(57)【要約】      （修正有）【課題】軌道輪を有しない簡単な構成でありながら、総ころ軸受並みのころ本数を非脱落形式で保持できて、小さな軸受サイズにも拘わらず十分な定格荷重が得られ、耐久性の向上が可能で、さらに組立性が良好なラック・ピニオン機構用ころ軸受を提供する。【解決手段】円周方向に並ぶ複数のポケット４を有するリング状の内外２つの保持器３，１３と、これら２つの保持器３，１３のポケット４に渡って保持される複数のころ２とを備える。これら複数のころ２は、ピニオンギアのピニオン軸の外周面およびハウジングの軸受取付孔の内周面に転接する。内側の保持器３は、各ポケット４間の柱部５が各ころ２間でころ２を内径側から保持し、前記柱部５の外径をころ配列のピッチ円直径ＰＣＤよりも小径とする。外側の保持器１３は、各ポケット４間の柱部５が各ころ２間で前記ころ２を外径側から保持し、前記柱部５の内径をころ配列のピッチ円直径ＰＣＤよりも大径とする。【選択図】図３
2007182952.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転運動を直線運動に変換するラック・ピニオン機構におけるピニオンギアを支持するころ軸受において、
それぞれ円周方向に並ぶ複数のポケットを有するリング状に形成された内外２つの保持器と、これら２つの保持器のポケットに渡って保持される複数のころとを備え、これら複数のころは、ピニオンギアのピニオン軸の外周面およびハウジングの軸受取付孔の内周面に転接するものであって、
前記内側の保持器は、各ポケット間の柱部が各ころ間で前記ころを内径側から保持し、前記柱部の外径がころ配列のピッチ円直径よりも小径であり、前記外側の保持器は、各ポケット間の柱部が各ころ間で前記ころを外径側から保持し、前記柱部の内径がころ配列のピッチ円直径よりも大径であることを特徴とするラック・ピニオン機構用ころ軸受。
【請求項２】
請求項１において、外側の保持器の柱部の横断面形状を、外径部よりも内径側の部分が、内径側へ先狭まりとなる形状としたラック・ピニオン機構用ころ軸受。
【請求項３】
請求項１または請求項２において、保持器を合成樹脂製としたラック・ピニオン機構用ころ軸受。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３のいずれか１項において、ころ本数を総ころ形式と同じか、または２本以下の本数だけ少なくした前記ラック・ピニオン機構用ころ軸受。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれか１項において、外側の保持器の外径寸法を、ころ配列の外接円径の最小径よりも０．１mm以上小さくしたラック・ピニオン機構用ころ軸受。
【請求項６】
請求項１ないし請求項５のいずれか１項において、外側の保持器の内径寸法を、ころ配列のピッチ円径よりも０．１mm以上大きくしたラック・ピニオン機構用ころ軸受。
【請求項７】
請求項１ないし請求項５のいずれか１項において、内側の保持器と外側の保持器とを互いに一体化させたラック・ピニオン機構用ころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、回転運動を直線運動に変換するラック・ピニオン機構のピニオンギア支持部に使用されるころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
ラック・ピニオン機構は、旋盤等の工作機械の送り機構や、塗装機、洗浄機などの生産設備、あるいは自動車のステアリング装置等の様々な分野で広く使用されている。ピニオンギアの支持には各種軸受が使用されている。
【０００３】
ところで、転がり軸受は、深溝玉軸受やアンギュラ玉軸受のような玉軸受と、針状ころ軸受のようなころ軸受とに大別されるが、両者には次のような一般的な特徴がある。すなわち、玉軸受は、ラジアル荷重およびアキシアル荷重の両方を受けることができるが、ころ軸受（ラジアルタイプ）は、ラジアル荷重しか受けることができない。しかし、ころ軸受は、同じ定格荷重なら玉軸受に比べコンパクトな設計が可能である。
【０００４】
ラック・ピニオン機構を各種機器に組み込む場合、上記両軸受の特徴を活かして、玉軸受ところ軸受とを組み合わせて使用することが多い。例えば、特許文献１、２では、ラック・ピニオン機構を収容するハウジングにおける中央部および端部でピニオン軸を支持する場合において、設置スペースの制約が比較的少ないハウジングの中央部では玉軸受でピニオン軸を支持し、かつ設置スペースの余裕がないハウジングの端部ではころ軸受でピニオン軸を支持するようにして、ラジアル荷重を受けつつ、ハウジングのコンパクト化を図っている。なお、両文献は共に、自動車のステアリング装置にラック・ピニオン機構を使用した例である。
【０００５】
従来、ラック・ピニオン機構のピニオンギアをサイズの小さい軸受で支持しようとする場合、一般的には図９に示すような保持器つき針状ころ軸受３０が用いられていた。また、図１０に示すような滑り軸受３１を用いる場合もある。
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−７１９１８号公報
【特許文献２】特開２００１−２１３３３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ラック・ピニオン機構のピニオンギアは、滑らかに回転する必要があり、ピニオンギア自体またはピニオンギアを取付けた軸が軸受によって回転自在に支持される。このピニオンギア支持部の軸受には、ラック・ピニオン機構が組み込まれる機器の用途やラック・ピニオン機構の組付け位置に応じた耐荷重性能、コンパクト性および組立性が求められる。
【０００８】
従来の図９に示すような保持器つき針状ころ軸受３０は、同じサイズの総ころ軸受と比べて定格容量が小さいため、耐荷重性能が不足することがある。耐荷重性能が不足すると、転走面や転動面に圧痕が生じ、作動時に大きな振動音やゴリ感が発生する。
【０００９】
保持器を有しない総ころ軸受は、一般的には、機器への組付け前の取扱時にころが脱落する状態となっている。このため、組立性が悪く、ハウジングの奥まった位置に軸受を組付けることはほとんど不可能である。
【００１０】
非脱落タイプの総ころ軸受もあるが、キーストンタイプの場合、ころ本数が２０本以上となると設計が困難である。
また、非脱落タイプの総ころ軸受でＣ端面のころタイプのものは、幅寸法が大きくなり、さらに有効接触長さも短く、かつころ端面およびころ端面との接触部が摩耗する問題がある。詳しくは、Ｃ端面ころタイプとは、ころ端面に尖り部を設けるタイプであり、その尖り部をプレス製の外輪に設けられた鍔で抱え込むことで脱落防止される。このように、ころ端面を尖り形状とするため、平面、丸面（Ｆ、Ａ面）の端面ころと比べて高価となる。しかも、ころ端面が尖り形状であるため、誘起スラストが大きい使用形態ではころ端面の摩耗が顕著となる。また、ころ端面の尖り形状の寸法分だけ、ころの有効長さが短くなる。
これらの他に、熱固化性グリースを充填して非脱落タイプとする総ころ軸受があるが、このタイプは回転トルクが大きくなる。さらに、熱固化性グリースの使用温度範囲内に軸受の使用温度が限られる。そして、軸受潤滑の手段であるグリースの種類、油の種類等が限られる。
なお、上記文中に記載したころの端面形状はJIS B 1506に示されたものであって、Ｃ端面はとがり形、Ｆ端面は平面形、Ａ端面は丸面形のことをいう。
【００１１】
図１０に示すように滑り軸受３１を用いた場合、耐荷重性能および組立性に優れるが、滑り軸受３１は、ギア支持部の摩擦抵抗が大きいため、モータや油圧装置等の動力源の必要容量が大きく、また樹脂コーティングの被膜が剥がれたり摩耗したりして、ガタツキが発生しやすいという問題がある。
【００１２】
具体的な適用例として、工作機械や生産設備では以下の課題がある。
（１）例えば、旋盤等の送り装置に使用される場合、ツールの破損時にラック・ピニオン機構のピニオンギア支持部に大きな衝撃荷重が作用するため、軸受には大きな定格荷重が必要とされる。保持器つき針状ころ軸受は同じサイズの総ころ軸受に比べて定格容量が小さい。
（２）コンパクト化、軽量化のために、軸受サイズを小さくする必要がある。保持器つき針状ころ軸受は同じサイズの総ころ軸受に比べて定格容量が小さい。
（３）軸受の組付け位置が、例えばハウジングの奥となる場合、軸受のハウジングへの組立性も考慮しなければならない。脱落タイプ総ころ軸受は、同じサイズなら保持器つき針状ころ軸受より定格荷重が大きく取れるが、ころが脱落するため、組み付ける事がほとんど不可能であり、組立性が保持器つき針状ころ軸受より著しく劣る。
（４）滑り軸受は転がり軸受と比べ、フリクションが大きく、大きな動力が必要となる。
【００１３】
また、ステアリング装置では以下の課題がある。
（１）すえぎりやコーナーリング中にタイヤが乗り上げると、ラック・ピニオン機構のピニオンギア支持部に大きな荷重が作用する。耐荷重性能を向上するために、軸受には大きな定格荷重が必要とされる。
（２）コンパクト化、軽量化のために、軸受サイズを小さくする必要がある。保持器つき針状ころ軸受は同じサイズの総ころ軸受に比べて定格容量が小さい。
（３）軸受の組付け位置が、例えばハウジングの奥となる場合、軸受のハウジングへの組立性も考慮しなければならない。脱落タイプ総ころ軸受は、同じサイズなら保持器つき針状ころ軸受より定格荷重が大きく取れるが、ころが脱落するため、組み付ける事はほとんど不可能であり、組立性が保持器つき針状ころ軸受より著しく劣る。
（４）滑り軸受は転がり軸受と比べ、フリクションが大きく、大きな動力が必要となる。
【００１４】
この発明の目的は、軌道輪を有しない簡単な構成でありながら、総ころ軸受並みのころ本数を非脱落形式で保持できて、小さな軸受サイズにも拘わらず十分な定格荷重が得られ、耐久性の向上が可能で、さらに組立性が良好なラック・ピニオン機構用ころ軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
この発明のラック・ピニオン機構用ころ軸受は、回転運動を直線運動に変換するラック・ピニオン機構におけるピニオンギアを支持するころ軸受において、それぞれ円周方向に並ぶ複数のポケットを有するリング状に形成された内外２つの保持器と、これら２つの保持器のポケットに渡って保持される複数のころとを備え、これら複数のころは、ピニオンギアのピニオン軸の外周面およびハウジングの軸受取付孔の内周面に転接するものであって、前記内側の保持器は、各ポケット間の柱部が各ころ間で前記ころを内径側から保持し、前記柱部の外径寸法がころ配列のピッチ円直径よりも小径であり、前記外側の保持器は、各ポケット間の柱部が各ころ間で前記ころを外径側から保持し、前記柱部の内径寸法がころ配列のピッチ円直径よりも大径であることを特徴とする。
【００１６】
この構成によると、内外２つの保持器を設けたため、軌道輪を有しない保持器つきころ軸受でありながら、機器への未組込み状態でころが非脱落形式のころ軸受とできる。この場合に、内外の保持器の柱部がころを内径側および外径側から保持するものであり、その内側の保持器柱部の外径寸法をころ配列のピッチ円直径よりも小径とし、外側の保持器柱部の内径寸法をころ配列のピッチ円直径よりも大径としたため、保持器柱部がころ配列のピッチ円直径上に存在しないものとできる。そのため、柱部によってころの配列間隔が広がらず、保持器を用いて非脱落形式としながら、総ころ形式と同程度のころ本数を有するものとできる。このため、例えば次の各利点が得られる。
・  本発明の保持器を採用することにより、総ころ軸受並みのころ本数を保持することができる。
・  総ころ軸受並みのころ本数を非脱落にて保持できるため、同じサイズの深溝玉軸受、アンギュラ玉軸受および保持器つき針状ころ軸受に対して定格荷重が大きく、耐荷重性能向上、コンパクト化、長寿命化が可能となる。
・  組込みころを非脱落にて保持できるため、脱落タイプ総ころ軸受に対して、組立性が向上する。
・  滑り軸受（樹脂コーティング品）のようにコーティング膜剥がれや摩耗することがなく、摩耗等によるガタツキが発生することがない。
・  滑り軸受（コーティングの有無関係なし）と比べ、低トルクである。
【００１７】
この発明において、外側の保持器の柱部の横断面形状を、外径部よりも内径側の部分が、内径側へ先狭まりとなる形状としても良い。例えば、略三角形状としてもよい。
ころ配列における隣合うころ間の隙間は、外径側が次第に大きくなる三角形状の隙間となるため、ころ間の間隔を広げることなく柱部の断面積を大きくするには、柱部を内径側へ先狭まりとなる断面形状とすることが好ましい。しかし、柱部の幅が最も広がる最外径部は、ころ表面に沿って広げずに、略一定幅としてころ表面と柱部表面との隙間を広げることにより、潤滑油の流れが阻害されるのを回避でき、潤滑性の低下を防止できる。
【００１８】
この発明において、保持器を合成樹脂製としてもよい。保持器が合成樹脂製であると、保持器にある程度の弾性が得られるため、軸受組立時に保持器を変形させることができ、保持器、あるいはころの組込が容易に行える。
【００１９】
この発明において、ころ本数を総ころ形式と同じか、または２本以下の本数だけ少なくしても良い。
【００２０】
上記外側の保持器の外径寸法は、ころ配列の外接円径の最小径よりも０．１mm以上小さくすることが好ましい。ころ配列の外接円径の最小径は、各ころを軸の転走面に接するように配列した場合の外接円径のことである。各ころが転接するハウジングの軸受取付孔の内周面に対して０．１mm以上の隙間があると、保持器が強く接触することがなく、保持器によって摩擦トルクが増大することが回避される。また、潤滑油の流れの阻害も回避でき、潤滑性の低下を防止できる。
【００２１】
また、上記外側の保持器の柱部の内径寸法を、ころ配列のピッチ円直径よりも０．１mm以上大きくすることが好ましい。これにより、保持器柱部がころ配列のピッチ円上に存在しないものとできる。そのため、柱部によってころの配列間隔が広がらず、保持器を用いて非脱落形式としながら、総ころ形式と同じ程度のころ本数を有するものとできる。また、ころと保持器の柱部との間の潤滑油の流れの阻害も回避でき、潤滑性の低下を防止できる。
【００２２】
この発明において、内側の保持器と外側の保持器とを互いに一体化させても良い。これにより、組立性が向上する。
【発明の効果】
【００２３】
この発明のラック・ピニオン機構用ころ軸受は、回転運動を直線運動に変換するラック・ピニオン機構におけるピニオンギアを支持するころ軸受において、それぞれ円周方向に並ぶ複数のポケットを有するリング状に形成された内外２つの保持器と、これら２つの保持器のポケットに渡って保持される複数のころとを備え、これら複数のころは、ピニオンギアのピニオン軸の外周面およびハウジングの軸受取付孔の内周面に転接するものであって、前記内側の保持器は、各ポケット間の柱部が各ころ間で前記ころを内径側から保持し、前記柱部の外径寸法がころ配列のピッチ円直径よりも小径であり、前記外側の保持器は、各ポケット間の柱部が各ころ間で前記ころを外径側から保持し、前記柱部の内径寸法がころ配列のピッチ円直径よりも大径であるため、軌道輪を有しない簡単な構成でありながら、総ころ軸受並みのころ本数を非脱落形式で保持できて、小さな軸受サイズにも拘わらず十分な定格荷重が得られるため、耐久性の向上が可能で、さらに組立性が良好となった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
この発明の第１の実施形態を図１ないし図３と共に説明する。このラック・ピニオン機構用ころ軸受は、図１に示すラック・ピニオン機構２０のピニオンギア支持部２１に使用される。このラック・ピニオン機構２０は、例えば旋盤等の工作機械の送り機構や、塗装機、洗浄機などの生産設備、あるいは自動車のステアリング装置等に使用されるものである。
【００２５】
図１のラック・ピニオン機構２０は、モータ２２の回転力を減速部２３で増幅（減速）し、その増幅された回転力をピニオンギア２４およびラック２５により直線動作に変換する。ピニオンギア２４の軸心方向両端にピニオン軸２４ａが一体に形成されており、そのピニオン軸２４ａが、本発明のころ軸受２６と図示しない別の軸受とにより回転自在に支持されている。ころ軸受２６は、ラック・ピニオン機構２０を収容するハウジング２７の端部に設けられたものである。また、ラック２５は、図示しないラックブッシュにより、軸方向に摺動自在に支持されている。
【００２６】
図２および図３に示すように、上記ころ軸受２６は内外の軌道輪を有しない軸受であって、内外２つの保持器３，１３と、これら２つの保持器３，１３のポケット４に渡って保持された複数のころ２とを備える。内外いずれの保持器３，１３も、円周方向に並ぶ複数のポケット４を有するリング状に形成されたものである。内側の保持器３は、各ポケット４間の柱部５が各ころ２間でころ２を内径側から保持するものとする。また、外側の保持器１３は、各ポケット４間の柱部５が各ころ２間でころ２を外径側から保持するものとする。複数のころ２は、ピニオンギア２４のピニオン軸２４ａの外周面およびハウジング２７の軸受取付孔２８の内周面に転接している。
【００２７】
内外の２つの保持器３，１３は、ポリアミド（例えばＰＡ６６，ＰＡ４６）、またはポリアセタール等の弾性変形が可能な合成樹脂製とされている。保持器３，１３は、これらの合成樹脂を、非強化の状態、あるいはカーボンファイバやグラスファイバ等の強化繊維を３０％以下添加した状態のものとして使用することにより、軸受寸法や軸受用途等に応じた適度の強度と柔軟性を持たせたものとしてある。
【００２８】
保持器３，１３は、幅方向の両端はリング状部６とされ、両側のリング状部６の間に柱部５を円周方向に等間隔で複数設けたものである。各柱部５の間の空間が、ころ２の入るポケット４となる。
【００２９】
図３（Ｂ）に示すように、内側の保持器３の内径寸法ｄ３ｉは、ころ配列の内接円径の最大径ｄ２ｉよりも０．１mm以上大きくする。この０．１mmの寸法は、軸受サイズにかかわらず、この値以上であることが好ましい。保持器３の柱部５の外径寸法ｄ３ｏは、ころ配列のピッチ円直径ＰＣＤよりも小さくする。例えば、ピッチ円直径ＰＣＤよりも０．１mm以上小さくする。このピッチ円直径ＰＣＤよりも小さくする寸法は、軸受寸法等に応じて設計される所定割合以上としても良い。保持器３の柱部５の太さＢは、ころ径の１５〜３０％とすることが好ましい。
外側の保持器１３の外径寸法ｄ１３ｏは、ころ配列の外接円径の最大径ｄ２ｏよりも０．１mm以上小さくする。この０．１mmの寸法は、軸受サイズにかかわらず、この値以上であることが好ましい。保持器１３の柱部５の内径寸法ｄ１３ｉは、ころ配列のピッチ円直径ＰＣＤよりも大きくする。例えば、ピッチ円直径ＰＣＤよりも０．１mm以上大きくする。このピッチ円直径ＰＣＤよりも大きくする寸法は、軸受寸法等に応じて設計される所定割合以上としても良い。
【００３０】
内側の保持器３の柱部５の横断面形状は、例えば最内径部５ｃが略一定幅の部分とされ、この最内径部よりも外径側の部分５ｄが外径側へ先狭まりとなる形状とされる。外径側の部分５ｄの先端部は、例えば角部または全体が円弧状に丸められた形状とされている。
外側の保持器１３の柱部５の横断面形状は、四角形あるいは五角形の形状とされている。
外側の保持器１３の柱部５の横断面形状は、最外径部が略一定幅の部分とされ、この最外径部よりも内径側の部分が内径側へ先狭まりとなる形状とされる。例えば、内径側が先狭まりの略五角形状とされる。
【００３１】
この構成のころ軸受２６によると、ころ２を内外の保持器３，１３で保持するようにしたため、軌道輪を有しない保持器つきころ軸受でありながら、機器への未組込み状態でころ２が脱落しない非脱落形式のころ軸受とできる。内外の保持器３，１３は、柱部５がころ２を内径側および外径側から保持するものであり、その内側の保持器３の柱部５の外径寸法ｄ３ｏをころ配列のピッチ円直径ＰＣＤよりも小径とし、外側の保持器１３の柱部５の内径寸法ｄ１３ｉをころ配列のピッチ円直径ＰＣＤよりも大径としたため、保持器３，１３の各柱部５がころ配列のピッチ円直径ＰＣＤ上に存在しないものとすることができる。そのため、柱部５によってころ２の配列間隔が広がらず、保持器３，１３を用いてころ非脱落形式としながら、総ころ形式と同程度のころ本数を有するものとでき、同じ断面高さの従来の外輪つきころ軸受に比べて、より大きな負荷容量を付与できる。そのため、脱落防止スリーブを用いることなく少ない工程で組立が可能となる等、総ころ形式の各種の課題を解消することができる。
【００３２】
この実施形態のころ軸受２６の場合、さらに次の利点が得られる。
例えば、内側の保持器３の内径寸法ｄ３ｉを、ころ配列の内接円径ｄ２ｉの最大径よりも０．１mm以上大きくしたため、ピニオン軸２４ａと保持器３との間に０．１mm以上の隙間が生じる。そのため、ピニオン軸２４ａに保持器３が強く接触することがなく、保持器３によって摩擦トルクが増大することが回避される。また、潤滑油の流れの阻害も回避でき、潤滑性の低下を防止できる。
また、外側の保持器１３の外径寸法ｄ１３ｏを、ころ配列の外接円径ｄ２ｏの最小径よりも０．１mm以上小さくしたため、ハウジング２７の軸受取付孔２８の内周面と保持器１３との間に０．１mm以上の隙間が生じる。そのため、ハウジング２７に保持器１３が強く接触することがなく、保持器１３によって摩擦トルクが増大することが回避される。また、潤滑油の流れの阻害も回避でき、潤滑性の低下を防止できる。
【００３３】
内側の保持器３の柱部５の外径寸法ｄ３ｏは、ころ配列のピッチ円直径ＰＣＤよりも小さくし、その小さくする程度を、例えばピッチ円直径ＰＣＤよりも０．１mm以上としたため、内側の保持器３の柱部５がころ配列のピッチ円上に存在しないものとできる。
さらに、外側の保持器１３の柱部５の内径寸法ｄ１３ｉは、ころ配列のピッチ円直径ＰＣＤよりも大きくし、その大きくする程度を、例えばピッチ円直径ＰＣＤよりも０．１mm以上としたため、外側の保持器１３の柱部５がころ配列のピッチ円上に存在しないものとできる。
そのため、内外の保持器３，１３の柱部５によってころ２の配列間隔が広がらず、総ころ形式と同じ本数あるいは１〜２本少ない本数を有するものとできる。
また、ころ２と保持器３，１３の柱部５との間の潤滑油の流れの阻害も回避でき、潤滑性の低下を防止できる。
【００３４】
さらに、内側の保持器３の柱部５の横断面形状を、最内径部５ｃが略一定幅の部分とされ、この最内径部５ｃよりも外径側の部分５ｄが外径側へ先狭まりとなる形状としたため、ころ２の間の間隔を広げることなく柱部５の断面積を大きくでき、かつ潤滑性にも優れる。すなわち、ころ配列における隣合うころ２の間の隙間は、内径側が次第に大きくなる三角形状の隙間となるため、ころ２間の間隔を広げることなく柱部５の断面積を大きくするには、柱部５の外径側へ先狭まりとなる三角形状の断面形状とすることが好ましい。しかし、柱部５の幅が最も広がる最内径部５ｃは、ころ表面に沿って広げずに、略一定幅としてころ表面と柱部表面との隙間を広げることにより、潤滑油の流れの阻害が回避でき、潤滑性の低下が防止できる。また、柱部５に無駄部分が生じず、樹脂材料が節減される。
また、外側の保持器１３の柱部５の横断面形状を、最外内径部５ａが略一定幅の部分とされ、この最外径部５ａよりも内径側の部分５ｂが内径側へ先狭まりとなる形状としたため、ころ２の間の間隔を広げることなく柱部５の断面積を大きくでき、かつ潤滑性にも優れる。すなわち、ころ配列における隣合うころ２の間の隙間は、外径側が次第に大きくなる三角形状の隙間となるため、ころ２間の間隔を広げることなく柱部５の断面積を大きくするには、柱部５の外径側へ先狭まりとなる三角形状の断面形状とすることが好ましい。しかし、柱部５の幅が最も広がる最内径部５ａは、ころ表面に沿って広げずに、略一定としてころ表面と柱部表面との隙間を広げることにより、潤滑油の流れの阻害が回避でき、潤滑性の低下が防止できる。また、柱部５に無駄部分が生じず、樹脂材料が節減される。
【００３５】
図４は、この発明における他の実施形態を示す。このころ軸受２６は、図３に示す実施形態において、内外の保持器３，１３を、例えば図５（Ａ）〜（Ｃ）に示すように一側縁から他側縁まで切り欠かれた形状のスリット７（７Ａ）を有するものとし、このスリット７で図３のポケット４を代用したものである。ここでは、外側の保持器１３のスリット７の円周方向位置と、このスリット７に対向する内側の保持器３のスリット７の円周方向位置とが互いにずれた位置となるよう設定されている。
【００３６】
このように、内外の保持器３，１３をスリット７を有するものとすることにより、組立時に外側の保持器１３の挿入側部分を拡径させ、内側の保持器３の挿入側部分を縮径させながらころ配列の内外に保持器３，１３を挿入させることができる。
また、内外の保持器３，１３のスリット７の円周方向位置が互いにずれた位置とされているので、内外の保持器３，１３によるころ２の保持強度を十分確保できる。
【００３７】
図４の実施形態では，内外の保持器３，１３の両方にスリット７を設けた場合を示したが、内側の保持器３にのみスリット７を設けたものでも、外側の保持器１３にのみスリット７を設けたものでも良い。これらの場合も、スリット７を設けた保持器のスリット７側を挿入側として縮径あるいは拡径させることにより、ころ配列の内外に保持器３，１３を容易に挿入することができる。例えば、内側の保持器３にのみスリット７を設けた実施形態の場合には、外側の保持器１３のポケット４にころ２を配置した後に、内側の保持器３をスリット７形成側を挿入側として縮径させ、ころ配列の内側へ軸方向に挿入する。挿入後は、保持器３の材質の持つ弾性により元の径に自然に復元される。
【００３８】
図５（Ａ）は、スリット７が一側縁（図中の左側）から切り欠かれたもののみである保持器３，１３の例を示す。また、図５（Ｂ）は、スリット７に、一側縁から切り欠かれたものと、他側縁から切り欠かれたものとがあって、両側のスリット７が円周方向に千鳥状に並ぶように設けられた保持器３，１３の例を示す。
これら図５（Ａ），（Ｂ）の例の保持器３，１３は、いずれもリング状部６における隣合う柱部５間の部分の略全体を除去した部分と、隣合う柱部５間のポケットを兼用する部分とでスリット７が構成される。
【００３９】
図５（Ｃ）に示すスリット７，７Ａは切り欠き形状の例である。切り欠き形状はスリット７Ａのようにリング状部６の一部を残しても良い。リング状部を残さないスリット７の場合、角部をＲまたはテ−パにしても良い。これにより、保持器３，１３の幅面が側板等の他の部材に当たっても引っかかりにくい。
【００４０】
図６は、上記各保持器３，１３でころ２が保持された状態を示す。図６（Ａ）は片側のみにスリット７を有する保持器３，１３（図５（Ａ）の例）を用いた場合を示し、ここではポケット４だけでなく、スリット７内にもころ２が配置されている。これにより、ころ軸受の負荷容量を増大させることができる。図６（Ｂ）は両側にスリット７を有する保持器３（図５（Ｂ）の例）を用いた場合を示し、この場合もポケット４だけでなく、スリット７内にもころ２が配置されている。
【００４１】
これら図５、図６の各例のころ軸受によると、保持器３，１３の円周方向の複数個所に、保持器３，１３の一側縁から他側縁の近傍まで切り欠かれた形状のスリット７，７Ａを設けたので、組立時に保持器３，１３の挿入側部分を拡径あるいは縮径させながら挿入することができる。そのため、保持器３，１３をその材質の弾性域内で変形させることができて、保持器３，１３の撓み変形が少なく、変形に伴う精度低下を防止でき、組立性の向上および精度向上を図ることができる。
【００４２】
図７は、この発明におけるさらに他の実施形態を示す。このラック・ピニオン機構用ころ軸受２６は、図３に示す実施形態において、内外の保持器３，１３を、それらの一側部で連結して互いに一体化させたものである。ここでは内外の保持器３，１３の連結部１０は、円周方向にころ２が３個並ぶ間隔ごとに設けられており、連結部１０と内外の保持器３，１３のリング状部６で囲まれる窓部が長円状とされている。なお、内外の保持器３，１３の連結部１０と反対側の側縁部３ａ，１３ａはテ−パ状の先狭まり形状とされている。すなわち、内側の保持器３の外径面の連結部１０と反対側の側縁３ａ、および外側の保持器１３の内径面の連結部１０と反対側の側縁１３ａの両方を、テ−パ状の先狭まり形状としている。
【００４３】
このように、内外の保持器３，１３を、それらの一側部で連結して互いに一体化させることにより、組立時に内外の保持器３，１３をころ配列の内外に挿入する作業を容易に行うことができ、組立性が向上する。また、内外の保持器３，１３の連結部１０と反対側の側縁部３ａ，１３ａをテ−パ状の先狭まり形状としているので、両保持器３，１３を連結部１０と反対側からころ配列の外側へ挿入するときに、その挿入を円滑に行うことができる。
【００４４】
図８（Ａ），（Ｂ）は、この発明におけるさらに他の実施形態を示す。図８（Ａ）のころ軸受２６は、図７の実施形態において、円周方向にころ２が１個並ぶ間隔ごとに連結部１０を設けたものであり、連結部１０と内外の保持器３，１３のリング状部６で囲まれる窓部は矩形とされている。また、図８（Ｂ）のころ軸受２６は、図７の実施形態において、円周方向にころ２が２個並ぶ間隔ごとに連結部１０を設けたものであり、その連結部１０は内側の保持器リング状部６から外側の保持器リング状部６に向けて先狭まりとなる扇状に形成されている。また、先拡がりとなる扇状としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】この発明の第１の実施形態にかかるラック・ピニオン機構用ころ軸受を備えたラック・ピニオン機構の一部断面斜視図であり、主要部を拡大して表示してある。
【図２】（Ａ）は同ラック・ピニオン機構の一部の断面図、（Ｂ）はIIｂ−IIｂ断面図である。
【図３】（Ａ）ラック・ピニオン機構用ころ軸受の部分縦断面図、（Ｂ）はその部分横断面図である。
【図４】（Ａ）はこの発明における他の実施形態のころ軸受の部分縦断面図、（Ｂ）その部分横断面図である。
【図５】この発明におけるさらに他の実施形態の保持器の各例を示す部分正面図である。
【図６】同保持器へのころ配列状態の各例を示す部分正面図である。
【図７】（Ａ）はこの発明におけるさらに他の実施形態のころ軸受の部分縦断面図、（Ｂ）はその部分側面図である。
【図８】（Ａ）はこの発明におけるさらに他の実施形態のころ軸受の部分側面図、（Ｂ）はこの発明におけるさらに他の実施形態のころ軸受の部分側面図である。
【図９】（Ａ）は保持器つきころ軸受を用いた従来のラック・ピニオン機構の一部の断面図、（Ｂ）はIXｂ−IXｂ断面図である。
【図１０】（Ａ）は滑り軸受を用いた従来のラック・ピニオン機構の一部の断面図、（Ｂ）はＸｂ−Ｘｂ断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１…外輪
１ａ…転走面
２…ころ
３，１３…保持器
４…ポケット
５…柱部
２０…ラック・ピニオン機構
２１…ピニオンギア支持部
２２…モータ
２３…減速部
２４…ピニオン
２４ａ…ピニオン軸
２５…ラック
２６…ころ軸受
２７…ハウジング
２８…軸受取付孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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