(57)【要約】  【課題】  例えば車両に搭載される送信装置から受信装置へデジタル画像データを送信するシステムにおいて、伝送線の省線化を実現し、画質の低下を防止することが可能な通信方法、通信システム、送信装置及び受信装置を提供する。  【解決手段】  送信装置２０は、垂直同期信号に基づく同期位置を示す位置情報をデジタル画像データに挿入して受信装置３０へ送信し、受信装置３０は、受信したデジタル画像データに挿入されている位置情報から垂直同期信号を生成し、生成した垂直同期信号に基づいて水平同期信号を生成する。また受信したデジタル画像データを蓄積する蓄積手段３３ａに対する位置情報の蓄積及び読出を調整することで、送信装置２０及び受信装置３０の発振回路のクロック周波数差を吸収する。【選択図】      図２
2007036744.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて表示される画像を示すデジタル画像データを送信装置から受信装置へ送信する送信方法において、
同期信号に基づく同期位置を示した位置情報をデジタル画像データに挿入することを特徴とする通信方法。
【請求項２】
垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて表示される画像を示すデジタル画像データを送信する送信装置と、該送信装置から送信されるデジタル画像データを受信する受信装置とを備える通信システムにおいて、
前記送信装置は、
同期信号に基づく同期位置を示す位置情報をデジタル画像データに挿入する挿入手段を備え、
前記受信装置は、
受信したデジタル画像データから位置情報を抽出する手段と、
抽出した位置情報にて示される同期位置に基づいて同期信号を生成する手段と
を備える
ことを特徴とする通信システム。
【請求項３】
前記位置情報が示す同期位置は、垂直同期信号及び水平同期信号の一方の同期信号であり、
前記受信装置は、更に、
生成した前記一方の同期信号、並びに予め設定されている垂直同期信号及び水平同期信号の関係から他方の同期信号を生成する手段を備える
ことを特徴とする請求項２に記載の通信システム。
【請求項４】
前記送信装置は、更に、
動作の基準となるクロック信号を発振する送信側発振回路を備え、
前記挿入手段は、デジタル画像データの所定数の単位データ毎に位置情報を挿入する様に構成してあり、
前記受信装置は、更に、
前記送信装置が備える送信側発振回路と独立した周波数でクロック信号を発振する受信側発振回路と、
受信したデジタル画像データの蓄積に用いられる蓄積手段と、
該蓄積手段に対する位置情報の蓄積及び読出を調整することで、前記送信側発振回路及び受信側発振回路の周波数差を吸収する手段と
を備えることを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の通信システム。
【請求項５】
前記送信装置及び前記受信装置は、車両に搭載される車載装置であることを特徴とする請求項２乃至請求項４のいずれかに記載の通信システム。
【請求項６】
垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて表示される画像を示すデジタル画像情報を送信する送信装置において、
同期信号に基づく同期位置を示す位置情報をデジタル画像データに挿入する手段を備えることを特徴とする送信装置。
【請求項７】
垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて表示される画像を示すデジタル画像情報を受信する受信装置において、
同期信号に基づく同期位置を示す位置情報が挿入されたデジタル画像データを受信する手段と、
受信したデジタル画像データから位置情報を抽出する手段と、
抽出した位置情報にて示される同期位置に基づいて同期信号を生成する手段と
を備えることを特徴とする受信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はデジタル画像データを送信装置から受信装置へ送信する通信方法、該通信方法を適用した通信システム、並びに該通信システムにて用いられる送信装置及び受信装置に関し、特にデジタル画像データにて示される画像に係る同期信号を効率的に送信する通信方法、通信システム、送信装置及び受信装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両に搭載されるナビゲーション装置、オーディオビジュアル装置等の各種車載装置が増加の一途を辿っており、これらの各種装置を伝送線で接続する様々な通信システムが提案され、また実用化されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
このような通信システムを車両に搭載する例としては、車載カメラ、ナビゲーション装置等の生成装置にて生成されたデジタル画像データを、送信装置から伝送線を介して受信装置へ送信し、受信装置では、受信したデジタル画像データに基づく画像を液晶モニタ等の表示装置にて表示するという形態を挙げることができる。
【０００４】
送信装置から受信装置へデジタル画像データを送信し、画像として表示する場合、画像を形成する各画素を示すデジタル画像データそのものだけでなく、画像として表示するための垂直同期をとる垂直同期信号及び水平同期をとる水平同期信号も送信しなければならない。
【０００５】
また送信装置及び受信装置は、動作の基準となるクロック信号を発振する発振回路を夫々備えており、送信装置及び受信装置は、夫々が備える発振回路から発振されるクロック信号に基づくタイミングで動作する。
【０００６】
図４は、受信装置が備えるバッファメモリのデータ蓄積状況を概念的に示す説明図である。図４中１００は、受信装置が備えるバッファメモリであり、バッファメモリ１００は、送信装置から送信されたデジタル画像データ等のデータを図中斜線で示す様に一時的に蓄積し、また蓄積されたデータは読み出されて画像表示等の処理に用いられる。
【０００７】
バッファメモリ１００に蓄積されるデータは、送信装置から送信されたデータであり、その蓄積速度は、送信装置が備える発振回路から発振されるクロック信号の周波数に依存している。またバッファメモリ１００に蓄積されたデータを読み出す速度は、受信装置が備える発振回路から発振されるクロック信号の周波数に依存している。
【特許文献１】特開２００２−２２３２０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら送信装置から受信装置へデジタル画像データ並びに垂直同期信号及び水平同期信号を送信するため複数の伝送線が必要となり、特に車載装置として用いられる送信装置及び受信装置に適用する場合、伝送線の本数が多い程、車両重量の増加、敷設スペースの不足、取り回しの困難性等の様々な問題を引き起こすことになる。
【０００９】
また送信装置が備える発振回路及び受信装置が備える発振回路は、夫々独立しているため、必ずしもクロック信号の周波数が一致している訳ではない。図４において、受信装置の周波数に比べて送信装置の周波数が高い場合、バッファメモリ１００に蓄積されるデータの蓄積速度が、読み出される速度より速くなるため、蓄積量がバッファメモリ１００の蓄積容量を超えるオーバーフローが発生するという問題がある。逆に送信装置の周波数に比べて受信装置の周波数が高い場合、バッファメモリ１００に蓄積しているデータが無くなるアンダーフローが発生するという問題がある。オーバーフロー又はアンダーフローが発生すると画像飛び等の画質低下を引き起こす。
【００１０】
本発明は斯かる事情に鑑みてなされたものであり、同期信号に基づく同期位置を示す位置情報をデジタル画像データに挿入することにより、伝送線の本数を減らし、車両重量の増加、敷設スペースの不足、取り回しの困難性等の問題を解消することが可能な通信方法、該通信方法を適用した通信システム、並びに該通信システムにて用いられる送信装置及び受信装置の提供を主たる目的とする。
【００１１】
また本発明では、デジタル画像データの所定数の単位毎に位置情報を挿入し、受信装置にて、受信したデジタル画像データに挿入されている位置情報の蓄積及び読出を調整することで、送信装置及び受信装置の夫々の発振回路の周波数差を吸収することにより、画質低下を防止する通信システム等の提供を他の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
第１発明に係る通信方法は、垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて表示される画像を示すデジタル画像データを送信装置から受信装置へ送信する送信方法において、同期信号に基づく同期位置を示した位置情報をデジタル画像データに挿入することを特徴とする。
【００１３】
本発明では、位置情報をデジタル画像データに挿入することにより、デジタル画像データ及び同期信号を１本の伝送線にて伝送することができるので、例えば車両システムに適用した場合には、伝送線の省線化及び細線化による車両重量の軽量化、敷設スペースの不足の解消、並びに取り回し等の作業性の向上を実現することが可能である。
【００１４】
第２発明に係る通信システムは、垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて表示される画像を示すデジタル画像データを送信する送信装置と、該送信装置から送信されるデジタル画像データを受信する受信装置とを備える通信システムにおいて、前記送信装置は、同期信号に基づく同期位置を示す位置情報をデジタル画像データに挿入する挿入手段を備え、前記受信装置は、受信したデジタル画像データから位置情報を抽出する手段と、抽出した位置情報にて示される同期位置に基づいて同期信号を生成する手段とを備えることを特徴とする。
【００１５】
本発明では、位置情報をデジタル画像データに挿入することにより、デジタル画像データ及び同期信号を１本の伝送線にて伝送することができるので、例えば車両システムに適用した場合には、伝送線の省線化及び細線化による車両重量の軽量化、敷設スペースの不足の解消、並びに取り回し等の作業性の向上を実現することが可能である。
【００１６】
第３発明に係る通信システムは、第２発明において、前記位置情報が示す同期位置は、垂直同期信号及び水平同期信号の一方の同期信号であり、前記受信装置は、更に、生成した前記一方の同期信号、並びに予め設定されている垂直同期信号及び水平同期信号の関係から他方の同期信号を生成する手段を備えることを特徴とする。
【００１７】
本発明では、一方の同期信号のみを送信し、受信装置にて他方の同期信号を生成することにより、送信する同期信号を削減し、伝送効率を向上させることが可能である。
【００１８】
第４発明に係る通信システムは、第２発明又は第３発明において、前記送信装置は、更に、動作の基準となるクロック信号を発振する送信側発振回路を備え、前記挿入手段は、デジタル画像データの所定数の単位データ毎に位置情報を挿入する様に構成してあり、前記受信装置は、更に、前記送信装置が備える送信側発振回路と独立した周波数でクロック信号を発振する受信側発振回路と、受信したデジタル画像データの蓄積に用いられる蓄積手段と、該蓄積手段に対する位置情報の蓄積及び読出を調整することで、前記送信側発振回路及び受信側発振回路の周波数差を吸収する手段とを備えることを特徴とする。
【００１９】
本発明では、デジタル画像データの所定数の単位毎に位置情報を挿入し、受信装置にて、受信したデジタル画像データに挿入されている位置情報の蓄積及び読出を調整することで、送信装置及び受信装置の夫々の発振回路の周波数差を吸収することにより、蓄積手段のオーバーフロー及びアンダーフローの発生を回避することができるので、画質の低下を防止することが可能である。
【００２０】
第５発明に係る通信システムは、第２発明乃至第４発明のいずれかにおいて、前記送信装置及び前記受信装置は、車両に搭載される車載装置であることを特徴とする。
【００２１】
本発明では、車載システムに適用することにより、車両重量の増加防止等の効果を奏する。
【００２２】
第６発明に係る送信装置は、垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて表示される画像を示すデジタル画像情報を送信する送信装置において、同期信号に基づく同期位置を示す位置情報をデジタル画像データに挿入する手段を備えることを特徴とする。
【００２３】
本発明では、位置情報をデジタル画像データに挿入することにより、デジタル画像データ及び同期信号を１本の伝送線にて伝送することができるので、例えば車載装置に適用した場合には、伝送線の省線化及び細線化による車両重量の軽量化、敷設スペースの不足の解消、並びに取り回し等の作業性の向上を実現することが可能である。
【００２４】
第７発明に係る受信装置は、垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて表示される画像を示すデジタル画像情報を受信する受信装置において、同期信号に基づく同期位置を示す位置情報が挿入されたデジタル画像データを受信する手段と、受信したデジタル画像データから位置情報を抽出する手段と、抽出した位置情報にて示される同期位置に基づいて同期信号を生成する手段とを備えることを特徴とする。
【００２５】
本発明では、位置情報をデジタル画像データに挿入することにより、デジタル画像データ及び同期信号を１本の伝送線にて伝送することができるので、例えば車載装置に適用した場合には、伝送線の省線化及び細線化による車両重量の軽量化、敷設スペースの不足の解消、並びに取り回し等の作業性の向上を実現することが可能である。
【発明の効果】
【００２６】
本発明に係る通信方法、通信システム、送信装置及び受信装置は、例えば車両に搭載される送信装置から受信装置へ、垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて表示される画像を示すデジタル画像データを送信する場合に、送信装置では、同期信号に基づく同期位置を示す位置情報を、デジタル画像データの所定数の単位データ毎に挿入し、受信装置にて、デジタル画像データから位置情報を抽出し、抽出した位置情報にて示される同期位置に基づいて同期信号を生成する。
【００２７】
この構成により、本発明では、デジタル画像データ及び同期信号を１本の伝送線にて伝送することができるので、例えば車両システムに適用した場合には、伝送線の省線化及び細線化による車両重量の軽量化、敷設スペースの不足の解消、並びに取り回し等の作業性の向上を実現することが可能である等、優れた効果を奏する。
【００２８】
さらに本発明は、デジタル画像データに挿入する位置情報は、垂直同期信号及び水平同期信号の一方の同期信号とし、受信装置において、生成した一方の同期信号、並びに予め設定されている垂直同期信号及び水平同期信号の関係から他方の同期信号を生成することにより、送信する同期信号を削減し、伝送効率を向上させることが可能である等、優れた効果を奏する。
【００２９】
また本発明は、受信装置において、受信したデジタル画像データ及び位置情報を、バッファメモリ等の蓄積手段に蓄積する場合に、蓄積手段に対する位置情報の蓄積及び読出を調整することで、送信装置及び受信装置が夫々備える発振回路のクロック信号の周波数差を吸収させる。
【００３０】
この構成により、本発明では、送信装置及び受信装置が備える夫々の発振回路から発振されるクロック信号の周波数差を原因とする蓄積手段のオーバーフロー及びアンダーフローの発生を回避することができるので、画像飛び等の画質の低下を防止することが可能である等、優れた効果を奏する。
【００３１】
垂直同期信号及び水平同期信号は、画像信号に比べて必要な伝送速度は数万〜数百万分の１程度であり、必要な伝送速度が著しく違うため、パラレルデータとして送信すると、伝送帯域を無駄に消費することになる。本発明では、同期信号をデジタル画像データに挿入することで、同期信号に対して実質的に伝送帯域を割り当てることがないので、効率的な通信を実現することが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３２】
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づいて詳述する。
【００３３】
図１は、本発明の通信システムの構成例を示すブロック図である。図１中１は、自動車等の車両であり、車両１には、車載カメラ、ナビゲーションシステムに用いられるＤＶＤ読取装置等の画像信号出力装置１０が配設されており、画像信号出力装置１０は、画像を形成する画素のデータを含む画像信号と、画像信号に含まれる画素のデータを画像として配置するために必要な垂直同期信号（Ｖｓｙｎｃ）及び水平同期信号（Ｈｓｙｎｃ）とを、車載装置である送信装置２０へ出力する。なお画像がカラー画像である場合、画像信号は、夫々８ビットのＲ（Ｒｅｄ）成分、Ｇ（Ｇｒｅｅｎ）成分及びＢ（Ｂｌｕｅ）成分の信号を含む。
【００３４】
送信装置２０には、差動より対線（差動ツイストペアケーブル）を用いた伝送線２の一端が接続されており、伝送線２の他端は、車載装置である受信装置３０に接続されており、送信装置２０から受信装置３０へ、画像信号に基づくデジタル画像データが送信される。
【００３５】
受信装置３０には、液晶モニタ等の画像表示装置４０が接続されており、受信装置３０は、デジタル画像データに基づく画像信号並びに垂直同期信号及び水平同期信号を画像表示装置４０へ出力し、画像表示装置４０は、画像信号並びに垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて画像を表示する。
【００３６】
なお画像信号出力装置１０及び送信装置２０は、一つの筐体内に組み込まれる様に形成しても、また異なる筐体として形成しても良い。受信装置３０及び画像表示装置４０も同様である。
【００３７】
さらに伝送線２としては、差動より対線に限らず、同軸ケーブル、光ケーブル等の様々な伝送線を用いることが可能である。
【００３８】
図２は、本発明の通信システムにて用いられる各種装置の構成例を示すブロック図である。画像信号出力装置１０は、画像信号を送信装置２０へ出力する画像信号出力インタフェース（画像出力Ｉ／Ｆ）１１と、垂直同期信号及び水平同期信号を送信装置２０へ出力する同期信号出力インタフェース（同期出力Ｉ／Ｆ）１２とを備えている。画像信号出力インタフェース１１から送信装置２０へ出力する画像信号は、各８ビットのＲ成分、Ｇ成分及びＢ成分の各色成分信号を含む。従って画像信号出力装置１０から送信装置２０へは、２４ビットの画像信号と、２ビットの同期信号とを含む２６ビットのパラレルデータとして各種信号が出力される。
【００３９】
送信装置２０は、例えば水晶振動子を用いて８０ＭＨｚ等の所定の周波数でクロック信号を発振する送信側発振回路２１を備えており、送信装置２０が備える他の回路は、送信側発振回路２１から発振されるクロック信号に基づいて動作する。
【００４０】
送信装置２０は、画像信号出力装置１０から出力される２４ビットの画像信号の入力を受け付ける画像信号入力インタフェース（画像入力Ｉ／Ｆ）２２を備え、画像信号入力インタフェース２２が受け付けた画像信号は、信号の多重化を行うデータ多重化回路２３へ出力される。
【００４１】
データ多重化回路２３は、パラレルデータとして受け付けた２４ビットの画像信号を、所定の順序でシリアルに配列したデジタル画像データを生成し、生成したデジタル画像データを切替回路２４へ出力する。
【００４２】
また送信装置２０は、画像信号出力装置１０から出力される垂直同期信号及び水平同期信号の入力を受け付ける同期信号入力インタフェース（同期入力Ｉ／Ｆ）２５を備え、同期信号入力インタフェース２５が受け付けた垂直同期信号及び水平同期信号は、同期用のデータを生成する同期調整データ生成回路２６へ出力される。
【００４３】
さらに送信装置２０は、送信側発振回路２１から発振されるクロック信号に基づいて、０〜５１２の数値を繰り返し計数する計数情報を出力するカウンタ回路２７を備え、カウンタ回路２７は、計数情報を切替回路２４及び同期調整データ生成回路２６へ出力する。
【００４４】
同期調整データ生成回路２６は、垂直同期信号及び水平同期信号、並びに計数情報の入力を受け付け、受け付けた計数情報にて示される値が、所定値、例えば「０」である時、垂直同期信号の受付時に、受け付けた計数情報にて示される値と、所定値との差異を、同期位置を示す位置情報として切替回路２４へ出力する。なお所定値が「０」である場合、垂直同期信号の受け付け時に受け付けている計数情報にて示される値が、そのまま位置情報となる。ただし所定値である計数情報を受け付けた時点において、前回位置情報を送信してから、垂直同期信号を受け付けていない場合、ダミーデータを示す位置情報が送信される。ここでは垂直同期信号の受け付け時と、所定値の計数情報の受け付け時との差異を位置情報として出力する形態を示したが、水平同期信号の受け付け時との差異を位置情報として出力する様にしても、また垂直同期信号及び水平同期信号の両方の受け付け時との差異を位置情報として出力する様にしても良い。ただし垂直同期信号の出力回数は、水平信号の出力回数より少ないため、伝送効率の観点からは、垂直同期信号に基づいて位置情報を出力することが望ましい。
【００４５】
切替回路２４は、データ多重化回路２３、同期調整データ生成回路２６及びカウンタ回路２７から、夫々デジタル画像データ、位置情報及び計数情報を受け付け、計数情報が示す数値に基づいて、デジタル画像データ又は位置情報を送信インタフェース２８へ出力する。具体的には、計数情報にて示される値が「０」である時、同期調整データ生成回路２６から受け付ける位置情報を出力し、計数情報にて示される値が、１〜５１２のいずれかである時、データ多重化回路２３から受け付けたデジタル画像データを出力する。即ち切替回路２４は、デジタル画像データに、同期位置を示す位置情報を挿入したシリアルデータを送信インタフェース２８へ出力することになる。このようにして出力されるデジタル画像データに挿入された位置情報は、挿入された位置と、垂直同期信号に基づく本来の同期位置との差を示す情報として用いられる。また切替回路２４は、デジタル画像データの所定数の単位データ、例えば１クロック当たり２４ビット等の単位データの５１２クロック分毎に、位置情報を挿入することで、デジタル画像データに位置情報を挿入して生成したシリアルデータを送信インタフェース２８へ出力することになる。
【００４６】
送信インタフェース２８は、位置情報が挿入されたデジタル画像データを切替回路２４から受け付け、送信側発振回路２１から発振されるクロック信号に基づき、伝送線２を介して受信装置３０へ、位置情報が挿入されたデジタル画像データをシリアルデータとして送信する。
【００４７】
受信装置３０は、例えば水晶振動子を用いて８０ＭＨｚ等の所定の周波数でクロック信号を発振する受信側発振回路３１を備えており、受信装置３０が備える他の回路は、受信側発振回路２１から発振されるクロック信号に基づいて動作する。
【００４８】
受信装置３０は、伝送線２を介して送信される、位置情報が挿入されたデジタル画像データを受信する受信インタフェース３２を備え、受信インタフェース３２は、受信したデジタル画像データを切替回路３３へ出力する。
【００４９】
さらに受信装置３０は、受信側発振回路３１から発振されるクロック信号に基づいて、０〜５１２の数値を繰り返し計数する計数情報を出力するカウンタ回路３４を備え、カウンタ回路３４は、計数情報を切替回路３３へ出力する。
【００５０】
切替回路３３は、ＦＩＦＯ（Ｆｉｒｓｔ−Ｉｎ  Ｆｉｒｓｔ−Ｏｕｔ）方式のバッファメモリを用いた蓄積手段３３ａを有しており、受信インタフェース３２から受け付けたデジタル画像データを蓄積手段３３ａに蓄積し、蓄積したデジタル画像データを読み出して画像信号の分離を行うデータ分離回路３５へ出力する。ただし受け付けたデジタル画像データ中に位置情報が挿入されている場合、挿入されている位置情報の値を抽出し、垂直同期信号及び水平同期信号を生成する同期信号生成回路３６へ出力する。受け付けたデジタル画像データ中に位置情報が挿入されているか否かは、カウンタ回路３４から受け付ける計数情報に基づいて判断される。具体的には、受信インタフェース３２から受け付けるデータを、カウンタ回路３４から受け付ける計数情報にて示される値と対応付け、計数情報にて示される値が所定値である時に受け付けたデータは、位置情報であると判定する。なお計数情報が示す０〜５１２の数値の中で、どの値が位置情報に対応するかは、例えば通信開始時の初期処理により決定される。
【００５１】
また蓄積手段３３ａを有する切替回路３３は、装置間のクロック周波数差を解消する機能を有する。送信装置２０が備える送信側発振回路２１と、受信装置３０が備える受信側発振回路３１とは、夫々独立しているため、そのクロック周波数が必ずしも正確に一致するわけではなく、誤差が生じる場合がある。即ち受信装置３０が有する受信側発振回路３１のクロック周波数に比べて、送信装置２０が有する送信側発振回路２１のクロック周波数が高い場合、蓄積手段３３ａに蓄積されるデータの蓄積速度が、読み出される速度より速くなるため、蓄積量が蓄積手段３３ａの蓄積容量を超えるオーバーフローが発生する。逆に送信側発振回路２１のクロック周波数に比べて受信側発振回路３１のクロック周波数が高い場合、蓄積手段３３ａに蓄積しているデータが無くなるアンダーフローが発生する。切替回路３３では、このようなオーバーフロー及びアンダーフローの発生を防止して装置間のクロック周波数差を解消する。
【００５２】
クロック周波数差を解消するため、切替回路３３では、蓄積手段３３ａに蓄積されるデジタル画像データの蓄積量を監視しており、蓄積量が増加傾向にある場合、即ち送信側発振回路２１のクロック周波数が受信側発振回路３１のクロック周波数より高い場合、受信したデジタル画像データ中に挿入されている位置情報を蓄積手段３３ａに蓄積しない様にすることで、蓄積量の増加を抑え、送信側発振回路２１及び受信側発振回路３１のクロック周波数差を解消する。また蓄積量が減少傾向にある場合、即ち受信側発振回路３１のクロック周波数が送信側発振回路２１のクロック周波数より高い場合、蓄積手段３３ａに蓄積した位置情報を読み出さない様にすることで、蓄積量の減少を抑え、送信側発振回路２１及び受信側発振回路３１のクロック周波数差を解消する。
【００５３】
データ分離回路３５は、切替回路３３から出力されるデジタル画像データの入力を受け付け、受け付けたデジタル画像データから、配列されている順序に基づいて２４ビットの画像信号に変換し、２４ビットのパラレルデータとして画像信号出力インタフェース（画像出力Ｉ／Ｆ）３７へ出力する。
【００５４】
前述したカウンタ回路３４は、切替回路３３だけでなく、同期信号生成回路３６へも計数情報を出力している。同期信号生成回路３６は、切替回路３３から位置情報として示される数値を受け付け、カウンタ回路３４から計数情報を受け付ける。そして同期信号生成回路３６では、位置情報が示す数値と計数情報とに基づいて垂直同期信号及び水平同期信号を生成し、生成した垂直同期信号及び水平同期信号を同期信号出力インタフェース（同期出力Ｉ／Ｆ）３８へ出力する。具体的には、位置情報を受け付け後、位置情報が示す数値に相当する回数の計数情報を受け付けた時点を、垂直同期信号を発振する同期位置であると判別し、垂直同期信号を出力する。また予め画像を形成する画素のライン数等の画像の表示に係る情報に基づく垂直同期信号及び水平同期信号の発振タイミングの関係に基づいて、垂直同期信号の発振時期から、水平同期信号の発振時期を求め、求めた発振時期に水平同期信号を出力する。
【００５５】
画像信号出力インタフェース３７は、データ分離回路３５から２４ビットのパラレルデータとして受け付けた画像信号を画像表示装置４０へ出力する。また同期信号出力インタフェース３８は、同期信号生成回路３６から受け付けた垂直同期信号及び水平同期信号を画像表示装置４０へ出力する。即ち受信装置３０から画像表示装置４０へ２６ビットのパラレルデータとして画像信号並びに垂直同期信号及び水平同期信号を出力する。
【００５６】
画像表示装置４０は、画像信号の入力を受け付ける画像信号入力インタフェース（画像入力Ｉ／Ｆ）４１と、垂直同期信号及び水平同期信号の入力を受け付ける同期信号入力インタフェース（同期入力Ｉ／Ｆ）４２とを備え、入力を受け付けた画像信号並びに垂直同期信号及び水平同期信号に基づいて画像を表示する。
【００５７】
次に本発明の通信方法における位置情報の挿入及び同期信号の生成を説明する。図３は、本発明の通信方法における位置情報の挿入及び同期信号の生成を示す概念図である。図３中（ａ）は、送信装置２０から送信されるデジタル画像データを経時的に示しており、斜線で示した箇所がデジタル画像データ中に挿入された位置情報又は同期位置である。本発明に示す例では、５１２クロック分のデジタル画像データ毎に１クロック分の位置情報が挿入されている。
【００５８】
図３（ｂ）は、送信装置２０側での垂直同期信号の発生の時間的な位置を示しており、図３（ａ）及び図３（ｂ）として示す様に垂直同期信号が発生した位置から位置情報の挿入箇所までのカウント数が位置情報として示される数値となる。
【００５９】
図３（ｃ）は、受信装置３０側での垂直同期信号を発生させる時間的な位置を示しており、位置情報を受信後、位置情報にて示される数値分のカウント後、垂直同期信号を発生させる。
【００６０】
前記実施の形態では、画像信号として、各８ビットのＲ成分、Ｇ成分及びＢ成分の各色成分信号を含む各８ビットのＲ成分、Ｇ成分及びＢ成分にて示される２４ビットの信号を用いる形態を示したが、本発明はこれに限らず、輝度信号及び色信号にて示される画像信号を用いる形態等、様々な形態に展開することが可能である。
【００６１】
また前記実施の形態では、車両に搭載する通信システムに適用する形態を示したが本発明はこれに限らず、送信装置にパーソナルコンピュータを接続し、受信装置にパーソナルコンピュータ用のモニタを接続した形態等、様々な形態に適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】本発明の通信システムの構成例を示すブロック図である。
【図２】本発明の通信システムにて用いられる各種装置の構成例を示すブロック図である。
【図３】本発明の通信方法における位置情報の挿入及び同期信号の生成を示す概念図である。
【図４】受信装置が備えるバッファメモリのデータ蓄積状況を概念的に示す説明図である。
【符号の説明】
【００６３】
１  車両
２  伝送線
１０  画像信号出力装置
２０  送信装置
３０  受信装置
４０  画像表示装置
２１  送信側発振回路
２４  切替回路
２６  同期調整データ生成回路
２７  カウンタ回路
３１  受信側発振回路
３３  切替回路
３３ａ  蓄積手段
３４  カウンタ回路
３５  データ分離回路
３６  同期信号生成回路
【図１】
2007036744.tif 000003
【図２】
2007036744.tif 000004
【図３】
2007036744.tif 000005
【図４】
2007036744.tif 000006