(57)【要約】互いに固定された第１の部分（１０１）と第２の部分（１０２）とを含んでなり、第１の部分（１０１）は、軸方向の通路（１０３）と、ギヤボックスの他の軸の歯と係合するための外側の歯（１０４）とを有する歯車によって形成され、第２の部分（１０２）は、第１の部分（１０１）の軸方向の通路（１０３）へ挿入される円筒形部（１１７）と、第１の部分（１０１）のためのスラスト軸受を形成し、シンクロナイズ用の円錐状部（１１４）と、噛み合いクラッチの歯（１１６）を支持する突出環状部（１１５）とを有する、ギヤボックス用アイドルピニオンにおいて、円筒形部（１１７）は、突出環状部側が鑞の閉じた輪（１１９）を受け入れるための環状の溝（１２０）によって限られ、ピニオンの回転軸に平行で、液状の鑞を流通させるための毛細管流路網を形成する縦方向の微細な線条（１１７ａ）を有することを特徴とするギヤボックス用アイドルピニオン。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに固定された第１の部分（１０１）と第２の部分（１０２）とを含んでなり、上記第１の部分（１０１）は、軸方向の通路（１０３）と、ギヤボックスの他の軸の歯と係合するための外側の歯（１０４）とを有する歯車によって形成され、上記第２の部分（１０２）は、上記第１の部分（１０１）の上記軸方向の通路（１０３）へ挿入される円筒形部（１１７）と、上記第１の部分（１０１）のためのスラスト軸受を形成し、噛み合いクラッチの歯（１１６）を支持する突出環状部（１１５）と、シンクロナイズ用の円錐状部（１１４）とを有する、ギヤボックス用アイドルピニオンにおいて、上記円筒形部（１１７）は、突出環状部側が鑞の閉じた輪（１１９）を受け入れるための環状の溝（１２０）によって限られ、ピニオンの回転軸に平行で、液状の鑞を流通させるための毛細管流路網を形成する縦方向の微細な線条（１１７ａ）を有することを特徴とするギヤボックス用アイドルピニオン。
【請求項２】
上記突出環状部（１１５）の、上記環状の溝（１２０）の上の、上記円筒形部（１１７）と接続する側面も、液状の鑞を流通させるための毛細管流路網を形成する、半径方向の線条（１１８ａ）を有することを特徴とする請求項１に記載のギヤボックス用アイドルピニオン。
【請求項３】
上記円筒形部（１１７）が、外側斜面上の面取り面（１２１）によって限られたことを特徴とする請求項１または２に記載のギヤボックス用アイドルピニオン。
【請求項４】
上記第２の部分（１０２）が、焼結鋼からなることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載のギヤボックス用アイドルピニオン。
【請求項５】
上記第２の部分（１０２）が、鍛造焼結鋼からなることを特徴とする請求項４に記載のギヤボックス用アイドルピニオン。
【請求項６】
上記第１の部分（１０１）が、鍛造鋼からなることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１つに記載のギヤボックス用アイドルピニオン。
【請求項７】
上記鑞の環（１１９）を上記溝（１２０）の中へ配置し、ピニオンの上記第１の部分（１０１）を、上記第１の部分（１０１）が上記第２の部分（１０２）の上記突出環状部（１１５）に対向して支えられる迄、上記第２の部分（１０２）へ挿入し、上記第１の部分（１０１）と上記第２の部分（１０２）との組み立て体に、鑞（１１９）の溶融温度より高い第１の温度に加熱する第１工程と上記鑞の固体化温度よりも低い値へ冷却する第２工程とからなる熱処理を施す、請求項１〜６のいずれか１つに記載のギヤボックス用アイドルピニオンの組み立て方法において、上記第１工程は、上記鑞が上記線条（１１７ａ、１１８ａ）の全体の中へ伝播するのに必要な時間持続することを特徴とするギヤボックス用アイドルピニオンの組み立て方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、特に自動車用の、メカニカルギヤボックス用アイドルピニオンに関する。
本発明は、２つの部分の、特に自動車用のメカニカルギヤボックス用アイドルピニオンのような、上昇されたトルクの伝達が可能な、機械的にリジッドな１つの部分への組立に関する。
より正確には、本発明は、互いに固定された２つの部分からなるギヤボックス用アイドルピニオンを提供することを目的とする。２つの部分の第１の部分は軸方向の通路と、ギヤボックスの他の軸の歯と係合するための外側の歯とを有する歯車によって形成される。第２の部分は、第１の部分の軸方向の通路の中に差し込まれる円筒形部と、ピニオンの第１の部分のためのスラスト軸受を形成しクラッチの噛み合い歯を支持する突出環状部と、シンクロナイズ用の円錐状部とを有するボスによって形成される。
【０００２】
刊行物 ＵＳ ３６７８ ５５７ には、２つの部分からなるアイドルピニオンの複数の実施の形態が記載されている。この刊行物は、特に、クラッチまたはクラッチコーンの歯車への取り付け、またはクラッチコーンのボスへの歯車の取り付けを提案している。この刊行物によれば、ピニオンの２つの部分は、例えば歯車用に鍛造または機械加工された鋼や、取り付けられるクラッチ、クラッチコーンまたはクラッチコーンのボス用に焼結された鋼のような異なる材料で製作することができる。ピニオンの２つの部分の固定は、最終的に電子ビーム溶接によって実施される。
【０００３】
電子ビーム溶接は、ピニオン組立体に要望される精度及び信頼性を全て保証するものではない。さらに、ピニオンの加工及び組み立て工程における固定方法の実行は、高度の専門性を要する。
【０００４】
本発明は、従来の製造装置に直接適用可能な組み立て工程によって、歯車とボスとの、材料の組成が異なり、特にリジッドで、上昇されたトルクの伝達が可能な、２つの部分からなる、ギヤボックスのピニオンを実現することを目的とする。
【０００５】
この目的を達成するために、ボスの円筒形部が、突出環状部側が鑞の閉じた輪を受け入れるための環状の溝によって限られ、ピニオンの回転軸に平行で、液状の鑞を流通させるための毛細管流路網を形成する縦方向の微細な線条を有することを提案する。
【０００６】
本発明によれば、上記突出環状部の、上記環状の溝を介して上記円筒形部と接続する側面も、液状の鑞を流通させるための毛細管流路網を形成する、半径方向の線条を有する。
【０００７】
望ましくは、上記円筒形部は、外側斜面上の面取り面によって限られる。
【０００８】
本発明はまた、鑞の溶融温度より高い第１の温度に加熱する第１工程と上記鑞の固体化温度よりも低い値へ冷却する第２工程とからなる熱処理を含むピニオンの組み立て方法にも関する。
本発明によれば、上記熱処理の上記第１工程は、上記鑞が上記ピニオンの上記線条の中へ伝播するのに必要な時間持続する。
【０００９】
本発明は、以下の非限定的な実施の形態の記載を、以下の添付図面と関連して読むことによってよりよく理解されるであろう。
【００１０】
図１は、本発明によるアイドルピニオンの第１の部分の軸方向断面図を示す。
図２は、本発明によるアイドルピニオンの第２の部分の軸方向断面図を示す。
図３は、本発明によるアイドルピニオンの上記の第１の部分と第２の部分との組立体の軸方向断面図を示す。
図４は、半径方向及び縦方向の線条と、鑞付け用の鑞のリングを受け入れる円形の切り込みとが見られるボスの斜視図である。
【００１１】
図１〜３を参照すると、第１の部分１０１と、第２の部分１０２とを含んでなるギヤボックスのアイドルピニオンが示されている。
【００１２】
図１に示すように、第１の部分１０１は、滑らかにされた軸方向の円筒状の通路１０３と、その周囲に形成された外側の歯１０４と、互いに対向する側面に形成された環状の凹部１０５、１０６とを含んでなる平らな円盤からなる。環状の凹部１０５、１０６は、凹部１０５、１０６の外側には互いに対向する半径方向の環状の面１０７、１０８が、また凹部１０５、１０６の内側には互いに対向する半径方向の面１０９、１１０が見られるように形成する。円筒状の通路１０３の端には、工作または仕上げ手段の上に位置決めするためと、第１の部分と第２の部分との組立のために、部品の向きの認識を可能にする、大きさが異なる面取りが施されている。
【００１３】
図２を参照すると、第２の部分１０２は、軸方向の孔１１３と、周囲に設けられた連続的なシンクロナイズ用の円錐状部１１４と、周囲に噛み合いクラッチの歯１１６が設けられた突出環状部１１５と、突出環状部１１５の側は鑞の閉じた環１１９を受け入れるための環状の溝１２０によって限られ、突出環状部１１５と反対側は歯車の組立を容易にするための面取り面１２１によって限られた円筒形部１１７とを含んでなるボスによって形成されていることが分かる。円筒形部１１７は、円筒形部の回転軸に平行で、液状の鑞を流通させるための毛細管流路網を形成する縦方向の微細な線条１１７ａを有する。同様に、突出環状部１１５の側面１１８は、液状の鑞を流通させるための第２の毛細管流路網を形成する、半径方向の線条１１８ａを有する。
【００１４】
このようにして、図３に示すような、歯車である第１の部分１０１と、ボスである第２の部分１０２とからなる組み立て体が得られる。
【００１５】
次いで、この組み立て体に、鑞１１９の溶融温度より高い温度に最初に加熱し、そのために予め設けられた線条の中への鑞１１９の材料が伝播するのに必要な時間この温度を維持する第１工程と、上記の熱処理温度に対応する鑞の固体化温度よりも低い値へ温度を低下させる第２工程とからなる熱処理を施す。
【００１６】
鑞付けの利点は、組成が異なる２つの材料の連接が可能なことにある。鍛造焼結または焼結された鋼からなるボスの利点は、噛み合いクラッチの歯１１６が、歯の入り口及び対向するクラッチ押さえ、半径方向の線条１１８ａ及び縦方向の微細な線条１１７ａとの、現場合わせ加工なしに製作できることにあり、従って製造コストの低減が可能なことにある。
【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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