(57)【要約】【課題】クラッチ軸受けの内部に封入されたグリースが、クラッチを構成するアーマチュア板の側に漏れ出してしまうことを防止することができるクラッチを備えた圧縮機を提供する。【解決手段】アーマチュア板３９と、駆動ロータ３２を軸受け支持するクラッチ軸受３１とを備え、駆動源からの駆動力を圧縮機１０の回転軸１３に伝達したり、あるいは前記駆動源からの駆動力を遮断したりするクラッチ３０を備えた圧縮機１０であって、前記クラッチ軸受３１が、半径方向内側に位置する内輪４５と、半径方向外側に位置する外輪４６と、これら内輪４５と外輪４６との間に配置された複数個の鋼球４７と、その一方の側面に、これら鋼球４７が嵌入される複数個の凹所を備えた冠型保持器４８とを有してなるとともに、この冠型保持器４８が、その一方の側面が前記アーマチュア板３９の側に向くように配置されていることを特徴とする。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
アーマチュア板と、駆動ロータを軸受け支持するクラッチ軸受とを備え、駆動源からの駆動力を圧縮機の回転軸に伝達したり、あるいは前記駆動源からの駆動力を遮断したりするクラッチを備えた圧縮機であって、
前記クラッチ軸受が、半径方向内側に位置する内輪と、半径方向外側に位置する外輪と、これら内輪と外輪との間に配置された複数個の鋼球と、その一方の側面に、これら鋼球が嵌入される複数個の凹所を備えた冠型保持器とを有してなるとともに、この冠型保持器が、その一方の側面が前記アーマチュア板の側に向くように配置されていることを特徴とするクラッチを備えた圧縮機。
【請求項２】
前記アーマチュア板と前記クラッチ軸受との間に、グリース捕集手段が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のクラッチを備えた圧縮機。
【請求項３】
請求項１または２に記載のクラッチを備えた圧縮機を具備してなることを特徴とする空気調和装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用空調装置や陸上輸送用冷凍ユニット等に適用される、クラッチを備えた圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両用空調装置や陸上輸送用冷凍ユニット等に適用される圧縮機としては、ベルトを介して伝達されたエンジンや電動モータ等からの駆動力を圧縮機の回転軸に伝達したり、あるいはエンジンや電動モータ等からの駆動力を遮断したりするクラッチを備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実公昭５９−５２３５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このようなクラッチを備えた圧縮機では、駆動ロータ（プーリ部）のボス部を軸受け支持するクラッチ軸受け（玉軸受）の内部に封入されたグリースが、アーマチュア板（アマチュアプレート）の側に漏れ出し、アーマチュア板の摩擦面に付着して、クラッチを確実に作動させることができなかったり、アーマチュア板の摩擦面に付着したグリースが焼けて、異臭が発生してしまうといった問題点があった。
【０００４】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、クラッチ軸受けの内部に封入されたグリースが、クラッチを構成するアーマチュア板の側に漏れ出してしまうことを防止することができるクラッチを備えた圧縮機を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用した。
本発明によるクラッチを備えた圧縮機は、アーマチュア板と、駆動ロータを軸受け支持するクラッチ軸受とを備え、駆動源からの駆動力を圧縮機の回転軸に伝達したり、あるいは前記駆動源からの駆動力を遮断したりするクラッチを備えた圧縮機であって、前記クラッチ軸受が、半径方向内側に位置する内輪と、半径方向外側に位置する外輪と、これら内輪と外輪との間に配置された複数個の鋼球と、その一方の側面に、これら鋼球が嵌入される複数個の凹所を備えた冠型保持器とを有してなるとともに、この冠型保持器が、その一方の側面が前記アーマチュア板の側に向くように配置されている。
このようなクラッチを備えた圧縮機によれば、クラッチ軸受の冠型保持器の一方の側面が、アーマチュア板の側に向くように配置されているので、クラッチ軸受の内部に封入されたグリースが、アーマチュア板の側に漏れ出すことを防止することができる。
したがって、例えば、ＧＨＰ（ガス・ヒート・ポンプ）用の内燃機関が近くに設置され、この内燃機関の熱により内部に封入されたグリースが膨張したとしても、グリースは隙間容積が小さい冠型保持器の他方の側面に向かって膨張することとなるので、アーマチュア板の側へグリースが漏洩してしまうことを防止することができる。
また、このようにアーマチュア板の側にグリースが漏れ出してしまうことを防止することができるので、アーマチュア板の摩擦面を常に油分のない清浄な状態に保つことができ、クラッチを確実に作動させることができるとともに、アーマチュア板の摩擦面においてグリースが焼けて、異臭が発生してしまうことも防止することができる。
【０００６】
上記クラッチを備えた圧縮機において、前記アーマチュア板と前記クラッチ軸受との間に、グリース捕集手段が設けられているとさらに好適である。
このようなクラッチを備えた圧縮機によれば、仮に、内部に封入されたグリースがアーマチュア板の側に漏れ出したとしても、クラッチ軸受とアーマチュア板との間に設けられたグリース捕集手段により漏れ出したグリースが捕集（回収）されることとなるので、内部に封入されたグリースがアーマチュア板の側に漏れ出した場合でも、アーマチュア板の摩擦面を常に油分のない清浄な状態に保つことができ、クラッチを確実に作動させることができるとともに、アーマチュア板の摩擦面においてグリースが焼けて、異臭が発生してしまうことも防止することができる。
【０００７】
本発明による空気調和装置には、上記クラッチを備えた圧縮機のいずれかが具備されている。
このような空気調和装置によれば、クラッチ軸受けの内部に封入されたグリースが、クラッチを構成するアーマチュア板の側に漏れ出してしまうことを防止することができるクラッチを備えた圧縮機を具備しているので、アーマチュア板の摩擦面を常に油分のない清浄な状態に保つことができ、クラッチを確実に作動させることができるとともに、アーマチュア板の摩擦面においてグリースが焼けて、異臭が発生してしまうことも防止することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によるクラッチを備えた圧縮機によれば、クラッチ軸受けの内部に封入されたグリースが、クラッチを構成するアーマチュア板の側に漏れ出してしまうことを防止することができるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明による圧縮機（以下、「スクロール圧縮機」という）の第１実施形態を、図面を参照しながら説明するが、本発明がこれに限定解釈されるものでないことは勿論である。なお、図１は、本実施形態のスクロール圧縮機１０を示す図であって、その回転軸の軸線を含む断面で見た場合の断面図である。
【００１０】
図１に示すように、電磁クラッチ３０は、クラッチ軸受３１と、駆動ロータ３２と、コイル３３と、ハブ３５と、板バネ３６と、ピン３７，３８と、アーマチュア板３９とを主たる要素として構成されたものである。
クラッチ軸受３１は、内輪４５と外輪４６との間に転動体として複数個の鋼球４７を介装させるとともに、これら鋼球４７を所定の角度間隔で保持する冠型保持器４８を備えた二つのボール軸受４９からなる。図２に示すように、冠型保持器４８は、一方の側面に鋼球４７が嵌入する凹所４８ａを形成する複数の保持爪４８ｂが突設され、他方の側面にこれら保持爪４８ｂを連結する連結環４８ｃが設けられている。また、内輪４５と外輪４６との間には、図示しないグリースが封入されている。そして、二つのボール軸受４９は、冠型保持器４８の他方の側面同士が向き合う（対向する）ように配置されているとともに、その内輪４５の内周面とノーズ部１５ｂの外周面とが密着するように、ノーズ部１５ｂの外周面に（プレスで打ち込む程度に）圧入されている。
【００１１】
駆動ロータ３２は、その内周面とクラッチ軸受３１の外輪の外周面とが密着するように、クラッチ軸受３１の外輪の外周面に取り付けられている。また、この駆動ロータ３２には、コイル３３が内蔵されており、これらコイル３３と対向する位置にアーマチュア板３９が配置されている。そして、これらコイル３３には、図示しない制御器からの出力信号に基づいて電流が流されるようになっている。
ハブ３５は、ボルト４０およびストッパ４１を介して回転軸１３の一端部先端に取り付けられている。
【００１２】
板バネ３６は、その一端部がピン３８を介してハブ３５のフランジ部に取り付けられており、板バネ３６の他端部には、ピン３７を介してアーマチュア板３９が取り付けられている。
【００１３】
このような構成を有する電磁クラッチ３０は、駆動ロータ３２が図示しないＶベルト等を介してエンジンや電動モータ等の駆動源に連結されており、これによりエンジンや電動モータ等の回転中は、駆動ロータ３２が常時回転するようになっている。
そして、制御器からの出力信号に基づいてコイル３３に電流が流されると、アーマチュア板３９が板バネ３６の弾発力に抗して駆動ロータ３２に密着し、駆動ロータ３２の回転は、アーマチュア板３９、ピン３７、板バネ３６、ピン３８、ハブ３５をこの順に経て回転軸１３に伝達されて回転軸１３が回転する。また、コイル３３への通電が停止されると、板バネ３６の復元力によってアーマチュア板３９は駆動ロータ３２から離間し、回転軸１３への動力伝達が遮断される。
【００１４】
本実施形態によるスクロール圧縮機１０によれば、クラッチ軸受３１の冠型保持器４８の他方の側面同士が向き合うように配置されているので、内部に封入されたグリースがアーマチュア板３９および閉鎖体１５ａの側に漏れ出すことを防止することができる。
したがって、例えば、ＧＨＰ（ガス・ヒート・ポンプ）用の内燃機関が近くに設置され、この内燃機関の熱により内部に封入されたグリースが膨張したとしても、グリースは隙間容積が小さい冠型保持器４８の他方の側面に向かってそれぞれ膨張することとなるので、アーマチュア板３９および閉鎖体１５ａの側へグリースが漏洩してしまうことを防止することができる。
また、このようにアーマチュア板３９の側にグリースが漏れ出してしまうことを防止することができるので、アーマチュア板３９の摩擦面を常に油分のない清浄な状態に保つことができ、電磁クラッチ３０を確実に作動させることができるとともに、アーマチュア板３９の摩擦面においてグリースが焼けて、異臭が発生してしまうことも防止することができる。
さらに、閉鎖体１５ａの側にグリースが漏れ出してしまうことを防止することができるので、閉鎖体１５ａの表面およびその周辺を常に油分のない清浄な状態に保つことができる。
【００１５】
本発明によるスクロール圧縮機の第２実施形態を、図３を用いて説明する。
本実施形態におけるスクロール圧縮機５０は、駆動ロータ３２のアーマチュア板３９の側に位置する、クラッチ軸受３１の外輪４６の外周面と密着する内周面に沿って、周方向にグリース捕集手段として一本の周溝（窪み）５１が設けられているという点で前述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、前述した第１実施形態と同一の部材には同一の符号を付している。
【００１６】
本実施形態によるスクロール圧縮機５０によれば、仮に、内部に封入されたグリースがアーマチュア板３９の側に漏れ出したとしても、クラッチ軸受３１とアーマチュア板３９との間に設けられた周溝５１により漏れ出したグリースが捕集（回収）されることとなるので、内部に封入されたグリースがアーマチュア板３９の側に漏れ出した場合でも、アーマチュア板３９の摩擦面を常に油分のない清浄な状態に保つことができ、電磁クラッチ３０を確実に作動させることができるとともに、アーマチュア板３９の摩擦面においてグリースが焼けて、異臭が発生してしまうことも防止することができる。
その他の作用効果は、前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではその説明を省略する。
【００１７】
本発明によるスクロール圧縮機の第３実施形態を、図４を用いて説明する。
本実施形態におけるスクロール圧縮機６０は、外輪４６のアーマチュア板３９の側に位置する外周面に沿って、周方向にグリース捕集手段として一本の周溝（窪み）６１が設けられているという点で前述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、前述した第１実施形態と同一の部材には同一の符号を付している。
【００１８】
本実施形態によるスクロール圧縮機６０によれば、仮に、内部に封入されたグリースがアーマチュア板３９の側に漏れ出したとしても、クラッチ軸受３１とアーマチュア板３９との間に設けられた周溝６１により漏れ出したグリースが捕集（回収）されることとなるので、内部に封入されたグリースがアーマチュア板３９の側に漏れ出した場合でも、アーマチュア板３９の摩擦面を常に油分のない清浄な状態に保つことができ、電磁クラッチ３０を確実に作動させることができるとともに、アーマチュア板３９の摩擦面においてグリースが焼けて、異臭が発生してしまうことも防止することができる。
その他の作用効果は、前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではその説明を省略する。
【００１９】
本発明によるスクロール圧縮機の第４実施形態を、図５を用いて説明する。
本実施形態におけるスクロール圧縮機７０は、駆動ロータ３２のアーマチュア板３９の側に位置する、クラッチ軸受３１の外輪４６の外周面と密着する内周面に沿って、周方向にグリース捕集手段として一本のスナップリング（あるいは無端リング）７１が設けられているという点で前述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、前述した第１実施形態と同一の部材には同一の符号を付している。
【００２０】
本実施形態によるスクロール圧縮機７０によれば、仮に、内部に封入されたグリースがアーマチュア板３９の側に漏れ出したとしても、クラッチ軸受３１とアーマチュア板３９との間に設けられたスナップリング（あるいは無端リング）７１により漏れ出したグリースの流れが堰き止められる（漏れ出したグリースが捕集または回収される）こととなるので、内部に封入されたグリースがアーマチュア板３９の側に漏れ出した場合でも、アーマチュア板３９の摩擦面を常に油分のない清浄な状態に保つことができ、電磁クラッチ３０を確実に作動させることができるとともに、アーマチュア板３９の摩擦面においてグリースが焼けて、異臭が発生してしまうことも防止することができる。
その他の作用効果は、前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではその説明を省略する。
【００２１】
本発明によるスクロール圧縮機の第５実施形態を、図６を用いて説明する。
本実施形態におけるスクロール圧縮機８０は、駆動ロータ３２のアーマチュア板３９の側に位置する、クラッチ軸受３１の外輪４６の外周面と密着する内周面に沿って、周方向にグリース捕集手段としてフエルト８１が設けられているという点で前述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、前述した第１実施形態と同一の部材には同一の符号を付している。
【００２２】
本実施形態によるスクロール圧縮機８０によれば、仮に、内部に封入されたグリースがアーマチュア板３９の側に漏れ出したとしても、クラッチ軸受３１とアーマチュア板３９との間に設けられたフエルト８１により漏れ出したグリースが捕集（回収）されることとなるので、内部に封入されたグリースがアーマチュア板３９の側に漏れ出した場合でも、アーマチュア板３９の摩擦面を常に油分のない清浄な状態に保つことができ、電磁クラッチ３０を確実に作動させることができるとともに、アーマチュア板３９の摩擦面においてグリースが焼けて、異臭が発生してしまうことも防止することができる。
その他の作用効果は、前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではその説明を省略する。
【００２３】
なお、本発明は上述したようなＧＨＰ用のスクロール圧縮機のみに適用され得るものではなく、例えば、図７に示すようなカーエアコン用のスクロール圧縮機９０にも適用可能である。この場合、上述した第１実施形態ないし第５実施形態のように、駆動ロータ３２を軸受け支持するクラッチ軸受３１は、冠型保持器４８の他方の側面同士が向き合うように配置されている。そして、この構成に、第２実施形態のところで説明した周溝５１、第３実施形態のところで説明した周溝６１、第４実施形態のところで説明したスナップリング（あるいは無端リング）７１、あるいは第５実施形態のところで説明したフエルト８１を設けるようにするとさらに好適な構成となる。
また、クラッチ軸受３１の半径方向内側、すなわち、ノーズ部１５ｂの中心部に形成された貫通孔１５ｃ内に嵌入されて、回転軸１３の一端部を軸受け支持するサブ軸受９１についても、冠型保持器の他方の側面同士が向き合うように配置されているとさらに好適である。そして、この構成に、第２実施形態のところで説明した周溝５１、第３実施形態のところで説明した周溝６１、第４実施形態のところで説明したスナップリング（あるいは無端リング）７１、あるいは第５実施形態のところで説明したフエルト８１を設けるようにするとさらに好適な構成となる。この場合、周溝５１、スナップリング（あるいは無端リング）７１、あるいはフエルト８１は、アーマチュア板３９の側に位置する、貫通孔１５ｃの内周面に沿って設けられることとなる。
【００２４】
上述した実施形態では、クラッチ軸受（サブ軸受）として二つのボール軸受を備えたものを例に挙げて説明したが、本発明はこのようなものに限定されるものではなく、いわゆる「転がり軸受」と呼ばれるものであれば、例えば、鋼球の代わりにコロを備えたニードル軸受等であってもよい。
また、クラッチ軸受（サブ軸受）は、一つの転がり軸受で構成することもできる。なお、この場合、クラッチ軸受（サブ軸受）の冠型保持器の他方の側面は、アーマチュア板と反対の側、すなわち、閉鎖体の側に向くように配置される。
さらに、圧縮機としては上述したようなスクロール圧縮機に限定されるものではなく、斜板式圧縮機や往復動式圧縮機等とすることもできる。
さらにまた、圧縮機としては上述したような横置き型のものに限定されるものではなく、縦置き型のものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明による圧縮機の第１実施形態を示す概略側断面図である。
【図２】図１に示す冠型保持器の拡大図であって、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。
【図３】本発明による圧縮機の第２実施形態を示す要部拡大側断面図である。
【図４】本発明による圧縮機の第３実施形態を示す要部拡大側断面図である。
【図５】本発明による圧縮機の第４実施形態を示す要部拡大側断面図である。
【図６】本発明による圧縮機の第５実施形態を示す要部拡大側断面図である。
【図７】本発明を適用することができる他の圧縮機を示す概略側断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１０    スクロール圧縮機
１３    回転軸
３０    電磁クラッチ
３１    クラッチ軸受
３２    駆動ロータ
３９    アーマチュア板
４５    内輪
４６    外輪
４７    鋼球
４８    冠型保持器
４８ａ  凹所
５０    スクロール圧縮機
５１    周溝（グリース捕集手段）
６０    スクロール圧縮機
６１    周溝（グリース捕集手段）
７０    スクロール圧縮機
７１    スナップリング（グリース捕集手段）
８０    スクロール圧縮機
８１    フエルト（グリース捕集手段）
９０    スクロール圧縮機
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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