(57)【要約】【課題】道路橋や鉄道橋などの構造物に適用される上揚力抵抗装置において、全水平方向の移動に対応可能とする。【解決手段】橋梁の上プレート１３に上部溝１７が橋軸直角方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に形成され、橋台の下プレート２３に下部溝２７が橋軸方向（矢印Ｃ、Ｄ方向）に形成されている。上部溝１７と下部溝２７とは直交しており、上部溝１７および下部溝２７に浮上り阻止部材５が鉛直方向に挿通されている。これにより、橋台に対して橋梁がどの向きに水平移動しても、それに追従して浮上り阻止部材５が水平移動する形で上プレート１３と下プレート２３との拘束状態を維持する。その結果、全水平方向の移動に対応しつつ橋梁の浮上りを阻止することができる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
支承を介して積層された上部構造と下部構造との間に設置され、前記下部構造に対する前記上部構造の浮上りを阻止する浮上り阻止部材が設けられた上揚力抵抗装置において、
前記上部構造側に上部溝が水平方向に形成され、
前記下部構造側に下部溝が前記上部溝に交差する形で水平方向に形成され、
前記浮上り阻止部材が前記上部溝および前記下部溝に鉛直方向に挿通されていることを特徴とする上揚力抵抗装置。
【請求項２】
前記上部溝は、前記上部構造に取り付けられる上プレートに設けられ、
前記下部溝は、前記下部構造に取り付けられる下プレートに設けられ、
前記浮上り阻止部材は、前記下プレートに対する前記上プレートの浮上りを阻止することを特徴とする請求項１に記載の上揚力抵抗装置。
【請求項３】
前記浮上り阻止部材は、
前記上部溝および前記下部溝に挿通されるアンカーバーと、
このアンカーバーの上下両端に取り付けられて前記上プレートおよび前記下プレートを挟み込む上向き力抵抗プレートと
を含むことを特徴とする請求項２に記載の上揚力抵抗装置。
【請求項４】
前記上部溝と前記下部溝との交差角は、４５°〜１３５°の範囲内にあることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の上揚力抵抗装置。
【請求項５】
前記上部溝と前記下部溝との交差角は、直角であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の上揚力抵抗装置。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれかに記載の上揚力抵抗装置が上部構造と下部構造との間に設置されていることを特徴とする構造物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路橋や鉄道橋など各種の橋をはじめとする構造物に適用するに好適な上揚力抵抗装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の構造物においては、波風や地震による振動を避けることができないため、水平方向の移動を緩和できると同時に、鉛直方向の外力、つまり上揚力に対して抵抗できる支持構造が望まれている。
【０００３】
そこで、従来、上部構造（橋梁など）と下部構造（橋台、橋脚など）との間にアンカーバーやヘッド付きアンカーを設置する技術が提案されていた（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−３０３５１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、これでは、一水平方向（例えば、橋軸方向）の移動にしか対応できないという課題があった。
【０００５】
本発明は、こうした課題を解決することが可能な上揚力抵抗装置および構造物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
まず、請求項１に係る上揚力抵抗装置の発明では、支承を介して積層された上部構造と下部構造との間に設置され、前記下部構造に対する前記上部構造の浮上りを阻止する浮上り阻止部材が設けられた上揚力抵抗装置において、前記上部構造側に上部溝が水平方向に形成され、前記下部構造側に下部溝が前記上部溝に交差する形で水平方向に形成され、前記浮上り阻止部材が前記上部溝および前記下部溝に鉛直方向に挿通されていることを特徴とする。
また、請求項２に係る上揚力抵抗装置の発明では、前記上部溝は、前記上部構造に取り付けられる上プレートに設けられ、前記下部溝は、前記下部構造に取り付けられる下プレートに設けられ、前記浮上り阻止部材は、前記下プレートに対する前記上プレートの浮上りを阻止することを特徴とする。
また、請求項３に係る上揚力抵抗装置の発明では、前記浮上り阻止部材は、前記上部溝および前記下部溝に挿通されるアンカーバーと、このアンカーバーの上下両端に取り付けられて前記上プレートおよび前記下プレートを挟み込む上向き力抵抗プレートとを含むことを特徴とする。
また、請求項４に係る上揚力抵抗装置の発明では、前記上部溝と前記下部溝との交差角は、４５°〜１３５°の範囲内にあることを特徴とする。
また、請求項５に係る上揚力抵抗装置の発明では、前記上部溝と前記下部溝との交差角は、直角であることを特徴とする。
また、請求項６に係る構造物の発明では、請求項１乃至５のいずれかに記載の上揚力抵抗装置が上部構造と下部構造との間に設置されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、上部構造側の上部溝と下部構造側の下部溝とが互いに交差し、これらの上部溝および下部溝に浮上り阻止部材が挿通されているため、下部構造に対して上部構造がどの向きに水平移動しても、それに追従して浮上り阻止部材が水平移動する形で上部構造と下部構造との拘束状態を維持する。その結果、全水平方向の移動に対応しつつ上部構造の浮上りを阻止することが可能な上揚力抵抗装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【０００９】
図１は本発明に係る上揚力抵抗装置の一実施形態を示す配置図、図２は図１に示す上揚力抵抗装置のII矢視図、図３は上下プレートを示す正面図（上左図）、右側面図（上右図）、平面図（下図）、図４は上プレートと下プレートとの係合状態を模式的に示す平面図（上図）および正面図（下図）、図５は水平荷重が作用したときの係合状態を例示する平面図である。
【００１０】
橋１は、図１に示すように、コンクリート製の橋梁１０およびコンクリート製の橋台２０を有しており、これら橋梁１０、橋台２０間には、すべり支承６が２個設置されている。
【００１１】
また、橋梁１０と橋台２０との間には、図１および図２に示すように、上揚力抵抗装置２が設置されている。この上揚力抵抗装置２は、上プレート１３、下プレート２３および浮上り阻止部材５から構成されており、さらに、浮上り阻止部材５は、アンカーバー３および一対の上向き力抵抗プレート４から構成されている。
【００１２】
ここで、橋梁１０の下面には、図１および図２に示すように、長方形板状のソールプレート１１が複数本のアンカーボルト１２で固定されている。ソールプレート１１の下側には上プレート１３が複数本の六角ボルト１５で固定されている。この上プレート１３は、図３に示すように、ハット形断面状の基板１６を有しており、基板１６の頂部には長円形の上部溝１７が矢印Ａ、Ｂ方向、つまり橋軸直角方向（水平方向）に形成されている。また、基板１６の両脚部には、複数個のリブ１８が立設されているとともに、複数個のボルト孔１９が穿設されている。なお、上部溝１７の長さは、橋台２０に対する橋梁１０の想定水平移動量より少し長く設定されている。
【００１３】
一方、橋台２０の上面には、図１および図２に示すように、長方形板状のベースプレート２１が複数本のアンカーボルト２２で固定されている。ベースプレート２１の上側には下プレート２３が複数本の六角ボルト２５で固定されている。この下プレート２３は、図３に示すように、ハット形断面状の基板２６を有しており、基板２６の頂部には長円形の下部溝２７が矢印Ｃ、Ｄ方向、つまり橋軸方向（水平方向）に形成されている。また、基板２６の両脚部には、複数個のリブ２８が立設されているとともに、複数個のボルト孔２９が穿設されている。なお、下部溝２７の長さは、橋台２０に対する橋梁１０の想定水平移動量より少し長く設定されている。
【００１４】
そして、上プレート１３と下プレート２３とは、図４に示すように、上部溝１７と下部溝２７とが直交する形で上下に積層されており、これらの上部溝１７および下部溝２７を縫うように円柱状のアンカーバー３が鉛直方向に挿通されている。さらに、アンカーバー３の上下両端には、一対の円板状の上向き力抵抗プレート４が上プレート１３および下プレート２３を挟み込むように取り付けられている。そのため、浮上り阻止部材５は、上プレート１３が下プレート２３から離れていかないよう拘束している。
【００１５】
橋１は以上のような構成を有するので、波風や地震によって橋１に水平荷重が作用すると、橋台２０が水平方向に振動するが、この振動は、すべり支承６によって緩和されて橋梁１０に伝わるため、橋梁１０の振動は減衰する。
【００１６】
このとき、橋台２０の振動に伴い、上プレート１３が下プレート２３に対して水平移動するが、どの向きに水平移動しても、図５に示すように、それに追従して浮上り阻止部材５が水平移動する形で上プレート１３と下プレート２３との拘束状態、ひいては橋梁１０と橋台２０との拘束状態を維持する。その結果、全水平方向（３６０°）の移動に対応しつつ、橋梁１０の浮上りを阻止することが可能となる。
【００１７】
なお、上プレート１３の上部溝１７および下プレート２３の下部溝２７の長さは、橋台２０に対する橋梁１０の想定水平移動量より長く設定されているので、アンカーバー３が上部溝１７や下部溝２７の端部に衝突してしまう恐れはない。そのため、橋台２０の振動が上揚力抵抗装置２を介して直接的に橋梁１０に伝わったり、上揚力抵抗装置２の部品（アンカーバー３など）が損壊したりする事態を回避することができる。
【００１８】
また、上プレート１３と下プレート２３とは、上述したとおり、同じ構成を具備している。すなわち、上プレート１３の基板１６、上部溝１７、リブ１８、ボルト孔１９がそれぞれ、下プレート２３の基板２６、下部溝２７、リブ２８、ボルト孔２９に該当する。したがって、１種類の部品を作製し、これを上プレート１３としても下プレート２３としても共通して使うことができ、こうした部品の共通化により、上揚力抵抗装置２の製造コストを削減することができる。
【００１９】
なお、上述の実施形態においては、上部溝１７と下部溝２７との交差角が直角である場合について説明したが、この交差角は必ずしも直角にする必要はない。ただし、全水平方向の移動に円滑に対処するためには、上部溝１７と下部溝２７との交差角を４５°〜１３５°の範囲内とすることが望ましい。
【００２０】
なお、上述の実施形態においては、アンカーバー３が上部溝１７や下部溝２７の端部に衝突することを回避するため、上部溝１７および下部溝２７の長さを橋梁１０の想定水平移動量より長く設定した場合について説明した。しかし、上プレート１３および下プレート２３の端部に十分な耐力を持たせることにより、アンカーバー３が上部溝１７や下部溝２７の端部に衝突した場合に、上プレート１３や下プレート２３で水平力を受けて橋梁１０の水平移動量を抑制することもできる。
【００２１】
なお、上述の実施形態においては、コンクリート製の橋梁１０および橋台２０からなる橋１について説明したが、鋼製の橋に本発明を適用することも無論できる。
【００２２】
なお、上述の実施形態においては、上部構造が橋梁１０であり、下部構造が橋台２０である場合について説明したが、建築物（つまり、上部構造が建物であり、下部構造が基礎である場合）に本発明を適用することも可能である。
【００２３】
なお、上述の実施形態においては、すべり支承６が橋梁１０と橋台２０との間に設置された橋１について説明したが、すべり支承６以外の支承（例えば、ゴム支承、地震時水平力分散支承、免震支承、鋼製支承など）を代用しても構わない。
【産業上の利用可能性】
【００２４】
本発明は、橋や建築物のほか、下部構造に支承を介して上部構造が支持された構造物全般に広く適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明に係る上揚力抵抗装置の一実施形態を示す配置図である。
【図２】図１に示す上揚力抵抗装置のII矢視図である。
【図３】上下プレートを示す正面図（上左図）、右側面図（上右図）および平面図（下図）である。
【図４】上プレートと下プレートとの係合状態を模式的に示す平面図（上図）および正面図（下図）である。
【図５】水平荷重が作用したときの係合状態を例示する平面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１……橋（構造物）
２……上揚力抵抗装置
３……アンカーバー
４……上向き力抵抗プレート
５……浮上り阻止部材
６……すべり支承（支承）
１０……橋梁（上部構造）
１１……ソールプレート
１３……上プレート
１７……上部溝
２０……橋台（下部構造）
２１……ベースプレート
２３……下プレート
２７……下部溝
【図１】
2007154569.tif 000003
【図２】
2007154569.tif 000004
【図３】
2007154569.tif 000005
【図４】
2007154569.tif 000006
【図５】
2007154569.tif 000007