(57)【要約】ケーブルにおける複数の導線を対応する導線に接続するための装置が、複数の圧着接点と、プラスチック製ノーズインサート（１６）と、エラストマー製ノーズ（２０）と、一対のプラスチック製ボデーハウジング（１２，１４）とを含んでいて、ボデーハウジングはクラムシエル状に一体に接合していて、導線がボデーハウジング内に収容され取りつけられている。ひずみ除去アセンブリ（３４）が提供されていて、ひずみ除去アセンブリは、装置（１０）を係合位置に押し込むために使用され、かつたるみが発生した場合はいつでも、複数のフィンガ（５０）とテーパ付きラチェット用つめ（５２）とを用いて提供されるひずみ除去を自動的に強化している。一対のボデーハウジング間の剪断を低減する種々の方法が開示されている。
2004525491.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングを提供するための手段と、ひずみ除去を提供するための手段と、を具備する現場取付式電気コネクタにおいて：
ａ）前記ハウジングがケーブルを収容するようになっていて、前記ケーブルが少なくとも一つの電気導体を含んでいて；
ｂ）前記ひずみ除去を提供するための手段は、前記ハウジングに向けて押し込まれる場合、前記ハウジングを前記ケーブルに締めつけるための手段を含んでいる；現場取付式電気コネクタ。
【請求項２】
前記ハウジングが第一半割と第二半割とを含んでいて、前記ハウジングが組立てられる際に、前記第一半割は前記第二半割に隣接するようになっている、請求項１に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項３】
前記ハウジングが剪断への抵抗を提供するための手段を含んでいる、請求項２に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項４】
前記剪断への抵抗を提供するための手段が、前記第一半割に配設された複数のピンと、前記第二半割に配設された複数の穴とを含んでいて、前記複数のピン各々が、前記複数の穴各々の一つに挿入されるようになっている、請求項３に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項５】
前記剪断への抵抗を提供するための手段が、前記第一半割の一方の側面に配設された複数のピンと、前記第一半割の対向側面に配設された複数の穴とを含んでいて、かつ前記第一半割の前記一方の側面における前記複数のピンに対応して対向的に配設された、前記第二半割における複数の穴と、前記第二半割の対向側面に配設された複数のピンとを含んでおり；
前記第一半割における前記複数のピン各々が、前記第二半割における前記複数の穴各々の一つに挿入されるようになっていて；さらに、
前記第二半割における前記複数のピン各々が、前記第一半割における複数の穴各々の一つに挿入されるようになっている；
請求項３に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項６】
ノーズとノーズインサートとであって；前記ノーズに備えられた少なくとも一つの穴を貫通し、かつ前記ノズルインサートを貫通している、少なくとも一つのねじにより、前記ノーズが前記ノーズインサートに締めつけられていて、かつ前記ノーズが、前記少なくとも一つの穴に配設された少なくとも一つの接点に設置された対応するねじ山に取りつけられていて；さらに、前記少なくとも一つのねじが締めつけられる場合、前記ノーズが前記ノーズインサートに締めつけられる；ノーズとノーズインサートとを含んでいる、請求項２に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項７】
前記ノーズインサートが、前記ハウジングの、前記第一半割と前記第二半割との各々それぞれにおける対応する凹部に、各々が挿入されるようになっている、複数の突起を含んでいて；さらに前記突起各々がねじ山付きインサートを含んでおり、かつ前記対応する凹部各々が穴を含んでいて、前記穴がねじを受け入れるようになっていて、前記ねじは、前記ハウジングにおける前記第一及び前記第二半割各々を前記ノーズインサートへ十分に締めつけるために、ねじ山付き前記ノズルインサートと協働するようになっている；請求項６に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項８】
前記ハウジングを前記ケーブルに締めつけるための前記手段が、前記ハウジングにおける前記第一及び前記第二半割各々に取りつけられた複数のフィンガと、前記複数のフィンガをおおって滑動するようになっており、かつ前記複数のフィンガを前記ケーブルに向けて押しのけるようになっている、ひずみ除去アセンブリとを含んでいる、請求項２に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項９】
前記複数のフィンガが、前記複数のフィンガの外周に配設された複数の第一ラチェットつめと、前記ひずみ除去アセンブリに配設された金属製インサートの内周に配設された対応する複数の第二ラチェットつめとを含んでいて、従って前記第一ラチェットつめと前記第二ラチェットつめとがそれぞれ第一テーパと第二テーパに配設されており；さらに前記ひずみ除去アセンブリが前記コネクタへ向けて押し込まれる場合、前記第二ラチェットつめは、前記第一ラチェットつめをおおって、前記ケーブルの長手軸に沿った第一方向へ間欠的に前進していて；さらに前記ひずみ除去アセンブリが、前記第一方向と対向する第二方向へ押し込まれるのを防止するために、前記第一及び前記第二ラチェットつめが協働している；請求項８に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項１０】
前記ひずみ除去アセンブリが前記第一方向へ押し込まれる場合、前記複数のフィンガは前記ケーブルに向けて漸増的に押し込まれる、請求項９に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項１１】
前記複数のフィンガ各々が、内周に配列された複数の把持用つめを含んでいて、前記ひずみ除去アセンブリが前記第一方向に押し込まれる場合、前記把持用つめは、前記フィンガを前記ケーブルに漸増的に締めつけるようになっている、請求項１０に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項１２】
前記コネクタが対応する組合せコネクタに差し込まれる場合、前記ひずみ除去アセンブリは、前記第一方向に押込まれるようになっていて；前記コネクタが前記組合せコネクタに差し込まれる場合に前記ひずみ除去アセンブリに作用する力は、十分な量のたるみが前記複数のフィンガと前記ケーブルとの中間に生じているとき、前記ひずみ除去アセンブリを前記第一方向に長手方向に押しのけるのに十分なものであって；さらに前記第一方向における前記移動が前記たるみを低減するようになっている、請求項１１に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項１３】
少なくとも一つの溝が、前記第一半割の中と第二半割の中とに備えられていて、弧状リップが前記第一半割の中と前記第二半割の中とにおける前記溝各々に備えられており；前記第一半割が前記第二半割の近傍に配列される場合、凹部付き溝が、前記ノーズインサートにおいて前記溝各々の近傍に提供されていて；埋込用エポキシを受け入れるようになっているキャビティーが提供されており、前記埋込用エポキシが固化する場合に、前記埋込用エポキシは前記弧状リップと協働し、前記第一半割を前記第二半割近傍に保持するようになっている；請求項２に記載の現場取付式電気コネクタ。
【請求項１４】
現場取付式電気コネクタのケーブルに使用される、ひずみ除去の自動的漸増方法が：
（ａ）少なくとも一つの電気導体を含んでいるケーブルを収容するようになっているハウジングを提供する段階と；
（ｂ）前記ひずみ除去を前記ハウジングに向けて促す場合に、前記ハウジングを前記ケーブルに締めつけるために、ひずみ除去を漸増することを提供する段階と；
（ｃ）前記ハウジングに向けて前記ひずみ除去を促す段階と；
を含んでいるひずみ除去の自動的漸増方法。
【請求項１５】
前記ハウジングに向けて前記ひずみ除去を促す前記段階が、前記コネクタを対応する組合せコネクタに押込む段階を含んでいて、前記コネクタが、前記対応する組合せコネクタに差し込まれる場合、力は、前記ひずみ除去を前記ハウジングに向けて促す方向で、前記ひずみ除去に作用される、請求項１４に記載のひずみ除去の自動的漸増方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
１．本発明の分野
本発明は電気コネクタ、とくに航空機に電力を給電するために使用され、かつ現場交換式の電気コネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
航空機に塔載されている発電機を運転することなく、航空機の電気設備を生かすために、電気ケーブルが使用され４００Hzの電力が航空機に給電される。一般に給電される電力は三相で約２００Ｖ（ＡＣ）である。
【０００３】
航空機に差し込まれる、ケーブルの端部のプラグにおけるインターフェースは米国陸軍規定ＭＩＬ−Ｃ−７９４を遵守することにより標準化されている。
【０００４】
スプールがないようにケーブルの長さを伸ばしたり縮めたりするために、又はケーブルを介して航空機に電力を適切な時に繰返し給電するために、スイッチが時にコネクタプラグに設置され、かつ装置を作動するために使用される。例えば、電気接続時に電力を給電することは適切なことではない。というのは電気接点の損傷を招ねくからである。
【０００５】
同様に、航空機への電力給電を取り止める手段としてコネクタを物理的に引きぬいて使用することは適切なことではない。よく知られているように、電気技術において、このことがアーキング（arcing）の発生を招ねき、かつ電気接点の損傷を招ねく。
【０００６】
複数のスイッチ（一般に四個のスイッチまで）及び複数の照明（スイッチ機能、給電状況等を表示するため）が選択的にこれらの及び種々のタイプのコネクタに含まれているかも知れない。
【０００７】
繰返し給電するために、スイッチの“オン”“オフ”が地上の電力源におけるリレーを入切するのに使用される。“オン”スイッチは、コネクタが航空機に適切に差し込まれた後にのみ、航空機に給電するために押すことができる。一方、“オフ”スイッチは、航空機からコネクタを取りはずすいずれの操作が行なわれる前に、給電を停止するべく押すことができる。
【０００８】
オンスイッチ及びオフスイッチはこれらのタイプのコネクタにおいて選択的なものである。埋込接点（recessed contact）も一般にこのタイプのコネクタに使用されており、航空機への実際的な給電を達成する接点同士の間で十分に係合するまでは、航空機への電力の給電を防止するようになっている。
【０００９】
しかしながら、航空機への給電を調節するこの単に機械的なアプローチにおける欠点は、もし操作員が不注意にもコネクタを航空機から引きぬいてしまうと、引き続いて生じるアーキングの結果として、接点に損傷が発生する可能性がある。
【００１０】
他の一般タイプのスイッチは通常“イン（in）”及び“アウト（out）”と明示されている。“イン”スイッチが押される場合、ケーブルを縮めるようにスプールが巻き取られ、“アウト”スイッチが押される場合、スプールが巻きもどされケーブルが航空機へ達する。同様の作用を備えたケーブルホイストがスプールの代りに時に使用される。
【００１１】
時に、製造者により、プラグが電気ケーブルの端末に成形されていて、そのプラグはケーブルに永久的に取りつけられている。従ってプラグは現場で交換することができない。耐久性があって現地で交換できる成形型プラグが所望される。
【００１２】
損傷は、ケーブル自身というよりは、コネクタ自身あるいはその近傍で生じる。明らかなことであるが、もし損傷がコネクタで発生した場合、利点のあることにケーブル全体を交換するかわりにコネクタを交換することが可能である。そのようなコネクタは“現場取付式”あるいは“現場交換式”として技術的に公知である。
【００１３】
時に“ノーズ（nose）”と呼ばれている交換式接点区画を使用することは現在の技術において公知であり、米国特許第４７５８１７５号において開示されていて、参考として包括するものでここに提示いたします。このことは、エンドユーザがコネクタのこの部分を、損耗あるいは他の種類の損傷のために必要となった場合、交換することを可能にしている。
【００１４】
前述のタイプのノーズは、通常他のコンポネントであるノーズインサートに取りつけられていて、そのノーズインサートが分割された二つの部分のプラスチック製ボデーハウジングにより囲まれていて、そのハウジングは、スイッチの穴（一つ以上）を介してハウジングの中へ流入するようになっているエポキシで充填されている。このアプローチには問題がある。
【００１５】
第一に、二つの部分のプラスチック製ボデーハウジングは、エポキシがリークすることを防止する適切なシールを提供していない。これは性能上の問題はないけれども、審美的観点から望ましいものではない。
【００１６】
ボデーハウジングを作っているプラスチックは、時間の経過とともにゆるみかつ損耗する傾向がある。その場合たるみが発生する。通常ひずみ除去が行なわれ、曲げ半径を限定するようになっている。
【００１７】
メンテナンススケジュールが確立され、定期的にクランプあるいはねじのいずれもが締めつけられ、かつ（通常のゆるみあるいは摩耗により）発生したたるみをもとにもどされている。
【００１８】
しかしながら、確立されたメンテナンススケジュールのいずれが正しいかどうかを知る方法はない。もしメンテナンスを頻繁に行なえば過剰労力となる。もし適宜行なわなければ、ひずみ除去と損耗及び損傷とに効果のない結果となる。ケーブルを航空機から取りはずす場合適切なひずみ除去なしに、操作員がジャケット及びコネクタというよりはむしろ個々の導線を引張してしまうかも知れない。このことが、早期の損耗及び導線の損傷をもたらすかも知れない。
【００１９】
同じく、サイズの制限のために、プラスチック製ボデーハウジングはうすくて、かつ二つの半割がお互いに対して剪断移動するかも知れない。二つの半割は分離する傾向があって、前述したように、エポキシは完全にセットされる前にリークする傾向がある。
【００２０】
所定の仕様を満たすために、かつ必要とされる耐久性を提供するために、埋込用エポキシが必要である。これらのコネクタは、例えば、落とされ、引きずられあるいは近くで運転されている機械類（例えばランプ用トラックタ）により押しつぶされるかも知れない。従って、コネクタは、粉砕及びコネクタが受ける他のタイプの厳しい荷重に対して耐性がなければならない。
【００２１】
また、これらのコネクタが差し込まれ（又は引き抜かれる）場合、通常非常に大きな力が必要とされ、その力は一般的に数十ポンドである。コネクタを航空機に差し込む力は百ポンドに近いかあるいは越える力であることさえある。現場操作員はこのことを予期していて、これらのコネクタは、差し込み時と引き抜き時に発生する非常に大きな力を受けることに最も注意を払う論点である。
【００２２】
電力を航空機へ接続する際の前述の問題及び要求は、極端なものになる傾向があって、従って本開示が最大限役立つべく検討される必要がある。しかしながら、本発明は前述したように航空機以外にも広範な用途に適用することができる。一般に、耐久性のある現場交換式タイプのコネクタが必要とされるところには、ここで開示されるような利点と利用とが適用される。
【００２３】
従って、前述した問題を低減することに役立つ現場取付式電気コネクタ及び自己締めつけ式ひずみ除去方法の必要性がある。
【００２４】
明らかなことであるが、そのような装置は有益で所望される装置及び方法を提供する。
【００２５】
２．従来技術の説明
電気コネクタは一般に公知なものである。公知のタイプの装置における構造的配列は、一見本発明と共通点があるかも知れないが、材料の観点からは異なったものである。以下に詳述するこの相違は、本発明の有効利用に対して本質的なものであって、従来の装置にはない利点を可能にしている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００２６】
本発明の目的は、現場で交換できる現場取付式電気コネクタを提供することである。
【００２７】
本発明の目的は、耐久性のある現場取付式電気コネクタを提供することである。
【００２８】
本発明の目的は、ボデーハウジングの二つの半割の間における剪断移動に抵抗するための手段を含んでいる現場取付式電気コネクタを提供することである。
【００２９】
本発明の目的は、ボデーハウジングの二つの半割の間で生じる分離に抵抗する手段を含んでいる現場取付式電気コネクタを提供することである。
【００３０】
本発明の目的は、通常使用時におけるひずみ除去の量を自動的に調節するための方法を提供する現場取付式電気コネクタを提供することである。
【００３１】
本発明の目的は、時間経過及び使用経過において生じるかも知れないたるみのいずれをも自動的に引き締める（即ち補償する）ために、コネクタを航空機に差し込むのに必要とされる力を利用する、現場取付式電気コネクタ及び自己締めつけ式曲げ軽減方法を提供することである。
【００３２】
本発明の目的は、米国陸軍規定“ＭＩＬ−Ｃ−７９７４”の要求を満足するようになっている、現場取付式電気コネクタ及び自己締めつけ式曲げ軽減方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００３３】
要約すると、本発明の原理にもとずいて構成されている、現場取付式電気コネクタ及び自己締めつけ式ひずみ除去方法は、二つの半割からなる分割されたプラスチック製ボデーハウジングを有していて、そのボデーハウジングは二つの半割各々に一対の保持用溝を含んでおり、保持用溝は、エポキシで充填されるようになっていて、かつ二つの半割をお互い同士隣接して保持するようになっている。二つの半割が接合される場合一方の半割における複数のピンが、他方の半割における複数の穴にはまり込むようになっていて、従って剪断を低減している。ボデーハウジングは、プラスチック製ノーズインサートと、エラストマー製ノーズと、複数の圧着端子と、複数のスイッチ及び照明と、必要な配線とを収容するようになっている。二つの半割がお互いに隣接して正しく配向される場合、エラストマー製ノーズが配設された場所に対向して配設されている、二つの半割各々の遠位端部はラチェット用ケーブル保持装置を含んでいる。ラチェット用ケーブル保持装置は、ケーブルをおおって通過するひずみ除去アセンブリの自動的な調節を提供している。ひずみ除去アセンブリは、ボデーハウジングの二つの半割に取りつけられた複数のフィンガをおおって通過される。従って、ひずみ除去アセンブリは、お互いに隣接して遠位端部を保持するようになっている。さらに、ひずみ除去アセンブリは、フィンガにおけるテーパ付きラチェット用装置と協働しているので、コネクタが航空機に差し込まれる場合、ひずみ除去アセンブリが把持されかつコネクタを航空機組合せコネクタへ押し込むために使用されている。時間の経過とともにフィンガとフィンガの下に配列されているケーブルとの間に発生したかも知れないたるみは、ひずみ除去アセンブリにより自動的に除去されていて、そのひずみ除去アセンブリは二つの半割により近接して押し込まれ、従ってフィンガをケーブルに対して締めつけている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
本発明の詳細な説明
添付図、とくに図１において、現場取付式電気コネクタと自己締めつけ式ひずみ除去方法とは、全体として符号１０で示めされている。
【００３５】
ボデーハウジングの第一半割１２はボデーハウジングの第二半割１４とかみ合うようになっている。ボデーハウジングの第一半割１２と第二半割１４とは、通常適切なプラスチックで作られている。
【００３６】
ボデーハウジングの第一半割１２と第二半割１４とは、好ましくは、（異なる構成部品の数を最小にするために）同一構造であって、図示するように長手軸周囲で１８０°回転できる。
【００３７】
ノーズインサート１６が同じく適切なプラスチックで作られている。ノーズインサート１６は、矢印２１で示めすようにノーズ２０の第一端部１８に部分的にそう入される。ノーズ２０は好ましくはゴムのようなエラストマーで作られている。
【００３８】
複数の種々のサイズの圧着端子２２（一つだけが図示されている）が使用されている。圧着端子２２は通常銅で作られている。
【００３９】
各圧着端子２２は、公知な技術である圧着操作により、一般に適切な各導線へ圧着されている。さらに、それらは各々ノーズインサート１６の背後に矢印２４で示めすように挿入されている。
【００４０】
エラストマー製ノーズ２０がシール用ねじ（開示されていない）によりノーズインサート１６に締めつけられていて、そのシール用ねじはノーズ２０の第一端部１８の対向側の所定の穴を介して差し込まれている。シール用ねじはさらに圧着端子２２各々の底面のねじ山に噛合する。
【００４１】
シール用ねじ各々は、ねじヘッドの下にエラストマー製シールを含んでいて、従ってノーズ２０をノーズインサート１６に締めつけるのと同様に、水のバリヤをも提供している。
【００４２】
ボデーハウジングの第一半割１２が、ハウジングの一方の端部から突出している複数の第一ピン２６を含んでいて、その複数の第一ピン２６各々は、ボデーハウジングの第二半割１４における複数の第一穴２８の一つの中へそう入されている。
【００４３】
ボデーハウジングの第二半割１４は、第一ホール２８が配設されている対向側に、複数の第二ピン３０を含んでいる。第二ピン３０は、第一ピン２６と同一のものである。第二ピン３０各々は、ボデーハウジングの第一半割１２における複数の第二穴３２の一つにそう入されている。
【００４４】
第一半割１２と第二半割１４とが一体に組立てられる場合、第一ピン２６及び第二ピン３０と、第一穴２８及び第二穴３２とが協働して二つの半割１２，１４の間で生じる剪断に対する抵抗を提供し、さらに半割１２，１４各々を、お互いに対する周囲に沿ってきちっと合わせ、正しいアラインメントとしている。
【００４５】
第一半割１２及び第二半割１４はケーブル（図示されていない）周囲に“クラムシエル”形状に組立てられる。ケーブルはケーブル（即ち電線）導線を囲むケーブルジャケットを含んでいる。
【００４６】
ケーブル及びケーブルジャケットはひずみ除去アセンブリ３４を貫通している。ひずみ除去アセンブリ３４について以下に詳述する。ケーブルの導線は、前述したように圧導端子２２の一つに各々取りつけられている。
【００４７】
ケーブルに備えられている導線のあるものは、“本発明の背景”において前述した照明及びスイッチ（図示されていない）へ取りつけられている。
【００４８】
照明及びスイッチは、複数のアクセサリ取りつけ穴３６を介して各々第一半割１２及び第二半割１４に取りつけられている。アクセサリ取りつけ穴３６は、いずれの照明及びスイッチを収容するために取りはずすことのできる“ノックアウト”を含んでいてもよい。
【００４９】
ノーズインサート１６が、両側面に一対の突起３８（一方の側面だけが示めされてぃる）を含んでいて、その一対の突起３８は、第一半割１２及び第二半割１４における対応する一対の凹部４０に整列している。
【００５０】
一対の突起３８各々が、取りつけ用ねじ（図示されていない）を受け入れるようになっているねじ付きインサートを含んでいて、その取りつけ用ねじは対応する凹部４０各々に備えられた穴を貫通している。取りつけ用ねじは、第一半割１２及び第二半割１４をノーズインサート１６へ締めつけ、かつ第一半割１２及び第二半割１４をお互いに隣接して保持している。
【００５１】
突起３８の対及び凹部４０の対の両者と、取りつけ用ねじとは一体に協働し、従ってノーズインサート１６近傍における剪断に抵抗するようになっている。
【００５２】
図２において、保持用溝４２が第一半割１２と第二半割１４との各々の端部各々に配設されている。大きな溝４４がノーズインサートの端部各々に備えられている。
【００５３】
コネクタ１０が組立てられた後に、エポキシ埋込用樹脂４６は一つ以上のアクセサリ取りつけ用穴３６を介して注がれ、かつコネクタ１０が使用される前に固化する（一晩で）ようになっている。
【００５４】
エポキシ埋込用樹脂４６は、保持用溝４２各々の弧状端末４８（即ちリップ）の対を囲んでいて、ほぼ“Ｃ”字形断面を形成しており、固化されるとこの領域における二つの半割１２，１４の分離を阻止している。
【００５５】
コネクタ１０の組立中に、ひずみ除去アセンブリ３４はケーブルの軸方向に沿った方向へ滑動する。ひずみ除去アセンブリ３４は、ケーブルをおおって第一方向へ移動され、複数のフィンガ５０をおおって押し込まれていて、複数の第一ラチェットつめ５２及び第二ラチェットつめ５４により複数のフィンガ５０に締めつけられており、その第一ラチェット５２はフィンガに備えられ、かつ第二ラチェット５４は、ひずみ除去アセンブリ３４の中へ埋め込まれた環状の金属製インサート５６に備えられている。
【００５６】
従ってひずみ除去アセンブリ３４は、長手方向における第一方向への移動可能であるけれど、その反対方向への移動は阻止されるようになっている。図３及び６参照のこと。
【００５７】
金属製インサート５６は、好ましくはアルミニウム合金で形成されていて、かつ好ましくはダイアモンドローレット仕上げ５８となっている。
【００５８】
テーパ付きコンターケーシング６０がエラストマー（即ちゴム）で作られていて、かつ金属製インサート５６周囲に成形されている。図４の断面図に示めすように、金属製インサート５６は、ケーシング６０の中に固定的に埋め込まれていて、ケーシング６０に対してどのような長手方向の移動をも阻止するようになっている。ダイアモンドローレット仕上げ５８は、さらに金属製インサート５６をケーシング６０に対して締めつける働きをしている。
【００５９】
ケーブルがコネクタ１０近傍で著しく鋭角に曲げられるのを防止するために、ケーシング６０はゆるやかな曲げ半径を提供する。
【００６０】
ケーシング６０はにぎりやすくなっていて、かつケーシングはコネクタ１０を、通常航空機体（図示されていない）に配設された対応するコネクタの半割（図示されていない）の差し込み位置に差し込むために使用されている。
【００６１】
コネクタ１０の初期組立中に、ケーシング６０は、フィンガ各々がケーブルへ向かって曲がるように、十分な力でフィンガ５０をおおって押し込まれる。
【００６２】
フィンガ５０各々は内半径側に複数の把持用つめ６２を含んでいる。ケーシング６０がコネクタ１０へ向けて押し込まれる場合、金属製インサート５６はフィンガ５０をおおって押し込まれる。
【００６３】
金属製インサート５６の第二ラッチつめ５４の漸減テーパがフィンガ５０の第一ラチェットつめ５２をおおって押し込まれるので、複数のフィンガ５０の全体的外径は漸次減少してゆく。
【００６４】
把持用つめ６２は、ケーブルジャケットへ漸増的に咬合し、従ってコネクタ１０をケーブルに締めつけ、かつ改善されたひずみ除去機能を提供している。十分な力がケーシング６０に作用する場合、把持用つめ６２はケーブルジャケットに最適接触するようになっている。
【００６５】
ケーシング６０がコネクタ１０を航空機に取りつける（即ち押し込む）ために使用される場合、ケーシング６０に作用される力は、コネクタ１０及びケーブルジャケットを介して均等に分布される。このことは、コネクタ１０あるいはコネクタ１０内部におけるケーブルの早期の損傷をもたらす過剰な力が、個々の導線へ作用することを防止している。
【００６６】
時間の経過及び使用経過において、機械的に取りつけたひずみ除去アセンブリがゆるみを生じる。コネクタ１０が航空機に差し込まれるごとに、相当の力が、ケーシング６０に作用し、ケーシング６０をフィンガ５０に向けて（かつおおって）再度押し込むようになっている。
【００６７】
ひずみ除去アセンブリ３４のメンテナンス（即ち締めつけ）を必要とする、たるみが発生すると、それが必要とされる適切で正しいタイミングで自動的に行なわれる。
【００６８】
調整が必要な場合、予知なしにこのことが実行されていて、コネクタ１０が航空機に差し込まれる際のケーシング６０に作用する力は、金属製インサート５６の内側における第二ラッチつめ５４が、フィンガ５２の一つ以上あるいは二つ以上の第一ラッチつめ５２を通過するようにしている。これが把持用つめ６２がケーブルジャケットに咬合（把持）をもたらしている。
【００６９】
従って、ひずみ除去アセンブリ３４を独立した作業として定期的に締めつける（即ち維持することの）必要性は省かれている。というのはコネクタ１０の通常の使用（即ち差し込み）中に締めつけが必要とされる場合はいつでも、締めつけは自動的に行なわれるからである。ひずみ除去の最適レベルは、追加のメンテナンスの必要性なしに、行なわれることである。
【００７０】
コネクタ１０の使用寿命において、適切なレベルのひずみ除去を保証するために、ひずみ除去アセンブリ３４の（第一方向における）僅かな移動量が生じるか、あるいは必要とされるだけである。
【００７１】
現場取付式電気コネクタ１０の交換は、ケーブルの古いコネクタ１０を切断し、ケーブルの導線をストリッピングし、新しいコネクタ１０を用いて前述したように組立プロセスを繰返すことにより達成される。
【００７２】
最後に、新しいエポキシ埋込用樹脂４６が、間隙と凹部とを充填するために新しいコネクタ１０に注入され、そして新しいコネクタ１０の使用に先立って固化されるようになっている。
【００７３】
本発明は、好適な実施態様を参照して、詳細に、示めされ説明され例示されてきた。本発明の特許請求の範囲に規定された精神及び範囲を逸脱することなく、他のさらなる変更及び修正が行なわれてよいことは、当業者において理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００７４】
【図１】図１は、現場取付式電気ケーブルと自己締めつけ式ひずみ除去方法の分解斜視図である。
【図２】図２は、図１における線２−２に沿って切断した拡大断面図であって、本図において二つ割のボデーハウジングが一体で図示されている。
【図３】図３は、図１に示めす代表的な寸法のフィンガの一部の拡大断面図である。
【図４】図４は、図１におけるひずみ除去アセンブリの部分断面図である。
【図５】図５は代表的な寸法のコンプレッションリングの部分断面図である。
【図６】図６は、図５の“詳細Ａ”の拡大断面図である。
【図１】
2004525491.tif 000003
【図２】
2004525491.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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