(57)【要約】【課題】  内燃機関の潤滑系のオイル消費量を、高価なオイルレベルセンサを必要とせずに精度良く算出する。【解決手段】  単位時間オイル消費量算出手段Ｍ１ａが内燃機関の稼働状態から単位時間オイル消費量ｏｃｉを算出し、積算手段Ｍ１ｂが単位時間オイル消費量ｏｃｉを積算してオイル消費量ＯＣｉを算出し、積算稼働量算出手段Ｍ２が内燃機関の積算稼働量Ｄｉｓを算出し、オイル消費量補正係数算出手段Ｍ３が積算稼働量に応じたオイル消費量補正係数Ｋを算出し、補正手段Ｍ４がオイル消費量ＯＣｉをオイル消費量補正係数Ｋで補正するので、高価なオイルレベルセンサを必要とせずに、回転数や負荷のような内燃機関の稼働状態に応じた因子と、各摺動部のクリアランスの増加やオイルの劣化のような内燃機関の積算稼働量に応じた因子とを考慮して、内燃機関のオイル消費量を精度良く算出することができる。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
潤滑部およびオイル貯留部を備えた内燃機関の潤滑系のオイル消費量を算出するオイル消費量算出装置において、
内燃機関の稼働状態からオイル消費量（ＯＣ）を算出するオイル消費量算出手段（Ｍ１）と、
内燃機関（Ｅ）の積算稼働量（Ｄｉｓ）を算出する積算稼働量算出手段（Ｍ２）と、
前記積算稼働量（Ｄｉｓ）に応じたオイル消費量補正係数（Ｋ）を算出するオイル消費量補正係数算出手段（Ｍ３）と、
前記オイル消費量算出手段（Ｍ１）で算出したオイル消費量（ＯＣ）を前記オイル消費量補正係数算出手段（Ｍ３）で算出したオイル消費量補正係数（Ｋ）で補正する補正手段（Ｍ４）と、
を備えたことを特徴とするオイル消費量算出装置。
【請求項２】
前記積算稼働量算出手段（Ｍ２）は、前記潤滑部の構成部材が交換されたとき、あるいはオイルが交換されたときに前記積算稼働量（Ｄｉｓ）をリセットすることを特徴とする、請求項１に記載のオイル消費量算出装置。
【請求項３】
前記オイル消費量補正係数算出手段（Ｍ３）は、前記潤滑部の構成部材が交換されたとき、あるいはオイルが交換されたときに前記オイル消費量補正係数（Ｋ）を修正することを特徴とする、請求項１に記載のオイル消費量算出装置。
【請求項４】
前記オイル消費量算出手段（Ｍ１）は、内燃機関の回転数および負荷から単位時間オイル消費量（ＯＣｉ）を算出する単位時間オイル消費量算出手段（Ｍ１ａ）と、前記単位時間オイル消費量（ＯＣｉ）を積算する積算手段（Ｍ１ｂ）とを備えたことを特徴とする、請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のオイル消費量算出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、潤滑部およびオイル貯留部を備えた内燃機関の潤滑系のオイル消費量を算出するオイル消費量算出装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関のオイルパンとオイルサブタンクとをオイル供給路で連通させ、オイルパンのオイルレベルをオイルレベルセンサで一定時間毎に検出した結果に基づいて、前記オイル供給路に設けた電磁弁を開閉制御することで、オイルサブタンクからオイルパンにオイルを自動的に供給してオイルレベルの低下を防止するものが、下記特許文献１により公知である。
【特許文献１】特開平３−２４６３１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、内燃機関のオイルパンのオイルレベルをオイルレベルゲージで点検するものでは、ユーザーの目視による判定であるために、ユーザーが点検を怠ったり忘れたりするとオイルレベルが下限値を下回って内燃機関の潤滑部を損傷させる可能性がある。
【０００４】
またオイルパンのオイルレベルをオイルレベルセンサで自動的に検出するものでは、そのオイルレベルセンサが高価であるばかりか、傾斜地で検出を行う場合や走行中に検出を行う場合に検出精度が低下する問題がある。
【０００５】
本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、内燃機関の潤滑系のオイル消費量を、高価なオイルレベルセンサを必要とせずに精度良く算出することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明によれば、潤滑部およびオイル貯留部を備えた内燃機関の潤滑系のオイル消費量を算出するオイル消費量算出装置において、内燃機関の稼働状態からオイル消費量を算出するオイル消費量算出手段と、内燃機関の積算稼働量を算出する積算稼働量算出手段と、前記積算稼働量に応じたオイル消費量補正係数を算出するオイル消費量補正係数算出手段と、前記オイル消費量算出手段で算出したオイル消費量を前記オイル消費量補正係数算出手段で算出したオイル消費量補正係数で補正する補正手段とを備えたことを特徴とするオイル消費量算出装置が提案される。
【０００７】
また請求項２に記載された発明によれば、請求項１の構成に加えて、前記積算稼働量算出手段は、前記潤滑部の構成部材が交換されたとき、あるいはオイルが交換されたときに前記積算稼働量をリセットすることを特徴とするオイル消費量算出装置が提案される。
【０００８】
また請求項３に記載された発明によれば、請求項１の構成に加えて、前記オイル消費量補正係数算出手段は、前記潤滑部の構成部材が交換されたとき、あるいはオイルが交換されたときに前記オイル消費量補正係数を修正することを特徴とするオイル消費量算出装置が提案される。
【０００９】
また請求項４に記載された発明によれば、請求項１〜請求項３の何れか１項の構成に加えて、前記オイル消費量算出手段は、内燃機関の回転数および負荷から単位時間オイル消費量を算出する単位時間オイル消費量算出手段と、前記単位時間オイル消費量を積算する積算手段とを備えたことを特徴とするオイル消費量算出装置が提案される。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の構成によれば、オイル消費量算出手段が内燃機関の稼働状態からオイル消費量を算出し、積算稼働量算出手段が内燃機関の積算稼働量を算出し、オイル消費量補正係数算出手段が積算稼働量に応じたオイル消費量補正係数を算出し、補正手段がオイル消費量をオイル消費量補正係数で補正するので、高価なオイルレベルセンサを必要とせずに、回転数や負荷のような内燃機関の稼働状態に応じた因子と、各摺動部のクリアランスの増加やオイルの劣化のような内燃機関の積算稼働量に応じた因子とを考慮して、内燃機関のオイル消費量を精度良く算出することができる。
【００１１】
請求項２の構成によれば、積算稼働量算出手段が、潤滑部の構成部材が交換された場合やオイルが交換された場合に積算稼働量をリセットするので、オイル消費量に影響を与える因子の状態を考慮して算出精度を一層高めることができる。
【００１２】
請求項３の構成によれば、オイル消費量補正係数算出手段が、潤滑部の構成部材が交換された場合やオイルが交換された場合にオイル消費量補正係数を修正するので、オイル消費量に影響を与える因子の状態を考慮して算出精度を一層高めることができる。
【００１３】
請求項４の構成によれば、オイル消費量算出手段が、単位時間オイル消費量算出手段で内燃機関の回転数および負荷から単位時間オイル消費量を算出し、積算手段で単位時間オイル消費量を積算してオイル消費量を算出するので、そのオイル消費量を一層精度良く算出することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を、添付の図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。
【００１５】
図１〜図４は本発明の一実施例を示すもので、図１はオイル消費量算出装置のブロック図、図２はオイル消費量算出の作用を説明するフローチャート、図３はエンジン回転数および吸気負圧から単位時間オイル消費量を検索するマップ、図４は積算稼働量からオイル消費量補正係数を検索するテーブルである。
【００１６】
内燃機関のピストン、シリンダ、コネクティングロッド、クランクシャフト、動弁装置等の潤滑部の摩耗や焼きつきを防止するオイルは、内燃機関の運転に伴ってブローバイガスと共に排出されたり、燃焼室に漏れ出して混合気と共に燃焼したりして消費されるため、所定期間ごとの補充や交換が必要となる。通常、オイルの量はオイルレベルゲージをオイルパン内に挿入して確認しているが、確認忘れのためにオイルレベルが低下して潤滑不良を招く可能性がある。
【００１７】
図１は、自動車用の４ストローク内燃機関のオイル消費量を自動的に算出するオイル消費量算出装置を示すものである。オイル消費量算出装置は、オイル消費量算出手段Ｍ１、積算稼働量算出手段Ｍ２、オイル消費量補正係数算出手段Ｍ３および補正手段Ｍ４を備えており、更に前記オイル消費量算出手段Ｍ１は単位時間オイル消費量算出手段Ｍ１ａおよび積算手段Ｍ１ｂから構成される。オイル消費量算出手段Ｍ１の単位時間オイル消費量算出手段Ｍ１ａには、エンジン回転数センサＳａで検出したエンジン回転数ＮＥと、吸気負圧センサＳｂで検出した吸気負圧ＰＢとが入力され、積算稼働量算出手段Ｍ２には、車速センサＳｃで検出した車速Ｖが入力される。
【００１８】
次に、図１のブロック図および図２フローチャートを参照して、本実施例の作用を説明する。
【００１９】
先ずステップＳ１で、エンジン回転数センサＳａによりエンジン回転数ＮＥを検出し、吸気負圧センサＳｂにより吸気負圧ＰＢを検出し、車速センサＳｃにより車速Ｖを検出する。積算稼働量算出手段Ｍ２は、車速センサＳｃで検出した車速Ｖを積算することにより、積算稼働量Ｄｉｓ（本実施例では積算稼働距離）を算出する。
【００２０】
続くステップＳ２で、オイル消費量算出手段Ｍ１の単位時間オイル消費量算出手段Ｍ１ａが、エンジン回転数センサＳａで検出したエンジン回転数ＮＥと、吸気負圧センサＳｂで検出した吸気負圧ＰＢとを図３に示すマップに適用することで、内燃機関のオイル貯留部（オイルパンやオイルタンク）に貯留したオイルの単位時間オイル消費量ｏｃｉ（ｇ／ｓｅｃ）を算出する。単位時間オイル消費量ｏｃｉ（ｇ／ｓｅｃ）は、内燃機関の回転数および負荷と密接な相関関係を有することから、エンジン回転数ＮＥおよび吸気負圧ＰＢをパラメータとするマップから単位時間オイル消費量ｏｃｉ（ｇ／ｓｅｃ）を精度良く算出することができる。
【００２１】
続くステップＳ３で、オイル消費量算出手段Ｍ１の単位時間オイル消費量算出手段Ｍ１ａが、前記単位時間オイル消費量ｏｃｉ（ｇ／ｓｅｃ）をオイル比重γ（ｇ／Ｌ）で除算することで、換算した単位時間オイル消費量ＯＣｉ（Ｌ／ｓｅｃ）を算出する。尚、図３のマップの縦軸の単位時間オイル消費量ｏｃｉ（ｇ／ｓｅｃ）を予め単位時間オイル消費量ＯＣｉ（Ｌ／ｓｅｃ）に換算しておけば、ステップＳ３の上記換算は不要になる。
【００２２】
続くステップＳ４で、オイル消費量算出手段Ｍ１の積算手段Ｍ１ｂが、単位時間オイル消費量ＯＣｉ（Ｌ／ｓｅｃ）を積算してオイル消費量ＯＣを算出する。
【００２３】
続くステップＳ５で、オイル消費量補正係数算出手段Ｍ３が、前記ステップＳ１で算出した積算稼働量Ｄｉｓを図４のテーブルに適用してオイル消費量補正係数Ｋを算出する。積算稼働量Ｄｉｓの増加に伴ってオイルの劣化（粘性の低下やスラッジの増加）が進行し、かつ積算稼働量Ｄｉｓの増加に伴って内燃機関の各摺動部のクリアランスの増加、弾性シール部材の硬化等が進行するために単位時間オイル消費量ＯＣｉ（Ｌ／ｓｅｃ）も増加し、この単位時間オイル消費量ＯＣｉ（Ｌ／ｓｅｃ）を積算したオイル消費量ＯＣも増加する。従って、オイル消費量補正係数Ｋは、積算稼働量Ｄｉｓの増加に伴うオイル消費量の増加の影響を補正するための係数ということができる。
【００２４】
続くステップＳ６で、補正手段Ｍ４が、オイル消費量ＯＣにオイル消費量補正係数Ｋを乗算することで、オイル消費量補正係数Ｋを反映したオイル消費量ＯＣｆを算出する。
【００２５】
このように、本実施例によれば、回転数や負荷のような内燃機関の稼働状態に応じた因子と、各摺動部のクリアランスの増加やオイルの劣化のような内燃機関の積算稼働量に応じた因子とを考慮することで、従来の高価なオイルレベルセンサを必要とせずに、内燃機関のオイル消費量を精度良く算出することができる。しかも単位時間オイル消費量算出手段Ｍ１ａで内燃機関の回転数および負荷から単位時間オイル消費量ＯＣｉを算出し、積算手段Ｍ１ｂで単位時間オイル消費量ＯＣｉを積算してオイル消費量ＯＣを算出するので、そのオイル消費量ＯＣを一層精度良く算出することができる。
【００２６】
尚、内燃機関の潤滑部の構成部材（例えばピストンやシリンダ）が交換されたとき、あるいはオイルが交換されたときに、積算稼働量算出手段Ｍ２は積算稼働量Ｄｉｓをリセットし、またオイル消費量補正係数算出手段Ｍ３はオイル消費量補正係数Ｋを修正するので、オイル消費量に影響を与える因子の状態を考慮してオイル消費量の算出精度を一層高めることができる。
【００２７】
以上、本発明の実施例を説明したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。
【００２８】
例えば、本発明における積算稼働量は、実施例における車両の積算稼働距離に限定されず、内燃機関の積算回転数や積算運転時間であっても良い。
【００２９】
また本発明における稼働とは、実施例における自動車の走行や内燃機関の運転に限定されず、船舶の航行、航空機の飛行、各種機器の運転や使用等の概念を含むものとする。
【００３０】
また実施例では、補正手段Ｍ４がオイル消費量ＯＣにオイル消費量補正係数Ｋを乗算してオイル消費量ＯＣｆを算出しているが、単位時間オイル消費量ＯＣｉ（Ｌ／ｓｅｃ）にオイル消費量補正係数Ｋを乗算したものを積算してオイル消費量ＯＣｆを算出しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】オイル消費量算出装置のブロック図
【図２】オイル消費量算出の作用を説明するフローチャート
【図３】エンジン回転数および吸気負圧から単位時間オイル消費量を検索するマップ
【図４】積算稼働量からオイル消費量補正係数を検索するテーブル
【符号の説明】
【００３２】
Ｄｉｓ      内燃機関の積算稼働量
Ｋ          オイル消費量補正係数
Ｍ１        オイル消費量算出手段
Ｍ１ａ      単位時間オイル消費量算出手段
Ｍ１ｂ      積算手段
Ｍ２        積算稼働量算出手段
Ｍ３        オイル消費量補正係数算出手段
Ｍ４        補正手段
ＯＣ        オイル消費量
ＯＣｉ      単位時間オイル消費量
【図１】
2007107394.tif 000003
【図２】
2007107394.tif 000004
【図３】
2007107394.tif 000005
【図４】
2007107394.tif 000006