(57)【要約】【課題】本発明は、着脱作業が簡単に行える物体移動防止機構及びそれを備えた乗客コンベアの踏板を提供することにある。【解決手段】本発明は、軸（３）上に嵌着した軸支部材等の物体（４Ａ，４Ｂ）の軸方向の移動を、軸表面に形成した環状溝９に装着したＣ字状に形成された環状係止具１０で阻止するように構成した物体移動防止機構において、前記環状係止具を、外周に突出する摘み１２，１２Ａ，１２Ｂを有する弾性体で形成したのである。  このような摘み１２，１２Ａ，１２Ｂを環状係止具１０に設けることで、軸（３）への着脱に際しては、その摘みを掴んで作業を行うことができるので、狭域の場所においても容易に作業を行うことができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸上に嵌着した物体の軸方向の移動を、軸表面に形成した環状溝に装着したＣ字状に形成された環状係止具で阻止するように構成した物体移動防止機構において、前記環状係止具を、外周部に突出した摘みを有する弾性体で形成したことを特徴とする物体移動防止機構。
【請求項２】
前記摘みは、複数設けられていることを特徴とする請求項１記載の物体移動防止機構。
【請求項３】
前記摘みは、Ｃ字状の両端部から等距離の位置に形成されていることを特徴とする請求項１又は２記載の物体移動防止機構。
【請求項４】
前記環状係止具は、Ｃ字状の端部に末広がりの装着用案内部が形成されていることを特徴とする請求項１記載の物体移動防止機構。
【請求項５】
前記環状係止具は、摘みに係合穴を有することを特徴とする請求項１，２，３又は４記載の物体移動防止機構。
【請求項６】
請求項１，２，３，４又は５記載の物体移動防止機構を備え、前記軸を車軸とし、前記軸上に嵌着した物体を軸支部材とし、この軸支部材にブラケットを介して乗客搭載部を固定したことを特徴とする乗客コンベアの踏板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は物体移動防止機構及びそれを備えた乗客コンベアの踏板に係り、特に、軸上に嵌着した軸支部材等の物体の軸方向の移動を、軸表面に形成した環状溝に嵌着したＣ字状に形成された環状係止具で阻止するように構成した物体移動防止機構及びそれを備えた乗客コンベアの踏板に関する。
【背景技術】
【０００２】
軸上に嵌着した軸支部材等の物体の軸方向の移動を、軸表面に形成した環状溝に嵌着したＣ字状に形成された環状係止具で阻止するように構成した物体移動防止機構は、例えば特許文献１に示すように、既に知られている。
【０００３】
【特許文献１】実開昭５７−９１７６７号公報（第４図及び第５図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来の物体移動防止機構は、移動を防止する軸支部材が狭域の場所に装着されている場合には、環状係止具の軸への装着や軸からの取り外し等に着脱が厄介であり、特に、一旦軸上に装着した環状係止具を取り外す場合には、手探りで環状係止具のＣ字状端部を探し、その端部を浮かせてから取り外さなければならず、その作業が極めて面倒である問題があった。
【０００５】
本発明の目的は、着脱作業が簡単に行える物体移動防止機構及びそれを備えた乗客コンベアの踏板を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は上記目的を達成するために、軸上に嵌着した軸支部材等の物体の軸方向の移動を、軸表面に形成した環状溝に装着したＣ字状に形成された環状係止具で阻止するように構成した物体移動防止機構において、前記環状係止具を、外周に突出する摘みを有する弾性体で形成したのである。
【０００７】
このように、環状係止具に外周に突出する摘みを設けることで、軸への着脱に際しては、その摘みを掴んで作業を行うことができるので、狭域の場所においても容易に作業を行うことができる。
【発明の効果】
【０００８】
以上説明したように本発明によれば、着脱作業が簡単に行える物体移動防止機構及びそれを備えた乗客コンベアの踏板を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下本発明による物体移動防止機構を備えた乗客コンエアの踏板の一実施の形態を、図１〜図３に示すエスカレーターの踏段の車軸に装着した軸支部材の移動防止機構に基づいて説明する。
【００１０】
エスカレーターの踏段１は、両端に回転自在に車輪２Ａ，２Ｂを軸支した主軸３と、この主軸３に嵌着した軸支部材４Ａ，４Ｂと、この軸支部材４Ａ，４Ｂに跨って設けられたブラケット５と、このブラケット５に固定された乗客搭載部６と、前記ブラケット５に固定された一対の後輪７Ａ，７Ｂとより構成され、このように構成された踏板１は、前記主軸３に設けたチェーン係合部８Ａ，８Ｂに無端状の踏板チェーン（図示せず）を連結して駆動するようにしている。
【００１１】
前記主軸３は、両側に細径部３Ａを有し、中間部に太径部３Ｂを有している。そして、前記軸支部材４Ａ，４Ｂを夫々両側の細径部３Ａ側から嵌着されて太径部３Ｂで位置決めされる。軸支部材４Ａ，４Ｂが位置決めされた位置の細径部３Ａには、主軸３と同心の環状溝９が形成され、この環状溝９内に、環状係止具１０が嵌着されて前記軸支部材４Ａ，４Ｂの軸方向に変位を防止している。
【００１２】
前記環状係止具１０は、弾性体である線材で全体をＣ字状に形成したもので、前記環状溝９の深さよりも大きい直径、望ましくは、溝深さの２倍の直径を有する円形断面を有している。そして、この環状係止具１０のＣ字状の両端には、前記環状溝９の外側に向かって巻き込んだ装着用案内部１１Ａ，１１Ｂを形成してＣ字状開口側を末広がりに形成している。さらに、これら装着用案内部１１Ａ，１１Ｂから等距離となる位置に、前記環状溝９の外側に向かって巻き込んで形成した摘み１２を形成している。
【００１３】
このように、環状係止具１０に摘み１２を形成したことにより、主軸３の環状溝９への着脱に際しては、この摘み１２を持って行うことができるので、着脱作業は容易となる。そして、踏段１の環状係止具１０の嵌着位置は、エスカレーターに組み込まれた状態では狭域となるので、その着脱作業は手探りで行わねばならないが、摘み１２を持って装着用案内部１１Ａ，１１Ｂを利用することで、環状溝９への装着を容易に行うことができる。また、摘み１２が環状溝９の外側に大きく突出しているので、環状係止具１０の取り外し作業は、手探りでも摘み１２を容易に探り当てることができ、その後は、摘み１２を持って引っ張るだけで容易に取り外すことができる。尚、環状係止具１０の取り外し作業時に、フック等の工具の先端を、摘み１２の巻き込みにより形成された係合孔に引っ掛け、そのまま引っ張ることで簡単に環状係止具１０を取り外すことができ、狭域での作業を容易にすることができる。
【００１４】
図４は、図３に示す環状係止具１０の変形例で、環状係止具１０に複数（２つ）の摘み１２Ａ，１２Ｂを設けたもので、その効果は上記実施の形態と同じである。
【００１５】
以上説明したように、上記実施の形態によれば、環状係止具１０の着脱作業を容易に行うことができる。
【００１６】
尚、上記実施の形態は、乗客コンベアの踏板としてエスカレーターの踏段を一例に説明したが、例えば電動道路の踏板における主軸上の軸支部材の移動防止や、それ以外の装置で軸上に嵌着された物体の移動を防止することにも適用できることは云うまでもない。
【００１７】
さらに、上記実施の形態においては、環状係止具を、弾性体よりなる線材で形成したが、段性を有するものであれば、材質や断面形状は問わない。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明による物体移動防止機構を備えた乗客コンベアの踏板の一実施の形態を示すエスカレーターの踏段の正面図。
【図２】図１のＰ部の拡大斜視図。
【図３】図２に示す環状係止具の装着部の断面図。
【図４】図３の変形例を示す断面図。
【符号の説明】
【００１９】
１…踏段、２Ａ，２Ｂ…車輪、３…主軸、３Ａ…細径部、３Ｂ…太径部、４Ａ，４Ｂ…軸支部材、５…ブラケット、６…乗客搭載部、９…環状溝、１０…環状係止具、１１Ａ，１１Ｂ…装着用案内部、１２，１２Ａ，１２Ｂ…摘み。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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