(57)【要約】本発明はガラスシート又はパネルの曲げセクション又は曲げ及び調節セクションにおける曲げ可能な又はアーチ型の支持構造に関する。支持構造は、アーチ型ブリッジのために互いに枢軸接合（７）によって取り付けられた複数の支持アーム（１０）を有する。各支持アーム（１０）は二つの枢軸接合（７）間から突出するブラケット部材（６）を有している。ブラケット部材（６）間には、一定半径の湾曲で支持構造を曲げる又はアーチ型にするガイドレバー機構を備えられている。ガイドレバー機構は、Ｚパターンを形成し、５つの枢軸接合（１〜５）を備えたレバー（１１、１２、１３）により達成される。枢軸接合のうちの３つ（１、４、５）は、ブラケット部材（６）と係合し、２つの連結軸（２、３）はそれらの間にあり、互いにレバーアーム（１１、１２、１３）を結合させており、レバーは、ブラケット部材（６）に対して相対移動が可能である。
2004523458.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１）各々が、二つの枢軸接合（７）間から突出しているブラケット部材（６）を有し、アーチ型構造のブリッジのために互いに枢軸接合（７）により取り付けられた複数の支持アーム（１０）と、
２）支持アームのブラケット部材（６）間に連結されたレバーアーム（１１、１２、及び１３）により確立され、かつ一定半径の湾曲で支持構造をアーチ型となるように又は曲げるようにするガイドレバー機構とを含み、ガラスシート又はパネルの曲げセクション又は曲げ及び調節セクションにおける曲げ可能な支持構造であって、上記ガイドレバー機構が；
ａ）第１連結軸（１）によってブラケット部材（６）に回転できるように軸受け固定され、かつ第１連結軸（１）の反対側に置かれた第２及び第３連結軸（２、３）を備えた、第１ガイドレバー又はホイール（１１）；
ｂ）第２連結軸（２）と第１の隣接する支持アームに取り付けた第４連結軸（４）との間に延びる第２ガイドレバー（１２）；及び
ｃ）第３連結軸（３）と第２の隣接する支持アーム（６）に取り付けた第５連結軸（５）との間に延びる第３ガイドレバー（１３）を有し、
及びガイドレバー機構の全ての連結軸（１〜５）が支持アーム（１０）間の接合（７）の軸方向と同じ軸方向を有することを特徴とする曲げ可能な支持構造。
【請求項２】
第２と第３連結軸（２、３）が、ブラケット部材（６）の末端に近づくにつれて大きな距離になるように、第１連結軸（１）から等しくない距離に位置していることを特徴とする請求項１に記載の支持構造。
【請求項３】
ガイドレバー機構が第１連結軸（１）を有し、該連結軸（１）が、支持アーム（１０）間の二つの枢軸接合（７）のための連結線（８）の二等分線に一致し、該連結線（８）に垂直な線（９）上に位置することを特徴とする請求項１又は２に記載の支持構造。
【請求項４】
第２と第３連結軸（２、３）が、第１連結軸（１）を通して延び、かつブリッジがその延びた直線で囲まれた状態にあるとき、ブリッジのアーチに垂直である線（９）の反対側に位置し、そして第２と第３連結軸（２、３）が、ブリッジがアーチ型であるとき線（９）を横切って移動することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかの項に記載の支持構造。
【請求項５】
ガイドレバー機構が、互いに実質的に平行で、ブリッジがその延びた直線で囲まれた状態にあるとき第１ガイドレバー（１１）と鋭角を形成する第２及び第３ガイドレバー（１２、１３）を有し、該鋭角はブリッジがアーチ型にあるとき直角から鈍角に移行し、レバー１１、１２及び１３の方向は、その連結軸（２〜３、２〜４及び３〜５）の間の連結線の方向に向いていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかの項に記載の支持構造。
【請求項６】
支持アーム（１０）のブラケット部材（６）が、二つの一定距離離れたプレート（６ａ）からなり、ガイドレバー機構（１〜５、１１〜１３）はそれらの間に位置していることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかの項に記載の支持構造。
【請求項７】
第１ガイドレバー（１１）が、二つの平行なレバー（１１ａ）により構成され、第２と第３ガイドレバー（１２、１３）の端部が、それらの端部間に位置していることを特徴とする請求項１乃至６のいずれかの項に記載の支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガラスシート又はパネルの曲げセクション又は曲げ及び調節（テンパリング）セクションにおける曲げ可能な支持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記支持構造は、複数の支持アームとガイドレバー機構を有している。１）複数の支持アームは、カーブしたブリッジのための互いに枢軸接合によって取り付けられており、該各支持アームは二つの枢軸接合間から突出するブラケット部材を有している。２）ガイドレバー機構は、支持アームのブラケット部材間で連結されたレバーにより確立されており、これにより、支持構造が一定半径の湾曲でアーチ型にされ又は曲げられる。
【０００３】
このタイプの支持構造は、本出願人による米国特許第５８８１９６２号明細書及び米国特許第５０５７１３７号明細書により知られている。この従来知られていた解決方法では、等半径アーチ型又は湾曲は、油圧式連続シリンダによって達成されている。米国特許第５４９８２７５号明細書は支持構造を開示し、その同形の湾曲又はアーチ型は、曲げられるガラスに対して垂直なレバー間にその連結軸を有するというコントロールレバー機構により達成されている。
【特許文献１】
米国特許第５８８１９６２号明細書
【特許文献２】
米国特許第５０５７１３７号明細書
【特許文献３】
米国特許第５４９８２７５号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、曲げ可能な又はアーチ型支持構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、
１）各々が、二つの枢軸接合（７）間から突出しているブラケット部材（６）を有し、アーチ型構造のブリッジのために互いに枢軸接合（７）により取り付けられた複数の支持アーム（１０）と、
２）支持アームのブラケット部材（６）間に連結されたレバーアーム（１１、１２、及び１３）により確立され、かつ一定半径の湾曲で支持構造をアーチ型となるように又は曲げるようにするガイドレバー機構とを含み、ガラスシート又はパネルの曲げセクション又は曲げ及び調節セクションにおける曲げ可能な支持構造であって、上記ガイドレバー機構が；
ａ）第１連結軸（１）によってブラケット部材（６）に回転できるように軸受け固定され、かつ第１連結軸（１）の反対側に置かれた第２及び第３連結軸（２、３）を備えた、第１ガイドレバー又はホイール（１１）；
ｂ）第２連結軸（２）と第１の隣接する支持アームに取り付けた第４連結軸（４）との間に延びる第２ガイドレバー（１２）；及び
ｃ）第３連結軸（３）と第２の隣接する支持アーム（６）に取り付けた第５連結軸（５）との間に延びる第３ガイドレバー（１３）を有し、
及びガイドレバー機構の全ての連結軸（１〜５）が支持アーム（１０）間の接合（７）の軸方向と同じ軸方向を有することを特徴とする曲げ可能な支持構造にある。
【発明の効果】
【０００６】
レバーの方向に小さいてこの作用力を生じさせることで、従って軽量支持構造である、比較的簡単なガイドレバー機構により、一定半径の湾曲を確保することができる。その結果、本発明の支持構造は、過剰重量相関ストレスを発生させないで以前のものに比べ長いブリッジ構造に適用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
支持構造により形成されるアーチ型ブリッジはその端部で支えられ、及び直線で囲まれた状態にブリッジを持ち上げることができ、又は湾曲にたわませることができる機械的又は油圧式持ち上げ機構によりその端部間の１以上の点で支持される。あるいはブリッジはその中心点で垂直方向に固定してもよく、その場合には、その両端部は持ち上げられ、及び下げられる。あるいはまたブリッジの一方の端部が垂直に固定され、回転不可能な場合で、それによりブリッジの他端部は、アーチ型又は矯正された形のブリッジのために持ち上げられ、及び下げられる。
【０００８】
支持構造は、曲げセクション又は曲げ及び調節セクションにあるロールコンベア及びジェットボックスビームを支えるために使用され、このような方法では、コンベヤ及びボックスビームの配列が、支持構造を補完する方法で一定半径の湾曲に曲げられるようにされている。テンパリングのない簡単な曲げセクションで支持構造が使用されるときはいつでも、それにもかかわらず、セクションには曲げられたガラスパネルを熱強化用小さいジェットボックスが備えられている。
【０００９】
支持構造は複数の支持アーム１０からなり、それらはアーチ型ブリッジのために互いに枢軸接合７により取り付けられている。各支持アーム１０は、二つの枢軸接合７間から突出したブラケット部材６を有し、そのブラケット部材は中心軸９を有しており、これは、枢軸接合７間の結合線８に垂直で枢軸接合から等距離で連結線８と交差している。ブラケット部材６は、二つの一定間隔離れたプレート６ａを有し、その間には、レバー１２、１３からなるガイドレバー機構が置かれており、これらのレバーは互いに隣接するブラケット部材６と互いに連結している。
【００１０】
ブラケット部材６間で連結されたレバーアーム１１、１２、及び１３により達成されるこのガイドレバー機構によって、支持構造は一定半径の湾曲でたわむようになっている。このことは、各ブラケット部材と協働するガイドレバー機構は下記のようなレバーと接合を有することで可能になる。
ａ）第１連結軸１によりブラケット部材６に回転可能に軸受け固定され、該第１連結軸１の反対側に位置する第２及び第３連結軸（２、３）を備えた第１ガイドレバー又はホイール１１；
ｂ）第２連結軸２と第１隣接支持アームに取り付けた第４連結軸４との間に延びた第２ガイドレバー１２；及び
ｃ）第３連結軸３と第２隣接する支持アーム６に取り付けた第５連結軸５との間に延びた第３ガイドレバー１３。
【００１１】
ガイドレバー機構の連結軸１乃至５の全ては支持アーム１０間の接合７の軸と同じ軸方向を有している。第２と第３連結軸２、３は、第１連結軸１から等しくない距離に位置している。即ち、ブラケット部材６の末端に近いほどより大きな距離にある。距離の違いは、第２と第３連結軸２と３間の移動範囲の差とほぼ等しい。その結果、ガイドレバー１２と１３は、枢軸接合７から等しくない距離に位置するようになる。言い換えれば、枢軸接合７からレバー１２及び１３の距離間の関係が連結軸１の反対側にあるレバー１１のレバーアーム間の関係と同じである。
【００１２】
連結軸１は線９上に位置し、これは二つの枢軸接合７間の結合線８の二等分線と一致し、かつこの結合線８に垂直である。
【００１３】
ブリッジがその延ばされた直線で囲まれた状態では、連結軸２及び３は、連結軸１を通して延び、ブリッジのアーチに垂直な線９の反対側に位置している。ブリッジがアーチ型にされ又は曲げられると、連結軸２及び３は、線９を横切って移動する。
【００１４】
ガイドレバー機構の第２と第３ガイドレバー１２、１３は、ブリッジが延ばされた直線で囲まれた状態にあるとき、実質的に互いに平行で、第１ガイドレバー１１と鋭角を為している。しかしながら、ブリッジがアーチ型又は曲げられた工程にあるときは、レバー間の鋭角は直角から鈍角に移行する。このときの関係では、レバー１１、１２、及び１３の方向は、その端部にある連結軸２〜５間の連結線の方向と考えられる。
【００１５】
図３に描かれているように、第１ガイドレバー１１は、二つの平行なレバー１１ａにより構成され、それらの端部間には第２と第３ガイドレバー１２、１３の端部が位置している。レバー１２、１３は主に引張応力がかけられている。レバー１１には、比較的短いレバーアームの回りに殆ど垂直曲げ応力がかかっている。ガイドレバー機構は、例えば、米国特許第５４９８２７５に開示された解法とは違って、横方向にはどのような特別なスペースを必要とされない。
【００１６】
本発明の支持構造で作られたブリッジは４ｍ以上もの長さを有してもよく、それゆえ非常に大きなガラスシート又はプレートを曲げることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】アーチ型ブリッジの全長のセクションに対応して、アーチ型又は曲げられた状態にある本発明の支持構造を側面から見た図を示す。
【図２】矯正された状態の図１の支持構造を示す。
【図３】後ろから見た図２の支持構造を示す。
【符号の説明】
【００１８】
１、２、３、４、５連結軸
６  ブラケット部材
７  枢軸接合
８  連結線
９  中心軸
１０  支持アーム
１１  第１ガイドレバー
１２  第２ガイドレバー
１３  第３ガイドレバー
【国際公開パンフレット】
2004523458.tif 000003
2004523458.tif 000004
2004523458.tif 000005
2004523458.tif 000006
2004523458.tif 000007
2004523458.tif 000008
2004523458.tif 000009
2004523458.tif 000010
2004523458.tif 000011
2004523458.tif 000012
【国際調査報告】
2004523458.tif 000013
2004523458.tif 000014