(57)【要約】本発明は、燃料噴射弁（１）であって、マグネットコイル（２）が設けられていて、該マグネットコイル（２）が、戻しばね（１４）によって負荷された可動子（７）と共働し、該可動子（７）が弁ニードル（８）と一緒に、軸方向可動の弁部材を形成しており、さらに弁ニードル（８）に弁閉鎖体（１０）が設けられていて、該弁閉鎖体（１０）が弁座体（１１）と共にシール座を形成している形式のものに関する。このような形式の燃料噴射弁において本発明の構成では、弁スリーブ（５）が設けられていて、該弁スリーブ（５）の壁厚がその軸方向長さにわたって変化している。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料噴射弁（１）であって、マグネットコイル（２）が設けられていて、該マグネットコイル（２）が、戻しばね（１４）によって負荷された可動子（７）と共働し、該可動子（７）が弁ニードル（８）と一緒に、軸方向可動の弁部材を形成しており、さらに弁ニードル（８）に弁閉鎖体（１０）が設けられていて、該弁閉鎖体（１０）が弁座体（１１）と共にシール座を形成している形式のものにおいて、
可動子（７）と弁ニードル（８）とを取り囲む弁スリーブ（５）が設けられていて、該弁スリーブ（５）の壁厚がその軸方向長さにわたって変化していることを特徴とする燃料噴射弁。
【請求項２】
弁スリーブ（５）の壁厚が燃料の流出方向において減少している、請求項１記載の燃料噴射弁。
【請求項３】
流入側の領域（２５）における弁スリーブ（５）の壁厚が、約０．５ｍｍである、請求項１又は２記載の燃料噴射弁。
【請求項４】
供給管（２４）が流入側の領域（２５）において弁スリーブ（５）に挿入されている、請求項３記載の燃料噴射弁。
【請求項５】
供給管（２４）が弁スリーブ（５）と一体的に形成されている、請求項３記載の燃料噴射弁。
【請求項６】
弁スリーブ（５）の半径方向における横断面が、流入側の領域（２５）と流出側の領域（２６）との間においてカラー（２７）のところで減じられている、請求項４又は５記載の燃料噴射弁。
【請求項７】
流出側の領域（２６）における弁スリーブ（５）の壁厚が、約０．３ｍｍである、請求項６記載の燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の上位概念部に記載された形式の燃料噴射弁に関する。
【０００２】
例えばドイツ連邦共和国特許公開第４００３２２７号明細書に基づいて公知の燃料噴射弁は、マグネットコイルによって取り囲まれたコアと、可動子とを有しており、この可動子によって、不動の弁座と共働する弁閉鎖体が、可動子に溶接された結合管を用いて操作可能であり、管状の金属製の中間部材が設けられていて、この中間部材はその一方の端部で可動子に向けられたコア端部と、かつ他方の端部で管状の結合部材と溶接によって密にもしくはシール作用をもって結合されており、さらに、マグネットコイルを取り囲む少なくとも１つのヨーク状の導体エレメントが設けられていて、該導体エレメントは弁閉鎖体に向けられた端部で結合部材と、かつ他方の端部でコアと溶接によって結合されており、そして燃料噴射弁のそれぞれ互いにオーバラップする２つの部材の溶接は、溶接される２つの部材のうちの一方が横断面を減少されて行われている。
【０００３】
上記特許明細書に基づいて公知の燃料噴射弁における欠点としては、特に次のことが挙げられる。すなわちこの公知の燃料噴射弁では、燃料噴射弁の個々の構成部材の間における結合部の製造が複雑であり、ひいてはかなりの時間とコストを必要とする。さらに溶接される箇所は熱負荷され、これによってその強度及び曲げ強さを失い、その結果、燃料噴射弁の運転時に、厚さの異なったハウジング部分によって激しい共鳴もしくは共振を、ひいてはこれに関連した騒音を発生させることがある。
【０００４】
発明の利点
請求項１の特徴部に記載のように構成された本発明による燃料噴射弁には、公知のものに比べて次のような利点、すなわち燃料噴射弁の弁スリーブの壁厚が変化しているという利点がある。これによって本発明の燃料噴射弁の弁スリーブの壁厚は、種々異なった領域におけるそれぞれの要求に合わせられている。その結果共鳴は減衰され、騒音発生も同様に抑制される。弁スリーブの安定性及び作業間隙の領域における磁界の飽和状態は、これによって損なわれない。
【０００５】
請求項１に記載された本発明による燃料噴射弁の別の有利な構成は、請求項２以下に記載されている。
【０００６】
本発明の有利な構成では、弁スリーブの壁厚が燃料の流出方向において減少しており、その結果支持のための重要な部材においては、依然として安定性が与えられている。
【０００７】
別の有利な構成では、弁スリーブが僅かな壁厚を有する領域において直径も細くなっており、これによって燃料噴射弁はよりコンパクトにかつより軽量になる。
【０００８】
さらに別の有利な構成では、燃料をシール座に導く供給管が弁スリーブと一体的に形成されており、このように構成されていると、燃料噴射弁を同様によりコンパクトにかつより短く構成することができる。
【０００９】
図面
次に図面を参照しながら本発明の１実施例を説明する。
【００１０】
図１は、本発明による燃料噴射弁の１実施例を示す縦断面図である。
【００１１】
実施例の記載
次に図１を参照しながら本発明の１実施例を説明する。
【００１２】
図１に縦断面図で１実施例が示されている本発明による燃料噴射弁１は、特に、内燃機関の吸気管（図示せず）に燃料を噴射するために適している。
【００１３】
燃料噴射弁１はマグネットコイル２を有しており、このマグネットコイル２はコイル保持体３に巻かれている。コイル保持体３はポット形の弁ハウジング４内にカプセル化されて収容されている。
【００１４】
コイル保持体３は弁スリーブ５によって貫通されていて、この弁スリーブ５は管状に形成されていて、本発明によればその材料厚が変化している。本発明による構成については、後でさらに詳しく述べる。
【００１５】
弁スリーブ５内に射出成形又は溶接された支持管６は、マグネットコイル２の内極として働くことができる。マグネットコイル２の外極としては、例えば弁ハウジング４が働く。支持管６の流出側には可動子７が配置されており、この可動子７は弁ニードル８と一体的に形成されている。弁ニードル８には貫流開口９が設けられており、この貫流開口９は、燃料噴射弁１を貫流する燃料をシール座に向かって導く。
【００１６】
弁ニードル８は有利には溶接によって、図示の実施例では球形の弁閉鎖体１０と作用結合しており、この弁閉鎖体１０は弁座体１１と共にシール座を形成している。シール座の下流側においては噴射孔円板１２に、少なくとも１つの噴射開口１３が形成されており、この噴射開口１３から燃料は、図示されていない吸気管に噴射される。
【００１７】
可動子７は燃料噴射弁１の休止状態において戻しばね１４によって負荷されて、燃料噴射弁１が弁座体１１に対する弁閉鎖体１０の圧着によって閉鎖状態に保たれるようになっている。戻しばね１４は可動子７もしくは支持管６の切欠き１５に配置されていて、調節スリーブ１６によって予負荷されている。調節スリーブ１６の流入側にはポット形のフィルタエレメント１７が、弁スリーブ５に有利には押し込まれている。中央の燃料供給部１８を介して供給される燃料は、供給管２４と切欠き１５と貫流開口９とを通って燃料噴射弁１を貫流して、シール座に、ひいては噴射開口１３に導かれる。
【００１８】
燃料分配導管に取り付けるために、燃料噴射弁１は中央の燃料供給部１８の領域にシール部材１９を備えている。別のシール部材２０は、燃料噴射弁１と吸気管との間における結合部（図示せず）をシールする。マグネットコイル２は導電体を介して、電気的な差込み接点２１を介して供給可能な電流によって励起される。差込み接点２１はプラスチック外装２２によって取り囲まれており、このプラスチック外装２２は弁スリーブ５もしくは供給管２４に射出成形されていることができる。
【００１９】
マグネットコイル２に図示されていない導電体を介して電流が供給されると、磁界が形成され、この磁界は十分な強さになると、可動子７を戻しばね１４の力に抗して燃料の流れ方向とは逆向きにマグネットコイル２の中に引き込む。これによって、可動子７と支持管６との間に形成されていた作業間隙２３が閉鎖される。可動子７の運動によって、可動子７に一体的に形成された弁ニードル８もまた上昇方向に連行され、その結果弁閉鎖体１０は弁座体１１から持ち上がり、燃料が噴射開口１３に向かって導かれる。
【００２０】
燃料噴射弁１は、マグネットコイル２を励起する電流が遮断されて、戻しばね１４が可動子７を支持管６から押し離すほどに磁界が消滅され、そしてこれによって弁ニードル８が流出方向に移動して、弁閉鎖体１０が弁座体１１に載着するや否や、閉鎖される。
【００２１】
燃料噴射弁は運転中に撓み振動（Biegeschwingung）に基づいて、不都合な騒音を発生させる傾向がある。これは弁スリーブ５の形状に起因するものであり、つまり弁スリーブ５は一方では支持機能を有しているが、しかしながら他方では、作業空隙の領域において磁界の満足な形成を可能にするために、材料厚さに関して十分に薄くなくてはならない。
【００２２】
既に上において述べたように、弁スリーブ５は管状に形成されていて、本発明によれば騒音発生をせき止めるために、その壁厚を変化させている。この場合、供給管２４が挿入されている供給側の領域２５は、流出側の領域２６よりも厚く形成されている。流入側の領域において弁スリーブ５の壁厚は約０.５ｍｍであり、これに対して流出側の領域は約０.３ｍｍの壁厚を有している。
【００２３】
さらに弁スリーブ５の横断面もまた可変である。材料の厚い領域２５において横断面は大きく、これによって弁スリーブ５の高い安定性が得られ、これに対して材料の薄い領域２６における横断面は小さい。
【００２４】
弁スリーブ５はカラー２７のところで細くになっており、このカラー２７は材料の厚い領域と材料の薄い領域とを分け、かつ互いに横断面の異なった領域を分けている。
【００２５】
弁スリーブ５の流入側の領域２５の大きな壁厚によって、弁スリーブ５は供給管２４とも一体的に形成されていることができ、このことは、コンパクト性と構造長さとに関して燃料噴射弁１の有利な構成を意味している。
【００２６】
なお付言すれば、本発明は図示の実施例に制限されるものではなく、特に、種々様々な特徴を任意に組み合わせることが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明による燃料噴射弁の１実施例を示す縦断面図である。
【図１】
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【国際調査報告】
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