(57)【要約】【課題】本発明は、エアフィルタの小型化と、移動距離を短縮して塵埃除去時間の短縮化を得られ、経年変化の影響を受けずに確実な塵埃除去をなし、耐久性および信頼性の向上化を図れる空気調和機の室内機を提供する。【解決手段】室内機本体に形成する前部吸込み口４および上部吸込み口６にそれぞれ対向して、吸込み口との対向部位から裏面側へ移動する移動機構を備えたロール状の前部エアフィルタ２４と上部エアフィルタ２９とを設け、前部エアフィルタの上端と上部エアフィルタの前端との間に亘って掃除ユニットＺを備え、この掃除ユニットは、前，上部エアフィルタを前，上部吸込み口との対向部位から裏面側へ走行駆動し、この移動時にエアフィルタ部に付着する塵埃を除去して収集するエアフィルタ清掃機構を備える。【選択図】      図１
2007057204.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
室内機本体に形成する前部吸込み口および上部吸込み口にそれぞれ対向して設置され、それぞれの吸込み口との対向部位から裏面側へ移動する移動手段を備えたロール状の前部エアフィルタおよび上部エアフィルタと、
上記前部エアフィルタの上端と、上記上部エアフィルタの前端との間に亘って設けられ、上記各エアフィルタの移動によりエアフィルタに付着する塵埃を除去して収集するエアフィルタ清掃機構と
を具備することを特徴とする空気調和機の室内機。
【請求項２】
室内機本体に形成する前部吸込み口および上部吸込み口にそれぞれ対向して設置され、それぞれの吸込み口との対向部位から裏面側へ移動する移動手段を備えたロール状の前部エアフィルタおよび上部エアフィルタと、
上記前部吸込み口と対向して配置され、主枠部とフィルタ押え枠を間隙を存して組合せた吸込み枠、この吸込み枠の上下端もしくは前後端の間隙に回転自在に支持される一対のロール、これら一対のロールの一方を回転駆動する駆動源、上記一対のロール相互に亘って掛け渡され空気中に含まれる塵埃を捕捉するロール状の前部エアフィルタおよび上部エアフィルタを備えた前部吸込み枠組立ておよび上部吸込み枠組立てと、
上記上部エアフィルタの前端との間に亘って設けられ上記各エアフィルタの移動によりエアフィルタに付着する塵埃を除去して収集するエアフィルタ清掃機構と
を具備することを特徴とする空気調和機の室内機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気調和機の室内機に係り、特にエアフィルタから塵埃を除去し、かつ除去した塵埃を収集する塵埃除去構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
空気調和機の室内機では、吸込み口から室内機本体内に室内空気が吸込まれるが、室内空気に含まれる塵埃は吸込み口と対向して設けられるエアフィルタで捕捉され、室内空気のみが熱交換器に導かれて熱交換される。空調運転の継続にともないエアフィルタには捕捉された塵埃が堆積し、そのまま放置すると熱交換器に対する室内空気の流通が阻害されて熱交換効率の低下を招いてしまう。  
理想的には、エアフィルタに付着している塵埃を定期的に除去し、熱交換効率の向上を図る必要がある。そのため、室内機本体の前面を構成する前面パネルを開放し、露出したエアフィルタの下端部を摘んで引き下ろせば、エアフィルタを室内機本体から容易に取外せる。エアフィルタに付着している塵埃を除去したあと、再びエアフィルタの上端部を室内機本体に当てて押上げれば、元の位置に戻せるようになっている。
【０００３】
しかしながら、一般的に多用される空気調和機の室内機は、いわゆる壁掛け式と呼ばれていて、部屋の壁面高所に取付けられている。たとえば高齢者や女性にとっては前面パネルの開閉とエアフィルタの着脱操作が困難をともない、エアフィルタに塵埃を付着させたままの状態になり易い。  
そこで、たとえば［特許文献１］に開示されるように、エアフィルタに付着するゴミを自動的に除去する空気調和機が提供されるに至った。これは、エアフィルタを本体の吸込み口の内側に沿って回動させる回動手段と、エアフィルタ上のゴミ（塵埃）を除去するゴミ除去手段および、除去したゴミを収集するゴミ収納部から構成されている。
【特許文献１】特開２００２−５５０４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
なお説明すると、駆動モータがロール軸を回転駆動し、ロール軸にエアフィルタを巻取る。同時に、エアフィルタに押し付けられる毛ブラシを回転させ、エアフィルタに付着しているゴミを掻き落とす。エアフィルタの巻取りとゴミの除去が完了したら、駆動モータを停止する。この状態でエアフィルタ下端に連結される渦巻きばねが作動し、エアフィルタを引張って元の状態に伸張する。  
したがって、前面パネルの下端から上面に亘って設けられるエアフィルタ全体を移動してゴミを除去するので、エアフィルタの移動距離が長くなり、除去に必要な時間がかかってしまう。本体の大型化を抑制するために、巻取ったエアフィルタの直径を可能な限り小さくしなければならず、エアフィルタは極薄状のものを使用することとなる。
【０００５】
しかも、ゴミの除去が完了した状態で渦巻きばねが作用し、エアフィルタを一気に伸張させるようになっているから、エアフィルタは繰り返しの引張り力に耐え得る強度の高い素材を用いる必要がある。このような極薄で強度の高い特殊なエアフィルタ材料の選択には困難がともない、当然、高価になりコストに悪影響を与える。  
長期の使用に亘ると、エアフィルタの柔軟性が低下して部分的に皺が発生する。この皺部分にゴミが残り易く、エアフィルタがロール軸に巻取られる際に、皺部分に残ったゴミが重なり合ったエアフィルタ部分に転移分散する。汚れの度合いが大きくなると均等な巻取りができず、かつゴミの除去が効果的に行えずに信頼性の低下を招く。
【０００６】
本発明は上記事情に着目してなされたものであり、その目的とするところは、エアフィルタを前部と上部に分割したうえでロール状に形成し、かつ吸込み口と対向する部位のみに塵埃を捕捉するフィルタ部を備え、このフィルタ部から塵埃を除去する際はエアフィルタを走行移動することにより、エアフィルタの小型化と、エアフィルタの移動距離の短縮による塵埃除去時間の短縮化を得られ、エアフィルタに対する清掃効率の向上化を得る空気調和機の室内機を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため本発明における空気調和機の室内機は、室内機本体に形成する前部吸込み口および上部吸込み口にそれぞれ対向して設置され、それぞれの吸込み口との対向部位から裏面側へ移動する移動手段を備えたロール状の前部エアフィルタおよび上部エアフィルタと、前部エアフィルタの上端と上部エアフィルタの前端との間に亘って設けられ各エアフィルタの移動によりエアフィルタに付着する塵埃を除去して収集するエアフィルタ清掃機構を具備する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、エアフィルタに付着した塵埃を確実に、かつ速やかに除去して、エアフィルタに対する清掃効率の向上化を得る効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施の形態について詳細に説明する。  
図１は空気調和機の室内機における概略の縦断面図であり、一部は模式的に示している。（なお、説明中に符号を付していない部品は図示していない。以下同じ）  
室内機本体１は、前面パネル２と後板筐体３とから構成され、横長状をなす。前面パネル２の前面側一部に前部吸込み口４が開口され、開閉駆動機構に支持された可動パネルが嵌め込まれている。運転停止時において、可動パネルは前面パネル２と同一面となり前部吸込み口４を閉成するが、運転時には手前側に突出変位して本体１側との間に隙間を形成し前部吸込み口４を開放するよう制御される。  
前面パネル２および後板筐体３の上部に亘って上部吸込み口６が設けられる。上部吸込み口６には枠状の桟７が嵌め込まれ、この桟７によって複数の空間部に仕切られている。上記可動パネル下部には、２枚の吹出しルーバー８ａ，８ｂが並行して設けられる。各吹出しルーバー８ａ，８ｂは、室内機本体１の前面下部に設けられる吹出し口９を開閉し、かつ運転条件に応じて熱交換空気の吹出し方向を設定できる。
【００１０】
室内機本体１内には、前側熱交換器部１０Ａと後側熱交換器部１０Ｂとで略逆Ｖ字状に形成される熱交換器１０が配置される。上記前側熱交換器部１０Ａは、前面パネル２と間隙を存してほぼ平行な湾曲状に形成され、前部吸込み口４と上部吸い込み口６の一部に対向して配置される。上記後側熱交換器部１０Ｂは、直状に形成され上部吸込み口６に対して斜めに傾斜して対向配置される。  
一方、前部吸込み口４と前側熱交換器部１０Ａとの間には前部吸込み枠組立てＳａが介設され、上部吸込み口６と前側熱交換器部１０Ａの一部、および後側熱交換器部１０Ｂとの間には上部吸込み枠組立てＳｂが介設される。さらに、前部吸込み枠組立てＳｂの上端と上部吸込み枠組立てＳｂの前端との間に亘って、エアフィルタ清掃機構（以下、「掃除ユニット」と呼ぶ）Ｚが設けられる。これら前部吸込み枠組立てＳａと上部吸込み枠組立てＳｂおよび掃除ユニットＺについては後述する。
【００１１】
上記熱交換器１０の前側熱交換器部１０Ａの前面一部に密接した状態で、電気集塵機が取付けられる。この電気集塵機は、流通する空気中の塵埃に電荷を与える荷電側電極と、電荷を与えられた塵埃を引きつけて捕捉する集塵側電極とから構成される。  
上記傘状に形成される熱交換器１０の前後側熱交換器部１０Ａ，１０Ｂ相互間に室内送風機１３が配置される。上記室内送風機１３は、ファンモータと、このファンモータの回転軸に一方の支軸が機械的に連結される横流ファンとから構成される。この室内送風機１３の一側端で、横流ファンの軸心の延長上に換気ユニット１５が設けられる。（なお、換気ユニット１５は模式的に示している。）
上記前側熱交換器部１０Ａの下端は前ドレンパン１６ａ上に載り、後側熱交換器部１０Ｂの下端は後ドレンパン１６ｂ上に載って、それぞれの熱交換器部１０Ａ，１０Ｂから滴下するドレン水を受け、図示しない排水ホースを介して外部に排水できるようになっている。  
前後ドレンパン１６ａ，１６ｂの一部側壁外面は室内送風機１３に近接した位置に設けられ、これらで室内送風機１３の横流ファンに対するノーズを構成している。前後ドレンパン１６ａ，１６ｂのノーズ構成側壁部分と吹出し口９の各辺部との間は、隔壁部材１７によって連結される。この隔壁部材１７で囲まれる空間が、ノーズと吹出し口９とを連通する吹出し通風路１８である。  
つぎに、前部吸込み枠組立てＳａと、上部吸込み枠組立てＳｂおよび掃除ユニットＺについて詳述する。
【００１２】
図２は室内機本体１の前面パネル２と前部吸込み枠組立てＳａおよび上部吸込み枠組立てＳｂ一部を外した斜視図であり、図３は前部吸込み枠組立てＳａに対して上部吸込み枠組立てＳｂと掃除ユニットＺを分解して示す斜視図である。すなわち、前部吸込み枠組立てＳａは、それ自体が単独で構成され、上部吸込み枠組立てＳｂと掃除ユニットＺは互いに一体に連結化される。  
上記前面パネル２を開放することにより、後板筐体３の両側端にガイドレールが露出する。このガイドレールに沿って上部吸込み枠組立てＳｂと掃除ユニットＺの連結体を挿入することで、これらは室内機本体１の所定位置に着脱自在に配置される。  
そして、前面パネル２を開放すると後板筐体３の両側端には枢支部が露出する。この枢支部に上記前部吸込み枠組立てＳａの上端を掛止することで、前部吸込み枠組立てＳａは回動自在であるとともに、室内機本体１の所定位置に着脱自在に配置される。
【００１３】
前部吸込み枠組立てＳａは、前側熱交換器部１０Ａの幅方向全長に亘って対向する幅方向全長を有する。上部吸込み枠組立てＳｂと掃除ユニットＺは、前側熱交換器部１０Ａと後側熱交換器部１０Ｂの幅方向全長に亘って対向する幅方向全長を有する。  
前後側熱交換器部１０Ａ，１０Ｂの一側部（図の右側）には、熱交換器部を構成する熱交換パイプａが突出するとともに、電気部品箱を配置するためのスペースが確保されている。この前面側に前部吸込み枠組立てＳａと、掃除ユニットＺおよび上部吸込み枠組立てＳｂの駆動源を取付けた取付け板２０が設けられる。  
図４は前部吸込み枠組立てＳａを分解した斜視図であり、図５は上部吸込み枠組立てＳｂを分解した斜視図である。
【００１４】
はじめに前部吸込み枠組立てＳａから説明すると、これは幅方向の中央部に上下方向に亘って設けられる中央仕切り桟ｂを境にして、左右両側に開口部を有する吸込み枠２１と、この吸込み枠２１内の上端と下端に幅方向に亘って、互いに平行に設けられる一対の上ローラ２２および下ローラ２３と、これら上，下ローラ２２，２３相互に掛け渡される前部エアフィルタ２４とから構成される。  
上記吸込み枠２１は、前面側である主枠部２１ａと、背面側であるフィルタ押え枠２１ｂからなる。これら主枠部２１ａとフィルタ押え枠２１ｂの周端相互を密に組合せることで吸込み枠２１が組立てられるが、周端よりも内側の部分は互いに間隙を存している。上記主枠部２１ａは、上述した中央仕切り桟ｂと、この左右両側に開口部を備え、かつ中央仕切り桟ｂの上下方向中間部を介して左右開口部の両側端に亘り補強用棒Ｃが架設される。上記フィルタ押え枠２１ｂは、縦横矩形状に組まれた補強桟部ｄを備えている。
【００１５】
上記吸込み枠２１を構成する主枠部２１ａとフィルタ押え枠２１ｂの上端と下端の間隙に、上記上ローラ２２と下ローラ２３が収容される。上ローラ２２の一端は吸込み枠２１から突出していて、ここに後述する駆動機構Ｇを構成する上ローラ駆動ギヤ２５が取付けられている。  
吸込み枠２１の下端は下ローラ２３の略半周部分を完全に覆っているが、上端では主枠部２１ａが上ローラ２２を覆い、かつフィルタ押え枠２１ｂは左右両側部と中央部を除いて上ローラ２２が開口する。この上ローラ２２がフィルタ押え枠２１から露出する開口部は、組立てられた状態で上記掃除ユニットＺに対向する。したがって、上下ローラ２２，２３間に掛け渡される前部エアフィルタ２４が掃除ユニットＺに対して露出することになる。
【００１６】
上ローラ２２と下ローラ２３ともに中央部を境にして左右に分割されていて、合計４本のローラが前部吸込み枠組立てＳａに備えられる。ただし、上ローラ２２においては中央部にローラ接続軸ｅが設けられ、１本に連結化されている。下ローラ２３は中央部に間隙を存し左右に分割されている。  
対向する上下ローラ２２，２３相互間に、上記前部エアフィルタ２４が掛け渡される。この前部エアフィルタ２４は中央仕切り桟ｂを境に左右に取付けられ、合計２枚備えられる。各前部エアフィルタ２４はロール状に形成され、実質的に塵埃を捕捉するフィルタ部Ｆは前面側である主枠部２１ａと対向する範囲のみに設けられている。  
裏面側であるフィルタ押え枠２１ｂと対向する面は、両側部に送り機構Ｋの一部を構成する送りベルト部が周方向に沿って設けられる。そして、両側の送りベルト部相互間の前部エアフィルタ２４部分は、空間部もしくは網状のような通風抵抗の極く少ない形状構造となっている。
【００１７】
さらに、分割された上下ローラ２２，２３の両側端と、これらローラに掛け渡される前部エアフィルタ２４の両側端に沿って、上記送り機構Ｋの残り部分が設けられる。そして、吸込み枠２１の下端部と下ローラ２３相互間に亘って、下ローラ２３を上ローラ２２から離間する方向へ張力を付与するテンション機構Ｔが設けられる。これら駆動機構Ｇと送り機構Ｋおよびテンション機構Ｔについては後述する。  
つぎに、上部吸込み枠組立てＳｂについて説明するに、前部吸込み枠組立てＳａとは若干の形状構造の相違があるが、基本的には全く同一であるので、ここでは簡単に説明する。  
上部吸込み枠組立てＳｂは、主枠部２６ａと、フィルタ押え枠２６ｂとの組合せからなる吸込み枠２６と、この吸込み枠２６内の前端と後端に幅方向に亘って、互いに平行に設けられる前，後ローラ２７，２８と、これらローラ２７，２８相互に掛け渡される上部エアフィルタ２９とから構成される。
【００１８】
上記吸込み枠２６を構成する主枠部２６ａは中央仕切り桟ｆを備え、かつフィルタ押え枠２６ｂともに矩形状の桟部ｈが設けられる。吸込み枠２６の前端と後端の間隙に、前ローラ２７と後ローラ２８が収容される。前ローラ２７の一端部は吸込み枠２６から突出して駆動機構Ｇを構成する駆動ギヤが取付けられる。  
吸込み枠２６の後端において後ローラ２８の略半周部分を完全に覆うが、前端においてはローラ面が開口するよう覆っている。この後ローラ２８の開口は、組立てられた状態で上記掃除ユニットＺと対向する部位であり、前後ローラ２７，２８に掛け渡される上部エアフィルタ２９が掃除ユニットＺに対して露出することになる。
【００１９】
前ローラ２７と後ローラ２８は、ともに中央部を境にして左右に分割され、合計４本のローラ２７，２８が上部吸込み枠組立てＳｂに備えられる。ただし、前ローラ２７においては中央部にローラ接続軸ｉが設けられて１本に連結化され、後ローラ２８は中央部に間隙を存して左右に分割される。  
分割された前後ローラ２７，２８相互間に上部エアフィルタ２９が掛け渡され、合計２枚の上部エアフィルタ２９が備えられる。上部エアフィルタ２９はロール状に形成されるが、実際に塵埃を捕捉するフィルタ部Ｆは上面側である主枠部２６ａとの対向面のみに設けられている。残りの部分は両側部に送りバンド部が設けられ。これらの間は空間部もしくは網状のような通風抵抗の極く少ない形状構造となっている。
【００２０】
この前部吸込み枠組立てＳｂにも、駆動機構Ｇから上部エアフィルタ２９へ走行駆動力を伝達する送り機構Ｋが設けられ、かつ後ローラ２８を前ローラ２７から離間する方向へ張力を付与するテンション機構Ｔが設けられる。  
つぎに、送り機構Ｋとテンション機構Ｔについて説明する。  
図６は送り機構Ｋおよびテンション機構Ｔを説明する断面図である。  
はじめに送り機構Ｋから説明すると、前，上部エアフィルタ２４，２９の左右両側端に上述した送りバンド部が設けられている。この送りバンド部は上記フィルタ部よりも厚く丈夫な帯状片部からなっていて、前，上部エアフィルタ２４，２９の全周に亘って設けられる。そして、送りバンド部には周方向に所定間隔を存して孔部が開口される。  
一方、上下、前後のローラ２２…の軸方向両側部には、周面に所定間隔を存して複数の送りピン３０が突設される送りローラ部が一体に設けられている。この送りピン３０に上記エアフィルタ２４，２９の送りバンド部に設けられる孔部が掛合する。所定のローラが回転駆動されれば、送りローラ部のピン３０に掛合する孔部が順次変って前，上部エアフィルタ２４，２９が無端走行するようになっている。
【００２１】
上記テンション機構Ｔは、前部吸込み枠組立てＳａにおいて吸込み枠２１の下端と下ローラ２３との間に亘って設けられ、上部吸込み枠組立てＳｂにおいて吸込み枠２６の後端と後ローラ２８との間に亘って設けられる。  
上部吸込み枠組立てＳｂを例にして説明すると、主枠部２６ａの左右両側端と中央仕切り桟ｆの後端に、略鍵孔状に形成される受け部３２が設けられる。この受け部３２の直状部分に圧縮コイルばね３３と、駆動ロッド３４の一部が嵌め込まれる。圧縮コイルばね３３の一端は受け部３２の一側端に当接し、ここを固定端として圧縮コイルばね３３は駆動ロッド３４を軸方向へ弾性的に押圧付勢している。  
上記駆動ロッド３４の他端に形成される頭部は、上記受け部３２に形成される孔部に挿入されているが、孔部の直径に対して頭部の直径は小さいところから孔部に当接する範囲内で駆動ロッド３４の移動が可能である。
【００２２】
駆動ロッド３４の頭部の一側面に掛合突部３４ａが設けられていて、後ローラ２８の両端面軸心に設けられる掛止孔３５に掛合している。したがって、図５に示すように左右の後ローラ２８端面に受け部３２を介して駆動ロッド３４が取付けられる。中央仕切り桟ｆに対向する後ローラ２８の分割部分においては、２本の駆動ロッド３４が介在していて、それぞれの駆動ロッド３４は受け部３２を介して後ローラ２８に取付けられる。  
このようなテンション機構Ｔであるので、圧縮コイルばね３３の弾性力が駆動ロッド３４に作用し、この駆動ロッド３４に掛合する後ローラ２８が前ローラ２７から離間する方向へ移動付勢される。したがって、前ローラ２７と後ローラ２８とに掛け渡される上部エアフィルタ２９に対して常にテンションがかかって弛むことがなく、無端走行する際にもブレの発生が最大限抑制される。
【００２３】
なお、上述したように上部吸込み枠組立てＳｂと掃除ユニットＺが一体化されていて、共通の駆動機構Ｇによって駆動されるので、掃除ユニットＺの説明に併せて上記駆動機構Ｇについて説明する。  
つぎに、上記掃除ユニットＺと駆動機構Ｇについて説明する。  
図１は掃除ユニットＺを概略的に示している。図７は駆動機構Ｇを説明するための斜視図、図８は駆動機構Ｇを説明するために一部を透視状態とした斜視図、図９は掃除ユニットＺの構成部品を分解して示す斜視図、図１０は掃除ユニットの概略の断面図である。  
はじめに、上記掃除ユニットＺから説明すると、これは、ダストボックス４０と、このダストボックス４０内に収容される回転ブラシ５０とから構成される。
【００２４】
上記ダストボックス４０は、ダストボックス前４１と、ダストボックス後４２およびダストボックス下４３とを組合せて一体構造となしたものである。このダストボックス４０に対して、前部吸込み枠組立てＳａの吸込み枠２１上部および上部吸込み枠組立てＳｂの吸込み枠２６前部が組み付けられる。  
すなわち、ダストボックス４０には各吸込み枠２１，２６の開口部と対向する開口部を備えていて、吸込み枠２１，２６内部とダストボックス４０内部とが互いに連通状態となっている。  
上記回転ブラシ５０は軸方向の中央部を境にして左右に分割され、中央部のブラシ接続軸ｊを介して一体に連結されてなる。それぞれの回転ブラシ５０は、軸部５１と、この軸部５１の周面に沿って所定間隔を存して設けられる複数条のブラシ部５２と、これらブラシ部５２の相互間に設けられる、たとえばゴム材からなるシール部材５３とから構成される。
【００２５】
上記ブラシ部５２およびシール部材５３ともに所定の厚みを有する片状部材であり、それぞれが軸部５１の軸方向に沿って螺旋状に曲成される。そして、ブラシ部５２の高さ寸法はシール部材５３の高さ寸法よりも高く形成されている。  
特に図１０に示すように、回転ブラシ５０をダストボックス４０内に収容し回転駆動した状態で、ブラシ部５２の先端はダストボックス４０と吸込み枠２１，２６との開口部から突出し、開口部に露出する前部エアフィルタ２４と上部エアフィルタ２９の幅方向全長に亘る一部と接触する。これに対して、シール部材５３の先端は、ダストボックス４０と吸込み枠２１，２６との開口部に対向するが、開口部に露出する前部エアフィルタ２４と上部エアフィルタ２９には接触しないように寸法設定される。
【００２６】
ダストボックス前４１とダストボックス後４２の組合せ部分は、回転ブラシ５０のブラシ部５２先端が通過するのに余裕のないように形成される。その反面、ダストボックス前４１とダストボックス後４２およびダストボックス下４３の組合せ部分は、回転ブラシ５０のブラシ部５２が通過するのに充分に余裕があり、空間スペースが形成される。すなわち、これらダストボックス４０の構成部材で形成される空間スペースが、回転ブラシ５０によって除去される塵埃を収集する塵埃収集部５４となっている。  
さらに、塵埃収集部５４に対向するダストボックス前４１とダストボックス後４２の端部は、互いに内側へ突出する片部である突出部ｋを備えている。回転ブラシ５０の回転にともなってブラシ部５２の先端部分は上記突出部ｋに摺接し、かつ上記シール部材５３の先端縁が突出部ｋに摺接するよう寸法設定される。このことから、塵埃収集部５４の上面開口部には、回転ブラシ５０の軸部５１が存在するとともに、一対のシール部材５３が突出部ｋに当接し、塵埃収集部５４は略密閉構造化されている。
【００２７】
このような掃除ユニットＺの端部（図９の左側端部）には、接続ホースが設けられている。この接続ホースの一端はダストボックス４０の端面に、上記塵埃収集部５４と連通するように接続されている。接続ホースの他端は、図１に模式的に示す換気ユニット１５に接続される。  
上記換気ユニット１５は、ダンパとダンパ駆動機構および送風機構を備えている。ダンパ駆動機構は、ダンパを回動駆動して熱交換器１０を通過した熱交換空気である熱交換器二次側空気を送風機構に導く作用と、前，上部エアフィルタ２４，２９を通過し、かつ熱交換器１０に導かれる以前の熱交換器一次側空気を送風機構へ導く作用とに切換えられるようになっている。  
上記送風機構を構成するファンケーシングは吹出し口体を備えていて、この吹出し口体は屋外と連通する。ファンケーシング内のファンを回転駆動すれば、熱交換器二次側空気もしくは熱交換器一次側空気が屋外へ排出される、いわゆる換気作用をなす。一次側と二次側空気の排出は、被空調室内の状態ばかりでなく、室内機本体１内の状態に応じて選択できる。
【００２８】
換気ユニット１５におけるダンパとダンパ駆動機構は、送風機構のファンケーシングに設けられる吸気口を閉塞することもできる。このときは、たとえば屋外とケーシングの吸気口を介して換気ユニット１５が室内機本体１内と連通することで、屋外の塵埃や騒音などが室内に侵入してくるのを防止する。  
上記掃除ユニットＺと換気ユニット１５を連通する接続ホースは、送風機構ファンケーシングの吸気口と吹出し口体との間に接続される。したがって、吸気口を閉塞してもファンケーシング内のファンを回転駆動すれば、接続ホースを介して掃除ユニットＺに負圧がかかることとなる。
【００２９】
つぎに駆動機構Ｇについて説明する。  
図９に示すように、回転ブラシ５０の軸部５１一側端にはブラシ駆動ギヤ６０が嵌着される。このブラシ駆動ギヤ６０には、上記前ローラ２７の軸部に取付けられるローラ駆動ギヤ６１が常時、噛合している。これらブラシ駆動ギヤ６０とローラ駆動ギヤ６１はダストボックス後４２の一側端に設けられ、一部に開口部を有するカバー部６２に覆われる。上記カバー部６２の開口部には、ブラシ駆動ギヤ６０の一部が露出する。  
一方、後板筐体３の取付け板２０には、上部用駆動源を構成する上部用駆動モータ６３が取付けられる。この上部用駆動モータ６３の回転軸に駆動ギヤ６４が嵌着されていて、組立てられた状態で上記カバー部６２の開口部から露出するブラシ駆動ギヤ６０と噛合している。上記ブラシ駆動ギヤ６０は、常時、ローラ駆動ギヤ６１と噛合関係にあることは上述したとおりである。
【００３０】
図４でも説明したように、前部吸込み枠組立てＳａを構成する上ローラ２２の一側端には上ローラ駆動ギヤ２５が嵌着されていて、組立てられた状態で前部用駆動ギヤ６５に噛合する。すなわち、後板筐体３における上部用駆動モータ６３の近傍部位には、前部用駆動源である前部用駆動モータ６６が取付けられ、この前部用駆動モータ６６の回転軸に前部用駆動ギヤ６５が嵌着されて、上ローラ駆動ギヤ２５と機械的に連結される。  
たとえばメンテナンスの際に前部吸込み枠組立てＳａを後板筐体３から取外すと、前部エアフィルタ２４が掛け渡される上ローラ２２の上ローラ駆動ギヤ２５と、前部用駆動モータ６６に連結される前部用駆動ギヤ６５との噛合が外れる。  
そして、上部吸込み枠組立てＳｂと掃除ユニットＺの連結体を後板筐体３から取外すと、回転ブラシ５０に設けられるブラシ駆動ギヤ６０と上部用駆動モータ６３に連結される上部用駆動ギヤ６４との噛合が外れるようになっている。  
たとえばメンテナンス作業終了後に、上部吸込み枠組立てＳｂと掃除ユニットＺの連結体を後板筐体３に取付けると、ブラシ駆動ギヤ６０と上部用駆動ギヤ６４とが噛合し、前部吸込み枠組立てＳａを後板筐体３に取付けると、上ローラ駆動ギヤ２５と前部用駆動ギヤ６５とが噛合する。すなわち、上部用駆動モータ６３と上部吸込み枠組立てＳｂおよび掃除ユニットＺの連結体とが機械的に連結され、前部用駆動モータ６６と前部吸込み枠組立てＳａとが機械的に連結されることになる。
【００３１】
このようにして構成される空気調和機の室内機であって、リモコンの運転スイッチをオンに切換えると、可動パネルが前部吸込み口４を開放し、冷房運転と暖房運転の指定に応じて吹出し口９に備えられる吹出しルーバー８ａ，８ｂが回動して姿勢が設定される。同時に、室内送風機１３が送風作用をなす一方で、室外機の圧縮機が駆動され冷凍サイクル運転が開始される。  
室内空気は、前部吸込み口４と上部吸込み口６から室内機本体１内に導かれ、前部エアフィルタ２４および上部エアフィルタ２９を通過して室内空気中に含まれる塵埃が捕捉される。塵埃が除去された室内空気は熱交換器１０を流通し、ここに導かれる冷媒と熱交換作用が行われる。そのあと熱交換空気は吹出し通風路１８に沿って導かれ、吹出し口９から吹出しルーバー８ａ，８ｂに案内されて室内へ吹出され、効率のよい空調運転を継続する。  
使用者がリモコン（遠隔操作盤）を操作して「エアフィルタ掃除モード」を選択する、もしくは所定の期間毎で空調運転の終了後、もしくは予め設定された時間、もしくは予め決められた時間帯などに、「エアフィルタ掃除モード」が自動的に行われる。  
上述したように、空調運転中および運転停止時において、上下ローラ２２，２３相互間に掛け渡されるロール状の前部エアフィルタ２４は、実質的に塵埃を捕捉するフィルタ部Ｆが吸込み枠２１の前面側である主枠部２１ａを介して前部吸込み口４と対向する。同様に、前後ローラ２７，２８相互間に掛け渡されるロール状の上部エアフィルタ２９は、実質的に塵埃を捕捉するフィルタ部Ｆが吸込み枠２６の上面側である主枠部２６ａを介して上部吸込み口６と対向する。
【００３２】
「エアフィルタ掃除モード」の信号入力に応じて、はじめ制御部は上部用駆動モータ６３のみに駆動信号を送り、図１０に示す回転ブラシ５０を図中実線矢印で示す時計回り方向に回転駆動する。上部用駆動モータ６３の駆動にともない駆動機構Ｇを介して前ローラ２７が反時計回り方向に回転駆動される。  
前ローラ２７の回転にともなって送り機構Ｋが作動し、上部エアフィルタ２９は前ローラ２７側へ走行駆動され、エアフィルタ部Ｆは後端から前端側へ移動する。フィルタ部Ｆは前ローラ２７に到達したあとフィルタ押え枠２６ｂ側である裏面側へ回って後ローラ２８方向へ移動する。  
上記テンション機構Ｔは、上部エアフィルタ２９に対し常に後ローラ２８側へ張力を付与しているから、上部エアフィルタ２９の走行中において弛みの発生がなく、円滑な走行が保持される。したがって、上部エアフィルタ２９の摩耗や破損等を防止して、耐久性の向上に寄与できる。
【００３３】
上部エアフィルタ２９の走行方向と回転ブラシ５０の回転方向は同方向であるとともに、回転ブラシ５０のブラシ部５２は上部エアフィルタ２９に接触しているから、エアフィルタ部Ｆに捕捉され付着している塵埃は確実に除去される。除去された塵埃は回転ブラシ５０の回転にともなってダストボックス４０に形成される塵埃収集部５４に運ばれ、かつ落下する。  
すなわち、上記掃除ユニットＺは、上部エアフィルタ２９に付着する塵埃を除去して収集する上部エアフィルタ清掃部を備えていることになる。  
なお、回転ブラシ５０の回転速度が上部エアフィルタ２９の走行速度よりも速くなるよう駆動機構Ｇのギヤ比を設定することで、エアフィルタ部Ｆから付着塵埃をより円滑に、かつより確実に除去できる。  
上述したように、回転ブラシ５０には複数条のブラシ部５２を螺旋状にして軸部５１に設けるとともに、これらブラシ部５２の相互間にシール部材５３を螺旋状にして設けている。そして、シール部材５３の先端はダストボックス前４１とダストボックス後４２の端部に形成される突出部ｋに摺接する。
【００３４】
塵埃収集部５４の上面開口部は回転ブラシ５０の軸部５１とシール部材５３によって閉成され、塵埃収集部５４は密閉構造化されているから、上部エアフィルタ２９から除去され収集される塵埃が塵埃収集部５４から周辺部へ飛散することがない。したがって、飛散塵埃によるダストボックス４０周辺部における汚れの防止を図れる。  
このようにして、上部エアフィルタ２９に備えられるエアフィルタ部Ｆの全てが回転ブラシ５０に対向し、ここに付着していた塵埃の全てを除去して塵埃収集部５４に収集した段階で上部用駆動モータ６３の駆動を一旦停止する。このときエアフィルタ部Ｆは、主枠部２６ａの対向位置からフィルタ押え枠２６ｂの対向位置に変っている。  
つぎのタイミングで、制御部は上部用駆動モータ６３へ逆回転の制御信号を送るとともに前部用駆動モータ６６へ駆動信号を送る。回転ブラシ５０は図中破線矢印に示すように反時計回り方向に逆回転駆動され、駆動機構Ｇを介して前ローラ２７は時計回り方向に回転駆動される。したがって、エアフィルタ部Ｆはフィルタ吸込み枠２６ｂとの対向位置から前ローラ２７を介して主枠部２６ａと対向する側へ変り、後ローラ２８側へ戻り移動する。
【００３５】
同時に、前部用駆動モータ６６の駆動により駆動機構Ｇを介して、破線矢印に示すように上ローラ２２が時計回り方向に回転駆動される。上ローラ２２の回転にともなって送り機構Ｋが作動し、前部エアフィルタ２４は上ローラ２２側へ走行駆動され、エアフィルタ部Ｆは下端から上端側へ移動する。フィルタ部Ｆは上ローラ２２に到達したあとフィルタ押え枠２１ｂ側である裏面側へ回って下ローラ２３方向へ移動する。  
上記テンション機構Ｔは前部エアフィルタ２４に対し常に下ローラ２３側へ張力を付与しているから、前部エアフィルタ２４の走行中において弛みの発生がなく、円滑な走行が保持される。したがって、前部エアフィルタ２４の摩耗や破損等を防止して、耐久性の向上に寄与できる。
【００３６】
このとき、前部エアフィルタ２４の走行方向と回転ブラシ５０の回転方向は同方向であるとともに、回転ブラシ５０のブラシ部５２は前部エアフィルタ２４に接触しているから、エアフィルタ部Ｆに捕捉され付着している塵埃は確実に除去される。除去された塵埃は回転ブラシ５０の回転にともなってダストボックス４０に形成される塵埃収集部５４に運ばれ、かつ落下する。  
すなわち、上記掃除ユニットＺは、前部エアフィルタ２４に付着する塵埃を除去して収集する前部エアフィルタ清掃部を備えていることになる。  
そして、回転ブラシ５０の回転速度が前部エアフィルタ２４の走行速度よりも速くなるよう駆動機構Ｇのギヤ比を設定することで、エアフィルタ部Ｆから付着塵埃をより円滑に、かつより確実に除去できる。  
さらに、この状態で塵埃収集部５４の上面開口部は回転ブラシ５０の軸部５１とシール部材５３によって閉成され、塵埃収集部５４は密閉構造化されているから、前部エアフィルタ２４から除去され収集される塵埃が塵埃収集部５４から周辺部へ飛散することがない。したがって、飛散塵埃によるダストボックス４０周辺部における汚れの防止を図れる。
【００３７】
前部エアフィルタ２４に備えられるエアフィルタ部Ｆの全てが回転ブラシ５０に対向し、ここに付着していた塵埃の全てが除去されて塵埃収集部５４に収集した段階で、前，上部用駆動モータ６３，６６の駆動を停止する。このとき、前部エアフィルタ２４のエアフィルタ部Ｆは、主枠部２１ａとの対向位置からフィルタ押え枠２１ｂとの対向位置に変っている。また、上部エアフィルタ２９においては、エアフィルタ部Ｆの全てが元の主枠部２６ａとの対向位置に戻っている。  
つぎに、制御部は前部用駆動モータ６６へのみ逆回転の制御信号を送る。上部用駆動モータ６３へは駆動信号を送らないので、回転ブラシ５０と上部エアフィルタ２９はそれぞれの状態および位置を保持する。  
前部用駆動モータ６６は、駆動機構Ｇを介して上ローラ２２を実線矢印に示す反時計回り方向に回転駆動する。送り機構Ｋを介して前部エアフィルタ２４が走行駆動され、エアフィルタ部Ｆが上ローラ２２を回って主枠部２１ａ側へ出る。さらに、エアフィルタ部Ｆは下ローラ２３側へ下降移動し、元の位置である主枠部２１ａに完全に対向した位置で、前部用駆動モータ６６の駆動が停止される。
【００３８】
つぎのタイミングで、制御部は上記換気ユニット１５を作動する。換気ユニット１５における送風機構のファンが駆動され、接続ホースを介して塵埃収集部５４に負圧をかける。このときも、回転ブラシ５０のシール部材５３がダストボックス前後４１，４２の突出部ｋに当接して塵埃収集部５４が完全閉塞状態にあるから、換気ユニット１５から塵埃収集部５４へ効率よく負圧がかかる。  
したがって、前部エアフィルタ２４と上部エアフィルタ２９のフィルタ部Ｆから除去され、上記塵埃収集部５４に収集されている全ての塵埃は接続ホースを介して換気ユニットへ円滑に吸引され、さらに換気ユニット１５から屋外へ排出される。このようにして「エアフィルタ掃除モード」が終了し、つぎの空調運転の信号入力を待機する。
【００３９】
以上説明したように本発明では、上記掃除ユニットＺは、前部エアフィルタ２４に付着する塵埃を除去する前部エアフィルタ清掃部と、上部エアフィルタ２９に付着する塵埃を除去する上部エアフィルタ清掃部を兼ね備えている。  
すなわち、前部エアフィルタ２４と上部エアフィルタ２９を清掃するのに、互いに共通な塵埃除去手段である回転ブラシ５０と塵埃収集手段である塵埃収集部５４を備えているので、構成の簡素化を図れる。  
本発明では、熱交換器１０と前部吸込み口４および上部吸込み口６との間に、各吸込み口４，６に対向する面にのみフィルタ部Ｆを備えたロール状の前部エアフィルタ２４および上部エアフィルタ２９を介在した。そして、前部エアフィルタ２４と上部エアフィルタ２９を無端走行駆動しながら塵埃を除去するようにした。
【００４０】
したがって、エアフィルタ部Ｆを表面側から裏面側へ移動する間に塵埃の除去ができ、エアフィルタ部Ｆの移動範囲が小さくてすみ、スムーズな移動による信頼性の向上を図れる。  
先行技術にあるように、吸込み口下端から上部に亘って設けられる１枚物のエアフィルタを移動しながら塵埃を除去するのに比べて、エアフィルタの移動量が半分ですみ、塵埃除去時間が半分となって、処理時間の短縮化を図れる。  
先行技術にあるように、エアフィルタから塵埃を除去する際に、エアフィルタを室内機本体外部へ突出させずにすみ、美観が損なわることがない。エアフィルタを巻取りながら塵埃を除去する方式のように、エアフィルタが重なることがないため、エアフィルタ表面同士の汚れによる巻取り障害の発生がなく、スムーズなエアフィルタ移動が可能となる。
【００４１】
さらに本発明によれば、熱交換器１０と前，上部吸込み口４，６との間に、間隙を有して構成される吸込み枠２１，２６と、この吸込み枠の上下端部および前後端部の間隙に一対のローラ２２−２３，２７−２８を支持した。  
そして、ローラ２２−２３，２７−２８相互に亘ってロール状の前，上部エアフィルタ２４，２９を掛け渡し、前，上部吸込み枠組立てＳａ，Ｓｂを構成した。掃除ユニット（エアフィルタ清掃機構）Ｚは前部吸込み枠組立て２４の上端と、上部吸込み枠組立て２９の前端との間に亘って設けた。
【００４２】
したがって、前，上部エアフィルタ２４，２９を各吸込み枠組立てＳａ，Ｓｂにユニット化して備えることとなり、室内機本体１への取付け組立てと、メンテナンス等、必要に応じての取外しが容易に行えて、作業性の向上を図れる。上記エアフィルタ清掃機構Ｚの位置設定により、各吸込み口４，６を流通する室内空気の阻害にならずにすみ、熱交換効率の向上を妨げないとともに、室内機本体の大型化を最小限に抑制できる。  
なお、本発明においてエアフィルタ清掃機構Ｚは前部エアフィルタ清掃部と上部エアフィルタ清掃部の両方を兼ね備えたが、これに限定されるものではなく、前部エアフィルタ２４のみを対象として清掃する前部エアフィルタ清掃部と、上部エアフィルタ２９のみを対象として清掃する上部エアフィルタ清掃部を、互いに独立して備えてもよい。  
また、本発明は上述した実施の形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。そして、上述した実施の形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより種々の発明を形成できる。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本発明の実施の形態に係る、空気調和機室内機の概略断面図。
【図２】同実施の形態に係る、前面パネルを取除いた状態の室内機の斜視図。
【図３】同実施の形態に係る、前部吸込み枠組立てと掃除ユニットおよび上部吸込み枠組立ての斜視図。
【図４】同実施の形態に係る、前部吸込み枠組立てを分解した斜視図。
【図５】同実施の形態に係る、上部吸込み枠組立てを分解した斜視図。
【図６】同実施の形態に係る、テンション機構の断面図。
【図７】同実施の形態に係る、駆動機構の斜視図。
【図８】同実施の形態に係る、駆動機構の一部を透視した斜視図。
【図９】同実施の形態に係る、掃除ユニットを分解した斜視図。
【図１０】同実施の形態に係る、前部エアフィルタと上部エアフィルタに対する掃除ユニットの清掃作用を説明する図。
【符号の説明】
【００４４】
１０…熱交換器、１…室内機本体、４…前部吸込み口、６…上部吸込み口、Ｆ…フィルタ部、２４…前部エアフィルタ、２９…上部エアフィルタ、Ｚ…掃除ユニット（エアフィルタ清掃機構）、５０…回転ブラシ（塵埃除去手段）、４０…ダストボックス（塵埃収容手段）、２１，２６…吸込み枠、２２…上ローラ、２３…下ローラ、２７…前ローラ、２８…後ローラ、６３…上部用駆動モータ、６６…前部用駆動モータ（駆動源）、Ｓａ…前部吸込み枠組立て、Ｓｂ…上部吸込み枠組立て。
【図１】
2007057204.tif 000003
【図２】
2007057204.tif 000004
【図３】
2007057204.tif 000005
【図４】
2007057204.tif 000006
【図５】
2007057204.tif 000007
【図６】
2007057204.tif 000008
【図７】
2007057204.tif 000009
【図８】
2007057204.tif 000010
【図９】
2007057204.tif 000011
【図１０】
2007057204.tif 000012