(57)【要約】      （修正有）【課題】短い塗布時間でシール材の塗布厚さを均一にすることができる燃料電池用セパレータのシール材塗布方法、及びシール材塗布装置を提供する。【解決手段】燃料電池用セパレータ２９，３１の反応ガス流路、冷却媒体流路及びマニホールドの少なくともいずれかの周囲に、所定の温度範囲で低粘度化するシール材６７を塗布する燃料電池用セパレータのシール材塗布方法において、前記セパレータ２９，３１におけるシール材６７の塗布開始部分を前記所定の温度範囲に局部加熱することにより、前記シール材６７の塗布開始時におけるシール材６７の粘度を低下させる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池用セパレータに形成された反応ガス流路、冷却媒体流路及びマニホールドの少なくともいずれかの周囲に、所定の温度範囲で低粘度化するシール材を塗布する燃料電池用セパレータのシール材塗布方法において、
前記セパレータにおけるシール材の塗布開始部分を前記所定の温度範囲に局部加熱することにより、前記シール材の塗布開始時におけるシール材の粘度を低下させることを特徴とする燃料電池用セパレータのシール材塗布方法。
【請求項２】
前記セパレータにおけるシール材の塗布開始部分の表面粗さは、他の一般部よりも粗く形成されていることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池用セパレータのシール材塗布方法。
【請求項３】
塗布台における所定部位の熱伝導性を他の一般部よりも高く設定し、この所定部位に、前記セパレータにおけるシール材の塗布開始部分を対応させた状態で、セパレータを塗布台上に載置して前記所定部位を加熱することにより、前記セパレータにおけるシール材の塗布開始部分を前記所定の温度範囲に局部加熱することを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料電池用セパレータのシール材塗布方法。
【請求項４】
前記シール材を塗布している途中段階で、シール材を冷却するようにしたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の燃料電池用セパレータのシール材塗布方法。
【請求項５】
燃料電池用セパレータを載置する塗布台と、このセパレータに形成された反応ガス流路、冷却媒体流路及びマニホールドの少なくともいずれかの周囲にシール材を塗布する塗布手段とを備えた燃料電池用セパレータのシール材塗布装置において、
前記塗布台の所定部位に、セパレータを加熱する加熱部とシール材を冷却する冷却部とをそれぞれ設けたことを特徴とする燃料電池用セパレータのシール材塗布装置。
【請求項６】
前記加熱部は、高熱伝導性の板状部材と、該板状部材に取り付けられた電熱線とを備えてなることを特徴とする請求項５に記載の燃料電池用セパレータのシール材塗布装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池用セパレータのシール材塗布方法、及びシール材塗布装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
地球環境保護の観点から、自動車の内燃機関に代えて燃料電池を利用してモーターにより自動車を駆動することが検討されている。
【０００３】
燃料電池は、使用される電解質の種類に応じて、固体高分子電解質型、リン酸型、溶融炭酸塩型及び固体酸化物型等がある。そのうちの一つである固体高分子電解質型燃料電池は、電解質として分子中にプロトン交換基を有する固体高分子電解質膜を使用して、高分子電解質膜を飽和に含水させるとプロトン伝導性電解質として機能することを利用した電池である。
【０００４】
前記固体高分子電解質型燃料電池は、燃料電池スタックを備えており、該燃料電池スタックは、電気化学反応により発電を行う基本単位となる単セルとセパレータとを交互に積層し、両端をエンドフランジで挟み、締結ボルトにより加圧保持されて一体に構成される。
【０００５】
そして、前記セパレータには、反応ガス及び冷却媒体を流通させる反応ガス流路、冷却媒体流路及びマニホールドが形成されている。これらの反応ガス流路、冷却媒体流路及びマニホールドの周囲にシール材を塗布して固化させることにより、反応ガスや冷却媒体の密閉性を確保している（例えば、特許文献１参照）。このシール材は、ノズルをセパレータの反応ガス流路、冷却媒体流路及びマニホールドの周囲に沿って移動させることによって塗布している。
【特許文献１】特開２００３−３１２３５公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前記従来例では、シール材を均一の厚さに塗布するために、ノズルの移動速度を小さくしているので、塗布時間が長くかかるという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は、短い塗布時間でシール材の塗布厚さを均一にすることができる燃料電池用セパレータのシール材塗布方法、及びシール材塗布装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記目的を達成するために、本発明に係る燃料電池用セパレータのシール材塗布方法は、燃料電池用セパレータの反応ガス流路、冷却媒体流路及びマニホールドの少なくともいずれかの周囲に、所定の温度範囲で低粘度化するシール材を塗布する燃料電池用セパレータのシール材塗布方法において、前記セパレータにおけるシール材の塗布開始部分を前記所定の温度範囲に局部加熱することにより、前記シール材の塗布開始時におけるシール材の粘度を低下させることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係る燃料電池用セパレータのシール材塗布装置は、燃料電池用セパレータを載置する塗布台と、このセパレータの反応ガス流路、冷却媒体流路及びマニホールドの少なくともいずれかの周囲にシール材を塗布する塗布手段とを備えた燃料電池用セパレータのシール材塗布装置において、前記塗布台の所定部位に、セパレータを加熱する加熱部とシール材を冷却する冷却部とをそれぞれ設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る燃料電池用セパレータのシール材塗布方法によれば、セパレータにおけるシール材の塗布開始部分を前記所定の温度範囲に局部加熱するため、シール材の塗布開始時にシール材の粘度が低下し、短い塗布時間でシール材の塗布厚さを均一にすることができる。
【００１１】
また、本発明に係る燃料電池用セパレータのシール材塗布装置によれば、前記塗布台の所定部位に、セパレータを加熱する加熱部とシール材を冷却する冷却部とをそれぞれ設けている。このため、シール材の塗布開始時にシール材の粘度が低下し、短い塗布時間でシール材の塗布厚さを均一にすることができるとともに、シール材を連続して塗布する際の熱発生を抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態を図面と共に詳述する。
【００１３】
[第１の実施形態]
図１は本発明の第１実施形態によるセパレータを備えた燃料電池スタックを示す斜視図、図２は本発明の第１実施形態による単セルの端部を示す拡大断面図、図３は本発明の第１実施形態によるセパレータの平面図、及び図４は図３のＡ−Ａ線による拡大断面図、図５はシール材塗布手段であるディスペンサーを用いてシール材を塗布している状態を示す概略図である。
【００１４】
まず、燃料電池スタックの全体構成について、図１を用いて簡単に説明する。
【００１５】
燃料電池スタック１は、図１に示すように、燃料ガスと酸化剤ガスの反応により起電力を生じる単位電池としての単セル３を所定数だけ積層した積層体５とし、該積層体５の両端に集電板７、絶縁板９及びエンドプレート１１を配置し、この積層体５の内部に貫通した図外の貫通孔にタイロッド１３を挿通させ、該タイロッド１３の端部に図外のナットを螺合させることによって構成されている。
【００１６】
この燃料電池スタック１においては、燃料ガス、酸化剤ガス及び冷却水をそれぞれ各単セル３のセパレータに形成された流路溝に流通させるための燃料ガス導入口１５、燃料ガス排出口１７、酸化剤ガス導入口１９、酸化剤ガス排出口２１、冷却水導入口２３及び冷却水排出口２５を、一方のエンドプレート１１に形成している。
【００１７】
燃料ガスは、燃料ガス導入口１５より導入されてセパレータに形成された燃料ガス供給用の流路溝を流れ、燃料ガス排出口１７より排出される。酸化剤ガスは、酸化剤ガス導入口１９より導入されてセパレータに形成された酸化剤ガス供給用の流路溝を流れ、酸化剤ガス排出口２１より排出される。冷却水は、冷却水導入口２３より導入されてセパレータに形成された冷却水供給用の流路溝を流れ、冷却水排出口２５より排出される。
【００１８】
単セル３は、図２に示すように、膜電極接合体（MEA:membrane electrode assembly）２７と、該膜電極接合体２７の両面にそれぞれ配置されるセパレータ２９，３１とから構成される。ここで、膜電極接合体２７のアノード側に配置されるセパレータは、アノードセパレータ２９であり、カソード側に配置されるセパレータはカソードセパレータ３１である。
【００１９】
膜電極接合体２７は、例えば水素イオンを通す高分子電解質膜である固体高分子電解質膜３３と、アノード触媒とガス拡散層からなるアノード電極３５と、カソード触媒とガス拡散層からなるカソード電極３７とからなる。この膜電極接合体２７は、アノード電極３５とカソード電極３７によって、固体高分子電解質膜３３をその両側から挟み込んだ積層構造とされている。
【００２０】
アノードセパレータ２９には、膜電極接合体２７のアノード側に凹部３９が形成されており、該凹部３９は、膜電極接合体２７との間に燃料ガス（水素；Ｈ２ガス）を流通させる燃料ガス流路４１を形成する。一方、カソードセパレータ３１には、膜電極接合体２７のカソード側に接して配置される凹部３９は、膜電極接合体２７との間に酸化剤ガス（酸素；Ｏ２ガス）を流通させる酸化剤ガス流路４３を形成する。
【００２１】
また、図３に示すように、アノードセパレータ２９には、前記した燃料ガス導入口１５、燃料ガス排出口１７、酸化剤ガス導入口１９、酸化剤ガス排出口２１、冷却水導入口２３及び冷却水排出口２５と連通するそれぞれのマニホールド４５、４７、４９、５１、５３、５５が形成されている。具体的には、燃料ガス導入用マニホールド４５、冷却水導入用マニホールド５３、酸化剤ガス導入用マニホールド４９、酸化剤ガス排出用マニホールド５１、冷却水排出用マニホールド５５、燃料ガス排出用マニホールド４７が形成されている。さらに、アノードセパレータ２９には、タイロッド１３を貫通させるスタッキング孔５７が形成されている。
【００２２】
また、アノードセパレータ２９には、冷却水導入用マニホールド５３から冷却水排出用マニホールド５５に向けて冷却水用流路５９が設けられており、該冷却水用流路５９の端部には、流路形成部材６１が形成されている。そして、冷却水用流路５９の周囲、及び各マニホールド４５，４７，４９，５１，５３，５５の周囲には、シール溝６３が形成されている。以下、本実施形態においては、アノードセパレータ２９のシール溝６３にシール材６７を塗布する場合について説明する。
【００２３】
このシール溝６３は、図４に示すように、凹溝に形成されており、図５に示す塗布手段であるディスペンサー６５を用いて、シール溝６３内にシール材６７を塗布する。該シール材６７は、例えば、熱硬化性エポキシ樹脂を好適に用いることができる。この熱硬化性エポキシ樹脂は、１５０℃以下では軟化して低粘度化する性質を有するため、９０℃〜１００℃程度の加熱温度におけるシール材塗布では十分に軟化して低粘度化し、高い塗布性を有する。なお、セパレータ２９，３１の材質はカーボン又は金属材料等を用いることが好ましく、厚さは１ｍｍ以下に設定することが好ましい。
【００２４】
図６は、本発明の第１実施形態によるシール材塗布装置の塗布台を概略的に示す平面図である。
【００２５】
シール材塗布装置は、シール材６７の塗布手段である前記ディスペンサー６５と塗布台６９とを備えている。塗布台６９は、外形が平面視略矩形状に形成されており、シール材６７を塗布する際における塗布開始部分対応する位置に電熱線７１が網状に埋設され、該電熱線７１が埋設された部位が加熱部７３に構成されている。この加熱部７３には、ヒーター７５からの配線が接続されている。
【００２６】
また、図７に示すように、前記シール溝６３の底面７７におけるシール材６７の塗布開始部分に対応する部位には、長手方向に沿って断面略三角状の微小な凹凸が連続して形成されている。なお、この凹凸は、断面略三角状に限定されず、半円状などの各種の形状を採用することができる。シール材塗布開始部分におけるシール溝６３の底面７７の粗さは、例えばＲａ＝５〜１０μｍであり、他の一般部の底面よりも粗く形成されている。
【００２７】
次いで、本発明の第１実施形態によるシール材の塗布手順を、図８及び図９を用いて簡単に説明する。
【００２８】
図８は、本発明の第１実施形態によるシール材の塗布手順の第１工程を概略的に示す平面図である。なお、シール材の塗布手順を明瞭にするため、冷却水用流路５９及び流路形成部材６１は省略してある。
【００２９】
まず、シール溝６３のうち、塗布開始部分Ｓから図８の矢印方向に沿ってシール材６７の塗布を開始する。ここで、アノードセパレータ２９の塗布開始部分Ｓは、９０〜１００℃という高い温度に保持されており、シール材６７は十分に軟化している。
【００３０】
こののち、アノードセパレータ２９の外周側に形成されたシール溝６３に沿って、同図の時計回りにいわゆる一筆書き状にディスペンサー６５を走行させる。そして、塗布終了部分Ｆまで走行させて、シール材６７の第１工程における塗布を完了させる。このように、塗布開始部分Ｓと塗布終了部分Ｆとは、上下に重なった同一箇所になっている。ここで、燃料ガス導入用マニホールド４５、冷却水導入用マニホールド５３、酸化剤ガス排出用マニホールド５１、燃料ガス排出用マニホールド４７、冷却水排出用マニホールド５５、酸化剤ガス導入用マニホールド４９の周囲においては、マニホールドの外周側に沿ってシール材６７を塗布することにより、前記一筆書き状にディスペンサー６５を走行させることができる。
【００３１】
図９は、本発明の第１実施形態によるシール材の塗布手順の第２工程を概略的に示す平面図である。
【００３２】
前記第１工程の塗布を完了させたのち、第２工程の塗布を行う。
【００３３】
まず、燃料ガス導入用マニホールド４５の内周側に設けられたシール溝６３の角部から塗布を開始し、冷却水導入用マニホールド５３の内方側のシール溝６３の端部まで塗布する。さらに、酸化剤ガス排出用マニホールド５１の内方側のシール溝６３にも、同図の左方向に沿ってシール材６７の塗布を行う。そして、燃料ガス排出用マニホールド４７から冷却水排出用マニホールド５５の内方側のシール溝６３、及び、酸化剤ガス導入用マニホールド４９の内方側のシール溝６３に沿って、シール材６７の塗布を行う。従って、図９の丸で囲った部位は、前記第１工程の塗布と第２工程の塗布とが重なりあう部位Ｒとなる。また、図６で説明した加熱部７３は、アノードセパレータ２９におけるシール材６７の塗布開始部分Ｓに対応して配置されている。
【００３４】
図１０はシール材塗布手段のディスペンサーを用いてセパレータのシール溝にシール材を塗布している状態を概略的に示す拡大断面図、図１１は高粘度のシール材をセパレータのシール溝にシール材を塗布している状態を概略的に示す拡大断面図である。
【００３５】
図１０に示すように、本実施形態のように、アノードセパレータ２９を加熱することによって低粘度化したシール材６７を塗布する場合は、ディスペンサー６５を矢印Ｐ方向に沿って走行させると、シール溝６３の底面７７の凹凸に確実に密着して塗布される。
【００３６】
しかし、図１１の比較例に示すように、アノードセパレータ２９を加熱しない場合はシール材６７が高粘度となるため、シール溝６３の底面７７における凹凸の底部７７ａまでシール材６７が到達しないおそれがある。
【００３７】
図１２は本発明の第１実施形態によるシール材を塗布している状態を示す概略図、図１３は比較例によるシール材を塗布している状態を示す概略図であり、（ａ）はディスペンサーのノズルを上昇させている状態を示し、（ｂ）はシール切れを起こした状態を示している。なお、図１２及び図１３において、矢印Ｐはディスペンサー６５の走行方向を示す。
【００３８】
図１２に示すように、本実施形態の場合は、シール材６７の塗布終了時にディスペンサー６５を上昇させる必要がなく、塗布時間を短縮させることができる。また、低粘度化したシール材６７を塗布するため、シール材６７にシール切れが生じることがない。一方、図１３（ａ）に示すように、シール材６７の塗布終了時にディスペンサー６５を斜め上方に向けて上昇させる場合は、その上昇させる分だけ、塗布時間が長くかかってしまう。また、図１３（ｂ）に示すように、高粘度のシール材６７を塗布する場合は、塗布の途中段階で、いわゆるシール切れを起こすおそれがある。
【００３９】
以下に、本発明の第１実施形態の作用効果を説明する。
【００４０】
（１）  燃料電池用セパレータ２９，３１に形成された反応ガス流路、冷却媒体流路（冷却水用流路）５９及びマニホールド４５，４７，４９，５１，５３，５５の少なくともいずれかの周囲に、所定の温度範囲で低粘度化するシール材６７を塗布する燃料電池用セパレータのシール材塗布方法において、前記セパレータ２９，３１におけるシール材６７の塗布開始部分Ｓを前記所定の温度範囲に局部加熱するため、シール材６７の塗布開始時にシール材６７の粘度が低下し、短い塗布時間でシール材６７の塗布厚さを均一にすることができると共に、シール材６７がめくれて気泡を巻き込むことがなくなる。また、塗布時間の短縮により、塗布開始部分Ｓでのダレの影響によるビード潰し代減少によるシール切れを防止することができる。
【００４１】
（２）  前記セパレータ２９，３１におけるシール材６７の塗布開始部分Ｓの表面粗さは、他の一般部よりも粗く形成されているため、シール材６７がセパレータ２９，３１に確実に密着しながら塗布される。
【００４２】
即ち、セパレータ２９，３１の塗布部分表面が平滑であると、シール材６７がディスペンサー６５等の塗布手段に引きずられて移動してしまい、シール材６７と塗布部分表面との接触面積が低下する結果、シール材６７の塗布切れや気泡混入を起こすおそれがある。これを防止するため、塗布手段の水平移動速度を低下させると、塗布時間が長くなってしまうが、本実施形態によれば、これらの問題が解消される。
【００４３】
（３）  塗布台６９における所定部位の熱伝導性を他の一般部よりも高く設定し、この所定部位に、前記セパレータ２９，３１におけるシール材６７の塗布開始部分Ｓを対応させた状態で、セパレータ２９，３１を塗布台６９上に載置して前記所定部位を加熱することにより、前記セパレータ２９，３１におけるシール材６７の塗布開始部分Ｓを所定の温度範囲に局部加熱しているため、簡単な方法で、シール材６７の塗布開始時にシール材６７の粘度を低下させることができる。
【００４４】
[第２の実施形態]
次いで、本発明の第２実施形態を説明するが、前記第１実施形態と同一構成の部分は説明を省略する。
【００４５】
図１４は、本発明の第２実施形態によるシール材塗布装置の塗布台を概略的に示す平面図である。
【００４６】
本実施形態によるシール材塗布装置は、シール材６７の塗布手段である前記ディスペンサー６５と塗布台９１とを備えている。塗布台９１は、外形が平面視略矩形状に形成されており、シール材６７を塗布する際における塗布開始部分Ｓに加熱部８１が配設されている。なお、前記第１実施形態においては、塗布開始部分Ｓは１箇所に設定したが、第２実施形態においては、複数箇所設定し、これらのうちどの部位からでも塗布を開始することができる。
【００４７】
この加熱部８１は、高熱伝導性の板状部材８３と、該板状部材８３に取り付けられた電熱線８５とを備えている。この板状部材８３は、例えば、アルミニウム又はアルミニウム合金製の加熱プレート等の高い熱伝導性を有する部材を好適に用いることができる。具体的には、前記加熱プレートに網状の電熱線８５を接合したのち、該加熱プレート８７を、合成樹脂からなる平面視略矩形状の基板８９の内部に埋設することにより、塗布台９１を形成している。
【００４８】
また、前記基板８９には、冷却水等の冷却媒体を流通させる冷却媒体通路９５である冷却部を形成し、該冷却媒体通路９５に冷却媒体を循環及び流通させている。なお、前記電熱線８５は、ヒーター７５に配線を介して接続されており、前記冷却媒体通路９５は、冷却配管を介してクーリング装置９９に接続されている。
【００４９】
以下に、本発明の第２実施形態の作用効果を説明する。
【００５０】
（１）  燃料電池用セパレータ２９，３１を載置する塗布台９１と、このセパレータ２９，３１に形成された反応ガス流路、冷却媒体流路（冷却水用流路）５９及びマニホールド４５，４７，４９，５１，５３，５５の少なくともいずれかの周囲にシール材６７を塗布する塗布手段６５とを備えた燃料電池用セパレータのシール材塗布装置において、前記塗布台９１の所定部位に、セパレータ２９，３１を加熱する加熱部８１とシール材６７を冷却する冷却部９５とをそれぞれ設けている。
【００５１】
前記加熱部８１により、シール材６７の塗布開始時にシール材６７の粘度を低下させることができる。また、前記冷却部９５により、連続してシール材６７を塗布する際に塗布台９１の温度が上昇し過ぎることを効率的に防止することができる。この塗布台９１の温度があまり高くなると、シール材６７の粘度が低くなりすぎてシール材６７の高さが低くなりすぎてしまうという問題が発生するが、冷却部９５によって適度に冷却することにより、シール材６７の粘度を適正に保持することができる。
【００５２】
（２）加熱部８１は、高熱伝導性の板状部材８３と、該板状部材８３に取り付けられた電熱線８５とを備えてなるため、簡単な構造で、加熱部８１を構成することができる。
【００５３】
次いで、他の実施形態について説明する。
【００５４】
図１５は他の実施形態によるセパレータのシール溝の要部を概略的に示す平面図、図１６は他の実施形態によるシール材を塗布している状態を示す概略図である。
【００５５】
図１５に示すように、シール材６７の塗布する部分が重なりあう部位に対応するシール溝９３は、一般部のシール溝９３よりも幅の大きい平面視略円形の溝Ｃを形成している。
【００５６】
図１６に示すように、シール材６７の塗布開始部分６７ａと塗布終了部分６７ｂとが上下に重なりあう場合には、シール材６７の高さが部分的に高くなるおそれがある。しかし、この溝Ｒによれば、図１６に示すように、シール材６７の塗布する部分が重なりあう場合においても、シール溝９３の幅方向にシール材６７が流れ込み、シール材６７の高さを他の一般部のシール溝９３と同等に保持することができる。
【００５７】
また、シール材の塗布開始部分で加熱を行うと、いわゆるダレが発生するため、塗布終了部分にダレによるシール材の高さ減少分を重ねて塗布する。この重ね部分では、スクリュー式ディスペンサー１０１を用いて逆回転させることにより、不足した高さ分の塗布量を塗布することができる。なお、図１６において、矢印Ｐはスクリュー式ディスペンサー１０１の走行方向を示し、矢印Ｑは、塗布終了時点においてスクリュー式ディスペンサー１０１を上昇させる方向を示す。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明の第１実施形態によるセパレータを備えた燃料電池スタックを示す斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態による単セルの端部を示す拡大断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態によるアノードセパレータの平面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線による拡大断面図である。
【図５】シール材塗布装置のディスペンサーを用いてシール材を塗布している状態を示す概略図である。
【図６】本発明の第１実施形態によるシール材塗布装置の塗布台を概略的に示す平面図である。
【図７】図４のＢ−Ｂ線による拡大断面図である。
【図８】本発明の第１実施形態によるシール材の塗布手順の第１工程を概略的に示す平面図である。
【図９】本発明の第１実施形態によるシール材の塗布手順の第２工程を概略的に示す平面図である。
【図１０】シール材塗布装置のディスペンサーを用いてセパレータのシール溝にシール材を塗布している状態を概略的に示す拡大断面図である。
【図１１】高粘度のシール材をセパレータのシール溝にシール材を塗布している状態を概略的に示す拡大断面図である。
【図１２】本発明の第１実施形態によるシール材を塗布している状態を示す概略図である。
【図１３】比較例によるシール材を塗布している状態を示す概略図であり、（ａ）はディスペンサーのノズルを上昇させている状態を示し、（ｂ）はシール切れを起こした状態を示している。
【図１４】本発明の第２実施形態によるシール材塗布装置の塗布台を概略的に示す平面図である。
【図１５】他の実施形態によるセパレータのシール溝の要部を概略的に示す平面図である。
【図１６】他の実施形態によるシール材を塗布している状態を示す概略図である。
【符号の説明】
【００５９】
２９，３１…セパレータ
４１…燃料ガス流路
４３…酸化剤ガス流路
４５，４７，４９，５１，５３，５５…マニホールド
５９…冷却水用流路（冷却媒体流路）
６５…ディスペンサー（塗布手段）
６７…シール材
６９，９１…塗布台
７１，８５…電熱線
７３，８１…加熱部
８３…板状部材
９５…冷却媒体通路（冷却部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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