(57)【要約】ボブ若しくはトボガン用のアミューズメント車両（１）は、このアミューズメント車両（１）の走行のためのローラ（５）若しくはスライド部材が設けられた基礎フレーム（２）に加え、１以上の乗客（１１）を乗せるための第２のフレーム（３）を備える。この第２のフレーム（３）は、基礎フレーム（２）の進行方向に対して実質的に垂直な方向に移動することができる。このようなアミューズメント車両（１）は、ボブ、トボガン若しくはローラーコースターで使用する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボブ又はトボガン用のアミューズメント車両であって、このアミューズメント車両の走行のためにローラ（５）若しくはスライド部材が設けられた基礎フレーム（２）を備えるものにおいて、
１以上の乗客（１１）を乗せるための、前記基礎フレーム（２）の進行方向に対して実質的に垂直な方向に移動することのできる第２のフレーム（３）を含んで構成されることを特徴とするアミューズメント車両。
【請求項２】
前記基礎フレーム（２）が、前記第２のフレーム（３）が移動するグリッド状若しくは閉表面のシャシー（１０）を備えることを特徴とする請求項１に記載のアミューズメント車両。
【請求項３】
前記第２のフレーム（３）が、前記基礎フレーム（２）の進行方向に垂直な断面で環状の軌道か、あるいは部分的な円に沿って移動可能とされ、このアミューズメント車両（１）のカーブ通過時に、前記第２のフレーム（３）が遠心力により前記軌道若しくは円に沿って移動することを特徴とする請求項１又は２に記載のアミューズメント車両。
【請求項４】
アミューズメント車両（１）及び前記第２のフレーム（３）のうち少なくとも一方がレール（６，８）上を移動することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のアミューズメント車両。
【請求項５】
アミューズメント車両（１）及び前記第２のフレーム（３）のうち少なくとも一方が、アミューズメント車両（１）又は第２のフレーム（３）の前記レール（６，８）からの脱離を防止する保全手段を備えることを特徴とする請求項４に記載のアミューズメント車両。
【請求項６】
前記保全手段が、相対して配置されたローラ（５，９）若しくはスライド部材を含んで構成されることを特徴とする請求項５に記載のアミューズメント車両。
【請求項７】
前記第２のフレーム（３）が１以上のシートを備えることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載のアミューズメント車両。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれかに記載の、少なくとも１つのアミューズメント車両（１）と、このアミューズメント車両（１）が走行するための通路（６，７）とを備えるボブ、トボガン若しくはローラーコースター。
【請求項９】
前記通路がレール若しくはトラック（６）を含んで構成されることを特徴とする請求項８に記載のボブ、トボガン若しくはローラーコースター。
【請求項１０】
前記通路が進行方向に対して平坦であるか、あるいは下り若しくは上り勾配を有するとともに、カーブにおいて、このカーブの軸に対して実質的に垂直に配設されたことを特徴とする請求項８又は９に記載のボブ、トボガン若しくはローラーコースター。
【発明の詳細な説明】
（技術分野）
本発明は、請求項１の前提部分に記載の娯楽車両及び、これを使用するボブ、トボガン又はローラーコースターに関する。
【０００１】
（背景技術）
催しや、アミューズメントパークの来客の娯楽のための、多くのアミューズメント用乗り物が知られている。ここでは、これら以外のローラーコースター及び夏季用トボガンについても言及する必要がある。
例えば、ＤＥ２３３０９３３号に記載のトボガンでは、幾つかのセグメントから構成されたトボガン上で、トボガン用ソリが重力を利用してスライドすることができる。この種のトボガンでは、レール等の形態で狂いなく形成された通路から前記ソリが飛び上がることはないが、一定の制限のもとでトボガン上を自由に移動することができる。
【０００２】
ＤＥ２９８００２０５号に記載の他のトボガンでは、レール上を車両がやはり重力を利用して移動することができる。この種のトボガンは、原理においてローラーコースターと本質的に一致しており、これらの違いは、ローラーコースターでは幾つかのソリが相互に結合されていて、車両に対して個々にブレーキをかけることができないことである。
【０００３】
しかしながら、以上のトボガンには、カーブでの遠心力に対抗するために通路をカーブの軸に対して傾斜させ、この遠心力に構造的な強度のみで対抗せずに済むようにしなければならないという欠点がある。そして、ここでの課題は、駆動状態が異なることにより、通路の横方向の傾きが遠心力と正確に対応しなくなるということである。
【０００４】
従って、本発明は、アミューズメント車両又は、ボブ若しくはトボガンを創作し、特に、従来の欠点を解消するとともに、乗る喜びを可能な限り低廉に、かつシンプルな構造で提供することを目的とする。
（発明の開示）
この目的は、請求項１に記載の特徴を示すアミューズメント車両、及び請求項８によるボブ、トボガン若しくはローラーコースターにより達成される。また、他の好ましい形態は、これらの従属請求項に記載されている。
【０００５】
本発明は、シートがアミューズメント車両の進行方向に対して垂直な方向に自由に移動することができるようにすることで、カーブ通過時にこのアミューズメント車両の乗客にかかる遠心力を相殺するという基本概念に基づいている。ここで、実遠心力がシートの運動に直に変換される。そのため、本発明によるアミューズメント車両は、このアミューズメント車両の走行のためのローラ及び／又はスライド部材を備える基礎フレームの他に、１又は幾つかのシートを付設することができ、かつこのアミューズメント車両の進行方向に対して実質的に垂直な方向に移動可能に基礎フレーム上に設置された第２のフレームを備える。それには、基礎フレーム上に、この第２のフレームが移動することのできるシャシーを設けるとよい。
【０００６】
遠心力を大きさに応じて吸収するには、第２のフレームを、その移動方向で閉じた円又は一部切欠き円に沿って移動させるとよい。この場合に、上記シャシーは、開口部が設けられたパイプセグメント又は閉じたパイプセグメントとして構成される。これにより、カーブを走行する際に、遠心力により第２のフレームが乗客とともにこのパイプセグメントのシリンダ状表面に沿って横及び上方に向かって左右いずれか一方に駆動され、遠心力が相殺される。
【０００７】
ここで、特に、アミューズメント車両自体に限らず、第２のフレームもレール上に配設されるとよい。補助レールにより、アミューズメント車両ばかりでなく、第２のフレームも基礎フレームに対して設定通りに移動させることができる一方、このレールにより、アミューズメント車両又は第２のフレームがレールから持ち上がることを回避する、安全な固定状態を得るための簡単な手段が提供される。このような保全手段は、アミューズメント車両に加え、このアミューズメント車両内で移動することのできる第２のフレームにも設けられるとよく、対向するローラ及び／又はスライド部材の対で構成し、これら対抗するローラ及び／又はスライド部材の対でレールを包囲して、レールから脱離することのないようにすることが好ましい。
【０００８】
アミューズメント車両において、シートを進行方向に対して垂直な方向に自由に移動可能とすることで、使用者に与える乗車の楽しみを増大させるばかりでなく、支持骨格上に設置されたレールで構成されるのが好ましい通路を簡素化することができる。この通路には、遠心力相殺のために傾斜を付ける必要がない。このため、この通路は、カーブにおいて、 カーブの軸に対して傾斜させず、このカーブの軸に対して実質的に垂直に配設されるとよい。これとは別に、公知のローラーコースターに近似する前記通路には、下り若しくは上り勾配のある部分通路や、平らな部分通路を設けることとしてもよい。
【０００９】
本発明によるボブ、トボガン若しくはローラーコースター及び／又はこれらの各々に設けられるアミューズメント車両により、ボブ、トボガン等についての設計の幅が拡大され、使用者の楽しみを増大させる多くの効果を得ることができる。例えば、アミューズメント車両に設けられた移動可能なシートが、遠心力に基づいて発生するはずみによりこの可動シートが設置された閉じたパイプ状シャシー内で宙返りをするように、短く入り組んだカーブ区域を形成することが考えられる。
【００１０】
本発明の他の効果、特徴及び性質は、添付の図面を参照した次の実施の形態の詳細な説明から明らかとなる。
（発明を実施するための最良の形態）
図１は、レール６，７上に配置されたアミューズメント車両１を横断面図で示している。アミューズメント車両１は、このレール６，７上を移動することが可能とされている。レール６，７は、レール部材６と、支持骨格７とから構成される。
【００１１】
アミューズメント車両１は、このアミューズメント車両１の走行に役立つローラ５が設けられた基礎フレーム２を含んで構成される。アミューズメント車両１には、合わせて３対の対向ローラ５が設けられているので、レール６上に安全に設置されている。
また、基礎フレーム２上には、本実施形態において半パイプ状に形成されたシャシー１０が取り付けられており、このシャシー１０の外面４は、一部開放されている。しかしながら、アミューズメント車両１を閉塞させて、すなわち、シャシー１０をフルフェース・パイプ要素として構成することもできる。ガイドレール８がシャシー１０の内部に設けられ、このガイドレール８上には、第２のフレーム３が第２のローラ９により移動可能に設置されている。第２のフレーム３の移動は、ガイドレール８により、アミューズメント車両１若しくは基礎フレーム２の進行方向に対して直角な方向に規制される。第２のフレーム３の、アミューズメント車両１若しくは基礎フレーム２の進行方向に平行な方向の移動は、許容されない。第２のフレーム３上には、人が座ることのできるシート１１の概略が示されている。
【００１２】
このようなアミューズメント車両１の動作は、次のようである。図２に示すように、カーブにおいて、レール部材６及び支持骨格７から構成されるレールは、このカーブの軸に対して傾斜しておらず、カーブ通過時に第２のフレーム３にかかる遠心力により、第２のフレーム３は、シート１１とともにガイドレール８及び／又は一部切欠き円状のパイプシャシー１０の各々に沿って移動する。従って、乗客は、カーブで発生する遠心力に対応して、パイプシャシー１０内で左右いずれかの方向に移動させられるとともに、このシャシー１０の断面が円若しくは一部切欠き円状であるため、この遠心力により上方に移動させられる。
【００１３】
例示の形態では、アミューズメント車両１は、自律運転を伴っておらず、重力のみにより駆動される。これと同様に、ローラーコースター又はトボガンに近似する通路には、進行方向に対する付随的な傾斜が設けられる。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明によるアミューズメント車両及びこの車両が走行可能とされたレールの横断面を示す。
【図２】
図１のアミューズメント車両のカーブでの走行状態を示す。
【図３】
図１及び２のアミューズメント車両の縦断面を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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