(57)【要約】【課題】  狭いスペースでの方向転換が容易になるとともに、方向転換をする場合に必要な労力を低減させることができる手押し車を提供する。【解決手段】  手押し車１は、本体部２と、その本体部２に設けられた一対の車輪３と、本体部２の進行方向後部に設けられた操作部４とから構成されており、この操作部４の腕部５の垂直部に対して回動可能に把持部６が被嵌している。使用者は把持部６を把持し、前方へ押し出す動作、あるいは手前に引っ張る動作をすることで手押し車１を方向転換させることができる。これにより、方向転換時に体を移動させる必要がなくなり、狭いスペースでの方向転換が容易になるとともに、方向転換をする場合に必要な労力を低減させることができる。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
進行方向へ押すことで移動することができる手押し車であって、該手押し車は、本体部と、この本体部に設けられた少なくとも一対の車輪と、前記本体部の進行方向後部に設けられた操作部とを具え、前記操作部は、本体部の左右にそれぞれ設けられるとともに、垂直部を有する腕部を有していることを特徴とする手押し車。
【請求項２】
前記本体部は、上面が開放している箱状の荷台を具えている請求項１記載の手押し車。
【請求項３】
前記本体部は、上面が開放しているケージを具えている請求項１記載の手押し車。
【請求項４】
前記操作部は、腕部の垂直部の外側に垂直部に対して回転可能に把持部が被嵌している請求項１記載の手押し車。
【請求項５】
進行方向へ押すことで移動することができる手押し車であって、該手押し車は、上面が開放している箱状の本体部と、この本体部に設けられた左右一対の車輪と、前記本体部の進行方向後部に設けられた操作部とを具え、前記操作部は、本体部の左右にそれぞれ設けられるとともに、垂直部を有する腕部を有し、この腕部の垂直部の外側には垂直部に対して回転可能に把持部が被嵌していることを特徴とする手押し車。
【請求項６】
進行方向へ押すことで移動することができる手押し車であって、該手押し車は、上面が開放しているケージ状の本体部と、この本体部の前後部に設けられた左右一対の車輪と、前記本体部の進行方向後部に設けられた操作部とを具え、前記操作部は、本体部の左右にそれぞれ設けられるとともに、垂直部を有する腕部を有し、この腕部の垂直部の外側には垂直部に対して回転可能に把持部が被嵌していることを特徴とする手押し車。
【請求項７】
前記車輪は、前後部のうちの少なくとも前部の一対の車輪が水平方向に回転可能となっている請求項６記載の手押し車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、手押し車に関し、方向転換が容易である手押し車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、手押し車としては、荷物の運搬作業をする場合に使用されるショッピングカートや台車、または、移動しながら農耕作業をする場合に使用される耕運機や芝刈り機等の様々なタイプのものが知られている。
【０００３】
このような従来の手押し車の一例を図８に示す。すなわち、この手押し車３０は、荷台３１と、荷台３１に設けられる車輪３２と、前記荷台３１の後部の左右に設けられる操作部３３とから構成されている。そして、使用者が操作部３３を把持した状態で力を加えることで、進行方向への移動や方向転換をすることができるものである（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】特開平１１−１３９３１５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記のような従来の手押し車３０は、使用者が操作部３３を手で把持した状態で力を加えて、手押し車３０の向きをＩ−Ｉ線からII−II線までθ1度方向転換させるようになっている。すなわち、使用者は体をＩ−Ｉ線からII−II線までθ1度移動させることで、例えば左側の車輪３２を中心として、両車輪３２、３２の位置をＡ1−Ａ1線からＢ1−Ｂ1線まで移動するようになっている。
【０００５】
このように、手押し車を方向転換させる時に体を移動させる必要があったため、労力が必要であった。また、体を移動させるためのスペースが必要であったため、例えば、狭い通路や壁等の障害物があるような場所では、方向転換が難しいという問題があった。
【０００６】
本発明の手押し車は、前記のような従来の問題を解決したものであって、手押し車を方向転換させる時に体を移動させる必要がなくなり、狭いスペースでの方向転換が容易にできるとともに、方向転換の際の労力を低減させることができる手押し車を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記のような課題を解決するために、本発明の請求項１に係る手押し車は、進行方向へ押すことで移動することができる手押し車であって、該手押し車は、本体部と、この本体部に設けられた少なくとも一対の車輪と、前記本体部の進行方向後部に設けられた操作部とを具え、前記操作部は、本体部の左右にそれぞれ設けられるとともに、垂直部を有する腕部を有している手段を採用している。
【０００８】
また、本発明の請求項２に係る手押し車は、請求項１に記載の手押し車であって、前記本体部は、上面が開放している箱状の荷台を具えている手段を採用している。
【０００９】
さらに、本発明の請求項３に係る手押し車は、請求項１に記載の手押し車であって、前記本体部は、上面が開放しているケージを具えている手段を採用している。
【００１０】
さらに、本発明の請求項４に係る手押し車は、請求項１に記載の手押し車であって、前記操作部は、腕部の垂直部の外側に垂直部に対して回転可能に把持部が被嵌している手段を採用している。
【００１１】
さらに、本発明の請求項５に係る手押し車は、進行方向へ押すことで移動することができる手押し車であって、該手押し車は、上面が開放している箱状の本体部と、この本体部に設けられた左右一対の車輪と、前記本体部の進行方向後部に設けられた操作部とを具え、前記操作部は、本体部の左右にそれぞれ設けられるとともに、垂直部を有する腕部を有し、この腕部の垂直部の外側には垂直部に対して回転可能に把持部が被嵌している手段を採用している。
【００１２】
さらに、本発明の請求項６に係る手押し車は、進行方向へ押すことで移動することができる手押し車であって、該手押し車は、上面が開放しているケージ状の本体部と、この本体部の前後部に設けられた左右一対の車輪と、前記本体部の進行方向後部に設けられた操作部とを具え、前記操作部は、本体部の左右にそれぞれ設けられるとともに、垂直部を有する腕部を有し、この腕部の垂直部の外側には垂直部に対して回転可能に把持部が被嵌している手段を採用している。
【００１３】
さらに、本発明の請求項７に係る手押し車は、請求項６に記載の手押し車であって、前記車輪は、前後部のうちの少なくとも前部の一対の車輪が水平方向に回転可能となっている手段を採用している。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の手押し車は、本体部と、この本体部に設けられる少なくとも一対の車輪と、前記本体部の進行方向後部に設けられた操作部とから構成されており、前記操作部は、本体部の左右にそれぞれ設けられるとともに、垂直部を有する腕部を有している。これにより、手押し車を方向転換させる時に体を移動させる必要がなくなる。したがって、狭いスペースでの方向転換が容易になり、また、この操作部の腕部に対して把持部が回動するようにした時には、方向転換をする場合の労力をさらに一層低減させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面に示す本発明の実施の形態について説明する。
図１から図４には本発明である手押し車の第一の実施の形態が示されており、図１は手押し車を示す概略側面図、図２は手押し車の全体を示す概略斜視図、図３は図１のＡ−Ａ線に沿って見た概略断面図、図４は手押し車の方向転換時の動きを示した概略平面図である。
【００１６】
手押し車１は図１と図２に示すように、本体部２と、その本体部２の両側面部に設けられる一対の車輪３と、本体部２の後部に設けられ、進行方向への移動や方向転換の操作をするための操作部４とから構成されている。
【００１７】
本体部２は、上面部分のみが開放されている箱状の荷台１１であって、内部に荷物等を積載することができるようになっている。
【００１８】
また、本体部２の両側面部には、溶接等の接合手段によってそれぞれ車軸２５が一体に突設されている。
【００１９】
車輪３は、例えば中心部にベアリング（図示せず）が設けられる円板状のホイール２６と、そのホイール２６の周面を覆うように設けられる環状のタイヤ２８とから構成されている。この車輪３のベアリングに車軸２５を挿通させることで、車軸２５に対して車輪３が回転自在に設けられている。
【００２０】
車軸２５に車輪３を取り付けた後、その車軸２５の突出端部の先端部分に脱落防止具２９が設けられており、これにより、車軸２５から車輪３が外れないようになっている。なお、この実施の形態の手押し車１では、本体部２の両側面部に一対の車輪３が設けられた二輪車となっている。
【００２１】
操作部４は、例えば、パイプを折り曲げて上向きＬ状に形成されているとともに、本体部２の後部の左右から後方に向かって突設される一対の腕部５、５と、この腕部５の垂直部に設けられる把持部６とから構成されている。
【００２２】
なお、操作部４は前記で示したように、腕部５はＬ状に形成されており、その垂直部が例えばドアの把手を握るのと同様の握りであるため、使用者が容易に把持することができ、操作部４による手押し車１の操作が容易になっている。
【００２３】
図３に示すように、腕部５の垂直部には、その先端部分からある程度の間隔をおいた位置に円筒８が嵌着されて太径部となっている。なお、円筒８よりも下方には下蓋２１が設けられている。
【００２４】
把持部６は、腕部５の垂直部を覆うように設けられており、前記円筒８の外側に回転可能に円筒２０が設けられている。この円筒２０の下端部には、前記下蓋２１が設けられ、その下蓋２１の挿通孔２３は前記円筒８から構成される太径部が挿通不可能となっている。円筒２０の上端部には、円板状の上蓋２２が設けられ、その上蓋２２の中央部には腕部５の垂直部の先端部分が位置するための挿入孔２４が設けられている。
【００２５】
把持部６は、前記で示したように、円筒２０と、下蓋２１と、上蓋２２とが腕部５の垂直部を覆うように配され、溶接等の接合手段によって一体として、その腕部５の垂直部に対して水平方向に回転することができるようになっている。把持部６は、腕部５の垂直部から抜けないようになっている。
【００２６】
なお、把持部６は、この実施の形態に限定せず、少なくともどちらか一方の腕部５の垂直部に対して回転可能となっていればよい。
【００２７】
また、腕部５の垂直部および把持部６の下端部には、ストッパー９、９がそれぞれ設けられており、これらのストッパー９、９が、互いに当接することで回動できる範囲を制限することができる。
【００２８】
図４には、前記のように構成された手押し車１を方向転換させる場合の動きが示されており、ここでは左方向へ方向転換させる場合の動きが示されている。
手押し車１を方向転換させる前の両把持部６、６の位置をＣ2−Ｃ2線で示しており、このＣ2−Ｃ2線の位置から右側の把持部６を押し出して、両把持部６、６をＤ2−Ｄ2線の位置まで移動させる。この把持部６の動きに従い、左側の車輪３を中心として、両車輪３、３がＡ2−Ａ2線からＢ2−Ｂ2線の位置まで移動するので、手押し車１がIII−III線からIV−IV線の方向までθ2度方向転換することになる。
【００２９】
このことから、図８で示した従来の手押し車３０のように、使用者が手押し車３０の方向転換の動きに合わせて体を移動させなくても、把持部６を押し出す動作、あるいは手前に引っ張る動作で方向転換させることができる。
【００３０】
なお、手押し車１を右方向へ方向転換させるためには、前記で示した左方向へ方向転換させる場合とは反対側の把持部６を押し出すことによってできる。すなわち、左側の把持部６を押し出すことによって、右方向へ方向転換させることができる。
【００３１】
手押し車１は、前記で示したように、把持部６を押し出す動作、あるいは手前に引っ張る動作によって方向転換させることができるため、従来のように方向転換させる時に体を移動させる必要がないため、方向転換に必要なスペースを少なくできる。このことから、例えば、狭い通路等のスペースの少ない場所での方向転換が可能となる。また、方向転換が容易にできるようになるため、方向転換の際の労力を低減することができる。
【００３２】
図５から図７には、本発明である手押し車の第二の実施の形態が示されており、手押し車としてショッピングカートを示している。
図５はショッピングカートを示した概略側面図であり、図６はショッピングカートの全体を示した概略斜視図、図７はショッピングカートの方向転換時の動きを示した平面図である。
【００３３】
ショッピングカート１４は、図５および図６に示すように、本体部１２と、その本体部１２の前後部の下端部に設けられる車輪１３と、本体部１２の後部に設けられ、進行方向への移動や方向転換の操作をするための操作部４とから構成されている。
【００３４】
本体部１２は、例えばパイプを折り曲げて逆Ｕ形状に形成した本体フレーム１５と、その本体フレーム１５の下端部に設けられ、例えばパイプを四角形の枠状に形成した台車フレーム１６とから構成されている。
【００３５】
本体部１２の本体フレーム１５の前部には、荷物等を積載するためのケージ１８が設けられている。このケージ１８の後部と本体フレーム１５の前部とが溶接等の接合手段によって接合されて一体となっている。
【００３６】
車輪１３は、本体部１２の台車フレーム１６の前後部の下端部に取付け具１９によってそれぞれ取り付けられている。取付け具１９の上端部は、台車フレーム１６の前後部の下端部に接合されている。これにより、この実施の形態のショッピングカート１４は四輪車となっている。
【００３７】
また、車輪１３は取付け具１９によって、その車輪１３の向きが常に固定されているものや、３６０度回動自在となっているものでもよい。なお、車輪１３は前後部に設けられているうちの少なくとも前部の一対の車輪１３、１３が水平方向に３６０度回転可能となっているものが好ましい。
【００３８】
操作部４は、第一の実施の形態である手押し車１の図３に示すものと同様の構造となっているため、ここでの説明は省略することとする。
【００３９】
図７には、ショッピングカート１４を方向転換させる場合の動きが示されており、ここでは左方向へ方向転換させる動きが示されている。
ショッピングカート１４を方向転換させる前の両把持部６、６の位置をＣ3−Ｃ3線で示しており、このＣ3−Ｃ3線の位置から右側の把持部６を押し出して両把持部６、６をＤ3−Ｄ3線の位置まで移動させる。この把持部６の動きに従って、台車フレーム１６の後部左側に設けられた車輪１３を中心として、後部側の両車輪１３、１３がＡ3−Ａ3線からＢ3−Ｂ3線の位置まで移動するので、ショッピングカート１４がＶ−Ｖ線からVI−VI線の方向までθ3度方向転換することになる。
【００４０】
このことから、図８で示した従来の手押し車３０のように、使用者が手押し車３０の方向転換の動きに合わせて体を移動させなくても、把持部６を押し出す動作、あるいは手前に引っ張る動作で方向転換させることができる。
【００４１】
なお、ショッピングカート１４を右方向へ方向転換させるためには、前記で示した左方向へ方向転換する場合とは反対側の把持部６を押し出すことによってできる。すなわち、左側の把持部６を押し出すことによって右方向へ方向転換させることができる。
【００４２】
ショッピングカート１４は、前記で示したように把持部６を押し出す動作、あるいは手前に引っ張る動作によって方向転換させることができるため、従来のように方向転換させる時に体を移動させる必要がないので、方向転換に必要なスペースを少なくできる。このことから、例えば、狭い通路等のスペースが少ない場所での方向転換が可能となる。また、方向転換が容易にできるため、方向転換の際の労力を低減させることができる。
【００４３】
また、ショッピングカート１４は、方向転換の中心となる車輪１３の位置が、第一の実施の形態である二輪車の手押し車１よりも操作部４の近くに設けられている。このことにより、手押し車１よりも手前の位置で方向転換させることができるため、さらに小さなスペースでの方向転換が可能となる。
【００４４】
手押し車は、前記で示した実施の形態のように、運搬作業をしながら移動することができるショッピングカート等に限定せず、例えば、農耕作業をしながら移動することができる耕運機や芝刈り機等の形態である手押し車であってもよい。
なお、操作部４に把持部６を用いることなく、腕部５の垂直部を直接握るように構成しても、前記各動作を行なえるものである。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】手押し車を示す概略側面図である。
【図２】手押し車の全体を示す概略斜視図である。
【図３】図１および図５のＡ−Ａ線に沿って見た概略断面図である。
【図４】手押し車の方向転換時の動きを示す概略平面図である。
【図５】ショッピングカートを示す概略側面図である。
【図６】ショッピングカートの全体を示す概略斜視図である。
【図７】ショッピングカートの方向転換時の動きを示す概略平面図である。
【図８】従来の手押し車の方向転換時の動きを示す概略平面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１、３０  手押し車
２、１２  本体部
３、１３、３２  車輪
４、３３  操作部
５  腕部
６  把持部
８、２０  円筒
９  ストッパー
１１、３１  荷台  
１４  ショッピングカート
１５  本体フレーム
１６  台車フレーム
１８  ケージ
１９  取付け具
２１  下蓋
２２  上蓋
２３  挿通孔
２４  挿入孔
２５  車軸
２６  ホイール
２８  タイヤ
２９  脱落防止具
θ1、θ2、θ3  方向転換の大きさ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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