(57)【要約】【課題】傾斜した横断歩道や曲がった歩道に敷設する場合にも、相互の間に不要な隙間や凸凹が生じることがなく、簡単に敷設することが可能な誘導標識部材を提供する。【解決手段】誘導標識部材１０は、所定間隔で互いに対向すると共に平行に面一になるように配置された中央側の複数の第１標識板部１１Ａ及び両端側の一対の第２標識板部１１Ｂと、その両端側で連結する一対の連結支持部材２３を設けている。第１、第２標識板部１１Ａ，１１Ｂは、それぞれの第１連結片１５と第２連結縁部２１を連結させると共に、第２連結片１７と第１連結縁部１９を連結させることにより、互いに長手方向に摺動可能に連結される。第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの両端側において、それぞれの連結凸部１４に連結支持部材２３を凹部２４にて嵌め合わせることにより、一対の連結支持部材２３が第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの両端側に摺動可能に連結される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
歩道に敷設される誘導標識部材であって、
長方形の薄板の一表面に長手方向に所定の間隔で表面から膨出した突起部を設けた複数の標識板部が互いに平行に且つ所定間隔を隔てて対向すると共に面一になるように配置されており、
該各標識板部は、長手方向一端側にて一方向に対向する他の標識板部側に向けて一体で延出して該対向する他の標識板部に着脱可能に連結された薄板状の第１連結片を設け、長手方向の他端側にて反対方向に対向する他の標識板部側に向けて一体で延出して該対向する他の標識板部に着脱可能に連結された薄板状の第２連結片を設けており、さらに連結された該第１及び第２連結片と該他の標識板部とが長手方向に互いに摺動可能にされており、
また、該各標識板部は、長手方向の両端側にそれぞれ係合凸部を設けており、
ストレートな長尺状であって長手方向に延びた係合溝を有する一対の連結支持部材が、該係合溝にて前記各標識板部の長手方向両端側にてそれぞれ前記係合凸部に摺動可能に取り付けられていることを特徴とする誘導標識部材。
【請求項２】
複数の前記標識板部の内の、連結方向の両外側に配置されたものについては、外側に突出した前記第１連結片及び第２連結片が削除されたことを特徴とする前記請求項１に記載の誘導標識部材。
【請求項３】
前記第１連結片及び第２連結片は、前記標識板部との連結部分において、内方に延びたスリット状の係合溝部を設けており、該係合溝部に前記標識板部の連結縁部を嵌め合わせることにより、前記第１連結片及び第２連結片と前記標識板部が長手方向に互いに摺動可能に連結されることを特徴とする前記請求項１又は２に記載の誘導標識部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、歩道の端や横断歩道の中央に貼り付けられて、視覚障害者の歩行を誘導するための誘導標識部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の誘導標識部材については、例えば図１３に示すように、複数の円形の突起物を直線状に連ねてなる標識物２が所定間隔で互いに対向すると共に平行にかつ面一になるように配置され、各標識物２の両端をストレートな連結板３で一体で連結した長方形状のものが知られている。そして、複数の誘導標識部材１が、図１４（左側）に示すように、各標識物２を横断歩道５に対して直角になるようにその中央に連続して配置されて接着剤で貼り付けることにより敷設される。ところで、道路の交差は必ずしも直角ではなく、その場合、横断歩道も道路に対して直角ではなく道路の傾斜に合わせて傾斜した状態で設けられる。その場合には、図１４（右側）に示すように、横断歩道５Ａの傾斜に応じて、誘導標識部材１も、菱形に変形させて用いられる。
【０００３】
しかし、傾斜した横断歩道５Ａに等間隔で配置した誘導標識部材１を菱形に変形させることにより、各標識物２間の間隔が狭められ、誘導標識部材１全体の横断歩道に沿った長さが短くなる。そのため、図１４に示すように、複数の誘導標識部材１間に隙間が発生し、横断歩道を通行する視覚障害者を戸惑わせるという不具合がある。また、横断歩道の傾斜が非常に大きい場合は、誘導標識部材を変形させること自体が無理になる。そのため、従来は複数の標識物を連結板から取り外して個々に横断歩道に貼り付けられていたが、誘導標識部材をまとめて貼り付けるのに比べて作業が非常に煩雑になり、誘導標識部材の敷設作業のコストも高価になっていた。また、曲がった歩道の車道側に沿った縁部６近傍に横断歩道位置を示すために誘導標識部材１を貼り付ける場合、図１５に示すように、長方形の誘導標識部材１が縁部６に沿って凸凹になるため、視覚障害者が歩道の曲がりを認識しにくいという不具合がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記問題を解決しようとするもので、傾斜した横断歩道や曲がった歩道に敷設する場合にも、相互の間に不要な隙間や凸凹が生じることがなく、しかも簡単に敷設することが可能な誘導標識部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために、本発明の構成上の特徴は、歩道に敷設される誘導標識部材であって、長方形の薄板の一表面に長手方向に所定の間隔で表面から膨出した突起部を設けた複数の標識板部が互いに平行に且つ所定間隔を隔てて対向すると共に面一になるように配置されており、各標識板部は、長手方向一端側にて一方向に対向する他の標識板部側に向けて一体で延出して対向する他の標識板部に着脱可能に連結された薄板状の第１連結片を設け、長手方向の他端側にて反対方向に対向する他の標識板部側に向けて一体で延出して対向する他の標識板部に着脱可能に連結された薄板状の第２連結片を設けており、さらに連結された第１及び第２連結片と他の標識板部とが長手方向に互いに摺動可能にされており、また、各標識板部は、長手方向の両端側にそれぞれ係合凸部を設けており、ストレートな長尺状であって長手方向に延びた係合溝を有する一対の連結支持部材が、係合溝にて各標識板部の長手方向両端側にてそれぞれ係合凸部に摺動可能に取り付けられていることにある。
【０００６】
上記のように構成した本発明においては、横断歩道が真直ぐの場合は、複数の標識板部が両端にて第１連結片及び第２連結片で連結された長方形のままで通常通り使用される。横断歩道が傾斜している場合は、複数の標識板部を第１及び第２連結片との連結部分において長手方向に互いに摺動させることにより、横断歩道の傾斜に合わせて複数の標識板部の両端側を傾斜させることができる。ここで、複数の標識板部間の間隔は、第１及び第２連結片の長さにより一定に保たれているため、誘導標識部材の複数の標識板部連結方向全体の長さも一定に保たれ、傾斜した横断歩道に連続して配置された複数の誘導標識部材間の隙間も規定の長さに保たれる。その結果、本発明においては、傾斜した横断歩道を通行する視覚障害者は、一定の間隔で配置された誘導標識部材の突起部をなぞることにより、真直ぐな横断歩道と同様の感覚で戸惑うことなく歩行することが可能になる。
【０００７】
また、本発明においては、複数の標識板部を第１及び第２連結片との連結部分において長手方向に互いに摺動させることにより、簡単に誘導標識部材の両端側の傾斜角度を調節することができるため、誘導標識部材の横断歩道への敷設を、真直ぐな横断歩道への敷設する場合と同様に簡易且つ正確に行うことができる。また、曲がった歩道の車道側に沿った縁部近傍に横断歩道位置を示すために誘導標識部材を貼り付ける場合においても、複数の標識板部を第１及び第２連結片との連結部分において長手方向に互いに摺動させることにより、歩道縁部の曲がりに合わせて複数の標識板部の両端側を連続してつなげることができる。その結果、本発明においては、視覚障害者が誘導標識部材によって歩道の曲がりを正しく認識することができる。
【０００８】
また、本発明において、複数の標識板部の内の、連結方向の両外側に配置されたものについては、外側に突出した第１連結片及び第２連結片が削除されることが好ましい。これにより、誘導標識部材において、両外側からの第１連結片及び第２連結片の突出がないので、全体が長方形にスムーズにまとめられる。また、両外側の第１連結片及び第２連結片を省くことができることにより、標識板部のコストを低減できると共に、資材の無駄を防止できる。
【０００９】
また、本発明において、第１連結片及び第２連結片は、標識板部との連結部分において、内方に延びたスリット状の係合溝部を設けており、係合溝部に標識板部の連結縁部を嵌め合わせることにより、第１連結片及び第２連結片と標識板部が長手方向に互いに摺動可能に連結されることが好ましい。このように、第１連結片及び第２連結片の係合溝部に標識板部の連結縁部を嵌め合わせることにより、簡単に第１連結片及び第２連結片と標識板部が長手方向に互いに摺動可能に連結されるため、誘導標識部材の組み立てが簡易に行われ、また第１連結片及び第２連結片と標識板部との連結部分での摺動もスムーズに行われる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、横断歩道が傾斜している場合は、複数の標識板部を第１及び第２連結片との連結部分で長手方向に互いに摺動させることにより、複数の標識板部間の間隔を第１及び第２連結片の長さに一定に保持しつつ、横断歩道の傾斜に合わせて複数の標識板部の両端を簡単かつ正確に傾斜させることができ、複数の誘導標識部材間の隙間も規定の長さに維持させることができる。その結果、本発明においては、傾斜した横断歩道を通行する視覚障害者が、真直ぐな横断歩道と同様の感覚で戸惑うことなく歩行することが可能になり、また、誘導標識部材の横断歩道への敷設を、真直ぐな横断歩道への敷設する場合と同様に簡易且つ正確に行うことができ、敷設作業のコストも安価にされる。また、本発明においては、曲がった歩道の車道側に沿った縁部近傍に横断歩道位置を示すために誘導標識部材を貼り付ける場合においても、歩道縁部の曲がりに合わせて複数の標識板部の両端側を連続してつなげることができるため、視覚障害者が誘導標識部材によって歩道の曲がりを正しく認識することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施例について説明する。図１、図２は、実施例に係る横断歩道用の誘導標識部材を平面図及び一部破断正面図により示したものであり、図３は、誘導標識部材を傾斜させた状態を平面図により示したものである。誘導標識部材１０は、所定間隔で互いに対向すると共に平行でかつ互いに面一になるように配置された標識板部である両端側を除く中央側の複数の第１標識板部１１Ａ及び両端側の一対の第２標識板部１１Ｂと、第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの両端側で連結する一対の連結支持部材２３を設けている。
【００１２】
第１標識板部１１Ａは、図７，図８に示すように、長尺の長方形の樹脂製薄板である基部１２を有しており、基部１２の主表面（図７の上面）両端を除く中間領域には、所定ピッチで複数の円板状の突起部１３が表面から膨出して設けられている。突起部１３は、外周縁部分がなだらかな円弧状に丸められている。また、基部１２の両端側の突起部１３のさらに外側には、それぞれ連結凸部１４が基部１２に垂直に一体で立設されている。連結凸部１４は、基部１２に立設された支持棒部１４ａとその先端に設けた球状の係合部１４ｂとにより形成されている。基部１２の長手方向一端側（図７の右端側）の一辺（図示上辺）において、外側から２番目と３番目の突起部１３をまたがった範囲には、長方形の第１連結片１５が、基部１２に対して直角方向でかつ延長方向に一体で延出して設けられている。また、基部１２の長手方向他端側（図７の左端側）の反対辺（図示下辺）には、第１連結片１５と同一形状の第２連結片１７が、第１連結片１５と反対方向に一体で延出して設けられている。
【００１３】
第１連結片１５の先端側には、中央に連結方向に延びたスリット状の係合溝部１６を設けている。第１標識板部１１Ａは柔軟性のある樹脂材料製であり、第１連結片１５の係合溝部１６を挟んだ両側は弾性変形可能になっている。第２連結片１７も、第１連結片１５と同一形状であり、その先端側中央に係合溝部１６と同一形状のスリット状の係合溝部１８を設けている。また、基部１２の第１連結片１５に対する長手方向の反対端側の所定の範囲は、第２連結片１７が連結される第１連結縁部１９になっており、同様に、基部１２の第２連結片１７に対する長手方向の反対端側の所定の範囲は、第１連結片１５が連結される第２連結縁部２１になっている。
【００１４】
第１連結片１５の係合溝部１６には、対向する他の第１あるいは第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの第２連結縁部２１が嵌め合わされ、係合溝部１６を挟んだ両側部分が弾性変形することにより、第１連結片１５が第１あるいは第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの基部１２に長手方向に摺動可能に連結される。同様に、第２連結片１７の係合溝部１８には、対向する他の第１あるいは第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの第１連結縁部１９が嵌め合わされ、係合溝部１６を挟んだ両側部分が弾性変形することにより、第２連結片１７が第１あるいは第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの基部１２に長手方向に摺動可能に連結される。なお、第１標識板部１１Ａについては、長手方向の中央を中心として回転対称形状になっており、第１連結片１５と第２連結片１７は、それぞれ同一形状であり両者に区別はないが、図１〜図３において誘導標識部材１０を説明するために便宜的に用いたものである。
【００１５】
第２標識板部１１Ｂは、図９に示すように、第１標識板部１１Ａにおいて、第１連結片１５を省いて、直線の縁部としたものである。なお、これに代えて、第２連結片１７を省いてもよい。その他の構成は、第１標識板部１１Ａと同様であり、同一部分には同一符号を使用する。また、連結支持部材２３は、図１０に示すように、四角柱状の棒状であり、一表面において長手方向の両端間に延びた溝状の凹部２４を有しており、凹部２４を挟んで両側が弾性変形可能な一対の薄肉の係合片２５になっており、係合片２５の先端が互いに対向した突起２５ａになっている。凹部２４には、連結凸部１４が球状の係合部１４ｂにて嵌め合わされて、長手方向に摺動可能に係止される。さらに、連結支持部材２３の凹部２４両端には、止め具２６が嵌め合わされるようになっており、連結支持部材２３からの第１及び第２標識部材１１Ａ，１１Ｂの連結凸部１４が外れることを防止している。
【００１６】
次に、誘導標識部材１０の組み立てについて説明する。図４に示すように、複数の第１標識板部１１Ａを用意し、それぞれの第１連結片１５の係合溝部１６に第２連結縁部２１を嵌め合わせて互いに連結させると共に、第２連結片１７の係合溝部１８に第１連結縁部１９を嵌め合わせて互いに連結させることにより、複数の第１標識板部１１Ａが互いに長手方向に摺動可能に連結される。また、連結された複数の第１標識板部１１Ａの連結方向の両外側において、それぞれ第２標識板部１１Ｂを、第１連結片１５の係合溝部１６に第２連結縁部２１を嵌め合わせて連結させると共に、第２連結片１７の係合溝部１８に第１連結縁部１９を嵌め合わせて連結させることにより、第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂが互いに長手方向に摺動可能に連結される。さらに、第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの両端側において、それぞれの連結凸部１４に連結支持部材２３を凹部２４にて嵌め合わせることにより、一対の連結支持部材２３が第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの両端側に摺動可能に連結され、誘導標識部材１０が得られる。
【００１７】
上記実施例においては、横断歩道が真直ぐの場合は、図１１（左側）に示すように、複数の第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂが、長手方向両端にて一対の連結支持部材２３で真直ぐに連結された長方形のままで通常通り横断歩道５の路面に貼り付けられて使用される。横断歩道が傾斜している場合は、一対の連結支持部材２３を傾斜させつつ、第１連結片１５と第２連結縁部２１、及び第２連結片１７と第１連結縁部１９とを長手方向に互いに摺動させて、誘導標識部材１０を平行四辺形に変形させる。これにより、横断歩道５Ａの傾斜に合わせて複数の第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの両端を簡単且つ適正な角度に傾斜させることができる。ここで、複数の第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂ間の間隔は、第１及び第２連結片１５，１７の長さにより一定に保たれているため、図１１（右側）に示すように、路面に等間隔で配置された複数の誘導標識部材１０間の隙間も規定の長さに維持される。その結果、本実施例においては、傾斜した横断歩道を通行する視覚障害者は、一定の間隔で配置された誘導標識部材１０の突起部１３をなぞることにより、真直ぐな横断歩道と同様の感覚で戸惑うことなく歩行することが可能になる。
【００１８】
また、誘導標識部材１０は、第１及び第２連結片１５，１７と第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの第１及び第２連結縁部１９，２１とを長手方向に互いに摺動させることにより、簡単に傾斜角度を調節することができる。そのため、誘導標識部材１０の横断歩道への敷設を、真直ぐな横断歩道への敷設する場合と同様に簡易且つ正確に行うことができる。また、実施例においては、第１連結片１５の係合溝部１６と第２連結縁部２１の嵌め合わせ、及び第２連結片１７の係合溝部１８と第１連結縁部１９の嵌め合わせが簡単に行われるので、誘導標識部材１０の組み立てが簡易に行われ、また両者の連結部分の摺動もスムーズに行われる。
【００１９】
また、上記実施例においては、図１２に示すように、曲がった歩道の車道側に沿った縁部６近傍に横断歩道位置を示すために誘導標識部材１０を貼り付ける場合について示す。複数の第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの第１及び第２連結縁部１９，２１を第１及び第２連結片１５，１７の係合溝部１６，１８に嵌め合わせて連結部分において長手方向に互いに摺動させることにより、歩道縁部６の曲がりに合わせて複数の誘導標識部材１０の両端側を連続してつなげることができる。その結果、本実施例においては、視覚障害者が誘導標識部材１０の配列によって歩道の曲がりを正しく認識することができる。
【００２０】
なお、上記実施例においては、誘導標識部材１０を第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂを組み合わせて形成しているが、これに代えて、第１標識板部１１Ａのみを用いて誘導標識部材を形成することもできる。これにより、誘導標識部材における第１標識板部１１Ａの連結方向の両外側から、第１連結片１５及び第２連結片１７が外側に突出することになるが、第１標識板部１１Ａのみを用意すればよいので、標識板部の製造及び保管が効率よく行われる。また、第１及び第２連結片１５，１７と第１及び第２標識板部１１Ａ，１１Ｂの連結構造についても、上記実施例に示した構成に限らず、類似の連結構造を用いることも可能である。その他、上記実施例に示した誘導標識部材については一例であり、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々変更して実施することができる。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
本発明は、第１及び第２連結片と複数の標識板部とを長手方向に互いに摺動させ手平行四辺形に変形させることにより、複数の標識板部間の間隔を第１及び第２連結片の長さに一定に保持しつつ、歩道の傾斜に合わせて複数の標識板部の両端を簡単かつ正確に傾斜させることができ、複数の誘導標識部材間の隙間も規定の長さに維持させることができるため、視覚障害者が、真直ぐな歩道と同様の感覚で傾斜したり曲がった歩道を戸惑うことなく歩行することが可能になるので、有用である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施例である誘導標識部材を概略的に示す平面図である。
【図２】誘導標識部材を概略的に示す図１のＩＩ−ＩＩ線方向の一部破断正面図である。
【図３】誘導標識部材を傾斜させた状態を示す平面図である。
【図４】誘導標識部材を構成する第１標識板部材及び第２標識板部材を組み合わせた状態を示す平面図である。
【図５】第１標識板部材及び第２標識板部材を組み合わせた状態を示す正面図である。
【図６】第１標識板部材及び第２標識板部材を組み合わせた連結部分を示す図４の矢印ＶＩ方向から見た拡大矢視図である。
【図７】誘導標識部材を構成する第１標識板部を概略的に示す平面図である。
【図８】第１標識板部を部分的に拡大して示す拡大部分正面図である。
【図９】第２標識板部を概略的に示す平面図である。
【図１０】誘導標識部材を構成する連結支持部材を概略的に示す底面図である。
【図１１】誘導標識部材を横断歩道で使用する場合を説明する説明図である。
【図１２】誘導標識部材を歩道の縁部が曲がった箇所で使用する場合を説明する説明図である。
【図１３】従来例である誘導標識部材を概略的に示す平面図である。
【図１４】従来例の誘導標識部材を横断歩道で使用する場合を説明する説明図である。
【図１５】従来例の誘導標識部材を歩道の縁部が曲がった箇所で使用する場合を説明する説明図である。
【符号の説明】
【００２３】
１０…誘導標識部材、１１Ａ，１１Ｂ…第１，第２標識板部、１２…基部、１３…突起部、１４…連結凸部、１５…第１連結片、１６…係合溝部、１７…第２連結片、１８…係合溝部、１９…第１連結縁部、２１…第２連結縁部、２３…連結支持部材、２４…凹部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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