(57)【要約】      （修正有）【課題】車両の天井前方領域に配置されるオーバーヘッドコンソールとサンバイザとの間での統一性を高めつつ、サンバイザの見栄えの向上を図る上で有効な技術を提供する。【解決手段】天井モジュールは、車両の天井前方中央領域に配置されるオーバーヘッドコンソール部２１５と、車両の天井前方領域において、オーバーヘッドコンソール部に隣接して配置されるサンバイザ１０１と、を有する。サンバイザは、サンバイザ本体１０３を有し、サンバイザ本体は、芯材１０３ａ，１０３ｂと、芯材１０３ａ，１０３ｂを覆う表皮材１０４とを有する。表皮材は、端部に所定の端末処理を施すことによって形成された端末処理部１０４ｊを有する。サンバイザ本体は、端末処理部を覆うカバー部材１５１を更に有する。カバー部材は、当該カバー部材とオーバーヘッドコンソール部との間で連続的な外観を形成するべく、オーバーヘッドコンソール部の外縁形状に倣う部分を有する。【選択図】図１
2007237965.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の天井前方中央領域に配置されるとともに、所定の外縁形状を有するオーバーヘッドコンソール部と、
サンバイザ本体を有するとともに、車両の天井前方領域において、前記オーバーヘッドコンソール部に隣接して配置されるサンバイザと、を有する天井モジュールであって、
前記サンバイザ本体は、芯材と、当該芯材の表面を覆う表皮材と、を有し、
前記表皮材は、端部に所定の端末処理を施すことによって形成された端末処理部を有し、
前記サンバイザ本体は、前記端末処理部を覆うカバー部材を更に有し、
前記カバー部材は、当該カバー部材と前記オーバーヘッドコンソール部との間で連続的な外観を形成するべく、前記オーバーヘッドコンソール部の外縁形状に倣う部分を有することを特徴とする天井モジュール。
【請求項２】
請求項１に記載の天井モジュールであって、
前記カバー部材は、分割状に形成された２つのカバー構成部材を有し、それら２つのカバー構成部材は、前記端末処理部を覆うように、前記表皮材の外表面に上から被せた状態で互いに接合される構成としたことを特徴とする天井モジュール。
【請求項３】
請求項１に記載の天井モジュールであって、
前記カバー部材は、開口部を有する中空状に一体に形成されるとともに、前記端末処理部を覆うように、前記開口部を介して前記表皮材の外表面に上から被せた状態で前記芯材あるいは表皮材のうちの少なくとも一方に接合される構成としたことを特徴とする天井モジュール。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１つに記載の天井モジュールであって、
前記車両天井側あるいは前記オーバーヘッドコンソール部のうちのいずれか一方に設定されたフック部と、
前記サンバイザ本体に形成され、前記フック部によって支持されるサポートシャフト部と、を有し
前記カバー部材は、樹脂によって形成されるとともに、前記サポートシャフト部の配置領域に対応する部位に設定されていることを特徴とする天井モジュール。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１つに記載の天井モジュールが設置されていることを特徴とする車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、サンバイザを有する車両用の天井モジュールに関し、詳しくは車両天井前方領域に配置される内装品の配置技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両天井前方の中央領域には、乗員の手元を照らすことができる照明部あるいは小物等を収納することができる開閉自在な収納部等を有するオーバーヘッドコンソールが配置され、当該オーバーヘッドコンソールの両側には、フロントガラスを通して入射する太陽光線を遮光するためのサンバイザが配置されている。このような配置構成は、例えば特開２００５−１７８６７４号公報（特許文献１）に開示されている。
【０００３】
ところが、上記のように配置されるオーバーヘッドコンソールとサンバイザとは、見た目にそれぞれが単独で存在する態様、つまり「ばらばら」の状態で配置されているに過ぎず、両部品間での統一性に欠けるものである。これは、オーバーヘッドコンソールが樹脂製品であるのに対し、サンバイザの外表面が外観見栄えを高めるためにニット、ファブリック、不織布等の繊維からなる表皮材によって形成されていることが原因の１つと考えられる。一方、サンバイザの本体部は、所定の外形形状に形成された芯材を、例えばニット、ファブリック、不織布等の繊維からなる表皮材で包むことによって構成されるが、この場合、表皮材の開口部を溶着処理する構成では、当該表皮材の端末処理が見栄えの向上に大きく影響を及ぼすといった問題がある。
【特許文献１】特開２００５−１７８６７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、上記の事情に鑑み、車両の天井前方領域に配置されるオーバーヘッドコンソール部とサンバイザとの間での統一を図りつつ、サンバイザの見栄えの向上を図る上で有効な技術を提供することをその目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を達成するため、各請求項に記載の発明が構成される。
請求項１に記載の発明によれば、車両の天井前方中央領域に配置されるとともに、所定の外縁形状を有するオーバーヘッドコンソール部と、サンバイザ本体を有するとともに、車両の天井前方領域において、オーバーヘッドコンソール部に隣接して配置されるサンバイザとを有する車両用の天井モジュール（天井ユニットないし天井構成部材あるいは天井）が構成される。なお本発明における「オーバーヘッドコンソール部」とは、狭義には天井に設けられた所定の操作部がこれに該当するが、本発明ではこれに限らず、天井面に配置された設置物を広く包含するものであり、例えばルームランプ、あるいはサングラス等の小物類を収納する収納ボックス等もこれに該当する。また本発明における「隣接」とは、典型的には、オーバーヘッドコンソールの右側あるいは左側の側方領域に配置される態様がこれに該当するが、オーバーヘッドコンソールの側方領域のみならず、オーバーヘッドコンソールの前方領域あるいは後方領域をも占めるように配置される態様を好適に包含する。また「所定の外縁形状」とは、典型的には、矩形形状がこれに該当するが、矩形以外の形状であっても構わない。
サンバイザ本体は、芯材と、当該芯材を覆う表皮材と、を有する。そして表皮材は、端部に所定の端末処理を施すことによって形成された端末処理部を有する。なお本発明における「表皮材」は、典型的には、ニット、ファブリック、不織布等の繊維から構成されるが、当該繊維に限定するものではなく、例えば基材に植毛加工したものあるいは塩ビフィルム等を用いることが可能である。また「芯材を覆う」とは、予め芯材が挿入可能な開口部を有する袋状に形成された表皮材内に当該開口部から芯材を挿入することで覆う態様、あるいは芯材に表皮材を被せることによって覆う態様のいずれも好適に包含する。その場合、芯材の全体を表皮材によって覆う態様、芯材の一部を残して（露出させて）表皮材によって覆う態様のいずれも好適に包含する。また「端末処理」とは、溶着による処理、縫製による処理あるいは木目込みによる処理等を広く包含する。
【０００６】
請求項１に記載の発明においては、特徴的構成として、サンバイザ本体は、端末処理部を覆うカバー部材を更に有する。そしてカバー部材は、当該カバー部材とオーバーヘッドコンソール部との間で連続的な外観を形成するべく、オーバーヘッドコンソール部の外縁形状に倣う部分を有する。本発明における「外縁形状に倣う部分を有する」とは、カバー部材が、オーバーヘッドコンソール部の外縁形状が恰もサンバイザ側へと連続して伸びているような外観を呈する領域を有する態様をいう。つまりカバー部材を介してサンバイザとオーバーヘッドコンソール部との間に「一体感」あるいは「融合感」を与えるような態様がこれに該当する。またカバー部材の一部がオーバーヘッドコンソールに倣っている態様、全体が倣っている態様のいずれも好適に包含する。本発明におけるカバー部材は、好ましくは樹脂製とされる。これにより同じく樹脂成形品であるオーバーヘッドコンソール部との間での素材上の調和が取れる。
本発明によれば、サンバイザ本体に設けたカバー部材によって表皮材の端末処理部を隠すとともに、当該カバー部材がオーバーヘッドコンソール部の外縁形状に倣う部分を有する構成としたことによって、サンバイザ本体における表皮材の端末処理部の外観見栄えを向上しつつ、互いに隣接するオーバーヘッドコンソール部とサンバイザとの間での統一性を図ることが可能となった。
【０００７】
（請求項２に記載の発明）
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の天井モジュールにおけるカバー部材は、分割状に形成された２つのカバー構成部材を有し、それら２つのカバー構成部材は、端末処理部を覆うように、表皮材の外表面に上から被せた状態で互いに接合される構成とされる。なお本発明における「互いに接合される」態様としては、２つのカバー構成部材が、互いに対向する面において、接着剤を介して接着される態様、熱溶着によって溶着される態様、凸部と凹部との弾性変形を伴う係合を介して接合される態様、あるいはフック状の爪部材と孔縁部あるいは段部との弾性変形を伴う係合を介して接合される態様等を好適に包含する。本発明によれば、カバー構成部材を表皮材に被せるとともに、相互に接合することによってカバー部材をサンバイザ本体に簡単に取り付けることができる。
【０００８】
（請求項３に記載の発明）
請求項３に記載の発明によれば、請求項１に記載の天井モジュールにおけるカバー部材は、開口部を有する中空状に一体に形成されるとともに、端末処理部を覆うように、開口部を介して表皮材の外表面に上から被せた状態で芯材あるいは表皮材のうちの少なくとも一方に接合される構成とされる。なお本発明における「接合」の態様としては、カバー部材が芯材あるいは表皮材に接着剤を介して接着される態様、熱溶着によって溶着される態様、芯材に対して凸部と凹部との弾性変形を伴う係合を介して接合される態様、あるいはフック状の爪部材と孔縁部あるいは段部との弾性変形を伴う係合を介して接合される態様等を好適に包含する。本発明によれば、カバー部材を表皮材に上から被せて接合することによってサンバイザ本体に簡単に取り付けることができる。
【０００９】
（請求項４に記載の発明）
請求項４に記載の発明によれば、請求項１〜３のいずれか１つに記載の天井モジュールにおいて、車両天井側あるいはオーバーヘッドコンソール部のうちのいずれか一方に設定されたフック部と、サンバイザ本体に形成され、フック部によって支持されるサポートシャフト部と、を有する。そしてカバー部材は、樹脂によって形成されるとともに、サポートシャフト部の配置領域に対応する部位に設定された構成とされる。本発明によれば、カバー部材を樹脂によって形成するとともに、サンバイザ本体に形成されるサポートシャフト部の配置領域に対応する部位に設定する構成としたことにより、カバー部材に所定の剛性を持たせることで、当該カバー部材を利用してサポートシャフト部を形成する構成、あるいはカバー部材に別体でサポートシャフト部を設ける構成を採用することができる。
【００１０】
（請求項５に記載の発明）
請求項５に記載の発明によれば、請求項１〜４のいずれか１つに記載の天井モジュールが設置された車両が構成される。本発明の車両は、請求項１〜４のいずれかに記載の天井モジュールが奏する作用効果を享受できる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、車両の天井前方領域に配置されるオーバーヘッドコンソール部とサンバイザとの間での統一を図りつつ、サンバイザの見栄えの向上を図る上で有効な技術が提供されることとなった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
（本発明の第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態に係る車両につき、図１〜図４を参照しつつ説明する。図１には本実施の形態に係る車両の天井前側領域における内装品の配置構成が簡略に示されている。図１に示すように、車両の天井面２１１の前方中央領域には、オーバーヘッドコンソール２１５が配置され、当該オーバーヘッドコンソール２１５を間にして左右両隣には、車両用サンバイザ１０１が配置されている。上記のオーバーヘッドコンソール２１５および車両用サンバイザ１０１は、本発明における「天井モジュール」の主要な構成要素である。またオーバーヘッドコンソール２１５は、本発明における「オーバーヘッドコンソール部」に対応する。オーバーヘッドコンソール２１５は、熱可塑性の樹脂成形品であり、所定の外縁形状を有するとともに、表面にシボ加工による微細な凹凸模様が施されている。本実施の形態においては、オーバーヘッドコンソール２１５は、概ね長方形状に形成されており、その広幅面領域には、例えば乗員の手元を照らすことができる照明部２１５ａあるいは小物等を収納することができる開閉自在な収納部２１５ｂ等を有する構成とされる。
【００１３】
サンバイザ１０１は、サンバイザ本体１０３を有する。サンバイザ本体１０３は、芯材を構成する本体構成部材１０３ａ，１０３ｂ（図４に一部が示される）と、本体構成部材１０３ａ，１０３ｂの外表面を包む表皮材１０４とを主体として構成されるとともに、表皮材１０４の一部（後述する溶着部１０４ｊ）を覆う当該表皮材１０４とは異なる材質からなる、例えば樹脂製のフランジカバー１５１を更に有する構成とされる。本体構成部材１０３ａ，１０３ｂは、本発明における「芯材」に対応し、フランジカバー１５１は、本発明における「カバー部材」に対応する。なおサンバイザ本体１０３の詳細な構成については、後述する。
【００１４】
フランジカバー１５１は、図１に示すように、表面視で概ね三角形に形成されている。そしてサンバイザ１０１が天井面２１１に沿う格納位置に置かれた状態において、オーバーヘッドコンソール２１５の外縁形状に倣う部分（連続する部分）を有する。すなわち、フランジカバー１５１は、オーバーヘッドコンソール２１５の外縁形状が恰もサンバイザ１０１側へと連続して伸びているような外観を呈する領域を有する構成とされる。この状態が図１に斜線で示される。本実施の形態では、フランジカバー１５１は、熱可塑性の樹脂製であり、表面にはシボ加工による微細な凹凸模様が施されており、同じく樹脂成形品であるオーバーヘッドコンソール２１５との間での素材上のあるいは色合いでの調和が取られている。これによりフランジカバー１５１とオーバーヘッドコンソール２１５間での「一体感」あるいは「融合感」が付与された構成とされる。
【００１５】
次にサンバイザ１０１の構成につき、図２〜図４を参照して説明する。図２には本実施の形態に係るサンバイザ１０１が示される。本実施の形態に係るサンバイザ１０１は、概括的に見て、サンバイザ１０１の外形を構成するサンバイザ本体１０３、サンバイザ本体１０３を車両に装着するための支軸１０５、および取付ブラケット１０７を主体として構成されている。なおオーバーヘッドコンソール２１５と隣り合う左右のサンバイザ１０１は、互いに対称形に形成される点を除いては、同様に構成されている。図２〜図４には右側のサンバイザ１０１が示される。
【００１６】
支軸１０５は、図２に示すように、概ね鉛直方向に延びる縦軸部１０５ａと、概ね水平方向に延びる横軸部１０５ｂとを備えた略Ｌ字状に形成されている。支軸１０５の横軸部１０５ｂは、サンバイザ本体１０３における上縁部の一方（右側）の隅部に設けられた把持部としての軸受部（図示省略）を介してサンバイザ本体１０３に連接され、これによりサンバイザ本体１０３が横軸部１０５ｂの軸回りに相対的に回動自在とされる。支軸１０５の縦軸部１０５ａは、取付ブラケット１０７を介して車室天井面２１１に回動自在に装着される（図１参照）。
【００１７】
サンバイザ本体１０３は、支軸１０５の横軸部１０５ｂの軸回りに回動操作することで、車室の天井面２１１に沿うように置かれる格納位置（図１の実線位置）と、フロントガラス２１３の後面側に置かれる遮光位置（図１の二点鎖線参照）との間で配置位置を変更することができる。またサンバイザ１０１は、縦軸部１０５ａ回りに回動操作することで、便宜上図示はしないが、フロント位置とサイドガラスに沿ったサイド位置との間で配置位置を変更することができる。またサンバイザ本体１０３は、図１に示すように、上縁部の自由端側には、サポート軸１０９を有する。このサポート軸１０９は、車室の天井面２１１に装着されるフック２１２（図４二点鎖線参照）によって保持される。これによってサンバイザ１０１が格納位置から遮光位置へあるいは遮光位置から格納位置へと配置位置が変更されるときの、サンバイザ１０１の回動動作の安定化が図られている。
【００１８】
サンバイザ本体１０３は、硬質の樹脂からなる２分割された略皿型あるいは略椀形の本体構成部材（コア）１０３ａ，１０３ｂを互いに接合することで中空状のシェル構造とされ、その外表面が、天井面２１１を形成する内装材の素材に対応するような、例えばニット、ファブリック、不織布等の繊維からなる表皮材１０４によって形成される。本体構成部材１０３ａ，１０３ｂは、便宜上図示を省略するが、当該本体構成部材１０３ａ，１０３ｂの内面側に立設された補強用のリブを、例えば溶着することで接合され、あるいはネジによって止着することで接合される。なおサンバイザ本体１０３の芯材としては、本体構成部材１０３ａ，１０３ｂに変えて、発砲ウレタン等の材料によって発泡成形したものを用いても構わない。
【００１９】
図３に示すように、サンバイザ本体１０３の外表面を形成する表皮材１０４は、その外周縁部が前述したサポート軸１０９の配置領域（オーバーヘッドコンソール２１５の右側に配置されるサンバイザ１０１の場合は左上隅部、左側に配置されるサンバイザ１０１の場合は右上隅部）に対応する部位を残して縫製され、非縫製部位に開口部を有する袋状に形成される。縫製された縫製部（縫い目）が符号１０４ｉによって示される。そして袋状の表皮材１０４内にシェル構造の本体構成部材１０３ａ，１０３ｂが開口部から挿入されて袋詰めされるとともに、その後、表皮材１０４の開口部が本体構成部材１０３ａ，１０３ｂの外縁形状に沿って熱溶着によって封止される。かくして、サンバイザ本体１０３は、本体構成部材１０３ａ，１０３ｂの全体が表皮材１０４によって包まれた構成とされる。この状態が図３に示される。表皮材１０４の溶着部が符号１０４ｊによって示される。この溶着部１０４ｊは、本発明における「端末処理部」に対応する。上記のように形成されたサンバイザ本体１０３は、サポート軸１０９が配置される領域には、当該サポート軸設定用としての凹部１０３ｅ（図３参照）を有する。
【００２０】
ところで、表皮材１０４の開口部分を熱溶着により処理する構成の場合、当該表皮材１０４の溶着部１０４ｉは、そのままの状態では、サンバイザ１０１の外観上の見栄えに大きく影響を及ぼすことになる。そこで、本実施の形態では、この溶着部１０４ｉを硬質の樹脂からなるフランジカバー１５１によって覆う構成としている。本実施の形態におけるフランジカバー１５１は、図３に示すように、半割り形状に形成された略皿型の２つのカバー構成部材１５１ａ，１５１ｂからなり、それら２つのカバー構成部材１５１ａ，１５１ｂが、溶着部１０４ｉを含む表皮材１０４の一部（サポート軸１０９の配置領域）を覆うように、サンバイザ本体１０３の広幅面において表皮材１０４の左上隅部の外表面に前面側と後面側からそれぞれ被せられて互いに接合される。
【００２１】
２つのカバー構成部材１５１ａ，１５１ｂは、その周縁部のうち、カバー構成部材１５１ａ，１５１ｂ同士が互いに直接当接する領域については、内面側に突出するフランジ部１５１ｃを有するが、表皮材１０４の外表面に当接される領域にはフランジ部１５１ｃを有しない構成とされる。すなわち、２つのカバー構成部材１５１ａ，１５１ｂは、表皮材１０４の外表面に被せたとき、それらカバー構成部材１５１ａ，１５１ｂのフランジ部１５１ｃが互いに突合せ状に当接される。
【００２２】
フランジカバー１５１は、サポート軸１０９を有する構成とされる。すなわち、カバー構成部材１５１ａ，１５１ｂの上縁部には、所定深さの凹部１５２が形成され、当該凹部１５２の下方には、前後に貫通する所定の大きさ（フック２１２が挿入可能な大きさ）の貫通孔１５３ａを有する筒部１５３が内面側に突出状に形成されており、これら凹部１５２と貫通孔１５３ａによって挟まれた部分がサポート軸１０９とされている。サポート軸１０９は、図４に示すように、フック２１２との係合状態では、サンバイザ１０１が格納位置と遮光位置との間での配置替えのために回動される際の当該回動動作の円滑性を維持するべく、少なくともフック２１２との係合面が円弧形状をなすように設定される。なお貫通孔１５３を形成する筒部１５３は、カバー構成部材１５１ａ，１５１ｂが表皮材１０４の外表面に被せられたとき、互いに突合せ状に当接される。
【００２３】
２つのカバー構成部材１５１ａ，１５１ｂは、表皮材１０４の外表面に被せられたときに互いに当接する部位、すなわち、フランジ部１５１ｃ同士、および筒部１５３同士の当接面において、例えば接着剤による接着、あるいは熱溶着による溶着等によって互いに接合する構成とされる。なおカバー構成部材１５１ａ，１５１ｂの接合構造としては、上記の接着あるいは溶着に限らず、凸部と凹部との弾性変形を伴う係合を介して接合される態様、あるいはフック状の爪部材と孔縁部あるいは段部との弾性変形を伴う係合を介して接合される態様等を採用することも可能である。
【００２４】
上述したように、本実施の形態においては、サンバイザ本体１０３の外表面を形成する表皮材１０４が外観上好ましくない溶着部１０４ｊを有する構成のサンバイザ１０１において、溶着部１０４ｊをフランジカバー１５１によって覆う構成とし、そして当該フランジカバー１５１は、サンバイザ１０１が格納位置に置かれたとき、オーバーヘッドコンソール２１５の外縁形状に倣う（連続する）ようにその形状を設定したものである。フランジカバー１５１は、樹脂製であり、同じく樹脂成形品であるオーバーヘッドコンソール２１５との間で素材上の調和感、あるいは色彩的な調和感を容易に得ることができる。すなわち、本実施の形態によれば、サンバイザ１０１にフランジカバー１５１を設けたことにより、表皮材１０４の溶着部１０４ｊを隠して当該表皮材１０４の端末処理部に関する見栄えの向上を図りつつ、オーバーヘッドコンソール２１５とサンバイザ１０１との間の統一性を図ることが可能となった。また表皮材１０４については、ニット、ファブリック、不織布等の繊維から構成することで、天井面２１１を構成する内装材との間での色彩、あるいは素材上の一体感を確保することでの統一性を得ることができる。
【００２５】
また本実施の形態においては、サンバイザ本体１０３の広幅面のうちサポート軸１０９の配置領域に対応する部位にフランジカバー１５１を設定する構成としたことにより、フランジカバー１５１を利用してサポート軸１０９を形成することができる。またフランジカバー１５１は、２つのカバー構成部材１５１ａ，１５１ｂを表皮材１０４の外表面に被せた後、それらを互いに接合することによってサンバイザ本体１０３に簡単に装着することができる。
【００２６】
（本発明の第２の実施形態）
次に本発明の第２の実施形態につき、図５を参照しつつ説明する。本実施の形態に係る車両用の天井モジュールにおいては、フランジカバー１５１を１つの部材によって構成するとともに、表皮材１０４の開口部の熱溶着による封止を芯材に対して行う構成としたものであり、この点を除いては、前述した第１の実際形態と同様に構成される。したがって、第１の実施形態と同様の構成部材については、同一符号を付してその説明を省略する。
本実施の形態においては、表皮材１０４の開口部は、当該表皮材１０４内に挿入されて袋詰めされた芯材としての、例えば硬質樹脂からなる本体構成部材１０３ａ，１０３ｂに対して開口縁が熱カシメによって接合されることで封止されている。この熱カシメ部が符号１０４ｋによって示される。熱カシメ部１０４ｋは、本発明における「端末処理部」に対応する。なおサンバイザ本体１０３の芯材としては、本体構成部材１０３ａ，１０３ｂに変えて、発砲ウレタン等の材料によって発泡成形したものを用いても構わない。
【００２７】
一方、フランジカバー１５１は、図５において、下縁側に開口部を有する中空状の略三角形状に一体に形成されるとともに、開口部を介してサンバイザ本体１０３の左上隅部に上方から被せるように嵌め込むことによって装着される（二点鎖線参照）。これにより、熱カシメ部１０４ｋおよび本体構成部材１０３ａ，１０３ｂの表皮材１０４からの露出部分を覆うことができる。このとき、フランジカバー１５１は、本体構成部材１０３ａ，１０３ｂにあるいは表皮材１０４のうちの少なくとも一方、好ましくは剛性の高い本体構成部材１０３ａ，１０３ｂに接合される。なお当該接合手段としては、接着剤を介しての接着、あるいは熱溶着による溶着を好適に用いることができるが、上記の接着あるいは熱溶着に限らず、凸部と凹部との弾性変形を伴う係合を介して接合される態様、あるいはフック状の爪部材と孔縁部あるいは段部との弾性変形を伴う係合を介して接合される態様等を採用することも可能である。
【００２８】
上記のように構成された本実施の形態によれば、前述した第１の実施形態と同様の作用効果、すなわち、表皮材１０４の熱カシメ部１０４ｋを隠して当該表皮材１０４の端末処理部に関する見栄えの向上を図りつつ、サンバイザ１０１が格納位置に置かれたときの、当該サンバイザ１０１とオーバーヘッドコンソール２１５との間の統一性を図ることが可能となる。特に本実施の形態では、フランジカバー１５１によって覆われる領域につき、本体構成部材１０３ａ，１０３ｂを表皮材１０４から露出させる構成としてあるため、表皮材１０４の使用量を減らし、コストを低減することができる。
【００２９】
なお本実施の形態では、図１に示すように、左右のサンバイザ１０１がオーバーヘッドコンソール２１５の側方領域に配置される構成としたが、側方領域に止まらず、前方領域（図１において下方）または後方領域（図１において上方）を占める構成、すなわち回り込む構成に変更してもよい。またサンバイザ本体１０１の外表面を形成する表皮材１０４およびフランジカバー１５１の材質については、実施の形態で説明したものに限られるものではなく、互いに異なる材質で構成されていればよい。またフック２１２は、天井面２１１に設ける構成に変えてオーバーヘッドコンソール２１５に設けてもよい。
また本実施の形態では、サンバイザ本体１０３の構成につき、表皮材１０４を予め開口部を有する袋状に形成するとともに、当該開口部から芯材としての本体構成部材１０３ａ，１０３ｂを挿入後、開口縁部を互いに溶着するとしたが、例えば１枚あるいは複数枚の表皮材を、本体構成部材１０３ａ，１０３ｂの外表面に被せてこれを包み込んだ後、当該表皮材相互の端部（合せ部）を溶着することによって、サンバイザ本体１０３を構成するようにしてもよい。
【００３０】
なお本発明は、下記の如き態様を構成することが可能である。
（態様１）
「請求項１に記載の天井モジュールであって、
前記表皮材は、前記芯材が挿入可能な開口部を有する袋状に構成されるとともに、前記開口部から前記芯材が当該表皮材内に挿入された状態において、前記開口部を封止するべく端末処理を施すことによって形成された端末処理部を有する構成とされ、前記端末処理部が前記カバー部材によって覆われる構成としたことを特徴とする天井モジュール。」
態様１における「挿入された状態」とは、芯材の全体を表皮材に挿入する態様、芯材の一部を残して表皮材に挿入する態様のいずれも好適に包含する。したがって、「開口部を封止する」態様としては、芯材の全体が表皮材内に挿入される場合であれば、表皮材の開口縁部同士を互いに端末処理することで開口部が封止されることになり、芯材が一部を残して表皮材に挿入される場合であれば、表皮材の開口縁部を芯材に対して、例えば熱カシメによって溶着することで開口部が封止される。
【００３１】
（態様２）
「態様１に記載の天井モジュールであって、
前記端末処理部は、前記表皮材の端末を溶着処理することによって形成された溶着処理部であることを特徴とする天井モジュール。」
【００３２】
（態様３）
「請求項１〜４または態様１、２のいずれか１つに記載の天井モジュールであって、
前記表皮材は、車両の天井材と同じ素材で形成されており、前記オーバーヘッドコンソール部の外形形状およびそれに倣う前記カバー部材の外形形状との間で素材を分ける境界線を形成していることを特徴とする天井モジュール。」
【００３３】
（態様４）
「請求項１〜４または態様１〜３のいずれか１つに記載の天井モジュールであって、
前記車両天井側あるいは前記オーバーヘッドコンソール部のうちのいずれか一方に設定されたフック部を有し、
前記カバー部材には、前記フック部によって支持されるサポートシャフト部が形成されていることを特徴とする天井モジュール。」
【００３４】
（態様５）
「請求項１〜４または態様１〜４のいずれか１つに記載の天井モジュールであって、
前記カバー部材と前記オーバーヘッドコンソール部は、それぞれが熱可塑性樹脂で形成されるとともに、表面には同一のシボが形成されていることを特徴とする天井モジュール。」
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る本車両の天井前側領域における内装品の配置構成を示す図である。
【図２】サンバイザの全体構成を示す斜視図である。
【図３】サンバイザ本体の構成と、当該サンバイザに対するフランジカバーの取り付け態様を示す斜視図である。
【図４】サポート軸部の断面図である。
【図５】本発明の第２の実施形態に係るサンバイザ本体の構成と、当該サンバイザに対するフランジカバーの取り付け態様を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３６】
１０１  車両用サンバイザ
１０３  サンバイザ本体
１０３ａ，１０３ｂ  本体構成部材（芯材）
１０３ｅ  凹部
１０４  表皮材
１０４ｉ  縫製部
１０４ｊ  溶着部（端末処理部）
１０４ｋ  熱カシメ部（端末処理部）
１０５  支軸
１０５ａ  縦軸部
１０５ｂ  横軸部
１０７  取付ブラケット
１０９  サポート軸
１５１  フランジカバー（カバー部材）
１５１ａ，１５１ｂ  カバー構成部材
１５１ｃ  フランジ部
１５２  凹部
１５３  筒部
１５３ａ  貫通孔
２１１  天井面
２１２  フック
２１３  フロントガラス
２１５  オーバーヘッドコンソール（オーバーヘッドコンソール部）
２１５ａ  照明部
２１５ｂ  収納部
【図１】
2007237965.tif 000003
【図２】
2007237965.tif 000004
【図３】
2007237965.tif 000005
【図４】
2007237965.tif 000006
【図５】
2007237965.tif 000007