(57)【要約】【課題】  簡単にワイヤハーネスを取付けられるようにする。【解決手段】  樹脂成形品２から突出成形される突出片５を備え、突出片５が、樹脂成形品２の型抜方向６へ延びる平行な一対のフランジ８と、一対のフランジ８間に設けられたアンダーカット形状の柔軟な湾曲突出片１０とを有し、フランジ８と湾曲突出片１０とが、その間にワイヤハーネス１２を収容可能な間隙部１３を有すると共に、間隙部１３の先端側にワイヤハーネス１２を抜止可能な重複部１４を有するワイヤハーネスクランプ構造であって、重複部１４の先端側にワイヤハーネス１２を差込可能な差込部２１を形成するようにしている。【選択図】        図２
2007181301.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂成形品から突出成形される突出片を備え、
該突出片が、樹脂成形品の型抜方向へ延びる平行な一対のフランジと、一対のフランジ間に設けられたアンダーカット形状の柔軟な湾曲突出片とを有し、
フランジと湾曲突出片とが、その間にワイヤハーネスを収容保持可能な間隙部を有すると共に、間隙部の先端側にワイヤハーネスを抜止可能な重複部を有するワイヤハーネスクランプ構造において、
重複部の先端側にワイヤハーネスを差込可能な差込部を形成したことを特徴とするワイヤハーネスクランプ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ワイヤハーネスクランプ構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、自動車などには、車室内にインストルメントパネル、ドアパネルなどのパネル状をした樹脂成形品が各種設けられている。
【０００３】
このインストルメントパネルやドアパネルなどの樹脂成形品に対し、裏面側にワイヤハーネスクランプを一体的に成形することが、従来より行われている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に記載されたワイヤハーネスクランプ構造では、例えばインストルメントパネルの裏面側にワイヤハーネスクランプを一体成形することが難しい（型構造が複雑又は型抜き困難）という問題があった。
【０００５】
そこで、この問題を解決するために、本願出願人によって、樹脂成形品から突出成形される突出片を備え、この突出片が、樹脂成形品の型抜方向へ延びる平行な一対のフランジと、一対のフランジ間に設けられたアンダーカット形状の柔軟な湾曲突出片とを有し、フランジと湾曲突出片とが、その間にワイヤハーネスを収容保持可能な間隙部を有すると共に、間隙部の先端側にワイヤハーネスを抜止可能な重複部を有するワイヤハーネスクランプ構造が提案された（特許文献２参照）。
【特許文献１】特開平９−４８２９５号公報
【特許文献２】特開２００４−１８７４０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献２に記載されたワイヤハーネスクランプ構造では、フランジと湾曲突出片との先端部間が重なっているため、ワイヤハーネスの取付けに手間がかかるという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、樹脂成形品から突出成形される突出片を備え、該突出片が、樹脂成形品の型抜方向へ延びる平行な一対のフランジと、一対のフランジ間に設けられたアンダーカット形状の柔軟な湾曲突出片とを有し、フランジと湾曲突出片とが、その間にワイヤハーネスを収容保持可能な間隙部を有すると共に、間隙部の先端側にワイヤハーネスを抜止可能な重複部を有するワイヤハーネスクランプ構造において、重複部の先端側にワイヤハーネスを差込可能な差込部を形成したワイヤハーネスクランプ構造を特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１の発明によれば、重複部の先端側に形成した差込部にワイヤハーネスを差込むことにより、簡単にワイヤハーネスを取付けることが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
簡単にワイヤハーネスを取付けられるようにするという目的を、重複部の先端側にワイヤハーネスを差込可能な差込部を形成する、という手段で実現した。
【実施例】
【００１０】
以下、本発明を具体化した実施の形態について、図示例と共に説明する。
【００１１】
図１〜図５は、この発明の実施の形態を示すものである。
【００１２】
まず、構成を説明すると、自動車などには、車室内の前部にインストルメントパネル１やドアパネルなどのパネル状の樹脂成形品２が設けられている。
【００１３】
このインストルメントパネル１などの樹脂成形品２に対して、図１に示すように、その裏面３にワイヤハーネスクランプ４を形成する。このワイヤハーネスクランプ４は樹脂成形品２に一体成形される。
【００１４】
この実施の形態のものでは、ワイヤハーネスクランプ４は、図２〜図５に示すように、樹脂成形品２から突出される突出片５によって構成される。
【００１５】
この突出片５には、樹脂成形品２の型抜方向６へ延びる平行な一対のフランジ８が含まれる。この一対のフランジ８は、所要の間隔を有して対向する平行な板状を呈している。一対のフランジ８の面は、樹脂成形品２のほぼ面直方向に向けられている。このフランジ８は、樹脂成形品２と連続する側の基部が、広幅に形成されると共に、中間部に段差部９が形成されることにより、段差部９よりも先端側がほぼ一定の狭幅とされている。この段差部９は、フランジ８の樹脂成形品２に面した長辺部に設けられている。また、フランジ８の樹脂成形品２とは反対側となる長辺部は、ほぼ型抜方向６へ延びる直線状に形成されている。更に、フランジ８の先端部は、型抜方向６に対してほぼ直交方向（フランジ８の幅方向）へ延びる短辺部とされている。
【００１６】
また、上記突出片５には、一対のフランジ８間に設けられたアンダーカット形状の柔軟（弾性変形可能）な湾曲突出片１０が含まれる。この湾曲突出片１０は、先端が樹脂成形品２の型抜方向６と交差するように屈曲されている。この屈曲部１１は、フランジ８の面と平行な面内で屈曲されている。そして、上記湾曲突出片１０は、特に図示しないがフランジ８の幅方向および型抜方向６と直交する方向を幅方向とする短冊形状の断面を呈している。湾曲突出片１０は、若干先細り形状とされている。湾曲突出片１０は、少なくともその先端側の屈曲部１１が弾性変形容易とされている。
【００１７】
そして、側面視で、フランジ８と湾曲突出片１０との間には、ワイヤハーネス１２を収容可能な間隙部１３が設けられている。この間隙部１３は、フランジ８の樹脂成形品２に面した長辺部の段差部９よりも先端側と、湾曲突出片１０との間に形成されている。
【００１８】
また、側面視で、間隙部１３の先端側には、ワイヤハーネス１２を抜止可能な重複部１４が設けられている。この重複部１４は小さなものであってもよい。
【００１９】
このようなワイヤハーネスクランプ４は、インストルメントパネル１の裏面３にワイヤハーネス１２の配索方向に沿って複数設置される。
【００２０】
そして、上記の基本的な構成に対し、この実施例のものでは、重複部１４の先端側にワイヤハーネス１２を差込可能な差込部２１を形成する。
【００２１】
例えば、湾曲突出片１０の先端側の屈曲部１１の曲げ具合を変更することにより、フランジ８先端の短辺部よりも型抜方向６へ突出させて、フランジ８の先端部と湾曲突出片１０の先端部との間に、型抜方向６とほぼ直交する方向に向いて開いた、側面視でほぼＶ字状のハーネス挟込部２２を形成する。これにより、このハーネス挟込部２２は、ワイヤハーネス１２の差込方向が、間隙部１３へのワイヤハーネス１２の収容方向とほぼ直交される。
【００２２】
次に、この実施の形態の作用について説明する。
【００２３】
インストルメントパネル１などの樹脂成形品２の裏面３に予めワイヤハーネスクランプ４を一体成形しておく。
【００２４】
このワイヤハーネスクランプ４は、樹脂成形品２の型抜方向６と平行に延びる一対のフランジ８と、一対のフランジ８間に設けられ、先端が樹脂成形品２の型抜方向６と交差して少なくとも先端側が変形容易な湾曲突出片１０とを備えるようにする。なお、湾曲突出片１０はアンダーカット形状とされているので、型抜時には無理抜きする。このような、一対のフランジ８と、アンダーカット形状の湾曲突出片１０とからなるワイヤハーネスクランプ４は、比較的簡単に形成することができる。
【００２５】
そして、車体の組立時などに、樹脂成形品２の裏面３にワイヤハーネス１２を配索し、ワイヤハーネスクランプ４に取付ける。
【００２６】
この際、ワイヤハーネス１２は、ワイヤハーネスクランプ４におけるフランジ８の段差部９よりも先端側の部分と、湾曲突出片１０の基部１６から中間部にかけての部分との間の間隙部１３にて保持させるようにする。この状態とすることにより、間隙部１３の先端側の重複部１４によってワイヤハーネス１２の抜け止めが図られる。
【００２７】
この実施の形態によれば、重複部１４の先端側に形成したハーネス挟込部２２などの差込部２１にワイヤハーネス１２を差込み、湾曲突出片１０を変形させて重複部１４を通過させた後、フランジ８の段差部９側の長辺部に沿って移動させることにより、簡単にワイヤハーネス１２を間隙部１３に案内することが可能となる。これに対し、図３に仮想線で示すように、湾曲突出片１０の先端部全体がフランジ８と重複するなどして、差込部２１が存在しない場合には、湾曲突出片１０をかなり大きく変形させるようにしなければワイヤハーネス１２を取付けることができないので、取付が難作業となる。
【００２８】
また、差込部２１としてのハーネス挟込部２２を、型抜方向６とほぼ直交する方向に向けるようにすることにより、ワイヤハーネス１２の差込方向が、間隙部１３へ収容する際のワイヤハーネス１２の移動方向とほぼ直交されることとなるので、これにより、ワイヤハーネス１２が不用意に外れることを防止できる。
【００２９】
なお、上記の他に、このワイヤハーネスクランプ４には、以下のような利点が存在する。
【００３０】
湾曲突出片１０をフランジ８の幅方向と直交する方向に向いた板形状としていることにより、型抜時や挟持時に湾曲突出片１０が折れ難いものとなる。また、型７の製造を容易化することができる。
【００３１】
フランジ８の幅寸法を湾曲突出片１０の湾曲方向に長くすれば、ワイヤハーネス１２に対する押え強度を大きくすることができる。
【００３２】
フランジ８と湾曲突出片１０との間の隙間１７を大きくすれば、大きなワイヤハーネス１２を無理なく挟持させることができる。
【００３３】
以上、この発明の実施の形態を図面により詳述してきたが、実施の形態はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施の形態の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の実施の形態にかかる樹脂成形品を背面側から見た斜視図である。
【図２】図１のワイヤハーネスクランプを拡大した斜視図である。
【図３】図２のワイヤハーネスクランプの側面図である。
【図４】図３のフランジの側面図である。
【図５】図３の湾曲突出片の側面図である。
【符号の説明】
【００３５】
２    樹脂成形品
５    突出片
６    型抜方向
８    フランジ
１０  湾曲突出片
１２  ワイヤハーネス
１３  間隙部
１４  重複部
２１  差込部
【図１】
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【図２】
2007181301.tif 000004
【図３】
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【図４】
2007181301.tif 000006
【図５】
2007181301.tif 000007