(57)【要約】【課題】  ＩＤコード発生回路を損壊させることなく静電気の放電が可能であると共に部品点数及び製造コストの削減が可能な電子符号錠用キーを提供する。【解決手段】  アッパーケース１とロアケース２とによって構成される把持部３にはＩＤコード発生回路４が収容されると共に施解錠用キー部材５の基部５ａが取り付けられ、アッパーケースに複数開口された開口部１４Ａ，１４ＢにはＩＤコード発生回路を作動させる複数のスイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂがそれぞれ嵌め込まれる電子符号錠用キー２００である。  そして、スイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂには基部５ａ側へ延設される突起部１２Ａ，１２Ｂがそれぞれ設けられると共に、突起部とは反対方向に延設された枝部１３によって複数のスイッチ押圧部間が接続され、スイッチ押圧部と突起部と枝部とが導電処理されている。【選択図】  図１
2007009582.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アッパーケースとロアケースとによって構成される把持部にはＩＤコード発生回路が収容されると共に施解錠用キー部材の基部が取り付けられ、前記アッパーケースに複数開口された開口部には前記ＩＤコード発生回路を作動させる複数のスイッチ押圧部がそれぞれ嵌め込まれる電子符号錠用キーであって、
前記スイッチ押圧部には前記基部側へ延設される突起部がそれぞれ設けられると共に、前記突起部とは反対方向に延設された枝部によって前記複数のスイッチ押圧部間が接続され、前記スイッチ押圧部と前記突起部と前記枝部とが導電処理されていることを特徴とする電子符号錠用キー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のドアやトランクの施錠装置をロック又はアンロックする電子符号錠用キーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、図４に分解断面図を示したような電子符号錠用キー１００が知られている（特許文献１など参照）。
【０００３】
この電子符号錠用キー１００は、車両に搭載された錠をロック又はアンロックするための施解錠用キー部材５を一体に有するアッパーケース１と、このアッパーケース１内に防水カバー８を介して収納されたＩＤコード発生回路４と、このＩＤコード発生回路４に実装されたロック及びアンロック用のスイッチ７と、防水カバー８に形成されてアッパーケース１に表出させたロック及びアンロック用のスイッチ押圧部６と、アッパーケース１の開放端面に接合されるロアケース２とを備えた構成となっている。
【０００４】
そして、アッパーケース１とロアケース２とによって把持部３が構成され、この把持部３の末端側にはキーホルダが取り付け可能なキーホルダ取付穴１ｂ，２ａが形成されている。
【０００５】
また、図４に示した電子符号錠用キー１００には、人体に発生した静電気をＩＤコード発生回路４に通電させることなく施解錠用キー部材５側に放電させるためのアース端子１０が内装されている。
【０００６】
このアース端子１０は、施解錠用キー部材５の基部５ａに対し電気的に直接接続されてアッパーケース１内で前後方向に延びるもので、アッパーケース１の凹状内側面に接してその凹状内部を前後方向ほぼ全長に亘って延びる薄板状の中央片部１０ａと、この中央片部１０ａの前端から直角に屈曲してアッパーケース２の内溝に嵌め込まれる前端屈曲片部１０ｂと、この前端屈曲片部１０ｂの先端から施解錠用キー部材５との接続方向に屈曲してアッパーケース１の外溝に嵌め込まれる先端片部１０ｃと、中央片部１０ａの後端からアッパーケース１の後部内壁面に沿う方向へ直角に屈曲してアッパーケース１の内部幅方向に延びる尾翼片部１０ｄとからなっている。
【０００７】
このように電子符号錠用キー１００の把持部３の内部にアース端子１０が配備されていれば、人体に発生した静電気がキーホルダ取付穴１ｂ，２ａ付近から内部に侵入してもアース端子１０を通って施解錠用キー部材５に放電されるので、ＩＤコード発生回路４を静電気で損壊させることがない。
【特許文献１】特開２００１−５９３６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、前記した従来の電子符号錠用キー１００は、静電気放電用のアース端子１０を別部材として把持部３内部に収容させる必要があった。
【０００９】
そこで、本発明は、ＩＤコード発生回路を損壊させることなく静電気の放電が可能であると共に部品点数及び製造コストの削減が可能な電子符号錠用キーを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記目的を達成するために、本発明は、アッパーケースとロアケースとによって構成される把持部にはＩＤコード発生回路が収容されると共に施解錠用キー部材の基部が取り付けられ、前記アッパーケースに複数開口された開口部には前記ＩＤコード発生回路を作動させる複数のスイッチ押圧部がそれぞれ嵌め込まれる電子符号錠用キーであって、前記スイッチ押圧部には前記基部側へ延設される突起部がそれぞれ設けられると共に、前記突起部とは反対方向に延設された枝部によって前記複数のスイッチ押圧部間が接続され、前記スイッチ押圧部と前記突起部と前記枝部とが導電処理されている電子符号錠用キーであることを特徴とする。
【００１１】
ここで、導電処理とは、例えば前記スイッチ押圧部と前記突起部と前記枝部の表面にメッキ処理を施したり、これらの部材を導電性樹脂で成形したりすることなどをいう。
【発明の効果】
【００１２】
このように構成された本発明は、複数のスイッチ押圧部を接続させる枝部を有効に利用するもので、このスイッチ押圧部に例えばメッキを蒸着させる際に、前記枝部及び前記突起部の表面にもメッキ処理をおこなうことで同時に導電処理を施すことができる。
【００１３】
そして、この導電処理がなされたスイッチ押圧部を把持部に組み込むことで、前記枝部と前記スイッチ押圧部と前記突起部とによって静電気を通過させる経路を形成することができる。
【００１４】
このため、ＩＤコード発生回路の静電気による損壊を防止するためのアース端子を別部品として把持部に組み込む必要がないので、部品点数及び製造コストを削減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の最良の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１６】
図２に本実施の形態による電子符号錠用キー２００のアッパーケース１側から見た平面図を、図３に図２のＡ−Ａ線方向から見た分解断面図を示す。
【００１７】
本実施の形態の電子符号錠用キー２００は、図２に示すように車両に搭載された施錠装置をロック（施錠）及びアンロック（解錠）する導電性の施解錠用キー部材５と、その基部５ａが取り付けられる把持部３と、ロック及びアンロックの操作をおこなうスイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂと、そのスイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂを嵌め込むためにアッパーケース１に開口された開口部１４Ａ，１４Ｂとから主に構成されており、把持部１の末端部にはキーホルダ取付穴１ｂが形成されている。
【００１８】
また、この把持部３は、図３に示すように樹脂製のアッパーケース１とロアケース２とによって上半部と下半部の外殻が形成されており、このアッパーケース１には施解錠用キー部材５の基部５ａが取り付けられる。
【００１９】
さらにこのアッパーケース１は、内部が断面凹状に形成され、アッパーケース１とロアケース２とによって形成される内部空間にＩＤコード発生回路４が収容される。
【００２０】
このＩＤコード発生回路４は、アッパーケース１の内部断面形状に対応した凹状断面形状をなすゴム等の弾性部材からなる防水カバー１５内に配置されている。
【００２１】
また、ＩＤコード発生回路４は、ファンクションコードを含むＩＤコード発生回路（回路基板）であり、このＩＤコード発生回路４には、スイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂのそれぞれの操作に連動するロック用およびアンロック用のスイッチ７，（７）が実装されている。
【００２２】
そして、これらのスイッチ７，（７）を選択的にオンすることにより、ＩＤコード発生回路４がＩＤコードを発信し、このＩＤコードを車両側の電子制御回路（図示せず）が受信して解読し、その電子制御回路に予め設定された基準ファンクションコードを含む基準ＩＤコードとＩＤコード発生回路４からのＩＤコードとが一致した際に、車両側の電子符号錠をロック動作させたりアンロック動作させたりする。
【００２３】
このスイッチ７，（７）を防水カバー１５の下面に突起させた支圧部１５ａ，（１５ａ）を介して押すためのスイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂを有する押圧関連部材１１０の斜視図を図１に示す。
【００２４】
この押圧関連部材１１０は、２つのスイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂと、把持部３に収容されたときに施解錠用キー部材５の基部５ａ側へ延設される突起部１２Ａ，１２Ｂと、この突起部１２Ａ，１２Ｂとは反対方向に断面略コ字型に延設されて２つのスイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂを接続する枝部１３とによって主に構成される。
【００２５】
この押圧関連部材１１０は、樹脂材料などによって一体に成形されたものであり、枝部１３によって複数のスイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂを接続しておくことにより取り扱いや組み付けが容易になる。
【００２６】
また、この枝部１３の断面略コ字型の形状は、把持部３に収容された際に、平面視においてＩＤコード発生回路４と重ならないような形状に形成されている。
【００２７】
さらに、この押圧関連部材１１０の表面は、成形後にメッキ等が蒸着されて金属調に形成されているので、導電性を有することになる。
【００２８】
次に、図３を参照しながら本実施の形態の電子符号錠用キー２００の組み立て方法について説明すると共にその作用について説明する。
【００２９】
まず、施解錠用キー部材５の基部５ａが埋め込み結合されたアッパーケース１内に、開口部１４Ａ，１４Ｂにスイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂが嵌め込まれるように押圧関連部材１１０を配置する。
【００３０】
そして、ＩＤコード発生回路４が嵌め込みユニット化された防水カバー１５をアッパーケース１内に嵌め込みセットする。
【００３１】
この状態でアッパーケース１の係合突起１ｄとロアケース２の係合溝２ｃとを係合させると共に、アッパーケース１の凹状開放端面にロアケース２を接合させることにより、アッパーケース１側のネジ穴１ｃとロアケース２側のネジ取付孔２ｂとを合致させ、そのネジ取付孔２ｂを介してネジ穴１ｃに止めネジ９を螺合してアッパーケース１とロアケース２を締め付けて一体化させる。
【００３２】
このようにして組み立てられた電子符号錠用キー２００の把持部３の内部には、キーホルダ取付穴１ｂ，２ａ付近から施解錠用キー部材５の基部５ａ付近まで導電処理された連続した部材である押圧関連部材１１０が配置されている。
【００３３】
また、この押圧関連部材１１０の枝部１３は前記したように断面略コ字型に成形されており、ＩＤコード発生回路４の周囲に配設される。
【００３４】
このように構成された電子符号錠用キー２００では、人体の衣服などで発生した静電気が指先に伝わってキーホルダ取付穴１ｂ，２ａ付近から把持部３の内部に侵入したとしても、導電処理された押圧関連部材１１０を通って施解錠用キー部材５に導かれて放電されるので、ＩＤコード発生回路４を静電気が通過することがない。
【００３５】
すなわち、電子符号錠用キー２００の構成に必須な部材であるスイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂに関連する押圧関連部材１１０を、把持部３の内部に通常のスイッチ押圧部１１Ａ，１１Ｂを組み付ける工程と同様の工程で組み付けるだけで、静電気によってＩＤコード発生回路４を損壊させることを防止することができるので、部品点数及び製造コストを削減することができる。
【００３６】
以上、図面を参照して、本発明の最良の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００３７】
例えば、本実施の形態では導電処理としてメッキによる蒸着について説明したが、これに限定されるものではなく、押圧関連部材１１０を導電性樹脂によって成形してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の最良の実施の形態の電子符号錠用キーに組み込まれる押圧関連部材の構成を説明する斜視図である。
【図２】電子符号錠用キーの構成を説明する平面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線方向から見た分解断面図である。
【図４】従来の電子符号錠用キーの構成を説明する分解断面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１              アッパーケース
２              ロアケース
３              把持部
４              ＩＤコード発生回路
５              施解錠用キー部材
５ａ            基部
１１Ａ，１１Ｂ  スイッチ押圧部
１２Ａ，１２Ｂ  突起部
１３            枝部
１４Ａ，１４Ｂ  開口部
２００          電子符号錠用キー
【図１】
2007009582.tif 000003
【図２】
2007009582.tif 000004
【図３】
2007009582.tif 000005
【図４】
2007009582.tif 000006