(57)【要約】【課題】  接続信頼性が高く、部品コスト、加工コストを抑制することを可能にしたモータアクチュエータを提供する。【解決手段】  モータ端子８に給電用のアクチェータコネクタ端子９を接続したモータアクチュエータにおいて、モータ端子８とアクチェータコネクタ端子９とをスポット溶接により接続する。これにより、鉛フリーのはんだによるはんだ付けに比べて接続信頼性が高く、また、アクチェータコネクタ端子９は１部品でよいので、部品コストが安く、かつアクチェータコネクタ端子９の加工コストも制御することができる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータ端子に給電用のアクチェータコネクタ端子を接続したモータアクチュエータにおいて、
前記モータ端子と前記アクチェータコネクタ端子とをスポット溶接により接続したことを特徴とするモータアクチュエータ。
【請求項２】
前記アクチェータコネクタ端子は、端子本体部の先端部に、前記端子本体部の面と同一面をなす板状の接続部が形成され、前記接続部の前記モータ端子に対向する端縁部に突起部が形成されたものであり、前記突起部を前記モータ端子にスポット溶接したことを特徴とする請求項１記載のモータアクチュエータ。
【請求項３】
前記アクチェータコネクタ端子は、端子本体部の先端部に、前記端子本体の面に対してほぼ直角に折曲された板状の接続部が形成され、前記接続部の前記モータ端子に対向する面にリブが形成されたものであり、前記リブを前記モータ端子にスポット溶接したことを特徴とする請求項１記載のモータアクチュエータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はモータアクチュエータに関し、特に、自動車用空調装置における通風路の切り替え等を行うドアの制御等に利用されるモータアクチュエータに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、この種のモータアクチュエータは、ドアの駆動力を発生するモータを備えており、その内部では、コネクタのアクチュエータ端子からモータに給電するアクチェータコネクタ端子がモータ端子に接続されている。このモータ端子とアクチェータコネクタ端子との接続には、はんだ付けが一般に使用されている。
【０００３】
図８は、従来のモータアクチュエータの、上部カバーを外した状態の平面図、図９は、図８のＤ−Ｄ矢視断面図である。
図８に示すように、モータアクチュエータは、ケース１と、このケース１内に収納されたモータ２と、このモータ２の出力軸３に取り付けられたウォームギヤ４に順次噛み合うよう構成された減速歯車５，６，７とを備えている。モータ２は、その後部に一対の板状のモータ端子８，８が設けられている。このモータ端子８，８とコネクタのアクチュエータ端子との間には、一対のアクチェータコネクタ端子９が配置されている。
【０００４】
図９に示すように、アクチェータコネクタ端子９は、そのモータ側先端に中央にスリットを構成するように一対の接続片１３，１４が一体に形成されており、この接続片１３，１４の間のスリットに板状のモータ端子８，８を圧入し、最終的に、その圧入部分をはんだ付けすることによってアクチェータコネクタ端子９とモータ端子８，８とを電気的に接続している。
【０００５】
また、このはんだ付けによるアクチェータコネクタ端子とモータ端子との接続以外に、クリップ状のばね接点を用いる方法も知られている（例えば、特許文献１参照）。この接続方法は、アクチェータコネクタ端子にクリップ状のばね接点を設け、そのばね接点が板状のモータ端子を両面から挟持するようにし、ばね接点のばね力によるモータ端子への圧接により電気的に接続するようにしている。
【特許文献１】特許第３１３１５６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
近年の環境上の理由から、はんだ付けには、鉛フリーのはんだを使用するようになってきている。しかしながら、鉛フリーのはんだは、未だ技術的に確立していないので、はんだ接合時に濡れ性のばらつきによる接合不良が生じてしまうとともに、融点の仕様が高温のため設備への負担が大きく、かつはんだ自体のコストも高いという問題点があった。
【０００７】
また、特許文献１に記載されているようなばね接点を用いるものは、ばね接点を別部品としてアクチェータコネクタ端子に取り付ける必要があるため、部品点数がそれだけ増えるとともに、ばね接点をかしめ、モールド等により取り付けるため製造コストも高くなるという問題点があった。
【０００８】
本発明は、このような点に鑑みてなされたものであり、接続信頼性が高く、かつ部品コストおよび加工コストを抑制することを可能にしたモータアクチュエータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明では上記問題を解決するために、モータ端子に給電用のアクチェータコネクタ端子を接続したモータアクチュエータにおいて、前記モータ端子と前記アクチェータコネクタ端子とをスポット溶接により接続したことを特徴とするモータアクチュエータが提供される。
【００１０】
このようなモータアクチュエータによれば、モータ端子とアクチェータコネクタ端子とを当接させ、両側から溶接電極を当ててスポット溶接することにより、両端子を接続することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のモータアクチュエータは、モータ端子とアクチェータコネクタ端子とがスポット溶接により接続するので、鉛フリーのはんだによるはんだ付けに比べて接続信頼性が高く、また、アクチェータコネクタ端子は１部品でよいので、部品コストが安く、かつアクチェータコネクタ端子の加工コストも抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態を、図面を参照して詳細に説明する。
図１は、本発明のモータアクチュエータの第１の実施の形態を示す、上部カバーを外した状態の平面図、図２は、図１のＡ−Ａ矢視断面図、図３は、第１の実施の形態のモータアクチュエータの溶接工程を示す平面図、図４は、図３のＢ−Ｂ矢視断面図である。なお、図１ないし図４において、図８および図９と同一部品、同一機能のものは同一符号で示している。
【００１３】
図１および図２に示すように、このモータアクチュエータは、ケース１と、このケース１内に収納されたモータ２と、このモータ２の出力軸３に取り付けられたウォームギヤ４に順次噛み合うよう構成された減速歯車５，６，７とを備えている。ケース１は、その上端縁に段部１ａが周設されており、その段部１ａに上部カバー（図示せず）を被せることにより、ケース１および上部カバーの外周部に一体に形成された複数のフックが互いに嵌合されてケース１と上部カバーとが固定されることによりモータアクチュエータを構成するようになっている。
【００１４】
モータ２は、その後部に一対のモータ端子８，８が突設されている。このモータ端子８，８は、それぞれ互いに対向した板状の形状を有しており、これに一対のアクチェータコネクタ端子９，９が接続されている。
【００１５】
アクチェータコネクタ端子９は、細長い板状の端子本体部９ａと、モータ側の先端に設けられた接続部９ｂと、基端部に設けられたコネクタピン９ｃとが一体になった１部品で構成されている。接続部９ｂは、図２に示すように、端子本体部９ａの先端部から端子本体部９ａと同一面をなすように立ち上がり、モータ端子８の面に対してほぼ直角になっている。また、接続部９ｂは、モータ端子８に向く側の端縁部が、側面ほぼ三角状の突起部９ｄが形成されていて、モータ端子８の面に点接触するようにしている。コネクタピン９ｃは、図１に示すように、端子本体部９ａの基端部から外側方向に直角に折り曲げられて、ケース１および上部カバーの側部に一体に形成されたコネクタハウジング１０の内部に突出している。
【００１６】
アクチェータコネクタ端子９とモータ端子８との接続は、図３および図４に示すように、突起部９ｄの頂点をモータ端子８の面に当接させ、モータ端子８および接続部９ｂに対して両側から溶接電極１１，１１で加圧しながら、溶接電極１１，１１に溶接電流を流す。これにより、モータ端子８と突起部９ｄとの点接触部分に電流が集中して流れ、スポット溶接が行われる。
【００１７】
図５は、アクチェータコネクタ端子の別の例を示す図である。
このアクチェータコネクタ端子９は、破線で示した接続片１３を含んだものが従来、はんだ付けされていたもの（図９参照）と同じものであり、その形状のものから円で示した部分をプレスで打ち抜くことによって形成している。このように、従来の形状のものであっても、モータ端子８の内側に位置する接続片１３をそれぞれ除去することによって、従来のアクチェータコネクタ端子を無駄にすることなく、スポット溶接対応のアクチェータコネクタ端子９に変更することができる。
【００１８】
図６は、本発明のモータアクチュエータの第２の実施の形態を示す、上部カバーを外した状態の平面図、図７は、図６のＣ−Ｃ矢視断面図である。
第２の実施の形態では、アクチェータコネクタ端子９は、その接続部における接続の信頼性を改善した構造にしている。すなわち、このアクチェータコネクタ端子９は、端子本体部９ａの先端を、端子本体部９ａの面に対してモータ２の方向に直角に折り曲げ、さらにその折り曲げた部分をモータ端子８より上方に延出させて接続部９ｂを形成している。この接続部９ｂは、また、モータ端子８と対向する部分にモータ端子８の側に突出したリブ９ｅが形成されている。これにより、接続部９ｂのリブ９ｅがモータ端子８の平面部と線接触の状態になる。
【００１９】
このアクチェータコネクタ端子９においても、図７に示すように、リブ９ｅの稜線をモータ端子８の面に当接させ、モータ端子８および接続部９ｂに対して両側から溶接電極１１，１１で加圧しながら、溶接電極１１，１１に溶接電流を流すことにより、モータ端子８と突起部９ｄとがスポット溶接される。
【００２０】
このように、第１の実施の形態ではモータ端子８とアクチェータコネクタ端子９の突起部９ｄが点接触に近い状態でスポット溶接されるのに対し、第２の実施の形態では、リブ９ｅにより線接触でスポット溶接されるため、スポット溶接の部分の面積が大きくなり、接続の信頼性がより向上する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明のモータアクチュエータの第１の実施の形態を示す、上部カバーを外した状態の平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】第１の実施の形態のモータアクチュエータの溶接工程を示す平面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図５】アクチェータコネクタ端子の別の例を示す図である。
【図６】本発明のモータアクチュエータの第２の実施の形態を示す、上部カバーを外した状態の平面図である。
【図７】図６のＣ−Ｃ矢視断面図である。
【図８】従来のモータアクチュエータの、上部カバーを外した状態の平面図である。
【図９】図８のＤ−Ｄ矢視断面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  ケース
１ａ  段部
２  モータ
３  出力軸
４  ウォームギヤ
５，６，７  減速歯車
８  モータ端子
９  アクチェータコネクタ端子
９ａ  端子本体部
９ｂ  接続部
９ｃ  コネクタピン
９ｄ  突起部
９ｅ  リブ
１０  コネクタハウジング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2007014101.tif 000009
【図８】
2007014101.tif 000010
【図９】
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