(57)【要約】      （修正有）【課題】施工の作業が簡便で、接着後に外れる恐れを小さくできる視覚障害者用誘導体及び視覚障害者用誘導体の施工方法を提供する。【解決手段】反応硬化型の接着剤４を用いることで、乾燥時間を厳密に管理することなく誘導シート３を路面に貼着することができるが、シート状部１及び突起部２が同系の合成樹脂により一体に形成されていることで、突起部２がシート状部１に強固に固着されて外れる恐れが小さくなされると共に、軟質合成樹脂を用いていることで、誘導シート３が路面の凹凸に対して追随することができ、更には接着剤４も同系の合成樹脂を用いていることで、接着剤４による接着が確実に行われて接着後に外れる恐れを小さくできる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シート状部の上面に突起部が一体に形成された軟質合成樹脂製の誘導シートが接着剤により路面に貼着され、該接着剤が反応硬化型のものであって、前記誘導シートを形成する合成樹脂と前記接着剤のベース樹脂とが同系の合成樹脂となされていることを特徴とする視覚障害者用誘導体。
【請求項２】
シート状部の上面に突起部が軟質合成樹脂を用いて一体に形成された誘導シートを、該誘導シートを形成している軟質合成樹脂と同系の合成樹脂をベース樹脂とする反応硬化型の接着剤を用いて路面に貼着することを特徴とする視覚障害者誘導体の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、路面上に敷設され、警告標示や誘導標示として用いられる合成樹脂製の視覚障害者用誘導体及び視覚障害者用誘導体の施工方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
合成樹脂製の視覚障害者用誘導体を形成するには、例えば、歩行面に速乾性の接着剤を塗布した後、一対の棒状支持体と、一端部を一対の棒状支持体の一方への連接部とし、かつ、他端部を一対の棒状支持体の他方への連接部として、この一対の棒状支持体間に架け渡し状に備えられる一又は二以上の突起形成体とを備えた突起ユニットにおける突起形成体の裏面を接着剤の塗布された歩行面に押し付け、この裏面を歩行面に接着させ、この後、連接部において突起形成体と棒状支持体とを切り離して、歩行面上に残された突起形成体によって視覚障害者誘導用突起を形成させるようにしたことを特徴とする前記突起ユニットによる視覚障害者誘導用突起の敷設方法が開示されている（例えば特許文献１）。
【０００３】
また、上面に突設した複数の突起を有し、アクリル系樹脂を含んで形成される樹脂製シートからなり、前記樹脂製シートが、アクリル系モノマーを主体とする硬化性混合物を硬化させて得られるもので、前記アクリル系モノマーを主体とする硬化性混合物が、少なくともアクリル系モノマー、多官能モノマー及び重合体成分を含むアクリルシロップである点字タイルが開示されている（例えば特許文献２）。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１７６５２９号公報
【特許文献２】特開２００５−１０５８１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載のような従来の視覚障害者用誘導体では、突起形成体と速乾性の接着剤とが別体で形成されていることから、敷設時に速乾性の接着剤の乾燥時間が不足する突起形成体が接着剤に沈み込みすぎて突起部分の高さが不足する恐れがあり、また乾燥しすぎると突起形成体と接着剤との接着力が不十分となり、突起形成体が外れやすくなる恐れがあることから、敷設時に厳密な時間管理が必要となり、施工の作業が繁雑なものとなるものであった。
【０００６】
また特許文献２に記載のような従来の視覚障害者用誘導体では、アクリル系樹脂を用いていることで樹脂製シートの硬度が必要以上に高いものとなり、路面へ接着する際にシートの路面の凹凸への追随が不十分となり、接着後に樹脂製シートが外れる恐れが高いものであった。
【０００７】
本発明は上記の如き課題に鑑みてなされたものであり、施工の作業が簡便で、接着後に外れる恐れを小さくできる視覚障害者用誘導体及び視覚障害者用誘導体の施工方法を提供せんとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。すなわち、本発明に係わる視覚障害者用誘導体は、シート状部の上面に突起部が一体に形成された軟質合成樹脂製の誘導シートが接着剤により路面に貼着され、該接着剤が反応硬化型のものであって、前記誘導シートを形成する合成樹脂と前記接着剤のベース樹脂とが同系の合成樹脂となされていることを特徴とするものである。
【０００９】
本発明に係わる視覚障害者用誘導体によれば、反応硬化型の接着剤を用いることで、乾燥時間を厳密に管理することなく誘導シートを路面に貼着することができるが、シート状部及び突起部が合成樹脂により一体に形成されていることで、突起部がシート状部に強固に固着されて外れる恐れが小さくなされると共に、軟質合成樹脂を用いていることで、誘導シートが路面の凹凸に対して追随することができ、更には接着剤も同系の合成樹脂を用いていることで、接着剤による接着が確実に行われて接着後に外れる恐れを小さくできる。
【００１０】
また本発明に係わる視覚障害者誘導体の施工方法は、シート状部の上面に突起部が軟質合成樹脂を用いて一体に形成された誘導シートを、該誘導シートを形成している軟質合成樹脂と同系の合成樹脂をベース樹脂とする反応硬化型の接着剤を用いて路面に貼着することを特徴とするものである。
【００１１】
本発明に係わる視覚障害者誘導体の施工方法によれば、反応硬化型の接着剤を用いて誘導シートを貼着できることで、乾燥時間を厳密に管理することなく路面に貼着することができるが、シート状部及び突起部が同系の合成樹脂により一体に形成されていることで、突起部がシート状部に強固に固着されて外れる恐れが小さくなされると共に、軟質合成樹脂を用いていることで、誘導シートが路面の凹凸に対して追随することができ、更には接着剤も同系の合成樹脂を用いていることで、接着剤による接着が確実に行われて接着後に外れる恐れを小さいものとできる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係わる視覚障害者用誘導体によれば、反応硬化型の接着剤を用いることで、乾燥時間を厳密に管理することなく誘導シートを路面に貼着することができるが、シート状部及び突起部が合成樹脂により一体に形成されていることで、突起部がシート状部に強固に固着されて外れる恐れが小さくなされると共に、軟質合成樹脂を用いていることで、誘導シートが路面の凹凸に対して追随することができ、更には接着剤も同系の合成樹脂を用いていることで、接着剤による接着が確実に行われて接着後に外れる恐れを小さくできる。
【００１３】
また本発明に係わる視覚障害者誘導体の施工方法によれば、反応硬化型の接着剤を用いて誘導シートを貼着できることで、乾燥時間を厳密に管理することなく路面に貼着することができるが、シート状部及び突起部が同系の合成樹脂により一体に形成されていることで、突起部がシート状部に強固に固着されて外れる恐れが小さくなされると共に、軟質合成樹脂を用いていることで、誘導シートが路面の凹凸に対して追随することができ、更には接着剤も同系の合成樹脂を用いていることで、接着剤による接着が確実に行われて接着後に外れる恐れを小さいものとできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明に係わる最良の実施の形態について、図面に基づき以下に具体的に説明する。
【００１５】
図１は、本発明に係わる視覚障害者誘導体の、実施の一形態を示すもので、（ａ）は斜視図、（ｂ）は縦断面図、（ｃ）は端部付近の詳細を示す縦断面図である。まず（ａ）において、誘導シート３は、軟質合成樹脂である軟質アクリル樹脂を用いて一体に形成されたシート状体１と、シート状部１と一体に設けられた突起部２とが備えられ、路面Ｇに接着剤により誘導シート３が貼着されて形成されたものである。次に（ｂ）及び（ｃ）において、シート状体１と突起部２とは同じ軟質合成樹脂を用いて一体に形成されており、シート状体１の下面は反応性の接着剤４により路面Ｇに貼着されている。
【００１６】
ここで、誘導シート３は軟質アクリル樹脂を射出成形して形成されたものであり、更に接着剤４はアクリル系の反応系の接着剤であり、シート状体１の裏面が接着剤４に含まれる溶媒に相溶されることと、また接着剤４の硬化後に接着剤４のベース樹脂とシート状体１を形成する軟質合成樹脂との親和性が高められることで、誘導シート３と接着剤４との間で高い接着性を得ることができる。
【００１７】
誘導シート３、すなわちシート状体１及び突起部２を形成する軟質合成樹脂は、硬すぎると路面への追随が円滑でなくなり、柔らかすぎると歩行者等に踏まれた場合に摩耗し易いことから、曲げ弾性率が１０〜７０ＭＰａ程度の軟質合成樹脂を用いるのが好ましい。また合成樹脂は軟質アクリル樹脂に限定されるものではなく、低密度、直鎖状のポリエチレン、ポリ酢酸ビニル、ポリ塩化ビニリデン、ポリウレタン、不飽和ポリエステル樹脂、エポキシ樹脂、ネオプレン、ブタジエンアクリロニトリルゴム、クロロプレン重合体、ブチルゴム、エチレンプロピレンターポリマー、ポリイソブチレン樹脂、エチレン酢酸ビニル共重合体、シリコン樹脂、軟質塩化ビニル樹脂、スチレン−ブタジエン系やポリオレフィン系、ポリエステル系、ポリ塩化ビニル系、ポリウレタン系、ポリアミド系等のエラストマーなどを用いることができる。
【００１８】
またこれらの軟質合成樹脂で、射出成形等の熱成形が可能であれば、形成が困難である警告標示に用いられる点状に間隔をおいた突起部２を形成するのが容易となることから、軟質アクリル樹脂、低密度、直鎖状のポリエチレン、ポリ酢酸ビニル、ポリ塩化ビニリデン、ポリウレタン、エチレン酢酸ビニル共重合体、軟質塩化ビニル樹脂、スチレン−ブタジエン系やポリオレフィン系、ポリエステル系、ポリ塩化ビニル系、ポリウレタン系、ポリアミド系等のエラストマーなどの熱可塑性合成樹脂を用いて形成するのが好適である。
【００１９】
また反応系の接着剤４は、誘導シート３を形成する合成樹脂と同系の樹脂をベース樹脂とするものを用いることができ、例えばシート状部１及び突起部２がアクリル樹脂であればアクリル系の接着剤等といったものを用いることができる。
【００２０】
図２は、本発明に係わる視覚障害者用誘導体の施工方法の、実施の一形態を示す側面図である。視覚障害者用誘導体１０を形成する誘導シート３は、軟質合成樹脂から形成されていることで可とう性が備えられ、路面Ｇの塗布した接着剤４に対して裏面を用いて接着する際に、一端から他端に向けて徐々に接着させることができ、誘導シート３の裏面と接着剤４との間の空気を抜きながら接着させることが可能となることで、気泡等が生じることなく接着剤４による接着面積を確保して強い接着力を得ることができる。また接着剤４が反応性のものであることから、接着剤４を空気に曝して乾燥させる必要がなく、路面や空気中に含まれる微量な水分によって硬化させることができ、接着剤４をある程度乾燥させてからシート状部１を貼着する必要がなくなることから、塗布後直ぐに接着できる等、施工時における接着剤４の硬化待ちのための厳密な時間管理が必要でなくなり、施工を簡便なものとできる。また、接着剤４の塗布は路面Ｇに塗布するものに限定されず、シート状部１の裏面に塗布したり、また路面Ｇとシート状部１の裏面の両方に塗布したりして施工してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係わる視覚障害者用誘導体の、実施の一形態を示す説明図である。
【図２】本発明に係わる視覚障害者用誘導体の施工方法の、実施の一形態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２２】
１    シート状部
２    突起部
３    誘導シート
４    （反応型の）接着剤
１０  視覚障害者用誘導体
【図１】
2007262657.tif 000003
【図２】
2007262657.tif 000004