(57)【要約】【課題】空調装置において、使用者がスイッチ操作をしない状況でも、学習制御の効果が使用者に分かるような表示を行う。【解決手段】環境状態およびスイッチ操作内容に応じて自動空調制御を行う空調装置において、月毎に、空調システムＯＮ時間と、空調条件設定スイッチとしての設定温度スイッチ、送風量切替スイッチおよび吹出モードスイッチの操作回数とをカウントしてそれぞれの積算値を記録しておく。車両のエンジン始動時に、月毎に積算された操作回数と空調システムＯＮ時間との比を空調適合度として、数か月分、並列して表示する。空調条件設定スイッチの操作は、使用者が、自動空調制御された空調状態に満足していないことを反映しており、このスイッチ操作回数に対応する空調適合度の月毎の推移を使用者に示すことにより、使用者は、学習制御の効果を認識できる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空調条件設定スイッチ（２３、２４、２５）の操作により設定された条件を学習しながら、室内外の環境状態に応じて希望の室内空調状態とする制御を行う空調装置であって、
前記空調条件設定スイッチの操作回数をカウントする計数手段（Ｓ１７０）と、
前記カウントされた操作回数に応じて規定期間における空調適合度を算出する算出手段（Ｓ１３０）と、
前記算出された空調適合度の前記規定期間毎の推移を表示する表示手段（４１、４２）と、
を備えることを特徴とする空調装置。
【請求項２】
前記算出手段（Ｓ１３０）は、前記カウントされた操作回数を前記空調適合度とすることを特徴とする請求項１に記載の空調装置。
【請求項３】
前記空調装置の稼動時間を計数するオン時間計測手段（Ｓ１５０）を備え、
前記算出手段（Ｓ１３０）は、前記稼働時間における前記カウントされた操作回数の前記稼働時間に対する比率を算出して前記空調適合度とすることを特徴とする請求項１に記載の空調装置。
【請求項４】
使用者に関する個人情報を入力する手段（３６）を備え、
前記計数手段（Ｓ１７０）は、前記使用者毎に空調条件設定スイッチの操作回数をカウントし、
前記算出手段（Ｓ１３０）は、前記使用者毎に前記空調適合度を算出し、
前記表示手段（４１、４２）は、前記使用者毎の前記空調適合度の前記規定期間毎の推移を表示することを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載の空調装置。
【請求項５】
空調条件設定スイッチ（２３、２４、２５）の操作により設定された条件を学習しながら、室内外の環境状態に応じて希望の室内空調状態とする制御を行う空調装置であって、
前記空調装置の稼動時間を計数するオン時間計測手段（Ｓ１５０）と、
前記空調制御のオート制御状態の継続時間を計数する手段（Ｓ１７０）と、
前記空調装置の稼動時間に対する前記オート制御状態の継続時間の比率を算出して規定期間における空調適合度とする算出手段（Ｓ１３０）と、
前記算出された空調適合度の前記規定期間毎の推移を表示する表示手段（４１、４２）と、
を備えることを特徴とする空調装置。
【請求項６】
使用者に関する個人情報を入力する手段（３６）を備え、
前記算出手段（Ｓ１３０）は、前記使用者毎に前記空調適合度を算出し、
前記表示手段（４１、４２）は、前記使用者毎の前記空調適合度の前記規定期間毎の推移を表示することを特徴とする請求項５に記載の空調装置。
【請求項７】
前記規定期間は、年単位、月単位、週単位、規定日数単位、および日単位の少なくとも１つであることを特徴とする請求項１ないし６のいずれか１つに記載の空調装置。
【請求項８】
前記表示手段（４１、４２）は、前記空調装置の電源投入時に前記空調適合度を所定時間のみ表示することを特徴とする請求項１ないし７のいずれか１つに記載の空調装置。
【請求項９】
前記表示手段（４１、４２）は、車両のインストルメントパネル（４０）に配置されるとともに、前記車両の始動スイッチの操作時に前記空調適合度を所定時間のみ表示することを特徴とする請求項１ないし７のいずれか１つに記載の空調装置。
【請求項１０】
前記表示手段（４１、４２）は、前記空調適合度の大きさに応じて設定された複数種類のマークより、前記算出された空調適合度に対応する前記マークを選択して表示することを特徴とする請求項１ないし９のいずれか１つに記載の空調装置。
【請求項１１】
前記空調条件設定スイッチは、設定温度を設定するスイッチ（２５）、吹出風量を設定するスイッチ（２３）および吹出口を設定するスイッチ（２４）の少なくとも一つであることを特徴とする請求項１ないし１０のいずれか１つに記載の空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空調装置に関し、特に、使用者による空調条件設定スイッチの操作により設定された条件を学習しながらオート空調制御を行う空調装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、スイッチ操作により設定された条件を学習しながら空調制御を行うスイッチ操作学習制御を適用した空調装置において、使用者にとって、制御された空調状態が好みに合ったものとなったことが実感できないという問題があった。
【０００３】
また、スイッチ操作がされる度に、そのスイッチ操作に基づく空調制御の概要を使用者に報知して、使い勝手を向上させるものがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平１１−３３４３４２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、この従来技術では、スイッチ操作後のスイッチ操作をしない状況では、空調制御の概要が報知されないので、使用者は学習制御の効果を認識できないという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記点に鑑み、空調装置において、使用者がスイッチ操作をしない状況でも、学習制御の効果が使用者に分かるような表示を行うことを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明は、空調条件設定スイッチ（２３、２４、２５）の操作により設定された条件を学習しながら、室内外の環境状態に応じて希望の室内空調状態とする制御を行う空調装置であって、空調条件設定スイッチ（２３、２４、２５）の操作回数をカウントする計数手段（Ｓ１７０）と、カウントされた操作回数に応じて規定期間における空調適合度を算出する算出手段（Ｓ１３０）と、算出された空調適合度の規定期間毎の推移を表示する表示手段（４１、４２）とを備えることを特徴とする。
【０００７】
これにより、使用者が行う空調条件設定スイッチ（２３、２４、２５）の操作回数をカウントして、この操作回数に応じた値として算出される空調適合度が規定期間、例えば、年毎、月毎、週毎あるいは所定日数毎に、どのように変化するかを表示する。
【０００８】
すなわち、使用者が空調装置により実現された空調状態に満足していれば、空調条件設定スイッチ（２３、２４、２５）を操作する必要がなくなるので、空調条件設定スイッチ（２３、２４、２５）の操作回数は少なくなる。したがって、この空調条件設定スイッチ（２３、２４、２５）の操作回数に応じた値として算出される空調適合度を規定期間毎の値として比較表示してその推移を表示することにより、使用者には、学習制御の効果を認識しやすくすることができる。
【０００９】
空調適合度としては、空調条件設定スイッチ（２３、２４、２５）の操作回数をカウントして、このカウントされた操作回数そのものとすることができる。
【００１０】
あるいは、空調装置の稼働時間を計数し、その稼働時間あたりの空調条件設定スイッチの操作回数の比率を空調適合度とすることができる。この場合には、空調装置が稼動していない時間を除外して空調適合度を算出するので、より正確な空調適合度を表示することができる。
【００１１】
さらに、空調装置の使用者に関する個人情報を入力し、この使用者毎に空調適合度を算出し、表示することができる。
【００１２】
このような使用者毎の空調適合度の表示は、空調装置が、使用者毎に目標の空調条件を設定できるものである場合に、特に有効である。
【００１３】
また、空調適合度としては、空調装置の全体の稼働時間とオート制御状態の継続時間とをそれぞれ計数し、両者の比率、すなわちオート使用率を算出してこれを空調適合度としてもよい。すなわちオート使用率が大きくなれば、使用者は学習制御の効果が向上していることを認識することができる。
【００１４】
表示手段（４１、４２）による空調適合度の表示は、空調装置の電源投入時に所定時間のみ表示するようにすることにより、使用者に対する表示の煩わしさを低減することができる。
【００１５】
なお、空調装置が車両に搭載されている場合は、イグニッションスイッチなど、車両の始動スイッチがオンされた直後に、車両のインストルメントパネル（４０）に配置された表示手段（４１、４２）に所定時間のみ表示することができる。
【００１６】
さらに、表示手段（４１、４２）は空調適合度の大きさに応じて設定された複数種類のマークより、算出された空調適合度に対応するマークを選択して表示することができる。これにより、使用者はより直接的に、学習制御の効果を把握することができる。
【００１７】
なお、空調条件設定スイッチは、設定温度を設定するスイッチ（２５）、吹出風量を設定するスイッチ（２３）および吹出口を設定するスイッチ（２４）の少なくとも一つとすることができる。これらのスイッチは、使用者の温熱感に影響を与える空調条件を変更するためのスイッチである。
【００１８】
なお、特許請求の範囲およびこの欄で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。図１は、本実施形態の車両用の空調装置の全体構成を示す図である。この車両用空調装置は、空調ユニット１０と空調操作パネル２０とエアコンＥＣＵ３０とを備え、エアコンＥＣＵ３０に記憶された制御特性に基づいて空調ユニット１０内の空調制御用機器の作動を自動制御して、吹出温度、送風量、吹出モードを自動制御するとともに、記憶された制御特性を使用者である乗員による空調操作パネル２０のスイッチ操作に基づいて補正、すなわち学習するものである。
【００２０】
空調ユニット１０は、車両の前方にあるインストルメントパネル４０の内部に収納されている。この空調ユニット１０は周知のもので、以下、簡単に説明する。空調ユニット１０は、車室内へ空調空気を送るための送風ダクト１１を備え、その送風ダクト１１の上流側には送風機１２が配置されている。なお、送風機１２の上流側には、図示しない内外気切替箱が設けられ、この内外気切替箱は送風機１２により空調ユニット１０内に導入する空気として、内気と外気との切替および両者の混合割合を調整する。
【００２１】
送風機１２の下流側には、蒸発器１３とヒータコア１４とが設けられている。蒸発器１３は冷却用の熱交換器であって、図示しない車両エンジンにより駆動されるコンプレッサ等と結合されて冷凍サイクルを構成し、その内部の低圧冷媒が空気から吸熱して蒸発することにより空気を冷却する。また、ヒータコア１４は加熱用熱交換器であって、図示しない車両エンジンの冷却水（温水）が内部を循環し、このエンジン冷却水を熱源として空気を加熱する。
【００２２】
ヒータコア１４の上流側には、吹出空気温度調整手段としてのエアミックスドア１５が回動自在に設けられ、エアミックスドア１５の開度はアクチュエータ１５ａにより駆動されて調節される。これによって、ヒータコア１４を通過する空気（温風）とヒータコア１４をバイパスする空気（冷風）の割合とが調整され、車室内に吹き出す空気の温度が調整される。
【００２３】
空調ユニット１０の最下流には、フェイス（ＦＡＣＥ）吹出口１６およびフット（ＦＯＯＴ）吹出口１７を、アクチュエータ１８ａにより駆動されて開閉する吹出口切替ドア１８が設けられている。また、図示しないデフロスタ（ＤＥＦ）吹出口とこのデフロスタ吹出口を開閉するデフロスタドアも設けられている。
【００２４】
これら各ドアは、各吹出口を開閉することによって、各種の吹出モード、すなわち、フェイスモード、バイレベルモード、フットモード、フットデフモード、デフロスタモード等が設定される。そして、各吹出モードに応じて開口した吹出口から、温度調節された空気が車室内へ吹き出される。
【００２５】
エアコンＥＣＵ３０は制御手段としてのマイクロコンピュータおよびその周辺機器により構成されている。送風量は、エアコンＥＣＵ３０からの出力信号に基づいて図示しない駆動回路を介して駆動される送風機１２のモータ回転数を調整することにより制御される。なお、その他のアクチュエータ１５ａ、１８ａも、エアコンＥＣＵ３０からの出力信号に基づいて制御される。
【００２６】
エアコンＥＣＵ３０には、インストルメントパネル４０に設置された空調操作パネル２０から、各種の操作信号が入力される。すなわち、この空調操作パネル２０には、空調装置を自動制御状態に設定するためのオート（ＡＵＴＯ）スイッチ２１、送風機１２を停止するためのオフ（ＯＦＦ）スイッチ２２、送風機１２の送風量を手動で切替設定するための送風量切替スイッチ２３、吹出モードを手動で切替設定するための吹出モード切替スイッチ２４、乗員の好みの温度を設定するための温度設定スイッチ２５、フロントウインドウの曇りを防止するためのデフロスタモードを設定するデフスイッチ２６等が設けられ、これらの操作信号がエアコンＥＣＵ３０に入力される。
【００２７】
これらのうち、送風量切替スイッチ２３、吹出モード切替スイッチ２４および温度設定スイッチ２５は、乗員の温熱感に影響を与える空調条件を変更するための空調条件設定スイッチに相当する。そして、エアコンＥＣＵ３０は、乗員がこれら空調条件設定スイッチを操作して設定した空調操作情報に基づいて、制御特性を補正する学習制御を行うようになっている。
【００２８】
また、エアコンＥＣＵ３０には、車室内の空調状態に影響を及ぼす環境条件（空調熱負荷）等を検出する各種センサからの信号が入力される。具体的には、車室内の空気温度（内気温度）ＴＲを検出する内気温センサ３１、車室外の空気温度（外気温度）ＴＡＭを検出する外気温センサ３２、車室内に入射する日射量ＴＳを検出する日射センサ３３、蒸発器温度（具体的には蒸発器吹出空気温度）ＴＥを検出する蒸発器温度センサ３４、ヒータコア１４を循環するエンジン水温ＴＷを検出する水温センサ３５等からの各信号が、エアコンＥＣＵ３０に入力され、これらはエアコンＥＣＵ３０においてＡ／Ｄ変換されて読み込まれる。
【００２９】
さらに、エアコンＥＣＵ３０には、個人情報ＥＣＵ３６から、乗員の個人情報が入力される。すなわち、個人情報ＥＣＵには、個人の識別（ＩＤ）情報が記憶されたドアロック解除キー３７からの個人情報や、車室前方に配置されたカメラ３８からの乗員の顔の映像が入力される。そして、個人情報ＥＣＵはカメラ３８からの顔の映像より個人を特定する処理を行う。この個人情報ＥＣＵ３６が入手した乗員に関する個人情報がエアコンＥＣＵ３０へ個人ＩＤ情報として出力される。
【００３０】
エアコンＥＣＵ３０には、表示手段として、運転席前方のメータ内の表示板４１およびインストルメントパネル４０の中央に配置されているナビゲーション装置のナビディスプレイ４２が接続されている。これらの表示板には、エアコンＥＣＵ３０が演算した後述する空調適合度が表示される。
【００３１】
次に、エアコンＥＣＵ３０の制御内容について説明する。本実施形態においては、自動空調制御における学習制御状態の表示に特徴がある。まず、自動空調制御について説明すると、上述したように、エアコンＥＣＵ３０は、ＡＵＴＯスイッチ２１がオンとなっている状態（自動空調モード）で、設定されている設定温度および各種センサ信号に応じて、エアコンＥＣＵ３０に記憶されている吹出空気温度、送風量、吹出モードに関するそれぞれの制御特性に基づく制御量にて、各空調制御用機器の作動を自動制御している。これにより、吹出空気温度、送風量、および吹出モードがそれぞれ目標値となるよう制御される。
【００３２】
さらに、乗員が、空調装置により自動制御されている空調状態に満足しない場合には、温熱感に影響を与える空調条件を設定変更するための空調条件設定スイッチ、すなわち、空調操作パネル２０に配置された送風量切替スイッチ２３、吹出モード切替スイッチ２４、温度設定スイッチ２５等を操作する。これに応じて、エアコンＥＣＵ３０は、送風量切替スイッチ２３および吹出モード切替スイッチ２４が操作された場合は、自動空調モードから手動空調モードに移行し、それぞれ乗員により設定された空調条件にて空調制御用機器を作動させる。また、温度設定スイッチ２５が操作された場合は、自動空調モードのまま、設定温度に応じて空調制御用機器を作動させる。
【００３３】
そして、手動空調モードにおいて、乗員が再びＡＵＴＯスイッチ２１をオンすると、エアコンＥＣＵ３０は、空調条件設定スイッチにより設定された空調条件に応じて、上記各制御特性を補正し、その補正された制御量に基づいて、各空調制御用機器の作動を自動制御する。このように、スイッチ操作による設定量を学習して、その学習内容に基づいて自動空調制御を行う。
【００３４】
次に、学習制御状態の表示について説明する。本実施形態では、エアコンＥＣＵ３０が、空調条件設定スイッチとしての送風量切替スイッチ２３、吹出モード切替スイッチ２４および温度設定スイッチ２５のすべての操作の回数を規定期間、たとえば、月毎に０より累積してカウントし、この累積された操作回数に応じた空調適合度を算出し、この空調適合度の規定期間毎の推移を比較表示するものである。
【００３５】
なお、スイッチ操作回数としては、上記各スイッチのいずれかが、１回操作されれば、その操作内容に関わらず１回とカウントされ、累積される。例えば、使用者が誤操作して、設定を元に戻すため複数回スイッチ操作した場合でも、その操作回数はそのままカウントされる。また、使用者が、例えば送風量切替スイッチ２３を送風量アップ側へ１回操作し、かつ、温度設定スイッチ２５を温度低下側へ２回操作した場合は、操作回数は３回とカウントされる。
【００３６】
図２は、本実施形態のエアコンＥＣＵ３０が実行する表示制御ルーチンを示すフローチャートである。この制御ルーチンは、車両のエンジン（図示せず）の始動に伴いエアコンＥＣＵ３０に電源が投入されるとともに処理が開始され、所定時間毎に繰り返される。
【００３７】
まずステップＳ１００にて、個人情報ＥＣＵ３６からの信号に基づき、エアコンＥＣＵ３０に登録されている使用者（乗員）の個人ＩＤデータより今回の使用者データを選択し、以降の処理は、選択された個人に関するものとして実行する。
【００３８】
次に、ステップＳ１１０にて、カレンダー情報より、暦の月情報の変更があり、かつ、月変わり後の空調装置の作動時間（空調システムＯＮ時間）にデータ更新があったかが判定され、判定結果がＹＥＳであればステップＳ１２０へ移行し、判定結果がＮＯであればステップＳ１３０へ移行する。具体的には、先回の作動日の月情報と、今回の作動日の月情報と同じであれば、ステップＳ１３０へ移行する。また、月変わり後に同一使用者における空調ＯＮ時間の記録がある場合に、ステップＳ１３０へ移行する。
【００３９】
これ以外の場合にはステップＳ１２０にてリセット作業を行う。すなわち、ステップＳ１２０では、前月における空調システムＯＮ時間の合計値と全スイッチ操作回数とをメモリに記録し、さらに、今月の空調システムＯＮ時間の合計を０とし、かつ、スイッチ操作回数のデータを０とする。なお前月までの各データは、例えば、１２ヶ月分保存されている。
【００４０】
ステップＳ１３０では、空調適合度を算出して、月毎の学習状況をこの空調適合度の推移として、所定時間（例えば数秒間）表示板４１、４２に表示させる。この表示内容については後述する。すなわち、このステップＳ１３０における処理により、エンジン始動後、短時間のみ学習状況の推移を表示板に表示させることにより、使用者に空調制御における学習効果の向上を示すことができるとともに、運転操作の開始時には表示を消して運転操作を邪魔することがないようにすることができる、
次にステップＳ１４０では、空調システムＯＦＦか、すなわち、ＯＦＦスイッチ２２が押されて送風機１２が停止しているかが判定される。空調システムＯＦＦならば、ステップＳ１６０へジャンプし、空調システムがＯＦＦでない、すなわち空調装置が稼動しているＯＮ状態である場合は、ステップＳ１５０にて空調システムＯＮ時間をカウントする。具体的には、図２の表示制御ルーチンの演算周期毎にカウントアップすることにより空調システムＯＮ時間が積算される。
【００４１】
ステップＳ１６０では、空調条件設定スイッチである、設定温度スイッチ２５、送風量切替スイッチ２３および吹出モード設定スイッチ２４のいずれかが操作されたか判定され、スイッチ操作があればステップＳ１７０にてスイッチ操作回数のカウント値を１増加させる。ステップＳ１６０で空調条件設定スイッチが操作されていなければスイッチ操作回数は変更されず、ステップＳ１８０へ移行する。
【００４２】
そして、ステップＳ１８０でエンジンが停止状態でないと判定されれば、ステップＳ１４０へ戻って上記処理を繰り返し、エンジンが停止状態になった場合には、ステップＳ１９０で、Ｓ１５０でカウントされた空調システムＯＮ時間の合計値と、Ｓ１７０でカウントされた全スイッチ操作回数とをメモリに記録して、全体の処理を終了する。
【００４３】
なお、ステップＳ１３０は算出手段に相当し、ステップＳ１５０はオン時間計測手段に相当し、ステップＳ１７０は計数手段に相当する。
【００４４】
ここで、ステップＳ１３０にて表示される空調適合度の表示内容について説明する。具体的には、図３に示すように、１ヶ月間の空調システムＯＮ時間におけるスイッチ操作回数の比率を空調適合度として、この空調適合度の２ヶ月前（７月度）の値および先月（８月度）の値と、今月（９月）の現在までの空調適合度とを並列して棒グラフにより表示する。
【００４５】
スイッチ操作回数は、乗員の自動制御による空調状態に対する満足度を反映している。すなわち、スイッチ操作回数が多ければ満足度は低く、スイッチ操作回数が少なければ満足度は高いとみなすことができる。したがって、図３において、空調適合度の大きさに応じて、１０以上を「下」、５以上１０未満を「中」、５未満を「上」として、あわせて表示することにより、使用者に直接的に認識させることができる。また、月毎の推移を並列して表示するので、使用者は空調制御状態に応じて学習された効果を実感することができる。
【００４６】
なお、本実施形態では、規定期間（１ヶ月）における、空調システムＯＮ時間に対するスイッチ操作回数の比率を空調適合度としているので、車両の運転時間、すなわち空調装置の使用時間に関わらず、より正確な空調適合度を算出することができる。
【００４７】
このように、本実施形態では、規定期間である月毎の自動空調制御に対する学習効果を示す指標として、スイッチ操作回数／空調システムＯＮ時間（Ｈｒ）を空調適合度として算出し、この月毎の空調適合度の推移を時間経過順に並列して表示するので、使用者としての乗員に、空調制御に対する満足度の変化を容易に認識させることができる。
【００４８】
（他の実施形態）
上記実施形態では、空調適合度の推移を、棒グラフによって表示する例を示したが、これに限らず、以下のように、種々の表示形態とすることができる。
【００４９】
（１）図４に示すように、上述のような空調適合度の大きさ「下、中、上」に応じて、それぞれ、キャラクターの表情を示すマークを割り当てておき、ステップＳ１３０にて、算出された空調適合度に対応するマークを選択して、これを表示する。これにより、使用者は、空調適合度、すなわち空調制御における学習効果の高さを直感的に把握することができる。
【００５０】
（２）あるいは、図５に示すように、図２におけるステップＳ１７０にてカウントされるスイッチ操作回数そのものを空調適合度として、規定期間毎の表形式で表示することが可能である。上述のように、スイッチ操作回数そのものが使用者の自動制御された空調状態に対する満足度を示しており、その規定期間毎の回数の推移により、使用者は学習効果を把握することができる。
【００５１】
（３）さらに、図６に示すように、ＡＵＴＯ使用率を算出してこれを空調適合度として表示することができる。すなわち、ＡＵＴＯスイッチ２１がＯＮ状態にある時間をＡＵＴＯ時間とするとき、空調システムＯＮ時間に対するＡＵＴＯ時間の比率をＡＵＴＯ使用率とする。
【００５２】
このＡＵＴＯ時間は、図２において、ステップＳ１６０にて送風量切替スイッチ２３または吹出モード切替スイッチ２４が操作されたか、あるいはＡＵＴＯスイッチ２１が操作されたかが判定され、それにより自動空調モードであると判定されたときに、ステップＳ１７０にて、自動空調モードでの作動継続時間をカウントすることにより得られる。
【００５３】
そして、ＡＵＴＯスイッチ２１がＯＮのときに、送風量切替スイッチ２３または吹出モード切替スイッチ２４、あるいはデフスイッチ２６が操作されて、自動空調モードから手動空調モードへ移行すると、ステップＳ１７０をジャンプして、ＡＵＴＯ時間のカウントが停止され、再度ＡＵＴＯスイッチ２１が操作されて自動空調モードに移行すると、再びＳ１７０にてＡＵＴＯ時間のカウントが行われる。
【００５４】
このようにしてカウントされたＡＵＴＯ時間の合計値と、ステップＳ１５０にてカウントされている空調システムＯＮ時間の合計値とより、次のエンジン始動時に処理されるステップＳ１３０において、両者の比としてＡＵＴＯ使用率が算出されて、上記実施形態と同様、規定期間毎（月毎）の推移を、表示板に所定時間表示する。
【００５５】
図６には、空調適合度としてのＡＵＴＯ使用率を規定期間毎（月毎）の棒グラフとして、経過時間の順に並列して表示する例を示している。ＡＵＴＯ使用率が１００％に近いほど、乗員によるスイッチ操作がなく自動空調モードでの作動時間の占める割合が大きく、乗員の空調状態に対する満足度が高いことを示している。したがって、規定期間毎に棒グラフが高くなる表示により、乗員は空調適合度が徐々に増加して学習効果が向上していることを認識することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明の実施形態における車両用の空調装置の全体構成を示す図である。
【図２】エアコンＥＣＵが実行する表示制御ルーチンを示すフローチャートである。
【図３】表示手段での空調適合度の推移の表示例を示す図である。
【図４】空調適合度の推移の他の表示例を示す図である。
【図５】空調適合度の推移の他の表示例を示す図である。
【図６】空調適合度の推移の他の表示例を示す図である。
【符号の説明】
【００５７】
１０…空調ユニット、２０…空調操作パネル、２１…ＡＵＴＯスイッチ、
２３…送風量切替スイッチ、２４…吹出モード切替スイッチ、
２５…温度設定スイッチ、３０…エアコンＥＣＵ、４０…インストルメントパネル、
４１…メータ内表示板、４２…ナビディスプレイ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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