(57)【要約】これまで使用されているブレーキ装置用のピストンポンプでは、たびたび圧力脈動を原因とするノイズ問題が発生する。本発明により提案された、ブレーキ装置に用いられるピストンポンプでは、流出弁（２４）の領域内に、効果的に良好に機能する脈動平滑化装置（４０）が設けられる。これにより、ノイズは著しく低減され、ピストンポンプ（１）の永続耐久性も著しく改善される。ピストンポンプは主として、自動車におけるスリップコントロールされるブレーキ装置において使用される。
2004529284.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポンプハウジング（２）内に移動可能に支承されたポンプピストン（１４）と、流入弁（２２）と、流出弁（２４）と、流入弁（２２）と流出弁（２４）との間でポンプハウジング（２）内に設けられた圧縮室（２０）とを備えたピストンポンプであって、前記圧縮室（２０）が、ポンプピストン（１４）の吸込み行程時では増大し、かつポンプピストン（１４）の吐出行程時では減小するようになっている形式のものにおいて、流出弁（２４）の領域内に脈動平滑化装置（４０）が配置されていることを特徴とするピストンポンプ。
【請求項２】
脈動平滑化装置（４０）が、空間的に直接に流出弁（２４）の領域内に配置されている、請求項１記載のピストンポンプ。
【請求項３】
流出弁（２４）が流出室（３０）を有している、請求項１または２記載のピストンポンプ。
【請求項４】
前記流出室（３０）が、フレキシブルな壁（３２）によって仕切られている、請求項３記載のピストンポンプ。
【請求項５】
前記フレキシブルな壁（３２）に摩擦装置（４９）が設けられている、請求項４記載のピストンポンプ。
【請求項６】
前記流出室（３０）内に、圧縮性の物体（３４，４８，５５）が設けられている、請求項３から５までのいずれか１項記載のピストンポンプ。
【請求項７】
前記流出室（３０）内に、減衰作用を有する物体（３４，４８，５５）が設けられている、請求項３から６までのいずれか１項記載のピストンポンプ。
【請求項８】
前記流出室（３０）の下流側背後に絞り（３９）が設けられている、請求項３から７までのいずれか１項記載のピストンポンプ。
【請求項９】
当該ピストンポンプ（１）の流出通路（１０）が、前記絞り（３９）の下流側背後で接続部（５１）を介して、弾性的にフレキシブルな壁（３２）に続いた対向室（３６）に接続されている、請求項８記載のピストンポンプ。
【請求項１０】
前記流出通路（１０）と前記対向室（３６）との間に、接続部絞り（５１ａ）が配置されている、請求項９記載のピストンポンプ。
【請求項１１】
流出弁（２４）が閉鎖体（２４ｂ）と流入側（２８）とを有しており、前記閉鎖体（２４ｂ）の、前記流入側（２８）とは反対の側に、後側の弁室（５３）が設けられており、前記流出室（３０）と前記後側の弁室（５３）との間に分離部（５２）が設けられている、請求項１から１０までのいずれか１項記載のピストンポンプ。
【請求項１２】
前記後側の弁室（５３）が、通過部（５０）を介して前記流出通路（１０）に連通している、請求項１１記載のピストンポンプ。
【請求項１３】
前記通過部（５０）に絞り部が設けられている、請求項１２記載のピストンポンプ。
【請求項１４】
前記通過部（５０）にフレキシブルな壁（５６）が設けられている、請求項１２または１３記載のピストンポンプ。
【請求項１５】
前記流出室（３０）と前記流出通路（１０）との間に、渦流発生絞り部（６０）が配置されている、請求項１から１４までのいずれか１項記載のピストンポンプ。
【請求項１６】
前記後側の弁室（５３）が、前記渦流発生絞り部（６０）の少なくとも一部を介して前記流出室（３０）に接続されている、請求項１５記載のピストンポンプ。
【請求項１７】
前記流出室（３０）に、圧縮性の対向室（３６）を内蔵した圧力ボックス（５４）が配置されている、請求項１から１６までのいずれか１項記載のピストンポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
背景技術
本発明は、請求項１の上位概念部に記載の形式のピストンポンプに関する。このピストンポンプは、特にスリップコントロールされるハイドロリック式の車両ブレーキ装置のために使用されるものである。
【０００２】
ドイツ連邦共和国特許出願公開第４２２６６４６号明細書には、ポンプを備えたハイドロリック式の車両ブレーキ装置が開示されている。この公知の車両ブレーキ装置では、ポンプの流出逆止弁の下流側背後に圧力減衰器が設けられている。吐出管路内に設けられた圧力減衰器が十分な作用を発揮するようにするためには、この圧力減衰器が相応して大きく寸法設定されていなければならない。この圧力減衰器が設けられているため、公知の車両ブレーキ装置はかなり大きな構造を有しており、高められた製造手間が必要となる。ブレーキペダルが操作されると、ドライバの足により押し退けられた圧力媒体の一部が圧力減衰器内に圧入される。圧力減衰器は十分な作用を発揮するために比較的大きく形成されていなければならないので、ブレーキペダルが操作される際には、比較的大量の圧力媒体が押し退けられなければならない。このことは、この動作に関与する複数の構成部分の相応する寸法設定により考慮されなければならない。これにより、公知のブレーキ装置はかなり大きな構造を有している。
【０００３】
発明の利点
請求項１の特徴部に記載の特徴を有する本発明によるピストンポンプには、次のような利点がある。すなわち、脈動平滑化装置により、従来ではピストンポンプに生じていた圧力脈動および圧力波が極めて有効に取り除かれる。脈動平滑化装置の高い効率に基づき、この脈動平滑化装置はかなり小さく構成することができる。そして、それにもかかわらず、十分な作用が得られる。脈動平滑化装置がかなり小型に構成され得るので、ピストンポンプ全体が小さな構造を有しているという利点が得られる。このことは、全体的に小さな構造の車両ブレーキ装置が得られるという利点につながる。脈動平滑化装置がその良好な効率に基づき小さな構造を有していて、特に蓄え容積がかなり小さく保持され得るようになるという理由で、次のような利点が得られる。すなわち、ブレーキペダルが操作されたときに、ドライバの足により加圧下にもたらされた圧力媒体の、多くともほんの僅か一部しか脈動平滑化装置によって収容されないので、ブレーキペダルが操作される際に脈動平滑化装置によって車両ブレーキ装置の機能に不都合な影響が与えられることは実質的に全くない。
【０００４】
脈動平滑化装置がかなり小さな構造を有しており、そして特に脈動平滑化装置の蓄え容積がかなり小さく保持され得るので、脈動平滑化装置の下流側背後に逆止弁を設けることが必要とならないという利点も得られる。このように逆止弁が不要になることに基づき、本発明による車両ブレーキ装置の製造手間および構成サイズを小さく保持することができるという利点が得られる。そして、付加的な逆止弁が不要となるので、付加的な逆止弁が故障する危険もなくなるという利点が得られる。
【０００５】
脈動平滑化装置による圧力振動の良好な減衰に基づき、ノイズの著しい低減が得られ、かつピストンポンプの永続耐久性が著しく改善されるという利点が得られる。
【０００６】
図面には、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲の一部が示されている。断面平面はピストンポンプの縦断面として延びている。
【０００７】
図１〜図１０には、優先的に選び出された、複数の特に有利な種々の実施例が示されている。
【０００８】
実施例の説明
ピストンポンプは、特に車両のブレーキ装置に設けられたポンプとして規定されていて、ホイールブレーキシリンダ内の圧力を制御する際に使用される。ブレーキ装置の種類に応じて、このようなブレーキ装置については省略記号「ＡＢＳ」（アンチロックブレーキシステム）もしくは「ＡＳＲ」（トラクションコントロールシステム）もしくは「ＦＤＲ」（ビークルダイナミックコントロールシステム）もしくは「ＥＨＢ」（エレクトロハイドロリック式のブレーキシステム）が使用される。ブレーキ装置では、ピストンポンプが、たとえば１つのホイールブレーキシリンダまたは複数のホイールブレーキシリンダからマスタブレーキシリンダへブレーキ液を戻し圧送するために働き（ＡＢＳ）、かつ／またはリザーバタンクから１つのホイールブレーキシリンダまたは複数のホイールブレーキシリンダへブレーキ液を圧送するために働く（ＡＳＲもしくはＦＤＲもしくはＥＨＢ）。ピストンポンプは、たとえばホイールスリップコントロール機能（ＡＢＳもしくはＡＳＲ）を備えたブレーキ装置および／または操舵補助手段として働くブレーキ装置（ＦＤＲ）および／またはエレクトロハイドロリック式のブレーキ装置（ＥＨＢ）において必要とされる。ホイールスリップコントロール（ＡＢＳもしくはＡＳＲ）を用いると、たとえば制動過程時にブレーキペダルが強力に踏み込まれたときに車両のホイールがロックしてしまうことを阻止することができ（ＡＢＳ）、かつ／またはアクセルペダルが強力に踏み込まれたときに車両の駆動ホイールが空転してしまうことを阻止することができる（ＡＳＲ）。横滑り等を防止するための操舵補助手段（ＦＤＲ）として働くブレーキ装置では、ブレーキペダルもしくはアクセルペダルの操作とは無関係に独立して、１つまたは複数のホイールブレーキシリンダ内にブレーキ圧が形成され、これによりたとえばドライバの意図した走行軌道から車両が逸脱することが阻止される。ピストンポンプはエレクトロハイドロリック式のブレーキ装置（ＥＨＢ）においても使用され得る。この場合、ピストンポンプは、電気的なブレーキペダルセンサがブレーキペダルの操作を検知した場合に１つまたは複数のホイールブレーキシリンダ内にブレーキ液を圧送するか、またはブレーキ装置のアキュムレータを充填するために働く。
【０００９】
図１には、優先的に選び出された特に有利な第１の実施例が示されている。
【００１０】
図１には、ピストンポンプ１が図示されている。このピストンポンプ１は車両ブレーキ装置のハイドロリックブロック（部分的に断面して図示する）内に組み込まれている。ハイドロリックブロック内には、複数のピストンポンプ１が組み込まれていてよい。ハイドロリックブロックはピストンポンプ１のポンプハウジング２を形成している。ピストンポンプ１はポンプハウジング２内に挿入されたシリンダスリーブ４と、偏心体６と、流入接続部８と、流出通路１０とを有している。流入接続部８と流出通路１０とは、ハイドロリックブロックもしくはポンプハウジング２を貫いて延びている。流出通路１０からは、分岐した複数の管路（図示しない）が導出されており、これらの管路はハイドロリック弁（図示しない）を介してマスタブレーキシリンダ（図示しない）とホイールブレーキシリンダ（図示しない）とに通じている。ポンプハウジング２内には、組込み室１２が設けられている。この組込み室１２内には、シリンダスリーブ４とポンプピストン１４とが挿入されている。ポンプピストン１４は偏心体６寄りの端部１４ａと、偏心体６とは反対の側の端部１４ｂとを有している。ポンプピストン１４は偏心体６を介して駆動されて、連続して交互に吸込み行程と吐出行程とを繰返し実施する。
【００１１】
ポンプハウジング２内に設けられた組込み室１２は、外部に対して閉鎖部材１６によって閉鎖される。この閉鎖部材１６は外方へ向けられた端面側の閉鎖部材底部１７を有している。シリンダスリーブ４は閉鎖部材１６に向けられた端面側のシリンダスリーブ底部１８を有している。ポンプピストン１４の端部１４ａは、シリンダスリーブ底部１８とポンプピストン１４とに支持された戻しばね１９によって偏心体６に当て付けられた状態に保持されている。シリンダスリーブ底部１８と、ポンプピストン１４の、偏心体６とは反対の側の端部１４ｂとの間には、圧縮室２０が設けられており、この圧縮室２０は吸込み行程の際には増大し、吐出行程の際には減小する。
【００１２】
ピストンポンプ１は流入弁２２を有している。この流入弁２２は弁座２２ａと、閉鎖体２２ｂと、閉鎖ばね２２ｃとを有している。閉鎖ばね２２ｃはポンプピストン１４に設けられた弁座２２ａに向かって閉鎖体２２ｂを負荷している。
【００１３】
ピストンポンプ１は流出弁２４を有している。この流出弁２４は弁座２４ａと、閉鎖体２４ｂと、閉鎖ばね２４ｃと、保持エレメント２４ｄとを有している。閉鎖ばね２４ｃは、たとえばシリンダスリーブ底部１８に設けられたハウジング固定の、つまりハウジングに対して相対的に不動の弁座２４ａに向かって閉鎖体２４ｂを負荷している。閉鎖ばね２４ｃの一方の端部は閉鎖体２４ｂに支持されており、閉鎖ばね２４ｃの他方の端部はハウジング固定の保持エレメント２４ｄに支持されている。この保持エレメント２４ｄはシリンダスリーブ４のシリンダスリーブ底部１８に固定されている。保持エレメント２４ｄは、閉鎖ばね２４ｃを支持するために働くと同時に、閉鎖体２４ｂを案内するためにも働く。保持エレメント２４ｄは十分な大きさに寸法決めされた少なくとも１つの通過部を有しており、この通過部を通って圧力媒体が流れるようになっている。
【００１４】
流入接続部８からは流入通過部２６が延びている。この流入通過部２６は流入弁２２に通じている。圧縮室２０からは通過部２８が延びている。この通過部２８はシリンダスリーブ底部１８を通って流出弁２４に通じている。弁座２４ａは通過部２８を取り囲んでいる。
【００１５】
閉鎖体２４ｂの、通過部２８とは反対の側には、流出室３０が設けられている。別の云い方をすれば、流出室３０は、弁座２４ａに下流側で続いている室である。図示の実施例では、流出室３０がシリンダスリーブ底部１８と閉鎖部材１６の閉鎖部材底部１７との間に配置されている。閉鎖ばね２４ｃと保持エレメント２４ｄとは、この流出室３０内に設けられている。
【００１６】
組込み室１２内には、伸縮可撓性の壁もしくは弾性的にフレキシブルな壁３２が組み込まれている。この弾性的にフレキシブルな壁３２は弁座２４ａの下流側背後で直接に流出弁２４の領域内に設けられている。弾性的にフレキシブルな壁３２の外周面は閉鎖部材１６の内部に密にかつ不動に組み込まれている。弾性的にフレキシブルな壁３２は、流出室３０内に形成された圧力によって負荷される。弾性的にフレキシブルな壁３２の、流出室３０とは反対の側には、対向室３６が設けられている。この対向室３６の内部には、たとえばガスが密に封入されている。しかし、対向室３６が開口３８を介して環境大気に接続されていることも可能である。
【００１７】
流出室３０には、直接に流出弁２４の領域内で、圧縮性の物体３４が組み込まれている。この圧縮性の物体３４は一方では流出室３０内に形成された圧力によって負荷され、他方では弾性的にフレキシブルな壁３２にのみ支持されている。圧縮性の物体３４は弾性的にフレキシブルな壁３２を全面にわたってカバーしている。圧縮性の物体３４の外周面は付加的に、流出室３０と対向室３６との間をシールするために働く。圧縮性の物体３４の体積は十分な大きさに設定されているので、流出室３０内に低周波数の圧力脈動が生じた場合には圧縮性の物体３４の体積が圧力脈動に相応して変化して、圧力脈動が圧縮性の物体３４によって受け止められ、ひいては平滑化されるようになる。圧縮性の物体３４はゴムまたはエラストマ材料から製造されていると有利である。圧縮性の物体３４はその内部に、ガス充填された複数の極めて小さな空所を組み込んでいると有利である。これにより、圧力変化時に圧縮性の物体３４の体積変化を行うことができる。
【００１８】
圧縮性の物体３４は、圧力に関連して可変となる体積を持った材料から成っている。内部摩擦による体積変化時に脈動のエネルギの一部を散逸させる材料が選択される。弾性的にフレキシブルな壁３２は、ばね弾性的な材料、有利にはばね鋼から成る比較的薄いプレート状のディスクであると有利である。ばね弾性的な材料から成る、弾性的にフレキシブルな壁３２の弾性率およびフレキシブル性は、流出室３０内に高周波数の圧力脈動が発生した際に急激な圧力増大が生じた場合には、弾性的にフレキシブルな壁３２が対向室３６の方向へ変位し、そして流出室３０内に高周波数の急激な圧力低下が生じた場合には、弾性的にフレキシブルな壁３２がばね弾性的に流出室３０の方向へ戻るように設定されている。これにより、高周波数の圧力脈動が直接に弁座２４ａのすぐ背後の領域で平滑化されることが達成される。
【００１９】
流出室３０は絞り３９を介して流出通路１０に接続されている。この絞り３９は流出弁２４の領域内で流出弁２４の近傍に配置されている。絞り３９を用いると、流出弁２４の領域に生じた圧力脈動が流出室３０の内部で、弾性的にフレキシブルな壁３２と、圧縮性の物体３４とに集中的に作用することが達成される。弾性的にフレキシブルな壁３２と圧縮性の物体３４とにより、圧力脈動が発生する恐れのある場所で直接に圧力脈動の発生が阻止されるので、圧力脈動が絞り３９を超えて流出通路１０へ伝播することはあり得ない。
【００２０】
図１に示した実施例では、流出室３０の形状と、弾性的にフレキシブルな壁３２と、圧縮性の物体３４と、対向室３６と、絞り３９とが、互いに協働し合って、高度に有効な効果的な脈動平滑化装置４０を形成している。脈動平滑化装置４０のこれらの構成部分は、有利には直接に流出弁２４の領域内に配置されている。これにより、脈動平滑化装置４０のハイドロリック的なフレキシブル性を比較的小さく保持することができる。このことには次のような利点がある。すなわち、極めて良好な脈動平滑化にもかかわらず、流出通路１０内のハイドロリック的なシステムを、脈動平滑化装置４０の下流側背後での付加的な逆止弁の使用なしでもかなり剛性的に保持することができる。
【００２１】
弾性的にフレキシブルな壁３２と圧縮性の物体３４と対向室３６とを弁閉鎖部材１６内に組み込むことにより、次のような利点が得られる。すなわち、全体的に少数の構成部分しか必要とされず、しかもピストンポンプ１の組立てが過剰手間なしに行なわれ得るようになる。閉鎖部材１６は自体公知の縁曲げ結合を介して組込み室内に密に組み込まれている。閉鎖部材１６はピストンポンプ１の高圧範囲を外部に対してシールしている。
【００２２】
図２には、優先的に選び出された別の特に有利な実施例が示されている。
【００２３】
全ての図面において、同一の構成部分または同一作用を有する構成部分は同じ符号で示されている。特に別記しない限り、１つの図面につき説明した事項は他の図面についても該当する。また、特に別記しない限り、個々の実施例および種々の図面の細部は互いに組合せ可能となる。
【００２４】
図２に優先的に図示された実施例では、閉鎖部材１６内に保持エレメント４２が押し込まれてプレス嵌めされている。この保持エレメント４２は弾性的にフレキシブルな壁３２を、閉鎖部材１６に設けられた段部４４に当て付けられた状態に保持している。保持エレメント４２の環状の端面４６と、弾性的にフレキシブルな壁３２との間には、圧縮性の環状体４８が組み込まれている。この圧縮性の環状体４８は流出室３０と対向室３６との間をシールするために働く。圧縮性の環状体４８のためには、図１に示した圧縮性の物体３４のための材料と同じ材料を使用することができる。
【００２５】
流出室３０内に低周波数の圧力脈動が生じた際に、圧縮性の環状体４８は圧力増大時では半径方向外側へ向かって圧縮され、低周波数の圧力低下時では半径方向内側へ向かってばね弾性的に戻る。これにより、低周波数の圧力脈動は直接に流出室３０内で取り除かれるか、または少なくとも著しく減衰される。
【００２６】
図２に示した実施例では、流出室３０の形状と、圧力に関連して弾性的にフレキシブルな壁３２と、圧縮性の環状体４８と、対向室３６と、絞り３９とが互いに協働し合って、高度に有効な効果的な脈動平滑化装置４０を形成している。脈動平滑化装置４０のこれらの構成部分は、有利には直接に流出弁２４の領域内に配置されている。
【００２７】
図３には、優先的に選び出されたさらに別の特に有利な実施例が示されている。
【００２８】
弾性的にフレキシブルな壁３２は、たとえば図２に示したように、唯一つのばね弾性的なプレートから成っていてよい。しかし、弾性的にフレキシブルな壁３２は有利には図３に示したように、第１のばね弾性的なプレート３２ａと、第２のばね弾性的なプレート３２ｂとから構成されていてもよい。あるいはまた、弾性的にフレキシブルな壁３２が、互いに扁平に接触した、有利には少しだけ押し合わされた３つのプレートまたは４つのプレート、あるいは４つよりも多いプレートから構成されるように当該実施例を変更することも可能である。この場合に少なくとも２つのばね弾性的なプレート３２ａ，３２ｂは、これらのプレートの間に摩擦装置４９が形成されるように構成されている。
【００２９】
流出室３０内に高周波数の圧力脈動が生じた場合、弾性的にフレキシブルな壁３２は対向室３６の方向にばね弾性的に変位するか、もしくは流出室３０の方向にばね弾性的に戻る。これにより、弾性的にフレキシブルな壁３２の撓みが生じる。この撓みに基づき、ばね弾性的なプレート３２ａ，３２ｂは互いに相対的にずれる。これにより、両プレート３２ａ，３２ｂの間には摩擦運動が生じ、そしてこの摩擦に基づいて減衰作用が生じる。これにより、流出室３０内の高周波数の圧力脈動の特に効果的な減衰が得られる。
【００３０】
図３に示した実施例では、流出室３０の形状と、弾性的にフレキシブルな壁３２と、絞り３９と、圧縮性の環状体４８と、対向室３６と、摩擦装置４９とが互いに協働し合って、高度に有効な効果的な脈動平滑化装置４０を形成している。この脈動平滑化装置４０のこれらの構成部分は、有利には流出弁２４の領域内に直接に配置されている。
【００３１】
念のため付言しておくと、他の図面に示した実施例においても摩擦装置４９を組み込むことができる。特に図１、図２、図４、図６および図７示した実施例では、摩擦装置４９を形成する目的で設けられた弾性的にフレキシブルな壁３２が、互いに接触しかつ互いに擦り合う複数のプレートから構成されていてもよい。
【００３２】
図４には、優先的に選び出された、さらに別の特に有利な実施例が縦断面図で示されている。
【００３３】
図４に示した実施例では、弾性的にフレキシブルな壁３２が、ほぼシルクハットの形を有している。弾性的にフレキシブルな壁３２の外縁部は閉鎖部材１６内に押し込まれてプレス嵌めされている。対向室３６は接続部５１を介して流出通路１０に接続されている。接続部５１の横断面は、この接続部５１で圧力媒体流が少しだけ絞られるように寸法決めされている。接続部５１は接続部絞り５１ａを有している。ただし、接続部絞り５１ａの絞り作用よりも、絞り３９の絞り作用の方が著しく強力に形成されていると有利である。
【００３４】
流出室３０内に圧力脈動が発生すると、弾性的にフレキシブルな壁３２の弾性的な変形が生ぜしめられる。弾性的にフレキシブルな壁３２が弾性的に変形させられると、圧力脈動におけるエネルギの一部が、弾性的にフレキシブルな壁３２によって受け止められる。これにより、圧力脈動は著しく弱められるので、圧力脈動が絞り３９を超えて流出通路１０内へ伝播され得なくなるか、もしくは著しく弱められた形でしか伝播され得なくなる。流出通路１０にまで到達した、著しく弱められた圧力脈動は、接続部５１を通じて対向室３６にまで作用する。経路長さと、絞り３９と、接続部５１に場合によっては設けられた接続部絞り５１ａとに基づき、圧力脈動は流出室３０内の圧力脈動に対して位相シフトされて対向室３６内へ到達する。これにより、弾性的にフレキシブルな壁３２の弾性的な撓みが増幅されるので、対向室３６内の逆相の圧力脈動に基づいて、流出室３０内の圧力脈動の特に効果的な減衰が得られる。これにより、圧力脈動は特に効果的に減衰されるので、流出通路１０では極めて均一な圧力媒体流が得られる。
【００３５】
図４に示した実施例では、流出室３０の形状と、弾性的にフレキシブルな壁３２と、対向室３６と、絞り３９と、対向室３６を流出通路１０に接続する接続部５１とが互いに協働し合って、高度に有効な効果的な脈動平滑化装置４０を形成している。この脈動平滑化装置４０のこれらの構成部分は、有利には直接に流出弁２４の領域内に配置されている。
【００３６】
図５には、選び出されたさらに別の特に有利な実施例が示されている。
【００３７】
流出弁２４は、閉鎖体２４ｂの、通過部２８とは反対の側に、後側の弁室５３を有している。
【００３８】
図５に示した実施例では、流出弁２４の球状の閉鎖体２４ｂが、閉鎖部材１６内で狭隘部に沿って開放方向に案内される。閉鎖体２４ｂと閉鎖部材１６との間に形成された狭隘部は、後側の弁室５３と流出室３０との間に最大でも、問題にならない程度の、無視し得る程小さな流れ接続しか生じないように狭く形成されている。この狭隘部は流出室３０を後側の弁室５３に対して分離しているので、この狭隘部を以下においては「分離部５２」と呼ぶ。
【００３９】
流出通路１０は通過部５０によって後側の弁室５３に接続されている。
【００４０】
優先的に選び出された図示の実施例では、通過部５０が１つの長手方向溝５０ａまたは複数の長手方向溝５０ａと、１つの周方向溝５０ｂと、１つの半径方向孔５０ｃまたは複数の半径方向孔５０ｃとから構成されている。周方向溝５０ｂは長手方向溝５０ａを介して流出通路１０に接続されていて、かつ半径方向孔５０ｃを介して後側の弁室５３に接続されている。閉鎖体２４ｂが振動すると、このことは場合によっては流出室３０内に圧力脈動を招く恐れがある。これにより、後側の弁室５３と流出通路１０との間で圧力媒体が交換される。このときに、圧力媒体は複数回折り曲げられた通過部５０を通って流れる。このような折曲がり部に基づき、有利な抵抗が生ぜしめられ、この抵抗の作用により、後側の弁室５３内では、閉鎖体２４ｂの振動とは逆向きの圧力振動が形成され、この圧力振動は閉鎖体２４ｂの振動の効果的な減衰を生ぜしめる。これにより、かつ特に流出通路１０と流出室３０との間の絞り３９との協働によっても、場合によっては生じる圧力脈動が有効に減じられるようになり、特に場合によっては生じる圧力脈動が流出通路１０の内部にまで到達し得なくなる。
【００４１】
流出室３０と流出通路１０との間には、絞り３９が設けられると有利である。この絞り３９は付加的に圧力脈動を平滑化するために役立つ。絞り３９が弁座２４ａの領域内にかなり密に配置されていると、この絞り３９は特別な脈動減衰作用を発揮する。
【００４２】
図５に示した実施例では、流出室３０の形状と、後側の弁室５３と、絞り３９と、通過部５０とが互いに協働し合って、高度に有効な効果的な脈動平滑化装置４０を形成している。この脈動平滑化装置４０のこれらの構成部分は、有利には流出弁２４の領域内に直接に配置されている。
【００４３】
図６には、優先的に選び出された、さらに別の特に有利な実施例が示されている。
【００４４】
図６に示した実施例では、閉鎖部材１６の内部に、ひいては組込み室１２内に、圧力ボックス５４が挿入されている。有利な形で図示された圧力ボックス５４は、たとえば第１の壁５４ａと第２の壁５４ｂとから成っている。両壁５４ａ，５４ｂは外周に沿って互いに圧力密に結合されており、この場合有利には溶接されている。これにより、この実施例では、両壁５４ａ，５４ｂの間に形成された対向室３６が外部に対して密にシールされている。この対向室３６内には、軽度に圧縮性のガス、たとえば空気が存在していると有利である。圧力ボックス５４は廉価に製造可能であって、ガス容積の密な封入を永続的に保証する。
【００４５】
流出室３０に面した第１の壁５４ａは、弾性的にフレキシブルな壁３２を形成している。弾性的にフレキシブルな壁３２に基づき、圧力脈動が発生した場合に流出室３０は圧力増大時には少しだけ増大するので、弾性的にフレキシブルな壁３２が存在しない場合に比べて圧力増大はそれほど激しくはならない。圧力低下時では、弾性的に張設された壁３２が流出室３０の方向へばね弾性的に戻るので、弾性的にフレキシブルな壁３２が存在しない場合に比べれば、流出室３０内の圧力低下はそれほど激しくはならない。絞り３９の働きにより、圧力振動は主として流出室３０に限定されるので、流出室３０内では、弾性的にフレキシブルな壁３２に基づき、圧力振動の効果的な平滑化が行われる。これにより、流出通路１０内に、効果的に平滑化された圧力振動しか有しない流れが存在することが達成される。
【００４６】
この実施例では、図２に示したように、振動を付加的に減衰する摩擦装置を設けることができる。この場合、たとえば第１の壁５４ａを、互いに接触した２つのプレートから構成することにより、このような摩擦装置を形成することができる。
【００４７】
図６に示した実施例では、流出室３０の形状と、弾性的にフレキシブルな壁３２と、対向室３６と、絞り３９と、圧力ボックス５４とが互いに協働し合って、高度に有効な効果的な脈動平滑化装置４０を形成している。この脈動平滑化装置４０のこれらの構成部分は、有利には流出弁２４の領域内に配置されている。
【００４８】
図７には、優先的に選び出された、さらに別の特に有利な実施例が示されている。
【００４９】
図７の実施例は、図６の実施例に比べて、振動を減衰する圧縮性の物体５５の点で異なっている。
【００５０】
流出室３０内に圧縮性の物体５５を組み込むことにより、圧力脈動が一層良好に平滑化されることが判った。圧縮性の物体５５は、この圧縮性の物体５５が直接に流出弁２４の領域内において流出側で流出弁２４のできるだけ近くに配置されていると、特に有効となる。図７に示した圧縮性の物体５５を流出室３０内に挿入することにより、流出室３０内に付加的な圧縮性が得られる。これにより、流出室３０内に圧縮性の物体５５が挿入されているにもかかわらず、圧縮性の物体５５を挿入しない場合よりも構成サイズを全体的に著しく小さく保持することができるか、もしくは圧縮性の物体５５を挿入しない場合よりも圧力脈動の著しく良好な平滑化が得られる。
【００５１】
図７に示した実施例では、流出室３０の形状と、弾性的にフレキシブルな壁３２と、対向室３６と、絞り３９と、圧力ボックス５４と、圧縮性の物体５５とが互いに協働し合って、高度に有効な効果的な脈動平滑化装置４０を形成している。この脈動平滑化装置４０のこれらの構成部分は、有利には流出弁２４の領域内に直接に配置されている。
【００５２】
図８には、優先的に選び出された、さらに別の特に有利な実施例が示されている。
【００５３】
図８に示した実施例は、以下に挙げる相違点を除いて、その他の図面に示した実施例にほぼ相当している。特に、図８に示したピストンポンプは、図５に示したピストンポンプに十分に相当している。
【００５４】
図８に示した実施例では、通過部５０の周方向溝５０ｂ内に、フレキシブルな壁５６が密に挿入されている。閉鎖体２４ｂの振動に基づいて後側の弁室５３内に圧力脈動が発生することによりフレキシブルな壁５６が弾性的に変形させられることに基づき、後側の弁室５３内に生じる圧力振動の減衰が得られる。これにより、閉鎖体２４ｂの振動の鎮静化が得られる。これにより、流出弁２４と流出室３０とを通って流出通路１０内に流入する圧力媒体流も鎮静化されるので、全体的には著しく減弱された圧力振動しか生じなくなる。
【００５５】
図８に示した実施例では、流出室３０の形状と、絞り３９と、通過部５０と、後側の弁室５３と、減衰作用を発揮するフレキシブルな壁５６とが互いに協働し合って、高度に有効な効果的な脈動平滑化装置４０を形成している。この脈動平滑化装置４０のこれらの構成部分は、有利には流出弁２４の領域内に流出側で直接に配置されている。
【００５６】
図９には、優先的に選び出された、さらに別の特に有利な実施例が示されている。
【００５７】
図９に例示的に図示したピストンポンプ１は、以下に挙げる相違点を除いて、その他の図面に図示したピストンポンプ１にほぼ相当している。
【００５８】
図９に示した実施例では、組込み室１２内に、閉鎖部材底部１７とシリンダスリーブ底部１８との間で、挿入体５８が組み込まれている。
【００５９】
流出室３０と流出通路１０との間には、渦流発生絞り部６０が設けられている。流出弁２４から流出室３０を通って流出通路１０に流入する圧力媒体は、渦流発生絞り部６０を通過しなければならない。流出室３０を起点として、渦流発生絞り部６０は、たとえば挿入体５８に設けられた１つの半径方向溝６０ａまたは複数の半径方向溝６０ａと、挿入体５８に設けられた１つの周方向溝６０ｂと、挿入体５８に設けられた１つの長手方向孔６０ｃまたは複数の長手方向孔６０ｃと、１つの第２の周方向溝６０ｄと、１つの半径方向通路６０ｅまたは複数の半径方向通路６０ｅと、１つの第３の周方向溝６０ｆと、１つの長手方向通路６０ｇまたは複数の長手方向通路６０ｇとから成っている。少なくとも１つの半径方向溝６０ａおよび周方向溝６０ｂは、挿入体５８の、シリンダスリーブ底部１８に面した側の端面に設けられている。第２の周方向溝６０ｄと、少なくとも１つの半径方向通路６０ｅと、第３の周方向溝６０ｆとは、挿入体５８の、閉鎖部材底部１７に面した側の端面に設けられている。少なくとも１つの長手方向通路６０ｇは閉鎖部材１６の内周面に加工成形されていると有利である。少なくとも１つの半径方向溝６０ａは流出室３０を周方向溝６０ｂに接続している。少なくとも１つの長手方向孔６０ｃは、両周方向溝６０ｂ，６０ｄを互いに接続している。少なくとも１つの半径方向通路６０ｅは両周方向溝６０ｄ，６０ｆを互いに接続している。少なくとも１つの長手方向通路６０ｇは第３の周方向溝６０ｆを流出通路１０に接続している。
【００６０】
渦流発生絞り部６０を通って流れる圧力媒体流が複数回変向されることに基づき、そして渦流発生絞り部６０が流れ区間の途中に種々異なる横断面を有していて、これにより圧力媒体流が種々異なる流速および方向で突発的に変向されながら通流しなければならなくなるという理由で、全体的には、流出弁２４から流出通路１０に流入する圧力媒体流の内部での著しい脈動低減が得られるか、もしくは圧力脈動がほとんど発生し得なくなる。
【００６１】
渦流発生絞り部６０の主要部分は、容易に製造可能な挿入体５８の外面もしくは内部に設けられている。このことには次のような利点がある。すなわち、渦流発生絞り部６０にもかかわらず、ピストンポンプ１のその他の部分では手間のかかる加工が必要とならない。
【００６２】
後側の弁室５３は、圧力媒体を極めて僅かにしか通過させないか、もしくは圧力媒体を実質的に通過させない分離部５２を介してしか流出室３０に接続されていない。閉鎖体２４ｂが振動すると、後側の弁室５３内には、閉鎖体２４ｂの振動とは直接に逆方向に向けられた圧力振動が発生する。これにより、閉鎖体２４ｂの振動の著しい鎮静化が生じる。このことは、流出室３０から流出通路１０内へのハイドロリック的な流れの著しい均一化をもたらす。
【００６３】
図９に示した実施例では、流出室３０の形状と、後側の弁室５３と、分離部５２と、渦流発生絞り部６０とが互いに協働し合って、高度に有効な効果的な脈動平滑化装置４０を形成している。この脈動平滑化装置４０のこれらの構成部分は、有利には流出弁２４の領域内に流出側で直接に配置されている。
【００６４】
図１０には、優先的に選び出された、さらに別の特に有利な実施例が示されている。
【００６５】
図示の相違点または以下に説明する相違点を除いて、図１０に示したピストンポンプ１は、その他の図面に示したピストンポンプ１にほぼ相当している。特に、図１０に示したピストンポンプ１は、図９に示したピストンポンプ１に十分に相当している。
【００６６】
図１０に示した実施例では、渦流発生絞り部６０の周方向溝６０ｄが半径方向内側へ向かって大きく拡開されていて、この場合、周方向溝６０ｄは後側の弁室５３に移行している。これにより、渦流発生絞り部６０を通って流れる圧力媒体が鎮静化されることが達成され、そして部分的に鎮静化された圧力媒体は、後側の弁室５３内で、閉鎖体２４ｂの、通過部２８とは反対の側で閉鎖体２４ｂに作用する。渦流発生絞り部６０により部分的に鎮静化された圧力媒体流により、閉鎖体２４ｂの振動の著しい減衰が得られる。次いで、圧力媒体が引き続き周方向溝６０ｄから流出通路１０の方向へ流れると、圧力媒体流が引き続き付加的に鎮静化され、かつ圧力ピークが一層減じられる。
【００６７】
図１０に示した実施例では、流出室３０の形状と、後側の弁室５３と、分離部５２と、渦流発生絞り部６０と、後側の弁室５３と渦流発生絞り部６０とのハイドロリック的な接続部とが互いに協働し合って、高度に有効な効果的な脈動平滑化装置４０を形成している。この脈動平滑化装置４０のこれらの構成部分は、有利には流出弁２４の領域内に流出側で直接に配置されている。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】本発明の１実施例による、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲を示す縦断面図である。
【００６９】
【図２】本発明の別の実施例による、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲を示す縦断面図である。
【００７０】
【図３】本発明のさらに別の実施例による、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲を示す縦断面図である。
【００７１】
【図４】本発明のさらに別の実施例による、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲を示す縦断面図である。
【００７２】
【図５】本発明のさらに別の実施例による、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲を示す縦断面図である。
【００７３】
【図６】本発明のさらに別の実施例による、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲を示す縦断面図である。
【００７４】
【図７】本発明のさらに別の実施例による、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲を示す縦断面図である。
【００７５】
【図８】本発明のさらに別の実施例による、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲を示す縦断面図である。
【００７６】
【図９】本発明のさらに別の実施例による、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲を示す縦断面図である。
【００７７】
【図１０】本発明のさらに別の実施例による、スリップコントロールされる車両ブレーキ装置のハイドロリックブロックにおける車両ブレーキ装置のピストンポンプの範囲を示す縦断面図である。
【国際公開パンフレット】
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【手続補正書】
【提出日】平成15年2月27日(2003.2.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ピストンポンプであって、ポンプハウジング（２）と、該ポンプハウジング（２）内に配置されたシリンダスリーブ（４）と、該シリンダスリーブ（４）内に移動可能に支承されたポンプピストン（１４）とが設けられており、該ポンプピストン（１４）が一方の端部（１４ａ）と他方の端部（１４ｂ）とを有しており、両端部（１４ａ，１４ｂ）が、互いに位置固定されたそれぞれ別個の構成部分に形成されており、戻しばね（１９）が設けられており、該戻しばね（１９）が、シリンダスリーブ（４）とポンプピストン（１４）の他方の端部（１４ｂ）とに支持されており、流入弁（２２）と、流出弁（２４）と、該流入弁（２２）と該流出弁（２４）との間に設けられた圧縮室（２０）とが設けられており、該圧縮室（２０）が、ポンプピストン（１４）の吸込み行程時では増大し、かつポンプピストン（１４）の吐出行程時では減小するようになっており、流出弁（２４）の領域内に脈動平滑化装置（４０）が配置されており、該脈動平滑化装置（４０）が、流出弁（２４）に対応する流出室（３０）と、該流出室（３０）の下流側背後に設けられた絞り（３９）と、前記流出室（３０）を仕切るフレキシブルな壁（３２）と、対向室（３６）とを有しており、該対向室（３６）が、前記フレキシブルな壁（３２）の、前記流出室（３０）とは反対の側に配置されていることを特徴とするピストンポンプ。
【請求項２】
脈動平滑化装置（４０）が、空間的に直接に流出弁（２４）の領域内に配置されている、請求項１記載のピストンポンプ。
【請求項３】
前記フレキシブルな壁（３２）に摩擦装置（４９）が設けられている、請求項２記載のピストンポンプ。
【請求項４】
前記流出室（３０）内に、圧縮性の物体（３４，４８，５５）が設けられている、請求項１から３までのいずれか１項記載のピストンポンプ。
【請求項５】
前記流出室（３０）内に、減衰作用を有する物体（３４，４８，５５）が設けられている、請求項１から４までのいずれか１項記載のピストンポンプ。
【請求項６】
前記流出室（３０）に、圧縮性の対向室（３６）を内蔵した圧力ボックス（５４）が配置されている、請求項１から５までのいずれか１項記載のピストンポンプ。
【国際調査報告】
2004529284.tif 000037
2004529284.tif 000038
2004529284.tif 000039
2004529284.tif 000040
2004529284.tif 000041
2004529284.tif 000042