(57)【要約】【課題】  超低摩擦潤滑アセンブリーを適用させた時計が求められている。【解決手段】  本発明は、新規な優れた摩擦潤滑アセンブリーを適用させた時計に関し、それに含まれるのは、第二の部材に対して相対的に摺動可能第一の部材であって、前記第一の部材がその摺動表面上でＯＨ基との化学親和力を有する部材、および第一の部材の摺動表面の上に位置し、典型的には水素結合相互作用によって、第一の部材の摺動表面に付着したトライボフィルムを形成することが可能な１種または複数の含酸素化合物を含む。第二の部材が、類似のＯＨ末端摺動表面を有し、ここで、第一および第二の摺動表面の間の、含酸素化合物（潤滑剤）で支持された界面がＨ−および／またはＯＨ−末端界面を有していて、それらの間で反発力をもたらすのが好ましい。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
超低摩擦潤滑アセンブリーを適用させた時計であって：
第二の部材に対して相対的に摺動可能であって、その摺動表面の上にＯＨグループとの化学親和力を有する第一の部材；
および
前記第一の部材の摺動表面の上に位置する含酸素化合物であって、ＯＨグループとの水素結合相互作用によって、前記化学親和力を有する第一の部材の摺動表面に位置するようにトライボフィルムを形成することが可能な、１種または複数の含酸素化合物；
を含むことを特徴とする超低摩擦潤滑アセンブリーを適用された時計。
【請求項２】
前記第二の部材が、それの摺動表面上にＯＨグループとの化学親和力をさらに有し、そして前記トライボフィルムが、摺動運動に応答して前記ＯＨグループとの水素結合相互作用によって、前記第二の部材の摺動表面にも形成されることが可能であることを特徴とする、請求項１に記載の時計。
【請求項３】
一定の摺動運動後に、前記第一の部材の摺動表面に少なくとも１個のＯＨ末端が付与されることを特徴とする、請求項１に記載の時計。
【請求項４】
前記第一の部材の表面に付与された少なくとも１個のＯＨ末端と前記含酸素化合物中のＯＨグループとの水素結合相互作用により、第一の部材の摺動表面に位置するようにトライボフィルムを形成することを特徴とする、請求項１または３に記載の時計。
【請求項５】
一定の摺動運動後に、前記第二の部材の摺動表面にさらに少なくとも1個のＯＨ末端が付与されることを特徴とする、請求項１〜４のいずれかに記載の時計。
【請求項６】
前記第二の部材の表面に付与された少なくとも１個のＯＨ末端と前記含酸素化合物中のＯＨグループとの水素結合相互作用により、第二の部材の摺動表面に位置するようにトライボフィルムをさらに形成することを特徴とする、請求項１〜５に記載の時計。
【請求項７】
前記第一の部材が、少なくともＡｌ2Ｏ3を含むことを特徴とする、請求項１〜６のいずれかに記載の時計。
【請求項８】
前記第二の部材が、ＦｅおよびＦｅ合金からなる群より選択された少なくとも１種を含むことを特徴とする、請求項１〜７のいずれかに記載の時計。
【請求項９】
前記含酸素化合物が、ポリアルファ−オレフィン（ＰＡＯ）、グリセロールモノオレエート（ＧＭＯ）、グリセロール、からなる群より選択される少なくとも１種を含むことを特徴とする、請求項１〜８のいずれかに記載の時計。
【請求項１０】
前記第一の部材が、Ａｌ2Ｏ3であり、
前記第二の部材が、ＦｅまたはＦｅ合金であり、
前記含酸素化合物がグリセロールであることを特徴とする、請求項１〜９のいずれかに記載の時計。
【請求項１１】
前記Ａｌ2Ｏ3からなる第一の部材が、アンカーに設けられた爪であり、
前記ＦｅまたはＦｅ合金からなる第二の部材が、ガンギ車であることを特徴とする、請求項１〜１０のいずれかに記載の時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも第一の部材および第二の部材を含む超低摩擦潤滑アセンブリーを適用させた時計に関し、その表面またはコーティングは、互いに摺動接触状態にあって、そのため少なくとも１種の摩擦低減剤（含酸素化合物）の存在下で、水素および／またはヒドロキシル基を含む、特異的でユニークなトライボフィルムが発現する。
【背景技術】
【０００２】
現今の先端技術において、潤滑試験において低摩擦を得るには、ＣＨ3末端トライボフィルムを形成させるか、または、たとえばＭｏＳ2またはホウ酸のような固体の成層化合物の存在下を用いる。しかしながら、得られる典型的な摩擦係数は0.04以上０．１未満が大半で、０．０４未満のものは現在のところほとんど報告されていない。
【０００３】
地球温暖化およびオゾン層破壊のような、地球環境問題が注目されている。地球温暖化にはＣＯ2放出の影響が大きいとされていて、ＣＯ2放出の削減、特にＣＯ2放出基準の設定がいずれの国においても重要な関心事となってきた。
【０００４】
（特許文献１）には、表面と、母材の表面の少なくとも一部に形成された硬質のカーボン薄膜とを有する母材からの低摩擦摺動部材が開示されており、ここで、硬質のカーボン薄膜を、有機含酸素化合物の存在下に、対向する部材に摺動可能に接触させると、硬質のカーボン薄膜の上に、エーテル結合、オキシドおよびヒドロキシル基からなる群より選択される少なくとも１種の官能基を有するトライボフィルムが形成される。
【特許文献１】欧州特許第１５１０５９４Ａ号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明が目的としているのは、現行技術の低摩擦アセンブリーよりも改良された摺動特性を示す超低摩擦潤滑アセンブリーを適用させた時計を提案することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
その課題は、以下のものを含む超低摩擦アセンブリーにより解決される：
第二の部材に対して相対的に摺動可能であって、その摺動表面の上にＯＨグループとの化学親和力を有する第一の部材；および
前記第一の部材の摺動表面の上に位置する含酸素化合物であって、ＯＨグループとの水素結合相互作用によって、前記化学親和力を有する第一の部材の摺動表面に位置するようにトライボフィルムを形成することが可能な１種または複数の含酸素化合物。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の超低摩擦潤滑アセンブリーを適用させた時計について詳細に説明する。
上述のごとく、本発明の時計に適用させた超低摩擦アセンブリーは：
第二の部材に対して相対的に摺動可能であって、その摺動表面の上にＯＨグループとの化学親和力を有する第一の部材；および
前記第一の部材の摺動表面の上に位置する含酸素化合物であって、ＯＨグループとの水素結合相互作用によって、前記化学親和力を有する第一の部材の摺動表面に位置するようにトライボフィルムを形成することが可能な１種または複数の含酸素化合物を含む。
【０００８】
本質的に重要なのは、第一の部材のＨまたはＯＨ末端表面と、含酸素化合物（潤滑剤）中に存在する特定の極性分子との間の水素結合相互作用があるということであって、ここでその含酸素化合物（潤滑剤）はガス状であっても液状であってもよい。具体的には、一方では前記水素結合性相互作用、他方では第一および／または第二の部材のＨ末端表面に位置した含酸素化合物（潤滑剤）が、ユニークな超低摩擦潤滑アセンブリーまたはシステムの確立に貢献して、そのために、摩擦の値を低減することが可能となる。
【０００９】
言い換えれば、二方向メカニズム（ｔｗｏ−ｗａｙ  ｍｅｃｈａｎｉｓｍ）において、第一および／または第二の部材のＣ、Ａｌ、Ｓｉなどのような表面原子と、含酸素化合物（潤滑剤）分子の中に存在するヒドロキシル基（ＯＨ基）とのトライボケミカル反応が起きて、その後に、含酸素化合物（潤滑剤）分子が水素結合によってＯＨ末端表面に吸着する。したがって、この新しく生成した摩擦界面（含酸素化合物（潤滑剤）を含む）は、Ｈ末端表面であるか、またはＯＨ−および／またはＨ−末端表面のいずれかであるが、ここで、純粋なＨ末端表面よりも、５０％を超える量のＯＨ−末端表面がある方が有利である。
【００１０】
好ましい実施態様においては、その第二の部材は、その摺動表面、好ましくはＯＨ末端摺動表面の上にヒドロキシル基をさらに含み、トライボフィルムもまた摺動運動に対応して水素結合により第二の部材の摺動表面に付着する。
【００１１】
さらに、その第一の部材には、非晶質物質および結晶化物質からなる群より選択される少なくとも１種を含むのが好ましい。
【００１２】
さらに好ましい実施態様においては、その第一の部材が、Ｓｉ、ＳｉＯ2、Ａｌ2Ｏ3、Ｓｉ3Ｎ4、ＭｇＯまたは各種単一金属または混合金属の組合せの酸化物（オキサイド、oxide）、窒化物（ナイトライド、nitride）および炭化物（カーバイド、carbide）の組合せ、特にシリコンカーボオキサイド(silicon carboxide)、オキシナイトライド(oxinitride)およびカーボナイトライド(carbo nitride)、化学親和力を有しヒドロキシド(hydroxide)（たとえば、金属（ＯＨ）ｘ）を形成する傾向を有する元素からの物質からなる群より選択される少なくとも１種を含む。
【００１３】
その第二の部材には、非晶質物質および結晶化物質からなる群より選択される少なくとも１種を含むのが好ましい。
【００１４】
さらに好ましい実施態様においては、その第二の部材が、第一の部材と同質で先に列挙した物質からなるものや、Ｃ、Ｆｅ、Ａｌ、Ｍｇ、Ｃｕ、Ｆｅ合金、Ａｌ合金、Ｍｇ合金およびＣｕ合金からなる群より選択された少なくとも１種を含む。
【００１５】
その含酸素化合物（摩擦調節剤、潤滑剤）が、その化学式の中に少なくとも１個のヒドロキシル基（ＯＨ基）を有しているのが好ましい。
【００１６】
さらに、その含酸素化合物が、アルコール、カルボン酸、エステル、エーテル、ケトン、アルデヒド、およびカーボネートからなる群の少なくとも１種、および／またはアルコール、カルボン酸、ホウ酸、エステル、エーテル、ケトン、アルデヒドおよびカーボネートからなる群の少なくとも１種の誘導体を含んでいるのが好ましい。
【００１７】
さらなる好ましい実施態様においては、その含酸素化合物が、ポリアルファ−オレフィン（ＰＡＯ）、グリセロールモノオレエート（ＧＭＯ）、グリセロール、Ｈ2Ｏおよび過酸化物からなる群より選択される少なくとも１種を含み、その含酸素化合物が、Ｈ2Ｏ2、またはＨ2ＯとＨ2Ｏ2の混合物、特にＨ2Ｏ2を含むのがより好ましい。また別の好ましい実施態様においては、その含酸素化合物（潤滑剤）がグリセロールである。さらに別な好ましい実施態様においては、その含酸素化合物（潤滑剤）が、滑液の中に見出される、特にルブリシン−ＯＨである。さらに好ましい実施態様においては、その含酸素化合物（潤滑剤）がＰＡＯ−エステルである。
【００１８】
その含酸素化合物は、液状物、ガス状物、ナノ粒子、または各種使用可能な蒸着技術による薄い有機蒸着膜（たとえばラングミュア・ブロジェット膜）であるのが好ましい。
【００１９】
その第一の部材の摺動表面を前処理にかけてから、第二の部材に対して摺動させるのが好ましい。
【００２０】
前記前処理には、清浄化；機械的活性化、特に特殊な薬剤たとえばＨ2Ｏ2を用いた研磨；特にレーザーまたは電子ビーム処理による物理的処理の後にＨ2Ｏ2を塗布することによる化学的処理；が含まれているのが、好ましい。
【００２１】
好ましくは、含酸素化合物（ＯＨ基含有潤滑剤）を塗布し、第二の部材に対する摺動接触をさせる前に、第一の部材の摺動表面を水素フリー（実質的に水素を含まない）とし、第二の部材との摺動接触に入ることによりＯＨ末端摺動表面を作り出すが、前記含酸素化合物（ＯＨ基含有潤滑剤）は第一の部材の摺動表面の上に事前または同時に塗布する。
【００２２】
本発明の超低摩擦潤滑アセンブリーは、二つの部材の間で極端に低い摩擦が必要な、各種用途に適している。このアセンブリーは、たとえば機械工学、物理学の分野で使用することができる。このアセンブリーは特に、マイクロメカニカル機器およびナノメカニカル機器（ＭＥＭＳ；Ｍｉｃｒｏ  Ｅｌｅｃｔｒｏｍｅｃｈａｎｉｃａｌ  Ｓｙｓｔｅｍ、ＮＥＭＳ；Ｎａｎｏ  Ｅｌｅｃｔｒｏｍｅｃｈａｎｉｃａｌ  Ｓｙｓｔｅｍ、特に時計等の精密機器）において使用するのに適している。
【００２３】
この新規なシステムの超低摩擦の性質は、少なくとも含酸素化合物（ＯＨ基含有潤滑剤）と接触させた後の、ＯＨ末端表面を含む第一の部材の摺動表面のユニークな組合せをベースとしていると考えられるが、前記ＯＨ末端表面は、ガス状または液状の含酸素化合物（潤滑剤）、たとえばグリセロールと水素結合をすることが可能である。そのＯＨ末端摺動表面が、第二の部材の摺動表面の上にＯＨ基の潤滑剤堆積によって確立するか、または、第二の部材の摺動表面そのものが、第一の部材および第二の部材のＯＨ末端摺動表面と含酸素化合物（潤滑剤）のＯＨ基との間の相互作用的な水素結合を確立するか、のいずれかで、対向する表面のＯＨ末端に、向き合うようにあてられる。
【００２４】
少なくとも第一の部材の摺動表面を前処理して、粗さを平滑化しておいて、その研磨面にＯＨヒドロキシル基を載せるようにするのが好ましい。
【００２５】
以下、添付の図面を用いながら、本発明のいくつかの実施態様に基づいて、本発明をさらに詳しく説明する。
【００２６】
図１および２では、第一の部材と第二の部材とが摺動している間に、第一の部材と第二の部材の材料とその間に介在する含酸素化合物（潤滑剤）とのトライボケミカル反応によって、両方の摺動表面の上に新規な表面化学（ＯＨ−トライボフィルムと呼ぶ）が形成される。別な方法として、使用する前に表面を前処理することによってもそれを形成させることができるが、その「前処理」は、化学反応、真空を用いた清浄化、特殊な薬剤との反応およびさらに薬剤の存在下での機械的研磨、あるいはそれら３種の組合せなどであってよい。
【００２７】
そのような処理は、機械的（研磨）、化学的または機械化学的（Ｈ2Ｏ2）、またはその他の清浄化もしくは物理的性質（電子衝撃またはイオン衝撃）などであってよく、それらいずれも、摺動表面に存在する原子を活性化しようとするものである。
【００２８】
ＯＨ−トライボフィルムの厚みは通常ナノメートルの範囲であって、そのＯＨ−トライボフィルムがヒドロキシル基（ＯＨ）およびＨ原子の両方から作られた末端を有しているのが好ましいが、末端がＯＨ原子でできていれば、より好ましい。表面上に５０％を超えるＯＨ基があれば、さらに好ましい。さらに、１００％ＯＨ基であれば、より好ましい。
【００２９】
そのＯＨ−トライボフィルムは、各種の分子たとえばアルコール、エステル、エーテル、酸、アミン、イミド、チオール、ペルオキシドおよび水、その他（たとえばホウ酸）などと、水素結合を形成することが可能であるので、有利である。一般的には、水と容易に水素結合することが可能な分子なら、どのようなものであっても、候補材料となりうる。
【００３０】
水素結合で結合した分子によってＯＨ−トライボフィルムの末端が封止されると、好ましいＨ末端表面となる。
【００３１】
Ｈ末端表面とＯＨ末端表面との間の摩擦が、正に荷電した水素原子の間の反発力のために、極めて低くなり、酸素原子の電気陰性度のために、そのＯＨ末端表面はさらに反発力がある。
【００３２】
ＯＨ−トライボフィルムは、トライボケミカル反応で必要とあれば、連続的に再形成される。
【００３３】
間に存在する含酸素化合物（潤滑剤）によって形成される二つの摺動表面の間に存在する水素末端のために、接触している摺動表面、第一の部材および第二の部材の間に反発力が形成されるが、二つの摺動表面の間がヒドロキシル基末端の場合には反発力がさらに増大し、またそれは、ＣＯＨ結合が高いフレキシビリティを有している点からも好ましく、ＯＨ化合物はＣ−Ｏ結合の周りを自由に回転して、あたかも定常位置（ｓｔａｔｉｏｎａｒｙ  ｐｏｓｉｔｉｏｎ）であるかのようになる。高い表面エネルギーを有し、また、その水素結合内で水に濡れない性質を持つ、よく知られている“Ｃ‐Ｈ終端表面”に比べて、“Ｃ−ＯＨ終端表面”は、低い表面エネルギーを有し、水に濡れやすい性質を持っている。この理由は、“Ｃ‐Ｈ終端表面”は非常に強く、“Ｃ−Ｈ終端表面”の“Ｈ”は、立体効果のため、水分子と一緒に水素結合をつくるのは不可能と予測される。この点に関し、“Ｃ−Ｈ‐‐‐‐‐Ｏ”の水素結合を考慮すると、３つの原子がほぼ同一線上に並んでいるのが望ましい。  含酸素化合物（潤滑剤）としてグリセロールを使用するのが好ましいが、グリセロールは、１分子あたり６個のＯＨ基を有し６個の水素結合が可能なため、ＯＨ末端表面上に分子をより長く滞在させることが可能となるが、Ｃ−ＯおよびＣ−Ｃ結合がそれらの軸のまわりに自由に回転できるために、幾分かの反発エネルギーを有している。グリセロール潤滑システムは、その分子形状を最適化させて、好適なＯ‐‐‐‐‐Ｈ−Ｏ基の配列の観点からの異なった結合力を考えれば、より良好な水素結合状態となることができる。一般的には、第一の部材と含酸素化合物（潤滑剤）の間、および／または第一の部材と第二の部材との間のＨ末端表面は、ＯＨ末端表面を与えるよりも好ましいと思われる。
【００３４】
図３は、第一の部材および第二の部材が１００％のＨ末端表面を含んでいる新規な超低摩擦潤滑アセンブリーのモデルを示しているが、ここで、それらの間の反発親和性（ｒｅｐｕｌｓｉｖｅ  ａｆｆｉｎｉｔｙ）が、摩擦係数を劇的に低下させている。別な方法として、図３における第一の部材および第二の部材の間の点線に沿った摩擦界面がＯＨ基も含んでいて、第一の部材および第二の部材の表面にＨ末端とＯＨ末端の混ざった状態を作り、それによって、対向する部材を互いに対して相対的に摺動させることにより、対向する部材のＨ−および／またはＯＨ−末端表面の間に反発界面を形成させる。
また、２段のメカニズムを備える：まず、部材表面の原子、たとえば、Ａｌ2Ｏ3、Ｃ、Ｓｅ、Ｓｉなどと、含酸素化合物（潤滑剤）の中に存在するヒドロキシル基（ＯＨ基）とのトライボケミカル反応に基づいて、部材上にＯＨ末端表面を作り出す。次いで、含酸素化合物（潤滑剤）の分子を水素結合によりその作り出されたＯＨ末端表面上に吸着させ、Ｈ−および／またはＯＨ−末端表面を含む第一および／または第二の部材の新しい界面の形成を行わせる。このようにすると、前記界面における反発力によって、新しいタイプの超低摩擦潤滑アセンブリーの創製が容易となる。
【実施例】
【００３５】
以下、本発明を実施例および比較例により更に詳細に説明するが、本発明はこれら実施例に限定されるものではない。
（振動摩擦摩耗試験（ＳＲＶ摩擦試験））  得られたプレートおよびピンを、オプチモール社製振動摩擦摩耗試験機（ＳＲＶ試験機）にセットし、潤滑油（オイル）でプレートおよびピンを濡らし、振動摩擦摩耗試験（ＳＲＶ（ピン・オン・プレート）摩擦試験）を行い摩擦係数を測定した。  図４は、振動摩擦摩耗試験（ＳＲＶ（ピン・オン・プレート）摩擦試験）の要領を示す斜視説明図である。同図に示すように、プレート上にピンが配置されて、ピンがプレート上を往復摺動する。垂直方向の矢印Ａは摩擦試験において加えられる荷重方向（上方から下方：鉛直方向）、水平方向の矢印Ｂはピンがプレート面上を摺動する方向（水平方向）を示す。
【００３６】
本発明の好ましい実施態様においては、その第一の部材は、スチール、またはＡｌ2Ｏ3から製造したものである。第二の部材もまた、スチール、またはＡｌ2Ｏ3から製造したものであるのが好ましい。第一の部材および第二の部材の特に好ましい組合せは以下のものである：スチールとＡｌ2Ｏ3；スチールとスチール；Ａｌ2Ｏ3とＡｌ2Ｏ3。
【００３７】
それらの部材の場合に好適な含酸素化合物（潤滑剤）は、グリセロールである。以下の表１には、含酸素化合物（潤滑剤）としてのグリセロールを、スチール、およびＡｌ2Ｏ3から製造した部材と組み合わせた場合の実験データを示す。
【００３８】
【表１】
2007316048.tif 000003
【００３９】
それらの部材に対してさらに好適な含酸素化合物（潤滑剤）はＰＡＯ−エステルである。以下の表２には、含酸素化合物（潤滑剤）としてのＰＡＯ−エステルを、スチール、およびＡｌ2Ｏ3から製造した部材と組み合わせた場合の実験データを示す。
【００４０】
【表２】
2007316048.tif 000004
【００４１】
ＰＡＯ−エステルおよびグリセロール潤滑を用いた場合には、ルビー（Ａｌ2Ｏ3）/スチール（Fe；鉄）システムにおいても摩擦係数が大きく低下する。これは、図５および図６より明らかである。図５はグリセロール潤滑を用いたルビー（Ａｌ2Ｏ3）/スチールシステムの性能を示す実験データであり、図６はPAO-エステル潤滑を用いたルビー/スチールシステムの性能を示す実験データである。
以下、上記実施態様から把握される本発明の技術的根拠について説明する。
（１）超低摩擦潤滑アセンブリーを適用させた時計であって：第二の部材に対して相対的に摺動可能であって、その摺動表面の上にＯＨグループとの化学親和力を有する第一の部材；および  前記第一の部材の摺動表面の上に位置する含酸素化合物であって、ＯＨグループとの水素結合相互作用によって、前記化学親和力を有する第一の部材の摺動表面に位置するようにトライボフィルムを形成することが可能な、１種または複数の含酸素化合物を含む超低摩擦潤滑アセンブリーを適用された時計。
（２）前記第二の部材が、それの摺動表面上にＯＨグループとの化学親和力をさらに有し、そして前記トライボフィルムが、摺動運動に応答して前記ＯＨグループとの水素結合相互作用によって、前記第二の部材の摺動表面にも形成されることが可能である、（１）に記載の時計。
（３）一定の摺動運動後に、前記第一の部材の摺動表面に少なくとも１個のＯＨ末端が付与される、（１）に記載の時計。
（４）前記第一の部材の表面に付与された少なくとも１個のＯＨ末端と前記含酸素化合物中のＯＨグループとの水素結合相互作用により、第一の部材の摺動表面に位置するようにトライボフィルムを形成する、（１）または（３）に記載の時計。
（５）一定の摺動運動後に、前記第二の部材の摺動表面にさらに少なくとも1個のＯＨ末端が付与される、（１）〜（４）のいずれかに記載の時計。
（６）前記第二の部材の表面に付与された少なくとも１個のＯＨ末端と前記含酸素化合物中のＯＨグループとの水素結合相互作用により、第二の部材の摺動表面に位置するようにトライボフィルムをさらに形成する、（１）〜（５）に記載の時計。
（７）前記第一の部材が、少なくともＡｌ2Ｏ3を含む、（１）〜（６）に記載の時計。
（８）前記第二の部材が、ＦｅおよびＦｅ合金からなる群より選択された少なくとも１種を含む、（１）〜（７）のいずれかに記載の時計。
（９）前記含酸素化合物が、ポリアルファ−オレフィン（ＰＡＯ）、グリセロールモノオレエート（ＧＭＯ）、グリセロール、からなる群より選択される少なくとも１種を含む、（１）〜（８）のいずれかに記載の時計。
（１０）前記第一の部材が、Ａｌ2Ｏ3であり、前記第二の部材が、ＦｅまたはＦｅ合金であり、前記含酸素化合物がグリセロールである、（１）〜（９）のいずれかに記載の時計。
（１１）前記Ａｌ2Ｏ3からなる第一の部材が、アンカーに設けられた爪であり、
前記ＦｅまたはＦｅ合金からなる第二の部材が、ガンギ車である、（１）〜（１０）のいずれかに記載の時計。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】異なった第一の部材と第二の部材から形成された超低摩擦アセンブリーの模式的で一般的な概略図である。
【図２】類似の第一の部材と第二の部材を使用した超低摩擦アセンブリーの模式図である。
【図３】ＯＨ末端表面を有する第一および第二の部材を有する低摩擦アセンブリーと、それぞれの表面の上の含酸素化合物（潤滑剤）としてのグリセロールの単分子層を表した図である。その点線は、水素結合と摺動界面を示す。
【図４】振動摩擦摩耗試験機（ＳＲＶ摺動試験）の試験条件を模式的に示した図である。
【図５】グリセロール潤滑を用いたルビー（Ａｌ2Ｏ3）/スチールシステムの性能を示す図である。
【図６】PAO-エステル潤滑を用いたルビー（Ａｌ2Ｏ3）/スチールシステムの性能を示す図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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