(57)【要約】【課題】側溝に対してグレーチング溝蓋を浮き上がらないよう、簡単な作業で確実に固定することができ、騒音や路面に対する突出部分の発生を防止できるグレーチング溝蓋の固定金具を提供する。【解決手段】上下に長い帯状金属板を用いた固定金具本体２の中間部途中に捻り加工部３を設け、固定金具本体２の前記捻り加工部３を境とする上板部４と下板部５を直角の配置関係とし、前記上板部４の上端に、グレーチング溝蓋Ａの棧材に係止するフック部６を折り曲げ形成し、前記下板部５に固定金具本体２を側溝Ｂの内面に固定するボルト８の挿通孔７が設けられている。【選択図】図２
2007170073.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下に長い帯状金属板を用いた固定金具本体の途中に、この固定金具本体の長さ方向に沿う軸芯を中心とする捻り加工部を設け、固定金具本体の前記捻り加工部を境とする上板部と下板部を直角の配置関係とし、前記上板部の上端に、グレーチング溝蓋を形成する棧材に係止するフック部を折り曲げ形成し、前記下板部に固定金具本体を側溝内面に固定するボルトの挿通孔を設けたグレーチング溝蓋の固定金具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、道路に併設された側溝の上面開口に配置するグレーチング溝蓋を側溝に対して固定化し、車両の走行や荷重等によるガタ付きによって騒音が発生するのを防止する固定金具に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路に併設された側溝においては、道路から側溝への排水を必要とする部分は、側溝の上面開口に金属製のグレーチング溝蓋を嵌め込み、歩行や車両の通過が支障なく行えるようにしている。
【０００３】
従来、一般的な側溝に対するグレーチング溝蓋の取付けは、側溝の両側対向壁の上端部内側に段部を設け、側溝の上面開口に嵌め込んだグレーチング溝蓋を前記段部で支持するようにしたり、グレーチング溝蓋の両側にフランジを設け、側溝の上面開口に嵌め込んだグレーチング溝蓋のフランジを側溝の両側対向壁の上端で支持するような構造になっている。
【０００４】
また、側溝に対するグレーチング溝蓋の固定方法として、側溝の対向壁の内面に、ばねで常時押し下げられた係止部材を上下動可能に取付け、グレーチング溝蓋には、下端部に前記係止部材の係止凹部を設けた係止体を固定し、側溝の上面開口に嵌め込んだグレーチング溝蓋を、前記係止部材と係止凹部の係合によって固定するものが提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００５−４８５８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、グレーチング溝蓋は、その上面を人が歩行したり車両が通過することになるが、側溝の上面開口に対してグレーチング溝蓋を単に嵌め込んだ取付け構造では、グレーチング溝蓋が上方へ移動可能な状態となり、このため、グレーチング溝蓋が固定されていないと、車両の進行による跳ね上がりや捻れが発生し、この跳ね上がりや捻れによるガタ付きが原因で、上面を人が歩行したり車両が通過するたびに、グレーチング溝蓋が側溝に衝突し、大きな騒音が発生するという問題がある。
【０００６】
また、グレーチング溝蓋に捻れが生じると、路面に対する突出部分が発生し、歩行者がこれにつまずいて転倒する事故を誘発する危険がある。
【０００７】
更に、上記した従来の取付け方法では、構成部品数が多く、コスト的に高くつくだけでなく、現場での取付け作業に手間と時間がかかると共に、ばね等を用いると雨水による錆の発生や経時的な劣化により、耐久性と強度に問題が生じる。
【０００８】
そこで、この発明の課題は、上記した問題点を解決するため、側溝に対してグレーチング溝蓋を浮き上がらないよう、簡単な作業で確実に固定することができ、構造が簡単でコスト的に安く耐久性と強度に優れ、騒音や路面に対する突出部分の発生を防止することができるグレーチング溝蓋の固定金具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するため、この発明は、上下に長い帯状金属板を用いた固定金具本体の途中に、この固定金具本体の長さ方向に沿う軸芯を中心とする捻り加工部を設け、固定金具本体の前記捻り加工部を境とする上板部と下板部を直角の配置関係とし、前記上板部の上端に、グレーチング溝蓋を形成する棧材に係止するフック部を折り曲げ形成し、前記下板部に固定金具本体を側溝内面に固定するボルトの挿通孔を設けた構成を採用したものである。
【００１０】
ここで、上記上板部の上端に設けたフック部は、上板部の上端から連なって下向きＬ字状に折り曲げ形成され、側溝に嵌め込んだグレーチング溝蓋の棧材にこのフック部を係止し、下板部を側溝の内部側面に臨ませ、下板部の下端に設けた挿通孔から側溝の側壁に締結用のボルトをねじ込むことにより、グレーチング溝蓋を側溝に対して完全に固定化することができ、グレーチング溝蓋の浮き上がりや跳ね上がりの発生を防止できる。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によると、途中に捻り加工部を設けた固定金具本体の前記捻り加工部を境とする上板部と下板部を直角の配置関係とし、前記上板部の上端に、グレーチング溝蓋を形成する棧材に係止するフック部を折り曲げ形成し、前記下板部に固定金具本体を側溝内面に固定するボルトの挿通孔を設けたので、側溝に嵌め込んだグレーチング溝蓋の棧材にフック部を係止し、下板部を側溝の内部側面にボルトで固定することにより、グレーチング溝蓋を側溝に対して完全に固定化することができ、その上面を人が歩行したり車両が通過しても、グレーチング溝蓋の浮き上がりや跳ね上がり等によるガタ付きを防ぎ、騒音の発生を確実に防止することができる。
【００１２】
また、グレーチング溝蓋の浮き上がりを防ぐことで、路面に対する突出部分の発生を防ぎ、歩行の安全性を確保することができる。
【００１３】
更に、側溝に嵌め込んだグレーチング溝蓋は、側溝の長さ方向に対して移動を阻止するものがないため、側溝の長さ方向に移動しやすいが、固定金具本体に捻り加工部を設けて上板部と下板部が直角の配置関係となるようにしたので、下板部を側溝の内部側面にボルトで固定することにより、上板部は側溝の長さ方向に対して対面することになり、上板部のフック部を側溝の長さ方向に直角となる棧材に係止することができ、これによって、側溝の長さ方向に対してグレーチング溝蓋の移動発生を確実に防ぐことができる。
【００１４】
また、グレーチング溝蓋の固定は、フック部をグレーチング溝蓋の棧材に係止し、下板部を側溝の内部側面にボルトで固定するだけでよいので、固定作業が容易で現場において簡単に能率よく行える。
【００１５】
また、固定金具は、上下に長い一枚の帯状金属板で形成されているので、構造が簡単でコスト的に安く耐久性と強度に優れている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、この発明の実施の形態を図示例に基づいて説明する。
【００１７】
図示のように、固定金具１は、上下に長い帯状金属板を用いた固定金具本体２の略中間部の途中に、この固定金具本体２の長さ方向に沿う軸芯を中心とする９０°の捻り加工部３を設け、固定金具本体２の前記捻り加工部３を境とする上板部４と下板部５を直角の配置関係とし、前記上板部４の上端に、グレーチング溝蓋Ａを形成する棧材に係止するフック部６と、下板部５の下端寄りの位置にボルトの挿通孔７を設けた構造になっている。
【００１８】
上記上板部４の上端に設けたフック部６は、上板部４の上端延長を下向きＬ字状に折り曲げ形成され、側溝Ｂに嵌め込んだグレーチング溝蓋Ａの棧材にこのフック部６を係止するようになっていると共に、下板部５のボルトの挿通孔７は、上下方向の長孔に形成されている。
【００１９】
図２は、グレーチング溝蓋Ａの一例を示し、金属製棧材を用いた周枠Ａ1 内を多数の縦棧材Ａ2 と横棧材Ａ3 で格子状に区切って形成され、ＲＣコンクリートを用いて形成された側溝Ｂにおける躯体の両側対向壁でその上端部内側に設けた段部Ｂ1 によって、側溝Ｂの上面開口に嵌め込んだグレーチング溝蓋Ａを支持するようになっている。
【００２０】
なお、グレーチング溝蓋は、棧材で格子状に形成されているものであればよく、また、側溝によるグレーチング溝蓋の支持構造も図２に限定されるものではない。
【００２１】
この発明の固定金具は、上記のような構成であり、側溝Ｂにグレーチング溝蓋Ａを固定するには、図２（ａ）、（ｂ）のように、側溝Ｂの両側段部Ｂ1 間に嵌め込んだグレーチング溝蓋Ａの周枠Ａ1 又は横棧材Ａ3 に固定金具１のフック部６を引っかけるようにして係止し、グレーチング溝蓋Ａの下部に垂下する固定金具１の下板部５を側溝Ｂの対向壁の内部側面に臨ませ、下板部５の下端に設けた挿通孔７から側溝Ｂの側壁にコンクリート用のアンカーボルト８をねじ込むことにより、固定金具１を介してグレーチング溝蓋Ａを側溝に対して完全に固定化する。
【００２２】
上記固定金具によるグレーチング溝蓋Ａの固定は、図２（ａ）のように、グレーチング溝蓋Ａの四隅において行うようにし、これによってグレーチング溝蓋Ａの四隅は側溝Ｂに対して完全に固定され、浮き上がりや跳ね上がりの発生がなくなり、その上面を人が歩行したり車両が通過しても、ガタ付きによる騒音の発生を確実に防止することができ、また、グレーチング溝蓋Ａの浮き上がりを防ぐことで、路面に対する突出部分の発生を防ぎ、歩行の安全性を確保することができる。
【００２３】
更に、側溝Ｂに嵌め込んだグレーチング溝蓋Ａは、側溝Ｂの幅方向には側溝Ｂの段部Ｂ1間に嵌まり込むことによって固定化されるが、側溝ｂの長さ方向に対して移動を阻止するものがないと、側溝Ｂの長さ方向に移動しやすい。
【００２４】
上記固定金具１は、固定金具本体２に捻り加工部３を設けて上板部４と下板部５が直角の配置関係となるようにしているので、図２（ｂ）のように、下板部５を側溝Ｂの内部側面にアンカーボルト８で固定することにより、上板部４は側溝Ｂの長さ方向に対して対面することになり、上板部４のフック部６を側溝Ｂの長さ方向に直角となる棧材に係止することができ、これによって、側溝Ｂの長さ方向に対してグレーチング溝蓋Ａの移動発生を確実に防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】（ａ）はこの発明の固定金具の正面図、（ｂ）は同背面図、（ｃ）は同左側面図、（ｄ）は同右側面図、（ｅ）は同平面図、（ｆ）は同底面図、（ｇ）は（ａ）の矢印ｇ−ｇでの拡大した横断平面図、（ｈ）は固定金具の全体形状を示す斜視図
【図２】（ａ）は固定金具を用いて側溝にグレーチング溝蓋を固定した状態を示す平面図、（ｂ）は（ａ）の矢印ｂ−ｂの拡大した縦断側面図
【符号の説明】
【００２６】
１          固定金具
２          固定金具本体
３          捻り加工部
４          上板部
５          下板部
６          フック部
７          挿通孔
８          アンカーボルト
Ａ          グレーチング溝蓋
Ｂ          側溝
【図１】
2007170073.tif 000003
【図２】
2007170073.tif 000004