(57)【要約】      （修正有）【課題】出発地、特にチェックインカウンターあるいは積込み地点から、目的地、特に客船のキャビンまでの、少なくとも一つの手荷物および／または手荷物を搬送する少なくとも一つの容器の搬送工程を改善し、および／または逆に手荷物および／または容器の積込み及び積み降ろしが確実にかつ迅速に行なわれるように搬送工程を改善する。【解決手段】手荷物１５，１６，１７の搬送経路を追跡するための少なくとも一つの標識１０を、手荷物１５，１６，１７および／または手荷物１５，１６，１７を搬送する容器４０上に取付ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも一つの手荷物（１５，１６，１７）を出発地（２５）、特にチェックインカウンターあるいは積込み地点から、目的地（３７）、特に客船のキャビンまで追跡するための標識（１０）であって、
この場合、標識（１０）が手荷物（１５，１６，１７）および／または手荷物（１５，１６，１７）を搬送する少なくとも一つの容器（４０）上に取付けられていることを特徴とする標識。
【請求項２】
標識（１０）が特に、
−出発地（２５）において、および／または
−出発地（２５）と目的地（３７）の間に位置する少なくとも一つのステーション（２７，２８，２９，３１）、例えば少なくとも一つの中間ステーション、例えば安全検査に関連した少なくとも一つの税関ステーションおよび／または倉庫において、および／または少なくとも一つのリフトにおいて、および／または少なくとも一つの中甲板において、および／または
−目的地（３７）において、コンピュータにより検出できるように構成されていることを特徴とする請求項１記載の標識。
【請求項３】
標識（１０）が少なくとも一つの機械読取可能な装置および／または少なくとも一つのトランスポンダユニットとして構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の標識。
【請求項４】
標識（１０）が、例えば重量および／またはキャビン数および／または旅客名のようなデータおよび／または情報を収容するために構成されており、および／またははっきりと見やすく、特に目立つ形状および／または彩色を有していることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記載の標識。
【請求項５】
容器（４０）が、
−少なくとも一つの装置として、特に客船、特に船内のデッキにキャビンを備えたクルーザーの場合、手荷物（１５，１６，１７）を積込みかつ積み降ろしをするための、少なくとも一つの装置として、特に搬送箱、あるいは管状容器あるいは小型コンテナとして構成されており、かつ
−単船キャビンの各手荷物（１５，１６，１７）を船外の出発地（２５）から、
−出発地（２５）と目的地（３７）の間に位置する少なくとも一つのステーション（２７，２８，２９，３１）、例えば少なくとも一つの中間ステーション、例えば安全検査付きの少なくとも一つの税関ステーションまで、および／または倉庫まで、および／または少なくとも一つのリフトまで、および／または少なくとも一つの中甲板まで、あるいは
−目的地（３７）まで、
および／またはその逆方向に搬送するように設計されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載の標識。
【請求項６】
出発地（２５）、特にチェックインカウンターあるいは積込み地点から、目的地（３７）、特に客船のキャビンまでの少なくとも一つの手荷物（１５，１６，１７）の搬送経路を追跡するための監視システム（１００）であって、
前記監視システムが、
−請求項１〜５のいずれか一つに記載の、少なくとも一つの標識（１０）と、
−少なくとも一つの読取ユニット（３６）、特に標識（１０）により保管されたデータおよび／または情報の少なくとも一部を読取るための、少なくとも一つのトランスポンダ読取装置とを備えていることを特徴とする監視システム。
【請求項７】
少なくとも一つの評価ユニット（３４）、特に読取ユニット（３６）により読取られたデータおよび／または情報の少なくとも一部を評価するための、少なくとも一つのプロセッサを備えていることを特徴とする請求項６記載の監視システム。
【請求項８】
少なくとも一つのディスプレーユニット（３５）、特に読取ユニット（３６）により読取られ、かつ評価ユニット（３４）により評価されたデータおよび／または情報の少なくとも一部を表示するための、少なくとも一つのモニターを備えていることを特徴とする請求項６または７に記載の監視システム。
【請求項９】
出発地（２５）、特にチェックインカウンターあるいは積込み地点から、目的地（３７）、特に客船のキャビンまでの少なくとも一つの手荷物（１５，１６，１７）の搬送経路を追跡するための方法であって、
この場合、少なくとも一つの手荷物（１５，１６，１７）および／または手荷物を搬送する少なくとも一つの容器（４０）が、出発地（２５）において、特に請求項１〜５のいずれか一つに記載の少なくとも一つの標識（１０）を備えていることを特徴とする方法。
【請求項１０】
請求項１〜５のいずれか一つに記載の少なくとも一つの標識（１０）、および／または請求項６〜８のいずれか一つに記載の少なくとも一つの監視システム（１００）の用途、
および／または各位置、特に手荷物（１５，１６，１７）の保管あるいは所在の、および／または特に手荷物（１５，１６，１７）の搬送時に手荷物（１５，１６，１７）を搬送する容器（４０）の、および／または少なくとも一つの自動化された搬送システムによる容器（４０）の各位置を検出するための請求項９に記載の方法の利用。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、出発地、特にチェックインカウンターあるいは積込み地点から、目的地、特に客船のキャビンまでの、少なくとも一つの手荷物および／または手荷物を搬送する少なくとも一つの容器の搬送工程に関し、および／または逆に特に本発明は船までのあるいは船からの手荷物の搬送に関する。
【背景技術】
【０００２】
客船はデッキ内のキャビンに宿泊する２５００〜６０００人あるいはそれより多くの旅客を容易に搬送することができる。船までの手荷物の搬送あるいは船からの手荷物の搬送は、現存する客船及び建造されている客船の規模に関して、引き続き比較的大きな問題となっている。
【０００３】
手荷物は船まであるいは船から可能な限り迅速に運ばれるが、一方これに対して、旅客は通常手荷物をターミナルで受取るのでなおさら、手荷物は正しいキャビンの正面で安全かつ混同されることなく搬送されねばならず、同様に旅の終了後キャビンからターミナルに戻されねばならない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
先に説明した短所及び不足な点から出発して、ならびに要点を述べた従来技術を評価することにより、本発明の課題は、手荷物および／または容器の積込み及び積み降ろしが確実にかつ迅速に行なわれるように、手荷物および／または手荷物を搬送する容器の先に示した搬送工程を改善することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この課題は、請求項１に示した特徴を備えた標識により、請求項６に示した特徴を備えた監視システムにより、並びに請求項９に示した特徴を備えた方法により達せられる。本発明の有利な実施形態及び適当な改善は各従属請求項の内容を特徴とする。
【０００６】
本発明によれば、手荷物の搬送経路の追跡は少なくとも一つの標識により行われ、その際標識は手荷物および／または手荷物を搬送する少なくとも一つの容器上に取付けられている。
【０００７】
手荷物の搬送経路を追跡できるように、本発明によれば、標識は出発地および／または目的地でコンピュータにより検出することができる。
【０００８】
これとは無関係であるかあるいはこれに対して付加的に、標識は少なくとも一つのステーションにおいて、好ましくは出発地と目的地の間に位置する各ステーションにおいて、例えば少なくとも一つの中間ステーションにおいて、例えば安全検査に関連した少なくとも一つの税関ポストにおいて、および／または少なくとも一つの倉庫において、および／または少なくとも一つのリフトにおいて、および／または少なくとも一つの中甲板においてコンピュータにより検出されるのが好ましい。
【０００９】
標識は少なくとも一つの機械読取可能な装置および／または少なくとも一つのトランスポンダとして構成されていてもよい。
【００１０】
合成材料でできた標識は、比較的軽い重量に関連して寿命が長い長所を有する。
【００１１】
さらに標識は、例えば重量および／またはキャビン数および／または旅客名のようなデータおよび／または情報を収容するために構成されているのが有利である。標識によるデータおよび／または情報の保管の実現可能な手段は、例えば手荷物自動化による手荷物、あるいは手荷物を搬送する容器の搬送時に有利である。
【００１２】
標識により保管されたデータおよび／または情報の少なくとも一部は、少なくとも一つの読取ユニットにより、特に少なくとも一つのトランスポンダ読取装置により読み出し可能であるのが適切である。
【００１３】
データおよび／または情報の少なくとも一部が評価ユニットにより、特にプロセッサユニットにより評価されるのは任意であってもよい。
【００１４】
さらに標識により保管されたデータおよび／または情報、および／または読取ユニットにより読み出されたおよび／または評価ユニットにより評価されたデータおよび／または情報の少なくとも一部は、少なくとも一つのディスプレーユニット、特に少なくとも一つのモニターにより表示される。
【００１５】
ディスプレーユニットは例えば薄型スクリーンであってもよく、この薄型スクリーンは出発地および／または目的地に近接して、および／または標識がコンピュータで検出される、出発地と目的地の間に位置するステーションに配置されていてもよい。
【００１６】
手荷物を搬送する容器は、客船、特に船内のデッキにキャビンを備えたクルーザーの場合、手荷物を積込みかつ積み降ろしをするための、少なくとも一つの装置として、特に搬送箱、あるいは管状容器あるいは小型コンテナとして構成されていてもよい。
【００１７】
この場合容器は船外の出発地から、出発地と目的地の間に位置する少なくとも一つのステーションまで、あるいは目的地まで、および／または逆の方向で、単船キャビンの各手荷物を搬送するために設計されている。
【００１８】
手荷物の整理は本発明による解決策により著しく容易になり、かつスピードアップされる。積込みと積み降ろしさえもジャストインタイムで行われる。
【００１９】
従って手荷物及び手荷物を搬送する容器が、旅客により予約されたキャビンに手荷物を搬送するために本発明による標識により標識を付された場合、例えば航海の旅客は長い時間手荷物を待つ必要はない。
【００２０】
さらに本発明により、旅行の間中ずっと、各標識でもって標識を付された手荷物および／または容器を追跡することができる。このことは船旅には特に役立ち、この場合手荷物および／または容器は、手荷物がキャビン内で開梱された後でも、手荷物保管室内に保管され、従って梱包及び開梱時にだけ旅客のキャビン内にある。
【００２１】
さらに旅客がチェックアウトの前日にキャビンのドアの前に手荷物を置かねばならないということは回避され、従って場合によっては着用した祝祭用のドレスをスーツケース内にしまい込む理由はもはや無くなる。
【００２２】
標識は見やすくかつ特に目立つ形状および／または彩色を有しているのが有利である。このことは旅客が例えば手荷物受渡し所で手荷物をもはや捜す必要がないという長所を有する。容器および／または手荷物上の容易に見やすい標識により、さらに旅客が類似のあるいは同じように見える手荷物があった場合に間違った手荷物を取ることを回避できる。
【００２３】
従って標識を使用した手荷物の標識付けにより、手荷物を目的地、例えば各キャビンあるいは船の各デッキに割当てることが容易になる。標識はその形状および／または彩色のために、および／または保管されたデータのために、割当てられた容器の目的地と明確に関連しているように構成されているのが有利である。
【００２４】
最後に、本発明は先に示したタイプによる少なくとも一つの標識、および／または先に示したタイプによる少なくとも一つの監視システム、および／または各位置、特に手荷物の保管あるいは所在の、および／または特に手荷物の搬送時に手荷物を搬送する容器の、および／または少なくとも一つの自動化された搬送システム、例えば少なくとも一つの手荷物自動化による容器の各位置を検出するための先に示したタイプによる方法の用途に関する。
【００２５】
すでに先に論じたように、本発明の思想を構成し、かつ改善するための様々な可能性がある。この理由で、一方においては、請求項１を引用する請求項、並びに請求項６を引用する請求項、他方においては、さらに本発明の実施形態、特徴および長所は図１および２により図示された実施形態を使用して以下に詳しく説明してある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
同等かあるいは類似の形状、部材あるいは特徴は、図１及び図２において同一の参照符号を備えている。
【実施例】
【００２７】
図１は本発明の好ましい実施形態、特に出発位置２５、すなわち積込み地点から、目的地３７、すなわち客船のキャビン３７までの手荷物１５，１６，１７の追跡進路を示す。
【００２８】
図１でわかるように、手荷物１５，１６及び手荷物１６を移送する容器４０は、まず積込み地点点２５から、例えば少なくとも一つの搬送手段２８により、例えばコンベヤベルトにより、あるいは列車、トラックないしは飛行機により、出発地と目的地３７の間に位置する第一中間ステーション２７、すなわち安全検査に関連した税関ステーションまで搬送される。
【００２９】
税関手続終了後、手荷物１５，１６及び容器４０は、場合によっては出発地２５と目的地３７の間に位置する第二中間ステーション２８、すなわち倉庫に中間的に保管され、その後客船３０に搬送される。
【００３０】
客船３０において、手荷物１５，１６及び容器４０は、場合によっては手荷物リフト２９を使用して、客船３０の所望のデッキ３１まで、例えば中甲板まで搬送され、そこから目的地、すなわち所望のキャビン３７まで搬送される。
【００３１】
手荷物１５，１６，１７の搬送経路を追跡できるように、各手荷物１５，１６，１７および／または容器４０は最初から標識１０を備えている。
【００３２】
この標識１０は手荷物リフト２９の中間ステーションの例に関連した図２の詳細図に示した、出発地２５と目的地３７の間に位置する各中間ステーション２７，２８，２９，３１においてコンピュータにより検出することができる。
【００３３】
標識１０は、例えば重量および／またはキャビン番号および／または旅客名のような、保管データおよび／または情報に合わせて構成された機械読取可能な装置、トランスポンダ等であってもよい。
【００３４】
標識１０により保管データおよび／または情報を読取るために、図２に示した監視システム１００は、標識１０がコンピュータにより検出される各ステーションで、従って例えば出発地２５で、中間ステーション２７，２８，２９，３１で、及び目的地３７で、各々一台の読取ユニット３８、例えばトランスポンダ読取装置を有しているのが好ましい。
【００３５】
さらに監視システム１００は、各ステーション２５，２７，２８，３１，３７において、標識１０をコンピュータ検出するための読取ユニット３６を使用して読取られたデータ
および／または情報を評価するための、少なくとも一つの評価ユニット３４、特に少なくとも一つのプロセッサを有しているのが好ましい。
【００３６】
さらに監視システム１００は、標識がコンピュータで検出される各ステーション２５，２７，２８，３１，３７において、読取ユニット３６により、および／または評価ユニット３４により読取られたデータおよび／または情報を表示するための、ディスプレーユニット３５、特に薄型スクリーンモニタを有しているのが好ましい。
【００３７】
従って各手荷物１５，１６，１７並びに容器４０の所在は各々、監視システム１００を使用して検出される。
【００３８】
図２の詳細図に示した読取ユニット３６、評価ユニット３４及びディスプレーユニット３５は、図を見やすくするという理由で図１には図示していない。
【００３９】
手短に言えば本発明は、出発地２５から目的地３７までの手荷物１５，１６，１７および／または手荷物１５，１６，１７を搬送する容器４０の搬送工程を改善するために、および／または逆に手荷物１５，１６，１７および／または手荷物１５，１６，１７を搬送する容器４０の積込みおよび／または積み降ろしが確実にかつ迅速に行われるように搬送工程を改善するために、手荷物１５，１６，１７および／または手荷物１５，１６，１７を搬送する容器４０上に、出発地２５から目的地３７までの手荷物１５，１６，１７の搬送経路を追跡するための標識１０を配置することを提案する。
【００４０】
本発明は図示し説明した実施形態に限定されるだけではなく、同じ目的を満たす他の標識あるいは監視システムをも含んでいる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明による方法に従って機能する、本発明による監視システムの概略図である。
【図２】出発地と目的地の間に位置するステーションにおける図１の監視システム概略図である。
【符号の説明】
【００４２】
１０    標識、特に機械読取可能な装置および／またはトランスポンダユニット
１５    手荷物
１６    手荷物
１７    手荷物
２５    出発地、特に積込み地点のチェックインカウンター
２６    搬送手段、特に手荷物１５，１６，１７を出発地２５から少なくとも一つのステーション２７，２８，２９，３１まで搬送するための列車、モーターバイクあるいは飛行機
２７    出発地２５と目的地３７の間のステーション（第一）、特に安全検査に関連した税関ステーション
２８    出発地２５と目的地３７、特に倉庫の間の別のステーション（第二）
２９    出発地２５と目的地３７、特に手荷物リフト、例えば船のリフトの間の別のステーション（第三）
３０    船、特に客船
３１    出発地２５と目的地３７、特に船の中甲板の間の別のステーション（第四）
３４    評価ユニット、特にプロセッサ
３５    モニター
３６    読取ユニット、特にトランスポンダ読取装置
３７    目的地、特に客船のキャビン
４０    容器、特に搬送箱、あるいは管状容器、あるいは小型コンテナ
１００  監視システム
【図１】
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【図２】
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【外国語明細書】
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1  Abstract
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2  Representative Drawing
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