(57)【要約】【課題】スペースの犠牲を解消するとともに部品点数の増加を抑え、ポリ袋などをゴミ入れとして使用する際は袋の口部を大きく開いた状態に保持することが可能で、また袋の使用方法も選定できる車室内用収納構造を提供する。【解決手段】買い物を入れるために支給されるポリ袋などの手提げ部を有する袋を利用してゴミ箱として使用できる収納ボックスを備えた車室内用収納構造であって、収納ボックス２０は、車室の内装部材（内装パネル１０のケース部１２）に開閉操作可能に組み付けられているとともに、前面を構成する前壁部２０ａと、前面に続く両側面を構成する側壁部２０ｂとを備えている。この収納ボックス２０の両側壁部２０ｂに、袋の手提げ部を引っ掛けることができる切り欠き形状の係止部２４がそれぞれ設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
買い物を入れるために支給されるポリ袋などの手提げ部を有する袋を利用してゴミ箱として使用できる収納ボックスを備えた車室内用収納構造であって、
収納ボックスは、車室の内装部材に開閉操作可能に組み付けられているとともに、前面を構成する前壁部と、前面に続く両側面を構成する側壁部とを備え、この収納ボックスの両側壁部に、袋の手提げ部を引っ掛けることができる切り欠き形状の係止部がそれぞれ設けられている車室内用収納構造。
【請求項２】
請求項１に記載された車室内用収納構造であって、
収納ボックスにおける前壁部の上縁に、該収納ボックスの開閉操作に際して乗員が手を掛ける部分と袋の手提げ部を引っ掛ける部分とを兼ねた切り込み部が設けられている車室内用収納構造。
【請求項３】
請求項１または２に記載された車室内用収納構造であって、
収納ボックスにおける前壁部の内側に、該収納ボックス内に収められた袋の底を受けることが可能な収納部が設けられている車室内用収納構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車室内のインストルメントパネルやコンソールボックスの一部に設けられ、車室内で生じたゴミを入れるゴミ箱として使用することもできる収納ボックスを備えた車室内用収納構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の技術としては、例えば特許文献１に開示されたゴミの収納可能なコンソールボックスが既に知られている。この技術では、コンソールボックスの前面側において、矩形枠状のダストフレームが、その下端部を支点として開閉操作可能に設けられている。すなわちダストフレームの下端部は軸によってコンソールボックスに回転可能に支持され、上端部は左右一対のアームによってコンソールボックスに連結されている。これらの両アームは、ダストフレームを開いたときの回転量を規制するとともに、ダストフレームを閉じたときにはコンソールボックス内に収納される。
【０００３】
両アームにはポリ袋などの手提げ部を引っ掛けるための爪がそれぞれ設けられている。そこでダストフレームを開いた状態とし、両アームの爪に袋の二つの手提げ部をそれぞれ引っ掛けることにより、この袋がダストフレームの枠内を通って吊り下げられた状態になる。また両アームの爪は、個々の長手方向に離間した二箇所においてそれぞれ設けられているので、袋の口部を大きく開いた状態にすることが可能である。
【特許文献１】特開平１０−３１５８６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示された技術では、ダストフレームを開いた状態において左右に位置する一対のアームを利用してポリ袋などを吊り下げる構成であるから、これらの両アームが袋をゴミ入れに利用する上での必須の構成部材となっている。そこで両アームを収納するためのスペースをコンソールボックス内に確保しなければならず、その分、コンソールボックス内のスペースが犠牲になる。また両アームおよびそれぞれの連結部品を必要とすることから、部品点数も増加する。なお、袋はダストフレームの枠内を通って吊り下げられることから、その内部のゴミが見えてしまうのも好ましくない。
【０００５】
これに対して構成部材を増やすことなく、簡単な構成でポリ袋などを吊り下げることができる収納ボックスも提供されている。その構造は、開閉操作可能な収納ボックスの前面を構成する前壁部の上縁に、袋の二つの手提げ部を引っ掛けるようになっている。この場合、袋を収納ボックス内に収めた状態で吊り下げることによって袋内のゴミを見えないようにすることも可能であるが、吊り下げた袋の口部を大きく開いた状態に保つことができず、ゴミを入れにくい。
【０００６】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、スペースの犠牲を解消するとともに部品点数の増加を抑え、ポリ袋などをゴミ入れとして使用する際は袋の口部を大きく開いた状態に保持することが可能で、また袋の使用方法も自由に選定できる車室内用収納構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
請求項１に記載の発明は、買い物を入れるために支給されるポリ袋などの手提げ部を有する袋を利用してゴミ箱として使用できる収納ボックスを備えた車室内用収納構造であって、収納ボックスは、車室の内装部材に開閉操作可能に組み付けられているとともに、前面を構成する前壁部と、前面に続く両側面を構成する側壁部とを備えている。この収納ボックスの両側壁部に、袋の手提げ部を引っ掛けることができる切り欠き形状の係止部がそれぞれ設けられている。
【０００８】
この構成によれば、収納ボックスが車室の内装部材に対して開閉操作可能に組み付けられていることで足り、収納ボックスの内側に余計な構成部材を設けることが不要となって内部を収納スペースとして有効に使用できるとともに、部品点数の増加を抑えることができる。そしてポリ袋などの両側にある手提げ部を、収納ボックスにおける両側壁部の係止部と前壁部の上縁とにわたって一つずつ引っ掛けることにより、ゴミを入れやすいように袋の口部を大きく開いた状態に保持することができる。また袋の使用方法としては、収納ボックス内に袋を収めて通常は袋が見えないように収納ボックスを閉じておき、該収納ボックスを開いてゴミを入れるといった使い方と、常に袋を収納ボックスの外部に位置させておく使い方とがあり、これらを選定できる。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載された車室内用収納構造であって、収納ボックスにおける前壁部の上縁に、該収納ボックスの開閉操作に際して乗員が手を掛ける部分と袋の手提げ部を引っ掛ける部分とを兼ねた切り込み部が設けられている。
これにより、袋の手提げ部を収納ボックスにおける両側壁部の係止部と前壁部の切り込み部と引っ掛けて位置決めすることができ、袋の口部をより確実に開いた状態に保持することができる。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載された車室内用収納構造であって、  収納ボックスにおける前壁部の内側に、該収納ボックス内に収められた袋の底を受けることが可能な収納部が設けられている。
この構成により、収納ボックスの開閉操作によっても袋が安定しており、収納ボックスの両側壁部と内装部材との間に袋が挟み込まれるような事態を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を用いて説明する。
図１は車室内用収納構造の開放状態を表した外観斜視図である。図２は車室内用収納構造の閉塞状態を表した外観斜視図である。図３は図２の縦断面図である。これらの図面で示す内装パネル１０（インストルメントパネル）には、その中央下部においてケース部１２が一体に形成されている。このケース部１２における前面１３は、つぎに述べる収納ボックス２０の形状に対応させた斜面形状に設定されているとともに、この前面１３には収納ボックス２０の収納部２６を受け入れるための開口部１４が設けられている。
【００１２】
収納ボックス２０は、ケース部１２の前側において開閉操作可能に設けられている。すなわち、収納ボックス２０の下部はケース部１２に対して支持軸２８によって支持されており（図３）、この支持軸２８を支点とする収納ボックス２０の回転操作によって該収納ボックス２０が図１で示す開放状態および図２で示す閉塞状態に操作される。この収納ボックス２０は、その前面を構成する前壁部２０ａと、前面に続く両側面を構成する側壁部２０ｂとを備えている。そして、これらの前壁部２０ａおよび側壁部２０ｂの輪郭とケース部１２の前面１３の形状とが対応しており、収納ボックス２０を閉じたときの意匠性が保たれるようになっている（図２）。
【００１３】
収納ボックス２０における前壁部２０ａの上縁中央には、切り込み部２２が設けられている。この切り込み部２２により、収納ボックス２０を閉じているときの前壁部２０ａとケース部１２の前面１３との間に、乗員が手（指先）を掛けることができる隙間が確保される（図２）。また収納ボックス２０における両側壁部２０ｂの上部寄りには、個々の縁部に開放部をもつ切り欠き形状の係止部２４がそれぞれ設けられている。これらの係止部２４は、収納ボックス２０を閉じた状態ではケース部１２の前面１３によって個々の開放部が閉ざされた状態になる（図３）。
【００１４】
収納ボックス２０における前壁部２０ａの内側には、上面が開放された箱形の収納部２６が一体に設けられている。収納ボックス２０を図１のように開いた状態で、収納部２６に小物などを出し入れすることができる。この収納部２６は、収納ボックス２０を閉じたときにはケース部１２の開口部１４に入り込む（図３）。そして収納部２６における奥側の外面とケース部１２における開口部１４の上縁（前面１３）との間には、布などを用いたガードシート３０が張られている。このガードシート３０は収納部２６に入れた小物などが開口部１４の奥に落ち込むのを防ぐためのもので、ガードシート３０の前後両縁部が収納部２６の外面とケース部１２の前面１３とに対して接着などによってそれぞれ結合されている。
【００１５】
スーパーマーケットなどにおいて買った物を入れるために支給されるポリ袋などを車室内で生じたゴミを入れる袋として使用することがある。図４は袋の使用態様の一例を表した外観斜視図、図５は使用態様の他の例を表した外観斜視図である。買い物を入れるポリ袋などの袋４０は、周知のようにループ状をした左右一対の手提げ部４２を有する。そこで両手提げ部４２を収納ボックス２０における両側壁部２０ｂの係止部２４に一つずつ引っ掛けることにより、袋４０を吊り下げることができる。このときの両手提げ部４２は、両側壁部２０ｂの係止部２４から前壁部２０ａの切り込み部２２の両隅にわたってそれぞれ掛けられている。これにより、ゴミを入れやすいように袋４０の口部が大きく開いた状態に保持される。
【００１６】
このようにして袋４０を使用する場合に、該袋４０を収納ボックス２０の中に収めておくことで図４の状態となり、袋４０を収納ボックス２０の外側に出しておくことで図５の状態となる。図４で示す使用状態では、収納ボックス２０を開いて袋４０の中にゴミを入れ、この収納ボックス２０を閉じることによって袋４０およびその内部のゴミが見えず、車室内の美観が保たれる。また図５で示す使用状態においては、袋４０をゴミ入れとして使用してもよいが、買い物を入れたままの袋４０を吊り下げておくのに適している。したがって収納ボックス２０の中に吊り下げた袋４０をゴミ入れとし、収納ボックス２０の外に吊り下げた袋４０は買い物入れとして併用することも可能である。
【００１７】
図６は図４の使用態様における収納ボックス２０を内側から見た斜視図である。この図面で明らかなように収納ボックス２０内に位置する袋４０は、ゴミを入れやすいように口部を大きく開いた状態に保たれているのはもちろんのこと、袋４０の底が収納部２６に受けられて収まっている。このため収納ボックス２０の開閉操作によっても袋４０が安定しており、収納ボックス２０の両側壁部２０ｂとケース部１２との間に袋４０が挟み込まれて破れるような事態が防止される。
【００１８】
図７は収納ボックス２０における形状の変更例を表した斜視図である。この図面で示す収納ボックス２０は、前壁部２０ａの切り込み部２２にも切り欠き形状の係止部２３が設けられている。そこで袋４０を使用するときは、両手提げ部４２を両側壁部２０ｂの係止部２４から前壁部２０ａの両係止部２３にわたってそれぞれ掛ける。これにより、袋４０の両手提げ部４２が収納ボックス２０から外れにくくなる。
【００１９】
以上述べたように本実施の形態における車室内用収納構造では、内装パネル１０に対して開閉操作可能に組み付けられた収納ボックス２０の少なくとも両側壁部２０ｂに切り欠き形状の係止部２４を設けるだけで、袋４０を口部が大きく開いた状態に引っ掛けることができる。したがって収納ボックス２０に袋４０を引っ掛けるためのフックなどの突起物を必要とせず、また収納ボックス２０の内部もシンプルな構造となる。
【００２０】
以上は本発明を実施するための最良の形態を図面に関連して説明したが、この実施の形態は本発明の趣旨から逸脱しない範囲で容易に変更または変形できるものである。
例えば図面では、車室内における内装部材の一例として内装パネル１０（インストルメントパネル）のケース部１２を例にとって述べたが、この内装部材はコンソールボックスなどの他の部材であってもよい。また図面では収納ボックス２０を閉じたときに、その両側壁部２０ｂが内装パネル１０におけるケース部１２の外側に位置する構造になっているが、両側壁部２０ｂがケース部１２の内側に収まるタイプを採用することもできる。さらに収納ボックス２０の開閉操作については、支持軸２８を支点とする回転動作に限るものではなく、いわゆる引き出し形式のように収納ボックス２０をスライドさせる形式とすることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】車室内用収納構造の開放状態を表した外観斜視図
【図２】車室内用収納構造の閉塞状態を表した外観斜視図
【図３】図２の縦断面図
【図４】袋の使用態様の一例を表した外観斜視図
【図５】袋の使用態様の別例を表した外観斜視図
【図６】図４の使用態様における収納ボックスを内側から見た斜視図
【図７】収納ボックスにおける形状の変更例を表した斜視図
【符号の説明】
【００２２】
１０   内装パネル（内装部材）
１４   開口部
２０ａ 前壁部
２０ｂ 側壁部
２０   収納ボックス
２４   係止部
４０   袋
４２   手提げ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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