(57)【要約】【課題】本発明は、欄干フレーム上の摩耗粉が乗客に付着するのを防止することができる乗客コンベアの摩耗粉付着防止装置を得ることを目的とするものである。【解決手段】欄干フレーム２の踏段側端部には、防止装置本体７が取り付けられている。防止装置本体７は、欄干フレーム２の踏段側端部に取り付けられる断面Ｌ字形の支持部材８と、支持部材８上に複数の弾性部材９を介して変位可能に支持されている丸棒状の可動部材１０と、可動部材１０及び弾性部材９を覆うシート状のカバー部材１１とを有している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
欄干上部に設けられた欄干フレームの踏段側端部に移動手摺の長手方向に沿って取り付けられ、かつ上記欄干フレームから上方へ突出し移動手摺の耳部下面に対向する防止装置本体
を備えていることを特徴とする乗客コンベアの摩耗粉付着防止装置。
【請求項２】
上記防止装置本体は、
上記欄干フレームの踏段側端部に取り付けられる支持部材、
上記支持部材上に弾性部材を介して変位可能に支持され、かつ上記移動手摺の耳部下面に対向するように上記移動手摺の長手方向に沿って配置される可動部材、及び
上記支持部材に取り付けられ、上記可動部材及び上記弾性部材を覆うシート状のカバー部材
を有していることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの摩耗粉付着防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、移動手摺の摩耗粉が乗客に付着するのを防止するための乗客コンベアの摩耗粉付着防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の乗客コンベアの欄干においては、欄干フランジの開口を塞ぐ塞ぎ板が欄干フランジに設けられており、塞ぎ板の一部に移動手摺の摩耗粉を受ける受け皿が設けられている
（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】実開昭６３−１９４８９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のような従来の乗客コンベアの欄干では、欄干フランジ内に落下した摩耗粉を集めることはできるが、欄干フランジの外部、即ち欄干フレーム上に堆積した摩耗粉を集めたり除去したりすることはできないため、欄干フレーム上の摩耗粉が乗客の手や衣服に付着する恐れがあった。
【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、欄干フレーム上の摩耗粉が乗客に付着するのを防止することができる乗客コンベアの摩耗粉付着防止装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る乗客コンベアの摩耗粉付着防止装置は、欄干上部に設けられた欄干フレームの踏段側端部に移動手摺の長手方向に沿って取り付けられ、かつ上記欄干フレームから上方へ突出し移動手摺の耳部下面に対向する防止装置本体を備えている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明の乗客コンベアの摩耗粉付着防止装置は、欄干フレームに取り付けた防止装置本体が欄干フレームから上方へ突出しているので、欄干フレームの上面に乗客が直接触れるのが防止装置本体により阻止され、これにより欄干フレーム上の摩耗粉が乗客に付着するのを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１による摩耗粉付着防止装置の乗客コンベアへの設置状態を示す断面図である。図において、欄干パネル１は、踏段（図示せず）の両側でトラス（図示せず）上に立設されている。欄干パネル１の上部には、欄干フレーム２が固定されている。欄干フレーム２の上面には、手摺レール３が固定されている。欄干パネル１、欄干フレーム２及び手摺レール３は、踏段の移動経路に沿って連続して配置されている。
【０００９】
手摺レール３は、断面ハット形の欄干フランジ４と、欄干フランジ４の上部の幅方向両端部に装着された手摺ガイド５とを有している。手摺レール３の上部には、移動手摺６が係合している。移動手摺６の幅方向両端部には、断面Ｃ字形の耳部が設けられている。移動手摺６は、手摺レール３に案内されて踏段と同方向へ移動される。
【００１０】
欄干フレーム２の踏段側端部には、摩耗粉付着防止装置の防止装置本体７が取り付けられている。防止装置本体７は、移動手摺６の長手方向に沿って配置されている。また、防止装置本体７は、欄干フレーム２から上方へ突出し移動手摺の耳部下面に対向している。
【００１１】
図２は図１の防止装置本体７を拡大して示す断面図である。防止装置本体７は、欄干フレーム２の踏段側端部に取り付けられる断面Ｌ字形の支持部材８と、支持部材８上に複数の弾性部材９を介して変位可能に支持されている丸棒状の可動部材１０と、可動部材１０及び弾性部材９を覆うシート状のカバー部材１１とを有している。
【００１２】
支持部材８は、欄干フレーム２の踏段側端面及び上面に接着剤又は両面テープを介して接着されている。弾性部材９としては、例えばコイルばね又は板ばね等が用いられる。また、弾性部材９は、成人が軽く押したときに半分収縮する程度のばね力を持っている。さらに、弾性部材９は、移動手摺６の長手方向に互いに間隔をおいて配置されている。
【００１３】
可動部材１０は、移動手摺６の耳部下面に対向するように移動手摺の長手方向に沿って連続して配置されている。カバー部材１１の両端部は、支持部材８に接着されている。カバー部材１１は、伸縮性を持つ樹脂又は不燃性の布で構成されている。
【００１４】
図３は図１の防止装置本体７の設置領域を示す側面図である。この例では、乗客コンベアがエスカレータである場合を示し、防止装置本体７は、下部乗降口付近の移動手摺６の直線部とニュアル部の上部とに連続して設置されている。
【００１５】
図４は図１の防止装置本体７からカバー部材１１を取り外した状態を示す側面図である。支持部材８は、移動手摺６の長手方向に複数に分割されており、移動手摺６の経路の曲線部に沿って湾曲された支持部材曲線部８ａと、移動手摺６の経路の直線部に平行な支持部材直線部８ｂとを有している。
【００１６】
可動部材１０は、支持部材８と同じ位置で移動手摺６の長手方向に複数に分割されており、移動手摺６の経路の曲線部に沿って湾曲された可動部材曲線部１０ａと、移動手摺６の経路の直線部に平行な可動部材直線部１０ｂとを有している。
【００１７】
弾性部材９の基端部は、支持部材曲線部８ａ及び支持部材直線部８ｂの長さ方向両端部及び中央部に固定されている。
【００１８】
図５は図４の要部を拡大して示す側面図である。可動部材曲線部１０ａ及び可動部材直線部１０ｂの長さ方向両端部及び中央部には、弾性部材９の先端部が嵌合される溝部１０ｃが設けられている。
【００１９】
このような摩耗粉付着防止装置では、欄干フレーム２に取り付けた防止装置本体７が欄干フレーム２から上方へ突出しているので、欄干フレーム２の上面に乗客が直接触れるのが防止装置本体７により阻止され、これにより欄干フレーム２上の移動手摺６の摩耗粉１２（図１）が乗客の手や衣服に付着するのを防止することができる。
また、摩耗粉１２を除去するための清掃作業の頻度を低減させ、保守の手間を軽減することができる。
【００２０】
さらに、乗客の手が防止装置本体７に当たっても乗客の手の動きが止まらなかった場合、例えば図６に示すように、弾性部材９が収縮されたり傾斜されたりして可動部材１０が変位され、防止装置本体７が変形されるので、乗客にけがを負わせることはない。
さらにまた、仮に移動手摺６と防止装置本体７との間に物が挟まった場合も、防止装置本体７が変形することにより、容易に抜き出すことができる。
【００２１】
実施の形態２．
次に、図７はこの発明の実施の形態２による摩耗粉付着防止装置の乗客コンベアへの設置状態を示す断面図である。欄干フレーム２の踏段側端部には、摩耗粉付着防止装置の防止装置本体１３が取り付けられている。防止装置本体１３は、移動手摺６の長手方向に沿って配置されている。また、防止装置本体１３は、欄干フレーム２から上方へ突出し移動手摺の耳部下面に対向している。さらに、防止装置本体１３は、柔軟性を有するゴム又は可撓性を有する樹脂等により構成されている。さらにまた、防止装置本体１３の上端部は、丸みが付けられている。
【００２２】
このように、欄干フレーム２への取付部と欄干フレーム２上への突出部とが一体に構成された防止装置本体１３であっても、欄干フレーム２の上面に乗客が直接触れるのが阻止され、これにより欄干フレーム２上の摩耗粉１２が乗客の手や衣服に付着するのを防止することができる。
【００２３】
なお、防止装置本体の欄干フレームへの取付方法は接着に限定されるものではなく、例えばねじ止めであってもよい。
また、防止装置本体の設置領域は、図３に示した領域に限定されるものではなく、より狭い領域や、より広い領域に設置してもよい。但し、エスカレータでは、図３に示す領域に摩耗粉が比較的堆積し易いので、図３に示す領域に設置するのが好適である。
さらに、上記の例では、防止装置本体が移動手摺の長手方向に複数に分割されているが、分割せずに一体で構成してもよい。
さらにまた、弾性部材の位置や個数は、上記の例に限定されるものではない。
また、この発明は、エスカレータだけではなく、動く歩道にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】この発明の実施の形態１による摩耗粉付着防止装置の乗客コンベアへの設置状態を示す断面図である。
【図２】図１の防止装置本体を拡大して示す断面図である。
【図３】図１の防止装置本体の設置領域を示す側面図である。
【図４】図１の防止装置本体からカバー部材を取り外した状態を示す側面図である。
【図５】図４の要部を拡大して示す側面図である。
【図６】図１の防止装置本体が押圧された状態を示す断面図である。
【図７】この発明の実施の形態２による摩耗粉付着防止装置の乗客コンベアへの設置状態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００２５】
２  欄干フレーム、６  移動手摺、７，１３  防止装置本体、８  支持部材、９  弾性部材、１０  可動部材、１１  カバー部材。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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