(57)【要約】【課題】仮復旧作業に伴うケーブル損傷を防止すると共に、歩行者に対する安全を確保することが可能な地上設置装置の仮支持技術を提供する。【解決手段】地上設置装置１の仮支持材８を、電気機器と収納箱とを固定するベース１０の裏面にボルト止め可能であり、基礎ブロックの上方においてベース１０を載置する板状の載置用部材（ベース１０の後端縁に沿った裏面にボルト止め可能な第１の載置用部材８ａと、ベース１０の前端縁に沿った裏面にボルト止め可能な第２の載置用部材８ｂ）と、載置用部材と共にベース１０の裏面にボルト止め可能であり、ハンドホールの蓋体５をボルト止めするねじ部にボルト止めされる板状の固定用部材８ｃとにより構成する。【選択図】        図１
2007294661.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気機器と収納箱とを固定するベースの裏面にボルト止め可能であり、地中に埋設された基礎ブロックの上方において前記ベースを載置する板状の載置用部材と、
前記載置用部材と共に前記ベースの裏面にボルト止め可能であり、前記基礎ブロックの上端開口部に設けられた蓋体をボルト止めするねじ部に蓋体と共にボルト止めされる板状の固定用部材とを具備することを特徴とする地上設置装置の仮支持材。
【請求項２】
前記載置用部材は、前記ベースの後端縁に沿った裏面にボルト止め可能な第１の載置用部材と、前記ベースの前端縁に沿った裏面にボルト止め可能な第２の載置用部材とにより構成され、前記固定用部材は、前記第２の載置用部材と共に前記ベースの裏面にボルト止めされることを特徴とする請求項１記載の地上設置装置の仮支持材。
【請求項３】
前記第１の載置用部材の厚みを前記第２の載置用部材の厚みと前記固定用部材の厚みとの和に略等しくしたことを特徴とする請求項２記載の地上設置装置の仮支持材。  
【請求項４】
請求項１に記載の仮支持材を用いた地上設置装置の仮支持方法において、
電気機器と収納箱とを固定するベースから既存のアンカーボルトを取り外すステップと、
前記載置用部材を前記固定用部材と共に前記ベースの裏面にボルト止めするステップと、
前記固定用部材を前記基礎ブロックの上端開口部に設けられた蓋体をボルト止めするねじ部に蓋体と共にボルト止めするステップと
を有することを特徴とする地上設置装置の仮支持方法。
【請求項５】
請求項２に記載の仮支持材を用いた地上設置装置の仮支持方法において、
電気機器と収納箱とを固定するベースから既存のアンカーボルトを取り外すステップと、
前記ベースの後端縁に沿った裏面に前記第１の載置用部材をボルト止めするステップと、
前記ベースの前端縁に沿った裏面に前記第２の載置用部材を前記固定用部材と共に前記ベースの裏面にボルト止めするステップと、
前記固定用部材を前記基礎ブロックの上端開口部に設けられた蓋体をボルト止めするねじ部に蓋体と共にボルト止めするステップと
を有することを特徴とする地上設置装置の仮支持方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、転倒した地上設置装置を仮復旧するために利用可能な地上設置装置の仮支持材およびこの仮支持材を用いた仮支持方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
配電線路の地中化に伴い、従来電柱に取り付けられていた変圧器等の電気機器を歩道の車道側脇に設置した収容箱に収容する地上設置装置が普及している。
例えば、下記する特許文献１に示される地上設置装置の設置構造にあっては、地中に基礎ブロックを設置し、この基礎ブロックの上部に電気機器と収納箱とを固定したベースを設置し、基礎ブロックの中を通したケーブル等を電気機器の底部から収納箱の内部に導入して接続するようにしている。
【０００３】
本出願人が採用している地上設置装置の設置構造も、このような構成に類似したもので、図９（ａ）に示されるように、上部開口部を有するボックス状に形成されたコンクリート製の基礎ブロック３をその上端が地表近くに位置するように地中に埋設し、この基礎ブロック３の上面の一側に、矩形枠状に形成されて上部が地表から突出するコンクリート製の上部ブロック４を接着材等で固定し、この上部ブロック４の上に該上部ブロック４とほぼ同じ大きさの底面を有する矩形枠状の鋼製のベース１０を載置固定し、このベース上に該ベース１０とほぼ同じ大きさの底面を有する鋼製の収容箱９を載置固定するようにしている。また、基礎ブロック３の上面の前記上部ブロック４が取り付けられた箇所以外の箇所には、鋼製の蓋体５が載置され、その４隅がボルト止めされている。
【特許文献１】特開平６−９６９６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、本出願人が採用している上述した設置構造においては、地上設置装置に車両が衝突すると、図９（ｂ）に示されるように、上部ブロック４がおよそ地表レベル（ＧＬ）で破断し、上部ブロック４に埋設されていたアンカーボルト１３がベース１０に付着した状態で地上設置装置１が転倒することとなる。この状態を復旧するためには、上部ブロック４を交換する必要があるが、上部ブロック４の一部は地中に埋設されているので、交換作業は大掛かりとなり、早期に復旧することができない。このため、長期に亘る停電状態等を回避する必要から、上部ブロック４を交換するまでの応急措置として仮復旧作業が必要となる。
【０００５】
そこで、従来においては、転倒した地上設置装置のベース１０に付着したアンカーボルト１３を取り外し、例えば、図１０に示されるように、架空線用の腕金をベース２０の底面にあてがい、この腕金２０をベース１０に対してボルト止め又は溶接すると共に他の腕金２１と格子状に組んでその上方に地上設置装置１のベース１０を載置させ、腕金同士を溶接等により固定すると共に、最も下方の腕金２１を上部ブロック４に埋設されている鉄筋を表出させて（図示せず）この鉄筋に溶接するようにしていた。
【０００６】
しかしながら、仮支持材となる腕金２０，２１とベース１０との接合や、腕金同士の接合、腕金と上部ブロック４の鉄筋との接合等が溶接等によって行われるので、溶接時に発生するアークにより地上設置装置内のケーブルが損傷する恐れがあり、また、腕金２０，２１は地上設置装置１の横幅や奥行きよりも長い寸法のものが多く、地上設置装置１の側方へ突出した腕金により歩行者がつまずいたり、突出部分で怪我をするなどの不慮の事故を誘発する恐れもある。
【０００７】
本発明は、係る事情に鑑みてなされたものであり、仮復旧作業に伴うケーブル損傷を防止すると共に、歩行者に対する安全を確保することが可能な地上設置装置の仮支持材と、これを用いた仮支持方法を提供することを主たる課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を達成するために、この発明にかかる地上設置装置の仮支持材は、電気機器と収納箱とを固定するベースの裏面にボルト止め可能であり、地中に埋設された基礎ブロックの上方において前記ベースを載置する板状の載置用部材と、前記載置用部材と共に前記ベースの裏面にボルト止め可能であり、前記基礎ブロックの上端開口部に設けられた蓋体をボルト止めするねじ部に蓋体と共にボルト止めされる板状の固定用部材とを具備することを特徴としている(請求項１)。
【０００９】
したがって、上述した地上設置装置の仮支持材によれば、電気機器と収納箱とを固定するベースの裏面にボルト止めされた載置用部材にベースが載置され、載置用部材と共にベースにボルト止めされた固定用部材が基礎ブロックの上端開口部に設けられた蓋体をボルト止めするねじ部に蓋体と共にボルト止めされるので、仮復旧作業を行う際に溶接作業が不要となる。また、載置用部材や固定用部材が地上設置装置のベースからはみ出た状態で取り付けられた場合でも、これら部材は板状に形成されていることから、歩行者がつまずいたり、突出部分で怪我をしたりする恐れが少なくなる。
【００１０】
ここで、安定した支持構造を確保するために、載置用部材を、ベースの後端縁に沿った裏面にボルト止め可能な第１の載置用部材と、ベースの前端縁に沿った裏面にボルト止め可能な第２の載置用部材とにより構成し、固定用部材を、第２の載置用部材と共にベースの裏面にボルト止めするようにしてもよい（請求項２）。
【００１１】
この際、ベースを略水平にするために、第１の載置用部材の厚みを第２の載置用部材の厚みと固定用部材の厚みとの和に略等しくするとよい（請求項３）。
【００１２】
また、以上のような地上設置装置の仮支持材を用いた仮支持方法としては、電気機器と収納箱とを固定するベースから既存のアンカーボルトを取り外すステップと、載置用部材を固定用部材と共にベースの裏面にボルト止めするステップと、固定用部材を基礎ブロックの上端開口部に設けられた蓋体をボルト止めするねじ部に蓋体と共にボルト止めするステップとを備えるとよい（請求項４）。
【００１３】
特に、請求項２に記載の仮支持材を用いた地上設置装置の仮支持方法にあっては、電気機器と収納箱とを固定するベースから既存のアンカーボルトを取り外すステップと、ベースの後端縁に沿った裏面に第１の載置用部材をボルト止めするステップと、ベースの前端縁に沿った裏面に第２の載置用部材を固定用部材と共にベースの裏面にボルト止めするステップと、固定用部材を基礎ブロックの上端開口部に設けられた蓋体をボルト止めするねじ部に蓋体と共にボルト止めするステップとを備えるとよい（請求項５）。
【００１４】
したがって、上述した仮支持方法によって形成される地上設置装置の仮支持構造は、電気機器と収納箱とを固定するベースの裏面にボルト止めされた板状の載置用部材が基礎ブロックの上方に配置されて該載置用部材に前記ベースが載置されると共に、載置用部材と共にベースの裏面にボルト止めされた板状の固定用部材が基礎ブロックの上端開口部に設けられた蓋体をボルト止めするねじ部に蓋体と共にボルト止めされた構成であり、載置用部材のベースへの取り付けはボルト止めのみによって行われ、また、設置箇所への固定は固定用部材の蓋体へのボルト止めのみによって行われるので、溶接作業を不要にすることが可能となる。
【００１５】
この際、好ましくは、載置用部材を、ベースの後端縁に沿った裏面にボルト止めされた第１の載置用部材とベースの前端縁に沿った裏面にボルト止めされた第２の載置用部材とにより構成し、固定用部材を、第２の載置用部材と共にベースの裏面にボルト止めするとよい。また、第１の載置用部材の厚みを第２の載置用部材の厚みと固定用部材の厚みとの和に略等しくするとよい。
【発明の効果】
【００１６】
以上述べたように、本発明によれば、地上設置装置の仮支持材を、電気機器と収納箱とを固定するベースの裏面にボルト止めされて、基礎ブロックの上方においてベースが載置される板状の載置用部材と、この載置用部材と共にベースの裏面にボルト止めされると共に基礎ブロックの上部開口部に設けられた蓋体をボルト止めするねじ部にボルト止めされる板状の固定用部材とにより構成するようにしたので、仮復旧時において溶接作業が不要となり、溶接作業に伴うケーブル損傷を防止することが可能となる。また、仮支持材を構成する載置用部材や固定用部材が板状に形成されているので、これら部材が地上設置装置のベースからはみ出して取り付けられた場合でも、仮支持材で歩行者がつまずいたり怪我をしたりする等、歩行者に対する安全性が疎外されることがなくなり、歩行者に対する安全性を確保することが可能となる。
【００１７】
特に、載置用部材をベースの後端縁に沿った裏面にボルト止め可能な第１の載置用部材とベースの前端縁に沿った裏面にボルト止め可能な第２の載置用部材とにより構成すると共に、固定用部材を第２の載置用部材と共にベースの裏面にボルト止めする構成としたり、第１の載置用部材の厚みを第２の載置用部材の厚みと固定用部材の厚みとの和に略等しくすることで、安定した仮支持構造を得ることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、この発明の最良の実施形態を添付図面を参照しながら説明する。
【００１９】
図１及び図２に本発明に係る地上設置装置１の仮支持構造が示されている。この仮支持構造は、地上設置装置１をハンドホール２の上方に仮支持するためのもので、ここで示されるハンドホール２は、地中に埋設された基礎ブロック３と、この基礎ブロック３の上面の一側に設けられた上部ブロック４と、基礎ブロック３の上面の上部ブロック４が取り付けられた箇所以外の箇所に設けられた蓋体５とを有して構成されている。
【００２０】
基礎ブロック３は、上端開口部を有するコンクリート製のボックス状のもので、その上端が地表近くに位置するように地中に埋設され、側面には、地中ケーブル等を導入、導出するための図示しないノック穴が形成されている。
【００２１】
上部ブロック４は、基礎ブロック３の横幅とほぼ同じ横幅を有し、奥行きが基礎ブロック３よりも短い矩形枠状に形成されたコンクリート製のもので、通常においては、図９（ａ）に示されるように、その上部を地表から所定寸法だけ突出させて基礎ブロック３に対して接着材等で固定されており、地上設置装置１に車両が衝突して転倒した場合には、およそ地表レベル（ＧＬ）で破断するようになっており、図２で示す状態は、この破断した状態が示されている。
【００２２】
蓋体５は、上部ブロック４が取り付けられた箇所以外の開口箇所に載置される鋼製のもので、４隅に形成された通孔を介して基礎ブロック３のねじ部６にボルト７ａ，７ｂにてボルト止めされている。
【００２３】
ハンドホール２の上方に設けられる地上設置装置１を仮支持するための仮支持材８は、基礎ブロック３の上方、より具体的には破断された上部ブロック４の上方に設けられて地上設置装置１を載置する載置用部材８ａ,８ｂと地上設置装置１をハンドホール上に固定するための固定用部材８ｃとを有して構成されている。
【００２４】
載置用部材８ａ，８ｂは、地上設置装置１の電気機器（図示せず）と収納箱９とを固定するベース１０の裏面にボルト止め可能であり、このベース１０を載置できるように板状に形成されているもので、図３及び図４に示されるように、ベース１０の後端縁に沿った裏面にボルト止め可能な第１の載置用部材８ａと、ベース１０の前端縁に沿った裏面にボルト止め可能な第２の載置用部材８ｂとにより構成され、それぞれの載置用部材８ａ,８ｂにはベース１０に対してボルト止めするためのボルトを挿通させる通孔１１が形成されている。
【００２５】
固定用部材８ｃは、載置用部材８ａ,８ｂよりも短く形成されて載置用部材に対して略垂直に重ねて取り付けられる板状に形成されているもので、ベース１０の左右両側の２箇所に設けられ、表面に形成された通孔１２を介して第２の載置用部材８ｂと共にベース１０の裏面にボルト止めされると共にハンドホール２の蓋体５をボルト止めするねじ部６を利用してボルト止めされている。
【００２６】
ここで、第１の載置用部材８ａの厚み（Ｌ１）は、第２の載置用部材８ｂの厚み（Ｌ２）と固定用部材８ｃの厚み（Ｌ３）との和に略等しく形成されている（Ｌ１≒Ｌ２＋Ｌ３）。また、載置用部材８ａ，８ｂは、種々の地上設置装置の横幅に対応できるようにするために、この例においては、通孔１１がそれぞれの載置用部材８ａ,８ｂの長手方向両側と中程に形成され、一方の側の通孔１１ａは略正方形状に形成され、他方の側の通孔１１ｂと中程の通孔１１ｃは、載置用部材８ａ，８ｂの長手方向に沿った長孔に形成されている。さらに固定用部材８ｃも、種々のハンドホールに対応できるようにするために、この例では、通孔１２が２箇所に形成され、一方の通孔１２ａは、載置用部材８ｂと重ねられる一方の端部に円状に形成され、他方の通孔１２ｂは、一方の通孔１２ａの近傍から他方の端部近傍にかけて長手方向に沿った長孔に形成されている。
【００２７】
以上の仮支持材８を用いて地上設置装置１を仮支持する方法について説明すると、先ず、車両の衝突等により転倒した地上設置装置１は、上部ブロック４の上部が破断してこの上部ブロック４に埋設されていたアンカーボルト１３がベース１０に付着した状態で転倒するので、ベース１０に付いている上部ブロック４の残存をハンマー等で除去してベース１０の裏面をきれいにし（図５）、収納箱９をクレーン等により持ち上げて傾けた状態とし、この状態で収納箱９の扉９ａ,９ｂを開いてアンカーボルト１３を留めていたナット１４を外すことで取り除く（図６）。
【００２８】
次に、図７に示されるように、収納箱９を傾けた状態でベース１０の後端縁に沿った裏面に第１の載置用部材８をあてがい、この状態でボルト１５をベース１０の下方から第１の載置用部材８ａの通孔１１を介して所定の取り付け箇所に挿入し、収納箱９の内側からナット１６をボルト１５に螺合させることで第１の載置用部材８ａをベース１０の裏面の後端縁に沿って固定する。
【００２９】
その後、図８に示されるように、収納箱９をクレーン等により持ち上げて中に浮かし、ベース１０の前端縁に沿った裏面に第２の載置用部材８ｂをあてがうと共に固定用部材８ｃを第２の載置用部材８ｂの下方から前方へ突出するように略垂直にあてがい、この状態でボルト１７をベース１０の下方から固定用部材７ｃの通孔１２ｂと第２の載置用部材７ｂの通孔１１を介して所定の取り付け箇所に挿入し、収納箱９の内側からナット１８をボルト１７に螺合させることで第２の載置用部材８ｂをベース１０の裏面の前端縁に沿って固定用部材８ｃと共に固定する。
【００３０】
そして、ハンドホール２の蓋体５をボルト止めしている既存のボルトのうち、地上設置装置１に近い側の２つのボルトを取り外し、ベース１０に支持部材８が取り付けられた地上設置装置１を基礎ブロック３の上方の所定箇所（上部ブロック４の上部）に配置して地上設置装置１を載置用部材８ａ,８ｂ上に載置させると共に、固定用部材８ｃの先端部を地上設置装置１に近い側のねじ部６を覆うように配置し、固定用部材８ｃの通孔１２ｂをハンドホール２のねじ部６の位置に一致させる。そして、この通孔１２ｂに上方からボルト７ｂを挿通させてねじ部６に螺合させることで固定用部材８ｃを固定する（第１図参照）。この際、ボルト７ｂは、蓋体５をボルト止めする通常のボルト７ａとは異なり、固定用部材８ｃを固定するために長さが調節された専用のボルトが用いられる。
【００３１】
したがって、載置用部材８ａ,８ｂや固定用部材８ｃがボルト１５，１７，７ｂによりベース１０やハンドホール２のねじ部６に固定されるので、既存の構造を利用して地上設置装置の仮支持が可能となり、また、溶接作業が不要となるので、溶接時に発生するアークによりケーブル等を損傷する恐れがなくなる。また、地上設置装置のベースから載置用部材や固定用部材がはみ出た状態で取り付けられても、これら部材は板状に形成されているので、歩行者がつまずいたり、突出部分で怪我をしたりするなどの不慮の事故を誘発する恐れもなくなる。
【００３２】
さらに、載置用部材８ａ、８ｂは、ベース１０の後端縁に沿った裏面と前端縁に沿った裏面とに取り付けられ、また、第１の載置用部材８ａの厚みが第２の載置用部材８ｂの厚みと固定用部材８ｃの厚みとの和に略等しくなるように設定されているので、地上設置装置１をベース１０の前後で保持すると共にベース１０を略水平に保つことが可能となり、安定した支持構造を確保することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】図１は、本発明に係る地上設置装置の仮支持状態を示す斜視図である。
【図２】図２は、本発明に係る地上設置装置の仮支持材状態を示す一部切欠きの断面図である。
【図３】図３は、地上設置装置を仮支持する支持部材の取り付け状態を示す断面図である。
【図４】図４は、地上設置装置を仮支持する支持部材を示す図であり、（ａ）はその平面図であり、載置用部材と固定用部材が重ね合わされている状態を示す。また、（ｂ）は支持部材の各パーツ毎の斜視図である。
【図５】図５は、転倒した地上設置装置の状態を示す斜視図である。
【図６】図６は、転倒した地上設置装置からアンカーボルトを取り外す状態を示す斜視図である。
【図７】図７は、地上設置装置の後端縁に第１の載置用部材を取り付ける状態を示す斜視図である。
【図８】図８は、地上設置装置の前端縁に第２の載置用部材を固定用部材と共に取り付ける状態を示す斜視図である。
【図９】図９は、地上設置装置の既存の設置構造を示す図であり、（ａ）は通常の設置状態を示す図、（ｂ）は車両等の衝突により地上設置装置が転倒した状態を示す図である。
【図１０】図１０は、従来の地上設置装置の仮支持状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３４】
１  地上設置装置
２  ハンドホール
３  基礎ブロック
４  上部ブロック
５  蓋体
８  仮支持材
８ａ  第１の載置用部材
８ｂ  第２の載置用部材
８ｃ  固定用部材
１０  ベース
１３  アンカーボルト
【図１】
2007294661.tif 000003
【図２】
2007294661.tif 000004
【図３】
2007294661.tif 000005
【図４】
2007294661.tif 000006
【図５】
2007294661.tif 000007
【図６】
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【図７】
2007294661.tif 000009
【図８】
2007294661.tif 000010
【図９】
2007294661.tif 000011
【図１０】
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