(57)【要約】【課題】凹凸模様が形成された模様プレートの表面側の一部に凹部を形成し、標章と標章の周囲に位置する凹凸模様とが形成された表示プレートを模様プレートの凹部に嵌め込んで固定した場合に、模様プレートと表示プレートとの部品精度をあまり高くすることなく、模様プレートの凹凸模様と表示プレートの凹凸模様とのずれを防止する。【解決手段】乗客コンベアの乗降板において、乗客コンベアの乗降口に設置され、表面側に形成される凹部１９とこの凹部１９の周囲に位置する第一凹凸模様Ｘとが設けられる模様プレート１５と、凹部１９に嵌め込まれ、標章Ｙとこの標章Ｙの周囲に位置する第二凹凸模様Ｘａとを有する表示プレート１６とを備え、模様プレート１５と表示プレート１６とは所定の空間２３をもって配置され、第一凹凸模様Ｘと第二凹凸模様Ｘａとを位置合わせ可能な機構を有する。【選択図】    図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアの乗降口に設置され、表面側に形成される凹部とこの凹部の周囲に位置する第一凹凸模様とが設けられる模様プレートと、
前記凹部に嵌め込まれ、標章とこの標章の周囲に位置する第二凹凸模様とを有する表示プレートと、
を備え、
前記模様プレートと前記表示プレートとは所定の空間をもって配置され、前記第一凹凸模様と前記第二凹凸模様とを位置合わせ可能な機構を有することを特徴とする乗客コンベアの乗降板。
【請求項２】
前記第一凹凸模様と前記第二凹凸模様とは、同じ形状であることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの乗降板。
【請求項３】
乗客コンベアの乗降口に設置され、表面側に形成される凹部とこの凹部の周囲に位置する第一凹凸模様とが設けられる模様プレートと、
前記凹部に嵌め込まれる表示プレートと、
を備え、
前記表示プレートには、標章と、縁部に位置する凸形状の縁取り部と、前記標章と前記縁取り部との間に位置して前記第一凹凸模様と異なる形状の第三凹凸模様とが形成されていることを特徴とする乗客コンベアの乗降板。
【請求項４】
前記模様プレートの前記第一凹凸模様の凹領域の色と、前記表示プレートの前記第二凹凸模様又は前記第三凹凸模様の凹領域の色とが異なる色であることを特徴とする請求項１又は２記載の乗客コンベアの乗降板。
【請求項５】
前記凹部の底面とこの凹部に嵌め込まれる前記表示プレートの裏面との間に、スぺーサが着脱可能に設けられていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか一記載の乗客コンベアの乗降板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの乗降板に関し、特に、表面側に凹凸模様が形成された模様プレートと、模様プレートの表面側に形成さたれ凹部に嵌め込んで固定される表示プレートとを備える乗客コンベアの乗降板に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、下記特許文献１に記載されているように、模様プレートと文字板と階床数字体とを備えた乗客コンベアの乗降板が知られている。
【０００３】
特許文献１に記載された乗客コンベアの乗降板は、模様プレートに凹凸模様が形成され、この模様プレートの表面側の一部に第一の空所が形成されている。第一の空所には文字板が固定され、この文字板には模様プレートに形成された凹凸模様と同じ形状の凹凸模様が形成されている。文字板には第二の空所が形成され、第二の空所には階床を指示する階床数字体が固定されている。
【０００４】
特許文献１に記載された乗客コンベアの乗降板によれば、模様プレートと表示プレートとに同じ形状の凹凸模様が形成されているため、階床数字体が表示する数字を目立たせることができる。
【特許文献１】特開平７−１０９０８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前述の乗客コンベアの乗降板においては、以下の点について配慮がなされていない。
【０００６】
模様プレートと文字板とに同じ形状の凹凸模様が形成されているため、模様プレートの第一空所に文字板を固定した場合に、模様プレートの凹凸模様と文字板の凹凸模様とがずれを生じることがあり、このようなずれが生じた場合には美観が損なわれる。このため、模様プレートと文字板とを、凹凸模様がずれを生じないように高精度に製造する必要があり、製造コストが高くなっている。
【０００７】
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、その目的は、凹凸模様が形成された模様プレートの表面側の一部に凹部を形成し、標章と標章の周囲に位置する凹凸模様とが形成された表示プレートを模様プレートの凹部に嵌め込んで固定した場合に、模様プレートと表示プレートとの部品精度をあまり高くしなくても、模様プレートの凹凸模様と表示プレートの凹凸模様とのずれを防止することができ、又は、模様プレートの凹凸模様と表示プレートの凹凸模様とがずれを生じないようにする配慮を不要とすることができる乗客コンベアの乗降板を提供するである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の実施の形態に係る第１の特徴は、乗客コンベアの乗降板において、乗客コンベアの乗降口に設置され、表面側に形成される凹部とこの凹部の周囲に位置する第一凹凸模様とが設けられる模様プレートと、前記凹部に嵌め込まれ、標章とこの標章の周囲に位置する第二凹凸模様とを有する表示プレートと、を備え、前記模様プレートと前記表示プレートとは所定の空間をもって配置され、前記第一凹凸模様と前記第二凹凸模様とを位置合わせ可能な機構を有することである。
【０００９】
本発明の実施の形態に係る第２の特徴は、乗客コンベアの乗降板において、乗客コンベアの乗降口に設置され、表面側に形成される凹部とこの凹部の周囲に位置する第一凹凸模様とが設けられる模様プレートと、前記凹部に嵌め込まれる表示プレートと、を備え、前記表示プレートには、標章と、縁部に位置する凸形状の縁取り部と、前記標章と前記縁取り部との間に位置して前記第一凹凸模様と異なる形状の第三凹凸模様とが形成されていることである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、模様プレートの表面側に形成した凹部に表示プレートを嵌め込んで固定した場合に、模様プレートと表示プレートとの部品精度をあまり高くしなくても、第一凹凸模様と第二凹凸模様とのずれを防止することができ、又は、第一凹凸模様と第三凹凸模様とがずれを生じないようにする配慮を不要とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１２】
（第１の実施の形態）
本発明の第１の実施の形態に係る乗客コンベアであるエスカレータ１は、図１に示すように、建物等の設置構造物の上階と下階との間に亘って据え付けられるトラス２を有している。トラス２内には、駆動機構により駆動されて上階と下階との間を循環移動する無端状のコンベアチェーン（図示せず）が設置されている。コンベアチェーンには複数の踏段３が連結され、踏段３はコンベアチェーンと共に上階と下階との間を循環移動する。トラス２の上部には、踏段３の移動方向に沿った両側に位置する一対の欄干４が固定されている。欄干４の外周部には無端状の手摺ベルト５が設置され、手摺ベルト５は踏段３と同期して循環移動する。
【００１３】
エスカレータ１の上階側と下階側とには、それぞれ乗降口６が設けられている。乗降口６には乗降板７が設けられ、乗降板７は、第一乗降板７ａと第二乗降板７ｂと第三乗降板７ｃとに分割して形成されている。
【００１４】
第一乗降板７ａは、模様プレート８とコム９とにより形成されている。模様プレート８は、乗降口６に設置された場合に上向きとなる表面側に第一凹凸模様“Ｘ”が形成された上面板１０と、上面板１０の裏面側に固定されて上面板１０を支持する支持板１１とにより形成されている。コム９は上面板１０の一部に形成され、循環移動する踏段３に対して微小な空間をもって対向している。
【００１５】
第二乗降板７ｂは、全体が模様プレート１２とされている。模様プレート１２は、乗降口６に設置された場合に上向きとなる表面側に第一凹凸模様“Ｘ”が形成された上面板１３と、上面板１３の裏面側に固定されて上面板１３を支持する支持体１４とにより形成されている。
【００１６】
第三乗降板７ｃは、模様プレート１５と表示プレート１６とにより形成されている。模様プレート１５は、乗降口６に設置された場合に上向きとなる表面側に凹凸模様“Ｘ”が形成された上面板１７と、上面板１７の裏面側に固定されて上面板１７を支持する支持板１８とにより形成されている。模様プレート１５の表面側には、表示プレート１６を嵌め込んで固定するための凹部１９が形成されている。
【００１７】
表示プレート１６には、建物の階床を表示する数字「２」やエスカレータ１の製造会社名を表示する文字「ＡＡＡＡＡＡ」等からなる標章“Ｙ”と、この標章“Ｙ”の周囲に位置する第二凹凸模様“Ｘａ”とが形成されている。表示プレート１６に形成された第二凹凸模様“Ｘａ”と、模様プレート１５に形成された第一凹凸模様“Ｘ”とは、同じ形状に形成されている。
【００１８】
模様プレート１５と表示プレート１６とは、所定の空間２３をもって配置されている。この空間２３は、模様プレート１５の凹部１９の縁部と表示プレート１６の縁部との間に形成されている。
【００１９】
表示プレート１６の裏面にはボルト２０が固定され、表示プレート１６を模様プレート１５に形成された凹部１９に嵌め込んだ場合に、ボルト２０は支持板１８に形成された挿通穴２１に挿通される。挿通穴２１に挿通されたボルト２０に対してナット２２を螺合させることにより、表示プレート１６が模様プレート１５に固定されている。
【００２０】
なお、ボルト２０の周面と挿通穴２１の周面との間には、凹部１９内で表示プレート１６を位置調節した場合に、ボルト２０が挿通穴２１の縁部に衝突することを防止することが可能な隙間２４が形成されている。そして、これらのボルト２０と挿通穴２１とナット２２とにより、表示プレート１６の固定位置を調節して第一凹凸模様“Ｘ”と第二凹凸模様“Ｘａ”とを位置合わせする機構が形成されている。
【００２１】
このような構成において、乗降板７の一部である第三乗降板７ｃに表示プレート１６が設けられているため、エスカレータ利用者は表示プレート１６に形成されている標章“Ｙ”を見ることにより、自分が居る階床が何階であるかを確認することができる。
【００２２】
模様プレート１５に形成された第一凹凸模様“Ｘ”と、表示プレート１６に形成された第二凹凸模様“Ｘａ”とが同じ形状に形成されているため、表示プレート１６を模様プレート１５の凹部１９に嵌め込む場合に、模様プレート１５の第一凹凸模様“Ｘ”と表示プレート１６の第二凹凸模様“Ｘａ”とが連続し、ずれを生じないことが好ましい。
【００２３】
表示プレート１６を凹部１９に嵌め込んだ状態において、模様プレート１５の凹部１９の縁部と表示プレート１６の縁部との間には空間２３が存在し、この空間２３を利用して表示プレート１６の固定位置を調節することにより、模様プレート１５に形成された第一凹凸模様“Ｘ”と表示プレート１６に形成された第二凹凸模様“Ｘａ”とをずれが生じないように位置合わせすることができる。そして、模様プレート１５に形成された第一凹凸模様“Ｘ”と表示プレート１６に形成された第二凹凸模様“Ｘａ”とを位置合わせした後、ナット２２をボルト２０に螺合させて表示プレート１６を模様プレート１５に固定する。なお、ボルト２０の周面と挿通穴２１の周面との間に隙間２４が形成されているため、第一凹凸模様“Ｘ”と第二凹凸模様“Ｘａ”とを位置合わせするために表示プレート１６の固定位置を調節する場合に、ボルト２０が挿通穴２１の縁部に衝突するということが生じない。
【００２４】
したがって、模様プレート１５の表面側に形成された凹部１９に表示プレート１６を嵌め込んで固定する場合に、模様プレート１５と表示プレート１６との部品精度をあまり高くしなくても、模様プレート１５の第一凹凸模様“Ｘ”と表示プレート１６の第二凹凸模様“Ｘａ”とのずれを防止することができ、美観が優れた乗降板７、特に、美観が優れた第三乗降板７ｃを得ることができる。
【００２５】
（第２の実施の形態）
本発明の第２の実施の形態を図７及び図８に基づいて説明する。なお、第２の実施の形態及びこれ以降の実施の形態において、第１の実施の形態において説明した構成要素と同じ構成要素には同じ符号を付け、重複する説明は省略する。
【００２６】
第２の実施の形態に係る乗降板７Ａは、第１の実施の形態と同じように、第一乗降板７ａと第二乗降板７ｂと第三乗降板７ｃとに分割して形成されている。
【００２７】
第三乗降板７ｃは、模様プレート１５と表示プレート３０とにより形成されている。模様プレート１５は、表面側に第一凹凸模様“Ｘ”が形成された上面板１７と、上面板１７の裏面側に固定されて上面板１７を支持する支持板１８（図４参照）とにより形成されている。模様プレート１５の表面側には、表示プレート３０を嵌め込んで固定するための凹部１９が形成されている。
【００２８】
表示プレート３０には、建物の階床を表示する数字「２」やエスカレータ１の製造会社名を表示する文字「ＡＡＡＡＡＡ」等からなる標章“Ｙ”と、表示プレート３０の縁部に位置する凸形状の縁取り部３１と、標章“Ｙ”と縁取り部３１との間に位置する第三凹凸模様“Ｚ”とが形成されている。表示プレート３０に形成された第三凹凸模様“Ｚ”と模様プレート１５に形成された第一凹凸模様“Ｘ”とは、異なる形状に形成されている。
【００２９】
表示プレート３０は、模様プレート１５に形成された凹部１９に嵌め込まれて固定されている。模様プレート１５への表示プレート３０の固定は、第１の実施の形態と同じように、表示プレート３０の裏面に固定されているボルト２０を支持板１８に形成されている挿通穴２１に挿通し、ボルト２０にナット２２を螺合させることにより行われている。
【００３０】
このような構成において、乗降板７Ａの一部である第三乗降板７ｃに表示プレート３０が設けられているため、エスカレータ利用者は表示プレート３０に形成されている標章“Ｙ”を見ることにより、自分が居る階床が何階であるかを確認することができる。
【００３１】
模様プレート１５に形成されている第一凹凸模様“Ｘ”と表示プレート３０に形成されている第三凹凸模様“Ｚ”とは、形状が異なっている。さらに、表示プレート３０の縁部に凸形状の縁取り部３１が形成されている。このため、模様プレート１５の凹部１９に表示プレート３０を嵌め込んで固定した状態において、エスカレータ利用者は模様プレート１５の第一凹凸模様“Ｘ”と表示プレート３０の第三凹凸模様“Ｚ”とのずれを意識することがない。したがって、模様プレート１５の第一凹凸模様“Ｘ”と表示プレート３０の第三凹凸模様“Ｚ”とがずれを生じないように配慮することが不要となり、模様プレート１５と表示プレート３０とを部品精度をあまり高めることなく安価な構造とすることができる。
【００３２】
（第３の実施の形態）
本発明の第３の実施の形態を図９に基づいて説明する。
【００３３】
第３の実施の形態に係る乗降板７Ｂは、第１の実施の形態と同じように、第一乗降板７ａと第二乗降板７ｂと第三乗降板７ｃとに分割して形成されている。
【００３４】
第三乗降板７ｃは、模様プレート１５と表示プレート４０とにより形成されている。模様プレート１５は、表面側に第一凹凸模様“Ｘ”が形成された上面板１７と、上面板１７の裏面側に固定されて上面板１７を支持する支持板１８（図４参照）とにより形成されている。模様プレート１５の表面側には、表示プレート４０を嵌め込んで固定するための凹部１９が形成されている。
【００３５】
表示プレート４０には、階床を表示する数字「２」やエスカレータ１の製造会社名を表示する文字「ＡＡＡＡＡＡ」等からなる標章“Ｙ”と、この標章“Ｙ”の周囲に位置する第二凹凸模様“Ｘａ”とが形成されている。表示プレート４０に形成された第一凹凸模様“Ｘ”と、模様プレート１５に形成された第二凹凸模様“Ｘａ”とは、同じ形状に形成されている。
【００３６】
しかし、表示プレート４０に形成された第二凹凸模様“Ｘａ”の凹領域４０ａの色と、模様プレート１５に形成された第一凹凸模様“Ｘ”の凹領域１５ａの色とが異なる色に塗布されている。
【００３７】
このような構成において、第３の実施の形態に係る乗降板７Ｂでは、第１の実施の形態に係る乗降板７と同じように、表示プレート４０を模様プレート１５の凹部１９に固定する場合に、空間２３を利用し、表示プレート４０の第二凹凸模様“Ｘａ”と模様プレート１５の第一凹凸模様“Ｘ”とをずれが生じないように位置合わせすることができる。
【００３８】
また、表示プレート４０に形成された第二凹凸模様“Ｘａ”の凹領域４０ａの色と、模様プレート１５に形成された第一凹凸模様“Ｘ”の凹領域１５ａの色とが異なる色に塗布されているため、表示プレート４０と表示プレート４０に形成された標章“Ｙ”との視認性を高めることができる。
【００３９】
なお、この実施の形態では、模様プレート１５の第一凹凸模様“Ｘ”と表示プレート４０の第二凹凸模様“Ｘａ”とが同じ形状である場合を例に挙げて説明したが、これに限られるものではない。例えば、第２の実施の形態で説明したように、模様プレート１５の第一凹凸模様“Ｘ”と表示プレート３０の第三凹凸模様“Ｚ”とが異なる形状の場合でも、それらの第一凹凸模様“Ｘ”の凹領域と第三凹凸模様“Ｚ”の凹領域との色を異なる色とすることにより、表示プレート３０と表示プレート３０に形成された標章“Ｙ”との視認性を高めることができる。
【００４０】
（第４の実施の形態）
本発明の第４の実施の形態を図１０に基づいて説明する。
【００４１】
第４の実施の形態に係る乗降板７Ｃは、第１の実施の形態と同じように、第一乗降板７ａと第二乗降板７ｂと第三乗降板７ｃとに分割して形成されている。
【００４２】
第三乗降板７ｃは、模様プレート１５と表示プレート１６とにより形成され、さらに、高さ調節用のスぺーサ５０が必要に応じて着脱可能に介装されている。スぺーサ５０は、ボルト２０に嵌合可能なリング状に形成され、凹部１９の底面となる支持板１８の表面と、凹部１９の底面（支持板１８の表面）に対向する表示プレート１６の裏面との間に介装されている。
【００４３】
このような構成において、表示プレート１６を凹部１９に嵌め込んだ場合、表示プレート１６の表面が模様プレート１５の表面より下がって段付状となる場合がある。このような場合には、凹部１９の底面と表示プレート１６の裏面との間にスぺーサ５０を介装し、表示プレート１６の表面と模様プレート１５の表面とが一定となるように調節する。スぺーサ５０は、必要に応じて１枚又は複数枚を使用することができる。
【００４４】
スぺーサ５０を用いて表示プレート１６の表面と模様プレート１５の表面とが同じ高さになるように調節することにより、乗降板７Ｃの外観を向上させることができ、しかも、表示プレート１６と模様プレート１５との境目にできた段差によりエスカレータ利用者がつまづくということを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るエレベータの構造を示す側面図である。
【図２】図１に示すエレベータにおける乗降板を示す平面図である。
【図３】乗降板の一部である第三乗降板を示す平面図である。
【図４】（ａ）は表示プレートを示す平面図、（ｂ）は表示プレートを示す側面図である。
【図５】図３に示すＡ−Ａ線断面図である。
【図６】図５の一部を拡大して示す断面図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態に係る乗降板の一部である第三乗降板を示す平面図である。
【図８】（ａ）は表示プレートを示す平面図、（ｂ）は表示プレートを示す側面図である。
【図９】本発明の第３の実施の形態に係る乗降板の一部である第三乗降板を示す平面図である。
【図１０】本発明の第４の実施の形態に係る乗降板の一部である第三乗降板を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１      乗客コンベア
６      乗降口
７，７Ａ，７Ｂ，７Ｃ  乗降板
１５      模様プレート
１５ａ    凹領域
１６      表示プレート
１９      凹部
２３      空間
３０      表示プレート
３１      縁取り部
４０      表示プレート
４０ａ    凹領域
５０      スぺーサ
Ｘ      第一凹凸模様
Ｘａ    第二凹凸模様
Ｙ      標章
Ｚ      第三凹凸模様
【図１】
2007326698.tif 000003
【図２】
2007326698.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2007326698.tif 000011
【図１０】
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