(57)【要約】 【課題】  簡単な構成で、省スペース化でき、着脱が容易な遮音ジャケットおよび遮音装置を提供する。【解決手段】  遮音ジャケット１１は、可撓性および遮音性を有するシート体１８から成り、収納空間１９が形成される立体形状を有し、収納空間１９に油圧ポンプ１３を収納する状態で油圧ポンプ１３を覆って設けられ、これによって可撓性を有するシート体１８から成るジャケット本体１５を用いるので、油圧ポンプ１３の外表面に倣う形状に形成し、油圧ポンプ１３に装着することができ、遮音ジャケット１１を小形化することができる。【選択図】      図１
2007120439.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
可撓性および遮音性を有するシート体から成り、収納空間が形成される立体形状を有し、収納空間に液圧装置を収納する状態で液圧装置を覆って設けられるジャケット本体を含み、
前記ジャケット本体は、稜線部分に、シート体の重ね合わせによって形成されるリブを有することを特徴とする遮音ジャケット。
【請求項２】
前記ジャケット本体は、複数枚のシート体が互いに接合されて形成され、
各シート体が接合される接合部分によって、前記リブが形成されることを特徴とする請求項１記載の遮音ジャケット。
【請求項３】
各シート体は、縫合されることによって接合されることを特徴とする請求項２記載の遮音ジャケット。
【請求項４】
ジャケット本体は、複数のジャケット部分を有し、
各ジャケット部分は、収納空間を開放する開状態と、収納空間を閉じる閉状態とに変位可能であり、
閉状態にある各ジャケット部分を、互いに重ね合わせた状態で、係合および係合解除可能に機械的に係合する係合手段が設けられることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載の遮音ジャケット。
【請求項５】
吸音性を有し、ジャケット本体の内表面部に設けられるジャケット吸音体を含むことを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載の遮音ジャケット。
【請求項６】
液圧装置を覆って設けられる請求項１〜５のいずれか１つに記載の遮音ジャケットと、
可撓性および遮音性を有するシート体から成り、液圧装置に接続される配管を覆って設けられるカバー本体と、吸音性を有し、カバー本体の内表面部に設けられるカバー吸音体とを含む配管カバーとを備えることを特徴とする遮音装置。
【請求項７】
カバー本体は、平坦状に形成され、
カバー吸音体は、カバー本体の厚み方向一方側に設けられ、カバー本体と反対側の部分に略平行に延びる複数の切欠き溝が形成されることを特徴とする請求項６記載の遮音装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液圧装置が発生する騒音を低減する遮音ジャケットおよび遮音装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１６は、第１の従来の技術の防音カバー１を装着させたポンプユニット２を示す正面図である。図１７は、防音カバー１を離脱させたポンプユニット２を示す正面図である。図１６では、理解を容易にするため、防音カバー１を仮想的に示す。ポンプユニット２は、電動機３、油圧ポンプ４およびカップリング５を含み、電動機３からの駆動力がカップリング５を介して、油圧ポンプ４に伝達され、油圧ポンプ４が駆動する。油圧ポンプ４が駆動すると、油圧ポンプ４から騒音が発生するので、この騒音を低減させるために、防音カバー１が用いられる。
【０００３】
防音カバー１は、鋼板を用いて直方体状に構成され、内面部に吸音材が設けられ、油圧ポンプ４を覆うように装着される。これによって、油圧ポンプ４から発生する騒音が、吸音材によって吸収され、さらに鋼板によって遮断されるので、防音カバー１の外方に伝導する騒音が低減される（たとえば特許文献１参照）。
【０００４】
図１８は、第２の従来の技術の防音カバー１ａが装着されたポンプユニット２を示す正面図である。図１８では、理解を容易にするため、防音カバー１ａを仮想的に示す。第２の従来の技術の防音カバー１ａは、前述の第１の従来の技術の防音カバー１のように油圧ポンプ４だけでなく、ポンプユニット２全体を覆うように構成される。これによって防音カバー１ａは、油圧ポンプ４から発生する騒音を低減し、さらに電動機３およびカップリング４から発生する騒音を低減することができる。
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−２７０４９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の技術の防音カバーは、製缶品と吸音材とを組み合わせるため機械加工が必要であり、製造コストが高いという問題がある。また前記防音カバー１，１ａは、鋼材から成るので、比較的重く、操作者が着脱することが困難であり、メンテナンス性が悪い。また前記防音カバー１，１ａは、直方体状に構成されるので、油圧ポンプ４を覆うための外形が大きくなるという問題がある。また防音カバー１，１ａは、油圧ポンプ４に接続される配管を、防音カバー１，１ａの外方に突出させるように構成されるので、配管と防音カバー１，１ａとの接続部から騒音が漏れないようにするために、構造が複雑になる。
【０００７】
したがって本発明の目的は、簡単な構成で、小形化でき、着脱が容易な遮音ジャケットおよび遮音装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、可撓性および遮音性を有するシート体から成り、収納空間が形成される立体形状を有し、収納空間に液圧装置を収納する状態で液圧装置を覆って設けられるジャケット本体を含み、
前記ジャケット本体は、稜線部分に、シート体の重ね合わせによって形成されるリブを有することを特徴とする遮音ジャケットである。
【０００９】
また本発明は、前記ジャケット本体は、複数枚のシート体が互いに接合されて形成され、
各シート体が接合される接合部分によって、前記リブが形成されることを特徴とする。
【００１０】
さらに本発明は、各シート体は、縫合されることによって接合されることを特徴とする。
【００１１】
さらに本発明は、ジャケット本体は、複数のジャケット部分を有し、
各ジャケット部分は、収納空間を開放する開状態と、収納空間を閉じる閉状態とに変位可能であり、
閉状態にある各ジャケット部分を、互いに重ね合わせた状態で、係合および係合解除可能に機械的に係合する係合手段が設けられることを特徴とする。
【００１２】
さらに本発明は、吸音性を有し、ジャケット本体の内表面部に設けられるジャケット吸音体を含むことを特徴とする。
【００１３】
さらに本発明は、液圧装置を覆って設けられる前記遮音ジャケットと、
可撓性および遮音性を有するシート体から成り、液圧装置に接続される配管を覆って設けられるカバー本体と、吸音性を有し、カバー本体の内表面部に設けられるカバー吸音体とを含む配管カバーとを備えることを特徴とする遮音装置である。
【００１４】
さらに本発明は、カバー本体は、平坦状に形成され、
カバー吸音体は、カバー本体の厚み方向一方側に設けられ、カバー本体と反対側の部分に略平行に延びる複数の切欠き溝が形成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、遮音性を有するシート体から成るジャケット本体を用いるので、液圧装置からの騒音を低減することができる。また可撓性を有するシート体から成るジャケット本体を用いるので、液圧装置の外表面に倣う立体形状に形成し、液圧装置に装着することができる。これによって遮音ジャケットを小形化および軽量化することができる。また可撓性を有するシート体から成るジャケット本体を用いるので、操作者の着脱が容易となる。遮音ジャケットは、可撓性を有するシート体から成るので、液圧装置の外表面に可及的に近接した位置に遮音ジャケットを配置することができる。換言すると、収納空間を可及的に小さくすることができる。これによって液圧装置からの騒音が外方に拡散される前に、騒音を低減させることができる。
【００１６】
また前記ジャケット本体は、稜線部分に、シート体の重ね合わせによって形成されるリブを有する。リブは、シート体が重ね合わせられて形成されるので、シート体よりも剛性を高くすることができ、このリブによって遮音ジャケットを変形し難くすることができる。リブは、稜線部分に形成されるので、可撓性のシート体を用いる遮音ジャケットであっても、立体形状を保持することができる。したがって剛性を有する支持体などを用いることなく、前記リブによって立体形状を保持することができるので、遮音ジャケットを軽量化することができる。したがって操作者は、軽量化された遮音ジャケットを用いることができ、容易に着脱動作することができる。
【００１７】
また本発明によれば、前記ジャケット本体は、複数枚のシート体が互いに接合されて形成され、各シート体が接合される接合部分によって、前記リブが形成される。複数枚のシート体を接合することによって、立体形状のシート体を容易に形成することができる。また各シート体の接合部分を稜線部分とすることによって、接合する部分にリブを形成することができる。
【００１８】
さらに本発明によれば、各シート体は、縫合されることによって接合されるので、製造が容易である。また縫合することによって、接合部分の強度を高くすることができる。
【００１９】
さらに本発明によれば、ジャケット本体は、複数のジャケット部分を有し、各ジャケット部分は、開状態と閉状態とに変位可能である。したがって操作者は、ジャケット本体を開閉することができるので、液圧装置への着脱作業が容易になる。また遮音ジャケットは、閉状態にある各ジャケット部分を、互いに重ね合わせた状態で、係合および係合解除可能に機械的に係合する係合手段が設けられる。このように分割構造であるが、係合手段によって重ね合わせて係合するので高い遮音性を保持することができる。
【００２０】
さらに本発明によれば、遮音ジャケットは、吸音性を有し、ジャケット本体の内表面部に設けられるジャケット吸音体を含む。したがって、ジャケット吸音体に液圧装置からの騒音を吸音させることができ、騒音防止効果を高くすることができる。
【００２１】
さらに本発明によれば、遮音装置は、前記遮音ジャケットと配管カバーを含んで構成される。配管カバーは、可撓性および遮音性を有するシート体から成り、液圧装置に接続される配管を覆って設けられるカバー本体と、吸音性を有し、カバー本体の内表面部に設けられるカバー吸音体とを含む。したがって可撓性を有するシート体から成るカバー本体を用いるので、配管カバーを配管の外表面に沿って装着することができる。これによってカバー吸音体を配管の外表面に当接させることができ、配管からの騒音を効果的に吸音させて、カバー本体によって遮音することができる。したがって前記遮音ジャケットと配管カバーとを用いることによって、騒音防止効果を高くすることができる。
【００２２】
さらに本発明によれば、カバー本体は、平坦状に形成され、カバー吸音体は、カバー本体の厚み方向一方側に設けられ、カバー本体と反対側の部分に略平行に延びる複数の切欠き溝が形成される。カバー本体は、平坦状に形成されるので、配管には巻回されて装着される。巻回させて装着させると、巻回させて装着した場合に内側となる厚み方向一方側に切欠き溝が形成されるので、配管の外表面に倣いやすくすることができる。したがって騒音防止効果を高くすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
図１は、本発明の実施の一形態の遮音装置１０の遮音ジャケット１１を示す斜視図である。図２は、遮音ジャケット１１を、ポンプユニット１２を構成する油圧ポンプ１３に装着した状態を示す側面図である。図２では、理解を容易にするため、遮音ジャケット１１を仮想的に示す。遮音装置１０は、遮音ジャケット１１および配管カバー１４を含んで構成される。先ず、遮音ジャケット１１に関して説明し、次に配管カバー１４に関して説明する。
【００２４】
遮音ジャケット１１は、液圧装置である油圧ポンプ１３を覆って装着可能であり、油圧ポンプ１３からの騒音を軽減する。換言すると、遮音ジャケット１１は、油圧ポンプ１３から伝達する空気の振動を吸収および遮断して、遮音ジャケット１１の外方への騒音の漏洩を可及的に防止する。遮音ジャケット１１は、ジャケット本体１５、ジャケット吸音体１６、および面ファスナ１７を含んで構成される。
【００２５】
ジャケット本体１５は、可撓性および遮音性を有するシート体１８から成る。シート体１８は、たとえば鉛繊維不織布と塩化ビニルシートとの複合材料によって実現される。ジャケット本体１５は、収納空間１９が形成される立体形状を有し、収納空間１９に油圧ポンプ１３を収納する状態で油圧ポンプ１３を覆って設けられる。ジャケット本体１５は、稜線部分２０に、シート体１８の重ね合わせによって形成されるリブ２１を有する。
【００２６】
ジャケット本体１５は、本実施の形態では、シート体１８が互いに接合されて立体形状が形成され、シート体１８が接合される接合部分によって、前記リブ２１が形成される。シート体１８は、本実施の形態では、縫合されることによって接合される。ジャケット本体１５は、油圧ポンプ１３に接続される配管２２が挿通可能な第１挿通孔２３が形成される。またジャケット本体１５は、油圧ポンプ１３に電動機２４から動力を伝達するカップリング２５が挿通可能な第２挿通孔２６が形成される。ジャケット本体１５は、複数、本実施の形態では２つのジャケット部分２７ａ，２７ｂを有し、各ジャケット部分２７ａ，２７ｂは、収納空間１９を開放する開状態と、収納空間１９を閉じる閉状態とに変位可能である。
【００２７】
面ファスナ１７は、係合手段であって、閉状態にある各ジャケット部分２７ａ，２７ｂを、互いに重ね合わせた状態で、係合および係合解除可能に機械的に係合する。面ファスナ１７は、帯状の２つのファスナ部２８ａ，２８ｂから成り、一方のファスナ部（以下、「上ファスナ部」ということがある）２８ａは、一方のジャケット部分２７ａに設けられ、他方のファスナ部（以下、「下ファスナ部」ということがある）２８ｂは、他方のジャケット部分２７ｂに設けられる。上ファスナ部２８ａの表面部分には繊維から成る無数のフックが形成され、下ファスナ部２８ｂに表面部分には繊維から成る無数のループが形成される。各ファスナ部２８ａ，２８ｂの表面部を重ね合わせた状態で、重ね合わせる方向へ操作者が押圧することによって、ループとフックとが引っかかり、係合する。また各ファスナ部２８ａ，２８ｂが互いに離脱する方向へ力を与えることによって係合解除される。
【００２８】
ジャケット吸音体１６は、吸音性を有し、ジャケット本体１５の内表面部に設けられる。ジャケット吸音体１６は、たとえば発砲ウレタンによって実現される。ジャケット吸音体１６は、遮音ジャケット１１が油圧ポンプ１３に装着された状態では、ジャケット本体１５の油圧ポンプ１３に臨む表面部の全域に設けられる。
【００２９】
以下、遮音ジャケット１１が油圧ポンプ１３に装着された状態で鉛直方向を上下方向Ｙと称する。また遮音ジャケット１１の上下方向Ｙに対して垂直な方向のうち、第１挿通孔２３の軸線が延びる方向を左右方向Ｚと称する。また上下方向Ｙおよび左右方向Ｚに対してともに垂直な方向を前後方向Ｘと称する。換言すると、第２挿通孔２６の軸線が延びる方向を前後方向Ｘと称する。
【００３０】
前後方向Ｘのうち、第２挿通孔２６が形成される一方を前方Ｘ１と称し、他方を後方Ｘ２と称する。また上下方向Ｙのうち、鉛直上向きの方向を上方Ｙ１と称し、鉛直下向きの方向を下方Ｙ２と称する。また左右方向Ｚのうち、前方Ｘ１に対して左に進む方向を左方Ｚ２と称し、前方Ｘ１に対して右に進む方向を右方Ｚ１と称する。
【００３１】
図３は、一方のジャケット部分２７ａを示す斜視図である。図４は、他方のジャケット部分２７ｂを示す斜視図である。各ジャケット部分２７ａ，２７ｂは、開状態では２つに分離する。各ジャケット部分２７ａ，２７ｂは、大略的に、上下方向Ｙの一方を開放する有底の四角筒状に形成され、その内部に油圧ポンプ１３を収納する収納空間１９が形成される。
【００３２】
一方のジャケット部分（以下、「上ファスナ部」ということがある）２７ａは、下方Ｙ２に開放するように形成され、他方のジャケット部分２７ｂより上方Ｙ１に装着される。上ジャケット部分２７ａは、収納空間１９を形成する５つの壁部によって構成される。前方Ｘ１から見て左右方向Ｚに延びる前方壁部２９は、前方Ｘ１から見て下方Ｙ２に開放する略Ｕ字状に形成される。
【００３３】
上ジャケット部分２７ａの上方Ｙ１から見て、左右方向Ｚに延びる上方壁部３０は、その前方Ｘ１の端部が、前方壁部２９の上方Ｙ１向の端部と連結して設けられる。また上ジャケット部分２７ａの後方Ｘ２から見て、左右方向Ｚの延びる後方壁部３４は、その上方Ｙ１の端部が、上方壁部３０の後方Ｘ２の端部と連結して設けられる。
【００３４】
上ジャケット部分２７ａの上方壁部３０の左右方向Ｚの端部に連結され、上下方向Ｙに延びる２つの側壁部３１は、前方壁部２９および後方壁部３４の左右方向Ｚ両端部に連結して設けられる。各側壁部３１は、第１挿通孔２３がそれぞれ形成される。各第１挿通孔２３は、油圧ポンプ１３の配管２２に位置に応じて形成され、本実施の形態では、前後方向Ｘ中央部から後方Ｘ２寄りに形成される。各側壁部３１は、第１挿通孔２３の下方Ｙ２の部分が、残余の部分よりも下方Ｙ２に凸となる凸部３２が形成される。換言すると、各側壁部３１は、左右方向Ｚ外方から見て、略Ｌ字状に形成される。また各側壁部３１は、凸部３２に第１挿通孔２３に達するスリット３３が形成される。このスリット３３を介して、配管２２を第１挿通孔２３に配置することができる。側壁部３１の左右方向Ｚの内方側の面部には、下方Ｙ２の縁部に沿って、上ファスナ部２８ａが設けられる。
【００３５】
他方のジャケット部分（以下、「下ジャケット部分」ということがある）２７ｂは、上方Ｙ１に開放するように形成され、上ジャケット部分２７ａより下方Ｙ２に装着される。上ジャケット部分２７ａは、収納空間１９を形成する５つの壁部によって構成される。下ジャケット部分２７ｂの前方Ｘ１の左右方向Ｚに延びる前方壁部３５は、前方Ｘ１から見て上方Ｙ１に開放する略Ｕ字状に形成される。
【００３６】
下ジャケット部分２７ｂの下方Ｙ２から見て、左右方向Ｚに延びる下方壁部３６は、その前方Ｘ１の端部が、前方壁部３５の下方Ｙ２の端部と連結して設けられる。また下ジャケット部分２７ｂの後方Ｘ２から見て、左右方向Ｚの延びる後方壁部３８は、その下方Ｙ２の端部が、下方壁部３６の後方Ｘ２の端部と連結して設けられる。
【００３７】
下ジャケット部分２７ｂの下方壁部３６の左右方向Ｚの端部に連結され、上下方向Ｙに延びる２つの側壁部３７は、前方壁部３５および後方壁部３８の左右方向Ｚ両端部に連結して設けられる。各側壁部３７には、下ファスナ部２８ｂが設けられる。下ファスナ部２８ｂは、側壁部３７の左右方向Ｚの外方側の面部であって、閉状態にある場合、上ファスナ部２８ａと係合可能な位置に設けられる。このように閉状態では、上ジャケット部分２７ａの下方Ｙ２の縁部より、下ジャケット部分２７ｂの上方Ｙ１の縁部の方が、上方Ｙ１に配置されるように構成される。換言すると、上ジャケット部分２７ａと下ジャケット部分２７ｂとが、上下方向Ｙ中央部で互いに重なり合うように構成される。このような重なり合う部分に面ファスナ１７が設けられることによって、閉状態で、面ファスナ１７が設けられる部分を押圧することによって、各ジャケット部分２７ａ，２７ｂを係合することができる。また面ファスナ１７によって、スリット３３が近接した部分も係合されるので、スリット３３が開くなど不所望に変位することが防がれる。また閉状態では、各ジャケット部分２７ａ，２７ｂの各前方壁部３１，３５が略Ｕ字状に形成されているので、前方Ｘ１から見て、縁部が丸状の第２挿通孔２６が形成される。このような第２挿通孔２６は、カップリング２５の外周面が密に当接するように寸法が設定される。
【００３８】
図５は、一方のジャケット部分２７ａを示す展開図である。一方のジャケット部分２７ａである上ジャケット部分２７ａは、１枚のシート体１８から成り、複数、本実施の形態の形態では３つのシート部分１８ａ，１８ｂ，１８ｃから成る。３つのシート部分１８ａ，１８ｂ，１８ｃは、前後方向Ｘに延び、左右方向Ｚに並んで設けられる。各シート部分１８ａ，１８ｂ，１８ｃは、前後方向Ｘの中央部で一体に形成される。左右方向Ｚ両端の２つシート部分１８ａ，１８ｃは、それぞれ側壁部３１となる。また左右方向Ｚ中央のシート部分１８ｂは、前方壁部２９、上方壁部３０および後方壁部３４となる。
【００３９】
展開された状態から、上ジャケット部分２７ａを形成するには、左右方向Ｚ両端の２つシート部分１８ａ，１８ｃの前方Ｘ１の端部４０ａと、左右方向Ｚ中央のシート部分１８ｂの前方Ｘ１の左右方向Ｚ両端部４０ｂが、重ね合わされて縫合されることによって接合される。また左右方向Ｚ両端の２つシート部分１８ａ，１８ｃの後方Ｘ２の端部３９ａと、左右方向Ｚ中央のシート部分１８ｂの後方Ｘ２の左右方向Ｚ両端部３９ｂが、重ね合わされて縫合されることによって接合される。このように接合された部分は、上ジャケット部分２７ａの稜線の一部である。したがって接合されることによって、上ジャケット部分２７ａは、立体形状を有し、また接合部分がリブ２１となる。
【００４０】
図６は、他方のジャケット部分２７ｂを示す展開図である。他方のジャケット部分２７ｂである下ジャケット部分２７ｂは、１枚のシート体１８から成り、複数、本実施の形態の形態では３つのシート部分１８ｄ，１８ｅ，１８ｆから成る。３つのシート部分１８ｄ，１８ｅ，１８ｆは、前後方向Ｘに延び、左右方向Ｚに並んで設けられる。各シート部分１８ｄ，１８ｅ，１８ｆは、前後方向Ｘの中央部で一体に形成される。左右方向Ｚ両端の２つシート部分１８ｄ，１８ｆは、それぞれ側壁部３７となる。また左右方向Ｚ中央のシート部分１８ｅは、前方壁部３５、下方壁部３６および後方壁部３８となる。
【００４１】
展開された状態から、下ジャケット部分２７ｂを形成するには、左右方向Ｚ両端の２つシート部分１８ｄ，１８ｆの前方Ｘ１の端部４１ａと、左右方向Ｚ中央のシート部分１８ｅの前方Ｘ１の左右方向Ｚ両端部４１ｂが、重ね合わされて縫合されることによって接合される。また左右方向Ｚ両端の２つシート部分１８ｄ，１８ｆの後方Ｘ２の端部４２ａと、左右方向Ｚ中央のシート部分１８ｅの後方Ｘ２の左右方向Ｚ両端部４２ｂが、重ね合わされて縫合されることによって接合される。このように接合された部分は、下ジャケット部分２７ｂの稜線の一部である。したがって接合されることによって、下ジャケット部分２７ｂは、立体形状を有し、また接合部分がリブ２１となる。
【００４２】
次に、配管カバー１４に関して説明する。図７は、配管カバー１４の一部を拡大して示す斜視図である。配管カバー１４は、カバー本体４３およびカバー吸音体４４を含んで構成される。カバー本体４３は、平坦状に形成され、可撓性および遮音性を有するシート体４５から成る。シート体４５は、たとえば鉛繊維不織布と塩化ビニルシートとの複合材料によって実現される。
【００４３】
カバー吸音体４４は、吸音性を有し、カバー本体４３の内表面部４３ａに設けられる。カバー吸音体４４は、たとえば発砲ウレタンによって実現される。カバー吸音体４４は、配管カバー１４が配管２２に装着された状態では、カバー本体４３の配管２２に臨む表面部の全域に設けられる。カバー吸音体４４は、カバー本体４３の厚み方向一方側に設けられ、カバー本体４３と反対側の部分に略平行に延びる複数の切欠き溝４６が形成される。またカバー本体４３とカバー吸音体４４とは、切欠き溝４６が延びる方向の端部１４ａが、傾斜するように、換言するとテーパ状に形成される。
【００４４】
図８は、配管カバー１４を配管２２に装着した状態を示す断面図である。配管カバー１４は、配管２２に巻回されて、たとえば面ファスナおよび紐などの結合手段（図示せず）によって、配管２２に装着される。配管２２に装着された状態では、カバー本体４３が外方に臨んで設けられ、カバー吸音体４４が内方に臨んで設けられる。したがってカバー吸音体４４が、配管２２に当接して設けられる。また配管カバー１４は、配管カバー１４のテーパ状の端部１４ａが配管２２の軸線方向の端部となるように、配管２２に装着される。配管カバー１４の油圧ポンプ１３側の端部１４ａは、油圧ポンプ１３に向かうにつれて、縮径するように形成される。これによって配管カバー１４の油圧ポンプ１３側の端部１４ａは、前述の遮音ジャケット１１と密に当接させることができ、遮音ジャケット１１と配管カバー１４との隙間を可及的に小さくすることができる。またテーパ状の端部１４ａを、緩やかに傾斜させることによって、より隙間を小さくすることができる。配管カバー１４の軸線方向の寸法は、たとえば０．５ｍ以上１ｍ以下に設定される。
【００４５】
図９は、配管カバー１４を図８のｓ９−ｓ９切断面線から見た断面図である。配管２２に装着された状態では、カバー吸音体４４が、配管２２に当接して設けられる。カバー吸音体４４には、配管２２に装着された状態では、配管２２の軸線方向と略平行に延びる複数の切欠き溝４６が形成される。したがって配管カバー１４を配管２２に巻回させると、切欠き溝４６の近傍が変形して、切欠き溝４６の周方向に対向する壁部が互いに当接する方向に変形する。これによって配管カバー１４を配管２２の外表面に倣いやすくすることができ、配管２２に密に当接させることができる。
【００４６】
次に、本実施の形態の遮音装置１０による騒音低減の効果に関して説明する。図１０は、遮音装置１０を装着した油圧ポンプ１３を、概略的に示す正面図である。図１１は、遮音装置１０を装着した油圧ポンプ１３の一例を一方から見て示す斜視図である。図１２は、遮音装置１０を装着した油圧ポンプ１３の一例を他方から見て示す斜視図である。図１３は、遮音装置１０を取外した油圧ポンプ１３の一例を一方から見て示す斜視図である。図１４は、遮音装置１０を取外した油圧ポンプ１３の一例を他方から見て示す斜視図である。図１０に示すように、油圧ポンプ１３からの騒音を、４カ所の位置で測定し、その平均値に基づいて、騒音低減の効果を評価する。騒音を測定する位置は、電動機２４から前方Ｘ１へ１ｍ離間した位置、油圧ポンプ１３から左右方向Ｚ外方へそれぞれ１ｍ離間して位置、油圧ポンプ１３から後方Ｘ２へ１ｍ離間した位置の４カ所である。
【００４７】
図１５は、油圧ポンプ１３の騒音を測定した結果の一例を示すグラフである。グラフの横軸は、油圧ポンプ１３の駆動条件を示し、グラフの縦軸は、騒音値を示す。同一の駆動条件で、遮音装置１０が無い場合、遮音ジャケット１１のみ装着させた場合、および遮音ジャケット１１と配管カバー（以下、「ホースカバー」ということがある）１４とを装着させた場合に関して測定した。
【００４８】
図１５に示すように、駆動条件に関わらず、遮音装置１０が無い場合よりも、遮音ジャケット１１のみを装着させた場合の方が、騒音が低減していることが認められる。また駆動条件に関わらず、遮音ジャケット１１のみ装着させた場合よりも、遮音ジャケット１１とホースカバー１４とを装着させた場合の方が、さらに騒音が低減していることが認められる。したがって本実施の形態の遮音装置１０によって、騒音を低減する効果を有することが認められる。
【００４９】
以上説明したように、本実施の形態の遮音ジャケット１１は、遮音性を有するシート体１８から成るジャケット本体１５を用いるので、油圧ポンプ１３からの騒音を低減することができる。また可撓性を有するシート体１８から成るジャケット本体１５を用いるので、油圧ポンプ１３の外表面に倣う立体形状に形成し、油圧ポンプ１３に装着することができる。これによって遮音ジャケットを小形化および軽量化することができる。また可撓性を有するシート体１８から成るジャケット本体１５を用いるので、操作者の着脱が容易となる。遮音ジャケット１１は、可撓性を有するシート体１８から成るので、油圧ポンプ１３の外表面に可及的に近接した位置に遮音ジャケット１１を配置することができる。換言すると、収納空間１９を可及的に小さくすることができる。これによって油圧ポンプ１３からの騒音が外方に拡散される前に、騒音を低減させることができる。
【００５０】
また遮音ジャケット１１によって油圧ポンプ１３だけを覆うことによって、ポンプユニット全体の外形寸法に、遮音ジャケット１１に装着することによって大形化することを防ぐことができる。また遮音ジャケット１１によって油圧ポンプ１３だけを覆うことによって、通風口が不要であるので、油圧ポンプ１３の外周を隙間無く覆うことができる。このように隙間を可及的になくすことによって、ジャケット吸音体１６を油圧ポンプ１３の外周面部に当接させて、騒音源となる振動を直接、抑制することができる。これによって騒音自体の発生を抑制し、外方の空間における共振を防ぐことができる。
【００５１】
また本実施の形態では、前記ジャケット本体１５は、稜線部分２０に、シート体１８の重ね合わせによって形成されるリブ２１を有する。リブ２１は、シート体１８が重ね合わせられて形成されるので、シート体１８よりも剛性を高くすることができ、このリブ２１によって遮音ジャケット１１を変形し難くすることができる。リブ２１は、稜線部分２０に形成されるので、可撓性のシート体１８を用いる遮音ジャケット１１であっても、立体形状を保持することができる。したがって剛性を有する支持体などを用いることなく、前記リブ２１によって立体形状を保持することができるので、遮音ジャケット１１を軽量化することができる。したがって操作者は、軽量化された遮音ジャケット１１を用いることができ、容易に着脱動作することができる。従来の技術では、立体形状を支持するための支持構造が必要であるが、支持構造は遮音効果に直接寄与していない。本実施の形態では、そのような直接遮音効果に寄与しない支持構造などの部材を削減することができるので、遮音効果を損なうことなく、軽量化することができる。
【００５２】
さらに本実施の形態では、前記ジャケット本体１５は、シート体１８が互いに接合されて形成され、シート体１８が接合される接合部分によって、前記リブ２１が形成される。シート体１８の接合部分を稜線部分２０とすることによって、接合する部分にリブ２１を形成することができる。
【００５３】
さらに本実施の形態では、各シート体１８は、縫合されることによって接合されるので、製造が容易である。また縫合することによって、接合部分の強度を高くすることができる。したがって従来の技術のように製缶品と吸音体とを組み合わせるような機械加工が必要ないので、製造コストを低減することができる。
【００５４】
さらに本実施の形態では、ジャケット本体１５は、複数のジャケット部分２７ａ，２７ｂを有し、各ジャケット部分２７ａ，２７ｂは、開状態と閉状態とに変位可能である。したがって操作者は、ジャケット本体１５を開閉することができるので、油圧ポンプ１３への着脱作業が容易になる。また遮音ジャケット１１は、閉状態にある各ジャケット部分２７ａ，２７ｂを、互いに重ね合わせた状態で、係合および係合解除可能に機械的に係合する面ファスナ１７が設けられる。このように分割構造であるが、面ファスナ１７によって重ね合わせて係合するので高い遮音性を保持することができる。
【００５５】
さらに本実施の形態では、遮音ジャケット１１は、吸音性を有し、ジャケット本体１５の内表面部に設けられるジャケット吸音体１６を含む。したがって、ジャケット吸音体１６に油圧ポンプ１３からの騒音を吸音させることができ、騒音防止効果を高くすることができる。
【００５６】
ジャケット吸音体１６は、耐熱性および耐油性を有するものが好適に用いられる。これによって油圧ポンプ１３からの油の飛散、および油圧ポンプ１３の発熱に起因して、ジャケット吸音体１６の吸音性が損なわれることを防ぐことができ、メンテナンスを容易にすることができる。
【００５７】
さらに本実施の形態では、遮音装置１０は、前記遮音ジャケット１１と配管カバー１４とを含んで構成される。配管カバー１４は、可撓性および遮音性を有するシート体４５から成り、油圧ポンプ１３に接続される配管２２を覆って設けられるカバー本体４３と、吸音性を有し、カバー本体４３の内表面部に設けられるカバー吸音体４４とを含む。したがって可撓性を有するシート体４５から成るカバー本体４３を用いるので、配管カバー１４を配管２２の外表面に沿って装着することができる。これによってカバー吸音体４４を配管２２の外表面に当接させることができ、配管２２からの騒音を効果的に吸音させて、カバー本体４３によって遮音することができる。したがって前記遮音ジャケット１１と配管カバー１４とを用いることによって、騒音防止効果を高くすることができる。
【００５８】
さらに本実施の形態では、カバー本体４３は、平坦状に形成され、カバー吸音体４４は、カバー本体４３の厚み方向一方側に設けられ、カバー本体４３と反対側の部分に略平行に延びる複数の切欠き溝４６が形成される。カバー本体４３は、平坦状に形成されるので、配管２２には巻回されて装着される。巻回させて装着させると、巻回させて装着した場合に内側となる厚み方向一方側に切欠き溝４６が形成されるので、配管２２の外表面に倣いやすくすることができる。したがって騒音防止効果を高くすることができる。
【００５９】
さらに本実施の形態では、上ジャケット部分２７ａの各側壁部３１は、凸部３２に第１挿通孔２３に達するスリット３３が形成される。このような凸部３２にスリット３３を形成することによって、スリット３３の長さ寸法を長くすることができる。これによってスリット３３から漏れる騒音を、下ジャケット部分２７ｂによって低減することができる。このように配管２２を挿通させるために第１挿通孔２３は必要であるが、挿通孔付近から騒音が漏洩することを可及的に防止することができる。
【００６０】
前述の実施の形態では、ジャケット本体１５は１枚のシート体１８によって構成されているが、１枚に限ることはなく、複数枚のシート体１８を用いて、ジャケット本体１５を構成してもよい。ジャケット本体１５は、複数枚のシート体１８が互いに接合されて形成され、各シート体１８が接合される接合部分によって、リブ２１が形成される。このように複数枚のシート体１８を接合することによって、立体形状のシート体１８を容易に形成することができる。また各シート体１８の接合部分を稜線部分２０とすることによって、接合する部分にリブ２１を形成することができる。
【００６１】
前述の実施の形態では、液圧装置は、油圧ポンプ１３によって実現されているが、これに限ることはく、たとえば油圧モータでもよく、水圧ポンプなどの油圧以外の液圧装置であってもよい。
【００６２】
また前述の実施の形態では、各シート体は、縫合されることによって接合されているが、これに限ることはなく、たとえば接着材、面ファスナ１７などを用いて接合してもよい。
【００６３】
またシート体、ジャケット吸音体およびカバー吸音体の厚み寸法は、騒音の周波数に基づいて、選択することが好ましい。これによってより、騒音の低減効果を高めることができる。
【００６４】
また前述の実施の形態では、各ジャケット部分２７ａ，２７ｂが完全に分離するように構成されているが、これに限ることは無く、一部を分離するように構成してもよい。たとえば後方Ｘ２の端部は、接合されており、後方Ｘ２端部を軸線として、各ジャケット部分を角変位させて、開状態と閉状態とに変位させてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】本発明の実施の一形態の遮音装置１０の遮音ジャケット１１を示す斜視図である。
【図２】遮音ジャケット１１を、ポンプユニット１２を構成する油圧ポンプ１３に装着した状態を示す側面図である。
【図３】一方のジャケット部分２７ａを示す斜視図である。
【図４】他方のジャケット部分２７ｂを示す斜視図である。
【図５】一方のジャケット部分２７ａを示す展開図である。
【図６】他方のジャケット部分２７ｂを示す展開図である。
【図７】配管カバー１４の一部を拡大して示す斜視図である。
【図８】配管カバー１４を配管２２に装着した状態を示す断面図である。
【図９】配管カバー１４を図８のｓ９−ｓ９切断面線から見た断面図である。
【図１０】遮音装置１０を装着した油圧ポンプ１３を、概略的に示す正面図である。
【図１１】遮音装置１０を装着した油圧ポンプ１３の一例を一方から見て示す斜視図である。
【図１２】遮音装置１０を装着した油圧ポンプ１３の一例を他方から見て示す斜視図である。
【図１３】遮音装置１０を取外した油圧ポンプ１３の一例を一方から見て示す斜視図である。
【図１４】遮音装置１０を取外した油圧ポンプ１３の一例を他方から見て示す斜視図である。
【図１５】油圧ポンプ１３の騒音を測定した結果の一例を示すグラフである。
【図１６】第１の従来の技術の防音カバー１を装着させたポンプユニット２を示す正面図である。
【図１７】防音カバー１を離脱させたポンプユニット２を示す正面図である。
【図１８】第２の従来の技術の防音カバー１ａが装着されたポンプユニット２を示す正面図である。
【符号の説明】
【００６６】
１０  遮音装置
１１  遮音ジャケット
１３  油圧ポンプ
１４  配管カバー
１５  ジャケット本体
１６  ジャケット吸音体
１７  面ファスナ
１８，４５  シート体
１９  収納空間
２０  稜線部分
２１  リブ
２２  配管
２７ａ，２７ｂ  ジャケット部分
４３  カバー本体
４４  カバー吸音体
４６  切欠き溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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