(57)【要約】      （修正有）【課題】アスファルト等の舗装路面に降雨時、滞水による通行障害や車等の通行による飛散水の障害を除去する。【解決手段】合成樹脂立体網状性成型体の厚さ５ｍｍから６０ｍｍ、幅１０ｍｍから１００ｍｍよりなる集排水材７を適宜な間隔で路面の開削溝に装着して滞水を集排水する排水材。【選択図】図２
2007113380.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂を溶融してノズルより押出し、未だ固化しない間に押出し速度より遅く引取る事により、溶融線條を集合積層してなる長尺の幅５ｍｍから６０ｍｍ、長さ１０ｍｍから１００ｍｍの角型に押出し成型された合成樹脂製の立体網状集排水材を舗装路面の掘削溝に装着し側溝、排水桝等に連結して降雨水を排水施工する集排水材。
【請求項２】
請求項１の製造時その底部に切り込み溝を入れて曲げられるよう蛇腹状切り込みを付与したもの。
【発明の詳細な説明】
【技術の分野】
【０００１】  本発明はアスファルト等の舗装路面の降雨による滞水等の状況下に於いて路面表層の不陸等による排水不良による通行障害や車等の走行による飛散水の障害を除く集排水材に関する。
【背景技術】
【０００２】  路面の降雨時の滞水による通行障害の除去のため、舗装を単粒砕石とアスファルトを混合溶解しこれを路面全体に舗装する透水性舗装が施工された路面が増えている。この透水性舗装は降雨時に滞水する事なく降雨水は効果的に排水されている。しかしながら通常の舗装と比較して高コストと路面全体を剥ぎ取り施工する為、通行止めとその施工時間等及び数年を経て土砂粒子等で目詰まりすると再施工又は高圧水洗浄とバキューム吸引などの諸問題があった。
【発明が解決しようとする課題とその手段】
【０００３】  降雨時の路面滞水による障害を簡易に除く施工が出来ると共に、施工後土砂粒子等で目詰まりした時に容易に除去し再装着して再生する事により通行障害もなく路面の滞水排除が実施出来る集排水材の提供にある。
合成樹脂を溶融してノズルより押出した多数の線條の未だ固化しない間に集積溶着して成型した本願集排水材を舗装路面に横断方向、進行方向等に１ｍから２ｍ程度の適宜の間隔にカッター等で切削した溝に装着して路面の滞水を集水桝等に連結して排水する集排水材である。
新設舗装施工では本願集排水材と同一寸法の目地材を舗装時に同時に展圧施工して後、目地材を取り外してその溝に本願集排水材を装着施工する。
自動車等の通行する路面ではタイヤ圧等にも耐えられる強度を必要とするが、本願集排水材が硬直で施工時路面に沿って曲げられない問題を解決するため、下部に切込みを入れて蛇腹状となし曲げに対応出来るようにすると共に上部には耐磨耗材の装着等を施す事も出来る。
車等の通行しない舗装路面にも同様に施工して降雨水の迅速な排水を図る事も出来る。
数年を経て目詰まりした時は本願集排水材を装着溝より取り外して目詰まり土砂を除去して再装着すれば再生は終了する。
【発明実施の形態】
【０００４】  以下図面を用いて本願発明の実施形態を説明する。
【図１】
１  溶融押出ダイス
２  溶融合成樹脂
３  切り込み刃付成型ロール
４  対向平面ロール
５  引取りロール
６  切り込み溝
７  集排水材
８  耐磨耗材投入口
９  冷却水位
【図２】
６  本願集排水材の切り込み溝
７  本願集排水材
【図１】
2007113380.tif 000003
【図２】
2007113380.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成17年12月20日(2005.12.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
以下図面を用いて本願発明の実施形態を説明する。
【図面の簡単な説明】
【図１】
溶融樹脂押出しダイス▲１▼より溶融合成樹脂を押出し、未だ固化しない間に切込み刃付き成型ロール▲３▼にて蛇腹状の切込みをつくり、片側は対向平面ロール▲４▼にて平面とした本願集排水材▲７▼を引取りロール▲５▼にて引取る。又本願集排水材の表面に耐磨耗材を付着させる場合は溶融樹脂の未だ固化しない間に耐磨耗材投入口▲８▼より供給する。
【図２】
▲６▼は片面蛇腹状本願集排水材の切込み溝を示す。▲７▼は本願集排水材を示す。
【符号の説明】
１．  溶融押出しダイス
２．  溶融合成樹脂
３．  切込み刃付成型ロール
４．  対向平面ロール
５．  引取りロール
６．  蛇腹状切込み溝
７．  本願集排水材
８．  耐磨耗材投入口
９．  冷却水位
【手続補正書】
【提出日】平成18年2月20日(2006.2.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂を溶融してノズルより押出し、未だ固化しない間に押出し速度より遅く引取る事により、溶融線條を集合積層してなる厚さ５ｍｍから６０ｍｍ、幅１０ｍｍから１５０ｍｍの長尺の板状に押出し成型された合成樹脂製の立体網状集排水材をタイル、煉瓦等の舗装面の目地材とする事によりその透水性と目地材を兼用させた施工の他、アスファルトやコンクリート等の舗装路面の掘削溝に装着し側溝、排水桝等に連結して降雨水を排水施工する集排水材。
【請求項２】
合成樹脂の立体網状体の線條は０．３ｍｍから３．０ｍｍの径とし、集合積層の空隙率は３０％から８５％の範囲とし、空隙率が低く密度の高い立体網状体、又は２０ｍｍ以上の厚さの排水材では製造時底部に切り込み溝を入れて曲げに対応する為の蛇腹状切り込みを付与したもの。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術の分野】
【０００１】  本発明はアスファルト等の舗装路面の降雨による滞水等の状況下において路面表層の不陸等による排水不良による通行障害や車等の走行による飛散水の障害を除く集排水材に関する。
【背景技術】
【０００２】  路面の降雨時の滞水による通行障害の除去のため、舗装を単粒砕石とアスファルトを混合溶解しこれを路面全体に舗装する排水性舗装が施工された路面が増えている。この排水性舗装は降雨時に滞水する事なく降雨水は効果的に排水されている。しかしながら通常の舗装と比較して高コストと路面全体を剥ぎ取り施工する為、通行止めとその施工時間等及び数年を経て土砂粒子等で目詰まりすると再施工又は高圧水洗浄とバキューム吸引処理などの諸問題があった。
【発明が解決しようとする課題とその手段】
【０００３】  降雨時の路面滞水による障害を簡易に除く施工が出来ると共に、施工後土砂粒子等で目詰まりした時に容易に除去し再装着して再生する事により通行障害もなく路面の滞水排除が実施出来る集排水材の提供にある。
合成樹脂を溶融してノズルより押出した多数の線條の未だ固化しない間に集積溶着して成型した本願集排水材を舗装路面に１ｍから２ｍ程度の適宜の間隔にカッター等で切削した溝に装着して路面の滞水を集排水するものである。
新設舗装施工では本願集排水材と同一寸法の目地材を舗装時に同時に展圧施工して後、目地材を取り外してその溝に本願集排水材を装着施工する。
自動車等の通行する路面ではタイヤ圧等にも耐えられる強度を必要とするが、本願集排水材が硬直で施工時路面に沿って曲げられない問題を解決するため、下部に切込みを入れて蛇腹状となし曲げに対応出来るようにすると共に上部には耐磨耗材の装着等を施す事も出来る。
車等の通行しない舗装路面にも同様に施工して降雨水の迅速な排水を図る事も出来る。
数年を経て目詰まりした時は本願集排水材を装着溝より取り外して目詰まり土砂を除去して再装着すれば再生は終了する。又タイル、煉瓦等にて舗装した路面の目地材として装着する事により降雨水を集排水させ目地材と集排水材の両役務を兼ねた施工が行える。
【発明実施の形態】
【０００４】  以下図面を用いて本願発明の実施形態を説明する。
加熱溶融した合成樹脂をダイス▲１▼のノズル孔から押出し自然降下させ未だ固化しない間に引取りロール▲３▼を降下速度より遅く引取って溶融線條をどくろ状の立体網状に褶曲させて冷却水▲９▼にて固化成型する。尚本願集排水材の密度が高く且厚みの大きい時は蛇腹状切込みを付与する突起▲３▼により切込みを入れる。その他表面の耐摩耗性を補強する時は▲８▼より耐磨耗材を供給して固化しない間に溶融合成樹脂線條と合体した耐磨耗部をつくる事も出来る。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】溶融合成樹脂の押出しダイスにより本願集排水材の立体網状成型体と冷却固化及び切込み溝、耐磨耗材の付加を示す。
【図２】本願集排水材を示す。
【図３】舗装路面の切込み溝に装着された本願集排水材を示す。
【図４】煉瓦舗装された目地に装着された本願集排水材を示す。
【符号の説明】
〔図１〕
１．  溶融樹脂押出しダイス
２．  溶融樹脂押出し線條
３．  成型突起具
４．  成型器
５．  引取りロール
６．  切込み溝
７．  集排水材
８．  耐磨耗材供給器
９．  冷却水
〔図２〕
６．  切込み溝
７．  集排水材
〔図３〕
７．  集排水材
〔図４〕
７．  集排水材
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図３】
2007113380.tif 000005
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４
【補正方法】追加
【補正の内容】
【図４】
2007113380.tif 000006