(57)【要約】−  吸気管への空気供給量の制御手段と、および−  吸気管圧力の測定手段と、および−  吸気管圧力経過の評価手段と、を有する内燃機関の吸気管への質量流れの検出方法が開示される。開示された方法の範囲内で、−  内燃機関を停止したときに、−  吸気管への空気供給量が意図的に減少され、およびその結果として得られた吸気管圧力の経過が質量流れの検出のために評価される。（図１）
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
−  吸気管への空気供給量の制御手段と、および
−  吸気管圧力の測定手段と、および
−  吸気管圧力経過の評価手段と、
を有する内燃機関の吸気管への質量流れの検出方法において、
−  内燃機関を停止したときに、
−  吸気管への空気供給量が意図的に減少されることと、および
その結果として得られた吸気管圧力の経過が前記検出のために評価されることと、
を特徴とする内燃機関の吸気管への質量流れの検出方法。
【請求項２】
空気供給量の減少が絞り弁の意図的な閉止により行われることを特徴とする請求項１の方法。
【請求項３】
絞り弁が意図的に所定の開口角まで閉止されることを特徴とする請求項２の方法。
【請求項４】
内燃機関を停止し且つ絞り弁を意図的に閉止したとき、吸気管に通じている他の系が操作されていないことを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載の方法。
【請求項５】
圧力変化速度が所定のしきい値を超えたとき、系が気密ではないことが推測されることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載の方法。
【請求項６】
吸気管に所定質量の流体を供給する系が意図的に操作され、および予想吸気管圧力経過と測定吸気管圧力経過との比較によりこの系の質量流れが推測されることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１項に記載の方法。
【請求項７】
吸気系に所定質量の流体を供給する系が、次の系、即ち
−  排気ガス再循環系、
−  タンク通気系、
−  並びに絞り弁角が小さいときの絞り弁の系、
のいずれかを含むことを特徴とする請求項６の方法。
【請求項８】
上記の方法の少なくとも１つを実行するための制御装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
吸気管に所定質量の流体を供給する系（換言すれば、システム）すなわち装置の例としては、タンク通気および排気ガス再循環が挙げられる。これらの系の既知の診断方法は吸気管への質量流れ（マスフロー）の検出に基づいている。ドイツ特許公開第３６２４４４１号は、タンク通気弁を開くのと同時にアイドリング調節装置が反対方向に閉じられる、タンク通気弁のための診断方法を記載している。良好な状態においては、タンク通気系からの追加の質量流れがアイドリング調節装置を介しての質量流れの減少を補償するはずである。
【０００２】
さらに、排気ガス再循環の診断のために、排気ガス再循環を作動させたときに吸気管への排気ガス質量流れによる吸気管内の温度上昇を測定することが既知である。
【０００３】
吸気管への質量流れ（すなわち、質量の流れあるいは質量流量）の検出を介して機関制御装置の自己診断をさらに改善することが本発明の課題である。
この課題は請求項１の特徴により解決される。
【０００４】
詳細には、
−  吸気管への空気供給量の制御手段と、および
−  吸気管圧力の測定手段と、および
−  吸気管圧力経過の評価手段と、
を有する内燃機関の吸気管への質量流れの本発明による検出が行われる。この場合、
−  内燃機関を停止したときに、
−  吸気管への空気供給量が意図的に減少され、およびその結果として得られた吸気管圧力の経過が前記検出のために評価される。
【０００５】
例えば、内燃機関を停止したときに絞り弁の意図的な閉止が行われ、およびその結果として得られた吸気管内の圧力経過の評価が行われる。
言い換えると、この例によれば、空気供給量の減少が絞り弁の意図的な閉止により行われる。
【０００６】
本発明の一実施態様は、絞り弁が意図的に所定の開口角まで閉止されるように設計されている。
他の実施態様は、内燃機関を停止し且つ絞り弁を意図的に閉止したとき、吸気管に通じている他の系が操作されていないことを特徴とする。
【０００７】
他の実施態様により、圧力変化速度が所定のしきい値を超えたとき、系が気密ではないことが推測される。
他の実施態様は、吸気管に所定質量の流体を供給する系が意図的に操作され、および予想吸気管圧力経過と測定吸気管圧力経過との比較によりこの系の質量流れが推測されるように設計されている。
【０００８】
本発明は、上記の方法および実施態様の少なくとも１つを実行するための制御装置も対象とする。
本発明の他の実施態様により、吸気系に所定質量の流体を供給する系が、次の系、即ち
−  排気ガス再循環系、
−  タンク通気系、
−  並びに絞り弁角が小さいときの絞り弁の系、
のいずれかを含む。
【０００９】
内燃機関が停止され、このとき絞り弁が意図的にきわめて小さい角度に調節され且つ吸気管に通じている他の系が操作されていない場合、即ち吸気管に絞り弁を介しての質量流れ以外に他の質量流れが流入していないとき、いずれの場合においても大気圧までの比較的緩やかな圧力上昇が得られる。
【００１０】
比較的高い圧力変化速度から、系が気密ではないことを推測することができる。
場合により、吸気管に所定質量の流体を供給する系例えば排気ガス再循環系が意図的に操作されてもよい。予想吸気管圧力経過と測定吸気管圧力経過との比較からこの系の質量流れを推測することができる。
【００１１】
本発明は、本方法並びに他の開示された実施態様を実行するための制御装置も対象とする。
発明の利点
本発明は、吸気系に所定質量の流体を供給する系、例えば排気ガス再循環系、タンク通気系並びに絞り弁角が小さいときの絞り弁の系の導通診断および吸気管への漏れ空気の流入の検出を可能にする。実験において、排気ガス再循環系の診断のための明確な測定効果が特定された。
【００１２】
質量流れが比較的簡単な機能を用いて決定可能であることが特に有利である。したがって、本発明は追加装置に費用をかけることなく（例えば特定の追加センサなしに）存在する装置の範囲内でオンボード診断の可能性を提供する。
【００１３】
図１において、符号１は内燃機関を、符号２は排気管を、符号３は吸気管を、符号４は吸気管圧力センサを、符号５は電気調節式絞り弁を、符号６はタンク通気弁を、符号７は活性炭容器を、符号８は燃料タンクを、符号９は排気ガス再循環弁を、符号１０は加速ペダル・モジュールを、および符号１１は制御装置を示す。符号１２は診断結果の表示および／または記憶手段、例えばエラー・ランプまたは詳細なエラー・コードを記憶するためのメモリ・セルを示す。
【００１４】
開かれている絞り弁を介して所定質量の空気が吸気管に流れる。他の供給流れは、タンク通気弁６および／または排気ガス再循環弁９および／または吸気管内の漏れを介して可能である。
【００１５】
吸気管圧力センサは吸気管内のガスの全圧ｐ−ｓａｕｇを測定する。
吸気管圧力の時間経過線図が図２に示されている。
ｔ＝０とｔ０との間の時間区間内では内燃機関はアイドリングで運転している。この場合、典型的には吸気管圧力は約３００ミリバールに調節されている。時点ｔ０において内燃機関が停止されたとする。本発明により、このとき絞り弁が意図的に閉じられる。停止された内燃機関の回転速度はこのとき急速に０まで低下する。停止したときになお存在する内燃機関の回転により、場合によりさらに短時間の間低下していく吸気管内圧力が得られる。しかしながら、いずれの場合も、絞り弁を介しての質量流れのほかに他のいかなる質量流れも流入しないとき、大気圧の値まで比較的緩やかな圧力上昇が行われる。図２の実線を参照。この場合、吸気管圧力は最初に約３００ミリバールのアイドリング圧力以下に低下し、次に２秒以上の時間区間内に大気圧（約１０００ミリバール）まで上昇した。
【００１６】
図２内の破線は排気ガス再循環弁が開かれているときに予想される圧力経過に対応する。この場合、吸気管圧力は大気圧まできわめて急速に上昇する。
図３は本発明による方法の一実施態様を示す。内燃機関が停止されたとき、上位の機関機能制御用メイン・プログラムからステップ１に到達する。この場合、ステップ２において、絞り弁開口角の低減により空気供給量の意図的な減少が行われる。ステップ３は、上昇する吸気管圧力が第１のしきい値Ｐ１および第２のしきい値Ｐ２に到達した時点ｔ１およびｔ２を測定するためのものである。ステップ４において形成された２つの時点の差ｄｔは、吸気管圧力の変化速度に比例している。ステップ５において、差ｄｔと所定のしきい値との比較が行われる。ｄｔがしきい値より小さい場合、これは吸気管への質量流れを示している。これは、故障により開いたままの排気ガス再循環弁、故障により開いたままのタンク通気弁、十分に閉まらない絞り弁、または吸気管内の漏れを表わすものとして評価可能である（ステップ６）。この結果として、例えばエラー・ランプ１２が点灯されてもよい。ｄｔがしきい値より小さくない場合、これは漏れがないこと（正常であること）を表わすものとして評価可能である（ステップ７）。
【００１７】
他の実施態様として、吸気管に所定質量の流体を供給する系が意図的に操作されてもよい。例えば排気ガス再循環弁またはタンク通気弁が意図的に開かれ、これにより、予想吸気管圧力過程と測定吸気管圧力過程との比較からこの系の質量流れを推測することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】
図１は、本発明の技術的周辺図を示す。
【図２】
図２は、本発明による方法をわかりやすく説明するための吸気管圧力の時間経過線図を示す。
【図３】
図３は、本発明による実施態様としての流れ図（すなわち、フローチャート）を示す。
【図２】
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【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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