(57)【要約】【課題】  自動車における電気配線の断線修理時に、修理作業者が断線箇所を容易に見つけることができるようにすると共に、修理作業者に対し、修理を効率良く行うための指示を出す。【解決手段】  車種毎のワイヤハーネスの電気配線情報を当該ワイヤハーネスの両端部にそれぞれ設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号の対応関係情報として格納し、車種の識別情報と共に入力された前記ワイヤハーネスの一端に設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号に基づき当該識別符号および端子番号に対応する他端のコネクタハウジングの識別符号および当該他端のコネクタハウジング内に実装された端子番号を対応関係情報から検索する。さらに、断線した配線の代替配線を所定のルールに従って検索する。【選択図】  図１
2007028731.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車種毎のワイヤハーネスの電気配線情報を当該ワイヤハーネスの両端部にそれぞれ設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号の対応関係情報として格納する手段と、
車種の識別情報と共に入力された前記ワイヤハーネスの一端に設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号に基づき当該識別符号および端子番号に対応する他端のコネクタハウジングの識別符号および当該他端のコネクタハウジング内に実装された端子番号を前記格納する手段に格納された対応関係情報から検索する手段と
を備えた電気配線情報検索装置。
【請求項２】
車種毎のワイヤハーネスの電気配線情報を当該ワイヤハーネスの両端部にそれぞれ設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号の対応関係情報として格納すると共に、当該対応関係を形成する電気配線が実際に使用されているか否かを表す情報を併せて格納する手段と、
この格納する手段に格納された前記情報に基づき一つの電気配線に断線が生じた場合の代替配線を所定のルールに従って検索する手段と、
この検索する手段の検索結果を当該代替となる電気配線の両端部に設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号として出力する手段と
を備えた電気配線修理支援装置。
【請求項３】
前記所定のルールは、前記断線が発生した電気配線の両端がそれぞれ収容されたコネクタハウジング内にそれぞれ収容されている他の未使用電気配線を第一の代替候補とし、前記断線が発生した電気配線のいずれか一端が収容されたコネクタハウジング内に収容されている他の未使用電気配線を第二の代替候補とし、前記断線が発生した電気配線の両端がそれぞれ収容されたコネクタハウジングとは異なるコネクタハウジング内にそれぞれ収容されている他の未使用電気配線を第三の代替候補とするルールである請求項２記載の電気配線修理支援装置。
【請求項４】
請求項１記載の電気配線情報検索装置または請求項２記載の電気配線修理支援装置が有するコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号に相応する情報が格納され、外部からの要求信号に応じて当該情報を送信するＩＣタグが埋め込まれたコネクタハウジング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の電気配線修理に利用する。特に、電気配線が複雑なバス、トラックなどの大型車両に利用するに適する。
【背景技術】
【０００２】
自動車には、多数の電気配線が施されている。特に、バスやトラックなどの大型車両は、乗用車と比較して、ランプ類、センサ類、制御系統の数が多いため、その数は膨大である。
【０００３】
自動車における電気配線では、圧着あるいは圧接により電線を接続した端子を複数実装できるコネクタハウジングを用いたワイヤハーネスが利用される。コネクタハウジングは着脱自在であるため、個々の部品を個別に制作し、最終的な組み立て行程で、これらの部品をコネクタハウジングを勘合させることによって短時間に結合させることができる。
【０００４】
図７にトラックにおいて実際に使用されているワイヤハーネスの模式図を示す。図７に示すように、自動車用の配線は、途中で分岐されたり、また、分岐していたものが結合されたりしており、複雑であることがわかる。
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−２２７１７９号公報
【特許文献２】特開２００２−３１３１６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
自動車に用いられるワイヤハーネスは、自動車の電子制御化が進行するのに伴い、ますます複雑化する傾向にある。ワイヤハーネスに用いられる電線の本数は数千本にも及び、当該ワイヤハーネスに設けられているコネクタハウジングの数も膨大である。
【０００７】
そこで、例えば、運行中の自動車が電気配線の断線などの障害を起こした場合には、修理作業者は、膨大な個数のコネクタハウジングの中から断線した配線が収容されたコネクタハウジングを探し出す必要があり、その手間と時間は膨大である。
【０００８】
さらに、一般的な電気配線工事の場合に、配線を行った後に断線が検出された場合には、断線が発生した電気配線を正常なものと交換して再配線するという処置が施される。しかし、自動車の電気配線においては、再度の配線を行うことが困難である場合が多い。例えば、トラックなどでは、キャブ（運転室）とシャーシとの間で、配線を行った後に溶接により、配線が収容されている箇所を塞いでしまうといったことが行われる。
【０００９】
一方で、様々なユーザの仕様に対応する必要があるバスやトラックなどでは、とりあえず、多数の仕様に対応し得る電気配線を備えておき、仕様に応じてその一部の配線を使用するといったことが行われるため、配線の全部を必ず使用するとは限らず、配線の一部は未使用である場合が多い。そこで、断線が発生した場合には、未使用の配線を利用して修理を行うことができる。
【００１０】
このような修理に際し、どの配線がどこに結合されているのかを詳細に調べる必要がある。従来では、配線図に記されたコネクタハウジングの識別符号あるいは電線番号に基づき、手作業により配線の状態を確認し、断線した配線の替わりになる未使用な配線を探すしかなく、この作業には、膨大な労力と時間が費やされる。なお、コネクタハウジングの識別符号あるいは電線番号は、印刷あるいは札（紙製または合成樹脂製）により付されている。また、コネクタハウジングにデータタグを装着しておき、データタグの読取器を用いてコネクタハウジングの識別符号あるいは電線番号を読み取ることもできる（例えば、特許文献１参照）。
【００１１】
本発明は、このような背景の下に行われたものであって、自動車における電気配線の断線修理時に、修理作業者が断線箇所を容易に見つけることができるようにすると共に、修理作業者に対し、修理を効率良く行うための指示を出すことができる電気配線情報検索装置および電気配線修理支援装置およびコネクタハウジングを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、電気配線情報検索装置であって、本発明の特徴とするところは、車種毎のワイヤハーネスの電気配線情報を当該ワイヤハーネスの両端部にそれぞれ設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号の対応関係情報として格納する手段と、車種の識別情報と共に入力された前記ワイヤハーネスの一端に設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号に基づき当該識別符号および端子番号に対応する他端のコネクタハウジングの識別符号および当該他端のコネクタハウジング内に実装された端子番号を前記格納する手段に格納された対応関係情報から検索する手段とを備えたところにある。
【００１３】
これにより、作業者は、一つのコネクタハウジングおよび当該コネクタハウジング内の端子と対になるコネクタハウジングおよび当該コネクタハウジング内の端子を容易に探し出すことができる。
【００１４】
例えば、断線箇所を探し出す場合には、障害が発生した箇所（電装部品）に接続されているコネクタハウジングを起点とし、順次、対となるコネクタハウジングを追って行くことにより、容易に断線箇所を特定することができる。
【００１５】
さらに、本発明は、電気配線修理支援装置であって、本発明の特徴とするところは、車種毎のワイヤハーネスの電気配線情報を当該ワイヤハーネスの両端部にそれぞれ設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号の対応関係情報として格納すると共に、当該対応関係を形成する電気配線が実際に使用されているか否かを表す情報を併せて格納する手段と、この格納する手段に格納された前記情報に基づき一つの電気配線に断線が生じた場合の代替配線を所定のルールに従って検索する手段と、この検索する手段の検索結果を当該代替となる電気配線の両端部に設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号として出力する手段とを備えたところにある。
【００１６】
これにより作業者は、電気配線図上で代替配線を探す手間を省くことができるため、大幅な作業効率の改善を図ることができる。
【００１７】
また、前記所定のルールは、例えば、前記断線が発生した電気配線の両端がそれぞれ収容されたコネクタハウジング内にそれぞれ収容されている他の未使用電気配線を第一の代替候補とし、前記断線が発生した電気配線のいずれか一端が収容されたコネクタハウジング内に収容されている他の未使用電気配線を第二の代替候補とし、前記断線が発生した電気配線の両端がそれぞれ収容されたコネクタハウジングとは異なるコネクタハウジング内にそれぞれ収容されている他の未使用電気配線を第三の代替候補とするルールである。
【００１８】
これによれば、断線が発生した電気配線にできるだけ距離が近い電気配線を優先的に代替候補とすることができる。例えば、断線が発生した電気配線の両端がそれぞれ収容されたコネクタハウジング内に代替候補が見つかれば、作業者は、端子位置を入れ替えるなどのごく簡単な作業により、断線を速やかに復旧させることができる。このように、断線が発生した電気配線の両端がそれぞれ収容されているコネクタハウジング内に代替配線が見つかれば最も修理作業が簡単である。そのような代替配線が見つからなければ、断線が発生した電気配線のいずれか一端が収容されたコネクタハウジング内に収容されている代替配線を見つけるようにする。これにより、一端に関しては修理作業が簡単である。そのような代替配線が見つからなければ、断線が発生した電気配線の両端がそれぞれ収容されたコネクタハウジングとは異なるコネクタハウジング内にそれぞれ収容されている代替配線を見つけるようにする。
【００１９】
また、本発明は、コネクタハウジングであって、本発明の特徴とするところは、本発明の電気配線情報検索装置または電気配線修理支援装置が有するコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号に相応する情報が格納され、外部からの要求信号に応じて当該情報を送信するＩＣタグが埋め込まれたところにある。
【００２０】
このようなコネクタハウジングを用いれば、作業者は、効率良く、所望のコネクタハウジングを探し出すことができる。特に、自動車における電気配線では、油や埃などにより、コネクタハウジングに付した印刷や札等の表示部が汚れて読み取り難くなることが多く、また、光が届き難い場所に設置されたコネクタハウジングであれば、暗くて識別符号や番号等が読み取りにくいなどの問題があるが、ＩＣタグを用いることにより、これらの問題を解決することができる。
【００２１】
なお、本発明では、特許文献１に開示されているように、コネクタハウジングに嵌め込むデータタグとは異なり、コネクタハウジングの製造段階において、あらかじめ埋め込むＩＣタグを想定している。また、特許文献２に開示されているようなリサイクル情報を得るためのＩＣタグとは異なり、コネクタハウジングの識別符号やコネクタハウジング内の端子番号などの電気配線の修理に用いる情報を得るためのＩＣタグを想定している。
【００２２】
また、本発明は、自動車の電気配線情報検索装置および電気配線修理支援装置およびコネクタハウジングの発明であるが、電気配線を光ファイバによる配線に置き換えて説明することにより、自動車の光ファイバ配線情報検索装置および光ファイバ配線修理支援装置の発明とすることができる。この場合には、コネクタハウジングは光ファイバを収容するコネクタハウジングに置き換わる。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によれば、自動車における電気配線の断線修理時に、修理作業者が断線箇所を容易に見つけることができるようにすると共に、修理作業者に対し、修理を効率良く行うための指示を出すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
本発明実施例の電気配線情報検索装置および電気配線修理支援装置の構成を図１ないし図３を参照して説明する。図１は本実施例の電気配線情報検索装置および電気配線修理支援装置のブロック構成図である。図２は配線図データの一例を示す図である。図３は配線検索部の動作を示すフローチャートである。
【００２５】
本実施例は、図１に示すように、車種毎のワイヤハーネスの電気配線情報を当該ワイヤハーネスの両端部にそれぞれ設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号の対応関係情報として格納する配線図データ格納部４と、車種の識別情報と共に入力された前記ワイヤハーネスの一端に設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号に基づき当該識別符号および端子番号に対応する他端のコネクタハウジングの識別符号および当該他端のコネクタハウジング内に実装された端子番号を配線図データ格納部４に格納された対応関係情報から検索する配線検索部２とを備えた電気配線情報検索装置である。
【００２６】
図２に示すように、配線図データ格納部４には、コネクタハウジング間の結合関係が記録されている。例えば、入力部１により、コネクタハウジングの識別符号Ａおよび端子番号♯１を「Ａ♯１」として入力すると、配線検索部２は、「Ａ♯１」と対応する他端のコネクタハウジングを配線図データ格納部４に格納されている結合関係情報の中から検索する。その結果、「Ｃ♯８」が検索される。この検索結果は表示部３に表示される。
【００２７】
これにより、作業者は、識別符号Ａのコネクタハウジング内の端子番号♯１の端子は、識別符号Ｃのコネクタハウジング内の端子番号♯８の端子に接続されていることを短時間に認識することができる。
【００２８】
例えば、断線箇所を探し出す場合には、障害が発生した箇所（電装部品）に接続されているコネクタハウジングを起点とし、順次、対となるコネクタハウジングを追って行くことにより、容易に断線箇所を特定することができる。
【００２９】
あるいは、本実施例は、図１に示すように、車種毎のワイヤハーネスの電気配線情報を当該ワイヤハーネスの両端部にそれぞれ設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号の対応関係情報として格納すると共に、当該対応関係を形成する電気配線が実際に使用されているか否かを表す情報を併せて格納する配線図データ格納部４と、この配線図データ格納部４に格納された前記情報に基づき一つの電気配線に断線が生じた場合の代替配線を所定のルールに従って検索する配線検索部２とを備え、配線検索部２は、検索結果を当該代替となる電気配線の両端部に設けられたコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号として表示部３に出力する手段を備えた電気配線修理支援装置である。
【００３０】
前記所定のルールは、前記断線が発生した電気配線の両端がそれぞれ収容されたコネクタハウジング内にそれぞれ収容されている他の未使用電気配線を第一の代替候補とし、前記断線が発生した電気配線のいずれか一端が収容されたコネクタハウジング内に収容されている他の未使用電気配線を第二の代替候補とし、前記断線が発生した電気配線の両端がそれぞれ収容されたコネクタハウジングとは異なるコネクタハウジング内にそれぞれ収容されている他の未使用電気配線を第三の代替候補とするルールである。
【００３１】
配線検索部２の動作を図２〜図５を参照して説明する。図３は配線検索部２の動作を示すフローチャートである。図４は自動車の電気配線の模式図である。図５は図４の模式図における断線箇所と代替配線とを示す図である。
【００３２】
図４に示すように、コネクタハウジングＡには、端子♯１〜♯４が設けられ、コネクタハウジングＢには、端子♯５〜♯７が設けられ、コネクタハウジングＣには、端子♯８〜♯１１が設けられ、コネクタハウジングＤには、端子♯１２〜♯１４が設けられ、コネクタハウジングＥには、端子♯１５、♯１６が設けられている。
【００３３】
なお、本実施例では説明をわかりやすくするために、端子番号が重複しないようにしてあるが、実際には、異なるコネクタハウジング内における端子番号は重複することもあり得る。その場合には、コネクタハウジングの識別符号と端子番号とを必ず併記する必要がある。
【００３４】
端子間の結合関係は、図２に示すように、端子♯１⇔端子♯８、端子♯２⇔端子♯１１、端子♯３⇔端子♯９、端子♯４⇔端子♯１０、端子♯５⇔端子♯１２、端子♯６⇔端子♯１３、♯１５、端子♯７⇔端子♯１４、♯１６である。
【００３５】
また、上記結合関係の内、端子♯１⇔端子♯８、端子♯５⇔端子♯１２、端子♯７⇔端子♯１４、♯１６の使用状態が未使用である。
【００３６】
ここで、図５に示すように、端子♯６⇔端子♯１３の結合関係に断線が発生したとして説明を行う。
【００３７】
図３に示すように、配線検索部２には、入力部１から断線箇所情報として車種識別情報（車種ＩＤ＝００１）と断線箇所情報とが入力される（Ｓ１）。ここで、車種ＩＤおよび断線箇所情報を入力部１に入力する一例を示すと、例えば、（車種ＩＤ入力を表すキー）→００１→♯６→♯１３→（断線を表すキー）を押下することにより入力が完了する。
【００３８】
配線検索部２は、同一コネクタハウジング内で他端も同一コネクタハウジング内の代替配線を検索する（Ｓ２）。図５の例では、端子♯５⇔端子♯１２、端子♯７⇔端子♯１４が当該検索条件に該当する。この二つの結合関係の内、未使用配線が有るか否かを判定する（Ｓ３）。図２の例では、端子♯５⇔端子♯１２が未使用であるので、第一の代替候補として端子♯５⇔端子♯１２の結合関係を代替配線として表示部３に表示する（Ｓ９）。ここで、代替配線表示の一例を示すと、例えば、「Ｂ♯５、Ｄ♯１２」と表示される。
【００３９】
ここで、図２の例とは異なるが、端子♯５⇔端子♯１２が未使用ではないときには、いずれか一端は同一コネクタハウジング内の代替配線を検索する（Ｓ４）。図５の例では、端子♯６⇔端子♯１５、端子♯７⇔端子♯１６が当該検索条件に該当する。この二つの結合関係の内、未使用配線が有るか否かを判定する（Ｓ５）。図２の例では、端子♯７⇔端子♯１６が未使用であるので、第二の代替候補として端子♯７⇔端子♯１６の結合関係を代替配線として表示部３に表示する（Ｓ１０）。ここで、代替配線表示の一例を示すと、例えば、「Ｂ♯７、Ｅ♯１６」と表示される。
【００４０】
ここで、図２の例とは異なるが、端子♯５⇔端子♯１２と共に、端子♯７⇔端子♯１６も未使用ではないときには、他コネクタハウジング内で他端も他コネクタハウジング内の代替配線を検索する（Ｓ６）。図５の例では、端子♯１⇔端子♯８、端子♯２⇔端子♯１１、端子♯３⇔端子♯９が当該検索条件に該当する。この三つの結合関係の内、未使用配線が有るか否かを判定する（Ｓ７）。図２の例では、端子♯１⇔端子♯８が未使用であるので、第三の代替候補として端子♯１⇔端子♯８の結合関係を代替配線として表示部３に表示する（Ｓ１１）。ここで、代替配線表示の一例を示すと、例えば、「Ａ♯１、Ｃ♯８」と表示される。
【００４１】
また、ステップＳ７においても未だ代替配線が検索できないときには、表示部３に「代替配線無し」という表示を行う（Ｓ８）。
【００４２】
なお、第一〜第三の代替候補の検索ができたか否かに関わらず、とりあえず、第一〜第三の代替候補を全て検索して表示してもよい。この場合の表示部３の表示例としては、例えば、
１ｓｔ：Ｂ♯５、Ｄ♯１２
２ｎｄ：Ｂ♯７、Ｅ♯１６
３ｒｄ：Ａ♯１、Ｃ♯８
と表示する。
【００４３】
次に、本実施例で用いるコネクタハウジングについて図６を参照して説明する。図６は本実施例のコネクタハウジングを説明するための図である。本実施例のコネクタハウジングは、図６に示すように、本実施例の電気配線情報検索装置または電気配線修理支援装置が有するコネクタハウジングの識別符号および当該コネクタハウジング内に実装された端子番号に相応する情報が格納され、読取器１１からの要求信号に応じて当該情報を送信するＩＣタグ１０が埋め込まれる。
【００４４】
図６の例では、読取器１１がコネクタハウジングに付されたＩＣタグ１０から読み取った情報として、読取器１１の表示画面に、車種ＩＤとして「ＩＤ＝００１」が表示され、さらに、当該コネクタハウジングの識別符号として「Ａ」が表示され、さらに、端子番号として♯１、♯２、♯３、♯４がその配列状態を視覚的に認識できるように表示されている。例えば、端子の挿入孔を正面から見る位置で、左上が端子♯１、左下が端子♯３、右上が端子♯２、右下が端子♯４であることがわかる。本実施例の読取器１１は、ＩＣタグ１０に１ｃｍ程度まで近付くことにより、ＩＣタグ１０に格納されている情報の読み取りが可能となる。
【００４５】
作業者は、読取器１１の表示情報に基づき断線箇所を特定し、断線箇所を示す情報としてコネクタハウジングの識別符号および端子番号を入力部１により入力する。例えば、図５の例のように、コネクタハウジングの識別符号Ｂの端子♯６とコネクタハウジングの識別符号Ｄの端子♯１３との間の電線が断線していることが特定できれば、入力部１によりＢ♯６→Ｄ♯１３→「断線を示すキー」の順で入力を行う。この入力情報は、配線検索部２に入力され、上述したような手順で、代替配線が検索されて表示部３に表示される。
【００４６】
作業者は、表示部３に表示された情報に基づき読取器１１を用いて代替配線が収容されたコネクタハウジングを特定し、さらに、端子を特定して修理を行うことができる。
【００４７】
なお、本実施例の電気配線情報検索装置または電気配線修理支援装置は、修理工場内に設置して用いる利用形態と車載して用いる利用形態とが考えられる。修理工場内に設置して用いる場合には、１台の電気配線情報検索装置または電気配線修理支援装置により多種の自動車に対応する必要が有るため、上記説明のように、車種ＩＤ毎に配線図データをそれぞれ管理する必要があるが、車載して用いる場合には、１台の電気配線情報検索装置または電気配線修理支援装置が受け持つ車種は自ずから一意に決定されるため、車種ＩＤ毎の配線図データ管理は省くことができる。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
本発明によれば、自動車における電気配線の断線修理時に、修理作業者が断線箇所を容易に見つけることができるようにすると共に、修理作業者に対し、修理を効率良く行うための指示を出すことができるので、断線修理時間を短縮することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本実施例の電気配線情報検索装置および電気配線修理支援装置のブロック構成図。
【図２】本実施例の配線図データの一例を示す図。
【図３】本実施例の配線検索部の動作手順を示すフローチャート。
【図４】自動車の電気配線の模式図。
【図５】図４の模式図における断線箇所と代替配線とを示す図。
【図６】本実施例のＩＣタグが埋め込まれたコネクタハウジングおよび読取器を説明するための図。
【図７】トラックにおいて実際に使用されている電気配線の模式図。
【符号の説明】
【００５０】
１  入力部
２  配線検索部
３  表示部
４  配線図データ格納部
１０  ＩＣタグ
１１  読取器
【図１】
2007028731.tif 000003
【図２】
2007028731.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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