(57)【要約】  【課題】歯間空間部に保持された流体が吸入圧から吐出圧に変化する際に、急激な圧力の変動を解消することができるギヤポンプの提供にある。  【解決手段】互いに噛合する一対のギヤと、該両ギヤを収容するギヤ収容室１６が形成されたシリンダブロック１１と、ギヤ収容室１６を覆うカバーを有し、ギヤ３０、４０の回転軸芯に対して直角なギヤ側面と摺接する摺接面２０ｆが、カバーとギヤ側面の間に介在されたサイドプレート１９、２０もしくはカバーに形成され、ギヤは、吸入圧の流体を保持した後に摺接面２０ｆにより密閉され、ギヤの回転により吐出圧領域に連通する歯間空間部３５を有し、摺接面２０ｆ内に導入溝２０ｇが形成され、導入溝２０ｇの一端は吐出圧領域と連通され、導入溝２０ｇの他端は、摺接面２０ｆによりほぼ密閉された歯間空間部３５と連通する位置に設定された。  【選択図】  図３
2007239501.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに噛合する一対のギヤと、該両ギヤを収容するギヤ収容室が形成されたシリンダブロックと、ギヤ収容室を覆うようにシリンダブロックの両端面に接合されるカバーを有し、前記ギヤの回転軸芯に対して直角なギヤ側面と摺接する摺接面が、前記カバーと該ギヤ側面の間に夫々介在されたサイドプレートもしくは前記カバーに形成され、前記ギヤは、吸入圧の流体を保持した後に前記摺接面及び前記ギヤ収容室の内周面により密閉される歯間空間部を有し、前記両ギヤの相対回転により前記ギヤ収容室における吸入圧領域から吐出圧領域へ流体を圧送するギヤポンプにおいて、
前記摺接面内に導入溝が形成され、
前記導入溝の一端は前記吐出圧領域と連通され、
前記導入溝の他端は、前記歯間空間部と連通する位置に設定されたことを特徴とするギヤポンプ。
【請求項２】
前記導入溝は、前記ギヤの半径方向において該ギヤのピッチ円及び歯底円により区画される領域と対応する位置に配置されることを特徴とする請求項１記載のギヤポンプ
【請求項３】
前記導入溝は、一端から他端へ向かうにつれて減少する断面積が設定されていることを特徴とする請求項１又は２記載のギヤポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、作動油等の流体の圧送に適したギヤポンプに関し、特に外接形のギヤポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のギヤポンプは、例えば、特許文献１に開示されているように、互いに噛合する一対のギヤと、該両ギヤを収容するギヤ収容室が形成されたシリンダブロックと、ギヤ収容室を覆うようにシリンダブロックの両端面に接合されるカバーを有している。
さらに、ギヤの回転軸芯に対して直角なギヤ側面と摺接する摺接面が、カバーとギヤ側面の間に介在された側板（サイドプレート）に形成されている。
ギヤは、吸入圧の流体を保持した後に摺接面によりほぼ密閉され、ギヤの回転により吐出圧領域に連通する歯間空間部を有している。
そして、両ギヤの相対回転によりギヤ収容室における吸入圧領域から吐出圧領域へ流体を圧送する。
【０００３】
このギヤポンプの側板は、ギヤ収容室の内周面と一致する大径部と、大径部よりも径が小さく設定された小径部を有している。
ギヤ収容室の内周面と小径部により形成される吐出圧空間部は、吐出口と同様に吐出圧に支配される吐出圧領域として設定される。
側板の大径部と小径部の境界付近には、ギヤの回転方向に応じて形状が連続的に変化する圧力変化緩和部が形成されている。
このギヤポンプによれば、ギヤポンプを運転すると、ギヤの吸入圧の流体を保持する歯間空間部が吐出圧空間部に達し、歯間空間部に保持された流体が吸入圧から吐出圧に変化するとき、圧力変化緩和部の作用により吐出圧空間部の流体（吐出圧）が絞られて徐々に歯間空間部に導入され、歯間空間部に保持された流体の圧力が比較的滑らかに変化するとしている。
【特許文献１】実開昭６０−１９０９９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のギヤポンプでは、ギヤの回転方向に応じた圧力変化緩和部の断面積の変化が大きく、また、圧力変化緩和部がギヤの歯先付近を臨んでいる。
このため、歯間空間部に保持された流体が吸入圧から吐出圧に変化するとき、圧力変化緩和部は急激な圧力の変動をある程度緩和するものの、急激な圧力の変動を十分に解消することはできない。
特に、歯厚が狭いギヤの歯先付近を臨む圧力変化緩和部は、ギヤの回転方向の距離が短くなりがちであり、さらにギヤの歯先とギヤ収容室の内周面との間のクリアランスもあるため、圧力変化緩和部により吐出圧を絞って、徐々に歯間空間部に吐出圧を導入する絞り効果が得られにくい。
つまり、圧力変化緩和部による絞り効果は満足できるものでなく、例えば、ギヤポンプの騒音抑制の面では不十分という問題がある。
【０００５】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、歯間空間部に保持された流体が吸入圧から吐出圧に変化する際に、急激な圧力の変動を解消することができるギヤポンプの提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を達成するため、本発明は、互いに噛合する一対のギヤと、該両ギヤを収容するギヤ収容室が形成されたシリンダブロックと、ギヤ収容室を覆うようにシリンダブロックの両端面に接合されるカバーを有し、前記ギヤの回転軸芯に対して直角なギヤ側面と摺接する摺接面が、前記カバーと該ギヤ側面の間に夫々介在されたサイドプレートもしくは前記カバーに形成され、前記ギヤは、吸入圧の流体を保持した後に前記摺接面及び前記ギヤ収容室の内周面により密閉される歯間空間部を有し、前記両ギヤの相対回転により前記ギヤ収容室における吸入圧領域から吐出圧領域へ流体を圧送するギヤポンプにおいて、  前記摺接面内に導入溝が形成され、前記導入溝の一端は前記吐出圧領域と連通され、前記導入溝の他端は、前記歯間空間部と連通する位置に設定されたことを特徴とする。
【０００７】
本発明によれば、吸入圧領域における歯間空間部は、ギヤの回転に伴い摺接面に沿って吐出圧領域へ向け移動する。
歯間空間部が吸入圧領域から吐出圧領域へ移動する過程では、歯間空間部が摺接面及びギヤ収容室の内周面により密閉され、密閉状態の歯間空間部は吸入圧に保たれる。
導入溝は吐出圧領域と連通されていることから、歯間空間部が導入溝に達すると、歯間空間部の圧力は徐々に上昇する。
歯間空間部が導入溝に達した初期の段階では、歯間空間部を臨む導入溝の他端側の開口面積が少なく、また導入溝の途中がギヤの歯により覆われていることから、吐出圧を絞って、徐々に歯間空間部に吐出圧を導入する十分な絞り効果を受ける。
このため、導入溝を通じた歯間空間部の圧力上昇は緩やかとなる。
そして、ギヤの回転が進行するにつれて、歯間空間部を臨む導入溝の開口面積が拡大して圧力上昇が早まり、歯間空間部の流体は吐出圧に達する。
従って、歯間空間部に保持された流体が吸入圧から吐出圧に変化する際に、歯間空間部における急激な圧力の変動を解消することができる。
【０００８】
また、上記のギヤポンプにおいて、前記導入溝は、前記ギヤの半径方向において該ギヤのピッチ円及び歯底円により区画される領域と対応する位置に配置されてもよい。
この場合、ギヤの半径方向においてギヤのピッチ円及び歯底円により区画される領域ではギヤの歯厚が大きいから、歯間空間部が導入溝に達した初期の段階では、歯により覆われる導入溝の範囲が比較的長く設定でき、十分な絞り効果を確保することができる。
【０００９】
また、上記のギヤポンプにおいて、前記導入溝は、一端から他端へ向かうにつれて減少する断面積が設定されてもよい。
この場合、ギヤの回転の進行に伴い、歯間空間部を臨む導入溝の断面積が拡大するから、ギヤの回転に応じた絞り効果が期待できる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、歯間空間部に保持された流体が吸入圧から吐出圧に変化する際に、急激な圧力の変動を解消することができるギヤポンプを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態のギヤポンプを図面に基づいて説明する。
この実施形態のギヤポンプは、流体としての作動油を圧送するためのギヤポンプである。
図１は、第１の実施形態に係るギヤポンプ１０の縦断面図であり、図２は図１におけるＡ−Ａ線の矢視図であり、図３は図１におけるＢ−Ｂ線矢視図である。
【００１２】
本発明の実施形態のギヤポンプ１０は、基本的にシリンダブロック１１と、シリンダブロック１１の端面に接合されるフロントカバー１３及びリヤカバー１４と、駆動ギヤ３０と、従動ギヤ４０と、駆動ギヤ３０を軸支するすべり軸受２２、２４と、従動ギヤ４０を軸支するすべり軸受２１、２３と、両ギヤ３０、４０のギヤ側面と各カバー１３、１４間に介在されるサイドプレート１９、２０、シール部材２５と、通しボルト１５等から構成されている。
【００１３】
この実施形態のギヤポンプ１０は、図１に示すように、シリンダブロック１１、フロントカバー１３及びリヤカバー１４によりギヤポンプ１０のハウジングを構成する。
シリンダブロック１１は、図２に示すように、内部を貫通する眼鏡状の貫通孔１２を備えている。
シリンダブロック１１の貫通孔１２を臨む一方の端面にはフロントカバー１３が接合され、他方の端面にはリヤカバー１４が接合されている。
【００１４】
ハウジングは、シリンダブロック１１、フロントカバー１３及びリヤカバー１４の夫々の４隅に挿通され、締結される通しボルト１５により接合状態が維持される。
シリンダブロック１１の貫通孔１２は、両カバー１３、１４の接合により図２に示すギヤ収容室１６を形成し、ギヤ収容室１６には駆動ギヤ３０及び従動ギヤ４０が噛合して収容される。
ギヤ収容室１６には、駆動ギヤ３０と従動ギヤ４０の噛み合いにより、隔てられた吸入圧領域としての吸入口１７と吐出圧領域としての吐出口１８が形成されている。
吸入口１７及び吐出口１８は図示しない外部の作動油回路と接続されている。
なお、シリンダブロック１１の貫通孔１２により形成されるギヤ収容室１６における内周面１１ａ、１１ｂは各ギヤ３０、４０の歯３４、４３を対向する面となっている。
【００１５】
この実施形態では、図１に示すように、両ギヤ３０、４０の各ギヤ側面３３ａ、４３ａとフロントカバー１３との間にサイドプレート１９が介在され、リヤカバー１４と両ギヤ３０、４０の各ギヤ側面３３ａ、４３ａの間にも別のサイドプレート２０が介在されている。
サイドプレート１９、２０の詳細は後述する。
フロントカバー１３は、シリンダブロック１１を臨むように形成された軸受用の有底孔１３ａと、フロントカバー１３を貫通する貫通孔１３ｂを備えている。
有底孔１３ａ及び貫通孔１３ｂには駆動ギヤ３０及び従動軸４０の各々の一端を回転自在に支持するすべり軸受２１、２２が装着されている。
【００１６】
リヤカバー１４はシリンダブロック１１を臨むように形成された軸受用の２個の有底孔１４ａ、１４ｂを有している。
両有底孔１４ａ、１４ｂには駆動軸３０及び従動ギヤ４０の各々の他端を回転自在に支持するすべり軸受２３、２４が装着されている。
これらのすべり軸受２１〜２４は、各有底孔１３ａ、１４ａ、１４ｂ及び貫通孔１３ｂに圧入されるものであるが、この実施形態では円筒形のすべり軸受であって、フロントカバー１３及びリヤカバー１４の材料と異なる耐磨耗性と摺動性に優れた金属材料により形成されている。
【００１７】
次に駆動ギヤ３０及び従動ギヤ４０について説明する。
駆動ギヤ３０は、駆動ギヤ部３３と、駆動ギヤ部３３の両端面に備えられた軸部３１、３２を有する。
駆動ギヤ部３３の回転軸芯Ｐと一致する軸芯を備えた軸部３１、３２が駆動ギヤ部３３と一体形成され、これらの軸部３１、３２は駆動軸を構成する。
一方の軸部３１は貫通孔１３ｂのすべり軸受２２により支持され、軸部３１の端部はフロントカバー１３から突出する。
軸部３１にはシール部材２５が装着され、シール部材２５の抜け止めのためのＣリング２６がフロントカバー１３に装着されている。
シール部材２５は貫通孔１３ｂからの作動油の漏洩を防止するためのシール部材である。
軸部３１の端部には、図示しないプーリあるいはギヤ等の駆動力伝達機構が設けられ、駆動力伝達機構は駆動源の動力を駆動ギヤ３０の回転として伝達する。
他方の軸部３２はリヤカバー１４の有底孔１４ｂに支持されている。
【００１８】
一方、従動ギヤ４０は、従動ギヤ部４３と、従動ギヤ部４３の両端面に備えられた軸部４１、４２を有する。
駆動ギヤ３０と同様に、従動ギヤ４０の回転軸芯Ｑと一致する軸芯Ｑを備えた軸部４１、４２が従動ギヤ部４３と一体形成されている。
これらの軸部４１、４２は従動軸を構成し、一方の軸部４１はフロントカバー１３の有底孔１３ａのすべり軸受２１により支持され、他方の軸部４２はリヤカバー１４の有底孔１４ａのすべり軸受２３により支持されている。
【００１９】
ここで、駆動ギヤ部３３と従動ギヤ部４３について詳細に説明する。
駆動ギヤ部３３は、従動ギヤ部４３と噛合する多数の歯３４を有するが、各歯３４の間には歯間空間部３５が設けられている。
歯間空間部３５は圧送すべき作動油が充填される空間部である。
駆動ギヤ３３の歯３４は、歯先に形成される歯先面３４ａと、歯先の両側に夫々形成される歯側面３４ｂと、歯底に形成される歯底面３４ｃを有する。
歯先面３４ａは駆動ギヤ３０の回転軸芯Ｐを中心とした円周上に夫々形成された歯先の面であり、歯先面３４ａは歯先円ｒ１の周上に存在する。
【００２０】
駆動軸の回転軸芯Ｐから歯先面３４ａまでの距離は歯先円半径として定義される。
歯３４と歯３４の間には歯溝を構成する歯底面３４ｃが形成されており、そして、歯側面３４ｂが歯先面３４ａと歯底面３４ｃの間に形成されている。
歯底面３４ｃは歯底円ｑ１を基準に設定されている。
従って、歯間空間部３５は、一対の歯側面３４ｂと、歯底に形成される歯底面３４ｃと、歯先円ｒ１と、ギヤ側面３３ａとにより規定される空間部と云える。
また、歯３４において、図２に示すピッチ円ｐ１よりも内側（軸芯Ｐ側）の部位は歯元に相当する。
この実施形態の歯元は、歯底面３４ｃと、歯底面３４ｃ寄りの歯側面３４ｂの一部とにより構成されている。
【００２１】
一方、従動ギヤ部４３は、駆動ギヤ部３３と噛合する歯４４を有するが、従動ギヤ部４３の歯４４は、歯先に形成される歯先面４４ａと、歯先の両側に夫々形成される歯側面４４ｂと、歯底に形成される歯底面４４ｃを有する。
歯先面４４ａは従動ギヤ４０の回転軸芯Ｐを中心とした円周上に夫々形成された歯先の面であり、歯先面４４ａは歯先円ｒ２の周上に存在する。
各歯４４の間に設けられる歯間空間部４５は、一対の歯側面４４ｂと、歯底に形成される歯底面４４ｃと、歯先円ｒ２と、ギヤ側面４３ａとにより規定される。
従動ギヤ４０の歯元は、駆動ギヤ３０の歯元と同様に、歯底面４４ｃと、歯底面４４ｃ寄りの歯側面４４ｂの一部とにより構成されている。
図２に示すように、従動ギヤ部４３におけるピッチ円ｐ２及び歯底円ｑ２は、駆動ギヤ部３３と同様に設定される円である。
【００２２】
次に、サイドプレート２０について図３に基づき詳細に説明する。
図３は図１におけるＢ−Ｂ線の矢視図である。
サイドプレート２０は一対の挿通孔２０ａ、２０ｂを有する略眼鏡状の板状部材である。
サイドプレート２０における一対の挿通孔２０ａ、２０ｂは、駆動ギヤ３０の軸部３２及び従動ギヤ４０の軸部４２を挿通させるために形成されており、軸部３２、４２の径よりも僅かに大きな径を有する。
サイドプレート２０の外周縁は、シリンダブロック１１の貫通孔１２と一部対応する円弧部２０ｃと、挿通孔２０ａ、２０ｂ間において吸入口１７及び吐出口１８に対応して内側へ窪む円弧部２０ｄと、長手方向の両端は直線部２０ｅとなっている。
【００２３】
サイドプレート２０がリヤカバー１４とギヤ側面３３ａ、４３ａの間に介在された状態では、図３に示すように、円弧部２０ｃは貫通孔１２との内周面と一致し、円弧部２０ｄは吸入口１７及び吐出口１８に対応している。
サイドプレート２０とリヤカバー１４の間を介した吐出口１８と吸入口１７との間の連通は、シール部材２９によりシールされている。
貫通孔１２の内周面と直線部２０ｅにより、歯間空間部３５、４５がサイドプレート２０により覆われない吐出圧空間部２７が形成される。
この吐出圧空間部２７は、ギヤポンプ１０の運転中においては吐出圧領域として機能する空間部である。
吐出圧空間部２７を設けることにより、サイドプレート２０とリヤカバー１４との間へ吐出圧の作動油を回り込ませ、サイドプレート２０をギヤ側面へ押し付けることを意図している。
なお、シール部材２９は、吐出空間部２７より吸入口１７側の位置に配置されており、サイドプレート２０とリヤカバー１４との間を介した吐出圧空間部２７への導入を妨げることはない。
因みに、フロントカバー２３とサイドプレート２０との間にも、シール部材２９と同じ別のシール部材が配置され、リヤカバー１４側のシール部材２９と同じ機能をフロントカバー１３側において果たすようにしている。
【００２４】
サイドプレート２０において、両ギヤ３０、４０の回転軸芯Ｐ、Ｑに対して直角なギヤ側面３３ａ、４３ａが摺接する面は、図４及び図５に示す通り、摺接面２０ｆとなっており、従って、サイドプレート２０は両ギヤ３０、４０に対する摺動性の良い金属材料により形成されている。
因みに、吸入口１７と吐出圧空間部２７、２８の間ではサイドプレート１９、２０とシリンダブロック１１により歯間空間部３５、４５はほぼ密閉状態にあり、吐出圧空間部２７、２８と吐出口１８の間でも歯間空間部３５、４５はほぼ密閉状態である。
【００２５】
また、サイドプレート２０における摺接面２０ｆ内には、吐出圧空間部２７から吸入口１７へ向けて形成された導入溝２０ｇが形成されている。ここで、摺接面２０ｆ内とは、摺接面２０ｆの外縁より内側の領域のことである。
導入溝２０ｇは、ギヤポンプ１０の運転中において、密閉状態の吸入圧に保たれた歯間空間部３５が吐出圧空間部２７へ臨む前に歯間空間部３５内の圧力を緩やかに上昇させるための溝である。
導入溝２０ｇは、ピッチ円ｐ１と歯底円ｑ１により区画される領域に対応する位置に配置されている。
駆動ギヤ３３部におけるピッチ円ｐ１と歯底円ｑ１により区画される領域は、歯先に比較して歯厚が大きく設定され、導入溝２０ｇの長さを確保する上で都合がよい。
この実施形態では、歯厚が最も大きい位置に対応して導入溝２０ｇが配置されている。
導入溝２０ｇは駆動ギヤ部３３の歯元に沿う円弧状の溝となっており、導入溝２０ｇの幅と深さは長さ方向にわたって一定となっている。
導入溝２０ｇの一端ｇ１は吐出圧空間部２７と連通されている。
導入溝２０ｇの他端ｇ２は、ギヤ収容室１６の内周面１１ａと摺接面２０ｆによりほぼ密閉された吸入圧の作動油を保持する歯間空間部３５と連通する位置に設定されている。
このように、導入溝２０ｇは比較的、歯厚が大きく設定された領域に対応して設けられることと、導入溝２０ｇを円弧状とすることで、直線とするよりも導入溝２０ｇの長さが長くなっている。
【００２６】
この実施形態では、ほぼ密閉された歯間空間部３５が最も吐出圧空間部２７側に位置したときに、導入溝２０ｇの他端ｇ２が歯間空間部３５を臨むように導入溝２０ｇが設定されている。
また、導入溝２０ｇと同様に、従動ギヤ４０側の吐出圧空間部２７から吸入口１７へ向けて形成された導入溝２０ｈがサイドプレート２０における摺接面２０ｆに形成されている。
【００２７】
なお、サイドプレート１９は、フロントカバー１３とギヤ側面３３ａ、４３ａの間に介在されるが、サイドプレート２０と同一構成であって機能も同じであり、サイドプレート１９の説明はサイドプレート２０の説明を援用する。
このため、サイドプレート１９には、図示しない導入溝が形成されているほか、図１に示すように、サイドプレート１９とシリンダブロック１１により吐出圧空間部２７に相当する吐出圧空間部２８が形成される。
【００２８】
次に、ギヤポンプ１０の作用について説明する。
ギヤポンプ１０の駆動ギヤが、図示しない駆動源により回転されると、駆動ギヤ３０と噛合する従動ギヤ４０が駆動ギヤ３０と反対方向へ回転する。
両ギヤ３０、４０の回転により吸入口１７から作動油がギヤポンプ１０内に吸入され、吐出口１８から吐出される。
【００２９】
ところで、吸入口１７における歯間空間部３５、４５は、両ギヤ３０、４０の回転に伴い摺接面２０ｆに沿って吐出圧空間部２７、２８へ向けて移動する。
サイドプレート１０、２０と吐出口１８との間の微小な隙間を通じて吐出口１８と連通する吐出圧空間部２７、２８には吐出圧の作動油が存在している。
サイドプレート２０とリヤカバー１４の間には吐出圧の作動油が入り込み、サイドプレート２０をギヤ側面３３ａ、４３ａへ押し付け、フロントカバー１３側のサイドプレート１９も同様にギヤ側面３３ａ、４３ａへ押し付けられる。
歯間空間部３５が吸入口１７から吐出空間部２７へ移動する過程では、歯間空間部３５がサイドプレート１９、２０及びシリンダブロック１１により密閉され、ほぼ密閉状態の歯間空間部３５は吸入圧に保たれる。
【００３０】
歯間空間部３５が導入溝２０ｇに達すると、導入溝２０ｇは吐出圧空間部２７に連通されているので、歯間空間部３５の圧力を徐々に上昇させる。
歯間空間部３５が導入溝２０ｇに達した初期の段階（図５において２点鎖線で示す歯３４の位置）では、歯間空間部３５を臨む導入溝２０ｇの他端側の開口面積が少なく、また導入溝２０ｇの途中がギヤ側面３３ａにより覆われていることから、歯間空間部３５と吐出圧空間部２７は歯３４により隔絶され、導入溝２０ｇにより吐出圧を絞って、徐々に歯間空間部３５に吐出圧を導入するという十分な絞り効果が得られる。
【００３１】
このため、導入溝２０ｇを通じた歯間空間部３５における圧力上昇は緩やかとなる。
そして、駆動ギヤ部３３の回転が進行するにつれて、歯間空間部３５を臨む導入溝２０ｇの開口面積が拡大して圧力がさらに高くなり、歯間空間部３５の作動油は吐出圧に達する。
従って、ほぼ密閉された歯間空間部３５が吐出圧空間部２７へ達しても（図５における実線で示す歯３４の位置）、歯間空間部３５における急激な圧力の変動を解消することができる。
【００３２】
また、歯間空間部４５の圧力も、吐出口１７から吐出圧空間部２７へ歯間空間部４５が達するまでに導入溝２０ｈにより急激な圧力の変動が解消される。
さらに、サイドプレート１９側における吐出圧空間部２８と歯間空間部３５、４５との間でも導入溝による同じ現象が生じる。
【００３３】
この実施形態に係るギヤポンプ１０によれば以下の効果を奏する。
（１）歯間空間部３５が吐出圧空間部２７に達する前に、摺接面２０ｆ内、すなわち摺接面２０ｆの外縁より内側に形成された導入溝２０ｇと歯間空間部３５は連通するが、導入溝２０ｇの途中がギヤ側面３３ａにより覆われることにより、十分な絞り効果が導入溝２０ｇにより得られる。よって、歯間空間部３５における緩やかな圧力上昇を実現することができ、歯間空間部３５における急激な圧力変化を解消することができる。導入溝２０ｈについては歯間空間部４５に対して同じ作用を与え、別のサイドプレート１９に形成される導入溝についても対応する歯間空間部３５、４５に対して同じ作用を与える。
【００３４】
（２）ギヤポンプ１０における導入溝２０ｇは、駆動ギヤ部３３の歯３４において歯厚の大きい歯元に沿うから、歯間空間部３５が導入溝２０ｇに達した初期の段階では、歯３４により覆われる導入溝２０ｇの範囲が従来の圧力緩和部と比較して長く設定でき、十分な絞り効果を確実に実現することができる。導入溝２０ｈについては歯間空間部４５に対して同じ作用を与え、別のサイドプレート１９に形成される導入溝についても対応する歯間空間部３５、４５に対して同じ作用を与える。
（３）サイドプレート２０に導入溝２０ｇ、２０ｈを形成するだけでよく、導入溝２０ｇ、２０ｈの加工は従来技術における圧力変化緩和部の加工と比較して簡単である。また、導入溝２０ｇ、２０ｈをサイドプレート２０に設ける位置も比較的自由に設定できるなど設計自由度が高い。別のサイドプレート１９についても同様である。
【００３５】
（第２の実施形態）
次に第２の実施形態に係るギヤポンプについて図６に基づき説明する。
この実施形態では、ギヤポンプがサイドプレートを備えず、導入溝がフロントカバー及びリヤカバーに形成されている例である。
図６に示すように、ギヤポンプ５０の基本構造は、第１の実施形態とほぼ同じであり、ハウジングを構成するシリンダブロック５１、フロントカバー５３、リヤカバー５４を備える。
また、駆動ギヤ３０及び従動ギヤ４０、すべり軸受２１〜２４、シール部材２５、Ｃリング２６、通しボルト１５は第１の実施形態と同一であるから符合を共通してその説明を援用する。
【００３６】
図６に示すように、シリンダブロック５１の貫通孔５２を臨む一方の端面には有底孔５３ａおよび貫通孔５３ｂを持つフロントカバー５３が接合され、他方の端面には２つの有底孔５４ａ、５４ｂを持つリヤカバー５４が接合されている。
フロントカバー５３のシリンダブロック５１との接合面は両ギヤ３０、４０の回転軸芯Ｐ、Ｑに対して直角なギヤ側面３３ａ、４３ａと摺接する摺接面５３ｆを構成する。
【００３７】
この実施形態では吐出圧空間部５５がフロントカバー５３とギヤ側面３３ａとシリンダブロック１１の貫通孔１２により形成されている。
吐出空間部５５、５６と連通する導入溝５３ｇ、５３ｈがフロントカバー５３の摺接面５３ｆ内に形成されている。
導入溝５３ｇ、５３ｈの形態及び寸法は第１の実施形態における導入溝２０ｇ、２０ｈと同じでよい。
また、リヤカバー５４のシリンダブロック５１との接合面もギヤ側面３３ａ、４３ａと摺接する摺接面５４ｆが構成され、リヤカバー５４側にも吐出圧空間部５６が形成されるほか、摺接面５４ｆにおいて導入溝５４ｇ、５４ｈが形成される。
【００３８】
この実施形態では、サイドプレートを備えないギヤポンプ５０であっても、歯間空間部３５、４５に保持された作動油が吸入圧から吐出圧に変化する際に、急激な圧力の変動を解消することができる。
【００３９】
（導入溝の変形例）
次に、導入溝の変形例について図７に基づき説明する。
図７（ａ）〜図７（ｃ）に示す導入溝は、いずれもサイドプレートの摺接面に形成した導入溝であり、ギヤを駆動ギヤ３５としている。
図７（ａ）は、サイドプレート６１に形成された導入溝６１ａの溝幅が吐出圧空間部２７からほぼ密閉の歯間空間部３５側へ向かうにつれて狭くなっている。
溝深さが一定の場合では、吐出圧空間部２７からほぼ密閉の歯間空間部３５側へ向かうにつれて、導入溝６１ａの断面積は減少する。
このため、駆動ギヤ３０の回転の進行に伴い、歯間空間部３５を臨む導入溝６１ａの溝幅が拡大するから、駆動ギヤ部３３の回転に応じた絞り効果が期待できる。
【００４０】
図７（ｂ）は、円弧状の導入溝ではなく直線状の導入溝６２ａがサイドプレート６２に形成されている例である。
導入溝６２ａの一端と他端の位置は、第１の実施形態の導入溝２０ｇと同じである。
この例では、導入溝６２ａの加工が容易であり、既存のサイドプレートに形成することも比較的簡単である。
【００４１】
図７（ｃ）は、互いに長さの異なる２本の導入溝６３ａ、６３ｂがサイドプレート６３に形成されている例である。
導入溝の数や長さは条件に応じて適宜設定すればよく、図７（ａ）と同様の作用効果が期待できる。
以上の導入溝は駆動ギヤ側について説明したが、従動ギヤ側の導入溝も図７（ａ）〜図７（ｃ）と同様に変形可能であり、駆動ギヤ側と従動ギヤ側との導入溝の形状を異なるようにしてもよい。
【００４２】
次に、導入溝の横断面の変形例について図８に基づき説明する。
図８（ａ）〜図８（ｃ）は、いずれもサイドプレート６４〜６６の摺接面に形成した導入溝である。
図８（ａ）に示す導入溝６４ａの横断面は円弧状であり、図８（ｂ）に示す導入溝６５ａの横断面は逆三角である。
さらに、図８（ｃ）に示す導入溝６６ａは、五角形の横断面を有する導入溝となっている。
導入溝の横断面の形状は図８（ａ）〜図８（ｃ）の例に限定されず、自由に選択することができることはいうまでもない。
【００４３】
さらに言うと、本発明は、上記した第１、第２の実施形態や変形例に限定されるものではなく、以下のように、発明の趣旨の範囲内で種々の変更が可能である。
第１の実施形態では、導入溝の幅、深さを一定としたが、幅や深さを条件に応じて適宜変更してもよい。例えば、一端から他端へ向かうにつれて幅や深さが小さくなるように設定してもよい。この場合、一端から他端へ向かうにつれて減少する断面積を有する導入溝を設けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】第１の実施形態に係るギヤポンプの縦断面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線の矢視図である。
【図３】図１におけるＢ−Ｂ線の矢視図である。
【図４】第１の実施形態に係るギヤポンプの要部を示す拡大縦断面図である。
【図５】第１の実施形態に係るサイドプレートを摺接面側からみた要部正面図である。
【図６】第２の実施形態に係るギヤポンプを示す縦断面図である。
【図７】導入溝の変形例を示すサイドプレートの要部正面図である。
【図８】導入溝の横断面の変形例を示すサイドプレートの要部側面図である。
【符号の説明】
【００４５】
１０  ギヤポンプ
１１  シリンダブロック
１３  フロントカバー
１４  リヤカバー
１６  ギヤ収容室
１７  吸入口
１８  吐出口
１９、２０、６１、６２、６３、６４、６５、６６  サイドプレート
２０ｆ、５３ｆ、５４ｆ  摺接面
２０ｇ、２０ｈ、５３ｇ、５３ｈ、５４ｇ、５４ｈ、６１ａ、６２ａ、６３ａ、６４ａ、６５ａ、６６ａ  導入溝
２７、２８、５５、５６  吐出圧空間部
３０  駆動ギヤ
３３  駆動ギヤ部
３３ａ  ギヤ側面（駆動ギヤ）
３４  歯（駆動ギヤ）
３４ａ  ギヤ側面（従動ギヤ）
３５  歯間空間部（駆動ギヤ）
４０  従動ギヤ
４４  歯間空間部（従動ギヤ）
Ｐ、Ｑ  回転軸芯
ｐ１、ｐ２  ピッチ円
ｑ１、ｑ２  歯底円
ｒ１、ｒ２  歯先円
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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