(57)【要約】【課題】荷台及び／又は３点ヒッチを持つトラクターにを提供する。【解決手段】荷台（２６）及び車軸に取り付けられたヒッチボール（６０）を持ち、ヒッチボール（６０）が荷台の床（３４）の開口部を通って上方に突出したトラクター。この構成により、荷台（２６）がトラクター（１０）に取り付けられた場合にボール（６０）を使用できる。更に、ボール（６０）が車軸（１５）に取り付けられており、荷台（２６）に取り付けられていないため、大きな負荷支持性能が得られ、荷台（２６）をトラクター（１０）から取り外した場合にヒッチ（２８）を使用できる。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後の車軸（１５、１７）を含み、前記後車軸（１５）は一対の駆動ホイール（１４）が取り付けられた駆動車軸である、シャシー（１９）、
運転者（１０２）用の座席（２０）が設けられた運転台（１８）、
前記後車軸（１５）を越えて後方に延びるリンク（３０、３２）を持つ３点ヒッチ（２８）、及び
トレーラーをトラクター（１０）に取り付けるため、後車軸（１５）の上に取り付けられたヒッチボール（６０）を含む、トラクター。
【請求項２】
請求項１に記載のトラクターにおいて、前記後車軸（１５）の上方で前記トラクター（１０）に取り付けられた荷台（２６）を更に含む、トラクター。
【請求項３】
前後の車軸（１５、１７）を含み、前記後車軸（１５）は一対の駆動ホイール（１４）が取り付けられた駆動車軸である、シャシー（１９）、
運転者（１０２）用の座席（２０）が設けられた運転台（１８）、
前記シャシー（１９）によって全体に前記後車軸（１５）の上方に支持された荷台（２６）、及び
トレーラーをトラクター（１０）に取り付けるため、後車軸（１５）の上に取り付けられたヒッチボール（６０）を含む、トラクター。
【請求項４】
請求項２又は３に記載のトラクターにおいて、床（３４）及び直立壁（３６、３８）を持つ荷台（２６）を更に含む、トラクター。
【請求項５】
請求項１乃至４のうちのいずれか一項に記載のトラクターにおいて、前記車軸から後方に延びる牽引バーを更に含む、トラクター。
【請求項６】
請求項１乃至５のうちのいずれか一項に記載のトラクターにおいて、前記ヒッチボール（６０）が前記後車軸（１５）の上方に取り外し自在に取り付けられている、トラクター。
【請求項７】
請求項２乃至６のうちのいずれか一項に記載のトラクターにおいて、前記ヒッチボール（６０）は、前記荷台（２６）の前記床（３４）の開口部を通って上方に延びている、トラクター。
【請求項８】
請求項２乃至７のうちのいずれか一項に記載のトラクターにおいて、前記ヒッチボール（６０）は前記トラクター（１０）に取り外し自在に取り付けられており、前記ヒッチボール（６０）を取り外した場合に前記荷台の前記床（３４）の開口部を塞ぐためのカバー（８６）を更に含む、トラクター。
【請求項９】
請求項１乃至８のうちのいずれか一項に記載のトラクターにおいて、前記ヒッチボール（６０）はプレート部材（７６）に固定されており、前記トラクター（１０）は、前記プレート（７６）及びヒッチボール（６０）を前記トラクター（１０）に取り外し自在に取り付けるため前記プレート部材（７６）の両側を受け入れる開放端を持つ一対の向き合ったチャンネル（７４）を更に含む、トラクター。
【請求項１０】
請求項９に記載のトラクターにおいて、前記チャンネル（７４）の前記開放端を閉鎖して前記プレート部材（７６）をその中に捕捉するための捕捉部材（７８）を更に含む、トラクター。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はトラクターに関し、更に詳細には荷台（ｃａｒｇｏ  ｂｏｘ）及び／又は３点ヒッチを持つトラクターに関する。
【背景技術】
【０００２】
農業用トラクターは、主にオフロード（ｏｆｆ−ｒｏａｄ）で即ち道路以外で使用されるようになった牽引機械であり、主に出力を機器に供給するように設計されている。農業用トラクターはそれ自体が推進し、移動方向に力を発生し、機械動力、液圧動力、及び／又は電気動力を器具に提供してこれらの器具がそれらの所期の機能を果たすことができるようにする。しかしながら、代表的な農業用トラクターは、材料又は他の荷物を運ぶための設備を備えていない。輸送用汎用トラクターは、上文中に説明した農業用トラクターの主な機能を材料を運ぶ性能と組み合わせて備えた特殊な種類の農業用トラクターである。形体には、材料を運ぶための荷台やトランクが含まれる。
【０００３】
本明細書中で使用されているように、「トラクター」という用語は、主に道路以外で使用されるようになった牽引機械に関し、機器に動力を供給するように設計されている。しかしながら、農業専用トラクターに限定されず、グラウンド整備、ゴルフコースの保守、公園の保守、森林管理等で使用されるトラクターも含まれる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、上述の問題点を解決するトラクターを提供することである。詳細には、本発明の目的は、トラクターとトレーラーとを近づけて連結でき、操作性を改良した、ヒッチボールを持つトラクターを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的は、請求項１乃至３のうちのいずれか一項に記載の教示により、本発明に従って解決される。本発明のこの他の有利な構成及び展開は従属項に記載されている。
本発明の好ましいトラクターは、農業用トラクターと形体が同様であり、大きな後駆動ホイールを有する。しかしながら、運転台が後車軸の前方に移動し、荷台、好ましくはダンプボックスが運転台の後方で後車軸の上方でトラクターに取り付けられる。標準的な３点ヒッチは、機器を牽引するための牽引バー（ｄｒａｗｉｎｇ  ｂａｒ）と同様に、後車軸から後方に延びる。有用性を更に高めるため、牽引荷重の一部をトラクターのシャシーに伝達できるようにヒッチボールをトラクターの後車軸の上方に取り外し自在に取り付ける。ヒッチボールを牽引バーの端部に取り付けるのとは異なり、ヒッチバーを後車軸の上方に取り付けることによって、トラクターとトレーラーとが近づけて連結され、操作性が向上する。
【０００６】
ヒッチボール及び荷台の両方が車軸の上方に取り付けられているため、荷台の床にはヒッチボールを通す開口部が設けられている。更に、ヒッチボールは、使用されていない場合に取り外すことができるようにトラクターに取り外し自在に取り付けられる。ヒッチボールが使用されていない場合には、荷台の床の開口部をカバーが塞ぐ。荷台はトラクターに取り外し自在に取り付けられる。取り外した場合、ヒッチボールはトラクターに別に取り付けられており、荷台を通して取り付けられていないため、いつでも利用できる。
【０００７】
本発明の構成により、荷台をトラクターに取り付けたときにヒッチボールを使用できる。更に、ヒッチボールが車軸に取り付けられているのであって荷台に取り付けられていないため、大きな負荷支持性能が得られ、荷台をトラクターから取り外したときにヒッチを使用できる。
【０００８】
次に、本発明及び本発明の別の有利な展開及び構成を、例として、添付図面を参照して以下に詳細に説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
(実施例)
図１を参照すると、本発明のトラクターが示してあり、このトラクターの全体に参照番号１０が附してある。トラクター１０は、エンジン１３を覆う前フード１２を有する（図３参照）。トラクターは、更に、後車軸１５に設けられた後駆動ホイール１４、及び前車軸１７に設けられた前ホイール１６を含み、これらは全てトラクターシャシー１９の部分である。前ホイール１６は、駆動ホイールであってもよいし非駆動ホイールであってもよい。運転者１０２用の中央座席２０及び左右の助手席２２、２４を含む運転台１８が後ホイールの前方に配置されている。荷台２６が運転台１８の後方に全体に後車軸１５の上方に配置されている。３点ヒッチ２８（図２参照）が後車軸の後方に荷台２６の下に取り付けられている。３点ヒッチは一対のドリフトリンク３０及び上リンク３２を含む。
【００１０】
荷台２６は全体に水平な床３４、直立した前壁３６、左右の側壁３８、及び後ゲート４０を有する。荷台の側壁３８は後ホイール用のホイールウェルを形成し、荷台２６の一部が各後ホイールの上方に配置される。泥除け即ちフェンダー４３がトラクターのシャシーに取り付けられており、これらのフェンダーは荷台のホイールウェルに部分的に嵌まるように形成されている。荷台２６は、更に、一対の側フレームレール１０８を有する。
【００１１】
シャシー１９のパワートレイン部分を図３に詳細に示す。この図では、エンジン１３は、後駆動車軸１５に続くトランスミッション４６とともに示してある。後駆動車軸１５は、図４に示すように左右の車軸ハウジング４８及び図３に示すディファレンシャルハウジング５０を含む。シャシーは、主に荷台２６の取り付け及び支持に使用されるフレームレール５２を含む。荷台２６は、フレームレール５２の後側にある取り付けボス５４のところに枢着される。リフトシリンダ５６が車軸ハウジング４８から荷台まで延びている。これらのシリンダは、荷台２６を持ち上げて荷下ろし位置まで傾けるように延ばすことができる。
【００１２】
左右の車軸ハウジング４８の各々に連結された取り付けブラケット６２を通してヒッチボール６０が車軸１５にこの車軸の上方に取り付けられている。更に、横方向に延びる一対の支柱６４がブラケット６２を一方のフレームレール５２に連結する。ヒッチボール６０は、以下に説明するようにブラケット６２に取り外し自在に取り付けられている。ヒッチボール６０がブラケット６２に取り付けられており、荷台２６もまた取り付けられている場合、ヒッチボール６０は図２及び図６に示すように荷台の床３４に設けられた開口部を通って延びる。荷台の床３４を通って延びることにより、ヒッチボール６０をシャシーに直接取り付けることができ、車輛に取り付けられた荷台２６とともに使用するのに利用できる。これにより、シャシーに取り付けられたボール６０に大きな負荷支持性能が提供され、この場合、ボールが荷台２６に取り付けられている。更に、ヒッチボール６０は荷台２６をトラクターから取り外すときに利用できる。
【００１３】
図７及び図８を参照すると、ヒッチボール６０の取り外し自在の取り付けが詳細に示してある。ブラケット６２の上プレート７０には、左右の溶接体７２が溶接してある。これらの溶接体７２の各々は、上プレート７０に溶接された２枚の金属製ストリップでできている。これらの溶接体７２は、ヒッチボール６０が固定されたベースプレート７６の両縁部を受け入れるチャンネル７４を形成する。溶接体７２は一方の方向で互いに向かってテーパしており、ベースプレート７６に対して楔継手を形成する。ベースプレート７６を捕捉するため、捕捉ストラップ７８が二つのチャンネル７４を横切って挿入されている。図４では、溶接体はトラクター１０の後方に向かってテーパしている。図５では、溶接体はトラクター１０の前方に向かってテーパしている。いずれの方向を使用してもよい。
【００１４】
図９を参照すると、荷台の鋼製構成要素が示してある。床３４及び二つの側壁の下部分８０が鋼製である。鋼製構成要素には、更に、荷台フレームレール１０８、側ブラケット８２、及び側壁及び前壁の頂部である上フレーム８４が含まれる。カバー８６が荷台の床の開口部に配置されており、ヒッチボール６０用のアクセスを提供する。荷台の左側壁の上部分８８が図１０に示してある。この上部分８８は、側部の下部分８０並びに上フレーム８４にボルト止めされるプラスチック成形体である。右側上パネルは同様に形成される。前壁３６もまたプラスチック成形パネルであり、これは側壁下部分の内方に折り返したフランジ９０、床３４の底部の上方に折り返した前フランジ９２、及び上フレーム８４にボルト止めされる。荷台２６をプラスチック製構成要素及び金属製構成要素で形成することによって、荷台の全重量を低減できると同時に、荷台２６の高強度負荷支持構造を提供する。
【００１５】
好ましい実施例を説明したが、特許請求の範囲に定義された本発明の範囲から逸脱することなく、様々な変更を行うことができるということは明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明のトラクターの斜視図である。
【図２】本発明のトラクターの側面図である。
【図３】トラクターのシャシーのパワートレイン部分の斜視図である。
【図４】後車軸及びヒッチボール取り付け構造の概略斜視図である。
【図５】荷台を取り外したトラクターの後側の斜視図である。
【図６】荷台をトラクターに取り付けた図５と同様の図である。
【図７】ヒッチボール取り付けブラケットの斜視図である。
【図８】ボールを取り外したヒッチボール取り付けブラケットの８−８線での断面図である。
【図９】荷台の鋼製構造の斜視図である。
【図１０】荷台用の成形プラスチック製の左側の側パネルの斜視図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０  トラクター
１２  前フード
１３  エンジン
１４  後駆動ホイール
１５  後車軸
１６  前ホイール
１７  前車軸
１８  運転台
１９  トラクターシャシー
２０  中央座席
２２、２４  助手席
２６  荷台
２８  ３点ヒッチ
３０  ドリフトリンク
３２  上リンク
３４  床
３６  前壁
３８  側壁
４０  後ゲート
４３  フェンダー
４６  トラック
４８  車軸ハウジング
５０  ディファレンシャルハウジング
５２  フレームレール
５４  取り付けボス
５６  リフトシリンダ
６０  ヒッチボール
６２  取り付けブラケット
６４  支柱
１０２  運転者
１０８  側フレームレール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【国際公開パンフレット】
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【国際公開パンフレット（コレクトバージョン）】
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【手続補正書】
【提出日】平成14年11月22日(2002.11.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後の車軸（１５、１７）を含み、前記後車軸（１５）は一対の駆動ホイール（１４）が取り付けられた駆動車軸である、シャシー（１９）、
運転者（１０２）用の座席（２０）が設けられた運転台（１８）、
前記後車軸（１５）を越えて後方に延びるリンク（３０、３２）を持つ３点ヒッチ（２８）、
トレーラーをトラクター（１０）に取り付けるため、後車軸（１５）の上に取り付けられたヒッチボール（６０）、及び
前記後車軸（１５）の上方で前記トラクター（１０）に取り付けられた荷台（２６）を更に含むトラクターにおいて、
前記ヒッチボール（６０）は、前記荷台（２６）の前記床（３４）の開口部を通って上方に延びる、ことを特徴とするトラクター。
【請求項２】
前後の車軸（１５、１７）を含み、前記後車軸（１５）は一対の駆動ホイール（１４）が取り付けられた駆動車軸である、シャシー（１９）、
運転者（１０２）用の座席（２０）が設けられた運転台（１８）、
前記シャシー（１９）によって全体に前記後車軸（１５）の上方に支持された荷台（２６）、及び
トレーラーをトラクター（１０）に取り付けるため、後車軸（１５）の上に取り付けられたヒッチボール（６０）を含むトラクターにおいて、
前記ヒッチボール（６０）は、前記荷台（２６）の前記床（３４）の開口部を通って上方に延びる、ことを特徴とするトラクター。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のトラクターにおいて、床（３４）及び直立壁（３６、３８）を持つ荷台（２６）を更に含む、トラクター。
【請求項４】
請求項１、２、又は３のうちのいずれか一項に記載のトラクターにおいて、前記車軸から後方に延びる牽引バーを更に含む、トラクター。
【請求項５】
請求項１乃至４のうちのいずれか一項に記載のトラクターにおいて、前記ヒッチボール（６０）が前記後車軸（１５）の上方に取り外し自在に取り付けられている、トラクター。
【請求項６】
請求項１乃至５のうちのいずれか一項に記載のトラクターにおいて、前記ヒッチボール（６０）は前記トラクター（１０）に取り外し自在に取り付けられており、前記ヒッチボール（６０）を取り外した場合に前記荷台の前記床（３４）の開口部を塞ぐためのカバー（８６）を更に含む、トラクター。
【請求項７】
請求項１乃至６のうちのいずれか一項に記載のトラクターにおいて、前記ヒッチボール（６０）はプレート部材（７６）に固定されており、前記トラクター（１０）は、前記プレート（７６）及びヒッチボール（６０）を前記トラクター（１０）に取り外し自在に取り付けるため前記プレート部材（７６）の両側を受け入れる開放端を持つ一対の向き合ったチャンネル（７４）を更に含む、トラクター。
【請求項８】
請求項７に記載のトラクターにおいて、前記チャンネル（７４）の前記開放端を閉鎖して前記プレート部材（７６）をその中に捕捉するための捕捉部材（７８）を更に含む、トラクター。
【国際調査報告】
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