(57)【要約】【課題】暗証番号の入力作業においてユーザーにかかる負担を軽減しながらも、従来と同様のセキュリティ強度を保持することが可能なナビゲーション装置を提供する。【解決手段】電源の起動が行われた際に、ナビゲーション装置に接続されている外部機器の接続状況を取得する。また、電源停止時にも同様に、外部機器接続状況を取得する。上記のような構成のナビゲーション装置において、本体の電源が起動された場合に、取得された外部機器接続状況が前回電源停止時に取得された外部機器接続状況と一致する場合は、パスワードの要求を行わない。また同様に、電源起動時にＧＰＳ等を用いて自車の現在位置を取得し、かつ、電源停止時にも、自車の現在位置を取得する。そして本体の電源が起動された際に、電源起動時に取得された自車の現在位置が、前回電源停止時に取得された自車の現在位置と一致する場合はパスワードの要求を行わない。【選択図】図１
2007200174.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
記憶部と、
接続されている外部機器の接続状況を検出する接続状況検出手段と、
電源起動時にユーザーに対してパスワードの入力を要求し、入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致するか否かを判定するパスワード判定手段と、
前記パスワード判定手段により入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致しないと判定されたとき、パスワード入力操作を除く操作を受け付けないようにする制御手段と、
を備えた車載用電子機器において、
前記制御手段は、該車載用電子機器の電源停止時に、前記接続状況検出手段により検出された接続状況を前記記憶部に記憶し、
該車載用電子機器の電源起動時に、前記接続状況検出手段により電源起動時に検出された接続状況と前記記憶手段に記憶されている接続情報とを比較して一致するか否かを判別し、一致しない場合は前記パスワード判定手段を用いてパスワードの入力を要求し、一致する場合は前記パスワード判定手段を用いてパスワードの入力を要求することなく、該車載用電子機器の操作を許可することを備えたことを特徴とする車載用電子機器。
【請求項２】
記憶部と、
現在位置を検出する現在位置検出手段と、
電源起動時にユーザーに対してパスワードの入力を要求し、入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致するか否かを判定するパスワード判定手段と、
前記パスワード判定手段により入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致しないと判定されたとき、パスワード入力操作を除く操作を受け付けないようにする制御手段と、
を備えた車載用電子機器において、
前記制御手段は、該車載用電子機器の電源停止時に、前記現在位置検出手段により検出された現在位置を前記記憶部に記憶し、
該車載用電子機器の電源起動時に、前記現在位置検出手段に電源起動時に検出された現在位置と前記記憶手段に記憶されている現在位置とを比較して一致するか否かを判別し、一致しない場合は前記パスワード判定手段を用いてパスワードの入力を要求し、一致する場合は前記パスワード判定手段を用いてパスワードの入力を要求することなく、該車載用電子機器の操作を許可することを特徴とする車載用電子機器。
【請求項３】
記憶部と、
日時を計時する計時手段と、
電源起動時にユーザーに対してパスワードの入力を要求し、入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致するか否かを判定するパスワード判定手段と、
前記パスワード判定手段により入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致しないと判定されたとき、パスワード入力操作を除く操作を受け付けないようにする制御手段と、
を備えた車載用電子機器において、
前記制御手段は、前記パスワード比較手段により、入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致した場合に、一致したときの日時を認証成功時刻として前記記憶部に記憶し、
該車載用電子機器の電源起動時に、電源起動時の日時と前記記憶手段に記憶されている前記認証成功時刻とを比較し、日付が異なると判断された場合に前記パスワード判別手段を用いてパスワードの入力を要求し、日付が同一であると判断された場合に前記パスワード判別手段を用いてパスワードの入力を要求することなく、該車載用電子機器の操作を許可することを特徴とする車載用電子機器。
【請求項４】
前記制御手段は、該車載用電子機器の電源起動時に、パスワード入力操作がされておらず、かつ操作待ち受け状態である場合において、ユーザーによる入力に基づき表示される情報が第三者に対して閲覧許可されている情報であるか否かを判別し、第三者に対して閲覧許可されていないと判断された場合は、前記パスワード判別手段を用いてパスワードの入力を要求することを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の車載用電子機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーナビゲーション装置等の車載用電子機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車載用装置として広く普及しているカーナビゲーション装置には、多くの機能が設けられる傾向がある。特にユーザーにとって有用な機能として、出発地から目的地までの経路を自動的に検索し、検索された経路を誘導経路として地図上に表示する経路検索機能が存在する。この機能を用いれば、出発地と目的地とを入力装置から入力することにより、出発地と目的地とを最適ルートで結ぶ誘導経路を自動的に検索し、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display−液晶ディスプレイ）等の表示装置に表示することが可能である。
【０００３】
また、検索された誘導経路に従ってユーザーが走行を行う際に、誘導経路を地図上に表示し、併せて自車の現在位置を表示することにより、ユーザーを目的地まで案内する誘導機能が存在する。この機能を用いれば、例えば走行中に交差点に近付いた際に、その交差点の拡大図（表示装置の所定の表示範囲内に表示される地図を、その表示要素数を減少させてデフォルメした図）を表示する等により、走行中の経路に関する様々な情報をリアルタイムでユーザーに対して通知することが可能である。
【０００４】
また、アンテナ等を用いてテレビ放送（無線映像情報）を受信し、ＬＣＤ等の表示装置を用いて表示するテレビ放送受信機能や、ＣＤ或いはＤＶＤ等の記憶媒体に記憶された音響・映像コンテンツの再生機能を備えたナビゲーション装置も存在する。
【０００５】
このように高機能なナビゲーション装置においては、装置の一部（例えば操作部等）をナビゲーション装置から取り外すことにより、万が一、自車（或いはナビゲーション装置）が盗難にあったとしても、ナビゲーション装置を使用不可能とすることにより個人情報の保護を行う機能（セキュリティ保護機能）を持つナビゲーション装置も存在する。
【０００６】
上記に関連して、小型のナビゲーション装置のためのセキュリティ保護機能の開発も進められてきた。技術向上によるナビゲーション装置の小型化（ダウンサイジング）により、ナビゲーション装置を車外に持ち出し、ナビゲーション装置の機能の一部（例えばテレビ放送受信機能）を車外でも使用することが可能なナビゲーション装置（ポータブルカーナビ）の普及が進んでいる。
【０００７】
しかしナビゲーション装置の小型化が進められたことにより、ナビゲーション装置（もしくはその一部）が盗難に遭う危険性が高まるという問題が出てきた。従来から普及している車両一体型のナビゲーション装置とは異なり、ポータブルカーナビは、第三者が車内へ侵入することさえできれば、比較的容易に盗み出すことが可能である。このため、ナビゲーション装置が盗まれることを想定して、盗難時に装置内部の情報が悪用されないためのセキュリティ保護機能を備えたナビゲーション装置の開発が進められてきた。
【０００８】
上記の問題に関連して特許文献１においては、ユ−ザーの好みにより暗証番号（パスワード）方式で盗難防止を図るか、或いは着脱パネル方式で盗難防止を図るかを選択することが可能である盗難防止装置において、着脱パネル方式の盗難防止方法を選択した場合に、暗証番号方式による盗難防止を併用可能とすることにより、着脱パネルによる盗難防止効果を高めた盗難防止装置が開示されている。
【０００９】
上記の特許文献１に開示されている盗難防止装置は、本体部と、本体部前面の収納凹所に着脱可能なパネル部材とを備えた音響機器において、パネル部材が表面並びに裏面に操作キ−を有し、上記収納凹所に対してパネル部材を表面前方に向けて装着可能であり、かつ裏面を前方に向けて装着可能な構成となっている。また本体部は、上記パネルの裏面装着を検出する機能と、バックアップ電源の供給開始を監視する機能を備えている。バックアップ電源の供給開始が検出され、かつ電源スイッチ又はアクセサリ電源がオンされた場合に、機器の通常動作を禁止する。この通常動作禁止状態中、予め設定されている暗証番号と、ユーザーにより入力された暗証番号とを照合し、番号の一致を判定した場合に禁止状態を解除する。
【００１０】
上記の特許文献１の発明によれば、単にパネル部材を本体部から取外し携帯すれば着脱パネルシステムとして利用でき、また、パネル部材を本体部に対し裏面装着すれば機器の盗難が防止されていることを強調できる。また、バックアップ電源の供給開始に伴い機器の通常動作を禁止し、予め登録されている暗証番号（パスワード）が入力されない限り機器の通常動作を禁止するので、確実に盗難を防止することが可能である。仮にパネル部材が盗難等により取り外されたとしても、着脱パネル方式と暗証番号方式との併用によりパネル部材を使用不可とすることが可能である。このため、パネル部材に記憶されているデータの流出を防止でき、セキュリティ効果が高められる。
【特許文献１】特開平９−３５３６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら上記の特許文献１に代表される従来の盗難防止装置は、セキュリティ保護機能が有効となっている限り、ユーザーは随時暗証番号を装置に対して入力しなければならず、手間が掛かるという問題があった。しかしながら、もしユーザーの利便性を考慮して暗証番号の入力を不要とした場合、セキュリティ強度が低下する。このように、セキュリティ保護機能の強化とユーザーの利便性向上とは、相反する関係にあった。
【００１２】
本発明は、上記の問題を解決するためになされたものであって、その目的は、暗証番号の入力作業においてユーザーにかかる負担を出来る限り軽減しながらも、従来と同様のセキュリティ強度を保持することが可能なセキュリティ保護機能を備えた車載用電子機器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記目的を達成するために本発明の車載用電子機器は、
記憶部と、
接続されている外部機器の接続状況を検出する接続状況検出手段と、
電源起動時にユーザーに対してパスワードの入力を要求し、入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致するか否かを判定するパスワード判定手段と、
前記パスワード判定手段により入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致しないと判定されたとき、パスワード入力操作を除く操作を受け付けないようにする制御手段と、
を備えた車載用電子機器において、
前記制御手段は、該車載用電子機器の電源停止時に、前記接続状況検出手段により検出された接続状況を前記記憶部に記憶し、
該車載用電子機器の電源起動時に、前記接続状況検出手段により電源起動時に検出された接続状況と前記記憶手段に記憶されている接続情報とを比較して一致するか否かを判別し、一致しない場合は前記パスワード判定手段を用いてパスワードの入力を要求し、一致する場合は前記パスワード判定手段を用いてパスワードの入力を要求することなく、該車載用電子機器の操作を許可することを備えたことを特徴としている。
【００１４】
この構成によると、本発明の車載用電子機器は、電源の起動が行われた際に、ユーザーに対してパスワードの入力を要求し、入力されたパスワードの認証が成功した場合のみ、ナビゲーション装置の操作を許可する。パスワードの認証が失敗した場合は、エラーメッセージを出力する等を行い車載用電子機器の使用を不可とする。また本発明の車載用電子機器は、電源の起動が行われた際に、車載用電子機器に接続されている外部機器（例えばダイバーシチアンテナ等）の接続状況を取得する。また本発明の車載用電子機器は、電源停止時にも同様に、外部機器接続状況を取得する。上記のような構成のナビゲーション装置において、本体の電源が起動された場合に、取得された外部機器接続状況が前回電源停止時に取得された外部機器接続状況と一致する場合は、パスワードの要求を行わない（つまり無条件でナビゲーション装置の使用を許可する）。
【００１５】
また、上記目的を達成するために本発明の車載用電子機器は、
記憶部と、
現在位置を検出する現在位置検出手段と、
電源起動時にユーザーに対してパスワードの入力を要求し、入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致するか否かを判定するパスワード判定手段と、
前記パスワード判定手段により入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致しないと判定されたとき、パスワード入力操作を除く操作を受け付けないようにする制御手段と、
を備えた車載用電子機器において、
前記制御手段は、該車載用電子機器の電源停止時に、前記現在位置検出手段により検出された現在位置を前記記憶部に記憶し、
該車載用電子機器の電源起動時に、前記現在位置検出手段に電源起動時に検出された現在位置と前記記憶手段に記憶されている現在位置とを比較して一致するか否かを判別し、一致しない場合は前記パスワード判定手段を用いてパスワードの入力を要求し、一致する場合は前記パスワード判定手段を用いてパスワードの入力を要求することなく、該車載用電子機器の操作を許可することを特徴としている。
【００１６】
この構成によると、本発明の車載用電子機器は、電源の起動が行われた際に、ＧＰＳ（Global Positioning System）等を用いて現在位置を取得する。また、電源停止時にも同様に、自車の現在位置を取得する。上記のような構成のナビゲーション装置において、本体の電源が起動された際に、電源起動時に取得された自車の現在位置が、前回電源停止時に取得された自車の現在位置と一致する場合はパスワードの要求を行わない。
【００１７】
また、上記目的を達成するために本発明の車載用電子機器は、
記憶部と、
日時を計時する計時手段と、
電源起動時にユーザーに対してパスワードの入力を要求し、入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致するか否かを判定するパスワード判定手段と、
前記パスワード判定手段により入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致しないと判定されたとき、パスワード入力操作を除く操作を受け付けないようにする制御手段と、
を備えた車載用電子機器において、
前記制御手段は、前記パスワード比較手段により、入力された前記パスワードとあらかじめ定められたパスワードとが一致した場合に、一致したときの日時を認証成功時刻として前記記憶部に記憶し、
該車載用電子機器の電源起動時に、電源起動時の日時と前記記憶手段に記憶されている前記認証成功時刻とを比較し、日付が異なると判断された場合に前記パスワード判別手段を用いてパスワードの入力を要求し、日付が同一であると判断された場合に前記パスワード判別手段を用いてパスワードの入力を要求することなく、該車載用電子機器の操作を許可することを特徴としている。
【００１８】
この構成によると、本発明の車載用電子機器は、パスワードの認証が成功した場合に、その時刻を最終認証時刻として記憶する。また本発明の車載用電子機器は、現在の時刻と最終認証時刻とを確認する。確認の結果、両時刻の日付が一致するかどうかの判定を行う。日付が一致する場合、パスワードの要求は行わず、ナビゲーション装置の操作を許可する。逆に日付が一致しない（前回認証成功時から、日付が変わっている）場合は、ユーザーに対してパスワードの入力を要求し、入力されたパスワードの認証が成功した場合のみ、ナビゲーション装置の操作を許可する。パスワードの認証が失敗した場合は、エラーメッセージを出力する等を行い、車載用電子機器の使用を不可とする。
【００１９】
また、上記目的を達成するために本発明の車載用電子機器は、
前記制御手段は、該車載用電子機器の電源起動時に、パスワード入力操作がされておらず、かつ操作待ち受け状態である場合において、ユーザーによる入力に基づき表示される情報が第三者に対して閲覧許可されている情報であるか否かを判別し、第三者に対して閲覧許可されていないと判断された場合は、前記パスワード判別手段を用いてパスワードの入力を要求することを特徴としている。
【００２０】
この構成によると、本発明の車載用電子機器がユーザーによる操作を受け付けた際に、受け付けた操作が第三者閲覧不可の情報に抵触する操作（例えばアドレス帳等の個人情報を表示するための操作）であるかどうかの判断を行う。抵触する操作であると判断された場合はパスワードの入力を要求する。入力されたパスワードが、あらかじめ定められたパスワードと一致する場合は、前記の操作を受け付ける。一致しない場合は、エラーメッセージ等を表示し、前記の操作を受け付けない。なお、第三者閲覧不可の情報に抵触しない操作であると判断された場合は、通常通りの処理を行う。
【発明の効果】
【００２１】
本発明の第一の構成によれば、本発明の車載用電子機器は、電源起動時に取得された外部機器接続状況が、前回電源停止時に取得された外部機器接続状況と一致する場合に、パスワードの入力要求を行わない。つまり、車載用電子機器の起動時に、車載用電子機器に接続されている外部機器に変化がない場合は、車載用電子機器が盗難にあっていないと判断する。盗難にあっていないことからユーザーの認証を行う必要がなく、従って電源起動時にパスワードの要求を行なわない。これにより、ユーザーは車載用電子機器の起動毎にパスワードを要求する手間が省け、利便性が向上する。また、パスワードの入力を要求しないのは、あくまで外部機器の接続状況から盗難にあっていないと判断された場合のみであるため、セキュリティ強度が低下することもない。
【００２２】
本発明の第二の構成によれば、本発明の車載用電子機器は、電源起動時に取得された自車の現在位置が、前回電源停止時に取得された自車の現在位置と一致する場合に、パスワードの入力要求を行わない。つまり、車載用電子機器の起動時にその周囲の状況に変化がない場合は、車載用電子機器が盗難にあっていないと判断する。盗難にあっていないことからユーザーの認証を行う必要がなく、従って電源起動時にパスワードの要求を行なわない。これにより、ユーザーは車載用電子機器の起動毎にパスワードを要求する手間が省け、利便性が向上する。また、パスワードの入力を要求しないのは、あくまで周囲の状況から盗難にあっていないと判断された場合のみであるため、セキュリティ強度が低下することもない。
【００２３】
本発明の第三の構成によれば、本発明の車載用電子機器は、現在の時刻と最終認証時刻とを確認する。確認の結果、両時刻の日付が一致すればパスワードの要求は行わない。逆に一致しない場合はパスワードの入力を要求する。これにより、周囲の状況に変化が無い場合であっても、パスワード認証を行うのが好ましいかどうかを経過時間（前回認証から日付が変わっているかどうか）から判断することができるため、より適切なセキュリティ強度を保つことができる。
【００２４】
本発明の第四の構成によれば、本発明の車載用電子機器がユーザーによる操作を受け付け、かつ前記操作が第三者閲覧不可情報に抵触する操作である場合に、パスワードの入力を要求する。これにより、例えば本発明の車載用電子機器がパスワード入力不要の状況（周囲の状況に変化がなく、かつ日付も変わっていない状況）で第三者に起動されたとしても、個人情報の閲覧を制限することができるため、一定のセキュリティ強度を保つことが可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下に、本発明の第一の実施形態におけるナビゲーション装置について、図面を参照しつつ説明する。
［実施の形態］
〈１．ナビゲーション装置の内部構成について〉
ここで、本発明の一実施形態におけるナビゲーション装置１の電気回路システムの要部構成を、図１のブロック図を用いながら説明する。
【００２６】
図１のブロック図に示すように、本発明のナビゲーション装置１は、少なくとも、制御部１１、メモリ１２、記憶部１３、ＲＯＭ１４、現在位置検出部１５、外部機器接続検出部１６、操作ボタン群１７、表示部１８および時計回路１９を含むように構成されている。
【００２７】
制御部１１は、ナビゲーション装置１の各部材の駆動を有機的に制御することによりナビゲーション処理（経路の検索、道路データの表示等）を統括制御するための中央処理装置である。また制御部１１は、各装置（例えば記憶部１３等）の制御やデータの計算、加工処理等を行なう中枢部分となっている。
【００２８】
メモリ１２は、ナビゲーション装置１が保持する各種データを一時的に記憶する媒体であり、例えば書込可能なＲＡＭ（Random Access Memory）等により構成されている。メモリ１２は、例えば制御部１１によって各種ナビゲーション処理が行われる際の処理データや、ユーザーから受けた指示命令等を一時的に記憶しておくためのバッファメモリとしての役割を持つ。
【００２９】
記憶部１３は、ナビゲーション装置１が保持する各種データ（道路データ、録音データ等）を記録するための記憶媒体である。なお、記憶部１３は、複数の領域（パーティション）に物理的に分割されており、記憶するデータの種別に応じて領域別に記憶することがより望ましい。記憶部１３は少なくとも、地図データを記憶する領域である地図データ記憶領域１３ａと、道路情報（車線情報、交通規制情報等）を記憶する道路データ記憶領域１３ｂとを含むように構成されている。
【００３０】
ＲＯＭ（Read Only Memory）１４は、例えば制御部１１を用いた各種処理（例えば経路検索処理等）を行うためのプログラムデータを記憶するための媒体であり、ユーザーは情報の読み出しのみが可能となっている。
【００３１】
現在位置検出部１５は、ナビゲーション装置１（ひいてはナビゲーション装置１を搭載している車両）の現在位置を特定するための回路である。現在位置検出部１５は、例えば地磁気センサ、ジャイロスコープ、車速センサ、および衛星からの電波に基づいて車両の位置を検出するＧＰＳのためのＧＰＳ受信機等からの情報を受信する。これらの装置により取得された情報をもとに、現在位置検出部１５は車両の現在位置を特定する。
【００３２】
外部機器接続検出部１６は、ナビゲーション装置１に接続可能な外部機器の接続状況を検出するための回路である。外部機器接続検出部１６は、例えばダイバーシチアンテナ（複数のアンテナで受信した同一の無線信号について、電波状況の優れたアンテナの信号を優先的に用いるアンテナ）或いはＧＰＳ受信機等の外部機器と、ナビゲーション装置１との接続状況等を検出する。検出結果は、メモリ１２或いは記憶部１３等に記憶される。
【００３３】
操作ボタン群１７は、ユーザーが道路検索の指示や道路情報の表示指示等をナビゲーション装置１に対して行なうための入力インタフェースである。表示部１８は、ナビゲーション装置１の各種情報をユーザーに対して表示するための出力インタフェースである。
【００３４】
時計回路１９は現在の時刻を逐次カウントする回路である。なお、この時計回路１９は、ナビゲーション装置１の電源がＯＦＦである場合であっても、内蔵電池（不図示）から電源供給を受けて動作することが可能である。
〈２．セキュリティ保護機能の実施工程について〉
ここで、本発明のナビゲーション装置１におけるセキュリティ保護機能の実施工程を、図１のブロック図と、図２のフロー図とを用いながら説明する。
【００３５】
図２に示す処理フロー図は、ナビゲーション装置１が本発明のセキュリティ保護機能を有効としている場合において、制御部１１がユーザーからの電源投入指示を検知することにより開始される。なお電源投入指示は、例えばユーザーが操作ボタン群１７に含まれる電源ボタンを押下した場合等に発行される。
【００３６】
電源投入指示を受けた制御部１１は、現在位置検出部１５を用いて自車の現在位置の検出を行うとともに、外部機器接続検出部１６を用いて、ナビゲーション装置１に接続可能な外部機器の接続状況の確認を行う（Ｓ１１０）。制御部１１は、検出した自車現在位置と、地図データ記憶領域１３ａに記憶されている地図データとを用いて、自車現在位置が地図上のどのエリア（地域）に位置するかの特定を行う。特定された位置情報は、メモリ１２或いは記憶部１３に記憶される。また、外部機器接続検出部１６により検出された外部機器（例えばテレビ放送受信用のダイバーシチアンテナやＧＰＳシステムで用いるＧＰＳアンテナ等）はメモリ１２或いは記憶部１３に記憶される。
【００３７】
次に制御部１１は、ナビゲーション装置１の前回電源停止時において、後述する電源停止処理（Ｓ１７０〜Ｓ２００）により、ナビゲーション装置１の正常終了履歴が記憶されているかどうかの確認を行う（Ｓ１２０）。正常終了履歴とは、ナビゲーション装置１に対して後述するパスワードが入力されて起動され、かつその状態でユーザー操作によりナビゲーション装置の停止が命じられた場合にのみ記録される処理履歴である。従って例えばパスワード入力画面において強制的に電源停止がなされた場合等には、正常終了履歴は記録されない。これにより前回行われた電源停止が正当なユーザーによるものであるかどうかを判断することが可能である。
【００３８】
正常終了履歴が記憶されている場合は、制御部１１は、前記Ｓ１１０の処理において取得された位置情報及び外部機器接続情報と、メモリ１２或いは記憶部１３に記憶される前回確認時（例えば前回ナビゲーション装置１の電源停止命令を受信した時）の位置情報及び外部機器接続情報との差異を確認する（Ｓ１３０）。逆に正常終了履歴が記憶されていない場合（強制終了された場合等）は、前記Ｓ１３０の処理を行わず、後述するＳ１４１の処理に移行する。
【００３９】
前記Ｓ１３０の処理において、両者の情報に一つでも差異がある（現在位置が変化している、或いは接続状況が変化している）と判断された場合、制御部１１は表示部１８を用いてパスワード入力画面を表示することにより、ユーザーに対してパスワードの入力を要求する（Ｓ１４１）。パスワードの入力は、操作ボタン群１７を用いて行われる。制御部１１は、入力されたパスワードと、あらかじめ記憶されている所定のパスワードとが一致するかを確認する（Ｓ１４２）。
【００４０】
前記Ｓ１４２の処理において両パスワードが一致した場合、制御部１１は時計回路１９を用いて現在時刻を取得するとともに、取得した時刻を認証成功時刻として記憶部１３に記憶する（Ｓ１４３）。そして制御部１１はナビゲーション装置１の通常起動処理（例えば表示部１８を用いたメニュー画面の表示等）を行うと共に、ユーザーによる操作を待ち受ける（Ｓ１５０）。
【００４１】
逆に前記Ｓ１４２の処理においてパスワードが一致しなかった場合、制御部１１はナビゲーション装置の起動を不許可として起動処理を強制終了し（Ｓ３００）、再度Ｓ１４１（パスワード入力画面）に移行する。なお、パスワードの不一致が連続確認された回数が所定回数を越えた場合、強制的にナビゲーション装置１を使用不能とする（例えば電源投入指示を受け付けないようにする等）ようにしてもよい。
【００４２】
また、全記Ｓ１３０の処理において、両者の情報に差異がない（現在位置が変化しておらず、かつ外部機器接続状況が変化していない）場合、制御部１１は、記憶部１３より最新の認証成功時刻（前記Ｓ１４３において記憶された時刻のうち、最も現在時刻に近い時刻）を読み出し、その日付と現在の日付との差異を確認する（Ｓ１４０）。両日付が異なっている場合、制御部１１は前記Ｓ１４１に移行し、前記と同様の処理を行う。逆に両日付が異なっていない場合、前記Ｓ１５０に移行し、前記と同様の処理を行う。
【００４３】
前記Ｓ１４０或いは前記Ｓ１４３の処理の結果、Ｓ１５０の処理（ナビゲーション装置の起動処理）に移行した場合、次に制御部１１は、ユーザーが操作ボタン群１７を用いた操作が行われるのを待ち受ける（Ｓ１６０）。ユーザーによる操作を検知した制御部１１は、受け付けた操作がナビゲーション装置１の機能停止にあたる操作（例えば電源ボタンの押下による電源ＯＦＦ等）であるかどうかの確認を行う（Ｓ１７０）。
【００４４】
前記Ｓ１７０において、機能停止にあたる操作であると判断された場合、制御部１１は現在位置検出部１５を用いて現在位置の取得を行い、取得した位置情報を記憶部１３に記憶する。また、外部機器接続検出部１６を用いて外部機器の接続状況を取得し、取得した外部機器接続情報を記憶部１３に記憶する（Ｓ１８０）。前記Ｓ１８０の処理を行った後、制御部１１は正常終了履歴（ナビゲーション装置１にパスワードが入力されて起動され、かつその状態でユーザー操作によりナビゲーション装置の停止が命じられた場合にのみ記録される処理履歴）の記憶を行う（Ｓ１９０）。そしてナビゲーション装置１の各部材に対して機能停止命令を送信することにより、ナビゲーション装置１の機能を停止させ、本処理を終了する（Ｓ２００）。
【００４５】
逆に前記Ｓ１７０において、機能停止にあたる操作ではないと判断された場合、次に制御部１１は、受け付けた操作が第三者閲覧不可の情報に抵触する操作（例えばアドレス帳の表示操作等）であるかどうかの確認を行う（Ｓ１７１）。
【００４６】
前記Ｓ１７１の処理において、第三者閲覧不可情報に抵触する操作であると判断された場合、制御部１１は、ナビゲーション装置１の起動時に前記Ｓ１４２の処理（パスワードの認証処理）が行なわれ、かつ認証が成功しているかの確認を行う（Ｓ１７２）。
【００４７】
認証が成功している場合、制御部１１はユーザーの操作指示に従い、通常通りの処理（例えばアドレス帳の表示処理等）を行う（Ｓ１７５）。前記Ｓ１７５の処理が完了した後、制御部１１は再び前記Ｓ１６０の処理に移行し、ユーザーによる操作を待ち受ける。
【００４８】
逆に認証が行われていない（前記Ｓ１４０の分岐により、前記Ｓ１４２のチェック処理が実施されていない）場合、制御部１１は表示部１８を用いてパスワード入力画面を表示することにより、ユーザーに対して情報閲覧用パスワードの入力を要求する（Ｓ１７３）。制御部１１は、入力された情報閲覧用パスワードがあらかじめ定められた所定のパスワードと一致するかどうかを確認する（Ｓ１７４）。一致しない場合、前記Ｓ３００の処理に移行し、ナビゲーション装置１の機能を強制終了する。逆に一致する場合、ユーザーの操作指示に従い、通常通りの処理（例えば経路検索処理等）を行う（Ｓ１７５）。前記Ｓ１７５の処理が完了後、制御部１１は再び前記Ｓ１６０の処理に移行し、ユーザーによる操作を待ち受ける。
【００４９】
逆に前記Ｓ１７１の処理において、第三者閲覧不可情報に抵触する操作ではないと判断された場合、制御部１１は前記Ｓ１７５の処理に移行し、ユーザーの操作指示に従い、通常通りの処理を行う（Ｓ１７５）。前記Ｓ１７５の処理が完了後、制御部１１は再び前記Ｓ１６０の処理に移行し、ユーザーによる操作を待ち受ける。
［その他の実施の形態］
以上、好ましい実施の形態及び実施例をあげて本発明を説明したが、本発明は必ずしも上記実施の形態及び実施例に限定されるものではなく、その技術的思想の範囲内において様々に変形して実施することができる。
【００５０】
例えば前述した実施形態の機能を実現するソフトウェアのプログラムコードを記録した記憶媒体を、ナビゲーション装置１に供給し、そのナビゲーション装置１内のコンピュータ（例えばＣＰＵ）が記憶媒体に格納されたプログラムコードを読出し実行することによっても、達成されることは言うまでもない。
【００５１】
この場合、記憶媒体から読出されたプログラムコード自体が、前述した実施形態の機能を実現することになり、そのプログラムコードを記憶した記憶媒体は本発明を構成することになる。
【００５２】
なお、プログラムコードを供給するための記憶媒体としては、例えば、フロッピディスク、ハードディスク、光ディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ、ＣＤ−Ｒ、磁気テープ、不揮発性のメモリカード、ＲＯＭなどを用いることができる。
【００５３】
また、コンピュータが読出したプログラムコードを実行することにより、前述した実施形態の機能が実現されるだけでなく、そのプログラムコードの指示に基づき、コンピュータ上で稼働しているＯＳ（オペレーティングシステム）などが実際の処理の一部または全部を行い、その処理によって前述した実施形態の機能が実現される場合も含まれることは言うまでもない。
【００５４】
さらに、記憶媒体から読出されたプログラムコードが、コンピュータに挿入された機能拡張ボードやコンピュータに接続された機能拡張ユニットに備わるメモリに書込まれた後、そのプログラムコードの指示に基づき、その機能拡張ボードや機能拡張ユニットに備わるＣＰＵなどが実際の処理の一部または全部を行い、その処理によって前述した実施形態の機能が実現される場合も含まれることは言うまでもない。
【００５５】
また、本実施形態では、日付が変わったことを検知するためのデータとして最新の認証成功時刻を用いているが、その他の時刻データ（例えば最新の電源停止時刻データ等）を記憶し、それと現在時刻とを用いて日付が変わったかどうかを判断するように処理を行ってもよい。
【００５６】
また、本発明のセキュリティ保護機能が、ナビゲーション装置以外の車載用電子機器において用いられたとしても、同様の効果が得られることは言うまでもない。なお、ナビゲーション装置以外の車載用電子機器としては、例えばカーテレビ、カーラジオ、カーコンポ、カーテレフォンなどが考えられる。
【図面の簡単な説明】
【００５７】
【図１】本発明のナビゲーション装置内部の要部構成を示したブロック図である。
【図２】本発明のナビゲーション装置におけるセキュリティ保護処理の処理フロー図である。
【符号の説明】
【００５８】
１      ナビゲーション装置
１１    制御部
１２    メモリ
１３    記憶部
１４    ＲＯＭ
１５    現在位置検出部
１６    外部機器接続検出部
１７    操作ボタン群
１８    表示部
１９    時計回路
【図１】
2007200174.tif 000003
【図２】
2007200174.tif 000004