(57)【要約】自動車のディスプレイパネルやインストルメントパネルとしての使用に適した、改良されたシート形状部材やアップリケ（１０）が開示される。このシート形状部材（１０）は、その上に一体的に形成された少なくとも一つ、好ましくは、二つの直立部やリム（１２）を備え、その／各部分（１２）は、シート形状部材（１０）の表面から少なくとも４ｍｍの高さを有する。その／各部分（１２）は、高温樹脂ベースに溶解した顔料を用いて、その表面に施されたインクコーティングを有する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一体的に成形された少なくとも１つの部分を有するシート形状部材からなり、該一体的に成形された少なくとも１つの部分が、該シート形状部材の表面から少なくとも４ｍｍの高さを有する、自動車等の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２】
少なくとも２つの部分を備え、該少なくとも２つの部分の各々が、前記シート形状部材の実質的に平坦で、第１の面である、正面または前面から突出している、請求項１に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項３】
前記部分が、前記平坦な前面の各領域を境界付けている、請求項１または２に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項４】
２つの部分を備え、該２つの部分の各々が、前記シート形状部材の実質的に平坦な前面から少なくとも４ｍｍの高さを有し、該２つの部分が並んで配置されている、請求項１〜３のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項５】
前記前面などの表面に、インクコーティングが施されており、該インクコーティングのインクの顔料が、高温樹脂ベースに溶解している、請求項１〜４のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項６】
前記少なくとも１つの部分の少なくとも１つの高さが４ｍｍ〜９ｍｍである、請求項１〜５のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項７】
前記少なくとも１つの部分の少なくとも１つの高さが４ｍｍ〜７．５ｍｍである、請求項１〜６のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項８】
前記少なくとも１つの部分の少なくとも１つの高さが約６．５ｍｍである、請求項１〜７のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項９】
前記少なくとも１つの部分が、前記シート形状部材の前面より直立しており、該少なくとも１つの部分が、該シート形状部材の前面側より見た場合に、凸形状であり、該シート形状部材の第２の面である、背面または後面側より見た場合に、凹形状である、請求項１〜８のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項１０】
前記少なくとも１つの部分が閉じられた形状を有し、該閉じられた形状が、実質的に円、長円、楕円、またはこれらの類似形状、ないしは、分割された円、長円、楕円の１つから任意に選択された形状である、請求項１〜９のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項１１】
第１の部分がスピードメータゲージの境界を形成し、第２の部分がエンジン速度計、エンジン回転計または時計の境界を形成しており、該第１の部分と第２の部分の内側にある第１および第２の領域が、文字盤チャプレットを備える、請求項２に従属する請求項９に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項１２】
前記少なくとも１つの部分の少なくとも１つが、第１の壁、第２の壁、頂部および開口基部を有する、請求項１〜１１のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項１３】
前記少なくとも１つの部分の少なくとも１つの基部が、５ｍｍ〜９ｍｍの範囲の、第２の壁の最も外側から第１の壁の最も内側までの幅を有する、請求項１２に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項１４】
前記第１の壁が、前記シート形状部材の正面から見た場合に、凸形状である、請求項１２または１３に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項１５】
前記少なくとも１つの部分の少なくとも１つの第１の壁が、約１０ｍｍ〜２０ｍｍの半径を有する円の一部からなる、請求項１２〜１４のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項１６】
前記少なくとも１つの部分の少なくとも１つの第２の壁が、実質的に垂直である、請求項１２〜１５のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項１７】
前記少なくとも１つの部分の少なくとも１つの第２の壁が、前記頂部に向かって、浅い角度で傾斜している、請求項１２〜１５のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項１８】
前記頂部が傾斜しており、前記第１の壁が第２の壁よりも高く、該頂部が約０．５ｍｍの半径を有する円の一部からなる、請求項１２〜１７のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項１９】
前記シート形状部材が、第２の面または背面に、粘着コートが施されている、請求項１〜１８のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２０】
隣接する前記部分の最も外側の壁同士の間隔が約４５ｍｍ〜５０ｍｍである、請求項１〜１９のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２１】
前記シート形状部材の平坦部の厚さが０．２５ｍｍ〜０．５ｍｍである、請求項２〜２０のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２２】
前記シート形状部材が、ポリカーボネートなどのプラスチック材料から実質的に形成されている、請求項１〜２１のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２３】
前記シート形状部材が、ポリカーボネートおよびポリエチレン・テレフタレート（ＰＥＴ）のブレンド、または、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ＡＢＳ）から形成されている、請求項１〜２２のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２４】
前記シート形状部材が、黒などの実質的に単一色のインクにより印刷されている、請求項１〜２３のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２５】
前記少なくとも１つの部分の少なくとも１つが、メタリック、シルバーまたはクロムなどの、前記シート形状部材の残余の部分とは異なった色でインクコーティングを施されている、請求項１〜２４のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２６】
前記シート形状部材が、その内側表面に、アルミニウム樹脂コーティングを任意で施されている、請求項１〜２５のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２７】
前記シート形状部材が、印刷デザインを施されている、請求項１〜２６のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２８】
前記印刷デザインが、前記シート形状部材の第１の面および／または第２の面に印刷により施されている、請求項２７に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項２９】
前記シート形状部材が、２以上の層を互いに積層したラミネートからなる、請求項１〜２８のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項３０】
請求項１〜２９のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケを有する、自動車などの車両用の構成部品。
【請求項３１】
機器、計測器、制御装置または制御クラスタである、請求項３０に記載の構成部品。
【請求項３２】
前記シート形状部材が取り付けられる、固いバッキング部品をさらに有する請求項３０または３１に記載の構成部品。
【請求項３３】
前記シート形状部材が、前記バッキング部品にモールドされている、請求項３２に記載の構成部品。
【請求項３４】
前記シート形状部材が、接着、クリップ留め、その他の方法により、前記バッキング部品に固定されている請求項３２に記載の構成部品。
【請求項３５】
前記バッキング部品が、ポリカーボネートまたはアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ＡＢＳ）などのプラスチック材料から形成されている、請求項３２〜３４のいずれかに記載の構成部品。
【請求項３６】
請求項１〜２９のいずれかに記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケを有する、自動車などの車両。
【請求項３７】
実質的に平坦なシートを準備し、該実質的に平坦なシート上に、前記少なくとも１つの部分、および、任意的に少なくとも２つの部分を成形するステップを有する、請求項１〜２９のいずれかに記載されているシート形状部材の成形方法。
【請求項３８】
前記部分が、加圧成形からなる成形プロセスにより成形される、請求項３７に記載の方法。
【請求項３９】
前記部分が、マッチメタル成形からなる成形プロセスにより成形される、請求項３７に記載の方法。
【請求項４０】
前記部分が、冷間成形からなる成形プロセスにより成形される、請求項３７に記載の方法。
【請求項４１】
前記実質的に平坦なシートが、ポリカーボネートまたはその混合物などのプラスチック材料から実質的に形成される、請求項３８〜４０のいずれかに記載の方法。
【請求項４２】
前記実質的に平坦なシートが、ラミネートの層を有する、請求項３８〜４１のいずれかに記載の方法。
【請求項４３】
前記実質的に平坦なシートが、第１の側および／または第２の側で、印刷が施されている、請求項３８〜４２のいずれかに記載の方法。
【請求項４４】
前記実質的に平坦なシートの第２の表面の少なくとも１つの領域に、アルミニウム基インク樹脂など、メタル、クロムまたはシルバー色のインクなどのインクを塗布し、その後、前記少なくとも１つの領域が、少なくとも１つの部分の１つに成形されるステップを含む、請求項３８〜４３のいずれかに記載の方法。
【請求項４５】
前面などの表面の少なくとも一部に、高温樹脂ベースに溶解したインク顔料を用いたインクコーティングが施されている、シート形状部材。
【請求項４６】
前記高温樹脂ベースが、約１６０℃以上の、典型的には約２０５℃の軟化温度を有する、請求項４５に記載のシート形状部材または請求項５に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項４７】
前記コーティング用の樹脂ベースが、プラスチック材料またはアクリルセルロースアセテートブチレートに溶解している、請求項４４または４５に記載のシート形状部材または請求項５に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項４８】
前記プラスチック材料が、ポリカーボネート材料である、請求項４７に記載のシート形状部材。
【請求項４９】
前記プラスチック材料が、ビスフェノールＡ（４，４′−イソプロピリデンジフェノール）およびビスフェノールＴＭＣ（トリメチレンシクロヘキサンビスフェノール）の組合せであるコポリカーボネートからなる、請求項４７に記載のシート形状部材。
【請求項５０】
前記プラスチック材料が、トルエン、テトラヒドロフラン、エチレンアセテートまたはブタノンなどの非ハロゲン化溶剤に溶解している、請求項４７に記載のシート形状部材。
【請求項５１】
樹脂ベースのインクが、メタル、クロムおよび／またはアルミニウム顔料を含んでいる、請求項４５に記載のシート形状部材または請求項５に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項５２】
前記顔料が、粒径または長さで５μｍ〜５５μｍの範囲にある平均サイズを有する粒子または薄片からなる、請求項５１に記載のシート形状部材。
【請求項５３】
前記インクコーティングが閉じられた形状を形成し、該閉じられた形状が実質的に円、長円または楕円である、請求項４５〜５２のいずれかに記載のシート形状部材または請求項５に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項５４】
前記閉じられた形状のインクコーティングが、該形状の内側と外側の間に、約４ｍｍ〜８ｍｍの幅を有する、請求項４５〜５３のいずれかに記載のシート形状部材または請求項５に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項５５】
前記シート形状部材が、約０．２５ｍｍ〜０．５ｍｍの厚さを有する、請求項４５〜５４のいずれかに記載のシート形状部材または請求項５に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項５６】
前記シート形状部材が、実質的にポリカーボネートから形成されている、請求項４５〜５５のいずれかに記載のシート形状部材または請求項５に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項５７】
前記シート形状部材が、シート形状部材が、ポリカーボネートとポリブチレン・テレフタレート（ＰＢＴ）のブレンドから形成されている、請求項４５〜５６のいずれかに記載のシート形状部材または請求項５に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項５８】
前記シート形状部材が印刷デザインを施されている、請求項４５〜５７のいずれかに記載のシート形状部材または請求項５に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項５９】
前記印刷デザインが、第１および第２の表面の印刷を含む、請求項５８に記載のシート形状部材。
【請求項６０】
前記シート形状部材が、一体的に成形された少なくとも２つの部分を備え、該部分の少なくとも１つが、該シート形状部材の前面から少なくとも４ｍｍの隆起した高さを有する、請求項４５〜５９のいずれかに記載のシート形状部材または請求項５に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項６１】
前記インクコーティングが、前記部分と実質的に一致する、請求項６０に記載のシート形状部材。
【請求項６２】
アクリルセルロースアセテートブチレート樹脂ベースに溶解しているインク顔料を用いて、前面などの表面にインクコーティングが施されているシート形状部材を有する、自動車などの車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項６３】
前記顔料が、粒径または長さで５μｍ〜５５μｍの範囲にある平均サイズを有する粒子または薄片からなる、請求項６２に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【請求項６４】
請求項４５〜６１のいずれかに記載のシート形状部材または請求項６２または６３に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケを含む、自動車などの車両用構成部品。
【請求項６５】
前記シート形状部材が取り付けられる、実質的に固いバッキング部品をさらに有する請求項６４に記載の構成部品。
【請求項６６】
前記シート形状部材が、実質的に固いバッキング部品をさらに有し、該シート形状部材が、接着、クリップ留め、その他の方法により、前記バッキング部品に接着または固定されている請求項６４に記載の構成部品。
【請求項６７】
前記バッキング部品が、ポリカーボネートまたはアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ＡＢＳ）などのプラスチック材料からなる形成されている、請求項６５または６６に記載の構成部品。
【請求項６８】
請求項４５〜６１のいずれかに記載のシート形状部材または請求項６２または６３に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケを含む、自動車などの車両。
【請求項６９】
実質的に平坦なシートを準備し、その上にインクコーティングを施すステップを有する、請求項４５〜６１のいずれかに記載されているシート形状部材または請求項６２または６３に記載の車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケを作成する方法。
【請求項７０】
前記インクコーティングが、スクリーン印刷またはパッド印刷により施される、請求項６９に記載の方法。
【請求項７１】
前記シートが、ポリカーボネートまたはそのブレンドなどの実質的にプラスチックからなる材料を有する、請求項６９または７０に記載の方法。
【請求項７２】
前記平坦なシートが、該シートの第１の側および／または第２の側に印刷が施されている、請求項６９〜７１のいずれかに記載の方法。
【請求項７３】
前記シート形状部材の背面側または後面側などの一方側に、さらにシート形状部材を積層させることにより、積層されたシート形状部材を製造するステップを含む、請求項６９〜７２のいずれかに記載の方法。
【請求項７４】
前記シート形状部材に、該シート形状部材の前面より少なくとも４ｍｍの隆起した高さを有する、少なくとも１つの部分、好ましくは２つの部分を、一体的に形成するステップをさらに含む、請求項６９〜７３のいずれかに記載の方法。
【請求項７５】
前記部分または前記少なくとも２つの部分が、前記インクコーティングと実質的に一致する、請求項７４に記載の方法。
【請求項７６】
前記部分または前記少なくとも２つの部分が、マッチメタル成形、高圧成形または冷間成形から選択された成形プロセスにより成形される、請求項７４または７５に記載の方法。
【請求項７７】
添付図面に示されている、請求項１〜３６、４５〜６８のいずれかに記載のシート形状部材。
【請求項７８】
添付図面に示されている、請求項３７〜４４、６９〜７６のいずれかに記載のシート形状部材の製造方法。
【請求項７９】
添付図面に示されている、請求項５〜３６、４５〜６８のいずれかに記載のインクコーティングが施されているシート形状部材。
【請求項８０】
添付図面に示されている、請求項６９〜７６のいずれかに記載のインクコーティングが施されているシート形状部材の製造方法。
【請求項８１】
少なくとも１つの部分が一体的に形成されており、該少なくとも１つの部分が表面より少なくとも４ｍｍの高さを有している、シート形状部材またはアップリケ。
【請求項８２】
少なくとも２つの部分が一体的に形成されており、該少なくとも２つの部分が表面より少なくとも４ｍｍの高さを有している、シート形状部材を含む、自動車などの車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネル、制御パネルまたはアップリケ。
【請求項８３】
高温樹脂ベースに溶解しているインク顔料を用いたインクコーティングが、前面などの表面の少なくとも１つの部分に施されているシート形状部材またはアップリケ。
【請求項８４】
アクリルセルロースアセテートブチレート樹脂ベースに溶解しているインク顔料を用いたインクコーティングが、前面などの表面の少なくとも１つの部分に施されているシート形状部材またはアップリケ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、ディスプレイパネル、装飾パネルまたはモールディングとして使用されるための改良されたシート形状部材または「アップリケ」に関する。より詳細には、本発明は、例えば、自動車のような車両の計器盤、インストルメントまたは計器パネルや文字盤に使用される、少なくとも一つの一体的に形成された直立部または「リム」を有するシート形状部材またはアップリケに関するが、これに限定はされない。
【背景技術】
【０００２】
平坦なアップリケは、情報を表示するため、および自動車の計器盤やインストルメントパネルにさらなる審美的アピールを提供するために使用される。例えば、このようなアップリケは、スピードメータ、回転数カウンタ等として使用される。
【０００３】
例えば、審美的アピールのために、インストルメントパネルに追加される特徴は、クロムメッキあるいは鏡様リングであり、これらのリングは、計器ゲージを囲むリムを形成する。典型的には、このようなリムは、スピードメータおよびエンジン速度または回転数カウンタゲージのために設けられる。
【０００４】
リムを有するこのようなインストルメントパネルを作る公知の方法は、実質的に平坦なアップリケに別個に形成された単数または複数のリムを取り付けることである。個々にモールド成形されたリムは、超音波溶接や加熱溶接によって、アップリケに取り付けられる。典型的には、アップリケは、印刷可能な平坦なポリカーボネイトシートである。個々のモールド形成されたリムの各々は、典型的には、ＡＢＳ（アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン）プラスチックから成形され、このプラスチックは、各リムにクロムまたはミラー効果を付与するために、真空メタライゼーション処理を施されている。
【０００５】
この真空メタライゼーションの処理は、高い欠陥率を有すると共に、環境的に好ましくないという不利益を有する。さらに、リムをアップリケに取り付ける処理は、追加の製造ステップと時間を必要とする不利益を有し、結局、より高い製造コストにつながる。特に、アップリケとリムとの注意深い位置合わせが要求される。
【０００６】
本願が優先権を主張する二つの英国出願に対して行われたサーチによると、従来の技術として、以下のものがあげられる。なお、これらの従来技術の書類の内容は、参照によってこの中に組み込まれる。
【０００７】
【特許文献１】英国特許公開第２２２０２８２号公報
【特許文献２】英国特許公開第２２０１３８７号公報
【特許文献３】英国特許第１４２４３３７号公報
【特許文献４】英国特許第１０２６８８７号公報
【特許文献５】英国特許第０５２７７１８号公報
【特許文献６】英国特許第０４９８０９５号公報
【特許文献７】欧州特許公開第０６７６３０７号公報
【特許文献８】英国特許公開第２２８１５２９号公報
【特許文献９】米国特許第６２６７０７２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の少なくとも一態様の少なくとも一実施の形態の目的は、従来の技術における前述の問題のうち、１つ以上を取り除き、または、少なくとも軽減することである。
【０００９】
また、本発明の少なくとも一態様の少なくとも一実施の形態の目的は、少なくとも１つ、好ましくは２つの一体直立ベゼルリングを有するプラスチック材料製のフラットタイルを備えるアップリケを提供することである。
【００１０】
また、本発明の少なくとも一態様の少なくとも一実施の形態の目的は、少なくとも１つ、好ましくは２つのベゼルリングを有するフラットタイルを備えるアップリケであって、このリングが、当該アップリケの表側面から見た時に凸形状であり、かつ、アップリケの裏面から見た時に凹形状であるアップリケを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的の１つ以上は、例えば、概略的には、少なくとも１つ、好ましくは２つの一体リング部を有する車両ディスプレイパネル、装飾パネルまたはインストルメントパネルあるいはインストルメントクラスタとして使用されるためのシート形状部材またはアップリケを提供するという解決策によって対応される。
【００１２】
本発明の適用に適した車両として、例えば、自動車、オフロード車、実用車、トラック、バン、ローリー、自動二輪、モペット、スクーター等の自動車両があげられる。
【００１３】
ただし、車両は、飛行機、列車、ボート等であってもよい。
【００１４】
本発明の第１の態様によれば、一体的に形成された少なくとも１つの部分を有するシート形状部材またはアップリケであって、この少なくとも１つの部分がこのシート形状部材の表面から少なくとも４ｍｍの高さを有するシート形状部材またはアップリケが提供される。
【００１５】
一体的に形成された直立部を有するシート形状部材が提供されることによって、個別に形成されたリムをシート形状部材に取り付ける必要性を排除でき、それによって、必要な製造組み立てステップの数とこれに伴う関連コストを減少させることができる。
【００１６】
このシート形状部材は、例えば、自動車両のような車両のインストルメントパネル用の表示パネルや装飾パネルとしての使用に適する。
【００１７】
成形部分の高さは、約４ｍｍ〜９ｍｍであることが好ましい。
【００１８】
好ましいその部分の高さは、４ｍｍ〜７．５ｍｍである。
【００１９】
一実施の形態において、その部分高さは、約６．５ｍｍであり、他の実施の形態では、約７．５ｍｍである。
【００２０】
その部分は、シート形状部材の前面から直立し、連続する、すなわち、閉鎖形状を形成する。この場合、その部分は、「リム」あるいは「リング」と呼ばれる。
【００２１】
この閉鎖形状は、実質的に円形、長円形、楕円形等、あるいは部分円形、部分長円形、部分楕円形のいずれでもよい。これらの形状は、自動車両のような車両の計器盤やインストルメントパネルのディスプレイゲージのために一般的に使用される形状から選択される。
【００２２】
この部分は、第１の壁、第２の壁および頂部を備えていることが好ましく、かつ、好ましくは、開口基部を有する。
【００２３】
この部分の基部は、５ｍｍ〜９ｍｍの範囲の第２の壁の最外側から第１の壁の最内側までの幅を有することが好ましい。
【００２４】
この部分は、シート形状部材の実質的に平坦な表面から突出する。
【００２５】
この部分は、前記平坦な表面の領域を取り囲んでいることが好ましい。
【００２６】
第１の壁は、シート形状部材の前面から見ると凸形状であることが好ましい。前記部分の第１の壁は、約１０ｍｍ〜２０ｍｍの半径を有する円の一部分よりなることが好ましい。
【００２７】
前記部分の第２の壁は、実質的に垂直であることが好ましい。
【００２８】
第２の部分は、前述の部分の頂部に対して浅い角度で傾斜していてもよい。
【００２９】
この頂部は、角度付けられることが好ましい。第１の壁は、第２の壁よりも高く、かつ、頂部は、約０．５ｍｍの半径を有する円の一部で構成されてもよい。
【００３０】
好適な実施の形態において、シート形状部材の前面から延出する二つのリムが設けられる。一方のリムは、スピードメータゲージ用に設けられ、他方のリムは、エンジンスピード（回転数）カウンタやクロック用に設けられる。
【００３１】
シート形状部材は、例えば、シート形状部材のバッキング部品への取り付けを促進するために、第２の、すなわち、裏面にコートされた感圧接着剤を備えてもよい。あるいは、シート形状部材は、クリップ金具によってバッキング部品に取り付け可能である。
【００３２】
二つのリムの各々の最も外側の壁同士間の間隔は、約４５ｍｍ〜５０ｍｍであることが好ましい。
【００３３】
シート形状部材の平坦部は、０．２５ｍｍ〜０．５ｍｍの厚みを有することが好ましい。
【００３４】
アップリケは、実質的にプラスチック材料、例えば、ポリカーボネートから形成されることが好ましい。あるいは、シート形状部材は、ポリカーボネートとポリブチレンン−テトラフタレート（ＰＢＴ）のブレンドから、またはＡＢＳから形成してもよい。
【００３５】
シート形状部材は、実質的に単一色のインク、例えば、黒で印刷されてもよい。
【００３６】
しかしながら、前記少なくとも一つのリムは、シート形状部材の残余の部分に対して異なるように着色されるとよい。例えば、前記少なくとも一つのリムは、シルバーまたはクロムに着色されてもよく、さらに、例えば、その内測の表面上にアルミニウム樹脂コーティングが設けられてもよい。
【００３７】
シート形状部材には、プリントデザインを設けるとよい。このプリントデザイン、例えば、文字盤チャプレットは、シート形状部材の第１および／または第２の表面上に印刷することにより作成される。
【００３８】
シート形状部は、ラミネートであってもよく、すなわち、二つ以上の層が互いに積層されたものから構成されてもよい。
【００３９】
本発明の第２の態様によれば、本発明の第１の態様に従うシート形状部材を備える自動車両用の構成部品が提供される。
【００４０】
この構成部品には、計測器または計測装置が含まれる。
【００４１】
構成部品は、それに取り付けられたシート形状部材を有する固いバッキング部品をさらに備えることが好ましい。あるいは、シート形状部材は、このバッキング部品にモールド形成されてもよい。あるいは、シート形状部材は、このバッキング部品に接着されてもよいし、あるいは固定されてもよい。
【００４２】
バッキング部品は、プラスチック材料、例えば、ポリカーボネートやＡＢＳから形成されていることが好ましい。
【００４３】
シート形状部材は、シート形状部材のバッキング部品への取り付けを補助するために、第２の、すなわち裏面上にコートされた感圧接着剤を備えてもよい。あるいは、シート形状部材は、クリップ金具によってバッキング部品に取り付け可能である。
【００４４】
本発明の第３の態様によれば、本発明の第１の態様に従うシート形状部材または本発明の第２の態様に従う構成部品を含む自動車が提供される。
【００４５】
本発明の第４の態様によれば、本発明の第１の態様に従うシート形状部材を形成する方法であって、
実質的に平坦なシートを準備するステップと、
前記少なくとも一つの部分を前記実質的に平坦なシート上に形成するステップと、を備える方法が提供される。
【００４６】
前記少なくとも一つの部分は、「加圧成形」のような成形方法によって成形される。加圧成形は、典型的には、平坦なシートであるシート形状部材を加熱することを含む処理であり、これによって、シートは、シートが適用されるモールドの形状に成形される。加圧成形は、シートがモールドの形状に成形されるように、流体圧力、例えば、空気やガスを使用してシートの一方の側を増圧または減圧して、押し込む、または吸い込むことによってモールド内に基板を押し込むことによりなされる。
【００４７】
あるいは、前記少なくとも一部分は、「マッチメタル成形」のような成形プロセスによって成形されることもできる。マッチメタル成形は、間に通常は加熱されたシート部材が配される二つのモールドの使用によってシートを成形するプロセスである。これらのモールドの一方は、シートが望ましい形態を取ることができるように他方のモールドにシートを押し込むために使用される。マッチメタル成形のプロセスは、前記少なくとも一部分の周りの近傍で実質的に平坦なシート上にしわが形成される問題を低減できる点で有利である。
【００４８】
その他、前記少なくとも一部分は、「冷間成形」のような成形プロセスによって成形されてもよい。冷間成形は、熱を使用することなく、ダイ、パンチ、モールド等を使用して、シート材料を望まれる形状に強制することによって、シートを望まれる形状に成形するプロセスである。
【００４９】
実質的に平坦なシートは、プラスチック材料、例えば、ポリカーボネートや、その混合物やブレンドから形成されてもよい。
【００５０】
実質的に平坦なシートは、ラミネートであってもよい。すなわち、実質的に平坦なシートは、積層され、互いに接合または接着された多数のシートから形成されてもよい。
【００５１】
実質的に平坦なシートは、その第１および第２の面に印刷が施されてもよい。
【００５２】
この方法は、実質的に平坦なシートの第２の表面の少なくとも一領域にインク、例えば、クロムまたはシルバー着色インク、例えば、アルミニウムベースのインク樹脂を塗布するステップを含み、次に、前記少なくとも一領域は、前記少なくとも一部分に成形されることが好ましい。
【００５３】
本発明の第５の態様によれば、表面、例えば、高温樹脂ベースに溶解されたインク顔料を用いて、表側面の少なくとも一部に塗布されたインクコーティングが施されているシート形状部材またはアップリケが提供される。
【００５４】
ここで、「高温」は、その樹脂が約１６０℃以上、例えば、２００℃およびそれより上の領域において、軟化温度を有することを意味する。
【００５５】
一実施の形態においては、約２０５℃の軟化温度を有する高温樹脂ベースが使用される。
【００５６】
高温樹脂ベースのインクを用いることで、イオンコーティングと同時に隆起部を生成する成形プロセスによってシート形状部材を製造できるという利点がもたらされる。これは、かかる樹脂ベースのインクの弾性および高温抵抗性によるものと考えられる。インクコーティングにより、隆起部の成形の前後において、明確でよく形成されたエッジを得ることができる。
【００５７】
コーティング用の樹脂ベースは、溶解されたプラスチック材料であることが好ましい。このプラスチック材料は、ポリカーボネート材料である。
【００５８】
プラスチック材料は、ビスフェノールＡ（４、４‘−イソプロピリデンジフェノール）とビスフェノールＴＭＣ（トリメチレンシクロへキサンビスフェノール）の組合せに基づくコポリカーボネートであることが最も好ましい。
【００５９】
あるいは、樹脂ベースは、アクリルセルロースアセテートブチレートであることが有利である。
【００６０】
プラスチック材料は、トルエン、テトラヒドロフラン、エチレンアセテートまたはブタノンのような非ハロゲン化溶剤に溶解することが好ましい。
【００６１】
非ハロゲン化溶剤に溶解する樹脂ベースのインク、例えば、コポリカーボネートを提供することは、溶液やコーティングの準備、特に、これらの溶液やコーティングの処理と塗布において、さらなる環境上の利点をもたらす。
【００６２】
樹脂ベースインクは、金属顔料、例えば、クロムおよび／またはアルミニウム顔料を含むことが好ましい。
【００６３】
金属顔料は、粒径または長さにおいて５μｍ〜５５μｍ、または２ｍｍ〜４ｍｍの範囲の平均サイズを有する粒子やフレーク（薄片）からなることが好ましい。
【００６４】
インクコーティングにより、閉じた形状を成形でき、閉じた形状は、環状、長円状、楕円状等、あるいは部分環状、部分長円状、部分楕円状等であり得る。
【００６５】
インクコーティングは、閉じた形状の内側と外側の間で約４ｍｍ〜８ｍｍの間の幅を有することが好ましい。
【００６６】
シート形状部材は、０．２５ｍｍ〜０．５ｍｍの厚みを有することが好ましい。
【００６７】
シート形状部材は、ポリカーボネートから実質的に作られることが好ましい。あるいは、アップリケは、ポリカーボネートとポリブチル−テトラフタレート（ＰＢＴ）のブレンドから形成される。
【００６８】
シート形状部材は、プリントデザインを備えてもよい。プリントデザインは、シート形状部材の第１のおよび／または第２の表面に印刷される。
【００６９】
シート形状部材は、その上に一体的に成形された少なくとも一部分を備えることができ、この少なくとも一部分は、シート形状部材の表側面から少なくとも４ｍｍの隆起高さを有する。
【００７０】
シート形状部材は、その上に成形された少なくとも２つの部分を有し、これらの部分の少なくとも一つ、好ましくは全てが、シート形状部材の表側面から少なくとも４ｍｍの隆起高さを有する。
【００７１】
前記インクコーティングは、前記少なくとも一つの部分と実質的に一致する。
【００７２】
本発明の第６の態様によれば、アクリルセルロースアセテートブチレート樹脂ベースに溶解されたインク顔料を用いて、表面の少なくとも一部、例えば、表側面に塗布されたインクコーティングを有するシート形状部材またはアップリケが提供される。
【００７３】
非ハロゲン化溶剤に溶解する樹脂ベースのアクリルを提供することは、溶液やコーティングの準備、特に、これらの溶液やコーティングの処理と塗布において、さらなる環境上の利点を有する。
【００７４】
顔料は、粒径または長さにおいて５μｍ〜５５μｍの範囲の平均サイズを有することが好ましい。
【００７５】
本発明の第７の態様によれば、本発明の第５または第６の態様のいずれかに従うシート形状部材を含む自動車のための構成部品が提供される。
【００７６】
構成部品は、それに取り付けられたシート形状部材を有する固いバッキング部品をさらに備えることが好ましい。あるいは、シート形状部材は、このバッキング部品に接着または固定されてもよい。
【００７７】
バッキング部品は、プラスチック材料、例えば、ポリカーボネートやＡＢＳから形成されることが好ましい。
【００７８】
本発明の第８の態様によれば、本発明の第５または第６の対応のいずれかに従うシート形状部材、または本発明の第７の態様に従う構成部品を含む自動車が提供される。
【００７９】
本発明の第９の態様によれば、本発明の第５または第６の態様のいずれかに従うシート形状部材を提供する方法であって、
実質的に平坦なシートを準備するステップと、
このシートにインクコーティングを塗布するステップと、を備える方法が提供される。
【００８０】
このインクコーティングは、スクリーン印刷、パッド印刷、または類似の技術で塗布される。
【００８１】
実質的に平坦なシートは、実質的にプラスチックの材料、例えば、ポリカーボネートやそのブレンドから形成される。
【００８２】
実質的に平坦なシートは、その第１のおよび／または第２の側にプリントを施される。
【００８３】
この方法は、例えば、ポリカーボネートのさらなる実質的に平坦なシート形状部材を、シート形状部材の表側面または裏側にラミネートすることによって、ラミネートされたシート形状部材を製造するステップを含むことができる。
【００８４】
この方法は、シート形状部材上に少なくとも一部分を一体的に成形するステップを含み、前記少なくとも一部分は、前記シート形状部材の表側面から少なくとも４ｍｍの隆起高さを有することが好ましい。
【００８５】
前記少なくとも一部分は、前記少なくともインクコーティングされた部分と実質的に一致することが好ましい。
【００８６】
前記少なくとも一部分は、マッチメタル成形、高圧成形または冷間成形のような成形プロセスによって成形されるのが好ましい。
【００８７】
本発明のさらなる態様により、従属請求項のいずれかに従うデバイス、装置または方法が提供される。
【００８８】
本発明の実施の形態は、例示のためにのみ、添付の図面を参照してここに説明される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００８９】
最初に図１を参照すると、本発明の第１の実施の形態に従う、参照番号１０で概略的に示されるシート形状部材または「アップリケ」が図示されている。
【００９０】
このシート形状部材１０は、その上に一体的に形成された二つの直立部分、すなわちリム１２を有し、各直立部分１２は、４ｍｍよりも大きな高さ１４を有し、本実施の形態においては、シート形状部材１０の前面すなわち表側面１６より約６．５ｍｍ、あるいは７．５ｍｍの高さである。
【００９１】
本実施の形態において、直立部分１２の各々は、特に、自動車のような車両のインストルメントパネル用の、例えば、装飾パネルとしての使用のために、連続しており、シート形状部材１０の前面１６に円形に閉じた形状のリングを形成する。あるいは、隆起部分１２は、自動車のような車両のディスプレイゲージの輪郭を際立たせる縁取りのために、一般的に使用される他の任意の形状であってもよい。
【００９２】
ここで図２と図３を参照すると、シート形状部材１０は、前面１６および／または裏面１８にプリンティングを有する。この例のプリンティングは、車両のエンジン速度（回転数）カウンタとスピードメータに関連するデータに対応している。
【００９３】
このシート形状部材１０は、厚みが約０．３７５ｍｍであるポリカーボネートプラスチック材料から形成される。従って、シート形状部材１０は柔軟であり、完全には平坦ではなく、使用時にシート形状部材１０が貼着される表面の形状とすることができる。
【００９４】
図６に示されるように、シート形状部材１０の裏面には、感圧接着剤がコートされており、シート形状部材をバッキング部品１９に取り付けられ、これにより自動車のような車両の計器盤やインストルメントパネルを提供するために使用される構成部品を形成できる。
【００９５】
直立部分１２によって形成されるリング２０と２２は、これら二つのリング２０と２２の各々の外壁が約４５ｍｍ離れているように離間される。
【００９６】
さらに、シート形状部材１０の第１と第２の（外側および内側／表側と裏側）表面１６と１８は、実質的に平坦な表面を形成し、それらの平坦表面１６、１８の各々の部分は、典型的には約４．５ｍｍ〜５５ｍｍ、例えば５１ｍｍの半径を有するリング２０と２２によって囲まれる。この実施の形態において、リング２０と２２の各々は、１０２．０７ｍｍの全直径を有し、また、リング２０と２２の中心点は、１５１．８１ｍｍだけ離間される。環状リング２０と２２の各々の厚みは、約６．８１ｍｍであり、また、隣接するリング２０と２２の距離は、４８．７４ｍｍである。
【００９７】
図４を参照すると、隆起すなわち直立部１２の詳細が示されている。直立部１２は、第１の壁２４、第２の壁２６および頂部２８を備え、かつ、開口（凹）基部３０を有する。この実施の形態において、基部３０は、典型的には６．５ｍｍ〜７．００ｍｍの第１の壁２４の最内側から第２の壁２６の最外側までの幅を有する。
【００９８】
さらに、第１の壁２４は、シート形状部材１０の前から見ると凸形状であり、第１の壁２４は、約１０ｍｍ〜１５ｍｍ、例えば、１３ｍｍまたは１３．０７ｍｍの半径を有する。
【００９９】
直立部１２の第２の壁２６は、頂部２８に対して浅い傾斜を有するに過ぎないように実質的に垂直であり、シート形状部材１２の外表面１６と第２の壁２６との間に約９２°の角度をなす。また、頂部２８は、外表面１６に対して角度が付けられており、第１の壁２４は、第２の壁２６よりも僅かに高い。さらに、頂部２８は、典型的には、０．４ｍｍから０．６ｍｍ、例えば、０．５ｍｍの半径を有する。
【０１００】
再度図６を参照すると、車両、特に、本発明に従う自動車のための構成部品４０が示されている。構成部品４０は、ケーシング１９と係合するラグを有する固いバッキングピース１９に取り付けられるシート形状部材１０を備える。シート形状部材１０は、例えば、クリップによって、または接着剤によって固いバッキングピースに配置されてもよいし、あるいはそのバッキングピースと共に「インモールド成形」によりモールド成形されてもよい。
【０１０１】
次に、図７を参照すると、図１のシート形状部材１０を成形する第１のプロセスまたは方法が描かれている。このシート形状部材１０を成形するこの第１のプロセスに含まれるステップは、ポリカーボネート基板４６である実質的に平坦なシート１０を提供することである。次に、基板４６の第１および／第２の表面、例えば、前面１６と裏面１０上にインクコーティングを使用してプリントすることによって、デザインが基板４６に適用される。次のステップは、基板４６上にあるインクコーティングデザインを保護するためにハードまたは保護コート層４８を塗布することである。
【０１０２】
基板４６は成形の準備がされると、直立部４７（１２）が基板４６に作られる。基板４６は、基板４６が挟まれる二つのダイ４９と５０の使用によって基板４６を加熱し、かつ、基板４６を成形または形成することを含むマッチメタル成形プロセスを受ける。あるいは、高圧成形プロセスや冷間成形プロセスを用いることもできる。次に、成形の結果として得られた成形基板や成形アップリケ５２は、モールディングツール５６の使用によって、成形されたアップリケのデザインと形状に一致するバッキングピースや構成部品５４にモールドされる。あるいは、アップリケ５２は、接着剤によってバッキングピース５４に取り付けまたは貼着されてもよい。
【０１０３】
一実施例では、隆起部１２は、クロムアルミニウム顔料を有するインクでコートされ、隆起部１２に鏡面仕上げを行う。
【０１０４】
直立部１２の高さは、典型的には、４ｍｍ〜９ｍｍである。ベース３０は、５ｍｍ〜９ｍｍであり、かつ、第１の壁２４の半径は、１０ｍｍ〜２０ｍｍである。
【０１０５】
他の実施例では、シート形状部材１０が作られる基板４６は、ラミネートであり、図８に示されるプロセスのようなプロセスから成形される。インクコーティングが第１の基板層５８の対応する表面に塗布またはプリントされた後に、接着プロモータ６０が基板５８の裏面６２に付着され、かつ、第２の基板層６４がラミネート６６を作るために第１の基板層５８の裏面に付着される。次に、ラミネート６６は、加熱された圧力ローラを通過させられ、得られたラミネートシート６６は、アップリケの望ましい形状を作るためにマッチメタル成形、高圧成形または冷間成形プロセスを受ける。
【０１０６】
一体に成形された直立部１２を有するシート形状部材１０を提供することは、個別に成形されたリムを作り、次にこれらのリムをシート形状部材に貼着することの必要性をなくし、それによって、製造組立てステップの数およびそれに関連するコストを低減させる。さらに、マッチメタル成形のプロセスは、直立部１２の第１および／第２の壁２４と２６近傍で平坦なシート上にしわが形成される問題を低減または減少される追加の利点をもたらす。
【０１０７】
次に、図９（ａ）と９（ｂ）を参照すると、部分１２の成形に先立って、図１のシート形状部材１０の成形に使用されるシート７０が示されている。この部材７０は、その前面すなわち表側面７４に付着されたインクコーティング７２を有する。このインクコーティング７２は、プラスチックベースであり、典型的にはコポリカーボネートベースの高温樹脂ベースのインクである。このコポリカーボネートは、ビスフェノールＡとビスフェノール、例えば、ビスフェノールＴＭＣの組合せよりなる。他の有利な実施例では、この樹脂ベースは、アクリルセルロースアセテートブチレートである。
【０１０８】
ビスフェノール成分の比率は、ビスフェノールＴＭＣ含有量の増加に従って増加する熱抵抗特性、すなわちガラス遷移温度を決定する。さらに、コポリカーボネートのビスフェノールＴＭＣ含有量が増加すると、コポリカーボネートの一層際立った脂肪族の特性に起因して、非ハロゲン化溶剤における溶解性が増加する。
【０１０９】
従って、インクコーティング７２は、添加されたクロムアルミニウム顔料を有する非ハロゲン化溶剤に溶解されるコポリカーボネート材料から作られる。
【０１１０】
インクコーティング７２は、典型的には８ｍｍの幅を有する環状デザインの閉じた形状を作るように、シート形状部材７０に付着される。
【０１１１】
また、シート形状部材７０は、第１のおよび／または第２の表面プリンティングによって付与されるデザインを有する。
【０１１２】
一実施の形態において、インクコーティング７２が付着されたシート形状部材７０は、インクコーティング７２と一致する直立部を作るために、上で記述されたように、例えば、マッチメタルまたは他の成形プロセスを受ける。すなわち、シート形状部材７０は、その上に一体的に形成されたクロム様のリムを有する。
【０１１３】
平坦なシート形状部材７０に、高温樹脂ベースのインクによるインクコーティング７２を施すことにより、かかる樹脂ベースのインクの弾性および高温抵抗性に起因して、イオンコーティングと同時に隆起部を生成する成形プロセスによってシート形状部材を製造できるという利点がもたらされる。
【０１１４】
鏡面様のリムの不透明度を増加するために、シート形状部材７０がマッチメタル成形、高温または冷間成形プロセスを受けた後に、成形されたシート形状部材７０の裏側７６にインクにより追加のコートを付着することが必要となる。インクによるこの追加のコートは、図１０に示されるようにタンポ（ｔａｍｐｏ）またはパッドプリンティングプロセスによって、あるいはマスキングやスプレイによって付着されることができる。プリンティングプロセスは、適切な形状のアプリケータ７８の使用を含み、本実施の形態では、このアプリケータ７８は、ペイントによる追加のコートを付着するために、環状であり、シリコンラバーのような材料でできている。インクによるこの追加のコートは、シート形状部材７０の表側面７４上に使用されるのと同じインクであってもよい。あるいは、インクによる追加のコートは、表側面から見るとクロム様リムの不透明性を増加するために使用される黒または白インクであってもよい。
【０１１５】
本発明の範囲から逸脱することなく種々の変更が、上述の内容に適用される。例えば、シート形状部材は、上述のように、ラミネートでもよい。
【０１１６】
さらに、インクによる追加のコートを付着するステップは、図１１の成形プロセスにおいて示されるように、マッチ成形プロセスが実行される前に、ラミネートされたシートの裏面側に付着させるようにしてもよい。インクによる追加のコートは、典型的には、表側面７４上のインクコーティング７２のプリンティングを映す不透明インクである。
【０１１７】
さらに他の変更は、図１２に示される冷間成形プロセスによるその部分の成形を含むことができ、あるいは、上述のように、インクコーティングのようなアクリルセルロースアセテートブチレート樹脂ベースのインクの使用を含むことができる。
【０１１８】
最後に、本発明の開示された実施の形態は、アップリケの平坦な表面にしわを生じさせることなく、少なくとも１つ、好ましくは２つまたはそれ以上の隆起リング部分をアップリケに一体に成形することの特有の困難さに対する解決策を提供するものである。
【図面の簡単な説明】
【０１１９】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るシート形状部材の前から一方の面を見る斜視図である。
【図２】図１のシート形状部材の平面図である。
【図３】図１のシート形状部材の側面図である。
【図４】図１のシート形状部材の一部分の拡大断面側面図である。
【図５】図２のシート形状部材のＡ−Ａ線に沿った横断面図である。
【図６】本発明に従う図１のシート形状部材を含む構成部品の前から一方の面を見る斜視図である。
【図７】本発明に従う図１の成形されたシート形状部材を製造する第１のプロセスに含まれるステップを示す概略図である。
【図８】本発明に従う図１の成形されたシート形状部材を製造する第２のプロセスに含まれるステップを示す概略図である。
【図９（ａ）】成形前の本発明に従うシート形状部材の前から一方の面を見る斜視図である。
【図９（ｂ）】成形前の本発明に従うシート形状部材の前から一方の面を見る側面図である。
【図１０】本発明に従う成形されたシート形状部材の裏側へインクコーティングを塗布するプロセスの概略図である。
【図１１】隆起部の表側と裏側にプリントを有する本発明に従う図１の成形されたシート形状部材を製造する第３のプロセスに含まれるステップを示す概略図である。
【図１２】本発明に従う図１の成形されたシート形状部材を製造する第４のプロセスに含まれるステップを示す概略図である。
【図１】
2006500554.tif 000003
【図２】
2006500554.tif 000004
【図３】
2006500554.tif 000005
【図４】
2006500554.tif 000006
【図５】
2006500554.tif 000007
【図６】
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【図７】
2006500554.tif 000009
【図８】
2006500554.tif 000010
【図９（ａ）】
2006500554.tif 000011
【図９（ｂ）】
2006500554.tif 000012
【図１０】
2006500554.tif 000013
【図１１】
2006500554.tif 000014
【図１２】
2006500554.tif 000015
【手続補正書】
【提出日】平成16年7月29日(2004.7.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面と背面を有し、プラスチック材料からなるシート形状部材からなり、該シート形状部材は、
前面に前面領域を、背面に背面領域を有する、少なくとも１つの実質的平坦部と、
前記少なくとも１つの実質的平坦部の各々と一体的に形成され、各々が該少なくとも１つの実質的平坦部の各々を取り囲む閉じた形状を形成している、少なくとも１つのリム部またはリング部と、
前面にさらなる前面領域を、背面にさらなる背面領域を有し、各々が前記少なくとも１つのリム部またはリング部の各々と一体的に形成され、かつ、該少なくとも１つのリム部またはリング部の各々を取り囲んでいる、さらなる実質的平坦部と、
からなり、
前記少なくも１つのリム部またはリング部の各々は、前記前面領域およびさらなる前面領域より、少なくとも４ｍｍの高さに突出しており、前記背面領域およびさらなる背面領域より窪んでおり、
前記少なくとも１つのリム部またはリング部の各々は、第１の色を有し、前記実質的平坦部の各々は、該第１の色とは異なる第２の色を有している、
自動車の計器、計器クラスタまたは計器パネルに使用されるアップリケ。
【請求項２】
前記さらなる実質的平坦部が第２の色を有している、請求項１に記載のアップリケ。
【請求項３】
前記第１の色がシルバーまたはクロムであり、前記第２の色がブラックである、請求項１または２に記載のアップリケ。
【請求項４】
少なくとも２つのリム部またはリング部が備えられ、該リム部またはリング部の少なくとも１つは、前記前面領域の各々および前記少なくとも２つのリム部またはリング部のそれぞれに共通のさらなる前面領域より、少なくとも４ｍｍの高さに突出している、請求項１〜３のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項５】
前記前面から少なくとも４ｍｍの高さを各々が有する、２つのリム部またはリング部が備えられ、該２つのリム部またはリング部が並んで位置している、請求項１〜４のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項６】
少なくとも１つのリム部またはリング部の表面に、高温樹脂ベースに溶解したインク顔料を用いたインクコーティングが施されている、請求項１〜５のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項７】
前記少なくとも１つのリム部またはリング部の高さが４ｍｍ〜９ｍｍである、請求項１〜６のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項８】
前記少なくとも１つのリム部またはリング部の高さが４ｍｍ〜７．５ｍｍである、請求項１〜７のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項９】
前記少なくとも１つのリム部またはリング部の高さが６．５ｍｍである、請求項１〜８のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項１０】
前記閉じた形状が、実質的に円、長円または楕円の１つから選択されている、請求項１〜９のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項１１】
前記実質的平坦部の各々が文字盤チャプレットを備える、請求項１〜１０のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項１２】
前記少なくとも１つのリム部またはリング部が、第１の壁、第２の壁、頂部および開口基部を有する、請求項１〜１１のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項１３】
前記少なくとも１つのリム部またはリング部の基部が、第２の壁の最も外側から第１の壁の最も内側までの５ｍｍ〜９ｍｍの幅を有する、請求項１２に記載のアップリケ。
【請求項１４】
前記第１の壁が、前記シート形状部材の前面から見た場合に、凸形状である、請求項１２または１３に記載のアップリケ。
【請求項１５】
前記少なくとも１つのリム部またはリング部の第１の壁が、１０ｍｍ〜２０ｍｍの半径を有する円の一部からなる、請求項１２〜１４のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項１６】
前記少なくとも１つのリム部またはリング部の第２の壁が、実質的に垂直である、請求項１２〜１５のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項１７】
前記少なくとも１つのリム部またはリング部の第２の壁が、前記頂部に向かって、浅い角度で傾斜している、請求項１２〜１５のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項１８】
第２の壁が前記前面から突出するよりも、第１の壁が前記前面からより突出しており、該頂部が０．５ｍｍの半径を有する円の一部からなる、請求項１２〜１７のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項１９】
前記シート形状部材が、背面に粘着コートを備える、請求項１〜１８のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項２０】
隣接するリム部またはリング部の最も外側の壁同士の間隔が４５ｍｍ〜５０ｍｍである、請求項１〜１９のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項２１】
前記実質的平坦部およびさらなる実質的平坦部の厚さが０．２５ｍｍ〜０．５ｍｍである、請求項２〜２０のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項２２】
前記プラスチック材料が、実質的にポリカーボネートまたはアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ＡＢＳ）からなる、請求項１〜２１のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項２３】
前記プラスチック材料が、ポリカーボネートおよびポリエチレン・テレフタレート（ＰＥＴ）のブレンドからなる、請求項１〜２２のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項２４】
前記シート形状部材に、印刷デザインが施されている、請求項１〜２３のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項２５】
前記シート形状部材の前面および背面に印刷することにより、前記印刷デザインが施されている、請求項２４に記載のアップリケ。
【請求項２６】
前記シート形状部材が、互いに積層した２以上の層の積層からなる、請求項１〜２５のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項２７】
前面などの前記少なくとも１つのリム部またはリング部に、高温樹脂ベースに溶解したインク顔料を用いたインクコーティングが施されている、請求項１〜２６のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項２８】
前記高温樹脂ベースが、１６０℃以上の軟化温度を有する、請求項２７に記載のアップリケ。
【請求項２９】
前記インクコーティング用の樹脂ベースが、プラスチック材料またはアクリルセルロースアセテートブチレートに溶解している、請求項２７または２８に記載のアップリケ。
【請求項３０】
前記プラスチック材料が、ビスフェノールＡ（４，４′−イソプロピリデンジフェノール）およびビスフェノールＴＭＣ（トリメチレンシクロヘキサンビスフェノール）の組合せであるコポリカーボネートからなる、請求項２９に記載のアップリケ。
【請求項３１】
前記プラスチック材料が、非ハロゲン化溶剤に溶解している、請求項２９または３０に記載のアップリケ。
【請求項３２】
前記高温樹脂ベースのインクが、クロムおよび／またはアルミニウム顔料を含んでいる、請求項２７〜３１のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項３３】
前記顔料が、粒径または長さで５μｍ〜５５μｍの範囲にある平均サイズを有する粒子または薄片からなる、請求項３２に記載のアップリケ。
【請求項３４】
前記インクコーティングが、円、長円または楕円の任意の閉じた形状を形成する、請求項２７〜３３のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項３５】
前面などの前記少なくとも１つのリム部またはリング部に、アクリルセルロースアセテートブチレート樹脂ベースに溶解したインク顔料を用いたインクコーティングが施されている、請求項１〜２６のいずれかに記載のアップリケ。
【請求項３６】
前記顔料が、粒径または長さで５μｍ〜５５μｍの範囲にある平均サイズを有する粒子または薄片からなる、請求項３５に記載のアップリケ。
【請求項３７】
請求項１〜３６のいずれかに記載のアップリケを有する、自動車用の構成部品。
【請求項３８】
自動車用の計器、計器クラスタ、計器パネル、計測器または制御装置からなる請求項３７に記載の構成部品。
【請求項３９】
前記アップリケが取り付けられる、固いバッキング部品をさらに有する請求項３７または３８に記載の構成部品。
【請求項４０】
前記アップリケが、前記バッキング部品にモールドされている、請求項３９に記載の構成部品。
【請求項４１】
前記アップリケが、前記バッキング部品に接着またはクリップ留めされている請求項３９に記載の構成部品。
【請求項４２】
前記バッキング部品が、ポリカーボネートまたはアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ＡＢＳ）から形成されている、請求項３９〜４１のいずれかに記載の構成部品。
【請求項４３】
請求項１〜３６のいずれかに記載のアップリケを有する自動車。
【請求項４４】
実質的に平坦なシートを準備し、該実質的に平坦なシートに、前記少なくとも１つのリム部またはリング部を成形するステップを有する、請求項１〜３６のいずれかに記載されているアップリケの成形方法。
【請求項４５】
前記リム部またはリング部が、加圧成形からなる成形プロセスにより成形される、請求項４４に記載の方法。
【請求項４６】
前記リム部またはリング部が、マッチメタル成形からなる成形プロセスにより成形される、請求項４４に記載の方法。
【請求項４７】
前記リム部またはリング部が、冷間成形からなる成形プロセスにより成形される、請求項４４に記載の方法。
【請求項４８】
前記実質的に平坦なシートの背面の少なくとも１つの領域に、インクを塗布し、その後、前記少なくとも１つの領域が、少なくとも１つのリム部またはリング部に成形されるステップを含む、請求項４４〜４７のいずれかに記載の方法。
【請求項４９】
図１〜図７に示されている、請求項４４〜４７のいずれかに記載の自動車の計器、計器クラスタまたは計器パネルに使用されるアップリケの製造方法。
【請求項５０】
図８、図１０、図１１または図１２に示されている、請求項４４〜４７のいずれかに記載の自動車の計器、計器クラスタまたは計器パネルに使用されるアップリケの製造方法。
【請求項５１】
一体的に成形された少なくとも１つの部分を有するシート形状部材からなり、該少なくとも１つの部分が、該シート形状部材の表面から少なくとも４ｍｍの高さを有し、少なくとも２つの部分を備え、該少なくとも２つの部分の各々が、前記シート形状部材の実質的に平坦で、第１の面である、正面または前面から突出しており、前記少なくとも１つの部分が、前記シート形状部材の前面より直立しており、該少なくとも１つの部分が、該シート形状部材の前面側より見た場合に、凸形状であり、該シート形状部材の第２の面である、背面または後面側より見た場合に、凹形状であり、さらに、第１の部分がスピードメータゲージの境界を形成し、第２の部分がエンジン速度計、エンジン回転計または時計の境界を形成しており、該第１の部分と第２の部分の内側にある第１および第２の領域が、文字盤チャプレットを任意に備える、自動車などの車両用の表示パネル、装飾パネル、インストルメントパネルまたはアップリケ。
【国際調査報告】
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