(57)【要約】【課題】動的状態および静的状態の両方において好適な物性を提供できる液体燃料組成物、より好適な液体燃料組成物の凝集判定方法、およびこれを利用したより好適な液体燃料組成物の製造方法、を提供する【解決手段】２０℃における粘度が、１．４８剪断速度では５００〜５０００センチポイズ、１４．８剪断速度では、前記１．４８剪断速度の領域における粘度の１／５以下の粘度である粘度特性を示す液体燃料組成物を見いだした。また、液体燃料組成物の凝集判定方法、この判定方法を液体燃料組成物の製造方法を見いだした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体燃料組成物であって、
２０℃における粘度が、１．４８剪断速度では５００〜５０００センチポイズ、１４．８剪断速度では、前記１．４８剪断速度の領域における粘度の１／５以下の粘度である粘度特性を示す液体燃料組成物。
【請求項２】
請求項１に記載の液体燃料組成物であって、
前記液体燃料組成物を構成する配合剤として、
溶剤と溶剤以外の成分を含む溶剤系塗料と、前記溶剤以外の成分よりも前記溶剤との親和性を有する親溶剤性液体とを含み、
さらに前記塗料と前記親溶剤性液体とを乳化させることが可能な乳化可能成分とを含む液体燃料組成物。
【請求項３】
請求項２に記載の液体燃料組成物であって、
前記塗料１００重量部に対して前記親溶剤性液体が２０〜５０重量部、前記乳化可能成分を１０〜６０重量部含む液体燃料組成物。
【請求項４】
請求項２または３に記載の液体燃料組成物であって、
前記塗料、前記新溶剤性液体、前記乳化可能成分のうち少なくとも１つが廃棄物からなる液体燃料組成物。
【請求項５】
請求項２から４のいずれか１つに記載の液体燃料組成物であって、  
前記乳化可能成分は、インク成分を含む液体燃料組成物。
【請求項６】
請求項５に記載の液体燃料組成物であって、
前記インク成分は、第一のインク成分とこれよりも粘性の高い第二のインク成分とを含み、
前記第一のインク成分が１０〜３０重量部に対して、前記第二のインク成分が１０〜３０重量部である液体燃料組成物。
【請求項７】
少なくとも第一の配合剤と第二の配合剤とを含む液体燃料組成物の凝集判定方法であって、
第一の配合剤と第二の配合剤とを少なくともその一部を相互に接触させる接触工程と、
前記接触した部分について凝集が生じるか否かで、前記第一の配合剤と前記第二の配合剤とが凝集するか否かを判定する凝集判定工程と、を含む液体燃料組成物の凝集判定方法。  
【請求項８】
請求項７に記載の液体燃料組成物の凝集判定方法であって、
前記第一の配合剤と前記第二の配合剤とのうち少なくとも一方に前記凝集状態を阻害すする凝集阻害物質を含み、
前記凝集判定工程を、前記凝集阻害物質を吸収する吸収部材を前記凝集阻害物質を含む配合剤に接触させて行うようにする接触工程とを含む液体燃料組成物の凝集判定方法。
【請求項９】
請求項７または８に記載の液体燃料組成物の凝集判定方法であって、
前記第一の配合剤は、溶剤と溶剤以外の成分を含む溶剤系塗料と、前記溶剤以外の成分よりも前記溶剤との親和性を有する親溶剤性液体とのうち少なくとも１種からなる液体燃料組成物の凝集判定方法。
【請求項１０】
液体燃料組成物の製造方法であって、
請求項７から９のいずれか１つに記載の液体燃料組成物の凝集判定方法による凝集判定工程と、
前記凝集判定工程により凝集しないと判定された第一の配合剤と第二の配合剤との組み合わせを液体燃料組成物の含有物として選択する選択工程と、を含む液体燃料組成物の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液体燃料組成物および凝集判定方法、製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、廃棄物などの塗料と油を乳化して液状燃料として再利用する試みが種々なされている。このような乳化する方法例としては例えば下記特許文献１がある。特許文献１には送液する際の詰まりなどのトラブルを防止するため、２５℃における粘度が２，０００センチポイズ以下の低粘度の液体燃料組成物を製造する方法が開示されている。
【特許文献１】特開平７−１６６１７８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
液体燃料組成物は、低速輸送、貯蔵などの静的状態や配管輸送、噴霧燃焼時などの動的状態をとることがある。動的状態では、液体燃料組成物は低粘度である方が配管輸送、噴霧燃焼時などを容易に行うことができる。しかしながら、液体燃料組成物を低粘度にすると貯蔵時などの静的状態においては層分離を起こし比重の大きい物は沈降し、比重の小さい物は浮上するという分離現象を起こすという問題がある。液体燃料組成物は、動的状態、すなわち高剪断速度では低粘度であり、輸送しやすく、一方で、静的状態、すなわち低剪断速度では高粘度であり、層分離を起こしにくい性質であることが必要となる。
【０００４】
したがって、液体燃料組成物は、貯蔵中などの静的状態では粘度が高く、配管輸送、噴霧燃焼時などの動的状態には粘度が低くなる液体燃料組成物でなければならない。
【０００５】
また、特に、液体燃料組成物中の配合剤として廃棄物を用いた液体燃料組成物においては、特に凝集によって粘度が高くなりすぎる傾向が多い。このように凝集によって粘度が高く成りすぎると、液体燃料を動的状態とする場合において、配管輸送やノズルからの噴霧などの流動状態を容易とすることができず、支障がでる場合がある。
【０００６】
したがって、液体燃料組成物を構成するそれぞれの配合剤の種類と他の配合剤との組み合わせにより凝集が生じ高粘度化することを防ぐためには、液体燃料組成物とする最終的な配合前に凝集状態が生じるか否かを事前に把握しておく必要がある。
【０００７】
ところが、それらの組み合わせに凝集状態が生じるか否かを判断するには今までは高額で時間を要する分析機器によらねばならない場合が多い。このように高額で時間を要する分析によって判断していたのでは、膨大な時間と費用が掛かり現実的な事業化の支障となる場合がある。このような場合においては、現実的な事業化ができないために結局、廃棄物を利用した液体燃料組成物は普及せずに廃棄物処理されるだけで有用な資源へのリサイクルがなされないこととなってしまう傾向にある。
【０００８】
本発明は、上記課題を少なくとも１つ解決することに鑑みてなされたものであり、動的状態および静的状態の両方において好適な物性を提供できる液体燃料組成物、より好適な液体燃料組成物の凝集判定方法、およびこれを利用したより好適な液体燃料組成物の製造方法、を提供することをその主たる目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、液体燃料組成物であって、２０℃における粘度が、１．４８剪断速度では５００〜５０００センチポイズ、１４．８剪断速度では、前記１．４８剪断速度の領域における粘度の１／５以下の粘度である粘度特性を示すことを特徴とする。
【００１０】
前記液体燃料組成物であって、前記液体燃料組成物を構成する配合剤として、溶剤と溶剤以外の成分を含む溶剤系塗料と、前記溶剤以外の成分よりも前記溶剤との親和性を有する親溶剤性液体とを含み、さらに前記塗料と前記親溶剤性液体とを乳化させることが可能な乳化可能成分とを含むと好適である。
【００１１】
前記液体燃料組成物であって、前記塗料１００重量部に対して前記親溶剤性液体が２０〜５０重量部、前記乳化可能成分を１０〜６０重量部含むと好適である。
【００１２】
前記液体燃料組成物であって、前記塗料、前記新溶剤性液体、前記乳化可能成分のうち少なくとも１つが廃棄物からなると好適である。
【００１３】
前記液体燃料組成物であって、前記乳化可能成分は、インク成分を含むと好適である。
【００１４】
前記液体燃料組成物であって、前記インク成分は、第一のインク成分とこれよりも粘性の高い第二のインク成分とを含み、前記第一のインク成分が１０〜３０重量部に対して、前記第二のインク成分が１０〜３０重量部であると好適である。
【００１５】
また、本発明は、少なくとも第一の配合剤と第二の配合剤とを含む液体燃料組成物の凝集判定方法であって、第一の配合剤と第二の配合剤とを少なくともその一部を相互に接触させる接触工程と、前記接触した部分について凝集が生じるか否かで、前記第一の配合剤と前記第二の配合剤とが凝集するか否かを判定する凝集判定工程と、を含むことを特徴とする。  
【００１６】
前記液体燃料組成物の凝集判定方法であって、前記第一の配合剤と前記第二の配合剤とのうち少なくとも一方に前記凝集状態を阻害すする凝集阻害物質を含み、前記凝集判定工程を、前記凝集阻害物質を吸収する吸収部材を前記凝集阻害物質を含む配合剤に接触させて行うようにする接触工程とを含むと好適である。
【００１７】
前記液体燃料組成物の凝集判定方法であって、前記第一の配合剤は、溶剤と溶剤以外の成分を含む溶剤系塗料と、前記溶剤以外の成分よりも前記溶剤との親和性を有する親溶剤性液体とのうち少なくとも１種からなると好適である。
【００１８】
また、本発明は、液体燃料組成物の製造方法であって、
請求項７から９のいずれか１つに記載の液体燃料組成物の凝集判定方法による凝集判定工程と、前記凝集判定工程により凝集しないと判定された第一の配合剤と第二の配合剤との組み合わせを液体燃料組成物の含有物として選択する選択工程と、を含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
動的状態および静的状態の両方において好適な物性を提供できる液体燃料組成物、より好適な液体燃料組成物の凝集判定方法、およびこれを利用したより好適な液体燃料組成物の製造方法を提供できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下本実施形態に係る液体燃料組成物、液体燃料組成物の凝集判定方法、液体燃料組成物の製造方法にについて説明する。なお、本実施形態は、本発明を実施するための一形態に過ぎず、本発明は本実施形態によって限定されるものではない。
「液体燃料組成物」
本発明者は、液体燃料組成物について、鋭意検討した結果、液体燃料組成物であって、２０℃における粘度が、１．４８剪断速度では５００〜５０００センチポイズ、１４．８剪断速度では、前記１．４８剪断速度の領域における粘度の１／５以下の粘度である粘度特性を示す液体燃料組成物を見いだした。
【００２１】
２０℃における粘度が、１．４８剪断速度で５００センチポイズ未満では低粘性のため液体燃料組成物が静的状態において層分離し、沈降または浮上物が発生してしまう恐れが大きい。また、２０℃における粘度が、１４．８剪断速度で５０００センチポイズ以上では液体燃料を動的状態とする場合において、配管輸送やノズルからの噴霧などの流動状態を容易とすることができず、支障がでやすくなる。
【００２２】
また、さらに本発明者は上記粘度範囲であっても、２０℃における粘度が１４．８剪断速度では、前記１．４８剪断速度の領域における粘度の１／５を超える大きさの粘度であると配管輸送やノズルからの噴霧などの流動状態を容易とすることができず、支障がでやすくなり、これを防止するには２０℃における粘度が１４．８剪断速度では、前記１．４８剪断速度の領域における粘度の１／５以下という特異点を見いだすに至った。
【００２３】
ここでさらに配管輸送やノズルからの噴霧などの流動状態を容易とするには好ましくは、２０℃における粘度が、１．４８剪断速度では５００〜３５００センチポイズであると好適である。さらに、より静的状態における層分離を防止するには２０℃における粘度が、１．４８剪断速度では７００センチポイズ以上、更に好ましくは１０００センチポイズ以上であると好適である。
【００２４】
また、さらに配管輸送やノズルからの噴霧などの流動状態を容易とするには好ましくは、２０℃における粘度が、２０℃における粘度が１４．８剪断速度では、前記１．４８剪断速度の領域における粘度の１／７以下の粘度であると好適である。
【００２５】
さらに配管輸送やノズルからの噴霧などの流動状態を容易とし、より静的状態における層分離を防止するには２０℃における粘度が、１．４８剪断速度では７００〜３５００センチポイズであり、かつ、１４．８剪断速度では、前記１．４８剪断速度の領域における粘度の１／７以下の粘度であるとさらに好適である。
【００２６】
このような条件を満たす液体燃料組成物であれば、静的状態、すなわち、０剪断速度から低剪断速度の領域では、高粘性を示すので成分の分離による浮上、沈降による層分離が抑制され、一方で、動的状態、すなわち、高剪断速度の領域においては低粘性を示すので配管輸送、噴霧燃焼などを容易にできやすい。
【００２７】
液体燃料組成物の粘度の測定方法は、例えば芝浦システム株式会社製単一筒型回転粘度計（型式ＶＳ−Ａ）を用いて測定することができる。この回転粘度計において、２０℃において回転数が６回転／分とすると１．４８剪断速度を得ることができる。更に２０℃において回転数を６０回転／分とすると１４．８剪断速度を得ることができるので２０℃において１．４８剪断速度の粘度と１４．８剪断速度の粘度を測定することができる。この粘度を測定することによって液体燃料組成物が上記粘度の範囲に属するか否かを判定することができ、属した液体燃料組成物を用いることで上記粘度範囲の液体燃料組成物を提供することができる。上記粘度の範囲に属さない場合であっても粘度調整すればよく、粘度調整は粘度調整剤や溶剤の濃度などを調節するなど適宜選択すればよい。
【００２８】
また、前記液体燃料組成物であって、前記液体燃料組成物を構成する配合剤として、溶剤と溶剤以外の成分を含む溶剤系塗料と、前記溶剤以外の成分よりも前記溶剤との親和性を有する親溶剤性液体とを含み、さらに前記溶剤と前記親溶剤性液体とをそれ自体が加えられることにより乳化させることが可能な乳化可能成分とを含むと好適である。
【００２９】
溶剤以外の成分は、特に限られることがなく適宜選択して採用することができる。特に溶剤以外の成分として樹脂を含むでは以下の層分離の問題が生じやすく、本実施形態の方法を用いることで好適に層分離を防止することができる。  
【００３０】
図１に示されるように、溶剤と溶剤以外の成分を含む溶剤系塗料と、前記溶剤以外の成分よりも前記溶剤との親和性を有する親溶剤性液体とを混合した場合、前記溶剤以外の成分よりも前記溶剤との親和性を有する親溶剤性液体との混合時以降に前記溶剤以外の成分が凝集し凝集層１２と、溶剤と親溶剤性液体との液体層１４とに層分離しやすい。これは溶剤以外の成分よりも溶剤が新溶剤性液体と親和性を有するため、溶剤が塗料から新溶剤性液体側へ移動し、その結果、溶剤および新溶剤性液体の液体層１４と溶剤を周囲から失った前記溶剤以外の成分同士が凝集した凝集層１２が形成し、層分離状態となりやすくなるためである。そこで、塗料と新溶剤性液体とを乳化させ、エマルジョン状態とすることで溶剤および新溶剤性液体の液体層１４と溶剤以外の成分が凝集した凝集層１２とへ層分離することをより好適に防止することができる。
【００３１】
塗料とは、溶剤と溶剤以外の成分を含む溶剤系塗料であればよく、特に限られることがないが、例えば、油性塗料、水溶性樹脂、各種樹脂塗料、各種有機塗料、化学合成塗料、漆などの樹液塗料、接着剤など特に限られることなく用いることができる。油性塗料としては、特に限られることなく適宜選択することができるが一例として、乾性油を主成分とする塗料、油ペイント、油エナメル、フェノール樹脂塗料、マレイン酸樹脂塗料、油変性アルキド樹脂、エポキシ樹脂脂肪酸エステルなどを例示することができる。樹脂塗料としては、特に限られることなく適宜選択することができるが一例として、アクリル樹脂塗料、アミノ樹脂塗料、フェノール樹脂塗料、弾性樹脂塗料、アルキド樹脂塗料、アミノアルキド樹脂塗料、不飽和ポリエステル樹脂塗料、ポリウレタン樹脂塗料、熱硬化性アクリル樹脂塗料、水溶性樹脂塗料、エマルジョン塗料、エポキシ樹脂塗料、シリコン樹脂塗料、フッ素樹脂塗料、ポリイミド樹脂塗料、ジアリルフタレート樹脂塗料、天然樹脂塗料などを挙げることができる。特に廃棄物となった廃棄物塗料を用いると廃棄物を用いた液体燃料組成物とすることができ、コスト面、リサイクル面などで好適である。
【００３２】
新溶剤性液体とは、溶剤以外の成分よりも溶剤に親和性を有していればよく、特に限られるものではないが、燃料油、原油、揮発油・灯油・軽油・重油・ガソリンなどの液体石油製品、動植物油、オイル製品、機械油、鉱物油などの油類、各種有機溶媒、溶剤類を例示することができる。これらの油分としては、炭化水素類、アルコール類、フェノール類、アルデヒド類、ケトン類、エーテル類、脂肪酸類、油脂類、エステル類等の１種あるいは２種以上の混合物を含む油類が一例として挙げられる。特に廃棄物となった廃油を用いると廃棄物を用いた液体燃料組成物とすることができ、コスト面、リサイクル面などで好適である。
【００３３】
乳化可能成分とは、前記塗料と前記新溶剤性液体とを乳化させることが可能な成分であれば特に限られることがないが、インク成分、乳化剤、界面活性剤などを挙げることができる。インクとはインクに含まれる成分一般であって塗料と新溶剤性液体とを乳化させるものであれば特に限られることなく適宜選択して用いることができるが、例えば、エタノールなどを一例とするアルコール類、酢酸メチルなどを一例とするエステル類、アセトンなどを一例とするケトン類、染料類などこれらを少なくとも一種含む成分を例示することができる。特に廃棄物となったインク成分の残肉などの廃棄物を用いると廃棄物を用いた液体燃料組成物とすることができ、コスト面、リサイクル面などで好適である。
【００３４】
上記のように、前記液体燃料組成物であって、前記塗料、前記新溶剤性液体、前記乳化可能成分のうち少なくとも１つが廃棄物からなるとコスト面、リサイクル面などで好適であり、廃棄物からなる成分が多いほどその傾向が大きく、より好ましくは前記塗料、前記新溶剤性液体、前記乳化可能成分の全てが廃棄物であることである。
【００３５】
前記液体燃料組成物であって、前記塗料１００重量部に対して前記親溶剤性液体が２０〜５０重量部、前記乳化可能成分を１０〜６０重量部含むと好適である。この配合比であると、より好適なエマルションを形成させることができる。
【００３６】
前記液体燃料組成物であって、前記乳化可能成分は、インク成分を含み、前記インク成分は、第一のインク成分とこれよりも粘性の高い第二のインク成分とを含み、前記第一のインク成分が１０〜３０重量部に対して、前記第二のインク成分が１０〜３０重量部であると好適である。このようにすると第二のインク成分量の調整によって粘度調整がしやすいことを見いだした。このように粘度調整しやすい液体燃料組成物は、静的状態、すなわち、０剪断速度から低剪断速度の領域では、高粘性を示すので成分の分離による浮上、沈降による層分離が抑制され、一方で、動的状態、すなわち、高剪断速度の領域においては低粘性を示すので配管輸送、噴霧燃焼などを容易に行いやすい。
【００３７】
なお、第一のインク成分よりも粘性の高い第二のインク成分としては、例えば、インク成分の溶剤成分が第一のインク成分よりも少ないものが挙げられ、例えばインク成分の残肉などを用いればよい。インク成分の残肉は通常廃棄物であるので、廃棄物を用いればコスト面、リサイクル面などでも好適である。
「液体燃料組成物の凝集判定方法」
また、本発明者は鋭意検討した結果、配合剤の種類の組み合わせによる液体燃料組成物の高粘度化を防止するべく凝集状態の判定を高額でなく時間を要しない分析によって判定できる液体燃料組成物の凝集判定方法を見いだすことができた。
【００３８】
本実施形態に係る液体燃料組成物の凝集判定方法とは、少なくとも第一の配合剤と第二の配合剤とを含む液体燃料組成物の凝集判定方法であって、第一の配合剤と第二の配合剤とを少なくともその一部を相互に接触させる接触工程と、前記接触した部分について凝集が生じるか否かで、前記第一の配合剤と前記第二の配合剤とが凝集するか否かを判定する凝集判定工程と、を含む前記液体燃料組成物の凝集判定方法である。
【００３９】
図２には本実施形態に係る液体燃料組成物の凝集判定方法の一例たる模式図が示され、図２を例示して説明する。
【００４０】
濾紙２２上に第一の配合剤２４、第二の配合剤２６が接触部２８にて少なくともその一部を相互に接触させられた状態とされる。この状態とする方法としては、特に限られることがないが、例えば第一の配合剤２４をキャピラリー先端から濾紙２２上に滴下し、図２に示される状態の第一の配合剤２４の滴状物とし、その後第二の配合剤２６をキャピラリー先端から濾紙２２上に接触部２８を形成するように第一の配合剤と少なくともその一部を相互に接触させるように滴下し、図２に示される状態にある第二の配合剤２４の滴状物とする方法であると少量で分析ができるなどの点で好適である。
【００４１】
接触部２８の大きさは、少なくとも第一の配合剤２４、第二の配合剤２６が接触し、接触部２８で凝集状態が生じるかどうかを判定できる態様であればよく特に限られるものではない。例えば、第一の配合剤２４の滴状物と第二の配合剤２６の滴状物うち一方に他方の滴状物の全体が接触する態様であってもよい。
【００４２】
濾紙２２は、それに代えて様々なものを使用することができ、第一の配合剤２４、第二の配合剤２６の接触工程で必要となる台などであればよく、例えば、樹脂製台、金属製台、珪素材料製台、ガラス台、木製台、セラミックス製台、陶磁器台、紙など特に限られることがなく用いることができる。後述のように濾紙２２のように吸収部材であると好適である場合があるが、一方で配合剤が油などである場合には吸収部材に吸収されてしまい、凝集判定に支障が出る場合もあるので非吸収部材である方が好適である場合もあり、適宜台は選択して採用することができる。
【００４３】
図２では好適であることから濾紙２２を用いている。例えば第一の配合剤、第二の配合剤のうち少なくとも一方に凝集しやすさを阻害する凝集阻害物質がある場合には、凝集阻害物質を含む配合剤に凝集阻害物質を吸収する吸収部材の一例として濾紙を用いることで、接触部での凝集状態を起こりやすくし、凝集状態の判定を容易にすることができるという利点がある。濾紙２２に代えて吸収部材は吸収性の部材一般、例えば毛管現象を利用して吸収する部材、紙一般、繊維製品などを例示することができる。
【００４４】
凝集阻害物質とは、例えば、溶剤系塗料など配合剤中に溶剤が含まれている場合には、溶剤を例示することができるが、これに限られず、凝集状態の形成を阻害する物質を接触する他方の配合剤との状態を鑑み、適宜決定することができる。
【００４５】
各配合剤は、液体燃料組成物の配合剤として一般的なものを選択すればよく特に限られることがないが、例えば溶剤と溶剤以外の成分を含む溶剤系塗料と、前記溶剤以外の成分よりも前記溶剤との親和性を有する親溶剤性液体とのうち少なくとも１種からなると本凝集判定方法で好適に凝集判定をすることができる。
【００４６】
凝集状態か否かは、液体燃料組成物としたときに凝集状態となり、静的状態や動的状態について支障がでるかどうかを判断基準とし、多少の凝集状態であっても凝集状態でないと判断される場合もある。
【００４７】
凝集状態の判定方法は、適宜選択して用いることができ、特に限られることがないが、例えば目視、画像解析による視覚的な判定方法などを用いれば高額な分析機器を用いることなく低コストにまた短時間に凝集状態を判定することができる。
【００４８】
本実施形態に係る凝集判定方法を用いることで液体燃料組成物の凝集状態の判定を高額でなく時間を要しない分析によって判定することができる。この混合物の境界面が混ざり合い方を判定することで凝集するか否かが判定できる。本判定方法を用いれば、例えば、配合剤として廃棄物を用いた場合、容易に凝集状態を判定することで、得られる廃棄物を利用した液体燃料組成物が、原料としてリサイクルできる可能性が大きいか、単に廃棄物として処分される可能性が大きいのかを容易に選別出来るようになる。したがって、現実的な事業として成立しやすくなり、現実的な事業化ができないために結局、廃棄物を利用した液体燃料組成物が普及せずに廃棄物処理されるだけで有用な資源へのリサイクルがなされないこととなってしまう傾向にあることをより好適に防止できることになる。このようなリサイクルが現実的な事業として成立しやすくなれば液体燃料組成物を燃料として用いることが普及し、化石燃料の使用量の削減などに有効となる。
「液体燃料組成物の製造方法」
また、本発明は、液体燃料組成物の製造方法であって、本実施形態に係る凝集判定方法により、凝集状態でないと判定されたものを選択して用いる液体燃料組成物の製造方法を見いだした。
【００４９】
すなわち、液体燃料組成物の凝集判定方法による凝集判定工程と、前記凝集判定工程により凝集しないと判定された第一の配合剤と第二の配合剤との組み合わせを液体燃料組成物の含有物として選択する選択工程と、を含むものである。
【００５０】
選択工程は、凝集した組み合わせを除去することで選択する方法、凝集しない組み合わせを選択する方法いずれであってもよく、適宜選択して採用すればよい。
【００５１】
本実施形態に係る凝集判定方法により選別されたものを用いた製造方法により、容易に凝集状態を判定することで、特に得られる廃棄物を利用した液体燃料組成物が、原料としてリサイクルできる可能性が大きいか、単に廃棄物として処分される可能性が大きいのかを容易に選別出来、凝集しないものを用いて液体燃料組成物を製造することが可能となる。したがって、現実的な事業として成立しやすくなり、現実的な事業化ができないために結局、廃棄物を利用した液体燃料組成物が普及せずに廃棄物処理されるだけで有用な資源へのリサイクルがなされないこととなってしまう傾向にあることをより好適に防止できることになる。
【００５２】
上記本実施形態に係る製造方法を用いた製造装置によって、選別にコストや時間を要することを防止でき、特に廃棄物を用いた液体燃料組成物において、現実的な液体燃料組成物の製造装置を提供できる。製造装置については本製造方法を実施可能な装置を適宜選択することができる。
【００５３】
さらにこのような条件を満たし、凝集しないと判断した液体燃料組成物を上記２０℃における粘度が、１．４８剪断速度では５００〜５０００センチポイズ、１４．８剪断速度では、前記１．４８剪断速度の領域における粘度の１／５以下の粘度である粘度特性を示す液体燃料組成物と粘度調整することで、静的状態、すなわち、０剪断速度から低剪断速度の領域では、高粘性を示すので成分の分離による浮上、沈降による層分離が抑制され、一方で、動的状態、すなわち、高剪断速度の領域においては低粘性を示すので配管輸送、噴霧燃焼などを容易にできやすい液体燃料組成物を提供することができる。
【実施例】
【００５４】
以下、本実施形態を実施例および比較例によりさらに具体的に説明するが、本発明はこれらの実施例に何ら限定されることはない。
「実施例１」
濾紙（Ｎｏ．２Ｃ）を台として用い、本実施形態に係る凝集判定方法で凝集しないと認められた廃棄塗料１００重量部とインク成分２０重量部とインク成分の残肉２０重量部と廃油４０重量部の混合物を攪拌機に入れ１５分間撹拌して液体燃料組成物（スラリ−燃料組成物ともいう）を得た。インク成分とは、エタノール：１０〜３０重量％、酢酸メチル：１０〜３０重量％、アセトン：３０〜６０重量％、染料：１〜５重量％の割合を含むものを用いた。
【００５５】
この液体燃料組成物は、２０℃の粘度（使用粘度計：芝浦システム株式会社製単一筒型回転粘度計、型式ＶＳ−Ａ）６回転／分で３０００センチポイズ、６０回転／分で３６０センチポイズであった。
【００５６】
これを室温で７日間、静的状態で室温にて放置したが、油分、水分の層分離は生じなかった。放置後の液体燃料組成物の２０℃の粘度を同装置で再度測定した結果は、６回転／分で３２５０センチポイズ、６０回転／分で３６５センチポイズを有していた。
【００５７】
またこの液体燃料組成物を焼却炉で燃料として使用したが、貯蔵時、輸送時などに各成分の沈降、浮上などが発生せず、さらに、配管輸送や噴霧燃焼などを容易に行うことができた。
「比較例１」
実施例１と同様に濾紙（Ｎｏ．２Ｃ）を台として用い、本実施形態に係る凝集判定方法で凝集しないと認められた廃棄塗料１００重量部とインク成分２０重量部とインク成分の残肉４０重量部と廃油２０重量部の混合物を攪拌機に入れ１５分間撹拌して液体燃料組成物を得た。インク成分とは、エタノール：１０〜３０重量％、酢酸メチル：１０〜３０重量％、アセトン：３０〜６０重量％、染料：１〜５重量％の割合を含むものを用いた。
【００５８】
この液体燃料組成物は、実施例１と同じ粘度計を用いて測定したところ、２０℃の粘度は、６回転／分で１３０００センチポイズ、６０回転／分で１１５０センチポイズであった。
【００５９】
これを室温で７日間、静的状態で室温にて放置したが、油分、水分の層分離は生じなかった。放置後の液体燃料組成物の２０℃の粘度を同装置で再度測定した結果、２０℃の粘度は、６回転／分で１３２００センチポイズ、６０回転／分で１１６０センチポイズを有していた。放置後の燃料組成物を焼却炉で燃料として使用したが、貯蔵時に沈降、浮上などが発生しなかったが配管輸送時、噴霧燃焼時に詰まりを発生させ正常に燃焼させることが出来なかった。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】配合剤の混合における層分離状態の課題を説明する説明図である。
【図２】本実施形態に係る液体燃料組成物の凝集判定方法の一例たる模式図である。
【図１】
2007191615.tif 000003
【図２】
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