(57)【要約】【課題】左右のバンクに応じるシリンダヘッド用中子を提供する。【解決手段】左右のバンクで共通し且つシリンダヘッド内に設けるべきウォータジャケットに準じて形作った中子本体１と、右バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路に準じて形作られ且つ中子本体１の一端部分に組み付け可能な右バンク通路中子２と、左バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路に準じて形作られ且つ中子本体１の他端部分に組み付け可能な左バンク通路中子３とを備えた構成を採り、右バンク通路中子と左バンク通路中子だけを左右のバンクで使い分ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右のバンクで共通し且つシリンダヘッド内に設けるべきウォータジャケットに準じて形作った中子本体と、右バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路に準じて形作られ且つ中子本体の一端部分に組み付け可能な右バンク通路中子と、左バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路に準じて形作られ且つ中子本体の他端部分に組み付け可能な左バンク通路中子とを備えてなることを特徴とするシリンダヘッド用中子。
【請求項２】
シリンダヘッドのウォータジャケットの上半分を形成する中子本体上部、並びに当該中子本体上部に組み付けられ且つシリンダヘッドのウォータジャケットの下半分を形成する中子本体下部によって、中子本体をなす請求項１に記載のシリンダヘッド用中子。
【請求項３】
右バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の上半分を形成する右バンク通路中子上部、並びに当該右バンク通路中子上部に組み付けられ且つ右バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の下半分を形成する右バンク通路中子下部によって、右バンク通路中子をなし、左バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の上半分を形成する左バンク通路中子上部、並びに当該左バンク通路中子上部に組み付けられ且つ左バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の下半分を形成する左バンク通路中子下部によって、左バンク通路中子をなす請求項１あるいは請求項２のいずれかに記載のシリンダヘッド用中子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はウォータジャケットを形成させるためのシリンダヘッド用中子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ディーゼルエンジンのシリンダブロックに締結されて燃焼室の一部を構成するシリンダヘッドは、給排気系、動弁系、及び燃料噴射系などが付帯した部品である。
【０００３】
シリンダヘッド内部には、ウォータジャケットが形成してあり、ここを流通する冷却水によって燃焼面や排気通路などの高温部位の過度な昇温を防いでいる。
【０００４】
一般的なシリンダブロックは、金属鋳造と機械加工によって製作されるが、給排気系、動弁系、及び燃料噴射系などを避けるようにウォータジャケットを形成するために、主型内部に組み込む中子の形状が複雑になる（例えば、非特許文献１参照）。
【０００５】
従来、船外機のＶ型バーチカルエンジンにおいて、左右のバンクのシリンダヘッド間で冷却水の受け渡しを行なう開口を上下中央線に対して線対称な配置とし、シリンダヘッドを同形状にすることが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００６】
つまり、左右のシリンダヘッドが同一形状であれば、ウォータジャケットを形成させる中子も左右のバンクで共通にでき、中子製作の見掛けの歩留まりの向上により、シリンダヘッドの単価が抑えられる。
【特許文献１】特開２００３−７４３４９号公報
【非特許文献１】産業用ディーゼルエンジンのシリンダヘッド、黒田  良一、伊賀      淳郎  エンジンテクノロジー通巻２６号  ｐ104−ｐ109  株式会社  山海堂  平成１    ５年６月２６日発行
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
動弁系がＤＯＨＣであるＶ型エンジンでカム駆動をギヤトレイン方式とした場合には、ギヤがシリンダヘッドの前端側に配置されるため、ウォータジャケットに付帯する冷却水出口通路をシリンダヘッドのインテーク側、もしくはエキゾースト側に設けることになる。
【０００８】
シリンダヘッドから出た冷却水の経路を考慮すると、冷却水出口通路は、左右のバンクでエンジン長手方向に対して線対称に配置することが望ましいが、このような配置だと、左右のバンクでウォータジャケットを形成させるための中子が二通り必要になり、結果的に中子製作の見掛けの歩留まりが低減してシリンダヘッドの単価が上がる。
【０００９】
本発明は上述した実情に鑑みてなしたもので、左右のバンクに応じるシリンダヘッド用中子を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため本発明は、左右のバンクで共通し且つシリンダヘッド内に設けるべきウォータジャケットに準じて形作った中子本体と、右バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路に準じて形作られ且つ中子本体の一端部分に組み付け可能な右バンク通路中子と、左バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路に準じて形作られ且つ中子本体の他端部分に組み付け可能な左バンク通路中子とを備えている。
【００１１】
更に、シリンダヘッドのウォータジャケットの上半分を形成する中子本体上部、並びに当該中子本体上部に組み付けられ且つシリンダヘッドのウォータジャケットの下半分を形成する中子本体下部によって、中子本体をなす構成を採る。
【００１２】
これに加えて、右バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の上半分を形成する右バンク通路中子上部、並びに当該右バンク通路中子上部に組み付けられ且つ右バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の下半分を形成する右バンク通路中子下部によって、右バンク通路中子をなし、左バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の上半分を形成する左バンク通路中子上部、並びに当該左バンク通路中子上部に組み付けられ且つ左バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の下半分を形成する左バンク通路中子下部によって、左バンク通路中子をなす構成を採る。
【００１３】
つまり、シリンダヘッド内のウォータジャケットに連通すべき冷却水通路に準じた形状の右バンク通路中子と左バンク通路中子だけを左右のバンクで使い分ける。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のシリンダヘッド用中子によれば、下記のような優れた効果を奏し得る。
【００１５】
（１）ウォータジャケットに連通すべき冷却水通路に準じた形状の右バンク通路中子と左バンク通路中子だけを左右のバンクで使い分け、ウォータジャケットに準じた主要部分である中子本体を左右のバンクで共通にしたので、右バンク通路中子と左バンク通路中子の選択、及びその組み付けにより、左右のバンクの冷却水通路がエンジン長手方向に対して線対称になる配置に応じることができる。
【００１６】
（２）複雑な形状のウォータジャケットを形成させる中子本体が共通になるため、中子製作の見掛けの歩留まりが向上して、シリンダヘッドの単価が抑えられる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。
【００１８】
図１乃至図３は本発明のシリンダヘッド用中子の一例を示すもので、シリンダヘッド内に設けるべきウォータジャケットに準じて形作った中子本体１と、右バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路に準じて形作られ且つ中子本体１の一端部分に組み付け可能な右バンク通路中子２と、左バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路に準じて形作られ且つ中子本体１の他端部分に組み付け可能な左バンク通路中子３とを備えている。
【００１９】
中子本体１は、ウォータジャケットの上半分を形成する中子本体上部４と、ウォータジャケットの下半分を形成する中子本体下部５を、両部材に設けてある「だぼ」及び「だぼ穴」により組み付けたもので、中子本体上部４や中子本体下部５は、複数の円形開口Ｈを有している。
【００２０】
中子本体１の例えばインテーク側の一端部分に右バンク通路中子２を、両部材に設けてある「だぼ」及び「だぼ穴」により組み付けて右バンクシリンダヘッド用中子とし、これとは別の中子本体１のインテーク側の他端部分に左バンク通路中子３を、両部材に設けてある「だぼ」及び「だぼ穴」により組み付けて左バンクシリンダヘッド用中子とする。
【００２１】
すなわち、左バンクシリンダヘッド用中子を反転させて、その中子本体１のインテーク側の他端部分を、右バンクシリンダヘッド用中子を構成している中子本体１のインテーク側の一端部分に揃えれば、共通した中子本体１を用いながらも、冷却水出口通路を左右のバンクでエンジン長手方向に対して線対称に配置することが可能になり、中子製作の見掛けの歩留まりが向上して、シリンダヘッドの単価が抑えられる。
【００２２】
また当然のことだが、中子本体１のエキゾースト側の一端部分に右バンク通路中子２を組み付けて右バンクシリンダヘッド用中子とし、これとは別の中子本体１のエキゾースト側の他端部分に左バンク通路中子３を左バンクシリンダヘッド用中子としてもよい。
【００２３】
この他に、右バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の上半分を形成する右側中子上部と、当該右側中子上部に組み付けられ且つ右バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の下半分を形成する右側中子下部とによって、右バンク通路中子２をなし、同様に、左バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の上半分を形成する左側中子上部と、当該左側中子上部に組み付けられ且つ左バンクシリンダヘッドのウォータジャケットに連通すべき冷却水通路の下半分を形成する左側中子下部によって、左バンク通路中子３をなしてもよい。
【００２４】
なお、本発明のシリンダヘッド用中子は、上述した実施の形態のみに限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において変更を加え得ることは勿論である。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
本発明のシリンダヘッド用中子は、様々な内燃機関に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明のシリンダヘッド用中子の一例を右バンクに適するようにした状態を示す平面図である。
【図２】本発明のシリンダヘッド用中子の一例を左バンクに適するようにした状態を示す平面図である。
【図３】図１及び図２に関連する中子本体上部の平面図である。
【符号の説明】
【００２７】
１  中子本体
２  右バンク通路中子
３  左バンク通路中子
４  中子本体上部
５  中子本体下部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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