(57)【要約】【課題】特定車両のみが駐車可能であり、スムーズな入出庫を行うことが出来る駐車場課金システムの提供。【解決手段】車両１０に無線機器１８を搭載し、駐車場の入口ゲート、出口ゲートにＡＰ２０、２１をそれぞれ設置し、ＡＰ２０、２１と通信接続するＲＡＤＩＵＳサーバ２２を設置し、車両１０が入出庫を行う際に、車両に搭載の無線ＬＡＮカード１９がＡＰに帰属後、８０２．１ｘ認証を行い、特定の車両のみ駐車可能とし、利用料金の計算を無線帰属時の認証時間の記録により行い、後払い方式とすることで、スムーズな入出庫を可能としている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車場の入口と出口に入庫時用及び出庫時用のアクセスポイントをそれぞれ備え、
前記入庫時用及び前記出庫時用のアクセスポイントは認証サーバに接続され、
前記各アクセスポイントと無線通信する無線機器搭載の車両の入庫及び出庫時に前記認証サーバによる認証がそれぞれ行われ、
認証が成功した無線機器搭載の車両の入庫及び出庫をそれぞれ許可する制御を行う手段を備えている、ことを特徴とする駐車場入出庫管理システム。
【請求項２】
前記車両の入庫時及び出庫時のそれぞれにおける前記認証サーバによる認証時間を、前記車両の入庫時間及び出庫時間として記憶管理する手段を備えている、ことを特徴とする請求項１記載の駐車場入出庫管理システム。
【請求項３】
前記無線機器を搭載している車両の入庫時に、前記無線機器の前記入庫時用のアクセスポイントとの帰属シーケンス後に、前記認証サーバによる認証が行われ、
前記認証サーバによる認証結果を受け、前記認証が成功した前記車両に対して前記入門ゲートを開ける制御を行う入庫管理手段を備え、
前記車両の出庫時には、前記無線機器の前記出庫時用のアクセスポイントとの帰属シーケンスの後、前記認証サーバによる認証が行われ、
前記認証サーバによる認証結果を受け、前記認証が成功した前記車両に対して前退場ゲートを開ける制御を行う出庫管理手段を備えている、ことを特徴とする請求項１記載の駐車場入出庫管理システム。
【請求項４】
車両の入庫時間と出庫時間を管理する入出庫管理データベースを備え、
前記入出庫管理データベースは、前記認証サーバに接続され、車両の入庫時と出庫時における前記認証サーバでの認証時間を、それぞれ、前記車両の入庫時刻と出庫時刻として記録する、ことを特徴とする請求項１記載の駐車場入出庫管理システム。
【請求項５】
前記入出庫管理データベースの入庫時刻と出庫時刻として駐車場の利用時間を計算する料金計算手段を備えている、ことを特徴とする請求項４記載の駐車場入出庫管理システム。
【請求項６】
前記駐車場の利用時間の計算に基づく料金の請求は後払いで行われる、ことを特徴とする請求項１記載の駐車場入出庫管理システム。
【請求項７】
複数の駐車場の各々に、前記入庫時用のアクセスポイント及び前記出庫時用のアクセスポイントを配設し、
前記複数の駐車場の前記入庫時用のアクセスポイント及び前記出庫時用のアクセスポイントは、ネットワークを介して、管理センターに接続され、
前記管理センターは、前記複数の駐車場に対応した複数の前記認証サーバを備えている、ことを特徴とする請求項１記載の駐車場入出庫管理システム。
【請求項８】
複数の駐車場の各々に、前記入庫時用のアクセスポイント及び前記出庫時用のアクセスポイントを配設し、
前記複数の駐車場の前記入庫時用のアクセスポイント及び前記出庫時用のアクセスポイントは、ネットワークを介して、管理センターに接続され、
前記管理センターは、前記複数の駐車場に対応した複数の前記認証サーバと、
車両の入庫時間と出庫時間を管理する入出庫管理データベースと、
前記入出庫管理データベースの入庫時刻と出庫時刻として駐車場の利用時間を計算する料金計算手段と、
を備え、前記入出庫管理データベースは、前記認証サーバに接続され、車両の入庫時と出庫時における前記認証サーバでの認証時間を、それぞれ、前記車両の入庫時刻と出庫時刻として記録する、ことを特徴とする請求項１記載の駐車場入出庫管理システム。
【請求項９】
前記無線機器は、ＩＥＥＥ８０２．１１ａ、８０２．１１ｂ、８０２．１１ｇのいずれかの無線周波数帯を使用し、前記認証サーバは、８０２．１ｘ認証を行う、ことを特徴とする請求項１乃至８のいずれか一記載の駐車場入出庫管理システム。
【請求項１０】
予め定められた特定の車両の駐車を管理する駐車場の入出庫管理方法であって、
駐車場の入口と出口のそれぞれのアクセスポイントと無線通信する無線機器搭載の車両の入庫及び出庫時に認証サーバによる認証がそれぞれ行われ、
認証が成功した無線機器搭載の車両の入庫及び出庫をそれぞれ許可する制御を行う、
ことを特徴とする駐車場入出庫管理方法。
【請求項１１】
前記車両の入庫時及び出庫時のそれぞれにおける前記認証サーバによる認証時間を、前記車両の入庫時間及び出庫時間として記憶管理する、ことを特徴とする請求項１０記載の駐車場入出庫管理方法。
【請求項１２】
前記無線機器を搭載している車両の入庫時に、前記無線機器の前記入庫時用のアクセスポイントとの帰属シーケンス後に、前記認証サーバによる認証が行われ、
前記認証サーバによる認証結果を受け、前記認証が成功した前記車両に対して前記入門ゲートを開ける制御を行い、
前記車両の出庫時には、前記無線機器の前記出庫時用のアクセスポイントとの帰属シーケンスの後、前記認証サーバによる認証が行われ、
前記認証サーバによる認証結果を受け、前記認証が成功した前記車両に対して前退場ゲートを開ける制御を行う、ことを特徴とする請求項１０記載の駐車場入出庫管理方法。
【請求項１３】
車両の入庫時間と出庫時間を管理する入出庫管理データベースは、前記車両の入庫時と出庫時における前記認証サーバでの認証時間を、それぞれ、前記車両の入庫時刻と出庫時刻として記録する、ことを特徴とする請求項１０記載の駐車場入出庫管理方法。
【請求項１４】
前記入出庫管理データベースの入庫時刻と出庫時刻として駐車場の利用時間を計算する、ことを特徴とする請求項１０記載の駐車場入出庫管理方法。
【請求項１５】
前記駐車場の利用時間の計算に基づく料金の請求は、後払いの形態で行われる、ことを特徴とする請求項１０記載の駐車場入出庫管理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駐車場入出庫管理システムに関し、特に、無線通信を用いて駐車場における入庫、出庫の管理をするシステムと方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、駐車場管理においても人件費の削減が進み、無人駐車場が普及している。図１は、従来の無人駐車場管理においての課金システムの典型的な構成例を示したものである。図１に示すように、一般車両１０は、駐車場入口に設置されたチケット発行機１２の前で一旦停車する。車両１０の運転者１１は運転席窓を降ろし、チケット発行機１２のチケット発行ボタンを押下し、チケット発行機１２は、現在の時刻（入庫時間）を記載したチケット（駐車券）１３を発行し、運転者１１がチケット１３を受け取ると、入庫管理システム１４は入口ゲート（遮断機）を上げ、車両１０の通行許可を行うと共に入出庫管理データベース１５に入庫があったことを通知する。運転者１１は入口ゲートが上がったことを確認して、駐車場１に入庫し空き駐車スペースに車両１０を駐車し、運転者１１は車両１０の窓を閉めエンジンを停止させた後に、駐車場１から立ち去る。
【０００３】
出庫時には、運転者１１は駐車場１に戻り、車両１０に搭乗し駐車場出口に向かう。車両１０は駐車場出口に設置された精算機１６の前で一旦停車し、運転者１１は、運転席窓を降ろし、チケット１３を精算機１６に挿入する。精算機１６はチケット１３に記載された時刻を元に、車両１０の駐車時間を計算し、精算機１６のディスプレイに前記の駐車時間に対する駐車料金を出力する。運転者１１は駐車料金を支払い、釣銭がある場合は釣銭を受け取り、精算機１６は精算が完了すると、出庫管理システム１７に通知し、出庫管理システム１７は、精算完了の通知を受け、出口ゲートを上げ、車両１０の出庫を許可すると同時に入出庫管理データベース１５に車両１０が出庫したことを通知する。運転者１１は出口ゲートが上がったことを確認し、車両１０は出庫する。
【０００４】
なお、例えば特許文献１には、ＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｒｒｅｃｔｉｏｎ）利用の駐車場管理システムが開示されている。これは、既存の駐車場管理システムにおける入出庫管理データベースを利用し、入庫するＥＴＣ車両の車載器から、車両情報を、第１のデータ通信装置が受信すると、入庫管理システムにより入力ゲートを開いてＥＴＣ車両の入庫を許可し、駐車時間の計測を開始し、出口ゲートに向かうＥＴＣ車両の車載器からの車両情報を第２のデータ通信装置が受信すると、出口管理システムは、車両情報に対応した時間情報を入庫管理システムから読み出し、精算機にて駐車料金を計算して表示部に表示し、駐車料金の支払いを確認すると出口ゲートを開いてＥＴＣ車両の出庫を許可するというものである。特許文献１の駐車場管理システムは、後述する本発明とは、通信方式（ＲＡＤＩＵＳプロトコル）、セキュリティ管理機能の有無の点で相違している。
【０００５】
また、特許文献２には、駐車情報を管理するサーバ装置を含む駐車場管理システムと、駐車情報を無線により送受信する複数の無線ＬＡＮ基地局を駐車場に備え、移動体の無線ＬＡＮ移動局と送受信可能な範囲で無線により無線ＬＡＮシステムを構成し、駐車場管理システムは、インターネットプロトコルによりＩＰネットワーク網を介して、複数の無線ＬＡＮ基地局とサーバ装置との間で駐車情報を通信する通信手段を備えた構成が開示されている。特許文献２に記載のシステムは、セキュリティ管理機能の点で相違している。
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−１４０７４０号公報
【特許文献２】特開２００５−８５１８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
図１に示した従来のシステムでは、入庫時に、運転者１１が車両１０の窓を開けて、チケット１３を受け取るまでに時間がかかり、出庫時には、運転者１１がチケット１３を精算機１６に挿入し、精算するまでに時間がかかる。入庫、出庫が集中する場合、駐車場入出庫時の車両の渋滞を招く。
【０００８】
従来のシステムは、不特定の車両を対象としており、入出庫時に認証を行う機能が具備されていない。このため、特定の車両のみを自動で選択的に駐車させることはできない。
【０００９】
上記特許文献１に記載のＥＴＣ利用の駐車場管理システムは、ＥＴＣを搭載した車両に対して入庫時にチケットを発行する必要はなく、入口ゲートで一時停止することなくノンストップで入庫でき、渋滞緩和には有効であるが、特定の車両のみを自動で選択的に駐車させるシステムに対する考慮はなされていない。特許文献２に記載のシステムも同様である。
【００１０】
したがって、本発明の目的は、特定車両のみを選択的に駐車可能とするとともに、スムーズな入出庫を可能とする機能を、コスト上昇を抑止しながら実現するシステム及び方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本願で開示される発明は、上記課題を実現するため、概略以下の構成とされる。
【００１２】
本発明の１つの側面に係るシステムは、駐車場の入口と出口に入庫時用及び出庫時用のアクセスポイントをそれぞれ備え、前記入庫時用及び前記出庫時用のアクセスポイントは認証サーバに接続され、前記アクセスポイントと無線通信する無線機器搭載の車両の入庫及び出庫時に前記認証サーバによる認証がそれぞれ行われ、認証が成功した無線機器搭載の車両の入庫及び出庫をそれぞれ許可する制御を行う手段を備えている。
【００１３】
本発明においては、好ましくは、前記車両の入庫時及び出庫時のそれぞれにおける前記認証サーバによる認証時間を、前記車両の入庫時間及び出庫時間として記憶管理する手段を備えている。
【００１４】
本発明において、前記無線機器を搭載している車両の入庫時に、前記無線機器の前記入庫時用のアクセスポイントとの帰属シーケンス後に、前記認証サーバによる認証が行われ、前記認証サーバによる認証結果を受け、前記認証が成功した前記車両に対して前記入門ゲートを開ける制御を行う入庫管理手段を備え、前記車両の出庫時には、前記無線機器の前記出庫時用のアクセスポイントとの帰属シーケンスの後、前記認証サーバによる認証が行われ、前記認証サーバによる認証結果を受け、前記認証が成功した前記車両に対して前退場ゲートを開ける制御を行う出庫管理手段を備えている。
【００１５】
本発明は、好ましくは、車両の入庫時間と出庫時間を管理する入出庫管理データベースを備え、前記入出庫管理データベースは、前記認証サーバに接続され、車両の入庫時と出庫時における前記認証サーバでの認証時間を、それぞれ、前記車両の入庫時刻と出庫時刻として記録する。
【００１６】
本発明において、前記入出庫管理データベースの入庫時刻と出庫時刻として駐車場の利用時間を計算する手段を備える。
【００１７】
本発明において、駐車場の利用時間の計算に基づく料金の請求は後払いで行われる。
【００１８】
本発明において、複数の駐車場の各々に、前記入庫時用のアクセスポイント及び前記出庫時用のアクセスポイントを備え、前記複数の駐車場の前記入庫時用のアクセスポイント及び前記出庫時用のアクセスポイントは、ネットワークを介して、管理センターに接続され、前記管理センターは、前記複数の駐車場に対応した複数の前記認証サーバを備えている。さらに、前記管理センターは、複数の駐車場にそれぞれ対応した複数の認証サーバと、入出庫管理データベースと、料金計算システムを備えた構成としてもよい。
【００１９】
本発明の他の側面に係る方法は、予め定められた特定の車両の駐車を管理する駐車場の入出庫管理方法であって、駐車場の入口と出口のアクセスポイントと無線通信する無線機器搭載の車両の入庫及び出庫時に前記認証サーバによる認証がそれぞれ行われ、認証が成功した無線機器搭載の車両の入庫及び出庫をそれぞれ許可する制御を行う。本発明において、前記車両の入庫時及び出庫時のそれぞれにおける前記認証サーバによる認証時間を、前記車両の入庫時間及び出庫時間として記憶管理する。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、車載無線機器が、入庫、出庫時、認証サーバにより認証を行うことで車両を特定できるように構成したため、料金やチケットの授受を不要としながら、スムーズな入出庫を可能とし、特定の車両のみ駐車できるシステムを実現している。また、既存の入出庫管理データベース等を利用可能としており、コストの上昇を抑えている。
【００２１】
また、本発明によれば、料金支払いが後払いである為、利用者は駐車料金支払い用に現金を用意する必要はなく、利便性を向上している。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
上記した本発明についてさらに詳細に説述すべく添付図面を参照して以下に説明する。図２は、本発明の一実施の形態のシステム構成を示す図である。図２を参照すると、本発明の一実施の形態のシステムは、入庫管理システム１４、入出庫管理データベース１５、出庫管理システム１７、入庫時用無線ＬＡＮアクセスポイント（入庫時用ＡＰ）２０、出庫時用無線ＬＡＮアクセスポイント（出庫時用ＡＰ）２１、ＲＡＤＩＵＳ（Ｒｅｍｏｔｅ  Ａｕｔｈｅｎｔｉｃａｔｉｏｎ  Ｄｉａｌ−Ｉｎ  Ｕｓｅｒ  Ｓｅｒｖｉｃｅ）サーバ２２、料金計算システム２３を備えている。このうち、入庫管理システム１４、入出庫管理データベース１５、出庫管理システム１７は、図１のものと同一のものが用いられる。無線機器１８と入庫時用ＡＰ２０、出庫時用ＡＰ２１は、無線ＬＡＭで通信し（ＥＡＰ  ｏｖｅｒ  Ｗｉｒｅｌｅｓｓ）、入庫時用ＡＰ２０、出庫時用ＡＰ２１とＲＡＤＩＵＳサーバ２２間はイーサネット（登録商標）あるいはＩＰ網等で通信する（ＥＡＰ  ｏｖｅｒ  ＲＡＤＩＵＳ）。本発明はＩＥＥＥ８０２．１１ｂ、８０２．１１ｇ、８０２．１１ａの無線ＬＡＮ周波数帯域を使用し、ＡＰの設置、安価な無線ＬＡＮカードの導入により、導入設備コストはＥＴＣに比べ小さい。ＲＡＤＩＵＳ認証を行い、特定車両に限定された駐車場に設置することにより、セキュリティを重視した運用に適している。ＥＴＣなど全国の加入者情報を扱う大規模なシステムと同等に個人を特定することが可能なセキュリティレベルを保つシステムを安価に実現できる。
【００２３】
図３は、図１の車両１０に搭載される無線ＬＡＮの車載器を説明するための図である。図３に示すように、車両１０は、無線ＬＡＮカード１９を挿入できる無線機器１８を搭載する。ＩＥＥＥ８０２．１１ｂ、８０２．１１ｇ、８０２．１１ａの無線ＬＡＮ周波数帯域を使用する。
【００２４】
入庫時用ＡＰ２０は駐車場の入口に設置され、出庫時用ＡＰ２１は駐車場の出口に設置され、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２と無線通信して、無線機器１８との認証を行う。
【００２５】
本実施形態では、車両１０が入庫する時に、車両１０の無線機器１８が入庫時用ＡＰ２０に帰属し、無線機器１８とＲＡＤＩＵＳサーバ２２との認証を行う際に、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２に認証時間が記録される。この認証時間を、車両１０の入庫時間として入出庫管理データベース１５に記録する。これにより、車両１０の入庫時間を管理できる。
【００２６】
車両１０が出庫する時には、無線機器１８が出庫時用ＡＰ２１に帰属し、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２と認証を行う時間が記録される。この認証時刻を出庫時間として、入出庫管理データベース１５に記録する。これにより、車両１０の出庫時間を管理できる。
【００２７】
このように、本実施形態では、入出庫管理データベース１５には、車両１０の入出庫時にＲＡＤＩＵＳサーバ２２に記録される認証時間が、当該車両１０の入庫時間と出庫時間として記録され、料金計算システム２３は、入出庫管理データベース１５に記録された入庫時間と出庫時間から、当該車両１０が駐車場１を利用した時間を計算し、毎月の駐車場１の利用料金を算出して、料金を後払いで引き落とす等する。クレジットカード番号等を用いた電子決済で行ってもよいことは勿論である。あるいは、支払い形態としては、請求書をユーザに送付し、これを受領した確認したユーザが指定金融機関等に払い込む形態であってもよい。
【００２８】
本実施形態によれば、入庫時と出庫時の料金やチケットの授受を不要とし、スムーズな入出庫を可能とし、無線機器１８とＲＡＤＩＵＳサーバ２２が認証を行うことにより、車両を特定することで特定の車両のみ駐車できるシステムを実現している。また、既存の入出庫管理データベース等を利用可能としており、コストの上昇を抑えている。また、料金支払いが後払いである為、利用者は現金の用意の必要がないため、利便性を向上している。以下実施例に即して説明する。
【実施例】
【００２９】
車両１０には無線ＬＡＮカード１９を挿入した無線機器１８を搭載し、無線ＬＡＮカード１９は駐車場１に設置のＡＰ２０、２１と帰属可能であり、無線機器１８は、駐車場設置のＲＡＤＩＵＳサーバ２２との認証を行うためのサプリカントの役割を行い、認証技術には、ＩＥＥＥ８０２．１ｘ認証を用いる。
【００３０】
無線機器１８とＲＡＤＩＵＳサーバ２２は、認証に必要となる設定がされており、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２は、アカウントサーバとして動作して、入庫時用ＡＰ２０からと出庫時用ＡＰ２１からの帰属を区別してカウントする。
【００３１】
ＲＡＤＩＵＳサーバ２２は、入出庫管理データベース１５に認証時間を通知することにより、入出庫管理データベース１５には、ユーザ別に、入出庫時間が記録される。
【００３２】
料金計算システム２３は、入出庫管理データベース１５に記録されている車両１０の無線ＬＡＮカード１９が入庫時用ＡＰ２０に帰属し、無線機器１８がＲＡＤＩＵＳサーバ２２と認証を行った時間（入庫時間）と、無線ＬＡＮカード１９が出庫時用ＡＰ２１に帰属し、無線機器１８がＲＡＤＩＵＳサーバ２２と認証を行った時間（出庫時間）の差分を計算することにより、車両１０が利用した駐車場１の駐車時間を求め、駐車時間に対応した駐車料金を計算する。
【００３３】
図４は、本発明の一実施例の動作を説明するためのフローチャートである。本実施例において、駐車場１に駐車する車両１０は、無線ＬＡＮカード１９を装着した状態の無線機器１８を搭載していることが必要であり、且つ、認証を行うためにＲＡＤＩＵＳサーバ２２にユーザ登録されている必要がある。これが、本実施例のシステムへ入庫する場合の前提となる（ステップＡ１）。無線機器１８を搭載していない車両や、無線機器１８を搭載していても、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２にユーザ登録されていない場合、駐車場への入庫はできない。
【００３４】
車両１０は、駐車場１の入門ゲートに設置されている入庫時用ＡＰ２０に接近した時に、車両搭載の無線機器１８に挿入している無線ＬＡＮカード１９が、ＡＰ２０と帰属する（ステップＡ２）。
【００３５】
無線機器１８とＲＡＤＩＵＳサーバ２２間で認証のための通信が行われ、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２に登録されているユーザであるかのチェックが行われる（ステップＡ３）。
【００３６】
ＲＡＤＩＵＳサーバ２２に登録されているユーザの場合（ステップＡ３のＹＥＳ分岐）、車両が特定でき、認証が成功すると、入庫管理システム１４が入門ゲートを開ける（ステップＡ４）。
【００３７】
入門ゲートに設置される不図示のセンサで車両がゲートを通過したことを確認できると、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２が入出庫管理データベース１５にユーザ情報と認証時間を通知する（ステップＡ５）。
【００３８】
車両１０が駐車場１に入庫する（ステップＡ６）。
【００３９】
図５は、ステップＡ２、Ａ３の無線区間の帰属と認証のシーケンスを説明するための図である。なお、図５の手順は、ＡＰはビーコンを定期的に周囲に送信する。クライアントである無線機器１８は、ＡＰとの帰属シーケンスとして、プローブ要求を送り、ＡＰからのプローブ応答を受け、８０２．１１認証要求を送信し、ＡＰからの認証応答を受けると、アソシエーション要求をＡＰに送信し、ＡＰからアソシエーション応答を受ける。認証シーケンスとして、ＲＡＤＩＵＳサーバからのＥＡＰ（Ｅｘｔｅｎｓｉｂｌｅ  Ａｕｔｈｅｎｔｉｃａｔｉｏｎ  Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）要求に対して応答を送信し、認証が成功すると、暗号キー（公開鍵）の交換が行われる。認証が成功し、ＲＡＤＩＵＳサーバにユーザ名と認証時間が記録される。本実施例は、この認証時間を入庫時間として管理する。
【００４０】
車両１０が出庫する際には、出口ゲートに設置されている出庫時用ＡＰ２１に接近した時に、車両搭載の無線機器１８に挿入されている無線ＬＡＮカード１９が出庫時用ＡＰ２１に帰属する（ステップＡ７）。無線機器１８とＲＡＤＩＵＳサーバ２２間で認証のための通信が行われ、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２に登録されているユーザであるかのチェックが行われる（ステップＡ８）。
【００４１】
ＲＡＤＩＵＳサーバ２２において車両の特定ができ、認証が成功すると、その通知を受けて出庫管理システム１７が出口ゲートを開ける（ステップＡ９）。
【００４２】
ＲＡＤＩＵＳサーバ２２が、入出庫管理データベース１５にユーザ情報と認証時間を通知する（ステップＡ１０）。
【００４３】
車両１０が駐車場１を出庫する（ステップＡ１１）。
【００４４】
車両１０が駐車場１を利用した料金の支払いに関しては、料金計算システム２３が、入出庫管理データベース１５から車両１０の入出庫時間を読み出し、利用時間を計算して、車両１０の利用者である運転者１１に対して料金請求する。
【００４５】
本実施例では、例えば１ヶ月ごとに利用料金を請求する場合には、図６に示すように、駐車時間（利用時間）の合計が計算され、利用時間に応じた利用料金の請求が行われる。
【００４６】
次に、本実施例の作用効果について説明する。
【００４７】
本実施例では、既存の駐車場の設備を利用し、入庫時用ＡＰ２０、出庫時用ＡＰ２１、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２、料金計算システム２３を設置することにより、コストを抑えて駐車場の課金システムを構築できる。
【００４８】
車両１０には、無線機器１８と無線ＬＡＮカード１９を搭載しておく必要がある。運転者１１は、駐車場入庫時と出庫時において、運転以外の作業を必要としない為、スムーズに入退場ゲートを通過することが出来る。特定車両のみを選択的に利用可能とする用途の駐車場に適用して好適とされる。
【００４９】
図７は、本発明の第２の実施例のシステム構成を示す図である。ネットワーク３０を介して認証及びデータ管理センター４０を設置し、複数の駐車場１１〜１ｎを認証及びデータ管理センター４０にて一括管理する構成としている。
【００５０】
図２に示した前記実施例では、駐車場１ごとに、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２を設置し管理するものである。
【００５１】
しかしながら、例えばＲＡＤＩＵＳサーバ２２の設置コストを削減するために、複数の駐車場を一括管理する構成としてもよい。
【００５２】
本実施例では、個々の駐車場１１〜１ｎには、入退場ゲートに、図２の入庫時用ＡＰ２０、出庫時用ＡＰ２１（図７では図示されない）は設置される。ユーザの認証については、認証及びデータ管理センター４０のＲＡＤＩＵＳサーバ２２で行うものとする。図７に示す例では、認証及びデータ管理センター４０には、駐車場１１〜１ｎのそれぞれに対応させてＲＡＤＩＵＳサーバ２２１〜２２ｎを備えた構成が示されているが、１つのＲＡＤＩＵＳサーバに統合化してもよい。個々の駐車場１１〜１ｎにおけるＡＰの設定などについては、統一しておく。
【００５３】
本実施例のシステムは、例えば会員制の駐車場の運営が考えられる。都心部などの市街地や、駅周辺など駐車場が常に込み合うような場所に、駐車場を複数設け、特定の会員のみが駐車することが出来るようにした駐車場の運用等に用いて好適とされる。
【００５４】
本発明の第３の実施例について説明する。本発明の第３の実施例は、インフラストラクチャーとして、図２の構成から、料金計算システム２３を省いたものである。本実施例では、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２のアカウントを止め、駐車場の利用時間の計算を行わず、利用料金を固定にした駐車場の運用としてもよい。
【００５５】
この運用形態のメリットは、利用料金の計算に必要となる運用コストを削減することが出来る、ということである。
【００５６】
この実施例では、ＲＡＤＩＵＳサーバ２２による入庫時、出庫時のユーザ認証による入門、退場ゲートの制御が行われ、特定の車両のみが駐車できることを目的としたセキュリティを重視した駐車場の入出庫管理に適用して好適とされる。例えば、従業員のみが駐車することの出来る会社の駐車場や、月毎に一定料金を支払う利用者のみが利用できる月極め駐車場に適用して好適とされる。
【００５７】
以上、本発明を上記実施例に即して説明したが、本発明は上記実施例の構成にのみ制限されるものでなく、本発明の範囲内で当業者であればなし得るであろう各種変形、修正を含むことは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】一般的な料金制の駐車場における入退場システムの構成図である。
【図２】本発明の一実施例のシステム構成を示す図である。
【図３】本発明の一実施例の車両搭載用の無線機器を説明するための図である。
【図４】本発明の一実施例の処理手順を説明する流れ図である。
【図５】本発明の一実施例における無線ＬＡＮの認証シーケンスを示す図である。
【図６】本発明の一実施例における利用料金を例示した図である。
【図７】本発明の第２の実施例のシステム構成を示す図である。
【符号の説明】
【００５９】
１  駐車場
１０  車両
１１  運転者
１２  チケット発行機
１３  チケット（駐車券）
１４  入庫管理システム
１５  入出庫管理データベース
１６  精算機
１７  出庫管理システム
１８  無線機器
１９  無線ＬＡＮカード
２０  入庫時用ＡＰ
２１  出庫時用ＡＰ
２２  ＲＡＤＩＵＳサーバ
２３  料金計算システム
３０  ネットワーク
４０  認証及びデータ管理センター
【図１】
2007233839.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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