(57)【要約】【課題】モータと同一の回転数で使用できる最も性能、省エネ効果が優れ、しかもスクリュロータとロータケーシングの種類を最小限に抑えることができる油冷式スクリュ圧縮機を提供する。【解決手段】圧縮機本体２のロータケーシング３に設けられたロータ室３ｂのガス流入室３ａと雌雄一対のスクリュロータ４のスクリュの端面との間に空間が形成されるよう、雌雄一対のスクリュロータ４のスクリュそれぞれの長さを、目的とする出力・吐出量・吐出圧力に応じて設定すると共に、前記スクリュの長さに応じて吐出ポート３ｃの大きさを設定する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガス流入室が設けられたロータケーシングの前記ガス流入室側に開口するロータ室内に、前記ロータケーシングに付設された電動モータにより直に駆動され、互いに噛合する雌雄一対のスクリュロータが収容された圧縮機本体を備え、この圧縮機本体のガス吐出口からガス吐出ラインが連通し、このガス吐出ラインから流入する圧縮ガス中の油分を分離して回収する油分離回収器を備えると共に、この油分離回収器の油流出ポートから前記ロータ室に連通する給油ポートに接続され、前記油分離回収器で分離された油を供給する給油ラインを備えてなる油冷式スクリュ圧縮機において、前記ロータ室の前記ガス流入室と雌雄一対のスクリュロータのスクリュの端面との間に空間を形成したことを特徴とする油冷式スクリュ圧縮機。
【請求項２】
前記給油ポートを、前記給油ラインから油が流入し得る程度の前記ロータ室の可能な限り高圧の位置に連通させたことを特徴とする請求項１に記載の油冷式スクリュ圧縮機。
【請求項３】
前記給油ラインの前記給油ポートへの接続部位の上流側から、前記油分離回収器の油戻しポートに連通する油戻しラインを分岐させると共に、前記スクリュロータの吐出側軸受から潤滑後の油を排出する排油排出ラインを前記給油ラインに連通させたことを特徴とする請求項１または２のうちの何れか一つの項に記載の油冷式スクリュ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油冷式スクリュ圧縮機の改善に係り、より詳しくは、モータと同一の回転数で使用できる最も性能、省エネ効果が優れ、しかもスクリュロータとロータケーシングの種類を最小限に抑えることができる油冷式スクリュ圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
典型的な油冷式スクリュ圧縮機としては、例えばロータケーシングに直に取付けられた電動モータにより雌雄一対のスクリュロータのうちの一方が直に駆動される直結駆動構成の油冷式スクリュ圧縮機がある。また、電動モータの動力が動力伝達手段を介して伝達されることにより、雌雄一対のスクリュロータのうちの一方が駆動される間接駆動構成の油冷式スクリュ圧縮機がある。以下、添付図面を順次参照しながら、これら従来例に係る典型的な油冷式スクリュ圧縮機を説明する。
【０００３】
従来例１に係る前者の直結駆動構成の油冷式スクリュ圧縮機は、その平面断面構成説明図の図３に示すように構成されている。即ち、この従来例１に係る油冷式スクリュ圧縮機３１は、後述する構成になるスクリュ圧縮機本体３２を備えている。このスクリュ圧縮機本体３２は、両端のロータ軸が軸受により支持されてなる雌ロータ３４ａと、この雌ロータ３４ａに噛合する雄ロータ３４ｂとからなるスクリュロータ３４と、このスクリュロータ３４を収容したロータケーシング３３とから構成されている。また、このスクリュ圧縮機本体３２の一方側に、ロータ（回転子）３６ａとステータ（固定子）３６ｂとからなるモータ（電動モータ）３６を収容したモータケーシング３５が取付けられて、一体的に構成されると共に、前記雌雄一対のスクリュロータ３４のうち、雄ロータ３４ａのロータ軸は前記モータ３６のロータ軸と共有になっている。
【０００４】
前記ロータケーシング３３のスクリュロータ３４の反モータ３６側に、３個のアンギュラーコンタクトベアリングと、１個のローラベアリングとが組合わされてなるロータ側ころがり軸受３７が配設され、モータ３６側に、ニードルベアリングからなる中間ころがり軸受３８が配設されると共に、前記モータケーシング３５の前記モータ３６の反スクリュロータ３４側にボールベアリングからなるモータ側ころがり軸受３９が配設されている。
前記ロータ側ころがり軸受３７、中間ころがり軸受３８、およびモータ側ころがり軸受３９の何れも、潤滑油給油路（給油ライン）が連通するベアリングケージに嵌着されている。なお、この文献においては説明されていないが、ロータケーシング３３のスクリュロータ３４を収容するロータ室にも潤滑油給油路（給油ライン）が連通している（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
従来例２に係る後者の間接駆動構成の油冷式スクリュ圧縮機は、パッケージ形油冷式空気圧縮機であって、このパッケージ形油冷式空気圧縮機は、その概略断面を示す図の図４に示すように構成されている。即ち、パッケージ６１内は隔壁６２によって二分されており、一方の空間Ａには、圧縮機本体６３と、吸込フィルタ６４、吸気調節弁６５とを備え、圧縮機本体６３に接続した吸気部と、図示しないアフタークーラ、油分離回収器を備え圧縮機本体６３に接続された吐出部と、圧縮機本体６３の下方に位置し、プーリ、ベルト（動力伝達手段）を介して圧縮機本体６３内のスクリュロータを駆動するモータ（電動モータ）６６とが設けられている。また、このパッケージ６１内の他方の空間Ｂには、隔壁６２を貫通させて、モータ６６の出力軸に取り付けたシロッコファン６７、この上方に位置し、上記油分離回収器の下部の油溜まり部から延び、圧縮機本体６３内の軸受・軸封部、ロータ室に通じる油供給流路（給油ライン）に設けられたオイルクーラ６８が横方向に配置されている。
【０００６】
また、シロッコファン６７の右側のパッケージ６１の側壁部に空気入口６９、空間Ａの上部、つまりパッケージ６１の上面に第一空気出口７０、空間Ｂの上部、つまりパッケージ６１の上面、オイルクーラ６８の上方に第二空気出口７１が形成されており、第一空気出口７０の下方には、遮音板７２が設けられている。さらに、パッケージ６１内には、シロッコファン６７により送り出された空気を空間Ａ内、好ましくは吸込フィルタ６４の近傍、およびモータ６６の下部に導くためのダクト７３が設けられている（例えば、特許文献２参照。）。
【特許文献１】特開２００２−１２２０８４号公報
【特許文献２】特開平０７−２７０９８７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のとおり、油冷式スクリュ圧縮機では、上記互いに噛合する一対のスクリュロータのうちの一方がモータで駆動されるが、スクリュロータとモータは直結駆動構成の従来例１に係る油冷式スクリュ圧縮機の方が、従来例２に間接駆動構成の油冷式スクリュ圧縮機よりも、ギヤやベルト等の動力伝達手段を構成する部品が不要であるため、低コストであり、メカニカルロスも少ないという利点がある。
【０００８】
ところで、スクリュロータのスクリュ径が１００〜１６０ｍｍの場合には、周速が２０〜２５ｍ／ｓ付近、つまり３０００ｒｐｍ付近で油冷式スクリュ圧縮機の性能が最も良くなることが知られている。３０００ｒｐｍ付近というスクリュの回転数は、５０〜６０Ｈｚの電力で回転する２極のモータの回転数とほぼ同じである。従って、性能的に理想的な油冷式スクリュ圧縮機を具現するためには、スクリュロータとモータとを同一回転にし、そして出力・吐出量・吐出圧力のラインアップ毎に、相違するスクリュロータとロータケーシングを製作する必要がある。
【０００９】
上記のように出力・吐出量・吐出圧力毎に、相違するスクリュロータとロータケーシングを製作すると、多品種少量生産となるのに加えて、生産管理に多大な労力を要するから油冷式スクリュ圧縮機の製造コストがアップするので好ましくない。そのため、従来、出力・吐出量・吐出圧力の組合わせが近い機種の場合には、ロータケーシングとスクリュロータを共有化し、歯車やベルト等の動力伝達手段でスクリュロータの回転数を変えることにより、出力・吐出量を調整していた。ところで、油冷式スクリュ圧縮機のメカニカルロスに最も大きな影響を与える事項は、スクリュロータの周速、即ち回転数であり、回転数を上げると単位吐出量当りの消費電力が多くなる。換言すれば、モータと同じ回転数で回転するスクリュロータを有し、しかもスクリュロータとロータケーシングの少ない組合せで、出力・吐出量を調整し得る直結駆動構成の油冷式スクリュ圧縮機が好ましい。
【００１０】
従って、本発明の目的は、モータと同一の回転数で使用できる最も性能、省エネ効果が優れ、しかもスクリュロータとロータケーシングの種類を最小限に抑えることができる油冷式スクリュ圧縮機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
発明者らは、シミュレーションと実験結果とから、ロータ室とスクリュロータの吸込側の端面との間に隙間が設けられている場合と、いない場合との性能差は１％以内であるということを知見して、本発明に係る油冷式スクリュ圧縮機を具現したものである。
【００１２】
従って、上記課題を解決するために、本発明の請求項１に係る油冷式スクリュ圧縮機が採用した手段は、ガス流入室が設けられたロータケーシングの前記ガス流入室側に開口するロータ室内に、前記ロータケーシングに付設された電動モータにより直に駆動され、互いに噛合する雌雄一対のスクリュロータが収容された圧縮機本体を備え、この圧縮機本体のガス吐出口からガス吐出ラインが連通し、このガス吐出ラインから流入する圧縮ガス中の油分を分離して回収する油分離回収器を備えると共に、この油分離回収器の油流出ポートから前記ロータ室に連通する給油ポートに接続され、前記油分離回収器で分離された油を供給する給油ラインを備えてなる油冷式スクリュ圧縮機において、前記ロータ室の前記ガス流入室と雌雄一対のスクリュロータのスクリュの端面との間に空間を形成したことを特徴とする。
【００１３】
本発明の請求項２に係る油冷式スクリュ圧縮機が採用した手段は、請求項１に記載の油冷式スクリュ圧縮機において、前記給油ポートを、前記給油ラインから油が流入し得る程度の前記ロータ室の可能な限り高圧の位置に連通させたことを特徴とする。
【００１４】
本発明の請求項３に係る油冷式スクリュ圧縮機が採用した手段は、請求項１または２のうちの何れか一つの項に記載の油冷式スクリュ圧縮機において、前記給油ラインの前記給油ポートへの接続部位の上流側から、前記油分離回収器の油戻しポートに連通する油戻しラインを分岐させると共に、前記スクリュロータの吐出側軸受から潤滑後の油を排出する排油排出ラインを前記給油ラインに連通させたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の請求項１に係る油冷式スクリュ圧縮機では、ロータ室のガス流入室と雌雄一対のスクリュロータのスクリュの端面との間に空間を形成している。従って、本発明の請求項１に係る油冷式スクリュ圧縮機によれば、スクリュロータのスクリュの長さが短いので、このスクリュロータを製造するための素材コスト、加工コスト等の点で経済的に有利になる。
【００１６】
また、本発明の請求項１に係る油冷式スクリュ圧縮機によれば、スクリュロータはロータケーシングに付設された電動モータで直に駆動される構成であって、スクリュロータは電動モータと同回転数であるから最も高性能を発揮し得るのに加えて、動力伝達手段が不要であるから部品コストも安価になる。そして、動力伝達手段が設けられていないのに加えて、吐出ポートの大きさがスクリュの長さに応じて設定されているため、メカニカルロスが増えるようなことがない。
【００１７】
さらに、本発明の請求項１に係る油冷式スクリュ圧縮機によれば、上記のとおり、スクリュロータのスクリュの長さを設定することにより、目的とする出力・吐出量・吐出圧力を得る構成である。従って、詳細な構成が相違（簡単な加工で済ますことができる。）するものの、主要構成が同じロータケーシングと、長さが相違するものの径が同じスクリュを有するスクリュロータにより、多くの仕様の油冷式スクリュ圧縮機を実現することができるから、この油冷式スクリュ圧縮機を安価に製造することができる。
【００１８】
本発明の請求項２に係る油冷式スクリュ圧縮機では、ロータケーシングのロータ室の可能な限り高圧の位置に、給油ラインを介して油分離回収器内の油を流入させるように構成されている。従って、本発明の請求項２に係る油冷式スクリュ圧縮機によれば、高圧ガスを含む油が、潤滑油としてロータケーシングのロータ室の可能な限り高圧の位置に流入するため、油に含まれている圧縮されたガスが捨てられることがないので、圧縮ガスの吐出量が減少することがなく、また所要動力の悪化も少なくすることができる。
【００１９】
本発明の請求項３に係る油冷式スクリュ圧縮機では、給油ラインの給油ポートへの接続部位の上流側と、油分離回収器の油戻しポートとが油戻しラインを介して連通すると共に、スクリュロータの吐出側軸受から潤滑後の油を排出する排油排出ラインが給油ラインに連通している。従って、本発明の請求項３に係る油冷式スクリュ圧縮機によれば、油戻しラインと排油排出ラインとが給油ラインに連通していて、油と共に流れている高圧ガスが給油ラインに流入し、ロータ室の圧力が最も低い位置に流入することがないので、所要動力が低下するのに加えて、潤滑油としてロータケーシングのロータ室の可能な限り高圧の位置に流入するため、排油排出ラインをロータケーシングのロータ室に連通させるポートの加工が不要になるため、ロータケーシングの加工コストも低減される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明の実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機を、添付図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機の模式的構成図である。なお、本発明は、主要構成、および寸法が同じロータケーシングに、スクリュの外形が同じで、長さが相違するスクリュを備えたスクリュロータを組込むことにより、最も効率が優れた状態で運転して、異なった量の圧縮ガスを吐出することを可能にすることにより、種々の仕様の油冷式スクリュ圧縮機を、容易、かつ安価に提供することを狙いとしたものである。
【００２１】
図１に示す符号１は、本発明の実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機であって、この油冷式スクリュ圧縮機１は、後述する圧縮機本体２を備えている。この圧縮機本体２は、ガス吸込口を有するガス流入室３ａが設けられたロータケーシング３を備えており、このロータケーシング３の前記ガス流入室３ａ側に開口するロータ室３ｂ内に、このロータケーシング３に付設された電動モータ８により直に駆動される雄ロータと、この雄ロータに噛合する雌ロータ（図１では雄ロータに隠され、図示されていない。）とからなる、後述する構成のスクリュロータ４が収容されている。
【００２２】
また、前記ロータケーシング３のロータ室３ｂの反ガス流入室３ａ側に圧縮ガスを吐出する吐出ポート３ｃが設けられると共に、この吐出ポート３ｃから吐出された圧縮ガスを流出させるガス吐出ライン９が接続されるガス吐出吐出ライン接続ポート５ａを有する吐出ケーシング５が固着されている。そして、前記スクリュロータ４の電動モータ側の回転軸は吸込側軸受６により支持され、また吐出側の回転軸は、前記吐出ケーシング５に設けられた吐出側軸受７により支持されている。
【００２３】
前記圧縮機本体２の吐出ケーシング５のガス吐出ライン接続ポート５ａに一端側が接続されたガス吐出ライン９の他端側が油分離回収器１０に連通している。この油分離回収器１０は、前記ガス吐出ライン９から流入する油分を含む圧縮ガスから油を分離する油分離エレメント１０ａを備えると共に、下部に油分離エレメント１０ａで分離された油を溜める油溜まり部１０ｂを備えている。そして、この油分離回収器１０の油流出ポート１０ｃから前記ロータケーシング３に設けられた給油ポート３ｄに、オイルクーラ１１ａが介装され、前記油分離回収器１０で分離された油を供給する給油ライン１１が連通している。
また、この給油ライン１１の前記オイルクーラ１１ａの下流側から２本のサブ給油ライン１１′が分岐しており、これらサブ給油ライン１１′の一方は前記吸込側軸受６を収納するベアリングケージに、他方は前記吐出側軸受７を収納するベアリングケージにそれぞれ連通している。
【００２４】
前記ロータケーシング３にはロータ室３ｂのガス閉込み直後の位置に連通する排油流入ポート３ｅが設けられており、この排油流入ポート３ｅに前記吐出側軸受７を収納するベアリングケージから排油排出ライン１２が連通している。また、この排油排出ライン１２が連通する排油流入ポート３ｅの近傍に排油流出ポート３ｆが設けられており、この排油流出ポート３ｆから、前記給油ライン１１からロータ室３ｂに供給され、またサブ給油ライン１１′から吐出側軸受７に供給されると共に、スクリュロータ４や吐出側軸受７を潤滑し、冷却した後の油が排出されるようになっている。この排油流出ポート３ｆから排出された油は、この排油流出ポート３ｆに一端側が接続されると共に、他端側が前記油分離回収器１０の油戻しポート１０ｄに接続されてなる油戻しライン１３を介して前記油分離回収器１０に戻されるようになっている。
【００２５】
前記スクリュロータ４は、前記ロータ室３ｂのガス流入室３ａと、そのスクリュの吸込側端面との間に、スクリュを短くした分だけの奥行きを有する空間が形成されるよう、スクリュそれぞれの長さが、目的とする出力・吐出量・吐出圧力に応じて設定されている。
そして、前記スクリュロータ４のスクリュの長さに応じて吐出ポート３ｃの大きさが設定されている。より詳しくは、吐出ポート３ｃと吐出ガスとの容積比が、標準の長さのスクリュを有するスクリュロータの場合の吐出ポートと吐出ガスとの容積比と同じになるように設定されている。例えば、標準長さのスクリュロータの圧縮開始時の容積を１００、圧縮空気吐出時の容積を２５とすると、容積比は１００／２５＝４となる。このスクリュロータをカットして行き圧縮開始時の容積が８０になったとすると、容積比が４となるためには圧縮空気吐出時の容積を２０にしなければならない。即ち、スクリュロータの長さを短くすると、圧縮空気吐出時の容積、ひいては吐出ポートの大きさを２５から２０に小さくしなければならない。
【００２６】
以下、本発明の実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機１の作用態様について説明する。ロータケーシング３に設けられた吸込口からガス流入室３ａ内に流入したガスは互いに噛合する雌雄一対のロータからなるスクリュロータ４とロータ室３ｂとから形成されてなる圧縮室に吸入される。この圧縮室に吸入されたガスは、この圧縮室内に密閉され、吐出側に移動するに連れて縮小する圧縮室により徐々に圧縮され、高温、高圧の圧縮ガスとなって吐出ポート３ｃから吐出ケーシング５内に形成されている空間内に吐出される。
【００２７】
前記吐出ケーシング５の空間内に吐出された、油分を含む高温、高圧の圧縮ガスは、ガス吐出ライン接続ポート５ａからガス吐出ライン９に流入すると共に、このガス吐出ライン９を流れて油分離回収器１０に導入される。油分離回収器１０に導入された油分を含む圧縮ガスは、油分離エレメント１０ａにより圧縮ガスと油とに分離される。そして、圧縮ガスは図示しないガス供給先側に供給される一方、圧縮ガスから分離された油は油溜まり部１０ｂに溜められる。
【００２８】
油分離回収器１０の油溜まり部１０ｂに溜められた油は、油流出ポート１０ｃから給油ライン１１に流入し、オイルクーラ１１ａにより冷却された後に、吸込側軸受６、吐出側軸受７、ロータ室３ｂに供給される。そして、吐出側軸受７の潤滑、冷却後の油とスクリュロータ４の潤滑、冷却後の油とは、油戻しライン１３を介して油分離回収器１０に戻されると共に、油冷式スクリュ圧縮機１に供給されるというように循環使用されることとなる。なお、吸込側軸受６に供給された油は、図示しない油戻しラインを介して油分離回収器１０に戻されるように構成されている。
【００２９】
本発明の実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機１は上記のように運転されるが、上記のとおり、ロータ室３ｂのガス流入室３ａと雌雄一対のスクリュロータ４のスクリュの吸込側端面との間に空間が形成されるよう、雌雄一対のスクリュロータ４のスクリュそれぞれの長さが、目的とする出力・吐出量・吐出圧力に応じて設定されると共に、前記スクリュの長さに応じて吐出ポートの大きさが設定されている。従って、本発明の実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機１によれば、スクリュロータ４のスクリュの長さが短いので、その素材コスト、加工コストの点で経済的に有利になる。
【００３０】
また、スクリュロータ４はロータケーシング３に付設された電動モータ８で直に駆動される構成で、スクリュロータ４は電動モータ８と同回転数であるから最も高性能を発揮し得るのに加えて、動力伝達手段が不要であるから部品コストも安価になる。そして、動力伝達手段が設けられていないのに加えて、吐出ポート３ｃの大きさがスクリュの長さに応じて設定されているため、メカニカルロスが増えるようなことがない。
【００３１】
また、スクリュロータ４のスクリュの長さを設定することにより、目的とする出力・吐出量・吐出圧力を得る構成である。従って、詳細な構成が相違（簡単な加工で済ますことができる。）するものの、主要構成が同じロータケーシングと、長さが相違するものの径が同じスクリュを有するスクリュロータとにより、多くの仕様の油冷式スクリュ圧縮機を実現することができるから、この油冷式スクリュ圧縮機を安価に製造することができるというコスト低減効果がある。
【００３２】
また、本発明の実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機１では、上記のとおり、ロータケーシング３のロータ室３ｂの可能な限り高圧の位置に連通する給油ポート３ｄに、給油ライン１１を介して油分離回収器１０内の油を、潤滑油として流入させるように構成されている。従って、本発明の実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機１によれば、高圧ガスを含む油が、潤滑油としてロータケーシング３のロータ室３ｂの可能な限り高圧の位置に流入し、油に含まれている圧縮されたガスが捨てられることがないので、圧縮ガスの吐出量が減少することがなく、また所要動力の悪化も少なくすることができるという優れた効果がある。
【００３３】
次に、本発明の実施の形態２に係る油冷式スクリュ圧縮機を、添付図面を参照しながら説明する。図２は、本発明の実施の形態２に係る油冷式スクリュ圧縮機の模式的構成図である。なお、本発明の実施の形態２が上記実施の形態１と相違するところは、排油排出ライン１２および油戻しライン１３の接続構成の相違にあって、これら以外は上記実施の形態１と同構成であるから、同一のものに同一符号を付し、かつ同一名称を以て、主としてその相違する点について説明する。
【００３４】
前記給油ライン１１の給油ポート３ｄへの接続部位の上流側、より具体的には、この給油ライン１１の前記サブ給油ライン１１′の分岐部と給油ポート３ｄの間と、油分離回収器１０の油戻しポート１０ｄとが油戻しライン１３を介して連通している。また、この給油ライン１１の前記油戻しライン１３の接続部と給油ポート３ｄとの間と、前記吐出側軸受７を収納するベアリングケージとが排油排出ライン１２を介して連通しており、吐出側軸受７の潤滑、冷却後の油が給油ライン１１に戻されるように構成されている。
【００３５】
従って、本発明の実施の形態２に係る油冷式スクリュ圧縮機１によれば、油と共に流れている高圧ガスが給油ライン１１に流入し、上記実施の形態１のようにロータ室３ｂの圧力が最も低い位置に流入することがないので、所要動力が低下する。さらに、潤滑油として給油ポート３ｄからロータケーシング３のロータ室３ｂの可能な限り高圧の位置に流入する構成で、上記実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機１のロータケーシング３に設けられている排油流入ポートおよび排油流出ポートの加工が不要で、ロータケーシング３の加工コストが低減されるため、本発明の実施の形態２に係る油冷式スクリュ圧縮機１は、上記実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機１の場合よりも低コストであり、経済性に優れているということができる。
【００３６】
なお、スクリュロータのスクリュの長さ毎に、油分離回収器で分離された油をスクリュロータのスクリュの長さ毎に最適な給油位置や吐出側軸受から排出される排油流出ポート位置を設定する必要がなく、幾つかの長さが相違するスクリュを有するスクリュロータが組込まれた油冷式スクリュ圧縮機に対して同じ位置に設けられたポートで済ますことが可能である。また、上記実施の形態１，または２に係る油冷式スクリュ圧縮機は、何れも本発明の具体例に過ぎないから、上記形態に係る油冷式スクリュ圧縮機の構成に限定されるものではなく、また本発明の技術的思想を逸脱しない範囲内における設計変更等は自由自在である。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施の形態１に係る油冷式スクリュ圧縮機の模式的構成図である。
【図２】本発明の実施の形態２に係る油冷式スクリュ圧縮機の模式的構成図である。
【図３】従来例１に係る油冷式スクリュ圧縮機の平面断面構成説明図である。
【図４】従来例２に係る油冷式スクリュ圧縮機の概略断面を示す図である。
【符号の説明】
【００３８】
１…油冷式スクリュ圧縮機
２…圧縮機本体
３…ロータケーシング，３ａ…ガス流入室，３ｂ…ロータ室，３ｃ…吐出ポート，３ｄ…給油ポート，３ｅ…排油流入ポート，３ｆ…排油流出ポート
４…スクリュロータ
５…吐出ケーシング，５ａ…ガス吐出ライン接続ポート
６…吸込側軸受
７…吐出側軸受
８…電動モータ
９…ガス吐出ライン
１０…油分離回収器，１０ａ…油分離回エレメント，１０ｂ…油溜まり部，１０ｃ…油流出ポート，１０ｄ…油戻しポート
１１…給油ライン，１１′…サブ給油ライン，１１ａ…オイルクーラ
１２…排油排出ライン
１３…油戻しライン
【図１】
2007113495.tif 000003
【図２】
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【図３】
2007113495.tif 000005
【図４】
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