(57)【要約】【課題】駆動伝達の結合、解除をより少ない部品でかつ確実な動作を行う駆動解除機構を提供する。【解決手段】プロセスカートリッジを着脱可能であって、記録媒体に画像を形成する電子写真画像形成装置において、カートリッジを装置本体に着脱するために開閉可能なカートリッジドア12と、モータと、装置本体に装着されたカートリッジの被駆動伝達手段とモータとの駆動伝達を結合、切断するための駆動伝達手段と、を有し、駆動伝達手段はカートリッジドア12の開閉動作に連動してカートリッジの被駆動伝達手段との駆動伝達を結合、切断するものであり、且つカートリッジドア12の開動作に際してはカートリッジドア12がカートリッジ取り出し可能な状態に開く前に駆動伝達を切断し、カートリッジドア12の閉動作に際してはカートリッジが装着部に装着された後に駆動伝達を連結するよう構成したことを特徴とする。【選択図】図８
2007206596.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
プロセスカートリッジを着脱可能であって、記録媒体に画像を形成する電子写真画像形成装置において、
前記プロセスカートリッジを装置本体に着脱するために開閉可能な開閉部材と、
駆動源と、
前記装置本体に装着された前記プロセスカートリッジの被駆動伝達手段と前記駆動源との駆動伝達を結合、切断するための駆動伝達手段と、
を有し、
前記駆動伝達手段は前記開閉部材の開閉動作に連動して前記プロセスカートリッジの被駆動伝達手段との駆動伝達を結合、切断するものであり、
且つ前記開閉部材の開動作に際しては前記開閉部材が第１位置に開く前に前記駆動伝達を切断し、
前記開閉部材の閉動作に際しては前記開閉部材が第２位置に閉じた後に前記駆動伝達を連結する
よう構成したことを特徴とする電子写真画像形成装置。
【請求項２】
前記駆動伝達手段は、前記開閉部材が前記プロセスカートリッジを前記装置本体から取りだし可能となる開放状態になる前に前記被駆動伝達手段との駆動伝達を切断することを特徴とする請求項１記載の電子写真画像形成装置。
【請求項３】
前記駆動伝達手段は、前記開閉部材が前記プロセスカートリッジを前記装置本体の装着部に装着された状態に押圧して閉じた後に前記被駆動伝達手段との駆動伝達を結合することを特徴とする請求項１記載の電子写真画像形成装置。
【請求項４】
プロセスカートリッジを着脱可能であって、記録媒体に画像を形成する電子写真画像形成装置において、
前記プロセスカートリッジを装置本体に着脱するために開閉可能な開閉部材と、
駆動源と、
前記装置本体に装着された前記プロセスカートリッジの被駆動伝達手段と前記駆動源との駆動伝達を結合、切断するための駆動伝達手段と、
を有し、
前記駆動伝達手段は、前記被駆動伝達手段と結合、離間可能なカップリング部材を移動させるカム部材と、前記カム部材と連結し、前記開閉部材の開閉動作に連動して前記カム部材を動作させるカップリングレバーとを有し、
前記カップリングレバーは、前記開閉部材の開動作に際しては前記開閉部材が第１位置に開くまでは前記開閉部材の開動作に連動して動作し、
前記開閉部材の閉動作に際しては前記開閉部材が第２位置に閉じた後に前記開閉部材の閉動作に連動して動作する
ことを特徴とする電子写真画像形成装置。
【請求項５】
前記カップリングレバーは、前記開閉部材の開閉動作に応じて移動するボス部がスライド可能に係合する長溝穴を有し、前記長溝穴には前記ボス部が係止可能な係止部が設けられ、
前記開閉部材の開動作に際しては前記開閉部材が開き始めから第１位置に開くまで前記ボス部と前記係止部が係止しており、それ以上開くと係止解除される、
また、前記開閉部材の閉動作に際しては前記開閉部材が閉じ始めから第２位置に閉じるまでは前記ボス部と前記係止部は係止解除されており、それ以上閉じると係止される
ことを特徴とする請求項４記載の電子写真画像形成装置。
【請求項６】
前記開閉部材の開動作時における前記ボス部と前記係止部の係止解除は、前記カップリングレバーに設けられた突き当てリブが前記装置本体に設けられた突き当て部に突き当たることにより係止解除されることを特徴とする請求項５記載の電子写真画像形成装置。
【請求項７】
前記開閉部材の閉動作時における前記ボス部と前記係止部の係止は、前記カップリングレバーに設けられた突起部が前記装置本体に設けられた突起部材に突き当たることにより係止されることを特徴とする請求項５記載の電子写真画像形成装置。
【請求項８】
前記突起部材は前記プロセスカートリッジの着脱をガイドするためのガイド部材に設けられていることを特徴とする請求項７記載の電子写真画像形成装置。
【請求項９】
前記カップリングレバーは、前記長溝穴の係止部が前記ボス部と係止する方向に付勢されていることを特徴とする請求項５乃至請求項８のいずれか１項に記載の電子写真画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はプロセスカートリッジを着脱可能であって、記録媒体に画像を形成する電子写真画像形成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
電子写真画像形成装置にあっては、現像剤の取り扱いやメンテナンスの容易性から電子写真感光体ドラムや現像部材等をカートリッジ化し、このプロセスカートリッジを装置本体に着脱可能としたものが多く用いられている。
【０００３】
上記プロセスカートリッジを装着する電子写真画像形成装置にあっては、プロセスカートリッジを装置本体に装着したときに装置本体の駆動伝達部材とプロセスカートリッジの被駆動伝達部材とが結合する必要がある。また、プロセスカートリッジを取り外すときは前記駆動伝達部材と被駆動伝達部材の結合を解除する必要がある。
【０００４】
そのために、従来からカップリングを用いカップリング結合、解除によって駆動伝達結合、切断を行うようにしている。そして、カップリングとして三角カップリングを用いることで駆動伝達の結合を精度よく、且つ操作性を向上させたものがある（特許文献１）。
【０００５】
また、ユーザが画像形成装置内のドアを開閉してプロセスカートリッジの着脱を行う際に、前記ドアの開閉に連動してプロセスカートリッジと装置本体との駆動伝達結合、解除を行うようにしたものも提案されている（特許文献２）。
【０００６】
【特許文献１】特許２８７５２０３号
【特許文献２】特許３６６７２４３号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記特許文献に係る発明をさらに発展させたものであり、その目的は、駆動伝達の結合、解除をより少ない部品でかつ確実な動作を行う駆動解除機構を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するための本発明における代表的な手段は、プロセスカートリッジを着脱可能であって、記録媒体に画像を形成する電子写真画像形成装置において、前記プロセスカートリッジを装置本体に着脱するために開閉可能な開閉部材と、駆動源と、前記装置本体に装着された前記プロセスカートリッジの被駆動伝達手段と前記駆動源との駆動伝達を結合、切断するための駆動伝達手段と、を有し、前記駆動伝達手段は前記開閉部材の開閉動作に連動して前記プロセスカートリッジの被駆動伝達手段との駆動伝達を結合、切断するものであり、且つ前記開閉部材の開動作に際しては前記開閉部材が第１位置に開く前に前記駆動伝達を切断し、前記開閉部材の閉動作に際しては前記開閉部材が第２位置に閉じた後に前記駆動伝達を連結するよう構成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は上記のように構成したために、開閉部材の開動作の際には駆動伝達を切断した後にプロセスカートリッジを取り出すために必要な開放状態にすることができる。このため、プロセスカートリッジの取り出し時には駆動伝達が確実に切断された状態が確保される。また、開閉部材の閉動作の際には閉動作初期におけるプロセスカートリッジ不完全装着の駆動伝達の結合を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
次に本発明の一実施形態に係る電子写真画像形成装置について、図面を参照して説明する。
【００１１】
〔第１実施形態〕
第１実施形態に係る電子写真画像形成装置について説明する。
【００１２】
｛画像形成装置の全体構成｝
まず、図１を参照して本実施形態に係る電子写真画像形成装置の全体構成について画像形成動作とともに説明する。なお、図１は電子写真画像形成装置の模式断面説明図である。
【００１３】
本実施形態の電子写真画像形成装置（以下、単に「画像形成装置」という）Ａは装置本体50の下部に記録媒体であるシートを収納したシートカセット51が装填されている。このシートは給送ローラ52及び分離ローラ対53によって１枚ずつ分離給送され、搬送ローラ対54により画像形成手段へと搬送される。
【００１４】
画像形成手段においては、電子写真方式によりシートに画像を記録する。すなわち、帯電ローラ60へのバイアス印加により帯電し、回転する感光体ドラム７の表面を帯電し、これに露光手段となるスキャナ61から選択的な露光を行うことで感光体ドラム７に潜像を形成する。この潜像を現像ローラ62により現像剤を供給して現像し、その現像剤像を搬送された記録媒体に転写して画像を形成する。
【００１５】
上記のようにして画像記録されたシートは定着手段55へ搬送されて加熱、加圧されることで現像剤像が定着された後、排出ローラ対56によって排出部57へと排出される。
【００１６】
一方、シートに現像剤を転写した感光体ドラム７は、クリーニングブレード63によって残留した現像剤を除去された後、次の画像形成が行われる。
【００１７】
ここで、上記画像形成手段を構成する感光体ドラム７や帯電ローラ60、現像ローラ62、クリーニングブレード63は一体化されたプロセスカートリッジ（以下、単に「カートリッジ」という）Ｂとして装置本体50に着脱可能に構成されている。
【００１８】
｛カートリッジへの駆動伝達構成｝
次に装置本体に装着された前記プロセスカートリッジＢの被駆動伝達手段と駆動源との駆動伝達を結合、切断するための駆動伝達手段の構成について説明する。
【００１９】
本実施形態の画像形成装置にあっては、図２乃至図５に示すような駆動伝達手段により装置本体からカートリッジの感光体ドラムへ駆動力を伝達し、また前記駆動力伝達の切断を行うように構成している。なお、図２はハス歯ギア４とカップリング突起８の結合状態を示す断面説明図、図３はカップリング解除状態を表した断面説明図である。また、図４はカップリングの斜視分解説明図、図５はカップリングレバーを移動させた状態を表す斜視分解説明図である。
【００２０】
図２乃至図５において、１は装置本体を構成する本体フレームの一部、２は本体フレーム１に固定される駆動側板、２ａは駆動側板２を本体フレーム１へ固定する締結ビス、３は駆動側板２にかしめたカシメ軸である。また、４は駆動源である駆動モータ70（図１参照）から駆動力を伝達するハス歯ギア、４ａはカシメ軸３が嵌合し、ハス歯ギア４の中央側面に設けた嵌合穴である。また、４ｂはハス歯ギア４の先端部に設けたカップリング部材を構成するカップリング穴、４ｃはハス歯ギア４に設けた円筒軸である。
【００２１】
５は本体フレーム１に固定され、円筒軸４ｃを支持する内側軸受、５ａは内側軸受の片面に設けた内カム部である。６はハス歯ギア４と内側軸受５の間に配設したカム部材としてのカムシフタ、６ａはカムシフタ６の片面に設けた外カム部６である。７は不図示のカートリッジに内包した感光体ドラム、８は感光体ドラム７の端部に設けられた被駆動伝達手段となるカップリング突起、９はハス歯ギア４を感光体ドラム７の方向に付勢するカップリングバネである。10は装置本体に開閉可能なカートリッジドア12（図１参照）とカムシフタ６とを連結するカップリングレバーである。
【００２２】
カップリングは、図５に示すように、ハス歯ギア４に設けられたカップリング穴４ｂの断面が略三角形のねじれた穴である。また、図４に示すように、カップリング穴４ｂと合結合する感光体ドラム７のカップリング突起８はカップリング穴４ｂの内径よりも若干小さい外径であって、カップリング穴４ｂのねじれと同じねじれを有した三角柱に形成され、角部は面取りされている。そして、前記カップリング穴４ｂとカップリング突起８とが結合して回転しているときは、三角柱のねじれにより、ハス歯ギア４の回転中心と感光体ドラム７の回転中心とが一致するように作用する。
【００２３】
また、ハス歯ギア４はモータ70からの駆動力によって感光体ドラム７側にスラスト推力が働くように作用する。このため、カップリング穴４ｂはカップリング突起８と連結するようにハス歯ギア４が回転する。このとき内カム部５ａと外カム部６ａは当接している。なお、内カム部５ａ及び外カム部６ａはともに傾斜したカム形状になっており、両カム部５ａ，６ａが当接した状態で回転することで、内側軸受５とカムシフタ６とは回転軸方向に近づき、または遠ざかる（以下、「離間」という）ように移動する。
【００２４】
（カップリング離間）
次にカップリングが結合した状態から離間する構成動作について説明する。カートリッジドア12を開放し、カートリッジＢを取り出す際に、カップリングレバー10が後述する構成によりカートリッジドア12と連動して動作する。これにより、カップリングレバー10と結合したカムシフタ６が回動する。そして、カムシフタ６の外カム部６ａと内側軸受５の内カム部５ａとの係合関係がずれてカムシフタ６は内側軸受５の外縁部５ｂに乗り上げる。そのときの状態を図５(b)に示す。
【００２５】
カムシフタ６は、図３の矢印ｄ１方向へ移動し、カムシフタ６は内側軸受５に対して回動しながら離間する。この状態では内側軸受５で支持した円筒軸４ｃとカシメ軸３で支持した嵌合穴４ａに案内されることで、ハス歯ギア４は感光体ドラム７とは反対側に押圧される。そのため、ハス歯ギア４先端のカップリング４ｂと感光体ドラムに設けたカップリング突起８との結合は解除され離間する。
【００２６】
このようにして、図３に示すように、ハス歯ギア４先端のカップリング４ｂと感光体ドラム７に設けたカップリング突起８とが離間するため、装置本体からカートリッジを取り出すことが可能となる。
【００２７】
（カップリング結合）
次にカップリングが離間した状態から結合するまでの構成動作を説明する。カートリッジＢを装置本体に装着するためにカートリッジドア12を開放する。前記ドアを開放した状態では、図３に示すように、内側軸受５のうち内カム部５ａとカムシフタ６の外カム部６ａが離れる方向に移動した状態である。このとき、カムシフタ６はカップリングバネ９の付勢力に抗してハス歯ギア４を感光体ドラム７から離間した位置に移動させている。
【００２８】
カートリッジＢを装置本体50に装着すると、カートリッジ内の感光体ドラム７はハス歯ギア４のカップリング穴４ｂに隣接した位置で保持される。
【００２９】
ここで、カートリッジドア12を閉じると、後述する構成によりカップリングレバー10が移動し、カムシフタ６を前記カップリングを離間させた時とは反対方向に回動させる。
【００３０】
カムシフタ６が回動するとハス歯ギア４と共にカップリングバネ９に付勢されているカムシフタ６の外カム部６ａが内側軸受の内カム部５ａを滑り落ちて外カム部６ａと内カム部５ａは結合した状態となる。このとき、内側軸受５が支持したハス歯ギアの円筒軸４ｃとカシメ軸３が支持した嵌合穴４ａに案内されてハス歯ギア４は感光体ドラム７側に付勢されている。
【００３１】
そのため、ハス歯ギア端部のカップリング穴４ｂと感光体ドラム端部のカップリング突起８は結合可能状態で当接しているが、互いの三角形の位相が合わない状態ではカップリングは結合しない。
【００３２】
ここで駆動モータ70が駆動力をハス歯ギア４へ伝達するとハス歯ギア４が回転を始める。ハス歯ギア４は前記カップリングバネ９のバネ力とハス歯ギア４のねじれ方向によるスラスト推力によって回転しながら感光体ドラム７側へ推進する。この回転によってカップリングは結合状態となる。こうしてハス歯ギア４と感光体ドラム７はカップリングし装置本体からカートリッジへ駆動が伝達される。
【００３３】
ここでハス歯ギア４と感光体ドラム７との結合はカートリッジがプリンタ本体内に確実に装着されたあとに行われなければならない。また、上記結合はカートリッジが所定の位置に装着されない不完全装着を防止する必要がある。そのために、上記結合はカートリッジドア12に設けた不図示の押入部でカートリッジを所定の位置に装着後、カートリッジドアの閉動作の最終段階において行うようにしている。
【００３４】
（カートリッジドアの開閉と駆動連結解除の機構）
次に図６乃至図11を用いてカートリッジドア12とカップリングレバー10との関係を示し、カートリッジドア12の開閉動作と駆動解除機構との関連について述べる。
【００３５】
図６はカップリングレバー10を示す斜視説明図である。図６に示すように、カップリングレバー10の一方端には鍵穴10ａが設けられ、他方側には略円弧状の長溝穴10ｂが設けられている。前記長溝穴10ｂの一方端に設けられた係止部としての隅部10ｃは、長溝穴10ｂの略円弧から外周方向へ延びた形状となるように屈曲して形成されている。また、前記カップリングレバー10には突き当てリブ10ｄと突起部10ｅが設けられている。
【００３６】
図７はカートリッジ着脱時のカートリッジドア開閉の動作の説明図であり、カートリッジドア12を閉じた状態を示している。図７において、６ｂはカムシフタ６に設けたボスでカップリングレバー10の鍵穴10ａと結合する。11はマルチフレームであり、不図示のマルチ給送機構の部品群を保持するフレームであって回転軸11ａを中心に回動可能である。マルチフレーム11にはボス11ｂが設けられ、このボス11ｂがカップリングレバー10の長溝穴10ｂにスライド可能に係合している。
【００３７】
12はカートリッジの着脱の際に開閉する開閉部材としてのカートリッジドアで、回転軸12ａを中心に回動することで開閉する。このカートリッジドア12には連結部材13によってマルチフレーム11が連結している。
【００３８】
また、不図示の画像形成装置のフレームを形成する右側板金に突き当て部材14が取り付けられている。また、前記右側板にはカートリッジＢを装置本体に着脱するときのガイド部材となる、カートリッジガイド下15と、カートリッジガイド上16が取り付けられている。なお、カートリッジガイド下15にはカートリッジドア12寄りの位置に突起部材である突起リブ15ａが設けられている。
【００３９】
図８はカートリッジドア12を途中まで開いた状態を表す説明図である。図９は図８の状態から更にカートリッジドア11を開いて部材14の上端部14ａがカップリングレバー10の突き当てリブ10ｄを押し上げた状態を表す説明図である。図10はカートリッジドア12を最大限に開いた状態の説明図である。また、図11はカートリッジドア４を途中まで閉じた状態の説明図である。図12は図11の状態から更にカートリッジドア12を閉じてカップリングレバー10が滑り落ち、マルチフレーム11のボス11ｂがカップリングレバーの隅部10ｃに入り込んで係止されただ状態を表す説明図である。
【００４０】
カップリングレバー10はカムシフタ６と鍵穴10ａで枢着されており、カップリングレバー10が移動するのに連動してカムシフタ６は回転動作を行う。マルチフレーム11はボス11ｂがカップリングレバーの長溝穴10ｂ（隅部10ｃを含む）を移動可能となっている。このボス11ｂに抜け止め部材（不図示）を取り付けることで、カップリングレバー10がマルチフレーム11のボス11ｂから脱落することを防止している。
【００４１】
カートリッジドア12はユーザがカートリッジＢを交換する時や、画像形成装置内で発生したジャム紙を処理する際に開閉することでカートリッジＢや不図示の転写ローラ等の内部部品にアクセス可能となっている。マルチフレーム11はカートリッジドア12と連結部材13を介してつながっているために、カートリッジドア12の開閉に連動してマルチフレーム11も開閉する。
【００４２】
（ドアの開き動作）
上記構成において、まず、カートリッジドア12を開く際の動作について説明する。カートリッジドア12が回転軸12ａを中心として回動するとき、連結部材13でつながったマルチフレーム11も回転軸11ａを中心として回動する。このとき、マルチフレーム11のボス11ｂはカップリングレバーの隅部10ｃに係止状態にあるため、カップリングレバー10は図８の矢印ｄ２方向の力を受けてマルチフレーム11とともに図８の左方向へ移動する。そして、カップリングレバー10の突き当てリブ10ｄが突き当て部材14の上端部14ａに当接すると、カップリングレバー10は矢印ｄ３方向へ移動する。そのときの状態を表したのが図９である。このとき、マルチフレーム11のボス11ｂはカップリングレバーの隅部10ｃから抜け出た位置にあり、係止解除される。このときカップリングレバー10の移動は終了し、この状態でカムシフタ６は十分回転した状態となって感光体ドラム７への駆動は解除される。
【００４３】
このとき突き当て部材14は装置本体の不図示の右側側板に固定して取り付けられているため動作が安定し、確実にカップリングレバー10を押し上げることが可能である。。
【００４４】
このときのカートリッジドア12の開き位置が第１位置である。カートリッジドア12が前記第１位置にあるときは回動角度が小さいため、ユーザがカートリッジＢにアクセスすることができない状態である。すなわち、カートリッジドア12は第１位置に開く前に感光体ドラム７への駆動伝達が切断された状態となり、このとき、ユーザはカートリッジにアクセスすることができない。このため、感光体ドラム７の駆動が解除されない状態で不用意にカートリッジを取り出す等の問題は発生しない。
【００４５】
さらにカートリッジドア12を回動させ最大限開いた状態が図10である。このとき、マルチフレーム11のボス11ｂはカップリングレバー10の長溝穴10ｂの端部に突き当たっている。カップリングレバーの長溝穴10ｂが略円弧状の形状であり、前記略円弧の中心がマルチフレーム11の回転中心11ａとほぼ同じ位置にある。このため、マルチフレーム11のボス11ｂがカップリングレバー10の長溝穴10ｂを移動中はカップリングレバー10の位置は図10の状態から不変である。ユーザはこの状態でカートリッジの着脱などの操作を行う。
【００４６】
上記のようにカートリッジドア12がプロセスカートリッジＢを装置本体から取りだし可能となる開放状態になる前に前記カップリング穴４ｂは前記カップリング突起８から離間して駆動伝達が確実に切断され、その状態でカートリッジＢの着脱が行われる。
【００４７】
このときカップリングレバー10の突起部10ｅはカートリッジガイド下15の突起リブ15ａの左側に位置している。このため、カップリングレバー10の突起部10ｅが突起リブ15ａが突き当たる。これにより、カップリングレバー10は図10右方へ移動することはない。よって、カートリッジドア12の開放後はハス歯ギア４と感光体ドラム７との駆動部の離間が確実に確保でき、安全確実にカートリッジの着脱ができる。また、カートリッジガイド下15は不図示の右側側板に固定して取り付けられているので動作が安定し、カップリングレバー10がカートリッジガイド下15の突起リブ15ａを不用意に乗り越える心配はない。
【００４８】
（ドアの閉じ動作）
次にカートリッジドア12を閉じる動作について順に説明する。カートリッジドア12が完全に開いた状態である図10の状態からカートリッジドア12を閉じていく。最初はカップリングレバー10の突起部10ｅとカートリッジガイド下15の突起リブ15ａが当接する。そして、ボス11ｂは隅部10ｃに係止していないため、カートリッジドア12とマルチフレーム11が閉じていく際にマルチフレーム11のボス11ｂがカップリングレバーの長溝穴10ｂ内を通るだけでカップリングレバー10は移動しない。この間にカートリッジはカートリッジドア12に設けた不図示の押入部で押されて所定の装着位置に装着される。
【００４９】
さらにカートリジッジドア12を閉じていくと、マルチフレーム11のボス11ｂがカップリングレバー10の長溝穴10ｂの端部に当接し、カップリングレバー10が僅かに動いて図11の状態に至る。このとき、カートリッジガイド下15の突起リブ15ａがカップリングレバー10の突起部10ｅを図11の矢印ｄ４方向へ押し下げ、さらにカートリッジレバー10の自重の影響で隅部10ｃに沿って下方に滑り落ちて図12の状態に至る。これにより、マルチフレーム11のボス11ｂはカップリングレバー10の長溝穴10ｂの隅部10ｃと係合する。このときのカートリッジドア12の位置を第２位置とする。
【００５０】
カートリッジドア12が前記第２位置に至った後は、カートリッジドア12の閉動作に伴ってカップリングレバー10とマルチフレーム11は係合した状態で移動する。このため、カムシフタ６がカップリングレバー10の連結部によって回転し、ハス歯ギア４と感光体ドラム７がカップリングして駆動連結し、駆動伝達が可能となる。
【００５１】
したがって、前記駆動連結は、カートリッジドア12がカートリッジＢを装置本体の装着部に装着された状態となるように押圧して閉じた後に行われる。
【００５２】
上記のように、本実施形態の画像形成装置にあっては、カートリッジドア12を開く動作においてまずカップリングレバー10を介してカムシフタ６を回動させ、ハス歯ギア４と感光体ドラム７とのカップリングを解除する。この状態ではカートリッジドアの開放角度が小さいため、ユーザはまだカートリッジにアクセスできない。
【００５３】
次に更にカートリッジドア12を開いていきカートリッジドア12に連動したマルチフレーム11のボス11ｂがカップリングレバー10の長溝穴10ｂを移動する。このときはカップリングレバー10の位置は不動で、突起部10ｅとカートリッジガイド下15の突起リブ15ａがあるためカップリングレバー10だけが閉方向に押し戻ることもない。
【００５４】
そして、カートリッジドア12が完全に開くことで、ユーザはカートリッジにアクセス可能となる。
【００５５】
カートリッジドア12が開いた状態から閉じる際は上記の逆の動作となり、まずカートリッジドア12の閉動作と連動してたマルチフレーム11のボス11ｂがカップリングレバー10の長溝穴10ｂを移動する。このときはカップリングレバー10の位置は不動で、突起部10ｅとカートリッジガイド下15の突起リブ15ａがあるため、カップリングレバー10だけが閉方向に押し戻ることもない。
【００５６】
更にカートリッジドア12を閉じると、カップリングレバー10の自重の影響で滑り落ち、マルチフレーム11のボス11ｂがカップリングレバー10の隅部10ｃに入り込む。更にカートリッジドア12を閉じるとマルチフレーム11に連動してカップリングレバー10が閉方向へ移動してカムシフタ６を回動させてハス歯ギア４と感光体ドラム７とのカップリングを完成させる。
【００５７】
上記の一連の動作においてカップリングレバー10を上方へ移動させる部材14や動きを規制する突起リブ15ａを有したカートリッジガイド下15は共に右側板金に固定して取り付けられているので動作が確実である。
【００５８】
〔第２実施形態〕
次に第２実施形態に係る駆動伝達構成について図13及び図14を参照して説明する。なお、本実施形態の基本構成は前述した実施形態と同一であるため重複する説明は省略し、ここでは前述した実施形態と異なる部分について説明する。また、前述した実施形態と同一機能を有する部材には同一符号を付す。
【００５９】
図13及び図14はともにカートリッジドア12を閉じようとしている状態を示している。図において、10ｆはカップリングレバー10に設けた引っ掛け用ボス、21は引っ張りバネで一端をカップリングレバー10のボス10ｆにもう一端を不図示の駆動側板にかけており、カップリングレバー10を常に引っ張るように付勢している。すなわち、マルチフレーム11のボス11ｂが長溝穴10ｂの隅部10ｃと係止する方向に付勢されている。
【００６０】
カートリッジドア12を閉じる過程でマルチフレーム11のボス11ｂがカップリングレバーの長溝穴10ｂの隅部10ｃに近づくと、引っ張りバネ21の力でカップリングレバー10は図の下方へ引っ張られる。そしてマルチフレーム11のボス11ｂはカップリングレバー10の長溝穴10ｂの隅部10ｃに入り込む。これ以降のカップリングレバー10とマルチフレーム11は係合した状態で移動し、カムシフタ６がカップリングレバー10の連結部によって回転し、ハス歯ギア４と感光体ドラム７がカップリングし駆動伝達が可能となる。
【００６１】
上記のようにカップリングレバー10に引っ張りバネ21を取り付ける。それによって、常にカップリングレバー10を引っ張るため、カップリングレバー10の自重に頼らないでカートリッジドア12を閉じる際にマルチフレームのボス11ｂはカップリングレバーの長溝穴の隅部10ｃに確実に入る。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】電子写真画像形成装置の模式断面説明図である。
【図２】ハス歯ギアとカップリング突起の結合状態を示す断面説明図である。
【図３】カップリング解除状態を表した断面説明図である。
【図４】カップリングの斜視分解説明図である。
【図５】カップリングレバーを移動させた状態を表す斜視分解説明図である。
【図６】カップリングレバーを示す斜視説明図である。
【図７】カートリッジ着脱時のカートリッジドア開閉の動作の説明図である。
【図８】カートリッジドアを途中まで開いた状態を表す説明図である。
【図９】図８の状態から更にカートリッジドアを開いて部材の上端部がカップリングレバーの突き当てリブを押し上げた状態を表す説明図である。
【図１０】カートリッジドアを最大限に開いた状態の説明図である。
【図１１】カートリッジドアを途中まで閉じた状態の説明図である。
【図１２】図11の状態から更にカートリッジドアを閉じてカップリングレバーが滑り落ち、マルチフレームのボスがカップリングレバーの隅部に入り込んで係止されただ状態を表す説明図である。
【図１３】第２実施形態のカートリッジドアを閉じようとしている状態を示す図である。
【図１４】第２実施形態のカートリッジドアを閉じようとして、マルチフレームのボスがカップリングレバーの隅部に入り込んで係止されただ状態を表す説明図である。
【符号の説明】
【００６３】
Ａ    …画像形成装置
Ｂ    …カートリッジ
１    …本体フレーム
２    …駆動側板
４    …ハス歯ギア
４ｂ  …カップリング穴
５    …内側軸受
５ａ  …内カム部
５ｂ  …外縁部
６    …カムシフタ
６ａ  …外カム部
７    …感光体ドラム
８    …カップリング突起
９    …カップリングバネ
10    …カップリングレバー
10ａ  …鍵穴
10ｂ  …長溝穴
10ｃ  …隅部
10ｄ  …突き当てリブ
10ｅ  …突起部
10ｆ  …引っ掛け用ボス
11    …マルチフレーム
11ａ  …回転軸
11ｂ  …ボス
12    …カートリッジドア
12ａ  …回転軸
13    …連結部材
14    …突き当て部材
15    …カートリッジガイド下
15ａ  …突起リブ
16    …カートリッジガイド上
21    …引っ張りバネ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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