(57)【要約】【課題】自動二輪車に市販のＥＴＣ車載器を簡単に取り付けて使用可能にする。【解決手段】有料道路の利用料金を自動収受するＥＴＣ車載器を自動二輪車に搭載して自動料金収受システムの利用を可能にする自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置であって、上部が開口され、内部に前記ＥＴＣ車載器を収容して保持し、前記ＥＴＣ車載器のカード挿入口に課金処理用識別子を格納するＩＣカードを外部から挿入可能に形成されたケース１と、前記ケース１の上部開口を密閉する蓋部２と、前記ケース１に固着され、該ケース１を前記自動二輪車の本体の一部に着脱可能とする取付手段３と、を備えたものである。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
有料道路の利用料金を自動収受するＥＴＣ車載器を自動二輪車に搭載して自動料金収受システムの利用を可能にする自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置であって、
上部が開口され、内部に前記ＥＴＣ車載器を収容して保持し、前記ＥＴＣ車載器のカード挿入口に課金処理用識別子を格納するＩＣカードを外部から挿入可能に形成されたケースと、
前記ケースの上部開口を密閉する蓋部と、
前記ケースに固着され、該ケースを前記自動二輪車の本体の一部に着脱可能とする取付手段と、
を備えたことを特徴とする自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置。
【請求項２】
前記蓋部は、その一端部が前記ケースの一側端部に回動可能に取り付けられたことを特徴とする請求項１記載の自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置。
【請求項３】
前記ケース内の底部には、前記ＥＴＣ車載器を該ＥＴＣ車載器のカード挿入口と反対側を軸として回動可能に保持する保持部材が取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２記載の自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置。
【請求項４】
前記ケース及び蓋部のうち少なくとも蓋部は、電波が透過可能な部材で形成されたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置。
【請求項５】
前記ケースの内面及び蓋部の裏面には、前記ケース内に保持されたＥＴＣ車載器に対する衝撃を防ぐ防振材が設けられたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置。
【請求項６】
前記ケースには、該ケース内に保持されたＥＴＣ車載器への電力の供給をオン・オフ切換えするスイッチが設けられたことを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置。
【請求項７】
前記ケース内に保持されたＥＴＣ車載器への電力の供給は、前記自動二輪車のバッテリから電気配線を介して行なうことを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有料道路の利用料金を自動収受するＥＴＣ車載器を自動二輪車に搭載して自動料金収受システムの利用を可能にする自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置に関し、詳しくは、自動二輪車に市販のＥＴＣ車載器を簡単に取り付けて使用可能にする自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置に係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動二輪車により有料道路の自動料金収受（Electronic Toll Collection：以下「ＥＴＣ」という）システムの利用を可能にした装置には、ヘルメット本体に内蔵された無線装置本体部と、ヘルメット本体に取り付けられ無線装置本体部に接続されたアンテナとを有する無線装置内蔵ヘルメットがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、自動二輪車によりＥＴＣシステムを利用可能にした他の装置には、料金所に設置された路側機との間で、料金収受に関する情報である料金収受関連情報を送受信する送受信手段と、上記料金収受関連情報を格納することを制御する格納制御手段とを備えた自動二輪車用ヘルメットがある（例えば、特許文献２参照）
【０００４】
また、自動二輪車によりＥＴＣシステムを利用可能にした更に他の装置には、課金処理識別子を格納するＩＣチップと、水平面の半値角が狭い指向性を有するアンテナとから構成される自動二輪車用のＥＴＣ車載器（ＩＣタグ）があり、自動二輪車の車体の側面に直接取り付けられるようになっている（例えば、特許文献３参照）。
【特許文献１】特開２００３−１２３１０７号公報
【特許文献２】特開２００５−６０８８９号公報
【特許文献３】特開２００５−１０８００８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、このような従来の自動二輪車によるＥＴＣシステムの利用を可能にした装置において、特に上記特許文献１及び２に記載のものは、ＥＴＣ車載器を内蔵したヘルメットであり、市販のＥＴＣ車載器を自動二輪車に取り付けて使用できるようになっていなかった。したがって、自動二輪車によりＥＴＣシステムを利用するためには、ＥＴＣ車載器を内蔵した専用のヘルメットが必要となりＥＴＣシステムの利用費用が嵩むおそれがあった。
【０００６】
また、上記特許文献３に記載のものは、自動二輪車の本体に各個人の課金処理識別子を格納したＩＣチップを内蔵する専用のＩＣタグ（ＥＴＣ車載器）を直接取り付けるものであり、自動二輪車にＥＴＣ車載器取付装置により市販のＥＴＣ車載器を取り付けて使用するものではなかった。したがって、上記ＩＣタグが外れて紛失するおそれがあった。
【０００７】
そこで、本発明は、このような問題点に対処し、自動二輪車に市販のＥＴＣ車載器を簡単に取り付けて使用可能にする自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明による自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置は、有料道路の利用料金を自動収受するＥＴＣ車載器を自動二輪車に搭載して自動料金収受システムの利用を可能にする自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置であって、上部が開口され、内部に前記ＥＴＣ車載器を収容して保持し、前記ＥＴＣ車載器のカード挿入口に課金処理用識別子を格納するＩＣカードを外部から挿入可能に形成されたケースと、前記ケースの上部開口を密閉する蓋部と、前記ケースに固着され、該ケースを前記自動二輪車の本体の一部に着脱可能とする取付手段と、を備えたものである。
【０００９】
このような構成により、取付手段でケースを自動二輪車の本体の一部に取り付け、上部が開口されたケース内にＥＴＣ車載器を収容して保持し、該ＥＴＣ車載器のカード挿入口に課金処理用識別子を格納するＩＣカードを外部から挿入し、蓋部でケースの上部開口を密閉して自動二輪車により自動料金収受システムの利用を可能にする。
【００１０】
また、前記蓋部は、その一端部が前記ケースの一側端部に回動可能に取り付けられたものである。これにより、一端部がケースの一側端部に回動可能に取り付けられた蓋部でケースを密閉する。
【００１１】
さらに、前記ケース内の底部には、前記ＥＴＣ車載器を該ＥＴＣ車載器のカード挿入口と反対側を軸として回動可能に保持する保持部材が取り付けられている。これにより、ケース内の底部に取り付けられた保持部材で該ＥＴＣ車載器のカード挿入口と反対側を軸として回動可能に保持する。
【００１２】
そして、前記ケース及び蓋部のうち少なくとも蓋部は、電波が透過可能な部材で形成されたものである。これにより、ケース及び蓋部のうち少なくとも蓋部で電波を透過させる。
【００１３】
また、前記ケースの内面及び蓋部の裏面には、前記ケース内に保持されたＥＴＣ車載器に対する衝撃を防ぐ防振材が設けられている。これにより、ケースの内面及び蓋部の裏面に設けられた防振材で上記ケース内に保持されたＥＴＣ車載器に対する衝撃を防ぐ。
【００１４】
さらに、前記ケースには、該ケース内に保持されたＥＴＣ車載器への電力の供給をオン・オフ切換えするスイッチが設けられている。これにより、ケースに設けられたスイッチでケース内に保持されたＥＴＣ車載器への電力の供給をオン・オフ切換える。
【００１５】
そして、前記ケース内に保持されたＥＴＣ車載器への電力の供給は、前記自動二輪車のバッテリから電気配線を介して行なう。これにより、自動二輪車のバッテリで電気配線を介してＥＴＣ車載器へ電力を供給する。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１に係る発明によれば、市販のＥＴＣ車載器をケース内に収容して、取付手段により自動二輪車の本体の一部に簡単に取り付けることができる。したがって、市販のＥＴＣ車載器を自動二輪車に搭載して、該自動二輪車によりＥＴＣシステムを利用することができる。これにより、専用のＥＴＣ車載器を準備する必要がないのでＥＴＣ車載器の取り付け費用が嵩むおそれがない。また、ケースの開口が蓋部で密閉可能となっているので、雨天時もＥＴＣ車載器を自動二輪車に搭載してＥＴＣシステムを利用することができる。
【００１７】
また、請求項２に係る発明によれば、蓋部をケースの一側端部に回動可能に取り付けているので、蓋部の開閉動作が容易になる。
【００１８】
さらに、請求項３に係る発明によれば、ＥＴＣ車載器がケース内にＥＴＣ車載器のカード挿入口と反対側を軸として回動可能に保持されているので、ケース内に収容されたＥＴＣ車載器にＩＣカードを抜き差しする際には、ＥＴＣ車載器を引き起こせばよく、ケース内にＩＣカードの抜き差しを可能とするスペースを設ける必要がない。したがって、ケースを小型化することができる。
【００１９】
そして、請求項４に係る発明によれば、ケース及び蓋部のうち少なくとも蓋部を電波が透過可能な部材で形成しているので、ケース内に収容されたＥＴＣ車載器と料金所に設置された路側機との間で料金収受に関する情報の送受信を可能にすることができる。
【００２０】
また、請求項５に係る発明によれば、ケースの内面及び蓋部の裏面に防振材を設けているので、自動二輪車の走行時等にＥＴＣ車載器に対して衝撃が加わるのを防止して、ＥＴＣ車載器が故障するのを抑制することができる。
【００２１】
さらに、請求項６に係る発明によれば、スイッチを設けてＥＴＣ車載器への電力の供給をオン・オフ切換えるようにしているので、必要なときだけ電力供給をすることができ、バッテリの消費を軽減することができる。
【００２２】
そして、請求項７に係る発明によれば、ＥＴＣ車載器への電力の供給を自動二輪車のバッテリから行なうようにしているので、自動二輪車のエンジンを起動するとＥＴＣ車載器が使用可能となる。したがって、ＥＴＣ車載器への電力供給を忘れてＥＴＣ車載器が使用できないというトラブルを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。図１は本発明による自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置の実施形態を示す斜視図である。この自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置は、有料道路の利用料金を自動収受するＥＴＣ車載器を自動二輪車に搭載してＥＴＣシステムの利用を可能にするもので、ケース１と、蓋部２と、取付手段３とからなる。
【００２４】
上記ケース１は、例えば長方形状の内側底部４の周縁部に沿って垂直に側壁５を設けて上部が開口され、内部に市販のＥＴＣ車載器を収容して保持するものであり、上記ＥＴＣ車載器のカード挿入口に課金処理用識別子を格納するＩＣカードを外部から挿入可能に、例えば金属材料で形成されている。
【００２５】
上記ケース１の上部には、蓋部２が設けられている。この蓋部２は、ケース１の上部開口を密閉するためのものであり、電波が透過可能な部材、例えばプラスチックで形成されている。そして、図２に示すように、その一端部２ａがケース１の一側端部１ａに軸６によって支持されて矢印Ａ，Ｂ方向に回動可能になっている。この場合、蓋部２が矢印Ｂ方向に閉じた状態にて蓋部２の裏面２ｂとケース１の側壁５の上端部５ａとが密着してケース１の内部を密閉して防水できるようになっている。なお、上記蓋部２の裏面２ａとケース１の側壁５の上端部５ａとの間にシール材を介在させれば防水効果をより向上することができる。
【００２６】
上記ケース１内の底部４には、保持部材７が取り付けられている。この保持部材７は、ＥＴＣ車載器を該ＥＴＣ車載器のカード挿入口と反対側を軸として回動可能に保持するものである。具体的なその一構成例は、図３に示すように、例えば、二枚の板材８ａ，８ｂがその一端を軸９によって回動可能に支持された蝶番状となっており、上記ケース１内の底部４の長手方向の一側端部１ａ側に上記軸９を長手軸に対して直交させて保持部材７を配置し、一方の板材８ａを上記底部４に固定し、他方の板材８ｂを矢印Ｃ，Ｄ方向に回動可能にしている。そして、上記他方の板材８ｂの上面に例えば両面接着テープ１０で上記ＥＴＣ車載器１１を取り付けて保持できるようになっている。これにより、上記保持部材７の他方の板材８ｂの上面にＥＴＣ車載器１１を取り付けた状態で該ＥＴＣ車載器１１を矢印Ｄ方向に押し倒すと、図４に示すように、ＥＴＣ車載器１１は、ケース１内に収容されることになる。なお、図４においては、蓋部２が省略されている。
【００２７】
上記ケース１の側壁５には、図示省略の貫通孔が設けられ、該貫通孔を通して電気配線２０が設けられており、その一端部を上記ＥＴＣ車載器１１に接続し、他端部を自動二輪車のバッテリに接続して自動二輪車のエンジンの起動でＥＴＣ車載器１１に電力を供給することができるようになっている。
【００２８】
上記ケース１には、図１に示すように、取付手段３が固着されている。この取付手段３は、ケース１を自動二輪車の本体の一部に着脱可能とするものであり、略Ｌ字状に形成されたＬ部材１２の一端部１２ａを上記ケース１の裏面１ｂに固定し、他端部１２ｂ側にクランプ１３を設けて、例えば自動二輪車のハンドルのホークの外周面に固定できるようになっている。
【００２９】
上記クランプ１３は、上記Ｌ部材１２の他端部１２ｂに一体的に設けられた横断面略Ｉ字状の固定側クランプ部材１４と、該固定側クランプ部材１４の一端部１４ａに設けられた軸１５により一端部１６ａが回動可能に支持されて他端部１６ｂ側が矢印Ｅ，Ｆ方向に開閉する横断面略Ｕ字状の回動側クランプ部材１６とからなり、各クランプ部材１４，１６の他端部１４ｂ，１６ｂ側がねじ１７によって締結できるようになっている。これにより、上記二つのクランプ部材１４，１６で上記自動二輪車のハンドルのホークを挟んで固定するようになっている。なお、本実施形態においては、上記固定側クランプ１４の上記回動側クランプ部材１６との対向面に上記軸１５に沿って横断面円弧状の凹部１８を形成して、円筒状のホークの外周面にクランプ１３を確実に固定できるようにしている。
【００３０】
次に、このように構成された自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置の使用について説明する。なお、以下の説明においては、本発明の自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置を自動二輪車のハンドルのホークに取り付ける場合について述べる。
先ず、取付手段３のクランプ１３の二つのクランプ部材１４，１６で自動二輪車のハンドルのホークを挟み、二つのクランプ部材１４，１６の他端部１４ｂ，１６ｂ側をネジ１７で締結してホークに取付手段３のクランプ１３を固定し、自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置を自動二輪車に取り付ける。
【００３１】
次に、図２に示すように、ケース１の蓋部２を矢印Ａ方向に開いて、図３に示すようにケース１内の底部４に設けられた保持部材７の他方の板材８ｂに、例えば両面接着テープ１０によりＥＴＣ車載器１１をＩＣカードの挿入口側端部１１ａが保持部材７の軸９と反対側となるように取り付ける。同時に、電気配線２０（図２参照）の一端部をＥＴＣ車載器１１に接続して自動二輪車のエンジンから電力の供給を可能にする。
【００３２】
ケース１内にＥＴＣ車載器１１が収容されると、図５に示すように、ＥＴＣ車載器１１のＩＣカードの挿入口側端部１１ａを矢印Ｃ方向に引き起こし、課金処理用識別子を格納するＩＣカード１９を上記ＥＴＣ車載器１１の挿入口に矢印Ｇ方向に挿入する。なお、図５においては、蓋部２が省略されている。  
【００３３】
そして、ＩＣカード１９が挿入されたＥＴＣ車載器１１を図５に示す矢印Ｄ方向に押し倒してケース１内に収容し（図４参照）、蓋部２を図２に示す矢印Ｂ方向に閉じてケース１の上部開口を密閉する。
【００３４】
これにより、自動二輪車のエンジンの起動でバッテリからＥＴＣ車載器１１に電力が供給され、ＥＴＣ車載器１１が使用可能状態となる。
【００３５】
一方、ＩＣカード１９をＥＴＣ車載器１１から引き抜く場合には、蓋部２を図２に示す矢印Ａ方向に開き、ＥＴＣ車載器１１のＩＣカード１９の挿入口側端部１１ａを図５に示す矢印Ｃ方向に引き起こしてＩＣカード１９を矢印Ｈ方向に引き抜くことになる。
【００３６】
なお、図６に示すように、上記ケース１の内側及び上記蓋部２の裏面２ａに防振材２１を設けてもよい。これにより、防振材２１で自動二輪車の走行時等にケース１に保持されたＥＴＣ車載器１１へ衝撃が加わるのを防止することができ、ＥＴＣ車載器１１の故障を抑制することができる。
【００３７】
上記実施形態においては、取付手段３を自動二輪車のハンドルのホークに取付る場合について説明したが、本発明はこれに限られず、自動二輪車の本体の一部であれば如何なる場所に取り付けてもよい。この場合、取付手段３の形状は、自動二輪車の本体の取付部の状態に応じて適宜変更するとよい。また、取付手段３は、クランプ１３に替えてＬ部材１２の他端部１２ｂにベルトやひも等を取り付けて、該ベルト等で自動二輪車の本体の一部に固定するようにしてもよい。
【００３８】
また、上記実施形態においては、ＥＴＣ車載器１１への電力の供給を自動二輪車のバッテリから行なうようにした場合について説明したが、本発明はこれに限られず、専用のバッテリを備えてもよい。この場合、上記ケース１の側壁５にスイッチを設けて、ＥＴＣ車載器１１への電力の供給を適宜オン・オフ切換えできるようにするとよい。
【００３９】
さらに、上記ＥＴＣ車載器１１は、アンテナを一体的に備えたものであっても、アンテナを分離して備えたものであってもよい。
【００４０】
そして、上記実施形態においては、特に説明していないが、本発明の自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置は、例えば、蓋部２をケース１に施錠可能に形成すると共に、クランプ１３のネジ１７が容易に取り外しできないようにしてＥＴＣ車載器１１の盗難防止措置を施すとよい。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明による自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置の実施形態を示す斜視図である。
【図２】本発明による自動二輪車用ＥＴＣ車載器取付装置のケースにおいて、蓋部を開いた状態を示す斜視図である。
【図３】上記ケース内にＥＴＣ車載器を保持する保持部材の一構成例を示す説明図である。
【図４】上記ケース内にＥＴＣ車載器を収容した状態を示す斜視図である。
【図５】上記ケース内に収容されたＥＴＣ車載器へのＩＣカードの抜き差しを説明する斜視図である。
【図６】上記ケースの内側及び蓋部の裏面に防振材を貼り付けた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４２】
１…ケース
２…蓋部
３…取付手段
４…底部
７…保持部材
１１…ＥＴＣ車載器
１９…ＩＣカード
２０…電気配線
２１…防振材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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