(57)【要約】内燃機関特にディーゼル機関用の燃料噴射ポンプであって、圧力制限弁が設けられており、該圧力制限弁が、弁保持体（１０）と高圧接続部（供給孔１８）と戻し接続部（排出孔２２，２２ａ，２２ｂ，４４，４５）と、供給孔に向けられた弁座（２０）と、軸方向摺動可能な弁ピストン（１５，４３）と、該弁ピストンを弁座に向かって負荷する弁ばね（２５）とを有している形式のものにおいて、本発明では、圧力制限弁が燃料噴射ポンプに直接一体的に組み込まれていて、ポンプ体に対して高圧側及び低圧側（３７；３８，３９）においてシールされている。このような構成によって、冒頭に述べた形式の燃料噴射ポンプのための構造スペースを減じることができ、かつ特別な戻し導管を節約することができる。【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関特にディーゼル機関用の燃料噴射ポンプであって、圧力制限弁が設けられており、該圧力制限弁が、弁保持体（１０）と高圧接続部（供給孔１８）と戻し接続部（排出孔２２，２２ａ，２２ｂ，４４，４５）と、供給孔に向けられた弁座（２０）と、軸方向摺動可能な弁ピストン（１５，４３）と、該弁ピストンを弁座に向かって負荷する弁ばね（２５）とを有している形式のものにおいて、圧力制限弁が燃料噴射ポンプに直接一体的に組み込まれていて、ポンプ体に対して高圧側及び低圧側（３７；３８，３９）においてシールされていることを特徴とする、内燃機関用の燃料噴射ポンプ。
【請求項２】
圧力制限弁がポンプ体にねじ込まれていて（３６）、該ポンプ体に対して食い付き縁部（３７）を介して高圧側で、かつＯリング（３８）を介して低圧側でシールされている、請求項１記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項３】
弁保持体（１０）がその外周部に雄ねじ山（３６）を有していて、該雄ねじ山（３６）が、ポンプ体における対応する雌ねじ山と共働する、請求項２記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項４】
雄ねじ山（３６）の上側にかつ該雄ねじ山（３６）に対して軸方向間隔をおいて弁保持体（１０）に、カラー（３９）が形成されており、そして雄ねじ山（３６）とカラー（３９）との間にリング溝（４０）が形成されていて、該リング溝（４０）内に、圧力制限弁を低圧側においてシールするＯリング（３８）が配置されている、請求項２又は３記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項５】
供給孔（１８）と弁座（２０）と弁ピストン（１５）とが、別体の弁挿入体（１３，１３ａ）内に配置されており、該弁挿入体（１３，１３ａ）が弁保持体（１０）における受容部内に該弁保持体に対して同軸的にシール作用をもって挿入されており、弁挿入体（１３，１３ａ）内に、弁ピストン（１５）を取り囲む弁室（２１）が形成されていて、該弁室（２１）から、弁挿入体（１３，１３ａ）を半径方向又はほぼ半径方向に貫通する第１の排出孔（２２，２２ａ，２２ｂ）が、延びている、請求項１から４までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項６】
弁挿入体（１３，１３ａ，１３ｂ）が円筒形に形成されていて、弁保持体（１０）における相応に円筒形の受容部（１１）にプレス嵌めされている、請求項５記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項７】
弁ピストン（５）が弁挿入体（１３，１３ａ）において円筒形の案内孔（１４）内に配置されかつ案内されており、弁ピストン（１５）が、弁座（２０）に向けられた（前側の）端部（１７）に円錐形状を有していて、弁ピストン（１５）の円錐形の端部（１７）を取り囲んでいる弁座側の、案内孔（１４）の領域（２１）が、同時に弁室を形成している、請求項５又は６記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項８】
弁ピストン（１５，４３）の後側において弁保持体（１０）内に、円筒形の室（１２）が延びており、該室（１２）が、弁ピストン（１５，４３）を負荷する弁ばね（２５）を受容している、請求項５から７までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項９】
円筒形の室（１２）が盲孔として形成されていて、該盲孔から半径方向又はほぼ半径方向に、弁保持体（１０）を貫通する第２の排出孔（３０，３０ａ）が延びている、請求項８記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項１０】
弁ピストン（１５，４３）の後端部（２７）に、円筒形の室（１２）内に突入していて弁ばね（２５）によって取り囲まれているピン状のストッパ部分（２３）が一体成形されており、該ストッパ部分（２３）がその端部で、対応ストッパを形成する円筒形の室（１２）の底部（２４）と共働する、請求項８又は９記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項１１】
弁ばね（２５）が一方では、直接又は円板（２６）を介して間接的に、弁ピストン（１５）からピン状のストッパ部分（２３）への移行部に形成された段部（２７）に支持され、かつ他方では、円筒形の室（１２）の底部（２４）に支持されている、請求項１０記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項１２】
弁ばね（２５）が弁ピストン側において、減じられた直径を有している、請求項１から１１までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項１３】
燃料噴射ポンプが高圧ポンプとして形成されていて、カム軸室内に配置されたカム軸を有しており、排出孔（２２，２２ａ，２２ｂ，３０，３０ａ，３４，４４，４５）が直接、高圧ポンプのカム軸室に開口している、請求項５から１２までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項１４】
第１の排出孔（２２）の直径が次のように、すなわち圧力制限弁の開放後に系圧が開放圧に相応して生ぜしめられるように、設計されている、請求項５から１３までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項１５】
圧力制限弁の供給孔（１８）が、弁座（２０）を形成する領域において絞り孔（１９）として形成されており、該絞り孔（１９）と第１の排出孔（２２）とがその直径を次のように、すなわち弁ピストン（１５）のピン状のストッパ（２３）が圧力制限弁の開放後に弁保持体（１０）における対応ストッパ（２４）と接触するように、互いに合わせられている、請求項５から１３までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項１６】
第２の排出孔（２２，２２ｂ）がその直径を次のように、すなわち該第２の排出孔（２２，２２ｂ）が弁ピストン（１５）を緩衝（系緩衝）するために働くように、設計されている、請求項９から１５までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項１７】
第１の排出孔（２２ａ）が弁室（２１）への移行部において絞り孔（３１）として形成されており、第１の排出孔（２２ａ）が接続孔（３３）によって、弁ばね（２５）を受容する円筒形の室（１２）と接続されている、請求項５から１４までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項１８】
第１の排出孔（２２ａ）が弁室（２１）とは反対側の端部（３２のところ）においてシールされていて、圧力制限弁の閉鎖時には弁室（２１）から第１の排出孔（２２ａ）と接続孔（３３）とを介してもっぱら円筒形の室（１２）内への流出が可能であり、かつそこから第２の排出孔（３０ａ）を通しての流出が可能である、請求項１７記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項１９】
第２の排出孔（３０ａ）が絞り孔として形成されている、請求項１７又は１８記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項２０】
第３の排出孔（３４）が設けられており、該第３の排出孔（３４）が、弁ピストン（１５）の円筒形の案内孔（１４）から直角に又はほぼ直角に延びている、請求項１７から１９までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項２１】
第３の排出孔（３４）が、弁ピストン（１５）の円錐形の端部領域（１７）によって規定された弁室（２１）の上に配置されている、請求項２０記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項２２】
弁挿入体（１３ｂ）の中央の孔（１１４）内に、該中央の孔（１１４）に対して同心的なピストン案内孔（４２）を備えた円筒形のピストン挿入体（４１）が配置されており、ピストン案内孔（４２）内において弁ピストン（４３）が案内されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項２３】
互いに整合する２つの第１の排出孔（４４，４５）が設けられていて、両第１の排出孔（４４，４５）が弁挿入体（１３ｂ）及びピストン挿入体（４１）を、該弁挿入体（１３ｂ）及びピストン挿入体（４１）の共通の中心軸線（２９）に対して垂直に又はほぼ垂直に貫通している、請求項２２記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項２４】
ピストン挿入体（４１）を貫通する、排出孔（４４，４５）の区分（４６，４７）が、弁挿入体（１３ｂ）を貫通する残りの排出孔区分よりも小さな直径を有している、請求項２３記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項２５】
弁ピストン（４３）が段付けされて構成されており、階段状の直径移行部に制御縁（４８）が形成されていて、該制御縁（４８）が排出孔（４４，４６；４５，４７）と共働する、請求項２２から２４までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【請求項２６】
弁座（２０）が、弁ピストン（４３）によって負荷されている球形のシールエレメント（４９）と共働する、請求項２２から２４までのいずれか１項記載の燃料噴射ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
従来の技術
本発明は、請求項１の上位概念部に記載された形式の燃料噴射ポンプに関する。
【０００２】
このような形式の燃料噴射ポンプは、ドイツ連邦共和国特許公開第１９８２２６７１号明細書に基づいて公知である。この公知の燃料噴射ポンプにおける圧力制限弁は、もっぱら燃料噴射ポンプ（高圧ポンプ）の外部に取り付けるために設けられている（例えばレール、機能ブロック等）。公知の構成は相応に大きな構造スペースを必要とし、その都度不要な燃料を戻すためには導管系が必要である。
【０００３】
本発明の課題は、冒頭に述べた形式の燃料噴射ポンプを改良して、必要な構造スペースを節減することができる燃料噴射ポンプを提供することである。
【０００４】
発明の利点
この課題を解決するために本発明による燃料噴射ポンプは、請求項１の特徴部に記載のように構成された。
【０００５】
従来の技術つまり外部に取り付けられた圧力制限弁を備えた燃料噴射ポンプに比べて、本発明は次のような大きな利点を有している。すなわち本発明による燃料噴射ポンプは、燃料噴射系のために比較的小さな構造スペースしか必要としない。それというのは本発明による燃料噴射ポンプでは、ポンプと圧力制限弁とが１つの機能ユニットを形成しているからである。さらにまた本発明による燃料噴射ポンプには、圧力制限弁からの戻り路を直接高圧ポンプに導入することができ、これによって特別な別体の戻り導管を省略できるという別の利点もある。
【０００６】
本発明のその他の有利な構成は請求項２〜２６に記載されている。
【０００７】
図面
次に図面を参照しながら本発明の実施例を説明する。
【０００８】
図１は、単段式の圧力制限弁の１実施例を示す縦断面図である。
【０００９】
図２は、図１に示された圧力制限弁に対する、系圧（Ｐ）と弁貫流量（Ｑ）との関係を示す線図である。
【００１０】
図３は、２段式の圧力制限弁の１実施例を示す縦断面図である。
【００１１】
図４は、図３に示された圧力制限弁に対する、系圧（Ｐ）と弁貫流量（Ｑ）との関係を示す線図である。
【００１２】
図５は、２段式の圧力制限弁の別の実施例を示す縦断面図である。
【００１３】
図６は、図５に示された圧力制限弁に対する、系圧（Ｐ）と弁貫流量（Ｑ）との関係を示す線図である。
【００１４】
図７は、単段式の圧力制限弁の別の実施例を示す縦断面図である。
【００１５】
図８は、図７に示された圧力制限弁に対する、系圧（Ｐ）と弁貫流量（Ｑ）との関係を示す線図である。
【００１６】
実施例の記載
図１、図３及び図７には符号１０で、ほぼ円筒形の弁保持体が示されており、この弁保持体１０は、盲孔として形成された段付けされた孔１１，１２を備えている。段付けされた孔１１，１２の大径の（下側）部分１１内には、円筒形の弁挿入体１３が堅固にかつ密につまりシール作用をもって配置され、例えばプレス嵌めされており、この弁挿入体１３は、段付けされた孔１１，１２に対して同軸的に位置している案内孔１４を有している。この案内孔１４内には、全体を符号１５で示された弁ピストンが軸方向摺動可能に配置されており、この弁ピストン１５は、（上側の）円筒形部分１６と（下側の）円錐形部分１７とから成っている。弁挿入体１３の下端部には、段付けされた供給孔１８（高圧接続部）が位置しており、この供給孔１８は、案内孔１４に移行する上側区分１９において、強く先細になる（絞り）横断面を有している。
【００１７】
区分１９は、符号２０の所で弁座を形成しており、この弁座２０は、円錐形の弁ピストン部分１７の先端と共働する。弁座２０の領域に位置している、ピストン案内孔１４の（下側）部分は、弁ピストン１５の円錐形区分１７に基づいて、弁室２１を形成しており、この弁室２１からは、弁挿入体１３を横方向に貫通する第１の排出孔２２が出口を有しており、この第１の排出孔２２は、直接、該当する燃料噴射ポンプ（高圧ポンプ）のカム軸室（図示せず）に通じている。
【００１８】
弁ピストン１５の、弁座２０とは反対側の後端部には、ピン状のストッパ部分２３が接続しており、このストッパ部分２３はこの場合、段付けされた孔１１，１２の小径の（上側）区分１２に突入しており、この区分１２は相応な円筒形の室を形成している。この円筒形の室１２内にはさらに、弁ばね２５が配置されており、この弁ばね２５はピン状のストッパ部分２３を取り囲んでいて、後方（図１で見て上方）で、符号２４で示された円筒形の室１２の底部に支持されている。この底部２４は同時に、ピン状のストッパ部分２３の対応ストッパを形成している。弁ばね２５は、先細の横断面を有する他方の端部において、弁ピストン１５の段部２７に載設された円板２６を介して、弁ピストン１５を矢印２８の方向で負荷しており、これによって弁ピストン１５は図１、図３及び図７に示された閉鎖位置に、つまり弁座２０に向かって押圧される。
【００１９】
円筒形の室１２からは、弁保持体１０、孔１１，１２及び弁ピストン１５の共通の長手方向軸線に対して横方向に、第２の排出孔３０；３０ａ（図３）が延びており、この第２の排出孔３０；３０ａは弁保持体１０を完全に貫通していて、直接、燃料噴射ポンプのカム軸室（図示せず）に開口している。図３に示された第２の排出孔３０ａは図１に示された第２の排出孔３０とは異なり、絞り孔として形成されている（これについては後で詳しく述べる）。
【００２０】
図３に示された弁挿入体１３ａの内側の構成は、図１に示された実施例と次の点で異なっている。すなわち図３に示された圧力制限弁の特殊性としては次のことが挙げられる。つまり図３の実施例では、全体を符号２２ａで示された第１の排出孔は弁室２１への移行部において絞り孔３１として形成されていて、その後端部において、符号３２で示された箇所で、シールされている。さらに、第１の排出孔２２ａは接続孔３３を介して、弁ばね２５を受容している円筒形の室１２と接続されている。さらにまた、第２の排出孔３０ａは既に述べたように絞り孔として形成されている。従って、圧力制限弁の閉鎖時に燃料は弁室２１から第１の排出孔２２ａ及び接続孔３３を介して、もっぱら円筒形の室１２内に流出し、そこから第２の排出孔３０ａ（絞り）を通って流出することができる。図３に示された実施例の特殊性としてはさらに次のことが挙げられる。すなわちこの場合、第３の排出孔３４が設けられており、この第３の排出孔３４は直角に又はほぼ直角に弁ピストン１５の円筒形の案内孔１４から延びている。この第３の排出孔３４は、比較的大きな直径を有していて、弁ピストン１５における制御縁３５と共働し、この制御縁３５は弁ピストン１５の円筒形部分１６への円錐形部分１７の移行部に形成されている。そして、圧力制限弁の長手方向軸線２９に対して横方向に方向付けられた第３の排出孔３４は、弁室２１からではなく、円錐形の弁ピストン区分１７の上で、案内孔１４から延びている。
【００２１】
上に述べた図１及び図３の実施例のみならず、まだその構造について述べていない図５及び図７の実施例（これについては後で述べる）にも共通である、本発明による圧力制限弁の主要な特殊性としては、圧力制限弁が燃料噴射ポンプの外側に配置されているのではなく、ポンプ体（図示せず）に直接ねじ込まれており、これによって一体に組み込まれて、かつポンプ体に対して高圧側及び低圧側においてシールされている、ということが挙げられる。そのために弁保持体１０はその外周部に雄ねじ山３６を有しており、この雄ねじ山３６は、ポンプ体における対応する雌ねじ山と共働する。ポンプ体（図示せず）に対する圧力制限弁のシールは、一方（高圧側）では食い付き縁部（Ｂｅｉｓｓｋａｎｔｅ）３７によって、かたう他方（低圧側）ではＯリング３８を介して行われる。そのために雄ねじ山３６の上には該雄ねじ山３６から軸方向間隔をおいて弁保持体１０に、カラー３９が形成されており、そしてこの場合雄ねじ山３６とカラー３９との間にリング溝４０が形成されていて、このリング溝４０内に、圧力制限弁の低圧側をシールするためのＯリング３８が配置されている。
【００２２】
図５に示された実施例においても、図１の実施例及び図３の変化実施例におけると同じ又は類似の部材には、図１もしくは図３において用いられた符号に相当する符号が使用されている。
【００２３】
図５に示された実施例における特殊性としては次のことが挙げられる。すなわちこの実施例では、弁挿入体１３ｂの孔１１４内に弁ピストンが直接配置されているのではなく、円筒形のピストン挿入体４１が配置されていて、このピストン挿入体４１は、中心孔１１４に対して同心的なピストン案内孔４２をを備えており、このピストン案内孔４２内において弁ピストン４３が案内されている。さらに、互いに整合する２つの第１の排出孔４４，４５が設けられており、両第１の排出孔４４，４５は弁挿入体１３ｂとピストン挿入体４１とを、その共通の中心軸線２９に対して垂直に又はほぼ垂直に貫通している。この場合ピストン挿入体４１を貫通する、排出孔４４，４５の区分４６，４７は、弁挿入体１３ｂを貫通する残りの排出孔区分よりも小さな直径を有している。
【００２４】
図５に示された変化実施例の別の特殊性としては、次のことが挙げられる。すなわちこの実施例では、弁ピストン４３が段付けされて構成されていて、階段状の横断面移行部に、排出孔４４，４６，４５，４７と共働する制御縁４８が形成されている。弁座２０は、弁ピストン４３によって負荷される円錐形のシールエレメント４９と共働する。
【００２５】
図７に示された変化実施例は、その構造において図１に示された実施例にほぼ相当している。機能上の相違については図面を参照しながら以下において述べる。
【００２６】
以下においては、本発明による圧力制限弁の既にその構造について記載した変化実施例の機能上の特殊性に関して述べる。
【００２７】
いわゆる系圧はそれぞれ供給孔１８，１９において存在している。
【００２８】
図１に示された実施例において、系圧及びシール面に基づく力が弁ばね２５の予負荷力を上回ると、弁ピストン１５は弁座（円錐座、球形座、フラット座等）２０から持ち上がる。弁ピストン１５の妨げられない運動を可能にするために、第２の排出孔３０が必要である。もし第２の排出孔３０が設けられていないと、燃料が圧縮不能であることに基づいて、動的なピストン運動が不可能である。第２の排出孔３０は直径のバリエーションによって、ピストンダンパ（系ダンパ）として設計されることができる。
【００２９】
流出する燃料量は、第１の排出孔２２を介して直接、高圧ポンプのカム軸室内に排出される。このことは、付加的な外部の戻し導管を節約することになる。
【００３０】
第１の排出孔２２は択一的な２つの観点で設計することができる。
【００３１】
１つの択一的な可能性によれば第１の排出孔２２は次のように、すなわち圧力制限弁の開放後に開放圧に相応して系圧が形成されるように、設計することができる。これに関連して生じる特性線は図２に示されており、図２において符号５０で示されている。そのために第１の排出孔２２は、それが絞りとして作用しないように、寸法設定される。このような択一的な構成の結果は、調整される（単段式の）圧力制限弁である（弁ピストン１５は浮遊する）。弁の開放圧に相当する系圧時における車両の緊急走行が、可能である。
【００３２】
第２の択一的な可能性は、以下に記載の処置によって特徴付けられている。すなわちこの場合絞り孔１９と第１の排出孔２２とは、弁開放後に弁ピストン１５もしくはそのピン状のストッパ２３が弁保持体１０における対応ストッパ２４に向かって移動するように、合わせられていなくてならない。系圧は噴射ノズル（図示せず）の開放圧下で消滅し、系は停止する。この場合に生じる特性線は図２において符号５１で示されている。
【００３３】
図３に示された実施例は２段式の圧力制限弁であり、この圧力制限弁は下記のように作動する。
【００３４】
この場合には系圧が弁開放圧を上回ると、流出する燃料量は、第１の排出孔２２ａの絞り３１と接続孔３３とを介して、弁ピストン１５の下の円筒形の室１２内に流入し、そこで対抗圧を形成し、この対抗圧はばね作用方向２８における力を加え、これによって弁の「開放（Ａｕｆｓｃｈｌａｇｅｎ）」を阻止する。この対抗圧は、適宜に合わせられた絞り孔として設計された第２の排出孔３０ａを介してしか消滅され得ない。弁ピストン１５は、制御縁３５が第３の排出孔３４を開放するまで、弁座２０から持ち上がる。
【００３５】
絞り１９，３１，３０ａが適宜に合わせられて設計されていると、図３に示された圧力制限弁は、図４の特性線５３の経過に相応して、可変の燃料貫流量（Ｑ）に関連して系圧を調整する。
【００３６】
２段式の圧力制限弁の別の実施例は図５に示されている。この場合系圧は供給絞り１９に存在している。この系圧がばね２５の予負荷力を上回ると、シールエレメント４９は弁座２０から持ち上がり、弁ピストン４３を上方に向かって、弁ピストン４３の制御縁４８が第１の排出孔４４，４５をもしくはその横断面を減じられた区分４６，４７を開放するまで、移動する。第１の排出孔４４，４５もしくはその区分４６，４７が開放されると、燃料量は第１の排出孔４４，４５を介して、高圧ポンプのカム軸室（図示せず）内に流入する。
【００３７】
排出孔４４，４５（もしくはその区分４６，４７）と制御縁４８との間における調整運動に関連して、弁開放後に系圧が調節され、この系圧は高圧ポンプの全搬送流（Ｑ）にわたって緊急走行を可能にする。このような圧力調整を達成するために、孔１９，４４，４５（４６，４７）と弁ピストン４３の直径とは互いに正確に合わせられねばならない。その結果、図６に示されているような圧力特性線５３が得られる。
【００３８】
本発明による圧力制限弁の、図７に示された変化実施例の構造及び機能は、ほぼ図１に示された実施例に相当している。絞りとして構成された第１の排出孔２２ｂを適宜に合わせることによって、図８に示された圧力特性線５４を得ることができる。そのために第１の排出孔２２ｂは、高圧ポンプの最小の搬送出力（アイドリング）時において弁の開放後にノズル開放圧を上回る系圧が生じるように、設計される。この場合弁ピストン１５のピン状のストッパ部分２３は、弁保持体１０における対応ストッパ（円筒形の室１２の底部２４）に接触している。系圧は今や、ベルヌーイの法則に基づいて、高圧ポンプの圧送率の上昇に連れて上昇する。高圧ポンプの最大の搬送出力時に、許容系圧を上回ることは許されない。従って緊急走行は、高圧ポンプのある程度の圧送率内において可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】
単段式の圧力制限弁の１実施例を示す縦断面図である。
【図２】
図１に示された圧力制限弁に対する、系圧（Ｐ）と弁貫流量（Ｑ）との関係を示す線図である。
【図３】
２段式の圧力制限弁の１実施例を示す縦断面図である。
【図４】
図３に示された圧力制限弁に対する、系圧（Ｐ）と弁貫流量（Ｑ）との関係を示す線図である。
【図５】
２段式の圧力制限弁の別の実施例を示す縦断面図である。
【図６】
図５に示された圧力制限弁に対する、系圧（Ｐ）と弁貫流量（Ｑ）との関係を示す線図である。
【図７】
単段式の圧力制限弁の別の実施例を示す縦断面図である。
【図８】
図７に示された圧力制限弁に対する、系圧（Ｐ）と弁貫流量（Ｑ）との関係を示す線図である。
【図８】
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【国際公開パンフレット】
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【国際公開パンフレット（コレクトバージョン）】
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【国際調査報告】
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2004514832.tif 000025
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