(57)【要約】      （修正有）【課題】  能率的に装柱でき、しかも、既設のケーブル等から干渉の受けにくい交通標識板の装柱装置を提供する。【解決手段】  電柱Ｄに締付けた装柱金具本体２の前面板９に半円状の係合溝１０を横設し、該係合溝１０に係合した、円筒状の腕金５を介して挟持片４を前記前面板９に重合する。そして、挟持片４の前記腕金５を係合した半円状の中央部片４ａに前記前面板９を通じて腕金５に貫通させた一対の通しボルト１３，１３を、また、上、下部片４ｂ，４ｂ´に前記前面板９を通じた締付けボルト３をそれぞれ貫通させる。挟持片４より突出する各ボルトの先端にナット２１，２２を螺合する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バンド片によって電柱面に締付けた装柱金具本体の前面板に半円状の係合溝を横設し、中央部片と該中央部片の上下両側に連設した上、下部片とで成る挟持片を、前記係合溝に係合した、円筒状の腕金を介して、前記前面板に重合し、該挟持片の前記腕金を係合した半円状の中央部片に前記前面板を通じて腕金に貫通させた一対の通しボルトを、また、前記上、下部片に前記前面板を通じた締付けボルトをそれぞれ貫通させ、前記挟持片より突出する前記各ボルトの先端にナットを螺合した、交通標識板用腕金の装柱装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、交通標識板用腕金の装柱装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
交通標識板は、電柱に突設した腕金に締付け手段によって吊設しているのが一般で、前記腕金は積雪に対処する等の関係上円筒体を用いているのが一般である。そして、腕金は電柱にバンド片で締付けた上下の挟持片間に基部を嵌挿し、挟持片をボルトとナットを用いて電柱の径方向に突出した状態で装柱される。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記従来例は、電柱の径方向に突出した状態で腕金が配されているので、装柱状態にある腕金は、当該電柱に張架したケーブル、電線、支持線或いは信号灯器等と上下に（垂直線上に）重なり合うことになり、該ケーブル等が腕金の下方の近接位置に存すると、該ケーブル等が干渉して交通標識板を腕金に吊設することが困難な事態が生じる。
【０００４】
本発明は、電柱の半径方向に張架された支持線等の存在と無関係に交通標識板を吊設できる腕金の装柱装置を提供すべく創案したものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
バンド片によって電柱面に締付けた装柱金具本体の前面板に半円状の係合溝を横設し、中央部片と該中央部片の上下両側に連設した上、下部片とで成る挟持片を、前記係合溝に係合した、円筒状の腕金を介して、前記前面板に重合し、該挟持片の前記腕金を係合した半円状の中央部片に前記前面板を通じて腕金に貫通させた一対の通しボルトを、また、前記上、下部片に前記前面板を通じた締付けボルトをそれぞれ貫通させ、前記挟持片より突出する前記各ボルトの先端にナットを螺合した、構成としたものである。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、電柱側に取付けた装柱金具に組付けた通しボルトを利用して腕金を電柱側にいわば仮止め状態にして挟持片を用いて締付けるように装柱作業を行えるから、装柱作業を能率的に行える装置を提供できる。
【０００７】
また、装柱状態にあっても、一対の通しボルトを用いて装柱金具に組付けてあるから、腕金は傾斜することなく、当初の片持ち状態を確実に維持させることができ、腕金は電柱に対していわば接線方向に配置されるから電柱の径方向に配置されたケーブル等と干渉することなく交通標識板を吊設できる。
【実施例】
【０００８】
図面は本発明に係る交通標識板用腕金の装柱装置の一実施例を示し、図１は正面図、図２は図１の一部拡大図、図３は図２の側面図、図４は図３ａ−ａ線断面図である。
【０００９】
本発明に係る交通標識板用腕金の装柱装置は、電柱Ｄに装柱金具１を締付け、該装柱金具１の本体２に締付けボルト３を用いて挟持片４を締付けて、該挟持片４と前記本体２との間に腕金５の基部を介在、挟持させて構成したものである。
【００１０】
装柱金具１は、金具本体２の後端側両側に上下それぞれ一対のバンド片６，６を、なす環状の基部においてボルト７とこれに螺合したナット８で成る枢軸によって回動可能に組付けて構成し、この装柱金具１を構成する金具本体２は、ほぼ断面横溝状の主枠２Ａの内側の両側に断面横溝状の副枠２Ｂを係合熔接して形成したもので、前記主枠２Ａで構成する前面板９の上下方向の中央部に係合溝１０を横設し、該係合溝１０を構成する、前面板９の弯曲部片９ａの左右両側に第一透孔１１，１１を設け、該第一透孔１１を介する前記前面板９の、平板状の上下部片９ｂ，９ｂ´の両側部にはそれぞれ第二透孔１２，１２を設けてある。
【００１１】
また、装柱金具１は、前面板９の上、下部片９ｂ，９ｂ´のそれぞれに設けた左右一対の前記第二透孔１２，１２に前面板９の後方側から前記締付けボルト３を、また、中央部片９ａに設けた左右一対の第一透孔１１，１１に同じく前面板９の後方側から通しボルト１３をそれぞれ貫通させて組合わせ、金具本体２の後端側の両側に設けた防傾板１４を電柱Ｄ面に当接させるようにして電柱Ｄに巻回した対応する一対の前記バンド片６，６同士を緊締ボルト１５とこれに螺合した緊締ナット１６によって電柱Ｄに締付けたもので、一対上下二組のバンド片６，６で電柱Ｄ面に締付けたものであるから、耐荷重性を備えた構成になっている。
【００１２】
電柱Ｄに締付けた装柱金具１の前面板９に設けた係合溝１０には、前面板９に設けた前記第一透孔１１，１１に対応する一対の通し孔１７，１７を設けた前記腕金５の基部を、通し孔１７に前面板９側に組付けた前記通しボルト１３を貫通させるようにして係合し、該腕金５の基部の外側から前記挟持片４を重ね合わせ、これを前記締付けボルト３を利用して腕金５基部を介して装柱金具１に締付けて実施例装置としたものである。
【００１３】
挟持片４は、装柱金具１と同様に鋼板で構成し、前記前面板９に設けた係合溝１０と対称的な係合溝１８を構成する断面半円状の中央部片４ａの上下両側は前記前面板９の上、下部片９ｂ，９ｂ´に相対する平板状の上、下部片４ｂ，４ｂ´を連設して構成し、中央部片４ａには前面板９側の第一透孔１１と一致する位置にして第一透孔１９を、上、下部片４ｂ，４ｂ´には前面板９側の第二透孔１２と一致する位置にして第二透孔２０をそれぞれ設けて構成したものである。
【００１４】
そして、この挟持片４は、第一透孔１９に腕金基部の通し孔１７を通じて装柱金具１側から突設した通しボルト１３を、また、第二透孔２０に装柱金具１に組付けた締付けボルト３をそれぞれ貫通させるようにして腕金５基部を介して装柱金具１に重ね合わせ（この重ね合わせ作業中、腕金５はその軸線に沿って並べて配置された一対の通しボルト１３，１３で支持され、装柱金具１に対して仮止め状態におかれるので、その作業効率を上げることができる）、第一透孔１９より突出する通しボルト１３の先端に止着ナット２１を、また、第二透孔２０より突出する締付けボルト３先端に締付けナット２２をそれぞれ螺合締付けることにより、前記の通り、実施例装置を得るのである。
【００１５】
なお、図中、３０は交通信号灯器、３１は該灯器３０の腕金支持装置、３１´は該支持装置の支持線で、本発明装置を用いることにより支持線３１´に干渉されることなく、交通標識板３３を装柱できるようになっている。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】正面図。
【図２】図１の一部拡大図。
【図３】図２の側面図。
【図４】図３ａ−ａ線断面図。
【符号の説明】
【００１７】
２      装柱金具本体
３      締付けボルト
４      挟持片
４ａ    中央部片
４ｂ    上部片
４ｂ´  下部片
５      腕金
９      前面板
１０    係合溝
２１    止着ナット
２２    締付けナット
Ｄ      電柱
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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