(57)【要約】本発明は、前部部材（１）が中間部部材（２）に連結され、後部部材（３）が中間部部材（２）に連結されず、かつ中間部部材（２）及び前部部材（１）の後部格納部（５）へ指向させた移動を制御する駆動手段とは独立して後部格納部（５）へと移動可能な格納式ルーフに関する。中間部部材（２）は車体及び中間部部材（２）に連接された２つのアーム（６，７）によって車体に連結され、２つのアーム（６，７）のうちの１つはその回動を制御する手段と一体化されている。中間部部材（２）の前部は同中間部部材（２）及び前部部材（１）に連接された２つのレバー（１３，１４）によって前部部材（１）に連結され、２つのアームのうちの１つ（６）は同アーム（６）及びレバー（１４）に連接されたリンクロッド（１９）によってレバーのうちの１つ（１４）に連結されている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
それらが車室（４）を覆う位置とそれらが車両の後部ルーフ格納部（５）内にてほぼ水平に重ね合わせられて格納される位置との間を可動である前部ルーフ部材（１）、中間部ルーフ部材（２）、及び後部ルーフ部材（３）からなる車両用格納式ルーフにおいて、前記前部部材（１）は前記中間部部材（２）に連結されることと、前記後部部材（３）は前記中間部部材（２）に連結されず同中間部部材（２）及び前記前部部材（１）の前記後部格納部（５）へ指向させた移動を制御する駆動手段とは独立して前記後部格納部（５）へと移動可能であることと、前記中間部部材（２）は車体及び中間部部材（２）に連接された２つのアーム（６，７）によって前記車体に連結されていることと、前記２つのアーム（６，７）のうちの１つはその回動を制御する手段と一体化されていることと、前記中間部部材（２）の前部は同中間部部材（２）及び前記前部部材（１）に連接された２つのレバー（１３，１４）によって前記前部部材（１）に連結されていることと、前記アームのうちの１つ（６）は同アーム（６）及び前記レバー（１４）に連接されたリンクロッド（１９）によって前記レバーのうちの１つ（１４）に連結されていることとからなることを特徴とする車両用格納式ルーフ。
【請求項２】
前記後部部材（３）の前記格納部（５）へ指向した移動は一方では前記車体及び前記後部部材（３）に連接された回動アーム（２２，２２ａ）によって制御され、他方では前記後部格納部（５）内に延伸している溝（２５，２５ａ）によって制御され、同溝には前記溝（２５）内にて摺動可能であるように前記後部部材（３）の後部によって担持されたフィンガー（２６，２６ａ）が係合されていることを特徴とする請求項１に記載の格納式ルーフ。
【請求項３】
前記後部部材（３）の前記格納部（５）への移動は一方では前記車体に他方では前記後部部材（３）に離隔して連接されている２つの回動アームによって制御されることを特徴とする請求項１に記載の格納式ルーフ。
【請求項４】
前記後部部材（３）の前記格納部（５）への移動は前記後部格納部内に離隔して延伸する２つの溝によって案内され、溝には前記後部部材（３）の後部によって担持されている２つのフィンガーが係合されていることを特徴とする請求項１に記載の格納式ルーフ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は格納式ルーフ、即ち車両の後部格納部内に折りたたみ可能なルーフに関する。
【０００２】
そのような格納式ルーフはより詳細には２座席クーペ型、又は４座席のクーペ型若しくはサルーン型の車両をカブリオレ型車両に変換可能である。
４座席のクーペ型若しくはサルーン型の場合にはルーフは比較的長い長さを有するために、格納式ルーフはそれぞれが車両の荷物室の寸法に適合した長さを有する３つの部材からなる。
【０００３】
このように、前部ルーフ部材、中間部ルーフ部材、及び後部ルーフ部材からなり、これら３つの部材はそれらが車室を覆う位置とそれらが前記車両の後部荷物室内にてほぼ水平に重ね合わせられる位置との間を可動である車両用格納式ルーフが公知である。
【０００４】
本願出願人による２０００年１１月６日のフランス特許出願第００１４１８７号に記載された実施例において、３つのルーフ部材は回動アーム及びレバーによって互いに連結される。このため後部部材は他の２つの部材と別個に移動させることができない。
【０００５】
本発明の目的は、複数のルーフ部材をそれらの閉鎖位置とルーフ格納部内格納位置との間での移動を最適に制御及び誘導するための、公知手段の改良を提供することにある。
【０００６】
本発明によると格納式ルーフは、前部部材が中間部部材に連結されることと、後部部材は中間部部材に連結されず、同中間部部材及び前部部材の後部格納部へ指向させた移動を制御する駆動手段とは独立して後部格納部へと移動可能であることと、中間部部材は車体及び中間部部材に連接された２つのアームによって車体に連結されていることと、上記の２つのアームのうちの１つはその回動を制御する手段と一体化されていることと、中間部部材の前部は同中間部部材及び前部部材に連接された２つのレバーによって前部部材に連結されていることと、上記のアームのうちの１つは同アーム及びレバーに連接されたリンクロッドによってレバーのうちの１つに連結されていることとからなることを特徴とする。
【０００７】
従って、後部部材と他の２つの部材の移動は連続して、即ち互いに独立して制御可能である。
本発明の好適な実施形態によると後部部材の格納部を指向した移動は、一方では車体及び後部部材に連接された回動アームによって制御され、他方では後部格納部内に延伸している溝によって制御され、同溝には溝内にて摺動可能であるように後部部材の後部によって担持されたフィンガーが係合されている。
【０００８】
本発明の他の特徴及び長所は以下の記載においてさらに明確にされる。
図１に示された実施形態において本発明による格納式ルーフは、それらが車室４を覆う位置とそれらが車両の後部格納部５内にてほぼ水平に重ね合わせられて格納される位置との間を可動である３つの部材、即ち前部部材１、中間部部材２、及び後部部材３からなる。
【０００９】
本発明によると前部部材１は中間部部材２に連結され、後部部材３は中間部部材２に連結されない。
後部部材３は中間部部材２及び前部部材１の後部格納部５へ指向させた移動を制御する駆動手段とは独立して、後部格納部５へと移動可能である。
【００１０】
中間部部材２は車体の箇所８，９及び中間部部材２の箇所１０，１１に連接された２つのアーム６，７によって車体に連結されている。
２つのアーム６，７のうちの１つ６はその回動を制御するための、アクチュエータ１２などの手段と一体化されている。
【００１１】
中間部部材２の前部２ａは同中間部部材２に箇所１５，１６にて、及び前部部材１に箇所１７，１８にて連接された２つのレバー１３，１４によって前部部材１に連結されている。
【００１２】
アーム６，７のうちの１つ６は同アーム６に箇所２０にて、及びレバー１４に箇所１４にて連接されたリンクロッド１９によってレバー１３，１４のうちの１つ１４に連結されている。
【００１３】
後部部材３の格納部５へ指向した移動は一方では車体に箇所２３にて及び後部部材３に２４にて連接された回動アーム２２によって制御され、他方では後部格納部５内に延伸している溝２５によって制御され、同溝には溝２５内にて摺動可能であるように後部部材３の後部３ａに担持されたフィンガー２６が係合されている。
【００１４】
アーム２２の回動は例えばアクチュエータ１２ａによって制御可能である。
別例によると後部部材３の格納部５を指向した移動は、離間して一方では車体に、他方では後部部材に連接された２つの回動アームによって制御される。
後部部材３の格納部５へ指向した移動は後部格納部５内に離隔して延伸する２つの溝によって案内され、溝には後部部材３の後部３ａに担持されている２つのフィンガーが係合されている。
【００１５】
図２は回動アーム２２ａ及び溝２５ａの配置を図１と比較して逆にし得ることを示す。
図２の場合には溝２５ａは後部部材３の後部３ａの前部に担持されたフィンガー２６ａと協働する。
【００１６】
さらに、アーム２２ａは後部部材３の後部に２６ｂにて、及び車体の固定された部分に２３ａにて連接されている。
上記の格納式ルーフの操作の説明を次に記載する。
図１に示された位置においてルーフ部材１，２，３は一体としてロックされ車体の固定部分及び格納部５の蓋部２８は閉鎖されている。
【００１７】
ルーフを開くためにはルーフ部材１，２，３のアンロック及び格納部５の蓋部２８の前から後ろへ向いた開蓋が制御される。
アーム２２を後部へ指向して回動させるために制御部によってアクチュエータ１２ａが作動される。
【００１８】
アームは後部部材３を後部へ指向して押すことによって、そこに担持されたフィンガー２６は後部部材３の溝２５に沿った移動を案内する。
移動の極限において後部部材３は図１の点線で示すように格納部５内にほぼ水平に収容される。
【００１９】
中間部部材２に連結されたアーム６の回動の制御は、後部部材３に連結されたアーム２２の回動制御と同時又は所定の時間シフトをもって行い得る。
アーム６，７の後部を指向した回動は中間部部材２を後部へと駆動させる。
アーム６をレバー１４に連結するリンクロッド１９は前部部材を上方へ中間部部材２の上へと移動させる。
【００２０】
移動の極限において部材１，２は格納部５の内部で後部部材３の上に配置される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による格納式ルーフの概略を示す断面図。
【図２】後部ルーフ部材及びその移動を駆動し、案内するための手段の別例の概略を示す側面図。
【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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