(57)【要約】自動車におけるオペレータ制御器の配置に関して、これらのオペレータ制御器アレイの１つだけが作動位置において作動状態となり、そしてそのグループ間の切換えが容易にできるように、前記オペレータ制御器を複数のオペレータ制御器アレイの中に配置することが提案される。オペレータ制御器アレイが自動車シートの肘掛け内の回転可能なキャリヤ部材の上に設けられていることは特に有利である。
2004504983.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のオペレータ制御器アレイ（Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３、Ｇ４）における特に自動車用のオペレータ制御器（ＢＥ）の配置であって、複数のオペレータ制御器アレイが、異なる面にあり、かつオペレータ制御器（ＢＥ）を作動するために同じ作動位置に交互に位置するような仕方で、複数の位置の間を移動可能である、オペレータ制御器の配置。
【請求項２】
作動位置がカバー表面の凹部（ＡＵ）によって提供されることを特徴とする請求項１に記載の配置。
【請求項３】
複数のオペレータ制御器アレイが互いに機械的に連結されていることを特徴とする請求項１または２に記載の配置。
【請求項４】
複数のオペレータ制御器アレイが、回転軸（ＤＡ）の周りで回転することができるキャリヤ部材（ＴＫ）上に配置され、前記オペレータ制御器アレイが前記回転軸に対して極状にずれて配置されることを特徴とする請求項３に記載の配置。
【請求項５】
２つのオペレータ制御器アレイ間の切換えが、使用者により機械的アクチュエータ素子（ＳＲ）によって実施されることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の配置。
【請求項６】
２つのオペレータ制御器アレイ間の切換えが、スイッチの作動によってモータ駆動方式で実施されることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載の配置。
【請求項７】
個別のオペレータ制御器アレイ（Ｇ１、Ｇ２、・・）が触れることによって識別可能であることを特徴とする請求項１から６のいずれか一項に記載の配置。
【請求項８】
少なくとも１つのオペレータ制御器が、固定位置に配置され、かつ選択されたオペレータ制御器アレイに応じて異なる機能を伴って複数のオペレータ制御器アレイに割り当てられることを特徴とする請求項１から７のいずれか一項に記載の配置。
【請求項９】
オペレータ制御器アレイが自動車シートの肘掛け（ＡＬ）に配置されていることを特徴とする請求項１から８のいずれか一項に記載の配置。
【請求項１０】
追加のオペレータ制御器アレイ（ＧＺ）が回転軸の延長部として、回転軸に対して横向きの表面に配置されていることを特徴とする請求項４から９のいずれか一項に記載の配置。
【請求項１１】
追加のオペレータ制御器アレイ（ＧＺ）のオペレータ制御器が、割り当てられたシート関連の機能であることを特徴とする請求項１０に記載の配置。
【請求項１２】
少なくとも１つのオペレータ制御器アレイが複数のオペレータ制御器を含むことを特徴とする請求項１から１１のいずれか一項に記載の配置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、特に自動車におけるオペレータ制御器の配置に関する。
【０００２】
現代の自動車においては、多くの機能を、好ましくは電気的に作用する操作制御器、特にスイッチ、押しボタン・キー、回転式ノブによって制御することができる。オペレータ制御器によって制御することができる多くのこのような機能にもかかわらず、オペレータ制御器はアクセスが容易であり、明快に整理された形で配置され、かつ作動が容易でなければならない。
【０００３】
本発明は、これらの要件を有利に満たすオペレータ制御器の配置を規定するという目的に基づくものである。
【０００４】
この装置は請求項１に記載されている。従属請求項には、本発明の有利な改良および展開が含まれている。
【０００５】
オペレータ制御器を本発明に従って複数のオペレータ制御器アレイとして配置すると、それぞれの場合でオペレータ制御器アレイの１つを交互に作動位置に置くことが可能になる。このオペレータ制御器アレイはまた、そのときに作動位置にない非作動状態のオペレータ制御器アレイとは対照的に、以下、作動状態のオペレータ制御器アレイとも称することにする。非作動状態のオペレータ制御器アレイのオペレータ制御器は、カバーの背後に隠されて、この位置ではオペレータにはアクセス可能でないことが好ましい。したがって、作動位置はカバーの凹部によって提供されることが好ましい。非作動状態のオペレータ制御器アレイのオペレータ制御器は、特にこれらの非作動状態のオペレータ制御器アレイのオペレータ制御器がカバーされていないときに、うっかり接触して望まない機能を始動させることができないように、不作動状態にすることもできる。
【０００６】
複数のオペレータ制御器アレイは異なる面に配置され、そして一緒に動かすことができることが好ましい。
【０００７】
オペレータ制御器は、電気的な切換え素子またはアクチュエータ素子、例えばスイッチ、押しボタン・キー、回転式ノブ、回転式アクチュエータ、または滑動式アクチュエータであることが好ましい。オペレータ制御器からの、およびオペレータ制御器への電気信号を従来のケーブル配線によって伝送することができ、または特に回転可能なオペレータ制御器アレイ・キャリヤをばね接触部によって、または非接触式で連続的に回転することができる場合には、誘導的または光電子的に伝送することができる。特に、少なくとも１つのオペレータ制御器アレイが複数のオペレータ制御器を含む配置が有利である。
【０００８】
複数のオペレータ制御器アレイは、特にそのオペレータ制御器アレイの順序が循環的な仕方で進められることができる形態で互いに機械的に連結することが有利である。
【０００９】
好ましい一実施形態によれば、複数のオペレータ制御器を回転可能なキャリヤ部材の回転軸の周りで配置することができる。これらのオペレータ制御器は、この場合、回転軸の周りで同じ極角で互いにずれていることが好ましい。個別のオペレータ制御器アレイのオペレータ制御器は、この場合回転軸に対して平行に、または回転軸に対してある傾斜をなして、平面または湾曲面に方向付けることができる。
【００１０】
作動状態のオペレータ制御器アレイとしてあるオペレータ制御器アレイから他のオペレータ制御器アレイへの切換えは、共通の回転可能なキャリヤ部材を使用者が掴んで回すことができる第１実施形態により実施することができる。非作動状態のオペレータ制御器アレイをカバーが覆っている好ましい一実施形態では、切換えを、好ましくは作動素子によって、好ましくはアクチュエータ・レバーまたは好ましくは使用者が利用できるアクチュエータ・ホイールによって、また好ましくはオペレータ制御器アレイのキャリヤへの機械的伝達によって実施することができる。
【００１１】
代替として、または追加的に、２つのオペレータ制御器アレイ間の切換えを、回転軸の周りに回転させることのできるキャリヤ部材においてモータにより動作する形で、すなわち特に回転軸の周りにおけるキャリヤ部材のモータによる回転によって、実施することができる。２つのオペレータ制御器アレイ間の切換えを、例えばステップ的な作動素子によって、好ましくは双方向の切換え方向で始動することができる。別の有利な実施形態は、複数のオペレータ制御器アレイの１つを、好ましくは複数の異なるオペレータ制御器アレイのための選択キーによって選択するための、好ましくは常に作動可能である選択アレイを提供する。
【００１２】
機械的に変位するオペレータ制御式のアレイの代わりに、オペレータ制御器を固定された形で設け、さまざまなオペレータ制御器アレイのオペレータ制御器をこれらの個別機能に割り当てることによるだけでこれらに割り当てられた機能を変更することを可能にすることもできる。所定の時間に作動素子に割り当てられる機能は、ここでは作動素子の上および／または中の光記号によって表示できることが好ましい。また、機械的切換えと多重割当てを組み合わせた形で実行することも可能である。
【００１３】
個別のオペレータ制御器アレイを、少なくとも慣れた使用者が手による接触だけでそれぞれの作動状態のオペレータ制御器アレイを判定または確かめることができるように、触れることによって識別できることが好ましい。触れることによる識別を、一方の手でそれぞれのオペレータ制御器の実際のアレイと形状によって実施することができ、他方の手でオペレータ制御器を、触れることによって知覚することができる特徴的な浮彫りを有する表面またはその一部分を形作ることによって判定することができる。
【００１４】
特に自動車の運転機能に関係のない機能、例えば特に電話キーパッド、ラジオ、空調システム、窓の調節、シートの調節のために、オペレータ制御器グループを１つのオペレータ制御器アレイとして揃えることができる。
【００１５】
個別に選択可能なオペレータ制御器アレイに加えて、複数のオペレータ制御器を有するもう１つのオペレータ制御器アレイを、作動位置に隣接して永続的に配置することもできる。特に、このさらに別のオペレータ制御器アレイを、伸長したキャリヤ部材の一端部に、その縦軸に対して本質的に横向きに配置することができる。選択可能なオペレータ制御器アレイが回転軸の周りに回転できるキャリヤ部材の上に配置され、別のオペレータ制御器アレイが、前記回転軸に横向きに前記回転軸の延長部として再び入れられる配置である。
【００１６】
好ましい一実施形態によれば、選択可能なオペレータ制御器アレイと、好ましくは別のオペレータ制御器アレイは、自動車シートの肘掛けの手掛け端部に配置され、複数の回転可能なオペレータ制御器アレイは、肘掛けの縦軸におおよそ平行な回転軸の周りで回転することができるように１つの共通キャリヤ部材の上に配置されることが好ましく、別のオペレータ制御器アレイは、肘掛けの端部表面上の、前方に向かって下がっており凸状に湾曲していることが好ましい表面に配置されている。別のオペレータ制御器アレイは、シート関連機能のためのオペレータ制御器を有することが好ましい。
【００１７】
オペレータ制御器を配置するための代替の有利な位置は、シート・クッションの他に、例えば計器盤内、ドアのライニング内、または立位配置として中央コンソールの上にあり、この配置は各場合に応じて位置に詳細に適合させることによって都合よく変更される。
【００１８】
この配置を、好ましい実施形態によって、また図面を参照して以下詳細に説明する。
【００１９】
図１は、一般的に水平旋回軸ＳＡの周りで旋回することのできる自動車シートの肘掛けＡＬを示す。旋回軸ＳＡから離れている肘掛けの端部は、手掛け領域ＨＡを形成するようになっている。この手掛け領域には、キャリヤ部材ＴＫが回転軸ＤＡの周りに回転可能なように取り付けられている。キャリヤ部材はこれが係合する複数の定常位置を呈し、この複数の定常位置は同じ回転角度で回転軸の周りにずれていることが好ましい。図１によるキャリヤ部材の場合には、定常位置は互いに９０°だけずれるようになっている。
【００２０】
キャリヤ部材は、その外周に配分されたオペレータ制御器ＢＥを有する複数のオペレータ制御器アレイを有し、このうちの第１オペレータ制御器アレイＧ１は上向きの状態で示されており、第２オペレータ制御器アレイＧ２は図１では側部に向いた状態で示されている。図示した実施例では、さまざまなオペレータ制御器アレイのオペレータ制御器は、本質的に平面の表面に置かれており、この表面は、キャリヤ部材が円錐台の形状に具現化されて肘掛けの手掛け端部に向かって先細になるように、回転軸に対して僅かに傾斜している。
【００２１】
肘掛けの前端部には終端表面があり、この終端表面は、回転軸の延長部としてかつこれに対して横向きに方向付けられ、そして固定された配置で、特に運転者のシート・パラメータ、例えばシートの深さ、背もたれの傾斜などを調節するために設けられるさらに別のオペレータ制御器を有する追加のオペレータ制御器アレイＧＺとして方向付けられる。
【００２２】
キャリヤ部材ＴＫの上にある複数のオペレータ制御器アレイのうち、上向きのオペレータ制御器アレイ、すなわちキャリヤ部材の図示された位置にあるオペレータ制御器アレイＧ１のみを、例示として制御のために提供する。前記オペレータ制御器アレイＧ１を作動状態のオペレータ制御器アレイと呼ぶことにする。オペレータ制御器アレイに関し非作動状態である、キャリヤ部材の他のオペレータ制御器アレイ（Ｇ２、・・）におけるオペレータ制御器は、このようなオペレータ制御器または非作動状態のオペレータ制御器アレイの不注意な作動が、これに実際に割り当てられた機能を始動させないように、この位置では不作動状態にできることが有利である。キャリヤ部材を９０°回転させることによって、オペレータ制御器アレイＧ２は上向きで作動位置を呈することができ、こうして作動状態のオペレータ制御器アレイになることができる。
【００２３】
図１における配置は、図２に側面図として、また図３に平面図として示されており、さらに別のオペレータ制御器アレイ（Ｇ３、Ｇ４）がキャリヤ部材の上に示されている。
【００２４】
図４は、図１〜３による別形とは対照的に、非作動状態の制御器アレイが露出されずに、底部と側部とに向かって連続する肘掛けの外部表面によって覆われている実施形態を示している。作動状態のオペレータ制御器アレイＧ１のみが、肘掛けの頂部にある部分ＡＵを通じてアクセス可能である。
【００２５】
作動状態のオペレータ制御器アレイとしての異なるオペレータ制御器アレイへのステップ式切換えは、アクチュエータ・ホイールＳＲによって行うことができ、このアクチュエータ・ホイールＳＲは、大部分が覆われているキャリヤ部材ＴＫの回転部に結合されて、またカバーを通じて突き出ている。アクチュエータ・ホイールの代わりに、例えばアクチュエータ・レバー装置を設けることも可能である。さらに、ステップ式切換えをモータによって実施することもでき、対応するスイッチ素子によって好ましくは方向選択を伴って始動することができる。セレクタ・キーによって、ある一定の状況においては、どのオペレータ制御器アレイをモータによって作動位置に動かすか目標を設定した形で、特定のオペレータ制御器アレイを選択することも可能である。モータで操作されるステップ式切換えを、図１によるカバーされた実施形態に有利に使用することもできる。
【００２６】
請求項に記載され、添付の図面に図示された実施例は、個別にもさまざまな組合せ形式でも有利に実現することができる。本発明は記載された例示的な実施形態に限定されるものではなく、当業者の能力の範囲内でさまざまな方法によって変更することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】
第１実施形態の斜視図である。
【図２】
図１による配置の側面図である。
【図３】
図１による配置の平面図である。
【図４】
さらに別の実施形態の斜視図である。
【国際公開パンフレット】
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2004504983.tif 000009
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【国際調査報告】
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