(57)【要約】【課題】特に簡単な手段によって、ディスプレイユニットとカバーとの走行運動が実施されるようにする。【解決手段】カバー２４が、ディスプレイユニット６に結合されており、これによって、カバー２４とディスプレイユニット６とが、それぞれの第１の位置と第２の位置Ａとの間で少なくともほぼ同じ走行運動を実施するようになっているようにした。【選択図】図２
2007126136.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に車両に用いられる、ディスプレイ（７）に情報を表示するための表示装置（１）であって、
−ハウジング開口（３）を備えたハウジング（２）が設けられており、
−カバー（２４）が設けられており、該カバー（２４）が、ハウジング開口（３）を少なくとも部分的にカバーする第１の位置（Ｐ１）と、ハウジング開口（３）を少なくとも部分的に開放する第２の位置（Ｐ２）との間で走行可能にハウジング（２）に配置されており、
−ディスプレイユニット（６）が設けられており、該ディスプレイユニット（６）が、完全にハウジング開口（３）の背後でハウジング（２）内に位置している進入させられた休止位置（Ｒ）と、ディスプレイユニット（６）のディスプレイ（７）が少なくとも部分的にハウジング開口（３）から突出している進出させられた表示位置（Ａ）との間で走行可能にハウジング（２）に配置されており、
−ガイド手段（１０，１１）が設けられており、該ガイド手段（１０，１１）によって、ディスプレイユニット（６）とカバー（２４）とが、それぞれの第１の位置（Ｐ１，Ｒ）と第２の位置（Ｐ２，Ａ）との間でガイドされており、
−ディスプレイユニット（６）とカバー（２４）とをそれぞれの第１の位置（Ｐ１，Ｒ）と第２の位置（Ｐ２，Ａ）との間で運動させるための電動モータ式の駆動装置（２３）が設けられている形式のものにおいて、
カバー（２４）が、ディスプレイユニット（６）に結合されており、これによって、カバー（２４）とディスプレイユニット（６）とが、それぞれの第１の位置（Ｐ１，Ｒ）と第２の位置（Ｐ２，Ａ）との間で少なくともほぼ同じ走行運動を実施するようになっていることを特徴とする、ディスプレイに情報を表示するための表示装置。
【請求項２】
カバー（２４）が、剛性的にディスプレイユニット（６）に結合されていて、特にディスプレイユニット（６）に組み込まれていて、該ディスプレイユニット（６）と一緒に走行可能である、請求項１記載の表示装置。
【請求項３】
カバー（２４）が、浮動式にディスプレイユニット（６）に支承されており、カバー（２４）が、少なくとも一方向（Ｅ，Ｓ，Ｋ）にディスプレイユニット（６）に対して相対的に並進運動可能であり、かつ／または回転運動可能である、請求項１記載の表示装置。
【請求項４】
カバー（２４）が、形状接続的に作用する、遊びを付随した保持手段（２８，２８ａ，２９，２９ａ）を介してディスプレイユニット（６）に可動に保持されており、弾性的な手段（３０）が設けられており、該弾性的な手段（３０）が、カバー（２４）を弾性的にディスプレイユニット（６）に向かって負荷するようになっており、これによって、カバー（２４）が、ディスプレイユニット（６）と一緒に走行可能である、請求項３記載の表示装置。
【請求項５】
ハウジング開口（３）が、パネル（４）によって閉鎖可能であり、該パネル（４）が、該パネル（４）に加工された、カバー（２４）の形状に相当するパネル開口（５）を備えており、カバー（２４）の表面が、その第１の位置（Ｐ１）でパネル（４）の表面と同一平面を成して終わっている、請求項１から４までのいずれか１項記載の表示装置。
【請求項６】
ディスプレイユニット（６）とカバー（２４）とが、それぞれ第１の位置（Ｐ１，Ｒ）と第２の位置（Ｐ２，Ａ）との間で、少なくとも旋回運動と少なくとも並進運動とから組み合わされた走行運動を実施するようになっている、請求項１から５までのいずれか１項記載の表示装置。
【請求項７】
ガイド手段が、少なくとも部分的に直線状に延びる少なくとも１つのスライダガイド（１１）を有しており、該スライダガイド（１１）によって、ディスプレイユニット（６）に配置されたガイドピン（１８）がガイドされている、請求項６記載の表示装置。
【請求項８】
少なくとも１つのスライダガイド（１１）の領域に、該スライダガイド（１１）の経過に適合された歯列が設けられており、該歯列（２０）に、ディスプレイユニット（６）に軸で支承された、該ディスプレイユニット（６）に配置された電動モータ（２３）によって駆動されるピニオン（２１）が噛み合っており、ガイドピン（１８）が、有利には、ピニオン（２１）を支持する軸によって形成されている、請求項７記載の表示装置。
【請求項９】
ガイド手段が、少なくとも１つの旋回レバー（１０）を有しており、該旋回レバー（１０）が、それぞれ旋回可能にハウジング（２）にかつディスプレイユニット（６）に枢着されている、請求項６から８までのいずれか１項記載の表示装置。
【請求項１０】
ディスプレイユニット（６）が、ハウジング（２）に解離可能に結合されており、該ハウジング（２）が、ディスプレイユニット（６）と無関係にかつ別個に車両または機械に組付け可能である、請求項１から９までのいずれか１項記載の表示装置。
【請求項１１】
請求項１０記載の表示装置（１）に用いられるディスプレイユニット（６）において、当該ディスプレイユニット（６）が、カバー（２４）に固くまたは浮動式に結合されていて、有利には、当該ディスプレイユニット（６）とカバー（２４）とをそれぞれの第１の位置（Ｐ１，Ｒ）と第２の位置（Ｐ２，Ａ）との間で運動させるための電動モータ式の駆動装置（２３）を有していることを特徴とする、請求項１０記載の表示装置に用いられるディスプレイユニット。
【請求項１２】
請求項１０記載の表示装置（１）に用いられるハウジング（２）において、当該ハウジング（２）が、ディスプレイユニット（６）とカバー（２４）とをそれぞれ第１の位置（Ｐ１，Ｒ）と第２の位置（Ｐ２，Ａ）との間でガイドすることができるガイド手段（１０，１１）の少なくとも一方の部材、特にスライダガイド（１１）を有しており、該スライダガイド（１１）が、有利には、該スライダガイド（１１）に適合された歯列を備えていることを特徴とする、請求項１０記載の表示装置に用いられるハウジング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特に車両に用いられる、ディスプレイに情報を表示するための表示装置であって、
−ハウジング開口を備えたハウジングが設けられており、
−カバーが設けられており、該カバーが、ハウジング開口を少なくとも部分的にカバーする第１の位置と、ハウジング開口を少なくとも部分的に開放する第２の位置との間で走行可能にハウジングに配置されており、
−ディスプレイユニットが設けられており、該ディスプレイユニットが、完全にハウジング開口の背後でハウジング内に位置している進入させられた休止位置と、ディスプレイユニットのディスプレイが少なくとも部分的にハウジング開口から突出している進出させられた表示位置との間で走行可能にハウジングに配置されており、
−ガイド手段が設けられており、該ガイド手段によって、ディスプレイユニットとカバーとが、それぞれの第１の位置と第２の位置との間でガイドされており、
−ディスプレイユニットとカバーとをそれぞれの第１の位置と第２の位置との間で運動させるための電動モータ式の駆動装置が設けられている形式のものに関する。
【背景技術】
【０００２】
このような形式の表示装置は、たとえば機械、機器、設備または車両に組み付けることができる。有利には、このような形式の表示装置は自動車の内室、特に自動車のインストルメントパネル内にまたはインストルメントパネルの背後に組み付けることができる。表示装置は、ハウジング開口を備えたハウジングを有している。この場合、このハウジングは、ハウジング開口が車両の内室もしくは機械または設備の外側に向けられているように組付け可能である。さらに、このような形式の表示装置は、走行可能にハウジングに配置されたカバーと、走行可能にハウジングに配置されたディスプレイユニットとを有している。カバーは、ハウジング開口を少なくとも部分的にカバーする第１の位置と、ハウジング開口を少なくとも部分的に開放する第２の位置との間で運動可能である。ディスプレイユニットは、完全にハウジング開口の背後でハウジング内に位置している進入させられた第１の休止位置と、ディスプレイユニットのディスプレイが少なくとも部分的にハウジング開口から突出している進出させられた第２の位置との間で運動可能である。さらに、表示装置は、ディスプレイユニットとカバーとを走行運動中にそれぞれの第１の位置と第２の位置との間でガイドするガイド手段と、ディスプレイユニットとカバーとをそれぞれの第１の位置と第２の位置との間で運動させるための電動モータ式の駆動装置とを有している。
【０００３】
特に自動車において、表示装置は一般的に知られている。この表示装置は、運転者を種々異なる責務の場合に支援するために働くことができる。したがって、ディスプレイには、運転者支援システムの情報、たとえば後向きで実施される駐車過程を支援するためのバックカメラシステムにおける、カメラによって撮影された画像またはナビゲーションシステムにおける走行方向指示を表示することができる。にもかかわらず、前述した形式の表示装置は、任意の別の使用分野、たとえばレール車両、航空機または船舶ならびに種々異なる設備、機器または機械、たとえば洗濯機または食器洗い器にも使用することができる。
【０００４】
欧州特許出願公開第１３０８３４８号明細書に基づき、前述した形式の表示装置が公知である。この公知の表示装置は、自動車のインストルメントパネルに配置されている。表示装置は、旋回可能に収容部内に支承されたディスプレイユニットを有している。収容部の、運転者に向けられた開口は、旋回可能に支承されたカバーによってカバー可能である。情報をディスプレイに表示するためには、カバーが旋回により開放され、これによって、収容部の開口内に表示位置に起立旋回可能なディスプレイを目にすることができる。表示装置の非使用時には、ディスプレイユニットが休止位置に収容部の内部に戻し旋回させられ、これによって、収容部のもはや不要な開口がカバーの戻し旋回によって再びカバーされ得る。この場合、ディスプレイユニットとカバーとの両旋回運動は、機械的に作用する別個の駆動手段によって互いに結び付けることができ、電動モータによって促進することができる。
【０００５】
米国特許第２００５／０１０５１９６号明細書には、自動車に設けられた、いわゆる「ヘッドアップディスプレイ」に用いられるミラーアッセンブリが開示されている。このミラーアッセンブリでは、旋回可能に支承されたミラー面が、非使用時に車両のインストルメントパネル内に降下可能である。しかし、この場合、カバーが設けられておらず、これによって、システムの使用時に運転者によって観察される表示面が、非使用時でもインストルメントパネル内で自由に接近可能に上方に向けられていて、防護されていない。
【０００６】
さらに、たとえば欧州特許第０７３３５１２号明細書に基づき、自動車に用いられる装置が公知である。この公知の装置では、容器、特に灰皿または小物入れのカバーが、装置の、ただ１つの運動させられる部材としてガイド手段を介して２つの終端位置の間で走行可能に支承されている。
【０００７】
さらに、自動車の小物入れでは、欧州特許出願公開第１４３１１２３号明細書に基づき、旋回可能に支承された外側のカバーがレバー機構を介して、小物入れの内部に設けられた、開放された位置と、閉鎖された位置との間で旋回可能に支承された内部コンパートメントに連結され、これによって、この内部コンパートメントが小物入れの閉鎖時に同じく、開放された位置から、閉鎖された位置に旋回させられることが公知である。
【特許文献１】欧州特許出願公開第１３０８３４８号明細書
【特許文献２】米国特許第２００５／０１０５１９６号明細書
【特許文献３】欧州特許第０７３３５１２号明細書
【特許文献４】欧州特許出願公開第１４３１１２３号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
したがって、本発明の課題は、冒頭で述べた形式の表示装置を改良して、特に簡単な手段によって、ディスプレイユニットとカバーとの走行運動が実施されるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この課題を解決するために本発明の構成では、カバーが、ディスプレイユニットに結合されており、これによって、カバーとディスプレイユニットとが、それぞれの第１の位置と第２の位置との間で少なくともほぼ同じ走行運動を実施するようになっているようにした。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１記載の本発明による表示装置は、公知の構成に比べて、表示装置が、ディスプレイユニットの走行運動をカバーの走行運動に結び付けるための手間のかかるレバー機構を必要としないという利点を有している。したがって、本発明による表示装置は、特に簡単にひいては廉価に製作することができる。同時に、本発明による表示装置は、大きな頑丈さと高い信頼性とによって特徴付けられている。
【００１１】
本発明の根底にある理想は、カバーが、ディスプレイユニットに結合されており、これによって、カバーとディスプレイユニットとが、それぞれの第１の位置と第２の位置との間で往復走行するために、少なくともほぼ同じ走行運動を実施するようになっていることにある。この場合、カバーは、もはやディスプレイユニットから分離された走行運動を介して運動させられず、ディスプレイユニットと一緒に運動させられる。こうして、もはや２つの別個の走行運動が互いに調整される必要がなく、ディスプレイユニットの走行運動によって、ただ１つの運動で十分となる。このことは、従来公知のシステムの著しい簡略化を意味している。この場合、ディスプレイユニットの運動をカバーの運動に結び付けるための手間のかかるレバー機構がもはや不要となる。もはやディスプレイユニットのためのガイド手段しか必要とならない。このガイド手段は、ディスプレイユニットとカバーとの間の少なくともいわば剛性的な結合に基づき、同時にカバーのガイドも引き受ける。
【００１２】
本発明による表示装置の有利な構成および改良形は従属請求項から明らかである。
【００１３】
したがって、本発明の第１の構成変化形によれば、カバーが、固くディスプレイユニットに結合されていて、該ディスプレイユニットと一緒に走行可能であると特に有利である。特にカバーは、ディスプレイユニットに組み込みこむことができるかもしくはディスプレイユニットと一体に形成することができる。カバーとディスプレイユニットとはその剛性的な結合に基づき、常に一緒に正確に同じ走行運動を実施する。すなわち、規定された角度だけのディスプレイユニットの旋回時には、カバーも正確にこの角度だけ同じ方向に旋回させられ、規定された区間だけのディスプレイユニットの並進移動時には、カバーも正確にこの区間だけ同じ方向に移動させられる。カバーとディスプレイユニットとの間のこの剛性的な結合によって、極めて安定した、構造的に特に簡単なかつ廉価に製作可能な表示装置が提供される。
【００１４】
本発明の第２の構成変化形によれば、択一的には、カバーが、浮動式にディスプレイユニットに支承されており、カバーが、少なくとも一方向にディスプレイユニットに対して相対的に僅かに並進運動可能であり、かつ／または回転運動可能であることが提案されている。こうして、自動車のインストルメントパネルへの表示装置の組付け時の比較的大きな誤差でも、第１の位置へのカバーの最適な位置決めを常に達成することができる。したがって、特に表示装置の高価値の外観の意味では、製造誤差および／または組付け誤差に課せられる要求が過度に高くなることなしに、カバーをその第１の位置で取り囲むギャップを比較的狭幅に設計することができる。浮動式の支承によって、カバーの主位置決めの平面においてだけでなく、この平面に対して垂直にも、また、場合により必要となる傾倒運動に関しても、カバーをその第１の位置で取り囲む領域に設けられた開口または切欠き、特に自動車のインストルメントパネルに設けられた開口に対して相対的なカバーの位置の自動的な適合が可能となる。この場合、カバーがその第１の位置で自動調心式に開口内にガイドされていると特に有利である。この場合、このためには、有利には、相応の開口を取り囲む進入斜面が設けられている。しかし、この第２の構成変化形でも、カバーとディスプレイユニットとが浮動式の支承を介した結合に基づき、それぞれの第１の位置と第２の位置との間での走行運動時にほぼ完全に同じ走行運動を実施することが重要となる。誤差補償のためのカバーの僅かな移動に基づく運動経過における小さな偏差は、第１の位置の達成時にしか可能とならない。
【００１５】
さらに、この場合、カバーが、形状接続的に作用する、遊びを付随した保持手段を介してディスプレイユニットに可動に保持されており、ばね弾性的な手段が設けられており、該ばね弾性的な手段によって、カバーが、弾性的にディスプレイユニットに向かって負荷されていると特に有利である。これによって、力伝達式の保持も得られる。この力伝達式の保持はカバーによって、形状接続的な保持手段により設定された限界の範囲内で第１の位置での誤差補償のために乗り越えることができる。特にカバーはばね手段、有利には板ばねによってディスプレイユニットに向かって押圧されるかまたは引っ張られ、これによって、ディスプレイユニットと一緒に走行可能となる。
【００１６】
特に非使用時に進入させられた休止位置での表示装置の視覚的に特に好ましい構成は、有利には、ハウジング開口が、パネルによって閉鎖されるようになっており、該パネルが、該パネルに加工された、カバーの形状に相当するパネル開口を備えており、カバーの表面が、その第１の位置でパネルの表面と同一平面を成して終わっていることによって得ることができる。したがって、カバーの外側の表面は、第１の位置で、パネルの、パネル開口を取り囲む表面領域の平面もしくは輪郭に少なくともほぼ同一平面を成して位置している。この場合、パネルの表面と、カバーの表面とは、ある程度の湾曲を有していてもよい。この湾曲は、有利には、周辺の湾曲、特に表示装置を収容するインストルメントパネルの湾曲に適合されている。比較的簡単にカバーの形状および寸法に適合可能であるパネル開口を備えたこのような形式のパネルを備えた構成は、有利には、本発明の前述した第１の構成変化形では、自動車のインストルメントパネルへの表示装置の組付け時の誤差を簡単に補償することができるようにするために使用することができる。
【００１７】
さらに、情報を表示するために進出させられた表示位置において、表示装置の視覚的に特に高価値のかつ好ましい構成は、カバーがその第２の位置において、後方の縁部で少なくともほぼ、場合により設けられたパネルの表面または自動車のインストルメントパネルの、表示装置を組付け状態で取り囲む領域の表面で終わっているかもしくはこの表面に接触していることによって可能にすることができる。この場合、有利には、カバーの後方の縁部と反対の側に位置する前方の縁部は、ディスプレイユニットの、ディスプレイを有する表側に直接的にまたは間接的に隣接している。
【００１８】
本発明の別の特に有利な構成によれば、第１の位置と第２の位置との間でのディスプレイユニットの走行運動ひいてはカバーの走行運動も、少なくとも旋回運動と、少なくとも並進運動とから組み合わされていることが提案されている。こうして、カバーとディスプレイユニットとのそれぞれ所望の終端位置を特に良好に達成することができる。この場合、ガイド手段は専らハウジングの内部に配置されているかもしくは枢着されている。
【００１９】
この場合、ガイド手段が、少なくとも部分的に直線状に延びる少なくとも１つのスライダガイドを有しており、該スライダガイドに、ディスプレイユニットに配置されたガイドピンがガイドされていると特に有利である。有利には、このガイドピンは、ディスプレイユニットの下側のかつ／または後方の領域に配置されている。
【００２０】
この場合、ディスプレイユニットとカバーとの所望の走行運動を実施するための駆動装置に対する特に有利な構成は、少なくとも１つのスライダガイドの領域に、該スライダガイドの経過に適合された歯列が設けられるようになっており、該歯列で、ディスプレイユニットに軸で支承された、該ディスプレイユニットに配置された電動モータによって駆動されるピニオンが走行するようになっていることによって達成することができる。こうして、ディスプレイユニットとカバーとの極めて均一な運動を得ることができる。このことは、表示装置の、相応に高価値の印象に繋がる。この場合、ガイドピンが、有利には、ピニオンを支持する軸によって形成されていることにより、同時に特に簡単な構造が可能となる。
【００２１】
さらに、ガイド手段が、少なくとも１つの旋回レバーを有しており、該旋回レバーが、旋回可能にハウジングにかつ旋回可能にディスプレイユニットに枢着されていると特に有利である。ハウジングの開口またはハウジングに挿入されたパネルの開口の形状および位置に応じて、旋回レバーが、開口の周縁部を取り囲むことができるようにするために、特に少なくとも部分的に曲げられた経過を有していてもよい。有利には旋回レバーが、ディスプレイユニットの、ディスプレイと反対の側の後方の領域に枢着されている。
【００２２】
さらに、本発明の別の特に有利な構成によれば、ディスプレイユニットが、ハウジングに解離可能に結合されており、該ハウジングが、ディスプレイユニットと無関係にかつ別個に車両または機械に組付け可能であることが提案されている。すなわち、したがって、本発明による表示装置は、互いに分離可能な２つのアッセンブリを有している。この場合、第１のアッセンブリは、ハウジングと、ガイド手段の少なくとも一方の部材を有しており、第２のアッセンブリは、ディスプレイユニットと、カバーと、有利には電動モータ式の駆動装置も有している。これによって、有利には、廉価な第１のアッセンブリを車両に前組付けすることができ、次ぎに、中実パネルによってカバーすることができる。これに対して、高価な第２のアッセンブリをのちの時点でさらに後装備することができる。最初使用された第２のアッセンブリをのちに簡単にかつ迅速に別の第２のアッセンブリ、たとえば高価値のディスプレイと交換することができる可能性もある。
【００２３】
この限りにおいて、本発明は、前述した形式の表示装置に用いられるディスプレイユニットにも関する。この場合、ディスプレイユニットが、カバーに固くまたは僅かに可動にもしくは浮動式に結合されていて、有利には、ディスプレイユニットとカバーとをそれぞれの第１の位置と第２の位置との間で運動させるための電動モータ式の駆動装置も有している。
【００２４】
また、本発明は、前述した形式の表示装置に用いられるハウジングにも関する。この場合、ハウジングが、ディスプレイユニットとカバーとをそれぞれ第１の位置と第２の位置との間でガイドすることができるガイド手段の少なくとも一方の部材を有している。この場合、特にハウジングが、スライダガイドと、有利には、このスライダガイドに適合された歯列も有している。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下に、本発明を実施するための最良の形態を図面につき詳しく説明する。
【００２６】
図１〜図６に示した表示装置１は、自動車のインストルメントパネルに組み付けるために規定されている。このためには、表示装置１のハウジング２が、インストルメントパネルに設けられた相応の切欠き内に挿入されるかまたは後方からインストルメントパネルの裏側に組み付けられる。この場合、ハウジング２は、そのハウジング開口３がほぼインストルメントパネルの平面に位置し、したがって、車両の内室に向けられるように取り付けられる。
【００２７】
図示の実施例では、ハウジング開口３が、このハウジング開口３に挿入されたパネル４によって閉鎖されている。このパネル４自体は中央の領域にパネル開口５を有している。この場合、パネル４は、僅かに湾曲させられた経過を有している。この経過は、車両のインストルメントパネルの表面経過に適合されている。
【００２８】
自動車の運転者もしくは乗員に任意の種類の情報、たとえばナビゲーションシステムの走行方向指示を視覚的に表示することができるようにするためには、表示装置１が、たとえばＬＣディスプレイ（液晶ディスプレイ）またはＴＦＴディスプレイ（薄膜トランジスタディスプレイ）または接触感応式の画像スクリーン（タッチスクリーン）であってもよいディスプレイ７を備えたディスプレイユニット６を有している。このディスプレイユニット６は、このディスプレイユニット６がハウジング２の内室８に位置する進入させられた休止位置Ｒ（図１および図３参照）と、ディスプレイ７が、ディスプレイユニット６の、車両乗員に向かい合った表側９に位置する進出させられた表示位置Ａ（図２および図６参照）との間で往復運動することができる。
【００２９】
進入させられた休止位置Ｒと、進出させられた表示位置Ａとの間でのディスプレイユニット６の走行運動のガイドのためには、ガイド手段１０，１１が設けられている。このガイド手段１０，１１は、図示の実施例では、２つの旋回レバー１０と２つのスライダガイド１１とを有している。これらのガイド手段１０，１１は、それぞれ対を成してディスプレイユニット６の左右の側に対応配置されている。ここではほぼ円弧状にまたはフック状に形成された両旋回レバー１０は、一方の端部で、ハウジング２の、ハウジング開口３に向かい合った上側の閉鎖縁部１２に枢着されていて、それぞれ他方の端部で、ディスプレイユニット６の、ディスプレイ７と反対の側に位置する裏側１３の中間の領域に枢着されている。進出させられた表示位置Ａでは、両旋回レバー１０が、凹状に曲げられた中間の領域で、パネル４の、パネル開口５に向かい合った上側の閉鎖縁部１４を取り囲んでいる（図６参照）。
【００３０】
両スライダガイド１１は、それぞれハウジング２の両側壁１５の一方とディスプレイユニット６の両側壁１６の一方との間に作用する。スライダガイド１１は、ハウジング２の両側壁１５に直線状に形成されたそれぞれ１つのガイドスリット１７を有している。このガイドスリット１７内には、それぞれ１つのガイドピン１８が収容されている。このガイドピン１８は、ディスプレイユニット６の、下側１９で裏側１３を越えて突出した突出部２０に位置している。両ガイドスリット１７に対して平行にハウジング２の両側壁１５には、内側にそれぞれ１つのラック（図示せず）が形成されている。このラックでは、ガイドピン１８に対して同軸的に支承されたそれぞれ１つのピニオン２１が転動することができる。有利には共通の軸に配置された両ピニオン２１は、２つのウォーム伝動装置２２を介して、ディスプレイユニット６の裏側１３に配置された電動モータ２３によって駆動される。こうして、この電動モータ２３によって駆動可能な両ピニオン２１は、ハウジング２に固く結合された歯列との噛合いに基づき、突出部２０を直線状のスライダガイド１１に沿って運動させる。この場合、同時に旋回レバー１０の旋回運動が生ぜしめられ、これによって、ディスプレイユニット６が、全体的に、組み合わされた回転運動と並進運動とを実施し、これによって、進入させられた休止位置Ｒから、進出させられた表示位置Ａに到達するかまたは逆に、進出させられた表示位置Ａから、進入させられた休止位置Ｒに到達する。
【００３１】
図１および図３に示した、ディスプレイユニット６の進入させられた休止位置Ｒでは、パネル４のパネル開口５が、カバー２４によってカバーされている。このカバー２４はディスプレイユニット６に固くかつ剛性的に結合されている。カバー２４は、ここでは、ディスプレイユニット６の、裏側１３に向かって斜めに傾斜する上側のカバー壁を形成している。このカバー壁は、それぞれカバー２４からほぼ直角に突出したつば２５を介して、ディスプレイユニット６の表側７と裏側１３とに結合されている。ディスプレイユニット６の進入させられた休止位置Ｒでは、カバー２４が、僅かな寸法を備えた、全周にわたって延びるギャップを除いてパネル開口５を完全にカバーする第１の位置Ｐ１に位置している。したがって、同時にカバー２４はこの第１の位置Ｐ１で、ハウジング開口３の、パネル開口５に相当する一部領域をカバーしている。
【００３２】
図２および図６に示した、ディスプレイユニット６の進出させられた表示位置Ａでは、カバー２４は、その後方のかつ下側の縁部２６が少なくともほぼパネル４の表面で終わっている第２の位置Ｐ２に位置している。ディスプレイユニット６の進入させられた休止位置Ｒでは、カバー２４の表面は第１の位置Ｐ１でパネル４の表面と同一平面を成して終わっている。このためには、カバー２４が、パネル４に相当する湾曲させられた経過を有している。
【００３３】
ディスプレイユニット６とカバー２４とはその剛性的な結合に基づき、進入させられた位置Ｅと、進出させられた位置Ａとの間での運動の間もしくは第１の位置Ｐ１と第２の位置Ｐ２との間での運動の間に同時に正確に同じ走行運動を実施する。
【００３４】
図７に示した、本発明による表示装置１の構成変化形では、カバー２４が剛性的にではなく、誤差補償のために、自動車のインストルメントパネル３０に対して僅かに可動にディスプレイユニット６に取り付けられている。このためには、カバー２４がその裏側２７に、終端ストッパ２８ａを備えたガイド２８を有している。このガイド２８は、ディスプレイユニット６に設けられた、終端ストッパ２９ａを備えたガイド２９と、遊びを付随して協働する。こうして、カバー２４は、形状接続的に作用する保持手段２８，２８ａ，２９，２９ａを介して僅かに可動にディスプレイユニット６に保持されている。この場合、カバー２４は、このカバー２４の平面の内部のあらゆる方向Ｅでの運動と、カバー２４の平面に対して垂直な方向Ｓでの運動と、傾倒運動Ｋとを実施することができる。付加的には、少なくとも１つのばね３１が配置されている。このばね３１はカバー２４を、力が伝達されるようにディスプレイユニット６に向かって負荷する。この場合、たとえば板ばねまたは、図７に概略的に示したように、コイルばねまたは弾性的に作用する別の手段も使用することができる。こうして、カバー２４が浮動式にディスプレイユニット６に支承されていて、図１〜図６に示した実施例と同じように、少なくともほぼディスプレイユニット６と同じ走行運動を実施する。
【００３５】
ディスプレイユニット６は、カバー２４と一緒に、分離可能にハウジング２に結合されたアッセンブリＢを形成している。このアッセンブリＢはハウジング２と無関係にかつ、特にのちの時点で初めて自動車に組み付けることもできる。したがって、ハウジング２をインストルメントパネルに前組付けすることができ、これによって、車両が、高価なディスプレイユニット６ののちの後装備に対してすでに準備されている。ハウジング２は、ここでは、ガイドスリット１７と、インストルメントパネルに組み付けるための固定装置と、車両インタフェースに対する差込み接続部とを備えて形成されている。これに対して、ディスプレイユニット６とカバー２４とを有するアッセンブリＢは、旋回レバー１０、電動モータ２３、ウォーム伝動装置２２およびピニオン２１ならびにガイドピン１８も有している。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】休止位置における本発明による表示装置の第１の構成の三次元図である。
【図２】表示位置における図１の表示装置の三次元図である。
【図３】休止位置における図１に示した表示装置の概略的な断面図である。
【図４】第１の中間位置における図１に示した表示装置の概略的な断面図である。
【図５】第２の中間位置における図１に示した表示装置の概略的な断面図である。
【図６】表示位置における図２に示した表示装置の概略的な断面図である。
【図７】休止位置における本発明による表示装置の第２の構成の概略的な原理図である。
【符号の説明】
【００３７】
１  表示装置、  ２  ハウジング、  ３  ハウジング開口、  ４  パネル、  ５  パネル開口、  ６  ディスプレイユニット、  ７  ディスプレイ、  ８  内室、  ９  表側、  １０  旋回レバー、  １１  スライダガイド、  １２  閉鎖縁部、  １３  裏側、  １４  閉鎖縁部、  １５  側壁、  １６  側壁、  １７  ガイドスリット、  １８  ガイドピン、  １９  下側、  ２０  突出部、  ２１  ピニオン、  ２２  ウォーム伝動装置、  ２３  電動モータ、  ２４  カバー、  ２５  つば、  ２６  縁部、  ２７  裏側、  ２８  ガイド、  ２８ａ  終端ストッパ、  ２９  ガイド、  ２９ａ  終端ストッパ、  ３０  インストルメントパネル、  ３１  ばね、  Ａ  表示位置、  Ｂ  アッセンブリ、  Ｅ  方向、  Ｋ  傾倒運動、  Ｐ１  第１の位置、  Ｐ２  第２の位置、  Ｒ  休止位置、  Ｓ  方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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