(57)【要約】シリンダストロークを検出するセンサ（２）と、センサに電流を供給する電流源と、センサをオンすることができる、センサ２と電流源の間につながれた操作装置（４）と、ブレーキの正常な状態と故障の状態を表示する、センサ（２）と接続された機能表示器（６）とを有する圧縮空気ディスクブレーキ用シリンダストローク検出装置。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダストロークを検出するセンサ（２）と、前記センサに電流を供給する電流源と、前記センサをオンする、前記センサ（２）と前記電流源の間に接続された操作装置（４）と、ブレーキの正常な状態と故障状態を表示する、前記センサ（２）と接続された機能表示器（６）とを有する圧縮空気ディスクブレーキ用シリンダストローク検出装置。
【請求項２】
ハウジング（８）を備え、前記センサ（２）はケーブル（１０）によって前記ハウジング（８）と接続されている、請求項１に記載のシリンダストローク検出装置。
【請求項３】
前記センサ（２）が圧力センサであることを特徴とする、請求項１または２に記載のシリンダストローク検出装置。
【請求項４】
前記センサ（２）が超音波で作動することを特徴とする、請求項１または２に記載のシリンダストローク検出装置。
【請求項５】
前記センサ（２）が、前記シリンダの通気孔に取付け可能なように作られていることを特徴とする、請求項１から４までのいずれか１項に記載のシリンダストローク検出装置。
【請求項６】
前記センサ（２）と接続され、かつ前記シリンダのストロークを連続的に表示する連続表示器（１２）が設けられていることを特徴とする、請求項１から５までのいずれか１項に記載のシリンダストローク検出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮空気ディスクブレーキ用シリンダストローク検出装置に関し、一般に、シリンダがブレーキに直接ネジ止めされているあらゆるブレーキにおけるシリンダストロークの検出装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ドラムブレーキおよびディスクブレーキでは、圧力を作用させた後で外側に位置するレバーのストロークを測定し、それにより、ブレーキがまだ正常に作動しているかどうか検査することが以前には可能であった。これは、現在市場で入手できる最近の圧縮空気ディスクブレーキでは、標準シリンダの代わりに専用の測定シリンダが用いられている場合にしか可能でない。これは、高い定期点検コストを必要とし、そのため、このような種類のシリンダストローク検査はもはや実施されていない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、定期点検のときの別個の装置として、および自動車の内部で、簡単かつ迅速なブレーキ機能検査のために用いることができるシリンダストローク検出装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この目的は、本発明によれば、シリンダストロークを検出するセンサと、センサに電流を供給する電流源と、センサをオンする、センサと電流源の間に接続された操作装置と、ブレーキの正常状態と故障状態を表示する、センサと接続された機能表示器とを有する圧縮空気ディスクブレーキ用シリンダストローク検出装置によって達成される。
【０００５】
このように、本発明の検出装置によって、別個の機器、または、自動車にすでに組み込まれている装置を補う装置が提供される。この検出装置により、操作装置の操作後にセンサへ電流を供給し、それによって作動準備を整えさせることができる。シリンダストロークが正常な作動範囲内にあるとき、センサは反応せず、正常な機能が機能表示器によって表示される。それに対して、ストロークが大きすぎて機能範囲から外に出ているときは、センサが反応し、故障状態の表示を機能表示器に生じさせる。
【０００６】
センサを除く部品が１つのハウジングの中に格納されているのが有利である。センサはケーブルによってハウジングと接続されるのが有利である。それにより、センサを外部センサとして作動させることができ、ブレーキのアクセスしにくい部位でも楽に設置することができる。
【０００７】
センサは圧力センサであるのが有利である。この実施態様は、ストロークの途中で圧力変化が生じる場合に有利である。
【０００８】
あるいは、センサは超音波で作動する。この実施態様は、ストロークの変化をシリンダの通気孔のところで超音波により検出することができる場合に有利である。
【０００９】
センサは、シリンダの通気孔に取付け可能なように作られているのが有利である。この場合、通気孔の隣への配置、通気孔の上部への配置、あるいは通気孔の内部への配置さえが考えられる。
【００１０】
センサと接続され、シリンダのストロークを連続的に測定する連続表示器が設けられるのが有利である。この追加の表示器は、ストロークを継続して目視で管理することを可能にし、機能表示器とともに、定期点検において望ましい追加の機能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明の他の利点、特徴、用途を、図面を参照する以下の実施形態の説明から明らかになる。
【００１２】
図１に示すシリンダストローク検出装置は、圧縮空気ディスクブレーキにネジ止めされ、もしくは取り付けられた操作シリンダのシリンダストロークを検出する役目をするものである。この検出装置は、（図示しない）操作シリンダの（図示しない）通気孔に取り付けられたセンサ２を有している。このセンサは圧力センサまたは超音波センサとして働く。センサは、ケーブル１０を介して、検出装置の主要な部品が内部に格納されたハウジング８と接続されている。ハウジング８の中には、ケーブル１０と接続され、センサに動作電圧を供給する、バッテリの形態の電流源が設けられている。ケーブルには、赤色発光ダイオード（ＬＥＤ）と緑色発光ダイオード（ＬＥＤ）の形態の機能表示器６と接続されたリターンケーブルがさらに設けられている。
【００１３】
シリンダストロークが正常な作動範囲内にある限り、シリンダピストンは通気孔の手前の位置までしか移動しない。この場合、センサはハウジングにある緑色発光ダイオードを点灯させる。それに対して、ストロークが通気孔の軸方向位置よりも大きくなると、ピストンが孔を塞ぎ、センサは赤色発光ダイオードを点灯させる。さらに、ケーブル１０と（図示しない）電流源の間には、センサに電圧を供給する役目をする操作キーの形態の操作装置４が設けられている。センサを作動準備にするためには、このファンクションキーを５秒よりも長い時間押す。最後に、ハウジング内には、同じくケーブル１０と接続され、ストロークをミリメートルで表示する、切換可能なＬＥＤセグメント表示の形態、または指針／目盛表示器の形態の連続表示器１２が設けられている。この目的のために、センサは、ストロークを連続的に検出する連続的なセンサとして構成されていなくてはならない。最後に、ハウジング内には、ケーブル１０と、機能表示器６と、連続表示器１２と、操作装置４と接続され、機能表示器６および連続表示器１２の表示の目的のためにセンサからの信号の評価を出力する電子処理装置が設けられている。
【００１４】
本発明のストローク検出装置は、きわめて広い融通性があることを特徴としている。この装置は工場の定期点検部門で作動させることができ、センサが手作業で取り付けられると、ブレーキ機能の動作表示をすぐに出力する。あるいは、この装置は自動車に組み込むこともでき、ブレーキ監視の既存の装置と統合することができる。たとえば「ブレーキ警報」と組み合わせることができ、この場合、センサは既存の表示装置と接続される。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明によるシリンダストローク検出装置の一実施形態を概略的に示す図である。
【図１】
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【手続補正書】
【提出日】平成17年12月6日(2005.12.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダストロークを検出するセンサ（２）と、前記センサに電流を供給する電流源と、前記センサをオンする、前記センサ（２）と前記電流源の間に接続された操作装置（４）と、ブレーキの正常な状態と故障状態を表示する、前記センサ（２）と接続された機能表示器（６）とを有する圧縮空気ディスクブレーキ用シリンダストローク検出装置において、
前記センサ（２）が連続的なセンサとして構成され、前記機能表示器が、前記センサ（２）と接続され、かつ前記シリンダのストロークを連続的に表示する連続表示器（１２）として備えられていることを特徴とする圧縮空気ディスクブレーキ用シリンダストローク検出装置。
【請求項２】
ハウジング（８）を備え、前記センサ（２）はケーブル（１０）によって前記ハウジング（８）と接続されている、請求項１に記載のシリンダストローク検出装置。
【請求項３】
前記センサ（２）が圧力センサであることを特徴とする、請求項１または２に記載のシリンダストローク検出装置。
【請求項４】
前記センサ（２）が超音波で作動することを特徴とする、請求項１または２に記載のシリンダストローク検出装置。
【請求項５】
前記センサ（２）が、前記シリンダの通気孔に取付け可能なように作られていることを特徴とする、請求項１から４までのいずれか１項に記載のシリンダストローク検出装置。
【請求項６】
前記表示器（１２）がＬＥＤセグメント表示器として備えられ、該表示器は前記ストロークをミリメータで表示することを特徴とする、請求項１から５までのいずれか１項に記載のシリンダストローク検出装置。
【請求項７】
前記表示器（１２）が指針または目盛表示器として備えられ、該表示器は前記ストロークをミリメータで表示することを特徴とする、請求項１から５までのいずれか１項に記載のシリンダストローク検出装置。
【請求項８】
前記ケーブル（１０）、前記表示器（１２）、および前記操作装置（４）と接続された電子処理装置が前記ハウジング（８）内に備えられ、該電子処理装置は前記センサ（２）からの信号の評価を前記表示器（１２）のために出力することを特徴とする、請求項２から７までのいずれか１項に記載のシリンダストローク検出装置。
【国際調査報告】
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