(57)【要約】特に混合気圧縮外部点火式内燃機関の燃焼室内へ燃料を直接噴射するための燃料噴射弁（１）が、外極（９）およびコイルケーシング（１１）と共にケーシング体を形成するノズルボディ（２）と、導線（１９）および差込コンタクト（１７）を介して電気的に励磁可能なマグネットコイル（１０）と、中央の燃料供給路（１６）とを備えている。導線（１９）と燃料供給路（１６）とが共通してアダプタ（１８）内に配置されており、このアダプタがケーシング体の流入側の端部（３４）に差込み可能であり、かつケーシング体に結合可能である。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
特に混合気圧縮外部点火式内燃機関の燃焼室内へ燃料を直接噴射するための燃料噴射弁（１）であって、外極（９）と共に１つのケーシング体を形成しているノズルボディ（２）と、導線（１９）および差込コンタクト（１７）を介して電気的に励磁されるアクチュエータ（１０）と、中央の燃料供給路（１６）とを備えている形式のものにおいて、導線（１９）と燃料供給路（１６）とが共通してアダプタ（１８）内に配置されており、該アダプタがケーシング体の流入側の端部（３４）に被せ嵌め可能であり、かつケーシング体に結合可能であることを特徴とする、燃料噴射弁。
【請求項２】
アダプタ（１８）が管状の２つの中空体（４２，４３）から構成されている、請求項１記載の燃料噴射弁。
【請求項３】
内側の中空体（４２）が、外側の中空体（４３）内の空所（４５）内に配置されている、請求項２記載の燃料噴射弁。
【請求項４】
内側の中空体（４２）内の空所（３６）を通って燃料が供給される、請求項２または３記載の燃料噴射弁。
【請求項５】
内側の中空体（４２）と外側の中空体（４３）との間に形成された空所（４５）内に導線（１９）が配置されている、請求項２から４までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
【請求項６】
ノズルボディ（２）と、外極（９）と、マグネットコイル（１０）のコイルケーシング（１１）とから形成されたケーシング体に、アダプタ（１８）が溶接されている、請求項１から５までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
【請求項７】
空所（４５）がシールのためにシール物質（３９）によって充填されている、請求項２から６までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
【請求項８】
アダプタ（１８）が第１のパッキン（２８）によってシールされている、請求項１から７までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
【請求項９】
アダプタ（１８）が第２のパッキン（３７）によって燃料導管に対してシールされている、請求項１から８までのいずれか１項記載の燃料噴射弁。
【請求項１０】
第１のパッキン（２８）および第２のパッキン（３７）がＯリングとして形成されている、請求項８または９記載の燃料噴射弁。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
従来技術
本発明は請求項１の上位概念に記載された燃料噴射弁に関する。
【０００２】
公知の電磁操作式の燃料噴射弁では、燃料噴射弁の基体としての弁管が３つの部分から成っている。コアと弁座担体とが非磁性的な中間部材を介して液圧的に密に互いに結合されており、この場合、少なくとも２つの継ぎ・結合箇所が必要である。
【０００３】
ドイツ連邦共和国特許公開第１９５０３８２１号明細書により公知の燃料噴射弁においては、弁管の構成部分の数が減じられているので、結合・継ぎ箇所も減少している。弁管全体は磁気的に伝達性の材料から製作されており、その結果、磁気的に伝達性でない中間部材を省くことが可能である。
【０００４】
ドイツ連邦共和国特許公開第１９５０３８２１号明細書により公知のこの燃料噴射弁の欠点は、この燃料噴射弁のケーシング形状が、既存の組込状況に関して短すぎてエンジンルームに対して充分にシールされないために、燃料を直接噴射する際の若干の使用例には不適当であることにある。
【０００５】
発明の利点
これに対して、請求項１に記載された特徴を有する本発明による燃料噴射弁は以下の利点を有している。すなわち、電力供給並びに燃料供給を確保する個々の導線および管路が、燃料噴射弁を延長したアダプタ内で、構成部分全体としてのユニットが吸気管および／または燃焼室内の圧力に対してシールされるように案内されている。さらに、このことにより供給管路が比較的容易にアクセス可能であり、かつすべてが１カ所に配置されているため、組込みが簡単化される。
【０００６】
従属請求項に記載した手段によれば、請求項１に記載された燃料噴射弁の有利な変化実施例と改善とが可能である。
【０００７】
簡単に製作可能であって互いに内外に差しはめ可能な２つの管状の中空体からアダプタが構成されていることも有利である。
【０００８】
さらに、アダプタが溶接前に燃料噴射弁へ形状結合的に被せ嵌め可能であって、これにより最終組立が簡単化されることは有利である。
【０００９】
燃料供給路が一方の中空体内に、電気的な導線が他方の中空体内に設けられており、このことにより、電気的な導線が簡単にかつ損傷から保護されて配設可能であることは有利である。同様に、任意の燃料噴射弁に本発明によるアダプタを備えられることは有利である。
【００１０】
図面
図１  本発明により構成された燃料噴射弁の実施例の概略的な断面図である。
【００１１】
図２  本発明による燃料噴射弁の概略的な部分断面図である。
【００１２】
実施例の説明
以下に、図面を参照しながら本発明の実施例を詳説する。
【００１３】
図１は本発明により形成された燃料噴射弁１の１実施例を部分的に略示した縦断面を示す。
【００１４】
この燃料噴射弁１は混合気圧縮外部点火式内燃機関の燃料噴射装置のための燃料噴射弁の形状で形成されている。燃料噴射弁１は特に内燃機関の図示されていない燃焼室内へ燃料を直接噴射するのに適している。
【００１５】
燃料噴射弁１はノズルボディ２を有しており、ノズルボディ２内に弁ニードル３が配置されている。弁ニードル３は弁閉鎖体４と作用結合しており、弁閉鎖体４は弁座体５上に配置された弁座面６と協働して１つのシール座を成している。この燃料噴射弁１は有利な実施例では、少なくとも１つの噴口７を備えていて内向きに開く燃料噴射弁１である。ノズルボディ２はパッキン８によって磁気回路の外極９に対してシールされている。マグネットコイル１０がコイルケーシング１１内に収容されており、かつコイル支持体１２に巻き付けられており、コイル支持体１２は磁気回路の内極１３に接触している。内極１３と外極９とはギャップ２７によって互いに分離されており、かつ結合部材２９に支持されている。マグネットコイル１０は、電気的な差込コンタクト１７を介して供給される電流により、導線１９を介して励磁される。その場合、導線１９は本発明によればアダプタ１８内に配置されており、このアダプタ１８は、燃料噴射弁１の流入路側の端部３４に被せ嵌められていて、マグネットコイル１０の領域内で燃料噴射弁１に溶接されている。導線１９は有利には差込コネクタ４１を介して導電的にマグネットコイル１０に結合されている。
【００１６】
中央の燃料供給路１６は、アダプタ１８の、導線１９に対して平行に案内された空所３６内に形成されており、燃料はこの燃料供給路１６を介して供給されて、燃料噴射弁１の流入側の端部３４内でフィルタエレメント２５によって濾過される。燃料噴射弁１は第１のパッキン２８によって図示されていないシリンダヘッドに対して、かつ第２のパッキン３７によって同様に図示されていない燃料導管に対してシールされている。
【００１７】
アダプタ１８は互いに内外に案内された２つの管状の中空体４２，４３から成り、この場合、内側の中空体４２は図示されていない燃料導管からの燃料を中央の燃料供給路１６からフィルタエレメント２５に案内する一方で、外側の中空体４３は導線１９と内側の中空体４２とを収容している。
【００１８】
弁ニードル３はディスク状に形成された弁ニードルガイド１４内で案内されている。対を成して配置された調整ディスク１５がストローク調整の働きをしている。調整ディスク１５の別の側には可動子２０が位置している。可動子２０は、第１のフランジ２１を介して、溶接シーム２２により第１のフランジ２１に結合されている弁ニードル３に摩擦接続式（ｋｒａｆｔｓｃｈｌｕｅｓｓｉｇ：摩擦による束縛）に結合されている。第１のフランジ２１には戻しばね２３が支持されており、戻しばね２３は燃料噴射弁１の本実施例の構造ではスリーブ２４によって予負荷されている。
【００１９】
溶接シーム３３を介して弁ニードル３に結合された第２のフランジ３１は、下側の可動子ストッパとして働いている。第２のフランジ３１に載着された弾性的な中間リング３２が燃料噴射弁１の閉鎖時の衝突を回避する。
【００２０】
シール座の流入側にガイドディスク３５が形成されており、このガイドディスク３５は弁ニードル３を中央に位置決めする働きをし、ひいては弁ニードル３の傾動と、これに伴う調量された燃料量の不正確とを抑制する。弁ニードルガイド１４、可動子２０およびガイドディスク３５内には燃料通路３０ａ〜３０ｃが延在している。
【００２１】
燃料噴射弁１の休止状態では、弁閉鎖体４が弁座６にシール接触して保持されるように、可動子２０は戻しばね２３によりそのストローク方向とは逆方向に圧力負荷されている。マグネットコイル１０の励磁時に、マグネットコイル１０は磁界を形成し、この磁界が可動子２０を戻しばね２３のばね力に抗してストローク方向に運動させる。その場合、ストロークは、休止位置において内極１３と可動子２０との間に存在する作業ギャップ２７によって予め規定されている。可動子２０は、弁ニードル３に溶接されたフランジ２１を同様にストローク方向に連行する。弁ニードル３に作用結合している弁閉鎖体４が弁座面６から持上げられ、そして燃料が噴射される。
【００２２】
コイル電流が遮断されると、可動子２０は磁界の充分な消失後に戻しばね２３の圧力によって内極１３から落下し、このことにより、弁ニードル３と作用結合しているフランジ２１がストローク方向とは逆の方向に運動する。このことにより、弁ニードル３が同じ方向に運動し、さらに、弁閉鎖部材４が弁座面６上に座着し、そして燃料噴射弁１が閉じられる。
【００２３】
燃焼室もしくは吸気管の圧力に対するアダプタ１８のシールは、燃料噴射弁１の組立時に３種類の形式で行われる。まず第１に、ノズルボディ２と、マグネットコイル１０の外極９とから形成される、燃料噴射弁１のケーシングが差し合わされ、かつそれらの間に配置されたパッキン８によって外力に対してシールされる。コイルケーシング１１と内極１３との間の結合は有利には溶接により、同様にコイルケーシング１１とアダプタ１８との結合も溶接により行われる。択一的に、コイルケーシング１１はアダプタ１８と一体に形成されることもでき、その結果、継目箇所が減じられる。吸気管および／または燃焼室内の圧力に対する既に上述したシールは第１のパッキン２８によって行われる一方で、第２のパッキン３７はワッシャ３８とあいまって燃料導管内の圧力に対してシールする。
【００２４】
パッキン８，２８，３７は有利にはＯリングとして形成されており、Ｏリングは廉価に、かつ熱または燃料の溶融特性のような影響に対して耐性を有して製作できる。内側の中空体４２と外側の中空体４３との間に形成された空所４５と、その他の発生したギャップ４０はシール物質３９によって充填され、これにより同様にシールされる。
【００２５】
図２は本発明により形成された燃料噴射弁１を部分的に断面した別の概略図で示す。
【００２６】
本発明による手段を明確にするために、燃料噴射弁１の下流側の部分が断面されずに示されている。ノズルボディ２と外極９とコイルケーシング１１とから成る互いに結合されたケーシング部分が認識される。コイルケーシング１１の流入側に、部分的に断面して示されたアダプタ１８が配置されている。図面の右側は、燃料噴射弁１の流入側の端部３４へ簡単に被せ嵌め可能であることを示すために、内側の中空体４２が断面せずに示されている。断面して示された外側の中空体４３はコイルケーシング１１に面一に、つまり段差なく連なっており、その場合、差込コネクタ４１が位置する側には、差込コネクタ４１を外部からアクセス可能に保つために段部４４が設けられている。内側の中空体４２と外側の中空体４３との間の空所４５と、この空所を起点とするギャップ４０とがシール物質３９によって充填されており、このことにより、特に燃料供給導管と電気的なコンタクトのクリティカルな領域内において簡単に実現したいシールが得られる。
【００２７】
本発明は図示の実施例に限定されず、かつ例えば磁気ひずみ的なアクチュエータ、または圧電式のアクチュエータを備えた燃料噴射弁にも、また燃料噴射弁１の任意の構造形状にも使用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】
本発明により構成された燃料噴射弁の実施例の概略的な断面図である。
【図２】
本発明による燃料噴射弁の概略的な部分断面図である。
【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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