(57)【要約】【課題】  作動音を低下させるとともに、磁気吸引力が著しく低下することを抑制することのできる燃料噴射弁を提供する。【解決手段】  電流を供給することによりアマチュア５を移動させる電磁コイル８の軸方向長さＡの中央部ａからアマチュア５の先端までの長さをＢとし、更に中央部ａからコア４とアマチュア５との当接面までの長さをＣとした場合、Ｂ／Ｃが３よりも大きくかつ４よりも小さくなるように当接面位置を調節するようにすることにより、作動音の低下と応答性の確保の均衡を図ることができる。【選択図】        図１
2007009760.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バルブシートに離接して噴射口を開閉する弁体が結合されたアマチュアと、このアマチュアに対向して配置されたコアと、電流を供給することにより上記アマチュアを移動させる電磁コイルとを有する燃料噴射弁において、上記電磁コイルの軸方向長さの中央部から上記アマチュアの先端までの長さをＢとし、更に上記中央部から上記コアと上記アマチュアとの当接面までの長さをＣとした場合、３＜Ｂ／Ｃ＜４となるように構成したことを特徴とする燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車用エンジン等に燃料を噴射するのに用いられる燃料噴射弁に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ソレノイド装置を用いた一般的な燃料噴射弁においては、磁気吸引力を弱めないため、コイル軸方向長さにおける中央位置に、アマチュアとコアの当接面を位置させることが好ましいとされている。
しかし上記のように構成すると、アマチュアの重量が増加することにより応答性が悪化するとともに、作動音が増加してしまう。
そこで従来の燃料噴射弁においては、アマチュアとコアの当接面の位置をコイルの軸方向長さの中央位置に対し弁座方向にずらして構成していた（特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−３４３３８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の燃料噴射弁は以上のように構成されていたので、作動音は減少するが、磁気吸引力も減少してしまうため、応答性が悪くなるという問題点があった。
【０００５】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたものであり、作動音を低下させるとともに、磁気吸引力が著しく低下することを抑制することのできる、即ち作動音の低下と応答性の確保の均衡を図ることのできる燃料噴射弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る燃料噴射弁は、バルブシートに離接して噴射口を開閉する弁体が結合されたアマチュアと、このアマチュアに対向して配置されたコアと、電流を供給することによりアマチュアを移動させる電磁コイルとを有するものであって、電磁コイルの軸方向長さの中央部からアマチュアの先端までの長さをＢとし、更に中央部からコアとアマチュアとの当接面までの長さをＣとした場合、３＜Ｂ／Ｃ＜４となるように構成したものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明に係る燃料噴射弁は、バルブシートに離接して噴射口を開閉する弁体が結合されたアマチュアと、このアマチュアに対向して配置されたコアと、電流を供給することによりアマチュアを移動させる電磁コイルとを有するものであって、電磁コイルの軸方向長さの中央部からアマチュアの先端までの長さをＢとし、更に中央部からコアとアマチュアとの当接面までの長さをＣとした場合、３＜Ｂ／Ｃ＜４となるように構成したので、コアとアマチュアとの当接面の位置を最適化することにより、磁気吸引力の低下を最小限に抑えながら、尚かつ作動音を低く抑えることができるようになるものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１による燃料噴射弁を示す断面図であり、図において、燃料噴射弁１にはハウジング２が設けられ、このハウジング２の先端には、Оリング３が装着されている。コア４に対向してアマチュア５が設けられ、コア４の内部にはスプリング６が嵌装され、このスプリング６によってアマチュア５が閉弁方向に付勢されている。
【０００９】
又コア４の内部にはスプリング６のばね力を調整するためのアジャスター７が挿入されており、コア４とハウジング２の間には、磁気回路を形成するための電磁コイル８がボビン９により覆われて挿入されることにより、ソレノイド装置を構成している。
【００１０】
電磁コイル８には、ターミナル１０を介して駆動用の電気信号が印加される。アマチュア５の一端には弁体となるニードルバルブ１１が結合されており、このニードルバルブ１１はニードル部１１ａとボール弁体１１ｂとから構成されている。
【００１１】
燃料噴射弁１の先端部には燃料噴射口を有するバルブシート１２及びノズルプレート１３が設けられており、ニードルバルブ１１がバルブシート１２に対して離接することにより、燃料噴射口を開閉する。又ハウジング２とアマチュア５の間にはパイプ１４が設けられており、以上のように構成された燃料噴射弁１はインテークマニホールドにおけるボス部に取り付けられるものである。
【００１２】
本発明による燃料噴射弁の基本動作について以下説明する。
電磁コイル８に電気信号が印加されると、スプリング６の復帰力に打ち勝ってニードルバルブ１１がアマチュア５とともにコア４側に移動し、ボール弁体１１ｂがバルブシート１２から離れるため開弁し、燃料が吸気管内に噴射される。そして電磁コイル８に印加された電気信号を遮断すると、スプリング６の復帰力により、ニードルバルブ１１はバルブシート１２側に移動するので閉弁されることになる。
【００１３】
図１において、電磁コイル８の軸方向長さ寸法をＡとし、この寸法Ａの中央部ａからアマチュア５の先端までの長さ寸法をＢとする。更に中央部ａからコア４とアマチュア５との当接面までの長さ寸法をＣとする。
尚、中央部ａからアマチュア５の先端までの長さＢは不変であり、長さＣのみがＣ＜Ａ／２の範囲内で変化するものである。
【００１４】
図２は上記のように定義した場合、Ｂ／Ｃと作動音、及び磁気吸引力との関係を示したグラフである。図２に示されるように、Ｂ／Ｃが４よりも大きくなったときに、作動音は急激に大きくなることが判る。
【００１５】
一方、Ｂ／Ｃが３よりも小さくなったときに、磁気吸引力は急激に減少することが判る。よって３＜Ｂ／Ｃ＜４となるようにＣを設定することによって、燃料噴射弁１の応答性を確保しつつ、作動音を低く抑えることができるようになるものである。
【００１６】
上記のように本発明によれば、コア４とアマチュア５との当接面の位置を最適化することにより、即ち、電流を供給することによりアマチュア５を移動させる電磁コイル８の軸方向長さＡの中央部ａからアマチュア５の先端までの長さをＢとし、更に中央部ａからコア４とアマチュア５との当接面までの長さをＣとした場合、Ｂ／Ｃが３よりも大きくかつ４よりも小さくなるように当接面位置を調節するようにすることにより、磁気吸引力の低下を最小限に抑えながら、尚かつ作動音を低く抑えることができるようになるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】この発明の実施の形態１による燃料噴射弁を示す断面図である。
【図２】コアとアマチュアとの当接面位置と作動音及び磁気吸引力との関係を示したグラフである。
【符号の説明】
【００１８】
４  コア、５  アマチュア、８  電磁コイル、１２  バルブシート。
【図１】
2007009760.tif 000003
【図２】
2007009760.tif 000004