(57)【要約】クレジットカード型カード用で、計器盤のような車輌構成要素に収めることを意図したホルダ（１０）。このホルダは、１対の相互に対向する側壁（１２、１４）および開いた前面でトレー状中空スペースを示す。保持手段（３０）がこれらの相互に対向する側壁（１２、１４）からこの中空スペースの中へ突出する。この保持手段（３０）の各対が、各側壁上のそれらの間に、このホルダの前部からこのホルダに挿入したカードのそれぞれの縁領域を受入れるためのチャンネルを描く。このチャンネルは、このカード（６０）をホルダ（１０）の中に解放可能に保持するように、このカードの縁領域をこれらの保持手段（３０）の間にクランプするように湾曲する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
計器盤のような、車輌構成要素に収るようにしてあり、かつ１対の相互に対向する側壁（１２、１４）および開いた前面によるトレー状中空スペースを含む、クレジットカード型カード用ホルダ（１０）であって、
前記相互に対向する側壁（１２、１４）から前記中空スペースの中へ突出する保持手段（３０）にして、各側壁上のその保持手段（３０）の各対がそれらの間に、このホルダの前部からホルダ（１０）に挿入したカード（６０）のそれぞれの縁領域を受入れるためのチャンネルを線引きし、該チャンネルが、カード（６０）をホルダ（１０）の中に保持するために、前記縁領域をこれらの保持手段（３０）の間にクランプするように湾曲する保持手段を特徴とするホルダ。
【請求項２】
中空スペースの深さがカード（１０）の長さより小さいことを特徴とする請求項１に記載されたホルダ。
【請求項３】
前記保持手段（３０）が中空スペースの中へ短い長さだけ突出することを特徴とする請求項１または請求項２に記載されたホルダ。
【請求項４】
前記保持手段がフランジ（３０）を含むことを特徴とする請求項１ないし請求項３の何れか一項に記載されたホルダ。
【請求項５】
チャンネルが大体正弦波の曲率を有することを特徴とする請求項１ないし請求項４の何れか一項に記載されたホルダ。
【請求項６】
各チャンネルがその縦方向に底を有すること、および各チャンネルの底が前記チャンネルの下の次のチャンネルの底より更に中空スペースの中にあることを特徴とする請求項１ないし請求項５の何れか一項に記載されたホルダ。
【請求項７】
前記保持手段（３０）の最上のものの上側の上にカード（６０）の束を保持するために、保持手段が更にこのホルダの上壁（１８）からこの中空スペースの中へ突出するばね手段（３２）を含むことに特徴とする請求項１ないし請求項６の何れか一項に記載されたホルダ。
【請求項８】
上側を有する下壁（１６）であって、前記上側にばらばらに置いてある、硬貨等のような、小型物体を保持するための摩擦増加層（４０）を含む下壁（１６）を特徴とする請求項１ないし請求項７の何れか一項に記載されたホルダ。
【請求項９】
前記上側がホルダの中の平面挿入物（４０）の上に作ってあることを特徴とする請求項８に記載されたホルダ。
【請求項１０】
前記挿入物が、ホルダ（１０）の開いた前面からの前記そのような物体の故意でない脱出に対する障壁を形成する、前縁（４６）が上がったゴムシート（４０）を含むことを特徴とする請求項９に記載されたホルダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、計器盤のような車輌構成要素に収るようにしてあり、かつ１対の相互に対向する側壁および開いた前面によるトレー状中空スペースを含む、クレジットカード型カード用ホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
そのようなホルダは、ＧＢ  ２３０９６７０Ａから知られている。そのホルダの場合、カードを、このホルダの収納部の上側および下側からこの収納部に突出する縦フランジの形のクランプ手段によってこのホルダの上収納部に保持する。原理が類似する平面ホルダは、ＪＰ  ８０９１１３３Ａから知られている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の一つの目的は、複数のカードをユーザが容易に識別でき且つアクセスできるように、互いに少し離して別々に保持できるように、序文で示した種類のホルダを更に発展させることである。
もう一つの目的は、ホルダにカードを何も入れていないとき、その代りに一般的保管収納部として使えるホルダを提供することである。
本発明のこれらおよびその他も目的は、請求項に示す特徴によって達成される。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の一態様によれば、このホルダは、これらの相互に対向する側壁から中空スペースの中へ突出する保持手段を含む。各側壁上の保持手段の各対は、それらの間に、このホルダの前部からホルダに挿入したカードのそれぞれの縁領域を受入れるためのチャンネルを線引きする。このチャンネルは、カードをホルダの中に保持するために、カードの縁領域をこれらの保持手段の間にクランプするように湾曲する。
【発明の効果】
【０００５】
これらのチャンネルの曲率および幅を適当に変えることによって、これらのチャンネルを種々の要求条件に合わせることが簡単なことになる。チャンネルの曲率半径が大きく、幅が大きいことは、種々のカードを離しておくことを可能にし、且つユーザがそれらを他と区別するのを容易にするだけでなく、もし望むなら、各チャンネルが複数のカードを受入れることも可能にする。チャンネルの曲率半径が小さく、幅が小さいことは、多くのチャンネルのためのスペースを生じ、ホルダの中により多くのカードを別々に保持することを可能にする。カードの縁領域だけしか保持手段と係合しないという事実は、後者の寸法を小さくし、それによって、このホルダの中のさもなければ何もないスペースをほんの僅か侵害するだけである。
【０００６】
この発明の他の特徴および利点は、以下の詳細な説明および請求項によって示す。
【実施例】
【０００７】
図１に描くクレジットカードホルダ１０は、射出成形プラスチックで作り、前が開き、かつ１対の相互に対向する側壁１２、１４、下壁１６、上壁１８および後壁２０によって囲まれた、ほぼ平行六面体のトレーの形を採る。
【０００８】
図２に示すように、ホルダ１０は、自動車の計器盤５０の実質的に方形の開口５６に収容できるように構成してある。この開口５６は、ラジオ、トリップコンピュータ、保管収納部等のような、種々のアクセサリを収容することを意図する、計器盤５０の標準モジュール５２のどれかにある幾つかの既製開口の一つでもよい。開口５６は、側壁５４によって囲まれていて、それは種々の既知の方法で関係するアクセサリと係合して解放可能に保持するように構成してあってもよい。図示する実施例で、ホルダ１０の四つの外側の各々は、その上にこの外側から突出するフランジ２４の形の１組のロック手段が配置してある。ホルダ１０の後壁の方へ向く各フランジの端は、このフランジがそれぞれの側壁５４とこの側壁５４の弾性変形によって解放可能ロック係合するようになったとき、開口５６への挿入を容易にするように傾斜ランプ２６の形を採る。フランジ２４の反対端２８は、側壁５４に対して垂直に伸びて鎖錠フックのように作用し、ホルダ１０を引抜き困難にする。ホルダ１０の開いた前面の周辺フレーム２２は、計器盤５０の前面と係合して、ストッパを構成し、それはホルダ１０が開口５６の中へ押込まれ過ぎるのを防ぐ。
【０００９】
図１および図３に示すように、二つの相互に対向する側壁１２、１４の各々の内側（一つの内側だけを描く）は、それにクレジットカード型カード６０（図３）を収容・保持するための保持手段が配置してある。図示する実施例では、各保持手段が、それぞれの側壁１２、１４からほんの少し突出するストリップまたはフランジ３０の形を採り、且つその縦方向長さに振幅が小さくて“長さ”が約１．５周期のほぼ正弦曲線の形を有し、それで各フランジは、波の山二つとそれらの間に波の谷一つを有する。更に具体的には、奇数（図示する実施例では三つ）のそのようなフランジが互いに重ねて配置してあり、それでそれらの各対は、それらの間に、好ましくはホルダ１０の後方が閉じているかまたは底を備える、チャンネルを線引きしている。各そのようなチャンネルは、前からホルダ１０に挿入するカード６０の関連する側縁領域を受入れるように構成してある。図３の態様で示すように、挿入したカード６０の各側縁領域を３点、即ち、フランジ３０の二つの波の山と最隣接フランジ３０の一つの波の谷で弾性曲げによってクランプする。従って、上記波の山と波の谷の間の垂直距離は、典型的には０．８ｍｍである、カード６０の厚さより小さい。更に図３に示すように、各下のチャンネルが上の次のチャンネルより幾らか短く、それで下のカード６０が上の次のカード６０よりホルダ１０から更に幾らか外に突出すのが有利である。これは、ユーザがこのホルダ１０から特定のカード６０を取出す必要があるとき、そのカード６０を他から目視により識別することを容易にするかも知れない。これらの湾曲したチャンネルは、原理的に図示する実施例のホルダの殆ど全てのチャンネルが２枚以上のカードを収容・保持することを可能にし、収容できるカード数は、原理的に連続するフランジ３０間の距離によって決るが、アクセスし易さのために、各チャンネルに１枚のカードしか保管しないのが好ましい。
【００１０】
上に説明した保持手段は、主として迅速にアクセスできる必要のある個々のカードを保持することを意図するが、図示するホルダ１０は、更に、多数のカード６０を積重ねて、例えば、２ないし５枚のカード６０の山を保持するように保管するための保持手段も有する。この更なる保持手段は、上壁１８の内側から下後方に伸びる１対の板ばね３２（一つだけを図１および図３に示す）、およびこの上壁１８の内側の後端から下方に向く突起またはフランジ３４（図３）を含む。横方向に、このフランジ３４は、ホルダ１０のほぼ中間に位置する。図３を参照して、この更なる保持手段は、カードの束を保持するために、先に説明したフランジ３０の最上のものと以下のように協同する。
【００１１】
２枚のカードの束または山をホルダ１０に保管すべきとき、この山（１点鎖線で描いてある）を最上フランジ３０の上に挿入する。この挿入する山の運動は、最初この山の前縁がフランジ３４の下後方に傾斜する縁３６と接触するに至るまで板ばね３２によって影響されることなく進む。ユーザがこのカードの組をホルダ１０の中へ押続けると、この組の前縁は、縁３６によって下方に案内され、フランジ３４の下縁と係合する。その結果、この組は、６点、即ち、フランジ３４の下縁、最上フランジ３０の波の山および板ばね３２で弾性的にクランプされる。
【００１２】
カード６０の更なる山をホルダ１０に保管すべきとき、それを先の山と同じ方法で（後者を今度は実線で描く）最上フランジ３０の上に挿入する。今度はこの山が厚いので、その挿入運動は板ばね３２によって影響されずには進まない。それは後者がこのカードの山をそれぞれの上フランジ３０にクランプするからである。これによって、図３に描くように、この山をフランジ３４の傾斜縁３６を通過して押す必要がない。それで板ばね３２の弾性が、保持機能と挿入可能性を維持しながら、この山のカード６０数を典型的には３枚から５枚までに及ぶのを可能にする。
【００１３】
ホルダ１０の下壁１６は、その上にゴムシート４０の形の平面挿入物が配置してある。このシート４０の上側４２は、摩擦増加層を有し、それは、ゴム材料それ自体を含んでもよく、且つ、図示するように、突起４４のパターンも示してよい。このシート４０は、ホルダ１０内にある、硬貨等のような、図示しない小型物体を保持することを意図する。ホルダ１０の開いた前面からの故意でない物体の脱出を防ぐために、シート４０は、前縁４６が上がっている。シート４０は、このシート４０の後縁と一体であり且つそれから突出し且つ後壁２０の図示しない関連穴に保持するように嵌まる、１対のほぞによってホルダ１０の後壁２０に解放可能に繋留してあってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明によるホルダの斜視図である。
【図２】計器盤に収めた、本発明によるホルダの、部分断面であってかつ部分的な切除した、下からの図である。
【図３】本発明によるホルダの、部分的に切除した縦断面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【国際調査報告】
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