(57)【要約】【課題】音響機器を取り外すときに、取り外し専用の治具を必要とせず、かつ、作業差の力を必要としない車載用音響機器の取付構造を提供する。【解決手段】機器取付部に車載用機器の本体２０を挿入し、機器取付部が有する係合体１１の係合部１２を本体２０の側面２０ｂ、２０ｃに係合させて本体と機器取付部とを連結し、本体２０の前面にパネル部材３０を配置した車載用機器の取付構造であって、係合体１１は本体挿入前には当該本体側面から離れる方向に付勢され、パネル部材３０には当該パネル部材３０を本体前面に配置した場合に係合体１１を本体側面２０ｂ、２０ｃに向けて付勢し、係合体１１の係合部１２を本体側面に係合させて本体と機器取付部間を連結する押圧部３０ｂを備えた。【選択図】図２
2007307970.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機器取付部に車載用機器の本体を挿入し、機器取付部が有する係合体の係合部を前記本体の側面に係合させて本体と機器取付部とを連結し、前記本体の前面にパネル部材を配置した車載用機器の取付構造であって、
前記係合体は本体挿入前には当該本体側面から離れる方向に付勢され、前記パネル部材には当該パネル部材を前記本体前面に配置した場合に前記係合体を本体側面に向けて付勢し、前記係合体の係合部を本体側面に係合させて本体と機器取付部間を連結する押圧部を備えたことを特徴とする車載用機器の取付構造。
【請求項２】
前記係合体の係合部が本体側面側に突出する係合突部であり、前記本体側面に当該係合突部が係合する係合孔を有したことを特徴とする請求項１に記載の車載用機器の取付構造。
【請求項３】
前記本体側面に前記係合体側に突出する係合突部を有し、前記係合体の係合部は、当該係合突部が係合する係合孔であることを特徴とする請求項１に記載の車載用機器の取付構造。
【請求項４】
前記パネル部材を前記本体前面に配置した場合に前記押圧部が前記係合体の外側に進入して当該係合体を外側から本体側面に向けて付勢することを特徴とする請求項１ないし３のいずれかに記載の車載用機器の取付構造。
【請求項５】
前記機器取付部が車室内の所定取付位置に固定されるブラケットであることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載の車載用機器の取付構造。
【請求項６】
機器取付部に車載用機器の本体を挿入し、車載用機器の本体が有する係合体の係合部を前記機器取付部に係合させて本体と機器取付部とを連結し、前記本体の前面にパネル部材を配置した車載用機器の取付構造であって、
前記係合体は本体挿入前には当該機器取付部から離れる方向に付勢され、前記パネル部材には当該パネル部材を前記本体前面に配置した場合に前記係合体を機器取付部に向けて付勢し、前記係合体の係合部を機器取付部に係合させて本体と機器取付部間を連結する押圧部を備えたことを特徴とする車載用機器の取付構造。
【請求項７】
前記係合体の係合部が機器取付部側に突出する係合突部であり、前記機器取付部の面に当該係合突部が係合する係合孔を有したことを特徴とする請求項６に記載の車載用機器の取付構造。
【請求項８】
前記機器取付部に前記係合体側に突出する係合突部を有し、前記係合体の係合部は、当該係合突部が係合する係合孔であることを特徴とする請求項６に記載の車載用機器の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内のインストルメントパネル等に車載用機器を取り付けるための車載用機器の取付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車室内のインストルメントパネル（以下、インパネという）に開口部を形成し、この開口部に車載用音響機器を取り付けるための取付構造が提案されている。例えば、インパネの裏面側に取付ブラケットを設け、開口部から挿入した車載用音響機器をこの取付ブラケットによって取り付けるものがある。
【０００３】
この取付ブラケットには、自己の弾性力で車載用音響機器に向かって付勢された爪部が形成されており、車載用音響機器には、この爪部と係合する係合孔が形成されている。この構成により、車載用音響機器がインパネの開口から挿入されると、所定の位置で爪部が係合孔と係合し、車載用音響機器が取付ブラケットに取り付けられることになる。一方、インパネと音響機器又は取付ブラケットとの隙間は、インパネの表面側からアウターエスカッションを取り付けることによって塞がれている。
【０００４】
上述の取付構造において、車載用音響機器をインパネから取り外す場合には、取付ブラケットと車載用音響機器との対向する隙間に専用治具を差し込んで、取付ブラケットの爪部を車載用音響機器と逆側に向けて移動させることにより、爪部と係合孔との係合を解除している。
また、他の方法としては、ブラケットの爪部の先端をインパネの開口近くまで突出させ、作業者が手で爪部を押し戻し、爪部と係合孔との係合を解除するものもある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実開平７−４１９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上述の取付構造では、車載用音響機器を取り外す時に、取り外し用の専用治具が必要となり、その分のコストがかかっていた。また、作業者が手で爪部を押し戻す構造では、作業者の力が必要であるため、必ずしも容易に取り外せる構造ではなかった。
【０００６】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、車載用音響機器を取り外すときに、取り外し専用の治具を必要とせず、かつ、作業者の力を必要としない車載用機器の取付構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明では、機器取付部に車載用機器の本体を挿入し、機器取付部が有する係合体の係合部を前記本体の側面に係合させて本体と機器取付部を連結し、前記本体の前面にパネル部材を配置した車載用機器の取付構造において、前記係合体は本体挿入前には当該本体側面から離れる方向に付勢され、前記パネル部材には当該パネル部材を前記本体前面に配置した場合に前記係合体を本体側面に向けて付勢し、前記係合体の係合部を本体側面に係合させて本体と機器取付部間を連結する押圧部を備えたことを特徴とする。
この構成によれば、パネル部材を取り付けることにより係合体の係合部を係合させることができ、逆にパネル部材を車載用機器の前面から取り外すだけでその係合を解除して、車載用機器を車体側の開口部から取り外すことができる。
【０００８】
この場合において、前記係合体の係合部が本体側面側に突出する係合突部であり、前記本体側面に当該係合突部が係合する係合孔を有していてもよい。
また、前記本体側面に前記係合体側に突出する係合突部を有し、前記係合体の係合部は、当該係合突部が係合する係合孔であってもよい。
これらの構成によれば、係合部を簡単な形状で形成することができる。
【０００９】
また、前記パネル部材を前記本体前面に配置した場合に前記押圧部が前記係合体の外側に進入して当該係合体を外側から本体側面に向けて付勢するようにしてもよい。
この構成によれば、係合体を本体の側面に係合させることができる。
【００１０】
さらに、前記機器取付部が車室内の所定取付位置に固定されるブラケットで構成することもできる。
この構成によれば、車載用機器を簡単な構成で本体側に取り付けることができる。
【００１１】
他方、本発明では、機器取付部に車載用機器の本体を挿入し、車載用機器の本体が有する係合体の係合部を前記機器取付部に係合させて本体と機器取付部とを連結し、前記本体の前面にパネル部材を配置した車載用機器の取付構造であって、前記係合体は本体挿入前には当該機器取付部から離れる方向に付勢され、前記パネル部材には当該パネル部材を前記本体前面に配置した場合に前記係合体を機器取付部に向けて付勢し、前記係合体の係合部を機器取付部に係合させて本体と機器取付部間を連結する押圧部を備えたことを特徴とする。
この構成によれば、パネル部材を取り付けることにより係合体の係合部を係合させることができ、逆にパネル部材を車載用機器の前面から取り外すだけでその係合を解除して、車載用機器を車体側の開口部から取り外すことができる。
【００１２】
この場合において、前記係合体の係合部が機器取付部側に突出する係合突部であり、前記機器取付部の面に当該係合突部が係合する係合孔を有していてもよい。
また、前記機器取付部に前記係合体側に突出する係合突部を有し、前記係合体の係合部は、当該係合突部が係合する係合孔であってもよい。
これらの構成によれば、係合部を簡単な形状で形成することができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、パネル部材を車載用機器の前面から取り外すと、パネル部材の押圧部が係合体を押圧しなくなるので、係合部の係合を解除して、車載用機器を車体側から取り外すことができる。これにより、車載用機器を取り外すときに、取り外しのための専用治具を必要とせず、その分のコストを削減することができる。また、取り外すときに、作業者が手で爪部を押し戻したりする力仕事が不要となり、容易に車載用機器を車体側から取り外すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態に係る車載用機器の取付構造について、図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施の形態に係る車載用音響機器の取付構造の概要図である。なお、以下の説明では、車載用機器の一例として、車載用音響機器２０の取付について説明する。また、以下の説明で使用する上下および左右の方向は、車載用音響機器をインストルメントパネル１（インパネ１）の正面から見たものをいう。
本発明の取付構造は、例えば、車室内の運転席の前部に設けられたインパネ１に、取付ブラケット１０、車載用音響機器２０、アウターエスカッション３０（パネル部材３０）を取り付けるための構造である。詳細には、この構造では、インパネ１に形成された開口部１ａにインパネ１の表側から取付ブラケット１０が挿入され、この取付ブラケット１０の内部に車載用音響機器２０が挿入されるようになっている。
【００１５】
取付ブラケット１０は、板金を折り曲げて形成された中空の角形形状をなしており、図１に示すように、表面側に挿入孔１０ａを有している。この取付ブラケット１０をインパネ１の表側から見ると、取付ブラケット１０の外形形状は、インパネ１に形成された角孔１ａの形状とほぼ同じになっている。また、取付ブラケット１０の左右の側部１０ｂ、１０ｃ（取付面部）には、図１に示すように、係止爪１１がそれぞれ形成されている。この係止爪１１は、取付ブラケット１０の挿入方向に沿って延在し、挿入孔１０ａ側に基端部１１ａ、反対側に先端部１１ｂを有している。
【００１６】
この係止爪１１は、板金をプレス加工等で成形したものであり、係止爪１１の全体が板ばねとして機能するようになっている。詳細には、基端部１１ａから先端部１１ｂまでの部分が弾性限度内において左右方向に自由に移動可能になっている。この係止爪１１のそれぞれの先端部１１ｂには、取付ブラケット１０の内側に向けて突出する係合突部１２（係合部）が形成されている。また、取付ブラケット１０の側部１０ｂ、１０ｃの下側には、押さえ部材１３がそれぞれ設けられており、この押さえ部材１３の上部には、上方向に突出する凸部１３ａが形成されている。
【００１７】
車載用音響機器２０は、例えば、ＣＤプレーヤ、ＭＤプレーヤなどのカーオーディオとして使用されるものである。この車載用音響機器２０は、図１に示すように、取付ブラケット１０の挿入孔１０ａに車載用音響機器２０の後部側から挿入されて組み付けられるようになっている。この車載用音響機器２０をインパネ１の表側から見ると、車載用音響機器２０の外形形状は、挿入孔１０ａの形状とほぼ同じである。また、車載用音響機器２０の前部には、運転者などが操作するための操作パネル２０ａが形成されており、車載用音響機器２０の左右の側部２０ｂ、２０ｃには、係合孔２１がそれぞれ設けられている。この係合孔２１は、車載用音響機器２０を取付ブラケット１０の内部に挿入した状態で、係止爪１１の係合突部１２と所定の取付位置で係合可能な位置に配置されている。
【００１８】
アウターエスカッション３０は、例えば、樹脂で一体成型されており、図１に示すように、縁部３０ａと、リブ３０ｂ（押圧部３０ｂ）とが形成されている。この縁部３０ａは、車載用音響機器２０の前部に取り付けられた状態で、インパネと音響機器又は取付ブラケットとの隙間を塞ぐようになっており、縁部３０ａの内側の開口３０ｃからは、操作パネル２０ａがインパネ１の前側に臨むようになっている。リブ３０ｂは、縁部３０ａのそれぞれの側部から後方（取付ブラケット１０等の挿入方向と同一）に向かってそれぞれ延在している。
【００１９】
図２は、図１に示す取付ブラケット１０、車載用音響機器２０を取り付け、アウターエスカッション３０を組み付けようとしている状態を示す斜視図である。
係止爪１１には、図２に示すように、係止爪１１の下側に延びる舌部１４が設けられている。この舌部１４は、凸部１３ａと対向する位置に設けられている。この舌部１４と凸部１３ａの間には、アウターエスカッション３０の着脱時に、リブ３０ｂがこの間を通過するようになっており、リブ３０ｂが舌部１４に当接して、係止爪１１の左右方向の位置を規制している。また、舌部１４の前側および後側には、舌部１４の両端部から内側に向かって斜め外方向に傾斜する案内部１４ａが形成されている。
【００２０】
次に、本発明の実施の形態に係る車載用音響機器の取付構造の作用について説明する。
図３は、図２のＡ−Ａ線で切断した状態の断面図であり、アウターエスカッション３０を取り付ける前の状態を示す図である。一方、図４は、図３の状態にアウターエスカッション３０を取り付けた状態を示す図である。なお、図３および図４は車載用音響機器２０の右側の取付部を示しているが、左側の取付部についても同様な構造によって同様な作用を有している。
【００２１】
係止爪１１は、図３に示すように、基端部１１ａ側から先端部１１ｂ側に向かうに従い、取付ブラケット１０の側部１０ｂの外側方向に傾斜するように曲げられており、自己の弾性によって車載用音響機器２０の外側に向けて付勢されている。この状態では、係合突部１２は、係合孔２１に係合していない。すなわち、取付ブラケット１０に車載用音響機器２０を挿入しただけでは、車載用音響機器２０は固定されていない状態である。
【００２２】
次に、アウターエスカッション３０をインパネ１の表側から裏側に向けて押し込むように取り付ける。このとき、図４に示すように、リブ３０ｂは、取付ブラケット１０と車載用音響機器２０との間に挿入されるようになる。このリブ３０ｂは、挿入される過程において、リブ３０ｂの先端が、案内部１４ａと当接し、リブ３０ｂが案内部１４の傾斜面に沿って案内される。このとき、係止爪１１は、リブ３０ｂによって車載用音響機器２０側に押圧され、係止爪１１が車載用音響機器２０側に撓むことになる。さらに、リブ３０ｂが完全に挿入されると、リブ３０ｂが舌部１４を押圧し、係止爪１１が車載用音響機器２０の係合孔２１に向けて撓むことになる。
【００２３】
これにより、係止爪１１の係合突起１２は、リブ３０ｂの押圧力によって係合孔２１と係合し、車載用音響機器２０を固定することになる。また、リブ３０ｂは、図２に示すように、舌部１４と当接する反対側の面で凸部１３ａと当接することになり、リブ３０ｂが舌部１４から受ける反力を凸部１３ａが支持している。これにより、係合突起１２と係合孔２１とをより確実に係合させている。
【００２４】
一方、車載用音響機器２０を取り外す場合については、アウターエスカッション３０をインパネ１側から引き抜くと、係止爪１１は自己の弾性によって車載用音響機器２０の外側に向かって付勢され、図３の状態に戻ることになる。すなわち、係合突起１２と係合孔２１との係合が解除され、車載用音響機器２０は自由に取り外すことができるようになる。
【００２５】
本発明の実施の形態に係る車載用音響機器の取付構造によれば、アウターエスカッション３０を車載用音響機器２０の操作パネル２０ａ側から取り外すと、アウターエスカッション３０のリブ３０ｂが係止爪１１を車載用音響機器２０側へ向けて押圧しなくなるので、係合突起１２と係合孔２１との係合が解除されて、車載用音響機器２０をインパネ１から自由に取り外すことができる。これにより、車載用音響機器２０を取り外すときに、取り外しのための専用治具を必要とせず、その分のコストを削減することができる。また、取り外すときに、作業者が手で係止爪１１を押し戻す作業が不要となり、作業者の力を必要とせず、容易に車載用音響機器２０をインパネ１から取り外すことができる。
【００２６】
また、係止突起１２および係合孔２１を車載用音響機器の側部の位置に設けることができるので、重心が安定する任意の位置で車載用音響機器２０を取付ブラケット１０に取り付けることができる。
さらに、凸部１３ａがリブ３０ｂに作用する反力を支持しているので、係止突起１２および係合孔２１をより確実に係合させることができる。
【００２７】
以上、本発明を実施するための最良の形態について述べたが、本発明は既述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
本実施の形態では、取付ブラケット１０側に係合爪１１を設けているが、車載用音響機器２０側に自己の弾性によって該車載用音響機器２０の内側に向かって付勢される係合爪を設けていてもよい。この場合、係合爪に係合突部１２を設ける一方、取付ブラケット１０側に係合孔２１を設け、アウターエスカッション３０が取り付けられた状態では、係合爪の係合突部１２が取付ブラケット１０側に付勢されて係合孔２１と係合することになる。また、アウターエスカッション３０が取り外された状態では、係合爪の係合突起１２と係合孔２１との係合が解除され、車載用音響機器２０をインパネ１側から容易に取り外すことができる。
【００２８】
また、本実施の形態では、車載用音響機器２０側に係合孔２１を設け、取付ブラケット１０側の係止爪１１に係合突部１２を設けているが、車載用音響機器２０側に係合突部１２を設け、取付ブラケット１０側に自己の弾性によって該車載用音響機器２０の外側に向けて付勢される係合孔２１を設けていてもよい。この構成によれば、本願発明と同様に、アウターエスカッション３０を取り外すだけで、専用治具を必要とせず、簡単かつ容易に車載用音響機器２０をインパネ１側から取り外すことができる。
【００２９】
さらに、本実施の形態では、車載用音響機器２０の左右一対の側部２０ｂ、２０ｃの位置に係合部をそれぞれ設けているが、車載用音響機器２０の上面側および下面側の位置に係合部をそれぞれ設けることもできる。さらには、側部の位置と上下の位置との両方に係合部を設けたり、或いは、いずれかの位置に係合部を１つだけ設けて取り付けることもできる。この構成によれば、本願発明と同様に、アウターエスカッション３０を取り外すだけで、専用治具を必要とせず、簡単かつ容易に車載用音響機器２０をインパネ１側から取り外すことができる。
【００３０】
さらには、本実施の形態では、車載用音響機器２０の取り付け構造について説明したが、取付対象が車載用音響機器２０に限定されるものではない。例えば、エアコンのコントローラ等を車体側に取り付ける場合にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施の形態に係る車載用音響機器の取付構造の分解斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る車載用音響機器の取付構造の組立斜視図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線で切断した状態を示す断面図であって、アウターエスカッションを取り付ける前の状態を示す図である。
【図４】図３の状態にアウターエスカッションを取り付けた状態を示す図である。
【符号の説明】
【００３２】
１  インストルメントパネル（インパネ）
１ａ  開口部
１０  取付ブラケット
１０ａ  挿入孔
１０ｂ、１０ｃ  側部
１１  係止爪（係合体）
１１ａ  基端部
１１ｂ  先端部
１２  係合突部（係合部）
１３  押さえ部材
１３ａ  凸部
１４  舌部
１４ａ  案内部
２０  車載用音響機器
２０ａ  操作パネル
２０ｂ、２０ｃ  側部
２１  係合孔
３０  アウターエスカッション（パネル部材）
３０ａ  縁部
３０ｂ  リブ（押圧部）
３０ｃ  開口
【図１】
2007307970.tif 000003
【図２】
2007307970.tif 000004
【図３】
2007307970.tif 000005
【図４】
2007307970.tif 000006