(57)【要約】      （修正有）【課題】自分で操作してリクライニングや完全に水平のベット状態にすることが出来る車椅子を提供する。【解決手段】後輪が後輪移動レール６の中で前後に移動できる構造とし、肘掛け２の両側には背もたれ１と直結した扇形の背もたれ連結歯車盤４を設け、それぞれ背もたれ移動用三連歯車１８によって背もたれが垂直および水平に動作するように取り付け、後輪巻き取り用二連歯車１０と背もたれ移動用三連歯車１８をチェーン１５で連結する。ハンドル付巻き取り歯車１６を回転させる事で伸縮シャフト１１を回転させて反対側の後輪巻き取り用二連歯車１０も同時に回転させる構造とする事で折りたたみ式にする事が出来、片方のハンドル付き取り歯車１６を回転させることで車椅子を後ろに反り返ることなくリクライニングおよびベットの状態に出来る。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
図１のように車椅子の座席の下に後輪が前後移動できるレール６を取り付け背もたれを倒す角度に沿って後輪が後ろに移動し、車椅子をリクライニング又はベットにしたとき後ろに反り返らないように安定度を持たせた車椅子
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  この発明は車椅子に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の車椅子としては、車椅子とベットは別々のものであった。
リクライニングとしての車椅子も後ろへの反り返り防止として補助車が必要であった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  この発明は、従来の車椅子では長時間使用して患者が疲れを感じたときなどベットに乗り移って休憩をしていたが、この車椅子を使用することによってベットに乗り移らなくても自分で操作してリクライニングや完全に水平のベット状態にすることが出来、後ろに反り返ることなく安全に休憩が出来る。
【課題を解決するための手段】
【０００４】  この発明を図面に基づいて説明すると、図１に示すように車椅子の座席の下に後輪が前後移動できる後輪移動レール６を取り付け車椅子の後輪が後輪移動レール６の中で前後に移動できる構造とし、後輪車軸９にチェーン８を接続し後輪巻き取り用歯車７と後輪巻き取り用二連歯車１０によって前後に引っ張られる形で移動するように取り付ける。
肘掛け２の両側には背もたれ１と直結した扇形の背もたれ連結歯車盤４を設け、それぞれ背もたれ移動用三連歯車１８によって背もたれが垂直および水平に動作するように取り付け、後輪巻き取り用二連歯車１０と背もたれ移動用三連歯車１８をチェーン１５で連結する。
ハンドル付巻き取り歯車１６は片方だけに設け、背もたれ移動用三連歯車１８にチェーン１７で連結する。
下肢部アーム１２は両側に設けられた連結バー１４によって背もたれ連結歯車盤４に接続され背もたれを水平に倒したとき連結バー１４によって下肢部アーム１２が水平になるように取り付る。
両側の後部車輪前後移動歯車１０の車軸は伸縮シャフト１１で連結された一体型とし、片一方に取り付けられたハンドル付巻き取り歯車１６を回転させる事で伸縮シャフト１１を回転させて反対側の後輪巻き取り用二連歯車１０を回転させる構造とする
【発明の効果】
【０００５】  この発明は以上説明したように従来の車椅子では長時間使用して患者が疲れを感じたときなどベットに乗り移って休憩をしていたが、この車椅子を使用することによってベットに乗り移らなくても自分で操作してリクライニングや完全に水平のベット状態にすることが出来、後ろに反り返ることなく安全に休憩が出来る
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】  以上のように構成された、車イスで実際に車イス状態からベット及びリクライニングになるまでのシステムを説明する。
図１は車椅子の状態にある歯車式車椅子の側面図である、折りたたみバー３及び１３は車椅子を拡げた時には図２のように水平になるので背もたれの動作を邪魔する事はない。
片方のハンドル付巻き取り歯車１６を回転させることでチェーン１７で連結された背もたれ移動用三連歯車１８を回転させ、背もたれ移動用三連歯車１８は背もたれ連結歯車盤４を回転させて背もたれ１を水平方向に回転させると同時に、チェーン１５で連結された後輪巻き取り用二連歯車１０を回転させると共に背もたれ連結歯車盤４に接続された連結バー１４によって下肢部アーム１２が水平方向に移動する、後輪巻き取り用二連歯車１０は後輪巻き取り用歯車７を介して取り付けられたチェーン８で車椅子の後輪車軸９を引っ張り後輪を後方へ移動させる。
後輪巻き取り用二連歯車１０の車軸は反対側の後輪巻き取り用二連歯車１０に連結された一体型の伸縮シャフト１１であり、反対側の後輪巻き取り用二連歯車１０を同時に回転させ反対側の後輪を後方へ移動させると共に連結されたチェーン１５で背もたれもを水平方向に移動させ、接続された下肢部アーム１２も水平方向に移動する
以上のように片方のハンドル付巻き取り歯車１６を回転させることで両側の後部車輪、背もたれ及び下肢部アームを操作出来る。
図４はリクライニング状態になった歯車式車椅子の側面図である、このとき後輪は後輪移動レール６の中間位置にある。
図５はベット状態になった歯車式車椅子の側面図である、このとき後輪は後輪移動レール６の最後方位置にある。
このように背もたれの倒れる角度に応じて後輪が後方に移動し前輪との車輪の幅を広げ反り返りを防止する。
元の車椅子に戻すにはハンドル付巻き取り歯車１６を逆回転させる事で背もたれ１を起こし下肢部アーム１２を折りたたみ後輪が前方に移動し前輪との車輪の幅を縮めて元の車椅子になる。
【他の実施形態】
【０００７】  図６〜７はハンドル付巻き取り歯車１６をストッパー付きレバー２３にした図である、扇形歯車２４はストッパー付きレバー２３設置側だけに取り付け固定する、背もたれと直結したストッパー付きレバー２３を上下に移動させ、それに連結されたワイヤー２１と２５によって後輪を前後に移動させ、ストッパー付きレバー２３のストッパーによって背もたれを任意の角度に固定する、この場合折りたたみ式にするには背もたれのシャフト１９を左右に連結された一体型とし伸縮型シャフトとしなければならない。
【実施例】
【０００８】  図１は通常の車椅子の状態にある歯車式車椅子の側面図である、図２は通常の車椅子の状態にある歯車式車椅子の正面図である。
背もたれ移動用三連歯車１８によって背もたれを垂直から水平に移動させる背もたれ連結歯車盤４の動作幅と、後輪巻き取り用二連歯車１０によって後輪移動レール６の中で後輪が前後に移動する幅が比例するように各大きさを設定する。
下肢部アーム１２と背もたれ連結歯車盤４を連結する連結レバー１４の長さと、背もたれ連結歯車盤４に取り付ける位置は背もたれが水平になったとき下肢部アーム１２も水平状態になり、車椅子およびリクライニング状態の時は下肢部アーム１２は折り曲げっている任意点で取り付ける
図４はリクライニング状態になった歯車式車椅子の側面図である
図５はベット状態になった歯車式車椅子の側面図である。
図６は通常の車椅子の状態にあるレバー式車椅子の側面図である、背もたれとストッパー付きレバー２３は連結され一緒に動く構造とし、ストッパーで固定歯車盤２４の任意の位置で固定出来るように取り付ける。
後輪を前後に移動させるにはワイヤーを用いストッパー付きレバー２３の根本にワイヤー２５を取り付け後輪巻き取り用ローラー２６と後輪巻き取り用二連ローラー２２を介して後輪の車軸の前方に接続し、ストッパー付きレバー２３の根本の片方にワイヤー２１を取り付け後輪巻き取り用二連ローラー２２と後輪巻き取り用ローラー２０を介して後輪の車軸の後方に接続する。
図７はベットの状態になったレバー式車椅子の側面図である
【産業上の利用可能性】
【０００９】  この発明は障害者の車椅子生活において長時間使用して患者が疲れを感じたときなど、リクライニングやベットにもなるので長時間車椅子を使用する障害者用に適している。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】通常の車椅子の状態にある歯車式車椅子の側面図である
【図２】通常の車椅子の状態にある歯車式車椅子の正面図である
【図３】後輪車軸９の正面図（ａ）と断面図（ｂ）である
【図４】リクライニング状態になった歯車式車椅子の側面図である
【図５】ベット状態になった歯車式車椅子の側面図である。
【図６】通常の車椅子の状態にあるレバー式車椅子の側面図である
【図７】ベットの状態になったレバー式車椅子の側面図である
【符号の説明】
１．背もたれ
２．肘掛け
３．折りたたみバー
４．背もたれ連結歯車盤
５．後輪タイヤ
６．後輪移動レール
７．後輪巻き取り用歯車
８．チェーン
９．後輪車軸
１０．後輪巻き取り用二連歯車
１１．伸縮シャフト
１２．下肢部アーム
１３．折りたたみバー
１４．連結バー
１５．ワイヤー
１６．ハンドル式巻き取り歯車
１７．チェーン
１８．背もたれ移動用三連歯車
１９．背もたれのシャフト
２０．後輪巻き取り用ローラー
２１．ワイヤー
２２．後輪巻き取り用二連ローラー
２３．ストッパー付きレバー
２４．固定歯車盤
２５．ワイヤー
２６．後輪巻き取り用ローラー
２７．フランジ
２８．ベアリング
２９．レール溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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