(57)【要約】      （修正有）【課題】組立式シートとでん部拘束具とを含むゴルフ用自動車を提供する。【解決手段】組立式シート２６は、上部表面と、当該上部表面に対向する下部表面と、前端部と、当該前端部に対向する後端部と、第一側面と、当該第一側面に対向する第二側面とを有する。でん部拘束具３０及び３２は、上記下部表面に取付けられ、上記第一側面に広がっている。上記でん部拘束具はポリプロピレンを含み、ガスアシストインジェクション成形されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部表面と、当該上部表面に対向する下部表面と、前端部と、当該前端部に対向する後端部と、第一側面と、当該第一側面に対向する第二側面とを有する組立式シートと、
上記下部表面に取付けられ、且つ上記第一側面に広がる第一のでん部拘束具とを含み、
上記第一のでん部拘束具はポリプロピレンを含み、
上記第一のでん部拘束具は、ガスアシストインジェクション成形（gas assist injection molding）されているゴルフ用自動車。
【請求項２】
上記下部表面に取付けられ、且つ上記第二側面に広がり、且つポリプロピレンを含む第二のでん部拘束具を更に含む請求項１に記載のゴルフ用自動車。
【請求項３】
上記第一のでん部拘束具は、第一端部と、当該第一端部に対向する第二端部とを含み、
上記第一端部は、上記シートの前端部に対してずれて位置しており、
上記第二端部は、上記シートの上記後端部へ広がる請求項１に記載のゴルフ用自動車。
【請求項４】
上記シートの上部表面と重なる第一のフランジを上記第一のでん部拘束具が含む請求項１に記載のゴルフ用自動車。
【請求項５】
上記組立式シートの下部表面に取付けられ、且つ上記組立式シートの第二側面へ広がる第二のでん部拘束具を更に含み、
上記シートの上部表面と重なる第二のフランジを上記第二のでん部拘束具が含む請求項４に記載のゴルフ用自動車。
【請求項６】
上記シートに対してずれて位置するベース部を上記第一のでん部拘束具が含み、
上記ベース部が、上記第一のフランジに対して約９０°の方向に位置する請求項４に記載のゴルフ用自動車。
【請求項７】
上記シートの前端部から、上記シートの上部表面と接する平面の部分までが約７．５インチから約８．５インチである第一のアーチ部を、上記第一のでん部拘束具が更に含む請求項１に記載のゴルフ用自動車。
【請求項８】
上記第二のでん部拘束具が、上記シートの前端部から、上記シートの上部表面と接する平面の部分までが、約４インチから約５インチである第二のアーチ部を更に含む請求項２に記載のゴルフ用自動車。
【請求項９】
上記第一のでん部拘束具が、上記シートの上部表面より上に６インチから７インチ広がっている請求項１に記載のゴルフ用自動車。
【請求項１０】
上記第二のでん部拘束具が、上記シートの上部表面より上に約６．７５インチから約７．７５インチ広がっている請求項２に記載のゴルフ用自動車。
【請求項１１】
上記第二のでん部拘束具よりも、上記第一のでん部拘束具が上記シートの上部表面より更に上に広がっている請求項２に記載のゴルフ用自動車。
【請求項１２】
上記第一のでん部拘束具が第一のアーチ部を更に含み、
上記第二のでん部拘束具が第二のアーチ部を更に含み、
上記第一のアーチ部が、上記第二のアーチ部よりも上記シートの上記前端部からより長い距離引っ込んでいる請求項２に記載のゴルフ用自動車。
【請求項１３】
ベース部と、
上記ベース部から広がるポストと、
上記ベース部と上記ポストとの間に広がるアーチ部と、
上記ベース部と上記ポストと上記アーチ部とにより規定される開口部と、
上記ポストから広がるフランジと、
を含むゴルフ用自動車に用いられるでん部拘束具。
【請求項１４】
上記フランジが、上記ポストから約９０°で上記ベース部に対して広がる請求項１３に記載のでん部拘束具。
【請求項１５】
上記でん部拘束具はポリプリプロピレンを含み、且つガスアシストインジェクション成形されている請求項１３に記載のでん部拘束具。
【請求項１６】
上記ベース部は前端部と後端部とを含み、
上記アーチ部が、上記ベース部から上記ポストへ上記前端部から分岐して広がる請求項１３に記載のでん部拘束具。
【請求項１７】
上部表面と、当該上部表面に対向する下部表面と、前端部と、当該前端部に対向する後端部と、上記前端部と上記後端部との間の第一側面と、上記前端部と上記後端部との間の第二側面とを有する組立式シートベースと、
上記第一側面に取付けられる第一のでん部拘束具と、
上記第二側面に取付けられる第二のでん部拘束具と、
上記第一のでん部拘束具から広がり、且つ上記シートベースの上部表面と重なる第一のフランジと、
上記第二のでん部拘束具から広がり、且つ上記シートベースの上部表面と重なる第一のフランジと、
を含むゴルフ用自動車。
【請求項１８】
上記第一のフランジ及び上記第二のフランジがポリプロピレンを含む請求項１８に記載のゴルフ用自動車。
【請求項１９】
上記第一のフランジ及び上記第二のフランジがガスアシストインジェクション成形されている請求項１８に記載のゴルフ用自動車。
【請求項２０】
上記第一のでん部拘束具が、上記組立式シートベースの底面に取付けられる取付けフランジを含み、
上記取付けフランジが、上記組立式シートベースの底面と接触する平面を含む請求項１７に記載のゴルフ用自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフ用自動車に用いる方法及び装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
本節の記載は、単に本発明に関係する背景技術を提示するものであり、従来技術を構成するものではない。
【０００３】
ゴルフ用自動車は、運転手側のでん部拘束具及び助手側のでん部拘束具を含み、運転手側のでん部拘束具及び助手側のでん部拘束具は、それぞれ、ゴルフ用自動車の運転手及び助手を支える（例えば、特許文献１〜５参照）。
【特許文献１】米国特許第Ｄ４４２４０２号明細書
【特許文献２】米国特許第Ｄ４９８７０４号明細書
【特許文献３】米国特許第６３７１５６０号明細書
【特許文献４】国際公開第２００４／０６７３６０号パンフレット
【特許文献５】国際公開第２００４／０６７３２７号パンフレット
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
でん部拘束具は、ゴルフ用自動車のフロントシートにおいて対向するように設置することができる。現在使用されているでん部拘束具は、ゴルフ用自動車の運転手及び助手を支えるという用途には適しているが、改良すべき問題点を有している。例えば、現在使用されているでん部拘束具では、ゴルフ用自動車への運転手及び／または助手の乗降がしにくいという問題がしばしば発生する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
〔概略〕
本発明は、組立式シートと、第一のでん部拘束具とを含むゴルフ用自動車を提供することができる。組立式シート上部表面と、当該上部表面に対向する下部表面と、前端部と、当該前端部に対向する後端部と、第一側面と、当該第一側面に対向する第二側面とを備える。上記第一のでん部拘束具は、ポリプロピレンを含んでいる。上記第一のでん部拘束具は、ガスアシストインジェクション成形（gas assist injection molding）されている。
【０００６】
本発明はまた、ゴルフ用自動車用のでん部拘束具を提供することができる。上記でん部拘束具は、ベース部と、上記ベース部から広がるポストと、上記ベース部と上記ポストとの間から広がるアーチ部と、上記ベース部、上記ポスト及び上記アーチ部によって規定される開口部と、上記ポストから広がるフランジとを含んでいる。
【０００７】
本発明はさらに、組立式シートベースと、第一のでん部拘束具と、第二のでん部拘束具と、第一のフランジと第二のフランジとを備えうる。上記組立式シートベースは、上記上部表面と対向する下部表面と、前端部と、上記前端部に対向する後端部と、上記前端部と上記後端部との間の第一側面と、上記前端部と上記後端部との間の第二側面とを備える。上記第一のでん部拘束具は、上記第一側面に設置される。上記第二のでん部拘束具は、上記第二側面に設置される。上記第一のフランジは、上記第一のでん部拘束具から広がり、上記シートベースの上部表面と重なる。上記第二のフランジは、上記第二のでん部拘束具から広がり、上記シートベースの上部表面と重なる。
【０００８】
さらに応用可能な範囲は、以下の記述から明らかになるであろう。以下の記述と実施例は、図示された目的のみに用いられ、現在既述されている範囲にのみ制限されるものではない。
【０００９】
〔詳細な説明〕
以下の説明は、単に代表的な例を示すものに過ぎず、本発明の開示、出願または用途を制限するものではない。本明細書を通して、同じ部材には、同じレファレンス番号を用いている。また、以下に述べる図面は、図示するという目的で示すに過ぎないものであり、いかなる場合も本発明を実施の形態に制限するものではない。
【００１０】
まず、図１及び図２において、本発明に係る実用車は、ゴルフ用自動車であってもよく、レファレンス番号１０で示される。ゴルフ用自動車１０は複数個のホイール１４によって支えられるボディ１２を備えていてもよい。ゴルフ用自動車のボディ１２は、前端部１６、後端部１８、運転手側側面２０及び助手側側面２２を備えていてもよい。ゴルフ用自動車１０は、さらに、シート背ずり２４、と組立式シートベース２６とを備えていてもよい。上記シート背ずり２４は、上記自動車１０の乗員の背中を支えるパッド付きの表面を備えていてもよい。上記シート背ずり２３は、１以上の支柱２８によってボディ１２に設置されうる。
【００１１】
さらに、図３〜６において、上記組立式シートベース２６は、運転手側のでん部拘束具３０、助手側のでん部拘束具３２、シート底部３４、及びシートクッション３６を備えていてもよい。さらに、図７において、運転手側のでん部拘束具３０は、ベース部３８、アーチ部４０、ポスト４２、第一取付けフランジ４４ａ、及び第二取付けフランジ４４ｂを備えていてもよい。上記ベース部３８は、前端部４６及び後端部４８を備えていてもよい。上記前端部４６が、上記ベース部３８は、一般的に、取付けフランジ４４ａ及び４４ｂに対して傾斜していてもよい。例えば、上記前端部４６は、上記後端部４８より低くてもよく、上記取付けフランジ４４ａ及び４４ｂにより接近していてもよい。
【００１２】
上記ポスト４２は、上記ベース部３８の上記後端部４８から広がっていてもよい。上記ポスト４２は、フランジ５０を備えていてもよい。上記フランジ５０は、上記ベース部３８に対して約９０°の角度で上記ポスト４２から広がっていてもよい。上記フランジ５０は、上記ポスト４２から突出していてもよい。上記ポスト４２からの突出距離は、上記ポスト４２の一部分において、上記ベース部３８から遠い部分における距離よりも、上記ベース部３８に近い部分における距離の方が長くてもよい。上記アーチ部４０は、上記前端部４６からの分岐点で、上記ベース部３８から上記ポスト４２まで広がっていてもよい。上記アーチ部４０は、上記ベース部３８、上記アーチ部４０及び上記ポスト４２の間に開口部５２を備えていてもよい。
【００１３】
上記フランジ４４ａと４４ｂとは、上記ベース部３８及び上記アーチ部４０に対して約９０°の角度で上記ベース部３８から広がっていてもよい。上記フランジ４４ａと４４ｂとは、少なくとも実質的に同一であってもよく、それぞれ、上部表面５４ａ及び５４ｂと、上部表面５４ａ及び５４ｂにそれぞれ対向する下部表面５６ａ及び５６ｂとを含んでいてもよい。上記上部表面５４ａと５４ｂとは、例えば上部表面５４ａ及び５４ｂ上に水がたまらないようにするために、実質的に平坦であってもよい。上記フランジ４４ａと４４ｂとは、さらに、それそれ貫通穴５８ａと５８ｂとを備えていてもよい。上記穴５８ａと５８ｂとは、それぞれ、上記上部表面５４ａ及び５４ｂと、上記下部表面５６ａ及び５６ｂとの間に広がっていてもよい。上記貫通穴５８ａと５８ｂとは、デバイスの固定に適したサイズに適宜調整されうる。
【００１４】
さらに、図８に示すように、上記助手側のでん部拘束具３２は、ベース部６０、アーチ部６２、ポスト６４、第一取付けフランジ６６ａ及び第二取付けフランジ６６ｂを含んでいてもよい。上記ベース部６０は、前端部６８及び後端部７０を含んでいてもよい。上記ベース部６０は、一般的に、取付けフランジ６６ａ及び６６ｂに対して傾斜していてもよい。例えば、上記前端部６８は、上記後端部７０より低くてもよく、上記取付けフランジ６６ａ及び６６ｂにより接近していてもよい。上記ポスト６４は、上記ベース部６０の上記後端部７０から広がっていてもよい。上記ポスト６４は、フランジ７２を備えていてもよい。上記フランジ７２は、上記ベース部６０に対して約９０°の角度で上記ポスト６４から広がっていてもよい。上記フランジ７２は、上記ポスト６４から突出していてもよい。上記ポスト６４からの突出距離は、上記ポスト６４の一部分において、上記ベース部６０から遠い部分における距離よりも、上記ベース部６０に近い部分における距離の方が長くてもよい。
【００１５】
上記アーチ部６２は、上記ベース部６０の上記前端部６８から上記ポスト６４へ広がっていてもよい。上記アーチ部６２は、湾曲部７４を備えていてもよく、少なくとも、一般的に、直線部７６を備えていてもよい。上記湾曲部７４は、上記前端部６８から上記直線部７６へ広がっていてもよい。上記アーチ部６２は、上記前端部６８と上記後端部７０との間の移行点において、上記湾曲部７４から上記直線部７６に移行する。上記移行点は、上記後端部７０よりも上記前端部６８により近接していてもよい。上記直線部７６は、上記湾曲部７４から上記ポスト６４へ、ある角度で広がっていてもよい。上記ベース部６０、上記アーチ部６２及び上記ポスト６４は、共に開口部７８を規定することができる。
【００１６】
上記フランジ６６ａ及び６６ｂは、上記ベース部６０から、上記ベース部６０及び上記アーチ部６２に対して９０°の角度で広がっていてもよい。上記フランジ６６ａ及び６６ｂは、何れにせよ実質的に同一とすることができ、それぞれ上部表面８０ａ及び８０ｂ、並びに上部表面８０ａ及び８０ｂに対向してそれぞれ下部表面８２ａ及び８２ｂを含ませることができる。上部表面８０ａ及び８０ｂは、例えば、上部表面８０ａ及び８０ｂ上に水がたまることを防止するために、実質的に平面とすることができる。上記フランジ６６ａ及び６６ｂは、各上部表面８０ａ及び８０ｂと各下部表面８２ａ及び８２ｂとの間で広がる貫通穴８４ａ及び８４ｂをそれぞれ更に含ませることができる。上記貫通穴８４ａ及び８４ｂは、適した締結装置を受け入れることに適した任意の大きさ若しくは形状とすることができる。
【００１７】
上記運転手側のでん部拘束具３０及び助手側のでん部拘束具３２は、同じ材料から作られていてもよい。例えば、でん部拘束具３０及び３２は、ポリプロピレンのような適切なポリマーから作られていてもよい。でん部拘束具３０及び３２は、ガスアシストインジェクション成形のような様々な適切な技術の何れか１つを使用して形成することができる。
【００１８】
再度図３及び４を参照し、加えて図９を参照すれば、シート底部３４は、通常底面である。シート底部３４には、シート底部３４の反対端に複数のレセプタクル８６（図９）を含ませることができる。レセプタクル８６は、締め具８８のような適切な締め具を受けることが可能となるようにすることができる。上記シート底部３４は、適切なポリマーのような適切な様々な材料から作製することができる。
【００１９】
上記シートクッション３６は、通常、第一側面９０、第一側面９０に対向する第二側面９２、前端部９４、前端部９４に対向する後端部９６及び上部表面９７を含ませることができる。上記シートクッション３６は、ゴルフ用自動車１０の運転者及び乗客に対して、座るときに柔らかい表面を提供することができるような適切な任意の材料から作製することができる。例えば、上記シートクッション３６は、ポリウレタンフォームから作製することができる。上記シートクッション３６は、適切な任意の締付装置若しくは方法を用いて、上記シート底部３４へ取付けることができる。上記シートクッション３６は、上記シート底部３４と一体に形成することもできる。
【００２０】
図９で明らかにしているように、でん部拘束具３０及び３２は、上記シート底部３４の底面に取付けることができる。上記でん部拘束具３０及び３２は、運転手側のでん部拘束具３０の上記穴５８ａ及び５８ｂ、並びに上記助手側のでん部拘束具３２の穴８４ａ及び８４ｂに締め具８８を通し、シート底部３４のレセプタクル８６の中に締め具８８を固定することにより、取付けることができる。運転手側のでん部拘束具３０は、上記クッション３６の第一側面９０に隣接し、上記クッション３６の後端部９６へ広がるように、取付けることができる。助手側のでん部拘束具３２は、上記クッション３６の第二側面９２に隣接し、上記クッション３６の後端部９６へ広がるように、取付けることができる。
【００２１】
組立式シートベース２６（でん部拘束具３０及び３２、上記シートクッション３６及び上記シート底部３４を含ませることができる）は、蝶番のある締結装置のような適切な締結装置（図示せず）を用いて、ゴルフ用自動車１０のボディ１２に、固定することができる。上記蝶番の片方は、上記シート底部３４に取付けることができ、上記蝶番のもう一方は、上記ボディ１２へ取付けることができる。蝶番のある締結装置の使用は、組立式シートベース２６を、下方（即ち、閉じた位置）と上方（即ち、開いた位置）との間で回転させることを可能とする。閉じた位置において、組立式シートベース２６は、組立式シートベース２６の真下の上記自動車１０のボディ１２における構成部分へのアクセスを妨げる。開いた状態では、組立式シートベース２６は、組立式シートベース２６の真下の上記自動車１０のボディ１２における構成部分へのアクセスを妨げないため、このような構成部分を使用することができる。でん部拘束具３０及び３２は、乗客に対して最大限に支えることを提供することのみならず、乗客が上記自動車１０の出入りを容易に行うことができるような大きさ及び形状を有している。
【００２２】
図５で明らかにしているように、運転手側のでん部拘束具３０に関して、上記シートクッション３６の前端部９４から、上記クッション３６の上部表面９７と接する平面である上記アーチ部４０の部分までの上記距離Ａは、例えば約７．９インチのように、７．５インチから約８．５インチとすることができる。上記でん部拘束具３０は、その最高点において、上記クッション３６より上側に、例えば約６．６８インチのように、約６インチから約７インチの高さで広げることができる。
【００２３】
図６で明らかにしたように、助手側のでん部拘束具３２に関して、上記シートクッション３６の上記前端部９４から、上記クッション３６の上部表面９７と接する平面である上記アーチ部６２の部分までの上記距離Ａは、例えば約４．７インチのように、４インチから約５インチとすることができる。上記でん部拘束具３２は、その最高点において、上記クッション３６より上側に、例えば約７．３８インチのように、約６．７５インチから約７．７５インチの高さで広げることができる。
【００２４】
上記でん部拘束具３０及び３２の外形寸法は、乗客が上記自動車１０の出入りを容易に行うことができ、また、乗客に対して最大限に支えることを提供することが可能となるようにすることができる。乗客が上記自動車１０の出入りを更に容易にするため、運転手側のでん部拘束具３０を上記クッション３６の前端部９４から差し引きした上記距離Ａを、助手側のでん部拘束具３２を上記クッション３６の前端部９４から差し引きした上記距離Ａよりも長くすることができる。更には、運転手側のでん部拘束具３０の高さを、助手側のでん部拘束具３２の高さよりも低くしてもよい。運転手側のでん部拘束具３０の距離Ａを長くして、助手側のでん部拘束具３２に対する上記高さを低くすることは、上記運転手に提供する支えの程度を減少させない。これは、上記運転手は、上記自動車のハンドルを使用して、彼自身若しくは彼女自身を支えることができるからである。
【００２５】
上記フランジ５０及び７２は、自動車１０の運転手への更なる支えを提供する。例えば、図３及び４で明らかにしたように、上記フランジ５０及び７２は、上記シートクッション３６の上部表面９７と重なっていてもよい。よって、上記フランジ５０及び７２は、上記運転手及び乗客のそれぞれの背部の周囲を覆わせることにより、上記自動車１０の乗員に対して側面の支えを追加で提供することができる。
【００２６】
ここでの上記記載は、事実上単に典型的なものであり、記載されている事項の趣旨から逸脱しないバリエーションは、上記開示の範囲内であることが意図される。このようなバリエーションは、上記開示の精神及び範囲から逸脱したものとしてはみなされない。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明に係るでん部拘束具を備えるゴルフ用自動車を運転手側から見た斜視図である。
【図２】図１に示すゴルフ用自動車を助手席側からみた斜視図である。
【図３】図１に示すゴルフ用自動車における、前側の組立式シートベースの上面図である。
【図４】図３に示す前側の組立式シートベースの底面図である。
【図５】図１に示すゴルフ用自動車の運転手側の側面図である。
【図６】図１に示すゴルフ用自動車の助手側の側面図である。
【図７Ａ】図１に示すゴルフ用自動車における、運転手側でん部拘束具の第一の斜視図である。
【図７Ｂ】図７Ａに示すでん部拘束具の第二の斜視図である。
【図７Ｃ】図７Ａに示す運転手側でん部拘束具の上面図である。
【図７Ｄ】図７Ａに示す運転手側でん部拘束具の底面図である。
【図７Ｅ】図７Ａに示すでん部拘束具の側面内部を示す図である。
【図７Ｆ】図７Ａに示すでん部拘束具の側面外部を示す図である。
【図８Ａ】図１に示すゴルフ用自動車における、助手側でん部拘束具の第一の斜視図である。
【図８Ｂ】図８Ａに示すでん部拘束具の第二の斜視図である。
【図８Ｃ】図８Ａに示すでん部拘束具の上面図である。
【図８Ｄ】図８Ａに示すでん部拘束具の底面図である。
【図８Ｅ】図８Ａに示すでん部拘束具の側面外部を示す図である。
【図８Ｆ】図８Ａに示すでん部拘束具の側面内部を示す図である。
【図９】図１に示すゴルフ用自動車の組立式シートベースの分解組立図である。
【符号の説明】
【００２８】
２６    組立式シートベース
２８    支柱
３０    部拘束具
３２    部拘束具
３４    シート底部
３６    クッション
３６    シートクッション
３８    ベース部
４０    アーチ部
４２    ポスト
４４ａ  フランジ
４４ｂ  フランジ
４６    前端部
４８    後端部
５０    フランジ
５２    開口部
５４ａ  上部表面
５４ｂ  上部表面
５６ａ  下部表面
５６ｂ  下部表面
５８ａ  貫通穴
６０    ベース部
６２    アーチ部
６４    ポスト
６６ａ  フランジ
６６ｂ  フランジ
６８    前端部
７０    後端部
７２    フランジ
７４    湾曲部
７６    直線部
７８    開口部
８０ａ  上部表面
８０ｂ  上部表面
８２ａ  下部表面
８２ｂ  下部表面
８４ａ  貫通穴
８４ｂ  貫通穴
８６    レセプタクル
９０    第一側面
９２    第二側面
９４    前端部
９６    後端部
９７    上部表面
【図１】
2007290693.tif 000003
【図２】
2007290693.tif 000004
【図３】
2007290693.tif 000005
【図４】
2007290693.tif 000006
【図５】
2007290693.tif 000007
【図６】
2007290693.tif 000008
【図７Ａ】
2007290693.tif 000009
【図７Ｂ】
2007290693.tif 000010
【図７Ｃ】
2007290693.tif 000011
【図７Ｄ】
2007290693.tif 000012
【図７Ｅ】
2007290693.tif 000013
【図７Ｆ】
2007290693.tif 000014
【図８Ａ】
2007290693.tif 000015
【図８Ｂ】
2007290693.tif 000016
【図８Ｃ】
2007290693.tif 000017
【図８Ｄ】
2007290693.tif 000018
【図８Ｅ】
2007290693.tif 000019
【図８Ｆ】
2007290693.tif 000020
【図９】
2007290693.tif 000021
【外国語明細書】
2007290693000001.pdf