(57)【要約】【課題】有名人へ貸出して付加価値を付与した車両を販売するシステムを提供する。【解決手段】ネットワーク上に有名人向け貸出車両のオークション予告を掲載するサイトを開設するＷｅｂサーバー５と、会員に対するＩＤ、パスワードを転送して入会許可通知等を行うメールサーバ６と、有名人とそのファン等を囲い込み会員制で車両貸出システムを運営する会員登録受付手段７と、有名人に貸し出す車両を手配する車両貸与手段８と、有名人と貸与車両を撮影した映像を受信し、有名人のノベルティを作成するノベルティ付与手段１０と、前記ノベルティ付貸与車両をオークションに掛ける予告をインターネットＨＰ上に掲載する車両販売手段１１と、予告したオークションを実施するオークション実施手段１２と、落札者から代金を回収する課金手段１３と、を備える。【選択図】図３
2007156575.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
国内外の車両を有名人に無償貸与して有名人が使用したことによって車両の価値を高め、貸与期間終了後返却された車両をオークションで売却する車両貸出システムであって、
ネットワーク上に有名人向け貸出車両のオークション予告を掲載するサイトを開設するＷｅｂサーバーと、
会員に対するＩＤ、パスワードを転送して入会許可通知等を行うメールサーバと、
有名人およびその所属事務所とそのファンを囲い込み会員制で車両貸出システムを運営する会員登録受付手段と、
有名人に貸し出す車両を手配する車両貸与手段と、
貸与車両をオークションに掛けて販売する予告をインターネットＨＰ上にスタート価格を添えて掲載する車両販売手段と、
前記貸与車両の価値を高めるために、車両にノベルティを付加するノベルティ付加手段と、
前記予告したオークションを既製のオークションに出品して実施するオークション実施手段と、
前記オークションの落札者から代金を回収して利益を社会還元する課金手段と、を備えたことを特徴とする有名人向け車両貸出システム。
【請求項２】
前記車両貸与手段は、前記貸与車両の車種、貸与される有名人、付加されるノベルティに基いて貸与期間終了後の貸与車両価格を算出する貸与車両価格見積もり手段と、前記貸与車両価格を所定の価格と比較して貸与実施の可否を判断する貸与可否判定手段と、前記貸与可否判定手段で「貸与可」と判定されると貸与手続きを実施する貸与確定手段を備えることを特徴とする請求項１に記載の有名人向け車両貸出システム。
【請求項３】
前記ノベルティ付加手段は、前記貸与車両に備えられた携帯情報端末から送信された前記貸与車両と有名人の動画像、音声からノベルティを作成し保管することをと特徴とする請求項１に記載の有名人向け車両貸出システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、有名人向けに車両を貸出すシステムに関し、詳細には有名人が使用することにより車両の価値を高めて売却する車両貸出システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、インターネット等のネットワークを介してそのＨＰ上に、販売モデルの自動車等を展示し、ユーザーからのアクセスを受付けて入札を行うネットオークションでは、オークションへの出品者が出品商品のオークション開始値段を設定し、出品商品への入札者が入札する値段を上昇させてゆき、最も高い値段を付けた入札者が落札する方法が一般的である。
【０００３】
一方、オークションを開催するオークション実施者（例えば、ヤフー、楽天等）は、売買の成約額に応じた所定の額を手数料として徴収することによって収益を形成している。このためオークション実施者は、出品された商品が落札されることが望ましいが、出品者が出品する商品のオークション開始価格を相場以上の高値に設定してしまうと、商品に対して入札を行う者が現れず、オークション実施者の収益につながらないばかりか、資源を無駄に消費してしまうことになる。オークションへの出品者は、売れる確率が低くても高値で売りたい場合と、安値でも確実に売りたい場合とがある。しかしオークションへの出品者には売買相場価格が分からない。そのためオークションを開始する価格を安値に設定してしまい相場より安値で落札されたり、開始価格を高値に設定してしまったことで落札されなかったりするということがある。
【０００４】
図１０は従来のネットオークションの出品商品の値段受付方法の入力画面を示す図である。従来のネットオークションでは実施者サーバは、出品者端末からオークションに出品する品物の区分を特定する情報と、品物を特定する情報として、品物の区分を特定する「高級外車」と、品物を特定する「ＡＢＣ社Ｄ−１型」と「開始希望価格＝１００万円」と、を受け取り、これらキーにより落札データベースを検索して、出品される品物の相場価格を求める。
図１１に示す価格変更指示例の図のように、出品者端末にオークションの開始価格として設定を行った１００万円が、開始価格として受付けることのできる上限値を超えていることと、この商品では受付けられる上限が「４０万円」であることと、当商品が過去に落札された価格帯の最頻値が「３５〜４０万円」であることを示す情報を送信する。（例えば、特許文献１）
【０００５】
また、特許文献２のネットオークションにおける利用制限設定システムには、当ネットオークションサイトに会員ＩＤを有して参加する出品者の過去の取引実績を参照して、オークション参加者の夫々の信用度に基づくランク付けサービス制限例が示されている。
【０００６】
しかしながら、特許文献１、特許文献２などの、ネットオークションではお互いの顔が見えないというネットの性格上から、詐欺まがいの不良出品者が後を絶たない状況がある。ネットオークション実施者は、実施者サイトの信用を著しく傷つける出品を排除するために、出品される物と出品者の両面から、かなり厳しい制限を設けて対処している。一方では、出品者の立場からすれば、いろんなアイディアを出して何とか付加価値を高めたいとする努力が正当に評価されないケースが多発するという問題を発生する。
【０００７】
また、有名人が使用した物品をオークションで売ることもしばしばあるが、多くの場合販売する物品は、無償で提供され、その売却代金は何らかの寄付に供される。従って、オークションにかけられる物品の価値を評価したり、価値を上げるための努力をすることは希である。また、有名人の使用した物品の価値を見積もる手法もない。更に、物品が自動車（車両）のように高額のである場合、有名人の使用した車両が単なる中古車の年式による評価しか出てこない危険があると言ったことから、出品者とネットオークション実施者の間にギャップが存在すると言う問題がある。
【０００８】
【特許文献１】特開２００３−３１６９７５号公報
【特許文献２】特開２００４−１９２４３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
上記、従来技術はオークションにかける通常の物品の価格を評価して適正化することはできるが、有名人が使用したことによる価値を評価すると共に、その評価に基いて更に物品の価値を高めようとする技術的思想はない。
有名人が使用したことによって価値を付加した車両を販売するビジネスにおいては、通常は中古車として新車より低下する車両の価格を、有名人のブランド力で新車より高い価格にするために、どのような有名人にどのような車種を貸与し、どのようなノベルティを付加するかを選定することが重要である。本発明は、このような車両の価値を高めて販売するための有名人向け車両貸出システムシステムを提案することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の有名人向け車両貸出システムは、国内外の車両を有名人に無償貸与して有名人が使用したことによって車両の価値を高め、貸与期間終了後返却された車両をオークションで売却する車両貸出システムであって、
ネットワーク上に有名人向け貸出車両のオークション予告を掲載するサイトを開設するＷｅｂサーバーと、会員に対するＩＤ、パスワードを転送して入会許可通知等を行うメールサーバと、有名人およびその所属事務所とそのファンを囲い込み会員制で車両貸出システムを運営する会員登録受付手段と、有名人に貸し出す車両を手配する車両貸与手段と、
貸与車両をオークションに掛けて販売する予告をインターネットＨＰ上にスタート価格を添えて掲載する車両販売手段と、前記貸与車両の価値を高めるために、車両にノベルティを付加するノベルティ付加手段と、前記予告したオークションを既製のオークションに出品して実施するオークション実施手段と、前記オークションの落札者から代金を回収して利益を社会還元する課金手段と、を備えたことを特徴とする。
【００１１】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明であって、更に車両貸与手段が、貸与車両の車種、貸与される有名人、付加されるノベルティに基いて貸与期間終了後の貸与車両価格を算出する貸与車両価格見積もり手段と、貸与車両価格を所定の価格と比較して貸与実施の可否を判断する貸与可否判定手段と、前記貸与可否判定手段で「貸与可」と判定されると貸与手続きを実施する貸与確定手段を備えることを特徴とする。
また、請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明であって、更にノベルティ付加手段が、貸与車両に備えられた携帯情報端末から送信された貸与車両と有名人の動画像、音声からノベルティを作成し保管することをと特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、車両の借り主の有名人或いはその所属事務所は、経費負担が微小で希望の車両を一定期間使用できること、繰り返し貸与が行えること、使用後の車両が売却され、売却益が生じた場合は、寄贈として受け入れることもできる。
また、使用車両が、ファンの手元に売却されることにより強固なファン作りに寄与できる。
センターは貸し主として、当社が有名人使用の車両の発生源として広くアピールできるし、世界の自動車を幅広く取り扱え、品揃えに寄与できる。また、長期在庫化した中古車両の資産劣化防止に寄与できる。それに第３販売チャンネルの構築が可能になり、有名人の熱狂的なファンを自動車を通じて囲い込み、当社顧客の形成が可能になる。
落札購入者は、有名人の使用したインセンティブ付き車両が所有できる優越感を味わえるし、売却時には資産劣化軽減の可能性が期待できる。などの効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
図１は本発明の有名人向け車両貸出しシステムにより、車両を有名人に貸出し、貸出し期間終了後にオークションにかけて販売するまでの車両販売のフローである。
まず、どのような有名人に、どのような車種の車両を、どのような貸与条件で貸与するかが提案される（Ｓ−１）。この場合、通常は有名人又は所属会社と予め打ち合わせて、有名人とその有名人が貸与を希望する車種、貸与条件を決めて、提案される。
【００１４】
図２はＳ−１段階で作成される車両貸与提案書の一例である。図２で使用者は車両を貸与され使用する有名人の氏名である。車種は貸与される車両のメーカー名、型名、年式である。貸与される車両は新車を原則とするが、中古車でも差し支えない。貸与条件は、貸与期間終了後の車両の価値（価格）を左右する条件であって、貸与期間は所定の期間、例えば６ヶ月を原則とするが、それ以外の期間としても差し支えない。また、同一の有名人が所定の期間毎に貸与車を更新して、継続的に貸与を受けることができる。
【００１５】
車両貸与契約書の契約者、自動車保険の契約者或いは運転者に有名人本人の名前が記載されると、その車両が確かにその有名人に貸与されていたという有力な証拠となるので、これらの項目は重要である。様々な理由から有名人は、自らの名前の記載を拒否する場合もあり、そのような場合は有名人の所属会社又はその他の人でもやむを得ない。
また、有名人（使用者）が貸与車両と一緒に写った映像が提供されれば、これも有名人が貸与車両を使用していた有力な証拠となる。更に、その有名人と貸与車両に相応しい場所を走行していた映像があれば、車両価値を高めるのに有力である。例えば、ＴＶ電話機能を有すＰＤＡ機器（一般にスマートフォンと呼ばれる携帯電話等）を貸与車両に備え付け、音声・画像等を直接本システムに送信することが好ましい。
また、有名人（使用者）が使用していたサイン入り小物、例えば運転時に着用する手袋、サングラス等のノベルティが提供されると車両価値が高まる。更に、貸与車両のダッシュボード等に有名人のサインを貰うと車両価値が高まる。
【００１６】
図１のＳ−１段階で有名人、車種、貸与条件が図２で示した提案書の項目について提案されると、提案書に基いて貸与時間が終了して車両が変換された後の車両の価値（価格）を見積もる（Ｓ−２）。その結果に基いて貸与するか否かを判断する（Ｓ−３）。「貸与不可」と判断されれば、Ｓ−１段階に戻って有名人、車種、貸与条件の選定をやり直す。「貸与可」と判断されれば、車両貸与提案書の貸与条件で貸与手続きを実施し、車両が貸与される（Ｓ−４）。なお、図２に示した貸与条件は、車両の価値を見積もるのに必要なノベルティに関係する条件であり、貸与は無償であるとか、必ず賠償額無制限の自動車保険に加入し、その経費は貸主が負担する、等の基本的な貸与条件は別途定められる。
図１のＳ−２、Ｓ−３段階の車両価格の見積もり、貸与するか否かの判断の詳細は後述する。
【００１７】
貸与期間が終了すると、返却手続きが行われ、車両が返却される（Ｓ−５）。そしてオークションが実施され（Ｓ−６）、売却手続きが行われる落札者に車両が渡される（Ｓ−７）。
オークションは車両の貸与が実施されたＳ−４段階で予告しておくことが好ましい。また、オークションを予告してから実施までの期間に、実際に有名人が貸与車両に乗っているような映像をネットワーク上で公開できれば、なお好ましい。
【００１８】
次に図１のフローを実現するためのシステムの構成を説明する。
図３は、本発明の有名人向け車両貸出システムの構成図である。
図３において、１はコンピュータ・システムにより有名人に希望する車種の車両を貸与して貸与期間終了後、その車両を使用有名人のノベルティ等を添えてオークションに掛け、一般ファン等に売却して利益を社会に還元する方法を検討するセンターである。
２はインターネット等のネットワークで、３（３ａ、３ｂ）はセンター１と会員契約を有する有名人と、その所属事務所等の端末、及びオークションに参加して車両を購入する一般ユーザー端末である。
４（４ａ、４ｂ）は有名人への貸与期間の終了した車両をオークションに掛けるオークション実施者（楽天、ヤフー等）の端末である。
５は当センター１内部のＷｅｂサーバーであり、６はメールサーバである。
７は本システムに参加（登録）を希望する有名人、事務所を募って受付けてＩＤ、パスワードを発送し、会員端末３からのアクセスを認証して受付ける会員登録受付手段である。
【００１９】
８は登録した有名人の希望する車種の車両を手配する車両貸与手段である。車両貸与手段８は、更に貸与車両の車種、貸与される有名人、付加されるノベルティに基いて貸与期間終了後の貸与車両価格を算出する貸与車両価格見積もり手段８１と、貸与車両価格を所定の価格と比較して貸与実施の可否を判断する貸与可否判定手段８２と、貸与可否判定手段で「貸与可」と判定されると貸与手続きを実施する貸与確定手段８３を備える。貸与可否判定手段８２で、貸与不可と判断されると、貸与は実施されない。
１０はノベルティ付与手段であり、有名人が貸与車両を実際に使用していた証拠として、携帯情報端末を用いて有名人の音声、映像を保管する。
１１は車両販売手段で購入希望者を事前にＨＰにて公募し、オークション開催予告を行う。
１２はオークション実施手段で、当車両をオークションに掛ける。
１３は課金手段で金融機関と提携して、オークションの落札金額を回収して利益の社会還元を考える。１４はデータベースサーバで内外の車種情報、会員情報、有名人のノベルティ転送情報、車種、有名人、ノベルティの人気度等を格納する。
【００２０】
次に、動作について説明する。
有名人向けに貸出される車両の車種は、基本的には有名人の希望に応じて定められ、内外のあらゆる車種に対応可能とする。貸与条件で特に重要な、貸与期間終了後の貸与車両価格に影響する条件、即ち、図２の車両貸与提案書に記載された条件は、実際の面会、或いは有名人或いは所属会社のユーザ端末３とメールサーバ６の交信で決定され、データベースサーバ１４に保管される。入会時にセンター１の会員登録受付手段７は、車両の貸与条件を有名人或いは所属会社のユーザ端末３に送信し、貸与条件承諾を会員登録受付手段７が受信すれば、その有名人を登録有名人一覧表に登録しデータベースサーバ１４に保管し、貸与の手続きが開始可能となる。貸与条件とは
（１）貸出車両は、無償貸与とし、燃料等の消費財は有名人持ちとする。
（２）有名人は自動車保険（一般車両付）に加入する。（保険証のコピー等は、売却時の有名人本人の認証に使用できる）
（３）有名人は貸与期間中、法令遵守に努める。
（４）有名人は車両盗難や、重大事故の未然防止に努める。
（５）有名人は当該貸与車両の貸出期間満了後は、速やかに当センター、又はファン等の貸出元に返却する。
（６）有名人は当該車両の返却時に、ブランド力を高めるためと買受人への認証の意味でノヘルティの提供を行う。
等である。
【００２１】
車両の貸与手続きは車両貸与手段８が行う。車両貸与手段８は、更に貸与車両の車種、貸与される有名人、付加されるノベルティに基いて貸与期間終了後の貸与車両価格を算出する貸与車両価格見積もり手段８１と、貸与車両価格を所定の価格と比較して貸与実施の可否を判断する貸与可否判定手段８２と、貸与可否判定手段８２で「貸与可」と判定されたら、貸与契約書を作成し、有名人或いは所属会社のユーザ端末３に送信し、貸与契約書の同意書を受信して、契約内容を貸与車両一覧表に記入して契約書と同意書と共にデータベースサーバ１４に保管する貸与確定手段８３を備える。貸与可否判定手段８２で、貸与不可と判断されると、貸与は実施されない。
【００２２】
貸与車両価格見積もり手段８１と貸与可否判定手段８２について詳しく述べる。
貸与車両価格見積もり手段８１と貸与可否判定手段８２で使用される４つのデータ、即ち、各有名人の人気度、車種別人気度、ノベルティの効果度、契約した貸与条件はいずれもデータベースサーバ１４に保管されている。
図４はセンター１の備えられた自動車（車両）販売販売会社の販売実績一覧表である。
図５は各種の調査機関が様々な方法で調査し公表される有名人の性別、年令別好感度（人気度）を相対値で示した有名人好感度一覧表である。
図６は図４の販売実績一覧表、図５の有名人好感度一覧表から作成したレーダーグラフで、図６（ａ）（ｂ）はそれぞれ、各有名人、車種毎に、どの年令、性別に人気があるかを示す有名人別人気度レーダーグラフ、車種別人気度レーダーグラフである。図６（ｃ）は図６（ａ）（ｂ）から求めた
図７はノベルティの効果度（貸与条件係数）一覧表である。各種ノベルティが、貸与車両の価値を高めるのにどの程度効果があるかを数値化したものである。
【００２３】
有名人向けに貸出される車両の車種は、基本的には有名人の希望に応じて定められ、内外のあらゆる車種に対応可能とする。車種と共に、貸与期間終了後の貸与車両価格に影響するノベルティに関する条件、即ち、図２の車両貸与提案書に記載された条件は、実際の面会、或いは有名人或いは所属会社のユーザ端末３とメールサーバ６の交信で決定され、データベースサーバ１４に保管されている。
【００２４】
図８は貸与車両価格見積もり手段８１と貸与可否判定手段８２で実施されるデータ処理のフローである。
貸与車両価格見積もり手段８１は、まずデータベースサーバ１４に保管に保管されている車両の貸与条件を読み出す。そして、車両の貸与条件から、有名人の名前、貸与した車両の車種、貸与条件を抽出する（Ｓ−１１）。貸与条件の貸与期間と新車価格から貸与期間終了後の通常の車両価格（貸与車両通常価格）を算出する（Ｓ−１２）。この計算式又は新車登録後の経過日数と価格の一覧表は通常行われている一般的方法を用いる。
【００２５】
次に、車両を貸与した有名人の名前、貸与した車両の車種の人気度から求めた人気度係数をＳ−１２で求めた貸与車両通常価格に乗ずる（Ｓ−１３）。以下、Ｓ−１３段階を更に詳細に説明する。
貸与車両価格見積もり手段８１は、車両を貸与した有名人及び貸与した車両の車種の人気度レーダーグラフをデータベースサーバ１４から読み出し、各年令、性別毎に有名人と車種の人気度を掛け合わせ、図８（ｃ）に示すようにレーダーグラフ化する。人気度係数はこのレーダーグラフの面積である。
【００２６】
例えば、有名人が若い現代風の女性タレントであり、彼女が意外にも国産の黒塗りの高級セダンの貸与を希望したとする。この女性タレントは図６（ａ）の例のように、若い男性には圧倒的人気があるが、女性には不人気である。
一方、国産の黒塗りの高級セダンは図６（ｂ）の例のように高年令者に人気がある。従ってこの場合は、有名人と車種の人気層が不一致となり、図６（ｃ）に示すように、レーダーグラフの面積は小さくなり、有名人と車種の組み合わせによる人気度係数は低く、特徴のないものとなる。
【００２７】
次に、貸与車両価格見積もり手段８１はノベルティの効果度をデータベースサーバ１４から読み出し、貸与条件と照合して貸与条件係数を抽出し、Ｓ−１３段階で求めた値に乗じ、有名人使用後の車両価格を算出する（Ｓ−１４）。このようにして、有名人、車両、ノベルティの人気、効果を反映した有名人使用後の車両価格を見積もることができる。
【００２８】
貸与可否判定手段８２は、Ｓ−１４段階で算出された有名人使用後の車両価格（貸与車両価格）と新車価格を比較して（Ｓ−１５）、貸与車両価格の方が高ければ、貸与を決定する（Ｓ−１６）。
ここで、貸与する車両が中古車の場合は新車価格を貸与前中古車価格と置き換えれば新車の場合と全く同様に貸与の可否が判断できる。
また、本発明のシステムは寄付等で無償で供与された物品ではなく、正式のルートで仕入れた車両を販売するものであるから、貸与車両価格が新車価格を下回ることは許されない。従って、貸与可否判定は厳しいものになっている。しかし、ある有名人の熱烈なファンが、本システムを利用して貸し主になるような場合には、貸与可否判定は参考にされるだけの場合もある。また、新車価格を通常の売買新車価格でなく、仕入れ価格とすることもできる。
【００２９】
次に、ノベルティ付与手段１０について説明する。
各種ノベルティの中で、有名人が実際に貸与車両を使用している映像は貸与車両価格を高くする効果が大きく、重要である。映像は実際に有名人が貸与された車両を使用していたことを確実に示すし、有名人と車両の組み合わせのイメージに合う背景で映像であれば、更に効果は大きくなる。また、貸与期間終了以前にこの映像をインターネット上でオークション予告として配信できれば、なおよい。
この映像を取得し、ノベルティを作成するために、貸与車両にはＴＶ電話機能に携帯型ＰＣを合体させた新型ＰＤＡ（携帯情報端末）を装備する。この携帯情報端末は一般にスマートフォンと称せられ、２種類の内外カメラによるＴＶ電話機能と、電話回線と無線ＬＡＮを介したインターネット接続機能を有す。
現在、スマートフォンはＮＴＴ製の「ＦＯＭＡ  Ｍ１０００」と、ノキア社製の７０２ＮＫの２機種のみで、忙しい仕事人必携のモバイル機器である。
ノベルティ付与手段１０は貸与車両に備えられた携帯情報端末から映像及び／又は音声を受信し、貸与車両毎に分類してデータベースサーバ１４保管する。
【００３０】
このスマートフォンを１台、貸与車両内に付属のスタンド等により設置し、サービスとして車両利用者の有名人に使用して貰い、例えば、使用開始時とか中間時にセンター１より電話呼び出しを行い、ＴＶ電話画像としてＭＰ４の静止画、動画の画像と電話音声によるコメントを受信して、センター１側で記録し、データベース１５に保存する。
貸与車両内のスマートフォンによる転送画像は、図９の操作画面に示すように、左上のカメラ／シャッターキー２０をタップ（スマートフォンには携帯電話のテンキーのような外付けキー類が一切無く、全て液晶画面のタッチキー方式なので、特にクリックに対応する操作をタップと呼ぶ）すると、カメラ画面２１が表示され、画面下のカメラ切替えボタン２２をタップすれば、正面カメラと背面カメラを切り換えられる。
【００３１】
ＴＶ電話中に自分の画像を送りたい時は正面カメラの画像を送る。静止画撮影モードボタン２３をタップしてカメラ／シャッターキー２０をタップすれば、静止画が撮影されて表示される。送信ボタン２５をタップすれば、センター１へ静止画が送信される。動画の場合も同じであって、動画撮影モードボタン２４をタップしてカメラ／シャッターキー２０をタップすれば、動画が画面２１に表示される。送信ボタン２５をタップすればセンター１へ動画が送信される。これらの画像と有名人からの電話音声をセンター１で記録する。車両側からセンター１へ電話するには、タッチパネル式のテンキーをタップして呼び出しを行うことができる。
【００３２】
次に、貸与車両の貸出後の対応としては、
１、センター１は事前にＷｅｂサーバー５によりインターネットを介してＨＰを開設し、現在有名人に貸し出している車両の販売募集ページを掲載する。同時に、有名人が携帯するスマートフォンによる貸与車両の走行ニュースや、ロケ地での撮影現場等のシンボリックな画像を、キャスティング方式によるリアルタイムのストリーミング伝送や、記録して編集したダウンロード方式により、有名人の近況通信としてファンやユーザーに配信する。
２、途中で車両の売却スタート価格の開示を行って、適正価格を把握して、後のオークション実施者の安値査定等に対する反論資料とすることもできる。
３、オークション実施者名（楽天、ヤフー等）と開催日時を予告する。
【００３３】
最後に、オークションで落札者が決まったら、落札者からの提携金融機関への代金入金の完了を確認したら、センター１は落札者への車両の名変、引き渡し、と同時に有名人の各種インセンティブを引き渡す。
当該車両の売却益は、社会貢献（各種団体や施設に寄付等）に使用したり、車両を使用した有名人又は所属会社に著作権ロイヤリティを含めて寄贈することもできる。
【００３４】
なお、上記の実施の形態は実施の一例に過ぎず、本発明の技術的思想の範囲内で様々な変更が可能であることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の有名人向け車両貸出しシステムによる車両販売のフローである。
【図２】車両貸与提案書の一例である。
【図３】本発明の有名人向け車両貸出システムの構成図である。
【図４】自動車（車両）販売販売会社の販売実績一覧表である。
【図５】有名人好感度一覧表である。
【図６】（ａ）有名人別人気度レーダーグラフである。（ｂ）車種別人気度レーダーグラフである。（ｃ）（ａ）、（ｂ）から求めた人気度係数のレーダーグラフである。
【図７】ノベルティの効果度（貸与条件係数）一覧表である。
【図８】貸与車両価格見積もり手段と貸与可否判定手段で実施されるデータ処理のフローである。
【図９】スマートフォンの操作画面を示す図である。
【図１０】従来の出品商品の値段受付方法の申込み図である。
【図１１】図１０に示す申込みに対する応答図である。
【符号の説明】
【００３６】
１  センター
２  ネットワーク
３  有名人、会員ユーザ端末
４  オークション実施者端末
５  Ｗｅｂサーバ
６  メールサーバ
７  会員登録受付手段
８  車両貸与手段
１０  ノベルティ付与手段
１１  車両販売手段
１２  オークション実施手段
１３  課金手段
１４  データベースサーバ
２０  カメラ／シャッターキー
２１  カメラ画面
２２  切替えボタン
２３  静止画ボタン
２４  動画撮影モードボタン
２５  送信ボタン
【図１】
2007156575.tif 000003
【図２】
2007156575.tif 000004
【図３】
2007156575.tif 000005
【図４】
2007156575.tif 000006
【図５】
2007156575.tif 000007
【図６】
2007156575.tif 000008
【図７】
2007156575.tif 000009
【図８】
2007156575.tif 000010
【図９】
2007156575.tif 000011
【図１０】
2007156575.tif 000012
【図１１】
2007156575.tif 000013