(57)【要約】【課題】盗難を防ぐことができる空気圧縮機。【解決手段】モータ２と圧縮装置とエアタンク３と所有者の識別データ読取手段とブザー１６と制御部４とを備えた空気圧縮機において、電源を投入した後、モータ２の始動時に、読取手段により読み取った識別データと予め記憶した識別データとを照合して正規の使用者であるかどうかを識別する識別手段を設け、識別手段により正規の使用者であると識別したときはモータ２に電力を供給して圧縮装置によりエアタンク３に規定圧力の圧縮空気を貯留し、識別手段により正規の使用者であると識別しないときは、盗難ブザー１６を鳴動させた状態で電源から電力を供給して圧縮装置によりエアタンク３に規定圧力の圧縮空気を貯留させる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電源からの電力の供給により駆動されるモータと、モータの運転により空気を圧縮する圧縮装置と、圧縮装置から送られた圧縮空気を貯留するエアタンクと、所有者の識別データを読み取る読取手段と、警告手段と、上記圧縮装置の作動と読取手段と警告手段とを制御する制御部とを備えた空気圧縮機において、
電源を投入した後、上記モータの始動時に、上記読取手段により読み取った識別データと予め記憶した識別データとを照合して正規の使用データであるかどうかを識別する識別手段を設け、
上記識別手段により正規の使用データであると識別したときは、上記電源からモータに電力を供給し、
上記識別手段により正規の使用データであると識別しないときは、上記警告手段を作動させた状態で上記電源から電力を供給させる
ことを特徴とする空気圧縮機。
【請求項２】
請求項１において、上記識別手段により正規の使用データであると識別しないときには、上記警告手段を作動させた状態で上記電源から電力を供給して上記圧縮装置により上記エアタンクに、実作業に不十分な規定圧力の圧縮空気のみを貯留させる
ことを特徴とする空気圧縮機。
【請求項３】
上記請求項１又は請求項２において、監視スイッチと人感センサ又は傾斜センサを設け、上記モータの運転停止後に、上記監視スイッチが有効に設定されているときに、上記センサが人の接近又は空気圧縮機の傾斜を感知したときは上記警告手段を作動させることを特徴とする空気圧縮機。
【請求項４】
電源からの電力の供給により駆動されるモータと、モータの運転により空気を圧縮する圧縮装置と、圧縮装置から送られた圧縮空気を貯留するエアタンクと、所有者の識別データを読み取る読取手段と、警告手段と、上記圧縮装置の作動と読取手段と警告手段とを制御する制御部とを備えた空気圧縮機において、
電源を遮断した後、上記読取手段により読み取った識別データと予め記憶した識別データとを照合して正規の使用データであるかどうかを識別する識別手段を設け、
上記識別手段により正規の使用データであると識別しないときにのみ、上記警告手段を作動させる
ことを特徴とする空気圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は盗難を防止するための手段を備えた空気圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、空気圧縮機は電源から供給された電力によってモータを運転し、モータにより圧縮装置を作動させて空気を圧縮し、圧縮された圧縮空気をエアタンクに貯留しておき、釘打機やネジ打込み機などの空圧工具の駆動源とするものである（特許文献１参照）。
【０００３】
空気圧縮機は通常の場合、建築又は建設の工事現場で使用されることが多い。そして、工事現場ではいろいろな場所で釘打ち等の作業をするので、作業個所に応じて楽に置き場所を移すことができるように、持ち運びに便利な可搬式の空気圧縮機が用いられる。
【０００４】
ところで、日中の工事が終了すれば、空圧工具は軽量なので持ち帰ることができるが、空気圧縮機は重いので、現場に残しておくことが多い。このため、夜間や休日などに作業者が離れたすきに空気圧縮機が盗難に遭うことがある。
【０００５】
そのため、盗難防止対策として、空気圧縮機をチェーン等で工事現場の柱などに繋ぎ留めることも行なわれているが、チェーンも切断されてしまえば盗難には無力であり、あまり有効とはいえなかった。
【０００６】
そこで、機械的なキー方式ではなく、空気圧縮機側に記憶されたＩＤコードと電子キーに設けられたＩＤコードとが一致したときにのみ作動するようにしたものが提案実施されている。
【特許文献１】特開２００３−２１４３４８公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上述のような機械的キー方式や電子的キー方式のロック方式は、空気圧縮機を作動させないことによって盗難を防止しようとするものであり、正規使用者以外の者に盗難防止のための警告を促す手段がない。また、電源オフ状態であれば上述のロック方式によって空気圧縮機が作動しなかったとしても、あるいはこのロック方式の存在を知らずに盗難される可能性がある。
【０００８】
本発明は上記問題点を解消し、盗難防止策として、盗難しても空気圧縮機が使用できないようにするとともに、盗難行為そのものを未然に防ぐことができる空気圧縮機を提供することをその課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、請求項１に係る発明は、電源からの電力の供給により駆動されるモータと、モータの運転により空気を圧縮する圧縮装置と、圧縮装置から送られた圧縮空気を貯留するエアタンクと、所有者の識別データを読み取る読取手段と、警告手段と、上記圧縮装置の作動と読取手段と警告手段とを制御する制御部とを備えた空気圧縮機において、上記電源を投入した後、上記モータの始動時に、上記読取手段により読み取った識別データと予め記憶した識別データとを照合して正規の使用データであるかどうかを識別する識別手段を設け、上記識別手段により正規の使用データであると識別したときは、上記電源からモータに電力を供給し、上記識別手段により正規の使用データであると識別しないときは、上記警告手段を作動させた状態で上記電源から電力を供給させることを特徴とする。
【００１０】
請求項２に係る発明は、請求項１において、上記識別手段により正規の使用データであると識別しないときには、上記警告手段を作動させた状態で上記電源から電力を供給して上記圧縮装置により上記エアタンクに、実作業に不十分な規定圧力の圧縮空気のみを貯留させることを特徴とする。
【００１１】
請求項３に係る発明は、上記請求項１又は請求項２において、監視スイッチと人感センサ又は傾斜センサを設け、上記モータの運転停止後に、上記監視スイッチが有効に設定されているときに、上記センサが人の接近又は空気圧縮機の傾斜を感知したときは上記警告手段を作動させることを特徴とする。
【００１２】
請求項４に係る発明は、電源からの電力の供給により駆動されるモータと、モータの運転により空気を圧縮する圧縮装置と、圧縮装置から送られた圧縮空気を貯留するエアタンクと、所有者の識別データを読み取る読取手段と、警告手段と、上記圧縮装置の作動と読取手段と警告手段とを制御する制御部とを備えた空気圧縮機において、上記電源を遮断した後、上記読取手段により読み取った識別データと予め記憶した識別データとを照合して正規の使用データであるかどうかを識別する識別手段を設け、上記識別手段により正規の使用データであると識別しないときにのみ、上記警告手段を作動させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に係る発明によれば、正規の使用データであると識別されなくても、モータが作動し、使用することは可能であるが、運転するときも警告手段が作動し続けるから、実際上使用することはできないほか、正規使用者以外の者に対し盗難防止の警告を促すことができる。したがって、盗難防止効果は大きい。
【００１４】
請求項２に係る発明によれば、警告手段の作動による盗難防止効果に加え、正規の使用データであると判定されなかった場合でも、運転は開始されるが、実際に使用できる圧力に達しないうちに運転が停止してしまうから、盗んでも実作業に使用することはできない。
【００１５】
請求項３に係る発明によれば、電源がオフになっていても、監視スイッチを入れておけば、異常があったときに警告手段が作動するから、盗難を有効に防止することができる。
【００１６】
請求項４に係る発明によれば、電源をオフにしておいても、正規の使用データであると識別しないときにのみ、上記警告手段が作動するので、盗難を有効に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、図面に基づいて本発明の実施形態に係る空気圧縮機につき説明する。
【００１８】
図１は空気圧縮機の斜視図であり、図２は上記空気圧縮機のブロック図である。上記空気圧縮機は、詳細は省くが、電源として外部電源１から電源ケーブルを介して供給された電力により駆動するモータ２と、モータ２の運転により空気を圧縮する圧縮装置と、圧縮装置から送られた圧縮空気を貯留するエアタンク３とを備えている。
【００１９】
上記電動モータ２はＤＣブラシレスモータであり、図２に示されるように、制御部（ＣＰＵ）４によって回転が制御されている。制御部４は、上記外部電源１からの交流を電源フィルタ６で整流した後、ＡＣ／ＤＣコンバータ部７で周波数と同期した可変の直流電圧をつくり、インバータ部８で任意の周波数に制御して、擬似的に交流電圧、周波数を発生させる。そして、インバータ部８で制御された所定の回転数でモータ２を回転するように構成されている。制御部４では上記モータ２から出る回転位置信号により回転数を検出し、PWM（Ｐｕｌｓｅ  Ｗｉｄｔｈ  Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ  パルス幅変調）でモータ２の電源を高速でオンオフして回転数を制御している。
【００２０】
圧縮装置は図示されていないが、モータ２によって圧縮用シリンダ内に吸い込まれた大気を圧縮ピストンで圧縮するもので、圧縮された圧縮空気はエアタンク３に送られて貯留される。エアタンク３は左右に配置されている。エアタンク３内が所定の圧力になると、内部の圧縮空気は釘打機などの空圧工具の使用圧力に応じて減圧調整ハンドル１０によって減圧された後、エアチャック１１に接続されたエアホース（図示せず）から空圧工具の駆動源として供給される。
【００２１】
なお、１２は電源スイッチ、１３はエアタンク３の圧力計を示す。また、エアチャック１１は使用する空圧工具の適正圧力に応じて高圧用と低圧用の２種類が設けられている。
【００２２】
次に、空気圧縮機の上部には電子キーかざし部１４が設けられており、この電子キーかざし部１４に電子キー（ＲＦＩＤキー）１５をかざしてＩＤコードの認証を受けないと、警告手段として盗難ブザー１６が鳴動し、警告ランプ１７が点灯するように構成されている。
【００２３】
すなわち、制御部４にはマイクロコンピュータのほか、所有者のＩＤコード（識別データ）を格納する記憶素子（不揮発性メモリ）１８が設けられている。そして、制御部４の入力側には上記電源フィルタ６を通った電流の電流センサ２０や圧力センサ２１のほか、盗難監視スイッチ２２とＲＦＩＤ（Ｒａｄｉｏ  Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ  Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）リーダー２３と傾斜センサ２４と人感センサ２５からの信号が接続され、出力側には盗難ブザー１６と警告ランプ１７に信号が接続している。
【００２４】
圧力センサ２１は上記エアタンク３内の圧力を監視し、規定圧力以上か規定圧力以下かの信号を制御部４に出力するものである。
【００２５】
盗難監視スイッチ２２は、正規の使用データ、つまり正規の使用者でない者を検出したときに盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させるためのものであり、正規の使用者、つまり、ＩＤコードの認証を受けたとき、盗難監視スイッチは無効になり、ＩＤコードが認証されなかったときは、盗難監視スイッチが有効になるように設定されている。また、盗難監視スイッチ２２の解除も、ＩＤコード認証が受けられた場合に電源をオフしたときに解除（無効）となり、ＩＤコードが認証されずに電源オフしたときは有効になるように設定さている。
【００２６】
ＲＦＩＤリーダー２３は、電子キー１５としての無線ＲＦＩＤタグ１５に記憶されたデータと無線で交信して上記ＲＦＩＤタグ１５のデータを読み取る読取手段である。
【００２７】
傾斜センサ２４は、傾斜角度を計測するジャイロセンサである。
【００２８】
人感センサ２５は、人や動物から出される熱線の量を検出するセンサで、検出時にはスイッチをオンオフを行なうものである。
【００２９】
なお、これらのセンサのほか、振動センサを搭載してもよい。
【００３０】
上記制御部４は、電子キー１５をＲＦＩＤリーダー２３にかざしたときに、そのデータを読み取って予め記憶手段に記憶されたＩＤコードと照合させ、正規の使用者であるかどうかを識別する。すなわち、ＩＤコードを認証し、正規の使用者であると識別したときは、モータ２の回路に所定の電圧を出力する。また、ＩＤコードを認証せず、正規の使用者であると識別しないときは、モータ２の回路に所定の電圧は供給するが、盗難ブザー１６の鳴動信号と警告ランプ１７の点灯信号を出力する。
【００３１】
なお、空気圧縮機の内部にはバッテリ電源が設けられ、電源スイッチがはいっていないときでも、上記センサからの信号に基づいて盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させるように構成されている。
【００３２】
次に、図３のフローチャートに基づいて空気圧縮機の使用時に実行される使用者識別処理を電源をオンにした場合とオフにした場合について説明する。
【００３３】
まず、空気圧縮機を使用するにあたり、電源プラグを交流電源に接続して外部電源１を空気圧縮機に投入すると、ステップ１ではＩＤコードの認証を行なう。使用者は電子キーかざし部１４に電子キー１５（ＲＦＩＤキー）をかざしてＩＤコードの認証を受ける。ＲＦＩＤリーダー２３は電子キー１５のデータを読み取って予め記憶手段に記憶されたＩＤコードと照合させ、正規の使用者であるかどうかを識別判定し、ＩＤコードの認証を受けたときは、ステップ２で盗難監視スイッチを無効に設定する。これに対し、ＩＤコードの認証を受けることができなかったときは、ステップ３で盗難監視スイッチを有効に設定し、さらにステップ４に移り、盗難ブザー１６を所定時間鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させ、ステップ５に移る。また、ＩＤコードの認証を受けたときもステップ５に移る。
【００３４】
ここで、盗難ブザー１６の鳴動時間及び警告ランプ１７の所定時間は数分の短時間に設定するが、鳴動点灯し続ける設定にしてもよい。
【００３５】
ステップ５では、盗難監視スイッチ２２がＩＤコードの認証を受けたかどうかをチェックする。ＩＤコードの認証を受けて盗難監視スイッチ２２が無効に設定されているときは、ステップ６に移る。
【００３６】
ステップ６では、エアタンク３の圧力を監視し、規定圧力以下になっているかどうかを調べ、「ＮＯ」と判定したとき、すなわち規定圧力を超えているときは、圧力センサ２１によって規定圧力以下になっているかどうかを繰り返し監視する。「ＹＥＳ」と判定したときは、すなわち規定圧力を超えていないときは、ステップ７に移り、盗難監視スイッチ２２が有効で、傾斜センサ２４と人感センサ２５が、空気圧縮機が持ち上げられて傾むいたり、人が近寄らないかどうかを監視する。傾斜センサ２４または人感センサ２５が感知したときは、ステップ８に移り、盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させ、ステップ９に移り、運転を開始する。
【００３７】
なお、ステップ７で傾斜センサ２４、人感センサ２５が感知しなときはステップ９に移り、運転を開始する。
【００３８】
運転開始後にステップ１０においてエアタンク３の圧力を監視し、規定圧力以上になっているかどうかを調べ、「ＮＯ」と判定したとき、すなわち規定圧力を超えていないときは、ステップ１１に移り、盗難監視スイッチ２２が有効で、傾斜センサ２４と人感センサ２５が、空気圧縮機が持ち上げられて傾むいたり、人が近寄らないかどうかを監視する。傾斜センサ２４または人感センサ２５が感知したときは、ステップ１２に移り、盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させ、ステップ１３で運転を継続する。なお、ステップ１１で傾斜センサ２４、人感センサ２５が感知しないときはステップ１３に移り、運転を継続する。そして、ステップ１０〜ステップ１３のルーティンを繰り返す。
【００３９】
これに対し、エアタンク３の圧力が規定圧力を超えているときは、ステップ１４に移って運転を停止する。その後、再びステップ６〜ステップ１４のルーティンを繰り返す。したがって、このルーティンに入ると、圧縮装置によりエアタンク３に規定圧力の圧縮空気が貯留されるので、空気圧縮機に空圧工具を接続して使用することができる。
【００４０】
これに対し、ステップ５においてＩＤコードの認証を受けることができずに盗難監視スイッチが有効に設定されたときは、ステップ１５において、盗難されたときに傾斜センサ２４と人感センサ２５が、空気圧縮機が持ち上げられて傾むいたり、人が近寄らないかどうかを監視する。
【００４１】
そして、上記傾斜センサ２４が空気圧縮機が持ち上げられて傾むいたのを感知し、または人感センサ２５が人が近寄るのを感知したときは、ステップ１６において、盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させる。
【００４２】
そして、盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させたままステップ６〜ステップ１４のルーティンに移る。
【００４３】
ここで、ステップ１５の傾斜センサ２４、人感センサ２５の感知信号がないときは、ステップ６〜ステップ１４のルーティンへ移ることになるが、このルーティンにおいて盗難監視スイッチ有効、かつセンサ感知のステップ７、１１とブザー鳴動、ランプ点灯のステップ８、１２によるセンサ感知割込処理によって監視される。
【００４４】
以上の使用者識別処理フローによれば、ＩＤコードの認証が行なわれず、正規の使用者であると識別されないときは、所定の時間盗難ブザー１６が鳴動し警告ランプ１７が点灯するので、盗難者に対する警告が有効に行なわれる。
【００４５】
また、ＩＤコードの認証が行なわれず、正規の使用者であると識別されないときで、傾斜センサ２４または人感センサ２５からの信号に基づいて盗難ブザー１６が鳴動し、警告ランプ１７が点灯した後、空気圧縮機は運転を開始し、エアタンク３に圧縮空気が溜まるので、圧縮空気を使用することは可能であるが、使用中はずっと連続して盗難ブザー１６が鳴動し続け、警告ランプ１７が点灯し続ける。したがって、盗難を有効に防止することができる。
【００４６】
次に、盗難防止は図４に示す処理フローによって行なわれるようにしてもよい。すなわち、電源プラグを交流電源に接続して外部電源１を空気圧縮機に投入すると、ステップ２１ではＩＤコードの認証を行なう。使用者は電子キーかざし部１４に電子キー１５（ＲＦＩＤキー）をかざしてＩＤコードの認証を受ける。ＲＦＩＤリーダー２３は電子キー１５のデータを読み取って予め記憶手段に記憶されたＩＤコードと照合させ、正規の使用者であるかどうかを識別判定し、ＩＤコードの認証を受けたときは、ステップ２２で盗難監視スイッチを無効に設定する。これに対し、ＩＤコードの認証を受けることができなかったときは、ステップ２３で盗難監視スイッチを有効に設定し、さらにステップ２４で盗難ブザー１６を所定時間鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させる。そして、ステップ２５に移る。また、ＩＤコードの認証を受けたときもステップ２５に移る。
【００４７】
ステップ２５では、盗難監視スイッチがＩＤコードの認証を受けたかどうかをチェックする。ＩＤコードの認証を受けて盗難監視スイッチが無効に設定されているときは、ステップ２６に移る。
【００４８】
ステップ２６では、エアタンク３の圧力を監視し、規定圧力以下になっているかどうかを調べ、「ＮＯ」と判定したとき、すなわち規定圧力を超えているときは、圧力センサ２１によって規定圧力以下になっているかどうかを繰り返し監視する。「ＹＥＳ」と判定したときは、すなわち規定圧力を超えていないときは、ステップ２７に移り、運転を開始する。
【００４９】
運転開始後にステップ２８においてエアタンク３の圧力を監視し、規定圧力以上になっているかどうかを調べ、「ＮＯ」と判定したとき、すなわち規定圧力を超えていないときは、ステップ２９で運転を継続し、圧力センサ２１によって規定圧力以上になっているかどうかを繰り返し監視する。「ＹＥＳ」と判定したとき、すなわち規定圧力を超えているときは、ステップ３０でモータ２の運転を停止する。その後、再びエアタンク３の圧力を監視しに行く。したがって、ステップ２６からステップ３０のルーティンに入ると、圧縮装置によりエアタンク３に規定圧力の圧縮空気が貯留されるので、空気圧縮機に空圧工具を接続して使用することができる。
【００５０】
これに対し、ＩＤコードの認証を受けることができずに盗難監視スイッチが有効に設定されたときは、ステップ３１において、盗難されたときに傾斜センサ２４と人感センサ２５が、空気圧縮機が持ち上げられて傾むいたり、人が近寄らないかどうかを監視する。
【００５１】
そして、上記傾斜センサ２４が空気圧縮機が持ち上げられて傾むいたのを感知し、または人感センサ２５が人が近寄るのを感知したときは、ステップ３２において、盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させる。
【００５２】
そして、盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させたままステップ３３に移る。ステップ３１で傾斜センサ２４、人感センサ２５の感知しなかったときもステップ３３に移る。
【００５３】
ステップ３３では、エアタンク３の圧力を監視し、規定圧力以下になっているかどうかを調べ、「ＮＯ」と判定したとき、すなわち規定圧力を超えているときは、圧力センサ２１によって規定圧力以下になっているかどうかを繰り返し監視する。規定圧力以下になっているときは、ステップ３４で傾斜センサ２４と人感センサ２５が、空気圧縮機が持ち上げられて傾むいたり、人が近寄らないかどうかを監視する。傾斜センサ２４、人感センサ２５が感知したときは、ステップ３５において、盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させる。さらに、ステップ３６で運転を開始する。なお、ステップ３４で傾斜センサ２４、人感センサ２５の感知信号がないときはステップ３６に移り運転を開始する。
【００５４】
運転開始後にステップ３７においてエアタンク３が規定圧力を超えているか又は規定運転時間が経過しているかどうかを監視する。「ＮＯ」と判定したとき、すなわち規定圧力を超えていないとき、または規定運転時間を経過していないときは、ステップ３８で傾斜センサ２４と人感センサ２５が監視する。その感知信号が出力されたときは、ステップ３９において盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させ、その状態のままステップ４０で運転を継続する。感知信号が出力されなかったときはステップ４０に移り運転を継続する。そして、ステップ３７〜ステップ４０のルーティンを繰り返す。
【００５５】
また、ステップ３７で「ＹＥＳ」と判定したとき、すなわち規定圧力を超えたとき、または規定運転時間を経過したときは、ステップ４１で運転を停止する。その後、再びエアタンク３の圧力又は時間を監視し、運転を継続したり、運転を停止したりを繰り返す。
【００５６】
なお、ステップ３３とステップ３７における「規定圧力」は実作業には使用できない程度の低い圧力とし、「規定運転時間」も、数秒あるいは十数秒程度の実作業では使用できない程度の短時間に設定されている。したがって、ステップ３３〜ステップ４０のルーティンに入ると、センサ感知ノステップ３４とブザー鳴動、ランプ点灯のステップ３５によるセンサ感知割込処理によって監視され、ここでセンサ感知すると連続して盗難ブザー１６が鳴動し、警告ランプ１７が点灯する。しかも実作業としては運転は開始されても空気圧縮機に空圧工具を接続して使用することはできない。
【００５７】
以上の処理フローによれば、ＩＤコードの認証により正規の使用者であると判定されなかった場合でも、運転は開始されるが、実際に使用できる圧力又は時間に達しないうちに運転が停止してしまうから、盗んでも使えないということになる。
【００５８】
また、正規の使用者でないと判定されたときは、所定時間に盗難ブザー１６の鳴動と警告ランプ１７の点灯が行われるほか、空気圧縮機が動いたり人が近づいたときは、傾斜センサ２４または人感センサ２５からの信号に基づいて連続して盗難ブザー１６が鳴動し、警告ランプ１７が点灯する。したがって、盗難を有効に防止することができる。
【００５９】
次に、図５は、上記図３と図４に示した実施形態において、電源プラグを抜いて電源を遮断した状態で、盗難を防止するための処理フローを示す。まず、ステップ５１では前述と同様にして、使用者は電子キーかざし部１４に電子キー１５をかざしてＩＤコードの認証を行なう。ＩＤコードの認証を受けたときは、ステップ５２で盗難監視スイッチを無効に設定し、さらにステップ５４に移る。これに対し、ＩＤコードの認証を受けることができなかったときは、ステップ５３で盗難監視スイッチを有効に設定し、さらにステップ５４に移る。
【００６０】
ステップ５４では、盗難監視スイッチがＩＤコードの認証を受けたかどうかをチェックする。ＩＤコードの認証を受けて盗難監視スイッチが無効になっているときは、処理が終了となる。
【００６１】
これに対し、ＩＤコードの認証を受けることができずに盗難監視スイッチが有効になっているときは、ステップ５５に移る。
【００６２】
ステップ５５では、盗難されたときに傾斜センサ２４と人感センサ２５が、空気圧縮機が持ち上げられて傾むいたり、人が近寄らないかどうかを監視する。上記センサから感知信号がないときは、繰り返し、空気圧縮機が持ち上げられて傾むいたり、人が近寄らないかどうかを監視する。
【００６３】
そして、上記傾斜センサ２４が空気圧縮機が持ち上げられて傾むいたのを感知し、または人感センサ２５が人が接近するのを感知したときは、ステップ５６において、盗難ブザー１６を鳴動させ、警告ランプ１７を点灯させる。その後、ずっと連続して盗難ブザー１６が鳴動し続け、警告ランプ１７が点灯し続ける。
【００６４】
したがって、一日の工事が終了した後など、外部電源１をオフにして空気圧縮機を離れるときに、ＩＤコードの認証を受けておけば、盗難を有効に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】空気圧縮機の斜視図である。
【図２】上記空気圧縮機の制御ブロック図である。
【図３】電源オンのときの盗難防止処理のフローチャート図である。
【図４】電源オンのときの、他の実施形態における、盗難防止処理のフローチャート図である。
【図５】図３および図４に示す実施形態で、電源オフのときの盗難防止処理のフローチャート図である。
【符号の説明】
【００６６】
２    モータ
３    エアタンク
１６  ブザー
【図１】
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【図２】
2007247463.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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