(57)【要約】【課題】内燃機関の早期暖機とシリンダボア壁面温度の過上昇の抑制とを好適に両立させることのできるシリンダブロックを提供する。【解決手段】このシリンダブロックには、冷却水を循環させるウォータジャケット１１がシリンダボア１４の周囲に形成される。ウォータジャケット１１には、そのシリンダボア１４側（ボア側）とシリンダブロック外壁側（外壁側）とを仕切る形状のスペーサ２０が設けられる。スペーサ２０には、同スペーサ２０のボア側と外壁側とを連通する連通路２１、および同連通路２１を開閉する蓋体２２が設けられる。蓋体２２は、スペーサ２０のボア側を流れる冷却水の温度に応じて開閉する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷却水を循環させるウォータジャケットがシリンダボアの周囲に形成されてなり、前記ウォータジャケットの前記シリンダボア側とシリンダブロック外壁側とを仕切る形状のスペーサが設けられてなるシリンダブロックにおいて、
前記スペーサの前記シリンダボア側と前記外壁側とを連通する連通路と、
前記スペーサの前記シリンダボア側を流れる冷却水の温度に応じて前記連通路の通路面積を変更する変更手段と
を備えることを特徴とするシリンダブロック。
【請求項２】
請求項１に記載のシリンダブロックにおいて、
前記変更手段は、前記シリンダボア側を流れる冷却水の温度が高いときに、同温度が低いときと比較して、前記連通路の通路面積を大きくする
ことを特徴とするシリンダブロック。
【請求項３】
請求項１または２に記載のシリンダブロックについて、
前記連通路は前記スペーサに形成されてなり、
前記変更手段は前記連通路を開閉する蓋体を備えてなる
ことを特徴とするシリンダブロック。
【請求項４】
請求項３に記載のシリンダブロックにおいて、
前記蓋体は前記シリンダボア側を流れる冷却水の温度が低いときに閉じられ、同温度が高いときに開かれる
ことを特徴とするシリンダブロック。
【請求項５】
請求項３または４に記載のシリンダブロックにおいて、
前記蓋体は、当接する冷却水の温度に応じて変形するバイメタルを備えてなる
ことを特徴とするシリンダブロック。
【請求項６】
請求項３〜５のいずれか一項に記載のシリンダブロックにおいて、
前記蓋体は、前記外壁側に開かれる片開きのものであり、その可動端が固定端より冷却水の流れ方向上流側に設定されてなる
ことを特徴とするシリンダブロック。
【請求項７】
請求項３〜６のいずれか一項に記載のシリンダブロックにおいて、
ウォータポンプの吐出口から前記ウォータジャケットに冷却水を導く導入路を更に備えてなり、
前記蓋体は、前記スペーサの前記導入路と前記ウォータジャケットとの接続部分に対向する位置に設けられてなる
ことを特徴とするシリンダブロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷却水の流路を定めるスペーサがウォータジャケットの内部に設けられたシリンダブロックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、内燃機関はシリンダボアの形成されたシリンダブロックを備えており、このシリンダブロックの内部には、シリンダボアの周囲を囲むように、冷却水を循環させるためのウォータジャケットが形成されている。
【０００３】
従来、そうしたウォータジャケットの内部にスペーサを設けることが提案されている（例えば、特許文献１参照）。このスペーサによって、ウォータジャケット内部を流通する冷却水の流路が定められ、シリンダボア壁が効率よく冷却される。また、そうしたスペーサとして、ウォータジャケットの内部をシリンダボア側とシリンダブロック外壁側とに仕切る形状のものを設けることも提案されている。
【特許文献１】特開２００２−２１６３２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ここで、上記スペーサが設けられたシリンダブロックにあっては、同スペーサのシリンダボア側を流れる冷却水の温度と外壁側を流れる冷却水の温度との間に温度差が生じ易い。そのため、内燃機関の高負荷運転等に起因してシリンダボアの壁面温度が高くなると、スペーサの外壁側を流れる冷却水の温度と比較してシリンダボア側を流れる冷却水の温度が高くなってしまう。
【０００５】
こうしたシリンダブロックにおいてシリンダボアの壁面温度の過上昇を確実に抑えるためには、上記スペーサが設けられないシリンダブロックと比べて、シリンダボア外壁面と冷却水とが接触する面積が十分に大きくなるようにウォータジャケットの形状を設定すればよい。
【０００６】
そうしたシリンダブロックは、シリンダボア壁面温度を効率よく冷却する上で好ましくない構造であるばかりか、シリンダボアの壁面温度が比較的低いときにおいて同壁が過度に冷却されることから内燃機関の暖機性能の低下を招き易い構造であると云える。
【０００７】
本発明は、そうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、内燃機関の早期暖機とシリンダボア壁面温度の過上昇の抑制とを好適に両立させることのできるシリンダブロックを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
以下、上記目的を達成するための手段及びその作用効果について説明する。
請求項１に記載の発明は、冷却水を循環させるウォータジャケットがシリンダボアの周囲に形成されてなり、前記ウォータジャケットの前記シリンダボア側とシリンダブロック外壁側とを仕切る形状のスペーサが設けられてなるシリンダブロックにおいて、前記スペーサの前記シリンダボア側と前記外壁側とを連通する連通路と、前記スペーサの前記シリンダボア側を流れる冷却水の温度に応じて前記連通路の通路面積を変更する変更手段とを備えることをその要旨とする。
【０００９】
上記構成によれば、内燃機関の高負荷運転等に起因してシリンダボアの壁面温度が高くなって上記スペーサのシリンダボア側を流れる冷却水の温度が高くなった場合に、スペーサのシリンダボア側とシリンダブロック外壁側との連通路の通路面積を大きくすることにより、外壁側を流れる比較的低温の冷却水のシリンダボア側への流入量を大きくすることができる。そのため、これによって冷却性能が向上する分だけシリンダボアの壁面温度を低下させることができ、同壁面温度の過度の上昇を好適に抑制することができるようになる。
【００１０】
しかも、内燃機関の冷間始動時などシリンダボアの壁面温度が低く上記スペーサのシリンダボア側を流れる冷却水の温度が低いときには、上記連通路の通路面積を小さくすることにより、外壁側を流れる比較的低温の冷却水のシリンダボア側への流入量を小さくすることができる。このときシリンダボア側と外壁側との間における冷却水温度の差が許容されるために、外壁側の冷却水温度に比べてシリンダボア側の冷却水の温度を早期に上昇させることができ、シリンダボアの壁面温度の早期の上昇、ひいては内燃機関の早期暖機を図ることができる。
【００１１】
なお、シリンダボア壁面温度の過上昇の抑制と内燃機関の早期暖機とを好適に両立させることの可能な構成としては、請求項２によるように、前記シリンダボア側を流れる冷却水の温度が高いときに、同温度が低いときと比較して、前記連通路の通路面積を大きくするといった構成を採用することができる。
【００１２】
また、前記連通路の通路断面積を変更するための構成としては、請求項３によるように、前記連通路をスペーサに形成し、同連通路を開閉する蓋体を設けるといった構成により実現することができる。
【００１３】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のシリンダブロックにおいて、前記蓋体は前記シリンダボア側を流れる冷却水の温度が低いときに閉じられ、同温度が高いときに開かれることをその要旨とする。
【００１４】
上記構成によれば、連通路を介したスペーサの外壁側から上記シリンダボア側への冷却水の流入を、スペーサのシリンダボア側を流れる冷却水の温度が高くなった場合には許容するとともに、同温度が低いときには禁止することができる。
【００１５】
請求項５に記載の発明は、請求項３または４に記載のシリンダブロックにおいて、前記蓋体は、当接する冷却水の温度に応じて変形するバイメタルを備えてなることをその要旨とする。
【００１６】
上記構成によれば、バイメタルの変形によって、ウォータジャケットのシリンダボア側を流れる冷却水の温度の変化に応じたかたちで連通路の通路断面積を自動的に変更することができる。
【００１７】
請求項６に記載の発明は、請求項３〜５のいずれか一項に記載のシリンダブロックにおいて、前記蓋体は、前記外壁側に開かれる片開きのものであり、その可動端が固定端より冷却水の流れ方向上流側に設定されてなることをその要旨とする。
【００１８】
上記構成によれば、蓋体が開かれたときに、同蓋体によって冷却水を連通路に案内することができ、スペーサの前記外壁側から前記シリンダボア側へと冷却水を好適に導入することができる。
【００１９】
請求項７に記載の発明は、請求項３〜６のいずれか一項に記載のシリンダブロックにおいて、ウォータポンプの吐出口から前記ウォータジャケットに冷却水を導く導入路を更に備えてなり、前記蓋体は、前記スペーサの前記導入路と前記ウォータジャケットとの接続部分に対向する位置に設けられてなることをその要旨とする。
【００２０】
上記構成によれば、導入路がウォータジャケットに連通されている部分、言い換えれば、蓋体を開閉可能な状態で配設するためのスペースを確保しやすい部分に同蓋体を設けることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明にかかるシリンダブロックを具体化した一実施の形態について説明する。
図１は、本実施の形態にかかるシリンダブロックが用いられる内燃機関の冷却構造を概略的に示している。
【００２２】
同図１に示すように、内燃機関にはウォータジャケット１１が形成されている。また、内燃機関にはウォータポンプ１２が取り付けられており、このウォータポンプ１２の吐出口がウォータジャケット１１に連通されている。そして内燃機関の運転時においては、ウォータポンプ１２から圧送された冷却水がウォータジャケット１１に導入され、その冷却水との熱交換を通じて同内燃機関が有する熱が放出される。
【００２３】
一方、ウォータジャケット１１にはラジエータ１３が接続されている。ウォータジャケット１１を通過した後の冷却水はラジエータ１３に導入される。ラジエータ１３においては、外気との熱交換を通じて、冷却水が有する熱が放出される。また、ラジエータ１３はウォータポンプ１２の吸入口に連通されている。そして、ラジエータ１３を通過した後の冷却水がウォータポンプ１２によって圧送されて、再びウォータジャケット１１に導入される。
【００２４】
このように内燃機関の運転中にあっては、ウォータジャケット１１や、ウォータポンプ１２、ラジエータ１３などによって構成される経路内を冷却水が循環している。
図２に本実施の形態にかかるシリンダブロックの平面構造を示し、図３に同シリンダブロックの側面断面構造を示す。
【００２５】
なお本実施の形態にかかるシリンダブロックは、直列４シリンダの内燃機関に用いられるものである。
図２に示すように、シリンダブロックには４つのシリンダボア１４が形成されており、上記ウォータジャケット１１はそれらシリンダボア１４の周囲を囲む形状に形成されている。またシリンダブロックには、ウォータポンプ１２の吐出口とウォータジャケット１１とを連通する導入路１５が形成されており、この導入路１５を介して、ウォータポンプ１２から圧送された冷却水がウォータジャケット１１の内部に導入される。
【００２６】
図２および図３に示すように、ウォータジャケット１１の内部にはスペーサ２０が設けられている。このスペーサ２０としては、各シリンダボア１４の周囲を囲む形状のものであって、上記ウォータジャケット１１の上記シリンダボア１４側（以下、ボア側）とシリンダブロック外壁側（以下、外壁側）とを仕切る形状のものが設けられている。なお、このスペーサ２０はウォータジャケット１１のボア側と外壁側とを完全に仕切るものではなく、そのボア側と外壁側とは、同スペーサ２０のシリンダヘッド側（図３における上側）およびクランクケース１６側（同図３における下側）においてそれぞれ連通されている。
【００２７】
なお本実施の形態にかかるシリンダブロックはダイカストによって製造される。また、シリンダブロックの型成形後における離型を容易にするために、ウォータジャケット１１の断面形状がその開口端（具体的には、上記シリンダヘッド側）に向かうほど厚くなる形状に設定されている。図４に、ウォータジャケット１１が形成されている部分におけるシリンダブロックの断面を拡大して示す。なお同図４にあっては、理解を容易にするために、ウォータジャケット１１の厚さの差を誇張して示している。
【００２８】
こうしたシリンダブロックにあって、仮にスペーサ２０を設けないと、ウォータジャケット１１のシリンダヘッド側とクランクケース１６側とで冷却水の流量が異なったものとなり、シリンダボア１４の壁面温度に差が生じやすい構造になってしまう。そのため本実施の形態では、シリンダボア１４の壁面温度の均一化を図るべく、ウォータジャケット１１の内部にスペーサ２０を設けるようにしている。
【００２９】
ここで本実施の形態にかかるシリンダブロックは、ウォータジャケット１１のボア側と外壁側とを仕切る形状のスペーサ２０が設けられているために、同スペーサ２０のボア側を流れる冷却水の温度と外壁側を流れる冷却水の温度との間に差が生じ易い。そのため、本実施の形態にかかるシリンダブロックは、前述したようにシリンダボア１４の壁面温度を効率よく冷却する上で好ましくない構造であり、内燃機関の暖機性能の低下を招き易い構造であると云える。
【００３０】
この点をふまえ、本実施の形態では上記スペーサ２０に、ボア側と外壁側とを連通する連通路２１（図２）を形成するととともに同連通路２１を開閉可能な蓋体２２を取り付けるようにしている。
【００３１】
以下、それら連通路２１および蓋体２２について詳細に説明する。
図５に、スペーサ２０の一部を拡大して示す。同図５に示すように、上記連通路２１は、スペーサ２０の上記シリンダヘッド側の端部からクランクケース１６側の端部まで延びる形状に形成されている。
【００３２】
上記蓋体２２は、上記外壁側に開かれる片開きのものであり、その一端が上記連通路２１の冷却水の流れ方向下流側の縁部に固定されている。蓋体２２の一部は、当接する冷却水の温度に応じて変形するバイメタルによって構成されている。そして蓋体２２は、このバイメタルの変形を通じて自動的に開閉されるようになっている。
【００３３】
具体的には、スペーサ２０のボア側を流れる冷却水の温度が低いときには、蓋体２２の可動端が上記連通路２１の冷却水の流れ方向上流側の縁部に当接した状態になる（図２の状態）。このとき蓋体２２によって連通路２１が閉じられ、同連通路２１を介したスペーサ２０のボア側と外壁側との連通が遮断される。一方、スペーサ２０のボア側を流れる冷却水の温度が高いときには、蓋体２２の可動端が上記連通路２１の縁部から離れて同蓋体２２が開かれ、スペーサ２０のボア側と外壁側とが連通路２１を介して連通される。
【００３４】
これら連通路２１および蓋体２２は、スペーサ２０の前記導入路１５とウォータジャケット１１との接続部分に対向する位置に設けられている。この位置に連通路２１および蓋体２２を設けるようにしたのは、同位置には導入路１５が連通されており、蓋体２２を開閉可能な状態で配設するためのスペースの確保が比較的容易であるためである。
【００３５】
以下、本実施の形態にかかるシリンダブロックの作用について説明する。
図６に、蓋体２２が開かれたときにおけるシリンダブロックの平面構造を示す。
同図６に示すように、本実施の形態にかかるシリンダブロックにあっては、内燃機関が高負荷運転される等してシリンダボア１４の壁面温度が高くなると、蓋体２２が開かれ、スペーサ２０の外壁側を流れる比較的低温の冷却水が上記連通路２１を介してボア側に流入するようになる。そのためスペーサ２０のボア側を流れる冷却水の温度が低下するようになり、これによって冷却性能が向上する分だけシリンダボア１４の壁面温度を低下させることができ、同壁面温度の過度の上昇を抑制することができる。
【００３６】
なお本実施の形態では、蓋体２２として外壁側に開かれる片開きのものが用いられ、同蓋体２２の可動端が固定端より冷却水の流れ方向上流側に設定されている。そのため蓋体２２が開かれたときに、同蓋体２２によって冷却水が上記連通路２１に案内されて、スペーサ２０の外壁側からボア側へと冷却水が導入されるようになる。
【００３７】
一方、内燃機関の冷間始動時や低負荷運転時など、シリンダボア１４の壁面温度が低くスペーサ２０のボア側を流れる冷却水の温度が低いときには、蓋体２２が閉じられて、上記連通路２１を介したスペーサ２０の外壁側からボア側への冷却水の流入が禁止される（図２に示す状態）。
【００３８】
ここで、内燃機関の燃費性能の向上を図る上では、その冷間始動時においてシリンダボア１４の壁面温度を早期に上昇させることが望ましい。本実施の形態にかかるシリンダブロックにあっては、そうした内燃機関の冷間始動時において蓋体２２が閉じられ、上記連通路２１を介してスペーサ２０の外壁側からボア側へと比較的低温の冷却水が流入することが禁止される。そのため、このときウォータジャケット１１のボア側と外壁側との間における冷却水温度の差が許容されて、同スペーサ２０の外壁側の冷却水温度に比べてボア側の冷却水温度が早期に上昇するようになる。したがって、ウォータジャケット１１のボア側と外壁側との間における冷却水温度の差がごく小さいシリンダブロック（例えばスペーサ２０が設けられていないシリンダブロック）を採用する場合と比較して、シリンダボア１４の壁面温度の早期の上昇、ひいては内燃機関の早期暖機を図ることができる。
【００３９】
ちなみに、内燃機関のシリンダブロックとシリンダヘッドとの間にはガスケットが設けられ、このガスケットによって内燃機関の内部から外部への冷却水や潤滑オイルの漏れがシールされる。ここで、上述のようにスペーサ２０のボア側の冷却水温度が外壁側の冷却水温度より高くなると、シリンダブロックのボア側の部分の熱膨張量が外壁側の部分の熱膨張量より大きくなるために、この熱膨張量の差によってシリンダブロックの上記シリンダヘッドとの合わせ面の形状が変化するおそれがある。具体的には、シリンダブロックの外壁側の部分において同シリンダブロックとシリンダヘッドとの間隙が大きくなるおそれがあり、同間隙が過度に大きくなると、シリンダブロックやシリンダヘッドとガスケットとの接触面における面圧が低下してシール性能の低下を招いてしまう。
【００４０】
この点、本実施の形態にかかるシリンダブロックにあっては、スペーサ２０のボア側の冷却水温度が高くなったときに蓋体２２が開かれて、外壁側からボア側へと冷却水が流入するようになるために、それらボア側および外壁側の間における冷却水温度の差が縮小される。そのため、シリンダブロックのボア側の部分と外壁側の部分との間における熱膨張量の差についてもこれが縮小されるようになり、上記シール性能の低下が抑制されるようになる。これにより、例えばシリンダブロックの上記シリンダヘッド側の対向面の形状やガスケットの形状を変更する等、シール性能の低下を回避するための変更にかかる手間を省くことも可能になる。
【００４１】
以上説明したように、本実施の形態によれば、以下に記載する効果が得られるようになる。
（１）スペーサ２０のボア側と外壁側とを連通する連通路２１と同連通路２１を開閉する蓋体２２を設けるようにしたために、シリンダボア１４の壁面温度の過上昇の抑制と内燃機関の早期暖機とを好適に両立させることができる。
【００４２】
（２）蓋体２２を、スペーサ２０のボア側を流れる冷却水の温度が低いときに閉じ、同温度が高いときに開くようにした。そのため連通路２１を介したスペーサ２０の外壁側からボア側への冷却水の流入を、スペーサ２０のボア側を流れる冷却水の温度が高くなった場合には許容するとともに、同温度が低いときには禁止することができる。
【００４３】
（３）蓋体２２の一部を、当接する冷却水の温度に応じて変形するバイメタルによって構成するようにした。そのため、バイメタルの変形によって、スペーサ２０のボア側を流れる冷却水の温度の変化に応じたかたちで連通路２１を自動的に開閉することができる。
【００４４】
（４）蓋体２２として外壁側に開かれる片開きのものを用い、同蓋体２２の可動端を固定端より冷却水の流れ方向上流側に設定するようにした。そのため、蓋体２２が開かれたときに、同蓋体２２によって冷却水を連通路２１に案内することができ、スペーサ２０の外壁側からボア側へと冷却水を好適に導入することができる。
【００４５】
（５）蓋体２２を、スペーサ２０における前記導入路１５とウォータジャケット１１との接続部分に対向する位置に設けるようにした。そのため、導入路１５が連通されている部分、言い換えれば、蓋体２２を開閉可能な状態で配設するためのスペースを確保しやすい部分に同蓋体２２を設けることができる。
【００４６】
なお、上記実施の形態は、以下のように変更して実施してもよい。
・スペーサ２０の上記シリンダヘッド側の端部からクランクケース１６側の端部まで延びる形状の連通路２１に代えて、スペーサ２０の上記シリンダヘッド側の端部を切り欠いた形状の連通路や、同スペーサ２０のクランクケース１６側の端部を切り欠いた形状の連通路を設けるようにしてもよい。その他、スペーサ２０に貫通口を形成してこれを連通路とするようにしてもよい。
【００４７】
・連通路および同連通路を開閉する蓋体を、スペーサ２０の前記導入路１５とウォータジャケット１１との接続部分に対向する位置以外の位置に設けるようにしてもよい。同構成にあっては、例えばシリンダボア１４の壁面温度や冷却水温度の過上昇を招き易い部分をシミュレーションや実験結果などから求め、スペーサ２０の同部分に対向する位置に連通路および蓋体を設けることにより、シリンダボア１４の壁面温度の過上昇を的確に抑制することができるようになる。
【００４８】
図７に、そうしたシリンダブロックの一例の平面構造を示す。同図７に示すシリンダブロックに設けられるスペーサ３０にあっては、４つのシリンダボア１４の並び方向において中央側に位置する２つのシリンダボア１４の間にあたる部分に近い位置に、連通路３１および蓋体３２が設けられている。
【００４９】
・連通路および同連通路を開閉する蓋体をそれぞれ複数設けるようにしてもよい。
・バイメタルに代えて、例えば形状記憶合金アクチュエータやワックス溶融式アクチュエータ等、当接する冷却水の温度変化に伴って動作するタイプのアクチュエータによって蓋体の一部を構成するようにしてもよい。また、スペーサのボア側を流れる冷却水の温度を検出するための温度センサを設けるとともに電気駆動式あるいは流体圧駆動式のアクチュエータを蓋体に設け、温度センサによって検出される冷却水温度に応じて上記アクチュエータの作動を制御することによって蓋体を開閉するようにしてもよい。
【００５０】
・蓋体を、スペーサのボア側を流れる冷却水の温度が低いときにおいて連通路を介したスペーサのボア側と外壁側との連通を遮断する態様で設けることに限らず、同連通を許容する態様で設けるようにしてもよい。同構成にあっても、ボア側を流れる冷却水の温度が高いときに、同温度が低いときと比較して、連通路の通路面積を大きくすることができ、上記実施の形態に準じた作用効果を得ることができる。
【００５１】
・連通路および蓋体を、スペーサに設けることに代えて、シリンダブロックに設けるようにしてもよい。
・スペーサのシリンダヘッド側の端部とウォータジャケット１１との間隙や、スペーサのクランクケース１６側の端部とウォータジャケット１１との間隙を連通路とするとともに、その通路面積を増減させるように同連通路に対して可動部材を出没させるようにしてもよい。
【００５２】
・スペーサのボア側を流れる冷却水の温度に応じて連通路の通路面積を変更することに代えて、スペーサのボア側と外壁側との間における冷却水温度の差に応じて連通路の通路面積を変更するようにしてもよい。
【００５３】
具体的には、例えばバイメタルや形状記憶合金によって構成されるアクチュエータなど、ボア側および外壁側それぞれに当接する冷却水の温度変化に伴って動作するタイプのアクチュエータによって蓋体の一部を構成することが考えられる。また、スペーサのボア側の冷却水温度および外壁側の冷却水温度を検出するための温度センサをそれぞれ設けるとともに電気駆動式あるいは流体圧駆動式のアクチュエータを蓋体に設け、それら温度センサによって検出される冷却水温度に応じて上記アクチュエータの作動を制御することによって蓋体を開閉することも考えられる。
【００５４】
こうした構成によっても、内燃機関が高負荷運転される等してシリンダボア１４の壁面温度が高くなったことに起因してスペーサのボア側と外壁側との間における冷却水温度の差が大きくなったときに、同外壁側を流れる比較的低温の冷却水のボア側への流入量を増大させることができる。そのため、これによって冷却性能が向上する分だけシリンダボアの壁面温度を低下させることができ、同壁面温度の過度の上昇を好適に抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明を具体化した一実施の形態にかかるシリンダブロックが用いられる内燃機関の冷却構造を概略的に示すブロック図。
【図２】同シリンダブロックの平面構造を示す平面図。
【図３】同シリンダブロックの側面断面構造を示す断面図。
【図４】同シリンダブロックの断面を拡大して示す拡大断面図。
【図５】同シリンダブロックに設けられるスペーサの一部を拡大して示す側面図。
【図６】同シリンダブロックの一部の平面構造を示す平面図。
【図７】変形例にかかるシリンダブロックの平面構造を示す平面図。
【符号の説明】
【００５６】
１１…ウォータジャケット、１２…ウォータポンプ、１３…ラジエータ、１４…シリンダボア、１５…導入路、１６…クランクケース、２０，３０…スペーサ、２１，３１…連通路、２２，３２…蓋体。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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