(57)【要約】【課題】狭い車内でも本体ケースに対して蛍光灯の反射カバーを簡単に取り付けることにある。【解決手段】下面が開口された前記本体ケース１１の内側面には一対のソケット１７を介して蛍光灯が着脱可能に取り付けられている。各ソケット１７の基端と本体ケース１１の内側面との間には合成樹脂製の取付枠２０が設けられており、この取付枠２０には断面略円弧状をなす反射カバー２１が取り付けられている。取付枠２０の先端には係止爪２６ａ，２６ｂがそれぞれ突設され、各係止爪２６ａ，２６ｂにより前記反射カバー２１の各コーナ部２１ａが着脱可能に係止されている。【選択図】        図３
2007230560.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体ケースに設けられた照明手段と、前記照明手段からの光を反射するための反射手段とを備えた車両用照明器具において、
前記本体ケースには反射手段を着脱可能に係止する係止手段を設けた車両用照明器具。
【請求項２】
前記係止手段は、反射手段の内側へ延びる係止爪である請求項１に記載の車両用照明器具。
【請求項３】
前記係止爪は、同係止爪に反射手段が取り付けられる際、反射手段の取付方向に対して傾斜した傾斜面を有するものである請求項２に記載の車両用照明器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用照明器具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両用照明器具としては、例えば、図８に示すものがある。この車両用照明器具３１では、車内に設けられた本体ケース３２内にソケット３３を介して照明手段としての蛍光灯３４が取り付けられている。本体ケース３２と蛍光灯３４との間には湾曲状をなす反射カバー３５が設けられ、この反射カバー３５は数個（６〜８本）のビス３６により本体ケース３２に対して取り付けられている。そして、蛍光灯３４が点灯すると、そこから照射される光が反射カバー３５により反射され、蛍光灯３４から直接照射される直接光と、反射カバー３５からの反射光により高い照度を得ていた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、従来の車両用照明器具３１では、反射カバー３５を数個のビス３６により取り付けなければならないので、ビス締めによる組み付け作業工程数が増える。そのため、作業工程数の増加に伴って製造コストが上昇するという問題があった。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、本体ケースに対して反射カバーを簡単に取り付けることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、本体ケースに設けられた照明手段と、前記照明手段からの光を反射するための反射手段とを備えた車両用照明器具において、前記本体ケースには反射手段を着脱可能に係止する係止手段を設けたことを要旨とするものである。従って、請求項１に記載の発明によれば、係止手段に係止されることにより反射手段が本体ケースに取り付けられる。
【０００６】
請求項２に記載の発明は、前記係止手段は、反射手段の内側へ突設された係止爪であることを要旨とする。従って、請求項２に記載の発明の作用によれば、請求項１に記載の発明の作用に加え、反射手段が係止爪に引っかけられることにより、本体ケースに対して取り付けられる。
【０００７】
請求項３に記載の発明は、前記係止爪は、同係止爪に反射手段が取り付けられる際、反射手段の取付方向に対して傾斜した傾斜面を有するものであることを要旨とする。従って、請求項３に記載の発明の作用によれば、請求項２に記載の発明の作用に加え、反射手段を係止爪に取り付ける際において、反射手段が傾斜面に摺動されながら係止される。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の発明によれば、本体ケースに対して反射カバーを簡単に着脱することができる。
【０００９】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加え、簡単な構成でもって、反射手段を係止することができる。
【００１０】
請求項３に記載の発明によれば、請求項２に記載の発明の効果に加え、反射手段を取り付ける際において、同反射手段を係止爪の傾斜面に対して摺動させながら、同反射カバーの両端をその幅方向内側へ撓ませるようにした。そのため、取付枠の内側に反射カバーをその取付方向に沿って押し込むだけで簡単に組み付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を自動車の車両用照明器具に具体化した一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１，図２に示すように、下面が開口された箱状をなす本体ケース１１の外周縁には段状をなすフランジ部１１ａが突設され、このフランジ部１１ａには長方形状をなすレンズ１２がパッキン１３を介して着脱可能に取り付けられている。このレンズ１２の内面中央部に形成された第１の透過部１４と、第１の透過部１４の外周に沿って形成された第２の透過部１５とから構成されている。即ち、両透過部１４，１５には断面逆三角形状をなす多数の穴１４ａ，１５ａが形成されており、第１透過部１４の穴１４ａは第２の透過部１５の穴１５ａよりも大きいものになっている。又、本体ケース１１内にはインバータ回路等の電子部品１６が収容されている。
【００１２】
前記本体ケース１１の長手方向内側面には一対のソケット１７がビス１８により対向して取り付けられ、各ソケット１７には照明手段としての蛍光灯１９が着脱可能に取り付けられている。各ソケット１７の基端と本体ケース１１の内側面との間には合成樹脂製の取付枠２０が設けられており、この取付枠２０には断面略円弧状をなす反射手段としての反射カバー２１が取付けられている。そして、蛍光灯１９からの光が反射カバー２１の内側面に照射されて反射するようになっている。この反射カバー２１は蛍光灯１９の長手方向に沿って延びており、同反射カバー２１の両端縁は蛍光灯１９の長手両側に配置されている。反射カバー２１は所定の弾性を有しており、その幅方向へ撓むようになっている。
【００１３】
図３，図４に示すように、前記各取付枠２０は、基部２２と、基部２２の両側から鉤状をなす一対の腕部２３ａ，２３ｂとから一体的に形成されている。基部２２はソケット１７と本体ケース１１の内側面との間に挟まれており、同基部２２により各ソケット１７の電極部（図示しない）と本体ケース１１との絶縁が図られている。
【００１４】
前記各腕部２３ａ，２３ｂの上端には突起部２４が形成されており、前記電子部品１６から延びる複数のリード線２５は突起部２４に掛けられるようにして各ソケット１７に接続されている。又、各腕部２３ａ，２３ｂの先端側内側面には係止手段としての係止爪２６ａ，２６ｂがそれぞれ突設され、各係止爪２６ａ，２６ｂにより前記反射カバー２１の各コーナ部２１ａが着脱可能に係止されている。各係止爪２６ａ，２６ｂの先端は反射カバー２１の内側へ延びるようにして互いに対向配置されている。
【００１５】
又、図５に示すように、各係止爪２６ａ，２６ｂの下部には、反射カバー２１が同係止爪２６ａ，２６ｂに係止される際、反射カバー２１の取付方向Ａに対して直線状に傾斜した傾斜面２７が形成されている。即ち、この傾斜面２７により各係止爪２６ａ，２６ｂの厚みは基端側から先端側へ向かうほど薄くなっている。
【００１６】
次に、上記のように構成された自動車の車両用照明器具の作用について以下に説明する。
まず、車両用照明器具の製造時において、反射カバー２１の組み付け方について説明する。図６に示すように、ソケット１７に蛍光灯１９が装着されていない状態で、反射カバー２１の長手方向両端部をその取付方向Ａへ各取付枠２０の内側に押し込む。すると、反射カバー２１のコーナ部２１ａが各係止爪２６ａ，２６ｂの傾斜面２７に対して摺動されながら、反射カバー２１の両端はその弾性力に抗して同反射カバーの幅方向内側へ撓む。そして、反射カバー２１のコーナ部２１ａが係止爪２６ａ，２６ｂの先端を越えると、反射カバー２１のコーナ部２１ａは弾性力により元の形状に復元され、各係止爪２６ａ，２６ｂにより係止される。この係止状態において、各係止爪２６ａ，２６ｂは反射カバー２１の内側にあるため、係止解除されることはない。
【００１７】
次に、車両用照明器具の掃除等において、反射カバー２１の取り外し方について説明する。図７に示すように、レンズ１２及び蛍光灯１９を取り外した後、反射カバー２１の両端をその弾性力に抗して各係止爪２６ａ，２６ｂの先端よりも内側へ撓ませる。これにより、反射カバー２１のコーナ部２１ａが係止爪２６ａ，２６ｂから係止解除される。そして、この状態のまま、反射カバー２１をその取付方向Ａの反対側に引き抜く。
【００１８】
本実施形態は以下に示す（１）〜（５）の効果を有する。
（１）従来技術と異なり、反射カバー２１を数個のビスにより取り付けるのではなく、取付枠２０の各係止爪２６ａ，２６ｂにワンタッチで取り付けるようにしたため、反射カバー２１を簡単に組み付けることができる。
【００１９】
（２）車両用照明器具の製造時等において、ビス締めにより反射カバー２１を組み付け作業工程数を減らすことができるため、作業工程数の減少に伴って製造コストを低減することができる。
【００２０】
（３）係止爪２６ａ，２６ｂを各腕部２３ａ，２３ｂの先端側内側面に一体的に形成したため、簡単な構成でもって、反射カバー２１の各コーナ部２１ａを係止することができる。
【００２１】
（４）反射カバー２１を組み付ける際において、同反射カバー２１のコーナ部２１ａを係止爪２６ａ，２６ｂの傾斜面２７に対して摺動させながら、同反射カバー２１の両端をその幅方向内側へ撓ませるようにした。そのため、取付枠２０の内側に反射カバー２１をその取付方向Ａに沿って押し込むだけで組み付けることができる。従って、作業者が力で反射カバー２１を撓ませることなく、反射カバー２１を簡単に組み付けることができる。
【００２２】
（５）反射カバー２１を取り外す場合には、反射カバー２１の両端をその弾性力に抗して各係止爪２６ａ，２６ｂの先端よりも内側へ撓ませたたまま、反射カバー２１をその取付方向Ａの反対側に引き抜いた。従って、反射カバー２１を取り付けるためのネジ等を使用していないので、自動車の狭い室内でも反射カバー２１を簡単に取り外すことができる。
【００２３】
なお、本発明は前記実施の形態以外に以下のように構成してもよい。
（ａ）前記実施形態では、各係止爪２６ａ，２６ｂの下部に傾斜面２７を形成したが、この傾斜面２７を省略してもよく、各係止爪２６ａ，２６ｂの基端から先端までを同じ厚みにしてもよい。また、傾斜面２７は直線上に傾斜させたものとしたが、湾曲状に傾斜させたものでもよい。
【００２４】
（ｂ）前記実施形態では、自動車の車両用照明器具に具体化したが、自動車に限らず建物や飛行機や船舶等の各種乗り物の室内に取り付けられる車両用照明器具に具体化することも可能である。
【００２５】
（ｃ）前記実施形態では、照明手段に蛍光灯１９を使用したが、装飾用の豆電球や白熱灯等に変更することも可能である。
（ｄ）前記実施形態では、反射カバー２１に弾性を持たせた。これ以外にも反射カバー２１又は各係止爪２６ａ，２６ｂの内少なくとも何れか一つに弾性を持たせるようにしてもよい。
【００２６】
（ｅ）前記実施形態では、反射カバー２１の各コーナ部２１ａを係止爪２６ａ，２６ｂにて係止するようにしたが、コーナ部２１ａ以外の箇所で係止するようにしてもよい。
【００２７】
次に、前記実施形態から把握できる請求項以外の技術的思想について、それらの効果とともに記載する。
（Ａ）前記係止爪は、反射手段を取り付けるためのソケットに設けられた絶縁部材（基部２２）と一体に形成されている請求項１〜請求項３のうち何れかに記載の車両用照明器具。この構成によれば、車両用照明器具の組み付けをより一層簡単に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】車両用照明器具の底面図。
【図２】車両用照明器具の断面図。
【図３】取付枠の斜視図。
【図４】取付枠の拡大底面図。
【図５】取付枠の拡大断面図。
【図６】反射カバーの取り付けを示す車両用照明器具の断面図。
【図７】反射カバーの取り外しを示す車両用照明器具の断面図。
【図８】従来の技術を示す車両用照明器具の断面図。
【符号の説明】
【００２９】
１１…本体ケース、１９…蛍光灯（照明手段）、２１…反射カバー（反射手段）、２６ａ，２６ｂ…係止爪（係止手段）、２７…傾斜面、Ａ…取付方向。
【図１】
2007230560.tif 000003
【図２】
2007230560.tif 000004
【図３】
2007230560.tif 000005
【図４】
2007230560.tif 000006
【図５】
2007230560.tif 000007
【図６】
2007230560.tif 000008
【図７】
2007230560.tif 000009
【図８】
2007230560.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】平成19年7月5日(2007.7.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体ケースに設けられた照明手段と、前記照明手段からの光を反射するための反射手段と、前記照明手段を覆う長方形状のレンズとを備えた車両用照明器具において、  
前記レンズは、当該レンズの内面中央部に形成された第１の透過部と、第１の透過部の外周に沿って形成され断面逆三角形状をなす多数の穴が形成された第２の透過部とから構成され、
前記照明手段と前記反射手段が配置されている下方の位置に、前記第２の透過部より大きな断面逆三角形状をなす多数の穴が形成された前記第１透過部が配置され、
前記本体ケースには、インバータ回路を含んだ電子部品と、前記本体ケースに対して当該電子部品を避けるように前記反射手段が取り付けられていることを特徴とする車両用照明器具。
【請求項２】
前記電子部品は、第１の透過部を避け前記第２の透過部の上方に配置されていることを特徴とする請求項１記載の車両用照明器具。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用照明器具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両用照明器具としては、例えば、図８に示すものがある。この車両用照明器具３１では、車内に設けられた本体ケース３２内にソケット３３を介して照明手段としての蛍光灯３４が取り付けられている。本体ケース３２と蛍光灯３４との間には湾曲状をなす反射カバー３５が設けられ、この反射カバー３５は数個（６〜８本）のビス３６により本体ケース３２に対して取り付けられている。そして、蛍光灯３４が点灯すると、そこから照射される光が反射カバー３５により反射され、蛍光灯３４から直接照射される直接光と、反射カバー３５からの反射光により高い照度を得ていた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところが、従来の車両用照明器具３１では、作業工程数の増加に伴って製造コストが上昇するという問題があった。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、本体ケースに対して反射カバーを簡単に取り付けることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、本体ケースに設けられた照明手段と、前記照明手段からの光を反射するための反射手段と、前記照明手段を覆う長方形状のレンズとを備えた車両用照明器具において、前記レンズは、当該レンズの内面中央部に形成された第１の透過部と、第１の透過部の外周に沿って形成され断面逆三角形状をなす多数の穴が形成された第２の透過部とから構成され、前記照明手段と前記反射手段が配置されている下方の位置に、前記第２の透過部より大きな断面逆三角形状をなす多数の穴が形成された前記第１透過部が配置され、前記本体ケースには、インバータ回路を含んだ電子部品と、前記本体ケースに対して当該電子部品を避けるように前記反射手段が取り付けられていることを特徴とする。
【０００６】
請求項２に記載の発明は、前記電子部品は、第１の透過部を避け前記第２の透過部の上方に配置されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１に記載の発明によれば、照明手段と反射手段が配置されている下方の位置に、第２の透過部より大きな断面逆三角形状をなす多数の穴が形成された第１透過部が配置されているので、蛍光灯から直接照射される直接光と、反射カバーからの反射光とからの高い照度を保つことがでると共に、本体ケースには、インバータ回路を含んだ電子部品と、この電子部品を避けるようにして反射手段とが取り付けられているので、この電子部品の存在を意識することなく本体ケースに対して反射カバーを簡単に取り付けることができる。
【０００８】
請求項２に記載の発明によれば、前記電子部品は、第１の透過部を避け前記第２の透過部の上方に配置されているので、高い照度を保ちつつ、電子部品を気に掛けることなく本体ケースに対して反射カバーを簡単に取り付けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明を自動車の車両用照明器具に具体化した一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１，図２に示すように、下面が開口された箱状をなす本体ケース１１の外周縁には段状をなすフランジ部１１ａが突設され、このフランジ部１１ａには長方形状をなすレンズ１２がパッキン１３を介して着脱可能に取り付けられている。このレンズ１２の内面中央部に形成された第１の透過部１４と、第１の透過部１４の外周に沿って形成された第２の透過部１５とから構成されている。即ち、両透過部１４，１５には断面逆三角形状をなす多数の穴１４ａ，１５ａが形成されており、第１透過部１４の穴１４ａは第２の透過部１５の穴１５ａよりも大きいものになっている。又、本体ケース１１内にはインバータ回路等の電子部品１６が収容されている。
【００１０】
前記本体ケース１１の長手方向内側面には一対のソケット１７がビス１８により対向して取り付けられ、各ソケット１７には照明手段としての蛍光灯１９が着脱可能に取り付けられている。各ソケット１７の基端と本体ケース１１の内側面との間には合成樹脂製の取付枠２０が設けられており、この取付枠２０には断面略円弧状をなす反射手段としての反射カバー２１が取付けられている。そして、蛍光灯１９からの光が反射カバー２１の内側面に照射されて反射するようになっている。この反射カバー２１は蛍光灯１９の長手方向に沿って延びており、同反射カバー２１の両端縁は蛍光灯１９の長手両側に配置されている。反射カバー２１は所定の弾性を有しており、その幅方向へ撓むようになっている。
【００１１】
図３，図４に示すように、前記各取付枠２０は、基部２２と、基部２２の両側から鉤状をなす一対の腕部２３ａ，２３ｂとから一体的に形成されている。基部２２はソケット１７と本体ケース１１の内側面との間に挟まれており、同基部２２により各ソケット１７の電極部（図示しない）と本体ケース１１との絶縁が図られている。
【００１２】
前記各腕部２３ａ，２３ｂの上端には突起部２４が形成されており、前記電子部品１６から延びる複数のリード線２５は突起部２４に掛けられるようにして各ソケット１７に接続されている。又、各腕部２３ａ，２３ｂの先端側内側面には係止手段としての係止爪２６ａ，２６ｂがそれぞれ突設され、各係止爪２６ａ，２６ｂにより前記反射カバー２１の各コーナ部２１ａが着脱可能に係止されている。各係止爪２６ａ，２６ｂの先端は反射カバー２１の内側へ延びるようにして互いに対向配置されている。
【００１３】
又、図５に示すように、各係止爪２６ａ，２６ｂの下部には、反射カバー２１が同係止爪２６ａ，２６ｂに係止される際、反射カバー２１の取付方向Ａに対して直線状に傾斜した傾斜面２７が形成されている。即ち、この傾斜面２７により各係止爪２６ａ，２６ｂの厚みは基端側から先端側へ向かうほど薄くなっている。
【００１４】
次に、上記のように構成された自動車の車両用照明器具の作用について以下に説明する。
まず、車両用照明器具の製造時において、反射カバー２１の組み付け方について説明する。図６に示すように、ソケット１７に蛍光灯１９が装着されていない状態で、反射カバー２１の長手方向両端部をその取付方向Ａへ各取付枠２０の内側に押し込む。すると、反射カバー２１のコーナ部２１ａが各係止爪２６ａ，２６ｂの傾斜面２７に対して摺動されながら、反射カバー２１の両端はその弾性力に抗して同反射カバーの幅方向内側へ撓む。そして、反射カバー２１のコーナ部２１ａが係止爪２６ａ，２６ｂの先端を越えると、反射カバー２１のコーナ部２１ａは弾性力により元の形状に復元され、各係止爪２６ａ，２６ｂにより係止される。この係止状態において、各係止爪２６ａ，２６ｂは反射カバー２１の内側にあるため、係止解除されることはない。
【００１５】
次に、車両用照明器具の掃除等において、反射カバー２１の取り外し方について説明する。図７に示すように、レンズ１２及び蛍光灯１９を取り外した後、反射カバー２１の両端をその弾性力に抗して各係止爪２６ａ，２６ｂの先端よりも内側へ撓ませる。これにより、反射カバー２１のコーナ部２１ａが係止爪２６ａ，２６ｂから係止解除される。そして、この状態のまま、反射カバー２１をその取付方向Ａの反対側に引き抜く。
【００１６】
本実施形態は以下に示す（１）〜（５）の効果を有する。
（１）従来技術と異なり、反射カバー２１を数個のビスにより取り付けるのではなく、取付枠２０の各係止爪２６ａ，２６ｂにワンタッチで取り付けるようにしたため、反射カバー２１を簡単に組み付けることができる。
【００１７】
（２）車両用照明器具の製造時等において、ビス締めにより反射カバー２１を組み付け作業工程数を減らすことができるため、作業工程数の減少に伴って製造コストを低減することができる。
【００１８】
（３）係止爪２６ａ，２６ｂを各腕部２３ａ，２３ｂの先端側内側面に一体的に形成したため、簡単な構成でもって、反射カバー２１の各コーナ部２１ａを係止することができる。
【００１９】
（４）反射カバー２１を組み付ける際において、同反射カバー２１のコーナ部２１ａを係止爪２６ａ，２６ｂの傾斜面２７に対して摺動させながら、同反射カバー２１の両端をその幅方向内側へ撓ませるようにした。そのため、取付枠２０の内側に反射カバー２１をその取付方向Ａに沿って押し込むだけで組み付けることができる。従って、作業者が力で反射カバー２１を撓ませることなく、反射カバー２１を簡単に組み付けることができる。
【００２０】
（５）反射カバー２１を取り外す場合には、反射カバー２１の両端をその弾性力に抗して各係止爪２６ａ，２６ｂの先端よりも内側へ撓ませたたまま、反射カバー２１をその取付方向Ａの反対側に引き抜いた。従って、反射カバー２１を取り付けるためのネジ等を使用していないので、自動車の狭い室内でも反射カバー２１を簡単に取り外すことができる。
【００２１】
なお、本発明は前記実施の形態以外に以下のように構成してもよい。
（ａ）前記実施形態では、各係止爪２６ａ，２６ｂの下部に傾斜面２７を形成したが、この傾斜面２７を省略してもよく、各係止爪２６ａ，２６ｂの基端から先端までを同じ厚みにしてもよい。また、傾斜面２７は直線上に傾斜させたものとしたが、湾曲状に傾斜させたものでもよい。
【００２２】
（ｂ）前記実施形態では、自動車の車両用照明器具に具体化したが、自動車に限らず建物や飛行機や船舶等の各種乗り物の室内に取り付けられる車両用照明器具に具体化することも可能である。
【００２３】
（ｃ）前記実施形態では、照明手段に蛍光灯１９を使用したが、装飾用の豆電球や白熱灯等に変更することも可能である。
（ｄ）前記実施形態では、反射カバー２１に弾性を持たせた。これ以外にも反射カバー２１又は各係止爪２６ａ，２６ｂの内少なくとも何れか一つに弾性を持たせるようにしてもよい。
【００２４】
（ｅ）前記実施形態では、反射カバー２１の各コーナ部２１ａを係止爪２６ａ，２６ｂにて係止するようにしたが、コーナ部２１ａ以外の箇所で係止するようにしてもよい。
【００２５】
次に、前記実施形態から把握できる請求項以外の技術的思想について、それらの効果とともに記載する。
（Ａ）前記係止爪は、反射手段を取り付けるためのソケットに設けられた絶縁部材（基部２２）と一体に形成されている請求項１〜請求項３のうち何れかに記載の車両用照明器具。この構成によれば、車両用照明器具の組み付けをより一層簡単に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】車両用照明器具の底面図。
【図２】車両用照明器具の断面図。
【図３】取付枠の斜視図。
【図４】取付枠の拡大底面図。
【図５】取付枠の拡大断面図。
【図６】反射カバーの取り付けを示す車両用照明器具の断面図。
【図７】反射カバーの取り外しを示す車両用照明器具の断面図。
【図８】従来の技術を示す車両用照明器具の断面図。
【符号の説明】
【００２７】
１１…本体ケース、１９…蛍光灯（照明手段）、２１…反射カバー（反射手段）、２６ａ，２６ｂ…係止爪（係止手段）、２７…傾斜面、Ａ…取付方向。