(57)【要約】【課題】木材チップを用いた舗装法であって、木材チップの固着強度が高く、車両の走行などにともなって木材チップが剥落することがなく、耐久性に富む舗装路が得られ、しかも施工性も良好な舗装法を得る。【解決手段】含水比３０％以上の土壌に流木などから得られた木材チップを混合し、木材チップの少なくとも表面を湿潤状態としたのち、この混合物にポリマーエマルジョンを含む固化剤を混合し、この混合物を路盤１上に敷き均し、転圧して舗装路２を得る。土壌に、施工現場付近から採取したものを用いることもできる。【選択図】図１
2007040047.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
含水比３０％以上の土壌に木材チップを混合し、木材チップの少なくとも表面を湿潤状態としたのち、この混合物にポリマーエマルジョンを含む固化剤を混合し、この混合物を路盤上に敷き均し、転圧することを特徴とする舗装法。
【請求項２】
木材チップが流木から得られたものであることを特徴とする請求項１記載の舗装法。
【請求項３】
土壌が施工現場またはその付近から採取されたものであり、土壌と木材チップと固化剤との混合が施工現場またはその付近で行われることを特徴とする請求項１記載の舗装法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、木材チップを用いた舗装法に関し、特に林道などの簡易舗装路に適した舗装法に関する。
【背景技術】
【０００２】
木材チップを用いた舗装法として、特開平４−３４７２０２号公報に開示されたものがある。この舗装法は、木材チップと砂とウレタン樹脂などの湿気硬化型樹脂との混合物を路盤上に敷き均して転圧するものである。
また、特開２００３−３０１４０４号公報には、砂と木材チップとを混合し、これにウレタン樹脂またはエポキシ樹脂を混合し、この混合物を路盤上に敷き均して転圧する舗装法が開示されている。
【０００３】
しかしながら、これらの舗装法では、木材チップの固着強度が低く、このため車両の走行にともなって木材チップが剥落しやすい問題があった。
また、砂の含水比を１０％以下と低くする必要があり、場合によってはこれを乾燥しなければならないなどの余分の手間が必要でもあった。
【特許文献１】特開平４−３４７２０２号公報
【特許文献２】特開２００３−３０１４０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
よって、この発明における課題は、木材チップの固着強度が高く、車両の走行などにともなって木材チップが剥落することがなく、耐久性に富む舗装路が得られ、しかも施工性も良好な木材チップを用いた舗装法を得ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
かかる課題を解決するため、
請求項１にかかる発明は、含水比３０％以上の土壌に木材チップを混合し、木材チップの少なくとも表面を湿潤状態としたのち、この混合物にポリマーエマルジョンを含む固化剤を混合し、この混合物を路盤上に敷き均し、転圧することを特徴とする舗装法である。
【０００６】
請求項２にかかる発明は、木材チップが流木から得られたものであることを特徴とする請求項１記載の舗装法である。
【０００７】
請求項３にかかる発明は、土壌が施工現場またはその付近から採取されたものであり、土壌と木材チップと固化剤との混合が施工現場またはその付近で行われることを特徴とする請求項１記載の舗装法である。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、木材チップの固着強度が高く、車両等の走行によっても木材チップの剥落がほとんどなく、従来の木材チップを用いた舗装路に比べて耐久性の高い舗装路が得られる。また、含水比が高い土壌を用いるようにしているので、降雨直後の土壌や湿潤地帯の土壌でも使用することができ、これにより施工が簡単に行える。
また、木材チップと固化剤との添加量によって、得られる舗装路の耐久性を調整することができる。
【０００９】
また、木材チップの表面が湿潤状態になっていればよいので、例えば施工現場付近で採取した間伐材をそのまま破砕した木材チップも用いられる。
さらに、固化剤が土壌中の微生物等によって徐々に分解され、例えば舗装後５〜８年経過後には、舗装路が崩壊して、土壌と木材チップとが単に混合された状態となり、さらに木材チップが腐食していき、元の路盤に近い状態となる。このため、耐用期間が短く設計された林道などの用途に好適である。
【００１０】
また、木材チップとして、流木を破砕したものを用いれば、ダムや海岸などに集積した流木の処分に寄与する。さらに、施工現場またはその付近から採取した土壌をそのまま用いればこれの運搬費用がほとんど不要になって、施工コストを低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を詳しく説明する。
本発明で用いられる土壌としては、特に限定されず、含水比が３０％以上、好ましくは３０〜１５０％程度の水分量が多い土壌であれば、粘土から砂までその種類を選ばない。また、その粒度としては５ｍｍ以下、好ましくは２ｍｍ以下のものがよい。
【００１２】
また、土壌としては、施工現場やその付近から採取したものを用いることもできる。さらに、水分量が多いものが用いられるので、降雨直後の土壌や湿潤地域の土壌をそのまま乾燥するまでもなく使用できる。このため、土壌を用意するためのコストを削減できる。当然、施工現場以外から搬入された土壌でもよい
【００１３】
木材チップとしては、間伐材、流木、建築廃木材などの廃木材や屑合板などを破砕して得られた長さ５ｍｍ〜５０ｍｍ、幅１〜２０ｍｍ、厚さ１〜５ｍｍ程度のものが用いられる。また、この木材チップは、含水量が高く、内部に水分が多く含まれているものでも、十分に乾燥しているものでもよく、土壌と混合したときに少なくとの木材チップの表面が湿潤状態となっていればよい。
【００１４】
土壌と木材チップとを混合する際の両者の混合比は、絶乾量としての土壌１００重量部に対して、絶乾量としての木材チップ１０〜１００重量部とされるが、木材チップを３０〜４０重量部とすることで、割れにくく、耐用性の高い舗装路が得れて好ましい。
【００１５】
混合は、ドラムミキサーなどの攪拌機、バックホー、耕耘機などを用いるほか、スコップなどによる人力による混合など種々の方法が用いられる。この混合に際して、木材チップの表面を湿潤状態にする必要があるので、場合によっては散水してもよい。
【００１６】
この混合後に、固化剤を加えてさらに混合を行う。
この固化剤としては、ポリマーエマルジョンを主成分として含有する樹脂分２０〜６０ｗｔ％の水性組成物を水で希釈した樹脂分４〜１０ｗｔ％の水溶液が用いられる。ポリマーエマルジョンには、アクリル系、酢酸ビニル系、エチレン−酢酸ビニル共重合体系、スチレン−ブタジエン系などの各種ポリマーエマルジョンが用いられる。
【００１７】
この固化剤として、なかでも米国特許明細書第６６９５５４５号に開示されたアクリル系コポリマーエマルジョンと酵素とセメントを含む水性組成物を水で希釈した固化剤が、固化後の混合物の強度が高く、固化性も良好であることから特に好ましい。この水性組成物を構成するアクリル系コポリマーエマルジョンは、アクリル酸ブチルと酢酸ビニルと２−ピロペニル酸からなる共重合体エマルジョンである。
この水性組成物は、例えばアメリカカリフォルニア州ニューポートビーチにあるＧ．Ｍ．ボストン社から商品名「ＰＸ−３００」として販売されている。
【００１８】
固化剤の添加量は、土壌と木材チップとの混合物１ｍ３に対して、固化剤固形分として３〜１０ｋｇ程度とされ、固化剤が多くなれば、舗装路の強度が高くなる。固化剤の添加方法は、固化剤を水で５〜１０倍に希釈した液をスプレーなどによって、土壌と木材チップとを混合しているところに散布する方法などが用いられるがこれ以外の添加方法であってもよい。固化剤の混合方法は、土壌と木材チップとの混合の場合と同様である。
【００１９】
このようにして得られた混合物を図１に示すように、整地された路盤１上に所定の厚さに敷き均し、ロードローラーなどで転圧することで、舗装路２などの舗装物を得ることができる。転圧後、固化剤が約１日〜３日でほぼ完全に固化し、土壌粒子と木材チップとが固化剤によって強固に固着した状態の舗装物となる。
【００２０】
このため、得られた舗装物の圧縮強度が１〜１０ＭＰａと高くなって、車両の走行に十分耐え、木材チップが剥落、分離することがない。また、この舗装物は、その内部に比較的大きな空隙が存在し、多孔性となっている。このため、透水性を有し、雨水を路盤に導く透水性舗装としても機能する。また、この空隙に草花の種子を植え付けることで、舗装物に植生を施すこともできる。
【００２１】
したがって、本発明の舗装法によって得られた舗装物は、軽走行用車道、歩道、林道、仮設道路、競技用トラック、公園の広場、緩傾斜の法面などの広い用途に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の舗装法により得られた舗装路の例を示す概略断面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１・・路盤、２・・舗装路
【図１】
2007040047.tif 000003