(57)【要約】【課題】本発明は、上かご及び下かごの間隔調整を安定して行うことができるダブルデッキエレベータを得ることを目的とするものである。【解決手段】上梁８の下部には、上かご１３及び下かご１４を上下動させることにより両者の間隔を変化させるかご位置調整用駆動装置１５が支持されている。かご位置調整用駆動装置１５は、かご位置調整用駆動シーブ１６を有している。上かご１３の下部には、一対の上かご吊り車１７が搭載されている。下かご１４の下部には、一対の下かご吊り車１８が搭載されている。上かご１３及び下かご１４は、複数本のロープ１９により主枠６に対して吊り下げられている。各ロープ１９は、位置調整用駆動シーブ１６にダブルラップ方式で巻き掛けられている。【選択図】図１
2007331871.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内を昇降される主枠、
上記主枠の内側に配置され、上下動可能な上かご、
上記主枠の内側で上記上かごの下方に配置され、上下動可能な下かご、
上記主枠の上部に搭載され、かつかご位置調整用駆動シーブを有し、上記上かご及び上記下かごを上下動させることにより両者の間隔を変化させるかご位置調整用駆動装置、及び
上記かご位置調整用駆動シーブに巻き掛けられ、上記上かご及び上記下かごを上記主枠に対して吊り下げる可撓性の吊下体
を備えているダブルデッキエレベータであって、
上記上かごの下部には、複数の上かご吊り車が設けられており、
上記下かごには、複数の下かご吊り車が設けられており、
上記吊下体は、上記かご位置調整用駆動シーブにダブルラップ方式で巻き掛けられているとともに、上記かご位置調整用駆動シーブの一側で上記上かご吊り車に、上記かご位置調整用駆動シーブの他側で上記下かご吊り車に巻き掛けられていることを特徴とするダブルデッキエレベータ。
【請求項２】
昇降路内を昇降される主枠、
上記主枠の内側に配置され、上下動可能な上かご、
上記主枠の内側で上記上かごの下方に配置され、上下動可能な下かご、
上記主枠に搭載され、かつかご位置調整用駆動シーブを有し、上記上かご及び上記下かごを上下動させることにより両者の間隔を変化させるかご位置調整用駆動装置、及び
上記かご位置調整用駆動シーブに巻き掛けられ、上記上かご及び上記下かごを上記主枠に対して吊り下げる可撓性の吊下体
を備えているダブルデッキエレベータであって、
上記吊下体の一端部には、上記吊下体の伸びを吸収する伸び吸収装置が設けられていることを特徴とするダブルデッキエレベータ。
【請求項３】
上記上かごには、上記上かごの負荷を検出する上かご秤装置が設けられており、
上記下かごには、上記下かごの負荷を検出する下かご秤装置が設けられており、
上記伸び吸収装置は、上記上かご秤装置及び上記下かご秤装置で検出された負荷に応じて上記吊下体の伸びを吸収することを特徴とする請求項２記載のダブルデッキエレベータ。
【請求項４】
ガイドレールを有し、昇降路内を昇降される主枠、
上記主枠の内側に配置され、上記ガイドレールに沿って上下動可能な上かご、
上記主枠の内側で上記上かごの下方に配置され、上記ガイドレールに沿って上下動可能な下かご、
上記主枠に搭載され、かつかご位置調整用駆動シーブを有し、上記上かご及び上記下かごを上下動させることにより両者の間隔を変化させるかご位置調整用駆動装置、及び
上記かご位置調整用駆動シーブに巻き掛けられ、上記上かご及び上記下かごを上記主枠に対して吊り下げる可撓性の吊下体
を備えているダブルデッキエレベータであって、
上記上かご及び上記下かごには、上記吊下体の異常を検出する吊下体異常検出手段と、上記吊下体の異常時に上記ガイドレールに係合して上記主枠に対する上記上かご及び上記下かごの変位を阻止する非常止め装置とがそれぞれ設けられていることを特徴とするダブルデッキエレベータ。
【請求項５】
上記上かごの下部及び上記下かごの下部には、複数の吊り車がそれぞれ設けられており、
上記各吊下体異常検出手段は、上記吊り車間で上記吊下体に当接し上記吊下体の緩み及び切断により変位される検出ローラを有し、上記検出ローラの変位により上記非常止め装置を動作させることを特徴とする請求項４記載のダブルデッキエレベータ。
【請求項６】
上記主枠の上記上かごと上記下かごとの間には、上かご用緩衝器が設けられており、
上記主枠の上記下かごの下方には、下かご用緩衝器が設けられていることを特徴とする請求項４記載のダブルデッキエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、上かごと下かごとの間の間隔調整が可能なダブルデッキエレベータに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のダブルデッキエレベータでは、主枠に搭載されたかご位置調整用駆動装置の駆動力により、上かご及び下かごが主枠内で上下動され、上かごと下かごとの間の間隔が調整される。かご位置調整用駆動装置のかご位置調整用駆動シーブには、上かご及び下かごを主枠内に吊り下げる吊下体が巻き掛けられている。また、上かごの上部には、吊下体が巻き掛けられた上かごプーリが搭載され、下かごの上部には、吊下体が巻き掛けられた下かごプーリが搭載されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】ＷＯ０２／０３８４８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来のダブルデッキエレベータでは、上かごの負荷と下かごの負荷との差が大きい場合に、かご位置調整用駆動シーブに対する吊下体の滑りが発生し、上かごと下かごとの間の間隔を安定して調整できない恐れがあった。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、上かご及び下かごの間隔調整を安定して行うことができるダブルデッキエレベータを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るダブルデッキエレベータは、昇降路内を昇降される主枠、主枠の内側に配置され、上下動可能な上かご、主枠の内側で上かごの下方に配置され、上下動可能な下かご、主枠の上部に搭載され、かつかご位置調整用駆動シーブを有し、上かご及び下かごを上下動させることにより両者の間隔を変化させるかご位置調整用駆動装置、及びかご位置調整用駆動シーブに巻き掛けられ、上かご及び下かごを主枠に対して吊り下げる可撓性の吊下体を備え、上かごの下部には、複数の上かご吊り車が設けられており、下かごには、複数の下かご吊り車が設けられており、吊下体は、かご位置調整用駆動シーブにダブルラップ方式で巻き掛けられているとともに、かご位置調整用駆動シーブの一側で上かご吊り車に、かご位置調整用駆動シーブの他側で下かご吊り車に巻き掛けられている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明のダブルデッキエレベータは、吊下体をかご位置調整用駆動シーブにダブルラップ方式で巻き掛けたので、トラクション能力が向上し、また上かご吊り車を上かごの下部に設けたので、かご位置調整用駆動シーブに対する吊下体のフリートアングルが小さくなり、上かごの負荷と下かごの負荷との差が大きい場合でも、吊下体の滑り発生を抑え、上かご及び下かごの間隔調整を安定して行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１によるダブルデッキエレベータを示す構成図である。図において、昇降路の上部には、主駆動シーブ１ａを有する主駆動装置（巻上機）１及びそらせ車２が配置されている。主駆動シーブ１ａ及びそらせ車２には、複数本の主索３が巻き掛けられている。主索３の一端部には、かご装置４が吊り下げられている。主索３の他端部には、釣合おもり５が吊り下げられている。
【０００９】
かご装置４及び釣合おもり５は、主索３により１：１ローピング方式で吊り下げられており、主駆動装置１の駆動力により昇降路内を昇降される。
【００１０】
かご装置４の主枠６は、一対の縦枠７、上梁８、中間梁９、下梁１０、一対の上かごガイドレール（図示せず）、及び一対の下かごガイドレール（図示せず）を有している。上梁８は、縦枠７の上端部間に水平に固定されている。中間梁９は、縦枠７の中間部間に水平に固定されている。下梁１０は、縦枠７の下端部間に水平に固定されている。上かごガイドレール及び下かごガイドレールは、主枠６の内側に縦枠７と平行に固定されている。
【００１１】
上梁８と中間梁９との間には、上かご１３が配置されている。上かご１３は、上かごガイドレールに沿って上下動可能になっている。中間梁９と下梁１０との間には、下かご１４が配置されている。下かご１４は、下かごガイドレールに沿って上下動可能になっている。
【００１２】
上梁８の下部には、上かご１３及び下かご１４を上下動させることにより両者の間隔を変化させるかご位置調整用駆動装置１５が支持されている。かご位置調整用駆動装置１５は、かご位置調整用駆動シーブ１６を有している。また、かご位置調整用駆動装置１５は、かご位置調整用駆動シーブ１６の回転軸が上かご１３の幅方向と平行になるように配置されている。
【００１３】
上かご１３の下部には、一対の上かご吊り車１７が搭載されている。下かご１４の下部には、一対の下かご吊り車１８が搭載されている。
【００１４】
上かご１３及び下かご１４は、可撓性を有する吊下体である複数本のロープ１９により主枠６に対して吊り下げられている。ロープ１９は、上梁８に接続された第１端部１９ａと、中間梁９に接続された第２端部１９ｂとを有している。
【００１５】
また、ロープ１９は、第１端部１９ａから順に、上かご吊り車１７、位置調整用駆動シーブ１６及び下かご吊り車１８に巻き掛けられている。即ち、上かご１３及び下かご１４は、２：１ローピング方式により吊り下げられている。
【００１６】
さらに、各ロープ１９は、図２及び図３に示すように、位置調整用駆動シーブ１６にダブルラップ方式で巻き掛けられている。即ち、各ロープ１９は、位置調整用駆動シーブ１６に螺旋状に約５４０度（１周半）巻き掛けられている。なお、図２では、２本のロープ１９を用いる例を示している。
【００１７】
ロープ１９の第１端部１９ａは、第１ロープヒッチ２０を介して上梁８に接続されている。ロープ１９の第２端部１９ｂは、第２ロープヒッチ２１を介して中間梁９に接続されている。第１ロープヒッチ２０と上梁８との間には、第１ロープヒッチ２０を上下方向へ変位させる伸び吸収装置としてのヒッチ移動装置２２が設けられている。
【００１８】
ヒッチ移動装置２２は、第１ロープヒッチ２０を動かすためのモータ等のアクチュエータを有している。また、ヒッチ移動装置２２は、第１ロープヒッチ２０を変位させることにより、ロープ１９の実質的な長さを調整し、ロープ１９の経年的な伸び及び負荷変動による伸びを吸収する。
【００１９】
上かご１３の下部には、上かご１３の負荷を検出する上かご秤装置２３が設けられている。下かご１４の下部には、下かご１４の負荷を検出する下かご秤装置２４が設けられている。ヒッチ移動装置２２は、上かご秤装置２３及び下かご秤装置２４で検出された負荷に応じてロープ１９の長さを調整する。
【００２０】
主枠６の上かご１３と下かご１４との間、即ち中間梁９上には、複数の上かご用緩衝器２５が設けられている。主枠６の下かご１４の下方、即ち下梁１０上には、複数の下かご用緩衝器２６が設けられている。
【００２１】
図４は図１の上かご１３及び下かご１４の下部を図１の矢印ＩＶ方向から見た側面図である。各かご１３，１４の下部には、ロープ１９の異常を検出する吊下体異常検出手段としてのロープ異常検出装置２７と、ロープ１９の異常時にガイドレールに係合して主枠６に対する上かご１３及び下かご１４の変位を阻止する非常止め装置２８とがそれぞれ設けられている。
【００２２】
ロープ異常検出装置２７は、軸２９ａを中心に揺動可能な連動レバー２９、軸２９ａの一側で連動レバー２９に支持され、吊り車１７間及び吊り車１８間でロープ１９に当接する検出ローラ３０、検出ローラ３０をロープ１９側へ付勢するばね３１、及び軸２９ａの他側で連動レバー２９に接続されているとともに非常止め装置２８に連結されている引き上げ棒３２を有している。
【００２３】
検出ローラ３０は、ロープ１９に異常な緩みが生じたりロープ１９が切断したりすると、ばね３１により押圧されて下方へ変位する。これにより、連動レバー２９が軸２９ａを中心として揺動され、引き上げ棒３２が上動され、非常止め装置２８が動作する。
【００２４】
次に、動作について説明する。かご装置４及び釣合おもり５は、主駆動装置１の駆動力により、昇降路内を昇降される。上かご１３及び下かご１４は、上下に隣接した乗場階に同時に着床されるが、建物の階床間隔は必ずしも一定ではなく、階によって異なっていることがある。
【００２５】
このような場合、かご位置調整用駆動装置１５によって上かご１３及び下かご１４が主枠６に対して昇降され、両者の間隔が階床間隔に応じて調整される。即ち、上かご１３が下降されると下かご１４が上昇され、両者の間隔は縮小される。また、上かご１３が上昇されると下かご１４が下降され、両者の間隔は拡大される。
【００２６】
また、秤装置２３，２４により上かご１３及び下かご１４の負荷が検出され、上かご１３側及び下かご１４側のロープ１９の伸び量が演算され、ヒッチ移動装置２２によりロープヒッチ２０が必要量移動されると同時に、かご位置調整用駆動装置１５によっても上かご１３及び下かご１４が必要量移動される。これにより、ロープ１９の経年的な伸び及び負荷変動による伸びに起因するかご間隔と階床間隔とのずれの発生が防止される。
【００２７】
このようなダブルデッキエレベータでは、ロープ１９をかご位置調整用駆動シーブ１６にダブルラップ方式で巻き掛けたので、トラクション能力が向上し、また上かご吊り車１７を上かご１３の下部に設けたので、かご位置調整用駆動シーブ１６に対するロープ１９のフリートアングルが小さくなり、上かご１３の負荷と下かご１４の負荷との差が大きい場合でも、ロープ１９の滑り発生を抑え、上かご１３及び下かご１４の間隔調整を安定して行うことができる。
【００２８】
また、ヒッチ移動装置２２によりロープ１９の伸びを吸収させることにより、かご間隔と階床間隔とのずれの発生を防止することができる。
さらに、ヒッチ移動装置２２は、秤装置２３，２４で検出された負荷に応じてロープ１９の伸びを吸収するので、かご間隔と階床間隔とのずれの発生をより確実に防止することができる。
【００２９】
さらにまた、上かご１３及び下かご１４には、ロープ１９の異常を検出するロープ異常検出装置２７と、ロープ１９の異常時に上かご１３及び下かご１４の変位を阻止する非常止め装置２８とがそれぞれ設けられているので、万一ロープ１９が緩んだり切断したりした場合に、上かご１３及び下かご１４が主枠６内で落下するのを防止することができる。
また、ロープ異常検出装置２７は、吊り車１７間及び吊り車１８間でロープ１９に当接しロープ１９の緩み及び切断により変位される検出ローラ３０を有しているので、簡単な構成により、より確実にロープ１９の異常を検出し非常止め装置２８を動作させることができる。
さらに、上かご１３と下かご１４との間には上かご用緩衝器２５が設けられており、下かご１４の下方には下かご用緩衝器２６が設けられているので、万一非常止め装置２８の動作に遅れが生じても、上かご１３及び下かご１４が主枠６に直接衝突することがない。
【００３０】
なお、吊下体としてのロープ１９は、断面円形のロープであっても、ベルト状ロープであってもよい。同様に、主索３は、断面円形のロープであっても、ベルト状ロープであってもよい。
また、上記実施の形態では、かご装置４及び釣合おもり５が１：１ローピング方式で吊り下げられているが、かご装置４の吊り下げ方式は特に限定されない。
さらに、伸び吸収装置はヒッチ移動装置２２に限定されるものではなく、例えばロープ１９の一端部を巻き取る巻取装置等であってもよい。
さらにまた、この発明は、例えば油圧エレベータ、ロープ式リニアモータエレベータ、ロープレス式リニアモータエレベータなど、あらゆるダブルデッキエレベータに適用することができる。
また、この実施の形態１では、かご位置調整用駆動シーブ１６の回転軸が上かご１３の幅方向と平行であるが、当該回転軸を傾斜させてもよい。その場合、上かご１３下の吊り車１７とかご位置調整用駆動シーブ１６との間の寸法よりも、下かご１４下の吊り車１８とかご位置調整用駆動シーブ１６との間の寸法が長くても、シーブ溝に対する各ロープ１９のフリート角を等しくでき、円滑に回転させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】この発明の実施の形態１によるダブルデッキエレベータを示す構成図である。
【図２】図１の駆動シーブを示す側面図である。
【図３】図２の駆動シーブを示す正面図である。
【図４】図１の上かご及び下かごの下部を図１の矢印ＩＶ方向から見た側面図である。
【符号の説明】
【００３２】
６  主枠、１３  上かご、１４  下かご、１５  かご位置調整用駆動装置、１６  かご位置調整用駆動シーブ、１７  上かご吊り車、１８  下かご吊り車、１９  ロープ（吊下体）、２２  ヒッチ移動装置（伸び吸収装置）、２３  上かご秤装置、２４  下かご秤装置、２５  上かご用緩衝器、２６  下かご用緩衝器、２７  ロープ異常検出装置（吊下体異常検出手段）、２８  非常止め装置、３０  検出ローラ。
【図１】
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【図２】
2007331871.tif 000004
【図３】
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【図４】
2007331871.tif 000006