(57)【要約】【課題】  耐化学物質性、耐水性を有するとともに、激しい温度変化や振動を生じる環境下でも、高い精度を維持することができ、しかも製造コストが安価なエジェクタを提供する。【解決手段】  複数のノズル６〜９を間隔を設けて直列に組み込んだボディＢと、このボディＢを塞ぐためのカバーＣとによって本体を構成し、この本体には、圧縮空気を供給する供給通路１３と、供給された空気を排気する排気通路１４と、真空にすべき室あるいはワークを吸着する吸着手段を接続する吸引通路１５とを開口してなるエジェクタにおいて、上記ボディＢは樹脂製からなるとともに、このボディＢの膨張及び収縮を抑える膨張抑止部材２１，２２を、上記ノズル６〜９の長手方向に沿って設けたエジェクタ。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のノズルを間隔を設けて直列に組み込んだボディと、このボディを塞ぐためのカバーとによって本体を構成し、この本体には、圧縮空気を供給する供給通路と、供給された空気を排気する排気通路と、真空にすべき室あるいはワークを吸着する吸着手段を接続する吸引通路とを開口してなるエジェクタにおいて、上記ボディは樹脂製からなるとともに、このボディの膨張及び収縮を抑える膨張抑止部材を、上記ノズルの長手方向に沿って設けたエジェクタ。
【請求項２】
上記膨張抑止部材は金属製の板部材からなり、上記通路の開口を形成した本体外周面に、上記金属製の膨張抑止部材を固定するとともに、この膨張抑止部材に、上記開口に対応する配管取付用ネジ孔を形成した請求項１記載のエジェクタ。
【請求項３】
上記供給通路、排気通路、吸引通路のいずれか一又は二もしくは全ての開口を、配管取付用ネジ孔よりも大きく形成し、上記通路の開口に配管ネジ逃げ孔としての機能を備えた請求項２記載のエジェクタ。
【請求項４】
金属製の板部材からなる上記膨張抑止部材には、他の部材等を取り付けるための部材取付用ネジ孔を形成した請求項１〜３記載のエジェクタ。
【請求項５】
上記膨張抑止部材に、部材取付用ネジ孔を貫通させるとともに、上記本体には、上記部材取付用ネジ孔に対応する位置にネジ逃げ孔を形成した請求項４記載のエジェクタ。
【請求項６】
ボディとカバーとを一対の膨張抑止部材で挟み、一方の膨張抑止部材には、挟持ネジ孔を形成するとともに、他方の膨張抑止部材には、上記挟持ネジ孔に対応するネジ棒通し孔を形成し、上記ボディ及びカバーには、挟持ネジ孔及びネジ棒通し孔に対応する位置に貫通孔を形成して、上記他方の膨張抑止部材の外側からネジ棒通し孔及び貫通孔にネジ棒を貫通させ、このネジ棒のネジを挟持ネジ孔に螺合した請求項１〜５記載のエジェクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、車輌や飛行機等に設置されたトイレの汚物吸引機構等に用いるのに最適なエジェクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
真空圧発生装置として、図３、図４に示すエジェクタが従来から知られている。
図３、図４に示すエジェクタＥは、金属製のボディＢに、加圧気体室１、第１減圧室２、第２減圧室３、第３減圧室４、および排気室５を、それぞれ隔壁を介して隣接させている。また、上記加圧気体室１と第１減圧室２との間の隔壁には第１ノズル６を設け、第１減圧室２と第２減圧室３との間の隔壁には第２ノズル７を設け、第２減圧室３と第３減圧室４との間の隔壁には第３ノズル８を設け、第３減圧室４と排気室５との間の隔壁には第４ノズル９を設けている。そして、上記各ノズル６〜９は、それらの軸線を同じにして直列に設け、これらの第１ノズル６〜第４ノズル９の内径を、第１ノズル６から第４ノズル９へ、順に大きくするとともに、これら各ノズル６〜９間には、所定の間隔を設けている。
【０００３】
また、図４に示すように、カバーＣには、上記加圧気体室１に通じる気体供給室１０と、第１減圧室２〜第３減圧室４に通じる吸引室１１と、排気室５に通じるカバー側排気室１２とを、それぞれ隔壁を介して隣接させている。また、カバーＣの表面には、気体供給室１０を外部に開口する供給通路１３、吸引室１１を外部に開口する吸引通路１４、カバー側排気室１２を外部に開口する排気通路１５を形成している。
このようなボディＢとカバーＣとは、それらを、図示しないシール部材を介して重ね合わせるとともに、その重ね合わせたボディＢとカバーＣとをボルトなどの結合手段によって結合して、本体を構成している。
さらに、上記吸引室１１と第１減圧室２とは連通孔Ｘを介して常時連通させるとともに、第２減圧室３と吸引室１１との連通部分（連通孔Ｙ）には第１チェック弁１６を設け、第３減圧室４と吸引室１１との連通部分（連通孔Ｚ）には、第２チェック弁１７を設けている。なお、これら第１，２チェック弁１６，１７は、吸引室１１から上記減圧室３，４への流通のみを許容するものである。
【０００４】
このように構成したエジェクタ装置において、ポンプを、図示しない配管を介して供給通路１３に接続し、ポンプから供給される加圧気体を気体供給室１０に供給する。すると、気体供給室１０に供給された加圧気体は、気体供給室１０→加圧気体室１→第１ノズル６を通過して、第２ノズル７に向かって噴出する。第１ノズル６から噴出した空気は、第１減圧室２内の空気を引き込んで、第２ノズル７へ流入するとともに、第２ノズル７から、第３ノズル８へ向かって噴出する。第２ノズル７からの噴出気体が第３ノズル８へ流入する際には、第２減圧室３内の空気を引き込んでいる。同様に、第３ノズル８から第４ノズル９へ気体が流入する際には、第３減圧室４の空気を引き込む。
【０００５】
上記のように、加圧気体を供給通路１３から供給すると、各減圧室２〜４の空気が引き込まれて、排気室５およびカバー側排気室１２を介して排気通路１５から外部へ排出される。これにより、各減圧室２〜４が減圧されるが、その真空度は、第１減圧室２が一番高く、第２，３減圧室３，４に行くにしたがって段階的に低くなる。
上記各減圧室２〜４が減圧されて、減圧室３，４の真空度が吸引室１１の真空度よりも高くなると、上記第１、第２チェック弁１６，１７が、図４に示すように開いて、吸引室１１から連通孔Ｙ，Ｚを介して第２減圧室３および第３減圧室４へ空気が流れ込む。
そして、吸引室１１に接続した配管側の抵抗が大きくなった結果、吸引室１１側の真空度が第２、第３減圧室側の真空度よりも高くなると、上記第１、第２チェック弁１６，１７は閉じる。
【０００６】
具体的には、吸引通路１４に、真空配管を介して真空チェンバーを接続しておく。この状態において、気体供給室１０に加圧気体を供給すると、加圧気体が各減圧室２〜４を通過して排気通路１５から排出される。そして、初期段階では、真空チャンバーおよび吸引室１１の真空度が十分に上がらないので、吸引室１１の圧力が第２，３減圧室３，４よりも高く保たれる。したがって、両チェック弁１６，１７が開状態を維持し、吸引室１１から減圧室側へ空気が流入する。真空チャンバーおよび吸引室１１の真空度が上がって、吸引室１１の真空度が第３減圧室４の真空度よりも高くなると、第２チェック弁１７が閉じて、吸引室１１と第３減圧室４とが遮断される。そして、吸引室１１では、第１減圧室２と第２減圧室３から、引き続き空気を吸引されて、真空度がさらに高くなり、吸引室１１の真空度が、第２減圧室３の真空度よりも高くなると、今度は第1チェック弁１６も閉じられる。すると、吸引室１１側の空気は、連通孔Ｘを介して第１減圧室２に吸い込まれる。このように、複数の減圧室の連通孔を順次遮断していくことによって、より速やかに高真空度を実現できる。
【０００７】
このように、上記エジェクタＥを用いれば、吸引通路１４に接続した真空チェンバー内を真空にしたり、ワークを吸着する吸着手段を真空にしたりすることができるが、このようなエジェクタＥは、例えば、車輌や飛行機等に設置されたトイレの汚物吸引機構に使用される。
図５に示すように、車輌や飛行機等に設置されるトイレは、排泄物用タンクＴを、天井裏に設けているが、それは床下のスペースが非常に狭いために、上記タンクＴを床下に設けられないからである。このようにした排泄物用タンクＴは、エジェクタＥによって所定の真空圧に減圧されるとともに、その減圧状態で開閉弁２０ａを閉じて真空状態を維持するようにしている。この排泄物用タンクＴは、配管１８を介して便器１９に接続されているが、配管１８中には、開閉弁２０ｂが設けられ、便器１９と排泄物用タンクＴとの連通を、平常時において遮断している。そして、ボタン操作により開閉弁２０ｂを一時的に開状態にすると、排泄物用タンクＴが、便器１９において大気に開放され、便器１９の排泄物が、大気とともに勢いよく排泄物用タンクＴに引き込まれる。
このようなトイレの汚物吸引機構においては、エジェクタＥが、排泄物用タンクＴを真空状態に維持しているので、排泄物用タンクＴを天井裏に設けることができる。
【特許文献１】登録実用新案第３０２２１４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記のように、車輌や飛行機等に設置されるトイレの汚物吸引機構に、金属製のエジェクタＥを用いた場合、このエジェクタＥが、化学反応を起こしてしまう恐れがある。なぜなら、排泄物用タンクＴには、人体から排泄される排泄物が溜められるが、この排泄物中には、アンモニアを代表とする様々な気体あるいは液体からなる化学物質が含まれているからである。したがって、排泄物用タンクＴに接続するとともに、排泄物用タンクＴから空気を吸引するエジェクタＥは、種々の化学物質の影響を受けて、化学反応を起こしてしまう恐れがある。
また、上記エジェクタＥは金属製であるため、特に排泄物用タンクＴから水分が浸入した場合には、本体が化学反応によって錆び付いてしまう。このように、エジェクタＥが金属製だと、トイレの汚物吸引機構に限らず、化学物質等の影響を受ける場所に使用する際に、耐化学物質性及び耐水性の面で問題が生じる。
【０００９】
そこで、上記のように、化学物質や水分の影響を受ける場面においては、耐化学物質性及び耐水性において、金属よりも優れている、樹脂製のエジェクタを使用するのが一般的である。
しかし、図６に示すように、樹脂は金属よりも熱膨張率が高い。そのため、温度変化が激しい環境下で、樹脂製のエジェクタを使用すると、ボディＢが膨張したり収縮したりしてしまう恐れがある。このように、温度変化によってボディＢが膨張したり収縮したりすると、以下の理由で、予め設定された必要な吸引流量あるいは到達真空度を確保できなくなってしまう。すなわち、エジェクタにおける吸引流量あるいは到達真空度は、互いに対向するノズルの開口径と、それらの対向間隔とで決まる。しかし、温度変化によってボディＢが膨張したり収縮したりすると、ノズルの対向間隔に狂いが生じてしまう。そしてノズルの対向間隔が、初期の設定値から狂うと、予め設定された必要な吸引流量あるいは到達真空度を確保できなくなってしまう。
【００１０】
このように、ノズルの対向間隔に狂いが生じると、予め設定された必要な吸引流量あるいは到達真空度を確保することができなくなってしまうため、樹脂製のエジェクタは、温度変化の小さい環境下においてしか使用することができない。
ところが、車輌や飛行機等に設置したエジェクタは、激しい温度変化にさらされる。なぜなら、車輌や飛行機等は、短時間で温度差の激しい地域を何度も往復するからである。また、車輌や飛行機等にエジェクタを設置する場合には、空調設備の整った場所に設置されるとは限らず、しかも、熱等を生じる他の機器に隣接して設けられる等、温度変化の激しい環境下で使用されることが多い。このように温度変化が激しい車輌や飛行機等のトイレの汚物吸引機構に樹脂製のエジェクタを使用すると、ボディＢが膨張したり収縮したりする恐れがあり、必要な吸引流量あるいは到達真空度を保てなくなる恐れがある。
【００１１】
なお、耐水性に優れ、しかも、温度変化に耐えうるステンレス等の材料を用いれば、上記のような膨張の問題を解決することができる。
しかし、エジェクタのボディＢをステンレスで製造し、かつ、このステンレス製のボディに、各減圧室２〜４等を加工するとなると、コストが非常に高くなってしまう。
また、ステンレスは、樹脂に比べて耐えうる化学物質が限定されてしまう。つまり、樹脂はその材質を選定することにより、ほとんどの化学物質に対して耐えうるが、ステンレスは、樹脂に比べて化学反応を示してしまう化学物質が比較的多い。したがって、ステンレス製の本体からなるエジェクタは、化学物質の影響を受けるような環境で使用するときには、樹脂製のエジェクタよりも劣ることになる。言い換えれば、ステンレス製の本体からなるエジェクタは、使用環境が限定されてしまうという問題がある。
このように、化学物質あるいは水分の影響を受けやすい車輌や飛行機等のトイレの汚物吸引機構に金属製のエジェクタを使用した場合には、上記した種々の問題点がある。しかも、車輌や飛行機等は、激しい振動を伴うなど、エジェクタの使用環境が非常に劣悪である。このような厳しい使用環境においても、長期にわたって高精度を維持するエジェクタは未だ存在しない。
【００１２】
この発明の目的は、耐化学物質性、耐水性を有するとともに、激しい温度変化や振動を生じる環境下でも、高い精度を維持することができ、しかも製造コストが安価なエジェクタを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
この発明は、複数のノズルを間隔を設けて直列に組み込んだボディと、このボディを塞ぐためのカバーとによって本体を構成し、この本体には、圧縮空気を供給する供給通路と、供給された空気を排気する排気通路と、真空にすべき室あるいはワークを吸着する吸着手段を接続する吸引通路とを開口してなるエジェクタを前提とする。
【００１４】
上記の構成を前提として、第1の発明は、上記ボディが樹脂製からなり、このボディの膨張を抑える膨張抑止部材を、上記ノズルの長手方向に沿って設けた点に特徴を有する。
第２の発明は、上記膨張抑止部材が金属製の板部材からなり、上記通路の開口を形成した本体外周面に、上記金属製の膨張抑止部材を固定するとともに、この膨張抑止部材に、上記開口に対応する配管取付用ネジ孔を形成した点に特徴を有する。
第３の発明は、上記供給通路、排気通路、吸引通路のいずれか一又は二もしくは全ての開口を、配管取付用ネジ孔よりも大きく形成し、上記通路の開口に配管ネジ逃げ孔としての機能を備えた点に特徴を有する。
第４の発明は、金属製の板部材からなる上記膨張抑止部材に、他の部材等を取り付けるための部材取付用ネジ孔を形成した点に特徴を有する。
【００１５】
第５の発明は、上記膨張抑止部材に、部材取付用ネジ孔を貫通させるとともに、上記本体には、上記部材取付用ネジ孔に対応する位置にネジ逃げ孔を形成した点に特徴を有する。
第６の発明は、ボディとカバーとを一対の膨張抑止部材で挟み、一方の膨張抑止部材には、挟持ネジ孔を形成するとともに、他方の膨張抑止部材には、上記挟持ネジ孔に対応するネジ棒通し孔を形成し、上記ボディ及びカバーには、挟持ネジ孔及びネジ棒通し孔に対応する位置に貫通孔を形成して、上記他方の膨張抑止部材の外側からネジ棒通し孔及び貫通孔にネジ棒を貫通させ、このネジ棒のネジを挟持ネジ孔に螺合した点に特徴を有する。
【発明の効果】
【００１６】
第１〜第６の発明におけるエジェクタによれば、樹脂でボディを形成しているので、化学物質や水分の影響を受ける環境で使用しても、ボディが化学反応を起こす恐れが極めて低い。
また、ボディは樹脂製であるため、安価に製造することができる。
しかも、本体には膨張抑止部材を設けたので、温度変化の激しい環境下でも、ボディが膨張したり収縮したりするのを防止することができる。したがって、温度変化の激しい環境下で使用しても、ノズルの対向間隔に狂いが生じず、所定の吸引流量あるいは到達真空度を確保するとともに、高精度なエジェクタ機能を維持することができる。
【００１７】
特に第２の発明によれば、本体外周面に金属製の膨張抑止部材を設け、この膨張抑止部材に配管取付用ネジ孔を形成したので、樹脂よりも強度的に勝る膨張抑止部材を介して、本体に配管をしっかりと取り付けることができる。したがって、激しい振動を伴う環境下でも、配管等が外れたりすることがなくなる。しかも、配管は、膨張抑止部材を介して本体に取り付けられるので、配管を取り付ける際に、本体の形状が変形することがない。もし、本体に配管を直接取り付ける場合には、その配管を本体に接続しなければならないため、この接続の際に、本体が変形してしまう。しかし、上記のように金属製の膨張抑止部材に配管を取り付ければ、本体が変形したりしない。
第３の発明によれば、上記通路の開口に配管ネジ逃げ孔としての機能を備えたので、開口に取り付ける配管の寸法管理が容易となる。また、膨張抑止部材は、配管取付用ネジの長さに合わせて形成する必要がない。したがって、ボディの膨張を抑止するために最低限必要な厚さにすればよく、コストを低減したり設置スペース等を最低限に抑えることができる。
【００１８】
第４の発明によれば、第２の発明と同様に、本体に他の部材等をしっかりと取り付けることができるとともに、他の部材等を取り付ける際に、本体の形状が変形したりしない。
第５の発明によれば、本体において、上記部材取付用ネジ孔に対応する位置にネジ逃げ孔を形成したので、他の部材等の取り付けに用いるネジ等の寸法管理が容易となる。
第６の発明によれば、ボディとカバーとを一対の膨張抑止部材で挟み、この一対の膨張抑止部材を、ネジ棒を介して本体に固定したので、膨張抑止部材と本体とをしっかりと固定することができる。
しかも、狭持ネジ孔及びネジ棒通し孔は、金属製の膨張抑止部材に形成されているので、接着剤を使用して容易にネジ棒をロックすることができ、車輌や飛行機等が生じる激しい振動によるネジの緩みを防止することができる。もし、樹脂に接着剤を使用するとなれば、それぞれの樹脂の材質に対応する接着剤を選定しなければならないため、その選択肢が非常に狭くなってしまう。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
図１及び図２を用いて、この発明の実施形態について説明する。なお、この実施形態におけるエジェクタは、本体外周面に設ける膨張抑止部材と、この膨張抑止部材を設けるための本体構造に最大の特徴を有するものであり、その他の構造は、従来のエジェクタと同様である。したがって、従来のエジェクタと同様の構成については、同様の符合を付するとともに、その詳細な説明は省略する。
【００２０】
図１に示すエジェクタは、ボディＢ及びカバーＣからなる本体と、ボディＢ及びカバーＣの重ね合わせ面と反対の面に設けた一対の膨張抑止部材２１，２２とからなる。ボディＢ及びカバーＣは、どちらも樹脂製であり、また、一対の膨張抑止部材２１，２２は、どちらも金属製の板部材である。
そして、一方の膨張抑止部材２１は、本体外周面であるカバーＣの表面に重ね合わせるとともに、カバーＣに形成した供給通路１３の開口と対応する位置に、配管取付用ネジ孔２３ａを形成している。また、カバーＣに形成した吸引通路１４の開口及び排気通路１５の開口と対応する位置に、配管取付用ネジ孔２３ｂ，２３ｃを形成している。なお、配管取付用ネジ孔２３ａ〜２３ｃは、それぞれ対応する供給通路１３、吸引通路１４、排気通路１５の開口と同じ大きさに形成している。
また、他方の膨張抑止部材２２は、本体外周面であるボディＢの表面に重ね合わせている。
【００２１】
そして、図２に示すように、一方の膨張抑止部材２１の四隅には、雌ネジを有する挟持ネジ孔２４を形成するとともに、他方の膨張抑止部材２２の四隅には、上記挟持ネジ孔２４と対応するネジ棒通し孔２５を形成している。また、カバーＣ及びボディＢには、上記挟持ネジ孔２４及びネジ棒通し孔２５と対応する貫通孔２６，２７を設けている。
そして、一対の膨張抑止部材２１，２２の間に、カバーＣ及びボディＢからなる本体を挟むとともに、ネジ棒通し孔２５から、先端に雄ネジを有するネジ棒２８を挿入して、その雄ネジを挟持ネジ孔２４にネジ止めする。このように、ネジ棒２８でネジ止めすることによって、一対の膨張抑止部材２１，２２と本体とが圧接固定される。なお、ネジ棒２８を挿入する際には、挟持ネジ孔２４及びネジ棒通し孔２５に接着剤を塗布しておき、ネジ棒２８が緩まないようにしてある。
【００２２】
また、膨張抑止部材２１，２２には、部材取付用ネジ孔２９，３０を貫通させている。そして、カバーＣには、上記部材取付用ネジ孔２９と対応する位置にネジ逃げ孔３１を貫通させ、ボディＢには、上記部材取付用ネジ孔３０と対応する位置にネジ逃げ孔３２を貫通している。
上記の部材取付用ネジ孔２９，３０には、エジェクタあるいはエジェクタの設置場面に応じて必要となるセンサーやメーターあるいはフランジ配管時のフランジ等の、他の部材を取り付けるためのものである。また、部材取付用ネジ孔２９，３０を利用して、エジェクタ自体を壁や他の機器等に取り付けてもよい。そして、ネジ逃げ孔３１，３２は、部材取付用ネジ孔２９，３０にネジを取り付けた際に、その先端が、本体を傷つけないように、ネジ先端を逃がすための孔である。したがって、この実施形態では、ネジ逃げ孔３０，３１を貫通して設けているが、ネジ逃げ孔３０，３１は必ずしも貫通している必要はない。また、部材取付用ネジ孔２９，３０は、対応する位置にないが、上記したように、他の部材等を取り付ける場面に応じて、最適な位置に設ければよい。
なお、本体における、その他の構造については、上記従来のエジェクタと同様であるので、ここでは本体の内部構造については説明を省略する。
【００２３】
上記の構造からなる、この実施形態のエジェクタを、例えば、車輌や飛行機等のトイレの汚物吸引機構に使用する場合には、図示しない真空配管の一端を、配管取付用ネジ孔２３ｂに取り付ける。そして、この真空配管の他端を、排泄物用タンクＴに接続する。また、配管取付用ネジ孔２３ａには、別の配管を取り付けるとともに、この配管を介して、本体と図示しないポンプとを接続する。なお、この実施形態では、配管取付用ネジ孔２３ｃに配管を接続せずに、気体を直接大気に開放しているが、配管取付用ネジ孔２３ｃに配管を接続し、排気通路１５から噴出する気体を、他の機器に影響を与えない場所で、大気に開放してもよい。
この状態で、ポンプを駆動して加圧気体を本体内に供給すると、前記従来のエジェクタと同様の原理で、各減圧室２〜４の圧力が低下するとともに、吸引室１１及び、吸引室１１と真空配管を介して連通する排泄物用タンクＴ内を真空状態にすることができる。
【００２４】
上記のように、この実施形態におけるエジェクタは、耐化学物質性、耐水性に優れた樹脂で本体を形成しているので、このエジェクタを、化学物質や水分の影響を受ける環境で使用しても、本体が化学反応を起こす恐れが極めて低い。
また、この実施形態におけるエジェクタは、本体を樹脂で形成しているので、金属製のエジェクタに比べて、安価に製造することができる。
そして、上記のように耐化学物質性、耐水性を考慮して、本体を樹脂で形成しても、本体の外周面に膨張抑止部材２１，２２を設けているので、温度変化の激しい環境下で、本体が膨張したり収縮したりするのを防ぐことができる。このように、本体が膨張したり収縮したりするのを防ぐことができるので、各ノズル６〜９の対向間隔に狂いが生じなくなり、温度変化の激しい環境下で使用しても、所定の吸引流量あるいは到達真空度を確保して、高精度を維持することができる。
【００２５】
そのうえ、金属製の膨張抑止部材２１，２２に形成した配管取付用ネジ孔２３ａ〜２３ｃに、配管を螺合しているので、エジェクタと配管とをしっかりと取り付けることができる。したがって、激しい振動を伴う環境下で使用しても、配管が本体から抜けてしまったり、取り付けの際に本体の形状が変形してしまったりすることがない。
しかも、ボディＢとカバーＣとを一対の膨張抑止部材２１，２２で挟み、この一対の膨張抑止部材２１，２２を、ネジ棒２８を介して本体に固定したので、膨張抑止部材２１，２２と本体とをしっかりと固定することができる。
また、狭持ネジ孔２４及びネジ棒通し孔２５は、金属製の膨張抑止部材２１，２２に形成されているので、接着剤を使用して容易にネジ棒２８をロックすることができ、車輌や飛行機等が生じる激しい振動によるネジ棒２８の緩みを防止することができる。
さらに、部材取付用ネジ孔２９，３０に、他の部材等をしっかりと取り付けることができ、しかも、本体には、上記部材取付用ネジ孔２９，３０に対応する位置にネジ逃げ孔３１，３２を形成したので、他の部材等の取り付けに用いるネジ等の寸法管理を容易にすることができる。つまり、ネジ等の寸法管理を容易にするために膨張抑止部材２１，２２を必要以上に厚くしなくてもよいため、不必要な集めを形成したためのコスト上昇を抑えることができる。
【００２６】
なお、この発明においては、膨張抑止部材２１，２２によって、樹脂製のボディＢが、温度変化に起因して膨張したり収縮したりするのを防止する点に最大の特徴を有している。したがって、この点にのみ着目した場合には、膨張抑止部材２１，２２は金属製でなくてもよい。すなわち、ボディＢよりも熱膨張率の低い材質であれば、金属製でなくても、ボディＢの膨張抑止効果を得ることができる。したがって、他の実施形態として、膨張抑止部材が、ボディよりも熱膨張率の低い部材からなるものであってもよい。
また、上記実施形態においては、膨張抑止部材２１，２２が、一枚の金属製の板部材からなるが、他の実施形態として、膨張抑止部材を長手方向あるいは幅方向に複数に分割した棒部材あるいは板部材からなるものであってもよい。この場合でも、膨張抑止部材によって、ボディＢの膨張や収縮を抑止することができる。例えば、ボディＢの表面であって、第３ノズル８を取り付けた隔壁と、第４ノズル９を取り付けた隔壁とに対応する位置に膨張抑止部材が設けられていれば、第３ノズル８と第４ノズル９との対向間隔を、一定に保つことができる。
なお、膨張抑止部材は、本体外周面だけでなく、カバーＣとボディＢとの間に挟むようにして設けてもよいし、インサート部品あるいはアウトサート部品としてカバーＣやボディＢの内部に組み込んでもよい。
【００２７】
また、上記実施形態においては、配管取付用ネジ孔２３ａ〜２３ｃと、これらの孔２３ａ〜２３ｃに対応する各通路１３〜１５の開口とを同じ大きさに形成しているが、これらは必ずしも同じ大きさに形成する必要はない。言い換えれば、各室１０〜１２が配管を介して外部に連通する構成であればよく、各開口と各ネジ孔２３ａ〜２３ｃとが異なる大きさであっても構わない。したがって、配管取付用ネジ孔２３ａ〜２３ｃを、接続する配管の大きさに合わせて形成することができる。
ただし、各通路１３〜１５の開口を、配管取付用ネジ孔２３ａ〜２３ｃよりも大きく形成すれば、各開口に配管ネジ逃げ孔としての機能を備えることができる。このように、各開口が配管ネジ逃げ孔としての機能を備えれば、開口に取り付ける配管の寸法管理が容易になるとともに、膨張抑止部材２１，２２を、配管取付用ネジの長さに合わせて形成する必要がなくなる。したがって、膨張抑止部材２１，２２を、ボディＢの膨張を抑止するために最低限必要な厚さに形成することができ、その分コストを低減したり設置スペース等を最低限に抑えることができる。
【００２８】
また、上記実施形態においては、各通路１３〜１５をカバーＣ側に設けたが、ボディＢ側に設けてもよいこと当然である。この場合には、ボディＢ側に設ける膨張抑止部材２２に、配管取付用ネジ孔２３ａ〜２３ｃを設ければよい。
なお、上記実施形態においては、各ノズル６〜９が、ボディＢとは別部材からなるが、ノズルは、ボディＢと一体になるものであっても構わない。いずれにしても、開口径の大きさと対向間隔の大きさとによって、流量を設定するものであればどのようなものでもよく、しかも、ノズルの対向を何段階にしてもよいこと当然である。
また、上記実施形態においては、チェック弁１６，１７を有するエジェクタを用いて説明したが、チェック弁１６，１７は必須の構成要素ではない。したがって、高真空度を必要としない場合等にはチェック弁１６，１７を設ける必要がない。
また、上記実施形態においては、エジェクタを、車輌や飛行機等に設置されるトイレの汚物吸引機構に使用する場面を用いて説明したが、当該エジェクタの使用場面は、トイレの汚物吸引機構に限られないこと当然である。すなわち、化学物質や水分の影響を受けうる場面、例えば薬品の試験場等で使用しても、同様の効果を得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】この実施形態におけるエジェクタを示す側面断面図である。
【図２】この実施形態におけるエジェクタを示す斜視図である。
【図３】従来のエジェクタを示す斜視図である。
【図４】従来のエジェクタを示す側面断面図である。
【図５】従来のエジェクタの使用例を示す概念図である。
【図６】各部材の熱膨張率比較表である。
【符号の説明】
【００３０】
６    第１ノズル
７    第２ノズル
８    第３ノズル
９    第４ノズル
１３  供給通路
１４  吸引通路
１５  排気通路
２１  一方の膨張抑止部材
２２  他方の膨張抑止部材
２３ａ〜ｃ  配管取付用ネジ孔
２４  挟持ネジ孔
２５  ネジ棒通し孔
２６，２７  貫通孔
２８  ネジ棒
２９，３０  部材取付用ネジ孔
３１，３２  ネジ逃げ孔
Ｂ  ボディ
Ｃ  カバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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