(57)【要約】【課題】  補正駆動パルスを出力し続けることによる消費電力の増大を抑制すること。【解決手段】  制御回路１３は、カレンダ表示部駆動用車１１１〜１１３の回転を検出する検出部１７からの信号に基づいて、カレンダ表示部駆動用車１１１〜１１３が回転開始したと判断して回転終了したと判断するまでの間、モータ１５の駆動パルスを第１主駆動パルスよりもエネルギの大きい第２主パルスに変更してモータ１５を駆動すると共に、前記カレンダ表示部駆動用車１１〜１１３の回転が終了したと判断したときに、第２主駆動パルスから第１主駆動パルスに戻してモータ１５を回転制御する。これにより、エネルギの大きな補正駆動パルスを用いることなく、指針１９によって時刻表示を行うと共に、日車１１２及び曜車１１３によってカレンダ表示を行う。【選択図】  図１
2007212180.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
カレンダ表示部と、モータと、前記モータの回転を伝達する輪列と、前記輪列によって駆動される指針と、前記輪列によって駆動されて前記カレンダ表示部を駆動するカレンダ表示部駆動用車と、計時の基準信号である時間信号を発生する時間信号発生手段と、前記時間信号を計時して、前記モータを回転制御するための駆動パルスを出力する制御手段とを備え、主駆動パルスによっては前記モータが回転しなかった場合、前記主駆動パルスよりもエネルギの大きい補正駆動パルスによる駆動によって前記モータを回転駆動するようにしたアナログ電子時計において、
前記カレンダ表示部駆動用車の回転を検出する検出手段を有し、
前記制御手段は、前記検出手段からの信号に基づいて、前記カレンダ表示部駆動用車が回転開始したと判断してから回転終了したと判断するまでの間、前記駆動パルスを所定エネルギの第１主駆動パルスから、前記第１主駆動パルスよりもエネルギの大きい第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動すると共に、前記カレンダ表示部駆動用車の回転が終了したと判断したときに、前記第２主駆動パルスから前記第１主駆動パルスに戻して前記モータを回転制御することを特徴とするアナログ電子時計。
【請求項２】
前記制御手段は、前記カレンダ表示部駆動用車は回転中であると前記検出手段が検出している間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを回転駆動することを特徴とする請求項１記載のアナログ電子時計。
【請求項３】
前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日回し車、前記日回し車により回転駆動される日車及び前記日回し車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記各車のつめは少なくともその表面が導電性を有するように構成されて前記検出手段として機能して成り、
前記制御手段は、前記日回し車と日車のつめが接触している間及び前記日回し車と曜車のつめが接触している間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動することを特徴とする請求項２記載のアナログ電子時計。
【請求項４】
前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日回し車、前記日回し車により回転駆動される日車及び前記日回し車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記検出手段は前記日回し車と日車のつめの接触及び前記日回し車と曜車のつめの接触を検出するスイッチによって構成されて成り、
前記制御手段は、前記日回し車と日車のつめは接触していると前記スイッチが検出している間及び前記日回し車と曜車のつめは接触していると前記スイッチが検出している間、前記駆動パルスを第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動することを特徴とする請求項２記載のアナログ電子時計。
【請求項５】
前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日修正伝え車、前記日修正伝え車により回転駆動される日車及び前記輪列により回転駆動される曜修正伝え車、前記曜修正伝え車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記各車のつめは少なくともその表面が導電性を有するように構成されて前記検出手段として機能して成り、
前記制御手段は、前記日修正伝え車と日車のつめが接触している間及び前記曜修正伝え車と曜車のつめが接触している間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動することを特徴とする請求項２記載のアナログ電子時計。
【請求項６】
前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日修正伝え車、前記日修正伝え車により回転駆動される日車及び前記輪列により回転駆動される曜修正伝え車、前記曜修正伝え車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記検出手段は前記日修正伝え車と日車のつめの接触及び前記曜修正伝え車と曜車のつめの接触を検出するスイッチによって構成されて成り、
前記制御手段は、前記日修正伝え車と日車のつめは接触していると前記スイッチが検出している間及び前記曜修正伝え車と曜車のつめは接触していると前記スイッチが検出している間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動することを特徴とする請求項２記載のアナログ電子時計。
【請求項７】
前記制御手段は、前記検出手段が前記カレンダ表示部駆動用車の回転開始を検出した後の所定時間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを回転駆動することを特徴とする請求項１記載のアナログ電子時計。
【請求項８】
前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日回し車、前記日回し車により回転駆動される日車及び前記日回し車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記各車のつめは少なくともその表面が導電性を有するように構成されて前記検出手段として機能して成り、
前記制御手段は、前記日回し車と日車のつめが接触した後の所定期間、及び、前記日回し車と曜車のつめが接触した後の所定期間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを回転駆動することを特徴とする請求項７記載のアナログ電子時計。
【請求項９】
前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日回し車、前記日回し車により回転駆動される日車及び前記日回し車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記検出手段は前記日回し車と日車のつめの接触及び前記日回し車と曜車のつめの接触を検出するスイッチによって構成されて成り、
前記制御手段は、前記日回し車と日車のつめは接触したと前記スイッチが検出した後の所定期間及び前記日回し車と曜車のつめは接触したと前記スイッチが検出した後の所定期間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動することを特徴とする請求項７記載のアナログ電子時計。
【請求項１０】
前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日修正伝え車、前記日修正伝え車により回転駆動される日車及び前記輪列により回転駆動される曜修正伝え車、前記曜修正伝え車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記各車のつめは少なくともその表面が導電性を有するように構成されて前記検出手段として機能して成り、
前記制御手段は、前記日修正伝え車と日車のつめが接触した後の所定期間、及び、前記曜修正伝え車と曜車のつめが接触した後の所定期間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを回転駆動することを特徴とする請求項７記載のアナログ電子時計。
【請求項１１】
前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日修正伝え車、前記日修正伝え車により回転駆動される日車及び前記輪列により回転駆動される曜修正伝え車、前記曜修正伝え車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記検出手段は前記日修正伝え車と日車のつめの接触及び前記曜修正伝え車と曜車のつめの接触を検出するスイッチによって構成されて成り、
前記制御手段は、前記日修正伝え車と日車のつめは接触したと前記スイッチが検出した後の所定期間及び前記曜修正伝え車と曜車のつめは接触したと前記スイッチが検出した後の所定期間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動することを特徴とする請求項７記載のアナログ電子時計。
【請求項１２】
前記制御手段は、前記曜車を回転駆動するときは前記日車を駆動するときよりもエネルギの大きい主駆動パルスによって前記モータを駆動することを特徴とする請求項３〜６、８〜１１のいずれか一に記載のアナログ電子時計。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、時刻をアナログ表示するアナログ電子時計に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、時針や分針等の時刻を表示するための時刻針をモータで回転駆動するようにしたアナログ電子時計が利用されている。前記アナログ電子時計は、時刻針を回転駆動するモータと、前記モータの回転を制御するモータ制御回路とを有し、時間の基準となる時間信号に基づいて前記モータ制御回路によって前記モータを回転駆動することにより、前記時刻針で時刻表示を行うように構成されている。
【０００３】
モータを確実に回転させるために、特許文献１に記載されたアナログ電子時計では、主駆動パルスＰ１でモータを回転させ、モータ駆動用コイルに発生する誘起電圧を検出して、その検出値が所定の閾値を下回ったとき、非回転と判定し、主駆動パルスＰ１よりも極めてエネルギの大きい補正駆動パルスＰ２によってモータを回転させるように、補正駆動方式を採用している。
【０００４】
一方、アナログ電子時計には、カレンダ（日付や曜日等）表示機能を有するものが利用されている（例えば特許文献２参照）。
【０００５】
前記補正駆動方式を採用しカレンダ（日付や曜日等）表示機能を搭載したアナログ電子時計においては、図１０に示すように、通常の指針駆動時には低エネルギの主駆動パルスＰ１でモータを駆動するが、日送りや曜送り等のカレンダ送りを行う場合、ジャンパが日車、曜車のつめを押さえる力が働き、モータにかかる負荷が増大する。省電力を目的にエネルギを小さくした主駆動パルスＰ１では、この日送り、曜送りで負荷が増大している間、ロータの回転速度が遅くなるため、発生する誘起電圧が低くなって閾値を下回って非回転と判定し、補正駆動パルスＰ２による駆動を続けてしまう。この結果、本来ならば不必要な電力を消費してしまうという問題がある。
【特許文献１】特公昭６１−１５３８５号公報（第２頁左欄第３６行〜同頁右欄第３３行、第４図）
【特許文献２】特開２００５−２１４８３７号公報（段落［００１４］〜［００４４］、図１〜図１９）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、補正駆動パルスを出力し続けることによる消費電力の増大を抑制することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によれば、カレンダ表示部と、モータと、前記モータの回転を伝達する輪列と、前記輪列によって駆動される指針と、前記輪列によって駆動されて前記カレンダ表示部を駆動するカレンダ表示部駆動用車と、計時の基準信号である時間信号を発生する時間信号発生手段と、前記時間信号を計時して、前記モータを回転制御するための駆動パルスを出力する制御手段とを備え、主駆動パルスによっては前記モータが回転しなかった場合、前記主駆動パルスよりもエネルギの大きい補正駆動パルスによる駆動によって前記モータを回転駆動するようにしたアナログ電子時計において、前記カレンダ表示部駆動用車の回転を検出する検出手段を有し、前記制御手段は、前記検出手段からの信号に基づいて、前記カレンダ表示部駆動用車が回転開始したと判断してから回転終了したと判断するまでの間、前記駆動パルスを所定エネルギの第１主駆動パルスから、前記第１主駆動パルスよりもエネルギの大きい第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動すると共に、前記カレンダ表示部駆動用車の回転が終了したと判断したときに、前記第２主駆動パルスから前記第１主駆動パルスに戻して前記モータを回転制御することを特徴とするアナログ電子時計が提供される。
【０００８】
前記制御手段は、前記検出手段からの信号に基づいて、前記カレンダ表示部駆動用車が回転開始したと判断してから回転終了したと判断するまでの間、前記駆動パルスを所定エネルギの第１主駆動パルスから、前記第１主駆動パルスよりもエネルギの大きい第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動すると共に、前記カレンダ表示部駆動用車の回転が終了したと判断したときに、前記第２主駆動パルスから前記第１主駆動パルスに戻して前記モータを回転制御する。
【０００９】
ここで、前記制御手段は、前記カレンダ表示部駆動用車は回転中であると前記検出手段が検出している間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを回転駆動するように構成してもよい。
【００１０】
また、前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日回し車、前記日回し車により回転駆動される日車及び前記日回し車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記各車のつめは少なくともその表面が導電性を有するように構成されて前記検出手段として機能して成り、前記制御手段は、前記日回し車と日車のつめが接触している間及び前記日回し車と曜車のつめが接触している間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動するように構成してもよい。
【００１１】
また、前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日回し車、前記日回し車により回転駆動される日車及び前記日回し車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記検出手段は前記日回し車と日車のつめの接触及び前記日回し車と曜車のつめの接触を検出するスイッチによって構成されて成り、前記制御手段は、前記日回し車と日車のつめは接触していると前記スイッチが検出している間及び前記日回し車と曜車のつめは接触していると前記スイッチが検出している間、前記駆動パルスを第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動するように構成してもよい。
【００１２】
また、前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日修正伝え車、前記日修正伝え車により回転駆動される日車及び前記輪列により回転駆動される曜修正伝え車、前記曜修正伝え車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記各車のつめは少なくともその表面が導電性を有するように構成されて前記検出手段として機能して成り、前記制御手段は、前記日修正伝え車と日車のつめが接触している間及び前記曜修正伝え車と曜車のつめが接触している間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動するように構成してもよい。
【００１３】
また、前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日修正伝え車、前記日修正伝え車により回転駆動される日車及び前記輪列により回転駆動される曜修正伝え車、前記曜修正伝え車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記検出手段は前記日修正伝え車と日車のつめの接触及び前記曜修正伝え車と曜車のつめの接触を検出するスイッチによって構成されて成り、前記制御手段は、前記日修正伝え車と日車のつめは接触していると前記スイッチが検出している間及び前記曜修正伝え車と曜車のつめは接触していると前記スイッチが検出している間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動するように構成してもよい。
【００１４】
また、前記制御手段は、前記検出手段が前記カレンダ表示部駆動用車の回転開始を検出した後の所定時間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを回転駆動するように構成してもよい。
【００１５】
また、前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日回し車、前記日回し車により回転駆動される日車及び前記日回し車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記各車のつめは少なくともその表面が導電性を有するように構成されて前記検出手段として機能して成り、前記制御手段は、前記日回し車と日車のつめが接触した後の所定期間、及び、前記日回し車と曜車のつめが接触した後の所定期間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを回転駆動するように構成してもよい。
【００１６】
また、前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日回し車、前記日回し車により回転駆動される日車及び前記日回し車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記検出手段は前記日回し車と日車のつめの接触及び前記日回し車と曜車のつめの接触を検出するスイッチによって構成されて成り、前記制御手段は、前記日回し車と日車のつめは接触したと前記スイッチが検出した後の所定期間及び前記日回し車と曜車のつめは接触したと前記スイッチが検出した後の所定期間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動するように構成してもよい。
【００１７】
また、前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日修正伝え車、前記日修正伝え車により回転駆動される日車及び前記輪列により回転駆動される曜修正伝え車、前記曜修正伝え車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記各車のつめは少なくともその表面が導電性を有するように構成されて前記検出手段として機能して成り、前記制御手段は、前記日修正伝え車と日車のつめが接触した後の所定期間、及び、前記曜修正伝え車と曜車のつめが接触した後の所定期間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを回転駆動するように構成してもよい。
【００１８】
また、前記カレンダ表示部駆動用車は、前記輪列により回転駆動される日修正伝え車、前記日修正伝え車により回転駆動される日車及び前記輪列により回転駆動される曜修正伝え車、前記曜修正伝え車により回転駆動される曜車によって構成されると共に、前記検出手段は前記日修正伝え車と日車のつめの接触及び前記曜修正伝え車と曜車のつめの接触を検出するスイッチによって構成されて成り、前記制御手段は、前記日修正伝え車と日車のつめは接触したと前記スイッチが検出した後の所定期間及び前記曜修正伝え車と曜車のつめは接触したと前記スイッチが検出した後の所定期間、前記駆動パルスを前記第１主駆動パルスから前記第２主駆動パルスに変更して前記モータを駆動するように構成してもよい。
【００１９】
また、前記制御手段は、前記曜車を回転駆動するときは前記日車を駆動するときよりもエネルギの大きい主駆動パルスによって前記モータを駆動するように構成してもよい。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の電子時計によれば、補正駆動パルスを出力し続けることを防止できるため、消費電力の増大を抑制することが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
図１は、本発明の第１の実施の形態に係るアナログ電子時計の回路ブロック図で、カレンダ表示機構が車式の例であり、機構部分もあわせて示している。
【００２２】
図１において、電子時計は、所定周波数の信号発生する発振回路１１、発振回路１１で発生した信号を分周して計時の基準となる時計信号を発生する分周回路１２、電子時計を構成する各電子回路要素の制御や駆動パルスの変更制御等の制御を行う制御回路１３、制御回路１３からの制御信号に基づいてモータ回転駆動用の駆動パルスを選択し出力する駆動回路１４、駆動路１４からの駆動パルスによって回転駆動されるモータ１５、モータ１５によって回転駆動され五番車や筒車等の車を有する輪列１８、輪列１８によって回転駆動されて時刻を表示する指針１９、モータ１５から回転状況を表す回転検出信号を検出する回転検出回路１６、輪列１８によって回転駆動される日回し車１１１、日回し車１１１によって回転駆動される日車１１２、曜車１１３、日車１１２及び曜車１１３の回転を検出する検出部１７を備えている。検出部１７は検出手段を構成している。
【００２３】
尚、日車１１２及び曜車１１３はカレンダ表示部を構成し又、日回し車１１１、日車１１２及び曜車１１３はカレンダ表示部駆動用車を構成している。
【００２４】
回転検出回路１６は、前記特許文献１に記載された回転検出回路と同様の構成のものであり、モータ１５が回転した場合には所定の基準信号電圧Ｖcomp以上の回転検出信号を検出し、モータ１５が回転しなかった場合には前記基準信号電圧Ｖcomp以上の回転検出信号は検出できないように構成されている。
【００２５】
尚、制御回路１３、駆動回路１４及び回転検出回路１６は制御手段を構成している。また、制御回路１３及び回転検出回路１６は回転検出手段を構成している。
【００２６】
図２は、本第１の実施の形態の機構を示す正面図であり、図１と同一部分には同一符号を付している。
【００２７】
図２において、２０は竜頭、２１は日車１１２のつめ、２２は日回し車１１１に一体に設けられた日送りつめ、２３は日回し車１１１に一体に設けられた曜送りつめ、２４は曜車１１３のつめ、２５は筒車、２６は日ジャンパ、２７は曜ジャンパ、２８は曜送りつめ２３と曜車のつめ２４の接触を検出するための電気端子、２９は日車のつめ２１と日送りつめ２２の接触を検出するための電気端子である。
【００２８】
日車１１２のつめ２１、日送りつめ２２、曜送りつめ２３、曜車１１３のつめ２４は、導電性材料によって形成されるか、あるいは、導電性材料を蒸着することによって、少なくとも表面が導電性を有するように構成されており、各つめは検出部１７を構成している。電気端子２８、２９は、制御回路１３に接続されており、端子２８は、曜送りつめ２３とつめ２４が接触している間短絡し、又、端子２９は、つめ２１と日送りつめ２２が接触している間短絡する。
【００２９】
日ジャンパ２６は、つめ２１方向に付勢されており、２つのつめ２１間に圧接することによって、日表示が適正に行われるように日車１１２を所定位置に保持する。また、曜ジャンパ２７は、つめ２４方向に付勢されており、２つのつめ２４間に圧接することによって、曜表示が適正に行われるように曜車１１３を所定位置に保持する。
【００３０】
図３は、本第１の実施の形態の動作を示すフローチャートである。また、図９は、本第１の実施の形態の動作を示すタイミング図である。
【００３１】
以下、図１〜図３、図９を用いて、本第１の実施の形態の動作を詳細に説明する。
【００３２】
通常状態では、制御回路１３は、分周回路１２からの時計信号にもとづいて計時動作を行い、駆動回路１４が最低エネルギの第１主駆動パルスＰ１−１によってモータ１５を回転駆動するように制御する（図３のステップＳ３１、Ｓ３２）。
【００３３】
回転検出回路１６は、モータ１５の回転を検出して対応する回転検出信号を出力する。制御回路１３は、前記回転検出信号に基づいてモータ１５の回転、非回転を判別し（ステップＳ３５）、回転したと判断した場合には前記主駆動パルスＰ１−１によって継続してモータ１５を回転駆動し、非回転と判断した場合には、前記主駆動パルスＰ１−１よりもエネルギの大きい補正駆動パルスＰ２によってモータ１５を回転駆動する（ステップＳ３６）。
【００３４】
モータ１５は、輪列１８を回転駆動し、輪列１８は、時刻表示用の指針１９を回転駆動する。
【００３５】
また、日や曜の表示を切換える時間には、輪列１８は、日回し車１１１を回転駆動し、日回し車１１１が日車１１２を回転駆動し、日車の回転駆動完了によって日表示切換えが完了した後、曜車１１３を回転駆動することによって曜切換を行い、日及び曜の表示を切換る。このとき、制御回路１３は、日回し車１１１が回転して、日送りつめ２２が日車１１２のつめ２１に接触すると、検出部１７である前記両つめ２２、２１の電気的な短絡（ＯＮ）を検出して、駆動パルスを前記最低エネルギの主駆動パルスＰ１−１よりも所定エネルギの大きい第２駆動パルスによってモータ１５を回転駆動する。ここでは、日車１１２の回転駆動であるため、第２主駆動パルス中のエネルギの小さい方の第３主駆動パルスＰ１−２によってモータ１５を回転駆動する（ステップＳ３１、Ｓ３３）。制御回路１３は、回転検出回路１６からの回転検出信号が所定基準値Ｖｃｏｍｐ以上と判断した場合、ステップＳ３１に戻る（ステップＳ３５）。
【００３６】
前記動作は、日回し車１１１の日送りつめ２２と日車１１２のつめ２１が接触している期間、即ち、日表示の切換駆動が完了するまで行われ、完了後は再び第１主駆動パルスＰ１−１によってモータ１５を駆動する（図９参照）。これにより、負荷の大きい日送り動作を確実に行うことが可能になる。
【００３７】
その後、曜の表示切換が行われる。この場合、制御回路１３は、日回し車１１１が回転して、その曜送りつめ２３が曜車１１３のつめ２４に接触すると、検出部１７である前記両つめ２３、２４の電気的な短絡（ＯＮ）を検出して、駆動パルスを前記第２主駆動パルス中のエネルギの大きい主駆動パルスに変えて駆動する。ここでは、日車１１２よりも大きな駆動エネルギ必要とする曜車１１３を回転駆動するために、前記第２主駆動パルス中の第３主駆動パルスＰ１−２よりも所定値だけエネルギの大きい第４主駆動パルスＰ１−３によってモータ１５を回転駆動する（ステップＳ３１、Ｓ３４）。制御回路１３は、回転検出回路１６からの回転検出信号が所定基準値Ｖｃｏｍｐ以上と判断した場合、ステップＳ３１に戻る（ステップＳ３５）。
【００３８】
前記動作は、日回し車１１１の曜送りつめ２３と曜車１１３のつめ２４が接触している期間、即ち、曜表示の切換駆動が完了するまで行われ、完了後は再び主駆動パルスＰ１−１によってモータ１５を駆動する（図９参照）。これにより、日送り動作よりも負荷の大きい曜送り動作を確実に行うことが可能になる。
【００３９】
尚、前記動作において使用する駆動パルスのエネルギの大小関係は、第１主駆動パルスＰ１−１＜第２主駆動パルス中に含まれる第３主駆動パルスＰ１−２＜第２主駆動パルス中に含まれる第４主駆動パルスＰ１−３＜＜補正駆動パルスＰ２である。
【００４０】
図４は、本発明の第２の実施の形態に係るアナログ電子時計の機構を示す正面図であり、図１及び図２と同一部分には同一符号を付している。尚、本第２の実施の形態において、ブロック図及び処理は図１、図３と同一である。
【００４１】
前記第１の実施の形態においては、検出部１７を、日回し車１１１、日車１１２、曜車１１３の導電性のつめ２１〜２４によって構成したが、本実施の形態では、検出部１７を、日回し車１１１のつめと日車１１２のつめの接触や日回し車１１１と曜車１１３のつめの接触を検出するスイッチによって構成している。
【００４２】
図４において、日回し車１１１が回転して、日送りつめ２２が日車１１２のつめ２１に接触すると同時に、端子４４及び日回し車１１１に一体形成した端子４３によって構成された第１スイッチが閉（ＯＮ）状態となる。前記第１スイッチは、両つめ２２、２１が接触している間、即ち、日表示切換が完了するまで、閉状態になるように構成されている。
【００４３】
また、日回し車１１１が回転して、曜送りつめ２３が曜車１１３のつめ２４に接触すると同時に、端子４及び曜車１１３に一体形成した端子４１によって構成された第２スイッチが閉（ＯＮ）状態となる。前記第２スイッチは、両つめ２３、２４が接触している間、即ち、曜表示切換が完了するまで、閉状態になるように構成されている。
【００４４】
以上のように構成された第２の実施の形態においても、日送り、曜送り等の動作に応じて、前記第１の実施の形態と同様の、駆動パルス切換制御が行われる。
【００４５】
図５は、本発明の第３の実施の形態に係るアナログ電子時計の動作を示すフローチャートである。本第５の実施の形態において、ブロック図は図１と同一であり又、図２及び図４の機構のいずれも採用することができるが、図２の構成を用いて動作を説明する。
【００４６】
前記第１、第２の実施の形態においては、日送り動作や曜送り動作の間中、検出部１７がこれを検出しているが、本第３の実施の形態では、日送り動作や曜送り動作の開始を検出して所定期間、駆動パルスを変更して駆動するようにしている。
【００４７】
図５において、通常状態では、制御回路１３は、分周回路１２からの時計信号にもとづいて計時動作を行い、駆動回路１４が最低エネルギの主駆動パルスＰ１−１によってモータ１５を回転駆動するように制御する（図５のステップＳ５１、Ｓ５２）。
【００４８】
回転検出回路１６は、モータ１５の回転を検出して対応する回転検出信号を出力する。制御回路１３は、前記回転検出信号に基づいてモータ１５の回転、非回転を判別し（ステップＳ５４）、回転したと判断した場合には前記主駆動パルスＰ１−１によって継続してモータ１５を回転駆動し、非回転と判断した場合には、補正駆動パルスＰ２によってモータ１５を回転駆動する（ステップＳ５４）。
【００４９】
モータ１５は、輪列１８を回転駆動し、輪列１８は、時刻表示用の指針１９を回転駆動する。
【００５０】
また、日や曜の表示を切換える時間には、輪列１８は、日回し車１１１を回転駆動し、日回し車１１１が日車１１２を回転駆動し、日車の回転駆動完了によって日表示切換えが完了した後、曜車１１３を回転駆動することによって曜切換を行い、日及び曜の表示を切換る。
【００５１】
このとき、制御回路１３は、日回し車１１１が回転して、日送りつめ２２が日車１１２のつめ２１に接触すると、検出部１７である前記両つめ２２、２１の電気的な短絡（ＯＮ）を検出して、駆動パルスを前記主駆動パルスＰ１−１よりも所定値だけエネルギの大きい第３主駆動パルスＰ１−２によってモータ１５を回転駆動する（ステップＳ５１、Ｓ５５）。制御回路１３は、回転検出回路１６からの回転検出信号が所定基準値Ｖｃｏｍｐ以上と判断した場合は回転したと判断して（ステップＳ５６）、予め定めた所定期間（日送り動作が完了する期間）継続して前記駆動動作を行う（ステップＳ５８）。これにより、日送り動作が完了する。ステップＳ５６において、非回転と判断した場合には補正駆動パルスＰ２によって駆動する（ステップＳ５７）。
【００５２】
以上のようにして、負荷の大きい日送り動作を確実に行うことが可能になる。
【００５３】
その後、曜の表示切換が行われる。この場合、制御回路１３は、日回し車１１１が回転して、曜送りつめ２３が曜車１１２のつめ２４に接触すると、検出部１７である前記両つめ２３、２４の電気的な短絡（ＯＮ）を検出して、駆動パルスを前記主駆動パルスＰ１−１、Ｐ１−２よりも所定値だけエネルギの大きい第３駆動パルスＰ１−３によってモータ１５を回転駆動する（ステップＳ５１、Ｓ５９）。制御回路１３は、回転検出回路１６からの回転検出信号が所定基準値Ｖｃｏｍｐ以上と判断した場合は回転したと判断して（ステップＳ６０）、予め定めた所定期間（曜送り動作が完了する期間）継続して前記駆動動作を行う（ステップＳ６２）。これにより、曜送り動作が完了する。ステップＳ６０において、非回転と判断した場合には補正駆動パルスＰ２によって駆動する（ステップＳ６１）。
【００５４】
以上のようにして、日送り動作よりも負荷の大きい曜送り動作を確実に行うことが可能になる。
【００５５】
図６は、本発明の第４の実施の形態に係るアナログ電子時計の回路ブロック図で、カレンダ表示機構が針式の例で、機構部分もあわせて示している。図１と同一部分には同一符号を付している。前記各実施の形態では車式の例を挙げたが、本第４の実施の形態は針式の例であり、以下、相違点についてその動作を説明する。
【００５６】
図６において、６１は輪列１８によって回転駆動される日修正伝え車、６２は日車１１２によって回転駆動される日針、６３は輪列１８によって回転駆動される曜修正伝え車、６４は曜車１１２によって回転駆動される曜針である。
【００５７】
尚、日針６２及び曜針６４はカレンダ表示部を構成し又、日修正伝え車６１、日車１１２、曜修正伝え車６３及び曜車１１３はカレンダ表示部駆動車を構成している。
【００５８】
図７は、本発明の第４の実施の形態に係るアナログ電子時計の機構を示す正面図であり、図１、図２、図４、図６と同一部分には同一符号を付している。
【００５９】
日車１１２のつめ２１、日修正伝え車６１の日送りつめ２２、曜修正伝え車６３の曜送りつめ２３、曜車１１３のつめ２４は、導電性材料によって形成されるか、あるいは、導電性材料を蒸着することによって、少なくとも表面が導電性を有するように構成されており、各つめは検出部１７を構成している。電気端子２８、２９は、制御回路１３に接続されており、端子２８は、曜送りつめ２３と曜車１１３のつめ２４が接触している間短絡し、又、端子２９は、日車１１２のつめ２１と日送りつめ２２が接触している間短絡する。
【００６０】
以上のように構成された機構を用いて、前記第１又は第３の実施の形態と同様の動作が行われる。
【００６１】
図８は、本発明の第５の実施の形態に係るアナログ電子時計の機構を示す正面図であり、図１、図２、図４、図６、図７と同一部分には同一符号を付している。
【００６２】
前記第４の実施の形態においては、検出部１７を、日修正伝え車６１、日車１１２、曜修正伝え車６３及び曜車１１３の導電性のつめ２１〜２４によって構成したが、本実施の形態では、検出部１７を、日修正伝え車６１の日送りつめ２２と日車１１２のつめ２１の接触や曜修正伝え車６３の曜送りつめ２３と曜車１１３のつめ２４の接触を検出するスイッチによって構成している。
【００６３】
曜車１１３、曜修正伝え車６３、日修正伝え車６１、日車１１２には、各々、導電性のピン状の端子８１、８３、８５、８７が一体形成されている。
【００６４】
日送りつめ２２と日車１１２のつめ２１が接触している間中、端子８５と端子８６、端子８７と端子８８が各々接触する。また、曜送りつめ２３と曜車１１３のつめ２４が接触している間中、端子８１と端子８２、端子８３と端子８４が各々接触する。
【００６５】
前記のように構成された機構を用いて、前記第４の実施の形態と同様の動作が行われる。
【００６６】
以上述べたように、本実施の形態に係るアナログ電子時計によれば、制御回路１３は、カレンダ表示部駆動用車１１１、１１２、１１３、６１、６３の回転を検出する検出部１７からの信号に基づいて、カレンダ表示部駆動用車１１１、１１２、１１３、６１、６３が回転開始したと判断して回転終了したと判断するまでの間、モータ１５の駆動パルスを第１主駆動パルスＰ１−１よりもエネルギの大きい第２主駆動中の第３主駆動パルスＰ１−２、第４主駆動パルスＰ１−３に変更してモータ１５を駆動すると共に、カレンダ表示部駆動用車１１１、１１２、１１３、６１、６３の回転が終了したと判断したときに、第３主駆動パルスＰ１−２、第４主駆動パルスＰ１−３から第１主駆動パルスＰ１−１に戻してモータ１５を回転制御する。
【００６７】
また、ジャンパ２６、２７がかかっている車の回転駆動開始を検出して、駆動パルスを変更してモータ１５を駆動するようにしている。
【００６８】
これにより、エネルギの大きな補正駆動パルスＰ２を用いることなく、指針１９によって時刻表示を行うと共に、日車１１２、曜車１１３、日針６２、曜針６４によってカレンダ表示を行うようにしているので、補正駆動パルスＰ２を出力し続けることによる消費電力の増大を抑制することが可能になる。
【００６９】
尚、前記実施の形態では、駆動エネルギが異なる複数の駆動パルスとして、相互にパルス幅の異なる駆動パルスを用いることができるが、駆動パルスの電圧レベルが相互に異なるように、あるいはパルス幅及び電圧レベルの双方が相互に異なるように構成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００７０】
本発明のアナログ電子時計は、カレンダ機能付きアナログ電子腕時計、カレンダ機能付きアナログ電子置時計等の各種カレンダ機能付きアナログ電子時計に適用可能であり、特に、電池を電源とするアナログ電子時計に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００７１】
【図１】本発明の第１〜第３の実施の形態に係るアナログ電子時計のブロック図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態に係るアナログ電子時計の機構を示す正面図である。
【図３】本発明の第１の実施の形態に係るアナログ電子時計の動作を示すフローチャートである。
【図４】本発明の第２の実施の形態に係るアナログ電子時計の機構を示す正面図である。
【図５】本発明の第３の実施の形態に係るアナログ電子時計の動作を示すフローチャートである。
【図６】本発明の第４、第５の実施の形態に係るアナログ電子時計のブロック図である。
【図７】本発明の第４の実施の形態に係るアナログ電子時計の機構を示す正面図である。
【図８】本発明の第５の実施の形態に係るアナログ電子時計の機構を示す正面図である。
【図９】本発明の各実施の形態に係るアナログ電子時計の動作示すタイミング図である。
【図１０】従来のアナログ電子時計の動作を示すタイミング図である。
【符号の説明】
【００７２】
１１・・・発振回路１１
１２・・・分周回路１２
１３・・・制御手段及び回転検出手段を構成する制御回路
１４・・・制御手段を構成する駆動回路
１５・・・モータ
１６・・・制御手段及び回転検出手段を構成する回転検出回路
１７・・・検出手段を構成する検出部
１８・・・輪列
１９・・・指針
１１１・・・カレンダ表示部駆動車を構成する日回し車
１１２・・・カレンダ表示部駆動車及びカレンダ表示部を構成する日車
１１３・・・カレンダ表示部駆動車及びカレンダ表示部を構成する曜車
２０・・・竜頭
２１・・・日車１１２のつめ
２２・・・日送りつめ
２３・・・曜送りつめ
２４・・・曜車１１３のつめ
２５・・・筒車
２６・・・日ジャンパ
２７・・・曜ジャンパ
２８、２９、４２、４４、８２、８４、８６、８８・・・電気端子
４１、４３、８１、８３、８５、８７・・・端子
６１・・・カレンダ表示部駆動車を構成する日修正伝え車
６２・・・カレンダ表示部を構成する日針
６３・・・カレンダ表示部駆動車を構成する曜修正伝え車
６４・・・カレンダ表示部を構成する曜針
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2007212180.tif 000008
【図７】
2007212180.tif 000009
【図８】
2007212180.tif 000010
【図９】
2007212180.tif 000011
【図１０】
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