(57)【要約】【課題】ケース内に高さ方向の無駄な空間を発生することなく荷物を収納することを可能としたコンテナ用リターナブルケース。【解決手段】リターナブルケース１は、スキッド２の四隅にホルダ６が設けられ、そのホルダに左右のフレーム３Ａ、３Ｂが起伏自在かつ上下動可能に取付けられ、起立した左右のフレームの前部間および後部間に凹凸関係によって前後のフレーム４Ａ、４Ｂが着脱自在に取付けられる。左右のフレーム３Ａ、３Ｂは、複数本の前後方向の桟３ｄを有し、その桟に両端のフック１２を掛けることによって２枚の棚フレーム５が左右のフレームの間に架設できるようにした。スキッド２の鉄板２ｆ上に荷物を収納するばかりでなく、その荷物上に他の荷物を収容できる空間がある場合に、棚フレーム５を設置して、該棚フレーム上にも荷物を載置することで、ケース１内に高さ方向の無駄な空間を生じることなく荷物を収納する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
スキッドの四隅に設けたホルダに起伏自在かつ上下動可能に取付けられた、複数本の前後方向の桟を有する左右のフレームと、起立した左右のフレームの前部間および後部間に凹凸関係によって着脱自在に取付けられる前後のフレームと、該起立した左右のフレームの桟に両端のフックを掛けて、該起立した左右のフレーム間に水平に架設される１つまたは複数の棚フレームとを備えるケースであって、スキッド上に前後のフレームおよび棚フレームを載置し、その上から左右のフレームを倒伏することによって扁平に折畳み可能であり、該折り畳まれたケースを複数個、下のケースの四隅のホルダの上端に上のケースの四隅のホルダの下端を嵌合して積み重ね可能であることを特徴とするコンテナ用リターナブルケース。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷物を収納して輸送用コンテナに積載するのに用いられる、折畳んで積み重ね可能なコンテナ用リターナブルケースに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、荷物をコンテナに積載して陸上輸送や海上輸送等をする際、多くの種類の荷物でコンテナに積載するのに折畳み自在なリターナブルケースが用いられている。このリターナブルケースは、該ケースに荷物を収納してコンテナに積載し、コンテナで目的の輸送先に輸送して、輸送先でコンテナからケースを搬出して荷物を出し、空になったケースを折畳んで複数個上下に重ね合わせた状態でコンテナに積み、輸送元に返送するような使用法が採られる。
【０００３】
ところで、ケース内に収納する荷物は、その種類あるいは梱包の仕方によっては、ケース内で荷物を積み重ねて収納することができない。このため、ケース内に高さ方向に無駄な空間が発生し、ケースへの荷物の収納効率およびそのケースを積載したコンテナによる荷物の輸送効率の低下を来たすことがあった。
【０００４】
なお、トラックの箱型荷台内に積載される荷物台（テーブル本体）に起伏自在な脚を設け、箱型荷台内でテーブル本体の位置を高くすることによって、テーブル本体上の空間のみならず、テーブル本体の下の空間にも荷物を積めることができるようにした荷物載せ台が知られているが（例えば、特許文献１参照）、この荷物載せ台は、トラックの箱型荷台と協働してケースの役目をしており、単独では単なる上下動可能な荷台にすぎない。
【特許文献１】特開２００５−４１２９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の課題は、上記の現状に鑑み、ケース内に高さ方向の無駄な空間を発生することなく荷物を収納することを可能としたコンテナ用リターナブルケースを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のコンテナ用リターナブルケースは、スキッドの四隅に設けたホルダに起伏自在かつ上下動可能に取付けられた、複数本の前後方向の桟を有する左右のフレームと、起立した左右のフレームの前部間および後部間に凹凸関係によって着脱自在に取付けられる前後のフレームと、該起立した左右のフレームの桟に両端のフックを掛けて、該起立した左右のフレーム間に水平に架設される１つまたは複数の棚フレームとを備えるケースであって、スキッド上に前後のフレームおよび棚フレームを載置し、その上から左右のフレームを倒伏することによって扁平に折畳み可能であり、該折り畳まれたケースを複数個、下のケースの四隅のホルダの上端に上のケースの四隅のホルダの下端を嵌合して積み重ね可能であることを特徴とする。
【０００７】
本発明のリターナブルケースによれば、左右のフレームを起立させ、その左右のフレームの後部間に後のフレームを装着して、前面が開いた状態にケースを組み立てる。そしてケース内でスキッド上に収納する荷物の上方に無駄な空間が生じる場合に、その荷物を収納する前または後に、左右のフレームの桟にフックを掛けて棚フレームを１段または複数段に架設し、棚フレーム上にも荷物を収納して、左右のフレームの前部間に前のフレームを装着し、荷物の収納を完了する。即ち、左右のフレームの間に棚フレームを架設することによって、ケース内を収納する荷物の高さに応じて２つまたはそれ以上の複数の空間に仕切ることができるので、ケース内に高さ方向の無駄な空間を生じることなく、多くの荷物を収納することができる。したがって、ケースへの荷物の収納効率およびそのケースを積載したコンテナによる荷物の輸送効率が向上する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のリターナブルケースによれば、ケース内に棚フレームを架設できるようにしたので、ケースへの荷物の収納効率およびそのケースを積載したコンテナによる荷物の輸送効率を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明のコンテナ用リターナブルケースの一実施形態における構成要素を示す一部分解斜視図である。
【００１０】
図１に示すように、本実施形態のリターナブルケース１は、スキッド２と、左右のフレーム３Ａ、３Ｂと、前後のフレーム４Ａ、４Ｂと、２枚の棚フレーム５とを備えてなっており、組み立てると、図３のように、棚を備える上端開放の箱状枠体になる。該ケース１は、前後のいずれの側も同じなので、前後のどちら側からも荷物を収納してよいが、便宜上、前側から荷物を収納するとする。
【００１１】
スキッド２は鉄製の矩形枠２ａを備え、枠２ａの下面に鉄製の補強材２ｂを設置して、該補強材２ｂを枠２ａで囲まれる下方の空間に縦横に差し渡し、枠２ａの下面に該補強材２ｂとその下に設置した鉄製のリブ２ｃとを介して、枠２ａの前後の長辺側ではさらにリブ２ｃ同士の間に設置した長めの鉄製のリブ２ｄを介して鉄製の滑材２ｅを設け、さらに枠２ａの内側に前記の補強材２ｂで支持された鉄板２ｆを床材として貼ってなっている。枠２ａの四隅には、左右のフレーム３Ａ、３Ｂを取付けた鉄製のホルダ６が設けられている。
【００１２】
左右の各フレーム３Ａ、３Ｂは、前後の各縦材３ａの先端手前の位置と基端寄りの位置をそれぞれ横材３ｂで繋ぎ、横材３ｂ同士間の中間位置を補強用の縦材３ｃで繋いだ枠で、本実施形態によれば、さらに前後の各縦材３ａと中間の縦材３ｃとの間の上寄りの位置に、棚フレーム５を掛けるための前後方向の桟３ｄを上下方向に間隔を開けて各５本設けている。この桟３ｄを設ける位置および本数はこれに限られず、さらに補強用の縦材３ｃは必ずしも設けなくてもよい。
【００１３】
ホルダ６は、図５に示すように、上端開放の断面コ字状の短柱枠からなり、ホルダ６の左右方向に位置する内側面を下部を残して開口するとともに、該開口を形成した内側面を挟むホルダ６の前後面の中央に、開口の下端と略同位置からホルダ６の長手方向に伸びる長穴６ａを形成し、さらに該前後の面の上端中央に切欠き穴６ｂを形成している。長穴６ａの上部６ａ１は前記の開口方向に緩く傾斜している。またホルダ６の下面には、角錐状の下窄まりの脚７が突設されている。この脚７は、ケース１を複数個重ねる場合に、下になるケースのホルダの上端の開口（図５のホルダ６の上端の開口に対応する）に嵌合する。
【００１４】
左のフレーム３Ａの前の縦材３ａには、その下端中央に、前後方向の貫通孔が設けられ、縦材３ａの下部をホルダ６内に内側面の開口から挿入し、ホルダ６の長穴６ａに軸部が遊嵌する留めピン８を縦材３ａの下端の貫通孔に挿通し、ホルダ６の反対側の長穴６ａから突出した留めピン８の先端をかしめることにより、縦材３ａがホルダ６に、留めピン８を中心にした回動で起伏自在、かつ留めピン８の長穴６ａに沿った移動で上下動自在に取付けられる。また縦材３ａの留めピン８が貫通した両面の上方には、ホルダ６の上端の切欠き穴６ｂと略同位置にピン９が突設されており、縦材３ａを起立させてピン９を該切欠き穴６ｂに掛けることにより、縦材３ａがその起立した直立姿勢にホルダ６に支持される。左のフレーム３Ａの後の縦材３ａについても同様であり、右のフレーム３Ｂの前後の縦材３１についても同様である。このようにして、左右のフレーム３Ａ、３Ｂがスキッド２の四隅のホルダ６に起伏自在かつ上下動自在に取付けられている。
【００１５】
前後の各フレーム４Ａ、４Ｂは、左右の縦材４ａと上下の横材４ｂとからなる矩形の枠の中央位置に縦材４ｃを入れ、さらに上側の左右隅部と下側の中央部とに補強板４ｅを取付けると共に補強板４ｅ間に斜め材４ｄを入れたトラス構造に形成している。
【００１６】
この前のフレーム４Ａの左の縦材４ａの前側面には、上下方向に間隔を開けた２箇所に、図６に示すように、ピン１０ａを突出させたピン部材１０を突設し、左のフレーム３Ａの前の縦材３ａの左右方向に位置する内側面に、同様に上下方向に間隔を開けた２箇所に、ピン穴１１ａを有する有底のピン受け部材１１を突設してある。前のフレーム４Ａの右の縦材４ａ、後のフレーム４Ｂの左右の縦材４ａについても、上記の前のフレーム４Ａの左の部材４ａと同様である。左のフレーム３Ａの後の縦材３ａ、右のフレーム３Ｂの前後の縦材３ａについても、上記の左のフレーム３Ａの前の縦材３ａと同様である。したがって、起立した左右のフレーム３Ａ、３Ｂの前の縦材３ａ、３ａの内側、後の縦材３ａ、３ａの内側に沿って、前後のフレーム４Ａ、４Ｂを立てた姿勢で下ろし、前後のフレーム４Ａ、４Ｂの各縦材４ａのピン部材１０のピン１０ａを左右のフレーム３Ａ、３Ｂの各縦材３ａの各ピン受け部材１１のピン穴１１ａに嵌合すれば、前後のフレーム４Ａ、４Ａが左右のフレーム３Ａ、３Ｂの前部、後部に着脱自在に取付けられる。なお、上記のピン部材１０とピン受け部材１１は、設置する対象を逆にしてもよい。
【００１７】
この場合、前記したように、ケース１内には前側から荷物を収納するとしたので、当然、先に後のフレーム４Ｂを取付けて、ケース１を前面が開放された状態に組み立て、ケース１内に荷物を収納してから、前のフレーム４Ａを取付ける。
【００１８】
各棚フレーム５は、左右の縦材５ａと前後の横材５ｂとからなる矩形状の細長い枠に縦横の棒材５ｃ、５ｄを複数本差し渡してなっている。棚フレーム５の左右の縦材５ａの外面には、中央を除く横の２つの棒材５ｄの箇所に、下方にＬ字状に突出したフック１２が取付けられている。２枚の棚フレーム５は、図２に示すように、起立した左右のフレーム３の中央の縦材３ｃの前後の同一高さの位置の桟３ｄにフック１２を掛けることによって、左右のフレーム３間に前後に並んで水平に架設される。
【００１９】
したがって、ケース１内にスキッド２の鉄板２ｆ上に載置して収納する荷物上に、他の荷物を収容する空間が生じる場合には、その初めに収納する荷物を許容する高さの桟３ｄにフック１２を掛けて、ケース１に棚フレーム５を設置することにより、棚フレーム５上にも荷物を載置してケース１内に収納することができる。したがって、ケース１内に高さ方向の無駄な空間が生じるのを防ぐことができる。この棚フレーム５の設置は、ケース１内に初めに収納する荷物、つまりスキッド２上に荷物を収納する前でも、収納した後でもよい。
【００２０】
スキッド２上および棚フレーム５上に荷物を載置して、ケース１内に荷物を収納したら、前記したように、前のフレーム４Ａを左右のフレーム３Ａ、３Ｂの前部に取付けて、図３に示すように、ケース１の前面を閉じればケース１が完成し、ケース１内への荷物の収納が完了する。荷物の収納が完了したケース１は、これを複数個、コンテナに積載してトレーラによって目的地に陸上輸送し、目的地によっては、さらに船舶あるいは航空機を使用して輸送される。そして輸送先でコンテナからケース１を搬出して荷物を出し、ケース１が空になったら折畳み、折り畳んだケース１を複数個重ね合わせた状態でコンテナに積載して、輸送元に返送される。
【００２１】
ケース１を折り畳むには、前後のフレーム４Ａ、４Ｂを取り外し、２枚の棚フレーム５を取り外し、図４に示すように、スキッド２内にフレーム４Ａ、４Ｂを重ねて収容し、その上から２枚の棚フレーム５を横に並べて置き、その上に左右のフレーム３Ａ、３Ｂを倒伏して被せる。これにより、ケース１が扁平に折り畳まれる。
【００２２】
折り畳まれたケース１は上下に複数個、下のケース１の四隅のホルダ６の上端の開口に、上のケース１の四隅のホルダの下端の脚７を嵌合することによって積み重ね、上述したように、コンテナに積載して輸送元に返送される。折り畳まれた状態のケース１は、左右のフレーム３Ａ、３Ｂの重量でケース１の他の構成要素である前後のフレーム４Ａ、４Ｂおよび棚フレーム５がスキッド２に対し押さえ込まれるので、輸送時のガタツキが抑えられる。
【００２３】
以上の実施形態では、ケース１に２枚の棚フレーム５を１段に設置したが、左右のフレーム３Ａ、３Ｂに桟３ｄを上下の位置までさらに設けて、２段以上の複数段に設置してもよく、左右のフレーム３Ａ、３Ｂの補強用の縦材３ｃを除去して（その代わり、フレーム３Ａ、３Ｂは斜め材によるトラス等の補強構造とする）、棚フレーム５の２枚分の大きさに相当する１枚の棚フレームを設置する等、適宜の変更ができる。また棚フレーム５は重量を軽くするために、縦横の棒材で補強した枠体としたが、板状のフレーム等、種々の構造変更が可能である。
【００２４】
以上説明したように、本発明のリターナブルケースによれば、ケース内に棚フレームを架設できるようにしたので、ケースへの荷物の収納効率およびそのケースを積載したコンテナによる荷物の輸送効率を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の一実施形態に係るコンテナ用リターナブルケースの構成要素を示す一部分解斜視図である。
【図２】図１のケース構成要素のうち前のフレームを除いて組み立てた、前面が開口し棚フレームが架設された状態のケースを示す斜視図である。
【図３】図１のケース構成要素の前のフレームで前面の開口を閉じて組み立てが完成したケースを示す斜視図である。
【図４】図３のケースを折り畳んだ状態を示す斜視図である。
【図５】図３のケースのスキッドの四隅に設けられたホルダへの左右のフレームの取り付け法を示す斜視図である。
【図６】図３のケースの左右のフレームへの前後のフレームの取付け法を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２６】
１      リターナブルケース           ２      スキッド
３Ａ    左のフレーム                 ３Ｂ    右のフレーム
４Ａ    前のフレーム                 ４Ｂ    後のフレーム
５      棚フレーム                   ６      ホルダ
６ａ    長穴                         ６ｂ    切欠き穴
７      脚                           ８      留めピン
９      ピン                         １０    ピン部材
１１    ピン受け部材                 １２    フック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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