(57)【要約】引窓装置が、上側水平案内レール１、下側水平案内レール２およびそれら案内レールの間に取り付けられ且つそれらに沿って移動可能な、垂直矩形窓３を有している。窓３は、上側案内レール１と係合する案内手段１０、１１を各上角部に、また下側案内レール２と係合する案内手段１２、１３を各下角部に有している。下側案内レール２は、ストップ手段２６であって、窓３が移動終了位置の方に移動されてその位置に達したときにその前下角部においてストップ手段２６に当接し、その運動エネルギーの結果として窓３に垂直に延びる想像上の傾斜軸線まわりに傾斜位置まで傾斜されるように位置付けられたストップ手段２６を有している。傾斜位置において、窓３の後下角部に配置された案内手段１３が下側案内レール２から係合解除される。窓３は操作手段１６を有し、それによって窓３の後上角部に配置された案内手段１１が上側案内レール１から係合解除され、それによって傾斜位置にある窓３が窓の前側方縁部に位置する垂直旋回軸線まわりに閉位置から開位置まで旋回され得る。
2006504010.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上側および下側水平案内レール（１，２）、および前記案内レールの間に取り付けられそれらに沿って横方向に移動可能な垂直窓（３）を有する引窓装置であって、
前記窓は、窓ガラス（５）が内部に取り付けられる矩形枠（４）を有し、また前記上側案内レール（１）と係合する上側案内手段（１０，１０’，１１）を前記枠の２つの上角部のそれぞれの付近に有し、また前記下側案内レール（２）と係合する下側案内手段（１２，１３）を前記枠の２つの下角部のそれぞれの付近に有し、
移動終了位置にある前記窓（３）が、前記窓の１つの側方縁部に位置決めされる本質的に垂直な旋回軸線まわりで、前記案内レール（１，２）に沿って延びる閉位置と、開位置との間を旋回可能である引窓装置において、
保持手段（２２，２３）が前記上側案内レール（１）上に配置されており、
前記下側案内レール（２）は、前記保持手段と協働して前記窓（３）を傾斜位置に保持するためにストップ手段（２６，２６’）を有しており、前記ストップ手段（２６，２６’）は、前記窓（３）が前記移動終了位置の方向（Ｐ）に移動されその位置に達したときに前記ストップ手段（２６，２６’）によって止められ、その運動エネルギーの結果として、前記窓（３）に垂直に延びる想像上の傾斜軸線まわりに傾斜位置まで傾斜されるように位置決めされており、前記傾斜位置において、前記枠（４）の前記方向（Ｐ）に関して後方の下角部に配置された前記下側案内手段（１３）が前記下側案内レール（２）から係合解除され、前記枠（４）の前記方向（Ｐ）に関して前方の上角部に配置されている前記上側案内手段（１０，１０’）が前記上側案内レール（１）上の前記保持手段（２２，３１）と係合すること、
前記枠（４）の前記方向Ｐに関して前方の上角部および下角部に配置された前記２つの案内手段（１０，１０’，１２）は、前記傾斜位置において、前記本質的に垂直な旋回軸線を形成するように構成されていること、および
前記窓（３）が操作手段（１６）を有しており、それによって前記傾斜位置にある前記窓（３）の前記閉位置から前記開位置までの旋回を可能にするように、前記枠（４）の前記方向（Ｐ）に関して後方の上角部に配置されている前記上側案内手段（１１）が前記上側案内レール（１）から係合解除されること
を特徴とする引窓装置。
【請求項２】
前記上側案内レール（１）がリセス（２１）を有し、
前記保持手段が、前記上側案内レール（１）の一方の側に配置された受容手段（２２）を有し、前記受容手段（２２）は、前記リセスの正面にまっすぐに配置されたコンパートメント（２３）であって、前記枠（４）の前記方向（Ｐ）に関して前方の上角部に配置された前記上側案内手段（１０）を受け入れるようになっているコンパートメント（２３）を有し、また
ばね手段（２４）が、前記上側案内レール（１）の他方の側に、前記リセス（２１）および前記コンパートメント（２３）の正面に本質的にまっすぐに配置され、
前記ばね手段（２４）は、前記窓（３）が前記傾斜位置に達したときに、前記枠（４）の前記方向（Ｐ）に関して前方の上角部に配置された前記上側案内手段（１０）が、前記上側案内レール（１）に本質的に垂直に前記リセス（２１）を通って、前記受容手段（２２）の前記コンパートメント（２３）内に挿入されるように配置されており、また前記コンパートメントは、前記案内手段（１０）をコンパートメント内に保持し、したがって前記窓（３）を前記傾斜位置に保持するように配置されている請求項１に記載の引窓装置。
【請求項３】
前記枠（４）の前記方向（Ｐ）に関して前方の上角部に配置されている前記上側案内手段（１０’）が、その上部に、断面が本質的にＶ字形をした、前記上側案内レール（１）に本質的に垂直に延びる溝（３０）を有し、前記方向（Ｐ）に関して前方壁部である前記溝の壁部がストップ・ラグを形成し、
前記保持手段が、前記溝に平行に延びる旋回軸線まわりに自由に旋回可能な爪（３１）であって、前記窓（３）が前記傾斜位置にあるとき、前記溝の底部および前記ストップ・ラグに当接しながら前記溝（３０）と係合するように前記上側案内レール（１）上に取り付けられた爪（３１）であり、また
前記爪（３１）の前記旋回軸線は、前記窓（３）が傾斜位置にあるときにそれが前記溝の上に配置されるように位置決めされている請求項１に記載の引窓装置。
【請求項４】
前記ストップ手段（２６’）が、前記下側案内レール（２）に垂直に延びる旋回軸線まわりに旋回可能なように前記下側案内レール（２）上に取り付けられており、また前記ストップ手段（２６’）は、通常保持されている上側動作位置から、前記窓（３）が前記移動終了位置から前記方向（Ｐ）に移動することを可能にする下側不動作位置まで、ばねの動作に抗して旋回可能である前記請求項のいずれか一項に記載の引窓装置。
【請求項５】
前記窓（３）を停止させるために、前記ストップ手段（２６’）が、前記枠（４）の前記移動方向（Ｐ）に関して前方の下角部に配置されている前記下側案内手段（１２）と協働するように配置されている請求項４に記載の引窓装置。
【請求項６】
前記下側案内レール（２）は、前記窓（３）の前記移動終了位置からの前記方向（Ｐ）とは逆方向の意図しない移動を防ぐように配置されたロック手段（３３）を有している前記請求項のいずれか一項に記載の引窓装置。
【請求項７】
前記ロック手段（３３）が、前記下側案内レール（２）に垂直に延びる旋回軸線まわりに旋回可能なように前記下側案内レール上に取り付けられており、また前記ロック手段（３３）は、通常保持されている上側動作位置から、前記窓（３）が前記移動終了位置から前記移動方向（Ｐ）と逆方向に移動することを可能にする下側不動作位置まで、ばねの動作に抗して旋回可能である請求項６に記載の引窓装置。
【請求項８】
前記窓（３）をロックするために、前記ロック手段（３３）が、前記枠（４）の前記移動方向（Ｐ）に関して前方の下角部に配置されている前記下側案内手段（１２）と協働するように配置されている請求項６または７に記載の引窓装置。
【請求項９】
前記下側案内手段（１２，１３）のそれぞれが車輪（１４，１７）を有しており、該車輪（１４，１７）は、その円周面に円周方向溝を有し、該溝に前記下側案内レール（２）が位置されたときに、前記下側案内レール（２）上を転がるように配置されている前記請求項のいずれか一項に記載の引窓装置。
【請求項１０】
前記下側案内手段（１２，１３）のそれぞれが、前記下側案内レール（２）の上側部分を上からまたぐフォーク形部分（１５，１８）であって、その内部に前記車輪（１４，１７）が取り付けられたフォーク形部分（１５，１８）をさらに有している請求項９に記載の引窓装置。
【請求項１１】
前記枠（４）の前記方向（Ｐ）に関して前方の下角部に配置される前記下側案内手段（１２）の前記フォーク形部分（１８）が、前記枠（４）内に旋回可能に取り付けられた、上方に延びる旋回ピン（１９）を有している請求項１０に記載の引窓装置。
【請求項１２】
前記上側案内手段（１０，１０’，１１）のそれぞれが、前記上側案内レール（１）の下側部分を下からまたぐフォーク形部分（２７）を有している前記請求項のいずれか一項に記載の引窓装置。
【請求項１３】
前記枠（４）の前記方向（Ｐ）に関して前方の上角部に配置される前記上側案内手段（１０）の前記フォーク形部分は、断面が円形であり、また前記フォーク形部分が前記受容手段（２２）の前記コンパートメント（２３）に挿入されたときに前記旋回ピン（１９）とともに前記本質的に垂直な旋回軸線を形成するように、前記旋回ピン（１９）と軸線整合状態に配置されている請求項２、１１および１２に記載の引窓装置。
【請求項１４】
前記枠（４）の前記方向（Ｐ）に関して前方の上角部に配置される前記上側案内手段（１０’）の前記フォーク形部分（２７）が、前記枠（４）内に旋回可能に取り付けられる、下方に延びる旋回ピン（２８）を有している請求項３および１２に記載の引窓装置。
【請求項１５】
前記２つの旋回ピン（１９，２８）が協働して前記本質的に垂直な旋回軸線を形成するように配置されている請求項１１および１４に記載の引窓装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上側水平案内レール、下側水平案内レール、およびそれら案内レールの間に取り付けられそれらに沿って横方向に移動可能な垂直窓を有する引窓装置（ｓｌｉｄｉｎｇ  ｗｉｎｄｏｗ  ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ）に関する。前記窓は、窓ガラスがその中に取り付けられる矩形枠、枠の２つの上角部のそれぞれの近傍で上側案内レールと係合する上側案内手段、および枠の２つの下角部のそれぞれの近傍で下側案内レールと係合する下側案内手段を有する。移動終了位置にある窓は、窓の１つの側方縁部に位置付けられる本質的に垂直な旋回軸線まわりで、案内レールに沿って延びる閉位置と、開位置との間で旋回可能である。
【背景技術】
【０００２】
例えばバルコニーにガラス窓をはめる場合、このタイプの引窓装置を用いることが知られている。そのようにガラス窓をつける場合、複数の引窓装置がバルコニー側に沿って互いに並んで配置される。引窓装置の上側案内レールは互いに並んで配置され、また共通の上側アルミニウム製部分上に形成されており、それに対応して、下側案内レールが互いに並んで配置され、また共通の下側アルミニウム製部分上に形成されている。各窓は、その２つの案内レールに沿って前後に摺動可能である。窓は、それら全体でバルコニー側の全幅を覆うような相対移動位置に配置されることができ、あるいはまた本質的に共通の終了位置まで移動されることができ、この終了位置で、１つの窓の幅より若干広い幅の分だけ狭いバルコニー側の全幅が開けられる。従来技術の設計において、窓がその案内レールに沿って延びる閉位置と、開位置との間で旋回されるために、各窓は移動可能外側枠内に取り付けられ、その上に上側および下側案内手段が取り付けられている。導入部分で述べた枠は内側枠を形成しており、外側枠内に旋回的に取り付けられて閉位置と開位置の間で旋回されることができる。この構造は相当複雑である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
したがって本発明の目的は、よりシンプルな構造を有する引窓装置、より具体的には移動可能かつ旋回可能な枠を１つだけ有する引窓装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明によれば、この目的は、導入部分で定義したタイプの引窓装置であって、
保持手段が、上側案内レール上に配置されていること、
下側案内レールがストップ手段を有し、このストップ手段は保持手段と協働して窓を傾斜位置に保持するように位置決めされ、それによって窓が前記移動終了位置の方向に動かされてこの位置に達したときにストップ手段によって止められ、その運動エネルギーの結果として、枠の前記方向に関して後方の下角部に配置された下側案内手段が下側案内レールから係合解除され、枠の前記方向に関して前方の上角部に配置された上側案内手段が上側案内レール上の保持手段と係合する傾斜位置まで窓が窓に垂直に延びる想像上の傾斜軸線まわりに傾けられること、
枠の前記方向に関して前方の上角部および下角部に配置された２つの案内手段が、前記傾斜位置において前記本質的に垂直な旋回軸線を形成するように配置されていること、および
窓が操作手段を有し、それによって、前記傾斜位置にある窓の閉位置から開位置までの旋回を可能にするために、枠の前記方向に関して後方の上角部に配置された上側案内手段が上側案内レールから係合解除される得ること
を特徴とする引窓装置によって達成される。
【０００５】
第１の好ましい実施例において、上側案内レールがリセスを有している。保持手段は受容手段を有している。受容手段は上側案内レールの一方の側に配置されており、また枠の前記方向に関して前方の上角部に配置された上側案内手段を受けるようにリセスの真正面に配置されたコンパートメントを有している。上側案内レールの他方の側には、リセスおよびコンパートメントの本質的に真正面にばね手段が配置されている。ばね手段は、窓が傾斜位置に達したときに、枠の前記方向に関して前方の上角部に配置された上側案内手段がリセスを通して受容手段のコンパートメント内に上側案内レールに本質的に垂直に挿入されるように構成されており、このコンパートメントは、案内手段をコンパートメント内に保持するように、したがって窓を傾斜位置に保持するように構成されている。
【０００６】
第２の好ましい実施例において、枠の前記方向に関して前方の上角部に配置された上側案内手段は、その上部に、断面が本質的にＶ字形で上側案内レールに本質的に垂直に延びる溝を有している。前記方向に関して前方壁部である溝の壁部がストップ・ラグ（ｓｔｏｐ  ｌｕｇ）を形成している。保持手段は、溝に平行に延びる旋回軸線まわりに自由に旋回可能な爪であって、窓が傾斜位置にあるとき溝の底部およびストップ・ラグに当接しながら溝に係合するように上側案内レール上に取り付けられた爪である。爪の旋回軸線は、窓が傾斜位置にあるときそれが溝の上に配置されるように位置決めされている。
【０００７】
好ましくは、ストップ手段は、下側案内レールに垂直に延びる旋回軸線まわりに旋回可能なように下側案内レール上に取り付けられており、また通常保持されている上側動作位置から、窓が移動終了位置から前記方向に移動することを可能にする下側不動作位置まで、ばねの動作に逆らって旋回可能である。ストップ手段は、好適には、窓を止めるために枠の前記移動方向に関して前方の下角部に配置された下側案内手段と協働するように構成されている。
【０００８】
下側案内レールは、有利には、窓の移動終了位置からの前記方向とは逆方向の意図しない移動を防ぐように構成されたロック手段を有する。有利には、ロック手段は、下側案内レールに垂直に延びる旋回軸線まわりに旋回可能なように下側案内レール上に取り付けられ、また通常保持されている上側動作位置から、窓が移動終了位置から前記方向とは逆方向に移動することを可能にする下側不動作位置まで、ばね動作に逆らって旋回可能である。ロック手段は、好適には、窓を係止（ロック）するために、枠の前記移動方向に関して前方の下角部に配置された下側案内手段と協働するように構成されている。
【０００９】
下側案内手段のそれぞれは、好ましくは、円周方向の溝をその円周面に有する車輪であって、下側案内レールがこの溝内に位置されたときにその上を転がるように構成された車輪を備える。下側案内手段のそれぞれは、好ましくは、フォーク形部分も備える。フォーク形部分は、下側案内レールの上側部分を上からまたぎ、その内部には車輪が取り付けられる。枠の前記方向に関して前方の下角部に配置される下側案内手段のフォーク形部分は、有利には、枠に旋回的に取り付けられる旋回ピンであって、上方に延びる旋回ピンを有している。
【００１０】
上側案内手段のそれぞれは、好ましくは、上側案内レールの下側部分を下からまたぐフォーク形部分を備える。
【００１１】
第１の好ましい実施例において、枠の前記方向に関して前方の上角部に配置される上側案内手段のフォーク形部分は、好適には断面が円形であり、受容手段のコンパートメントに挿入されたときに旋回ピンとあいまって前記本質的に垂直な旋回軸線を形成するように、前記旋回ピンと軸線整合状態に配置されている。
【００１２】
第２の好ましい実施例において、枠の前記方向に関して前方の上角部に配置される上側案内手段のフォーク形部分は、有利には、枠内に旋回的に取り付けられた、下方に延びる旋回ピンを有する。２つの旋回ピンは、好適には、一緒になって前記本質的に垂直な旋回軸線を形成するように配置されている。
【００１３】
次に、添付の図面を参照して本発明をより詳細に述べる。
【実施例】
【００１４】
図１〜８に示されている第１の実施例による引窓装置は、上側水平案内レール１および上側案内レールの真下にそれと平行に配置されている下側水平案内レール２を有する。装置は、矩形枠４およびその内部に取り付けられている窓ガラス５を含む、垂直に配置された窓３をさらに有する。窓３は、案内レール１と案内レール２の間に取り付けられ、それらに沿って移動可能である。
【００１５】
図示の実施例において、上側案内レール１および下側案内レール２はそれぞれ、上側アルミニウム製区画要素６および下側アルミニウム製区画要素７にそれぞれ形成されている３本の案内レール１、１’、１”および２、２’、２”のうちの１本を構成している。２つの区画要素６、７は、取り付け枠８内で水平枠部分を構成している。取り付け枠８は２つの垂直枠部分も有し、そのうちの１つが図１、２において９で示されている。取り付け枠８は、バルコニーにガラス窓を取り付けるための装置に含まれ、バルコニー側を覆っている。窓３と同一の窓（図示せず）が上側案内レールおよび下側案内レール１’、２’および１”、２”の各対の間に取り付けられ、窓３と同様にその案内レールに沿って移動可能である。
【００１６】
枠４は、その２つの上角部のそれぞれの近くに上側案内レール１と係合する上側案内手段１０、１１を、およびその２つの下角部のそれぞれの近くに下側案内レール２と係合する下側案内手段１２、１３を有する。これらの案内手段１０〜１３によって、窓３が案内レール１、２上の所定位置に保持される。
【００１７】
下側案内手段１３は、枠４の窓３の１つの移動方向Ｐ（図１、２において左）における後下角部に配置され、車輪１４を有する。車輪１４は、その円周面に円周方向の溝を有し、溝内に下側案内レール２が位置されるときその上を転がるように構成されている。案内手段１３は、フォーク形部分１５も備える。フォーク形部分１５は、枠４に取り付けられ、その２つの脚部で下側案内レール２の上側部分を上からまたいでいる。車輪１４は、フォーク形部分１５の脚部によって支持され、その間に回転可能に取り付けられている。
【００１８】
上側案内手段１１は、枠４の移動方向Ｐに対して後上角部に配置され、その２つの脚部で上側案内レール１の下側部分を下からまたぐフォーク形部分である。このフォーク形部分は、垂直操作棒（図示せず）によって操作ハンドル１６に連結されている。操作ハンドル１６は、枠４の移動方向Ｐに関して後方の垂直枠部分に配置されている。操作棒したがって案内手段１１は、ばねによって上方に偏倚されている。操作ハンドル１６を押し下げることによって案内手段１１を上側案内レール１から係合解除することができる。
【００１９】
下側案内手段１２は、枠４の移動方向Ｐの前下角部に配置され、車輪１７を備える。車輪１７は、その円周面に円周方向の溝を有し、溝内に下側案内レール２が位置されるときその上を転がるように構成されている。案内手段１２は、フォーク形部分１８も備える。フォーク形部分１８は、その２つの脚部で下側案内レール２の上側部分を上からまたいでいる。車輪１７は、フォーク形部分１８の脚部によって支持され、その間に回転可能に取り付けられている。フォーク形部分１８は、上方に延びる垂直旋回ピン１９を有する。旋回ピン１９は、ブロック２０に旋回可能に取り付けられている。ブロック２０は、枠４の移動方向Ｐに関して前方の垂直枠部分内に固定されている。
【００２０】
図で見ることができるように、窓は、２つの車輪１４、１７によって下側案内レール２上に支持されている。
【００２１】
上側案内手段１０は、枠４の移動方向Ｐに関して前上角部に配置され、その２つの脚部１０ａ、１０ｂで上側案内レール１の下側部分を下からまたぐフォーク形部分である（図６、７参照）。このフォーク形部分は、断面が円形であり、旋回ピン１９とあいまって以下により詳細に述べるような態様で旋回軸線を形成するように、旋回ピン１９と軸線整合状態に配置されている。窓３は、移動終了位置にあるときその旋回軸線まわりに旋回可能であり傾斜状態をとる。
【００２２】
上側案内レール１は、取り付け枠８の垂直枠部分９近くにリセス（逃がし部；ｒｅｃｅｓｓ）２１を有する。リセス２１は、上側案内レール１の下側から案内手段１０の上端部の若干上の高さまで延びており、上側案内レール１の長手方向におけるその長さは、案内手段１０（１０ａ、１０ｂ）の直径より若干長い（図６〜８参照）。受容手段２２はブロックの形をしており、上側案内レール１の一方の側に取り付けられ、コンパートメント（仕切り室）２３を有する。コンパートメント２３は、リセス２１の真正面に位置決めされ、案内手段１０を受け入れるようになされている（図８参照）。コンパートメント２３は、水平断面が部分円形であり、直径が案内手段１０の直径より若干大きい。板ばね２４は、上側案内レール１の他方の側に、移動方向Ｐに関してリセス２１の前方に取り付けられ、リセス２１上に、移動方向Ｐの後方に延びている。板ばね２４は、その自由後方端部において、上側案内レール１から外側に若干屈曲されている。ばねアバットメント（ばね当て部分）２５は水平断面がＬ字形をしており、上側案内レール１の前記他方の側に取り付けられ、長さが上側案内レール１に沿って板ばね２４と本質的に同じである。
【００２３】
ストップ・ラグ２６（図１、２参照）が、取り付け枠８の垂直枠部分９近くにおいて下側案内レール２に取り付けられている。理解しやすいように、図３、４において、ストップ・ラグ２６並びに構成要素２２、２４、２５は省略されていることに留意されたい。ストップ・ラグ２６が適切に位置決めされ、それによって窓３は、方向Ｐに移動されて上記で述べた移動終了位置に達したとき、枠の移動方向Ｐの前下角部においてストップ・ラグ２６に当接しその運動エネルギーの結果として窓に垂直に延びる想像上の傾斜軸線まわりに傾斜位置（図２）まで傾斜される。窓３がこの傾斜位置まで傾けられるとき、案内手段１０の１つのフォーク脚部１０ａが、板ばね２４を押しつけて、ばねアバットメント２５の上側案内レール１と平行なＬ字形脚部に係合させる（図７参照）。窓３が傾斜位置に達したとき、案内手段１０（１０ａ、１０ｂ）は、上側案内レール１のリセス２１の真正面に配置され、締め付け板ばね２４によって、受容手段２２のコンパートメント２３内に移動される（図８参照）。受容手段２２は保持手段を形成し、それによって案内手段１０がコンパートメント２３内に保持され、したがって窓３が傾斜位置に保持される。窓３が傾斜位置にあるとき、案内手段１３は、図２、４に示されているように、下側案内レール２から上昇され係合解除される。
【００２４】
窓３が上記で述べた傾斜位置にあり、枠の移動方向Ｐにおける前上角部が上側案内レール１に垂直にそこから若干突出されたとき、上側案内手段１０（１０ａ、１０ｂ）は、下側案内手段１２の旋回ピン１９とともに、窓３がそのまわりを旋回可能である本質的に垂直な旋回軸線を形成する。
【００２５】
窓３を開けるとき、窓３は移動終了位置で傾斜位置に傾斜されそれによって上側案内手段１０が受容手段２２のコンパートメント２３に挿入されるように移動終了位置までこのように移動される。その後、操作ハンドル１６を少し押し下げて上側案内手段１１を上側案内レール１から係合解除し、次いで窓３を上側案内手段１０および旋回ピン１９によって形成されている旋回軸線まわりに所望の開位置まで旋回させる。
【００２６】
次いで窓３を旋回させて戻して閉じる場合、窓３が再び閉じられているが枠の上前方角部が上側案内レール１から突出した状態でまだ傾斜位置にあるときに、同じ方法で、操作ハンドル１６をある距離押し下げて上側案内手段１１を解放し上側案内レール１に係合させる。上側案内手段１１は、その上側部分に面取り（図示せず）を有することができ、窓３が閉じられ上側案内手段が上側案内レール１に当接されたとき、上側案内手段は上側案内レールによってある距離だけ下方向に移動され、その後、ばね偏倚操作棒によって後で再び上方に移動されて上側案内レール１と係合するようになっている。
【００２７】
窓３がこのやり方で閉じられた後、枠の移動方向Ｐにおける前上角部が上側案内レール１の方に押され、それによって上側案内手段１０が板ばね２４の動作に逆らって受容手段２２のコンパートメント２３から外に押し出される。２つのフォーク脚部１０ａと１０ｂの間の空間が上側案内レール１の真正面に配置される位置に案内手段１０が達したとき、窓３がそれ自体の重さによって傾斜軸線まわりに傾けられて非傾斜位置に戻り、それによって案内手段１３が下側案内レール２と再び係合される。次いで、窓３を任意の位置まで移動方向Ｐとは逆の方向に移動することができる。
【００２８】
図９〜２０に示されている第２の実施例による引窓装置は、本質的に、そのストップ手段、保持手段、および枠の移動方向Ｐの前上角部に配置されている上側案内手段が異なる装置を有していること、およびそのストップ手段がロック手段と組み合わせられているということだけが図１〜８に示されている第１の実施例と異なる。２つの実施例において、等価の構成要素には同じ参照番号がつけられており、構成要素の間に違いがあるとき、図９〜２０においてそれにはプライム符号がつけられている。第１の実施例における構成要素と同じ第２の実施例における対応する構成要素は、ここでは繰り返して述べないが、上記の説明を参照されたい。
【００２９】
上側案内手段１０’は、枠４の移動方向Ｐにおける前上角部に配置され、フォーク形部分２７を備えている。フォーク形部分２７は、その２つの脚部で上側案内レールの下側部分を下からまたいでいる（図２０参照）。フォーク形部分２７は、下方に延びる垂直旋回ピン２８を有する。旋回ピン２８は、ブロック２９内に旋回可能に取り付けられている。ブロック２９は、移動方向Ｐにおける前方枠部分である枠４の垂直枠部分内に取り付けられている。旋回ピン２８は、旋回ピン１９とあいまって旋回軸線を形成するように、旋回ピン１９と軸線整合状態に位置決めされている。窓３は、移動終了位置にあって傾斜状態になったとき、その旋回軸線まわりに旋回可能である（図１１、１６）。
【００３０】
フォーク形部分２７は、その上部に水平の溝３０を有する。溝３０は、断面が本質的にＶ字形をしており上側案内レール１に対して垂直に延びている。移動方向Ｐの前方壁部であるその溝の壁部は、ストップ・ラグを形成し、移動方向Ｐの後方壁部であるその溝の壁部は、下方／前方に傾けられている。
【００３１】
保持手段は、爪３１であり、取り付け部分３２内に取り付けられて、溝３０に平行に延びる旋回軸線まわりに自由に旋回可能である。一方、取り付け部分は、上側区画要素６の内部に形成されたリセス３２ａの正面に真っ直ぐに取り付けられている。尚、リセス３２ａは、上側案内レール１の下側から上方にある距離延びて設けられている。取り付け部分３２は、上側案内レール１に垂直な断面が逆Ｕ字形をしており、その脚部の間に爪３１が配置されている。これら脚部の間の距離は、リセス３２ａが配置されている上側案内レール１の部分すなわち上側案内レール１によって案内されることができない上側案内レール１の部分内において、これら脚部により案内されるフォーク形部分２７の幅と等しい。
【００３２】
ストップ手段２６’は、高さが移動方向Ｐにくさび形のかたちに減少しており、また下側案内レール２に垂直に延びる旋回軸線まわりに旋回可能なように、移動方向に関して前方端部であるその細い端部において下側案内レール２上に取り付けられている。ストップ手段２６’は、ばね（図示せず）の動作に逆らって、ストップ手段として機能するように通常保持されている上側動作位置（図９、１０、１１）、および窓３の移動終了位置（図１０、１１）からの移動方向Ｐの移動を可能にする下側不動作位置（図１２）から旋回可能である。ストップ手段２６’がその上側位置にあるとき、その上部は、移動方向Ｐに下方に傾斜している傾斜面を形成する。
【００３３】
ロック手段３３は、高さが移動方向Ｐとは反対方向にくさび形のかたちに減少しており、また下側案内レール２に垂直に延びる旋回軸線まわりに旋回可能なように、移動方向Ｐに関して後方端部であるその細い端部において、下側案内レール２上に取り付けられている。ロック手段３３は、ばね（図示せず）の動作に逆らって、ロック手段として機能するように通常保持されている上側動作位置（図１０〜１２）、および窓３の移動終了位置（図１０、１１）からの移動方向Ｐとは反対方向の移動を可能にする下側不動作位置（図９）から旋回可能である。ロック手段３３がその上側位置にあるとき、その上部は、移動方向Ｐに上方に傾斜している傾斜面を形成する。
【００３４】
ストップ手段２６’およびロック手段３３は、下側案内レール２の長手方向における長さが移動方向Ｐにおいて前方の下側案内手段１２のフォーク形部分１８と同じである隙間を形成するように、互いに間隔を置いて配置されている。
【００３５】
窓３が移動方向Ｐに、図９に示されている位置より右のある位置から移動されるとき、案内手段１２のフォーク形部分１８は、その下側部分において、ロック手段３３によって形成されている傾斜面に当接し（図９）、窓３が引き続き移動されるとロック手段をその下側位置まで押し下げる。窓３が移動終了位置に達するとき（図１０）、フォーク形部分１８はストップ手段２６’に当接し、ロック手段３３はばね動作によってその上側位置まで戻され、それによってフォーク形部分１８はストップ手段２６’とロック手段３３の間で係止される。
【００３６】
上記の移動の間、やはりまた上側案内手段１０’のフォーク形部分２７も、垂直につるされている爪３１に当接し（図９、１３）それを時計回りにある距離だけ旋回させる（図１０、１４）。
【００３７】
フォーク形部分１８がストップ手段２６’に当接したとき、窓３は、その運動エネルギーの結果として、窓に垂直に延びる想像上の傾斜軸線まわりに傾斜位置（図１１、１６）を越えて過傾斜位置（図１５）まで傾斜される。過傾斜位置では、フォーク形部分２７によって時計回りに旋回された爪３１の自由端部が、移動方向Ｐにおける前方壁部である溝３０の壁部の上側縁部を通過し、それによって爪３１が反時計回りに旋回しながらそれ自体の重さによって溝３０内に落ちる。次いで、窓３は、それ自体の重さによって倒れて傾斜位置（図１１、１６）に戻る。窓３が傾斜位置にあるとき、爪３１は溝の底部および溝前方壁部によって形成されるストップ・ラグに当接しながら溝３０に係合する。したがって爪３１によって窓３が傾斜位置に保持され、そこでさらに第１の実施例と同じ方法で、案内手段１３が下側案内レール２から上昇され係合解除される（図１１）。窓３が傾斜位置にあるとき、操作ハンドル１６を少し押し下げて上側案内手段１１を上側案内レール１から係合解除すると、窓３を２つの旋回ピン１９、２８によって形成される旋回軸線まわりに所望の開位置まで旋回することができる。
【００３８】
次いで、窓３を旋回させて戻して閉じる場合、窓３が再び閉じられているがまだ傾斜位置にあるときに、同じ方法で、上側案内手段１１を解除し上側案内レール１に係合させるために操作ハンドル１６をある距離押し下げる。やはりまたこの実施例においても、上側案内手段１１は、第１の実施例において案内手段１１について述べたような種類の面取りを有することができる。
【００３９】
窓３がこの方法で閉じられた後、ストップ手段２６’はその下側位置まで押し下げられ、それによってフォーク形部分１８が解放される。その後、窓３はそれ自体の重さによって傾き非傾斜位置まで戻り、それによって案内手段１３が下側案内レール２と再び係合される。傾斜が戻る際、フォーク形部分１８がストップ手段２６’の上に位置決めされしたがってそれを下側位置に保持する（図１２）。次いで、爪３１を解放するために、窓３を移動方向Ｐにさらに移動することができる。このさらなる移動のとき、爪３１は時計回りに旋回され（図１８）、最終的に、反時計回りの旋回によって垂直位置までそれ自体の重さによって落ち（図１９）、フォーク形部分２７に対するそうした相対位置に達する。ロック手段３３がその下側位置まで押し下げられた場合、爪３１およびロック手段３３によって係止されることなく、窓３を移動方向Ｐとは逆方向に任意の位置まで移動することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】装置に含まれている窓が任意の移動位置に示されている、本発明による引窓装置の第１の実施例の正面図である。
【図２】窓が移動終了位置にあり傾斜状態にある、図１の装置の正面図である。
【図３】図１の矢印ＩＩＩ方向における装置の図である。
【図４】図２の矢印ＩＶ方向における装置の図である。
【図５】窓の下側部分を切り離した、図１の矢印Ｖ方向における装置の図である。
【図６】窓が移動終了位置近くに配置されているときの窓の一部の上面図である。
【図７】窓が移動終了位置にあるときの同じ部分の図６に対応する図である。
【図８】窓が移動終了位置にあり傾斜状態にあるときの同じ部分の図６および７に対応する図である。
【図９】装置に含まれている窓が移動終了位置近くの移動位置に示されている、本発明による引窓装置の第２の実施例の正面図である。
【図１０】窓が移動終了位置にある、図９の装置の正面図である。
【図１１】窓が移動終了位置にあり傾斜状態にある、図９および１０の装置の正面図である。
【図１２】装置に含まれるストップ手段が遠ざかった位置にあり、窓が移動終了位置を若干越えた位置にある、図９〜１１の装置の正面図である。
【図１３】図９における装置の丸で囲まれている部分のより大きなスケールの図である。
【図１４】図１０における装置の丸で囲まれている部分のより大きなスケールの図である。
【図１５】窓が移動終了位置にあり過傾斜状態にある、装置の丸で囲まれている同じ部分の図である。
【図１６】図１１における装置の丸で囲まれている部分のより大きなスケールの図である。
【図１７】図１２における装置の丸で囲まれている部分のより大きなスケールの図である。
【図１８】窓が図１２および１７に対して移動終了位置をさらに若干越えた位置にある、装置の丸で囲まれている同じ部分の図である。
【図１９】窓が図１８に対して移動終了位置をさらに若干越えた位置にある、装置の丸で囲まれている同じ部分の図である。
【図２０】窓の下側部分および上側部分が切り離された、図９における矢印ＸＸ方向の装置の図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図２０】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【国際調査報告】
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