(57)【要約】【課題】ヘッドレストを大型化することなくヘッドレストを自動で降下させ収納できるヘッドレストの自動収納構造を提供する。【解決手段】シート１０の背もたれ部を成すシートバック１５と、シート１０の枕部を成すヘッドレスト１７と、ヘッドレスト１７を保持するヘッドレスト保持手段と、ヘッドレスト１７を取外し可能とすべくヘッドレスト１７による保持を解放するヘッドレスト保持解放手段と、ヘッドレスト保持手段をヘッドレスト保持解放手段から分離させてヘッドレスト保持手段と共にヘッドレスト１７を最低位位置に自動変位させるヘッドレスト降下手段とを備えた。【選択図】図２
2007105285.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートの背もたれ部を成すシートバックと、
前記シートの枕部を成すヘッドレストと、
前記ヘッドレストを保持するヘッドレスト保持手段と、
前記ヘッドレストを取外し可能とすべく前記ヘッドレストによる保持を解放するヘッドレスト保持解放手段と、
前記ヘッドレスト保持手段を前記ヘッドレスト保持解放手段から分離させて前記ヘッドレスト保持手段と共に前記ヘッドレストを最低位位置に自動変位させるヘッドレスト降下手段とを備えた
ことを特徴とするヘッドレストの自動収納構造。
【請求項２】
請求項１に記載するヘッドレストの自動収納構造において、
前記ヘッドレスト保持解放手段は前記ヘッドレスト保持手段の上方に設けられ、前記ヘッドレスト保持手段は前記ヘッドレスト保持解放手段から下方に分離できるよう構成されている
ことを特徴とするヘッドレストの自動収納構造。
【請求項３】
請求項２に記載するヘッドレストの自動収納構造において、
前記ヘッドレスト保持手段と前記ヘッドレスト保持解放手段とは前記ヘッドレストが最上位位置にあるときに一体となり、前記ヘッドレストが最上位位置にあるときにのみ前記ヘッドレストを脱着することができるよう構成されている
ことを特徴とするヘッドレストの自動収納構造。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３のいずれかに係るヘッドレストの自動収納構造において、
前記ヘッドレスト降下手段を遠隔操作する遠隔操作手段を有する
ことを特徴とするヘッドレストの自動収納構造。
【請求項５】
請求項１に記載するヘッドレストの自動収納構造において、
前記ヘッドレスト降下手段は、前記ヘッドレストを最低位位置に付勢するヘッドレスト付勢手段と、同ヘッドレスト付勢手段の付勢力に抗して前記ヘッドレストを上方位置に保持するヘッドレスト上方保持手段と、前記ヘッドレスト上方保持手段による上方保持を解放する上方保持解放手段とを有する
ことを特徴とするヘッドレストの自動収納構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用のヘッドレストの自動収納構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のシートには、シートの背もたれ部であるシートバックの上部に、乗員の着座時に頭を載せて枕として使用したり、衝突時の乗員の頭部及び頸部等を保護したりする目的で、ヘッドレストを設けたシートの構造がある。
【０００３】
このヘッドレストは後席にも設けられているが、この場合、車両を後退させるとき等に運転者の後方視界を妨げたり、シート収納時にヘッドレストが他の部品と干渉することがあるため、ヘッドレストを遠隔操作により自動で収納するヘッドレストが知られている。このようなヘッドレストの一例が下記特許文献１に開示されている。
【０００４】
【特許文献１】実開平４−４４１３０号公報
【０００５】
上記特許文献に開示されているヘッドレストでは、ヘッドレストの内部にヘッドレストを降下させる方向に引っ張るようにばねを設置し、伸張時にはばねによりヘッドレストが降下しないように保持機構により保持し、ヘッドレストを降下させる場合には、運転席下部に設けた保持機構とワイヤにより接続された遠隔操作レバーを引くことにより、保持を解除してヘッドレストを降下させている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記特許文献１に開示されているヘッドレストは、ヘッドレスト内部にヘッドレストを降下させるための機構を設置しなければならないため、ヘッドレストが大型化したしまう問題がある。また、遠隔操作レバーとヘッドレスト内部の保持機構とがワイヤにより接続されているため、ヘッドレストを取り外す際の作業が困難となる。
【０００７】
これらのことから、本発明は、ヘッドレストを大型化することなくヘッドレストを自動で降下させ収納できるヘッドレストの自動収納構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するための第１の発明（請求項１に対応）に係るヘッドレストの自動収納構造は、シートの背もたれ部を成すシートバックと、前記シートの枕部を成すヘッドレストと、前記ヘッドレストを保持するヘッドレスト保持手段と、前記ヘッドレストを取外し可能とすべく前記ヘッドレストによる保持を解放するヘッドレスト保持解放手段と、前記ヘッドレスト保持手段を前記ヘッドレスト保持解放手段から分離させて前記ヘッドレスト保持手段と共に前記ヘッドレストを最低位位置に自動変位させるヘッドレスト降下手段とを備えたことを特徴とする。
【０００９】
上記の課題を解決するための第２の発明（請求項２に対応）に係るヘッドレストの自動収納構造は、第１の発明にかかるヘッドレストにおいて、前記ヘッドレスト保持解放手段は前記ヘッドレスト保持手段の上方に設けられ、前記ヘッドレスト保持手段は前記ヘッドレスト保持解放手段から下方に分離できるよう構成されていることを特徴とする。
【００１０】
上記の課題を解決するための第３の発明（請求項３に対応）に係るヘッドレストの自動収納構造は、第２の発明にかかるヘッドレストにおいて、前記ヘッドレスト保持手段と前記ヘッドレスト保持解放手段とは前記ヘッドレストが最上位位置にあるときに一体となり、前記ヘッドレストが最上位位置にあるときにのみ前記ヘッドレストを脱着することができるよう構成されていることを特徴とする。
【００１１】
上記の課題を解決するための第４の発明（請求項４に対応）に係るヘッドレストの自動収納構造は、第１の発明ないし第３の発明のいずれかにかかるヘッドレストにおいて、前記ヘッドレスト降下手段を遠隔操作する遠隔操作手段を有することを特徴とする。
【００１２】
上記の課題を解決するための第５の発明（請求項５に対応）に係るヘッドレストの自動収納構造は、第１の発明にかかるヘッドレストにおいて、前記ヘッドレスト降下手段は、前記ヘッドレストを最低位位置に付勢するヘッドレスト付勢手段と、同ヘッドレスト付勢手段の付勢力に抗して前記ヘッドレストを上方位置に保持するヘッドレスト上方保持手段と、前記ヘッドレスト上方保持手段による上方保持を解放する上方保持解放手段とを有することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
第１の発明に係るヘッドレストの自動収納構造は、シートの背もたれ部を成すシートバックと、シートの枕部を成すヘッドレストと、ヘッドレストを保持するヘッドレスト保持手段と、ヘッドレストを取外し可能とすべくヘッドレストによる保持を解放するヘッドレスト保持解放手段と、ヘッドレスト保持手段をヘッドレスト保持解放手段から分離させてヘッドレスト保持手段と共にヘッドレストを最低位位置に自動変位させるヘッドレスト降下手段とを備えたことにより、ヘッドレストを最低位位置に変位させる際に降下する部位を最小限にすることができ、比較的コンパクトな構成でヘッドレストを容易に降下させ収納することができるし、ヘッドレスト保持解放手段によりヘッドレストを容易に取外すこともできる。
【００１４】
第２の発明に係るヘッドレストの自動収納構造は、ヘッドレスト保持解放手段はヘッドレスト保持手段の上方に設けられ、ヘッドレスト保持手段はヘッドレスト保持解放手段から下方に分離できるよう構成されていることにより、よりコンパクトな構成でヘッドレストの自動降下収納を実現できる。
【００１５】
第３の発明に係るヘッドレストの自動収納構造は、ヘッドレスト保持手段とヘッドレスト保持解放手段とはヘッドレストが最上位位置にあるときに一体となり、ヘッドレストが最上位位置にあるときにのみヘッドレストを脱着することができるよう構成されていることにより、小型で取り外しが容易なヘッドレストでありながら、ヘッドレストを自動で降下させ収納できる。
【００１６】
第４の発明に係るヘッドレストの自動収納構造は、ヘッドレスト降下手段を遠隔操作する遠隔操作手段を有することにより、小型で取り外しが容易なヘッドレストでありながら、遠隔操作により自動で降下させて収納することができる。
【００１７】
第５の発明に係るヘッドレストの自動収納構造は、ヘッドレスト降下手段は、ヘッドレストを最低位位置に付勢するヘッドレスト付勢手段と、ヘッドレスト付勢手段の付勢力に抗してヘッドレストを上方位置に保持するヘッドレスト上方保持手段と、ヘッドレスト上方保持手段による上方保持を解放する上方保持解放手段とを有することにより、ヘッドレストを比較的簡素な構成により自動で降下させて収納することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明に係るヘッドレストの自動収納構造の一実施形態について、図１から図３を用いて説明する。図１は本発明の一実施形態に係る車両用シートの使用時の状態の透視側面図、図２は本発明の一実施形態に係る車両用シートのヘッドレストが最上位位置にある状態の透視正面図、図３は本発明の一実施形態に係る車両用シートのヘッドレストが最下位位置にある状態の透視正面図である。なお、図中Ｆｒは車両前方、Ｉｎは車室内側、Ｕｐは車両上方を示し、左右方向については車両前方を向いた場合の左右の方向を基準とする。
【００１９】
図１に示すように、本実施形態に係るシート１０は、下部に座面であるシートクッション１１が設けられている。シートクッション１１の下部には、シートフレーム１２が設けられている。シートフレーム１２は、車両の床面に結合されている。
【００２０】
シートクッション１１の後部上方には、背もたれであるシートバック１５が設けられており、これらシートクッション１１とシートバック１５とは接続部材１６により結合されている。シートバック１５の上部には、乗員の着座時に枕として使用したり、衝突時の乗員への負担を軽減するなどの理由からヘッドレスト１７が設けられている。
【００２１】
図２に示すように、ヘッドレスト１７は、ヘッドレスト１７の内部から下方に延びるように設けられたステー１８により、ヘッドレスト１７を上方に伸張した状態で保持するためのヘッドレスト保持部材１９に取り付けられている。ヘッドレスト保持部材１９は、ヘッドレスト保持部材１９を所定の範囲内で上下動させるためのガイド部材２０によりガイドされ、上下動が可能となっている。
【００２２】
ガイド部材２０に上下方向に２本のスリット２１を設け、これらスリット２１にそれぞれ２本ずつのネジ２２を通し、これらのネジ２２をヘッドレスト保持部材１９にネジ締めすることにより、スリット内をネジ２２が上下動できる範囲内でヘッドレスト保持部材１９がガイド部材２０に上下動可能に装着されている。
【００２３】
ヘッドレスト保持部材１９とガイド部材２０のスリット２１の下部付近２１との間に、ヘッドレスト１７を降下させるためのヘッドレスト降下ばね２３を設ける。ヘッドレスト降下ばね２３の上端部は、ヘッドレスト保持部材１９の上下のネジ２２の間付近１９ａに結合し、下端部はガイド部材２０におけるスリット２１の下部付近２１ａに結合する。本実施形態では、ヘッドレスト降下ばね２３が課題を解決するための手段に記載するヘッドレスト付勢手段である。
【００２４】
ガイド部材２０の上部中央には、図２に示すように、ヘッドレスト保持部材１９を最上位に保持するためのヘッドレストラッチ２４が設けられている。ヘッドレストラッチ２４は、ヘッドレスト保持部材１９が最上位にある状態でヘッドレスト保持部材１９の中央上端部に設けられたヘッドレストストライカ２５を係止するようになっている。本実施形態では、ヘッドレストラッチ２４が課題を解決するための手段に記載するヘッドレスト保持手段である。
【００２５】
ヘッドレストラッチ２４を解放するため、シートバック１５の右側上部にヘッドレストラッチ手動解放レバー２６が設けられている。ヘッドレストラッチ手動解放レバー２６は、リンク部材２７によりヘッドレストラッチ２４と接続されており、これによりヘッドレストストライカ２５をヘッドレストラッチ２４から解放することができる。
【００２６】
ヘッドレスト保持部材１９が最上位位置にあるときにヘッドレストラッチ２４を解放した場合、ヘッドレスト１７はヘッドレスト保持部材１９と共にヘッドレスト降下ばね２３により下方に引っ張られ、収納位置まで降下される。このように、ヘッドレストラッチ手動解放レバー２６により、手動でヘッドレスト１７を図３に示すような収納位置まで降下させることができる。
【００２７】
また、リンク部材２７には下方に向かってヘッドレストラッチ解放ワイヤ２８が設けられている。ヘッドレストラッチ解放ワイヤ２８のリンク部材２７と接続された端部とは反対側の端部は荷室側面や運転席の下部などに設置された遠隔操作レバー（図示省略）と接続されている。本実施形態では、リンク部材２７及びヘッドレストラッチ解放ワイヤ２８がそれぞれ課題を解決するための手段に記載する、ヘッドレスト位置解放手段及び遠隔操作手段である。
【００２８】
ヘッドレスト保持部材１９にはヘッドレスト１７の上下の位置を微調整した際にその位置を保持するヘッドレスト位置保持部材５０がある。ヘッドレスト位置保持部材５０にはステー１８が上下方向に貫通できるステー貫通孔５１が設けられている。ステー１８の右側の側面には水平方向に複数の切り欠き（図示省略）を設ける。
【００２９】
ヘッドレスト位置保持部材５０の左側（図２及び図３中右側）の部分は車幅方向に動作可能なロック部材５２が設けられており、このロック部材５２は通常時はばね（図示省略）により左側（図２及び図３中右側）に位置している。ヘッドレスト位置保持部材５０の内部にあるステー１８の切り欠きと嵌り合うようにロック金具（図示省略）が設けられている。本実施形態では、ヘッドレスト位置保持部材５０が課題を解決するための手段に記載するヘッドレスト保持手段である。
【００３０】
ロック部材５２とロック金具とは連動一体となっており、ロック部材５２が左側（図２及び図３中右側）に位置しているときは、ロック金具はステー貫通孔５１内に飛び出した状態になり、ロック部材５２が右側（図２及び図３中左側）に位置しているときは、ロック金具はステー貫通孔５１外に引っ込んだ状態となる。
【００３１】
ガイド部材２０の上部にはヘッドレスト保持部材１９が最上位にあるときにヘッドレスト１７の上下位置を微調整したり、ステー１８を上方に引き抜きヘッドレスト１７を取り外したりするためのヘッドレスト位置保持解放部材５４がある。本実施形態では、ヘッドレスト位置保持解放部材５４が課題を解決するための手段に記載するヘッドレスト保持解放手段である。
【００３２】
ヘッドレスト位置保持解放部材５４の車幅方向の両側端部の下部にはピン５５が下方に延びるように設けられている。このピン５５が挿入できるようにロック部材５２にピン挿入孔５６を設ける。これにより、ヘッドレスト保持部材１９が最上位にあるときには、ピン５５がピン挿入口５６に挿入され、ヘッドレスト位置保持部材５０とヘッドレスト位置保持解放部材５４とを一体とすることができる。
【００３３】
ヘッドレスト位置保持解放部材５４は車幅方向に動作可能となっており、通常時はヘッドレスト位置保持解放部材ばね５７により左側（図２及び図３中右側）に引っ張られた状態になっている。ヘッドレスト位置保持解放部材５７にはヘッドレスト位置保持解放部材５７を右側（図２及び図３中左側）に引っ張るためのヘッドレスト脱着ワイヤ５８が取り付けられている。
【００３４】
ヘッドレスト脱着ワイヤ５８はシートバック１５の左側の上部まで延びており、ヘッドレスト脱着ワイヤ５８のヘッドレスト位置保持解放部材５４と接続されている端部とは反対側の端部にはヘッドレスト脱着用ストラップ５９が設けられている。これにより、ヘッドレスト脱着用ストラップ５９を引っ張るとヘッドレスト位置保持解放部材５４が右側に動くようになっている。
【００３５】
ヘッドレスト位置保持部材５０とヘッドレスト位置保持解放部材５４とが一体となっているときにヘッドレスト脱着用ストラップ５９を引っ張ると、ピン挿入孔５６に挿入されたピン５５によりロック部材５２が右側（図２及び図３中左側）に引っ張られ、同時にロック金具がステー貫通孔５６外に引っ込む。これにより、ステー１８を引き抜いてヘッドレスト１７を取り外すことができる。
【００３６】
なお、ヘッドレストラッチ２４が解放されてヘッドレスト保持部材１９が収納位置まで降下する際にはピン５５とピン挿入孔５６との嵌合が外れるため、ヘッドレスト位置保持部材５０はヘッドレスト保持部材１９と共にこうかする。
【００３７】
本実施形態に係るヘッドレストの自動収納構造は、シート１０の背もたれ部を成すシートバック１５と、シート１０の枕部を成すヘッドレスト１７と、ヘッドレスト１７を保持するヘッドレスト位置保持部材５０と、ヘッドレスト１７を取外し可能とすべくヘッドレスト１７による保持を解放するヘッドレスト位置保持解放部材５４と、ヘッドレスト位置保持部材５０をヘッドレスト位置保持解放部材５４から分離させてヘッドレスト位置保持部材５０と共にヘッドレスト１７を最低位位置に変位させるヘッドレスト降下手段とを備えたことにより、ヘッドレスト１７を最低位位置に変位させる際に降下する部位を最小限にすることができ、比較的コンパクトな構成でヘッドレスト１７を容易に降下させ収納することができるし、位置保持解放部材５４によりヘッドレストを容易に取外すこともできる。
【００３８】
また、ヘッドレスト位置保持解放部材５４はヘッドレスト位置保持部材５０の上方に設けられ、ヘッドレスト位置保持部材５０とヘッドレスト位置保持解放部材５４から下方に分離できるように構成されていることにより、よりコンパクトな構成でヘッドレストの自動降下収納を実現できる。
【００３９】
また、ヘッドレスト位置保持部材５０とヘッドレスト位置保持解放部材５４とは、ヘッドレスト１７が最上位位置にあるときに一体となり、ヘッドレスト１７が最上位位置にあるときにのみヘッドレスト１７を脱着することができるように構成されていることにより、小型で取り外しが容易なヘッドレストでありながら、ヘッドレストを自動で降下させ収納できる。
【００４０】
また、ヘッドレスト降下手段を遠隔操作するヘッドレストラッチ解放ワイヤ２８及び遠隔操作レバーを有することにより、小型で取り外しが容易なヘッドレスト１７でありながら、遠隔操作により自動で降下させて収納することができる。
【００４１】
また、ヘッドレスト降下手段は、ヘッドレスト１７を最低位位置に付勢するヘッドレスト降下ばね２３と、ヘッドレスト降下ばね２３の付勢力に抗してヘッドレスト１７を上方位置に保持するヘッドレストラッチ２４と、ヘッドレストラッチ２４による保持を解放するヘッドレストラッチ解放ワイヤ２８とを有することにより、ヘッドレストを比較的簡素な構成により自動で降下させて収納することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明に係るヘッドレストの自動収納構造は、後方視界確保のために後席のヘッドレストを遠隔操作で降下させる場合や、後席を折りたたんで収納する際にヘッドレストを降下させて収納する場合において特に有効である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両用シートの使用時の状態の透視側面図
【図２】本発明の一実施形態に係る車両用シートのヘッドレストが最上位位置にある状態の透視正面図
【図３】本発明の一実施形態に係る車両用シートのヘッドレストが最下位位置にある状態の透視正面図
【符号の説明】
【００４４】
１０  シート
１１  シートクッション
１２  スライドレール
１５  シートバック
１６  接続部材
１７  ヘッドレスト
１８  ステー
１９  ヘッドレスト保持部材
２０  ガイド部材
２３  ヘッドレスト降下ばね
２４  ヘッドレストラッチ
２５  ヘッドレストストライカ
２６  ヘッドレストラッチ手動解放レバー
２８  ヘッドレストラッチ解放ワイヤ
５０  ヘッドレスト位置保持部材
５４  ヘッドレスト位置保持解放部材
【図１】
2007105285.tif 000003
【図２】
2007105285.tif 000004
【図３】
2007105285.tif 000005