(57)【要約】【課題】被試験車両の走行試験及び騒音試験を正確に行うことができるとともに、牽引フックがない被試験車両の試験にも適用する。【解決手段】シャシーダイナモメータの床３上の被試験車両１の左右両側に前後方向に一対のレール４を設け、各レール４には内方に直角に突出したアーム７を前後方向移動自在に設け、アーム７には左右方向移動部９を左右方向移動可能に設ける。左右方向移動部９には立設部１１を立設し、立設部１１には上下方向移動部１２を上下方向移動可能に設け、上下方向移動部１２には回動部１４を回動可能に支持し、回動部１４には移動軸１５を水平方向移動自在に設け、移動軸１５にはエアクッション１８を介してパッド２０を取り付け、試験時にはパッド２０を被試験車両１のバンパ１ｂに当接する。【選択図】図１
2007132766.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
被試験車両の車輪をローラ上に載置したシャシーダイナモメータにおいて、ローラの頂面とほぼ同一高さに設けられた床上に前後方向、左右方向、上下方向に移動可能に支持された移動部と、移動部に回動可能に支持された回動部と、回動部に水平方向移動自在に支持された移動軸と、移動軸の端部に内部に空気が封入されたエアクッションを介して取り付けられ、被試験車両のバンパに当接されるパッドとを備えたことを特徴とするシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、被試験車両の車輪をローラ上に載置して走行試験を行うシャシーダイナモメータにおいて、被試験車両の横振れを防止するシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図４（ａ），（ｂ）は従来のシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置の要部平面図及び要部正面図を示し、１は車輪１ａがシャシーダイナモメータのローラ２上に載置された被試験車両、３はシャシーダイナモメータの床であり、ローラ２の頂面とほぼ同一高さに設けられている。床３上には被試験車両１の左右に前後方向に伸びる一対のレール４が設けられ、レール４には被試験車両１の前後において一対ずつのフック５が前後方向移動自在に設けられ、このフック５は被試験車両１の車体の四隅に設けられた牽引フックとベルト６により連結され、被試験車両１の横方向の振れを防止している。
【０００３】
一方、特許文献１においては、被試験車両の四隅に対応して固定機が配設され、固定機においてはエアバッグを有する支持体部が揺動可能に枢着され、油圧シリンダにより支持体部が揺動されてエアバッグにより被試験車両の四隅が支持固定される固定装置が示されている。又、特許文献２においては、シャシーダイナモメータのフロア上に前後、左右、上下方向に移動可能に基板が設けられ、この基板に所定の空気圧に維持された弾性体からなるエアバッグ本体が取り付けられ、このエアバッグ本体によって被試験車両の前後方向両端部が弾性的に支持固定される固定装置が示されている。
【特許文献１】実公平６−４５２３４号公報
【特許文献２】登録実用新案第２５６０００２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、図４に示す車両横振れ防止装置においては、ベルト６を介して被試験車両１を下向きに押さえつける力が発生してしまい、シャシーダイナモメータ上で被試験車両１の走行試験を行った場合と、実走行状態とで異なる走行条件となってしまい、正確な走行試験を行うことができなかった。又、被試験車両によっては、牽引フックを持たないものもあり、このものには適用できなかった。また、特許文献１，２に示された固定装置においては、エアバッグ等を用いて被試験車両を固定する場合、被試験車両の前後方向の揺動時にエアバッグと被試験車両との当接音等により異音（騒音）が発生し、シャシーダイナモメータ上で被試験車両の異音（騒音）を測定する際に、この固定装置が発生する異音まで検出してしまい、被試験車両の騒音試験を正確に行うことができなかった。
【０００５】
この発明は上記のような課題を解決するために成されたものであり、被試験車両の固定に際して下向きに押え込む力を与えず、被試験車両の走行試験を正確に行うことができるとともに、牽引フックがない被試験車両の試験にも適用することができ、かつ被試験車両の騒音試験も正確に行うことができるシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明の請求項１に係るシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置は、被試験車両の車輪をローラ上に載置したシャシーダイナモメータにおいて、ローラの頂面とほぼ同一高さに設けられた床上に前後方向、左右方向、上下方向に移動可能に支持された移動部と、移動部に回動可能に支持された回動部と、回動部に水平方向移動自在に支持された移動軸と、移動軸の端部に内部に空気が封入されたエアクッションを介して取り付けられ、被試験車両のバンパに当接されるパッドとを備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
以上のようにこの発明の請求項１によれば、シャシーダイナモメータの床上に前後方向、左右方向、上下方向に移動可能に支持された移動部に回動部が回動可能に支持され、この回動部に水平方向移動自在に支持された移動軸の端部にエアクッションを介してパッドを取り付け、このパッドを被試験車両のバンパに当接して、被試験車両を固定しており、被試験車両の固定に際して被試験車両を下向きに押さえつけることはなく、実走行状態と同様な条件で走行試験を行うことができ、正確な走行試験を行うことができる。又、被試験車両にエアクッションを介してパッドを当接するだけで被試験車両の固定を行っており、固定が簡単であるとともに、牽引フックがない車両に対しても適用することができる。さらに、エアクッションを直接被試験車両に当接することはなく、パッドを介して当接するので、試験時にエアクッションと被試験車両との当接音が発生することはなく、被試験車両の騒音試験も正確に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明を実施するための最良の形態を図面とともに説明する。図１（ａ），（ｂ）はこの発明の実施最良形態によるシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置の要部平面図及び要部正面図を示し、図２は同じくシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置の要部拡大正面図、図３（ａ），（ｂ）は同じくシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置の要部拡大平面図及び要部拡大側面図を示し、ローラ２の頂面とほぼ同一高さに設けられた床３上には、被試験車両１の左右両側に前後方向に一対のレール４が設けられ、各レール４には内方に直角に突出したアーム７が前後方向移動可能に設けられ、アーム７はボルト８等によりレール４に固定される。又、アーム７には左右方向移動部９が左右方向移動可能に設けられ、左右方向移動部９はロックレバー１０によりアーム７に固定される。
【０００９】
また、左右方向移動部９には立設部１１が上下方向に立設され、立設部１１には上下方向移動部１２が上下方向移動可能に設けられる。１２ａは上下方向移動部１２のハンドル部である。又、１３は上下方向移動部１２の移動を固定するロックレバーである。上下方向移動部１２には回動部１４が回動可能に支持され、回動部１４には移動軸１５が水平方向移動自在に設けられ、回動部１４はボルト１６により上下方向移動部１２に固定されるとともに、移動軸１５の移動はロックレバー１７により固定される。移動軸１５の先端には空気が封入されたエアクッション１８の一端が取り付けられるとともに、案内軸１９が立設され、エアクッション１８の他端にはパッド２０が取り付けられ、パッド２０は案内軸１９に摺動自在に案内される。そして、パッド２０は被試験車両１の前後のバンパ１ｂの両端部にエアクッション１８の弾性により当接され、被試験車両１の横方向の振れは防止される。
【００１０】
上記した実施最良形態においては、上下方向移動部１２はシャシーダイナモメータの床３上に前後方向、左右方向及び上下方向に移動可能に支持されており、この上下方向移動部１２に回動部１４が回動可能に支持され、この回動部１４に水平方向移動自在に支持された移動軸１５の端部にエアクッション１８を介してパッド２０を取り付け、このパッド２０を被試験車両１の四隅に当接して、被試験車両１を固定しており、被試験車両１の固定に際して被試験車両１を下向きに押さえつけることはなく、実走行状態と同様な条件で走行試験を行うことができ、正確な走行試験を行うことができる。又、被試験車両１にエアクッション１８を介してパッド２０を当接するだけで被試験車両の固定を行っており、固定が簡単であるとともに、牽引フックがない被試験車両に対しても適用することができる。さらに、エアクッション１８を直接被試験車両１に当接することはなく、パッド２０を介して当接するので、試験時にエアクッション１８と被試験車両１との当接音が発生することはなく、被試験車両１の騒音試験も正確に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】この発明の実施最良形態によるシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置の要部平面図及び要部正面図である。
【図２】実施最良形態によるシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置の要部拡大正面図である。
【図３】実施最良形態によるシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置の要部拡大平面図及び要部拡大側面図である。
【図４】従来のシャシーダイナモメータの車両横振れ防止装置の要部平面図及び要部正面図である。
【符号の説明】
【００１２】
１…被試験車両
１ａ…車輪
２…ローラ
３…床
４…レール
７…アーム
９…左右方向移動部
１１…立設部
１２…上下方向移動部
１４…回動部
１５…移動軸
１８…エアクッション
２０…パッド
【図１】
2007132766.tif 000003
【図２】
2007132766.tif 000004
【図３】
2007132766.tif 000005
【図４】
2007132766.tif 000006