(57)【要約】セクター歯車は、一対の鏡像の歯車（１２，１４）の一つとして形成される。セクター歯車の各々は、外周に一連の歯（１８）を有する円弧状部分（１６）と、第一の脚（２２）第二の脚（２４）及び頂点部分（２６）を有するＶ字形のベース部分（２０）とを有する。第一の脚（２２）はＳ字形の形状を有し、円弧状部分（１６）とその第一端で連結する。第二の脚（２４）は逆Ｓ字形を有し、円弧状部分（１６）とその円弧状部分（１６）の中間部近くで連結する。第一の脚（２２）と第二の脚（２４）とは、頂点部分（２６）と滑らかに合体する。頂点部分（２６）は、円弧状部分（１６）の半径方向の中心に孔（３０）を有する。セクター歯車の各々は、一対のセクター歯車（１２，１４）の補足し合う嵌め合いを可能にする内周（２８）を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一対の鏡像の歯車の一つとして形成されたセクター歯車であって、前記歯車の各々は、外周に一連の歯を有する円弧状部分と、頂点部分を有するＶ字形のベース部分と、を有し、前記頂点部分は前記円弧状部分の半径方向の中心に孔を有し、前記歯車は、前記対を形成するように互いに嵌め合うように形成されている、セクター歯車。
【請求項２】
前記鏡像の歯車の各々は、前記ベース部分及び前記円弧状部分の内縁によって構成された内周を有し、前記一対の歯車の一つの前記内周は前記一対の歯車の他方の内周内で相補的に嵌め合う、請求項１に記載のセクター歯車。
【請求項３】
前記ベース部分は第一の脚と第二の脚とを有し、前記第一の脚は前記円弧状部分とその第一端領域で連結し、前記第二の脚は前記円弧状部分の中間部近くで前記円弧状部分と連結し、前記第一の脚と第二の脚は互いに連結して前記頂点部分を構成する、請求項２に記載のセクター歯車。
【請求項４】
前記第一の脚はＳ字形の形状を有し、前記第二の脚は逆Ｓ字形を有する、請求項３に記載のセクター歯車。
【請求項５】
前記鏡像の歯車は、嵌め合せた状態で、単一の薄板材料から打ち抜かれる、請求項４に記載のセクター歯車。
【請求項６】
前記薄板材料は鋼である、請求項５に記載のセクター歯車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、セクター歯車の製造方法及びそれにより作られたセクター歯車に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の窓調節機は、一般に、窓の開閉に必要とされる力を減ずるために、セクター歯車を用いる。従来技術のセクター歯車は「パイ・スライス（pie slice）」形状である。外側湾曲縁は一連の歯を有し、一方、狭い端は、セクター歯車の回転の中心を定める孔を有する。外周部と回転中心との間の中間部分は、セクター歯車の重量を減ずるために、しばしば取り除かれる。
【０００３】
従来技術のセクター歯車は、薄板金から打ち抜かれる。セクター歯車が約４５°の角度をもつならば、複数のセクター歯車を、スクラップを減ずるために、互い違いに打ち抜くことができる。しかしながら、中間部分を、依然として打ち抜いて、捨てなければならず、或いは再利用しなければならない。
【０００４】
セクター歯車が４５°より大きい角度をもつならば、セクター歯車を効率的な仕方で配列することはできない。単一のセクター歯車を打ち抜くのに必要とされる薄板金の大きさは、およそ最長寸法の長さに、狭い寸法の長さである。  隅及び中間部分は捨てられ、或いは再利用される。
【発明の開示】
【課題を解決するための手段】
【０００５】
従来技術の欠点は、高密度嵌め合いが、スクラップを最小にし、しかも、強度及び性能特性を維持するのを可能にする形態を有するセクター歯車を提供することによって解消される。
【０００６】
本発明の一側面によれば、一対の鏡像のセクター歯車の一つとして形成されたセクター歯車を提供する。セクター歯車の各々は、その外周に一連の歯を有する円弧状部分と、第一の脚、第二の脚及び頂点部分を有するＶ字形ベース部分とを有する。第一の脚はＳ字形の形状を有し、その第一端で頂点部分と連結する。第二の脚は逆Ｓ字形状を有し、円弧状部分の中間部近くで円弧状部分と連結する。第一の脚及び第二の脚は頂点部分と滑らかに合体する。頂点部分は、円弧状部分の半径方向の中心に孔を有する。セクター歯車の各々は、一対のセクター歯車の補足し合う嵌め合いを可能にする内周を有する。
【０００７】
本発明の別の側面によれば、一対のセクター歯車の嵌め合い度を、ベース部分の第二の脚の湾曲度によって制御することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１を参照すると、本発明の一対の嵌め合せたセクター歯車１２，１４を示す。セクター歯車１２，１４は互いに鏡像であり、逆背中合わせ関係に形成される。
【０００９】
セクター歯車１２は円弧状部分１６を有する。円弧状部分１６の外周は一連の歯１８を有する。
【００１０】
Ｖ形のベース部分２０は円弧状部分１６に一体的に連結される。ベース部分２０は第一の脚２２、第二の脚２４及び頂点２６を有する。第一の脚２２は、好ましくは、円弧状部分１６の端領域から延びるＳ字形の形状を有する。第一の脚２２は、頂点２６と滑らかに合体する。第二の脚は、第一の脚２２のＳ字形の形状に対して逆Ｓ字形の形状を有する。第二の脚２４は、円弧状部分１６の円周上のほぼ中間から延び、頂点２６と滑らかに合体する。
【００１１】
ベース部分２０の内周２８は、図示するように、逆背中合わせ関係で同じ周と嵌め合うように形成される。
【００１２】
頂点２６は、円弧状部分１６の半径方向の中心に位置する孔３０を有する。半径中心の孔３０から円弧状部分１６の円周上のほぼ中間まで延びる仮想線３２がある。第二の脚２４は、この仮想線３２から離れて円弧状に延びる。好ましい実施形態では、セクター歯車１２，１４の一方の仮想線３２は、互いにほぼ平行に延びる。
【００１３】
図２を参照すると、本発明の第二実施形態が示されている。嵌め合せた一対のセクター歯車４２，４４は、第二の脚５０が第二の脚２４よりもっと著しい湾曲を有することを除いて、嵌め合せた一対のセクター歯車１２，１４と等しい。湾曲を増大させることによって、より高い嵌め合せ度、従って、より高い材料効率を達成することができる。
【００１４】
在来のセクター歯車６０と比較すれば、図３に示すように、一対の嵌め合せたセクター歯車を、従来技術のセクター歯車６０によって占められた面積より僅かに大きい材料の薄板の面積から打ち抜くことができる。嵌め合せた一対のセクター歯車は、材料の約３６％の節約と、およそ重量の約３％の減少をもたらす。驚くべきことに、本発明のセクター歯車１２，１４は、在来のセクター歯車６０に匹敵する荷重を支えることができる。
【００１５】
好ましい実施形態では、嵌め合せた一対のセクター歯車は、薄板金、好ましくは、３．２２ｍｍの薄鋼板から打ち抜かれる。しかしながら、当該技術において知られた他の材料を使用してもよい。
【００１６】
本発明の上述の実施形態は本発明の例であるべきものであり、添付の特許請求の範囲に記載された本発明の範囲から逸脱することなく、当業者によってその変更を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の第一実施形態の一対の嵌め合せたセクター歯車の平面図である。
【図２】本発明の第二実施形態の一対の嵌め合せたセクター歯車の平面図である。
【図３】従来技術のセクター歯車の平面図である。
【国際公開パンフレット】
2004524484.tif 000003
2004524484.tif 000004
2004524484.tif 000005
2004524484.tif 000006
2004524484.tif 000007
2004524484.tif 000008
2004524484.tif 000009
【国際公開パンフレット（コレクトバージョン）】
2004524484.tif 000010
2004524484.tif 000011
【手続補正書】
【提出日】平成15年2月20日(2003.2.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
単一の薄板材料からの一対の鏡像の歯車の一つとして形成されたセクター歯車であって、前記鏡像の歯車の各々は、外周に一連の歯を有する円弧状部分と、頂点部分を有するＶ字形のベース部分と、を有し、前記頂点部分は前記円弧状部分の半径方向の中心に孔を有し、前記鏡像の歯車は、前記鏡像の歯車の対を形成するように互いに嵌め合うように形成されている、セクター歯車。
【請求項２】
前記鏡像の歯車の各々は、前記ベース部分及び前記円弧状部分の内縁によって構成された内周を有し、前記一対の鏡像の歯車の一つの前記内周は前記一対の鏡像の歯車の他方の内周内で相補的に嵌め合う、請求項１に記載のセクター歯車。
【請求項３】
前記ベース部分は第一の脚と第二の脚とを有し、前記第一の脚は前記円弧状部分とその第一端領域で連結し、前記第二の脚は前記円弧状部分の中間部近くで前記円弧状部分と連結し、前記第一の脚と第二の脚は互いに連結して前記頂点部分を構成する、請求項２に記載のセクター歯車。
【請求項４】
前記第一の脚はＳ字形の形状を有し、前記第二の脚は逆Ｓ字形を有する、請求項３に記載のセクター歯車。
【請求項５】
前記鏡像の歯車は、前記一対の鏡像の歯車を単一の薄板材料から打ち抜くことによって製造される、請求項１乃至４の何れか一項に記載のセクター歯車。
【請求項６】
前記薄板材料は鋼である、請求項５に記載のセクター歯車。
【国際調査報告】
2004524484.tif 000012
2004524484.tif 000013