(57)【要約】【課題】  タッチパネルの誤操作を防止することができるタッチパネル装置およびそのタッチパネル装置を備えたナビゲーション装置を提供する。【解決手段】  表示モニタ１６に並列配置されて表示されている複数のボタンのうち、押圧頻度の高いボタンにおけるタッチパネル１８のタッチエリアを、表示されてから押圧される頻度の高い時間帯は、表示当初の大きさより拡大する。このとき、隣接するボタンの表示範囲に重なるまでタッチエリアを拡大する。【選択図】図１
2007102442.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
文字、図形などで入力内容が表示される複数のボタン、あるいは複数の項目を含むメニューが表示される表示モニタと、
前記表示モニタ画面上に設けられ、前記ボタンやメニューに対応して設定されたタッチエリアが押圧されたとき、対応する押圧信号を出力するタッチパネルと、
前記ボタンやメニューのうちの押圧頻度の高いボタンやメニューを検出する頻度検出手段と、
前記押圧頻度の高いボタンやメニューについて、それらが表示されてから拡大表示開始されるまでの時間を算出する拡大表示開始時間算出手段と、
前記ボタンやメニューが表示されたとき、前記押圧頻度が高いと判定されているボタンやメニューについては、前記拡大表示開始時間にそのタッチエリアを拡大するタッチエリア制御手段とを備えることを特徴とするタッチパネル表示装置。
【請求項２】
請求項１に記載のタッチパネル表示装置において、
前記タッチエリア制御手段によってタッチエリアが拡大される前記ボタンやメニューの前記入力内容に関する表示範囲の大きさは変更しないことを特徴とするタッチパネル表示装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載のタッチパネル表示装置において、
前記タッチエリア制御手段は、前記押圧頻度が高いと判定されているボタンやメニューであっても、それらが同士が隣接配置され、かつ、それぞれの前記拡大表示開始時間が略共通する場合は、それらのタッチエリアの拡大は行わないことを特徴とするタッチパネル表示装置。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１項に記載のタッチパネル表示装置を備えることを特徴とするナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示画面に表示されたボタンやメニューの誤操作を防止するようにしたタッチパネル表示装置およびそのタッチパネル表示装置を備えたナビゲーション装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両が走行中にタッチパネルの操作をするとき、画面を注視しながらボタンを押すことが難しいため、ボタンのタッチエリアを外して押圧してしまうことがある。これを防止するため、ボタン表示よりも大きな範囲をタッチエリアとして設定するタッチパネル入力装置が従来技術として知られている（特許文献１）。
【特許文献１】特開２００２−１０８５６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１に記載されているタッチパネル入力装置では、ボタン同士の間隔が狭い場合、タッチエリア同士が重なってしまうことになる。このため、ボタン同士の間隔が狭い場合、タッチエリアをあまり拡大することができず、誤操作を防止できないという問題点がある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
（１）請求項１の発明のタッチパネル装置は、文字、図形などで入力内容が表示される複数のボタン、あるいは複数の項目を含むメニューが表示される表示モニタと、表示モニタ画面上に設けられ、ボタンやメニューに対応して設定されたタッチエリアが押圧されたとき、対応する押圧信号を出力するタッチパネルと、ボタンやメニューのうちの押圧頻度の高いボタンやメニューを検出する頻度検出手段と、押圧頻度の高いボタンやメニューについて、それらが表示されてから拡大表示開始されるまでの時間を算出する拡大表示開始時間算出手段と、ボタンやメニューが表示されたとき、押圧頻度が高いと判定されているボタンやメニューについては、拡大表示開始時間にそのタッチエリアを拡大するタッチエリア制御手段とを備えることを特徴とする。
（２）請求項２の発明は、請求項１に記載のタッチパネル表示装置において、タッチエリア制御手段によってタッチエリアが拡大されるボタンやメニューの入力内容に関する表示範囲の大きさは変更しないことを特徴とする。
（３）請求項３の発明は、請求項１または２に記載のタッチパネル表示装置において、タッチエリア制御手段は、押圧頻度が高いと判定されているボタンやメニューであっても、それらが同士が隣接配置され、かつ、それぞれの拡大表示開始時間が略共通する場合は、それらのタッチエリアの拡大は行わないことを特徴とする。
（４）請求項４の発明のナビゲーション装置は、請求項１乃至３のいずれか１項に記載のタッチパネル表示装置を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００５】
本発明によれば、押圧頻度の高いボタンやメニューについては、その押圧頻度の高い時間帯に、そのタッチエリアを大きくする。したがって、隣接するボタンやメニューの表示範囲に制限を受けずに押圧頻度の高いボタンやメニューのタッチエリアを大きくすることができるので、誤操作を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の一実施形態によるナビゲーション装置の構成を図１に示す。図１のナビゲーション装置１は、タッチパネル１８を押圧することによってナビゲーション装置１の操作を行えるようにしている。ナビゲーション装置１は、制御回路１１、ＲＯＭ１２、ＲＡＭ１３、現在地検出装置１４、画像メモリ１５、表示モニタ１６、入力装置１７、タッチパネル１８、ＶＩＣＳ情報受信部１１０、データ記憶部１１１およびディスクドライブ１１２を有している。
【０００７】
タッチパネル１８は、表示モニタ１６の表面に積層される透明のタッチスイッチであり、表示モニタ１６に表示される画像はタッチパネル１８を通して表示される。タッチパネル１８は、タッチパネル１８上の操作位置に応じた信号をタッチパネルコントロール部１９に送出し、タッチパネルコントロール部１９はタッチパネル１８の押圧位置を算出する。
【０００８】
制御回路１１は、マイクロプロセッサ及びその周辺回路からなり、ＲＡＭ１３を作業エリアとしてＲＯＭ１２に格納された制御プログラムを実行して各種の制御を行う。この制御回路１１がＤＶＤ−ＲＯＭ１１３に記憶された地図データに基づいて所定の経路探索処理を行うと、その処理結果が探索ルートとして表示モニタ１６に表示される。また、制御回路１１には、時刻を測定したり、経過時間を測定するタイマ１１ａが設けられている。
【０００９】
現在地検出装置１４は車両の現在地を検出する装置であり、たとえば、車両の進行方向を検出する振動ジャイロ１４ａ、車速を検出する車速センサ１４ｂ、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）衛星からのＧＰＳ信号を検出するＧＰＳセンサ１４ｃなどから成る。ナビゲーション装置１は、この現在地検出装置１４により検出された車両の現在地に基づいて、地図の表示範囲や経路探索開始点などを決定するとともに、地図上にその現在地を表示する。
【００１０】
画像メモリ１５は、表示モニタ１６に表示するための画像データを格納する。この画像データは道路地図描画用データや各種の図形データからなり、それらはディスクドライブ１１２によって読み込まれるＤＶＤ−ＲＯＭ１１３に記憶された地図データに基づいて、適宜生成される。ナビゲーション装置１は、このようにして生成された画像データを用いることによって地図表示など行うことができる。
【００１１】
表示モニタ１６は、地図データなどの各種情報に基づいて、自車位置付近の道路地図などの各種情報を画面表示として乗員に提供する。入力装置１７は、乗員が各種コマンドを設定するための入力スイッチを有し、リモコンなどによって実現される。乗員は、表示モニタ１６の表示画面の指示に従って入力装置１７を手動で操作することにより、目的地を選択して目的地を設定する。
【００１２】
上述したとおり、タッチパネル１８は表示モニタ１６のモニタ画面上に設けられた透明パネルであり、表示モニタ１６に表示した表示画面はタッチパネル１８を通して表示される。また、表示モニタ１６の表示画面を押圧するとタッチパネル１８が押圧される。タッチパネル１８は入力装置１７と同様に入力機能を有する。表示モニタ１６に表示された地図画面や各種ボタン、表示メニューなどを指で押圧するとタッチパネル１８が押圧され、タッチパネルコントロール部１９によって押圧位置が算出される。そして、算出された押圧位置は制御回路１１に入力され、目的地を設定したり、各種ボタンや表示メニューに対応する機能を実行させたりする。
【００１３】
目的地が乗員により設定されると、ナビゲーション装置１はＧＰＳセンサ１４ｃにより検出された現在地を出発地として目的地までの経路演算を所定のアルゴリズムに基づいて行う。このようにして求められたルート（以下、探索ルートという）は、表示形態、たとえば表示色などを変えることによって、ほかの道路とは区別して画面表示される。これにより、乗員は地図上の探索ルートを画面上で認識することができる。また、ナビゲーション装置１は、探索ルートに従って車両が走行できるように、乗員に対して画面や音声などによる進行方向指示を行い、車両を経路誘導する。
【００１４】
ＶＩＣＳ情報受信部１１０は、図示しないＶＩＣＳ情報センターから供給される渋滞情報などのＶＩＣＳ情報を受信し、制御回路１１に出力する。このＶＩＣＳ情報は主に高速道路上に設置されている電波ビーコンや主に一般道路上に設置されている光ビーコン、またはＦＭ多重放送によって送信される。電波ビーコンや光ビーコンは設置地付近を通過する車両に対してＶＩＣＳ情報を送信し、ＦＭ多重放送はそれらよりも広域の通信エリアをカバーする。ナビゲーション装置１は、これらによって送信されたＶＩＣＳ情報をＶＩＣＳ情報受信部１１０により受信する。
【００１５】
データ記憶部１１１はメモリやハードディスク等の書き換え可能な記録媒体によって構成され、ナビゲーション装置１の様々な機能に必要なデータを記憶する。データ記憶部１１１に記憶された情報は、制御回路１１によって適宜読み出されて利用される。また、データ記憶部１１１には、表示モニタ１６に表示されたボタンのうち、乗員が押圧したボタンを記憶するボタン履歴データと、ボタンのタッチエリア拡大を設定するためのタッチエリア拡大設定データとが記憶される。
【００１６】
ボタン履歴データについて、図２を参照して説明する。ボタン履歴データ２０は押圧されたボタンの履歴を記録するものであり、ボタン履歴データ２０には、押圧されたボタンが表示されていた画面の種別２１、押圧されたボタンの種別２２、押圧されたボタンが表示画面に表示された表示時刻２３、押圧された押圧時刻２４およびボタンが表示されてから押圧されるまでの所要時間２５（以下、単にボタン所要時間と呼ぶ）が格納されている。表示時刻２３および押圧時刻２４は、制御回路１１に設けられているタイマ１１ａによって測定される。
【００１７】
ボタン履歴データ２０には、次のようにして押圧されたボタンの履歴が記録される。表示モニタの表示画面にボタンが表示されると、ＲＡＭ１３に画面の種別と表示されたボタンの種別と表示時刻とが一時的に記憶される。ボタンが押圧されると、押圧されたボタンの種別と押圧された押圧時間とともに、ＲＡＭ１３に一時記憶されていた画面の種別と押圧されたボタンの表示時刻とがデータ記憶部１１１に転送される。そして、押圧されたボタンが表示されていた画面の種別２１、押圧されたボタンの種別２２、押圧されたボタンの表示時刻２３および押圧時刻２４がボタン履歴データ２０に記録される。また、押圧されたボタンの表示時刻２３と押圧時刻２４とからボタン所要時間２５が算出され、ボタン履歴データ２０に記録される。
【００１８】
タッチエリア拡大設定データについて、図３を参照して説明する。タッチエリア拡大設定データ３０には、タッチエリアが拡大されるボタンの種別３１、ボタンが表示されてからタッチエリア拡大の開始までの経過時間３２、およびボタンが表示されてからタッチエリア拡大の終了までの経過時間３３のデータが格納される。ここで、タッチエリアが拡大されるボタンの種別３１とは、表示されると５割以上の確率で押圧操作される押圧頻度の高いボタンの種別をいい、ボタン履歴データ２０より抽出される。表示されてから拡大の開始までの経過時間３２と、終了までの経過時間３３とは、ボタン所要時間２５の平均時間および標準偏差より算出される。平均時間から標準偏差を引いた値が開始までの経過時間３２になり、平均時間と標準偏差との加算値が終了までの経過時間３３になる。
【００１９】
図１のディスクドライブ１１２は、地図データが記録されているＤＶＤ−ＲＯＭ１１３を装填し、地図データを読み出す。読み出した地図データは制御回路１１に出力され、その地図データによって表示モニタ１６に道路地図が表示される。地図データは、地図表示用データ、経路探索用データなどを含み、表示用および経路探索用データには、道路のリンク情報およびノード情報が含まれている。地図表示用データは、広域から詳細まで複数の縮尺の地図データを有し、乗員の要求にしたがって、表示地図の縮尺を変更することができる。なお、ＤＶＤ−ＲＯＭ１１３以外の他の記録メディア、たとえばＣＤ−ＲＯＭやハードディスクなどから地図データを読み出してもよい。
【００２０】
次に、本発明の実施形態におけるナビゲーション装置１のタッチエリア設定処理について、図４および５を参照して説明する。図４は、自車位置周辺の道路地図４０を表示した表示モニタ１６の表示画面を説明するための図である。自車位置には自車位置マーク４１が表示される。また、道路地図４０の下部には、メニューボタン４２ａ、詳細ボタン４２ｂ、広域ボタン４２ｃ、鳥瞰地図ボタン４２ｄ、平面地図ボタン４２ｅおよびＶＩＣＳボタン４２ｆが表示される。ボタン４２ａ〜４２ｆの表示範囲を一回り大きくした範囲に、ボタン４２ａ〜４２ｆのタッチエリア４３ａ〜４３ｆが設定される。タッチエリア４３ａ〜４３ｆは、隣接するタッチエリア４３ａ〜４３ｆと接するように配置されている。
【００２１】
ここで、メニューボタン４２ａ上に指先を置いて、タッチエリア４３ａを押圧すると、ナビゲーション装置のメインメニューが表示される。詳細地図ボタン４２ｂのタッチエリア４３ｂを押圧すると道路地図４０の縮尺率が大きくなる。広域ボタン４２ｃのタッチエリア４３ｃを押圧すると表示されている道路地図４０の縮尺率が小さくなる。鳥瞰地図ボタン４２ｄのタッチエリア４３ｄを押圧すると道路地図４０の地図表示形式が鳥瞰地図になる。平面地図ボタン４２ｅのタッチエリア４３ｅを押圧すると鳥瞰地図の地図表示形式で表示されている道路地図４０の地図表示形式が平面地図になる。そして、ＶＩＣＳボタン４２ｆのタッチエリア４３ｆを押圧すると、渋滞情報などのＶＩＣＳ情報がレベル３で道路地図４０上に表示される。
【００２２】
ここで、ボタン４２ａ〜４２ｆが表示されてから３〜２０秒の間に、詳細ボタン４２ｂが押圧される頻度が高いものとする。そこで、本発明の実施形態では、ボタン４２ａ〜４２ｆが表示されてから３秒経過後に詳細ボタン４２ｂのタッチエリア４３ｂを拡大し、２０秒経過後に詳細ボタン４２ｂのタッチエリア４３ｂを元の大きさに戻す。図５は、詳細ボタン４２ｂのタッチエリア４３ｂを拡大したときの表示モニタ１６の表示画面を説明するための図である。ボタン４２ａ〜４２ｆの表示位置やその大きさは変わらないが、詳細ボタン４２ｂのタッチエリア４３ｂは拡大されている。このため、手元が多少狂っても詳細ボタン４２を確実に押圧することができる。ボタン４２ａ〜４２ｆが表示画面に表示されてから２０秒経過後、詳細ボタン４２ｂのタッチエリア４３ｂの大きさは元の大きさに戻る。
【００２３】
図５に示すように、詳細ボタン４２ｂのタッチエリア４３ｂの拡大に伴い、詳細ボタン４２ｂに隣接するメニューボタン４２ａのタッチエリア４３ａと、広域ボタン４２ｃのタッチエリア４３ｃとは縮小する。そして、詳細ボタン４２ｂのタッチエリア４３ｂは、メニューボタン４２ａと広域ボタン４２ｃとの表示範囲と重なる。このようにタッチエリア４３ａ〜４３ｃが設定されると、メニューボタン４２ａや広域ボタン４２ｃを押圧しようとしたら詳細ボタン４２ｂを押圧してしまい、誤操作が発生するように思える。しかし、詳細ボタン４２ｂの押圧頻度が高いということは、裏を返せばボタン４２ａ〜４２ｆが表示されてから３〜２０秒の間、詳細ボタン４２ｂ以外のボタンは、ほとんど押圧されないということになる。したがって、ボタン４２ａ〜４２ｆが表示されてから３〜２０秒の間は、詳細ボタン４２ｂのタッチエリア４３ｂが拡大しても誤操作は生じない。
【００２４】
次に、本発明の実施形態によるナビゲーション装置１のタッチエリア拡大処理について、図６のフローチャートを参照して説明する。図６の処理は、イグニッションスイッチがオンされるとスタートするプログラムにより、制御回路１１において実行される。
【００２５】
ステップＳ６０１では、表示モニタ１６の表示画面にボタンを表示する。ステップＳ６０２では、タッチエリア拡大設定データ３０に基づいて、表示されたボタンが押圧頻度の高いボタンであるかを判定する。押圧頻度の高いボタンである場合はステップＳ６０２が肯定判定され、ステップＳ６０３へ進む。押圧頻度の高いボタンでない場合はステップＳ６０２が否定判定され、タッチエリア拡大処理は終了する。
【００２６】
Ｓ６０３では、タイマ１１ａをスタートする。ステップＳ６０４では、タイマ１１ａの時間が、タッチエリア拡大設定データ３０の開始までの経過時間３２を経過したか判定する。経過した場合はステップＳ６０４が肯定判定され、ステップＳ６０５へ進む。経過していない場合はステップＳ６０４を繰り返す。ステップＳ６０５では、押圧頻度の高いボタンのタッチエリアを拡大する。
【００２７】
ステップＳ６０６では、タイマ１１ａの時間が、タッチエリア拡大設定データ３０の終了までの経過時間３３を経過したか判定する。経過した場合はステップＳ６０６が肯定判定され、ステップＳ６０７へ進む。経過していない場合はステップＳ６０６を繰り返す。ステップＳ６０７では、ボタンのタッチエリアの大きさをステップＳ６０１の大きさに戻す。ステップＳ６０８では、タイマ１１ａを止め、リセットする。そして、タッチエリア拡大処理を終了する。
【００２８】
以上の実施形態によるナビゲーション装置１は次のような作用効果を奏する。
押圧頻度の高いボタン４２ｂについては、その押圧頻度の高い時間帯に、そのタッチエリア４３ｂを大きくする。したがって、隣接するボタン４２ａ，４２ｃの表示範囲に制限を受けずにタッチエリア４３ｂを大きくすることができるので、誤操作を防止することができる。
【００２９】
以上の実施形態のナビゲーション装置１を次のように変形することができる。
（１）本発明の発明者は、画面に表示されたボタンが小さい場合は、そのボタンを押圧したときの押圧位置のばらつきが小さくなり、ボタンが大きい場合はそのボタンを押圧したときの押圧位置のばらつきが大きくなることを見出した。これは、ボタンが大きくなると人間はボタンを注視しなくなるためだと考えられる。したがって、タッチエリアを拡大するとともにボタン表示も拡大すると、誤操作防止に対するタッチエリア拡大の効果が小さくなる。よって、本願発明では、タッチエリアを大きくしても、ボタン表示の大きさそれ自体は変わらないことが好ましい。
【００３０】
（２）表示モニタ１６に表示され、タッチエリアが設定されるボタンであれば、内容、表示形態はボタン３２ａ〜３２ｆに限定されない。たとえば、図７に示すようなプルダウン表示されるメニュー７１ａ〜７１ｆでもよい。図７のメニュー７１ａ〜７１ｆは目的地設定方法を選択するためのものであり、行き先の設定ボタン７２を押圧すると、プルダウンメニューとして表示される。メニュー７１ａ〜７１ｆのタッチエリアは、メニュー７１ａ〜７１ｆの表示範囲と同一である。乗員は、目的地設定の画面を表示してから１０秒経過後、２０秒経過するまでの間にメニュー７１ｃを押圧する頻度が高い。そこで、メニュー７１ａ〜７１ｆが表示されてから１０秒経過後、２０秒経過するまでの間は、メニュー７１ｃのタッチエリアを図７の破線７３ｃに示すように拡大する。一方、その間、メニュー７１ａ，７１ｅ，７１ｆについてはタッチエリアの大きさは変更されず、メニュー７１ｂ，７１ｄのタッチエリアは、実線で示す表示範囲からタッチエリア７３ｃを除いた範囲になる。そして、２０秒経過後、再び、タッチエリアは、図７の実線で示すメニュー７１ａ〜７１ｆの表示範囲に復帰する。このようにすることによって、メニュー７１ｃのタッチエリア７３ｃをメニュー７１ｂ，７１ｄの表示範囲と重なるまで拡大することができ、押圧の誤操作を防止することができる。
【００３１】
（３）拡大されるボタン４２ｂやメニュー７１ｃの位置は固定されているものとして説明したが、たとえば、検索結果表示ボタンのように、表示位置が変わったり、表示されたりされなかったりするものであってもよい。図８は、所定の検索条件で検索した検索結果の表示画面を説明するための図である。表示画面には、道路地図４０とともに検索結果画面８０が表示される。検索結果画面８０には、検索結果のカテゴリが表示されたボタン８１ａ〜８１ｄが表示される。これらのボタン８１ａ〜８１ｄは検索された順序によって表示位置が変わったり、検索されなかったために表示されなかったりする。たとえば、「○○遊園地」が３番目に検索されるとボタン８１ａは上から３番目の位置に変わり、「○○遊園地」が検索されないとボタン８１ａは表示されない。ここで、検索を行うと「□□パーク」と表示されたボタンを押圧する頻度が高いものとして説明する。この場合も「□□パーク」と表示されたボタン８１ｃが表示されると、押圧頻度の高い時間帯は、ボタン８１ｃのタッチエリア８２ｃを表示された当初の大きさより大きくする。
【００３２】
（４）押圧頻度の高いボタン同士が隣接し、しかも押圧頻度の高い時間帯も共通する場合は、どちらのボタンもタッチエリアを拡大しないようにしてもよい。一方のボタンのタッチエリアを拡大すると他方のボタンのタッチエリアは小さくなり、タッチエリアが小さくなったボタンも押圧頻度が高いため、誤操作を生じるおそれがあるからである。
【００３３】
本発明は以上の実施の形態や変形例に何ら限定されない。すなわち、押圧頻度の高いボタンやメニューについては、所定の期間だけそのタッチエリアを拡大するものであれば、どのようなものにも本発明を適用することができる。
【００３４】
特許請求の範囲の要素と実施の形態との対応関係を説明する。
本発明の頻度検出手段および拡大表示開始時間算出手段は、制御回路１１、表示モニタ１６、タッチパネル１８およびデータ記憶部１１１に対応する。タッチエリア制御手段は制御回路１１およびタッチパネル１８に対応する。なお、以上の説明はあくまで一例であり、発明を解釈する上で、上記の実施形態の構成要素と本発明の構成要素との対応関係になんら限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の実施形態のナビゲーション装置の構成を示すブロック図である。
【図２】ボタン履歴データを説明するための図である。
【図３】タッチエリア拡大設定データを説明するための図である。
【図４】自車位置周辺の道路地図を表示モニタに表示したときの表示画面を説明するための図である。
【図５】押圧頻度の高いボタンのタッチエリアの拡大を説明するための図である。
【図６】タッチエリア拡大処理を説明するためのフローチャートである。
【図７】押圧頻度の高いメニューのタッチエリアの拡大を説明するための図である。
【図８】押圧頻度の高い検索結果表示ボタンのタッチエリアの拡大を説明するための図である。
【符号の説明】
【００３６】
１  ナビゲーション装置
１１  制御回路
１１ａ  タイマ
１２  ＲＯＭ
１３  ＲＡＭ
１４  現在地検出装置
１５  画像メモリ
１６  表示モニタ
１７  入力装置
１８  タッチパネル
１９  タッチパネルコントロール部
１１０  ＶＩＣＳ情報受信部
１１１  データ記憶部
１１２  ディスクドライブ
１１３  ＤＶＤ−ＲＯＭ
２０  ボタン履歴データ
３０  タッチエリア拡大設定データ
４０  道路地図
４１  自車位置マーク
４２ａ〜４２ｆ，８１ａ〜８１ｄ  ボタン
４３ａ〜４３ｆ，７３ｃ，８２ｃ  タッチエリア
７１ａ〜７１ｆ  メニュー
【図１】
2007102442.tif 000003
【図２】
2007102442.tif 000004
【図３】
2007102442.tif 000005
【図４】
2007102442.tif 000006
【図５】
2007102442.tif 000007
【図６】
2007102442.tif 000008
【図７】
2007102442.tif 000009
【図８】
2007102442.tif 000010