(57)【要約】主ピストン弁部材（２６）を有するパイロット作動式安全逃し弁（１４）である。ピストン弁部材（２６）の上方の弁胴（１８）内にドーム室（４２）が設けられ、キャップ（４４）がドーム室（４２）の閉鎖を形成する。パイロット弁（４６）がキャップ（４４）に取り付けられ、かつピストン弁部材（２６）の円孔（３０）内に受け入れられたダイヤフラム作動式の流体入口感知管（６０）を持つ。入口流体圧力は感知管（６０）の円孔（６１）を経てダイヤフラム（６５）の外側の入口流体感知室（８４）に伝えられる。ドーム室（４２）と入口感知室（８４）との間に排出室（５６）が置かれる。調整バネ（６７）が、ドーム室（４２）内でＯリング（７２）を座（７０）上の着座位置に絶えず強制する。ドーム室（４２）と入口（２０）との間の絞られた流体の流れを提供するために、感知管（６０）とピストン（２６）との間に環状の間隙（７８）が設けられる。
2004500529.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧力容器内の流体圧力を逃がすための弁組立体であって、
入口、主弁室、及び出口を有する主弁胴、
前記圧力容器の流体圧力を逃がすために、開口位置と閉鎖位置との間を前記入口に関して往復運動するように前記主弁室内に取り付けられた主流体応答弁、
前記流体応答弁部材の外側端部に隣接するドーム室、及び
前記流体応答弁部材と軸方向で揃えられて前記主弁胴内に取り付けられて前記ドーム室の外側端部を形成しているパイロット弁構造
を備え、
前記パイロット弁構造はダイヤフラム及び前記ダイヤフラムと共に動くように前記ダイヤフラムに固定された入口流体感知管を有し、前記入口流体感知管は前記入口と連通している内側端部及び前記ダイヤフラムを通って伸びかつ前記ダイヤフラムの前記外側の入口流体感知室を提供するように前記前記ダイヤフラムの外側と連通している外側端部を有する
弁組立体。
【請求項２】
前記流体応答弁部材がピストンよりなる請求項１に定められた弁組立体。
【請求項３】
前記ピストンがこれを通って伸びかつ前記入口と連通している中心円孔を有し、
前記感知管の前記内側端部が前記中心円孔内に受け入れられる
請求項２に定められた弁組立体。
【請求項４】
前記入口と前記ドーム室との間の絞られた流体の流れを許すように前記感知管と前記ピストンの中心円孔の内周との間に環状の絞りが設けられる請求項３に定められた弁組立体。
【請求項５】
前記ドーム室と前記入口流体感知室との間の排出室、及び前記感知管上に取り付けられかつ前記ドーム室と前記排出室との間を封鎖するために前記ドーム室内に位置決めされたパイロット弁部材を更に備える請求項１に定められた弁組立体。
【請求項６】
前記排出室内に取り付けられかつ前記感知管とその上のパイロット弁部材とを外向き方向に絶えず強制するための調整バネ
を更に備える請求項５に定められた弁組立体。
【請求項７】
前記感知管上にネジ結合され前記バネにより加えられる力を調整するための調整用ナットを更に備える請求項６に定められた弁組立体。
【請求項８】
前記主弁胴上に取り付けられたキャップを更に備え、前記パイロット弁構造が前記キャップ上に取り付けられる
請求項１に定められた弁組立体。
【請求項９】
圧力容器内の流体圧力を逃がすための弁組立体であって、
入口、主弁室、及び出口を有する主弁胴、
前記圧力容器の流体圧力を逃がすために、開口位置と閉鎖位置との間を前記入口に関して往復運動するように前記主弁室内に取り付けられたピストン、
前記ピストンの外側端部に隣接するドーム室、及び
前記ピストンと軸方向で揃えられて前記主弁胴に取り付けられて前記ドーム室の外側端部を形成しているパイロット弁構造であって、ダイヤフラム、前記ダイヤフラムの一方の側の入口流体感知室、前記入口流体感知室と前記排出室との間の排出室、及び前記ピストンから前記入口流体感知室に伸びている流体入口感知部材を有する前記パイロット弁構造
を備え、
前記ピストンはその中に前記入口と連通している中心円孔を有し、更に前記流体入口感知室が前記入口流体感知室に入口流体を伝える前記中心円孔内に受け入れられた下方端部部分を持っている
弁組立体。
【請求項１０】
前記入口と前記ドーム室との間の絞られた流体の流れを許すように前記感知部材と前記ピストンの前記中心円孔の内周との間に環状の絞りが設けられる請求項９に定められた弁組立体。
【請求項１１】
前記流体入口感知部材が前記ダイヤフラムと一緒に動くように前記ダイヤフラムに固定され、更に
前記ダイヤフラム及び感知部材を上向きに絶えず強制するために、バネが前記排出室内に取り付けられる
請求項９に定められた弁組立体。
【請求項１２】
前記排出室と前記ドーム室との間の流体の流れを制御するために、前記ドーム室内で前記流体入口感知部材に取り付けられかつ着座位置と非着座位置との間を動き得るパイロット弁部材を更に備える請求項９に定められた弁組立体。
【請求項１３】
主安全逃し弁用の弁胴のドーム室に隣接して端部キャップ上に取り付けるように配列されたパイロット弁構造であって、
内部に開口を有するパイロット弁胴、
前記開口を通って伸びかつ前記ドーム室を通り前記主安全逃し弁に伸びている下方端部部分を有する入口流体用の感知管、
前記感知管の上方端部部分に固定されたダイヤフラム、
前記ダイヤフラムの外側に隣接した入口流体感知室、
前記入口流体感知室と排出ポートを含んだ前記ドーム室との間の前記弁胴内の排出室、及び
主安全逃し弁の前記排出室と前記ドーム室との間の流体の流れを制御するために、着座位置と非着座位置との間を動き得る前記パイロット弁胴と前記感知管との間の前記ドーム室内のパイロット弁部材
を備えたパイロット弁構造。
【請求項１４】
前記パイロット弁胴内の前記開口の周りに定められたパイロット弁座、及び
前記感知管の軸方向運動の際に前記パイロット弁座上の着座位置と非着座位置との間を動くように前記感知管の周りに取り付けられたＯリングを有する前記パイロット弁部材
を更に備える請求項１３に定められたパイロット弁構造。
【請求項１５】
前記感知管を所定の力で前記パイロット弁部材の着座位置に外向きに強制している前記排出室内の調整可能なバネ部材を更に備える請求項１４に定められたパイロット弁構造。
【請求項１６】
前記パイロット弁部材を着座位置に強制している前記バネの力を調整するために、前記感知管上にネジ結合されかつ前記ばね部材と組み合っている前記排出室内の力調整用ナット
を更に備えた請求項１５に定められたパイロット弁構造。
【請求項１７】
前記弁胴に固定されかつこれとの間に前記ダイヤフラムを把持している外側キャップ、前記ダイヤフラムを支持するための前記管上のプレート、
前記ナットと前記プレートとの間に前記ダイヤフラムをクランプするために前記管上にネジ結合されたナット
を備え、
前記ダイヤフラムは前記プレートに半径方向内向きに伸びている主ダイヤフラム部材、前記プレートから半径方向外向きに伸びている外側の自由な縁部分を有する前記主ダイヤフラム部材と前記プレートとの間の内側ダイヤフラム部材よりなり、前記主ダイヤフラム部材と前記内側ダイヤフラム部材とは互いに固定されず、前記内側ダイヤフラム部材は平滑な低摩擦面を形成し、前記ダイヤフラムの運動中、前記主ダイヤフラムが低摩擦面上で摺動し得る
請求項１５に定められたパイロット弁構造。
【請求項１８】
前記キャップと前記弁胴との間にクランプされた前記主ダイヤフラム部材上の外側ダイヤフラム部材
を更に備え、
前記外側ダイヤフラム部材は前記外側ダイヤフラム部材の上で伸び、かつ前記プレートと少なくも重なっている位置に伸びている自由な内側の縁部分を有し、前記外側ダイヤフラム部材が前記主ダイヤフラム部材に固定されずかつ前記主ダイヤフラム部材に対して封鎖するように作用している
請求項１７に定められたパイロット弁構造。
【請求項１９】
圧力容器内の流体圧力を逃がすための流体圧力逃し弁であって、
入口、主弁室、及び出口を有する主弁胴、
前記圧力容器の流体圧力を逃がすために開口位置と閉鎖位置との間を前記入口に関して往復運動するように前記主弁室内に取り付けられた主ピストン弁部材であって、略円筒状のものでありかつこれを通る軸方向円孔を有する前記ピストン弁部材、
前記ピストン弁部材の前記外側端部と向かい合った関係で前記弁胴上に取り付けられたキャップであって、前記ピストン弁部材の前記軸方向円孔と軸方向で揃った内部の中心開口を有する前記キャップ、
前記キャップと前記ピストン弁部材の前記外側端部との間に形成されたドーム室、及び
前記キャップ上に取り付けられかつ前記管と前記ピストン弁部材との間の絞られた環状の間隙により、前記入口から前記ドーム室への絞られた入口流体の流れを許すように、前記キャップ内の前記中心開口を通って前記ピストン弁部材の前記軸方向円孔内に伸びている入口流体感知管を有するパイロット弁を備えた流体圧力逃し弁。
【請求項２０】
前記主弁室の内部に取り付けられかつ往復運動できるように内部に前記主ピストン弁部材を受け入れる円筒状ライナー
を更に備える請求項１９に定められた流体圧力逃し弁。
【請求項２１】
前記主ピストン弁部材と前記ライナーとの間にあって前記ドーム室内の流体圧力により拡張される関係で作動させられ、そして前記ドーム室からの流体の排出の際の開口位置への前記ピストン弁部材の運動中、前記ライナーに対する比較的低摩擦の接触を提供するＵ字形カップシール
を更に備える請求項２０に定められた流体圧力逃し弁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
［発明の分野］
本発明は、圧力容器用のパイロット作動式逃し弁に関し、特にパイロット弁が逃し弁の一体部分であるパイロット作動式安全逃し弁に関する。
【０００２】
［発明の背景］
大部分のパイロット弁はブラケットにより主逃し弁上に取り付けられ、流体圧力は適切な管によりパイロット弁に伝達される。主弁胴とパイロット弁胴との間の連結管を有するパイロット作動式逃し弁は、潜在的な漏洩があり、かつ製造費が高い。
【０００３】
米国特許４，１７２，４６６号及び５，８４２，５０１号に示されたようなある例においては、パイロット弁は、ブラケット及びパイロット弁胴と主逃し弁胴との間の別の管路がなく、パイロット弁は主弁胴に直結されている。しかし、パイロット弁胴は平面に沿って主弁胴に連結され、かかる面に沿って潜在的に漏洩が生ずることが有り得る。
【０００４】
ダイヤフラムアクチュエーターを有するプレート型弁部材が設けられた例においては、パイロット弁は、プレート型の主弁部材がダイヤフラムアクチュエーターに直接連結された状態で、主ダイヤフラム室の上方の主弁胴上のキャップ上に取り付けられる。
【０００５】
主弁胴がピストン上方のドーム室に隣接するようにキャップ上に軸方向に取り付けられたパイロット弁を有するピストンを、主弁部材が備えるパイロット作動式逃し弁が提供されることが望ましい。
【０００６】
［発明の概要］
本発明は、部分的には、主逃し弁用の弁胴上のキャップにより取り付けられかつ支持されたパイロット作動式安全逃し弁に向けられる。キャップに隣接してドーム室が設けられ、パイロット弁は主弁部材の軸方向に伸びる。
【０００７】
主弁部材はピストンを備え、このピストンは、入口感知管の端部部分を受け入れる中心円孔を有し、更に入口感知管の端部部分が中心円孔内に残るような状態で入口感知管に関して往復運動できるように取り付けられる。入口感知管はその外側端部においてパイロット弁ダイヤフラムに取り付けられ、入口流体圧力は入口感知管によりダイヤフラムの上方外側に伝えられる。パイロット弁を支持する主弁胴上の端部キャップとピストンとの間にドーム室が設けられる。感知管はパイロット弁部材を備え、これはドーム室内に位置決めされかつ入口流体圧力が所定の高い値に達したときドーム室内で下向きに動く。
【０００８】
調整バネが、感知管とパイロット弁部材を連続的に上方位置に強制する。バネが、ドーム室と入口感知室との間の排出室内に置かれる。従って、バネ及び排出室の両者について１個の排出ポートが設けられ、そして、通常の外向きに伸びているバネボンネットは不要である。パイロット弁部材はドーム室内に置かれ、かつ調整バネは入口感知室とドーム室との間に位置決めされるので、非常に小型なパイロット弁構造が両室間の最小の部分に設けられる。
【０００９】
感知管と主ピストン弁部材との間に環状の絞り又は間隙が設けられ、正常運転中の入口流体とドーム室との間の制限された流体の連絡が提供される。ピストン弁部材と感知管との間に軸方向の相対運動が生じ、これにより環状絞りの適切な清掃が達成される。
【００１０】
パイロット弁ダイヤフラムに所定の入口流体圧力が加えられると、ダイヤフラム及びこれに固定された感知管は、排出室内の調節バネに対抗して下向きに動きパイロット弁部材を非着座位置に動かす。このパイロット弁部材はドーム室内に取り付けられ、ドーム流体圧力を下げるためにドーム室と排出室とを連絡する。ドーム圧力が低下してピストン下側のドーム流体圧力負荷がピストン上方の流体圧力負荷より大きくなると、ピストンはその弁座から開口位置に動かされ又は持ち上げられて座から離され、流体は圧力容器から主弁胴の出口を経て流れ出ることができる。そこで、圧力容器内の流体圧力は所定の最大値から軽減され又は下げられる。圧力容器からの入口流体圧力が所定値以下に下がると、パイロットダイヤフラム室への入口流体圧力の低下によりダイヤフラム及び入口感知管のパイロット弁部材の着座した閉鎖位置への上向き又は外側方向の戻りが生じ、流体がドーム室から排出室又はベントに流れることを阻止する。ピストンと感知管との間の比較的小さい環状の間隙を経てドーム室に至る入口流体圧力の流れがドーム室内の流体圧力を高くして、ピストン弁部材を閉鎖された着座位置に動かす。入口流体圧力の比較的小さい上昇に対しては、ドーム室内の流体圧力の比較的小さい低下が主ピストン弁部材の開口位置に向かう比較的小さい運動を生ずる。入口圧力の比例した増加又は低下は、ピストンに対して作用するドーム流体圧力の比例した減少又は増加を生じ、パイロット弁の調整作用が提供される。
【００１１】
本発明のパイロット弁は、ドーム室が大気に開放されたとき弁を横切る最大差圧１７．２４ｋＰａ（２．５ｐｓｉ）で完全に開く。送風機の場合は、送風機の始動に対する低い流れの抵抗を提供するために、パイロット弁は　通常は下流管路をバイパスするため、前記の配列が送風起用に望ましい。
【００１２】
ピストンと感知管との間にシールがないため、開口位置に向かう主ピストン弁部材の運動に対して最小の摩擦抵抗が提供される。ピストンと入口感知管との間に環状の間隙が設けられる。更に、ピストンは軽量のアルミニウム材料で作られ、またドーム流体圧力により作動状態にされるＵ字形カップシールが、ピストンと外側ライナーとの間に設けられ、ドーム圧力が排出され実質的に圧力なしにされるときのピストンの上昇又は開口位置に向かう運動中の摩擦を最小にする。
【００１３】
本発明の目的は、パイロット弁が主逃し弁と一体化されたパイロット作動式安全逃し弁を提供することである。
【００１４】
本発明の別の目的は、変更され滑らかに動くパイロット弁を有するパイロット作動式安全逃し弁を提供することである。
【００１５】
本発明の別の目的は、送風機用のような低圧振動業務での使用に特に適した強力かつ丈夫なパイロット弁を有するパイロット作動式安全逃し弁を提供することである。
【００１６】
更なる目的は、安全逃し弁用の、排出室がドーム室と入口流体感知管との間に置かれ、更に調整バネを有する入口流体感知室が排出室内に取り付けられ、これにより室間の最小のポート設置及び最小の高さを提供する非常に小型のパイロット弁を提供することである。
【００１７】
別の目的は、パイロット弁を強制してドーム室内で開口位置に下向きに動かすために外側ダイヤフラムに固定された入口流体感知管がダイヤフラムの外側に入口流体との連通を提供するパイロット弁を提供することである。
【００１８】
本発明のその他の目的、特徴及び利点は以下の説明及び図面より明らかとなるであろう。
【００１９】
［発明の記述］
図面、特に図１−５を参照すれば、タンク、管路、又は送風機のような圧力容器が１０で部分的に示される。
【００２０】
圧力容器１０は上方フランジ１２を有し、そして一般に１４で示された主圧力逃し弁は、圧力容器１０の上方フランジ１２に連結された下方フランジ１６を持つ。圧力逃し弁１４は、入口２０、出口２２、及び主弁室２４を備え一般に１８で示される主弁胴を持つ。主逃し弁は、主弁胴１８内のライナー２８内で往復運動するように取り付けられたピストン又はピストン弁部材２６を備える。ピストン２６は、内側端部面又は下方端部面３２と外側端部面又は上方端部面３４との間は、一般に３０で示される中心円孔を持つ。円孔３０の内側端部に隣接したスクリーン３６が入ってくる流体用のフィルターとして作用し、また円孔３０内に逆止め用ボール３７が取り付けられる。下方の面３２はＯリング３３を有し、そして図１及び２に示されるように、閉鎖された通常の作動条件下では座３８上に着座する。逆止めボール３７は、パイロットが現場試験をされているときは、中心円孔３０とピストン面３２との間の流体の流れを阻止するように働く。Ｕ字形カップシール４０が、ピストン２６とライナー２８との間に取り付けられる。
【００２１】
外側面３４に隣接してライナー２８内にドーム室４２が設けられ、そして弁胴１８内に端部キャップ４４がネジ結合されてドーム室４２の閉鎖を形成する。図１に示されるように外側面３４上に作用している流体圧力区域Ａ２は、内側面３２上に作用している流体圧力区域Ａ１より大きく、これにより圧力差が与えられ、正常運転条件下ではドーム室４２内のドーム圧力がピストン２６を閉鎖位置に維持する。
【００２２】
主弁胴１８上のキャップ４４に５０においてネジ結合されたパイロット弁胴４８を有するパイロット弁が一般に４６で示される。外側パイロット弁キャップ５１が弁胴４８に固定される。パイロット弁４６は、主弁部材又はピストン２６の軸方向において伸びかつキャップ４４上に取り付けられ、このためパイロット弁４６は主圧力逃し弁１４と一体に形成される。パイロット弁胴４８は、一般に５２で示された中心円孔を有し、この円孔は、外側の大直径の円孔部分５４、排出室を形成している中間直径の中間円孔部分５６、及び下方の小直径の円孔部分５８を持つ。ある例においては、弁胴４８の一体部分としてキャップ４４を形成することが望ましいことがある。
【００２３】
一般に６０で示された入口流体感知管は、ピストン２６の円孔３０内に受け入れられる下方端部部分６２を有し、そしてパイロット円孔部分５４、５６、及び５８を通って伸びる。入口感知管６０は、その全長を通って伸びている中心円孔６１を持つ。感知管６０の外側端部は、感知管６０の端部にネジ止めされたナット６６により、一般に６５で示されたダイヤフラムに固定される。調整バネ６７が、排出室を形成しているパイロット円孔部分５６内に取り付けられ、管６０の周りを伸び、更にバネ６７に所定の負荷を提供するようにバネ調整用ナット６８が管６０の周りにネジ連結される。バネ６７は、感知管６０とパイロットダイヤフラム６５とを絶えず上向きに押す。ネジ７７がナット６８を定位置に維持しかつ回転を防止するためにナット６８の外周上の歯と適合する。
【００２４】
図３及び４に示されるように、パイロット弁胴４８は下方円孔部分５８により定められた内側の座７０を有し、保持リング７４により管６０に固定されたＯリング７２がパイロット弁部材を定め、そしてバネ６７によって、座７０上の着座位置にあるように絶えず強制される。管６０はパイロット胴４８の内側の小直径円孔部分５８内に受け入れられる小直径部分７６を有し、Ｏリング７２が座っていないときにおける流体の座７０の通過を許す。図３−５において７８で示された小さい環状間隙又は絞りが感知管６０とピストン２６との間に設けられ、ドーム室４２とピストン円孔３０内の入口流体圧力との間の限定された連通を許す。感知管６０とピストン２６との間の軸方向相対運動は、環状の絞り７８の清掃を与えるように作用する。Ｏリング７２と感知管６０とにより形成されたパイロット弁部材が座から離れ又は開くと、ドーム室４２からの流体は、排出室５６及び出口フィルタースクリーン８２を有する排出ポート又は逃がしポート８０を通って排出される。Ｏリング７２及び保持リング７４を受け入れるためにピストン２６内に大直径円孔５７が形成される。
【００２５】
図５にも示されるように、間に弾性体ガスケット７５を有するパイロットキャップ５１及びパイロット胴４８が、これらの外側の縁部分に沿ってダイヤフラム６５を把持する。ダイヤフラム６５の外側上のキャップ５１により入口流体感知室８４が定められる。ナット６６が、感知管６０に取り付けられた金属プレート８６に対してダイヤフラム６５を把持する。ダイヤフラム６５は、主ダイヤフラム部材７１及び主ダイヤフラム部材７１とプレート８６との間に置かれた内側ダイヤフラム部材スリップリング６９を備え、スリップリング６９の外側の自由な縁はプレート８６より先に伸びる。内側ダイヤフラム部材６９は主ダイヤフラム部材７１に固定されず、平滑な低摩擦面を形成し、感知管６０が動いたとき、ダイヤフラム部材７１はこの上で滑ることができ、これによりダイヤフラム部材７１が板８６上で擦れて摩耗することを防止する。
【００２６】
上方の阻止用又は副ダイヤフラム部材７３が、主ダイヤフラム部材７１の上方に取り付けられ、ガスケット７５から主ダイヤフラム部材７１の幅の中間部分に伸びる。副ダイヤフラム部材は、主ダイヤフラム部材７１に固定されない。主ダイヤフラム部材７１が裂け又は破裂した場合は、副ダイヤフラム部材７３が欠陥部分を横切って架橋し封鎖し、そしてパイロット弁がその所定の設定圧力において開くことを許すであろう。部材６９、７１及び７３は、テフロンで形成されることが好ましい。
【００２７】
入口流体感知室８４を閉鎖するためにキャップ５１に端部プラグ８８が取り付けられる。主ピストン弁部材２６が試験流体ソースからの所定の流体圧力で開くことを試験するために、入口流体感知室８４と連通している現場試験弁９０が設けられる。試験弁９０からから試験流体圧力が加えられると、逆止め弁３７は円孔３０内に着座させられ、ダイヤフラム室８４内の流体圧力が高くなり、ダイヤフラム６５及び感知管６０を下向きに動かしてＯリング７２を開かせ、これによりドーム室４２からの流体の排出を許し、主ピストン弁部材２６を開かせる。そこで、圧力逃し弁が開く流体圧力を試験することができる。
【００２８】
主弁胴１８上に手動操作式の常時閉鎖吹下り弁９６が取り付けられ、これは、大気圧に対して開かれて主弁ドーム室４２内の圧力がスリット９７を通って逃げることを許すことができる。これにより、主弁ピストン２６は上昇でき、容器圧力を下げることができる。この特徴は、ピストン弁部材２６を手操作で開き圧力を解放して送風機の始動抵抗を下げ得るため望ましい。この特徴は、主ピストン弁部材２６の操作性も確かめる。
【００２９】
［作動］
さて、主ピストン弁部材２６が座３８上に着座している図１及び２を参照し説明すれば、調整ナット６８は調整されて、入口流体圧力が所定最大圧力以下のときは感知管６０上のＯリング７２を強制して座７０に着座させ、逃し弁１４の所定設定圧力において主ピストン逃し弁部材２６を開くためにパイロット弁４６のクラッキング（ｃｒａｃｋｉｎｇ）流体圧力においてＯリング７２を座から離すようにされている。圧力容器１０からの入口２０における入口流体圧力が所定流体圧力に達すると、感知管６０の円孔６１を経てパイロットダイヤフラム室８４に伝えられ、ダイヤフラム６５及び感知管６０がＯリング７２を座から離し、流体はドーム室４２から排出室５６及び排出ポート８０に出ることができる。ドーム室４２内の流体圧力が低下すると、区域Ａ１に作用しているピストン２６の下側の圧力荷重が、区域Ａ２に作用しているピストン２６の上方の圧力荷重より大きくなり、ピストン２６は持ち上げられ又は座から離され、このため、圧力容器１０及び入口２０からの入口流体圧力が圧力逃し弁１４の出口２２を通って流れるであろう。ピストン２６が座から離れる圧力は、圧力逃し弁１４の設定圧力を構成する。
【００３０】
ピストン２６は、図３及び４においては完全開口位置において示されるが、ピストン２６は種々の開口位置に位置決めできるように設計され、入口圧力の比例した上昇がドーム室４２内のドーム圧力の比例した減少を生じたとき、これによりピストン２６の比例した上昇を提供して、パイロット弁４６から調整作用をもたらすことができる。
【００３１】
特に送風機用においては、その始動中の流れの抵抗が低いことが望まれる。これは、本発明において、ドーム圧力がないときに容易に上昇するであろうピストン２６を提供することにより達成された。ピストン２６は、軽金属、例えばアルミニウムより形成される。更に、ピストンのＵ字形カップシール４０は圧力のあるときに作動する。そこで、ドーム流体圧力が実質的にゼロであるとき、最小摩擦負荷しかなく、又はライナー２８及びピストン２６は自由に浮動することができる。
【００３２】
圧力容器１０内の流体圧力の逃げによりパイロットダイヤフラム室８４内の流体圧力が低下したときは、ダイヤフラム６５及び感知管６０は上方に動かされてＯリング７２が座７０上に座り、これによりドーム室４２と排出室５６との間の連通を阻止する。管６０とピストン２６との間の比較的小さい環状間隙７８のため、ピストン円孔３０からドーム室４２への入口流体の絞られた流れが可能となり、ドーム室４２内の圧力を上昇させ、これにより、圧力容器１０内の流体圧力が所定の作動圧力に戻ったとき、ピストン２６は座３８上の着座位置に下方に動く。パイロット弁４６のクラッキング流体圧力以上であり、かつ主ピストン弁部材２６の完全開口を生ずる流体圧力以下で変動する入口流体圧力が、主弁部材２６の調節作用を提供するであろう。
【００３３】
パイロット作動式圧力逃し弁１４は、ガス配給管路又は３４．４８ｋＰａ（５ｐｓｉ）から１０３４．３ｋＰａ（１５０ｐｓｉ）の間で作動している低圧調整パイロット弁として正押しのけ式送風機に特に有用である。ただし、逃し弁１４は１０３４．３ｋＰａ（１５０ｐｓｉ）以上の圧力で適している。主逃し弁部材２６はピストンよりなり、パイロット弁は主弁胴のドーム室用のキャップ上にピストンの軸方向に取り付けられ、これにより最小の潜在的漏洩面積並びに比較的安い製造費が得られる。本発明は、極めて頑丈でありかつ例えば送風機用のような低圧変動業務において使用できる。
【００３４】
［図６の変更例］
図６を参照すれば、入口流体ダイヤフラム感知室８４Ａのための別の流体入口感知管を提供するために変更された配列が示される。パイロットキャップ５１Ａは円孔５３Ａを有し、円孔５３内にプラグ５５Ａがネジ結合され、更にＯリングの逆止め弁の座５７Ａを持っている。ボール逆止め部材５９Ａは、バネ６１Ａにより、円錐状の面５７Ａに押し付けられる座った閉鎖位置に強制される。６３Ａで示された別の流体入口感知管が圧力容器１０に伸びて、圧力容器１０とダイヤフラム感知室８４Ａとの間の直接の連通を提供する。図１−５の実施例において示されたように感知管６０を通る入口流体の圧力が管路６３Ａ内の入口流体圧力より小さい場合は、逆止め弁５９Ａは座から離れ、入口流体のパイロットダイヤフラム室８４Ａへの連通を許すであろう。従って、パイロット弁を通って流れている入口流体圧力における潜在的圧力損失が生じたとしても主逃し弁１４の作動は所定の設定圧力における開口のために維持されるであろう。
【００３５】
以上より、排出室５６が流体入口感知室８４とドーム室４２との間に置かれた最小高さの安全逃し弁用の小型のダイヤフラム作動式のパイロット弁が提供されたことが明らかである。流体入口感知室８４はダイヤフラム６５の外部に置かれ、流体感知管６０はダイヤフラム６５に固定される。排出室５６内の調整バネ６７が感知管６０を外向きに絶えず押し、Ｏリング７２をドーム室４２内の座７０に押し付ける。排出室５６について１個の排出口８０が効果的であり、これもバネ室と同様に作用する。
【００３６】
本発明の好ましい実施例が詳細に図解されたが、本技術の熟練者により好ましい実施例の変更及び改造が生ずるであろうことは明らかである。しかし、かかる変更及び改造は、特許請求の範囲において説明される本発明の精神及び範囲内であることを理解すべきである。
【図面の簡単な説明】
【図１】
圧力容器上に取り付けられた、本発明を備えたパイロット作動式安全逃し弁の長手方向断面図であって、主弁胴のドーム室を閉鎖しているキャップ上に取り付けられたパイロット弁を示している。
【図２】
図１の拡大図であって、入口感知管に固定されたパイロットダイヤフラムに入口流体圧力を伝えるために入口感知管を受け入れている閉鎖位置における主ピストン弁部材を示している。
【図３】
図２と同様な図１の拡大部分図であって、ドーム室における流体圧力が大気に排出されるときの圧力流体解放位置にある主ピストン弁部材を示して得る。
【図４】
図３の拡大図であって、ドーム室内の流体圧力が排出室及びベントに解放するためのパイロット弁部材の開口位置を示している。
【図５】
入口感知管の外側端部に固定されたパイロットダイヤフラムの拡大断面図である。
【図６】
常にパイロットダイヤフラム室に正確な入口感知圧力を伝えるために、副入口感知管がパイロットダイヤフラム室と圧力容器との間に設けられた変更例の拡大断面図である。
【国際公開パンフレット】
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【国際公開パンフレット（コレクトバージョン）】
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【国際調査報告】
2004500529.tif 000027