(57)【要約】【課題】  貸与に係る認証が容易且つ的確に行え、利用者の利便性および安全性、システム運用上の安全性、システムの保守・管理における利便性、を向上させた電動二輪車のレンタルシステムを提供する。【解決手段】  電動二輪車と、載置した電動二輪車の車輪のロック解除及びロックを行って電動二輪車の貸与および返却に係る制御を行う駐輪装置と、電動二輪車の起動キー、バッテリー、ヘルメットそれぞれの貸与および返却に係る制御を行う制御装置とで構成され、電動二輪車、起動キー、バッテリー、ヘルメットはそれぞれを一意に識別可能とするための識別手段を備え、駐輪装置は電動二輪車の認識手段を備え、制御装置は、起動キー、バッテリー、ヘルメットそれぞれの識別手段をそれぞれ認識するための認識手段を備え、電動二輪車、駐輪装置、起動キー、バッテリー、ヘルメットを関連付けて管理する。【選択図】図１
2007331725.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動二輪車と、
載置した前記電動二輪車の車輪のロック解除及びロックを行って前記電動二輪車の貸与および返却に係る制御を行う駐輪装置と、
前記駐輪装置と通信可能に接続するとともに、前記電動二輪車の起動キー、前記電動二輪車に搭載する着脱可能なバッテリー、運転者用ヘルメットそれぞれの貸与および返却に係る制御を行う制御装置と、で構成される電動二輪車のレンタルシステムであって、
前記電動二輪車、前記起動キー、前記バッテリー、前記ヘルメットは、それぞれを一意に識別可能とするための識別手段を備え、
前記駐輪装置は、前記電動二輪車の前記識別手段を認識して、認識内容を前記制御装置へ送信するための二輪車認識手段を備え、
前記制御装置は、前記起動キー、前記バッテリー、前記ヘルメットのそれぞれの前記識別手段をそれぞれ認識するための起動キー認識手段と、バッテリー認識手段と、ヘルメット認識手段と、前記電動二輪車、前記駐輪装置、前記起動キー、前記バッテリー、前記ヘルメットを、貸与および返却に係る管理対象として関連付け、前記電動二輪車の貸与及び返却を管理する管理手段と、を備えていることを特徴とする電動二輪車のレンタルシステム。
【請求項２】
前記制御装置は、前記電動二輪車の貸与希望者が正当な運転資格者であるか否か、及び支払可能であるか否かを判定するための認証手段を更に備えることを特徴とする請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステム。
【請求項３】
前記制御装置は、貸与時間に関わるタイマーを備え、前記タイマーは、前記駐輪装置の前記二輪車認識手段を介して、貸与した前記電動二輪車が前記駐輪装置の正しい位置に返却されたことを確認し、且つ、前記起動キー認識手段と前記バッテリー認識手段と前記ヘルメット認識手段を介して、貸与した前記起動キーと前記バッテリーと前記ヘルメットが揃って返却されたことを確認した時刻をもって貸与時間の終了を計時するものであることを特徴とする請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステム。
【請求項４】
前記制御装置は、前記電動二輪車の貸与に係る課金手段を更に備えることを特徴とする請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステム。
【請求項５】
前記課金手段は、貸与時間または制御装置に返却された前記バッテリーの電気使用量に応じて、貸与に関わる課金を行うことを特徴とする請求項４に記載の電動二輪車のレンタルシステム。
【請求項６】
前記制御装置は、前記バッテリーの充電手段を更に備えることを特徴とする請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステム。
【請求項７】
前記制御装置は、前記ヘルメットの殺菌・洗浄手段を備えていることを特徴とする請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステム。
【請求項８】
前記電動二輪車、前記起動キー、前記バッテリー、前記ヘルメットが備える前記識別手段は、無線タグであることを特徴とする請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、電動バイクや電動アシスト自転車などの電動式二輪車のレンタルシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】  違法駐車の取り締まり強化施策の実現など、駐車違反に対する認識の高揚を受けて、駐車場の供給がインフラ整備の重要な課題となっている。しかしながら、商業地や都心などでは、適切な用地が確保できないなどの理由で、利便性のよい場所に駐車場を供給することには限界があるという実情がある。【０００３】  そのため、若干離れた場所に駐車をして、その後そこから目的とする中心地などへ向かうというアクセス方法が今後普及すると予想される。駐車場から目的地へのアクセス方法としては、徒歩またはバス等の公共交通機関などもあるが、スピードと小回りの良さから二輪車が有望である。その他にも、例えば、観光地等における手軽な移動手段としても二輪車は需要が高い。特に、将来は環境にも配慮した電動バイクや電動アシスト自転車などの利用が促進され、これら電動二輪車のレンタルシステムに対するニーズも増加すると思われる。【０００４】  ところで、自転車をはじめとする二輪車に関するレンタルシステムはこれまでにもさまざまな方式が提案されてきた（例えば、特許文献１参照）。例えば、特許文献１に開示された車両レンタルシステムによれば、電動二輪車を無人でレンタルし、管理することができる。しかしながら、上記の車両レンタルシステムでは、二輪車の貸与を行う際に、利用者の個人情報を記録したＩＤカードを予め発行する必要があるなど事前処理が煩雑で、免許証やクレジットカードなど既存の個人確認手段を利用して手軽に利用することができないという問題があった。また、運転資格が必要な二輪車に対しては、貸与希望者が有資格者であるか否かの判断が必要であるが、上記の車両レンタルシステムではこれらの対処が開示されていない。【０００５】  更に、上記の車両レンタルシステムでは、ＩＤカードの発行およびそれによる認証、バッテリーの貸与および返却、キーの貸与および返却、などがそれぞれ別々に行われており、利用者にとっては、貸与時および返却時の操作や移動が多く煩雑であり、システムにとっては、構成が複雑であるため、例えば、二輪車、バッテリー、キーがすべて揃って正しく返却されたか否かなどの管理が行いにくく、設備の保守・管理も煩雑であるという問題があった。更に、ヘルメットの提供など安全面に配慮した実際的なレンタルシステムになっていないという課題もあった。また、二輪車を放射状に係留するため広い駐輪スペースが必要となり、二輪車を効率的に収容することができないという駐輪場の構成上の問題もあった。
【特許文献１】  特開平１１−２５５０４６号公報  第３頁〜第５頁  図１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】  そこで本発明は上記従来の課題に鑑みてなされたものであって、貸与に係る電動二輪車、駐輪装置、起動キー、バッテリー、ヘルメットを関連付けて管理し、特に、起動キー、バッテリー、ヘルメットを同一箇所で貸与および返却することにより、貸与に係る認証が容易且つ的確に行え、利用者の利便性および安全性、システム運用上の安全性、システムの保守・管理における利便性、を向上させた電動二輪車のレンタルシステムを提供することを目的とするものである。また、駐輪箇所とその他の貸与および返却を行う箇所を集約することにより、省スペースで効率的な運用が可能な電動二輪車のレンタルシステムを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本発明の電動二輪車のレンタルシステムは、電動二輪車と、載置した前記電動二輪車の車輪のロック解除及びロックを行って前記電動二輪車の貸与および返却に係る制御を行う駐輪装置と、前記駐輪装置と通信可能に接続するとともに、前記電動二輪車の起動キー、前記電動二輪車に搭載する着脱可能なバッテリー、運転者用ヘルメットそれぞれの貸与および返却に係る制御を行う制御装置と、で構成される電動二輪車のレンタルシステムであって、前記電動二輪車、前記起動キー、前記バッテリー、前記ヘルメットは、それぞれを一意に識別可能とするための識別手段を備え、前記駐輪装置は、前記電動二輪車の前記識別手段を認識して、認識内容を前記制御装置へ送信するための二輪車認識手段を備え、前記制御装置は、前記起動キー、前記バッテリー、前記ヘルメットのそれぞれの前記識別手段をそれぞれ認識するための起動キー認識手段と、バッテリー認識手段と、ヘルメット認識手段と、前記電動二輪車、前記駐輪装置、前記起動キー、前記バッテリー、前記ヘルメットを、貸与および返却に係る管理対象として関連付け、前記電動二輪車の貸与及び返却を管理する管理手段と、を備えていることを特徴とする。
上記構成によれば、電動二輪車と、駐輪装置と、起動キーと、バッテリーと、ヘルメットとが一元的に管理されるので、利用者の利便性および安全性、システム運用上の安全性、システムの保守・管理における利便性を向上させることができる。【０００８】  また、本発明の電動二輪車のレンタルシステムは、請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステムであって、前記制御装置は、前記電動二輪車の貸与希望者が正当な運転資格者であるか否か、及び支払可能であるか否かを判定するための認証手段を更に備えることを特徴とする。
上記構成によれば、免許証やクレジットカードなど、既存の個人確認手段を利用して認証を行うことができるため、貸与に係る認証が容易且つ的確で、電動二輪車を手軽に利用することができる。【０００９】  また、本発明の電動二輪車のレンタルシステムは、請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステムであって、前記制御装置は、貸与時間に関わるタイマーを備え、前記タイマーは、前記駐輪装置の前記二輪車認識手段を介して、貸与した前記電動二輪車が前記駐輪装置の正しい位置に返却されたことを確認し、且つ、前記起動キー認識手段と前記バッテリー認識手段と前記ヘルメット認識手段を介して、貸与した前記起動キーと前記バッテリーと前記ヘルメットが揃って返却されたことを確認した時刻をもって貸与時間の終了を計時するものであることを特徴とする。
上記構成によれば、電動二輪車と、駐輪装置と、起動キーと、バッテリーと、ヘルメットとが厳格に一元的に管理されるので、安全性の高いレンタルシステムとすることができる。【００１０】  また、本発明の電動二輪車のレンタルシステムは、請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステムであって、前記制御装置は、前記電動二輪車の貸与に係る課金手段を更に備えることを特徴とする。
上記構成によれば、認証に利用したクレジットカードなどを利用して、電動二輪車の貸与に係る料金の支払を容易に行うことができる。【００１１】  また、本発明の電動二輪車のレンタルシステムは、請求項４に記載の電動二輪車のレンタルシステムであって、前記課金手段は、貸与時間または制御装置に返却された前記バッテリーの電気使用量に応じて、貸与に関わる課金を行うことを特徴とする。
上記構成によれば、電動二輪車の貸与に係る料金を適正に算出、課金することができる。【００１２】  また、本発明の電動二輪車のレンタルシステムは、請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステムであって、前記制御装置は、前記バッテリーの充電手段を更に備えることを特徴とする。
上記構成によれば、バッテリーの貸与を繰り返して行うことができる。【００１３】  また、本発明の電動二輪車のレンタルシステムは、請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステムであって、前記ヘルメットの殺菌・洗浄手段を備えていることを特徴とする。
上記構成によれば、ヘルメットの貸与を繰り返して行うことができる。【００１４】  また、本発明の電動二輪車のレンタルシステムは、請求項１に記載の電動二輪車のレンタルシステムであって、前記電動二輪車、前記起動キー、前記バッテリー、前記ヘルメットが備える前記識別手段は、無線タグであることを特徴とする。
上記構成によれば、識別情報の読み取りや、書き換え、消去等を容易に行うことができる。
【発明の効果】
【００１５】  以上のように、本発明の電動二輪車のレンタルシステムによれば、利用者の利便性および安全性、システム運用上の安全性、システムの保守・管理における利便性を向上させたレンタルシステムとすることができる。また、省スペースで効率的にレンタルシステムを運用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】  以下、本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムについて、図面を用いて詳細に説明する。尚、実施の形態を説明するための全図において、同一機能を有するものは同一符号を付与し、説明は繰り返さないこととする。【００１７】  図１は、本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの構成を示す図である。また、図２は、本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの概観を模式的に示す図である。電動二輪車のレンタルシステムは、主に、電動二輪車１０、駐輪装置２０、制御装置３０、電動二輪車に着脱可能なバッテリー４０、ヘルメット５０、電動二輪車の起動キー６０、で構成される。本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムは、複数の電動二輪車１０、バッテリー４０、ヘルメット５０、起動キー６０を貸与できるので、それぞれには、それらを一意に識別可能な識別手段としての無線タグが装着されている。具体的には、電動二輪車１０には無線タグ１００が、バッテリー４０には無線タグ４００が、ヘルメット５０には無線タグ５００が、起動キー６０には無線タグ６００が貼付されている。【００１８】  電動二輪車１０は、電動モーター（図示省略）を駆動力または駆動のための補助動力とする公知の電動バイクや電動アシスト自転車などであり、着脱可能なバッテリー４０を搭載して駆動する。尚、電動二輪車１０の無線タグ１００は、接地面に対向する車体底面付近に、駐輪装置２０が読み取り可能に貼付されている。【００１９】  駐輪装置２０は、複数の電動二輪車１０を正立した状態で駐輪することが可能な電動二輪車の収容装置である。駐輪装置２０には、収容台数分の略凹形断面を有するスロット２１が形成されており、駐輪装置２０の前方または後方端部から電動二輪車１０を進入させて駐輪する。スロット２１の側面には、車輪をその側面から押止、固定するための側圧板２２を含むロック解除／ロック装置２００が前後２箇所の所定位置に形成されている。側圧板２２の開閉は油圧等により行われ、前輪および後輪が固定されると電動二輪車１０は正立した状態で固定され、動かすことができなくなる。駐輪装置２０は、電動二輪車１０の貸与／返却に応じて、側圧板２２の開閉動作を行う。即ち、本発明の実施の形態におけるレンタルシステムでは、電動二輪車１０の車輪の固定解除／固定により、電動二輪車１０の開錠／施錠を容易に行うことができる。駐輪装置２０は、後述する制御装置３０と通信可能に接続されているので、ロック解除／ロック装置２００の動作や状態を制御装置３０で制御、確認することもできる。【００２０】  また、駐輪装置２０には、載置した電動二輪車１０に装着された無線タグ１００の識別情報を読み取るための二輪車ＩＤ読取装置２０１が装置されている。電動二輪車１０が駐輪装置２０の所定位置に載置されると、無線タグ１００に記録された識別情報が読み取られ、駐輪装置２０を介して制御装置３０に送信されて電動二輪車１０を特定することができる。【００２１】  制御装置３０は、電動二輪車１０の貸与および返却に係る制御を行う制御部３００と、その他の装置群で構成される。制御部３００は、レンタル管理部３０１、利用認証部３０２、課金処理部３０３で構成される。レンタル管理部３０１は、管理手段としての機能を担い、貸与開始から返却終了までの一連のレンタル動作を統合管理する。利用認証部３０３は、貸与希望者からの申込操作を受けて、免許証やクレジットカードによる認証動作を行う。認証には、電動二輪車１０に運転免許が必要である場合の有資格者であるか否かの認証と、貸与または電動二輪車１０などの破損補償に係る支払能力の有無の認証などがある。課金処理部３０３は、クレジットカードなどを利用した公知の課金処理を行う。【００２２】  その他の装置群には、貸与するためのバッテリーを制御装置３０内部からバッテリー出入口３１に搬送したり、返却されたバッテリーをバッテリー出入口３１から制御装置３０内の所定位置へ搬送したりするバッテリー搬送装置３１０、バッテリー４０に装着された識別手段としての無線タグ４００から識別情報を読み取るためのバッテリーＩＤ読取装置３１１、貸与により消耗したバッテリーの充電を行うためのバッテリー充電装置３１２、貸与するためのヘルメットを制御装置３０内部からヘルメット出入口３２に搬送したり、返却されたヘルメットをヘルメット出入口３２から制御装置３０内の所定位置へ搬送したりするヘルメット搬送装置３２０、ヘルメット５０に装着された識別手段としての無線タグ５００から識別情報を読み取るためのヘルメットＩＤ読取装置３２１、貸与により汚損したヘルメットの殺菌洗浄を行うためのヘルメット殺菌洗浄装置３２２、貸与するための起動キー６０を制御装置３０内部から起動キー出入口３３に搬送したり、返却された起動キーを起動キー出入口３３から制御装置３０内の所定位置へ搬送したりするキー搬送装置３３０、起動キー６０に装着された識別手段としての無線タグ６００から識別情報を読み取るためのキーＩＤ読取装置３３１、貸与の申込時に貸与希望者がカード挿入口３４（クレジットカード挿入口３４ａ、免許証挿入口３４ｂ）から挿入するカード類に記録された情報を読み取るためのカード読取装置３４０、などが含まれる。【００２３】  次に、上記構成の電動二輪車のレンタルシステムの、動作について説明する。尚、以下では、運転に免許が必要な電動二輪車の貸与および返却を例に説明する。【００２４】  はじめに、電動二輪車１０の貸与開始動作について説明する。図３は、本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、貸与開始動作手順を示すフローチャートである。最初に、電動二輪車１０の貸与希望者が、制御装置３０前面にある所定のボタンを押下するなどして、貸与申込の操作が行われると（ステップＳ１０１）、制御部３００のレンタル管理部３０１が操作を検知して、カード挿入口３４へのカード挿入を報知する（ステップＳ１０２）。報知は音声によって行われてもよいし、制御装置３０前面に設けた表示部（図示省略）で表示するようにしてもよい。【００２５】  クレジットカード挿入口３４ａおよび免許証挿入口３４ｂからそれぞれのカードの挿入が確認されると（ステップＳ１０３のＹｅｓ）、レンタル管理部３０１は、カード読取装置３４０を介して記録情報を取得し（ステップＳ１０４）、利用認証部３０２に、利用認証者処理を実行させる（ステップＳ１０５）。【０���２６】  図４は、本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、利用者認証処理手順を示すフローチャートである。はじめに、利用認証部３０２は、カード読取装置３４０を介して取得した免許証情報が貸与対象の電動二輪車１０に対して有効であるか否かを判断する（ステップＳ２０１）。次に、利用認証部３０２は、カード読取装置３４０を介して取得したクレジットカード情報が有効であり、且つ貸与に係る最高金額に対する支払能力が有るか否かを判断する（ステップＳ２０２）。貸与に係る最高金額とは、貸与した電動二輪車を全損させた場合の損害賠償金額などである。上記の２段階の認証ステップにおいて、免許証、クレジットカード共に有効である場合のみ、認証成功となる。一方、いすれか１つでも無効である場合には、認証失敗となる。【００２７】  図３のフローチャートに戻り、利用認証に成功した場合（ステップＳ１０６のＹｅｓ）、レンタル管理部３０１は、まず、駐輪装置２０で貸与可能な電動二輪車１０を検索する（ステップＳ１０７）。貸与可能な電動二輪車１０がある場合（ステップＳ１０８のＹｅｓ）、次に、レンタル管理部３０１は、制御装置３０内部に保管されている複数のバッテリー、ヘルメット、起動キーの中から、貸与可能な電動二輪車１０に対応するバッテリー４０、ヘルメット５０、起動キー６０をそれぞれの出入口へ搬送させるため、バッテリー搬送装置３１０、ヘルメット搬送装置３２０、キー搬送装置３３０を動作させる（ステップＳ１０９）。このとき、バッテリーＩＤ読取装置３１１、ヘルメットＩＤ読取装置３２１、キーＩＤ読取装置３３１は、それぞれ貸与するバッテリー４０、ヘルメット５０、起動キー６０に貼付された無線タグ４００、５００、６００からそれぞれの識別情報を予め取得しておく。【００２８】  レンタル管理部３０１は、バッテリー出入口３１、ヘルメット出入口３２、起動キー出入口３３に搬送されたバッテリー４０、ヘルメット５０、起動キー６０の取り出しを報知し（ステップＳ１１０）、取り出しが確認された場合（ステップＳ１１１のＹｅｓ）、次にレンタル管理部３０１は、、後述する手順により貸与対象の電動二輪車１０本体の貸与処理を実行する（ステップＳ１１３）。一方、取り出しが確認されない場合（ステップＳ１１１のＮｏ）、ステップＳ１１０に戻り、取り出しの報知動作以降の手順を繰り返す。【００２９】  図５は、発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、電動二輪車本体の貸与処理手順を示すフローチャートである。はじめに、レンタル管理部３０１は、所定のスロットの電動二輪車１０が貸与可能であることを音声で報知し（ステップＳ３０１）、また同時に、スロット位置を示すランプ等（図示省略）を点灯させて（ステップＳ３０２）、貸与可能な電動二輪車を音声と表示で利用者に報知する。貸与されたヘルメット５０を着用した利用者が、対象の電動二輪車に対してバッテリー４０の装着と起動キー６０の挿入を行うと（ステップＳ３０３）、電動二輪車１０が駆動可能となる。電動二輪車１０に搭乗した利用者１０が、足などで駐輪装置２０のロック解除／ロック装置２００付近に設けられにロック／解除ボタン等（図示省略）を押下すると（ステ��プＳ３０４）、レンタル管理部３０１は、当該スロットの電動二輪車が貸与対象であることを再確認し（ステップＳ３０５）、貸与対象である場合（ステップＳ３０６のＹｅｓ）、ロック解除／ロック装置２００の側圧板２２を開放する（ステップＳ３０７）。車輪の固定が解除されるので、電動二輪車１０は移動可能となり、電動二輪車本体の貸与処理が完了する。このとき、二輪車ＩＤ読取装置２０１は、貸与する電動二輪車１０に貼付された無線タグ１００から識別情報を予め取得しておく。一方、当該スロットの電動二輪車が貸与対象でない場合（ステップＳ３０６のＮｏ）、レンタル管理部３０１は、エラー報知を行って（ステップＳ３０８）、再度、ステップＳ３０１からの手順を繰り返させる。尚、上記の貸与動作手順は、ステップＳ３０１の音声による報知でも説明されることが好ましい。【００３０】  図３のフローチャートに戻り、電動二輪車本体の貸与が完了した場合（ステップＳ１１４のＹｅｓ）、レンタル管理部３０１は、制御部３００内のタイマーを起動させると共に、貸与した電動二輪車１０に係る貸与データを生成し（ステップＳ１１５）、貸与開始動作を終了する。一方、電動二輪車本体の貸与処理が完了していない場合（ステップＳ１１４のＮｏ）、ステップＳ１１３に戻り、電動二輪車本体の貸与処理動作を繰り返させる。また、上記において利用者認証に失敗した場合（ステップＳ１０６のＮｏ）、または貸与可能な電動二輪車がない場合（ステップＳ１０８のＮｏ）、レンタル管理部３０１は、貸与不可の報知を行って（ステップＳ１１６）、貸与開始動作を終了する。【００３１】  図６は、本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、貸与データのデータ構成を概念的に示す図である。図に示すように、貸与データには、電動二輪車１０の識別情報である本体番号８０１、同じく駐輪装置２０の識別情報である貸与した電動二輪車が駐輪していたスロット番号８０２、バッテリー番号８０３、ヘルメット番号８０４、起動キー番号８０５、及び貸与開始時刻情報８０６で構成される。これらの組データは、一意に識別可能な番号８００にて管理される。電動二輪車１０の返却時には、この貸与データに基づいて返却完了の確認や貸与時間の算定が行われる。【００３２】  次に電動二輪車１０の返却完了動作について説明する。図７は、本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、返却完了動作手順を示すフローチャートである。最初に、レンタル管理部３０１は、電動二輪車１０本体の返却確認処理を行う（ステップＳ４０１）。【００３３】  図８は、本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、電動二輪車本体の返却確認処理手順を示すフローチャートである。戻ってきた利用者が、貸与されたときと同じ駐輪装置２０の同じスロットに電動二輪車１０を進入、載置させ、足などで駐輪装置２０のロック解除／ロック装置２００付近に設けられにロック／解除ボタン等（図示省略）を押下すると（ステップＳ５０１）、レンタル管理部３０１は、まず、二輪車ＩＤ読取装置２０１を動作させ、載置された電動二輪車の識別情報である車体番号情報を取得する（ステップＳ５０２）。次に、取得した車体番号情報に対応する貸与データを検索、参照して（ステップＳ５０３）、当該電動二輪車が載置されているスロットが貸与開始時と同じスロットであることを確認し（ステップＳ５０４）、一致している場合（ステップＳ５０５のＹｅｓ）、レンタル管理部３０１は、ロック解除／ロック装置２００の側圧板２２を閉鎖させる（ステップＳ５０６）。正立した状態で電動二輪車の車輪が固定され、移動できないようにロックされて返却確認処理が完了する。一方、スロットが一致しない場合は（ステップＳ５０５のＮｏ）、エラー報知を行って（ステップＳ５０７）、最初（ステップＳ５０１）からの手順を繰り返させる。【００３４】  図７のフローチャートに戻り、次に、利用者が、バッテリー出入口３１、ヘルメット出入口３２、起動キー出入口３３に、バッテリー４０、ヘルメット５０、起動キー６０をそれぞれ返却すると（ステップＳ４０２）、レンタル管理部３０１は、バッテリー搬送装置３１０、ヘルメット搬送装置３２０、キー搬送装置３３０を動作させて（ステップＳ４０３）、それぞれを所定の格納場所へ格納させる。そして、バッテリーＩＤ読取装置３１１、ヘルメットＩＤ読取装置３２１、キーＩＤ読取装置３３１を動作させて、返却されたバッテリー４０、ヘルメット５０、起動キー６０それぞれに貼付された無線タグ４００、５００、６００の識別情報の読み取りを行わせ（ステップＳ４０４）、返却完了した当該電動二輪車１０と一緒に貸与したバッテリー、ヘルメット、起動キーであるか否かを、貸与データとの照合に基づいて判断する（ステップＳ４０５）。【００３５】  すべての識別情報が貸与データと一致した場合（ステップＳ４０６のＹｅｓ）、レンタル管理部３０１は、貸与した電動二輪車１０に係る返却が完了したと判断して、タイマーの返却時刻を計時し（ステップＳ４０７）、課金処理部３０３に貸与に係る課金処理を行わせる（ステップＳ４０８）。課金処理部３０３は、計時された貸与時間情報または返却されたバッテリー４０の消費電力量情報から貸与に係る料金を算出する。課金処理は、貸与開始時の利用者認証で取得したクレジットカード情報に基づいて、決済を行うクレジットカード会社のサーバにアクセスして行うが、公知の処理手法を用いてよく、従って詳細な説明は省略する。【００３６】  次に、レンタル管理部３０１は、返却されたバッテリー４０の充電処理をバッテリー充電装置３１２に実行させ（ステップＳ４０９）、続いて返却されたヘルメット５０の殺菌洗浄処理をヘルメット殺菌洗浄装置３２２に実行させる（ステップＳ４１０）。以上の手順により貸与した電動二輪車１０に係る返却完了動作が終了する。一方、上記において返却されたバッテリー４０、ヘルメット５０、起動キー６０が貸与データと一致しない場合（ステップＳ４０６のＮｏ）、レンタル管理部３０１は、貸与したものと異なるものである旨を報知し（ステップＳ４１１）、それらをそれぞれの出入口に再度返却すると共に（ステップＳ４１２）、ステップＳ４０２に戻ってバッテリー、ヘルメット、起動キーの返却動作を繰り返させる。【００３７】  ところで、上記の実施の形態では、３台の二輪車を並行して駐輪できるように形成された駐輪装置を用いたが、これにとらわれるものでは���く、一度に駐輪可能な台数はどのようなものであってもかまわない。【００３８】  また、図２に示すように、電動二輪車１０を収容する駐輪装置２０には、不正な車輪ロック解除を行おうとする不審者等を上方から監視できるようにするための防犯カメラ７００等を設置することが好ましい。【００３９】  尚、上記の実施の形態では、利用認証処理において免許証とクレジットカードを用いて利用希望者の特定およびその運転資格と支払能力の有無を確認したが、これにとらわれるものではなく、例えば、免許証と決済機能付きの携帯電話機の組み合わせ、または、クレジット機能やＩＣカードが搭載された免許証である場合には免許証のみでの認証など、利用希望者が特定され、且つ運転資格と支払能力を確認できる手法であれば、どのような認証方法を用いてもかまわない。また、同様に課金処理においても、決済機能付きの携帯電話機を利用するなど、支払能力確認後の決済方法であればどのような課金方法を用いてもかまわない。
【産業上の利用可能性】
【００４０】  本発明にかかわる電動二輪車のレンタルシステムは、利用者の利便性および安全性、システム運用上の安全性、システムの保守・管理における利便性を向上させるという効果を有し、電動二輪車の無人貸与管理等において有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】  本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの構成を示す図
【図２】  本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの概観を模式的に示す図
【図３】  本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、貸与開始動作手順を示すフローチャート
【図４】  本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、利用者認証処理手順を示すフローチャート
【図５】  発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、電動二輪車本体の貸与処理手順を示すフローチャート
【図６】  本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、貸与データのデータ構成を概念的に示す図
【図７】  本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、返却完了動作手順を示すフローチャート
【図８】  本発明の実施の形態における電動二輪車のレンタルシステムの、電動二輪車本体の返却確認処理手順を示すフローチャート
【符号の説明】
【００４２】  １０  電動二輪車
２０  駐輪装置
３０  制御装置
４０  バッテリー
５０  ヘルメット
６０  起動キー
１００  無線タグ（電動二輪車）
２００  ロック解除／ロック装置
２０１  二輪車ＩＤ読取装置
３０１  レンタル管理部
３０２  利用認証部
３０３  課金処理部
３１１  バッテリーＩＤ読取装置
３２１  ヘルメットＩＤ読取装置
３３１  キーＩＤ読取装置
４００  無線タグ（バッテリー）
５００  無線タグ（ヘルメット）
６００  無線タグ（起動キー）
７００  監視カメラ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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