７から成っている。さらに、袋状部材４５の顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７と対向する側の面の下部は、多孔性不織布の部分４８から成っている。そして、織布部分４６、人工皮革部分４７および多孔性不織布部分４８によって、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７と対向する側の面の上部および中央部が互いに連なって開口することにより構成された開口部５１を有する袋状部材４５の袋本体５２が、構成されている。なお、符号４６、４７、４８で示す各部分は、それぞれ、織布、多孔性または非多孔性不織布および人工皮革のみに材料を限定されるものではなく、これらの材料や合成樹脂シート、紙、合成樹脂をラミネートした紙、天然皮革などの任意の柔軟性シート材料から構成することができる。
【００２８】
図２および図３に示す袋状部材４５の袋本体５２の開口部５１は、薄板形状の弾性材料からそれぞれ形成されかつ互いに上下に重ね合わせられた内外一対の保持部材５３、５４によって、部分的に覆われている。なお、内側および外側保持部材５３、５４は、図２および図３に示すように、多数のほぼ帯状の部分を互いに一体にかつ全体として薄板形状になるように連結したものであってよい。したがって、内側および外側保持部材５３、５４は、ポリプロピレン、ポリエチレンなどの軟質合成樹脂、これらの軟質合成樹脂をラミネートした紙などのように柔軟性に乏しい弾性材料からなるシート材料を、適当な形状に打ち抜き加工したものから成っていてよい。なお、このシート材料、ひいては、内側および外側保持部材５３、５４の厚みは、実用性の観点から見て一般的に、０．２〜２．５ｍｍの範囲であるのが好ましく、０．４〜１．８ｍｍの範囲であるのがさらに好ましい。
【００２９】
内側保持部材５３は、図２および図３に示すように、上側部５３ａと、下側部５３ｂと、これらの上側部５３ａと下側部５３ｂとを前端部側で互いに一体に連結している連結部５３ｃとから、ほぼ二叉状に構成されている。また、内側保持部材５３は、上側部５３ａ、下側部５３ｂおよび連結部５３ｃの切り込み部４３に沿ったそれぞれの部分（すなわち、外周部分の一部分）において、袋本体５２の開口部５１の外周部分の一部分に、縫い付け、テープ止め、接着などによって、取り付けられている。そして、内側保持部材５３の上側部５３ａ、下側部５３ｂおよび連結部５３ｃのそれぞれには、１個または複数個の開口５５がそれぞれ形成されている。さらに、上側部５３ａおよび下側部５３ｂのそれぞれの後端部附近と、連結部５３ｃとには、係止突起または嵌合突起としての丸型ホックの雄型部分（すなわち、雄型ホック）５６ａ、５６ｂ、５６ｃが、リベット（図１０参照）による止着などによって、それぞれ取り付けられている。
【００３０】
外側保持部材５４は、図２および図３に示すように、上側部５４ａと、下側部５４ｂと、これらの上側部５４ａと下側部５４ｂとを前端部側で互いに一体に連結している連結部５４ｃとから、ほぼ二叉状に構成されている。また、外側保持部材５４は、上側部５４ａの下端部、下側部５４ｂの上端部および連結部５４ｃの後端部以外の部分（すなわち、外周部分の一部分）において、袋本体５２の開口部５１の外周部分に、縫い付け、テープ止め、接着などによって、取付けられている。そして、外側保持部材５４の上側部５４ａ、下側部５４ｂおよび連結部５４ｃのそれぞれには、複数個の開口５７がそれぞれ形成されている。さらに、上側部５４ａの後端部附近の開口５７ａの外周囲には、切り込み形状の係合穴６１ａが、上側雄型ホック５６ａに対応させて、この開口５７ａに連なるように形成されている。そして、下側部５４ｂの後端部付近の開口５７ｂの外周囲には、切り込み形状の係合穴６１ｂが、下側雄型ホック５６ｂに対応させて、この開口５７ｂに連なるように形成されている。また、連結部５４ｃの開口５７ｃの外周囲には、切り込み形状の係合穴６１ｃが、前側雄型ホック５６ｃに対応させて、この開口５７ｃに連なるように形成されている。
【００３１】
これらの係合穴６１ａ、６１ｂ、６１ｃには、図２、図３および図６に示すように、雄型ホック５６ａ、５６ｂ、５６ｃの環状雄型部分６０（図１０参照）の基部５９がそれぞれ着脱自在に嵌合止着されている。このために、内側保持部材５３と外側保持部材５４とは、雄型ホック５６ａ、５６ｂ、５６ｃの環状雄型部分６０から成る係合突起と、係合穴６１ａ、６１ｂ、６１ｃとの着脱自在な凹凸係合によって、互いに結合されている。なお、係合穴６１ａ、６１ｂ、６１ｃに雄型ホック５６ａ、５６ｂ、５６ｃを嵌合止着させる際には、雄型ホック５６ａ〜５６ｃを開口５７ａ〜５７ｃにそれぞれ挿入させてから、係合穴６１ａ〜６１ｃに対して内側保持部材５３をほぼ面方向にそれぞれ相対的に移動させると、雄型ホック５６ａ〜５６ｃの環状雄型部分の基部（すなわち、くびれ部）５９を係合穴６１ａ〜６１ｃ内にそれぞれきわめて容易に圧入させて係合止着させることができる。
【００３２】
係止部材４２は、図２および図３に示すように、その前端部附近および後端部附近に前後一対の切り込み部６２ａ、６２ｂをそれぞれ備えている。そして、これら一対の切り込み部６２ａ、６２ｂは、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂが顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７に取り付けられている状態（すなわち、図３に示す状態）においては、上方または斜め上方に向って延在することによって、これら一対の切り６２ａ、６２ｂの入口にそれぞれ設けられているくびれ部６８を通して係止部材４２の外周囲にそれぞれ連なっている。また、係止部材４２の後端部は、袋本体５２とともにパッド本体４１のクッション部材４４よりも後方に突出することによって、袋本体５２の後方突出部６３とともに差込み部６４を構成するための後方突出部６５を形成している。また、係止部材４２には、柔軟性の附与と軽量化とのために、複数個の開口６６がその長手方向に沿ってそれぞれ形成されている。なお、係止部材４２は、ポリエチレンなどの軟質合成樹脂などから成っていてよい。
【００３３】
右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂは、図７に示すように、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７の右側の一半部分の内側面に当接されて取り付けられている。なお、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７の本体部分の、外側シェル３１とは反対側の面（すなわち、内側面）には、左右一対の薄板状の支持部材７１が、接着などによって、取付けられている。そして、この支持部材７１には、図９および図１０に示すように、丸型ホックの雌型部分（すなわち、雌型ホック）７２が、左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂの雄型ホック５６ａ、５６ｂ、５６ｃにそれぞれ対向するように、この支持部材７１との一体成形、リベット止めなどによる取り付けなどによって、形成されている。また、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７には、雌型ホック７２にそれぞれ対応して、凹部７３がそれぞれ形成されている。なお、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７の本体部分は、予め、多孔性不織布、ビニールレザーなどの柔軟性シートで部分的に覆われていてよい。そして、上記本体部分には、顎掛け用バンド１４を挿通させるための開口６７（図１参照）が設けられていてよい。また、支持部材７１の中央部分にも、開口６７に対応して、開口または切り欠き（図示せず）が設けられていてよい。さらに、上記本体部分および頭部用衝撃吸収ライナ２９の本体部分には、係止部材４２の切り込み部６２ａ、６２ｂにそれぞれ対向しかつこれらの切り込み部６２ａ、６２ｂがそれぞれ相対的に係止される係止ピン（図示せず）が、それぞれ設けられていてよい。
【００３４】
図２および図３に示す右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂを、図１および図７に示すように、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７に取り付けるには、内装パッド３８ｂの雄型ホック５６ａ、５６ｂ、５６ｃを衝撃吸収ライナ３７の雌型ホック７２にそれぞれ凹凸係合させればよい。この場合、雄型ホック５６ａ〜５６ｃの環状雄型部分６０の先端部分から成る環状突起部６９が、雌型ホック７２の前端部分から成る環状突起部７０にそれぞれ弾性的に係合する。また、内装パッド３８ｂの係止部材４２は、予め、外側シェル３１と右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂおよび頭部用衝撃吸収ライナ２９との間に、下方から差し込まれる。このとき、内装パッド３８ｂの差込み部６４も、外側シェル３１と頭部用衝撃吸収ライナ２９との間に、下方から差し込まれる。そして、衝撃吸収ライナ３７、２９の上記係合ピンが、係止部材４２の切り込み部６２ａ、６２ｂに上方からそれぞれ相対的に嵌合されて凹凸係合する。さらに、衝撃吸収ライナ３７の開口６７に挿通されている顎掛け用バンド１４は、内装パッド３８ｂの切り込み部４３に相対的に挿入される。なお、内装パッド３８ｂを衝撃吸収ライナ３７、２９から取り外すときには、上述の取り付けの場合とは逆の操作を行えばよい。
【００３５】
つぎに、図２、図３および図６に示す右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂからクッション部材４４を取り出す操作の一例を説明する。
【００３６】
内装パッド３８ｂが図２に示す単体のままの状態において、まず、外側保持部材５４に対して内側保持部材５３の雄型ホック６５ａ、６５ｂ、６５ｃ附近を下方、前方、斜め後下方にそれぞれ相対的に往動させることによって、雄型ホック５６ａ、５６ｂ、５６ｃの環状雄型部分６０を係合穴６１ａ、６１ｂ、６１ｃからそれぞれ抜き出してから、内側保持部材５３を外側保持部材６２の上側に持ちきたす。ついで、内側保持部材５３を、パッド本体４１の切り込み部４３に沿った外周囲附近を折り返しラインとして、クッション部材４４および袋本体５２の図２における正面側から背面側に引っくり返す。なお、この引っくり返した状態においては、内側保持部材５３は、開口部５１上には存在せず、開口部５１上には、外側保持部材５４が存在するだけである。したがって、外側保持部材５４を適当に弾性変形させながら、クッション部材４４を袋本体５２内からきわめて容易に取り出すことができる。なお、このクッション部材４４または別のクッション部材を袋本体５２内に取り入れるときには、上述の取り外しの場合とは逆の操作を行えばよい。
【００３７】
３、パッド取り出し部材の構成
左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂには、図６および図７に示すように、これら左右一対の頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂを頭部保護体３の内部から外方に少なくとも部分的に取り出すのに用いられる左右一対のパッド取り出し部材８１の一方または両方を、必要に応じて、それぞれ係合させることができる。なお、これら左右一対のパッド取り出し部材８１は、互いに左右対称的な構成であるから、右側のパッド取り出し部材８１について図４および図５を参照しつつ詳細に説明し、左側のパッド取り出し部材８１についての詳細な説明は、必要に応じて省略する。
【００３８】
右側のパッド取り出し部材８１は、図４に示すように、取り出し部材本体８２と、この取り出し部材本体８２の下端部付近に、縫い付け、接着などにより取り付けられている引っ張り部材８３とから成っている。また、取り出し部材本体８２には、右頬部用ブロック状内装パッド３８ｂの雄型ホック５６ｃ、５６ａにそれぞれ対応するように、前後一対のだるま穴８４ａ、８４ｂが形成されている。そして、これら前後一対のだるま穴８４ａ、８４ｂは、径小の上側穴８５と径大の下側穴８６とが互いに連設されることによって、それぞれ構成されている。さらに、前側のだるま穴８４ａの上側の穴８５のほぼ全周囲（ただし、前側の部位を除く。）には、その表裏両側が肉厚に構成されることによって、弧状の肉厚部８７が設けられている。また、後側のだるま穴８４ｂの上側の穴８５のほぼ全周囲（ただし、下側穴８５の上端部附近を含む。）には、その表裏両側が肉厚に構成されることによって、弧状の肉厚部８８が設けられている。そして、パッド取り出し部材８１の取り出し部材本体８２には、図４および図５に示すように、舌片部９１、９２、９３が、この取り出し部材本体８２を部分的に打ち抜くことなどによって、それぞれ形成されている。
【００３９】
取り出し部材本体８２を内装パッド３８ｂに取り付けるときには、まず、図３に示す単体のままの内装パッド３８ｂの雄型ホック５６ａ、５６ｃを取り出し部材本体８２のだるま穴８４ｂ、８４ａの径大の下側穴８５にそれぞれ相対的に挿入することによって、図５および図６に示すように、パッド取り出し部材８１付きの内装パッド３８ｂを構成する。この場合、引っ張り部材８３は、図５に示すように、前側の開口６６ａに上方から下方へと相対的に挿通される。また、パッド取り出し部材８１の舌片部９１と取り出し部材本体８２との間には、図５に示すように、外側保持部材５４の上側部５４ａの下側外周縁部が相対的に挿入される。そして、パッド取り出し部材８１の舌片部９２と取り出し部材本体８２との間には、連結部５４ｃの前側外周縁部と開口５７ｃとの間を延在している帯状部９４が相対的に挿入される。さらに、パッド取り出し部材８１の舌片部９３と取り出し部材本体８２との間には、上側部５３ａの一対の開口５５の間を延在している帯状部９５が相対的に挿入される。したがって、図５に示す取り出し部材本体８２がほぼ下方に少し引っ張られたときには、舌片部９２、９３は、帯状部９４、９５にそれぞれガイドされてほぼ下方に同様に往動し、また、この往動状態において、ほぼ上方に復動することもできる。ついで、図７に示すように、内装パッド３８ｂの雄型ホック５６ａ、５６ｂ、５６ｃを顎・頬部用衝撃吸収部材３７の雌型ホック７２にそれぞれ嵌合させる。
【００４０】
図４および図５に示すパッド取り出し部材８１の取り出し部材本体８２の上下方向における中間部分には、内装パッド３８ｂの切り込み部４３にほぼ対応するように、ほぼ後方からほぼ前方に向ってほぼＶ字状に切り込まれた切り込み部９６が形成されている。また、図４〜図６に示す引っ張り部材８３は、図示の実施例においては、厚さが比較的薄いテープ状の布紐を２つ折りにしてから、その両端部を取り出し部材本体８２の下端部の後側部分付近に取り付けられている。なお、布紐８３の両端部は、取り出し部材本体８２のいずれか一方の側の面に共通に取り付けられていてもよいし、両側面に一方ずつ取り付けられていてもよい。
【００４１】
４、ヘルメットの脱着操作
図１〜図１０に示すフルフェイス型ヘルメット１をヘルメット装着者２が装着している図１１に示す状態において、ヘルメット装着者２以外の人（例えば、オートバイ事故の介護者）がヘルメット１をヘルメット装着者２の頭部１１から脱着する工程は、つぎの（１）項〜（８）項に記載の順序であってよい。なお、このような脱着工程は、ヘルメット装着者２自身によっても、同様に行うことができる。
（１）まず、介護者は、図１１に示すように、左右一対の顎掛け用バンド１４の相互の係合を解除する。
（２）ついで、左右一対の引っ張り部材８３のうちの一方または両方が、図７において鎖線で示すように、内装パッド３８ａ、３８ｂのパッド本体４１の下端面に沿ってこれらのパッド本体４１の内側面まで延在していて、それらの先端部がパッド本体４１とヘルメット装着者２との間に挟み込まれている場合（図１１の向って右側の引っ張り部材８３および図７の一点鎖線で示す引っ張り部材８３参照）には、介護者は、引っ張り部材８３を手９７の指で掴んでから、図１１の向って左側の引っ張り部材８３に示すように、外方に引っ張り出す。
（３）ついで、介護者がこの外方に引っ張り出された引っ張り部材８３を手９７でヘルメット１のほぼ下方（すなわち、図１１の前方）に引っ張ると、まず、図８に示すように、内装パッド３８ａ、３８ｂの係止部材４２が、外側シェル３１（具体的には、下端用縁部材３２）と顎・頬部用および頭部用衝撃吸収ライナ３７、２９との間から、ヘルメット１のほぼ下方に途中まで抜き出される。したがって、係止部材４２の切込み部６２ａ、６２ｂにそれぞれ係合していた前記係止ピン（図示せず）は、これらの切込み部６２ａ、６２ｂからそれぞれ相対的に離脱する。
（４）ついで、介護者が引っ張り部材８３を手９７で引き続きほぼ下方に引っ張り続けると、取り出し部材本体８２のだるま穴８４ａ、８４ｂの径大の下側穴８６に挿入されていた雄型ホック５６ａ、５６ｃは、これらのだるま穴８４ａ、８４ｂの径小の上側穴８５へとそれぞれ相対的に往動する。
（５）ついで、介護者が引っ張り部材８３を手９７で引き続きほぼ下方に引っ張り続けると、取り出し部材本体８２（特に、その肉厚部８８、８７）が、雄型ホック５６ａ、５６ｃと、これらの雄型ホック５６ａ、５６ｃにそれぞれ対応する雌型ホック７２との間に、圧入される。したがって、雄型ホック５６ａ、５６ｃは、雌型ホック７２からそれぞれ離脱するので、両者の係合は、解除される。
（６）ついで、介護者が引っ張り部材８３を手９７で引き続いてほぼ下方に引っ張り続けると、取り出し部材本体８２の肉厚部８８、８７が雄型ホック５６ａ、５６ｃにそれぞれ引っ掛かっているために、内装パッド３８ａ、３８ｂは、雄型ホック５７ｂ（換言すれば、この雄型ホック５７ｂに対応する雌型ホック７２）を支点として、図５の時計方向に往回動する。したがって、内装パッド３８ａ、３８ｂの大半の部分（換言すれば、前側の部分）が、外側シェル３１の内部から外部に引っ張り出される。
（７）ついで、必要があれば、介護者が、内装パッド３８ａ、３８ｂを強く引っ張るか、あるいは、顎・頬部用衝撃吸収ライナ３７と内装パッド３８ａ、３８ｂとの間に手９７の指を突っ込むかして、雄型ホック５６ｂを雌型ホック７２から離脱させる。そして、内装パッド３８ａ、３８ｂを外側シェル３１の内部から外部に完全に取り出す。
（８）ついで、介護者は、頭部保護体３を手９７で持ってヘルメット装着者２の頭部１１から引き離す。この場合、頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂの少なくとも一方が頭部保護体３の内部から全部または部分的になくなっているから、この頭部保護体３をヘルメット装着者２の頭部１１から容易に取り外すことができる。
【００４２】
以上において、本発明の一実施例について詳細に説明したが、本発明は、この実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に基づいて各種の変更および修正が可能である。
【００４３】
例えば、上述の実施例においては、引っ張り部材８３は、ループ状に構成されているが、半ループ状または単なる紐状に構成されていてもよく、さらに、取り付け部材本体８２と一体的に形成されたほぼ板状などの別の引っ張り手段であってもよい。
【００４４】
また、上述の実施例においては、パッド取り出し部材８１によってキャップ状頭部保護体３の内部から少なくとも部分的に取り出されるブロック状内装パッドが左頬部用および右頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂによって構成されている。しかし、上記取り出されるブロック状内装パッドが、新たに設けられた額部用ブロック状内装パッド、その他の既存のまたは新設のブロック状内装パッドによって構成されていてもよい。
【００４５】
また、上述の実施例においては、頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂのパッド本体４１の袋状部材４５が、内外一対の保持部材５３、５４を備えている。しかし、袋状部材４５は、必ずしも、これら一対の保持部材５３、５４を備えている必要はなく、この袋状部材４５全体が、周知のように、柔軟性シート材料で構成されていてもよい。そして、この場合には、雄型ホック５６ａ〜５６ｃを取り付けるための１個または複数個のホック取り付け板（図示せず）を、袋状部材４５に取り付けることができる。
【００４６】
また、上述の実施例においては、３個の雄型ホック５６ａ〜５６ｃを各頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂにそれぞれ配設したが、２個、４個以上などの別の個数の雄型ホック５６ａ〜５６ｃ（ひいては、雌型ホック７２）を各内装パッド３８ａ、３８ｂにそれぞれ配設することもできる。
【００４７】
また、上述の実施例においては、各頬部用ブロック状内装パッド３８ａ、３８ｂにそれぞれ配設した雄型ホック５６ａ〜５６ｃの全部の個数（具体的には、３個）ではなくて、一部の個数（具体的には、２個）をパッド取り出し部材８１によって雌型ホック７２から離脱させるようにした。しかし、このようにパッド取り出し部材８１によって雌型ホック７２から離脱させる雄型ホック５６ａ〜５６ｃの個数は、雄型ホック５６ａ〜５６ｃの全部の個数であってもよいし、これとは逆に上述の場合よりも少なくてもよい。この場合、取り出し部材本体８２に設けられるだるま穴８４ａ、８４ｂの個数も、雄型ホック５６ａ〜５６ｃの上記個数に対応させて増減させることができる。
【００４８】
また、上述の実施例においては、雄型ホック５６ａ〜５６ｃが係合するためにパッド取り出し部材８１に設けられる係合穴をそれぞれだるま穴８４ａ、８４ｂから構成したが、これらの係合穴は、単なる円形、上下方向に細長い楕円形、上下方向に細長い長円形などであってもよい。
【００４９】
また、上述の実施例においては、袋状部材４５内に１個のクッション部材４４のみを収納するようにしたが、例えば複数層積層して２つ以上のクッション部材４４を袋状部材４５内に収納するようにしてもよい。
【００５０】
また、上述の実施例においては、複数個の保持部材５３、５４を凹凸係合により互いに着脱自在に係合させる凹凸係合機構の係合突起５６ａ〜５６ｃを、内装パッド３８ａ、３８ｂを頭部保護体３に組み込む際に両者を着脱自在に凹凸嵌合させる凹凸嵌合機構の嵌合突起と兼用させるようにしたが、後者の嵌合突起を外側保持部材５４などに別に設けてもよい。また、これらの凸凹係合機構および凹凸嵌合機構は必ずしも両方とも必要であることはなく、この場合、前者の凸凹係合機構はテープ止めなどの他の結合機構に代えてもよい。
【００５１】
また、上述の実施例においては、２個の保持部材５３、５４を凹凸係合により互いに結合させた状態では、一方の保持部材５３が内側で他方の保持部材５４が外側になるように、互いに重ね合わせられるようにしたが、一方の保持部材５３の一部分が内側で他部分が外側になり、他方の保持部材５４の一部分が外側で他部分が内側になるように、互いに重ね合せられるようにしてもよい。
【００５２】
また、上述の実施例においては、係合穴６１ａ〜６１ｃを切り込み形状の係合穴としたが、ほぼ円形などの独立した係合穴としてもよい。
【００５３】
また、上述の実施例においては、保持部材５３、５４をそれぞれほぼ二叉状に形成するとともに、これらの保持部材５３、５４に弾性の向上化および軽量化のために複数個の開口５５、５７をそれぞれ形成したが、保持部材５３、５４は必ずしも二叉状である必要はなく、また、開口５５、５７も必要に応じて省略することができる。
【００５４】
また、上述の実施例においては、３個の舌片部９１〜９３を設けたが、舌片部９１〜９３の個数は、必ずしも、３個である必要はなく、また、舌片部９１〜９３を省略することもできる。
【００５５】
さらに、上述の実施例においては、フルフェイス型ヘルメット１に本発明を適用したが、ジェット型、セミジェット型などの他のタイプのヘルメットにも、本発明を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明をフルフェイス型ヘルメットに適用した一実施例におけるヘルメット全体の斜視図である。（実施例１）
【図２】図１の右頬部用ブロック状内装パッドの、係止部材を下方に展開させた状態における背面図である。（実施例１）
【図３】図１の右頬部用ブロック状内装パッドの単体での、顎・頬部用衝撃吸収ライナに取り付けられた状態における背面図である。（実施例１）
【図４】図１のヘルメットに組み込まれているパッド取り出し部材の単体での、右頬部用ブロック状内装パッドに取り付けられた状態における正面図である。（実施例１）
【図５】図４のパッド取り出し部材が取り付けられている図３の右頬部用ブロック状内装パッドの背面図である。（実施例１）
【図６】図５の右頬部用ブロック状内装パッドの右側面図である。（実施例１）
【図７】図６の右頬部用ブロック状内装パッドの、顎・頬部用衝撃吸収ライナに取り付けられた状態における部分断面図である。（実施例１）
【図８】右頬部用ブロック状内装パッドを顎・頬部用衝撃吸収ライナから引っ張り出す操作の過程での第１の状態における図７と同様の断面図である。（実施例１）
【図９】図７の右頬部用ブロック状内装パッドを顎・頬部用衝撃吸収ライナから引っ張り出す操作の過程での第２の状態における図７と同様の断面図である。（実施例１）
【図１０】図９の前側雄型ホック付近の分解された状態における拡大断面図である。（実施例１）
【図１１】頬部用ブロック状内装パッドを顎・頬部用衝撃吸収ライナから引っ張り出す操作の過程での図1のヘルメットの装着状態における斜視図である。（実施例１）
【図１２】装着状態にある従来のフルフェイス型ヘルメットを脱着させるのに必要な力を測定する実験を示す右側面図である。（従来例１）
【符号の説明】
【００５７】
１        フルフェイス型ヘルメット
２        ヘルメット装着者
３        フルフェイス型キャップ状頭部保護体
３８ａ    左頬部用ブロック状内装パッド
３８ｂ    右頬部用ブロック状内装パッド
４４      クッション部材
４５      袋状部材
５１      開口部
５２      袋本体
５３      内側保持部材
５４      外側保持部材
５６ａ    丸型ホックの雄型部分（雄型ホック）
５６ｂ    丸型ホックの雄型部分（雄型ホック）
５６ｃ    丸型ホックの雄型部分（雄型ホック）
６１ａ    切り込み形状の係合穴（第２の係合穴）
６１ｂ    切り込み形状の係合穴（第２の係合穴）
６１ｃ    切り込み形状の係合穴（第２の係合穴）
６９      環状突起部
７０      環状突起部
７２      丸型ホックの雌型部分（雌型ホック）
８１      パッド取り出し部材
８２      取り出し部材本体
８３      引っ張り部材（引っ張り手段）
８４ａ    左側だるま穴（係合穴）
８４ｂ    右側だるま穴（係合穴）
８７      弧状の肉厚部（割り込み部）
【図１】
2007303007.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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