(57)【要約】【課題】倍力プライヤー【解決手段】固定ジョーを装着する端部を有する固定アームと、可動付勢アームと、固定アームに対してヒンジされ、可動ジョーを装着する可動支持アームと、力比増大手段とを備え、可動付勢アームは、固定アームにヒンジされており、力比増大手段は、カップリングピンを介して相互に接続された第１および第２のリンクを有する１つのリンクシステムを含み、一緒に機械的カップリングを施し、可動付勢アームと両リンクシステムの間の運動を伝達する機械的カップリングと運動伝達手段を有し、機械的カップリングと運動伝達手段がカム手段を含むプライヤー。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定ジョー（１２）を適切に装着する端部（１０Ａ）を有する固定アーム（１０）と、
可動付勢アーム（１４）と、
固定アーム（１０）に対してヒンジされており、可動ジョー（２０）を適切に装着する可動支持アーム（１８）と、
前記固定アームと付勢アームの間に配設された力比増大手段と、を備える倍力プライヤーであって、
可動付勢アーム（１４）は、部位（１６）において固定アーム（１０）にヒンジされており、
力比増大手段は、カップリングピン（３２）を介して相互に接続された第１および第２のリンク（２８，３０）を有する１つのリンクシステムを含み、
第１のリンク（２８）は、第１のリンクピン（２８Ａ）において固定アーム（１０）にヒンジされており、第２のリンク（３０）は、第２のリンクピン（３０Ａ）において可動支持アーム（１８）にヒンジされており、
プライヤーは更に、一緒に機械的カップリングを施し、可動付勢アームと両リンクシステムの間の運動を伝達するための機械的カップリングおよび運動伝達手段（３４，３６）を有しており、
前記プライヤーは、その機械的カップリングおよび運動伝達手段が、カム手段（３４，３６）を含む点に特徴を有するプライヤー。
【請求項２】
前記機械的カップリングおよび運動伝達手段は、可動付勢アーム（１４；２８，３０）および両リンクシステムによって構成される諸部材の一方と関連するカムトラック（３４Ａ）と、前記諸部材の他方と関連するカムホイール（３６）と、ホイールをトラックに拘束するための手段（３４Ｂ）と、を含む点に特徴を有する請求項１記載のプライヤー。
【請求項３】
カムトラックは、可動付勢アーム（１４）と関連しており、他方において、カムホイール（３６）は、第１のリンク（２８）と関連している点に特徴を有する請求項２記載のプライヤー。
【請求項４】
カムホイール（３６）は、固定アーム（１０）に対して移動するために装着される可動アーム（１４）のヒンジピン（１６）と、
第１のリンクピン（２８Ａ）の軸、カップリングピン（３２）の軸、第２のリンクピン（３０Ａ）の軸を相互に接続する線との間に延出する第１のリンク（２８）のゾーンに配置される点に特徴を有する請求項３記載のプライヤー。
【請求項５】
可動支持アーム（１８）が固定アーム（１０）にヒンジされるヒンジピン（１６）の軸が、可動付勢アーム（１４）が前記固定アームにヒンジされるピン（１６）の軸と一致する点に特徴を有する請求項１〜４のいずれか１記載のプライヤー。
【請求項６】
プライヤーが開放される方向における可動付勢アーム（１８）の移動を拘束するための手段（４０，４６；１４０，１４１，１９Ａ）を更に有し、プライヤーがその最大開放程度よりも小さい開放程度である１つの中間的開放状態（図５）を規定する点に特徴を有する請求項１〜５のいずれか１記載のプライヤー。
【請求項７】
プライヤーが、可動付勢アーム（１８）の移動を拘束する拘束位置（図５）と、前記移動を解除する解除位置（図１）とを占めることができる拘束部材（４０；１４０）を更に有する点に特徴を有する請求項１〜６のいずれか１記載のプライヤー。
【請求項８】
拘束部材（４０）は、弾性的復帰手段（４４）によって拘束位置に向かって絶えず付勢されている点に特徴を有する請求項７記載のプライヤー。
【請求項９】
拘束部材（４０）は、その拘束位置において、両リンクシステム（２８，３０）に属する拘束面（４６）と協働する点に特徴を有する請求項７または８記載のプライヤー。
【請求項１０】
拘束部材は、固定アーム（１０）にピボット可能に装着されたレバー（４０）によって形成される点に特徴を有する請求項７〜９のいずれか１記載のプライヤー。
【請求項１１】
拘束手段は、プライヤーを開く方向における可動支持アーム（１８）の移動を制限するために可動支持アームと接触してこれと協働することができる拘束位置と、それが前記移動を解除する解除位置との間を移動するために装着されて可動付勢アーム（１４）と関連する調節可能なアバットメント（１４０）によって形成される点に特徴を有する請求項７記載のプライヤー。
【請求項１２】
調節可能なアバットメント（１４０）が、可動付勢アーム（１４）のスロット（１４１）内を滑動する点に特徴を有する請求項１１記載のプライヤー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
この発明は、固定ジョーを適切に装着する１つの端部を備える固定アームと、可動付勢アームと、固定アームに対してヒンジされており、可動ジョーを適切に装着する可動支持アームと、固定アームと付勢アームの間に配設された力比増大（ｆｏｒｃｅ−ｍｕｌｔｉｐｌｙｉｎｇ）手段を有する倍力プライヤーに関する。
【０００２】
用語「固定アーム」は、単純化という理由で使用される。プライヤーは手の中で操作するために設計されるのであるから、この概念は相対的なものと理解すべきである。
【０００３】
手動で使用されるプライヤーと両立し得るプライヤーのアームの付勢部分の合理的な開放程度に付いては、力比増大システムが大きな締め力を獲得することができることが知られている。ＦＲ文献２，７３６，５７２号は、可動支持アームが固定アームにヒンジされているのに対して、可動付勢アームがリンクを介して前記固定アームに接続され、そして可動支持アームにヒンジされているバイスグリップ（ｖｉｃｅ ｇｒｉｐ）プライヤーを示している。これらのプライヤーは、バイスグリッププライヤーなので、リンクのヒンジ点の１つは、プライヤーが閉じた位置にあるとき、ジョー同士の間のスペースを決定するために調節可能である。
【０００４】
そのようなトグルシステムは、特定の応用のために満足すべき力比増大作用を達成することを可能にする。しかしながら、プライヤーを片手で操作することを可能にするように可動付勢アームの固定アームに対する開放程度を維持するとともにその他方において、プライヤーの締め力を増加するために、力比増大作用を一層増加することが望ましい。
【０００５】
文献ＤＥ１，３００，４７８号は、上記のタイプのプライヤーを示しており、可動付勢アームが固定アームにヒンジされており、このプライヤーにおいては、力比増大手段がカップリングピンを介して相互接続された第１および第２のリンクを有するリンクシステムを含んでおり、第１のリンクは、第１のリンクピンにおいて固定アームにヒンジされており、第２のリンクは、第２のリンクピンにおいて可動支持アームにヒンジされている。これらのプライヤーは更に、一緒に機械的にカップリングを行い可動付勢アームとリンクシステムの間において運動を伝達するための機械的カップリングと運動伝達手段とを含んでいる。
【０００６】
より詳細には、ＤＥ１，３００，４７８号においては、第１のリンクは、前記第１のリンクを可動付勢アームに固定するために可動付勢アームによって移動される１つのスタッドと適切に協働するキャッチ部材に終わるプレート部分によって形成される。この状態においては、第１のリンクは、可動付勢アームに対して固定されており、このことは、前記可動アームが固定アームにヒンジされるヒンジピンの軸が、第１のリンクが固定アームにヒンジされるヒンジピンの軸と一致することを必要とする。プライヤーが完全に開放されることを可能にするために、このスタッドは、これをキャッチ部材から外すために移動されて、前記キャッチがその開放位置を取ることを可能にし、したがって、第１のリンクを可動付勢アームから釈放しなければならない。締め付け作動中は、ユーザーがその付勢アームによってプライヤーを保持する間、第１のリンクを装着するプレートが、キャッチ部材を再度拘束することを可能にするために移動されなければならない。
【０００７】
このシステムは、操作が比較的複雑である。スタッドは、復帰ばねによってその固定位置に向かって連続して付勢される一方で、可動付勢アーム内を移動することが可能でなければならないので、そのシステムの形状が複雑である。他方のばねは、スタッドがキャッチ部材から離脱したときキャッチ部材をその開放位置に復帰させることが必要である。
【０００８】
この発明の目的は、改良プライヤー、特に、クランプ用カラーを締めつけるプライヤーを提供することであり、このプライヤーは、一緒に機械的カップリングを行い可動付勢アームとリンクシステムの間において運動を伝達するための機械的カップリングと運動伝達手段とを含んでおり、前記手段が簡単で信頼度が高い。
この目的は、機械的カップリングと運動伝達手段がカム手段を含むという事実によって達成される。
【０００９】
したがって、この発明にあっては、復帰ばねを用いる必要がなく、カム手段は、ユーザーがそれらを協働状態に手動操作で配置する必要がなく絶えず接触している。更に、前記カム手段は、所望の締め付け曲線（ストロークの関数としての締め付け力）に至る力比増大作用に見合うように容易に造形することができる。
【００１０】
有利なことには、機械的カップリングと運動伝達手段は、可動付勢アームとリンクシステムとによって形成される部材の一方と関連するカムトラックと、前記部材の他方と関連するカムホイールと、前記ホイールを前記トラック面に保持する手段とを備えている。
【００１１】
このカムトラックとカムホイールのシステムは、実施する上で技術的に簡単であって、可動付勢アームとリンクシステムを信頼できるように一緒にカップリングするとともに、運動を伝達することができるので、倍力プライヤーを閉じることを可能にする。有利なことには、このカムトラックは、カムホイールが保持される開口部（ｗｉｎｄｏｗ）の縁部に形成される。カムトラックの形状は締め付け曲線を問題にする応用に適合させることを可能にする。
【００１２】
この発明のカム手段による機械的カップリングは、前記可動アームが固定アームにヒンジされるヒンジピンの軸が、ＤＥ１，３００，４７８号においては必要であるように、第１のリンクが固定アームにヒンジされるヒンジピンの軸と一致することを要することなく、可動付勢アームの運動に卓越した制御を行うことを可能にする。前記ＤＥ１，３００，４７８号においては、両リンクを前記の軸と可動支持アームの間に位置する非常に小さなスペースに収容することが必要であり、したがって、長さの短いリンクを選ばなければならず、このことが力比増大を制限する。
【００１３】
これとは対照的に、この発明にあっては、好ましいことには、可動付勢アームが固定アームにヒンジされるヒンジピンの軸と、第１のリンクが固定アームにヒンジされるヒンジピンの軸とが別々である。
【００１４】
特に有利な具体例においては、可動付勢アームが固定アームにヒンジされるヒンジピンが、第１のリンクが固定アームにヒンジされるヒンジピンと、固定ジョーを装着する固定アームの端部との間において、固定アームに配設される。
【００１５】
プライヤーが開放状態にあるとき、２つのリンクが互いに対して閉じた角度を形成するので、第１および第２のリンクの軸は、相対的に接近している。これとは対照的に、プライヤーが閉じられているときは、２つのリンクが、それらのカップリングピンを中心としてなす角度が大きく、第１および第２のリンクピンの軸間距離がその最大値に達するように２つのリンクがアライメントする。
【００１６】
プライヤーの力比増大率は、プライヤーが開放状態にあるときは、２つのリンク軸の間の距離の差の関数であり、プライヤーが閉じているときは、前記軸間の距離の関数である。
【００１７】
この発明においては、２つのリンクが一緒にヒンジされるので、前記の力比増大率が大きい。プライヤーが開いているときの可能付勢アームと固定アームとの間のスペースは、付勢アームと２つのリンクシステムとを一緒にカップリングするための機械的カップリング手段によって制限される。前記の機械的カップリング手段を形成するカム手段は、プライヤーが開いた位置にあるとき、２つのリンクによって形成される角度が比較的小さく、プライヤーが閉じた位置にあるとき、可能な限り大きいような態様で実施される。
【００１８】
発明の変形において、プライヤーは更に、可動付勢アームの移動を、プライヤーが開く方向に拘束するための手段を備え、プライヤーが、その最大の開放程度よりも小さい開放程度に開く１つの中間的な開放状態を規定する。
【００１９】
これらを備えることによって、プライヤーは、被クランプ部分のスペースが、プライヤーが最大限に広い位置に開いたときジョー同士の間に提供されるスペースに等しい第１カテゴリーの対象を適切に締め付けることができ、また、中間的な開放位置におけるジョー同士の間のスペースに対応する小さい被クランプ部分のスペースにおいて第２カテゴリーの対象を適切に締め付けることができる。
【００２０】
このように、プライヤーは、それが可動付勢アーム移動を拘束する拘束位置と、前記移動を解除する解除位置とを占める１つの拘束手段を更に有利に備えている。
【００２１】
この発明は、非限定的な例示によって示される１つの具体例の下記の詳細な説明を読むことによって容易に理解されるとともに、その利点も一層明らかになるであろう。この説明は、添付図面を参照しつつ行われる。
【００２２】
この発明のプライヤーは、「固定」されたジョー１２を装着する一方の端部１０Ａと、プライヤーを閉じるために操作するように設計された反対側の他方の端部１０Ｂとを備える固定アーム１０を含んでいる。
【００２３】
このプライヤーもまた、その端部１８Ａが可動ジョー２０を装着する可動支持アーム１８を含んでいる。その中間領域において、前記支持アーム１８は、やはり、固定アーム１０にヒンジされている。図示の有利な具体例において、固定アームに対して移動するように装着される支持アームのヒンジピンの軸は、上記ヒンジピン１６の軸と一致する。
【００２４】
プライヤーは、これを開放状態に復帰させるための弾性復帰手段を含んでおり、前記手段は、図示の例においては、これらのアームの端部領域１０Ａと１８Ａにおいて固定アームと可動支持アームの間に配置された圧縮ばね２２によって構成される。締め付けキャッチ部材２４は、プライヤーをその閉じた状態に拘束するために締め付けスタッド２６と適切に協働する。
【００２５】
プライヤーの力比を増大させる倍力手段は、第１のリンク２８を含むリンクシステムを有しており、このリンクシステムは、その第１の端部が、ヒンジピン２８において固定アーム１０にヒンジされている。このリンクはまた、第２のリンク３０を有しており、その第１の端部がヒンジピン３０Ａにおいて可動支持アームにヒンジされている。このピンは、その端部１８Ａとは反対側にある可動支持アームの端部領域１８Ｂに位置している。
【００２６】
２つのリンク２８と３０は、それらの第２の端部においてカップリングピン３２を中心として互いにヒンジされている。
【００２７】
ヒンジピン１６は、第１のリンク２８のヒンジピン２８Ａと固定アーム１０によって移動されるジョー１２の間において前記固定アームに配置されている。この構造は、２つのリンクが比較的長いので、力比の増大という観点から特に有利である。
【００２８】
可動付勢アーム１４の運動はリンクシステムを介して支持アーム１８に伝達される。更に、この付勢アーム１４は、リンクシステムにカップリングされており、その運動を限定している。
【００２９】
この発明においては、この機械的なカップリングを提供し、運動を伝達するための手段がカム手段である。カム手段は、可動付勢アーム１４とリンクシステム（特に第１のリンク）によって形成される諸部材の一方と関連するカムトラック、および、これらの諸部材の他方に関連し、プライヤーが開閉を行う間カムトラックと協働する従動部材（例えばカムホイール）とを備えている。
【００３０】
図示の有利な具体例においては、これは、付勢アーム１４内に設けられたカム開口部３４とリンクシステムに属するカムホイール３６を含む。カムホイールの一部分３６が開口部３４の縁部を滑動するので、用語「カムホイール」は便宜的に用いられている。しかしながら前記一部分３６は、必ずしもその軸３６Ａを中心に回転するように装着される必要はない。
【００３１】
このカム手段は、可動付勢アームが固定アーム１０に向かって移動されるとき、カップリングピン３２をヒンジピン１６に近づけることによってリンクを移動するために配置されている。図示の有利な具体例においては、カムホイールが第１のリンク２８と関連する。例えば、それはカップリングピン３２の領域に位置することができ、ホイールの軸は前記ピン３２の軸とと一致することが可能である。
【００３２】
しかしながら、有利なことには、このホイールは、アーム１４がアーム１０に対してヒンジされるヒンジピン１６と、第１のリンクのピン２８Ａの軸、カップリングピン３２の軸、および第２のリンクのピン３０Ａの軸を相互に接続する線の間に延出する第１のリンクのゾーンに位置している。したがって、図示の例においては、カムホイール３６Ａの軸は、ピン３２と２８Ａの２つの軸とともに１つの三角形の頂点を形成し、軸３６Ａに対応するこの頂点は、ピン１６の軸により近い側に位置している。例えば、リンク２８は、ピン３２と２８Ａを接続する三角形の底辺を形成する主アーム２７Ａと、三角形の他の２辺を形成する２つのアーム２７Ｂと２７Ｃを備えている。この構造は、プライヤーが図１に示すように開放されているとき、カップリングピン３２がピン１６からできる限り離れていることを可能にし、それによって、リンク２８の底辺２７Ａとリンク３０の間に形成される角度が、開口部３４が設けられる前記アームの一部分が、ジョーから離れ過ぎて延出することが必要になることによって可動付勢アームの構造を複雑化することなく、最大可能限度まで閉じられることを可能にする。
【００３３】
軸３０Ａ、３２、および２８Ａによって規定される３点は、したがって、その頂点３２における角度が、プライヤーが開放位置にあるとき、例えば、約９０度〜１２０度に閉じられ、他方、プライヤーが図２に示す閉じた位置にあるとき、前記の角度が最大限に開く変形可能な三角形を形成する。例えば、前記の最大角度は１６０度〜１８０度である。
【００３４】
図示の例においては、プライヤーの固定アーム１０は、単一の金属シートその他から製造される。対照的に、その端部１４Ａと操作ゾーンがそれを越えて延出する中間領域１４Ｃの間においては、可動付勢アーム１４が、２つのそれぞれ平行なシート１５Ａと１５Ｂを有する。端部１４Ａにおいて、これら２つのシートは、固定アーム１０の両側面に延出する。前記端部とゾーン１４Ｃの間において、これらは２つの同一の側板を形成する。したがって、カムの開口部３４が２つの側板のそれぞれに設けられる。一方のリンク、例えば、第２のリンク３０は、単一のロッドによって形成され、他方のリンク、例えば、第１のリンク２８は、それぞれ平行なプレート２９Ａ、２９Ｂの形態をなす２つのリンク素子（ｅｌｅｍｅｎｔａｒｙ ｌｉｎｋ）によって形成される。ヒンジ部３２においては、リンクロッド３０が前記２つの平行なリンクの間に配置される。ヒンジ部２８Ａにおいては、それらは固定アーム１０の両側に配置される。オプションによっては、複数のスペーサーロッドが２つのリンク素子２９Ａ、２９Ｂの間の間隔を保持するために設けられてもよい。プライヤーの重さを制限するために、金属シート１５Ａ、１５Ｂは、カム開口部の他に穿孔を備えている。底辺を形成する第１のリンクの三角形の中央部分が中空であることもこの理由による。
【００３５】
ホイール３６は、リンク素子２９Ａ、２９Ｂからプライヤーのそれぞれの側に突出して、２つのカム開口素子のそれぞれ一方と協働する２つのホイール素子３７Ａ、３７Ｂによって形成される。
【００３６】
図５は、カム手段の形状を更に明確に示している。開口部３４は、固定アーム１０の反対側に位置する１つの縁部３４Ａを有しており、アーム１４がプライヤーを閉じるためにアーム１０に向かって移動されたとき、ホイールがこの縁部と協働する。アーム１０と隣り合う開口部３４の反対側の縁部３４Ｂは、ホイール３６と協働して可動アーム１８を固定アーム１０から離間した状態に保持する。
【００３７】
図１は、プライヤーが最も広い幅に開いた状態を示しており、ホイール３６がピン１６から最も離間した状態でカムトラックの一部と協働することが分かる。これとは対照的に、図４、図５においては、プライヤーが中間的な開放状態を有している。この状態は、それが作動状態にあるとき付勢アームがそれ以上に開くことを防ぐ拘束手段によって規定される。
【００３８】
これらの手段は、可動付勢アームの移動状態を拘束する拘束位置と、移動状態を解除する解除位置を取ることができる拘束部材４０によって形成される。
【００３９】
例えば、前記拘束部材は、可動付勢アームと固定アームの間に配置される１つのキャッチ部材等によって形成することができる。前記拘束部材は、通常、アーム１０と１４の操作部分を保持するユーザーの手によって、２つの位置の間で付勢されることができる部材の形態において実施することが有利である。したがって、この部材は、ユーザーがプライヤーを手に持っている間にユーザーの親指によって付勢されるレバーによって形成されることが好ましい。
【００４０】
図示の有利な具体例においては、この部材は、固定アーム１０にピボット可能に装着されて、ピボットピン４２を中心にピボットするレバー４０である。このレバーは、拘束端部４０Ａと操作端部４０Ｂとを備えており、これらの両端部はピン４２の両側に配置されている。ユーザーが固定アーム１０を手の掌に置いてプライヤーを持つ場合に、レバーがユーザーの親指によって容易に付勢されることができる点を理解することができる。
【００４１】
この拘束部材は、弾性的な復帰手段によってその拘束位置に向かって絶えず付勢されていることが有利である。したがって、図５は、その拘束位置におけるレバー４０を示しており、レバー４０は、レバーのピンの周囲に巻き付けられた復帰ばね４４によって前記拘束位置に向かって付勢されており、固定アーム１０と向き合って接している第１の端部を備え、他方においては、その他方の端部が、レバーをその拘束位置に向かって絶えず傾動させる傾向によってレバーと協働している。
【００４２】
拘束レバー４０の拘束部分４０Ａは、アーム１０と１８の間に延出する。それは、リンクシステムに属する拘束面４６と協働しており、やはり、前記両アームの間に位置している。
【００４３】
例えば、図５に示されるように、レバー４０の拘束部分４０Ａの上面（ピン１６に近い面）は、リンク２８の面４６によって形成される第２のロック面と協働する第１のロック面を形成する。例えば、その面はピン３２の領域に形成される。前記２つのロック面が互いに協働するときは、それらは、ホイール３６がピン１６からカム開口部３４の内部に下降することを防止する点を理解することができる。したがって、それらは、アーム１８の開放を制限する。アームを開放するように解除するためには、レバーの付勢部分４０Ｂを押すことが必要なだけであって、その結果、ロック面４６がレバーのヘッド４０Ａから釈放されることが可能となり、それによって、ホイールがカム開口部の中に下降することを許容する。
【００４４】
カム面３４Ａは、この下降が、レバーが付勢される度に自動的に起こるように形成されることが好ましい。
【００４５】
この目的で、カムシステムがレバー４０によって拘束されるとき、ホイール３６は、曲率半径がピン１６から遠ざかってアーム１０に近ずくような曲率であるカム面３４Ａの領域３４´Ａと協働する。言い換えれば、ホイール３６が、カム面のこの部分３４´Ａと向き合って接するとき、それは自然に開口部３４の底部に向かって付勢される。プライヤーを閉じるとき、「ハードなポイント」の感覚を生じるためには、カム面のこの部分３４´Ａは、逆転ポイント３４´Ｂによって上方に向かって有利に規定される。
【００４６】
一般に、開口部３４の縁部によって規定される細長部の形状は、プライヤーを閉じる力を、アーム１８がアーム１０に向かって移動する全ストロークに亘って適切に配分するように決定される。
【００４７】
図６、図７は、前記拘束手段の変形具体例を示す。
【００４８】
この変形例においては、この拘束手段が、プライヤーを開く方向における可動支持アームの移動を制限するために可動支持アームと接触してこれと協働することができる拘束位置と、それが前記移動を解除する解除位置との間を移動するために装着されて可動付勢アーム１４と関連する調節可能なアバットメント１４０からなっている。
【００４９】
より詳細に言えば、アーム１４の金属シート１５Ｂは、内部をアバットメント１４０が滑動するスロット１４１を備えている。このアバットメントは、金属シート１５Ｂの外側に配置された操作用ヘッド１４２と、スロット中を通過するロッド１４４と、金属シート１５Ｂの内側に配置されたベース１４６とを備えている。このベースは厚さが薄く、プライヤーが閉じている間は、それがアーム１０を金属シート１５Ｂから局部的に離間するアームの後退部分１１に受け入れられることができる。アバットメント１４０の釈放位置は、それが、スロット１４１の上部領域に配置される位置である。この場合、アバットメントのベース１４６は、可動支持アームの移動中は、後退部分１９Ｂの領域１９´Ｂのストローク中に位置するのでプライヤーの開放を最早妨げることはない。
【００５０】
スロット１４１は、アバットメントのベース１４６が通過できるように、その上端部１４１´が拡大されているボタン穴の形状を呈する。この上端部は、プライヤが分解されるときにだけ釈放される。
【００５１】
アバットメントがユーザーの選択した位置にとどまり、アバットメント１４０と金属シート１５Ｂの間の摩擦接触を好都合にするために、１つのＯリングのシール１４７がヘッド１４２と金属シート１５Ｂの間に介装される。
【図面の簡単な説明】
【図１】
（可動付勢アームが枢動するピボット軸に沿って眺めた）１つの立面図。
【図２】
閉じた状態にあるプライヤーを示す図１と同様な図。
【図３】
図２の矢印ＩＩＩに沿って眺めた側面図。
【図４】
中間的な開放状態にあるプライヤーを示す図１、２と同様な図。
【図５】
図４のゾーンＶの拡大図。
【図６】
１つの変形具体例における閉じたプライヤーを示す立面図の一部。
【図７】
図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線における断面図。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【国際公開パンフレット】
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【国際調査報告】
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2004516148.tif 000029
2004516148.tif 000030
2004516148.tif 000031