(57)【要約】【課題】本発明は、かごの運転休止時に、新たに乗場に訪れた利用者毎にかごが運転休止であることを知らせることができるエレベータの制御装置を得ることを目的とするものである。【解決手段】エレベータの機械室１には、運転制御装置２及び解除部３が設けられている。運転制御装置２は、かごの運転を制御する。また、運転制御装置２は、例えば故障及び保守等によるかごの運転休止時に運転休止情報を生成する。解除部３は、ＬＥＤ４及び面圧センサ解除スイッチ５を有している。運転制御装置２は、面圧センサ解除スイッチ５が操作されることによって、運転復旧情報を生成する。各乗場６には、案内制御部としての案内制御装置（乗場側制御装置）７、乗場操作盤８、乗場報知部９及び乗場利用者検出部１０が設けられている。案内制御装置７は、運転制御装置２に接続され、運転制御装置２から運転休止情報及び運転復旧情報を受ける。【選択図】図１
2007168988.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗場でかごを待つ利用者を検出する利用者検出装置、及び
上記利用者検出装置から受けた利用者検出情報と、上記かごの運転を制御する運転制御部から受けた上記かごの運転休止情報とに応じて、上記かごが運転休止状態であることを上記乗場の利用者に知らせる案内制御部
を備えていることを特徴とするエレベータの制御装置。
【請求項２】
上記利用者検出装置は、上記乗場の床に設置された面圧センサであることを特徴とする請求項１記載のエレベータの制御装置。
【請求項３】
上記案内制御装置は、機械室に設けられた解除部が操作されることによって、上記利用者検出装置の検出動作を停止させることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータの制御装置。
【請求項４】
上記案内制御装置は、上記乗場に設けられた報知器を介して、利用者に上記エレベータの運休状態を知らせることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載のエレベータの制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータの利用者に対してエレベータの運行状況を報知するエレベータの制御装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のエレベータ制御装置は、利用者が乗場呼びボタンを操作することによって、エレベータを待つ利用者を検出し、音声アナウンスによってエレベータの運行状況（運行休止状態を含む）を利用者に知らせる（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−７３０４６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来のエレベータ制御装置では、エレベータが運行休止中の場合、最初に呼びボタンを押した利用者には、運行休止中であることを知らせることができるが、最初の利用者が乗場から去った後に新たに乗場に訪れた利用者は、乗場呼びボタンが点灯していることにより呼び登録済であると勘違いし、運行休止中であるにも拘わらず、しばらく乗場でしまう恐れがあった。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、かごの運転休止時に、新たに乗場に訪れた利用者毎にかごが運転休止であることを知らせることができるエレベータの制御装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータの制御装置は、乗場でかごを待つ利用者を検出する利用者検出装置、及び利用者検出装置から受けた利用者検出情報と、かごの運転を制御する運転制御部から受けたかごの運転休止情報とに応じて、かごが運転休止状態であることを乗場の利用者に知らせる案内制御部を備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明のエレベータの制御装置は、かごの運転休止情報を受けて、利用者検出装置が乗場にいる利用者を検出したときに、乗場の利用者にかごの運転休止を知らせるので、新たに利用者が乗場に訪れる毎にかごが運転休止であることを知らせることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータの制御装置を示すブロック図である。
図において、エレベータの機械室１には、運転制御部としての運転制御装置２と、運転制御装置２に接続された解除部（面圧センサ解除部）３とが設けられている。運転制御装置２は、かご（図示せず）の運転を制御する。また、運転制御装置２は、例えば故障及び保守等によるかごの運転休止時に運転休止情報を生成する。解除部３は、運転制御装置２からの信号を受けて発光するＬＥＤ４と、保守員により操作される面圧センサ解除スイッチ５とを有している。運転制御装置２は、面圧センサ解除スイッチ５が操作（停止操作）されることによって、運転復旧情報を生成する。
【０００９】
各乗場６には、案内制御部としての案内制御装置（乗場側制御装置）７、乗場操作盤８、乗場報知部９及び乗場利用者検出部１０が設けられている。案内制御装置７は、運転制御装置２に接続され、運転制御装置２から運転休止情報及び運転復旧情報を受ける。また、案内制御装置７は、運転休止情報に応じてセンサ起動情報を生成し、運転復旧情報に応じてセンサ停止情報を生成する。さらに、案内制御装置７は、センサ起動情報及びセンサ停止情報を運転制御装置２に送る。ここで、センサ起動情報を受けた運転制御装置２によってＬＥＤ４が点灯され、センサ停止情報を受けた運転制御装置２によってＬＥＤ４が消灯される。さらにまた、案内制御装置７は、乗場利用者検出部１０から受けた利用者検出情報に応じてアナウンス指令を生成する。
【００１０】
乗場操作盤８には、乗場呼び登録時の利用者によって操作される複数の乗場ボタン１１と、かごの運転状況が表示される乗場インジケータ１２とが設けられている。乗場ボタン１１は、利用者に操作されると、案内制御装置７を介して、かごを乗場に配車するための乗場呼び登録情報を運転制御装置２に送る。乗場インジケータ１２の表示内容は、案内制御装置７によって制御される。
【００１１】
乗場報知部９は、案内制御装置７に接続された音声アナウンス制御装置１３と、音声アナウンス制御装置１３からの音声信号を増幅する増幅器１４と、増幅器１４が増幅した音声信号を出力するスピーカ１５とを有している。音声アナウンス制御装置１３には、アナウンス情報が登録されている。アナウンス情報は、かごが運転休止中であることを利用者に知らせるためのメッセージ情報を含んでいる。また、音声アナウンス制御装置１３は、案内制御装置７からのアナウンス指令に応じて音声信号を増幅器１４に送る。
【００１２】
乗場利用者検出部１０は、案内制御装置７に接続された面圧センサ制御装置１６と、上部からの圧力を検出し信号パターンを生成する面圧センサ１７とを有している。面圧センサ制御装置１６は、面圧センサ１７の動作を制御し、面圧センサ１７が生成した信号パターンを監視する。また、面圧センサ制御装置１６は、案内制御装置７からのセンサ起動情報に応じて、面圧センサ１７に圧力検出を開始させる。さらに、面圧センサ制御装置１６は、案内制御装置７からのセンサ停止情報に応じて、面圧センサ１７に圧力検出を停止させる。
【００１３】
ここで、乗場利用者検出部１０の利用者検出方式について説明する。面圧センサ制御装置１６には、圧力未検出時の面圧センサ１７からの信号パターンが面圧パターン基準値として登録されている。また、面圧センサ制御装置１６は、面圧センサ１７より取得した信号パターンと面圧パターン基準値とを比較する。そして、面圧センサ制御装置１６は、取得した信号パターンが面圧パターン基準値よりも所定値（誤検出回避のための閾値）以上大きくなった場合に、利用者が乗場にいると判断する。さらに、面圧センサ制御装置１６は、利用者が乗場にいる時間が基準時間（例えば５秒）を超えると、利用者がかごを待っていると判断し、利用者検出情報を案内制御装置７に送る。
【００１４】
運転制御装置２、案内制御装置７、音声アナウンス制御装置１３及び面圧センサ制御装置１６は、演算処理部（ＣＰＵ）、記憶部（ＲＯＭ、ＲＡＭ及びハードディスク等）及び信号入出力部を持ったコンピュータ（図示せず）によりそれぞれ構成することができる。各コンピュータ記憶部には、運転制御装置２、案内制御装置７、音声アナウンス制御装置１３及び面圧センサ制御装置１６の機能を実現するためのプログラムが格納されている。
【００１５】
次に、動作について説明する。図２は、図１の案内制御装置７の運転休止情報取得後の動作を示すフローチャートである。図において、まず、運転制御装置２から運転休止情報を取得した案内制御装置７は、かごが運転休止状態になったと判断し、センサ起動情報を面圧センサ制御装置１６と運転制御装置２とに送り、面圧センサ制御装置１６に面圧センサ１７の検出動作の起動を指示するとともに、運転制御装置２にＬＥＤ４の点灯を指示する（ステップＳ１０１）。
【００１６】
そして、案内制御装置７は、利用者検出情報又は運転復旧情報を受けるまで待機する（ステップＳ１０２，Ｓ１０６）。利用者検出情報を受けた場合、案内制御装置７は、音声アナウンス制御装置１３に音声アナウンスの出力を指示する（ステップＳ１０３）。そして、案内制御装置７は、利用者検出情報を受け続けているかどうかを確認し（ステップＳ１０４）、利用者検出情報を受け続けている間は、継続して音声アナウンスの出力を指示する。また、利用者検出情報を受けなくなると、案内制御装置７は、音声アナウンスの停止を指示し（ステップＳ１０５）、利用者検出情報又は運転復旧情報を受けるまで待機する。
【００１７】
一方、運転復旧情報を受けると、案内制御装置７は、かごの運転が復旧したと判断し、面圧センサ制御装置１６及び運転制御装置２にセンサ停止情報を送り、面圧センサ制御装置１６に面圧センサ１７の圧力検出の停止を指示するとともに、運転制御装置２にＬＥＤ４の消灯を指示する（ステップＳ１０７）。これによって、案内制御装置７による運転休止情報取得時の動作が終了となる。
【００１８】
上記のようなエレベータの制御装置では、運転休止情報を受けると、利用者を検出する度に乗場に音声アナウンスを出力するので、新たに利用者が乗場に訪れる度に、かごが運転休止であることを利用者に知らせることができる。
【００１９】
また、エレベータの修理（保守）完了時に、センサ解除スイッチが保守員に操作されることによって、案内制御装置による運転休止情報取得時の動作が終了となるので、かごの運転を円滑に再開させることができる。
【００２０】
なお、案内制御部の機能は、運転制御部と共通のコンピュータで実現することもできる。同様に、音声アナウンス制御装置１３の機能、及び面圧センサ制御装置１６の機能も運転制御部御部のコンピュータで実現することができる。
【００２１】
また、実施の形態１では、利用者検出装置に面圧センサ１７を用いたが、面圧センサに限るものではなく、乗場でかごを待っている利用者を検出できるものであればよい。例えば、利用者検出装置として投光器と光センサとを用いてもよく、この場合、光の遮断状況（反射状況）によって乗場でかごを待っている利用者を検出可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータの制御装置を示すブロック図である。
【図２】図１の案内制御装置の運転休止情報取得時の動作を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００２３】
２  運転制御装置（運転制御部）、６  乗場、７  案内制御装置（案内制御部）、１０  乗場利用者検出部（乗場利用者検出装置）、１７  面圧センサ。
【図１】
2007168988.tif 000003
【図２】
2007168988.tif 000004