(57)【要約】      （修正有）【課題】電池から排出される電解液が上下多段に配設している電池モジュールをショートさせるのを確実に阻止する。【解決手段】電源装置は、ホルダーケース３に複数本の電池モジュール２を並べた電池ユニット１を上下多段に積層している。電源装置は、上下の電池ユニット１の電池モジュール２の間で、かつ上段の電池モジュール２の端部に沿って隔離部材６を配設している。隔離部材６は、上方開口の受液槽１０とすると共に、裏面に、ゴム状弾性体からなる弾性シート１１を付着している。弾性シート１１は、隔離部材６の外周縁から突出する突出部分１１ａをホルダーケース３との間の隙間を閉塞する突出パッキン１５としている。電源装置は、隔離部材６でもって、上段の電池モジュール２から排出される電解液を受け取って貯溜し、又は所定の位置から排出し、電解液が上下の電池モジュール２を短絡させるのを阻止している。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数本の電池モジュール(2)を同一水平面に平行な姿勢でホルダーケース(3)に並べている電池ユニット(1)を上下多段に積層して配置している電源装置であって、
各々の電池ユニット(1)は、ホルダーケース(3)の定位置に配置している電池モジュール(2)の端部の出力端子(5)にバスバーを連結して、バスバーでもって各々の電池モジュール(2)を接続しており、
さらに、上段電池ユニット(1)の電池モジュール(2)と、下段電池ユニット(1)の電池モジュール(2)の間に位置し、かつ上段電池ユニット(1)の電池モジュール(2)の端部に沿って、隔離部材(6)を配設しており、
隔離部材(6)が、上段電池ユニット(1)の電池モジュール(2)の端部から排出される電解液を流下させて受け取ることができる上方開口の受液槽(10)としており、さらに、隔離部材(6)の裏面にはゴム状弾性体からなる弾性シート(11)を付着しており、この弾性シート(11)は隔離部材(6)の外周縁から突出する外形であって、隔離部材(6)からの突出部分(11a)をホルダーケース(3)との間の隙間を閉塞する突出パッキン(15)としており、この隔離部材(6)でもって、上段の電池ユニット(1)の電池モジュール(2)から排出される電解液を貯溜し、又は受け取った電解液を所定の位置から排出し、電解液が上下の電池モジュール(2)を短絡させるのを阻止するようにしてなる電源装置。
【請求項２】
弾性シート(11)が、同じ厚さのゴム状弾性体からなるシートを隔離部材(6)の外形よりも大きな形状に裁断したものである請求項１に記載される電源装置。
【請求項３】
隔離部材(6)が、周囲に周壁(8)を設けて受液槽(10)を形成している請求項１に記載される電源装置。
【請求項４】
弾性シート(11)の隔離部材(6)からの突出部分(11a)が、周壁(8)の外周面に沿って折曲されて突出パッキン(15)となっている請求項３に記載される電源装置。
【請求項５】
隔離部材(6)が感電防止カバーで、感電防止カバーを電解液の受液槽(10)に併用している請求項１に記載される電源装置。
【請求項６】
隔離部材(6)が、電池モジュール(2)を冷却する空気の流れを調整する整流壁で、この整流壁を電解液の受液槽(10)に併用している請求項１に記載される電源装置。
【請求項７】
弾性シート(11)が、独立気泡を有する軟質の合成樹脂発泡体である請求項１に記載される電源装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として自動車に搭載されて自動車を走行させるモーターを駆動する電源装置に関し、特に電池の液漏れによる弊害を防止できる電源装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
多数の電池モジュールを直列に接続している電源装置は、電池が異常な状態で充放電されると安全弁が開弁して電解液を排出する。たとえば、車両用の電源装置は、ひとつの電池から１０ｃｃ以上の電解液を排出することがある。多量の電解液は、隣接する電池モジュールの出力端子を短絡することがある。とくに、上下多段に電池モジュールを配設している電源装置は、上段の電池モジュールから漏れた電解液が上下の電池モジュールの出力端子をショートさせることがある。この状態で電池モジュールをショートさせると、極めて大きな電流が流れて、電池を劣化させる。また、漏れた電解液は電気部品を腐食させる等の弊害もある。
【０００３】
電解液の弊害を防止する技術は開発されている。（特許文献１ないし３参照）
特許文献１は、電池ケースに電池から漏れた電解液の反応阻止剤を充填するカプセルを内蔵している。この構造によると、反応阻止剤を充填するカプセルの製作コストが高くなる。とくに、多量に排出される電解液の反応を阻止するには、多量のカプセルを充填する必要があって、ケースが大きくなる欠点もある。
【０００４】
特許文献２と３は、ケース内に電解液吸収剤を収納している。この構造は、小さい電池から排出される少量の電解液を吸収できる。しかしながら、たとえば車両用の電源装置等に使用される大容量の電池から排出される多量の電解液を速やかに吸収できない。このため、大きな電池から多量の電解液が排出されると、電解液が出力端子をショートさせる等の弊害を阻止できない。
【特許文献１】特開平１０−１６６８９号公報
【特許文献２】特開平１０−２４１６４６号公報
【特許文献３】特開２００１−３５１５８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
以上のように、電解液を吸収し、あるいは反応阻止剤で酸化還元反応させて過反応を阻止する構造では、一時に多量に排出される電解液による出力端子のショートを有効には防止できない。とくに、上下多段に電池ユニットを配設している電源装置において、上下の電池モジュールのショートを確実には阻止できない。
【０００６】
本発明は、さらにこの欠点を解決することを目的に開発されたものである。本発明の重要な目的は、電池から排出される電解液が上下多段に配設している電池モジュールをショートさせるのを確実に阻止して、さらに電解液が電気部品等を腐食させる弊害をも防止できる電源装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の電源装置は、前述の目的を達成するために以下の構成を備える。
電源装置は、複数本の電池モジュール２を同一水平面に平行な姿勢でホルダーケース３に並べている電池ユニット１を上下多段に積層して配置している。各々の電池ユニット１は、ホルダーケース３の定位置に配置している電池モジュール２の端部の出力端子５にバスバーを連結して、バスバーでもって各々の電池モジュール２を接続している。さらに、電源装置は、上段電池ユニット１の電池モジュール２と、下段電池ユニット１の電池モジュール２の間に位置し、かつ上段電池ユニット１の電池モジュール２の端部に沿って、隔離部材６を配設している。隔離部材６は、上段電池ユニット１の電池モジュール２の端部から排出される電解液を流下させて受け取ることができる上方開口の受液槽１０としている。さらに、隔離部材６の裏面には、ゴム状弾性体からなる弾性シート１１を付着している。この弾性シート１１は、隔離部材６の外周縁から突出する外形であって、隔離部材６からの突出部分１１ａをホルダーケース３との間の隙間を閉塞する突出パッキン１５としている。電源装置は、この隔離部材６でもって、上段の電池ユニット１の電池モジュール２から排出される電解液を貯溜し、又は受け取った電解液を所定の位置から排出し、電解液が上下の電池モジュール２を短絡させるのを阻止している。
【０００８】
本明細書において、隔離部材は、電池モジュールから排出される電解液を蓄える受液槽を設ける面を表面として、その反対側を裏面とする。
【０００９】
本発明の電源装置は、弾性シート１１を、同じ厚さのゴム状弾性体からなるシートを隔離部材６の外形よりも大きな形状に裁断したものとすることができる。
【００１０】
本発明の電源装置は、隔離部材６の周囲に周壁８を設けて受液槽１０を形成することができる。さらに、本発明の電源装置は、弾性シート１１の隔離部材６からの突出部分１１ａを、周壁８の外周面に沿って折曲して突出パッキン１５とすることができる。
【００１１】
本発明の電源装置は、隔離部材６を感電防止カバーとして、この感電防止カバーを電解液の受液槽１０に併用することができる。また、本発明の電源装置は、隔離部材６を、電池モジュール２を冷却する空気の流れを調整する整流壁として、この整流壁を電解液の受液槽１０に併用することができる。
【００１２】
本発明の電源装置は、弾性シート１１を、独立気泡を有する軟質の合成樹脂発泡体とすることができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の電源装置は、電池から排出される電解液が上下多段に配設している電池モジュールをショートさせるのを確実に阻止できる特長がある。それは、本発明の電源装置が、上下の電池ユニットに配置される電池モジュールの間に位置し、かつ上段電池ユニットの電池モジュールの端部に沿って隔離部材を配設しており、この隔離部材を、上段電池ユニットの電池モジュールの端部から排出される電解液を流下させて受け取ることができる上方開口の受液槽とすると共に、この隔離部材の裏面には、ゴム状弾性体からなる弾性シートを付着し、この弾性シートを隔離部材の外周縁から突出する外形として、隔離部材からの突出部分をホルダーケースとの間の隙間を閉塞する突出パッキンとしているからである。この構造の電源装置は、上段の電池ユニットの電池モジュールから排出される電解液を隔離部材の受液槽に貯溜し、あるいは受け取った電解液を所定の位置から排出するので、電解液が上下の電池モジュールを短絡させるのを有効に阻止できる。とくに、本発明の電源装置は、隔離部材の裏面に付着した弾性シートの外周部であって、隔離部材の外周縁から突出する突出部分を突出パッキンとして、隔離部材とホルダーケースとの間の隙間を閉塞するので、隔離部材の外周とホルダーケースとの間の隙間から電解液が流下するのを確実に防止して、上下の電池モジュールが短絡するのを確実に阻止できる。
【００１４】
さらに、本発明の電源装置は、上段の電池モジュールから排出される電解液を隔離部材の受液槽で受け取り、また、この電解液が隔離部材とホルダーケースとの間の隙間から流下するのを突出パッキンで確実に阻止するので、排出される電解液が電気部品等に接触してこれらの部品を腐食させるのを確実に阻止できる特長もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。ただし、以下に示す実施例は、本発明の技術思想を具体化するための電源装置を例示するものであって、本発明は電源装置を以下のものに特定しない。
【００１６】
さらに、この明細書は、特許請求の範囲を理解しやすいように、実施例に示される部材に対応する番号を、「特許請求の範囲」および「課題を解決するための手段の欄」に示される部材に付記している。ただ、特許請求の範囲に示される部材を、実施例の部材に特定するものでは決してない。
【００１７】
図１の分解斜視図は、車両に搭載されて車両を走行させるモーターを駆動するのに使用される電源装置を示す。この図に示す電源装置は、上段の電池ユニット１と下段の電池ユニット１を、上下多段に積層している。上下の電池ユニット１は、ネジ（図示せず）等で互いに定位置に連結されている。各々の電池ユニット１は、複数本の電池モジュール２を同一水平面に平行な姿勢でホルダーケース３に並べている。
【００１８】
ホルダーケース３はプラスチック製で、図２に示すように、上下のホルダー３Ａに分割して成形している。上下のホルダー３Ａは、対向面に電池モジュール２を嵌着して定位置に保持する嵌着部（図示せず）を設けている。上下のホルダー３Ａは、嵌着部に電池モジュール２を配置する状態で連結されて、電池モジュール２を定位置に保持する。ホルダーケース３は、内部に収納する電池モジュール２を冷却するために上下に貫通して空気孔を開口している。
【００１９】
電池モジュール２は、複数の素電池４を直列に直線状に連結している。図２の電池モジュール２は５個の素電池４を直列に接続している。素電池４は、円筒型電池の二次電池である。ただ、電池モジュールは、４個以下、又は６個以上の素電池を直列に接続することもできる。また、素電池を角型電池とすることもできる。二次電池である素電池４は、ニッケル−水素電池である。ただ、素電池は、リチウムイオン二次電池やニッケル−カドミウム電池等の充電できる全ての電池を使用することができる。電池モジュール２は、素電池４の間に接続体（図示せず）を配設し、この接続体を介して直列に直線状に連結される。電池モジュール２は、一方の素電池４の封口板と他方の素電池４の外装缶とを接続体で接続している。接続体は、金属板をプレス成形したもので、対向して配設される素電池４の電池端面に溶接して接続されて、素電池４を直列に電気接続する。
【００２０】
各々の電池モジュール２は、図２と図３に示すように、端部に出力端子５を溶接して固定している。凸部電極側にはプラス側の出力端子５Ａを、その反対側にある外装缶の底部にはナイマス側の出力端子５Ｂを固定している。電池モジュール２は、図に示すように、隣接する電池モジュール２の正負の出力端子５を交互に逆とする姿勢で、平行に配設される。この配列の電池モジュール２は、隣接する電池モジュール２の出力端子５をバスバー（図示せず）で連結して、直列に接続できる。各々の電池ユニット１は、出力端子５にバスバーを連結して、ホルダーケース３に収納している全ての電池モジュール２を直列に接続している。また、上下に積層される電池ユニット１も直列に接続される。
【００２１】
各々の素電池４は、凸部電極側の封口板に安全弁を内蔵している。安全弁は異常な状態で充放電されて内圧が異常に高くなると開弁する。安全弁が開弁すると、素電池４内のガスや電解液が排出される。図の電池モジュール２は、複数の素電池４を直線状に連結して、その表面を熱収縮チューブ等の絶縁フィルム（図示せず）で被覆している。絶縁フィルムは電解液を通過させない。このため、絶縁フィルム内に排出される電解液は、素電池４と絶縁フィルムとの間に蓄えられ、あるいは絶縁フィルムの端部から外部に排出される。
【００２２】
図３の電池モジュール２は、凸部電極４Ａにプラス側の出力端子５Ａを固定しているプラス側の端部に連結している素電池４の安全弁から排出される電解液を、絶縁フィルムとの間に排出することなく外部に排出する。しかしながら、他の４個の素電池４、すなわち凸部電極を隣の素電池４の外装缶の底部に連結している素電池４から排出される電解液は、絶縁フィルムの内側に排出される。絶縁フィルムの内側に排出される電解液は、絶縁フィルムと素電池４との隙間に蓄えられるので、全てが電池モジュール２の外部には排出されない。このため、絶縁フィルムの内側に排出される電解液は、絶縁フィルムでもって一時に多量に排出されるのが防止される。しかしながら、出力端子５を固定している凸部電極４Ａの安全弁から排出される電解液は、絶縁フィルムの内側に排出されず、直接に外部に排出されるので、一時に多量に排出される。
【００２３】
電池モジュール２の端部から多量の電解液が一時に排出されると、これが流下して、上下の電池モジュール２をショートさせるおそれがある。上下の電池モジュール２は相当な電位差があるので、ここでショートするとショート電流が流れる。ショート電流は、電池モジュール２に電気的なダメージを与えるばかりでなく、ショート経路に位置するセルのみ充電深度を低下させ、パック内の充電深度のばらつきを生じさせる。とくに、上下多段に電池ユニット１を積層している電源装置は、各々の電池ユニット１において、全ての電池モジュール２を直列に接続し、さらに、上下の電池ユニット１を直列に接続している。このため、上下の電池モジュール２間の電位差は、数百Ｖと極めて高くなる。
【００２４】
電解液のショートを防止するために隔離部材６が利用される。隔離部材６は、上下の電池ユニット１を積層する電源装置においては、感電防止カバーとして設けられ、あるいは、上下に電池ユニット１に収納している電池モジュール２を冷却するために強制送風される空気の流れを調整する整流壁として設けられる。
【００２５】
感電防止カバーの隔離部材６は、電池モジュール２を内蔵する上下の電池ユニット１を連結して組み立て、さらに、所定の位置に回路基板や他の部品をセットするときに、隣の電池モジュール２の出力端子５やバスバーに金属が接触してショートするのを防止するために設けられる。すなわち、組み立て時に、誤ってネジ等の金属部品を隙間に落下させ、あるいはドライバー等の金属工具がバスバーや出力端子５に接触して、隣の電池モジュール２をショートさせるのを防止するためである。とくに、各々の電池ユニット１は、互いに接近して平行に多数の電池モジュール２を収納するので、電池モジュール２を直列に接続するバスバーや出力端子５は互いに接近している。このため、隣に配設されるバスバーや出力端子５に金属が接触することがある。隣の出力端子５やバスバーがショートすると、２本の電池モジュール２がショートされて大電流で放電される。このため、２本の電池モジュール２がダメージを受けて故障することがあり、また高電圧な出力端子５に接触して作業の安全性も確保されなくなることがある。この弊害を防止するために、上下の電池ユニット１の間に感電防止カバーを配設して、下段に積層される電池ユニット１の出力端子５やバスバーに金属が接触しない状態に保護している。
【００２６】
整流壁の隔離部材６は、強制送風される空気の流れをコントロールするために設けられる。上下に電池ユニット１を積層する電源装置は、上下の電池ユニット１に強制送風して電池モジュール２を冷却している。さらに、電源装置には回路基板等も配設される。この構造の電源装置は、強制送風する空気の流れをコントロールするために、上下の電池ユニット１の間に整流壁を設けて、ここを流れる空気をコントロールしている。
【００２７】
電源装置は、上下の電池ユニット１の間に配設している隔離部材６を、上段の電池モジュール２から排出される電解液の受液槽１０に併用する。隔離部材６の受液槽１０は、上段の電池モジュール２から排出される電解液が下段の電池モジュール２に流れて、上下の電池モジュール２をショートさせるのを阻止する。図２と図４に示す隔離部材６は、底板７の周囲に周壁８を設けて受液槽１０としている。
【００２８】
隔離部材６は、図１ないし図３に示すように、上段電池ユニット１の電池モジュール２と、下段電池ユニット１の電池モジュール２の間に位置し、かつ上段電池ユニット１の電池モジュール２の端部に沿って配設される。さらに、この隔離部材６は、上段電池ユニット１の電池モジュール２の端部から排出されて流下する電解液を受け取ることができる上方開口の受液槽１０としている。隔離部材６の受液槽１０は、上段の電池ユニット１の電池モジュール２から排出される電解液を貯溜し、あるいは又は受け取った電解液を所定の位置に移送、排出して、電解液が上下の電池モジュール２を短絡させるのを阻止する。
【００２９】
図に示す隔離部材６からなる受液槽１０は、上段の電池モジュール２から排出される電解液を蓄えて、下段に流下させない構造、すなわち貯溜槽としている。この受液槽１０は、電池モジュール２から排出される電解液を蓄える内容積としている。電源装置は、現実の使用状態において、複数の素電池が一緒に電解液を排出することはない。たとえば、他の素電池に比較して劣化の大きい特定の素電池が電解液を排出する。車両用に使用される定格容量を５．６〜６．５Ａｈで、大きさを単１サイズとするニッケル水素電池からなる素電池を直列に接続している電池モジュールでは、ひとつの素電池から排出される電解液の最大量は、約１０ｃｃである。このため、図に示すように、電解液を蓄えるタイプの受液槽１０は、電解液の収納容量をひとつの素電池から排出される電解液の最大量よりも大きくして、電池モジュール２から排出される電解液を漏らさず貯溜できる。
【００３０】
受液槽に併用される隔離部材は、図示しないが、周囲に周壁を設けた底板の端部に電解液の排出口を設け、この排出口に向かって底板の上面を下り勾配に傾斜させて、上段の電池モジュールから排出される電解液を排出口から排出することもできる。この受液槽は、受け取った電解液を、排出口に向かって流して排出する樋となる。排出口から流出される電解液は、ホースや配管を介して電源装置の外部に排出することができる。ただ、排出口から排出される電解液を、電源装置の隅部に流して、上下の電池モジュールのショートを防止することもできる。
【００３１】
さらに、隔離部材６は、ゴム状弾性体の弾性シート１１を裏面に付着している。弾性シート１１は、厚さを０．１〜５ｍｍ、好ましくは０．３〜３ｍｍ、さらに好ましくは０．５〜２ｍｍとする自由に変形できる柔軟なシートである。この弾性シート１１は、独立気泡を有する軟質の合成樹脂発泡体である。ただし、弾性シート１１には、天然又は合成のゴムシート、あるいは軟質合成樹脂シートなども使用できる。弾性シート１１は、このゴム状弾性体からなるシートを、隔離部材６の外周縁から突出する外形に裁断して製作される。隔離部材６の全周から突出する弾性シート１１は、図３と図５に示すように、その外形を隔離部材６の外形よりも大きくする形状に裁断して製作される。ただし、弾性シートは、軟質合成樹脂を隔離部材から突出する外形のシート状に発泡成形して製作することもできる。弾性シート１１は、隔離部材６に付着される付着面とその反対側の面を平面状とするシート状、すなわち全体を同じ厚さのシート状としている。
【００３２】
弾性シート１１は、図４に示すように、隔離部材６の裏面、この図においては隔離部材６の下面に付着される。隔離部材６は、図４と図５に示すように、外周縁から内側に延びるスリット１２を設けている。このスリット１２は、図６の一部拡大図に示すように、ホルダーケース３に設けているいるリブ１３を案内するために設けられる。隔離部材６は、スリット１２に沿って上面に周壁８を設けている。弾性シート１１は、図５に示すように、スリット１２の中心に沿って線状に切断して切断部１１ｂを設けている。この弾性シート１１が隔離部材６の裏面に付着されて、スリット１２にホルダーケース３のリブ１３を挿入する状態を図６と図７に示している。これらの図に示すように、スリット１２に入れるホルダーケース３のリブ１３でもって、弾性シート１１の突出部分１１ａをリブ１３に沿って折曲させる。折曲される突出部分１１ａは、ホルダーケース３のリブ１３に弾性的に押圧されて、リブ１３とスリット１２の隙間を水密に閉塞する突出パッキン１５となる。また、弾性シート１１は、図８の拡大断面図に示すように、隔離部材６の外周縁からの突出部分１１ａを、ホルダーケース３の垂直壁１４に沿って折曲して、垂直壁１４と隔離部材６の隙間を閉塞する突出パッキン１５となる。
【００３３】
弾性シート１１は、好ましくは隔離部材６の全周から突出する外形に製作される。この弾性シート１１は、隔離部材６の全周とホルダーケース３との隙間を突出パッキン１５で閉塞して電解液の漏れを確実に阻止する。
【００３４】
弾性シート１１は、両面に粘着層を設けている両面接着テープを介して隔離部材６の裏面に簡単に付着できる。ただ、弾性シートは、接着剤で隔離部材に付着することもできる。また、隔離部材の裏面に、たとえば弾性シートに挿通して連結するフック状の連結部を設け、この連結部を弾性シートに挿通して連結することもできる。
【００３５】
図６と図７に示す電源装置は、下段の電池ユニット１の上面に受液槽１０である隔離部材を配設すると共に、上段の電池ユニット１の下面にも受液槽１０として隔離部材６を配設している。上段の電池ユニット１に配設される隔離部材６は、上段の電池モジュール２から排出される電解液を受け取ることができるように、上方開口の姿勢で上段の電池ユニット１のホルダーケース３の下面に連結している。上段の電池ユニット１に配設される隔離部材６は、下段の電池ユニット１に配設される隔離部材６に対向する位置であって、上段の電池モジュール２の端部に沿って配置している。このように、上段の電池ユニット１の下面に、受液槽１０として隔離部材６を配設する電源装置は、上段の受液槽１０と下段の受液槽１０の両方で上段の電池モジュール２から排出される電解液を受け取ることができるので、排出される電解液が下段の電池モジュール２まで流下して、上下の電池モジュール２がショートするのを確実に阻止できる特長がある。ただ、本発明の電源装置は、下段の受液槽１０である隔離部材６とホルダーケース３との間に突出パッキン１５を設けて、この部分から電解液が流下するのを阻止するので、必ずしも上段の電池ユニットに受液槽である隔離部材を設ける必要はない。
【００３６】
さらに、上段の電池ユニット１の下面に配設される受液槽１０である隔離部材６も、図７の鎖線で示すように、ホルダーケース３との間に弾性シート１１を配設して、隔離部材６とホルダーケース３との隙間を水密に閉塞することができる。この隔離部材６は、底板７を含む全体の上面にゴム状弾性体の弾性シート１１を付着しており、この弾性シート１１の外周部をホルダーケース３と隔離部材６との間に介在させて、水密に閉塞している。ただ、隔離部材は、図示しないが、少なくとも周壁の上面を含む外周部にのみ弾性シートを配設することもできる。図７に鎖線で示す弾性シート１１は、スリット１２内に突出する突出部分１１ａを、スリット１２に入れるホルダーケース３のリブ１３でもって、リブ１３に沿って折曲させている。この構造は、折曲される突出部分１１ａをリブ１３に弾性的に押圧させて、リブ１３とスリット１２の隙間を閉塞する突出パッキン１５として、より確実に水密に閉塞できる。さらに、図示しないが、この弾性シートは、外周部を隔離部材の外周縁から突出させると共に、この突出部分をホルダーケースの垂直壁に沿って折曲させて、垂直壁と隔離部材の隙間を閉塞する突出パッキンとすることもできる。
【００３７】
以上の電源装置は、上段の電池ユニット１の電池モジュール２から排出される電解液を、隔離部材６の受液槽１０に貯溜し、又は所定の位置に排出する。さらに、受液槽１０で受け取った電解液が、周壁８をオーバーフローしてホルダーケース３と隔離部材６との隙間を流下するのを突出パッキン１５で阻止する。したがって、この電源装置は、電解液が上下の電池モジュール２を短絡させるのを確実に阻止する。また、下段の電池ユニット１の電池モジュール２から排出される電解液は、下方に流下するが、この電池モジュール２の下には電池モジュールがないので、これが上下の電池モジュール２をショートすることはない。
【００３８】
以上の実施例は、電池ユニット１を上下２段に積層するが、本発明の電源装置は、電池ユニットを３段以上に積層することができる。この電源装置は、各段の電池ユニットの間に配設する隔離部材を受液槽として、電解液が上下の電池モジュールをショートさせるのを阻止する。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の一実施例にかかる電源装置の分解斜視図である。
【図２】図１に示す電源装置の下段の電池ユニットを示す分解斜視図である。
【図３】上下の電池モジュールと隔離部材の位置関係を示す斜視図である。
【図４】隔離部材と弾性シートを示す斜視図である。
【図５】隔離部材と弾性シートの連結状態を示す拡大斜視図である。
【図６】本発明の一実施例にかかる電源装置の一部拡大断面斜視図である。
【図７】図６に示す電源装置の拡大断面視図である。
【図８】ホルダーケースの垂直壁と隔離部材との位置関係を示す拡大断面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１…電池ユニット
２…電池モジュール
３…ホルダーケース          ３Ａ…ホルダー
４…素電池                  ４Ａ…凸部電極
５…出力端子                ５Ａ…プラス側の出力端子
５Ｂ…マイナス側の出力端子
６…隔離部材
７…底板
８…周壁
１０…受液槽
１１…弾性シート            １１ａ…突出部分
１１ｂ…切断部
１２…スリット
１３…リブ
１４…垂直壁
１５…突出パッキン
【図１】
2007294270.tif 000003
【図２】
2007294270.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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