(57)【要約】【課題】  シャフトを回転させる際の回転径を小さくすると共に、製造コストを低減することができる横入れヨークとシャフトの結合構造を提供する。【解決手段】  ヨーク手前側の挿通孔１１ｅから挿入したボルト２に外嵌されたカム部材９は、少なくとも前記挿通孔１１ｅ内に挿通され且つ前記ボルト２に外嵌されるカム部１２と、該カム部１２に一体に形成されて前記挿通孔１１ｅの外周面に当接するフランジ部１３とで構成され、前記カム部１２の剛性が前記フランジ部１３の剛性より低い材料で構成されている。【選択図】  図３
2007100931.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
平行な挟持板部とそれらの一側面を連結する連結板部とでＵ字状に形成された結合部を有し、該結合部内にシャフトが前記連結板部と対向する開放部側から挿入される横入れヨークと、該横入れヨークに前記シャフトを前記連結板部に当接させた状態で前記開放部側に形成した挿通孔に挿通して螺合される前記シャフトをセンタリングして固定支持するカム部材を外嵌したボルトとを備えた横入れヨークとシャフトの結合構造であって、
前記カム部材は、少なくとも前記挿通孔内に挿通され且つ前記ボルトに外嵌されるカム部と、該カム部に一体に形成されて前記挿通孔の外周面に当接するフランジ部とで構成され、前記カム部の剛性が前記フランジ部の剛性より低い材料で構成されていることを特徴とする横入れヨークとシャフトの結合構造。
【請求項２】
前記フランジ部は金属材料で形成され、前記カム部は合成樹脂材及びゴム材の何れかで形成されていることを特徴とする請求項１に記載の横入れヨークとシャフトの結合構造。
【請求項３】
前記カム部は、内周面に、前記挿通孔内に挿通されてボルトが圧入されるボルト圧入部と、該ボルト圧入部より外側で少なくとも前記フランジ部と対向する内周面にボルトの外径より大きい内径の逃げ部とが形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の横入れヨークとシャフトの結合構造。
【請求項４】
前記カム部とフランジ部とがセレーション結合されていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載の横入れヨークとシャフトの結合構造。
【請求項５】
前記カム部とフランジ部とが何れか一方の端面に軸方向に形成された切欠き部と、他方に形成された前記切欠き部と係合する係合部とによって回転不能に結合されていることを特徴とする請求項１乃至３の何れか１項に記載の横入れヨークとシャフトの結合構造。
【請求項６】
前記フランジ部は、前記挿通孔の外周面に当接する円板部と、前記カム部の外周面に接する円筒部とで形成されていることを特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載の横入れヨークとシャフトの結合構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のステアリング装置等に用いられ、一端に自在継手を連結した横入れヨークとシャフトとを結合させるための、横入れヨークとシャフトの結合構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車の前輪に操舵角を付与するためのステアリング装置においては、ステアリングホイールの操作に伴って回転するステアリングシャフトの動きを十字軸式の自在継手（ユニバーサルジョイント）を介して、ステアリングギヤの入力軸に伝達する構成である。
この自在継手は、一対のＵ字形のヨークを十字軸を介して互いに軸支したものである。このような自在継手を使用してステアリング装置を組み付ける場合は、例えば一方のヨークをステアリングシャフト等の一方のシャフトの端部に溶接、あるいはねじ止めにより予め結合・固定し、他方のヨークを他方のシャフトの端部に結合する。通常、このような組み付け作業を行うのに、前記一方のシャフトを車体側に支持した後、このシャフトと他方のシャフトとを自在継手により結合する。したがって、自在継手の２つのヨークの内、少なくとも一方のヨークはシャフトを軸方向に動かすことなく固定作業を行うことができる、いわゆる横入れ式のものが好ましい。
【０００３】
この横入れ式のヨークは、自在継手の片方を構成する部分と、この部分と一体的に設けられ、軸方向と直交する平面内での断面がＵ字形の結合部とから成っており、このＵ字形の凹部分に、該凹部分に適合する断面形状のシャフトの端部を開口部から横入れで挿入して、Ｕ字形の平行に延びた両端部を、ボルトで貫通及び螺合して締め付けることにより、シャフトを当該横入れヨークに結合させる。この際、ボルトと一体的に、又は所定の摩擦抵抗力を付与して設けたカム（カム部材）により、シャフトの前記結合部内における位置決め（センタリング）を行うのが、一般的である。
【０００４】
このように、ボルトに設けたカムでシャフトのセンタリングを行う、従来の横入れヨークとシャフトの結合構造としては、例えば本出願人が先に提案したヨーク手前側のボルト孔から挿入したボルトに外嵌されたカム部材は、ボルト先端部をヨークねじ孔にねじ込む際にはボルト上をボルト軸方向に移動自在であり、該ボルトをねじ孔にねじ込み締め付ける際ボルトの摩擦係合部がカム部材に摩擦係合して該カム部材を回転させ、そのまま締め上げるように構成したものが知られている（特許文献１参照）。
【０００５】
この従来例では、第１実施形態で、図１４に示すように、ヨークの結合部１１に設けたボルト孔１１ｅにカム部材９を外嵌したボルト２を挿通すると共に、カム部材９の掛止部９ｃが嵌合するワッシャー８を設け、さらにカム部材９を弾性体で形成し、カム部材９のカム部９ａがシャフト３の側面を押すことによりシャフトのセンタリングを行うようにしている。また、第２実施形態では、カム部材を金属で形成するようにしており、第３実施形態では、ヨークのボルト孔に座ぐりを形成し、さらに第４実施形態では、ヨークのボルト孔の内径を大きくして、ボルト孔の内周面の全てにカム部材の外周面を嵌合させると共に、ボルト孔より大きなワッシャー部をボルトに形成するようにしている。
【特許文献１】特開２００１−２２１２４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来例にあっては、第１実施形態のようにワッシャー８を設ける場合には、その外径が大きく厚くなることにより、シャフトを回転させたときの回転径が大きくなり、自動車のようにスペースが限られた部位には使用が制限されると共に、カム部材が弾性体で構成されているので、シャフト３のセンタリングは、カム部材９がシャフト３の側面を押す力により行われ、その反力は、ナット７とボルト２のねじ嵌合部及びボルト孔嵌合部９ｂとボルト孔１１ｅの接触部で受ける。このため、ボルト孔嵌合部９ｂがボルト孔１１ｅに強く接触すると、嵌合部９ｂには塑性変形及び弾性変形又は弾性変形のみが発生する。この変形により、センタリング性能が変化することになり、極端な場合にはカム部９ａがシャフト３の側面を十分に押さないまま即ちシャフト３がセンタリングされないままボルト２と供回りしてしまう場合が生じる可能性があり、これを防止するために各部の寸法精度を厳しくし、且つ材料のバラツキが小さくなるように十分な管理が必要であり、製造コストが嵩むという未解決の課題がある。
【０００７】
また、第２実施形態では、カム部材が金属で形成されているので、ボルトをカム部材の嵌合孔に適当な摩擦抵抗力を持って圧入するためにはその嵌合シメシロのバラツキを非常に小さくしなければならず、製造コストが嵩むという未解決の課題がある。
さらに、第３実施形態では、ヨークの係合部における挟持部に座ぐりを形成するので、挟持部とワッシャー部との接触部は、所定の面積を確保する必要からワッシャー部の外径を大きくしなければならず、シャフト３を回転させる際の回転径が大きくなると共に、製造コストが嵩むという未解決の課題がある。
【０００８】
さらにまた、第４実施形態では、ボルト孔の径を大きくする必要があるので、挟持部とワッシャー部との接触部は、所定の面積を確保する必要からワッシャー部の外径を大きくしなければならず、製造コストが嵩むという未解決の課題がある。
そこで、本発明は、上記従来例の未解決の課題に着目してなされたものであり、シャフトを回転させる際の回転径を小さくすると共に、製造コストを低減することができる横入れヨークとシャフトの結合構造を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記した目的を達成するために、本発明では、平行な挟持板部とそれらの一側面を連結する連結板部とでＵ字状に形成された結合部を有し、該結合部内にシャフトが前記連結板部と対向する開放部側から挿入される横入れヨークと、該横入れヨークに前記シャフトを前記連結板部に当接させた状態で前記開放部側に形成した挿通孔に挿通して螺合される前記シャフトをセンタリングして固定支持するカム部材を外嵌したボルトとを備えた横入れヨークとシャフトの結合構造であって、前記カム部材は、少なくとも前記挿通孔内に挿通され且つ前記ボルトに外嵌されるカム部と、該カム部に一体に形成されて前記挿通孔の外周面に当接するフランジ部とで構成され、前記カム部の剛性が前記フランジ部の剛性より低い材料で構成されていることを特徴としている。
【００１０】
また、本発明では、前記フランジ部は金属材料で形成され、前記カム部は合成樹脂材及びゴム材の何れかで形成することができる。
さらに、本発明では、前記カム部は、内周面に、前記挿通孔内に挿通されてボルトが圧入されるボルト圧入部と、該ボルト圧入部より外側で少なくとも前記フランジ部と対向する内周面にボルトの外径より大きい内径の逃げ部とを形成することができる。
さらにまた、本発明では、記カム部とフランジ部とをセレーション結合させることができる。
なおさらに、本発明では、前記カム部とフランジ部とが何れか一方の端面に軸方向に形成された切欠き部と、他方に形成された前記切欠き部と係合する係合部とによって回転不能に結合することができる。
また、本発明では、前記フランジ部は、前記挿通孔の外周面に当接する円板部と、前記カム部の外周面に接する円筒部とで形成することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、カム部材を構成するフランジ部を高剛性とし、カム部を低剛性とすることにより、ワッシャーを設けたり、嵌合シメシロのバラツキを管理したり、ヨークの結合部に座ぐりを設けたり、ボルトのワッシャー部の外径を大きくしたりすることなく、シャフトのセンタリングを確実に行うことができると共に、シャフトを回転させる際の回転径を小さくすることができ、さらに製造コストを低減することができるという効果が得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は横入れヨークを含む自在継手を示す全体構成図、図２は本発明の第１の実施形態を示す横入れヨークと締め付けボルトの断面構成図、図３は図２におけるカム部材を断面とした断面構成図、図４はカム部材の側面図、図５はカム部材の正面図、図６はカム部材の横断面図、図７は図４のＡ−Ａ断面図、図８及び図９は横入れヨークとシャフトの結合手順を示す説明図である。
【００１３】
図１において、ステアリングシャフト等の図中右方のシャフト５の先端部に、溶接又はねじ止め等により固定したヨーク４と、図中左方のシャフト３を結合したヨーク１とが十字軸６を介して連結されている。この十字軸６の４つの端部は、それぞれ各ヨーク１，４の先端部に、軸受カップ６ａ内に設けたころ転動体（図示しない）を介して揺動自在に連結されている。
ヨーク１には、ヨーク４との連結側とは反対側端部に、シャフト３を結合するための結合部１１が形成されており、この結合部１１にシャフト３を挿入して、締め付けボルト２により締め付けることによりシャフト３を結合部１１に結合させる。
【００１４】
このヨーク１の結合部１１は、図２に示すように、シャフト３の軸方向に直交する平面内での断面形状がＵ字形（同図では逆Ｕ字の配置で示す）に形成されており、Ｕ字形の平行に延びている部分である挟持板部１１ａ，１１ｂと、これら挟持板部１１ａ，１１ｂの一側面を連結するＵ字型の凹部分である曲面の連結板部１１ｃとから成っている。挟持板部１１ａ，１１ｂは、シャフト３の側面側（図中、下面側）に開放部１１ｆを形成している。挟持板部１１ａ，１１ｂのそれぞれの開放部１１ｆ近傍には、挿通孔としてのボルト孔１１ｄ，１１ｅが設けられている。その一方のボルト孔１１ｄには、ねじ孔７ａを有するナット７が内嵌固定されており、他方のボルト孔１１ｅはナット７と同心であってボルト孔１１ｄの内径よりやや大き目の内径を有している。
【００１５】
シャフト３は、その先端部の外周面に互いに平行な一対の平坦面３ａが形成されており、同図に示すようにＵ字型の凹み部分に適合する断面形状を有している。
一方、挟持板部１１ａ，１１ｂのボルト孔１１ｄ，１１ｅに貫通させる締め付けボルト２（以後、単にボルト２と称す）は、図３に示すように、締め付け部分である頭部２ａと、螺条が形成された部分と螺条は形成されていないが前記螺条部分と同一の外径Ｒ１を有する基部から成る螺条部２ｃと、この螺条部２ｃと頭部２ａの中間部分であり螺条部２ｃの径Ｒ１よりやや大きい径Ｒ２を有する（Ｒ１＜Ｒ２）大径部２ｂとから成り立っている。この大径部２ｂの螺条部２ｃ側の端部は先細りのテーパ形状とされている。ここで、ボルト２のねじサイズは例えばＪＩＳのＭ８×１．２５である。
【００１６】
カム部材９は、ボルト２の軸中心に対して偏心して形成された合成樹脂材又はゴム材で形成された低剛性を有するカム部１２（図５参照）と、ボルト孔１１ｅの内径よりも大きい外径を有し、挟持部１１ｂの外側面に掛止する金属製の高剛性を有するフランジ部１３とが例えば射出成形によって一体に形成された構成を有する。
ここで、カム部１２は、内周側にボルト２に外嵌するための嵌合孔１２ａ（図２，図３参照）が設けられ、外周側の先端部に先端に行くに従い徐々に外径が小さくなるテーパ面１２ｂと、シャフト３に係合してシャフト３の側面を押す偏心カム面１２ｃと、ボルト孔１１ｅに係合する大径部１２ｄと、この大径部１２ｄの右側面から軸方向に突出する小径部１２ｅとを有する。
【００１７】
そして、カム部材９が回転する際にカム面１２ｃがシャフト３の側面を押す。図６にも示すように、カム部１２の嵌合孔１２ａ（図中、破線で位置を示す）における先端側（左端側）の小径孔部１２ｆの内径Ｄ２は、ボルト２の螺条部２ｃの外径Ｒ１よりやや大きく（Ｄ２＞Ｒ１）且つボルト２の大径部２ｂの外径Ｒ２よりも小さく（Ｒ２＞Ｄ２）設定され、カム部材９は螺状部２ｃ上を軸方向に移動自在であるが、後端側（右端側）の大径孔部１２ｇの内径Ｄ１はボルト２の大径部２ｂの外径Ｒ２よりもやや大きく（Ｄ１＞Ｒ２）設定されており、大径孔部１２ｇの軸方向長さＬ１はフランジ部１３の円筒部１３ａの長さＬ２より長く設定されている。これにより、ボルト２の大径部２ｂは大径孔部１２ｇ間では隙間を有する緩嵌合となる逃げ部が形成され、小径孔部１２ｆに嵌合する際には摩擦抵抗力を持って圧入するようにされている。
【００１８】
このように、大径孔部１２ｇでボルト２の大径部２ｂを緩嵌合とすることにより、この部位でもシメシロ嵌合とした場合のように圧入の摩擦抵抗力が過大となってボルト締付けによるシャフト３の結合に支障をきたすことを確実に防止することができる。しかも、大径孔部１２ｇの軸方向長さＬ１がフランジ部１３の内径の軸方向長さＬ２より長くされていることから、ボルト２の大径部２ｂがフランジ部１３の存在しない位置で圧入されることになり、圧入を容易に行うことができる。
【００１９】
上述したように、カム部１２の嵌合孔１２ａにボルト２を嵌合するため、カム部１２の材料としては、この圧入が可能なように所定の弾性を有し、且つボルト２の大径部２ｂとの間で比較的大きな摩擦抵抗を有するフランジ部１３より剛性が低いポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂などに代表されるエンジニアリングプラスチックが好適であり、硬質ゴム材でもよい。
【００２０】
また、カム部１２の小径孔部１２ｅには図７に示すように外周面に後述するフランジ部１３のセレーション溝１３ｃに嵌合するセレーション軸１２ｈが形成される。
一方、フランジ部１３は、鉄、アルミニウム、マグネシウム、チタン及びそれらの合金の何れで形成してもよいが、コスト的には鉄合金が好適である。このフランジ部１３は、図６に示すように、カム部１２の小径部１２ｅに嵌合し、大径部１２ｄの外径と等しい外径を有する円筒部１３ａと、この円筒部１３ａの右端側から半径方向に突出する円環状部１３ｂとで軸方向の断面で見てＬ字状に形成され、円筒部１３ａの内周面にセレーション溝１３ｃが形成され、内周面の右端面にセレーション溝１３ｃの谷部に達する円周溝１３ｄが形成されている。このセレーション溝１３ｃの内径はカム部１２の小径部１２ｅの内径Ｄ１より大きいか又は同径に設定されている。このフランジ部１３は、冷間鍛造、プレス等の塑性加工によって形成することにより、コストを低減することができる。
【００２１】
そして、カム部材９は、射出成形によって、フランジ部１３のセレーション溝１３ｃ及び円周溝１３ｄをカム部１２の材料が隙間なく満たすように成形される。この結果、カム部１２とフランジ部１３は強固に結合され、カム部１２とフランジ部１３との間に加わる回転方向トルクはセレーション結合部により回り止めされ、軸方向の荷重に対しては、フランジ部１３の円周溝１３ｃ内にカム部１３の材料が充填されることにより、この充填部の剪断抵抗により抜け止めされる。
【００２２】
上記構成において、ヨーク１の結合部１１にシャフト３を挿入して固定する手順について図３、図８及び図９を参照して説明する。先ず、図８に示すように、シャフト３を結合部１１の曲面部１１ｃに開口部１１ｆより横入れで挿入した後、カム部材９を外嵌したボルト２を挟持部１１ｂのボルト孔１１ｅの外側（図中右側）から挿入し、その螺条部２ｃの先端部を他方のボルト孔１１ｄからナット７の螺条孔７ａに当てる。この時、図示するように、カム部材９はカム部１２の厚さの薄い部分１２ｉがシャフト３の側面に対向するようにすると、この厚さの薄い部分１２ｉがシャフト３の側面に接触しない状態で図示する位置で止まることになる。
【００２３】
このカム部１２の厚さの薄い部分１２ｉがシャフト３に接触していない状態では、カム部材９はボルト２に対して先端側への摺動は可能であるので、このカム部材９を押すことにより、図９に示すように、カム部１２の厚さの薄い部分１２ｉがシャフト３の側面に対向したまま移動してフランジ部１３の円環状部１３ｂが挟持板部１１ｂのボルト孔１１ｅの周辺部に当接するまで挿入することができる。実際には、シャフト３を挿入した時のシャフト３の位置は一定ではないので、カム部材９は、もしシャフト３の側面に接触していれば、その摩擦抵抗力によりその位置で止まる。
【００２４】
それと同時に、ボルト２の大径部２ｂは、カム部材９のカム部１２における嵌合孔１２ａの大径部１１ｇの外側にあって、ボルト２が軸方向に自由に移動可能な状態にある。
このとき、螺条部２は嵌合孔１２ａに対して移動自在であるため、ボルト２の回転には負荷が掛からない。したがって、指で頭部２ａをつまんでボルト２を回転させ、その先端部をナット７の螺条孔に２，３回うまく螺合させる（ねじ込む）ことができる。
【００２５】
このようにして、ボルト２を指で回転させて行くと、ボルト２の大径部２ｂの先端部がカム部材９のカム部１２における嵌合孔１２の小径部１２ｆ及び大径部１２ｇ間の段部に当接することになり、この状態となると大径部２ｂがカム部材９を押すことになるが、フランジ部１３の円環状部１３ｂが挟持板部１１ｂの外側面に掛止されているので、カム部材９は軸方向の左方への移動が規制され、このため、ボルト２の大径部２ｂがカム部１２の嵌合孔１２ａの小径部１２ｆに圧入される。
【００２６】
この状態では、指で頭部２ａをつまんでボルト２を回転させようとしても、ボルトの大径部２ｂの外径はカム部材９のカム部１２における嵌合溝１２ａの小径部１２ｆより大きいため、大径部２ｂが小径部１２ｆに無理に入ろうとするので、摩擦抵抗力のために負荷が大きく指で回転させることはできない。そこで、インパクトレンチ等の工具を使ってボルト２を回転させ締め付けて行くと、大径部２ｂの先端部はテーパ形状であるので、大径部２ｂが嵌合孔１２ａの小径部１２ｆ内に容易に圧入されて行き、図５にも示すように、カム部材９がボルト２の回転と共に矢印Ｄ方向に回転するようになる。
【００２７】
このカム部材９の回転により、カム面１２ｃによってシャフト３の側面が押し上げられて曲面部３ｃに隙間なく押し付けられ、センタリング（軸中心への位置決め）が行われる。
そして、カム部１２の押圧によりシャフト３が限界まで押し上げられると、カム部１２の回転はここで停止し、それ以後は、ボルト２のみが前記摩擦抵抗力に抗して回転する。このようにして、さらにボルト２を回転させて行き、図２に示すように、ボルト２の頭部２ａがフランジ部１３の円環状部１３ｂの外側端面に当接するまでボルト２をねじ込むことにより、シャフト３のヨーク１への固定が完了する。
【００２８】
したがって、ボルト２の螺条部２ｃは、螺条部２ｃの先端部をナット７に始めに螺合させるまでは、たとえ大径部２ｂが嵌合孔１２ａに接触していても、圧入しないような長さを少なくとも有していなければならない。且つ、ボルト２の大径部２ｂの外径Ｒ２及びその軸方向の長さの、カム部材９の嵌合孔１２ａの内径Ｄ１及びその長さに対する相対的な大きさは、当該大径部２ｂが嵌合孔１２ａの小径部１２ｆに圧入してカム部材９を回転させ、シャフト３のセンタリングが可能な程度の摩擦抵抗力を生じさせるような大きさに設定されていなければならない。例えば、大径部２ｂの外径Ｒ２が小さく、その長さが短いと、センタリングが可能な程度にシャフト３を押し上げる摩擦抵抗力が生じず、ボルト２だけが回転してねじ込まれて行く。
【００２９】
また、カム部材９が、回転しないでシャフト３の側面側に沿って押し込まれて行く時は、図５に示すように、カム部９ａの作用量が最も小さい厚さの薄い部分１２ｉが前記シャフト３の側面に対向する位置になるように、カム部材９がボルト２に対して位置決めされているのが好ましい。例えば図８においては、ボルト２は、カム部材９をそのカム部１２の厚みの薄い部分が上側になるように外嵌した状態で、ねじ込むのが理想的である。尚、カム部材９がボルト２の回転と共に回転して、カム部９ａがシャフト３を限界まで押し上げ、カム部９ａの回転が停止した後は、ボルト２のみが回転するが、この時、ボルト２の大径部２ｂが嵌合孔９ｄのより小さい内径の高圧力（摩擦抵抗力）に抗して回転しなければならないため、ボルト２をねじ込むためにより大きな力が必要となる。
【００３０】
このように、始めに、ボルト２を指でナット７にねじ込む時には、カム部材９はボルト２の大径部２ｂに接触していないので、ボルト２の回転に負荷がなく、指で頭部２ａを２，３回回転させて容易にねじ込むことができる。その後、さらにボルト２がねじ込まれて行くと、カム部材９の嵌合孔１２ａの小径部１２ｆに大径部２ｂが強圧で圧入するようになるので、ボルト２の回転と共にカム部材９のカム部１２が回転してシャフト３を曲面部１１ｃへ押し上げ、シャフト３のセンタリングが行われる。
【００３１】
このとき、ボルト２の大径部２ａが圧入を開始するカム部材９のカム部１２における嵌合孔１２ａの小径部１２ｆが高剛性を有するフランジ部１３における円筒部１３ａの先端位置より内側にあるので、ボルト２の大径部２ｂがカム部１２の小径部１２ｆに圧入されるときにカム部１２の弾性変形がフランジ部１３によって規制されることがなく、カム部１２の弾性変化が容易となるので、大径部２ｂの圧入が阻害されることを確実に防止することができる。
なお、上記第１の実施形態においては、フランジ部１３の外周面についての表面仕上加工については言及していないが、フランジ部１３の外表面あるいは全てをメッキ処理等の防錆処理を施すようにしてもよい。
【００３２】
次に、本発明の第２の実施形態を図１０及び図１１について説明する。
この第２の実施形態では、カム部材９を構成するカム部１２とフランジ部１３との結合をセレーション結合に代えてフランジ部１３の円筒部１３ａ先端面から軸方向に後方に僅かに延長する切欠き部２１を形成し、カム部１２を射出成形する際に、この切欠き部２１内にカム部１２を構成する弾性材料を充填するようにしたことを除いては第１の実施形態と同様の構成を有する。
【００３３】
この第２の実施形態によると、フランジ部１３にカム部１２を射出成形する際に、図９及び図１０に示すように、カム部１２を形成する弾性材料を切欠き部２１に充填させて固化させることにより、カム部１２とフランジ部１３とを軸方向回りに回転することを防止すると共に、カム部１２をフランジ部１３側へ移動させる軸方向荷重に対しては、切欠き部２１とフランジ部１３の曲げＲ部１３ｄに充填された弾性材料の剪断抵抗によって抜け止めすることができる。
【００３４】
この場合には、第１の実施形態のように、フランジ部１３にセレーション溝を形成する必要がないので、この分カム部材を形成するためのコストを低減することができる。
次に、本発明の第３の実施形態を図１３について説明する。
この第３の実施形態は、前述した第１の実施形態において、フランジ部１３の形状を円筒部１３ａを省略して円環状部１３ｂのみの構成としたことを除いては図６と同様の構成を有し、図６との対応部分には同一符号を付し、その詳細説明はこれを省略する。
【００３５】
この第３の実施形態によると、フランジ部１３が円環状部１３ｂのみを有する構造であるので、前述した第１の実施形態に比較してフランジ部１３の成形が容易であり、より製造コストを作減することができる。
なお、上記第１及び第３の実施形態においては、カム部１２とフランジ部１３とをセレーション結合によって結合した場合について説明したが、これに限定されるものではなく、フランジ部１３の円筒部１３ａの内周面を粗面としてこれにカム部１２を射出成形することにより、必要な結合力を確保したり、カム部１２を形成する材料をフランジ部１３に対する結合力の高い材料を適用することにより、必要な結合力を確保するようにしてもよく、要はカム部１２とフランジ部１３とが所定の結合力を保って一体化されていればよい。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】横入れヨークを含む自在継手を示す全体構成図である。
【図２】本発明の第１の実施形態を示す横入れヨークと締め付けボルトの断面構成図である。
【図３】図２のカム部材を断面とした断面構成図である。
【図４】カム部材を示す正面図である。
【図５】カム部材の左側面図である。
【図６】カム部材の横断面図である。
【図７】図４のＡ−Ａ線断面図である。
【図８】横入れヨークとシャフトの結合手順を示す説明図である。
【図９】横入れヨークとシャフトの結合手順を示す説明図である。
【図１０】本発明の第２の実施形態を示すカム部材の平面図である。
【図１１】図１０のＥ−Ｅ線上の断面図である。
【図１２】図１１のＦ−Ｆ線上の断面図である。
【図１３】本発明の第３の実施形態を示すカム部材の横断面図である。
【図１４】従来例を示す断面構成図である。
【符号の説明】
【００３７】
１…ヨーク、２…ボルト、２ａ…頭部、２ｂ…大径部、２ｃ…螺条部、３…シャフト、９…カム部材、１１…結合部、１１ａ，１１ｂ…挟持板部、１１ｃ…連結板部、１１ｄ，１１ｅ…ボルト孔、１１ｆ…開放部、１２…カム部、１２ａ…外嵌孔、１２ｃ…偏心カム面、１２ｄ…大径部、１２ｅ…小径部、１２ｆ…小径孔部、１２ｇ…大径孔部、１３…フランジ部、１３ａ…円筒部、１３ｂ…円環状部、１３ｃ…セレーション溝、２１…切欠き
【図１】
2007100931.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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