(57)【要約】本発明は、内燃機関に燃料を噴射する燃料噴射装置であって、供給区分（４）を有する少なくとも１つの燃料噴射弁（１）と、燃料分配管路（２）とが設けられていて、該燃料分配管路（２）が各燃料噴射弁（１）のために、接続管片（３）を有している形式のもの関する。本発明の構成では、各燃料噴射弁（１）と燃料分配管路（２）の各接続管片（３）とをシール作用をもって接続もしくは結合するために、各１つのリング状のシール部材保持体（３０）が設けられており、該シール部材保持体（３０）が、供給区分（４）のガイド区分（５）によって案内された内側スリーブ（８）と、該内側スリーブ（８）を半径方向において取り囲んでいてしかも該内側スリーブ（８）と半径方向において弾性的に結合されている外側スリーブ（９）とを有しており、さらにシール部材保持体（３０）が外側スリーブ（９）でシールエレメント（１４）を取り囲んでいて、シールエレメント（１４）が周方向では接続管片（３）の内壁（２２）に、かつ軸方向では燃料噴射弁（１）の供給区分（４）の半径方向端面（６）に同時に接触している。
2004513293.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関に燃料を噴射する燃料噴射装置であって、供給区分（４）を有する少なくとも１つの燃料噴射弁（１）と、燃料分配管路（２）とが設けられていて、該燃料分配管路（２）が各燃料噴射弁（１）のために、供給区分（４）と接続可能な接続管片（３）を有している形式のものにおいて、
各燃料噴射弁（１）と燃料分配管路（２）の対応する各接続管片（３）とをシール作用をもって接続もしくは結合するために、各１つのリング状のシール部材保持体（３０）が設けられており、該シール部材保持体（３０）が、供給区分（４）のガイド区分（５）によって案内された内側スリーブ（８）と、該内側スリーブ（８）を半径方向において取り囲んでいてしかも該内側スリーブ（８）と半径方向において弾性的に結合されている外側スリーブ（９）とを有しており、
シール部材保持体（３０）が外側スリーブ（９）でシールエレメント（１４）を取り囲んでいて、シールエレメント（１４）を周方向では接続管片（３）の内壁（２２）に、かつ軸方向では燃料噴射弁（１）の供給区分（４）の半径方向端面（６）に接触させて保持していることを特徴とする燃料噴射装置。
【請求項２】
シールエレメント（１４）が外側スリーブ（９）の、燃料噴射弁（１）に向けられた段部（１３）において案内されている、請求項１記載の燃料噴射装置。
【請求項３】
内側スリーブ（８）と外側スリーブ（９）とがばねを介して結合されている、請求項１又は２記載の燃料噴射装置。
【請求項４】
ばねが、渦巻状に内側スリーブ（８）と外側スリーブ（９）との間に配置された板ばね（１０，２６，２７）から成っている、請求項３記載の燃料噴射装置。
【請求項５】
板ばね（２６）が屈曲されている、請求項４記載の燃料噴射装置。
【請求項６】
外側スリーブ（９）が少なくとも１つの圧力補償孔（１６）を有しており、該圧力補償孔（１６）がシールすべき燃料室（１７）を、シールエレメント（１４）のシール縁（１８，１９）と外側スリーブ（９）との間に形成されたデッドスペース（１５）と接続している、請求項１から５までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項７】
シール部材保持体（３０）の内側スリーブ（８）が、燃料噴射弁（１）のガイド区分（５）における固定リング（１１，２８）によって、供給区分（４）の端面（６）に対して固定されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項８】
固定リング（２８）が外側スリーブ（９）を少なくとも部分的に覆っている、請求項７記載の燃料噴射装置。
【請求項９】
固定リング（２８）が圧力補償孔又は溝を有しており、該圧力補償孔又は溝を介して、シールすべき燃料室（１７）が、外側スリーブ（９）における圧力補償孔（１６）と接続されていて、該圧力補償孔（１６）がシールエレメント（１４）のシール縁（１８，１９）と外側スリーブ（９）との間に形成されたデッドスペース（１５）に接続されている、請求項８記載の燃料噴射装置。
【請求項１０】
固定リング（１１，２８）がガイド区分（５）に溶接されている、請求項７から９までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項１１】
固定リング（１１，２８）がガイド区分（５）において溝（１２）内に保持されている、請求項７から９までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項１２】
固定リング（１１，２８）がガイド区分（５）に中空ねじによって保持されており、該中空ねじが、ねじ山付孔として形成された燃料供給孔（７）に係合している、請求項７から９までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項１３】
シールエレメント（１４）の弾性によって、圧力下にある燃料の負荷を受けても、供給区分（４）の端面（６）とシール部材保持体（３０）の外側スリーブ（９）との間に間隙（ｂ）が残っている、請求項７から９までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項１４】
シールエレメント（１４）が環状のリングシール部材として形成されている、請求項１から１３までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項１５】
外側スリーブ（９）がその上流側の端部に、半径方向外側に設けられていて全周にわたって円錐形の斜め面取り部（２３）を有している、請求項１から１４までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項１６】
シールエレメント（１４）と供給区分（４）の端面（６）との間に、支持リング（２９）が配置されている、請求項１から１５までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
従来の技術
本発明は、内燃機関に燃料を噴射する燃料噴射装置、特に内燃機関の燃焼室に燃料を直接噴射する燃料噴射装置に関する。
【０００２】
本発明は、請求項１の上位概念部に記載された形式の燃料噴射装置から出発している。このような形式の燃料噴射装置はドイツ連邦共和国特許公開第１９７２５０７６号明細書に基づいて公知である。このような燃料噴射装置は、燃料噴射弁と燃料分配管路の対応する接続管片との間におけるシール結合のために、各１つのリング状のシール部材保持体を有しており、このシール部材保持体は、燃料噴射弁の供給区分の端面に対してシール部材保持体をシールするための第１のシールエレメントと、燃料分配管路の接続管片に対してシール部材保持体をシールするための第２のシールエレメントと共働する。供給区分の燃料流入開口に挿入可能なブシュは、リング状のシール部材保持体を貫通しているので、シール部材保持体は、ブシュの上流側のカラーと燃料噴射弁の供給区分との間において半径方向可動に係止されている。
【０００３】
この公知の配置形式における欠点としては次のことが挙げられる。すなわち公知の燃料噴射装置の配置形式では、全部で２つのシールエレメントが設けられていることによって、２つの部材が存在することにより、両部材においてエラーの生じることがあり、ひいては非シール性の発生することがある。また２つのシールエレメントが互いに上下に取り付けられているので、相応に大きな構造高さが必要である。両シールエレメントは互いに直接接触し合うことができず、しかもリング溝を成形するのに十分な材料の存在が必要であることに基づいて、シール部材保持体のために要する付加的な構造高さも不可欠である。上に述べた公知の配置形式における別の欠点としてはさらに次のことが挙げられる。すなわちこの場合、シール部材保持体の半径方向における可動性は、シール部材保持体がある程度の軸方向遊びを有していて、ブシュによって供給区分に押し付けられない場合にしか、保証されていない。その結果ブシュは取付け時に正確に規定された深さをもって、燃料流入開口に挿入されねばならず、ブシュ並びに燃料噴射弁における燃料流入開口もまた極めて正確に製造されねばならない。
【０００４】
特開平０８−３１２５０３号公報に基づいて公知の、受容孔に挿入可能で供給区分を有している燃料噴射弁は、この供給区分においてＯリングによって、燃料分配管路の接続管片に対してシールされている。この場合Ｏリングは接続管片の内壁にシール作用をもって接触している。
【０００５】
この公知の構成における欠点としては次のことが挙げられる。すなわちこの場合、製作誤差によって生じる、燃料噴射弁と燃料分配管路との間におけるポジション差異は、燃料分配管路の接続管片の軸線と燃料噴射弁の軸線とが互いにずれていることを甘受し、そしてＯリングが非対称的に押し潰されることによってしか補償することができない。このような場合には、Ｏリングが比較的僅かに押し潰されただけでも非シール性が生じることになる。
【０００６】
発明の利点
請求項１の特徴部に記載のように構成された本発明による燃料噴射装置には、公知のものに比べて次のような利点がある。すなわち本発明による燃料噴射装置では、燃料噴射弁の軸線と燃料分配管路の接続管片の軸線との間におけるポジション差異、つまり２つの軸線の位置ずれを、確実に補償することが可能である。これによって燃料分配管路に対する燃料噴射弁の不都合な緊張を回避することができる。また特に、製作誤差を補償することができる公知のシール部材に比べて、構造高さを低くすることが可能である。
【０００７】
請求項１に記載された燃料噴射装置の別の有利な構成は、請求項２以下に記載されている。
【０００８】
本発明の有利な構成では、内側スリーブと外側スリーブとが渦巻状のばねを介して結合されている。
【０００９】
別の特に有利な構成では、外側スリーブに圧力補償孔が設けられており、該圧力補償孔がシールすべき燃料室を、シールエレメントのシール縁と外側スリーブとの間に形成されたデッドスペースと接続している。このように構成されていると、シールエレメントは燃料の圧力によって、その横断面の大きな範囲において負荷され、シール縁の圧着圧が高められる。
【００１０】
また、シール部材保持体の内側スリーブが、燃料噴射弁のガイド区分における固定リングによって、供給区分の端面に対して固定されていると、有利である。さらにまた、シールエレメントの弾性によって、圧力下にある燃料の負荷を受けても、供給区分の端面とシール部材保持体の外側スリーブとの間に間隙が残っているように構成されていると、同様に有利である。このように構成されていると、製作誤差が存在して内側スリーブが固定リングによって端面に押し付けられるような場合でも、外側スリーブのシールエレメントはその機能を十分に果たすことができる。
【００１１】
本発明の別の有利な構成では、ガイド区分として中空ねじが働き、該中空ねじが、燃料噴射弁のねじ山付孔にねじ込まれ、シール保持体を燃料噴射弁に対して保持するようになっている。
【００１２】
本発明のさらに別の有利な構成では、外側スリーブがその上流側の端部に、半径方向外側に設けられていて全周にわたって円錐形の斜め面取り部を有している。このような斜め面取り部によって、接続管片へのシール部材保持体の導入が容易になる。
【００１３】
図面
次に図面を参照しながら本発明の実施例を説明する。
【００１４】
図１は、燃料噴射弁と燃料分配管路との間における結合領域における本発明の実施例を示す断面図である。
【００１５】
図２は、図１の実施例におけるシール部材保持体を示す平面図である。
【００１６】
図３は、シール部材保持体の別の実施例を示す平面図である。
【００１７】
図４は、図１のＩＶで示された範囲を拡大して、本発明による燃料噴射装置の別の実施例を示す図である。
【００１８】
実施例の記載
図１は、燃料噴射装置の本発明による１実施例を示す断面図であって、燃料噴射弁１と燃料分配管路２との間における接続領域を抜粋して示す図である。燃料分配管路２はここでは接続管片３の領域だけが示されており、燃料噴射弁１は、ガイド区分５を有する供給区分４の領域だけが示されている。
【００１９】
供給区分４は燃料噴射弁１と一体的に成形されている。ガイド区分５への供給区分４の移行部には、端面６が成形されている。ガイド区分５及び供給区分４は、燃料噴射弁１の燃料供給孔７によって貫通されている。シール部材保持体３０は内側スリーブ８と外側スリーブ９とから成っており、外側スリーブ９は内側スリーブ８を半径方向において取り囲んでいて、内側スリーブ８と渦巻状に配置された板ばね１０を介して弾性的に結合されている。内側スリーブ８はガイド区分５によって貫通されかつ案内される。固定リング１１によって内側スリーブ８はその状態位置を固定されていて、供給区分４の端面６に対して押し付けられる。
【００２０】
固定リング１１はガイド区分５の環状の溝１２に挿入されている。方形に形成されていて端面６に向けられた、外側スリーブ９の段部１３には、Ｏリング１４がシールエレメントとして挿入されている。外側スリーブ９とＯリング１４との間のデッドスペース１５は、圧力補償孔１６を介してシールすべき燃料室１７に接続されている。デッドスペース１５は、外側スリーブ９の段部１３に対してＯリング１４のシール縁１８，１９の間に形成される。軸方向シール縁２０によってＯリング１４は端面６に接触し、周方向シール縁２１で接続管片３の内壁２２に接触している。外側スリーブ９はその上流側端部に、周方向に延びる円錐形の斜め面取り部２３を有している。明らかにするために燃料噴射弁１を貫いて中心軸線２４が示されている。同様に接続管片３を貫いて中心軸線２５が示されている。製作誤差によって、寸法ａだけ両軸線２４，２５のずれが発生し得る。
【００２１】
外側スリーブ９は内側スリーブ８と単に板ばね１０を介して弾性的に結合されていて、軸方向においては小さな力だけしか伝達されないようになっている。内側スリーブ８が端面６に向かって押圧されるか否か及びどのような力で内側スリーブ８が端面６に向かって押圧されるかとは無関係に、外側スリーブ９と端面６との間には間隙ｂが形成されており、この間隙ｂの大きさはＯリング１４の弾性度と燃料室１７内における圧力とに依存している。これによって外側スリーブ９は簡単に半径方向においてシフト可能である。斜め面取り部２３との関連において外側スリーブ９は組立て時にずれａに調節される。これは、軸方向シール縁２０がなお完全に端面６に載っている場合に可能である。燃料噴射弁１の運転中に、Ｏリング１４のシール作用は圧力補償孔１６によって強化される。圧力補償孔１６によってＯリング１４は、デッドスペース１５においても外側スリーブ９に対するシール縁１８，１９の間の横断面外周部において、圧力下の燃料によって負荷される。これによって軸方向シール縁２０及び周方向シール縁２１に対する圧着圧が増大する。
【００２２】
図２には、本発明のように構成された板ばね２６を備えた、図１に示されたシール部材保持体３０が平面図で示されている。外側スリーブ９は内側スリーブ８を同心的に取り囲んでいる。両スリーブ８，９は板ばね２６を介して互いに弾性的に結合されており、これらの板ばね２６は半径方向外側に向かって方向付けられていて、図示の構成では折れ目もしくは屈曲部を有している。
【００２３】
図３には、別の実施例による板ばね２７を備えた、図１に示されたシール部材保持体３０が平面図で示されている。外側スリーブ９は内側スリーブ８を同心的に取り囲んでいる。両スリーブ８，９は板ばね２７を介して互いに弾性的に結合されており、これらの板ばね２７は半径方向外側に向かって方向付けられていて、渦巻ばね板（Ｓｐｉｒａｌｆｅｄｅｒｂｌａｔｔ）として形成されている。
【００２４】
図４には、図１のＩＶで示された範囲を拡大して、本発明による燃料噴射装置の別の実施例が示されている。この図４の実施例は、拡大して示された部分においてしか図１に示された実施例と異なっていないので、同一部材には同一符号が付けられている。シール部材保持体３０は内側スリーブ８と外側スリーブ９とから成っており、外側スリーブ９は内側スリーブ８を半径方向において取り囲んでいて、渦巻状に配置された板ばね１０を介して内側スリーブ８と弾性的に結合されている。溝１２に挿入されている固定リング２８は、内側スリーブ８と外側スリーブ９とを端面６に対して固定している。外側スリーブ９の段部１３内に配置されたＯリング１４は、このＯリング１４と端面６との間に配置された支持リング２９によって支持されている。Ｏリング１４は密につまりシール作用をもって接続管片３に接触している。
【００２５】
燃料噴射装置の図示の実施例では、外側スリーブ９はより確実にそのポジションにおいて確保される。支持リング２９によってＯリング１４は、シール性を損なうことなしに、より強く変形させられることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】
燃料噴射弁と燃料分配管路との間における結合領域における本発明の実施例を示す断面図である。
【図２】
図１の実施例におけるシール部材保持体を示す平面図である。
【図３】
シール部材保持体の別の実施例を示す平面図である。
【図４】
図１のＩＶで示された範囲を拡大して、本発明による燃料噴射装置の別の実施例を示す図である。
【国際公開パンフレット】
2004513293.tif 000003
2004513293.tif 000004
2004513293.tif 000005
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2004513293.tif 000013
2004513293.tif 000014
2004513293.tif 000015
2004513293.tif 000016
【国際公開パンフレット（コレクトバージョン）】
2004513293.tif 000017
2004513293.tif 000018
【国際調査報告】
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2004513293.tif 000020
2004513293.tif 000021
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