(57)【要約】【課題】手動ハンドルを巻取り駆動操作した際に、軽快にスプールを回転駆動することが可能な魚釣用電動リールを提供する。【解決手段】本発明の魚釣用電動リールは、電動動力伝達機構１５Ｂと、手動動力伝達機構１５Ａとを備えている。電動動力伝達機構は、スプール７が釣糸巻取り方向に回転するように駆動モータ８の回転を駆動軸１３に伝達すると共に、駆動軸側からの釣糸巻取り方向の回転を遮断する一方向クラッチ６１を有し、手動動力伝達機構は、スプール７が釣糸巻取り方向に回転するように手動ハンドル６の回転を駆動軸１３に伝達すると共に、駆動軸側からの釣糸巻取り方向の回転を遮断する一方向クラッチ３１を有する。駆動軸には、スプール７の側部に対向すると共に釣糸繰出し方向の回転が阻止された駆動ディスク１２が装着されており、スプールの側部を駆動ディスク１２に対して押圧することで、駆動力を伝達すると共に、ドラグ力を作用させる。【選択図】図１
2007228879.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体に回転自在に支持したスプールを、リール本体に設けた駆動モータ及び手動ハンドルで巻取り駆動可能にし、前記駆動モータの回転を前記スプールに伝達すべく遊星歯車動力伝達機構を具備した電動動力伝達機構と、前記手動ハンドルの回転を前記スプールに伝達する手動動力伝達機構とを備えた魚釣用電動リールにおいて、
前記電動動力伝達機構、及び手動動力伝達機構によって回転駆動される駆動軸と、
前記駆動軸に一体回転可能に設けられ、前記スプール側部に対向すると共に釣糸繰出し方向の回転が阻止された駆動ディスクと、
前記電動動力伝達機構に設けられ、前記スプールが釣糸巻取り方向に回転するように前記駆動モータの回転を前記駆動軸に伝達すると共に、駆動軸側からの釣糸巻取り方向の回転を遮断する電動用動力伝達切換手段と、
前記手動動力伝達機構に設けられ、前記スプールが釣糸巻取り方向に回転するように前記手動ハンドルの回転を前記駆動軸に伝達すると共に、駆動軸側からの釣糸巻取り方向の回転を遮断する手動用動力伝達切換手段と、
前記スプールの側部を、前記駆動ディスクに対して押圧可能にする押圧手段と、
を有することを特徴とする魚釣用電動リール。
【請求項２】
前記押圧手段は、前記スプールを回転可能に支持し、前記駆動軸に挿通されると共に軸方向に沿ってスライドする支軸と、前記スプールの側部が駆動ディスクから離間するように前記支軸を付勢する付勢バネと、前記付勢バネの付勢力に抗して前記支軸をスライドさせ、スプール側部を前記駆動ディスクに押圧させるスライド操作機構と、を有することを特徴とする請求項１に記載の魚釣用電動リール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リール本体に回転自在に支持されたスプールを回転駆動する駆動モータを備えると共に、リール本体の一側に設けた手動ハンドルの回転操作でスプールを巻取り駆動する魚釣用電動リールに関する。
【背景技術】
【０００２】
通常、魚釣用電動リールは、例えば、特許文献１及び特許文献２に開示されているように、リール本体に設けられた駆動モータの回転駆動と、手動ハンドルの巻取り駆動を、遊星歯車からなる減速機構を介してスプールに伝達するよう構成されている。
【０００３】
すなわち、前記駆動モータから出力される回転駆動力は、遊星歯車からなる減速機構の太陽歯車から入力され、遊星歯車のキャリヤを通して手動巻取り駆動機構に伝達されるものの、逆転止め機構で反力として切換えられて内歯歯車を介してスプールに伝達されるようになっている。また、手動ハンドルによる巻取り駆動力は、遊星歯車からなる減速機構のキャリヤから入力され、遊星歯車を通してモータ駆動機構に伝達されるものの、一方向クラッチによるモータ駆動軸の逆転止めで反力として切換えられて内歯歯車を介してスプールに伝達されるようになっている。
【特許文献１】特開２００２−１４５号
【特許文献２】特開２００５−２１０８５号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記した特許文献１及び特許文献２に開示されているように、従来の魚釣用電動リールは、手動ハンドルによる巻取り駆動力によってスプールに動力伝達する際においても、前記遊星歯車からなる減速機構を経由するようになっている。従って、ハンドルの巻取り操作時に、減速機構を構成する複数の歯車（遊星歯車及び太陽歯車）が噛合回転するため、噛合及び回転支持部抵抗の影響を受けて巻取り回転が重くなると共に、噛合音が発生してしまい、回転性能が劣るという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記した問題に基づいてなされたものであり、手動ハンドルを巻取り駆動操作した際に、軽快にスプールを回転駆動することが可能な魚釣用電動リールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用電動リールは、リール本体に回転自在に支持したスプールを、リール本体に設けた駆動モータ及び手動ハンドルで巻取り駆動可能にし、前記駆動モータの回転を前記スプールに伝達すべく遊星歯車動力伝達機構を具備した電動動力伝達機構と、前記手動ハンドルの回転を前記スプールに伝達する手動動力伝達機構とを備えており、前記電動動力伝達機構、及び手動動力伝達機構によって回転駆動される駆動軸と、前記駆動軸に一体回転可能に設けられ、前記スプール側部に対向すると共に釣糸繰出し方向の回転が阻止された駆動ディスクと、前記電動動力伝達機構に設けられ、前記スプールが釣糸巻取り方向に回転するように前記駆動モータの回転を前記駆動軸に伝達すると共に、駆動軸側からの釣糸巻取り方向の回転を遮断する電動用動力伝達切換手段と、前記手動動力伝達機構に設けられ、前記スプールが釣糸巻取り方向に回転するように前記手動ハンドルの回転を前記駆動軸に伝達すると共に、駆動軸側からの釣糸巻取り方向の回転を遮断する手動用動力伝達切換手段と、前記スプールの側部を、前記駆動ディスクに対して押圧可能にする押圧手段と、を有することを特徴とする。
【０００７】
上記した構成によれば、駆動モータによってスプールを釣糸巻取り方向に回転駆動する場合、駆動モータの回転駆動力は、遊星歯車動力伝達機構、及び電動動力伝達機構を介して駆動軸に伝達される。一方、手動ハンドルによってスプールを釣糸巻取り方向に回転駆動する場合、手動ハンドルの回転駆動力は、手動動力伝達機構を介して駆動軸に伝達される。この際、スプールが手動ハンドルによって釣糸巻取り方向に回転駆動されると、前記電動用動力伝達切換手段によって、その回転は遮断され、駆動モータ側に動力伝達されることはない。すなわち、手動ハンドルによってスプールを巻取り駆動しても、前記遊星歯車動力伝達機構に動力伝達されることはないため、遊星歯車動力伝達機構を構成する複数の歯車（例えば、遊星歯車及び太陽歯車など）が回転するようなことはなく、噛合及び回転支持部抵抗の影響を受けて巻取り回転が重くなったり、噛合音が発生して回転性能が劣るという問題が生じることはない。
【０００８】
そして、手動ハンドルによって上記した駆動軸が回転駆動されると、駆動軸に設けられている駆動ディスクにスプールが押圧されることで、駆動軸の回転がスプールに伝達されてスプールが回転駆動される。なお、駆動ディスクは、釣糸繰出し方向の回転が阻止されているため、スプールが釣糸繰出し方向に駆動されると、スプールには、駆動ディスクからドラグ力が作用するようになる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の魚釣用電動リールによれば、ハンドルを巻取り駆動操作した際に、駆動モータの減速機構である遊星歯車動力伝達機構に動力伝達されることはないため、軽快にスプールを回転駆動することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、図１から図７を参照しながら本発明の実施形態について説明する。なお、これらの図において、図１は、本発明に係る魚釣用電動リールの一実施形態を示しており、内部構造を示した平面図、図２は、図１の右側板側の内部構成を示した拡大図、図３は、図２のＡ−Ａ線に沿った断面図、図４は、図３に示す一方向クラッチの拡大図、図５は、図２のＢ−Ｂ線に沿った断面図、図６は、図２のＣ−Ｃ線に沿った断面図、そして、図７は、図６に示す一方向クラッチの拡大図である。
【００１１】
本実施形態の魚釣用電動リール１は、左右のフレーム３ａ，３ｂに外側板４ａ，４ｂを取着して構成されるリール本体５を備えている。リール本体５を構成する一方の側板（右側板４ｂ）側には、巻取り操作される手動ハンドル６が設けられており、リール本体５を構成する左右のフレーム３ａ，３ｂ間には、釣糸が巻回されるスプール７が回転可能に支持されている。また、前記スプール７の前方側における左右のフレーム間には、駆動モータ８が保持されており、前記スプール７は、前記手動ハンドル６の巻取り操作、及び駆動モータ８の回転駆動によって、後述する手動動力伝達機構、及び電動動力伝達機構を介して釣糸巻取り方向に回転駆動される。
【００１２】
前記スプール７は、略円筒形状に形成されており、釣糸が巻回される釣糸巻回胴部７ａを備えている。釣糸巻回胴部７ａの両端には、巻回される釣糸を規制するフランジ７ｂ，７ｃが形成され、その内側には、空洞部７ｄが形成されている。このスプール７は、前記空洞部７ｄに挿通される支軸７Ａと、支軸７Ａを左側板側に向けて付勢する付勢バネ７Ｂと、支軸７Ａを付勢バネ７Ｂの付勢力に抗してスライド駆動させるスライド操作機構７０とを備えた押圧手段９によって、図中右側にスライド駆動されるようになっている。
【００１３】
前記支軸７Ａは、軸方向にスライド可能となるように左右側板間に支持されており、支軸７Ａと前記空洞部７ｄを規定する内周面との間に軸受１０ａ，１０ｂが介在されることで、前記スプール７は支軸７Ａに対して回転可能に支持されている。なお、空洞部７ｄの内周面には、段部７ｅ，７ｆが形成されており、前記軸受１０ａ，１０ｂを当て付け保持している。また、支軸７Ａの左フレーム側には、ピン７Ｃが径方向に貫通するように設けられており、このピン７Ｃが左フレーム３ａに形成された長溝７Ｄに係合することで、支軸７Ａは、回り止めされた状態で軸方向に沿ってスライド可能となっている。
【００１４】
また、前記支軸７Ａには、前記軸受１０ａに当て付けられる止め輪７Ｅが設けられている。この止め輪７Ｅは、支軸７Ａが、図中、右側にスライド駆動された際、軸受１０ａ及び段部７ｅを介して、スプール７を同様に右側にスライド駆動させる機能を有する。
【００１５】
前記スプール７の側部は、前記押圧手段９によって、付勢バネ７Ｂの付勢力に抗して、支軸７Ａと共に、図中、右側にスライド駆動され、円板状に形成された駆動ディスク１２に押圧されるようになっている。すなわち、スプール７は、その側部が駆動ディスク１２に押圧されることで摩擦結合し、手動動力伝達機構、及び電動動力伝達機構を構成する駆動軸１３によって回転駆動される駆動ディスク１２の回転がスプール７に伝達されるようになっている（駆動ディスク１２は動力伝達機能を有する）。
【００１６】
また、前記駆動ディスク１２は、スプール７が釣糸繰出し方向に回転した際、その回転に制動力（ドラグ力）を付与するようになっている。このため、駆動ディスク１２は、逆転防止機構１２Ａによって一方向（動力伝達方向）のみの回転が許容された状態で駆動軸１３に装着されている。具体的に、逆転防止機構１２Ａは、駆動ディスク１２に一体化されたラチェット１２ａと、ラチェット１２ａに係合し付勢バネ１２ｃによって係合方向に付勢される係合爪１２ｂとを有しており、駆動ディスク１２の釣糸繰り出し方向の回転を規制している（図５における時計回り方向の回転を規制する）。
【００１７】
このように、スプール側部が押圧される駆動ディスク１２は、動力の伝達機能とドラグ機能を兼ね備えていることから、両者の接触面には、摩擦係数が高い材料を用いることが好ましい。具体的には、例えば、前記スプールのフランジ７ｃの側面に、羊毛フェルトや不織布、綿や合成繊維等の織布、繊維状にしたグラファイト、カーボン等で形成された輪帯状の摩擦部材７ｃ´を取着し、この摩擦部材７ｃ´が押圧される駆動ディスク１２を、ステンレス鋼や銅合金をメッキ処理した金属材等で形成される。
【００１８】
前記支軸７Ａを付勢バネ７Ｂの付勢力に抗してスライド駆動させるスライド操作機構７０は、支軸７Ａの右端部に軸方向に移動可能で回り止め嵌合された作動体７１と、支軸７Ａの端部に螺着されたネジ７２と、前記右側板４ｂに所定の範囲に亘って回動自在に支持された操作部材（操作レバー）７５とを有している。
【００１９】
この操作部材７５の基部は、前記作動体７１と対向しており、その対向面には、高低差を有するカム面７５ａが形成されている。そして、操作部材７５を前方に向けて回動させると、カム面７５ａのカム作用により、前記作動体７１、及びネジ７２を右側に移動させ、上述したように、支軸７Ａは、前記付勢バネ７Ｂの付勢力に抗して、図中、右側にスライド駆動される。この場合、上記したカム面７５ａは、操作部材７５の回動量に応じて支軸７Ａのスライド量が調節できるような形状に構成されており、これにより、スプールの側部（摩擦部材７ｃ´）の駆動ディスク１２に対する押圧力が調節されて、駆動軸１３からスプール７に伝達される回転に、所望のドラグ力が作用するようになっている。
【００２０】
なお、操作部材７５を最後方に回動させると、上記したカム面７５ａのカム作用が解除され、支軸７Ａは、付勢バネ７Ｂの付勢力によって、左側にスライド駆動される。このとき、スプール７の側部が駆動ディスク１２から完全に離間するように設定されており、スプール７に何等負荷が作用することなく、フリー回転可能状態となる。すなわち、上記した押圧手段９は、仕掛け放出時におけるクラッチ機構としての機能を兼ね備えている。
【００２１】
前記駆動軸１３は、スプール７を回転駆動するように配設されるものであり、後述する手動動力伝達機構１５Ａ及び電動動力伝達機構１５Ｂの一部を構成する。具体的に、駆動軸１３は、スプール７の軸芯方向に沿って延出し、右フレーム３ｂと右側板４ｂとの間の領域で、前記支軸７Ａを挿通させるように円筒形状を有している。この場合、駆動軸１３の左側は、軸受１４ａによって右フレーム３ｂに回転可能に支持され、右側は軸受１４ｂによって右側板４ｂに回転可能に支持されている。上記した駆動ディスク１２は、駆動軸１３の右フレーム３ｂからスプール側に突出する突出部分に一体回転するように取り付けられており、駆動軸１３の端面と軸受１０ｂとの間には、上記したように、付勢バネ７Ｂが介在されて、スプール７を、軸受１０ｂ及び段部７ｆを介して、常時左側に向けて付勢している。
【００２２】
前記スプール７には、手動動力伝達機構１５Ａ及び電動動力伝達機構１５Ｂ、並びに駆動ディスク１２とフランジ７ｃの摩擦部材７ｃ´との間の摩擦結合を介して、前記手動ハンドル６及び駆動モータ８からの回転駆動力が入力される。以下、これらの手動動力伝達機構１５Ａ及び電動動力伝達機構１５Ｂの構成について説明する。
【００２３】
前記手動動力伝達機構１５Ａは、リール本体５の右フレーム３ｂ側に設置されており、前記手動ハンドル６の回転操作によって回転駆動されるハンドル軸６ａ、ハンドル軸６ａに装着される駆動歯車６ｂ、駆動歯車６ｂに噛合すると共に、前記駆動軸１３に設置されるギヤ６ｃとを備えている。前記ハンドル軸６ａは、右フレーム３ｂと右側板４ｂとの間で回転可能に支持されており、右側板４ｂとの間に配設される逆転防止機構（一方向クラッチ）２０によって、スプール６の巻取り方向の回転のみが許容される。
【００２４】
また、手動動力伝達機構１５Ａは、スプール７が釣糸巻取り方向に回転するように手動ハンドル６の回転を駆動軸１３に伝達すると共に、駆動軸１３側からの釣糸巻取り方向の回転を遮断する手動用動力伝達切換手段３０を備えている。本実施形態の手動用動力伝達切換手段３０は、前記ギヤ６ｃと駆動軸１３との間に介在される一方向クラッチ３１を備えており、この一方向クラッチ３１は、ギヤ６ｃ側から入力される釣糸巻取り方向の回転駆動力を駆動軸１３に伝達するが、駆動軸１３側から入力される釣糸巻取り方向の回転駆動力をギヤ６ｃに伝達しない（遮断する）機能を有する。
【００２５】
すなわち、図３及び図４に示すように、一方向クラッチ３１は、ギヤ６ｃに一体化されている外輪３２が、ギヤ６ｃによって釣糸巻取り方向（反時計回り方向）に回転した際、各コロ３３が外輪３２に形成された楔領域３２ａに移動するように構成されていることから、ギヤ６ｃ側から入力される釣糸巻取り方向の回転駆動力を駆動軸１３に伝達する。これに対して、駆動軸１３が釣糸巻取り方向である反時計回り方向に回転したとしても、各コロ３３は外輪３２に形成されたフリースペース領域３２ｂに移動するため、駆動軸１３側から入力される釣糸巻取り方向の回転駆動力をギヤ６ｃに伝達することはない。
【００２６】
次に、前記電動動力伝達機構１５Ｂの構成について説明する。
【００２７】
電動動力伝達機構１５Ｂは、駆動モータ８の駆動軸８ａに設置されて、その回転駆動力を減速する遊星歯車動力伝達機構（減速機構）４０を備えている。遊星歯車動力伝達機構４０は、並設される遊星歯車機構によって駆動モータ８の回転駆動力を減速するように構成されており、駆動モータ８の駆動軸８ａに並設される第１太陽歯車４１及び第２太陽歯車４２に、それぞれ噛合する第１遊星歯車４３及び第２遊星歯車４４を備えている。
【００２８】
この場合、第１太陽歯車４１は駆動軸８ａに固定され、第２太陽歯車４２は、フリー回転可能となっている。各遊星歯車４３，４４は、出力歯車４５に形成される内歯４５ａに噛合しており、第１遊星歯車４３を支持する第１キャリヤ４３ａは、前記第２太陽歯車４２に連結固定されている。また、第２遊星歯車４４を支持する第２キャリヤ４４ａは、右側板４ｂとの間に配設される一方向クラッチ４６によって、出力歯車４５から回転駆動力が出力されるように回転が阻止されている。もちろん、第２キャリヤ４４ａは、右側板に回止め固定されていても良い。
【００２９】
また、電動動力伝達機構１５Ｂは、出力歯車４５からスプールに向けて、出力歯車４５の回転を伝達する動力伝達ベルト５０を有している。この動力伝達ベルト５０は、出力歯車４５の外周に巻回されると共に、前記駆動軸１３に設置される入力回転体（プーリ）５２に巻回されている。
【００３０】
さらに、電動動力伝達機構１５Ｂは、スプール７が釣糸巻取り方向に回転するように駆動モータ８の回転を駆動軸１３に伝達すると共に、駆動軸側からの釣糸巻取り方向の回転を遮断する電動用動力伝達切換手段６０を備えている。本実施形態の電動用動力伝達切換手段６０は、前記プーリ５２と駆動軸１３との間に介在される一方向クラッチ６１を備えており、この一方向クラッチ６１は、プーリ５２側から入力される釣糸巻取り方向の回転駆動力を駆動軸１３に伝達するが、駆動軸１３側から入力される釣糸巻取り方向の回転駆動力をプーリ５２に伝達しない（遮断する）機能を有する。
【００３１】
すなわち、図６及び図７に示すように、一方向クラッチ６１は、プーリ５２に一体化されている外輪６２が、プーリ５２によって釣糸巻取り方向（反時計回り方向）に回転した際、各コロ６３が外輪６２に形成された楔領域６２ａに移動するように構成されていることから、プーリ５２側から入力される釣糸巻取り方向の回転駆動力を駆動軸１３に伝達する。これに対して、駆動軸１３が釣糸巻取り方向である反時計回り方向に回転したとしても、各コロ６３は、外輪６２に形成されたフリースペース領域６２ｂに移動するため、駆動軸１３側から入力される釣糸巻取り方向の回転駆動力をプーリ５２に伝達することはない。
【００３２】
次に、上記した魚釣用電動リールの作用について図２から図７を参照して説明する。なお、以下においては、いずれもスプール側部が駆動ディスク１２に押圧されているものとして説明する。
[手動ハンドルによる回転駆動]
図３において、手動ハンドル６を矢印で示す釣糸巻取り方向に回転駆動することで、駆動歯車６ｂは、時計回り方向に回転する。この回転駆動力は、上記した手動動力伝達機構１５Ａのギヤ６ｃ及び一方向クラッチ３１の作用によって、駆動軸１３に伝達され、これにより、駆動ディスク１２は、図５において、回転が規制されることはなく反時計回り方向に回転する。このとき、スプール７は、駆動ディスク１２とスプール７の側部との間でドラグ力が作用した状態で釣糸巻取り方向に回転駆動される。
【００３３】
そして、この手動ハンドル６による回転駆動時において、駆動軸１３が釣糸巻取り方向である時計回り方向に回転した際、前記プーリ５２と駆動軸１３との間に介在された一方向クラッチ６１によって、駆動軸１３側から入力される釣糸巻取り方向の回転駆動力は遊星歯車動力伝達機構４０側に伝達されることはなく、その構成部材（遊星歯車、太陽歯車等）を回転駆動することはない。
[駆動モータによる回転駆動]
図６において、駆動モータ８を矢印で示す釣糸巻取り方向（時計回り方向）に回転駆動すると、その回転駆動力は、第１太陽歯車４１、第１遊星歯車４３、第１キャリヤ４３ａを介して第２太陽歯車４２に伝達される。第２太陽歯車４２に噛合する第２遊星歯車４４は、一方向クラッチ４６によって回り止めされている第２キャリヤ４４ａによって、第２太陽歯車４２の回りを公転することなく、反時計回り方向に回転駆動され、出力歯車４５を反時計回り方向に減速駆動する。
【００３４】
そして、出力歯車４５からの回転駆動力は、前記電動動力伝達機構１５Ｂの動力伝達ベルト５０を介して前記駆動軸１３に設置されたプーリ５２に伝達される。このプーリ５２の回転は、一方向クラッチ６１の作用によって、駆動軸１３に伝達され、これにより、駆動ディスク１２は、図５において、回転方向が規制されることはなく反時計回り方向に回転する。このとき、スプール７は、駆動ディスク１２とスプール７の側部との間でドラグ力が作用した状態で釣糸巻取り方向に回転駆動される。
【００３５】
そして、上記した駆動モータ８による回転駆動時において、駆動軸１３が釣糸巻取り方向である反時計回り方向に回転した際、前記ギヤ６ｃと駆動軸１３との間に介在された一方向クラッチ３１によって、駆動軸１３側から入力される釣糸巻取り方向の回転駆動力はギヤ６ｃに伝達されることはなく、手動ハンドルが連れ回りするようなことは無い。
【００３６】
上述したように、スプールの釣り糸巻取り駆動時では、駆動ディスク１２とスプール側部の摩擦部材７ｃ´との押圧によって駆動力が伝達されるが、この状態で、釣糸が放出方向に繰出されると、駆動ディスク１２は、逆転防止機構１２Ａによって逆転が阻止されるため、所定のドラグ力が作用した状態でスプール７は、釣糸繰出し方向に回転される。
【００３７】
本実施形態の魚釣用電動リールによれば、手動ハンドル６によってスプール７を釣糸巻取り方向に回転駆動する場合、手動ハンドル６の回転駆動力は、ギヤ６ｃ、一方向クラッチ３１、駆動軸１３、及び駆動ディスク１２を介してスプール側に伝達される。この際、手動ハンドル６によってスプール７を釣糸巻取り方向に回転駆動しても、駆動軸１３の巻取り駆動力は、上記した一方向クラッチ６１によって遮断され、遊星歯車動力伝達機構４０側に伝達されることはないため、遊星歯車動力伝達機構４０を構成する複数の歯車（例えば、遊星歯車及び太陽歯車など）が回転することはない。すなわち、手動ハンドル６による巻取り駆動時に、噛合及び回転支持部抵抗の影響を受けて巻取り回転が重くなったり、噛合音が発生して回転性能が劣るという問題が生じることはなく、スムースな巻取り性能を発揮することが可能となる。
【００３８】
また、上記した構成では、同一の回転部材、すなわちスプール７を回転駆動するための駆動軸１３上に一方向クラッチ３１及び６１を並列して配設しているため、構造がシンプルになって軽量化が図れると共に、駆動モータ回転駆動時の静音化が図れるようになる。さらに、電動動力伝達機構１５Ｂに動力伝達ベルト５０を用いたことにより、駆動モータ回転駆動時の静音化がより図れるようになる。
【００３９】
また、上記した実施形態では、押圧手段９を構成するスライド操作機構７０の操作部材７５を回動操作することで、支軸１２を軸方向にスライド駆動し、スプール側部と駆動ディスク１２とを摩擦結合してドラグ機構としての作用、及びクラッチ機構としての作用を発揮するようにしている。このような構成によれば、ドラグ機構及びクラッチ機構の構造が簡略化されて部品点数が削減され、シンプルな構造とすることができる。
【００４０】
さらに、クラッチＯＦＦにした際、スプール７は、手動動力伝達機構１５Ａ、及び電動動力伝達機構１５Ｂから完全に遮断されてスプール７に全く負荷が加わることがないため、釣糸放出操作時におけるスプール７のフリー回転性が低下するようなこともない。
【００４１】
そして、上記した実施形態では、駆動モータ８によるスプール７の巻取り駆動時においても、簡単な構成でドラグ力が作用するようになっているため、魚を取り込む際に口切れしたり、釣糸が切断するようなトラブルが生じることはない。
【００４２】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記した実施形態に限定されることはなく、適宜、変形することが可能である。例えば、上記した手動動力伝達機構１５Ａ、電動動力伝達機構１５Ｂ、押圧手段９については、その構成部材、配置態様等、適宜変形することが可能である。具体的には、例えば、上記した電動動力伝達機構１５Ｂにおける動力伝達ベルト５０の代わりにアイドルギヤを設置しても良い。また、上記した電動用動力伝達切換手段（一方向クラッチ３１）や手動用動力伝達切換手段（一方向クラッチ６１）については、異なる軸上に設置されたものであっても良いし、その構成についても適宜変形可能である。また、スプール側部と駆動ディスクとの摩擦結合において、上記した摩擦部材７ｃ´は、スプール７に一体形成されていても良いし、フランジ７ｃの側面全体に亘って取着されていても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明に係る魚釣用電動リールの一実施形態を示しており、内部構造を示した平面図。
【図２】図１の右側板側の内部構成を示した拡大図。
【図３】図３は、図２のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図４】図３に示す一方向クラッチの拡大図。
【図５】図２のＢ−Ｂ線に沿った断面図。
【図６】図２のＣ−Ｃ線に沿った断面図。
【図７】図６に示す一方向クラッチの拡大図。
【符号の説明】
【００４４】
１  魚釣用電動リール
３ａ，３ｂ  フレーム
５  リール本体
６  手動ハンドル
７  スプール
８  駆動モータ
１２  駆動ディスク
１３  駆動軸
１５Ａ  手動動力伝達機構
１５Ｂ  電動動力伝達機構
３０  手動用動力伝達切換手段
４０  遊星歯車動力伝達機構
５０  動力伝達ベルト
６０  電動用動力伝達切換手段
７０  スライド操作機構
【図１】
2007228879.tif 000003
【図２】
2007228879.tif 000004
【図３】
2007228879.tif 000005
【図４】
2007228879.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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