(57)【要約】【課題】非常用回路に使われる蓄電池を有効的に利用することができると共に、その劣化を防ぐことができる非常回路付き電力貯蔵システムを提供する。【解決手段】通常回路３と非常回路４と、蓄電池７とが備えられ、通常時は、電力系統からの電力が蓄電池７の充電と通常回路３に使われると共に、充電された蓄電池７の電力が通常回路３に電力系統からの電力に優先して使われて放電するようになされており、非常時は、蓄電池７の電力が非常回路４に使われるようになされている。【選択図】      図１
2007330004.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
負荷側の通常回路と非常回路と、蓄電池とが備えられ、
通常時は、電力系統からの電力が蓄電池の充電と少なくとも通常回路に使われると共に、充電された蓄電池の電力が少なくとも通常回路に電力系統からの電力に優先して使われて放電するようになされており、
非常時は、蓄電池の電力が非常回路に使われるようになされていることを特徴とする非常回路付き電力貯蔵システム。
【請求項２】
電灯用の通常回路と非常回路、動力用の通常回路と非常回路、及び、蓄電池が備えられ、
通常時は、電力系統からの電灯用電力が電灯用の少なくとも通常回路に使われると共に、電力系統からの動力用電力が動力用の少なくとも通常回路に使われ、かつ、電力系統からの電灯用電力及び／又は動力用電力が蓄電池の充電に使われると共に、充電された蓄電池の電力が電灯用及び／又は動力用の少なくとも通常回路に電力系統からの電力に優先して使われて放電するようになされており、
非常時は、蓄電池の電力が電灯用及び動力用の非常回路に使われるようになされていることを特徴とする非常回路付き電力貯蔵システム。
【請求項３】
前記蓄電池が、電灯用、動力用に共通の蓄電池からなり、蓄電池の充電が、電力系統からの電灯用深夜電力によって行われるようになされており、かつ、通常時は、充電された蓄電池の電力が電灯用の通常回路に使われると共に、動力用の通常回路には蓄電池の電力が使われることなく電力系統からの動力用電力が使われるようになされている請求項２に記載の非常回路付き電力貯蔵システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マンション共用部などにおいて用いられる非常回路付き電力貯蔵システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えばマンション共用部では、電力契約において、電灯系と動力系とを別々に契約するのが普通で、台風や地震等による停電非常時のことを考慮とし、電灯系用の非常用システムと動力系用の非常用システムとをそれぞれ独立させて別々に設け、停電非常時に、各非常システムに備えられた蓄電池の電力が各システムの非常回路に使われるようになされた電力貯蔵システムは、従来より提供されている。
【特許文献１】特開平１０−１５５２４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記のような電力貯蔵システムでは、蓄電池が非常用専用のものからなっており、そのため、実際に利用されるかどうかわからないにもかかわらず備えさせておかなければならず、無駄になってしまう可能性がある。
【０００４】
また、蓄電池自身の自己放電による厄介な定期的充電が必要であると共に、充放電がこのような自己放電に依存して行われるため、蓄電池の劣化も早いという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記のような問題点に鑑み、非常用回路に使われる蓄電池を有効的に利用することができると共に、その劣化を防ぐことができる非常回路付き電力貯蔵システムを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の課題は、負荷側の通常回路と非常回路と、蓄電池とが備えられ、
通常時は、電力系統からの電力が蓄電池の充電と少なくとも通常回路に使われると共に、充電された蓄電池の電力が少なくとも通常回路に電力系統からの電力に優先して使われて放電するようになされており、
非常時は、蓄電池の電力が非常回路に使われるようになされていることを特徴とする非常回路付き電力貯蔵システムによって解決される（第１発明）。
【０００７】
このシステムでは、非常時に非常回路で使われる蓄電池の電力が、通常時に、通常回路で使われるようになされているから、蓄電池を有効的に利用することができる。
【０００８】
しかも、蓄電池は、通常時に、通常回路で電力系統からの電力に優先して使われて放電されると共に、電力系統からの電力で充電されることが繰り返えされるから、蓄電池の劣化を防ぐことができる。また、通常回路での蓄電池の利用により、負荷平準化も可能になる。
【０００９】
また、上記の課題は、電灯用の通常回路と非常回路、動力用の通常回路と非常回路、及び、蓄電池が備えられ、
通常時は、電力系統からの電灯用電力が電灯用の少なくとも通常回路に使われると共に、電力系統からの動力用電力が動力用の少なくとも通常回路に使われ、かつ、電力系統からの電灯用電力及び／又は動力用電力が蓄電池の充電に使われると共に、充電された蓄電池の電力が電灯用及び／又は動力用の少なくとも通常回路に電力系統からの電力に優先して使われて放電するようになされており、
非常時は、蓄電池の電力が電灯用及び動力用の非常回路に使われるようになされていることを特徴とする非常回路付き電力貯蔵システムによっても同様に解決される（第２発明）。
【００１０】
第２発明において、前記蓄電池が、電灯用、動力用に共通の蓄電池からなり、蓄電池の充電が、電力系統からの電灯用深夜電力によって行われるようになされており、かつ、通常時は、充電された蓄電池の電力が電灯用の通常回路に使われると共に、動力用の通常回路には蓄電池の電力が使われることなく電力系統からの動力用電力が使われるようになされているとよい（第３発明）。
【００１１】
この場合は、蓄電池が、電灯用、動力用に共通の蓄電池からなるので、蓄電池に無駄を生じさせることがなく経済的である。
【００１２】
のみならず、蓄電池の充電は、電力系統からの電灯用深夜電力によって行われるようになされているので、蓄電池の充電をコスト的に有利に行うことができる。
【００１３】
加えて、通常時は、充電された蓄電池の電力が電灯用の通常回路に使われると共に、動力用の通常回路には蓄電池の電力が使われることなく電力系統からの動力用電力が使われるようになされているので、通常時の蓄電池の充電のために動力用の電力系統からの電力を交流から直流に変換する手段を備えさせる必要がなく、非常時に蓄電池からの電力を直流から交流に変換する手段のみを備えさせておけばよく、片方向の変換で済ませることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の非常回路付き電力貯蔵システムは、以上のとおりのものであるから、非常用回路に使われる蓄電池を有効的に利用することができると共に、その劣化を防ぐことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
次に、本発明の実施最良形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１に示す実施形態の非常回路付き電力貯蔵システムは、マンション共用部などで、電力契約において、電灯系と動力系とを別々に契約している場合のもので、１は電灯用電源、２は動力用電源であり、電灯用の通常回路３と非常回路４、動力用の通常回路６と非常回路５、及び、蓄電池７が備えられている。
【００１７】
電灯用電源１には、電灯用の通常回路３と非常回路４とが接続され、これら回路３，４は、通常回路用のスイッチ８と非常回路用のスイッチ９とによってオンオフすることができるようになされている。
【００１８】
また、電灯用電源１と電灯用非常回路４との間には双方向パワーコンディショナー１２が介設されると共に、該双方向パワーコンディショナー１２には蓄電池７が接続され、双方向パワーコンディショナー１２によって、電力系統からの電灯用電力で蓄電池７を充電することができるようになされていると共に、こうして蓄電池７に充電された電力を電灯用の通常回路３と非常回路４に使わせることができるようになされている。
【００１９】
一方、動力用電源２には、動力用の通常回路６と非常回路５とが接続され、これら回路６，５は、通常回路用のスイッチ１０と非常回路用のスイッチ１１とによってオンオフすることができるようになされている。
【００２０】
また、動力用電源２と動力用非常回路５との間には片方向パワーコンディショナー１３が介設されると共に、該片方向パワーコンディショナー１３には上記の蓄電池７が接続され、片方向パワーコンディショナー１３によって、蓄電池７に充電された電力を動力用の非常回路５に使わせることができるようになされていると共に、電力系統からの動力用電力では蓄電池７が充電されないようになされている。
【００２１】
そして、通常時か非常時か、即ち、停電か否かを検知するセンサー１４が備えられ、該センサー１４からの信号に基づいて、制御部１５が、スイッチ８，９，１０，１１とパワーコンディショナー１２，１３を制御するようになされている。
【００２２】
制御部１５による制御は、次のとおりである。
【００２３】
即ち、通常時は、図２（イ）に示すように、すべてのスイッチ８，９，１０，１１がオンで、深夜電力の時間帯には、電力系統からの電灯用電力で蓄電池７が充電されると共に、同電灯用電力が、電灯用の通常回路３と非常回路４に使用され、動力用電力が、動力用の通常回路６と非常回路５に使用されるようになされる。
【００２４】
また、通常時において、深夜電力の時間帯以外の時間帯には、電力系統からの電灯用電力が、電灯用の通常回路３と非常回路４に使用されると共に、充電された蓄電池７の電力が、電灯用の通常回路３と非常回路４に、電灯用電力に優先して使用されて放電されるようになされており、また、動力用電力が、動力用の通常回路６と非常回路５に使用されるようになされる。
【００２５】
そして、停電した非常時には、図２（ロ）に示すように、すべてのスイッチ８，９，１０，１１がオフになり、蓄電池７の電力が電灯用及び動力用の非常回路４，５に使われるようになされる。
【００２６】
上記の非常回路付き電力貯蔵システムでは、非常時に電灯用及び動力用の各非常回路４，５で使われる蓄電池７の電力が、通常時において、電灯用の通常回路３と非常回路４で使われるようになされているから、蓄電池７を有効的に利用することができる。
【００２７】
しかも、蓄電池７は、通常時には、その蓄電電力が電灯用の通常回路３と非常回路４で電力系統からの電灯用電力に優先して使われて放電されると共に、電力系統からの電灯用電力で充電されることが繰り返えされるから、蓄電池の劣化を防ぐことができ、また、通常時における電灯用の通常回路３と非常回路４での蓄電池７の利用により、負荷平準化も可能になる。
【００２８】
また、蓄電池７は、電灯用、動力用に共通の蓄電池からなっているので、電灯用と動力用にそれぞれの蓄電池を備えさせる場合に比べて、蓄電池に無駄を生じさせることがなく、経済的である。
【００２９】
のみならず、蓄電池７の充電は、電力系統からの電灯用深夜電力によって行われるようにされているので、蓄電池７の充電をコスト的に有利に行うことができる。
【００３０】
加えて、通常時は、充電された蓄電池７の電力が電灯用の通常回路３と非常回路４に使われると共に、動力用の通常回路５と非常回路６には蓄電池７の電力が使われることなく電力系統からの動力用電力が使われるようになされているので、通常時の蓄電池７の充電のために動力用の電力系統からの電力を交流から直流に変換する手段を備えさせる必要がなく、非常時に蓄電池７からの電力を直流から交流に変換する手段のみを備えさせておけばよく、片方向の変換で済ませることができる。
【００３１】
以上に、本発明の実施形態を示したが、本発明はこれに限られるものではなく、発明思想を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。例えば、上記の実施形態では、通常時に、通常回路と非常回路の両方を利用するようになされているが、非常回路を使用することなく通常回路のみ使用するシステム構成になっていてもよい。
【００３２】
また、上記の実施形態では、蓄電池の充電を深夜電力を利用して行うようになされており、電力系統からの電灯用電力が蓄電池７の充電に使われると共に、充電された蓄電池７の電力が電灯用の通常回路３で使われて放電するようになされているが、深夜電力による蓄電池の充電の有無を問わず、電力系統からの動力用電力、あるいは、電灯用電力と動力用電力の両方が蓄電池の充電に使われると共に、充電された蓄電池の電力が動力用の通常回路、あるいは、電灯用と動力用の各通常回路で使われて放電するようになされていてもよい。
【００３３】
また、上記の実施形態では、電灯用と動力用とを組み合わせたシステム構成としているが、電灯用のシステムに構成されていてもよいし、動力用のシステムに構成されていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】実施形態の非常回路付き電力貯蔵システムを示す回路図である。
【図２】図（イ）は通常時の作動状態を示す回路図、図（ロ）は非常時の作動状態を示す回路図である。
【符号の説明】
【００３５】
１…電灯用電源
２…動力用電源
３…電灯通常回路
４…電灯非常回路
５…動力非常回路
６…動力通常回路
７…蓄電池
【図１】
2007330004.tif 000003
【図２】
2007330004.tif 000004