(57)【要約】【課題】マグネットの外れと回転を確実に防ぐとともに、冷却効率の向上を図ることができる電動工具を提供すること。【解決手段】略円筒状のヨーク３１と、該ヨーク３１の内周に周方向隙間を設けて固着された複数のマグネット３２と、該ヨーク３１の内側にマグネット３２との間に径方向隙間を設けて回転可能に配置されたアマチュア４１と、前記ヨーク３１の軸方向一端に嵌着されたダストガード３３を備えた直流モータを駆動源とする電動工具において、前記ダストガード３３に、前記ヨーク３１内の前記マグネット３２間に形成される周方向隙間に係合する複数の係合突起３３ｂを一体に形成する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
略円筒状のヨークと、該ヨークの内周に周方向隙間を設けて固着された複数のマグネットと、該マグネットの内側にマグネットとの間に径方向隙間を設けて回転可能に配置されたアマチュアと、前記ヨークの軸方向一端に嵌着されたダストガードを備えた直流モータを駆動源とする電動工具において、
前記ダストガードに、前記ヨーク内の前記マグネット間に形成される周方向隙間に係合する複数の係合突起を一体に形成したことを特徴とする電動工具。
【請求項２】
前記ダストガードは、前記ヨークの軸方向端面から軸方向外方へ突出するリング状の本体部を有し、該本体部に前記係合突起を一体に突設したことを特徴とする請求項１記載の電動工具。
【請求項３】
前記係合突起を前記ヨークの内周形状に沿った円弧曲面状としたことを特徴とする請求項１又は２記載の電動工具。
【請求項４】
前記係合突起に軸方向に延びるスリットを形成したことを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の電動工具。
【請求項５】
筒状の胴部を有するハウジングの前記胴部内の一部に第１の係合部を形成し、該第１の係合部と回転方向で係合する第２の係合部を前記ダストガードに形成したことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載の電動工具。
【請求項６】
前記ダストガードを、前記ヨークの前記ハウジングへの組込方向前端部に配置したことを特徴とする請求項５記載の電動工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、直流モータを駆動源とするロータリハンマドリル等の電動工具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
駆動源として直流モータを使用した電動工具は広く実用に供されている（例えば、特許文献１参照）。この種の電動工具の一例としてのロータリハンマドリルは、ハウジング内に駆動源である直流モータを内蔵しており、この直流モータのマグネット組（ステータ）１３０は、図１０に詳細に示すように、鉄等の強磁性体から成る略円筒状のヨーク１３１と、該ヨーク１３１の内側に配置された円弧曲面状の２つのマグネット１３２とで構成されており、２つのマグネット１３２間には当間隔の周方向隙間が形成されている。尚、図１０（ａ）はマグネット組１３０の側断面図（（ｂ）のＨ−Ｈ線断面図）、同図（ｂ）は同マグネット組１３０の正面図（（ａ）の矢視Ｊ方向の図）である。
【０００３】
ここで、上記２つのマグネット３２は、その軸方向の外れと周方向の回転を防ぐために、接着等によってヨーク１３１の内周面に固定されている。又、これらのマグネット１３２間の周方向隙間に針金等でＵ字状に成形されたバネ性を有するマグネットホルダ１３５を挿入係合することにより、マグネット１３２を外側に押す力を作用させて該マグネット１３２をヨーク１３１の内周面に張り付かせ、接着が弱くなってしまった場合でもマグネット１３２が外れないようにしている。
【０００４】
更に、図１０（ａ）に示すように、ヨーク１３１の軸方向一端の開口部周縁にはリング状のダストガード１３３が嵌着されており、このダストガード１３３は、直流モータへの粉塵の進入を防ぐとともに、空気の流れを良くして直流モータの冷却効率を上げる機能を果たしている。
【特許文献１】特開２００２−２５４３３７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、図１０（ａ）に示したマグネットホルダ１３５を用いた場合と用いない場合の風路面積の比較を図１１及び図１２に示す。
【０００６】
図１１はマグネットホルダ１３５を設けない場合のマグネット組１３０の正面図であり、この場合はヨーク１３１とマグネット１３２間の周方向隙間によってアマチュア１４１との間に形成される空間（図１１の斜線部分）の全てが冷却用の風路となる。これに対して、図１２はマグネットホルダ１３５を設けた場合のマグネット組１３０の正面図であり、この場合はヨーク１３１とマグネット１３２間の周方向隙間によってアマチュア１４１との間に形成される空間はマグネットホルダ１３５によってその断面積が減少し、その減少分だけ冷却用の風路の断面積（図１２に斜線にて示す）が小さくなって冷却効率が低下する。
【０００７】
又、ヨーク１３１には、図１０に示すように、切欠き１３１ａが通常設けられており、この切欠き１３１ａにハウジングの突起（図示せず）を嵌合させることによってヨーク１３１の周方向の回転を防ぐようにしている。
【０００８】
しかし、上記構造によってヨーク１３１の回転を防止していても、マグネット１３２のヨーク１３１への接着力が弱くなってくると、アマチュア１４１の回転反力の影響により、図１１に示す構成では、マグネット１３２が軸方向に外れたり、周方向に回転してしまう可能性がある。又、図１２に示すマグネットホルダ１３５を設けた構成では、マグネット１３２は外れないが、マグネット１３２がマグネットホルダ１３５と共にヨーク１３１の内周面に沿って周方向に回転してしまう可能性がある。
【０００９】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、マグネットの外れと回転を容易に抑制することができる電動工具を提供することにある。
【００１０】
又、本発明の他の目的とする処は、冷却効率の向上を図ることができる電動工具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、請求項１記載の発明は、略円筒状のヨークと、該ヨークの内周に周方向隙間を設けて固着された複数のマグネットと、該マグネットの内側にマグネットとの間に径方向隙間を設けて回転可能に配置されたアマチュアと、前記ヨークの軸方向一端に嵌着されたダストガードを備えた直流モータを駆動源とする電動工具において、前記ダストガードに、前記ヨーク内の前記マグネット間に形成される周方向隙間に係合する複数の係合突起を一体に形成したことを特徴とする。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記ダストガードは、前記ヨークの軸方向端面から軸方向外方へ突出するリング状の本体部を有し、該本体部に前記係合突起を一体に突設したことを特徴とする。
【００１３】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記係合突起を前記ヨークの内周形状に沿った円弧曲面状としたことを特徴とする。
【００１４】
請求項４記載の発明は、請求項１〜３の何れかに記載の発明において、前記係合突起に軸方向に延びるスリットを形成したことを特徴とする。
【００１５】
請求項５記載の発明は、請求項１〜４の何れかに記載の発明において、筒状の胴部を有するハウジングの前記胴部内の一部に第１の係合部を形成し、該第１の係合部と回転方向で係合する第２の係合部を前記ダストガードに形成したことを特徴とする。
【００１６】
請求項６記載の発明は、請求項５記載の発明において、前記ダストガードを、前記ヨークの前記ハウジングへの組込方向前端部に配置したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１記載の発明によれば、ダストガードに一体に形成された係合突起をヨーク内のマグネット間に形成される周方向隙間に係合させる構成を採用したため、マグネットの軸方向の外れと周方向の回転を抑制することができる。又、マグネットの軸方向の外れと周方向の回転を防ぐための係合突起をダストガードに一体に形成したため、部品点数の削減を図り、組立性の向上と低コスト化を図ることができる。
【００１８】
請求項２記載の発明によれば、ダストガードのリング状の本体部がヨークの軸方向端面から軸方向外方へ突出して鉄粉等の粉塵の侵入を阻止する機能を向上させることができる。
【００１９】
請求項３記載の発明によれば、ダストガードに形成された係合突起をヨークの内周形状に沿った円弧曲面状としたため、ヨークとマグネット間の周方向隙間によってアマチュアとの間に形成される風路の係合突起による断面積の減少が最小限に抑えられ、風路を通過する冷却風の流量の絞りが抑制されて直流モータの冷却効率が高められる。
【００２０】
請求項４記載の発明によれば、係合突起に軸方向に延びるスリットを形成したため、マグネット間に係合突起を挿入しながらダストガードをヨークに嵌着させる際に、ダストガードの組立性を阻害することなく、係合突起がマグネットに容易に係合し、マグネットの抜け止めを機能させることができる。又、係合突起がマグネットの周方向端面を押圧する反力が大きくなり、マグネットの軸方向の抜け止めを抑制することができる。更に、ヨークとマグネット間の周方向隙間によってアマチュアとの間に形成される風路の断面積がスリット分だけ増えるため、風路を通過する冷却風の流量も増えて直流モータの冷却効率が高められる。
【００２１】
請求項５記載の発明によれば、ダストガードを備えたマグネット組を筒形ハウジングの胴部に組み込む際、ダストガードに設けられた係合溝にハウジング側の係合突起を係合させた状態で、マグネット組をハウジングの胴部内に組み込むと、マグネット組がハウジングに対して正確に位置決めされるために、該マグネット組の組付性が高められる。又、ダストガードとマグネットを介して、ハウジングに対する回転を抑制することができるようになる。
【００２２】
請求項６記載の発明によれば、ダストガードを、ヨークのハウジングへの組込方向前端部に配置したため、マグネット組をハウジングに組み込む前にダストガードに設けられた係合溝にハウジング側の係合突起を係合させることができ、最初からマグネット組の位置決めと回り止めを行いつつ該マグネット組をハウジング内に作業性良く容易に組み込むことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２４】
図１は本発明に係る電動工具の一形態としてのロータリハンマドリル１の縦断面図であり、図示のロータリハンマドリル１は、外郭部材である樹脂製のハウジング２内に駆動源である直流モータ３を内蔵しており、この直流モータ３の回転軸（モータ軸）４は、その両端がベアリング５，６によって回転可能に支持されている。そして、回転軸４には冷却ファン７が結着されており、該冷却ファン７の周囲にはファンガイド８が配置されている。更に、回転軸４の前記ベアリング５から前方へ突出する前端部にはピニオン９が形成されている。
【００２５】
又、前記ハウジング２は、前後に２分割された分割片２Ａ，２Ｂを接合一体化して構成されており、分割片２Ｂのハンドル部２Ｂ−１には、前記直流モータ３に給電するため電源コード１０が接続されている。そして、分割片２Ｂのハンドル部２Ｂ−１には、交流電源を直流に変換するための回路（ＡＣ／ＤＣコンバータ）１１と、直流モータ３への電力の供給をＯＮ／ＯＦＦするためのスイッチ１２が設けられている。
【００２６】
ところで、ハウジング２内の前記直流モータ３の前方には中間軸１３が回転軸４と平行に配されており、この中間軸１３は、その両端がベアリング１４によって回転可能に支持されている。そして、この中間軸１３にはレシプロベアリング１５とギヤ１６，１７が設けられており、ギヤ１６には、回転軸４の前端に形成された前記ピニオン９が噛合している。尚、ギヤ１６の径はピニオン９の径よりも大きく、ギヤ１６は減速機構を構成している。
【００２７】
又、ハウジング２の前端部内にはシリンダ１８が回転軸４及び中間軸１３と平行且つ回転可能に配されており、該シリンダ１８の外周部にはギヤ１９が設けられ、このギヤ１９は中間軸１３に設けられた前記ギヤ１７に噛合している。尚、ギヤ１９の径はギヤ１７の径よりも大きく、これらのギヤ１７，１９は減速機構を構成している。
【００２８】
上記シリンダ１８内には一端（前端）が開口する有底筒状のピストン２０が前後方向に摺動可能に嵌挿されており、ピストン２０内には中間子２１によって区画された圧力室２２が形成されている。そして、ピストン２０の後端部には前記レシプロベアリング１５のアーム１５ａが連結されており、シリンダ１８の先端部には先端工具（ドリルビット）２３が着脱可能に装着されている。この先端工具２３は、シリンダ１８に対して前後方向に摺動可能であって、且つ、シリンダ１８と共に一体に回転するよう装着されており、これと前記中間子２１との間には打撃子２４が介設されている。
【００２９】
而して、スイッチ１２をＯＮ操作して直流モータ３を駆動すると、その回転軸４の回転は、ピニオン９とギヤ１６を介して減速されて中間軸１３に伝達され、該中間軸１３が所定の速度で回転駆動される。すると、レシプロベアリング１５のアーム１５ａが前後に揺動してピストン２０をシリンダ１８内で前後に往復動させるため、シリンダ１８内の圧力室２２内の圧力が変動し、この圧力の変動による衝撃が中間子２１及び打撃子２４を経て先端工具２３に伝達され、先端工具２３に打撃力が付与される。
【００３０】
又、中間軸１３の回転はギヤ１７，１９を介して減速されてシリンダ１８に伝達され、該シリンダ１８とこれに装着された先端工具２３が所定の速度で回転駆動される。
【００３１】
以上のようにして先端工具２３には回転と打撃力が与えられ、該先端工具２３によって不図示のワークの穴開け作業が行われる。尚、図示しないが、本実施の形態に係るロータリハンマドリル１にはモード切替機構が設けられており、先端工具２３に回転のみを与える回転モードと前述のように回転と打撃力を与える回転・打撃モードを選択することができる。
【００３２】
ところで、駆動源である前記直流モータ３は、略円筒状のマグネット組（ステータ）３０の内部にアマチュア（ロータ）４１を回転可能に収容して構成されている。ここで、マグネット組３０は、鉄等の強磁性体から成る略円筒状のヨーク３１と、該ヨーク３１の内側に配置された円弧曲面状の２つのマグネット３２とで構成されており、２つのマグネット３２間には後述のように等間隔の周方向隙間が形成されている（図２（ｂ）参照）。
【００３３】
又、前記ファンガイド８は、その外周部がハウジング２の内周部に嵌着されており、その後端部（図１においては、左方を前方とする）がマグネット組３０のヨーク３１の前端内周部に当接されている。そして、ヨーク３１の後端部内周にはリング状のダストガード３３が嵌着されている。尚、図１において、２５はカーボンブラシである。
【００３４】
次に、本発明の要旨を図２〜図４に基づいて説明する。
【００３５】
＜実施の形態１＞
図２（ａ）はマグネット組の側断面図（（ｂ）のＡ−Ａ線断面図）、同図（ｂ）は同マグネット組の正面図（（ａ）の矢視Ｂ方向の図）、同図（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ線断面図、図３はマグネット組の分解斜視図、図４はマグネット組に形成される風路断面を示す正面図である。
【００３６】
図２（ａ）に示すように、ヨーク３１の後端部（図２（ａ）の右端部）内周には樹脂製のダストガード３３が嵌着されているが、このダストガード３３には、リング状の本体部３３ａから突出する２つの係合突起３３ｂが一体に形成されている。尚、ヨーク３１の他端部（前端部）の１箇所には矩形状の切欠き３１ａが形成されており、この切欠き３１ａに前記ファンガイド８（図１参照）に形成された不図示の突起が係合することによってヨーク３１の回り止めがなされる。
【００３７】
上記ダストガード３３の本体部３３ａは、ヨーク３１の軸方向一端から後方（図２（ａ）の右方）に所定量だけ突出しており、鉄粉等の粉塵のヨーク３１内への侵入を抑制する機能を果たす。又、この本体部３３ａから一体に突出する２つの前記係合突起３３ｂは、周方向に１８０°隔てた位置に相対向して形成されており、図２（ｂ）に示すように、その外周面がヨーク３１の内周面に密着するよう円弧曲面状に成形されている。そして、各係合突起３３ｂの幅方向中央には、軸方向に長いスリット３３ｂ−１が形成されている。
【００３８】
而して、ダストガード３３は、その各係合突起３３ｂがマグネット３２間の周方向隙間に係合するように位置合わせしてヨーク３１内の前方へ押し込み、その本体部３３ａの外周をヨーク３１の後端部内周に嵌着することによってヨーク３１に取り付けられる。すると、図２（ａ），（ｂ）に示すように、ダストガード３３の２つの係合突起３３ｂがヨーク３１内に形成された２つのマグネット３２間の周方向隙間に係合して各マグネット３２を周方向に位置決めし、これらのマグネット３２のヨーク３１の内周面に沿う回転を阻止する。
【００３９】
又、ダストガード３３の各係合突起３３ｂの幅寸法は、マグネット３２間の周方向隙間の周方向長さよりも若干大きく（所定の圧入代が確保できる程度に）設定されており、これらの係合突起３３ｂをマグネット３２間の周方向隙間に係合させる際には、各係合突起３３ｂは幅方向に圧縮変形し、その反力（弾性力）が各マグネット３２の周方向端面に作用する。この結果、２つのマグネット３２は、径方向外方へと付勢されてヨーク３１の内周面に密着するため、各マグネット３２のヨーク３１の内周面への接着力が弱くなった場合であっても、マグネット３２がヨーク３１から軸方向に抜け出ることがなく、これらの抜け止めが効果的になされる。又、マグネット３２と係合突起３３ｂの各外周面がヨーク３１の内周面に沿う円弧曲面状に成形されるとともに、ヨーク３１の内周面に密着しているため、マグネット３２のヨーク３１の内周面への接着力が弱くなった場合であっても、マグネット３２が径方向に外れることが抑制される。
【００４０】
尚、本実施の形態では、ダストガード３３の各係合突起３３ｂに軸方向に延びるスリット３３ｂ−１を形成したため、マグネット３２間に係合突起３３ｂを挿入しながらダストガード３３をヨーク３１に嵌着させる際に、ダストガード３３の組立性を阻害することなく、係合突起３３ｂがマグネット３２に容易に係合し、マグネット３２の抜け止めを機能させることができる。又、係合突起３３ｂがマグネット３２の周方向端面を押圧する反力が大きくなり、マグネット３２の軸方向の抜け止めを抑制することができる。更に、ヨーク３１とマグネット３２間の周方向隙間によってアマチュア４１との間に形成される風路の断面積がスリット３３ｂ−１分だけ増えるため、風路を通過する冷却風の流量も増えて直流モータ３の冷却効率が高められる。
【００４１】
ところで、図１に示す直流モータ３が駆動されると、その回転軸４と共に冷却ファン７も回転し、該冷却ファン７によって誘起される冷却風がファンガイド８に沿って直流モータ３へと導入され、直流モータ３を冷却風が軸方向に通過することによって該直流モータ３が冷却される。
【００４２】
而して、本実施の形態では、ダストガード３３の係合突起３３ｂをヨーク３１の内周面に密着するよう円弧曲面状に成形するとともに、その幅方向中央にスリット３３ｂ−１を形成したため、図４に示すヨーク３１とマグネット３２間の周方向隙間によってアマチュア４１との間に形成される風路の断面積（図４の斜線部分）は、図１０に示したマグネットホルダ１３５を用いた場合の図１２に示す風路の断面積よりも大きくなる。この結果、本実施の形態においては、風路を通過する冷却風の流量が増えて直流モータ３の冷却効率が高められる。
【００４３】
ここで、ダストガード３３の各係合突起３３ｂに形成されたスリット３３ｂ−１の長さを変えた場合にダストガード３３とアマチュア４１との間の径方向隙間がどのように変化するかを図５及び図６を用いて検証する。尚、図５（ａ）及び図６（ａ）はマグネット組の側断面図、図５（ｂ）は同図（ａ）のＤ−Ｄ線断面図、図６（ｂ）は同図（ａ）のＥ−Ｅ線断面図である。
【００４４】
図５（ａ）に示すように、ダストガード３３の各係合突起３３ｂに長さの短いスリット３３ｂ−２を形成し、その半円状の端部位置ａ’を図５（ｂ）に示すアマチュア４１のコア端面位置ｆよりも前方（図示矢印方向）に位置させると、ダストガード３３とアマチュア４１間の径方向隙間Ｌ１が小さくなり、この隙間Ｌ１を流れる冷却風が絞られ、その流量が制限されるために冷却効率が低くなる。
【００４５】
これに対して、本実施の形態では、ダストガード３３の各係合突起３３ｂに図５に示すスリット３３ｂ−２よりも長いスリット３３ｂ−１を形成し、該スリット３３ｂ−１の半円状の端部位置ａを図２（ｃ）に示すようにアマチュア４１のコア端面位置ｆよりも後方（図示矢印方向）に位置させたため、ダストガード３３とアマチュア４１間には図５（ｂ）に示した径方向隙間Ｌ１よりも大きな径方向隙間Ｌ２（＞Ｌ１）が形成され、該隙間Ｌ２を通過する冷却風の流量が増えて冷却効率が高められる。
【００４６】
又、ダストガード３３の各係合突起３３ｂに図６（ａ）に示すような長いスリット３３ｂ−３を形成し、その半円状の端部位置ａ”を本実施の形態よりも更に後方に位置させると、図６（ｂ）に示すように、ダストガード３３とアマチュア４１間には、ヨーク３１とアマチュア４１間の径方向隙間Ｌ０よりも大きな径方向隙間Ｌ３（＞Ｌ０）が形成されるため、ヨーク３１とアマチュア４１間を流れる冷却風の流量が更に増して冷却効率が更に高められる。
【００４７】
ところで、本実施の形態では、ダストガード３３の各係合突起３３ｂにスリット３３ｂ−１を形成したが、このスリット３３ｂ−１は必ずしも必要ではなく、図７に示すように、係合突起３３ｂにスリットを形成しなくても良い。尚、図７（ａ）は本実施の形態の他の構成を示すマグネット組の側断面図（（ｂ）のＦ−Ｆ線断面図）、同図（ｂ）は（ａ）の矢視Ｇ方向の図である。
【００４８】
＜実施の形態２＞
次に、本発明の実施の形態を図８及び図９に基づいて説明する。
【００４９】
図８は本実施の形態に係る電動工具（ロータリハンマドリル）の駆動源である直流モータのマグネット組の分解斜視図、図１０はマグネット組が組み込まれたハウジングの後半部の正面図である。
【００５０】
本実施の形態においても、マグネット組３０のヨーク３１の軸方向一端には樹脂製のダストガード３３が嵌着され、このダストガード３３には、実施の形態１と同様に、ヨーク３１内に組み込まれた２つのマグネット３２間の周方向隙間に係合してマグネット３２の回転止めと抜け止めを図るための２つの係合突起３３ｂが一体に形成されている。
【００５１】
而して、本実施の形態では、ダストガード３３のリング状の本体部３３ａの一部に凸部３３ｃが径方向外方へ向かって一体に突設されており、この凸部３３ｃの外面には軸方向に沿う係合溝３３ｄが貫設されている。
【００５２】
ところで、本実施の形態に係る電動工具のハウジング２は、前後に２分割された分割片を接合一体化して構成されているが、図９に示すように、後半部（後方の分割片２Ｂ）には四角筒状の胴部２Ｂ−２が一体に形成され、この胴部２Ｂ−２内の下部コーナー部には軸方向（図９の紙面垂直方向）に延びるリブ状の斜めの係合突起２ａが一体に形成されている。
【００５３】
而して、ヨーク３１の軸方向端部にダストガード３３が嵌着されたマグネット組３０は、ダストガード３３を前にしてハウジング２の分割片２Ｂの胴部２Ｂ−２に図９の手前側から奥側に向かって組み込まれるが、このとき、ダストガード３３に一体に形成された凸部３３ｃに設けられた係合溝３３ｄにハウジング２側の前記係合突起２ａを係合させた状態で、マグネット組３０を分割片２Ｂの胴部２Ｂ−２内に組み込む。すると、マグネット組３０がハウジング２に対して正確に位置決めされるために、該マグネット組３０は、その組付性が高められるとともに、その回転が抑制され、ヨーク３１の回り止め用としてヨーク３１に従来追加加工されていた切欠きを省略することもできる。
【００５４】
その他、本実施の形態においても、前記実施の形態１と同様の効果が得られる。
【００５５】
尚、以上の実施の形態１，２では、ヨーク３１内に２つのマグネット３２を対向配置した構成について説明したが、マグネット３２の数は２つ以上であれば任意であり、ダストガード３３にはマグネット３２と同数の係合突起３３ｂが一体に形成される。
【産業上の利用可能性】
【００５６】
本発明は、直流モータを駆動源とするロータリハンマドリル以外の他の任意の電動工具、例えばドライバドリル、セーバソー、インパクト工具等に対しても同様に適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明に係る電動工具（ロータリーハンマドリル）の側断面図である。
【図２】（ａ）は本発明に係る電動工具のマグネット組の側断面図（（ｂ）のＡ−Ａ線断面図）、（ｂ）は同マグネット組の正面図（（ａ）の矢視Ｂ方向の図）、（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ線断面図である。
【図３】本発明に係る電動工具のマグネット組の分解斜視である。
【図４】本発明に係る電動工具のマグネット組に形成される風路断面を示す正面図である。
【図５】（ａ）はマグネット組の側断面図、（ｂ）は（ａ）のＤ−Ｄ線断面図である。
【図６】（ａ）はマグネット組の側断面図、（ｂ）は（ａ）のＥ−Ｅ線断面図である。
【図７】（ａ）は本発明の別実施形態を示すマグネット組の側断面図（（ｂ）のＦ−Ｆ線断面図）、（ｂ）は同マグネット組の正面図（（ａ）の矢視Ｇ方向の図）である。
【図８】本発明の実施の形態２に係る電動工具のマグネット組の分解斜視図である。
【図９】本発明の実施の形態２に係る電動工具のハウジングの後半部の正面図である。
【図１０】（ａ）は従来の電動工具のマグネット組の側断面図（（ｂ）のＨ−Ｈ線断面図）、（ｂ）は同マグネット組の正面図（（ａ）の矢視Ｊ方向の図）である。
【図１１】従来の電動工具のマグネット組に形成される風路断面を示す正面図である。
【図１２】従来の電動工具のマグネット組に形成される風路断面を示す正面図である。
【符号の説明】
【００５８】
１      ロータリハンマドリル（電動工具）
２      ハウジング
２Ａ，２Ｂ  分割片
２Ｂ−１  ハンドル部
２Ｂ−２  胴部
２ａ    係合突起（第１の係合部）
３      直流モータ
４      回転軸（モータ軸）
５，６    ベアリング
７      冷却ファン
８      ファンガイド
９      ピニオン
１０      電源コード
１１      回路（ＡＣ／ＤＣコンバータ）
１２      スイッチ
１３      中間軸
１４      ベアリング
１５      レシプロベアリング
１６，１７  ギヤ
１８    シリンダ
１９    ギヤ
２０      ピストン
２１      中間子
２２      圧力室
２３      先端工具
２４    打撃子
２５    カーボンブラシ
３０    マグネット組
３１    ヨーク
３２    マグネット
３３    ダストガード
３３ａ    ダストガード本体
３３ｂ    係合突起
３３ｂ−１  スリット
３３ｃ    凸部
３３ｄ    係合溝（第２の係合部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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