(57)【要約】【課題】強い入力に対してもこれを適切に減衰させて、ステッチャーロールを安定して動作させることのできるステッチャーロール装置を提供する。【解決手段】円筒状のステッチャーロール１１とこのステッチャーロール１１を支持する腕部１２と、一端が上記腕部１２に取付けられ、他端が固定部材１３に取付けられたエアシリンダ１４とを備え、上記エアシリンダ１４を伸長させて上記ステッチャーロール１１を、成型ドラム３０表面に巻き付けられた帯状トレッド部材２１〜２３を圧接するステッチャーロール装置１０に、上記エアシリンダ１４に並列にオイルダンパー１５を設置して、ステッチング時に上記ステッチャーロール１１にかかる入力を上記オイルダンパー１５により吸収するようにした。【選択図】図１
2007160569.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒状のロールと、このロールを支持する腕部と、一端が上記腕部に取付けられ、他端が固定部材に取付けられた伸縮部材とを備え、上記ロールにより帯状の部材を回転するドラムの表面に圧接するステッチャーロール装置において、上記伸縮部材に並列にダンパーを設置したことを特徴とするステッチャーロール装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、空気入りタイヤの成型機などに用いられる、帯状の部材を回転するドラムの表面に圧接する際に使用されるステッチャーロール装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、空気入りタイヤを製造する際には、成型ドラム上にインナーライナー、カーカスプライ、ベルト、トレッドなどのタイヤを構成する部材を順次巻付けて成型し、グリーンタイヤを製造した後、これを金型にて加硫成形する。上記タイヤの成型時には、上記部材間の接着力の向上と上記部材間のエア抜きを行う目的で、ステッチャーロールを上記部材を押えながら横行させるとともに、上記ドラムを回転させて、上記部材の全面をステッチングするようにしている（例えば、特許文献１参照）。図３（ａ），（ｂ）は、従来のステッチャーロール装置の概要を示す図で、ステッチャーロール装置５０は、円筒状のステッチャーロール１１と、このステッチャーロール１１を支持する腕部１２と、一端が上記腕部１２に取付けられ、他端が固定部材１３に取付けられたエアシリンダ１４とを備えたもので、上記エアシリンダ１４のロッド１４ｍを伸長させてステッチャーロール１１を、未加硫の帯状トレッド部材２１〜２３やベルト２４、カーカス２５などが巻き付けられた成型ドラム３０表面に圧接させて上記帯状トレッド部材２１〜２３をステッチングする。これにより、上記帯状トレッド部材２１〜２３間に滞留しているエアを外部に排出することができるとともに、上記帯状トレッド部材２１〜２３を確実に接着することができる。
【特許文献１】特開平２００３−２３６９４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、従来のステッチャーロール装置５０では、ステッチャーロール１１を含む腕部１２をエアシリンダ１４が支えていることから、圧接時にステッチャーロール１１にかかる入力を減衰させる役割は、上記エアシリンダ１４内のエアバネのみが受け持つことになる。このため、部材の凹凸による入力が大きい場合には減衰効果が十分でなく、上記ステッチャーロール１１が跳ね上がり、ロール圧がゼロになってしまう等、ロバスト性に問題があった。
このような問題は、成型ドラム３０の回転数が多いほど顕著であるので、成型ドラム３０を高速回転させることができず、そのため、生産性向上の妨げとなっていた。
また、ステッチャーロール１１が安定した圧力で帯状トレッド部材２１〜２３を押し付けることができないと、エアが残留しやすく接着性が低下してしまうため、加硫後の製品外観不良や耐久性の低下の原因となっていた。
【０００４】
本発明は、従来の問題点に鑑みてなされたもので、強い入力に対してもこれを適切に減衰させて、ステッチャーロールを安定して動作させることのできるステッチャーロール装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願の請求項１に記載の発明は、円筒状のロールと、このロールを支持する腕部と、一端が上記腕部に取付けられ、他端が固定部材に取付けられた伸縮部材とを備え、上記ロールにより帯状の部材を回転するドラムの表面に圧接するステッチャーロール装置であって、上記伸縮部材に並列にダンパーを設置して成ることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、エアシリンダなどの円筒状のロールを支持する腕部を移動させるための伸縮部材に、上記伸縮部材と並列にオイルダンパーなどのダンパーを設置して、帯状の部材を回転するドラム表面に圧接するときに上記ロールにかかる入力を上記ダンパーで吸収して系のロバスト性を向上させるようにしたので、部材の凹凸等によるロールの跳ね上がりを抑制できるとともに、ドラム速度を高速化した場合でも、安定した圧力でステッチングすることが可能となるので、エア抜き効果を大幅に向上させることができ、部材の接着性を向上させることができる。生産性と品質とをともに向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の最良の形態について、図面に基づき説明する。
図１は、本最良の形態に係るステッチャーロール装置１０の構成を示す図で、１１は円筒状のステッチャーロール、１２は上記ステッチャーロール１１を支持する腕部、１３は一端が上記腕部１２に取付けられ、他端が固定部材１３に取付けられたエアシリンダ、１５はこのエアシリンダ１４に並列に設置されたオイルダンパーである。
本例のステッチャーロール装置１０は、上記のように、ステッチャーロール１１を出し入れするためのエアシリンダ１４に並列にオイルダンパー１５を設置しているので、エアシリンダ１４のロッド１４ｍを伸長させて、回転する成型ドラム３０表面に巻き付けられた未加硫の帯状トレッド部材２１〜２３をステッチングするときに、上記ステッチャーロール１１にかかる入力を上記オイルダンパー１５により吸収することができる。すなわち、従来のステッチャーロール装置５０では、上記帯状トレッド部材２１〜２３の凹凸によるステッチャーロール１１への入力をエアシリンダ１４内のエアバネのみが受け持っていたため、入力が大きい場合には減衰が十分でなく、図２（ａ），（ｂ）の実線に示すように、ステッチャーロール１１の変位が大きく、かつ、ステッチャーロール１１へ作用する入力（図２（ｂ）ではステッチャーロール１１の加速度で示した）を減衰しないため、上記変位が収束するまでの時間が長かった。このため、図２（ｃ）の実線に示すように、ステッチャーロール１１の接触力がゼロとなる状態（ロール跳ね）が起こっていた。
これに対して、本例のステッチャーロール装置１０では、上記入力をエアシリンダ１４内のエアバネとオイルダンパー１５の両方で受け持っているので、入力が大きい場合でも上記入力を十分に減衰させることができる。したがって、図２（ａ），（ｂ）の破線に示すように、ステッチャーロール１１の変位は小さく、また、ステッチャーロール１１の加速度もすぐにゼロに収束するため、ステッチャーロール１１の接触力は、図２（ｃ）の破線に示すように、入力直後に若干低下するものの、すぐに所定の接触力に復帰するので、上記帯状トレッド部材２１〜２３を安定してステッチングすることができる。
【０００８】
このように、本最良の形態によれば、円筒状のステッチャーロール１１とこのステッチャーロール１１を支持する腕部１２と、一端が上記腕部１２に取付けられ、他端が固定部材１３に取付けられたエアシリンダ１４とを備え、上記エアシリンダ１４を伸長させて上記ステッチャーロール１１を、成型ドラム３０表面に巻き付けられた帯状トレッド部材２１〜２３を圧接するステッチャーロール装置１０に、上記エアシリンダ１４に並列にオイルダンパー１５を設置して、ステッチング時に上記ステッチャーロール１１にかかる入力を上記オイルダンパー１５により吸収するようにしたので、入力が大きい場合にでも上記入力を十分に減衰させることができる。したがって、上記帯状トレッド部材２１〜２３を押える圧力を常に安定させることができるので、エア抜き効果を大幅に向上させることができ、製品の不良発生を確実に低減させることができる。
【０００９】
なお、上記最良の形態では、グリーンタイヤの成型工程に用いられるステッチャーロール装置１０について説明したが、本発明はこれに限るものではなく、転写搬送ベルトやゴムシートの製造工程において、上記ベルトやゴムシートの表面仕上げに用いられるステッチャーロール装置などにも適用可能である。
また、上記例では、伸縮手段としてエアシリンダを用い、そのダンパーとしてオイルダンパー１５を用いたが、伸縮手段及びダンパーの種類についてはこれに限るものではなく、適用されるステッチャーロール装置の種類により適宜選択すればよい。
【産業上の利用可能性】
【００１０】
このように、本発明によれば、強い入力に対してもこれを適切に減衰させて、ステッチャーロールを安定して動作させることができるので、部材の接着性を向上させることができ、生産性と品質とをともに向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の最良の形態に係るステッチャーロール装置を示す模式図である。
【図２】本発明のステッチャーロール装置におけるロールの挙動のシミュレーション結果を示す図である。
【図３】従来のステッチャーロール装置を示す模式図である。
【符号の説明】
【００１２】
１０  ステッチャーロール装置、１１  ステッチャーロール、１２  腕部、
１３  固定部材、１４  エアシリンダ、１４ｍ  ロッド、１５  オイルダンパー、
２１〜２３  未加硫の帯状トレッド部材、３０  成型ドラム。
【図１】
2007160569.tif 000003
【図２】
2007160569.tif 000004
【図３】
2007160569.tif 000005