(57)【要約】【課題】スライダを安価に軽量化すること。【解決手段】スライダ３に軽量化のための貫通孔６を形成した。そのため、貫通孔６の穿孔によってスライダ３をを軽量化でき、例えば、スライダ本体３ａをセラミックで形成して軽量化する方法に比べ、スライダ３を安価に軽量化できる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
案内レールの軸方向にスライダが相対移動するリニアガイドであって、
前記スライダに、当該スライダの軽量化専用の軽量化用孔を形成したことを特徴とするリニアガイド。
【請求項２】
前記軽量化用孔は、前記案内レール及び前記スライダで挟まれる空間と前記スライダの外部の空間とを互いに連通する経路を避けて形成された孔であることを特徴とする請求項１に記載のリニアガイド。
【請求項３】
前記スライダは、前記案内レールの転動体溝に対向する転動体溝、及び軸方向に貫通する転動体戻り路を有するスライダ本体と、それら両転動体転動溝間と前記転動体戻り路とを連通する湾曲状の方向転換路を有して前記スライダ本体の軸方向の端部に固定されたエンドキャップと、を備え、
前記軽量化用孔は、前記スライダ本体に前記転動体戻り路と平行に形成された孔であることを特徴とする請求項１又は２に記載のリニアガイド。
【請求項４】
請求項３に記載のリニアガイドのスライダを構成するスライダ本体の製造方法であって、前記スライダ本体に転動体戻り路の下孔と前記スライダの軽量化専用の孔とを同じ工具で形成した後、前記下孔にスリーブを挿入することで、前記スライダ本体に転動体戻り路を形成することを特徴とするスライダ本体の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、案内レールの軸方向にスライダが相対移動するリニアガイド、及び当該リニアガイドのスライダを構成するスライダ本体の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のリニアガイドとしては、例えば、案内レールの転動体溝とスライダの転動体溝との間に挿入された複数の鋼球により、案内レールの軸方向にスライダが相対移動するものがある。
このようなリニアガイドにあっては、例えば、スライダの移動速度が向上するように、スライダの本体部をセラミックで形成し、スライダを軽量化したものがある（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００３−００４０４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、上記従来の技術にあっては、スライダを軽量化できるものの、セラミックは高価であるため、リニアガイドが高価になってしまうという問題があった。
本発明は、上記従来の技術の未解決の問題点を解決することを目的とするものであって、スライダを安価に軽量化可能なリニアガイド、及び当該リニアガイドのスライダを構成するスライダ本体の製造方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本発明のリニアガイドは、案内レールの軸方向にスライダが相対移動するリニアガイドであって、前記スライダに、当該スライダの軽量化専用の軽量化用孔を形成したことを特徴とする。
このような構成とすれば、軽量化用孔の穿孔（軽量化用孔分の重量を削り取ること）によってスライダを軽量化でき、例えば、スライダの本体部をセラミックで形成することでスライダを軽量化する方法に比べ、スライダを安価に軽量化することができる。
【０００５】
また、前記軽量化用孔は、前記案内レール及び前記スライダの間に形成された空間と前記スライダの外部の空間とを互いに連通する形成を避けて形成された孔としてもよい。
このような構成とすれば、スライダの外部の空間のゴミが、軽量化用孔を通って案内レール及びスライダの間に形成された空間に侵入することを防止することができる。
さらに、前記スライダは、前記案内レールの転動体溝に対向する転動体溝、及び軸方向に貫通する転動体戻り路を有するスライダ本体と、それら両転動体転動溝間と前記転動体戻り路とを連通する湾曲状の方向転換路を有して前記スライダ本体の軸方向の端部に固定されたエンドキャップと、を備え、前記軽量化用孔は、前記スライダ本体に前記転動体戻り路と平行に形成された孔としてもよい。
【０００６】
このような構成とすれば、転動体戻り路の加工時に、スライダ本体を加工機に固定し直すことなく、軽量化用孔も加工でき、加工工程を簡略化することができる。
また、本発明のスライダ本体の製造方法は、請求項３に記載のリニアガイドのスライダを構成するスライダ本体の製造方法であって、前記スライダ本体に転動体戻り路の下孔と前記スライダの軽量化専用の孔とを同じ工具で形成した後、前記下孔にスリーブを挿入することで、前記スライダ本体に転動体戻り路を形成することを特徴とする。
このような構成とすれば、軽量化用孔を転動体戻り路の下孔と同じ工具で加工し、加工工程を簡略化しつつ、軽量化用孔として大きめの孔を形成することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明のリニアガイドの一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本実施形態におけるリニアガイドの概略構成を示す構成図であり、（ａ）は一部を破断して示す平面図であり、（ｂ）は一部を破断して示す側面図である。
この図１に示すように、リニアガイド１は、軸方向に伸びている案内レール２と、その案内レール２の転動体溝に対向する転動体転動溝を有し、案内レール２に跨架されたスライダ３と、それら両転動体転動溝間に挿入された複数の鋼球４と、を含んで構成され、複数の鋼球４を介してスライダ３が案内レール２の軸方向に相対移動可能となっている。
【０００８】
また、スライダ３は、軸方向に貫通する転動体戻り路５を有するスライダ本体３ａと、前記両転動体転動溝間と転動体戻り路５とを連通する湾曲状の方向転換路を有してスライダ本体３ａの軸方向の端部に固定されたエンドキャップ３ｂと、を含んで構成される。
さらに、スライダ本体３ａの中央部には、軸方向に伸びており（転動体戻り循環路５と平行に伸びており）、転動体戻り路５のいずれとも交わらない、スライダ３の軽量化専用の貫通孔６（転動体戻り路５と同径の貫通孔）が２つ並列に形成されている。
【０００９】
このように、本実施形態のリニアガイド１にあっては、スライダ本体３ａに軽量化のための貫通孔６を形成するようにした。そのため、貫通孔６の穿孔によってスライダ本体３ａを軽量化することができ、例えば、スライダ本体３ａをセラミックで形成することでスライダ３を軽量化する方法に比べ、スライダ３を安価に軽量化することができる。
また、転動体転動路４とスライダ３の外部の空間とを互いに連通する経路を避けて貫通孔６を形成するようにした。そのため、スライダ３の外部の空間からホコリ等のゴミが貫通孔６に侵入しても、貫通孔６を通って転動体転動溝間に侵入することを防止でき、ゴミの侵入によってリニアガイド１の寿命が短くなってしまうことを防止できる。
【００１０】
さらに、貫通孔６を転動体戻り路５と平行に形成するようにした。そのため、転動体戻り路５の加工時に、スライダ本体３ａを加工機に固定し直すことなく、貫通孔６も加工することができ、加工工程を簡略化でき、迅速且つ安価に製造することができる。
また、貫通孔６の直径を転動体戻り路５と同径とした。そのため、転動体戻り路５の加工時に、工具を交換する必要がなく、貫通孔６を転動体戻り路５と同じ工具で加工することができ、加工工程をより簡略化でき、迅速且つ安価に製造することができる。
【００１１】
さらに、スライダ３の軽量化のための孔として貫通孔６を設けるようにした。そのため、例えば、止まり孔を設ける場合と異なり、孔の底部に加工時の削りカス等が溜まることを防止でき、スライダ本体３ａ加工後の洗浄工程を簡略化することができる。
なお、本発明のリニアガイドは、上記実施の形態の内容に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
【００１２】
例えば、図２に示すように、転動体戻り路５の形成位置に大きめの下孔７を形成し、その下孔７にスリーブ８を嵌合することで転動体戻り路５を形成するようにしてもよい。そのようにすれば、貫通孔６として大きめの孔を形成するようにしても、貫通孔６を転動体戻り路５の下孔７と同じ工具で加工することができ、加工工程を簡略化できる。
また、例えば、図３に示すように、軽量化のための貫通孔６として、スライダ３上面と平行な面内で且つ案内レールの長手方向と直行する方向（図１（ａ）の左右方向）に伸びており、転動体戻り路５のいずれとも交わらない貫通孔を設けるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明のリニアガイドの一実施形態を示す平面図であり、（ａ）は上面図であり、（ｂ）は側面図である。
【図２】本発明の変形例を説明するための説明図であり、（ａ）は上面図であり、（ｂ）は側面図である。
【図３】本発明の変形例を説明するための説明図であり、（ａ）は上面図であり、（ｂ）は側面図であり、（ｃ）は正面図である。
【符号の説明】
【００１４】
１はリニアガイド、２は案内レール、２ａは鋼球軌道溝、３はスライダ、３ａは鋼球軌道溝、４は鋼球、４ａは転動体転動路、５は転動体戻り路、６は貫通孔、７は下孔、８はスリーブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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