(57)【要約】      （修正有）【課題】ハンドレールの引き込み口部内への異物の進入を未然に防止できると共に、誤動作が生じにくい乗客コンベアの安全装置を提供する。【解決手段】上昇運転と下降運転とを切り換える乗客コンベアにおいて、上側のハンドレールの引き込み口に異物が進入したことにより動作する上側安全スイッチと、下側の前記ハンドレールの引き込み口に異物が進入したことにより動作する下側安全スイッチと、乗客コンベアが前記上昇運転していることを検知する上昇常開接点１１と、前記乗客コンベアが前記下降運転していることを検知する下降常開接点２２とを備え、上昇常開接点１１が閉成している場合は、下側安全スイッチの動作を無効とし、下降常開接点２２が閉成している場合は、上側安全スイッチの動作を無効とする。【選択図】図３
2007062930.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上昇運転と下降運転とを切り換える乗客コンベアにおいて、
上側のハンドレールの引き込み口に異物が進入したことにより動作する第１スイッチと、
下側の前記ハンドレールの引き込み口に異物が進入したことにより動作する第２スイッチと、
前記乗客コンベアが前記上昇運転していることを検知する第１検知手段と、
前記乗客コンベアが前記下降運転していることを検知する第２検知手段と、
前記第１検知手段が検知している場合は、前記第２スイッチの動作を無効とする第１無効手段と、
前記第２検知手段が検知している場合は、前記第１スイッチの動作を無効とする第２無効手段と、
を備えた乗客コンベアの安全装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの安全装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の乗客コンベアの安全装置は、ハンドレールの入込口部に設けられ、かつハンドレールを通す開口部を有しており、ハンドレールの進行方向に向けて押圧されることにより開口部の周囲が内側に変位する変位体と、この変位体の内側に設けられ、変位体の変位により操作されて乗客コンベアの運転を停止させるスイッチと、変位体の内側から開口部を通して変位体の外側に延びているとともに、先端部が前記ハンドレールの表面を覆うように該表面に近接しており、開口部から変位体の内側に異物が潜り込むのを防止する防潜具とを備えている(特許文献１参照）。
【０００３】
このような乗客コンベアの安全装置によれば、乗客の手等の異物を防潜具によりハンドレールから引き離し、異物がハンドレールとともに移動するのを防止し、これにより入込口部内への異物の進入を未然に防止するとともに、無理に進入させようとした場合にも即座に乗客コンベアの運転を停止させて異物の損傷を防止できる。
【０００４】
【特許文献１】特開平５−２０８７９０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、１台の上記乗客コンベアで、上昇運転と下降運転とを切り換える場合、上昇側及び下降側におけるハンドレールの引き込み口にそれぞれ上記安全装置を設置していた。このため、ハンドレールの引き込み口部内への異物の進入を未然に防止できるが、上記安全装置の変位体が傘の先端などに押圧されることにより誤動作も生じて乗客コンベアが停止するという課題があった。
【０００６】
本発明は上記課題を解消するためになされたもので、ハンドレールの引き込み口部内への異物の進入を未然に防止できると共に、誤動作が生じにくい乗客コンベアの安全装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の発明に係る乗客コンベアの安全装置は、上昇運転と下降運転とを切り換える乗客コンベアにおいて、上側のハンドレールの引き込み口に異物が進入したことにより動作する第１スイッチと、下側の前記ハンドレールの引き込み口に異物が進入したことにより動作する第２スイッチと、前記乗客コンベアが前記上昇運転していることを検知する第１検知手段と、前記乗客コンベアが前記下降運転していることを検知する第２検知手段と、前記第１検知手段が検知している場合は、前記第２スイッチの動作を無効とする第１無効手段と、前記第２検知手段が検知している場合は、前記第１スイッチの動作を無効とする第２無効手段と、を備えたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【０００８】
第１の発明によれば、第１検知手段は乗客コンベアが上昇運転していることを検知すると、第１無効手段が第２スイッチの動作を無効とし、第２検知手段は乗客コンベアが下降運転していることを検知すると、第２無効手段が第１スイッチの動作を無効とする。
したがって、乗客コンベアの上昇運転において、第２スイッチが誤動作しても、第１無効手段が第２スイッチの動作を無効としているので、運転を継続できる。しかも、ハンドレールの上側引き込み口内において、異物が進入すると、第１スイッチが動作してエスカレータを停止する。
また、乗客コンベアの下降運転において、第１スイッチが誤動作しても、第２無効手段が第１スイッチの動作を無効としているので、運転を継続できる。しかも、ハンドレールの下側引き込み口内において、異物が進入すると、第２スイッチが動作してエスカレータを停止する。これにより、第１及び第２スイッチの誤動作を防止しながら、ハンドレールの引き込み口内において、異物が進入すると第１又は第２スイッチを動作して安全性を確保できるという効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
実施の形態1．
本発明の一実施の形態を図１乃至図３を参照して説明する。図１は本発明の一実施の形態を示すエスカレータの斜視図、図２は図1における開口部に手を潜り込ませた状態を示す断面図、図３は図１に示すエスカレータの主回路結線図(ａ)、リレー結線図(ｂ)である。
図１において、１は無端状に連結されたステップ、２は乗客がステップ１に乗降するための乗降口、３はステップ１の両側に設けられている欄干、４はステップ１の移動に同期して欄干３の外周に沿って移動する無端状のハンドレール（移動手摺）、５はハンドレール４の引き込み口部である。
【００１０】
図２において、６は引き込み口部５内に固定されている基板、７は基板６に取り付けられている変位体であり、この変位体７は、ハンドレール４を通す開口部７ａを有している。また、変位体７の開口部７ａの周囲は、ハンドレール４の移動方向と同方向である矢印Ａ方向に押圧されることにより、変位体７の内側に弾性変形して変位する。８は基板６に固定されている上側引き込み口部５付近に設けられた第１スイッチとしての上側安全スイッチで、第１常閉接点８uを有する。９は基板６に固定されている下側引き込み口部５付近に設けられた第２スイッチとしての下側安全スイッチで、第２常閉接点９dを有する。
【００１１】
図３(ａ)において、三相交流電源１０１を電磁接触器１０３の常開接点１０３ａを介して、コンバータ１０５に接続されている。コンバータ１０５の直流側に接続されると共に、脈動電圧を平滑させる平滑コンデンサ１０７と、平滑コンデンサ１０７と並列に接続されると共に、直流を可変周波数の可変三相交流電圧に変換するインバータ１０９とを有しており、インバータ１０９の出力にモータ１１０が接続されている。
【００１２】
図３(ｂ)において、電磁接触器のコイル１０３が上側安全スイッチ８、下側安全スイッチ９のそれぞれ第１常閉接点８ｕ、第２常閉接点９ｄを介して直流電源に接続されており、第２常閉接点９ｄに並列に上昇運転時に閉成する第１検知手段及び第１無効手段としての上昇常開接点１１が接続されている。
図１に示すように、エスカレータが上昇運転している場合には、ハンドレール４は「ＵＰ」矢印のように移動している。このため、下側の乗込み口においては、ハンドレール４が引き込みとは反対の方向に移動するので、引き込み口５に手などが引き込まれることがない。したがって、上昇運転時には上昇常開接点１１の閉成により第２常閉接点９ｄの動作を無効とするものである。
第１常閉接点８ｕに並列に下降運転時に閉成する第２検知手段及び第２無効手段としての下降常開接点２２が接続されている。
図１に示すように、エスカレータが下降運転している場合には、ハンドレール４は「ＤＮ」矢印のように移動する。このため、上側の乗込み口においては、ハンドレール４が引き込みとは反対の方向に移動するので、引き込み口に手などが引き込まれることがない。したがって、下降運転時には、下降常開接点２２の閉成により第１常閉接点８ｕの動作を無効とするものである。
【００１３】
上記のように構成された乗客コンベアの安全装置の動作を図１乃至図３によって説明する。いま、上昇起動指令が発生すると、電磁接触器の常開接点１０３ａが閉成し、インバータ１０９を介してモータ１１０を回転してエスカレータを上昇方向に運転する。この状態において、上昇常開接点１１が閉成しているので、下側安全スイッチ９の第２常閉接点９ｄが誤動作により開放しても、運転を継続できる。しかも、ハンドレール４の上側引き込み口５部内において、異物が進入すると、下降常開接点２２が開放しているので、上側安全スイッチ８ｕが開放して、電磁接触器１０３がオフして常開接点１０３ａが閉成から開放してインバータ１０９が停止し、モータ１１０の回転も停止してエスカレータが停止する。
【００１４】
いま、下降起動指令が発生すると、電磁接触器の常開接点１０３ａが閉成し、インバータ１０９を介してモータ１１０を回転してエスカレータを下降方向に運転する。この状態において、下降常開接点２２が閉成しているので、上側安全スイッチ８の第１常閉接点８ｕが誤動作により開放しても、運転を継続できる。しかも、ハンドレール４の下側引き込み口部内において、異物が進入すると、上昇常開接点１１が開放しているので、下側安全スイッチ９ｄが開放して、電磁接触器１０３がオフして常開接点１０３ａが閉成から開放してインバータ１０９が停止し、モータ１１０の回転も停止してエスカレータが停止する。
【産業上の利用可能性】
【００１５】
本発明は、乗客コンベアの安全装置に適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施の形態を示すエスカレータの斜視図である。
【図２】図1における開口部に手を潜り込ませた状態を示す断面図である。
【図３】図１に示すエスカレータの主回路結線図(ａ)、リレー結線図(ｂ)である。
【符号の説明】
【００１７】
８  第１スイッチ、９  第２スイッチ、１１  第１検知手段, 第１無効手段、２２  第２検知手段,第２無効手段。
【図１】
2007062930.tif 000003
【図２】
2007062930.tif 000004
【図３】
2007062930.tif 000005