(57)【要約】【課題】  装着されたＯリング式ジェットをドライバー等の使用により簡単に取外しできるようして、Ｏリング式ジェットの使用を可能にする汎用気化器を提供する。【解決手段】  気化器本体３のジェット取付孔４にＯリング式ジェット７が装着され、Ｏリング式ジェット７が装着されたジェット取付孔４の側部に、取外用溝１０が形成されている。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
気化器本体に形成されたＯリング式ジェットを取り付けるジェット取付孔の側部に、取外用溝が形成されていることを特徴とする汎用気化器。
【請求項２】
前記取外用溝は、装着されたＯリング式ジェットのフランジ位置よりも僅かに深くなっている請求項１記載の汎用気化器。
【請求項３】
前記取外用溝は、ジェット取付孔の中心に向って漸次深くなっている請求項１又は２記載の汎用気化器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、農業や林業用の機械等の汎用エンジンに付設された汎用気化器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
農業や林業用の機械等に用いられる汎用エンジンに用いられる汎用気化器には、フロート室から吸気通路へ燃料を供給するジェットが装着されている。
【０００３】
図４及び図５は、一般的な汎用気化器２０の例で、気化器本体２１にフロート室２２から吸気通路２３へ燃料を供給するジェット２５が装着されているが、気化器２０のジェット２５は、市場でのメンテナンスに対応するために、取外し可能な構造のものが求められている。
【０００４】
そして、従来の汎用気化器の取外しが可能なジェットとして図６（ａ）に示すねじ２４ａを設けたねじ式ジェット２５Ａと、図６（ｂ）に示すＯリング２４ｂを設けたＯリング式ジェット２５Ｂがあり、いずれも、必要の際にジェット２４Ａ，２４Ｂが気化器本体２１から取外し可能になっている。なお従来、気化器にＯリング式ジェットを装着したものがある（特開２００３−２３２２６３号公報の図２，図３）が取り外せない構造である。
【０００５】
ところで、前記ねじ式ジェット２５Ａは、ねじ加工の際に生じた「きりこ」が気化器内に残り、燃料通路やジェットを詰まらせる原因となる。また、気化器本体が樹脂製又はジェット取付部分が樹脂製の場合には、熱によるクリープなどの影響により、ジェット２５Ａが緩んで気密保持ができなくなることが懸念される。こうした観点から、樹脂製の気化器又はジェット取付部分が樹脂製の場合には、後者のＯリング式ジェット２５Ｂを装着することが少なくない。
【０００６】
しかしながら、Ｏリング式ジェットの場合、設置場所によっては摘み工具等が使用できず、ジェットのフランジを摘めない場合がある。このような場合は、Ｏリング式ジェットを採用することができず、ねじ式ジェットを使用せざるを得ない。
従って、気化器本体又はジェット取付部分が樹脂製の場合には、熱によるクリープ等の影響が避けられない問題がある。
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−２３２２６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、上記のような問題点を解決しようとするものであり、装着されたＯリング式ジェットをドライバー等の使用により簡単に取外しできるようにして、Ｏリング式ジェットの使用を可能にする汎用気化器を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る請求項１の汎用気化器は、気化器本体に形成されたＯリング式ジェットを取り付けるジェット取付孔の側部に、取外用溝が形成されていることを特徴とする。
【００１０】
また、前記本発明において、取外用溝は、装着されたＯリング式ジェットのフランジ位置よりも僅かに深くなっているとよい。
【００１１】
前記取外用溝は、ジェット取付孔の中心に向って漸次深くなっていると好ましい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は、Ｏリング式ジェットが装着されたジェット取付孔の側部に、取外用溝が形成されているので、その取外用溝を利用してドライバー等でジェットのフランジに引掛けて外せば、摘み工具等で取外せない場合でも、ジェットを簡単に外せ、Ｏリング式ジェットの使用が可能になる。
また、Ｏリング式ジェットの使用によって、気化器本体又はジェット取付部分が樹脂製であっても、Ｏリングの弾性力によって気密保持が維持され、クリープ等の影響が回避される。更に、「きりこ」による燃料通路やジェットの目詰まりも解消される。
【００１３】
また、前記本発明において、取外用溝が、装着されたＯリング式ジェットのフランジ位置よりも僅かに深くなっている場合には、ドライバー等の先端をフランジに引掛け易くなる。従って、Ｏリング式ジェットが簡単に外せる。
【００１４】
更に、前記本各発明において、取外用溝が、ジェット取付孔の中心に向って漸次深くなっている場合には、ドライバーを傾斜する溝面に当てて外すことによって梃子の原理が有効に働き、Ｏリング式ジェットが容易に外せる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面に示した本発明の実施の形態について、説明する。
図１は、本発明の好ましい実施の形態に係る汎用気化器の一例における底面図、図２はそのＡ−Ａ線面図である。
【００１６】
この実施形態の汎用気化器１は、フロート室２が設けられた樹脂製の気化器本体３からなる。気化器本体３の下部には、ジェット取付孔４が形成されている。そのジェット取付孔４には、図６（ｂ）に示すＯリング式ジェット２５Ｂと同様な側部にＯリング５を取付け、頭部にフランジ６を設けたＯリング式ジェット７が装着されている。また、気化器本体３には、吸気が流れる吸気通路８が横方向に穿設されている。
【００１７】
Ｏリング式ジェット７が装着されたジェット取付孔４の側部には、水平方向に延びる溝９が形成され、その溝９にはＯリング式ジェット７のフランジ６の位置よりも僅かに深く、又ジェット取付孔４中心に向って漸次深くなった取外用溝１０が形成されている。
また、ジェット取付孔４には、装着されたＯリング式ジェット７が振動等による抜け防止を図るために、ストッパ１１を備えたスペーサ１２が組み込んである。気化器本体３には、また燃料通路１３が形成されている。
【００１８】
メンテナンス等でＯリング式ジェット７を気化器本体３から取外す場合には、図３に示すように、Ｏリング式ジェット７が装着されたジェット取付孔４側部に形成された取外用溝１０にドライバー１４を挿入して、ジェット７のフランジ６に引掛けて梃子の原理を利用することによって簡単に外せる。
【００１９】
従って、この汎用気化器は、Ｏリング式ジェット７が摘み工具等で取外せない場合でも、ドライバー１４を使用することにより簡単に外せ、Ｏリング式ジェットの使用が可能になる。
また、Ｏリング式ジェット１７の使用によって、気化器本体３又はジェット取付部分が樹脂製であっても、Ｏリング式ジェット７のＯリング５の弾力性によって気密保持が維持され、クリープ等の影響が回避される。
【００２０】
前記実施の形態では、取外用溝がジェット取付孔の側部に水平方向に１つ形成してあるが、２以上設けてもよく、その形状もＯリング式ジェット取付け場所等に応じて選ぶのがよい。
この汎用気化器は、農業や林業等の機械のエンジンに主として用いるが、車両や船舶のエンジンに用いる汎用気化器にも適用できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の第１実施の形態に係る汎用気化器の底面図である。
【図２】図１の汎用気化器のＡ−Ａ断面図である。
【図３】Ｏリング式ジェットを気化器本体から取外す様子を示す断面図である。
【図４】一般的な汎用気化器の底面図である。
【図５】図４の汎用気化器のＢ−Ｂ断面図である。
【図６】それぞれ取外し可能なジェットの断面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  汎用気化器、  ３  気化器本体、  ４  ジェット取付孔、  ５  Ｏリング、  ６フランジ、  ７  Ｏリング式ジェット、  １０  取外用溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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