(57)【要約】溶融可能なプラスチックからなる構成部品（１、２、３）、特に燃料配管のパイプ（１２、６０）を接合する、またはこのような配管を自動車の燃料タンク（８）と接合する装置は、加熱部材（４）を含んでおり、この加熱部材の端部（４４、４６）を介して電気エネルギーを供給可能である。この装置は、簡単な取扱性と少ない組立コストで構成部品（１、２、３）の機能信頼性が高い溶接接合が達成されるように構成されるべきである。そのために、１つの構成部品（３）が保持工具（５０）のための保持体（１６）を有しており、加熱部材（４）の両方の端部（４４、４６）が保持体（１６）に通じているとともに、保持工具（５０）の接触部材（５６、５７）と係合することが可能であることが提案される。
2004505797.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
溶融可能なプラスチックからなる構成部品（１、２、３）、特に燃料配管のパイプ（１２、６０）を接合する、またはこのような配管を車両の燃料タンク（８）と接合する装置であって、加熱部材（４）を含み、この加熱部材の端部（４４、４６）を介して電気エネルギーを供給可能であり、
１つの構成部品（３）が保持工具（５０）のための保持体（１６）を有しており、加熱部材（４）の両方の端部（４４、４６）は保持体（１６）に通じ、保持工具（５０）の接触部材（５６、５７）と係合することが可能であることを特徴とする装置。
【請求項２】
加熱部材（４）の端部（４４、４６）が互いに対向するように配置されており、および／または平面状に配置または形成されており、および／または保持体（１６）の上の平面状の接触部材と接続されることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項３】
保持体（１６）がフランジ状またはセグメント状に形成されており、および／または互いに対向する面（２２、２４）の上に端部または接触部材（４４、４６）を有することを特徴とする、請求項１または２に記載の装置。
【請求項４】
保持工具がクランプ状に形成されており、および／または互いに可動な２つのジョー（５２、５４）を有し、これらジョーの間で保持体（１６）をクランプ固定可能であり、および／またはこれらのジョーによって溶接装置との電気接続を実施可能であることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の装置。
【請求項５】
別の構成部品（３）が加熱部材（４）として金属格子、金属糸、金属粒子または金属線、もしくは導電性プラスチックおよび／またはポリマーからなる層または導体を含み、溶接のためのエネルギーの導入を電流または誘導またはマイクロ波技術によって行うことを特徴とする、特に請求項１から４のいずれか一項に記載の装置。
【請求項６】
加熱部材（４）を含んでいる構成部品（３）が、内面（３０）上と外面（３２）上に加熱部材（４）を有する溶接スリーブとして形成され、および／または加熱部材（４）が少なくとも１つの加熱巻線（３４、３６）を含むことを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載の装置。
【請求項７】
燃料タンク（８）がタンク開口部（６８）の領域に、引き込まれた環状の部分の形の第１の構成部品（１）、および／または内部空間（１０）に少なくとも部分的に突出するスリーブとしての第１の構成部品を有し、燃料補充パイプ（１２）の端部が第２の構成部品（２）として形成され、環状隙間（６）を形成しながら第１の構成部品（１）に挿入され、この環状隙間（６）には、溶接スリーブとして形成された別の構成部品（３）が配置されることを特徴とする、特に請求項１から５のいずれか一項に記載の装置。
【請求項８】
第１の構成部品（１）が第２のパイプ（６０）のスリーブとして形成され、第２の構成部品は溶接スリーブとして構成された別の構成部品（３）とともにスリーブ（１）に挿入可能であることを特徴とする、請求項１から６のいずれか一項に記載の装置。
【請求項９】
別の構成部品（３）が、溶接スリーブとして形成され、スリーブとして形成された第１の構成部品（１）と、パイプ端部として形成された第２の構成部品（２）の間の環状隙間（６）に少なくとも部分的に配置されており、および／または保持体（１６）が、所定の角度で保持体（１９）の外面から屹立する特にテーパ状の接合材またはフランジとして形成されることを特徴とする、請求項５に記載の装置。
【請求項１０】
スリーブ状の別の構成部品（３）の保持体（１６）が、スリーブとして形成された第１の構成部品（１）から導出され、少なくとも部分的にテーパ状に外方に向かって開くように形成されることを特徴とする、請求項６から８のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１１】
加熱部材（４）が構成部品（３）の端面（６６）に配置され、特に位置決め体（６４）の構成要素が形成され、あるいは加熱部材（４）は構成部材（３）の端面上に環状に配置されており、特に、構成部品（３）と結合された接続管（７８）と同じ側に配置されることを特徴とする、請求項１から５のいずれか一項に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、請求項１のプリアンブルに記載の構成要件に基づく、溶融可能なプラスチックからなる構成部品、特に燃料配管のパイプを接合する、またはこのような配管を車両の燃料タンクと接合する装置に関する。
【０００２】
ＥＰ−Ａ−０９１９７６１より、２つのパイプ端部を接合するためのスリーブ体を含む、上述のような種類の装置が公知である。実質的に中空円筒状のスリーブ体の内面には、抵抗線からなる加熱巻線として形成され、電流を負荷可能ないし電気エネルギーを供給可能な加熱部材が配置されている。加熱巻線として形成された加熱部材のワイヤ端部は外方に向かってプラグのソケットに案内されており、接続配線と対応する接触部材によって溶接装置との電気接続が行われ、それによって加熱部材に電流を供給し、その際に、プラスチックを加熱し、電気溶接接合が行われる。このような電気溶接スリーブは、たとえば水配管やガス配管などにおける供給網のパイプを接合するのには非常に好適であることが実証されているが、溶接装置との電機接続の取扱や実施には作業員の実地経験が必要であり、しかも、溶接工程の入念な準備と実行が必要である。また、このような種類の溶接スリーブの製作には、特に前述したソケットでのワイヤ端部の接触に関して著しいコストが必要である。電気溶接の準備と実行のためには、作業員が種々の方策を手作業で実施しなければならず、そのために著しい時間コストと組立コストが生じてしまう。
【０００３】
特に、プラスチックからなる燃料タンクと、これと連結されるべき燃料補給パイプとを備えている自動車製造技術の燃料タンクシステムでは、今日、パイプ接合用止め輪や、接合用止め輪の熱反射を用いた溶接が、中心となっている。その意味で、十分な拡散阻止策が存在せず、コストのかかる組立が製造時に必要になり、特に、種々の異なるコンポーネントが必要になることは不利である。個々のコンポーネントの修理や交換にも著しいコストを要する。さらに、燃料ポンプ、パイプの保持、センサ等の付属装置をタンクの内部や外部で位置決めするという問題がある。その点で現在適用されている熱反射を用いた突合せ溶接法は、タンクの内部領域および／または平坦でない面では困難であることが判明している。さらに指示しておくと、熱拡散の理由から、燃料タンクに追加の開口部は回避すべきであり、その理由は離れたタンク領域および／またはアクセスしにくいタンク領域で付属装置の位置決めをするには著しいコストが必要であり、補助開口部がなくては不可能な場合もしばしばであるからである。タンクの内部で付属装置やその他の部品を熱反射を用いて突合せ溶接する場合、既存のタンク開口部、すなわちタンク接合管の開口部を通して、コストのかかるテレスコープ技術を用いて熱反射を溶接位置までもっていき、そこでタンク壁に溶接ないし溶着する。スペースの関係上、このような付属部品は直接いっしょに運ぶことができないために、まず溶接用の熱反射器を外し、次いで、付属部品をコストをかけて所望の位置へもっていかなくてはならない。良好な溶接接合のためには所定の溶融温度に加えて圧着力が必要なので、その意味で、こうしたプロセスの処理は非常に困難かつコスト高である。
【０００４】
以上を前提とする本発明の課題は、簡単な手段と少ないコストで機能的に信頼できる構成部品の溶接接合を保証する装置を提案することである。接合の準備および実施は、少ない製造コストと組立コストしか必要としないのが望ましく、および／または接合の実施はできるだけ大幅に自動化され、および／または自動式の製造設備で実施可能であるのが望ましい。
【０００５】
この課題の解決は、請求項１に記載の特徴に基づいて行われる。
【０００６】
提案される装置は、簡素で構築上の構成に優れており、少ないコストで溶接接合の実施を可能にする。加熱部材を含んでいる構成部品は保持体を有しており、この保持体上で、電気接続の役目をする、特に平面状に配置された加熱部材の端部が案内されており、この保持体は、保持工具によって構成部品を固定するために構成されている。溶接装置との接続を成立させるためのプラグブッシュ等は必要ない。なぜなら接触は保持体と保持工具とを介して行われ、この保持工具は特にクランプ状に構成されており、それによって、溶接の準備のために前述した構成部品を受容するとともに、溶接中には適当な接触部材を介して加熱部材との電気接続を保証するからである。この構成部品はスリーブ状に構成されているのが好ましく、外面には、内面と同様に加熱部材またはその一部を含んでおり、一方はスリーブとして構成され他方はパイプ端部として構成されている相互を接合すべき構成部品の環状隙間に配置される。スリーブは、本発明の枠内では、自動車で燃料を収容ないし充填するために設けられた、タンクまたはパイプ配管の構成要素であってよい。スリーブは、タンク開口部の領域で内方に向かって引き込まれた環状の、特にタンクと一体的に連結された部分として構成されている。このことは、接合部が自動車技術のあらゆる要求事項と仕様を満たし、特に、環境への燃料の排出を大幅に低減するという本質的利点をもたらす。改善された拡散密閉性、および燃料補給パイプと燃料タンクとの長手方向の摩擦接合による連結が、高い機能信頼性で保証される。
【０００７】
他の実施形態では、加熱部材を備える構成部品が、燃料タンクの内および上にある燃料ポンプ、パイプ保持部、センサ等の付属装置を受容して位置決めするために構成されていてよい。自動車技術において、提案される装置は、提案される装置および／または接合部があらゆる要求事項と仕様を満たし、特に、環境への燃料の排出を大幅に低減するという大きな利点をもたらす。燃料タンクを含む実施形態では、燃料タンクがタンク接続管開口部の領域にスリーブ状の構成部品を含んでおり、このスリーブ状の構成部品は、タンクの内部に引き込まれた環状の部分として構成され、ないしはスリーブとして構成されており、スリーブ状の構成部品では、燃料補給用のプラスチックパイプが、周回する環状隙間を形成するように挿入され、前述した環状隙間には、溶接スリーブとして構成された構成部品が加熱部材とともに挿入される。２つのパイプ、特に自動車の燃料配管を接合するための実施形態では、一方のパイプ端部がスリーブとして構成され、そのスリーブの中に、接合されるべきパイプを環状隙間を形成しながら挿入され、さらに環状隙間の中には、溶接スリーブとして構成され、加熱部材を有している構成部品が挿入される。さらに、加熱部材を備える構成部品は端面または環状面の領域に加熱部材を含んでいてよく、平面の輪郭は他の構成部品の平面の輪郭に合わせて平坦、凹面、凸面等に構成されていてよい。このとき、前記構成部品と他の構成部品、特に燃料タンクの壁との溶接中に、必要な仕方で追加の圧着手段によって圧着力が生成および／または維持される。
【０００８】
加熱部材を含んでいる構成部品の保持体はセグメントまたはフランジ等として構成され、それにより、前述した保持工具が保持体に係合して、加熱部材との電気接触ないし電気接続を成立させることができるのが好ましい。加熱部材の接触部材は、前記構成部品が保持工具と係合および／または圧着および／または固定したときに加熱部材との電気接続が成立するように、互いに対向して配置されるのが好ましい。加熱部材はワイヤで構成され、および／または巻線として構成されるのが好都合である。さらに、加熱部材ないし１つまたは複数の導線は、前記構成部品の溶接されるべき表面の上に装着されていてよく、特に、導電性材料で蒸着されていてよく、あるいは金属格子または導電性炭素繊維として構成され、もしくは導電性のプラスチックまたはポリマーから構成されていてよい。加熱部材による溶接エネルギーの供給は、電気抵抗加熱によって行うことができ、誘導技術またはマイクロ波技術を適用しても同様に行うことができる。したがって、加熱部材のその都度の構成および具体的構造に関わりなく、本発明の枠内では、電気接続および／またはワイヤ端部等が保持体に案内され、保持工具、特に保持工具に配置された接触部材によって、溶接に必要な電圧および／または必要な電流を提供することができる溶接装置との電気接続が行われるようになっていることが決定的である。
【０００９】
本発明における特別な構成およびさらなる形態は、従属請求項ならびに以下の説明に記載されている。
【００１０】
以下、図面に描かれている特別な実施例を参照しながら本発明を詳しく説明するが、この説明によって限定を行うものではない。
【００１１】
図１は、第１の構成部品１と、第２の構成部品２と、これらの第１および第２の構成部品を接合するための加熱部材４を有するさらに別の構成部品３とを縦断面図で示している。第１の構成部品１は、別の構成部品３を受容する環状隙間６を形成しながら第２の構成部品を取り囲むスリーブとして構成されている。第１の構成部品１は、ここでは部分的にのみ図示しているタンク８の構成要素であり、タンクの内部空間１０に延びており、タンク開口部の領域で内方に向かって引っ込んだ環状の部分として構成されている。第２の構成部品２は、タンク８に燃料を充填をする役目をする、ここでは同じく部分的にのみ図示しているパイプ１２の構成要素である。前記構成部品１、２および３は、特にポリエチレン（ＰＥ）などのような溶融可能および／または熱可塑性のプラスチックでできている。第２の構成部品２ないしパイプ１２はタンク８の外部にある円錐状の部分１４を含んでおり、この部分は、内部空間１０の方を向いているパイプ１２の先細部を形成している。別の構成部品３は、同じくタンクの外部に接合材またはフランジ１６を含んでおり、それにより、少なくともその自由端１８の領域に自由空間２０ができるようになっている。フランジ１６および／またはその自由端１８は、ここには図示しない保持工具のための保持体として構成されており、この保持工具は、一方では同所にある内面２２の自由空間２０で、他方では、保持体１６の外面２４で係合して、固定するためにこれを把持することができる。保持体１６は、図示しているように、円周全体にわたって閉じた状態で構成されるのが合目的的であるが、本発明の枠内では、少なくとも円周の自由端１８は、円周の一部にわたってのみ延びるセグメントとして構成されていてもよい。以下においては溶接スリーブとも呼ぶ別の構成部品３はさらにストッパ２６を含んでおり、このストッパによって、第１のスリーブ状の構成部品１への所定の差込深さが保証される。部分１４がテーパ状ないし円錐状に構成されており、テーパ角はフランジまたは保持体１６のテーパ角と合目的に一致しているので、さらに、パイプ１２についてもタンク８への所定の差込深さが設定される。ストッパ２６は、円周全体にわたって環状に閉じた状態で構成されていてよく、あるいは半径方向外方に向いた１つまたは複数のカムとして構成されていてもよい。
【００１２】
別の構成部品ないし溶接スリーブ３は、環状隙間６の領域に、溶接スリーブ３の内面３０と外面３２のいずれにも配置された加熱部材４を有している。加熱部材４は、それぞれ導電性ワイヤおよび／または抵抗線からなる、内面３０の内側の加熱巻線３４および外面３２の外側の加熱巻線３６を有しており、これらの加熱巻線３４、３６は、溶接スリーブ３の端面３８でワイヤ部分４０を介して相互につながっている。このワイヤ部分４０は端面３８の切欠き４２に配置されることによって、外部からの影響に対して防護されるのが好ましい。端面３８は、このような半径方向に延びる切欠き４２を複数有しているのが好ましく、それにより、ただ１本の連続する加熱ワイヤからなる加熱部材４を製造するときに、ワイヤ部分４０をこれらの切欠き４２の中へ容易に挿入することができる。
【００１３】
加熱部材４の端部、ないし両方の加熱巻線３４および３６の自由なワイヤ端部４４、４６は、本発明によれば、保持体１６および／またはその自由端１８にその内面と外面で通じている。ワイヤ端部および／または加熱部材４の接触部材４４、４６が、互いに対向していることが格別に重要である。接触部材はフランジ状に配置および／または構成されるのが好ましい。このようにして端部４４、４６は、フランジ状に配置された加熱部材４の第１および第２の接触部材を形成する。端部４４、４６は保持体１６の全円周領域にわたって延びるのが好ましく、保持体をセグメント状に構成する場合には所定の円周角にわたって延びる。したがって、すでに述べた保持工具は所定の円周角にわたって、好ましくは３６０度の全円周角領域にわたって保持体１６に係合し、その際に加熱部材４との電気接続を成立させることができる。保持工具は、加熱部材４の端部ないし接触部材４４、４６と対応する別の接触部材を有しており、この接触部材が、保持体１６を固定したときに加熱部材４の電気接続と接触を保証する。
【００１４】
溶接接合の実施を準備するために、スリーブ状に構成された第１の構成部品１の中へ別の構成部品３を挿入し、このときストッパ２６によって差込深さが所定通りに設定される。次いで、第２の構成部品２を別の構成部品３の中に挿入し、このとき、相応にテーパ状に構成されたフランジまたは保持体１６に接する円錐状の部分１４に基づいて、差込深さが同じく所定通りに設定される。別案として、まず別の構成部品３を第２の構成部品２に同じように嵌め込み、その後で、第２の構成部品と別の構成部品３を第１のスリーブ状の構成部品１に差し込むこともできる。ここで確認しておくと、前記構成部品の互いに接する面の内径および外径は、前記構成部品の互いに帰属する面のほぼ直接的な当接が保証されるように夫々調節されており、それによって、円周にわたっておよび軸方向に隙間なく密着した完全な電気溶接接合のために必要な圧着力を、溶接中に実施することができる。
【００１５】
後でさらに説明するように、本発明の特別な実施形態では、まず保持工具によって別の構成部品ないし溶接スリーブ３をフランジ１６および／またはその自由端１８のところで把持し、たとえば供給ボックスから取り出すことができる。次いで保持工具によって、別の構成部品３を第１の構成部品１ないし本発明に基づいて構成されたタンク開口部に挿入し、次いでパイプ１２を第２の構成部分２と共に別の構成部品３の内部に挿入し、このとき、前記保持工具は依然として保持体１６と係合したままである。さらに、保持工具と電気接続されている溶接装置は、加熱部材４の適正な接触および／または必要な構成をチェックできるように構成されるのが好ましく、それにより、不良な接触および／または不良な別の構成部品３を確定することができるようになっており、有利なことに、これら構成部品を溶接の実施前に交換することができるので、確実に機能するように不良接続が防止される。
【００１６】
図２から図４を参照しながら、電気溶接接続の実施について詳しく説明する。図２では、３つの構成部品１、２、３が上に説明したやり方で嵌め合わされている。溶接スリーブ３は、ここではセグメント状に構成された保持体１６を有している。保持工具５０は、クランプ状に構成された２つのジョー５２、５３を含んでおり、図３に示すようにこれらの間で、前記構成部品１、２、３を保持工具５０に挿入するときに保持体１６を位置決め可能である。保持工具５０は少なくとも１つの別のジョー５４、５５を有しており、１つまたは複数のジョーは最初に述べた両方のジョー５２、５３に対して所定の間隔を有しており、この間隔は、保持工具５０に関する所定のアライメントを保証するために、構成部品１、２、３の対応する外径に実質的に一致している。図４に示すように、両方の上側のジョー５３、５５は、保持体１６が両方のジョー５２、５３の間で挟み込まれるように下方に向かって移動し、このときに、溶接スリーブ３の両方の接触部材との確実な接触を保証するために、所定の圧着力が設定される。図２から明らかなように、保持工具５０の下側のジョー５２は別の接触部材５６を有しており、これに応じて上側のジョー５３も別の接触部材５７を有しており、これらの接触部材５６、５７は、ここには図示しない電気導線を介して溶接装置と接続されている。さらに別案として、図面では後側にあるジョー５４、５５の一方も対応する接触部材を有していてよく、それにより、そこに設けられている別の保持体上に配置されている端部または加熱部材の接触部材との電気接続を実現させる。
【００１７】
図５は別の実施例を示しており、図１に類似しているが、第２の構成部品を備えるパイプが図示されていない。溶接スリーブ３は、クランプ状に構成された保持工具５０によって、ここには部分的にしか図示していないタンク８のタンク開口部に挿入されている。保持工具５０は相互に可動に配置された両方のジョー５２、５４を含んでおり、これらのジョーが、環状のフランジとして構成された保持体１６を把持して固定する。保持体１６の内面には、加熱部材４の内側の接触部材４４ないし内側に位置するワイヤ端部を見ることができる。内側の接触部材４４は、円周にわたって閉じた状態で構成された少なくとも１つのコイルとして構成されており、保持工具５０の別の接触部材５６が確実な接触のためにこのコイルと係合する。別の接触部材５６は、特に、内側の接触部材４４が係合する、ここでは詳しくは図示しないばね等によって生成される事前設定可能な初期応力を受けるのが好ましい。ここで確認しておくと、同じく保持体１６の外面にも、円周全体にわたって延びる少なくとも１つのコイルを備えるワイヤ端部が配置されており、それによって、同様に配置されている下側のジョー５２の接触部材が、確実な接触のために外側の接触部材４６に当接する。このように、内側および外側の接触部材の環状の構成および／または円周全体にわたって閉じた構成によって、溶接スリーブ３に対して保持工具５０がどの円周位置にあるときでも、確実な接触が保証される。
【００１８】
図６では、パイプ１２が第２の構成部分と共に溶接スリーブ３の内部に挿入されている。保持工具５０は、依然として接触の維持に際し溶接スリーブ３の接触部材と係合していることを指摘しておく。そして、ここには図示しない溶接装置から、前記接触部材を介して加熱部材に供給される溶接出力が導入されることで、溶接スリーブ３を介してタンク８とパイプ１２との電気溶接接続が行われる。
【００１９】
次いで、図７では保持工具５０と溶接スリーブ３との係合を解消する。そのために両方のジョー５２、５４を互いに離反させて、保持体１６が解放され、保持工具５０を矢印５８の方向に離すことができる。
【００２０】
図８は外した後の保持工具５０を示しており、このときにはパイプ１２は溶接スリーブ３によってタンク８と密接に接合されている。この図では、クランプ状に構成された保持工具５０の下側のジョー５２の前記別の接触部材５７を、良く見ることができる。
【００２１】
図９には、第１の構成部品１が第２のパイプ６０のスリーブとして構成されている、別の実施例の縦断面図が示されている。この場合、第１のパイプ１２は変わらない直径を有しており、第１の構成部品１のスリーブ底部６２が、第１のパイプ１２の差込深さのストッパを形成している。それ以外の点では、上に述べた説明が相応に当てはまる。両方のパイプ１２、６０は、自動車の燃料配管の構成要素であることが望ましく、この燃料配管は上の実施形態に準じてさらに燃料タンクと連結されている。
【００２２】
図１０は、保持体１６の外側の加熱巻線３６と外側の接触部材４６とを備える、本発明による溶接スリーブ３を示している。さらに、内側の接触部材４４も良く見ることができる。接触部材４４および４６は、円周にわたって閉じている複数のコイルを含んでいるので、保持工具がどの位置にあるときでも、機能信頼性の高い接触が保証される。半径方向外側に向かって突出するカムとしてのストッパ２６の構成も、この図で良く見ることができる。確認しておくと、このように構成された加熱部材４は、好ましくは、上に説明した図示しているやり方で別の構成部品３の内面と外面に配置された、ただ１本の連続するワイヤで構成される。
【００２３】
図１１は、第１の構成部品の内外で、特に燃料タンクの内外で、燃料ポンプ、パイプ保持具、センサ等の付属装置を位置決めする役目をする、別の構成部品３の特別な実施形態を示している。別の構成部品３は位置決め体６４の構成要素であり、さらにフランジ状の保持体１６も設けられている。この別の構成部品３は端面６６に、導電性の加熱線ないし抵抗線からなる二本巻線として構成された加熱部材４を有している。端面６６は、第１の構成部品ないしタンク等の対応する輪郭に合った所定の輪郭を有している。端面６６の表面輪郭は、図示しているように平坦に構成されていてよく、あるいは凸面、凹面、またはその他のやり方で、位置決め体６４を取り付けて位置決めされるべき第１の構成部品の表面輪郭に応じて構成されていてよい。一方のワイヤ端部は、保持体１６の接触部材４４に通じている。
【００２４】
図１２は、図１２の構成部品３を側面図で示しており、構成部品３の下側の窪みにある他の接触部材４６を良く見ることができる。
【００２５】
図１３は、位置決め体６４をタンク８とともに模式的に示しており、タンクの外側輪郭は、自動車内部での取付条件に応じて設定されている。タンク８はタンク開口部６８を含んでおり、このタンク開口部を通して、ここでは説明しない工具またはハンドリング装置７０によって位置決め体６４をタンク内部空間に挿入可能、かつ内側のタンク壁の所望の位置に位置決め可能である。ここで確認しておくと、上に説明したやり方でタンク内壁に位置決め体６４の溶接接合を位置決めして実施した後で初めて、タンク配管ないしそのパイプ端部がタンク開口部６８の領域でタンク８と連結される。工具またはハンドリング装置７０は、フランジ１６に係合することによって位置決め体６４を固定するクランプ状の保持工具５０を含んでいる。
【００２６】
図１４は、図１３の細部Ｘを拡大して示しており、保持工具５０が両方のジョー５２、５４でフランジ１６を固定している。加熱部材４の両方の端部４４、４６は保持体ないしフランジ１６に通じており、そこで接触部材を形成し、もしくは、そこに設けられた接触部材と特に点溶接によって電気的に接続される。
【００２７】
別案として、接触部材ないしワイヤ端部を位置決め体６４の外面７２に通じさせることもでき、この場合には外面７２が保持工具のための保持体を形成する。このような実施形態では、保持工具のクランプ状のジョーは図１４に比べて９０度だけ回転して配置され、位置決め体６４に関して半径方向に可動、かつ外面７２の上へ半径方向に載置可能、かつ所定の初期応力で圧着可能であり、それによって一方では位置決め体６４を保持するとともに、他方では別の接触部材の所要の接触圧を保証する。
【００２８】
図１５では、複数の関節継手７４から７６を含んでいる工具７０がタンク８の内部空間に部分的に挿入されており、図１６では、位置決め体６４がタンク内部の所望の位置にくるように、工具７０がさらに深くタンク８の内部空間に挿入されている。工具７０によって、位置決め体６４の別の構成部品の端面が、タンクのその場所の内壁に圧着されている。付言しておくと、工具７０は、位置決め体６４の加熱部材と溶接装置との電気接続を保証する電気配線を有している。工具またはハンドリング装置７０によって所定の圧着力を維持しながら、溶接接合を実施するためにに必要な溶接エネルギーの導入によって、タンク１８の内壁への位置決め体６４の確実な接合が行われる。
【００２９】
図１７と図１８は、別の構成部品３が、軸方向の端面６６に設けた二本のコイルの形態の環状の加熱部材４を有している、さらに別の実施例を示している。上に説明したように、この端面の輪郭は、接合されるべき第１の構成部品の表面輪郭、特に燃料タンクの内壁の表面輪郭に適合されている。別の構成部品３とは、たとえばタンクを換気するためのタンク出口として構成された接続管７８が結合されている。加熱部材４の接触部材および／または端部４４、４６は、図示しているように、フランジ状の別の構成部品３の外面に通じている。保持工具ないしそのクランプ状のジョーは、接続管７８の長軸に対して半径方向に把持をして接触圧を生成して溶接接続を実現するために外面３２に圧着されている。別案として、上に図１１を参照して説明したように、下側すなわち図面の平面の背後にフランジ状の保持体が設けられていてもよい。図１８では、タンクが開口部８０を有しており、別の構成部品３が相応に位置決めされた後、前記接続管７８がこの開口部を通って外に導出される。その前に、上の実施形態に準じて、ここには詳しくは図示しない工具ないしハンドリング装置によって別の構成部品３が第１に挙げたタンク開口部６８を通してタンク８の内部空間に挿入され、第２のタンク開口部８０の下で位置決めされて、最終的に、後に接続管７８が第２の開口部８０を通って外部へと案内されるように、タンク内壁の方向に移動させられる。溶接をするために、ハンドリング装置によって別の構成部品３がタンク８の内壁に押し付けられて、加熱部材４が所定の圧着力で当接し、溶接エネルギーの供給後に密着した恒久的な接合が実現される。
【図面の簡単な説明】
【図１】
燃料タンクおよび溶接スリーブによって燃料タンクと接合された燃料補給用パイプを示す部分縦断面図である。
【図２】
溶接接合の実施のための模式図である。
【図３】
溶接接合の実施のための模式図である。
【図４】
溶接接合の実施のための模式図である。
【図５】
クランプ状の保持体との連結を行うためのさまざまな方法ステップにおける図４による別の実施形態を示す図である。
【図６】
クランプ状の保持体との連結を行うためのさまざまな方法ステップにおける図４による別の実施形態を示す図である。
【図７】
クランプ状の保持体との連結を行うためのさまざまな方法ステップにおける図４による別の実施形態を示す図である。
【図８】
クランプ状の保持体との連結を行うためのさまざまな方法ステップにおける図４による別の実施形態を示す図である。
【図９】
２つのパイプ、特に燃料配管を接合するための別の実施形態である。
【図１０】
図９の加熱部材を備える構成部品を示す概観図である。
【図１１】
端面の領域に加熱部材を含み、付属装置の位置決めをする構成部品の別の実施形態である。
【図１２】
図１１の構成部品を示す側面図である。
【図１３】
タンク内部で図１１の構成部品の位置決めをする模式図である。
【図１４】
タンク内部で図１１の構成部品の位置決めをする模式図である。
【図１５】
タンク内部で図１１の構成部品の位置決めをする模式図である。
【図１６】
タンク内部で図１１の構成部品の位置決めをする模式図である。
【図１７】
環状面の上に配置された加熱部材を備える構成部品の別の実施形態である。
【図１８】
図１７の構成部品を燃料タンクの内部で示す模式図である。
【符号の説明】
１　第１の構成部品／スリーブ
２　第２の構成部品／パイプ
３　別の構成部品／溶接スリーブ
４　加熱部材
６　環状隙間
８　タンク
１０　８の内部空間
１２　パイプ
１４　円錐状の部分
１６　接続材／フランジ／保持体
１８　１６の自由端
２０　自由空間
２２　１６の内面
２４　１６の外面
２６　ストッパ
３０　３の内面
３２　３の外面
３４　内側の加熱巻線
３６　外側の加熱巻線
３８　３の端面
４０　ワイヤの部分
４２　３８の切欠き
４４　第１の接触部材／４の端部
４６　第２の接触部材／２８の端部
５０　保持工具
５２、５３、５４、５５　クランプ状のジョー
５６、５７　５０の別の接触部材
５８　矢印
６０　第２のパイプ
６２　スリーブ底部
６４　位置決め体
６６　端面
６８　タンク開口部
７０　工具／ハンドリング装置
７２　６４の外面
７４、７５、７６　７０の関節継手
７８　接続管
８０　８の第２の開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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