(57)【要約】【課題】  車室内でのコミュニケーションの向上や、親密感の増加を図ることができる車室内照明器具を提供する。【解決手段】  運転席Ｓ１では、助手席Ｓ２側の線光源１２が発する光が、車両Ｃの幅方向の中心線Ｌ１に交差してからヘッドレストＲ１近傍に前斜め上方から照射され、助手席Ｓ２では、運転席Ｓ１側の線光源１１が発する光が、中心線Ｌ１に交差してからヘッドレストＲ２近傍に前斜め上方から照射される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内の天井面に設置される車室内照明器具において、車両の幅方向の中心線から幅方向の一方側に偏倚して設置された光源と、該光源の発する光を、前記中心線から幅方向の他方側に偏倚して前向きに設置された座席のヘッドレスト近傍に前記中心線に交差させて前斜め上方から照射する配光手段とを備えることを特徴とする車室内照明器具。
【請求項２】
前記配光手段は、樹脂パネルと、偏光フィルタとから構成されることを特徴とする請求項１記載の車室内照明器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内照明器具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等の車両には、車室内を照明する照明器具（車室内照明器具）が備えられて、乗降時の視認性の確保や、地図等の読み取りが容易に行えるようにしている。
【０００３】
このような車室内照明器具には、運転者や搭乗者に視覚的な眩しさや煩わしさを与えないようにしたり、やすらぎ感や安心感を与えることを目的として、車両内の天井面の四隅に光源を各々設け、各光源の高輝度となる部分が運転者や搭乗者から直接見えないように、天井面で拡散配光させて車室内を間接的に照明するものがある。（例えば、特許文献１参照）
【特許文献１】特公平８−１３６１９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一般に、会話中は相手の顔を見て話す。これは、コミュニケーションは言葉だけでなく、目の動きや顔の表情等でも相手に気持ちが伝わるからである。しかし、上記従来の車室内照明器具では、運転者や搭乗者に視覚的な眩しさや煩わしさを与えないようにしたり、やすらぎ感や安心感を与えることはできるものの、会話中の目の動きや顔の表情などを適切に見せることはできず、車室内でのコミュニケーションの向上や、親密感の増加を考慮したものではなかった。
【０００５】
本発明は、上記事由に鑑みてなされたものであり、その目的は、車室内でのコミュニケーションの向上や、親密感の増加を図ることができる車室内照明器具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の発明は、車両内の天井面に設置される車室内照明器具において、車両の幅方向の中心線から幅方向の一方側に偏倚して設置された光源と、該光源の発する光を、前記中心線から幅方向の他方側に偏倚して前向きに設置された座席のヘッドレスト近傍に前記中心線に交差させて前斜め上方から照射する配光手段とを備えることを特徴とする。
【０００７】
この発明によれば、車両内で幅方向に並んで座る者同士が互いに相手の顔を見ながら話をするときに、各人の顔に前斜め上方から光が照射されるので、互いの顔の表情がはっきりと美しく見え、相手に気持ちが伝わりやすくなる。したがって、車室内でのコミュニケーションが向上し、親密感を増加を図ることができる。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１において、前記配光手段は、樹脂パネルと、偏光フィルタとから構成されることを特徴とする。
【０００９】
この発明によれば、配光手段を具体的に構成することができる。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように、本発明では、車室内でのコミュニケーションの向上や、親密感の増加を図ることができるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１２】
（実施形態）
図１に示すように、車両Ｃ内は、その前部に、車両Ｃの幅方向（左右方向）の中心線Ｌ１を挟んで運転席Ｓ１と助手席Ｓ２とを左右方向に並べて配置し、後部には中心線Ｌ１を挟んで左右方向に並んで座ることができる後席Ｓ３を配置している。
【００１３】
そして、車両Ｃ内の天井面Ｃ１には、前席から後席までの長さを有する線光源１が、運転席Ｓ１，助手席Ｓ２の各上方を通るように、長さ方向（前後方向）に沿って配置されている（以降、運転席Ｓ１側に配置された線光源を１１，助手席Ｓ２側に配置された線光源を１２とする）。すなわち、幅方向の中心線Ｌ１に対して両側に偏倚して各々設けた２本の線光源１１，１２によって（図１，図２参照）、車両Ｃ内の空間を照射している。
【００１４】
線光源１は、図３（ａ）（ｂ），図４に示すように、鋼板を成形した長尺状のボディ１ａと、ボディ１ａの下面開口に覆設する透明アクリルのカバー１ｂとで筐体を構成しており、カバー１ｂの両側端から上方に突設した突壁部１ｃをボディ１ａの内側面に下方から嵌め、両側に張り出したカバー１ｂの鍔部１ｄがボディ１ａの下面開口端に係止して組み立てられる。そして、ボディ１ａ内に配置した長尺状の基板３の下面には、短手方向に３列に並設したＬＥＤ２ａ，２ｂ，２ｃを長手方向に沿って複数実装している。３列のＬＥＤ２ａ，２ｂ，２ｃのうち、両端２列のＬＥＤ２ａ，２ｃは電球色であり、中央のＬＥＤ２ｂは、赤（Ｒ），緑（Ｇ），青（Ｂ）の各発光部を１組具備する。
【００１５】
そして、カバー１ｂの突壁１ｃ，１ｃ間には、偏光フィルタ５を下面に形成した長尺状の樹脂パネル４が配光手段として配置され、ＬＥＤ２ａ，２ｂ，２ｃの発光は、樹脂パネル４，偏光フィルタ５，カバー１ｂを介して車両Ｃ内に照射される。樹脂パネル４は透明アクリルで形成されており、図５に示すように、その入射面は平面に形成され、出射面は前後方向から見て三角波状のプリズムに形成されており、当該プリズムが偏光フィルタ５を構成する。そして、ＬＥＤ２ａ，２ｂ，２ｃから樹脂パネル４を介して偏光フィルタ５に入射した光は、入射面の法線Ｌ２に対して左右方向に略４５°の角度θ１を中心に成す範囲に出射される。
【００１６】
上記偏光フィルタ５によって、線光源１１，１２の発光は、図２に示すように前方から見たときの各照射範囲Ａ１，Ａ２がコウモリの羽のような光の広がり方となって左右の斜め下方向に配光されるとともに、前後方向には拡散光として均一に照射される。したがって、運転席Ｓ１では、線光源１１の助手席Ｓ２より前方の部分から発する光が、車両Ｃの幅方向の中心線Ｌ１に交差してからヘッドレストＲ１近傍に前斜め上方から照射され、助手席Ｓ２では、線光源１１の運転席Ｓ１より前方の部分から発する光が、中心線Ｌ１に交差してからヘッドレストＲ２近傍に前斜め上方から照射される。（図１参照）
実際に運転席Ｓ１に運転者Ｈ１，助手席Ｓ２に搭乗者Ｈ２が座った状態で互いに相手の顔を見ながら話をするときには、図６に示すように、運転者Ｈ１，搭乗者Ｈ２の顔に前斜め上方から光が照射される。ここで、人の顔の表情は、「前斜め上方」から光を照射したときが、最も人間的で安定感があり、美しく見える。したがって、互いに相手の顔を見ながら行う運転者Ｈ１と搭乗者Ｈ２との会話において、運転者Ｈ１の顔には、助手席Ｓ２側の線光源１２が発する光が中心線Ｌ１に交差して前斜め上方から照射され、搭乗者Ｈ２の顔には、運転席Ｓ１側の線光源１１が発する光が中心線Ｌ１に交差して前斜め上方から照射されるので、互いの顔の表情がはっきりと美しく見え、相手に気持ちが伝わりやすくなる。すなわち、車室内でのコミュニケーションが向上し、親密感が増加するのである。
【００１７】
また、後席Ｓ３に並んで座った二人の搭乗者に対しても、線光源１１，１２によって、前斜め上方から光が照射されるので、運転席Ｓ１，助手席Ｓ２と同様にコミュニケーションが向上し、親密感が増加する。
【００１８】
なお、線光源１１，１２は、車室内に配置したスイッチを操作することで、点灯、消灯が切り替わり、その電源は車載バッテリーが用いられる。
【００１９】
また、線光源１内への配線は、ボディ１ａの端面に設けた矩形の通線用孔１ｅを介して接続される。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施形態の車室内照明器具を示す概略図である。
【図２】同上の車室内照明器具の配置を示す概略前面図である。
【図３】（ａ）（ｂ）同上の車室内照明器具の構成を示す外観図である。
【図４】同上の車室内照明器具の構成を示す断面図である。
【図５】同上の車室内照明器具の配光手段を示す平面図である。
【図６】同上の車室内照明器具の配光を示す概略前面図である。
【符号の説明】
【００２１】
Ｃ  車両
Ｃ１  天井面
Ｓ１  運転席
Ｓ２  助手席
Ｌ１  中心線
Ｒ１，Ｒ２  ヘッドレスト
１１，１２  線光源
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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