(57)【要約】【課題】ヘルメットを装着して操縦する時の太陽光などの眩しさによる視覚不良を自動車のサンバイザーの様に効率良く解決し、かつサンバイザー部の効率の良い収納場所を確保すること。またその時手袋などでも簡単に操作出来ること。機構の複雑化によるコストアップや操作性の不良をまねかないこと。外見上、シンプルでスマートなことも重要である、特にライダーにとってはヘルメットの形状は武士における兜の前立てやチョンマゲなどのように重要事項となるものであるのでこの点に関しても留意する必要がある。【解決手段】風防シールド付きのヘルメットに新たに図１の形状のサンバイザー部を追加し角度を調整し効率よく眩しさを防ぐことが出来る。また、収納に関しては従来品とは反対の下の方に収納することにより操作性の良さ、視覚の不良や風の抵抗を抑えることが出来き、外観の良さも解決できる。【選択図】  図１
2007154372.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
風防シールドの上に特異の形状のサンバイザーを新たに装備し角度調整可能にすることによって太陽光などを究めて効果的に遮り弱めることにより安全に操縦出来るヘルメットでありサンバイザーの収納部位を従来品の上部ではなく下部とするヘルメット。
【請求項２】
サンバイザーの回転軸を風防シールドと同じにするだけでなく風防シールド上の別の２点を回転軸とし防眩効果を高めるヘルメット。
【請求項３】
サンバイザーの透過率を薄くしてサングラスとしても使用できるヘルメット。
【請求項４】
サンバイザーと風防シールドなどシールドを２重にする場合，風圧によって振動が生じるので透明あるいは有色の緩衝材を小さな面状，あるいは線状に貼り付け振動を防止するヘルメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘルメットにおける防眩装置で角度調整機能を持ちかつその装置の形状と長さ、収納位置、回転軸に特色がある。
【背景技術】
【０００２】
従来のヘルメットにおける日よけ装置は、不透明素材を使った帽子のツバ状のものが主流である。野球帽型の原動機つき自転車用ヘルメットなどに使用されている。
【０００３】
また、強度や軽量化や空気抵抗をかんがみて固定式のものが多くバイクのモトクロス用ヘルメットに使用されている。両者とも風を防ぎ視界確保を目的にしたシールドやゴーグルを使用している。
【０００４】
従来のヘルメットにおける防眩装置は、サングラス的要素を持つ有色シールドまたはハーフミラー状のシールドを使用している。しかし日中使用時のトンネルや日陰の通過における急激な明るさの変化や、低照度の夜間使用には使用できず大きな危険因子となっている。そこで防眩用シールドを跳ね上げ視界を確保するために可動式となっているヘルメットがある（例えば、特許文献１参照。）。しかしながら跳ね上げると風が直接目に当たり視界が保てず運動速度を落とすことを余儀なくされる。
【０００５】
そこで最近のヘルメットは防眩用シールドと防風用シールドの二枚のシールドを使用しているものも現れてきた。原型としては、ジェット戦闘機などのヘルメットがあげられる（例えば特許文献２〜６参照。）。
【特許文献１】実開昭６３−１２７９３８号公報（第１頁  図１）
【特許文献２】特開平２−２８９１０４号公報（第７頁  図３）
【特許文献３】実開平５−８１２２４号公報（第２頁  図４）
【特許文献４】実開平５−８９４１８号公報（第３頁  図４）
【特許文献５】実開平６−７３１２８号公報（第２頁  図１）
【特許文献６】実開昭６２−７５０２８号公報（第１頁  図１）
【特許文献７】実開昭６３−１０２７３１号公報（第１頁  図２）
【特許文献８】実開平６−２５３２９号公報（第２頁  図１）
【特許文献９】実開第３０６０１８５号公報（第２頁  図２）
【特許文献１０】実開平５−９４２３４号公報（第２頁  図１）
【特許文献１１】実開平４ー１１０７２１号公報（第２頁  図２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしこれらのヘルメットでは防眩用シールドが不必要なときの収納場所としてヘルメットの前額部などを使うため防眩用シールドの側面から見た垂直断面図はヘルメットの形状に順ずる円形となる。またサングラス的要素を持った有色シールドとなり不透明素材の自動車用サンバイザーのように防眩効果の高く角度調節のできる製品はなくどうしても逆光走行は快適かつ安全に操縦できない(例えば特許文献２〜６参照。)。
【０００７】
また、風の抵抗を考えて風防シールドの内側にセットされたりして小型なものが多く機構が複雑かつ高価になり、また手袋使用時の操作性の悪さやヘルメット本来の強度不足を引き起こす（例えば特許文献７〜１１参照。）。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この課題を考えるとき逆光時の操縦をより安全にかつ確実にさせるにはサングラスシールドが良いか自動車用サンバイザーなどの不透明可変サンバイザーがより効果が高いかもう一度考えてみる必要があるが、答えは明白である。なぜならば太陽の照度と信号機の照度またトンネル内での道路の照度ではあまりにも差がありすぎて固定濃度のサングラスシールドでは対応しきれないからである。可動式サンバイザーの優位は動かしがたい。
【０００９】
また既成の可動式サングラスシールドヘルメットは手袋などでは瞬時の操作には不得手であり特にシールドを上方に跳ね上げる方式のヘルメットは、前方からの空気抵抗がかかり不安要素が増大する。
【００１０】
よって本発明は風防シールドの上に特異の形状のサンバイザーを新たに装備し角度調整可能にすることによって太陽光などを究めて効果的に遮り弱めることにより安全に操縦できるものである。
【００１１】
本発明の特筆すべきは本発明のサンバイザーの収納先だが、上に跳ね上げる従来品とは逆に下方に戻す方式をとるので厚手の手袋を着用していても簡単に操作できかつ風の影響も最小限にくい止められることである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以上のことから最良の形態を考えると角度調整可能サンバイザーつきヘルメットは大きく分けてヘルメット本体とサンバイザー部、風防シールド部からなり、それぞれが回転軸を中心に可動可能であり又それらが不用意に風圧などで動かないようにする必要がある。サンバイザーの回転軸を別に作るとより効果が上がるがこれも本発明の一つである。
【００１３】
風防シールド部、サンバイザー部の色は、それぞれに、透明、半透明、不透明、ミラー使用などを使用し、バリエーションとし、多様なニーズに応えるものとするが、風防シールド部は透明。サンバイザー部は、不透明を基本とするが太陽の位置がわかるくらいの若干の透過率を有すると常に太陽の位置が予測できる。サンバイザーの角度だけでなく首の角度により、進行方向の変化に対応して瞬時に対応が出来て直射光から目を守り眩しさから解放でき、より安全に快適に操縦できる。またサンバイザー部の濃度を薄くしサングラスとしても使用できる。
【００１４】
サンバイザー部のサングラス的な使い方の場合は、サンバイザー部の透過率は完全不透明からみればかなり高くしなければならないがより注意をようする点としてサンバイザー部の形状があげられる。図１のサンバイザーの角度は視線に対して４５度近くになり、操縦者の胸の衣服の色、特に白色は眩しく反射してしまうので究めて見づらい状態となる（図２参照）。したがってサングラス的な使い方をする場合は視線に対して直交するように垂直になるように設計しなければならない。従ってサンバイザー部の形状は図８や図１１のような形状となる。
【００１５】
サンバイザーの回転軸を風防シールド部の回転軸と同一にせず風防シールド部に設けることもできる。サンバイザー部のツバの部分を水平に近づける効果（図５参照）。またサングラス的使用において透過面の垂直化と眼球との距離の短縮化が可能であるので非常に有用な方式である（図１１参照）。
【実施例１】
【００１６】
サンバイザー部の形状は上部を透明もしくは切り抜きとし、収納位置は一番下の位置にセットし操縦者の視界を確保するとともに風の抵抗を少なくする。
【実施例２】
【００１７】
太陽の光など眩しいときは、可動式のサンバイザー部の角度を変化させ上に持ち上げセットし影を作り太陽の光が直接目に入らないようにして眩しさを防ぐことが出来る。
【実施例３】
【００１８】
サンバイザー部の濃度を薄くしサングラスとして使用した場合の急な照度変化、例えばトンネルなどに進入する場合は速やかにそのサンバイザー部を下方に下げて視界を確保することが出来る。
【実施例４】
【００１９】
サンバイザー収納時サンバイザー部と風防シールド部とのすきまが風圧や強度の関係で振動が起こる場合は弾力のある素材で緩衝材を点状または線状に配置し振動を押さえる必要がある。
【実施例５】
【００２０】
サンバイザー部の回転軸を風防シールドの回転軸とは別にして効果を高めることが出来る。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
ジェットタイプヘルメットだけでなくフルフェイスタイプのヘルメットやほかのヘルメットにも適用できる。（図１３，１４，１５参照）
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】眩しくないときのサンバイザーの収納位置をしめす側面図である。
【図２】眩しいときのサンバイザー使用の位置をしめす側面図である。
【図３】サンバイザー、風防シールドともに解除した位置をしめす側面図である。
【図４】サンバイザーの回転軸を風防シールド部の回転軸と同一にせず風防シールド部に設けた場合の眩しくないときのサンバイザーの収納位置をしめす側面図である。
【図５】サンバイザーの回転軸を風防シールド部の回転軸と同一にせず風防シールド部に設けた場合の眩しいときのサンバイザー使用の位置をしめす側面図である。
【図６】サンバイザーの回転軸を風防シールド部の回転軸と同一にせず風防シールド部に設けた場合のサンバイザー、風防シールドともに解除した位置をしめす側面図である。
【図７】サングラスとして使用した場合のサンバイザーの収納位置をしめす側面図である。
【図８】サングラスとして使用した場合のサンバイザーの使用位置をしめす。
【図９】サングラスとして使用した場合のサンバイザー、風防シールドともに解除した位置をしめす側面図である。
【図１０】サンバイザーの回転軸を風防シールド部の回転軸と同一にせず風防シールド部に設けた場合のサングラスとして使用したサンバイザーの収納位置をしめす側面図である。
【図１１】サンバイザーの回転軸を風防シールド部の回転軸と同一にせず風防シールド部に設けた場合のサングラスとして使用したサンバイザーの使用位置をしめす。
【図１２】サンバイザーの回転軸を風防シールド部の回転軸と同一にせず風防シールド部に設けた場合のサングラスとして使用したサンバイザー、風防シールドともに解除した位置をしめす側面図である。
【図１３】ジェットタイプのヘルメットに装置を付けた側面図。
【図１４】フルフェイスタイプのヘルメットに装置を付けた側面部。
【図１５】自転車用ヘルメットに装置を付けた側面図。
【符号の説明】
【００２３】
１  サンバイザー
２  風防シールド
３  ヘルメット
４  サンバイザーと風防シールドの回転軸
５  風防シールドの回転軸
６  サンバイザーの回転軸
７  サングラスとして使用するサンバイザー
８  フルフェイスヘルメット
９  自転車用ヘルメット
【図１】
2007154372.tif 000003
【図２】
2007154372.tif 000004
【図３】
2007154372.tif 000005
【図４】
2007154372.tif 000006
【図５】
2007154372.tif 000007
【図６】
2007154372.tif 000008
【図７】
2007154372.tif 000009
【図８】
2007154372.tif 000010
【図９】
2007154372.tif 000011
【図１０】
2007154372.tif 000012
【図１１】
2007154372.tif 000013
【図１２】
2007154372.tif 000014
【図１３】
2007154372.tif 000015
【図１４】
2007154372.tif 000016
【図１５】
2007154372.tif 000017