(57)【要約】【課題】偏摩耗を生じにくいチェーンを提供する。【解決手段】チェーン１は互いに対向する外プレート５ａ、５ｂを有している。  また、チェーン１は同様に互いに対向する内プレート３ａ、３ｂを有しており、内プレート３ａ、３ｂはそれぞれ端部にブシュ嵌合孔２１ａ、２１ｂを有している。  ブシュ嵌合孔２１ａ、２１ｂにはブシュ７の両端がそれぞれ嵌合され、ブシュ７の外周には円筒状のローラ９が回転可能に取り付けられている。  ブシュ７とローラ９の間には円筒状のスリーブ１１が回転可能に設けられているが、スリーブ１１は内プレート３ａ、３ｂに挟み込まれているため、スリーブ１１の回転は内プレート３ａ、３ｂによって抑制される。  従って、スリーブ１１は偏摩耗を生じにくい。【選択図】図３
2007176615.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
対向して設けられ、両端にピン挿通孔を有する一対の外プレートと、
前記外プレートの内側に設けられ、両端にブシュ嵌合孔を有する一対の内プレートと、
前記ブシュ嵌合孔に嵌合され、貫通孔を有するブシュと、
前記ブシュの外周に回転可能に設けられたローラと、
前記ピン挿通孔および前記貫通孔に挿通され、前記外プレートと、前記内プレートとを屈曲可能に連結するピンと、
からなるチェーンであって、
前記ブシュと前記ローラの間には円筒状のスリーブが設けられ、
前記スリーブは、前記チェーンに設けられた回転抑制手段により回転を抑制されていることを特徴とするチェーン。
【請求項２】
前記回転抑制手段は、前記スリーブの両端を前記内プレートによって挟み込むことにより回転を抑制する手段であることを特徴とする請求項１記載のチェーン。
【請求項３】
前記ブシュおよび前記ローラは、径方向の断面積が変化していることを特徴とする請求項１または請求項２に記載のチェーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チェーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
コンベヤチェーンは、通常、複数の外リンクと複数の内リンクとをピンによって屈曲自在に連結し、各内リンクは対向する一対の内プレートと、その両端に設けられ、貫通孔を有するブシュと、ブシュ外周に回転自在に設けられたローラによって構成されている。
【０００３】
このようなコンベヤチェーンを使用して搬送物を搬送する際には、ピン、ブシュ、ローラにおいて摺動による摩耗が生じやすいため、チェーン寿命を縮める一因となっている。
【０００４】
特にローラの外径がブシュの外径に比して大きい場合は、ローラ−ブシュ間の摩擦によりブシュが摩耗し、破損してしまう問題がある。
【０００５】
そこで従来のコンベヤチェーンでは、耐摩耗性を向上させるために、ブシュの表面に耐摩耗性に優れた材料からなるスリーブを設けることにより、摩耗を防いでいるものがあり、以下のようなものが知られている（特許文献１）。
【特許文献１】特開２００５-１０６２２４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、このようなチェーンでは、ローラが回転自在であるのに対し、スリーブはブシュと一体化していて回転しないため、スリーブに偏摩耗が生じやすく、摩耗対策としては不十分であった。
【０００７】
本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的は偏摩耗を生じにくいチェーンを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した目的を達成するために、本発明は、対向して設けられ、両端にピン挿通孔を有する一対の外プレートと、前記外プレートの内側に設けられ、両端にブシュ嵌合孔を有する一対の内プレートと、前記ブシュ嵌合孔に嵌合され、貫通孔を有するブシュと、前記ブシュの外周に回転可能に設けられたローラと、前記ピン挿通孔および前記貫通孔に挿通され、前記外プレートと、前記内プレートとを屈曲可能に連結するピンと、からなるチェーンであって、前記ブシュと前記ローラの間には円筒状のスリーブが設けられ、前記スリーブは、前記チェーンに設けられた回転抑制手段により回転を抑制されていることを特徴とするチェーンである。
前記回転抑制手段は、前記スリーブの両端を前記内プレートによって挟み込むことにより回転を抑制する手段であってもよい。
前記ブシュおよび前記ローラは、径方向の断面積が変化していてもよい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、偏摩耗を生じにくいチェーンを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、図面に基づいて本発明に好適な実施形態を詳細に説明する。図１は第１の実施形態に係るチェーン１の概略構成を示す斜視図である。
【００１１】
チェーン１は１対の円盤状のスプロケット３１の間に設けられており、スプロケット３１に歯合される。なお、図１では、1対のスプロケット３１のうちの１つを図示している。
【００１２】
スプロケット３１の歯３３とチェーン１のローラ９が係合し、スプロケット３１を回転駆動すると、チェーン１が移動する。
チェーン１を構成する外プレート５ａおよび内プレート３ａには搬送物を搬送するアタッチメント３５が設けられており、チェーン１が移動するとアタッチメント３５がチェーン１と一体となって移動することにより、搬送物を搬送する。なお図１において、点線部分はアタッチメント３５の表記を省略している。
【００１３】
次にチェーン１の構成部材について説明する。
図２は、チェーン１の構成部材を示す図であって、図３は、組み立てられたチェーン１の断面図である。
【００１４】
チェーン１は互いに対向する板状の外プレート５ａ、５ｂを有し、外プレート５ａ、５ｂはそれぞれ端部にピン挿通孔１５ａ、１７ａ、１５ｂ、１７ｂを有している。
また、チェーン１は同様に互いに対向する板状の内プレート３ａ、３ｂを有しており、内プレート３ａ、３ｂはそれぞれ端部にブシュ嵌合孔１９ａ、２１ａ、１９ｂ、２１ｂを有している。
ブシュ嵌合孔２１ａ、２１ｂには円筒状のブシュ７の両端がそれぞれ嵌合され、ブシュ７の外周には円筒状のローラ９が回転可能に取り付けられている。
ブシュ７とローラ９の間には円筒状のスリーブ１１が設けられている。
【００１５】
ブシュ７には内部を貫通する貫通孔２３が設けられており、外プレート５ａ、５ｂのピン挿通孔１５ａ、１５ｂとブシュ７の貫通孔２３に棒状のピン１３を挿入することにより一連のチェーン１が形成されている。
なお、外プレート５ａ、５ｂ、ピン１３で外リンクが構成され、内プレート３ａ、３ｂ、ローラ９、ブシュ７、スリーブ１１で内リンクが構成される。
【００１６】
図３に示すように、ブシュ７は内プレート３ａ、３ｂのブシュ嵌合孔２１ａ、２１ｂに嵌合されており、内プレート３ａ、３ｂと一体になっている。従って、ブシュ７が単体で回転することはない。
【００１７】
一方、スリーブ１１は内プレート３ａ、３ｂには嵌合されておらず、またブシュ７にも嵌合されていないため、回転可能である。
【００１８】
しかし、スリーブ１１は内プレート３ａ、３ｂに挟み込まれているため、スリーブ１１は両端部が内プレート３ａ、３ｂに接触しており、スリーブ１１の回転が内プレート３ａ、３ｂによって抑制される構造となっている。
従って、チェーン１の移動に伴いローラ９が回転しても、スリーブ１１はローラ９と比して非常にゆっくりした速度で回転するか、もしくは円周方向に少しずつずれながら移動していくことになる。
【００１９】
従って、スリーブ１１は偏摩耗せず、スリーブ１１をブシュ７もしくは内プレート３ａ、３ｂに嵌合して一体化した場合と比べて寿命が長い。
【００２０】
ここで、スリーブ１１の回転を抑制する手段として、スリーブ１１と内プレート３ａ、３ｂを接触させる手段ではなく、ブシュ７とスリーブ１１の間に粘着性のあるグリースや樹脂を介在させる手段を用いてもよい。
かかる手段を用いることにより、チェーン１が移動に伴いローラ９が回転しても、スリーブ１１はグリースや樹脂の抵抗を受け、ローラ９と比して非常にゆっくりした速度で回転するか、もしくは円周方向に少しずつずれながら移動していくことになる。
【００２１】
また、スリーブ内周面を粗くしたり、突起を設けたりする手段を用いてもよい。
かかる手段を用いることにより、チェーン１が移動に伴いローラ９が回転しても、スリーブ１１は表面粗さや突起による抵抗を受け、ローラ９と比して非常にゆっくりした速度で回転するか、もしくは円周方向に少しずつずれながら移動していくことになる。
【００２２】
なお、外プレート５ａ、５ｂ、内プレート３ａ、３ｂ、ブシュ７、ピン１３を構成する材料は例えば低炭素鋼、合金鋼であるが、スリーブ１１を構成する材料は、これらの材料に加え、ステンレス鋼や浸炭、焼き入れ焼き戻しを行った炭素鋼であってもよい。このような材料でスリーブ１１を構成することにより、チェーン１はより耐摩耗性に強くなる。
【００２３】
このように、第１の実施の形態によれば、チェーン１を構成するブシュ７とローラ９の間にはスリーブ１１が設けられており、スリーブ１１の回転は、スリーブ１１が内プレート３ａ、３ｂに挟み込まれることによって抑制されている。従って、スリーブ１１の偏摩耗を防ぐことができ、チェーン１の寿命を長くすることができる。
【００２４】
次に、第２の実施形態について説明する。図４は第２の実施形態に係るチェーン１ａを示す断面図である。なお図４において第１の実施形態に係るチェーン１と同様の機能を果たす要素には同一の番号を付し、説明を省略する。
【００２５】
第２の実施形態に係るチェーン１ａは、第１の実施形態に係るチェーン１において、スリーブ１１およびローラ９の径方向の断面を徐々に変化させたものである。
【００２６】
図４に示すように、チェーン１ａはスリーブ１１ａおよびローラ９ａを有しているが、スリーブ１１ａおよびローラ９ａの径方向の断面積が徐々に変化している。
【００２７】
このような形状にすることにより、ローラ９ａにかかる荷重分布が均一ではない場合、例えば図４に示す荷重Ｄよりも荷重Ｃの方が大きい場合に、荷重Ｃが加わる場所のスリーブ１１ａの径を大きくすることにより、チェーン１ａは、より偏摩耗に強い構造となる。
【００２８】
このように、第２の実施形態によれば、チェーン１ａがブシュ７とローラ９ａの間にスリーブ１１ａを有し、スリーブ１１ａの回転は、スリーブ１１ａが内プレート３ａ、３ｂに挟み込まれることによって抑制されている。
従って、第１の実施形態と同様の効果を奏する。
【００２９】
また、第２の実施形態によれば、スリーブ１１ａおよびローラ９ａの径方向の断面が徐々に変化している。
従って、ローラ９ａの荷重分布が均一でない場合であってもチェーン１ａは、偏摩耗に強い。
【００３０】
以上、添付図面を参照しながら、本発明の実施形態を説明したが、本発明の技術的範囲は、前述した実施の形態に左右されない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【００３１】
例えば本実施形態では外プレートと内プレートが別々の部品となっているが、両者が一体となったいわゆるオフセット型プレートでもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】チェーン１の概略構成を示す斜視図
【図２】チェーン１の構成部材を示す図
【図３】組み立てられたチェーン１の断面図
【図４】チェーン１ａを示す断面図
【符号の説明】
【００３３】
１…………チェーン
３ａ………内プレート
５ａ………外プレート
７…………ブシュ
９…………ローラ
１１………スリーブ
１３………ピン
２１ａ……ブシュ嵌合孔
２３………貫通孔
３１………スプロケット
３３………歯
【図１】
2007176615.tif 000003
【図２】
2007176615.tif 000004
【図３】
2007176615.tif 000005
【図４】
2007176615.tif 000006