(57)【要約】      （修正有）【課題】かごの戸が戸開した時にかごと乗場の敷居間隔を小さくすることが可能なエレベータの敷居装置を得る。【解決手段】固定式かご敷居４と、固定式かご敷居の乗場側前端部に設けられた可動式かご敷居４ａと、固定式乗場敷居８と、固定式乗場敷居の昇降路側前端部に設けられた可動式乗場敷居８ａと、可動式かご敷居及び可動式乗場敷居にそれぞれ設けられ、戸開時に可動式かご敷居及び可動式乗場敷居をそれぞれ突出位置に摺動可能とし敷居の間隔を狭める方向に移動させる摺動ガイド４ｄ、８ｄと、可動式かご敷居及び可動式乗場敷居にそれぞれ設けられ、戸閉時やエレベータ走行中、可動式かご敷居及び可動式乗場敷居を引き込み位置に引き込めて敷居の間隔を広げる方向に移動させる戻しバネ４ｂ、８ｂとを備える。【選択図】図４
2007186306.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かご床の乗場側端部に設けられた固定式かご敷居と、
前記固定式かご敷居の乗場側前端部に前後方向に進退自在に設けられた可動式かご敷居と、
乗場床の昇降路側端部に設けられた固定式乗場敷居と、
前記固定式乗場敷居の昇降路側前端部に前後方向に進退自在に設けられた可動式乗場敷居と、
前記可動式かご敷居及び可動式乗場敷居にそれぞれ設けられ、戸開時に前記可動式かご敷居及び可動式乗場敷居をそれぞれ突出位置に摺動可能とし敷居の間隔を狭める方向に移動させる摺動ガイドと、
前記可動式かご敷居及び可動式乗場敷居にそれぞれ設けられ、戸閉時やエレベータ走行中、前記可動式かご敷居及び可動式乗場敷居を引き込み位置に引き込めて敷居の間隔を広げる方向に移動させる戻しバネと、
を備えたことを特徴とするエレベータの敷居装置。
【請求項２】
可動式かご敷居及び可動式乗場敷居の出入口範囲を外れた戸袋部分に設けられたガイドレールと、
かごの戸及び乗場の戸の下端部に設けられ、前記ガイドレールに嵌り合うようガイドコロとを備え、
前記ガイドレール及びガイドコロは、戸の開閉に伴う係合位置の変化に連動して、前記可動式かご敷居及び可動式乗場敷居を進退させることを特徴とする請求項１記載のエレベータの敷居装置。
【請求項３】
可動式かご敷居及び可動式乗場敷居は、前後方向の可動範囲を規制され、かつ左右方向の動きを規制されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のエレベータの敷居装置。
【請求項４】
戻しバネは少なくとも複数備えたことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載のエレベータの敷居装置。
【請求項５】
摺動ガイドと可動式かご敷居及び可動式乗場敷居との摺動部に高分子系の摺動材を貼り付けたことを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載のエレベータの敷居装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータの乗場とかごの敷居間隔を可変式としたエレベータの敷居装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
最近、世の中は老齢者の人口が増加している。そのため老人や身障者に優しいバリヤフリー化が進んでいる。エレベータにおいても、かごの敷居と乗場の敷居による躓き事故を減らすため、敷居間隔を小さくする要望が多くなっている。しかし、かごと乗場の敷居間にはかごの戸と乗場の戸を係合する係合装置があるため、敷居間隔を安易に小さくすると、係合装置が相手の敷居と干渉したり、或いはまた係合代が少なくて係合が外れる恐れがある。
また、従来の技術として、最下階において、簡単な構成で、乗場の敷居とかごの敷居との間隙を縮小し、車椅子や台車の車輪、杖などの先端が落ち込む確率を格段に少なくしたエレベータ装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−８１５６２号公報（図４）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のエレベータ装置では、最下階の敷居部分は戸係合装置が敷居部分まで降りてこないので、最下階のみ敷居間隔を小さくしたものであるが、中間階では依然として敷居間隔を小さくすることはできない。また、それ以外にも戸係合装置をやめて敷居間隔を小さくしたものもあるが、構造が複雑化する等の問題があった。
【０００５】
この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、かごの戸が戸開した時にかごと乗場の敷居間隔を小さくすることが可能なエレベータの敷居装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係るエレベータの敷居装置は、かご床の乗場側端部に設けられた固定式かご敷居と、固定式かご敷居の乗場側前端部に前後方向に進退自在に設けられた可動式かご敷居と、乗場床の昇降路側端部に設けられた固定式乗場敷居と、固定式乗場敷居の昇降路側前端部に前後方向に進退自在に設けられた可動式乗場敷居と、可動式かご敷居及び可動式乗場敷居にそれぞれ設けられ、戸開時に可動式かご敷居及び可動式乗場敷居をそれぞれ突出位置に摺動可能とし敷居の間隔を狭める方向に移動させる摺動ガイドと、可動式かご敷居及び可動式乗場敷居にそれぞれ設けられ、戸閉時やエレベータ走行中、可動式かご敷居及び可動式乗場敷居を引き込み位置に引き込めて敷居の間隔を広げる方向に移動させる戻しバネとを備えたものである。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、エレベータのかご走行中は敷居間隔を一般のエレベータ並みに確保して、戸開した時は自動的に敷居間隔を小さくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
実施の形態１.
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベータの敷居装置を示す昇降路の縦断面図、図２は図１のＡ部（敷居部分）を拡大して示すかご走行中の断面図、図３は図２の敷居先端部の戻しバネ部分を示す断面図、図４はかご停止中でかつ戸開中の図３相当図、図５は図２及び図３のＢ−Ｂ線に沿った断面図、図６は図５の摺動ガイド部と戻しバネを示す斜視図、図７は敷居先端の上面のガイド板と戸下端のガイドコロを示す図４相当図、図８は戸閉中の敷居先端部の平面図、図９は戸開中の敷居先端部の平面図、図１０は敷居部分と戸の下端を示す斜視図である。
【０００９】
図において、１はエレベータのかご、１ａはかご室出入口柱、１ｂはかご操作盤、２はかご床、２ａはかご床２の乗場側端部に設けられた床前梁、３はかごの戸、３ａはかごの戸の脚、３ｂは脚３ａの下端部に設けられたかごの戸のシュー、４は床前梁２ａの上部のかご床２寄りに設けられた固定式かご敷居で、戸の脚３ａのシュー３ｂを案内する溝を有している。４ａはかご敷居４の乗場側端部（前端部）に前後方向に進退自在（出没自在）に設けられた可動式かご敷居、４ｂは固定式かご敷居４の前端部外側面と可動式かご敷居４ａの前端部内側面との間に設けられた戻しバネで、可動式かご敷居４ａを復帰させるためのもので、可動式かご敷居４ａ内の空間に収納されている。４ｃは可動式かご敷居４ａの底板上に設けられたストッパー凸部、４ｄは可動式かご敷居４ａの底板上に載置された摺動ガイド、４ｅは摺動ガイド４ｄの前端部下面に設けられたストッパー凸部で、上記可動式かご敷居４ａが乗場側に突出移動した時、上記ストッパー凸部４ｃと互いに係合して突出位置（可動範囲）を規制する。４ｆは摺動ガイド４ｄを床前梁２ａ上に固定するためのボルト一式、４ｇは可動式かご敷居４ａの前端部内面に設けられたバネ掛け部で、戻しバネ４ｂの一端部が引っ掛けられている。また、戻しバネ４ｂの他端部は固定式かご敷居４の前端部外面に設けられたもう一つのバネ掛け部４ｇに引っ掛けられている。４ｈは可動式かご敷居４ａの底板上に設けられたストッパー凸部４ｃの一部に摺動ガイド４ｄが嵌り込むように設けられた凹溝部で、可動式かご敷居４ａの左右方向の動きを規制している。５はかごの戸の開閉装置、６は乗場三方枠、７は乗場の戸、７ａは乗場の戸の脚、７ｂは脚７ａの下端部に設けられた乗場の戸のシュー、８は固定式乗場敷居で、戸の脚７ａのシュー７ｂを案内する溝を有している。８ａは乗場敷居８の昇降路側前端部（かご側）に前後方向に進退自在（出没自在）に設けられた可動式乗場敷居、８ｂは固定式乗場敷居８の前端部外側面と可動式乗場敷居８ａの前端部内側面との間に設けられた戻しバネで、可動式乗場敷居８ａを復帰させるためのもので、可動式乗場敷居８ａ内の空間に収納されている。８ｃは可動式乗場敷居８ａの底板上に設けられたストッパー凸部、８ｄは可動式乗場敷居８ａの底板上に載置された摺動ガイド、８ｅは摺動ガイド８ｄの前端部下面に設けられたストッパー凸部で、上記可動式乗場敷居８ａが昇降路側（かご側）に突出移動した時、上記ストッパー凸部８ｃと互いに係合して突出位置（可動範囲）を規制する。８ｆは摺動ガイド８ｄを敷居受け梁１０ａ上に固定するためのボルト一式、８ｇは可動式乗場敷居８ａの前端部内面に設けられたバネ掛け部で、戻しバネ８ｂの一端部が引っ掛けられている。また、戻しバネ８ｂの他端部は固定式乗場敷居８の前端部外面に設けられたもう一つのバネ掛け部８ｇに引っ掛けられている。８ｈは可動式乗場敷居８ａの底板上に設けられたストッパー凸部８ｃの一部に摺動ガイド８ｄが嵌り込むように設けられた凹溝部で、可動式乗場敷居８ａの左右方向の動きを規制している。９は乗場の戸の開閉装置、９ａはハンガーケース、１０は乗場の床、１０ａは乗場敷居の受け梁、１１はかご床前梁２ａに取り付けられたかご側のエプロン、１２は乗場敷居の受け梁１０ａに取り付けられた乗場側のエプロン、１３はかごの戸３の乗場側下端部でかつ反戸当たり側端に取り付けられたかご側のコロ取付腕で、その先端部にはかご側のガイドコロ１４が設けられている。１５は乗場の戸７の昇降路側（かご側）下端部でかつ反戸当り側端に取り付けられた乗場側のコロ取付腕で、その先端部には乗場側のガイドコロ１６が設けられている。１７は可動式かご敷居４ａの戸袋端側の上部に設けられたかご側のガイドレールで、上記かご側のガイドコロ１４を係合状態に収容し、かごの戸３の開閉に合わせて案内する。１８は可動式乗場敷居８ａの戸袋端側の上部に設けられた乗場側のガイドレールで、上記乗場側のガイドコロ１６を係合状態に収容し、乗場の戸７の開閉に合わせて案内する。
【００１０】
すなわち、かご敷居４及び乗場敷居８の先端部に設けられた可動式かご敷居４ａ及び可動式乗場敷居８ａを摺動ガイド４ｄ、８ｄにより摺動可能に構成する。そして、摺動ガイド４ｄ、８ｄには敷居先端の可動範囲を規制するストッパーの凸部４ｃ、４ｅ、８ｃ、８ｅが形成され、可動式敷居の前後の可動範囲を規制している。また、可動式敷居先端の摺動ガイド４ｄ、８ｄの押さえ部分は凹溝部４ｈ、８ｈが形成され敷居先端の横方向の位置を規制している。
【００１１】
可動式敷居先端の出入口の外側（戸袋部）の上面にはガイドレール１７、１８を備え、これらガイドレール１７、１８に嵌り合うガイドコロ１４、１６を戸の下端部に備え、戸を開くと、図９に示すように、ガイドコロ１４、１６がガイドレール１７、１８を押すことにより、各敷居先端を敷居の間隔を狭める方向に移動させる（図４、図７参照）。これにより、乗場敷居とかご敷居の間隔ｇ２が狭くなるため、乗客乗り込み時は敷居間隔が狭く、乗客は乗り降りし易く、躓く恐れのないエレベータとすることができる。
また、エレベータ走行中は戸を閉じられているので、図８に示すように、ガイドコロ１４、１６はガイドレール１７、１８を押すこともなく、戻しバネ４ｂ、８ｂにより、各敷居先端を敷居の間隔を広げる方向に移動させる（図２、図３参照）。これにより、乗場敷居とかご係合代（咥え代）を充分に確保することができるので、係合装置と敷居の干渉を気にしなくてもよいものとなる。
【００１２】
この実施の形態１によれば、かご敷居及び乗場敷居の戸の脚のガイド溝より先端部のみ可動式敷居とする構成なので、先端部が可動する時は、乗客から見ると、戸の向こう側なので、可動部の乗客の足等が挟まれることがないため、安全に敷居間隔を狭くすることができる。
【００１３】
実施の形態２.
図７はこの発明の実施の形態２におけるエレベータの敷居装置を示す要部断面図である。図中、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００１４】
この実施の形態２では、可動式かご敷居４ａ及び可動式乗場敷居８ａの摺動面と、摺動ガイド４ｄ、８ｄの摺動面とに摩擦抵抗の少ない高分子材料４ｋ、８ｋを貼り付けたものである。なお、それ以外の構成は実施の形態１と同じである。
【００１５】
したがって、この実施の形態２によれば、敷居先端の可動部を滑らかに可動させることができる。
【００１６】
実施の形態３.
図１１はこの発明の実施の形態３におけるエレベータの敷居装置を示す敷居先端の可動部分を分解して示す斜視図、図１２は図１１の各部品を組み合わせた斜視図、図１３は図１２のＥ−Ｅ線に沿った断面図、図１４はこの発明の実施の形態３におけるエレベータの敷居装置の側面を示す図７相当図である。図中、実施の形態１と同一又は相当部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００１７】
図において、１９は可動式かご敷居４ａの前端部内側面に取り付けられた円柱状ガイド、１９ａは円柱状ガイド１９の外周に設けられた摺動材、１９ｂは円柱状ガイド１９を可動式かご敷居４ａの前端部内側面に取り付けるための取付板、１９ｃはこの取付板１９ｂを可動式かご敷居４ａの前端部の外側から取り付けるための取付ネジ、２０は固定式かご敷居４の前端部外側面に取り付けられたガイドパイプで、上記円柱状ガイド１９を嵌め込んで案内するためのものである。なお、乗場敷居側も同様に構成されているので、説明を省略する。
【００１８】
この実施の形態３では、可動式敷居のガイド装置をガイドパイプと、それに嵌る円柱状ガイドとしたものである。これにより、敷居先端を上下左右に位置規制して前後方向にガイドできるので、調整が容易にできる。
【００１９】
以上の説明では、２枚戸中央開き戸の例を示したが、その他の２枚戸片開き戸、３枚戸片開き戸、４枚戸中央開き戸方式にも適用できることは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベータの敷居装置を示す昇降路の縦断面図である。
【図２】図１のＡ部（敷居部分）を拡大して示すかご走行中の断面図である。
【図３】図２の敷居先端部の戻しバネ部分を示す断面図である。
【図４】かご停止中でかつ戸開中の図３相当図である。
【図５】図２及び図３のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図６】図５の摺動ガイド部と戻しバネを示す斜視図である。
【図７】敷居先端の上面のガイド板と戸下端のガイドコロを示す図４相当図である。
【図８】戸閉中の敷居先端部の平面図である。
【図９】戸開中の敷居先端部の平面図である。
【図１０】敷居部分と戸の下端を示す斜視図である。
【図１１】この発明の実施の形態３におけるエレベータの敷居装置を示す敷居先端の可動部分を分解して示す斜視図である。
【図１２】図１１の各部品を組み合わせた斜視図である。
【図１３】図１２のＥ−Ｅ線に沿った断面図である。
【図１４】この発明の実施の形態３におけるエレベータの敷居装置の側面を示す図７相当図である。
【符号の説明】
【００２１】
１  かご
１ａ  かご室出入口柱
１ｂ  かご操作盤
２  かご床
２ａ  床前梁
３  かごの戸
４  固定式かご敷居
４ａ  可動式かご敷居
４ｂ  戻しバネ
４ｃ  ストッパー凸部
４ｄ  摺動ガイド
４ｅ  ストッパー凸部
４ｆ  ボルト一式
４ｇ  バネ掛け部
４ｈ  凹溝部
４ｋ  高分子材料  
５  かごの戸の開閉装置
６  乗場三方枠
７  乗場の戸
８  固定式乗場敷居
８ａ  可動式乗場敷居
８ｂ  戻しバネ
８ｃ  ストッパー凸部
８ｄ  摺動ガイド
８ｅ  ストッパー凸部
８ｆ  ボルト一式
８ｇ  バネ掛け部
８ｈ  凹溝部
８ｋ  高分子材料  
９  乗場の戸の開閉装置
９ａ  ハンガーケース
１０  乗場の床
１０ａ敷居受け梁
１１、１２  エプロン
１３  かご側コロ取付腕
１４  かご側ガイドコロ
１５  乗場側コロ取付腕
１６  乗場側ガイドコロ
１７  かご側ガイドレール
１８  乗場側ガイドレール
１９  円柱状ガイド
１９ａ  摺動材
１９ｂ  取付板
１９ｃ  取付ネジ
２０  ガイドパイプ
【図１】
2007186306.tif 000003
【図２】
2007186306.tif 000004
【図３】
2007186306.tif 000005
【図４】
2007186306.tif 000006
【図５】
2007186306.tif 000007
【図６】
2007186306.tif 000008
【図７】
2007186306.tif 000009
【図８】
2007186306.tif 000010
【図９】
2007186306.tif 000011
【図１０】
2007186306.tif 000012
【図１１】
2007186306.tif 000013
【図１２】
2007186306.tif 000014
【図１３】
2007186306.tif 000015
【図１４】
2007186306.tif 000016