(57)【要約】【課題】マンホール周囲等の外周が円形の領域に対して，短時間で適切に舗装材の敷き均しを行うことのできる舗装用レーキを提供すること。【解決手段】本発明の舗装用レーキ１０は，押し板１１と柄１２とを有し，押し板１１が，円弧状に湾曲したものである。さらに，押し板１１は，柄１２の取り付け箇所から離れるほど前方へ向かう向きに湾曲しているとともに，その下辺１１ｂを全部接地させたときに上方ほど前方へ向かう向きに傾斜した円錐側面形状のものである。さらには，押し板１１と柄１２とが脱着自在である。【選択図】            図１
2007182729.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
押し板と柄（え）とを有する舗装用レーキにおいて，
前記押し板が，円弧状に湾曲したものであることを特徴とする舗装用レーキ。
【請求項２】
請求項１に記載の舗装用レーキにおいて，
前記押し板が，前記柄の取り付け箇所から離れるほど前方へ向かう向きに湾曲していることを特徴とする舗装用レーキ。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の舗装用レーキにおいて，
前記押し板は，その下辺を全部接地させたときに上方ほど前方へ向かう向きに傾斜した円錐側面形状のものであることを特徴とする舗装用レーキ。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれか１つに記載の舗装用レーキにおいて，
前記押し板と前記柄とが脱着自在であることを特徴とする舗装用レーキ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，道路等の舗装を行う際に，所定の範囲内にアスファルト等を敷き均すための舗装用レーキに関する。さらに詳細には，マンホールの取り替え工事に伴う道路舗装に使用される舗装用レーキに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
道路等の舗装・補修時には，アスファルトに各種の材料が混ぜ合わされた舗装材を該当範囲に敷き詰め，ローラ等の転圧機械で転圧して締め固める。特に，小規模範囲の舗装工事では一般に，常温保存可能な常温合材が使用され，人手によって投入や敷き均しを行っている。このような人手による敷き均しでは，例えば特許文献１に記載されているようなＴ字型のレーキが使用されている。これにより，舗装材を所定の範囲内に均等に敷き広げるとともに，転圧後に適切な路面高さが得られるように，所定の高さまで余盛りされる。その際，舗装範囲の端部においては，境界面が内側へ傾斜した斜面となるように盛り，余盛り部分が転圧によって舗装範囲の外側へはみ出ることが防止されている。
【０００３】
ところで，道路には各種のマンホールが形成されており，経年による劣化等によりマンホールを交換する工事が適宜行われる。一般に，マンホールの周囲はアスファルト等の舗装材によって固められており，マンホール交換時には周辺の舗装を一旦はがした上で敷き直す必要がある。このマンホール交換時の舗装切断には，舗装を円形に切断できる円形カッターが使用される工法がある。これにより，マンホールの外径から適切な幅のドーナツ型に舗装を撤去でき，舗装補修範囲をできるだけ小さくすることができる。
【特許文献１】登録実用新案第３０７２８９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら，マンホール交換後にその周囲のドーナツ型の領域に新たな舗装材を敷き均すためには，前記した従来のＴ字型の舗装用レーキではあまり使い勝手の良いものではなかった。特に，余盛り部分の形成は困難であるため，手作業で行われることが多かった。そのため，作業が煩雑で時間のかかるものであった。さらには，舗装領域の外周が歪んだり厚みにムラができたりしがちであるため，仕上がり状態があまり美しくないという問題点があった。
【０００５】
本発明は，前記した従来の舗装用レーキが有する問題点を解決するためになされたものである。すなわちその課題とするところは，マンホール周囲等の外周が円形の領域に対して，短時間で適切に舗装材の敷き均しを行うことのできる舗装用レーキを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この課題の解決を目的としてなされた本発明の舗装用レーキは，押し板と柄（え）とを有する舗装用レーキであって，押し板が，円弧状に湾曲したものである。
【０００７】
本発明の舗装用レーキによれば，押し板が円弧状に湾曲しているので，柄を保持して押し板を移動させることにより，舗装材等を円形に押し集めることができる。押し板の形状をマンホール周囲の舗装領域の輪郭形状に近いものとすれば，この舗装用レーキで舗装材を外側から押すだけで容易に舗装領域内に適切に敷き均される。従って，マンホール周囲等の外周が円形の領域に対して，短時間で適切に舗装材の敷き均しを行うことができる舗装用レーキとなっている。
【０００８】
さらに本発明では，押し板が，柄の取り付け箇所から離れるほど前方へ向かう向きに湾曲していることが望ましい。このようにすれば，押し板を押し出す方向へ移動させることで，舗装材を円形に集めることができる。従って，マンホールの周囲を円形カッターで切り取った領域に，舗装材を容易に敷き均すことができる。
【０００９】
さらに本発明では，押し板は，その下辺を全部接地させたときに上方ほど前方へ向かう向きに傾斜した円錐側面形状のものであることが望ましい。このようにすれば，押し板の下辺を接地させて舗装材を敷き均すことにより，上方はより前方に押されるので，境界面が適切な傾斜面となるように余盛りすることができる。
【００１０】
さらに本発明では，押し板と柄とが脱着自在であることが望ましい。このようにすれば，現場の状況に応じて適切な押し板を選択して使用できる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の舗装用レーキによれば，マンホール周囲等の外周が円形の領域に対して，短時間で適切に舗装材の敷き均しを行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下，本発明を具体化した最良の形態について，添付図面を参照しつつ詳細に説明する。本形態は，円形領域に舗装材を敷き均すための舗装用レーキとして，本発明を具体化したものである。
【００１３】
本形態の舗装用レーキ１０は，図１と図２に示すように，曲面状の押し板１１と棒状の柄１２とを有し，これらが２箇所のネジ１３とナット１４によって固定されている。押し板１１には，筒状の柄支持部１５が固定されており，柄１２の端部がその柄支持部１５に挿入されてネジ止めされている。押し板１１はアルミ等の金属製であり，柄１２は木製のものを使用している。ここで，図２は，図１の柄１２の中心軸に沿った断面を示している。
【００１４】
押し板１１は，上辺１１ａと下辺１１ｂとの形状がそれぞれ径の異なる円の一部になっている。下辺１１ｂの全体を地面に接触させると，図２に示すように，押し板１１の押し板面および柄１２はいずれも，地面に対して約４５°の角度となる。すなわち，押し板１１は，円錐の側面の一部を切り取った形状である。またこのとき，上辺１１ａが地面から約３０ｍｍの高さに配置されるように，押し板１１の幅が決められている。
【００１５】
マンホールの径は各自治体や製造メーカ等によって異なるため，円形カッターも複数種類のものが用意されている。円形カッターには今のところ３種類のものがあり，それぞれ切り取られる舗装面の円の直径が１０５０ｍｍ，１２８０ｍｍ，１５７０ｍｍである。一般に，マンホールの外径より４００ｍｍ程度大きいものが選択される。従って，円形カッターで舗装を切り取る範囲は，図３に網掛けで示すように，マンホールの周囲に幅約２００ｍｍのドーナツ形状の範囲である。この範囲の舗装を復旧することとなる。
【００１６】
そこで，使用される円形カッターにそれぞれ適合するように，３種類の押し板１１を用意する。すなわち，下辺１１ｂの描く円の径がそれぞれ１０５０ｍｍ，１２８０ｍｍ，１５７０ｍｍの３種類のものである。以下，これらを小形，中形，大形という。３種類の押し板１１の具体的な大きさは，それぞれ図４〜図６に示すようにすればよい。この図４〜図６は，図１の上方から見た図である。
【００１７】
まず，図４は，小形用の押し板１１であり，（ａ）図に上辺１１ａ，（ｂ）図に下辺１１ｂの形状を示している。すなわち，小形用では，図４（ａ）に示すように，上辺１１ａは長さ４７１ｍｍの縁辺を半径４９５ｍｍの円弧となるように曲げたものであり，弦の長さが４４９ｍｍ，中央部での弦と上辺１１ａとの距離が５３ｍｍとなる。また，図４（ｂ）に示すように，下辺１１ｂは長さ５００ｍｍの縁辺を半径５２５ｍｍの円弧となるように曲げたものであり，弦の長さが４７７ｍｍ，中央部での弦と下辺１１ｂとの距離が５７ｍｍとなる。
【００１８】
同様に，図５は中形用，図６は大形用の押し板１１である。いずれも，（ａ）図に上辺１１ａ，（ｂ）図に下辺１１ｂの形状を示している。それぞれの押し板１１の下辺１１ｂは各円形領域の外周と同じ形状となっている。これらの３種類の押し板１１の背面には，いずれも同じ形状・大きさの柄支持部１５が取り付けられている。従って，施工場所で使用される円形カッターの種類や切り取られた円形領域の大きさに応じて，適切な押し板１１に柄１２を付け替えて使用することができる。
【００１９】
次に，この舗装用レーキ１０を使用したマンホール交換工程について説明する。まず，（１）交換するマンホールの大きさ，およびその周辺の施工環境等に応じて，使用する円形カッターを選択する。そして，マンホールの周囲の舗装面を円形カッターによって切断する。次に，（２）マンホール周囲の舗装を剥がし，マンホールの交換を行う。
【００２０】
次に，（３）舗装を復旧する領域（図３に網掛けで示す範囲）にスコップ等で適量の舗装材を投入する。次に，（４）投入した舗装材を敷き均し，所定の高さの余盛りを形成する。この工程で，舗装用レーキ１０を使用して，下辺１１ｂを路面に沿って移動させ，舗装材の端部を舗装領域の外周に合わせるように敷き均す。また，下辺１１ｂで盛りの上面を平らに均す。このとき，押し板１１の形状が上記のようになっているので，舗装材が舗装領域からはみ出ないように，舗装材の盛りの縁辺を容易に円形にすることができる。しかも，端面が内側へ約４５°傾斜した約３０ｍｍ高さの余盛りを容易に形成することができる。そして，（５）舗装領域を転圧して固めることにより，マンホールの交換工程は終了する。
【００２１】
以上詳細に説明したように，本形態の舗装用レーキ１０によれば，曲面形状の押し板１１を有しているので円形カッターによって切断された円形の領域に舗装材を敷き均すことは容易である。さらに，押し板１１が内側へ約４５°傾斜して形成されているので，敷き均すと同時に，余盛りの端部を約４５°の斜面とすることができる。従って，マンホール周囲等の外周が円形の領域に対して，短時間で適切に舗装材の敷き均しを行うことのできる舗装用レーキ１０となっている。
【００２２】
なお，本実施の形態は単なる例示にすぎず，本発明を何ら限定するものではない。したがって本発明は当然に，その要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良，変形が可能である。
例えば，押し板１１や柄１２の材質は上記の例に限らない。また，余盛りの角度や柄１２の角度は４５°に限らず，適宜変更可能である。また，柄１２の取り付け方法もネジ止めに限らず，着脱可能であればよい。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本形態に係る舗装用レーキの形状を示す外観図である。
【図２】本形態に係る舗装用レーキの形状を示す断面図である。
【図３】舗装用レーキによる敷き均し領域を示す説明図である。
【図４】舗装用レーキの形状寸法を示す説明図である。
【図５】舗装用レーキの形状寸法を示す説明図である。
【図６】舗装用レーキの形状寸法を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０  舗装用レーキ
１１  押し板
１２  柄
【図１】
2007182729.tif 000003
【図２】
2007182729.tif 000004
【図３】
2007182729.tif 000005
【図４】
2007182729.tif 000006
【図５】
2007182729.tif 000007
【図６】
2007182729.tif 000008