(57)【要約】【課題】パッケージ内部からの騒音を低減した低騒音のパッケージ型発電装置を提供する。【解決手段】ベース上に発電機、ディーゼルエンジンおよび制御盤を載置して周囲をパッケージで覆ったパッケージ型発電装置において、前記パッケージの一端部に設けた吸気フード内部に当該パッケージ開口部と平行に防音仕切りを設置したので、パッケージ内部からの騒音を大幅に低減することができる。【選択図】図１
2007009732.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベース上に発電機、ディーゼルエンジンおよび制御盤を載置して周囲をパッケージで覆ったパッケージ型発電装置において、前記パッケージの一端部に設けた吸気フード内部に当該パッケージ開口部と平行に防音仕切りを設置したことを特徴とするパッケージ型発電装置。
【請求項２】
前記吸気フード内部防音仕切りを、取り外し可能な構造とすることを特徴とする請求項１記載のパッケージ型発電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ベース上に発電機、ディーゼルエンジンおよび制御盤を載置して周囲をパッケージで覆ったパッケージ型発電装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のパッケージ型発電装置を図４の概略構成図を参照して説明する。図４に示すように、パッケージ型発電装置は、ディーゼルエンジン１と、このディーゼルエンジン１の動力によって駆動される発電機２は直結されてベース３上に載置されている。ディーゼルエンジン１にはＡ重油燃料を供給する燃料配管４が接続されている。また、発電装置の運転を制御する制御盤５は発電機２側方に位置するベース３上に直接載置されている。
【０００３】
これらの機器は、内壁に消音材を取り付けた防音構造を有するパッケージ６により密閉状態に覆われている。パッケージ６内は温度上昇を制御するためにエンジンファン７によりパッケージ６の一端に設けた吸気フード９を介し外部から吸気し、矢印のような流れでパッケージ６の他端に設けた排気フード１０より外部へ排気される。
【０００４】
ディーゼルエンジン１は、図示しない吸気配管を介して吸気フード９の外部から吸気し、排気配管１１を介して燃焼ガスをパッケージ６の外部に排出するように構成されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来のパッケージ型発電装置において、パッケージ６内は温度上昇を制御するためにエンジンファン７によりパッケージの一端に設けた吸気フード９を介し外部から吸気し、矢印のような流れでラジエータ８を経てパッケージ６の他端に設けた排気フード１０より排気される。
【０００６】
ところで、騒音問題が厳しくなるにつれ、パッケージ型発電装置において、吸・排気開口部からのエンジン騒音をいかに低減するかが大きな課題となってきた。特に騒音の主原因であるディーゼルエンジン１の近くに開口を設ける場合は、騒音低減対策を十分に行う必要がある。この騒音低減対策は発電装置の形状が異なる場合においても同様である。
【０００７】
本発明は、このような問題を解決するためになされたものであり、その課題は吸気フード内部のパッケージ開口部と平行に取り付けられた防音仕切りにより、パッケージ内部からの騒音を低減することにより低騒音のパッケージ型発電装置を提供するとともに、防音仕切りを取り外し可能な構造とすることにより、吸気フードから容易にパッケージ内部機器をメンテナンスできるようにしたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するために、請求項１記載の発明は、ベース上に発電機、ディーゼルエンジンおよび制御盤を載置して周囲をパッケージで覆ったパッケージ型発電装置において、前記パッケージの一端部に設けた吸気フード内部に前記パッケージ開口部と平行に防音仕切りを設置したことを特徴とする。
このように構成すると、パッケージ内部からの騒音を大幅に低減することができる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、前記請求項１記載のパッケージ型発電装置において、防音仕切りを取り外し可能な構造とすることを特徴とする。
このように構成すると、吸気フードからパッケージ内部機器のメンテナンスが容易にできる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、吸気フード内部にパッケージ開口部と平行に取り付けられた防音仕切りを設けているので、パッケージ内部からの騒音を大幅に低減することができる。また吸気フードから簡単に防音仕切りの取り外しができるので、吸気フードからパッケージ内部機器のメンテナンスが容易に行える。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の最良の実施形態を図を参照して説明する。
（第１の実施の形態）
図１は本発明の第１の実施の形態のパッケージ型発電装置の全体を示す概略構造図であり、図２は図１の吸気フード部分を拡大して示す断面図である。
【００１２】
図１において、ベース３上には、直結したディーゼルエンジン１と発電機２が載置され、さらにその側方に制御盤５が直接ベース３上に載置されている。これらの機器は、内壁に消音材を取り付けた防音構造を有するパッケージ６により密閉状態に覆われている。
【００１３】
ディーゼルエンジン１は図示しない吸気配管を介して吸気フード９の外部から吸気し、排気配管１１を介して燃焼ガスをパッケージ６の外部に排出するようになっている。またディーゼルエンジン１にはＡ重油燃料を供給する燃料配管４が接続されている。
【００１４】
本実施形態においては、ラジエータ８とディーゼルエンジン１を分離させてベース３上に載置している。ラジエータ８のパッケージ開口部には新たに吸気フード１２を設けている。パッケージ６内はディーゼルエンジン１や発電機２を冷却するため、換気ファン１３により吸気フード９，１２を介して矢印のように外部から吸気し、換気される。
【００１５】
吸気フード１２の側面には騒音を低減するために図２に示すように消音材１７が貼り付けられており、外面には外部からの異物侵入を防ぐため、金網１６が取り付けられている。また、内部にはパッケージ開口部と平行に取り付けられた防音仕切り１４を設けている。この防音仕切り１４には騒音を低減するために消音材が貼り付けてある。
【００１６】
本実施形態によると、消音材を貼り付けた防音仕切りを設けることにより、パッケージ内部からの騒音を大幅に低減することができる。
【００１７】
（第２の実施の形態）
図３は本発明の第２の実施の形態であるパッケージ型発電装置の防音仕切り部分の正面図であり、図２Ａ−Ａ線に沿った内部断面図である。その他の構成は図１と同様であるので、同一構成部分には同一符号を付して説明する。
【００１８】
本実施形態の防音仕切り１４は４個のボルト１８により、計４ヶ所のサポート１５を介して吸気フード１２に取り付けられている。防音仕切り１４と吸気フード１２の間は空間となっており、換気に必要な風量を確保できる。このような構成により、吸気フード１２から防音仕切り１４を簡単に取り外すことができ、吸気フード１２からパッケージ内部機器のメンテナンスが容易に行えるようになっている。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の第１の実施形態のパッケージ型発電装置の全体を示す概略構成図。
【図２】図１の吸気フードの断面図。
【図３】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図４】従来のパッケージ型発電装置の全体を示す概略構成図。
【図５】図４の吸気フードの断面図。
【符号の説明】
【００２０】
１…ディーゼルエンジン、２…発電機、３…ベース、４…燃料配管、５…制御盤、６…パッケージ、７…エンジンファン、８…ラジエータ、９…吸気フード、１０…排気フード、１１…排気配管、１２…吸気フード、１３…換気ファン、１４…防音仕切り、１５…サポート、１６…金網、１７…消音材、１８…ボルト。
【図１】
2007009732.tif 000003
【図２】
2007009732.tif 000004
【図３】
2007009732.tif 000005
【図４】
2007009732.tif 000006
【図５】
2007009732.tif 000007