(57)【要約】【課題】  通路が交差する部分における流体の圧力損失を小さくすることができる流体の通路を提供する。【解決手段】  流体の通路は、シリンダブロック１０の外部から内部に向けて形成された２つの通路２０、２１からなり、それら２つの通路が互いに交差して通路２０から通路２１へオイルが流れる。流体の通路は、通路２０におけるオイルの流れ方向の成分のうち、通路２１におけるオイルの流れ方向への成分を増大させるように、それら２つの通路が交差する部分の通路の断面積を拡大させてなる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
部材の外部から内部に向けて形成された２つの通路を含み、前記２つの通路が互いに交差して一方の通路から他方の通路へ流体が流れる通路において、
前記一方の通路における流体の流れ方向の成分のうち、前記他方の通路における流体の流れ方向への成分を増大させるように、それら２つの通路が交差する部分の通路の断面積を拡大させてなる
ことを特徴とする流体の通路。
【請求項２】
部材の外部から内部に向けて形成された２つの通路を含み、前記２つの通路が互いに交差して一方の通路から他方の通路へ流体が流れる通路において、
前記一方の通路と前記他方の通路とが形成する内角の部分を前記２つの通路の断面積が拡大するように加工してなる
ことを特徴とする流体の通路。
【請求項３】
請求項２に記載の流体の通路において、
前記通路の断面積は前記一方の通路の下流側ほど大きくなるように拡大されてなる
ことを特徴とする流体の通路。
【請求項４】
請求項３に記載の流体の通路において、
前記通路の断面積は段階的に拡大されてなる
ことを特徴とする流体の通路。
【請求項５】
請求項１乃至４に記載の流体の通路において、
前記一方の通路と前記他方の通路とは直交する
ことを特徴とする流体の通路。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体の通路に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、内燃機関のオイルポンプで加圧されたオイルを機関各部へと送るためにシリンダブロック内にオイル通路が形成されている。このオイル通路は、シリンダブロックの部材内部をドリル等により機械加工することにより複数形成される。また、これら複数のオイル通路は、機関各部へとオイルを供給するために互いに交差することにより接続されている。
【０００３】
図９は、このようなシリンダブロック１１０における２つのオイルの通路が交差している部分を示している。この部分においては、第１のオイルの通路１２０と第２のオイルの通路１２１とが直交するように形成され、第１のオイルの通路１２０から第２のオイルの通路１２１へとオイルが流れる。なお、オイルの通路１２０、１２１を形成する際の加工孔１３０、１３１は、ねじ１４０、１４１によって埋められてオイルの通路１２０、１２１が形成される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記オイルの通路が交差している部分では、第１のオイルの通路１２０と第２のオイルの通路１２１とが直交しているため、第１のオイルの通路１２０におけるオイルの流れ方向は第２のオイルの通路１２１におけるオイルの流れ方向へと急激に変化する。そして、このようなオイルの流れ方向の急激な変化が生じると、オイルの圧力損失が無視できないものとなり、機関各部へのオイルの供給に支障をきたすおそれがある。
【０００５】
本発明はこうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、通路が交差する部分における流体の圧力損失を小さくすることができる流体の通路を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以下、上記目的を達成するための手段及びその作用効果について記載する。
請求項１に記載の発明は、部材の外部から内部に向けて形成された２つの通路を含み、前記２つの通路が互いに交差して一方の通路から他方の通路へ流体が流れる通路において、前記一方の通路における流体の流れ方向の成分のうち、前記他方の通路における流体の流れ方向への成分を増大させるように、それら２つの通路が交差する部分の通路の断面積を拡大させてなることを要旨としている。
【０００７】
上記構成によれば、断面積が拡大した部分において、一方の通路における流体の流れ方向の成分のうち、他方の通路における流体の流れ方向の成分を増加させることができる。その結果、２つの通路が交差する部分における流体の圧力損失を小さくすることができる。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、部材の外部から内部に向けて形成された２つの通路を含み、前記２つの通路が互いに交差して一方の通路から他方の通路へ流体が流れる通路において、前記一方の通路と前記他方の通路とが形成する内角の部分を前記２つの通路の断面積が拡大するように加工してなることを要旨としている。
【０００９】
上記構成によれば、一方の通路と他方の通路とが形成する内角の部分が２つの通路の断面積を拡大するように加工されているため、一方の通路からその拡大された部分へ流体が流れるようになる。その結果、２つの通路が交差する部分における流体の圧力損失を小さくすることができる。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の流体の通路において、前記通路の断面積は前記一方の通路の下流側ほど大きくなるように拡大されてなることを要旨としている。
上記構成によれば、２つの通路が交差する部分において、一方の通路における流体の流れ方向を他方の通路における流体の流れ方向へと徐々に変化させることができるため、この通路が交差する部分における流体の圧力損失をさらに小さくすることができる。
【００１１】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の流体の通路において、前記通路の断面積は段階的に拡大されてなることを要旨としている。
上記構成によれば、通路の断面積が段階的に拡大しているため、簡易な加工により通路断面積を拡大することができる。
【００１２】
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４に記載の流体の通路において、前記一方の通路と前記他方の通路とは直交することを要旨としている。
一般に、２つの通路が直交する流体の通路においては、この通路が直交する部分で一方の通路における流体の流れ方向の成分が全て他方の通路における流体の流れ方向の成分へと変化する必要があるため、大きな圧力損失が生じる。本発明によれば、そのような２つの通路が直交する流体の通路において、この交差部分における流体の圧力損失を効果的に小さくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明の一実施形態について、図１、２を参照して説明する。
図１は、内燃機関のオイルの通路について、その断面構造を示している。また、図２は、図１におけるオイルの通路のＡ−Ａ断面を示している。
【００１４】
図１に示すように、このオイルの通路は、シリンダブロック１０、通路２０、２１及びねじ３０、３１から構成されている。
シリンダブロック１０はアルミニウム合金よりなり、ピストン（図示略）が往復する円筒形のシリンダ（図示略）やこのシリンダを適当な温度に保つために冷却水を循環させるウォータージャケット（図示略）等を備えている。また、このシリンダブロック１０の内部には機関各部へとオイルを供給するために、複数のオイル通路が形成されて互いに接続している。このようなオイルの通路において、通路２０、２１は、オイルポンプ（図示略）とオイルフィルター（図示略）とを接続しているオイルの通路の一部である。オイルポンプから圧送されるオイルは、通路２０、２１を通り、オイルフィルターで濾過された後、機関各部へと供給されて潤滑を行う。
【００１５】
シリンダブロック１０内に形成されるオイルの通路は、シリンダブロック１０の外部から内部に向けてドリル等により形成される直径１０〜２０ｍｍの円形断面の貫通孔や部材を貫通しない穴等から構成される。例えば、図１においては、通路２０、２１は互いに直交するように形成された略同一の円形断面の貫通孔４０、４１により構成されている。ここで、本実施形態においては、通路２０と通路２１とが形成する内角側におけるシリンダブロック１０の部分が、加工穴５０、５１、５２によって通路２０、２１の通路断面積を拡大するように形成されている。図１、２に示すように、加工穴５０、５１、５２の断面は円形であり、貫通孔４１と略同一の軸方向に形成されている。また、これら加工穴は通路２１の直径よりも大きく、かつ、加工穴５０、加工穴５１、加工穴５２の順序で直径が大きくなるように形成されている。ここで、加工穴５０、５１、５２は貫通孔４０の幅をそれぞれ幅Ｄ拡大するように形成されている。このように、通路内角側のシリンダブロック１０の部分を加工することにより、通路２０の断面積が下流側に向けて拡大するような構成となる。
【００１６】
なお、このようなオイル通路を形成する際の加工孔６０、６１には、ねじ山が形成されてアルミニウム合金からなるねじ３０、３１が締結される。このような構成とすることで、通路２０から流れてくるオイルは、シリンダブロック１０の外部へと漏洩することなく、通路２１へと流れる。
【００１７】
以上詳述したように、本実施形態によれば、以下に列記する作用効果が得られる。
（１）通路２０、２１の断面積が拡大する部分において、通路２０を流れるオイルの流れ方向の成分のうち、通路２１におけるオイルの流れ方向の成分を増加させることができる。その結果、これらの通路が交差する部分におけるオイルの圧力損失を小さくことができる。
（２）通路内角側のシリンダブロック１０の部分が２つの通路の断面積を拡大するように加工されるため、通路２０からその拡大された部分へオイルが流れるようになる。その結果、これらの通路が交差する部分におけるオイルの圧力損失を小さくすることができる。
（３）２つの通路２０、２１が交差する部分において、通路２０におけるオイルの流れ方向を通路２１におけるオイルの流れ方向へと徐々に変化させることができるため、この通路が交差する部分におけるオイルの圧力損失をさらに小さくすることができる。
（３）通路２０、２１の断面積が段階的に拡大しているため、ドリル等の簡易な加工により通路の断面積を拡大することができる。
（４）一般に、２つの通路が直交する流体の通路においては、この通路が直交する部分で一方の通路における流体の流れ方向の成分が全て他方の通路における流体の流れ方向の成分へと変化する必要があるため、大きな圧力損失が生じる。本実施形態によれば、直交する２つの通路２０、２１において、これらの通路の交差部分におけるオイルの圧力損失を効果的に小さくことができる。
【００１８】
なお、上記実施形態は、これを適宜変更した、例えば次のような形態として実施することもできる。
・上記実施形態では、通路２０の断面積は、通路２０の下流側ほど段階的に拡大するように形成されているが、連続的に拡大するようにしてもよい。図３は、通路２０の断面積が下流側ほど連続的に拡大しているオイルの通路を示している。図３に示すように、通路２０、２１は、貫通孔４０、４１により構成され、通路内角側のシリンダブロック１０の部分が加工穴５３により加工されている。この、加工穴５３は、シリンダブロック１０の外部から内部へ向けて通路２０に対して略４５°の角度で加工されている。なお、加工穴５３のうち、通路外角側の部分における加工穴は、アルミニウム合金からなる部材３２によって埋められる。このようなオイルの通路の構成であっても、通路２０と通路２１とが交差する部分において、通路２０におけるオイルの流れ方向を通路２１におけるオイルの流れ方向へと徐々に変化させることができる。このため、これら通路が交差する部分におけるオイルの圧力損失をさらに小さくすることができる。
【００１９】
・また、通路２０の断面積を連続的に拡大するため、通路内角側のシリンダブロック１０の部分を加工穴の先端により加工してもよい。図４は、通路内角側のシリンダブロック１０の部分を加工穴５４の先端により加工したオイルの通路を示している。図４に示すように、通路内角側のシリンダブロック１０の部分は加工穴５４の先端により加工され、通路２０の断面積が下流側ほど連続的に拡大するように形成されている。なお、シリンダブロック１０に貫通孔４１、４０及び加工穴５４を形成する際に通路外角側のシリンダブロック１０の部分に形成される加工穴には部材３３が配置され、オイルの漏洩が防止される。
【００２０】
・上記実施形態では、通路２０、２１は互いに直交するように形成されていたが、互いに鋭角又は鈍角で接続されるように形成されていてもよい。図５は、通路２２と通路２３とが鈍角で接続されているオイルの通路を示している。通路２２と通路２３とが形成する内角側におけるシリンダブロック１０の部分が、加工穴５５により加工され、通路２２の通路断面積が下流側に向けて拡大するような構成となっている。また、加工穴５５を形成する際に、通路２２と通路２３とが形成する外角側におけるシリンダブロック１０の部分に形成される加工穴には部材３４が配置され、オイルの漏洩を防止している。このような構成であっても、通路２２の断面積が拡大する部分において、通路２２を流れるオイルの流れ方向の成分のうち、通路２３におけるオイルの流れ方向の成分を増加させることができる。
【００２１】
・上記実施形態では、通路２０の断面積を拡大させるため複数の加工穴により段階的にシリンダブロック１０を加工していたが、単独の加工穴により一度で通路２０の断面積を拡大させてもよい。図６は、加工穴５６により通路２０の断面積を一度で拡大させたオイルの通路を示している。図６に示すように、通路内角側のシリンダブロック１０の部分が加工穴５６により加工されることにより、通路２０の通路断面積を拡大させることができる。
【００２２】
・上記実施形態では、オイルの通路が通路２０、２１によりＬ字型で構成されていたが、Ｔ字型のオイルの通路であってもよい。図７は、通路２４から流れるオイルが、通路２５及び通路２６へと分岐して流れるＴ字型のオイルの通路を示している。このようなオイルの通路であっても、シリンダブロック１０に加工穴５７、５８、５９を形成することにより通路２４の通路断面積を下流側に向けて拡大させることができる。
【００２３】
・また、オイル通路がＹ型に構成されていてもよい。図８は、通路２７から流れるオイルが、二つの通路２８及び通路２９へと分岐して流れるＹ字型のオイルの通路を示している。このようなオイルの通路であっても、加工穴７０及び加工穴に配置された部材３５により通路２７の通路断面積を下流側で拡大させることができる。要するに、部材の外部から内部に向けて形成された２つの通路を含み、これら２つの通路が互いに交差して一方の通路から他方の通路へ流体が流れる通路であれば、本発明を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施形態にかかるオイルの通路を示す断面図。
【図２】図１のＡ−Ａ断面の断面図。
【図３】本発明にかかるオイルの通路の変形例を示す断面図。
【図４】本発明にかかるオイルの通路の他の変形例を示す断面図。
【図５】本発明にかかるオイルの通路の他の変形例を示す断面図。
【図６】本発明にかかるオイルの通路の他の変形例を示す断面図。
【図７】本発明にかかるオイルの通路の他の変形例を示す断面図。
【図８】本発明にかかるオイルの通路の他の変形例を示す断面図。
【図９】従来のオイルの通路を示す断面図。
【符号の説明】
【００２５】
１０，１１０…シリンダブロック、２０，２１，２２，２３，２４，２５，２６，２７，２８，２９，１２０、１２１…通路、３０，３１，１４０，１４１…ねじ、３２，３３，３４，３５…部材、４０，４１…貫通孔、５０，５１，５２，５３，５４，５５，５６，５７，５８，５９，７０…加工穴、６０，６１，１３０，１３１…加工孔。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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