(57)【要約】本発明は送付物仕分け施設の投入装置に関する。この送付物仕分け施設は、区分機（２）と、水平方向に配向されている、区分機（２）と接続されている短い第１の区間（２０）及び車台（１２）上に固定されている少なくとも１つの比較的長い第２の区間（３０）とを有する。第１の区間に沿って、またこの第１の区間を越え、第２の区間の長さにわたり、進入・進出旋回可能な第１の分離ブレード（６）はスライド可能である。第２の区間は、第２の区間に沿ってスライド可能であり且つ進入・進出旋回可能である、付加的な１つまたは２つの分離ブレード（９、１０）を有し、この分離ブレード（９、１０）は起立している送付物のスタックを支持する。
2004509822.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
区分機（２）と、狭面を上下にして起立している扁平な送付物を前記区分機（２）へ搬送する、支持壁（４）を備えた水平方向に配向されている送付物搬送路と、前記送付物搬送路に対して進入・進出旋回可能であり、送付物の保持を保持し且つ前記区分機（２）へと搬送するための、搬送方向において直線ガイド（５）を移動可能であり且つ再び逆方向に移動可能である第１の分離ブレード（６）とを有する送付物仕分け施設の投入装置において、
前記送付物搬送路は、前記区分機（２）に固定的に接続されている短い第１の区間（２０）と、車台（１２）に固定されている比較的長い少なくとも１つの第２の区間（３０）とから構成されており、該第２の区間は該第２の区間（３０）に沿ってスライド可能であり且つ起立している送付物のスタックを保持する進入・進出旋回可能な分離ブレード（９、１０）を有し、
該第２の区間（３０）は前記第１の区間（２０）と連結及び分離可能であり、
前記直線ガイド（５）と前記第１の区間（２０）の第１の分離ブレード（６）の駆動部とは、前記第１の分離ブレード（６）が前記第１の区間（２０）と前記第２の区間（３０）の全体の長さにわたり、連結されている前記第２の区間（３０）の分離ブレード（９、１０）を通過して制限無く移動可能であるように構成されていることを特徴とする、送付物仕分け施設の投入装置。
【請求項２】
前記送付物搬送路の第１の区間（２０）は少なくとも、該送付物搬送路上に起立している送付物スタックを区分する時間が、該区分を行っている間に空になった、連結されている送付物搬送路の第２の区間を分離させ、積載された第２の区間を前記第１の区間に連結するには十分であるような長さである、請求項１記載の投入装置。
【請求項３】
前記第１の区間（２０）の分離ブレード（６）と前記第２の区間（３０）の１つまたは複数の分離ブレード（９、１０）とが、前記送付物搬送路の異なる側において案内されている、請求項１記載の投入装置。
【請求項４】
前記送付物搬送路の前記第１の分離ブレード（６）は、前記区分機（２）において測定されるスタック圧を調整して一定に維持する移動装置を用いて、該区分機の方向（２）に移動する、請求項１記載の投入装置。
【請求項５】
前記送付物搬送路の前記第１の区間（２０）及び前記第２の区間（３０）のボトム（３、８）はそれぞれ粗雑な搬送ベルトから構成されており、該ボトム（３、８）は前記搬送物スタックが前記区分機（２）へ移動される場合には、進入旋回された状態の前記第１の分離ブレード（６）と同期して移動し、
前記２つの区間（２０、３０）が連結されている場合には、前記搬送ベルトの駆動部も連結されており、
前記第２の区間（３０）の搬送ベルトは前記区分機（２）の方向にのみ移動する、請求項１記載の投入装置。
【請求項６】
搬送駆動部の結合を摩擦車（７）を用いて行う、請求項５記載の投入装置。
【請求項７】
請求項１または２記載の送付物仕分け施設の投入装置に積載する方法において、
送付物搬送路の第２の区間（３０）に送付物スタックを積載し、該送付物スタックを保持するために該第２の区間（３０）に対して１つまたは複数の付加的な分離ブレード（８、９）を進入旋回させ、
積載された前記第２の区間（３０）を進行させ、第１の区間（２０）に連結させ、必要に応じて、該第２の区間（３０）上の送付物スタックを、該第１の区間（２０）上に依然として起立している送付物スタックへとシフトし、
前記送付物搬送路の第１の分離ブレード（６）を進出旋回させ、前記第２の区間（３０）上に起立している送付物スタックを支持する、区分機（２）の方向における付加的な後部分離ブレード（１０）の直ぐ後方へと逆方向に移動させ、前記送付物搬送路に対して進入旋回させ、
１つまたは複数の付加的な前記分離ブレード（９、１０）を進出旋回させ、
前記第２の区間（３０）が空になると直ぐに、その都度該第２の区間（３０）を分離させ、別の送付物スタックを積載するために積載位置に進行させることを特徴とする、送付物仕分け施設の投入装置に積載する方法。
【請求項８】
前記送付物搬送路の前記第２の区間（３０）を任意の送付物仕分け施設の仕分け引出し（１４）に進行させ、該仕分け引出し（１４）から積載する、請求項７記載の方法。
【請求項９】
複数回の仕分け動作を有する仕分け行程において、前記送付物搬送路の前記第２の区間（３０）を、投入装置には該第２の区間を用いて何度も積載される前記送付物仕分け施設の前記仕分け引出し（１４）へと進行させ、積載する、請求項８記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は送付物仕分け施設の投入装置に関し、この送付物仕分け施設は区分機と、区分機と接続され水平に配向されている送付物搬送路と、分離ブレードとを有する。ここで、送付物搬送路は支持壁を備え、狭面を上下にして起立している扁平な送付物を区分機に搬送し、分離ブレードは送付物搬送路に対して進入・進出旋回され、送付物を保持し且つ区分機へ搬送するために搬送方向において直線ガイドを移動して、逆方向に再び移動する。本発明はまた投入装置を積載する方法に関する。
【０００２】
従来は主として、投入装置への繁雑な手動の装入が行われていた。送付物は郵便物容器から送付物搬送路へと空けられるか、手動でスタックごとに郵便物容器から取り出され、送付物搬送路に置かれる。その後搬送物は、同様に手動で下方の縁へと、また側方では支持壁へと整列され、区分機ないし残りのスタックへとシフトされる。分離ブレードはスタックの後方に進入旋回され、送付物の個別化が開始される。この際分離ブレード、また選択的にこれに加えて、分離ブレードと結合された駆動する搬送ベルトとして実施されている送付物搬送路は、スタックをスタック圧の制御により区分機に供給する。
【０００３】
郵便物分配機の投入装置へと自動的に装入する装置も公知であり（ＥＰ　０　８６５　３２８　Ｂ１）、この装置では手動の操作無しで直接的な装入過程が実行される。充填された容器は装入モジュールを用いて、移動及び旋回可能である付加的な２つの分離ブレードの間において投入装置の郵便物搬送路上へと空にされる。スタックは２つの分離ブレードを用いて、区分機の方向において残りのスタックへと自動的にシフトされ、残りのスタックを保持する分離ブレードが進出旋回し、付加的な後部分離ブレードの直ぐ後方へと進行し、再び進入旋回し、付加的な２つの分離ブレードが進出旋回し、新たなスタックを受け取るために後方へ進行する。この解決策でも、送付物は郵便物容器内において投入装置に到達し、すなわち送付物は比較的繁雑に郵便物容器に充填されることになる。多くの場合、これらの送付物は事前に積載された仕分け施設から運ばれる。事前に仕分けされた送付物は相応の仕分け引出しから郵便物容器へと積載され、既述のように相応の投入装置へ搬送される。
【０００４】
連続する複数回の仕分け動作を有する仕分け処理も存在し、これらの仕分け処理では送付物は仕分け引出しから郵便物容器には積載されずに、積み替えブリッジを介して仕分け引出しから投入装置の郵便物搬送路へとシフトされる（ＤＥ　４２　３６　５０７　Ｃ１）。しかしながらこのためには、仕分け引出しと投入装置の郵便物搬送路が対向している所定の機械レイアウトが必要である。
【０００５】
請求項１及び７に記載されている本発明の課題は、事前に積載された仕分け施設から郵便物容器への送付物の積載はもはや必要とされない、または投入装置の仕分けられるそれぞれの送付物が郵便物容器無しでも再び直接的に供給される、複数回の仕分け動作を有する仕分け処理における機械レイアウトに対しては、投入装置及び仕分け引出しの空間的な配置に関する要求はもはや必要とされない、、上位概念に記載されている投入装置と投入装置に積載する方法とを提供することである。
【０００６】
分割された送付物搬送路として送付物搬送路を実施することは、郵便物容器を使用することなく任意の個所において送付物搬送路に直接的に積載することを可能にする。ここで比較的短い第１の区間は従来のように区分機に固定的に接続されており、短い区間に連結可能な少なくとも１つの比較的長い区間が車台上に移動可能な状態で配置されている。このために送付物搬送路の第２の区間は積載位置へと進行され、送付物は第２の区間に立てられる。したがって送付物スタックは転倒せず、１つまたは２つの分離ブレードが第２の区間に沿ってスタックへとシフトされる。送付物スタックが過度に長く無い場合には、所定の斜位であっても１つの分離ブレードで十分であり、その他の場合、例えば搬送運動が制御不能である場合には２つの分離ブレードを用いる両側の保持がより確実である。送付物搬送路の第１の区間と接続されている支持壁は、送付物搬送路全体の長さを有する。送付物搬送路の短い第１の区間における分離ブレードは、送付物搬送路全体の長さにわたり移動可能である。すなわち、第２の区間が連結されている場合には、この第１の分離ブレードは進出旋回された状態で、第２の区間の後部分離ブレード後方まで進行することができ、場合によっては第１の区間に依然として存在する残りのスタックを統合し、第２の区間の分離ブレードを進出旋回した後にスタック全体を区分機へとシフトすることができる。分離ブレードは、移動経過時に相互に妨害しないように配置されている。
【０００７】
本発明の有利な実施形態は従属請求項に記載されている。
【０００８】
送付物搬送路の第１の区間を、この第１の区間に起立している送付物スタックを区分する時間が、その区分を行っている間に、連結されている空となった送付物搬送路の第２の区間を分離させ、積載された第２の区間を第１の区間に連結するために十分であるような長さに実施する場合には有利である。これによって仕分け処理に対して区分機を中断することなく駆動させることが可能である。
【０００９】
分離ブレードが移動時に相互に妨害しないようにするために、第１の区間の分離ブレードと第２の区間の１つまたは複数の分離ブレードとは両方の側において送付物搬送路に案内され、搬送路に沿ってスライド可能であるように配置されている。
【００１０】
また有利には、送付物搬送路の第１の分離ブレードは、区分機において測定されるスタック圧を調整して一定に維持する移動装置を用いて区分機の方向に移動する。これによって近似的に同一の排出条件が、全ての送付物スタックを区分している間維持される。
【００１１】
送付物の区分機への搬送を可能な限り僅かな要求で実施するために、送付物搬送路の第１及び第２の区間のボトムが、少なくとも部分的に粗雑な搬送ベルトから構成されており、この搬送ベルトは送付物スタックが区分機へ移動される場合には、進入旋回された状態の第１の分離ブレードと同期して運動する。２つの区間が連結されている場合には、２つの搬送ベルトの駆動部も有利には摩擦車を用いて共に連結される。
【００１２】
第２の区間の積載過程の間に区分機の方向における後部分離ブレードに向かって送付物を一緒にシフトする際に、送付物が滑り落ちることを回避するために、搬送ベルトは区分機の方向にしか可動しない。
【００１３】
また有利には、送付物搬送路の第２の区間を任意の送付物仕分け施設の仕分け引出しへと進行させ、仕分け引出しから積載させる。複数回の仕分け動作を有する仕分け行程においては、このことは有利には、投入装置に何度も積載することができる送付物仕分け施設の仕分け引出しである。
【００１４】
引き続き、本発明を図面の実施例に基づき詳細に説明する。ここで図１ａは、投入装置の概略的な側面図であり、送付物搬送路の区間は相互に離れている。図１ｂは、投入装置の概略的な側面図であり、送付物搬送路の区間は上下に並んで連結されている。図２ａ及びｂは、送付物仕分け施設の仕分け引出しから、発送物搬送路の第２の区間に積載するための２つの変形を概略的に示したものである。図３ａからｃは、投入装置の積載過程を複数の段階に分けて俯瞰図として概略的に示したものである。
【００１５】
ここで既述する例においては、送付物は郵便配達人にとっての配布順序で仕分けられる。送付物仕分け施設は制限された個数の仕分け引出し１４しか有していないので、この仕分けは複数の仕分け動作において順番に行われなければならない。送付物は仕分け引出しから正確な仕分け順序で投入装置に再び供給される。
【００１６】
仕分け引出し１４内では送付物が後方から前方に向かって起立している状態で蓄積される。送付物は前方に向かって、増加するスタックに対するバネ力を用いて押され、進出旋回可能なスタックプレートによって支持される。仕分け引出し１４を空にし、投入装置の送付物搬送路の移動式の第２の区間３０に積載することは、送付物スタックが仕分け引出し１４から第２の区間３０へとシフトされることにより簡単に行うことができる。
【００１７】
送付物仕分け施設に対しては送付物の複数回の仕分けによって、シーケンサー機能が実現されるべきである。使用される仕分けストラテジーは、２パス処理を基礎とする。
１．送付物は送付物搬送路の第２の区間上に積載され、区分される。
２．第１の動作の終了後に送付物は投入装置へと戻され、２回目の区分が行われる。この際、仕分け引出しごとの仕分け引出しを空にする順序は交換されてはならない。
３．第２のパス後、送付物は搬送容器に梱包される。
【００１８】
送付物スタックは仕分け引出し１４から、第１の動作後に車台上にある送付物搬送路の１つまたは複数の第２の区間３０に積載される。この第２の区間３０は送付物仕分け施設に沿って分配されている。移動式の個々の区間は続いて投入装置へと進行され、積荷が下ろされる。
【００１９】
図１から分かるように、送付物搬送路の第２の区間３０は車台１２上に取り付けられている。第２の区間３０はボトム８と、第２の区間に沿った直線ガイド１１においてスライド可能であり且つ搬送路に対して進入・進出旋回可能である２つの分離ブレード９、１０と、起立している送付物が整列される支持壁１５とを有する。第２の区間のボトム８は、投入装置の送付物搬送路の第１の区間２０のボトム３と同じ高さにある。分離ブレード９、１０が進出旋回された状態でスタックの端部へとスライドされ、次いで進入旋回され、ボトム８に引っ掛けられると、スタックの位置の横滑りまたは転倒が回避される。区分機２に固定的に接続されている送付物搬送路の第１の区間２０は、搬送装置でもって区分機の排出装置２に対して直角に配向されている。支持壁４には送付物の後部の縁が整列されている。送付物搬送路の第１の区間２０には直線ガイド５が取り付けられており、この直線ガイド５において第１の分離ブレード６は送付物搬送路に対して進入・進出旋回可能であり且つ送付物搬送路に沿ってスライド可能である。第１の区間のボトム３は搬送ベルトとして構成されている。分離ブレード６及び搬送ベルトの駆動部は、排出個所において測定されるスタック圧を介して、このスタック圧が近似的に一定であるように調整される。直線ガイド５は、送付物搬送路の第１の区間２０と第２の区間３０の長さの和に相応する長さを有する。
【００２０】
第１の区間２０の長さは、この第１の区間２０上で起立している送付物を区分する時間が以下のことを行うために十分であるように選定される。すなわち、区分を行っている間に、空になった第２の区間３０を去らせ、送付物を支持しており区分機から見て後部にある分離ブレード１０の後方への第１の分離ブレード６のスライド、送付物の搬送路に対する第１の分離ブレード６の進入旋回及びそれに続く第２の区間３０の付加的な分離ブレード９、１０の進出旋回を含めて、待機している積載された状態にある運搬可能な第２の区間３０を連結させるために十分な時間が選定される。このことにより、仕分け装置２の動作を中断する必要はない。送付物搬送路の移動式の第２の区間３０は車台１２上に取り付けられている。第２の区間３０の搬送面は第１の区間の搬送面と同一の高さを有する。
【００２１】
相互に連結される２つの区間２０、３０の端部は、この端部が互いにかみ合うように内外に係合され、その結果障害となるギャップが生じないように形成されている。
【００２２】
第２の区間は同様にボトム８としての搬送ベルトを有し、第２の区間３０が第１の区間２０に連結される場合には、第１の区間の駆動する搬送ベルトが摩擦車７を用いて第２の区間３０の搬送ベルトと結合され、その結果これら２つの搬送ベルトは同様に駆動される。
【００２３】
第２の区間３０の搬送ベルトは区分機２の方向にのみ移動するので、積載過程の間に進入旋回されている区分機の方向における後部分離ブレード９に対して送付物を一緒にスライドする際に送付物が滑り落ちることはない。この分離ブレード９は搬送ベルト上に支持されており、この搬送ベルトと形状結合（形状による束縛）または力結合（力による束縛）されている。
【００２４】
第１の変形（図２ａ）における積載に対しては、車台１２の上の送付物搬送ベルトの第２の区間は、仕分け引出し１４を有する引出し壁１３に対して９０°の角度で立たされる。引出し番号１の内容物でもって開始され、この内容物は前部分離ブレードの左側に置かれる。その後は、この置かれた内容物の左側に引出し番号２の内容物が置かれ、後続の内容物も同様にして置かれる。
【００２５】
第２の区間の分離ブレード番号２を用いて、スタックが左方に倒れることを阻止することができる。実際にはこの分離ブレードは、堆積されたスタックが所定の斜位を上回った場合にのみ追従操作される。充填毎に、第２の区間の長さが例えば１ｍである場合には、３回の入れ替えを見込むことができる。
【００２６】
第２の可能な変形（図２ｂ）では、送付物が前方から後方へと降順の番号で分配される。分離ブレード番号２は先ず初めに例えば第２の区間において中心にあり、続いてその位置から右方に、最も大きい番号を有する仕分け引出し１４から順番にスタックが立たされていく。第２の区間の右側半分が充足されると、このスタックは左方にスライドされる。この行程は相応にして比較的小さいスタックではより頻繁に行うこともできる。この過程の目的は、積載位置を常に可能な限り引出し壁の近くに持つということであり、したがって第２の区間を充足する際の経路は最小限にされる。
【００２７】
例外的に仕分け引出しに対する最大充填度が超過される可能性があるので、いわゆるオーバフロー用引出しが設けられている。これらのオーバフロー用引出しは同様に正確な順序で空にされなければならない（引出し番号４にはオーバフロー用引出し番号４＋が割り当てられており、先ず番号４が空にされ、それに続いて番号４＋が空にされる）。したがってこれらのオーバフロー用引出しは合理的に、このオーバフロー用引出しを空にするために常にスタック収容部によって処理できるように仕分け施設に規則的に分配されている。したがって送付物搬送路の第２の区間において仕分け引出しを空にするために、最小限の経路を進むことができる。
【００２８】
空にする順序に対する制御メカニズムとしてランプキーボードが使用されることによって、オペレータには以下のことが指示される。
−継続的な点灯＝引出しは満杯
−点滅＝次の引出しを空にする
−肯定応答後に消灯しない＝別のオーバフロー用引出しがさらに空にされなければならない
【００２９】
送付物仕分け施設全体が第２の区間へと空にされた後、これらの第２の区間は（回転せずに）投入装置へとシフトされる。
【００３０】
積荷が下ろされるべき第１の区間３０は、右端に引出し番号１からのスタックを有する区間である。既述の第１の変形に関しては、これは投入装置の直ぐ近くに立っている第２の区間である。第２の変形に関しては、これは送付物仕分け施設の端部における第２の区間である。
【００３１】
相応の第２の区間３０は、先ず送付物搬送路の第１の区間２０へと延長されて投入装置とドッキングされる。２つの分離ブレード９、１０はスタックと共に第１の分離ブレード６までシフトされる。投入装置の第１の分離ブレード６は上方へ旋回され、スタック及び第２の区間３０の後部分離ブレード１０の後方に再び挿入される。第２の区間３０の分離ブレード９、１０を上方に上げた後には、区分を開始することができる（図３ａからｃ）。第２の区間３０が区分によって空になっている場合には、残りの区分を相応の順序で行う。
【図面の簡単な説明】
【図１】
投入装置の概略的な側面図である。
【図２】
第２の区間に積載する様子の概略図である。
【図３】
積載過程の概略図である。
【国際公開パンフレット】
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2004509822.tif 000004
2004509822.tif 000005
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【国際調査報告】
2004509822.tif 000025
2004509822.tif 000026
2004509822.tif 000027
2004509822.tif 000028