(57)【要約】【課題】  作業者が暗い場所で発電に関する操作を容易に行えるようにする。【解決手段】  前記ガスボンベ着脱部２９、前記スタータノブ４５、前記運転操作ダイヤル４４及び前記発電部操作パネル５０のそれぞれの近傍には、前記ガスボンベ着脱部２９、前記スタータノブ４５、前記運転操作ダイヤル４４及び前記発電部操作パネル５０に対してそれぞれの照明を行うガスボンベ着脱部用照明部５１、スタータノブ用照明部５２、運転操作ダイヤル用照明部５３及び発電部操作パネル用照明部５４が設けられている。【選択図】  図１
2007064087.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガスボンベを着脱可能なガスボンベ着脱部と、前記ガスボンベのガス燃料により運転可能なエンジンと、該エンジンにより駆動される発電部と、前記ガスボンベ着脱部、前記エンジン及び前記発電部を収納するとともに、前記ガスボンベ着脱部を外部に露出させる開口部が設けられたケース本体と、前記開口部を開閉可能な状態で前記ケース本体に取り付けられた開閉蓋と、前記ケース本体の外側に設けられ前記エンジンを始動するための操作が行われるスタータノブと、前記ケース本体の外面に設けられ前記エンジンの運転操作に用いられる運転操作ダイヤルと、前記ケース本体の外面または前記開閉蓋の外面に設けられ前記発電部の発電に関わる操作が行われる発電部操作パネルとを備えたガスエンジン発電機であって、
前記ガスボンベ着脱部、前記スタータノブ、前記運転操作ダイヤル及び前記発電部操作パネルのそれぞれの近傍に、前記ガスボンベ着脱部、前記スタータノブ、前記運転操作ダイヤル及び前記発電部操作パネルに対してそれぞれの照明を行うガスボンベ着脱部用照明部、スタータノブ用照明部、運転操作ダイヤル用照明部及び発電部操作パネル用照明部を設けたことを特徴とするガスエンジン発電機。
【請求項２】
前記ガスボンベ着脱部用照明部、前記スタータノブ用照明部、前記運転操作ダイヤル用照明部及び前記発電部操作パネル用照明部に電力を供給するバッテリを前記ケース本体内に設け、前記バッテリによる前記電力の供給をオンオフするスイッチの操作部を前記ケース本体の外面または前記開閉蓋の外面に設けるとともに、当該スイッチの操作部は、蓄光塗料が塗布されているか、または、蓄光材料で形成され、明るい場所で蓄光を行い暗い場所で発光することを特徴とする請求項１に記載のガスエンジン発電機。
【請求項３】
前記運転操作ダイヤルは、一方の方向に回転させることで停止、始動、運転の順に切り換え操作が可能であることを特徴とする請求項１又は２に記載のガスエンジン発電機。
【請求項４】
前記運転操作ダイヤルは、前記ガスボンベから前記エンジンに前記ガス燃料を送る連通部に設けた開閉バルブと連動しており、前記開閉バルブは、前記運転操作ダイヤルが停止の位置で閉塞状態、前記運転操作ダイヤルが始動の位置で半開状態、前記運転操作ダイヤルが運転の位置で全開状態になることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のガスエンジン発電機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
エンジンおよび該エンジンにより駆動される発電機を一体化したガスエンジン発電機に係り、特に暗い場所での操作性を向上したガスエンジン発電機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、従来のエンジン発電機は、例えば特許文献１に記載されているように、ガスエンジンおよび該ガスエンジンにより駆動される発電機をケース内に収納し、停止状態で前記ケースの上部に設けたキャリングハンドルを握って持ち運び、必要な場所に接地させて、エンジンを起動させ、このエンジンにより駆動される発電機からの電力で投光器等の電気機器を作動させるようになっている。
【０００３】
また、従来のエンジン発電機は、例えば特許文献２に記載されているように、レバー状のガバナー把手を用いてエンジンを停止、始動、運転の状態に切り換えていた。
【０００４】
【特許文献１】特許３５８５７７３号公報
【特許文献２】特開２００３−３１４３７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載のエンジン発電機では、夜間の停電時や照明が行われていない場所等の暗い場所で使用する場合、エンジンが停止し発電が行われていない状態では、ガスボンベ着脱部、スタータノブ、運転操作ダイヤルや発電部操作パネル等の操作部を懐中電灯等の照明器具を用いて照明しなければならず、例えば、照明器具が手元に無かった場合の使用が困難であった。また、特許文献２に記載のエンジン発電機では、レバー状のガバナー把手を用いてエンジンを停止、始動、運転の状態に切り換えていたが、この切り換え操作は、当該エンジン発電機を初めて使用する人には理解しずらく、ガバナー把手の位置も判りにくかった。
【０００６】
本発明は、こうした従来の問題に鑑みてなされたものであり、暗い場所で容易に操作を行うことができるガスエンジン発電機を提供することを目的としている。また、初めて使用する人に対してエンジンを停止、始動、運転の状態に切り換える操作を容易に理解させること等が可能なガスエンジン発電機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、ガスボンベ（例えば、実施形態におけるガスボンベ２１、２２）が着脱可能なガスボンベ着脱部（例えば、実施形態におけるガスボンベ着脱部２９）と、前記ガスボンベのガス燃料により運転可能なエンジン（例えば、実施形態におけるエンジン２３）と、該エンジンにより駆動される発電部（例えば、実施形態における発電部２４）と、前記ガスボンベ着脱部、前記エンジン及び前記発電部を収納するとともに、前記ガスボンベ着脱部を外部に露出させる開口部（例えば、実施形態における開口部４３）が設けられたケース本体（例えば、実施形態におけるケース本体４１）内と、前記開口部を開閉可能な状態で前記ケース本体に取り付けられた開閉蓋（例えば、実施形態における開閉蓋４２）と、前記ケース本体の外側に設けられ前記エンジンを始動するための操作が行われるスタータノブ（例えば、実施形態におけるスタータノブ４５）と、前記ケース本体の外面に設けられ前記エンジンの運転操作に用いられる運転操作ダイヤル（例えば、実施形態における運転操作ダイヤル４４）と、前記ケース本体の外面または前記開閉蓋の外面に設けられ前記発電部の発電に関わる操作が行われる発電部操作パネル（例えば、実施形態における発電部操作パネル５０）とを備えたガスエンジン発電機（例えば、実施形態におけるガスエンジン発電機１）であって、前記ガスボンベ着脱部、前記スタータノブ、前記運転操作ダイヤル及び前記発電部操作パネルのそれぞれの近傍に、前記ガスボンベ着脱部、前記スタータノブ、前記運転操作ダイヤル及び前記発電部操作パネルに対してそれぞれの照明を行うガスボンベ着脱部用照明部（例えば、実施形態におけるガスボンベ着脱部用照明部５１）、スタータノブ用照明部（例えば、実施形態におけるスタータノブ用照明部５２）、運転操作ダイヤル用照明部（例えば、実施形態における運転操作ダイヤル用照明部５３）及び発電部操作パネル用照明部（例えば、実施形態における発電部操作パネル用照明部５４）を設けたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のガスエンジン発電機であって、前記ガスボンベ着脱部用照明部、前記スタータノブ用照明部、前記運転操作ダイヤル用照明部及び前記発電部操作パネル用照明部に電力を供給するバッテリ（例えば、実施形態におけるバッテリ５５）を前記ケース本体内に設け、前記バッテリによる前記電力の供給をオンオフするスイッチ（例えば、実施形態におけるスイッチ５６）の操作部（例えば、実施形態における操作部５６ａ）を前記ケース本体の外面または前記開閉蓋の外面に設けるとともに、当該スイッチは、蓄光塗料が塗布されているか、または、蓄光材料で形成され、明るい場所で蓄光を行い暗い場所で発光することを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のガスエンジン発電機であって、前記運転操作ダイヤルは、一方の方向に回転させることで停止、始動、運転の順に切り換え操作が可能であることを特徴とする。
【００１０】
請求項４に記載の発明は、請求項１から３のいずれかに記載のガスエンジン発電機であって、前記ガスボンベから前記エンジンに前記ガス燃料を送る連通部（例えば、実施形態におけるスイッチ３０）に設けた開閉バルブ（例えば、実施形態における開閉バルブ６０）と連動しており、前記開閉バルブは、前記運転操作ダイヤルが停止の位置で閉塞、前記運転操作ダイヤルが始動の位置で半開状態、前記運転操作ダイヤルが運転の位置で全開されることを特徴とする。
【００１１】
請求項１に記載のガスエンジン発電機によれば、前記ガスボンベ着脱部、前記スタータノブ、前記運転操作ダイヤル及び前記発電部操作パネルのそれぞれの近傍に、前記ガスボンベ着脱部、前記スタータノブ、前記運転操作ダイヤル及び前記発電部操作パネルに対してそれぞれの照明を行うガスボンベ着脱部用照明部、スタータノブ用照明部、運転操作ダイヤル用照明部及び発電部操作パネル用照明部を設けたので、夜間の照明が行われていない場所等の暗い場所で発電に関する操作を容易に行うことができる。
【００１２】
請求項２に記載のガスエンジン発電機によれば、ガスボンベ着脱部用照明部、スタータノブ用照明部、運転操作ダイヤル用照明部及び発電部操作パネル用照明部を明るい場所で蓄光を行い暗い場所で発光するスイッチの操作によってオンオフできるので、夜間の照明が行われていない場所等の暗い場所でより発電に関する操作を容易に行うことができる。
【００１３】
請求項３に記載のガスエンジン発電機によれば、前記運転操作ダイヤルは、一方の方向に回転させることで停止、始動、運転の順に切り換え操作が可能なので、初めて使用する人に対してエンジンを停止、始動、運転の状態に切り換える操作を容易に理解させることができる。
【００１４】
請求項４に記載のガスエンジン発電機によれば、前記運転操作ダイヤルは、簡単な構造で、一方の方向に回転させることで停止、始動、運転の順に切り換え操作が可能になるとともに、前記運転操作ダイヤルは、前記ガスボンベから前記エンジンに前記ガス燃料を送る連通部に設けた開閉バルブと連動する位置に設けることになるので、スタータノブの近くに配置でき、運転操作ダイヤルの位置も判りやすくすることができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のガスエンジン発電機によれば、夜間の照明が行われていない場所等の暗い場所で発電に関する操作を容易に行うことができる。また、初めて使用する人に対してエンジンを停止、始動、運転の状態に切り換える操作を容易に理解させ、このような操作を行う運転操作ダイヤルの位置も判りやすくする等を行える。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、本発明に係るガスエンジン発電機の好適な一実施形態を例に図面を参照して説明する。なお、図１は、開閉蓋４２を開けた状態のガスエンジン発電機１の斜視図である。図２は、開閉蓋４２を閉じた状態のガスエンジン発電機１の斜視図である。図３は、ガスエンジン発電機１の側面図である。図４は、ガスエンジン発電機１の左側面から見た断面図である。図５は、ガスエンジン発電機１の上から見た断面図である。図６は、運転操作ダイヤル４４の正面図である。図７は、運転操作ダイヤル４４及びその周辺部の断面図である。図８は照明手段の回路図である。尚、図１乃至図５を用いた説明において、ガスエンジン発電機は、ガスボンベを出し入れする開閉蓋側を前面側とし、その反対側を背面側としている。図５の場合、図面向かって左側をガスエンジン発電機の前側とし、図面向かって右側をガスエンジン発電機の後側とし、図面の下側をガスエンジン発電機の左側とし、図面の上側をガスエンジン発電機の右側としている。
【００１７】
図１において、ガスエンジン発電機１は、ガスボンベ２１、２２が着脱可能なガスボンベ着脱部２９と、前記ガスボンベ２１、２２のガス燃料により運転可能なエンジン２３と、該エンジン２３により駆動される発電部２４と、前記ガスボンベ着脱部２９、前記エンジン２３及び前記発電部２４を収納するとともに、前記ガスボンベ着脱部２９を外部に露出させる開口部４３が設けられたケース本体４１と、前記開口部４３を開閉可能な状態で前記ケース本体４１に取り付けられた開閉蓋４２と、前記ケース本体４１の外側に設けられ、前記エンジン２３を始動するための操作が行われるスタータノブ４５と、前記ケース本体４１の外面に設けられ前記エンジン２３の運転操作に用いられる運転操作ダイヤル４４と、前記開閉蓋４２の外面に設けられ前記発電部２４の発電に関わる操作が行われる発電部操作パネル５０（図２及び図３参照）とを備えている。
【００１８】
尚、発電部操作パネル５０は、前記ケース本体４１の外面に設けてもよい。
【００１９】
前記ガスボンベ着脱部２９、前記スタータノブ４５、前記運転操作ダイヤル４４及び前記発電部操作パネル５０のそれぞれの近傍には、前記ガスボンベ着脱部２９、前記スタータノブ４５、前記運転操作ダイヤル４４及び前記発電部操作パネル５０に対してそれぞれ照明を行うガスボンベ着脱部用照明部５１、スタータノブ用照明部５２、運転操作ダイヤル用照明部５３及び発電部操作パネル用照明部５４がそれぞれ設けられている。
【００２０】
また、ガスエンジン発電機１は、前記ガスボンベ着脱部用照明部５１、スタータノブ用照明部５２、運転操作ダイヤル用照明部５３及び発電部操作パネル用照明部５４に電力を供給するバッテリ５５を前記ケース本体４１内に設け、前記バッテリ５５による前記電力の供給をオンオフするスイッチ５６の操作部５６ａを前記ケース本体４１の外面に設けている。尚、スイッチ５６を開閉蓋４２に設け、スイッチ５６の操作部５６ａを前記開閉蓋４２の外面に設けてもよい。当該操作部５６ａは、蓄光塗料が塗布されているか、または、蓄光材料で形成され、明るい場所で蓄光を行い暗い場所で発光する。
【００２１】
図１に示すガスボンベ２１、２２は、図４に示すように、燃料液Ｌを貯留し、ケース２０内の前面側（図６の場合、図面に向かって左側）に配設され、燃料液Ｌを貯留するボンベ本体部２７とボンベ本体部２７の先端部に突設されたヘッド２８とを有してなり、燃料出口を下方に向けて縦置きに配置されて、ケース２０内の前側底部に配設されたガスボンベ着脱部２９（図５参照）に着脱可能に装着される。ガスボンベ２１、２２は、ガスボンベ着脱部２９に装着されると、ヘッド２８内に設けられた開閉弁（図示せず）が開いてガスボンベ２１、２２内の燃料液Ｌがガスボンベ着脱部２９及び連通部３０（図１参照）を通ってエンジン２３に設けられたキャブレターもしくはレギュレーター３５（図1及び図５参照）に供給されるようになっている。
【００２２】
図４において、エンジン２３は、ケース２０内の後側（図５の場合、図面に向かって右側）に配設されたいわゆる４サイクルのレシプロエンジンであり、クランクケース３１とシリンダブロック３２とシリンダヘッド３３とヘッドカバー３４とを備える。シリンダヘッド３３には点火プラグ（図示せず）が着脱可能に取り付けられている。
【００２３】
図５において、エンジン２３のシリンダヘッド３３の左側には、レギュレーター３５（図１参照）が取り付けられ、さらにその左側には吸気管を介してエアクリーナ３６が取り付けられている。またエンジン２３のシリンダヘッド３３の右側から延びる排気管の後端部にはマフラー３７が取り付けられている。マフラー３７の右側に設けられたテールパイプ３８の先端部はカバーの排気口に臨んでいる。
【００２４】
発電部２４は、エンジン２３とガスボンベ２１、２２との間に配設され、クランクケース３１から前方に延出するクランクシャフト３１ａの先端部に取り付けられている。発電部２４は、クランクシャフト３１ａの回転に応じて発電するようになっている。また発電部２４とエンジン２３との間には、冷却ファン３９がクランクシャフト３１ａと同軸上に配設され、ランクシャフト３１ａの回転に応じて冷却ファン３９が回転するようになっている。
【００２５】
このようなガスボンベ２１、２２やエンジン２３等を収納するケース２０は、図１に示すように、ケース本体４１に、開閉蓋４２を有して構成される。
【００２６】
開閉蓋４２はケース本体４１の開口部４３を覆うものであり、下端部を回動支点として上側が前後方向に回動自在である。開閉蓋４２によって開口部４３を開くと、ケース２０内に配設されたガスボンベ２１、２２及びこれを装着するガスボンベ着脱部２９を露出することができる。
【００２７】
ケース本体４１の左側面の後下コーナー寄りには、運転操作ダイヤル４４が設けられている。
【００２８】
ケース本体４１の後面の左側には、スタータノブ４５が設けられている。スタータノブ４５は、エンジン始動用のロープ４５ａの一端に取り付けられている。ロープ４５ａの他端側は、ケース本体４１に形成された開孔部を介してエンジン２３の始動用リールに巻きつけられている。
【００２９】
ケース本体４１の頂部には、把持部４６が固定して設けられ、作業者がこの把持部４６を把持した状態で運搬可能になっている。
【００３０】
開閉蓋４２の外面には、図２に示すように、発電部操作パネル５０が設けられている。
【００３１】
発電部操作パネル５０には、コンセント８１、８２、パイロットランプ８３、リセットスイッチ８４、アース８５、オン／オフスイッチ８６が設けられている。コンセント８１、８２は、例えば投光器等の電気機器の電源プラグを接続できるようになっている。
【００３２】
発電部操作パネル５０のコンセント８１、８２、パイロットランプ８３、リセットスイッチ８４、アース８５、オン／オフスイッチ８６を除く部分８７は、透明または半透明の部材で形成されており、開閉蓋４２の裏側から発電部操作パネル用照明部５４によって光らせることが可能になっている。
【００３３】
以下、運転操作ダイヤル４４について詳細に説明する。
運転操作ダイヤル４４は、図６に示すように、停止、始動、運転のポジションを有している。運転操作ダイヤル４４は、停止のポジションでは把持部７０がＳＴＯＰの印刷表示を行った部分７１を指す方向に向き、始動のポジションでは把持部７０がＳＴＡＲＴの印刷表示を行った部分７２を指す方向に向き、運転のポジションでは把持部７０がＲＵＮの印刷表示を行った部分７３を指す方向に向く。
【００３４】
部分７１、７２、７３は前記運転操作ダイヤル４４を周りに順番に並んでおり、前記運転操作ダイヤル４４は、一方の方向に回転させることで停止、始動、運転の順に切り換え操作が可能である。
【００３５】
また前記運転操作ダイヤル４４は、図７に示すように、シャフト７１を介して前記ガスボンベ２１、２２（図１参照）から前記エンジン２３（図１参照）に前記ガス燃料を送る連通部３０（図１参照）に設けた開閉バルブ６０と連動しており、前記開閉バルブ６０は、前記運転操作ダイヤル４４が停止の位置で閉塞状態、前記運転操作ダイヤル４４が始動の位置で半開状態、前記運転操作ダイヤル４４が運転の位置で全開状態になる。
【００３６】
本実施形態の場合、前記開閉バルブ６０の閉塞状態とは、ガス燃料の通過量を０％にする状態のことである。前記開閉バルブ６０の半開状態とは、ガス燃料の通過量を最大値の約５０％にする状態のことである。前記開閉バルブ６０の全開とは、ガス燃料の通過量を最大値にする状態のことである。
【００３７】
以下、ガスボンベ着脱部用照明部５１、スタータノブ用照明部５２、運転操作ダイヤル用照明部５３及び発電部操作パネル用照明部５４と、バッテリ５５と、スイッチ５６とから構成される照明手段の回路構成について説明する。
【００３８】
図８において、ガスボンベ着脱部用照明部５１は、整流ダイオードＤ５１と発光ダイオード９１の直列接続で構成されている。スタータノブ用照明部５２は、整流ダイオードＤ５２と発光ダイオード９２の直列接続で構成されている。運転操作ダイヤル用照明部５３は、整流ダイオードＤ５３と発光ダイオード９３の直列接続で構成されている。発電部操作パネル用照明部５４は、整流ダイオードＤ５４と発光ダイオード９４の直列接続で構成されている。バッテリ５５には、例えばリチウム電池を用いており、正極端子がスイッチ５６の一方の端子に接続されている。スイッチ５６の他方の端子は、ガスボンベ着脱部用照明部５１、スタータノブ用照明部５２、運転操作ダイヤル用照明部５３及び発電部操作パネル用照明部５４の並列接続を介してバッテリ５５の負極端子に接続されている。
【００３９】
スイッチ５６は、作業者によって操作部５６ａ（図１参照）がオン操作されることで、一方の端子と他方の端子の間を電気的に接続し、バッテリ５５からの電力をガスボンベ着脱部用照明部５１、スタータノブ用照明部５２、運転操作ダイヤル用照明部５３及び発電部操作パネル用照明部５４に供給して、ガスボンベ着脱部用照明部５１、スタータノブ用照明部５２、運転操作ダイヤル用照明部５３及び発電部操作パネル用照明部５４を発光させる。
【００４０】
以下、暗い場所でのガスエンジン発電機１の使用方法について説明する。
まず、作業者は、蓄光により暗い場所で操作部５６ａが発光する当該スイッチ５６をオン操作する。これにより、ガスボンベ着脱部用照明部５１、スタータノブ用照明部５２、運転操作ダイヤル用照明部５３及び発電部操作パネル用照明部５４を発光し、前記ガスボンベ着脱部２９、前記スタータノブ４５、前記運転操作ダイヤル４４及び前記発電部操作パネル５０が明るく照明され暗い場所でも容易に視認可能になる。この後、作業者は、必要に応じてガスボンベ着脱部２９に取り付けられたガスボンベ２１、２２の交換等を行い、ガスエンジン発電機１の運転操作ダイヤル４４を始動のポジションに合わせ、スタータノブ４５を引くことで、エンジン２３を始動し、この後、運転操作ダイヤル４４を運転のポジションに合わせ、該エンジン２３により駆動される発電部２４に発電を行わせる。この後、作業者は発電部操作パネル５０のオン／オフスイッチ８６をオンする。これにより、発電部２４に発電した電力は、コンセント８１、８２を介して投光器等の電気機器に供給可能な状態となる。
【００４１】
かかる構成のガスエンジン発電機１は、前記ガスボンベ着脱部２９、前記スタータノブ４５、前記運転操作ダイヤル４４及び前記発電部操作パネル５０のそれぞれの近傍に、照明を行うガスボンベ着脱部用照明部５１、スタータノブ用照明部５２、運転操作ダイヤル用照明部５３及び発電部操作パネル用照明部５４をそれぞれ設けたので、作業者は、夜間の照明が行われていない場所等の暗い場所で発電に関する操作を容易に行うことができる。
【００４２】
また、かかる構成のガスエンジン発電機１によれば、ガスボンベ着脱部用照明部５１、スタータノブ用照明部５２、運転操作ダイヤル用照明部５３及び発電部操作パネル用照明部５４を明るい場所で蓄光を行い暗い場所で操作部５６ａが発光するスイッチ５６によってオンオフできるので、暗い場所でより発電に関する操作を容易に行うことができる。
【００４３】
さらに、かかる構成のガスエンジン発電機１によれば、前記運転操作ダイヤル４４は、一方の方向に回転させることで停止、始動、運転の順に切り換え操作が可能なので、初めて使用する人に対してエンジンを停止、始動、運転の状態に切り換える操作を容易に理解させることができる。
【００４４】
さらに、かかる構成のガスエンジン発電機１によれば、前記運転操作ダイヤル４４と連動する前記開閉バルブ６０は、前記運転操作ダイヤル４４が停止の位置で閉塞、前記運転操作ダイヤル４４が始動の位置で半開状態、前記運転操作ダイヤル４４が運転の位置で全開されるので、簡単な構造で、運転操作ダイヤル４４を一方の方向に回転させることで停止、始動、運転の順に切り換え操作が可能になるとともに、前記運転操作ダイヤル４４は、前記ガスボンベ２１、２２から前記エンジン２３に前記ガス燃料を送る連通部３０に設けた開閉バルブ６０と連動する位置に設けることになるので、スタータノブ４４の近くに配置でき、運転操作ダイヤル４４の位置も判りやすくすることができる。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明は、４サイクルのレシプロエンジンを用いたガスエンジン発電機に限らず、タービンエンジン等、他の種類のガスエンジンを用いたガスエンジン発電機にも応用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】図１は、本発明の一実施形態による開閉蓋を開けた状態のガスエンジン発電機の斜視図である。
【図２】図２は、本発明の一実施形態による開閉蓋を閉じた状態のガスエンジン発電機の斜視図である。
【図３】図３は、本発明の一実施形態によるガスエンジン発電機の側面図である。
【図４】図４は、本発明の一実施形態によるガスエンジン発電機の左側面から見た断面図である。
【図５】図５は、本発明の一実施形態によるガスエンジン発電機の上から見た断面図である。
【図６】図６は、本発明の一実施形態による運転操作ダイヤルの正面図である。
【図７】図７は、本発明の一実施形態による運転操作ダイヤル及びその周辺部の断面図である。
【図８】図８は、本発明の一実施形態による照明手段の回路図である。ガスエンジン発電機の正面図である。
【符号の説明】
【００４７】
１    ガスエンジン発電機
２１、２２    ガスボンベ
２３    エンジン
２４    発電部
２９    ガスボンベ着脱部
３０    スイッチ
４１    ケース本体
４２    開閉蓋
４３    開口部
４４    運転操作ダイヤル
４５    スタータノブ
５０    発電部操作パネル
５１    ガスボンベ着脱部用照明部
５２    スタータノブ用照明部
５３    運転操作ダイヤル用照明部
５４    運転操作ダイヤル用照明部
５５    バッテリ
５６    スイッチ
５６ａ    操作部
６０    開閉バルブ
【図１】
2007064087.tif 000003
【図２】
2007064087.tif 000004
【図３】
2007064087.tif 000005
【図４】
2007064087.tif 000006
【図５】
2007064087.tif 000007
【図６】
2007064087.tif 000008
【図７】
2007064087.tif 000009
【図８】
2007064087.tif 000010