(57)【要約】燃料噴射装置は燃料高圧ポンプ（１０）と、内燃機関のシリンダのための燃料噴射弁（１２）とを有している。燃料高圧ポンプ（１０）はポンプ作動室（２２）を有しており、燃料噴射弁（１２）は噴射弁部材（２８）を有しており、この噴射弁部材（２８）によって少なくとも１つの噴射開口（３２）が制御され、噴射弁部材は、閉鎖ばね（４４）の力に抗して開放方向（２９）に可動であり、閉鎖ばね（４４）は、一方では噴射弁部材（２８）に、他方では摺動可能な貯蔵ピストン（５０）に支持しており、この貯蔵ピストンは、閉鎖ばね（４４）とは反対の側において、ポンプ作動室（２２）内に生じる圧力によって負荷されている。貯蔵ピストン（５０）は、閉鎖ばね（４４）の力に抗して貯蔵室（５４）内へ可動であり、貯蔵室（５４）内への貯蔵ピストン（５０）の逃げ行程運動はストッパ（５３）によって制限されている。貯蔵ピストン（５０）は、出発位置において接続孔（５６）内に配置されたより小さな横断面を備えたシャフト区分（６４）と、接続孔（５６）の外側にポンプ作動室（２２）内に配置されたより大きな横断面を備えたシャフト区分（６３）とを有しており、貯蔵室（５４）内への貯蔵ピストン（５０）の逃げ行程運動の際に、より大きな横断面を備えたシャフト区分（６３）が接続孔（５６）内へ入りこむようになっている。
2004519588.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関のための燃料噴射装置であって、燃料高圧ポンプ（１０）と、内燃機関のシリンダのための燃料噴射弁（１２）とが設けられており、前記燃料高圧ポンプ（１０）が、内燃機関によって駆動される、ポンプ作動室（２２）を仕切っているポンプピストン（１８）を有しており、電気的に制御される弁（２３）が設けられており、該弁によって負荷解除室（２４）とのポンプ作動室（２２）の接続が制御されるようになっており、燃料噴射弁（１２）が噴射弁部材（２８）を有しており、該噴射弁部材によって少なくとも１つの噴射開口（３２）が制御され、前記噴射弁部材が、ポンプ作動室（２２）と接続された圧力室（４０）内に生ぜしめられる圧力によって閉鎖ばね（４４）の力に抗して開放方向（２９）に可動であり、閉鎖ばね（４４）が、一方では少なくとも間接的に噴射弁部材（２８）に、他方では少なくとも間接的に、摺動可能な貯蔵ピストン（５０）に対して支持しており、該貯蔵ピストンが、閉鎖ばね（４４）とは反対の側において、ポンプ作動室（２２）内に生じる圧力によって負荷されており、貯蔵ピストン（５０）が出発位置から閉鎖ばね（４４）の力に抗して貯蔵室（５４）内へ可動であり、該貯蔵室（５４）内への貯蔵ピストン（５０）の逃げ行程運動がストッパ（５３）によって制限されており、貯蔵ピストン（５０）が、貯蔵室（５４）とポンプ作動室（２２）との間の接続孔（５６）内に案内されたシャフト部分（６２）と、該シャフト部分（６２）よりも大きな横断面を備えた、貯蔵室（５４）内に配置された領域（５５）とを有しており、シャフト部分（６２）と接続孔（５６）との間に設けられた間隙（６８）によって貯蔵ピストン（５０）の行程運動の緩衝が行なわれるようになっている形式のものにおいて、
貯蔵ピストン（５０）のシャフト部分（６２）が、出発位置において接続孔（５６）内に配置されているより小さな横断面を備えたシャフト区分（６４）と、接続孔（５６）の外側でポンプ作動室（２２）内に配置されたより大きな横断面を備えたシャフト区分（６３）とを有しており、貯蔵室（５４）内への貯蔵ピストン（５０）の逃げ行程運動の際に、より大きな横断面を備えたシャフト区分（６３）が接続孔（５６）内へ入り込むようになっていることを特徴とする、内燃機関のための燃料噴射装置。
【請求項２】
前記より大きな横断面を備えたシャフト区分（６３）が、貯蔵ピストン（５０）の部分逃げ行程（ｈ１）の後に初めて接続孔（５６）内へ入り込む、請求項１記載の燃料噴射装置。
【請求項３】
前記貯蔵ピストン（５０）の逃げ行程運動の場合、より大きな横断面を備えたシャフト区分（６３）が接続孔（５６）の外側に配置されている間は、貯蔵ピストン（５０）の、貯蔵室（５４）内に配置された領域（５５）が圧力で負荷されており、より大きな横断面を備えたシャフト区分（６３）が接続孔（５６）内に入りこんでいる場合には、貯蔵ピストンの横断面のみがポンプ作動室（２２）内の圧力によって負荷されている、請求項１又は２記載の燃料噴射装置。
【請求項４】
前記貯蔵ピストン（５０）のより大きな横断面を備えたシャフト区分（６３）から、より小さな横断面を備えたシャフト区分（６４）への移行部が、シャフト部分（６２）の周面において延びている制御縁部（６６）に形成されている、請求項１から３までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項５】
前記貯蔵ピストン（５０）のより小さな横断面を備えたシャフト区分（６４）が、より大きな横断面を備えたシャフト区分（６３）に、シャフト部分（６２）の周面に設けられた少なくとも１つの平坦部（６５）を形成することによって形成されている、請求項１から４までのいずれか１項記載の燃料噴射装置。
【請求項６】
前記貯蔵ピストン（５０）のより大きな横断面を備えたシャフト区分（６３）が、少なくともほぼ円筒状に形成されている、請求項５記載の燃料噴射装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念部に基づく内燃機関のための燃料噴射装置に関する。
【０００２】
このような燃料噴射装置は、ドイツ連邦共和国特許出願公開第３９００７６３号明細書より公知である。この燃料噴射装置は、燃料高圧ポンプと、内燃機関のシリンダのための燃料噴射弁とを有している。燃料高圧ポンプは、内燃機関によって駆動される、ポンプ作動室を仕切っているポンプピストンを有しており、電気的に制御される弁によって、負荷解除室とのポンプ作動室の接続が制御される。燃料噴射弁は噴射弁部材を有しており、この噴射弁部材によって少なくとも１つの噴射開口が制御され、噴射弁部材は、ポンプ作動室と接続した圧力室に生ぜしめられる圧力によって閉鎖ばねの力の抗して開放方向に可動である。閉鎖弁は、一方では少なくとも噴射弁部材に間接的に、他方では貯蔵ピストンに対して少なくとも間接的に支持している。貯蔵ピストンは、閉鎖弁とは反対側においてポンプ作動室内の圧力によって負荷され、閉鎖ばねの力に抗して行程運動可能である。貯蔵ピストンは、圧力室内の圧力が低い場合に出口位置から貯蔵室内へ移動可能であり、貯蔵室内への貯蔵ピストンの逃げ行程運動はストッパによって制限されている。貯蔵ピストンは、貯蔵室とポンプ作動室の間の接続孔内に案内されたシャフト部分を有しており、接続孔の外部の貯蔵室内において、シャフト部分よりも大きな横断面を有している。接続孔とシャフト部分との間に設けられた絞り間隙により、ポンプピストンの逃げ行程運動の緩衝が行なわれる。なぜならば、この場合、ポンプ作動室から貯蔵室へ送入される燃料は絞り間隙を通過しなければならず、このことが、貯蔵ピストンの運動の緩衝を提供するからである。貯蔵ピストンの移動の緩衝は、この場合、貯蔵ピストンの行程の間一定であるか又は、緩衝は、逃げ行程運動の初期に強く後で減衰するようになっていてよい。この場合、達成される緩衝が不十分であるため、貯蔵ピストンが高い速度で衝突し、これにより激しい騒音を生ぜしめることが分かった。
【０００３】
発明の利点
これに対して、請求項１の特徴を備えた本発明による燃料噴射装置は以下のような利点を有する。つまり、より小さな断面を備えた、貯蔵ピストンの閉鎖位置において接続孔内に配置されているシャフト区分と、より大きな横断面を備えた、逃げ行程運動時に接続孔内へ進入させられるシャフト区分とを有するシャフト部分を備えた貯蔵ピストンを形成することにより、逃げ行程運動の最初にはより小さな緩衝が生じ、逃げ行程運動が増大するに従い貯蔵ピストンの移動のより大きな緩衝が提供され、これにより、貯蔵ピストンは低い速度でしか衝突せず、この場合妨害となる騒音が全く生じないか又は僅かに生じるだけである。
【０００４】
従属請求項には、本発明による燃料噴射装置の別の構成及び発展形が示されている。請求項２に示した構成は、貯蔵ピストンの部分逃げ行程によって初めて有効となるより強い緩衝を可能にする。請求項３に示した構成は、貯蔵ピストンが衝突する速度をさらに減少させることができる。なぜならば、ポンプ作動室内の圧力が作用する貯蔵ピストンにおける有効断面積が、より大きな横断面を備えたシャフト区分が進入した場合に減少されるからである。
【０００５】
図面
本発明の実施例は、図面に示されており、以下に詳細に説明する。図１は、内燃機関のための燃料噴射装置を簡略化した概略図で示しており、図２は、貯蔵ピストンが出発位置にある時の、図１にＩＩで示した部分を拡大して示す図であり、図３は、図２に示したＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿って貯蔵ピストンを見た断面図であり、図４は、貯蔵ピストンが逃げ位置にある時の部分ＩＩを示す図である。
【０００６】
実施例の説明
図１から図３までには自動車の内燃機関１０のための燃料噴射装置が示されている。内燃機関は１つ又は複数のシリンダを有しており、各シリンダには、燃料高圧ポンプ１０と燃料噴射弁１２とを備えた燃料噴射装置が設けられている。燃料高圧ポンプ１０と燃料噴射弁１２とは、いわゆるポンプ・ノズルユニットを形成するように統合されている。燃料高圧ポンプ１０はポンプ体１４を有しており、ポンプ体１４において、シリンダ１６内にポンプピストン１８がすき間なく案内されており、ポンプピストン１８は、内燃機関のカム軸のカム２０によってリターンスプリング１９の力に抗して行程運動するように駆動される。ポンプピストン１８はシリンダ１６内にポンプ作動室２２を仕切っており、このポンプ作動室２２においてポンプピストン１８の吐出し行程時に高圧下の燃料が圧縮される。ポンプ作動室２２には、ポンプピストン１８の吸込み行程時に燃料貯蔵容器２４から燃料が、例えば搬送ポンプを用いて供給される。ポンプ作動室２２は、負荷解除室との接続部を有しており、この負荷解除室は、例えば燃料貯蔵容器２４として働くことができ、電気的に制御される弁２３によって制御される。電気的に制御される弁２３は制御装置２５と接続されている。
【０００７】
燃料噴射弁１２は弁体２６を有しており、この弁体２６は複数の部分から形成されていることができ、ポンプ体１４と結合されている。弁体２６において、孔３０内には噴射弁部材２８が長手方向摺動可能に案内されている。孔３０は、ポンプ体１４のシリンダ１６に対して少なくともほぼ平行に延びているが、シリンダに対して傾斜して延びていることもできる。弁体２６は、内燃機関のシリンダの燃料室に面した端部領域において、少なくとも１つの、有利には複数の噴射開口３２を有している。噴射弁部材２８は、燃焼室に面した端部領域において、例えばほぼ円錐形のシール面３４を有しており、このシール面３４は、燃焼室に近いほうの端部領域において弁体２６に形成された、例えば同様にほぼ円錐形の弁座３６と協働し、弁座から又は弁座の後に噴射開口３２が延びている。
【０００８】
弁体２６には、噴射弁部材２８と孔３０との間に、弁座３６にまで環状空間３８が設けられており、この環状空間３８は、弁座３６とは反対側の端部領域において、孔３０の半径方向拡開によって、噴射弁部材２８を取り囲んだ圧力室４０に移行している。噴射弁部材２８は、圧力室４０の高さのところで、断面減少によって、弁座３６に面した圧力肩部４２を有している。噴射弁部材２８の、燃焼室とは反対側の端部において、予負荷された閉鎖ばね４４が係合しており、この閉鎖ばね４４によって噴射弁部材２８が弁座３６に押し付けられる。閉鎖ばね４４は、孔３０に接続したばね室４６内に配置されている。圧力室４０は、弁体２６とポンプ体１４とを貫通したチャネル４８を介してポンプ作動室２２と接続されている。
【０００９】
閉鎖ばね４４は、一方では少なくとも間接的に、例えばばね皿を介して噴射弁部材２８に支持しており、他方では少なくとも間接的に、例えば同様にばね皿５１を介して貯蔵ピストン５０に支持している。貯蔵ピストン５０は、閉鎖ばね４４に面した端部領域がばね室４６内に配置されており、貯蔵室５４とばね室４６との間の隔壁５３に設けられた孔５２を通って貯蔵室５４内へ突出している。孔５２は、ばね室４６及び貯蔵室５４よりも小さな直径を有している。貯蔵ピストン５０は、貯蔵室５４内において、孔５２よりも大きな直径を備えた領域５５を有しているので、ばね室４６内への貯蔵ピストン５０の行程運動は、貯蔵ピストン５０の領域５５が隔壁５３に当接することによって制限されている。
【００１０】
貯蔵室５４から、貯蔵室５４の、ばね室４６とは反対側の端部から、接続孔５６がポンプ作動室２２まで隔壁５７を貫通して延びている。接続孔５６は、貯蔵ピストン５０の領域５５の直径よりも小さな直径を有している。貯蔵ピストン５０は、接続孔５６の側に、例えばほぼ円錐状に形成された、領域５５に接続したシール面５８を有している。シール面５８は、座として隔壁５７に設けられた、貯蔵室５４への接続孔５６の開口と協働し、この開口も同様にほぼ円錐状に形成されていてもよい。貯蔵ピストン５０は、接続孔５６内へ突出したシャフト６０を有しており、このシャフト６０の直径は領域５５の直径よりも小さい。シャフト６０は、シール面５８に続いてまず、接続孔５６よりも著しく小さな直径を有しており、引続き自由端部側では、接続孔５６の直径よりも僅かにのみ小さな直径を備えたシャフト部分６２を有している。
【００１１】
シャフト部分６２は、より大きな横断面を備えた、自由端部側に配置されたシャフト区分６３と、より小さな横断面を備えた、シャフト６０側に配置されたシャフト区分６４とに分割されている。横断面のより大きなシャフト区分６３は、例えば少なくともほぼ円形の横断面を有しており、円筒状に形成されている。横断面のより小さなシャフト区分６４は、同様に少なくともほぼ円形の、しかしながら、シャフト区分６３よりも小さな直径を備えた横断面を有しており、円筒状に形成されている。有利には、シャフト区分６４のより小さな横断面は、シャフト区分６３に設けられた少なくとも１つの平坦部６５によって形成されている。この場合、１つ、２つ、３つ又はそれ以上の平坦部６５がシャフト区分６４の円周に沿って分割されて設けられていることができる。平坦部６５の間には、有利にはシャフト区分６３の完全な直径部分が設けられており、シャフト区分６４も接続孔５６内において案内されている。シャフト区分６３，６４を製造する場合、全体に亘ってシャフト区分６３の直径を有する円筒状のシャフトから始めることができ、このシャフトに、より小さな横断面を備えたシャフト区分６４を形成するために平坦部６５が形成される。平坦部６５は、シャフト区分６３の周面における、シャフト区分６３への移行部において、制御縁部６６において終わっている。
【００１２】
貯蔵ピストン５０が出発位置にある場合、この出発位置において貯蔵ピストン５０のシール面５８は、接続孔５６の開口のところで隔壁５７に当接している。この場合、貯蔵室５４はポンプ作動室２２から分離されている。貯蔵ピストン５０の出発位置においては、貯蔵ピストンのシャフト区分６４は接続孔５６内に配置されており、シャフト区分６３は、接続孔５６の外側のポンプ作動室２２内に配置されている。ポンプ作動室２２に生ぜしめられる圧力は、シャフト区分６３の端面に作用し、シャフト区分６４の周面と接続孔５６との間に設けられた間隙６８を介して貯蔵ピストン５０のシール面５８に、接続孔５６の直径に応じて作用する。ポンプ作動室２２に生ぜしめられる圧力によって貯蔵ピストン５０に加えられる力が、閉鎖ばね４４の力よりも小さい場合には、貯蔵ピストン５０は、閉鎖ばね４４の力によって、ポンプ作動室２２に生ぜしめられる圧力に抗して出発位置に保持される。貯蔵ピストンは図２に出発位置で示されている。
【００１３】
ポンプ作動室２２内の圧力が、貯蔵ピストン５０に加えられる力が閉鎖ばね４４の力よりも大きくなるように著しく高められると、貯蔵ピストン５０は逃げ運動においてポンプ作動室２２から貯蔵室５４へ移動する。貯蔵ピストン５０が逃げ運動する場合に、燃料はポンプ作動室２２から離れるように貯蔵室５４へ吐き出され、燃料は、貯蔵ピストン５０のシャフト区分６４と接続孔５６との間の間隙６８を通過しなければならない。これにより貯蔵ピストン５０の逃げ運動の緩衝が達成される。貯蔵ピストン５０のシール面５８が、隔壁５７に設けられた接続孔５６の開口から離反されると、貯蔵ピストン５０の、直径がより大きな領域５５は、ポンプ作動室２２内に生じる圧力によって、間隙６８を通過しながら絞られる際の圧力損失によって減衰されながら負荷され、これにより、より大きな力が貯蔵ピストン５０に閉鎖弁４４に抗して作用する。より大きな横断面を備えた貯蔵ピストン５０のシャフト区分６３は、貯蔵ピストン５０の逃げ運動の初期には接続孔５６の外部に配置されている。貯蔵ピストン５０の部分逃げ行程ｈ１の後には、シャフト区分６３は接続孔５６内へ入りこみ、シャフト区分６３と接続孔５６との間には極めて小さな間隙６８のみが存在するので、貯蔵ピストン５０の領域５５にはより小さな圧力のみが作用し、ポンプ作動室２２内の圧力はシャフト区分６３の端面にのみ作用する。これにより、貯蔵ピストン５０の逃げ行程運動は著しく緩衝され、貯蔵ピストン５０は領域５５において小さな速度でしか隔壁５３に衝突せず、この隔壁５３は、貯蔵ピストン５０の逃げ行程運動を制限するためのストッパを形成している。図３には最大の逃げ行程を行なった場合の貯蔵ピストン５０が示されている。
【００１４】
圧力室４０がチャネル４８を介してポンプ作動室２２と接続している部分において、絞り個所４９が設けられていてよい。絞り個所４９は、圧力室４０が絞りを備えることなくポンプ作動室２２と接続されるように省略することもできる。貯蔵ピストン５０のシャフト部分６２が配置されている接続孔５６の、ポンプ作動室２２との接続も同様に絞り個所４９を介して行なわれる。圧力室４０は、絞りを備えることなくポンプ作動室２２と接続されていてかつ、接続孔５６が絞り個所４９を介してポンプ作動室２２と接続されていてもよい。
【００１５】
次に燃料噴射装置の機能を説明する。ポンプ作動室２２はポンプピストン１８の吸込み行程中に燃料で充填される。ポンプピストン１８の吐出し行程において、まず制御弁２３が開放され、ポンプ作動室２２内には高圧が生じることができない。燃料噴射を開始しようとする場合、制御弁２３が制御装置２５によって閉鎖され、ポンプ作動室２２が燃料貯蔵容器２３から分離され、ポンプ作動室内に高圧が生ぜしめられる。ポンプ作動室２２及び圧力室４０内の圧力が高くなり、圧力肩部４２を介して噴射弁部材２８に作用する、開放方向２９での力が、閉鎖ばね４４の力よりも大きくなると、噴射弁部材２８は開放方向２９に移動し、少なくとも１つの噴射開口３２を開放させ、この噴射開口を通って燃料がシリンダの燃焼室内へ噴射される。この場合貯蔵ピストンは出発位置にある。次いでポンプ作動室２２内の圧力がカム２０のプロフィルに従ってさらに上昇する。
【００１６】
ポンプ作動室２２内に生じる圧力によって貯蔵ピストン５０に加えられる力が、閉鎖ばね４４によって貯蔵ピストン５０に加えられる力よりも大きくなると、貯蔵ピストン５０は逃げ行程運動を行ない、貯蔵室５４内へ移動する。この場合、ポンプ作動室２２内の圧力降下が生じ、さらに、貯蔵ピストン５０に支持している閉鎖ばね４４の予負荷が高まる。ポンプ室２２及び圧力室４０における圧力降下により、開放方向２９で噴射弁部材２８に加えられる力が小さくなり、閉鎖ばね４４の予負荷が高まる結果、閉鎖方向で噴射弁部材２８に加わる力が高まり、噴射弁部材２８は再び閉鎖方向へ移動させられ、噴射弁部材のシール面３４が弁座３６に当接し、噴射開口３２が閉鎖し、燃料噴射が中断される。燃料噴射弁１２はこの場合短時間だけ開放され、少量の燃料のみが予備噴射として燃焼室内へ噴射される。噴射される燃料の量は、ほぼ貯蔵ピストン５０の開放圧力によって決定され、この開放圧力は、ポンプ作動室２２内の圧力であり、この開放圧力において貯蔵ピストン５０は逃げ行程運動を開始する。予備噴射の間の噴射弁部材２８の開放行程は、緩衝装置によって液圧式に制限されていてよい。このような緩衝ユニットは、ドイツ連邦共和国特許出願公開第３９００７６２号明細書、対応する米国特許第５１２５５８０号明細書、ドイツ連邦共和国特許出願公開第３９００７６３号明細書、及び対応する米国特許第５１２５５８１号より公知であり、これらの明細書の内容はこれにより本特許出願の内容に属する。
【００１７】
次いでポンプ作動室２２内の圧力はカム２０のプロフィルに従ってさらに増大するので、開放方向２９で噴射弁部材２８に作用する押圧力はさらに増大し、また、閉鎖ばね４４の予負荷が高まることにより高められる閉鎖力は増大し、これにより燃料噴射弁１２が再び開放する。この場合、より大きな燃料量が予備噴射よりも長い時間に亘って噴射される。噴射時間と、この主噴射の間に噴射される燃料量は、制御弁２３が制御装置２５によって再び開放される時期によって決定される。制御弁２３が開放した後、ポンプ作動室２は再び燃料貯蔵容器２４に接続され、これにより、ポンプ作動室は負荷解除され、燃料噴射弁１２が閉鎖される。貯蔵ピストン５０は閉鎖弁４４の力によって再び出発位置に戻される。予備噴射と主噴射との時間的な間隔は、主として貯蔵ピストン５０の逃げ行程によって決定されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】
内燃機関のための燃料噴射装置を簡略化した概略図で示している。
【図２】
貯蔵ピストンが出口位置にある時の、図１にＩＩで示した部分を拡大して示す図である。
【図３】
図２に示したＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿って貯蔵ピストンを見た断面図である。
【図４】
貯蔵ピストンが逃げ位置にある時の部分ＩＩを示す図である。
【符号の説明】
１０  内燃機関、  １２  燃料噴射弁、  １４  ポンプ体、  １６  シリンダ、  １８  ポンプピストン、  ２０  カム、  ２２  ポンプ作動室、  ２４  燃料貯蔵容器、  ２６  弁体、  ２８  噴射弁部材、  ３０  孔、  ３２  噴射開口、  ３４  シール面、  ３６  弁座、  ３８  環状空間、  ４０  圧力室、  ４２  圧力肩部、  ４４  閉鎖ばね、  ４６  ばね室、  ４８  チャネル、  ４９  絞り、  ５０  貯蔵ピストン、  ５１  ばね皿、  ５３  隔壁、  ５４  貯蔵室、  ５５  領域、  ５６  接続孔、  ５７  隔壁、  ５８  シール面、  ６０  シャフト、  ６２  シャフト部分、  ６３，６４  シャフト区分、  ６５  平坦部、  ６６  制御縁部、  ６８  間隙
【国際公開パンフレット】
2004519588.tif 000003
2004519588.tif 000004
2004519588.tif 000005
2004519588.tif 000006
2004519588.tif 000007
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2004519588.tif 000009
2004519588.tif 000010
2004519588.tif 000011
2004519588.tif 000012
2004519588.tif 000013
2004519588.tif 000014
2004519588.tif 000015
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2004519588.tif 000020
2004519588.tif 000021
【国際公開パンフレット（コレクトバージョン）】
2004519588.tif 000022
2004519588.tif 000023
【国際調査報告】
2004519588.tif 000024
2004519588.tif 000025
2004519588.tif 000026
2004519588.tif 000027
2004519588.tif 000028
2004519588.tif 000029