(57)【要約】      （修正有）【課題】ドアが閉められるときに、ラッチボルト又はドアフレームを破損しないドア用抗パニック制御装置を提供する。【解決手段】保持要素２２を受け取ることが可能なスリット４０を有しており、第１ロック要素６４が、拘束位置と解放位置との間で移動可能であり、作動装置１８、２８、４２、４４が、解放位置に第１ロック要素６４を動かすことができ、第２ロック要素６８が、拘束位置と解放位置との間でラッチボルトに対して移動可能であり、第２ロック要素６８が、弾性手段７０によって解放位置の方へ押され、且つ、前記保持要素２２によってロック位置の方へ押されており、第２ロック要素６８が、第１及び第２ロック要素６４、６８が共に拘束位置にあるときにラッチボルト２０を、閉位置でロックするように第１ロック要素６４と協動する。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドア用抗パニック制御装置であって、
ベース構造（２６）と、ラッチボルト（２０）と、第１ロック要素（６４）と、作動装置（１８、２８、４２、４４）と、を備え、
ラッチボルト（２０）が、ベース構造（２６）に対して、主軸（３８）の周りに回転可能に取り付けられており、閉位置と開位置との間で回転可能であり、ラッチボルトを開位置で維持する傾向のある弾性要素（３９）に結合されており、保持要素（２２）を受け取ることが可能なスリット（４０）を有しており、
第１ロック要素（６４）が、拘束位置と解放位置との間で移動可能であり、
作動装置（１８、２８、４２、４４）が、第１ロック要素（６４）を、解放位置に動かすことができる、ドア用抗パニック制御装置において、
ラッチボルト（２０）が、拘束位置と解放位置との間でラッチボルト（２０）に対して移動可能な第２ロック要素（６８）を支持しており、
第２ロック要素（６８）が、弾性手段（７０）によって解放位置の方へ押され、且つ、前記保持要素（２２）によって拘束位置の方へ押されており、
第２ロック要素（６８）が、第１及び第２ロック要素（６４、６８）が共に拘束位置にあるときにラッチボルト（２０）を閉位置でロックするように、第１ロック要素（６４）と協動し、
第１又は第２ロック要素（６４、６８）が解放位置にあるとき、ラッチボルト（２０）が、開位置の方へ自由に回転できることを特徴とするドア用抗パニック制御装置。
【請求項２】
第２ロック要素（６８）が、ラッチボルト（２０）のキャビティ内にスライド可能に取り付けられており、前記スリット（４０）に突出する部分を有していることを特徴とする請求項１記載の装置。
【請求項３】
第１及び第２ロック要素（６４、６８）が、相互に直交する直線的な方向に沿ってスライド可能であることを特徴とする請求項１記載の装置。
【請求項４】
第１及び第２ロック要素（６４、６８）が、拘束歯（７６、７８）を備えており、拘束歯（７６、７８）は、両方のロック要素（６４、６８）が拘束位置にあるとき、当接した関係で相互に協動することを特徴とする請求項１記載の装置。
【請求項５】
前記作動装置が、前記主軸（３８）に対して横方向に延びた軸（６２）の周りに、ベース構造（２６）に連接したレバー（２８）を備えていることを特徴とする請求項１記載の装置。
【請求項６】
前記作動装置が、一対のカーソル（４２、４４）を備えており、該カーソルは、ベース構造（２６）に対して、直線的な方向に沿って、前記主軸（３８）に対して平行に移動可能であり、前記カーソル（４２、４４）の一つが、前記レバー（２８）のカム面（６０）と協動することを特徴とする請求項５記載の装置。
【請求項７】
前記カーソル（４２、４４）が、歯車（４８）及びラック（４６）を備えた機構によって、互いに協動することを特徴とする請求項６記載の装置。
【請求項８】
前記カーソルの一つ（４２）が、第１ロック要素（６４）を解放位置の方へ押すことができることを特徴とする請求項７記載の装置。
【請求項９】
第１ロック要素（６４）と前記カーソルの一つ（４４）との間に配置された、圧縮状態の弾性要素を、備えることを特徴とする請求項８記載の装置。
【請求項１０】
ラッチボルト（２０）が、第１ロック要素（６４）と協動する突出カム（８２）を有しており、突出カム（８２）は、ラッチボルト（２０）が閉位置に至る前に、第１ロック要素（６４）を拘束位置から一時的に離すように設けられていることを特徴とする請求項１記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドア用抗パニック制御装置に関するものである。より具体的には、本発明は、公知文献FR-A-2814190における、請求項１の序文に係る制御装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
前記文献は、保持要素を受け取ることができるスリットを有する、揺動ラッチボルトを備えた、抗パニック制御装置を、開示している。ラッチボルトは、揺動カムによって支えられたロック要素と協動する拘束歯を備えている。揺動カムは、開位置の方へのラッチボルトの回転を防止する。装置の制御レバーは、ラッチボルトが自由に開位置の方へ回転するように、ラッチボルトから離れる揺動カムの動作を制御する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この公知の方法では、ラッチボルトは、ドアが開いたときでさえも、閉位置でロックされる。これが生じる場合には、ドアが閉められるときに、ラッチボルトは、ドアフレームの固定部分に激突し、ドアが閉まるのを妨げる。ドアを閉める試みがなされた場合には、ラッチボルトが閉位置でロックされるときに、ラッチボルト又はドアフレームは破損し得る。
【０００４】
本発明の目的は、上記欠点を克服することを可能にする、改良された制御装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以下、本発明を、添付の図面と、限定しない目的で単に示された実施例と、を参照して、説明する。
【０００６】
（実施形態）
図１に関して、符号１０は、抗パニック制御装置１２を備えたドアを示している。制御装置１２は、作動バー１８を支持する２つの支持材１４、１６を備えている。支持材１４は、ドア１０の固定フレーム２４に固定された保持要素２２と協動するラッチボルト２０を備えている。
【０００７】
図２〜５を参照して、制御装置１２の各支持要素１４、１６は、ベース構造２６に固定されたカバー要素２４を備えている。カバー要素２４は、好ましくは、剪断されて曲げられた金属板で作られている。２つの支持要素１４、１６のベース構造２６は、支持要素をねじによって固定できるように、孔を備えている。各支持要素１４、１６は、水平軸６２の周りで、ベース構造２６の上部に連接した作動レバー２８を備えている。バー１８の各端部は、作動レバー２８に固定されている。残りの説明において、「上」及び「下」という用語は、ドアに取り付けられた装置１２の位置に関する。
【０００８】
図５に関して、ベース構造２６は、底壁３０と、２つの横壁３２と、を備えている。横壁３２の一つは、ラッチボルト２０が取り付けられる、中央に位置した、開口を有している。ラッチボルト２０は、横壁３２の２つのウイング３４の間に枢動ピン３６を用いて連接されている。ラッチボルト２０は、開位置と閉位置の間で、主軸３８の周りに、ベース構造２６に対して自由に回転できる。ピンスプリング３９は、軸３８に対して同軸であり、弾力的に、ラッチボルト２０をその開位置へ戻す。ラッチボルト２０は、保持要素２２の一部を受け取ることができる、スリット４０を有している（例えば、図３参照）。
【０００９】
再び、図５に関して、ベース構造２６は、ベース構造２６の横壁３２の間に取り付けられた２つのカーソル４２、４４を支持している。２つのカーソル４２、４４は、ベース構造２６に対して、ラッチボルト２０の連接軸と平行な方向に自由にスライドする。２つのカーソル４２、４４は、それぞれ、ラック歯４６を有している。ラック歯４６は、ベース構造２６の横壁３２の一つに自由に回転可能な状態で取り付けられている遊び歯車４８と、反対側から噛み合っている。ラック歯４６及び歯車４８による、カーソル４２、４４の間の相互の連結は、２つのカーソル４２、４４が相互に反対方向に動かされることを引き起こす。２つのカーソル４２、４４の各々は、その端部の一つに、好ましくはねじ山の付いた孔を備えた、曲げフランジ５０を有しており、曲げフランジ５０は、上又は下のロック要素５４、５６の解放のために、それぞれの伝達ロッド５２（図１）に、カーソルを固定することが可能である。
【００１０】
２つのカーソル４２、４４は、それぞれ、横の遊びを有する枢動ピン５８を有している。下カーソル４４の枢動ピン５８は、作動レバー２８のカム面６０と協動する。作動バー１８がドア１０の方に押されると、制御装置１２の２つのレバー２８は、共通の水平軸６２の周りを揺動する。レバー２８は、カム面６０と横の枢動ピン５８とによって、下カーソル４４と協動し、下カーソル４４を上方へスライドさせる。その結果、上カーソル４２が、歯車４８及びラック４６の伝達によって、下カーソル４４に連結されながら下方へ動く。このカーソル４２、４４の、互いの方向への動きは、伝達ロッド５２を介して、上ロック要素５４と下ロック要素５６の解錠を制御する。この方法は、単に、支持材１４、１６を逆にして、支持材１４を１８０度回転させるだけで、右側に開くドア及び左側に開くドアの両方に、上記機構を使うことを可能にする。
【００１１】
図５に関して、制御装置は、主軸３８に対して平行である直線的な方向に沿ってベース構造２６に対して移動可能な第１ロック要素６４を、備えている。第１ロック要素６４は、拘束位置と解放位置との間を移動可能である。第１ロック要素６４は、ベース構造２６のガイドに係合し、２つの端部停止位置の間をベース構造２６に対して直線的な位置で動くことを強いられる。
【００１２】
圧縮コイルばね６６は、第１ロック要素６４とカーソル４４との間に設けられている。ばね６６は、カーソル４４を下方に押す傾向があり、同時に、第１ロック要素６４をその拘束位置へ向けて上方へ押す傾向がある。
【００１３】
ラッチボルト２０は、開口を有しており、その開口の中には、第２ロック要素６８がスライド自在に取り付けられている。第２ロック要素６８は、拘束位置と解放位置との間を、ラッチボルト２０に対してスライド可能である。第２ロック要素６８は、主軸３８に対して直角にスライド可能であり、圧縮コイルばね７０によって解放位置の方へ押される。ばね７０は、好ましくは、枢動ピン３６と第２ロック要素６８の表面７２との間に配置されている。解放位置において、第２ロック要素６８は、スリット４０内に一部分が突出している。保持要素２２がスリット４０に係合すると、第２ロック要素６８は、コイルばね７０の作用に反して、保持要素２２によって、ロック位置の方へ押される。その代わりに、保持要素２２がラッチボルト２０のスリット４０に係合しない場合には、第２拘束機構６８は、ばね７０の弾性力の作用の下で、解放位置へ動く。
【００１４】
第１ロック要素６４は、ばね６６によって拘束位置の中へ押され、レバー２８が押されたとき、解放位置の方へ動く。第１ロック要素６４は、上カーソル４２と協動する付属物（図示せず）を有している。レバー２８が、ドアの方へ作動バー１８を押すことによって、操作されると、前述したように、下カーソル４４は上方へ動き、上カーソル４２が下方へ動く。上カーソル４２の下方への動きは、第１ロック要素６４をその解放位置の方へ押す。
【００１５】
第１及び第２ロック要素６４、６８は、両方がそれぞれ拘束位置にある時、互いに当接した関係で協動するように配置されている。実際には、第１ロック要素６４は、当接部を構成し、当該当接部に対して、第２ロック要素６８が作動する。第１及び第２ロック要素６４、６８の間の相互の当接は、ラッチボルト２０が軸３８の周りを閉位置から開位置の方へ回転するのを防ぐ。それ故、ロック要素６４、６８の両方がそれらの拘束位置にあるとき、ラッチボルト２０は、それを開位置の方へ押す傾向があるばね３９の作用に反して、閉位置で維持される。２つのロック要素６４、６８のどちらか一方が、解放位置にあるとき、ラッチボルト２０は、もはや閉位置で維持されず、ばね３９の反作用の下で開位置の方へ自由に回転できる。
【００１６】
図６、７、及び８は、ドア１０の閉鎖中の、本発明の装置の動作を概略的に示している。図６はドアが開いた位置における装置を示し、図７はドアが部分的に閉じた状態における装置を示し、図８はドアが完全に閉じた状態における装置を示している。
【００１７】
図６の形態において、ラッチボルト２０は、開位置にある。ラッチボルト２０は、図６に示される位置の方へばね３９の力によって押されており、固定面に対して当接している。第２ロック要素６８は、解放位置にあり、その一部７４は、スリット４０内に延在している。第１ロック要素６４と第２ロック要素６８とは、参照符号７６、７８で示された、それぞれの拘束歯を有している。第１ロック要素６４は拘束位置にあるが、第２ロック要素は解放位置にある。この状態において、２つの拘束歯７６、７８は、相互に係合していない。
【００１８】
図７に示されるように、ドアの閉鎖中、保持要素２２は、ラッチボルト２０のスリット４０の中に挿入されており、ラッチボルト２０を、閉位置の方へ反時計回りに回転させる。この動きの間、第２ロック要素６８の一部７４は、保持要素２２によって、スリット４０の内部の方へ押される。そして、第２ロック要素６８は、保持要素２２によって押される範囲まで、拘束位置の方へ、次第に平行移動せしめられる。
【００１９】
図８に示される完全に閉じた位置においては、ラッチボルト２０は、その閉位置に回転せしめられている。保持要素２２は、第２ロック要素６８を、その拘束位置の方へ押す。２つの拘束歯７６、７８は、当接関係で、相互に協動し、ラッチボルト２０の時計回りの回転を防ぐ。図８の位置において、ラッチボルト２０は、閉位置にロックされ、ドアが開くのを防ぐ。
【００２０】
図８の形態から始めて、作動バーを押すと、第１ロック要素６４が、解放位置の方へ動き、２つの拘束歯７６、７８を相互に当接した係合から自由にする。この状態において、ラッチボルト２０は、その開位置の方へ自由に回転し、ドア１０は開くことができる。
【００２１】
図５に関して、ラッチボルト２０は、その上に、歯の形状に突出しているカム８２が形成された、平面の下側の前面８０を有している。カム８２は、第１ロック要素６４の横向きの突起８４と協動する。
【００２２】
図９、１０、及び１１に関して、開位置（図９）から閉位置（図１１）への回転の間、カム８２は、２つの拘束歯７６、７８が相互に係合せしめられる前に、第１ロック要素６４を下方（図１０）へ押す。ラッチボルトが閉じた位置において、図１１に示すように、カム８２は、横向きの突起８４を追い越し、第１ロック要素は、二つの拘束歯７６、７８が互いに当接する拘束位置をとる。カム８２を介しての、第１ロック要素６４の下方への押圧は、拘束歯７６、７８の間の係合を容易にし、これらの歯の間の相互の係合のために必要な力を軽減する。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】抗パニック制御装置を備えたドアの正面図である。
【図２】本発明の制御装置の斜視図である。
【図３】図２の矢印IIIによって示される部分の斜視図である。
【図４】カバー要素が無く、且つ、図の理解を簡単にするために、ベース構造の幾つかの部品を取り除いた、図３の制御装置の斜視図である。
【図５】本発明の制御装置の分解斜視図である。
【図６】本発明の制御装置を備えたドアの閉鎖を示す平面図である。
【図７】本発明の制御装置を備えたドアの閉鎖を示す平面図である。
【図８】本発明の制御装置を備えたドアの閉鎖を示す平面図である。
【図９】図６の位置に対応する位置における本発明の制御装置のラッチボルトを示す斜視図である。
【図１０】図７の位置に対応する位置における本発明の制御装置のラッチボルトを示す斜視図である。
【図１１】図８の位置に対応する位置における本発明の制御装置のラッチボルトを示す斜視図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【外国語明細書】
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