(57)【要約】【課題】車両毎の電磁シールド処理の違い（個別シールド処理又は一括シールド処理）に、容易かつ確実に対応する。【解決手段】ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０は、インバータユニット側コネクタ１側（図中、上側）に、接続端子を収容するハウジング３０を有し、ハウジング３０は、防水パッキン及び防水栓により防水性を確保される。また、ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０は、シールドシェル２１及びシェルホルダ２３から構成されるアウタケース２０により、シールド電線４０のシールド性を確保する。【選択図】図１
2007115428.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユニット側コネクタと嵌合接続され、シールド機能を有するアウタケースと、複数のシールド電線の端部にそれぞれ圧着固定された接続端子を収容するハウジングとを備えるワイヤーハーネス側シールドコネクタにおいて、
前記アウタケースが、前記ハウジングを収容し、シールド機能を有するシールドシェルと、
該シールドシェルにネジ部材の螺合により固定されることにより、外周側に折り返された各シールド電線の編組をそれぞれ、シールドシェルに導通させるシェルホルダと、から構成されることを特徴とするワイヤーハーネス側シールドコネクタ。
【請求項２】
前記外周側に折り返された各シールド電線の編組の外周にはそれぞれ、シールドターミナルが、編組と導通状態で固定されており、
各シールドターミナルはそれぞれ、シールドシェルにシェルホルダがネジ部材の螺合により固定された状態で、各シールド電線の編組をシールドシェルにアースさせることを特徴とする請求項１記載のワイヤーハーネス側シールドコネクタ。
【請求項３】
前記ハウジングの外周には、防水パッキンが嵌合されており、該防水パッキンは、ハウジングとシールドシェルとの間に介在されるとともに、各シールド電線の外周における接続端子及びシールドターミナル間にはそれぞれ、防水栓が嵌合されており、該防水栓は、各シールド電線とハウジングとの間に介在されることを特徴とする請求項１又は２記載のワイヤーハーネス側シールドコネクタ。
【請求項４】
前記ワイヤーハーネス側シールドコネクタのシールドシェルには、一括シールド編組が接続される際、シールドリングが取り付けられ、
該シールドリングは、シールドシェルに一括シールド編組が被せられた状態で、一括シールド編組に被せるように取り付けられることにより、一括シールド編組をシールドシェルに圧着させることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のワイヤーハーネス側シールドコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハイブリッド車両等において、車両毎の電磁シールド処理の違い（個別シールド処理又は一括シールド処理）に対応するためのワイヤーハーネス側シールドコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来からシールドコネクタは知られている（例えば、特許文献１参照）。
図１１は、特許文献１で開示されているワイヤーハーネス側シールドコネクタを示す縦断面図である。
【０００３】
図１１に示したシールドコネクタにおいて、雄コネクタ１００は、コネクタハウジング１０１に組み付けられた筒状のフード部１０２を、導電性を有するアルミスリーブで構成される。フード部１０２は、相手コネクタ１１０に嵌合されるとともに、端子金具１０３を包囲することにより、雄コネクタ１００のシールドシェルとして機能する。また、雄コネクタ１００は、フード部１０２内に設けられた円筒状のバネ１０３を、相手コネクタ１１０のハウジング１１１内に設けられた円筒状のシェル１１２に弾性的に接触されることにより、相手コネクタ１１０にシールドアースされる。
【特許文献１】特開２００１―６０４８１号公報（第１図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述した従来のシールドコネクタは、相手コネクタ１１０の円筒状のシェル１１２がハウジング１１１に内蔵されているため、大径の一括シールド編組を接続させることができない。すなわち、個別シールド電線のみ接続可能である。したがって、搭載される各車両毎の電磁シールド処理の違い（個別シールド処理又は一括シールド処理）に対応することができないという問題があった。
【０００５】
本発明は、車両毎の電磁シールド処理の違い（個別シールド処理又は一括シールド処理）に、容易かつ確実に対応することができるワイヤーハーネス側シールドコネクタを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
１）本発明のワイヤーハーネス側シールドコネクタは、ユニット側コネクタと嵌合接続され、シールド機能を有するアウタケースと、複数のシールド電線の端部にそれぞれ圧着固定された接続端子を収容するハウジングとを備えるワイヤーハーネス側シールドコネクタにおいて、
前記アウタケースが、前記ハウジングを収容し、シールド機能を有するシールドシェルと、該シールドシェルにネジ部材の螺合により固定されることにより、外周側に折り返された各シールド電線の編組をそれぞれ、シールドシェルに導通させるシェルホルダとから構成されることを特徴とする。
【０００７】
前記ワイヤーハーネス側シールドコネクタでは、シールドシェルにシェルホルダがネジ部材の螺合により固定され、各シールド電線の編組がそれぞれ、ネジ部材の軸力によりシールドシェルに導通される。これにより、各シールド電線の編組はそれぞれ、シールドシェルにアースされ、個別シールド処理される。
また、一括シールド処理が行われる場合、ワイヤーハーネス側シールドコネクタのシールドシェルには、一括シールド編組が被せられ、圧着される。これにより、シールドシェル及び一括シールド編組が導通され、一括シールド処理される。
【０００８】
２）本発明のワイヤーハーネス側シールドコネクタは、前記１）に記載のワイヤーハーネス側シールドコネクタにおいて、外周側に折り返された各シールド電線の編組の外周にはそれぞれ、シールドターミナルが、編組と導通状態で固定されており、各シールドターミナルはそれぞれ、シールドシェルにシェルホルダがネジ部材の螺合により固定された状態で、各シールド電線の編組をシールドシェルにアースさせることを特徴とする。
【０００９】
前記ワイヤーハーネス側シールドコネクタでは、シールドシェルにシェルホルダがネジ部材の螺合により固定され、各シールド電線の編組がそれぞれ、ネジ部材の軸力によりシールドターミナルを介してシールドシェルに導通される。これにより、各シールド電線の編組はそれぞれ、シールドターミナルを介してシールドシェルにアースされ、個別シールド処理される。
また、一括シールド処理が行われる場合には、ワイヤーハーネス側シールドコネクタのシールドシェルには、一括シールド編組が被せられ、圧着される。これにより、シールドシェル及び一括シールド編組が導通され、一括シールド処理される。
【００１０】
３）本発明のワイヤーハーネス側シールドコネクタは、前記１）又は２）に記載のワイヤーハーネス側シールドコネクタにおいて、ハウジングの外周には、防水パッキンが嵌合されており、該防水パッキンは、ハウジングとシールドシェルとの間に介在されるとともに、各シールド電線の外周における接続端子及びシールドターミナル間にはそれぞれ、防水栓が嵌合されており、該防水栓は、各シールド電線とハウジングとの間に介在されることを特徴とする。
【００１１】
前記ワイヤーハーネス側シールドコネクタでは、防水パッキンは、ハウジングの外周面とシールドシェルの内周面との間の防水性を確保する。また、防水栓は、シールド電線の外周面とハウジングの内周面との間の防水性を確保する。防水パッキン及び防水栓により、防水性に優れたワイヤーハーネス側シールドコネクタが得られる。
【００１２】
４）本発明のワイヤーハーネス側シールドコネクタは、前記１）〜３）のいずれかに記載のワイヤーハーネス側シールドコネクタにおいて、ワイヤーハーネス側シールドコネクタのシールドシェルには、一括シールド編組が接続される際、シールドリングが取り付けられ、該シールドリングは、シールドシェルに一括シールド編組が被せられた状態で、一括シールド編組に被せるように取り付けられることにより、一括シールド編組をシールドシェルに圧着させることを特徴とする。
【００１３】
前記ワイヤーハーネス側シールドコネクタでは、一括シールド処理が行われる場合、ワイヤーハーネス側シールドコネクタのシールドシェルには、一括シールド編組が被せられ、更にシールドリングが一括シールド編組に被せるように取り付けられる。シールドリングの取り付けにより、一括シールド編組がシールドシェルに圧着されて導通され、一括シールド処理される。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のワイヤーハーネス側シールドコネクタによれば、車両毎の電磁シールド処理の違い（個別シールド処理又は一括シールド処理）に、容易かつ確実に対応することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図示実施形態により、本発明を説明する。
図１は本発明の一実施形態であるワイヤーハーネス側シールドコネクタを適用されたシールドコネクタ構造を示す平面図、図２は図１のシールドコネクタ構造のワイヤーハーネス側シールドコネクタを示す分解斜視図、図３は図１のシールドコネクタ構造のワイヤーハーネス側シールドコネクタを示す平面図、図４は図３のワイヤーハーネス側シールドコネクタの側面図、図５は図３のワイヤーハーネス側シールドコネクタの斜視図である。また、図６は図３のワイヤーハーネス側シールドコネクタの上方から観た正面図、図７は図６のＡ−Ａ断面図、図８は図６のＢ−Ｂ断面図、図９は図８のＣ矢視図である。更に、図１０は図３のワイヤーハーネス側シールドコネクタを一括シールド構造に適用した状態を示す平面図である。
【００１６】
図１に示すように、インバータユニット側コネクタ１は、樹脂モールドハウジング２、導電性ボディ３、及び導電性ボディ３を挟み込むように装着される導電性カバー４を備えており、図示しないインバータユニットに直付けされている。インバータユニット側コネクタ１には、ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０が嵌合される。
【００１７】
図２〜図８に示すように、ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０は、インバータユニット側コネクタ１と嵌合接続され、シールド機能を有するアウタケース２０と、接続端子（メスターミナル）３１（図７参照）を収容するハウジング３０とを備える。
【００１８】
図２に示すように、アウタケース２０は、電磁波の遮蔽及びアースを行うためのシールド機能を有するシールドシェル２１と、シールドシェル２１にネジ部材２２の螺合により固定されるシェルホルダ２３とから構成される。
ハウジング３０は、アウタケース２０のシールドシェル２１内に係合される。ハウジング３０は、複数のシールド電線４０の端部にそれぞれ圧着固定された接続端子３１を収容し、接続端子３１の保持及び絶縁を行う（図７参照）。
【００１９】
図１に示すように、ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０は、インバータユニット側コネクタ１と嵌合接続された状態で、アウタケース２０のシールドシェル２１の接触面２１ａを、インバータユニット側コネクタ１の導電性ボディ３の接触面３ａに突き当てることにより、シールドアースを確実に行わせる。
【００２０】
図７に示すように、シールドシェル２１の後端部（図７中、下端部）付近において、外周側に折り返された各シールド電線４０の編組４１の外周にはそれぞれ、シールドターミナル４２が、編組４１と導通状態で加締めにより固定される。
【００２１】
シールドターミナル４２は、シールドシェル２１にシェルホルダ２３が固定された状態で、シールド電線４０の編組４１をシールドシェル２１にアースさせる。すなわち、シールドターミナル４２は、シールドシェル２１にシェルホルダ２３がネジ部材２２の螺合により固定された状態で、表面４２ａをシールドシェル２１の内壁に設けられた突起部２１ｂ（図９参照）とともにシェルホルダ２３により挟まれる。螺合されるネジ部材２２の軸力により、シールド電線４０の編組４１が、シールドシェル２１に導通され、シールドシェル２１にアースされる。
【００２２】
また、図１０に示すように、シールドシェル２１には、ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０に一括シールド編組５０が接続される際、シールドリング５１が取り付けられる。すなわち、シールドリング５１は、シールドシェル２１に一括シールド編組５０が被せられた状態で、一括シールド編組５０に被せるように取り付けられることにより、一括シールド編組５０をシールドシェル２１に圧着させる。
【００２３】
ハウジング３０における嵌合側先端部（図７中、下端部）の外周には、環状の防水パッキン３２が嵌合される。防水パッキン３２は、ハウジング３０とシールドシェル２１との間に介在されることにより、ハウジング３０の外周面とシールドシェル２１の内周面との間の防水性を確保する。
【００２４】
また、各シールド電線４０の外周における接続端子３１及びシールドターミナル４２間にはそれぞれ、環状の防水栓３３が嵌合される。各防水栓３３はそれぞれ、各シールド電線４０とハウジング３０との間に介在されることにより、各シールド電線４０の外周面とハウジング３０の内周面との間の防水性を確保する。防水パッキン３２及び防水栓３３により、ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０の前端部側（ハウジング３０側）の防水性が確保される。
【００２５】
このようなワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０では、シールドシェル２１にシェルホルダ２３がネジ部材２２の螺合により固定され、各シールド電線４０の編組４１がそれぞれ、ネジ部材２２の軸力によりシールドターミナル４２を介してシールドシェル２１に導通される。これにより、各シールド電線４０の編組４１はそれぞれ、シールドターミナル４２を介してシールドシェル２１にアースされ、個別シールド処理される。
【００２６】
また、図１０に示すように、一括シールド処理が行われる場合、ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０のシールドシェル２１には、一括シールド編組５０が被せられた状態で、更にシールドリング５１が被せられ、圧着される。これにより、シールドシェル２１及び一括シールド編組５０が導通され、一括シールド処理される。
【００２７】
以上のように上記実施形態によれば、ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０は、インバータユニット側コネクタ１側（図１中、上側）に、接続端子３１を収容するハウジング３０を有し、ハウジング３０は、防水パッキン３２及び防水栓３３により防水性を確保される。また、ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０は、シールドシェル２１及びシェルホルダ２３から構成されるアウタケース２０により、シールド電線４０のシールド性を確保する。
【００２８】
すなわち、ワイヤーハーネス側シールドコネクタ１０は、シールドシェル２１及びシェルホルダ２３から構成されるアウタケース２０と、アウタケース２０のシールドシェル２１内に設けられ、各シールド電線４０の端部にそれぞれ圧着固定された接続端子３１を収容するハウジング３０とを備える。また、シールド電線４０の編組４１の外周に導通状態で固定されたシールドターミナル４２は、シールドシェル２１にシェルホルダ２３が固定された状態で、シールド電線４０の編組４１をシールドシェル２１にアースさせる。更に、ハウジング３０における嵌合側先端部（図７中、上端部）の外周には、防水パッキン３２が嵌合されるとともに、各シールド電線４０の外周における接続端子３１及びシールドターミナル４２間にはそれぞれ、防水栓３３が嵌合される。
【００２９】
したがって、インバータユニット側コネクタ１にシールド部を必要とすることなく、車両毎の電磁シールド処理の違い（個別シールド処理又は一括シールド処理）に、容易かつ確実に対応することができる。
【００３０】
本発明により得られるワイヤーハーネス側シールドコネクタは、車両の電磁シールド処理（個別シールド処理又は一括シールド処理）のいずれにも対応可能であり、各車両で異なる電磁シールド処理を要求される場合に好適に用いられる。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の一実施形態であるワイヤーハーネス側シールドコネクタを適用されたシールドコネクタ構造を示す平面図である。
【図２】図１のシールドコネクタ構造のワイヤーハーネス側シールドコネクタを示す分解斜視図である。
【図３】図１のシールドコネクタ構造のワイヤーハーネス側シールドコネクタを示す平面図である。
【図４】図３のワイヤーハーネス側シールドコネクタの側面図である。
【図５】図３のワイヤーハーネス側シールドコネクタの斜視図である。
【図６】図３のワイヤーハーネス側シールドコネクタの上方から観た正面図である。
【図７】図６のＡ−Ａ断面図である。
【図８】図６のＢ−Ｂ断面図である。
【図９】図８のＣ矢視図である。
【図１０】図３のワイヤーハーネス側シールドコネクタを一括シールド構造に適用した状態を示す平面図である。
【図１１】特許文献１で開示されているシールドコネクタを示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１  インバータユニット側コネクタ
２  樹脂モールドハウジング
３  導電性ボディ
４  導電性カバー
１０  ワイヤーハーネス側シールドコネクタ
２０  アウタケース
２１  シールドシェル
２２  ネジ部材
２３  シェルホルダ
３０  ハウジング
３１  接続端子
３２  防水パッキン
３３  防水栓
４０  シールド電線
４１  編組４１
４２  シールドターミナル
５０  一括シールド編組
５１  シールドリング
【図１】
2007115428.tif 000003
【図２】
2007115428.tif 000004
【図３】
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【図４】
2007115428.tif 000006
【図５】
2007115428.tif 000007
【図６】
2007115428.tif 000008
【図７】
2007115428.tif 000009
【図８】
2007115428.tif 000010
【図９】
2007115428.tif 000011
【図１０】
2007115428.tif 000012
【図１１】
2007115428.tif 000013