(57)【要約】      （修正有）【課題】  部品点数を増加させることがなく、横框と竪框を、ネジを使用することなく簡単に連結でき、且つ連結した竪横框が外れることのない框体の提供。【解決手段】  横框１，２と、竪框３と、走行ガイド部材４，５とを備え、横壁の外周側に配置したガイド部本体３７，４９と、横壁に設けた挿通部２１，２２を通して横壁の内周側に配置した突出部１１，１２，１３と、竪框の見込み壁９に対向する面に竪框の係止部１０に係止する被係止部１４とを有し、ガイド部本体３７と突出部１２で横框の横壁６を挟持してあり、横框の係合部７と竪框の被係合部８を上下方向から係合して横框の室内側壁１７及び室外側壁１９の端部を竪框の端部内に嵌合してあると共に、竪框の係止部１０と走行ガイド部材４の被係止部を係止してある。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
横框と、竪框と、走行ガイド部材とを備え、横框は、上下方向中間位置に横壁を有すると共に、室内側壁と室外側壁の少なくとも一方の壁に係合部を有し、竪框は、室内側壁と室外側壁の少なくとも一方の壁に横框の係合部と係合する被係合部を有すると共に、横框の端面が当接する見込み壁に係止部を有し、走行ガイド部材は、横框の左右方向端部に取付けるものであり、横壁の外周側に配置したガイド部本体と、横壁に設けた挿通部を通して横壁の内周側に配置した突出部と、竪框の見込み壁に対向する面に竪框の係止部に係止する被係止部とを有し、ガイド部本体と突出部で横框の横壁を挟持してあり、横框の係合部と竪框の被係合部を上下方向から係合して横框の室内側壁及び室外側壁の端部を竪框の端部内に嵌合してあると共に、竪框の係止部と走行ガイド部材の被係止部を係止してあることを特徴とする框体。
【請求項２】
横框は上框及び下框であり、走行ガイド部材は、上框に配置する振れ止め具と下框に配置する戸車であることを特徴とする請求項１記載の框体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ネジを使用することなく横框と竪框を連結して組立てられる框体に関する。
【背景技術】
【０００２】
網戸等の戸は、アルミニウム合金の押出形材の横框と竪框を四方枠組みした框体を有しており、一般に框体は横框と竪框の端部を互いに嵌合させ、竪框に外周側から挿通したネジを横框に形成したタッピングホールに捩じ込み、竪横框を連結している。そのようにネジを使用して框体を組み立てる場合には、組み立てに多大な手間と時間を要している。
【０００３】
特許文献１には、家具の引戸の框体で、横框と竪框の端部をＬ字形の連結具により連結し、ネジを使用しないで組立てられるようにしたものが記載されている。この框体は、横框と竪框が、断面コ字形の主枠材と、主枠材の開口部に係合取付けする押さえ枠材とで構成してあり、連結具は框体の角部を形成する本体と、本体より直角二方向に飛び出た挿入脚部を有し、横框と竪框の主枠材を、端部に連結具の挿入脚部を挿入して枠状に連結した後、各主枠材に押さえ枠材を取付けると、挿入脚部に形成した係止用凹部に押さえ枠材の係止用凸部が嵌合し、挿入脚部が抜け止めされる。
【特許文献１】特開２００５−１３３４５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の特許文献１記載のものは、框が主枠材と押さえ枠材の二部材からなるので、各枠材の加工が必要となり、加工コストが高くなると共に部品点数が増加するという問題や、ガラスの交換等の際、押さえ枠材を外したときに連結具の挿入脚部が框から抜けて竪横框の連結部が外れてしまうおそれがあり、さらに框体にガラス等の板材を配置する際に挿入脚部が抜けないように慎重に行わなければならず、ガラスの交換や戸の組立てが迅速に行えない。また、押さえ枠材の主枠材に対する係合が弱くなったときには、挿入脚部が框から抜けるおそれがある。
本発明は以上に述べた実情に鑑み、部品点数を増加させることがなく、横框と竪框を、ネジを使用することなく簡単に連結でき、且つ連結した竪横框が外れることのない框体の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題を達成するために請求項１記載の発明による框体は、横框と、竪框と、走行ガイド部材とを備え、横框は、上下方向中間位置に横壁を有すると共に、室内側壁と室外側壁の少なくとも一方の壁に係合部を有し、竪框は、室内側壁と室外側壁の少なくとも一方の壁に横框の係合部と係合する被係合部を有すると共に、横框の端面が当接する見込み壁に係止部を有し、走行ガイド部材は、横框の左右方向端部に取付けるものであり、横壁の外周側に配置したガイド部本体と、横壁に設けた挿通部を通して横壁の内周側に配置した突出部と、竪框の見込み壁に対向する面に竪框の係止部に係止する被係止部とを有し、ガイド部本体と突出部で横框の横壁を挟持してあり、横框の係合部と竪框の被係合部を上下方向から係合して横框の室内側壁及び室外側壁の端部を竪框の端部内に嵌合してあると共に、竪框の係止部と走行ガイド部材の被係止部を係止してあることを特徴とする。
【０００６】
請求項２記載の発明による框体は、請求項１記載の発明の構成に加え、横框は上框及び下框であり、走行ガイド部材は、上框に配置する振れ止め具と下框に配置する戸車であることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
請求項１記載の発明による框体は、走行ガイド部材をガイド部本体と突出部で横框の横壁を挟持して横框の左右方向端部に取付け、横框の端部と竪框の端部を嵌合させるだけで、ネジを使用することなく竪横框を簡単に連結でき、部品点数を増加させることもない。しかも、横框の係合部と竪框の被係合部を上下方向から係合して横框の室内側壁及び室外側壁の端部を竪框の端部内に嵌合してあるので、連結した竪横框が左右方向に外れることを防ぎ、且つ竪横框を直角に維持できると共に室内外方向にがたつくこともなく、さらに竪框の係止部と走行ガイド部材の被係止部を係止してあるので、連結した竪横框が上下方向に外れることもなく、竪横框を強固に連結できる。
【０００８】
請求項２記載の発明による框体は、上框に配置する振れ止め具と下框に配置する戸車で竪横框を連結するので、別途連結のための部品を設ける必要がなく、コストの低減を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１から図４は、本発明の框体の一実施形態に係る網戸１５を示している。この網戸１５は、図４に示すように、上框１と、下框２と、左右の竪框３，３が長方形に枠組みされ、その枠内に網１６を張設してある。下框２と竪框３との連結部は、図１に示すように、下框２の先端部を竪框３の下端部に呑み込ませ、下框２の先端部内に配置した戸車４が下框２の先端部と竪框３の下端部を連結している。上框１と竪框３との連結部は、図２に示すように、上框１の先端部を竪框３の上端部に呑み込ませ、上框１の先端部内に配置した振れ止め５が上框１の先端部と竪框３の上端部を連結している。
【００１０】
下框２は、図５（ｃ）に示すように、室内側壁１７と内周側壁１８と室外側壁１９とで下向きに開口したコ字形断面を形成し、上下方向の中間位置に横壁６を有している。内周側壁１８には、断面Ｌ字形の網取付け片２０が内周側に突出して形成してある。下框２の左右の端部には、図５（ａ）（ｂ）に示すように、室内側壁１７を上下方向に一定の幅で切除して係合部７を形成してある。横壁６には、戸車４を取付けるために、図５（ｂ）に示すように、下框の先端部より少し中央部側に入った位置に四角孔２１を形成すると共に、先端部に中央部側に向けてスリット２２を形成してある。スリット２２は、中間部に室内外方向に広がった抜け止め部２３を有している。さらに室内側壁１７には、図５（ａ）に示すように、後述する戸車４のスライダー２４を操作するための操作窓２６と、車輪高さ調整具１１のスライドバー２５を操作するための操作窓２７が、左右方向の長孔状に形成してある。
上框１は、下框２と上下対称な断面形状を有しており、下框２と同様に、室内側壁１７の左右端部に上下方向に係合部７が形成してあり、横壁６には四角孔２１とスリット２２とが形成してある。
【００１１】
竪框３は、図６（ｃ）に示すように、内周側見込み壁２８と、外周側見込み壁９と、室内側壁２９と、室外側壁３０とで矩形断面を形成しており、内周側見込み壁２８の内周側に網取付け片３１を突出して備え、外周側見込み壁９の外周側に窓枠の竪枠との重ね代３２を突出して備え、外周側見込み壁９の内周側に突条５９を突出して備えている。内周側見込み壁２８と網取付け片３１の下端部には、図６（ａ）に示すように、下框２の端部を呑み込ませるための切り欠き部３３を形成してある。外周側見込み壁９は、下端部に下枠の網戸用レール３４を逃がすための切り欠き３５が形成され、その少し上方に円形の係止孔１０を形成してある。室内側壁２９には、サッシの障子の竪框室外側面との間の隙間を塞ぐ塞ぎ材（図示省略）を取付けるための塞ぎ材取り付け溝３６が長手方向に形成してあり、塞ぎ材取付け溝３６の溝底部を下框の係合部７と係合する被係合部８としている。
竪框３の上端部も下端部と同様に、内周側見込み壁２８と網取付け片３１とに上框１を呑み込ませるための切り欠き部３３を形成し、外周側見込み壁９に上枠の網戸用レールを逃がすための切り欠き３５と係止孔１０とが形成してある。
【００１２】
戸車４は、下側が開放した箱形のケース３７を備え、ケース３７は、図１に示すように下框２の室内側壁１７と室外側壁１９の間に、上面を横壁６の下面に当接して横壁６の外周側に配置してある。ケース３７の下框中央部側端部には、斜め上方に突出して車輪高さ調整具１１を有しており、車輪高さ調整具１１は横壁６の四角孔２１に挿通され、車輪高さ調整具１１の下面が横壁６の上面に当接している。また、ケース３７上面の下框先端側の端部には横框先端側突出部１２が形成してあり、横框先端側突出部１２とケース３７上面との間には、図７（ａ）に示すように、横壁６端部に形成したスリット２２と嵌合してケース３７を抜け止めするスリット嵌合部３８を有している。横框先端側突出部１２の下框先端側の側面には、竪框３の外周側見込み壁９に形成した係止孔１０に係止する係止突起１４を有している。係止突起１４は、上部側を斜めに面取りし、室内外方向からみて下側が突出した三角形状に形成してある。
【００１３】
ケース３７には、スライダー２４が左右方向にスライド自在に保持してあり、ケース３７内には先端部に車輪３９を軸支したアーム４０を備えている。アーム４０は、スライダー２４に室内外方向に挿通した水平軸４１に基端部を軸支してある。水平軸４１の周りには捩りバネ４２が取付けてあり、捩りバネ４２の端部はスライダー２４とアーム４０とに係止してあって、アーム４０は捩りバネ４２により下向きに回転するように付勢されている。さらにアーム４０には、ガイド軸４３が室内外方向に挿通して設けられ、ガイド軸４３はケース３７に形成したガイド溝４４にガイドしてある。ガイド溝４４は、下框先端側の水平な部分と、下框中央部側の下向きに円弧状に湾曲した部分とを連続して有しており、図７（ｂ）に示すように、スライダー２４を下框先端側に引き出した状態では、ガイド軸４３がガイド溝４４の水平な部分にあるためにアーム４０の回転が規制され、車輪３９がケース３７内に収容した状態で保持される。図１０（ａ）（ｂ）に示すように、スライダー２４を下框中央部側に移動させると、ガイド軸４３がガイド溝４４の湾曲部分に移動するため、アーム４０は下向きに回転できる状態となる。戸車４を下框２に取付ける際や、網戸１５を窓枠に取付ける際には、スライダー２４を下框先端側に引き出した状態とし、網戸１５を窓枠に取付けた状態では、スライダー２４を下框中央部側に押し込んだ状態とする。スライダー２４は、下框中央部側の端部に操作部４５が室内側に突出して形成してあり、操作部４５は下框室内側壁の操作窓２６内に配置してあり、網戸１５を窓枠に取付けた状態で室内側からスライド操作できる。
車輪高さ調整具１１は、左右方向にスライド自在に設けたスライドバー２５と、スライドバー２５のスライドに伴い、スライドバー先端の下向き傾斜面４６に押されて斜めにスライドする押し駒４７とを有している。図１０（ａ）に示すように、網戸１５を窓枠に取付け、スライダー２４を下框中央部側に押し込んだ状態でスライドバー２５を左右にスライドさせると、押し駒４７が斜めにスライドしてアーム４０先端部を押すので、車輪３９の高さを調整できる。スライドバー２５は、下框２の室内側壁に形成した操作窓２７からスライド操作可能であり、且つ任意の位置でネジ４８により固定できる。地震や強風等により網戸１５が浮き上がったときには、図１０（ｂ）に示すように、アーム４０が捩りバネ４２の力で下向きに回転し、車輪３９が下枠の網戸用レール３４から外れることが無いので、網戸１５が窓枠から外れるのを防止できる。
【００１４】
戸車４の下框２への取り付け方を説明すると、まず図８（ａ）に示すように、スライダー２４を下框先端側に引き出してアーム４０の回転を規制した状態で、横壁６の四角孔２１に戸車４の車輪高さ調整具１１を下から挿入し、ケース３７上面を横壁６下面に当接させる。その後、図８（ｂ）に示すように、戸車４を下框中央部側に向けて移動させる。すると図１と図９に示すように、車輪高さ調整具１１の下面とケース３７の上面と横框先端側突出部１２の下面とで横壁６を上下方向から挟持することとなり、加えて横壁６端部のスリット２２に戸車のスリット嵌合部３８が嵌合するので、戸車４は下框２に固定される。
【００１５】
このようにして戸車４を下框２に取り付けた後で、図９に示すように、竪框３の下端部内に下框２の端部を上下方向より嵌め込むと、下框２の係合部７に竪框３の被係合部８が係合し、且つ横框先端側突出部１２に形成した係止突起１４が竪框３の外周側見込み壁９に形成した係止孔１０に係止して、図１に示すように下框２の端部と竪框３の端部とが連結固定される。下框２は、図３に示すように、端面が竪框３の外周側見込み壁９の内周側面に当接し、下框２の室内側壁１７と室外側壁１９の端部が、竪框３の内周側見込み壁２８下端部に形成した切り欠き部３３、及び竪框３の室内側壁２９と突条５９の間に嵌合している。なお、竪框の外周側見込み壁９に突条５９を設けないで、下框２の室内側壁１７と室外側壁１９の端部が竪框３の室内側壁２９と室外側壁３０の間に嵌合するようにしてもよい。
【００１６】
上框１の端部と竪框３の上端部との連結部の構造も、上述した下框２の端部と竪框３の下端部との連結部の構造と同様であり、ただ上框１には戸車４の替わりに振れ止め５が取り付けてある点が異なる。
振れ止め５は、図２に示すように、上框１の横壁６の外周側に配置されるケース４９を有し、ケース４９下面の上框中央部側の端部に、横壁６の四角孔２１に挿通して横壁下面に係止する先端係止部１３を有しており、ケース４９下面の上框先端部側の端部には横框先端側突出部１２が形成してあり、横框先端側突出部１２とケース４９下面との間には、横壁６端部のスリット２２に嵌合するスリット嵌合部３８を有している。また振れ止め５は、ケース４９に室内外方向の水平軸５０で軸支した振れ止めアーム５１を備え、振れ止めアーム５１の先端には、上枠の網戸用レールに当接するローラー５２を軸支してある。水平軸５０には捩りバネ５３が取り付けてあり、振れ止めアーム５１を上向きに回転するように付勢してある。網戸１５を窓枠に取付けた状態では、ローラー５２が捩りバネ５３の力で上枠の網戸用レールに下方より当接するため、網戸１５の上下方向の振れが抑えられる。またケース４９には、図１３に示すように、上枠の網戸用レールを室内外方向から挟み、網戸上部の室内外方向の振れを抑えるレール挟持部５８を有している。さらにケース４９には、ロックバー５４が左右方向にスライド自在に保持してある。ロックバー５４は、網戸１５を窓枠に着脱する際には、図２に示すように上框中央部側に移動させ、網戸１５を窓枠に取り付けた状態では、図１４に示すように上框先端部側に移動させるものであり、ロックバー５４を上框先端部側に移動させると、ローラー５２がロックバー５４の上面に当接して振れ止めアーム５１の下向きの回転が途中で規制されることとなり、これにより網戸１５が窓枠から外れるのを防止できる。ロックバー５４には、操作部５５ａ，５５ｂが室内側に突出して形成してあり、ケース４９の室内側壁と上框１の室内側壁とに形成した操作窓５６から操作部５５ａ，５５ｂを操作してスライドできる。
【００１７】
振れ止め５を上框１に取付ける際には、まず図１１（ａ）に示すように、横壁６の四角孔２１に振れ止め５の先端係止部１３を上から挿入し、ケース４９下面を横壁６上面に当接させる。その後、図１１（ｂ）に示すように、振れ止め５を上框中央部側に向けて移動させる。すると図１２に示すように、先端係止部１３の上面とケース４９の下面と横框先端側突出部１２の上面とで横壁６を上下方向から挟持することとなり、加えて横壁６端部のスリット２２に振れ止め５のスリット嵌合部３８が嵌合するので、振れ止め５は上框１に固定される。このようにして振れ止め５を上框１に取り付けた後で、図１２に示すように、竪框３の上端部に上框１の端部を上下方向より嵌め込むと、上框１の係合部７に竪框３の被係合部８が係合し、且つ横框先端側突出部１２に形成した係止突起１４が竪框３の外周側見込み壁９に形成した係止孔１０に係止して、図２に示すように上框１の端部と竪框３の端部とが連結固定される。
【００１８】
以上に述べたように本網戸１５は、下框２に戸車４を、上框１に振れ止め５をそれぞれ取付けておき、竪框３の上下端部に下框２と上框１の端部を上下方向に嵌め込むだけで、竪横框１，２，３を連結して簡単に組立てることができ、後は各框の内周側の網取付け片２０，３１に、図３に示すように、網１６の周囲を押さえロープ５７で押さえて保持させれば網戸が完成する。竪横框１，２，３の連結部は、戸車４と振れ止め５の係止突起１４が竪框３の外周側見込み壁９の係止孔１０に係止していることで、連結した竪横框１，２，３が上下方向に外れることがなく、また横框１，２の室内側壁１７の端部に上下方向に形成した係合部７に竪框３の被係合部８が係合し、且つ横框１，２の室内側壁１７と室外側壁１９の端部が竪框３の端部内に嵌合しているので、連結した竪横框１，２，３が左右方向に外れることがないと共に、竪横框１，２，３が直角状態に維持され框体にゆがみが生ずることがなく、連結した竪横框が室内外方向にがたつくこともない。戸車４と振れ止め５は、横框１，２の横壁６に係合して取付けるようにしたので、取り付けが容易である。
【００１９】
本発明は、以上に述べた実施形態に限定されない。走行ガイド部材は戸車や振れ止めでなくてもよく、滑りの良い合成樹脂で形成した単に窓枠の網戸用レールと係合するだけのものであってもよい。戸車は、車輪を固定して設けたものであってもよく、振れ止めは、レールへの当接部を上下方向にスライド自在に有するものであってもよい。横框は、室外側壁、または室内側壁と室外側壁の両方に係合部を形成してあってもよく、竪框は、室外側壁、または室内側壁と室外側壁の両方に被係合部を形成してあってもよい。係合部と被係合部、係止部と被係止部の形状は適宜変更してよく、例えば係止部は、竪框の外周側見込み壁に切り起こし等により内周側に向けて突起状に形成し、走行ガイド部材にその係止部に係止する被係止部を溝状に形成してもよい。本発明の框体は、網戸以外の障子や、家具の引戸等にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】下框と竪框との連結部を、両框の室内側壁を一部切除した状態で室内側から見た図である。
【図２】上框と竪框との連結部を、両框の室内側壁を一部切除した状態で室内側から見た図である。
【図３】図１におけるＡ−Ａ断面図である。
【図４】本発明の框体の一実施形態に係る網戸の室内側正面図である。
【図５】（ａ）は下框の右側端部の室内側正面図であり、（ｂ）は同底面図であり、（ｃ）は下框の右側面図である。
【図６】（ａ）は竪框下端部の内周側側面図であり、（ｂ）は同室内側正面図であり、（ｃ）は竪框の底面図である。
【図７】（ａ）は戸車の平面図であり、（ｂ）は同室内側正面図であり、（ｃ）は下框先端側の側面図である。
【図８】下框に戸車を取付けるときの手順を、下框の室内側壁を一部切除した状態で室内側から見た図である。
【図９】下框と竪框の端部を連結するときの状態を示す斜視図である。
【図１０】（ａ）は網戸を窓枠に取付けて車輪高さを調整するときの状態を示す縦断面図であり、（ｂ）は窓枠に取付けた網戸がレールから浮き上がったときの状態を示す縦断面図である。
【図１１】上框に振れ止めを取付けるときの手順を、上框の室内側壁を一部切除した状態で室内側から見た図である。
【図１２】上框と竪框の端部を連結するときの状態を、両框の室内側壁を一部切除した状態で室内側から見た図である。
【図１３】図１２におけるＸ矢視図である。
【図１４】振れ止めのロックバーを上框先端部側に移動して、網戸が窓枠から外れないようにするときの状態を示す図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  上框（横框）
２  下框（横框）
３  竪框
４  戸車（走行ガイド部材）
５  振れ止め（走行ガイド部材）
６  横壁
７  係合部
８  被係合部
９  外周側見込み壁（見込み壁）
１０  係止孔（係止部）
１１  車輪高さ調整具（突出部）
１２  横框先端側突出部（突出部）
１３  先端係止部（突出部）
１４  係止突起（被係止部）
１７，２９  室内側壁
１９，３０  室外側壁
２１  四角孔（挿通部）
２２  スリット（挿通部）
３７，４９  ケース（ガイド部本体）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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