(57)【要約】【課題】輸送時の荷姿の容積効率が悪く輸送コストが嵩む点、並びに多種類のリールを在庫しなければならない点を改善することであり、この課題解決に適する段ボール製リールの製造方法及びリールの構成を提案する。【解決手段】出荷・在庫時には、組立て前の部品の状態のフランジ（１１）と円筒形成用片面段ボール片（２３）を必要数まとめて輸送・保管し、使用に際し、上記段ボール片（２３）の横幅を裁断により調節しつつ各種巻き幅の円筒（２２）を形成し、その両端にフランジ（１１、１１）を取付けて、同じ材料から任意の巻き幅のリール（１）を完成する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１個の円筒（２２）の両端に１対のフランジ（１１、１１）を備える段ボール製リール（１）を製造する方法であって、組立て前の部品の状態の段ボール製フランジ（１１）と円筒形成用帯状片面段ボール片（２３）を必要数まとめて輸送・保管し、使用に際し、前記段ボール片（２３）を巻いて円筒（２２）を形成し、その両端に前記フランジ（１１、１１）を取付けてリール（１）を完成する手順を含む前記製造方法。
【請求項２】
さらに、前記円筒形成用段ボール片（２３）の横幅を現場で裁断して調節し、同じ材料から任意の巻き幅の段ボール製リール（１）を組立てる手順を含む請求項１記載の製造方法。
【請求項３】
前記各フランジ（１１）がその一方の面の中央に所定の内外径を有する円形の溝（１４）を有し、前記円筒形成用段ボール片（２３）の長さが前記円筒（２２）の周長に等しく、かつ、請求項１又は２記載の製造方法により製造された段ボール製リール（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、円筒（２２）の両端に１対のフランジ（１１、１１）を設けてなる段ボール製リール（１）に関する（図１参照）。
【背景技術】
【０００２】
従来、段ボール製リールは、円筒部とフランジ部が接着等の方法で結合され組立てられた状態で客先に出荷されていた。なお、紙段ボールと共にプラスチック段ボールも用いられ、フランジの形状は円形や多角形がある。
【０００３】
輸送時には、組立てられたリールのフランジ同士を重ね、極力多数のリールを積み上げるようにしていた（図２参照）。
【０００４】
しかしながら、組立てられたリールの上記荷姿は、製品間の隙間が大きいため容積効率が悪く、輸送コストが高くつく（製造コストの３〜１０倍）という点、及び製造側、使用側とも巻き幅の異なる多種類のリールを在庫しなければならないという問題点を有していた。
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−２７７６４４号公報（片面ダンボール製紙管及びその製造方法）：ここに開示された発明は、帯状段ボールを二重に巻いて円筒を形成する点において、一重とする本願発明とは異なる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明が解決しようとする課題は、段ボール製リールの輸送コストが高くつく点、及び多種類のリール在庫を要求される点を克服することであり、この課題解決に適するリールの構造及び製造方法について提案することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
輸送・保管時には、組立て前の部品の状態のフランジ（１１）と円筒形成用段ボール片（２３）を必要数まとめて取扱い、使用に際し、現場で上記段ボール片（２３）から円筒（２２）を形成し、その両端にフランジ（１１、１１）を取付けてリール（１）を完成するという手順による。
【０００８】
なお、上記の片面段ボール（２３）とは、コルゲート層の片面のみに平板を取り付けた構造の段ボールであって（図３参照）、容易に丸めて円筒（２２）を作ることができる（図５参照）。また、フランジ（１１）の面に溝（１４）を形成して接着剤を塗り、円筒（２２）の端部を溝（１４）に差し込むことにより、巻き軸としての円筒に作用する大きな締付け力に耐えるようにすることができる（図６参照）。
【０００９】
上記のように、円筒形成前の段ボール片（２３）を客先に提供することにより、現場で段ボール片（２３）を裁断して横幅を調節し、同じ材料から任意の巻き幅のリール（１）を組立てることが可能になる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、輸送時の製品の容積が小さくなり、輸送費を大幅に低減することができる。また採算が取れる輸送距離が増大するので、遠隔地点のエンドユーザーにまでサービス地域を拡大し、より大きな需要にコンタクトすることが可能になる。
【００１１】
さらに本発明によれば、供給者側の組立て工数が省略されるので、迅速かつ安価に供給が可能になる。また、エンドユーザーにおけるリールの組立て作業は、リールへの巻取り時間と重ね合わせることができるので、組立て工数を含むトータル費用を削減できる。
【００１２】
また、エンドユーザにおける在庫種類と在庫スペースを削減できるので、購入ロットを大きくすることができ、在庫管理が容易になる。
【実施例１】
【００１３】
図７及び８は、本発明の第１実施例に関する説明図である。図７は円筒（２２）の中心軸を含む平面でリール（１）を切断したときの立面断面図。図８はフランジ（１１）の平面図であって、その片面に円形溝（１４）が現れている。
【００１４】
図７に見られるように、本実施例のリール（１）におけるフランジ（１１、１１）はそれぞれ一枚の段ボール板から形成され、その中心部に円筒（２２）の端部を差し込むための円形溝（１４）が設けられている。なお、円形溝（１４）は各フランジ（１１）を貫通しない深さで設けられる。
【実施例２】
【００１５】
図９は本発明の第２実施例に関する説明図であって、図７と同様な立面断面図である。図９に見られるように、本実施例のリール（１）におけるフランジ（１１、１１）は、それぞれ接着剤を用いて貼り合わされた２枚の段ボールの円板（１１Ａ、１１Ｂ）から形成される。
【００１６】
フランジ（１１）の中心部には、円筒（２２）の端部を差し込むための円形溝（１４）が設けられている。円形溝（１４）は内側の円板（１１Ｂ）を貫通するが、外側の円板（１１Ａ）を貫通しない深さで設けられる。
【実施例３】
【００１７】
図１０は本発明の第３実施例に関する説明図であって、図７及び図９と同様な立面断面図である。図１０に見られるように、本実施例のリール（１）におけるフランジ（１１、１１）は、厚さの異なる２層のコルゲート層からなる「複両面段ボール」と呼ばれる単一の段ボール板から形成される。円形溝（１４）の構成その他は上記２例と同様である。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】段ボール製リールを示す外観図である。
【図２】従来製品の荷姿を示す。空間が多く輸送効率が悪い。
【図３】円筒にする前の円筒形成用片面段ボール片を、波形層を上にして拡げた様子である。
【図４】輸送時荷姿の一例を示す。
【図５】円筒形成用段ボール板を巻いて円筒を形成しつつ、フランジに設けた円形溝に挿入している様子である。
【図６】図５に示す過程を経てフランジ上に立設された円筒と、これに組合せられる他方のフランジと円形溝である。
【図７】実施例１のリールの立面断面図である。
【図８】実施例１に含まれるフランジの平面図である。
【図９】実施例２のリールの立面断面図である。
【図１０】実施例３のリールの立面断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  段ボール製リール
１１  フランジ
１１Ａ、１１Ｂ  フランジを構成する外側・内側の円板
１４  円形溝  
２２  円筒
２３  円筒形成用片面段ボール片
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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