(57)【要約】【課題】強度が堅牢で、地震に強い橋梁の構築工法およびその橋梁構造物を提供する。【解決手段】橋梁の構築工法において、補強土壁工法の手順で、ジオテキスタイル２と土嚢３を用いて、補強盛土４を構築し、支持地盤１が軟弱な場合には、補強盛土４の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭５などの基礎を施工し、対面する側にも、同時にジオテキスタイル２と土嚢３を用いて、補強盛土４を構築し、支持地盤１が軟弱な場合には、補強盛土４の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭５などの基礎を施工し、上記した対面する補強盛土４の壁面工６と、橋桁７の梁部分を一体化して、ラーメン橋梁部８の鉄筋コンクリートを打設する。【選択図】図１
2007321452.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
（ａ）ジオテキスタイルと土嚢などの柔軟性の高い壁面部材を用いて、補強盛土を構築し、
（ｂ）支持地盤が軟弱な場合には、補強盛土の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭などの基礎を施工し、
（ｃ）対面する側にも、同時にジオテキスタイルと土嚢などの柔軟性の高い壁面部材を用いて、補強盛土を構築し、
（ｄ）支持地盤が軟弱な場合には、補強盛土の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭などの基礎を施工し、
（ｅ）上記した対面する補強盛土の壁面工と、橋桁の梁部分を一体化して、ラーメン橋梁部の鉄筋コンクリートを打設することを特徴とする橋梁の構築工法。
【請求項２】
（ａ）両側の既設盛土に土留め壁を打設し、その後、小段の掘削を行い、
（ｂ）掘削面に対して、引張り補強材を打設し、これらの工程を繰り返し、所定の深さまで掘削し、
（ｃ）前記土留め壁の前面の空いたスペースに、必要に応じて基礎杭を設置し、
（ｄ）前記引張り補強材、前記土留め壁と連結し一体化して、ラーメン橋梁部の鉄筋コンクリートを打設することを特徴とする橋梁の構築工法。
【請求項３】
請求項１又は２記載の橋梁の構築工法において、ラーメン橋梁部の桁長が長い場合には、ラーメン橋梁部の中間部においてローラ支承による橋脚を設け、ラーメン橋梁部の鉛直力だけを支持することを特徴とする橋梁の構築工法。
【請求項４】
（ａ）ジオテキスタイルと土嚢などの柔軟性の高い壁面部材を用いて、補強盛土を構築し、
（ｂ）支持地盤が軟弱な場合には、補強盛土の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭などの基礎を施工し、
（ｃ）対面する側にも、同時に補強盛土と、支持地盤が軟弱な場合には、補強盛土の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭などの基礎を施工し、
（ｄ）対面する補強盛土の壁面工と、橋桁の梁部分を一体化するように鉄筋コンクリートを打設したラーメン橋梁部とを具備することを特徴とする橋梁構造物。
【請求項５】
（ａ）両側の既設盛土の両側に打設される土留め壁と、
（ｂ）掘削面に対して、打設される引張り補強材と、
（ｃ）前記土留め壁の前面の空いたスペースに、必要に応じて設置される基礎杭と、
（ｄ）前記引張り補強材、前記土留め壁と連結し一体化するように鉄筋コンクリートを打設したラーメン橋梁部とを具備することを特徴とする橋梁構造物。
【請求項６】
請求項４又は５記載の橋梁構造物において、ラーメン橋梁部の桁長が長い場合には、ラーメン橋梁部の中間部にラーメン橋梁部の鉛直力だけを支持するローラ支承による橋脚を具備することを特徴とする橋梁構造物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、河川や道路横断部等における橋梁の構築方法およびその橋梁構造物に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、河川部や道路交差部に橋梁を構築する場合には、初めに、図６（ａ）に示すように支持地盤１０１に基礎杭１０２（支持地盤１０１が強固な場合には基礎杭１０２は不要な場合もある）を打ち、その上に橋台１０３を構築する。その後、図６（ｂ）に示すように、橋台１０３の背面に盛土１０４を盛り立て、橋台１０３上に固定支承１０５と自由支承１０６とを設置し、橋桁１０７を橋台１０３間に構築するという手順で施工されてきた。ここで橋台１０３は、盛土１０４による土圧に抵抗するとともに、橋桁１０７の桁座として、桁自重や桁に上載する列車などを支持する役割がある。
【０００３】
また、本願の発明者らは、（１）既に、土嚢を積み、コントリートを食いつかせることによる盛土の構築に伴う安定化工法及びその構造物（補強土壁工法）を既に提案している（下記特許文献１参照）。（２）切土直後の地盤、あるいは一般の地盤を補強するための引張り補強体について提案している（下記特許文献２参照）。（３）橋梁改築に伴う橋台の構築工法およびその橋台構造物について提案している（下記特許文献３参照）。
【特許文献１】特公平４−５３２０４号公報
【特許文献２】特許第２５７５３２９号公報
【特許文献３】特開２００５−６８８１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記した橋梁の構築工法およびその橋梁構造物では、橋台基礎部には大きな水平力と鉛直力、モーメントが作用するため、大きなフーチングと多数の基礎杭が必要となる。また、従来の施工法では、杭基礎を施工した後に、橋台背面の盛土を盛り立てることになるため、盛土の盛り立て時に橋台構造物に過大な土圧を与える可能性があるだけでなく、地盤が過大に沈下したり側方に変位して杭基礎を押す場合がある。これを抑制しようとすると、さらに大掛かりな基礎が必要となる。
【０００５】
構築後においても、橋台とその背面の盛土は弱点となりやすい。特に、図７に示すように、背面盛土が沈下した場合には、橋台との間に段差が生じて列車や自動車の走行安全性に支障を与える。しかも、地震時（特にレベル２地震動）において橋台構造物に過大な土圧を与える可能性があるだけでなく、橋台背後の盛土の沈下を抑制することは難しい。また、従来の橋梁では、橋桁支承の維持管理も問題になる。さらに、多数の工種から構成されるため、従来の構造形式の橋台は、一般に建設費が高く建設期間が長い。
【０００６】
本発明は、上記状況に鑑みて、強度が堅牢で、地震に強い橋梁の構築工法およびその橋梁構造物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記目的を達成するために、
〔１〕橋梁の構築工法において、ジオテキスタイルと土嚢などの柔軟性（変形追随性）の高い壁面部材を用いて、補強盛土を構築し、支持地盤が軟弱な場合には、補強盛土の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭などの基礎を施工し、対面する側にも、同時にジオテキスタイルと土嚢などの柔軟性（変形追随性）の高い壁面部材を用いて、補強盛土を構築し、支持地盤が軟弱な場合には、補強盛土の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭などの基礎を施工し、上記した対面する補強盛土の壁面工と、橋桁の梁部分を一体化して、ラーメン橋梁部の鉄筋コンクリートを打設することを特徴とする。
【０００８】
〔２〕橋梁の構築工法において、両側の既設盛土に土留め壁を打設し、その後、小段の掘削を行い、掘削面に対して、引張り補強材を打設し、これらの工程を繰り返し、所定の深さまで掘削し、前記土留め壁の前面の空いたスペースに、必要に応じて基礎杭を設置し、前記引張り補強材、前記土留め壁と連結し一体化して、ラーメン橋梁部の鉄筋コンクリートを打設することを特徴とする。
【０００９】
〔３〕上記〔１〕又は〔２〕記載の橋梁の構築工法において、ラーメン橋梁部の桁長が長い場合には、ラーメン橋梁部の中間部においてローラ支承による橋脚を設け、ラーメン橋梁部の鉛直力だけを支持することを特徴とする。
【００１０】
〔４〕橋梁構造物において、ジオテキスタイルと土嚢などの柔軟性（変形追随性）の高い壁面部材を用いて、補強盛土を構築し、支持地盤が軟弱な場合には、補強盛土の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭などの基礎を施工し、対面する側にも、同時に補強盛土と、支持地盤が軟弱な場合には、補強盛土の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭などの基礎を施工し、対面する補強盛土の壁面工と、橋桁の梁部分を一体化するように鉄筋コンクリートを打設したラーメン橋梁部とを具備することを特徴とする。
【００１１】
〔５〕橋梁構造物において、両側の既設盛土の両側に打設される土留め壁と、掘削面に対して、打設される引張り補強材と、前記土留め壁の前面の空いたスペースに、必要に応じて設置される基礎杭と、前記引張り補強材、前記土留め壁と連結し一体化するように鉄筋コンクリートを打設したラーメン橋梁部とを具備することを特徴とする。
【００１２】
〔６〕上記〔４〕又は〔５〕記載の橋梁構造物において、ラーメン橋梁部の桁長が長い場合には、ラーメン橋梁部の中間部にラーメン橋梁部の鉛直力だけを支持するローラ支承による橋脚を具備することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、次のような効果を奏することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の橋梁の構築工法は、補強土壁工法の手順で、ジオテキスタイルと土嚢などの柔軟性（変形追随性）の高い壁面部材を用いて、補強盛土を構築し、支持地盤が軟弱な場合には、補強盛土の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎を施工し、対面する側にも、同時に補強盛土を構築し、支持地盤が軟弱な場合には、補強盛土の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭などの基礎を施工し、上記した対面する補強盛土の壁面工と、橋桁の梁部分を一体化して、ラーメン橋梁部の鉄筋コンクリートを打設する。
【実施例】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態について詳細に説明する。
【００１６】
まず、本発明の第１実施例を示す橋梁の構築工法について説明する。
【００１７】
図１は本発明の第１実施例を示す橋梁の構築工法を示す模式図である。
【００１８】
この実施例では、河川や道路横断部などにおける橋梁の構築方法に関する。
【００１９】
（１）図１（ａ）に示すように、初めに補強土壁工法の手順で、ジオテキスタイル２と土嚢３などを用いて、補強盛土４を構築する。
【００２０】
（２）次に、図１（ａ）に示すように、支持地盤１が軟弱な場合には、補強盛土４の盛り立てによる地盤沈下などが収束した段階で基礎杭５などの基礎を施工する。ただし、支持地盤１が堅固な場合には、基礎杭５は不要となる。
【００２１】
（３）次に、図１（ｂ）に示すように、壁面工６を施工する際に、その壁面工６の上部を所定の厚み（後述する橋桁の厚み）残しておく。
【００２２】
（４）次に、図１（ｃ）に示すように、対面する側にも、同時に補強盛土４と、必要に応じて基礎杭５などを施工する。
【００２３】
（５）次に、図１（ｃ）に示すように、対面する補強盛土４の壁面工６と、橋桁７の梁部分を一体化して、鉄筋コンクリートを打設し、ラーメン橋梁部８とする。つまり、橋桁７の梁部分に打設される鉄筋コンクリートは、土嚢３とジオテキスタイル２に十分に食いつくことになり、橋桁７と補強盛土４とが強固に構築される。したがって、橋桁７上を、例えば、列車９が走行しても、橋桁７と補強盛土４とは強固に一体化されているので、橋桁７と補強盛土４の間が陥没することはない。
【００２４】
このように、初めに補強盛土構造で盛土部を構築することにより、施工中ならびに構築初期に生じる盛土や地盤の変形に対する高い追随性を確保することができる。この工法は補強土壁工法と呼ばれ、擁壁の代替として多くの実績を有する。この補強土壁工法と、更に、その補強土壁工法の壁面部（壁面工）と橋桁とを一体化した鉄筋コンクリートの打設によるラーメン橋梁部を打設する前に盛土が建設されるので、盛土の盛り立てに伴う地盤の変形を抑制するための基礎杭や地盤改良は不要である。
【００２５】
しかしながら、完成後にはラーメン橋梁部８の自重や交通荷重によるラーメン橋梁部８（壁面工６＋橋桁７）の長期残留沈下を防ぐ必要がある場合には、杭基礎５が必要となる。また、壁面工６は補強盛土４と一体となっていて活荷重は補強盛土４内にも分散される。また、地震時などにおいて、ラーメン橋梁部８に水平慣性力が作用した場合でも、盛土背面のジオテキスタイル２が抵抗するため、基礎杭５に作用する水平力やモーメントは格段に小さくなる。したがって、基礎杭５の本数は大幅に少なくすることができる。
【００２６】
また、支承を有しない橋台・橋桁の一体構造であり、支承の製作、設置費、維持管理費が不要となる。
【００２７】
ここで、背面盛土を補強盛土構造としないラーメン橋梁も考えられ、実際にヨーロッパなどにおいては多用されている（図５）。しかし、この場合には橋桁の温度変化に伴う熱膨張収縮に伴う壁面工の強制繰返し水平変位（年周期）によって、壁面工背後の盛土が沈下し、最大土圧が増加する場合がある。したがって、補強盛土を併用しないラーメン橋梁では、この増加した土圧に対して壁面工は構造的に対抗する必要がある。一方、本発明の工法は、背面盛土にジオテキスタイルを配置し、ラーメン橋梁と一体化を図ることを特徴とする。つまり、図２に示すように、ジオテキスタイル２で補強されているため拘束圧が高くなり背面盛土４の剛性が増加し、温度変化による壁面工６の強制繰返し水平変位も減少する。また、壁面工６の背面に結合されているジオテキスタイル２によって盛土の累積的な沈下が防止できる。さらに、壁面工６とジオテキスタイル２が結合されている箇所は壁面工６に対する支点として機能するので、作用土圧が増加しても壁面工６は多支点で支持された連続梁として機能するので、壁面工６には高い構造的強度が必要にはならない。
【００２８】
さらに、構造的な特徴として、両側の橋台としての壁面工６と橋桁７が一体化されることによって耐震性が向上する。これらの相乗効果で、温度変化による壁面工６の背後での盛土沈下や、地震荷重による壁面工６の背後での盛土沈下がさらに防止できる。
【００２９】
なお、上記した図１（ｂ）に示すように、壁面工６を施工する際に、その壁面工６の上部を所定の厚み（後述する橋桁の厚み）残すのではなく、当初から門型の鉄筋をくみ上げておき、同時に壁面工と橋桁とのラーメン橋梁部の鉄筋コンクリートを打設するようにしてもよい。この場合にも、補強盛土とラーメン橋梁部との強固な一体化を図ることができる。
【００３０】
図３は本発明の第２実施例を示す橋梁の構築工法を示す模式図である。
【００３１】
上記実施例は、専ら橋梁を新築する場合の施工手順であったが、既設橋梁の架け替え時においても、本発明は応用できる。つまり、補強盛土の部分を地山補強土工法で構築し、ラーメン橋梁と一体化すれば、上記と同じ構造となる。具体的な施工手順は以下の通りである。
（１）既設盛土１１に土留め壁（Ｈ鋼や鋼矢板、ソイルセメント壁など）１２を打設し、その後、小段の掘削を行う。
（２）掘削面に対して、ネイリング、マイクロパイリング、ダウアリングなどの引張り補強材１３を打設し、これらの工程を繰り返し、所定の深さまで掘削する。
（３）土留め壁１２の前面の空いたスペースに、必要に応じて基礎杭１４を設置する。
（４）最終的には、引張り補強材１３、土留め壁１２と連結し一体化するように、ラーメン橋梁部１５の鉄筋コンクリートを打設する。
【００３２】
このように、補強盛土の部分を地山補強土工法と引張り補強材、土留め壁と連結し一体化するように、ラーメン橋梁部の鉄筋コンクリートを打設することにより、第１実施例と同様の盛土の累積的な沈下が防止でき、両側の橋台が一体化されることによって耐震性が向上する。これらの相乗効果で、温度変化による壁面工背後での盛土沈下や、地震荷重による壁面工背後での盛土沈下がさらに防止できる。
【００３３】
図４は本発明の第３実施例を示す橋梁の構築工法を示す模式図である。
【００３４】
この図において、２２は橋梁において桁長が長い場合に設けられる橋脚であり、この橋脚２２は桁の中間部の基礎杭２１上において、ローラ支承２３により鉛直力だけを支持する構造である。
【００３５】
このように、本発明のラーメン橋梁部において桁長が長い場合には、中間部において、ローラ支承により鉛直力だけを支持する構造とした橋脚を設けることにより、ラーメン橋梁部の支持力を高めることができる。
【００３６】
なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の変形が可能であり、これらを本発明の範囲から排除するものではない。
【産業上の利用可能性】
【００３７】
本発明の橋梁の構築工法及びその橋梁構造物は、強度が堅牢であり、地震にも強い鉄道や道路の橋梁の構築工法及びその橋梁構造物として利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】本発明の第１実施例を示す橋梁の構築工法を示す模式図である。
【図２】本発明の第１実施例を示す橋梁の構築工法による橋梁の構造を示す模式図である。
【図３】本発明の第２実施例を示す橋梁の構築工法を示す模式図である。
【図４】本発明の第３実施例を示す橋梁の構築工法を示す模式図である。
【図５】従来の補強なしの盛土で施工される橋梁を示す模式図である。
【図６】従来の橋梁の構築工法を示す図である。
【図７】図６に示した従来の橋梁の構築工法の問題点を示す図である。
【符号の説明】
【００３９】
１    支持地盤
２    ジオテキスタイル
３    土嚢
４    補強盛土
５，１４，２１    基礎杭
６    壁面工
７    橋桁
８，１５    ラーメン橋梁部
９    列車
１１    既設盛土
１２    土留め壁
１３    引張り補強材
２２    橋脚
２３    ローラ支承
【図１】
2007321452.tif 000003
【図２】
2007321452.tif 000004
【図３】
2007321452.tif 000005
【図４】
2007321452.tif 000006
【図５】
2007321452.tif 000007
【図６】
2007321452.tif 000008
【図７】
2007321452.tif 000009