(57)【要約】【課題】  本発明の目的は、表面パネルと裏面パネルとを振動溶着により容易にかつ確実に溶着できることを可能にした自動車用収納部の蓋体構造を提供することにある。【解決手段】  自動車のインストルメントパネル６に設けられた収納部１の開口を開閉する蓋体２で、表面パネル３とこの裏面に組み合わされた裏面パネル４とを有し、裏面パネル４には表面パネル３と溶着を行うための溶着片４１が形成され、表面パネル３には取付アーム５が一体的に形成され、取付アーム５の近傍を除くの複数箇所に溶着片４１の溶着位置を規定し、その振動方向に案内する係合部３１が形成され、溶着片４１には溶着時の倒れこみを防止するための補強リブ４２が形成された構造としたので、表面パネル３と裏面パネル４とを振動溶着により容易にかつ確実に溶着することができる。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のインストルメントパネルに設けられた収納部の開口を開閉する蓋体を備える自動車用収納部の蓋体であって、
前記蓋体は、前記インストルメントパネルと同一の表面処理が施された表面パネルと、この表面パネルの裏面に組み合わされた裏面パネルとを有し、
前記裏面パネルには前記表面パネルと溶着を行うための溶着片が形成され、
前記表面パネルには取付部材が一体的に形成され、該取付部材の近傍を除くの複数箇所に前記溶着片の溶着位置を規定するとともに該溶着片が振動溶着の振動方向に相対的に微移動できるように案内する係合部が形成され、
前記溶着片は、前記係合部が形成されていない部分の該溶着片の溶着時の倒れこみを防止するための補強リブが形成され、
前記各溶着片を前記表面パネルに当接させ振動溶着により該表面パネルと前記裏面パネルを溶着したことを特徴とする自動車用収納部の蓋体構造。
【請求項２】
前記補強リブが形成された前記溶着片は、前記表面パネルとの接触角が７０度以下であることを特徴とする請求項１に記載の自動車用収納部の蓋体構造。
【請求項３】
前記補強リブが形成された前記溶着片は、前記表面パネルとの接触角が６０度以下であることを特徴とする請求項１に記載の自動車用収納部の蓋体構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のインストルメントパネルに設けられた収納部の開口を開閉する蓋体構造に関し、特に表面パネルと裏面パネルと背中合わせに接合してなる自動車用収納部の蓋体構造の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のインストルメントパネルには、速度計や燃料計等の計器類を配列したダッシュボードやオーディオシステムなどが装着されているほか、車検証やカード、筆記用具その他の小物部品などを収納する収納部が設けられている。上記収納部は、一般にインストルメントパネルの助手席と対向する下面箇所に形成した開口と、この開口からインストルメントパネルの内方へ窪ませて形成した内壁部とから構成され、この収納部の開口はインストルメントパネルに揺動可能に取り付けた蓋体により開閉できるように構成されている。
【０００３】
このような従来における収納部の蓋体構造は、インストルメントパネルと一体的な形状で、同一の表面処理を施した樹脂製の表面パネルと、樹脂製の裏面パネルと結合することにより構成される。また、表面パネルと裏面パネルとを結合する手段としては、表面パネルと裏面パネルの組合せた後、振動溶着により表面パネルと裏面パネルを一体に接合する方式のものが提案され実用に供されている。
【特許文献１】特開２００３−３４１８７
【特許文献２】特開平１０−２４４８８１  これらの振動溶着では、インストルメントパネルと一体的な形状で、同一の表面処理を施した樹脂製の表面パネルの関係で、表面パネルと裏面パネルの結合強度が不足するため、振動方向と直行する方向に溶着片の倒れこみ防止の係合部（又はリブ）を形成していた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、上記のような振動溶着方法でも蓋体端部に大きな力が加わった場合、表面パネルと裏面パネルの接合端部が剥離してしまう恐れがあった。特に、溶着片とその接合面の接触角が小さい場合、溶着片の倒れこみが発生し適切な溶着代を確保できず、接合強度が不足するという問題があった。
【０００５】
本発明は、上記のような従来の課題を解決するためになされたもので、本発明の目的は、表面パネルと裏面パネルとを振動溶着により容易にかつ確実に溶着できることを可能にした自動車用収納部の蓋体構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために本件発明の請求項１に記載の発明は、自動車のインストルメントパネルに設けられた収納部の開口を開閉する蓋体を備える自動車用収納部の蓋体であって、蓋体は、インストルメントパネルと同一の表面処理が施された表面パネルと、この表面パネルの裏面に組み合わされた裏面パネルとを有し、裏面パネルには表面パネルと溶着を行うための溶着片が形成され、表面パネルには取付部材が一体的に形成され、取付部材の近傍を除くの複数箇所に溶着片の溶着位置を規定するとともに溶着片が振動溶着の振動方向に相対的に微移動できるように案内する係合部が形成され、溶着片は、係合部が形成されていない部分の溶着片の溶着時の倒れこみを防止するための補強リブが形成され、各溶着片を表面パネルに当接させ振動溶着により表面パネルと裏面パネルを溶着したことを特徴とする。
【０００７】
請求項２発明は、請求項１記載の自動車用収納部の蓋体構造において、補強リブが形成された溶着片は、前記表面パネルとの接触角が７０度以下であることを特徴とする。
【０００８】
請求項３の発明は、請求項１の自動車用収納部の蓋体構造において、補強リブが形成された溶着片は、表面パネルとの接触角が６０度以下であることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本件発明によれば、自動車のインストルメントパネルに設けられた収納部の開口を開閉する蓋体を備える自動車用収納部の蓋体であって、蓋体は、インストルメントパネルと同一の表面処理が施された表面パネルと、この表面パネルの裏面に組み合わされた裏面パネルとを有し、裏面パネルには表面パネルと溶着を行うための溶着片が形成され、表面パネルには取付部材が一体的に形成され、取付部材の近傍を除くの複数箇所に溶着片の溶着位置を規定するとともに溶着片が振動溶着の振動方向に相対的に微移動できるように案内する係合部が形成され、溶着片は、係合部が形成されていない部分の溶着片の溶着時の倒れこみを防止するための補強リブが形成された構造としたので、表面パネルと裏面パネルとを振動溶着により容易にかつ確実に溶着できることを可能にした自動車用収納部の蓋体構造を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明を実施するための最良の形態について説明する。
【００１１】
本件発明の自動車用収納部の蓋体構造では、溶着片に形成される補強リブは溶着片に対応する係合部が形成されていない部分に設けられる。この構成とすることにより、係合部の有無に影響されず溶着強度の低下を防ぐことができる。
【００１２】
表面パネルに溶着片の溶着位置を規定し溶着を案内するための係合部を形成することにより、表面パネルに溶着片を形成する場合に比べ、表面パネルの意匠面に対す影響を少なくすることができる。
【００１３】
表面パネルに一体的にインストルメントパネルに取付部材（取付アーム）が形成されている場合、この取付部材を形成するためにスライドコア等を用いるため、表面パネルに係合部を形成できない部分が発生する。このため、この部分に対応する裏面パネルの溶着片に補強リブを形成することにより、効果的に溶着強度を確保することができる。また、この溶着片と溶着されるパネル面との接触角が７０度以下、好ましくは、接触角が６０度以下の部分のみに補強リブを形成することにより、より効率的に補強強度の低下を防ぐことができる。
【００１４】
なお、振動溶着時の最低の接触角としては２０度以上が好ましく、さらに３０度以上あることが好ましい。
【実施例】
【００１５】
次に、本件発明の実施の形態について、図を参照して説明を行う。図１に本件発明の蓋体構造の自動車用収納部を有するインストルメントパネルの斜視図、図２に本件発明の蓋体構造の自動車用収納部の斜視図、図３は本件発明の表面パネルの裏面側を示す斜視図、図４は本件発明の裏面パネルの斜視図、図５は図２のＡ−Ａ断面図を示す。
【００１６】
図１に本件発明の蓋体構造の自動車用収納部を有するインストルメントパネルを示す。このインストルメントパネルに設けられた、収納部１はインストルメントパネルの意匠形状と合わせるため上側に大きな曲率を有する意匠形状となっている。図２において、収納部１の後側に物品を収納するための収納本体１０が設けられ、この全面に蓋体２が設けられている。この蓋体２の両側面には、収納本体１０に揺動可能取付ける取付部材としての取付アーム５が形成されている。
【００１７】
図３は、表面パネル３の裏面側を示し、左右両側に取付アーム５が表面パネル３と一体的に形成されている。この表面パネル３の裏面略中央部分には、裏面パネル４（図４参照）に形成された溶着片４１の図面の上下方向の移動を規制し、振動溶着の振動方向に相対的に微移動できるように案内する係合部３１が上下に設けられている。この係合部３１は５ｍｍ程度の△形状の突起で、表面パネル３の表面（意匠面）に対するひけ等の影響はほとんどない。表面パネル３の左右両側には収納本体１０に取付けるための取付アーム５が設けられている。この取付アーム５の近傍は、取付アーム５の肉抜きをするため金型にスライドコア用いるので、係合部３１は形成できない。（図３斜線のコアスライド範囲（左側の部分のみを示している））
図４は、裏面パネル４の表面パネルと溶着する側を示し、全体に表面パネル３と溶着するための溶着片４１が裏面パネル４全体に横方向に連続して形成されている。この裏面パネル４の上側の曲率が小さく、溶着片４１と表面パネル３との接触角が７０度以下になる場所で、表面パネル３に係合部３１が形成さていない部分に対応する溶着片４１に補強リブ４２が形成されている。この補強リブ４２は、振動溶着を行うときに溶着片と表面パネルとの接触角が小さいことにより発生する溶着片４１の倒れこみを防止する。この補強リブ４２は、表面パネル３への溶着代を残して溶着片４１の上部まで達すように形成され、△形状又は台形形状となっている。また、裏面パネル全体の強度を高めるための縦リブが縦方向に連続して設けられている。この縦リブ４３は、振動溶着時に表面パネル３に当接して緩衝しないような高さで形成されている。なお、図面左側の２ヶ所に関しては、縦リブ４３に連続して補強リブ４２が形成されている。
【００１８】
図５は、図２の補強リブ４２を有する部分Ａ−Ａ断面を示す。溶着片４１と表面パネル３の接触角が小さい上側部分の溶着片４１のみに補強リブ４２が形成されている。この接触角は５０度程度となっている。また、上述したように表面パネル３への溶着代を残して溶着片４１の上部まで達すように形成され、△形状となっている。
【００１９】
以上のような構成の表面パネル３と裏面パネル４を製品の横方向に振動させる振動溶着装置にセットし、振幅±1ｍｍ程度で振動溶着を行い蓋体２を製造した。
【００２０】
この結果、図５の示す蓋体２の表面パネル３の上端にＢ方向の力を加える試験を行ったところ、補強リブ４２がない場合は、７０Ｎで剥離したものが、補強リブ４２を設けた場合は、１８０Ｎまで向上した。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
上記実施例では自動車の収納部の蓋体構造に本発明を適用したが、飛行機、船舶、列車などの座席に設けられる収納部の蓋体構造、あるいは家庭用の収納部の蓋体構造など、種々の分野で利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本件発明の自動車用収納部のインストルメントパネルの斜視図。
【図２】本件発明の蓋体構造の自動車用収納部の斜視図。
【図３】本件発明の表面パネルの裏面側を示す斜視図。
【図４】本件発明の裏面パネルの斜視図。
【図５】図１のＡ−Ａ断面図。
【符号の説明】
【００２３】
１…収納部
２…蓋体  
３…表面パネル
４…裏面パネル
５…取付アーム（取付部材）
６…インストルメントパネル
１０…収納本体
３１…係合部
４１…溶着片
４２…補強リブな
４３…縦リブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
2007176315.tif 000005
【図４】
2007176315.tif 000006
【図５】
2007176315.tif 000007