(57)【要約】【課題】内部部品の電気的接続性を向上することのできる内燃機関用点火コイルを提供すること。【解決手段】一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる鉄心と、これらを収納する絶縁ケースとからなり、前記コイルを構成する線材を他部品の内部部品の一部に圧入して電気的に導通させる内燃機関用点火コイルにおいて、前記内部部品に切り込部を設け、この切り込部を境として圧入する線材の長手方向で、それぞれ逆方向に内部部品の一部を変位させた構造を有するので、電気的接続性を長期に渡り向上することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる鉄心と、これらを収納する絶縁ケースとからなり、前記コイルを構成する線材を他部品の内部部品の一部に圧入して電気的に導通させる内燃機関用点火コイルにおいて、
前記内部部品に切り込部を設け、この切り込部を境として圧入する線材の長手方向で、それぞれ逆方向に内部部品の一部を変位させた構造を有することを特徴とする内燃機関用点火コイル。
【請求項２】
前記切り込部は、先端に拡開部を有することを特徴とする請求項１に記載の内燃機関用点火コイル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等のエンジンの点火プラグに火花放電を発生させるための内燃機関用点火コイルに関し、特に線材を他部品と接続するための端末板の構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の内燃機関用点火コイルにおいて、例えば、図６〜７に示すように内部部品１に溝部２を形成し、その奥に拡径した孔部３を設け線材４を矢印方向から圧入する構造のものが提案されていた（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開２００５−５４１１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、このような従来の内燃機関用点火コイルにおける内部部品の構造では、例えば、図８〜９に示すように線材５が規定位置からずれて圧入され、内部部品１の線材が挿入される溝部６を拡大してしまった場合には、線材を規定寸法まで圧入しても変形した被圧入部と線材が接触せず、電気的接続を確保できないことが存在した。
また、図１０に示すように内部部品１の線材を圧入する溝部７の形状が狭くなるように変形した場合には、線材を圧入することができず電気的接続が不安定な状態となり、後工程で電気的接続が無くなる可能性があった。
以上のような理由から従来の構造の内部部品では、品質を維持するために厳しい寸法公差の管理が必要となり、生産性を向上することができなかった。
【０００４】
この発明は、上記に鑑み提案されたもので内部部品に切り込部を設け、この切り込部を境として圧入する線材の長手方向で、それぞれ逆方向に内部部品の一部を変位させた構造として、電気的接続性を向上できる内燃機関用点火コイルを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する為に、本発明の内燃機関用点火コイルは、一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる鉄心と、これらを収納する絶縁ケースとからなり、前記コイルを構成する線材を他部品の内部部品の一部に圧入して電気的に導通させる内燃機関用点火コイルにおいて、前記内部部品に切り込部を設け、この切り込部を境として圧入する線材の長手方向で、それぞれ逆方向に内部部品の一部を変位させた構造を有することを特徴としている。
【０００６】
また、請求項２に記載の発明において、前記切り込部は、先端に拡開部を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
この発明は上記した構成からなるので、以下に説明するような効果を奏することができる。 
【０００８】
本発明では、一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる鉄心と、これらを収納する絶縁ケースとからなり、前記コイルを構成する線材を他部品の一部に圧入して電気的に導通させる内燃機関用点火コイルにおいて、前記内部部品に切り込部を設け、この切り込部を境として圧入する線材の長手方向で、それぞれ逆方向に内部部品の一部を変位させた構造を有するので、線材と内部部品との電気的接続性を確実なものとすることができる。また、線材が規定移動からずれて圧入された場合であっても電気的接続が損なわれる虞れがない。更に、製品に多少の寸法誤差があっても、確実に電気的接続を確保できるので、寸法公差の管理が容易となり、品質を維持したままで生産性の向上を図ることができる。また、内部部品の一部１６ａ、１６ｂは、少なくとも捻れた状態のエッジ部で線材と接触するので、確実に電気的接続を確保できる。
【０００９】
また、本発明において内部部品は、先端に拡開部を有するので、線材の圧入作業が容易になるとともに、電気的接続性を向上することができる。また、長期に渡り内部部品がばね特性を保持することができ、電気的接続性を維持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
コイルを構成する線材を他部品の内部部品の一部に圧入して電気的に導通させる内燃機関用点火コイルにおいて、内部部品に切り込部を設け、この切り込部を境として圧入する線材の長手方向で、それぞれ逆方向に内部部品の一部を変位させることにより、線材との電気的接続性を向上するという目的が達成できる。
【実施例】
【００１１】
以下、一実施の形態を示す図面に基づいて本発明を詳細に説明する。図１は本発明に係る内燃機関用点火コイルの全体構成を示す縦断面図、図２は本発明の線材と内部部品の関係を示す側面図、図３は本発明の線材と内部部品の関係を示す平面図である。ここで、内燃機関用点火コイル１０は、一次コイル１１及び二次コイル１２と、その二つのコイルを磁気的に結合させる鉄心１３と、これらを収納する絶縁ケース１４とからなり、前記コイルを構成する線材１５を他部品の内部部品１６の一部に圧入して電気的に導通させる機構を備え、内部部品１６に切り込部１７を設け、この切り込部を境として圧入する線材１５の長手方向で、それぞれ逆方向に内部部品の一部１６ａ、１６ｂを変位させた構造を有している。また、切り込部１７は、先端にほぼ三角形状の拡開部１８を有している。
【００１２】
このような構造の内部部品１６に線材１５を圧入すると、図４、５に示すように線材１５は内部部品の一部１６ａ、１６ｂで狭持される。また、図５に示すように内部部品１６の一部１６ａ、１６ｂは、少なくとも上下に捻れた状態のエッジ１９で線材１５と接触するので、電気的接続性を向上することができる。
【００１３】
なお、内部部品の一部１６ａ、１６ｂの変位方向は、何れを上にし、他方を下に捻るものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、本発明に係る内燃機関用点火コイルの全体構成を示す縦断面図である。
【図２】図２は、同内燃機関用点火コイルに使用される線材と内部部品の関係を示す側面図である。
【図３】図３は、同線材と内部部品の関係を示す平面図である。
【図４】図４は、同線材と内部部品の係合状態を示す側面図である。
【図５】図５は、同線材と内部部品の係合状態を示す正面図である。
【図６】図６は、従来の線材と内部部品の関係を示す側面図である。
【図７】図７は、従来の線材と内部部品の関係を示す平面図である。
【図８】図８は、従来の線材と内部部品の係合状態を示す平面図である。
【図９】図９は、従来の線材と内部部品の係合状態を示す正面図である。
【図１０】図１０は、従来の他の実施例における線材と内部部品の係合状態を示す平面図である。
【符号の説明】
【００１５】
１０      内燃機関用点火コイル
１１      一次コイル
１２      二次コイル
１３      鉄心
１４      絶縁ケース
１５      線材
１６      内部部品
１７      切り込部
１８      拡開部
１９      エッジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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