(57)【要約】本発明は、１次コイル（Ｌ１）および２次コイル（Ｌ２）を有する点火コイル（ＺＳ）と、少なくとも１つの電極を有する点火プラグ（ＺＫ）と、イオン電流を求める測定装置（１４）とを有し、上記の２次コイル（Ｌ２）の側にダイオード（Ｄ）が設けられている内燃機関用誘導形点火装置に関する。ここでは上記のダイオード（Ｄ）と点火プラグ（ＺＫ）の電極との間の残余電荷を排出するために排出装置（１６）が設けられている。この排出装置（１６）は有利には、ダイオード（Ｄ）に並列接続される高抵抗の抵抗体（Ｒ）を有する。これにより、イオン電流信号においてミスファイアを確実に識別することができる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１次コイル（Ｌ１）および２次コイル（Ｌ２）を有する点火コイル（ＺＳ）と、
少なくとも１つの電極を有する点火プラグ（ＺＫ）と、
イオン電流を求める測定装置（１４）とを有し、
前記２次コイル（Ｌ２）の側にダイオード（Ｄ）が設けられている内燃機関用誘導形点火装置において、
前記のダイオード（Ｄ）と、点火プラグ（ＺＫ）の電極との間の残余電荷を排出する排出装置（１６）が設けられていることを特徴とする、
内燃機関用誘導形点火装置。
【請求項２】
前記排出装置（１６）は、ダイオード（Ｄ）に並列接続される高抵抗の抵抗体（Ｒ）を有する、
請求項１に記載の点火装置。
【請求項３】
前記の高抵抗の抵抗体（Ｒ）は、前記ダイオード（Ｄ）にデポジットされる導電性の層によって構成される、
請求項２に記載の点火装置。
【請求項４】
前記の高抵抗の抵抗体（Ｒ）は、前記ダイオード（Ｄ）をも有する素子におけるドーピングによって実現される、
請求項２に記載の点火装置。
【請求項５】
前記のダイオード（Ｄ）および抵抗（Ｒ）は、点火コイル（ＺＳ）に配置されている、
請求項２から４までのいずれか１項に記載の点火装置。
【請求項６】
前記のダイオード（Ｄ）および抵抗（Ｒ）は、点火プラグ（ＺＫ）のコネクタ部に配置されている、
請求項２から４までのいずれか１項に記載の点火装置。
【請求項７】
前記のダイオード（Ｄ）および抵抗（Ｒ）は、高電圧線路（１８）に配置されている、
請求項２から４までのいずれか１項に記載の点火装置。
【請求項８】
前記のダイオード（Ｄ）および抵抗（Ｒ）は２次コイル（Ｌ２）の高電圧側に配置されている、
請求項２から７までのいずれか１項に記載の点火装置。
【請求項９】
前記のダイオード（Ｄ）および抵抗（Ｒ）は２次コイル（Ｌ２）の低電圧側に配置されている、
請求項２から７までのいずれか１項に記載の点火装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
従来の技術
本発明は、内燃機関用の誘導形点火装置に関し、これは１次コイルおよび２次コイルを有する点火コイルと、少なくとも１つの電極を有する点火プラグと、イオン電流を求める測定装置とを有し、上記の点火コイルでは２次コイル側にダイオードが設けられている。
【０００２】
内燃機関を有する自動車の誘導形点火システムでは、点火火花を供給する２次コイルの電気回路に、以下では省略してＥｆｕダイオードとも称されるいわゆる閉成時火花抑圧ダイオード（Ｅｉｎｓｃｈａｌｔｆｕｎｋｅｎｕｎｔｅｒｄｒｕｅｃｋｕｎｇｓ−Ｄｉｏｄｅ）がしばしば使用されており、このダイオードにより、１次コイルの充電電流に起因して２次コイル電気回路に場合によっては発生する電流を抑圧する。
【０００３】
点火システムでは、燃焼過程中に点火プラグを流れるイオン電流を測定することによって燃焼過程を監視することができ、これによって、例えば、ミスファイアの識別、ノッキング識別、または点火時点の制御が行われる。イオン電流測定の考えられ得る手法は、２次巻線の電気回路に接続される測定装置を介して得られ、ここではこの測定装置により、点火プラグの電極を介して流れる電流が、殊に点火火花の終了に続く時間中に測定される。測定した曲線の特性に基づいて、上記の量についてデータを得ることができる。
【０００４】
点火プラグとＥｆｕダイオードとの間に残余電荷が蓄積されたままになると、この残余電荷によって測定に狂いが生じてしまう。ここでこの残余電荷の蓄積は、例えばミスファイアに起因して多く発生する。
【０００５】
したがって本発明の課題は、冒頭に述べた形式の点火装置を発展させて、イオン電流測定が、残余電荷によるノイズから保護されるようにすることである。
【０００６】
発明の利点
請求項１の特徴部分に記載された特徴的構成を有する点火装置ではつぎのような利点が得られる。すなわち、点火火花の終了後にもなお存在する残余電荷が簡単な手段で排出され、これによって引き続いて行われるイオン電流測定が影響を受けないようにされるという利点が得られるのである。
【０００７】
有利にはこの排出装置は、ダイオードに並列接続された高抵抗の抵抗体を有する。ここで判明したのは、高抵抗の抵抗体を用いてＥｆｕダイオードを橋絡することによってＥｆｕダイオードおよび点火装置の機能が影響を受けないの対して、利用可能な時間で残余電荷を排出できることである。
【０００８】
簡単かつスペースを節約する本発明の排出装置では、上記の抵抗体は層によって構成され、ここでこの層は、ダイオードにデポジットされ、導電性ではあるが高抵抗の層である。
【０００９】
別の有利な変形実施形態では、上記の高抵抗の抵抗体（Ｒ）は、ダイオード（Ｄ）をも有する素子にドーピングすることによって実現される。
【００１０】
並列接続された抵抗体を有する上記のダイオードは、例えば、点火コイル、点火プラグのコネクタ部または２次コイル電気回路の高電圧線路のうちの１つに配置することができ、これによって所要のパーツ数を小さく維持することが可能である。
【００１１】
点火装置の要求に応じて、ダイオードおよび並列接続される抵抗を２次巻線のの高電圧側または低電圧側に配置することができる。
【００１２】
本発明の別の有利な特徴は、従属請求項に記載されている。
【００１３】
図面
本発明を以下、添付の図面に示した有利な実施形態に基づいて説明する。ここで、
図１ａは、第１実施形態による本発明の点火装置の回路図の一部を示しており、
図１ｂは、第２実施形態による本発明の点火装置の回路図の一部を示しており、
図２は、従来技術から公知の点火装置の回路図を示しており、
図３は、ダイオードに対する並列抵抗がない場合に測定した２次電圧の線図を示しており、
図４は、ダイオードに対する並列抵抗がある場合に測定した２次電圧の線図を示している。
【００１４】
実施例の説明
図２には公知の誘導形点火装置１０が示されている。この点火装置は、点火コイルＺＳを有しており、これは、１次コイルＬ１と、これに誘導結合された２次コイルＬ２とを有する。１次コイルＬ１は、バッテリ電圧ＵＺＳを有するバッテリに接続されており、かつエンジン制御ユニット１２により、トランジスタＴを介して制御される。１次コイルＬ１を含む電気回路を、以下では１次コイル電気回路と称する。
【００１５】
点火装置１０はさらに点火プラグＺＫを含んでおり、この点火プラグの第１の電極に、２次コイルＬ２の点火動作時に高電圧側である端部が、ＥｆｕダイオードＤを介して接続されている。点火プラグＺＫの第２電極はアースＭに接続されている。ダイオードＤは、このダイオードによってコイルＬ２から点火プラグＺＫに電流が流れることがないように接続されている。点火動作時に低電圧側である２次コイルＬ２の別の端部は、イオン電流測定装置１４に接続されており、この測定装置は、例えばアースＭに接続されかつ測定値としてイオン電流Ｓｉを供給する。以下では２次コイルＬ２を含む電気回路を２次コイル電気回路と称する。
【００１６】
ダイオードＤと点火プラグＺＫの中間電極との間には通例、浮遊容量ＣＳが存在する。浮遊容量ＣＳは、点火コイル、高電圧ケーブルおよび点火プラグの特性によるものであり、図面に示したキャパシタンスによって電気的にモデル化することができる。
【００１７】
点火過程は公知のように経過する。すなわち、最初にトランジスタＴがエンジン制御ユニット１２によりオンに切り換えられ、これによって１次コイルＬ１に電流を流すことができる。選択した点火時点にトランジスタＴはエンジン制御ユニット１２により高抵抗に切り換えられ、これによって１次コイル電気回路における電流が遮断される。１次コイルの磁界により誘導結合を介して、２次コイルＬ２に誘導電流が形成される。これらのコイルの巻数は互いに調整されて、コイルＬ２により高電圧パルスが形成されるようにする。ここでは電流方向を選択して、点火コイルＬ２の高電圧側に正の電圧が発生するようにする。
【００１８】
点火電圧に達すると、点火火花が点火プラグＺＫの電極間で飛び、点火プラグが導通する。火花電流は、コイルＬ２からダイオードＤと点火プラグと介してアースに流れ、そこからイオン電流測定装置１４を介してＬ２に戻る。この点火火花により、通例、シリンダの空気燃料混合気が点火され、燃焼過程が開始される。
【００１９】
点火プラグＺＫにおけるガス放電を維持するのに必要な値を電流が下回ったためにガス放電が中断されると、電極間の火花区間は急激に高抵抗になり、浮遊容量ＣＳは、点火コイルＬ２に残っていた残余電荷によって充電される。しかしながらこの電荷はもはや流れ出すことができず、したがって比較的高い電圧が浮遊容量ＣＳに存在したままになるのである。
【００２０】
燃焼が行われると、このようにして形成された残余電荷は流れ出すことができ、ここでこれは点火火花によって開始された燃焼過程に入ると直ちに行われる。それは、これによって形成されるイオンにより、点火プラグＺＫの電極間の導通接続が行われるからである。
【００２１】
この燃焼過程においてイオン電流測定が行われ、このいおん電流測定により、燃焼中に発生する電流が記録される。このためにイオン電流測定装置それ自体によって、２次コイル電気回路に電圧が形成され、イオンを点火プラグの電極の方に移動させる。このイオン電流がイオン電流測定装置によって測定されるのである。
【００２２】
ミスファイアが発生すると、すなわちシリンダにおいて空気燃料混合気が燃焼しないと、イオンも形成されず、測定されるイオン電流も０に等しい。このようにしてミスファイアをイオン電流測定によって決定することができるのである。
【００２３】
しかしながらミスファイアの際には点火火花の終了後、すなわちイオン電流の測定時間中に残余電荷が残ったままになる。それはこの残余電荷はいまや、点火プラグの電極間の高抵抗の区間に打ち勝つことも、逆方向の極性を有するダイオードを介して流れ出すこともできないからである。ピストンが下方に移動することによってシリンダのガス圧が低下し、これに起因してパッシェンの法則にしたがいガス放電の点火に必要な電圧が低減するため、残余電荷によって形成された電圧がこの点火に十分になると直ちに、自然発生的なコントロールされていないガス放電と、結果としてイオン電流測定装置１４を流れる電流とが発生してしまうのである。
【００２４】
このようなケースの例が図３に示されている。そこでは上側の曲線において、ダイオードＤと点火プラグＺＫとの間で測定した２次電圧ＵＳの経過が示されている。よくわかるのは、点火火花の終了後、約３０００Ｖの残余電荷が残ったままになることであり、これは結果的に自然発生的な２つのガス放電で消滅する。下側の曲線は、相応するイオン電流信号であり、この曲線では、ガス放電が原因の電流はピークとしてそれぞれ現れる。このようなノイズ信号は、測定に狂いを生じさせ、殊にミスファイアの識別に対してデータの評価を困難にする。ミスファイアでは、予想されるイオン電流がなにしろゼロだからである。
【００２５】
本発明の点火装置も同様に、図２に示したコンポーネントを有する。これらのコンポーネントは以下で新たに説明しない。したがって図１ａおよび１ｂでは、本発明の点火装置と、図２に示したそれとの違いだけが示されている。
【００２６】
２次コイル電気回路では排出装置１６が設けられており、これを介して、存在し得る残余電荷はアースＭに流れ出ることが可能である。この排出装置は、図示の場合、ダイオードのユニットと、これに並列接続された抵抗Ｒとからなる。抵抗Ｒは、ダイオードＤおよび点火装置全体の機能が影響を受けないように選択される。１０ＭΩのオーダを有する抵抗が有利な値であることが判明した。
【００２７】
ダイオードＤおよびこれに並列接続される抵抗Ｒは、図１ａに示したように、コイルＬ２の低電圧側ＬＶか、または図１ｂに示したようにコイルＬ２の高電圧側ＨＶに配置することができる。
【００２８】
本発明の点火装置は上に説明したように動作する。しかしながらダイオードＤを抵抗Ｒで橋絡することによって、閉じこめられた電荷は、抵抗Ｒを介してアースＭに流れ出すことができるため、ダイオードＤと、点火プラグＺＫの電極との間で残余電荷が形成され得ないのである。
【００２９】
図４には、図３に示した状況と同様に、引き続いてミスファイアが発生する点火火花に対して、本発明の点火装置における２次電圧信号ＵＳが示されている。ここでよくわかるのは、残余電荷が、点火火花の終了直後にすでに実質的に完全になくなっていることである。したがって引き続く圧力低下中に自然発生的なガス放電は発生せず、このため残余電荷が原因のノイズがイオン電流信号Ｓｉに発生せず、ミスファイアをこのイオン電流信号を介して確実に識別することができる。
【００３０】
抵抗Ｒは、慣用の素子として、例えば、ダイオードＤの導電性の被覆または導電性の層によって実現可能である。ダイオードと同じ半導体素子にドーピングすることによってこの抵抗を実現することも考えられる。
【００３１】
ダイオードＤと、並列接続される抵抗Ｒとの結合体により、スペースを節約して、例えば点火コイル、プラグのコネクタ部または２次コイル電気回路の高電圧線路１８のうちの１つに組み込むことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１および第２実施形態による本発明の点火装置の部分回路図である。
【図２】従来技術から公知の点火装置の回路図である。
【図３】ダイオードに対する並列抵抗がない場合に測定した２次電圧を示す線図である。
【図４】ダイオードに対する並列抵抗がある場合に測定した２次電圧を示す線図である。
【図３】
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【図４】
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【国際公開パンフレット】
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【手続補正書】
【提出日】平成14年1月12日(2002.1.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
１次コイル（Ｌ１）および２次コイル（Ｌ２）を有する点火コイル（ＺＳ）と、
少なくとも１つの電極を有する点火プラグ（ＺＫ）と、
イオン電流を求める測定装置（１４）とを有し、
前記２次コイル（Ｌ２）の側に閉成時火花抑圧ダイオード（Ｄ）が設けられている内燃機関用誘導形点火装置において、
前記のダイオード（Ｄ）と、点火プラグ（ＺＫ）の電極との間の残余電荷を排出する排出装置（１６）が設けられていることを特徴とする、
内燃機関用誘導形点火装置。
【国際調査報告】
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