(57)【要約】本発明は、ワイパストリップ（１２）を備えたワイパを用いてウインドシールドを清掃するための方法から出発しており、ワイパストリップのワイパリップ（１６）はウインドシールドに当接する。ワイパストリップ（１２）が、拭取り作業時及び／又は拭取り作業の直前に長手方向に対して横方向に振動させられることが提案されている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイパストリップ（１２）を備えたワイパを用いてウインドシールドを清掃する方法であって、前記ワイパストリップのワイパリップ（１６）がウインドシールドに当接している形式のものにおいて、
ワイパストリップ（１２）を、拭取り作業中及び／又は拭取り作業の直前に、ワイパストリップの長手方向（２０）に対して横方向に振動させられることを特徴とする、ウインドシールドを清掃する方法。
【請求項２】
前記振動を、超音波領域の周波数を有する振動とする、請求項１記載の方法。
【請求項３】
前記振動を圧電素子（１０）によって生ぜしめる、請求項１又は２記載の方法。
【請求項４】
拭取り作業中に洗浄液をワイパストリップ（１２）の近傍においてウインドシールド上に提供する、請求項１から３までのいずれか１項記載の方法。
【請求項５】
請求項１から４までのいずれか１項記載の方法を実施するための装置において、
前記ワイパストリップ（１２）に対して平行に圧電素子（１０）が配置されており、これらの圧電素子が、拭取り方向（２４）でラバーエレメント（１４）に作用しかつ電子的な制御ユニット（３０）によって制御されることを特徴とする、請求項１から４までのいずれか１項記載の方法。
【請求項６】
前記圧電素子（１０）が、ウインドシールドに対して垂直方向に撓む支持体（１８）に支承されている、請求項５記載の装置。
【請求項７】
前記圧電素子（１０）の支持体（１８）がラバーエレメント（１４）の成形材背部（２８）に一体成形されている、請求項６記載の装置。
【請求項８】
前記制御ユニット（３０）が、車両の停止後にワイパを初めて駆動する場合及び／又は外気温度が氷点よりも低い場合に、圧電素子（１０）を拭取り運動よりも時間的に先行させて作動させる、請求項５から７までのいずれか１項記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
技術分野
本発明は、請求項１の上位概念部に基づく、ウインドシールドを清掃するための方法から出発している。
【０００２】
公知のワイパはワイパアームを有しており、このワイパアームは、固定部と、折り畳みリンクによって固定部に枢着された、ワイパバーを備えたリンク部とから形成されている。ワイパバーのフック状端部は、ワイパブレードの引掛けボックスに係合しており、リンクピンを有している。このように形成されたリンクは、旋回移動時にワイパブレードをウインドシールド上で案内する。ワイパブレードは、中間ブラケットに枢着されていて従属したブラケットを備えた、通常多数の部材から成る支持ブラケットシステムを有しており、前記ブラケットのうちの少なくとも幾つかは、端部に設けられたクローを用いてワイパストリップの頭部ストリップを保持している。多数の部材から成る支持ブラケットシステムと、頭部ストリップに挿入されたばねレールとによって、拭取り時にワイパストリップが均一な当接圧力で、湾曲したウインドシールドに適応することができる。このために、引張りばねが折り畳みリンクにプレロードをかけている。ワイパは、ウインドシールド、リアウインドウ、及び車両の照明装置に設けられたプレートを清掃するために使用される。このようなワイパは、例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第３７４４２３７号明細書より公知である。
【０００３】
さらに、ドイツ連邦共和国特許出願公開１９７３８２３２号明細書よりリンクなしワイパブレードが知られており、このリンクなしワイパブレードは、有利には熱可塑性プラスチックから形成された支持エレメントを有している。弾性的な支持体は細長く、中間部で、ワイパアームに一体成形されたワイパバーに枢着されている。ウインドシールドに面した側において、支持体は結合面を有しており、この結合面にはワイパストリップの成形材背部が有利には接着によって固定されている。
【０００４】
ワイパと共に、通常車両のためのウォッシャ装置が使用される。ウォッシャ装置は、ウインドシールドを清掃するために、降水量による水分が十分でない場合に作動させられる。ウォッシャ装置は、洗浄液容器と、噴射ノズルと、ポンプとを有しており、場合によっては洗剤及び凍結防止剤が添加されている洗浄液は、洗浄液容器からの圧力によって噴射ノズルへ搬送される。洗浄液及び洗剤によって、ウインドシールド上の汚れ残留物及び昆虫残留物は剥離され、ワイパの拭取り動作によって除去される。しかしながら、残留物を完全に剥離させるためにはしばしば拭取り動作の間の時間が十分ではなく、これにより、ウインドシールド上に汚れ膜が形成され、この汚れ膜は運転手の視界をより長い時間遮ってしまう。
【０００５】
ドイツ連邦共和国特許出願公開第１９８１５１７１号明細書から、付加的な構成部材としての噴射ノズルをワイパブレードに固定し、これにより噴射液が短い噴射距離で直接にウインドシールド上に提供されることが既に知られている。噴射液はワイパブレードの近くの領域に集中させられており、またより短い時間での拭取り動作によって再び拭き取られるので、提供された噴射液によって視界は短時間しか妨げられないが、汚れ残留物を剥離させるための時間も比較的短く、ひいては厄介な汚れ膜が形成されるおそれがある。
【０００６】
発明の利点
本発明によれば、ワイパストリップは拭取り作業時及び／又は拭取り作業の直前に長手方向に対して横方向に振動させられる。振動の周波数は有利には超音波領域にあり、有利には３０ｋＨｚよりも高く、この場合、振動は圧電素子によって有利な形式で生ぜしめられる。このために複数の圧電素子がワイパストリップに対して平行に配置されており、つまり圧電素子はワイパストリップの長手方向に対して横方向に延びており、生ぜしめられた圧力インパルスがワイパストリップに作用する。これにより、ワイパのマクロ運動（大きな運動）にワイパストリップのミクロ運動（小さな運動）が組み合わされ、このミクロ運動がウインドシールドを付加的に機械的に強力に清掃する。これにより、ウインドシールド上の残留物は通常は１回の拭取り過程のみによって除去することができ、特に本発明の構成に基づき拭取り作業時に僅かな洗浄液がワイパストリップの近傍でウインドシールド上に供給されるならば、運転手の視界は最小限にしか妨げられない。良好な清掃作用により、洗浄液及び場合によって添加される洗剤若しくは凍結防止剤の消費が著しく減じられる。洗浄液の消費が低減することにより、さらにエンジン室内の洗浄液容器を小さくすることができ、これにより他の構成部材のための空間が得られ、重量が減じられる。
【０００７】
有利には、圧電素子は電子制御ユニットによって制御され、この制御ユニットは同時にワイパに関する別の信号を処理することができる。制御ユニットは圧電素子の駆動をウォッシャ装置のスイッチオンと有効に組合せ、これにより両機能が共通して作用する。したがって、圧電素子の作動時に、同時に洗浄液がワイパストリップの近傍でウインドシールド上に供給され、この洗浄液は拭取り作業時に振動するワイパストリップによって拭き取られる。こびり付いた汚れ粒子を洗浄液を使用しながら機械的に剥離させることによって、ウインドシールドが傷付くことが防止される。さらに、残留物を剥離させるために又はウインドシールドの凍結時にワイパリップを解放させるために、制御は、圧電素子が有利には必要な場合にのみ振動させられるように設定されている。ワイパストリップのミクロ運動により氷がラバーエレメントから剥離し、ワイパリップは損傷を受けることなく解放される。このために、制御ユニットは必要な場合にはウインドシールドの拭取り作業に時間的に先行させて圧電素子を作動させる。
【０００８】
ラバーエレメントは成形材背部において弾性的な支持体に固定されていることによって、圧電素子及び圧電素子の電気的な接触箇所は有利にはラバーエレメントに組み込まれている。支持体は、ウインドシールドに対して垂直に湾曲しており、これによりワイパストリップはウインドシールドの輪郭に従うことができる。ワイパストリップと支持体とは１つの構成部材を形成しており、この構成部材は、車両へのワイパの取付け時に追加されるか、または修理の際に交換することができる。これにより、一方では取付けが容易になり、他方では時間消費が減じられる。
【０００９】
本発明による方法は、ウインドシールドの清掃のみならず、別の面、例えばフィルムの清掃のためにも適している。
【００１０】
図面
その他のの利点が以下の図面から明らかである。図面には本発明の実施例が示されている。図面、詳細な説明及び請求項は、多くの組合せにおける特徴を含んでいる。当業者は、これらの特徴を個々にも有利であるとみなし、有意義な別の組合せに統一する。
【００１１】
唯一の図面は、組み込まれた圧電素子を備えたワイパストリップの斜視図を示している。
【００１２】
実施例の説明
リンクを有さないワイパーブレード２６は支持体１８とワイパストリップ１２とから成っている。支持体１８は細長い形状を有しており、支持体の端部は、拭取り方向２４に対して垂直に、図示していないウインドシールドに向かって湾曲させられている。支持体１８は中央部において一体成形された接続部２２を有しており、この接続部２２には、同様に図示していないワイパバーが、直接に又はアダプタ部材を介在させて係合する。
【００１３】
ワイパストリップ１２はラバーエレメント１４を有しており、このラバーエレメント１４は成形材背部２８の領域において支持体１８に堅く結合されており、これにより、ラバーエレメント１４は支持体１８と同じ湾曲を有している。ラバーエレメント１４は同様に細長く、成形材背部２８に接続して、一体成形されたワイパリップ１６を有しており、このワイパリップ１６は長手方向２０でウインドシールドに当接する。
【００１４】
支持体１８には成形材背部２８に隣接して圧電素子１０が設けられている。これらの圧電素子１０は、互いに隣接しながらワイパストリップ１２に対して平行に配置されており、拭取り方向２４でラバーエレメント１４に作用し、これにより、ラバーエレメントは、拭取り作業時及び／又は拭取り作業の直前に拭取り方向２４に高周波数で振動させられる。この場合、圧電素子１０は制御ユニット３０によって制御され、この制御ユニットは同時に別の入力信号３２を処理し、これにより高周波振動の大きさ及びスイッチオン時間を調節する。
【図面の簡単な説明】
【図１】
組み込まれた圧電素子を備えたワイパストリップを示す斜視図である
【符号の説明】
１０　圧電素子、　１２　ワイパストリップ、　１４　ラバーエレメント、　１６　ワイパリップ、　１８　支持体、　２０　長手方向、　２２　接続部、　２４　拭取り方向、　２６　ワイパブレード、　２８　成形材背部、　３０　制御ユニット、　３２　入力信号
【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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