(57)【要約】【課題】  乗りかご本体上方にドアマシン支えを固定するためのドアマシン支持腕を配置することなく、ドアマシン支えを固定することのできる乗りかごを提供すること。【解決手段】  本発明のエレベータの乗りかご１００は、昇降路２０内を上下自在に移動する。エレベータの乗りかご１００は、乗りかご本体１と、乗りかご本体１が載置固定される乗りかご床５と、乗りかご床５に連結され、乗りかご本体１の側方に配置されるとともに、乗りかご本体１を側方から保持する乗りかご枠３とを備えている。乗りかご枠３に、乗りかご本体１の上方に配置されたかご上安全柵４が連結され、乗りかご床５に、上端部でドアマシン７を支持するドアマシン支え６が連結されている。ドアマシン支え６は、かご上安全柵４と締結手段１１を介して連結されている。【選択図】  図１
2007062906.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内を上下自在に移動するエレベータの乗りかごにおいて、
乗りかご本体と、
乗りかご本体が載置固定される乗りかご床と、
乗りかご床に連結され、乗りかご本体の側方に配置されるとともに、乗りかご本体を側方から保持する乗りかご枠と、
乗りかご枠に連結されるとともに、乗りかご本体の上方に配置されたかご上安全柵と、
乗りかご床に連結されるとともに、上端部でドアマシンを支持するドアマシン支えとを備え、
ドアマシン支えは、かご上安全柵に締結手段を介して連結されることを特徴とするエレベータの乗りかご。
【請求項２】
昇降路内を上下自在に移動するエレベータの乗りかごにおいて、
乗りかご本体と、
乗りかご本体が載置固定される乗りかご床と、
乗りかご床に連結され、乗りかご本体の側方に配置されるとともに、乗りかご本体を側方から保持する乗りかご枠と、
乗りかご床に連結されるとともに、上端部でドアマシンを支持するドアマシン支えとを備え、
ドアマシン支えは、乗りかご床及び／又は乗りかご枠に、長さが伸縮自在となる調整ブラケットを介して連結されることを特徴とするエレベータの乗りかご。
【請求項３】
昇降路内を上下自在に移動するエレベータの乗りかごにおいて、
乗りかご本体と、
乗りかご本体が載置固定される乗りかご床と、
乗りかご床に連結され、乗りかご本体の側方に配置されるとともに、乗りかご本体を側方から保持する乗りかご枠と、
乗りかご床に連結されるとともに、上端部でドアマシンを支持するドアマシン支えとを備え、
乗りかご床は、凹部形状の支え垂直取付部を有し、
ドアマシン支えは、この凹部形状の支え垂直取付部内に挿入して配置され、支え垂直取付部により連結されることを特徴とするエレベータの乗りかご。
【請求項４】
乗りかご枠により保持され、乗りかご本体の上方に配置されたシーブ支持梁と、
シーブ支持梁の両端部近傍に配置されるとともに、シーブ支持梁によって回転自在に支持されたシーブとを更に備えたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のエレベータの乗りかご。
【請求項５】
乗りかご枠により保持され、乗りかご本体の下方に配置されたシーブ支持梁と、
シーブ支持梁の両端部近傍に配置されるとともに、シーブ支持梁によって回転自在に支持されたシーブとを更に備えたことを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のエレベータの乗りかご。
【請求項６】
ドアマシン支えは、長手方向において分離部を介して複数の部分に分離自在となることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のエレベータの乗りかご。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗りかご本体上方にドアマシン支えを固定するためのドアマシン支持腕を配置することなく、ドアマシン支えを固定することのできるエレベータの乗りかごに関する。
【背景技術】
【０００２】
まず図６により、従来のエレベータの乗りかご１００について述べる。図６に示すように、従来、エレベータの乗りかご１００は、乗りかご本体１と、乗りかご本体１が固定載置される乗りかご床５と、乗りかご床５に連結され、乗りかご本体１を側方から保持する乗りかご枠３とを備えている。また乗りかご枠３には、乗りかご本体１の上方に配置されたドアマシン支持腕８が連結され、さらに乗りかご床５にはドアマシン支え６が連結されており、ドアマシン支え６とドアマシン支持腕８とは互いに連結されている。さらに、乗りかごドアの開閉を制御するドアマシン７が配置され、このドアマシン７はドアマシン支持腕８に連結されたドアマシン支え６の上端部に固定支持されている（特許文献１乃至４）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１―２４７２８２
【特許文献２】特開平６―８０３５５
【特許文献３】実開昭６０−１８０２７８
【特許文献４】特開２００２−８７７３７
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、乗りかご１００がマシンレスエレベータに設けられている場合、エレベータの乗りかご本体１上のスペースに昇降路機器などを多数配置する必要がある。しかしながら、マシンレスエレベータの場合、乗りかご本体１上のスペースに昇降路機器などを多数配置する必要があるため、ドアマシン支え６を固定するドアマシン支持腕８をエレベータの乗りかご本体１の上に配置することが難しくなってきている。
【０００５】
本発明は、このような点を考慮してなされたものであり、乗りかご本体上方にドアマシン支えを固定するためのドアマシン支持腕を配置することなく、ドアマシン支えを固定することのできる乗りかごを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、昇降路内を上下自在に移動するエレベータの乗りかごにおいて、乗りかご本体と、乗りかご本体が載置固定される乗りかご床と、乗りかご床に連結され、乗りかご本体の側方に配置されるとともに、乗りかご本体を側方から保持する乗りかご枠と、乗りかご枠に連結されるとともに、乗りかご本体の上方に配置されたかご上安全柵と、乗りかご床に連結されるとともに、上端部でドアマシンを支持するドアマシン支えとを備え、ドアマシン支えは、かご上安全柵に締結手段を介して連結されることを特徴とするエレベータの乗りかごである。
【０００７】
本発明は、昇降路内を上下自在に移動するエレベータの乗りかごにおいて、乗りかご本体と、乗りかご本体が載置固定される乗りかご床と、乗りかご床に連結され、乗りかご本体の側方に配置されるとともに、乗りかご本体を側方から保持する乗りかご枠と、乗りかご床に連結されるとともに、上端部でドアマシンを支持するドアマシン支えとを備え、ドアマシン支えは、乗りかご床及び／又は乗りかご枠に、長さが伸縮自在となる調整ブラケットを介して連結されることを特徴とするエレベータの乗りかごである。
【０００８】
本発明は、昇降路内を上下自在に移動するエレベータの乗りかごにおいて、乗りかご本体と、乗りかご本体が載置固定される乗りかご床と、乗りかご床に連結され、乗りかご本体の側方に配置されるとともに、乗りかご本体を側方から保持する乗りかご枠と、乗りかご床に連結されるとともに、上端部でドアマシンを支持するドアマシン支えとを備え、乗りかご床は、凹部形状の支え垂直取付部を有し、ドアマシン支えは、この凹部形状の支え垂直取付部内に挿入して配置され、支え垂直取付部により連結されることを特徴とするエレベータの乗りかごである。
【０００９】
本発明は、乗りかご枠により保持され、乗りかご本体の上方に配置されたシーブ支持梁と、シーブ支持梁の両端部近傍に配置されるとともに、シーブ支持梁によって回転自在に支持されたシーブとを更に備えたことを特徴とするエレベータの乗りかごである。  
【００１０】
本発明は、乗りかご枠により保持され、乗りかご本体の下方に配置されたシーブ支持梁と、シーブ支持梁の両端部近傍に配置されるとともに、シーブ支持梁によって回転自在に支持されたシーブとを更に備えたことを特徴とするエレベータの乗りかごである。
【００１１】
本発明は、ドアマシン支えは、長手方向において分離部を介して複数の部分に分離自在となることを特徴とするエレベータの乗りかごである。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、乗りかご本体上方にドアマシン支えを固定するためのドアマシン支持腕を配置することなく、ドアマシン支えを固定することができる。このため、乗りかごをマシンレスエレベータに配置した場合であっても、乗りかご本体上方に昇降路機器などを多数配置しつつ、ドアマシン支えを固定した乗りかごを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
第１の実施の形態
以下、本発明にエレベータの乗りかご１００の実施の形態について、図面を参照して説明する。ここで、図１及び図２は本発明の第１の実施の形態を示す図である。
【００１４】
図１に示すように、乗りかご１００は、昇降路２０内に配置されるとともに、昇降路２０内を上下自在に移動する。
【００１５】
このようなエレベータの乗りかご１００は、乗りかご本体１と、乗りかご本体１が載置固定される乗りかご床５と、乗りかご床５に連結され、乗りかご本体１の側方に配置されるとともに、乗りかご本体１を側方から保持する乗りかご枠３とを備えている。
【００１６】
また、図１に示すように、乗りかご枠３の上端部にはかご上安全柵４が連結され、このかご上安全柵４は、乗りかご本体１の上方に配置されている。さらに、乗りかご床５には、ドアマシン支え６がその下端部において連結され、ドアマシン支え６の上端部にはドアマシン７が支持されている。また、このドアマシン支え６は、かご上安全柵４と締結手段１１を介して連結されている。
【００１７】
また、図１に示すように、乗りかご枠３は、乗りかご床５に連結された２個の連結ロッド３ａにより、側方から支持されている。
【００１８】
このうち、ドアマシン７は乗りかご本体１に設置された乗りかごドアの開閉を制御するものである。また、乗りかご枠３には上梁２を介して乗りかご１本体の上方に位置するシーブ支持梁９が連結され、シーブ支持梁９の両端部近傍には、シーブ支持梁９によって回転自在に支持されたシーブ９ａが配置されている。
【００１９】
次に、このような構成からなる本実施の形態の作用について述べる。
【００２０】
図１に示すように、乗りかご本体１００が乗り場に達すると、ドアマシン支え６により支持されたドアマシン７によって乗りかごドアが開閉する。
【００２１】
ところで、図１に示すように、ドアマシン支え６は、かご上安全柵４と締結手段１１を介して連結し固定されているので、ドアマシン７を支持するドアマシン支持腕を別途設ける必要がない。このため、乗りかご本体１上方のスペースを有効に利用することができる。
【００２２】
また、ドアマシン７を支持するために乗りかご枠３にドアマシン支持腕を設ける必要が無いためその分だけ、乗りかご枠３の高さを低くすることができる。このため、乗りかご枠３を低くすることにより空いた乗りかご本体１上方のスペースを有効に利用することができる。
【００２３】
なお、乗りかご本体１上方に空いたスペースを有効に利用するということは、昇降路機器などを乗りかご本体１上方に多数配置するマシンルームレスエレベータにおいては特に有益である。
【００２４】
また、乗りかご枠３にドアマシン支持腕を設ける必要が無いためその分だけ、乗りかご１００の全体重量を軽くすることができる。これに伴い、乗りかご１００に主ロープ（図示せず）を介して連結された釣合重り（図示せず）も軽くすることもできる。このため、エレベータ全体として省エネルギーで運転することができる。
【００２５】
また、エレベータの乗りかご１００を製造する際、ドアマシン支持腕を設ける必要がないので、ドアマシン支持腕を取り付ける分だけ、製造工数を減らすことができる。
【００２６】
なお、図２に示すように、シーブ支持梁９を乗りかご本体１の下方に配置させるとともに、このシーブ梁９を乗りかご枠３に連結された下梁１０を介して乗りかご枠３に保持してもよい。
【００２７】
第２の実施の形態
次に図３により本発明の第２の実施の形態について説明する。図３に示す第２の実施の形態は、乗りかご床５に連結されたドアマシン支え６を、締結手段１１を介してかご上安全柵４と連結させる代わりに、乗りかご床５に連結されたドアマシン支え６を乗りかご床５及び乗りかご枠３に、長さが伸縮自在となる調整ブラケット１２ａ、１２ｂを介して連結させたものであり、他は図１及び図２に示す第１の実施の形態と略同一である。
【００２８】
図３に示す第２の実施の形態において、図１及び図２に示す第１の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。
【００２９】
図３に示すように、ドアマシン支え６は、その下端部において乗りかご床５に連結されている。更に、ドアマシン支え６は、乗りかご床５及び乗りかご枠３に、長さが伸縮自在となる調整ブラケット１２ａ、１２ｂを介して連結されている。このため、乗りかご床５や乗りかご枠３等に製造誤差や据付誤差があった場合でも、乗りかご枠３とドアマシン支え６との間を連結する調整ブラケット１２ａを微調整し、かつ乗りかご床５とドアマシン支え６との間を連結する調整ブラケット１２ｂを微調整することにより、乗りかご本体１に対して適切な位置にドアマシン支え６を固定することができる。
【００３０】
図３に示すように、ドアマシン支え６が乗りかご床５及び乗りかご枠３に、調整ブラケット１２ａ、１２ｂを介して連結し固定されているので、ドアマシン７を支持するドアマシン支持腕を別途設ける必要がない。このため、乗りかご本体１上方のスペースを有効に利用することができる。
【００３１】
また、ドアマシン７を支持するために乗りかご枠３にドアマシン支持腕を設ける必要が無いためその分だけ、乗りかご枠３の高さを低くすることができる。このため、乗りかご枠３を低くすることにより空いた乗りかご本体１上方のスペースを有効に利用することができる。
【００３２】
なお、乗りかご本体１上方に空いたスペースを有効に利用するということは、昇降路機器などを乗りかご本体１上方に多数配置するマシンルームレスエレベータにおいては特に有益である。
【００３３】
また、乗りかご枠３にドアマシン支持腕を設ける必要が無いためその分だけ、乗りかご１００の全重量を軽くすることができる。これに伴い、乗りかご１００に主ロープ（図示せず）を介して連結された釣合重り（図示せず）も軽くすることもできる。このため、エレベータ全体として省エネルギーで運転することができる。
【００３４】
また、エレベータの乗りかご１００を製造する際、ドアマシン支持腕を設ける必要が無いので、ドアマシン支持腕を取り付ける分だけ、製造工数を減らすことができる。
【００３５】
また、調整ブラケット１２ａ、１２ｂは、長手方向の微調整を容易に行うことができるので、ドアマシン支え６を、乗りかご本体１や乗りかご床５に対する的確な位置に、容易に配置することができる。
【００３６】
第３の実施の形態
次に図４により本発明の第２の実施の形態について説明する。図４に示す第３の実施の形態は、ドアマシン支え６を、締結手段１１を介してかご上安全柵４と連結させる代わりに、ドアマシン支え６を乗りかご床５の凹部形状の支え垂直取付部１３内に挿入して配置して、ドアマシン支え６を支え垂直取付部１３により堅固に固定したものであり、他は図１及び図２に示す第１の実施の形態と略同一である。
【００３７】
図４に示す第３の実施の形態において、図１及び図２に示す第１の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。
【００３８】
図４に示すように、乗りかご床５には、凹部形状の支え垂直取付部１３が設けられ、ドアマシン支え６は、この乗りかご床５に設けられた支え垂直取付部１３内に挿入して配置され、支え垂直取付部１３に堅固に固定されている。このため、乗りかご床５に対してドアマシン支え６のみを単独で直立させることができるので、ドアマシン支え６を乗りかご床５に固定する際、その工程数を少なくすることができる。
【００３９】
図４に示すように、ドアマシン支え６が乗りかご床５の凹部形状の支え垂直取付部１３内に挿入して配置されることにより、支え垂直取付部１３に連結し固定されている。このため、ドアマシン７を支持するドアマシン支持腕を別途設ける必要がない。このため、乗りかご本体１上方のスペースを有効に利用することができる。
【００４０】
また、ドアマシン７を支持するために乗りかご枠３にドアマシン支持腕を設ける必要が無いためその分だけ、乗りかご枠３の高さを低くすることができる。このため、乗りかご枠３を低くすることにより空いた乗りかご本体１上方のスペースを有効に利用することができる。
【００４１】
なお、乗りかご本体１上方に空いたスペースを有効に利用するということは、昇降路機器などを乗りかご本体１上方に多数配置するマシンルームレスエレベータにおいては特に有益である。
【００４２】
また、乗りかご枠３にドアマシン支持腕を設ける必要が無いためその分だけ、乗りかご１００の全重量を軽くすることができる。これに伴い、乗りかご１００に主ロープ（図示せず）を介して連結された釣合重り（図示せず）も軽くすることもできる。このため、エレベータ全体として省エネルギーで運転することができる。
【００４３】
また、エレベータの乗りかご１００を製造する際、ドアマシン支持腕を設ける必要が無いので、ドアマシン支持腕を取り付ける分だけ、製造工数を減らすことができる。
【００４４】
第４の実施の形態
次に図５（ａ）（ｂ）により本発明の第２の実施の形態について説明する。図５（ａ）（ｂ）に示す第４の実施の形態は、ドアマシン支え６が、長手方向において分離部６ａを介して二つの部分６ｂ、６ｃに分離自在となっているものであり、他は図１及び図２に示す第１の実施の形態と略同一である。
【００４５】
図５（ａ）（ｂ）に示す第４の実施の形態において、図１及び図２に示す第１の実施の形態と同一部分には同一符号を付して詳細な説明は省略する。
【００４６】
図５（ａ）（ｂ）に示すように、ドアマシン支え６が、長手方向において分離部６ａを介して二つの部分６ｂ、６ｃに分離自在となっているので、図５（ｂ）に示すようにドアマシン支え６を分割し、畳み込んで、梱包することができる。このため、出荷作業や梱包作業を簡略化することができるので、ドアマシン支え６を輸送するコストや梱包するコストを削減することができる。
【００４７】
なお、第２の実施の形態及び第３の実施の形態においても同様に、長手方向において分離部６ａを介して複数の部分６ｂ、６ｃに分離自在となっているドアマシン支え６を、使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明による乗りかごの第１の実施の形態において、シーブ支持梁を乗りかご本体の上方に配置させた構成図。
【図２】本発明による乗りかごの第１の実施の形態において、シーブ支持梁を乗りかご本体の下方に配置させた構成図。
【図３】本発明による乗りかごの第２の実施の形態を示す構成図。
【図４】本発明による乗りかごの第３の実施の形態を示す構成図。
【図５】本発明による乗りかごの第４の実施の形態を示す構成図。
【図６】従来の乗りかごを示す構成図。
【符号の説明】
【００４９】
１    乗りかご本体
２    上梁
３    乗りかご枠
３ａ    連結ロッド
４    かご上安全柵
５    乗りかご床
６    ドアマシン支え
６ａ    分離部
６ｂ、６ｃ    部分
７    ドアマシン
８    ドアマシン支持腕
９    シーブ支持梁
９ａ    シーブ
１０    下梁
１１    締結手段
１２ａ、１２ｂ    調整ブラケット
１３    垂直取付部
２０    昇降路
１００    乗りかご
【図１】
2007062906.tif 000003
【図２】
2007062906.tif 000004
【図３】
2007062906.tif 000005
【図４】
2007062906.tif 000006
【図５】
2007062906.tif 000007
【図６】
2007062906.tif 000008