(57)【要約】【課題】軸受寿命の延命化が可能な高い負荷容量の放熱性に優れた低コストでコンパクトな転がり軸受を提供する。【解決手段】環状に連続した回転輪２０と、回転輪に対向配置され、当該回転輪の一部を支持可能な支持ユニット２２と、回転輪に形成された回転軌道面２０ｓと支持ユニットに形成された支持軌道面２２ｓとの間を転動可能に組み込まれた複数の転動体２４と、複数の転動体を１つずつ回転自在に保持する可撓性の保持器２６とを具備し、支持ユニットには、保持器に保持された複数の転動体を所定方向に循環させる循環経路２８が支持軌道面に連続して設けられており、回転輪の回転に伴って当該回転輪の回転軌道面と支持ユニットの支持軌道面との間を転動した複数の転動体は、循環経路を経由した後、再び回転軌道面と支持軌道面との間を転動する。【選択図】図１
2007113638.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状に連続した回転輪と、
回転輪に対向配置され、当該回転輪の一部を支持可能な支持ユニットと、
回転輪に形成された回転軌道面と支持ユニットに形成された支持軌道面との間を転動可能に組み込まれた複数の転動体と、
複数の転動体を１つずつ回転自在に保持する可撓性の保持器とを具備し、
支持ユニットには、保持器に保持された複数の転動体を所定方向に循環させる循環経路が支持軌道面に連続して設けられており、
回転輪の回転に伴って当該回転輪の回転軌道面と支持ユニットの支持軌道面との間を転動した複数の転動体は、循環経路を経由した後、再び回転軌道面と支持軌道面との間を転動することを特徴とする転がり軸受。
【請求項２】
支持ユニットの支持軌道面には、回転輪に作用した荷重を負荷可能な荷重負荷部が回転輪の回転軌道面に対向して設けられており、転動体が荷重負荷部と回転軌道面との間を転動した際に、当該転動体に作用した公転力が保持器を介して他の転動体に伝達されることで、保持器に保持された複数の転動体は、循環経路を経由した後、回転輪と支持ユニットとの間に案内され、再び回転軌道面と支持軌道面との間を転動することを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受。
【請求項３】
支持ユニットの支持軌道面のうち、少なくとも荷重負荷部は、熱処理された鋼材で形成されていることを特徴とする請求項２に記載の転がり軸受。
【請求項４】
支持ユニットには、その循環経路に潤滑剤が封入されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の転がり軸受。
【請求項５】
支持ユニットには、循環経路に封入された潤滑剤の漏洩防止用の密封板が設けられており、当該密封板は、少なくとも、回転軌道面と支持軌道面との間を転動した複数の転動体が循環経路に導入される領域を覆うように配置されていることを特徴とする請求項４に記載の転がり軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回転輪の一部を支持しつつ当該回転輪を回転自在に軸支する転がり軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、回転軸を回転自在に軸支する種々の転がり軸受が知られている(特許文献１)。その一例として図４(ａ)には、互いに矢印方向Ｆに圧接しながら回転する一対のロール２の回転軸４の両側を回転自在に軸支する転がり軸受６が示されている。かかる軸受構造に適用した転がり軸受６は、それぞれ、回転軸４に外嵌された環状の内輪８と、内輪８に対向してハウジング(図示しない)に内嵌された環状の外輪１０と、内外輪間に転動自在に組み込まれた複数の転動体１２とを備えている。
【０００３】
ところで、図４(ａ)の軸受構造において、各転がり軸受６は、互いに同一平面上に整列されているため、隣り合う軸受同士(例えば、外輪１０同士)の干渉(例えば、接触)を避ける必要上、外輪１０の外径がロール２の外径よりも小さく設定されている。この場合、外輪１０の外径を小さくするためには、例えば内外輪8,10の肉厚を比較的薄くしなければならない。しかしながら、薄肉の内外輪8,10を成形する場合、特に熱処理工程において内外輪8,10が変形し易くなり、その結果、高い精度で環状の内外輪8,10を成形することが困難になってしまう場合がある。また、内外輪8,10を薄肉化する場合には、それに合わせて転動体１２も小径化させる必要があり、そうなると転がり軸受６の負荷容量が小さくなり、その結果、軸受寿命の延命化を図ることが困難になってしまう。
【０００４】
そこで、転がり軸受６全体を小型化させる方法も考えられるが、かかる方法では、内輪８の内径が小さくなり、それに合わせてロール２の回転軸４の外径を小さく設定する必要がある。この場合、ロール２の外径に対する回転軸４の外径の絞り率が大きくなるため、ロール２の製造プロセスが煩雑になり、その結果、ロール２の製造コストが上昇してしまう場合がある。また、小型化した転がり軸受６は、その負荷容量が小さくなるため、軸受寿命の延命化を図ることが困難になってしまう。
【０００５】
また、他の方法としては、例えば図４(ｂ)に示すように、転がり軸受６を異なる平面上に配置させる軸受構造が考えられる。かかる軸受構造によれば、比較的大型の転がり軸受６を使用することができるため、その負荷容量が大きくなり、軸受寿命の延命化を図ることが可能となる。しかしながら、図４(ｂ)の構成では、各転がり軸受６周りに広いスペースを確保しなければならず、その結果、軸受構造のコンパクト化を図るには限界がある。
【０００６】
また、図４(ａ),(ｂ)に示された転がり軸受６を用いた軸受構造では、高温環境下での使用に際し、各転がり軸受６の放熱効果を更に高めることが要望されているが、現在、これに応えることができる転がり軸受は知られていない。
【特許文献１】特開２００２−１９２６３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、このような問題を解決するためになされており、その目的は、軸受寿命の延命化が可能な高い負荷容量の放熱性に優れた低コストでコンパクトな転がり軸受を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
このような目的を達成するために、本発明は、環状に連続した回転輪と、回転輪に対向配置され、当該回転輪の一部を支持可能な支持ユニットと、回転輪に形成された回転軌道面と支持ユニットに形成された支持軌道面との間を転動可能に組み込まれた複数の転動体と、複数の転動体を１つずつ回転自在に保持する可撓性の保持器とを具備し、支持ユニットには、保持器に保持された複数の転動体を所定方向に循環させる循環経路が支持軌道面に連続して設けられており、回転輪の回転に伴って当該回転輪の回転軌道面と支持ユニットの支持軌道面との間を転動した複数の転動体は、循環経路を経由した後、再び回転軌道面と支持軌道面との間を転動する。
【０００９】
この場合、支持ユニットの支持軌道面には、回転輪に作用した荷重を負荷可能な荷重負荷部が回転輪の回転軌道面に対向して設けられており、転動体が荷重負荷部と回転軌道面との間を転動した際に、当該転動体に作用した公転力が保持器を介して他の転動体に伝達されることで、保持器に保持された複数の転動体は、循環経路を経由した後、回転輪と支持ユニットとの間に案内され、再び回転軌道面と支持軌道面との間を転動する。
【００１０】
また、本発明において、支持ユニットの支持軌道面のうち、少なくとも荷重負荷部は、熱処理された鋼材で形成されている。また、支持ユニットには、その循環経路に潤滑剤が封入されている。更に、支持ユニットには、循環経路に封入された潤滑剤の漏洩防止用の密封板が設けられており、当該密封板は、少なくとも、回転軌道面と支持軌道面との間を転動した複数の転動体が循環経路に導入される領域を覆うように配置されている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、軸受寿命の延命化が可能な高い負荷容量の放熱性に優れた低コストでコンパクトな転がり軸受を実現することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の一実施の形態に係る転がり軸受について、図１を参照して説明する。
図１(ａ)には、本実施の形態の転がり軸受を用いた軸受構造の構成が示されており、かかる軸受構造において、転がり軸受１４は、互いに矢印方向Ｆに圧接しながら回転する一対のロール１６の回転軸１８の両側を回転自在に軸支している。この場合、転がり軸受１４は、それぞれ、環状に連続した回転輪２０と、回転輪２０に対向配置され、当該回転輪２０の一部を支持可能な支持ユニット２２と、回転輪２０に形成された回転軌道面２０ｓと支持ユニット２２に形成された支持軌道面２２ｓとの間を転動可能に組み込まれた複数の転動体２４と、複数の転動体２４を１つずつ回転自在に保持する可撓性の保持器２６とを備えている。なお、転動体２４としては、例えば高炭素クロム鋼製の玉を想定する。
【００１３】
本実施の形態において、回転輪２０は、ロール１６の回転軸１８に外嵌され、支持ユニット２２は、ハウジング(図示しない)に固定されている。なお、図１(ａ)の構成では、回転輪２０の回転軌道面２０ｓ及び支持ユニット２２の支持軌道面２２ｓを断面略円弧状としているが、これに限定されることは無く、支持軌道面２２ｓと回転軌道面２０ｓとの間で転動体(玉)２４が蛇行或いは脱落すること無く円滑に転動可能であれば、任意の形状とすることが可能である。例えば回転軌道面２０ｓ及び支持軌道面２２ｓの一方或いは双方を断面略矩形状或いは断面略三角形状としても良い。また、支持軌道面２２ｓと回転軌道面２０ｓの大きさや深さは、例えば転動体(玉)２４の種類や径寸法により任意に設定されるため、ここでは特に限定しない。
【００１４】
図１(ｂ),(ｃ)に示すように、支持ユニット２２には、保持器２６に保持された複数の転動体(玉)２４を所定方向に循環させる循環経路２８が支持軌道面２２ｓに連続して設けられている。この場合、支持軌道面２２ｓは、当該支持軌道面２２ｓと回転輪２０の回転軌道面２０ｓとの間に転動体(玉)２４が円滑に転動可能な隙間を確保できるような半円形状を成している。ここで、半円形状の支持軌道面２２ｓは、例えば回転軌道面２０ｓと同一の曲率或いはそれよりも大きな曲率で形成すれば良い。
【００１５】
また、循環経路２８は、支持ユニット２２内に設けられた循環部２８ｐと、回転軌道面２０ｓと支持軌道面２２ｓとの間を転動した転動体(玉)２４を循環部２８ｐ内に円滑に導入する導入部２８ａと、循環部２８ｐに沿って循環した転動体(玉)２４を再び回転軌道面２０ｓと支持軌道面２２ｓとの間に円滑に案内する案内部２８ｂとを備えて構成されている。このような循環経路２８を構成する方法としては、例えば支持ユニット２２内を掘り抜いて、循環部２８ｐ及び導入部２８ａ並びに案内部２８ｂを一体形成しても良いし、或いは別体形成しても良い。その一例として図１(ｂ),(ｃ)には、循環部２８ｐ及び導入部２８ａ並びに案内部２８ｂが別体形成された構成例が示されている。
【００１６】
具体的に説明すると、支持ユニット２２は、ハウジング(図示しない)に固定される支持本体２２ａと、支持本体２２ａに対して回転輪２０側からボルト３０で締結された軌道構成体２２ｂとを備えている。この場合、支持本体２２ａには、その表面(軌道構成体２２ｂに対向した面)を半円形状に掘り込んで循環部２８ｐが形成されており、一方、軌道構成体２２ｂには、その表面(回転輪２０の回転軌道面２０ｓに対向した面)に支持軌道面２２ｓが形成されていると共に、導入部２８ａ及び案内部２８ｂがそれぞれ循環部２８ｐに向けて穿孔されている。なお、支持本体２２ａをハウジングに固定する方法としては、例えば支持本体２２ａに固定穴Ｈを穿孔し、これに固定ボルト(図示しない)を通して支持本体２２ａをハウジングに締結すれば良い。
【００１７】
循環部２８ｐには、導入部２８ａから導入された転動体(玉)２４を蛇行或いは脱落させること無く案内部２８ｂに向けて転動させる循環軌道面２８ｃが形成されており、一方、軌道構成体２２ｂの裏面２２ｐには、循環軌道面２８ｃに対向してガイド軌道面２２ｃが形成されている。この場合、ガイド軌道面２２ｃは、導入部２８ａ及び案内部２８ｂを介して支持軌道面２２ｓに連続している。また、導入部２８ａ及び案内部２８ｂには、それぞれ、ガイド軌道面２２ｃに対向して断面略円弧状の導入軌道面２８ｅ及び案内軌道面２８ｆが形成されている。
【００１８】
なお、図１(ｃ)の構成では、循環軌道面２８ｃ及びガイド軌道面２２ｃ、導入軌道面２８ｅ及び案内軌道面２８ｆを断面略円弧状としているが、これに限定されることは無く、導入部２８ａから循環部２８ｐを介して案内部２８ｂに亘って転動体(玉)２４が蛇行或いは脱落すること無く円滑に転動可能であれば、任意の形状とすることが可能である。例えば循環軌道面２８ｃ及びガイド軌道面２２ｃの一方或いは双方、導入軌道面２８ｅ及び案内軌道面２８ｆの一方或いは双方を選択的に断面略矩形状或いは断面略三角形状としても良い。また、循環軌道面２８ｃ及びガイド軌道面２２ｃ、導入軌道面２８ｅ及び案内軌道面２８ｆの大きさや深さは、例えば転動体(玉)２４の種類や径寸法により任意に設定されるため、ここでは特に限定しない。
【００１９】
このような支持ユニット２２によれば、支持本体２２ａと軌道構成体２２ｂとをボルト３０で締結することで、支持軌道面２２ｓに連続した循環経路２８(循環部２８ｐ、導入部２８ａ、案内部２８ｂ)を構成することができる。この場合、回転輪２０が矢印Ｒ方向に回転すると、その回転に伴って回転輪２０の回転軌道面２０ｓと支持ユニット２２の支持軌道面２２ｓとの間を転動した複数の転動体(玉)２４は、導入部２８ａにおいてガイド軌道面２２ｃと導入軌道面２８ｅとの間を蛇行或いは脱落すること無く円滑に転動して循環部２８ｐ内に導入される。
【００２０】
このとき、循環部２８ｐ内に導入された転動体(玉)２４は、ガイド軌道面２２ｃと循環軌道面２８ｃとの間を蛇行或いは脱落すること無く円滑に転動した後、案内部２８ｂにおいてガイド軌道面２２ｃと案内軌道面２８ｆとの間を蛇行或いは脱落すること無く円滑に転動して、回転輪２０と支持ユニット２２との間に案内され、再び回転軌道面２０ｓと支持軌道面２２ｓとの間を転動する。
【００２１】
また、複数の転動体(玉)２４は、可撓性の保持器２６で１つずつ回転自在に保持されているため、上述したような転動体(玉)２４の循環転動に伴って保持器２６も循環することになる。このため、循環経路２８(循環部２８ｐ、導入部２８ａ、案内部２８ｂ)には、保持器２６が干渉(例えば、接触、摺接)すること無く循環できる程度の保持器用スペースが設けられている。なお、図１(ｃ)には、一例として循環部２８ｐに設けられた保持器用スペース２８ｄが示されており、この場合、保持器用スペース２８ｄは、循環軌道面２８ｃの両側を拡げるように循環部２８ｐを掘り込んで形成されている。
【００２２】
この場合、保持器用スペース２８ｄの大きさや形状は、保持器２６の大きさや形状に合わせて任意に設定されるため、ここでは特に限定しないが、例えば図１(ｄ)に示すような断面矩形状の保持器２６を用いた場合には、その形状に合わせて保持器用スペース２８ｄを矩形に構成すれば良い。この場合、保持器２６には、所定間隔(例えば、等間隔)で複数のポケット２６ｐが形成されており、各ポケット２６ｐに１つずつ転動体(玉)２４が回転自在に保持されている(図１(ｅ))。なお、各ポケット２６ｐには、転動体(玉)２４が脱落しないような構成(例えば、開口径Ｋ(図１(ｄ))を転動体(玉)２４の直径よりも小さくした構成)が施されている。
【００２３】
このような保持器２６は、回転輪２０の回転軌道面２０ｓと支持ユニット２２の支持軌道面２２ｓとの間から、循環経路２８(循環部２８ｐ、導入部２８ａ、案内部２８ｂ)に亘って連続して配置されており、複数の転動体(玉)２４の循環転動に伴って同様に循環するように構成されている。このため、保持器２６には可撓性が要求されており、それに応えるために、本実施の形態の保持器２６は、例えばゴム材料や樹脂材料で形成されている。なお、これ以外に、例えば複数の板状部材を互いに回転自在に連結して保持器２６を構成することで、当該保持器２６全体に可撓性を持たせるように構成しても良い。
【００２４】
また、互いに矢印方向Ｆに圧接しながら一対のロール１６が回転している間、回転軸１８から回転輪２０に作用した荷重は、常時、転動体(玉)２４を介して支持ユニット２２の支持軌道面２２ｓに伝わる。そこで、支持ユニット２２には、支持軌道面２２ｓのうち最も荷重がかかる部分に、荷重負荷部３２が回転輪２０の回転軌道面２０ｓに対向して設けられている。この場合、荷重負荷部３２は、熱処理された鋼材(例えば、SUI-2材)で形成することが好ましい。なお、荷重負荷部３２の形成方法としては、例えば鋼材に焼入れ、焼戻しを行って、その表面に半円形状の支持軌道面２２ｓを形成すれば良い。そして、かかる荷重負荷部３２を支持軌道面２２ｓに埋設(例えば、インサート成形、接着)することで、荷重負荷部３２を含んだ一連の支持軌道面２２ｓを構成することができる。
【００２５】
このような構成によれば、転動体(玉)２４が荷重負荷部３２と回転軌道面２０ｓとの間を転動した際に、転動体(玉)２４に作用した公転力が保持器２６を介して他の転動体(玉)２４に伝達されることで、保持器２６に保持された複数の転動体(玉)２４は、循環経路２８を経由した後、回転輪２０と支持ユニット２２との間に案内され、再び回転軌道面２０ｓと支持軌道面２２ｓとの間を転動する。この場合、回転輪２０に作用した荷重が荷重負荷部３２で堅牢且つ安定して負荷可能となるため、当該荷重負荷部３２以外の支持ユニット２２を例えば樹脂などで形成することが可能となる。これにより、転がり軸受１４(支持ユニット２２)の軽量化や低コスト化を図ることができる。なお、荷重負荷部３２を含めて支持ユニット２２全体を鋼材で形成しても良い。
【００２６】
また、転がり軸受１４の潤滑性(例えば、転動体(玉)２４の公転性や回転性)を図るために、支持ユニット２２には、循環経路２８に潤滑剤(例えば、油、グリース)が封入されているが、循環経路２８に封入された潤滑剤の漏洩防止用の密封板３４(図１(ｂ))を設けることが好ましい。この場合、密封板３４は、少なくとも、回転軌道面２０ｓと支持軌道面２２ｓとの間を転動した複数の転動体(玉)２４が循環経路２８(循環部２８ｐ)に導入される領域(導入部２８ａ)を覆うように配置することが好ましい。ここで、密封板３４の配置方法としては、例えばボルト３０により密封板３４の基端を支持ユニット２２に固定し、その先端を回転輪２０に接触させるように配置すれば良い。
【００２７】
これにより、複数の転動体(玉)２４の循環転動に伴って、例えば回転輪２０に付着しつつ外部へ漏洩しようとする潤滑剤は、密封板３４により欠き取られ、再び循環経路２８に戻されることになる。この結果、長期に亘って転がり軸受１４の潤滑性(例えば、転動体(玉)２４の公転性や回転性)を一定に維持することが可能となる。また、このように潤滑剤の漏洩防止を図ることで、周囲環境の汚染など問題を生じることも無い。なお、密封板３４の大きさや形状、厚みは、例えば導入部２８ａの広さや、回転軌道面２０ｓと支持軌道面２２ｓとの隙間寸法に応じて設定されるため、ここでは特に限定しない。また、循環経路２８に潤滑剤を封入することで、当該潤滑剤は、転動体(玉)２４の循環転動に伴って回転軌道面２０ｓと支持軌道面２２ｓとの間にも行き渡るため、軸受全体の潤滑性が一定に維持されることは言うまでも無い。
【００２８】
以上、本実施の形態によれば、回転輪２０の一部を支持ユニット２２で支持可能な転がり軸受１４となり、これにより従来の軸受構造に比べて軸受外径を小さくすることができる。この結果、軸受周りの省スペース化並びに軸受のコンパクト化を実現することができるため、転がり軸受１４を互いに同一平面上に整列させた場合でも、軸受同士が干渉することは無い。また、支持ユニット２２を固定穴Ｈに通した固定ボルトで固定するようにしたことで、転がり軸受１４の設置が容易となる。この場合、従来の外輪設置止め輪が不要となるため、軸受外径方向の省スペース化及び軸受のコンパクト化に更に有利となる。
【００２９】
この場合、転がり軸受１４の構成について、例えば回転輪２０の肉厚を薄くしたり、転動体(玉)２４の直径を小さくしたりするといった軸受全体を小型化する必要は無い。これにより当該転がり軸受１４の負荷容量を一定に維持することが可能となり、その結果、軸受寿命の延命化を図ることができる。また、ロール１６の外径に対する回転軸１８の外径の絞り率も小さくできるため、ロール１６の製造コストを低減することができる。更に、各ロール１６の圧力作用を受けることで、転がり軸受１４には、常に回転輪２０から支持ユニット２２に荷重がかかる構造となるため、軸受が外れたりガタ付いたりすることは無い。
【００３０】
また、本実施の形態によれば、回転輪２０の一部を支持ユニット２２で支持する軸受構造としたことで、回転軸１８周りに開放空間を確保することが可能となる。この場合、回転輪２０から支持ユニット２２に伝達される熱量が少ないため、軸受温度の上昇を抑えることができる。加えて、従来の軸受に比べて、高温環境下での使用に際し放熱効果を更に高めることができる。これにより軸受寿命の延命化を更に図ることができる。
【００３１】
なお、本発明は、上述した実施の形態に限定されることは無く、以下のように変形することが可能である。
第１の変形例として図２に示すように、密封板３４に加えて更に、案内部２８ｂを覆うように異物浸入防止用の密封板３６を配置しても良い。ここで、密封板３６の配置方法としては、例えばボルト３０により密封板３６の基端を支持ユニット２２に固定し、その先端を回転輪２０に接触させるように配置すれば良い。これにより、複数の転動体(玉)２４の循環転動に伴って、例えば回転輪２０に付着しつつ軸受内部へ侵入しようとする異物(例えば、水、塵埃など)は、密封板３６により欠き取られ、軸受外部に放出されることになる。この結果、長期に亘って転がり軸受１４の潤滑性を一定に維持することが可能となる。
【００３２】
また、上述した実施の形態では、回転輪２０の外側に支持ユニット２２を配置した軸受構造を例示したが、これに代えて、第２の変形例として図３に示すように、回転輪２０の内側に支持ユニット２２を配置した軸受構造としても良い。この場合、回転輪２０の内側に回転軌道面２０ｓが形成され、これに合わせて支持ユニット２２の各構成の配置が設定される。なお、支持ユニット２２の各構成については、上述した実施の形態と同様であるため、図面上に同一符号を付して、その詳細な説明は省略する。
【００３３】
また、上述した実施の形態において、転動体２４として玉を想定したが、ころであっても良い。また、潤滑剤としては、導電性グリースを適用すると共に、回転輪２０と支持ユニット２２との間に導電性を付加しても良い。更に、回転輪２０に防錆メッキ(例えば、無電解ニッケルメッキ)を施しても良い。また、密封板34,36に導電材を適用し、回転輪２０と接触させることで導電性能を付加しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】(ａ)は、本発明の一実施の形態に係る転がり軸受を用いた軸受構造の構成例を示す断面図、(ｂ)は、同図(ａ)のＸ−Ｘ線に沿う断面図、(ｃ)は、同図(ｂ)のＹ−Ｙ線に沿う断面図、(ｄ)は、保持器の一部を拡大して示す平面図、(ｅ)は、同図(ｄ)のＷ−Ｗ線に沿う断面図。
【図２】本発明の第１の変形例に係る転がり軸受を用いた軸受構造の構成例を示す断面図。
【図３】本発明の第２の変形例に係る転がり軸受を用いた軸受構造の構成例を示す断面図。
【図４】(ａ)は、従来の軸受構造の構成例を示す図、(ｂ)は、従来の軸受構造の他の構成例を示す図。
【符号の説明】
【００３５】
２０  回転輪
２０ｓ  回転軌道面
２２  支持ユニット
２２ｓ  支持軌道面
２４  転動体
２６  保持器
２８  循環経路
【図１】
2007113638.tif 000003
【図２】
2007113638.tif 000004
【図３】
2007113638.tif 000005
【図４】
2007113638.tif 000006