(57)【要約】サイドチャネルポンプ（１）では、羽根車（４）を半径方向および／または軸方向で案内するためのガイド手段（１７）が、羽根車の半径方向外側領域に配置されている。ガイド手段（１７）は、羽根車（４）において、羽根車の端面に対して所定の角度で配置されたガイド面（１８，１９）を備えている。これによってサイドチャネルポンプ（１）の摩擦損失が特に僅かに維持される。
2004501318.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
サイドチャネルポンプであって、ポンプケーシングに回転可能に配置された羽根車と、前記ケーシングに配置された流入通路および流出通路と、前記羽根車に配置された、流入通路から流出通路に液体を搬送するための回転羽根と、軸方向位置および／または半径方向位置で羽根車をガイドするためのガイド手段とが設けられている形式のものにおいて、
前記ガイド手段（１７，２１）が前記羽根車（４，２２）の縁部領域に配置されていることを特徴とする、サイドチャネルポンプ。
【請求項２】
前記ガイド手段（１７，２１）が、所定の間隔を有して前記ケーシング（３，２５）の適当な領域に対向するガイド面（１８，１９，２３，２４）を備えている、請求項１記載のサイドチャネルポンプ。
【請求項３】
前記ガイド手段（１７，２１）が前記羽根車（４，２２）の縁部領域に配置された横断面変化部を備えており、該羽根車（４，２２）の、前記横断面変化部を形成する領域が、それぞれ所定の間隔を有して前記ケーシング（３，２５）に対向するガイド面（１８，１９）として形成されている、請求項１または２記載のサイドチャネルポンプ。
【請求項４】
前記横断面変化部が突起状に形成されている、請求項１から３までのいずれか１項記載のサイドチャネルポンプ。
【請求項５】
前記横断面変化部が傾斜面として形成されている、請求項１から４までのいずれか１項記載のサイドチャネルポンプ。
【請求項６】
前記ガイド面（１８，１９）が前記羽根車（４）の端面に対して約３０°から６０°までの角度で配置されている、請求項１から５までのいずれか１項記載のサイドチャネルポンプ。
【請求項７】
前記縁部がそれぞれ１つの端面に向いたそえぞれ１つのガイド面（１８，１９）を備えている、請求項１から６までのいずれか１項記載のサイドチャネルポンプ。
【請求項８】
互いに対向して前記羽根車（４，２２）を取り囲む２つのケーシング部分（６，７）が、前記羽根車（４，２２）の最大直径領域で互いに接している、請求項１から７までのいずれか１項記載のサイドチャネルポンプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は、サイドチャネルポンプ（側路型ポンプ）であって、ポンプケーシングに回転可能に配置された羽根車と、ケーシングに配置された流入通路および流出通路と、羽根車に配置された、流入通路から流出通路に液体を搬送するための回転羽根と、軸方向位置および／または半径方向位置で羽根車をガイドするためのガイド手段とが設けられている形式のものに関する。
【０００２】
そのような形式のサイドチャネルポンプは、今日の車両において特に燃料またはウォッシャ液を搬送するために頻繁に使用されていて、実際の使用事例から公知のものである。ポンプケーシングは２つのケーシング部分から構成されており、これらのケーシング部分は羽根車の高さに対応する寸法を有する中間リングから間隔を有して保持される。ガイド手段として、公知のサイドチャネルポンプは多くの場合中央部分と回転羽根との間の領域にポケットを備えており、このポケットにおいて僅かな部分の搬送しようとする媒体が集められる。ポケットに保持された媒体において羽根車が運動する。羽根車に作用する半径方向の力は、大抵サイドチャネルポンプを駆動する電気モータの駆動軸の軸受によって受容される。
【０００３】
この場合の欠点は、羽根車のガイドが極めて不十分で、原則としてケーシングに対する羽根車の擦過が回避されていないという点である。擦過時に生じる摩擦損失によって、サイドチャネルポンプは極めて小さな効率を有している。さらにガイドが十分でないことに基づいて、羽根車とポンプケーシングとの間のギャップが回転羽根の領域で変動する。これによってサイドチャネルポンプの効率がさらに低減される。
【０００４】
したがって本発明の課題は、冒頭で述べたような形式のサイドチャネルポンプを改良して、摩擦損失ができるだけ確実に回避されるようなものを提供することである。
【０００５】
この課題を解決するための本発明の装置によれば、ガイド手段が羽根車の縁部の領域に配置されている。
【０００６】
このように構成されていると、ガイド手段は羽根車の、特に僅かな部分領域にしか延びていない。この領域では、搬送しようとする液体が羽根車における摩擦と遠心力とによって特に大きい圧力を有している。これによって大きなガイド力を羽根車に伝達することができる。さらに半径方向外側の部分領域を、僅かな製作コストで特に高い精度を有して製作することができる。本発明によれば、羽根車を案内するための別の構成部分は必要でない。さらにこれによって本発明のサイドチャネルポンプは特に安価にに製作することができる。
【０００７】
ガイド手段はたとえば個々の滑走部の多数から成る輪を備えることができる。ガイド手段が、所定の間隔を有してケーシングの対応する領域に対向する少なくとも１つのガイド面を備えていると、本発明のサイドチャネルポンプの製作コストをさらに削減するために役立つ。
【０００８】
本発明の別の有利な実施形態によれば、ガイド手段が羽根車の縁部領域に配置された横断面変化部を備えており、羽根車の、横断面変化部を形成する領域が、それぞれ所定の間隔を有してケーシングに対向するガイド面として形成されており、これによって羽根車の、回転羽根を備えた領域とケーシングとの間のギャップをガイド手段の領域に配置されたギャップとは無関係に設計することができる。これによって羽根車の摩擦とガイド力とにとって重要なギャップを、回転羽根の領域における、搬送ポンプの特性曲線にとって重要なギャップとは無関係に、設定された値に調整することができる。
【０００９】
本発明の別の有利な実施形態によれば、横断面変化部が突起状に形成されており、これによって横断面変化部は特に安価に形成することができる。
【００１０】
本発明の別の有利な実施形態によれば、横断面変化部が傾斜面として形成されており、これによって唯一のガイド面を用いて羽根車を軸方向でも半径方向でも案内することができる。
【００１１】
ガイド面が羽根車の端面に対して約３０°〜６０°までの角度で配置されていると、燃料またはウォッシャ液を搬送するために設けられた本発明のサイドチャネルポンプでは、傾斜面として形成された横断面変化部は羽根車を十分に半径方向でも軸方向でも案内することができる。
【００１２】
多くの場合、燃料またはウォッシャ液を搬送するために設けられた本発明のサイドチャネルポンプでは、羽根車を重力に対抗する方向でのみ軸方向で支持し、かつ羽根車を駆動するための電気モータを羽根車の上方に配置すれば十分である。この場合ガイド手段は片側でのみ唯一のガイド面を必要としている。しかしながら本発明の別の有利な実施形態によれば、縁部がそれぞれ１つの端面に向いたそれぞれ１つのガイド面を備えており、これによって回転羽根とケーシングとの間のギャップが羽根車の領域において特に正確な高さに調節することができる。これは本発明のサイドチャネルポンプの効率のさらなる改善に役立つ。
【００１３】
本発明の別の有利な実施形態によれば、互いに対向して羽根車を取り囲む２つのケーシング部分が、羽根車の最大直径領域で互いに接しており、これによってポンプケーシングに挿入される高価な中間リングを簡単な形式で省略することができる。さらにこれによって特に小さい製作誤差を有するギャップの高さを調節することができる。これは本発明のサイドチャネルポンプの効率のさらなる向上に役立つ。
【００１４】
本発明は多数の実施形態を許容している。その基本原理を判りやすくするために、２つの実施例を図面に示し、以下に詳しく説明する。
【００１５】
図１には、本発明のサイドチャネルポンプ１が、電気モータ２の、サイドチャネルポンプと隣接する領域とともに縦断面図で示されている。サイドチャネルポンプ１はケーシング３内で回転可能な羽根車４を備えている。羽根車４は電気モータ２のモータ軸５に配置されている。ケーシング３は相互間隔を有して維持されたケーシング部分６，７と、丸められた金属薄板ストリップ８を備えている。金属薄板ストリップ８は電気モータ２に対する所定の位置でサイドチャネルポンプ１を保持する。一方のケーシング部分７には流入通路９が配置されており、これに対して別のケーシング部分６は流出通路１０を備えている。流入通路９および流出通路１０はそれぞれ部分リング状の通路１１，１２と結合されている。羽根車４は部分リング状の通路１１，１２の領域において、回転羽根１３，１４によって制限された羽根室１５，１６を備えている。この領域では、ケーシング３は漏れのないギャップを形成するために僅かな間隔を有して羽根車４と対向している。回転羽根１３，１４から見て羽根車の半径方向外側領域において、サイドチャネルポンプ１は羽根車４を半径方向および軸方向で案内するためのガイド手段１７を備えている。ガイド手段１７はガイド面１８，１９として形成された、縁部の中央領域から端面まで通じる２つの横断面減少部を備えている。ガイド面１８，１９の領域において、羽根車４は所定の間隔を有してケーシング３に対向している。ケーシング部分６，７は羽根車４の最大直径領域において互いに接している。
【００１６】
羽根車４の回転状態では、搬送しようとする液体が流入通路９から流出通路１０に搬送される。この場合回転羽根１３，１４の領域において、僅かな量の搬送しようとする液体が羽根車４とケーシング３との間のギャップに進入する。摩擦力と遠心力とによって、この液体はガイド手段１７の領域に搬送され、ケーシング３とガイド面１８，１９との間の間隔と羽根車４の端面に対するガイド面１８，１９の角度とに応じて、羽根車４に対して軸方向および半径方向の力が生じる。ガイド手段１７の適当な形状によって、羽根車４は軸方向および半径方向で案内することができる。図示の実施例では、ガイド面１８，１９は互いに鏡像的に形成されている。電気モータ２のロータが羽根車４に載設されており、これによって所定の軸方向力が生ぜしめられる場合、電気モータ２に向いたガイド面１９は省略することができる。もちろんケーシング部分６，７の、ガイド面１８，１９に対向する領域またはガイド面１８，１９は、非常運転特性（Ｎｏｔｌａｕｆｅｉｇｅｎｓｃｈａｆｔｅｎ）を有するコーティングまたは滑り摩擦を減少するためのコーティングを備えているか、もしくは搬送しようとする液体を受容するための、滑り軸受けから公知のポケットを備えている。
【００１７】
図２にはサイドチャネルポンプ２０が示されており、ここではガイド手段２１が縁部の中央領域から羽根車２２の端面に向いた突起状の横断面減少部を備えている。これによって端面に隣接する領域において、それぞれ半径方向のガイド面２３と軸方向ガイド面２４とが配置されている。サイドチャネルポンプのケーシング２５は、この領域において、各ガイド面２３，２４に対応する形状を有している。これによって羽根車２２は半径方向外側領域で軸方向および半径方向の滑り軸受けを備えている。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のサイドチャネルポンプを、サイドチャネルポンプと隣接する電気モータの領域とともに示す縦断面図である。
【図２】本発明のサイドチャネルポンプの別の実施例を示す縦断面図である。
【符号の説明】
１  サイドチャネルポンプ、  ２  電気モータ、  ３  ケーシング、  ４  羽根車、  ５  モータ軸、  ６，７  ケーシング部分、  ８  金属薄板ストリップ、  ９  流入通路、  １０  流出通路、  １１，１２  通路、  １３，１４  回転羽根、  １５，１６  羽根室、  １７  ガイド手段、  １８，１９  ガイド面、  ２０  サイドチャネルポンプ、  ２１  ガイド手段、  ２２  羽根車、  ２３  ガイド面、  ２４  ガイド面
【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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