(57)【要約】【課題】  チェーンテンショナアームおよびチェーンガイドにおいて組立性を向上させる。【解決手段】  チェーンテンショナアーム１において、弧状に湾曲しつつ長手方向に延びるシュー取付面２ａの幅方向側縁部にシュー取付面２ａと直交する方向に張り出す張出部２１，２２を有し、張出部２１に係合孔２１ａが形成されたアーム本体２と、アーム本体２の係合孔２１ａに係脱自在に係合する係合突起３４を側面に有し、アーム本体２のシュー取付面２ａに着脱自在に取り付けられるシュー３とを設ける。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
チェーンに張力を発生させるためのチェーンテンショナアームであって、
弧状に湾曲しつつ長手方向に延びるシュー取付面を有し、前記シュー取付面の幅方向側縁部に前記シュー取付面と直交する方向に張り出す張出部を有するとともに、前記張出部に係合孔が形成されたアーム本体と、
チェーン摺動面を有し、前記アーム本体の前記シュー取付面に着脱自在に取り付けられるとともに、前記アーム本体の前記係合孔に係脱自在に係合する係合突起を側面に有するシューと、
を備えたチェーンテンショナアーム。
【請求項２】
請求項１において、
前記アーム本体の前記係合孔が、前記シュー取付面の延設方向に長孔状に延びている、
ことを特徴とするチェーンテンショナアーム。
【請求項３】
請求項１において、
前記アーム本体の前記張出部には、前記シューの前記アーム本体への取付時に、前記係合突起の前記係合孔までの移動をガイドするガイド溝が前記係合孔に連通して形成されている、
ことを特徴とするチェーンテンショナアーム。
【請求項４】
請求項１において、
前記シューは、前記アーム本体の端部に係脱自在に係合するフック状端部を有している、
ことを特徴とするチェーンテンショナアーム。
【請求項５】
請求項４において、
前記シューの前記フック状端部には、前記アーム本体に設けられた係合突起と係脱自在に係合する係合突起が設けられている、
ことを特徴とするチェーンテンショナアーム。
【請求項６】
チェーンの走行をガイドするためのチェーンガイドであって、
弧状に湾曲しつつ長手方向に延びるシュー取付面を有し、前記シュー取付面の幅方向側縁部に前記シュー取付面と直交する方向に張り出す張出部を有するとともに、前記張出部に係合孔が形成されたガイド本体と、
チェーン摺動面を有し、前記ガイド本体の前記シュー取付面に着脱自在に取り付けられるとともに、前記ガイド本体の前記係合孔に係脱自在に係合する係合突起を側面に有するシューと、
を備えたチェーンガイド。
【請求項７】
請求項６において、
前記ガイド本体の前記係合孔が、前記シュー取付面の延設方向に長孔状に延びている、
ことを特徴とするチェーンガイド。
【請求項８】
請求項６において、
前記ガイド本体の前記張出部には、前記シューの前記ガイド本体への取付時に、前記係合突起の前記係合孔までの移動をガイドするガイド溝が前記係合孔に連通して形成されている、
ことを特徴とするチェーンガイド。
【請求項９】
請求項６において、
前記シューは、前記ガイド本体の端部に係合するフック状端部を有している、
ことを特徴とするチェーンガイド。
【請求項１０】
請求項９において、
前記シューの前記フック状端部には、前記ガイド本体に設けられた係合突起と係脱自在に係合する係合突起が設けられている、
ことを特徴とするチェーンガイド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チェーンテンショナアームおよびチェーンガイドにおいて、組立性を向上させるための構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、内燃機関の動弁装置の駆動に用いられるタイミングシステムにおいては、タイミングチェーンに張力を作用させるために、タイミングチェーンの緩み側にチェーンテンショナアームをテンショナとともに配設し、タイミングチェーンの走行をガイドするために、タイミングチェーンの張り側にチェーンガイドを配設している。
【０００３】
従来のチェーンテンショナアームおよびチェーンガイドは、特開２０００−９７３００号公報に示すように、弧状に湾曲しつつ長手方向に延びるシュー取付面を有する本体部と、本体部のシュー取付面に着脱自在に取り付けられるシューとから構成されている。シューの両側縁部には、左右互い違いに複数の係止爪が設けられており、本体部のシュー取付面には、シューの各係止爪が係脱自在に係合する複数の係合凹部が形成されている。また、シューには、本体部の先端に係脱自在に係合するフック状の先端部が設けられている。
【０００４】
シューを本体部に組み付ける際には、シューのフック状先端部を本体部の先端に係合させるとともに、シューの各係合爪を本体部の対応する各係合凹部に係合させている。
【０００５】
しかしながら、前記従来の構成では、シューの各係合爪をそれぞれ弾性変形させつつ本体部の各係合凹部に係合させるのが容易ではない。しかも、この場合、各係合爪が左右に互い違いに配置されていることもあって、チェーンテンショナアームおよびチェーンガイドの組立てをますます煩雑なものにしている。
【０００６】
【特許文献１】特開２０００−９７３００号公報（図２参照）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明が解決しようとする課題は、チェーンテンショナアームおよびチェーンガイドの組立性を向上させることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明に係るチェーンテンショナアームは、弧状に湾曲しつつ延びるシュー取付面の幅方向側縁部にシュー取付面と直交する張出部を形成するとともに、張出部に係合孔を形成したアーム本体と、チェーン摺動面を有し、アーム本体のシュー取付面に着脱自在に取り付けられるとともに、アーム本体の係合孔に係脱自在に係合する係合突起を側面に有するシューとを備えている。
【０００９】
請求項１の発明によれば、シューをアーム本体に組み付ける際には、シュー側面の係合突起をアーム本体の張出部の係合孔に係合させるだけでいいので、チェーンテンショナアームの組立てが容易になり、組立性を向上できる。
【００１０】
請求項２の発明においては、アーム本体の係合孔がシュー取付面の延設方向に長孔状に延びている。
【００１１】
この場合には、シューをアーム本体に組み付ける際には、シュー側面の係合突起をアーム本体の張出部の長孔状係合孔のいずれかの個所に係合させた状態で、シューをアーム本体のシュー取付面に沿って、したがって係合突起を係合孔の長手方向に沿って、移動させればよいので、チェーンテンショナアームの組立てがさらに容易になり、組立性をさらに向上できる。また、この場合には、シューおよびアーム本体の熱変形量（つまり熱膨張量および熱収縮量）の差をこの長孔状係合孔により吸収できる。
【００１２】
請求項３の発明においては、シューのアーム本体への取付時にシューの係合突起の係合孔までの移動をガイドするガイド溝が、係合孔に連通してアーム本体の張出部に形成されている。
【００１３】
この場合には、シューのアーム本体への組付時において、シュー側面の係合突起をアーム本体の張出部の係合孔に係合させる際には、シュー側面の係合突起をアーム本体の張出部のガイド溝に沿って移動させればよいので、チェーンテンショナアームの組立てがさらに容易になり、組立性をさらに向上できる。
【００１４】
請求項４の発明においては、シューがアーム本体の端部に係脱自在に係合するフック状の端部を有している。
【００１５】
この場合には、シューをアーム本体に組み付ける際に、シューのフック状端部をアーム本体の端部に係合させることにより、アーム本体に対するシューの取付けをより確実に行えるようになる。
【００１６】
請求項５の発明においては、アーム本体に設けられた係合突起と係脱自在に係合する係合突起がシューの端部に設けられている。
【００１７】
この場合には、シューのフック状端部をアーム本体の端部に係合させる際に、アーム本体の係合突起をシュー端部の係合突起に係合させることにより、シュー端部がアーム本体の端部から容易に外れないようにすることができる。
【００１８】
請求項６の発明に係るチェーンガイドは、弧状に湾曲しつつ延びるシュー取付面の幅方向側縁部にシュー取付面と直交する張出部を形成するとともに、張出部に係合孔を形成したガイド本体と、チェーン摺動面を有し、ガイド本体のシュー取付面に着脱自在に取り付けられるとともに、ガイド本体の係合孔に係脱自在に係合する係合突起を側面に有するシューとを備えている。
【００１９】
請求項６の発明によれば、シューをガイド本体に組み付ける際には、シュー側面の係合突起をガイド本体の張出部の係合孔に係合させるだけでいいので、チェーンガイドの組立てが容易になり、組立性を向上できる。
【００２０】
請求項７の発明においては、ガイド本体の係合孔がシュー取付面の延設方向に長孔状に延びている。
【００２１】
この場合には、シューをガイド本体に組み付ける際には、シュー側面の係合突起をガイド本体の張出部の長孔状係合孔のいずれかの個所に係合させた状態で、シューをガイド本体のシュー取付面に沿って、したがって係合突起を係合孔の長手方向に沿って、移動させればよいので、チェーンガイドの組立てがさらに容易になり、組立性をさらに向上できる。また、この場合には、シューおよびガイド本体の熱変形量（つまり熱膨張量および熱収縮量）の差をこの長孔状係合孔により吸収できる。
【００２２】
請求項８の発明においては、シューのガイド本体への取付時にシューの係合突起の係合孔までの移動をガイドするガイド溝が、係合孔に連通してガイド本体の張出部に形成されている。
【００２３】
この場合には、シューのガイド本体への組付時において、シュー側面の係合突起をガイド本体の張出部の係合孔に係合させる際には、シュー側面の係合突起をガイド本体の張出部のガイド溝に沿って移動させればよいので、チェーンガイドの組立てがさらに容易になり、組立性をさらに向上できる。
【００２４】
請求項９の発明においては、シューがガイド本体の端部に係脱自在に係合するフック状の端部を有している。
【００２５】
この場合には、シューをガイド本体に組み付ける際に、シューのフック状端部をガイド本体の端部に係合させることにより、ガイド本体に対するシューの取付けをより確実に行えるようになる。
【００２６】
請求項１０の発明においては、ガイド本体に設けられた係合突起と係脱自在に係合する係合突起がシューの端部に設けられている。
【００２７】
この場合には、シューのフック状端部をガイド本体の端部に係合させる際に、ガイド本体の係合突起をシュー端部の係合突起に係合させることにより、シュー端部がガイド本体の端部から容易に外れないようにすることができる。
【発明の効果】
【００２８】
本発明によれば、アーム本体またはガイド本体のシュー取付面の幅方向側縁部に張出部を形成して該張出部に係合孔を形成するとともに、アーム本体またはガイド本体のシュー取付面に着脱自在に取り付けられるシューの側面に、アーム本体またはガイド本体の係合孔に係脱自在に係合する係合突起を設けたので、シューをアーム本体またはガイド本体に組み付ける際には、シュー側面の係合突起をアーム本体またはガイド本体の張出部の係合孔に係合させるだけでよく、これにより、チェーンテンショナアームまたはチェーンガイドの組立てが容易になり、組立性を向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。
図１は本発明の一実施例によるチェーンテンショナアームの正面図、図２は図１の II-II線断面図、図３はチェーンテンショナアーム（図１）を構成するアーム本体の平面図、図４はアーム本体（図３）の正面図、図５は図４の V-V線断面図、図６はチェーンテンショナアーム（図１）を構成するシューの平面図、図７はシュー（図６）の正面図、図８は図７の VIII-VIII線断面図、図９および図１０はチェーンテンショナアーム（図１）の組立方法を説明するための図である。
【００３０】
図１に示すように、このチェーンテンショナアーム１は、アーム本体２と、アーム本体２に着脱自在に取り付けられるシュー３とを有している。
【００３１】
アーム本体２は、たとえばＦＲＰ（繊維強化プラスチック）から構成されており、図３および図４に示すように、弧状に湾曲しつつ長手方向に延びるシュー取付面２ａを有している。アーム本体２の基端部にはボス部２０が設けられており、ボス部２０には、アーム本体２をエンジン内に揺動自在に取り付けるための支軸（図示せず）が挿通する貫通孔２０ａが形成されている。アーム本体２のシュー取付面２ａの幅方向（図４紙面垂直方向）両側縁部には、シュー取付面２ａと直交する方向に張り出す張出部２１，２２が形成されている（図５参照）。この実施例では、張出部２１，２２は、アーム本体２の基端部側と逆側の先端部側からボス部２０の近傍にかけて延びており、シュー取付面２ａの全面に延設されてはいないが、全面に延設されていてもよい。
【００３２】
張出部２１，２２のうちの一方の張出部２１には、シュー取付面２ａの延設方向に長孔状に延びる係合孔２１ａが形成されている。また、張出部２１の内側面２１ｂには、係合孔２１ａに連通するガイド溝２１ｃが形成されている。ガイド溝２１ｃの上端は、張出部２１の上側端部２１ｄに開口している（図３参照）。
【００３３】
シュー３は、たとえば６−６ナイロン等のプラスチック製の部材であって、図６および図７に示すように、弧状に湾曲しつつ長手方向に延びるチェーン摺動面３ａを有している。シュー３のチェーン摺動面３ａの幅方向（図７紙面垂直方向）両側縁部には、チェーン摺動面３ａ上を走行中のチェーンを幅方向からガイドするためのガイド部３１，３２が形成されている（図８参照）。
【００３４】
ガイド部３１，３２のうちの一方のガイド部３１の外側面３１ａには、外方に突出する係合突起３４が形成されている。係合突起３４は、アーム本体２の張出部２１の係合孔２１ａに係脱自在に係合するように設けられている。また、シュー３の一端には、フック状端部３６が形成されている。フック状端部３６は、アーム本体２の基端部に係脱自在に係合するように設けられている。フック状端部３６の先端には、係合突起３６ａが形成されている。一方、アーム本体２の基端部には、シュー３の係合突起３６ａが係脱自在に係合し得る係合突起２０ｂが形成されている。
【００３５】
次に、上述のように構成されるチェーンテンショナアーム１の組立方法について、主に図９および図１０を用いて説明する。
シュー３をアーム本体２に組み付ける際には、まず、アーム本体２のシュー取付面２ａの上方にシュー３を配置する。このとき、図９に示すように、シュー３のガイド部３１の係合突起３４をアーム本体２の張出部２１のガイド溝２１ｃと上下方向に対向させるようにする。
【００３６】
この状態から、シュー３をアーム本体２に向かって下方に移動させる。このとき、ガイド溝２１ｃの上端開口が張出部２１の上側端部２１ｄに位置しているので（図３参照）、シュー３の係合突起３４はガイド溝２１ｃ内にスムーズに進入する。そして、シュー３の係合突起３４は、ガイド溝２１ｃに沿って下方に移動し、図１０に示すように、シュー３の下面がアーム本体２のシュー取付面２ａに当接する。
【００３７】
次に、シュー３をアーム本体２のシュー取付面２ａに沿って、図１０左側にスライド移動させる。これにより、シュー３の係合突起３４がアーム本体２の係合孔２１ａ内に進入して係合孔２１ａに係合する。その一方、シュー３のスライド移動の際には、シュー３のフック状端部３６の係合突起３６ａが弾性変形してアーム本体２の係合突起２０ｂに乗り上げ、係合突起２０ｂの側部に係合する（図１および図２参照）。このようにして、シュー３がアーム本体２に取り付けられる。
【００３８】
この場合には、シュー３のアーム本体２への取付時に、シュー３の側面の係合突起３４をアーム本体２の張出部２１の係合孔２１ａに係合させるだけでいいので、チェーンテンショナアーム１の組立てが容易になり、組立性を向上できる。
【００３９】
しかも、この場合には、アーム本体２の張出部２１のガイド溝２１ｃがシュー３の係合突起３４の係合孔２１ａまでの移動をガイドするので、シュー３のアーム本体２への組付けがさらに容易になり、チェーンテンショナアーム１の組立性をさらに向上できる。
【００４０】
また、アーム本体２の係合孔２１ａがシュー取付面２ａの延設方向に長孔状に延びているので、シュー３をアーム本体２に組み付ける際には、シュー側面の係合突起３４をアーム本体２の張出部２１の長孔状係合孔２１ａのいずれかの個所に係合させた状態で、係合突起３４を長孔状係合孔２１ａの長手方向に沿って移動させればよいので、チェーンテンショナアーム１の組立てが一層容易になり、組立性を一層向上できる。しかも、この場合には、運転時においてシュー３およびアーム本体２の熱変形量（つまり熱膨張量および熱収縮量）の差をこの長孔状係合孔２１ａと係合突起３４とのクリアランスにより吸収できる。
【００４１】
さらに、シュー３がアーム本体２の端部に係脱自在に係合するフック状端部３６を有しているので、シュー３をアーム本体２に組み付ける際に、シュー３のフック状端部３６をアーム本体２の端部に係合させることにより、アーム本体２に対するシュー３の取付けをより確実に行えるようになる。
【００４２】
また、アーム本体２に設けられた係合突起２０ｂと係脱自在に係合する係合突起３６ａがシュー３のフック状端部３６に設けられているので、シュー３のフック状端部３６をアーム本体２の端部に係合させた際に、シュー３の端部がアーム本体２の端部から容易に外れないようにすることができる。
【００４３】
さらに、この場合には、アーム本体２の両側部に張出部２１，２２が設けられることにより、アーム本体２の曲げ剛性を向上でき、運転時においてアーム本体２の曲げ変形を抑制できる。
【００４４】
なお、前記実施例では、シュー３の一方のガイド部３１にのみ係合突起３４を形成し、アーム本体２の一方の張出部２１にのみ係合孔２１ａを形成した例を示したが、本発明の適用はこれに限定されない。シュー３の双方のガイド部３１，３２にそれぞれ係合突起を形成するとともに、これらの係合突起がそれぞれ係合する係合孔をアーム本体２の双方の張出部３１，３２に形成するようにしてもよい。
【００４５】
また、前記実施例では、チェーンテンショナアームを例にとって説明したが、本発明は、チェーンガイドにも同様に適用でき、同様の作用効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の一実施例によるチェーンテンショナアームの正面図である。
【図２】図１の II-II線断面図である。
【図３】前記チェーンテンショナアーム（図１）を構成するアーム本体の平面図である。
【図４】前記アーム本体（図３）の正面図である。
【図５】図４の V-V線断面図である。
【図６】前記チェーンテンショナアーム（図１）を構成するシューの平面図である。
【図７】前記シュー（図６）の正面図である。
【図８】図７の VIII-VIII線断面図である。
【図９】前記チェーンテンショナアーム（図１）の組立方法を説明するための図である。
【図１０】前記チェーンテンショナアーム（図１）の組立方法を説明するための図である。
【符号の説明】
【００４７】
１： チェーンテンショナアーム
２：  アーム本体
２ａ：  シュー取付面
２０ｂ：  係合突起
２１，２２：  張出部
２１ａ：  係合孔
２１ｃ：  ガイド溝
３：  シュー
３ａ：  チェーン摺動面
３４：  係合突起
３６：  フック状端部
３６ａ：  係合突起
【図１】
2007040331.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2007040331.tif 000009
【図８】
2007040331.tif 000010
【図９】
2007040331.tif 000011
【図１０】
2007040331.tif 000012