(57)【要約】【課題】チケットの所持者が行くべき「行き先」と、当該「行き先」への具体的な行き方とをわかり易く示すことができるチケット、チケット発行装置、チケット発行システム、チケット発行方法、プログラム、及びチケット改札システムを提供する。【解決手段】所定の施設の利用者にチケットを発行するチケット発行装置は、所定の施設の複数の設備のそれぞれの少なくとも名称、利用料金のテキスト情報を記憶する第１の記憶手段と、設備にそれぞれ割り当てられ、実際の設備への誘導、案内表示、及び又は場所の表示に用いられており、設備ごとにそれぞれ異なる色、及び又は模様を、当該設備と対応付けて記憶する第２の記憶手段と、設備の利用者に発行すべきチケットを印刷する印刷制御手段とを少なくとも有し、設備を利用するチケットを発行する際、設備に関連付けられて保存されている色、及び又は模様のマークをテキスト情報と共に印刷する。【選択図】図１
2007148732.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の施設を利用するユーザにチケットを発行するチケット発行装置において、
前記所定の施設の複数の設備のそれぞれの少なくとも名称、利用料金のテキスト情報を
記憶する第１の記憶手段と、
前記所定の施設の複数の設備にそれぞれ割り当てられ、実際の前記設備への誘導、案内
表示、及び又は場所の表示に用いられており、前記設備ごとにそれぞれ異なる色、及び又
は模様を、当該設備と対応付けて記憶する第２の記憶手段と、
所定の前記設備を利用するユーザに発行すべきチケットを印刷する印刷制御手段とを少
なくとも有し、
前記設備を利用するチケットを発行する際、前記設備に関連付けられて保存されている
色、及び又は模様のマークを前記テキスト情報と共に印刷することを特徴とするチケット
発行装置。
【請求項２】
前記施設は、鉄道を含む輸送施設の停留施設であり、前記設備は、乗降場所であり、前
記チケットは、乗り場所、降り場所の少なくとも一方を前記テキスト情報とする利用券で
あり、前記色、及び又は模様は、前記乗り場所又は前記降り場所の少なくとも一方への誘
導、案内表示、及び又は場所の表示に用いられている色、及び又は模様と実質的に同じで
あって、前記利用券に、前記乗り場所又は前記降り場所の少なくとも一方と、これに対応
する色、及び又は模様のマークを印刷し、発行する、請求項１に記載のチケット発行装置
。
【請求項３】
請求項２に記載のチケット発行装置であって、前記設備は、鉄道施設の駅のプラットホ
ームであり、前記色、及び又は模様は、前記プラットホームへの誘導、案内表示及び又は
前記プラットホームの番数を示す表示板の色、及び又は模様であることを特徴とするチケ
ット発行装置。
【請求項４】
少なくとも降車駅を指定する降車駅情報を入力するための降車駅情報入力手段と、
乗車駅から前記降車駅に至る路線を検索する路線検索手段と、
当該路線を通るために前記乗車駅において乗るべき前記乗車列車を検索する乗車列車検
索手段と、
前記乗車駅において前記乗車列車に乗車可能な前記プラットホームである乗車ホームを
検索する乗車ホーム検索手段と、
検索された前記乗車ホームに関連付けられた色、及び又は模様と実質的に同一な識別マ
ークを含む乗車ホーム表示データを生成するホーム表示データ生成手段と、を更に備え、
前記印刷制御手段は、前記乗車ホーム表示データによって規定される画像を含む印刷を
実行して前記チケットを形成することを特徴とする、請求項３に記載のチケット発行装置
。
【請求項５】
発券サーバと、当該発券サーバと相互に通信可能に接続された発券端末装置と、を備え
、少なくとも乗車駅及び降車駅の情報が記録された利用券であるチケットを発行するチケ
ット発行システムであって、
少なくとも前記降車駅を指定する降車駅情報を入力するための降車駅情報入力手段と、
前記乗車駅から前記降車駅に至る路線を検索する路線検索手段と、
当該路線を通るために前記乗車駅において乗るべき前記乗車列車を検索する乗車列車検
索手段と、
前記乗車駅において前記乗車列車に乗車可能な乗車ホームを検索する乗車ホーム検索手
段と、
前記乗車駅の前記ホームのそれぞれに割り当てられ、当該ホームを識別可能に表示する
表示用の媒体に、又は当該ホームへ誘導する案内用の媒体に用いられており、各前記ホー
ム毎にそれぞれ異なる色又は模様の少なくともひとつをそれぞれの前記ホームと関連付け
て記憶するホーム対応情報記憶手段と、
検索された前記乗車ホームに関連付けられた色、及び又は模様と実質的に同一な識別マ
ークを含む乗車ホーム表示データを生成するホーム表示データ生成手段と、
前記乗車ホーム表示データによって規定される画像を含む印刷を実行して前記利用券を
形成する印刷装置と、を備え、
前記発券端末装置は、少なくとも前記降車駅情報入力手段と、前記印刷装置と、を備え
ることを特徴とする、チケット発行システム。
【請求項６】
少なくとも乗車駅及び降車駅の情報が記録された利用券であるチケットを印刷し発行す
るチケット発行方法であって、
前記乗車駅の前記プラットホームのそれぞれに割り当てられ、当該プラットホームを識
別可能に表示する表示用の媒体に、又は当該プラットホームへ誘導する案内用の媒体に用
いられており、各前記プラットホーム毎にそれぞれ異なる色又は模様の少なくともひとつ
をそれぞれの前記プラットホームと関連付けて予め記憶するホーム対応情報記憶ステップ
と、
少なくとも前記降車駅を指定する降車駅情報を入力する降車駅情報入力ステップと、
前記乗車駅から前記降車駅に至る路線を検索する路線検索ステップと、
当該路線を通るために前記乗車駅において乗るべき前記乗車列車を検索する乗車列車検
索ステップと、
前記乗車駅において前記乗車列車に乗車可能なプラットホームである乗車ホームを検索
する乗車ホーム検索ステップと、
検索された前記乗車ホームに関連付けられた色、及び又は模様と実質的に同一な識別マ
ークを含む乗車ホーム表示データを生成するホーム表示データ生成ステップと、
前記乗車ホーム表示データによって規定される画像を含む印刷を実行して前記利用券を
形成する印刷ステップと、を有することを特徴とするチケット発行方法。
【請求項７】
請求項６に記載のチケット発行方法の各ステップをチケット発行装置のコンピュータに
実行させるプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗車券などのチケットを発行するチケット発行装置、チケット発行システム
、チケット発行方法、及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、列車やバスなどを利用する際には、目的地に行くために適切な降車駅や降車
バス停を指定して乗車券を購入し、乗車することで当該目的地にゆくことができる列車や
バスなどの乗車場に赴き、列車やバスなどに乗車することが一般的に行われている。適切
な降車駅や適切な乗車場を知ることができるように、例えば鉄道の駅においては、路線図
、運賃表、時刻表などが掲示されており、これらを参照して、目的地に行くための適切な
降車駅や、当該降車駅に行くための適切な列車を選択でき、当該適切な列車に乗車するた
めの乗車ホームを知ることができるように配慮されている。また、ホーム名の表示が設け
られたり、ホームのある方向を示す表示や、辿ることで特定のホームに至る誘導表示など
、特定のホームへ誘導するための表示が設けられたりしており、ホームの在処を知らない
乗客であっても、これらの表示を参照して任意のホームに行くことができるように配慮さ
れている。
【０００３】
特許文献１や特許文献２には、乗車券に情報を記録し、乗車券から当該情報を読み出し
て表示する端末装置を設けることで、当該乗車券に指定された降車駅について、路線図、
運賃表、時刻表などから得られる情報を知ることができるようにした、案内装置や案内シ
ステムが開示されている。
【０００４】
【特許文献１】特開平７−２４２１７４号公報
【特許文献２】特開２００４−３３４４３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１や特許文献２に開示された案内装置や案内システムを実現す
るためには、端末装置を新たに設置しなければならないという課題があった。利用するた
めには、端末装置の在処を知り、端末装置の在る所に行かなければならないという課題も
あった。さらに、乗車券を入手した乗客が行くべき行き先、即ち、例えば列車の乗車券で
あれば乗車ホームの名称や番号を知ることはできても、当該乗車ホームへの具体的な行き
方を知ることはできなかった。従って、辿ることで当該乗車ホームに至る誘導表示などを
探しださなければならなかった。ところが、誘導表示などは、それを辿ることが容易であ
るように目立易く構成されているが、当該誘導表示を辿って行き着く先が何処であるかは
、例えばホーム名が文字表示されているだけであり、必ずしもわかりやすくはなく、行き
先がわかっても、具体的な行き方を知ることが容易ではないという課題があった。特に、
視力の落ちた人や、子供にはわかり難いという課題があった。
【０００６】
そこで、本発明は、新たな案内装置を設けることを必要とせず、チケットの所持者が行
くべき「行き先」と、当該「行き先」への具体的な行き方とをわかり易く示すことができ
るチケット発行装置、チケット発行システム、チケット発行方法、及びプログラムを実現
することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によるチケット発行装置は、所定の施設を利用するユーザにチケットを発行する
チケット発行装置において、所定の施設の複数の設備のそれぞれの少なくとも名称、利用
料金のテキスト情報を記憶する第１の記憶手段と、所定の施設の複数の設備にそれぞれ割
り当てられ、実際の設備への誘導、案内表示、及び又は場所の表示に用いられており、設
備ごとにそれぞれ異なる色、及び又は模様を、当該設備と対応付けて記憶する第２の記憶
手段と、所定の設備を利用するユーザに発行すべきチケットを印刷する印刷制御手段とを
少なくとも有し、設備を利用するチケットを発行する際、設備に関連付けられて保存され
ている色、及び又は模様のマークをテキスト情報と共に印刷することを特徴とする。
【０００８】
本発明によるチケット発行装置によれば、発行されるチケットには、チケットの所持者
が利用する設備に関連付けられて保存されている色、及び又は模様のマークがテキスト情
報と共に印刷される。これにより、チケットの所持者が利用する設備への誘導、案内表示
、及び又は場所の表示に用いられており、設備ごとにそれぞれ異なる色、及び又は模様を
チケットの所持者に知らしめることができる。チケットの所持者は、チケットに印刷され
た色、及び又は模様のマークが使用された、設備への誘導、案内表示、及び又は場所の表
示を目印にすることで、チケットの所持者が利用する設備への具体的な行き方を容易に見
出すことができる。
【０００９】
この場合、チケット発行装置は、施設は、鉄道を含む輸送施設の停留施設であり、設備
は、乗降場所であり、チケットは、乗り場所、降り場所の少なくとも一方をテキスト情報
とする利用券であり、色、及び又は模様は、乗り場所又は降り場所の少なくとも一方への
誘導、案内表示、及び又は場所の表示に用いられている色、及び又は模様と実質的に同じ
であって、利用券に、乗り場所又は降り場所の少なくとも一方と、これに対応する色、及
び又は模様のマークを印刷し、発行する、ことが好ましい。
【００１０】
この構成によれば、発行される輸送施設の利用券に、当該輸送施設の利用者が利用する
輸送施設の設備である乗り場所又は降り場所の少なくとも一方のテキスト情報と共に、当
該乗り場所又は降り場所の案内板の色、及び又は模様と実質的に同じ色、及び又は模様の
マークが印刷される。利用券の所持者は、利用券に印刷された色、及び又は模様のマーク
が使用された乗り場所又は降り場所への誘導、案内表示、及び又は場所の表示を目印にす
ることで、利用券の所持者が利用する乗り場所又は降り場所への具体的な行き方を容易に
見出すことができる。
【００１１】
この場合、設備は、鉄道施設の駅のプラットホームであり、色、及び又は模様は、プラ
ットホームへの誘導、案内表示及び又はプラットホームの番数を示す表示板の色、及び又
は模様であることが好ましい。
【００１２】
この構成によれば、発行される鉄道施設の利用券に、当該鉄道施設の利用者が利用する
鉄道施設の駅のプラットホームのテキスト情報と共に、当該プラットホームの案内板の色
、及び又は模様と実質的に同じ色、及び又は模様のマークが印刷される。利用券の所持者
は、利用券に印刷された色、及び又は模様のマークが使用されたプラットホームへの誘導
、案内表示、及び又は場所の表示を目印にすることで、利用券の所持者が利用するプラッ
トホームへの具体的な行き方を容易に見出すことができる。
【００１３】
この場合、チケット発行装置は、少なくとも降車駅を指定する降車駅情報を入力するた
めの降車駅情報入力手段と、乗車駅から降車駅に至る路線を検索する路線検索手段と、当
該路線を通るために乗車駅において乗るべき乗車列車を検索する乗車列車検索手段と、乗
車駅において乗車列車に乗車可能なプラットホームである乗車ホームを検索する乗車ホー
ム検索手段と、検索された乗車ホームに関連付けられた色、及び又は模様と実質的に同一
な識別マークを含む乗車ホーム表示データを生成するホーム表示データ生成手段と、を更
に備え、印刷制御手段は、乗車ホーム表示データによって規定される画像を含む印刷を実
行してチケットを形成することが好ましい。
【００１４】
この構成によれば、路線検索手段は、降車駅情報入力手段を使用して入力された降車駅
に至る路線を検索し、乗車列車検索手段は、当該路線を通る列車を検索し、乗車ホーム検
索手段は、当該列車に乗車するための乗車ホームを検索する。ホーム表示データ生成手段
が、第２の記憶手段に記憶された乗車ホームとして検索されたプラットホームの案内板の
色、及び又は模様と実質的に同じ色、及び又は模様のマークを含む乗車ホーム表示データ
を生成し、印刷装置は、乗車ホーム表示データによって規定される画像を含む印刷を実行
して利用券を形成する。利用券には、降車駅に行くために乗車駅において行くべき乗車ホ
ームの案内板の色、及び又は模様と実質的に同じ色、及び又は模様のマークが印刷される
。これにより、利用券の所持者が行くべき乗車の案内板の色、及び又は模様を利用券の所
持者に知らしめることができる。利用券の所持者は、利用券に印刷された色、及び又は模
様のマークが使用されたプラットホームへの案内板を目印にすることで、乗車ホームへの
具体的な行き方を容易に見出すことができる。
【００１５】
本発明によるチケット発行システムは、発券サーバと、当該発券サーバと相互に通信可
能に接続された発券端末装置と、を備え、少なくとも乗車駅及び降車駅の情報が記録され
た利用券であるチケットを発行するチケット発行システムであって、少なくとも降車駅を
指定する降車駅情報を入力するための降車駅情報入力手段と、乗車駅から降車駅に至る路
線を検索する路線検索手段と、当該路線を通るために乗車駅において乗るべき乗車列車を
検索する乗車列車検索手段と、乗車駅において乗車列車に乗車可能な乗車ホームを検索す
る乗車ホーム検索手段と、乗車駅のホームのそれぞれに割り当てられ、当該ホームを識別
可能に表示する表示用の媒体に、又は当該ホームへ誘導する案内用の媒体に用いられてお
り、各ホーム毎にそれぞれ異なる色又は模様の少なくともひとつをそれぞれのホームと関
連付けて記憶するホーム対応情報記憶手段と、検索された乗車ホームに関連付けられた色
、及び又は模様と実質的に同一な識別マークを含む乗車ホーム表示データを生成するホー
ム表示データ生成手段と、乗車ホーム表示データによって規定される画像を含む印刷を実
行して利用券を形成する印刷装置と、を備え、発券端末装置は、少なくとも降車駅情報入
力手段と、印刷装置と、を備えることを特徴とする。
【００１６】
本発明によるチケット発行システムによれば、路線検索手段は、降車駅情報入力手段を
使用して入力された降車駅に至る路線を検索し、乗車列車検索手段は、当該路線を通る列
車を検索し、乗車ホーム検索手段は、当該列車に乗車するための乗車ホームを検索する。
ホーム表示データ生成手段が、ホーム対応情報記憶手段に記憶された、乗車ホームとして
検索されたプラットホームの案内板の色、及び又は模様と実質的に同じ色、及び又は模様
のマークを含む乗車ホーム表示データを生成し、印刷装置は、乗車ホーム表示データによ
って規定される画像を含む印刷を実行して利用券を形成する。利用券には、降車駅に行く
ために乗車駅において行くべき乗車ホームの案内板の色、及び又は模様と実質的に同じ色
、及び又は模様のマークが印刷される。これにより、利用券の所持者が行くべき乗車の案
内板の色、及び又は模様を利用券の所持者に知らしめることができる。利用券の所持者は
、利用券に印刷された色、及び又は模様のマークが使用されたプラットホームへの案内板
を目印にすることで、乗車ホームへの具体的な行き方を容易に見出すことができる。
【００１７】
本発明によるチケット発行方法は、少なくとも乗車駅及び降車駅の情報が記録された利
用券であるチケットを印刷し発行するチケット発行方法であって、乗車駅のプラットホー
ムのそれぞれに割り当てられ、当該プラットホームを識別可能に表示する表示用の媒体に
、又は当該プラットホームへ誘導する案内用の媒体に用いられており、各プラットホーム
毎にそれぞれ異なる色又は模様の少なくともひとつをそれぞれのプラットホームと関連付
けて予め記憶するホーム対応情報記憶ステップと、少なくとも降車駅を指定する降車駅情
報を入力する降車駅情報入力ステップと、乗車駅から降車駅に至る路線を検索する路線検
索ステップと、当該路線を通るために乗車駅において乗るべき乗車列車を検索する乗車列
車検索ステップと、乗車駅において乗車列車に乗車可能なプラットホームである乗車ホー
ムを検索する乗車ホーム検索ステップと、検索された乗車ホームに関連付けられた色、及
び又は模様と実質的に同一な識別マークを含む乗車ホーム表示データを生成するホーム表
示データ生成ステップと、乗車ホーム表示データによって規定される画像を含む印刷を実
行して利用券を形成する印刷ステップと、を有することを特徴とする。
【００１８】
本発明によるチケット発行方法によれば、入力された降車駅に至る路線を検索し、当該
路線を通る列車を検索し、当該列車に乗車するための乗車ホームを検索する。記憶された
ホームを識別可能に表示する表示用の媒体に、又は当該ホームへ誘導する案内用の媒体に
用いられており、各ホーム毎にそれぞれ異なる色又は模様の少なくともひとつの中の、検
索された乗車ホームに関連付けられた色又は模様の少なくともひとつと実質的に同一な識
別マークを含む乗車ホーム表示データを生成し、乗車ホーム表示データによって規定され
る画像を含む印刷を実行して利用券を形成する。これにより、利用券には、降車駅に行く
ために乗車駅において行くべきホームを識別可能に表示する表示用の媒体に、又は当該プ
ラットホームへ誘導する案内用の媒体に用いられており、乗車駅において行くべきプラッ
トホームに固有の色又は模様の少なくともひとつが印刷される。これにより、利用券の所
持者が行くべきプラットホームを識別可能に表示する表示用の媒体に、又は当該プラット
ホームへ誘導する案内用の媒体に用いられている色又は模様を利用券の所持者に知らしめ
ることができる。利用券の所持者は、利用券に印刷された色又は模様と同様の色又は模様
が使用された表示用の媒体又は案内用の媒体を目印にすることで、利用券の所持者が列車
に乗車するために行くべきプラットホームに行く具体的な行き方を容易に見出すことがで
きる。
【００１９】
本発明によるプログラムは、前記請求項のいずれか１項に記載のチケット発行方法の各
ステップをチケット発行装置のコンピュータに実行させることを特徴とする。
【００２０】
本発明によるプログラムによれば、チケット発行装置のコンピュータに、発行される利
用券に、利用券の所持者が行くべき行先を識別可能に表示する表示用の媒体に、又は当該
行先へ誘導する案内用の媒体に用いられている色又は模様の少なくともひとつが印刷され
るように、チケット発行装置を制御させることができる。これにより、利用券の所持者が
行くべき行先を識別可能に表示する表示用の媒体に、又は当該行先へ誘導する案内用の媒
体に用いられている色又は模様を利用券の所持者に知らしめることができる。利用券の所
持者は、利用券に印刷された色又は模様と同様の色又は模様が使用された表示用の媒体又
は案内用の媒体を目印にすることで、乗車券の所持者が行くべき行先に行く具体的な行き
方を容易に見出すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明に係るチケット発行装置、チケット発行システム、チケット発行方法、及
びプログラムの一実施形態について、図面を参照して、説明する。
【００２２】
最初に、チケット又は利用券の一例である列車の乗車券、指定席券、及びこれらを発行
する発券システムの一実施形態について説明する。図１は、発券システムの機能的構成を
示す機能構成ブロック図である。
【００２３】
図１に示すように、発券システム１は、発券サーバ４と発券端末装置１０とを備えてい
る。図１では省略して、３台の発券端末装置１０が発券サーバ４に接続されているが、発
券システム１は、更に多数の発券端末装置１０を備えてもよい。発券サーバ４は、通信制
御部６と、時刻表記憶部７とを備えている。通信制御部６は、発券端末装置１０とのデー
タの授受を行う。時刻表記憶部７には、発券システム１が発行可能な乗車券及び指定席券
で利用可能な全列車の運行に係わる時刻表情報が記憶されている。この時刻表情報には各
駅における列車毎の発着ホームの情報も含まれている。発券サーバ４は、座席予約システ
ム３と通信可能に接続されている。発券システム１が発行可能な乗車券及び指定席券で利
用可能な全列車及び鉄道関連施設が、所定の施設に相当する。
【００２４】
発券端末装置１０は、端末制御ユニット１１と、入力装置１２と、購入入力装置１４と
、表示装置１５と、運賃処理装置１６と、印刷装置１７とを備えている。端末制御ユニッ
ト１１は、発券端末装置１０を構成する各構成要素及び各装置の動作を統括制御する。入
力装置１２は、発券端末装置１０を機能させるためのデータを入力するために用いられる
。購入入力装置１４は、発券端末装置１０を使用して乗車券又は指定席券を購入する購入
者が、降車駅や購入する乗車券や指定席券などの券種を入力するために使用され、表示装
置１５は、購入者のための操作手順の表示や、入力された購入情報に対応する運賃などの
料金の表示を行う。運賃処理装置１６は、購入者からの料金に充当するための貨幣などの
投入を受け、必要な料金を超える金額を返却するなどの精算処理を行う。購入入力装置１
４が、降車駅情報入力手段に相当する。
【００２５】
端末制御ユニット１１は、データ制御部１８と、発券情報形成部１９と、路線検索部２
１と、乗車列車検索部２２と、ホーム検索部２３と、ホーム対応情報設定部２４と、路線
データ記憶部２６と、印刷データ生成部２７と、ホーム対応情報記憶部２８と、通信制御
部２９と、運賃処理制御部１６ｄとを有している。
【００２６】
データ制御部１８は、端末制御ユニット１１全体の動作を統括制御する。通信制御部２
９は、発券サーバ４とのデータの授受を行う。運賃処理制御部１６ｄは、購入入力装置１
４から入力された降車駅などから運賃などを算出し、表示装置１５に表示させると共に、
運賃処理装置１６を制御して、精算処理を行わせる。
【００２７】
路線データ記憶部２６には、発券端末装置１０で購入した乗車券を使って行くことがで
きる路線、及び当該路線に係わる運賃が記憶されている。ホーム対応情報設定部２４は、
発券端末装置１０が設置された駅の各ホームと色・模様との対応設定等を行う。ホーム対
応情報設定部２４で設定された各ホームと色・模様との対応は、ホーム対応情報記憶部２
８に記憶される。路線データ記憶部２６が、第１の記憶手段に相当する。ホーム対応情報
記憶部２８が、第２の記憶手段又はホーム対応情報記憶手段に相当する。
【００２８】
路線検索部２１は、購入入力装置１４から入力された降車駅と、路線データ記憶部２６
に記憶された路線とから、降車駅に至る路線を検索する。乗車列車検索部２２は、路線検
索部２１が検索した路線に乗り入れる列車を、発券サーバ４の時刻表記憶部７に記憶され
た時刻表情報から検索する。ホーム検索部２３は、発券端末装置１０が設置された駅にお
いて乗車列車検索部２２が検索した列車に乗車するためのホームを、発券サーバ４の時刻
表記憶部７に記憶された時刻表情報から検索する。
【００２９】
発券情報形成部１９は、購入入力装置１４から入力された降車駅などから、発券する乗
車券などに印刷するべき内容の情報を形成する。印刷するべき内容は、例えば、乗車駅名
、降車駅名、運賃、有効期間、発行日時などである。印刷データ生成部２７は、発券情報
形成部１９が形成した印刷内容の情報と、ホーム検索部２３が検索した乗車ホームの情報
と、ホーム対応情報記憶部２８に記憶された各ホームと色・模様との対応の情報とから、
発券する乗車券などを印刷装置１７に印刷させるための印刷データを生成する。
【００３０】
次に、発券端末装置１０が設置された乗車駅３０の構成について説明する。図２は、乗
車駅の構成の一例を示す模式図である。図２に示したように、乗車駅３０は、乗降用のホ
ーム３１として、一番線ホーム３１ａ、二番線ホーム３１ｂ、三番線ホーム３１ｃ、四番
線ホーム３１ｄ、五番線ホーム３１ｅ、及び六番線ホーム３１ｆを備えている。乗車駅３
０の改札口３４の近傍には、複数の発券端末装置１０が設置され、改札口３４には、改札
装置３４ａが設置されている。一番線ホーム３１ａ、及び六番線ホーム３１ｆは、改札口
３４を入ったところにあるプラットホーム３６ａに設定されている。二番線ホーム３１ｂ
、及び三番線ホーム３１ｃは、プラットホーム３６ａから階段３７ａを上がり、陸橋３８
を渡って、階段３７ｂを降りたプラットホーム３６ｂに設定されている。四番線ホーム３
１ｄ、及び五番線ホーム３１ｅは、プラットホーム３６ａから階段３７ａを上がり、陸橋
３８を渡って、階段３７ｃを降りたプラットホーム３６ｃに設定されている。
【００３１】
プラットホーム３６ａ，３６ｂ，３６ｃのホーム３１の部分には、ホームマーク３２が
描かれている。一番線ホーム３１ａ、二番線ホーム３１ｂ、三番線ホーム３１ｃ、四番線
ホーム３１ｄ、五番線ホーム３１ｅ、及び六番線ホーム３１ｆに描かれている、一番ホー
ムマーク３２ａ、二番ホームマーク３２ｂ、三番ホームマーク３２ｃ、四番ホームマーク
３２ｄ、五番ホームマーク３２ｅ、及び六番ホームマーク３２ｆは、それぞれ互いに異な
る指定色で描かれている。指定色は、例えば、一番線ホーム３１ａは赤色、二番線ホーム
３１ｂは黄色、三番線ホーム３１ｃは青色、四番線ホーム３１ｄは緑色、五番線ホーム３
１ｅは白色、六番線ホーム３１ｆはオレンジ色に指定されている。ホーム３１それぞれの
指定色は、上述したホーム対応情報設定部２４によって各ホーム３１と関係付けられて、
上述したホーム対応情報記憶部２８に記憶されている。
【００３２】
改札口３４から各ホームマーク３２までは、案内線３３がプラットホーム３６などに描
かれている。改札口３４から一番ホームマーク３２ａまでは、一番線ホーム３１ａの指定
色である赤色の案内線３３ａが、プラットホーム３６ａに描かれている。改札口３４から
六番ホームマーク３２ｆまでは、六番線ホーム３１ｆの指定色であるオレンジ色の案内線
３３ｆが、プラットホーム３６ａに描かれている。改札口３４から二番ホームマーク３２
ｂ又は三番ホームマーク３２ｃまでは、二番線ホーム３１ｂの指定色である黄色の案内線
３３ｂ又は三番線ホーム３１ｃの指定色である青色の案内線３３ｃが、プラットホーム３
６ａ、階段３７ａ、陸橋３８、階段３７ｂ、プラットホーム３６ｂに描かれている。改札
口３４から四番ホームマーク３２ｄ又は五番ホームマーク３２ｅまでは、四番線ホーム３
１ｄの指定色である緑色の案内線３３ｄ又は五番線ホーム３１ｅの指定色である白色の案
内線３３ｅが、プラットホーム３６ａ、階段３７ａ、陸橋３８、階段３７ｃ、プラットホ
ーム３６ｃに描かれている。図２では図示省略したが、案内線３３の改札口３４側の端付
近には、案内線３３を辿った行き先のホーム３１を示す文字が描かれている。例えば、案
内線３３ｂの改札口３４側の端付近には、「二番線ホーム」と書かれている。当該文字も
対応するホーム３１の指定色を使用して表示することが好ましい。
【００３３】
なお、各ホームに掲示されているホーム番線を示す表示も、対応するホーム３１の指定
色を使用して表示することが好ましい。ホーム番線を示す表示やホームマーク３２が、「
識別可能に表示する表示用の媒体」に相当し、案内線３３が「案内用の媒体」に相当する
。ホーム３１が、設備、乗り場所又は降り場所、又はプラットホームに相当する。
【００３４】
次に、発券端末装置１０から発行される乗車券４１と指定席券４６とについて、図３を
参照して説明する。図３（ａ）は、乗車券の印刷概要を示す平面図であり、図３（ｂ）は
、指定席券の印刷概要を示す平面図である。乗車券４１又は指定席券４６が、チケット又
は利用券に相当する。
【００３５】
図３（ａ）に示した乗車券は、「あいう駅」から「いろは駅」までの乗車券４１である
。乗車券４１には、行先表示部４２が設けられている。行先表示部４２には、上述したホ
ーム検索部２３が検索した「いろは駅」に行く列車に乗車するためのホーム３１が二番線
ホーム３１ｂであることを示す「２番線」という文字表示４２ａと、二番線ホーム３１ｂ
の指定色である黄色でベタ印刷された色表示４２ｂとを有している。また、行先表示部４
２に表示されているのが乗車ホームであることを告知するための「乗車ホーム」という告
知表示４２ｃも印刷されている。文字表示４２ａも、指定色である黄色で印刷してもよい
。
【００３６】
図３（ｂ）に示した指定席券は、「あいう駅」から「いろは駅」まで、ＡＢＣ急行の指
定席に乗車するための特別急行券を兼ねる指定席券４６である。指定席券４６には、行先
表示部４７が設けられている。行先表示部４７には、上述したホーム検索部２３が検索し
た、２００６年９月１６日の９時４１分に急行ＡＢＣ２号が発車するホーム３１が一番線
ホーム３１ａであることを示す「１番線」という文字表示４７ａと、一番線ホーム３１ａ
の指定色である赤色でベタ印刷された色表示４７ｂとを有している。また、行先表示部４
７に表示されているのが、指定席券４６で指定されている急行ＡＢＣ２号に乗車できる乗
車ホームであることを告知するための「乗車ホーム」という告知表示４７ｃも印刷されて
いる。文字表示４７ａも、指定色である赤色で印刷してもよい。
【００３７】
次に、発券システム１の発券処理の一例について、図４を参照して説明する。図４は、
発券システムにおける発券処理の一例を示すフローチャートである。切符の購入者が、乗
車券などを購入するために購入入力装置１４から降車駅名などのデータを入力すると、発
券処理が開始される。
【００３８】
図４において、ステップＳ２１では、購入入力装置１４から入力された、降車駅名など
の乗車券などを購入するための購入入力データを受信する。
【００３９】
次に、ステップＳ２２では、受信した購入入力データから、発券するべき券が乗車券で
あるか否かを判定する。発券するべき券が乗車券である場合（ステップＳ２２でＹＥＳ）
は、ステップＳ２３に進み、路線検索部２１が、購入入力データとして入力された降車駅
に行くための路線を検索する。次に、ステップＳ２４では、ステップＳ２３で検索された
路線に行くために乗車するべき列車（以下、「乗車列車」と表記する。）を、乗車列車検
索部２２が検索する。
【００４０】
次に、ステップＳ２５では、ホーム検索部２３が、ステップＳ２４で検索された乗車列
車に乗車できる乗車ホームを検索する。次に、ステップＳ２６では、ステップＳ２５で検
索された乗車列車に乗車できる乗車ホームが複数あるか否かを判定する。乗車列車に乗車
できる乗車ホームが複数あった場合（ステップＳ２６でＹＥＳ）は、ステップＳ２７に進
み、最も直近に乗車列車が発車する乗車ホームを検索する。ステップＳ２７の次に、ステ
ップＳ３３に進む。ステップＳ２６で、乗車ホームが複数なかった場合（ステップＳ２６
でＮＯ）は、ステップＳ２６からステップＳ３３に進む。
【００４１】
ステップＳ２２で、発券するべき券が乗車券でなかった場合（ステップＳ２２でＮＯ）
は、ステップＳ２８に進み、乗車列車検索部２２が、指定券を購入するために指定された
列車に適合する乗車列車を検索する。次に、ステップＳ２９では、発券サーバ４を介して
、座席予約システム３に接続し、ステップＳ２８で検索された乗車列車に空席があるか否
かを確認する。乗車列車に空席がなかった場合（ステップＳ２９でＮＯ）は、ステップＳ
３０に進み、指定された乗車列車が満席であることを表示装置１５に表示して、代わりの
列車を指定することを促して、発券処理を終了する。
【００４２】
乗車列車に空席があった場合（ステップＳ２９でＹＥＳ）は、ステップＳ３１に進み、
発券サーバ４を介して、座席予約システム３に接続し、座席を予約する。次に、ステップ
Ｓ３２では、ホーム検索部２３が、ステップＳ３２で座席を予約した乗車列車に乗車でき
る乗車ホームを検索する。ステップＳ３２の次に、ステップＳ３３に進む。
【００４３】
ステップＳ２６、ステップＳ２７、又はステップＳ３２の次に、ステップＳ３３では、
印刷データ生成部２７が、上述した行先表示部４２又は行先表示部４７に印刷するための
データを含む乗車券又は指定席券を印刷するための印刷データを生成し、印刷装置１７が
、当該印刷データに拠って乗車券又は指定席券を印刷する。
【００４４】
次に、ステップＳ３４では、乗車券又は指定席券の購入のための料金を表示装置１５に
表示する。次に、ステップＳ３５では、表示した料金以上の金額が投入されたか否かを判
定する。料金以上の金額が投入されていない場合（ステップＳ３５でＮＯ）は、料金以上
の金額が投入されるまで待機する。料金以上の金額が投入された場合（ステップＳ３５で
ＹＥＳ）は、ステップＳ３６に進み、乗車券又は指定席券を発行し、料金を超える金額の
清算処理を行う。ステップＳ３６を実行して、発券処理を終了する。
【００４５】
以下、実施形態の効果を記載する。
（１）発券システム１を利用する乗車券４１又は指定席券４６の購入者が降車駅などを
入力すると、当該降車駅に行くために乗車するべき列車が検索され、当該列車に乗車でき
るホーム３１が検索される。当該ホーム３１の指定色が、乗車券４１又は指定席券４６の
色表示４２ｂ又は色表示４７ｂに印刷される。また、発券端末装置１０が設置された駅で
は、ホーム３１には各ホームマーク３２が描かれており、改札口３４から各ホームマーク
３２までは、案内線３３が、各ホーム３１毎に定められた指定色で、プラットホーム３６
などに描かれている。これにより、乗車券４１又は指定席券４６の購入者は、色表示４２
ｂ又は色表示４７ｂに印刷された指定色の案内線３３を辿ることで、乗車するべき列車に
乗車できるホーム３１に到達することができる。
【００４６】
以上、添付図面を参照しながら本発明に係る好適な実施形態について説明したが、本発
明は、前記各実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内にお
いて種々変更を加え得ることは勿論であり、以下のように実施することもできる。
【００４７】
（変形例１）前記実施形態においては、行先表示部４２，４７に、文字表示４２ａ，４
７ａと、色表示４２ｂ，４７ｂと、告知表示４２ｃ，４７ｃとを印刷したが、図２に示し
たような概略図を印刷してもよい。当該概略図には、行先としての乗車ホームと、改札口
又は発券端末から当該乗車ホームへの経路に、当該乗車ホームに割り当てられた指定色を
印刷することが好ましい。乗車券などの所有者は、概略図と概略図に印刷された指定色と
を利用することで、容易に適切な乗車ホームに行く経路を見出すことができる。概略図は
、発券端末装置又は改札端末装置において印刷してもよいし、乗車券などを印刷する用紙
に予め印刷しておいてもよい。
【００４８】
（変形例２）前記実施形態においては、発券サーバと発券端末装置とからなる発券シス
テムについて説明したが、発券サーバの機能と発券端末装置の機能とを有する装置であっ
ても実施形態で説明した機能及び効果を奏する発券装置を実現することができる。
【００４９】
（変形例３）前記実施形態においては、発券システム１は乗車券と指定席券を発券する
システムであったが、発券する券種は乗車券と指定席券に限らない。特急券や急行券など
の様々な切符の発行において、本発明の発券システムを使用することができる。
【００５０】
（変形例４）前記実施形態においては、列車の乗車券などの切符及び当該乗車券などの
切符の発行装置について説明したが、チケット及びチケット発行装置は列車の切符及び切
符の発行装置に限らない。例えば、バスの乗車券及びバス乗車券の発行装置、船舶の乗船
券及び乗船券の発行装置、航空機の搭乗券及び搭乗券発行装置などにも適用できる。チケ
ットがバスの乗車券の場合、設備は、例えばバス乗車券の発券装置が置かれたバスターミ
ナルにおける、降車バス停を通るバスに乗るための乗車場所である。
【００５１】
（変形例５）前記実施形態においては、行先表示部４２，４７の色表示４２ｂ，４７ｂ
、及び文字表示４２ａ，４７ａを指定色で印刷する例を説明したが、実施形態で説明した
ような行先表示部４２，４７を印刷することは必須ではない。チケット又は利用券に印刷
するテキスト情報の一例である乗車駅名などを、設備、乗降場所、又はプラットホームに
対応付けられた色で印刷してもよい。
【００５２】
（変形例６）前記実施形態においては、発券端末装置１０は、端末制御ユニット１１と
、入力装置１２と、購入入力装置１４と、表示装置１５と、運賃処理装置１６と、印刷装
置１７とを備えていたが、これらを全て発券端末装置が備えることは必須ではない。発券
端末装置は、印刷装置１７、購入入力装置１４、表示装置１５、運賃処理装置１６を備え
ており、端末制御ユニット１１は発券サーバが備える構成であってもよい。
【００５３】
（変形例７）前記第１又は第２の実施形態においては、ホーム３１に対応する指定色を
定めていたが、指定色以外にも、指定マークを定めて区別できるようにしてもよい。例え
ば、指定マークを、一番線ホーム３１ａはスラッシュ、二番線ホーム３１ｂは交差する二
線、三番線ホーム３１ｃは三角形、四番線ホーム３１ｄは四角形、五番線ホーム３１ｅは
五角形、六番線ホーム３１ｆは六角形に、定める。各ホーム３１を示す表示は、当該指定
マークと数字で表示し、ホームマーク３２や案内線３３は、対応する指定マークを連ねて
構成しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の発券システムの機能的構成を示す機能構成ブロック図。
【図２】乗車駅の構成の一例を示す模式図。
【図３】（ａ）乗車券の印刷概要を示す平面図。（ｂ）指定席券の印刷概要を示す平面図。
【図４】発券システムにおける発券処理の一例を示すフローチャート。
【符号の説明】
【００５５】
１…発券システム、４…発券サーバ、７…時刻表記憶部、１０…発券端末装置、１１…
端末制御ユニット、１４…購入入力装置、１７…印刷装置、１８…データ制御部、１９…
発券情報形成部、２１…路線検索部、２２…乗車列車検索部、２３…ホーム検索部、２４
…ホーム対応情報設定部、２６…路線データ記憶部、２７…印刷データ生成部、２８…ホ
ーム対応情報記憶部、３０…乗車駅、３１…ホーム、３２…ホームマーク、３３…案内線
、３４…改札口、３６…プラットホーム、４２，４７…行先表示部、４２ａ，４７ａ…文
字表示、４２ｂ，４７ｂ…色表示、４２ｃ，４７ｃ…告知表示、４６…指定席券。
【図１】
2007148732.tif 000003
【図２】
2007148732.tif 000004
【図３】
2007148732.tif 000005
【図４】
2007148732.tif 000006