(57)【要約】【課題】            従来の自動車後方照射装置は設置位置がドアミラー用ステイに特定されるため、汎用性に制約があり、また、余分に電球、配線、スイッチング等の資材が必要となり、消費電力も増えてしまうという点である。【解決手段】        自動車本体の外周一部に自動車本体の側面あるいは側面下後方を照射するとともに、車幅を視認させるため自動車本体の前方を照射する単一の光源を備えていることとし、前記した光源は電球とし、その電球の一部を各々前方及び後方に向け拡開させたカップ状をした反射部材の境部に配設したこととし、反射部材は前後対称の形状とし、その壁面はアールを施してあり、前記した電球をその反射部材の境部に縦方向で配設してあることとする。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車本体の外周一部に自動車本体の側面あるいは側面下後方を照射するとともに、車幅を視認させるため自動車本体の前方を照射する単一の光源を備えていることを特徴とする車両用灯具装置。
【請求項２】
前記した光源は電球とし、その電球の一部を各々前方及び後方に向け拡開させたカップ状をした反射部材の境部に配設したことを特徴とする請求項１に記載の車両用灯具装置。
【請求項３】
前記した反射部材は前後対称の形状とし、その壁面はアールを施してあり、前記した電球をその反射部材の境部に縦方向で配設してあることを特徴とする請求項２に記載の車両用灯具装置。
【請求項４】
前記した反射部材は前方のものの壁面はアールを施し、後方のものは壁面を直状としてあり、前記した電球をその反射部材の境部に頭部を後方に向けて配設してあることを特徴とする請求項２に記載の車両用灯具装置。
【請求項５】
前記した車両用灯具装置はドアミラーのステイをはじめ、ボディ側面、ルーフ、ステップ、あるいはバンパー、タイヤハウス、キャリアレール、スポイラー等の任意の位置に当初よりまたは後付けで設けられることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３または請求項４に記載の車両用灯具装置。
【請求項６】
前記した車両用灯具装置は、キャリアをはじめ、交換タイプのパーツに設けてあることを特徴とする請求項１、請求項２、請求項３または請求項４に記載の車両用灯具装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用灯具装置に関し、特に自動車本体の外周に設けられ、該自動車本体の側面あるいは側面下後方を照射するとともに、車幅灯としても機能する単一光源の装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、夜間、暗所等におけるバック走行時の安全性を確保するため、自動車の後車輪近辺を照射する装置が出願人によって開発され、提示されている。
【０００３】
この従来開発された自動車の側面下後方の照射装置はドアミラーのステイを利用し、そのステイに専用の光源（電球）を配設するもので、特にギアをバックに入れた際に、スイッチオンとされ点灯する機構となっている。
【０００４】
また、係る装置は単に後方を照射すると、後続車のドライバーや後方に居る者に眩暈を生じさせる虞もあることから出願人はその後方照射装置にカバーを付設する技術も開発している。
【０００５】
しかしながら、この従来装置は通常の灯具設備に光源としての電球を余分に設置する必要性があり、その電球や配線、スイッチング機構等の資材が要求されることとなり、加えて、その分自動車に搭載されているバッテリーの電力を消費してしまうものともなっていた。
【特許文献１】特願２００４−２８６２７９号出願書類
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明が解決しようとする問題点は、従来の自動車後方照射装置は設置位置がドアミラー用ステイに特定されるため、汎用性に制約があり、また、余分に電球、配線、スイッチング等の資材が必要となり、消費電力も増えてしまうという点である。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この問題点を解決するために、本発明に係る車両用灯具装置は自動車本体の外周一部に自動車本体の側面あるいは側面下後方を照射するとともに、車幅を視認させるため自動車本体の前方を照射する単一の光源を備えていることを特徴とし、前記した光源は電球とし、その電球の一部を各々前方及び後方に向け拡開させたカップ状をした反射部材の境部に配設したことを特徴としている。
【０００８】
また、本発明に係る車両用灯具装置は前記した反射部材は前後対称の形状とし、その壁面はアールを施してあり、前記した電球をその反射部材の境部に縦方向で配設してあることを特徴とし、前記した反射部材は前方のものの壁面はアールを施し、後方のものは壁面を直状としてあり、前記した電球をその反射部材の境部に頭部を後方に向けて配設してあることを特徴としている。
【０００９】
さらに、本発明に係る車両用灯具装置は前記した車両用灯具装置はドアミラーのステイをはじめ、ボディ側面、ルーフ、ステップ、あるいはバンパー、タイヤハウス、キャリアレール、スポイラー等の任意の位置に当初よりまたは後付けで設けられることを特徴とし、前記した車両用灯具装置は、キャリアをはじめ、交換タイプのパーツに設けてあることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る車両用灯具装置は上記のように構成されている。そのため、単一の光源（電球）をもって、自動車本体の側面あるいは側面下後方を照射するとともに、車幅灯として前方を照射、もしくは車幅灯と連結して照射し、より視認性を向上させることも可能となり、多くの資材やエネルギーの節減となる。
【００１１】
また、設置位置としても自動車本体とは別途の後付け部品とすることも可能で、設置位置も制約されることが少なくなり、自動車の車種や形状を問わず実施することができ、その汎用性を大きく向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図面として示す実施例のように構成することで実現した。
【実施例１】
【００１３】
次に、本発明の好ましい実施の例を図面を参照して説明する。図１は本発明を実施した車両用灯具装置を示す図、図２は同じく別の例を示す図、図３は同じく設置位置を示すための自動車の斜視図、図４はモールへの取り付け状態を示す図である。
【００１４】
これらの図にあって１は本発明を実施した車両用灯具装置本体を有している。この車両用灯具装置本体１は相互に基部を突き合せ、貫通状態とした一対の略カップ状とした反射部材２ａ、２ｂを有しており、反射部材２ａはその開口を前方に向け、２ｂは開口を後方に向けたものとなっている。
【００１５】
反射部材２ａ、２ｂは共にその内面に光を反射するための金属粉や金属箔が塗布あるいは貼装もしくは研磨されたものとなっており、反射部材２ａはその周壁面にアールを設けて光の反射角度を多様とし、集光効率を高めている。又この場合の反射部材２ｂの周壁面は略直線状とし、光の拡散効率を図っている。
【００１６】
また、前記した反射部材２ａ、２ｂの境部分には単一の光源としての電球３が、その頭部を反射部材２ｂ方向へ向け設けられ、その電球３の頭部は一部反射部材２ｂ内へ挿入された状態とされている。
【００１７】
この実施例の場合、電球３は反射部材２ａ内の一部に必要に応じて着脱可能として備えられたソケット４に交換自在に装着されるものとなっており、ソケット４には電源となる車載用バッテリーと電気的な接続を行なう配線５、５が備えられている。
【００１８】
また、図２として示す１ａは別の実施例としての車両用灯具装置本体である。この車両用灯具装置本体１ａは前後対称となる一対の略カップ状とした反射部材２ｃ、２ｄを、その基部を突き合せ貫通状態として有している。
【００１９】
この反射部材２ｃ、２ｄは前記した２ａ、２ｂと同様に内面に光を反射させるため金属粉や金属箔を塗布、貼装あるいは研磨されたものとなっており、共に内周面にアールを設け、光の反射角度を多様として集光効率を高めた構成となっている。
【００２０】
この車両用灯具装置本体１ａの場合は一対の反射部材２ｃ、２ｄの境部分に光源となる電球３を縦配置で設けられ、その電球３の略半分づつの容量が各反射部材２ｃ、２ｄ内に挿入位置された状態となっており、前後方に同量の光量を照射できるものとしている。この電球３は反射部材２ｃ、２ｄに一部を取り付けられ、必要に応じて着脱自在とされるソケット４に交換自在に装着されるものとなっている。ソケット４には電源となる車載用バッテリーと電気的な接続を行なう配線５、５が備えられている。
【００２１】
上記した車両用灯具装置本体１、１ａは自動車Ａのドアミラー用ステイ６をはじめ、ボディの任意の側面一部７等、自動車Ａの外周部分に随意に設置することができ、その設置も自動車Ａの製造過程で装備することも、既存の自動車Ａに後付けとして装備することもできる。
【００２２】
この後付けとする場合、車両用灯具装置本体１、１ａそのものを装備させることは勿論可能であるが、キャリア等の部材に組み付けて装備させることも可能となる。
【００２３】
また、自動車Ａの外周に装備させるについて、ドアステップの部分８、８に取り付けることもできる。この場合、ドアを開けての乗降時に付近の障害物やぬかるみ等が照らし出され、不測の事故を生じてしまうことも防止できる。さらにはファッション性の一つとして設けられる凹条とされたモール９に取り付けることもでき、これらの装着状態は自動車Ａの外装から車両用灯具装置本体１、１ａが異常に突出することがないようにできることとなる。
【００２４】
この車両用灯具装置本体１、１ａにおける電球３のＯＮ、ＯＦＦはバックギアに入れた際、ウインカースイッチ、スモールライト（車幅灯）等との連動のほか、必要に応じてリモートコントローラを使用することもでき、例えばドア開閉のリモートコントローラのスイッチと連動させると、乗車前に自動車Ａの周囲、特にドアステップ付近を照射することもでき、障害物やぬかるみ等の確認をすることも可能となる。
【００２５】
本発明に係る車両用灯具装置本体１、１ａはさらに、各自動車Ａの構造特殊性を利用してスポイラーや牽引ポール、バイザー等に装備させることもでき、その装備構造も半埋め込み式や反転して突出するリトタクブル等として工夫することもできる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本発明は上記のように構成され、より運転の安全性を図ることができ、光源として電球３のほか、ＬＥＤの集合体を用いること等もできる。加えて、車両用灯具装置本体１、１ａに種々のデザイン、色彩、模様等を施すことによって、機能的な一面に加え、それを装備することによる自動車Ａ自体の独自のファッション性や趣味感も十分に満足させることができるものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明を実施した車両用灯具装置を示す図である。
【図２】別の例を示す図である。
【図３】設置位置を示すための自動車の斜視図である。
【図４】モールへの取り付け状態を示す図である。
【符号の説明】
【００２８】
１    車両用灯具装置本体
１ａ  車両用灯具装置本体
２ａ  反射部材
２ｂ  反射部材
２ｃ  反射部材
２ｄ  反射部材
３    電球
４    ソケット
５    配線
６    ドアミラー用ステイ
７    ボディの一部
８    ドアステップの部分
９    モール
Ａ    自動車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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