(57)【要約】【課題】  表示デバイスを用いた車両用表示装置において、表示エリアと表示エリアとの間隔を拡げることなく、立体感のある表示、および加飾表示を可能として、意匠の自由度を向上させることができる車両用表示装置を提供すること。【解決手段】  透光性を有したカバー部材４２の裏面側に、乗員Ｄからの視認距離を車両前後方向に異ならせた手前側のエンジン回転数計用表示デバイス５３と、奥側の他の表示デバイス５４〜５７とを設け、カバー部材４２と複数の表示デバイス５３〜５７との間に、板状照明部材５８を設け、板状照明部材５８の端面に、板状照明部材５８に光を入射する発光ダイオード５８ｃ，５８ｃを配置し、板状照明部材５８には、発光ダイオード５８ｃ，５８ｃから導かれた光を乗員側で視認可能とするグラデーション照明部５８ｄを設けた。【選択図】    図１
2007062478.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
透光性を有したカバー部材の裏面側に離間して複数の表示デバイスが設けられ、各表示デバイスの表示エリアにより装置正面の乗員方向に向けて表示を行う車両用表示装置であって、
前記複数の表示デバイスは、乗員からの視認距離を車両前後方向に異ならせて配置され、乗員側から見て手前側の手前側表示デバイスと、この手前側表示デバイスよりも乗員側から見て奥側の奥側表示デバイスとが設けられ、
前記カバー部材と表示デバイスとの間に、板面延設方向に照明光を導光する板状照明部材が設けられ、
この板状照明部材の端面に、板状照明部材に光を入射する光源が配置され、
前記板状照明部材には、前記光源から板状照明部材を導かれた光を乗員側で視認可能とする加飾部が設けられていることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記表示デバイスは、表示エリアの周囲に表示を行わない非表示エリアを備え、
前記加飾部が、乗員側から見て前記手前側表示デバイスの非表示エリアを覆って形成されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
乗員側から見て前記手前側表示デバイスの周囲に奥側表示デバイスが配置され、
前記板状照明部材は、乗員側から見て手前側表示デバイスからその周囲の奥側表示デバイスを越えて、その外側まで延設された外側延設部を備え、
前記光源は、外側延設部の端面に配置されていることを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
加飾部は、マイクロドット加工、ブラスト加工、シボ加工のいずれかにより表面を加工して形成されていることを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の車両表示装置。
【請求項５】
前記加飾部は、場所により反射率を異ならせて形成されていることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の車両表示装置。
【請求項６】
前記表示デバイスに電力を供給する基板が、前記手前側表示デバイスの裏面に配置されて手前側表示デバイスへ電力を供給するとともに、その周囲に前記奥側表示デバイスが組み付けられた手前側基板と、この手前側基板よりも乗員側から離れて配置され、前記奥側表示デバイスに電力を供給する奥側基板と、の二段構造となっている
ことを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１項に記載の車両表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の速度計など、蛍光表示管や液晶などの表示デバイスを駆動させて表示を行う車両用表示装置に関し、特に、加飾照明を行うものに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、文字盤の裏側に配置した発光ダイオードから光を発して表示を行うコンビネーションメータにおいて、導光体に凹部を設け、立体感を強調した表示を行う車両用表示装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−３０２２６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
近年、上述のようなダイオードなどで文字盤の背面から光源の光を透過させる表示とは別に、蛍光表示管や液晶などの表示デバイスを用いた表示が行われている。このような表示デバイスは、その表示エリアにおいて、見やすく高級感があり意匠的にも優れた表示を行うことができる。
【０００４】
しかしながら、上述のような蛍光表示管や、液晶などの表示デバイスを用いた車両用表示装置では、同一平面で表示が成されるため、立体感に乏しい表示となっていた。
【０００５】
そこで、複数の表示デバイスを用い、表示デバイスの乗員からの視認距離を車両前後方向で異ならせて立体感を持たせることが考えられるが、このようにした場合、表示デバイスの表示エリアの間隔が広くなってしまうという意匠的な制約があった。
【０００６】
すなわち、表示デバイスにあっては、表示エリアの周囲に、構成部材を支えるフレームや電気的な接続端子などが配置された非表示エリアが存在している。このように、各表示デバイスの表示エリアの周囲が非表示エリアに囲まれた構成であるため、複数の表示デバイスを配置した場合に、各表示デバイスの表示エリアと表示エリアとの間に、各表示デバイスの非表示エリアが存在することになり、表示エリアの間隔が拡がってしまう。
【０００７】
特に、上記特許文献１に記載された技術のような加飾表示を行おうとした場合、この加飾表示を表示デバイスで行おうとすると、メータ表示用の表示デバイスの間に加飾表示用の表示デバイスが配置され、さらに表示エリアの間隔が拡がってしまうという問題がある。また、加飾表示を従来のダイオードのような光源を用いた構成で行うにしても、加飾用の構成を表示デバイスと表示デバイスの間に配置する構造では、やはり、表示エリアの間隔が拡がるという問題が生じる。加えて、表示デバイスの車両前後方向乗員側に加飾用の表示板や光源などを配置する必要があり、装置の大型化や、設計自由度の制約を招くという問題がある。
【０００８】
そこで、本発明は、表示デバイスを用いた車両用表示装置において、表示エリアと表示エリアとの間隔を拡げることなく、立体感のある表示、および加飾表示を可能として、意匠の自由度を向上させることができ、かつ、小型化を達成可能な車両用表示装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、上述事情に鑑みなされたものであって、請求項１に記載の発明は、透光性を有したカバー部材の裏面側に離間して複数の表示デバイスが設けられ、各表示デバイスの表示エリアにより装置正面の乗員方向に向けて表示を行う車両用表示装置であって、前記複数の表示デバイスは、乗員からの視認距離を車両前後方向に異ならせて配置され、乗員側から見て手前側の手前側表示デバイスと、この手前側表示デバイスよりも乗員側から見て奥側の奥側表示デバイスとが設けられ、前記カバー部材と表示デバイスとの間に、板面延設方向に照明光を導光する板状照明部材が設けられ、この板状照明部材の端面に、板状照明部材に光を入射する光源が配置され、前記板状照明部材には、前記光源から板状照明部材を導かれた光を乗員側で視認可能とする加飾部が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記表示デバイスは、表示エリアの周囲に表示を行わない非表示エリアを備え、前記加飾部が、乗員側から見て前記手前側表示デバイスの非表示エリアを覆って形成されていることを特徴とする。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の車両用表示装置において、乗員側から見て前記手前側表示デバイスの周囲に奥側表示デバイスが配置され、前記板状照明部材は、乗員側から見て手前側表示デバイスからその周囲の奥側表示デバイスを越えて、その外側まで延設された外側延設部を備え、前記光源は、外側延設部の端面に配置されていることを特徴とする。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の車両表示装置において、加飾部は、マイクロドット加工、ブラスト加工、シボ加工のいずれかにより表面を加工して形成されていることを特徴とする。
【００１３】
請求項５に記載の発明は、請求項１〜請求項４のいずれか１項に記載の車両表示装置において、前記加飾部は、場所により反射率を異ならせて形成されていることを特徴とする。
【００１４】
請求項６に記載の発明は、請求項１〜請求項５のいずれか１項に記載の車両表示装置において、前記表示デバイスに電力を供給する基板が、前記手前側表示デバイスの裏面に配置されて手前側表示デバイスへ電力を供給するとともに、その周囲に前記奥側表示デバイスが組み付けられた手前側基板と、この手前側基板よりも乗員側から離れて配置され、前記奥側表示デバイスに電力を供給する奥側基板と、の二段構造となっていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本願請求項１に記載の発明では、複数の表示デバイスとして、乗員からの視認距離を車両前後方向で異ならせた手前側表示デバイスと奥側表示デバイスとを設けたため、乗員側から見た表示エリアの前後距離が異なり、立体感のある表示が可能となる。
【００１６】
また、光源から板状照明部材へ光を入射すると、加飾部において乗員方向へ反射されて発光され、この発光による加飾表示を行うことができる。
【００１７】
このように、立体感を持たせた表示に加えて、加飾表示を行うことができ、意匠的に優れた表示を行うことが可能となる。
【００１８】
さらに、このような、立体感と加飾とを複合させた表示を行うにあたり、加飾表示は、板状照明部材と、その端面に配置した光源と、で行うため、車両前後方向で表示デバイスの乗員側には板状照明部材のみの配置とすることができ、車両前後方向寸法を抑えることができ、また、表示エリアと表示エリアとの間に、両エリアの間隔を拡げることなく、加飾部を配置させることができる。
【００１９】
これにより、装置の小型化を図ることができるとともに、意匠の自由度を向上させることができる。
【００２０】
上記効果に加え、請求項２に記載の発明では、加飾部が、手前側表示デバイスの非表示エリアを覆って形成されているため、他の表示デバイスよりもカバー部材の近くに配置された手前側表示デバイスの非表示エリアを構成する部材が、カバー部材を透かして見えるおそれを加飾部により抑えることができる。しかも、表示エリアの間隔が拡がるのを抑えることができる。
【００２１】
上記効果に加え、請求項３に記載の発明は、板状照明部材の光源を、加飾表示を行う手前側表示デバイスから、その周囲の奥側表示デバイスを越えてその外側まで延設された外側延設部の端面に配置されているため、光源が、奥側表示デバイスの表示を妨げることが無いとともに、奥側表示デバイスの配置に制約を与えることが無く、表示エリアどうしの間隔を拡げることがない。よって、装置の小型化および意匠自由度の向上を図ることができる。
【００２２】
上記効果に加え、請求項４に記載の発明では、加飾部は、マイクロドット加工、ブラスト加工、シボ加工のいずれかの表面加工により形成されており、製造が容易である。
【００２３】
上記効果に加え、請求項５に記載の発明では、加飾部が、場所により反射率を異ならせて形成されているため、反射光に濃淡を付けたグラデーション表示を行ったり、光源からの距離の違いにより反射の強さが異なることを抑えたりすることができ、意匠的に優れた表示を行うことができる。
【００２４】
上記効果に加え、請求項６に記載の発明では、基板を二段構造とすることで、表示デバイスを、乗員からの視認距離を車両前後方向で異ならせて配置させるにあたり、各表示デバイスと基板との電気的な接続が容易であり、かつ、構造の簡略化を図ることができ、およびコスト低減をはかることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００２６】
この実施の形態の車両用表示装置は、透光性を有したカバー部材（４２）の裏面側に離間して複数の表示デバイス（５３，５４，５５，５６，５７）が設けられ、各表示デバイス（５３〜５７）の表示エリア（５３ａ，５４ａ，５５ａ，５６ａ，５７ａ）により装置正面の乗員（Ｄ）の方向に向けて表示を行う車両用表示装置であって、前記複数の表示デバイス（５３〜５７）は、乗員（Ｄ）からの視認距離を車両前後方向に異ならせて配置され、乗員（Ｄ）から見て手前側の手前側表示デバイス（５３）と、この手前側表示デバイス（５３）よりも乗員側から見て奥側の奥側表示デバイス（５４〜５７）とが設けられ、前記カバー部材（４２）と表示デバイス（５３〜５７）との間に、板面延設方向に照明光を導光する板状照明部材（５８）が設けられ、この板状照明部材（５８）の端面に、板状照明部材（５８）に光を入射する光源（５８ｃ，５８ｃ）が配置され、前記板状照明部材（５８）には、前記光源（５８ｃ，５８ｃ）から板状照明部材（５８）を導かれた光を乗員（Ｄ）側で視認可能とする加飾部（５８ｄ）が設けられていることを特徴とする。
【実施例】
【００２７】
以下に、図１〜図３に基づいて、この発明の最良の実施の形態の実施例の車両用表示装置Ａについて説明する。
【００２８】
本実施例の車両用表示装置Ａは、図２および図３に示すように、運転席１の車両前方に設けられたインストルメントパネル２において、運転席１の車両前方であって、ハンドル３の上方位置、すなわち、運転席１に着座した乗員Ｄの正面に配置されたクラスターリッド２１内に配置されている。
【００２９】
本実施例の車両用表示装置Ａは、速度計、エンジン回転数計、燃料計、温度計、マルチ表示部、を表示するもので、ケース４に収納された表示ユニット５を備え、この表示ユニット５は、ケース４の車両後方に設けられた開口部４１を塞ぐ、透光性を有したカバー部材４２に覆われている。なお、車両用表示装置Ａは、常時、点灯表示を行うタイプのもので、カバー部材４２は、昼間でも表示ユニット５による発光表示を際立たせるためにスモーク処理が成されている。
【００３０】
図１は実施例の車両用表示装置Ａを示す分解斜視図である。
【００３１】
この実施例の車両用表示装置Ａにおいて、表示ユニット５は、主基板５１、二段目基板５２、複数の表示デバイス５３，５４，５５，５６，５７、板状照明部材５８、フレーム５９を備えている。
【００３２】
複数の表示デバイス５３〜５７は、エンジン回転数計用表示デバイス５３、マルチ表示用表示デバイス５４、速度計用表示デバイス５５、温度計用表示デバイス５６、燃料計用表示デバイス５７から構成されている。
【００３３】
これら表示デバイス５３〜５７は、それぞれ図示のように略長方形の箱状に形成された蛍光表示管を備えたもので、通電することによりそれぞれ表示エリア５３ａ，５４ａ，５５ａ，５６ａ，５７ａにおいて表示を行う。なお、各表示デバイスは、図示を省略した調色フィルタによりその車両後方側の面（乗員Ｄ側の面）が覆われている。また、この調色フィルタの外周縁部の裏面には、図示を省略した複数の端子を目隠しするためのラバーが貼られているとともに、蛍光表示管を支持するフレームが設けられており、これらにより表示エリア５３ａ，５４ａ，５５ａ，５６ａ，５７ａの外周縁部には、蛍光表示管による表示が成されない非表示エリア５３ｂ，５４ｂ，５５ｂ，５６ｂ，５７ｂが配置されている。
【００３４】
エンジン回転数計用表示デバイス５３は、その表示エリア５３ａにおいて、図外のエンジンの回転数を表示する。マルチ表示用表示デバイス５４は、その表示エリア５４ａにおいて、ドアロック表示、ハイビーム表示、ブレーキ警告などの複数の表示を行う。速度計用表示デバイス５５は、その表示エリア５５ａにおいて、車速を表示する。温度計用表示デバイス５６は、その表示エリア５６ａにおいて、図外のエンジンの冷却水温度を表示する。燃料計用表示デバイス５７は、その表示エリア５７ａにおいて、図外の燃料タンクの残量を表示する。
【００３５】
上述の複数の表示デバイス５３〜５７は、乗員Ｄからの視認距離を車両前後方向（図１において矢印Ｆが車両前方、矢印Ｒが車両後方を示す）で異ならせて配置されている。複数の表示デバイス５３〜５７のうち、エンジン回転数計用表示デバイス５３は、特許請求の範囲の手前側表示デバイスとして、他の表示デバイス５４〜５７よりも、乗員Ｄからの視認距離が短くなる位置、すなわち車両後方に配置されている。
【００３６】
また、エンジン回転数計用表示デバイス５３は、その車両前方に配置されてエンジン回転数計用表示デバイス５３と略同面積の略長方形板状に形成された二段目基板５２に実装されている。この二段目基板５２には、エンジン回転数計用表示デバイス５３の蛍光表示管を駆動させる駆動回路および回路パターンが設けられている。
【００３７】
マルチ表示用表示デバイス５４、速度計用表示デバイス５５、温度計用表示デバイス５６、燃料計用表示デバイス５７は、乗員Ｄ側から見て、エンジン回転数計用表示デバイス５３を囲むように、エンジン回転数計用表示デバイス５３の上側と車幅方向両側とに配置され、エンジン回転数計用表示デバイス５３よりも車両前方側の位置で、二段目基板５２の上縁部および両側縁部に取り付けられている。
【００３８】
さらに、二段目基板５２、マルチ表示用表示デバイス５４、速度計用表示デバイス５５、温度計用表示デバイス５６、燃料計用表示デバイス５７は、これらの車両前方に配置された主基板５１に実装されている。この主基板５１は、マルチ表示用表示デバイス５４、速度計用表示デバイス５５、温度計用表示デバイス５６、燃料計用表示デバイス５７を駆動させる駆動回路および回路パターンが設けられており、各表示用デバイス５４〜５７と車両前後方向で重なるように、二段目基板５２よりも、その上側と車幅方向両側に拡がった形状に形成されている。
【００３９】
また、複数の表示デバイス５３〜５７と、カバー部材４２との間には、板状照明部材５８が設けられている。この板状照明部材５８は、各表示用デバイス５３〜５７の光を透過させる透光性を有し、かつ、端面から入射された光を板面延設方向（車幅方向）に導くことのできる樹脂板により形成され、かつ、乗員Ｄ側から見て、エンジン回転数計用表示デバイス５３から、その周囲の各表示デバイス５４〜５７を越えてその外側（上側および車幅方向両側）まで延在される面積に形成されている。特に、この板状照明部材５８において、車幅方向両側に設けられた温度計用表示デバイス５６および燃料計用表示デバイス５７よりも車幅方向外側まで延在された部分が外側延設部５８ａ，５８ｂであり、この外側延設部５８ａ，５８ｂの端面に光源としての発光ダイオード５８ｃ，５８ｃが、板状照明部材５８に光を入射可能に設けられている。
【００４０】
さらに、板状照明部材５８には、グラデーション照明を行う加飾部としての帯状のグラデーション照明部５８ｄが形成されている。このグラデーション照明部５８ｄは、乗員Ｄから見て、エンジン回転数計用表示デバイス５３の外周縁部に配置された非表示エリア５３ｂと車両前後方向で重なる幅かつ位置に形成されており、エンジン回転数計用表示デバイス５３の周囲において、グラデーション照明による加飾を行う。このグラデーション照明部５８ｄは、微細な孔を形成するマイクロドット加工・表面を粗面化するブラスト加工・表面に模様を付けるシボ加工などの表面加工により、板状照明部材５８の外側延設部５８ａ，５８ｂの端面から板状照明部材５８へ入射された発光ダイオード５８ｃ、５８ｃの光を、乗員Ｄ側から視認可能に車両後方に反射させるよう形成されている。
【００４１】
しかも、グラデーション照明部５８ｄは、場所により反射の強さを異ならせる表面加工が成されている。すなわち、帯状のグラデーション照明部５８ｄの外周側は、反射形状を大きく加工され、一方、内周側は反射形状を小さく加工され、これにより、反射光に濃淡の付いたグラデーション照明が行われる。また、グラデーション照明部５８ｄにおいて、発光ダイオード５８ｃ，５８ｃからの直線距離の違いに応じ、距離の遠い箇所は、距離の近い箇所と比較して、反射形状が大きく形成されている。これにより、発光ダイオード５８ｃ，５８ｃからの距離の違いによる輝度差を低減している。
【００４２】
上述したエンジン回転数計用表示デバイス５３を実装した二段目基板５２、この二段目基板５２および各表示デバイス５４〜５７を実装した主基板５１、板状照明部材５８は、フレーム５９に支持され、ケース４に取り付けられている。
【００４３】
次に、実施例の作用を説明する。
【００４４】
本実施例の車両用表示装置では、複数の表示デバイス５３〜５７のうちで、エンジン回転数計用表示デバイス５３を、他の表示デバイス５４〜５７よりも、乗員Ｄからの視認距離が車両前後方向で短くなるように配置させて、他の表示デバイス５４〜５７との視認距離を異ならせたため、各表示デバイス５３〜５７の表示エリア５３ａ〜５７ａにおいて平面的に表示しながらも、立体感のある表示が可能となる。
【００４５】
さらに、発光ダイオード５８ｃ，５８ｃから板状照明部材５８の外側延設部５８ａ，５８ｂへ光を入射すると、加飾部としてのグラデーション照明部５８ｄにおいて乗員Ｄの方向へ反射される。したがって、乗員Ｄからは、エンジン回転数計用表示デバイス５３の表示エリア５３ａの周縁において、グラデーションの付いた発光として視認される。
【００４６】
しかも、このグラデーション照明部５８ｄでは、その内周側と外周側とで反射形状を異ならせたため、内周側では弱く、外周側ほど強いグラデーションの付いた照明となる。加えて、グラデーション照明部５８ｄでは、発光ダイオード５８ｃ，５８ｃからの距離が遠いほど反射形状を大きく形成したため、発光ダイオード５８ｃ，５８ｃからの距離の違いによる輝度差が抑えられ、照明品質の向上を図ることができる。
【００４７】
以上のように、本実施例の車両用表示装置Ａでは、蛍光表示管の表面で平面的に表示する表示デバイス５３〜５７を用いながらも、立体感を持たせた表示に加えて、エンジン回転数計用表示デバイス５３の表示エリア５３ａの周囲をグラデーション照明する、新規な意匠的に優れた表示を行うことができる。
【００４８】
しかも、立体感とグラデーション照明とを複合させた表示を行うにあたり、グラデーション照明を行う構成としては、エンジン回転数計用表示デバイス５３の乗員Ｄ側に配置した板状照明部材５８と、その端面に配置した光源としての発光ダイオード５８ｃ，５８ｃとを用いるようにしたため、グラデーション照明部５８ｄを、乗員Ｄ側から見て、エンジン回転数計用表示デバイス５３の非表示エリア５３ｂと車両前後方向で重なるように表示することができる。したがって、エンジン回転数計用表示デバイス５３の表示エリア５３ａと、その周囲に配置された他の表示デバイス５４〜５７の表示エリア５４ａ〜５７ａとの間隔を拡げることなく、グラデーション照明を実施できる。
【００４９】
これにより、グラデーション照明を、主基板５１や二段目基板５２などのメータ用の基板に、表示デバイスや光源などを実装して行うものと比較して、グラデーション照明を行う構成の分だけ、各表示エリア５３ａ〜５７ａどうしの間隔が車幅方向へ拡がったり、各基板５１，５２などの車両前後方向の間隔が拡がったりするのを抑えて、車両用表示装置Ａの小型化を図ることができるとともに、意匠の自由度を向上させることができる。
【００５０】
加えて、エンジン回転数計用表示デバイス５３は、他の表示デバイス５４〜５７よりも乗員Ｄ側に近付けて配置しており、カバー部材４２との間隔が狭くなっているため、エンジン回転数計用表示デバイス５３の非表示エリア５３ｂを構成する部分が、カバー部材４２を透かして見えるおそれがあるが、この部分にグラデーション照明部５８ｄを設けたことにより、このように透けて見える不具合の発生を抑え、外観品質の向上を図ることができる。
【００５１】
さらに、このようなグラデーション照明を行うにあたり、板状照明部材５８の車幅方向両側に、温度計用表示デバイス５６および燃料計用表示デバイス５７を跨いで車幅方向外側まで延在された外側延設部５８ａ，５８ｂを設け、その端面に発光ダイオード５８ｃ，５８ｃを配置した構成としたため、両表示デバイス５６，５７の表示は、発光ダイオード５８ｃ，５８ｃにより妨げられることが無く、かつ、これら発光ダイオード５８ｃ，５８ｃを避けるために配置を変えることなしに、透光性を有した板状照明部材５８を通して行うことができる。
【００５２】
したがって、グラデーション照明を行うことで、各表示デバイス５３〜５７の配置や形状・大きさなどに制約を与えることが無く、装置の小型化および意匠自由度の向上を図ることができる。
【００５３】
しかも、板状照明部材５８のグラデーション照明部５８ｄは、マイクロドット加工、ブラスト加工、シボ加工のいずれかの表面加工により形成されており、加工が容易であり、製造コストを抑えることができる。
【００５４】
また、各表示デバイス５３〜５７に、乗員Ｄ側からの視認距離を異ならせるにあたり、乗員手前側のエンジン回転数計用表示デバイス５３の裏面で電気的に接続される二段目基板５２の車両前方側に主基板５１を配置し、この主基板５１と他の表示デバイス５４〜５７とを電気的に接続させるようにしたため、その電気的な接続として特殊な接続を用いる必要が無く、構造の簡略化を図ることができ、コスト低減を図ることができる。
【００５５】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態および実施例を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態および実施例に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００５６】
すなわち、実施例の車両用表示装置Ａでは、複数の表示デバイス５３〜５７として、蛍光表示管を示したが、これ以外にも、液晶を用いた表示デバイスを用いてもよく、また、これらを混在させて用いてもよい。
【００５７】
また、各表示デバイス５３〜５７として、乗員Ｄに近い手前に配置した手前側表示デバイスとして、エンジン回転数計用表示デバイス５３を示し、乗員Ｄから離れた側に配置した奥側表示デバイスとして、他の表示デバイス５４〜５７を示したが、乗員Ｄからの視認距離を車両前後方向に異ならせて配置するものであれば、どの表示デバイスを手前側表示デバイスとしてもよい。さらに、手前側表示デバイスとして複数のデバイスを用いてもよい。あるいは、奥側表示デバイスとしても、乗員Ｄから離すにしても、その距離を２以上の多段階に異ならせるようにしてもよい。
【００５８】
また、実施例では、板状照明部材５８の外側延設部５８ａ，５８ｂとして、車幅方向に延長させたものを示したが、この外側延設部は、奥側表示デバイスを越えてその外側まで延設されたものであれば、その延設方向は、車両上下方向や斜め方向など、他の方向に延在させてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の最良の実施の形態の実施例の車両用表示装置Ａを示す分解斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態の実施例の車両用表示装置Ａを適用した車両を示す一部を切断した状態で示す概略説明図である。
【図３】本発明の実施の形態の実施例の車両用表示装置Ａを適用したインストルメントパネルを示す斜視図である。
【符号の説明】
【００６０】
４２                                                                            カバー部材
５１                                                                            主基板
５２                                                                            二段目基板
５３                                                                            エンジン回転数計用表示デバイス（手前側表示デバイス）
５３ａ                                                                          表示エリア
５３ｂ                                                                          非表示エリア
５４                                                                            マルチ表示用表示デバイス（奥側表示デバイス）
５４ａ                                                                          表示エリア
５４ｂ                                                                          非表示エリア
５５                                                                            速度計用表示デバイス（奥側表示デバイス）
５５ａ                                                                          表示エリア
５５ｂ                                                                          非表示エリア
５６                                                                            温度計用表示デバイス（奥側表示デバイス）
５６ａ                                                                          表示エリア
５６ｂ                                                                          非表示エリア
５７                                                                            燃料計用表示デバイス（奥側表示デバイス）
５７ａ                                                                          表示エリア
５７ｂ                                                                          非表示エリア
５８                                                                            板状照明部材
５８ａ                                                                          外側延設部
５８ｂ                                                                          外側延設部
５８ｃ                                                                          発光ダイオード（光源）
５８ｄ                                                                          グラデーション照明部（加飾部）
Ｄ                                                                              乗員
【図１】
2007062478.tif 000003
【図２】
2007062478.tif 000004
【図３】
2007062478.tif 000005