(57)【要約】【課題】簡単な構成により、昇降路内の意匠性を向上させることができるエレベータのガイドレール装置を得る。【解決手段】所定の長さを有する複数のレールが上下方向に連結されて、エレベータ昇降路内を昇降する昇降体の昇降方向を案内するエレベータのガイドレール装置において、上下に隣接して配置されたレール９ａ及び９ｂの背面間に渡って設けられた継目板１９と、上下に隣接して配置された各レール９ａ及び９ｂに継目板１９を固定する締結手段のうち、レール９ａ及び９ｂの背面側に配置された部分とを、エレベータ利用者や乗場３付近にいる人から見えないようにカバー２２によって覆う。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の長さを有する複数のレールが上下方向に連結されて、エレベータ昇降路内を昇降する昇降体の昇降方向を案内するエレベータのガイドレール装置において、
上下に隣接して配置されたレールの背面間に渡って設けられた継目板と、
前記継目板を前記上下に隣接して配置された各レールに固定する締結手段と、
前記締結手段のうち前記レールの背面側に配置された部分及び前記継目板がエレベータ利用者から見えないように覆うカバーと、
を備えたことを特徴とするエレベータのガイドレール装置。
【請求項２】
締結手段は、複数のボルト及びナットからなり、
前記ボルト及び前記ナットの少なくとも一部が、継目板の背面から突出することを特徴とする請求項１に記載のエレベータのガイドレール装置。
【請求項３】
カバーは箱状を呈し、継目板にネジ止めされて固定されたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータのガイドレール装置。
【請求項４】
レールは、各階床の高さ毎に設けられた建築フロア大梁に支持されることによって昇降路内に立設されたことを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載のエレベータのガイドレール装置。
【請求項５】
昇降路の壁面の少なくとも一部が透明体により構成されたことを特徴とする請求項１から請求項４の何れかに記載のエレベータのガイドレール装置。
【請求項６】
エレベータのかごの壁面の少なくとも一部が透明体により構成されたことを特徴とする請求項１から請求項５の何れかに記載のエレベータのガイドレール装置。
【請求項７】
カバーは、エレベータ利用者から視認可能に配置されたことを特徴とする請求項１から請求項６の何れかに記載のエレベータのガイドレール装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータ昇降路内を昇降するかごや釣合い重り等の昇降方向を案内するガイドレール装置に関するものであり、特に、所定の長さを有する複数本のレールが上下方向に連結されて昇降路内に立設されたものに関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータ昇降路内を昇降するかごや釣合い重り等の昇降体は、昇降路内の上下に渡って立設されたガイドレールによってその昇降方向が案内されている。一般に、上記ガイドレールは、所定の長さを有する複数本のレールが上下方向に連結されることにより、一直線状に立設されている。なお、各レールは、レールクリップ等によって昇降路固定体に固定されるフランジ部と、このフランジ部から突設されてかごや釣合い重りを案内するガイド面が形成されたガイド部とを備え、一般に横断面略Ｔ字状を呈している。
【０００３】
また、ガイドレール装置の従来技術として、上下に隣接する各レールの背面間に渡って継目板を固定することにより、各レールのフランジ部側を連結するとともに、上記各レールのガイド部に連結手段を埋設状態に設けることにより、各レールのガイド部側を連結したものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−３３８１６９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１記載のものも含め従来のガイドレール装置では、上下に隣接して配置されたレールのフランジ部側を連結するために、複数のボルト及びナットを使用して継面板が固定されていた。このため、エレベータ利用者や建物内部にいる人等が昇降路内を見ることができる場合、例えば、展望用エレベータのようにかごの壁面の一部及び昇降路の壁面の一部が強化ガラス等の透明体で構成されている場合や、乗場付近の人に対して昇降路内部の構成をわざと見せるために、昇降路の壁面の一部が強化ガラス等で構成されている場合等には、昇降路内の意匠性、特にガイドレールの背面側の意匠性が悪化するといった問題があった。
【０００６】
なお、上記のような問題は、耐震構造を有する柔構造ビルの場合に、特に顕著に現れる。即ち、柔構造ビルでは、ガイドレールを支持するレールブラケットが、各階床の高さ毎に設けられた建築フロア大梁に取り付けられるため、ガイドレールの支持スパンが大きくなってしまい、上記継目板を厚い鋼板で製作する必要があった。また、継目板を各レールのフランジ部に固定するボルト及びナットも、継目板の大きさに合わせて大きなサイズのものを使用する必要があり、昇降路内の意匠性をさらに悪化させる要因となっていた。
【０００７】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、簡単な構成により、昇降路内の意匠性を向上させることができるエレベータのガイドレール装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明に係るエレベータのガイドレール装置は、所定の長さを有する複数のレールが上下方向に連結されて、エレベータ昇降路内を昇降する昇降体の昇降方向を案内するエレベータのガイドレール装置において、上下に隣接して配置されたレールの背面間に渡って設けられた継目板と、継目板を上下に隣接して配置された各レールに固定する締結手段と、締結手段のうちレールの背面側に配置された部分及び継目板がエレベータ利用者から見えないように覆うカバーとを備えたものである。
【発明の効果】
【０００９】
この発明は、所定の長さを有する複数のレールが上下方向に連結されて、エレベータ昇降路内を昇降する昇降体の昇降方向を案内するエレベータのガイドレール装置において、上下に隣接して配置されたレールの背面間に渡って設けられた継目板と、継目板を上下に隣接して配置された各レールに固定する締結手段と、締結手段のうちレールの背面側に配置された部分及び継目板がエレベータ利用者から見えないように覆うカバーとを備える構成としたことで、簡単な構成により、昇降路内の意匠性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
この発明をより詳細に説明するため、添付の図面に従ってこれを説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。
【００１１】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータのガイドレール装置を示す平面図、図２は図１におけるＡ−Ａ矢視図、図３はこの発明の実施の形態１におけるエレベータのガイドレール装置を示す要部斜視図である。図１乃至図３において、１はエレベータ昇降路、２は昇降路１内を互いに独立して昇降する２つのかご、３は建築物の各階床に設けられたエレベータ乗場である。なお、実施の形態１におけるエレベータ装置は、エレベータ利用者が昇降路１内を見ることができるように構成されており、例えば、かご２の壁面の一部及び昇降路１の壁面の一部が強化ガラス等の透明体で構成されている展望用エレベータや、乗場３付近の人に対して昇降路１内部の構成をわざと見せるために、昇降路１の壁面の一部が強化ガラス等の透明体で構成されたエレベータ等から構成される。
【００１２】
４は乗場出入口が形成された前側の昇降路壁、５は建築物の各階床の高さ毎に略水平に設けられ、長手が昇降路１の間口方向に配置されて昇降路１の奥側を形成する建築フロア大梁、６は建築物の各階床の高さ毎に、昇降路壁４及び建築フロア大梁５間に渡って略水平に設けられ、長手が昇降路１の奥行方向に配置されて昇降路１の一側を形成する建築フロア大梁、７は建築物の各階床の高さ毎に、昇降路壁４及び建築フロア大梁５間に渡って略水平に設けられ、長手が昇降路１の奥行方向に配置されて昇降路１の他側を形成する建築フロア大梁、８は建築物の各階床の高さ毎に、昇降路壁４及び建築フロア大梁５間に渡って略水平に設けられ、長手が昇降路１の奥行方向に配置されるとともに平面視昇降路１を約二分するように配置された中間ビームである。
【００１３】
また、９及び１０は一方のかご２の昇降方向を案内する一対のガイドレールである。なお、ガイドレール９及び１０は、所定の長さ（例えば、約５ｍ）を有する複数本のレール９ａ乃至９ｃ、１０ａ乃至１０ｃが上下方向に連結されることにより、昇降路１の上下に渡って一直線状に立設されている。また、各レール９ａ乃至９ｃ、１０ａ乃至１０ｃは、フランジ部１１と、フランジ部１１から突設されてかご２を案内するガイド面が形成されたガイド部１２とを備え、横断面が略Ｔ字状を呈している。
【００１４】
１３は各建築フロア大梁６の上面に溶接等で固定されたファスナープレート、１４は各ファスナープレート１３に設けられた略Ｌ字状を呈するレールブラケットであり、上記ガイドレール９は、各レールブラケット１４の一側面にレールクリップ１５を用いて固定されることにより、各階床の高さ毎に設けられた建築フロア大梁６に支持されている。また、１６は各中間ビーム８の上面に溶接等で固定されたファスナープレート、１７は各ファスナープレート１６に設けられた略Ｌ字状を呈するレールブラケットであり、上記ガイドレール１０は、各レールブラケット１７の一側面にレールクリップ１８を用いて固定されることにより、各階床の高さ毎に設けられた中間ビーム８に支持されている。
【００１５】
かかる構成により昇降路１内に立設されたガイドレール９及び１０では、上下に隣接して配置された各レール（例えば、９ａ及び９ｂ）の背面間に渡って、継目板１９が設けられている。そして、レール９ａ下端部のフランジ部１１に形成された貫通孔（図示せず）と継目板１９の上端部に形成された貫通孔（図示せず）とにボルト２０が挿通されるとともに、継目板１９の背面から突出するボルト２０の先端ネジ部にナット２１が螺嵌されてボルト２０が締め付けられることにより、レール９ａと継目板１９とが固定される。また、レール９ｂ上端部のフランジ部１１に形成された貫通孔（図示せず）と継目板１９の下端部に形成された貫通孔（図示せず）とにボルト２０が挿通されるとともに、継目板１９の背面から突出するボルト２０の先端ネジ部にナット２１が螺嵌されてボルト２０が締め付けられることにより、レール９ｂと継目板１９とが固定される。このように、継目板１９は、締結手段からなる複数のボルト２０及びナット２１によってレール９ａ及び９ｂに強固に固定され、上下に隣接して配置されたレール９ａ及び９ｂの各フランジ部１１を連結する。なお、上記継目板１９は、例えば、所定の厚みを有する直方体状の鋼板で製作される。
【００１６】
また、２２は締結手段のうちレール９ａ及び９ｂの背面側に配置された部分並びに継目板１９が、エレベータ利用者や乗場３付近にいる人等から見えないように覆うカバーである。なお、上記締結手段のうちレール９ａ及び９ｂの背面側に配置された部分とは、実施の形態１においては、継目板１９の背面から突出するボルト２０の先端ネジ部、及び、ボルト２０の先端ネジ部に螺嵌されたナット２１のことをいう。ここで、上記カバー２２は、一側が開口した薄い箱状を呈しており、継目板１９の上下面及び両側面に嵌合状態に取り付けられ、落下防止のために皿ネジ２３によって継目板１９の上下面にネジ止めされて固定されている。
【００１７】
なお、上下に隣接する他のレール（例えば、１０ｂ及び１０ｃ等）も同様の構成により略一直線状に連結され、カバー２２によって継目板１９等が覆われている。また、他方のかご２の昇降方向を案内する一対のガイドレール２４及び２５も、上記ガイドレール９及び１０と同様の構成により、昇降路１内に立設されている。
【００１８】
この発明の実施の形態１によれば、ガイドレール９等の背面側に設けられた継目板１９や締結手段の一部がカバー２２によって覆われるため、昇降路１の壁面の一部やかご２の壁面の一部が透明体で構成されている場合でも、エレベータ利用者から継目板１９等が見えることはなく、簡単な構成により昇降路１内の意匠性を向上させることができる。特に、透明体で構成された昇降路１の壁面に近接する位置に継目板１９を取り付けなければならない場合には、有効な手段となる。言い換えれば、エレベータ利用者等から視認可能な位置に継目板１９を配置しても、カバー２２を取り付けることによって昇降路１内の意匠性を著しく悪化させる恐れはない。
【００１９】
また、エレベータが耐震構造を有する柔構造ビルに備えられ、ガイドレール９等の支持スパンが大きい場合でも、昇降路１内の意匠性の悪化を考慮することなく、大型の継目板１９を使用することが可能となる。
【００２０】
なお、実施の形態１においては、かご２の昇降方向を案内するガイドレール９等について説明したが、釣合い重り２６といった他の昇降体の昇降方向を案内するガイドレールについても、同様の構成を有することによって同様の効果を奏することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータのガイドレール装置を示す平面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ矢視図である。
【図３】この発明の実施の形態１におけるエレベータのガイドレール装置を示す要部斜視図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  昇降路
２  かご
３  乗場
４  昇降路壁
５、６、７  建築フロア大梁
８  中間ビーム
９、１０、２４、２５  ガイドレール
９ａ〜９ｃ、１０ａ〜１０ｃ  レール
１１  フランジ部
１２  ガイド部
１３、１６  ファスナープレート
１４、１７  レールブラケット
１５、１８  レールクリップ
１９  継目板
２０  ボルト
２１  ナット
２２  カバー
２３  皿ネジ
２６  釣合い重り
【図１】
2007326692.tif 000003
【図２】
2007326692.tif 000004
【図３】
2007326692.tif 000005