(57)【要約】【課題】初心者でも配達時の新聞の抜き取り作業が容易になり、荷台への着脱も簡単に行え、大量の部数の新聞でも容易に積載することが可能な新聞配達機を提供する。【解決手段】荷台Ｑ前方から後方にかけて配設され、荷台Ｑに横向きに載置した四つ折り状の新聞Ｒの左右側縁が突出するように囲繞する側面略矩形状の外枠１を左右に一対形成する。各外枠１の上部相互と下部相互とにそれぞれ略水平に連結する複数本の連結体２を装着して枠体を構成する。前記新聞Ｒの突出した左右側縁から新聞Ｒの上面を囲繞する圧着枠４を形成する。該圧着枠４を枠体の下部に前後揺動自在に装着する。該圧着枠４に略水平に装着されると共に、圧着枠４に沿って上下する圧着体５で前記新聞Ｒを荷台Ｑに固定するように設ける。枠体の下部近傍に、該枠体の撓み性を利用して荷台Ｑの前後のパイプ内側に係合する係合体３を設ける。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
オートバイ又は自転車からなる二輪車の荷台に載置固定する新聞配達用枠体において、荷台前方から後方にかけて配設され、荷台に横向きに載置した四つ折り状の新聞の左右側縁が突出するように囲繞する側面略矩形状の外枠を左右に一対形成すると共に、各外枠の上部相互と下部相互とに、それぞれ略水平に連結する複数本の連結体を装着して枠体を構成し、前記新聞の突出した左右側縁から新聞の上面を囲繞する圧着枠を形成すると共に、該圧着枠を枠体の下部に前後揺動自在に装着し、該圧着枠に略水平に装着されると共に、該圧着枠に沿って上下する圧着体で前記新聞を荷台に固定するように設けたことを特徴とする新聞配達機。
【請求項２】
前記枠体の下部近傍に、該枠体の撓み性を利用して荷台の前後のパイプ内側に係合する係合体を設けた請求項１記載の新聞配達機。
【請求項３】
前記外枠は、前記連結体の着脱により、左右の外枠が分離自在に設けられた請求項１記載の新聞配達機。
【請求項４】
前記圧着枠は、左右の縦杆と上部の横杆とで正面略倒コ字状を成し、該縦杆を上下方向に伸縮自在に設けると共に、圧着枠に装着された弾性体の押圧付勢力にて下方へ押圧される前記圧着体を縦杆に装着した請求項１記載の新聞配達機。
【請求項５】
前記圧着枠において、前記弾性体の押圧付勢力に代えて圧着枠に沿って上下する圧着体の自重で前記新聞を荷台に固定するように設けた請求項１又は４記載の新聞配達機。
【請求項６】
前記荷台の前後に並列に載置した新聞を囲繞する外枠を有する前記枠体を形成し、並列に載置した新聞の間に挿入して前後に仕切る仕切り部材を形成し、該仕切り部材を枠体の下部に前後揺動自在に装着し、一方、後部の新聞の左右側縁を囲繞する補助枠を各外枠に設け、該補助枠に沿って上下する補助圧着体で後部の新聞を荷台に固定するように設けた請求項１乃至３いずれか記載の新聞配達機。
【請求項７】
前記仕切り部材は、前記枠体の下部側から上部方向に延長される枠体状又は板体状を成し、該仕切り部材を略垂直方向から後方に向けて略水平に揺動するように設けると共に、該仕切り部材を略垂直状態で前記枠体に固定する固定具を仕切り部材の上端部に設けた請求項６記載の新聞配達機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、新聞配達用荷台に係り、オートバイや自転車などの二輪車に乗車したまま配達する際の新聞の抜き出し作業や、配達前の荷台への積み込み作業が極めて容易な新聞配達機に関する。
【背景技術】
【０００２】
当発明者は、先に特許文献１に記載の新聞配達用枠体を発明している。この枠体により、枠体を軽量且つ頑強に形成でき、新聞の積込作業が容易になり、配達中の新聞の飛び出しを防止するなど、優れた効果を奏するものであった。
【０００３】
また、小型二輪車の荷台に載置して、収容した新聞が荷崩れしたり汚損したりせぬように保護する新聞の運搬装置が特許文献２に記載されている。この運搬装置によると、上部開口を有する箱体の底壁外面に荷台のパイプと係合する脚部及びクランプを装着し、箱体の進行方向に対して直角の位置にある側面壁に開口を設け、箱体内部を仕切板によって小型二輪車の進行方向前方の前方室と、進行方向後方の後方室に分割し、各室内の底面に、開口部に向かって上昇する傾斜を有する傾斜盤を挿入したものである。すなわち、特許文献２の運搬装置では、配達用の新聞を収納する箱体を設け、この箱体内に傾斜盤を挿入することで、小型二輪車の直進進行、方向転換等の際に新聞が箱体から抜け落ちるのを防止しようとするものである。
【０００４】
更に、特許文献３において、配達時における新聞の荷崩れを防止する新聞運搬箱が提案されている。この新聞運搬箱では、新聞が出し入れする開口部に向って傾斜が高くなる底板と、前記底板の前記開口部の反対側に固定される背板と、前記底板の両側端に固定され、前記開口部側の端に、互いの面が向き合う方向に突縁を有する２枚の横板と、前記２枚の横板の間で前記底板に固定され、前記開口部側の端に、前記２枚の横板方向に向う突縁を有する仕切り板と、前記背板、前記２枚の横板及び前記仕切り板の上側に固定される天板と、を有するものである。この特許文献３の新聞運搬箱によると、新聞を出し入れする開口部に向って傾斜が高くなるように底板を設け、２枚の横板と仕切り板に突縁を設けることにより、新聞は安定して収納され、新聞が突縁に係止するので開口部から飛び出すこともないというものである。
【特許文献１】特許第２７６１７３１号公報
【特許文献２】特開平８−１１９１６９号公報
【特許文献３】実用新案登録第３０９１８１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
当発明者が先に発明した新聞配達用枠体は、四つ折り状の新聞の四隅が表出するように囲繞する縦枠と横枠とを設け、最上部の新聞を抜き取り可能な間隔に四隅の間隔を開けた枠体を形成することで、二輪車に乗車したままでも、新聞を抜き取ることを可能にしたものである。ところが、配達員が二輪車に乗車したままで後方に手を回すと、この回した手が、枠体の側面に配置した横枠に当たることがあった。
【０００６】
一方、特許文献２の如く、箱体の外側面に設けたクランプを使用して運搬装置を荷台に取り付けるようにすると、運搬装置の着脱は容易になっても、配達作業時において、このクランプは外部から触れ易い状態になっている。そのため、このクランプに不用意に接触してしまうと、クランプが簡単に解除される虞があり、運搬装置が荷台から落下する危険性がある。しかも、特許文献３のように、荷台に直接ネジ止めする留め具を用いた場合は、荷台への着脱作業に多くの手間や時間を要することになる。
【０００７】
また、特許文献３では、配達時に新聞の飛び出しを防止するため、横板や仕切り板に突縁を設け、この突縁に新聞が係止されるように設けている。ところが、このような突縁に新聞が係止していると、新聞を抜き取るたびに、この突縁から新聞を外す作業が必要になり、配達の作業効率が低下する虞がある。
【０００８】
しかも、特許文献２や特許文献３のように、新聞を箱体に収納するものでは、この箱体が大きく嵩張ることは避けられず、この大きな箱体自体が配達作業の妨げになるばかりか、風圧で前進し難くなり、箱体が風にあおられて危険な状況になる虞もあった。
【０００９】
そこで本発明は上述の課題を解消すべく創出されたもので、特許文献１の発明に改良を加えることにより、初心者でも配達時の新聞の抜き取り作業が容易になり、荷台への着脱も簡単に行うことができ、配達部数が増しても容易に積み込むことが可能な新聞配達機の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述の目的を達成すべく本発明における第１の手段は、オートバイ又は自転車からなる二輪車Ｐの荷台Ｑに載置固定する新聞配達機において、荷台Ｑ前方から後方にかけて配設され、荷台Ｑに横向きに載置した四つ折り状の新聞Ｒの左右側縁が突出するように囲繞する側面略矩形状の外枠１を左右に一対形成すると共に、各外枠１の上部相互と下部相互とにそれぞれ略水平に連結する複数本の連結体２を装着して枠体を構成し、該枠体の撓み性を利用して荷台Ｑの前後のパイプ内側に係合する係合体３を各外枠１の下部近傍に設け、前記新聞Ｒの突出した左右側縁から新聞Ｒの上面を囲繞する圧着枠４を形成すると共に、該圧着枠４を枠体の下部に前後揺動自在に装着し、該圧着枠４に略水平に装着されると共に、圧着枠４に沿って上下する圧着体５で前記新聞Ｒを荷台Ｑに固定するように設けたことにある。
【００１１】
第２の手段は、前記枠体の下部近傍に、該枠体の撓み性を利用して荷台Ｑの前後のパイプ内側に係合する係合体３を設けている。
【００１２】
第３の手段の前記外枠１は、前記連結体２の着脱により、左右の外枠１が分離自在に設けられている。
【００１３】
第４の手段における前記圧着枠４は、左右の縦杆４Ａと上部の横杆４Ｂとで正面略倒コ字状を成し、該縦杆４Ａを上下方向に伸縮自在に設けると共に、圧着枠４に装着された弾性体６の押圧付勢力にて下方へ押圧される前記圧着体５を縦杆４Ａに装着している。
【００１４】
第５の手段は、前記圧着枠４において、前記弾性体６の押圧付勢力に代えて圧着枠４に沿って上下する圧着体５の自重で前記新聞Ｒを荷台Ｑに固定するように設けている。
【００１５】
第６の手段は、前記荷台Ｑの前後に並列に載置した新聞Ｒを囲繞する外枠１を有する前記枠体を形成し、並列に載置した新聞Ｒの間に挿入して前後に仕切る仕切り部材７を形成し、該仕切り部材７を枠体の下部に前後揺動自在に装着し、一方、後部の新聞Ｒの左右側縁を囲繞する補助枠８を各外枠１に設け、該補助枠８に沿って上下する補助圧着体９で後部の新聞を荷台に固定するように設けている。
【００１６】
第７の手段において、前記仕切り部材７は、前記枠体の下部側から上部方向に延長される枠体状又は板体状を成し、該仕切り部材７を略垂直方向から後方に向けて略水平に揺動するように設けると共に、該仕切り部材７を略垂直状態で前記枠体に固定する固定具１０を仕切り部材７の上端部に設けたことを課題解消のための手段とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の請求項１により、新聞Ｒの左右側縁が突出するように囲繞する側面略矩形状の外枠１と各外枠１を連結する複数本の連結体２をと、により枠体を構成し、前記新聞Ｒの突出した左右側縁から新聞Ｒの上面を囲繞する圧着枠４を形成し、圧着枠４に沿って上下する圧着体５で前記新聞Ｒを荷台Ｑに固定するように設けたことで、枠体の開放された側面から新聞Ｒを抜き取ることができる。この結果、初心者でも配達時の新聞の抜き取り作業が容易になり、抜き取り時に枠体に強く当たり、新聞Ｒを傷付けるといった従来の不都合は解消された。
【００１８】
請求項２により、該枠体の撓み性を利用して荷台Ｑに係合する係合体３を枠体の下部に設けたことで、荷台Ｑへの着脱作業が容易になる。しかも、配達時における不意の脱落を防止することができる。また、荷台Ｑに常時取り付けておいても安全な使用が可能である。
【００１９】
請求項３の如く、連結体２の着脱により、左右の外枠１を分離自在に設けることで、本発明枠体の運搬や収納時にコンパクトにすることができ、また、メンテナンスも容易になる利点がある。こうすることで、枠体に連結用の孔をあけずに荷台Ｑに固定することができると共に、部品点数を少なくしても強度を下げることなく軽量化に成功した。
【００２０】
請求項４によると、正面略倒コ字状を成した圧着枠４の、縦杆４Ａを上下伸縮自在に設けると共に、圧着枠４に装着された弾性体６の押圧付勢力にて下方へ押圧される圧着体５を縦杆４Ａに装着しているので、荷台Ｑに積載した新聞Ｒの高さが変化しても、縦杆４Ａの調整や弾性体６の押圧付勢力にて、新聞Ｒを確実に固定することができる。
【００２１】
請求項５のように、前記弾性体６の押圧付勢力に代えて圧着枠４に沿って上下する圧着体５の自重で前記新聞Ｒを荷台Ｑに固定するように設けることで、薄い新聞Ｒなどは、この圧着体５の自重でも固定することが可能になる。
【００２２】
請求項６では、荷台Ｑの前後に並列に載置した新聞Ｒを囲繞する外枠１と、新聞Ｒを前後に仕切る仕切り部材７と、後部の新聞Ｒの左右側縁を囲繞する補助枠８と、該補助枠８に沿って上下する補助圧着体９で後部の新聞を荷台に固定することにより、新聞の配達部数が増加したり、大量のチラシ等によって厚くなったり、あるいはビニール等の防水用袋に収納された新聞でも容易に積載することができる。また、悪路や強風、二輪車Ｐのスピードが速くなった場合でも、新聞Ｒを確実に押さえることができる。
【００２３】
しかも、請求項７の如く、枠体状又は板体状を成した仕切り部材７を略垂直方向から後方に向けて略水平に揺動するように設けると共に、該仕切り部材７を略垂直状態で前記枠体に固定する固定具１０を設けているので、新聞Ｒを前後に仕切る場合は新聞Ｒの移動を確実に阻止する。また、仕切り部材７を後方に向けて略水平に揺動させることで、枠体の内部を広く使用することができる。この結果、新聞Ｒ以外のものでも枠体内部に積載することが可能になる。
【００２４】
このように、本発明によると、初心者でも配達時の新聞の抜き取り作業が容易になり、荷台への着脱も簡単に行うことができ、大量の部数の新聞でも容易に積載することが可能になるなどといった種々の効果を奏するものである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
本発明枠体の最良の形態は、荷台Ｑ前方から後方にかけて配設され、荷台Ｑに横向きに載置した四つ折り状の新聞Ｒの左右側縁が突出するように囲繞する側面略矩形状の外枠１を左右に一対形成する。各外枠１の上部相互と下部相互とにそれぞれ略水平に連結する複数本の連結体２を装着して枠体を構成する。前記新聞Ｒの突出した左右側縁から新聞Ｒの上面を囲繞する圧着枠４を形成する。該圧着枠４を枠体の下部に前後揺動自在に装着する。該圧着枠４に略水平に装着されると共に、圧着枠４に沿って上下する圧着体５で前記新聞Ｒを荷台Ｑに固定するように設ける。枠体の下部近傍に、該枠体の撓み性を利用して荷台Ｑの前後のパイプ内側に係合する係合体３を設ける。連結体２の着脱により、左右の外枠１を分離自在に設けることで当初の目的を達成するものである。
【実施例】
【００２６】
以下、本発明の一実施例を説明する。本発明枠体は、オートバイ又は自転車からなる二輪車Ｐの荷台Ｑに載置固定するもので（図１参照）、左右一対の外枠１と、これらの外枠１を連結する連結体２にて構成されている（図２参照）。
【００２７】
外枠１は、荷台Ｑに横向きに載置した四つ折り状の新聞Ｒの左右側縁が突出するように囲繞する側面略矩形状をなし、荷台Ｑ前方から後方にかけて配設されている（図５参照）。図示例の外枠１は、前縦杆１Ａ、上横杆１Ｂ、後縦杆１Ｃ、下横杆１Ｄからなる。
【００２８】
連結体２は、各外枠１の上部相互と下部相互とにそれぞれ略水平に連結する部材で、この連結体２で外枠１を連結することにより枠体を構成する（図２参照）。図示の連結体２は、両端に雄ねじ２Ａを設けた杆体状をなし、上横杆１Ｂと下横杆１Ｄとに設けた連結用ナット２Ｂに２本ずつ並行にねじ止めすることで、外枠１相互を着脱自在に組み合わせている。
【００２９】
次に、荷台Ｑに載置した新聞Ｒの突出した左右側縁から、新聞Ｒの上面を囲繞する圧着枠４を形成する（図３参照）。そして、この圧着枠４を枠体の下部に前後揺動自在に装着する（図５参照）。更に、この圧着枠４に沿って上下する圧着体５を設け、この圧着体５を圧着枠４に略水平に装着する（図３参照）。この圧着体５は、圧着枠４に沿って上下する部材で、この圧着体５で新聞Ｒの上面を押圧付勢することにより、新聞Ｒを荷台Ｑに固定するものである。このとき、圧着枠４の位置を、荷台Ｑに積載した新聞Ｒの後部付近を押さえる位置に装着している。このように装着することで、配達時作業時に、新聞Ｒを抜き取る空間を更に広くすることができ、しかも、圧着枠４を前後に揺動させることで、新聞Ｒの適位置を圧着体５で押さえることができる（図５参照）。図示例では、圧着枠４を、左右の縦杆４Ａと上部の横杆４Ｂとで正面略倒コ字状に形成し、この縦杆４Ａを上下方向へ伸縮自在に設けている（図６参照）。このとき、縦杆４Ａの伸縮は、径の異なる縦杆４Ａを重合して伸縮自在に設けている（図５参照）。
【００３０】
圧着体５で新聞Ｒの上面を押圧付勢する際に、圧着枠４に装着された弾性体６の押圧付勢力にて押圧するように設けている（図３参照）。図示の弾性体６は、縦杆４Ａから横杆４Ｂにかけて巻き付けたコイルスプリングを利用している。この弾性体６によると、コイルスプリングの下端に設けた円盤状の係止板６Ａで圧着体５を押圧している。また、この弾性体６には、不使用時に、強制的に縮退させた状態で横杆４Ｂに係止する略フック状の係止具６Ｂを設けている（図６参照）。図示の係止具６Ｂは、横杆４Ｂの中央に固定した係止フック６Ｂａと、係止板６Ａに設けた係止環６Ｂｂとからなる（図３参照）。
【００３１】
圧着枠４に沿って上下する圧着体５は、前記の弾性体６で押圧される外、圧着体５自身の荷重で押圧するように設けることも可能である（図６参照）。この場合、前記弾性体６を横杆４Ｂに係止させておく。図示の圧着体５は、圧着枠４に巻き付けた略長円形の枠体状を成している。この圧着体５には、更に押圧する面積を広くするために、平面矩形状の接触枠５Ａを設けている（図２参照）。
【００３２】
係合体３は、枠体の下部近傍に設けられ、該枠体の撓み性を利用して荷台Ｑの前後のパイプ内側に係合する部材である（図１参照）。図示の係合体３は、前縦杆１Ａの下部前面に設けた前方係止具３Ａと、下横杆１Ｄの後部下面に設けた後方係止具３Ｂとからなる。そして、枠体装着時には、まず後方係止具３Ｂを荷台Ｑの後方パイプＱ２内側に係止させ、次に前方係止具３Ａを荷台Ｑの上から枠体の撓み性を利用して前方パイプＱ１の内側に強制的に係止させるものである。枠体を荷台Ｑから外す場合は前方パイプＱ１から逆の手順で外すものである。
【００３３】
仕切り部材７は、荷台Ｑの前後に並列に載置した新聞Ｒを前後に仕切るために用いる部材である（図５参照）。この仕切り部材７を使用するのは、図示の如く、荷台Ｑの前後に並列に載置した新聞Ｒを囲繞する大きさの外枠１を用いる場合に使用する（図４参照）。すなわち、このサイズの外枠１には、後部の新聞Ｒの左右側縁を囲繞する補助枠８を設けている。更に、この補助枠８に沿って上下する補助圧着体９を装着し、この補助圧着体９で後部の新聞を荷台に固定するように設けている。このとき、前方の新聞Ｒと後方の新聞Ｒが荷崩れしないように仕切る部材が、この仕切り部材７である。
【００３４】
この仕切り部材７は、枠体の下部に前後揺動自在に装着しており、枠体の下部側から上部方向に延長される枠体状又は板体状を成している（図７参照）。図示では、枠体状の仕切り部材７を略垂直方向から後方に向けて略水平に揺動するように設けている。そして、仕切り部材７の上端部に固定具１０を設け、略垂直状態の仕切り部材７を前記枠体に着脱自在に固定している。このとき、略垂直状態の仕切り部材７から前縦杆１Ａまでの間隔は、四つ折状の新聞Ｒを横向きに載置した状態で固定できる間隔に設定し、また、仕切り部材７から後縦杆１Ｃまでの間隔も同様に四つ折状の新聞Ｒを固定できる間隔に設定している（図４参照）。図示の固定具１０は、針金等の線状材を屈曲して形成したもので、外枠１の上横杆１Ｂ相互連結する前方の連結体２に係止して垂直状態を保ち、また、上横杆１Ｂ相互を連結する後方の連結体２に係止して、傾斜状態を保持する（図７参照）。このように、固定具１０を傾斜させることで、枠体前方に新聞Ｒを積載する際の作業を更に容易にすることができる。
【００３５】
補助圧着体９は、前記圧着体５と同様に、補助枠８に巻き付けたコイルスプリング状の弾性体１１にて下方に押圧付勢される（図５参照）。この弾性体１１によると、コイルスプリングの下端に設けた円盤状の係止板１１Ａで補助圧着体９を押圧している（図４参照）。また、この弾性体１１には、不使用時に、強制的に縮退させた状態で補助枠８の上端部に係止する略フック状の係止具１１Ｂを設けている（図８参照）。図示の係止具１１Ｂは、補助枠８の上端部に固定した係止リング１１Ｂａと、係止板１１Ａに設けた係止環１１Ｂｂとからなる（図５参照）。
【００３６】
本発明枠体を使用するには、例えば、枠体内部の仕切り部材７より前方に新聞Ｒを載置し、圧着枠４で固定する（図３参照）。また。新聞Ｒの部数が多いときは、仕切り部材７より後方にも新聞Ｒを載置して補助圧着体９にて固定するものである（図４参照）。また、本発明枠体には、新聞Ｒの以外の荷物でも載置できる。たとえば、販促品を収納したダンボール箱等を積載することも可能である（図８参照）。この場合、仕切り部材７を後方向けに略水平に倒すことで、広い積載スペースが形成されるので、枠体前方に新聞Ｒを載置し、後方にダンボール箱等を積載するといった使用も可能になる。
【００３７】
尚、本発明は、図示例に限定されるものではなく、各構成の寸法や形状等の設計変更、および材質の変更など任意に行えるものである。たとえば、外枠１の形状や連結体２の取り付け位置、係合体３の形状や数など、各部の構成部材は、本発明の要旨を変更しない範囲において自由に変更できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の装着状態を示す側面図である。
【図２】本発明の一実施例を示す分解斜視図である。
【図３】本発明の使用状態を示す斜視図である。
【図４】本発明の他の使用状態を示す斜視図である。
【図５】本発明の一実施例を示す側面図である。
【図６】本発明の圧着枠と圧着体とを示す要部正面図である。
【図７】本発明の他の使用状態を示す側面図である。
【図８】本発明の他の使用状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３９】
Ｐ  二輪車
Ｑ  荷台  
Ｒ  新聞  
１  外枠            １Ａ  前縦杆
１Ｂ  上横杆
１Ｃ  後縦杆
１Ｄ  下横杆
２  連結体          ２Ａ  雄ねじ
２Ｂ  連結用ナット
３  係合体          ３Ａ  前方係止具
３Ｂ  後方係止具
４  圧着枠          ４Ａ  縦杆
４Ｂ  横杆
５  圧着体          ５Ａ  接触枠
６  弾性体          ６Ａ  係止板
６Ｂ  係止具  
７  仕切り部材
８  補助枠
９  補助圧着体
１０  固定具
１１  弾性体          １１Ａ  係止板
１１Ｂ  係止具
１１Ｂａ  係止リング
１１Ｂｂ  係止環
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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