(57)【要約】本発明は組立て式室ユニットを船舶又は他の船舶類に設置かつ連結していくつかの連続的な層を形成する方法及び設置システムに関する。本発明によれば、下部室ユニット３が上部室ユニット２の重量の大半を支持するように、かつ形成された室ユニット群１が横方向に設置され、船舶又は他の船舶類の下部構造デッキに取り付けられるように、少なくとも２つの室ユニット２、３は相互に対して直接垂直方向に支持かつ連結される。
2006505443.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
船舶又は他の船舶類に組立て式室ユニットを設置かつ連結する方法であって、前記船舶は船体構造及び該船体構造に含まれた構造デッキ（４、１５）を備えており、これにより室ユニット（２、３）が前記構造デッキ上に設置されて幾つかの層を形成し、かつこれにより前記下部室ユニット（３）は前記上部室ユニット（２）の重量の大半を支持し、少なくとも２つの室ユニット（２、３）を相互に対して直接垂直に支持かつ連結して室ユニット群（１）を形成し、前記室ユニット（２、３）を船舶上に前記構造デッキと一直線になるように運ぶことによって前記室ユニット群（１）を２つの構造デッキ（４、１５）の間に適合させることを特徴とする方法。
【請求項２】
前記室ユニット（２、３）の少なくとも１つ、好適には大部分を室ユニット群（１）として前記船舶上に運ぶことを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
少なくとも１つの室ユニット群（１）の前記室ユニット（２，３）を別個に船舶上に運び、実質的にそれらの最終位置において相互に連結することを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項４】
少なくとも１つの室ユニット群（１）の前記室ユニット（２，３）を１つの室ユニットが他方の室ユニットに属する構造要素を備えるように、１つずつ船舶上に運ぶことを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項５】
前記室ユニット（２、３）を相互に連結して室ユニット群（１）を形成する前に、前記下部室ユニット（３）が前記上部室ユニット（２）の床構造体（１２）を備えることを特徴とする請求項４に記載の方法。
【請求項６】
多数の下部室ユニット（３）を船舶上に運び、それらに連結された前記上部室ユニット（２）の前記床構造体（１２）がほぼ一様な軽量構造デッキの高さを形成するように、実質的にそれらの最終位置に設置すること、及びその後に上部室ユニット（２）を船舶上に運び、前記軽量構造デッキの高さによって形成された移動用の高さを利用して船舶の上で移動することを特徴とする請求項５に記載の方法。
【請求項７】
前記室ユニットを相互に連結して室ユニット群（１）を形成する前に、前記上部室ユニット（２）が前記下部室ユニット（３）の天井構造体（１１）の少なくとも一部分を形成する床構造体（１２）を備えることを特徴とする請求項４に記載の方法。
【請求項８】
水平構造要素（８）が共に前記船舶上に設置された前記室ユニット（２、３）に連結された通路構造体及び／又はデッキ構造体及び／又は他の床構造体の少なくとも一部を形成するように、多数の室ユニットが前記水平構造要素（８）を備えることを特徴とする前記請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項９】
隣接する室ユニット群（１）に連結される、暖房、配管、換気及び電気設備（ＨＥＶＡＣ）及び／又は他の船舶システム（５）をほぼ水平に、前記室ユニット群（１）と前記船舶の前記構造デッキとの間に空間（１６）に実質的に導くこと、及びある室ユニット群（１）の室ユニット（２、３）の前記船舶システム（５）との接続部（６、７）を少なくともほぼ他方の室ユニット（２、３）を介して設けることを特徴とする前記請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１０】
組み立てられた前記室ユニット群のＨＥＶＡＣ及び／又は他の船舶システムを好適には船舶上に運ぶ前に連結することを特徴とする前記請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１１】
端壁要素（１８）をある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）内に前記室ユニット群を船舶上に運ぶ前に設置することを特徴とする前記請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１２】
前記船舶の外部ボード１７の一部分を形成するように、端壁要素（１８、１９）をある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）内に設置することを特徴とする前記請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１３】
船舶又は他の船舶類に組立て式室ユニットを設置かつ連結する設置システムであって、前記船舶は船体構造及び該船体構造に含まれた構造デッキ（４、１５）を備えており、これにより室ユニット（２、３）が前記構造デッキ上に設置されて幾つかの層を形成し、かつこれにより前記下部室ユニット（３）は前記上部室ユニット（２）の重量の大半を支持し、少なくとも２つの室ユニット（２、３）を相互に対して直接垂直に支持かつ連結して室ユニット群（１）を形成するように配置すること、及び前記室ユニット（２、３）を船舶上に前記構造デッキと一直線になるように運ぶことによって前記形成された室ユニット群（１）を２つの構造デッキ（４、１５）の間に適合させるように配置することを特徴とするシステム。
【請求項１４】
室ユニット群（１）を備え、該室ユニット（１）の室ユニット（２、３）は前記船舶上に運ばれる前に既に相互に連結されていることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１５】
室ユニット群（１）を備え、前記室ユニット（１）の室ユニット（２、３）は船舶上に別個に運ばれ、かつ実質的にそれらの最終位置において相互に連結されることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１６】
室ユニット群（１）を備え、前記室ユニット（１）の室ユニット（２、３）は、１つの室ユニットが他方の室ユニットに属する構造要素を含むように１つずつ船舶上に運ばれることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１７】
前記下部室ユニット（３）は前記上部室ユニット（２）の床構造体（１２）を含む請求項１６に記載のシステム。
【請求項１８】
前記下部室ユニット（３）の一部である前記上部室ユニット（２）の前記床構造体（１２）が、前記上部室ユニット（２）移動用の高さを成すほぼ一様な軽量構造デッキの高さを形成するように、多数の下部室ユニット（３）が前記船舶上に配置されることを特徴とする請求項１７に記載のシステム。
【請求項１９】
前記上部室ユニット（２）が、前記下部室ユニット（３）の天井構造体（１１）の少なくとも一部を形成する床構造体（１２）を含むことを特徴とする請求項１６に記載のシステム。
【請求項２０】
水平構造要素（８）が共に前記船舶上に設置された前記室ユニット（２、３）に連結された通路構造体及び／又はデッキ構造体及び／又は他の床構造体の少なくとも一部を形成するように、多数の室ユニットが水平構造要素（８）を備えることを特徴とする請求項１３から１９のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項２１】
隣接する室ユニット群（１）連結されるＨＥＶＡＣ及び／又は他の船舶システム（５）は、前記室ユニット群（１）と前記船舶の前記構造デッキとの間の空間内にほぼ実質的に水平に導かれるように配置されること、及びある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）の前記船舶システム（５）との接続部（６、７）が少なくともほぼ他方の室ユニット（２、３）を介して設けられることを特徴とする請求項１３から２０のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項２２】
ある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）が垂直な取付け用の隙間（１０）を共有することを特徴とする請求項１３から２１のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項２３】
ある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）が事前に設置された端壁要素（１８）を共有することを特徴とする請求項１３から２２のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項２４】
ある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）の端壁要素（１８、１９）は前記船舶の外部ボード（１７）の一部を形成するように取り付けられるように配置されることを特徴とする請求項１２から２３のいずれか一項に記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は船舶又は他の船舶類に組立て式室ユニットを設置かつ連結する、請求項１のプリアンブルに記載の方法及び請求項１３のプリアンブルに記載の設置システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
先行技術からは、建造中に組立て式キャビンがキャビンが設置されるデッキ上に運ばれるように船舶上にキャビンを配置することが知られている。各キャビンデッキはそれ自身の中間デッキを備え、その上に各キャビン層が位置し、デッキは船体構造の一体部分を形成する。各キャビンは別個のユニットとして船舶上に持ち上げられ、船舶上で運ばれ、船舶のシステムに、例えば、暖房・配管・換気及び電気設備（ＨＥＶＡＣ）システム、消火システム、監視システム等に別個に連結され、これによって組立て式キャビンにもかかわらず、依然として多くの作業を船舶上で行わねばならず、船舶の建造時間は長くなるかもしれない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は新規な改善されかつ効率的な設置方法及び同様に設置システムを提供することにあり、これは設置作業を事前に実行する、すなわち、キャビン又は室ユニットが船舶上に運ばれて、適所に設置される前にさらなる程度にまで実行することを可能にする。本発明は労力を節約することに加えて、船舶のキャビン部分を製造する際に材料を節約する働きも有する。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の目的はそれぞれ請求項１及び１３に特に定められた設置の方法及びシステムによって達成される。本発明の方法によれば、少なくとも２つの室ユニットが、下部室ユニットが上部室ユニットの重量の大半を支持するように、相互に対して直接垂直方向に支持かつ連結される。次に、この室ユニット群は室ユニット群を横向きに構造デッキと一列に並べて運ぶことによって、船舶の２つの構造デッキの間に配置される。
【０００５】
したがって、このようにして室ユニットを共に連結して室ユニット群を形成することによって、設置は実質的に迅速化かつ単純化されるかもしれず、これにより船舶の建造時間が短縮化され得る。船舶上で行われる設置作業は少なくなり、故に品質が向上する。それと同時に、この設置方法は、別個の中間デッキは連結された室ユニットを備える実体と置き換えられてよいので、室ユニット間で垂直方向に、船舶の船体構造と一体化される別個の中間デッキの必要性を完全になくすことを可能にする。したがって、１つおきのキャビンデッキが船舶の船体構造から排除されるかもしれない。したがって、船舶の横側の高さ及び重量は縮小され、これにより、より重大な安定性を有する客船は、知られている方法及び配置を用いるよりもより多くのキャビンを備えるかもしれない。
【０００６】
上記に基づき、室ユニットの大半は好適には室ユニット群として船舶の上に運ばれるので、したがって設置の際の節約が最も大きくなる。
【０００７】
必要に応じて、１つの室ユニットが他方の室ユニットに属する構造要素を含むように室ユニット群の室ユニットは１つずつ船舶上に運ばれてよい。したがって、室ユニットを相互に連結する前に、下部室ユニットは好適には上部室ユニットの床構造体を備えてよい。この場合、多数の下部室ユニットが船舶上に運ばれ、かつ実質的にそれらの最終位置に設置して、それらに取り付けられた上部キャビネットの床構造体が少なくとも大部分がほぼ一様な軽量構造デッキの高さを形成するように、進行することが有利である。この後、多数の上部室ユニットが船舶上に運ばれ、前記デッキの高さを利用することによって船舶上で移動される。
【０００８】
別の場合には、相互に室ユニットを連結する前に上部室ユニットが下部室ユニットの天井構造体の少なくとも一部分を形成する床要素を備えるように進行することが可能である。しかし、この場合下部室ユニットによって提供される移動高さを利用することは不可能であるが、この場合は別個の船舶構造デッキは必要ではない。室ユニット群はこのようにして構造デッキ平面の方向の間に横向きに（側方に）船舶上に運ばれる。
【０００９】
好適には、前記支持構造体が共に通路構造体及び／又はデッキ構造体及び／又は船舶上に設置された室ユニットに連結された他の床構造体の少なくとも一部分を形成するように、多数の室ユニットは水平支持構造体を備えてもよい。
【００１０】
同じ高さにある隣接する室ユニット群と連結されるＨＥＶＡＣ及び／又は他の船舶のシステムは、室ユニット群と構造デッキとの間にほぼ水平に導かれるのが好ましい。例えば、通気管及びスプリンクラー管は室ユニット群と船舶の上に横たわる構造デッキとの間に導かれるのが好ましい。この場合、室ユニット群の下部室ユニットの船舶システムとの接続部は、少なくともほぼ上部室ユニットを用いて設置される。必要に応じて、代わりに灰色及び／又は黒色の下方向に向かう配水管がキャビンユニット群の下に水平に導かれてもよく、したがって、上部室ユニットは下部室ユニットを用いてシステムと連結されるであろう。いずれの場合にも、組み立てられた室ユニット群のＨＥＶＡＣ及び／又は他のシステムは船舶上に運ばれる前に相互に連結されるのが最も好ましい。
【００１１】
本発明の設置システムは、下部室ユニットが上部室ユニットの重量の大半を支持して、これにより形成された室ユニット群が船舶又は他の船舶類の下部構造デッキに取り付けられるように配置されるように、少なくとも２つの組立て式室ユニットが相互に対して直接垂直方向に支持かつ連結されるように配置されるという概念にも基づいている。既に上に開示したように、船体構造に組み込まれる中間デッキが排除されるので、これによって設置作業の節約だけでなく材料の節約ももたらされる。
【００１２】
設置作業に関し、室ユニット群の室ユニットが船舶上に運ばれる前に既に相互に連結される場合にこの利点はより明白であるが、実質的な利点は室ユニット群の室ユニットが船舶上に別個に運ばれ、かつ実質的にそれらの最終位置において相互に連結されるように配置される場合にも達成される。
【００１３】
前記支持構造体が共に通路構造体及び／又はデッキ構造体及び／又は船舶上に設置された室ユニットに連結された他の床構造体の少なくとも一部分を形成するように、多数の室ユニットが水平支持構造体を備えていることは、構造体の一体化にとって有利である。好適には船舶上に運ばれる前に室ユニット群の室ユニットが共通の端壁要素を備える場合、同じ目的が役に立つ。この端壁要素は好適には船舶又は他の船舶類の外部のボードの少なくとも一部分を形成するように固定される。
【００１４】
以下では、添付図面を参照して例示として本発明を記載する。
【実施例】
【００１５】
図面の参照番号１は室ユニット群を示しており、上部室ユニット２及び本発明に従って該上部室ユニット２の重量の大半を支持する下部室ユニット３を備えている。室ユニット群１は下部室ユニット３を下にある、船舶の下部構造デッキ４に固定することによって船舶に取り付けられる。この固定は溶接、ネジ止め、接着剤、などのそれ自体が既知の方法によって、又は他の類似する方法によって実行されてよい。このようにして、室ユニット群のための上に横たわる及び下に横たわる、すなわち、上部及び下部構造デッキを備えることが十分であり、これによって別個の中間デッキは不要となり、１つおきの所謂キャビンデッキが船舶の船体構造から排除されてよい。
【００１６】
例えば、暖房・配管・換気及び電気設備（ＨＥＶＡＣ）、消火システム、放送システム、監視システム、制御システム、及び他のシステムから構成されるかもしれない、室ユニット群１に取り付けられる船舶システム５は、室ユニット群と上に横たわる船舶の上部構造デッキ１５との間に位置する第２の空間１６に少なくともほぼ水平に導かれる。したがって、室ユニット群１それ自身が、共通の接続部６によるか或いは別個の室ユニット接続部７によるかのいずれかによって、上部室ユニット２を介して船舶システム５に連結される。共通の接続部を用いる場合、室ユニット２及び３のシステムは少なくとも部分的に相互連結される。別の場合には、必要に応じて、下方向に向かう黒及び／又は灰色の配水管などの船舶の一部が下方向に導かれてもよく、これにより上部室ユニット２は下部室ユニット３を介してそのような下水システムに連結される。この場合、水平方向の設備は室ユニット群の下方に設けられる。いずれにしても、室ユニット群の室ユニットのＨＥＶＡＣ及び／又は他のシステムが船舶上に運ばれる前に既に相互に連結されていることが最も有利である。
【００１７】
室ユニットは水平方向の構造要素８を備えてよく、これは室ユニット構造体の一端又は両端において支持されてよく、最も好適には図６に示したように下部室ユニット３の壁構造体１３によって支持されるかもしれない。要素８は通路構造体、デッキ構造体、又はこれに相当する床構造体を形成してよい。別の場合には、室ユニット群と連結された通路、すなわちキャビン通路は、船体構造によって支持される鋼鉄性のデッキを含んでよく、室ユニット群はこの鋼鉄性デッキに対して密閉されるか、或いは通路の床は船体構造及び／又は室ユニット群によって支持される個々の軽量な床モジュールとして設置されてよい。
【００１８】
図１は上記のように側面から見た、すなわち船舶の端から見た室ユニット群１を概略的に示している。同じく、図２は前面から見た、すなわち船舶の側面から見た室ユニット群１を示している。図２では参照番号９は船舶の横方向の２つの室ユニット群間の第１の空間を表している。この第１の空間は開放されたままであってよい。防火に関連する規定が第１の空間９を塞ぐことを要求する場合、この目的のために柔軟性絶縁部が使用されてよいか、又は火災の技術的観点から室ユニット間の空隙を覆って床構造体１２を途切れなくするように室ユニットが相互に重なって船舶上に設置されてよい。
【００１９】
図３は室ユニット群１の取付け用の隙間１０を示しており、室ユニット群の接続部の大半がこの隙間を使って船舶の垂直方向に引き出される。室ユニットの電気設備１４は２つ以上の室ユニットを垂直方向に提供してよい。
【００２０】
図４には側面から見た室ユニット群の室ユニットのための有利な天井及び床配置を示している。この場合、室ユニットは船舶上に別個に運ばれ、最も好適にはそれ自身の設置場所の上まで運ばれる。下部室ユニット３は、耐火性断熱材を含み、かつ船舶の防護要件に準拠した不燃性材料で製造された天井構造体１１を備えている。さらに下部室ユニット３は硬い軽量構造体であることが最も好ましい、上部室ユニット２の床構造体１２を備えており、これは下部室ユニット３の壁構造体１３によって実質的に支持される。この場合、多数の下部室ユニット３が最初に船舶上に運ばれてよく、最も好適にはその正しい位置の上に運ばれてよい。この後、床の無い上部室ユニット２が同様に船舶の上に運ばれ、図５に示したように、前記床構造体１２で形成された軽量デッキの高さを利用することによって、下部室ユニット３の上部の上のその正しい位置まで運ばれる。
【００２１】
図５では、上部室ユニット２に関して示した矢印が、室ユニット又は別の場合には室ユニット群が横向きに、或いは側方方向に、本発明の異なる実施例のデッキ構造体とほぼ整列して、船舶上で如何に運ばれるかをさらに分かり易くしている。
【００２２】
別の解決策では、上部室ユニットは下部室ユニット３の天井構造体１１の少なくとも一部を形成するかもしれない床構造体１２を備える。
【００２３】
図７は室ユニット群１内に端壁要素を設置する原理を示しており、これにより端壁要素は最も好適には両室ユニットに連結される。１つの方法は予め設置された第１の端壁要素１８を用いることであり、故にそれが船舶上に運ばれる前に既に室ユニット群１に取り付けられている。別の場合には、一旦室ユニット群１が適所に設置されると、第２の端壁要素１９が船舶の外部から適所に設置されてよく、要素１９が船舶の外部ボード１７の一部を形成するように要素１９を固定する。この端壁要素はこのように窓壁として働き、室ユニットの窓、船尾廊下、船尾廊下扉、等を含んでよい。
【００２４】
必要に応じて、組立て式上部及び下部室ユニット全体が船舶上に別個に運ばれてもよく、船舶の上に載るまで相互に連結されなくてよい。しかし、最も有利な代替例は船舶上に運ぶ前に室ユニットを相互に連結することであり、これにより室ユニットのシステムも船舶上に室ユニットを上げる前に相互に連結される。したがって、よりよい条件下ではより多くの設置作業が早期の作業段階に移されるかもしれない。この場合、室ユニット群は垂直位置か、或いは必要に応じて水平位置かのいずれかで船舶上に運ばれるかもしれない。
【００２５】
したがって、本発明は上記実施例に限定されるものではないが、種々の変形は添付の特許請求の範囲において考えられる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】側面から見た本発明の室ユニット群の配置を示す略図である。
【図２】前面から見た図１の室ユニット群を示す略図である。
【図３】真上から見た図１の室ユニット群を示す略図である。
【図４】側面から見た室ユニット群の室ユニットの天井及び床構造を示す略図である。
【図５】船舶上で上部室ユニットを運ぶための下部室ユニットの利用法を示す略図である。
【図６】室ユニットに垂直方向の支持構造体を取り付ける方法を示す略図である。
【図７】室ユニット群内に端壁要素を設置する原理を示す略図である。
【図１】
2006505443.tif 000003
【図２】
2006505443.tif 000004
【図３】
2006505443.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2006505443.tif 000008
【図７】
2006505443.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】平成17年1月13日(2005.1.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
船舶又は他の船舶類に組立て式室ユニットを設置かつ連結する方法であって、前記船舶は船体構造及び該船体構造に含まれた多数の構造デッキ（４、１５）を備えており、これにより室ユニット（２、３）が前記構造デッキ上に設置されて幾つかの層を形成し、かつこれにより前記下部室ユニット（３）は前記上部室ユニット（２）の重量の大半を支持し、少なくとも２つの室ユニット（２、３）を相互に対して直接垂直方向に支持かつ連結して室ユニット群（１）を形成し、及び前記室ユニット（２、３）を前記構造デッキの方向に船舶上に運ぶことによって前記室ユニット群（１）を２つの構造デッキ（４、１５）の間に適合させることを特徴とする方法。
【請求項２】
前記室ユニット（２、３）の少なくとも１つ、好適には大部分を室ユニット群（１）として前記船舶上に運ぶことを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項３】
少なくとも１つの室ユニット群（１）の前記室ユニット（２，３）を別個に船舶上に運び、実質的にそれらの最終位置において相互に連結することを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項４】
少なくとも１つの室ユニット群（１）の前記室ユニット（２，３）を１つの室ユニットが他方の室ユニットに属する構造要素を備えるように、１つずつ船舶上に運ぶことを特徴とする請求項１に記載の方法。
【請求項５】
前記室ユニット（２、３）を相互に連結して室ユニット群（１）を形成する前に、前記下部室ユニット（３）が前記上部室ユニット（２）の床構造体（１２）を備えることを特徴とする請求項４に記載の方法。
【請求項６】
多数の下部室ユニット（３）を船舶上に運び、それらに連結された前記上部室ユニット（２）の前記床構造体（１２）がほぼ一様な軽量構造デッキの高さを形成するように、実質的にそれらの最終位置に設置すること、及びその後に上部室ユニット（２）を船舶上に運び、前記軽量構造デッキの高さによって形成された移動用の高さを利用して船舶の上で移動することを特徴とする請求項５に記載の方法。
【請求項７】
前記室ユニットを相互に連結して室ユニット群（１）を形成する前に、前記上部室ユニット（２）が前記下部室ユニット（３）の天井構造体（１１）の少なくとも一部分を形成する床構造体（１２）を備えることを特徴とする請求項４に記載の方法。
【請求項８】
水平構造要素（８）が共に前記船舶上に設置された前記室ユニット（２、３）に連結された通路構造体及び／又はデッキ構造体及び／又は他の床構造体の少なくとも一部を形成するように、多数の室ユニットが前記水平構造要素（８）を備えることを特徴とする前記請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項９】
隣接する室ユニット群（１）に連結される、暖房、配管、換気及び電気設備（ＨＥＶＡＣ）及び／又は他の船舶システム（５）をほぼ水平に、前記室ユニット群（１）と前記船舶の前記構造デッキとの間に空間（１６）に実質的に導くこと、及びある室ユニット群（１）の室ユニット（２、３）の前記船舶システム（５）との接続部（６、７）を少なくともほぼ他方の室ユニット（２、３）を介して設けることを特徴とする前記請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１０】
組み立てられた前記室ユニット群のＨＥＶＡＣ及び／又は他の船舶システムを好適には船舶上に運ぶ前に連結することを特徴とする前記請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１１】
端壁要素（１８）をある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）内に前記室ユニット群を船舶上に運ぶ前に設置することを特徴とする前記請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１２】
前記船舶の外部ボード１７の一部分を形成するように、端壁要素（１８、１９）をある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）内に設置することを特徴とする前記請求項のいずれか一項に記載の方法。
【請求項１３】
船舶又は他の船舶類に組立て式室ユニットを設置かつ連結するシステムであって、前記船舶は船体構造及び該船体構造に含まれた多数の構造デッキ（４、１５）を備えており、これにより室ユニット（２、３）が前記構造デッキ上に設置されて幾つかの層を形成し、かつこれにより前記下部室ユニット（３）は前記上部室ユニット（２）の重量の大半を支持し、前記システムが、相互に対して直接垂直方向に支持かつ連結されるように配置された少なくとも２つの室ユニット（２、３）を備え、これは構造デッキ方向に船舶上に前記室ユニット（２、３）を運ぶことによって２つの構造デッキ（４、１５）間に適合されるように配置されることを特徴とする設置システム。
【請求項１４】
室ユニット群（１）を備え、該室ユニット（１）の室ユニット（２、３）は前記船舶上に運ばれる前に既に相互に連結されていることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１５】
室ユニット群（１）を備え、前記室ユニット（１）の室ユニット（２、３）は船舶上に別個に運ばれ、かつ実質的にそれらの最終位置において相互に連結されることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１６】
室ユニット群（１）を備え、前記室ユニット（１）の室ユニット（２、３）は、１つの室ユニットが他方の室ユニットに属する構造要素を含むように１つずつ船舶上に運ばれることを特徴とする請求項１３に記載のシステム。
【請求項１７】
前記下部室ユニット（３）は前記上部室ユニット（２）の床構造体（１２）を含む請求項１６に記載のシステム。
【請求項１８】
前記下部室ユニット（３）の一部である前記上部室ユニット（２）の前記床構造体（１２）が、前記上部室ユニット（２）移動用の高さを成すほぼ一様な軽量構造デッキの高さを形成するように、多数の下部室ユニット（３）が前記船舶上に配置されることを特徴とする請求項１７に記載のシステム。
【請求項１９】
前記上部室ユニット（２）が、前記下部室ユニット（３）の天井構造体（１１）の少なくとも一部を形成する床構造体（１２）を含むことを特徴とする請求項１６に記載のシステム。
【請求項２０】
水平構造要素（８）が共に前記船舶上に設置された前記室ユニット（２、３）に連結された通路構造体及び／又はデッキ構造体及び／又は他の床構造体の少なくとも一部を形成するように、多数の室ユニットが水平構造要素（８）を備えることを特徴とする請求項１３から１９のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項２１】
隣接する室ユニット群（１）連結されるＨＥＶＡＣ及び／又は他の船舶システム（５）は、前記室ユニット群（１）と前記船舶の前記構造デッキとの間の空間内にほぼ実質的に水平に導かれるように配置されること、及びある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）の前記船舶システム（５）との接続部（６、７）が少なくともほぼ他方の室ユニット（２、３）を介して設けられることを特徴とする請求項１３から２０のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項２２】
ある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）が垂直な取付け用の隙間（１０）を共有することを特徴とする請求項１３から２１のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項２３】
ある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）が事前に設置された端壁要素（１８）を共有することを特徴とする請求項１３から２２のいずれか一項に記載のシステム。
【請求項２４】
ある室ユニット群（１）の前記室ユニット（２、３）の端壁要素（１８、１９）は前記船舶の外部ボード（１７）の一部を形成するように取り付けられるように配置されることを特徴とする請求項１２から２３のいずれか一項に記載のシステム。
【国際調査報告】
2006505443.tif 000010
2006505443.tif 000011
2006505443.tif 000012