(57)【要約】【課題】踏み段の清掃時等における電源コードの取り扱いが容易で、案全性にも優れた乗客コンベアを提供する。【解決手段】移動踏み段８及び移動手摺１からなる可動部分を支持する固定側機体の表面３に電源供給用のコンセント１１を設置したことを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動踏み段及び移動手摺からなる可動部分を支持する固定側機体の表面に電源供給用のコンセントを設置したことを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
コンセントは、そのプラグ差込口が固定側機体内に埋め込まれるように収納可能な構成であることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
【請求項３】
コンセントの設置個所付近の機体表面に、このコンセントに接続されるコードの引っかけ具を設け、この引っ掛け具により前記コンセントに接続されたコードを固定することを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
【請求項４】
コンセントは、そのプラグ差込口が機体内に埋め込まれた収納状態で施錠され、前記プラグ差込口が外部に露出する状態に復帰させるには解錠用の鍵が必要な施錠部を有することを特徴とする請求項２に記載の乗客コンベア。
【請求項５】
移動踏み段に対する照明設備への通電に伴い、プラグ差込口への電源回路を開放する接点を有することを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
【請求項６】
移動踏み段が稼働中であることを条件に、プラグ差込口への電源回路を開放する接点を有することを特徴とする請求項１又は請求項５に記載の乗客コンベア。
【請求項７】
施錠部は、移動踏み段が稼働中のときは解錠できないように構成されていることを特徴とする請求項４に記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータや動く歩道等、移動式の踏み段及びこの踏み段に同期して移動する移動手摺を有する乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアは、無端上に連結された多数の移動式の踏み段及びこの踏み段に同期して移動する無端状の移動手摺を有している。すなわち、移動式踏み段の両側に欄干パネルやこの欄干パネルを支持するデッキ等からなる固定側の機体を配置し、この機体により移動式の踏み段や移動手摺りを移動可能に支持している。
【０００３】
このような乗客コンベアでは、安全性確保の面から定期的な保守・点検作業が行われる。この保守・点検作業は、通常、乗客コンベアの乗降口近くの床下に形成された機械室内に、保守作業者が、その出入口を覆う乗降板（床面と同じレベル）を開いて入り、各種の保守・点検装置を用いて行っている。この保守・点検装置は、各種の計測機能や動作確認機能を有しており電源を必要とする。このため、保守点検作業が行われる機械室内には電源コンセントを設け、必要な電源の供給を受けていた。
【０００４】
ところで、踏み段上にはクリートと呼ばれる細溝が多数形成されており、また乗場の乗降板と踏み段との間にはクリートと係合するくし歯状のコムが設けられている。これらクリートやコムは、乗客の靴裏に付着した泥や埃などによって汚れてしまう。このような汚れに対しては、上述した定期的な保守・点検日以外にも、管理者が比較的頻繁に清掃を行うことにより、清浄に保つようにしている。
【０００５】
上記清掃作業には専用の清掃装置が用いられる（例えば、特許文献１参照）。このような清掃装置を用いる場合は、当然ながら電源を必要とする。これまでの乗客コンベア装置では、前述のように床下に形成された機械室内には保守・点検用の電源コンセントが設けられているものの、乗客コンベアの機体には電源供給用のコンセントが設けられていなかった。このため、清掃装置の電源コードを、機械室を覆う床面に設けられた乗降板を開いて機械内に挿入し、この機械室内のコンセントに接続したり、或いは、乗客コンベアが設置された建物側の近くの壁面等に設けられたコンセントに接続して電源を確保していた。
【特許文献１】特開２０００−５３３６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、機械室内部に入るためには、その出入口を覆う乗降板を開かなければならないが、この操作は権限を有する保守点検員に限られているので、管理者が権限を有しない場合は、機械室内のコンセントを日常的に直接使うことができなかった。勿論、管理者が権限を有していれば、機械室への乗降板を開け、その内部のコンセントに電源ケーブルを接続することができるが、このことは機械室の点検が必要でない場合にも頻繁に乗降板を開けなければならないことを意味する。しかも、清掃中は機械室への出入口が開いたままとなるため、機械室への転落予防措置を取らなければならず、安全上問題がある。
【０００７】
このため、乗客コンベア近くに設けられた建物側のコンセントを使用せざるを得ないが、コンセントから乗客コンベアの設置場所まで電源コードを這わせなければならず、取り扱いが面倒になると共に、安全上も好ましくない。特に、乗客コンベア近くにコンセントが無い場合は、コードリールなどを用いて遠方まで電源コードを這わせなければならず、上記問題が一層顕著となる。
【０００８】
本発明の目的は、踏み段の清掃時等における電源コードの取り扱いが容易で、案全性にも優れた乗客コンベアを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明による乗客コンベアは、移動踏み段及び移動手摺からなる可動部分を支持する固定側機体の表面に電源供給用のコンセントを設置したことを特徴とする。
【００１０】
本発明では、コンセントは、そのプラグ差込口が固定側機体内に埋め込まれるように収納可能な構成にするとよい。
【００１１】
また、本発明では、コンセントの設置個所付近の機体表面に、このコンセントに接続されるコードの引っかけ具を設け、この引っ掛け具により前記コンセントに接続されたコードを固定するようにしてもよい。
【００１２】
また、本発明では、コンセントは、そのプラグ差込口が機体内に埋め込まれた収納状態で施錠され、前記プラグ差込口が外部に露出する状態に復帰させるには解錠用の鍵が必要となるようにしてもよい。
【００１３】
また、本発明では、移動用踏み段に対する照明設備への通電に伴い、プラグ差込口への電源回路を開放する接点を有するように構成してもよい。
【００１４】
また、本発明では、移動用踏み段が稼働中であることを条件に、プラグ差込口への電源回路を開放する接点を有するようにしてもよい。
【００１５】
さらに、本発明では、施錠部は、移動踏み段が稼働中のときは解錠できないように構成するとよい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、移動踏み段及び移動手摺からなる可動部分を支持する固定側機体の表面に電源供給用のコンセントを設置し、このコンセントから電源供給を受けるようにしたので、電源コードの取り扱いが容易で安全性を高く維持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明による乗客コンベアの一実施の形態について、図面を用いて詳細に説明する。
【００１８】
図１は、乗客コンベア１２の乗降口付近の外観を示している。図１において、乗客コンベア１２は、無端状に連結された多数の移動式の踏み段８及びこの踏み段８に同期して移動する無端状の移動手摺（以下、手摺ベルトと呼ぶ）１を有している。すなわち、移動式踏み段８の両側に、手摺ベルト１を移動可能に支持する固定側の機体が設けられている。この固定側の機体は、手摺ベルト１を案内支持する欄干パネル２、この欄干パネル２を固定支持するデッキ６及び内レッジ５、さらには手摺ベルト１の折り返し部分が挿入される部分を覆う先端スカート３、踏み段８と欄干パネル２との間を覆うスカートガード４、乗降板９等からなる。
【００１９】
上記スカートガード４には操作盤１０が設置され、この操作盤１０に設けられた図示しない釦スイッチを操作することにより踏み段８が移動する。また、踏み段８の上面には、クリートと呼ばれる多数の細溝８ａが形成されている。さらに、この踏み段８の延長上の床面には乗降板９が設けられ、この乗降板９と踏み段８との間には、くし状部を有するコム７が設けられている。
【００２０】
ここで、本発明は、上述した固定側の機体の表面部に電源供給用のコンセント１１を設けたことを特徴とする。図１で示す実施の形態では、固定側機体の一部である先端スカート３の表面にコンセント１１を設けており、ここに電源コードのプラグを挿し込むことができる。
【００２１】
なお、コンセント１１を先端スカート３の表面に設置した場合を例示したが、設置場所はここに限らず、欄干パネル２、内レッジ５、デッキ６、スカートガード４、操作盤１０、乗降板９など、乗客コンベア１２の固定側機体の表面であれば何処でもよい。ただし、以下の説明はコンセント１１を端部スカート３に設置したものとして一貫して説明する。
【００２２】
図２は上記コンセント１１の電源系統図である。電源１３としては、顧客（建物側）から標準的に支給される乗客コンベア用の照明電源を用いればよい。コンセント１１に対しては、照明設備１６につながる照明用遮断器１４の電源側から分岐させ、コンセント遮断器１５を介してコンセント１１に接続し、電力を供給する。
【００２３】
上記構成において、乗客コンベア１２の踏み段８には、図示のようにクリート８ａや図示しないクリートライザー等の細溝があるため、ある程度の期間使用していると、ゴミや砂、ほこり等が溜まってくる。また、踏み段８とコム７とは稼働部と静止部との境であるため、コム７にもゴミや砂、ほこり等が溜まってくる。このように、ゴミや砂、ほこり等が溜まった状態を放置した状態で運転を継続していると、いずれコム７が破損し、乗客コンベア１２の運転ができなくなる。このため、踏み段８上及びコム７との境目を清掃する必要がある。
【００２４】
この清掃作業は、保守点検作業時以外にも管理者によって実施することが好ましい。清掃具には専用の掃除機を用いゴミや砂、ほこり等を吸い取る。この場合、掃除機の電源コードのプラグを、乗客コンベア１２の機体表面である先端スカート３の表面に設けたコンセント（以下、管理者向けコンセントと呼ぶ）に、挿し込んで電力の供給を受ける。
【００２５】
このように、掃除機の電源コードのプラグを、乗客コンベア１２の先端スカート３の表面に設置した管理者向けコンセント１１に差し込んで電力の供給を受けるようにしたので、従来のように、乗客コンベア１２とは別のところに設置された建屋側のコンセントを用いる必要はない。このため、建屋側コンセントの設置位置に影響されることなく、取り扱いが容易であると共に安全性も向上する。すなわち、清掃対象である乗客エスカレータ１２自体の先端スカート３表面に設けられた管理者向けコンセント１１を用いるので、従来の、乗客コンベア１２とは別の場所に設けられた建屋側コンセントを用いる場合のように、電源コードを建屋側コンセントから這わせる必要がないので、作業性がよく安全性も向上する。
【００２６】
乗客コンベア１２の先端スカート３表面に設けられる管理者向けコンセント１１としては、図３乃至図５で示すように、収納式のものを用いるとよい。すなわち、コンセント１１として、そのプラグ差込口が、図３及び図４で示すように、外面に露出する使用状態と、このプラグ差込口が図５で示すように、乗客コンベア１２の先端スカート３表面内に埋め込まれる収納状態とに、操作可能に構成するとよい。
【００２７】
収納式のコンセントの構造としては様々なものが考えられる。例えば、図５で示す収納状態において、「ＰＵＳＨ」表示された部分を押圧すると、内部のばね機構により、図３及び図４で示したプラグ差込口が外部に露出する使用状態まで飛び出てくるように構成すればよい。もちろん、これ以外の例えば、使用状態まで手動で引き出すように構成してもよい。要するに、使用時にプラグ差込口が外部に露出する使用状態へ引き出し可能であり、使用しない場合は先端スカート３内に収納できる構成であればどのような構造でもよい。
【００２８】
さらに、図５で示すように、管理者向けコンセント１１に施錠部１９を設け、施錠状態では、管理者向けコンセント１１を引き出せないようにしてもよい。すなわち、管理者向けコンセント１１は、そのプラグ差込口が図５で示すように、先端スカート３内に埋め込まれた収納状態で施錠され、プラグ差込口が外部に露出する使用状態に復帰させるには解錠用の鍵が必要なように構成する。このように構成すれば、いたずらなどによるコンセント１１の引き出しを防止できる。
【００２９】
また、図３及び図４で示すように、コンセント１１の設置個所付近の先端スカート３表面に、このコンセント１１に接続されるコード１７の引っかけ具１８を設け、この引っ掛け具１８により、コンセント１１に接続されたコード１７を固定するように構成するとよい。
【００３０】
上記構成において、管理者向けコンセント１１は、使用時のみ図３及び図４で示す使用状態に引き出して使用する。すなわち、管理者向けコンセント１１を引き出した状態でそのプラグ差込口に電源コード１７のプラグを差し込む。この状態で電源コード１７を図示のように引っ掛け具１８に引っ掛けて固定し、電源コード１７をその引き出し方向に誘導する。
【００３１】
管理者向けコンセント１１は、使用しない場合は、そのカバーが先端スカート３の表面と同一面を成すように先端スカート３内に収納される。そして、施錠部１９により施錠しておくことにより、いたずらや誤操作により、不必要なときにコンセントが引き出されることを防止できる。また、この施錠部１９を設けたことにより使用者を特定人に限定することができ、セキュリティ上も好ましい。
【００３２】
ここで、管理者向けコンセント１１は、前述のように、使用時のみ引き出して使用するため、使用しない場合は、火災の原因となるほこりや小さなごみがコンセント１１のプラグ差込口に侵入することを防止できる。また、使用しないときは、コンセント１１のカバーが図５で示すように先端スカート３の表面と同一面となるように収納されているため、表面上の突出部がなく、意匠性を損なうことがない。
【００３３】
さらに、コンセント１１に接続されたコード１７は、引掛け具１８に引掛けて固定することができるので、例えば、乗客コンベア１２の運転中に、この管理者向けコンセント１１を後付けの誘導表示器の電源に使用する場合、電源コード１７の余長分が手すりベルト１や踏み段８などの稼動部分近くに放置されることはない。したがって、電源コード１７の余長分が上記稼動部分に引き込まれることを防止でき安全性が向上する。
【００３４】
次に、図６及び図７で示す実施の形態を説明する。この実施の形態は、照明設備１６または乗客コンベア１２が動作中は、管理者向けコンセント１１に給電しないように構成している。このために、照明用遮断器１４に対して、照明用コンタクタの主ａ接点２０ａを直列接続し、この照明用コンタクタの補助ｂ接点２０ｂを、コンセント遮断器１５に対して直列接続している。また、乗客コンベア１２の踏み段８を駆動する図示しない主回路に設けられた主回路コンタクタの補助ｂ接点２１ｂを、前記照明用コンタクタの補助ｂ接点２０ｂと直列接続する。
【００３５】
上記構成において、乗客コンベア１２の照明設備１６が点灯中のときは、照明用コンタクタはオン状態であり、その主ａ接点２０ａが閉じ、補助ｂ接点２０ｂが開いているため、管理者向けコンセント１１は給電されず、このコンセント１１を使用できない。すなわち、移動用踏み段８に対する照明設備１６への通電に伴い、コンセント１１のプラグ差込口に接続された電源回路を接点２０ｂが開放することにより、コンセント１１を使用不可状態とする。
【００３６】
また、乗客コンベア１２の運転中は、図示しない主回路コンタクタがオン状態であるため、その補助ｂ接点は開いている。このため、やはり管理者向けコンセント１１は給電されず、このコンセント１１を使用できない。すなわち、乗客コンベア１２の移動用踏み段８が稼働中であることを条件に、コンセント１１のプラグ差込口に接続された電源回路を開放することにより、コンセント１１を使用不可状態とする。
【００３７】
これらの動作をまとめると、図７のフローチャートのようになる。すなわち、照明用電源１３がオン状態で、遮断器１４，１５がいずれもオン状態のとき（ステップ７０１）、先ず、乗客コンベア１２が停止中かを判断する（ステップ７０２）。乗客コンベア１２が停止中でなく運転中の場合（ステップ７０２：Ｎｏ）、コンセント１１は使用できない（ステップ７０５）。乗客コンベア１２が停止中の場合（ステップ７０２：Ｙｅｓ）、照明設備１６が消灯中かを判断する（ステップ７０３）。照明設備１６が消灯中でなく、点灯中の場合（ステップ７０３：Ｎｏ）、やはりコンセント１１は使用できない（ステップ７０５）。照明設備１６が消灯中の場合（ステップ７０３：Ｙｅｓ）、コンセント１１は使用可となる（ステップ７０４）。
【００３８】
すなわち、この実施の形態では、管理者向けコンセント１１の使用は、乗客コンベア１２が停止中で、かつ照明消灯中の場合に限定される。
【００３９】
このように、管理者向けコンセント１１の使用条件が、乗客コンベア１２の照明消灯中となることから、照明用電源１３の容量を、そのまま管理者向けコンセント１１の容量として使用することができる。このため、管理者向けコンセント１１を設けたことにより、その分、照明用電源１３の容量を増大する必要はない。
【００４０】
また、管理者向けコンセント１１の使用条件を、乗客コンベア１２の停止中に限定することにより、コンセント１１の使用時は乗客コンベア１２の稼動部がなくなるため、電源コード１７の巻き込まれなどを防止でき、安全性がさらに向上する。
【００４１】
なお、乗客コンベア１２の稼働中におけるコンセント使用を制限するために、上記実施の形態では、コンベア１２の稼働時にはコンセント１１への電源供給を遮断しているが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、コンセントへの電源供給を遮断する代りに、コンベア１２の稼働時には図５で示したコンセント１１に設けた施錠部１９が解錠できないように構成して、コンセント１１を使用状態まで引き出せないように構成してもよい。
【００４２】
このように構成しても、管理者向けコンセント１１の使用条件を、乗客コンベア１２の停止中に限定でき、コンセント１１の使用時は乗客コンベア１２の稼動部がなくなるため、電源コード１７の巻き込まれなどを防止できる。
【００４３】
以上のように、乗客コンベア１２の固定側機体の表面にコンセント１１を設置したので、保守点検を必要としないときであっても、管理者または保守員により、機械室への出入口を覆う乗降板をあけることなく、様々な用途に自由に使用することができる。したがって、清掃及び保守作業時における作業性が向上し、安全性も向上する。
【００４４】
また、管理者が自由に使用できるため、後付けの表示装置や照明装置の電源供給源や、乗客コンベア１２とは全く関係ない用途にも使用できる。例えば、乗客コンベア１２付近の建屋側フロアの清掃具に対する電源や、ショッピングセンタなどにおける一時的な案内放送を行う過般形放送機器の電源など、乗客エレベータ１２の設置環境に応じて様々な用途での使用が可能となり、サービス性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明による乗客コンベアの一実施の形態を示す斜視図である。
【図２】同上一実施の形態のコンセントに対する電源系統を示す回路図である。
【図３】同上一実施の形態におけるコンセントの構成例を示す正面図である。
【図４】図３の側面図である
【図５】図３で示したコンセントの収納状態を示す正面図である。
【図６】本発明の他の実施の形態のコンセントに対する電源系統を示す回路図である。
【図７】図６に基く動作を説明するフローチャートである。
【符号の説明】
【００４６】
１    移動手摺
３    固定側機体の一部である端部スカート
８    移動踏み段
１１    コンセント
１２    乗客コンベア
１３    照明用電源
１６    照明設備
１９    施錠部
２０ｂ、２１ｂ    電源回路を開放する接点
【図１】
2007126245.tif 000003
【図２】
2007126245.tif 000004
【図３】
2007126245.tif 000005
【図４】
2007126245.tif 000006
【図５】
2007126245.tif 000007
【図６】
2007126245.tif 000008
【図７】
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