(57)【要約】本発明は、漏れオイル導管（２）を連通路（３）を介して接続終端片（４）に接続するための、特にコモン・レール・システム用もしくはコモン・レール・インジェクタ用の漏れオイル接続部に関する。漏れオイル接続部（１）は、該漏れオイル接続部を設けた構成部材の外周に、少なくとも区分的にリング状に形成された通路を有し、該リング状通路には、漏れオイル導管（２）を連通させるための連通路（３）が開口している。前記リング状通路（５）は接続エレメント（６）を介して接続終端片（４）に接続されている。
2004508495.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
漏れオイル導管（２）を連通路（３）を介して接続終端片（４）に接続するための、特にコモン・レール・システム用もしくはコモン・レール・インジェクタ用の漏れオイル接続部において、
漏れオイル接続部（１）が、該漏れオイル接続部（１）を設けた構成部材（１８）の外周に、少なくとも区分的にリング状に形成された通路（５）を有しており、該リング状通路に、漏れオイル導管（２）を連通させるための連通路（３）が開口しており、かつ前記リング状通路（５）が接続エレメント（６）を介して接続終端片（４）に接続されていることを特徴とする、特にコモン・レール・システム用もしくはコモン・レール・インジェクタ用の漏れオイル接続部。
【請求項２】
接続エレメント（６）が可撓性ホースとして構成されている、請求項１記載の漏れオイル接続部。
【請求項３】
リング状通路（５）が、全周にわたるリング溝として形成されている、請求項１又は２記載の漏れオイル接続部。
【請求項４】
支持リング（７）が、接続終端片（４）のためのストッパを形成するために接続エレメント（６）に配置されている、請求項１から３までのいずれか１項記載の漏れオイル接続部。
【請求項５】
リング状通路（５）をめぐって配置された装填エレメント（８，９）が設けられている、請求項１から４までのいずれか１項記載の漏れオイル接続部。
【請求項６】
少なくとも１つの段部（２１，２２）及び／又は少なくとも１つの溝（１２，１３）が、装填エレメント（８，９）を保持するために設けられている、請求項５記載の漏れオイル接続部。
【請求項７】
装填エレメント（８，９）が封止エッジ成形体（１５）として、円セグメント形断面形状、鋸歯形断面形状、ピラミッド形断面形状、単式又は複式の凹面断面形状或いは前記断面形状の任意の組合せを有している、請求項５又は６記載の漏れオイル接続部。
【請求項８】
装填エレメントが２つの挿入体（８，９）から成っており、しかも両挿入体（８，９）が、異なった材料から製作されている、請求項５から７までのいずれか１項記載の漏れオイル接続部。
【請求項９】
漏れオイル接続部が、接続エレメント（６）及び接続終端片（４）を位置決めするために、プラスチック外装射出成形体（１０）を有している、請求項１から８までのいずれか１項記載の漏れオイル接続部。
【請求項１０】
接続エレメント（６）と接続終端片（４）が一体に構成されている、請求項１から９までのいずれか１項記載の漏れオイル接続部。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
技術分野：
本発明は、漏れオイル導管を有する構成部分用の個別に適合可能な漏れオイル接続部に関する。特に本発明は、コモン・レール・システムにおけるインジェクタの保持器用の漏れオイル接続部に関する。
【０００２】
背景技術：
図１０及び図１１には公知の漏れオイル接続部が図示されている。圧電素子と油圧伝達器（共に図示せず）を内蔵したコモン・レール・システム用の保持器１８において漏れオイル接続部は、漏れオイル導管２が接続通路３を介して接続終端片４に直結されるように構成されている。図１１から判るように、保持器１８内には更に別の孔、つまり高圧孔１９並びに圧電作動子を電気的に接続するための孔２０、が設けられている。保持器１８内の前記複数の孔は、保持器１８の中心軸線０−０に対して偏心配置されているので、横孔として形成された接続通路３は保持器１８内で任意の方向に延びる訳にはいかない。さもないと接続通路が孔１９，２０の１つに連通することになるからである。更にまた種々の孔間では、耐高圧性の理由から、特にコモン・レール・システムにおける高圧に耐え得るために、最小間隔は維持されねばならない。従って以上の事情に基づいて、保持器１８内では接続通路３を任意の方向に配置することは許されない。従来技術の漏れオイル接続部がこのように「身動きのとれない」状態にあることに基づいて、漏れオイル接続部を異なった車両のために個別に適合させることは不可能である。と云うよりは、むしろ漏れオイル接続部は、保持器１８内に設けられた孔との連通を生ぜしめないように、或いは各孔の最小壁厚を維持するように配置されねばならなくなる。これによって漏れオイル接続部の配置構成は著しく制約されている。
【０００３】
従って従来技術の漏れオイル接続部は、異なった車両もしくは異なったメーカーの多種多様の幾何学形状のエンジン・ルームに、限られた形式でしか適合することができない。この理由から、各顧客の要望を満たせるようにするために、例えば圧電制御式燃料噴射システム用の多種多様の保持器が多数存在している。これは当然コスト・アップにつながる。それというのは多数の多種多様の部品を前もって準備する必要があり、或いは種々異なった製造工程を実施する必要があるからである。
【０００４】
発明の開示：
請求項１の特徴部に記載した構成手段を備えた本発明の漏れオイル接続部は、従来技術に対比して、漏れオイル導管を設けた構成部材に完全にフレキシブルに配置できるという利点を有している。漏れオイル導管を有する構成部材の外周に、少なくとも区分的にリング状に形成された通路を設けたことによって、漏れオイル接続部を、任意のどのような角度でも、前記構成部材の円周に沿って配置することを保証することが可能になる。このために少なくとも区分的にリング状に形成された通路が、連通路を介して漏れオイル導管に接続されている。漏れオイル導管とリング状通路との間の連通路はその場合、前記構成部材の任意の部位に配置することができる。リング状通路には、その場合、１つの接続エレメントを介して漏れオイル接続部の接続終端片が配置されている。これによって種々異なったエンジンにとって、もしくは種々異なったエンジン・メーカーにとって漏れオイル接続部を、その長さ、その角度及びその高さの点でそれぞれ個別に調和させることが可能になる。従って本発明では、多種多様の幾何学的形状に適合できるフレキシブルな漏れオイル接続部が提供される。これによってエンジンルームの幾何学的形状が狭い場合にも、また組込み条件が窮屈な場合でも、漏れオイル接続部を任意の部位に配置することが可能になる。これによって又、漏れオイル導管を有する構成部材の付加的な統一化が行われる。それというのは漏れオイル導管とリング状通路との間の連通路を常に同一部位に配置できるからである。特に本発明のフレキシブルな漏れオイル接続部は、コモン・レール・システムにおけるインジェクタユニットの場合、圧電素子のストロークを油圧式に伝達するための油圧伝達器からの漏れオイルのために使用される。
【０００５】
本発明の有利な実施形態によれば、リング状通路を接続終端片に接続する接続エレメントは、可撓性ホースとして構成されている。従ってホースは、いかなる任意の方向及び任意の角度にも回動できるので、漏れオイル接続部の接続終端片を所望の部位に配置しておくことが可能である。可撓性ホースはプラスチックから製作されているのが特に有利である。
【０００６】
本発明の更に有利な実施形態によれば、リング状通路は、前記構成部材の外周に沿って延びる全周にわたるリング溝として形成されている。これによって接続エレメントは、全周にわたって延びるリング溝の所望の部位に配置することができる。その場合リング溝は任意の横断面を有することができる。前記リング溝は連通路によって漏れオイル導管に接続されている。従って前記構成部材は、漏れオイル接続部にとって必要な製作工程に関しても標準化することができる。
【０００７】
接続エレメントにおける接続終端片のストッパ機能及び支持機能を可能にするために、接続エレメントには１つの支持リングが設けられているのが有利である。該支持リングは接続エレメントの外周に配置されており、かつ例えばプレス嵌めによって接続エレメントに結合された穿穴円板として形成されている。
【０００８】
後続の加工工程でのリング状通路の防護を可能にするために、リング状通路をめぐって配置された装填エレメントが設けられている。
【０００９】
前記装填エレメントを保持するために１つの段部又は１のリング溝が設けられているのが有利である。
【００１０】
装填エレメントが、リング状通路において充分な封止機能を発揮できるようにするために、該装填エレメントの封止エッジ成形体は、円セグメント形断面形状、鋸歯形断面形状、ピラミッド形断面形状、単式又は複式の凹面断面形状として形成されている。
【００１１】
本発明の有利な実施形態によれば装填エレメントは２部分から構成されている。その場合一方の部分は、製織挿入体として構成されており、かつ他方の部分はプラスチック挿入体として構成されているのが有利である。その場合プラスチック挿入体は、製織挿入体に対する外的影響から防護する。
【００１２】
接続エレメント並びに該接続エレメントに固定された接続終端片の最終的な位置決めを可能にするために、漏れオイル接続部の領域において、プラスチック外装射出成形体が設けられている。これによって漏れオイル接続部は、その所望の終端位置に保持され、かつ付加的に外的影響から防護される。
【００１３】
使用部品個数をできるだけ僅かにするために、接続エレメントと接続終端片は一体に構成されているのが有利である。この一体構成部分はプラスチックから製作されているのが有利である。
【００１４】
本発明の別の有利な実施形態ではリング状通路は、複数のリング状区分から成り、該リング状区分は種々異なった高さで外周に沿って形成されており、かつ複数の垂直の連通路を介して互いに接続されている。
【００１５】
発明を実施するための最良の形態：
次に図面に基づいて本発明の若干の実施例を詳説する。
【００１６】
図１及び図２には、構成エレメントに漏れオイル出口を形成するための本発明の第１実施例による漏れオイル接続部１が示されている。
【００１７】
図１に示したように、漏れオイル接続部１は連通路３を有し、該連通路を介して漏れオイル導管２はリング状通路５に接続されている。前記連通路３はこの場合、漏れオイル導管２に対して９０゜の角度を成す横孔として形成されている。第１実施例によるリング状通路５は、保持器１８の全周に沿って形成されている。前記保持器１８は、コモン・レール・システム用の圧電制御式インジェクタにおける収容エレメントとして使用され、かつ圧電作動子並びに油圧伝達器を内部に収容している。漏れオイル導管２はこの場合、油圧伝達器からの漏れオイルを受取るために使用される。
【００１８】
リング状通路５は接続エレメント６を介して接続終端片４に接続されており、該接続終端片には、例えば漏れオイルを導出するためのホースを装着することが可能である。接続エレメント６は可撓性ホースとして構成されており、かつ、完全に円環を成すリング状通路５の任意の部位に配置することができる。また可撓性の接続エレメント６には支持リング７が設けられており、該支持リングは穿穴円板として形成されており、かつ該穿穴円板の中心開口を通って接続エレメント６が挿通されている。支持リング７は特に、漏れオイル接続部１の組立を行なった後にプラスチック外装射出成形体としてのプラスチックケーシング１０を成形する射出成形工具に位置決めするために役立てられる。また支持リング７は、ニップル状の接続終端片４用のストッパとしても役立ち、従って接続終端片４のための支持機能も果たす。更に支持リング７はプラスチック内に接合力を分配する。支持リング７とホース状の接続エレメント６との間ではプレス嵌めが施されているのが有利である。従って漏れオイル接続部は任意の角度αで配置することができる。
【００１９】
更にまた保持器１８とプラスチックケーシング１０との間の移り目における漏れオイルの漏洩を防止するために、封止機能を有する装填エレメント８，９が設けられている。装填エレメント８はその場合プラスチックから成り、かつリング状通路５を漏れオイルの流出に対して封止すると共に、特にまたプラスチックケーシング１０の射出成形時におけるプラスチックの侵入に対して封止する。装填エレメント８のためには、フレキシブルな弾性プラスチックを使用するのが有利である。
【００２０】
装填エレメント９は織布製装填体であり、かつ、プラスチック１０の射出成形中に装填エレメント９の背面域を補強するために役立つ。特に装填エレメント９によってプラスチック製の装填エレメント８の崩壊が防止される。図１及び図２に示したように、織布装填体としての装填エレメント９は、プラスチック製の装填エレメント８の外周に形成された凹設部１４内に装填されている。プラスチック製の装填エレメント８自体は、保持器１８に向いた側に２つの円環状の突起を有しており、両突起は、プラスチック製の装填エレメント８を保持するために、保持器１８に形成された２つの溝１２，１３内に配置されている。
【００２１】
また両装填エレメント８，９内には１つの貫通ポート１１が形成されており、該貫通ポートは接続エレメント６を取付けるために使用される。ホース状の接続エレメント６と両装填エレメント８，９内の貫通ポート１１との間ではプレス嵌めが施されているのが有利である。しかしホース状の接続エレメント６を貫通ポート１１内に接着しておくことも可能である。
【００２２】
図２において矢印Ｒ１，Ｒ２で示唆したように、漏れオイル接続部は任意の方向で配置することができる。それというのは接続エレメント６がフレキシブルに形成されているからである。リング状通路５は保持器１８に沿って全周にわたって形成されているので、ホース状の接続エレメント６用の貫通ポート１１も保持器１８の任意の部位に位置決めすることができる。従って異なったメーカーのエンジンルームの多種多様の幾何学形状を考慮して漏れオイル接続部をそれぞれ所望の部位に配置することが可能であり、しかも、あらゆる異なった実施形態に対して同一の部品を使用することが可能になる。
【００２３】
図３には、本発明の第２実施例による漏れオイル接続部が図示されている。図示に当たって同一の構成要素もしくは機能的に等しい構成要素には、第１実施例の場合と同一の符号を付した。第２実施例は第１実施例に実質的に等しいので、以下に相違点のみを詳説する。
【００２４】
図３から判るように、第１実施例とは異なって第２実施例では、保持器１８には段部２１が設けられており、該段部には、プラスチック製の装填エレメント８の突起が接触している（図３参照）。また保持器１８内には、封止終端面１５を有する突起を収容するために形成された溝１２が成形されている。第２の装填エレメント９はＬ形断面形状に成形されており、かつ装填エレメント８の外周面に沿って配置されている。第２の装填エレメント９は例えば織布又は鋼から製作することができ、かつプラスチック製の装填エレメント８を安定化及び保護するために特に役立てられる。これによって、プラスチック製の装填エレメント８が、プラスチックケーシング１０の射出成形中における射出成形圧に耐えることが保証される。
【００２５】
なお念のために付記しておくが、保持器１８の円環状の溝１２は、プラスチック製の装填エレメント８の圧着力が充分高い場合には省くこともできる。例えばこのように高い圧着力は、プラスチック製装填エレメント８内に、予荷重をかけた鋼製インサートを設けることによって発生させることができる。従ってプラスチックケーシング１０の射出成形中にプラスチック材料がリング状通路５内へ侵入することは確実に防止されている。
【００２６】
図４には、本発明の第３実施例による漏れオイル接続部が図示されている。同一構成要素もしくは機能的に等しい構成要素には、前記第１及び第２実施例の場合と同一の符号を付した。第３実施例は第２実施例に実質的に等しいので、相違点のみを以下に詳説する。
【００２７】
図４に示したように第３実施例の保持器１８は、第１の段部２１以外に第２の段部２２も有している。このように段づけされた保持器１８では、両段部２１，２２間にリング状通路５が配置されている。該リング状通路５を封止するため、もしくはプラスチックケーシング１０の射出成形中にリング状通路５を防護するために、プラスチック製の装填エレメント８並びに織布製又は鋼製の装填エレメント９設けられている。両装填エレメント８，９は実質的にＬ形横断面に形成されている。図４に示したように両段部２１，２２は、装填エレメントの封止エッジとして働くと共に、ストッパとしても働く。これによって高い封止性が保証される。その他の点では第３実施例は、先行の第１及び第２実施例に等しいので、これ以上の説明は省く。
【００２８】
図５〜図８には、異なった封止終端面１５を有する装填エレメント８のための種々異なった実施形態例が図示されている。図５に示したように封止終端面１５は例えば円セグメント形断面形状として成形することができる。図６では鋸歯形断面形状が図示されており、その場合、個々の鋸歯の個数は任意に選ぶことができる。図７には、ピラミッド形断面形状の封止終端面１５が図示されている。図８には封止終端面１５として、凹面断面形状を有する装填エレメント８が図示されており、前記の凹面断面形状は単式に（上部プロフィール部分）或いは複式に（下部プロフィール部分）構成することもできる。なお図５〜図８に示した封止エッジ断面形状は、組合せた形で使用することもできる。
【００２９】
図９は、圧電制御式インジェクタ用の保持器１８内に配置した種々の孔の概略的な斜視図である。
【００３０】
図９に示したように、保持器１８内には、高圧接続部１７に接続された高圧孔１９が設けられている。また保持器１８は、圧電作動子及び油圧伝達器を収容するための孔２３を有している。該孔２３は圧電作動子を電気的に結合するために孔２０を介して電気的接続部１６に接続されている。また連通路３を介してリング状通路（図示せず）に接続された漏れオイル導管２が設けられている。漏れオイルを導出するために、すでに前述した通り、前記リング状通路には、組立後に位置決めするためにプラスチックで外装射出成形されるホース状接続エレメント６並びに接続終端片４が配置されている。
【００３１】
なお念のために付記しておくが、ホース状の可撓性の接続エレメント６に代えて、剛性の接続エレメントを使用することも可能である。漏れオイル接続部の配置構成の可撓性は、これによって僅かな範囲内で制限されるにすぎない。それというのは剛性の接続エレメントも任意の部位で、リング状に形成された通路５に配置することができ、かつ保持器１８における固着点を中心として回動可能だからである。
【００３２】
更に付記しておくが、接続エレメント６と接続終端片４を、一体的なエレメントとして設けることも可能である。また漏れオイル導管２をリング状通路５に連通させるための連通路３は、接続エレメント６の接続には無関係に任意の形式で設けることもできる。
【００３３】
更に付記しておくが、リング状通路５を全周にわたって完全にリング状に設けるのではなくて、構成部材の特定の円周区分だけに、例えば円周の３／４にわたってリング状通路５を設けることも可能である。これは特に、或るエンジン・メーカーによっては漏れオイル接続部を常に、例えば構成部材の或る特定の側にしか配置しようとしないような場合に相当する。その場合リング状通路５は、構成部材のこの領域に配置すればよい。
【００３４】
従って本発明では、従来技術に対比して著しく僅かな経費でもって、漏れオイル出口を有する構成部材の任意の部位に、事実上３６０゜の角度で位置決めすることのできる漏れオイル接続部１が提案される。しかも漏れオイル接続部の接続エレメントが可撓性であって、例えばゴムホース、プラスチックホース又は多節式ホースから製作されている場合には、一層高い可撓性が得られる。
【００３５】
従って本発明は、漏れオイル導管２を連通路３を介して接続終端片４に接続するための、特にコモン・レール・システム用もしくはコモン・レール・インジェクタ用の漏れオイル接続部に関するものである。漏れオイル接続部１は、該漏れオイル接続部の設けられた構成部材の外周に、少なくとも区分的にリング状に形成された通路を有し、該通路には、漏れオイル導管２に連通するための連通路３が開口している。前記リング状通路５は接続エレメント６を介して接続終端片４に接続されている。
【００３６】
本発明の実施例の前記説明は、例証目的のためのものであって、本発明を限定する目的のためのものではない。本発明は、本発明の思想並びにその等価物の範囲を逸脱することなしに、種々異なった変化態様で実施することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明の第１実施例による漏れオイル接続部を備えた構成エレメントの断面図である。
【図２】
第１実施例による装填エレメント並びに接続エレメントの斜視図である。
【図３】
本発明の第２実施例による漏れオイル接続部の概略的な部分断面図である。
【図４】
本発明の第３実施例による漏れオイル接続部の概略的な部分断面図である。
【図５】
本発明の漏れオイル接続部用の装填エレメントのシールエッジ成形部の第１実施形態の断面図である。
【図６】
本発明の漏れオイル接続部用の装填エレメントのシールエッジ成形部の第２実施形態の断面図である。
【図７】
本発明の漏れオイル接続部用の装填エレメントのシールエッジ成形部の第３実施形態の断面図である。
【図８】
本発明の漏れオイル接続部用の装填エレメントのシールエッジ成形部の第４実施形態の断面図である。
【図９】
コモン・レール・システム用の保持器における本発明の漏れオイル接続部の使用例の概略的な斜視図である。
【図１０】
従来技術による圧電制御式インジェクタ用の保持器を断面して示した側面図である。
【図１１】
図１０のＡ−Ａ断面線に沿った保持器の横断面図である。
【符号の説明】
１　　漏れオイル接続部、　２　　漏れオイル導管、　３　　連通路、　４　　接続終端片、　５　　リング状通路、　６　　接続エレメント、　７　　支持リング、　８　　プラスチック製の装填エレメント、　９　　織布製の装填エレメント、　１０　　プラスチック外装射出成形体としてのプラスチックケーシング、　１１　　貫通ポート、　１２，１３　　溝、　１５　　封止終端面、　１６　　電気的接続部、　１７　　高圧接続部、　１８　　保持器、　１９　　高圧孔、　２０　　孔、　２１，２２　　段部、　２３　　孔、　α　　角度、　Ｒ１，Ｒ２　　　矢印
【国際公開パンフレット】
2004508495.tif 000003
2004508495.tif 000004
2004508495.tif 000005
2004508495.tif 000006
2004508495.tif 000007
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2004508495.tif 000013
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2004508495.tif 000019
2004508495.tif 000020
2004508495.tif 000021
2004508495.tif 000022
2004508495.tif 000023
【国際調査報告】
2004508495.tif 000024
2004508495.tif 000025
2004508495.tif 000026
2004508495.tif 000027