(57)【要約】本発明は、熱供給によって収縮可能な搬送保護部材としてのフォイルによる、例えば自動車等の不規則に成形された物体の多面被覆法に関する。ほぼ物体の形状に対応してフード状に形成された前記の既製フォイルを物体に取り付け、次いで加熱装置を用いた熱供給により物体に正確に適合するように収縮させる。短縮されたサイクル時間内での多面被覆が可能な方法を提供するためには、例えば車両フロント又は車両リアの様々なゾーン等の、物体の様々な領域に熱供給するために、熱供給の少なくとも一部を搬送装置の搬送方向に対して所定の角度で配置されて位置及び向きを規定された加熱装置によって行い、物体の目下の搬送位置に関連した出力制御による作動範囲の変化に基づき、熱供給の目下の範囲を調整する。
2004513850.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
熱供給によって収縮可能な搬送保護部材としてのフォイル（３）による、例えば自動車（２）等の不規則に成形された物体の多面被覆法であって、ほぼ物体の形状に対応してフード状に形成された前記既製フォイル（３）を物体に取り付け、次いで加熱装置を用いた熱供給により物体に正確に適合するように収縮させる形式のものにおいて、
例えば車両フロント又は車両リアの様々なゾーン等の、物体の様々な領域に熱供給するために、熱供給の少なくとも一部を、搬送装置（５）の搬送方向に対して所定の角度で配置されて位置及び向きを規定された加熱装置（７）によって行い、物体の目下の搬送位置に関連した出力制御による作動範囲の変化に基づき、熱供給の目下の範囲を調整することを特徴とする、不規則に成形された物体の多面被覆法。
【請求項２】
フォイル（３）及び物体の均一な熱供給及び過熱防止のために、加熱装置（７）の付加的な出力制御によって、熱供給の目下の作用範囲に位置する物体の領域の形状及び性質に対する熱供給の適合を行う、請求項１記載の方法。
【請求項３】
請求項１又は２記載の方法を実施するための装置（１）であって、該装置を通して物体を運動させる搬送装置（５）と、フォイル（３）を物体に正確に適合させて収縮させるための少なくとも１つの熱供給用の加熱装置（７）とが設けられている形式のものにおいて、
例えば車両フロント又は車両リアの様々なゾーン等の、物体の様々な領域に熱供給するために、少なくとも１つの加熱装置（７）が搬送装置（５）の搬送方向に対して所定の角度で側方に配置されて位置及び向きを規定されており、物体の目下の搬送位置に関連した出力制御により作動範囲を変えるための制御装置が設けられていることを特徴とする、不規則に成形された物体の多面被覆装置。
【請求項４】
少なくとも１つの加熱装置（７）が垂直方向に向けられている、請求項３記載の装置。
【請求項５】
加熱装置（７）が搬送装置（５）の両側に設けられている、請求項３又は４記載の装置。
【請求項６】
搬送装置（５）の側方に、該搬送装置（５）の搬送方向とは逆方向で所定の角度で斜めに向けられた加熱装置（７）及び搬送装置（５）の搬送方向で所定の角度で斜めに向けられた加熱装置（７）が少なくとも１つずつ設けられている、請求項３から５までのいずれか１項記載の装置。
【請求項７】
水平方向で向けられて搬送装置（５）の上位に配置された少なくとも１つの加熱装置（７）が設けられている、請求項３から６までのいずれか１項記載の装置。
【請求項８】
水平方向の加熱装置（７）が、搬送装置（５）の搬送方向とは逆方向で所定の角度で斜めに向けられている、請求項７記載の装置。
【請求項９】
水平方向の加熱装置（７）が、搬送装置（５）の搬送方向で所定の角度で斜めに向けられている、請求項７記載の装置。
【請求項１０】
水平方向に向けられた加熱装置（７）が高さ調節可能に配置されている、請求項７から９までのいずれか１項記載の装置。
【請求項１１】
少なくとも１つの加熱装置（７）が、互いに独立して制御可能ないくつかの領域（１０）に分割されている、請求項３から１０までのいずれか１項記載の装置。
【請求項１２】
加熱装置（７）がガスバーナ条片であり、１領域（１０）の出力を制御するために、制御可能な横断面変化装置が供給部に配置されている、請求項１１記載の装置。
【請求項１３】
特に搬送装置（５）の下位の加熱装置（７）の領域に配置された少なくとも１つの加熱空気導出装置（９）が設けられている、請求項３から１２までのいずれか１項記載の装置。
【請求項１４】
その都度熱供給の目下の作用範囲に位置する物体の領域の形状及び性質に熱供給を適合させるための制御装置が設けられており、この場合、ライトバリア（１１）として形成されたセンサが形状及び性質検出用に設けられている、請求項３から１３までのいずれか１項記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、熱供給によって収縮可能な搬送保護部材としてのフォイルによる、例えば自動車等の不規則に成形された物体の多面被覆法に関する。ほぼ物体の形状に対応してフード状に形成された前記の既製フォイルを物体に取り付け、次いで加熱装置を用いた熱供給により物体に正確に適合するように収縮させる。このような方法は、例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第３８２１１６４号明細書に記載されている。
【０００２】
実地から、とりわけ自動車を製造工場から納入場所へ搬送する間に、汚れ及び損傷、特に塗装の損傷から保護するために役立つ複数の方法が公知である。これにより、自動車分野では自動車をワックスコーティングにより損傷から保護する従来の保護法が代替されるのが望ましい。前記ワックス層は納入場所で手間をかけて除去せねばならず、且つ環境の視点から見て部分的に全く躊躇せずには除去されない。
【０００３】
フォイル包装による搬送保護法における欠点は、フォイルの供給及び物体若しくは自動車の少なくとも若干の側面において必要とされる収縮に基づき少なからぬ時間が費やされ、これにより相応のコストが生ぜしめられるので、この方法は経営的な視点から見ると、従来のワックス法の代替を成さない。個体の収縮と同時に、例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第２８０４９４１号明細書に基づき包装材の位置に関連した加熱出力制御が公知である。
【０００４】
本発明の課題は、上で述べた欠点を防止して、熱供給により収縮可能な搬送保護部材としてのフォイルを用いて、短縮されたサイクル時間内で多面被覆を可能にする、例えば自動車等の不規則に成形された物体の多面被覆法を提供することである。
【０００５】
この課題は、熱供給により収縮可能な搬送保護部材としてのフォイルを用いた、例えば自動車等の不規則に成形された物体の多面被覆法によって解決される。この場合、前記の既製フォイルを物体の形状にほぼ対応するようにフード状に形成し、物体に取り付けてから加熱装置による熱供給に基づき物体に正確に適合するように収縮させる。この場合、例えば車両フロント又は車両リアの様々なゾーン等の、物体の様々な領域に熱供給するためには、熱供給の少なくとも一部を、搬送装置の搬送方向に対して所定の角度で配置された、位置及び向きの規定された加熱装置によって行う。この場合、物体の目下の搬送位置に関連した出力制御による作動範囲の変化に基づき、熱供給の目下の範囲を調整する。これにより一方では、熱供給中に搬送装置の範囲に位置し延いては後続の物体に対して大きな間隔を必要とする装置構成部材が回避され、その結果、物体間のより短い間隔だけによってサイクル時間を減少させることができる。他方では、摩耗も減少され且つ故障の発生も低下される。それというのも、熱供給中は機械的な運動過程は行われないので、これにより加熱装置のガス供給導管等の装置構成部材も、加熱装置内部の高温部で頻繁に折り曲げられていることにより、頻繁に又は性急に疲労したり故障したりすることはない。これらの疲労及び故障も、やはり遅延及び破損を惹起する。この場合、加熱装置は主としてその位置及び向きだけが規定されていてもよい。
【０００６】
有利には、フォイル及び物体の均一な熱供給及び過熱防止のために、加熱装置の付加的な出力制御によって、熱供給の目下の作用範囲に位置する物体の領域の形状及び性質に対する熱供給の適合が行われるので、ほぼ均一な収縮に基づいてフォイルの均一な負荷が生ぜしめられ、これにより、高度の安全裕度を省略することに基づきフォイルをより小さく寸法決めし且つより小さな負荷用に設定することができる。また、包装しようとする物体は、より小さな熱的負荷にも、収縮されるフォイルのより均一な力にも晒される。特に、熱的及び／又は機械的に影響を受けやすい領域において、適当な熱供給制御延いてはより小さな収縮に基づき、熱的若しくは機械的な負荷の減少を達成することができる。この場合、前記適合は、フォイル又は物体の過熱防止にだけ合わされており且つ熱供給の目下の作用範囲に位置する物体の領域の形状又は性質が考慮されてもよい。
【０００７】
このことは、例えば比較的熱的に影響を受けやすい自動車タイヤ、又は自動車から突出した、延いては加熱装置付近に位置し且つこれにより最大熱供給を受ける車両の外部ミラーの熱供給時の加熱出力の低下であってよい。
【０００８】
このためには、例えば水平方向又は垂直方向で配置されたライトバリア等の、適当な高さ及び向きで設けられた複数のセンサが設けられていてよく、これらのセンサは、物体が検出区間に位置している限り、出力低下を制御する。この場合、ライトバリアの配置形式は、制御しようとする加熱装置の位置と向きの両方に関連している。
【０００９】
本発明は、上で述べた方法を実施するための装置にも関しており、該装置を通して物体を運動させる搬送装置と、フォイルを物体に正確に適合させて収縮させるための少なくとも１つの熱供給用の加熱装置とが設けられており、例えば車両フロント又は車両リアの様々なゾーン等の物体の様々な領域に熱供給するために、少なくとも１つの加熱装置が搬送装置の搬送方向に対して所定の角度で側方に配置されて、位置及び向きを規定されており、物体の目下の搬送位置に関連した出力制御により作動範囲を変えるための制御装置が設けられている。これにより、物体が加熱装置から比較的大きく離れている場合は、出力増大によって作動範囲が拡大され、延いては例えば車両フロントの外側の位置及び最も遠い位置に熱が供給されるのに対して、間隔が比較的小さく、出力及び作動範囲が小さな場合は、車両フロントの中央又は車両側面の内縁部が加熱可能である。この場合、加熱装置は主としてその位置及び向きだけを規定されていてもよい。
【００１０】
この場合、搬送装置は被覆しようとする自動車が置かれたプレートコンベアとして形成されていてよいので、車両の車輪は加熱装置を通って搬送される間停止しており、回転しない。
【００１１】
本発明では、少なくとも１つの加熱装置が垂直方向に向けられていてよいので、単一の加熱装置によって物体の少なくとも１つの側面全体に熱を供給することができる。加熱装置をほぼ垂直方向にしか向けないことも可能である。
【００１２】
加熱装置は搬送装置の両側に設けられていてもよく、これにより、均一な加熱及び収縮がより短い時間内で可能な一方で、必要な場合は物体の両側に熱を供給することができる。
【００１３】
有利には、搬送装置の側方に、搬送装置の搬送方向とは逆方向で所定の角度で斜めに向けられた加熱装置及び搬送装置の搬送方向で所定の角度で斜めに向けられた加熱装置が少なくとも１つずつ設けられていてよいので、搬送方向で斜めに向けられた加熱装置が、例えば自動車のリア等の先行する物体をまだ加熱している間、搬送方向とは逆方向で斜めに配置された加熱装置により、後続の物体に既に熱を供給することができる。
【００１４】
有利な構成では、水平方向に向けられて搬送装置の上位に配置された少なくとも１つの加熱装置が付加的に設けられていてよいので、例えば自動車のルーフ面、フロントガラス又はエンジンフードの領域及び別の物体の上側に、意図的に熱供給することができる。場合によっては、水平方向の加熱装置の高さは調節可能であってよいので、物体の形状に対する正確な適合が可能である。この場合、加熱装置はその作業高さが可変であってもよい。
【００１５】
この場合、水平方向の加熱装置は搬送装置の搬送方向とは逆方向で所定の角度で斜めに向けられていてもよく且つ／又は水平方向の加熱装置は搬送装置の搬送方向で所定の角度で斜めに向けられていてよいので、側方に配置された垂直方向の加熱装置の場合と同じ利点が得られる。
【００１６】
本発明では、少なくとも１つの加熱装置が互いに独立して制御可能ないくつかの領域に分割されていてよいので、物体の規定された領域における加熱出力を、物体の残りの領域に関する加熱出力とは無関係に低下させることができる。即ち、例えば自動車の場合はタイヤ及び／又は外部ミラーの領域で加熱出力を低下させることができる一方で、残りの車両側面には不変の加熱出力を供給することが可能である。
【００１７】
この場合、加熱装置はガスバーナ条片であってよく、１領域の出力を制御するためには制御可能な横断面変化装置が供給部に配置されていてよいので、簡単且つ技術的に影響を受けにくい、支障のない出力制御を行うことが可能である。
【００１８】
更に、特に搬送装置の下位の加熱装置の領域に配置された少なくとも１つの加熱空気導出装置が設けられていてよく、これにより、場合によっては制御不能な不都合な収縮を惹起する恐れのある熱滞留は生ぜしめられない。加熱空気導出装置は、搬送装置の下位又は加熱装置の領域の別の箇所に設けられていてもよい。
【００１９】
本発明の更に別の有利な構成では、その都度熱供給の目下の作用範囲に位置する物体の領域の形状及び性質に熱供給を適合させるための制御装置が設けられていてよく、この場合、ライトバリアとして形成されたセンサが形状及び性質検出用に設けられている。この場合、物体の形状又は性質を検出する別の適当なセンサが使用されてもよい。熱供給の適合は、例えば加熱装置の出力制御によって行われて、フォイル及び／又は物体の均一な熱供給及び過熱防止のために役立つ。
【００２０】
この場合、検出しようとする領域毎に１つのセンサ若しくは１つのライトバリアが設けられていてよく、該センサ若しくはライトバリアは、搬送装置に設けられた送りセンサと組み合わされて、保護されるべき領域の目下の位置を算出し、これに対応して加熱出力を制御する、即ち低下させるか、又は再び「通常」値に上げる。
【００２１】
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。全ての図面において、同一構成部材には一致した符号を用いる。
【００２２】
図１には、自動車２の形にほぼ対応してフード状に形成された、熱供給により収縮可能な既製フォイル３によって自動車２を多面被覆するための装置１が示されている。このためには、フォイル３を備えた自動車２が、プレート４を有するプレートコンベアとして形成された搬送装置５上で、ほぼ閉鎖された通路６として形成された装置１を通って搬送される。通路６内には、複数の加熱装置７が様々な向き及び位置で配置されている。
【００２３】
この場合、図２〜図５に基づいて判るように、水平方向に配置された加熱装置７も垂直方向に配置された加熱装置７も設けられており、これらの加熱装置７は、それぞれ搬送装置５の搬送方向に対して所定の角度で斜めに配置されており、しかも、当該加熱装置７から間隔をおいて位置する自動車２の方向に向けられているか、又は当該加熱装置７を既に通過した自動車２に向けられている。この場合、垂直方向の加熱装置７は搬送装置５の両側に設けられている。
【００２４】
下側には、複数の排気開口８を備えた加熱空気導出装置９が設けられている。水平方向の加熱装置７は高さ調節可能に形成されており、垂直方向の加熱装置７は様々に制御可能な複数の領域１０を有している。
【００２５】
出力延いては個々の加熱装置７若しくはその領域１０の作動範囲を制御するためには、水平方向にも垂直方向にも配置された複数のライトバリア１１が設けられており、これらのライトバリア１１は、例えば突出した外部ミラー１２又はタイヤ１３を検出して、外部ミラー１２若しくはタイヤ１３が加熱装置７の熱供給領域に到来すると、搬送装置５の搬送速度を考慮しつつ、対応する加熱装置７の出力を低下させる。
【００２６】
この場合、本発明による方法は次のように機能する。装置１に到達すると、別のライトバリア１４により収縮過程が開始される。形状に対応してフードとして形成された既製フォイル３によって取り囲まれた、プレート４上に位置する自動車２を装置１に搬入すると、垂直方向の前側の加熱装置７及び水平方向の前側の加熱装置７のファン（図示せず）が始動する。加熱空気導出装置９も運転される。搬送速度及び装置１への進入時点から算出可能な車両の規定された位置から、水平方向の加熱条片７が下方に向かって予熱位置へ移動する一方で、加熱装置７のガス燃焼が始まる。
【００２７】
前輪の直前にまで達する予熱位置では、次に続く自動車２の側面及び上面の収縮よりも高いファン周波数を以て予熱を行う。水平方向の加熱条片７のファン周波数は別個に調整され、スイッチングポイントも別個に制御可能である。特に自動車２の高さ延在部に関連して調整可能な位置において、水平方向の加熱条片７は自動車２の屋根領域のフォイル３を加熱する上方の位置へ再び移動する。
【００２８】
自動車２のタイヤ１３を保護するためには、この領域が水平方向のライトバリア１１によって検出され、加熱装置７の対応する領域１０が当該加熱装置７の空気供給部に配置された制御フラップによって絞られるので、加熱空気温度は低下される。この場合、垂直方向の加熱装置７の下部域に設けられた熱偏向板が、フォイル３の下部域の収縮を助成する。
【００２９】
自動車２が前側の側方の加熱装置７及び水平方向の加熱装置７を通過した後で、ガス燃焼及び装置１内の加熱空気導出装置９が遮断される。
【００３０】
自動車２の規定された位置から、後ろ側の垂直方向の加熱装置７のファン及び加熱空気導出装置９が接続される。後輪１３が前記加熱装置７を通過して搬送された後でガス燃焼が開始されて、自動車２のリア部分のフォイル３が加熱される。搬送装置５には搬送路５ｍｍ毎にパルスを発生させるパルスセンサ１５が取り付けられているので、自動車２の様々な領域の熱供給の正確な制御が、正確に調量された熱によって可能である。加熱出力の適当な補正を導入するためには、装置１内の温度センサ１６が装置温度を検出する。搬送速度は調節可能なので、搬送速度が自動的に算出されて、加熱装置７の加熱出力が前記搬送速度に適合される。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明による装置を上から見た図である。
【図２】
図１に示した物体を異なる搬送位置で上から見た図である。
【図３】
図１に示した物体を異なる搬送位置で上から見た図である。
【図４】
図１に示した物体を異なる搬送位置で上から見た図である。
【図５】
図１に示した物体の詳細な側面図である。
【図６】
本発明による装置内に位置する自動車の正面図である。
【符号の説明】
１　多面被覆装置、　２　自動車、　３　フォイル、　４　プレート、　５　搬送装置、　６　通路、　７　加熱装置、　８　排気開口、　９　加熱空気導出装置、　１０　制御可能な領域、　１１，１４　ライトバリア、　１２　外部ミラー、　１３　タイヤ、　１５　パルスセンサ、　１６　温度センサ
【国際公開パンフレット】
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2004513850.tif 000023
【国際調査報告】
2004513850.tif 000024
2004513850.tif 000025
2004513850.tif 000026
2004513850.tif 000027
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