(57)【要約】【課題】本発明は、良好な回転操作性を図ることができるバランス機能及び良好な外観を有する魚釣用リ−ルのハンドルを提供することを目的とする。【解決手段】本発明の魚釣用リールのハンドル１０は、リール本体１に内蔵された巻き取り駆動機構の駆動軸１０ａに連結されたハンドルアーム１５の一側部にハンドルノブ１６を回転自在に支持し、ハンドルアーム１５の他側部に取り付けられているバランス部材１７の外側をカバー体１８で被覆したことを特徴とする。【選択図】        図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リール本体に内蔵された巻き取り駆動機構の駆動軸に連結されたハンドルアームの一側部にハンドルノブを回転自在に支持し、前記ハンドルアームの他側部にバランス部材が取り付けられている魚釣用リールのハンドルにおいて、前記バランス部材の外側をカバー体で被覆したことを特徴とする魚釣用リールのハンドル。
【請求項２】
前記カバー体は、前記バランス部材に対して着脱可能に取り付けられている請求項１に記載の魚釣用リールのハンドル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リール本体の巻き取り駆動機構に連結されて巻き取り回転操作する魚釣用リ−ルのハンドルに関する。
【背景技術】
【０００２】
リール本体の巻き取り駆動機構に連結されて巻き取り回転操作するハンドルは、特許文献１で見られるように、リール本体の一側に内蔵された巻き取り駆動機構の駆動軸に連結されるハンドルアームと、このハンドルアームの一側部に指で挟持して回転操作されるハンドルノブと、ハンドルアームの他側部にハンドルノブを有するハンドルアーム全体の駆動軸を中心とする回転アンバランスを補正するバランス部材が取り付けられて構成されている。
【特許文献１】特開平１１−７５６３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記した特許文献１に開示されているバランス部材は、回転重量バランスを補正する機能上、銅、鉛、亜鉛等の高比重材料で形成されており、この高比重材料特性に起因する表面処理上の制約があり、重宝感のある質感の高い外観を得ることが難しい。又、使用中に他物に当たってキズが付いた場合、金属間での電食が発生し易くなる。更に、バランス部材をハンドルアームに固着する方法としてカシメ等のプレス加工が一般的に行われるが、このカシメ工程時にバランス部材の外側にキズが付き易く、腐食を促進してしまうと共に外観性も悪くなる、等の問題がある。
【０００４】
本発明は、上記問題を解決するためになされたものであり、良好な回転操作性を図ることができるバランス機能及び良好な外観を有する魚釣用リ−ルのハンドルを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記した目的を達成するために、請求項１に係わる発明は、リール本体に内蔵された巻き取り駆動機構の駆動軸に連結されたハンドルアームの一側部にハンドルノブを回転自在に支持し、前記ハンドルアームの他側部にバランス部材が取り付けられている魚釣用リールのハンドルにおいて、前記バランス部材の外側をカバー体で被覆したことを特徴とする。
そして、請求項２に係わる発明は、請求項１に記載の魚釣用リールのハンドルにおいて、前記カバー体は、前記バランス部材に対して着脱可能に取り付けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１に係わる発明によれば、ハンドルアームの端部に取り付けられるバランス部材をカバー体によって傷や腐食の面から充分に保護できるので、バランス部材の品質、機能を支障なく維持できると共に、バランス部材を二重構造とすることによって材質、表面処理等の選択幅が広がり、設計の自由度及び外観を向上できる。更に、ハンドルアームに対する一体化作業工程時に生じ易い傷等を確実にカバーしてハンドルの回転バランス化が図れる等の利点を有する。
そして、請求項２に係わる発明によれば、バランス部材の外側を覆うカバー体を着脱可能に構成することにより、メンテナンス性が向上すると共に、様々な材質、形状、外観のものを選択できるので、デザイン性も格別に向上する等の利点を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の一実施形態について、添付図面の図１〜図４を参照して説明する。
図１に示すように、リール本体１は、左右フレーム３ａ、３ｂの外側にビス、螺合、嵌合等の手段によって、左右の側板５ａ、５ｂが取り付けられて構成されている。
【０００８】
左右フレーム３ａ、３ｂの間には、軸受７ａ、７ｂを介してスプール軸８が回転自在に支持されており、このスプール軸８には、図示しない釣糸が巻回されるスプール８ａが一体的に取り付けられている。
ハンドル１０が取り付けられたハンドル軸１０ａ（駆動軸）の先端側は軸受１１を介して右側板５ｂの円筒部５ｃに、又、ハンドル軸１０ａの基端側は軸受１２を介して右フレーム３ｂに回転可能に支持されている。
【０００９】
右フレーム３ｂと右側板５ｂとの間には、一定の空間領域（ギャボックス）が形成されており、この空間領域には、ハンドル１０の回転力をスプール軸８に伝達してスプール８ａを回転させる駆動機構２０が内蔵されている。
又、左フレーム３ａ側のスプール軸８の端部側には、スプール８ａのキャスティング操作時の過回転を制御することによって、釣糸の繰り出し時のバックラッシュ現象を防止するバックラッシュ防止機構９が設けられている。
【００１０】
駆動機構２０は、スプール軸８の軸方向に沿って移動可能なピニオン２１と、このピニオン２１に噛合し且つハンドル軸１０ａに回転可能に支持された駆動歯車２５と、この駆動歯車２５とハンドル軸１０ａとの間には、駆動歯車２５をハンドル軸１０ａに摩擦結合するドラグ機構２７とを備えている。
【００１１】
ピニオン２１は、右フレーム３ｂに設けた軸受７ｃと右側板５ｂに設けた軸受７ｄに回転可能に且つ軸方向移動可能に支持されており、ピニオン２１内にはスプール軸８と同軸上に支軸８ｃが配置されており、右側板５ｂに螺合された調節体２２の内側面で一端部が押圧される支軸８ｃの他端部をスプール軸８の端面に当接し、スプール８ａの回転に所定の摩擦抵抗力を付与するように構成されている。
【００１２】
ピニオン２１は、後述するクラッチ機構のＯＮ／ＯＦＦ操作によって、スプール軸８の係合部８ｂと係合してスプール軸８と一体的に回転する係合位置（動力伝達状態のクラッチＯＮ）と、スプール軸８の係合部８ｂとの係合状態が解除される非係合位置（動力遮断状態のクラッチＯＦＦ）に切換可能に移動できるようになっている。
具体的には、クラッチ機構は公知の如く、ピニオン２１に形成した周溝２１ｂに係合するヨーク２３が、スプール８の後方の左右フレーム３ａ、３ｂ間に上下方向に移動可能に支持されたクラッチ切換部材５０に対する親指Ｓ１（図５参照）による下方への押圧移動操作（図６の親指Ｓ２の位置）に連動して、カム面を有するクラッチ作動部材５２（クラッチ切換部材５０に連結）の回転（図５の反時計回り方向）により、支軸８ｃに沿って右側板５ｂ側に移動してピニオン２１を非係合位置に切換える。そして、クラッチ作動部材５２は振り分けバネ６０のバネ力によって非係合位置、つまり、動力遮断状態のクラッチＯＦＦに付勢保持される。
【００１３】
クラッチ機構の非係合位置からハンドル１０を巻き取り方向に回転操作すると、ハンドル軸１０ａ、復帰用ギャ３７、復帰用作動片５４、振り分けバネ６０等で構成される公知のクラッチ復帰機構を介してクラッチ作動部材５２は、時計回り方向に回転し、図５の係合位置（クラッチＯＮ）に自動復帰される。
【００１４】
クラッチ切換部材５０は、金属又は樹脂材によって、指で操作される領域の外側面は断面円形状に形成され、その表面は摩擦抵抗を有する凹凸形状（ローレット加工や型成形で凹凸部を形成）に形成されている。クラッチ切換部材５０をこのような形状及び表面状態に形成することにより、クラッチ機構の非係合位置（図６のＳ２の親指位置）から親指Ｓ３の腹部を、クラッチ切換部材５０の外周面に押し当てながらクラッチ切換部材５０を上方へ移動操作することによって、図５のクラッチ機構の係合位置（動力伝達状態のクラッチＯＮ）へ容易に親指で切換操作できる。
【００１５】
ハンドル軸１０ａの中間位置と右側板５ｂの円筒部５ｃとの間には、一方向クラッチ３２が設けられており、この一方向クラッチ３２によってハンドル軸１０ａは、釣糸巻き取り方向のみ回転し逆転方向には回転しない逆転防止機構を構成している。
【００１６】
上述した構成によれば、クラッチＯＮ状態において、ハンドル１０を回転操作した時の動力は、駆動歯車２５を介してピニオン２１に伝達され、ピニオン２１に係合しているスプール軸８が連動してスプール８ａを巻き取り方向に駆動回転する。
【００１７】
次に、巻き取り操作する本発明に係わるハンドル１０の構成について説明する。
ハンドル１０は、ハンドル軸１０ａ（駆動軸）の外端部に連結されるハンドルアーム１５と、ハンドルアーム１５の一側部に支軸１５ａを介して回転自在に抜け止め支持されるハンドルノブ１６と、ハンドルアーム１５の他側部には、ハンドル軸１０ａを中心に回転操作された時の回転アンバランスを補正して良好な回転性能を得るためのバランス部材１７が取り付け固定されている。
ハンドルノブ１６は、象牙や水牛の角等の天然骨質材を使用して形成され、指で握持保持して巻き取り回転操作する際の感触向上や重宝感のある高質感の外観が得られるように構成されている。
【００１８】
バランス部材１７は、鉛、亜鉛、真鍮、ステンレス鋼、タングステン等の高比重材料で形成され、図２に示すようにハンドルアーム１５の端部に取り付け固定されている。バランス部材１７の外側は、別部材で略カップ状のカバー体１８でバランス部材１７の表面が露出しないように被覆され、圧入や接着等の手段でバランス部材１７に被着固定した二重構造に構成されている。カバー体１８は、アルミニウム合金やチタン合金等の金属以外に合成樹脂やゴム材などで形成しても良く、表面はアルマイト処理やメッキ処理等、適宜な表面処理が施される。
このように、バランス部材１７の外側を別体のカバー体１８で被覆する構成としたので、バランス部材１７を傷や腐食の面から充分に保護でき、バランス部材１７の品質、機能を支障なく維持できると共に、別部材による二重構造とすることにより、外観部材の材質、表面処理の選択幅が広がり、外観も向上できる。又、ハンドルアーム１５の端部に固定されるバランス部材１７の固定作業時（カシメ加工、ネジ締め付け作業等）に生じた傷も表面に露出することなくカバーできるので、外観性が向上すると共に腐食誘発も防止出来る。
【００１９】
図３は、本発明の第２の実施形態を示す図であり、バランス部材１７ａはハンドルアーム１５の端部にネジ１５ａで着脱可能に固定され、合成樹脂やゴム材等からなるカバー体１８ａが着脱可能に圧入固定又は弾性係止固定されている。ネジ１５ａの頭部にはキャップ１５ｂが着脱可能に装着されている。
【００２０】
図４は、本発明の第３の実施形態を示す図であり、ハンドルアーム１５の端部に固定されたバランス部材１７ｂ内のハンドルアーム１５側から装着されるネジ１５ｃでカバー体１８ｂが着脱可能に固定されるもので、カバー体１８ｂを着脱することでメンテナンス性が向上すると共に様々な材質や形状（環状のキャップ形状に限らず異形状も可能）或いは外観色調のカバー体１８ｂを選択できるので、デザイン性が格別に向上し、オリジナリティのあるハンドル１０を形成することが可能となる。
【００２１】
図７及び図８は、リール本体１を構成する左側板５ａの構造を示すもので、左側板５ａの外側面に形成した浅底状の凹部５ｄに、外側に向けて僅かに凸状に湾曲するプレート６が装着固定されている。プレート６は、金属材又は合成樹脂材で形成された板状のもので、その表面に何層かの漆が塗布（塗膜層は、0.1〜0.4mm）され、内部に印刷や金粉等が施されてこれらが表面に浮かび上がって視認できるようになっている。具体的には、プレート６上に漆が塗布され、乾燥、研磨後の漆塗布層６ａ上に印刷６ｂや金粉６ｃ等を施した後に、漆を交互に重ね塗りすることにより、奥行きと重宝感のある外観が得られるように構成されている。このような漆塗膜層は、左側板５ａに限らず右側板５ｂ等、リール本体１の所望部位に施すように構成しても良い。又、プレート６の形状は平面状でも良く、大きさは装着される相手側部材で適宜設定される。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
前記説明では、魚釣用リ−ルを両軸受型リ−ルで述べたが、スピニングリールや電動リール等、他の形式の魚釣用リ−ルに実施してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の第１の実施形態に係わる魚釣用リールの断面平面図である。
【図２】図１の要部拡大断面図である。
【図３】本発明の第２の実施形態に係わる要部拡大断面図である。
【図４】本発明の第３の実施形態に係わる要部拡大断面図である。
【図５】クラッチ機構の構成を示す側面図である。
【図６】図５のクラッチ機構の操作状態を示す一部側面図である。
【図７】図１の一部切欠き断面平面図である。
【図８】図７の一部拡大断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１        リ−ル本体
１０      ハンドル
１０ａ    駆動軸（ハンドル軸）
１５      ハンドルアーム
１６      ハンドルノブ
１７      バランス部材
１８      カバー体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2007202413.tif 000008
【図７】
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【図８】
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