(57)【要約】本装置は貯蔵タンク１０内に配置されたリザーブタンク１４を有しており、このリザーブタンクから搬送装置２０が燃料を吸い込んで内燃機関へ搬送する。燃料を貯蔵タンク１０からリザーブタンク１４内へ搬送するジェットポンプが設けられている。ジェットポンプ２２はリザーブタンク１４の底部１５の近くに配置されており、かつリザーブタンク１４の上縁の領域内にまで延びた上昇管３２によってリザーブタンク１４内に燃料を搬送する。リザーブタンク１４の周壁１８の外側に別個の構成部分３０が配置されている。周壁１８がその外側に、およびまたは構成部分３０が周壁１８に面した側に、開いたトラフ２４；３４を有している。構成部分３０はトラフ２４；３４を覆うために、かつ上昇管３２を形成するために、密に周壁１８に結合されている。リザーブタンク１４および構成部分３０は開いたトラフ２４；３４と一緒に簡単に製作可能であり、かつ、構成部分３０はわずかな費用でリザーブタンク１４に結合されることができる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
貯蔵タンクから内燃機関へ燃料を搬送するための装置であって、貯蔵タンク（１０）内に配置されたリザーブタンク（１４）が設けられており、このリザーブタンクから燃料を吸い込んで内燃機関（１２）へ搬送する搬送装置（２０）が設けられており、燃料を貯蔵タンク（１０）からリザーブタンク（１４）内へ搬送するジェットポンプ（２２）が設けられており、その場合、ジェットポンプ（２２）がリザーブタンク（１４）の底部（１６）の近くに配置されており、かつ、リザーブタンク（１４）の上縁の領域内にまで延びた上昇管（３２）によって燃料がリザーブタンク（１４）内に搬送される形式のものにおいて、リザーブタンク（１４）の周壁（１８）の外側に別個の構成部分（３０）が配置されており、かつ、周壁（１８）がその外側に、およびまたは構成部分（３０）が周壁（１８）に面した側に、開いたトラフ（２４；３４）を有しており、かつ、構成部分（３０）が、開いたトラフ（２４；３４）を覆うために、かつ上昇管（３１２）を形成するために、密に周壁（１８）に結合されていることを特徴とする貯蔵タンクから内燃機関へ燃料を搬送するための装置。
【請求項２】
構成部分（３０）にはその上端領域に変向装置（４２）が配置されており、この変向装置によって、上昇管（３２）から流出する燃料がリザーブタンク（１４）内へ案内されることを特徴とする請求項１記載の装置。
【請求項３】
変向装置（４２）が構成部分（３０）と一体に形成されていることを特徴とする請求項２記載の装置。
【請求項４】
構成部分（３０）が少なくとも１つの係止結合（３６）によつて周壁（１８）に固定可能であることを特徴とする請求項１から３までのいずれか１項記載の装置。
【請求項５】
構成部分（３０）が溶接または接着結合によって周壁（１８）に固定可能であることを特徴とする請求項１から３までのいずれか１項記載の装置。
【請求項６】
リザーブタンク（１４）および構成部分（３０）がプラスチックから成り、かつ射出成形によって製作されていることを特徴とする請求項１から５までのいずれか１項記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
背景技術
本発明は請求項１の上位概念に記載の、貯蔵タンクから内燃機関へ燃料を搬送する装置から出発している。
【０００２】
この種の装置はドイツ連邦共和国特許公開第４２１９５１６号明細書から公知である。この装置は、貯蔵タンク内に配置されたリザーブタンクを有しており、このリザーブタンクから搬送装置が燃料を吸い込んで内燃機関へ搬送する。さらに、装置はジェットポンプを有しており、このジェットポンプによって燃料が貯蔵タンクからリザーブタンク内へ搬送される。ジェットポンプはリザーブタンクの底部の近くに配置されており、かつリザーブタンクの底部からリザーブタンクの上縁の領域まで延びた上昇管を通して燃料をリザーブタンク内に搬送する。その場合、上昇管はリザーブタンクと一体に形成されており、このことがリザーブタンクの製作を困難ならしめていると共に不経済な工具を必要ならしめている。上昇管の上端には変向装置が配置されており、この変向装置によって、上昇管から流出する燃料がリザーブタンク内へ案内される。この変向装置はリザーブタンクと一体に形成されることができず、別個の部分としてリザーブタンクに配置されなければならず、このことは組付け費用を増大せしめる。
【０００３】
発明の利点
請求項１の特徴を備えた本発明による装置の有する利点は、それぞれ簡単にかつ簡単な工具で製作可能である別個の構成部分とリザーブタンクとを結合することにより上昇管が形成されることにある。
【０００４】
従属請求項には本発明による装置の有利な構成と変化実施形とが記載されている。請求項２による変化実施形は、上昇管から流出する燃料がリザーブタンク内へ達することを確実たらしめ、その際、請求項３による変向装置は簡単な形式で構成部分とワンピースで一体成形されることができる。請求項４または５による構成はリザーブタンクへの構成部分の簡単な固定を可能ならしめる。
【０００５】
実施例の説明
次に本発明の１実施例を図面に示して以下の記載で詳細に説明する。
【０００６】
図１から図３までに、貯蔵タンク１０から自動車の内燃機関１２へ燃料を搬送するための装置が示されている。貯蔵タンク１０内にはポット形状のリザーブタンク１４が配置されており、リザーブタンクは貯蔵タンク１０に対比して著しくわずかな容積を有している。リザーブタンク１４は底部１６と周壁１８とを有している。リザーブタンク１４はその底部１６で貯蔵タンク１０の底部１１上に座着している。リザーブタンク１４はその上方の端部で開いて、または、閉じて形成されることができる。リザーブタンク１４内には搬送装置２０が配置されており、搬送装置は電気的な駆動モータとポンプ部とを有しており、かつ燃料をリザーブタンク１４から吸い込んで内燃機関１２へ搬送する。さらに、ジェットポンプ２２が設けられており、このジェットポンプにより燃料が貯蔵タンク１０からリザーブタンク１４内へ搬送される。ジェットポンプ２２によれば、貯蔵タンク１０内の充填レベルがわずかである場合でもリザーブタンク１４内に十分な燃料量が存在して、この燃料量から搬送装置２０が吸い込むことができることが保証される。
【０００７】
ジェットポンプ２２はリザーブタンク１４の底部１６の近くで貯蔵タンク１０の底部１１の近くに配置されている。リザーブタンク１４はその周壁１８の外側に例えばほぼ垂直に延びていて外へ向かって開いたトラフ２４を有している。トラフ２４は横断面ほぼ部分円形、例えば半円形に形成されることができる。トラフ２４の横断面はその下端部へ向かって急激に増大している。トラフ２４の横断面は上端部へ向かって同様に次第に増大してもよく、もしくはコンスタントなままであってもよい。トラフ２４によって、周壁１８にはリザーブタンク１４の内部へ向いた張出し部２６が形成されている。リザーブタンク１４はプラスチックから成り、かつ射出成形により射出成形工具内で製作されることができる。その場合、開いたトラフ２４は簡単に周壁１８に成形されることができる。択一的に、リザーブタンク１４は例えば金属から成り、かつ変形により製作されることができ、その場合にも同様に開いたトラフ２４はリザーブタンク１４の製作時に簡単に成形されることができる。
【０００８】
リザーブタンク１４には、これの外側に配置された別個の構成部分３０が結合可能であり、この構成部分によってトラフ２４が周壁１８の外側で覆われて、閉じた通路３２が生じ、この通路が上昇管を形成する。構成部分３０は周壁１８に面した側に同様に開いたトラフ３４を有しており、このトラフ３４は横断面で周壁１８のトラフ２４と少なくともほぼ同じに形成されている。構成部分３０はリザーブタンク１４の周壁１８に密に結合されており、その結果、例えば横断面円形に形成された閉じた上昇管３２が形成される。トラフ３４の横断面ひいては上昇管３２の全横断面はトラフ２４について前述したように下向きかつ上向きに増大している。さらにまた、構成部分３０にはトラフ３４を形成せずに、閉じた上昇管３２を形成するために当該構成部分によって周壁１８のトラフ２４を覆うこともできる。さらにまた、構成部分３０だけにトラフ３４を形成し、リザーブタンク１４の周壁１８にはトラフを形成せずに、閉じた上昇管３２を形成するために構成部分３０と周壁１８との結合時に構成部分のトラフ３４を周壁１８によって覆うこともできる。
【０００９】
構成部分３０は有利にはリザーブタンク１４と同じ材料、要するに例えばプラスチックまたは金属から成り、かつ射出成形または変形によって製作される。リザーブタンク１４の周壁１８への構成部分３０の固定は例えば少なくとも１つの係止結合３６によって行われる。その場合、構成部分３０には複数の弾力的な係止アーム３８が一体成形されることができ、この係止アームは周壁１８に設けられた応する係止箇所３９に係止可能である。係止アーム３８が周壁１８に設けられ、係止箇所３９が対応して構成部分３０に設けられることもできる。固定のために構成部分３０は図３の矢印４０で示すように周壁１８に対して垂直に外側から周壁１８に載着されるだけでよく、その際、係止アーム３８が係止する。択一的に、構成部分３０は例えば溶接または接着によってもリザーブタンク１４の周壁１８に密に固定されることができる。
【００１０】
構成部分３０にはその上端領域に変向装置４２が配置されることができ、この変向装置によって、上昇管３２から流出する燃料がリザーブタンク１４内へ案内される。この変向装置４２は、上昇管３２の開口をリザーブタンク１４の外側に位置するその領域で覆うフードとして形成されている。フード４２は流出する燃料を可能な限りわずかな流れ抵抗でリザーブタンク１４内へ変向するために斜めに設置され、または湾曲して形成されることができる。フード４２は構成部分３０とワンピースに一体成形されることができ、その場合、構成部分は簡単に射出成形または変形によって製作可能である。
【００１１】
上昇管３２の増大横断面を有する下方領域内にはジェットポンプ２２の形成のためにノズル４４が挿入されており、このノズルに駆動導管４６が接続されている。ノズル４４と通路３２との間には環状室４８が残されており、環状室は貯蔵タンク１０に連通しており、この環状室を通して、ノズル４４から流出する駆動噴流によって貯蔵タンク１０から燃料が連れ出され、その結果、貯蔵タンクから連れ出された燃料がノズル４４から流出する燃料と一緒に上昇管３２内に達して、上昇管からリザーブタンク１４内に流出する。
【００１２】
リザーブタンク１４は外向きに案内された開口を有しておらず、リザーブタンク１４の周壁１８と構成部分３０との結合に非シール性が生じた場合でもリザーブタンク１４が空になることはない。それゆえ、リザーブタンク１４の周壁１８と構成部分３０との間に別個のシールエレメントは不要である。
【図面の簡単な説明】
【図１】
貯蔵タンクから内燃機関へ燃料を搬送するための装置の概略図である。
【図２】
本装置のリザーブタンクを縦断面して拡大図示した図である。
【図３】
本リザーブタンクの部分的な斜視図である。
【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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