(57)【要約】【課題】本発明は、興味度推定というアルゴリズムを開発し、このアルゴリズムによって導き出される興味度を用いることでユーザからのフィードバックをより正確に認識し、そして情報配信（「広告配信」とも換言できる。）の選別に反映させることでユーザが欲している情報のみを配信できる情報配信装置を実現することを目的としている。【解決手段】このため、情報表示装置と、通信手段と、通信手段を介して情報提供装置から情報を受信し情報表示装置に表示する制御手段とを備えた情報配信装置において、情報提供装置は情報を選別する選別手段を備え、興味度は、情報を内容に応じてジャンル分けし、ジャンル毎に使用者の興味を示す度合いとして数値化され、過去に配信された情報へアクセスしたときの状況に応じて、数値が大小するように設定され、選別手段は少なくとも興味度を用いて情報蓄積装置から情報表示装置に配信すべき情報を選別する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
情報を表示する情報表示装置と、情報提供装置と通信する通信手段と、この通信手段を介して前記情報提供装置から情報を受信し前記情報表示装置に表示する制御手段とを備えた情報配信装置において、前記情報提供装置は、情報を選別する選別手段を備え、興味度は、情報を内容に応じてジャンル分けし、前記ジャンル毎に使用者の興味を示す度合いとして数値化され、過去に配信された情報へアクセスしたときの状況に応じて、数値が大小するように設定され、前記選別手段は、少なくとも前記興味度を用いて、情報を蓄積している情報蓄積装置から前記情報表示装置に配信すべき情報を選別することを特徴とする情報配信装置。
【請求項２】
アクセスしたときの状況は、情報が配信されてから使用者の操作により情報が表示されるまでにかかる時間の大小や、表示させる時間的余裕があるのかどうかを含む複数の項目から構成されていることを特徴とする請求項１に記載の情報配信装置。
【請求項３】
興味度は、使用者が情報表示装置に情報が表示された後に、前記表示された情報に対して起こした操作アクションの種別により大小するように設定されていることを特徴とする請求項２に記載の情報配信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は情報配信装置に係り、特に車載情報端末、及び携帯情報端末を使った情報配信装置において、通信手段を使用して外部情報を収集し、情報を選別してユーザに配信する際に、ユーザの好みやその時の状況を考慮して情報を配信する情報配信装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車載用の情報配信装置においては、運転者等のユーザがナビゲーションシステムの情報表示装置の画面や操作ボタンを操作することによって、交通情報や広告情報等からなる外部情報の配信を受けている。
このとき、ユーザの受ける外部情報は、到着地や走行ルートに沿った全ての情報となっている。 
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−１８１５７６号公報
【特許文献２】特開２００４−３１７４２８号公報
【特許文献３】特開２００５−２４９６０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、従来の情報配信装置においては、ユーザから直接評価をもらい、この評価を以降の処理に反映させるフィードバック方式を採用するものがある。
このフィードバック方式は、ユーザからのアンケートのように良い悪い等の語句による評価や評価点数を直接もらう方式である。 
しかし、フィードバック方式においては、ユーザがナビゲーションシステムから語句による評価や評価点数を入力する必要があるため、ユーザの負担が大きいという不都合がある。
【０００５】
このフィードバック方式による不都合を解消するために、特許文献３に開示される情報配信装置が開発されている。 
この特許文献３に開示される情報配信装置は、ユーザの嗜好を学習するときに、ユーザの自然な操作を元にした評価を取り入れている。
しかし、特許文献３に開示される情報配信装置においては、評価基準も少なく、ユーザの嗜好や興味を正確に反映させることができず、システムの信頼性が低いという不都合がある。
【０００６】
また、その他のシステムとしては、ＴＰＯ（「Ｔｉｍｅ  Ｐｌａｃｅ  Ｏｃｃａｓｉｏｎ」。時、場所、場合という和製英語。）に応じて適切なコンテンツ（「Ｗｅｂページ」ともいう。）を配信することをシステムの中で行っているフィーバックの解析方法がある。
このシステムのフィーバック解析方法においては、状況を考慮に入れていないという問題点がある。 
つまり、システムのフィーバック解析方法は、「閲覧」や「訪問」、「購入」といったユーザの行動をとらえてフィードバックすることで、ユーザ負担の軽減を図ることができるという利点はあるが、それらの行動を起こした時に、どのような状況がユーザを取り巻いていたかということを考慮していない。
そのため、例えば「閲覧」がほとんどで、「訪問」と「購入」とが少ないユーザの場合には、同じ「閲覧」の中の優先度が決まらず、細かな嗜好分析をすることができないという不都合がある。
また、同じ行動でも、状況が変化すればその重みは変化するが、そのような状況の変化に伴う行動の意味の変化をフィードバックとして得ることができないという不都合がある。
【０００７】
この発明の目的は、興味度推定というアルゴリズムを開発し、このアルゴリズムによって導き出される興味度を用いることでユーザからのフィードバックをより正確に認識し、そして情報配信（「広告配信」とも換言できる。）の選別に反映させることでユーザが欲している情報のみを配信できる情報配信装置を実現することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そこで、この発明は、上述不都合を除去するために、情報を表示する情報表示装置と、情報提供装置と通信する通信手段と、この通信手段を介して前記情報提供装置から情報を受信し前記情報表示装置に表示する制御手段とを備えた情報配信装置において、前記情報提供装置は、情報を選別する選別手段を備え、興味度は、情報を内容に応じてジャンル分けし、前記ジャンル毎に使用者の興味を示す度合いとして数値化され、過去に配信された情報へアクセスしたときの状況に応じて、数値が大小するように設定され、前記選別手段は、少なくとも前記興味度を用いて、情報を蓄積している情報蓄積装置から前記情報表示装置に配信すべき情報を選別することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
以上詳細に説明した如くこの本発明によれば、情報を表示する情報表示装置と、情報提供装置と通信する通信手段と、通信手段を介して情報提供装置から情報を受信し情報表示装置に表示する制御手段とを備えた情報配信装置において、情報提供装置は、情報を選別する選別手段を備え、興味度は、情報を内容に応じてジャンル分けし、ジャンル毎に使用者の興味を示す度合いとして数値化され、過去に配信された情報へアクセスしたときの状況に応じて、数値が大小するように設定され、選別手段は、少なくとも興味度を用いて、情報を蓄積している情報蓄積装置から情報表示装置に配信すべき情報を選別する。
そしてこのとき、ユーザが欲しい情報のみを情報表示装置に表示させるため、過去に配信したデータを基に算出された興味度を用いているので、精度の高い情報配信システムを実現できる。
これにより、ユーザは最小限の操作と検索時間で適切な情報を手に入れることが可能である。 
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
上述の如く発明したことにより、少なくとも興味度を用いて、選別手段によって情報を蓄積している情報蓄積装置から情報表示装置に配信すべき情報を選別し、ユーザが欲しい情報のみを情報表示装置に表示させ、過去に配信したデータを基に算出された興味度を用いて精度の高い情報配信システムを実現し、ユーザは最小限の操作と検索時間で適切な情報を手に入れることが可能となる。
【実施例】
【００１１】
以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細に説明する。 
【００１２】
図１〜図１２はこの発明の実施例を示すものである。 
図２において、１は車載用の情報配信装置である。 
この情報配信装置１は、車両側の装置２の内部で、ナビゲーションシステム３と、このナビゲーションシステム３に接続したＧＰＳ（「Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ」。「全地球位置把握システム」）アンテナ４と、車載機である制御手段５と、この制御手段５に接続した通信手段である無線通信カード６とを備えている。
また、前記情報配信装置１は、車両側の装置２の外部で、情報提供装置７と、情報蓄積装置８とを備えている。 
【００１３】
そして、前記ナビゲーションシステム３は、ＧＰＳアンテナ４等から受信し、その位置を車載機である制御手段５に送信することができるものである。
また、ナビゲーションシステム３は、情報を表示する情報表示装置９と、情報表示等の各種操作を行うための操作ボタン１０とを有している。
そして、ナビゲーションシステム３の情報表示装置９による表示機能は、地図等のナビゲーション画面以外に、車載機である制御手段５で作成された表示画面、例えば図３の第１表示画面９−１や図４の第２表示画面９−２を表示させることができる。
つまり、前記ナビゲーションシステム３は、図３に示す如く、情報表示装置９に複数個、例えば４個の配信広告からなる外部情報である情報１〜情報４の夫々の見出しを表示する第１表示画面９−１と、図４に示す如く、各情報、例えば情報１の詳細を表示する第２表示画面９−２とを表示する。
更に、前記ナビゲーションシステム３は、図示しない手元操作器具や本体部外周部位に設けられる通常のボタンのみでなく、図３及び図４に示す如く、画面上に表示されるタッチ式ボタンでの操作も可能である。
【００１４】
また、前記操作ボタン１０に関しては、画面上に表示されるタッチ式ボタンとともに通常のボタンも含めて説明する必要があります。
しかし、前記情報配信装置１の機能をより正確に把握できるようにするためには、同様な機能を有する通常のボタンの説明を省略し、説明の簡略化を図ることが最善の方策であると思料されます。
このため、タッチ式ボタンによる説明のみを行い、通常のボタンによる説明は省略します。 
【００１５】
前記操作ボタン１０としては、閲覧ボタン１０−１や消去ボタン１０−２、保存ボタン１０−３、案内ボタン１０−４、戻しボタン１０−５等がある。
【００１６】
そして、前記閲覧ボタン１０−１は、図３に示す如く、第１表示画面９−１において４個の情報１〜情報４の夫々の見出し部分の右側に設けられ、操作することによって情報１〜情報４中の任意の情報の詳細を第２表示画面９−２に表示する機能を有している。
このとき、閲覧ボタン１０−１の操作は、配信広告の一覧から任意の広告を見たことを表す。 
【００１７】
また、前記消去ボタン１０−２は、図３の第１表示画面９−１に設けられる第１消去ボタン１０ａ−２と、図４の第２表示画面９−２に設けられる第２消去ボタン１０ｂ−２とが考えられる。
つまり、「消去」操作は、見る前と見た後に行われる可能性があり、見る前には第１消去ボタン１０ａ−２の操作を行い、見た後には第２消去ボタン１０ｂ−２の操作を行えばよいものである。
なお、第１消去ボタン１０ａ−２の操作の際には、消去する情報１〜情報４中の任意の情報部分と第１消去ボタン１０ａ−２との同時タッチ操作とすれば、消去操作を迅速・確実に行うことが可能である。
このとき、前記消去ボタン１０−２の操作は、情報を消すという拒否の意志を表す。 
【００１８】
更に、前記保存ボタン１０−３は、気に入った配信広告からなる情報の詳細を前記ナビゲーションシステム３内に保存する際に使用するものである。
そして、保存ボタン１０−３の操作は、情報を保存したことを表す。 
【００１９】
更にまた、前記案内ボタン１０−４は、図４の第２表示画面９−２に情報の詳細を表示させて閲覧した後に使用するものであって、閲覧している配信広告からなる情報の実際の店舗までのルートを表示する際に使用するものである。
そして、案内ボタン１０−４の操作は、実際の店舗までのルートを道案内することを表す。 
【００２０】
また、前記戻しボタン１０−５は、図４の第２表示画面９−２から図３の第１表示画面９−１に戻す際に使用するものである。 
【００２１】
前記制御手段５は、図２に示す如く、中央演算処理装置を備えている。 
そして、この制御手段５は、以下の処理機能を有している。 
（１）前記ナビゲーションシステム３から現在位置を受信することができる。 
（２）前記情報提供装置７に無線通信カード６を使ってデータを送受信できる（無線通信機能）。 
（３）図３の第１表示画面９−１や図４の第２表示画面９−２のような情報表示画面を作成することができる（表示データの作成）。
（４）前記ナビゲーションシステム３の操作ボタン１０によるボタン操作内容を受信できる（操作ボタン処理）。 
【００２２】
前記通信手段からなる無線通信カード６は、携帯電話やＬＡＮ（「車載ネットワークシステム」。「ＬＯＣＡＬ  ＡＲＥＡ  ＮＥＴＷＯＲＫ」）無線等で移動体通信を可能にするものである。
【００２３】
前記情報提供装置７は、情報データサーバからなる。 
そして、この情報提供装置７は、車載機である制御手段５からの要求やデータを受信し、前記情報蓄積装置８にアクセスしてデータの読み書きができるものである。
また、情報提供装置７は、情報を選別する選別手段１１を備えている。 
そして、情報提供装置７は、選別手段１１によって配信する広告を選別する機能と配信する広告表示データを前記情報蓄積装置８から読み出すことのできる機能とを有している。
【００２４】
前記情報蓄積装置８は、情報データベースからなる。 
そして、この情報蓄積装置８は、広告データベースや閲覧履歴データベース、操作履歴データベース等を有している。 
広告データベースは、配信する表示データを蓄積するものである。 
閲覧履歴データベースは、配信された広告、閲覧された広告を履歴として残すものであり、興味度も格納される。 
操作履歴データベースは、ユーザが行った操作履歴を蓄積するものである。 
【００２５】
このとき、興味度は、情報を内容に応じてジャンル分けし、前記ジャンル毎に使用者の興味を示す度合いとして数値化され、過去に配信された情報へアクセスしたときの状況に応じて、数値が大小するように設定される。
詳述すれば、興味度は、情報を各種の施設や観光スポット、飲食店舗等の内容に応じてジャンル分けした後、ジャンル毎に以下の表１の興味度算出表（「スコア表」ともいう。）によって使用者の興味を示す度合いとして数値化されるものである。
【表１】
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このとき、興味度を数値化する際には、表１に示す如く、「操作パターン」と「初期スコア」と「状況０」から「状況５」までの項目とによって算出される。
【００２６】
ここで、表１について説明する。 
「操作パターン」としては、以下の１０種類が考えられる。 
（１）消去 
（２）無視 
（３）（閲覧）＋→消去 
（４）閲覧 
（５）閲覧→（閲覧）＋ 
（６）（閲覧）＋→保存→消去 
（７）（閲覧）＋→保存 
（８）（閲覧）＋→案内→消去 
（９）（閲覧）＋→案内 
（１０）（閲覧）＋→保存←→案内 
【００２７】
また、「初期スコア」は、上記の操作パターンに応じて、「０」〜「３」までの数値に設定される。 
例えば、表１から明らかなように、操作パターン「（１）消去」の場合には「０」の数値に設定されるとともに、操作パターン「（４）閲覧」の場合には「１」の数値に設定され、操作パターン「（１０）（閲覧）＋→保存←→案内」の場合には「３」の数値に設定される。 
【００２８】
更に、「状況０」から「状況５」までの項目は、以下の如きものである。 
状況０：操作の順番 
状況１：時間的余裕 
状況２：配信広告数
状況３：広告有効期限
状況４：普段の興味
状況５：到着地判定 
そして、項目「状況０：操作の順番」においては、「早」、「やや早」、「普通」、「やや遅」、「遅」の５グルーブに設定され、操作パターンに応じて「−０．２」〜「０．２」までの数値に設定される。
項目「状況１：時間的余裕」においては、「有」、「普通」、「無」の３グループに設定され、操作パターンに応じて「−０．１」〜「０．１」までの数値に設定される。
項目「状況２：配信広告数」においては、「多」、「普通」、「少」の３グループに設定され、操作パターンにかかわらず、「多」の場合には「０．１」の数値に設定され、「普通」の場合には「０」の数値に設定され、「少」の場合には「−０．１」の数値に設定される。
項目「状況３：広告有効期限」においては、「無効」、「有効」の２グループに設定され、操作パターンに応じて「−０．２」〜「０．４」までの数値に設定される。
項目「状況４：普段の興味」においては、「有」、「無」の２グループに設定され、操作パターンにかかわらず、「有」の場合には「０．１」の数値に設定され、「無」の場合には「−０．１」の数値に設定される。
項目「状況５：到着地判定」においては、「広告店舗」、「その他」の２グループに設定され、操作パターンに応じて「−０．７」〜「２」までの数値に設定される。
【００２９】
その後、上記の表１から「初期スコア」や項目「状況０：操作の順番」のスコア、項目「状況１：時間的余裕」のスコア、項目「状況２：配信広告数」のスコア、項目「状況３：広告有効期限」のスコア、項目「状況４：普段の興味」のスコア、項目「状況５：到着地判定」のスコアを求め、式
興味度  ＝  初期スコア＋状況０のスコア＋状況１のスコア 
＋状況２のスコア＋状況３のスコア＋状況４のスコア＋状況５のスコア 
によって興味度の算出を行う。 
そして、興味度は使用者の興味を示す度合いとして数値化され、「−０．５」〜「３．５」までの数値で表される。 
【００３０】
このとき、この興味度は、過去に配信された情報へユーザがアクセスしたときの状況に応じて、数値が大小するように設定されている。
追記すれば、このアクセスしたときの状況は、情報が配信されてから使用者であるユーザの操作により情報が表示されるまでにかかる時間の大小や、表示させる時間的余裕があるのかどうかを含む複数の項目、つまり上述した「状況０」から「状況５」までの項目から構成されている。
従って、「状況０」から「状況５」までの項目から得られるスコアが興味度を算出する上記式に作用し、ユーザの過去に配信された情報へのアクセス状況が反映され、過去に配信された情報へユーザがアクセスしたときの状況に応じて数値が大小するものである。
【００３１】
また、興味度は、前記情報表示装置９に情報が表示された後に、使用者であるユーザが前記表示された情報に対して起こした操作アクションの種別によっても大小するように設定されている。
つまり、興味度の算出に上述した初期スコアを考慮するものである。 
追記すれば、興味度は、前記情報表示装置９に情報が表示された後、つまり操作パターン「（４）閲覧」となった後のユーザの操作アクションをチェックし勘案している。
例えば、操作パターン「（４）閲覧」となった際に初期スコアは「１」の数値に設定されており、ユーザが操作パターン「（３）（閲覧）＋→消去」の操作アクションを起こした際には、初期スコアは「１」から「０．７」に減少した数値に設定されることとなり、逆に、操作パターン「（９）（閲覧）＋→案内」の操作アクションを起こした際には、初期スコアは「１」から「２．７」に増加した数値に設定される。
従って、これらの初期スコアが興味度を算出する上記式に作用し、ユーザの操作アクションの種別に応じて興味度が大小するものである。
【００３２】
前記選別手段１１は、少なくとも前記興味度を用いて、情報を蓄積している前記情報蓄積装置８から前記情報表示装置９に配信すべき情報を選別する。
詳述すれば、前記選別手段１１は、算出されて数値化された興味度とともに、予めジャンル分けしたジャンルからユーザの嗜好傾向を使用して情報表示装置９に配信すべき情報を選別するものである。
【００３３】
次に、図５の前記情報配信装置１の全体の流れを示すフローチャートに沿って作用を説明する。 
なお、図５において、（ａ）は車両側の全体の流れを示すフローチャート、（ｂ）は前記情報提供装置７側の情報選別の流れを示すフローチャートである。
【００３４】
図５（ａ）において、車両側のシステム全体の流れ用プログラムがスタート（１０２）すると、ユーザが車両に乗車し、ＡＣＣ電源（「アクセサリー電源」ともいう。）をオン操作する処理（１０４）を行った後に、情報配信と表示の処理（１０６）に移行する。
そして、「閲覧」等の操作データを情報データサーバである前記情報提供装置７に送信（１０８）し、ＡＣＣがオフされたか否かの判断（１１０）に移行する。
この判断（１１０）において、判断（１１０）がＮＯの場合には、「閲覧」等の操作データを情報データサーバである前記情報提供装置７に送信する処理（１０８）に戻り、判断（１１０）がＹＥＳの場合には、終了（１１２）に移行する。
【００３５】
図５（ｂ）において、前記情報提供装置７側の情報選別の流れ用プログラムがスタート（２０２）すると、選別するタイミングであるか否かの判断（２０４）に移行する。
そして、この判断（２０４）がＮＯの場合には、判断（２０４）がＹＥＳとなるまで判断（２０４）を繰り返し行い、判断（２０４）がＹＥＳの場合には、一般的なルールで出されたスコアと興味度の積を取る処理（２０６）に移行する。
この一般的なルールで出されたスコアと興味度の積を取る処理（２０６）の後には、最も高いスコアの広告を次に配信する候補とする処理（２０８）を行い、終了（２１０）に移行する。
【００３６】
なお、上述した図５（ａ）における車両側のシステム全体の流れ用プログラム中の情報配信と表示の処理（１０６）と図５（ｂ）における前記情報提供装置７側の情報選別の流れ用プログラム中の最も高いスコアの広告を次に配信する候補とする処理（２０８）とにおいては、図５から明らかなように、車両側と情報提供装置７側とにおいて情報や表示用制御信号の授受が行われる。
【００３７】
また、前記制御手段５による図６の情報の表示と操作のアルゴリズム用フローチャートに沿って説明する。 
【００３８】
情報配信用プログラムがスタート（３０２）すると、配信するタイミングであるか否かの判断（３０４）に移行し、この判断（３０４）がＮＯの場合には、判断（３０４）がＹＥＳとなるまで判断（３０４）を繰り返し行い、判断（３０４）がＹＥＳの場合には、情報を配信して見出しや概要を表示する処理（３０６）に移行する。
そして、この情報を配信して見出しや概要を表示する処理（３０６）の後には、個別情報を選択したか否かの判断（３０８）に移行し、この判断（３０８）がＮＯの場合には、情報を配信して見出しや概要を表示する処理（３０６）に戻り、判断（３０８）がＹＥＳの場合には、個別の情報の詳細を表示する処理（３１０）に移行する。
この個別の情報の詳細を表示する処理（３１０）の後には、前記戻しボタン１０−５を押したか否かの判断（３１２）に移行し、判断（３１２）がＮＯの場合には、個別の情報の詳細を表示する処理（３１０）に戻り、判断（３１２）がＹＥＳの場合には、アンケート評価を表示する処理（３１４）に移行する。
このアンケート評価を表示する処理（３１４）の後には、アンケート評価のためのボタンを押したか否かの判断（３１６）に移行し、判断（３１６）がＮＯの場合には、アンケート評価を表示する処理（３１４）に戻り、判断（３１６）がＹＥＳの場合には、上述した情報を配信して見出しや概要を表示する処理（３０６）に移行する。
【００３９】
更に、図１の興味度を算出するアルゴリズム用フローチャートに沿って説明する。 
【００４０】
興味度の算出用プログラムがスタート（４０２）すると、この走行において配信された広告であるか否かの判断（４０４）に移行し、判断（４０４）がＮＯの場合には、後述する「状況５（到着地判定）」の処理（４２６）に移行し、判断（４０４）がＹＥＳの場合には、配信された広告の数だけループし、配信された広告に対する操作で処理が決定する処理（４０６）に移行する。
そして、この配信された広告の数だけループし、配信された広告に対する操作で処理が決定する処理（４０６）の後には、無視（ユーザにより何も操作されなかった広告）か否かの判断（４０８）に移行し、判断（４０８）がＮＯの場合には、「状況０（操作の順番）」の処理（４１０）に移行し、判断（４０８）がＹＥＳの場合には、後述する操作パターン「（６）（閲覧）＋→保存→消去」か否かの判断（４１６）に移行する。 
また、「状況０（操作の順番）」の処理（４１０）の後には、「状況１（時間的余裕）」の処理（４１２）、「状況２（配信広告数）」の処理（４１４）に順次移行し、その後に操作パターン「（６）（閲覧）＋→保存→消去」か否かの判断（４１６）に移行する。 
この操作パターン「（６）（閲覧）＋→保存→消去」か否かの判断（４１６）において、判断（４１６）がＮＯの場合には、「状況３（広告の有効期限）」の処理（４１８）の後に「状況４（普段の興味）」の処理（４２０）に移行し、判断（４１６）がＹＥＳの場合には、「状況４（普段の興味）」の処理（４２０）に直接移行する。
この「状況４（普段の興味）」の処理（４２０）の後には、スコア計算の処理（４２２）に移行する。 
このスコア計算の処理（４２２）は、操作パターンから決定する初期スコアに各状況によって決定する「状況０」から「状況５」までのスコアを加算していき、それをその広告のスコア（「興味度」と換言できる。）とする。
そして、この時点では「状況５」に対して解析が終わっていないため、到着地は広告店舗ではなかった、つまり「その他」と仮定してスコアを計算する。
上述したスコア計算の処理（４２２）の後には、スコアを情報データベース（「情報ＤＢ」ともいう。）である前記情報蓄積装置８へ閲覧履歴として登録する処理（４２４）に移行し、「状況５（到着地判定）」の処理（４２６）の後に、終了（４２８）に移行する。
【００４１】
ここで、図１に開示される「状況０」から「状況５」までの各状況における処理について説明する。 
【００４２】
先ず、図７の状況０の場合のフローチャートに沿って説明する。 
【００４３】
図１において「状況０（操作の順番）」の処理（４１０）に移行すると、図７に示す「状況０（操作の順番）」用のプログラムがスタート（５０２）する。
そして、操作ログの初操作時刻を元に各配信広告が操作された順番を取得する処理（５０４）を行い、表１のスコア表より操作の早さによって第１から第５グループまでに分け点数をつける処理（５０６）を行い、終了（５０８）となる。
【００４４】
図８の状況１の場合のフローチャートに沿って説明する。 
【００４５】
図１において「状況１（時間的余裕）」の処理（４１２）に移行すると、図８に示す「状況１（時間的余裕）」用のプログラムがスタート（６０２）する。
そして、各配信広告の初操作時刻を取得する処理（６０４）を行い、走行履歴ＤＢから停車開始時刻と停車終了時刻とを取得する処理（６０６）を行い、各配信広告の初操作時刻における停車時間を計算する処理（６０８）を行う。
その後に、表１のスコア表より停車時間の長さによって第１から第３グループまでに分け点数をつける処理（６１０）を行い、終了（６１２）となる。
【００４６】
図９の状況２の場合のフローチャートに沿って説明する。 
【００４７】
図１において「状況２（配信広告数）」の処理（４１４）に移行すると、図９に示す「状況２（配信広告数）」用のプログラムがスタート（７０２）する。
そして、各配信広告の初操作時刻（無視の場合は走行開始時刻）を取得する処理（７０４）を行い、各配信広告の初操作時刻における配信広告数を取得する処理（７０８）を行う。
その後に、表１のスコア表より配信広告数によって第１から第３グループまでに分け点数をつける処理（７０８）を行い、終了（７１０）となる。
【００４８】
図１０の状況３の場合のフローチャートに沿って説明する。 
【００４９】
図１において「状況３（広告の有効期限）」の処理（４１８）に移行すると、図１０に示す「状況３（広告の有効期限）」用のプログラムがスタート（８０２）する。
そして、広告ＤＢから配信広告の有効期限を取得する処理（８０４）を行い、表１のスコア表より有効期限によって有効と無効との２グループに分け点数をつける処理（８０６）を行い、終了（８０８）となる。
【００５０】
図１１の状況４の場合のフローチャートに沿って説明する。 
【００５１】
図１において「状況４（普段の興味）」の処理（４２０）に移行すると、図１１に示す「状況４（普段の興味）」用のプログラムがスタート（９０２）する。
そして、閲覧履歴ＤＢから各配信広告のジャンルのスコアを取得する処理（９０４）を行い、表１のスコア表よって第１から第２グループに分け点数をつける処理（９０６）を行い、終了（９０８）となる。
【００５２】
図１２の状況５の場合のフローチャートに沿って説明する。 
【００５３】
図１において「状況５（到着地判定）」の処理（４２６）に移行すると、図１２に示す「状況５（到着地判定）」用のプログラムがスタート（Ａ０２）する。
そして、走行履歴ＤＢから今回の走行での到着地の緯度経度を取得する処理（Ａ０４）を行い、広告ＤＢから有効期限内かつ過去に配信済みの広告店舗の緯度経度から到着地の緯度経度を取得する処理（Ａ０６）を行い、ほぼ一致する緯度経度の広告店舗が存在するか否かの判断（Ａ０８）に移行する。
このほぼ一致する緯度経度の広告店舗が存在するか否かの判断（Ａ０８）において、判断（Ａ０８）がＹＥＳの場合には、一致した広告店舗の広告の閲覧履歴ＤＢのスコアを更新する処理（Ａ１０）を行い、その後に終了（Ａ１２）となり、判断（Ａ０８）がＮＯの場合には、そのまま終了（Ａ１２）となる。
【００５４】
これにより、興味度は、情報を内容に応じてジャンル分けし、前記ジャンル毎に使用者の興味を示す度合いとして数値化され、過去に配信された情報へアクセスしたときの状況に応じて、数値が大小するように設定されるとともに、前記選別手段１１は、少なくとも前記興味度を用いて、情報を蓄積している前記情報蓄積装置８から前記情報表示装置９に配信すべき情報を選別している。
従って、ユーザが欲しい情報のみを前記情報表示装置９に表示させるため、過去に配信したデータを基に算出された興味度を用いているので、精度の高い情報配信システムを実現でき、ユーザは最小限の操作と検索時間で適切な情報を手に入れることが可能である。
【００５５】
また、アクセスしたときの状況は、情報が配信されてから使用者であるユーザの操作により情報が表示されるまでにかかる時間の大小や、表示させる時間的余裕があるのかどうかを含む複数の項目、つまり上述した「状況０」から「状況５」までの項目から構成されている。
従って、情報が配信されてから、使用者の操作により情報が表示されるまでにかかる時間や、表示させる時間的余裕があるのかどうかを、興味度判定に用いているので、使用者の興味度を正確に数値化することができる。
これにより、精度の高い情報を配信することが可能である。 
【００５６】
更に、興味度は、使用者であるユーザが前記情報表示装置９に情報が表示された後に、前記表示された情報に対して起こした操作アクションの種別により大小するように設定されている。
従って、アクセスしたときの状況に加えて、使用者が情報表示装置に情報を表示させることが可能な場合において、どんな操作を行ったかにより興味度の算出値が変更されるので、精度の高い情報配信装置を実現することが可能である。
【００５７】
なお、この発明は上述実施例に限定されるものではなく、種々の応用改変が可能である。 
【００５８】
例えば、この発明の実施例においては、ユーザから直接アンケートを取る等の構成が一部含まれているが、この構成を排除した特別構成とすることも可能である。
すなわち、広告主または情報を配信するサービス側からみると、ユーザから直接アンケート等を取らなくとも、各種の操作ボタンの操作状況やその他の状況を示す受信信号からその情報についてユーザがどのくらい興味を持っているかを判断することは可能である。
さすれば、ユーザの興味の度合いに応じて、広告の作成や配信内容を考え、実施することができるので、個々のユーザの興味に合致した広告を的確に提供し得て、情報配信装置の信頼度の向上に寄与することできる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】この発明の実施例を示す興味度を算出するアルゴリズム用フローチャートである。
【図２】情報配信装置の概略システム図である。
【図３】ナビゲーションシステムの情報表示装置と操作ボタンとを示す第１表示画面の概略図である。
【図４】ナビゲーションシステムの情報表示装置と操作ボタンとを示す第２表示画面の概略図である。
【図５】情報配信装置の全体の流れを示すフローチャートであり、（ａ）は車両側の全体の流れを示すフローチャート、（ｂ）は情報提供装置側の情報選別の流れを示すフローチャートである。
【図６】情報の表示と操作のアルゴリズム用フローチャートである。
【図７】図１における状況０の場合のフローチャートである。
【図８】図１における状況１の場合のフローチャートである。
【図９】図１における状況２の場合のフローチャートである。
【図１０】図１における状況３の場合のフローチャートである。
【図１１】図１における状況４の場合のフローチャートである。
【図１２】図１における状況５の場合のフローチャートである。
【符号の説明】
【００６０】
１  車載用の情報配信装置 
２  車両側の装置 
３  ナビゲーションシステム 
４  ＧＰＳアンテナ 
５  制御手段 
６  無線通信カード 
７  情報提供装置 
８  情報蓄積装置
９  情報表示装置
９−１  第１表示画面 
９−２  第２表示画面
１０  操作ボタン
１０−１  閲覧ボタン 
１０−２  消去ボタン 
１０ａ−２  第１消去ボタン 
１０ｂ−２  第２消去ボタン 
１０−３  保存ボタン 
１０−４  案内ボタン 
１０−５  戻しボタン 
１１  選別手段 
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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