(57)【要約】【課題】材料、特に印刷機用の材料を折るための折胴に関する。【解決手段】折胴は回転可能なようにこの折胴の長軸に支持されている。この折胴には一つの折りブレードシャフトが備わっており、この折りブレードシャフトの長軸は折胴の長軸に連結されていて、折胴の長軸からは離れている。また、折胴には、折胴の回転の際に一緒に回転する折りブレードシャフトにより発生した遠心力とは逆方向に働く負荷解除力を発生させるための力発生手段が備わっている。本発明により、遠心力の不利な影響を減少させることができる。それにより特に、折りブレードシャフトのベアリングの負荷を減少させることができる。ベアリングの磨耗を減少させることができ、またこのベアリングの耐用年数を伸ばすことができる。【選択図】図１
2007126289.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に印刷機用の材料を折るための折胴（１０）であって、
折胴（１０）が、回転可能なようにこの折胴の長軸（１７）に支持されており、
この折胴には、一つの折りブレードシャフト（２３；４０，４１）が備わっており、
この折りブレードシャフトの長軸（２７）が、折胴（１０）の長軸（１７）に連結されていて折胴（１０）の長軸から離れており、
前記折胴にはまた、折胴（１０）の回転と同時に回転する折りブレードシャフト（２３；４０，４１）により発生した遠心力（ＦＺ１；ＦＺ１’）とは逆方向に働く負荷解除力（ＦＺ２；ＦＦＤ；ＦＺ２’）を発生するための力発生手段（ｍ２；ｍ３，ｍ４，４２，４３，４４）が備わっていることを特徴とする折胴（１０）。
【請求項２】
請求項１に記載の折胴であって、
力発生手段（ｍ２；ｍ３，ｍ４，４２，４３，４４）が、折胴（１０）の長軸（１７）に連結されていることを特徴とする折胴。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の折胴であって、
力発生手段（ｍ２；ｍ３，ｍ４，４２，４３，４４）が、折りブレードシャフト（２３；４０，４１）、特にこの折りブレードシャフトの長軸（２７）に接続していることを特徴とする折胴。
【請求項４】
請求項３に記載の折胴であって、
折りブレードシャフト（２３；４０，４１）が、この折りブレードシャフトの長軸（２７）に回転可能な状態で支持されており、
この長軸（２７）に、力発生手段（ｍ２；ｍ３，ｍ４，４２，４３，４４）と接続している第１のベアリング（３５，３６，４５）が配置されていることを特徴とする折胴。
【請求項５】
請求項４に記載の折胴であって、
折りブレードシャフト（２３；４０，４１）が、第２のベアリング（２５，２６）により回転可能な状態で支持されており、
第１のベアリング（３５，３６）が、この第２のベアリング（２５，２６）に隣接して配置されていることを特徴とする折胴。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の折胴であって、
フレーム（１６）内で折胴（１０）が回転可能なように支持されるために、折胴サイド（３７，３８）の外側で互いに反対側にある、折胴サイド（３７，３８）に配置されたピン（１２，１３）が備わっていることを特徴とする折胴。
【請求項７】
請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の折胴であって、
力発生手段（ｍ２；ｍ３，ｍ４，４２，４３，４４）が、ガイド（２１，２２，４６）により導かれるが、
このガイドが、力発生手段（ｍ２；ｍ３，ｍ４，４２，４３，４４）の運動を、負荷解除力（ＦＺ２；ＦＦＤ；ＦＺ２’）の方向には可能とするが、少なくとも一つのその他の方向については防止するように構成されていることを特徴とする折胴。
【請求項８】
請求項６及び請求項７に記載の折胴であって、
折胴（１０）には、折胴（１０）内で延伸する少なくとも一つのピン（１２，１３）のエクステンション（１９，２０）があり、
ガイド（２１，２２，４６）が、この少なくとも一つのエクステンション（１９，２０）内の貫通部として実現されていることを特徴とする折胴。
【請求項９】
請求項７又は請求項８に記載の折胴であって、
潤滑ニス及び／又はコーティングが、ガイド（２１，２２，４６）に塗布されていることを特徴とする折胴。
【請求項１０】
請求項１から請求項９のいずれか一項に記載の折胴であって、
折りブレードシャフトが、隣接して配置された少なくとも２つの部分折りブレードシャフト（４０，４１）に分かれており、
力発生手段（ｍ３，ｍ４，４３）が、これら部分折りブレードシャフト（４０，４１）の間に作用するように構成されていることを特徴とする折胴。
【請求項１１】
請求項１から請求項１０のいずれか一項に記載の折胴であって、
力発生手段が、複数の部分力発生手段（ｍ３，ｍ４，４２，４３，４４）を備えていることを特徴とする折胴。
【請求項１２】
請求項１から請求項１１のいずれか一項に記載の折胴であって、
力発生手段が、少なくとも一つのバネ（４２，４３，４４）を備えていることを特徴とする折胴。
【請求項１３】
請求項１２に記載の折胴であって、
少なくとも一つのバネ（４２，４３，４４）のバネ軸が、折りブレードシャフト（４０，４１）の長軸（２７）に対して垂直に延在していることを特徴とする折胴。
【請求項１４】
請求項１から請求項１３のいずれか一項に記載の折胴であって、
力発生手段が、少なくとも一つの調整質量（ｍ２；ｍ３，ｍ４）を備えていることを特徴とする折胴。
【請求項１５】
請求項１４に記載の折胴であって、
少なくとも一つの調整質量（ｍ２；ｍ３，ｍ４）が、シリンダー形状に構成されていることを特徴とする折胴。
【請求項１６】
請求項１５に記載の折胴であって、
少なくとも一つの調整質量（ｍ２；ｍ３，ｍ４）の長軸（３２）が、折りブレードシャフト（２３；４０，４１）の長軸（２７）及び折胴（１０）の長軸（１７）と同じ平面上にあることを特徴とする折胴。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に印刷機用の材料を折るための折胴に関するものである。この折胴は長軸において回転可能なように支持されており、一つの折りブレードシャフトを備えている。
【背景技術】
【０００２】
材料、特に紙を折るための折り装置を備える印刷機が知られている。そのような折り装置には折胴が備わっており、この折胴により、すでに切断されて予備折りされた材料を特に縦方向に折る。この折胴は、そのために折りブレードシャフトを備えており、この折りブレードシャフトに折りブレードが取り付けられている。この折胴は、回転可能なようにそれ自体の長軸で支持されており、前記折りブレードシャフトは折胴の長軸に連結されているため、折胴の回転運動が折りブレードシャフトに伝達される。折りブレードシャフトの長軸は折胴の長軸に対して平行に延在しているため、折りブレードシャフトの質量により、折胴が回転する際に、半径方向外側に向かって働く遠心力が発生する。この遠心力は、折りブレードシャフト、特にそのベアリングに対して負荷を与えるため、この負荷により特に磨耗が大きくなるなどの欠点につながる可能性がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従って本発明の課題は、前記欠点を少なくとも減少させる折胴を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この課題は、本発明により、請求項１に記述した特徴を備える折胴を用いて解決できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
本発明による折胴は、特に印刷機内において材料を折るためのもので、回転可能なようにそれ自体の長軸によって支持されている。この折胴には折りブレードシャフトが備わっており、この折りブレードシャフトの長軸は折胴の長軸に連結されており、この折胴の長軸とは隔てられている。この折胴には、負荷解除力を発生させるための力発生手段がさらに設けられている。この負荷解除力は、回転する折胴において一緒に回転する折りブレードシャフトにより発生する遠心力に対して逆方向に働く。この負荷解除力を発生させることにより、折りブレードシャフト及び特に折りブレードシャフトのベアリングに作用する遠心力の影響を減少させることができる。折りブレードシャフトに作用する、半径方向外側に向かう方向の負荷を減少させることにより、折りブレードシャフトのベアリングの耐用年数を好適に伸ばすことができる。また、必要であれば、折りブレードシャフトに不利な負荷をかけることなく折胴の回転数を高め、それとともに加工速度をさらに高めることができる。本発明による折胴の実施形態により、折りブレードシャフトを支えるためのサポートベアリングを追加しなくてよいことも長所である。このことは特に、折りブレードシャフトを支持するために深溝玉軸受を使用する場合にあてはまる。
【０００６】
好適には前記力発生手段は折胴の長軸に連結されている。そのため、この力発生手段は確実に折胴と一緒に、及び折りブレードシャフトと一緒に回転できる。このとき、力発生手段は、負荷解除力が回転数に対して、及びそれにより折りブレードシャフトに働く遠心力に対して適応するように構成することができる。
【０００７】
本発明の特に好適な実施形態においては、力発生手段はガイドにより導かれるが、このガイドは、力発生手段の、負荷解除力の方向への運動を可能とするが、少なくとも一つのその他の方向への運動を防止するように構成されている。これによりガイドは、確実に、力発生手段により発生可能な負荷解除力のすべてを、折りブレードシャフトにより発生した遠心力に対抗するように働かせることができる。
【０００８】
特に好適には、折胴の、互いに反対側にある外側のサイドに、折胴がホルダ内で回転できるよう支持するためのピンが配置されている。この折胴には、その他にも折胴の内側に向かう少なくとも一つのピンのエクステンションを備えることができる。この少なくとも一つのエクステンション内に、前記ガイドが貫通部として実現されている。この配置により、ガイドを特に簡便で信頼性の高い方法で実現できる。さらに、折胴の回転と同時に生じる力発生手段の回転も、力発生手段のガイドも、少なくとも一つのピンエクステンションにより行われているように単純化されている。少なくとも一つのピンエクステンションから成るこの実施形態により、このピンエクステンションは好適に２つの機能を同時に担うことができる。
【０００９】
本発明の好適な発展形態においては、前記ガイドには、潤滑ニス及び／又はコーティングが塗布されている。潤滑ニスにより、ガイド内に導かれる力発生手段はさらにスムーズにスライドすることができる。好適には、コーティングは、ガイド及び／又は力発生手段の腐食を防止するように選択される。
【００１０】
本発明の一つの特に好適な実施形態においては、折りブレードシャフトは、少なくとも２つの、並んで配置された部分折りブレードシャフトに分割される。このとき力発生手段は、これら部分折りブレードシャフトの間に作用するように構成される。このようにして、折りブレードシャフト、特にそのベアリングに作用する負荷、及びこの負荷により回転の際に発生した遠心力の影響をさらに減少させることができる。
【００１１】
好適には、力発生手段は少なくとも一つのバネを備えている。このような少なくとも一つのバネにより、折胴の回転数には依存しない負荷解除力を発生させることができる。この少なくとも一つのバネは低コストで実現可能であり、重量も小さい。追加的又は代替的に、力発生手段は少なくとも一つの調整質量を備えることができる。それにより、負荷解除力の発生を特に単純で効率的な方法で実現することができる。この調整質量により、遠心力とは逆方向に働く負荷解除力を、折胴の回転数に依存して調整することができる。回転数が高まると、負荷解除力の強さも遠心力の高まりに自動的に適合する。
【００１２】
本発明のその他の好適な実施形態及び発展形態は、従属請求項ならびに明細書の記述から、図を参照しながら理解できる。
【００１３】
本発明及びその長所について、以下に、図示された実施形態によって、さらに詳しく説明する。
【００１４】
これらの図では、同じ部材又は機能が同じ部材は、特に言及しない限り、同じ参照符号で表わされている。
【００１５】
図１には、印刷機の折り装置１１における本発明による折胴１０の第１の実施形態が図示されている。本図の印刷機は、ウェブ形態の材料を印刷及び加工するためのウェブ輪転印刷機である。この材料は紙である。折胴１０は、すでに切断されて第１の縦折り及び横折りが行われた材料に、いわゆる第２の縦折りを施す。折胴１０には、互いに向かい合って位置する２つの折胴サイドがあり、この折胴サイドにピン１２及び１３が配置されている。
【００１６】
ピン１２、１３は、本図ではフレーム１６となっているホルダ内で、２つのベアリング１４及び１５により、折胴１０が回転可能ように支持されている。これにより、折胴１０は、長軸１７を中心として回転可能なようにフレーム１６に支持されており、この長軸はピン１２、１３及び２つのベアリング１４、１５の位置により決定され、一体物として実現することはできない。実際に存在する、部分的にＵ字形である折胴軸は、図１では参照符号１８で表されており、この折胴軸は、基本的に折胴の両サイド及び折胴ケース表面により形成されている。ピン１３、１４は、２つのエクステンション１９及び２０により折胴の内側に延伸している。エクステンション１９及び２０はピン１３若しくは１４に固定（好ましくは、溶接）することができる。また、ピン１３及び１４及びこれらのピンに付属するエクステンション１９若しくは２０を一体物として構成することも可能である。エクステンション１９及び２０の端部には、ガイド２１若しくは２２が形成されている。
【００１７】
折胴１０の折胴の両サイドの間には折りブレードシャフト２３があり、この折りブレードシャフトに折りブレード２４が固定されている。折りブレードシャフト２３は、特に深溝玉軸受である２つのベアリング２５及び２６により回転可能な状態で折胴サイドに支持されている。これにより、折りブレードシャフト２３の長軸２７を固定し、この長軸を中心として折りブレードシャフト２３を回転可能にできる。長軸２７は長軸１７から離れており、長軸２７と平行に延在している。折りブレードシャフト２３が折胴の両サイドに支持されており、この両サイドがピン１２、１３に接続されているため、長軸２７は長軸１７に連結されている。それにより、折胴１０の回転は折りブレードシャフト２３に伝達される。
【００１８】
折り装置１１には折胴１０の回転を行う駆動装置２８（例えば、モータ）が備わっている。駆動装置２８は折胴１０のピン１２に作用する。駆動装置２８には歯車装置が備わっており、この歯車装置には、フレーム１６に固定された中央リングギヤ２９が備わっている。周囲を回る折胴軸１８の回転運動は、やはり周囲を回るアイドルギヤ３０を介して折りブレードシャフト２３に伝達されるが、このアイドルギヤは、固定されたリングギヤ２９に支えられており、また、折りブレードシャフト２３上のドライブギヤ３１と咬合している。これにより、回転可能な状態で支持されている折りブレードシャフト２３は、同じ駆動装置２８によって、折胴１０とは異なる回転数で、長軸２７を中心として回転する。歯車装置を適切に構成することにより、折胴１０の長軸１７及び折りブレードシャフト２３の長軸２７を中心とした２つの回転を互いに調整可能となる。
【００１９】
折胴１０が回転する際、この回転は折りブレードシャフト２３にも折りブレード２４にも伝達される。これにより遠心力が発生し、この遠心力は折りブレードシャフト２３に作用し、ベアリング２５及び２６がこの遠心力を受ける。遠心力を受けることによりベアリング２５、２６には大きな負荷がかかる。従って、これらのベアリングを適切に構成し、寸法を決定する必要がある。折胴の回転数が高いと大きな遠心力が発生し、それにより、ベアリング２５、２６の耐用年数が大きく制限される可能性がある。折胴１０が回転する際にベアリング２５及び２６が受ける遠心力は、
【００２０】
【数１】
2007126289.tif 000003
【００２１】
で概略的に求められる。数式１においてｍ１は、折りブレードシャフト２３、折りブレード２４の質量及び歯車の質量、特にドライブギヤ３１の質量であり、Ｒ１は、質量ｍ１の回転軸までの距離、つまりここでは長軸１７までの距離であり、ｎΤは折胴１０の回転数である。ここでは、質量ｍ１が、代替的に折りブレードシャフト２３の重心に配置されたと考えることができる。さらに、両方のベアリング２５、２６に対称的に負荷が分散されていると考えることができ、従って、ベアリング２５、２６はそれぞれ、ＦＺ１／２の力を受けている。図１には代替的に、折りブレードシャフト２３の重心に配置された質量ｍ１、距離Ｒ１及び遠心力ＦＺ１が示されている。
【００２２】
ベアリング２５、２６に作用する遠心力ＦＺ１の影響を減少させるために、本発明による折胴１０には、シリンダー形状のウェイトとして構成することができる調整質量ｍ２が設けられている。図１には、調整質量ｍ２が調整質量ｍ２の重心に位置する質量として代替的に図示されている。調整質量ｍ２の長軸３２は長軸１７から離隔され、長軸１７に平行に延在している。この距離はＲ２で表されている。長軸１７、２７及び３２は好適には同一平面上に配置されている。これにより遠心力ＦＺ１の影響を特によく制限することができる。シリンダー形状の調整質量ｍ２の両端は、タイロッド３３及び３４に接続されている。タイロッド３３及び３４は接続部材であり、これら接続部材により、調整質量ｍ２が折りブレードシャフト２３の長軸２７に連結されている。この連結は２つのベアリング３５及び３６により実施されるが、この２つのベアリングは、折りブレードシャフト２３の両サイドにおいて、折りブレードシャフトの長軸２７に配置されている。折りブレードシャフト２３は、ベアリング３５及び３６内で回転できる。タイロッド３３及び３４はガイド２１若しくは２２の中に導かれ、ベアリング３５若しくは３６に接続される。ガイド２１、２２は、タイロッド３３若しくは３４の、遠心力ＦＺ１の方向とは逆の方向への運動のみを可能とするように構成されている。調整質量ｍ２は、折胴１０の長軸１７によって、折胴１０の回転が調整質量ｍ２に伝達されるように連結されている。ここでは、調整質量ｍ２と折胴１０の長軸１７とのこの連結は、簡単にするためにエクステンション１９、２０により実施されている。ガイド２１、２２は、エクステンション１９、２０内においてスリット形状の貫通部として実現されている。この貫通部を通ってタイロッド３３、３４が導かれている。ガイド２１、２２には好適には潤滑ニス及びコーティングが塗布されている。これにより、タイロッド３３、３４は、ほぼ摩擦なしでガイド２１、２２の中をスライドするように通ることができ、さらには、ガイド２１、２２の腐食を防止することができる。
【００２３】
調整質量ｍ２は、負荷解除力発生のための力発生手段として機能するが、この負荷解除力は、折胴１０の回転の際、一緒に回転する折りブレードシャフト２３により発生した遠心力ＦＺ１とは逆の方向に働く。折胴１０の回転は調整質量ｍ２にも伝達されるため、この調整質量により遠心力ＦＺ２が発生し、これが負荷解除力として働く。遠心力ＦＺ２は半径方向外側に向かって働き、タイロッド３３、３４に伝達される。これらタイロッドは両方のベアリング３５、３６に接続されているため、両方のベアリング３５、３６は牽引力として遠心力ＦＺ２を受ける。折りブレードシャフトの長軸３２の一端ではベアリング２５及び３５が、他端ではベアリング２６及び３６が並んで位置しているため、両方の遠心力ＦＺ１、ＦＺ２は、長軸２７において直接隣接する場所に、互いに反対の方向に働く。このことは、特定の質量及び回転数において長所である。両方の遠心力ＦＺ１、ＦＺ２は互いに反対方向であるため、遠心力ＦＺ２は、ベアリング２５、２６、折りブレードシャフト２３及びこの折りブレードシャフトの長軸２７に作用する遠心力ＦＺ１の影響を減少させることができる。
【００２４】
折胴１０が回転する際に発生する遠心力ＦＺ２は
【００２５】
【数２】
2007126289.tif 000004
【００２６】
で概略的に求められる。この式でｍ２は調整質量ｍ２であり、Ｒ２は質量ｍ２の回転軸までの距離、つまりここでは長軸１７までの距離であり、ｎΤは折胴１０の回転数である。このとき代替的に、調整質量ｍ２の質量はその重心に配置されていると考えることができる。従って、両方のベアリング２５、２６に対称的に負荷が分散されている場合、ベアリング２５、２６のそれぞれが、
【００２７】
【数３】
2007126289.tif 000005
の計算結果の力ＦＲを受ける必要がある。それによりベアリング２５、２６の負荷は、調整質量ｍ２を使わない場合と比較して好適に低下する。
【００２８】
図２には、図１の第１の実施形態による折胴１０を部分的に切り開いた斜視図が示されている。この図には折胴サイド３７及び３８が示されており、これらの折胴サイドの間に折胴ケース表面３９が配置されている。さらに折りブレードシャフト２３に固定された折りブレード２４も明示されている。図２の左側には、ピン１２のエクステンション１９があり、このエクステンション内にガイド２１がスリット状に設けられている。ガイド２１を通って、ベアリング３５及び調整質量ｍ２に固定された、タイロッド３３が導かれる。
【００２９】
図３には、本発明による折胴１０の第２の実施形態が図示されている。第２の実施形態の折胴１０には、一つの折りブレードシャフトが備わっており、この折りブレードシャフトは２つの部分折りブレードシャフト４０及び４１に分かれている。図１の調整質量ｍ２の位置には、図２では３つのバネ４２、４３及び４４があり、これらのバネはここでは圧縮バネとして構成され、力発生手段として機能する。部分折りブレードシャフト４０、４１の間には、折りブレードシャフトの長軸２７上にもう一つのベアリング４５が配置されており、このベアリングの中で長軸２７が回転可能である。ベアリング４５には外側にもう一つのタイロッド４６が固定されており、このタイロッドはもう一つのガイド４７により導かれる。ベアリング４５、タイロッド４６及びガイド４７は、すでに上記で説明したように、第２の実施形態で用いられ、図２に図示されたベアリング３５、３６、タイロッド３３、３４若しくはガイド２１、２２と同じ機能を果たしている。バネ４２、４３及び４４はタイロッド３３、３４若しくは４６に差し込まれており、それぞれのバネの一端部において、タイロッド３３、３４、４６の端部のＴ字型領域に押し付けられている。バネ４２、４３及び４４の他端部は、ガイド２１、２２若しくは４７に押し付けられている。本図では、バネ４２、４３、４４は圧縮バネとして構成されているため、これらのバネの圧縮力ＦＦＤは、ガイド２１、２２、４７に沿って移動するタイロッド３３、３４、４６のＴ字型領域に作用する。圧縮力ＦＦＤは、ベアリング３５、３６及び４５に引張力として作用するが、この引張力の方向は、折胴１０が回転する際に部分折りブレードシャフト４０、４１により発生した遠心力ＦＺ１’とは逆方向である。バネ４２、４３及び４４のバネ軸は、部分折りブレードシャフト４０、４１の長軸２７に対して垂直に延伸している。それにより、圧縮力ＦＦＤのほとんどが負荷解除のために利用されるため、ベアリング２５、２６の負荷解除を特に効率的に行うことができる。圧縮力ＦＦＤは折胴１０の回転数には依存しない。そのため、これらの圧縮力を使うことにより、折りブレードシャフトのベアリング２５、２６の負荷を解除するための、回転数に依存しないベース負荷を調整することができる。この折りブレードシャフトを２つの部分折りブレードシャフト４０、４１に分割すること、及び追加的な第３の負荷解除系統を備えること、つまり、ベアリング４５、タイロッド４６、ガイド４７及びバネ４３を配置することにより、ベアリング２５、２６の負荷解除をさらに改善することができる。
【００３０】
図４は、本発明による折胴１０の第３の実施形態を図示したものである。この第３の実施形態による折胴には、第２の実施形態による折胴１０と同様、２つの部分折胴ネジ４０、４１が備わっている。力発生手段として、２つのバネ４２及び４４と２つの調整質量ｍ３及びｍ４とが設けられている。バネ４２、４４により圧縮力ＦＦＤが、調整質量ｍ３及びｍ４により遠心力ＦＺ２’が発生し、これらの力は、部分折りブレードシャフト４０、４１により発生した遠心力ＦＺ１’とは逆方向に働く。ここではタイロッド３３及び３４は、第２の実施形態とは異なり、これらのタイロッドがＴ字型領域を出て、調整質量ｍ３及びｍ４に接続するように構成されている。２つの部分折りブレードシャフト４０、４１の間に配置されたベアリング４５も、タイロッド４６により調整質量ｍ３及びｍ４の両方に接続されている。タイロッド４６上にはバネは設けられていない。バネ及び調整質量によるベアリング２５、２６の負荷解除の機能方法の原則はすでに先述した通りである。この原則は、第３の実施形態による折胴１０にも適用される。従って、ここでは説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の折胴の第１の実施形態の代替形態を図示したものであり、力発生手段として一つの調整質量が備わっている。
【図２】図１の第１の実施形態による折胴を部分的に切り開いた斜視図である。
【図３】本発明の折胴の第２の実施形態の代替形態を図示したものであり、力発生手段として３つのバネが備わっている。
【図４】本発明の折胴の第２の実施形態代替形態を図示したものであり、２つのバネと２つの調整質量とが組み合わされた一つの力発生手段を備えている。
【符号の説明】
【００３２】
１０  折胴
１１  折り装置
１２  ピン
１３  ピン
１４  ベアリング
１５  ベアリング
１６  フレーム
１７  折胴の長軸
１８  折胴の軸
１９  エクステンション
２０  エクステンション
２１  ガイド
２２  ガイド
２３  折りブレードシャフト
２４  折りブレード
２５  ベアリング
２６  ベアリング
２７  折りブレードシャフトの長軸
２８  駆動装置
２９  リングギヤ
３０  アイドルギヤ
３１  ドライブギヤ
３２  調整質量の長軸
３３  タイロッド
３４  タイロッド
３５  ベアリング
３６  ベアリング
３７  折胴サイド
３８  折胴サイド
３９  折胴ケース表面
４０  部分折りブレードシャフト
４１  部分折りブレードシャフト
４２  バネ
４３  バネ
４４  バネ
４５  ベアリング
４６  タイロッド
４７  ガイド
ｍ１  折りブレードシャフト、折りブレード、ドライブギヤの質量
Ｒ１  長軸と質量ｍ１との距離
ＦＺ１  遠心力
ｍ２  調整質量
Ｒ２  長軸と質量ｍ２との距離
ＦＺ２  遠心力
ＦＦＤ  バネの圧縮力
ｍ３  調整質量
ｍ４  調整質量
ＦＺ１’  遠心力
ＦＺ２’  遠心力
【図１】
2007126289.tif 000006
【図２】
2007126289.tif 000007
【図３】
2007126289.tif 000008
【図４】
2007126289.tif 000009