(57)【要約】【課題】外周面に樹脂コーティング層を設けたワイヤロープよりも、さらに屈曲性能と曲げ耐久性を向上させたパワースライドドア操作用ワイヤロープを得る。【解決手段】複数本の素線を撚り合わせた芯ストランド１の周囲に樹脂コーティング層３を設け、この樹脂コーティング層３を設けた芯ストランド１の周囲に、複数本の素線を撚り合わせた側ストランド２を複数本撚り合わせてパワースライドドア操作用ワイヤロープを形成し、その全体外径（Ｄ２）が１．２〜３．０ｍｍで、全体外径（Ｄ２）と樹脂コーティング層の肉厚（Ｔ）との肉厚比（Ｐ＝Ｔ／Ｄ２×１００）を、５≦Ｐ≦２５を満足するように規定した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数本の素線を撚り合わせた芯ストランドの周囲に樹脂コーティング層を設け、この樹脂コーティング層を設けた芯ストランドの周囲に、複数本の素線を撚り合わせた側ストランドを複数本撚り合わせ、全体外径（Ｄ２）が１．２〜３．０ｍｍで、全体外径（Ｄ２）と樹脂コーティング層の肉厚（Ｔ）との肉厚比（Ｐ＝Ｔ／Ｄ２×１００）が、下記式を満足するパワースライドドア操作用ワイヤロープ。
５≦Ｐ≦２５
【請求項２】
芯ストランドの素線数が１９本、芯ストランドの周囲の側ストランドの本数が８本で、各側ストランドの素線数が７本の１９＋８×７タイプであることを特徴とする請求項１記載のパワースライドドア操作用ワイヤロープ。
【請求項３】
芯ストランドの素線数が１９本、芯ストランドの周囲の側ストランドの本数が７本で、各側ストランドの素線数が７本の１９＋７×７タイプであることを特徴とする請求項１記載のパワースライドドア操作用ワイヤロープ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車のパワースライドドアの開閉操作に使用する操作用ワイヤロープに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のパワースライドドアの開閉操作に使用するワイヤロープは、屈曲性能と共に、曲げ耐久性が良好でなければならない。
この種の用途に使用されるワイヤロープは、複数本の素線を撚り合わせた芯ストランドの周囲に、複数本の素線を撚り合わせた側ストランドを、複数本撚り合わせて形成されており、通常、芯ストランドと側ストランドを形成する素線としては、硬鋼線が使用されている。
【０００３】
このパワースライドドア操作用ワイヤロープの屈曲性能と曲げ耐久性を向上させるために、近年では、このワイヤロープの外周に、樹脂コーティング層を設けることが多い。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、高品質の自動車においては、屈曲性能と曲げ耐久性をより向上させたいという要求がある。
【０００５】
そこで、この発明は、外周面に樹脂コーティング層を設けたワイヤロープよりも、さらに屈曲性能と曲げ耐久性を向上させたパワースライドドア操作用ワイヤロープを得ようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は、上記の課題を解決するために、複数本の素線を撚り合わせた芯ストランドの周囲に樹脂コーティング層を設け、この樹脂コーティング層を設けた芯ストランドの周囲に、複数本の素線を撚り合わせた側ストランドを複数本撚り合わせてパワースライドドア操作用ワイヤロープを形成し、その全体外径（Ｄ２）が１．２〜３．０ｍｍで、全体外径（Ｄ２）と樹脂コーティング層の肉厚（Ｔ）との肉厚比（Ｐ＝Ｔ／Ｄ２×１００）を、５≦Ｐ≦２５を満足するように規定したものである。
【０００７】
この発明において、芯ストランドと側ストランドを形成する素線は、両方とも硬鋼線を使用して形成してもよいが、側ストランドを形成する素線は、ステンレス鋼線で形成してもよい。
【０００８】
この発明のパワースライドドア操作用ワイヤロープは、芯ストランドと側ストランドとの間に、樹脂コーティング層が設けられているので、この樹脂コーティング層によって、全体の耐久性能が十分に保たれ、樹脂コーティング層の剥がれという問題が一切ない。
【０００９】
そして、この芯ストランドと側ストランドとの間に設ける樹脂コーティング層の肉厚は、薄すぎると当然のことながら、耐久性が悪くなるが、一方、厚ければ厚いほど良いというわけではなく、パワースライドドア操作用ワイヤロープにおいて、屈曲性能と曲げ耐久性を得ることができる厚みは、全体外径（Ｄ２）と樹脂コーティング層の肉厚（Ｔ）との肉厚比（Ｐ＝Ｔ／Ｄ２×１００）で決まるという知見を得て、全体外径（Ｄ２）が１．２〜３．０ｍｍであって、肉厚比の範囲が、５≦Ｐ≦２５であるということをこの発明は見出したのである。
【００１０】
上記樹脂コーティング層を形成する樹脂としては、熱可塑性樹脂、例えば、ポリアミド樹脂を使用することができる。
【発明の効果】
【００１１】
以上のように、この発明に係るワイヤロープは、パワースライドドア操作用のワイヤロープとして、屈曲性能と曲げ耐久性に特に優れた適性を示す。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
この発明に係るパワースライドドア操作用ワイヤロープの一例を図１に示している。
この図１のワイヤロープは、芯ストランド１の素線数が１９本、芯ストランド１の周囲の側ストランド２の本数が８本で、各側ストランド２の素線数が７本の１９＋８×７タイプのワイヤロープあり、芯ストランド１の外周、即ち、芯ストランド１と側ストランド２との間に、樹脂コーティング層３を設けている。
【００１３】
この発明は、芯ストランド１の素線数が１９本、側ストランド２の本数が７本で、各側ストランド２の素線数が７本の１９＋７×７タイプのワイヤロープにも適用することができる。
【００１４】
このワイヤロープの全体外径は、１．２〜３．０ｍｍである。また、上記芯ストランド１及び側ストランド２の素線は、硬鋼線であり、芯ストランド１の素線径は、０．０３〜０．３５ｍｍ、側ストランド２の素線径は、０．０５〜０．３５ｍｍであり、側ストランド２はステンレス鋼線を使用してもよい。
樹脂コーティング層３を形成する樹脂としては、ポリアミド樹脂を使用することができる。
【００１５】
この発明のワイヤロープの全体外径（Ｄ２）は、１．２〜３．０ｍｍであり、全体外径（Ｄ２）と樹脂コーティング層３の肉厚（Ｔ）との肉厚比（Ｐ＝Ｔ／Ｄ２×１００）は、５≦Ｐ≦２５の範囲に規定する。
【００１６】
肉厚（Ｔ）は、芯ストランド１の外径（Ｄ０）、樹脂コーティング層３の外径（Ｄ１）とした場合の、Ｔ＝Ｄ１−Ｄ０の値である。
【００１７】
この発明のワイヤロープの耐久性の評価を、次のような方法で行った。
図２に示すように、試験ワイヤＡの一端を固定して、３個のプーリー４、５、６に掛け渡して水平に引き出し、その他端をプーリー７に掛け渡して、垂直方向に垂らし、その先端に荷重２０ｋｇｆの重り８を付け、プーリー４、５、６の中間プーリー５を水平方向に往復移動させ、試験ワイヤＡが全損するまでの中間プーリー５の往復移動回数を測定した。
プーリー４、５、６は、溝底径がφ４０．０で、溝形状が平溝で、溝幅が２．０ｍｍのものを使用し、中間プーリー５は、１００ｍｍの幅で往復移動させ、その速度は３０ｃｐｍとした。
【００１８】
各種の試験ワイヤＡの耐久試験の評価は、表１〜表３に示す通りであり、肉厚比（Ｐ＝Ｔ／Ｄ２×１００）が５≦Ｐ≦２５の範囲内のものは、その範囲外にあるものよりも、２倍以上の曲げ耐久性能を示した。なお、試験ワイヤＡの全体外径（Ｄ２）は、２．０ｍｍのものを使用した。
【００１９】
【表１】
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【００２０】
【表２】
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【００２１】
【表３】
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【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】この発明に係るワイヤロープの一例を示すワイヤ構成図である。
【図２】ワイヤロープの耐久評価の試験方法を示す概略図である。
【符号の説明】
【００２３】
１  芯ストランド
２  側ストランド
３  樹脂コーティング層
４、５、６、７  プーリー
８  重り
【図１】
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【図２】
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