(57)【要約】車両用、特に自動車用の内装取り付け品（１６）であって、少なくともある領域において、センサ機能型平面構造（２）と、前記内装に面する側に位置する被覆層（３）とを具備する。この上への作用位置に基づいて、平面構造（２）によって、異なる出力信号が生成され得る。本発明によれば、被覆層（３）は、可撓性設計であり、完全に前記センサ機能型平面構造（２）を覆う。
2006520284.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用、特に自動車用の内装取り付け品（１６）であって、少なくともある領域において、センサ機能型平面構造（２）と、内部に面する側において、被覆層（３）とを具備し、
この上への作用位置の機能として、前記平面構造（２）により、異なる出力信号が生成され得、
前記被覆層（３）は、可撓性設計であり、完全に前記センサ機能型平面構造（２）を覆う
ことを特徴とする内装取り付け品。
【請求項２】
前記平面構造（２）は、感圧設計である
ことを特徴とする請求項１に記載の内装取り付け品。
【請求項３】
前記被覆層（３）は、布地平面構造（２）、特に織物として設計される
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の内装取り付け品。
【請求項４】
前記被覆層（３）は、皮革、人工皮革、或いはフィルムからなる
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の内装取り付け品。
【請求項５】
前記被覆層（３）は、前記センサ機能型平面構造（２）上に直接配置される
ことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項６】
少なくとも１つの圧縮性中間層（４）、特に、軟質発泡性樹脂の中間層が、前記被覆層（３）及び前記センサ機能型平面構造（２）の間に配置される
ことを特徴とする請求項１ないし５のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項７】
少なくとも１つの圧縮性中間層（４）、特に、軟質発泡性樹脂の中間層が、前記支持本体（１）及び前記センサ機能型平面構造（２）の間に配置される
ことを特徴とする請求項１ないし６のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項８】
剛性又は半剛性材料の力伝播成形片（５）が、前記圧縮性中間層（４）内に配置される
ことを特徴とする請求項６又は７に記載の内装取り付け品。
【請求項９】
前記内装取り付け品（１６）は、内部に面する側において、操作者の視覚的オリエンテーションのための手段を有する
ことを特徴とする請求項１ないし８のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項１０】
前記被覆層（３）の下方に、照明装置が配置される
ことを特徴とする請求項１ないし９、特に請求項９に記載の内装取り付け品。
【請求項１１】
前記照明装置は、平面設計であり、
好適には、前記支持本体（１）及び前記被覆層（３）の間に、特に、前記センサ機能型平面構造（２）の直接下方に配置される
ことを特徴とする請求項１０に記載の内装取り付け品。
【請求項１２】
前記照明装置は、エレクトロルミネセントフィルム、ＯＬＥＤ、又はポリＬＥＤを具備する
ことを特徴とする請求項１１に記載の内装取り付け品。
【請求項１３】
前記視覚的オリエンテーションのための手段は、車両内部から前記被覆層（３）上に投影され得る画像を具備する
ことを特徴とする請求項９ないし１２のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項１４】
前記視覚的オリエンテーションのための手段は、前記被覆層（３）及び／又は前記センサ機能型平面構造（２）に配置される光導波路を具備する
ことを特徴とする請求項９ないし１３のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項１５】
前記内装取り付け品は、前記操作者の触知性オリエンテーションのための手段を有する
ことを特徴とする請求項１ないし１４のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項１６】
前記手段は、剛性或いは半剛性の構造型成形部分（１２）を具備する
ことを特徴とする請求項１５に記載の内装取り付け品。
【請求項１７】
前記構造型成形部分（１２）は、凹部（１３）を有する
ことを特徴とする請求項１６に記載の内装取り付け品。
【請求項１８】
前記触知性オリエンテーションのための手段は、前記内装取り付け品中に、交換可能型構造を有する
ことを特徴とする請求項１５ないし１７のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項１９】
前記触知性オリエンテーションのための手段は、異なる表面温度の複数領域を具備する
ことを特徴とする請求項１５ないし１８のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項２０】
車両用の内装取り付け品（１６）であって、該内装取り付け品（１６）は、操作パネル（１６０）を有し、
該操作パネル（１６０）は、中央領域（１６１）及び複数の周辺領域（１６２，１６３）を有する
ことを特徴とする請求項１ないし１９のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項２１】
前記操作パネル（１６０）の前記中央領域（１６１）は、円形である
ことを特徴とする請求項２０に記載の内装取り付け品。
【請求項２２】
前記操作パネル（１６０）の前記周辺領域（１６２，１６３）は、前記中央領域（１６１）周囲のセクターの手法で配置される
ことを特徴とする請求項２０又は２１に記載の内装取り付け品。
【請求項２３】
前記操作パネル（１６０）の前記周辺領域（１５２，１６３）は、前記操作パネル（１６０）の前記中央領域（１６１）を、完全に取り囲む
ことを特徴とする請求項２０ないし２２のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項２４】
前記内装取り付け品（１６）は、表示装置（３０）を備え、該表示装置（３０）に情報項目が、操作モードの機能として表示され得る
ことを特徴とする請求項２０ないし２３のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項２５】
前記操作モードの機能として、前記操作パネル（１６０）により、異なる車両コンポーネントが操作され得る
ことを特徴とする請求項２４に記載の内装取り付け品。
【請求項２６】
前記操作モードは、前記操作パネル（１６０）の前記中央領域（１６１）及び／又は前記周辺領域（１６２，１６３）の作動の機能として、好適には、前記操作パネル（１６０）の前記周辺領域（１６２，１６３）の作動の機能として、変更され得る
ことを特徴とする請求項２０ないし２５のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項２７】
異なる操作モードが、異なる車両コンポーネント、特に空調制御、換気、カーラジオ、ナビゲーション装置、自動車電話、音響設定システム、燃料情報システム及び／又は移動情報システムの操作に割り当てられる
ことを特徴とする請求項２０ないし２６のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項２８】
操作モードが設定された場合、該設定された操作モードに割り当てられた車両コンポーネントの操作は、操作パネル（１６０）の中央領域（１６１）及び／又は周辺領域（１６２、１６３）の作動の機能として、好適には前記操作パネル（１６０）の前記中央領域（１６１）の作動の機能として、実行される
ことを特徴とする請求項２０ないし２７のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項２９】
前記中央領域（１６１）の作動は、前記表示装置（３０）上に表示され得るリスト式選択を可能にし、このリストにおいて、実行され得る機能及び／又は表示され得る情報項目がリストされる
ことを特徴とする請求項２０ないし２８のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項３０】
前記中央領域（１６１）の作動は、地図抜粋を可能にし、
該地図抜粋は、方向型作動によって移動し、回転型作動によってサイズ（ズームイン／アウト）を変更するよう、前期表示装置（３０）上に表示され得、
前記地図抜粋は、特に、前記表示装置（３０）に表示される単一の地図抜粋である
ことを特徴とする請求項２０ないし２９のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項３１】
前記中央領域（１６１）の作動は、前期表示装置（３０）に表示され得、音響設定が変更されるための設定を可能にする
ことを特徴とする請求項２０ないし３０のいずれか記載の内装取り付け品。
【請求項３２】
請求項１ないし３１に記載の内装取り付け品を用いて、車両、特に自動車を操作する方法であって、
操作されるべき車両のコンポーネントの連続的調節は、前記センサ機能型平面構造（２）上の動作位置の連続的移動の方向（Ｘ方向、Ｙ方向）、及び／又は速度（ｄｘ／ｄｔ、ｄｙ／ｄｔ）に伴う
ことを特徴とする方法。
【請求項３３】
操作されるべき車両のコンポーネントの調節は、前記センサ機能型平面構造（２）上に適用される圧力（ｚ方向）に伴う
ことを特徴とする請求項３２に記載の方法。
【請求項３４】
操作されるべき車両のコンポーネントの連続的調節は、前記圧力の連続的変更に伴う
ことを特徴とする請求項３３に記載の方法。
【請求項３５】
車両、特に自動車を操作するための、特に請求項３２ないし３４のいずれか記載の方法であって、
操作パネル（１６０）は、表示装置（３０）を備え、前記操作パネル（１６０）及び前記表示装置（３０）が提供される
ことを特徴とする方法。
【請求項３６】
請求項１ないし３１のいずれか記載の内装取り付け品を製造する方法であって、
支持本体（１）を製造し、
前記支持本体（１）上に、センサ機能型平面構造（２）を積層し、及び
前記センサ方平面構造（２）上に、任意には、前記支持本体（１）の露出領域上に、被覆層（３）を積層する
ステップを含む
ことを特徴とする方法。
【請求項３７】
請求項１ないし３１のいずれか記載の内装取り付け品を製造する方法であって、
支持本体（１）を製造し、
前記被覆層（３）及び前記センサ機能型平面構造（２）からサンドイッチを形成し、及び
前記支持本体（１）に前記サンドイッチを積層する
ステップを含む
ことを特徴とする方法。
【請求項３８】
前記被覆層（３）は、ガス透過性設計であり、
前記センサ機能型平面構造（２）は、内部に面する側における被覆層の表面への陰圧の適用により、前記被覆層に対して位置付けられる
ことを特徴とする請求項３７に記載の方法。
【請求項３９】
請求項６ないし３１のいずれか記載の内装取り付け品を製造する方法であって、
支持本体（１）を製造し、
前記被覆層（３）及び前記センサ機能型平面構造（２）を、ダイに設置し、
前記被覆層（３）及び前記センサ機能型平面構造（２）の間の中間スペースを、発泡体で充填し、及び
こうして製造された混合物を、前記支持本体（１）に積層する
ステップを含む
ことを特徴とする方法。
【請求項４０】
前記被覆層（３）は、前記ダイに配置される前に、可塑的予備成形される
ことを特徴とする請求項３９に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくともある領域において、センサ機能型平面構造と、内部に面する側に被覆層とを備える支持本体を具備する、車両、特に自動車用の内装取り付け品に関し、これにより、その上への作用位置の機能として、この平面構造によって、異なる出力信号を生成することが可能となる。本発明は、さらに、この種の内装取り付け品を使用する車両の操作方法、及びこの内装取り付け品の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許明細書ＵＳ  ５，８６４，１０５は、自動車のシートの形状の一般的なタイプに従った備品を開示する。このシートは、シート調節用操作装置を備え、これは、側部表面に配置されたタッチパッドと、二次元分解能のタッチセンサフィールドとを有する。このタッチパッドは、ある領域に、硬性樹脂の被覆層を備え、この被覆層には、凹部が、シートプロジェクションの設計の際に配置される。このタッチパッドは、操作者の指によって、これらの凹部を介して直接タッチされ、この上への作用区域の機能として、シートの調節を引き起こす。凹部の輪郭は、ここで、操作者の視覚的及び触知性オリエンテーションのために使用される。
【０００３】
この操作装置は、タッチパッドが直接露出するため、相当の機構的ストレス及び周囲条件への影響をもたらす点において、不都合である。
【０００４】
さらに、特許明細書ＵＳ  ５，９５２，６３０は、ドアライニング用のアームレストを開示し、ここにおいて、アームレストの外側装飾層の内部或いは下方に、力感応型センサとして配置される、複数の操作要素が使用される。この場合、それぞれのセンサは、これらが保持される装飾層の表面の柔軟性可触性外観によって、従来型の機構的スイッチ或いはプッシュボタンの機能を実行する。
【０００５】
ここにおける不都合は、いずれの場合においても、制御されるべきそれぞれの機能用に、少なくとも１つの専用センサ要素の使用が必要になる点にあり、これにより、複雑な配線が必要となり、必要領域の確保のため、スペース問題を引き起こす。
【０００６】
さらに、公開特許明細書ＤＥ  １０１  ３３  ８９６  Ａ１は、エアバックカバーリングを被覆し、とりわけナビゲーション情報を描出するために使用され得るディスプレイを開示し、これにより、適切な場合には、タッチ操作、実施例においては“タッチスクリーン”によってディスプレイが変更されることが可能となる。この場合、画像提供フィルムの形式での実現により、エアバックカバーリングにより規定される輪郭にディスプレイを一致することが可能となる。
【０００７】
ここでの主要な着目点は、画像描出の品質であるため、対磨耗性被覆層は、使用され得ない。さらなる不都合は、この解決手段は、非常にコストを要する点である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は、可変な手法で設計され得、また適切な場合には、直観的に操作され得る操作装置を備える車両用の内装取り付け品を提供する目的に基づくものである。さらに、現在までこの目的のために使用されなかった内装取り付け品の表面への操作装置の配置を、可能にするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の目的は、一般的タイプの内装取り付け品の場合、被覆層が可撓性設計であり、センサ機能型平面構造を完全に被覆することで達成される。周囲条件の影響、汚れ、或いは磨耗による障害は、従って、センサ機能型平面構造から除去され、他方、同時に、その外観の審美性が向上する。この改良は、外観の均一性ももたらし得る。この目的のため、被覆層を形成するために、同様の材料、例えば布地、皮革、人工皮革、或いはフィルムを使用することは有利であり、これらは、いずれの場合も、内装取り付け品、例えばルーフライニング、ダッシュボード支持部材、或いはドアライニングの表面の製造のため使用される。
【００１０】
感圧センサユニットとしてのセンサ機能型平面構造の実施態様は有利である。なぜなら、結果として、従来型のスイッチ或いはプッシュボタンの場合にも使用され、ユーザーが慣れている操作方法が、保持され得るからである。同時に、操作プロセスに特有のタッチの間、内装取り付け品の触覚型の、しばしば柔軟な感覚が、操作者に与えられる。この効果を強調するため、圧縮性中間層が、被覆層とセンサ機能型平面構造との間、或いはセンサ機能型平面構造と支持本体との間のいずれかに嵌合されてよく、さらに好適な変形例において、特に第１の場合、これにより、この層は、付加的に剛性を増加させた点状の形式の成形片を含む。結果として、内装取り付け品の表面の可撓性は、広範な領域に亘る圧縮ストレスの場合に、大幅に維持され、他方、被覆層の小規模領域への力の適用は、主として成形片を介して伝播される。圧縮ストレスは、このため、これらの下に直接位置付けられるセンサ機能型平面構造領域に特に適用され、このため、集中機能がもたらされる。
【００１１】
ゴム弾性性質を有する中間層、例えばシリコン材料で、キーパッドマットの形式の中間層を配置することもまた、有利である。キーパッドマットのキー領域の直接下部にあるセンサ機能型平面構造の領域への力の適用の集中に加えて、作動距離に対するキー要素の復元力の習慣的かつ非線形構造を使用することによって、操作者への、作動に対する触覚的フィードバックが、このため、付加的に得られる。
【００１２】
操作パネルの意味の描出は、視覚的手段による補助、例えばその周囲からの操作パネルの着色されたコントラスト、又はシンボル或いは絵文字を備えることにより、単純な方法で達成し得る。
【００１３】
被覆層が、交換可能な方式でこのタイプの手段を持つよう設計することには、多数の理由がある。第１に、磨耗或いは汚染の場合に、被覆層を取り替えることができる。さらに、操作要素を、例えばこれらを交換することにより変更される手段を指示する絵文字或いはシンボルによって、再設定することが可能となる。
【００１４】
さらに本発明の有利な実施形態によれば、内装取り付け品内に照明装置が一体化され、この結果として、操作パネルの機能的区域の識別表示が、補助され、或いはもたらされる。
【００１５】
内装取り付け品の構造上の制約を回避するため、照明装置として、平面型の変形例、例えばエレクトロルミネセントフィルム、ＯＬＥＤ、或いはポリＬＥＤが、好適には使用され得る。このコンポーネントの好適な位置は、設計に関する境界条件から決定される。例えば布地材料の実施形態におけるように、センサ機能型平面構造及び被覆層に十分な伝播度が得られる場合、これらの層の下部への、特にセンサ機能型平面構造の直下に光源を配置することが可能となる。
【００１６】
視覚的オリエンテーション支援のさらなる有利な変形例において、その構造の点から好適な、層内への光伝導性繊維、例えば布地被覆層が組み込まれる。描出されるべき領域は、このため、特にはっきりした輪郭で区切られる。
【００１７】
視覚的オリエンテーションのための他の補助として、内部に面する側の表面の、識別されるべきこれらの領域上への、光パターンの投影が提供され、これにより、不利な視角からでさえ、意味をよりよく知覚できる利点がもたらされる。特に車両ドライバーにとって、操作要素の視覚的確認を要求しない操作プロセスでのオリエンテーションが可能となる。この状況で、触知性手段が使用され得る。
【００１８】
ある好適な変形例において、凹部を備えてよい構造型成形部分が使用され、これにより操作表面からサブ領域を区別し、分離された意味を提供することができる。
【００１９】
例えば、楕円形状のリング構造が実現されてよく、その直径は、人間の手の大きさ程度であり、その内部領域は、機能を固定的に割り当てることなく、区域を規定し、ストローク運動によるパラメータ入力に使用される。このストローク運動は、連続的ストリンギングとして、センサ機能型平面構造上の力の異なる作用位置の特性を介して、検出され得、これから、ストローク運動の方向及び／又は速度に関する情報が、導出される。この実施形態は、さらに、リング構造に埋め込まれ、折り曲げ可能に取り付けられる成形要素を有し、この成形要素は、操作時、キーパッドマットのキー要素の作動に対応して、センサ機能型平面構造の方向に力の適用を伝播する。本発明に係るこうした装置によって、複合型の操作作用が実行され、ここで、例えば、第１に操作されるべき機能の選択が、キー押下により行なわれ、次に、この機能のパラメータ化、例えば方角の調節或いは移動経路が、ストローク運動によってより詳細に決定される。
【００２０】
審美的印象に関する特定の嗜好で、操作領域を明確化或いは識別することを可能にするには、使用される被覆層の弾力性によって、製造段階では触知型オリエンテーションに使用される構造を永久的には製造せず、むしろ、被覆層下方に配置される構造型本体、例えば電気力学的形状可変、或いは制御可能かつ移動可能な構造型本体によって、これらを形成する。
【００２１】
特に温度調整機能の操作のため、例えば、単に電熱線或いはペルティエ素子を使用する方法で、触知型オリエンテーションを提供することは有利である。
【００２２】
本発明によれば、車両用の内装備品は、さらに、好適には操作パネルを備え、この操作パネルは、中央領域と、複数の周辺領域とを有する。この手段により、車両の多様なコンポーネントの簡潔かつ直観的操作が、単一の操作パネルを介して可能となる。
【００２３】
操作パネルの中央領域は、好適には円形である。これにより、第１に、操作パネルの視覚的に魅力ある設計が可能となり、第２に、さらに操作が容易化されるという利点が得られる。当然、当業者はまた、操作パネルの中央領域を、これとは異なるように、例えば角度を持って、正方形の、矩形の、或いは楕円形状で設計することが可能である。
【００２４】
さらに、本発明の好適な実施形態によれば、操作パネルの周辺領域が、中央領域周囲のセクタの方式で配置される。これにより、特に、操作パネル上で実行される操作を、その効果或いは結果に、特に異なる車両コンポーネントに関して、容易に関連付けることを可能とする直観的操作ガイダンスが許容される。
【００２５】
さらに、好適には、操作パネルの周辺領域は、操作パネルの中央領域を完全に取り囲む。これにより、操作パネルを、より大きい審美的効果を有するよう設計することが可能となる。操作パネルの構造にこうした付加をすることで、多数の車両コンポーネントの操作可能性が得られ、それにもかかわらず操作パネルの拡大は、比較的わずかに抑えることができる。
【００２６】
さらに好適には、内装取り付け品は、表示装置を有し、これにより、操作モードの機能として、表示装置上に情報項目を表示することが可能となる。本発明に係る内装取り付け品に表示装置を組み合わせることにより、内装取り付け品を実際上普遍的に使用して、車両コンポーネントを制御することが可能となる。これにより、操作可能性におけるばらつきが著しく改良され、さらに、車両中の機構的コンポーネント、特にスイッチ等の多様性が抑制され、これにより、車両コストが大幅に低減され、或いは同額のコストでこれに対応し、よりよい快適性が得られるという効果が得られる。
【００２７】
さらに好適には、操作モードの機能として、操作パネルによって、異なる車両コンポーネントが操作され得る。これにより、それぞれの操作モードが、あるコンポーネントに明瞭に割り当てられるため、車両コンポーネントの操作が簡略化され、車両コンポーネントの直観的操作が可能となり、従って、操作エラーが大幅に解消される。
【００２８】
さらに、操作モードは、操作パネルの中央領域及び／又は周辺領域の作動の機能として、好適には操作パネルの周辺領域の作動の機能として、変更され得る。これにより、本発明によれば、操作モードの、即ち好適には操作されるべき車両コンポーネントの、操作パネルの部分の作動への明瞭な割り当てが可能となる。操作パネルの周辺領域（のみ）が、操作モードの定義のため使用される場合、操作パネル用の操作者のガイダンスは、特に直観的かつ簡潔となる。
【００２９】
さらに好適には、異なる車両コンポーネントの操作、特に空調制御、換気、カーラジオ、ナビゲーション装置、自動車電話、音響設定システム、燃料情報システム及び／又は移動情報システムの操作に、異なる操作モードが割り当てられる。これにより、有利な方法で、１つの車両コンポーネント、或いは通常共に操作され得る一群の車両コンポーネントが、ただ１つの操作モードに割り当てることが可能となり、ここで、操作パネルの操作がさらに簡略化され、また非熟練ユーザーにとってアクセス可能になる。この場合、移動情報システムとは、車両の移動のため必要となる複数のサブシステム、例えば、車両のバッテリー容量、或いは電源の機能、例えば、油圧及び／又は油温、又はタイヤ圧或いはタイヤの状態を意味するものと理解されるべきである。
【００３０】
さらに好適には、操作モードが設定される際、操作モード設定に割り当てられる車両コンポーネントの操作は、操作パネルの中央領域及び／又は周辺領域の作動の機能として、好適には操作パネルの中央領域の作動の機能として、行なわれる。これにより、本発明によれば、割り当てられた車両コンポーネントの操作が、簡潔かつ直観的方法で行なわれる。特に、操作モードの設定により厳格に規定される車両コンポーネントの操作が、操作パネルの中央領域の作動によって排他的に実行される場合、車両コンポーネントの操作の明瞭かつ容易に理解可能な構造化が生成され、これにより、設定された車両コンポーネントの操作に使用されるのは、常に操作パネルの中央領域であるという効果が得られる。
【００３１】
さらに好適には、中央領域の作動により、実行されるよう表示され得る機能及び／又は情報項目のリストが、表示装置に表示され得ることが可能になる。結果として、例えば燃料情報システムを制御する場合、リスト選択によって多様な機能の１つを実行することが可能となる。例えば、リストとして表示装置上に表示される機能の１つは、燃料タンクの容量によってそれ以降恐らくカバーされ得る距離、平均燃料消費量、或いは同様の情報項目に関する。こうした機能或いは情報項目は、操作パネルの中央領域の作動によって、例えばダブルクリックによって、実現され、表示され得る。
【００３２】
さらに、好適には、中央領域の作動によって、表示装置上に表示され得る地図抜粋が、方向の作動によって表示され、回転移動によってサイズ変更（ズームイン／アウト）されてよく、この地図抜粋は、特に表示装置上に表示される単一の地図抜粋である。これにより、特に簡潔、直観的、かつ迅速な方法で、表示装置上にユーザーに表示される所望の地図抜粋に到達することができる。表示され、及び移動され得る地図抜粋は、好適には、単一の地図抜粋であり、これにより、ユーザーにとって興味のないさらなる地図抜粋の表示によって、表示装置の部分が“浪費”されることがない。
【００３３】
さらに好適には、中央領域の作動によって、表示装置上に表示され得る音響設定システムの構成が、変更され得る。これにより、車両の音響設定の設定及び変更が、簡潔な方法で可能となり、表示装置に結合される操作パネルによって、簡潔、直観的、かつ、中でも迅速な設定の変更或いは設定が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３４】
以下の図は、本発明の異なる例示的実施形態を、例示により、概略図示する。
【００３５】
図１は、本発明に係る内装取り付け品１６の第１の実施形態の縦断面図であり、この内装取り付け品は、支持本体１と、センサ機能型平面構造２とを備え、後者は、接着により支持本体に結合されており、さらにこの内装取り付け品は、接着によりセンサ機能型平面構造に同様に結合される被覆層３とを備える。
【００３６】
図２は、本発明に係る内装取り付け品１６の第２の実施形態の縦断面図であり、ここで、圧縮性中間層４が、被覆層３の下方で、かつセンサ機能型平面要素２の上方に付加的に配置される。
【００３７】
図３は、本発明に係る内装取り付け品１６の第３の実施形態の縦断面図であり、ここで、圧縮性中間層が、センサ機能型平面要素２の下方で、かつ支持本体１の上方に配置される。
【００３８】
図４は、本発明に係る内装取り付け品１６の第４の実施形態の縦断面図であり、この内装備品は、支持本体１と、この上方に配置されるセンサ機能型平面構造２と、内部スペースに向いた側部に配置される被覆層３と、この被覆層３及びセンサ機能型平面構造２の間に同様に配置される圧縮性中間層４とを備える。この被覆層に点状に作用するこの力は、センタ機能型平面構造２の全領域に亘り、好ましくない方法で分布し得るため、半剛性材料の力伝播成形片５、例えばシリコンが、この圧縮性中間層に埋め込まれる。プレッシャー・プレート８とともにスプリング７を具備する挿入片６は、同様の効果を有する。さらに、圧縮性中間層４の凹部９は、センサ機能型平面構造２に面して陥凹し、被覆層に作用する圧力の“スムージングアウト”に抗し、また、変形に際してセンサ機能型平面構造２と接触し得る圧縮性中間層４の表面には、突起１１が備えられる。
【００３９】
図５に示される本発明に係る取り付け品１６の実施形態において、センサ機能型平面構造２を覆う被覆層３上に、三次元成形部分１２が配置され、この成形部分は、第１に、凹部１３の領域での被覆層３への直接のアクセスを許容し、第２に、被覆層３に作用し、車両搭乗者によって作動され得るキー１５が配置される、多数の切欠部１４を有する。
【００４０】
図６は、本発明に従って構成される内装取り付け品１６を備える自動車の内部を示し、１６．１は中央コンソールを、１６．２はコックピットを、１６．３はドアライニングを、及び１６．４はハンドルのハブ表面をそれぞれ表す。
【００４１】
中央コンソール１６．１には、第５の実施形態（図５に係る）と同様であり、それを介して、例えばナビゲーションシステムが制御され得る操作パネル１７を有する備品部分１６が配置される。内部に向いた側部にあるコックピット１６．２の表面には、操作パネル１９が、さもなければほとんど使用可能でないエアバッグカバー１８上方に嵌合され得、この操作パネルにより、搭乗者用の内部照明或いは彼等専用の空調コントロールが、設定され得る。ドアライニング１６．３には、モータによりドライバーシートの長手方向或いは高さの調節を行なうための操作パネル２０が備えられる。また、ハブ表面１６．４には、クルーズコントロール設定用の操作パネル２１と、方向指示器の作動用の操作パネル２２とが配置される。
【００４２】
図７は、操作パネル１６０を備える、本発明に係る内装取り付け品１６の詳細を示す。この操作パネル１６０は、中央領域１６１と、複数の周辺領域とを有するが、図７においては、第１の周辺領域１６２、第２の周辺領域１６３、及び第３の周辺領域１６４のみが図示される。図７はさらに、ユーザーの操作道具１５０（図示せず）を示し、この操作道具１５０は、特に、ユーザーの手或いは指であってよい。この操作道具はまた、例えば、ピンとして設計されてよく、このピンは、符号１５１及び矢印により識別される作用位置で、操作パネル１６０にタッチする。図７の上部は、さらに、操作パネル１６０の領域と同程度の配置を有する、領域に分割された表示装置３０を示す。この場合も、表示ユニット３０或いは表示装置３０上で、中央表示領域は、複数の周辺表示領域３２から分離される。周辺表示領域３２において、画像或いは絵文字が、表示装置３０上に図示されて、表示領域３１、３２に対応する（即ち、対応して配置される）操作パネル１６０の領域１６１、１６２、１６３、１６４の作動により、対応する操作コンポーネント或いは車両コンポーネントを示す。図７の上部において、表示装置３０上に配置され、或いは表示されるのは、例えば、頂部から始まり時計回り方向に連続する、車両の空調制御或いは換気用の機能設定、自動車電話操作用の機能設定、燃料情報システム操作用の機能設定、移動情報システム操作用の機能設定、及びナビゲーションシステム操作用の機能設定である。例えば、操作パネル１６０の第１の周辺領域１６２は、自動車電話の操作に割り当てられ、操作パネル１６０の第２の周辺領域１６３は、車両の空調制御或いは換気に割り当てられる。操作パネル１６０の第３の周辺領域１６４は、燃料情報システムの情報項目の操作或いは表示に割り当てられる。操作パネル１６０のこの第３の周辺領域の操作により、図８に示されるように、実行され得、燃料情報システムを制御或いは操作するために使用される機能のリストが、表示装置３０の中央表示領域３１に、表示される。例えば、移動距離及び更なる情報項目用に、多様なエントリーを持つリストが、例えば中央表示領域３１に表示される。さもなければ、図７及び図８の図示は、図７とは対照的に、図８においては、操作パネル１６０の中央領域１６１の作動により、すなわち、操作パネル１６０の中央領域１６１上の作用１５１の位置により可能となる、表示装置３０上に表示される燃料情報システムの異なる情報項目の選択に一致する。
【００４３】
内装取り付け品１６の操作パネル１６０において、可視側部、すなわち操作パネル１６０の表面が、異なる領域１６１から１６４に対応して構成されることにより、ユーザーにとって、領域１６１から１６４は、異なる、或いは識別可能に区別されてよい。本発明によれば、表面の構造は、特に、触知性の手法により、ユーザーに識別される。操作パネルの周辺領域１６２から１６４の１つにより選択された機能のグループに依存して、操作パネル１６０の中央領域１６１の操作が異なることは、明らかである。この場合、操作されるべきある車両コンポーネントの事前選択及び選択は、このコンポーネント或いは操作パネル１６０のこの領域に割り当てられたある操作モードにおける、操作パネル１６０の操作を規定する。中央領域１６１の機能性は、このため、操作部分１６０の周辺領域１６２から１６４の１つによる、操作されるべき車両コンポーネント或いは操作モードの事前選択に依存し、さらに好適には、これにより、中央領域１６１の機能性を、自由にプログラムすることが可能となる。この点、このプログラミングの間、多様な動作、例えば、ストローキング、指先による接触、旋回方式による回転、重い或いは軽い押圧、ダブルクリック、及びさらに他の運動のような、操作パネル１６０上のユーザーの指１５１の動作を認識することが可能である。当然、車両購入後に自由にプログラミングすることもまた可能であり、これにより、例えば、車両の耐用期間中に、インストールされたプログラミングの新機能を実現することができる。操作パネル１６０は、好適には、内装取り付け品１６の表面に一体化され、これにより、例えば事故状況における損傷が、大幅に回避される。さらに、本発明によれば、操作パネル１６０は、内装取り付け品１６の表面に大部分一体化され得、このため、内装取り付け品１６周辺の領域は、視覚的に魅力的であるが、過度な雰囲気或いは外観とはならないことが、可能となる。
【００４４】
これらの説明は、本発明に関連して記述された操作パネルのすべて、特に、図７から１３において記述された操作パネル１６０のすべてに適用され、以下その相違点のみが説明される。
【００４５】
図９は、表示装置３０、及びナビゲーションシステムの操作のための表示装置３０の詳細を示す。地図抜粋は、中央表示領域３１に示される。図１０は、同様に、中央表示領域３１に地図抜粋を有する表示装置３０を示すが、この地図抜粋は、図９のものと比較して拡大されて、すなわち（地理的）地図領域のより詳細であるが、より狭い領域が示されている。
【００４６】
ナビゲーションシステムを操作するための操作モードにおける操作用に設定される操作パネル１６０の操作が、図１１ａ，１１ｂ，及び１１ｃに図示される。操作パネル１６０の中央領域１６１は、中央表示領域３１での視覚的地図抜粋、或いは一般的には視覚的グラフィックスに対応する、又はこれを表す。操作パネル１６０の中央領域１６１にタッチすることにより、ユーザーは、視覚的地図抜粋を操作することができ、これにより、これをすべての方向に移動させ、さらにそのサイズを変更する、すなわち“ズーム”することが可能となる。移動及びサイズ変更の双方に関する地図抜粋の変更は、直接かつ同時に実行され得る。この点、地図抜粋の移動は、操作パネル１６０の中央領域１６１上での、ユーザーの指１５１の移動に対応する。操作パネルの中央領域１６１の円運動は、中央表示領域３１に表示される地図抜粋のサイズ変更を引き起こす。このため、１つ或いは他のタスクを実行するため、例えばメニュー或いは同種のものを変更する必要がない。中央表示領域３１に表示される地図抜粋における変更は、この場合、操作パネルの中央領域１６１での作用位置１５１に対応する。これは、ユーザーが中央領域１６１を中央から右に向けてタッチすれば、地図抜粋が右に移動することを意味する。ユーザーが中央領域の下部右方にタッチすれば、地図抜粋は、右下方に移動する。これにより、地図抜粋及びこの地図抜粋の拡大の双方に直接作用することが可能となる。さらに、操作パネル１６０の中央領域１６１での動作、及びグラフィックス或いは地図抜粋の視覚的部分での動作は、協調している。これにより、所望の地図抜粋の選択或いは表示は、特に迅速かつ簡潔に実行され得る。このため、本発明によれば、最終的に所望の地図抜粋に到達する、或いは所望の地図抜粋を表示するために、複数の動作及び拡大ステップを実行する必要がなく、一方、操作パネル１６０の中央領域１６１での簡潔な動作により、地図抜粋を選択することが可能となる。操作パネルの中央領域１６１上の指は、表示される地図抜粋のサイズ或いは位置に直接対応するため、特に直観的操作者ガイダンスが実現される。図１１ａは、操作パネル１６０の中央領域１６１上での矢印によって（符号によっては示されない）、操作パネル１６０の方向上の作動（動作）を示し、図１１ｃは、操作パネル１６０の中央領域上での矢印によって（同様に符号によっては示されない）、操作パネル１６０の中央領域の回転型作動（動作）を示す。図１１ｂは、方向上の作動と回転型作動との組み合わせを示す。
【００４７】
図１２及び図１３は、その下部に操作パネル１６０を、その上部に表示装置３０をそれぞれ示し、図１２及び図１３は、音響設定システムの設定及び操作用の操作モードを参照する。図１２及び図１３に示された状況において、内装備品１６（いずれにおいても図示されない）は、感圧式操作パネル１６０によって、車両の音響設定システムのバランス及びフェーダを同時に設定する役割を果たす。この場合、操作パネル１６０の中央領域１６１上の位置は、車両の音響システムにより生成される音声が特によく聴取される車両或いは車両内部の位置に対応する。音響設定システムを変更或いは設定するために、本発明は、車両内で特に良好な音響伝達或いは音響上の機能性が得られる所望の位置に対応する位置で、操作パネル１６０の中央領域にタッチする構成を提供し、車両全体が、中央表示領域３１上に概略的に描出され、音響設定が、押圧された所望の伝達ポイントに対応する操作パネル１６０の中央領域１６１の位置により、規定される。このことは、例えば、ユーザーが操作パネル１６０の中央領域１６１の中央から右にタッチすれば、その結果、可聴音源は同様に車両内部の右方へ移動することを意味する。ユーザーが、操作パネル１６０の中央領域１６１の下部右方にタッチすれば、これは可聴音源の位置の、対角線上、下部右方への移動に対応する。これにより、本発明によれば、車両内部音響システムのフェーダ及びバランスの双方を同時に設定し、これにより、特に利便な方法で音響設定システムを操作することが、有利に可能となる。この種の操作コンセプトは、一般的に、例えば、家庭領域、オフィス領域、トラック周辺領域或いはたのあらゆる車両内で使用され得る。
【００４８】
本発明によれば、このため、従来はバランス及びフェーダ双方の度重なるかつ操作性の悪い調節によってしか得られなかった、車両（或いは他の空間）における音響システムの最適設定を、非常により迅速かつ簡潔な方法で、実現することが可能となる。本発明によれば、このため、特に、直観的かつ迅速な方法で、車両の最適な音響設定を実現することが可能となる。これによりまた、実際に聴覚上は異なる“フェーダ”及び“バランス”が、ユーザーにより調整可能に特定され、これらが車両或いは他の空間での音響エンターテイメントにおける快適性において不可欠であると認識され得る。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明に係る内装取り付け品の第１の実施形態の長手方向断面図である。
【図２】本発明に係る内装取り付け品の第２の実施形態の長手方向断面図である。
【図３】本発明に係る内装取り付け品の第３の実施形態の長手方向断面図である。
【図４】本発明に係る内装取り付け品の第４の実施形態の長手方向断面図である。
【図５Ａ】本発明に係る内装取り付け品の第５の実施形態の斜視図及び長手方向断面図である。
【図５Ｂ】本発明に係る内装取り付け品の第５の実施形態の斜視図及び長手方向断面図である。
【図６】本発明に係る内装取り付け品を備える自動車の内部を示す図である。
【図７】本発明に係る内装取り付け品の詳細における、表示装置の多様な説明図を示す図である。
【図８】本発明に係る内装取り付け品の詳細における、表示装置の多様な説明図を示す図である。
【図９】本発明に係る内装取り付け品の詳細における、表示装置の多様な説明図を示す図である。
【図１０】本発明に係る内装取り付け品の詳細における、表示装置の多様な説明図を示す図である。
【図１１】図１１ａ、１１ｂ、１１ｃは、本発明に係る内装取り付け品の詳細における、表示装置の多様な説明図を示す図である。
【図１２】本発明に係る内装取り付け品の詳細における、表示装置の多様な説明図を示す図である。
【図１３】本発明に係る内装取り付け品の詳細における、表示装置の多様な説明図を示す図である。
【符号の説明】
【００５０】
１  支持本体
２  センサ機能型平面構造
３  被覆層
４  圧縮性中間層
５  成型片
６  挿入片
７  バネ
８  プレッシャー・プレート
９  凹部
１０  表面
１１  突起
１２  三次元成型部分
１３  凹部
１４  切欠部
１５  キー
１６  内装取り付け品
１６．１  中央コンソール
１６．２  コックピット
１６．３  ドアライニング
１６．４  ハンドルのハブ表面
１７，１９，２０，２２  操作パネル
１８  エアバッグカバー
２１  ドライバーシート
３０  表示装置
３１  中央表示領域
３２  周辺表示領域
１５０  操作計器
１５１  作用位置
１６０  操作パネル
１６１  中央領域
１６２  第１の周辺領域
１６３  第２の周辺領域
１６４  第３の周辺領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１２】
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【図１３】
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【国際調査報告】
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