(57)【要約】【課題】利用者の利便性を向上するタクシーチケット処理システムを提供する。【解決手段】チケット提供先情報及び利用内容情報を受信し、タクシーチケットの生成依頼の受け付けを行う通信部３１、配車依頼先情報及びサービス内容情報を含む情報を記憶するタクシー会社情報ＤＢ３６、生成依頼を受け付けた場合にチケットデータを生成するチケット生成部３２、利用内容情報及び各タクシー会社のサービス内容情報に基づいて、タクシー会社を選択するタクシー会社選択部３３、選択された会社の電話番号及びチケットデータをチケット提供先情報が示す携帯電話機４０へ送信するチケット提供部３４とを有するチケット生成システム３０、チケット生成システム３０から提供されたチケットデータを記憶する携帯電話機４０、携帯電話機４０に記憶されているチケットＩＤ、利用料金に基づいて利用料金の後日決済のための支払処理を行うタクシー装置５０を備える。【選択図】図１
2007018304.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
チケット提供先情報と、利用内容情報とを受信し、タクシーチケットの生成依頼の受付を行うチケット生成依頼受付手段と、
タクシー利用者が携帯する携帯端末に記憶されてタクシーの利用料金の精算に用いられる、チケット識別情報を含むタクシーチケット情報を、前記チケット生成依頼受付手段による生成依頼の受け付けに応じて生成するチケット生成手段と、
配車依頼先情報と、タクシー会社が提供するサービス内容を示すサービス内容情報とを含むタクシー会社情報をタクシー会社ごとに記憶するタクシー会社情報記憶手段と、
前記チケット生成依頼受付手段によって受信された利用内容情報と、前記タクシー会社情報記憶手段に記憶されている各タクシー会社のサービス内容情報とに基づいて、一又は複数のタクシー会社を選択するタクシー会社選択手段と、
前記記憶手段に記憶されている、前記タクシー会社選択手段によって選択されたタクシー会社の配車依頼先情報と、前記チケット生成手段によって生成されたタクシーチケット情報とを、前記チケット生成依頼受付手段によって受信されたチケット提供先情報が示す携帯端末へ送信するチケット送信手段と
を備えるタクシーチケット生成システム。
【請求項２】
請求項１に記載のタクシーチケット生成システムにおいて、
前記タクシー会社情報記憶手段は、運行地域情報、料金情報又は保有車情報のいずれか一若しくは複数、又は、全部を含むサービス内容情報を記憶すること、
を特徴とするタクシーチケット生成システム。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のタクシーチケット生成システムにおいて、
前記チケット送信手段は、前記タクシー会社選択手段によって選択されたタクシー会社のタクシー会社情報と、前記タクシーチケット情報とを前記携帯端末へ送信すること、
を特徴とするタクシーチケット生成システム。
【請求項４】
請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のタクシーチケット生成システムと、
前記タクシーチケット生成システムから送信された配車依頼先情報又はタクシー会社情報と、タクシーチケット情報とを受信するチケット受信手段と、前記チケット受信手段によって受信された配車依頼先情報が示す依頼先と通信を行う通信手段と、前記チケット受信手段によって受信されたタクシーチケット情報を記憶するチケット記憶手段とを有する携帯端末と
を備えるタクシーチケット処理システム。
【請求項５】
請求項４に記載のタクシーチケット処理システムにおいて、
タクシーに搭載され、タクシーの利用料金を算出する利用料金算出手段と、タクシーの利用者が携帯する前記携帯端末に記憶されているチケット識別情報を読み取る識別情報読み取り手段と、前記利用料金算出手段によって算出された利用料金と、前記識別情報読み取り手段によって読み取られたチケット識別情報とに基づいてタクシー利用料金の後日決済のための支払処理を行う支払処理手段とを有するタクシー装置を備えること
を特徴とするタクシーチケット処理システム。
【請求項６】
請求項４又は請求項５に記載のタクシーチケット処理システムにおいて、
前記チケット生成システムのチケット生成依頼受付手段は、利用地域、利用日時又は利用料金のいずれか一若しくは複数、又は、全部を制限するための利用制限情報を受信し、
前記チケット生成システムのチケット生成手段は、前記チケット生成依頼受付手段が受信した利用制限情報を含むタクシーチケット情報を生成し、
前記タクシー装置は、前記携帯端末に記憶されているタクシーチケット情報に含まれている利用制限情報を読み取る利用制限情報読み取り手段を有すること、
を特徴とするタクシーチケット処理システム。
【請求項７】
配車依頼先情報と、タクシー会社が提供するサービス内容を示すサービス内容情報とを含むタクシー会社情報をタクシー会社ごとに記憶する記憶手段を有するコンピュータシステムが、タクシー利用者が携帯する携帯端末に記憶され、タクシーの利用料金の精算に用いられるタクシーチケット情報を生成し、携帯端末に提供するタクシーチケット生成方法であって、
チケット提供先情報と、利用内容情報とを受信し、タクシーチケットの生成依頼の受付を行うチケット生成依頼受付ステップと、
前記チケット生成依頼受付ステップにおける生成依頼の受け付けに応じてタクシーチケット情報を生成するチケット生成ステップと、
前記チケット生成依頼受付ステップにおいて受信した利用内容情報と、前記記憶手段に記憶している各タクシー会社のサービス内容情報とに基づいて、一又は複数のタクシー会社を選択するタクシー会社選択ステップと、
前記記憶手段に記憶されている、前記タクシー会社選択ステップにおいて選択したタクシー会社の配車依頼先情報と、前記チケット生成ステップにおいて生成したタクシーチケット情報とを、前記チケット生成依頼受付ステップにおいて受信したチケット提供先情報が示す携帯端末へ送信するチケット送信ステップとを備えること
を特徴とするタクシーチケット生成方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タクシー利用者が携帯する携帯端末に記憶され、タクシー利用の料金の精算に用いられるタクシーチケット情報を生成するタクシーチケット生成システム、タクシーチケット情報について処理を行うタクシーチケット処理システム、及び、タクシーチケット情報を生成するタクシーチケット生成方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、タクシーチケットを管理する管理システムから携帯電話機やＩＣカードなどの携帯型装置にタクシーチケット識別情報などのタクシーチケット情報を送信して記憶し、タクシー利用者が携帯している携帯型装置に記憶されているタクシーチケット情報をタクシーに搭載されているタクシー装置が読み出し、タクシー利用料金の精算を行うタクシーチケット処理方法（例えば、特許文献１参照。）や、タクシーチケット決済システム（例えば、特許文献２参照。）がある。
【特許文献１】特開２００２−１５０３３１号公報
【特許文献２】特開２００３−２９６７６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、タクシーチケットを配布された利用者は、タクシー会社に電話をかけて配車依頼を行うため、タクシー会社の電話番号などの配車依頼先情報を探し出さなければならず、利便性に欠けるという問題があった。特に、出張などで知らない土地にいる場合には、この問題は顕著である。
また、タクシー会社ごとに、車種、料金などサービス内容が様々であるとともに、同乗者数、利用目的などの利用の態様も様々であって、利用者がいずれのタクシー会社を選択してよいか判断が難しいという問題があった。
【０００４】
本発明は、利用者の利便性を向上することが可能なタクシーチケット生成システム、タクシーチケット処理システム及びタクシーチケット生成方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、以下のような解決手段により、前記課題を解決する。なお、理解を容易にするために、本発明の実施例に対応する符号を付して説明するが、これに限定されるものではない。すなわち、請求項１の発明は、チケット提供先情報と、利用内容情報とを受信し、タクシーチケットの生成依頼の受付を行うチケット生成依頼受付手段と、タクシー利用者が携帯する携帯端末に記憶されてタクシーの利用料金の精算に用いられる、チケット識別情報を含むタクシーチケット情報を、前記チケット生成依頼受付手段による生成依頼の受け付けに応じて生成するチケット生成手段と、配車依頼先情報と、タクシー会社が提供するサービス内容を示すサービス内容情報とを含むタクシー会社情報をタクシー会社ごとに記憶するタクシー会社情報記憶手段と、前記チケット生成依頼受付手段によって受信された利用内容情報と、前記タクシー会社情報記憶手段に記憶されている各タクシー会社のサービス内容情報とに基づいて、一又は複数のタクシー会社を選択するタクシー会社選択手段と、前記記憶手段に記憶されている、前記タクシー会社選択手段によって選択されたタクシー会社の配車依頼先情報と、前記チケット生成手段によって生成されたタクシーチケット情報とを、前記チケット生成依頼受付手段によって受信されたチケット提供先情報が示す携帯端末へ送信するチケット送信手段とを備えるタクシーチケット生成システムである。
【０００６】
請求項２の発明は、請求項１に記載のタクシーチケット生成システムにおいて、前記タクシー会社情報記憶手段は、運行地域情報、料金情報又は保有車情報のいずれか一若しくは複数、又は、全部を含むサービス内容情報を記憶すること、を特徴とするタクシーチケット生成システムである。
【０００７】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２に記載のタクシーチケット生成システムにおいて、前記チケット送信手段は、前記タクシー会社選択手段によって選択されたタクシー会社のタクシー会社情報と、前記タクシーチケット情報とを前記携帯端末へ送信すること、を特徴とするタクシーチケット生成システムである。
【０００８】
請求項４の発明は、請求項１から請求項３までのいずれか１項に記載のタクシーチケット生成システムと、前記タクシーチケット生成システムから送信された配車依頼先情報又はタクシー会社情報と、タクシーチケット情報とを受信するチケット受信手段と、前記チケット受信手段によって受信された配車依頼先情報が示す依頼先と通信を行う通信手段と、前記チケット受信手段によって受信されたタクシーチケット情報を記憶するチケット記憶手段とを有する携帯端末とを備えるタクシーチケット処理システムである。
【０００９】
請求項５の発明は、請求項４に記載のタクシーチケット処理システムにおいて、タクシーに搭載され、タクシーの利用料金を算出する利用料金算出手段と、タクシーの利用者が携帯する前記携帯端末に記憶されているチケット識別情報を読み取る識別情報読み取り手段と、前記利用料金算出手段によって算出された利用料金と、前記識別情報読み取り手段によって読み取られたチケット識別情報とに基づいてタクシー利用料金の後日決済のための支払処理を行う支払処理手段とを有するタクシー装置を備えることを特徴とするタクシーチケット処理システムである。
【００１０】
請求項６の発明は、請求項４又は請求項５に記載のタクシーチケット処理システムにおいて、前記チケット生成システムのチケット生成依頼受付手段は、利用地域、利用日時又は利用料金のいずれか一若しくは複数、又は、全部を制限するための利用制限情報を受信し、前記チケット生成システムのチケット生成手段は、前記チケット生成依頼受付手段が受信した利用制限情報を含むタクシーチケット情報を生成し、前記タクシー装置は、前記携帯端末に記憶されているタクシーチケット情報に含まれている利用制限情報を読み取る利用制限情報読み取り手段を有すること、を特徴とするタクシーチケット処理システムである。
【００１１】
請求項７の発明は、配車依頼先情報と、タクシー会社が提供するサービス内容を示すサービス内容情報とを含むタクシー会社情報をタクシー会社ごとに記憶する記憶手段を有するコンピュータシステムが、タクシー利用者が携帯する携帯端末に記憶され、タクシーの利用料金の精算に用いられるタクシーチケット情報を生成し、携帯端末に提供するタクシーチケット生成方法であって、チケット提供先情報と、利用内容情報とを受信し、タクシーチケットの生成依頼の受付を行うチケット生成依頼受付ステップと、前記チケット生成依頼受付ステップにおける生成依頼の受け付けに応じてタクシーチケット情報を生成するチケット生成ステップと、前記チケット生成依頼受付ステップにおいて受信した利用内容情報と、前記記憶手段に記憶している各タクシー会社のサービス内容情報とに基づいて、一又は複数のタクシー会社を選択するタクシー会社選択ステップと、前記記憶手段に記憶されている、前記タクシー会社選択ステップにおいて選択したタクシー会社の配車依頼先情報と、前記チケット生成ステップにおいて生成したタクシーチケット情報とを、前記チケット生成依頼受付ステップにおいて受信したチケット提供先情報が示す携帯端末へ送信するチケット送信ステップとを備えることを特徴とするタクシーチケット生成方法である。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によるタクシーチケット生成システム、タクシーチケット処理システム及びタクシーチケット生成方法によれば、以下の効果を得ることが可能となる。
（１）利用内容情報と、記憶している運行地域情報、料金情報や保有車情報などのサービス内容情報とに基づいてタクシー会社を選択し、このタクシー会社の配車依頼先情報と、タクシーチケット情報とをチケット提供先情報が示す携帯端末へ送信することによって、利用者の利用内容にあったタクシー会社及びその配車依頼連絡先を利用者に通知することができ、利用者の利便性を向上する。また、申請者が利用者を選択し、他の人にタクシーチケットを提供することができ、利用者の利便性を向上する。更に、携帯端末が、配車依頼先情報が示す依頼先と通信を行う通信手段を備えることによって、容易に依頼先と通信して配車依頼を行うことができ、利用者の利便性を向上する。
（２）選択したタクシー会社のタクシー会社情報を携帯端末へ送信することによって、利用者は、このタクシー会社情報に含まれるサービス内容情報に基づいて、適当なタクシー会社を容易に選択することができ、利用者の利便性を向上する。
（３）チケット生成システムが利用地域及び／又は利用日時を含むタクシーチケット情報を生成し、タクシー装置が携帯端末から利用制限情報を読み出すため、タクシー装置やタクシードライバーが、タクシーチケットの生成を依頼した依頼者などによって設定された利用地域、利用日時、利用料金などの利用制限情報の制限を満たしているかを確認することができ、タクシーチケットの不正利用を防止することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明は、利用者の利便性を向上するという目的を、タクシーチケット生成システムと、このタクシーチケット生成システムと通信を行うことが可能な携帯端末と、タクシーに搭載され、携帯端末から所定の情報を読み出すことが可能なタクシー装置とを備え、タクシーチケット情報について処理を行うタクシーチケット処理システムであって、チケット生成システムは、チケット提供先情報と、利用内容情報とを受信し、タクシーチケットの生成依頼の受付を行うチケット生成依頼受付部と、タクシー利用者が携帯する携帯端末に記憶されてタクシーの利用料金の精算に用いられるタクシーチケット情報を生成するチケット生成部と、配車依頼先情報と、タクシー会社が提供するサービス内容を示すサービス内容情報とを含むタクシー会社情報をタクシー会社ごとに記憶するタクシー会社情報記憶部と、チケット生成依頼受付部によって受信された利用内容情報と、タクシー会社情報記憶部に記憶されている各タクシー会社のサービス内容情報とに基づいて、一又は複数のタクシー会社を選択するタクシー会社選択部と、記憶部に記憶されている、タクシー会社選択部によって選択されたタクシー会社の配車依頼先情報と、チケット生成部によって生成されたタクシーチケット情報とを、チケット生成依頼受付部によって受信されたチケット提供先情報が示す携帯端末へ送信するチケット送信部とを有し、携帯端末は、タクシーチケット生成システムから送信された配車依頼先情報又はタクシー会社情報と、タクシーチケット情報とを受信するチケット受信部と、チケット受信部が受信した配車依頼先情報が示す依頼先と通信を行う通信部と、タクシーチケット情報を記憶するチケット記憶部とを有し、タクシー装置は、タクシーの利用料金を算出する利用料金算出部と、タクシーの利用者が携帯する携帯端末に記憶されているチケット識別情報を読み取る識別情報読み取り部と、利用料金算出部によって算出された利用料金と、識別情報読み取り部によって読み取られたチケット識別情報とに基づいてタクシー利用料金の後日決済のための支払処理を行う支払処理部とを有すること、によって実現する。
【実施例】
【００１４】
以下、図面などを参照して、本発明の実施例をあげて、さらに詳しく説明する。
図１は、本発明によるタクシーチケット生成システム及びタクシーチケット処理システムの構成を示すブロック図である。
図１に示すように、タクシーチケット処理システム１は、チケット申請端末１０、チケット申請サーバ２０、チケット生成システム３０、携帯電話機４０、タクシー装置５０、データ管理サーバ６０、チケット決済サーバ７０などを備え、申請に応じて、タクシーの利用料金の精算に用いられるタクシーチケットとなるチケットデータを生成し、その利用について処理を行うシステムである。
【００１５】
チケット申請端末１０は、チケット申請要求に応じてチケット申請サーバ２０から送信されるチケット発券申請入力フォームを受信して表示し、この入力フォームに従って申請者が入力するチケット申請情報をチケット申請サーバ２０へ送信する装置であって、チケット申請サーバ２０と通信が可能なパーソナルコンピュータ、携帯電話機などで実現することが可能である。チケット申請情報は、申請者識別情報（申請者ＩＤ）、利用者識別情報（利用者ＩＤ）、利用者配信先情報、利用内容情報、利用制限情報などを含んでいる。申請者識別情報は、申請者の社員番号、名前、所属などの申請者を識別するための情報、利用者識別情報は、社員番号（社員である場合）、名前、所属などの利用者を識別するための情報である。利用者配信先情報は、利用者のメールアドレスなどのチケットデータの提供先を示すチケット提供先情報である。
【００１６】
利用内容情報は、乗車日時及び降車日時などの利用日時、乗車エリア及び降車エリアなどの乗車範囲（利用地域情報）、利用車種、利用目的、女性運転手や英会話が可能な運転手などの希望サービスなどの利用内容を示す情報である（後述する図２参照。）。利用制限情報は、利用可能な地域を示す利用エリア、利用できないエリアを示す利用禁止エリア、チケットデータが利用可能な期限を示す利用期限など、チケットデータの利用制限を示す情報である。なお、申請者は、申請者自身や、企業内のチケット受給対象者を利用者として指定できることはもちろん、プレゼントとして他の企業の利用者を指定し、チケットデータを配信することも可能である。
【００１７】
チケット申請サーバ２０は、チケット生成システム３０と電話回線、光ケーブルその他の有線の通信回線、赤外線その他の無線の通信回線などの通信回線（図示しない。以下同じ。）を介して接続され、チケット発券申請を管理するサーバであって、申請者が属する企業が管理している。チケット申請サーバ２０は、チケット申請要求に応じてチケット発券申請入力フォームをチケット申請端末１０へ送信し、チケット申請情報を受信し、このチケット申請情報に基づいて、入力漏れ、申請者のチケット申請権限などをチェックし、発券を許可するか否かの判定を行う。チケット申請サーバ２０は、発券を許可した場合には、そのチケット申請情報をチケット生成システム３０へ送信し、チケットデータの生成（タクシーチケットの発券）を依頼する。
【００１８】
チケット生成システム３０は、チケットデータを生成し、管理するコンピュータシステムであって、チケットの申請者が属する企業又はこの企業から委託された他の企業が管理している。チケット生成システム３０は、通信部３１、チケット生成部３２、タクシー会社選択部３３、チケット提供部３４、発券履歴ＤＢ３５、タクシー会社情報ＤＢ３６などを備えている。チケット生成システム３０は、単数のコンピュータで実現してもいいし、複数のコンピュータで実現してもよく、どのようにシステムを構築するかは限定されない。
通信部３１は、通信回線を介した通信を制御し、チケット申請サーバ２０、携帯電話機４０、データ管理サーバ６０、チケット決済サーバ７０などとの通信を可能とする。
【００１９】
チケット生成部３２は、通信部３１がチケット申請サーバ２０から申請情報を受信し、チケット発券の依頼を受けた場合に、このチケット申請情報に基づいてチケットデータを生成する。チケットデータは、チケットＩＤ、利用制限情報、電子署名などを含んでいる。チケットＩＤは、各チケットデータに割り当てられ、各チケットデータを一意に識別するための識別情報であり、電子署名は、チケットデータのダイジェストを秘密鍵で暗号化したデータなど、このチケットデータを認証するため、また、完全性（改竄防止）を確保するためのデータである。チケット生成部３２は、チケット申請情報及びチケットデータをタクシー会社選択部３３へ送るとともに、発券履歴ＤＢ３５へ登録する（後述する図２参照。）。また、チケット生成部３２は、チケット申請情報及びチケットＩＤをチケット提供部３４へ送る。
【００２０】
タクシー会社選択部３３は、タクシー会社情報ＤＢ３６に格納されているタクシー会社情報と（後述する図３参照。）、チケット生成部３２から受け取ったチケット申請情報に含まれる利用内容情報とに基づいてタクシー会社を選択する。例えば、乗車エリアが運行エリア内にあり、車種や利用目的、希望サービスにあったサービスを提供するタクシー会社や、料金の低額なタクシー会社を選択する。タクシー会社選択部３３は、選択したタクシー会社の識別情報を、発券履歴ＤＢ３５へ登録する（後述する図２参照。）。
【００２１】
チケット提供部３４は、チケット生成部３２から受け取ったチケット申請情報に含まれる配信先情報のメールアドレス宛（携帯電話機４０のメールアドレス宛）に、利用者識別情報、申請者識別情報、チケットＩＤ、ＵＲＬ（Ｕｎｉｆｏｒｍ  Ｒｅｓｏｕｒｃｅ  Ｌｏｃａｔｏｒ）、生成した認証情報などを含む電子メールを送信する。ＵＲＬは、タクシーチケットアプリケーションのダウンロード用サイトのインターネット上の位置を示している。認証情報は、ＰＩＮなどであって、チケットデータの提供を要求する者を、チケットデータを受け取るべき者（電子メールの宛先の利用者）と認証するための情報である。チケット提供部３４は、認証情報を生成し、利用者へ配信するとともに、チケットＩＤに関連づけて記憶する。チケット提供部３４は、携帯電話機４０からチケットデータ提供要求を受信し、携帯電話機４０の利用者の認証ができた場合に、チケットデータ及びタクシー会社情報とを含むタクシーチケットアプリケーションを携帯電話機４０へ送信する。
【００２２】
図２は、発券履歴ＤＢ３５に格納されている発券履歴情報を説明するための図である。
図２に示すように、発券履歴ＤＢ３５には、チケットＩＤと、対応する申請情報と、チケットデータと、タクシー会社選択部３３が選択したタクシー会社を示すタクシー会社識別情報と、配信フラグとを含む発券履歴情報が格納されている。配信フラグは、このチケットＩＤに対応するチケットデータを既に利用者に配信したか否かを示すフラグであって、チケット提供部３４によるチケットデータの配信が終了した場合に、配信されたチケットデータに対応するフラグがオン（配信済み。）に書き換えられる。
【００２３】
図３は、タクシー会社情報ＤＢ３６に格納されているタクシー会社情報を説明するための図である。
図３に示すように、タクシー会社情報ＤＢ３６には、タクシー会社ごとにタクシー会社情報が格納され、管理されている。タクシー会社情報は、タクシー会社名などのタクシー会社識別情報、タクシー会社の配車依頼の電話番号などの配車依頼の連絡先を示す配車依頼先情報、サービス内容情報などを含み、タクシー会社に関連する情報である。サービス内容情報は、タクシー会社が提供するタクシーサービスの内容を示す情報であって、タクシー会社が配車可能なエリアを示す運行エリア、タクシー会社が有するタクシーの車種、台数などの保有車情報、利用料金、女性運転手や英会話可能な運転手の人数や貸切サービスの有無などのタクシー会社が提供可能なオプションサービス、その他提供可能なサービス名などを含んでいる。
【００２４】
携帯電話機４０は、タクシーチケットアプリケーションのダウンロード用サイトへの接続など、インターネットへの接続や電子メールの送受信を行う通信装置、情報を表示するディスプレイ、使用者の指示などを入力する入力装置、各部の制御、演算などを行うＣＰＵ、データを記憶する記憶装置、タクシー装置５０との赤外線通信などの近距離無線通信を制御する近距離通信装置などを備える携帯型の通信端末である。携帯電話機４０は、チケット生成システム３０から受信した電子メールに含まれているＵＲＬが示すサイトへ接続し、電子メールに含まれている認証情報を送信することによってチケットデータの配信を受ける権限を証明してタクシーチケットアプリケーションのダウンロードを要求する。認証された場合には、携帯電話機４０は、チケットＩＤに対応するチケットデータを含むタクシーチケットアプリケーションをダウンロードする。
携帯電話機４０は、このアプリケーションを立ち上げ、図４に示すように、チケットデータに含まれる利用制限情報、タクシー会社情報をディスプレイに表示し、利用者がその内容を確認することが可能である。利用者は、タクシー会社情報をもとにいずれのタクシー会社を利用するかを決定する。
【００２５】
タクシー装置５０は、タクシーに搭載され、タクシー利用料金の算出、精算などを行う装置であって、携帯電話機４０、タクシー会社のデータ管理サーバ６０、決済代行会社のチケット決済サーバ７０などと通信を行うことが可能である。各タクシーに搭載されているタクシー装置５０は、それぞれに割り当てられているタクシーＩＤによって識別される。タクシー装置５０は、ＣＰＵ、記憶装置、現在の位置を検出するＧＰＳなどの現在地検出装置、タクシーの走行状況に応じた運賃を算出するタクシーメーター、表示装置であるディスプレイ、データ管理サーバ６０、チケット決済サーバ７０との通信を制御する通信装置、携帯電話機４０との近距離無線通信を制御する近距離通信装置などを備えている（図示しない。）。
【００２６】
タクシー装置５０は、携帯電話機４０と通信を行い、電子署名に基づいてチケットデータの正当性（認証及び完全性）の検証、利用料金の算出、利用料金及びチケットデータに基づいて利用料金の後日決済のための支払処理などを行う。タクシー装置５０は、運行中に、乗車時からの運行距離及び時間に基づいて利用料金を算出し、現在地検出装置によって検出される位置を記録し、運行ルートとして記憶する。タクシー装置５０は、利用実績情報を生成し、データ管理サーバ６０、チケット決済サーバ７０などに送信し、支払処理を行う。利用実績情報は、使用されたチケットデータのチケットＩＤ、タクシーＩＤ、利用料金額、乗車及び降車の日時、運行ルート（乗車場所及び降車場所を含む）など、タクシーの利用内容（実績）を示す情報である。
【００２７】
データ管理サーバ６０は、通信回線を介して、タクシー装置５０、チケット決済サーバ７０などと通信を行うことが可能であって、タクシー会社におけるデータ処理を管理するサーバである。また、データ管理サーバ６０は、タクシー装置５０へ指示などを送信し、タクシー装置５０から現在地を示す情報を受信するなど、各タクシーを管理する。データ管理サーバ６０は、タクシー装置５０から利用実績情報を受信し、タクシーＩＤごとに記憶し、管理する。データ管理サーバ６０は、記憶している利用実績情報におけるチケットデータによって支払処理が行われた利用料金を定期的に集計し、集計結果を決済代行会社のチケット決済サーバ７０へ送信し、この料金の支払を要求する。
【００２８】
チケット決済サーバ７０は、通信回線を介して、チケット生成システム３０、タクシー装置５０、データ管理サーバ６０などと通信を行うことが可能であって、チケットデータによるタクシー料金支払いの決済を行うサーバであって、企業に代わって決済を行う決済代行会社によって管理されている。チケット決済サーバ７０は、チケット生成システム３０から受信する発券履歴情報を記憶し、タクシー装置５０から利用実績情報を受信した場合に、チケットＩＤで対応する発券履歴情報と照らし合わせ、正当にチケットデータが使用されたかを確認する。また、チケット決済サーバ７０は、データ管理サーバ６０から利用料金の集計結果を受信し、記憶している利用実績情報と照らし合わせ、支払額の正当性を確認し、タクシー会社へ利用料金を支払い、利用料金の決済を行う。更に、チケット決済サーバ７０は、利用内容、タクシー会社に支払った利用料金、支払代行サービス料金をチケット申請サーバ２０に通知し、これらの料金の支払いを要求する。企業は、この要求に対してチケット生成システム３０の発券履歴ＤＢ３５内の情報を参照し、支払額の正当性を確認し、決済代行会社へ料金を支払う。
【００２９】
図５は、本発明によるタクシーチケット生成システム及びタクシーチケット処理システムの動作、タクシーチケット生成方法を示すフローチャートであって、チケットデータを生成し、利用者に提供する処理を示している。
図５に示すように、チケット発券申請者が申請情報をチケット申請端末１０に入力し、チケット申請端末１０は、チケット申請情報をチケット申請サーバ２０へ送信し、チケット申請サーバ２０が受信する（Ｓ１１０）。チケット申請サーバ２０は、申請が正当なものであるかを判定し（Ｓ１２０）、肯と判定した場合に、チケット申請情報をチケット生成システム３０へ送信して発券を依頼し（Ｓ１３０）、否と判定した場合には、申請を却下し（Ｓ１４０）、判定結果をチケット申請端末１０へ送信し（Ｓ１５０）、処理を終了する（Ｓ１６０）。
【００３０】
チケット生成システム３０は、チケット申請情報をチケット申請サーバ２０から受信し、タクシーチケットの生成依頼を受け付ける（Ｓ２１０）。チケット生成部３２は、このチケット申請情報に基づいてチケットデータを生成し（Ｓ２２０）、タクシー会社選択部３３は、タクシー会社情報ＤＢ３６に格納されているタクシー会社情報及びチケット申請情報に基づいて、タクシー会社を選択し（Ｓ２３０）、チケットデータ、タクシー会社識別情報を発行履歴ＤＢ３５へ登録する。チケット提供部３４は、チケット申請情報に含まれている携帯電話機４０のメールアドレス宛に、利用者識別情報、申請者識別情報、チケットＩＤ、ＵＲＬ、生成した認証情報などを含む電子メールを送信する（Ｓ２４０）。
携帯電話機４０は、この電子メールを受信し（Ｓ３１０）、電子メールに含まれているＵＲＬへ接続し（Ｓ３２０）、認証情報を送信し、タクシーチケットアプリケーションのダウンロードを要求する（Ｓ３３０）。
チケット生成システム３０のチケット提供部３４は、この要求を受け（Ｓ２５０）、受信した認証情報に基づいて認証を行う（Ｓ２６０）。
正当な利用者と認証した場合には、チケット提供部３４は、携帯電話機４０によるタクシーチケットアプリケーションのダウンロードを許可し（Ｓ２７０）、携帯電話機４０は、これをダウンロードし（Ｓ３４０）、処理を終了する（Ｓ２８０，Ｓ３５０）。認証できない場合には、チケット提供部３４は、アプリケーションのダウンロードを拒否し、処理を終了する（Ｓ２７０）。
【００３１】
図６は、本発明によるタクシーチケット生成システム及びタクシーチケット処理システムの動作、タクシーチケット生成方法を示すフローチャートであって、チケットデータの利用について行う処理を示している。
タクシーチケットアプリケーションを携帯電話機４０にダウンロードした利用者は、このアプリケーションを起動し、ディスプレイにチケットデータ、タクシー会社情報を表示する（図４参照。）。利用者は、サービス内容などに基づいて表示されるタクシー会社のいずれかを選択し、携帯電話機４０がその電話番号に電話をかけ、利用者は、配車を依頼する。
図６に示すように、利用者の乗車時に携帯電話機４０及びタクシー装置５０間で近距離無線通信（赤外線など）などの通信を行い、チケットデータをタクシー装置５０へ送信する（Ｓ４１０）。タクシー装置５０は、このチケットデータを受信し（Ｓ５１０）、利用可能か否かを判定する（Ｓ５２０）。つまり、タクシー装置５０は、電子署名に基づいて、チケットデータの正当性が確認でき、現在位置、時刻などが利用制限情報の制限を満たしていることを確認できた場合に、チケットデータが利用可能であると判定する。
【００３２】
利用できないと判定した場合には、その旨をディスプレイに表示し（Ｓ６１０）、処理を終了する（Ｓ６３０）。利用可能と判定した場合には、タクシー装置５０は、利用制限情報などのチケットデータの内容をディスプレイに表示し（Ｓ５３０）、運転手が、利用者が指示した目的地やルートが利用制限情報の制限を満たしているかを判断し、制限を満たしている場合には、サービス開始の指示を入力し、満たしていない場合には、エラーをタクシー装置５０に入力する（Ｓ５４０）。制限を満たしていない場合には、運転手は、タクシーチケットが利用できない旨を利用者に伝え、処理を終了する（Ｓ５５０，Ｓ６２０）。
利用制限情報の制限を満たしている場合には、タクシー装置５０は、料金の算出及び表示、ルートの記録を開始する（Ｓ５６０）。
【００３３】
タクシーが目的地に到着した場合には、運転手は、タクシーを停車し、支払処理の指示をタクシー装置５０に入力し（Ｓ５７０）、タクシー装置５０は、料金の算出を停止する。タクシー装置５０は、携帯電話機４０と通信を行い、チケットＩＤ、タクシーＩＤ及び利用料金を含み、タクシーを利用した内容を示すデータを送信し、電子署名を要求する（Ｓ５８０）。携帯電話機４０は、このデータを秘密鍵で暗号化するなど、このデータについて署名を行い（Ｓ４２０）、タクシー装置５０へ返信する（Ｓ４３０）。タクシー装置５０は、この電子署名と、チケットＩＤ、タクシーＩＤ及び利用料金を含む精算情報をデータ管理サーバ６０及びチケット決済サーバ７０へ送信し（Ｓ６００）、処理を終了する（Ｓ６２０）。
【００３４】
このように、本実施例によれば、タクシーチケット処理システム１は、利用内容情報と、タクシー会社ＤＢ３６に記憶しているタクシー会社情報とに基づいてタクシー会社を選択し、その配車依頼用の電話番号を指示された利用者の携帯電話機４０へ提供することによって、申請者が利用者を選択し、他の人にタクシーチケット（チケットデータ）を提供することが可能となった。また、利用内容に合う適当なタクシー会社を利用でき、利用者の利便性を向上することが可能となった。更に、携帯電話機４０で配車依頼用の電話番号に電話をかけ、容易に配車を依頼することができ、利用者の利便性を向上することが可能となった。
料金情報や保有車情報などのタクシー会社のサービス内容情報を携帯電話機４０へ送信し、携帯電話機４０に表示することによって、利用者が適当なタクシー会社を容易に選択することができ、利用者の利便性を向上することが可能となった。
申請者が設定した利用制限情報に基づいて、タクシー装置５０が制限を満たしているかを判定し、また、利用者の乗車時に表示し、制限を満たしているかをタクシードライバーが確認するため、タクシーチケットの不正利用を防止することが可能となった。
【００３５】
（変形例）
以上説明した実施例に限定されることなく、種々の変形や変更が可能であって、それらも本発明の均等の範囲内である。例えば、タクシー装置５０は、携帯電話機４０に格納されているチケットデータの正当性を電子署名で認証しているが、タクシー装置５０がチケット生成システム３０と通信を行い、発券履歴ＤＢ３５の内容を参照することによって、チケットデータの正当性を確認してもよい。この場合には、例えば、利用者が携帯電話機４０を紛失したときに、チケット生成システム３０へ紛失した携帯電話機４０に格納されているチケットデータのチケットＩＤなどを通知することによって、チケットデータの無効を発券履歴ＤＢ３５へ登録し、チケットデータの不正利用を防止することが可能となる。
また、利用者が携帯電話機４０を紛失したときに、チケット生成システム３０、データ管理サーバ６０などを介して紛失した携帯電話機４０に格納されているチケットデータのチケットＩＤをタクシー装置５０へ通知することによって、チケットデータの不正利用を防止してもよい。
更に、チケット生成システム３０がチケットデータを生成した場合に、この旨をタクシー会社のデータ管理サーバ６０を介してタクシー装置５０へ送信してもよい。チケットデータの正当性をより確実に確認することが可能となる。
【００３６】
タクシーチケット処理システム１は、携帯端末として携帯電話機４０を備えているがこれに限定されず、ＰＤＡなど他の携帯型の通信端末であってもよい。
また、チケット生成システム３０は、配車依頼先情報として、配車依頼先の電話番号をタクシー会社ＤＢ３６に記憶しているが、これに限定されず、配車依頼を行うことができるサイトのＵＲＬなど、他の配車依頼先情報を記憶していてもよい。
タクシーチケット処理システム１において、チケット申請サーバ２０を企業が管理し、チケット決済サーバ７０を決済代行会社が管理しているが、いずれのものがいずれのシステムを管理するかは限定されない。
【００３７】
タクシーチケット処理システム１は、チケットＩＤ、利用制限情報、電子署名などを含むチケットデータを携帯電話機４０に格納し、タクシーチケットとして利用するが、少なくとも、チケットＩＤと、電子署名などのこのチケットＩＤの正当性を携帯電話機４０がタクシー装置５０に対して証明することができる情報とを含むチケットデータを携帯電話機４０に格納していればよい。利用制限情報などのその他の情報は、タクシー装置５０がチケットＩＤをキーにチケット生成システム３０などから取得してもよい。
【００３８】
タクシーチケット処理システム１は、申請者が入力した利用制限情報を含むチケットデータを生成し、その利用を制限しているが、チケット申請サーバ２０が申請者の属性、利用者の属性、利用目的などに応じて利用制限情報を生成し、この利用制限情報を含むチケットデータを生成し、利用を制限してもよい。また、利用制限情報に利用料金を制限するための利用料金上限額を含んでいてもよい。無駄なタクシー利用、不正なチケットデータの利用を防止することが可能となる。
【００３９】
タクシーチケット処理システム１は、チケット申請端末１０と、携帯電話機４０を備えているが、携帯電話機４０がチケット申請端末１０の機能を備えるなど、一方が他方の機能を兼ね備えていても良い。
【００４０】
タクシーチケット処理システム１において、タクシー装置５０から、又は、データ管理サーバ６０を介して利用実績情報をチケット生成システム３０へ送信し、チケット生成システム３０がこれをデータベース化して記憶していてもよい。チケット生成システム３０において、発券履歴情報と、利用実績情報を照合して不正利用を検出することが可能となるとともに、企業のチケット申請サーバ２０などからの利用についての問い合わせに対して適当な利用実績情報を提供するなど、企業側の利便性を向上することが可能となる。
【００４１】
タクシーチケット処理システム１において、チケット決済サーバ７０がタクシー装置５０からチケットＩＤ、利用料金などを含む利用実績情報を受信し、データ管理サーバ６０、チケット申請サーバ２０などと通信を行い決済を行っているが、利用料金の決済方法は任意であり、これに限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】タクシーチケット生成システム及びタクシーチケット処理システムの構成を示すブロック図である。
【図２】発券履歴ＤＢ３５に格納されている発券履歴情報を説明するための図である。
【図３】タクシー会社情報ＤＢ３６に格納されているタクシー会社情報を説明するための図である。
【図４】携帯電話機４０のディスプレイの表示を示す図である。
【図５】タクシーチケット生成システム及びタクシーチケット処理システムの動作、タクシーチケット生成方法を示すフローチャートである。
【図６】タクシーチケット生成システム及びタクシーチケット処理システムの動作、タクシーチケット生成方法を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００４３】
１  タクシーチケット処理システム
１０  チケット申請端末
２０  チケット申請サーバ
３０  チケット生成システム
４０  携帯電話機
５０  タクシー装置
６０  データ管理サーバ
７０  チケット決済サーバ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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