(57)【要約】      （修正有）【課題】ＦＰＣの固定を確実なものとするとともに、固定作業も容易にするＦＰＣ固定構造を提供する。【解決手段】フレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）を固定するベースに係合部を備えたオス部材を設け、ＦＰＣにあけた穴に嵌入しオス部材が挿入する挿入孔１８を有する鍔状部１１をアッパー部材１２に形成し、このアッパー部材１２と共働してＦＰＣを挟持するロア部材１５を設け、このロア部材１５にオス部材が挿入する孔１９を形成し、アッパー部材１２上にオス部材の係合部に係合する被係合部を備えたメス部材１３を設けた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）を固定するベースに係合部を備えたオス部材を設け、
前記ＦＰＣにあけた穴に嵌入し前記オス部材が挿入する挿入孔を有する鍔状部をアッパー部材に形成し、
このアッパー部材と共働してＦＰＣを挟持するロア部材を設け、
このロア部材に前記オス部材が挿入する孔を形成し、
前記アッパー部材上に前記オス部材の係合部に係合する被係合部を備えたメス部材を設けたことを特徴とするフレキシブルプリント基板の固定構造。
【請求項２】
前記ロア部材は、ＦＰＣの穴の直径よりも短い辺とこの穴の直径よりも長い辺とを有する長方形状に形成され、ひとつの短辺が鍔状部の側面にヒンジ結合されていることを特徴とする請求項１に記載のフレキシブルプリント基板の固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）をリジッドなプリント基板やハウジングなどのベースに固定するための固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来は、基板にＦＰＣを熱圧着しながら半田付けにより固定する方法が一般的であった。半田付けの方法では、半田付け作業に時間がかかり、熱による悪影響も考えられるので、その他の固定構造が用いられるようになってきた。
【０００３】
例えば、ＦＰＣをワンタッチで簡単に固定することができるように、自動車のインスツルメントパネル内に組み込まれているイルミネーションディスプレイ装置の場合、２つのバルブを１本の長いＦＰＣに取り付け、これをハウジングの表面側に固定するため、ハウジング表面に複数のリブを形成するとともに、これらリブよりも高い突起部を形成し、突起部をＦＰＣの開口に挿入してＦＰＣをハウジングの表面に固定するものが知られている。突起部は、板状の軸部と、軸部の先端から幅方向に膨出した頭部から形成されている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２０００−１４９６５２号公報（第３頁、図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来の固定構造では、ＦＰＣの開口に突起部を挿入するだけであり、ＦＰＣを完全に固定していないので、信頼性に劣るものであった。
【０００５】
そこで、本発明は、ＦＰＣの固定を確実なものとしたＦＰＣの固定構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の目的を達成するため、本発明は、フレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）を固定するベースに係合部を備えたオス部材を設け、前記ＦＰＣにあけた穴に嵌入し前記オス部材が挿入する挿入孔を有する鍔状部をアッパー部材に形成し、このアッパー部材と共働してＦＰＣを挟持するロア部材を設け、このロア部材に前記オス部材が挿入する孔を形成し、前記アッパー部材上に前記オス部材の係合部に係合する被係合部を備えたメス部材を設けたものである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、フレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）を固定するベースに係合部を備えたオス部材を設け、前記ＦＰＣにあけた穴に嵌入し前記オス部材が挿入する挿入孔を有する鍔状部をアッパー部材に形成し、このアッパー部材と共働してＦＰＣを挟持するロア部材を設け、このロア部材に前記オス部材が挿入する孔を形成し、前記アッパー部材上に前記オス部材の係合部に係合する被係合部を備えたメス部材を設けたので、ＦＰＣはアッパー部材とロア部材とで挟持され、メス部材はベースのオス部材に係合してベースにＦＰＣが確実に固定される。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に、本発明の好適な実施形態について、図面を参照にして説明する。
【０００９】
図１は、本発明において使用するフレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）１に取り付くクランプ１０を下方側から見た斜視図である。このクランプ１０は、ＦＰＣ１にあけた穴２に嵌入する鍔状部１１と、この鍔状部１１の上に形成された正方形状の板状をなすアッパー部材１２と、このアッパー部材１２の上に形成されたメス部材１３とを備え、さらに前記鍔状部１１にヒンジ部１４を介して取り付けられたロア部材１５とからなる。前記鍔状部１１の直径はＦＰＣ１の穴２の直径より若干小さい直径で、この鍔状部１１が穴２に嵌め込まれるようになっている。また、アッパー部材１２の一辺Ｌ１とＬ２とは、同一寸法であり、穴２の直径よりも大きい。またロア部材１５の長い辺Ｌ３は穴２の直径よりも大きく、短い辺Ｌ４は穴２の直径よりも小さい。ロア部材１５はヒンジ部１４の個所で折り曲げられてロック部１６が突起１７にロックするようになっている。また後述するオス部材２０の係合部２１との関係で、オス部材２０が挿入する挿入孔１８を鍔状部１１には形成してある。またロア部材１５にもこのオス部材２０が挿入する孔１９を形成してある。
【００１０】
図２は、ロア部材１５の短辺Ｌ４から穴２にクランプ１０のロア部材１５を差し込む状態の斜視図を示し、このロア部材１５がＦＰＣ１の裏面に達した状態においてヒンジ部１４で折り曲げてロア部材１５を鍔状部１１に係止させる。このロア部材１５をＦＰＣ１の裏側に挿入し終わった状態を図３に示す。この図３の状態からヒンジ部１４を折り曲げてロア部材１５のロック部１６を鍔状部１１の突起１７に係止する。
【００１１】
図４はクランプ１０にＦＰＣ１を取り付けた状態の右半分の断面を示す。メス部材１３には被係合部１３Ａが形成してある。ＦＰＣ１はアッパー部材１２とロア部材１５の一対の短辺側により挟持される。
【００１２】
図５は図４の状態でＦＰＣ１を挟持したクランプ１０のメス部材１３をオス部材２０に嵌め込む状態を示す。このオス部材２０はＦＰＣ１を固定するベース３０に設けられている。具体的にこのオス部材２０は３本の板状の突起物から形成してあり、係合部２１を有している。この係合部２１が被係合部１３Ａに係合してオス部材２０とメス部材１３とが嵌合し、ベース３０にＦＰＣ１を確実に固定することができるものである。
【００１３】
図６はオス部材２０にメス部材１３を嵌合させた状態の右半分の断面を示し、係合部２１と被係合部１３Ａとの係合状態の詳細を示す。ベース３０としては、車両のインスツルメントパネルを予定している。これらベース３０及びオス部材２０は樹脂材料で一体成形される。またクランプ１０も樹脂材料で一体形成される。
【００１４】
上述した実施形態では、ロア部材１５をヒンジ部１４で鍔状部１１に取り付け、このロア部材１５の縦横の長さをＦＰＣ１の穴２との関係で特別の関係にすることにより、ＦＰＣ１のクランプ１０への取付作業を容易にするとともに、穴２の大きさも最小限の大きさとすることが可能となるものである。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】クランプの下方から見た斜視図。
【図２】クランプをフレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）の穴に挿入する状態の斜視図。
【図３】クランプのロア部材をＦＰＣの裏側に挿入した後に折り返す直前の説明図。
【図４】クランプにＦＰＣを挟持した状態の半断面図。
【図５】クランプをベースに取り付ける状態の斜視図。
【図６】クランプをベースに取り付けた状態の半断面図。
【符号の説明】
【００１６】
１    フレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）
２    穴
１０  クランプ
１１  鍔状部
１２  アッパー部材
１３  メス部材
１３Ａ  被係合部
１４  ヒンジ部
１５  ロア部材
１８  挿入孔
１９  孔
２０  オス部材
２１  係合部
３０  ベース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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