(57)【要約】【課題】  副生成物や燃料を二酸化炭素や水に分解してシステム外部へ排出する燃料電池システムを提供する。【解決手段】  本発明の燃料電池システム１０は、有機燃料と酸化剤とを用いて発電する燃料電池２０と、有機燃料を燃料電池２０へ供給する燃料供給手段２３、２４、２６と、酸化剤を燃料電池２０へ供給する酸化剤供給手段２５と、を備える燃料電池システム１０において、発電により生成した生成物が外部へ排出される排出経路に設けられ、有機物を酸化する触媒９１と、触媒による触媒反応を促進する光源９２と、を備えることを特徴とする。【選択図】          図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
有機燃料と酸化剤とを用いて発電する燃料電池と、前記有機燃料を前記燃料電池へ供給する燃料供給手段と、前記酸化剤を前記燃料電池へ供給する酸化剤供給手段と、を備える燃料電池システムにおいて、
発電により生成した生成物が外部へ排出される排出経路に設けられ、有機物を酸化する触媒と、
前記触媒による触媒反応を促進する光源と、
を備えることを特徴とする燃料電池システム。
【請求項２】
請求項１記載の燃料電池システムにおいて、
前記排出経路に設けられ、気体を透過し、液体を透過しない選択透過手段を備えることを特徴とする燃料電池システム。
【請求項３】
請求項１または２記載の燃料電池システムにおいて、
前記排出経路から分岐し、前記燃料供給手段に連通する循環経路を備えることを特徴とする燃料電池システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有機燃料を用いる燃料電池を備える燃料電池システムに関し、具体的には、有機燃料や発電により生成する生成物を、二酸化炭素や水に分解してシステム外部へ排出する燃料電池システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池は水素と酸素とから電気エネルギを発生させる装置であり、高い発電効率を得ることができる。燃料電池の主な特徴としては、従来の発電方式のように熱エネルギや運動エネルギの過程を経ない直接発電であるので、小規模でも高い発電効率が期待できる、窒素化合物等の排出が少なく、騒音や振動も小さいので環境性が良いなどが挙げられる。このように、燃料電池は燃料のもつ化学エネルギを有効に利用でき、環境にやさしい特性をもっているので、２１世紀を担うエネルギ供給システムとして期待され、宇宙用から自動車用、携帯機器用まで、大規模発電から小規模発電まで、種々の用途に使用できる将来有望な新しい発電システムとして注目され、実用化に向けて技術開発が本格化している。
【０００３】
中でも、固体高分子形燃料電池は、他の種類の燃料電池に比べて、作動温度が低く、高い出力密度を持つ特徴が有り、特に近年、固体高分子形燃料電池の一形態として、メタノール直接供給型燃料電池（Ｄｉｒｅｃｔ  Ｍｅｔｈａｎｏｌ  Ｆｕｅｌ  Ｃｅｌｌ：ＤＭＦＣ）が注目を集めている。ＤＭＦＣは、燃料であるメタノール水溶液を改質することなく直接アノードへ供給し、メタノール水溶液と酸素との電気化学反応により電力を得るものであり、この電気化学反応によりアノードからは二酸化炭素が、カソードからは生成水が、反応生成物として排出される。メタノール水溶液は水素に比べ、単位体積当たりのエネルギが高く、また、貯蔵に適しており、爆発などの危険性も低いため、自動車や携帯機器（携帯電話、ノート型パーソナルコンピュータ、ＰＤＡ、ＭＰ３プレーヤ、デジタルカメラあるいは電子辞書（書籍））などの電源への利用が期待されている。
【０００４】
特許文献１では、アノードから二酸化炭素が生成される過程で発生すると考えられるホルムアルデヒドや蟻酸（副生成物）、また、燃料のメタノールなどが、反応生成物と共に直接型燃料電池から外部へ排出されることが指摘され、アルデヒド酸化触媒またはアルデヒド吸着剤を設けることが開示されている。
【特許文献１】特開２００５−１１６９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記のような副生成物や燃料が燃料電池システムから排出されると、例えば室内で燃料電池システムを作動させた場合に、室内に副生成物や燃料が蓄積されてしまう虞があり、燃料電池システムを安全に利用することができなくなってしまう。
【０００６】
本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであって、副生成物や燃料を二酸化炭素や水に分解してシステム外部へ排出する燃料電池システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の燃料電池システムは、有機燃料と酸化剤とを用いて発電する燃料電池と、有機燃料を燃料電池へ供給する燃料供給手段と、酸化剤を燃料電池へ供給する酸化剤供給手段と、を備える燃料電池システムにおいて、発電により生成した生成物が外部へ排出される排出経路に設けられ、有機物を酸化する触媒と、触媒による触媒反応を促進する光源と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
ここで、有機燃料と酸化剤とを用いて発電する燃料電池としては、上述のようにＤＭＦＣが一般的であり、発電により二酸化炭素と水が生成されるが、その過程で、蟻酸やホルムアルデヒドが副生成物として生成される可能性があることが報告されている。また、燃料電池の発電は発熱反応であることから、二酸化炭素や水と共に、その熱によって気化した有機燃料がシステム外部へ排出される可能性もある。そこで、発電により生成した生成物（二酸化炭素や水）が燃料電池システムの外部へ排出される排出経路に、光触媒のように有機物を酸化分解し、二酸化炭素や水にする触媒と、この触媒反応を促す光源を設けることにより、燃料電池システムから排出される副生成物や燃料を二酸化炭素や水に分解し、副生成物や燃料の排出量を低減することができる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の燃料電池システムにおいて、排出経路に設けられ、気体を透過し、液体を透過しない選択透過手段を備えることを特徴とする。ここで、選択透過手段としては、多孔質テフロン（登録商標）フィルムのような気体選択透過膜が入手も容易で、燃料電池システムをコンパクトに設計することもできると考えられるが、気体を透過し、液体を透過しない機能を有する手段であれば、排出経路から液体の物質が漏洩することを防ぐことができるので、気体選択透過膜に限定されるものではない。排出経路にて凝縮した水や液体燃料はできる限り発電に利用したいので、請求項２記載の発明のように気体を透過し、液体を透過しない選択透過手段を設けることにより、請求項１の発明の効果に加え、燃料の利用効率を向上させることができる。
【００１０】
請求項３記載の発明は、請求項１または２記載の燃料電池システムにおいて、排出経路から分岐し、燃料供給手段に連通する循環経路を備えることを特徴とする。燃料供給手段および酸化剤供給手段にポンプ類の動力系を用いる、所謂、アクティブ型の燃料電池システムでは、発電により生成された二酸化炭素と共に、燃料電池に供給される前の液体燃料よりも濃度の低い液体燃料が排出される。したがって、アクティブ型燃料電池システムにおいて、排出経路から分岐して燃料供給手段に連通する循環経路を設けることにより、請求項１または２の発明の効果に加え、より確実に燃料を発電に寄与させることができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、燃料電池システムを安全に利用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１は、実施形態に係る燃料電池システム１０の全体構成を示す概略図である。燃料電池システム１０は、燃料電池スタック２０、燃料格納部２１、燃料補給用ポンプ２２、燃料用バッファタンク２３、燃料供給用ポンプ２４および酸化剤供給用ポンプ２５を備える。燃料電池スタック２０は、メタノール水溶液および空気を用いて電気化学反応により電力を発生する。燃料電池スタック２０の詳細な構造については後述する。
【００１３】
燃料格納部２１は、高濃度のメタノール水溶液（あるいは純メタノール）を貯蔵する。燃料用バッファタンク２３内のメタノール溶液の濃度が低下した場合に、燃料補給用ポンプ２２により、燃料格納部２１に貯蔵された高濃度のメタノール水溶液が燃料用バッファタンク２３に適宜供給される。燃料用バッファタンク２３は、燃料電池スタック２０に供給されるメタノール水溶液を貯留する。燃料用バッファタンク２３に貯留されたメタノール水溶液は、０．５〜１．５ｍｏｌ／Ｌに希釈されている。
【００１４】
燃料供給用ポンプ２４により、配管２６を経由して燃料用バッファタンク２３から燃料電池スタック２０にメタノール水溶液が供給される。燃料電池スタック２０での反応後に残った液体燃料およびメタノールと空気の反応により生じた二酸化炭素は、配管２７を経由して、燃料用バッファタンク２３に回収される。燃料用バッファタンク２３に回収された二酸化炭素は、燃料電池システム１０の外部に排出される。このように、メタノール水溶液は、燃料電池スタック２０および燃料用バッファタンク２３を含む経路を循環する。なお、配管２７の途中に熱交換器ＨＥＸを設けることにより、燃料電池スタック２０から排出される液体燃料を冷却してもよく、排出される液体燃料からの熱によって燃料電池スタック２０に供給される液体燃料または空気を加温してもよい。
【００１５】
酸化剤供給用ポンプ２５は外部から取り込んだ空気を燃料電池スタック２０に供給する。未反応の空気や、メタノールと空気の反応により生じた水などの生成物は、燃料用バッファタンク２３に回収される。燃料用バッファタンク２３に回収された未反応の空気は、燃料電池システム１０の外部に排出される。一方、生成水は、一部は水蒸気として外部に排出されるが、燃料供給用バッファタンク２３にてメタノール水溶液を所定の濃度に希釈するのに使用される。
【００１６】
図２は、燃料電池スタック２０の構成を示す分解側面図である。図３は、燃料電池スタック２０の構成を示す分解斜視図（視線方向：上方から下方）である。図４は、燃料電池スタック２０の構成を示す分解斜視図（視線方向：下方から上方）である。燃料電池スタック２０は、複数の単セル３０、一対の集電体５０ａならびに集電体５０ｂ、一対の絶縁板６０ａならびに絶縁板６０ｂ、複数の流路形成プレート７０ａ、７０ｂ、７０ｃ、７０ｄおよび一対のエンドプレート８０ａならびにエンドプレート８０ｂを有する。エンドプレート８０ａとエンドプレート８０ｂとは、ボルト８２によって締結されている。なお、ボルト８２とエンドプレート８０ａとの間は絶縁部材８４によって絶縁されている。
【００１７】
各単セル３０は、セパレータ４０によって仕切られた、膜電極接合体３１、カソード拡散層３２およびアノード拡散層３３を有し、メタノールと酸素との電気化学反応により電力を発生する。複数の単セル３０は、鉛直方向に積層されている。複数の単セル３０は、配線（図示せず）により電気的に直列に接続されている。膜電極接合体３１は、電解質膜３４と、電解質膜３４の上面側に設けられたアノード電極３５と、電解質膜３４の下面側に設けられたカソード電極３６を含む（図５参照）。電解質膜３４は、Ｎａｆｉｏｎ（登録商標）などのプロトン伝導性のポリマーで形成される。アノード電極３５には、白金触媒、または白金ルテニウム合金触媒が使用され、カソード電極３６には、たとえば白金触媒が使用される。アノード電極３５の上に、多孔質性のアノード拡散層３７が配設されている。また、カソード電極３６の下にカーボンフェルト、カーボンペーパなどからなるカソード拡散層３８が配設されている。
【００１８】
図６に示すように、セパレータ４０の下面側に液体燃料流路４１が設けられている。液体燃料流路４１の入口は燃料供給用マニホールド１００と連通し、液体燃料流路４１の出口は燃料排出用マニホールド１１０と連通している。また、図７に示すように、セパレータ４０の上面側に酸化剤流路４２が形成されている。酸化剤流路４２の入口は、酸化剤供給用マニホールド１２０と連通し、酸化剤流路４２の出口は、酸化剤排出用マニホールド１３０と連通している。なお、図２に示すように、膜電極接合体３１の上面と、膜電極接合体３１の上面側に設けられたセパレータ４０との間、および膜電極接合体３１の下面と、膜電極接合体３１の下面側に設けられたセパレータ４０との間には、それぞれパッキンなどの封止部材３９が設けられている。封止部材３９により、各単セル３０からメタノール水溶液および空気が漏出することが抑制されている。封止部材３９が液体燃料流路４１または酸化剤流路４２を横切る場所には、保護板４３が設けられている。
【００１９】
一対の集電体５０ａ、５０ｂは、複数の単セル３０からなる積層体の両側にそれぞれ設けられている。一方の集電体５０ａが負極として用いられ、他方の集電体５０ｂが正極して用いられる。絶縁板６０ａは、集電体５０ａと流路形成プレート７０ｂとの間に配設されている。また、絶縁板６０ｂは、集電体５０ｂと流路形成プレート７０ｃとの間に配設されている。絶縁板６０ａおよび絶縁板６０ｂは、電気絶縁性の他に、耐熱性、機械的強度、寸法安定性、耐水性などの特性を有することが望ましい。このような特性を具備する材料として、たとえば、エチレンプロピレンゴムなどが挙げられる。
【００２０】
流路形成プレート７０ａおよび流路形成プレート７０ｂは、絶縁板６０ａとエンドプレート８０ａとの間に設けられている。流路形成プレート７０ａおよび流路形成プレート７０ｂには、マニホールド用の貫通穴や溝が形成されている。一方、流路形成プレート７０ｃおよび流路形成プレート７０ｄは、絶縁板６０ｂとエンドプレート８０ｂとの間に設けられている。流路形成プレート７０ｃには、マニホールド用の貫通穴や溝が形成されている。流路形成プレート７０ｃには、マニホールド用の貫通穴や溝が形成されている。流路形成プレート７０ｄには、マニホールド用や溝が形成されている。流路形成プレート７０ａ、７０ｂ、７０ｃおよび７０ｄに用いられる材料としては、樹脂、カーボンなどが挙げられる。
【００２１】
エンドプレート８０ａおよびエンドプレート８０ｂは、機械的強度を有する材料で形成されている。さらに、エンドプレート８０ａは、導電性を有する。たとえば、エンドプレート８０ａおよびエンドプレート８０ｂとして、ステンレス鋼を用いることができ、エンドプレート８０ａとしてステンレス鋼を用いた場合に、金メッキを施すことによりエンドプレート８０ａに導電性を付与することができる。
【００２２】
燃料供給用マニホールド１００は、液体燃料が下降する部分（以下、第１の区分という）と、下降した液体燃料を受け止めて、液体燃料が流れる方向を折り返させる接続部分（以下、第２の区分という）と、第２の区分を流通した液体燃料を上方へ送出させるための部分（以下、第３の区分という）とからなり、その入口部分をエンドプレート８０ａ上に有する。燃料供給用マニホールド１００を流通する液体燃料は、第３の区分において各単セル３０に分配される。燃料供給用マニホールド１００の第１の区分は、エンドプレート８０ａ、流路形成プレート７０ａ、流路形成プレート７０ｂ、絶縁板６０、各セパレータ４０、各膜電極接合体３１、絶縁板６０ｂおよび流路形成プレート７０ｃにそれぞれ設けられた貫通穴を連結することにより形成されている。燃料供給用マニホールド１００の第２の区分は、流路形成プレート７０ｃおよび流路形成プレート７０ｄにそれぞれ設けられた溝７１、溝７２によって形成されている。また、燃料供給用マニホールド１００の第３の区分は、流路形成プレート７０ｃ、各セパレータ４０および各膜電極接合体３１にそれぞれ設けられた貫通穴を連結することにより形成されている。
【００２３】
燃料排出用マニホールド１１０は、その出口部分をエンドプレート８０ａ上に有する。燃料排出用マニホールド１１０は、各セパレータ４０、各膜電極接合体３１、絶縁板６０ａ、流路形成プレート７０ｂ、流路形成プレート７０ａおよびエンドプレート８０ａにそれぞれ設けられた貫通穴を連結することにより形成されている。酸化剤供給用マニホールド１２０は、その入口部分をエンドプレート８０ａ上に有する。酸化剤供給用マニホールド１２０は、エンドプレート８０ａ、流路形成プレート７０ａ、流路形成プレート７０ｂ、絶縁板６０、各セパレータ４０および各膜電極接合体３１にそれぞれ設けられた貫通穴を連結することにより形成されている。酸化剤排出用マニホールド１３０は、反応後の空気、反応によって生じた水（以下、排液ガスという）が下降する部分（以下、第４の区分という）と、下降した排液ガスを受け止めて、排液ガスが流れる方向を折り返させる接続部分（以下、第５の区分という）と、区分Ｅを流通した排液ガスを上方へ送出させるための部分（以下、第６の区分という）とからなり、その出口部分をエンドプレート８０ａ上に有する。酸化剤排出用マニホールド１３０の第４の区分は各セパレータ４０、各膜電極接合体３１、絶縁板６０ｂ、流路形成プレート７０ｃにそれぞれ設けられた貫通穴を連結することにより形成されている。酸化剤排出用マニホールド１３０の第５の区分は流路形成プレート７０ｃおよび流路形成プレート７０ｄにそれぞれ設けられた溝７３、溝７４によって形成されている。また、酸化剤排出用マニホールド１３０の第６の区分は、流路形成プレート７０ｃ、各セパレータ４０、各膜電極接合体３１、絶縁板６０ａ、流路形成プレート７０ｂ、流路形成プレート７０ａおよびエンドプレート８０ａにそれぞれ設けられた貫通穴を連結することにより形成されている。
【００２４】
本実施形態では、酸化剤排出用マニホールド１３０の第６の区分の断面積は、第４の区分の断面積に比べて小さくなっている。これによれば、酸化剤排出用マニホールド１３０の第６の区分において排液ガスの流速が上昇するため、排液ガスに含まれる生成水を確実かつ速やかに燃料電池スタック２０から排出することができる。
【００２５】
以上説明した燃料電池スタック２０によれば、燃料供給用マニホールド１００の入口部分と燃料排出用マニホールド１１０の出口部分とがエンドプレート８０ａにより電気的に接続されている。これにより、燃料電池スタック２０から排出された排燃料の電位と、燃料電池スタック２０に供給される液体燃料の電位が同等になる。この結果、燃料電池スタック２０から排出された排燃料を循環させて燃料電池スタック２０に供給する場合に、液体燃料が接触する配管やタンクなどの金属部分の腐食の進行が抑制される。また、本実施形態の燃料電池スタック２０では、燃料供給用マニホールド１００の入口部分、燃料排出用マニホールド１１０の出口部分、酸化剤供給用マニホールド１２０の入口部分および酸化剤排出用マニホールド１３０の出口部分が同じエンドプレート８０ａに設けられている。これにより、各マニホールドと接続される配管の経路を一カ所にまとめて単純化することができ、燃料電池システム１０の小型化を図ることができる。また、各マニホールドと配管との接続部分が互いに近傍に配設されているため、配管の取り付け作業や、接続状態の確認作業を容易に行うことができる。
【００２６】
説明を図１に戻し、燃料電池スタック２０から排出される反応後に残った液体燃料、二酸化炭素、反応後の空気、生成水は、燃料供給用バッファタンク２３にまとめて回収される。燃料供給用バッファタンク２３は、燃料電池スタック２０から高い温度（４０〜６０℃）で排出されたこれら液体燃料、二酸化炭素、空気、水を十分に凝縮する凝縮手段であると共に、気体成分を燃料電池システム１０の外部に排出する気液分離手段となっている。燃料供給用バッファタンク２３の上部には、燃料電池システム１０を傾けても、液体が外部に流出しないよう気体選択透過膜９０が設けられている。気体選択透過膜９０としては、気体成分を選択的に透過し、液体成分は透過させない微細な孔を有する平面状のフィルタが適しており、ポリクロロトリフルオロエチレン、ポリフッ化ビニリデン、ポリフッ化ビニル、テトラフルオロエチレン-エチレン共重合体、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）、テトラフルオロエチレン−パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体（ＰＦＡ）、テトラフルオロエチレン−ヘキサフルオロプロピレン共重合体（ＦＥＰ）、テトラフルオロエチレン−エチレン共重合体（Ｅ／ＴＦＥ）、ポリビニリデンフルオライド（ＰＶＤＦ）、ポリクロロトリフルオロエチレン（ＰＣＴＦＥ）、クロロトリフルオロエチレン−エチレン共重合体（Ｅ／ＣＴＦＥ）、パーフロロ環状重合体、あるいは、ポリビニルフルオライド（ＰＶＦ）などのフッ素系合成樹脂は、耐メタノール（アルコール）性を有するので、この気体選択透過膜９０の材料として適している。
【００２７】
気体選択透過膜９０のさらに上部には、光触媒（ＴｉＯ２）が担持されたセラミクスメッシュ９１と光触媒担持メッシュ９１に紫外光を照射するための発光ダイオード９２とが設けられている。発光ダイオード９２を光触媒担持メッシュ９１に照射することにより、光触媒の強い酸化力でＣ−Ｈ、Ｃ−Ｏ、ＯＨ、Ｃ−Ｃ、Ｃ−Ｎ結合を切断することができるため、光触媒担持メッシュ９１を通過して外部へ排出される気体のメタノールや蟻酸などの副生成物、また、外部から進入する有機物を分解することができる。
【００２８】
光触媒は酸化チタン以外にも、酸化亜鉛、酸化スズ、酸化鉄、酸化ジルコニウム、酸化タングステン、酸化クロム、酸化モリブデン、酸化ルテニウム、酸化ゲルマニウム、酸化鉛、酸化カドミウム、酸化銅、酸化バナジウム、酸化ニオブ、酸化タンタル、酸化マンガン、酸化ロジウム、酸化ニッケル、酸化レニウム、チタン酸ストロンチウムなどが挙げられ、これを担持するセラミクスメッシュ９１は、単に通気性を有し、多くの光触媒を担持するために表面積が大きく、光触媒によって分解されない物質であればよいが、多孔質のセラミクスはその好適な例である。また、発光ダイオード９２は、３１５〜４００ｎｍ、望ましくは３８８ｎｍ以下にピーク波長を有し、２００ｍＷ／ｃｍ２以上の出力が出る光源であれば、これに限定されないが、消費電力の少ないＡｌＧａＮ系あるいはＩｎＡｌＧａＮ系の紫外発光ダイオードを使用することが望ましい。また、発光ダイオード９２であれば、燃料電池スタック１０からの直流電流を、出力回路から分岐させて利用することができ、インバータを介さずに接続することができるので、その点でも有利である。
【００２９】
燃料電池システム１０の筐体には、燃料供給用バッファタンク２３から排出される気体を外部へ排出するためのスリット９３が設けられている。発光ダイオード９２からの光が外部へ漏れないように、このスリット９３にフード９４を設けると、安全かつ効率的である。また、燃料格納部２１は、燃料電池システム１０の筐体と同じ材料からなる外装体と内部のメタノール水溶液の量によって変形する内装バッグとから構成され、図の一点鎖線の部分は、燃料電池システム１０から着脱可能に構成されている。燃料格納部２１を上述のように着脱可能に構成することにより、燃料格納部２１内のメタノール水溶液が消費されて無くなったときには、新たな燃料格納部２１と交換することができ、燃料電池システム１０を長時間運転することができる。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明は、上述の実施の形態に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施の形態も本発明の範囲に含まれうるものである。例えば、燃料補給用ポンプや燃料供給用ポンプ、酸化剤供給用ポンプなどの動力系を排した、所謂、パッシブ型と呼ばれる燃料電池システムにおいても、燃料電池システムから外部へ生成物などが排出される排出口、あるいは、外部から燃料電池システム内部へ空気などが導入される導入口に、光触媒とその光触媒による酸化分解が促進される波長の光を照射できる光源とを配置することにより、同様の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】実施形態に係る燃料電池システムの全体構成を示す概略図である。
【図２】燃料電池スタックの構成を示す分解側面図である。
【図３】燃料電池スタックの構成を示す分解斜視図（視線方向：上方から下方）である。
【図４】燃料電池スタックの構成を示す分解斜視図（視線方向：下方から上方）である。
【図５】膜電極接合体の構造を示す図である。
【図６】セパレータの下面に設けられた液体燃流路を示す斜視図である。この斜視図における視線はセパレータの下方から上方に向けられている。
【図７】セパレータの上面に設けられた液体燃流路を示す斜視図である。この斜視図における視線はセパレータの上方から下方に向けられている。
【符号の説明】
【００３２】
１０…燃料電池システム、２０…燃料電池スタック、２１…燃料格納部、２２…燃料補給用ポンプ、２３…燃料用バッファタンク、２４…燃料供給用ポンプ、２５…酸化剤供給用ポンプ、２６…配管、２７…配管、３０…単セル、３１…膜電極接合体、３２…カソード拡散層、３３…アノード拡散層、３４…電解質膜、３５…アノード電極、３６…カソード電極、３７…アノード拡散層、３８…カソード拡散層、３９…封止部材、４０…セパレータ、４１…液体燃料流路、４２…酸化剤流路、４３…保護板、５０…集電体、６０…絶縁板、７０…流路形成プレート、７３…溝、７４…溝、８０…エンドプレート、８２…ボルト、８４…絶縁部材、９０…気体選択透過膜、９１…光触媒担持メッシュ、９２…発光ダイオード、９３…スリット、９４…フード、９５…スリット、１００…燃料供給用マニホールド、１１０…燃料排出用マニホールド、１２０…酸化剤供給用マニホールド、１３０…酸化剤排出用マニホールド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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