(57)【要約】【課題】一般道又は高速道といった道路種別に応じ、オーディオ装置のイコライザー設定を自動的に変化させることにより、音量や音質を安定させながら、音響の聴き易さを効果的に確保すること。【解決手段】判断送信手段７３は、自車位置取得手段７１の判断した位置情報と、地図データ記憶部５０に記憶された地図データ５と、に基いて、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を判断し、その道路種別を表す情報を接続部１６及び信号伝達路Ｒを経てオーディオ装置２に送信する。オーディオ装置２の切替手段８１は、受信した前記情報の表す道路種別に応じた前記イコライザー設定パタン、すなわち、一般道用パタンＰ１、又は高速道用パタンＰ２などを設定記憶部８０から読み出すとともにイコライザー部２３に設定適用する。【選択図】図１
2007240161.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自車位置情報を取得する自車位置取得手段と、
道路種別を含む地図データを記憶する地図データ記憶部と、
前記自車位置取得手段によって得られた自車位置情報と、地図データ記憶部に記憶された地図データに基づいて、自車がどの道路を走行しているかを判定するナビゲーション手段と、
前記自車位置取得手段によって得られた位置情報と、前記道路種別を含む地図データとに基づいて、自車位置に対応する道路種別を判断し、判断した道路種別を表す情報をナビゲーション装置に接続されたオーディオ装置に送信する道路種別の判断送信手段と、
を備えていることを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項２】
現在の自車の位置情報を取得するための航法センサ群と、
音響を再生する音響再生手段を備えたオーディオ装置と信号伝達路により接続するための接続部と、
少なくとも一般道か高速道かの道路種別を道路区間ごとに設定した地図データを予め記憶した地図データ記憶部と、
コンピュータの演算制御部と、
を備えたナビゲーション装置において、
前記演算制御部が、自車位置取得手段と、ナビゲーション手段と、判断送信手段と、を実現し、
前記自車位置取得手段は、前記航法センサ群により現在の自車の位置座標を取得するとともに、前記地図データ記憶部に記憶されている前記地図データとのマップマッチング処理により、地図データ中のどの道路区間に現在自車が位置するかを含む位置情報を判断するように構成され、
前記ナビゲーション手段は、前記自車位置取得手段が判断した前記位置情報と、前記地図データ記憶部に記憶された前記地図データと、に基いて、目的地への経路の計算及び誘導案内を行うように構成され、
前記判断送信手段は、前記自車位置取得手段の判断した前記位置情報と、前記地図データ記憶部に記憶された前記地図データと、に基いて、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を判断し、その道路種別を表す情報を前記接続部及び前記信号伝達路を経て前記オーディオ装置に送信するように構成された
ことを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項３】
ナビゲーション装置と接続するオーディオ装置において、
道路の種別に応じたイコライザーの設定を記憶する設定記憶部と、
前記ナビゲーション装置から送られる道路種別を受信する道路種別受信手段と、
前記道路種別受信手段で受信した道路種別に対応したイコライザーの設定を前記設定記憶部から検索するイコライザー検索手段と、
前記イコライザー検索手段で検索されたイコライザーの設定をオーディオ装置に設定するイコライザー設定手段と、
を備えたことを特徴とするオーディオ装置。
【請求項４】
予め記憶した地図データと、航法センサ群で得る位置情報と、に基いて目的地への経路の計算及び誘導案内を行うナビゲーション装置と信号伝達路により接続するための接続部と、
スピーカーから音響を再生する音響再生手段と、
前記音響再生手段の再生する音響の周波数域ごとのレベルを調整するイコライザー部と、
このオーディオ装置の制御部である電子制御回路又はコンピュータの演算制御部が実現する、設定記憶部と、切替手段と、
を備えたオーディオ装置において、
前記設定記憶部は、前記イコライザー部のために、少なくとも一般道か高速道かの道路種別ごとに対応した複数種類のイコライザー設定パタンを予め記憶し、
前記切替手段は、
前記ナビゲーション装置から前記信号伝達路及び前記接続部を経て、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を表す情報を受信する受信部と、
前記受信部の受信した前記情報の表す前記道路種別に応じた前記イコライザー設定パタンを前記設定記憶部から読み出すとともに前記イコライザー部に設定適用する切替部と、
を備えたことを特徴とするオーディオ装置。
【請求項５】
請求項１又は２記載のナビゲーション装置と、請求項３又は４記載のオーディオ装置と、を信号伝達路で接続することにより組み合わせたことを特徴とするカーオーディオシステム。
【請求項６】
自車位置情報を取得する自車位置取得手段と、
道路種別を含む地図データを記憶する地図データ記憶部と、
自車がどの道路を走行しているかを判定するナビゲーション手段と、
自車位置に対応する道路種別を判断しオーディオ装置に送信する道路種別の判断送信手段と、
を備えたナビゲーション装置を制御する制御方法において、
前記自車位置取得手段が自車位置情報を取得する自車位置取得処理と、
前記ナビゲーション手段が、前記自車位置取得処理によって得られた自車位置情報と、地図データ記憶部に記憶された地図データに基づいて、自車がどの道路を走行しているかを判定するナビゲーション処理と、
前記判断送信手段が、前記自車位置取得処理によって得られた位置情報と、前記道路種別を含む地図データとに基づいて、自車位置に対応する道路種別を判断し、判断した道路種別を表す情報をナビゲーション装置に接続されたオーディオ装置に送信する道路種別の判断送信処理と、
を含むことを特徴とするナビゲーション装置の制御方法。
【請求項７】
現在の自車の位置情報を取得するための航法センサ群と、
音響を再生する音響再生手段を備えたオーディオ装置と信号伝達路により接続するための接続部と、
少なくとも一般道か高速道かの道路種別を道路区間ごとに設定した地図データを予め記憶した地図データ記憶部と、
コンピュータの演算制御部と、
を備えたナビゲーション装置の制御方法において、
前記演算制御部により、自車位置取得手段と、ナビゲーション手段と、判断送信手段と、を実現し、
前記自車位置取得手段により、前記航法センサ群により現在の自車の位置座標を取得するとともに、前記地図データ記憶部に記憶されている前記地図データとのマップマッチング処理により、地図データ中のどの道路区間に現在自車が位置するかを含む位置情報を判断する、自車位置取得処理を実行し、
前記ナビゲーション手段により、前記自車位置取得処理で判断した前記位置情報と、前記地図データ記憶部に記憶された前記地図データと、に基いて、目的地への経路の計算及び誘導案内を行う、ナビゲーション処理を実行し、
前記判断送信手段により、前記自車位置取得処理で判断した前記位置情報と、前記地図データ記憶部に記憶された前記地図データと、に基いて、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を判断し、その道路種別を表す情報を前記接続部及び前記信号伝達路を経て前記オーディオ装置に送信する、判断送信処理を実行する
ことを特徴とするナビゲーション装置の制御方法。
【請求項８】
ナビゲーション装置と接続し、
道路の種別に応じたイコライザーの設定を記憶する設定記憶部と、
道路種別を受信する道路種別受信手段と、
イコライザーの設定を検索するイコライザー検索手段と、
イコライザーの設定をオーディオ装置に設定するイコライザー設定手段と、
を備えたオーディオ装置を制御する制御方法において、
前記道路種別受信手段が前記ナビゲーション装置から送られる道路種別を受信する道路種別受信処理と、
前記イコライザー検索手段が、前記道路種別受信処理で受信した道路種別に対応したイコライザーの設定を前記設定記憶部から検索するイコライザー検索処理と、
前記イコライザー設定手段が、前記イコライザー検索手段で検索されたイコライザーの設定をオーディオ装置に設定するイコライザー設定処理と、
を含むことを特徴とするオーディオ装置の制御方法。
【請求項９】
予め記憶した地図データと、航法センサ群で得る位置情報と、に基いて目的地への経路の計算及び誘導案内を行うナビゲーション装置と信号伝達路により接続するための接続部と、
スピーカーから音響を再生する音響再生手段と、
前記音響再生手段の再生する音響の周波数域ごとのレベルを調整するイコライザー部と、
を備えたオーディオ装置の制御方法において、
このオーディオ装置の制御部である電子制御回路又はコンピュータの演算制御部により、設定記憶部と、切替手段と、を実現し、
前記設定記憶部に、前記イコライザー部のために、少なくとも一般道か高速道かの道路種別ごとに対応した複数種類のイコライザー設定パタンを予め記憶させ、
前記切替手段において、受信部と、切替部と、を実現し、
前記受信部により、前記ナビゲーション装置から前記信号伝達路及び前記接続部を経て、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を表す情報を受信する、受信ステップを実行し、
前記切替部により、前記受信ステップにおいて受信した前記情報の表す前記道路種別に応じた前記イコライザー設定パタンを前記設定記憶部から読み出すとともに前記イコライザー部に設定適用する、切替ステップを実行する
ことを特徴とするオーディオ装置の制御方法。
【請求項１０】
請求項６又は７記載のナビゲーション装置の制御方法と、請求項８又は９記載のオーディオ装置の制御方法と、を信号伝達路で接続することにより組み合わせることを特徴とするカーオーディオシステムの制御方法。
【請求項１１】
ナビゲーション装置の演算制御部を制御することにより、
自車位置情報を取得する自車位置取得処理と、
道路種別を含む地図データを記憶する地図データ記憶部と、
前記自車位置取得処理によって得られた自車位置情報と、地図データ記憶部に記憶された地図データに基づいて、自車がどの道路を走行しているかを判定するナビゲーション処理と、
前記自車位置取得処理によって得られた位置情報と、前記道路種別を含む地図データとに基づいて、自車位置に対応する道路種別を判断し、判断した道路種別を表す情報をナビゲーション装置に接続されたオーディオ装置に送信する道路種別の判断送信処理と、
を実現させることを特徴とするナビゲーション装置の制御プログラム。
【請求項１２】
現在の自車の位置情報を取得するための航法センサ群と、
音響を再生する音響再生手段を備えたオーディオ装置と信号伝達路により接続するための接続部と、
少なくとも一般道か高速道かの道路種別を道路区間ごとに設定した地図データを予め記憶した地図データ記憶部と、
コンピュータの演算制御部と、
を備えたナビゲーション装置の制御プログラムにおいて、
その制御プログラムは、前記演算制御部を制御することにより、
自車位置取得手段と、ナビゲーション手段と、判断送信手段と、を実現し、
前記自車位置取得手段により、前記航法センサ群により現在の自車の位置座標を取得させるとともに、前記地図データ記憶部に記憶されている前記地図データ５とのマップマッチング処理により、地図データ中のどの道路区間に現在自車が位置するかを含む位置情報を判断させる、自車位置取得処理を実行させ、
前記ナビゲーション手段により、前記自車位置取得処理で判断した前記位置情報と、前記地図データ記憶部に記憶された前記地図データと、に基いて、目的地への経路の計算及び誘導案内を行う、ナビゲーション処理を実行し、
前記判断送信手段により、前記自車位置取得処理で判断した前記位置情報と、前記地図データ記憶部に記憶された前記地図データと、に基いて、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を判断し、その道路種別を表す情報を前記接続部及び前記信号伝達路を経て前記オーディオ装置に送信する、判断送信処理を実行させる
ことを特徴とするナビゲーション装置の制御プログラム。
【請求項１３】
ナビゲーション装置と接続するオーディオ装置の演算制御部を制御することにより、
道路の種別に応じたイコライザーの設定を記憶する設定記憶部と、
前記ナビゲーション装置から送られる道路種別を受信する道路種別受信処理と、
前記道路種別受信処理で受信した道路種別に対応したイコライザーの設定を前記設定記憶部から検索するイコライザー検索処理と、
前記イコライザー検索処理で検索されたイコライザーの設定をオーディオ装置に設定するイコライザー設定処理と、
を含むことを特徴とするオーディオ装置の制御プログラム。
【請求項１４】
予め記憶した地図データと、航法センサ群で得る位置情報と、に基いて目的地への経路の計算及び誘導案内を行うナビゲーション装置と信号伝達路により接続するための接続部と、
スピーカーから音響を再生する音響再生手段と、
前記音響再生手段の再生する音響の周波数域ごとのレベルを調整するイコライザー部と、
を備えたオーディオ装置の制御プログラムにおいて、
この制御プログラムは、
このオーディオ装置の制御部である電子制御回路又はコンピュータの演算制御部を制御することにより、設定記憶部と、切替手段と、を実現し、
前記設定記憶部に、前記イコライザー部のために、少なくとも一般道か高速道かの道路種別ごとに対応した複数種類のイコライザー設定パタンを予め記憶させ、
前記切替手段において、受信部と、切替部と、を実現し、
前記受信部により、前記ナビゲーション装置から前記信号伝達路及び前記接続部を経て、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を表す情報を受信する、受信ステップを実行させ、
前記切替部により、前記受信ステップにおいて受信した前記情報の表す前記道路種別に応じた前記イコライザー設定パタンを前記設定記憶部から読み出すとともに前記イコライザー部に設定適用する、切替ステップを実行させる
ことを特徴とするオーディオ装置の制御プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーオーディオに関する技術の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車や電装技術の普及発達に伴い、カーオーディオシステムが様々なドライブシーンで活用されているが、この種の車載オーディオの分野に従来から存在する技術的課題は、ある程度の速度になると、走行時に発生するいわゆるロードノイズにより再生音響が聞こえにくくなることである。
【０００３】
この課題への対応策の一つは、図３に例示するように、車両２２からの車速パルスから判断する車両の速度に応じて、オーディオ装置１１において音量を変化させることであった。また、ロードノイズの変化は周波数成分の変化も含んでいることから、音量の制御では不十分と考え、同様に判断する速度に応じて、低域や高域の周波数レベルを制御する提案も存在した（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開２００４−２２８９３７
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、一般道と高速道では、道路の構造や状況も違っていてロードノイズも異なり、また、道路の場所や状況によって変化しがちな走行速度に応じた制御では、音量や音質が不安定になるなど、従来の技術では解決できない課題もあった。
【０００５】
本発明は、上記のような従来技術の課題を解決するもので、その目的は、一般道又は高速道といった道路種別に応じ、オーディオ装置のイコライザー設定を自動的に変化させることにより、音量や音質を安定させながら、音響の聴き易さを効果的に確保することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を、本発明は以下のように達成する。なお、ここでは、装置の各請求項を説明し、方法及びプログラムについては同様であるから省略する。各請求項のなかで、互いに近い趣旨の発明を異なる各カテゴリー（装置、方法、プログラム）でとらえた各請求項の組と、各項の位置づけは、次のようになる。
（請求項１，６，１１）：ナビゲーション側の上位的表現、
（請求項２，７，１２）：ナビゲーション側の具体的表現、
（請求項３，８，１３）：オーディオ側の上位的表現、
（請求項４，９，１４）：オーディオ側の具体的表現、
（請求項５，１０）：組み合わせた全体システム。
【０００７】
具体的には、請求項１のナビゲーション装置は、自車位置情報を取得する自車位置取得手段と、道路種別を含む地図データの記憶部と、前記自車位置取得手段によって得られた自車位置情報と、地図データ記憶部に記憶された地図情報に基づいて、自車がどの道路を走行しているかを判定するナビゲーション手段と、前記自車位置取得手段によって得られた位置情報と、前記道路種別を含む地図データとに基づいて、自車位置に対応する道路種別を判断し、判断した道路種別を表す情報をナビゲーション装置に接続されたオーディオ装置に送信する道路種別の判断送信手段と、を備えていることを特徴とする。
【０００８】
請求項２の発明は、現在の自車の位置情報を取得するための航法センサ群と、音響を再生する音響再生手段を備えたオーディオ装置と信号伝達路により接続するための接続部と、少なくとも一般道か高速道かの道路種別を道路区間ごとに設定した地図データを予め記憶した地図データ記憶部と、コンピュータの演算制御部と、を備えたナビゲーション装置において、前記演算制御部が、自車位置取得手段と、ナビゲーション手段と、判断送信手段と、を実現し、前記自車位置取得手段は、前記航法センサ群により現在の自車の位置座標を取得するとともに、前記地図データ記憶部に記憶されている前記地図データとのマップマッチング処理により、地図データ中のどの道路区間に現在自車が位置するかを含む位置情報を判断するように構成され、前記ナビゲーション手段は、前記自車位置取得手段が判断した前記位置情報と、前記地図データ記憶部に記憶された前記地図データと、に基いて、目的地への経路の計算及び誘導案内を行うように構成され、前記判断送信手段は、前記自車位置取得手段の判断した前記位置情報と、前記地図データ記憶部に記憶された前記地図データと、に基いて、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を判断し、その道路種別を表す情報を前記接続部及び前記信号伝達路を経て前記オーディオ装置に送信するように構成されたことを特徴とする。
【０００９】
請求項３の発明は、ナビゲーション装置と接続するオーディオ装置において、道路の種別に応じたイコライザーの設定を記憶する設定記憶部と、前記ナビゲーション装置から送られる道路種別を受信する道路種別受信手段と、前記道路種別受信手段で受信した道路種別に対応したイコライザーの設定を前記設定記憶部から検索するイコライザー検索手段と、前記イコライザー検索手段で検索されたイコライザーの設定をオーディオ装置に設定するイコライザー設定手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１０】
請求項４の発明は、予め記憶した地図データと、航法センサ群で得る位置情報と、に基いて目的地への経路の計算及び誘導案内を行うナビゲーション装置と信号伝達路により接続するための接続部と、スピーカーから音響を再生する音響再生手段と、前記音響再生手段の再生する音響の周波数域ごとのレベルを調整するイコライザー部と、このオーディオ装置の制御部である電子制御回路又はコンピュータの演算制御部が実現する、設定記憶部と、切替手段と、を備えたオーディオ装置において、前記設定記憶部は、前記イコライザー部のために、少なくとも一般道か高速道かの道路種別ごとに対応した複数種類のイコライザー設定パタンを予め記憶し、前記切替手段は、前記ナビゲーション装置から前記信号伝達路及び前記接続部を経て、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を表す情報を受信する受信部と、前記受信部の受信した前記情報の表す前記道路種別に応じた前記イコライザー設定パタンを前記設定記憶部から読み出すとともに前記イコライザー部に設定適用する切替部と、を備えたことを特徴とする。
【００１１】
請求項５のカーオーディオシステムは、請求項１又は２記載のナビゲーション装置と、請求項３又は４記載のオーディオ装置と、を信号伝達路で接続することにより組み合わせたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
以上のように、一般道又は高速道といった道路種別に応じ、オーディオ装置のイコライザー設定を自動的に変化させることにより、音量や音質を安定させながら、音響の聴き易さを効果的に確保することが可能となる。また、ユーザーが場所に応じてカーオーディオのイコライザーを手動で設定することも不要になるため安全性も一層向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
次に、本発明を実施するための最良の実施形態について、図を参照して説明する。なお、背景技術や課題を含め、ここまでに既に述べた事柄と共通の前提は繰り返さない。
【００１４】
〔１．概要〕
本実施形態は、図１の構成図に示すように、ナビゲーション装置１と、オーディオ装置２を、電気や光の信号ケーブル、電波などの信号伝達路Ｒで接続することにより組み合わせた全体システムであるカーオーディオシステム（以下「本システム」と呼ぶ）であり、各装置１や２、全体システムの制御方法や制御プログラムとしても把握することができる。
【００１５】
概要としては、ナビゲーション装置１は、予め記憶した地図データ５と、ＧＰＳ部３などの航法センサ群で得る位置情報と、に基いて、目的地への経路の計算及び誘導案内を行い、また、これらデータ及び情報に基いて、現在走行中の道路種別を判断し、その道路種別を表す情報をオーディオ装置２に送信する判断送信手段７３を備える。
【００１６】
一方、オーディオ装置２は、ナビゲーション装置１から受信する現在走行中の道路種別を表す情報に応じて、再生音響のイコライザー設定を自動的に変化させる切替手段８１を備える。
【００１７】
〔２．具体的構成〕
具体的な構成としては、まず、ナビゲーション装置１は、現在の自車の位置情報を取得するためにＧＰＳ部３やジャイロセンサー４などの航法センサ群を備え、また、オーディオ装置２と信号伝達路Ｒにより接続するための接続部１６と、少なくとも一般道か高速道かの道路種別を道路区間ごとに設定した地図データ５を予め記憶した地図データ記憶部５０と、コンピュータのＣＰＵなどの演算制御部７と、を備える。
【００１８】
このうち、演算制御部７が、予め用意された制御プログラムにしたがってメモリなどの記憶装置を利用しつつ、自車位置取得手段７１と、ナビゲーション手段７２と、判断送信手段７３と、を実現するが、これらは後述のような機能作用を実現実行する処理手段である。
【００１９】
また、オーディオ装置２は、スピーカーから音響を再生するアンプ、ラジオ受信回路、ＣＤプレーヤなど（図示せず）の音響再生手段２５を備え、ナビゲーション装置１と信号伝達路Ｒにより接続するための接続部２６と、音響再生手段２５の再生する音響の周波数域ごとのレベルを調整するイコライザー部２３と、を備える。また、オーディオ装置２では、制御部（電子制御回路や、ＣＰＵなどコンピュータの演算制御部）８が、予め用意された制御プログラムにしたがってメモリなどの記憶装置を利用しつつ、設定記憶部８０と、切替手段８１と、を実現するが、これらは後述のような機能作用を実現実行する処理手段である。
【００２０】
〔３．作用効果〕
すなわち、上記のように構成された本システムでは、まず、ナビゲーション装置１の自車位置取得手段７１が、前記航法センサ群により（特に、ＧＰＳ部３からの位置座標読み出しなどにより）現在の自車の位置座標を取得するとともに、地図データ記憶部５０に記憶されている地図データ５とのマップマッチング処理により、地図データ５中のどの道路区間に現在自車が位置するかを含む位置情報を判断する、自車位置取得処理を実行する。
【００２１】
また、ナビゲーション手段７２は、自車位置取得手段７１が判断した前記位置情報と、地図データ記憶部５０に記憶された地図データ５と、に基いて、目的地への経路の計算及び誘導案内を行う、ナビゲーション処理を実行する。
【００２２】
さらに、判断送信手段７３は、自車位置取得手段７１の判断した前記位置情報と、地図データ記憶部５０に記憶された地図データ５と、に基いて、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を判断し、その道路種別を表す情報を接続部１６及び信号伝達路Ｒを経てオーディオ装置２に送信する、判断送信処理を実行する。
【００２３】
一方、オーディオ装置２の設定記憶部８０は、イコライザー部２３のために、少なくとも一般道か高速道かの道路種別ごとに対応した複数種類の、ここでは一般道用と高速道用の２種類のイコライザー設定パタンすなわち一般道用パタンＰ１と、高速道用パタンＰ２と、を予め記憶している。
【００２４】
図２は、このような複数種類の設定パタンの一例を示すもので、周波数帯のうち６３Ｈｚ〜５００Ｈｚの低域、５００Ｈｚ〜４ｋＨｚの中域、４ｋＨｚ〜１０ｋＨｚの高域の各レベルを表す。すなわち、実線は一般道（細街路）用のパタン、破線は高速道用のパタンで、他に例えば一点鎖線で示すように、国道など他の種類の一般道用に、高速道用よりは若干中域を強調したパタンなどを定義してもよい。
【００２５】
そして、切替手段８１では、道路種別受信手段（受信部）が、ナビゲーション装置１から信号伝達路Ｒ及び接続部２６を経て、現在走行中の道路区間が少なくとも一般道か高速道かを含む道路種別を表す情報を受信する受信ステップを実行する。そして、イコライザー検索手段が、受信部の受信した前記情報の表す道路種別に応じた前記イコライザー設定パタン（すなわち、一般道用パタンＰ１、又は高速道用パタンＰ２など）を設定記憶部８０から検索し、イコライザー設定手段（切替部）が、その設定パタンを読み出すとともにイコライザー部２３に設定適用する切替ステップを実行する。
【００２６】
以上のように、一般道又は高速道といった道路種別に応じ、オーディオ装置のイコライザー設定を自動的に変化させることにより、音量や音質を安定させながら、音響の聴き易さを効果的に確保することが可能となる。また、ユーザーが場所に応じてカーオーディオのイコライザーを手動で設定することも不要になるため安全性も一層向上する。
【００２７】
〔４．他の実施形態〕
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、以下に例示するもの及びそれ以外の他の実施形態も含むものである。例えば、上記のように道路種別に応じて異なるイコライザー設定パタンを適用することに加え、速度に応じた音量や周波数域ごとのレベル調整を併用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施形態の構成を示す機能ブロック図。
【図２】本発明の実施形態におけるイコライザー設定パタンを例示する図。
【図３】従来の技術を例示する図。
【符号の説明】
【００２９】
１…ナビゲーション装置
２…オーディオ装置
３…ＧＰＳ部
４…ジャイロセンサー
５…地図データ
１６，２６…接続部
７…演算制御部
７１…自車位置取得手段
７２…ナビゲーション手段
７３…判断送信手段
８…制御部
８０…設定記憶部
８１…切替手段
Ｐ１…一般道用パタン
Ｐ２…高速道用パタン
【図１】
2007240161.tif 000003
【図２】
2007240161.tif 000004
【図３】
2007240161.tif 000005