(57)【要約】轢かれた場合の破損を防止するため、可撓性を有し可逆変形可能な材料により構成される本体（１）を含む。本体（３）の一区分（２）が密着方法で挿入されるハウジング（３）を含み、コーンが轢かれると、区分（２）の上部を中心に屈曲し、地面に押圧されると変形するが、地面への押圧がなくなると最初の位置と形状に戻るように、ハウジング（３）を地面に固定する。ファスナ（６）により本体（１）に取り付けられる着脱自在な被覆材（５）に縫い付けられた反射材バンド（７）を含む。空港滑走路の標示に特に適用可能である。
2004510084.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも一つの反射材バンドと地面に固定するための手段とを含み、本体（１）が、轢かれた時の破損を防止するように可撓性を有しかつ可逆変形可能な材料で構成されることを特徴とする改良型トラフィックコーン。
【請求項２】
前記本体（１）がポリウレタンからなる請求項１に記載の改良型トラフィックコーン。
【請求項３】
前記本体（１）が中実である請求項１または２に記載の改良型トラフィックコーン。
【請求項４】
地面に固定するための前記手段が、面の一つが開口したハウジング（３）により画定され、該本体（１）の一区分（２）が密着状態で差し込まれることを特徴とする請求項１に記載の改良型トラフィックコーン。
【請求項５】
前記ハウジング（３）の底部が、前記本体（１）の前記区分（２）の密着挿入が実施される時に移動した空気を排出するための少なくとも一つの孔（８）を含み、いったん該挿入が実施されると、地面に該ハウジング（３）が配置および固着されて該孔を閉じることにより、該本体（１）の抜去を防止することを特徴とする請求項４に記載の改良型トラフィックコーン。
【請求項６】
前記ハウジングと該ハウジングに挿入される前記本体の前記区分とが円筒形であり、該ハウジング（３）が上部ベースで開口し、底部が少なくとも前記孔（８）を含むことを特徴とする請求項５に記載の改良型トラフィックコーン。
【請求項７】
前記ハウジング（３）が、いったん地面に配置および固着されるたときに地面からの抜去を防止する少なくとも一つの環状突起（４）を外側面に備えることを特徴とする請求項６に記載の改良型トラフィックコーン。
【請求項８】
前記ハウジングに差し込まれる前記本体（１）の前記区分（２）が、該本体（１）の残部よりも小径であることを特徴とする請求項６に記載の改良型トラフィックコーン。
【請求項９】
前記反射材バンド（７）が縫い付けられた着脱自在な囲繞被覆材（５）を伴うことを特徴とする請求項１に記載の改良型トラフィックコーン。
【請求項１０】
前記被覆材（５）がナイロン製であり、前記本体（１）への取り付け及び取り外しを可能にするためのファスナ（６）を含む請求項９に記載の改良型トラフィックコーン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
（発明の目的）
本発明は改良型トラフィックコーンに関し、改良の目的は、トラフィックコーンにより境界が画定される範囲を走行する車両から受ける可能性のある何らかの衝撃に対して高い耐性を備えるように、トラフィックコーンに可撓性を付与すると同時にトラフィックコーンを可逆変形可能とすることである。
【０００２】
本発明は、空港の滑走路、さらに詳しくは誘導路の標示に特に適用可能であるが、同様に車道の標示、一般的にはトラフィックコーンにより境界を画定される必要のあるいかなる用途にも使用できる。
【０００３】
（発明の背景）
表面に少なくとも一つの反射材バンドが配置された本体と、地面に固定するための手段とを含む標示用トラフィックコーンの使用はよく知られている。
【０００４】
一般的に言ってこのようなトラフィックコーンは、温度の変化および悪天候の影響により可撓性を失うＰＶＣで製作されるため、衝撃を受けた場合には破損しやすく、これが深刻な欠点となっている。
【０００５】
さらに反射材バンドは、トラフィックコーンの本体に配置されたリングで構成され、日光に露出し高温に耐えなければならないときには、本体とバンドとの間に膨張が発生して結果的に落下してしまい、トラフィックコーンに期待される主な機能、つまり車両のドライバの目に留まるという機能を失ってしまうという短所を持つ。
【０００６】
（発明の説明）
上述した欠点を克服するため、本発明は、従来のものと同様に少なくとも一つの反射材バンド及びトラフィックコーンを地面に固定するための手段を備え、さらに例えば航空機、トラックなどの車両の車輪に轢かれた場合の破損を防止するため可撓性を有し可逆変形可能な材料で構成され、通過車両の下側から受ける衝撃に対する高い耐性も備える新規のセーフティコーンである。
【０００７】
本発明の一実施例では、トラフィックコーンの本体は中実で、例えばポリウレタンなどの半剛性気泡ゴムによって構成され、本体が車両の車輪に轢かれた時には地面と接触するまで屈曲し、車輪が載っている間変形し、また本体に対する圧力の印加がなくなると、本体が直立位置かつ初期形状に戻る。
【０００８】
地面に固定するための手段は、面の一つが開口したハウジングにより画定され、ここにトラフィックコーンの本体の一区分が密着方法で差し込まれる。
【０００９】
本発明の一実施例では、ハウジングの底部に少なくとも一つの孔を含み、本体の密着挿入が実施される時に移動した空気が排出される。続いて、孔を閉じることによりハウジングが地面に配置および固着され、密着したハウジングにより発生した真空により本体の抜去が防止される。
【００１０】
本発明の好適な実施例では、ハウジングとここに差し込まれる本体の区分とは円筒形で、ハウジングは上部ベースで開口し、下部ベースは孔を有する。
【００１１】
さらにハウジングは、周囲に延在する少なくとも一つの突起を外側面に備え、いったん挿入および固定されたときに地面からの抜去を防止する。
【００１２】
ハウジングに差し込まれる本体の区分は、本体の残部よりも小径である。
【００１３】
本体は、反射材バンドが縫い付けられた着脱自在な被覆材で被覆されるのが望ましい。被覆材は、本体への取り付けと取り外しとを可能にするため長手方向のファスナを含むものである。
【００１４】
ナイロン製であることが望ましい被覆材に反射材バンドを縫い付けることにより、従来発生していたような、高温による反射材バンドの分離を防止し、さらに反射バンドを被覆材に縫い付けるため、磨耗した時には交換する事が可能である。
【００１５】
ハウジングと本体とがより密着するように、若干円錐形の区分により画定されるすぼまり部分をハウジングの底部付近に設ける。これと同じ機能を達成するため、ハウジングに挿入される区分の上部に円錐形の拡がり部分を設けることが可能なのは明らかである。
【００１６】
（好適な実施例の説明）
以下、図面に基づいて説明を行なう。
【００１７】
本発明によるトラフィックコーンは、小径の区分２を下端に備える本体１を含み、アセンブリ全体は、可撓性を有して可逆変形可能となるように、例えばポリウレタンのような半剛性発泡体で製作される。
【００１８】
さらに本発明のトラフィックコーンは、環状突出部４を伴うハウジング３を含み、底部には幾つかの孔８を含む。
【００１９】
このような構造にすることにより、区分２をハウジング３に密着挿入でき、この作業によりハウジング内で区分２により移動した空気は閉じていない孔８を通じて排出されるため、ハウジングを地面に固定する前にこの作業を実施するのが望ましいことが、上記の説明からも容易に分かる。
【００２０】
区分２がいったんハウジング３に差し込まれてしまうと、ハウジングは地面に配置されて、セメントや他の手段により固定され、環状突起４を含めることにより、固定作用が補強される。またトラフィックコーンを抜去しようとするとハウジング３の底部に真空が形成されてトラフィックコーンの抜去を防止し、固定作用が補強される。
【００２１】
この真空を確実に形成するため、ハウジングの壁により大きな圧力を加えるように区分２の上部分が若干円錐形の拡がり部分を含むようにすることが可能である。またすぼまり部分を画定する円錐区分をハウジング３の下区分に設け、区分２の下部の表面に大きな圧力を加えても、同じ効果が得られることは、明らかである。
【００２２】
さらに本発明のトラフィックコーンは、本体１への装着を可能にするファスナ６を備える被覆材５を有する。このファスナにより、被覆材６の取り外しが可能となる。
【００２３】
被覆材５には、トラフィックコーンの標示手段を構成する反射材バンド７が縫い付けられている。
【００２４】
この構造は、トラフィックコーンが車両に衝突されたり轢かれた時に、区分２の上部を中心に撓曲し、地面と接触するまで９０度曲がって平坦となって変形し、押圧がなくなると直立位置に戻って最初の形状を回復するため、高い耐性を備えて長持ちするトラフィックコーンが得られることを意味する。
【図面の簡単な説明】
本明細書記載のより良い理解を促し、明細書を完全なものとするため、本発明の対象を限定的にではなく例として示した幾つかの図面を添付する。
図１は、本発明の実行可能な一実施例によるトラフィックコーンを構成する様々な要素を示す展開図である。
図２は、様々な構成要素が組み立てられたトラフィックコーンを示す斜視図である。
図３は、地面に固定された前図のトラフィックコーンの長手方向断面を示す図である。
【国際公開パンフレット】
2004510084.tif 000003
2004510084.tif 000004
2004510084.tif 000005
2004510084.tif 000006
2004510084.tif 000007
2004510084.tif 000008
2004510084.tif 000009
2004510084.tif 000010
2004510084.tif 000011
2004510084.tif 000012
2004510084.tif 000013
2004510084.tif 000014
2004510084.tif 000015
【国際調査報告】
2004510084.tif 000016
2004510084.tif 000017
2004510084.tif 000018
2004510084.tif 000019
2004510084.tif 000020
2004510084.tif 000021