(57)【要約】      （修正有）【課題】エアチューブに対する気体収容効果を拡大し、エアパッキング袋が、比較的大きな衝撃の負荷を受けられるようにする。【解決手段】エアパッキング袋１は、複数のエアチューブセット１０により構成され、各エアチューブセット１０には、幅の大きい主エアチューブ１１および幅の小さい複数の補助エアチューブ１２１、１２２がある。主エアチューブ１１と第１補助エアチューブ１２１との間、および第１補助エアチューブ１２１と第２補助エアチューブ１２２との間は、ヒートシール線３１で区画し、ヒートシール線３１上には、所定の長さの間隔で接続口３０を設け、主エアチューブと１１第１、第２補助エアチューブ１２１、１２２内の気体が行き来できるようにする。エアチューブセット１０とエアチューブセット１０との間は、接続口３０のないヒートシール線３１で区画し、独立させ、気体がエアチューブセット１０の間で行き来できないようにする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のエアチューブセットにより構成され、各エアチューブセットには幅の大きい主エアチューブおよび幅の小さい複数の補助エアチューブがあり、該主エアチューブの幅は複数の補助エアチューブに比べ所定の幅分大きく、主エアチューブと補助エアチューブとの間、および補助エアチューブと補助エアチューブとの間は、ヒートシール線で区画し、該ヒートシール線上に、所定の長さの間隔で接続口を設け、主エアチューブと複数の補助エアチューブ内の気体が行き来できるようにし、エアチューブセットとエアチューブセットとの間は接続口のないヒートシール線で区画し、各自独立させ、気体がエアチューブセット間で行き来できないようにすることにより、いかなるエアチューブセットの主エアチューブまたは補助エアチューブが破裂し、気体が漏洩しても、その他のエアチューブセットに影響を及ぼさず、気密の状態を維持できるようにすることを特徴とする補助エアチューブを有するエアパッキング袋。
【請求項２】
該所定の幅が１〜２センチを比較的良好とすることを特徴とする請求項１記載の補助エアチューブを有するエアパッキング袋。
【請求項３】
該所定の長さが１０〜１５センチを比較的良好とすることを特徴とする請求項１記載の補助エアチューブを有するエアパッキング袋。
【請求項４】
該補助エアチューブの個数を１個とすることを特徴とする請求項１記載の補助エアチューブを有するエアパッキング袋。
【請求項５】
該補助エアチューブの個数を２個または２個以上とすることを特徴とする請求項１記載の補助エアチューブを有するエアパッキング袋。
【請求項６】
主エアチューブの幅を３センチとし、複数の補助エアチューブの幅を２センチとすることを特徴とする請求項１または２記載の補助エアチューブを有するエアパッキング袋。
【請求項７】
主エアチューブの幅を４センチとし、複数の補助エアチューブの幅を３センチとすることを特徴とする請求項１または２記載の補助エアチューブを有するエアパッキング袋。
【請求項８】
気体充填後の主エアチューブが、補助エアチューブよりも突出することを特徴とする請求項１記載の補助エアチューブを有するエアパッキング袋。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の補助エアチューブを設けることにより、主エアチューブに対する気体収容効果を拡大し、エアパッキング袋の耐振機能を向上させるための、複数のエアチューブセットにより構成され、該エアチューブセットには幅の大きな主エアチューブおよび幅の小さな第１、第２補助エアチューブが含まれ、接続口が設けられ、主エアチューブの第１、第２補助エアチューブ内の気体を行き来できるようにする補助エアチューブを有するエアパッキング袋に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の緩衝のための物品梱包の方法は、プラスチックフィルムに複数の突起状の小気泡を設け、該プラスチックフィルムで物品の外周を覆い、該小気泡によって振動を吸収して緩衝作用をもたらし、物品が運送中に破裂したり破損したりしないようにするものである。しかし、該小気泡の振動吸収力には限りがあり、比較的小さな衝撃に対してはなんとか緩衝作用を生成することができるが、比較的大きな振動または衝撃の負荷に対しては、振動を吸収し、緩衝する目的を達成することができず、物品の破裂や破壊が起きやすい。
【０００３】
中華民国特許公報番号第３６３６００号（特許文献１）で開示されている緩衝梱包袋には、内側壁および逆向きに折れ曲がる外側壁があり、内、外側壁の間に気密室が形成され、気体を気密室に充填する際に、収容する物品を内側壁で緊密に覆い、気密室内の気体が収容する物品に対し緩衝し包む効果を形成するようにしている。また、中華民国特許公報番号第１２８３２６号（特許文献２）で開示されている緩衝用梱包材は、空気給排口部の逆止弁を有し、プラスチックフィルムにより作られた方形の気密袋であり、該梱包材本体を半分に折り曲げ、重ねて２つの空気充填収容部とし、その２つの空気充填収容部の内側の各個別部位を少なくとも１本の線になるように接着し、該線状の接着部を介し、空気充填時に、該空気充填収容部の膨張状態を制限する。
【特許文献１】中華民国特許第３６３６００号公報
【特許文献２】中華民国特許第１２８３２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の２つの公知の特許案件は、気密室または充填収容部に空気を充填し、収容物を保護し、緩衝し包む効果を達成するが、実際に物品を梱包し衝撃試験を行う際に、そのＧ値は非常に高く、すなわちその衝撃に持ちこたえる能力には限りがあり、梱包する物品を保護する責任を負うことはできず、特に、ノートパソコン、液晶パネルなどの精密な電子製品は、該装置により梱包し運送することはできず、公知の緩衝式梱包装置の使用範囲を向上させることはできない。
【０００５】
最近、複数のエアチューブ袋を使用し、連結させてエアパッキング袋を形成し、収容物をエアパッキング袋に入れ、緩衝保護効果をもたせる技術が開示されたが、その公知のエアパッキング袋の各エアチューブ袋の大きさは同じであり、形状も同じである。比較的大きな衝撃を受けたとき、各エアチューブ袋は往々にして同時に破裂するため、大きな衝撃に持ちこたえることはできず、同様に使用範囲は限られる。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の補助エアチューブを有するエアパッキング袋は、主に公知の緩衝式梱包装置の欠点に対し改良を行ったものであり、複数のエアチューブセットにより構成され、各エアチューブセットには幅の大きい主エアチューブおよび幅の小さい第１、第２補助エアチューブがあり、該主エアチューブの幅は第１、第２補助エアチューブに比べ所定の幅分大きく、主エアチューブと補助エアチューブとの間、および第１補助エアチューブと第２補助エアチューブとの間は、ヒートシール線で区画し、該ヒートシール線上に、所定の長さの間隔で接続口を設け、主エアチューブと第１、第２補助エアチューブ内の気体が行き来できるようにし、エアチューブセットとエアチューブセットとの間は接続口のないヒートシール線で区画し、各自独立させ、気体がエアチューブセット間で行き来できないようにすることにより、いかなるエアチューブセットの主エアチューブまたは補助エアチューブが破裂し、気体が漏洩しても、その他のエアチューブセットに影響を及ぼさず、気密の状態を維持できるようにする。 
【０００７】
また、本発明の補助エアチューブを有するエアパッキング袋は、複数のエアチューブセットにより構成され、各エアチューブセットには幅の大きい主エアチューブおよび幅の小さい複数の補助エアチューブ、該主エアチューブの幅は複数の補助エアチューブに比べ所定の幅分大きく、主エアチューブと補助エアチューブとの間、および補助エアチューブと補助エアチューブとの間は、ヒートシール線で区画し、該ヒートシール線上に、所定の長さの間隔で接続口を設け、主エアチューブと複数の補助エアチューブ内の気体が行き来できるようにし、エアチューブセットとエアチューブセットとの間は接続口のないヒートシール線で区画し、各自独立させ、気体がエアチューブセット間で行き来できないようにすることにより、いかなるエアチューブセットの主エアチューブまたは補助エアチューブが破裂し、気体が漏洩しても、その他のエアチューブセットに影響を及ぼさず、気密の状態を維持できるようにする。 
【０００８】
上記所定の幅は１〜２センチを比較的良好とし、上記所定の長さは１０〜１５センチを比較的良好とする。
【０００９】
例えば、主エアチューブの幅を３センチとし、第１、第２補助エアチューブの幅を２センチとする。
【００１０】
または、主エアチューブの幅を４センチとし、第１、第２補助エアチューブの幅を３センチとする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明は、補助エアチューブを有するエアパッキング袋であり、幅の大きい主エアチューブに幅の小さい複数の補助エアチューブを組み合わせた設計により、主エアチューブに対する気体収容効果を拡大し、エアパッキング袋の耐振機能を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
詳細に説明するため、次の実施例を挙げて説明するが、該実施例は本発明を制限するものではない。
【実施例】
【００１３】
本発明は補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）であり、図１は、該エアパッキング袋に気体が充填されていないときの正面見取図である。該補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）は、複数のエアチューブセット（１０）により構成され、各エアチューブセット（１０）には幅の大きい主エアチューブ（１１）および幅の小さい複数の補助エアチューブ（１２１）（１２２）がある（図面では２つの補助エアチューブの実施例しか示していないが、本発明を制限するものではない）。該主エアチューブ（１１）の幅は、第１、第２補助エアチューブ（１２１）（１２２）より１〜２センチ大きく、例えば、主エアチューブ（１１）の幅を３センチとした場合、第１、第２補助エアチューブ（１２１）（１２２）の幅は２センチとし、主エアチューブ（１１）を４センチとした場合、第１、第２補助エアチューブ（１２１）（１２２）の幅は３センチとする。主エアチューブ（１１）と第１補助エアチューブ（１２１）との間、および第１補助エアチューブ（１２１）と第２補助エアチューブ（１２２）との間は、ヒートシール線（３１）で区画し、該ヒートシール線（３１）上には、１０〜１５センチ間隔で接続口（３０）を設け、主エアチューブ（１１）と第１、第２補助エアチューブ（１２１）（１２２）内の気体が行き来できるようにする。エアチューブセット（１０）とエアチューブセット（１０）との間は、接続口のないヒートシール線（３２）で区画し、各自独立させ、気体がエアチューブセット（１０）間で行き来できないようにする。こうすることにより、いかなるエアチューブセット（１０）の主エアチューブ（１１）または第１、第２補助エアチューブ（１２１）（１２２）が破裂し、気体が漏洩しても、その他のエアチューブセット（１０）に影響を及ぼさず、気密の状態を維持できるようにする。また、各エアチューブセット（１０）は大小の異なる寸法とすることができ、各エアチューブセット（１０）の形態は、長い柱状だけでなく、梱包する物品の必要に応じ、その他の形態にすることもできる。該補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）の片側の適切な箇所に送気口（２）を設け、該送気口（２）につなげて送気道（１４）を設け、該送気道（１４）は気路があり、それぞれ主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）と接続している。そのため、気体をエアパッキング袋の送気口（２）から入れると、送気道（１４）に沿い、各エアチューブセット（１０）のそれぞれの主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）に対し、気体を充填することができる。
【００１４】
図２はエアパッキング袋に気体を充填していないときの背面見取図であり、図３は該エアパッキング袋の正面と背面であり、図１のＡ−Ａの断面見取図である。該補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）は、２層のフィルムで構成され、それぞれ上膜（２１）および下膜（２２）とし、この２層の膜は、例えばプラスチックを材質として作られたフィルムである。これらのフィルムの周辺を、それぞれ銅型で熱してヒートシール線（３５）を形成し、補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）を密封させて、気体が漏れないようにする。さらに、主エアチューブ（１１）と第１補助エアチューブ（１２１）、第１補助エアチューブ（１２１）と第２補助エアチューブ（１２２）間のヒートシール線（３１）を加熱し、上記ヒートシール線（３１）（３２）（３５）は、上、下膜（２１）（２２）を加熱して、接着したものである。また、上、下エアバルブ膜（２５）（２６）により構成されたエアバルブは、適切な長さで上記上、下膜（２１）（２２）の間に挟む。かつ、上、下エアバルブ膜（２５）（２６）の間に耐熱印刷（３３）を設け、その位置がちょうど送気道（１４）の場所になるようにし、上、下膜（２１）（２２）が同じになるようにし、すなわちエアパッキング袋全体を横断するように設ける。該耐熱印刷（３３）の設置により、上、下エアバルブ膜（２５）（２６）が、ヒートシール線（３６）を加熱する製造過程において、一緒にシールされないようにする。耐熱印刷とは、英語の「Ａｎｔｉ−ｗｅｌｄｉｎｇ  ｌａｙｅｒ」に相当するものであって、加熱する製造過程において溶接されない部材（層）をいう。ヒートシール線（３６）は、エアチューブセット（１０）の給気口（４５）の場所にあり、上、下膜（２１）（２２）、上、下エアバルブ膜（２５）（２６）を一緒に加熱し、耐熱印刷（３３）が上、下エアバルブ膜（２５）（２６）を加熱して接着する際に、給気口（４５）をそれぞれ主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）に提供し、気体の充填を行うことができるようにする。図１の上、下エアバルブ膜（２５）（２６）の箇所に網状熱印刷ドット（３４）を設け、この網状熱印刷ドット（３４）の形状は、円形またはその他の形状とすることができる。この網状熱印刷ドット（３４）は、上膜（２１）、上エアバルブ膜（２５）、下エアバルブ膜（２６）の３層を一緒にシールするものである。これらの上、下エアバルブ膜（２５）（２６）、耐熱印刷（３３）、網状熱印刷ドット（３４）などが、逆止弁装置を構成し、気体を各エアチューブセット（１０）に充填するとき、給気口（４５）を封じ、各エアチューブセット（１０）の気密状態を保つことができる。
【００１５】
また、各主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）の適切な位置に、折り畳み線（４１）（４２）（４３）（４４）を設け、主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）に気体を充填したとき、該折り畳み線（４１）（４２）（４３）（４４）をちょうど主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）を折り曲げるのに用いることができ、補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）全体を立体形状のある袋にすることができる。主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）の送気道（１４）の箇所のヒートシール線（３５）の位置から出発し、下部折り畳み線（４１）から、裏側（図２参照）に回し、裏側にも折り畳み線（４２）（４３）を設け、正面の上部折り畳み線（４４）を経て、開口部（５０）の位置のヒートシール線（３５）まで、左右を相互に接続し封じたエアチューブセット（１０）を形成する。
【００１６】
図４にように、気体を補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）の送気口（２）から充填するとき、気体が送気道（１４）に沿いそれぞれ主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）に入る。気体がそれぞれ主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）に入るとき、上記網状熱印刷ドット（３４）が気路を形成し、気体がスムーズに主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）に入るようにする。さらに、図５、図６は、第三図のＢ−Ｂの断面見取図であり、気体が主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）に入るとき、主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）が膨張して形をなし、気体の充填が完了し、送気を終えると、主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）内部の高圧の気体が、上エアバルブ膜（２５）および下エアバルブ膜（２６）の２層のフィルムを上膜（２１）側に押し、上、下エアバルブ膜（２５）（２６）が上膜（２１）に密着するようにする。網状熱印刷ドット（３４）は、上膜（２１）、上エアバルブ膜（２５）、下エアバルブ膜（２６）を一緒にシールするため、上、下エアバルブ膜（２５）（２６）が圧を受けると、下膜（２２）側ではなく、上膜（２１）側に向く。また、上、下エアバルブ膜（２５）（２６）、および上膜（２１）などは、すべてプラスチック製のフィルムであるため、主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）内の気体の圧力により、上、下エアバルブ膜（２５）（２６）を押し、上膜（２１）に密着させるとき、主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）の給気口（４５）を閉じて、気密を形成し、主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）内の気体が漏れることを防止する。同時に、この網状熱印刷ドット（３４）は、気体の逆流防止の機能も形成し、主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）の気密効果を強化する。
【００１７】
図７のように、該補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）の気体の充填が完了し、各主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）に気体が充満し、膨張して形をなし、折り畳み線（４１）（４２）（４３）（４４）に沿い曲げると、該補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）を折り曲げて、立体の袋を形成することができ、各主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）で囲まれた内部空間に、収容物を置くことができる。収容物は、エアチューブの保護を受け、運送中の振動または衝撃による破損を防止することができる。各主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）の送気道（１４）は、気体が充填され膨張していないため、フィルムの状態であり、そのため、開口部（５０）に合わせ、収容物を該開口部（５０）からエアパッキング袋の内部の収容スペースに入れ、フィルム状の送気道（１４）が、ちょうど蓋となって開口部（５０）を塞ぐことができる。主エアチューブ（１１）の幅は、第１、第２補助エアチューブ（１２１）（１２２）より大きいため、気体充填後の主エアチューブ（１１）は、比較的突出し、該補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）が比較的大きな衝撃の負荷を受けたとき、主エアチューブ（１１）が先に該衝撃の負荷を受け、主エアチューブ（１１）が押されたとき、一部の気体が接続口（３０）を介して主エアチューブ（１１）から第１補助エアチューブ（１２１）に送られ、さらに第１補助エアチューブ（１２１）から第２補助エアチューブ（１２２）などに送られていき、第１、第２補助エアチューブ（１２１）（１２２）内の圧力が主エアチューブ（１１）内の圧力と同じになると停止する。主エアチューブ（１１）から一部の気体が第１、第２補助エアチューブ（１２１）（１２２）に漏れ、上記の圧を解放することにより、破裂を防止することができ、該補助エアチューブを有するエアパッキング袋（１）が、比較的大きな衝撃の負荷を受けることができる。また、各エアチューブセット（１０）は、ヒートシール線（３２）で区画されているため、エアチューブセット（１０）のいずれかが破裂し、気体が漏れても、その他のエアチューブセット（１０）は気密状態が維持され、該エアパッキング袋は、保護の機能を提供することができる。
【００１８】
当然、該主、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）は、必ずしも長いチューブ状にする必要はなく、梱包物の形状に合わせ、ヒートシール線（３１）（３２）のシール位置を変更し、補助エアチューブ（１１）（１２１）（１２２）を菱形、円形、方形、多辺形などの各種形状にすることも可能である。第１、第２補助エアチューブ（１２１）（１２２）の幅も、大小異なるようにすることができ、例えば、第１補助エアチューブ（１２１）を２センチとし、第２補助エアチューブ（１２２）を１.５センチとして、エアチューブセット（１０）の耐振力を増加させることもできる。
【産業上の利用可能性】
【００１９】
上記をまとめると、本発明の補助エアチューブを有するエアパッキング袋は、複数のエアチューブセットに気体を充填することにより保護し、収容物に緩衝と耐振の効果を生成するため、産業上の利用可能性に適合している。該複数の補助エアチューブの設置により、主エアチューブの気体収容効果を拡大させ、エアパッキング袋の耐振機能を向上させることができ、公知の技術に比べ、効果が増進されており、進歩性がある。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の気体を充填していないときの正面見取図である。
【図２】本発明の気体を充填していないときの背面見取図である。
【図３】図１のＡ−Ａの断面見取図である。
【図４】本発明の補助エアチューブを有するエアパッキング袋の気体充填時の見取図である。
【図５】図３のＢ−Ｂの、気体充填時の主、補助エアチューブのみの断面見取図である。
【図６】図３のＢ−Ｂの、気体充填終了時に、主、補助エアチューブの上、下エアバルブ膜を上膜に密着させるときの断面見取図である。
【図７】本発明の補助エアチューブを有するエアパッキング袋の気体の充填が終了し、膨張して形をなすときの立体見取図である。
【図８】本発明のもう１つの実施例の気体を充填していないときの正面見取図である。
【符号の説明】
【００２１】
１    補助エアチューブを有するエアパッキング袋
２    送気口
１０    エアチューブセット
１１    主エアチューブ
１２    補助エアチューブ
１２１    第１補助エアチューブ
１２２    第２補助エアチューブ
１４    送気道
２１    上膜
２２    下膜
２５    上エアバルブ膜
２６    下エアバルブ膜
３０    接続口
３３    耐熱印刷
３４    網状熱印刷ドット
４５    給気口
５０    開口部
３１、３２、３５、３６    ヒートシール線
４１、４２、４３、４４    折り畳み線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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