(57)【要約】【課題】サブアセンブリの設計が省かれてシステム全体が予め組み立てられて構造空間に設置できる、印刷機のためのクラッチ装置を提供すること。【解決手段】クラッチ装置は、機械スタンド（２６）と印刷機のレジスタプレート（２５）との間に固定して配置される。据付け寸法における公差が、出力軸（４）と平歯車（８）とを軸方向に支持するための弾性軸受（７）を介して補償される。当該弾性軸受（７）は、シリンダ（２２）の剛性シリンダハウジングを介して、レジスタプレート（２５）に当接支持される。軸（１）は、プレートシリンダ軸（２）に同心的に置かれると共に、当該プレートシリンダ軸（２）にねじ結合される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
出力軸（４）と、
（かみ合い式あるいは摩擦式の）２個のクラッチ（１３、１４）を備えたツインクラッチと、
各クラッチ（１３、１４）を作動するためのピストン（２３）及びピストン（２４）を備えたシリンダ（２２）と、
電動機に作用的に接続された軸（１）と、
出力軸（４）に回転しないように結合された平歯車（８）と、
主駆動装置の歯車列により駆動される遊び歯車（２０）と、
を有し、
軸（１）は、一方のクラッチ（１４）を介して、平歯車（８）に解除可能に接続可能であり、
遊び歯車（２０）は、他方のクラッチ（１３）を介して、出力軸（４）に解除可能に接続可能である
という、電動機の出力部あるいは印刷機の主駆動装置の歯車列に出力軸（４）を選択的に連結するための印刷機のためのクラッチ装置において、
当該クラッチ装置は、機械スタンド（２６）と印刷機のレジスタプレート（２５）との間に固定して配置され、
据付け寸法における公差が、出力軸（４）と平歯車（８）とを軸方向に支持するための弾性軸受（７）を介して補償され、
当該弾性軸受（７）は、シリンダ（２２）の剛性シリンダハウジングを介して、レジスタプレート（２５）に当接支持され、
軸（１）は、プレートシリンダ軸（２）に同心的に置かれると共に、当該プレートシリンダ軸（２）にねじ結合されている
ことを特徴とする印刷機のためのクラッチ装置。
【請求項２】
軸受（７）は、平歯車（８）と、ばね（１０）を介してシリンダ底（２２）に当接支持された圧力部材（９）と、の間に配置されている
ことを特徴とする請求項１に記載の印刷機のためのクラッチ装置。
【請求項３】
出力軸（４）と平歯車（８）とは、軸方向において更なる軸受（５）を介して支持され、
当該軸受（５）の軸方向バイアスが圧力部材（９）によって与えられ、
前記軸受（５）は、側壁（２６）と出力軸（４）との間に配置されると共に側壁（２６）に当接支持され、
出力軸（４）と平歯車（８）とを半径方向に案内するために、軸（１）と平歯車（８）との間に更に他の軸受（６）が設けられ、
当該軸受（６）は、軸（１）の所定の軸受遊びだけの軸方向変位を可能にしている
ことを特徴とする請求項１または２に記載の印刷機のためのクラッチ装置。
【請求項４】
クラッチ（１３）ないし（１４）の静止ピストン（２３）ないし（２４）の回転絶縁のために、軸受（１２）ないし（１１）が設けられ、
クラッチ（１４）のピストン（２４）に付属される軸受（１１）は、クラッチ（１４）の内側ディスクホルダに作用的に接続された圧力部材（２１）とピストン（２４）との間に配置されると共に、軸（１）に当接支持された環状ばね（１５）によって、圧力部材（２１）を介してバイアスが与えられ、
クラッチ（１３）のピストン（２３）に付属される軸受（１２）は、クラッチ（１３）を作動するためのピン（１７）に作用的に接続された圧力部材（１８）とピストン（２３）との間に配置されると共に、ピン（１７）上に配置されたばね（１６）によって、圧力部材（１８）を介してバイアスが与えられ、
ピン（１７）は、クラッチ（１３）の方向に遊び歯車（２０）を貫通して導かれている
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の印刷機のためのクラッチ装置。
【請求項５】
軸（１）は、プレートシリンダ軸（２）に同心的に置かれると共に、当該プレートシリンダ軸（２）にねじ結合されている
ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の印刷機のためのクラッチ装置。
【請求項６】
平歯車（８）は、軸（１）の半径方向上方側（外側）に配置されて、クラッチ（１４）の外側ディスクホルダを形成し、
クラッチ（１４）の軸（１）とは反対の側に、平歯車（８）の半径方向上方側に配置された遊び歯車（２０）を支持するための軸受（１９）が配置され、
クラッチ（１４）の内側ディスクホルダが軸（１）に回転しないように結合され、
出力軸（４）は、軸（１）の半径方向上方側で且つ平歯車（８）の側壁（２６）の側の端部に配置され、クラッチ（１３）の内側ディスクホルダに回転しないように結合され、
クラッチ（１３）の外側ディスクホルダが遊び歯車（２０）により形成されている
ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の印刷機のためのクラッチ装置。
【請求項７】
軸受（１９）の軸受遊びが、遊び歯車（２０）と平歯車（８）とがブロックの形で一緒に回転するときに最小軸受遊びが存在する、というように設計され、相対回転時には、軸受（１９）における転動体（Waelzkoerper）が常に無負荷で回転する
ことを特徴とする請求項６に記載の印刷機のためのクラッチ装置。
【請求項８】
ピストン（２３、２４）は、無圧状態においてばね力によって作動され、
ツインクラッチは空気圧式に通気され、
ピストン（２３、２４）は、クラッチ（１３）ないしクラッチ（１４）に対してクラッチ力を互いに独立に与える
ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれかに記載の印刷機のためのクラッチ装置。
【請求項９】
ピストン（２３）とピストン（２４）とレジスタプレート（２５）におけるシリンダ底とを有するシリンダ装置は、軸封リング（Wellendichtring）の孔の中に同心的に置かれ、
シリンダ（２２）におけるばね力がレジスタプレート（２５）と機械スタンド（フレーム）の側壁（２６）との間におけるクラッチ多板セットの全体を軸方向に締め付けることにより、ツインクラッチのレジスタプレート（２５）へのねじ結合が省かれている
ことを特徴とする請求項１乃至８のいずれかに記載の印刷機のためのクラッチ装置。
【請求項１０】
軸受（６）は、２個のニードル軸受ないしころ軸受に分割されている
ことを特徴とする請求項１乃至９のいずれかに記載の印刷機のためのクラッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特許請求の範囲の請求項１の上位概念部分に記載の、出力軸を電動機の出力部あるいは印刷機の主駆動装置の歯車列に選択的に連結するための印刷機におけるクラッチ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
印刷機のクラッチを、軸方向において切換シリンダと機械スタンドとの間に配置することが、従来より知られている。この配置構造の場合、スラスト軸受はばね要素を介して僅かなバイアス（バイアス力）のもとで保持されねばならず、そのバイアスは、常に、軸方向可動往復ピストンを介して発生される。このため、組立状態において平歯車と切換シリンダとから成るシステムの全体は、不利に複雑に高コストに設計され、その部品セットは、複数のサブアセンブリを介してしか組立および分解ができない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の課題は、出力軸を電動機の出力部あるいは印刷機の主駆動装置の歯車列に選択的に連結するための印刷機におけるクラッチ装置において、これを、サブアセンブリの設計が省かれてシステム全体が予め組み立てられて構造空間に設置できる、というように改良することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この課題は、特許請求の範囲の請求項１に記載の特徴によって解決される。本発明に基づく実施態様および利点が、従属請求項から理解できる。
【０００５】
本発明に応じて、クラッチ装置を、機械スタンド（ないし機械スタンドの側壁）とレジスタプレートとの間に固定してクランプする（einspannen）、ということが提案される。その場合、軸受装置はシリンダにおいてもはや可動往復ピストンに当接支持されず、剛性のあるシリンダハウジングを介してレジスタプレート当接支持される。本発明によれば、据付け寸法における公差は弾性軸受、例えばバネ支持軸受、を介して補償される。
【０００６】
本発明に基づくクラッチ装置は、２個の多板クラッチを備えたツインクラッチと、出力軸と、シリンダと、各クラッチを作動するための２つのピストンと、電動機に作用的に接続された軸と、出力軸に固く（回転しないように）結合された平歯車と、主駆動装置の歯車列により駆動される遊び歯車と、を有しており、電動機に作用的に接続された軸が、一方のクラッチを介して平歯車に解除可能に接続でき、遊び歯車が他方のクラッチを介して出力軸に解除可能に接続できる。
【０００７】
本発明によれば、クラッチ装置は、機械スタンドと印刷機のレジスタプレートとの間に固定して配置され（クランプされ）、据付け寸法における公差が、出力軸と平歯車とを軸方向に支持するための弾性軸受を介して補償される。この場合、その弾性軸受は、シリンダの剛性のあるシリンダハウジングを介して、レジスタプレートに当接支持され、電動機に作用的に接続された軸は、プレートシリンダ軸（Plattenzylinderwelle）に同心的に置かれ、このプレートシリンダ軸にねじ結合される。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に基づく構想によって、サブアセンブリの設計が省かれ、シスタム全体が、有利に、予め組み立てられて、所定の構造空間にはめ込まれ得る。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、図面に示した実施の形態を参照しつつ、本発明を詳細に説明する。
【００１０】
出力軸４を電動機の出力部あるいは印刷機の主駆動装置の歯車列に選択的に連結するための、本発明に基づく印刷機におけるクラッチ装置は、出力軸４と、２個のクラッチ１３、１４を備えたツインクラッチと、各クラッチ１３、１４を作動するためのピストン２３とピストン２４とを備えたシリンダ２２と、電動機に作用的に接続された軸１と、出力軸４に回転しないように固く結合された平歯車８と、主駆動装置の歯車列により駆動される遊び歯車２０と、を有している。そして、軸１はクラッチ１４を介して平歯車８に解除可能に接続でき、遊び歯車２０はクラッチ１３を介して出力軸４に解除可能に接続できる。
【００１１】
この場合、クラッチ装置は、機械スタンド２６と印刷機のレジスタプレート２５との間に固定して配置され（クランプされ）、据付け寸法における公差は、出力軸４と平歯車８とを軸方向に支持するための弾性軸受７（例えばバネ支持軸受）を介して補償される。この軸受７は、シリンダ２２の剛性シリンダハウジングを介して、レジスタプレート２５に当接支持されている。
【００１２】
図１から理解できるように、軸１は、プレートシリンダ軸２に同心的に置かれると共に、このプレートシリンダ軸２にねじ結合されている。そして、その軸１は、プレートシリンダ軸２と一緒に、軸方向において所定の遊びだけ、好適には±１ｍｍだけ、変位できる。また、軸１には、電動機の電動機軸に対する連結部材３がねじ結合されている。
【００１３】
平歯車８に固く結合された出力軸４は、軸１上に、軸受５、６、７を介して支持されている。軸受５は、軸方向クラッチ力（合計で約１５０００Ｎ）を受け、軸受６は、軸１と平歯車８との間に配置されて、本発明に基づいて出力軸４と平歯車８とを半径方向に案内するために用いられると共に、軸１が所定の遊びだけ軸方向に変位することを可能にしている。
【００１４】
本発明に基づいて、軸受５と軸受７とが弾力的に支持される。そして、圧力部材９と当該圧力部材９に作用的に接続されたばね１０とを介して、軸方向バイアス（好適には約１０００Ｎ）が与えられている。
【００１５】
弾性軸受７によって、それにより可能とされる据付け公差の自動補償によって、手間のかかる設計工程（寸法決定工程）が省かれるので、クラッチ装置の組立および分解が非常に容易となる。これにより、最初の組立時および顧客の使用時における寸法決定ミスが顕著に低減される。軸受７は、平歯車８とばね１０を介してシリンダ底２２に当接支持された圧力部材９との間に配置され、軸受５は、図１に示されるように、側壁２６と出力軸４との間に配置され、側壁２６に当接支持されている。
【００１６】
本発明の有利な実施の形態においては、噛み合い部に当接支持するため及び半径方向荷重を受けるための軸受６の軸受ベースは、軸１の適切な適合によって改善され得る。また、軸受６は、２個のニードル軸受ないしころ軸受に分割できる。
【００１７】
図示された実施の形態において、平歯車８は軸１の半径方向上方側（外側）に配置され、軸４と共にクラッチ１４の外側ディスクホルダを形成している。クラッチ１４の軸１とは反対の側に、軸１の半径方向上方側（外側）に配置された遊び歯車２０を支持するための軸受１９が配置されている。そして、クラッチ１４の内側ディスクホルダは、軸１に固く結合されている。また、出力軸４は、軸１の半径方向上方側で且つ平歯車８の側壁２６の側の端部に配置され、クラッチ１３の内側ディスクホルダに固く結合されている。クラッチ１３の外側ディスクホルダは遊び歯車２０によって形成されている。
【００１８】
クラッチ１３ないしクラッチ１４の静止ピストン２３、２４の回転絶縁のために、軸受１２ないし軸受１１が設けられている。この場合、クラッチ１４のピストン２４に付属された軸受１１は、軸１上において回転可能で且つ軸方向に移動可能な圧力部材２１とピストン４との間に配置され、軸１上に当接支持された環状ばね１５によって、圧力部材２１を介してバイアスが与えられている（付勢されている）。また、クラッチ１３のピストン２３に付属された軸受１２は、クラッチ１３を作動するためのピン（プランジャ）１７に作用的に接続された圧力部材１８とピストン２３との間に配置され、ピン１７上に配置されたばね１６によって、圧力部材１８を介してバイアスが与えられている。ピン１７はクラッチ１３の方向に遊び歯車２０を貫通して導かれている。
【００１９】
軸受１１と軸受１２とは、有利には、特に軸方向荷重を受けるため及び大きな据付け寸法のために開発されたアンギュラコンタクト・ニードル軸受（Schraegnadellager）として形成される。深みぞ球軸受（Rillenkugellagern）あるいはワイヤリング軸受（Drahtringlagern）も同様に有利に採用できる。
【００２０】
印刷機の主駆動装置で駆動される遊び平歯車２０は、ころ軸受１９上に支持されている。この軸受１９の軸受遊びは、クラッチ係合状態（即ち、クラッチ１３が係合された状態）において両平歯車８、２０がブロックの形で一緒に回転する時に、最小軸受遊びが存在する、というように設計されている。相対回転時には、軸受１９における転動体が常に無負荷で回転する。
【００２１】
ツインクラッチは、シリンダ２２を有している。このシリンダ２２において、２個の環状ピストン２３、２４が、クラッチ１３ないしクラッチ１４に対して、クラッチ力を互いに対して独立に与える。この場合、ピストン２３、２４は、無圧状態においてばね力によって作動され、クラッチ１３ないしクラッチ１４を係合する。ツインクラッチは空気圧式に通気される。
【００２２】
本発明に基づいて、ピストン２３、２４並びにシリンダ底を有するシリンダ装置は、レジスタプレート２５内の、軸封リングの孔の中に同心的に置かれている。シリンダ２２におけるばね力が、レジスタプレート２５と機械スタンドの側壁２６との間におけるクラッチ多板セットの全体を軸方向に締め付けているので、ツインクラッチのレジスタプレート２５へのねじ結合は、有利なことに、省かれ得る。シリンダは、ボルトあるいはネジによって回り止めするだけで済み、このため、組立が容易となる。
【００２３】
クラッチ１３において、ピストン２３からの作動力は、軸受１２と圧力部材１８と遊び歯車２０を貫通して導かれた圧力ピン１７とを介して、クラッチ多板セットに導かれる。クラッチ１４において、ピストン２４の作動力は、軸受１１と圧力部材２１とを介して、クラッチ多板セットに導かれる。好適には、クラッチ１３およびクラッチ１４は、５００Ｎｍのトルクについて設計されている。
【００２４】
ピストン２３およびピストン２４は、互いに対して独立して通気でき、これにより、クラッチ１３およびクラッチ１４は、互いに独立に作動できる。
【００２５】
クラッチ１３およびクラッチ１４の両者が係合している場合、遊び歯車２０は出力軸４並びに軸１を駆動する。その場合、電動機は運転停止されねばならない。これに対して、クラッチ１３が解除され（geluefteter（通気され））クラッチ１４が係合されている場合、出力軸４は軸１によって、即ち、電動機によって駆動される。また、クラッチ１４が解除されクラッチ１３が係合されている場合、出力軸４は遊び歯車２０によって駆動される。両クラッチ１３、１４が解除（通気）されている場合、出力軸４は停止し、軸２は電動機によって駆動され得る。
【００２６】
このクラッチ装置は、完成ユニットの形で据え付けられ、シリンダは、供給状態において、内部ばね力により制限（規制）されて軸１に当接支持される。軸１がクラッチ１４から脱落できないように、止め輪２７が設けられている。また、軸受５は、出力軸４に保持され得る。組立のために、クラッチ装置は軸１と共にプレートシリンダの軸２にねじ結合され、続いて、印刷機の移動ユニットが軸１に組み込まれる。
【００２７】
既に述べたように、レジスタプレート２５の組立時、シリンダ２２はその中に同心的に置かれ、回り止めされる。クラッチの内部における全てのばねセットは、レジスタプレート２５の引き締めによって締め付けられる。これにより、クラッチ装置は、更なる調整過程なしで利用される。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に基づくクラッチ装置の断面図。
【符号の説明】
【００２９】
１    軸
２    プレートシリンダ軸（Plattenzylinderwelle）
３    連結部材
４    出力軸
５    軸受
６    軸受
７    軸受
８    平歯車
９    圧力部材
１０    ばね
１１    軸受
１２    軸受
１３    クラッチ
１４    クラッチ
１５    環状ばね
１６    ばね
１７    プランジャ
１８    圧力部材
１９    ころ軸受
２０    遊び歯車
２１    圧力部材
２２    シリンダ
２３    ピストン
２４    ピストン
２５    レジスタプレート
２６    側壁
２７    止め輪
【図１】
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