(57)【要約】【課題】スイッチ部にラバードームを用いたまま、電線の代わりにＦＰＣを用いることができるようにする。【解決手段】ノブ２に押されてＲＰＣ６の接点に接触する円形接点材４をクリック感を出すためのラバードーム３を介して設けたスイッチ構造において、ＲＰＣ６にコネクタリード部１７を電気的に接続し、このコネクタリード部１７をＲＰＣ６の裏面に設けたコネクタベース１８で支持し、このコネクタベース１８にコネクタカバー１９を取り付け、ＲＰＣ６が載置されるベース部にＦＰＣ１４も固定し、このＦＰＣ１４の導体部１５とコネクタリード部１７とをコネクタカバー１９とコネクタベース１８とで挟むようにして電気的接続を図った。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ノブに押されてリジッドプリント基板の接点に接触する円形接点材をクリック感を出すためのラバードームを介して設けたスイッチ構造において、
前記リジッドプリント基板にコネクタリード部を電気的に接続し、
このコネクタリード部をリジッドプリント基板の裏面に設けたコネクタベースで支持し、
このコネクタベースにコネクタカバーを取り付け、
前記リジッドプリント基板が載置されるベース部にフレキシブルプリント基板も固定し、
このフレキシブルプリント基板の導体部と前記コネクタリード部とを前記コネクタカバーとコネクタベースとで挟むようにして電気的接続を図ったことを特徴とするスイッチ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、各種電気機器の操作部などに用いられるスイッチ構造であり、特に自動車の内装部用に適したスイッチ構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
コスト要求の厳しい分野におけるスイッチでは、接点にメンブレンスイッチやフレキシブルプリント基板実装型のスイッチが用いられることが多い。このようなスイッチは、例えば特許文献１に示すように、基板上に固定接点を形成すると共に、この固定接点上に可撓性を有する樹脂製シートからなるドームを配置し、このドームの頂上付近を操作子（ノブ）で押圧してドームを変形させて、ドームの下面に設けられた可動接点を固定接点に接触させることによりスイッチをオンさせるようにしたものである。
【特許文献１】特開平１０−１８８７２７号公報（段落００３４、図５）
【０００３】
この従来例のスイッチ構造を、例えば自動車の運転席近傍のフォグランプのスイッチ構造に適用した場合、図２ないし図４に示す構造となる。すなわち、この適用例は、カバー部１に上下方向にスライド可能に嵌め込まれたノブ２と、このノブ２の先端に嵌められたクリック感を出すためのラバードーム３と、このドーム３の先端に嵌められた円形接点材４からなるスイッチ部１０と、＋（プラス）と−（マイナス）の２回路のパターン５を持つリジッドプリント基板（ＲＰＣ）６と、このＲＰＣ６にはんだ接続された２つのタブ７（一方端はハーネス側端末のメス圧着端子８に嵌合可能な形状になっている）とこれらを収納するオスコネクタ部９を有するベース部１１からなる接続部２０から構成されている。前記メス圧着端子８の他方の端部には電線１２を圧着し、メスコネクタ部１３を構成している。図２の初期状態から、指先でノブ２を押し下げると、ラバードーム３がたわみ、図４のＲＰＣ６上の半円パターン（固定接点となる）５上に円形接点材４が接触し、＋回路と−回路が導通することにより、接点が閉じる構造となっている。さらに、図３の状態から指を離すと、ラバードーム３の反力により、元の初期状態（図２）に自動的に戻る構造となっている。従来の自動車用のスイッチは、ラバードーム３を使用した構造が一般的であり、数量も多く出回っており、量産効果を出している。また、スイッチのクリック感も非常にノウハウの必要な技術であり、一部の高級車用のスイッチでは、そのフィーリングは既に確立されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、このように量産効果を出しており、クリック感も確立されているラバードームを使用した従来のスイッチへ、今後採用が増加すると考えられているフレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）などの新配線媒体を使って接続する場合、構造の大幅な見直しが必要であり、ＦＰＣの採用の大きな障害になってきていた。
【０００５】
そこで、本発明は、上述した課題を解決するために、ＡＶ線＋従来のハーネス用コネクタを使ったものから、ＦＰＣを使っても、スイッチの基本構造は変えずに接続可能とするスイッチ構造を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述の目的を達成するため、本発明は、従来と同様のラバードームを用い、リジッドプリント基板（ＲＰＣ）にコネクタリード部を電気的に接続し、このコネクタリード部をＲＰＣの裏面に設けたコネクタベースで支持し、このコネクタベースにフレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）を支持しＦＰＣの導体部とコネクタリード部とを電気接続させるコネクタカバーを取り付けた。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、従来の電線の代わりにＦＰＣを用い、このＦＰＣの導体部をＲＰＣに接続したコネクタリード部と電気的に接続したので、従来実績のあるラバードームを用いたノブ及びアウターケース構造を変更することなくそのまま使用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下に本発明の好適な実施形態を図面を参照にして説明する。
【０００９】
図１において、カバー部１に上下方向にスライド可能に嵌め込まれたノブ２と、このノブ２の先端に嵌められたクリック感を出すためのラバードーム３と、このラバードーム３の先端に嵌められた円形接点材４からスイッチ部１０を構成する点は、従来と同じである。また、＋（プラス）と−（マイナス）の２回路のパターン５を持つリジッドプリント基板（ＲＰＣ）６もベース部１１に載置してある点も従来と同じである。本発明では、従来の電線１２やメス圧着端子８の代わりにフレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）１４をベース部１１に設けた突起部１６によりベース部１１に固定する。この突起部１６は、ＦＰＣ１４にあけた穴（図示せず）に挿入される。また、このＦＰＣ１４には導体部１５を形成してあり、前記穴は導体部１５以外の部位にあけられる。
【００１０】
前記ＲＰＣ６にコネクタリード部１７をはんだ接続してある。はんだ以外の手段でも、ＲＰＣ６のパターン５とコネクタリード部１７とが電気的に接続することは可能である。このコネクタリード部１７は、ＲＰＣ６の裏面に設けたコネクタベース１８により支持されている。このコネクタベース１８にＬ字状のコネクタカバー１９を取り付け、このコネクタカバー１９によりＦＰＣ１４の導体部１５とコネクタリード部１７との電気的接続を図っている。前記コネクタリード部１７、コネクタベース１８、コネクタカバー１９でカードエッジコネクタ３０を構成している。また、図１で示す符号４０が接続部となっている。
【００１１】
なお、図示しないが、ＲＰＣ６のパターン５の特定部位に図４に示すと同様の半円パターン（固定接点）が形成されている。なおまた、特許文献１には、円形接点材４と同一構成のものは開示されておらず、ドーム状の膨出部の中央部分の厚肉部の内面に可動接点が形成されているだけである。本発明では、ラバードーム３は、切頭円錐台形状の頭部がノブ２の先端に嵌め込まれ、この頭部の下方に円筒部を連成して成るものであり、この円筒部の内部空間に形成されたラバードーム３の突起に円形接点材４を嵌め込んである。ラバードーム３の円筒部の側周面がたわみ、クリック感を出している。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態を示す断面図。
【図２】従来のスイッチの自動車用適用例を示す断面図。
【図３】図２の状態からスイッチオンした状態の断面図。
【図４】固定接点と可動接点との位置関係を示す断面図。
【符号の説明】
【００１３】
１    カバー部
２    ノブ
３    ラバードーム
４    円形接点材
５    パターン
６    ＲＰＣ
１０  スイッチ部
１４  ＦＰＣ
１５  導体部
１７  コネクタリード部
１８  コネクタベース
１９  コネクタカバー
３０  カードエッジコネクタ
４０  接続部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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