(57)【要約】横列および縦列にシート（２）が設けられ少なくとも一つの通路（３）によって横列が縦方向に分断された輸送手段、とりわけ航空機の乗客キャビン（１）に配置されるモジュール（５）は、乗客キャビンの底部から上方に延びる壁と、通路（３）に接続された入出口と、を備えている。乗客キャビン（１）の天井（９）および側壁（１１）と上方方向および側方方向において連結されるとともに、乗客キャビン（１）へモジュール（５）を配置するために取り除かれるシート（２）が縦列の方向に占める寸法に実質的に対応した距離だけ互いから離れ、適切な手段によって縦列に横方向に取り付けられ得る２つの横壁（６，７）が、モジュール（５）に少なくとも設けられ、閉鎖可能なドアの形式をとった入出口がさらに設けられている。
2006516512.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
輸送手段、とりわけ航空機の、横列および縦列にシートが設けられ少なくとも一つの通路によって横列が縦方向に分断された乗客キャビンに、配置されるモジュールにおいて、
乗客キャビンの底部から上方に延びる壁と、
通路に接続された閉鎖可能なドアの形式をとった入出口と、を備え、
乗客キャビンの天井と上方方向において連結され、適切な手段によって縦列へ横方向に取り付けられ得る２つの横壁が、モジュールに少なくとも設けられ、
天井および／または側壁との連結のため、壁に変形可能な手段が設けられ、
少なくとも２つの横壁は、乗客キャビンへモジュールを配置するために取り除かれるシートが縦列の方向に占める寸法に実質的に対応した距離だけ互いから離れて配置され得る
ことを特徴とするモジュール。
【請求項２】
変形可能な手段が、各壁の上縁部または側縁部に設けられた凹部に収容されている
ことを特徴とする請求項１に記載のモジュール。
【請求項３】
変形可能な手段は弾性体である
ことを特徴とする請求項１または２に記載のモジュール。
【請求項４】
変形可能な手段は、膨らませることが可能なホースを有する
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載のモジュール。
【請求項５】
２つの横壁は、一側において、乗客キャビンの側壁と連結され、他側において、通路に隣接し乗客キャビンの底部から天井まで延びる縦壁と連結されている
ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載のモジュール。
【請求項６】
横壁は、両側において、各々が通路に隣接し乗客キャビンの底部から天井まで延びる縦壁の１つと、それぞれ連結されている
ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載のモジュール。
【請求項７】
乗客キャビンのモジュールが配置されるべき部分において１つまたは複数のシートが縦列の方向に占める寸法に実質的に対応した幅を各々が有した少なくとも２つの要素から、縦壁が組み立てられる
ことを特徴とする請求項５または６に記載のモジュール。
【請求項８】
縦壁は少なくとも２つの要素から組み立てられ、
要素の少なくとも一方は、少なくとも幅方向において設定および調節され得る寸法を有する
ことを特徴とする請求項５または６に記載のモジュール。
【請求項９】
折り畳み式ソファーベッド、テーブルトップ、コンソール、洗面台、登り棒、貯蔵設備、遊戯構造等のようなレジャー設備用の支持および受け設備が、モジュールの少なくとも１つの壁に設けられている
ことを特徴とする請求項１乃至８のいずれか一項に記載のモジュール。
【請求項１０】
少なくとも１つの壁および／またはドアに、窓が設けられている
ことを特徴とする請求項１乃至９のいずれか一項に記載のモジュール。
【請求項１１】
各ドアに、子供の安全に配慮したラッチが設けられている
ことを特徴とする請求項１乃至１０のいずれか一項に記載のモジュール。
【請求項１２】
床面に滑り止めカバーが設けられている
ことを特徴とする請求項１乃至１１のいずれか一項に記載のモジュール。
【請求項１３】
横壁および縦壁の少なくとも１つに、弾性体および／または遮音壁または被覆材料が、互いに対面する壁の側部において少なくとも部分的に設けられている
ことを特徴とする請求項１乃至１２のいずれか一項に記載のモジュール。
【請求項１４】
横壁および縦壁の少なくとも１つは、遮音内側層を有したサンドイッチ構造を有する
ことを特徴とする請求項１乃至１３のいずれか一項に記載のモジュール。
【発明の詳細な説明】
【発明の概要】
【０００１】
本発明は、輸送手段、とりわけ航空機の、横列および縦列にシートが設けられ少なくとも一つの通路によって横列が縦方向に分断された乗客キャビンに、配置されるモジュールであって、乗客キャビンの底部から上方に延びる壁と、通路に接続された閉鎖可能なドアの形式をとった入出口と、を備え、乗客キャビンの天井と上方方向において連結され、適切な手段によって縦列へ横方向に取り付けられ得る２つの横壁が、少なくとも設けられているモジュールに関する。
【０００２】
このようなモジュールは、ＵＳ−Ａ−４，１８５，７９９から知られている。この中で、乗客シートが固定されるレールと共同する固定手段を有した取り付けシステムが横壁に設けられている。固定構造は、航空機のゆがみに起因するドアに引っ掛かりを生じさせないように設計される。これにより、外観上見栄えの良いつなぎ目無しの連結が、乗客キャビンの底部において実現され得る。横壁の上部および側部における連結は、横壁の形状を乗客キャビンの設計に適合させることによって実現されているようだ。
【０００３】
ＵＳ−Ａ−５，０２４，３９８から、デスクトップ（a desk top）、シート、電話、コンピュータ接続（a computer link）等が設けられた一人用オフィス空間として配備されるユニットの形式をとったモジュールがさらに知られている。ユニットには床面と連結された壁が設けられているが、上側において、天井との間を遮られていない。壁または壁部分は入出口を形成するため開放されており、例えばカーテンによって閉ざされ得るようになっている。航空機内のスペースは限られているので、ユニットは、机の背後の座った場合に必要となる肘回りスペースおよび足回りスペースを考慮しながら、可能な限り小さな床面を占めるように設計される。この目的から、ユニットは、例えば断面において六角形形状を有している。このようなユニットの列を、本来はそこに設けられているシートを縦方向に取り除くことにより、乗客キャビンの中央に連続して配列することができる。各ユニットへ別個に出入りすることができるようにする必要から、２つ以上の部屋（セル）を互いに隣接して配置することはできない。とりわけ幅の広い航空機においては、このことによって、最適配置、すなわちか可能な限り効率的な面の利用に関する限界をもたらしてしまう。さらに、ユニットは、事務仕事場としての意図された目的のみに用いられ得る。言い換えれば、オフィス設備として利用されない場合、比較的大きなスペースを占めるシートのみが残る。
【０００４】
ＥＰ−Ａ−００３５５９５５から、航空機の貨物倉庫内へ滑り入れられ得り、寝台キャビンとして配備されるコンテナの形式をとったモジュールが、さらに知られている。コンテナは乗客キャビンと接続されるよう構成され、乗客キャビンから出入りすることができるようになっている。寝台設備を利用する人は少なくとも着陸および離陸の際に乗客キャビン内のシートにいるので、このようなコンテナは余分なスペースを占めることになる。コンテナは、例えば、許容されるスペースに対し輸送しなければならない貨物が少ない場合に、用いられ得る。ＵＳ−Ａ−４，４５８，８６４から、同様のユニットが知られている。この中で、このユニットは、移動式医療手当室として配備される。航空機の貨物倉庫への搬入および搬出を容易にするため、高さ方向に移動可能な天井がユニットに設けられ得る。このようなユニットは、航空機の貨物倉庫の内側および外側の両方において用いられ得るようになっている必要がある。このことは、ユニットの天井および底部の両方に対し発展的な要求を設定し、これにより、ユニット全体の重量に対して影響を与える。この重量は、ユニットが貨物倉庫内に配置される場合には、あまり重要ではない。しかしながら、乗客キャビン内への配置を意図する場合、ユニットの重量はユニットを配置するために取り除かれるシートの重量よりも重くないことが好ましく、明らかな欠点となってしまうだろう。
【０００５】
本発明は、冒頭の段落で記載されたタイプのモジュールであって、閉ざされたスペースを形成し、遊戯室および／または寝台室として配備され得り、限られた床面の最適な使用をもたらし、比較的軽量なモジュールを対象としている。
【０００６】
このことは、天井および／または側壁との連結のため壁に変形可能な手段が設けられ、少なくとも２つの横壁が、乗客キャビンへモジュールを配置するために取り除かれるシートが縦列の方向に占める寸法に実質的に対応した距離だけ互いから離れて配置され得る、本発明によって達成される。これにより、簡易な設計による最小限の設備によって、他の乗客キャビンから閉ざされた遊戯設備および／または寝台設備が創出され得る。また、シートのような乗客キャビン内に設けられた他の要素に横壁を可能な限り接近させて連結することにより、遊戯設備および／または寝台設備の床面を最大限まで広げることができる。シートから奪ったこの最大の床面は、モジュールの部屋のような形式によって最適に活用され得る。変形可能な手段を用いることによって、何ら問題なく、壁によって区画されたスペースを、迅速かつ都合良く、側壁および天井に密閉して連結させることができる。加えて、このことは遮音性をもたらし、これにより、遊戯室および／または寝台室として配備された場合に、モジュールからの騒音およびモジュールへの騒音が防音される。このように設計されたモジュールのさらなる利点は、これらの変形可能な手段によって、完全に等しい寸法を有していないいくつかのタイプの航空機に用いることができることである。
【０００７】
変形可能な手段が、各壁の上縁部または側縁部に設けられた凹部に収容されることが好ましい。変形可能な手段が弾性体であることが好ましい。ここで考えられる選択肢の一例として、変形可能な手段が膨らませることが可能なホースを有するようにしてもよい。
【０００８】
ここで、横壁が、両側において、乗客キャビンの１つの側壁とそれぞれ連結され、少なくとも１つの横壁が通路に接続するドアを有する場合に、望ましい閉ざされた部屋を得ることができる。したがって、これらの横壁は乗客キャビンの横断面に渡って延び、ドアが閉ざされたモジュールへの入出口を提供する。モジュール内で利用可能な床面は、１つ以上の通路の面を含んでいる。航空機のタイプにより、例えば、モジュールの後方のスペースにトイレや食料室が配置されているため、このスペースに到達可能にしておく必要がある場合、このことはあまり望ましくない。確かに、乗客キャビンに第２のドアを設置することが可能である。しかしながら、モジュールが遊戯室および／または寝台室として意図される場合、このことはあまり好ましくないと考えられる。この場合、本発明によるさらなる実施の形態のように、横壁が、一側において、乗客キャビンの側壁と連結され、他側において、通路に隣接し乗客キャビンの底部から天井まで延びる縦壁と連結されていることが好ましいだろう。この実施の形態において、通路は、乗客キャビン内の乗組員および乗客に完全に利用可能に残される。２つの通路を有する幅広の航空機において、モジュール内に入ることなく両方の通路が通過可能に残されている必要がある場合には、横壁が、両側において、各々が通路に隣接し乗客キャビンの底部から天井まで延びる縦壁の１つと、それぞれ連結されている、本発明によるさらなる実施の形態によって実現され得る。通路と平行で通路に隣接して延びる縦壁が用いられている場合、モジュールに入出口を提供するドアがこの縦壁に設けられていてもよい。２つの通路が設けられ、一方の通路がモジュールのところで止まっている場合、その場所にドアを設けることが望ましいだろう。なぜなら不都合を来すことなく乗客キャビン側へ開くように、このドアを設けることができるからである。通路に平行で隣接して配置されたドアは、スライドパネルドアまたはスウィングパネルドアとして設計されることが好ましい。
【０００９】
横壁が乗客キャビンの横断面に渡って延びる場合、モジュールの奥行き寸法は、横壁をさらに互いから離間させる、または逆に互いに接近させて配置することによって、簡単に変更され得る。縦壁を有するモジュールについての同様の自由度を得るため、このような実施の形態においては、乗客キャビンのモジュールが配置されるべき部分において１つまたは複数のシートが縦列の方向に占める寸法に実質的に対応した幅（長さ）を各々が有した少なくとも２つの要素から、縦壁が組み立てられることが好ましいだろう。
【００１０】
特定のタイプの航空機用に設計されたモジュールは、同様に、異なるタイプの航空機内への配置にも適している。異なるタイプの航空機において、１つ以上のシートによって縦列の方向に占められる寸法は、初めに言及されたタイプの航空機のそれとは異なるだろう。このことは、使用されていないスペースまたは無駄になっているスペースを生じさせる。このことを防止するため、本発明によるさらなる実施の形態において、縦壁が少なくとも２つの要素から組み立てられ、少なくとも２つの要素の少なくとも１つが、少なくとも幅方向（長さ方向）において設定および調節され得る寸法を有している、ことが提案されている。
【００１１】
本発明によれば、モジュールの乗客キャビンへの迅速かつ都合の良い据え付けを可能にするため、横壁が少なくとも２つの要素から組み立てられていることが好ましい。
【００１２】
意図された目的のためにモジュールを迅速かつ都合良く配備することを可能にするため、本発明によるさらなる実施の形態によれば、折り畳み式ソファーベッド、テーブルトップ、コンソール、洗面台、登り棒、貯蔵設備、遊戯構造体等のようなレジャー設備用の支持および受け設備が、モジュールの少なくとも１つの壁に設けられている。同様に、このように設計されたモジュールによって、少なくとも離陸および着陸の際に固定されていない物体または要素が存在しないという要求が、比較的に簡単な方法で満たされる。
【００１３】
とりわけ、モジュールが子供用の遊戯キャビンとして使用される場合、壁および／またはドアに窓が設けられていることが好ましく、これにより、子供達と旅行する親はモジュール内へ入る必要なく子供達を目に入れることができる。モジュールのこのような使用において、子供の安全に配慮した（子供では操作することができない）ラッチ（掛け金）がドアに設けられ、および／または、床に滑り止めカバーが設けられている、ことが同様に好ましい。
【００１４】
航空機は突然な動きを生ずるため、横壁および縦壁の少なくとも１つに、弾性体および／または遮音壁または被覆材料が、互いに対面する壁の側部において少なくとも部分的に設けられていることがさらに好ましい。
【００１５】
遊んでいる子供達が非常に大きな騒音を発することが知られており、この騒音は大人の旅行者をかなり困らせる。分離された遊戯キャビンとして設計されたモジュールは、特に、本発明のさらなる実施の形態において、横壁および縦壁の少なくとも１つが遮音内側層を有したサンドイッチ構造を有する場合、この問題の解決策を与える。また、モジュールが寝台室として使用される場合においても、この実施の形態は有用である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
排他的ではあるが限定されない例として、図面に図式的に示された実施の形態を参照し、本発明によるモジュールが、以下にさらに詳しく説明される。
【００１７】
図１に、航空機の乗客キャビン１の部分上面図が示されている。横列（横並び）および縦列（縦並び）に配置されたシート２によって座席配列が形成されている。縦列の方向に沿って延び、横列間を通る通路が設けられている。さらに、いくつかのトイレ４が設けられている。モジュール５が、トイレ４に接続されて、配置されている。モジュール５の配置を可能にするため、シート２のいくつかの横列が、取り除かれている。モジュール５は、横壁６および横壁７によって形成されている。各横壁６，７には、通路３がモジュール内に延び入っている場所に、２つのスライドドア７が設けられている。横壁６，７は、乗客コンパートメント（乗客客室）の床８から、乗客コンパートメントの天井９まで延びている。横壁６，７の天井９との連結箇所に凹部が設けられており、凹部内には、膨らませることができるホース１０が設けられている。横壁は、床８および天井９、並びに／あるいは、航空機の壁１１と、密閉状態で固定されている。膨らませることができるホース１０は、さらに、横壁６，７と航空機の壁１１との間にまで延びていてもよく、乗客キャビン１に対するモジュールの適合した連結および密閉を確実にする。
【００１８】
モジュール５は、主として子供用の遊戯室および寝室として意図されており、２つの通路３によって横切られている。通路を行き来する乗組員および乗客は、困惑するかもしれない。この理由から、モジュール５は分割されている。したがって、一部分５ａが区分けされている。この一部分５ａ内に、いくらか成長した子供達用、すなわち、常に監視しておく必要がないと考えられ得る子供用のシートおよび遊戯領域が構成されている。一部分５ａの場所におけるスライドドア７を開け放す（取り外す）ことによって、これらの子供達を直接見ることができる。さらに、一部分５ｂが設けられており、一部分５ｂは、赤ん坊を収容および手入れ（ケア）するために配備されている。また、同様に、子供用のトイレが一部分５ｂ内に配置されていてもよい。モジュール５の大部分は一部分５ｃによって占められている。一部分５は、縦壁１２，１３によって通路から遮断（閉鎖）されている。その一方で、スライドドア１４の形式をとった入り口が縦壁１３に設けられている。
【００１９】
一部分５ｃ内に、テーブル、ソファー、登り棒、水飲み場、遊び道具用の食器棚等の、子供用の遊戯設備が収容されていてもよい。同様に、ソファーの座る部分は、ベッドとして用いられていてもよい。ソファーの後部（背部）を折り畳み式（折り込み式）にすることによって、これらのソファーをベッドとして用いることができる。また、図４において１６’，１６’’，１６’’’により図式的に示されているよう、その上方に、下方に折り畳む（折り込む）ことができベッドを形成するさらなる設備が、設けられていてもよい。仮に望ましいのであれば、例えば、遊戯設備としてモジュールを有効利用する子供がフライトにいないまたは少な過ぎる場合、これらのベッド設備の使用対象を大人の乗客とすることができることに注意すべきである。
【００２０】
図３に、乗客キャビン１１の部分上面図が示されている。この例において、通路１３間の部分のみに、モジュール１５が配置されている。これにより、モジュールに隣接して、シート１２やトイレ１５を設けることができる。
【００２１】
言うまでもなく、添付の特許請求の範囲に規定された本発明の範囲内において、多数のさらなる修正や変更が可能である。モジュールが乗客キャビンの端部に配置され端部で終わっている場合、例えば閉ざされた横仕切内において、各横壁のスライドドアを、または横壁全体をも取り除くことができる。同様に、モジュールが中央部分、一方の通路、および乗客キャビンの一側部に渡って延びるようにしてもよい。その場合、モジュールにより覆われていない通路に沿った縦壁にドアを設ける必要はなく、一方で、もう一方の通路が横壁のところで終わる場所において、横壁にドアを設ければよい。さらに、非常に幅広の中間部分を有する航空機に対しては、モジュールをこの中間部分より小さくしてもよく、また、モジュールの縦壁に直接接続するようにしてシートを配置することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】図１は、第１の実施の形態を示す上面図。
【図２】図２は、図１の実施の形態を示す正面図。
【図３】図３は、第２の実施の形態を示す上面図。
【図４】図４は、図３の実施の形態を示す正面図。
【図１】
2006516512.tif 000003
【図２】
2006516512.tif 000004
【図３】
2006516512.tif 000005
【図４】
2006516512.tif 000006
【国際調査報告】
2006516512.tif 000007
2006516512.tif 000008
2006516512.tif 000009