(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車の助手席や後部座席は物品を乗せやすく便利である、貴重品や手荷物を乗せる人も多いが思わぬ場面で物品が落下して悲しい思いをする、自動車座席物品落下防止クッション籠に入れ物品の落下防止ができ安全運転できる、自動車内に置いても違和感のないクッションからクッション籠を作るものである、クッション籠のみならず地震等の災害グッズに、アウトドア用品としても多彩な利用方法がある。【解決手段】通常の形態はクッションである、そのクッションを完全に開閉可能に分離と合体が簡単にできる器具を付ける、クッションにメンバーのＤとＥを付けて４辺形状に起立させ、クッションのＡとＣ部分にＤとＥの掛け具で止める構造である、助手席用、後部座席用の２種類作ると大変便利で多彩な用途に対応できる、表地布と中に入れるクッション材の選択で使い易い物が作れる。【選択図】図５
2007330788.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車内に置いても違和感のないクッションから、自動車座席物品落下防止クッション籠を作り物品の落下を防止し安全運転できる、クッションの全体を縫わずに空間の部分も作る、クッションの図面１−Ｂ−４と１−Ｃ−５部分に開閉を分離と合体を簡単にできる開閉器具を付ける、クッションを開きメンバーのＤとＥを加えて４辺形状のクッション籠を作る。
【請求項２】
助手席用（ａ）と後部座席用（ｂ）の自動車座席物品落下防止クッション籠の形態をそのままに、クッションの表地布と中のクッション材を肌触りの良い素材に作った物を自動車内のクッション兼用災害グッズとする、次に、シンプルにカジュアルに作った物は自動車内のクッション兼用アウトドア用品とする。
【請求項３】
第２の発明で、図面７−３３のネットを使い図面７−３２のネットを支える部分を伸縮できる器具を使い、ネットを支え伸縮できる器具の両側に掛ける器具を付けてクッションの図面４−Ｄ−２４〜２７部分にクッションを閉じている時は、図面７−３２とネットを小さくして袋に入れ止めておく、クッション籠に作る時はクッション図面３−１８〜２１の部分と図面７−３２の左右を掛け止めると４辺形状のネット使用のクッション籠ができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明の自動車座席物品落下防止クッション籠の通常の形態はクッションである。
このクッションを開きクッション籠にする、図面２に記載の小さいサイズ（ａ）は助手席用、大きいサイズ（ｂ）は後部座席用に便利である。大抵の人は貴重品や手荷物は助手席か後部座席に乗せる人が多い、ところが、自動車が走行している際にはブレーキや左折や右折等で慣性も働き思わぬ場面で自動車内の床に物品が落下し悲惨な状態になる、この悲惨な状態を防止する自動車座席物品落下防止クッション籠に関するものである。
自動車座席物品落下防止クッション籠のみならず、地震等の災害の時には災害グッズとして使える。アウトドアのキャンプ用品としても多彩な場面で活躍できる物である。
【背景技術】
【０００２】  自動車には、シートの後方にバックシートがあり荷物を沢山乗せることが可能である。しかし、多くの人は貴重品や手荷物は身近な助手席や後部座席に簡単に乗せる、また、助手席が１番便利で重宝することが大きな理由でもある。
近年は、地震等の大きい災害が非常に沢山ある、幼い子供達のいる家庭では災害用品を自動車のバックシートに積んでいる人も最近は多い。大人の人はバックシートに仕事の道具等を積んでいる人も多い。様々な用途でバックシートは荷物等に占領されている。
その、助手席や後部座席は便利で使い易いことから女性の人は食料品を乗せることも多く卵やお惣菜のパック物は運転中に落下して悲惨な状態になり悲しい思いを経験する。
自動車のドライブ用品は便利なグッズが沢山あるが日常の生活密着の用品は乏しい。日々の生活にも便利で自動車内にあって邪魔にならない便利な商品が欲しい。
【発明の開示】
【発明が解決しょうとする課題】
【０００３】  上記目的を達成するために本発明の自動車座席物品落下防止クッション籠の通常の形態はクッションである、普段は自動車内に置いても違和感なく自然に置けて自動車内のインテリアにもなる。この自動車座席物品落下防止クッション籠の主はクッション籠である、小さいサイズ（ａ）、大きいサイズ（ｂ）の２種類作ると利用できる用途が多彩になる。
上記したように、地震等の災害が非常に多い、家が壊れたり傾いたりして大事な生活品を持ち出せずに非常に困る、非常時の際に自動車内からクッションを取り出して幼い子供達やお年寄りの人に敷物や布団にすぐ使える、クッション籠に作り身の回り品を収納でき小物入れにすると災害時では便利にすぐ利用することができる。
【０００４】  次に、自動車座席物品落下防止クッション籠は、上記したように、アウトドア用品としても利用できる、クッションは背当てに、枕に利用、次に、クッションを開いて敷物に、布団に、クッション籠の小物入れ等に便利に使うことが可能である。
【０００５】  次に、自動車内では、クッションは違和感なく置けて従来のクッションのような背当て用に、枕にできる、次に３つ折りを開いてＣの部分を背当て用に起立させて、ＢとＣを重ねて座席部分に敷くと背当てと座席の両方に兼用するクッションになる。
次に、座席の下にビニール等を敷いて、その上にクッションを乗せて靴を脱いで足を乗せると遠出や旅行等の時には身体が癒されてリラックスできる。
【発明の効果】
【０００６】  本発明の自動車座席物品落下防止クッション籠は、通常はクッシヨンであり違和感なく自動車内では自然な感じて受け入れられる。従来のクッションと異なる点は、多彩な用途を持っている、クッションとしての使い方と開いて様々な用途に使う方法がある。
従来のクッションと異なる自動車座席物品落下防止クッション籠のクッションを示す。図面３−（ｃ）はクッションの断面図で真ん中にＡが納まり表面はＢとＣになる。ＡとＢの間とＢとＣの間は空間になるがそのままの状態でよい。ＡとＢの境目で縫い目になる部分とＣ部分は完全に開閉ができるように分離と合体が簡単にできる開閉可能な器具を取り付ける、必要に応じて簡単に取り外してクッションを開くためである。
図面３−（ｄ）はクッションを開いた図である座席幅×３の大きさにできる。真ん中のＢ両側にＤとＥを取り付けと取り外しも可能、外したらタオル等に包み枕に利用できる。
【０００７】  本発明の主は、自動車座席物品落下防止クッション籠であるが地震等の災害グッズにできる、図面２−（ａ）と（ｂ）のクッションの表面素材と中に入れるクッション材を肌触の良い素材を選び作ることでクッション兼用災害グツズとして安心して便利に利用可能。クッションは軽く持運びも便利、家庭やオフィスのソファにも便利に使える。小さいサイズと大きいサイズに作ると便利である、自動車内に自然な感じで違和感無く置ける。
【０００８】  次に、自動車座席物品落下防止クッション籠の素材に関して記したい。
表地布を表裏一体に作る方法、表地布と裏地布を使う方法や、伸縮する素材やボアー等の暖かい素材やレザー（人口レザーもある）等の様々の良い素材は豊富で適宜な物は多い。ＤとＥの部分に関しては、薄めのクッション材を帆具の布等で包む方法もある、帆柱に張り上げ風をふくませて船を進める船具の木綿布や麻布等は、ＤとＥ部分には強くて適宜。Ａ、ＣとＤ、Ｅを４辺形状にする為に『０００７』の表地布やクッション材を柔らかく肌触良い素材にするとＤとＥのクッション材を強度を強く、弾力のあるクッション材にして４辺を整然と立たせる調和のとれたバランスも必要。
【０００９】  次に、自動車座席物品落下防止クッション籠のクッション材に関して記したい。
開いたクッションをＢは座席上に乗る、Ａ、ＣとＤ、Ｅを起立させて４辺形状のクッション籠ができる、クッションの図面３−（ｄ）−１８、１９と図面３−２０、２１の部分に穴を貫通させて穴を綺麗に加工する方法と布でリング等や木製等の可愛いリング等を付ける方法等は穴を開けずに止め具を付ける方法等もある。
次に、図面４−Ｄ−２４、２５と図面４−Ｅ−２６、２７の上、又は、横部分に適宜な掛ける器具を付ける市販の良い商品は沢山ある、例として、フックやＰＣリンクやナスカンやよーおれ等の良い物も多い適宜な良き掛け具を利用すると便利だ。
では、クッション材の厚さは厚過ぎも薄すぎもよくない適宜な厚さが大事である。本発明のクッション籠の中にＤとＥ部分を内蔵することからクッション材の厚さを決める、ポリエステル１００％等色々と難度もある低反発材も様々に難度もある、本発明のクッション材は３５ｍｍ〜５０ｍｍに止める。
【００１０】  次に、自動車座席物品落下防止クッション籠の高さに関して記載したい。
安全運転の為に、助手席ドアーガラスの下に止める、運転者の助手席側の視界を妨げる高さは厳禁である、座席に納まる大きさにする、座席から飛び出す大きさは厳禁である。
【００１１】  本発明の自動車座席物品落下防止クッション籠は、通常の形態はクッションであり表地布やクッション材の材質を使う場所使う場面のＴＰＯに合わせると自動車内のクッションや災害グッズに、アウトドア用品に、災害時と同様の使い方で利用することができる。
素材に関しては、シンプルにカジュアルに作ると幅広い年代の人も利用できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】  発明を実施するための最良の形態を図面を詳細に詳しく説明したい。
図面１に記載した自動車座席物品落下防止クッション籠は通常の形態はクッションである。図面に示した通り、従来のクッションとは異なる形態をしている、だが、クッションの役目の背当てに、枕には同様である。開いては様々な多彩な用途で利用できる物である。では、図面１−Ｂ−４と図面１−Ｃ−５部分に完全に分離でき合体が簡単にできる器具を取り付ける。本発明の図面２−（ａ）と（ｂ）のサイズを一緒に説明する、まず座布団に、敷物に、掛け布団に、敷き布団等にできクッション籠と７変化の使い方ができる。多彩な用途の利用が可能になる素材に関しては、適材適所の使い方は良い物ができる。【００１３】  では、図面２に記載した（ａ）の小さいサイズ助手席用、（ｂ）の大きいサイズ後部座席用の自動車座席物品落下防止クッション籠を説明したい。大きさは異なるが利用方法は一緒で２種類ある方が便利である。クッションのクッション材は３個に分離してＤとＥが共に４辺形状の形態を作るメンバーで籠が作れる。まず、Ｂの部分が座席上に乗り、Ｃは座席背面になる、図面２−（ａ）−６、７と図面２−（ｂ）−８、９、１０、１１はクッション籠を自動車の走行中に起こるブレーキ等など慣性から物品を落下させない為にリング等その他の適宜な止め具を使いクッション籠を落下阻止するものである。  次に、座席上からベルトや紐等に長さを調整できる器具も一緒に付けてクッション籠を走行中の物品落下防止を守り、食料品等は特に悲惨なことにならずに安全走行ができる。【００１４】  では、図面３に記載した（ｃ）と（ｄ）を説明したい。
図面３−（ｃ）はクッションの断面図である、真ん中にＡが入り上にＢが重なる、下の部分にＣで３折りでＡとＢの間図面３−１４とＢとＣの間図面３−１５は空間のままにする。クッションのＡとＢの折り山で縫い目であるＣの部分には上記で記載したがこの部分は完全に分離ができて、合体も簡単にできる開閉器具を取り付ける、Ａの部分のクッションの身幅を少し控えて作ると３折りに収納しやすく外観も美形を保てる。本発明のクッションはクッションに空間を作り内部にＤとＥを内蔵する、また、この形態が無理なくＤとＥを収納しやすく通常のクッション形態を美しく保ことができる。【００１５】  続いて、図面３−（ｄ）はクッションを開いた図で真ん中のＢ部分の両側の図面３−１６と３−１７に接着テープ等の接着機能持つ物を縫つて取り付ける、張りつける方法も可能。【００１６】  次は、図面４に記載した（ｅ）は（ｆ）の図の展開図である、ＤとＥを説明したい。
ＤとＥは取り外しと取り付けができる構造である、図面２−（ａ）のサイズで説明したい。図面４−Ｄ−２２と４−Ｅ−２３の部分はクッションの共布を延長して作る、延長した布の部分に接着テープ等の接着機能を持つ物を縫う方法や張りつける方法も可能。Ｂの部分にＤとＥ部分の接合を記したい。上記した『００１５』の図面３−１６の部分に図面４−Ｄ−２２と合体する、次に、図面３−１７の部分に図面４−２３と合体する。Ｄ−２４、２５とＥ−２６、２７の部分には掛け具の適宜な物を付ける。では参考に記す、フック等やよーおれ等やＰＣリンク等やナスカン等や様々な多彩な器具が販売されている、そのような適宜な器具をＤとＥの上部分や横部分に付ける。この形態は必要に応じ着脱でき便利な使い方も可能。【００１７】  続いて図面４−（ｅ）は、図面４−（ｆ）の展開図、図面２−（ａ）の助手席用の小さいサイズで説明する。クッションのＢ真ん中にＤとＥを合わせる、その合わさった部分迄がＤとＥの起立できる高さとなる、図面４−（ｆ）はクッション籠に組み立てた図でクッション籠のＤとＥの部分が低い形態になるがこのようにＤとＥを低くした形態もクッション籠としての役目を充分に果たす、運転者の助手席側の視界は大変良く見える、物品の落下も防止できて安全運転ができる。【００１８】  では、図面５に記載したクッションの形態を図面２−（ａ）の小さいサイズで説明をしたい。クッションのＢの部分に付けるＤとＥの寸法はクッションＡとＢとＣの部分のＡの寸法を基準にしている、Ａ−３０の寸法をＤとＥとする、この寸法の出し方はＡとＤとＥの高さが整い図面５−（ｈ）のクッション籠ができる、ＢとＣは上記に記載したが表面にでて包む為にＡの部分より身幅を広く作ってあり座席背面に起立させた図面１−（ａ）。
上記した方法や、次に記する方法もある、助手席の視界を守る作り方は大事である。【００１９】  次に、図面６に記載した後部座席用の大きいサイズで図面２−（ｂ）に記載したクッション籠を説明したい。クッションの３折りＡの部分の幅をＤ−２８、Ｅ−２９とする、ＤとＥはＢに重なる部分のＢとＣに隣接の２８と２９の身幅を少し控えるとクッションにスムーズに綺麗に収納され外観も良く無理ない収納ができる。上記したクッション籠も同様である。
図面６のＢに乗せたＤとＥは真ん中に空きの部分ができるが座席の長い場合の形態である、この記載した方法も可能である。次に、もう１つの方法は、Ｂの中心部に丁度合わせるＢの真ん中にぴったり合わせた図面２−（ｂ）。自動車の大きさや座席の長短等にもより一概の寸法は無理なこともあるが図面２に記載したように大小を作ると色々な面で重宝する、クッション籠はクッションのみならず多彩な用途で利用することで寸法は大切。【００２０】  この図面７に記載の方法は第２の発明である。この形態の自動車座席物品落下防止クッション籠の方法は、上記したクッションの形態と異なる物でＤとＥを内蔵しない。図面７−（ｊ）に記載のクッション籠は図面７−３２のネットを支える部分を伸縮できる軽い器具を取り付ける、ここを延長と縮小を可能にすると図面７−３３ネットを小さく折りたたみ小さな袋に収納し、クッションの内部の図面３−２０、２１の記載部分に掛ける等してクッション内に収納する外観の見栄えも良い。クッション籠を作る時に取り付けて利用する、また、敷物や布団に利用する際にはクッション内から取り出して使わない。【００２１】  本発明の２種類の異なる自動車座席物品落下防止クッション籠を記載した。上記したＤとＥに関しては、全体に調和がとれ整然と立ちバランスが取れる形態であれば、上記したような帆具の木綿布や麻布を使わずとも共布もよい、デザインの１部にしたら楽しい。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】クッションの斜視図。
【図２】助手席用（ａ）斜視図。  後部座席用（ｂ）斜視図。
【図３】クッション断面図。      クッションを開いた斜視図。
【図４】（ｆ）の展開図。        Ｄ、Ｅの部分を低くしたクッション籠。
【図５】図面２−（ａ）の展開図。（ａ）クッション籠。
【図６】図面２−（ｂ）の展開図。
【図７】図面７−３２部分を伸縮できる器具にする。ネット使用のクッション籠。
【符号の説明】
【００２３】１、        クッション
２、３      縫い目部分
４  ５      開閉器具
６〜１１    リング等の器具を付ける
１２  １３  座席上から下げ長さ調整器具も一緒に付ける
１４  １５  空間
１６  １７  接着の部分
１８〜２１  穴を開け加工  又は布リングやリング等の掛け具
２２  ２３  接着の部分
２４〜２７  掛ける器具を付ける
２８  ２９  Ｄ  Ｅ
３０        寸法の出し方
３１        クッションＢ上のＤ、Ｅの寸法の出し方
３２        ネットを支える部分を伸縮する器具にする
３３        ネット
【図１】
2007330788.tif 000003
【図２】
2007330788.tif 000004
【図３】
2007330788.tif 000005
【図４】
2007330788.tif 000006
【図５】
2007330788.tif 000007
【図６】
2007330788.tif 000008
【図７】
2007330788.tif 000009