(57)【要約】【課題】  ダッシュボード上の適宜な位置へフィット状態に固着が行えて固着接合の強度を適正に得ることができ、ダッシュボード表面に対して損傷や汚損の問題がない車載装置用の固定装置を提供すること【解決手段】  シート部材１は柔軟性材料から形成し、車載機器１０の取り付け面３０へ貼り合わせる片面側は所定の領域部位３のみに粘着剤の薄膜を設けて接合に係る面とし、ダッシュボード２の表面へ貼り合わせる裏面側は全域に粘着剤の薄膜を設けて接合に係る面とする。このとき、粘着力は接合に係る面が狭い取り付け面３０側では強いものとし、接合に係る面が狭い広いダッシュボード２側は比較的に強くないものとする。ダッシュボード２側については当該表面の曲率に沿ってフィット状態に接合でき、固着接合の強度は車載機器１０側，ダッシュボード２側の何れもともに適正に得ることができる。【選択図】        図３
2007269205.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車載装置に設けられる台座部と、
前記台座部と車両のダッシュボードの表面部を接着するためのシート部材とを備え、
前記台座部と前記シート部材間の接着強度が、前記ダッシュボードと前記シート部材間の接着強度よりも高くなるように設定し、
前記シート部材における前記ダッシュボードとの接着領域は、前記シート部材における前記台座部との接着領域よりも広くなるように設定したことを特徴とする車載装置用の固定装置。
【請求項２】
前記台座部のシート部材と接着される面は、接着強度が強くなる表面加工を施したことを特徴とする請求項１に記載の車載装置用の固定装置。
【請求項３】
前記シート部材の台座側を接着する面は少なくとも前記台座部の端部が接着されないように構成されているとともに、前記シート部材の車両のダッシュボードの表面に接着される面は全面にわたって接着されるように構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の車載装置用の固定装置。
【請求項４】
前記シート部材において、前記台座部と接着する面の接着可能な領域の面積は、同じ面の非接触面の面積より狭いことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の車両装置用の固定装置。
【請求項５】
前記シート部材において、前記台座側を接着する面の接着可能な面に衝撃吸収材からなる衝撃吸収部を設けたことを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の車両装置用の固定装置。
【請求項６】
前記台座部のシート部材に接する面の端部は、シート部材が接触しても接着しないように構成されていることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の車載装置用の固定装置。
【請求項７】
前記シート部材は粘着性衝撃吸収材であることを特徴とする請求項１から６のいずれか１項に記載の車載装置用の固定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載装置用の固定装置に関するもので、より具体的には、マイクロ波検出器などの車載機器の取り付け面へ片面を貼り合わせて当該裏面は車両のダッシュボード表面へ貼り合わせるシート部材の接着性の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
近時、車両はエレクトロニクス化が進んでおり、各種の電子機器を搭載することが行われている。例えば車載機器の一つに、マイクロ波を検出するマイクロ波検出器がある。マイクロ波検出器は、車両の前方から到来するマイクロ波をモニタリングし、受信した際に音や発光などにより運転者に注意をうながすようになっている。
【０００３】
この種の車載機器は車室内の所定位置に取り付けるが、マイクロ波検出器などは、車外から到来する信号を捉えるものであることから、一般的にはフロントガラスやダッシュボードの上などに設置することになる。具体的には図１に示すように、マイクロ波検出器１０は支持具１１へ組み付けて支持し、その支持具１１には台座１３の裏面へ両面粘着シート部材１００を貼り合わせておき、これをダッシュボード２の表面へ貼り合わせて装着するようにしている。
【０００４】
なお、両面粘着シートを用いて貼り合わせに装着することは、例えば特許文献１などに見られるように一般によく行われている。この特許文献１のものは、コーナーポールなどの自動車用装着品を車両へ固着させる取付具に両面粘着シートを適用している。
【特許文献１】特開２００２−３６９６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、車載機器について、ダッシュボード上へ装着する場合、装着位置，装着面の平坦度，固着接合の強度などを考慮する必要がある。まず、マイクロ波検出器１０（車載機器）は、前方から到来するマイクロ波の検出に支障がない位置に装着しなければならず、この条件は必然的に運転者の視野に入る位置となってしまうが、その際はできるだけ視野の妨げにならないことはもちろん、運転者にとって視認性が良好であることが望ましい。この視認性の点では装着位置は図２に示すように、ハンドルの近辺となる部位Ａが好ましい。
【０００６】
一方、ダッシュボード２の表面は部位に応じて適宜な曲面で成形されているため、曲率が大きい部位を装着位置に設定すると、図１に示すように、両面粘着シート部材１００の貼り合わせが全域では接合することができず離れてしまう部分が生じてしまい、接合に係る面積が減少した固着状態になる。そこで両面粘着シート部材１００の貼り合わせを全域にわたって良好に行うためには、比較的平坦な表面部位に限られてしまい、例えば図２に示すように、ダッシュボード２の略中央部位Ｂなどに限定されてしまう。この中央部位Ｂは、視認性の点であまり好ましくない場合が多い。
【０００７】
また、最近の車両は、ダッシュボード２の表面はシボと呼ばれる細かい凹凸の模様が形成されており、ザラザラの表面となっている。このため、両面粘着シート部材１００の貼り合わせは、凸部には接合するが凹部とは接合できず、接合に係る実効面積が不足し、固着接合の強度を適正に得られない傾向がある。そこで固着接合の強度の点からは、両面粘着シート部材１００は粘着力が強いものを使用することが好ましい。しかし、粘着力が強いシート部材を使用すると、固着接合の強度を高く得ることはできるものの、取り外す際にダッシュボード２の表面を剥がして損傷してしまったり、粘着剤が表面に残って汚損してしまったりするおそれがあるといった問題がある。
【０００８】
また、図１に示すように、ダッシュボード２の表面曲率が大きい部位への装着では、接合に係る面積がダッシュボード２側で減少した固着になるので、マイクロ波検出器１０が揺れ動くことで徐々に剥がれてしまう問題がある。
【０００９】
上述した問題の対策には、台座１３の裏面を平坦面に形成するのではなく、ダッシュボード２の表面曲率に合わせた湾曲面に形成し、ダッシュボード２の表面へフィット状態に固着させる構成にする対策がある。しかしそれではダッシュボード２への装着位置がその曲率にあった場所に限られてしまい、使用者の好みに応じた位置設定ができない。
【００１０】
また、両面粘着シート部材１００として、変形性が良好な衝撃吸収材料を基材とし、その基材の両面に粘着剤の薄膜を設ける構成を採ることができる。これによればダッシュボード２の表面曲率に応じて基材が変形し、フィット状態に固着させ得るものの、基材の変形性には限界があり、何れの表面曲率についてもフィット状態の固着が必ずしも行えるものではない。
【００１１】
この発明は上記した課題を解決するもので、その目的は、ダッシュボード上の適宜な位置へフィット状態に固着が行えるとともに固着接合の強度を適正に得ることができ、ダッシュボード表面に対して損傷や汚損の問題がない車載装置用の固定装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記した目的を達成するために、本発明に係る車載装置用の固定装置は、車載装置に設けられる台座部と、前記台座部と車両のダッシュボードの表面部を接着するためのシート部材とを備える。そして、前記台座部と前記シート部材間の接着強度が、前記ダッシュボードと前記シート部材間の接着強度よりも高くなるように設定し、前記シート部材における前記ダッシュボードとの接着領域は、前記シート部材における前記台座部との接着領域よりも広くなるように設定した。
【００１３】
台座部は、実施の形態では、台座部は支持具に形成しているが、車載機器本体１０の底面そのものを台座部（取り付け面）とし、当該面に対してシート部材を直接に貼り付ける構成を採ることもできる。接着強度は、シート部材の両面に設ける接着剤自体の接着力を異ならせても良いし、台座部やダッシュボード側の形状・構造や材質などを調整することで異ならせても良い。シート部材と台座部との接着領域を狭くする方法としては、接着剤自体を設ける領域・面積を小さくしても良いし、台座部側の形状・構成を工夫し、シート部材の接着剤に接着しないようにすることで、結果として接着する領域を狭くしても良い。
【００１４】
前記台座部のシート部材と接着される面は、接着強度が強くなる表面加工（鏡面仕上げ等）を施すとよい。また、シート部材の台座側を接着する面は少なくとも前記台座部の端部が接着されないように構成されているとともに、前記シート部材の車両のダッシュボードの表面に接着される面は全面にわたって接着されるように構成することができる。さらに、前記シート部材において、前記台座部と接着する面の接着可能な領域の面積は、同じ面の非接触面の面積より狭いようにするとよい。また、前記シート部材において、前記台座側を接着する面の接着可能な面に衝撃吸収材からなる衝撃吸収部を設けるとよい。さらに、台座部のシート部材に接する面の端部は、シート部材が接触しても接着しないように構成するとよい。さらにまた、前記シート部材は粘着性衝撃吸収材（粘着マット）とすることができる。
【００１５】
係る構成にすることにより本発明では、シート部材は柔軟性を有し、車載機器の取り付け面へ貼り合わせる片面側は一部の領域部位のみが接合に係る面となり、ダッシュボード表面へ貼り合わせる裏面側は片面側よりも広い領域（好ましくは全面）が接合に係る面となる。このため、取り付け面側では一部の領域部位のみで接合し、ダッシュボード側については当該表面の曲率に沿ってフィット状態に接合できる。このとき、粘着力（接着力）は接合に係る面が狭い取り付け面側では強いものとし、接合に係る面が広いダッシュボード側は比較的に強くないものとすればよい。
【００１６】
したがって、車載機器側，ダッシュボード側の何れもともに固着接合の強度を所定に得ることができる。その結果、ダッシュボード側については取り外す際に当該表面を引き剥がすようなことはなく、損傷，汚損を防止できる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明では、当該シート部材は柔軟性を有し、車載機器の取り付け面側は一部の領域部位のみが接合し、これは固着接合の強度を比較的に強いものとし、ダッシュボード側は全域部位が接合し、こちらは固着接合の強度を比較的に弱いものとする。このため、ダッシュボード側については当該表面の曲率に沿ってフィット状態に接合でき、固着接合の強度は車載機器側，ダッシュボード側の何れもともに適正に得ることができる。したがって、ダッシュボード上の適宜な位置へフィット状態に固着が行えて、取り外す際にもダッシュボード表面に対して損傷や汚損の問題がない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
図３は本発明の好適な一実施の形態を示している。本実施の形態において、車載機器のダッシュボード取り付け部材は、板形状のシート部材１になっており、その片面を車載機器１０の取り付け面３０へ貼り合わせ、当該裏面は車両のダッシュボード２の表面へ貼り合わせる。
【００１９】
シート部材１は柔軟性材料から形成し、図３（ａ）に示すように、片面は所定の一部の領域部位３のみに粘着剤の薄膜を設けて当該領域部位３のみを接合に係る面とし、裏面は全域に粘着剤の薄膜を設けて当該全域部位を接合に係る面としている。
【００２０】
車載機器１０はコンパクト化のために薄い箱形状の形態を採るものが多い。本実施の形態ではマイクロ波検出器を例としている。このマイクロ波検出器は、車両の前方から到来するマイクロ波をモニタリングし、受信した際に音や発光などにより運転者に注意をうながすようになっている。なお、車載機器１０としてはマイクロ波検出器に限ることなく、例えばＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ）のための車載装置やその他の各種の装置に本発明を適用することができる。
【００２１】
この種の車載機器１０では、本体の一方の短辺に表示パネルを配置して操作面とし、逆側の短辺部分にアンテナを内蔵している。本体の背面には電池収納部の開口があり、この電池収納部の開口に、支持具１１の保持部１２が嵌め合い、蓋となる。なお、ここでは支持具１１の保持部１２は電池収納部の蓋を兼用しているが、必ずしも電池収納部の蓋の機能はなくてもよい。
【００２２】
支持具１１は、保持部１２，台座１３をアーム１４により連係させ、台座１３の裏面が取り付け面３０になっている。台座１３は樹脂材料から形成してあり、一方の辺縁にアーム１４が継ぎ手機構１５を介して連係し、アーム１４の先端に設けた連結軸が保持部１２の対応部位へ連係し、アーム１４は台座１３に対して上下，左右（ピッチおよびヨー）について自由度を持ち、保持部１２側がアーム１４に対して軸回りの自由度を持つ構成とし、保持部１２つまり車載機器１０の姿勢を適正に調整できるようになっている。
【００２３】
ダッシュボード２の表面への装着においては、シート部材１は所定の領域部位３を取り付け面３０へ貼り合わせ、裏面側をダッシュボード２の表面へ貼り合わせる。ここでシート部材１は柔軟性を有し、取り付け面３０へ貼り合わせる片面側は一部の領域部位３のみが接合に係る面となり、ダッシュボード２表面へ貼り合わせる裏面側は全域部位が接合に係る面となる。このため、取り付け面３０側では一部の領域部位３のみで接合し、ダッシュボード２側については当該表面の曲率に沿ってフィット状態に接合できる。このとき、粘着力は接合に係る面が狭い取り付け面３０側では強いものとし、接合に係る面が広いダッシュボード２側は比較的に強くないものとすればよい。
【００２４】
したがって、車載機器１０側，ダッシュボード２側の何れもともに固着接合の強度を所定に得ることができる。その結果、ダッシュボード２側については取り外す際に当該表面を引き剥がすようなことはなく、損傷，汚損を防止できる。
【００２５】
また、ダッシュボード２側は当該表面の曲率に沿ってフィット状態に接合し、シート部材１の貼り合わせが全域部位になるので、車載機器１０の振動や揺れによりシート部材１がはがれることはない。
【００２６】
なお、シート部材１としては、表裏の全域に粘着剤の薄膜を形成した両面粘着シートを用いて構成することもでき、その際は車載機器１０の台座１３（取り付け面３０）へ貼り合わせる片面側は、所定の領域部位３を囲む外側領域について油紙等の非接着性のシート素材を配置して当該領域部位３のみを接合に係る面とする。
【００２７】
図４は、本発明に係るシート部材の他例を示す斜視図である。このシート部材１では、衝撃吸収性質を有する衝撃吸収部材４を片面に設け、当該衝撃吸収部材４の表面に粘着剤の薄膜を設けて当該領域部位３のみを接合に係る面としている。衝撃吸収部材４としては例えばウレタンやスポンジ等を用いることができる。
【００２８】
この場合、車載機器１０の振動や揺れを衝撃吸収材４が吸収し、シート部材１の表裏に設けた粘着材の薄膜と接着対象物との間で引き剥がされる方向の力が加わるのを可及的に抑制でき、剥離が防止される。
【００２９】
また、シート部材１として、衝撃吸収性基材の両面に粘着性を持たせた両面粘着部材を用いて構成することもできる。これは例えば粘着性オレフィン系ゲルのような粘着性を持つ衝撃吸収性基材からなる衝撃吸収性・粘着部材を用いることができ、地震等の対策のため物品固定の用途に一般に市販されている製品がある。
【００３０】
その際は、車載機器１０の台座１３（取り付け面３０）へ貼り合わせる片面側に、所定厚さで粘着力が強い両面粘着シートを貼り付けて所定の領域部位３とし、シート部材１とする両面粘着シートにおける粘着力は比較的に強くはない設定にする。これにより、車載機器１０の台座１３（取り付け面３０）へ貼り合わせる片面側は、強粘着力の両面粘着シート（領域部位３）が接合に係る面となり、これを囲む他の領域は粘着力が比較的に強くはなく、このため車載機器１０の台座１３（取り付け面３０）へ貼り付いても恒久的には接合しないで剥がれる作用となる。したがって、図３に示すシート部材１と同様な取り付け状態を得ることができる。つまり、車載機器１０の台座１３（取り付け面３０）側へは強粘着力の両面粘着シートのみで接合するとともに、ダッシュボード２側へは表面の曲率に対してフィット状態に接合し、シート基材の衝撃吸収性により振動吸収の作用を発揮する適切な装着が行える。この場合、一般に市販されている製品材料によりシート部材１を構成でき、安価にできる。
【００３１】
本発明にあっては、車載機器の取り付け面について表面加工するようにした構成にしてもよい。まず、シート部材１としては、基材の両面に粘着剤の薄膜を設けた両面粘着シートを用意する。これは事務用途等のために一般に市販されている通常の製品でよい。そして、車載機器の取り付け面は、図５に示すように加工する。
【００３２】
図５は車載機器１０の台座１３（取り付け面３０）を示す平面図であり、台座１３の裏面（取り付け面３０）は、所定の領域部位３について鏡面加工などの適宜な加工を施して平坦度を高くし、粘着剤の薄膜に対して接合性を示す表面仕上げとする。そして、他の多くの領域部位５には例えばシボ加工を施して凹凸の模様を表面に形成し、粘着剤の薄膜に対して接合性を示さない表面仕上げとする。領域部位５については例えばワックスなどを塗布することもよく、粘着剤の薄膜に対して接合性を示さない表面仕上げが行えればよい。
【００３３】
なお、車載機器１０の装着において、支持具１１は必ずしも組み付ける構成にする必要はなく、車載機器１０の底面そのものを取り付け面３０とし、当該面に対してシート部材１を直接に貼り付ける構成にすることもできる。
【００３４】
また、上記した特許文献１のものでは柔軟性の取付シートをネジにより組み付け固定する構成であるが、本発明にあってはそうした手間がかかる構成はなく、両面について粘着力を持たせたシート部材１により装着を行う構成なので特別な工具等は必要なく、車載機器１０の装着が簡単に行える。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】車両のダッシュボードの近辺を示す斜視図である。
【図２】車載機器のダッシュボード装着について従来の一例を示す側面図である。
【図３】（ａ）は本発明に係る車載機器のダッシュボード取り付け部材の好適な一実施の形態を示す斜視図、（ｂ）はその取り付け部材によるダッシュボード装着を説明する側面図である。
【図４】車載機器のダッシュボード取り付け部材の他例を示す斜視図である。
【図５】車載機器の取り付け面を示す平面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１  シート部材
２  ダッシュボード
３  領域部位
４  衝撃吸収部材
１０  車載機器
１１  支持具
１２  保持部
１３  台座
１４  アーム
１５  継ぎ手機構
３０  取り付け面
【図１】
2007269205.tif 000003
【図２】
2007269205.tif 000004
【図３】
2007269205.tif 000005
【図４】
2007269205.tif 000006
【図５】
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