(57)【要約】      （修正有）【課題】自動車のエンジン、ガスレンジのバーナーにおける燃焼効率の改善を行う。【解決手段】ラジウム或いは貴石鉱石及び２元素を含む複合材を用いた装置を、自動車のエンジン部のエアーフィルターからエンジンのインテイクマニホールドまでの間に設置する。ラジウム或いは貴石鉱石及び２元素を含む複合材を用いての家庭用ガスレンジのバーナー周辺に装置を置く。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ラジウム或いは貴石鉱石及び２種類の鉱石を含む混合材を用いた装置を、自動車のエンジン部におけるエアーフィルターからエンジンのインテイクマニホールドまでの間に設置する。この事により燃焼の効率があがり、排気ガスの黒鉛、不快臭を低減化する燃焼促進装置。
【請求項２】
ラジウム或いは貴石鉱石及び２種類の鉱石を含む混合材を用いた材料を、板状、棒状、線状、球状に加工し、又は結合した物を自動車のエンジン部におけるエアーフィルターからエンジンのインテイクマニホールドまでの間に設置する。この事により燃焼の効率があがり、排気ガスの黒鉛、不快臭を低減化する燃焼促進装置。
【請求項３】
ラジウム或いは貴石鉱石及び２種類の鉱石を含む混合材を用いて、材料を細かく砕き、メッシュ構造の袋及び籠に入れてフィルター面全体を覆いこむ様に設置する。この事により燃焼の効率があがり、排気ガスの黒鉛、不快臭を低減化する燃焼促進装置。
【請求項４】
ラジウム或いは貴石鉱石及び２種類の鉱石を含む混合材を用いて、材料をコンクリート、接着剤、バインダー、籠に入れる等の固定形成された物を自動車のエンジン部におけるエアーフィルターからエンジンのインテイクマニホールド部間に設置する。この事により燃焼の効率があがり、排気ガスの黒鉛、不快臭を低減化する燃焼促進装置。
【請求項５】
請求項１、及び２に示された材料をガスレンジ、ガスバーナー等の燃焼部を取り巻くように装置を設置することにより、燃焼部に供給される空気がイオン化して燃焼効率を上げ、排出ガスの黒鉛、異臭を低減化させる燃焼促進装置。
【請求項６】
請求項１及び２に示した材料を燃焼部（風呂、ガス電燈、ファンヒーター等）の吸気口付近に装置を設置することにより、燃焼部に供給される空気がイオン化して燃焼効率を上げ、排出ガスの黒鉛、異臭を低減化させる燃焼促進装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  全ての燃焼する物に関して、ラジウム及びイオン鉱石を用いての燃焼効率促進と排気ガスにおける、有害黒鉛、悪臭を低減化する燃焼促進装置
【背景技術】
【０００２】  現在においては、自動車は、無くてはならない物となっている。しかし自動車の出す排気ガスは、人体へ有害な黒鉛、悪臭、一酸化炭素等が排出されている。加えて石油高騰時においては、ガソリンの有効利用が叫ばれる時代である。今までにも燃焼改良装置等が提案されてきたが、その提案は、コストが高い、工事が必要である。耐久性に問題が有る、十分な効果が得られない等の問題点を抱えていた。
加えて、８都県で構成するディーゼルエンジン車に関して排気ガスの規制であるが、排気ガスから出てくる黒鉛等を排気部フィルター方式を採っているが、コスト、車改造時間、フィルターの交換等に大きな問題を抱えているのである。
また、今までにもイオン鉱石を使っての燃焼促進材は提案されているが、高速道路での使用時には、エンジンの使用吸気量が多大になることから十分なイオン供給ができず、今までの燃焼と変わらない状況にあった。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  現在においても、自動車、ダンプ特にディーゼル車からの排気ガスが、人間の生存さえ脅かす状態になっている。また、燃料を多大に消費することが宿命になっていた。
この燃料を有効に使用し、自然環境に優しいクリーンな燃焼を早急に実現することが、産業、環境、人類の存亡に必要不可欠なテーマである。
よって、燃焼効率の改善、排気ガスからの黒鉛、悪臭、一酸化炭素の削減を低コストで、即急に対応できる環境を整える必要がある。
【課題を解決する手段】
【０００４】  本発明の提案する燃焼促進材は、ガソリン、ガス、灯油等で燃焼させる場合において、吸気部にイオン発生材としてラジウム及び貴石鉱石等を設置して流れる空気に電離された原子、分子を加えることにより、燃焼を促進させる事が出きる。この事によって、不完全燃焼から発生する黒鉛、悪臭、一酸化炭素の生成を抑え、高効率での燃焼を実現することができる。また、ラジウム鉱石を用いることにより、放出されるガンマー線により広域に渡り高密度（トルマリンの約１０００倍）のイオンを発生させる事が可能になる。
この事から、車の改造、コスト、時間等の節約とガソリン等の節約に役立つことから、ガソリン等の高騰を抑える効果を持つことになる。加えて、今回提案する燃焼促進装置は、半永久的に使用可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】  今回発明したラジウム或いは貴石鉱石お呼び２種類の鉱石を含む混合材を用いて作成された材料を用いて自動車の燃焼促進装置の取り付け方を示す。【０００６】  その概略図を図１に示す。▲１▼エンジンには、▲２▼吸気管（エンジン側）と▲３▼上部エアーフィルター保管ボックスと▲５▼下部エアーフィルター保管ボックスの間に挿入された▲４▼エアーフィルター、加えて▲７▼吸気口（外側）等がつながれている。▲１▼につながれた▲８▼排気管から排気ガスが排出される。。【０００７】  この▲３▼と▲５▼の内部に挿入された▲４▼のエンジン側に▲５▼ラジウム及び貴石鉱石の装置を挿入することによって燃焼部へ供給される空気をイオン化させることにより燃焼効率を上昇させる。このときのラジウム及び貴石鉱石装置の挿入法は、エンジンの燃焼に必要な酸素供給を妨げないようにする。【０００８】  このときの▲５▼の挿入法は、▲４▼エアーフィルターの凹凸部の溝にはめ込み固定化する。凹凸部の無い▲４▼エアーフィルターに関しては、▲３▼の内部に固定台を設置して▲５▼を固定化する。【０００９】  新たなる応用の考案は、ラジウム或いは貴石鉱石及びラジウム元素を含む複合材で製作された装置を用いて、調理時等に使用されるバーナーの燃焼効率改善への概略図を図２に示す。【００１０】  ガスレンジに取り付けられた、▲２▼バーナー部の周りに付けられた▲３▼吹きこぼれ回避皿に▲４▼ラジウム及び貴石鉱石装置をバーナー部を取り巻くように取り付ける。これによりバーナー周りの空気をイオン化させることにより燃料と酸素との結合が促進されて燃焼効率を上昇させることが可能になる。周りには▲１▼五徳が、取り付けられている。
【発明の効果】
【００１１】  以上に示したように形成された装置を用て、吸気口部近くにそれらを配置する。これによって供給される空気をイオン化させることにより高効率での燃焼が実現できる。この事によって、燃料の完全燃焼を実現することにより排気ガスからの黒鉛、悪臭、一酸化炭素を抑えることを可能になる。また有限である化石燃料の節約が可能になることから生活環境の保全、地球温暖化の抑止を可能にする。加えて、このことを実現するために多大な出費と車改造の時間の節約、加えて半永久的装置の寿命を持つことになる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】ラジウム或いは貴石鉱石及び２種類の鉱石を含む混合装置を用いてのエンジン燃焼促進概略図  〔符号の説明〕  ▲１▼  エンジン  ▲２▼  吸気ダクト（エンジン側）  ▲３▼  上部エアーフィルターボックス  ▲４▼  エアーフィルター  ▲５▼  ラジウム鉱石装置  ▲６▼  下部エアーフィルターボックス  ▲７▼  吸気ダクト（外側）  ▲８▼  排気口
【図２】ラジウム或いは貴石鉱石及び２種類の鉱石を含む混合装置を用いてのガスレンジ高効率化概要図  〔符号の説明〕  ▲１▼  ゴトク  ▲２▼  バーナー部  ▲３▼  吹きこぼれ防止皿  ▲４▼  ラジウム鉱石装置
【図１】
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【図２】
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