(57)【要約】【解決手段】回転電気装置のロータまたはステータ巻線の導体セグメント（１６）を巻き付ける方法であって、導体セグメント（１６）の自由端部がスロット（１８）を通過するように、導体セグメント（１６）をロータまたはステータのコア（１２）に設けられたスロット（１８）に挿入し、導体セグメント（１６）の突出した自由端部を対にして溶接し、ロータまたはステータの周りに巻線を形成する段階を有している。各導体セグメント（１６）を、絶縁材料層により被覆された導体材料のワイヤにより形成し、導体セグメント（１６）の溶接手段により、導体セグメント（１６）が溶接される領域の絶縁材料層を除去する。本発明は、自動車のオルタネータのロータまたはステータ巻線の導体セグメントの巻き付けに適用できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
−導体セグメント（１６）をロータまたはステータのコア（１２）に設けられたスロット（１８）に挿入して、導体セグメント（１６）の自由端部をスロット（１８）から突出させ、
−導体セグメント（１６）の自由端部を折り曲げ、
−導体セグメント（１６）の突出した自由端部を対にして溶接し、ロータまたはステータの周りに巻線を形成するようにした、回転電気装置のロータまたはステータ巻線の導体セグメント（１６）を巻き付ける方法において、
各導体セグメント（１６）を、絶縁材料層により被覆された導体材料のワイヤにより形成し、導体セグメント（１６）を溶接する手段により、導体セグメント（１６）が溶接される領域の絶縁材料層を除去することを特徴とする巻き付け方法。
【請求項２】
導体セグメント（１６）を溶接している間に、絶縁材料層を除去することを特徴とする、請求項１に記載の巻き付け方法。
【請求項３】
溶接中に発生した絶縁材料片を、溶接後に除去することを特徴とする、請求項２に記載の巻き付け方法。
【請求項４】
絶縁材料片を除去する段階は、吸込段階前の、溶接された領域がブラッシングされる段階を含むことを特徴とする、請求項３に記載の巻き付け方法。
【請求項５】
電子ビームで溶接処理を行うことを特徴とする、請求項１に記載の巻き付け方法。
【請求項６】
電子ビームの軸は、ロータまたはステータの軸に対して、約４５°の角度で傾斜していることを特徴とする、請求項５に記載の巻き付け方法。
【請求項７】
溶接中に、電子ビームを全溶接領域にわたって掃引することを特徴とする、請求項５に記載の巻き付け方法。
【請求項８】
レーザビームで溶接処理を行うことを特徴とする、請求項１に記載の巻き付け方法。
【請求項９】
溶接手段を順次的に駆動し、溶接処理をしない間に、レーザビームを停止させることを特徴とする、請求項８に記載の巻き付け方法。
【請求項１０】
溶接処理中には、導体セグメント（１６）の溶接される自由端部（２２）（２４）に、レーザビームを固定的に照射することを特徴とする、請求項１に記載の巻き付け方法。
【請求項１１】
溶接される自由端部（２２）（２４）は、内側で三角形となる溶接シームを溶け込ませるための面取り部を有していることを特徴とする、請求項１０に記載の巻き付け方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、回転電気装置、より詳しく言うと、例えば自動車のオルタネータのロータまたはステータ巻線の導体セグメントを巻き付ける方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車のオルタネータのステータ巻線は、Ｕ形状に予め形成された導体セグメントにより構成されている。導体セグメントの底部は、ステータコアに形成されたスロットに挿入され、導体セグメントの対向する自由端部が互いを越えて突出し、かつ導体セグメントを対にして溶接することにより、コアの周りで連続した巻線が形成される。
【０００３】
上述したような巻き付け方法は、例えばヨーロッパ特許公開第１ ０４３ ８２８号公報に記載されている。その方法においては、導体セグメントは、通常、電極と導体セグメントの各自由端部との間で放電させて、アーク溶接、例えばＴＩＧ溶接により溶接される。
【０００４】
導体セグメントは、一般に、導体材料、例えば銅製のワイヤにより形成され、絶縁材料、例えばエナメルにより被覆されているので、ワイヤを溶接中に発生する熱から保護するようになっている。そのために、通常は、断続的に変化する点弧電圧が用いられ、電圧パルスにより発生されたアークは、各溶接領域に用いられる。それにより、溶接領域外へ発散される熱量は制限される。
【０００５】
この方法では、アークが発生している間では、制御不能の過渡状態となるので、残りの導体セグメントを保護するように、溶接されるべき隣接した２つの導体セグメントの２つの端領域間に、保護部材を挿入することが提案されている。
【０００６】
上述した方法によれば、溶接中に発生される熱が溶接領域間の絶縁材料層に悪影響を与えないように、また、溶接される領域に熱を伝達して予備加熱するように、溶接される導体部材を把持する保護チャックが設けられている。
【０００７】
しかしながら、この方法では、導体セグメントの溶接される自由端部を予め剥がしておく必要があるので、製造コストがかなり増加し、また、剥がし作業には時間を要するので、高速の製造ラインには不向きである。
【０００８】
また、機械的にストリッピングする場合、絶縁材料層を完全に除去するために、導体ワイヤの周面をカットしなければならず、導体セグメントの有用な断面が減少する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、上述した欠点を解消することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、−導体セグメントを、ロータまたはステータのコアに設けられたスロットに挿入して、導体セグメントの自由端部をスロットから突出させる。
−導体セグメントの自由端部を折り曲げる。
−導体セグメントの突出した自由端部を対にして溶接し、ロータまたはステータの周りに巻線を形成させるようにした、回転電気装置のロータまたはステータ巻線の導体セグメントを巻き付ける方法において、
各導体セグメントを、絶縁材料層により被覆された導体材料のワイヤにより形成し、導体セグメントの溶接手段により、導体セグメントが溶接される領域の絶縁材料層を除去することを特徴とする巻き付け方法である。
【００１１】
このように、例えば、絶縁材料層を予め機械的にストリッピングする段階が不必要となる。また、導体セグメントの巻き付け費がかなり安価となる。本発明の巻き付け方法は、迅速で簡単、かつ経済的に実施しうる。
【００１２】
さらに、電子ビームやレーザビームを用いる溶接処理では、導体セグメントを予めストリッピングしたり、部分的にストリッピングする時に、絶縁材料の残りがある状態で溶接したりすることなく、すなわち、導体ワイヤを無駄にすることなく、質の高い溶接を行うことができる。
【００１３】
本発明の巻き付け方法は、次の特徴のうちの１つ、またはそれらの技術的な組み合わせを有するものである。
−導体セグメントの溶接中に、絶縁材料層を除去する。
−導体セグメントの溶接後に、溶接中に発生した絶縁材料片を除去する。
−絶縁材料片を除去する段階は、溶接された領域をブラッシングする段階と、それに続く吸込段階とを含んでいる。
−溶接処理を、電子ビームで行う。
−電子ビームの軸を、ロータまたはステータの軸に対して、約４５°の角度で傾斜させる。
−溶接中に、全溶接領域にわたって電子ビームを掃引する。
−溶接処理を、正確で迅速なレーザビームで行うことにより、溶接シームを正しい個所へ溶け込ませる。
−溶接手段を順次的に駆動し、溶接処理同士の間において、レーザビームを交互に発生停止させる。
【００１４】
本発明の他の目的、特徴及び利点は、図面に基づいて次に延びる単なる例示的な説明から明らかになると思う。
【００１５】
【発明の実施の形態】
まず、本発明による自動車のオルタネータのステータ巻線の巻き付け方法について説明する。しかし、本発明は、オルタネータのロータ巻線を巻き付ける場合にも適用することができるものであり、より一般的には、回転電気装置のロータまたはステータ巻線の巻き付けに適用することができる。
【００１６】
公知のように、自動車の一般的なオルタネータは、ロータシャフトに固定されたロータを備え、その軸端は、自動車の固定部に取り付けられた中空の支持体により回転支持されている。自動車の内側では、ロータを包囲する後述のステータが支持体の外周部に保持されている。このオルタネータにおいて、ロータはインダクタとなっており、ステータはアーマチャとなっている。
【００１７】
支持体は、２つの部材である前部ベアリング及び後部ベアリングを備えている。各ベアリングは、ボールベアリングを取り付けるための中央嵌合部を有しており、ロータシャフトの対応する端部が嵌合されている。ロータシャフトは、前部ベアリングの外側へ延び、駆動部材であるプーリーを支持している。プーリーは、少なくとも１つのベルトを含む可動伝達装置を介して、車両の熱機関によりロータを回転駆動する。
【００１８】
例えば、２００１年３月９日出願のフランス国特許公開第２，８０６，２２４号公報に記載されているように、オルタネータをリバーシブルタイプとして、自動車のスタータとして転用することができ、ロータでロータシャフト及び駆動部材を駆動して、自動車の熱機関を始動させるようにすることができる。
【００１９】
後部ベアリングは、電圧レギュレータに電気接続されたブラシホルダを保持している。後部ベアリングで、後述するステータの巻線（１４）を流れる交流電流を整流するダイオードやＭＯＳＦＥＴのような整流器を保持させることもある。
【００２０】
変形として、フランス国特許公開第２，８０６，２２４号公報に記載されているように、整流器を後部ベアリングから離して設けることもある。
【００２１】
ブラシホルダのブラシは、ロータシャフトの後端に支持されたスリップリングと協働するようになっている。スリップリングは、ロータの少なくとも１つの励起巻線の端部と連結されている。上述のフランス国特許公開第２，８０６，２２４号公報では、励起巻線が設けられ、ロータは爪型であって、励起巻線に電流が流れると、電磁極となる２つの歯付き磁極車を有している。
【００２２】
変形例として、励起磁束を増加させるために、軸方向を向く歯の間に、永久磁石を取り付けることもある。
【００２３】
変形例として、例えば２００２年１月５日出願のＰＣＴ／ＦＲ０２／０００３７に記載されているように、ロータに突出極を設けて、複数の励起巻線を設けてもよい。
【００２４】
ある実施例では、オルタネータは水冷式であり、その支持体は、自動車の熱機関の冷却液のような冷却流体を循環させる流路を備えている。
【００２５】
変形例として、オルタネータを公知のような空冷式のものとしてもよい。上述のフランス国特許公開第２，８０６，２２４号公報及びＰＣＴ／ＦＲ０２／０００３７に記載されているように、ロータは、少なくとも一方の軸端に設けられた内部ファンを保持しているのが好ましく、内部ファンは、径方向や軸方向の空気流を発生し、空気を循環させるために支持体内部に設けられている。詳細については、上述の明細書を参照されたい。
【００２６】
ファンは、ロータの各端部に設けられているのが好ましい。
【００２７】
全ての場合において、前部及び後部のベアリングは、空気循環用の開口を有している。
【００２８】
変形例として、オルタネータが水冷式の場合には、ロータに、軸方向流れを発生する少なくとも１つのファンを設けてもよい。
【００２９】
図１及び図２に示す自動車の多相オルタネータは、導体セグメント（１６）を巻き付けて形成された巻線（１４）を支持するコア（１２）を備えている。この型式の巻線は、バー巻線と呼ばれている。フランス国特許公開第２，８０６，２２４号公報に記載されているように、オルタネータの外周部において、コア（１２）には弾性部材が挿入され、支持体により支持されている。
【００３０】
従来、コア（１２）は、円筒状の金属板から形成され、コア（１２）の周面に沿って、ノッチまたはスロット（１８）が規則的に設けられている。各スロット（１８）には、導体セグメント（１６）とスロット（１８）の端部との間に公知の要領で挿入されたマイカベースの絶縁体（１８０）を有する導体セグメント（１６）が挿入されている。この場合、スロット（１８）は、半閉塞型であり、スロット（１８）の幅より狭い幅の開口部が、コア（１２）の内周方向に設けられている。変形として、スロットが閉塞型の場合もある。
【００３１】
各導体セグメント（１６）はＵ形状であり、その底部（Ｂ）は、コア（１２）の一方の面から突出し、その各脚は、図１に示すように、各スロット（１８）に挿入され、脚の自由端部は、ステータのコア（１２）の他方の面を越えて突出している。その自由端は束とされ、例えば、ヨーロッパ特許公開第１ ０４３ ８２８号公報や上述のフランス国特許公開第２，８０６，２２４号公報に示されているように、空気の循環により冷却されるように、ファンと直交して設けられている。
【００３２】
より詳しく言うと、図１に示すように、例えば同じ導体セグメント（１６）の２つの脚（２０ａ）（２０ｂ）の間には、隣接する導体セグメント（１６）の脚が挿入され、所定数のスロット数だけ離れた２つのスロット（１８）に挿入されている。
【００３３】
また、図１は、相の出力側の１つを示している。より詳しくは、２００１年１２月２１日出願のＰＣＴ／ＦＲ０１／０４１４７を参照されたい。
【００３４】
図２からわかるように、各導体セグメント（１６）の断面は、おおむね矩形であり、絶縁層で被覆され、各導体セグメント（１６）は、スロット（１８）内で互いに確実に絶縁されている。
【００３５】
各導体セグメント（１６）の一方の脚（２０ａ）は、各スロット（１８）の径方向の内側に挿入され、他方の脚（２０ｂ）は、各スロット（１８）の径方向の外側に挿入され、スロット毎に、径方向を向く少なくとも２つの重畳された層を形成している。この場合、脚（２０ａ）（２０ｂ）を、スロット（１８）に軸方向に通して巻き付けることにより組み立てられる。
【００３６】
変形例として、フランス国特許公開第２，６３１，０５６号公報に記載されているように、材料を折り曲げて、（バー形状の）導体セグメントとした後、半閉塞型とされた開放型のスロットに、径方向に前記脚を通して巻き付けてもよい。
【００３７】
図１からわかるように、ステータの導体セグメント（１６）を固定すると、全てのスロット（１８）には、導体セグメント（１６）の脚が挿入される。導体セグメント（１６）をコア（１２）に取り付けた後、導体セグメント（１６）の自由端部を折り曲げる。例えば、径方向外部に位置する導体セグメントの自由端部を、ロータの回転方向に関して時計方向に折り曲げ、径方向内側の導体セグメントの端部領域を、反時計方向に折り曲げる。自由端部を、ロータの軸に対して、４５°の角度で折り曲げるのが好ましい。
【００３８】
この作業を行うためには、例えば、把持ノッチが設けられた回転タレットを用いる。各ノッチは、導体セグメントの自由端部を受け、各回転タレットにより、導体セグメントアッセンブリは、時計方向または反時計方向にを折り曲げられる。
【００３９】
上述の巻き付け及び折り曲げが終了すると、同じスロット（１８）内に対向して設けられた自由端部を、公知の要領で溶接して、ステータの周りで連続する巻線を形成する。
【００４０】
図１及び図２の実施例において、各スロット（１８）に４つの導体セグメントの脚が挿入されるように、ステータが配置され、コア（１２）の外側に、溶接されるように互いに離れた導体セグメント（１６）の２対の自由端部（２２）（２４）が設けられる。
【００４１】
上記のＰＣＴ／ＦＲ０１／０４１４７に記載されている構成を適用することができる。
【００４２】
各スロットに任意の数（巻数及び相数による）、例えば２つの導体セグメントの脚が設けられた構成を、本発明に適用することができる。
【００４３】
例えば、導体セグメントを、エナメル製の絶縁体で被覆された銅製の導線で形成する。
【００４４】
コア（１２）の周りに連続した巻線を形成するために、導体セグメント（１６）の対向する自由端部（２２）（２４）同士を、互いに溶接する。それには、無接触溶接、好ましくは、電子ビーム式またはレーザ式の溶接を用いる。このような溶接技術は公知であり、詳細を説明しない。
【００４５】
上述した溶接技術により、導体セグメントの自由端部を剥離することなく、能率よく溶接することができる。導体材料のワイヤを被覆する絶縁材料層は、溶接手段が発生する金属を融解させる熱により、溶接処理で変質させられる。
【００４６】
図３からわかるように、レーザビーム（Ｌ）を用いた場合には、前記ビームは、溶接される導体セグメント（１６）の自由端部（２２）（２４）と平行に、すなわち、ステータの回転軸と平行に照射される。
【００４７】
図４は、導体セグメントの溶接される自由端部に照射されるレーザビームの照射点（２００）を示している。
【００４８】
照射点（２００）は、円形である。
【００４９】
変形例として、点線で示す電子ビーム（Ｅ）を用いる時には、ステータの軸に対して、約４５°の角度Ａで傾けるのが好ましい。
【００５０】
図１０に示すように、ステータの軸に対してレーザビームを傾けることもある。その場合には、図１１に示すように、照射点（３００）は楕円形となる。
【００５１】
このように傾けると、処理の許容量は大となる。
【００５２】
上述したような異なる実施例においては、生成されたレーザビームまたは電子ビームは、連続的または断続的に照射される。
【００５３】
ステータ（１２）は、矢印（Ｆ）の方向に回転駆動され、導体セグメント（１６）の各端は、連続して溶接手段により溶接される。
【００５４】
このように、ステータ（１２）の回転により、ステータ（１２）には４つの領域が定められる。図３において、各領域には、（Ｉ）（ＩＩ）（ＩＩＩ）（ＩＶ）を付してあり、導体セグメントを巻き付ける方法の段階を示している。
【００５５】
領域（Ｉ）は、非溶接領域である。導体セグメント（１６）の自由端部（２２）（２４）は、剥離されていない状態であり、絶縁材料層で被覆された導体材料のワイヤからなっている。
【００５６】
領域（ＩＩ）では、導体セグメント（１６）の隣接する２つの自由端部（２２）（２４）は、溶接手段と対向して設けられ、レーザビームまたは電子ビームが照射される。
【００５７】
上述したように、ビームは連続的または断続的に照射される。電子ビームの場合、ビームは連続的である。しかし、レーザビームの場合には、ステータ（１２）の段階的な回転と一致して、順次的に照射するのが好ましい。
【００５８】
より詳しく言うと、レーザビームは、真空で動作させなければならない電子ビーム溶接や、不活性ガス溶接、または、電極と巻き付けられる導体セグメントの自由端部との間に電流を確実に流し、かつ、予め電気装置を取り外す必要のあるＴＩＧ型溶接とは異なり、正確かつ迅速に、リズミカルに照射される。
【００５９】
溶接中、レーザビームは、導体セグメント（１６）の自由端部（２２）（２４）に固定されたコア（１２）に固定的に照射される。それにより、対向する自由端部（２２）（２４）を予熱して剥離することなく、一定期間、ビームのエネルギーを集中して、最適に照射することができる。また、それにより、溶接処理の熱により変形される自由端部（２２）（２４）のエナメルの範囲は最小となる。
【００６０】
このレーザ溶接処理により、品質が高く、良好な形状の溶接を行うことができる。
【００６１】
レーザ溶接処理は、パルス状で行うのが好ましく、これにより、各溶接に用いられたエネルギー量を正確に定めることができる。
【００６２】
エネルギー量を制御することにより、他の手段を用いることなく、自由端部（２２）（２４）間の連結部の形状を確実に同一のものとすることができる。
【００６３】
この場合、レーザパルスは、例えば０．０５〜０．０６秒照射される。導体セグメント（１６）が固定されているコア（１２）の回転中には、レーザ処理は休止される。
【００６４】
換言すると、レーザ式の溶接手段は順次的に駆動され、ビームは溶接中に照射され、溶接をしない間には停止される。
【００６５】
また、電子ビームの場合には、掃引動作となり、導体セグメントの対向する自由端部により区切られた全溶接領域に照射される。
【００６６】
溶接が行われる領域（ＩＩ）では、絶縁材料であるエナメルの層は、燃焼されて変質させられる。
【００６７】
溶接後（領域（ＩＩＩ））には、変性したエナメル片からなるフィルム（Ｐ）は、溶接手段により発生される熱を受ける領域に形成される。このフィルム（Ｐ）の高さは、溶接領域に対応して低く、絶縁層の残りの部分は接触していない。
【００６８】
最後の領域（ＩＶ）では、フィルム（Ｐ）は、適切な手段、例えばブラッシングにより除去され、ついで、吸込段階となる。
【００６９】
空気流は、溶接した下方のステータの導体セグメントの間を確実に流れるようになっており、溶接時の残留物が導体セグメントを汚染することが防止される。この空気流により、短絡のおそれはなくなる。
【００７０】
他の実施例（図５〜図９）では、溶接された自由端部（２２）（２４）は、ドイツ国特許公開第３７ ０４ ７８０号公報に記載されているような首形状となっている。この場合、各自由端部（２２）（２４）は、４５°〜５５°（４５°±１０°）の角度の面取り部（１２４）と、導体セグメント（１６）の幅の２５％〜５０％の幅の平坦縁（１２５）とを有している。
【００７１】
自由端部（２２）（２４）の面は、面取り部（１２４）を介さずに接触するようになっている。面取り部（１２４）により、導体セグメントを公知の要領で容易にスロット（１８）に挿入することができる。
【００７２】
剥離されていない導体セグメント（１６）の幅を、少なくとも２ｍｍの幅とすると、エナメルが安定して良好な結果が得られる。面取り部には、熱が効果的に集中するので、溶接しやすくなる。
【００７３】
導体セグメント（１６）の幅と等しい底辺と、ワイヤの幅の５０％の高さの三角形状の溶け込み型の溶接シーム（１２６）が、内側に形成されている。三角形の頂点は、面取り部（１２４）よりもさらに軸方向内側に延びている。
【００７４】
図８に示すように、溶接後には、２つの自由端部（２２）（２４）の間に間隙が形成される。この間隙は、金属が溶融する溶接中に、エナメルの変形（ストリッピング）により形成される。溶接時間を短縮することにより、図１２に示すような溶接シーム、すなわち、浅い溶け込み型の溶接シームを得ることができる。
【００７５】
また、図１２には、溶接中に変形するエナメルにより形成される間隙を示してある。
【００７６】
図１２の溶接シーム（１２６’）は、導体セグメント（１６）に対して突出していない。
【００７７】
図９からわかるように、全ての場合において、溶接シーム（１２６）（１２６’）は厚くはなく、短絡する危険はない。このようにして、空気は、溶接シームの高さで容易に循環する。
【００７８】
この巻き付け方法は、整列して溶接するために、電気アークに端部を合わせなければならないヨーロッパ特許公開第１ ０８１ ８３１号に比べ安価である。
【００７９】
この場合、溶け込み型の溶接シームを形成するために、相対運動させる必要が全くない。それにより、巻線（１４）を容易に冷却できる。
【００８０】
上述したように、ファンが、溶接された薄い自由端部（２２）（２４）の径方向の下方に取り付けられ、溶接シームにより空気の流路が形成され、オルタネータが良好に冷却されるとともに、ノイズが減少する。
【００８１】
このようにして、多相型のオルタネータは、大電力を発生できるようになる。
【００８２】
図６からわかるように、導体セグメント（１６）の縁は丸められており、容易に溶接できるようになっている。
【００８３】
図５〜図９の実施例において、スロット（１８）の端部と導体セグメント（１６）との間に設けられた絶縁体（２８０）は、図２に示すように開口しているが、その開口部は、スロット（１８）の一方の側縁と隣接し、図２の実施例とは異なって、スロット（１８）の内側開口部は、絶縁体（２８０）により閉塞されている。それにより、漏れが改善されている。
【００８４】
図５〜図９の実施例において、スロット（１８）の外周面には溝が形成されており、また、ノッチ（１０２）により分離された台形状の歯（１０１）が形成されている。歯（１０１）は、スロット（１８）と対向している。このような構造とすると、ステータを容易に冷却できるとともに、コア（１２）の材料を節約できる。コア（１２）は、材料片を巻くことにより、または丸められた材料の片により形成される。この実施例においては、導体セグメント（１６）の縁は、図１〜図３に示したものより丸まっている。
【００８５】
導体セグメント（１６）の断面を、矩形ではなく、正方形としてもよい。
【００８６】
導体セグメント（１６）は、幅の高さのところで、スロット（１８）内で機械的に接触している。連続するスロット（１８）の間隔により、上述した関係を逆とすることもできる。
【００８７】
本発明は、上述した実施例に限定されるものではない。
【００８８】
上述のようにして、本発明による巻き付け方法は、オルタネータのロータ、例えば、フランス国特許公開第２，６２７，９１３号公報に記載されている種類の電磁リターダに属するオルタネータに適用することができる。この場合、ステータは、停止された回転シャフトにより貫通され、ロータは、回転シャフトに回転できないように固定される。
【００８９】
ステータは、オルタネータのインダクタをなし、ロータは、電機子をなす。ロータに対する導体セグメントの巻線は、フランス国特許公開第２，６２７，９１３号公報の図２に示されているように、リターダのコイルに用いられる前に、適切なブリッジ整流器により整流される。
【００９０】
図８及び図１２とそれぞれ対応する図１３及び図１４からわかるように、面取り部（１２４）は必須のものではない。
【００９１】
変形例として、Ｕ形状の導体セグメントを用いる代わりに、Ｕ形状の一方の脚に対応する２つのセグメントを用い、溶接してＵ形状となるようにしてもよい。
【００９２】
この場合、巻線（１４）の各束は、溶接部を含んでいる。Ｕ形状の２つの脚は、対称でなくてもよい。例えば、アメリカ国特許第２，４０７，９３５号に記載されている構成を適用することもでき、本発明の溶接により、連結リングが不要となる。
【００９３】
図１及び図５において、導体セグメント（１６）の底部（Ｂ）は、支持体の後部ベアリングに最も近接するステータの束の一部である。構成を逆として、底部（Ｂ）を前部ベアリングと近接させてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明の巻き付け方法により巻き付けられた巻線を有する自動車のオルタネータのステータの部分斜視図である。
【図２】
図１のステータの部分断面図である。
【図３】
図１のステータの拡大斜視図である。
【図４】
導体セグメントの溶接される自由端部に照射されたレーザビームの照射点を示す図である。
【図５】
第２の実施例によるステータの部分斜視図である。
【図６】
図５のステータの部分断面図である。
【図７】
第２の実施例の溶接される導体セグメントの端部の部分平面図である。
【図８】
溶接後の導体セグメントの端部の部分平面図である。
【図９】
第２の実施例における溶接された端部の部分斜視図である。
【図１０】
本発明の第３の実施例を示し、溶接される端部に対するレーザビームの光路の示す平面図である。
【図１１】
第３の実施例におけるレーザビームの照射点を示す図である。
【図１２】
第４の実施例における溶接後の部分平面図である。
【図１３】
第５の実施例における溶接後の部分平面図である。
【図１４】
第６の実施例における溶接後の部分平面図である。
【符号の説明】
１２      コア
１４      巻線
１６      導体セグメント
１８      スロット
２０ａ、２０ｂ  脚
２２、２４  自由端部
１０１    歯
１０２    ノッチ
１２４    面取り部
１２５    平坦縁
１２６、１２６’  溶接シーム
１８０    絶縁体
２００    照射点
２８０    絶縁体
３００    照射点
【国際公開パンフレット】
2004519980.tif 000003
2004519980.tif 000004
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【国際調査報告】
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2004519980.tif 000029
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