(57)【要約】【課題】燃焼改善剤の燃費向上効果をさらに向上させること。【解決手段】本発明では、エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤に、カーボン又はストロンチウムを含有させることにした。最も好ましくは、エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤に、カーボン及びストロンチウムを含有させることにした。また、燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填したり、燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状とした。また、燃焼改善剤に界面活性剤や消泡剤を添加した。さらに、燃焼改善剤に不凍剤を添加した。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、カーボンを含有することを特徴とする燃焼改善剤。
【請求項２】
エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、ストロンチウムを含有することを特徴とする燃焼改善剤。
【請求項３】
エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、カーボン及びストロンチウムを含有することを特徴とする燃焼改善剤。
【請求項４】
前記粉末状の燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填したことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項５】
前記粉末状の燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状としたことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項６】
前記粉末状の燃焼改善剤に界面活性剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項７】
前記粉末状の燃焼改善剤に消泡剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項８】
前記粉末状の燃焼改善剤に不凍剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項７のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であってエンジン内での燃焼特性を改善する燃焼改善剤に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、エンジンからの排気ガスによる大気汚染の防止やエンジンでの燃焼効率の向上を目的とした燃焼改善方法が種々考案されている。
【０００３】
たとえば、赤外線を照射するものや磁気コイルを利用した加磁によるものや自然放射線を利用するものやイオン化させるために電気石を利用するものなどが考えられている（たとえば、特許文献１、２参照。）。
【特許文献１】特開２００２−１４７２９４号公報
【特許文献２】特開２００３−１６１１５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、赤外線を照射するものでは、エンジン本体の発振赤外線量の方が照射する赤外線量よりもはるかに多く、また、磁気コイルを利用した加磁によるものでは、気化器から噴霧される霧化粒子に影響を与えることができるだけの電気的な安定性を維持することが困難であり、いずれの方法もその効果において極めて疑問視されている。
【０００５】
また、自然放射線を利用するものでは、主にγ線発信体を用いているが、γ線自体が間接電離放射線であることから、有効照射距離とエネルギー量とが十分に確保されていなければ有効とは考えられず、点火や爆発によって生じる高密度の電磁波エネルギーと比較するとエネルギーが微弱であり、帯電したシリンダを介して燃焼に有効な影響を与える割合は極めて小さく、やはり効果において疑問視されている。これは、エンジン停止時にエンジン外部に向けて照射されるγ線量が環境中のγ線量と大差無いことからも検察される。
【０００６】
さらに、電気石を利用したものでも、エンジン本体そのものが電気的にかなりのエネルギーを保有しており、粒子及び粒子の運動によって生じる電気的効果を打ち消してしまい、この場合も効果が疑問視されている。
【０００７】
このように、従来の方法では、原料そのものの自発的なエネルギーに頼った改善効果を目的としており、基本的にその作用力に限界があり、また、エンジン本体が電気的に帯電性を有していることから効果を発揮することができず、しかも、いずれも定常的な作用であるために、エンジン内部での燃焼状態の変動に追従することができないものであった。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そこで、請求項１に係る本発明は、エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、カーボンを含有することを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【０００９】
また、請求項２に係る本発明では、エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、ストロンチウムを含有することを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【００１０】
また、請求項３に係る本発明では、エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、カーボン及びストロンチウムを含有することを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【００１１】
また、請求項４に係る本発明では、前記請求項１〜請求項３のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【００１２】
また、請求項５に係る本発明では、前記請求項１〜請求項３のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状としたことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【００１３】
また、請求項６に係る本発明では、前記請求項１〜請求項５のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤に界面活性剤を添加したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【００１４】
また、請求項７に係る本発明では、前記請求項１〜請求項６のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤に消泡剤を添加したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【００１５】
また、請求項８に係る本発明では、前記請求項１〜請求項７のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤に不凍剤を添加したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【発明の効果】
【００１６】
そして、本発明では、以下に記載する効果を奏する。
【００１７】
すなわち、請求項１に係る本発明では、燃焼改善剤にカーボンを含有させることによって、燃焼改善剤による燃費向上効果をさらに向上させることができる。
【００１８】
また、請求項２に係る本発明では、燃焼改善剤にストロンチウムを含有させることによって、燃焼改善剤による燃費向上効果をさらに向上させることができる。
【００１９】
また、請求項３に係る本発明では、燃焼改善剤にカーボン及びストロンチウムを含有させることによって、燃焼改善剤にカーボンやストロンチウムを単独で添加した場合よりも燃費向上効果をさらに向上させることができる。
【００２０】
また、請求項４に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填させることによって、エンジン冷却水を貯留したタンクに容易に投入することができ、エンジン冷却水の循環に伴って水溶性カプセルが徐々に溶け出し、エンジン冷却水の循環流路中に均等に燃焼改善剤を混入させることができる。
【００２１】
また、請求項５に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状とすることによって、エンジン冷却水を貯留したタンクに容易に投入することができ、エンジン冷却水の循環に伴って可溶性結合剤が徐々に溶け出し、エンジン冷却水の循環流路中に均等に燃焼改善剤を混入させることができる。
【００２２】
また、請求項６に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤に界面活性剤を添加することによって、燃焼改善剤の親水性を向上させることができる。
【００２３】
また、請求項７に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤に消泡剤を添加することによって、燃焼改善剤の親水性を向上させることができる。
【００２４】
また、請求項８に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤に不凍剤を添加することによって、燃焼改善剤の凍結を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
本発明に係る燃焼改善剤は、エンジン内などでの燃焼特性を改善するものであり、主に重油、ガソリン、軽油、ＬＰＧなどの化石燃料を使用するエンジンの燃焼特性を改善し、燃費の向上や排気ガス中に含有される汚染物質の発生を低減する効果を有するものであり、エンジンの冷却水中に添加して使用するものである。
【００２６】
以下に実測データに基づいて説明する。以下の実測データにおいて、試験番号No.1は、エンジン冷却水中に燃焼改善剤を添加しない状態で測定した場合を示し、試験番号No.2は、エンジン冷却水中に表１に示す組成の燃焼改善剤を添加した状態で測定した場合を示し、試験番号No.3は、表１に示す組成の燃焼改善剤に重量比で0.1%のカーボンを添加した燃焼改善剤をエンジン冷却水中に添加した状態で測定した場合を示し、試験番号No.4は、表１に示す組成の燃焼改善剤に重量比で0.1%のストロンチウムを添加した燃焼改善剤をエンジン冷却水中に添加した状態で測定した場合を示し、試験番号No.5は、表１に示す組成の燃焼改善剤に重量比で0.1%のカーボンと0.1%のストロンチウムを添加した燃焼改善剤をエンジン冷却水中に添加した状態で測定した場合を示している。
【００２７】
表１は、燃焼改善剤を蛍光Ｘ線分析によって分析した結果を示している。また、表２は、同一の実車を用いて測定した燃費と試験番号No.1の燃費を基準とした場合の燃費向上率を示している。
【００２８】
燃費の測定には、ガソリンエンジンのエンジン冷却水中に粉末状の燃焼改善剤を添加して行なった。
【００２９】
【表１】
2007231043.tif 000002
【００３０】
【表２】
2007231043.tif 000003
【００３１】
表２からわかるように、エンジン冷却水中に燃焼改善剤を添加しない状態（試験番号No.1）では、燃費が9.18Km/Lであるのに対して、エンジン冷却水中に表１に示す組成の燃焼改善剤を添加した状態（試験番号No.2）では、燃費が9.47Km/Lと3.16%向上している。
【００３２】
また、表１に示す組成の燃焼改善剤に重量比で0.1%のカーボンを添加した燃焼改善剤をエンジン冷却水中に添加した状態（試験番号No.3）では、燃費が9.54Km/Lと3.92%も向上している。
【００３３】
これにより、燃焼改善剤にカーボンを含有させることによって、燃焼改善剤による燃費向上効果をさらに向上させることができることが確認された。
【００３４】
また、表１に示す組成の燃焼改善剤に重量比で0.1%のストロンチウムを添加した燃焼改善剤をエンジン冷却水中に添加した状態（試験番号No.4）では、燃費が9.48Km/Lと3.27%も向上している。
【００３５】
これにより、燃焼改善剤にストロンチウムを含有させることによって、燃焼改善剤による燃費向上効果をさらに向上させることができることが確認された。
【００３６】
さらに、表１に示す組成の燃焼改善剤に重量比で0.1%のカーボンと0.1%のストロンチウムを添加した燃焼改善剤をエンジン冷却水中に添加した状態（試験番号No.5）では、燃費が9.93Km/Lと8.17%も向上している。
【００３７】
これにより、燃焼改善剤にカーボン及びストロンチウムを含有させることによって、燃焼改善剤による燃費向上効果をさらに向上させることができることが確認された。
【００３８】
特に、この試験番号No.5の場合では、燃焼改善剤にカーボンやストロンチウムを単独で添加した場合よりも燃費向上効果をさらに向上させることができることが確認された。ここで注目すべきは、燃焼改善剤にカーボン及びストロンチウムを含有させた場合には、カーボンやストロンチウムをそれぞれ単独で含有させた場合の総和以上の効果が得られており、カーボンとストロンチウムとの相乗効果が確認されたことにある。
【００３９】
以上の結果から、燃焼改善剤による燃費向上効果をさらに向上させるには、カーボンとストロンチウムとを添加することが最も好ましく、それぞれを単独で添加してもよいことがわかった。
【００４０】
上記の燃焼改善剤は、燃焼によって発生するエネルギー波を焼成体の内部に一定限度量まで蓄積し、一定限度量を超えた段階で焼成体から燃焼反応領域に向けて電磁波の形態でエネルギーが放出され、これによって燃料粒子の活性化や細分化が行われ、それと同時にピストンやシリンダの金属面の相互作用によって発生したイオンの効果で燃焼反応そのものを安定化させることができるとともに、窒素化合物の生成を抑制し、結果的に燃費の向上や排気ガス中に含有される汚染物質の発生を低減することができるものと考えられる。
【００４１】
この燃焼改善剤による燃焼改善方法が上記従来の方法と大きく異なる点は、エンジン内部での燃焼に要するエネルギー以外に多量に放出される拡散エネルギー（たとえばバーナー燃焼時の輻射熱）を一定限度量まで蓄積され、一定限度量を超えた場合に電磁波としてエネルギーを反射の形態で発する点であり、そのために、エンジンの低出力低回転時には小さく反射し、高出力高回転時には大きく反射し、エンジン内部での燃焼状態の変動に追従させることができる点にあると考えられる。
【００４２】
また、燃焼改善剤に含有されるカーボンやストロンチウムが低温時には直接的に熱エネルギーとして放出する特性をも併せ持ち、同一流量の冷却液に比較して２５％〜３０％の冷却能力の増大も可能となり、シリンダとピストンとの間のオーバーギャップを発生させることがなくなり、シリンダとピストンとの間に潤滑油の薄層を安定的に形成することができ、これによっても燃焼効率を上昇させることができると考えられる。
【００４３】
なお、ここで言う電磁波とは、極めて広義のエネルギー波全体を総称しており、一般的にエンジンノイズと呼ばれる特性範囲内のものや、紫外域から遠赤外域や一部可視光範囲までをも含めたエネルギー波を指している。
【００４４】
そしてエンジン内部での点火や爆発時の燃焼過程においてエンジンから冷却液に向けて放出される電磁波エネルギー及び熱エネルギーをカーボンやストロンチウムの内部に一定限度量まで蓄積し、一定限度量を超えた段階で自己エネルギーのバランスを保持するためにカーボンやストロンチウム内部からエンジン内部の燃焼反応領域に向けて反射電磁波の形態でエネルギーを放出する特性を有しているからであると考えられる。
【００４５】
上記燃焼改善剤は、１０μｍ以下（より好ましくは０．５μｍ±２０％）の粉体としてエンジンの冷却水中に０．１％〜３０％含有させることが好ましい。ここで、０．１％以下の場合には、効果が確認できず、また、３０％以上の場合には、冷却水中で燃焼改善剤が沈殿してしまい、効果が確認できなかった。
【００４６】
また、上記燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填した場合や上記燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状とした場合には、このカプセルや錠剤を冷却水タンクに投入することができ、使い勝手を向上させることができる。しかも、エンジン冷却水の循環に伴って水溶性カプセルや可溶性結合剤が徐々に溶け出し、エンジン冷却水の循環流路中に均等に燃焼改善剤を混入させることができる。
【００４７】
また、上記燃焼改善剤に界面活性剤や消泡剤を添加した場合には、焼成体の親水性を向上させることができる。
【００４８】
また、上記燃焼改善剤にエチレングリコールなどの不凍剤を添加した場合には、焼成体の凍結を防止することができる。
【手続補正書】
【提出日】平成18年7月31日(2006.7.31)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、ストロンチウムを含有することを特徴とする燃焼改善剤。
【請求項２】
エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、カーボン及びストロンチウムを含有することを特徴とする燃焼改善剤。
【請求項３】
前記粉末状の燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填したことを特徴とする請求項１又は請求項２のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項４】
前記粉末状の燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状としたことを特徴とする請求項１又は請求項２のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項５】
前記粉末状の燃焼改善剤に界面活性剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項６】
前記粉末状の燃焼改善剤に消泡剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項７】
前記粉末状の燃焼改善剤に不凍剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項６のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
そこで、請求項１に係る本発明は、エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、ストロンチウムを含有することを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
また、請求項２に係る本発明では、エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、カーボン及びストロンチウムを含有することを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
また、請求項３に係る本発明では、前記請求項１又は請求項２に係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
また、請求項４に係る本発明では、前記請求項１又は請求項２に係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状としたことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
また、請求項５に係る本発明では、前記請求項１〜請求項４のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤に界面活性剤を添加したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
また、請求項６に係る本発明では、前記請求項１〜請求項５のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤に消泡剤を添加したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
また、請求項７に係る本発明では、前記請求項１〜請求項６のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤に不凍剤を添加したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
すなわち、請求項１に係る本発明では、燃焼改善剤にストロンチウムを含有させることによって、燃焼改善剤による燃費向上効果をさらに向上させることができる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
また、請求項２に係る本発明では、燃焼改善剤にカーボン及びストロンチウムを含有させることによって、燃焼改善剤にカーボンやストロンチウムを単独で添加した場合よりも燃費向上効果をさらに向上させることができる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
また、請求項３に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填させることによって、エンジン冷却水を貯留したタンクに容易に投入することができ、エンジン冷却水の循環に伴って水溶性カプセルが徐々に溶け出し、エンジン冷却水の循環流路中に均等に燃焼改善剤を混入させることができる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
また、請求項４に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状とすることによって、エンジン冷却水を貯留したタンクに容易に投入することができ、エンジン冷却水の循環に伴って可溶性結合剤が徐々に溶け出し、エンジン冷却水の循環流路中に均等に燃焼改善剤を混入させることができる。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
また、請求項５に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤に界面活性剤を添加することによって、燃焼改善剤の親水性を向上させることができる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
また、請求項６に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤に消泡剤を添加することによって、燃焼改善剤の親水性を向上させることができる。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
また、請求項７に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤に不凍剤を添加することによって、燃焼改善剤の凍結を防止することができる。
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正書】
【提出日】平成18年11月6日(2006.11.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、カーボン及びストロンチウムを含有することを特徴とする燃焼改善剤。
【請求項２】
前記粉末状の燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填したことを特徴とする請求項１に記載の燃焼改善剤。
【請求項３】
前記粉末状の燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状としたことを特徴とする請求項１に記載の燃焼改善剤。
【請求項４】
前記粉末状の燃焼改善剤に界面活性剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項５】
前記粉末状の燃焼改善剤に消泡剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項６】
前記粉末状の燃焼改善剤に不凍剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
そこで、請求項１に係る本発明は、エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤であって、カーボン及びストロンチウムを含有することを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
また、請求項２に係る本発明では、前記請求項１に係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
また、請求項３に係る本発明では、前記請求項１に係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状としたことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
また、請求項４に係る本発明では、前記請求項１〜請求項３のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤に界面活性剤を添加したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
また、請求項５に係る本発明では、前記請求項１〜請求項４のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤に消泡剤を添加したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
また、請求項６に係る本発明では、前記請求項１〜請求項５のいずれかに係る本発明において、前記粉末状の燃焼改善剤に不凍剤を添加したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
すなわち、請求項１に係る本発明では、燃焼改善剤にカーボン及びストロンチウムを含有させることによって、燃焼改善剤にカーボンやストロンチウムを単独で添加した場合よりも燃費向上効果をさらに向上させることができる。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
また、請求項２に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填させることによって、エンジン冷却水を貯留したタンクに容易に投入することができ、エンジン冷却水の循環に伴って水溶性カプセルが徐々に溶け出し、エンジン冷却水の循環流路中に均等に燃焼改善剤を混入させることができる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
また、請求項３に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状とすることによって、エンジン冷却水を貯留したタンクに容易に投入することができ、エンジン冷却水の循環に伴って可溶性結合剤が徐々に溶け出し、エンジン冷却水の循環流路中に均等に燃焼改善剤を混入させることができる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
また、請求項４に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤に界面活性剤を添加することによって、燃焼改善剤の親水性を向上させることができる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
また、請求項５に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤に消泡剤を添加することによって、燃焼改善剤の親水性を向上させることができる。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
また、請求項６に係る本発明では、粉末状の燃焼改善剤に不凍剤を添加することによって、燃焼改善剤の凍結を防止することができる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正書】
【提出日】平成19年5月2日(2007.5.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤にさらにカーボン及びストロンチウムを添加したことを特徴とする燃焼改善剤。
【請求項２】
前記粉末状の燃焼改善剤を水溶性カプセル内に充填したことを特徴とする請求項１に記載の燃焼改善剤。
【請求項３】
前記粉末状の燃焼改善剤を可溶性結合剤で錠剤状としたことを特徴とする請求項１に記載の燃焼改善剤。
【請求項４】
前記粉末状の燃焼改善剤に界面活性剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項５】
前記粉末状の燃焼改善剤に消泡剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【請求項６】
前記粉末状の燃焼改善剤に不凍剤を添加したことを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれかに記載の燃焼改善剤。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
そこで、請求項１に係る本発明は、エンジン冷却水に添加する粉末状の燃焼改善剤にさらにカーボン及びストロンチウムを添加したことを特徴とする燃焼改善剤を提供するものである。