(57)【要約】【課題】板状ミラーが破断した場合の破片及びそれら破片間の段差を小さくすることができるバックミラーを提供する。【解決手段】板状ミラー２と、該板状ミラー２を開口３で保持する外装体４と、この外装体４を車内に取り付けるための取付部材とを備えるバックミラー１において、金属製の鏡面破損性加害防止プレート９を板状ミラー２の背面に当接させて接着などにより配設し、さらに好ましくは、鏡面破損性加害防止プレート９が緩衝手段１１を備えると共に、鏡面破損性加害防止プレート９の横方向の両端部がそれぞれロール状に巻回されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状ミラーと、該板状ミラーを開口で保持する外装体と、この外装体を車内に取り付けるための取付部材とを備えるバックミラーにおいて、
鏡面破損性加害防止プレートを上記板状ミラーの背面に当接させて配設したことを特徴とするバックミラー。
【請求項２】
前記鏡面破損性加害防止プレートは、前記板状ミラーの形状とほぼ同等であることを特徴とする、請求項１に記載のバックミラー。
【請求項３】
前記鏡面破損性加害防止プレートが、緩衝手段を備えることを特徴とする、請求項１又は２に記載のバックミラー。
【請求項４】
前記鏡面破損性加害防止プレートの横方向の両端部が、それぞれロール状に巻回されていることを特徴とする、請求項１〜３の何れかに記載のバックミラー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のフロントガラスの内側中央上部位置付近に取り付けられ、リアガラスを介して車外後方を見るためのバックミラーに係り、特にバックミラーの鏡面の破損時における鏡部破片の飛散を防止するためのバックミラーの構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のバックミラー１００は、図５に示すように、基本的には横長に形成され所定の大きさを有する略長方形の板状ミラー１０１と、この板状ミラー１０１を嵌め込んで保持するための、板状ミラーの形状に開口１０２を有する箱状の外装体１０３と、この外装体１０３を車両の天井若しくはフロントガラスの内側表面に固定するための固定部材（図示省略）とから構成されている。板状ミラー１０１は、板状ガラス１０５の片側表面に、鏡面加工が施されて構成されたものが一般的であり、図６に示すように、破損時のガラス破片が飛散するのを防止するために、鏡面加工の背面に飛散防止フィルム１１０が貼着されたものが普及している。
【特許文献１】特開２００５−２０６１４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来のバックミラー１００における板状ガラス１０５は、その周縁部が箱状の外装体１０３によって固定され、この板状ガラス１０５の面部分の背面は中空状になっている。そのため、図５に示すようにバックミラー１００に外力Ｆが加わると板状ガラス１０５は応力変形しやすく、応力変形した場合には飛散防止フィルム１１０だけでは板状ガラス１０５を保護しきれず、板状ガラス１０５が破損する畏れがある。
【０００４】
特に、板状ガラス１０５が破損した場合には、板状ガラス１０５の背面が中空であるために、板状ガラス１０５は大きく応力変形して破断するため破片が大きくなる。また、図６に示すように破断した板状ガラス１０５’の破片間の段差Ｄ’が大きくなりやすいという問題があった。
【０００５】
本発明は、このような事情を鑑みて創作されたものであり、板状ミラーが破断した場合の破片及びそれら破片間の段差を小さくすることができるバックミラーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、板状ミラーと、この板状ミラーを開口で保持する外装体と、この外装体を車内に取り付けるための取付部材とを備えるバックミラーにおいて、鏡面破損性加害防止プレートを板状ミラーの背面に当接させて配設したことを特徴としている。
【０００７】
本発明のバックミラーにおいて、鏡面破損性加害防止プレートは、板状ミラーの形状とほぼ同等に形成されており、好ましくは、この鏡面破損性加害防止プレートは、緩衝手段を備えている。また、鏡面破損性加害防止プレートの横方向の両端部は、それぞれロール状に巻回されていてもよい。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、バックミラーにおける板状ミラーの背面に、鏡面破損性加害防止プレートを貼着したことにより、板状ミラーの過度な応力変形が防止され、大きな破片に破断することが防止されると共に、破断した破片どうしの段差が作り出され難くなってこの段差が小さくなり、単純な構造にして、人体への接触を低減することができるという効果がある。
【０００９】
鏡面破損性加害防止プレートの両端を、それぞれロール状に巻回して緩衝効果を付与したことにより、このプレートの硬性だけでは不十分であった板状ミラーの保護効果や応力分散性を向上させる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の好ましい実施の形態を、図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本発明の実施形態に係るバックミラー１の斜視図である。図２は、図１のＡ−Ａ線断面図であり、図３は図２の部分拡大図である。図４は、図１の板状ミラー２が破断した様子を模式的に示す拡大図である。
【００１１】
図１に示すように、本発明の実施形態に係るバックミラー１は、板状ミラー２と、この板状ミラー２を嵌め込むことができ、嵌め込まれた板状ミラー２を保持する開口３を有する外装体４と、この外装体４を車内に取り付けるための取付部材５とを備えている。これらは、従来と同様に構成される。
【００１２】
取付部材５の一端は、外装体４の幅方向のほぼ中央部に対して首振り自在に結合される。取付部材５の他端は、自動車の車内におけるフロントガラスの内側中央の上部位置付近に取り付けられる。この取り付け箇所は、天井又はフロントガラス表面等が好適であるが、特に限定されるものではない。
【００１３】
外装体４は、合成樹脂製で、全体外形が略直方体形に成形されていて、その背面が外向きに凸に湾曲した角椀状に形成され、その前面が、板状ミラー２とほぼ合同な形状に開口３して構成されている。
【００１４】
板状ミラー２は、横方向に長い略長方形に形成された板状ガラス６の片側表面に鏡面加工７が施されて構成される。図２に示すように、この鏡面加工７が施された側の背面には、接着層８を介して該板状ミラー２とほぼ同形で金属製の鏡面破損性加害防止プレート９が貼着されている。この鏡面破損性加害防止プレート９の横方向の両端は、互いに向かい合うように内向きにそれぞれロール状に巻回して巻回部分１０として形成されている。巻回部分１０は、板状ミラー２と反対側に突出するように形成されている。
【００１５】
このように、鏡面破損性加害防止プレート９の両端に巻回部分１０を形成することによって、板状ミラー２若しくは鏡面破損性加害防止プレート９に外力Ｆが付与されたとき、この巻回部分１０が緩衝効果を発揮し得るように構成されている。
【００１６】
また、鏡面破損性加害防止プレート９の背面には、巻回部分１０とは別に、緩衝部材１１が接着層１２を介して貼着されている。この緩衝部材１１は、それぞれの巻回部分１０の付け根位置から鏡面破損性加害防止プレート９の中央部分に向かって、この鏡面破損性加害防止プレート９に沿って貼着され、両緩衝部材１１どうしが互いに間隙を存して配設されている（図２及び図３参照）。
【００１７】
以上のように構成されるバックミラー１において、図２に示すように、板状ミラー２のほぼ中央に外力Ｆが作用した場合、板状ミラー２のほぼ中央部は内向きに凹むように撓む。このときの外力が十分に大きい場合、板状ミラー２は破断する。
【００１８】
しかし、その背面に板状ミラー２を補強するように、板状ミラー２に対して平行に貼着された金属製の鏡面破損性加害防止プレート９が、外力Ｆと逆向きに抗力を発現させながらこの板状ミラー２を支持しているため、板状ミラー２は内側に向かって大きく割れることが防止され、大きな破片が作り出されることが防止される。
【００１９】
また、この鏡面破損性加害防止プレート９は、板状ミラー２に対して接着層８を介して貼着されているため、従来の飛散防止フィルムと同様な効果を有し、割れた破片１３が外向きに飛び散ることを防止する効果もある。また外力Ｆが、板状ミラー２共々鏡面破損性加害防止プレート９が内側に撓んでも分散しきれない程のものであっても、該鏡面破損性加害防止プレート９の両端に形成された巻回部分１０によって緩衝作用が働き、より高度に応力分散できるように構成されている。
【００２０】
これに対して、従来のバックミラー１（図５参照）においては、図６に示すように、破断部は、外装体４の内部にまで割れた板状ミラー２が入り込んで大きな破片１３となり、破片１３どうしの段差Ｄ’が大きくなってしまう。
【００２１】
本発明の実施形態に係るバックミラー１によれば、板状ミラー２が破断した場合には、図４に示すように、その破片１３は、小さめであって飛び散らず、破片１３どうしの段差Ｄを極めて小さなものとすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施形態に係るバックミラーの斜視図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図２の部分拡大斜視図である。
【図４】図１の板状ミラーが破断した様子を模式的に示す拡大図である。
【図５】従来のバックミラーの断面図である。
【図６】図５のＢ部拡大図である。
【符号の説明】
【００２３】
１  バックミラー
２  板状ミラー
３  開口
４  外装体
５  取付部材
６  板状ガラス
７  鏡面
８  接着層
９  鏡面破損性加害防止プレート
１０  巻回部分
１１  緩衝部材
１２  接着層
１３  破片
Ｄ，Ｄ’  段差
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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