(57)【要約】【課題】  エンジンが全負荷で作動するときの空気‐燃料混合物の燃料含有分を低減、ピンキングの抑制、オキシデントの利用、そして燃料の利用の効率改善【解決手段】  主可燃性混合物を含むよう設計され、当該主可燃性混合物の圧縮装置を装備している主室１と、  反応物を受け入れるよう設計された前燃焼室２とこの前燃焼室に含まれた反応物の点火装置１３，１４を含む点火器１１とを含み、前燃焼室は少なくとも一つの通路１５を含むヘッド１２ａを有する前燃焼室ボディ１２により形成され、この前燃焼室ボディのヘッドは前燃焼室を主室から分離し、そして前燃焼室と主室とを通路により連絡している点火装置において、前記の前燃焼室ボディは２０℃で少なくとも１０Ｗ/Ｋ/ｍの熱伝導率を有している材料からつくられている。
2006503218.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
主可燃性混合物を含むよう設計され、当該主可燃性混合物の圧縮装置を装備している主室１と、
反応物を受け入れるよう設計された前燃焼室２とこの前燃焼室に含まれた反応物の点火装置１３，１４を含む点火器１１と
を含み、前燃焼室２は少なくとも一つの通路１５を含むヘッド１２ａを有する前燃焼室ボディ１２により形成され、この前燃焼室ボディのヘッド１２ａは前燃焼室２を主室１から分離し、そして前燃焼室２と主室１とを通路１５により連絡している点火装置において、
前記の前燃焼室ボディ１２は２０℃で少なくとも１０Ｗ/Ｋ/ｍの熱伝導率を有している材料からつくられていることを特徴とした点火装置。
【請求項２】
前燃焼室ボディ１２は２０℃で少なくとも３０Ｗ/Ｋ/ｍ、好ましくは少なくとも５０Ｗ/Ｋ/ｍの熱伝導率を有している材料からつくられている請求項１に記載の点火装置。
【請求項３】
前燃焼室ボディ１２は２０℃で３５０Ｗ/Ｋ/ｍに等しいか、それよりも小さい熱伝導率を有している材料からつくられている請求項１もしくは２に記載の点火装置。
【請求項４】
前燃焼室ボディ１２を形成する材料は銅合金から選択されている請求項１ないし３のいずれかに記載の点火装置。
【請求項５】
前燃焼室ボディを形成する材料は二成分黄銅合金、銅-ニッケル合金、銅-アルミニューム合金そして銅-ニッケル-亜鉛合金から選択されている請求項１ないし４のいずれかに記載の点火装置。
【請求項６】
前燃焼室ボディを形成する材料はＣｕＺｎ５、ＣｕＺｎ１０、ＣｕＺｎ１５、ＣｕＺｎ２０、ＣｕＺｎ３０、ＣｕＺｎ３３、ＣｕＺｎ３６、ＣｕＺｎ３７、ＣｕＺｎ４０、ＣｕＮｉ４４Ｍｎ、ＣｕＮｉ５Ｆｅ、ＣｕＡｌ５、ＣｕＡｌ６、ＣｕＡｌ１０Ｆｅ５Ｎｉ５、ＣｕＮｉ１０Ｚｎ２７、ＣｕＮｉ１２Ｚｎ２４、ＣｕＮｉ１５Ｚｎ２１、ＣｕＮｉ１８Ｚｎ２０、ＣｕＮｉ１８Ｚｎ２７、ＣｕＮｉ１０Ｚｎ４２Ｐｂ２そしてＣｕＮｉ１８Ｚｎ１９Ｐｂ１から選択され、好ましくは合金ＣｕＺｎ５である請求項５に記載の点火装置。
【請求項７】
前燃焼室ボディ１２を形成する材料はＣｕＣｒ１Ｚｒである請求項４に記載の点火装置。
【請求項８】
通路は円筒形であり、そして直径は１ミリよりも大きい請求項１ないし７のいずれかに記載の点火装置。
【請求項９】
通路１５は、前燃焼室２に含まれている反応物の燃焼から取り出された不安定な化合物を伝播させながらも炎頭は伝播させないようにし、主室１の圧縮装置と前記の不安定な化合物での主混合物の種付けとにより主混合物の自己全点火を可能とさせる請求項１ないし７のいずれかに記載の点火装置。
【請求項１０】
通路１５は円筒形であり、そして直径は１ミリか、もしくはそれよりも小さい請求項９に記載の点火装置。
【請求項１１】
通路１５の長さはそれの直径に等しいか、もしくはそれよりも小さい請求項９もしくは１０に記載の点火装置。
【請求項１２】
主室に隣接していない、前燃焼室ボディ１２の上方部分は内直径Ｆの円筒であり、そして前燃焼室ボディのヘッドは幾つかの通路を含み、これらの通路は最外側の通路１５の中心を通る直径ｄ２の円上に配置されており、比ｄ２／Ｆは０．５に等しいか、それよりも小さい請求項９，１０もしくは１１に記載の点火装置。
【請求項１３】
比ｄ２／Ｆは１／３に等しいか、それよりも小さい請求項１２に記載の点火装置。
【請求項１４】
最外側の通路１５の中心を通る円の中心は前燃焼室２の対称軸２ｂ上にある請求項１２もしくは１３に記載の点火装置。
【請求項１５】
最外側の通路の中心を通る円の中心は前燃焼室２の対称軸２ｂから距離ｄ３にあり、この距離ｄ３は前燃焼室２の１／４直径Ｆに等しいか、それよりも大きい請求項１２もしくは１３に記載の点火装置。
【請求項１６】
少なくとも一つの通路１５を設けたヘッド１２ａを有する前燃焼室ボディ１２により形成され、可燃性混合物を含むよう設計されている前燃焼室２と、この前燃焼室２に含まれた可燃性混合物の点火装置１３，１４とを備えている内燃機関用点火器において、前燃焼室２は熱伝導率が１０Ｗ/Ｋ/ｍよりも大きい材料からできていることを特徴とした点火器。
【請求項１７】
前燃焼室ボディ１２は熱伝導率が１０Ｗ/Ｋ/ｍよりも大きい、好ましくは３０Ｗ/Ｋ/ｍよりも大きい材料からできている請求項１６に記載の点火器。
【請求項１８】
前燃焼室ボディ１２は熱伝導率が３５０Ｗ/Ｋ/ｍに等しいか、それよりも小さい材料からできている請求項１６もしくは１７に記載の点火器。
【請求項１９】
前燃焼室ボディ１２を形成している材料は銅合金から選択された請求項１６ないし１８のいずれかに記載の点火器。
【請求項２０】
前燃焼室ボディ１２を形成している材料は二成分黄銅、銅‐ニッケル合金、銅‐アルミニューム合金そして銅‐ニッケル‐亜鉛合金から選択された請求項１９に記載の点火器。
【請求項２１】
前燃焼室ボディ１２を形成している材料はＣｕＺｎ５、ＣｕＺｎ１０、ＣｕＺｎ１５、ＣｕＺｎ２０、ＣｕＺｎ３０、ＣｕＺｎ３３、ＣｕＺｎ３６、ＣｕＺｎ３７、ＣｕＺｎ４０、ＣｕＮｉ４４Ｍｎ、ＣｕＮｉ５Ｆｅ、ＣｕＡｌ５、ＣｕＡｌ６、ＣｕＡｌ１０Ｆｅ５Ｎｉ５、ＣｕＮｉ１０Ｚｎ２７、ＣｕＮｉ１２Ｚｎ２４、ＣｕＮｉ１５Ｚｎ２１、ＣｕＮｉ１８Ｚｎ２０、ＣｕＮｉ１８Ｚｎ２７、ＣｕＮｉ１０Ｚｎ４２Ｐｂ２そしてＣｕＮｉ１８Ｚｎ１９Ｐｂ１から選択され、好ましくは合金ＣｕＺｎ５である請求項２０に記載の点火器。
【請求項２２】
前燃焼室ボディ１２を形成している材料はＣｕＣｒ１Ｚｒ合金である請求項１９に記載の点火器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は内燃機関用点火装置並びに前燃焼室を有する点火器に関するものである。
【０００２】
本発明の点火装置は前燃焼室を有する点火器を含んでおり、内燃機関のシリンダーヘッド（直径は１４ミリに等しいか、もしくはそれより小さい）を何ら変更することなく通常の点火スパーキングプラグの代わりに当該前燃焼室をねじ込むことができる。オキシダントと燃料との混合物に点火する手段は前燃焼室に含まれており、前燃焼室を形成しているそれのボディのヘッドには通路が設けられている。
【０００３】
こうして前燃焼室を有する点火器を内燃機関のシリンダーヘッドに取り付けると、点火器の前燃焼室はそれのボディのヘッドだけ内燃機関の主燃焼室から離れ、そしてそのヘッドの通路により主燃焼室と連通している。
【０００４】
前燃焼室に反応物を直接注入することのできる手段を点火器に設けることとなろう。
【背景技術】
【０００５】
米国特許４，９２６，８１８には渦巻き状の燃焼ポケットを形成するよう設計された脈動ジェットを発生する装置と方法とが開示されている。この装置は主可燃性混合物を含み、ピストンが動く主室と、反応物を受けとり、そして壁に空けたオリフイスを介して主室と連通している前燃焼室とを備えている。この前燃焼室内での反応物の点火がガス噴出を燃焼させ、そのことが炎頭もしくはフレーム・フロントの還流により主室内の主混合物を点火させる。
【０００６】
仏国特許出願２，７８１，８４０が開示している内燃機関用点火装置は、
主可燃性混合物を含むよう設計され、そしてこの混合物の圧縮装置を装備した主室、
反応物を受け取るように設計され、そして主室を分離している壁に空けたオリフイスを介して主室と連通している前燃焼室、
この前燃焼室に含まれている反応物を点火する装置
を備えている。
【０００７】
全体として満足すべきものであることが明らかとなっているこの内燃機関用点火装置においてそのオリフイスは小さい直径であって、そして前燃焼室内の反応物の燃焼から取り出される不安定な化合物を伝播させながらも炎頭の伝播を阻止することができる。圧縮装置と不安定な化合物での主混合物の種付けとが初期混合物の全自己点火を可能とする。
【０００８】
仏国特許出願２，８１０，６９２に係る内燃機関用点火装置は全体として円筒形であって、仏国特許出願２，７８１，８４０に開示のものと同様の前燃焼室を含んでいるが、主燃焼室と連通しているそれの通路は最外側通路の中心を通る円上に配置されており、その円の直径は円筒状の前燃焼室の直径の１／２に等しいか、それよりも小さい比率となっている。このような構成によって三段階触媒での汚染除去の目的に対して内燃機関は少量のオキシデント空気で作動することができ、特に主室内の空気‐燃料混合物の組成が化学量論的であるとき作動することができる。
【０００９】
このような内燃機関用点火装置は改善の余地がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明の内燃機関用点火装置は次の利点を有する。
‐エンジンが全負荷で作動するときの空気‐燃料混合物の燃料含有分を低減
‐エンジンがガタガタ音をたてるピンキングの減少、多分そのピンキングの抑制、これによりエンジンの容量比を高めることができる。
‐オキシデントの利用、そして燃料の利用の効率改善
【課題を解決するための手段】
【００１１】
このための本発明は、
‐主可燃性混合物を含むよう設計され、当該主可燃性混合物の圧縮装置を装備している主室と、
‐反応物を受け入れるよう設計された前燃焼室とこの前燃焼室に含まれた反応物の点火装置を含む点火器と（前燃焼室は少なくとも一つの通路を含むヘッドを有する前燃焼室ボディにより形成され、この前燃焼室ボディのヘッドは前燃焼室を主室から分離し、そして前燃焼室と主室とを通路により連絡している）
を含む点火装置に係るものである。
【００１２】
本発明に従って前燃焼室ボディは２０℃で少なくとも１０Ｗ/Ｋ/ｍの熱伝導率を有している材料からつくられている。
【００１３】
好ましくは、前燃焼室ボディは２０℃で少なくとも３０Ｗ/Ｋ/ｍ、さらに良いのは少なくとも５０Ｗ/Ｋ/ｍの熱伝導率を有している材料からつくられている。
【００１４】
一般に、前燃焼室ボディは２０℃で３５０Ｗ/Ｋ/ｍを越えない熱伝導率を有している材料からつくられている。
【００１５】
本発明に従って前燃焼室ボディをつくるには、上に記載した熱伝導率を有し、点火装置の作動に起因する熱と圧力に抵抗できるならばどのような材料を使ってもよい。
【００１６】
銅合金を使うのがよいことを知るべきである。本発明に従って前燃焼室ボディを形成する材料は、好ましくは二成分黄銅合金、銅-ニッケル合金、銅-アルミニューム合金そして銅-ニッケル-亜鉛合金から選択される。
【００１７】
前燃焼室ボディを形成する材料は具体的には、ＣｕＺｎ５、ＣｕＺｎ１０、ＣｕＺｎ１５、ＣｕＺｎ２０、ＣｕＺｎ３０、ＣｕＺｎ３３、ＣｕＺｎ３６、ＣｕＺｎ３７、ＣｕＺｎ４０、ＣｕＮｉ４４Ｍｎ、ＣｕＮｉ５Ｆｅ、ＣｕＡｌ５、ＣｕＡｌ６、ＣｕＡｌ１０Ｆｅ５Ｎｉ５、ＣｕＮｉ１０Ｚｎ２７、ＣｕＮｉ１２Ｚｎ２４、ＣｕＮｉ１５Ｚｎ２１、ＣｕＮｉ１８Ｚｎ２０、ＣｕＮｉ１８Ｚｎ２７、ＣｕＮｉ１０Ｚｎ４２Ｐｂ２そしてＣｕＮｉ１８Ｚｎ１９Ｐｂ１、好ましくは熱伝導率が２０℃で２３４Ｗ/（ｍ．Ｋ）であるＣｕＺｎ５合金である。これらの合金の成分は標準ＮＦＡ５１−１０１により示される。
【００１８】
本発明の前燃焼室に特に好ましい材料は合金ＣｕＣｒ１Ｚｒである。この合金の熱伝導率は２０℃で３２０Ｗ/Ｋ/ｍである。この合金は重量で、０．４％以上のクロム、０．０２ないし０．１％のジルコニユームを含み、１００％になるまでの残りは銅である。
【００１９】
ひどく過給する内燃機関、すなわち１３バールに等しいか、それよりも大きい平均実効圧力を有する内燃機関に使用しようとする前燃焼室の点火器にこれらの熱伝導率の高い合金は特に適している。例えば、コンプレッサー用もしくはターボコンプレッサー用エンジンに適している。
【００２０】
本発明に従ってこのような材料を使用することにより前燃焼室のボディに対しエネルギーの排出を改善させ、従ってホット・ポイントの出現を防止する。
【００２１】
本発明の点火装置の使用から生じる燃焼モードは空気の動きにより燃焼を増速させなくても十分な燃焼速度を保障している。
【００２２】
このことによりピンキング効果をかなり減少することができる。このように減少したピンキングは８と１４の間であるのが有利であるエンジンの高い容積比と両立できる。
【００２３】
さらにそのような低減したピンキングによりオキシデントの、そして燃料の利用生産性はよくなる。
【００２４】
ピンキングにより（特に高負荷のとき）エンジンが制限されるとき、すなわち、あまりに小さい燃焼速度が室のある部分において、それらの部分が炎頭により燃やされてしまう前に混合物の自己点火の状態に到達できるようにすると、点火を進めるために加えられる調整は最適な場合よりも遅らせられてしまう。燃焼室に入れられた空気と燃料との分量は最適爆発エネルギーを生み出すようには利用されない。
【００２５】
ピンキング現象を抑制すると、最適爆発エネルギーの生成に近づけて点火を進めるエンジンの調整ができ、そのことがオキシダントと燃料との利用の改善を可能とする。
【００２６】
第1の実施例では主室内の主混合物の点火は前燃焼室に含まれた反応物の点火から出てきた炎頭の還流により生じる。
【００２７】
そのような場合通路は円筒形であり、そして直径は１ミリよりも大きい。
【００２８】
第２の実施例では、通路は、前燃焼室に含まれている反応物の燃焼から取り出された不安定な化合物を伝播させながらも炎頭は伝播させないようにし、主室の圧縮装置と前記の不安定な化合物での主混合物の種付けとにより主混合物の自己全点火を可能とさせている。
【００２９】
大容積の自己点火は非常に迅速な圧力増加、ピンキングの低減そして十分な反復性を可能とする。
【００３０】
そのような場合通路は円筒形であり、そして直径は１ミリか、もしくはそれよりも大きい。
【００３１】
通路の長さはそれの直径に等しいか、もしくはそれよりも小さい。長さとは分離壁面に垂直な方向の通路の距離である。こうして壁に捕捉される不安定な成分の分量は最小となる。
【００３２】
一般に、通路の数は１と２０の間であって、好ましくは、３と１５の間である。
【００３３】
好ましい実施例では、不安定な成分での主混合物の種付けによる混合物の自己点火の場合：  ‐主室に隣接していない、前燃焼室ボディの上方部分は内直径Ｆの円筒であり、そして
‐前燃焼室ボディのヘッドは幾つかの通路を含み、これらの通路は最外側の通路の中心を通る直径ｄ２の円上に配置されており、比ｄ２／Ｆは０．５に等しいか、それよりも小さい。
【００３４】
比ｄ２／Ｆは１／３に等しいか、それよりも小さい。
【００３５】
最外側の通路の中心を通る円の中心は前燃焼室の対称軸上にある。
【００３６】
しかし、別の実施例では、最外側の通路の中心を通る円の中心は前燃焼室の対称軸から距離ｄ３にあり、この距離ｄ３は前燃焼室２の１／４直径Ｆに等しいか、それよりも大きい。そのような構成にすると、前燃焼室の特定域の方に、前燃焼室の対称軸からずれた前記の円の中心位置に対し炎の、もしくは不安定な成分の噴出を向けることができ、そのことは好ましいことである。
【００３７】
本発明は、少なくとも一つの通路を設けたヘッドを有する前燃焼室ボディにより形成され、可燃性混合物を含むよう設計されている前燃焼室と、この前燃焼室に含まれた可燃性混合物の点火装置とを備えている内燃機関用点火器に係るものでもあり、前燃焼室ボディは熱伝導率が２０℃で少なくとも１０Ｗ/Ｋ/ｍ、好ましくは少なくとも３０Ｗ/Ｋ/ｍ、そして３５０Ｗ/Ｋ/ｍに等しいか、それよりも小さい材料からできている。
【００３８】
前燃焼室ボディは銅合金からつくられている。本発明に従って前燃焼室ボディを形成している材料は二成分黄銅、銅‐ニッケル合金、銅‐アルミニューム合金そして銅‐ニッケル‐亜鉛合金から選択されている。
【００３９】
前燃焼室ボディを形成している材料は具体的には、ＣｕＺｎ５、ＣｕＺｎ１０、ＣｕＺｎ１５、ＣｕＺｎ２０、ＣｕＺｎ３０、ＣｕＺｎ３３、ＣｕＺｎ３６、ＣｕＺｎ３７、ＣｕＺｎ４０、ＣｕＮｉ４４Ｍｎ、ＣｕＮｉ５Ｆｅ、ＣｕＡｌ５、ＣｕＡｌ６、ＣｕＡｌ１０Ｆｅ５Ｎｉ５、ＣｕＮｉ１０Ｚｎ２７、ＣｕＮｉ１２Ｚｎ２４、ＣｕＮｉ１５Ｚｎ２１、ＣｕＮｉ１８Ｚｎ２０、ＣｕＮｉ１８Ｚｎ２７、ＣｕＮｉ１０Ｚｎ４２Ｐｂ２そしてＣｕＮｉ１８Ｚｎ１９Ｐｂ１であり、好ましくは合金ＣｕＺｎ５であって、それらの熱伝導率は２０℃で２３４Ｗ/（ｍ．Ｋ）である。
【００４０】
前燃焼室ボディを形成している材料はＣｕＣｒ１Ｚｒ合金で、それの熱伝導率は２０℃で３２０Ｗ/Ｋ/ｍである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４１】
本発明の利点と特徴とは添付図を参照しての以下の説明から理解されよう。
【００４２】
図１に示す内燃機関のシリンダーはジャケット（図示せず）により輪郭が決められ、シリンダーヘッド１０により上部を閉じられている主室１を含んでいる。通常のように、主室１はロッド（図示せず）により移動させられるピストン（図示せず）を含んでいる。
【００４３】
本発明の前燃焼室付きの点火器１１をシリンダーヘッド１０に、例えばシリンダーヘッド１０のネジ１０ａにねじ込むことにより主室１に隣り合わせに取り付ける。
【００４４】
点火器１１は、全体として管状の前燃焼室１２を含み、これは好ましくは半球の帽子の形をしたヘッド１２ａを含んでいて、前燃焼室２を形成している。  
【００４５】
前燃焼室１２のヘッド１２ａは主室１と前燃焼室２との間の分離壁を形成している。ヘッド１２ａは前燃焼室２を通路１５により主室１と連絡している。
【００４６】
２０℃で熱伝導率が少なくとも１０Ｗ/Ｋ/ｍ、好ましくは少なくとも２０Ｗ/Ｋ/ｍ、さらに良いのは少なくとも５０Ｗ/Ｋ/ｍの材料から前燃焼室ボディ１２はできている。一般に、前燃焼室ボディを構成している材料の熱伝導率は２０℃で３５０Ｗ/Ｋ/ｍを越えない。有利には、前燃焼室ボディ１２はＣｕＣｒ１Ｚｒ合金でつくられ、それの２０℃での熱伝導率は３２０Ｗ/Ｋ/ｍである。
【００４７】
一般に、前燃焼室２の容積は０．２ｃｍ３と２ｃｍ３との間であって、好ましくは０．５ｃｍ３と１．５ｃｍ３との間である。
【００４８】
一般に、前燃焼室の通路の総容積と前燃焼室の容積との比Ｓ／Ｖは１０−３ｍｍ−１と５．１０−２ｍｍ−１の間である。
【００４９】
任意事項として、点火器にはさらに取り込み口（図示せず）を設けて、上流側で形成された空気‐燃料反応物を前燃焼室２に供給できるようにし、もしくは燃料を注入できるようにしてもよい。空気は前燃焼室２内で燃料と混合してもよい。
【００５０】
中心電極１３と接地電極１４とを含む点火装置を前燃焼室に設ける。電極間隔は例えば０．７ｍｍ程度とする。
【００５１】
主混合物の点火が前燃焼室からの炎頭の還流により生じるとき、通路は１ｍｍよりも大きい直径のオリフイスであるのが好ましい。
【００５２】
点火において、不安定な化合物を通し（自己点火による主混合物の点火）ながら炎頭の伝播を防止するためには通路１５の直径は小さく、一般には１ミリよりも小さく、長さは直径よりも小さいのが有利である。
【００５３】
図２に示すように、主混合物の自己点火の場合通路は前燃焼室の直径Ｆの半分に一致する直系ｄ２の円に属しているのが有利である。
【００５４】
図２に示すように、前燃焼室２の対称軸２ｂ上にこの円の中心はある。
【００５５】
円の中心は図３に示すように、前燃焼室２の対称軸２ｂから距離ｄ３にあり、通路１５の数は８個となっている。
【００５６】
主室に空気‐燃料混合物を注入し、そして前燃焼室２に供給する。すると電極１３と１４との間にスパークをつくり、前燃焼室２内で燃焼をトリガーすると、温度と圧力とが増加する。
【００５７】
主室１内におけるよりも前燃焼室２における圧力が高いので、この場合、すなわち通路の大きさが炎頭の伝播を阻止している場合、主室１に向う噴出となって炎、すなわちこの場合不安定な化合物が吐き出される。こうして主室１に含まれる主混合物が点火される。
【００５８】
両方の場合において（炎頭の還流によるもしくは自己点火による主混合物の点火）前燃焼室ボディの高い熱伝導率が前燃焼室ボディにおけるエネルギーの排出を可能とし、そしてホット・ポイントの出現を防止する。
【００５９】
その結果の燃焼モードは十分な燃焼速度を保証し、空気を動かすという仕方で燃焼速度を高めるようにしないで済ませられる。
【００６０】
こうして、エンジンが全負荷で稼働しているときの燃料含有率の増加をなくす。またピンキング現象をかなり低下させる。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】本発明に従って前燃焼室を有する点火器を含んでいる点火装置の部分断面略図。
【図２】本発明の点火器の前燃焼室ボディの垂直断面略図。
【図３】本発明の点火器の前燃焼室ボディのヘッドを下から見た図。
【符号の説明】
【００６２】
１      主室
２      前燃焼室
２ｂ    対称軸
１０    シリンダーヘッド
１０ａ  ネジ
１１    点火器
１２    前燃焼室ボディ
１２ａ  ヘッド
１３    点火装置  （中心電極）
１４    点火装置  （接地電極）
１５    通路
【図１】
2006503218.tif 000003
【図２】
2006503218.tif 000004
【図３】
2006503218.tif 000005
【国際調査報告】
2006503218.tif 000006
2006503218.tif 000007
2006503218.tif 000008
2006503218.tif 000009
2006503218.tif 000010
2006503218.tif 000011