(57)【要約】【課題】基材を融着して使用する手荷物用タグが提供されているが、基材を融着する際に超音波，高周波，磁気などの加熱手段を必要とし、運用コストが高く、また、タグの取り付け効率が悪い。そこで、荷物に簡単に取り付けられ、運用コストも安い荷物用タグを提供する。【解決手段】タグ本体部に形成された帯を折り返して、タグ本体部を荷物に固定する方式の荷物用のタグであって、帯の先端部近傍の、帯の上下辺の少なくとも片側に切欠きが形成され、タグ本体部には、帯を固定するために、帯の折り返し方向延長上に直線状、または曲線状、または、円形の切込みが形成されたタグを提供する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タグ本体部に形成された帯を折り返して、タグ本体部を荷物に固定する方式の荷物用のタグであって、
帯の先端部近傍の、帯の上下辺の少なくとも片側に切欠きが形成され、
タグ本体部には、帯を固定するために、帯の折り返し方向に対し斜め方向に切り込まれた直線状の切込みが形成されたことを特徴とする荷物用タグ。
【請求項２】
タグ本体部に形成された帯を折り返して、タグ本体部を荷物に固定する方式の荷物用のタグであって、
帯の先端部近傍の、帯の上下辺の少なくとも片側に切欠きが形成され、
タグ本体部には、帯を固定するために、帯の折り返し方向に対し斜め方向に切り込まれた直線状の切込みが交差する状態で形成されたことを特徴とする荷物用タグ。
【請求項３】
タグ本体部に形成された帯を折り返して、タグ本体部を荷物に固定する方式の荷物用のタグであって、
帯の先端部近傍の、帯の上下辺の少なくとも片側に切欠きが形成され、
タグ本体部には、帯を固定するために、帯の折り返し方向延長上に曲線状の切込みが形成されたことを特徴とする荷物用タグ。
【請求項４】
タグ本体部に形成された帯を折り返して、タグ本体部を荷物に固定する方式の荷物用のタグであって、
帯の先端部近傍の、帯の上下辺の少なくとも片側に切欠きが形成され、
タグ本体部には、帯を固定するために、帯の折り返し方向延長上に円形の打ち抜きが施されたされたことを特徴とする荷物用タグ。
【請求項５】
請求項１〜４に記載の荷物用タグにおいて、
タグ本体部の片側には、切欠き部に先端部が挿入された帯とタグ本体部とを固定する粘着ラベルが貼付されたことを特徴とする荷物用タグ。
【請求項６】
請求項５に記載の荷物用タグにおいて、
粘着ラベルの表出面にはタグ情報が表示されたことを特徴とする荷物用タグ。
【請求項７】
請求項１〜６何れか一項に記載の荷物用タグにおいて、
タグ本体部と帯部は、同一のシートから打ち抜かれて作製されたことを特徴とする荷物用タグ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷物に取り付けられて使用される荷物用タグに関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機やトラックなどで荷物を輸送する場合、荷物にタグを取り付けたり、伝票を貼付して、そこに記載された所有者情報や送付先情報に基づいて輸送が行われる。
とりわけ、人が航空機で移動する場合、客席に持ち込めない大きな手荷物は、搭乗窓口で所有者情報を表示したタグなどが取り付けられて人とは別に輸送される。
これら荷物に添付されるタグにはさまざまな形態がある。
例えば、搭乗券情報と関連する所有者の識別情報が荷札に記載され、紐や、針金で荷物の取っ手に取り付けられて使用される形態や、搭乗券情報と関連する所有者の識別情報が粘着ラベルなどにプリントされ、手荷物に貼付されて使用される形態などがある。
【０００３】
前述の荷札に所有者の識別情報が記載され、紐や、針金で荷物の取っ手に取り付けられて使用される形態は、輸送中に荷札が手荷物から脱落する危険性がある。
また、紐や、針金が荷物から解かれ、別な情報がプリントされた荷札に付け替えられる不正が行われる危険性がある。
そこで、粘着ラベルに所有者情報や送付先情報を記載して直接荷物に貼付する形態が利用されているが、荷物に貼付されたタグラベルは容易には剥れない。
また、ビジネスや観光で使用される頻度が多い荷物には、複数のラベルが貼付され、どのラベルがそのとき貼付されたラベルであるか判らなくなることが有り、必ずしも好評ではない。
そこで、帯状のタグに、手荷物情報記載部と引き換え情報記載部を設け、基材自体に熱融着性を付与させたタグが提案されている（特許文献１参照）。
【０００４】
【特許文献１】特開平７−５６５１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載されている手荷物用タグは、基材を融着する際に超音波，高周波，磁気などの加熱手段を必要とし、運用コストが高く、また、タグの取り付け効率が悪い。
そこで、本発明は、荷物に簡単に取り付けられ、運用コストも安い荷物用タグを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題の目的を達成するために本発明の荷物用タグの、第一の発明は、タグ本体部に形成された帯を折り返して、タグ本体部を荷物に固定する方式の荷物用のタグであって、帯の先端部近傍の、帯の上下辺の少なくとも片側に切欠きが形成され、タグ本体部には、帯を固定するために、帯の折り返し方向に対し斜め方向に切り込まれた直線状の切込みが形成されたことを特徴とするものである。
【０００７】
また、第二の発明は、タグ本体部に形成された帯を折り返して、タグ本体部を荷物に固定する方式の荷物用のタグであって、帯の先端部近傍の、帯の上下辺の少なくとも片側に切欠きが形成され、タグ本体部には、帯を固定するために、帯の折り返し方向に対し斜め方向に切り込まれた直線状の切込みが交差する状態で形成されたことを特徴とするものである。
【０００８】
また、第三の発明は、タグ本体部に形成された帯を折り返して、タグ本体部を荷物に固定する方式の荷物用のタグであって、帯の先端部近傍の、帯の上下辺の少なくとも片側に切欠きが形成され、タグ本体部には、帯を固定するために、帯の折り返し方向延長上に曲線状の切込みが形成されたことを特徴とするものである。
【０００９】
また、第四の発明は、タグ本体部に形成された帯を折り返して、タグ本体部を荷物に固定する方式の荷物用のタグであって、帯の先端部近傍の、帯の上下辺の少なくとも片側に切欠きが形成され、タグ本体部には、帯を固定するために、帯の折り返し方向延長上に円形の打ち抜きが施されたされたことを特徴とするものである。
【００１０】
また、第五の発明は、第一〜四の発明において、タグ本体部の片側には、切欠き部に先端部が挿入された帯とタグ本体部とを固定する粘着ラベルが貼付されたことを特徴とするものである。
【００１１】
また、第六の発明は、第五の発明において、粘着ラベルの表出面にはタグ情報が表示されたことを特徴とするものである。
【００１２】
また、第七の発明は、第一〜六何れかの発明において、タグ本体部と帯部は、同一のシートから打ち抜かれて作製されたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１３】
１）第一，第二，第三，第四の発明のように、タグ本体部に形成された帯を折り返して、タグ本体部を荷物に固定する方式の荷物用のタグであって、帯の先端部近傍の、帯の上下辺の少なくとも片側に切欠きが形成され、タグ本体部には、帯を固定するために、帯の折り返し方向延長上に斜め方向に切り込まれた直線状の切込み，直線状の切込みが交差する状態で形成された切込み，曲線状の切込み，円形の打ち抜きが形成、または、施されたことによって、タグ本体部を荷物に固定する際に、帯の先端部をタグ本体部に形成された切込みに差し込み易く、差し込まれた帯の先端部は切欠きによって抜けにくくなり、荷物を安全に移動させることができる。
２）また、第五の発明のように、第一〜四の発明において、タグ本体部の片側には、切欠き部に先端部が挿入された帯とタグ本体部とを固定する粘着ラベルが貼付されたことによって、帯部とタグ本体部の固定がより強固になり、また、荷物用タグの不正利用を防止することができる。
３）また、第六の発明のように、第五の発明において、粘着ラベルの表出面にはタグ情報が表示されたことによって、粘着ラベルをタグラベルとして有効利用することができる。
４）また、第七の発明のように、第一〜六何れかの発明において、タグ本体部と帯部は、同一のシートから打ち抜かれて作製されたことによって、荷物用タグをより安価に提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面を参照して本発明の荷物用タグについて説明する。
図１は、本発明の荷物用タグの一例について説明するための図，図２は、本発明の荷物用タグの他の一例について説明するための図，図３は、従来の荷物用タグの一例について説明するための図，図４は、本発明の荷物用タグの使用例の一例について説明するための図，図５は、図４に示す荷物用タグに、タグ情報を表示した粘着ラベルを貼付した一例について説明するための図，図６〜図９は、切込みの形状の一例について説明するための図，である。
【００１５】
図１を参照して、本発明の荷物用タグの一例について説明する。
図１に示す荷物用タグ１は、タグ本体部１１と帯部１２が、同一シートから打ち抜かれて作製された例である。
タグ本体部１１には、タグ本体部１１を貫通する状態で、帯部１２の折り返し方向延長上に所定の角度をなす（斜めに切り込まれた）切込み１３が形成されている。
図１における帯の左側延長上に、帯１２の幅より長い切込み１３が、帯の幅に等しい状態まで傾けて形成されている。
また、帯部の先端近傍に形成された切欠き１２１は、例えば、帯部が、荷物と「取っ手」の間に通され、折り返されて帯部の先端がタグ本体部１１の切込み１３に差し込まれたときに、切込みの下の部分で切欠き１２１部分が食い込んで抜けにくくなる効果を狙ったものである。
図では、切欠きは帯部の下辺に形成されているが、上辺にも形成することができる。
また、荷物用タグ１の両面、または、片面にタグ情報や、広告や、使用上の注意文言などが印刷される。
【００１６】
図２を参照して、本発明の荷物用タグの他の一例について説明する。
図２に示す荷物用タグ１は、タグ本体部１１０と帯部１２０が、別々に作製されて接着剤などによって接合された例である。
図２において、タグ本体部１１０と帯部１２０は、帯部の一端に形成された接合部１２２で接合されている。
タグ本体部１１０には、帯部１２０の折り返し方向延長上に所定の角度をなす（斜めに切り込まれた）切込み１３０がタグ本体部１１０と前記接合部１２２を貫通する状態で形成されている。
図２における帯の左側延長上に、帯１２０の幅より長い切込み１３０が、帯の幅に等しい状態まで傾けて形成されている。
また、帯部の先端近傍に形成された切欠き１２１０は、例えば、帯部が、荷物と「取っ手」の間に通され、折り返されて帯部の先端がタグ本体部１１０の切込み１３０に差し込まれたときに、切込みの下の部分で切欠き１２１０部分が食い込んで抜けにくくなる効果を狙ったものである。
図では、切欠きは帯部の下辺に形成されているが、上辺にも形成することができる。
また、荷物用タグ１の両面、または、片面にタグ情報や、広告や、使用上の注意文言などが印刷される。
【００１７】
図６〜図９を参照して、図１，図２で説明した切込み以外の切込みの例について説明する。
図６に示す切込み１３１の例は、帯１２の折り返し方向延長上のタグ本体部１１に「Ｘ」字状に形成され、帯の先端が容易に差し込めるようになっている例である。
帯の先端切欠きの部分（図示せず）は、「Ｘ」の下半分の切込みの何れかに引っかかり抜け難い状態に固定される。
【００１８】
図７，図８に示す切込みの例は、帯１２の折り返し方向延長上のタグ本体部１１に曲線状の切込みが形成され、帯の先端が容易に差し込めるようになっている例である。
図７に示す例は、弧を描く切込み１３２が、帯１２が折り返される帯の逆延長上のタグ本体部１１に斜めに形成された例である。
また、図８に示す例は、半円形の切込み１３３が、帯１２の折り返し方向延長上のタグ本体部１１に形成された例である。
図７，図８に示す切込みの場合、何れもタグ本体部１１を湾曲させることによって、切込みの曲線部が外側に持ち上げられ、図１，図２で説明した、直線状に形成された切込みに比べて帯の先端部が差し込み易くなる。
【００１９】
図９に示す切込み１３４の例は、切り込みというより「円形に打ち抜かれた切込み」の例で、帯の先端が、より差し込みやすい状態になっている。
【００２０】
図３を参照して、従来の荷物用タグの一例につい説明する。
図３に示す荷物用タグ１は、タグ本体部１１ｂと帯部１２ｂが、同一シートから打ち抜かれて作製された例である。
タグ本体部１１ｂには、帯部１２ｂの延長方向に対して直角に、タグ本体部１１ｂを貫通する切込み１３ｂが形成されている。
また、帯部の先端近傍には切り目１２１ｂが形成されている。
このことによって、帯部が荷物と取っ手の間に通されて、帯部の先端がタグ本体部１１の切込み１３ｂに挿入されたときに、切り目１２１ｂ部分で抜けにくくなる効果を狙ったものである。
このように、帯部１２ｂの折り返し方向延長上に直角に、切込み１３ｂが形成されている場合は、切込み１３ｂの高さと帯部１２ｂの幅が等しい場合が多く、帯部１２ｂの先端部を切込み１３ｂに差し込み難いという問題と、差し込まれた帯部の先端が切込み１３ｂから外れやすいという欠点がある。
【００２１】
また、図１に示す、タグ本体部と帯部が同一シートから型で抜かれて作製された荷物用タグは、例えば、手荷物などが整然とならべられて輸送され、帯の強度などがさほど強くなくても良い場合に使用される。
このような例とは別に、図２に示すようにタグ本体部１１０と帯部１２０が、別々に作製されて接着剤などによって接合されて使用される場合は、タグ本体部１１０の面積が広く、帯部に高い強度が要求される場合や、ＲＦＩＤタグのような特殊なタグラベルが貼付されて使用される場合などに適用される。
【００２２】
図４を参照して、図１および図２で説明した本発明の荷物用タグの使用例の一例について説明する。
荷物用タグは、荷物２と荷物の「取っ手」２１の間に帯１２が通され、取っ手２１の部分で帯１２が折り返され、帯１２の先端が、タグ本体部１１に形成された切込み１３に差し込まれ、切欠き１２１が切込み１３の下部に食い込んで固定される。
図に示すように、帯部１２の先端部は、斜めに切り込まれた切込み１３に対し、直角に差し込まれるために差し込み易く、差し込まれた帯部１２には、捩れを戻そうという力が「取っ手の内側に黒く示した矢印の方向に」働き、切欠き１２１が形成された方向に押し付けられて固定される。
帯部１２がプラスチック材料で構成された場合は、「捩れを戻そうという力」が特に顕著に現れ、タグ本体部に強固に固定される。
【００２３】
図５を参照して、図４に示す荷物用タグに、タグ情報を表示した粘着ラベルを貼付した一例について説明する。
図４で説明したように、帯の先端部は、タグ本体部１１の切込みに食い込んで抜けにくい状態になっているが、タグラベル３が図のように貼付されて使用される場合は、帯部１２はタグ本体部１１により強固に固定され、荷物２などの輸送途中でタグが荷物２などから剥落する心配がなくなる。
また、正規に貼付された荷物用タグが荷物から外されて不正に使用される「不正使用」を防止することができる。
粘着ラベル３は、タグ本体部１１と帯部１２の接合強度を補完するためのみに使用されてもよいし、タグラベルと兼用されてもよい。
【００２４】
タグラベルの表出部には、物の輸送に使用される場合は、プリンタや手書きによって「送付先情報」や「荷物の属性情報」が表示され、飛行機に積み込まれる乗客の手荷物などに使用される場合は、「旅券番号」や「旅券番号に関連するコード」などが表示される。
また、バーコードや二次元コードなどの光読取コードを含む荷物識別コードが一緒に表示される。
また、近年では、ＲＦＩＤタグなどが貼付される。
【００２５】
（材料）
ここで、荷物用タグに使用される材料について説明する。
図１，図２で説明したいずれの荷物用タグに対しても、紙またはプラスチックフイルムが好適に使用される。
紙としては、上質紙，中質紙，下級紙，色上質紙等の非塗工紙、アート紙，コート紙，軽量コート紙等の塗工紙、エンボス紙，キャストコート紙，クラフト紙等の特殊紙，和紙などの中から、引き裂き強度の強い紙を選択して使用する。
また、プラスチック製のフィルム、例えば、ポリエステル，ポリエチレン，ポリプロピレン，ポリ塩化ビニル，合成紙，不織布などから選択して使用する。
また、紙とプラスチックフィルムを接合して使用することもできる。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
航空機，貨車，トラックなどの輸送手段を用いて荷物を移動する場合の手荷物に貼付する荷物用タグとして利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の荷物用タグの一例について説明するための図である。
【図２】本発明の荷物用タグの他の一例について説明するための図である。
【図３】従来の荷物用タグの一例について説明するための図である。
【図４】本発明の荷物用タグの使用例の一例について説明するための図である。
【図５】図４に示す荷物用タグに、タグ情報を表示した粘着ラベルを貼付した一例について説明するための図である。
【図６】切込みの形状の一例について説明するための図である。
【図７】切込みの形状の一例について説明するための図である。
【図８】切込みの形状の一例について説明するための図である。
【図９】切込みの形状の一例について説明するための図である。
【符号の説明】
【００２８】
１      本発明の荷物用タグ
２      荷物
３      タグラベル，粘着ラベル
１１，１１ｂ，１１０  タグ本体部
１２，１２ｂ，１２０  帯部
１３，１３ｂ，１３０，１３１，１３２，１３３，１３４  切込み
１２１，１２１ｂ  切欠け，ノッチ
１２２  接合部
【図１】
2007068968.tif 000003
【図２】
2007068968.tif 000004
【図３】
2007068968.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2007068968.tif 000009
【図８】
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【図９】
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