(57)【要約】本発明は、フロアトラフを有する後部積載空間を有し、後部積載空間内に折りたたみ可能に配置され、旋回可能に保持されたシートと背もたれ部分とを備える補助シートを有し、その背面は補助シートの折りたたまれた不使用時位置においてフロアトラフを覆う平面積載フロアを形成する乗物、特にステーションワゴンに関する。走行方向に対向して補助シートに着席している乗員用のフットレストを実現するために、カバーモジュールがフロアトラフに挿入され、前記カバーモジュールは、フットレストに使用される自立的な平面プレートと、その平面プレートの一方の長手方向側に角度が付けられる帯状狭幅リムとを有する。平面プレートは、フロアトラフの基部から距離を隔てた縁部で支持され、リムは、補助シートの座席部分の前縁部に至るか又は接近するまで垂直方向に延在する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロアトラフ（１３）を備える後部積載空間（１２）を有し、該後部積載空間（１２）内に折りたたみ可能に配置され、旋回可能な座席部分（１８）と旋回可能な背もたれ部分（２１）とを備え、シート表面と反対方向に面するそれらの背面部は、折りたたまれた不使用位置において前記フロアトラフ（１３）を覆う平面積載フロア（２３）を形成する補助シート（１５）を有し、走行方向に対向して前記補助シート（１５）上に着席する乗員用の座席部分（１８）の前に設置されたフットレストを有する乗物であって、
前記フットレスト用に使用され、前記補助シート（１５）の前の領域の前記フロアトラフ（１３）を覆う形で該フロアトラフ（１３）の底部（１３１）から離れた該フロアトラフ（１３）の縁部で支持される自立的な平面プレート（２５１）と、前記補助シート（１５）に面する方の前記プレート（２５１）の一方の長手方向側に角度が付けられ、前記補助シート（１５）の前記座席部分（１８）の前縁部（１８１）に至るまたは接近するまでほぼ垂直に延びる帯状狭幅リム（２５２）とを備えるカバーモジュール（２５）を有することを特徴とする、乗物。
【請求項２】
垂直方向に向く前記リム（２５２）の幅は、前記座席部分（１８）が折りたたまれて積載フロアを形成するとき、該座席部分（１８）に配置されるシートクッション（１７）が、前記プレート（２５１）と前記リム（２５２）とによって規定される前記カバーモジュール（２５）によって収容される寸法にされることを特徴とする、請求項１に記載の乗物。
【請求項３】
前記カバーモジュール（２５）は前記後部積載空間（１２）内に永久的に設置されることを特徴とする、請求項１あるいは２に記載の乗物。
【請求項４】
前記カバーモジュール（２５）は、前記プレート（２５１）で覆われるフロアトラフ空間を開けるために旋回可能に配置されるか、または上方に引き上げられるように設計されることを特徴とする、請求項１あるいは２に記載の乗物。
【請求項５】
前記カバーモジュール（２５）は、前記プレート（２５１）によって、乗物の長手方向に前記フロアトラフ（１３）に掛かる長手方向支柱（２７）に締結され、後部の縁部を走る横断部材（２６）で支持され、乗物の長手方向に走る旋回軸（２８）に対して横方向に旋回可能な形で乗物上に、後部と反対の方向に面するその他端で保持されることを特徴とする、請求項４に記載の乗物。
【請求項６】
その下面を前記長手方向支柱（２７）に載せた前記プレート（２５１）の締結は、少なくとも１つのネジ止めで行われ、長手方向溝（３０）が前記プレート（２５１）内に、前記長手方向支柱（２７）と反対の方向に面するその上面に設けられ、前記長手方向溝は、前記少なくとも１つのネジ止めを貫通させるための締結穴（２９）から、前記長手方向支柱（２７）の所定長にわたり後部と反対の方向に延びていることを特徴とする、請求項５に記載の乗物。
【請求項７】
引き出しのように作動できるか、または押し込みかつ引抜き可能に設計される保管トレー（３３）が、前記プレート（２５１）の下側に配置されることを特徴とする、請求項４〜６のいずれか一項に記載の乗物。
【請求項８】
少なくとも１つの保管ネット（３１）または保管ポケット（３２）が、前記カバーモジュール（２５）の前記狭幅リム（２５２）に締結されることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか一項に記載の乗物。
【請求項９】
前記プレート（２５１）と反対の方向の前記リム（２５２）の上方縁部（２５２ａ）が、前記補助シート（１５）の折りたたまれた背もたれ部分（２１）によって形成される積載フロア部分に対する支持として設計されることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか一項に記載の乗物。
【請求項１０】
フロアトラフ（１３）を備える後部積載空間（１２）と、該後部積載空間（１２）内に配置され、旋回可能な座席部分（１８）と旋回可能な背もたれ部分（２１）とを備え、シート表面と反対方向に面するそれらの背面部は折りたたまれた不使用位置において平面積載フロア（２３）を形成する補助シート（１５）を有する、乗物に設置するカバーモジュールであって、
前記補助シート（１５）に着席する乗員（１６）用のフットレストとして使用され、該補助シート（１５）の脚部領域内の前記フロアトラフ（１３）を覆う自立的な平面プレート（２５１）と、折りたたまれた座席部分を収容し、前記プレート（２５１）の一方の長手方向側に一体的に角度が付けられ、前記座席部分の垂直サイズに合う最小幅を有する帯状狭幅リム（２５２）とを有することを特徴とする、カバーモジュール。
【請求項１１】
物品を収容するための保持手段（３１、３２、３３）が、前記プレート（２５１）に面する前記リム（２５２）の前方側または前記プレート（２５１）の下側に配置されることを特徴とする、請求項１０に記載のカバーモジュール。
【請求項１２】
前記リム（２５２）の領域内に凹所をなす支持表面（２５１ａ）が、前記プレート（２５１）の縁の周りを走って形成されることを特徴とする、請求項１０あるいは１１に記載のカバーモジュール。
【請求項１３】
引き出しのように引き抜き可能に、または押し込みかつ引き抜き可能に設計される保管トレー（３３）が、前記プレート（２５１）の下側に配置されることを特徴とする、請求項１１あるいは１２に記載のカバーモジュール。
【請求項１４】
前記プレート（２５１）はネジ止め部を貫通させる少なくとも１カ所の締結穴（２９）を有し、前記プレート（２５１）内に、その上面に組み込まれる長手方向溝（３０）を有し、前記長手方向溝は前記リムの範囲に対して横方向に走り、前記少なくとも１カ所の締結穴（２９）から前記リム（２５２）まで所定長延びていることを特徴とする、請求項１０〜１３のいずれか一項に記載のカバーモジュール。
【請求項１５】
板金またはプラスチックから製造されることを特徴とする、請求項１０〜１４のいずれか一項に記載のカバーモジュール。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、請求項１の前段による乗物、特にステーションワゴン、および請求項１０の前段による乗物に設置するためのカバーモジュールに関する。
【０００２】
例えば子供用の補助シートとして使用され、乗物の実積載空間内に配置される補助シートを備えた、このタイプの公知乗物の場合（独国特許発明第４１０６５０６Ｃ２号明細書）、進行方向と逆向きに補助シートに着席する乗員のためのフットレストは、乗物のフロア内に挿入されたプラスチックトレーによって乗物の車体胴内に実現され、前記プラスチックトレーは、乗員の足を収容するための足下の空間として使用される。足下の空間は、拡張可能性、気密性、および引裂抵抗性のあるカーペットで覆われる。プラスチックトレーが乗物のスペアタイヤを収容するために付加的に使用される場合、スペアタイヤを挿入した後、固定プレートをその上に置き、そのプレートを、カーペットによって部分的に覆い、乗員のフットレストとして使用する。但し、交換用タイヤがない場合には、フットレストも提供されないことを容認する必要がある。
【０００３】
本発明は、始めに述べたタイプの乗物の場合、乗物が車体胴内にフットレスト構造を備えていないかまたは、例えばフロアトラフが交換用タイヤを収容するための空間として使用されるときの場合のようにフットレストの提供が可能でなくても、常時フットレストを実現する目的に立脚している。
【０００４】
この目的は、本発明による特許請求項１の特徴によって達成される。
【０００５】
本発明による乗物は、乗物に簡単な要素を使用することで、フットレストを常時提供できるようにする利点を有し、前記フットレストは、永久的に設置されるか、またはフットレストの下の保管空間にアクセスする必要がある場合、例えばタイヤ交換の場合、前記の要素は、それが持ち上げられるかまたは旋回されるように設計される。さらに、そのカバーやフット支持機能に加えて、このタイプのカバーモジュールには、本発明の好ましい実施形態に従い、プレートから角度付けられるカバーモジュールの狭幅リムが、ネット、弾性ポケットなどのような物品用の保持手段の取付に使用される場合、保管機能が割り当てられても良く、またはカバーモジュールの旋回配置の場合、保管容器がプレートの下側に提供されても良い。フットレスト、フロアトラフカバー、および保持目的のその３つの機能を有するカバーモジュールは、多機能モジュールを成す。
【０００６】
本発明による乗物の有利な実施形態は、本発明の目的にかなった展開や改良と合せて、請求項２〜９で規定される。
【０００７】
本発明の有利な一実施形態では、プレートから角度が付けられる狭幅リムは、座席部分が折りたたまれて積載フロアを形成するとき、座席部分上に配置されるシートクッションがカバーモジュールで収容されるようなリム幅で設計される、この場合、一方の側がプレートにより制限され、他方側がリムによって制限される。積載フロアを平面にする乗物の座席の折りたたみ可能構造は、それによって全く悪影響を受けず、座席部分のシートクッションも、積載空間が使用された場合でも汚れないように保たれる。
【０００８】
本発明の有利な一実施形態により、例えばスペアタイヤ用に、プレート下に保持空間を開けるための、カバーモジュールの旋回可能な配置の場合、カバーモジュールは、そのプレートによって、乗物の長手方向のフロアトラフに掛かる長手方向支柱に締結され、外側後部を走る横断部材で支持され、乗物の長手方向に対して横方向に走る旋回軸を中心にして旋回可能に、乗物上の、後部と反対の方向に面するその他端で保持される。好ましくはアルミニウムセクションから製作され、Ｙ０支柱とも称されるこの長手方向支柱は、追突の場合に、補助シートに着席している乗員の脚部空間を保護するための乗物の長手方向の支持として付加的に働く。
【０００９】
本発明の有利な一実施形態では、プレートの下側と接触して長手方向支柱に載る、カバーモジュールのプレートの締結は、少なくとも１つのネジ止めで行われる。長手方向溝は、プレート内に、好ましくは長手方向支柱と反対の方向に面するプレートの上側に組み入れられ、前記溝は、長手方向支柱の長手方向へのネジ止め用の締結穴から、所定長にわたり、後部と反対の方向に延在する。この「クラッシュ溝」は、追突の際に、カバーモジュールが、補助シートの座席部分の下に、乗物の長手方向へ押し込まれる場合に、カバーモジュールの材料破壊を防止する。
【００１０】
本発明の有利な一実施形態では、縁部がプレートと反対の方向に面するカバーモジュールのリムの上縁部は、補助シートの折りたたまれた背もたれ部分によって形成される、積載フロア部分の支持として設計される。これによって、積載フロアの安定性が改良されることになる。
【００１１】
乗物、特にステーションワゴン内に設置するためのカバーモジュールは、請求項１０で特定される。本発明によるカバーモジュールの有利な実施形態は、本発明の目的にかなった展開や改良点と合せて、請求項１１〜１３に記載される。
【００１２】
本発明を、図で示した典型的実施形態を参照して、以下でより詳細に説明する。
【００１３】
後部領域の一部が、自動車の典型的実施形態として図１に断面で例示されているステーションワゴンは、後方端部にあり、乗物の後部座席（図示せず）から後部ドア１１まで及ぶ後部積載空間１２を有し、交換用またはスペアタイヤ１４を保持するための、後部ドア１１の即背後に配置されるフロアトラフ１３を有する。後部積載空間１２内には、折りたたみ収納が可能な補助シート１５が、そこに着席する乗員１６が後部ドア１１の後部窓から後方を見るように走行方向とは逆向きに着席する形で配置される。補助シート１５は、シートクッション１７で詰め物をした座席部分１８を有し、かつその座席部分１８の前縁部で車体に固定された旋回軸１９を中心にして後部ドア１１の方向に前方に向かってほぼ１８０゜旋回される座席部分１８と、背もたれパッド２０を備え、背もたれ部分２１の下縁部に配置され、車体に固定された旋回軸２２を中心にして前方に向かってほぼ９０度旋回される背もたれ部分２１とを有する。座席部分１８と背もたれ部分２１とが、旋回軸１９および２２を中心にして前方に向かって折りたたまれる場合、シート表面と反対の方向に面するそれらの後面は、フロアトラフ１３を覆う平面積載フロア２３を形成する（図２）。高さ調節可能なヘッドレスト２４も背もたれ部分２１内に保持される。
【００１４】
補助シート１５に座っている乗員１６用のフットレストを実現するために、カバーモジュール２５が提供され、図３〜７の様々な視点や断面で例示されるそのカバーモジュールは、補助シート１５の前に搭載されるフロアトラフ領域１３を覆う大片プレート２５１と、補助シート１５の方向に面している側が、前記プレートの長手方向側のプレート２５１から反れて一体的に角度が付けられる帯状狭幅リム２５２とを有する。取り付けた状態では、自立的な平面プレート２５１は、フロアトラフ１３の底部１３１から距離を隔てたフロアトラフ１３内の両縁部で、特に、後部ドア１１（図１）の下に走る横断部材２６上に一体的に形成される突出部２６１上に一端が支持され、フロアトラフ１３の内張り部品（図１に図示せず）上には他端が支持され、前記内張り部品は、前記フロアトラフの左右横方向に隣接する。リム２５２は、ほぼ垂直上方に伸び、補助シート１５の座席部分１８の前縁部１８１またはその近くにまで及ぶ。トラフ底部１３１からプレート２５１までの距離、および垂直方向のリム２５２の幅は、座席部分１８が折りたたまれて積載フロア２３を形成するときに、座席部分１８上に配置されるシートクッション１７がカバーモジュール２５によって収容され、シートクッション１７の前側がプレート１８で覆われ、シートクッション１７の下縁部がリム２５２で覆われる（図２）ように構成される。プレート２５２の逆方向を向くリム２５２の自由端２５２ａは、積載フロアを形成するために折りたたまれ、ヘッドレスト２４がそこから予め引き出されている、背もたれ部分２１は、その上縁部がリム端部２５２ａと接触し、ゆえにカバーモジュール２５によって補助的に支持されるように設計される。
【００１５】
カバーモジュール２５は、スペアタイヤ１４へのアクセスを確実にするために、フロアトラフ１３内で旋回可能に配置される。あるいは、カバーモジュール２５は、フロアトラフ１３から上方に引き上げられるようにできても良い、またはカバーモジュール２５の下に有効な空間が無い場合、フロアトラフ１３内に永久的に設置されても良い。
【００１６】
図１によるカバーモジュール２５の旋回可能な配置では、カバーモジュール２５は、乗物の長手方向にフロアトラフ１３に掛かる長手方向支柱２７上のプレート２５１によって締結され、図１では概略的に、および図２では構造的実施形態で例示される。図１で概略的に示されるように、長手方向支柱２７は、その後端部が横断部材２６上で支持され、支柱２７が旋回軸２８を中心にして旋回できるように、それと反対の方向に面するその前端部が乗物に固定される。長手方向支柱２７はアルミニウムセクションで形成され、それが中心に配置されるので、Ｙ０支柱とも称され、追突の際、補助シート１５の前の脚部空間を保護するための支持として付加的な役割を果たす。図４および７に見られるように、プレート２５１は、長手方向に互いに間隔をもって設けられた２つの締結穴２９を中央に有し、それらの穴を通してそれぞれの締結ネジ（ここでは図示せず）を貫通させて、カバーモジュール２５を長手方向支柱２７にネジ止めする。プレート２５１は、ここでは長手方向支柱２７の上側に配置される。図４の破線で例示されるように、長手方向溝３０がプレート２５１の上側に組み込まれ、前記長手方向溝は、後部ドア１１付近に位置する締結穴２９から他の締結穴２９を越えて長手方向に所定距離だけ延在する。プレート２５１の上側に組み込まれる長手方向溝３０も、図７の断面図で見られる。クラッシュ溝とも称されるこの長手方向溝３０は、カバーモジュール２５の材料破壊を防止するために使用され、ゆえに、追突の際に、カバーモジュール２５が、組み立てられた座席部分１８の下に押し進められる場合に、乗員１６を負傷させる危険性を低減するために使用される。
【００１７】
カバーモジュール２５は、追加的に保管性をも備えている。図１に概略的に示されるように、図８および９の平面図に見られるように、保管ネット３１または保管ポケット３２は、カバーモジュール２５の狭幅リム２５２上に配置される。この場合、狭幅リム２５２の全長に、保管ネット３１または保管ポケット３２が掛けられる。但し、２つの保管ネット３１または２つの保管ポケット３２、または１つの保管ネット３１と１つの保管ポケット３２とが狭幅リム２５２上に互いに隣り合って締結される。ゆえに、細長い狭幅物品、および保管ネット３１と保管ポケット３２の弾性拡張可能な構造の場合、より嵩高な物品が保管ネット３１または保管ポケット３２と長幅リム２５２の間に挿入されることも、可能となる。図４および５に例示されるように、保管トレー３３は、プレート２５１の下側にも配置され、カバーモジュール２５が上方に旋回されると、アクセス可能となる。これらの保管トレー３３は、引き出しのように引き抜き可能でも良く、あるいはそれらがプレート２５１の下側に配置されるように設計されても良い。その結果、それらは、充填および空にするためにプレート２５１から引き外し、次にプレート２５１に戻すためにクリップ止めしなければならない。
【００１８】
カバーモジュール２５は、好ましくは板金またはプラスチックから製作され、プレート２５１の縁部の周りを走り、角度付きリム２５２の領域内に凹所をなしている支持表面２５１ａを有する。横断部材２６に面するプレート２５１の長手方向側の、図２および７で見られる、この支持表面２５１ａは、先に説明したように、フロアトラフ１３内の両縁部でプレート２５１を支持するために使用される。
【図面の簡単な説明】
【図１】使用位置に設定され、乗員が着席状態である補助シートを有するステーションワゴンの後部領域の断面の一部を示す。
【図２】座席部分の前に搭載されたカバーモジュールと共に、不使用位置に折りたたまれる乗物シートの断面を示す。
【図３】図１および２のカバーモジュールの斜視図を示す。
【図４】図３のカバーモジュールの下から見た図を示す。
【図５】図４の線Ｖ−Ｖについての断面を示す。
【図６】図４の矢印ＶＩの方向のカバーモジュールの側面図を示す。
【図７】図４の線ＶＩＩ−ＶＩＩについての断面の一部を示す。
【図８】カバーモジュール上の保管ネットの平面図を示す。
【図９】カバーモジュール上の保管ポケットの平面図を示す。
【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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