(57)【要約】【課題】  過剰な溶融ろう材が微細流体流路内に流動することによる、微細流体流路のろう詰まりを防止できる熱交換器を提供することを目的とする。【解決手段】  チューブ材７の内部流路内に、その波形頂部１７Ａがチューブ材７内面に接合されることにより多数の微細流体流路を形成する波形インナーフィン１７を内装してなるチューブエレメント３と、該チューブエレメント３の外面に接合されるアウターフィン５と、を交互に多数積層し、チューブエレメント３を構成するチューブ材７と波形インナーフィン１７および該チューブエレメント３とアウターフィン５が互いにろう付け接合されることにより構成される熱交換器において、波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａの長さ方向に沿う端部に、該波形頂部１７Ａの接合部分を伝って流動する溶融ろう材の流動を遮断する遮断部３５が設けられている。【選択図】      図５
2007322020.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ろう材がクラッドされたプレート材を成形して内部に流路を有する扁平なチューブ材を構成し、該チューブ材の前記内部流路内に、その波形頂部が前記チューブ材内面に接合されることにより多数の微細流体流路を形成する波形インナーフィンを内装してなるチューブエレメントと、該チューブエレメントの外面に接合されるアウターフィンと、を交互に多数積層し、前記チューブエレメントを構成する前記チューブ材と波形インナーフィンおよび該チューブエレメントと前記アウターフィンが互いにろう付け接合されることにより構成される熱交換器において、
前記波形インナーフィンの前記波形頂部の長さ方向に沿う端部に、該波形頂部の接合部分を伝って流動する溶融ろう材の流動を遮断する遮断部が設けられていることを特徴とする熱交換器。
【請求項２】
前記チューブ材の長さ方向の少なくとも一端に、隣接する該チューブ材同士を相互に連通し、流体を流出入させるタンク部が設けられていることを特徴とする請求項１記載の熱交換器。
【請求項３】
前記遮断部は、前記波形頂部に設けられたスリット、穴、凹み、切欠きの少なくともいずれか１つから構成されることを特徴とする請求項１または２に記載の熱交換器。
【請求項４】
前記遮断部は、前記波形頂部の長さ方向に沿って複数箇所に設けられていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の熱交換器。
【請求項５】
前記遮断部は、前記波形インナーフィンの少なくとも一面側の前記波形頂部に設けられていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の熱交換器。
【請求項６】
前記遮断部は、好ましくは前記波形インナーフィンの両面側の前記波形頂部に設けられていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の熱交換器。
【請求項７】
ろう材がクラッドされたプレート材を成形してなる２枚の成形材を突き合わせし、内部に流体を流出入させるタンク部および該タンク部に連なる内部流路を一体形成して扁平なチューブ材を構成し、該チューブ材の前記内部流路内に、その波形頂部が前記チューブ材内面に接合されることにより多数の微細流体流路を形成する波形インナーフィンを内装してなるチューブエレメントと、該チューブエレメントの外面に接合されるアウターフィンと、を交互に多数積層し、隣り合う前記チューブエレメントの前記タンク部同士を、流体が流出入できるよう連通させて構成し、前記２枚の成形材同士、前記チューブ材と前記波形インナーフィン、隣り合う前記チューブエレメントの前記タンク部同士および前記チューブエレメントと前記アウターフィンが互いにろう付け接合されることにより構成される積層型の熱交換器であって、
前記波形インナーフィンの前記波形頂部の長さ方向に沿う前記タンク部に対向する側の端部に、該波形頂部と前記チューブ材内面との接合部分を伝って流動する溶融ろう材の流れを遮断する遮断部が設けられていることを特徴とする熱交換器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍・空調装置用の蒸発器、凝縮器等に広く適用できる熱交換器に関し、特に、車両用空調装置の蒸発器、凝縮器として好適な熱交換器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上記のような熱交換器の一例として、以下のような積層型熱交換器がある。
積層型熱交換器は、ろう材がクラッドされたアルミニウム製のプレート材を成形してなる２枚の成形材を突き合わせ、内部に流体を流出入させるタンク部および該タンク部に連なる内部流路を一体形成して扁平なチューブ材を構成する。該チューブ材の内部流路内に、その波形頂部がチューブ材内面に接合されることにより多数の微細流体流路を形成するアルミニウム製の波形インナーフィンを内装してチューブエレメントを構成する。このチューブエレメントと該チューブエレメントの外面側に接合されるアルミニウム製のアウターフィンとを交互に多数積層し、隣り合うチューブエレメントのタンク部同士を、流体が流出入できるよう連通させて構成される（例えば、特許文献１および２参照）。
【０００３】
このようなアルミニウム製の積層型熱交換器は、通常、２枚の成形材を突き合わせしたチューブ材、波形インナーフィンおよびアンターフィンを冶具を用いて仮組み立てした状態で炉内に入れ、２枚の成形材同士、チューブ材と波形インナーフィン、隣り合うチューブエレメントのタンク部同士およびチューブエレメントとアウターフィンを相互に炉中でろう付け接合することによって製造される。
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−２２１１５５号公報
【特許文献２】特開２００６−３０２５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
車両用空調装置に用いられる熱交換器については、近年、高性能・小型軽量・コンパクト化のニーズがますます強くなっており、そのため、伝熱性能の一層の改善が図られている。伝熱性能の改善策の一つとして、上記のようにチューブ材の内部流路内に、伝熱面積を増やすとともに、微細流体流路（冷媒流路）をより微細化するため、波形インナーフィンを内装したものが多用されている。
【０００６】
チューブ材の内部流路内に内装される波形インナーフィンは、チューブエレメントとしての耐圧強度を確保するため、その波形頂部をチューブ材内面にろう付け接合する必要があるが、微細流体流路がより微細化される傾向にあることから、ろう付け時に、微細流体流路内に溶融ろう材が過剰に流れ込み、流路断面積を小さくしてしまったり、あるいは時として流体流路を塞いでしまうことがあり、性能向上の妨げとなることがあった。
この要因の一つとして、チューブエレメントの少なくとも一端部に設けられるタンク部から余剰の溶融ろう材が微細流体流路内へと過剰に流動することが挙げられる。タンク部は、チューブエレメントのコア部側に比べて接合面積の割りに非接合部分の面積が多く、ろう材量が過剰となって余剰ろう材が発生し易い。この余剰ろう材が、ろう付け時に溶融し、チューブエレメントのコア部側の波形インナーフィンの波形頂部とチューブ材内面との接合部分に毛細管現象によって過剰に流動し、微細流体流路のろう詰まり発生の原因になっていると考えられる。
【０００７】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、チューブ材内に波形インナーフィンを内装することにより、微細流体流路をより微細化しても、過剰な溶融ろう材が微細流体流路内へと流動することによる微細流体流路のろう詰まりを防止し、一層の高性能・小型軽量・コンパクト化を図ることができる熱交換器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明の熱交換器は、以下の手段を採用する。
すなわち、本発明にかかる熱交換器は、ろう材がクラッドされたプレート材を成形して内部に流路を有する扁平なチューブ材を構成し、該チューブ材の前記内部流路内に、その波形頂部が前記チューブ材内面に接合されることにより多数の微細流体流路を形成する波形インナーフィンを内装してなるチューブエレメントと、該チューブエレメントの外面に接合されるアウターフィンと、を交互に多数積層し、前記チューブエレメントを構成する前記チューブ材と波形インナーフィンおよび該チューブエレメントと前記アウターフィンが互いにろう付け接合されることにより構成される熱交換器において、前記波形インナーフィンの前記波形頂部の長さ方向に沿う端部に、該波形頂部の接合部分を伝って流動する溶融ろう材の流動を遮断する遮断部が設けられていることを特徴とする。
【０００９】
上記の熱交換器によれば、ろう付け時に、波形インナーフィンの波形頂部とチューブ材内面との接合部分を伝って、他の接合部分で余剰となった溶融ろう材が毛細管現象により微細流体流路内に流動しようとしても、それを波形インナーフィンの波形頂部の長さ方向端部に設けられている遮断部によって遮断し、余剰ろう材が微細流体流路内に過剰に流動しようとするのを阻止できる。従って、微細流体流路内に、過剰に溶融ろう材が流動することによる微細流体流路のろう詰まり発生を防止することができる。
【００１０】
さらに、本発明の熱交換器は、上記の熱交換器において、前記チューブ材の長さ方向の少なくとも一端に、隣接する該チューブ材同士を相互に連通し、流体を流出入させるタンク部が設けられていることを特徴とする。
【００１１】
このように、チューブ材の長さ方向の少なくとも一端に、流体を流出入させるタンク部が設けられているものにあっては、該タンク部は一般に非接合部分の面積割合が多いことから、余剰ろう材が発生し易い。しかし、このタンク部での余剰溶融ろう材が、チューブ材の内面を経て波形インナーフィンの波形頂部とチューブ材内面との接合部分を伝い、微細流体流路内に流動しようとするのを、波形インナーフィンの波形頂部の長さ方向に沿う端部に設けられている遮断部により遮断することができるため、余剰の溶融ろう材が微細流体流路内に過剰に流動するのを阻止することができる。
【００１２】
さらに、本発明の熱交換器は、上述のいずれかの熱交換器において、前記遮断部は、前記波形頂部に設けられたスリット、穴、凹み、切欠きの少なくともいずれか１つから構成されることを特徴とする。
【００１３】
溶融ろう材の流動を遮断する遮断部は、波形インナーフィンの波形頂部とチューブ材内面間に形成される接合部分の微小隙間を毛細管現象によって流動する溶融ろう材の流動を遮断できるものであればよく、波形インナーフィンの波形頂部にスリット、穴、凹み、切欠きのいずれかを設け、波形頂部が連続性を欠く構成とすることにより、毛細管現象による溶融ろう材の流動経路を遮断でき、これによって余剰溶融ろう材の微細流体流路内への過剰な流動を阻止することができる。
【００１４】
さらに、本発明の熱交換器は、上述のいずれかの熱交換器において、前記遮断部は、前記波形頂部の長さ方向に沿って複数箇所に設けられていることを特徴とする。
【００１５】
上記のように遮断部を波形頂部の長さ方向に沿い複数箇所に設けることによって、複数箇所の遮断部で溶融ろう材の流動を遮断できる。従って、余剰溶融ろう材が微細流体流路内に過剰に流動しようとするのを、より確実に阻止することができる。
【００１６】
さらに、本発明の熱交換器は、上述のいずれかの熱交換器において、前記遮断部は、前記波形インナーフィンの少なくとも一面側の前記波形頂部に設けられていることを特徴とする。
【００１７】
チューブエレメントの構成やろう付け姿勢の関係で、波形インナーフィンの一面側に余剰の溶融ろう材が流動し易い場合、当該面側の波形インナーフィンの波形頂部のみに遮断部を設けることによって、該面側での溶融ろう材の微細流体流路内への過剰な流動を阻止することができる。なお、波形インナーフィンの一面側の波形頂部のみに遮断部を設けることにより、他面側では波形インナーフィンとチューブ材との接合強度を高めることができるため、その分チューブエレメントの耐圧強度を向上させることができる。
【００１８】
さらに、本発明の熱交換器は、上述のいずれかの熱交換器において、前記遮断部は、好ましくは前記波形インナーフィンの両面側の前記波形頂部に設けられていることを特徴とする。
【００１９】
上記のように、遮断部は、波形インナーフィンの両面側の波形頂部に設けることが好ましく、波形インナーフィンのいずれの面側に形成される波形頂部に対して余剰の溶融ろう材が流動しても、それを遮断し、波形インナーフィンの両面側に形成される微細流体流路内への溶融ろう材の過剰な流動を阻止することができる。
【００２０】
また、本発明にかかる熱交換器は、ろう材がクラッドされたプレート材を成形してなる２枚の成形材を突き合わせし、内部に流体を流出入させるタンク部および該タンク部に連なる内部流路を一体形成して扁平なチューブ材を構成し、該チューブ材の前記内部流路内に、その波形頂部が前記チューブ材内面に接合されることにより多数の微細流体流路を形成する波形インナーフィンを内装してなるチューブエレメントと、該チューブエレメントの外面に接合されるアウターフィンと、を交互に多数積層し、隣り合う前記チューブエレメントの前記タンク部同士を、流体が流出入できるよう連通させて構成し、前記２枚の成形材同士、前記チューブ材と前記波形インナーフィン、隣り合う前記チューブエレメントの前記タンク部同士および前記チューブエレメントと前記アウターフィンが互いにろう付け接合されることにより構成される積層型の熱交換器であって、前記波形インナーフィンの前記波形頂部の長さ方向に沿う前記タンク部に対向する側の端部に、該波形頂部と前記チューブ材内面との接合部分を伝って流動する溶融ろう材の流れを遮断する遮断部が設けられていることを特徴とする。
【００２１】
上記のように、ろう材がクラッドされたプレート材を成形してなる２枚の成形材を突き合わせし、内部に流体を流出入させるタンク部および該タンク部に連なる内部流路を一体形成したチューブ材を用いる積層型の熱交換器の場合、タンク部は一般に接合部分に対する非接合部分の面積割合が多いことからろう材量も多く、ろう付け時に余剰ろう材が発生し易い。このタンク部での余剰ろう材は、タンク部から微細流体流路に至るチューブ材の内面を伝って、波形インナーフィンの波形頂部とチューブ材内面間の接合部分に形成される微小隙間を毛細管現象により微細流体流路内へと流動しようとする。しかし、この余剰ろう材の毛細管現象による流動を、波形インナーフィンの波形頂部の長さ方向に沿うタンク部に対向する側の端部に設けられている遮断部によって遮断し、微細流体流路内へと流動するのを阻止することができる。これにより、波形インナーフィンの波形頂部とチューブ材内面との接合部分に、過剰な溶融ろう材が流動することによる微細流体流路のろう詰まり発生を防止することができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、波形インナーフィンの波形頂部の長さ方向に沿う端部に設けられている遮断部により、該波形頂部の接合部分を伝って毛細管現象により微細流体流路内に流動しようとする溶融ろう材を遮断することができるため、余剰ろう材が微細流体流路内に過剰に流動することによる微細流体流路のろう詰まりを防止することができる。
従って、チューブエレメント内に波形インナーフィンを内装し、伝熱面積を増やすとともに、微細流体流路を可及的に微細化することにより、熱交換器の一層の高性能化、小型軽量化、コンパクト化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下に、本発明にかかる実施形態について、図面を参照して説明する。
［第１実施形態］
以下、本発明の第１実施形態について、図１ないし図９を用いて説明する。
図１には、本発明の第１実施形態にかかる積層型熱交換器１の外観斜視図が示されている。
この積層型熱交換器１は、車両用空調装置の蒸発器として多用されるものであり、冷媒を流通させて蒸発させるチューブエレメント３と、該チューブエレメント３の外面側に設けられ、被冷却空気と接触して該空気と冷媒との熱交換を促進するコルゲート状に成形されたアルミニウム製アウターフィン５とを交互に多数積層して構成される。
【００２４】
各チューブエレメント３は、図２に示すように、両面にろう材をクラッドしたアルミニウム製のプレート材をプレス成形した２枚の成形材９Ａ，９Ａを突き合わせ接合して構成されるチューブ材７を有する。チューブ材７を構成する２枚の成形材９Ａ，９Ａには、それぞれ一端側に冷媒入口タンク部１１（図１参照）および冷媒出口タンク部１３（図１参照）を構成する比較的深い凹部１１Ａ，１３Ａと該凹部１１Ａ，１３Ａの底面に穿設された開口１１Ｂ，１３Ｂがプレス加工されるとともに、冷媒入口タンク部１１および冷媒出口タンク部１３に連なるＵ字状の内部流路１５を構成する比較的浅い皿状凹部１５Ａがプレス加工される。
さらに、Ｕ字状内部流路１５のＵターン部分には、冷媒を均一に分布させて滑らかにＵターンさせるためのＵ字状ビード１５Ｂが複数条プレス成形されている。
【００２５】
また、チューブ材７の内部流路１５の直線部分には、アルミニウム製の波形インナーフィン１７が内装される。この波形インナーフィン１７は、その波形頂部１７Ａがチューブ材７の内面に接合されることによって、チューブ長さ方向に沿って複数の分離された平行な微細冷媒流路（微細流体流路）１９（その横断面を示した図４も参照）を構成するものである。
【００２６】
積層型熱交換器１を構成するアウターフィン５、チューブ材７および波形インナーフィン１７は、それぞれ図３に示すように、シート材（プレート材）を成形加工することによって製造される。
アウターフィン５は、ロール状に巻かれたアルミニウム製のベアシート材２１を基材とし、これをコルゲート状に成形加工し、所定長さに切断することによって構成される。
また、チューブ材７は、両面にろう材がクラッドされたロール状に巻かれたアルミニウム製のブレージングシート材２３を基材とし、これをプレス成形することによって成形された２枚の成形材９Ａ，９Ａを、突き合わせ接合することによって構成される。
さらに、波形インナーフィン１７は、ロール状に巻かれたアルミニウム製のベアシート材２５を基材とし、これを波形形状に成形加工し、所定長さに切断することによって構成される。
【００２７】
上記により構成されたアウターフィン５、チューブ材７および波形インナーフィン１７を、図３に示すように、チューブ材７の内部に波形インナーフィン１７を内装してチューブエレメント３となし、このチューブエレメント３とアウターフィン５とを交互に多数積層し、隣り合うチューブエレメント３の冷媒入口タンク部１１および冷媒出口タンク部１３同士を、冷媒が流出入できるように開口１１Ｂ，１３Ｂ（図２参照）を介して互いに連通させ、更に、積層したチューブエレメント３のうち、両サイド部に位置するチューブエレメント３の冷媒入口タンク部１１および冷媒出口タンク部１３に対して、冷媒入口ヘッダー２７および冷媒出口ヘッダー２９（図１も参照）が組み付けられた状態に、冶具（図示せず。）を用いて仮組み立てする。
【００２８】
この仮組み立てした積層型熱交換器１を炉内に入れ、所定のろう付け温度に加熱することによって、チューブ材７の両面にクラッドされていたろう材が溶融する。この溶融したろう材が所要の接合部分、すなわち２枚の成形材９Ａ，９Ａの突き合わせ接合部分、チューブ材７内面と波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａとの接合部分、隣り合うチューブエレメント３の冷媒入口タンク部１１および冷媒出口タンク部１３同士の接合部分、チューブエレメント３の外面とアウターフィン５との接合部分、冷媒入口タンク部１１および冷媒出口タンク部１３と冷媒入口ヘッダー２７および冷媒出口ヘッダー２９との接合部分等に流動することによって、積層型熱交換器１の各構成部材は炉中ろう付けされる。
【００２９】
図４は、チューブエレメント３を構成する２枚の成形材９Ａ，９Ａからなるチューブ材７と、チューブ材７の内部に内装された波形インナーフィン１７、およびチューブエレメント３の外面に接合されたアウターフィン５のろう付け接合状態を示す積層型熱交換器１の部分破断図であり、各部材間の接合部分には、成形材９Ａ，９Ａの両面から溶融したろう材が、各接合部分に形成される微小隙間に毛細管現象によって流動し、該微小隙間を溶融ろう材で満たすことによって強固にろう付け接合されることになる。
【００３０】
特に、チューブ材７内に内装された波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａとチューブ材７内面とがろう付け接合されることによって、チューブ材７内には、波形インナーフィン１７の長さ方向に沿って多数の互いに分離された平行な微細冷媒流路１９が形成されるとともに、冷媒に対する耐圧強度を確保したチューブエレメント３が構成されることになる。
【００３１】
上記により製造された積層型熱交換器１の冷媒入口ヘッダー２７および冷媒出口ヘッダー２９に、図１に示すように、冷媒入口配管３１および冷媒出口配管３３を接続することによって、積層型熱交換器１が完成する。
以上のようにして構成された積層型熱交換器１において、図示されていない膨張弁等で減圧された気液二相冷媒は、冷媒入口配管３１から冷媒入口ヘッダー２７を経て各チューブエレメント３の冷媒入口タンク部１１に至り、ここから各チューブエレメント３内の微細冷媒流路１９に流通される。該微細冷媒流路１９内をＵターン部で折り返し流通する間に、気液二相冷媒とチューブエレメント３外面のアウターフィン５間を流れる被冷却空気との間で熱交換が行われ、気液二相冷媒は蒸発ガス化し、被冷却空気は冷却される。このガス化した冷媒は、冷媒出口タンク部１３に至り、冷媒出口ヘッダー２９を経て冷媒出口配管３３から流出する。
【００３２】
なお、ここでは、冷媒を冷媒入口タンク部１１から一斉に各チューブエレメント３の微細冷媒流路１９に流通させ、該微細冷媒流路１９内を流通した冷媒を冷媒出口タンク部１３を経て冷媒出口ヘッダー２９に流通させる例について説明したが、冷媒の流通については、これに限定されるものではない。例えば、チューブエレメント３群を積層型熱交換器１の幅方向に複数群に区分し、まず第１区分のチューブエレメント３群の微細冷媒流路１９に冷媒入口タンク部１１を介して冷媒を流通させ、この冷媒を冷媒出口タンク部１３を経て第２区分のチューブエレメント３群のタンク部へと流通させた後、更に第２区分のチューブエレメント３群の微細冷媒流路に流通させて、チューブエレメント３内を複数回流通させるようにする等、種々の流通パターンが考えられる。本発明は、これらの冷媒流通パターンについて、特に限定されるものではない。
【００３３】
このような積層型熱交換器１の高性能・小型軽量・コンパクト化には、波形インナーフィン１７を内装することによる伝熱面積の増大とともに、微細冷媒流路１９の一層の微細化が有効であることが知られている。
しかしながら、微細冷媒流路１９を微細化すればするほど、チューブ材７内面に波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａをろう付けする際に、ろう材により微細冷媒流路１９の流路断面積が縮小されたり、あるいは流路が塞がれたりし易くなり、性能向上の妨げとなる。これは、他の接合部分で溶融した余剰のろう材が、チューブ材７内面と波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａとの接合部分に形成される微小隙間を伝い、毛細管現象により微細冷媒流路１９内に過剰に流動することが要因と考えられている。
【００３４】
本実施形態においては、この余剰ろう材の微細冷媒流路１９内への過剰な流動を阻止するため、図５に示すように、波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａの長さ方向に沿う冷媒入口タンク部１１および冷媒出口タンク部１３に対向する側の端部に、該波形頂部１７Ａとチューブ材７内面との接合部分を伝って流動しようとする溶融ろう材の流れを遮断する遮断部３５が設けている。
【００３５】
この遮断部３５は、図５（Ａ）に示すように、波形インナーフィン１７の両面側に形成される波形頂部１７Ａに対して、それぞれ遮断部３５を設け、波形インナーフィン１７両面の波形頂部１７Ａを伝って流動しようとする余剰の溶融ろう材を遮断できるようにしてもよいし、あるいは図５（Ｂ）および（Ｃ）に示すように、冷媒出入口タンク部１１，１３の構成や、ろう付け時の姿勢の関係等により、溶融ろう材が過剰に流動し易い側の波形インナーフィン１７の一面側（同図では上側）の波形頂部１７Ａのみに、遮断部３５を設けてもよい。
【００３６】
また、遮断部３５は、図６に示すように、波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａにスリット３５Ａを設けることにより構成できる。このスリット３５Ａは、図７（Ａ）および（Ｂ）に示すように、波形頂部１７Ａの長さ方向に沿って２箇所、３箇所あるいはそれ以上の箇所に設けてもよい。しかし、波形頂部１７Ａのろう付けによるチューブエレメント３の耐圧強度の確保のためには、できる限り少ない方が望ましい。
【００３７】
また、遮断部３５は、図８に示すように、波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａに、該波形頂部１７Ａの延在方向に延在する穴３５Ｂを穿設することによっても構成できるし、図９に示すように、波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａに、該波形頂部１７Ａの延在方向に延在する凹み３５Ｃを設けることによっても構成できる。さらに、遮断部３５は、図５（Ｃ）に示すように、波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａの端面に切欠き３５Ｄを設けることによっても構成することができる。
なお、遮断部３５を構成する、スリット３５Ａ、穴３５Ｂ、凹み３５Ｃ、切欠き３５Ｄ等は、波形インナーフィン１７を成形加工後に、その波形頂部１７Ａに追加加工してもよいし、また、図３に示したシート材２５の段階で最初に遮断部３５を加工し、その後に波形インナーフィン１７として成形加工するようにしてもよい。
【００３８】
以上の構成により、本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
積層型熱交換器１のろう付け時に、冷媒出入口タンク部１１，１３等で溶融した余剰のろう材が、チューブ材７の内面を伝い、チューブ材７内面と波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａの接合部分に、毛細管現象によって流動しようとする。
しかして、本実施形態においては、波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａの長さ方向に沿う冷媒入口タンク部１１および冷媒出口タンク部１３に対向する端部に、該波形頂部１７Ａとチューブ材７内面との接合部分を伝って流動しようとする溶融ろう材の流れを遮断する、すなわち溶融ろう材の毛細管現象による流れを断ち切る、あるいは該溶融ろう材を貯留してその流れを止める、スリット３５Ａ、穴３５Ｂ、凹み３５Ｃ、あるいは切欠き３５Ｄ等から構成される遮断部３５が設けられているため、この遮断部３５によって余剰ろう材の微細冷媒流路１９内への流動を遮断することができる。
【００３９】
これによって、波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａとチューブ材７内面との接合部分に、過剰に溶融ろう材が流動することに起因する微細冷媒流路１９のろう材のよる流路断面積の縮小や、ろう詰まりによる流路閉塞を確実に防止することができる。
このため、微細冷媒流路１９をより微細化し、積層型熱交換器１の一層の高性能化、小型軽量化、コンパクト化を図ることができる。
【００４０】
［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態について、図１０を用いて説明する。
本実施形態は、上記した第１実施形態に対して、チューブエレメントの構成が異なるのみで、その他の点については第１実施形態と同様であるので、説明は省略する。
図１０は、チューブエレメント１０３Ａの組み立て前の状態を示すもので、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）はその右側面図である。
本実施形態では、チューブエレメント１０３の両端部に、それぞれ冷媒流出入させるタンク部１１１，１１３が設けられている。
【００４１】
このようなチューブエレメント１０３の場合、チューブ材１０７を構成する２枚の成形材１０９Ａ，１０９Ａの両端部に、冷媒流出入タンク部１１１，１１３を構成する比較的深い凹部１１１Ａ，１１３Ａがそれぞれプレス成形され、両端部の凹部１１１Ａ，１１３Ａ間に内部流路１１５を構成する独立した２本の比較的浅い皿状凹部１１５Ａ，１１５Ａがプレス成形される。
そして、内部流路１１５に、各々波形インナーフィン１７が内装されることにより、微細冷媒流路１１９が形成されるようになっている。この波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａの長さ方向の沿う冷媒流出入タンク部１１１，１１３に対向する両端部に、溶融ろう材の流動を遮断するための遮断部３５が設けられる。
【００４２】
本実施形態によっても、上記した第１実施形態と同様、波形インナーフィン１７の波形頂部１７Ａとチューブ材１０７内面との接合部分に、過剰な溶融ろう材が流動することによって発生する微細冷媒流路１１９のろう材のよる流路断面積の縮小や、ろう詰まりによる流路閉塞を確実に防止することができる。
なお、本実施形態では、チューブエレメント１０３の両端に、冷媒を流出入させるタンク部１１１，１１３を設けているため、積層型熱交換器１内での冷媒流通パターンを種々変更し、多様化することができる。
【００４３】
［第３実施形態］
上記した第１実施形態および第２実施形態は、蒸発器として好適ないわゆる積層型熱交換器に説明したが、本発明は、凝縮器として広く適用されているパラレルフロー型熱交換器にも適用できる。
図１１は、パラレルフロー型熱交換器２０１の構成を示す斜視図である。
パラレルフロー型熱交換器２０１は、一対のヘッダータンク２１１，２１３間に多数のチューブエレメント２０３を所定間隔で平行に配設し、該チューブエレメント２０３間にコルゲート状のアウターフィン２０５を配設することにより、チューブエレメント２０３とアウターフィン２０５を多数積層して構成されるものである。車両用空調装置に適用されるものでは、ヘッダータンク２１１，２１３、チューブエレメント２０３およびアウターフィン２０５が、それぞれアルミニウム製で、いずれかにろう材がクラッドされたブレージングシート材が用いられ、仮組み立てした状態で炉中ろう付けすることにより製造される。
【００４４】
このようなパラレルフロー型熱交換器（凝縮器）２０１にあっては、一方のヘッダータンク２１１に流入した高温のガス冷媒は、複数本のチューブエレメント２０３に対して平行に流通され、チューブエレメント２０３内を流通する間にアウターフィン２０５を介して外部空気と熱交換され、凝縮液化される。凝縮液化された冷媒は他方のヘッダータンク２１３で合流され、外部に流出されるか、あるいは一対のヘッダータンク２１１，２１３間で複数本のチューブエレメント２０３内を蛇行しながら数回折り返し流通される間に凝縮液化された後、外部に流出される。
【００４５】
かかるパラレルフロー型熱交換器２０１のチューブエレメント２０３も、内部に微細冷媒流路２１９を有しており、この微細冷媒流路２１９は、図１１（Ｂ）および（Ｃ）に示すように、チューブ材２０７内に波形インナーフィン２１７を内装することにより構成される。この場合も上記した積層型熱交換器の実施形態と同様、ろう付け時に、余剰の溶融ろう材が微細冷媒流路２１９内に過剰に流動することによる微細冷媒流路２１９の閉塞が課題となる。
【００４６】
その解決手段として、波形インナーフィン２１７の波形頂部２１７Ａの長さ方向に沿うヘッダータンク２１１，２１３に対向する端部に、溶融ろう材の流れを遮断する遮断部２３５を設けている。これによって、余剰の溶融ろう材が微細冷媒流路２１９内に過剰に流動するのを防止することができる。
従って、本実施形態によっても、上記した積層型熱交換器（蒸発器）の場合と同様の効果を期待することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の第１実施形態にかかる積層型熱交換器の外観斜視図である。
【図２】同積層型熱交換器のチューブエレメントの分解斜視図である。
【図３】同積層型熱交換器の製造工程を示す流れ図である。
【図４】同積層型熱交換器の構成部材の接合状態を示す部分破断図である。
【図５】同積層型熱交換器の部分断面図で、（Ａ）は、図１におけるＶ−Ｖ断面相当図、（Ｂ）および（Ｃ）は、それぞれ波形インナーフィンの変形例の側面図である。
【図６】同積層型熱交換器の波形インナーフィンの斜視図である。
【図７】同波形インナーフィンの変形例を示す図で、（Ａ）および（Ｂ）は、それぞれその斜視図である。
【図８】同波形インナーフィンの他の変形例を示す斜視図である。
【図９】同波形インナーフィンの更なる変形例を示す斜視図である。
【図１０】本発明の第２実施形態にかかる積層型熱交換器のチューブエレメントを示す図で、（Ａ）は、分解斜視図、（Ｂ）は、その右側面図である。
【図１１】本発明の第３実施形態にかかるパラレルフロー型熱交換器を示す図で、（Ａ）は、外観斜視図、（Ｂ）は、チューブエレメントの分解斜視図、（Ｃ）は、チューブエレメントの断面図である。
【符号の説明】
【００４８】
１  積層型熱交換器
３  チューブエレメント
５  アウターフィン
７  チューブ材
９Ａ  成形材
１１  冷媒入口タンク部
１３  冷媒出口タンク部
１５  内部流路
１７  波形インナーフィン
１７Ａ  波形頂部
１９  微細冷媒流路
３５  遮断部
３５Ａ  スリット
３５Ｂ  穴
３５Ｃ  凹み
３５Ｄ  切り欠き
１０３  チューブエレメント
１０７  チューブ材
１０９Ａ  成形材
１１１，１１３  冷媒流出入タンク部
１１５  内部流路
１１９  微細冷媒流路
２０１  パラレルフロー型熱交換器
２０３  チューブエレメント
２０５  アウターフィン
２０７  チューブ材
２１１，２１３  ヘッダータンク
２１７  波形インナーフィン
２１７Ａ  波形頂部
２１９  微細冷媒流路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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