(57)【要約】ドアＰおよびキャビネットＧによって画定された部分の一方に固定された１対のヒンジ座１０と、前記部分の他方に固定され、前記ドアの各々の側が閉じられたとき、それぞれのヒンジ座１０内に嵌入するように構成されたヒンジピン２０と、前記ヒンジ座１０に取り付けられ、前記ドアの開放動作に応じて対向する方向に変位され、前記ヒンジピン２０を前記ドアの非開放側の各ヒンジ座１０の内側にロックすることができるロッキングスライド３０とを備えるヒンジ装置であって、前記ヒンジ装置が、各ヒンジ座１０に組み込まれた第１の止め手段１５と、各ヒンジピン２０に対して固定され、わずかに離隔された第２の止め手段２５とを備え、前記第１および第２の止め手段１５、２５が、前記ドアＰが一方の側からある角度だけ開かれた後、他方の側の前記第１の止め手段１５が角度で変位され、前記第２の止め手段２５と協働し、前記ロッキングスライド３０の位置にかかわらず、前記ヒンジピン２０がそのヒンジ座１０から解放されるのを回避するように構成されているヒンジ装置。
2004514816.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドア（Ｐ）およびキャビネット（Ｇ）によって画定された部分の一方の上端および下端の各々の近傍に、前記部分の中心線に関して対称に、右端部分および左端部分にそれぞれ固定された１対のヒンジ座（１０）と、前記部分の他方に固定され、前記ドアの各々の側が閉じられたとき、それぞれのヒンジ座（１０）内に嵌入するようにそれぞれ構成されたヒンジピン（２０）と、前記ヒンジ座（１０）を担持している部分の上端および下端の各々に取り付けられ、中央位置から対向する方向に変位することができるロッキングスライド（３０）とを備え、該ロッキングスライド（３０）は、その両端にカム部分（３１）を有し、該カム部分（３１）は、前記ドア（Ｐ）が一方の側によって開けられる初期段階で、前記側のヒンジピン（２０）が、隣接するカム部分（３１）に作用して、ロッキングスライド（３０）の変位を生じさせて、前記各ヒンジ座（１０）の内側で前記ドアの他方の側の前記ヒンジピン（２０）をロックするように構成される、キャビネットドア用ヒンジ装置であって、
前記ヒンジ装置が、各ヒンジ座（１０）に組み込まれた第１の止め手段（１５）と、各ヒンジピン（２０）に対して固定され、かつわずかに離隔された第２の止め手段（２５）とを備え、
前記第１および第２の止め手段（１５、２５）が、前記ドア（Ｐ）が一方の側からある角度だけ開かれた後、他方の側の前記第１の止め手段（１５）が、前記ヒンジピン（２０）のヒンジ座（１０）からの解放を可能にする不動作位置から、前記第２の止め手段（２５）と協働し始める動作位置へ、前記ロッキングスライド（３０）の位置にかかわらず、前記ヒンジピン（２０）がヒンジ座から解放されるのを回避しながら、前記各ヒンジピン（２０）の周囲で角度変位されるように構成されていることを特徴とするヒンジ装置。
【請求項２】
前記ドア（Ｐ）を前記側から開くための所定の追加の回転の後、前記他方の側の前記第１の止め手段（１５）も、前記各ヒンジピン（２０）と協働し始め、前記ヒンジピンがヒンジ座（１０）から解放されることを回避することを特徴とする、請求項１に記載のヒンジ装置。
【請求項３】
前記第１の止め手段（１５）が、各ヒンジ座に組み込まれた半円形の突起によって画定され、前記第２の止め手段（２５）が、半円形の壁によって画定され、該半円形の壁の内側曲率半径が、前記第１の止め手段（１５）の外側曲率半径よりも大きく、各ヒンジピン（２０）に対して同心状であり、前記第１の止め手段（１５）の半径方向厚さよりもわずかに大きい距離だけ各ヒンジピン（２０）から離隔されていることを特徴とする、請求項１または２に記載のヒンジ装置。
【請求項４】
前記第１の止め手段（１５）が、各ヒンジピン（２０）を前記ドア（Ｐ）の閉位置に保持する前記ヒンジ座（１０）の部分の輪郭と内側で合致することを特徴とする、請求項３に記載のヒンジ装置。
【請求項５】
前記ヒンジ座（１０）が、スロットの形態をとること、および、前記ドア（Ｐ）が閉位置にあるとき、前記第１および第２の止め手段（１５、２５）が、前記ヒンジ座（１０）の前記スロットの軸と合致する同じ対称軸を有し、前記第２の止め手段（２５）の弦が、前記第１の止め手段（１５）の端部部分を切り、前記第１の止め手段（１５）が、前記ヒンジピン（２０）および前記第２の止め手段（２５）に対して実質上同心状に保持されることを特徴とする、請求項３に記載のヒンジ装置。
【請求項６】
前記第１の止め手段（１５）が、前記ドア（Ｐ）の反対側が開かれるとき、角度変位され、前記ドアが徐々に開かれるにつれて、前記ヒンジピン（２０）と前記第２の止め手段（２５）との間に徐々に挿入されることを特徴とする、請求項５に記載のヒンジ装置。
【請求項７】
ロッキングスライド（３０）の各端部が、前記ドア（Ｐ）の各々の側を閉じるときにヒンジピン（２０）と接触する際、前記ロッキングスライド（３０）に力を加えて他方の側へ移動させるように、Ｖ字形状の切欠き（３３）内に設けられた傾斜（３６）を有することを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載のヒンジ装置。
【請求項８】
各々が転動要素（６１）によって画定される支持要素（６０）をさらに備え、該転動要素（６１）は、前記ドア（Ｐ）および前記キャビネット（Ｇ）によって画定された部分の一方に固定される枠（６２）内に回転可能に部分的に収容され、前記ドア（Ｐ）が閉位置へ導かれたとき、前記部分の他方の表面と協働し、前記ドアが内側で支持している製品の量にかかわらず、閉じ動作での前記ドア（Ｐ）の正確な高さ調整を保証することを特徴とする、請求項１に記載のヒンジ装置。
【請求項９】
前記転動要素（６１）が、ボールによって画定されることを特徴とする、請求項８に記載のヒンジ装置。
【請求項１０】
水平方向に高さ調整された少なくとも１対のヒンジ座（１０）が、シーティングプレート（１）上に形成され、ヒンジピン（２０）の各対は、支持プレート（２）に組み込まれることを特徴とする、請求項１から７のいずれか一項に記載のヒンジ装置。
【請求項１１】
前記シーティングプレート（１）が、自由に転動し、かつ前記シーティングプレート（１）の自由な外表面から外側にわずかに突き出した円筒形表面の輪郭を有する複数のローラ（１８）を担持し、前記支持プレート（２）が、傾斜の形状の前縁を有し、前記ドア（Ｐ）が閉じたとき前記ローラ（１８）を受け、閉動作が完了する前に前記ドア（Ｐ）を正確な高さに導くことを特徴とする、請求項１０に記載のヒンジ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
発明の分野
本発明は、冷蔵装置または同様の製品のキャビネットドアを、ドアの右側か左側のいずれかから開放および閉鎖することができるヒンジ装置に関する。
【０００２】
発明の背景
ドアをそのいずれの側からも開放および閉鎖することができる、冷蔵装置のキャビネットドア用ヒンジ装置の使用が、従来技術から知られている。このヒンジ装置は、通常プレート内に設けられたスロットの形態である４つのヒンジ座を備え、この４つのヒンジ座は、ドアまたはキャビネットの上端および下端のうちの一方の近傍に、かつその左側および右側部分の近傍に、それぞれ水平方向に固定されている。ドアが水平方向で角度変位されるとき、前記スロットの各々の中に、ドアの各側を閉じる際に、ドアおよびキャビネットによって画定された前記部分の他方に固定された、鉛直方向ヒンジピンが嵌入される。使用者がドアを開放するために選択したドア側と反対側のドア側のヒンジピンを、ドアの開放／閉鎖の回転のための関着部を軸支しかつ画定する各ヒンジ座の内側に保持しつづけるのを保証するために、ヒンジ座を支持するドアまたはキャビネットによって画定された部分でガイドされた、通常細長い棒の形態であるロッキングスライドが設けられている。それによって、前記ロッキングスライドを、中央閉ドア位置からドアまたはキャビネットのいずれかの側に向かう、対向する方向に直線状に変位させることができる。
【０００３】
ロッキングスライドの両端は、それぞれカム部分を備え、このカム部分は、各ヒンジ座の内側で前記他方の側のヒンジピンをロックするために、他方の側に向かって開くように選択されたドアの側のヒンジピンによってロッキングスライドが変位されるように構成される。このようにして、ドアの開放がいずれかの側から開始されたとき、ロッキングスライドが、自動的かつ迅速に力を加えられて他方の側へ移動され、前記他方の側のヒンジピンをロックし、ドアが開位置に保持されている間、ドアがキャビネットから変位されることを防止する。
【０００４】
ロッキングスライドは、位置調整ピンと結合して動作するために縁部のＶ字形切欠きを中央に備え、位置調整ピンは、ドアがその閉鎖のすぐ前の位置に到達した際、ドアまたはキャビネットのいずれかによって画定された他方の部分と接触したとき、Ｖ字形切欠きを押圧するように取り付けられている。このような状況では、位置調整ピンが、Ｖ字形切欠きの傾斜した壁の一方を押圧して、ロッキングスライドを中央位置へ押しやり、ドアが完全に閉鎖すると、ロッキングスライドの両端のカム部分によって、ヒンジピンをその各々のヒンジ座内に適切にロックして、ドアがキャビネットから外れることを防止することができるようにする。
【０００５】
上記に述べたこのタイプの構造では、ヒンジピンのロックは、ドア開放状態のロッキングスライドによって保証されており、いずれかの側によるドアの開放も、ロッキングスライドの寸法調整に応じて得ることしかできないので、ロッキングスライドが他方の側に向けて変位され、ヒンジピンが前記他方の側にロックされた強制的な状態にドアが陥ることは不可能である。
【０００６】
しかし、ドアが一方の側で開いた状態で、ロッキングスライドが他方の側に変位されているとき、使用者が、ロッキングスライドを担持するドアまたはキャビネットのいずれかによって画定された部分に取り付けられた位置調整ピンを、ロッキングスライドのＶ字形切欠きのほうへ手で押して、ロッキングスライドの中央位置への変位を生じさせて、その中央位置からドアをヒンジで動かされた側から外向きに引き、それによって、この側のヒンジピンがロッキングスライドの隣接するカム部分へ作用し、ロッキングスライドに力を加えて、すでに開いている側のほうへ移動させて、ドアをキャビネットとのその接続から完全に解放することが可能である。
【０００７】
上記に述べた完全に解放されたドアの状態は、使用者が故意におよび過度に位置調整ピンに力を加えて、手で位置調整ピンをロッキングスライドに押圧した場合にのみ可能である。しかし、不注意で、または子供の動作によって前記状態が生じた場合、ドアが落ちて、使用者をひどく傷つけ、物質的損害を生じさせることがある。
【０００８】
位置調整ピンが、ヒンジピンを備えるドアに固定されている構成の場合でさえも、使用者が、ロッキングスライドのＶ字形切欠きへのアクセスを与える他の部分のオリフィス内にある種のピンを挿入して、ロッキングスライドを中間位置にし、ドアの各々の側が力を加えて開けられたとき、ヒンジピン自体によってロッキングスライドを中間位置から変位させることも可能であることに留意すべきである。
【０００９】
発明の目的
本明細書で考慮したタイプのキャビネットドア用ヒンジ装置を提供し、極めて簡単な構造を用いて、ドアがその一方の側によって解放された後、故意にまたは不注意でロッキングスライドが中央位置へ変位することによって、ドアがキャビネットから外れるのを防止するための安全装置を提供することが、本発明の一般的な目的である。
【００１０】
発明の概要
上記目的は、キャビネットドア用のヒンジ装置を提供することによって達成され、このヒンジ装置は、ドアおよびキャビネットによって画定された部分の一方の上端および下端それぞれの近傍に、前記部分の中心線に関して対称に、右端および左端部分にそれぞれ固定された１対のヒンジ座と、ドアおよびキャビネットによって画定された前記部分の他方に固定され、ドアの各々の側が閉じられたときに、それぞれのヒンジ座内に嵌入するようにそれぞれ構成されたヒンジピンと、ヒンジ座を担持するドアまたはキャビネットによって画定された部分の上端および下端それぞれに取り付けられ、中央位置から対向する方向に変位することができるロッキングスライドとを備え、ロッキングスライドは、両端にカム部分を備え、カム部分は、一方の側によってドアが開かれる初期段階で、隣接するカム部分に作用する前記側のヒンジピンが、ロッキングスライドの変位を生じさせて、ドアの他方の側のヒンジピンを各ヒンジ座の内側にロックするように構成される。
【００１１】
本発明によると、ヒンジ装置は、各ヒンジ座に組み込まれた第１の止め手段と、各ヒンジピンに固定され、かつ各ヒンジピンに対してわずかに離隔された第２の止め手段とをさらに備える。前記第１および第２の止め手段が、ドアが一方の側からある角度だけ開かれた後、他方の止め手段が、前記ヒンジピンをヒンジ座から解放することを可能にする不動作位置から、第２の止め手段と協働して、ロッキングスライドがその中間位置に位置調整されているにも関わらず、前記ヒンジピンがヒンジ座から解放されることを回避する動作位置へ、各ヒンジピンの周囲で角度変位されるように構成されている。
【００１２】
上記に述べた構造では、ドアが一方の側から、使用者が位置調整ピンまたはロッキングスライドのＶ字形切欠きへのアクセスを与えるオリフィスにアクセスするのに十分な角度だけ開かれた後、ドアの他方の側の止め手段が、隣接するヒンジピンを各ヒンジ座内に嵌入した状態から解放することが可能な不動作位置から、互いに協働し始め、ロッキングスライドが不注意で、ドアの前記開かれない側が使用者によって引かれた場合にキャビネットから外れることもある、その中間位置に過度に変位した場合でも、各ヒンジピンを各ヒンジ座内へロックする動作位置へ、対応して互いに対して角度変位される。
【００１３】
本発明を添付の図面を参照にして以下で説明する。
【００１４】
図示した実施形態の説明
上記に述べたように、本発明のヒンジ装置は、冷蔵庫または冷凍庫のキャビネットとの自動的に反転可能な解放を有するドアの結合を提供するために特に適している。
【００１５】
本明細書で考慮する装置は、各ドアＰに４つのヒンジを備えるタイプのものである。このヒンジは、ドアＰの上側部分と下側部分に対に設けられ、各対のヒンジは、前記ドアＰの右側端部部分および左側端部部分の近傍に、ドアＰの長手方向軸、またはキャビネットＧの前面の長手方向軸に関して対称にそれぞれ設けられている。
【００１６】
前記ヒンジの各々は、ドアＰまたはキャビネットＧのいずれかの上端または下端に水平方向に固定された、シーティングプレート１に設けられたスロットの形態をとるヒンジ座１０を備える。前記スロットは、前記ヒンジ座１０を担持する部分の閉じ面の平面に対して通常横断方向に設けられたその軸を有し、キャビネットＧの前面に面した開端部分１１と、開端部分１１と反対側に閉端部分１２とを有し、閉端部分１２は、スロットの横方向縁部と合致する半円の形態であり、前記閉端部分の半径は、各ヒンジピン２０の半径よりもわずかに大きい。各ヒンジピン２０は、各ヒンジの他方の要素を画定し、ドアＰまたはキャビネットＧから成る他の部分に固定され、図１および２に示したように、ドアを閉じる際に各ヒンジ座１０内に嵌入される。各ヒンジピン２０の各ヒンジ座１０の内側への嵌入は、ヒンジピン２０を、ヒンジ座１０を画定するスロットに沿って変位させることによって得られる。
【００１７】
ヒンジ座１０を担持しているドアＰまたはキャビネットＧのいずれかから成る同じ部分に、ロッキングスライド３０が、通常、ロッキングスライドを担持する部分の閉じ面の平面に対して平行に配置された細長い棒の形態で取り付けられる。それによって、ロッキングスライド３０を、反対方向に、閉じたドア位置に対応する中央位置から直線状に変位させることができる（図１および２）。
【００１８】
ロッキングスライド３０の各端部は、傾斜面の形態のカム部分３１を画定するように構成されている。カム部分３１は、図１および２に示すような閉ドア状態のとき、各ヒンジピン２０に接して着座されたままである。この状態では、ドアＰが右側と左側で同時に外向きに引かれた場合、２つの対向するカム部分３１が、各ヒンジ座内に嵌入されたヒンジピン２０の解放を回避することになる。
【００１９】
ドアＰを開くために、使用者がしなければならないのは、ドアＰの一方の側をキャビネットＧから遠ざかるように引いて、両ロッキングスライド３０の隣接するカム部分３１に対するドアのこの側の両ヒンジピン２０の力によって、ドアキャビネットアセンブリの他方の側へ向かうロッキングスライドの直線状変位を引き起こすことだけである。それによって、両ロッキングスライド３０のロッキング部分３２が、各ヒンジピン２０に接して位置調整され、各ヒンジ座１０の解放を回避し、最終的にドアＰをその開放中のキャビネットＧに関着されたままの状態に維持する。
【００２０】
従来技術から知られているように、ヒンジ座１０の各対は、通常、各ロッキングガイド３０がその中でガイドされる、少なくとも部分的に管状である枠の中に設けられる。前記枠は、好ましくはドアＰの上端および下端の領域内に取り付けられる。しかし、一対のヒンジ座１０によって、およびロッキングスライド３０によって形成されたアセンブリの取付けは、キャビネットＧの上端および下端で等しくなされ、その場合、ヒンジピン２０がドアＰに取り付けられることを理解されたい。
【００２１】
添付図面の図では、ヒンジピン２０は、キャビネットＧに取り付けられ、ヒンジ座１０および両ロッキングスライド３０は、ドアＰに取り付けられている。以下の説明は、この構造オプションに向けられる。
【００２２】
ロッキングスライド３０を、ドアＰが閉じられた後、カム部分３１が各ヒンジピン２０に接して再び位置調整される中間位置へ自動的にかつ安全に戻すために、前記ロッキングスライド３０は、キャビネットＧの前面へ回転される長手方向側面の中央にＶ字形の切込み３３を備え、その切込みに、図示した実施形態では、ロッキングスライド３０のガイド枠内に取り付けられた位置調整ピン４０が、軸方向に変位可能であるように押圧される。
【００２３】
このようにして、ドアＰの側が開かれ、ロッキングスライド３０が反対側に変位されるとき、Ｖ字形切込み３３の一方の側面によって、Ｖ字形切込み３３の最外領域への位置調整ピン４０の変位が生じ、それによって、前記位置調整ピン４０が、図３に示すように、ロッキングスライド３０の隣接する長手方向側面に対して、より突き出すようになる。
【００２４】
ドアＰが閉位置へ戻されるとき、位置調整ピン４０が、最終的な閉じ過程でキャビネット表面に接触し、それによって、ロッキングスライド３０の開端部のカム部分３１が、ドアとともに、隣接するヒンジピン２０が各ヒンジ座１０内に嵌入する位置のすぐ後の位置に到達すると同時に、前記位置調整ピン４０が、ロッキングスライド３０を中間位置に押し戻し、前記ドアの右側または左側のうちのいずれか一方によって、ロッキングスライド３０を新しいドア開口へ再設定する。
【００２５】
位置調整ピン４０は、軸方向に滑動するようにして、ヒンジ座１０およびロッキングスライド３０を担持している部分に、取り付けることが好ましいが、前記位置調整ピンを、キャビネットＧとドアＰによって画定された前記部分のうちの他方に固定することもできることを理解されたい。
【００２６】
上記に述べた位置調整ピン４０に対する構造のいずれでも、図３に示したように、ドアＰがある角度開放された後、可動な位置調整ピン４０を押圧することによって、またはＶ字形切込み３３の側面の一方に横断方向力を及ぼす他の同様の機器を使用することによって、いかなる人でも、ロッキングスライド３０のＶ字型切込み３３にアクセスすることができ、中間位置へのロッキングスライド３０の変位を引き起こす。その中間位置で、ドアのヒンジで動かされた側への開放力の作用が、ヒンジピン２０のロッキングスライド３０の隣接するカム部分３１に対する作用によって、ロッキングスライド３０をドアＰの開いた側へ向かってさらに変位させ、前記ドアをキャビネットＧから完全に離す。
【００２７】
前記ドアＰがキャビネットＧから外されることを防止するために、本ヒンジ装置は、半円形の突起の形状である第１の止め手段１５を備え、この第１の止め手段１５は、各ヒンジ座１０に組み込まれ、各ヒンジ座１０を画定するスロットの閉端部分１２の輪郭と同心に内側で合致する、すなわちヒンジピン２０の半径よりもわずかに大きい内側曲率半径を有する。
【００２８】
本ヒンジ装置は、いずれかのドアＰの部分に、またはヒンジピン２０を担持しているキャビネットＧに固定された第２の止め手段２５をさらに備える。各第２の止め手段２５は、第１の止め手段１５の外側曲率半径よりも大きい内側曲率半径を有する半円形の壁を備え、この半円形の壁は、ヒンジピン２０と同心状であり、半円形の突起の形状の第１の止め手段１５の半径方向厚さよりもわずかに大きい距離だけ、各ヒンジピン２０から半径方向に離隔される。
【００２９】
第１の止め手段１５および第２の止め手段２５は、実質上同心状に配置され、ヒンジ座１０を画定しているスロットの軸と合致する対称軸を有し、ドアＰが図１および２に示した閉位置にあるとき、第２の止め手段２５の弦が、第１の止め手段１５の端部部分を切る。この状態では、第１および第２の止め手段は、不動作状態のままである。
【００３０】
ドアが一方の側によって開放されるとき、他方の側の第１の止め手段１５およびそれに結合されるヒンジ座１０が、各ヒンジピン２０の回りに回転し、図４に示すように、ヒンジ座１０のスロットの軸が、もはや第２の止め手段２５の対称軸と合致しない動作位置に、直ちに到達する。この状態では、ヒンジ座１０のスロットに沿った、スロットから外向きのヒンジピン２０と第２の止め手段２５との相対変位が、第１の止め手段１５および第２の止め手段２５の間の干渉によって回避される。
【００３１】
約９０°に、またはそれよりわずかに少なく開放にされたドアＰでは、第１の止め手段１５のヒンジピン２０回りの回転は、第１の止め手段１５がヒンジピン２０となお協働し、ヒンジピンが嵌入され保持されている各ヒンジ座に関して、止め手段の解放経路に対する障害を画定する状態に到達する。
【００３２】
このようにして、ドアがそのいずれかの側によって開放された後、キャビネットに関着されたままである側の止め手段が、相互作用し始めて、ロッキングスライド３０の位置にかかわらず、ヒンジピン２０を各ヒンジ座１０内にロックすることを保証する。
【００３３】
ロッキングスライド３０が、ドアＰを閉じる際、ドアＰのヒンジで動かされた側に変位されることを確実にするために、ロッキングスライド３０の各端部は、Ｖ字形切欠き３３を備える長手方向側面に配置された傾斜３６をさらに備える。この傾斜３６は、ドアＰの各側が閉じられたときにヒンジピン２０が当たることによって、ロッキングスライド３０に力を加えて、他方の側へ移動させ、前記ヒンジピン２０がロッキングスライド３０を通過することができるようにする。その後、ドアキャビネットアセンブリの他の部分に接触することによって、位置調整ピン４０がロッキングスライド３０を中間位置へ押し戻す。
【００３４】
その側のいずれかによって開放が得られる冷蔵のドアの構造が、開かれた側の最終的な閉じ段階中、前記ドアの正確な鉛直方向の位置調整を必要とすることにより、ドアが最終的な閉じ段階にありかつ完全に閉じた状態で相互に協働して、その負荷された内部仕切りの重量の支持さえもして、ドアが、その開いた側がキャビネットに接近する際、鉛直方向でその正しい位置を取ることを確実にする。それによって、この同じ側のヒンジピンを、正確におよび円滑に、ドアのこの側の最終的な閉じ段階で各ヒンジ座に係合させることができる、ドアおよびキャビネットに取り付けられた支持要素を提供することが知られている。
【００３５】
添付の図面の図３、４、５および６に示すように、ドアキャビネットアセンブリの各々の側に支持要素６０が設けられ、この支持要素６０は、最終的な閉じ段階でドアＰの重量を支持し、好ましくは、キャビネットＧに固定されて、ドアＰのある閉じ状態からドアＰの下側表面部分と協働するように構成される。
【００３６】
上記に述べた実施形態では、支持要素６０は、ボールまたはローラなどの転動要素６１を備え、この転動要素６１は、枠６２のくぼみ内に部分的に収容または保持され、枠６２から突き出したその球形または円筒形の表面部分に接線方向の作用を受けたとき、自由に転動する。枠６２は、ドアＰおよびキャビネットＧによって画定された部分のいずれに取り付けられてもよく、その結果ボール６１が、通常傾斜の形態である、ドアＰが閉じられたとき前記部分の他方の中に設けられる表面（図示せず）に接して動作して、ドアＰが、ヒンジ装置の自動的な可逆な開放による正確な動作に適した、設計通りの高さ調整をすることを確実にすることができる。
【００３７】
図６に、ヒンジピン２０が、たとえばねじ（図示せず）によって、キャビネットＧの前面に固定されるように、ベース２２から突き出したロッド２１に取り付けられている構造が示されている。このベース２２は、好ましくは、ドアＰの下端部分の下に作用するようにキャビネットＧに取り付けられた、支持要素６０のボール形状の転動要素６１を担持する枠６２に、単一部片として組み込まれてもよい。
【００３８】
図７、８および９に示した実施形態では、通常ドアＰの下端に取り付けられた水平方向に高さ調整された１対のヒンジ座１０が、ドアＰの下縁の幅に沿って固定された１つのシーティングプレート１に形成されている。ヒンジ座１０は、その下縁に、複数の自由に転動するローラ１８を備える。ローラ１８は、それぞれのシャフト延長部１９上で適切に軸支され、通常互いに同軸であり、前記シーティングプレート１の前記前縁と平行であり、ローラ１８の円筒形表面の輪郭が、シーティングプレート１の自由な外面からわずかに外側に突き出すことを可能にする。
【００３９】
上記に述べたヒンジ座の構造的解決方法は、単体の支持プレート２内に組み込まれたヒンジピン２０の各対と協働して動作するように構成され、この支持プレート１２は、図示した構造ではキャビネットＧの下側部分に固定され、ドアＰの下側敷居を画定している。
【００４０】
図から観察することができるように、ドアＰの各々の下側シーティングプレート１に組み込まれたヒンジ座１０と、キャビネットＧの各々の支持プレート２に組み込まれたヒンジピン２０との両方は、図１〜６に関連してすでに述べたそれぞれの第１の止め手段１５と第２の止め手段２５とを備える。
【００４１】
支持プレート２は、図９に概略的に示したように、ドアＰの最終的な閉じ段階中に、ローラ１８がそれに着座する平滑な傾斜の形態の前縁２ａを備える。ローラ１８は、支持プレート２の前縁２ａを追従し、開かれた側のヒンジ手段が新しい相互動作接触を開始するすぐ前で、ドアの正確な高さ調整を保証する。
【００４２】
シーティング１がドアＰの下縁に取り付けられる構成を図示してきたが、シーティングプレート１をキャビネットＧに、支持プレート２をドアＰに取り付けることも可能であることを理解されたい。ローラ１８をキャビネットＧに固定された支持プレート２に結合させて、シーティングプレート１上に逆の傾斜を作成することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】
ドアが閉位置にある、本発明の下側ヒンジ装置の上部平面概略図である。
【図２】
第１および第２の止め手段をより良く図示するために、ドアの側面に向いた端部で部分的に切断されたロッキングスライドが、所望の開動作でキャビネットに関着された状態に保持された、図１の部分拡大詳細図である。
【図３】
ドアが部分的に開いた状態にある、図１と同様の図である。
【図４】
ドアがすでに開いた状態にある、同じ要素を示す、図２と同様の図である。
【図５】
部分的に開いたドアの反対端を示す、図４と同様の図である。
【図６】
ヒンジピンおよびドア位置調整手段を単一部片で備え、キャビネットに固定されたとき、ドアの下側部分と協働するように配置されたアセンブリの斜視図である。
【図７】
１対のヒンジピンがその上に組み込まれ、キャビネットの下端と水平方向に高さ調整された、支持プレートの部分切断斜視図である。
【図８】
その下縁にシーティングプレートが取り付けられ、その上に２つの水平方向に高さ調整されたヒンジ座が形成された、冷蔵庫または冷凍庫のドアの部分切断下側斜視図である。
【図９】
キャビネットと、シーティングプレートおよび支持プレートを組み込んだほぼ閉じたドアとを備える、アセンブリの部分垂直断面図である。
【図１】
2004514816.tif 000003
【図２】
2004514816.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【国際公開パンフレット】
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【手続補正書】
【提出日】平成14年10月4日(2002.10.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドア（Ｐ）およびキャビネット（Ｇ）によって画定された部分の一方の上端および下端の各々の近傍に、前記部分の中心線に関して対称に、右端部分および左端部分にそれぞれ固定された１対のヒンジ座（１０）と、前記部分の他方に固定され、前記ドアの各々の側部が閉じられたとき、それぞれのヒンジ座（１０）内に嵌入するようにそれぞれ構成されたヒンジピン（２０）と、前記ヒンジ座（１０）を担持している部分の上端および下端の各々に取り付けられ、中央位置から対向する方向に変位することができるロッキングスライド（３０）とを備え、該ロッキングスライド（３０）は、その両端にカム部分（３１）を有し、該カム部分（３１）は、前記ドア（Ｐ）が一方の側によって開けられる初期段階で、前記側のヒンジピン（２０）が、隣接するカム部分（３１）に作用して、ロッキングスライド（３０）の変位を生じさせて、前記各ヒンジ座（１０）の内側で前記ドアの他方の側の前記ヒンジピン（２０）をロックするように構成される、キャビネットドア用ヒンジ装置であって、
前記ヒンジ装置が、各ヒンジ座（１０）に組み込まれた半円形の突起によって画定された第１の止め手段（１５）と、各ヒンジピン（２０）に対して固定され、かつわずかに離隔された第２の止め手段（２５）とを備え、該第２の止め手段（２５）が、半円形の壁によって画定され、該半円形の壁の内側曲率半径が前記第１の止め手段（１５）の外側曲率半径よりも大きく、各ヒンジピン（２０）に対して同心であり、前記第１の止め手段（１５）の半径方向厚さよりもわずかに大きい距離だけ各ヒンジピン（２０）から離隔され、
前記第１および第２の止め手段（１５、２５）が、前記ドア（Ｐ）が一方の側からある角度だけ開かれた後、他方の側の前記第１の止め手段（１５）が、前記ヒンジピン（２０）のヒンジ座（１０）からの解放を可能にする不動作位置から、前記第２の止め手段（２５）と協働し始める動作位置へ、前記ロッキングスライド（３０）の位置にかかわらず、前記ヒンジピン（２０）がヒンジ座から解放されるのを回避しながら、前記各ヒンジピン（２０）の周囲で角度変位されるように構成されていることを特徴とするヒンジ装置。
【請求項２】
前記ドア（Ｐ）を前記側から開くための所定の追加の回転の後、前記他方の側部の前記第１の止め手段（１５）も、前記各ヒンジピン（２０）と協働し始め、前記ヒンジピンがヒンジ座（１０）から解放されることを回避することを特徴とする、請求項１に記載のヒンジ装置。
【請求項３】
前記第１の止め手段（１５）が、各ヒンジピン（２０）を前記ドア（Ｐ）の閉位置に保持する前記ヒンジ座（１０）の部分の輪郭と内側で合致することを特徴とする、請求項１に記載のヒンジ装置。
【請求項４】
前記ヒンジ座（１０）が、スロットの形態をとること、および、前記ドア（Ｐ）が閉位置にあるとき、前記第１および第２の止め手段（１５、２５）が、前記ヒンジ座（１０）の前記スロットの軸と合致する同じ対称軸を有し、前記第２の止め手段（２５）の弦が、前記第１の止め手段（１５）の端部部分を切り、前記第１の止め手段（１５）が、前記ヒンジピン（２０）および前記第２の止め手段（２５）に対して実質上同心状に保持されることを特徴とする、請求項１に記載のヒンジ装置。
【請求項５】
前記第１の止め手段（１５）が、前記ドア（Ｐ）の反対側が開かれるとき、角度変位され、前記ドアが徐々に開かれるにつれて、前記ヒンジピン（２０）と前記第２の止め手段（２５）との間に徐々に挿入されることを特徴とする、請求項４に記載のヒンジ装置。
【請求項６】
ロッキングスライド（３０）の各端部が、前記ドア（Ｐ）の各々の側を閉じるときに前記ヒンジピン（２０）と接触する際、前記ロッキングスライド（３０）に力を加えて他方の側部へ移動させるように、Ｖ字形状の切欠き（３３）内に設けられた傾斜（３６）を有することを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載のヒンジ装置。
【請求項７】
各々が転動要素（６１）によって画定される支持要素（６０）をさらに備え、該転動要素（６１）は、前記ドア（Ｐ）および前記キャビネット（Ｇ）によって画定された部分の一方に固定される枠（６２）内に回転可能に部分的に収容され、前記ドア（Ｐ）が閉位置へ導かれたとき、前記部分の他方の表面と協働し、前記ドアが内側で支持している製品の量にかかわらず、閉じ動作での前記ドア（Ｐ）の正確な高さ調整を保証することを特徴とする、請求項１に記載のヒンジ装置。
【請求項８】
前記転動要素（６１）が、ボールによって画定されることを特徴とする、請求項７に記載のヒンジ装置。
【請求項９】
水平方向に高さ調整された少なくとも１対のヒンジ座（１０）が、シーティングプレート（１）上に形成され、ヒンジピン（２０）の各対は、支持プレート（２）内に組み込まれることを特徴とする、請求項１に記載のヒンジ装置。
【請求項１０】
前記シーティングプレート（１）が、自由に転動し、かつ、前記シーティングプレート（１）の自由な外表面から外側にわずかに突き出した円筒形表面の輪郭を有する複数のローラ（１８）を担持し、前記支持プレート（２）が、傾斜の形状の前縁を有し、前記ドア（Ｐ）が閉じたとき前記ローラ（１８）を受け、閉動作が完了する前に前記ドア（Ｐ）を正確な高さに導くことを特徴とする、請求項９に記載のヒンジ装置。
【国際調査報告】
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