(57)【要約】【課題】  ガス発生剤の燃焼状態が改善された、発生ガスが清浄なインフレータの提供。【解決手段】  エンハンサ室カップ部材32の周面には、縦方向に開口したスリット状の第１ガス放出口34が燃焼室カップ部材41の周面に正対して設けられている。第１ガス放出口34から放出された火炎等は燃焼室カップ部材41の周面に衝突して拡散された後、第１燃焼室31内の第１ガス発生剤を着火燃焼させる。このため、前記火炎等により第１ガス発生剤が割れたりすることがない。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガス排出口を有するハウジング内に点火手段とガス発生剤が収容されており、
前記点火手段の作動により発生した燃焼生成物の放出方向と正対する位置に、前記燃焼生成物を衝突させるための衝突部材を有している、インフレータ。
【請求項２】
ガス排出口を有するハウジング内に、少なくとも点火手段が収容された燃焼室カップ部材が配置されており、
前記燃焼室カップ部材が、点火手段の作動により発生した燃焼生成物を放出するためのガス放出口を有しており、
前記ガス放出口に正対する位置に、燃焼生成物を衝突させるための衝突部材を有している、インフレータ。
【請求項３】
前記点火手段の作動により発生した燃焼生成物の放出方向が一方向のみであるか、又は前記ガス放出口が一方向のみに開口したものである、請求項１又は２記載のインフレータ。
【請求項４】
前記衝突部材が曲面を有しており、前記曲面が前記燃焼生成物の放出方向又は前記ガス放出口に正対している、請求項１〜３のいずれかに記載のインフレータ。
【請求項５】
ガス排出口を有するハウジング内に第１燃焼室と第２燃焼室が配置されており、
前記第１燃焼室内には第１点火手段と第１ガス発生剤が収容され、前記第１点火手段の作動により発生した燃焼生成物が一方向にのみ放出されるものであり、
前記第２燃焼室が、前記ハウジング内に配置された第２燃焼室カップ部材により、第１燃焼室と分離され、前記燃焼室カップ部材内には第２ガス発生剤と第２点火手段が収容されたものであり、
前記燃焼生成物の放出方向と正対する位置に前記第２燃焼室カップ部材が配置され、前記第２燃焼室カップ部材の周面が、燃焼生成物を衝突させるための衝突部材となるものである、インフレータ。
【請求項６】
前記第１燃焼室において、少なくとも前記点火手段の着火部が点火手段カップ部材で包囲されており、前記点火手段カップ部材が、燃焼生成物を放出するための一方向のみに開口したガス放出口を有している、請求項５記載のインフレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の人員拘束装置に使用できるインフレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
インフレーターからの排出ガスを高度に清浄化するためには、理論的には燃焼時のインフレーター内圧を上げることが考えられるが、この場合は内圧に耐えるために肉厚のハウジングが必要となる。しかし、ハウジングの肉厚・重量化は、小型・軽量化が製品化と商業的成功の必須要件であるインフレーターにとっては致命的な欠点となってしまう。
【０００３】
特許文献１、２では、パイロデユアルタイプのガス発生剤において、第１燃焼室での伝火性を向上させるため、第１燃焼室内でエンハンサーの火炎を万遍なく噴出させることが開示されている。
【０００４】
しかし、このような方法では、良好な伝火性は得られるものの、エンハンサーからの強力な火炎に多数のガス発生剤成形体が曝されることにより、ガス発生剤成形体が火炎との衝突の際の衝撃により粉砕されて細かくなってしまう結果、燃焼が急激になり、燃焼生成物中の窒素酸化物や一酸化炭素量が増加するという問題があった。
【特許文献１】特許３３１５６８６号公報
【特許文献２】特開２０００−２９６７５６号公報
【特許文献３】特開２００１−２３３１６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、ガス発生剤の燃焼状態を改善することにより、発生する燃焼生成物をより清浄化できるインフレータを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、課題の解決手段として、
ガス排出口を有するハウジング内に点火手段とガス発生剤が収容されており、
前記点火手段の作動により発生した燃焼生成物の放出方向と正対する位置に、前記燃焼生成物を衝突させるための衝突部材を有している、インフレータを提供する。
【０００７】
衝突部材は、点火手段の作動により発生した燃焼生成物が衝突したとき、前記燃焼生成物の方向を変える（好ましくは拡散させる）ように作用するものであればよく、例えば、ハウジング内に配置された板状部材や筒状部材を用いることができる。
【０００８】
衝突部材は、燃焼生成物の放出方向と正対する位置に設けられるものであるから、点火手段からの燃焼生成物の放出方向に応じて、１又は２以上を配置することができる。
【０００９】
点火手段は、エアバッグ用のガス発生器等で汎用されている公知の電気式点火器（着火薬として、ジルコニウムと過塩素酸カリウムを使用したもの）を挙げることができ、必要に応じて公知のエンハンサ剤を併用してもよい。ガス発生剤は公知のものを用いることができ、例えば、特開２００４−１５５６４５号公報に記載されたものを用いることができる。
【００１０】
このような衝突部材を有していると、点火手段の作動により発生した燃焼生成物（火炎、高温ガス、衝撃波等）が衝突部材に衝突して向きが変えられたり、拡散されたりするため、ガス発生剤に直接加えられる衝撃が緩和され、ガス発生剤が粉砕されたりすることが抑制される。このため、ガス発生剤の燃焼状態が過度になることが防止でき、発生する燃焼生成物を清浄化できる。
【００１１】
点火手段と衝突部材の間にもガス発生剤が充填されていてもよいが、本発明の課題を解決する観点からは、点火手段と衝突部材との間隔を短くして、点火手段と衝突部材の間に存在するガス発生剤の量を少なくすることが好ましい。
【００１２】
本発明のインフレータは、燃焼室と点火手段が１つずつのシングル型のパイロインフレータと、燃焼室と点火手段が２つずつのデュアル型のパイロインフレータのいずれにも適用できるほか、ガス発生剤と加圧ガス（アルゴン、ヘリウム等）を併用したハイブリッドインフレータにも適用できる。
【００１３】
本発明は、課題の他の解決手段として、
ガス排出口を有するハウジング内に、少なくとも点火手段が収容された燃焼室カップ部材が配置されており、
前記燃焼室カップ部材が、点火手段の作動により発生した燃焼生成物を放出するためのガス放出口を有しており、
前記ガス放出口に正対する位置に、燃焼生成物を衝突させるための衝突部材を有している、インフレータを提供する。
【００１４】
このようにガス放出口を設けることにより、燃焼生成物の放出方向が制御されるため、前記ガス放出口に正対した位置に１又は２以上の衝突部材を配置する。ガス放出口の形状は、衝突部材に正対できるものであれば制限されず、円形、スリット状等にすることができる。また、ガス放出口は、必要に応じて内側からステンレス製やアルミニウム製のシールテープで閉塞することができる。
【００１５】
本発明は、課題の他の解決手段として、前記点火手段の作動により発生した燃焼生成物の放出方向が一方向のみであるか、又は前記ガス放出口が一方向のみに開口したものである、請求項１又は２記載のインフレータを提供する。
【００１６】
燃焼生成物は一方向のみに流出されるため、特許文献１、２におけるようなガス発生剤成形体の粉砕や微粉化による急激な燃焼が生じることを抑制することができ、少なくとも排ガスの清浄化ができるようになり、ミストの発生も低減できる等の効果を奏することができる。また、衝突部材は１つのみでよくなり、内部構造が簡略化できる。
【００１７】
本発明は、課題の他の解決手段として、前記衝突部材が曲面を有しており、前記曲面が前記燃焼生成物の放出方向又は前記ガス放出口に正対している、請求項１〜３のいずれかに記載のインフレータを提供する。
【００１８】
衝突部材の形状は特に制限はなく、平面でも曲面でもよいが、衝突部材として曲面（燃焼生成物に正対する面が凸状及び／又は凹状の曲面）を有するものを用いることにより、燃焼生成物が衝突したときの拡散性能が高められるので好ましい。
【００１９】
本発明は、課題の他の解決手段として、
ガス排出口を有するハウジング内に第１燃焼室と第２燃焼室が配置されており、
前記第１燃焼室内には第１点火手段と第１ガス発生剤が収容され、前記第１点火手段の作動により発生した燃焼生成物が一方向にのみ放出されるものであり、
前記第２燃焼室が、前記ハウジング内に配置された第２燃焼室カップ部材により、第１燃焼室と分離され、前記燃焼室カップ部材内には第２ガス発生剤と第２点火手段が収容されたものであり、
前記燃焼生成物の放出方向と正対する位置に前記第２燃焼室カップ部材が配置され、前記第２燃焼室カップ部材の周面が、燃焼生成物を衝突させるための衝突部材となるものである、インフレータを提供する。
【００２０】
第２燃焼室カップ部材の周面が燃焼生成物を衝突させるための衝突部材となることにより、別途衝突部材を設けることが不要になる。
【００２１】
本発明は、課題の他の解決手段として、
前記第１燃焼室において、少なくとも前記点火手段の着火部が点火手段カップ部材で包囲されており、前記点火手段カップ部材が、燃焼生成物を放出するための一方向のみに開口したガス放出口を有している、請求項５記載のインフレータを提供する。
【００２２】
第２燃焼室カップ部材の周面が燃焼生成物を衝突させるための衝突部材となることにより、別途衝突部材を設けることが不要になる。ガス放出口の形状は、衝突部材に正対できるものであれば制限されず、円形、スリット状にすることができる。また、ガス放出口は、必要に応じて内側からステンレス製やアルミニウム製のシールテープで閉塞することができる。
【発明の効果】
【００２３】
本発明のインフレータは、ガス発生剤の燃焼状態が改善されたことから、発生するガス中の窒素酸化物や一酸化炭素等のガス濃度を低減させることができ、発生ガスを清浄化することができるほか、燃焼生成物中のミストや微粒子量も低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
（１）図１のインフレータ
図１は、燃焼室が２つのインフレータの縦断面図、図２は、図１のインフレータの平面図（ハウジングの天井部を取り去った状態）、図３（ａ）、（ｂ）は、第１燃焼室を形成するカップ部材の斜視図、図４は、比較例となるカップ部材の斜視図、図５は、インフレータの動作の説明図、図６は、図１のインフレータで用いることができるガス発生剤成形体の正面図である。なお、図５は、動作の説明を容易にするため、エンハンサ室カップ部材３２と燃焼室カップ部材４１の配置状態を、図２の配置状態とは異ならせている。
【００２５】
エアバッグ用ガス発生器１０は、ディフューザシェル１２とクロージャシェル１３とが接合一体化されたハウジング１１により、外殻が形成されている。ディフューザシェル１２とクロージャシェル１３は、接合部において溶接されている。
【００２６】
ディフューザシェル１２の周面には、複数のガス排出口１４が設けられており、ガス排出口１４は、アルミニウム又はステンレスからなるシールテープ１５で内側から閉塞されている。
【００２７】
クロージャシェル１３の底面には２つの穴が設けられ、それぞれに第１点火手段２１と第２点火手段２５が、外部雰囲気からの湿気の侵入が防止できるように嵌め込まれている。
【００２８】
第１点火手段２１は、第１点火器カラー２２に固定された第１点火器２３を有しており、第１点火器２３から延ばされた２本の導電ピン２４の部分に、リードワイヤを有するコネクタが嵌め込まれ、バッテリーに接続される。
【００２９】
第２点火手段２５は、第２点火器カラー２６に固定された第２点火器２７を有しており、第２点火器２７から延ばされた２本の導電ピン２８の部分に、リードワイヤを有するコネクタが嵌め込まれ、バッテリーに接続される。第２点火器カラー２６は、大径部２６ａと小径部２６ｂとを有している。
【００３０】
ハウジング１１内には、第１燃焼室３１と第２燃焼室３５が設けられており、第２燃焼室３５は燃焼室カップ部材４１により、第１燃焼室３１と分離されている。燃焼室カップ部材４１が衝突部材となる。
【００３１】
図１では、第２燃焼室３５は第１燃焼室３１に内包された状態であるが、第１燃焼室３１と第２燃焼室３５が隣接する状態であってもよい。第１燃焼室３１内には図示していない第１ガス発生剤が充填され、第２燃焼室３５内には図示していない第２ガス発生剤が充填されている。
【００３２】
図１、図２から明らかなとおり、エンハンサ室カップ部材３２と燃焼室カップ部材４１は近接配置されているため、それらの間の間隙に充填されている第１ガス発生剤の量は少ないか、好ましくは前記間隙には第１ガス発生剤は存在してない。図２で示すとおり、エンハンサ室カップ部材３２と燃焼室カップ部材４１の間隔がＬであり、第１ガス発生剤（図６に示す単孔円柱状）の直径がＲであるとき、間隔Ｌと直径Ｒが、好ましくは０．５Ｒ＜Ｌ＜３Ｒ、より好ましくは０．５Ｒ＜Ｌ＜２Ｒ、更に好ましくは０．５Ｒ＜Ｌ＜Ｒで示される関係を有していることが望ましい。
【００３３】
第１燃焼室３１内にはエンハンサ室カップ部材３２が配置され、エンハンサ室カップ部材３２内はエンハンサ室３３となっており、図示していないエンハンサ剤と第２点火手段２１が収容されている。
【００３４】
エンハンサ室カップ部材３２の周面３２ｂには、高さ方向（ハウジング１１の軸方向）に、図３（ａ）に示すような１本のスリット状の第１ガス放出口３４が設けられており、スリット状の第１ガス放出口３４は、燃焼室カップ部材（衝突部材）４１の周面に正対している。スリット状の第１ガス放出口３４は、内側からステンレス製のシールテープで閉塞されている。
【００３５】
第１ガス放出口３４は、燃焼室カップ部材（衝突部材）４１の周面に正対できるものであれば、図３（ｂ）に示すように周方向の間隔を小さくした２本のスリットからなる第１ガス放出口３４ａ、３４ｂにすることもできる。これに対して、図４に示すように、周方向の間隔を大きくして２本のスリットからなる第１ガス放出口３４ａ、３４ｂを形成した場合、第１ガス放出口３４ａ、３４ｂは燃焼室カップ部材（衝突部材）４１の周面に正対できなくなるため、本発明には含まれない。
【００３６】
図３（ａ）、（ｂ）に示すスリット状の第１ガス放出口３４等は、エンハンサ室カップ部材３２の高さ方向の中央部辺りに設けられているが、燃焼室カップ部材（衝突部材）４１の周面に正対できるのであれば、それらの高さ範囲や本数は制限されない。
【００３７】
エンハンサ室カップ部材３２は、開口部が第１点火器カラー２２に嵌め込まれており、開口部周縁がハウジング１１の底面に配置したガスケット１８に当接され、底部３２ａはハウジング１１の天井面１２ａに当接されている。よって、エンハンサ室カップ部材３２は、第１点火器カラー２２により位置決めされ、天井面１２ａとガスケット１８により、上下方向から押圧されるようにして固定されている。
【００３８】
第２燃焼室３５を形成する燃焼室カップ部材４１は、燃焼室カップ部材４１の内径よりも大きな外径を有する第２点火器カラー２６の大径部２６ａに圧入されている。このように燃焼室カップ部材４１を大径部２６ａに圧入することで、燃焼室カップ部材４１の位置決めがされ、軸方向及び半径方向への移動が阻止される。
【００３９】
燃焼室カップ部材４１の開口部周縁は、ハウジング１１の底面に配置したガスケット１８に当接され、底部４１ａはハウジング１１の天井面１２ａに当接されている。よって、燃焼室カップ部材４１は、天井面１２ａとガスケット１８により、上下方向から押圧されるようにして固定されている。なお、ガスケット１８は使用しなくてもよい。
【００４０】
燃焼室カップ部材４１の周面４１ｂには、エンハンサ室カップ部材３２のスリット状の第１ガス放出口３４に正対する周面を除いた面に、内側からステンレス製のテープで閉塞された円形の第２ガス放出口４２が複数個形成されている。
【００４１】
第１燃焼室３１内には、第１ガス発生剤の充填量に応じて、第１燃焼室３１の容積を調整するための円盤状のリテーナ５０が嵌め込まれている。リテーナ５０は、２つの穴を有しており、これらの２つの穴が燃焼室カップ部材４１とエンハンサ室カップ部材３２に嵌め込まれている。
【００４２】
第１燃焼室３１の外側には、燃焼ガスの濾過及び冷却機能を有する筒状のクーラントフィルタ４５が配置されており、クーラントフィルタ４５の外周面とガス排出口１４及びシールテープ１５の間には間隙が設けられている。
【００４３】
次に、図１、図２、図３（ａ）のエアバッグ用ガス発生器を自動車のエアバッグシステムに適用した場合の動作を説明する。なお、第１点火器２３と第２点火器２７は、衝突時において自動車が受ける衝撃の程度に応じて、第１点火器２３のみが作動する場合、第１点火器２３が先に作動して第２点火器２７が遅れて作動する場合、第１点火器２３と第２点火器２７が同時に作動する場合があるが、以下においては、第１点火器２３が先に作動して第２点火器２７が遅れて作動する場合について説明する。
【００４４】
自動車が衝突して衝撃を受けたとき、コントロールユニットからの作動信号を受け、第１点火器２３が作動点火してエンハンサ剤を着火燃焼させる。その後、エンハンサ室３３内の圧力の上昇により、スリット状の第１ガス放出口３４を閉塞するステンレス製のテープが破裂して、スリット状の第１ガス放出口３４から燃焼生成物が放出される（図５の実線で示す矢印）。
【００４５】
放出された燃焼生成物は、スリット状の第１ガス放出口３４に正対している燃焼室カップ部材（衝突部材）４１の周面の衝突して、例えば図５にて破線の矢印で示すようにして拡散された後、第１燃焼室３１内に充填された第１ガス発生剤を着火燃焼させ、高温の燃焼ガスを発生させる。燃焼ガスは、クーラントフィルタ４５を通って濾過及び冷却された後、シールテープ１５を破り、ガス排出口１４から排出され、エアバッグを膨張させる。
【００４６】
このとき、スリット状の第１ガス放出口３４に正対している燃焼室カップ部材（衝突部材）４１の周面には、第２燃焼室３５のガス放出口４２が設けられていないから、スリット状の第１ガス放出口３４から放出された燃焼生成物により、第２ガス発生剤が着火燃焼されることはない。
【００４７】
僅かに遅れて第２点火器２７が作動点火して第２ガス発生剤を着火燃焼させ、高温の燃焼ガスを発生させる。そして、高温の燃焼ガスに押圧され、燃焼室カップ部材４１の第２ガス放出口４２を閉塞するステンレス製のテープが破壊され、第２ガス放出口４２から燃焼ガスが流出して、クーラントフィルタ４５を通って濾過及び冷却された後、ガス排出口１４から排出され、更にエアバッグを膨張させる。
【００４８】
（２）図７のインフレータ
図７は、燃焼室が１つのインフレータの縦断面図、図８は、図７のインフレータの動作を説明するための概略部分構造を示す平面図である。
【００４９】
エアバッグ用ガス発生器１００は、ディフューザシェル１１２とクロージャシェル１１３とが接合一体化されたハウジング１１１により、外殻が形成されている。ディフューザシェル１１２とクロージャシェル１１３は、接合部において溶接されている。
【００５０】
ディフューザシェル１１２の周面には、複数のガス排出口１１４が設けられており、ガス排出口１１４は、アルミニウム又はステンレスからなるシールテープ１１５で内側から閉塞されている。
【００５１】
クロージャシェル１１３の底面には１つの穴が設けられ、点火手段１２１が、外部雰囲気からの湿気の侵入が防止できるように嵌め込まれている。
【００５２】
点火手段１２１は、点火器カラー１２２に固定された点火器１２３を有しており、点火器１２３から延ばされた２本の導電ピンに、リードワイヤを有するコネクタが嵌め込まれ、バッテリーに接続される。
【００５３】
ハウジング１１１内には、燃焼室１３１が設けられており、燃焼室１３１内には図示していない第１ガス発生剤が充填されている。
【００５４】
燃焼室１３１内にはエンハンサ室カップ部材１３２が配置され、エンハンサ室カップ部材１３２内はエンハンサ室１３３となっており、ステンレス製容器に充填されたエンハンサ剤１３４が収容されている。
【００５５】
エンハンサ室カップ部材１３２は、開口部が点火器カラー１２２に嵌め込まれており、開口部周縁１３２ａはクロージャシェル１１３の底面に設けられた穴から外側に突き出されており、開口部周縁１３６をかしめることで点火器カラー１２２が固定されている。更に開口部周縁１３６は、クロージャシェル１１３の穴を形成するフランジ部１１３ａにより挟み付けられるようにして固定されている。エンハンサ室カップ部材１３２の底部１３２ａはハウジング１１１の天井面１１２ａに当接されている。
【００５６】
燃焼室１３１内には、ガス発生剤の充填量に応じて、燃焼室１３１の容積を調整するための環状のリテーナを配置することができ、リテーナは、エンハンサ室カップ部材１３２に嵌め込んで取り付けることができる。
【００５７】
燃焼室１３１の外側には、燃焼ガスの濾過及び冷却機能を有する筒状のクーラントフィルタ１４５が配置されており、クーラントフィルタ１４５の外周面とガス排出口１１４及びシールテープ１１５の間には間隙が設けられている。
【００５８】
エンハンサ室カップ部材１３２の周面１３２ｂには、高さ方向（ハウジング１１１の軸方向）に、図３（ａ）に示すものと同様のスリット状のガス放出口１３４が設けられている。スリット状のガス放出口１３４は、周方向に等間隔で計４本が設けられている。
【００５９】
燃焼室１３１には、衝突部材１５０が取り付けられている。衝突部材１５０は、フランジ部１５１と衝突面部１５２とを有するもので、フランジ部１５１をクーラントフィルタ１４５の内周面に嵌め込んだ状態で取り付けられている。衝突面部１５２は、図８に示すとおり、エンハンサ室カップ部材１３２の周面１３２ｂに設けられた４本のスリット状のガス放出口１３４に正対する位置にのみ存在するもので、衝突面部１５２がない部分は大きく開口している。
【００６０】
なお、図７から明らかなとおり、エンハンサ室カップ部材１３２と衝突部材１５０は近接配置されているため、それらの間の間隙に充填されているガス発生剤の量は少ないか、好ましくは前記間隙にはガス発生剤は存在してない。具体的には、図１、図２で示すインフレータと同様に、エンハンサ室カップ部材１３２と衝突部材１５０との間隔（Ｌ’）とガス発生剤（図６に示す単孔円柱状）の直径Ｒが、好ましくは０．５Ｒ＜Ｌ＜３Ｒ、より好ましくは０．５Ｒ＜Ｌ＜２Ｒ、更に好ましくは０．５Ｒ＜Ｌ＜Ｒで示される関係を有していることが望ましい。
【００６１】
次に、図７、図８のインフレータを自動車のエアバッグシステムに適用した場合の動作を説明する。
【００６２】
自動車が衝突して衝撃を受けたとき、コントロールユニットからの作動信号を受け、点火器１２３が作動点火してエンハンサ剤１３４を着火燃焼させる。その後、エンハンサ室１３３内の圧力の上昇により、スリット状のガス放出口１３４を閉塞するステンレス製のテープが破裂して、スリット状のガス放出口１３４から燃焼生成物が放出される（図８の実線で示す矢印）。
【００６３】
放出された燃焼生成物は、スリット状のガス放出口１３４に正対している衝突部材１５０の衝突面部１５２に衝突して拡散された後、燃焼室１３１内に充填されたガス発生剤を着火燃焼させ、高温の燃焼ガスを発生させる。燃焼ガスは、クーラントフィルタ１４５を通って濾過及び冷却された後、シールテープ１１５を破り、ガス排出口１１４から排出され、エアバッグを膨張させる。
【実施例】
【００６４】
実施例１及び比較例１
図１で示すデュアル型のパイロインフレータを用いて、燃焼試験を行った。実施例１は、エンハンサ室カップ部材３２として図３（ａ）に示すものを用い、比較例１は、エンハンサ室カップ部材３２として図４に示すものを用いた。
【００６５】
ガス発生剤成形体は、硝酸グアニジン４１．３質量％、塩基性硝酸銅４８．７質量％、水酸化アルミニウム５質量％、カルボキシメチルセルロースナトリウム塩５質量％からなる組成のものを公知の成形方法（例えば、特開２００４−１５５６４５号公報の段落４２に記載の方法）により成形した、単孔円柱状のもの計４０ｇを用いた。
【００６６】
（１）排ガス測定法
図１で示すデュアル型のパイロインフレータにガス発生剤４０ｇを充填し、２８００Ｌタンク内で燃焼させて発生したガスを検知管で分析した。
【００６７】
（２）ミスト測定法
図１で示すデュアル型のパイロインフレータにガス発生剤４０ｇを充填し、６０Ｌタンク内で燃焼させた後、タンク内に付着残留したミストを水洗し、回収した溶液を１１０℃で乾燥し、残渣の重量を測定した。
【００６８】
【表１】
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【００６９】
エンハンサ室カップ部材の第１ガス放出口３４が第２燃焼室３５を形成する燃焼室カップ部材４１に正対したもの（図３（ａ））を用いることにより、発生ガス中の窒素酸化物等の濃度を顕著に減少させることができた。更に、ミスト量を減少させることができた。
【００７０】
この結果は、図３（ａ）に示すエンハンサ室カップ部材を用いた場合、第１ガス放出口３４から放出された燃焼生成物は、一旦燃焼室カップ部材４１に衝突した後に第１ガス発生剤と接触するため、第１ガス発生剤の割れ等が生じることなく、正常燃焼したものと認められる。
【００７１】
一方、図４に示すエンハンサ室カップ部材を用いた場合、第１ガス放出口３４から放出された燃焼生成物は、燃焼室カップ部材４１に衝突することなく、直接ガス発生剤に衝突するため、前記衝突時にガス発生剤が割れて粉化したため、正常燃焼ではなく、急激な燃焼が進行したためであると認められる。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】インフレータの軸方向の断面図。
【図２】図１のインフレータの平面図（ハウジングの天井部を取り去った状態）。
【図３】（ａ）は図１の燃焼室カップ部材における第１ガス放出口を説明するための斜視図、（ｂ）は（ａ）とは別形態の燃焼室カップ部材における第１ガス放出口を説明するための斜視図。
【図４】比較例の燃焼室カップ部材における別形態の第１ガス放出口を説明するための斜視図。
【図５】図１のインフレータの動作の説明図。
【図６】図１で用いるガス発生剤成形体の正面図。
【図７】別形態のインフレータの軸方向の断面図。
【図８】図７のインフレータの動作の説明図。
【符号の説明】
【００７３】
１０  エアバッグ用ガス発生器
１１  ハウジング
１４  ガス排出口
２２  第１点火器カラー
２３  第１点火器
２６  第２点火器カラー
２７  第２点火器
３１  第１燃焼室
３２  エンハンサ室カップ部材
３３  エンハンサ室
３４  第１ガス放出口
３５  第２燃焼室
４１  燃焼室カップ部材（衝突部材）
４２  第２ガス放出口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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