(57)【要約】【課題】テーブルの着脱操作が簡単に行え、またユーザーに拘束感，窮屈感を与えることなく、かつ介助者の手を借りずに本人が自分でテーブルの位置を前後に調整でき、しかも安全面でも信頼性の高い車椅子用テーブルを提供する。【解決手段】車椅子のアームレスト６に載せて使用する着脱式のテーブルについて、テーブル７の前部を車椅子のアームパイプ５に添わせて本体フレームに付設した左右一対のスライドレール１０に掛止し、後部を左右のアームレスト６に係合して前後へスライド移動可能に装着するものとし、具体的にはテーブル裏面の前部両サイドにはスライドレールの可動レールメンバー１０ｂ先端に結合した掛け金具に掛止するオートロック式のラッチ１１を設け、後部両サイドにはアームレストにスライド可能に係合するフック部材１２を設け、テーブルの装着状態で、車椅子に着座したユーザーがテーブルの位置を自分で前後に移動調節できるようにする。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子のアームレストに載せて使用する着脱式のテーブルであって、テーブルの前部をアームパイプに添わせて車椅子の本体フレームに付設した左右一対のスライドレールに掛止し、後部を左右のアームレストに係合して前後へスライド移動可能に装着したことを特徴とする車椅子用テーブル。
【請求項２】
請求項１記載の車椅子用テーブルにおいて、テーブル裏面の前部両サイドにはスライドレールの先端に結合した掛け金具に掛止するオートロック式のラッチを設け、後部両サイドにはアームレストにスライド可能に係合するフック部材を設けたことを特徴とする車椅子用テーブル。
【請求項３】
請求項１または２に記載の車椅子用テーブルにおいて、スライドレールの移動距離を、最大引出し位置でテーブルの後端側に設けたフック部材がアームレストから外れない範囲に規定したことを特徴とする車椅子用テーブル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車椅子の付属品としてアームレストに載せて使用する着脱式のテーブルに関する。
【背景技術】
【０００２】
車椅子の付属品として、ユーザーが車椅子に着座したまま食事や書き物ができるようにする補助テーブルが知られており、その従来例のテーブル着脱方式を図８，図９に示す。なお、１は車椅子の本体フレーム、２は駆動輪、２ａはハンドリム、３はキャスター、４はフットプレート、５はアームパイプ、６はアームパイプ５の上に固定したアームレスト（肘あて）、７が左右のアームレスト６の間に跨がって載せた着脱式のテーブルである。
【０００３】
ここで、図８はテープ固定方式（例えば、特許文献１，特許文献２参照）の例で、テーブル７の裏面には左右両サイドに面ファスナーテープ８が取り付けてあり、テーブル７を車椅子に装着する際には、ユーザーが車椅子に着座している状態で介助者がテーブル７をアームレスト６の上に載せた上で、面ファスナーテープ８をアームレスト６に巻き付けて固定する。なお、図示してないが、テーブル７の後端にはベルトが付いており、テーブル７を車椅子にセットした状態でベルトをフレーム１のバックパイプ（背もたれ）の後ろ側に回して止め、不用意にテーブル７が前方に脱落するのを防ぐようにしている。
【０００４】
また、図９は撥ね上げ固定方式（例えば、特許文献３参照）の例で、テーブル７の片方の側縁（図面の左側）にはフック金具９が設けてあり、テーブル７を車椅子に装着するには、前記フック金具９を車椅子のアームパイプ５に取り付けた回転リングに引っ掛けてヒンジ結合し、ユーザーが車椅子に乗り降りする場合にフック金具９を支点にテーブル７を側方に撥ね上げるようにしている。
【特許文献１】特開平１０−３３７３０７号公報
【特許文献２】特開２００４−１４８０７７号公報
【特許文献３】特開平９−２９４７７３号公報（図３，図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、前記した従来例のテーブル着脱方式では、機能，使い勝手の面で次のような問題がある。
（１）図８のテープ固定方式，図９の撥ね上げ方式は、いずれも車椅子に装着したテーブルが取り付けた位置に固定され、位置を移動できないために、車椅子に着座したユーザーはテーブルと背もたれとの間に挟まれたまま座位，姿勢を殆ど変えることができず、このためにユーザーに拘束感とこの拘束感に伴う窮屈感を持たせる。
（２）車椅子に着座したユーザーが多少前かがみの姿勢で書き物をする、あるいはテーブルにうつ伏せになって休息したい場合でもテーブルの位置を本人が自由に変更できず、その都度介助者の手を借りテーブルの取り付け位置を調整し直さなければならない。
（３）また、図８のテープ固定方式は、ユーザーが膝でテーブルを突き上げるなどして外力が加わると、不用意に面ファスナーテープが外れてテーブルが脱落するおそれがあり信頼性に欠ける。
（４）さらに、図９の撥ね上げ方式は、上方に撥ね上げたテーブルから手を離すとそのまま落下するので、不用意に手がアームレストとテーブルとの間に挟まれて怪我をするおそれがあるなどの安全性の問題がある。
【０００６】
本発明は上記の点に鑑みなされたものであり、その目的は前記問題を解決し、簡単にテーブルの着脱操作が行え、またユーザーに拘束感，窮屈感を与えることなく本人が介助者の手を借りずに自分でテーブルの位置を前後に調整でき、しかも安全性の高い車椅子用テーブルを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明によれば、車椅子のアームレストに載せて使用する着脱式のテーブルにおいて、左右１対のアームレストの下部にそれぞれアームレストに沿ってスライドする１対のスライドレールを設け、前記テーブルの前部をこの１対のスライドレールの前端に掛止し、後部を左右のアームレストに係合して前後へスライド移動可能に装着するものとし（請求項１）、具体的には次記のような態様で構成する。
（１）テーブルの掛止支持手段として、テーブル裏面の前部両サイドにはスライドレールの先端に結合した掛け金具に掛止するオートロック式のラッチを設け、後部両サイドにはアームレストにスライド可能に係合するフック部材を設ける（請求項２）。
（２）車椅子に付設したスライドレールの移動距離を、最大引出し位置でテーブルの後端側に設けたフック部材がアームレストから外れない範囲に規定し、不用意にユーザーが車椅子から立ち上がったり、前方に引出したテーブルに寄り掛かったりして車椅子が前方に転倒するようなトラブルを未然に防ぐようにする（請求項３）。
【発明の効果】
【０００８】
上記構成のテーブルは、機能，使い勝手の面で次のような効果を奏する。
（１）車椅子に着座するユーザーの体形，利用状況などに応じてテーブルの位置を介助者の手を借りずに自分で前後に調整でき、これによりテーブルの装着によるユーザーに与える拘束感，窮屈感を解消できる。
（２）テーブルとスライドレールとの掛止手段にオートロック式のラッチを採用したことでテーブルの着脱をワンタッチ操作で簡単に行うことができ、しかも装着状態ではユーザーが膝でテーブルを突き上げても、ラッチが外れてテーブルが不用意に脱落するおそれがなくて高い安全性を確保できる。
（３）また、スライドレールの移動距離を制限することによりユーザーが車椅子から自由に立ち上がることができなくなるので、不用意な車椅子の転倒を未然に防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図１〜図７に示す実施例に基づいて説明する。なお、実施例の図中で図８，図９に対応する部材には同じ符号を付してその説明は省略する。
【００１０】
図１〜図７の実施例においては、車椅子のフレーム１の一部を構成する左右のアームパイプ５上に形成したアームレスト６の下部にアームレスト沿ってスライドする左右１対のスライドレール１０が設けられる、１対のアームレスト６に跨がって載せたテーブル７の前部がスライドレール１０の先端にラッチ１１（ラッチの詳細構造は後記する）を介して掛止され、テーブルの後部がフック部材（ストッパ兼用）１２を介して左右のアームレスト６に係合されて、この状態でアームレスト６上をこれに沿って前後にへスライド移動可能に装着されている。
【００１１】
ここで、前記スライドレール１０は、固定レールメンバー１０ａと可動レールメンバー１０ｂとの組立体で構成した市販品を使用することができる。市販の製品の機種によっては、固定レールメンバー１０ａに対する可動レールメンバー１０ｂの引出し移動距離（トラベル）が規定されているものがある。そして、図示実施例では移動距離が後記のよう規定されたスライドレール１０を採用し、このスライドレール１０の固定レールメンバー１０をアームレスト６の下部のアームパイプ５の下側にボルトなどよりに締結固定する。なお、一般の車椅子においては、アームパイプ５にアームレスト６を固定するためのボルト穴が穿孔されているので、このボルト穴を利用してアームレスト６とスライドレール１０をアームパイプ５に共締めすることが可能であり、簡単な作業でスライドレールを車椅子に後付けすることもできる。
【００１２】
また、フック部材１２はテーブル７の後端部の左右両サイドに取り付けたＬ字形金具で構成され、この金具の先端の水平に折れ曲がった辺をアームレスト６（アームレストは鋼材の底板と組み合わせてアームパイプ５にボルト締結されている）の裏側に当ててテーブル７を前後方向へスライド可能に係合し、テーブル７がアームレスト６から浮き上がるのを防ぐようにしている。
【００１３】
さらに、図示実施例では、テーブル７をスライドレール１０に掛止するために次のような掛止機構を採用している。すなわち、スライドレール１０の可動レールメンバー１０ｂの先端には掛け金として図３（ｂ）で示すような角形リング１３を溶接などにより結合し、この角形リング１３に対応してテーブル７の裏面に左右一対のオートロック式ラッチ１１が固定されている。
【００１４】
このラッチ１１は、図４（ａ），（ｂ）に示すようにラッチ本体１１ａにロックレバー１１ｂを支軸１１ｃで軸支した構造を有する。ラッチ本体１１ａには下方に向けて開放した略Ｖ形切欠き溝１１ａ−１が形成され、ロックレバー１１ｂの先端には略Ｕ形切欠き溝１１ｂ−１が形成される。
【００１５】
前記スライドレールの角形リング１３がラッチ本体１１ａの略Ｖ字形溝１１ａ−１に噛み込まれた状態でロックレバー１１ｂを回動操作してその先端を、略Ｖ字形溝１１ａ−１内の角形リング１３に係合させて、角形リング（掛け金）１３とラッチ本体１１ａとの掛止を鎖錠する。
【００１６】
このような鎖錠動作は、図３（ａ）に示すように、アームレスト６部分に装着されたテーブル７の前部を下方に回動させて前部のラッチ１１をスライドレール１０の先端の掛金となる角形リング１３に係合させるとき、図５（ａ）〜（ｄ）に示すように自動的に行われる。図５（ａ）は、テーブル７の前部の引下げによってラッチ１１のロックレバー１１ｂが角形リング１３に当たったところである。テーブル７の引下げ動作の継続によって、ロックレバー１１ｂが角形リング１３から相対的に太矢印で示すような押し上げ力を受けるため、ロックレバー１１ｂは支軸１１ｃを中心にして半時計方向に回動する。これが進むと、角形リング１３が相対的に図５（ｂ）に示すようにロックレバー１１ｂの先端まで移動し、さらに図５（ｃ）に示すようにロックレバー１１ｂの略Ｕ型切欠き溝１１ｂ−１と対向する位置まで移動する。ここでロックレバー１１ｂと角形リング１３との接触がはずれることにより、ロックレバー１１ｂが自由状態となって、その自重によって時計方向に回動し、図５（ｄ）に示すようにロックレバー１１ｂの略Ｕ型切欠き溝１１ｂ−１の中に角形リング１３をくわえ込んで、ラッチ１１と掛金となる角形リング１３との係合を鎖錠する。
【００１７】
次に、前記構成のテーブル７を車椅子に取り付けて使用する際の着脱操作の手順を図６（ａ）〜（ｄ）で説明する。
【００１８】
まず、図６（ａ）はテーブル７を装着してない車椅子の通常の使用状態を表しており、スライドレール１０の可動レールメンバー１０ｂは固定レールメンバー１０ａの中に押し込まれている。ここで車椅子にテーブル７を装着するには、ユーザーが車椅子に着座した状態で、まずスライドレール１０の可動レールメンバー１０ｂを最大ストローク位置まで引出し（図６（ｂ）参照）、次に介助者がテーブル７を持って前方からテーブルの後端部をアームレスト６の前端に載せ、左右のフック部材１２をアームレスト６に掛ける（図６（ｃ）参照）。続いてテーブル７の前部を下方に下ろし、ラッチ１１をスライドレール１０の先端に結合した角形リング１３の上に重ねることにより、ロックレバー１１ｂ（図４参照）により自動的に掛止位置に鎖錠する。その後に車椅子に着座しているユーザーの所望する位置までテーブル７を押し込んでセッテングが完了する。
【００１９】
また、テーブル７を取り外す場合には、前記と逆な手順でテーブル７を前方へいっぱいに引出した上で、ラッチ１１のロックレバー１１ｂを前方に引き、掛け金とのロックを外す。そしてさらにテーブルの前部を上方に持ち上げながら手前に引いて後部のフック部材１２をアームレスト６部から引き外す。
【００２０】
次に、テーブル７を車椅子にセットした使用状態での機能を図７（ａ）〜（ｃ）で説明する。まず、図７（ａ）はユーザーを乗せて車椅子を介助者が押して移動するときのテーブルの状態である。この場合には安全のためにテーブルはユーザーの身体（不図示）に近くなるように、最も手前まで押し込まれている（テーブル位置Ａ）。
【００２１】
また、図７（ｂ）は車椅子を止めてユーザーが食事や書き物などをするときの状態を示しており、この場合には介助者の手を借りることなく、ユーザーが車椅子上で身体を楽に動かせるようにユーザーの身体とテーブルとの間の間隔を少し拡げるために、テーブルが前方の適当な位置まで押し出されている（テーブル位置Ｂ）。
【００２２】
さらに、図７（ｃ）はユーザーが車椅子に着座したままテーブルの上にうつ伏せ姿勢で休息するときなどのために、さらに身体との間隔を拡げるために、テーブルを最大ストローク位置（テーブル位置Ｃ）まで前方に押し出した状態を示している。
【００２３】
このように、テーブルを前後にスライド移動可能に装着したことでユーザー自身でこのような使い方が可能となる。
【００２４】
なお、テーブルの最大ストローク位置（図７（ｃ）のテーブル位置Ｃ）はスライドレール１０の移動距離によって規制され、この最大引出し位置ではスライドレールのストッパ機能が働いてそれ以上にテーブルを前方に移動することができない。通常車椅子のアームレストの先端は車椅子の座面の先端、すなわちフットプレートの位置より後方となっている。そこで、車椅子に付設するスライドレールについて、その移動距離（仕様）を図２に示したテーブルの最大引出し位置でフック金具１２がアームレスト６から外れないような仕様に選定しておくことにより、テーブルが図７（ｃ）の最大押し出し位置にある状態でも、テーブルがユーザーの膝上にあることにより、ユーザーは車椅子から立ち上がったり、立ち上がってテーブルに寄り掛かったりすることができず、また、テーブルをそれ以上前方に押しのけることもできないため、ユーザーは不用意に車椅子上で立ち上がることができない。このため、ユーザーの不用意な立ち上がりによる車椅子の転倒を未然に防ぐことができる。
【００２５】
また、図示実施例でのスライドレール１０は、その移動距離の範囲内でテーブル７を自由に動かせるようになっているが、必要に応じてユーザーの操作でテーブル７を中間位置に固定できるようなストッパ機構を装備して実施することも可能である。
【００２６】
また、オートロック式のラッチ１１は図示構造のものに限定されるものではなく、他の自動ラッチを採用することもできることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施例による前後スライド式テーブルを装着した車椅子の外観図で、（ａ），（ｂ）はそれぞれテーブルの押し込み，引出し状態を表す図
【図２】図１でテーブルを最大ストローク位置に引出した状態の側面図
【図３】図２における要部構造の略示拡大図で、（ａ）は側面図，（ｂ）は正面図
【図４】図２におけるラッチの構造図で、（ａ）は側面図、（ｂ）は下面図
【図５】図４に示したラッチの掛止動作の原理図で、（ａ）〜（ｃ）は掛け金が掛止する動作過程を表す図
【図６】車椅子にテーブルを装着する操作手順の説明図で、（ａ）はテーブルの非装着状態，（ｂ）はスライドレールの引出し状態，（ｃ）はテーブルの後部をアームレストに係合した状態，（ｄ）はテーブルの前部をスライドレールに掛止した状態を表す図
【図７】車椅子に着座したユーザーによるテーブル使用状況の説明図で、（ａ）は車椅子の移動中，（ｂ）は食事中，（ｃ）は休息中の状態を表す図
【図８】従来におけるテープ固定式テーブルを装着した車椅子の外観図
【図９】従来における撥ね上げ式テーブルを装着した車椅子の外観図
【符号の説明】
【００２８】
１    車椅子の本体フレーム
５    アームパイプ
６    アームレスト
７    テーブル
１０    スライドレール
１０ａ  固定レールメンバー
１０ｂ  可動レールメンバー
１１    オートロック式ラッチ
１１ｂ  ロックレバー
１２    フック部材
１３    角形リング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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