(57)【要約】【課題】リニアモーターにおいて、複数のコイル群６０，７０が直／並列に連結され、前記モーターの負荷量に従って前記コイル群の一部または全体に駆動電源が印加されることによって前記モーターの効率を向上させ、かつ、前記モーターの大きさを縮小する。【解決手段】ボビン５５と、ボビン５５に巻回され、互いに直列または並列に連結されて駆動電源が一部または全部に印加される複数のコイル６０，７０群と、コイル群６０，７０に流れる負荷電流に従って形成された磁場により直線運動するマグネットと、を備えてなることを特徴とするリニアモーターを提供する。この結果、複数のコイル導体から構成された複数のコイル群を直／並列に連結し、前記モーターの負荷量に従ってコイルの容量が可変されるようにすることによって前記モーターの効率を向上させ、また、断面積の小さいコイル導体を使用することによって前記モーターの大きさを縮小させることができる。【選択図】図３
2007014183.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボビンと、
前記ボビンに巻回され、互いに直列または並列に連結されて駆動電源が一部または全部に印加される複数のコイル群と、
前記コイル群に流れる負荷電流に従って形成された磁場により直線運動するマグネットと、
を備えてなることを特徴とするリニアモーター。
【請求項２】
前記コイル群は、少なくとも一つ以上のコイルが前記ボビンに垂直に積層された第１及び第２コイル群から構成されることを特徴とする、請求項１に記載のリニアモーター。
【請求項３】
前記コイル群は、前記第１及び第２コイル群をそれぞれ形成するコイル導体の外径が相互に異なることを特徴とする、請求項２に記載のリニアモーター。
【請求項４】
前記コイル群は、前記第１コイル群を形成する導体の外径が、前記第２コイル群を形成する導体の外径よりも小さいことを特徴とする、請求項３に記載のリニアモーター。
【請求項５】
前記第１及び第２コイル群は、それぞれ、前記ボビンに直接配置される主コイルと、前記主コイルの周りに配置される補助コイルと、を備えてなることを特徴とする、請求項２に記載のリニアモーター。
【請求項６】
前記コイル群は、前記第１主コイル及び第２主コイルが互いに並列連結されることを特徴とする、請求項５に記載のリニアモーター。
【請求項７】
前記コイル群は、前記第１及び第２主コイルが互いにロープ状に捩じられた状態で前記ボビンに巻回されることを特徴とする、請求項６に記載のリニアモーター。
【請求項８】
前記コイル群は、前記第１補助コイル及び第２補助コイルが互いに直列連結されることを特徴とする、請求項５に記載のリニアモーター。
【請求項９】
前記コイル群は、前記主コイルの一端に接地タップが配され、前記主コイルの他端及び補助コイルの一端に第１連結タップが配され、前記補助コイルの他端に第２連結タップが配されることを特徴とする、請求項５に記載のリニアモーター。
【請求項１０】
前記リニアモーターは、印加された負荷量の大きさに従って前記コイル群の全体または一部と選択的に連結されて駆動電源を印加するスイッチをさらに備えることを特徴とする、請求項９に記載のリニアモーター。
【請求項１１】
前記スイッチは、リレーであることを特徴とする、請求項１０に記載のリニアモーター。
【請求項１２】
前記スイッチは、加えられる負荷量が大きいと、前記第１及び第２主コイルに駆動電源が印加されるように前記第１連結タップに接続され、負荷量が小さいと、前記各主コイル及び補助コイル全体に駆動電源が印加されるように前記第２連結タップに接続されることを特徴とする、請求項１０に記載のリニアモーター。
【請求項１３】
シリンダーが設けられたシリンダーブロックと、
前記シリンダーブロックから離れて配置され、冷媒吸入路が形成されたバックカバーと、
前記シリンダーブロックとバックカバーとの間に配置されたアウターコアと、
前記アウターコアに装着され、複数のコイル群が直／並列に連結され、これらコイル群に駆動電源が選択的に印加されるコイルアセンブリーと、
前記アウターコアから離れて配置されたインナーコアと、
前記アウターコア及びインナーコアとの間に配置され、前記コイルアセンブリーにより形成された磁場により直線運動するマグネットと、
前記シリンダーの内部で直線運動するように前記マグネットと連結され、冷媒貫通路が形成されたピストンと、
前記冷媒貫通路を開閉するように前記ピストンに装着された吸入バルブと、
前記シリンダーを開閉するように前記シリンダーブロックに装着された吐出バルブと、
を備えてなることを特徴とするリニア圧縮機。
【請求項１４】
前記コイルアセンブリーは、少なくとも一つ以上のコイルが垂直に積層され、互いに直列連結される主コイル及び補助コイルから構成される第１及び第２コイル群を含むことを特徴とする、請求項１３に記載のリニア圧縮機。
【請求項１５】
前記コイルアセンブリーは、前記第１コイル群の主コイル及び第２コイル群の主コイルが互いに並列連結されることを特徴とする、請求項１４に記載のリニア圧縮機。
【請求項１６】
前記コイルアセンブリーは、前記第１コイル群の補助コイル及び第２コイル群の補助コイルが互いに直列連結されることを特徴とする、請求項１４に記載のリニア圧縮機。
【請求項１７】
前記コイルアセンブリーは、前記主コイル及び補助コイルの両端、及び前記主コイルと補助コイルとの間に駆動電源を印加するための連結タップを含むことを特徴とする、請求項１４に記載のリニア圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リニアモーター及びこれを用いたリニア圧縮機に係り、特に、リニアモーターに備えられる複数のコイル群が直列または並列に連結され、モーターに印加される負荷電流の大きさに従って駆動電源の印加されるコイル群が可変されることによってモーターの効率向及び大きさの減少を達成することができるリニアモーター及びこれを用いたリニア圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、圧縮機は、空気や冷媒ガスなどの流体を圧縮させる機器であり、なかでもリニア圧縮機（linear compressor）は、モーターの直線駆動力がピストンに伝達され、この直線駆動力によりピストンがシリンダー内部で往復直線運動をすることで冷媒ガスを吸入・圧縮させる装置である。
【０００３】
一般のリニア圧縮機は、冷媒が吸入される吸入管が一側に連結された密閉容器と、該密閉容器の内部に固定され、冷媒の圧縮空間が形成されたシリンダーと、該シリンダーの内部で往復直線運動するように設置され、シリンダーの圧縮空間に冷媒を吸入し圧縮するピストンと、該ピストンの先端と連結され、ピストンが往復直線運動するように駆動力を発生させるリニアモーターと、を備えてなる。
【０００４】
ここで、リニアモーターは、コイルアセンブリーが備えられる固定部と、マグネット及び該マグネットとピストンを互いに連結するマグネットフレームからなる可動部と、で構成される。
【０００５】
図１は、リニア圧縮機に装着される従来技術によるリニアモーターを示す回路図である。
【０００６】
従来技術によるリニアモーター１は、商用電源ＡＣが供給されると磁場を形成するコイルアセンブリー２と、商用電源ＡＣがコイルアセンブリー２に選択的に伝達されるようにするリレー５と、を備えてなる。
【０００７】
ここで、リニアモーター１は、それに印加される負荷量に基づいて磁場の大きさを可変させることによってモーターの効率を向上させる。
【０００８】
このため、コイルアセンブリー２は、主コイルＣM及び補助コイルＣSで構成され、印加された負荷量が大きい場合にリニアモーター１がパワーモード（Power Mode）で動作し、リレー５を主コイルＣMの連結端子３に接続させることによって主コイルＣMに流れる電流を増大させ、これにより、磁場の強度が増加し、ピストンのストローク増加が達成される。
【０００９】
一方、負荷量が小さい場合にリニアモーター１がセーブモード（Save Mode）で動作し、リレー５を主コイルＣM及び補助コイルＣSの連結端子４に接続させることによって主コイルＣM及び補助コイルＣSに流れる電流の大きさを減少させ、これにより、磁場の強度が減少され、ピストンのストローク減少が達成される。
【００１０】
図２は、従来技術によるリニアモーターのコイルアセンブリーを示す構成図である。
【００１１】
コイルアセンブリー２は、ボビンと、該ボビンに複数回巻回され、電圧の印加により磁場を形成するコイル（図示せず）と、を備える。
【００１２】
このコイルは、上にも述べたように、ボビンに直接配置される主コイルＣMと、この主コイルＣMの外側に配置された補助コイルＣSとから構成され、主コイルＣM及び補助コイルＣSは直列連結される。
【００１３】
しかしながら、上記のように構成され及び動作する従来技術によるリニアモーターは、負荷量の小さいセーブモードにおける動作のためにモーターの大きさが増大するという問題点があった。
【００１４】
すなわち、コイルは、銅線のような導線からなり、これら導線は、それ自体に所定の大きさの抵抗を有し、このような導線の抵抗は、一般に導線の長さに比例しかつ断面積に反比例する。
【００１５】
したがって、直列に連結された主コイルＣM及び補助コイルＣSの両端に駆動電源が印加されるセーブモードでは、コイルの長さが増加するにつれて導線の抵抗が増加し、よって、導線自体が消耗する電力の大きさが増加し、モーターの効率が低下してしまう。
【００１６】
また、このような問題点を防止すべく、セーブモードにおけるコイルの抵抗がパワーモードにおけるそれと同一になるように断面積の大きい導線を使用すると、モーターの効率は向上するが、負荷電流の小さいセーブモードにおいてコイルの大きさが余計に増加してしまうため、モーターの大きさが増加するという問題がある。
【００１７】
特に、リニアモーターは、主コイル及び補助コイルの導線（以下、「コイル導体」と称する。）が順次に積層されるようにボビンにしっかり巻回される方式で構成されるが、この巻線方式は、コイル導体の断面積が増加する場合には適用しにくいという工程上の問題点があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１８】
本発明は、上記の従来技術の問題点を解決するためのもので、その目的は、リニアモーターに備えられた複数のコイル群が直列または並列に連結され、該モーターに印加される負荷電流の大きさに従って、直／並列に連結されたコイル群の一部または全体に電源を印加することによって、効率向上及び大きさの縮小を達成することができるリニアモーター及びこれを用いたリニア圧縮機を提供することにある。
【００１９】
また、本発明の他の目的は、複数のコイル導体を用いてコイル群を形成することによって、断面積の大きいコイル導体を巻回するのに比べてその製作工程が著しく容易となるリニアモーター及びこれを用いたリニア圧縮機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００２０】
上記目的を達成するために、本発明に係るリニアモーターは、ボビンと、前記ボビンに巻回され、互いに直列または並列に連結されて駆動電源が一部または全部に印加される複数のコイル群と、前記コイル群に流れる負荷電流に従って形成された磁場により直線運動するマグネットと、を備えてなることを特徴とする。
【００２１】
前記コイル群は、少なくとも一つ以上のコイルが前記ボビンに垂直に積層された第１及び第２コイル群から構成される。
【００２２】
前記第１及び第２コイル群はそれぞれ、前記ボビンに直接配置される主コイルと、前記主コイルの周りに配置される補助コイルと、を備えてなり、前記第１主コイル及び第２主コイルは互いに並列連結され、前記第１補助コイル及び第２補助コイルが互いに直列連結される。
【００２３】
また、本発明に係るリニア圧縮機は、シリンダーが設けられたシリンダーブロックと、前記シリンダーブロックから離れて配置され、冷媒吸入路が形成されたバックカバーと、前記シリンダーブロックとバックカバーとの間に配置されたアウターコアと、前記アウターコアに装着され、複数のコイル群が直／並列に連結され、これらコイル群に駆動電源が選択的に印加されるコイルアセンブリーと、前記アウターコアから離れて配置されたインナーコアと、前記アウターコア及びインナーコアとの間に配置され、前記コイルアセンブリーにより形成された磁場により直線運動するマグネットと、前記シリンダーの内部で直線運動するように前記マグネットと連結され、冷媒貫通路が形成されたピストンと、前記冷媒貫通路を開閉するように前記ピストンに装着された吸入バルブと、前記シリンダーを開閉するように前記シリンダーブロックに装着された吐出バルブと、を備えてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２４】
本発明によるリニアモーター及びこれを用いたリニア圧縮機は、複数のコイル導体が複数のコイル群を形成するように巻回され、巻回されたコイル群が直／並列に連結されるため、モーターの負荷量に従ってコイルの容量を可変することができ、モーターの効率を向上させることが可能になる。
【００２５】
また、外径の小さいコイル導体を並列連結することによって断面積の大きいコイル導体を使用したものと同じ効果が得られるため、モーターの効率を向上させると同時にモーターの大きさを縮小し、結果として余分な資源の浪費を防止し、生産コストを節減することが可能になる。
【００２６】
なお、外径の小さいコイル導体を使用することによってコイルの整列及び巻線を容易にするため、リニアモーター及びリニア圧縮機の製作工程を簡易化することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２７】
以下、本発明に係るリニアモーター及びこれを用いたリニア圧縮機の好適な実施形態について、添付の図面に基づいて説明する。
【００２８】
本発明によるリニアモーター及びリニア圧縮機の実施形態としては、複数のものが存在し、以下では最も好ましい実施形態について説明する。
【００２９】
図３は、本発明によるリニア圧縮機に装着されるリニアモーターを示す回路図である。
【００３０】
本発明によるリニアモーターは、外部から供給される商用電源ＡＣをリニアモーターの本体５０に供給する電源部と、該電源部から印加された電源により直線往復運動をするリニアモーター本体５０と、該モーター本体５０及び電源部との間に連結され、電源部の商用電源ＡＣがモーター本体５０に内蔵されたコイルの一部または全部に印加されるようにするスイッチ９０と、を備えてなる。
【００３１】
リニアモーター本体５０は、固定子（図示せず）と可動子（図示せず）とからなり、可動子の一側にピストンの固定部が固定され、この固定子に形成された磁場により可動子が直線往復運動をすると、この可動子に連結されたピストンがシリンダー内部で直線往復運動することによって冷媒を圧縮する。
【００３２】
固定子は、積層体からなるアウターコアと、積層体からなり、アウターコアから離れて配置されるインナーコアと、アウターコアに装着され、電圧が入力されると周囲に磁場を形成するコイルアセンブリーと、から構成される。このコイルアセンブリーは、電圧の入力により磁場を形成するコイルが内部に装着される。
【００３３】
また、可動子は、アウターコア及びインナーコアとの間に配置され、ピストンと固定されるマグネットを備える。
【００３４】
コイルアセンブリーは、複数のコイルからなる。すなわち、コイルアセンブリーは、少なくとも一つ以上のコイルが並列連結された主コイルＣMと、少なくとも一つ以上のコイルが直列連結された補助コイルＣSと、を備えてなる。
【００３５】
また、コイルアセンブリーは、主コイルＣMの一端に連結され、電源部の接地端と連結される接地タップ８１と、主コイルＣMの他端及び補助コイルＣSの一端に連結される第１連結タップ８２と、補助コイルＣSの他端に連結される第２連結タップ８３と、をさらに備える。
【００３６】
一方、スイッチ９０は、電源部の電源ＡＣがコイルアセンブリーに選択的に印加されるようにする素子であり、リレーで構成されることが好ましいが、これに限定されるのでない。
【００３７】
スイッチ９０が第１連結タップ８２に連結されると、電源部の電源が主コイルＣMにのみ印加され、スイッチ９０が第２連結タップ８３に連結されると、電源ＡＣが主コイルＣM及び補助コイルＣＳの両方に印加される。
【００３８】
図４は、本発明によるリニアモーターにおいて、コイルの連結を示す結線図である。
【００３９】
本発明によるリニアモーターにおいて、コイルアセンブリーに巻回されるコイルは、複数のコイル導体を巻回して形成された複数のコイル群を含む。
【００４０】
ここで、コイル群は、その数に限定はないが、本明細書では２個のコイル導体を用いて巻回された第１及び第２コイル群を例に挙げて説明するものとする。
【００４１】
第１コイル群６０は、第１主コイル６１及び第１補助コイル６２からなり、第２コイル群７０は、第２主コイル７１及び第２補助コイル７２からなる。第１及び第２主コイル６１，７１は第１及び第２補助コイル６２，７２と直列連結される。
【００４２】
ここで、第１主コイル６１及び第２主コイル７１は互いに並列連結され、第１補助コイル６２及び第２補助コイル７２は互いに直列連結される。
【００４３】
互いに並列連結された第１主コイル６１及び第２主コイル７１の一端には、電源部の接地と連結される接地タップ８１が形成され、第１及び第２主コイル６１，７１と第１及び第２補助コイル６２，７２との間には、電源が印加される第１連結タップ８２が形成され、リニアモーターまたは圧縮機の負荷量が大きい場合、第１連結タップ８２を介して第１及び第２主コイル６１，７１に電源が印加されるようにする。
【００４４】
また、第１補助コイル６２及び第２補助コイル７２は、その両端に第１連結タップ８２及び第２連結タップ８３が形成されるように互いに直列連結される。したがって、リニアモーターまたは圧縮機の負荷量が小さい場合、第２連結タップ８３を介してコイル群全体に電源が印加され、負荷電流の大きさが減少されるようにする。
【００４５】
図５は、本発明によるリニアモーターにおいて、コイルアセンブリーの構成を示す構成図であり、図６は、本発明によるリニアモーターにおいて、コイルの巻回構造を示す構造図である。
【００４６】
本発明によるコイルアセンブリーは、ボビン５５と、第１及び第２コイル群６０，７０とから構成される。
【００４７】
第１及び第２コイル群６０，７０は、図６に示すように、ボビン５５の内部に垂直に並んで積層配置され、各コイル群を形成するコイル導体の外径の大きさは互いに同一であっても良いが、第１コイル群６０を形成するコイル導体の外径が第２コイル群７０を形成するコイル導体の外径より小さいか大きいことが好ましい。
【００４８】
一方、本明細書では、説明の便宜上、図５に示すようにボビン５５内の左側に配置されたコイル群を第１コイル群６０とし、右側に配置されたコイル群を第２コイル群７０として説明する。
【００４９】
各コイル群６０，７０は、上述した如く、主コイル及び補助コイルから構成され、主コイルは、ボビンに直接配置され、補助コイルは主コイルの外周側に配置される。
【００５０】
また、互いに並列連結される第１及び第２主コイル６１，７１は、コイルを形成する各コイル導体がロープ状に捩じられてボビンに巻回されることができる。
【００５１】
図７（ａ）及び図７（ｂ）は、異なる断面積を有する二つのコイルを示す比較図であり、図７（ａ）は従来のリニアモーターのコイルを示し、図７（ｂ）は、本発明によるリニアモーターのコイルを示す図である。
【００５２】
本発明によるリニアモーター及びこれを用いたリニア圧縮機は、コイルアセンブリーが外径の小さいコイル導体を使用して並列または直列連結にて巻回される。
【００５３】
ここで、モーターがパワーモードで動作する場合、並列連結されたコイルに電源が印加される。したがって、各コイル導体が、図７（ｂ）に示すように半径Ｒ２を有すると、各コイル導体の半径Ｒ２の和は、捩じられたコイルの半径と同一になる。図７（ａ）及び図７（ｂ）の比較により容易にわかるように、各コイル導体の半径Ｒ２の和は、従来コイルの半径Ｒ１と略同一になる。これにより、コイル導体の断面積（コイルの容量）は、大きい負荷量に適するように拡張される。
【００５４】
また、モーターがセーブモードで動作する場合、モーターは並列連結されたコイル及び直列連結されたコイル全体に電源を印加するようになり、この場合、主コイル及び補助コイルも互いに直列連結されるので、電源の印加されたコイル全体容量はモーターの負荷量に適するように減少する。
【００５５】
したがって、断面積の小さいコイル導体を使用してコイルを巻回する場合にも、モーターの効率が損失することがない。
【００５６】
次に、上記のように構成される本発明によるリニアモーターが装着されたリニア圧縮機について説明する。図８は、本発明によるリニアモーターが装着されたリニア圧縮機の内部構成を示す構成図である。
【００５７】
本発明によるリニアモーターが装着されたリニア圧縮機は、上面が開放された下部容器１０１と、下部容器１０１を覆う上部ふた１０２とからなる密閉容器１０４を備える。
【００５８】
密閉容器１０４の内部では、シリンダー１０９が設けられたシリンダーブロック１１０が緩衝可能に支持され、冷媒吸入路１２０ａが形成されたバックカバー１２０がシリンダーブロック１１０に緩衝可能に支持される。
【００５９】
バックカバー１２０は、シリンダーブロック１１０から離れて配置される。
【００６０】
また、リニア圧縮機は、シリンダー１０９内部で直線往復可能に設けられ、冷媒吸入路１２０ａから吸入された冷媒をシリンダー１０９の内部に通過させる冷媒貫通路１３０ａが形成されたピストン１３０と、ピストン１３０に連結され、ピストン１３０を直線往復駆動させるリニアモーター１４０と、ピストン１３０に装着され、ガス冷媒により作動して冷媒貫通路１２０ａを開閉する吸入バルブ１６０と、シリンダーブロック１１０に装着されてシリンダー１０９及びピストン１３０と圧縮室Ｃを形成し、ガス冷媒により作動してシリンダー１０９を開閉する吐出バルブ１７０と、をさらに備える。
【００６１】
ピストン１３０は、モーター１４０との連結のための固定部１３２が一端に半径方向に突出形成され、また、固定部１３２の一面とシリンダーブロック１１０との間に配置された第１スプリング１３３と、フレーム固定部１３２の他面とバックカバー１２０との間に配置された第２スプリング１３４によりシリンダーブロック１１０とバックカバー１２０に緩衝可能に支持される。
【００６２】
リニアモーター１４０は、固定子と可動子とからなり、可動子の一側にピストン１３０の固定部１３２が固定され、固定子に形成された磁気力により可動子が直線往復運動することによってピストン１３０がシリンダー１０９内部を直線往復運動するようになる。
【００６３】
固定子は、積層体からなるアウターコア１４１と、アウターコア１４１から離れて配置される、積層体からなるインナーコア１４２と、アウターコア１４１に装着されたコイルアセンブリー１４３と、から構成され、このコイルアセンブリー１４３は、前述したリニアモーターで説明したコイルアセンブリーと同一の構造を有する。
【００６４】
アウターコア１４１は、シリンダーブロック１１０とバックカバー１２０の対向面との間に配置され、シリンダーブロック１１０及びバックカバー１２０と締付部材などにて固定結合される。
【００６５】
インナーコア１４２は、シリンダーブロック１１０に締付部材などにて固定結合される。
【００６６】
一方、可動子は、アウターコア１４１とインナーコア１４２との間に位置されるマグネット１５０と、アウターコア１４１とインナーコア１４２との間に直線往復可能に配置され、マグネット１５０とピストン１３０が固定されるマグネットフレーム１５４と、から構成される。
【００６７】
吐出バルブ１７０と吸入バルブ１６０は、ピストン１３０の直線往復運動と共に動作することによってガス冷媒を密閉容器１０４の内部に吸入させ、吸入されたガス冷媒を圧縮室Ｃに吸入し圧縮してから吐出させる。
【００６８】
そして、未説明符号１８０は、密閉容器１０４の一側に連結され、外部から冷媒が吸入される吸入連結パイプであり、未説明符号１８２は、吐出バルブ１７０に連結された吐出パイプであり、未説明符号１８４は、吐出パイプ１８２に一端が連結されたループパイプであり、未説明符号１８６は、ループパイプ１８４に一端が連結され、密閉容器１０４を貫通して密閉容器１００の外部まで延びた吐出連結パイプである。
【００６９】
上記のように構成される本発明によるリニアモーター及びこれを用いたリニア圧縮機の動作について説明すると、次の通りである。
【００７０】
本発明によるリニアモーター及びこれを用いたリニア圧縮機は、モーターの負荷量が大きい場合にはパワーモードで動作し、したがって、並列連結された第１及び第２主コイル６１，７１の一端に連結された第１連結タップ８２がリレー９０と接続する。
【００７１】
第１連結タップ８２がリレー９０に接続すると、リレー９０の一端に連結された電源部から商用電源ＡＣが供給されて第１及び第２主コイル６１，７１に印加され、この場合、第１及び第２主コイル６１，７１は並列連結されているので、供給された商用電源ＡＣは第１及び第２主コイル６１，７１のそれぞれに同一に印加される。
【００７２】
また、第１及び第２主コイル６１，７１それぞれに商用電源ＡＣが供給されるので、各コイルに流れる電流は大きい値を有し、これにより、コイルの周りに形成される磁場の強度も大きくなり、リニアモーター５０は大きいストロークをもって直線往復運動をするようになる。
【００７３】
続いて、マグネット１５０の直線往復運動は、マグネットフレーム１５４を介してピストン１３０に伝達され、これにより、ピストン１３０がシリンダー１０９の内部で直線往復運動しながら圧縮室Ｃ内のガス冷媒を圧縮する。
【００７４】
一方、モーターの負荷量が小さい場合にモーター５０はセーブモードで動作し、リレー９０は第２連結タップ８３と接続する。第２連結タップ８３は、直列連結された第１及び第２補助コイル６２，７２の一端に備えられているので、リレー９０と連結されると、直列連結された各補助コイル６２，７２及び並列連結された各主コイル６１，７１を含めた全体コイル群に商用電源ＡＣが印加されるようになる。
【００７５】
コイル群の全体に商用電源ＡＣが印加されると、主コイル６１，７１及び補助コイル６２，７２は直列に連結されているので、商用電源ＡＣは各コイルの容量に従って分けて印加され、特に、補助コイルを構成する第１及び第２補助コイル６２，７２もまた直列に連結されているので、供給された商用電源は、主コイル６１，７１、第１補助コイル９２、及び第２補助コイル９７に分けて印加される。
【００７６】
したがって、各コイルに流れる電流量は小さい値となり、よって、コイルの周りに形成される磁場の強度も小さくなるので、リニアモーターは小さいストロークをもって直線往復運動を遂行するようになる。
【図面の簡単な説明】
【００７７】
【図１】従来技術によるリニアモーターを示す回路図である。
【図２】従来技術によるリニアモーターにおいて、コイルアセンブリーの構成を示す構成図である。
【図３】本発明によるリニアモーターを示す回路図である。
【図４】本発明によるリニアモーターにおいて、コイルの連結を示す結線図である。
【図５】本発明によるリニアモーターにおいて、コイルアセンブリーの構成を示す構成図である。
【図６】本発明の実施形態によるリニアモーターにおいて、コイルの巻線構造を示す構造図である。
【図７】（ａ）及び（ｂ）は従来技術及び本発明によるリニアモーターにおけるコイルの断面積を比較した図である。
【図８】本発明によるリニアモーターが装着されたリニア圧縮機の内部構成を示す断面図である。
【符号の説明】
【００７８】
１，５０    リニアモーター
６０    第１コイル群
６１    第１主コイル
６２    第１補助コイル
７０    第２コイル群
７１    第２主コイル
７２    第２補助コイル
８２    第１連結タップ
８３    第２連結タップ
９０    スイッチ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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