(57)【要約】【課題】  ナットの弛み止めを実践するについて、ナットの締め付けによってバルブシート部材に定着されるリーフバルブにおける設定された特性を変更させないようにする。【解決手段】  バルブシート部材１の軸芯部を貫通しながらバルブシート部材１に隣接するリーフバルブ３を介装させるロッド体２における先端部２ａに螺着されるナット４がリーフバルブ３の内周側固定部３ａをバルブシート部材１の内周側ボス部１ａに定着させながらロッド体２における先端部２ａに形成の穴２ｂにおける開口端部２ｃのロッド体２の径方向への拡径変形で固定されてなるナットの固定方法において、上記の穴２ｂにおける開口端が密封構造下に閉塞されると共に、外部に配在の加圧手段１０からの加圧流体が上記の穴２ｂ内に供給されることで穴２ｂにおける開口端部２ｃがロッド体２の径方向に拡径変形されてなる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
バルブシート部材の軸芯部を貫通しながらバルブシート部材に隣接するリーフバルブを介装させるロッド体における先端部に螺着されるナットがリーフバルブの内周側固定部をバルブシート部材の内周側ボス部に定着させながらロッド体における先端部に形成の穴における開口端部のロッド体の径方向への拡径変形で固定されてなるナットの固定方法において、上記の穴における開口端が密封構造下に閉塞されると共に、外部に配在の加圧手段からの加圧流体が上記の穴内に供給されることで穴における開口端部がロッド体の径方向に拡径変形されてなることを特徴とするナットの固定方法
【請求項２】
穴における開口端部の内周に周方向に延在される脆弱部が形成されてなる請求項１に記載のナットの固定方法
【請求項３】
バルブシート部材がシリンダ体内に摺動可能に収装されるピストン体とされると共に、ロッド体がシリンダ体内に出没可能に挿通される先端側にピストン体を保持するピストンロッドとされ、かつ、ナットがピストンロッドにおける先端部に螺着のピストンナットとされてなる請求項１に記載のナットの固定方法
【請求項４】
ロッド体における先端部の軸芯部に開穿の穴がロッド体の加工時における調芯用の穴とされてなる請求項１に記載のナットの固定方法
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ナットの固定方法に関し、特に、油圧緩衝器を構成するシリンダ体内に収装される、たとえば、ピストン部への具現化に向くナットの固定方法の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
たとえば、特許文献１に開示されているように、油圧緩衝器を構成するシリンダ体内に収装されるピストン部は、多くの場合に、減衰力発生用などとされるリーフバルブを有してなり、このとき、リーフバルブは、たとえば、環状に形成されていて、上記のピストン部を構成するバルブシート部材たるピストン体に内周端固定で外周端自由の態様に定着されることがある。
【０００３】
そして、このピストン体へのリーフバルブの定着は、ピストン体の軸芯部を貫通するピストンロッドなどのロッド体における先端部へのピストンナットの介装、すなわち、ナットの螺着による締め付けで実践されるとしている。
【０００４】
そしてまた、このナットによる締め付け状態を恒久的に保障するために、すなわち、ナットの弛み止めのために、ロッド体における先端部の先端、すなわち、ナットの端から突出する先端をカシメ加工することが周知されている。
【０００５】
それゆえ、このロッド体における先端部の先端をカシメ加工してナットの弛み止めを実践する方策による場合には、たとえば、接着材を利用してナットの弛み止めを実践する場合に比較して、接着材の乾燥を待つことがなく、短い作業時間で所期の目的を達成できることになる。
【特許文献１】特開２００３‐３１４６０７号公報（図１，図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記した特許文献１に開示されているナットの固定方法にあっては、所定位置に定着されるリーフバルブにおける設定された特性を変更させる危惧があると指摘される可能性がある。
【０００７】
すなわち、リーフバルブについては、所定の定着状態におかれるときに、所定の撓み作動を具現化できるように、その肉厚やナットの締め付けによる定着力などがあらかじめ設定されてなるとしている。
【０００８】
そこで、リーフバルブを所定位置に定着させるについて、ナットの締め付けが設定の力で実践されて、その状態が維持される場合には、何等問題がないことになる。
【０００９】
しかし、ナットによる締め付け状態を恒久的に維持するためにロッド体における先端部の先端、すなわち、ナットの端から出る先端をカシメ加工する場合には、そのカシメ加工に伴う力がナットを介してリーフバルブの内周側固定部に作用することが想定される。
【００１０】
そして、実際にカシメ加工に伴う力がリーフバルブの内周側固定部に作用することになる場合には、リーフバルブにおけるあらかじめ設定の特性が異なることになる危惧がある。
【００１１】
この発明は、このような現状を鑑みて創案されたものであって、その目的とするところは、ナットの弛み止めを実践し得るのはもちろんのこと、ナットの締め付けによってバルブシート部材に定着されるリーフバルブにおける設定された特性を変更させることなくして、その汎用性の向上を期待するのに最適となるナットの固定方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記した目的を達成するために、この発明によるナットの固定方法の構成を、基本的には、バルブシート部材の軸芯部を貫通しながらバルブシート部材に隣接するリーフバルブを介装させるロッド体における先端部に螺着されるナットがリーフバルブの内周側固定部をバルブシート部材の内周側ボス部に定着させながらロッド体における先端部に形成の穴における開口端部のロッド体の径方向への拡径変形で固定されてなるナットの固定方法において、上記の穴における開口端が密封構造下に閉塞されると共に、外部に配在の加圧手段からの加圧流体が上記の穴内に供給されることで穴における開口端部がロッド体の径方向に拡径変形されてなるとする。
【発明の効果】
【００１３】
それゆえ、この発明によれば、密封構造下に閉塞された穴内に加圧手段からの加圧流体が供給されることで、ロッド体における先端部に螺着されているナットの端から突出する穴における開口端部がロッド体の径方向に拡径するように変形し、ナットにおける回り止めを実現し得ることになる。
【００１４】
そして、このとき、ナットは、穴におけるの開口端部の径方向への拡径で回り止めされるから、ロッド体における軸線方向には力を受けなくなり、それゆえ、バルブシート部材との間にリーフバルブを挟持する定着力が変化されなくなり、したがって、ナットの締め付けによってバルブシート部材に定着されているリーフバルブにおけるあらかじめ設定された特性が変更されないことになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に、図示した実施形態に基づいて、この発明を説明するが、この発明によるナットの固定方法は、図示するところでは、図１に示すように、油圧緩衝器（図示せず）を構成するシリンダ体（図示せず）内に摺動可能に収装されるピストン部Ｐに具現化されるとしている。
【００１６】
このとき、ピストン部Ｐは、バルブシート部材とされるピストン体１を有していて、このピストン体１は、シリンダ体内に出没可能に挿通されることになるロッド体たるピストンロッド２の図中で上端部となる先端部２ａに保持されてなるとしている。
【００１７】
そして、この発明によるナットの固定方法は、ピストン体１の軸芯部を貫通しながらピストン体１に隣接するリーフバルブ３を介装させるピストンロッド２における先端部２ａに螺着されるナットたるピストンナット４を回り止めされた固定状態に維持するとしている。
【００１８】
すなわち、具体的には、ピストンナット４は、リーフバルブ３の内周側固定部３ａをピストン体１の内周側ボス部１ａに定着させた状態下にピストンロッド２における先端部２ａに螺着されているが、このピストンナット４の端から突出するピストンロッド２における先端部２ａの先端、すなわち、ピストンロッド２における先端部２ａの軸芯部に形成された穴２ｂにおける開口端部２ｃが径方向への拡径されるように変形されることで回り止めされる、すなわち、固定されるとするものである。
【００１９】
このとき、ピストン体１は、多くの場合に環状に形成の内周側ボス部１ａを有していて、この内周側ボス部１ａにリーフバルブ３における多くの場合に環状に形成された内周側固定部３ａを着座させるとしている。
【００２０】
また、このピストン体１は、軸芯部に、すなわち、内周側ボス部１ａの内側に開穿された貫通孔１ｂを有しており、この貫通孔１ｂにはピストンロッド２における上記の先端部２ａをいわゆるガタなく貫通させるとしている。
【００２１】
なお、ピストン体１には、ピストンロッド２の延在方向となる軸線方向に沿って伸側流路１ｃと圧側流路１ｄとが開穿されていて、伸側流路１ｃの図中で上端となる下流側端を前記したリーフバルブ３たる伸側減衰バルブにおける外周側撓み部３ｂ側が開閉可能に閉塞し、圧側流路１ｄの図中で下端となる下流側端を同じくリーフバルブ５からなる伸側チェックバルブにおける外周側撓み部５ａ側が開閉可能に閉塞するとしている。
【００２２】
ちなみに、リーフバルブ３は、図示するところでは、径の異なる環状に形成された複数枚が積層されてなるとし、ピストン体１がシリンダ体内をいわゆる伸側に摺動するときに内周側固定部１ａがピストン体１における内周側ボス部１ａに圧接状態に定着された状態下に外周側撓み部３ｂが撓むことになって所定の伸側減衰力を発生するとしている。
【００２３】
そして、ピストン体１を挟んでこのリーフバルブ３のいわゆる反対側に伸側チェックバルブとなるリーフバルブ５が配在されているが、この発明の効果は、すなわち、ピストン体１に定着されるリーフバルブ３における設定の特性が変更されないとする効果は、この伸側チェックバルブたるリーフバルブ５にも及ぶことになるのはもちろんである。
【００２４】
なお、ピストンナット４にあっては、その締め付けトルクがあらかじめ設定されていて、その締め付けトルクに基づいてリーフバルブ３における内周側固定部３ａをピストン体１の内周側固定部１ａに定着させるための締め付け作業が実践されるのはもちろんである。
【００２５】
ピストンロッド２は、前述したように、ピストン体１における軸芯部に開穿の貫通孔１ｂに先端部２ａをいわゆるガタなく貫通させるとしている。
【００２６】
すなわち、ピストンロッド２にあって、先端部２ａは、その外周に上記したピストン体１を介装させるとしており、前述したように、このピストン体１をいわゆる両側から挟むように前記したリーフバルブ３たる伸側減衰バルブと同じくリーフバルブ５からなる伸側チェックバルブが配在されてなるとしている。
【００２７】
また、このピストンロッド２にあって、上記のピストン体１を介装させる先端部２ａより図中で上端部となる外周に螺条２ｄを形成していて、この螺条２ｄに後述するピストンナット４を螺着させるとしている。
【００２８】
ちなみに、ピストンロッド２にあって、先端部２ａを形成するについては、図示しないが、シリンダ体の開口端で出没するときに軸受に摺接するいわゆる軸部２ｅを切削することによるが、このとき、軸部２ｅと先端部２ａとの間に段差部２ｆが形成され、この段差部２ｆにバルブストッパ６およびリーフバルブ５を介してピストン体１の内周側ボス部１ａが当接される、すなわち、係止されるとしている。
【００２９】
そして、このピストンロッド２について、上記の段差部２ｆを形成したりその他の加工をする際には、軸芯線を回転中心にするようにいわゆる調芯されることが必須となり、この調芯のために、先端部２ａの軸芯部には、前記した穴２ｂが形成され、この穴２ｂが空部となって残存されることになる。
【００３０】
そこで、この発明では、上記の穴２ｂ内に加圧流体を供給することで、穴における開口端部２ｃ、すなわち、ピストンロッド２における先端部２ａに螺着のピストンナット４の端から突出することになる先端を径方向に拡径するように変形させるとするものである。
【００３１】
以下には、この発明による穴２ｂにおける開口端部２ｃの拡径変形について説明するが、この発明では、穴２ｂにおける開口端が密封構造下に閉塞された状態下に外部に配在の加圧手段１０からの加圧流体が穴２ｂ内に供給されることで穴２ｂにおける開口端部２ｃがピストンロッド２の径方向に拡径変形される、すなわち、バルジ加工されるとしている。
【００３２】
そこで、まず、加圧手段１０についてであるが、要は、加圧流体を穴２ｂ内に供給するとき、この加圧流体が穴２ｂの外に漏出しないようにし得る限りには、自由な構成を採用でき、たとえば、図示するところでは、穴２ｂの開口端に密封構造下に圧接されて加圧流体の通過を許容するノズル体１１の図中で線下端となる先端に穴２ｂの開口端に密接するシール部材１２を有してなるとしている。
【００３３】
また、この加圧手段１０は、穴２ｂに対して所定の圧力となる加圧流体を給排し得るように構成されていることが肝要となり、その限りには、任意の構成の給排源１３が装備されて良い。
【００３４】
このとき、穴２ｂ内に供給される加圧流体としては、基本的には、油や水などのいわゆる非圧縮性の流体からなるとし、それ以外には、半流動体を含むとしても良く、さらに言えば、この発明が意図するところからすれば、極めて高圧となるなら気体からなるとしても良いと言い得る。
【００３５】
ただ、気体を極めて高圧にするための装備や経費のことを考慮すると、加圧流体として気体が選択されることは、稀有と言って良く、この発明が具現化されるのがシリンダ体内のピストン部Ｐとされることを鑑みると、多くの場合に流体としていわゆる油が選択されるであろう。
【００３６】
それゆえ、上記の加圧手段１０にあっては、加圧流体が所定位置たるピストンロッド２における先端部２ａの軸芯部に開穿の穴２ｂ内に供給されることで、穴２ｂにおける開口端部２ｃを、すなわち、ピストンロッド２における先端部２ａに螺着のピストンナット４の端から突出する先端がピストンロッド２の径方向に拡径されて変形される、すなわち、バルジ加工されることになる。
【００３７】
このとき、ピストンナット４にはこれをピストンロッド２の軸芯線方向に移動させる力が作用することはなく、それゆえ、リーフバルブ３の内周側固定部３ａがピストンナット４によってピストン体１の内周側ボス部１ａに設定の力以上に大きい力で圧接されることはないことになる。
【００３８】
また、このときに、穴２ｂにおける開口端部２ｃの内周に周方向に延在される脆弱部２ｇが形成されるとすることで、開口端部２ｃをピストンロッド２の径方向に拡径変形させる、すなわち、バルジ加工することが容易になる。
【００３９】
ちなみに、上記の脆弱部２ｇの形成については任意の構成が選択されて良く、たとえば、図示するように、開口端部２ｃの内周に周方向に延在される環状溝２ｈが形成されることで薄肉にされるとするのが加工性の点からも好ましいであろう。
【００４０】
以上のように、従前あれば、ロッド体たるピストンロッド２における先端部２ａの先端を、すなわち、ナットたるピストンナット４の端から突出する先端を直接カシメ加工してピストンナット４の所定位置への定着を実現するとしていたところを、この発明にあっては、ピストンロッド２における先端部２ａの軸芯部に形成の穴２ｂに加圧流体を供給してこの穴２ｂにおける開口端部２ｃをピストンロッド２の径方向に拡径させて、すなわち、ピストンナット４に軸方向力を作用することなくこれを所定位置に固定状態に定着させるとするから、ピストンナット４を回り止めするについて、いたずらにリーフバルブ３の内周側固定部３ａに設定外となる外力を作用させることがなく、それゆえ、リーフバルブ３における設定された特性が変更されることを危惧しなくて済むことになる。
【００４１】
また、この発明にあっては、加圧流体にいわゆる油を利用するから、穴２ｂの開口端部２ｃを冶具の利用下に強制的に拡径変形する場合に比較して、コンタミが発生される危惧がないのはもちろんのこと、ピストンロッド２における切削加工時に穴２ｂ内に残存することがあるコンタミを加圧流体で洗浄することが可能になる利点がある。
【００４２】
前記したところは、この発明によるナットの固定方法がシリンダ体内に収装されるピストン部に具現化されてなるとしたが、この発明が意図するところからすれば、図示しないが、この定着構造が同じくシリンダ体内に収装されるベースバルブ部に具現化されてなるとしても良く、その場合における作用効果についても同様となるのはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】この発明によるナットの固定方法を具現化するシリンダ体内に収装されるピストン部を加圧手段と共に示す図である。
【符号の説明】
【００４４】
１  バルブシート部材たるピストン体
１ａ  内周側ボス部
２  ロッド体たるピストンロッド
２ａ  先端部
２ｂ  穴
２ｃ  開口端部
３，５  リーフバルブ
３ａ  内周側固定部
４  ナットたるピストンナット
１０  加圧手段
【図１】
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