(57)【要約】本発明は、測定フィーラ、特に測定ガスの物理的な特性、たとえば内燃機関の排ガス内の温度または酸素含有量を測定するための測定フィーラに用いられる接続線路であって、被覆管（１３）と、該被覆管（１３）内で延びる少なくとも２つの電気的な導体（１４）と、該電気的な導体（１４）を互いにかつ被覆管（１３）に対して電気的に絶縁する絶縁手段とが設けられている形式のものに関する。被覆されていない金属裸線を電気的な導体（１４）として使用しかつ該導体（１４）と被覆管（１３）との間の短絡を回避しならびに組付け時の被覆管（１３）の曲げ可能性を確保するためには、絶縁手段が、中心で互いに支持される多数の絶縁ボディ（１５）を有しており、該絶縁ボディ（１５）が、電気的な導体を貫通案内するための少なくとも２つの貫通孔（１６）を備えており、中心の支持部（１７）がボールジョイント式に形成されており、これによって、絶縁ボディ（１５）が、支持部（１７）を中心として互いに傾くことができるようになっている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
測定フィーラ、特に測定ガスの物理的な特性を測定する、特に内燃機関の排ガス内の酸素含有量または温度を測定するための測定フィーラに用いられる接続線路であって、被覆管（１３）と、該被覆管（１３）内で延びる少なくとも２つの電気的な導体（１４）と、該電気的な導体（１４）を互いにかつ被覆管（１３）に対して電気的に絶縁する絶縁手段とが設けられている形式のものにおいて、絶縁手段が、中心で互いに支持される多数の絶縁ボディ（１５）を有しており、該絶縁ボディ（１５）が、少なくとも２つの貫通孔（１６）を有しており、該貫通孔（１６）を通して、それぞれ１つの電気的な導体（１４）が貫通案内されており、中心の支持部（１７）が、絶縁ボディ（１５）をあらゆる方向に支持部（１７）を中心として互いに傾けることができるように形成されていることを特徴とする、測定フィーラに用いられる接続線路。
【請求項２】
中心の支持部（１７）がボールジョイント式に形成されている、請求項１記載の接続線路。
【請求項３】
各絶縁ボディ（１５）に、支持部（１７）を貫通した中心孔（２０）が設けられており、絶縁ボディ（１５）に設けられた互いに整合した中心孔（２０）を通して、ばね線材が正確に嵌合して貫通案内されている、請求項１または２記載の接続線路。
【請求項４】
各絶縁ボディ（１５）が、互いに反対の側のボディ面（１５１，１５２）に、ボディ面（１５１）を越えて突出した凸状の湾出部（１８）と、ボディ面（１５２）から内部に引っ込んだ凹状の湾入部（１９）とを有しており、中心の支持部（１７）が、１つの絶縁ボディ（１５）のそれぞれ１つの凹状の湾入部（１９）と、隣り合った絶縁ボディ（１５）の、湾入部（１９）内に位置する凸状の湾出部（１８）とを有しており、隣り合った絶縁ボディ（１５）の、互いに面した側のボディ面（１５１，１５２）が、互いに僅かな間隔を有しているように、湾出部（１８）が、湾入部（１９）内に位置している、請求項２または３記載の接続線路。
【請求項５】
各電気的な導体（１４）が、連続した絶縁ボディ（１５）内で１つの貫通孔（１６）を通して貫通案内されており、該貫通孔（１６）が、先行した絶縁ボディ（１５）に設けられた貫通孔（１６）に対して所定の回動角だけ同一の回動方向にずらされている、請求項１から４までのいずれか１項記載の接続線路。
【請求項６】
各絶縁ボディ（１５）に貫通孔（１６）が、絶縁ボディ（１５）の軸線に対して同心的な１つのピッチ円に等間隔で配置されており、連続した絶縁ボディ（１５）における貫通孔（１６）の間の回動角ずれがコンスタントである、請求項５記載の接続線路。
【請求項７】
貫通孔（１６）が長孔として形成されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の接続線路。
【請求項８】
絶縁ボディ（１５）が、その周面（１５３）に、組付け工具を差し込むためのそれぞれ１つの溝状の切込み（２１）を有している、請求項１から７までのいずれか１項記載の接続線路。
【請求項９】
隣り合った絶縁ボディ（１５）の間に係止手段が設けられており、該係止手段が、互いに係合して絶縁ボディ（１５）相互の相対回動を阻止するようになっていて、絶縁ボディ（１５）相互の軸方向の引離しによって係合解除可能である、請求項１から８までのいずれか１項記載の接続線路。
【請求項１０】
係止手段が、各絶縁ボディ（１５）に形成された、軸方向に突出した少なくとも１つの係止ピン（２２）と、各絶縁ボディ（１５）に該絶縁ボディ（１５）の軸線に対して同心的な１つのピッチ円に等間隔で配置された、少なくとも１つの係止ピン（２２）を形状接続的に収容するための複数の係止孔（２３）とを有しており、少なくとも１つの係止ピン（２２）と複数の係止孔（２３）とが、絶縁ボディ（１５）の、互いに反対の側のボディ面（１５１，１５２）に配置されており、これによって、常に１つの絶縁ボディ（１５）の１つの係止ピン（２２）が、隣り合った絶縁ボディ（１５）の１つの係止孔（２３）内に係合するようになっている、請求項９記載の接続線路。
【請求項１１】
各絶縁ボディ（１５）に、係止孔（２３）の数に相当する数の係止ピン（２２）が設けられている、請求項１０記載の接続線路。
【請求項１２】
連続した絶縁ボディ（１５）における、同一の電気的な導体（１４）を取り囲む貫通孔（１６）の間の回動角ずれが、ピッチ円に配置された係止孔（２３）の角度ずれに相当している、請求項１０または１１記載の接続線路。
【請求項１３】
中心で互いに支持された絶縁ボディ（１５）の外側の両絶縁ボディ（１５）が、被覆管（１３）内に軸方向で支持されている、請求項１から１２までのいずれか１項記載の接続線路。
【請求項１４】
被覆管（１３）の一方の端部（１３２）での外側の絶縁ボディ（１５）の一方の軸方向の支持が、電気的に絶縁性の材料から成る、被覆管（１３）内に位置する中空円筒状のスペーサ（３８）によって行われており、該スペーサ（３８）自体が、被覆管（１３）内に端側で導入された接続ケーブル（３５）の、プラスチック、有利にはシリコーンから成る外側被覆体（３６）に軸方向で支持されている、請求項１３記載の接続線路。
【請求項１５】
接続ケーブル（３５）の、被覆管（１３）内に導入された端部が、被覆管（１３）の転造によって軸方向で移動不能にかつ密に被覆管（１３）内に位置固定されている、請求項１４記載の接続線路。
【請求項１６】
被覆管（１３）の他方の端部（１３１）での外側の絶縁ボディ（１５）の他方の軸方向の支持が、被覆管（１３）に支持された絶縁アダプタ（２４）によって行われている、請求項１３から１５までのいずれか１項記載の接続線路。
【請求項１７】
被覆管（１３）の他方の端部（１３１）が、絶縁アダプタ（２４）に軸方向で接触する、電気的に絶縁性の材料から成る少なくとも１つの端ディスク（２５）によって閉鎖されており、該端ディスク（２５）が、電気的な導体（１４）の、被覆管（１３）から進出する端部の所望のコンタクティングパターンに相当する貫通孔（２８）の配置形式を有しており、絶縁アダプタ（２４）に、電気的な導体（１４）を貫通案内するための貫通通路（３１）が加工されており、該貫通通路（３１）が、接触する絶縁ボディ（１５）に設けられた貫通孔（１６）の出口開口から、接触する端ディスク（２５）に設けられた貫通孔（２８）の出口開口への移行部を形成している、請求項１６記載の接続線路。
【請求項１８】
被覆管（１３）が、端ディスク（２５）に向かって縁曲げされているかまたは切込みにより形成されたウェブを有しており、該ウェブに端ディスク（２５）が載置するようになっている、請求項１７記載の接続線路。
【請求項１９】
電気的な導体（１４）が、接続ケーブル（３５）のそれぞれ１つの素線（３４）に超音波溶接によって接続されており、接続箇所が、スペーサ（３８）の内部に位置している、請求項１４から１８までのいずれか１項記載の接続線路。
【請求項２０】
絶縁アダプタ（２４）が、端ディスク（２５）に面した側のアダプタ面（２４２）に、該アダプタ面（２４２）を越えて突出した凸部（２９）を有しており、端ディスク（２５）が、絶縁アダプタ（２４）に面した側のディスク面（２５３）に、該ディスク面（２５３）から内部に引っ込んだ、絶縁アダプタ（２４）に設けられた凸部（２９）を形状接続的に収容するための凹部（３０）を有している、請求項１６から１９までのいずれか１項記載の接続線路。
【請求項２１】
絶縁ボディ（１５）と、絶縁アダプタ（２４）と、少なくとも１つの端ディスク（２５）とが、耐熱性のプラスチック、有利には熱硬化性プラスチックまたはセラミックスから成っている、請求項１６から２０までのいずれか１項記載の接続線路。
【請求項２２】
絶縁ボディ（１５）が、有利には円形のディスクとして形成されており、該ディスクが、そのディスク周面（１５３）で被覆管（１３）内に支持されている、請求項１から２１までのいずれか１項記載の接続線路。
【請求項２３】
請求項１０から２２までのいずれか１項記載の接続線路を組み付けるための方法において、整合した貫通孔（１６）を備えて互いに接触した絶縁ボディ（１５）において、各電気的な導体（１４）を、互いに整合した一連の貫通孔（１６）を通して貫通案内し、その後、各絶縁ボディ（１５）を連続して同一の回動方向に回動させ、その係止ピン（２２）で、隣り合った絶縁ボディ（１５）の係止孔（２３）内に軸方向で押し込むことを特徴とする、接続線路を組み付けるための方法。
【請求項２４】
絶縁ボディ（１５）を、その溝状の切込み（２１）が互いに整合するように互いに当て付け、連続した絶縁ボディ（１５）相互の回動を、それぞれ１つの切込み（２１）内に差込み可能な組付け工具によって実施する、請求項２３記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
背景技術
本発明は、請求項１の上位概念部に記載した形式の、測定フィーラ、特に測定ガスの物理的な特性を測定する、特に内燃機関の排ガス内の酸素含有量または温度を測定するための測定フィーラに用いられる接続線路もしくは接続装置から出発する。
【０００２】
排ガス酸素センサとして自動車内の内燃機関またはエンジンの排ガス管片内に挿入される測定フィーラでは、組付け時に被覆管がほぼ直角に折り曲げられ、これによって、接続線路をコンタクティングする、すなわち、自動車の搭載電源に接続することができる。電気的な導体の短絡を確実に排除するためには、電気的な導体が互いにかつ被覆管に対して電気的に絶縁されている。
【０００３】
この形式の、測定フィーラに用いられる公知の接続線路（ドイツ連邦共和国特許第１９５２３９１１号明細書参照）では、電気的な導体が高性能の電気的な絶縁体、たとえばガラスシルクによって被覆されており、被覆された４つまたは５つの電気的な導体が、耐熱性の金属、たとえばＣｒＮｉ合金またはＮｉＣｒ合金から成る被覆管内に最大の充填密度で収容されている。接続側では、電気的な導体が圧着スリーブに溶接されている。この圧着スリーブ内では、接続コネクタに通じる接続ケーブルの端部が加締められている。圧着スリーブは被覆管の一方の端部および接続ケーブルの端領域と一緒に、たとえばＰＴＦＥから成るシールエレメントによって取り囲まれている。被覆管の曲げを損害なしに行うことができるようにするためには、被覆管の内部の電気的な導体の、被覆管の曲げ時に変化する長さを補償するために、被覆された電気的な導体が被覆管の内部に十分な緩みを有していることに注意しなければならない。
【０００４】
同じく公知の、排ガス酸素センサに用いられる耐熱性の接続線路（ヨーロッパ特許出願公開第０８４３３２１号明細書参照）では、ステンレス鋼から成る被覆管の内部に、ニッケル線材から成る一対の電気的な裸導体と、ステンレス鋼から成る一対の通気管とが延びている。電気的な絶縁体はマグネシウム粉末から成っている。このマグネシウム粉末は被覆管内に注入されており、これによって、両対の電気的な導体と通気管とが正方形の４つの角隅点において互いに対角線方向で反対の側に配置されていて、完全に互いにかつ被覆管に対してマグネシウム粉末によって絶縁されている。このような接続線路は組付け時に曲げることができない。
【０００５】
発明の利点
請求項１の特徴を備えた本発明による接続線路は、電気的な導体が絶縁ボディによって、互いにかつ被覆管に対して規定された間隔を置いて案内されており、これによって、電気的な導体として裸線を、耐熱性の材料から成る、製造において極めて高価な被覆体なしに使用することができるという利点を有している。接続線路の製造プロセスは極めて簡単にかつコストを節約して行うことができる。なぜならば、絶縁ボディが導体に刺し被せられさえすればよく、その後、刺被せユニットを被覆管内に問題なく引き込むことができるからである。
【０００６】
中心の支持部を中心とした相互の傾倒の可能性を備えた個々の絶縁ボディの本発明による中心の支持によって、互いに接触した絶縁ボディの総体が一種の脊柱を形成している。この脊柱はあらゆる方向に向かって曲げることができる。これによって、被覆管を任意に曲げることができ、車両内に設定された固有の組付け状況に問題なく適合させることができる。このことは、測定フィーラが、排ガス管の軸線に対するセンサ素子の、設定された回動位置で組み付けられなければならず、測定フィーラのための接続線路に対する自動車のエンジンルーム内の敷設可能性が著しく制限されている限り極めて重要である。
【０００７】
別の請求項に記載した手段によって、請求項１に記載した接続線路の有利な構成および改良形が可能である。
【０００８】
本発明の有利な構成によれば、絶縁ボディの間の中心の支持部がボールジョイント式に形成されている。特に振動に対する機械的な安定性を高めるためには、ばね線材、有利にはクロム−鋼−ばねが中心で、互いに接触した絶縁ボディを通して貫通案内されている。このためには、各絶縁ボディが、支持部を貫通した中心孔を有しており、ばね線材が、絶縁ボディの、互いに整合した中心孔を通して正確に嵌合して貫通案内されている。ばね線材は、必要な場合に付加的に電気的な導体として使用されてよいかまたは僅かに強い動的な負荷時には省略することができる。
【０００９】
本発明の有利な構成によれば、各電気的な導体が、連続した絶縁ボディ内で１つの貫通孔を通して貫通案内されており、該貫通孔が、先行した絶縁ボディに設けられた貫通孔に対して所定の回動角だけ同一の回動方向にずらされている。この場合、第１の絶縁ボディから最後の絶縁ボディまでの回動角ずれの合計は３６０゜に選択されるかまたは３６０゜よりも大きく選択される。これによって、絶縁ボディの総体を通して貫通案内された電気的な導体が、絶縁ボディによって形成された「脊柱」の軸線を中心とした螺旋状の経過を獲得する。被覆管の長さにわたる電気的な導体のこの螺旋状の経過によって、あらゆる方向への被覆管の曲げ時の電気的な導体の長さ変化が許容されるので、電気的な導体の、被覆管の両端部で突出した端部に引張り力は加えられない。同時に、長孔として形成された貫通孔に相俟って、導体がディスクの間に緊締されており、これによって、導体の側方の運動が阻止されており、接続線路の耐振性が高められる。
【００１０】
本発明の有利な構成によれば、隣り合った絶縁ボディの間に係止手段が設けられており、該係止手段が、互いに係合して絶縁ボディの相対回動を阻止するようになっていて、絶縁ボディ相互の軸方向の引離しによって係合解除可能である。
【００１１】
本発明の有利な構成によれば、係止手段が、各絶縁ボディに形成された、軸方向に突出した少なくとも１つの係止ピンと、各絶縁ボディに該絶縁ボディの軸線に対して同心的な１つのピッチ円に等間隔で配置された、係止ピンを形状接続的に収容するための複数の係止孔とを有している。係止ピンと複数の係止孔とが、絶縁ボディの、互いに反対の側のボディ面に配置されており、これによって、常に１つの絶縁ボディの係止ピンが、隣り合った絶縁ボディの１つの係止孔内に係合するようになっている。係止孔の数に相当する数の係止ピンが、各絶縁ボディに設けられていると有利である。
【００１２】
全ての絶縁ボディが、電気的な導体の螺旋状の経過を形成するための適切な対応配置で互いに係止されている場合、本発明の有利な構成によれば、中心で互いに支持された絶縁ボディの外側の両絶縁ボディが、被覆管内に軸方向で支持されている。この軸方向の支持によって、係止手段が確実に係合したままとなり、絶縁ボディ相互ののちの回動が確実に排除されている。
【００１３】
本発明の有利な構成によれば、外側の両絶縁ボディの支持が、被覆管の一方の端部では、被覆管内に圧入された、電気的に絶縁性の材料から成るシールボディによって行われており、被覆管の他方の端部では、絶縁アダプタによって行われている。この絶縁アダプタは、電気的な導体の、被覆管から進出する端部の所望のコンタクティングパターンに対する、絶縁片に設けられた貫通孔の位置によって規定された、被覆管の内部の電気的な導体の空間的な位置決めの適合を行う。
【００１４】
実施例の説明
以下に、本発明の実施例を図面につき詳しく説明する。
【００１５】
図１に側面図で示した、測定フィーラ、特に測定ガスの物理的な特性、たとえば自動車のエンジンまたは内燃機関の排ガス内の温度または酸素濃度を測定するための測定フィーラに用いられる接続線路もしくは接続装置は、測定フィーラの、測定ガスにさらされるセンサ素子（図示せず）を、自動車の搭載電源に設けられた、測定フィーラを制御装置に接続するための接続コネクタ（図示せず）に接続するために働く。接続線路は、耐熱性の金属から成る被覆管１３と、電気的な導体１４（本実施例では最大で５つの電気的な導体１４）とを有している。この導体１４は被覆管１３の内部でこの被覆管１３のセンサ側の端部１３１と接続側の端部１３２との間に延びていて、センサ側の端部１３１でセンサ素子のコンタクティングのために被覆管１３を越えて突出している。電気的な導体１４は耐熱性の裸線、たとえばニッケル線材として形成されている。
【００１６】
一方で電気的な導体１４の間の短絡および他方で電気的な導体１４と被覆管１３との間の短絡を回避するためには、電気的な導体１４が絶縁手段内に案内されている。この絶縁手段は、図１に示したように、被覆管１３の、組付けの間に行われる折曲げ時に電気的な導体１４が相互に接触するかまたは被覆管１３に接触することを阻止する。このためには、高性能のプラスチック、たとえば熱硬化性プラスチックまたはセラミックスから成る、互いに支持される多数の絶縁ボディ１５が設けられている。これらの絶縁ボディ１５は、本実施例では、円形の絶縁ディスクとして形成されているものの、別の幾何学的な形状を有していてもよい。絶縁ボディ１５は中心で互いに支持され、その周面１５３で被覆管１３の内壁に支持される。絶縁ボディ１５は貫通孔１６（図２および図３参照）を有している。この貫通孔１６を通して、図１に破線で示したように、電気的な導体１４が貫通案内されている。絶縁ボディ１５の中心の支持部１７は、絶縁ボディ１５が支持部１７を中心としてあらゆる方向に互いに傾くことができるように考案されている。このためには、支持部１７がボールジョイント式に形成されている。この場合、各絶縁ボディ１５は、互いに反対の側の端面またはボディ面１５１，１５２に、ボディ面１５１を越えて突出した凸状の湾出部１８と、ボディ面１５２から内部に引っ込んだ凹状の湾入部１９とを有している。湾出部１８と湾入部１９とはボールシェルのように形成されており、これによって、絶縁ボディ１５が互いに接触する場合に、１つの絶縁ボディ１５のそれぞれ１つの凸状の湾出部１８が、隣り合った絶縁ボディ１５の凹状の湾入部１９内に位置するようになっている。この場合、隣り合った絶縁ボディ１５の、互いに面した側のボディ面１５１，１５２は互いに僅かな間隔を有している。図１および一層良好に図１１および図１２に見ることができるように、互いに接触した絶縁ボディ１５の総体は一種の脊柱を形成している。この脊柱は、たとえば図１に例示的に示したように、あらゆる側および方向に向かって湾曲させることができる。個々の絶縁ボディ１５は縁側で被覆管１３に支持されているので、この被覆管１３の曲げ形状が「脊柱」の経過を設定している。特に振動に対する「脊柱」の機械的な安定性を高めるためには、ばね線材、たとえばクロム−鋼−ばねが中心で個々の絶縁ボディ１５を通して貫通案内されている。このためには、この絶縁ボディ１５が、湾出部１８および湾入部１９を貫いて一貫して延びるそれぞれ１つの中心の孔２０を有している。この孔２０を通して、ばね線材（図示せず）が正確に嵌合して貫通案内されている。このばね線材は、必要な場合に付加的な電気的な導体１４として使用されてよい。ばね線材は、有利には鋼から成っている。この鋼はクロム（Ｃｒ）、クロム−ニッケル（Ｃｒ  Ｎｉ）、クロム−ニッケル−モリブデン（Ｃｒ  Ｎｉ  Ｍｏ）またはクロム−ニッケル−アルミニウム（Ｃｒ  Ｎｉ  Ａｌ）と合金される。
【００１７】
全ての絶縁ボディ１５は同一に形成されていて、図２および図３に見ることができる構成を有している。最大で５つの電気的な導体１４を貫通案内するための全部で５つの貫通孔１６は、絶縁ボディ１５の軸線に対して同心的な１つのピッチ円に等間隔で配置されていて、長孔として形成されており、これによって、電気的な導体１４が、最初に整合した貫通孔１６を通して貫通案内された場合に絶縁ボディ１５相互の回動が可能となる。連続した絶縁ボディ１５の、固有の軸線もしくは中心のばね線材を中心とした、それぞれ接合方向で見て先行する絶縁ボディ１５に対するこのような回動によって、「脊柱」の曲げ時に電気的な導体１４の伸長または圧縮は生ぜしめられない。既存のｎ個の全ての絶縁ボディ１５が角度３６０゜／ｎだけ互いに回動させられると、貫通孔１６内に貫通案内された各導体１４は、３６０゜だけねじられた螺旋の形で延びている。回動角がより大きく選択されると、電気的な導体１４が完全なまたは不完全な複数回の螺旋ねじれを獲得する。この場合、電気的な導体１４が個々の絶縁ボディ１５の間に緊締され、これによって、導体１４の運動が阻止され、これによって、振動に対する「脊柱」の安定性が高められる。個々の絶縁ボディ１５を回動させるためには、各絶縁ボディ１５がその周面１５３に溝状の切込み２１を有している。この切込み２１内には、絶縁ボディ１５を回動させるための組付け工具を差し込むことができる。
【００１８】
図１０には、電気的な導体１４に刺し被せられた、中心で互いに載置した絶縁ボディ１５が示してある。この場合、刺被せによって、貫通孔１６が５つの平行な列でほぼ互いに整合する。これによって、絶縁ボディ１５に設けられた切込み２１も整合する。図１１および部分的に拡大して図１２には、設定された回動角だけ回動させた後の絶縁ボディ１５が示してある。互いに回動させられた切込み２１に見ることができるように、各絶縁ボディ１５は、先行する絶縁ボディ１５に対して同じ回動角だけ回動させられている。
【００１９】
回動が行われた後の絶縁ボディ１５を位置決めするためには、隣り合った絶縁ボディ１５の間に係止手段が設けられている。この係止手段は互いに係合して絶縁ボディ１５相互の相対回動を阻止し、この絶縁ボディ１５相互の軸方向の引離しによって係合解除することができる。係止手段は係止ピン２２と、この係止ピン２２を収容するための係止孔２３とを有している。この場合、係止ピン２２はある程度の遊びを備えて係止孔２３内に係合し、これによって、絶縁ボディ１５相互の傾倒運動が妨害されないようになっている。図２および図３に見ることができるように、各絶縁ボディ１５はその一方のボディ面１５１に、絶縁ボディ１５の軸線に対して同心的な１つのピッチ円に等間隔で配置された軸方向に突出した係止ピン２２（本実施例では５つ）を有していて、一方のボディ面１５１と反対の側の他方のボディ面１５２（図３参照）に、係止ピン２２のピッチ円と同じ半径を有する１つのピッチ円に同じく等間隔で配置された同じ数の係止孔２３を有している。
【００２０】
電気的な導体１４に刺し被せられた絶縁ボディ１５が互いに当て付けられると、その都度１つの絶縁ボディ１５の係止ピン２２が軸方向で、隣り合った絶縁ボディ１５の係止孔２３内に係合する。したがって、絶縁ボディ１５を回動させるためには、まず、係止ピン２２が係止孔２３から外されるまで、隣り合った２つの絶縁ボディ１５が常に軸方向で互いに分離されなければならず、その後、１つの絶縁ボディ１５が所望の回動角だけ回動させられなければならず、次いで、両絶縁ボディ１５が再び互いに圧着されなければならない。これによって、係止ピン２２が係止孔２３内に係合し、たとえば電気的な導体１４の応力下での絶縁ボディ１５の逆回動が阻止されている。「脊柱」が全ての絶縁ボディ１５によって完成されている場合には、これらの絶縁ボディ１５が、さらに以下で説明するように、軸方向で緊締され、これによって、係止手段が有効になり続け、個々の絶縁ボディ１５の、１回調整された回動位置を確実に位置決めしている。
【００２１】
基本的には、各絶縁ボディ１５にただ１つの係止ピン２２が形成されていれば十分である。この係止ピン２２は、絶縁ボディ１５の回動に応じて、隣り合った絶縁ボディ１５の係止孔２３の１つに押し込むことができる。既存の係止孔２３の数は任意であり、絶縁ボディ１５における立体的な性状と、隣り合った２つの絶縁ボディ１５の間の所望の最小限の回動角とに関連している。
【００２２】
被覆管１３内での、互いに回動させられた絶縁ボディ１５を備えた「脊柱」の、すでに述べた支持のためには、被覆管１３のセンサ側の端部１３１に、しかも、被覆管１３の、組付け時に曲げられるのではなく伸ばされたままである区分内に、円筒状の１つの絶縁アダプタ２４と、互いに接触する２つの端ディスク２５とが配置されている。この場合、外側の端ディスク２５には被覆管１３が縁曲げされて被せられている。絶縁アダプタ２４および両端ディスク２５もやはり高性能のプラスチック、たとえば熱硬化性プラスチックまたはセラミックスから成っている。被覆管１３の接続側の端部１３２では、軸方向の支持が、被覆管１３内に圧入されたシールボディ２６によって行われている。このシールボディ２６はその周面に、全周にわたって延びる、軸方向で互いに間隔を置いて配置されたシールリップ２７を有している。このシールリップ２７は被覆管１３の内壁に圧着され、十分なシール作用を生ぜしめる。
【００２３】
両端ディスク２５の一方が図７〜図９に拡大して示してある。この端ディスク２５は円形であり、その周面２５１で被覆管１３の内壁に支持される。端ディスク２５は、絶縁ボディ１５に設けられた貫通孔１６の数に相応して５つの貫通孔２８を有している。これらの貫通孔２８は、電気的な導体１４の、センサ素子によって設定された接続パターンに相応して配置されている。図７〜図９の実施例では、この接続パターンがほぼＵ字形である。この場合、３つの貫通孔２８がＵ字の横方向基部に位置しており、それぞれ１つの貫通孔２８がＵ字の脚部に位置している。当然ながら、たとえば３つの貫通孔２８が、直径線から同じ間隔を有する２つの平行な線の一方に位置している別の接続パターンが可能である。端ディスク２５の、互いに反対の側のディスク面２５２，２５３は互いに平行に形成されていて、ほぼ平らである。この場合、ディスク面２５２には凸部２９が設けられており、ディスク面２５３には相応の凹部３０が設けられている。凸部２９と凹部３０とはそれぞれ貫通孔２８の出口開口を取り囲んでいる。凸部２９と凹部３０とは、一方の端ディスク２５の凸部２９が、他方の端ディスク２５の凹部３０内に十分に形状接続的に係合し、これによって、両端ディスク２５が互いに回動不能に接触するように形成されている。
【００２４】
絶縁アダプタ２４が図４〜図６に示してある。この絶縁アダプタ２４は、絶縁ボディ１５内で延びる電気的な導体１４を、被覆管１３から進出する導体端部の、端ディスク２５によって設定された接続パターンに移送するために働く。このためには、絶縁アダプタ２４に貫通通路３１が加工されており、これによって、一方では、絶縁ボディ１５に面した側の端面２４１に設けられた出口開口が、絶縁ボディ１５に設けられた、長孔として形成された貫通孔１６に合致しており、他方では、一方の端ディスク２５に面した側の端面２４２に設けられた出口開口が、端ディスク２５の、絶縁アダプタ２４に面した側のディスク面２５３に設けられた貫通孔２８の出口開口に合致している。貫通通路３１の一方の出口開口もやはり、端面２４２に成形された凸部２９の内部に位置している。この凸部２９は、隣接する端ディスク２５のディスク面２５３に設けられた凹部３０内に形状接続的に係合することができる。絶縁アダプタ２４の、貫通通路３１の長孔状の出口開口を有する端面２４１には、絶縁ボディ１５と同じ係止孔２３が設けられており、これによって、隣接する絶縁ボディ１５の係止ピン２２がこの係止孔２３内に係合することができる。付加的には、中心で端面２４１に絶縁ボディ１５と同じ湾入部１９が設けられている。この湾入部１９内には、隣り合った絶縁ボディ１５の相応の湾出部２８が、支持を形成するために位置し、これによって、絶縁ボディ１５を絶縁アダプタ２４に対して旋回させることができる。この絶縁アダプタ２４も同じく絶縁ボディ１５と同様にその周面２４３に１つの端区分２１を備えていてよい。
【００２５】
接続線路の組立て時には、最大で５つの個々の電気的な導体１４が、５つの平行な列で互いに整合した、絶縁ボディ１５に設けられた貫通孔１６と、絶縁アダプタ２４に設けられた貫通通路３１と、両端ディスク２５に設けられた貫通孔２８とに刺し通される。この場合、有利には、連続した絶縁ボディ１５に設けられた全ての溝状の切込み２１が互いに整合している（図１０参照）。その後、個々の絶縁ボディ１５が、切込み２１内に差込み可能な組付け工具によって相前後して、設定された回動角だけ回動させられる。この場合、予め隣り合った絶縁ボディ１５が、係止手段をロック解除するために、互いに軸方向に引き離され、その後、係止手段を機能させるために、再び軸方向で互いに押し付けられる（図１１および図１２参照）。導体１４の接続側の端部は接続ケーブル３５の素線３４に超音波溶接によって接続され、シールボディ２６の材料の注型によって、このシールボディ２６により取り囲まれる。図１１に見ることができるように、このように形成された接合ユニットが被覆管１３内に引き込まれる。シールボディ２６が被覆管１３の接続側の端部で被覆管１３内に圧入され、次いで、被覆管１３がこの領域で転造され、これによって、形状接続的なかつ摩擦接続的な結合が被覆管１３とシールボディ２６との間に形成される。被覆管１３のセンサ側の端部では、この端部の縁部が外側の端ディスク２５に縁曲げされて被せられる。択一的には、被覆管１３が端側に、切込みにより形成されたウェブを有していてよい。このウェブは外側の端ディスク２５に載着される。搬送保護手段として、被覆管１３のセンサ側の端部１３１に、図１に示した防護キャップ３３が被せ嵌められる。この防護キャップ３３は電気的な導体１４の、突出した端部を損傷に対して防護する。
【００２６】
測定フィーラの組付け時には、図１に示したように、接続線路が、エンジンルーム内の構成スペース要求に相応して直角に折り曲げられる。この折曲げは、互いに接触した絶縁ボディ１５の「脊柱状の特性」に基づき可能となる。なぜならば、絶縁ボディ１５がその中心の支持部１７を中心としてあらゆる方向に傾くことができるからである。電気的な導体１４が絶縁ボディ１５相互の前記相対回動によって獲得する、電気的な導体１４の螺旋状の経過によって、接続線路の曲げ領域における電気的な導体１４の長さ変化が可能となるので、接続線路の被覆管１３からのもしくは被覆管１３内への電気的な導体１４の出口領域および入口領域には、突出した導体端部の長さ・位置変化は生ぜしめられず、接続線路の曲げ時には、引張り力が、突出した導体端部によって形成された接続領域に加えられない。
【００２７】
図１３には、前述した接続線路がその接続側の端領域の変更を伴って示してある。この端領域では、接続ケーブル３５が被覆管１３内に導入されている。図１〜図１２で説明した接続線路に対してシールボディ２６が省略されている。外側の絶縁ボディ１５の軸方向の支持は、電気的に絶縁性の材料から成る中空円筒状のスペーサ３８によって行われている。このスペーサ３８は、被覆管１３内に端側で導入された接続ケーブル３５によって被覆管１３内に軸方向で移動不能に位置固定されている。中空円筒状のスペーサ３８の内部には、電気的な導体１４と接続ケーブル３５の素線３４との間の接続箇所が位置しているのに対して、接続ケーブル３５の、自体絶縁体３７によって被覆された素線３４を取り囲む外側被覆体３６はスペーサ３８にまで案内されており、これによって、スペーサ３８を外側被覆体３６に軸方向で支持することが可能となる。この外側被覆体３６は弾性変形可能なまたは塑性変形可能なプラスチック、有利にはシリコーンから成っている。接続ケーブル３５は被覆管１３内に軸方向で移動不能に位置固定されていて、被覆管１３に対してシールされている。このためには、被覆管１３の転造によって、全周にわたって延びる２つの型押し加工部が被覆管１３から押し出されていて、接続ケーブル３５の外側被覆体３６内に押し込まれている。第１の型押し加工部３９はスペーサ３８のすぐ近くに位置しており、第２の型押し加工部４０は被覆管１３の自由端部の近くに位置している。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】最終組付け後の、測定フィーラに用いられる接続線路の側面図である。
【図２】図１に示した接続線路内の絶縁ボディの斜視図である。
【図３】図２に示したＩＩＩの方向で見た接続ボディの平面図である。
【図４】図１に示した接続線路内の絶縁アダプタの側面図である。
【図５】図４に示した矢印Ｖの方向で見た絶縁アダプタの平面図である。
【図６】図４および図５に示した絶縁アダプタの斜視図である。
【図７】図１に示した接続線路内の端ディスクの側面図である。
【図８】図７に示したＶＩＩＩの方向で見た端ディスクの平面図である。
【図９】図７および図８に示した端ディスクの斜視図である。
【図１０】電気的な導体への絶縁ボディ、絶縁アダプタおよび端ディスクの刺被せ後の、被覆管なしの図１に示した接続線路の側面図である。
【図１１】絶縁ボディ相互の回動後の図１０に示した接続線路を示す図である。
【図１２】図１１に示した部分ＸＩＩの拡大図である。
【図１３】変更された接続側の端部を備えた、図１に示した接続線路の部分的な側面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１３  被覆管、  １４  導体、  １５  絶縁ボディ、  １６  貫通孔、  １７  支持部、  １８  湾出部、  １９  湾入部、  ２０  孔、  ２１  切込み、  ２２  係止ピン、  ２３  係止孔、  ２４  絶縁アダプタ、  ２５  端ディスク、  ２６  シールボディ、  ２７  シールリップ、  ２８  貫通孔、  ２９  凸部、  ３０  凹部、  ３１  貫通通路、  ３３  防護キャップ、  ３４  素線、  ３５  接続ケーブル、  ３６  外側被覆体、  ３７  絶縁体、  ３８  スペーサ、  ３９  型押し加工部、  ４０  型押し加工部、  １３１  端部、  １３２  端部、  １５１  ボディ面、  １５２  ボディ面、  １５３  周面、  ２４１  端面、  ２４２  端面、  ２４３  周面、  ２５１  周面、  ２５２  ディスク面、  ２５３  ディスク面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【国際調査報告】
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