(57)【要約】      （修正有）【課題】確実にガラス面の凍結を防止する方法を提供する。【解決手段】液体及び気体を通さないフィルム層２と、自己粘着性を有する粘着層３とを接着層４で積層してなる面材であって、前記フィルム層は、ポリエチレン，ポリプロピレン，ポリエステル等のうちのいずれか一つでなる層であり、前記自己粘着性を有する粘着層は、水素添加スチレンブタジエンゴム層，オレフィンエラストマー層等のうち、いずれか一つの層である凍結防止面材を形成し、前記凍結防止面材１を、凍結するおそれのあるガラス面に前記自己粘着性を有する粘着層の外面を当接させて、密着させておく凍結防止方法である。【選択図】図１
2007290198.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体及び気体を通さないフィルム層と、自己粘着性を有する粘着層とを接着層で積層してなる面材であって、前記フィルム層は、ポリエチレン，ポリプロピレン，ポリエステル,塩化ビニル，ポリイミド，ＡＬ箔，フッ素，アクリル，ポリウレタン，オレフィン，ポリメチルペンテン，合成ゴム，ウレタン，エチレンビニールアルコールのうちのいずれか一つでなる層であり、
前記自己粘着性を有する粘着層は、水素添加スチレンブタジエンゴム層，オレフィンエラストマー層，ポリ塩化ビニリデン層，ポリ塩化ビニル層，発泡アクリル層，シリコンエラストマー層，ウレタンエラストマー層、ブチル系ゴム層，アクリル系ゴム層，スチレン系ゴム層，ウレタン系ゴム層，シリコン系ゴム層，オレフィン系ゴム層のうち、いずれか一つの層である凍結防止面材を形成し、
前記凍結防止面材を、凍結するおそれのあるガラス面に前記自己粘着性を有する粘着層の外面を当接させて、密着させておくこと、
を特徴とするガラス面の凍結防止方法。
【請求項２】
液体及び気体を通さないフィルム層と、自己粘着性を有する粘着層とを接着層で積層してなる面材であって、前記フィルム層は、ポリエチレン，ポリプロピレン，ポリエステル,塩化ビニル，ポリイミド，ＡＬ箔，フッ素，アクリル，ポリウレタン，オレフィン，ポリメチルペンテン，合成ゴム，ウレタン，エチレンビニールアルコールのうちのいずれか一つでなる層であり、
前記自己粘着性を有する粘着層は、水素添加スチレンブタジエンゴム層，オレフィンエラストマー層，ポリ塩化ビニリデン層，ポリ塩化ビニル層，発泡アクリル層，シリコンエラストマー層，ウレタンエラストマー層、ブチル系ゴム層，アクリル系ゴム層，スチレン系ゴム層，ウレタン系ゴム層，シリコン系ゴム層，オレフィン系ゴム層のうち、いずれか一つの層であること、
を特徴とする凍結防止面材。
【請求項３】
自己粘着性を有する粘着層の貼着面に凹凸を設けて、容易に剥離できるようにしたこと、
を特徴とする請求項２の凍結防止面材。
【請求項４】
フィルム層と粘着層との間にアルミ蒸着層を設けたこと、
を特徴とする請求項２または３に記載の凍結防止面材。
【請求項５】
フィルム層の外側に、不織布，綿布，帆布，サテン布，ポリエチレンレース，ゴブラン，ジャガード織物，テトロン布，パイル地，メリヤス，合成皮革のうちのいずれか一つの布材を積層してなること、
を特徴とする請求項２乃至４のいずれかに記載の凍結防止面材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車・電車のフロントガラス、若しくは、屋外の鏡などに貼着して、これらのガラス表面の凍結を防止する凍結防止方法と凍結防止面材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車等のフロントガラスにおいて、図４に示すように、そのガラス表面が冬場に凍結するのを防止するために、接着材を用いることなく何回もガラスの被着面に粘装着できる粘着保護シートが知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平０７−９０２３３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、従来の粘着保護シートでは、凍結防止の信頼性に欠ける場合がある。また、夏場においても使用できるようにすることが課題である。本発明に係る凍結防止シートは、このような課題を解決するために提案されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係るガラス面の凍結防止方法の上記課題を解決して目的を達成するための要旨は、液体及び気体を通さないフィルム層と、自己粘着性を有する粘着層とを接着層で積層してなる面材であって、前記フィルム層は、ポリエチレン，ポリプロピレン，ポリエステル,塩化ビニル，ポリイミド，ＡＬ箔，フッ素，アクリル，ポリウレタン，オレフィン，ポリメチルペンテン，合成ゴム，ウレタン，エチレンビニールアルコールのうちのいずれか一つでなる層であり、前記自己粘着性を有する粘着層は、水素添加スチレンブタジエンゴム層，オレフィンエラストマー層，ポリ塩化ビニリデン層，ポリ塩化ビニル層，発泡アクリル層，シリコンエラストマー層，ウレタンエラストマー層、ブチル系ゴム層，アクリル系ゴム層，スチレン系ゴム層，ウレタン系ゴム層，シリコン系ゴム層，オレフィン系ゴム層のうち、いずれか一つの層である凍結防止面材を形成し、前記凍結防止面材を、凍結するおそれのあるガラス面に前記自己粘着性を有する粘着層の外面を当接させて、密着させておくことである。
【０００６】
本発明に係る凍結防止面材の上記課題を解決して目的を達成するための要旨は、液体及び気体を通さないフィルム層と、自己粘着性を有する粘着層とを接着層で積層してなる面材であって、前記フィルム層は、ポリエチレン，ポリプロピレン，ポリエステル,塩化ビニル，ポリイミド，ＡＬ箔，フッ素，アクリル，ポリウレタン，オレフィン，ポリメチルペンテン，合成ゴム，ウレタン，エチレンビニールアルコールのうちのいずれか一つでなる層であり、前記自己粘着性を有する粘着層は、水素添加スチレンブタジエンゴム層，オレフィンエラストマー層，ポリ塩化ビニリデン層，ポリ塩化ビニル層，発泡アクリル層，シリコンエラストマー層，ウレタンエラストマー層、ブチル系ゴム層，アクリル系ゴム層，スチレン系ゴム層，ウレタン系ゴム層，シリコン系ゴム層，オレフィン系ゴム層のうち、いずれか一つの層であることである。
【０００７】
また、前記自己粘着性を有する粘着層の貼着面に凹凸を設けて、容易に剥離できるようにしたこと、；
前記フィルム層と粘着層との間にアルミ蒸着層を設けたこと、；
更には、前記フィルム層の外側に、不織布，綿布，帆布，サテン布，ポリエチレンレース，ゴブラン，ジャガード織物，テトロン布，パイル地，メリヤス，合成皮革のうちのいずれか一つの布材を積層してなること、；
を含むものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係るガラス面の凍結防止方法によれば、液体及び気体を通さないフィルム層があるので、自動車等のフロントガラスの外面が凍結するのを確実に防止できる。また、自己粘着性を有する粘着層により、剥がしやすく何度でも繰り返し使用できる。
更に、粘着層の貼着面に凹凸を設けることで、容易に剥離できるばかりでなく、収納時の非着性および通気性が確保される。
前記アルミ蒸着層があることで、夏場でもガラス面の内側に凍結防止面材を貼り付けて、遮熱することができる。
フィルム層の外側に布材を積層することで、この面材の強度が向上し耐久性が増す。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明に係る凍結防止面材１は、図１（Ａ）に示すように、液体及び気体を通さないフィルム層２（厚さ、約１２μｍ）と、自己粘着性を有する粘着層３（厚さ、約２００μｍ）とを接着層４（厚さ、約３μｍ）で積層してなる面材である。符号５は、アルミ蒸着層（厚さ、約０．０５μｍ）を示している。なお、この面材１は、通常ではシートと称され、若しくは、厚さが薄ければフィルムと称されるものである。
【００１０】
液体及び気体を通さない前記フィルム層２は、ポリエチレン，ポリプロピレン，塩化ビニル，ポリエステル,塩化ビニル，ポリイミド，ＡＬ箔，ガラス繊維，フッ素，アクリル，ポリウレタン，オレフィン，ポリメチルペンテン，合成ゴム，ウレタン，エチレンビニールアルコールのうちの一つでなる層である。
【００１１】
前記自己粘着性を有する粘着層３は、第１実施例として、水素添加スチレンブタジエンゴム層，オレフィンエラストマー層，ポリ塩化ビニリデン層，ポリ塩化ビニル層，発泡アクリル層，シリコンエラストマー層，ウレタンエラストマー層、ブチル系ゴム層，アクリル系ゴム層，スチレン系ゴム層，ウレタン系ゴム層，シリコン系ゴム層，オレフィン系ゴム層のうち、いずれか一つの層である。
【００１２】
前記自己粘着性を有する粘着層３は、第２実施例として、「−」マイナスの静電気に帯電しやすいエボナイト，硫黄，ゴムのうちのいずれか一つの粘着層である。前記ゴムは、ブチル系，アクリル系，スチレン系，ウレタン系，シリコン系，オレフィン系のうちのいずれか一つのゴムである。ガラスは、「＋」プラスに帯電しやすいので、「−」マイナスに帯電しやすいものを用いることで、この自己粘着性を有する粘着層３が、ガラス面に接着しやすくなる。なお、これらの自己粘着性を有する粘着層３は、ガラス面などの被着面に粘着材が付着しないように、弱粘着にしたり、厚みを薄くしたりするものである。
【００１３】
このほか、第３実施例の面材１ａとして、図１（Ｂ）に示すように、フィルム層２の外側に、不織布，綿布，帆布，サテン布，ポリエチレンレース，ゴブラン，ジャガード織物，テトロン布，パイル地，メリヤス，合成皮革のうちのいずれか一つの布材６を積層してなるものである。この布材６があることで、凍結防止面材の厚さが、人の手で扱いやすい厚さになる。
【００１４】
前記接着層４は、例えば、エポキシ系の接着剤の層である。以上のようにして形成される凍結防止面材１，１ａを、従来例と同様に、自動車等のフロントガラスの外面に、貼着しておくことで、屋外が氷点下になったり、積雪があったりしても、ガラス表面は凍結することがない。仮に、この凍結防止面材１，１ａの外表面が凍結しても、これを前記ガラス面から剥ぎ取れば、当該ガラス面は凍結していない状態で現れる。
【００１５】
この凍結防止面材１，１ａは、夏場においては、自動車等のフロントガラスの室内側に貼って、自己粘着性を有する粘着層３の内側にあるアルミ蒸着層５を外に向ける。それにより、前記アルミ蒸着層５が反射面となって、太陽の放射熱を遮熱する。
【００１６】
また、前記凍結防止面材１，１ａにおいて、例えば、自己粘着性を有する粘着層３のガラス貼着面３ａに、小さな凹凸を設けることで、凍結の恐れのあるガラス面からの剥離も容易となるとともに、収納時の非着性，通気性を確保することができる。
【００１７】
図２に示すように、この凍結防止面材１，１ａを収納するときには、ガイド面材７といっしょに、螺旋状に巻いて保管する。このガイド面材７は、    製であり、その厚さは約  ｍｍである。このように、凍結防止面材１，１ａとガイド面材７とを一緒に巻いて保管することで、前記凍結防止面材１，１ａに通気性が全面に亘って保持され、凍結防止面材１，１ａに付着する水分を早く乾燥させることができる。
【００１８】
図３に示すように、凍結防止面材１，１ａを丸めて収納できる、一端側が開口している円筒８を用意する。それに、適宜長さの紐９を図示のように繋着する。円筒８の底には、水はけ用の穴８ａが、一以上設けてある。この円筒８に前記凍結防止面材１，１ａを適宜に丸めて収納する。そして、前記紐９を手に持って、振り回して回転させる。これにより、収納された前記凍結防止面材１，１ａに付着した水分が、遠心力で容易に除去される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明に係る凍結防止面材１の断面図（Ａ）と、凍結防止面材１ａの断面図（Ｂ）である。
【図２】同本発明の凍結防止面材をガイド面材７で丸めた様子を示す斜視図である。
【図３】円筒８と紐９とを組み立てた状態の斜視図である。
【図４】従来例に係る凍結防止シートの使用状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２０】
１，１ａ    凍結防止面材、
２          フィルム層、
３          自己粘着性を有する粘着層、
４          接着層、
５          アルミ蒸着層、
６          布材、
７          ガイド面材、
８          円筒、
９          紐。
【図１】
2007290198.tif 000003
【図２】
2007290198.tif 000004
【図３】
2007290198.tif 000005
【図４】
2007290198.tif 000006