(57)【要約】【課題】ターボマシンのシャフト（２０）上に嵌合された中心環状部（１４）と一体にされた一連のブレード（１２）を備えたタイプのターボマシンの回転子のディスクホイール（１０）を提供すること。【解決手段】ディスクホイールは、ディスクホイール（１０）自体の信頼性を大きくするように、シャフト（２０）と一体的にされた雄または雌タイプの少なくとも１つの対応する第２の挿入可能部（３８）に結合されるのに適している、中心環状部（１４）の基端部に近接して配置された雌または雄タイプの少なくとも１つの第１の挿入可能部（１８）を備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ターボマシンのシャフト（２０）上に嵌合された中心環状部（１４）と一体にされた一連のブレード（１２）を備えたタイプのターボマシンの回転子のディスクホイール（１０）であって、ディスクホイール（１０）自体の信頼性を大きくするように、前記シャフト（２０）と一体的にされた雄または雌タイプの対応する少なくとも１つの第２の挿入可能部（３８）に結合されるのに適している、中心環状部（１４）の基端部に近接して配置された雌または雄タイプの少なくとも１つの第１の挿入可能部（１８）を備えていることを特徴とするディスクホイール（１０）。
【請求項２】
前記少なくとも１つの第１の挿入可能部（１８）は、形成された雌タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部であり、前記少なくとも１つの対応する第２の挿入可能部（３８）は、ディスクホイール上の応力増強を防ぐようにこれに応じて形成された雄タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部であることを特徴とする、請求項１記載のディスクホイール（１０）。
【請求項３】
前記少なくとも１つの第１の挿入可能部（１８）は、少なくとも１つの形成された雄タイプの軸方向挿入可能部であり、前記少なくとも１つの対応する第２の挿入可能部（３８）は、ディスクホイール上の応力増強を防ぐようにこれに応じて形成された雌タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部であることを特徴とする、請求項１記載のディスクホイール（１０）。
【請求項４】
前記雌タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ディスクホイール自体の上のより優れた応力分配を可能にするように、少なくとも１つのほぼ半楕円または半円形状の軸方向シートであることを特徴とする、請求項１乃至３の何れか記載のディスクホイール（１０）。
【請求項５】
前記雌タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ほぼ半楕円形状の軸方向シートであることを特徴とする、請求項４記載のディスクホイール（１０）。
【請求項６】
前記雌タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ほぼ半円形状の軸方向シートであることを特徴とする、請求項４記載のディスクホイール（１０）。
【請求項７】
前記形成された雄タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ディスクホイールの上のより優れた応力分配を可能にするように、少なくとも１つのほぼ半楕円または半円形状の軸方向突起であることを特徴とする、請求項１乃至６の何れか記載のディスクホイール（１０）。
【請求項８】
前記形成された雄タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ほぼ半楕円形状の軸方向突起であることが好ましいことを特徴とする、請求項７記載のディスクホイール（１０）。
【請求項９】
前記形成された雄タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ほぼ半円形状の軸方向突起であることを特徴とする、請求項７記載のディスクホイール（１０）。
【請求項１０】
請求項１乃至９のいずれか記載の少なくとも１つのディスクホイール（１０）を備えたターボマシンの回転子（５０）であって、前記少なくとも１つの対応する第２の挿入可能部（３８）が上に配置されている少なくとも１つの対応するスペーサリング（３０）を備え、前記少なくとも１つの対応するスペーサリング（３０）が前記シャフト（２０）に取り付けられていることを特徴とする回転子（５０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特にタービンまたは圧縮機などのターボマシンの回転子のディスクホイールに関する。
【０００２】
より詳細には、本発明は、中心リングと一体にされた一連のブレードを備えるタイプのディスクホイールに関する。
【背景技術】
【０００３】
ディスクホイールは、回転子を得るため、ターボマシンのシャフト上の同じタイプのその他のものと一緒に嵌合される。
【０００４】
各ディスクホイールはその後、加熱され、シャフト上に挿入され、それによって冷却後干渉によってシャフト自体の上に押されている。
【０００５】
各ディスクホイールのブレード上での作動の際、応力が作り出され、中心部を通してシャフトに摩擦によって伝達される。
【０００６】
安全性、およびシャフトに高回転率を伝達する可能性を高めるため、対応するフラップまたはキー用の溝は普通、中心環状部の内部表面に作られて、シャフトに対してよりしっかりディスクホイールを定位置に固定する。
【０００７】
しかし、これは例えば腐食性気体が存在するなどの、特定の操作状態において、応力の増大がフラップ用シートに応じて作り出され、これは腐食現象によってさらに大きくなるという不都合につながる。
【０００８】
すなわち、応力をかけた腐食が作り出され、各キーの各シートに応じて増大する。
【０００９】
時間とともに、破損は腐食剤により極めて急速に伝搬するので、これは頻繁に予期されない破損を引き起こす。
【００１０】
したがって、これは回転子およびターボマシン全体の信頼性を危険にさらす。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明の目的は、ディスクホイール上の応力増強要素を少なくすることを可能にする、ターボマシンの回転子のディスクホイールを提供することである。
【００１２】
別の目的は、シャフトとディスクホイールの間に介在されたフラップの使用を防ぎ、このためのハウジングの製造を防ぐ、ターボマシンの回転子のディスクホイールを提供することである。
【００１３】
別の目的は、ディスクホイールの、したがってターボマシンの信頼性を大きくし、有用な寿命を長くする、ターボマシンの回転子のディスクホイールを提供することである。
【００１４】
さらに別の目的は、経済的に有利である、ターボマシンの回転子のディスクホイールを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明によるこれらの目的は、特許請求の範囲第１項に記載されたような、ターボマシンの回転子のディスクホイールを提供することによって達成される。
【００１６】
本発明の別の特徴は、特許請求の範囲のそれ以降の請求項によって示されている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明によるターボマシンの回転子のディスクホイールの特徴および利点は、添付の略図を参照して、以下の例示的および非限定的説明からより明らかになるだろう。
【００１８】
図を参照すると、これは、前記ターボマシンのシャフト２０上に嵌合された中心環状部１４と一体にされた一連のブレード１２を備えたタイプのターボマシンの回転子のディスクホイール１０であって、ディスクホイール１０自体の信頼性を大きくするように、シャフト２０と一体的にされた雄または雌タイプの少なくとも１つの対応する第２の挿入可能部３８に結合されるのに適している、前記中心環状部１４の基端部に近接して配置された雌または雄タイプの少なくとも１つの第１の挿入可能部１８を備えていることを特徴とするディスクホイール１０を示している。
【００１９】
第１の好ましい実施形態によると、前記少なくとも１つの第１の挿入可能部１８は、形成された雌タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部であり、前記少なくとも１つの対応する第２の挿入可能部３８は、ディスクホイール上の応力増強を防ぐようにこれに応じて形成された雄タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部であることが好ましい。
【００２０】
第２の好ましい実施形態によると、前記少なくとも１つの第１の挿入可能部１８は、形成された雄タイプの軸方向挿入可能部であり、前記少なくとも１つの対応する第２の挿入可能部３８は、ディスクホイール上の応力増強を防ぐようにこれに応じて形成された雌タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部であることが好ましい。
【００２１】
前記雌タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ディスクホイール自体の上のより優れた応力分配を可能にするように、少なくとも１つのほぼ半楕円または半円形状の軸方向シートであることが好ましい。
【００２２】
前記雌タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ほぼ半楕円形状の軸方向シートであることが好ましい。
【００２３】
前記雌タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ほぼ半円形状の軸方向シートであることが好ましい。
【００２４】
前記形成された雄タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ディスクホイールの上のより優れた応力分配を可能にするように、少なくとも１つのほぼ半楕円または半円形状の軸方向突起であることが好ましい。
【００２５】
前記形成された雄タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ほぼ半楕円形状の軸方向突起であることが好ましい。
【００２６】
前記形成された雄タイプの少なくとも１つの軸方向挿入可能部は、ほぼ半円形状の軸方向突起であることが好ましい。
【００２７】
本発明による回転子のディスクホイールは有利には、作動中前記ディスクホイールが曝されている応力の増強要素を少なくすることを可能にし、それによってその信頼性が大きくなり、有用な寿命が長くなる。
【００２８】
本発明によれば、また、前に説明したタイプの少なくとも１つのディスクホイール１０を備え、前記少なくとも１つの対応する第２の挿入可能部３８が上に配置されていることが好ましい少なくとも１つの対応するスペーサリング３０を備えたターボマシンの回転子５０が提供される。
【００２９】
前記少なくとも１つの対応するスペーサリング３０はまた、１つのディスクホイールと別のものの間の前記シャフト２０上の干渉によって嵌合される。
【００３０】
このように、各ディスクホイールは少なくとも１つの対応するスペーサリング３０に係合されているので、摩擦表面をかなり大きくすることが可能である。
【００３１】
ディスクホイールとシャフトの間の相対回転を測定するため、したがって、シャフト２０とのディスクホイール１０の接触表面に比例するディスクホイールの摩擦力、およびシャフト２０とのスペーサリング３０の接触表面に比例するスペーサリング３０の摩擦力の両方を克服する必要がある。
【００３２】
したがって、本発明によるターボマシンの回転子のディスクホイールは、上に示す目的を達成することが分かる。
【００３３】
このように考案された本発明のターボマシンの回転子のディスクホイールは、全て同じ発明概念に含まれる、多数の変更形態および変形形態をとることができる。
【００３４】
さらに、実際、寸法および構成要素として使用される材料は、技術的要求により変わる可能性がある。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明によるターボマシンの回転子のディスクホイールの好ましい実施形態の持ち上げた部分側断面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１０  ディスクホイール
１２  ブレード
１４  中心環状部
１８  挿入可能部
２０  シャフト
３０  スペーサリング
３８  挿入可能部
５０  回転子
【図１】
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【外国語明細書】
2007182882000001.pdf