(57)【要約】【課題】従来品に比べて低コストにて製作でき、使用時の作業性に優れるとともに、正確に自動車フレーム歪みを測定することのできる自動車フレーム歪み測定装置を提供する。【解決手段】その側面に目盛を表示してなる伸縮可能なるガイド体を設け、ガイド体端部に、目盛を表示してなる測定針を適宜支持部材を介して移動可能に該ガイド体に直交して取り付け、ガイド体に測定しようとする自動車フレーム下部への取り付け手段を設け、以上の構成物を一対設けるとともに、各測定針を平行にするためにガイド体相互位置規制をするためのガイド体保持手段を設け、以上の一対の構成物とガイド体保持手段との組み合わせよりなることを特徴とする。【選択図】図２７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
その側面に目盛を表示してなる伸縮可能なるガイド体を設け、ガイド体端部に、目盛を表示してなる測定針を適宜支持部材を介して移動可能に該ガイド体に直交して取り付け、ガイド体に測定しようとする自動車フレーム下部への取り付け手段を設け、以上の構成物を一対設けるとともに、各測定針を平行にするためにガイド体相互位置規制をするためのガイド体保持手段を設け、以上の一対の構成物とガイド体保持手段との組み合わせよりなることを特徴とする自動車フレーム歪み測定装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は、自動車のフレーム歪みを測定するための装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の自動車フレーム歪み計測用の装置は、多くの部品数を有する複雑で大がかりなものが多く、本発明にて示すように、フレーム下部に取り付けて簡単に計測できるものは現在のところ見当たらない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  自動車の車体はフレーム上に固定され、その整合性が保たれているが、事故その他の理由にてフレームが歪み、その修正が必要な場合がある。この修正にあたってはまずフレームの歪み程度を測定することが必要であり、種々の計測装置が利用されている。
この中で普及度の高いフロアー式計測装置は、自動車への固定部の歪み等により測定寸法が不正確になりがちであり、またその装置取付の労力が大きい。
ジグ式計測装置は固定がしっかりしているが、その取付の労力はさらに大きい。
超音波方式の計測装置も利用されるがその構造上、取り付け労力の負担が大であり、装置的に高コストである。一般的な計測手段としては他に、トラッキングゲージやコンベアゲージがあるが、これらは使用に熟練を要するため、正確な計測結果を得にくい。。
事故等による自動車の損傷部分としては前側が圧倒的に多く、前側のフレームやフレーム周辺部位の計測が重要であるが、既述のように従来の計測手段はその取付の容易性、計測の正確度、コスト等の面において十分なるものは見当たらないのが現状である。
本発明は、以上のような従来からの自動車フレーム歪みの計測手段に関わる課題を解決するために発明されたもので、フレーム下部に簡単に装着できるとともに、その計測を正確かつ容易に行うことのできる、新規かつ有用なる手段を提供することを目的として開発されたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  課題を解決する手段として本発明は、一対のガイド体と測定針及び自動車フレーム下部への取り付け手段とガイド体保持手段にてその主要部を構成した。
すなわち、その側面に目盛を表示してなる伸縮可能なるガイド体を設け、ガイド体端部に、目盛を表示してなる測定針を適宜支持部材を介して移動可能に該ガイド体に直交して取り付け、ガイド体に測定しようとする自動車フレーム下部への取り付け手段を設け、以上の構成物を一対設けるとともに、各測定針を平行にするためにガイド体相互位置規制をするためのガイド体保持手段を設け、以上の一対の構成物とガイド体保持手段とを組み合わせる。本発明は以上の構成よりなる自動車フレーム歪み測定装置である。
【発明の効果】
【０００５】  本発明は下記の効果を有する。
１．ガイド体に装備した片側２個のチャックにて自動車フレーム下部に本装置を取り付けるので、その取付が簡単であり、かつ労力も軽微である。
２．測定針による直接的な計測のため、高度の測定精度が得られる。
３．装置構成がシンプルであり、低コストでの製作が可能であるとともに分解してコンパクトに収納できる。
４．自動車フレーム下部に装着するので、車体歪み修正のための引き作業での狂いが生じない。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以下、本発明の実施形態について説明する。
図において、１はガイド体で、長尺の金属製中空角体による外体２と内体３より形成され、外体の各側面に凹部が全長にわたって形成され、選択された凹部には全長に近似した長さの長穴状のスリット４がその面を貫通して設けられる。また、このスリットと直角の位置にある凹部面には薄金属製のスケール５が固着される。
内体は外体と相似形であるとともにそのサイズを違え、外体内に内接位置してスライド可能であり、外体よりやや長く形成される。６は内体固定つまみで雄ネジを有し、外体端部近傍に穿設される雌ネジに螺合し、その回動にて外体に対する内体の固定および固定解除が可能である。７は内体の端部近傍上面に穿設される円柱状の内体ストッパーで、前記スリットより突出し、内体の可動範囲を規制する。なお、内体凹部にもスケール８が設けられる。
１０は測定針で、内体と相似形の中空角体による胴部１１の一側面凹部に全長にわたるスケール１２が固着され、一方の端部には略円錐形の合成樹脂によるキャップ１３が軸芯を一致させて固着される。２０は測定針保持体である。この保持体は金属製ブロック体で、平面視において左方に二つの突出部を有してこれにて胴部保持溝２１が形成される。
この突出部のうち下方の突出部は他方よりやや長く、その先端は斜方に形成されるとともに雌ネジが貫通刻設されて、この雌ネジに胴部固定つまみ２２が螺合している。また、正面視において右方に二つの突出部を有し、これにて内体保持溝２３が形成され、同様に斜面部に雌ネジが貫通刻設され、内体固定つまみ２４が螺合している。【０００７】  ３０はフレーム固定具で、市販のチャック下部に短棒体を固定したものである。
このチャック３１は、旋盤における被切削物である丸棒を保持する部分と近似のもので、回動部３２を手で回すことにより、三ツ割の開閉部３３が外方に等距離移動するものである。このチャックの下部は円筒状に形成されており、ここに棒体３４が挿入され、該円筒部側面に貫通穿設された雌ネジに棒体固定つまみ３５が螺合し、その締め付けにて棒体が固定される。
４０はフレーム固定具保持体である。これは金属製ブロック体であり、平面視において右方に、前述の測定針保持体同様に二つの突出部にて棒体保持溝４１が形成されるとともに、その斜面部分を貫通して雌ネジが刻設され、棒体固定つまみ４２が螺合している。
また、正面視において中央よりに角穴４３が貫通形成されている。左方の隅は斜方に形成され、この斜面部分に雌ネジが刻設され、雄ネジを有する外体固定つまみ４４が螺合している。
５０はガイド棒保持体で、後述のガイド棒を磁着にて保持するものである。
このガイド棒保持体は前述のフレーム固定具保持体と同様構成物の側面に市販の磁着具５１を、双方の上面を一致させて固着して形成される。この磁着具（通称  マグネットチャック）はその側面にレバー５２を有し、このレバー操作にて磁着面の磁着力のＯＮ・ＯＦＦが可能である。この磁着面は側面視において両端の平面部分とその間の斜面部から形成され、この平面部分と保持体５３の上面とは同一平面上にある。【０００８】  ６０はガイド体保持具である。このガイド体保持具は、通称直動レールユニットとして市販されており、ガイド棒６１とスライダー６４との組み合わせから主に構成される。
ガイド棒は適宜長の鋼製角柱体でその長辺に沿って両側面に略Ｖ形の溝６２が刻設されている。また、その両端部近傍下面には小径短円柱体によるストッパー６３が植設されている。６４はスライダーで、平面視において中央に溝が形成され、中央を鋼製とし、左右には合成樹脂による角体が一体に形成されている。また、平面視における一方の端部には円柱状の突片６５が位置する。このスライダーの溝内には複数個の鋼球が前記スリットに内接してガイド棒が位置し、互いに摺動可能であるとともにストッパーにてその移動範囲が規制される。
以上が本発明に用いる各部品の構成である。【０００９】  本発明を使用する前に、準備として各部の組立を行う。
まず、内体を外体に収納させる。収納後に、内体端部近傍に小径円柱体による内体ストッパー７を突設し、外体に対する内体の移動範囲を規制する。この内体を収納したガイド体をスリットを上にして水平に置き、ガイド棒保持体の組み付けを行う。
外体の一方の端に角穴５４を通し、そのままスライドさせて外体の中央からやや端部よりの位置に位置させ、外体固定つまみを締めて外体に固定する。この締め込みにて外体固定つまみの雄ネジ端は角穴中心に向けて突出して行き、外体側面に当接して外体の隣り合う側面は角穴内側面に押しつけられて固定される。このとき、磁着具の磁着面は上方に位置する。次ぎに、フレーム固定具をフレーム固定具保持体に取り付ける。
図１８に示すように、フレーム固定具を位置させ、棒体保持溝４１内に、チャックに取り付いている棒体３４を差し込み、チャック下端をフレーム固定具保持体上面に当接させ、棒体固定つまみを回して棒体を固定する。そして、チャックの開閉部を上にして角穴４３に外体を通してスライドさせ、適当な位置にて外体固定つまみ４４を軽く締めて外体に仮止めする。以上の作業をくり返して、図２５に示すように外体に２個のチャックを取り付ける。次ぎに、測定針の取付を行う。
測定針保持体を図１１のように位置させ、測定針の胴部を胴部保持溝２１内に通し、胴部固定つまみを軽く締めて仮止め固定する。そして、内体をストッパーに接するまで押しこんでから、外体から突出している内体にこの測定針保持体の端面が外体端に接するように内体保持溝に内体を位置させ、内体固定つまみを締めて内体に固定する。なお、スケール５とスケール１２は同一方向から視認可能にセットする。【００１０】  以上の作業にて、外体に磁着具とチャックが、内体に測定針がセットされ、測定機構体７０が構成される。これを２セット用意して平行に並べ、外体保持具をセットする。これは図２７に示すように、ガイド体に対し直角にガイド棒６１を位置させるとともに、スライダー位置を調整してその下面を磁着面上に当接させ、レバーを回して磁力を放出させてスライダーを磁着面に磁着させ、以上にて事前準備が完了する。
次ぎに測定作業について説明する。
まず、測定しようとする自動車をジャッキその他の手段にて持ち上げ、フレームに本装置を取り付ける。フレーム下面には複数個の円形孔が設けられており、これらの孔の位置は車種により定まっている。この孔を利用して本装置をフレーム下部に取り付ける。
ガイド体に対しフレーム固定具保持体はスライド可能であるので、外体固定つまみ４４をゆるめてスライドさせ、選択した孔内にチャックの開閉部３３を挿入した後、回動部３２を回すと、開閉部は次第に同心円状に広がって孔の内周に接触するので、さらに回動部を回して孔内に開閉部を押圧接触させる。開閉部上端は段部を有するので、この段部にてフレ−ムにチャックが吊下される。この作業を４個のチャックについて行うことにより、フレーム下面に本装置がフレーム固定具を介して取り付けることができる。
次ぎに、あらかじめ測定針をフレーム下面位置より下げておき、内体固定つまみ６をゆるめると、内体は外体に対してスライド可能となるので、測定しようとするフレームの孔位置まで内体をスライドさせて測定針を上下させ、孔に近接した状態に測定針先端を位置させる。【００１１】  例えば、フレーム前部の歪みを測定しようとするとき、フレーム前部下面の孔位置ずれを測定することで歪み程度を知ることができる。各車種毎に、フレーム孔の寸法・位置が決められており、所定寸法とどれだけ孔位置がずれているかを知ることで、フレーム歪みを知ることができる。本装置の使用を示した図２８において、前方のフレーム固定チャック位置に対する測定針の前方距離と、チャック上面すなわちフレーム下面に対する測定針先端の上下位置と左右位置を知ることにて、孔位置の正規位置からのずれを知ることができる。図２７にて示すように、チャック中心と測定針先端は同一線上に位置しており、測定しようとする孔中心と測定針先端位置との左右のずれを定規その他の測定具で測定してフレームの左右の歪み程度がわかる。また、図２８にて示すように、フレーム固定具中心にチャック中心が位置し、フレーム固定具巾寸法は知れているので、外体目盛にてチャック中心と外体先端までの距離を知ることができ、また、同様にして測定針中心と外体端までの距離が知られ、これらの和にてチャック中心から測定針先端までの水平距離を知ることができる。同様にして、孔の上下位置を知ることができる。
つまり、上下方向においてチャック上面と同位置に測定針先端を位置させたときの測定針側面の目盛を記憶しておき、孔位置測定時の目盛と比較することにて孔の上下位置を知ることができるので、正規の位置と比較することにて孔上下方向のずれを知ることができる。以上の作業は平行する２本のフレームについて行われる。また、本発明ではガイド棒をスライドするスライダー下面を磁着具に磁着することにより、各測定機構体上面の統一を図り、測定針の平行を保つものとした。【００１２】  以上のように、本発明はチャック機構を用いて簡単にフレーム下面に装着することができ、外体に対してスライドする内体及び内体に固定された測定針保持体に対しスライドする測定針を有するため、測定しようとする孔に測定針先端を近接させて、この孔の正規位置からのずれを正確かつ容易に計測することができる。
本発明にて使用したガイド体に係止される各部品の係止は、ネジによる斜方押圧方式のため、互いに直角に位置する両面への押圧となり、これらの各部品を正しく取り付けることができる。なお、図２７にて示すように、チャック及び磁着具を向かい合わせて２本の測定機構体を組み合わせる方式以外に、左右を入れ替えて用いてもよい。
以上のごとく、本発明にて計測の正確性と容易性の双方を満たす自動車用のフレーム歪み測定装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】  本発明のガイド体の縮小平面図
【図２】  本発明のガイド体の縮小正面図（目盛一部略）
【図３】  本発明のガイド体の要部拡大平面図
【図４】  本発明のガイド体の要部拡大正面図（目盛数値省略）
【図５】  本発明のガイド体の断面構造説明図
【図６】  本発明の測定針の正面図（目盛数値省略）
【図７】  本発明の測定針保持体の拡大平面図
【図８】  本発明の測定針保持体の拡大正面図
【図９】  本発明の測定針保持体の拡大左側面図
【図１０】  本発明の測定針保持体の拡大右側面図
【図１１】  本発明の測定針保持状態における測定針保持体の平面図
【図１２】  本発明のフレーム固定具の拡大平面図
【図１３】  本発明のフレーム固定具の拡大正面図
【図１４】  本発明のフレーム固定具保持体の拡大平面図
【図１５】  本発明のフレーム固定具保持体の拡大正面図
【図１６】  本発明のフレーム固定具保持体の拡大右側面図
【図１７】  本発明のフレーム固定具保持体のフレーム固定具保持状態の拡大平面図
【図１８】  本発明のフレーム固定具保持体のフレーム固定具保持状態の拡大正面図
【図１９】  本発明のガイド棒保持体の拡大平面図
【図２０】  本発明のガイド棒保持体の拡大正面図
【図２１】  本発明のガイド棒保持体の拡大左側面図
【図２２】  本発明のガイド体保持具の縮小平面図
【図２３】  本発明のガイド体保持具の縮小正面図（溝一部略）
【図２４】  本発明のガイド体保持具の要部説明図
【図２５】  本発明の測定機構体の平面図（一部略）
【図２６】  本発明の測定機構体の正面図（一部略）
【図２７】  本発明のセット状態説明図（平面視）
【図２８】  本発明の使用状態説明図（正面視）
【図２９】  本発明の使用状態説明図（左側面視）
【符号の説明】
【００１４】１    ガイド体
２    外体
３    内体
４    スリット
５    スケール
６    内体固定つまみ
７    内体ストッパー
８    スケール
１０  測定針
１１  胴部
１２  スケール
１３  キャップ
２０  測定針保持体
２１  胴部保持溝
２２  胴部固定つまみ
２３  内体保持溝
２４  内体固定つまみ
３０  フレーム固定具
３１  チャック
３２  回動部
３３  開閉部
３４  棒体
３５  棒体固定つまみ
４０  フレーム固定具保持体
４１  棒体保持溝
４２  棒体固定つまみ
４３  角穴
４４  外体固定つまみ
５０  ガイド棒保持体
５１  磁着具
５２  レバー
５３  保持体
６０  ガイド体保持具
６１  ガイド棒
６２  溝
６３  ストッパー
６４  スライダー
６５  突片
７０  測定機構体
７１  フレーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
2007139734.tif 000024
【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
2007139734.tif 000027
【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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