(57)【要約】【課題】トレーラーＴの荷台Ｎに立て掛けて安全に使用できるトレーラー用昇降梯子を提供する。【解決手段】トレーラーＴの荷台Ｎに立て掛けて使用されるトレーラー用昇降梯子であって、両側一対の側枠１に踏杆２を横架してなる梯子本体３と、梯子本体３を荷台Ｎに立て掛けるにあたって荷台Ｎの周枠体Ｆに取り付けられる梯子掛止用の取付金具４と、梯子本体３の上端部側に設けられたフック金具５とからなり、取付金具４は、荷台周枠体Ｆの上面Ｆａに載置される載置部材１２と、荷台周枠体Ｆの外面Ｆｂに当接支持される支持部材１３と、フック金具５を掛止するように支持部材１３の外面側に設けられた掛止バー１１とを有する。【選択図】図１
2007198000.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トレーラーの荷台に立て掛けて使用されるトレーラー用昇降梯子であって、
両側一対の側枠に踏杆を所要間隔おきに横架してなる梯子本体と、この梯子本体を荷台に立て掛けるにあたって荷台の周枠体に取り付けられる梯子掛止用の取付金具と、梯子本体の上端部側に設けられたフック金具とからなり、
前記取付金具は、荷台周枠体の上面に載置される載置部材と、荷台周枠体の外面に当接支持される支持部材と、前記フック金具を掛止するように前記支持部材の外面側に設けられた掛止バーとを有することを特徴とするトレーラー用昇降梯子。
【請求項２】
トレーラーの荷台に立て掛けて使用されるトレーラー用昇降梯子であって、
両側一対の側枠に踏杆を所要間隔おきに横架してなる梯子本体と、この梯子本体を荷台に立て掛けるにあたって荷台の周枠体に取り付けられる梯子掛止用の取付金具と、梯子本体の上端部側に設けられたフック金具と、梯子本体の少なくとも片側の側枠に取り付けられる手摺りとからなり、
前記取付金具は、荷台周枠体の上面に載置される載置部材と、荷台周枠体の外面に当接支持される支持部材と、前記フック金具を掛止するように前記支持部材の外面側に設けられた掛止バーとを有することを特徴とするトレーラー用昇降梯子。
【請求項３】
前記取付金具の載置部材には、荷台周枠体の上面への載置面にマグネットシートが貼着されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のトレーラー用昇降梯子。
【請求項４】
前記手摺りは、手摺り本体部と手摺り支柱部とからなるもので、梯子本体に対し垂直に起立した使用姿勢と、この使用姿勢から折り畳まれて梯子本体と平行に重なり合うような収納姿勢とに姿勢変更自在に、手摺り支柱の下端部が梯子本体の側枠に枢着されていることを特徴とする請求項２又は３に記載のトレーラー用昇降梯子。
【請求項５】
前記手摺り本体部は、上部側本体部と下部側本体部とからなるもので、上部側本体部が下部側本体部に対し伸縮自在に構成されていることを特徴とする請求項４に記載のトレーラー用昇降梯子。
【請求項６】
前記手摺り本体部は、上部側本体部と下部側本体部とからなるもので、上部側本体部が下部側本体部に対し折り畳み自在に構成されていることを特徴とする請求項４に記載のトレーラー用昇降梯子。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トレーラーの荷台に立て掛けて使用されるトレーラー用昇降梯子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
作業員がトレーラーの荷台での作業にあたり荷台に対し昇り降りするためのトレーラー専用の梯子は、従来より知られておらず、従ってトレーラーの荷台での昇降には、両側一対の支柱に踏杆を所要間隔おきに横架してなる普通の梯子がそのまま使用されていた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
普通の梯子をトレーラーの荷台の周枠体にそのまま斜めに立て掛けて使用する場合は、梯子が周枠体から滑り易いため、梯子を昇り降りする作業者以外の他の作業者等がその梯子を保持しなければならず、非常に面倒であった。本発明は、そのような課題に鑑みて、トレーラーの荷台の周枠体に自己保持状態で立て掛けることができて、安全に使用できるトレーラー用昇降梯子を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するための手段を、後述する実施形態の参照符号を付して説明すると、本発明の請求項に係る発明は、トレーラーＴの荷台Ｎに立て掛けて使用されるトレーラー用昇降梯子であって、
両側一対の側枠１，１に踏杆２を所要間隔おきに横架してなる梯子本体３と、この梯子本体３を荷台Ｎに立て掛けるにあたって荷台Ｎの周枠体Ｆに取り付けられる梯子掛止用の取付金具４と、梯子本体３の上端部側に設けられたフック金具５とからなり、
前記取付金具４は、荷台周枠体Ｆの上面Ｆａに載置される載置部材１２と、荷台周枠体Ｆの外面Ｆｂに当接支持される支持部材１３と、前記フック金具５を掛止するように前記支持部材１３の外面側に設けられた掛止バー１１とを有することを特徴とする。
【０００５】
請求項２に係る発明は、トレーラーＴの荷台Ｎに立て掛けて使用されるトレーラー用昇降梯子であって、
両側一対の側枠１，１に踏杆２を所要間隔おきに横架してなる梯子本体３と、この梯子本体３を荷台Ｎに立て掛けるにあたって荷台Ｎの周枠体Ｆに取り付けられる梯子掛止用の取付金具４と、梯子本体３の上端部側に設けられたフック金具５と、梯子本体３の少なくとも片側の側枠１に取り付けられる手摺り６とからなり、
前記取付金具４は、荷台周枠体Ｆの上面Ｆａに載置される載置部材１２と、荷台周枠体Ｆの外面Ｆｂに当接支持される支持部材１３と、前記フック金具５を掛止するように前記支持部材１３の外面側に設けられた掛止バー１１とを有することを特徴とする。
【０００６】
請求項３は、請求項１又は２に記載のトレーラー用昇降梯子において、前記取付金具４の載置部材１２には、荷台周枠体Ｆの上面への載置面にマグネットシート１６が貼着されていることを特徴とする。
【０００７】
請求項４は、請求項２又は３に記載のトレーラー用昇降梯子において、前記手摺り６は、手摺り本体部１４と手摺り支柱部１５とからなるもので、梯子本体３に対し垂直に起立した使用姿勢と、この使用姿勢から折り畳まれて梯子本体３と平行に重なり合うような収納姿勢とに姿勢変更自在に、手摺り支柱部１５の下端部が梯子本体３の側枠１に枢着されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項５は、請求項４に記載のトレーラー用昇降梯子において、前記手摺り本体部１４は、上部側本体部１９と下部側本体部２０とからなるもので、上部側本体部１９が下部側本体部に対し伸縮自在に構成されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項６は、請求項４に記載のトレーラー用昇降梯子において、前記手摺り本体部１４は、上部側本体部１９と下部側本体部２０とからなるもので、上部側本体部１９が下部側本体部２０に対し折り畳み自在に構成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
上記解決手段による発明の効果を、後述する実施形態の参照符号を付して説明すると、請求項１に係る発明によれば、梯子本体３を荷台Ｎに立て掛けるにあたり、取付金具４の載置部材１２を周枠体Ｆの上面Ｆａに載置すると共に取付金具４の支持部材１３を周枠体Ｆの外面Ｆｂに当接支持させることにより、取付金具４を周枠体Ｆに取り付け、しかして梯子本体３側のフック金具５を取付金具４側の掛止バー１１に掛止させることによって、梯子本体３が自己保持されるから、作業者が梯子本体３をいちいち保持する必要がなく、従って昇降梯子Ａの使用に余分な作業員を不要とせず、昇降梯子Ａを安全に使用することができる。
【００１１】
請求項２に係る発明によれば、請求項１に係る発明と同様に取付金具４を周枠体Ｆに取り付けて、梯子本体３側のフック金具５を取付金具４側の掛止バー１１に掛止させることにより、梯子本体３が自己保持されるから、作業者が梯子本体３をいちいち保持する必要がなくて、昇降梯子Ａの使用に余分な作業員を不要とせず、昇降梯子Ａを安全に使用することができると共に、手摺り本体部１４には手摺り６が取り付けてあるため、作業者は、その手摺り６によって、トレーラーＴの荷台Ｎに対し一層安全に昇降することができるようになる。
【００１２】
請求項３に係る発明によれば、取付金具４の載置部材１２には荷台周枠体Ｆの上面への載置面にマグネットシート１６が貼着されているから、このマグネットシート１６の磁力により載置部材１２を周枠体Ｆの上面Ｆａに固着させて、取付金具４を周枠体Ｆに確実に固定させることができ、取付金具４が周枠体Ｆから不測に外れるおそれがない。
【００１３】
請求項４に係る発明によれば、手摺り６は、梯子本体３に対し垂直に起立した使用姿勢と、この使用姿勢から折り畳まれて梯子本体３と平行に重なり合うような収納姿勢とに姿勢変更自在に、手摺り支柱部１５の下端部が梯子本体３の側枠１に枢着されているから、昇降梯子Ａの使用が済めば、手摺り本体部１４を折り畳んで収納姿勢とすることにより、全体がコンパクトになって、昇降梯子Ａの搬送及び保管に非常に便利である。
【００１４】
請求項５に係る発明によれば、手摺り本体部１４の上部側本体部１９が下部側本体部に対し伸縮自在に構成されているから、使用時には上部側本体部１９を下部側本体部２０に対し伸張させることにより、トレーラーＴの荷台Ｎに対して安全に昇降することができ、昇降梯子Ａの使用が済めば、上部側本体部１９を下部側本体部２０に対し収縮させることにより、全体がコンパクトになって、昇降梯子Ａの搬送及び保管に便利となる。
【００１５】
請求項６に係る発明によれば、手摺り本体部１４の上部側本体部１９が下部側本体部２０に対し折り畳み自在に構成されているから、使用時には上部側本体部１９を下部側本体部２０と面一状態に展開させることによって、トレーラーＴの荷台Ｎに対して安全に昇降することができ、昇降梯子Ａの使用が済めば、上部側本体部１９を下部側本体部２０に折り畳むことにより、全体がコンパクトになって昇降梯子Ａの搬送及び保管に便利となる。しかも、このような折り畳み構造では、上部側本体部１９の構成部材と下部側本体部２０の構成部材との重なり合う部分がほとんど無いため、軽量化を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に本発明の好適な実施形態を図面を参照しながら以下に説明すると、図１はトレーラーの荷台Ｎの周枠体Ｆに立て掛けて使用しているトレーラー用昇降梯子Ａの側面図、図２は周枠体Ｆに取り付けられる梯子掛止用の取付金具４を示すもので、(a) は取付金具４の正面図、(b) は側面図、(c) は平面図である。図３の(a) はトレーラー用昇降梯子Ａを示すもので、(a) は手摺り６を収納姿勢に折り畳んだ状態の正面図、(b) は側面図である。図４の(a) 〜(c) は昇降梯子Ａを高さの異なったトレーラーＴに使用する状態を示す。図５の(a) は図１の矢印Ｘで囲まれる部分の拡大図で、手摺り６が使用姿勢にある状態を示し、(b) は(a) のイ−イ線断面図であり、図６の(a) は手摺り６が収納姿勢に折り畳まれた状態を示す図５の(a) と同様な側面図、(b) は(a) のロ−ロ線断面図、(c) は(a) のハから見た端面図である。
【００１７】
これらの図から分かるように、このトレーラー用昇降梯子Ａは、両側一対の側枠１，１に踏杆２を所要間隔おきに横架してなる梯子本体３と、この梯子本体３をトレーラーＴの荷台Ｎに取り付けるにあたってその荷台Ｎの周枠体Ｆに取り付けられる梯子掛止用の取付金具４と、梯子本体３の上端部側に設けられたフック金具５と、梯子本体３の片側の側枠１に取り付けられた手摺り６とから構成される。梯子本体３の各側枠１は、側枠本体７と、この側枠本体７の下端部に伸縮調整自在に連結される伸縮部材８とから構成され、伸縮部材８の下端部には接地ベース９が枢着され、接地ベース９の底面に滑り止めが施されている。尚、トレーラーＴの荷台Ｎの周枠体Ｆは、トラックの荷台に設けられる煽り外板とは異なり、上端面が平坦で幅の広い形鋼材等からなるものであるため、梯子掛止用の取付金具４が重要な役割を果たしている。
【００１８】
梯子掛止用の取付金具４は、図２に示すように、夫々上部片１０ａと下部片１０ｂとで略々Ｌ字形を成す左右一対のアーム１０，１０と、両アーム１０，１０の下部片１０ｂ，１０ｂ間に横架されたフック金具掛止用の掛止バー１１と、両アーム１０，１０の上部片１０ａ，１０ａに亘って取り付けられ、荷台Ｎの周枠体Ｆの上面Ｆａに載置される板状の載置部材１２と、両アーム１０，１０の下部片１０ｂ，１０ｂに亘って取り付けられ、荷台Ｎの周枠体Ｆの外面Ｆｂに当接支持される板状の支持部材１３とからなるもので、載置部材１２には、その下面、即ち荷台周枠体Ｆの上面Ｆａへの載置面にマグネットシート１６が全面的に貼着されている。また、支持部材１３の外面下端部にはコ字状の把手１７が取り付けられている。
【００１９】
フック金具５は、金属棒材によってＬ字状に形成されたもので、図３の(a) ，(b) に示すように、梯子本体３を形成する各側枠１の側枠本体７の夫々外側面上端部に取り付けられるブラケット１８に所要の傾斜姿勢で固着されている。
【００２０】
次に手摺り６の構造について更に詳しく説明すると、この手摺り６は、縦杆１４ａ、１４ｂ，１４ｃと横杆１４ｄ，１４ｅとからなる矩形枠状の手摺り本体部１４と、この手摺り本体部１４の横杆１４ｄ，１４ｅと平行に配設された２つの手摺り支柱部１５とによって構成され、しかして図１に示すように梯子本体３に対し垂直に起立した使用姿勢と、図３に示すように、使用姿勢から９０°折り畳まれて梯子本体３と平行に重なり合うような収納姿勢とに姿勢変更自在に、各手摺り支柱部１５の下端部が側枠１の側枠本体７に枢着されている。
【００２１】
図５〜図７に示すように、各手摺り支柱部１５の下端枢着部には枢着用ブラケット２２が側枠本体７の外側面に取り付けられている。このブラケット２２は、図９の(a) 〜(d)
から分かるように、角筒状に形成された手摺り支柱部１５の下端部がスライド自在に嵌合する手摺り支柱部嵌合用の角筒状部２３と、この角筒状部２３の底板部２３ｂに沿って両側方へ突出する取付フランジ部２４，２４とからなり、角筒状部２３は上板部２３ａと底板部２３ｂと左右側板部２３ｃ，２３ｃとにより形成される。角筒状部２３には上板部２３ａ及び底板部２３ｂの夫々一端部に、当該角筒状部２３の中空部２３ｏの横断面積に対応する開口面積を有する切欠開口部２５ａ，２５ｂが形成されている。また、角筒状部２３の左右各側板部２３ｃには、図９の(b) 及び(c) に示すようにボルト挿通用長孔２６が形成されている。
【００２２】
上記のような構造の枢着用ブラケット２２により手摺り６の手摺り支柱部１５を側枠１に取り付けるには、先ず、各ブラケット２２の取付フランジ部２４，２４を図７及び図８に示すように側枠１の所定位置にボルト２７及びナット２８によって取付け固定する。しかして、図７に示すように、ブラケット２２の角筒状部２３の中空部２３ｏ内に手摺り支柱部１５を嵌合すると共に、角筒状部２３の左右側板部２３ｃ，２３ｃのボルト挿通用長孔２６，２６から手摺り支柱部１５の下端部に設けてあるボルト挿通孔（図示せず）に亘って枢着用ボルト２９を挿通して、その先端部にナット３０を取り付ける。
【００２３】
図５及び図７は、各手摺り支柱部１５の下端部に取り付けた枢着用ボルト２９が、角筒状部２３の側板部２３ｃのボルト挿通用長孔２６の下端に位置する状態を示し、この状態で手摺り支柱部１５の下端部が角筒状部２３の中空部２３ｏによって保持されることになり、それによって手摺り６は図示のように梯子本体３に対し垂直に起立した使用姿勢に保持される。しかして、この使用姿勢から手摺り本体部１４を手摺り支柱部１５の長手方向に沿って上方へ引っ張ると、各手摺り支柱部１５の枢着用ボルト２９が、ボルト挿通用長孔２６に沿ってその下端側から上端側へスライド案内されるから、このボルト２９が長孔２６の上端に当接した状態で手摺り本体部１４を内側へ引き倒すようにすることにより、手摺り支柱部１５が下端部の枢着用ボルト２９を中心に転回して、手摺り６は、図３、図６及び図８に示すように折り畳まれて梯子本体３と平行に重なり合う収納姿勢となる。
【００２４】
また手摺り６には、この手摺り６を垂直に起立した使用姿勢にロックするロック手段３１が設けられている。このロック手段３１は、図６に示すように、枢着用ブラケット２２に近接した位置で側枠１を貫通すると共に、先端係止部３２ａが角筒状部２３の上板部２３ａに設けてあるピン孔３３から手摺り支柱部１５の下端部に設けてあるピン係止孔（図示省略）に係止する略Ｌ字状のロックピン３２からなるもので、このロックピン３２は、基端部に螺着されたナット３５と側枠１との間に介装されたコイルばね３６によって、先端係止部３２ａが手摺り支柱部１５の前記ピン係止孔（図示省略）に係止するように付勢されている。
【００２５】
従って、手摺り６を手摺り本体部１４に対し垂直に起立した使用姿勢にセットした状態でＬ字状ロックピン３２の先端係止部３２ａを枢着用ブラケット２２のピン孔３３から手摺り支柱部１５のピン係止孔３４に係止させることによって、手摺り６を使用姿勢にロックすることができる。また、手摺り６を使用姿勢から収納姿勢に折り畳む際には、Ｌ字状ロックピン３２をコイルばね３６の付勢力に抗して外側へ引っ張ってロックピン３２の先端係止部３２ａを手摺り支柱部１５の前記ピン係止孔から離脱させればよい。尚、ロック手段３１は、片方の枢着用ブラケット２２側に設ければよい。
【００２６】
上述したような構成よりなるトレーラー用昇降梯子Ａの使用方法について説明すると、この昇降梯子Ａの使用にあたって、取付金具４を荷台Ｎの所要位置に取り付ける。即ち、図１及び図２に示すように、取付金具４の載置部材１２をマグネットシート１６を介して荷台周枠体Ｆの上面Ｆａに載置固定すると共に、その支持部材１３を荷台周枠体Ｆの外面Ｆｂに当接支持させる。
【００２７】
こうして取付金具４を荷台周枠体Ｆに取り付け固定した後、この取付金具４に梯子本体３を掛止させる。この梯子本体３の掛止にあたっては、手摺り６を梯子本体３に対し垂直な使用姿勢にセットし、ロック手段３１によって使用姿勢に保持した状態で、梯子本体３の上端部にあるフック金具５，５を、支持部材１３の外面側にある掛止バー１１に対し、図２の(a) ，(b) に示すように掛止させる。
【００２８】
また、この際、トラックの大きさによって荷台Ｎの高さが異なるので、梯子本体３の側枠１を適宜伸縮させて、梯子本体３が地面Ｇに対し所要傾斜角度θ（好ましくは６０°）となる位置で梯子本体３側のフック金具５を取付金具４側の掛止バー１１に掛止させる。図４の(a) は荷台Ｎの高さＨ１が例えば１４９０ｍｍと低い場合で、梯子本体３を最小限に縮めてセットした状態を示し、(b) は荷台Ｎの高さＨ２が例えば１６３０ｍｍとやや高い場合で、梯子本体３を(a) の状態適宜に伸ばしてセットした状態を示し、また(c) は荷台Ｎの高さＨ３が例えば１７００ｍｍと高い場合で、梯子本体３を最大限伸ばしてセットした状態を示したものである。
【００２９】
上記のように昇降梯子ＡをトレーラーＴの荷台Ｎに立て掛けて使用する際には、梯子本体３を荷台Ｎに立て掛けるにあたって、荷台Ｎの周枠体Ｆに取付金具４を取り付け、即ち取付金具４の載置部材１２を周枠体Ｆの上面Ｆａに載置すると共に取付金具４の支持部材１３を周枠体Ｆの外面Ｆｂに当接支持させて、取付金具４を周枠体Ｆに取り付け、しかして梯子本体３の上端部両側にあるフック金具５，５を取付金具４の掛止バー１１に掛止させることにより、梯子本体３が自己保持されるから、作業者が梯子本体３をいちいち保持する必要がなく、従って昇降梯子Ａの使用に余分な作業員を不要とせず、昇降梯子Ａを安全に使用することができる。
【００３０】
また昇降梯子Ａの使用時は、梯子本体３の片側に手摺り６が取り付けられているから、作業者は、その手摺り６によって、トレーラーＴの荷台Ｎに対して安全に昇降することができる。尚、この実施形態では、手摺り６を片側の側枠１にのみ取り付けているが、両側の側枠１，１に夫々手摺り６を取り付けてもよい。この実施形態では、手摺り６を側枠１の上部側域のみに設置しているが、側枠１の全長に亘るように取り付けてもよい。
【００３１】
また手摺り６は、図１に示すように梯子本体３に対し垂直に起立した使用姿勢と、この使用姿勢から折り畳まれて、図３に示すように梯子本体３と平行に重なり合うような収納姿勢とに姿勢変更できるようになっているから、昇降梯子Ａの使用が済めば、手摺り本体部１４を折り畳んで収納姿勢とすることにより、全体がコンパクトになって、昇降梯子Ａの搬送及び保管に非常に便利である。
【００３２】
また、取付金具４の載置部材１２には、その下面である荷台周枠体Ｆの上面Ｆａへの載置面にマグネットシート１６が貼着されているから、このマグネットシート１６の磁力により載置部材１２を周枠体Ｆの上面Ｆａに固着させて、取付金具４を周枠体Ｆに確実に固定させることができ、取付金具４が周枠体Ｆから不測に外れるおそれがない。
【００３３】
図１０は他の実施形態による手摺り６を示し、この手摺り６は、手摺り本体部１４と手摺り支柱部１５とからなり、手摺り本体部１４は、上部側本体部１９と下部側本体部２０とからなるもので、上部側本体部１９が下部側本体部２０に対し伸縮自在に構成されている。即ち、手摺り本体部１４の上部側本体部１９は、左右両縦杆１９ａ，１９ａと横杆１９ｂとでＵ字形に形成され、両縦杆１９ａ，１９ａが下部側本体部２０の左右両縦杆２０ａ，２０ａに入れ子式に嵌合されて、この図１０の実線で示す収縮位置と仮想線で示す伸張位置とに伸縮自在となっている。図中の２１は、上部側本体部１９を収縮位置及び伸張位置で下部側本体部２０に対しロックするためのストッパーで、このストッパー２１は、コイルバネ（図示せず）によって下部側本体部２０の各縦杆２０ａ側に付勢されたストッパーピン２１ａからなるもので、上部側本体部１９の収縮位置及び伸張位置において、ピン２１ａの先端部が下部側本体部２０の各縦杆２０ａのピン挿通孔（図示せず）から上部側本体部１９の縦杆１９ａのピン挿通孔（図示せず）に挿通して、上部側本体部１９を収縮位置及び伸張位置にロックするようになっている。
【００３４】
この図１０に示す手摺り６も、図１〜図９に示される手摺り６と同じく、梯子本体３に対し垂直に起立した使用姿勢と、この使用姿勢から折り畳まれて梯子本体３と平行に重なり合うような収納姿勢とに姿勢変更自在に、手摺り支柱部１５の下端部が梯子本体３の側枠１に枢着されていて、図１０の(a) ，(b) は収納姿勢に折り畳まれた状態を示す。
【００３５】
この図１０に示す手摺り本体部１４のように、上部側本体部１９が下部側本体部２０に対し伸縮自在に構成されている手摺り６によれば、使用時には同図の仮想線図示のように上部側本体部１９を下部側本体部２０に対し伸張させることによって、トレーラーＴの荷台Ｎに対して安全に昇降することができ、また昇降梯子Ａの使用が済めば、上部側本体部１９を下部側本体部２０に対し収縮させることにより、全体がコンパクトになって、昇降梯子Ａの搬送及び保管に便利となる。
【００３６】
図１１は他の実施形態による手摺り６を示し、この手摺り６は、手摺り本体部１４と手摺り支柱部１５とからなり、手摺り本体部１４は、上部側本体部１９と下部側本体部２０とからなるもので、上部側本体部１９が下部側本体部２０に対し折り畳み自在に構成されている。即ち、手摺り本体部１４の上部側本体部１９は、左右の縦杆１９ａ，１９ａと上横杆１９ｂと下横杆１９ｃとで矩形枠状に形成され、下部側本体部２０は、左右の縦杆２０ａ，２０ａと上横杆２０ｂとからなるもので、上部側本体部１９の下横杆１９ｃが下部側本体部２０の上横杆２０ｂに蝶番３７で枢着され、それによって上部側本体部１９が図１１の(a) ，(b) の実線図示のような使用姿勢から同図(b) の仮想線図示のように収納姿勢に折り畳まれるようになっている。
【００３７】
図１２は上部側本体部１９を使用姿勢に保持するロック機構３８を示し、(a) は図１１の(b) の矢印Ｙで囲まれる部分の拡大側面図、(b) は(a) の矢印Ｚから見た端面図、(c)
は手摺り本体の上部側本体が下部側本体に対し折り畳まれている時の状態を示す(a) と同様な側面図である。このロック機構３８は、図１２の(a) から分かるように、上部側本体部１９と下部側本体部２０とを枢着している蝶番３７の前後反対側に設けられたもので、上部側本体部１９の縦杆１９ａの後側面下端部にアーム掛止部３９を設け、下部側本体部２０の縦杆２０ａの後側面上端部に締付レバー４０の一端部を枢着すると共に、この締付レバー４０の枢着端部側に矩形状のリングアーム４１の一端部を枢着している。
【００３８】
手摺り６の使用にあたって、下部側本体部２０に対し折り畳まれた上部側本体部１９を上向きに回動して下部側本体部２０と面一の使用姿勢に展開すると、それ以上回動することはないが、そのままでは手前側に倒れるため、この上部側本体部１９が倒れないようにロック機構３８によって、上部側本体部１９を下部側本体部２０に対し面一状態に保持するようにしたもので、このロック機構３８は、図１２の(c) に示す状態から下部側本体部２０側にあるリングアーム４１の先端部側を上部側本体部１９側にあるアーム掛止部３９に掛止させた後、締付レバー４０の先端部を下向きに回動して縦杆２０ａの後側面に当接させ、同図の(a) ，(b) に示すような状態とすることにより、リングアーム４１及びアーム掛止部３９を介して上部側本体部１９の縦杆１９ａを下部側本体部２０の縦杆２０ａ側に引き付け、それによって上部側本体部１９を使用姿勢に保持する。
【００３９】
尚、締付レバー４０は、その枢着部側に内装されたバネ（図示省略）の付勢力によって縦杆２０ａの後側面に当接する状態に押し付けられるようになっている。また、この締付レバー４０が縦杆２０ａの後側面に当接する時に、縦杆２０ａの後側面に突設された突片４２が、レバー４０の所要部に設けてあるスリット４３に挿通されて係止されるようになっている。
【００４０】
上記のように手摺り本体部１４の上部側本体部１９が下部側本体部２０に対し折り畳み自在に構成された手摺り６によれば、使用時には図１１の実線図示のように上部側本体部１９を下部側本体部２０と面一状態に展開させることによって、トレーラーＴの荷台Ｎに対して安全に昇降することができ、また昇降梯子Ａの使用が済めば、上部側本体部１９を下部側本体部２０に重なり合うように折り畳むことにより、全体がコンパクトになって、昇降梯子Ａの搬送及び保管に便利となる。しかも、このような折り畳み構造は、図１１に示す伸縮構造に比べ、上部側本体部１９の構成部材と下部側本体部２０の構成部材とが重なり合う部分がほとんど無いため、軽量化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】トレーラーの荷台の周枠体に立て掛けて使用しているトレーラー用昇降梯子の側面図である。
【図２】荷台の周枠体に取り付けられる梯子掛止用の取付金具を示すもので、(a) は取付金具の正面図、(b) は側面図、(c) は平面図である。
【図３】(a) はトレーラー用昇降梯子を示すもので、(a) は手摺りを収納姿勢に折り畳んだ状態での正面図、(b) は側面図である。
【図４】(a) 〜(c) は昇降梯子を高さの種々異なるトレーラーに使用する状態を示す側面図である。
【図５】(a) は図１の矢印Ｘで囲まれる部分の拡大図で、手摺りが使用姿勢にある状態を示し、(b) は(a) のイ−イ線断面図である。
【図６】(a) は手摺りが収納姿勢に折り畳まれた状態を示す図５の(a) と同様な側面図、(b) は(a) のロ−ロ線断面図、(c) は(a) のハから見た端面図である。
【図７】(a) は使用姿勢にある手摺の手摺り支柱部の枢着端部の正面図、(b) は(a)のニ−ニ線断面図である。
【図８】(a) は収納姿勢にある手摺の手摺り支柱部の枢着端部の正面図、(b) は(a)のホ−ホ線断面図である。
【図９】(a) は枢着用ブラケットを示す正面図、(b) は枢着用ブラケットを上側から見た側面図、(c) は下側から見た側面図、(d) は右側から見た端面図である。
【図１０】(a) は手摺り本体部の上部側本体部が下部側本体部に対して伸縮自在である手摺りの実施形態を示す正面図、(b) は側面図である。
【図１１】(a) は手摺り本体部の上部側本体部が下部側本体部に対して折り畳み自在である手摺りの実施形態を示す正面図、(b) は側面図である。
【図１２】(a) は図１１の(b) の矢印Ｙで囲まれる部分の拡大側面図、(b) は(a) の矢印Ｚから見た端面図、(c) は手摺り本体の上部側本体が下部側本体に対し折り畳まれている時の状態を示す(a) と同様な側面図である。
【符号の説明】
【００４２】
Ａ              昇降梯子
１              側枠
２              踏杆
３              梯子本体
４              手摺
５              フック金具
６              手摺り
７              側枠本体
８              伸縮部材
１１              掛止バー
１２              載置部材
１３              支持部材
１４              手摺り本体部
１５              手摺り支柱部
１６              マグネットシート
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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