(57)【要約】【課題】  規定の照度を十分に確保することができると共に意匠性の向上を図ったエレベータの停電灯を提供する。【解決手段】  乗りかご１の天井に設置された照明装置２内に停電灯６が取り付けられている。この停電灯は、照明装置内に収納された収納位置及び照明装置から突出した突出位置のいずれかを選択的にとることができるように回動自在の支持部材９を有している。この支持部材の先端側の下方にはソレノイド１４が設けられている。照明装置に供給される電力が遮断された際にはソレノイドの軸が突出して支持部材が収納位置から突出位置に移動すると共に、制御盤１８がバッテリー１７の電力を停電灯に供給せしめて光源１３が点灯する。【選択図】      図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごの天井に設置された照明装置内に収納された収納位置及び前記照明装置から突出した突出位置のいずれかを選択的にとることができるように前記照明装置に取り付けられた支持部材と、この支持部材が前記収納位置にあるときには前記乗りかご内の乗客から視認不可能であると共に前記支持部材が前記突出位置にあるときには前記乗りかご内の乗客から視認可能であるように前記支持部材上に取り付けられた光源と、前記照明装置に供給される電力が遮断された際には前記支持部材を前記収納位置から前記突出位置に移動させる移動力付与手段と、前記光源に電力を供給するためのバッテリーと、前記照明装置に供給される電力が遮断された際には前記バッテリーの電力を前記光源に供給せしめる制御手段と、を備えたことを特徴とするエレベータの停電灯。
【請求項２】
前記支持部材は前記照明装置に対して垂直面内において回動可能に取り付けられており、前記支持部材が前記収納位置にある状態において前記照明装置の側面の少なくとも一部を成すように構成されたことを特徴とする請求項１記載のエレベータの停電灯。
【請求項３】
前記支持部材は前記照明装置に対して水平方向に移動可能に取り付けられたことを特徴とする請求項１記載のエレベータの停電灯。
【請求項４】
前記支持部材に把手が設けられ、この把手動を人手で操作することにより前記支持部材を前記収納位置と前記突出位置の間で移動させることができるように構成されたことを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項記載のエレベータの停電灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの乗りかご内に設けられ、停電時に乗りかご内を照明する停電灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１〜図２は従来のこの種の停電灯を備えたエレベータの一例を示しており、図１は乗りかごの縦断面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図である。
【０００３】
これらの図において、１０１は乗りかごであり、その天井には照明装置１０２が取り付けられている。照明装置１０２のケース１０３は箱形に形成されると共にその底面には周囲に向けて張り出した底壁１０４が設けられている。
【０００４】
この底壁１０４における張り出し部分の上面には、ケース１０３の各側面に対向するように断面コの字形に折曲された設置板１０５が溶接やねじ止め等より取り付けられており、各設置板１０５の上面にはそれぞれ蛍光灯等から成る光源１０６がソケット１０７を介して取り付けられている。
【０００５】
また、底壁１０４の各端部はそれぞれ上向きに直角に折曲されており、この折曲部分の一端側の外側面にはそれぞれ停電灯１０８が溶接やネジ止め等により取り付けられている。この停電灯１０８は、Ｌ字形のブラケット１０９と、このブラケット１０９の上端下面に下向きに支持された光源１１０とからなっている。
【０００６】
従来、この種の停電灯１０８に使用される光源１１０としては、電球タイプのものが多く使用されている。この光源は、例えば床面の照度等、法規で規定された照度を確保するために、ほとんどの場合、乗りかご１０１内に露出した状態で設置される。
【０００７】
これは、エレベータの乗りかごの意匠性の観点から評価すると、乗客Ｐの目につきやすい状態となり、好ましいとはいえない。
【０００８】
しかしながら、図３、図４に示すように、光源１１０が乗客Ｐの目につきにくいように停電灯１０８を設置すると、規定の照度を確保しづらくなる。
【０００９】
そこで、法規を守り、常時の照度を確保するためには、光源を致し方なく見える位置に配置することになる。
【００１０】
また、照明装置の内部に収納された停電灯が、モータの回転により外側に突出するような構造も提案されているが、この場合、エレベータの動力電源が遮断されたとき等にはモータが回転せず、停電灯が現れないため、現実には採用できない。
【００１１】
また、この構造では、光源を支持している回転部分が周囲の部分との間に分割線を生じているため、意匠的にも問題が有った。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
本発明は上記問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、規定の照度を十分に確保することができると共に意匠性の向上を図ったエレベータの停電灯を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
上記課題を解決するために、本発明のエレベータの停電灯は、乗りかごの天井に設置された照明装置内に収納された収納位置及び前記照明装置から突出した突出位置のいずれかを選択的にとることができるように前記照明装置に取り付けられた支持部材と、この支持部材が前記収納位置にあるときには前記乗りかご内の乗客から視認不可能であると共に前記支持部材が前記突出位置にあるときには前記乗りかご内の乗客から視認可能であるように前記支持部材上に取り付けられた光源と、前記照明装置に供給される電力が遮断された際には前記支持部材を前記収納位置から前記突出位置に移動させる移動力付与手段と、前記光源に電力を供給するためのバッテリーと、前記照明装置に供給される電力が遮断された際には前記バッテリーの電力を前記光源に供給せしめる制御手段と、を備えたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、通常時は光源が照明装置内部に収納され、停電時にのみ光源が照明装置外部に突出するようにしたことで、規定の照度を十分に確保することができると共に意匠性の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図５は第１の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図、図６は図５のＣ−Ｃ線断面図、図７は図５の要部拡大図である。
【００１６】
図５、図６において、１は乗りかごであり、その天井には照明装置２がネジ止め等により取り付けられている。照明装置２のケース３は箱形に形成されると共にその底面には周囲に向けて張り出した底壁４が設けられている。また、底壁４の各端部はそれぞれ上向きに直角に折曲されている。
【００１７】
この底壁４における張り出し部分の上面には、ケース３の左右二つの側面に対向するように、照明装置２の一部を兼ねた停電灯６が取り付けられている。この停電灯６は、断面Ｌ字形に折曲されケース３の底壁４に溶接やネジ止め等で取り付けられたブラケット７を有しており、このブラケット７の上端にはヒンジ８を介して断面コの字形の支持部材９が垂直面内で回動自在に取り付けられている。
【００１８】
この支持部材９の上面の中間部にはソケット１０を介して蛍光灯等から成る照明装置用の光源１１が取り付けられ、支持部材９の上面の先端部にはソケット１２を介して電球等からなる停電灯用の光源１３が取り付けられている。また、ケース３の前後の二つの側面に対向するように支持部材３３が底壁４に溶接やネジ止め等により固定され、その上面にはソケット１０を介して蛍光灯等から成る照明装置用の光源１１が取り付けられている。
【００１９】
支持部材９の下面の先端側にはソレノイド１４が配置され、底壁４にネジ止め等により取り付けられている。支持部材９は、図７に実線で示すように、底壁４の端部の内側に収納された収納位置と、図７に仮想線で示すように、底壁４の端部から外側に突出した突出位置との間を回動するようになっている。
【００２０】
ソレノイド１４は、その軸１５の先端部が支持部材９の下面に接するように底壁４に垂直に固定されており、軸１５はバネ１６により突出方向に付勢されている。常時はソレノイド１４は通電されており、軸１５が電磁力により図に示す位置に保持されている。
【００２１】
また、光源１３には専用のバッテリー１７が接続され、このバッテリー１７はエレベータ全体の制御を司る制御盤１８に接続されている。
【００２２】
次に、本実施形態の作用及び効果を説明する。
【００２３】
常時は照明装置２の光源１１及びソレノイド１４に通電されており、光源１１が点灯すると共に軸１５が電磁力により図７に示す位置に保持されている。また、停電灯６の光源１３には通電されておらず、消灯した状態となっている。この状態において、停電灯６はケース３の底壁４内に収納された状態となっているため、乗客Ｐからは見えない。
【００２４】
停電すると、光源１１が消灯すると共にソレノイド１４の軸１５が突出し、支持部材９が図７の時計回り方向に回動する。これにより、支持部材９はケース３の底壁４の外側に突出した状態となり、光源１３は乗客Ｐから見えるようになる。また、制御盤１８がバッテリー１７の電力を光源１３に供給せしめるので、光源１３が点灯する。
【００２５】
光源１３は底壁４の外側に突出すると共に斜め下方に向いた状態となっており、乗りかご１内を十分な照度で照らすことができる。また、常時には停電灯６はケース３の底壁４内に収納された状態となっているため、乗客からは見えない。したがって、停電時の規定の照度を十分に確保しつつ意匠性の向上を図ることができる。
【００２６】
次に、本発明の第２の実施形態を説明する。図８は第２の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図、図９は図８のＤ−Ｄ線断面図、図１０は図８の要部拡大図である。なお、第１の実施形態と同一又は類似の部分には同一の符号を用いており、重複する説明は省略してある。
【００２７】
本実施形態では、停電灯６の光源１１として、バッテリー内蔵タイプの蛍光灯が用いられている。本実施形態のその他の構成は第１の実施形態と同様である。
【００２８】
これにより、大きなサイズの乗りかごであっても、停電灯の光源に電力を供給するバッテリーを別途設置しなくてもよいので、省スペース化を図ることができると共に、配線作業が不要となるため、設置作業が容易となる。
【００２９】
次に、本発明の第３の実施形態を説明する。図１１は第３の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図、図１２は図１１のＥ−Ｅ線断面図、図１３は図１１の要部拡大図である。なお、第１の実施形態と同一又は類似の部分には同一の符号を用いており、重複する説明は省略してある。
【００３０】
本実施形態では、第１の実施形態のソレノイド１４に代えて前後に配置された一対のコイル状のスプリング１９を設けた構成となっている。このスプリング１９は垂直に配置され、一端がケース３の底壁４に形成された円筒状の収容部２０に収容され、他端が支持部材９の裏面に接触している。
【００３１】
また、支持部材９におけるヒンジ８と反対側の端部と対向するように底壁４上にマグネットキャッチ（電磁石）２１が固着されている。常時はこのマグネットキャッチ２１に通電されており、支持部材９の端部が吸着固定されている。この状態においてスプリング１９は圧縮されており、支持部材９を上向きに付勢している。本実施形態のその他の構成は第１の実施形態と同様である。
【００３２】
本実施形態では、停電するとマグネットキャッチ２１の吸着力が無くなるためコイルバネ１９の弾発力によって支持部材９が回動し、ケース３の底壁４から外側に突出した状態になる。
【００３３】
本実施形態によれば、ソレノイドを用いた場合と比べてより簡素な構造で同様の効果を奏することができるため、製造コストを低減することができる。
【００３４】
次に、本発明の第４の実施形態を説明する。図１４は第４の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図、図１５は図１４のＦ方向矢視図、図１６は図１４の要部拡大図である。なお、第１の実施形態と同一又は類似の部分には同一の符号を用いており、重複する説明は省略してある。
【００３５】
図１４、図１５に示すように、本実施形態では、支持部材９が照明装置２のケース３の側面に配置されている。すなわち、図１６に示すように、ケース３の側面に開口部２２が設けられ、支持部材９は垂直かつその外側面が開口部２２の開口面と面一となるように配置されており、下端部を支点として垂直面内で回動する。
【００３６】
また、ケース３の側壁における開口部２２の下側の部位が内方へ水平に延長され、さらにその先端部が上方に直角に折曲されて断面Ｌ字形の延長部２３を形成している。そして、断面Ｌ字形のブラケット２４が底壁４に溶接やねじ止め等により固定され、その外側面は延長部２３の先端面に溶接やねじ止め等により固定されている。
【００３７】
さらに、ブラケット２４の上端の外側面にソレノイド１４が水平に取り付けられ、そのロッド１５の先端が支持部材９の上端の内側面に接している。
【００３８】
本実施形態では、停電するとソレノイド１４のロッド１５が突出し、支持部材９が外側に回動してその先端部が底壁４の外側に突出する。そして、バッテリー１７から光源１３に電力が供給されて光源１３が点灯する。
【００３９】
本実施形態によれば、支持部材９が収納位置にある場合に幅方向の寸法を削減することができるため、照明装置用の光源１１の数を増やすことができ、乗りかご１内を明るく照明することができる。
【００４０】
次に、本発明の第５の実施形態を説明する。図１７は第５の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図、図１８は図１７のＧ方向矢視図、図１９は図１７の要部拡大図である。なお、第１の実施形態と同一又は類似の部分には同一の符号を用いており、重複する説明は省略してある。
【００４１】
本実施形態では、支持部材９が左右方向にスライド自在にケース３に支持されており、ケース３内に収納された収納位置と、ケース３の側面に形成された開口部２５から突出した突出位置とのいずれかを選択的にとることができるようになっている。
【００４２】
そして、この支持部材９の外側の端部の下面にソケット１２を介して光源１３が取り付けられている。また、支持部材９の中間部の下面には断面Ｌ字形の金具２６が取り付けられている。ケース３の底壁上には断面Ｌ字形のブラケット２７が取り付けられ、その上端部の外側面にはマグネットキャッチ２８が取り付けられている。支持部材９が収納位置にある状態においては金具２６がマグネットキャッチ２８に接して吸着されている。
【００４３】
また、底壁４上には断面Ｌ字形で三角形の補強材を有するブラケット２９が取り付けられ、その上端の外側面には円筒状の収容部３０が側方に突出するように設けられている。この収容部３０にはコイル状のスプリング３１の一端が収容され、このスプリング３１の他端は支持部材９の内側の端部に接しており、支持部材９を外側に向けて付勢している。
【００４４】
本実施形態では、停電するとマグネットキャッチ２８への通電が遮断され、金具２６を固定している吸着力が無くなるため、スプリング３１の弾発力によって支持部材９がケース３から突出して光源１３が底壁４よりも外側に位置した状態となる。また、バッテリー１７から光源１３に電力が供給されて光源１３が点灯する。
【００４５】
本実施形態によれば、高さ方向の寸法を小さくすることができ、省スペース化を図ることができるという効果が得られるものである。
【００４６】
次に、本発明の第６の実施形態を説明する。図２０は第６の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図、図２１は図２０のＨ−Ｈ線断面図、図２２は図２０の要部拡大図である。なお、第１の実施形態と同一又は類似の部分には同一の符号を用いており、重複する説明は省略してある。
【００４７】
本実施形態は、第１の実施形態に把手３２を設けた構成となっている。この把手３２は、支持部材９の先端側の前後両端に設けられ、可撓性を有する線材を折り曲げることによって形成された断面Ｌ字形のもので、上方に延びると共に上部が外側に向けて水平に突出するように形成され、上部の先端に前後に延びるバー３３を有している。
【００４８】
支持部材９が収納位置にある状態で、メンテナンス員がバー３３を手で掴んで外側に引っ張ると、支持部材９がヒンジ８を支点として外側に回動して突出位置に移動する。このようにすることで、メンテナンス時に支持部材９を容易に突出位置に移動させることができるので、作業性が向上する。
【００４９】
以上、具体例を挙げて本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で上記実施形態に種々の改変を施すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】従来の乗りかごの縦断面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図。
【図３】従来の乗りかごの縦断面図。
【図４】図３のＢ−Ｂ線断面図。
【図５】本発明の第１の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図。
【図６】図５のＣ−Ｃ線断面図。
【図７】図５の要部拡大図。
【図８】本発明の第２の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図。
【図９】図８のＤ−Ｄ線断面図。
【図１０】図８の要部拡大図。
【図１１】本発明の第３の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図。
【図１２】図１１のＥ−Ｅ線断面図。
【図１３】図１１の要部拡大図。
【図１４】本発明の第４の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図。
【図１５】図１４のＦ方向矢視図。
【図１６】図１４の要部拡大図。
【図１７】本発明の第５の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図。
【図１８】図１７のＧ方向矢視図。
【図１９】図１７の要部拡大図。
【図２０】本発明の第６の実施形態の停電灯を備えた乗りかごの縦断面図。
【図２１】図２０のＨ−Ｈ線断面図。
【図２２】図２０の要部拡大図。
【符号の説明】
【００５１】
１  乗りかご
２  照明装置
６  停電灯
９  支持部材
１３  光源
１４  ソレノイド（移動力付与手段）
１７  バッテリー
１８  制御盤（光源駆動手段）
１９  スプリング（移動力付与手段）
２１  マグネットキャッチ（移動力付与手段）
２８  マグネットキャッチ（移動力付与手段）
３１  スプリング（移動力付与手段）
３２  把手
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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