(57)【要約】【課題】専用の通知装置を設けることなく、管理センタに通報済みであることを利用者に通知できるようにし、無用なカスタマーコールの低減を図ること。【解決手段】少なくとも１台のエレベータに対応して当該エレベータの各乗場位置に設けられた乗場位置表示器３を制御する乗場位置表示器制御装置４を、上記エレベータを管理する管理センタ６から、当該エレベータに関する復旧要求を受け付けたことを示す信号を受信したとき、その旨を示すメッセージを上記乗場位置表示器３の表示部に表示するように構成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１台のエレベータに対応して当該エレベータの各乗場位置に設けられた乗場位置表示器を制御する乗場位置表示器制御装置であって、
上記エレベータを管理する管理センタから、当該エレベータに関する復旧要求を受け付けたことを示す信号を受信したとき、その旨を示すメッセージを上記乗場位置表示器の表示部に表示することを特徴とする乗場位置表示器制御装置。
【請求項２】
上記メッセージを上記乗場位置表示器の表示部にスクロール表示させることを特徴とする請求項１に記載の乗場位置表示器制御装置。
【請求項３】
管理センタからの上記復旧要求を受け付けたことを示す信号を受信してからの経過時間に基づいて、メッセージを更新して上記乗場位置表示器の表示部に表示する、
ことを特徴とする請求項１に記載の乗場位置表示器制御装置。
【請求項４】
上記エレベータに関する復旧要求を管理センタが受け付けた旨を示すメッセージを記憶した記憶手段をさらに備え、
該記憶手段に記憶されたメッセージを上記乗場位置表示器の表示部に表示する、
ことを特徴とする請求項１乃至３の何れか１に記載の乗場位置表示器制御装置。
【請求項５】
少なくとも１台のエレベータに対応して当該エレベータの各乗場位置に設けられ、当該エレベータの運転状態を表示する表示部を備える、乗場位置表示器と、
上記乗場位置表示器を制御する乗場位置表示器制御装置と、
上記エレベータを管理する管理センタと、
からなる乗場位置表示器表示システムであって、
上記管理センタは、エレベータに関する復旧要求を受け付けたとき、そのことを示す信号を上記乗場位置表示器制御装置に送信し、
上記乗場位置表示器制御装置は、上記管理センタから上記信号を受信したとき、その旨を示すメッセージを上記乗場位置表示器の表示部に表示する、
ことを特徴とする乗場位置表示器表示システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも１台のエレベータに対応して当該エレベータの各乗場位置に設けられた乗場位置表示器に情報を表示する乗場位置表示器制御装置及び乗場位置表示器表示システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
ビル等の建物内等に設置されたエレベータの各階の乗場位置には、乗りかごを呼ぶための呼ボタンとエレベータの状態表示を行う表示部とを備えた乗場位置表示器が設けられている。
【０００３】
この乗場位置表示器の表示部が行うエレベータの状態表示とは、乗りかごが現在どの階にいるかを示す階床表示や、乗りかごが上下何れの方向に移動するかを示す方向表示である。更に、『満員』や『点検中』、『地震管制運転中』といった予め決まった内容を表示する機能を備えたものも知られている。
【０００４】
また、特許文献１に開示されているように、このような乗場位置表示器とは別に専用の通知装置を設けて地震情報を提供することも提案されている。
【特許文献１】特開２００２−６８６２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、エレベータが故障した場合や地震管制運転が行われている場合、そのエレベータの通常運転への復旧を急ぐ利用者は、エレベータが故障又は地震管制運転していることをエレベータの管理センタに電話で通報することが多い。この、いわゆるカスタマーコールは、１台のエレベータにつき１回だけ通報があれば十分であり、管理センタ側では、そのエレベータ復旧のための保守員を即座に手配できる。
【０００６】
しかしながら、従来は、既に管理センタにカスタマーコールがなされているか否かをエレベータ利用者が知る術がなかった。そのため、例えばマンションに設置された複数台のエレベータのうち１台のエレベータが故障しただけでも、当該マンションの多数の住人からカスタマーコールがなされることもあった。このように、複数の利用者から同一内容のカスタマーコールを頻繁に受けることにより、管理センタ側ではその他の緊急なカスタマーコールに迅速に対応できなくなってしまう。
【０００７】
また、地震発生時には、多数のエレベータが同時に地震管制運転中となる。したがって、１台のエレベータに対して多数のカスタマーコールがなされると、管理センタ側の電話回線が占有されてしまい、閉込めが発生したエレベータなどについての緊急性の極めて高いカスタマーコールを受ける妨げとなる。
【０００８】
上記特許文献１に開示の技術では、地震情報自体を利用者に通知することができるが、管理センタがその状況を認識して保守員を手配したかどうかを知ることができず、エレベータ利用者やマンション住人の不安を解消するための手段とはならない。
【０００９】
本発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、過剰な数のカスタマーコールを低減することが可能な乗場位置表示器制御装置及び乗場位置表示器表示システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の乗場位置表示器制御装置の一態様は、
少なくとも１台のエレベータに対応して当該エレベータの各乗場位置に設けられた乗場位置表示器を制御する乗場位置表示器制御装置であって、
上記エレベータを管理する管理センタから、当該エレベータに関する復旧要求を受け付けたことを示す信号を受信したとき、その旨を示すメッセージを上記乗場位置表示器の表示部に表示することを特徴とする。
【００１１】
また、本発明の乗場位置表示器表示システムの一態様は、
少なくとも１台のエレベータに対応して当該エレベータの各乗場位置に設けられ、当該エレベータの運転状態を表示する表示部を備える、乗場位置表示器と、
上記乗場位置表示器を制御する乗場位置表示器制御装置と、
上記エレベータを管理する管理センタと、
からなる乗場位置表示器表示システムであって、
上記管理センタは、エレベータに関する復旧要求を受け付けたとき、そのことを示す信号を上記乗場位置表示器制御装置に送信し、
上記乗場位置表示器制御装置は、上記管理センタから上記信号を受信したとき、その旨を示すメッセージを上記乗場位置表示器の表示部に表示する、
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、乗場位置表示器の表示部に管理センタに通報済みであることが利用者に判るので、過剰な数のカスタマーコールを低減することが可能な乗場位置表示器制御装置及び乗場位置表示器表示システムを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面を参照して説明する。
【００１４】
図１は、本発明の一実施形態の構成を示す図である。
【００１５】
本実施形態においては、ビルやマンション等の建物１内には昇降機として２台のエレベータが据え付けられており、乗りかご２ａ，２ｂが群管理制御により互いに協調しながら上下動できるようになっている。なお、乗りかご２ａ，２ｂの動作制御や、故障発生情報を管理センタに通信するための遠隔監視端末装置については、本発明の要旨と直接関係がないので、その図示及び説明は省略する。
【００１６】
各階の乗場位置には、図２に示すように、エレベータの平常時の運転状態の表示を行う表示部３１と乗りかご２ａ，２ｂを呼ぶための呼ボタン３２とを備えた乗場位置表示器３が設置されている。この乗場位置表示器３は、乗場位置表示器制御装置４に接続されている。この乗場位置表示器制御装置４は、公衆回線５を介して管理センタ６からの指示信号を受信して、上記乗場位置表示器３の表示部３１にメッセージを表示する機能を備えている。
【００１７】
また、管理センタ６は、公衆回線５を介して、電話機７（固定電話又は携帯電話）によるエレベータの利用者や当該建物の管理者等からのカスタマーコールを受け付ける。
【００１８】
上記乗場位置表示器制御装置４は、図３に示すように、タイマ４１１を備えた制御部４１、受信部４２、記憶部４３、及び表示制御部４４から構成されている。ここで、制御部４１は、該乗場位置表示器制御装置４全体を制御するＣＰＵ等である。受信部４２は、上記公衆回線５を介した管理センタ６からの指示信号を受信するための通信装置である。記憶部４３は、上記制御部４１及び表示制御部４４の動作プログラムを記憶したメモリである。また、この記憶部４３は、図４に示すように、上記乗場位置表示器３の表示部３１に表示すべき複数種類の表示用メッセージを記憶したメッセージテーブル４３１が設けられている。表示制御部４４は、上記制御部４１からの指示により、上記記憶部４３に記憶されたメッセージを、各階の乗場位置表示器３の表示部３１に表示するものである。
【００１９】
上記管理センタ６は、図５に示すように、オペレータがカスタマーコールを受けるための電話機６１と、該オペレータによって操作される管理センタ装置６２とが設置されている。管理センタ装置６２は、オペレータに各種情報を提示するためのディスプレイやオペレータが各種入力操作を行うためのキーボード等を含むユーザインタフェース６２１と、該ユーザインタフェース６２１を用いてオペレータから入力された指示に応じた指示信号を上記公衆回線５を介して乗場位置表示器制御装置４に送信するための通信装置６２２とを含む。
【００２０】
次に、本実施形態の動作を、より詳細に説明する。
【００２１】
エレベータの乗りかご２ａ，２ｂの少なくとも一つが故障により止まったり、地震発生による地震管制運転に入った場合、そのエレベータを利用する建物１の利用者や、当該建物１のオーナや管理者は、復旧要求を電話機７により公衆回線５を介して管理センタ６に依頼する。
【００２２】
管理センタ６では、オペレータが電話機６１により、そのような発呼者からのカスタマーコールを受け付ける。このようなカスタマーコールによる復旧要求を受けると（ステップＳ６０Ａ）、オペレータは、発呼者により知らされるエレベータに振られた管理番号等に基づいてエレベータを特定し、管理センタ装置６２を操作して、対応する建物１の乗場位置表示器制御装置４に対してメッセージ表示指示信号を送信する（ステップＳ６０Ｂ）。
【００２３】
図７は、乗場位置表示器制御装置４の記憶部４３に記憶された制御プログラムに従った制御部４１の動作フローチャートを示す図である。
【００２４】
即ち、制御部４１は、受信部４２によって上記メッセージ表示指示信号の受信があったか否かを判別し（ステップＳ４１Ａ）、当該乗場位置表示器制御装置４宛のメッセージ表示指示信号が無かった場合には、乗場位置表示器３の表示部３１に対して階床表示の更新等の信号を発生するといった通常の処理を実施して（ステップＳ４１Ｂ）、上記ステップＳ４１Ａに戻る。なお、このステップＳ４１Ｂにおける通常の処理は、本発明の要旨に直接関係ないので、その説明は省略する。
【００２５】
一方、上記ステップＳ４１Ａにおいて当該乗場位置表示器制御装置４宛のメッセージ表示指示信号を受けたと判別した場合には、タイマ４１１経過時間の計時を開始すると共に、表示制御部４４に対し、メッセージ表示を指令する（ステップＳ４１Ｃ）。その後、所定時間が経過するのを待ち（ステップＳ４１Ｄ）、所定時間が経過する毎に、メッセージ更新指令を表示制御部４４に与える（ステップＳ４１Ｅ）。
【００２６】
図８は、記憶部４３に記憶された制御プログラムに従った表示制御部４４の動作フローチャートを示す図である。
【００２７】
即ち、表示制御部４４は、まず、制御部４１からメッセージ表示指令を受けたか否かを判別する（ステップＳ４４Ａ）。ここで、メッセージ表示指令が無いと判別した場合には、更に、制御部４１からメッセージ更新指令を受けたか否かを判別する（ステップＳ４４Ｂ）。そして、そのようなメッセージ更新指令も受けていないと判別した場合には、制御部４１からの乗場位置表示器３の表示部３１の階床表示の更新指示に応じた更新表示等の通常の処理を実施して（ステップＳ４４Ｃ）、上記ステップＳ４４Ａに戻る。なお、このステップＳ４４Ｃにおける通常の処理は、本発明の要旨に直接関係ないので、その説明は省略する。
【００２８】
一方、上記ステップＳ４４Ａにおいて制御部４１からメッセージ表示指示を受けたと判別した場合には、記憶部４３のメッセージテーブル４３１に保存されている非常時用の複数種類の表示用メッセージの内、先頭（メッセージ番号１）の表示用メッセージ（『お電話を受け付けました』）を読み出す（ステップＳ４４Ｄ）。そして、その読み出した表示用メッセージを、各乗場位置表示器３の表示部３１にスクロール表示して（ステップＳ４４Ｅ）、上記ステップ４４Ａに戻る。
【００２９】
即ち、乗場位置表示器３の表示部３１は通常、限られた表示スペース（図２の例では２文字×２列分）しか有しておらず、多量の文字列を一度に表示することはできない。そこで、例えば図９に示すように、『お電話を受け付けました』等の表示用メッセージを、『…お』→『お電』→『電話』→『話を』→『を受』→『受け』→『け付』→『付け』→『けま』→『まし』→『した』→『た…』→『…お』→『お電』→…と、所定文字数（この例では２文字）ずつ時系列に表示することで、あたかも上方向に文字列が流れていくように見せるスクロール表示を行う。なお、文末に「…」を付すことによりメッセージをより正しく理解してもらうことができる。
【００３０】
この場合、表示用メッセージを１列でスクロール表示しているとき、他方の列では通常の運転状態の表示を行い、表示用メッセージの表示完了に応じて、表示用メッセージと通常表示の表示列を交換するような、交互表示を行うことで、エレベータ利用者に及ぼす影響を極力少なくすることができる。
【００３１】
また、乗りかご２ａ，２ｂの何れか一方が故障等によって停止している場合には、その乗りかごに対応する側の表示列に表示用メッセージを表示させるような制御としても構わない。
【００３２】
このように、乗場位置表示器３の表示部３１に、既に復旧要求のカスタマーコールを管理センタ６が受け付けたことを示すメッセージを表示する。このようにすることで、上記カスタマーコールを行った発呼者以外の人に、その旨を呈示することができる。従って、このメッセージ表示を見れば、既に管理センタ６に連絡がなされていることが判別できるので、上記発呼者以外の人は、カスタマーコールをする必要が無いことが理解できる。よって、管理センタ６では、既に復旧要求を受け付けた同一物件に対するカスタマーコールを多数受け付けるというようなことがなくなり、過剰な数のカスタマーコールの低減を図ることが可能となる。
【００３３】
また、上記ステップＳ４４Ｂにおいて制御部４１からメッセージ更新指示を受けたと判別した場合には、記憶部４３のメッセージテーブル４３１に保存されている複数種類の表示用メッセージの内、次のメッセージ番号の表示用メッセージを読み出す（ステップＳ４４Ｆ）。そして、その読み出した表示用メッセージを、各乗場位置表示器３の表示部３１にスクロール表示して（ステップＳ４４Ｅ）、上記ステップ４４Ａに戻る。
【００３４】
このように、表示する表示用メッセージを、所定時間経過毎に上記制御部４１から与えられるメッセージ更新指令に応じて次の表示用メッセージに更新する。このように所定時間経過毎に表示用メッセージを変化させることで、その表示用メッセージを見た利用者や管理者に対して、管理センタ６が当該物件についての復旧作業を継続していることを認知させることができる。
【００３５】
以上、一実施形態に基づいて本発明を説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内で種々の変形や応用が可能なことは勿論である。
【００３６】
例えば、上記実施形態では、カスタマーコールによるエレベータに関する復旧要求を受け付けたときにメッセージ表示指示信号を乗場位置表示器制御装置４に送信するものとして説明したが、通常、故障発生情報等は遠隔監視端末装置から管理センタ６に送信されるようになっているので、管理センタ６側では、カスタマーコールを待つことなく、遠隔監視端末装置からの情報に応じて自動的にメッセージ表示指示信号を乗場位置表示器制御装置４に送信するようにしても良い。例えば、地震感知器が所定値以上の大きさの地震を感知した場合に生成され、遠隔監視端末装置から管理センタに送信される地震感知情報を利用しても良い。そのようにすれば、更にカスタマーコールの低減を図ることができる。
【００３７】
また、上記実施形態では、表示用メッセージを所定時間経過毎に更新表示するようにしているが、その所定時間も一定ではなく、現在の表示中のメッセージの内容に応じて異なる時間としても構わない。
【００３８】
なお、乗場位置表示器３の表示部３１の表示文字数は、上記実施形態に限定されないことは言うまでもない。特に、表示部３１の表示ドット数に限りがある場合には、漢字ではなくカタカナ又はひらがなによる表示を行うことも好ましい。例えば、一文字に対して１１×７のドットマトリクスを割り当てることができれば、カタカナによるスクロール表示も十分に可能となる。
【００３９】
また、上記実施形態では、制御部４１と表示制御部４４とを別体構成としたが、制御部４１が表示制御部４４の機能を備えるものであっても良い。
【００４０】
あるいは、制御部４１から表示制御部４４に表示指令を与えるようにしたが、表示制御部４４は、単に記憶部４３に設けた表示データ領域に書き込まれた表示用データを常に表示するものとし、制御部４１はその表示データ領域に書き込む表示用データを随時書き換えることで、表示指令を使用すること無く、上記実施形態と同様の動作を行うことができる。但しこの場合、表示制御部４４は、文字数が多い場合はスクロール表示することは言うまでもない。これにより、制御部４１は、通常は『↑』や『１』といった表示用データを記憶部４３の表示データ領域に書き込み、管理センタ６からメッセージ表示指示信号を受け取ったとき及び所定時間経過時に、メッセージテーブル４３１から表示用メッセージを読み出して記憶部４３の表示データ領域に書き込むだけで、自動的に表示制御部４４が乗場位置表示器３の表示部３１の表示を更新する。よって、表示制御部４４は、記憶部４３に制御プログラムを記憶しておきソフトウェア処理によって表示更新を行う必要が無く、容易にハードウェア化できる。
【００４１】
また、乗場位置表示器制御装置４は、乗りかご２ａ，２ｂの動作制御や、故障発生情報を管理センタに通信するための遠隔監視端末装置の一部として構成しても構わない。その場合、制御部４１は、遠隔監視端末装置の制御部が利用できる。
【００４２】
さらに、本発明はエレベータだけでなくエスカレータなどの他の昇降機の乗場位置に適用することも勿論可能である。
【００４３】
要するに、本発明は上記各実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記各実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の形態を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を省略してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】図１は、本発明の一実施形態の構成を示す図である。
【図２】図２は、乗場位置表示器の正面図である。
【図３】図３は、乗場位置表示器制御装置のブロック構成図である。
【図４】図４は、乗場位置表示器制御装置の記憶部に設けられたメッセージテーブルの記憶内容の例を示す図である。
【図５】図５は、管理センタのブロック構成図である。
【図６】図６は、管理センタの動作フローチャートを示す図である。
【図７】図７は、乗場位置表示器制御装置の制御部の動作フローチャートを示す図である。
【図８】図８は、乗場位置表示器制御装置の表示制御部の動作フローチャートを示す図である。
【図９】図９は、スクロール表示を説明するための図である。
【符号の説明】
【００４５】
１…建物、  ２ａ，２ｂ…乗りかご、  ３…乗場位置表示器、  ４…乗場位置表示器制御装置、  ５…公衆回線、  ６…管理センタ、  ７…電話機、  ３１…表示部、  ３２…呼ボタン、  ４１…制御部、  ４２…受信部、  ４３…記憶部、  ４４…表示制御部、  ６１…電話機、  ６２…管理センタ装置、  ４１１…タイマ、  ４３１…メッセージテーブル、  ６２１…ユーザインタフェース、  ６２２…通信装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2007276899.tif 000009
【図８】
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【図９】
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