(57)【要約】大型オブジェクトのＸ線検査装置はオブジェクトの上を移動する自走式Ｘ線装置又は固定式Ｘ線装置として公知であり、これらのＸ線装置を大型の検査オブジェクト（検査品）が通過する。しばしばこれらの検査オブジェクトはトラック及び小型トラック（バン）であり、これらのトラック及び小型トラックは自らの駆動部によってシルエットシステムを通り抜ける。Ｘ線ビームのスイッチオン及びオフは有利には３段階光電バリアシステムを介して行われる。本発明のアイデアは、Ｘ線ビーム源のＸ線ビーム（ＦＸ）を簡単なバーコード（７）によってスイッチオン乃至はオフすることであり、バーコード（７）は検査すべきオブジェクト（５、６）に取り付けられており、オブジェクト（５、６）はＸ線ビーム源まで所定の間隔をおいてこのＸ線ビーム源の傍らを導かれる。周知のとおり、このようなＸ線源のＸ線ビーム（ＦＸ）は絞り（２）を介してスイッチオンされる。それゆえ、有利にはバーコード読み取り器（４）はＸ線ビームのスイッチオン乃至はオフを決定するために絞り（２）の予め設定された近傍に存在する。
2004534219.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つのＸ線ビームを発生するための少なくとも１つのＸ線ビーム源、少なくとも１つの検出器装置ならびにＸ線ビームが検出器装置の方向に通過する少なくとも１つの絞りを有するＸ線装置において、
前記絞り（２）の予め設定された近傍にはバーコード読み取り器（４）が設けられており、
該バーコード読み取り器（４）は前記絞り（２）に沿って導かれるオブジェクト（５、６）におけるバーコード（７）を識別し、
これによって該バーコード（７）の識別の後ではじめて前記絞り（２）は開かれる及び／又は閉じられることを特徴とする、少なくとも１つのＸ線ビームを発生するための少なくとも１つのＸ線ビーム源、少なくとも１つの検出器装置ならびにＸ線ビームが検出器装置の方向に通過する少なくとも１つの絞りを有するＸ線装置。
【請求項２】
絞り（２）の開閉は、前記絞り（２）を通り過ぎるオブジェクト（５、６）の所定の検査開始部（８）又は所定の検査終了部（９）によってトリガされることを特徴とする、請求項１記載のＸ線装置。
【請求項３】
バーコード（７）は検査開始部（８）の正確な位置又は検査終了部（９）の正確な位置又はこれら両方に関する情報を有することを特徴とする、請求項２記載のＸ線装置。
【請求項４】
バーコード（７）はオブジェクトに依存するデータとしてオブジェクト（５、６）に関する付加的な情報を含んでいることを特徴とする、請求項１〜３のうちの１項記載のＸ線装置。
【請求項５】
これらの情報は後のデータ処理に使用されることを特徴とする、請求項４記載のＸ線装置。
【請求項６】
これらの情報は絞り（２）の開閉において少なくとも１つのＸ線ビーム（ＦＸ）のスイッチオン及び/又はオフに使用されることを特徴とする、請求項４記載のＸ線装置。
【請求項７】
オブジェクト（５、６）は、Ｘ線装置（１）のバーコード読み取り器（４）まで１．５０ｍまでの間隔をおいて通り過ぎることを特徴とする、請求項１〜６のうちの１項記載のＸ線装置。
【請求項８】
バーコード読み取り器（４）と絞り（２）との間の間隔は、オブジェクト（５、６）に取り付けられるバーコード（７）と前記オブジェクト（５、６）の検査開始部（８）乃至は検査終了部（９）との間の間隔を決定することを特徴とする、請求項１〜７のうちの１項記載のＸ線装置。
【請求項９】
バーコード（７）はマグネットプレート又はステッカーを用いてオブジェクト（５、６）に取り付けられていることを特徴とする、請求項１〜８のうちの１項記載のＸ線装置。
【請求項１０】
オブジェクト（５、６）は大型であることを特徴とする、請求項１〜９のうちの１項記載のＸ線装置。
【請求項１１】
オブジェクト（５、６）は異なる長さの運転室（５．２、６．２）及び積載床面（５．１、６．１）を有する車両であり、該車両にはバーコード（７）が選択的に取り付けられていることを特徴とする、請求項１０記載のＸ線装置。
【請求項１２】
検査すべきオブジェクトはコンテナであることを特徴とする、請求項１０記載のＸ線装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は特許請求項１の上位概念記載のＸ線装置に関する。
【０００２】
大型オブジェクトのＸ線検査装置をＤＥ１９５３２９６５Ｃ２が開示している。これは自走式装置としてオブジェクトの上を移動する。
【０００３】
さらに固定式Ｘ線検査装置も公知であり、この固定式Ｘ線検査装置を大型検査オブジェクト（検査品）が通過する。しばしば検査オブジェクトはトラック及び小型トラック（バン）であり、これらのトラック及び小型トラックは自らの駆動部によってシルエットシステムを通り抜ける。Ｘ線ビームのスイッチオン及びオフは有利には３段階光電バリアシステムを介して行われる。
【０００４】
しかし、このシステムの欠点は、Ｘ線ビームのスイッチオンが既知の最も長い運転室（運転者キャビン）に合わせて調整されている乃至は調整されなければならず、この結果、これはより短い運転室の場合にはＸ線ビームの遅延したスイッチオンをもたらし、これによって積載物の不完全な検出が引き起こされてしまうことである。
【０００５】
オブジェクトの識別において及びオブジェクトの簡単な位置検出のためにしばしばこの又は他の非接触式システムが使用される。
従来技術
オブジェクトの非接触式位置検出及び/又は識別のための方法及び装置も公知であり、この方法及び装置はＤＥ１９９４０４０３Ａ１に記述されている。ここではトランスポンダシステムの他に付加的に光学センサが使用され、この光学センサがオブジェクトを付加的に走査する。従って、光学センサにより検出された光学データと検出されたトランスポンダデータの組み合わせからオブジェクトが識別され及び/又はこのオブジェクトの位置が検出される。これらの光学的データはこの場合バーコードの形式でオブジェクトに取り付けられる。
【０００６】
ＤＥ１９８５６１０７Ａ１は、無接触で書き込み及び読み取り可能なデータ担体を構成要素として持つ、手荷物に目印をつけるための装置を開示しており、これらのデータ担体は確実な識別を保証するために手荷物に設けられている。
【０００７】
本発明の課題は、とりわけ大型オブジェクト用のＸ線装置を提供することであり、このＸ線装置はオブジェクトに依存して、すなわち正確な検出のために作動する。
【０００８】
上記課題は特許請求項１の特徴部分記載の構成によって解決される。
本発明の説明
本発明のアイデアは、Ｘ線ビーム源のＸ線ビームを簡単なバーコードによってスイッチオン乃至はオフすることであり、バーコードは検査すべきオブジェクトに取り付けられており、オブジェクトはＸ線ビーム源まで所定の間隔をおいてこのＸ線ビーム源の傍らを導かれる。
【０００９】
周知のとおり、このようなＸ線源のＸ線ビームは絞りを介してスイッチオンされる。それゆえ、有利にはバーコード読み取り器はＸ線ビームのスイッチオン乃至はオフを決定するために絞りの予め設定された近傍に存在する。
【００１０】
簡単な実施形態ではバーコードはＸ線ビームの正確な位置でのスイッチオン、すなわち正確な検出のためのスイッチオンのために使用され、他方でスイッチオフは周知のやり方で光電バリアを用いて行われる。
【００１１】
更なる実施形態では、更に別のバーコードがＸ線ビームのスイッチオフのためにも利用される。
【００１２】
本発明の更なる実施形態ではバーコードはオブジェクトに依存するデータによって形成される。
【００１３】
これらのオブジェクトに依存するデータはとりわけ車両仕様書から取られ、車種の他に車両の長さも定義することができ、この結果、データ処理の特別なロジックにおいて車両の長さの知識によってＸ線ビームのスイッチオフが実現される。しかしまた画像管理などにおいてもオブジェクトに依存するデータは利用可能である。
【００１４】
有利にはこれらのオブジェクトは大型のオブジェクトであり、これらは例えばトラック、小型トラック、コンテナ等々であってもよい。この場合、Ｘ線装置自体が可動式にも固定式にも構成され得る。
【００１５】
Ｘ線ビームの制御のためにバーコードを使用することの利点は、とりわけ、検査が運転室の長さ、トラックのタイプ等々には依存しないことである。さらに、例えばある部分領域だけに関心がある場合には、バーコードによってオブジェクトのこの部分領域にターゲットを絞った照射が行われる。
図面の短い記述
図面を有する実施例に基づいて本発明を詳しく説明する。当業者ならばこの記述、請求項ならびに図から個々の特徴を取り出し、更なる有意義な組み合わせを作るだろう。
【００１６】
図１は縮小して図示されたＸ線装置を示し、
図２は分離された運転室をもたない小さい車両を示し、
図３は分離された運転室を有するより大きな車両を示し、
図４は図３の更に別の変形例を示す。
本発明の構成のための方法
図１にはここでは例えば車両、コンテナ等々のような大型のオブジェクト５、６を検査するための公知のＸ線装置１が少し様式化された形で図示されており、本発明にとって重要な部分だけが図示されている。
【００１７】
Ｘ線装置１には有利にはここには詳しくは図示されていないＸ線ビーム源が存在し、このＸ線ビーム源から少なくとも１つのＸ線ビームＦＸが出され、オブジェクトの照射の持続のためにＸ線装置１の絞り２を通過して放射される。このビームＦＸは周知のやり方で検出器装置３に当たり、この検出器装置３はここでは検出器セルの形式で構成されている。有利にはこの絞り２のすぐ近くにバーコード読み取り器４がＸ線装置１の中に乃至はＸ線装置１に接して設置されている。
【００１８】
図２及び図３は２つの異なる照射すべきオブジェクト５、６を示しており、図２のオブジェクト５は積載床面５．２から分離した運転室５．１を持たず、他方で図３及び図４のオブジェクト６は積載床面６．２の隣りにこの積載床面６．２から分離した運転室６．１も有する。
【００１９】
本発明のアイデアによれば、オブジェクト５、６にはそれぞれバーコード７が取り付けられている。オブジェクト５がバーコード読み取り器４を通過すると、このバーコード読み取り器４は、積載領域５．２の検査開始部８の前に取り付けられているバーコード７に基づいて、Ｘ線ビームＦＸが絞り２の開口によってスイッチオンされるべきことを識別する。
【００２０】
図３から見て取れるように、バーコード７はオブジェクト６においてはオブジェクト５とは対照的に運転室にではなく積載領域６．２に存在し、このバーコード７によってこの場合検査開始部８におけるＸ線ビームＦＸのスイッチオンが定められる。
【００２１】
両方のケースにおいてＸ線ビームのスイッチオフは公知のやり方でここには詳しくは図示されてはいない光電バリアシステムによって行われる。
【００２２】
図４は図３の変形実施形態を示す。ここではバーコード７が検査開始部８を定め、バーコード９が検査終了部１０を定める。この場合、運転者がいない運転室６．１の部分も共に検査される。
【００２３】
このＸ線装置１によって検査できる更に別の大型オブジェクトはコンテナ又は類似のオブジェクトであり、この場合図１に固定式に図示されたＸ線装置１は自走式Ｘ線装置としても構成される。
【００２４】
本発明により提案された解決策によって、例えば異なる長さの運転室５．１、６．１及び異なる長さの積載床面５．２、６．２に起因する異なる形式及び規格外れを有するオブジェクト５、６も正確な位置で照射することが可能であり、このためにバーコード７が選択的にオブジェクト５、６に取り付けられている。バーコード７はマグネットプレート又はステッカーを用いてオブジェクト５、６に取り付けられる。バーコード読み取り器４と絞り２との間の間隔は、この場合、オブジェクト５、６におけるバーコード７の取り付け位置を、すなわち、オブジェクト５、６に取り付けられるバーコード７とオブジェクト５、６の検査開始部８乃至は検査終了部９との間の間隔を決定する。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】縮小して図示されたＸ線装置を示す。
【００２６】
【図２】図２は分離された運転室をもたない小さい車両を示す。
【００２７】
【図３】図３は分離された運転室を有するより大きな車両を示す。
【００２８】
【図４】図４は図３の更に別の変形例を示す。
【符号の説明】
【００２９】
１  Ｘ線装置
２  絞り
３  検出器装置
４  バーコード読み取り器
５  オブジェクト
６  オブジェクト
７  バーコード
５．１  運転室
６．１  運転室
５．２  積載床面
６．２  積載床面
８  検査開始部
９  バーコード
１０  検査終了部
【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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