(57)【要約】自動車の燃料タンクにおける電子回路デバイスを製造する方法は、基板に１つ又は２つ以上の電子モジュールを配列し、基板を燃料タンクの壁部に固定する。電子機器と燃料との永久分離は、容易に実施され、電子機器を燃料プロパの近くに保持し、この永久分離を得るために、本発明による方法は、外部のあらゆる燃料又は蒸気から分離された包囲された空間を形成しながら基板に結合されるキャップによって１つ又は２つ以上の電子モジュールを燃料に対し包囲する。電子モジュールは、様々な種々異なる機能的な原理、例えば燃料レベル測定又は要求調整された燃料ポンプ制御を提供する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基板に１つ又は２つ以上の電子モジュールを配列し、前記基板を燃料タンク壁部に対して固定することによって自動車の燃料タンクにおける電子回路配列を製造する方法において、
キャップによって前記燃料タンクに対して前記１つ又は２つ以上の電子モジュールを包囲し、前記キャップが、外側のあらゆる燃料又は蒸気から分離された包囲された空間を形成しながら前記基板に結合されることを特徴とする、電子回路配列を製造する方法。
【請求項２】
前記キャップがろう接によって前記基板に結合される、請求項１記載の方法。
【請求項３】
自動車の燃料タンクにおける燃料レベルを測定するための電子回路配列において、基板に配置された１つ又は２つ以上の電子モジュールを含んでおり、前記基板が、燃料タンクの壁部に対して固定されるのに適しており、
前記１つ又は２つ以上の電子モジュールを含んでおりかつ外部のあらゆる燃料又は蒸気から分離された包囲された空間を形成しながら前記基板に結合された包囲キャップによって、前記１つ又は２つ以上の電子モジュールが前記燃料に対して保護されていることを特徴とする、電子回路配列。
【請求項４】
前記キャップがろう接によって前記基板に結合される、請求項３記載の電子回路配列。
【請求項５】
前記基板がセラミック基板である、請求項３記載の電子回路配列。
【請求項６】
前記１つ又は２つ以上の電子モジュールが、前記測定を行うための、磁気的に駆動される回路又は超音波によって駆動される回路を含んでいる、請求項３記載の電子回路配列。
【請求項７】
請求項３記載の電子回路配列を含むことを特徴とする、自動車燃料タンク。
【請求項８】
前記基板が、前記燃料タンクの外部への１つ又は２つ以上の電気的な直通接続部を含んでいる、請求項７記載の自動車燃料タンク。
【請求項９】
請求項７記載の燃料タンクを含む自動車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
基板上の１つ又は２つ以上の電子モジュールと、基板と共に外部のあらゆる燃料又は蒸気から隔離された包囲された空間を形成しかつモジュールを閉じ込めるキャップとを有する、自動車の燃料タンクにおける電子配列を製造する方法と、このように製造された電子回路配列と、このような電子配列を含む燃料タンク及び自動車。
【０００２】
本発明は、基板に１つ又は２つ以上の電子モジュールを配列し、燃料タンクの壁部に対して前記基板を固定することによって、自動車の燃料タンクに電子回路配列を製造する方法に関する。
【０００３】
従来技術は、炭水化物燃料レベルを測定する等の、自動車の燃料タンクにおける電子的に実施される機能の利点を認識している。しかしながら、本発明者は、このような環境において、多くの電子回路がその機能的寿命の予想される期間に関する問題を有することを経験した。特に、炭水化物燃料又は蒸気はＩＣチップに進入し、ＩＣチップのパッシベーションを深刻な危険にさらす。したがって、燃料タンクの内部における電子デバイスの直接の実施を提供することは問題であるようにみえる。
【０００４】
その結果、特に、本発明の課題は、電子機器と燃料との永久の分離を提供し、容易に実施され、電子機器を燃料プロパの近くに保持し、小さな装置容積を許容し、様々な種々異なる機能的原理を提供するのに適した前記方法を提供することである。
【０００５】
したがって、１つの態様によれば、本発明は、外部のあらゆる燃料又は蒸気から分離された包囲された空間を形成しながら前記基板に結合されるキャップによって前記１つ又は２つ以上の電子モジュールを前記燃料に対して包囲することを特徴とする。
【０００６】
キャップは、あらゆる種類の電子的用途、例えばレベルセンサ又は要求調整された燃料ポンプ制御等の機能を提供するために利用可能な電子ボックス又はパッケージを形成する。
【０００７】
本発明は、請求項１記載の方法によって製造された、自動車の燃料タンクにおける電子回路配列、このような電子回路配列を含む自動車の燃料タンク、及び、このような燃料タンクを含む自動車にも関する。
【０００８】
本発明の別の有利な態様は従属請求項に記載されている。
【０００９】
本発明のこれらの特徴、態様及び利点並びに別の特徴、態様及び利点を、本発明の好適な実施形態の開示に関して、特に添付図面を参照して以下により詳しく説明する。
【００１０】
図１は、本発明の電子回路配列の外側の図であり、
図２は、このような電子回路配列の第１の断面図であり、
図３は、このような電子回路配列の第２の断面図であり、
図４は、このような電子配列の全体的な環境の概略図である。
【００１１】
図１は、本発明の電子回路配列の外側の図を示している。図示された配列は平らな基板を有し、この基板に金属製のキャップが有利にはこのような基板にろう接することによって固定されている。全体的な配列の典型的な寸法は、数センチメートルの長さと、数センチメートルの幅と、１センチメートルよりも小さな厚さである。しかしながら、進歩する小型化は全ての寸法をファクタで縮小することができる。
【００１２】
図２は、図１の矢印Ａの方向で見たこのような電子回路配列の第１の断面図を示している。図示したように、セラミック又は別の適切な材料から形成された基板２２には様々な電子モジュール２０が配置されている。このようなモジュールは、受動的電子モジュール、能動的電子チップ、磁気的に駆動されるチップ、例えばホール効果に基づくもの、燃料レベルを測定するために超音波を用いて動作するもの等を含んでいる。特に、このような物理的に測定する技術は使用時に有利であることが分かった。炭水化物燃料又は蒸気が外部から進入できない完全に密な閉鎖空間を形成するために、セラミック基板２２にキャップ２６が固定されている。セラミック基板２２には、様々な電子モジュールを接続するための配線機構２４も配置されている。このような配線機構は、セラミック基板に配置されたプリント配線、又はアルミニウム配線を含む別個の層、又は当業者に知られるその他の配線技術を含む。
【００１３】
図３は、図１の矢印Ｂの方向で見た断面図を示している。図示したように、炭化水素燃料又は蒸気が外部から進入できない完全に密な閉鎖空間を形成するために、セラミック基板２２にはキャップ２６がろう接されている。
【００１４】
図４は、このような電子回路配列の全体的な環境的な概略を示している。部材２０〜２４及びキャップ２６は上で説明された。さらに、セラミック基板２２は、例えば適切な接着剤又はその他の手段によって燃料タンク２８の側壁に固定されている。燃料タンク２８は、簡略化のためにさらに説明されることのない構造部材３０によって示された自動車に位置決めされている。部材３４は、測定電子機器のための電源と、燃料レベル検出信号のための受信機構と、それ自体が当業者に知られている原理によって燃料レベルを測定するために必要なこのようなその他の部材とを表している。単純にするために、ユーザインタフェースに関連したその他の部材は省略されている。部材３２は、例えば電子回路配列２０／２４に電力又は制御信号を提供するための、及び／又は測定信号を外部へ出力するための、燃料タンク壁部２８を貫通した電気的な直通接続部を表している。必要ならば、燃料タンクの内部又は外部に、電子回路配列２０／２４以外の別の検出又は信号発生機構が設けられてもよい。ある状況において、燃料レベルの検出はタンクの内部において行われるが、検出結果は、超音波又はガルバニ配線を必要としない別の原理によって、壁部を通過して伝達される。燃料タンク壁部を貫通する直通接続部の数を最少限にすることは、改良された故障防止の動作を提供する。
【００１５】
ここで、本発明は上に好適な実施形態を引用して開示された。当業者は、添付の請求項の範囲を超えることなくこの実施形態に多数の変更を加えることができることを認めるであろう。その結果、実施形態は例示的であると考えられるべきであり、請求項に記載されたものでない限り、これらの実施形態から限定が解釈されるべきではない。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の電子回路配列の外側の図である。
【図２】このような電子回路配列の第１の断面図である。
【図３】このような電子回路配列の第２の断面図である。
【図４】このような電子配列の全体的な環境の概略図である。
【符号の説明】
【００１７】
２０  電子モジュール、  ２２  基板、  ２４  配線機構、  ２６  キャップ、  ２８  燃料タンク、  ３０  構造部剤、  ３４  部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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