(57)【要約】  本発明は、スライディングクロージャ用の新規のスライディングアセンブリを提供する。本発明は、スライディングクロージャの各側壁と、前記レールを摺動する案内バーに取り付けられた二つの金属プロフィルで構成されている。前記プロフィルの設計はレールを具え、その長さはスライディングクロージャの高さに調節されている。下側スライディングバーは、クロージャの下側トラックに沿って摺動するローラに取り付けられている。第二のスライディングバーは、クロージャの上側トラックに沿って摺動する案内バーに取り付けられている。弾性力のある伸張手段は、下側スライディングバーと前記プロフィル間を連結する。
2006521476.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライディングクロージャ用のスライディングアセンブリにおいて：
・スライディングクロージャの各側壁に装着された二つの金属プロフィルで、当該プロフィルの設計がレール長がスライディングクロージャの高さに調節されたレールを具えるプロフィルと；
・下側クロージャトラックに沿って回転する案内ローラと；
・圧力手段によってトラックに取り付けられており、上側トラックに沿って摺動する案内バーと；
・レールの下部に沿って摺動するようにローラに取り付けられている第一のスライディングバーと；
・レールの上部に沿って摺動するように案内バーに取り付けられている第二のスライディングバーと；
・少なくとも一のスライディングバーと前記プロフィル間を連結する弾性性のある伸縮手段と；
・少なくとも一のスライディングバーの最適な外側位置を制限するように、前記弾性手段を圧縮状態に維持する位置で前記プロフィルに設置されている調節可能な締結手段と；
を具えることを特徴とするスライディングクロージャ用のスライディングアセンブリ。
【請求項２】
前記弾性手段が、一端で締結手段によって前記第一のスライディングバーに連結されており、他端でフック手段によって前記プロフィルに連結されていることを特徴とする請求項１に記載の前記スライディングアセンブリ。
【請求項３】
前記弾性手段が、締結手段によって前記第一のスライディングバーと前記プロフィルに連結されていることを特徴とする請求項１に記載の前記スライディングアセンブリ。
【請求項４】
前記弾性手段が、一端で締結手段によって前記第二のスライディングバーに連結されており、他端でフック手段によって前記プロフィルに連結されていることを特徴とする請求項１に記載の前記スライディングアセンブリ。
【請求項５】
前記弾性手段が、締結手段によって前記第二のスライディングバーと前記プロフィルに連結されていることを特徴とする請求項１に記載のスライディングアセンブリ。
【請求項６】
垂直位置で圧力手段を適用することで前記トラックに前記案内バーを取り付けることができ、前記トラックに対して45度回転させた時に前記案内バーが取り外せるよう上側トラックを適合させて前記案内バー上端が設計されていることを特徴とする請求項１に記載のスライディングアセンブリ。
【請求項７】
前記案内ローラの設計が下側部にピンを具え、当該ピンが回転ディスクに装着する位置を指定することを特徴とする請求項１に記載のスライディンアセンブリ。
【請求項８】
前記案内ローラが、前記ローリングディスク上に位置するラバーストリップをさらに具え、前記ストリップが、回転ディスク溝をクリーニングする位置を指定することを特徴とする請求項１に記載のスライディングアセンブリ。
【請求項９】
前記案内ローラ回転ディスクが内側溝をさらに具えることを特徴とする請求項１に記載のスライディングアセンブリ。
【請求項１０】
前記案内バーが、バー上側部に小さなピンを具え、当該ピンがアセンブリプロセスにおいて前記レール上側部分にバーを保持する位置を指定することを特徴とする請求項１記載のスライディングアセンブリ。
【請求項１１】
前記案内ローラが、上部に調節手段をさらに含むことを特徴とする請求項１に記載のスライディングアセンブリ。
【請求項１２】
スライディングクロージャ用のスライディングシステムの組立方法において：
・プロフィル長が前記スライディングクロージャの高さに調節されており、前記プロフィルの設計がレールを具える二つの金属プロフィルを切断するステップと；
・スライディングクロージャの各側壁に前記二つの前記金属プロフィルを装着するステップと；
・少なくとも一のスライディングバーの最適な外側位置を制限する位置に前記プロフィルに調節可能な締結手段を取り付けるステップと；
・前記レール下部に沿って摺動する前記プロフィルレールに第一のスライディングバーを取り付けるステップであって、前記スライディングバーが、案内ローラユニットに取り付けられているステップと；
・前記レール上側部分に沿って摺動する前記プロフィルレールに第二のスライディングバーを取り付けるステップであって、前記スライディングバーが前記案内バーに取り付けられているステップと；
を具えることを特徴とするスライディングクロージャ用のスライディングシステムの組立方法。
【請求項１３】
第一のスライディングバーが弾性手段によって連結されており、前記弾性手段の一端で前記スライディングバーに連結するために締結手段を用い、前記弾性手段の他端で前記プロフィルに連結するためにフック手段を用いることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１４】
前記第一のスライディングバーが弾性手段によって連結されており、前記弾性手段が前記第一のスライディングバーと前記プロフィルに締結手段を用いて連結されていることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１５】
前記第二のスライディングバーが弾性手段によって連結されており、前記弾性手段が前記第二のスライディングバーと前記プロフィルにフックでとめつけられていることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１６】
前記第二のスライディングバーが弾性手段によって連結されており、前記弾性手段が前記第二のスライディングバーと前記プロフィルに締結手段を用いて連結されていることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１７】
前記案内バー上端が、圧力手段を利用して上側トラックに取り付けられていることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１８】
前記案内バー上端が、上側トラックに対し45度回転した場合に取り外されることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項１９】
案内バーへの前記案内ローラの取り付けが、前記案内ローラに圧力をかけて、前記レール下側部分に位置するピンに適合させることによって行われることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項２０】
前記案内ローラの上に位置する前記第一の案内バーにラバーストリップを取り付けるステップをさらに具え、前記ストリップが、回転ディスク溝をクリーニングする位置を指定することを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項２１】
前記案内ローラが内側溝をさらに具えることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項２２】
前記レールに前記案内バーを取り付ける前記プロセスにあって、前記バーがバー上側部の小さなピンを用いて前記プロフィル上にフックされることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【請求項２３】
前記第一の案内バーに取り付けた締結手段を調節し、前記スライディングクロージャの高さに適合させるステップをさらに具えることを特徴とする請求項１２に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
背景
本発明は、ローラアセンブリを利用してトラック内を前後に移動するスライディングドアに関する。このようなアセンブリは、先行技術において公知であり、ドアをより自由で効率的に徐々に動かすために様々な変更がなされている。
【０００２】
スライディングドア機構に関するこれまでの問題点は、動いているドアを動かなくさせる、欠陥、又は、その他のトラック上の障害物を含み、ドアを移動させたりもしくはトラックから外すことが困難になる。この問題の解決法としては、車輪が障害物または小さな異物を飛び越えて、トラックを介して自由にドアを案内することができるバネベースのローラー機構を構築することがよく知られている。
【０００３】
スライディングドアローラアセンブリの機能性レベルに影響するその他の要素は、調節レベルと組み立ての容易さである。米国特許第5,845,363号は、簡単で安価に構築でき、利用者が利用しやすい調節ギアを含む機構を記載している。米国特許第4,253,278号も、同様の装置を記載している。この機構は、設置後にトラックに応じて高さを調節することができる。
【０００４】
米国特許第3,959,849号に記載されている別のローラアセンブリは、特別な道具や技術者の助けを借りることなく設置可能であるアセンブリを開示している。このアセンブリは、ドアの動きを安定させるためのローラハウジングの側部に固定したタブを特徴とする。
【０００５】
上述したアセンブリの欠点は、ローラの設置が複雑であり、各種のスライディングドアに対してローラアセンブリを調節する必要がることである。本発明は、どのような種類のスライディングドアに対してもローラ装置を簡単にアセンブリできるようにするための特別な調節可能装置を組み込むことにより、この問題の簡単で手ごろな解決手段を提供する。このことは、スライディングドア機構を使用する構造の建造を容易にしたり、又は、古い部品の交換が必要なときにそれを容易する。
【０００６】
さらにスライディングドアの外側部分として構築された従来のスライディング構造は、もろく不安定である。
【０００７】
このように、本発明の主目的は、先行技術の限定を回避し、単純で安定なスライディング機構を提供することである。
【０００８】
発明の概要
本発明は、スライディングクロージャ両壁にそれぞれ取り付けられた2つの金属プロフィルであって、該プロフィルの設計がレール長がスライディングクロージャの高さに調節されたレールを具えるようプロフィルと、下側クロージャトラックに沿って回転する案内ローラと、圧力手段により前記トラックに取り付けられている前記上側トラックに沿って摺動する案内バーと、レールの下側部分に沿って摺動するローラに取り付けられている第一のスライディングバーと、レールの上側部分に沿って摺動するように前記案内バーに取り付けられている第二のスライディングバーと；少なくとも一のスライディングバーと前記プロフィル間を連結する弾性性のある伸張手段と、少なくとも一のスライディングバーの最適な外部位置を制限するように、前記弾性手段を圧縮状態に維持する位置で前記プロフィルに設置された調節可能な締結手段とを具えることを特徴とするスライディングドアクロージャ用の新規なスライディングアセンブリを提供する。
【０００９】
好適な実施例の詳細な説明
本発明は、スライディングドアのトラック用の新規なローラアセンブリを提供する。このアセンブリは、様々なサイズのスライディングドアと、クローゼット、カップボード、もしくは、スライディングドアを組み込んでいるその他のあらゆる構造に備え付けの各トラック対応してその部品を簡単に調節できるようにする独自の構造を有する。
【００１０】
ローラアセンブリの主な部品が図１に示されており、以下に説明する。
【００１１】
このアセンブリは、スライディングドア（100）の各側部に取り付けるように設計した本発明の独自の部品である二つの同一な金属プロフィル（103）を具える。
【００１２】
スライディング機構の先行技術は、スライディングドア底部に設置された外部部品であり、本発明ではスライディング機構がプロフィル上に設置されているので、安定したスライディング構造が提供されている。
【００１３】
これらのプロフィルは、装置の設置を簡単にし、プロフィルに装着したドアをより安定させ、強度を与える。各金属プロフィルの部分は、前記側部に沿ってのびるレール（112）を形成する。二つのスライディングバー（102と108）は、レール（112）に沿ってスライドするように設計されている。下側スライディングバー（108）は、スライディングドアの下側部に位置し、下側トラック(111)を通ってドアを案内するローラ（110）に取り付けられている。前記上側スライディングバー（102）は、ドア上側部に配置され、金属プロフィルを取り付けたドアを、本発明に記載した特定の上側トラック（101）に沿って案内するように設計する。
【００１４】
アセンブリ時に、前記上側スライディングドアは、圧力を利用してトラックに沿って簡単にカチッとはめ込むことができる。しかし、好ましくない脱線を防ぐために、スライディングバーは、トラックから45度回転した場合にのみ取り外しが可能であり、スライディングバーがドアに連結されている管は取外し不可能なように設計されている。スライディングバーの取り付けと取り外しプロセスを、それぞれ図6ａおよび6ｂに示す。このバーも、組立前に金属プロフィルに沿いの正しい位置にバーを保持する小さなピンを具える。
【００１５】
下側スライディングバーは、本発明の調節能力とドアが簡単な移動に寄与する幾つかの部品を含む。これらの部品の組立てと解体を図８ａと８ｂに示す。このローラ(110)は、スライディングバー(108)の底部に位置し、下側トラック(111)を介しバーを案内する。このローラは、本発明のアセンブリプロセスで、圧力を用いてバーの上の各ピン(805)に取り付けられる。脱腺を防ぐために下側トラックの一側部に沿って回転するローラに中心を通る溝が設けられている。摩擦を最小にするためにこの溝の中心に沿ってより小さくより深い溝が通っている。
【００１６】
選択的に、プラスティックストリップを保持するピン（801）が、ローラ上方のスライディングバー上に取り付けられる（図４ａ及び図４ｂ）。このピンは、バー内の対応する位置に設けた孔（802）に挿入することで、スライディングバーに取り付けられる。このストリップは、ローラの外側の溝内にはまり、ドアが動いている間、チリやその他の小さな障害物を払いのけるように設計されている。
【００１７】
調節メカニズム（106）は、下側スライディングバー（108）の上端に位置している。このメカニズムは、特定のドアトラック構造に適合するように下側スライディングバーの高さとバランスするように設計されている。このメカニズムは上端にボルト（803）を含み、又、その中心を通る小さなロッド（804）を含む。
【００１８】
下側スライディングバーは、又、一方の側がフックを用いてロッド（804）に取り付けられ、他方の側でやはりフックを用いて、前記金属プロフィル（103）の底部で連結するコイルスプリング（107）を具える。このスプリングはスライディングバーにフレキシビリティを提供し、下側トラック（111）内にどのような障害物があってもドアが自由に摺動できるようにする。
【００１９】
前記下側スライディングバー（108）の上方に、前記金属プロフィル（103）の前記トラック内にバリア（104）が配置されており、ボルト（105）でトラックに留めつけられており、前記スライディングバー（108）の移動を制限する。
【００２０】
前記アセンブリの金属プロフィルは、長いロッドとして配置されうる。ローラアセンブリを取り付ける大工は、このロッドをいかなるサイズにでも切断し、スライディングドアの高さに前記金属プロフィルのレール長を調節できる。締結部材は、スライディングドアに沿ったいかなる位置にも設置でき、この構造に用いられる特定なトラックのサイズに調節できる。本発明は、調節メカニズムを制御するボルトを回転させることで、スライディングドアの高さを簡単に調節ができる。
【００２１】
本発明は、図１０に例示されているように異なったデザインに構成できる。
【００２２】
代替のデザインでは、アセンブリは、スライディングドアの各側壁（10.00）に取り付けられた二つの金属プロフィル（10.01）を含む。この金属プロフィルの部分は、側壁（10.02）に沿ったレールを形成する。二つのスライディングバーは、レール（10.02）に沿って摺動するように設計されている。第一のバー（10.4）は、スライディングドア側壁の下部に位置し、前記下側トラック（10.03）を通ってドアを案内するローラ（10.06）に取り付けられている。第二のスライディングバー（10.05）は、ドア壁の上部に位置し、前記上側トラック（10.08）に沿って摺動する前記ドア上側案内バー（10.07）に取り付けられている。
【００２３】
下側スライディングバーの上方に調節機構（10.09）があり、調節ボルト（10.10）で制御され、金属プロフィル内の溝に位置している。この機構は、二つのスライディングバー（10.04）のバランスをとるように設計されている。
【００２４】
二つのコイルスプリングは（10.11及び10.12）は、各スライディングバーを金属プロフィルに連結している。これにより、トラック（10.03）内にどのような障害物があっても、ドアを自由に摺動させるフレキシビリティが提供される。締結部材（10.13）は、スライディングバー（10.01，10.05）の移動を制限するバリアとして配置されている。
【００２５】
このアセンブリの金属プロフィル（10.02）は、長いロッドとして配置できる。ローラアセンブリを取り付ける大工は、このローラアッセンブリをいかなるサイズにでも切断可能で、金属プロフィルレールのレール長をスライディングドアの高さに調節できる。締結部材（10.13）は、スライディングドア側壁（10.00）に沿っていかなる地点にも設置可能で、構造中に使用されている特定のトラック（10.03）のサイズに調節される。本発明は、調節機構（10.09）を制御するボルト（10.10）を回転させることでスライディングドアの高さを簡単に調節することができる。
【００２６】
上述した内容は、多くの特性を含んでいるが、これらは本発明の範囲を限定するものでなく、むしろ好適な実施例を例示するものである。当業者は、この範囲内においてその他の可能な変形例を予想できるであろう。本発明の範囲は、実施例によって決定されるのではなく、記載の請求項とその法的均等により決定されるべきである。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
本発明のさらなる特徴と利点は、以下に添付の図面を参照し、実施例の方法を示し、好適な実施例の記載を確実にする点で、より明確に理解されるであろう。
【図１】図１は、本発明の斜視図である；
【図２】図２は、本発明の拡大された正面図である；
【図３】図３は、本発明の詳細な断面図である；
【図４ａ】図４ａは、金属プロフィル内に設置された下側スライディングバーの拡大された正面図である；
【図４ｂ】図４ｂは、下側スライディングバー部品の拡大された斜視図である；
【図４ｃ】図４ｃは、上側スライディングバー部品の拡大された斜視図である。
【図４ｄ】図４ｄは、締結ボルトを含まないバリアの拡大された斜視図である；
【図５】図５は、金属プロフィルの拡大された上面図である；
【図６ａ】図６ａは、上側スライディングバーを上側軌道とを連結するプロセスを示す図である；
【図６ｂ】図６ｂは、上側トラックから上側スライディングバーを取り外すプロセスを示す図である；
【図６ｃ】図６ｃは、上側トラックから上側スライディングバーを取り外すプロセスを示す図である；
【図７ａ】図７ａは、上側スライディングバーの拡大された正面図である；
【図７ｂ】図７ｂは、上側スライディングバーの拡大された側面図である；
【図７ｃ】図７ｃは、上側スライディングバーの拡大された上面図である；
【図８ａ】図8ａは、下側スライディングバーの拡大された正面図である；
【図８ｂ】図8ｂは、下側スライディングバーの拡大された上面図である；
【図８ｃ】図8ｃは、下側スライディングバーの拡大された側面図である；
【図９ａ】図９ａは、バリアの拡大された正面図である；
【図９ｂ】図９ｂは、バリアの拡大された上面図である；
【図９ｃ】図９ｃは、バリアの拡大された断面図である；
【図９ｄ】図９ｄは、バリアの拡大された側面図である；
【図１０】図１０は、本発明の代替構造である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図５】
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【図１０】
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【国際調査報告】
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