(57)【要約】【課題】シャフトの軸受けの潤滑性を改善した電動式圧縮機を提供することにある。【解決手段】ガス圧縮部１９と、電動モータ３５と、モータの駆動力をガス圧縮部に伝達するためのシャフト３１とを密閉容器１５に内蔵する。密閉容器には、シャフトの一端を軸受け３４を介して支持した筒状ボス部３３を設ける。筒状ボス部の周壁には内外に貫通する孔４５を設ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガス圧縮部と、電動モータと、前記モータの駆動力を前記ガス圧縮部に伝達するためのシャフトとを密閉容器に内蔵し、前記密閉容器は、前記シャフトの一端を軸受けを介して支持した筒状ボス部を有する電動式圧縮機において、前記筒状ボス部の周壁に内外に貫通する孔を設けたことを特徴とする電動式圧縮機。
【請求項２】
前記密閉容器は、前記孔に径方向で対向した位置に、ガスを吸入するための吸入口を有する請求項１に記載の電動式圧縮機。
【請求項３】
前記孔の孔軸は軸方向に対し斜めにのびている請求項１又は２に記載の電動式圧縮機。
【請求項４】
前記筒状ボス部に隣接して放熱フィンを備えている請求項１−３のいずれかに記載の電動式圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、バッテリー等からの電源供給を受けて駆動されるモータを有する電動式圧縮機に関する。この種の電動式圧縮機は、車載用エアコンディショナーにおいて冷媒を圧縮するための圧縮機として使用可能である。
【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１には、密閉容器内に、ガス圧縮部と、電動モータと、前記モータの駆動力を前記ガス圧縮部に伝達するためのシャフトとを内蔵した電動式圧縮機が開示されている。その電動式圧縮機においては、密閉容器に、シャフトの一端を軸受けした軸受けを収容する筒状ボス部を設けている。この結果、シャフトの軸受けは閉鎖空間に配置されている。
【０００３】
上述したようにシャフトの軸受けが閉鎖空間に配置されると、軸受けの潤滑が不十分になる虞がある。
【０００４】
【特許文献１】特開平８−１０５３９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
それ故に本発明の課題は、シャフトの軸受けの潤滑性を改善した電動式圧縮機を提供することにある。
【０００６】
本発明の他の課題は、シャフトの軸受けを収容した筒状ボス部に隣接して放熱フィンを備えた場合の放熱性を改善した電動式圧縮機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明によれば、ガス圧縮部と、電動モータと、前記モータの駆動力を前記ガス圧縮部に伝達するためのシャフトとを密閉容器に内蔵し、前記密閉容器は、前記シャフトの一端を軸受けを介して支持した筒状ボス部を有する電動式圧縮機において、前記筒状ボス部の周壁に内外に貫通する孔を設けたことを特徴とする電動式圧縮機が得られる。
【０００８】
前記密閉容器は、前記孔に径方向で対向した位置に、ガスを吸入するための吸入口を有してもよい。
【０００９】
前記孔の孔軸は軸方向に対し斜めにのびていてもよい。
【００１０】
前記筒状ボス部に隣接して放熱フィンを備えていてもよい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、シャフトの軸受けの潤滑性を改善した電動式圧縮機を提供することができる。その上、シャフトの軸受けを収容した筒状ボス部に隣接して放熱フィンを備えた場合の放熱性も改善される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
【００１３】
図１は本発明の第１の実施の形態に係る電動式圧縮機を示す縦断面図である。図１の電動式圧縮機は、吐出ハウジング１１と、中間ハウジング１２と、吸入ハウジング１３とを備えている。吐出ハウジング１１と中間ハウジング１２と吸入ハウジング１３はいずれも金属材料より作られ、ボルト１４ａ，１４ｂによって互いに連結されて密閉容器１５を構成している。
【００１４】
吐出ハウジング１１は、端面に吐出ポート１６を備えている。吐出ハウジング１１内には、この吐出ハウジング１１に固定された固定スクロール部材１７と、これに対向した可動スクロール部材１８とが配置され、これらの固定及び可動スクロール部材１７，１８によって、ガス冷媒を圧縮するガス圧縮部１９が構成されている。
【００１５】
固定スクロール部材１７は、底板２１と、この底板２１の一面に設けられた渦巻体２２と、この底板２１の他面に設けられた固定部２３とを備えている。固定部２３は、ネジ２４によって、吐出ハウジング１１の端壁に固定されている。
【００１６】
可動スクロール部材１８は、底板２６と、この底板２６の一面に設けられた渦巻体２７と、この底板２７の他面側から円筒状に突出したボス部２８とを備えている。ボス部２８の周囲の底板２６面と中間ハウジング１２の一端との間には、可動スクロール部材１８の自転を阻止して旋回運動を可能にするＥＭカップリングからなる回転阻止機構２９が設けられている。
【００１７】
中間ハウジング１２内から吸入ハウジング１３内にかけてのびたシャフト３１が設けられている。シャフト３１の一端３１ａは、吸入ハウジング１３の端壁３２から圧縮部１９側に向かって突出した筒状ボス部３３の内側に、ころがり軸受３４を介して支持されている。
【００１８】
モータ（電動部）３５は、中間ハウジング１２及び吸入ハウジング１３の内壁部に設けられたステータ３６と、その周囲に設けられたコイル３７と、ステータ３６内に設けられ、シャフト３１の周囲に、このシャフト３１に固定して設けられたロータ３８とを備えている。
【００１９】
シャフト３１の他端には大径部３１ｂが設けられ、ころがり軸受３９を介して中間ハウジング１２内に支持されている。この大径部３１ｂの端部から突出して偏心ピン３１ｃが設けられている。偏心ピン３１ｃは、ボス部２８に軸受け４１を介して支持された偏心ブッシュ４２内に挿通されている。
【００２０】
以上の構成は、従来技術による電動式圧縮機とほぼ同じである。
【００２１】
図１の電動圧縮機においては、さらに、密閉容器１５内に冷媒ガスを吸入するための吸入ポート４３を吸入ハウジング１３の周壁４４に設ける。一方、筒状ボス部３３の周壁には、吸入ポート４３に径方向で対向した位置に、内外を貫通する孔４５を形成している。孔４５の形成は、ドリルなどの工具を吸入ポート４３を通して差し込むことにより、容易に可能である。なお、孔４５の軸方向位置はころがり軸受け３４よりも筒状ボス部３３の根元寄りに選定されている。
【００２２】
この電動圧縮機の運転時には、冷媒ガスが吸入ポート４３を通して吸入ハウジング１３内に流入する。その際、吸入ポート４３に対向した孔４５を通して筒状ボス部３３内にも冷媒ガスが積極的に流入するので、冷媒ガスに含まれた潤滑油がころがり軸受け３４に供給され、これを好ましく潤滑する。吸入ハウジング１３に流入した冷媒ガスは、さらに、モータ３５のステータ３６とロータ３８との隙間やステータ３６の外周部に設けたガス通路（図示せず）を通して中間ハウジング１２の内部に流入する。冷媒ガスはさらに、ころがり軸受け３９の隙間などを通して吐出ハウジング１１の内部に流入し、回転阻止機構２９の隙間を通してガス圧縮部１９の周囲に到達し、ガス圧縮部１９に取り込まれる。ころがり軸受け３９や回転阻止機構２９を冷媒ガスが通るとき、冷媒ガスに含まれた潤滑油がころがり軸受け３９や回転阻止機構２９に供給され、これらを潤滑する。
【００２３】
図２は本発明の第２の実施の形態に係る電動式圧縮機を示す縦断面図である。同様な部分については、同じ参照符号を付して説明を省略する。
【００２４】
図２の電動圧縮機においては、筒状ボス部３３に形成した孔４５の孔軸がシャフト３１の軸心の方向、即ち、軸方向に対し斜めにのびている。しかも、孔４５の孔軸が吸入ハウジング１３の縁部１３ａにかかることのないように、軸方向に対する孔軸の傾斜角を選定している。このように傾斜した孔４５は、ドリルなどの工具を吸入ハウジング１３の縁部１３ａに触れること無く適用することにより、容易に形成できる。
【００２５】
この電動圧縮機においても、運転時には、冷媒ガスが吸入ポート４３を通して吸入ハウジング１３内に流入し、さらに、孔４５を通して筒状ボス部３３内にも流入するで、冷媒ガスに含まれた潤滑油がころがり軸受け３４に供給され、これを好ましく潤滑することになる。
【００２６】
なお、孔４５は筒状ボス部３３の下面に形成されているが、上面や横面に形成されてもよく、またその数も任意に変更可能である。
【００２７】
図３は本発明の第２の実施の形態に係る電動式圧縮機を示す縦断面図である。同様な部分については、同じ参照符号を付して説明を省略する。
【００２８】
図３の電動圧縮機においては、吸入ハウジング１３の端壁３２の筒状ボス部３３とは反対側に駆動回路４６を備えている。この駆動回路４６はモータ３５を駆動するものであり、発熱する。そこで、比較的低温である吸入冷媒ガスにより放熱を促進するため、端壁３２には筒状ボス部３３に隣接して複数の放熱フィン４７を備えている。図示例では、放熱フィン４７の一つ（又は複数）は筒状ボス部３３の内側にも設けられている。筒状ボス部３３に形成した孔４５の孔軸は、吸入ハウジング１３の縁部１３ａや放熱フィン４７にかかることのないように、軸方向に対して斜めにのびている。
【００２９】
この電動圧縮機においても、運転時には、冷媒ガスが吸入ポート４３を通して吸入ハウジング１３内に流入し、さらに、孔４５を通して筒状ボス部３３内にも流入するで、冷媒ガスに含まれた潤滑油がころがり軸受け３４に供給され、これを好ましく潤滑することになる。その上、筒状ボス部３３の内部に設けた放熱フィン４７の放熱も冷媒ガスによって促進されるので、伝熱面積を広くすることができ、冷却能力の向上を図ることができる。
【００３０】
なお、孔４５は筒状ボス部３３の下面に形成されているが、上面や横面に形成されてもよく、またその数も任意に変更可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る電動式圧縮機を示す縦断面図である。
【図２】本発明の第２の実施の形態に係る電動式圧縮機を示す縦断面図である。
【図３】本発明の第３の実施の形態に係る電動式圧縮機を示す縦断面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１１  吐出ハウジング
１２  中間ハウジング
１３  吸入ハウジング
１５  密閉容器
１６  吐出ポート
１７  固定スクロール部材
１８  可動スクロール部材
１９  ガス圧縮部
２９  回転阻止機構
３１  シャフト
３２  端壁
３３  筒状ボス部
３４  ころがり軸受け
３５  モータ（電動部）
３６  ステータ
３７  コイル
３８  ロータ
３９  ころがり軸受
４１  軸受け
４２  偏心ブッシュ
４３  吸入ポート
４４  周壁
４５  孔
４６  駆動回路
４７  放熱フィン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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