(57)【要約】【課題】  圧力脈動が原因となる騒音を低減させることができるとともに、製品間の噴射量のばらつきを少なくすることができる燃料噴射弁を提供することを目的とする。【解決手段】  アマチュア５の内部に小流路部１５ａを有する薄肉の円盤状プレート１５を設けることにより、燃料噴射弁１の運転中に発生する圧力脈動を無くすことができ、騒音を低減することができる。更にはプレート１５を組み付けた状態で、アジャスター７によりスプリング６の力を調整することにより、噴射量が目標値となるようにしているので、噴射量調整後の噴射量の変化は無く、製品間の噴射量のばらつきは小さくなるものである。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料噴射弁の一端に設けられ噴射口を有するバルブシートと、このバルブシートに離接して上記噴射口を開閉する弁体と、この弁体が結合されたアマチュアと、このアマチュアを移動させるためのソレノイド装置とを有する燃料噴射弁において、上記アマチュアの内部に小流路部を有するプレートを設けたことを特徴とする燃料噴射弁。
【請求項２】
上記小流路部をフィルター状に形成したことを特徴とする請求項１記載の燃料噴射弁。
【請求項３】
上記プレートは薄肉の円盤状プレートであることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、燃料噴射弁に関するものであり、特に騒音を低減することができる燃料噴射弁に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
燃料噴射弁においては、噴射によって圧力脈動が発生し、この圧力脈動が原因で騒音が発生する。従来の燃料噴射弁においては、この圧力脈動を減衰させるために、パイプの内部に緩衝部材を構成することにより、弁体が弁座に対して開閉する際にこの部分で発生する圧力脈動が燃料レール側に伝播するのを抑制するものがあった。
【０００３】
このような従来の燃料噴射弁においては、スリーブの位置を変化させることにより、ばねの力を変化させ、噴射量が目標値となるように調整される。そして調整後にフィルター及び緩衝部材を組み付けて、燃料噴射弁を完成させるものである（特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特表２００４−５１９６００号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の燃料噴射弁は以上のように構成されていたので、組み立てる際、噴射量を調整した後に緩衝部材を組み付けていたので、噴射量が変化してしまい、完成品の噴射量にばらつきが生じてしまうという問題点があった。
【０００６】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたものであり、圧力脈動が原因となる騒音を低減させることができるとともに、製品間の噴射量のばらつきを少なくすることができる燃料噴射弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係る燃料噴射弁は、燃料噴射弁の一端に設けられ噴射口を有するバルブシートと、このバルブシートに離接して噴射口を開閉する弁体と、この弁体が結合されたアマチュアと、このアマチュアを移動させるためのソレノイド装置とを有するものであって、アマチュアの内部に小流路部を有するプレートを設けたものである。
【発明の効果】
【０００８】
この発明に係る燃料噴射弁によれば、燃料噴射弁の一端に設けられ噴射口を有するバルブシートと、このバルブシートに離接して噴射口を開閉する弁体と、この弁体が結合されたアマチュアと、このアマチュアを移動させるためのソレノイド装置とを有するものであって、アマチュアの内部に小流路部を有するプレートを設けたので、圧力脈動が原因となる騒音を低減させることができるとともに、製品間の噴射量のばらつきを少なくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１による燃料噴射弁を示す断面図であり、図において、燃料噴射弁１にはハウジング２が設けられ、このハウジング２の先端には、Оリング３が設けられている。又コア４に対向してアマチュア５が設けられ、コア４の内部にはスプリング６が嵌装され、このスプリング６によってアマチュア５が閉弁方向に付勢されている。
【００１０】
又コア４の内部にはスプリング６のばね力を調整するためのアジャスター７が挿入されており、コア４とハウジング２の間には、磁気回路を形成するための電磁コイル８がボビン９により覆われて挿入されることにより、ソレノイド装置を構成している。電磁コイル８には、ターミナル１０を介して駆動用の電気信号が印加される。アマチュア５の一端には弁体となるニードルバルブ１１が結合されており、このニードルバルブ１１はニードル部１１ａとボール弁体１１ｂとから構成されている。
【００１１】
燃料噴射弁１の先端部には燃料噴射口を有するバルブシート１２及びノズルプレート１３が設けられており、ニードルバルブ１１がバルブシート１２に離接することにより、燃料噴射口を開閉する。又ハウジング２とアマチュア５の間にはパイプ１４が設けられており、以上のように構成された燃料噴射弁１はインテークマニホールドにおけるボス部に取り付けられるものである。
【００１２】
本発明による燃料噴射弁の基本動作について以下説明する。
電磁コイル８に電気信号が印加されると、スプリング６の復帰力に打ち勝ってニードルバルブ１１がアマチュア５とともにコア４側に移動し、ボール弁体１１ｂがバルブシート１２から離れるため開弁し、燃料が吸気管内に噴射される。そして電磁コイル８に印加された電気信号を遮断すると、スプリング６の復帰力により、ニードルバルブ１１はバルブシート１２側に移動するので閉弁されることになる。
【００１３】
本発明においては、アマチュア５の内部に小流路部１５ａを有する薄肉の円盤状プレート１５を設けたものである。図２はプレート１５を示す平面図、図３は図２におけるＡ−Ａ線断面図である。このように小流路部１５ａを設けることにより、燃料噴射弁１の運転中に発生する圧力脈動を無くすことができ、騒音を低減することができる。
【００１４】
圧力脈動は例えば燃料噴射弁１の周期的な開閉動作によって発生するものであり、分配管内での共振により雑音が発生するものである。発生した振動によって構成部材同士の結合が解除されることも、圧力脈動を減衰させることによって抑制することができる。
【００１５】
プレート１５としては、ステンレス、アルミニウム又は樹脂等によって構成することができる。ステンレスやアルミニウムで構成した場合には、プレート１５はアマチュア５に対して溶接又は圧入により取り付けるものである。樹脂で構成した場合には着色することができるので、他の部品と区別し易くなり、間違い難くなる。更には樹脂で構成した場合、様々な形状に加工することができる。樹脂で形成したプレート１５とアマチュア５の嵌合はスナップフィットにより行う。
【００１６】
尚プレート１５とアマチュア５とは最初から一体に構成するようにしてもよい。この場合はアマチュア５自身に小流路部が設けられることとなる。
以上のようにプレート１５はどの材料で形成しても、薄肉のプレート構造としているので、比較的軽量であり、アマチュア５の重量が増加することの弊害（例えば応答性の悪化）は少ない。
【００１７】
そして本発明によれば、従来と異なり、小流路部１５ａを有するプレート１５を組み付けた状態で、アジャスター７によりスプリング６の力を調整することにより、噴射量が目標値となるようにしているので、噴射量調整後の噴射量の変化は無く、従来に比べると製品間の噴射量のばらつきは明らかに小さくなるものである。
【００１８】
実施の形態２．
図４はこの発明の実施の形態２による薄肉の円盤状プレート１６を示す平面図、図５は図４のＢ−Ｂ線断面図である。本実施形態においては、実施の形態１に比べて流路幅ｔが小さい小流路部１６ａをプレート１６に複数個設けることにより、フィルター状に形成したものである。この小流路部１６ａはエッチングにより形成するものであり、流路幅ｔはボール弁体１１ｂとバルブシート１２との間の隙間より小さく構成され、具体的には３〜４０μｍで形成される。
【００１９】
このように小流路部１６ａを設けることにより、実施の形態１の場合と同様圧力脈動を減少させることができるとともに、この小流路部１６ａをフィルターとして使用することができるので、燃料噴射弁１の内部において発生する加工ばり等がプレート１６によってろ過され、加工ばり等が弁にかみ込むことを防ぐことができる。
以上のように本実施形態によれば、比較的低いコストで信頼性の高い燃料噴射弁を製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１はこの発明の実施の形態１による燃料噴射弁を示す断面図である。
【図２】プレートを示す平面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図４】この発明の実施の形態２によるプレートを示す平面図である。
【図５】図４のＢ−Ｂ線断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  燃料噴射弁、５  アマチュア、１２  バルブシート、１５  プレート、
１５ａ  小流路部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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