(57)【要約】【課題】フッ素系グリースに比べて安価でありながらも、優れた耐熱性や耐久性、低揮発性等を示し、更に添加剤の制限もなく各種特性改善も容易に行い得るグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入してなり、耐久性に優れ、より高温高速回転下での使用に耐え得る電動コンプレッサ用転がり軸受及びサーボモータ用転がり軸受を提供する。【解決手段】特定の分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を含む基油に、増ちょう剤を配合してなるグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入してなるサーボモータ用または電動コンプレッサ用転がり軸受。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一般式（Ｉ）で表される分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を含む基油に、増ちょう剤を配合してなることを特徴とするグリース組成物。
【化１】
2007332240.tif 000012
〔（Ｉ）式中、Ｒ１、Ｒ２及びＲ３の１つは水素原子であり、残りの２つは同一又は異なる炭素数１０〜２６の分岐アルキル基である。〕
【請求項２】
前記基油は、一般式（Ｉ）で表される分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を基油全量の５０〜１００質量％の割合で含み、かつ、４０℃における動粘度が２０〜５００ｍｍ２／ｓであることを特徴とする請求項１記載のグリース組成物。
【請求項３】
サーボモータのスピンドルを支持する転がり軸受であって、
内輪と外輪との間に転動自在に配設された複数の転動体とを備え、請求項１または２記載のグリース組成物を封入してなることを特徴とするサーボモータ用転がり軸受。
【請求項４】
前記グリース組成物の混和ちょう度が１５０〜３５０であることを特徴とする請求項３記載のサーボモータ用転がり軸受。
【請求項５】
回転軸と、前記回転軸の回転により容積が変化する圧縮空間を有する圧縮部と、前記回転軸を回転させる駆動源とを備える電動コンプレッサの前記回転軸を支持する転がり軸受であって、
内輪と外輪との間に転動自在に配設された複数の転動体とを備え、請求項１または２記載のグリース組成物を封入してなることを特徴とする電動コンプレッサ用転がり軸受。
【請求項６】
前記グリース組成物の混和ちょう度が２２０〜３８５であることを特徴とする請求項５記載の電動コンプレッサ用転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高温高速回転条件で使用される転がり軸受に好適なグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入してなるサーボモータ用または電動コンプレッサ用の転がり軸受に関する.
【背景技術】
【０００２】
一般に、車両用の空気調整装置においては、エンジンからの動力により冷房サイクルの圧縮機を作動し、冷却媒体を冷房サイクル内で循環させて冷房運転を行うようにしている。この圧縮機は駆動源であるエンジンとベルト及び電磁クラッチ等を介して連結されており、エンジンの出力軸の回転に伴って回転されるようになっている。そして、車室内の冷房負荷が減少して、冷房サイクルを構成するエバポレータの吹き出し出口温度が所定温度以下になると、エンジンと圧縮機とを連結している電磁クラッチを手動又は自動的に（オフ）状態とし、その回転を一時的に停止するようにしている。
【０００３】
上記車輌用の圧縮機では、駆動源であるエンジンの近傍に配置される場合が多く、静粛性の要求からエンジンルームは密閉度が高くなっていることから、電動モータは圧縮機の運転に伴う自己発熱やエンジンからの放熱により高温に晒されている。そのため、電動モータの回転軸を支持する転がり軸受に封入されているグリースには、潤滑性とともに耐熱性が要求されており、フッ素系グリースが広く使用されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
また、光学式ロータリーエンコーダを内蔵したサーボモータにおいても、高速回転するため、スピンドルを支持する転がり軸受は耐熱性に優れることが要求されている。また、高温になることにより、封入グリースからの揮発成分がロータリーエンコーダのスリットやレンズを曇らせることがあるため、低発塵性や低揮発性も要求される。更に、サーボモータでは、回転と停止、回転方向の変化が頻繁に繰り返し行われるため、転がり軸受は耐フレッチング性も求められている。そして、このような要求に対し、同様に、フッ素系グリースが封入されることが多い。
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２３９９９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
フッ素系グリースは、高温下でも変質せず、潤滑性を維持でき、低揮発性で発塵量も少ない等の利点を有する一方で、高価であるという欠点がある。また、フッ素系グリースは、添加剤が制限されるため、特性を改善するのにも限度がある。
【０００７】
そこで本発明は、フッ素系グリースに比べて安価でありながらも、優れた耐熱性や耐久性、低揮発性等を示し、更に添加剤の制限もなく各種特性改善も容易に行い得るグリース組成物を提供することを目的とする。また、本発明は、前記グリース組成物を封入してなり、耐久性に優れ、より高温高速回転下での使用に耐え得る電動コンプレッサ用転がり軸受及びサーボモータ用転がり軸受を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明は下記を提供する。
（１）一般式（Ｉ）で表される分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を含む基油に、増ちょう剤を配合してなることを特徴とするグリース組成物。
【０００９】
【化２】
2007332240.tif 000003
【００１０】
〔（Ｉ）式中、Ｒ１、Ｒ２及びＲ３の１つは水素原子であり、残りの２つは同一又は異なる炭素数１０〜２６の分岐アルキル基である。〕
（２）前記基油は、一般式（Ｉ）で表される分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を基油全量の５０〜１００質量％の割合で含み、かつ、４０℃における動粘度が２０〜５００ｍｍ２／ｓであることを特徴とする上記（１）記載のグリース組成物。
（３）サーボモータのスピンドルを支持する転がり軸受であって、  内輪と外輪との間に転動自在に配設された複数の転動体とを備え、上記（１）または（２）記載のグリース組成物を封入してなることを特徴とするサーボモータ用転がり軸受。
（４）前記グリース組成物の混和ちょう度が１５０〜３５０であることを特徴とする上記（３）記載のサーボモータ用転がり軸受。
（５）回転軸と、前記回転軸の回転により容積が変化する圧縮空間を有する圧縮部と、前記回転軸を回転させる駆動源とを備える電動コンプレッサの前記回転軸を支持する転がり軸受であって、内輪と外輪との間に転動自在に配設された複数の転動体とを備え、上記（１）または（２）記載のグリース組成物を封入してなることを特徴とする電動コンプレッサ用転がり軸受。
（６）前記グリース組成物の混和ちょう度が２２０〜３８５であることを特徴とする上記（５）記載の電動コンプレッサ用転がり軸受。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のグリース組成物は、基油が特定の分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を含むことで、高温特性に優れ、また添加剤の制限も少なく種々の優れた特性を付加できるため、適用箇所に優れた耐久性を付与できる。また、このグリース組成物を封入した本発明のサーボモータ用転がり軸受及び電動コンプレッサ用転がり軸受も耐熱性や耐久性等に優れ、長寿命となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明に関して詳細に説明する。
【００１３】
〔グリース組成物〕
本発明のグリース組成物において、基油は、一般式（Ｉ）で表される分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を含む。
【００１４】
【化３】
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【００１５】
（Ｉ）式において、Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３の１つは水素原子であり、残りの２つは同一又は異なる炭素数１０〜２６の分岐アルキル基である。分岐アルキル基において、炭素数は１２〜２４であることがより好ましい。炭素数が２６より多い分岐アルキル基では、流動点が高まり低温での流動性が乏しくなり使用上問題になる。また、炭素数が１０未満の分岐アルキル基では、蒸発量が大きくなり使用上問題となる。
【００１６】
分岐アルキル基の中では、それぞれ分岐しているデシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、ヘキサデシル基、ヘプタデシル基、オクタデシル基、ノナデシル基、エイコシル基等が好ましい。
【００１７】
この分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油は、基油全量の５０質量％以上を占めることが好ましく、６０質量％以上がより好ましい。勿論、分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油のみで基油を構成してよく、上限は１００質量％である。分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油が基油全量の５０質量％未満では、目的とする耐熱性が得られない。
【００１８】
併用可能な潤滑油としては、一般式（II）で表される直鎖アルキル側鎖ジフェニルエーテル油が好ましい。
【００１９】
【化４】
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【００２０】
（II）式において、Ｒ４、Ｒ５及びＲ６の１つは水素原子であり、他の２つは好ましくは炭素数８〜２０、さらに好ましくは炭素数１２〜１４の直鎖アルキル基である。炭素数が２０より多い直鎖アルキル基では、流動点が高まり低温での流動性が乏しくなり使用上問題になる。また、炭素数が８未満の直鎖アルキル基では、蒸発量が大きくなり使用上問題となる。
【００２１】
また、併用可能な潤滑油として、エステル系合成油、ポリαオレフィン油も好ましい。エステル系合成油としては、ジ−２−エチルヘキシルセバケート、ジオクチルアジペート、ジイソデシルアジペート、ジトリデシルアジペート等のジエステル、トリメチロールプロパンカプリレート、ペンタエリスリトール−２−エチルヘキサノエート等のポリオールエステルやトリオクチルトリメリテート、トリデシルトリメリテート等のトリメリット酸エステル、テトラオクチルピロメリテート等のピロメリット酸エステルの芳香族エステル油が挙げられる。ポリαオレフィン油は、下記一般式（III）で表されるものが好ましい。
【００２２】
【化５】
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【００２３】
（III）式において、Ｒ７はアルキル基であり、同一分子中の２種類の異なったアルキル基が混在していてもよいが、ｎ−オクチル基が好ましい。また、ｎは３〜８の整数が好ましい。
【００２４】
特に好ましい基油組成は、一般式（Ｉ）においてＲ１が水素原子で、Ｒ２及びＲ３が共に炭素数１０〜２６の分岐アルキル基である分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油と、一般式（II）においてＲ４が水素原子で、Ｒ５及びＲ６が共に炭素数１０〜２６の直鎖アルキル基である直鎖アルキル側鎖ジフェニルエーテル油とを、直鎖アルキル側鎖ジフェニルエーテル油：分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油＝１５〜４５：８５〜５５の比率で配合したものであり、更に好ましくは直鎖アルキル側鎖ジフェニルエーテル油：分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油＝１：２の比率で配合したものである。また、最も好ましい基油組成は、一般式（Ｉ）においてＲ１が水素原子で、Ｒ２及びＲ３が共に炭素数１０〜１８の分岐アルキル基である分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油と、一般式（II）においてＲ４が水素原子で、Ｒ５及びＲ６が共に炭素数１０〜１８である直鎖アルキル基である直鎖アルキル側鎖ジフェニルエーテルとを、前記の比率で配合したものである。
【００２５】
また、基油は、４０℃における動粘度が２０〜５００ｍｍ２／ｓであることが好ましい。４０℃における動粘度が５００ｍｍ２／ｓを超えると、トルクが上昇しすぎるとともに、低温での流動性が不十分となって低温下で起動する際に異音が発生するおそれがある。また、４０℃における動粘度が２０ｍｍ２／ｓ未満では、蒸発損失や潤滑性の問題が懸念され、例えば高温において軸受の回転中に軌道面と転動体との金属接触を避けるのに十分な潤滑油膜の形成が困難となるおそれがある。このような点から、基油の４０℃における動粘度は３０〜４００ｍｍ２／ｓがより好ましい。
【００２６】
増ちょう剤には、上記の基油中にコロイド状に分散して、基油を半固体または固体状にする物質であれば制限無く使用することができる。このような増ちょう剤としては、例えば、リチウム石鹸系、カルシウム石鹸系、ナトリウム石鹸系、アルミニウム石鹸系、リチウムコンプレックス石鹸系、カルシウムコンプレックス石鹸系、ナトリウムコンプレックス石鹸系、バリウムコンプレックス石鹸系、アルミニウムコンプレックス石鹸系の金属石鹸、ベントナイト系、クレイ系の無機化合物、モノウレア系、ジウレア系、トリウレア系、テトラウレア系、ウレタン系、ナトリウムテレフタラメート系の有機化合物等が挙げられる。これらの増ちょう剤は、それぞれ単独で使用してもよく、２種以上を混合して使用することもできる。
【００２７】
中でも、ウレア系が好ましく、芳香族ウレアがより好ましい。芳香族ウレアは、グリース状とするに他の増ちょう剤に比べてより多量で使用されるが、このことが逆に緩衝剤として機能し、耐フレッチング性に良好に作用する。
【００２８】
増ちょう剤の含有量は、グリース組成物全量の３〜４０質量％であり、好ましくは５〜２５質量％の割合で基油中に分散される。３質量％より少ないとグリース状態を維持することは困難となり、また、４０質量％より多くなるとグリース組成物が硬くなりすぎて十分な潤滑状態を発揮することができない。
【００２９】
グリース組成物には、その各種性能をさらに向上させるため、所望により種々の添加剤を混合してもよい。例えば、フェニル−１−ナフチルアミン等のアミン系、２，６−ジ−ｔｅｒｔ−ジブチルフェノール等のフェノール系、硫黄系、ジチオリン酸亜鉛等の酸化防止剤；アルカリ金属およびアルカリ土類金属等の有機スルフォン酸塩、アルキル、アルケニルこはく酸エステル等のアルキル、アルケニルこはく酸誘導体、ソルビタンモノオレエート等の多価アルコールの部分エステル等の防錆剤；リン系、ジチオリン酸亜鉛、ユウキモリブデン等の極圧剤；脂肪酸、動植物油等の油性向上剤；ベンゾトリアゾール等の金属不活性化剤等を、単独又は２種以上混合して添加することができる。尚、これら添加剤の添加量は、本発明の目的を損なわない程度であれば特に限定されるものではない。
【００３０】
但し、低発塵であるためには、揮発性の物質を添加することは避けるべきであり、本発明のグリース組成物は基油が十分に優れた耐熱性を有するため、酸化防止剤を添加しなくとも何ら性能を落とすことはない。
【００３１】
尚、グリース組成物のちょう度は、用途により適宜選択され、例えば後述する電動コンプレッサ用転がり軸受においては混和ちょう度で２２０〜３８５、サーボモータ用転がり軸受では混和ちょう度で１５０〜３５０とすればよい。何れも、前記下限値未満では、硬すぎて十分な潤滑性能が期待できず、前記上限値超では軸受から漏洩するおそれがある。
【００３２】
尚、グリース組成物の製造方法は、特に限定されるものではない。また、グリース組成物の適用量も適宜設定される。
【００３３】
｛サーボモータ用転がり軸受｝
本発明はまた、上記グリース組成物を封入してなり、サーボモータのスピンドルを支持するためのサーボモータ用転がり軸受を提供する。
【００３４】
サーボモータ用転がり軸受の構造には制限がなく、例えば図１に断面図で示す玉軸受１を例示することができる。図示される玉軸受１は、内輪１０と外輪１１との間に、保持器１２により複数個の玉１３を転動自在に保持してなり、内輪１０、外輪１１及び玉１３とで形成される軸受内部空間に上記のグリース組成物Ｇを充填し、シール１４で封止して構成されている。尚、グリース組成物は、潤滑性能を考慮して、混和ちょう度で１５０〜３５０とすることが好ましい。
【００３５】
本発明のサーボモータ用転がり軸受は、上記グリース組成物が持つ特性、特に潤滑性に加えて耐熱性や低揮発性に由来して、高温高速回転での使用でも十分な耐久性を示し、発塵や蒸発成分も少なく、サーボモータの動作に悪影響を及ぼすことも無い。
【００３６】
〔電動コンプレッサ用転がり軸受〕
本発明はまた、上記グリース封入した電動コンプレッサ用転がり軸受を提供する。電動コンプレッサは一般に、回転軸と、回転軸の回転により容積が変化する圧縮空間を有する圧縮部と、回転軸を回転させる駆動源とを備えており、前記回転軸を支持するために本発明の転がり軸受が使用される。尚、転がり軸受の構造には制限がなく、例えば図１に示した玉軸受１を例示することができる。
【００３７】
また、電動コンプレッサは、エンジンの停止中であっても、冷房サイクルの運転を行い、冷房状態を継続しなければならないこともある。例えば、活魚運搬車では、カーフェリーによる搬送中も冷却状態を維持する必要がある。このような問題に対処するため、例えば、実開平６−８７６７８号公報、特開２０００−５４９５６号公報、特開２００２−４８０６０号公報等に記載されているような、エンジンと、バッテリにより駆動される電動モータとの２つの駆動源で駆動されるハイブリッドコンプレッサも使用されている。このハイブリッドコンプレッサは、圧縮部の回転軸のフロント側端部に電動モータの出力軸を連結し、エンジンの動力が伝達されるプーリと電動モータの出力軸との間にプーリの回転を選択的に圧縮部の回転軸に伝達する電磁クラッチが設けられており、電磁クラッチをオンすることによりエンジンの動力により圧縮部を駆動するとともに、電動モータの出力軸及びロータを連れ回りさせてバッテリに充電し、電磁クラッチをオフすることによりバッテリから給電されて電動モータを回転させて圧縮部を駆動する。本発明の電動コンプレッサ用転がり軸受は、このようなハイブリッドコンプレッサにも適用できる。
【００３８】
そして、本発明の電動コンプレッサ用転がり軸受もまた、上記グリース組成物が持つ特性により、高温高速回転での使用でも十分な耐久性を示す。
【００３９】
尚、グリース組成物は、潤滑性能を考慮して、混和ちょう度で２２０〜３８５とすることが好ましい。
【００４０】
また、電動コンプレッサは、空調制御の高まりより電磁クラッチのオン・オフの切り替えが頻繁に行われることが多い。そのため、電動コンプレッサ用転がり軸受では、帯電防止や、電磁クラッチのコイルから流れる電流による電食の防止を図ることが好ましく、本発明においてもグリース組成物に導電性物質を添加することが望ましい。導電性物質についてはグリース組成物に導電性を付与できる物質であれば制限されるものではないが、導電性カーボンブラックが好ましい。カーボンブラックは、その製造方法や形態からファーネスブラック、アセチレンブラック、ケッチェンブラック等に分類されるが、本発明ではこれらの種類に関わらず使用できる。但し、平均粒子径が２μｍを超えるものは、グリース中で異物として作用することがあることから、平均粒子径２μｍ以下のものが好ましい。尚、市販されている導電性カーボンブラックは、概ね一次平均粒子径が１００ｎｍ以下であるため、市販品をそのまま使用することもできる。また、導電性カーボンブラックは、比表面積が大きく、中空構造（ポーラス構造）を有し、適度なチェーン構造を有するものが好ましく、このような導電性カーボンブラックは基油がポーラス内部に入り込んで機械的強度が増し、親油性が高いため過度の油分離や硬化を抑制できる。同様の中空構造を有することから、カーボンナノチューブやフラーレン等も好適である。更に、導電性物質としては、これら以外にも、金、銀、銅、錫、亜鉛、アルミニウム等の金属粒子や、酸化銀、硫化ニオビウム、硝酸銀等の金属化合物粒子も使用できる。これら導電性物質の添加量は、グリース組成物全量の１〜２０質量％が好ましく、２〜１０質量％がより好ましい。導電性物質量が１質量％未満では十分な導電性を付与できず、２０質量％を超えるとグリースが過度に硬化して焼付き寿命が短くなる。
【実施例】
【００４１】
以下に実施例及び比較例を挙げて本発明を更に説明するが、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。
【００４２】
〔実施例１〜４、比較例１〜４〕
増ちょう剤として脂環族ジウレア化合物を用い、基油８０質量％に対し増ちょう剤２０質量％の比率で配合し試験グリースを調製した。尚、基油には、表１に示すように、アルキルジフェニルエーテル油、ポリα−オレフィン油（ＰＡＯ；エクソンモービル社製「スペクトラシン１０」）、パーフルオロポリエーテル油（ＰＦＰＥ）をそれぞれ単独で、または混合比を変えて混合したものを用いた。また、アルキルジフェニルエーテル油は、下記Ａの分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油と下記Ｂの直鎖アルキル側鎖ジフェニルエーテル油とを、Ａ：Ｂ＝１：２で混合したものを用いた。また、表１に示す如く、酸化防止剤及び防錆剤を添加した。
【００４３】
【化６】
2007332240.tif 000007
【００４４】
そして、各試験グリースについて下記の試験を行った。結果を表１に併記する。
（１）錆試験
ＪＩＳ  Ｋ２２４６に従い、潤滑試験片に試験グリースを塗布し、その塗布面に塩水（ＮａＣｌ５質量％）を等間隔で５滴滴下した試験片を５０℃で２４時間放置した後、目視により錆の発生の有無を確信した。錆の発生が無い場合を合格、錆が発生した場合を不合格とした。
（２）耐摩耗試験
鏡面仕上げした平板に試験グリースを塗布し、その上に直径１０ｍｍの軸受鋼球を載置して１２０℃、荷重５９Ｎ、振幅０．７ｍｍ、振動数１０Ｈｚにて１０分間往復動させ、摩耗痕径を測定した。試験は３回行い、その平均値を求めた。
（３）焼付き寿命試験
耐熱ゴムシールを備える玉軸受（呼び番号６３０５；外径６２ｍｍ、内径２５ｍｍ、幅１７ｍｍ）に、試験グリースを軸受内部空間の３０％を占めるように封入し、外輪温度１８０℃、ラジアル荷重９８Ｎ、アキシアル荷重９８Ｎ，内輪回転速度１５０００ｍｉｎ−１にて連続回転させ、温度上昇またはモータ電流値（トルク）上昇を起こしたときを焼付き寿命とし、それまでの時間を計測した。試験は３回行い、その平均値を求め、比較例１を１とする相対値で示す。
【００４５】
【表１】
2007332240.tif 000008
【００４６】
【表２】
2007332240.tif 000009
【００４７】
〔実施例５〜８、比較例５〜８〕
増ちょう剤として脂環族ジウレア化合物を用い、基油８０質量％に対し増ちょう剤２０質量％の比率で配合し試験グリースを調製した。尚、基油には、表２に示すように、アルキルジフェニルエーテル油、ポリα−オレフィン油（ＰＡＯ；エクソンモービル社製「スペクトラシン１０」）、エステル油（日本油脂製「Ｈ−４８１Ｄ」）、鉱油をそれぞれ単独で、または混合比を変えて混合したものを用いた。また、アルキルジフェニルエーテル油は、上記Ａの分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油と上記Ｂの直鎖アルキル側鎖ジフェニルエーテル油とを、Ａ：Ｂ＝１：２で混合したものを用いた。また、表２に示す如く、酸化防止剤及び防錆剤を添加した。
【００４８】
そして、各試験グリースについて下記の試験を行った。結果を表２に併記する。
（１）高温放置試験
シャーレに試験グリースを１０ｇ載せ、開放したまま１６０℃で３００時間放置し、試験前後の重量差から蒸発減量を求めた。
（２）耐摩耗試験
鏡面仕上げした平板に試験グリースを塗布し、その上に直径１０ｍｍの軸受鋼球を載置して１２０℃、荷重５９Ｎ、振幅０．７ｍｍ、振動数１０Ｈｚにて１０分間往復動させ、摩耗痕径を測定した。試験は３回行い、その平均値を求めた。
（３）焼付き寿命試験
耐熱ゴムシールを備える玉軸受（呼び番号６３０５；外径６２ｍｍ、内径２５ｍｍ、幅１７ｍｍ）に、試験グリースを軸受内部空間の３０％を占めるように封入し、外輪温度１８０℃、ラジアル荷重９８Ｎ、アキシアル荷重９８Ｎ，内輪回転速度１５０００ｍｉｎ−１にて連続回転させ、温度上昇またはモータ電流値（トルク）上昇を起こしたときを焼付き寿命とし、それまでの時間を計測した。試験は３回行い、その平均値を求め、比較例５を１とする相対値で示す。
【００４９】
【表３】
2007332240.tif 000010
【００５０】
【表４】
2007332240.tif 000011
【００５１】
表１及び表２から、本発明に従い、一般式（Ｉ）で表される分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を基油とするグリース組成物は、耐摩耗性及び焼付き寿命の改善効果に優れることがわかる。また、揮発性も低く、防錆性能にも優れることから、サーボモータ用転がり軸受や電動コンプレッサ用転がり軸受に好適であるといえる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】サーボモータ用または電動コンプレッサ用に使用される転がり軸受の一例を示す断面図である。
【符号の説明】
【００５３】
１  玉軸受
１０  内輪
１１  外輪
１２  保持器
１３  玉
１４  シール
Ｇ  グリース組成物
【図１】
2007332240.tif 000013