(57)【要約】本発明は、内燃機関、有利には４気筒直列エンジンを冷却するための装置（１０）であって、当該装置（１０）が、内燃機関（１１）に設けられた、冷却回路への冷却媒体接続部（１３，１３′，１４，１４′；１７，１７′〜２４，２４′）を備えており、該冷却媒体接続部（１３，１３′，１４，１４′；１７，１７′〜２４，２４′）が、内燃機関（１１）の少なくとも１つの冷却ジャケット領域（１２′，１２′′，１２′′′）に接続されている形式のものに関する。本発明によれば、冷却媒体接続部として、互いに対を成して対応配置された、それぞれ流れ方向を有する１つのグループの流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とが設けられており、それぞれ一対の流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とが、各流れ方向に基づき流路を規定しており、各シリンダ（１５，１５′，１５′′，１５′′′）に、該各シリンダ（１５，１５′，１５′′，１５′′′）を通流するそれぞれ少なくとも１つの流路が対応配置されている。この場合、流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）との流れ方向は、個々のシリンダ（１５，１５′，１５′′，１５′′′）の連続配置に基づき規定されたクランクシャフト長手方向に対して横方向に延びている。別のグループの流入部（１３，１４）と流出部（１３′，１４′）とはクランクシャフト長手方向に沿って配置されている。さらに、このクランクシャフト長手方向に対して横方向に配置された流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とが、それぞれ調量孔を有していることによって、該調量孔を介して調和可能な、各シリンダへの冷却媒体供給により、各運転点に対する熱的なシリンダ均等化が達成可能となる。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関、有利には４気筒直列エンジンを冷却するための装置であって、当該装置が、内燃機関に設けられた、冷却回路への冷却媒体接続部を備えており、該冷却媒体接続部が、内燃機関の少なくとも１つの冷却ジャケット領域に開口している形式のものにおいて、冷却媒体接続部として、互いに対を成して対応配置された１つのグループの流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とが設けられており、それぞれ一対の流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とが、各流れ方向に基づき流路を規定しており、各シリンダ（１５，１５′，１５′′，１５′′′）に、該シリンダ（１５，１５′，１５′′，１５′′′）を通流するそれぞれ少なくとも１つの流路が対応配置されていることを特徴とする、内燃機関を冷却するための装置。
【請求項２】
シリンダ（１５，１５′，１５′′，１５′′′）を通流する各流路が、互いに平行に延びている、請求項１記載の装置。
【請求項３】
互いに対を成して対応配置された、各流れ方向を有する流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とが、個々のシリンダ（１５，１５′，１５′′，１５′′′）の連続配置に基づき規定されたクランクシャフト長手方向に対して横方向に流れ方向が延びるように配置されている、請求項１または２記載の装置。
【請求項４】
各対の流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とが、それぞれ互いに隣り合って位置するシリンダ（１５，１５′，１５′′，１５′′′）の間隔に相応して互いに間隔を置いて配置されている、請求項３記載の装置。
【請求項５】
各対の流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とが、それぞれ対応配置されたシリンダ（１５，１５′，１５′′，１５′′′）に対して互いに直径方向にかつ鏡面対称的に互いに反対の側に位置している、請求項３または４記載の装置。
【請求項６】
各対の流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とが、内燃機関（１１）によって所有されたシリンダヘッド（１１′）だけでなく、内燃機関（１１）によって所有されたシリンダブロック（１１′′）の、互いに反対の側に位置する側壁（２５，２５′）に配置されている、請求項５記載の装置。
【請求項７】
シリンダヘッド（１１′）に対応配置された流入部（２１〜２４）と流出部（２１′〜２４′）とのペアが、シリンダヘッド（１１′）に収容された冷却ジャケット領域（１２′）に接続されている、請求項６記載の装置。
【請求項８】
シリンダヘッド（１１′）に対応配置された流入部（２１〜２４）と流出部（２１′〜２４′）とのペアが、内燃機関（１１）によって所有された燃焼室（１１′′′）のために設けられた、冷却ポケット（１２′′′）として形成された冷却ジャケット領域に冷却媒体を供給するようになっている、請求項７記載の装置。
【請求項９】
シリンダブロック（１１′′）に対応配置された流入部（１７〜２０）と流出部（１７′〜２０′）とのペアが、シリンダブロック（１１′′）に収容された冷却ジャケット領域（１２′′）に接続されている、請求項６から８までのいずれか１項記載の装置。
【請求項１０】
流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とが、調量孔を有している、請求項１から９までのいずれか１項記載の装置。
【請求項１１】
別のグループの流入部（１３，１４）と流出部（１３′，１４′）とが、クランクシャフト長手方向によって貫通された互いに反対の側に位置する側壁（１６，１６′）に設けられており、流入部（１３，１４）と流出部（１３′，１４′）との流れ方向が、クランクシャフト長手方向に沿って方向付けられている、請求項１から１０までのいずれか１項記載の装置。
【請求項１２】
当該装置（１０）が、弁手段（２７，２７′，２８，２９，２９′，３１，３６）を有しており、該弁手段（２７，２７′，２８，２９，２９′，３１，３６）によって、流入部（１３，１４，１７〜２０，２１〜２４）と流出部（１３′，１４′，１７′〜２０′，２１′〜２４′）とが制御可能であり、冷却回路（３２，３３，３４，３５，３６，３７）によって供給される冷却媒体流のより大きな部分が、クランクシャフト長手方向に対して横方向に配置されたグループの流入部（１７〜２０，２１〜２４）と流出部（１７′〜２０′，２１′〜２４′）とを通流するようになっており、これに比べて小さな部分の冷却媒体流が、クランクシャフト長手方向に沿って配置されたグループの流入部（１３，１４）と流出部（１３′，１４′）とを通流するようになっている、請求項１１記載の装置。
【請求項１３】
弁手段が、冷却媒体流をシリンダブロック（１１′′）とシリンダヘッド（１１′）とに、それぞれ対応した部分流で分配するために、少なくとも１つの第１の混合弁（２８）を有している、請求項１２記載の装置。
【請求項１４】
弁手段が、第１の混合弁（２８）に後置された、一方では長手方向に配置された流入部（１３，１４）と流出部（１３′，１４′）とにかつ他方では横方向に配置された流入部（１７〜２０，２１〜２４）と流出部（１７′〜２０′，２１′〜２４′）とに対応した冷却媒体流の部分流を調整するための、第１のグループの少なくとも２つの混合弁（２７，２７′）を有している、請求項１３記載の装置。
【請求項１５】
弁手段が、内燃機関（１１）から流出した冷却媒体を戻し案内するための、第２のグループの少なくとも２つの別の混合弁（２９，２９′）を有している、請求項１３または１４記載の装置。
【請求項１６】
各グループによって所有された混合弁（２７，２７′；２９，２９′）が、それぞれ互いに並列に接続されて配置されている、請求項１４または１５記載の装置。
【請求項１７】
シリンダブロック（１１′′）に対応配置された混合弁（２７，２９）が少なくとも一時的に遮断可能であるように弁手段が形成されている、請求項１３から１６までのいずれか１項記載の装置。
【請求項１８】
冷却媒体流の、横方向に配置された流入部（１７〜２４）と流出部（１７′〜２４′）とに対応した部分流が、それぞれ互いに選択的に調整可能である、請求項１２から１７までのいずれか１項記載の装置。
【請求項１９】
部分流が、シリンダブロック（１１′′）の、横方向に配置された流入部（１７〜２０）と流出部（１７′〜２０′）とでは、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流のそれぞれ約０％であり、かつ部分流が、シリンダブロック（１１′′）の、長手方向に配置された流入部（１４）と流出部（１４′）とでは、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流の約１００％であるように弁手段が切り換えられている、請求項１２から１８までのいずれか１項記載の装置。
【請求項２０】
部分流が、シリンダブロック（１１′′）の、横方向に配置された流入部（１７〜２０）と流出部（１７′〜２０′）とでは、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流のそれぞれ約２５％であり、かつ部分流が、シリンダブロック（１１′′）の、長手方向に配置された流入部（１４）と流出部（１４′）とでは、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流の約０％であるように弁手段が切り換えられている、請求項１２から１８までのいずれか１項記載の装置。
【請求項２１】
部分流が、シリンダブロック（１１′′）の、横方向に配置された流入部（１７〜２０）と流出部（１７′〜２０′）とにおいて、流入部（１７〜２０）では、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流のそれぞれ約１０％であり、流出部（１７′〜２０′）では、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流のそれぞれ約２５％であり、これに対して、部分流が、シリンダブロック（１１′′）の、長手方向に配置された流入部（１４）と流出部（１４′）とにおいて、流入部（１４）では、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流の約６０％であり、流出部（１４′）では、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流の約０％であるように弁手段が切り換えられている、請求項１８記載の装置。
【請求項２２】
部分流が、シリンダブロック（１１′′）の、横方向に配置された流入部（１７〜２０）と流出部（１７′〜２０′）とにおいて、流入部（１７〜２０）では、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流のそれぞれ約０％であり、流出部（１７′〜２０′）では、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流のそれぞれ約２５％であり、これに対して、部分流が、シリンダブロック（１１′′）の、長手方向に配置された流入部（１４）と流出部（１４′）とにおいて、流入部（１４）では、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流の約１００％であり、流出部（１４′）では、シリンダブロック（１１′′）に供給された冷却媒体流の約０％であるように弁手段が切り換えられている、請求項１８記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
背景技術
本発明は、独立請求項の上位概念部に記載した形式の、内燃機関、有利には４気筒直列エンジンを冷却するための装置から出発する。
【０００２】
ヨーロッパ特許出願公開第００３８５５６号明細書に基づき、上位概念部に記載した装置がすでに公知である。この場合、内燃機関に収容されたシリンダヘッドとシリンダブロックとは、それぞれ冷却ポケットとして形成された冷却ジャケット領域を有している。この場合、互いに別個に配置された冷却ポケットは、冷却回路に接続するための流入側の冷却媒体接続部と流出側の冷却媒体接続部とを有しており、これによって、内燃機関のシリンダヘッドとシリンダブロックとには互いに別個に冷却媒体が供給可能となる。したがって、シリンダヘッドとシリンダブロックとの互いに別個の熱的な調整が可能となる。しかし、公知先行技術には、内燃機関の全てのシリンダの、統合された冷却に基づき、個々のシリンダの、運転点に関連した適切な冷却を実施することができないという不満な点がある。
【０００３】
発明の利点
独立請求項の特徴部に記載の特徴を備えた本発明による装置は従来のものに比べて、流入部および流出部をかつ流入部および流出部の流れ方向をシリンダの配置形式に対して相対的に幾何学的に配置することによって、個々の各シリンダが、このシリンダにそれぞれ対応した流路に直接流れ接触させられており、ひいては流路の数がシリンダの個数に依存しているので、したがって、目下のエンジン運転状態に関連した個々のシリンダもしくは燃焼室の適切なかつ選択的な冷却が実施可能であるという利点を有している。これによって、内燃機関の相応の構成部分に関する摩耗の減少に有効となる、あらゆる運転状態での個々のシリンダのほぼ均等な温度分布が調整可能となる。これによって生ぜしめられる僅かな温度変化に基づき、たとえば全負荷時にノック傾向または窒素酸化物エミッションを低減することができる。
【０００４】
本発明のさらに有利な構成および改良形は、従属請求項に記載した手段によって得られる。
【０００５】
実施例の説明
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
【０００６】
図１に全体を符号１０で示した、本実施例では４気筒直列エンジンとして形成された内燃機関１１を冷却するための装置は、それぞれ内燃機関１１のシリンダヘッド１１′のための冷却ジャケット領域１２′とシリンダブロック１１′′のための冷却ジャケット領域１２′′と燃焼室１１′′′のための冷却ジャケット領域１２′′′とを有している。両冷却ジャケット領域１２′，１２′′は互いに別個に配置されていて、冷却媒体回路に接続するために設けられた、互いに対を成して対応配置された流入部と流出部とを有している。この流入部と流出部とは、本実施例では、冷却媒体接続部１３，１３′，１４，１４′として形成されていて、冷却回路への流入側の接続と流出側の接続とに役立つ。このためには、シリンダヘッド１１′だけでなくシリンダブロック１１′′にも、それぞれ一対の冷却媒体接続部１３，１３′，１４，１４′が、それぞれ対応配置された冷却ジャケット領域１２′，１２′′のために設けられている。この場合、冷却媒体接続部１３，１３′，１４，１４′は、水平な長手延び方向でもしくは内燃機関１１のクランクシャフト長手方向で、すなわち、個々のシリンダ１５の連続配置によって規定された方向で、内燃機関１１の、互いに反対の側に位置する側壁１６，１６′に配置されている。これによって、冷却媒体接続部１３，１３′，１４，１４′の各流れ方向はクランクシャフト長手方向に沿って方向付けられている。さらに、このクランクシャフト長手方向に対して横方向に延びる、同じく水平に配置されている方向では、シリンダブロック１１′′だけでなくシリンダヘッド１１′にも、互いに反対の側に位置する側壁２５，２５′に、本実施例では冷却媒体接続部として形成された別のグループの流入部１７〜２０，２１〜２４と流出部１７′〜２０′，２１′〜２４′とが設けられている。
【０００７】
図２には、シリンダブロック１１′′に設けられた第２のグループの冷却媒体接続部１７〜２０，１７′〜２０′の幾何学的な配置形式が示してある。この場合、各シリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′には、それぞれ２つの冷却媒体接続部１７，１７′，１８，１８′，１９，１９′，２０，２０′が対応配置されている。両冷却媒体接続部１７，１７′，１８，１８′，１９，１９′，２０，２０′は、各シリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′に対して互いに直径方向にかつ鏡面対称的に互いに反対の側に位置している。したがって、冷却媒体接続部１７〜２０，１７′〜２０′，２１〜２４，２１′〜２４′の個々のペアは、それぞれ互いに隣り合って位置するシリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′の間隔に相応して、クランクシャフト長手方向に沿って互いに間隔を置いて配置されている。この場合、シリンダブロック１１の端面側の側壁２５には流入側の冷却媒体接続部１７〜２０が配置されており、反対の側に位置する側壁２５′には流出側の冷却媒体接続部１７′〜２０′が配置されている。この場合、これらの冷却媒体接続部１７〜２０，１７′〜２０′の各流れ方向はクランクシャフト長手方向に対して横方向にかつそれぞれ対応配置されたシリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′に向けられている。これによって、直列に連続して配置されたシリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′を連続して流過する、長手方向に方向付けられた冷却媒体接続部１３，１３′，１４，１４′と異なり、個々のシリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′は、横方向で平行な冷却媒体流に基づき直接的にかつ同時に流過可能である。対称性の理由に基づき別個に図示していないシリンダヘッド１１′も、冷却媒体接続部として形成された流入部２１〜２４と流出部２１′〜２４′との同じ幾何学的な配置形式を同様に備えているので、シリンダヘッド１１′の、互いに反対の側に位置する側壁２５，２５′では、各シリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′に、それぞれ一対の冷却媒体接続部２１，２１′，２２，２２′，２３，２３′，２４，２４′が対応配置されている。この場合、これらの冷却媒体接続部２１〜２４，２１′〜２４′の流れ方向はクランクシャフト長手方向に対して横方向にかつそれぞれ対応配置されたシリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′に向けられている。シリンダヘッド１１′に対応配置されたグループの流入部２１〜２４と流出部２１′〜２４′とは、燃焼室１１′′′のために設けられた、冷却ポケットに分類される冷却ジャケット領域１２′′′に冷却媒体を供給するのに対して、シリンダブロック１１′′に対応配置されたグループの流入部１７〜２０と流出部１７′〜２０′とは、シリンダブロック１１′′に収容された冷却ジャケット領域１２′′に開口している。さらに、クランクシャフト長手方向に対して横方向に延びる流れ方向を備えた流入部１７〜２０，２１〜２４と流出部１７′〜２０′，２１′〜２４′とが、それぞれ適切な調量孔を有していることによって、この調量孔を介して調和可能な、各シリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′への冷却媒体供給と、これにより調整可能な、シリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′の長手方向流れおよび横方向流れとにより、各運転点に対する熱的なシリンダ均等化が達成可能となる。
【０００８】
図３には、所属の冷却回路を備えた本発明による装置１０が示してある。流入側では、シリンダブロック１１′′に対応配置された、横方向に配置された冷却媒体接続部１７〜２０が、混合弁２７の第１の出口に接続されているのに対して、混合弁２７の第２の出口は、長手方向に配置された冷却媒体接続部１４に流入側で接続されているので、混合弁２７は、長手方向に配置された冷却媒体接続部１４と、横方向に配置された冷却媒体接続部１７〜１９との間の混合比の調整に役立つ。同様に流入側では、シリンダヘッド１１′に対応配置された、横方向に配置された冷却媒体接続部２１〜２４が別の混合弁２７′の第１の出口に接続されているのに対して、別の混合弁２７′の第２の出口は、長手方向に配置された冷却媒体接続部１３に流入側で接続されているので、第２の混合弁２７′は、長手方向に配置された冷却媒体接続部１３と、横方向に配置された冷却媒体接続部２１〜２４との間の混合比の調整に役立つ。シリンダヘッド１１′とシリンダブロック１１′′との間の流入側の冷却媒体混合比を調整するためには、第１の混合弁２７の入口が第３の混合弁２８の第１の出口に接続されており、第２の混合弁２７′の入口が第３の混合弁２８の第２の出口に接続される。
【０００９】
流出側では、シリンダブロック１１′′に対応配置された横方向冷却媒体接続部１７′〜２０′が混合弁２９の第１の入口に接続されているのに対して、混合弁２９の第２の入口は、長手方向に配置された冷却媒体接続部１４′に流出側で接続されている。同様に流出側では、シリンダヘッド１１′に対応配置された、横方向に配置された冷却媒体接続部２１′〜２４′が別の混合弁２９′の第１の入口に接続されているのに対して、別の混合弁２９′の第２の入口は、長手方向に配置された冷却媒体接続部１３′に流出側で接続されている。両混合弁２９，２９′は互いに別個に調整可能であり、内燃機関１１で暖められた冷却媒体の戻しに役立つ。両混合弁２９，２９′はそれぞれ１つの出口を有している。この場合、混合弁２９の出口は混合弁２９′の出口に接続されている。両出口はサーモスタット弁３１の入口に接続されている。サーモスタット弁３１は、シリンダヘッド１１′とシリンダブロック１１′′とから流出した暖められた冷却媒体を両混合弁２９，２９′を介して冷却器３２に出口側で供給する。この冷却器３２自体は、温度低下させられた冷却媒体を圧送ポンプ３３に供給する。この圧送ポンプ３３は出口側で混合弁２８の入口に接続されている。サーモスタット弁３１の入口に前置された分岐箇所３４を介して、戻し弁２９，２９′から流入した冷却媒体の一部が分岐され、熱交換器３５に供給される。この熱交換器３５の流出側は低下弁３６を介して、冷却器３２と圧送ポンプ３３との間に配置された分岐箇所３７に接続されているので、熱交換器３５で温度低下させられた冷却媒体が圧送ポンプ３３に供給される。サーモスタット弁３１に供給された冷却媒体の一部は、サーモスタット弁３１の、分岐箇所３７に接続された第２の出口を介して圧送ポンプ３３に供給される。したがって、冷却媒体回路の、それぞれ冷却器３２と熱交換器３５とによって規定された分岐部はただ１つの圧送ポンプ３３によって運転可能である。
【００１０】
したがって、たとえば図２に示したシリンダブロック１１′′の流入部１７〜２０および流出部１７′〜２０′に対して以下の流れ条件が実現可能である。第１の実施態様では、シリンダブロック１１′′の、横方向に配置されたそれぞれ４つの流入部１７〜２０と流出部１７′〜２０′とに供給される部分流が、シリンダブロック１１′′に供給された冷却媒体流のそれぞれ約２５％であるのに対して、シリンダブロック１１′′の、長手方向に配置された流入部１４への部分流は、シリンダブロック１１′′に供給された冷却媒体流の約０％であるので、対応する流出部１４′では約０％の相応の部分流が流出する。第２の実施態様では、シリンダブロック１１′′の、横方向に配置された流入部１７〜２０に供給される部分流が、シリンダブロック１１′′に供給された冷却媒体流のそれぞれ約０％である。この場合、流入部１７〜２０に対応する流出部１７′〜２０′では同じく約０％が導出されるのに対して、シリンダブロック１１′′の、長手方向に配置された流入部１４への部分流は、シリンダブロック１１′′に供給された冷却媒体流の約１００％であるので、対応する流出部１４′では、相応の部分流は１００％である。第３の実施態様では、シリンダブロック１１′′の、横方向に配置された４つの流入部１７〜２０に供給される、シリンダブロック１１′′に供給された冷却媒体流の部分流はそれぞれ約１０％である。この場合、流入部１７〜２０に対応する流出部１７′〜２０′では、それぞれ約２５％が導出されるのに対して、シリンダブロック１１′′の、長手方向に配置された流入部１４における部分流は約６０％に調整されているので、流入部１４に対応する流出部１４′では約０％が流出する。第４の実施態様では、シリンダブロック１１′′の、横方向に配置された４つの流入部１７〜２０に供給される、シリンダブロック１１′′に供給された冷却媒体流の部分流はそれぞれ約０％である。この場合、流入部１７〜２０に対応する流出部１７′〜２０′では、それぞれ約２５％が導出されるのに対して、シリンダブロック１１′′の、長手方向に配置された流入部１４における部分流は約１００％に調整されているので、流入部１４に対応する流出部１４′では約０％が流出する。
【００１１】
したがって、本発明は、冷却媒体接続部として、互いに対を成して対応配置された、それぞれ流れ方向を有する１つのグループの流入部１７〜２０と流出部１７′〜２０′とが設けられており、この場合、それぞれ一対の流入部１７〜２０と流出部１７′〜２０′とが、各流れ方向に基づき流路を規定しており、各シリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′に、該各シリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′を通流するそれぞれ少なくとも１つの流路が対応配置されていることによって特徴付けられている。この場合、流入部１７〜２０と流出部１７′〜２０′との流れ方向は、個々のシリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′の連続配置に基づき規定されたクランクシャフト長手方向に対して横方向に延びている。別のグループの流入部１３，１４と流出部１３′，１４′とはクランクシャフト長手方向に沿って配置されている。さらに、このクランクシャフト長手方向に対して横方向に配置された流入部１７〜２０と流出部１７′〜２０′とがそれぞれ調量孔を有していることによって、この調量孔を介して調和可能な、各シリンダ１５，１５′，１５′′，１５′′′への冷却媒体供給により、各運転点に対する熱的なシリンダ均等化が達成可能となる。
【００１２】
全体的に以下の利点が獲得可能である。全ての運転状態におけるほぼ均等な温度分布の調整可能性によって、燃焼室に所属する構成部分の熱負荷が減少し、したがって、摩耗が減少する。個々の燃焼室領域への冷却媒体部分流の選択的な供給と、これによって可能な正確な冷却とに基づき、均等な温度分布のために必要となる容積流が減少し、したがって、消費量が減少する。冷却媒体部分流を横方向で平行に形成することに基づく流れ抵抗の減少も同じく消費量の減少に影響を与える。
【図面の簡単な説明】
【図１】冷却回路に接続するために用いられる、本発明による装置の冷却媒体接続部を備えた、本実施例では４気筒直列エンジンとして形成された内燃機関の側面図である。
【図２】本発明による装置の流入側の冷却媒体接続部と流出側の冷却媒体接続部とを備えた内燃機関のシリンダブロックの図１のＩＩ−ＩＩ線に沿った断面の平面図である。
【図３】所属の冷却媒体回路を備えた、内燃機関を冷却するための本発明による装置の概略図である。
【符号の説明】
１０　装置、　１１　内燃機関、　１１′　シリンダヘッド、　１１′′　シリンダブロック、　１１′′′　燃焼室、　１２′，１２′′，１２′′′　冷却ジャケット領域、　１３，１３′　冷却媒体接続部、　１４，１４′　冷却媒体接続部、　１５，１５′，１５′′，１５′′′　シリンダ、　１６，１６′　側壁、　１７，１７′　冷却媒体接続部、　１８，１８′　冷却媒体接続部、　１９，１９′　冷却媒体接続部、　２０，２０′　冷却媒体接続部、　２１，２１′　冷却媒体接続部、　２２，２２′冷却媒体接続部、　２３，２３′　冷却媒体接続部、　２４，２４′　冷却媒体接続部、　２５，２５′　側壁、　２７，２７′　混合弁、　２８　混合弁、　２９，２９′　混合弁、　３１　サーモスタット弁、　３２　冷却器、　３３　圧送ポンプ、　３４　分岐箇所、　３５　熱交換器、　３６　低下弁、　３７　分岐箇所
【国際公開パンフレット】
2004502083.tif 000003
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【国際調査報告】
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