(57)【要約】【課題】応札してはならない修理工場を排除して適切な落札者を決定することが可能な自動車修理のオークションシステムおよびオークション方法の提供。【解決手段】各修理工場が用いる応札者端末２ａ〜２ｄと、通信ネットワークを介して応札者端末２ａ〜２ｄにより接続されるオークションサーバ１とを含む自動車修理のオークションシステムであって、オークションサーバ１は、オークションに出品される各車両について、それぞれの修理の内容により応札できる修理工場を制限するための応札制限区分情報を設定する出品車両登録手段１２と、各修理工場に応札制限区分情報を設定する修理工場登録手段１３と、各修理工場の応札者端末２ａ〜２ｄに対し、応札制限区分情報に基づいてオークションに出品される各車両の情報を提供するとともに応札を許可または不許可とするオークション手段１４とを有する。【選択図】図１
2007102336.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
各修理工場が用いる応札者端末と、通信ネットワークを介して前記応札者端末により接続されるオークションサーバとを含む自動車修理のオークションシステムであって、
前記オークションサーバは、
オークションに出品される各車両について、それぞれの修理の内容により応札できる修理工場を制限するための応札制限区分情報を設定する手段と、
前記各修理工場に前記応札制限区分情報を設定する手段と、
前記各修理工場の応札者端末に対し、前記応札制限区分情報に基づいて前記オークションに出品される各車両の情報を提供するとともに応札を許可または不許可とするオークション手段と
を有する自動車修理のオークションシステム。
【請求項２】
前記応札制限区分情報は、修理工場の規模、設備、修理資材および工員の熟練度のうち少なくともいずれか１つに応じて区分されたものである請求項１記載の自動車修理のオークションシステム。
【請求項３】
さらに、前記各修理工場に対して応札できない期間を設定する手段を有し、
前記オークション手段は、前記各修理工場の応札者端末に対し、前記各修理工場に対して設定された応札できない期間は応札を不許可とするとともに前記期間の経過後は応札を許可とするものである請求項１または２に記載の自動車修理のオークションシステム。
【請求項４】
各修理工場が用いる応札者端末と、通信ネットワークを介して前記応札者端末により接続されるオークションサーバとによる自動車修理のオークション方法であって、
前記オークションサーバにより、オークションに出品される各車両について、それぞれの修理の内容により応札できる修理工場を制限するための応札制限区分情報を設定するステップ、
前記オークションサーバにより、前記各修理工場に前記応札制限区分情報を設定するステップ、
前記オークションサーバにより、前記各修理工場の応札者端末に対し、前記応札制限区分情報に基づいて前記オークションに出品される各車両の情報を提供するとともに応札を許可または不許可とするステップと
を含む自動車修理のオークション方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、板金や塗装等の自動車修理のオークションシステムおよびオークション方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、塗装や板金等の自動車修理は、利用者が修理工場に依頼し、修理工場が修理を行うのが一般的であるが、修理の金額、仕上がりや納期等は、規模、設備、修理資材や工員の熟練度等の違いによって様々である。そのため、利用者が適切な修理工場を選択することは非常に難しく、ほとんどの場合、身近のいくつかの修理工場の中から適当に選んで修理を依頼するという現状である。
【０００３】
そこで、近年、このような自動車修理において、発注側がニーズに応じた適切な修理工場を容易に選択できるように、自動車修理に関するオークションシステムが開発されている（例えば、特許文献１参照。）。このオークションシステムでは、多数の修理工場からの応札を募り、その中から落札者を決定することができ、発注者は修理を依頼する際、適切な修理金額の修理工場に修理を依頼することができる。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−３６６７９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記のようなオークションシステムにおいて出品される自動車修理の内容によっては、応札してはならない修理工場が存在する。例えば、フレーム修正機を所有していない修理工場が、フレーム修正の必要な自動車修理を落札してしまった場合、自工場では依頼された修理を行うことができない。そのため、落札者は、さらに他の修理工場へ修理を依頼することになり、修理代金を適正に保つことができなくなる可能性がある。
【０００６】
そこで、本発明においては、応札してはならない修理工場を排除して適切な落札者を決定することが可能な自動車修理のオークションシステムおよびオークション方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の自動車修理のオークションシステムは、各修理工場が用いる応札者端末と、通信ネットワークを介して応札者端末により接続されるオークションサーバとを含む自動車修理のオークションシステムであって、オークションサーバは、オークションに出品される各車両について、それぞれの修理の内容により応札できる修理工場を制限するための応札制限区分情報を設定する手段と、各修理工場に応札制限区分情報を設定する手段と、各修理工場の応札者端末に対し、応札制限区分情報に基づいてオークションに出品される各車両の情報を提供するとともに応札を許可または不許可とするオークション手段とを有するものである。
【０００８】
本発明のオークションシステムによれば、オークションに出品される各車両について、それぞれの修理の内容により応札できる修理工場（応札者）を制限するための応札制限区分情報が設定され、各修理工場の応札者端末によりオークションへの応札がなされる際に、各修理工場に設定された応札制限区分情報とオークションに出品された各車両の応札制限区分情報とに基づいてオークションに出品された各車両の情報が各修理工場の応札者端末に対して提供されるとともに、応札が許可または不許可とされる。
【０００９】
ここで、応札制限区分情報は、修理工場の規模、設備、修理資材および工員の熟練度のうち少なくともいずれか１つに応じて区分されたものであることが望ましい。これにより、出品される各車両の修理の内容によっては、所定の修理工場の規模、設備、修理資材または工員の熟練度が要求される場合に、これらの所定の条件を満たす修理工場のみ応札を許可することが可能となる。
【００１０】
本発明の自動車修理のオークションシステムは、さらに、各修理工場に対して応札できない期間を設定する手段を有し、オークション手段は、各修理工場の応札者端末に対し、各修理工場に対して設定された応札できない期間は応札を不許可とするとともにこの期間の経過後は応札を許可とするものであることが望ましい。これにより、何らかの原因により所定の期間は応札させない修理工場に対して、応札できない期間を設定しておくことにより、この応札できない期間は応札が不許可とされ、この期間の経過後は応札が許可とされる。
【発明の効果】
【００１１】
（１）オークションに出品される各車両について、それぞれの修理の内容により応札できる修理工場を制限するための応札制限区分情報を設定し、各修理工場に応札制限区分情報を設定し、各修理工場の応札者端末に対し、応札制限区分情報に基づいてオークションに出品される各車両の情報を提供するとともに応札を許可または不許可とする構成によって、応札制限区分情報により応札してはならない修理工場に対しては応札を不許可とし、応札して良い修理工場のみ応札を許可することができ、応札してはならない修理工場を排除して適切な落札者を決定することが可能となる。
【００１２】
（２）応札制限区分情報が、修理工場の規模、設備、修理資材および工員の熟練度のうち少なくともいずれか１つに応じて区分されたものであることによって、出品される各車両の修理の内容によっては、所定の修理工場の規模、設備、修理資材または工員の熟練度が要求される場合に、これらの所定の条件を満たす修理工場の中から適切な落札者を決定することが可能となる。
【００１３】
（３）各修理工場に対して応札できない期間を設定し、各修理工場の応札者端末に対し、各修理工場に対して設定された応札できない期間は応札を不許可とするとともにこの期間の経過後は応札を許可とする構成により、何らかの原因により所定の期間は応札させない修理工場に対して、この応札させない期間のみ応札を不許可とし、この応札させない期間の期間の経過後は自動的に応札を許可とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の実施の形態におけるオークションシステムは、自動車の利用者から依頼を受けた板金や塗装等の修理を、オークション幹事会社が通信ネットワークを介してオークション（競り）に掛けることにより、複数の修理工場の中から適切な修理金額を提示した修理工場に対して発注するためのものである。なお、本実施形態におけるオークションシステムは、開始価格から順に価格を上昇させていく「競り上げ」方式であり、より低い金額で最初に入札した修理工場が落札するというシステムである。
【００１５】
図１は本発明の実施の形態におけるオークションシステムの構成図である。
図１において、本発明の実施の形態におけるオークションシステムは、オークション幹事会社側が運営するオークションサーバ１と、各修理工場が用いる応札者端末２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄ等とを含む。なお、オークションサーバ１と各応札者端末２ａ〜２ｄとは、図示しない通信ネットワークで接続されている。
【００１６】
オークションサーバ１は、オークションに出品する各車両についての各種情報を記憶する出品車両情報記憶手段１０と、オークションに参加する各修理工場についての各種情報を記憶する修理工場情報記憶手段１１と、オークションに出品する各車両を登録する出品車両登録手段１２と、オークションに参加する各修理工場についての各種情報を登録する修理工場登録手段１３と、オークションに関する各種処理を行うオークション手段１４と、オークションの日時、オークション当日に出品される車両に関する情報、オークションの結果や履歴等の各種情報を記憶するオークション情報記憶手段１５とを有する。
【００１７】
出品車両登録手段１２は、オークションに出品する各車両について、発注会員番号、応札制限区分、登録番号、メーカ、車体形状、車名、初年度登録（年月日）、車検満了日（年月日）、納期（年月日）、型式、型式指定番号、種別区分番号、車台番号、走行距離、カラーナンバ、塗装区分、系統色、色数、陸送費、開始価格、上限価格、写真（枚数）、車両情報、出品店コメント等の各種情報を登録するものである。出品車両登録手段１２により登録された各種情報は、出品車両情報記憶手段１０に格納される。図２は出品車両登録画面の例を示している。
【００１８】
ここで、応札制限区分とは、オークションに出品される各車両について、それぞれの修理の内容により応札できる修理工場を制限するためのものである。各修理工場の応札制限区分は、修理工場の規模、設備（塗装、フレーム修正機等）、修理資材、工員の熟練度や地域等に基づいてオークション幹事会社が設定する。例えば、所定の基準に合格した修理工場については、それぞれ合格した基準のレベルに応じてランクＳ、Ａ、Ｂ等に区分する。また、これらのランクの他、閲覧のみ許可するランク等を設定することも可能である。出品車両登録手段１２では、オークションに出品される各車両について、出品車両情報記憶手段１０に記憶された車両情報等に基づき、応札できる修理工場のランクを応札制限区分情報として設定する。なお、この各車両への応札制限区分情報の設定は、自動的に行わせることも可能である。
【００１９】
修理工場登録手段１３は、オークションに参加する各修理工場について、会員番号、オークションＩＤ、パスワード、会員区分、資格制限区分、会員名、会員名（カナ）、郵便番号、都道府県、地域、住所、電話番号、ファクシミリ（ＦＡＸ）番号、メールアドレス、担当者、担当者メールアドレス等の各種情報を登録するものである。修理工場登録手段１３により登録された各種情報は、修理工場情報記憶手段１１に格納される。図３は修理工場（オークション会員）登録画面の例を示している。修理工場登録手段１３では、オークションに参加する各修理工場のランクを応札制限区分（資格制限区分）情報として設定する。また、図示しないが、修理工場登録手段１３では、各修理工場に対して応札できない期間を設定することが可能である。
【００２０】
オークション手段１４は、オークションに関する各種処理として、例えば、オークションの開始処理と終了処理、競り上げ金額と競り上げ間隔の設定、設定された競り上げ金額と競り上げ間隔に基づく競り上げ処理、入札処理および落札処理、応札制限処理等を行うものである。応札制限処理とは、応札制限区分情報に基づいて、閲覧が許可された各修理工場の応札者端末２ａ〜２ｄに対してオークションに出品される各車両の情報を提供したり、応札が許可とされた各修理工場の応札者端末２ａ〜２ｄに対して応札を許可したり、応札が不許可とされた各修理工場の応札者端末２ａ〜２ｄに対して応札を不許可としたりする処理である。また、この応札制限処理では、各修理工場に対して応札できない期間が設定されている場合には、各修理工場の応札制限区分情報に関わらず、応札できない期間は応札を不許可とし、この期間の経過後は応札を許可する。
【００２１】
応札者端末２ａ〜２ｄは、例えば一般的なパーソナルコンピュータを用いることができる。応札者端末２ａ〜２ｄは、キーボードやポインティングデバイス等の入力装置、ディスプレイ等の表示装置、ハードディスクやメモリ等の記憶装置、モデムやネットワークカード等の通信装置、プリンタ等の出力装置を備えている。この応札者端末２ａ〜２ｄでは、通信ネットワークを介してオークションサーバ１に接続し、オークションに参加したり、オークション情報記憶手段１５に格納された過去のオークションに関する情報を閲覧したりすることが可能である。なお、オークションに出品する各車両の登録については、オークション幹事会社がオークションサーバ１に登録するが、この応札者端末２ａ〜２ｄから登録することも可能である。また、出品者自身が使用するパーソナルコンピュータから出品する構成とすることも可能である。
【００２２】
次に、上記構成のオークションシステムによるオークションの流れについて、図４のフロー図に従って説明する。
【００２３】
まず、自動車の修理を依頼する利用者（以下、「発注ユーザ」と称す。）がオークション幹事会社（以下、「修理オークション管理センタ」と称す。）に修理オークションへの出品を依頼する（ステップＳ１００）。修理オークション管理センタは、出品車両登録手段１２により出品車両の登録（出品データ登録）を行う（ステップＳ２００）。次に、オークション開始に先立ち、オークションサーバ１から応札者端末２ａ〜２ｄに対してオークションに出品される車両修理の最低落札価格の通知（ステップＳ２０２）および各種情報の配信（出品データ公開）（ステップＳ２０３）を行うが、その前に応札制限のチェックを行う（ステップＳ２０１）。
【００２４】
応札制限のチェック（ステップＳ２０１）では、各車両に設定された応札制限区分情報を参照し、制限がない場合には次のステップＳ２０２へ進む。一方、制限がある場合には、オークションに参加する各修理工場（以下、「ＢＰ工場」と称す。）に設定された応札制限区分情報を参照し、対象の車両に設定された応札制限区分情報の条件を満たしているか否かをチェックする（ステップＳ３００）。もし、この条件を満たしていない場合には処理を終了する。
【００２５】
オークションサーバ１は、応札制限区分情報の条件を満たしている応札者端末２ａ〜２ｄに対してオークションに出品される車両修理の最低落札価格の通知（ステップＳ２０２）および各種情報の配信（出品データ公開）（ステップＳ２０３）を行う。応札者端末２ａ〜２ｄは、オークションサーバ１から配信された各種情報等を受信し、閲覧することができる（ステップＳ３０１）。図５は応札者端末２ａ〜２ｄに表示される出品データの一覧画面の例を示している。図６は車両個別の出品データの閲覧画面の例である。
【００２６】
ここで、各ＢＰ工場は、図６の出品データの閲覧画面を確認して修理見積もりを行い、この見積金額に基づいて事前応札することができる（ステップＳ３０２，Ｓ３０３）。そして、オークションが開始されると（ステップＳ２０４）、オークションの開始価格が設定され（ステップＳ２０５）、応札者端末２ａ〜２ｄに価格が表示される（ステップＳ２０６）。各ＢＰ工場は、この表示された価格に対して応札するかどうか判断し（ステップＳ３０４）、応札する場合、応札者端末２ａ〜２ｄにより応札する（ステップＳ３０５）。
【００２７】
オークションサーバ１は、提示した価格に対して応札があると（ステップＳ２０７）、事前応札を含めて最も低い価格を付けた応札者を落札者として決定し（ステップＳ２０８）、各応札者端末２ａ〜２ｄに対して落札者の表示および通知を行う（ステップＳ２０９）。一方、ステップＳ２０７において、所定時間（例えば３秒間）応札がない場合、オークションサーバ１は、価格の競り上げを行う（ステップＳ２１１）。オークションサーバ１は、価格が上限を超えていない場合、ステップＳ２０６に戻り、オークションを継続する（ステップＳ２１１）。ここで、価格が上限を超えた場合、オークションは流札となる（ステップＳ２１２）。すなわち、本実施形態におけるオークションシステムでは、いずれかのＢＰ工場からの応札があるまで、あるいは現在価格が競り上げにより上限価格に到達するまで、所定時間ごとに現在価格が自動的に上昇し、更新される。
【００２８】
オークションサーバ１は、次の出品があれば、再びオークションの開始価格の設定から繰り返す（ステップＳ２１３）。そして、すべてのオークションが終了すると、オークションサーバ１は、各応札者端末２ａ〜２ｄへ終了通知を行う（ステップＳ２１４）。応札者端末２ａ〜２ｄでは、処理を継続する場合には、ステップＳ３０２に戻る（ステップＳ３０６）。その後、発注ユーザは、落札者であるＢＰ工場へ車両を輸送し（ステップＳ１０１）、ＢＰ工場にて車両修理が行われる（ステップＳ３０７）。
【００２９】
以上のように、本実施形態におけるオークションシステムでは、オークションに出品される各車両について、それぞれの修理の内容により応札できる修理工場を制限するための応札制限区分情報を設定し、各修理工場に応札制限区分情報を設定し、各修理工場の応札者端末に対し、応札制限区分情報に基づいてオークションに出品される各車両の情報を提供するとともに応札を許可または不許可とする構成によって、応札制限区分情報により応札してはならない修理工場に対しては応札を不許可とし、応札して良い修理工場のみ応札を許可することができ、応札してはならない修理工場を排除して適切な落札者を決定することが可能である。
【００３０】
また、本実施形態におけるオークションシステムでは、応札制限区分情報が、修理工場の規模、設備、修理資材および工員の熟練度のうち少なくともいずれか１つに応じて区分されたものであることによって、出品される各車両の修理の内容によっては、所定の修理工場の規模、設備、修理資材または工員の熟練度が要求される場合に、これらの所定の条件を満たす修理工場の中から適切な落札者を決定することが可能である。
【００３１】
さらに、本実施形態におけるオークションシステムでは、各修理工場に対して応札できない期間を設定し、各修理工場の応札者端末に対し、各修理工場に対して設定された応札できない期間は応札を不許可とするとともにこの期間の経過後は応札を許可とする構成により、何らかの原因により所定の期間は応札させない修理工場に対して、この応札させない期間のみ応札を不許可とし、この応札させない期間の経過後は自動的に応札を許可とすることができる。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
本発明の自動車修理のオークションシステムおよびオークション方法は、板金や塗装等の自動車修理のオークションに有用である。特に、本発明は、応札してはならない修理工場を排除して適切な落札者を決定することが可能な自動車修理のオークションシステムおよびオークション方法として好適である。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の実施の形態におけるオークションシステムの構成図である。
【図２】出品車両登録画面の例を示す図である。
【図３】修理工場登録画面の例を示す図である。
【図４】本実施形態におけるオークションシステムによるオークションの流れを示すフロー図である。
【図５】応札者端末に表示される出品データの一覧画面の例を示す図である。
【図６】車両個別の出品データの閲覧画面の例を示す図である。
【符号の説明】
【００３４】
１  オークションサーバ
２ａ〜２ｄ  応札者端末
１０  出品車両情報記憶手段
１１  修理工場情報記憶手段
１２  出品車両登録手段
１３  修理工場登録手段
１４  オークション手段
１５  オークション情報記憶手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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