(57)【要約】第１の又はチルトレバー固定機構（１８）、及び第１の固定機構と別の第２の固定機構（２９）を有する、チルト又はレーキ調整可能なステアリングコラム（１０）。第２の固定機構は、枢動可能な偏心カム又は固定くさび（３０）を有し、それが第１の固定機構が破損した場合は、調整可能なステアリングコラムを保持するように固定部材（１６）と係合する。チルトレバー固定機構（１８）は、チルトレバー固定機構（１８）の固定位置から解除位置への移動が、枢動可能な偏心カム（３０）を係合位置から非係合位置に移動させるように、ばね（２６）によって第２の固定機構に連結される。
2006501103.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を選択的に固定及び解除する第１の固定機構と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を動かないように固定する、少なくとも１つの第２の固定機構とを備え、
前記少なくとも１つの第２の固定機構は、前記第１の固定機構と付勢部材によって連結され、それによって、前記第１の固定機構の固定位置と解除位置の間の移動が、前記少なくとも１つの第２の固定機構の動作位置と非動作位置の間の移動を起こさせる、調整可能なステアリングコラム。
【請求項２】
前記少なくとも１つの第２の固定機構が動作位置に向かって付勢される、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３】
前記少なくとも１つの第２の固定機構が枢動可能なカムを備える、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項４】
前記枢動可能なカムがその上に係合表面を有し、前記係合表面が、自動車の一部分に固定された固定表面と噛み合って係合するようになされた、請求項３に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項５】
前記係合表面が弓形の表面である、請求項４に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項６】
前記弓形の表面の曲率が、前記枢動可能なカムの枢動軸に対し偏心している、請求項５に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項７】
前記固定表面が全体的に垂直に延びる表面である、請求項４に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項８】
前記枢動可能なカムが、水平な軸の周りを枢動する、請求項３に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項９】
前記付勢部材がばねである、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１０】
前記付勢部材がねじりばねである、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１１】
前記第２の固定機構の数が２である、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１２】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を選択的に固定及び解除する第１の固定機構と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を動かないように固定する、１つの第２の固定機構とを備え、前記第２の固定機構は、前記第１の固定機構の固定位置と解除位置の間の移動によって、動作位置と非動作位置の間の移動し、前記第２の固定機構が、全体的に垂直に延びる表面に噛み合って係合するようになされた、調整可能なステアリングコラム。
【請求項１３】
前記の全体的に垂直に延びる表面が曲線部分を含む、請求項１２に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１４】
前記第２の固定機構が枢動可能なカムを備える、請求項１２に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１５】
前記枢動可能なカムがその上に係合表面を有し、前記係合表面が全体的に垂直に延びる表面に噛み合って係合する、請求項１４に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１６】
前記係合表面が弓形の表面である、請求項１５に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１７】
前記弓形表面の曲率が前記枢動可能なカムの枢動軸に対し偏心している、請求項１６に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１８】
前記第１の固定機構と前記第２の固定機構を連結する連結ばねをさらに備える、請求項１２に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１９】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を選択的に固定及び解除する、第１のシャフトを有する第１の固定機構と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を動かないように固定する、１つの第２の固定機構とを備え、前記第２の固定機構は、前記第１の固定機構の固定位置と解除位置の間の移動によって、動作位置と非動作位置の間の移動し、前記第２の固定機構が、前記第１のシャフトとは別の、第２のシャフトを含む、調整可能なステアリングコラム。
【請求項２０】
前記第２のシャフトが、前記第１のシャフトと平行で、かつ第１のシャフトからオフセットしている、請求項１９に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項２１】
前記第１の固定機構と前記第２の固定機構を連結する連結ばねをさらに備える、請求項１９に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項２２】
前記連結ばねが前記第２の固定機構を動作位置に付勢する、請求項２１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項２３】
前記第２の固定機構が前記第２のシャフトに取り付けられた枢動可能なカムを備える、請求項１９に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項２４】
前記枢動可能なカムがその上に弓形係合表面を有し、前記弓形係合表面の曲率が前記枢動可能なカムの枢動軸に対し偏心し、前記弓形係合表面が自動車の一部分に固定された固定表面に噛み合って係合するようになされた、請求項２３に記載の調整可能なステアリング・コラム。
【請求項２５】
前記固定表面が垂直方向に全体的に延びる、請求項２４に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項２６】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を選択的に固定及び解除する第１の固定機構と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分の垂直な移動を防止する手段とを備え、前記垂直な移動を防止する手段が前記第１の固定機構と別のものであり、前記第１の固定機構に動作可能に係合する、調整可能なステアリングコラム。
【請求項２７】
前記垂直な移動を防止する手段が、
その上に弓形係合表面を有する枢動可能なカムを備え、前記弓形係合表面が自動車の一部分に固定された固定表面に噛み合って係合するようになされ、前記弓形表面の曲率が前記枢動可能なカムの枢動軸に対し偏心する、請求項２６に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項２８】
前記固定表面が全体的に垂直に延びる表面である、請求項２７に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項２９】
前記枢動可能なカムに取り付けられたばねをさらに備え、前記ばねが前記枢動可能なカムを動作位置に付勢する、請求項２７に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３０】
前記第１の固定機構が回転可能なシャフトを含み、
前記回転可能なシャフトに取り付けられたレバーアームをさらに備え、前記レバーアームが、前記弓形係合表面が前記固定表面に係合する動作位置と、前記弓形係合表面が前記固定表面に係合しない非動作位置の間を、前記枢動カムを移動させるように構成される、請求項２７に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３１】
前記第１の固定機構の固定位置と解除位置の間の移動が、前記枢動可能なカムの、前記弓形係合表面が前記固定表面に係合する動作位置と、前記弓形係合表面が前記固定表面に係合しない非動作位置の間の移動を起こさせるように、前記第１の固定機構と前記枢動可能なカムを連結するばねをさらに備える、請求項２７に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３２】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を選択的に固定及び解除する第１の固定機構と、
自動車の一部分に固定された固定表面と噛み合って係合するようになされた枢動可能な固定くさびとを備え、
前記第１の固定機構の固定位置と解除位置の間の移動がばねの移動を起こさせ、前記ばねの移動が、前記固定くさびが前記固定表面に係合する動作位置と、前記固定くさびが前記固定表面に係合しない非動作位置の間の移動を、前記固定くさびに起こさせるように、前記固定くさびが前記第１の固定機構と前記ばねによって結合される、調整可能なステアリングコラム。
【請求項３３】
前記固定くさびが前記固定くさびの枢動軸に対し偏心する曲面を有し、前記固定くさびが動作位置にあるとき、前記曲面が前記固定表面に係合する、請求項３２に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３４】
前記固定表面が全体的に垂直に延びる表面である、請求項３３に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３４】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を選択的に固定及び解除する第１の固定機構と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を動かないように固定する、少なくとも１つの第２の固定機構とを備え、前記少なくとも１つの第２の固定機構はその上に弓形の係合表面を有する枢動可能なカムを備え、前記弓形係合表面は自動車の一部分に固定された全体的に垂直に延びる表面に噛み合って係合するようになされ、前記弓形係合表面の曲率が、前記枢動可能なカムの枢動軸に対し偏心し、前記第１の固定機構の固定位置と解除位置の間の移動が、前記枢動可能なカムの、前記弓形係合表面が前記全体的に垂直に延びる表面と係合する動作位置と、前記弓形係合表面が前記全体的に垂直に延びる表面と係合しない非動作位置の間の移動を起こさせるように、前記枢動可能なカムが前記第１の固定機構とばねによって連結される、調整可能なステアリングコラム。
【請求項３６】
前記全体的に垂直に延びる表面が曲線の部分を含む、請求項３５に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３７】
第２の固定機構の数が２である、請求項３５に記載の調整可能なステアリングコラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
発明の背景
（０００１）
この発明は、一般に自動車用のチルト又はレーキの調整可能なステアリングコラムに関し、より詳しくは、衝突の場合、調整可能ステアリングコラムに追加の保持力を起こさせる、少なくとも１つの第２の固定装置を有するステアリングコラムに関する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００２】
（０００２）
チルト又はレーキの調整可能な機構、すなわち、最適な快適さのために、ステアリングホイールがドライバーに対して上下に調整可能である機構を有するステアリングコラムについては、衝突の場合に、エネルギ吸収システム又は他の搭乗者防御システムが適切に動作できるように、ステアリングコラムが所定の位置に確実に固定されたままであることが求められている。
【課題を解決するための手段】
【０００３】
（０００３）
前記の記述は、現行のチルト又はレーキ調整可能なステアリングコラムに存在することが知られている限界を示す。したがって、上記に述べた限界の１つ又は複数を克服することを対象とする代替物を提供することは有利であろうことは明らかである。したがって、適切な代替物を、より十分に開示される特徴を含んで以下に提供する。
【０００４】
発明の概要
（０００４）
本発明の一態様では、これは、少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分と、この少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分を選択的に固定又は解除する第１の固定機構、及び第１の固定機構とは別の、第１の固定機構に動作可能に係合する、少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分の垂直な移動を防止する手段とを備える、調整可能なステアリングコラムを提供することによって達成される。
【０００５】
（０００５）
前記の、及び他の態様は、添付の図面を参照して考慮するとき、本発明の以下の詳細な説明から明らかになるであろう。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
詳細な説明
（０００７）
図は、衝突の状況においてステアリングコラムの垂直な移動を防止する第２の固定機構２９を有するチルト調整可能なステアリングコラム１０を示す。この第２の固定機構２９は、レーキ調整可能なステアリングコラムにも使用することができる。第２の固定機構２９は、第１の固定機構、又はチルトレバー固定機構１８とは別のものである。図１に、調整可能なステアリングコラムの一部分１２を示す。このステアリングコラム部分１２は垂直方向に移動可能である。典型的なチルトレバー固定機構１８は、ステアリングコラム部分１２の調整を可能とし、かつステアリングコラム部分１２を調整された位置に固定することを可能にする。チルトレバー固定機構１８は、チルト受金物１６内の調整スロット２０を貫通して延びるシャフト２４を含む。チルト受金物１６の上端は自動車（図示せず）の固定部分に取り付けられている。チルト受金物１６は、一方の側に、固定された全体的に垂直な表面３６を含み、曲線部分３７がその固定された全体的に垂直な表面３６の下を延びる。間隔受金物１４がステアリングコラム部分１２に取り付けられ、ステアリングコラム部分１２とチルト受金物１６の間に配置される。
【０００７】
（０００８）
ステアリングコラムを調整するには、チルトレバー固定機構１８を、図１に示す固定位置から図３に示す解除位置に移動させる。チルトレバー固定機構１８が固定と解除位置の間を移動するとき、シャフト２４が回転する。
【０００８】
（０００９）
第２の固定機構２９は、間隔受金物１４に取り付けられたシャフト３２、に取り付けられた枢動可能な偏心カム又は固定くさび３０を含む。偏心カム３０は、チルト受金物１６の固定された全体的に垂直な表面３６と係合するように、ねじりばね２６によって通常付勢されている、曲線の係合表面３４を有する。係合表面３４の曲率は、シャフト３２の軸に対して偏心している。衝突し、第１の固定機構１８が壊れた場合、偏心係合表面３４は、チルト受金物１６の全体的に垂直な表面３６との係合を介して、ステアリングコラム部分１２を、矢印５０の方向への垂直移動を防止するように所定の場所に固定する。ステアリングコラム部分１２が上方に移動すると、チルト受金物１６に接触している係合表面３４は、図１に示すように反時計方向に回転する。偏心カム３０の偏心する曲率が係合表面３４をチルト受金物１６に対して締まらせ、それによって、受金物１６に対するステアリングコラム部分１２の上方への相対的な移動を防止する。ステアリングコラム部分１２の垂直方向力が大きくなればなるほど、固定機構２９はチルト受金物１６をよりしっかり係合する。偏心した曲率の係合表面３４は、偏心カム３０のチルト受金物１６との係合を増加させるために、ぎざぎざを付けた、又は他の摩擦を高める表面処理を施すことができる。
【０００９】
（００１０）
ステアリング・コラム部分１２の自由な調整ができるように、チルトレバー固定機構１８は、シャフト２４に固定したレバー解除突出部２８を有する。ねじりばね２６が、レバー解除突出部２８と偏心カム３０を連結する。チルトレバー固定機構１８が図１に示す固定位置に移動するとき、ばね２６は、偏心カム３０を図１に示す係合又は動作位置に回転させ、そこで偏心カム３０はチルト受金物１６と係合する。ばね２６も偏心カム３０を係合位置に付勢する。ねじりばねが好ましいけれども、圧縮ばね又は弾性高分子材料などの他のばね又は付勢要素を使用することができる。
【００１０】
（００１１）
チルトレバー固定機構１８が図３に示す解除位置に移動するとき、ばね２６は、図３に示す係合しない、又は非動作位置に偏心カム３４を回転させ、ステアリングコラム部分１２の自由な調整が可能になる。
【００１１】
（００１２）
図２に示すように、ステアリングコラム部分１２のどちら側にも１つの、２つの第２の固定機構２９を設けることが好ましい。
【００１２】
（００１３）
第２の固定機構の代替の実施形態を図４に示す。解除突出部４０は、チルトレバー固定機構１８に取り付けられている。チルトレバー固定機構１８が図４に示す解除位置に回転すると、解除突出部４０は枢動可能な固定くさび又は偏心カム４４と係合し、固定くさび４４を図４に示す、偏心係合表面３４がチルト受金物３６と係合しない非係合位置に押しやり、それによって、ステアリングコラム部分１２の自由な調整が可能になる。ねじりばね４２は、偏心カム４４を係合位置に付勢するように、偏心カム４４の下側に延びる突出部及びシャフト３２に取り付けられる。
【００１３】
（００１４）
これらの図に示すように、偏心カムシャフト３２は、水平で、チルトレバー固定機構シャフト２４と平行で、かつ固定機構シャフト２４からオフセットしていることが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
（０００６）
【図１】本発明の一実施形態を示す、チルトレバーを固定した、チルトステアリングコラムの側面図である。
【図２】図１に示すチルトステアリングコラムの、部分的に断面の上面図である。
【図３】チルトレバーを解除した、図１に示すチルトステアリングコラムの側面図である。
【図４】本発明の別の実施形態を示す、チルトレバーを解除した、チルトステアリングコラムの側面図である。
【図１】
2006501103.tif 000003
【図２】
2006501103.tif 000004
【図３】
2006501103.tif 000005
【図４】
2006501103.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成16年9月30日(2004.9.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）を選択的に固定及び解除するために第１の軸の周りを枢動する第１の固定機構（１８）と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）を動かないように固定する、第２の軸の周りを枢動する、少なくとも１つの第２の固定機構（２９）とを備え、
前記少なくとも１つの第２の固定機構（２９）は、前記第１の固定機構（１８）と弾性付勢部材（２６）によって連結され、それによって、前記第１の固定機構（１８）の固定位置と解除位置の間の移動が、前記少なくとも１つの第２の固定機構（２９）の動作位置と非動作位置の間の移動を起こさせる、
前記第２の軸が前記第１の軸に対して平行であり、かつ前記第１の軸からオフセットしていることを特徴とする、調整可能なステアリングコラム。
【請求項２】
前記少なくとも１つの第２の固定機構が動作位置に向かって付勢される、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３】
前記少なくとも１つの第２の固定機構が枢動可能なカム（３０）を備える、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項４】
前記枢動可能なカム（３０）がその上に係合表面（３４）を有し、前記係合表面（３４）が、自動車の一部分に固定された固定表面（３６）と噛み合って係合するようになされた、請求項３に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項５】
前記係合表面が弓形の表面である、請求項４に記載の調整可能なステアリング・コラム。
【請求項６】
前記弓形の表面の曲率が、前記枢動可能なカムの枢動軸に対し偏心している、請求項５に記載の調整可能なステアリング・コラム。
【請求項７】
前記固定表面が全体的に垂直に延びる表面である、請求項４に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項８】
前記枢動可能なカムが、水平な軸の周りを枢動する、請求項３に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項９】
前記弾性付勢部材がばねである、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１０】
前記弾性付勢部材がねじりばねである、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１１】
前記第２の固定機構の数が２である、請求項１に記載の調整可能なステアリング・コラム。
【請求項１２】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）を選択的に固定及び解除する第１の固定機構（１８）と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）を動かないように固定する、少なくとも１つの第２の固定機構（２９）とを備え、前記第２の固定機構（２９）は、前記第１の固定機構（１８）の固定位置と解除位置の間の移動によって、動作位置と非動作位置の間を移動し、前記第２の固定機構（２９）が、全体的に垂直に延びる表面（３６）に噛み合って係合するようになされた、
前記第２の固定機構（２９）が、前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）に移動可能に取り付けられ、
前記全体的に垂直に延びる表面（３６）が曲線の部分を含むことを特徴とする、調整可能なステアリングコラム。
【請求項１４】
前記第２の固定機構が枢動可能なカム（３０）を備える、請求項１２に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１５】
前記枢動可能なカムがその上に係合表面（３４）を有し、前記係合表面（３４）が全体的に垂直に延びる表面に噛み合って係合する、請求項１４に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１６】
前記係合表面が弓形の表面である、請求項１５に記載の調整可能なステアリング・コラム。
【請求項１７】
前記弓形表面の曲率が前記枢動可能なカムの枢動軸に対し偏心している、請求項１６に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１８】
前記第１の固定機構と前記第２の固定機構を連結する連結ばね（２６）をさらに備える、請求項１２に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項２６】
少なくとも１つの移動可能なステアリング・コラム部分（１２）と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）を選択的に固定及び解除する第１の固定機構と、
前記第１の固定機構と動作可能に係合する、前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）の垂直な移動を防止する手段（２９）とを備え、
前記第１の固定機構（１８）と前記垂直な移動を防止する手段（２９）の間の唯一の動作的なリンクである連結部（２６）と、
前記第１の固定機構とは別のものである前記垂直な移動を防止する手段（２９）とを特徴とする、調整可能なステアリングコラム。
【請求項２７】
前記垂直な移動を防止する手段が、
その上に弓形係合表面（３４）を有する枢動可能なカム（３０）を備え、前記弓形係合表面（３４）が自動車の一部分に固定された固定表面（３６）に噛み合って係合するようになされ、前記弓形表面（３４）の曲率が前記枢動可能なカム（３０）の枢動軸に対し偏心する、請求項２６に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項２８】
前記固定表面が全体的に垂直に延びる表面である、請求項２７に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３０】
前記第１の固定機構が回転可能なシャフト（２４）を含み、
前記回転可能なシャフト（２４）に取り付けられたレバーアームをさらに備え、前記レバーアームが、前記弓形係合表面が前記固定表面に係合する動作位置と、前記弓形係合表面が前記固定表面に係合しない非動作位置の間を、前記枢動カムを移動させるように構成される、請求項２７に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３１】
前記連結部（２６）は、前記第１の固定機構の固定位置と解除位置の間の移動が、前記枢動可能なカムの、前記弓形係合表面が前記固定表面に係合する動作位置と、前記弓形係合表面が前記固定表面に係合しない非動作位置の間の移動を起こさせるように、前記第１の固定機構と前記枢動可能なカムを連結するばねである、請求項２７に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３２】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）を選択的に固定及び解除する第１の固定機構（１８）と、
自動車の一部分に固定された固定表面（３６）と噛み合って係合するようになされた枢動可能な固定くさび（２９）とを備え、
前記第１の固定機構（１８）の固定位置と解除位置の間の移動がばね（２６）の移動を起こさせ、前記ばね（２６）の移動が、前記固定くさび（２９）が前記固定表面（３６）に係合する動作位置と、前記固定くさび（２９）が前記固定表面（３６）に係合しない非動作位置の間の前記固定くさび（２９）の移動を起こさせるように、前記固定くさび（２９）が前記第１の固定機構（１８）と前記ばね（２６）によって結合される、
前記枢動可能なくさび（２９）が前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）に移動可能に取り付けられ、前記第１の固定機構（１８）からオフセットすることを特徴とする、調整可能なステアリングコラム。
【請求項３３】
前記固定くさびが前記固定くさびの枢動軸に対し偏心する曲面を有し、前記固定くさびが動作位置にあるとき、前記曲面が前記固定表面に係合する、請求項３２に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３４】
前記固定表面が全体的に垂直に延びる表面である、請求項３３に記載の調整可能なステアリングコラム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】
［０００２］
チルト又はレーキの調整可能な機構、すなわち、最適な快適さのために、ステアリングホイールがドライバーに対して上下に調整可能である機構を有するステアリングコラムについては、衝突の場合に、エネルギ吸収システム又は他の搭乗者防御システムが適切に動作できるように、ステアリングコラムが所定の位置に確実に固定されたままであることが求められている。
先行特許、ドイツ特許第４０１６１６３号は、同一の軸の周りを枢動する２つの相互連結する固定機構を有する調整可能なステアリングコラムを開示する。第２の先行特許、米国特許第５１９９３１９号は、第２の固定部が第１の固定部の枢動軸に沿って長手方向に移動する、２つの相互連結する固定機構を有する調整可能なステアリングコラムを開示する。先行特許、米国特許第５１９９３１５号は、同一の軸上を枢動する２つのインターロックされた固定機構を有する調整可能なステアリングコラムを開示する。
【手続補正書】
【提出日】平成17年5月26日(2005.5.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）を選択的に固定及び解除するために第１の軸の周りを枢動する第１の固定機構（１８）と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）を動かないように固定する、第２の軸の周りを枢動する、少なくとも１つの第２の固定機構（２９）とを備え、
前記少なくとも１つの第２の固定機構（２９）は、前記第１の固定機構（１８）と弾性付勢部材（２６）によって連結され、それによって、前記第１の固定機構（１８）の固定位置と解除位置の間の移動が、前記少なくとも１つの第２の固定機構（２９）の動作位置と非動作位置の間の移動を起こさせる、
前記第２の軸が前記第１の軸に対して平行であり、かつ前記第１の軸からオフセットしていることを特徴とする、調整可能なステアリングコラム。
【請求項２】
前記少なくとも１つの第２の固定機構（２９）が動作位置に向かって付勢される、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項３】
前記少なくとも１つの第２の固定機構（２９）が枢動可能なカム（３０）を備える、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項４】
前記枢動可能なカム（３０）がその上に係合表面（３４）を有し、前記係合表面（３４）が、自動車の一部分に固定された固定表面（３６）と噛み合って係合するようになされた、請求項３に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項５】
前記係合表面（３４）が弓形の表面である、請求項４に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項６】
前記弓形の表面（３４）の曲率が、前記枢動可能なカム（３０）の枢動軸に対し偏心している、請求項５に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項７】
前記固定表面（３６）が全体的に垂直に延びる表面である、請求項４に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項８】
前記枢動可能なカム（３０）が、水平な軸の周りを枢動する、請求項３に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項９】
前記弾性付勢部材がばね（２６）である、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１０】
前記弾性付勢部材がねじりばね（２６）である、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１１】
前記第２の固定機構（２９）の数が２である、請求項１に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１２】
少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）を選択的に固定及び解除する第１の固定機構（１８）と、
前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）を動かないように固定する、１つの第２の固定機構（２９）とを備え、前記第２の固定機構（２９）は、前記第１の固定機構（１８）の固定位置と解除位置の間の移動によって、動作位置と非動作位置の間を移動し、前記第２の固定機構（２９）が、前記少なくとも１つの移動可能なステアリングコラム部分（１２）に移動可能に取り付けられ、前記第２の固定機構（２９）が、全体的に垂直に延びる表面（３６）に噛み合って係合するようになされ、前記全体的に垂直に延びる表面（３６）が曲線の部分を含み、前記第２の固定機構が枢動可能なカム（３０）であることを特徴とする、調整可能なステアリングコラム。
【請求項１３】
前記枢動可能なカム（３０）がその上に係合表面（３４）を有し、前記係合表面（３４）が全体的に垂直に延びる表面に噛み合って係合する、請求項１２に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１４】
前記係合表面（３４）が弓形の表面である、請求項１３に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１５】
前記弓形表面の曲率が前記枢動可能なカム（３０）の枢動軸に対し偏心している、請求項１４に記載の調整可能なステアリングコラム。
【請求項１６】
前記第１の固定機構（１８）と前記第２の固定機構（２９）を連結する連結ばね（２６）をさらに備える、請求項１２に記載の調整可能なステアリングコラム。
【国際調査報告】
2006501103.tif 000007
2006501103.tif 000008
2006501103.tif 000009