(57)【要約】【課題】ドアパネルを支持するハンガーケースを被取付部に取り付ける際に、シムやライナーなどの別個の調整部材を用いることなく、容易に能率よくハンガーケースの傾きを調整して所定の姿勢に取り付けることができるエレベータのドア装置を提供する。【解決手段】ドアパネルが移動自在に懸架されるハンガーケース４と、このハンガーケース４を昇降路１の内壁面１ａに取り付ける取付装置５とを備え、取付装置５は昇降路１の内壁面１ａに固定される固定ブラケット１８と、ハンガーケース４に固定され、かつ固定ブラケット１８に回動可能に結合される可動ブラケット２０と、可動ブラケット２０と固定ブラケット１８との間に渡って設けられる調整ボルト２６とを備え、調整ボルト２６を回すことにより、可動ブラケット２０を固定ブラケット１８に対して回動させてハンガーケース４の内壁面１ａに対する傾きを調整することが可能となっている。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンガーレールを有するハンガーケースと、
前記ハンガーケースのハンガーレールにドアハンガーを介して移動自在に懸架されるドアパネルと、
前記ハンガーケースを被取付部に取り付ける取付装置とを備え、
前記取付装置は前記被取付部に固定される固定ブラケットと、
前記ハンガーケースに固定され、かつ前記固定ブラケットに回動可能に結合される可動ブラケットと、
前記可動ブラケットを前記固定ブラケットに対して回動させることにより前記ハンガーケースの前記被取付部に対する傾きを調整することが可能な調整機構と、
を具備することを特徴とするエレベータのドア装置。
【請求項２】
前記調整機構は、前記可動ブラケットに螺挿され、その先端部が前記固定ブラケットに突き当る調整ねじを備え、その調整ねじを回すことにより前記可動ブラケットを回動させて前記ハンガーケースの傾きを調整することが可能となっていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのドア装置。
【請求項３】
前記調整機構は、カム部を有する偏心カムを備え、この偏心カムが前記固定ブラケットに回動可能に設けられ、前記カム部が前記可動ブラケットに接触し、この偏心カムを回すことにより前記可動ブラケットを回動させて前記ハンガーケースの傾きを調整することが可能となっていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータのドア装置。
【請求項４】
前記ハンガーケースを取り付ける被取付部はエレベータの昇降路の内壁面であり、そのハンガーケースに懸架される前記ドアパネルがエレベータの乗り場の乗降口を開閉することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のエレベータのドア装置。
【請求項５】
前記ハンガーケースを取り付ける被取付部はエレベータの乗りかごの前面部であり、そのハンガーケースに懸架される前記ドアパネルが前記乗りかごの乗降口を開閉することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のエレベータのドア装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータ乗り場の乗降口や乗りかごの乗降口を開閉するエレベータのドア装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータ乗り場の乗降口や乗りかごの乗降口を開閉するエレベータのドア装置は、ハンバーケースに水平に取り付けられたハンガーレールにローラを介してドアパネルを懸架し、そのドアパネルをハンガーレールに沿って左右に移動させて乗降口を開閉する構造となっている。
【０００３】
ハンガーケースは、例えばエレベータ乗り場の乗降口を開閉するドア装置の場合、乗降口の上部側における昇降路の内壁面の被取付部にＬ形のブラケット材を用いて水平に取り付けて支持するようにしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ハンガーケースを昇降路の内壁面の被取付部に取り付ける際には、そのハンガーケースが所定の姿勢で配置するように調整する必要がある。すなわち、昇降路の内壁面やその内壁面にハンガーケースを取り付けるためのブラケット材には施工上や加工上の寸法精度にばらつきがあり、したがってそのばらつきを吸収するための調整が必要となる。
【０００５】
このため従来においては、ハンガーケースをブラケット材で被取付部に取り付ける際に、そのブラケット材と被取付部との間にシムやライナーなどの調整部材を挟み込んでハンガーケースの傾きを調整し、ハンガーケースが所定の姿勢となるようにしている。
【０００６】
しかしながら、シムやライナーなどの別個の調整部材を用いる手段では、その都度、シムやライナーなどを用意してそのシムやライナーなどをブラケット材と被取付部との間に挟み込まなければならず、このため作業が面倒で手間がかかり、能率が低下する難点がある。
【０００７】
本発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、ハンガーケースを被取付部に取り付ける際に、シムやライナーなどの別個の調整部材を用いることなく、容易に能率よくハンガーケースの傾きを調整して所定の姿勢に取り付けることができるエレベータのドア装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明は、ハンガーレールを有するハンガーケースと、前記ハンガーケースのハンガーレールにドアハンガーを介して移動自在に懸架されるドアパネルと、前記ハンガーケースを被取付部に取り付ける取付装置とを備え、前記取付装置は前記被取付部に固定される固定ブラケットと、前記ハンガーケースに固定され、かつ前記固定ブラケットに回動可能に結合される可動ブラケットと、前記可動ブラケットを前記固定ブラケットに対して回動させることにより前記ハンガーケースの前記被取付部に対する傾きを調整することが可能な調整機構とを具備することを特徴としている。
【０００９】
請求項２の発明は、前記調整機構が、前記可動ブラケットに螺挿され、その先端部が前記固定ブラケットに突き当る調整ねじを備え、その調整ねじを回すことにより前記可動ブラケットを回動させて前記ハンガーケースの傾きを調整することが可能となっていることを特徴としている。
【００１０】
請求項３の発明は、前記調整機構が、カム部を有する偏心カムを備え、この偏心カムが前記固定ブラケットに回動可能に設けられ、前記カム部が前記可動ブラケットに接触し、この偏心カムを回すことにより前記可動ブラケットを回動させて前記ハンガーケースの傾きを調整することが可能となっていることを特徴としている。
【００１１】
請求項４の発明は、前記ハンガーケースを取り付ける被取付部がエレベータの昇降路の内壁面であり、そのハンガーケースに懸架される前記ドアパネルがエレベータの乗り場の乗降口を開閉することを特徴としている。
【００１２】
請求項５の発明は、前記ハンガーケースを取り付ける被取付部がエレベータの乗りかごの前面部であり、そのハンガーケースに懸架される前記ドアパネルが前記乗りかごの乗降口を開閉することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ハンガーケースを被取付部に取り付ける際に、シムやライナーなどの別個の調整部材を用いることなく、容易に能率よくハンガーケースの傾きを調整して所定の姿勢に取り付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１５】
図１乃至図５には第１の実施形態を示してあり、図１はエレベータ乗り場の乗降口に設けられたドア装置を昇降路側から見た正面図である。昇降路１の内壁面１ａには乗降口２が形成されている。乗降口２の上部側における昇降路１の内壁面１ａはドア装置のハンガーケース４を取り付ける被取付部であり、この被取付部に一対の取付装置５を介してハンガーケース４が水平に取り付けられている。
【００１６】
ハンガーケース４は、図４に示すように水平板４ａおよび垂直板４ｂを有する断面逆Ｌ字状に形成されている。垂直板４ｂの内面には図１に示すようにハンガーレール７が水平に架設され、このハンガーレール７に一対のドアハンガー８がそれぞれ複数のローラ９を介して移動自在に懸架されている。そしてこれらドアハンガー８にドアパネル１０が一体的に取り付けられ、これらドアパネル１０がドアハンガー８と一体にハンガーレール７に沿って左右に移動することにより、乗降口２が開閉される。
【００１７】
ドアハンガー８には、両ドアパネル１０が閉じたときにその両ドアパネル１０をロックするロック機構１３やそのロックの達成を検出する電気接点機構１４などが設けられている。
【００１８】
ハンガーケース４を昇降路１の内壁面１ａに取り付ける前記取付装置５の構造を図２乃至図５に示してある。図２は取付装置５の平面図、図３は同じく正面図、図４は同じく側面図、５は同じく斜視図である。この取付装置５は、昇降路１の内壁面１ａにボルト１７を介して締結固定された断面Ｌ形の固定ブラケット１８と、ハンガーケース４の水平板４ａの上面にボルト１９を介して締結固定された断面Ｌ形の可動ブラケット２０とを備えている。
【００１９】
固定ブラケット１８は昇降路１の内壁面１ａからほぼ直角に突出する突出片１８ａを有し、可動ブラケット２０はハンガーケース４の上面からほぼ直角に起立する起立片２０ａを有している。そして、可動ブラケット２０の起立片２０ａが固定ブラケット１８の突出片１８ａの内側の側面に重ね合わされ、この可動ブラケット２０の起立片２０ａから固定ブラケット１８の突出片１８ａに渡ってボルト２２が挿入され、このボルト２２により固定ブラケット１８の突出片１８ａと可動ブラケット２０の起立片２０ａとが互いに結合され、かつ可動ブラケット２０が前記ボルト２２を中心とするその軸回り方向、つまりハンガーケース４が昇降路１の内壁面１ａに対して接離する方向に回動し得るように支持されている。
【００２０】
可動ブラケット２０の起立片２０ａには、前記ボルト２２を中心とする円弧形状のガイド孔２３が形成され、起立片２０ａの外面側からそのガイド孔２３を通して固定ブラケット１８の突出片１８ａにガイド用のボルト２４が螺挿されている。
【００２１】
可動ブラケット２０の起立片２０ａの一側縁には固定ブラケット１８と対向する折曲部２０ｂが一体に形成され、この折曲部２０ｂから固定ブラケット１８に向って調整ボルト２６が螺挿され、この調整ボルト２６の先端が固定ブラケット１８に突き当てられている。
【００２２】
図２乃至図５には、ハンガーケース４の右側に設けられた取付装置５を示してあるが、図１に示すようにハンガーケース４の左側にも同様の構造の取付装置５が右側の取付装置５と対称的に向き合うように取り付けられている。そしてその一対の取付装置５によりハンガーケース４が昇降路１の内壁面１ａに据え付けられている。
【００２３】
ところで、前述したように、ハンガーケース４は所定の姿勢、つまり垂直板４ｂが垂直となる姿勢に整えて昇降路１の内壁面１ａに取り付けることが必要である。したがってハンガーケース４を取付装置５を介して昇降路１の内壁面１ａに取り付けた際には、その傾きを次のような手順で調整する。
【００２４】
まず、各取付装置５のボルト２２，２４を緩めて各取付装置５の可動ブラケット２０を固定ブラケット１８に対して回動可能な状態にする。次に、図５（Ａ）の状態から調整ボルト２６を工具で回してその軸方向に移動させる。調整ボルト２６はその先端が固定ブラケット１８に突き当たっているから、この調整ボルト２６を固定ブラケット１８の配置側に移動させると、その反力で図５（Ｂ）に示すように可動ブラケット２０がボルト２２を中心に回動して固定ブラケット１８から離れる方向に傾く。また、調整ボルト２６を逆方向に回して固定ブラケット１８の反対側に移動させると、可動ブラケット２０がボルト２２を中心に逆方向に回動して固定ブラケット１８に近づく方向に傾く。
【００２５】
すなわち、調整ボルト２６を回す量を調整することにより、可動ブラケット２０を正逆方向に回動させることができ、したがってこのような操作で可動ブラケット２０に取り付けられているハンガーケース４の垂直板４ｂが垂直となる所定の姿勢に整える。そしてハンガーケース４を所定の姿勢に整えた後には、ボルト２２，２４を締め付け、可動ブラケット２０を固定ブラケット１８に固定する。
【００２６】
このように、本実施形態によれば、ハンガーケース４の傾きの調整にシムやライナーなどの調整部材を用いるような面倒で煩わしい作業を要することなく、単に調整ボルト２６を回す極めて簡単な作業でハンガーケース４の傾きを調整して容易に能率よくハンガーケース４を所定の姿勢に整えることができる。そしてハンガーケース４の姿勢は調整ボルト２６の操作で容易に微調整することができる。
【００２７】
図６乃至図８には第２の実施形態を示してある。この実施形態においても、第１の実施形態の場合と同様に、昇降路１の内壁面１ａに取り付けられた固定ブラケット１８の突出片１８ａと、ハンガーケース４の水平板４ａの上面に取り付けられた可動ブラケット２０の起立片２０ａとが互いに重ね合わされているとともに、これら突出片１８ａと起立片２０ａとがボルト２２で結合され、かつ可動ブラケット２０がそのボルト２２を中心にして回動し得るように支持されている。
【００２８】
そして固定ブラケット１８の突出片１８ａには、可動ブラケット２０の起立片２０ａの一側縁と隣接して偏心カム３０が取り付けられている。この偏心カム３０は、突出片１８ａにねじ込まれた軸部３０ａと、この軸部３０ａの一端部に一体的に接続された円形状のカム部３０ｂとからなり、軸部３０ａに対してカム部３０ｂが偏心して位置し、そのカム部３０ｂの周面の一部が前記起立片２０ａの一側縁に接触している。
【００２９】
ハンガーケース４の傾きを調整する際には、ボルト２２を緩めて可動ブラケット２０を回動可能な状態にし、この状態で偏心カム３０を工具を用いて回す。この偏心カム３０は軸部３０ａに対してカム部３０ｂが偏心し、そのカム部３０ｂが可動ブラケット２０の起立片２０ａの一側縁に接触しているから、軸部３０ａを中心に偏心カム３０を回すと、カム部３０ｂの偏心に基づいて可動ブラケット２０及びハンガーケース４がボルト２２を中心に回動する。
【００３０】
したがって、本実施形態においても、ハンガーケース４の傾きの調整にシムやライナーなどの調整部材を用いるような面倒で煩わしい作業を要することなく、単に偏心カム３０を回す極めて簡単な作業でハンガーケース４の傾きを調整してハンガーケース４を所定の姿勢に整えることができる。そして、ハンガーケース４の姿勢は偏心カム３０の操作で容易に微調整することができる。
【００３１】
図９及び図１０には第３の実施形態を示してあり、この第３の実施形態は乗りかご４０の乗降口４１を開閉するドア装置の場合である。この場合のドア装置もハンガーケース４を備え、このハンガーケース４が水平板４ａおよび垂直板４ｂを有する断面逆Ｌ字状に形成され、垂直板４ｂの内面にハンガーレール７が水平に架設され、このハンガーレール７に一対のドアハンガー８がそれぞれ複数のローラ９を介して移動自在に懸架されている。そしてこれらドアハンガー８にドアパネル１０が一体的に取り付けられ、これらドアパネル１０がドアハンガー８と一体にハンガーレール７に沿って左右に移動することにより、乗りかご４０の乗降口４１が開閉される。
【００３２】
そしてこの実施形態の場合には、乗りかご４０の前面に乗降口４１の両側に位置して支柱４３が据え付けられ、これら支柱４３の上端部が前記ハンガーケース４の被取付部となっていて、ハンガーケース４の両端部がその支柱４３の上端部の被取付部にそれぞれ取付装置５を介して取り付けられ、水平に架設されている。
【００３３】
各取付装置５は、第１の実施形態の場合と同様の構造であり、固定ブラケット１８及び可動ブラケット２０を備え、固定ブラケット１８が支柱４３に固定され、可動ブラケット２０がハンガーケース４に固定されている。可動ブラケット２０は固定ブラケット１８にボルト２２を介して結合されているとともに、そのボルト２２を中心にして乗りかご４０の前面に対して接離する方向に回動し得るように支持されている。
【００３４】
可動ブラケット２０には固定ブラケット１８と対向する折曲部２０ｂが一体に形成され、この折曲部２０ｂから固定ブラケット１８に向って調整ボルト２６が螺挿され、この調整ボルト２６の先端が固定ブラケット１８に突き当てられている。
【００３５】
ハンガーケース４の傾きを調整する際には、第１の実施形態の場合と同様に調整ボルト２６を回す。これにより、可動ブラケット２０がボルト２２を中心に回動して可動ブラケット２０及びハンガーケース４の傾きが変わる。したがって、調整ボルト２６の回動量を調整してハンガーケース４の垂直板４ｂが垂直となるようにその姿勢を整える。そしてハンガーケース４を所定の姿勢に整えた後に、ボルト２２を締め付け、可動ブラケット２０を固定ブラケット１８に固定する。
【００３６】
このように、本実施形態においても、ハンガーケース４の傾きをシムやライナーなどの調整部材を用いるような面倒で煩わしい作業を要することなく、単に調整ボルト２６を回す極めて簡単な作業で調整することができ、その調整でハンガーケース４を所定の姿勢に整えることができる。そして、ハンガーケース４の姿勢は調整ボルト２６の操作で容易に微調整することができる。
【００３７】
図８は第４の実施形態を示してあり、この実施形態は乗りかごに据え付けるドア装置の場合のハンガーケース４を前記第２の実施形態と同様の構造の取付装置５を用いて支柱４３に取り付ける場合の例である。
【００３８】
すなわち、前記取付装置５は、固定ブラケット１８及び可動ブラケット２０を備え、固定ブラケット１８が支柱４３に固定され、可動ブラケット２０がハンガーケース４に固定されている。可動ブラケット２０は固定ブラケット１８にボルト２２を介して結合されているとともに、そのボルト２２を中心にして乗りかごの前面に対して接離する方向に回動し得るように支持されている。
【００３９】
そして固定ブラケット１８には、可動ブラケット２０の一側縁と隣接して偏心カム３０が取り付けられている。この偏心カム３０は固定ブラケット１８にねじ込まれた軸部３０ａと、この軸部３０ａの一端部に一体的に接続された円形状のカム部３０ｂとからなり、軸部３０ａに対してカム部３０ｂが偏心して位置し、そのカム部３０ｂの周面の一部が可動ブラケット２０の一側縁に接触している。
【００４０】
ハンガーケース４の傾きを調整する際には、前記第２の実施形態の場合と同様にボルト２２を緩めて可動ブラケット２０を回動可能な状態にし、この状態で偏心カム３０を回す。この偏心カム３０は軸部３０ａに対してカム部３０ｂが偏心し、そのカム部３０ｂが可動ブラケット２０の一側縁に接触しているから、軸部３０ａを中心に偏心カム３０を回すと、これに応じて可動ブラケット２０と一体的にハンガーケース４がボルト２２を中心に回動してその傾きが変わる。
【００４１】
したがって、本実施形態においても、ハンガーケース４の傾きをシムやライナーなどの調整部材を用いるような面倒で煩わしい作業を要することなく、単に偏心カム３０を回す極めて簡単な作業で調整することができ、その調整でハンガーケース４を所定の姿勢に整えることができる。そして、ハンガーケース４の姿勢は偏心カム３０の操作で容易に微調整することができる。
【００４２】
なお、前記各実施形態は、ハンガーケースに２枚のドアパネルが懸架され、その２枚のドアパネルが互いに対称的に逆方向に移動して乗降口を開閉する２枚両開き式のドア装置の場合の例であるが、ハンガーケースに１枚のドアパネルが懸架され、その１枚のドアパネルが左右に移動して乗降口を開閉する片開き式のドア装置、ハンガーケースに懸架された複数枚のドアパネルが同じ方向に異なる速度で移動して乗降口を開閉する多段速片開き式のドア装置、あるいは同じ方向に異なる速度で移動する複数枚のドアパネルの組が二組設けられ、その一方の組の各ドアパネルと他方の組の各ドアパネルとが互いに対称的に逆方向に移動して乗降口を開閉する多段速両開き式のドア装置などの場合であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るエレベータのドア装置を昇降路側から見た正面図。
【図２】そのドア装置の要部の平面図。
【図３】そのドア装置の要部の正面図。
【図４】そのドア装置の要部の側面図。
【図５】そのドア装置の要部の斜視図。
【図６】本発明の第２の実施形態に係るエレベータのドア装置の要部の平面図。
【図７】そのドア装置の要部の正面図。
【図８】そのドア装置の要部に側面図。
【図９】本発明の第３の実施形態に係るエレベータの装置の正面図。
【図１０】そのドア装置の要部の平面図。
【図１１】本発明の第４の実施形態に係るエレベータの装置の要部の平面図。
【符号の説明】
【００４４】
１…昇降路
１ａ…内壁面
２…乗降口
４…ハンガーケース
５…取付装置
８…ドアハンガー
１０…ドアパネル
１８…固定ブラケット
２０…可動ブラケット
２６…調整ボルト
３０…偏心カム
３０ａ…軸部
３０ｂ…カム部
４１…乗降口
４３…支柱
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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