(57)【要約】【課題】表皮材のスリットをファスナーにより閉じた状態でスライダーが無駄となる虞れがなく、スライダーが変形したり、破損する虞れがなく、著しく経済性に優れ、且つ外観の優れたシートの表皮材を得ることができるシートの表皮材及びシートの表皮材の被覆方法を提供する。【解決手段】スライドファスナー７はエレメント７ｂの列の付いたテープ７ａからなる一対のストリンガー０ｃ，７ｃを有し、該一対のストリンガー７ｃ，７ｃが強度のあるスライダー工具１２によりかみ合わせられ、表皮材４に形成されたスリット５を閉じた後、前記一対のストリンガー７ｃ，７ｃの端部を固着具１３により固着する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表皮材にスリットが形成され、該スリットにスライドファスナーが取付けられ、シートフレームに取付けられたパッド材を表皮材のスリットのスライドファスナーを開いた状態で被覆し、該表皮材のスリットのスライドファスナーを閉じるようになされたシートの表皮材において、
前記スライドファスナーはエレメントの列の付いたテープからなる一対のストリンガーを有し、該一対のストリンガーがスライダーによりかみ合わせられ前記表皮材のスリットが閉じられるように構成され、前記一対のストリンガーが閉状態とされた状態で、前記一対のストリンガーの端部が固着具により固着されていることを特徴とするシートの表皮材。
【請求項２】
前記表皮材がシートバック用に形成され、該シートバックの背面側に対応する表皮材の左右に一対のスリットが上下方向に延びて形成され、前記一対のストリンガーの端部を固着する固着具が一対のストリンガーの下端側であることを特徴とする請求項１に記載のシートの表皮材。
【請求項３】
表皮材にスリットが形成され、該スリットにスライドファスナーが取付けられ、シートフレームに取付けられたパッド材を表皮材のスリットのスライドファスナーを開いた状態で被覆し、該表皮材のスリットのスライドファスナーを閉じるようになされたシートの表皮材の被覆方法において、
前記スライドファスナーはエレメントの列の付いたテープからなる一対のストリンガーを有し、該一対のストリンガーがスライダー工具によりかみ合わせられ、前記表皮材のスリットを閉じた後、前記一対のストリンガーの端部を固着具により固着することを特徴とするシートの表皮材の被覆方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両等のシートの表皮材及びシートの表皮材の被覆方法に関し、特に表皮材にスリットが形成され、該スリットにスライドファスナーが取付けられ、シートフレームに取付けられたパッド材を表皮材のスリットのスライドファスナーを開いた状態で被覆し、該表皮材のスリットのスライドファスナーを閉じるようになされたシートの表皮材及びシートの表皮材の被覆方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両等のシートとしては、例えば、シートフレームに取付けられた発泡体等からなるパッド材を袋状に縫製された表皮材により被覆して形成されている。このシートの形状が単純な偏平な構成である場合には袋状に縫製された表皮材を被せることが容易であるが、図３に示す如く、シートがシートバック１からなり、このシートバック１がホールド性を向上させる等により複雑な弯曲部やバケット形状を有する場合には、シートバック１の表皮材４の背面側にファスナー７により開閉可能なスリット５を形成し、スリット５を開いた状態でシートフレーム２に取付けられたパッド材３を被覆し、次いでファスナー７を閉じることによりスリット５を閉じるようになされている。
【０００３】
このような車両等のシートのシートバックの表皮材としてファスナーを用いた構成は従来知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−８７９３号公報（第１頁、図１乃至図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に記載された従来例等にあっては、表皮材４の背面側のスリット５にファスナー７を設け、このファスナー７によりスリット５を開閉している。ファスナー７を開閉する場合には、開閉具としての引手９ａを有するスライダー９が用いられている。
【０００５】
前記ファスナー７はスリット５の相互に対向して設けられた一対のテープ７ａに取付けられたエレメント７ｂの列から構成された一対のストリンガー７ｃ，７ｃを有し、この一対のストリンガー７ｃ，７ｃがスライダー９の引手９ａを利用してスライダー９を上下方向に引っ張ることによりかみ合わせられ、チェーン状とされ、または解除される。これによりスリット５が閉じられ、または開放される。ファスナー７のスライダー９は下止金具１０により阻止されて、脱落しないように構成されている。
【０００６】
したがって、スリット５をファスナー７により閉じた状態で、スライダー９は不要となるも下止金具１０の存在により取り除くことができず、スライダー９が無駄となる欠点を有し、またパッド材３を表皮材４で被覆する際に、パッド材３の大きな弾力性に対抗して表皮材４が強力に引張られると共に、ファスナー７のスライダー９の剛性のバラツキにより、スライダー９が変形したり、破損する虞れを有していた。また引手９ａが騒音を発生させる虞れも有していた。
【０００７】
そこで、本発明は、表皮材のスリットをファスナーにより閉じた状態でスライダーが無駄となる虞れがなく、スライダーが変形したり、破損する虞れがなく、著しく経済性に優れ、且つ外観の優れたシートの表皮材を得ることができるシートの表皮材及びシートの表皮材の被覆方法を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係るシートの表皮材は、表皮材にスリットが形成され、該スリットにスライドファスナーが取付けられ、シートフレームに取付けられたパッド材を表皮材のスリットのスライドファスナーを開いた状態で被覆し、該表皮材のスリットのスライドファスナーを閉じるようになされたシートの表皮材において、
前記スライドファスナーはエレメントの列の付いたテープからなる一対のストリンガーを有し、該一対のストリンガーがスライダーによりかみ合わせられ前記表皮材のスリットが閉じられるように構成され、前記一対のストリンガーが閉状態とされた状態で、前記一対のストリンガーの端部が固着具により固着されていることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の請求項２に係るシートの表皮材は、請求項１の発明において、前記表皮材がシートバック用に形成され、該シートバックの背面側に対応する表皮材の左右に一対のスリットが上下方向に延びて形成され、前記一対のストリンガーの端部を固着する固着具が一対のストリンガーの下端側であることを特徴とする。
【００１０】
更に、本発明の請求項３に係るシートの表皮材の被覆方法は、表皮材にスリットが形成され、該スリットにスライドファスナーが取付けられ、シートフレームに取付けられたパッド材を表皮材のスリットのスライドファスナーを開いた状態で被覆し、該表皮材のスリットのスライドファスナーを閉じるようになされたシートの表皮材の被覆方法において、
前記スライドファスナーはエレメントの列の付いたテープからなる一対のストリンガーを有し、該一対のストリンガーがスライダー工具によりかみ合わせられ、前記表皮材のスリットを閉じた後、前記一対のストリンガーの端部を固着具により固着することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、スライドファスナーを用いて表皮材のスリットを被覆することができ、外観の優れたバケット形状のシートの表皮材を得ることができ、表皮材のスリットをファスナーにより閉じた状態で、スライダーを一対のストリンガーの端部より抜き出した状態とすることができ、一対のストリンガーが閉状態とされた状態で、前記一対のストリンガーの端部が固着具により固着されているので、スライダーが無駄となる虞れがなく、著しく経済性を向上させることができるという効果が得られる。
【００１２】
また、本発明によれば、剛性及び強度のある工具鋼等の材質からなるスライダー工具を用いることができるので、スライダー工具が変形したり、破損するのを防止することができ、著しく経済性を向上させることができるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１４】
図１は本発明の一実施形態を示す車両等のシートの斜視図であって、本実施の形態ではシートがシートバックを構成しているが、シートクッションまたはヘッドレスト等にも適用することができる。尚、従来例として示した、図３と対応する部分には同一符号を付して説明する。
【００１５】
表皮材４がシートバック１用に形成され、このシートバック１の背面側に対応する表皮材４の左右に一対のスリット５，５が上下方向に延びて形成されている。一対のスリット５，５に夫々スライドファスナー７が取付けられ、シートフレーム２に取付けられたウレタン等からなるパッド材３を表皮材４のスリット５，５のスライドファスナー７を夫々開いた状態で被覆し、この表皮材４のスリット５，５のスライドファスナー７を閉じるようになされている。
【００１６】
尚、表皮材４のスリット５は図示のものに限定されるものではなく、中央に設けるものであってもよい。またスリット５，５が上下方向に延びて形成されるものに限定されるものではなく、斜め方向または横方向であってもよい。更にシートバック１の背面側に設けるものに限定されるものではない。
【００１７】
前記表皮材４の背面側の左右の一対のスリット５，５に夫々取付けられスライドファスナー７は、エレメント７ｂの列の付いたテープ７ａからなる一対のストリンガー７ｃ，７ｃを有し、この一対のストリンガー７ｃ，７ｃがスライダー工具１２により左右の一対のスリット５，５の上端側より順次下方にかみ合わせられチェーン状とされることにより前記表皮材４の一対のスリット５，５が夫々閉じられる。
【００１８】
前記スライドファスナー７は当初一対のストリンガー７ｃ，７ｃに従来例のようにスライダー９と下止金具１０の構成を有していない。即ち、一対のストリンガー７ｃ，７ｃは従来のスライダー９と同様の作用を行なうスライダー工具１２によりかみ合わせられる。このスライダー工具１２は剛性及び強度のある工具鋼等の材質から形成されている。このスライダー工具１２をスリット５の上端側より下端側に順次スライドされ、チェーン状とされた後、一対のストリンガー７ｃ，７ｃの下端側同士が固着金具等の固着具１３により固着され、スライドファスナー７、即ち一対のスリット５，５が夫々開くのを阻止している。
【００１９】
図２（ａ）に示す如く、前記スライダー工具１２は、従来知られているスライダーの構成を上下に分割したように構成された上部スライダー本体１４と下部スライダー本体１５とを有し、この上部スライダー本体１４と下部スライダー本体１５に把手部１７，１８が夫々延設され、把手部１７，１８が上下方向に開くことができるように中間部に枢支部１９が形成されている。
【００２０】
図２（ｂ）に示す如く、前記上部スライダー本体１４と下部スライダー本体１５の先端側はエレメント７ｂの幅に対応して幅狭部１４ａ，１５ａが形成され、また適宜のガイド部やスペーサー部が形成され、従来知られているスライダーの構成を有しているが、引手９ａの構成を省略することができる。図１に示す如く、把手部１７，１８を握ってスライダー工具１２を矢印で示す下方に移動させることにより、一対のストリンガー７ｃ，７ｃのエレメント７ｂを夫々かみ合わせチェーン状とすることができる。
【００２１】
また反対にスライダー工具１２を矢印で示す方向とは逆の上方に移動させることにより、一対のストリンガー７ｃ，７ｃのエレメント７ｂのかみ合わせを解除することもできる。尚、スライダー工具１２の構成は図示のものに限定されるものではなく、種々変形変更することができる。
【００２２】
前記一対のストリンガー７ｃ，７ｃのエレメント７ｂを夫々かみ合わせチェーン状とした後に、スライダー工具１２を一対のストリンガー７ｃ，７ｃの下端より抜き出し、または一対のストリンガー７ｃ，７ｃの下端で把手部１７，１８を開き、上部スライダー本体１４と下部スライダー本体１５とを離間する方向に移動させて取外し、次いで一対のストリンガー７ｃ，７ｃの下端側を固着金具等の固着具１３により固着する。尚、この固着具１３に代えて、ストリンガー７ｃ，７ｃの下端側を重ね合わせ、縫製または加熱用着等により固着するものであってもよい。
【００２３】
また、上記実施形態においては、本発明を車両等のシートのシートバックに適用した場合について説明したが、これに限定されるものではなく、チャイルドシートその他種々のシートに適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係るシートの表皮材の一実施形態を示すシートバックの背面側斜視図である。
【図２】本発明に用いられるスライダー工具を示すもので、（ａ）は概略正面図、（ｂ）は概略平面図である。
【図３】従来例を示すシートバックの背面側斜視図である。
【符号の説明】
【００２５】
１…シートバック、２…シートフレーム、３…パッド材、４…表皮材、５…スリット、７…スライドファスナー、７ａ…テープ、７ｂ…エレメント、７ｃ…ストリンガー、１２…スライダー工具、１４…上部スライダー本体、１４ａ…幅狭部、１５…下部スライダー本体、１５ａ…幅狭部、１７…把手部、１８…把手部、１９…枢支部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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