(57)【要約】万が一事故が起こった場合、フード又はボンネットのリヤ部分を持ち上げる持上げユニット（１）が、ガス発生器からのガスを受け入れる内側円筒形ガイド（２）及びこのガイドに入れ子式に取り付けられると共に入れ子式に相互に連結された円筒形ピストン要素（１２，１７）を有する。持上げユニットによって持ち上げられるべきフード又はボンネットの事実上の回動運動を容易にするよう入れ子式に相互連結されたユニット相互間には或る程度の遊びが設けられている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フード又はボンネットのリヤ部分を持ち上げるための持上げユニットであって、
中空円筒形ガイドと、
該中空円筒形ガイドに対し移動可能な少なくとも１つのピストンとを有し、該ピストンが中空円筒形形態のものである、持上げユニット。
【請求項２】
前記ユニットは２つのピストンを有し、該各ピストンが、前記ガイドに対して移動することができ、他方のピストンに対して移動することができる、請求項１記載の持上げユニット。
【請求項３】
前記ピストンは、両方共、中空円筒形形態のものであり、これらの２つのピストンが入れ子式に相互係合され、最も内側のピストンが前記円筒形ガイドに入れ子式に係合する、請求項２記載の持上げユニット。
【請求項４】
ユニットは、ガイドに対して移動することができる１つの円筒形ピストンと、ピストンヘッド及び前記円筒形ピストンに対して移動することができるピストンロッドから成る１つのピストンとを有する、請求項２記載の持上げユニット。
【請求項５】
ピストンロッドは、ピストンロッドをピストンの初期運動軸線から逸らすことができる可撓性継手によりピストンロッドに連結されている、請求項４記載の持上げユニット。
【請求項６】
ピストンヘッドは、ピストンロッドの初期運動軸線からのピストンロッドの偏向を容易にする周辺弾性密封リングを備えている、請求項４記載の持上げユニット。
【請求項７】
持上げユニットは、内側ガイドシリンダ及び外側円筒形ガイドスリーブを有し、円筒形ピストンが、内側ガイドシリンダと外側ガイドスリーブとの間に配置されている、請求項２記載の持上げユニット。
【請求項８】
内側ガイドスリーブの外側部分は、溝を備え、円筒形ピストンの内側部分は、溝を備え、前記溝は、ピストンがガイドシリンダに対して初期状態にあるとき、相互に位置合わせ状態にあり、ピストンを初期状態に保持する解除自在な要素が、相互位置合わせ状態の溝内に納められている、請求項７記載の持上げユニット。
【請求項９】
外側ガイドスリーブは、円筒形ピストンに設けられたピストンヘッドに係合するよう形作られたリエントラント頂部を備えている、請求項７又は８記載の持上げユニット。
【請求項１０】
フード又はボンネットの一部を持ち上げる持上げユニットであって、複数の要素を有し、少なくとも１つの要素は、所定の軸線に沿って別の要素に対して移動することができ、持上げユニットは、持上げユニットを作動させると、持上げユニットの少なくとも一部が前記軸線から逸れてフード又はボンネットのリヤ部分の事実上の回動運動の実行を容易にすることができるよう取り付けられ又は構成されている、持上げユニット。
【請求項１１】
持上げユニット全体は、初期位置から傾動するよう設けられている、請求項１０記載の持上げユニット。
【請求項１２】
持上げユニットは、持上げユニットに設けられた当接フェースが支持体に取り付けられた弾性要素に係合した状態で設けられ、弾性要素は、変形して傾動を可能にするよう構成されている、請求項１１記載の持上げユニット。
【請求項１３】
持上げユニットは、複数の要素を有し、少なくとも１つの要素は、所定の軸線に沿って別の要素に対して移動することができ、ユニットの少なくとも一部は、一要素を持上げ要素の展開時に前記軸線から逸らすことができるよう撓むことができる、請求項１０〜図１２のうちいずれか一に記載の持上げユニット。
【請求項１４】
持上げ要素は、ピストンヘッド及びピストンロッドを有するピストンを含み、ピストンロッドは、撓み継手によりピストンヘッドに連結され、ピストンロッドがピストンの運動軸線から偏向状態になることができるようになっている、請求項１０〜図１３のうちいずれか一に記載の持上げ要素。
【請求項１５】
ピストンロッドは、ピストンヘッドの一部に形成された孔を貫通する比較的細い部分を有し、弾性ワッシャが、ピストンロッドに設けられたフランジによりピストンヘッドに隣接して捕捉されている、請求項１４記載の持上げユニット。
【請求項１６】
ピストンは、持上げユニットの一要素が傾斜状態になることができるよう変形可能な弾性密封ワッシャを備えている、請求項１４記載の持上げユニット。
【請求項１７】
ピストンは、ピボットピンを受け入れる孔を備えた取付け用出張りを備えている、請求項１〜１６のうちいずれか一に記載の持上げユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、安全装置に関し、特に、自動車内に設けられ、歩行者に関与する衝突又は事故状況に応答して自動車のフード又はボンネットのリヤ部分を持ち上げるようになった安全装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
もし万が一歩行者に関与した事故が生じた場合に自動車のフード又はボンネットのリヤ部分を持ち上げるようになった安全装置を提供することが提案された。フード又はボンネットのリヤ部分を持ち上げる理由は、フード又はボンネットのリヤ部分を持ち上げた状態でボンネット全体を下に位置するエンジンから離すということである。フード又はボンネットはかくして変形し、他方歩行者の体又は頭を減速させ、かくして歩行者の頭又は体に比較的ゆっくりとした減速状態が与えられる。フード又はボンネットがもし持ち上げられないとすれば、フード又はボンネットが歩行者との衝突によりほんの僅かな距離でも下方に変形した場合、フード又はボンネットの裏面が下に位置するエンジンに衝突して下向きの運動がすぐに止まることなり、かくして歩行者を非常に迅速に減速させ、致命的な結果をもたらす場合がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
この目的を達成する機構に関する種々の提案が提出されたが、フード又はボンネットの下に設置されるよう寸法決めされ、しかも十分な度合いのリフト（上昇距離）をもたらすことができる機構を提供することは困難であることが判明した。本発明は、改良型安全装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の一特徴によれば、フード又はボンネットのリヤ部分を持ち上げる持上げユニットであって、中空円筒形ガイドと、中空円筒形ガイドに対し移動することができる少なくとも１つのピストンとを有し、ピストンが中空円筒形形態のものである、持上げユニットが提供される。
【０００５】
好ましくは、ユニットは、各々がガイドに対して移動することができ、且つ他方のピストンに対して移動することができる２つのピストンを有する。
有利には、上記ピストンは両方共、中空円筒形形態のものであり、２つのピストンは、入れ子式に相互に係合し、最も内側のピストンは、円筒形ガイドに入れ子式に係合している。
【０００６】
変形例として、ユニットは、ガイドに対して移動することができる１つの円筒形ピストンと、ピストンヘッド及び上記円筒形ピストンに対して移動することができるピストンロッドから成る１つのピストンとを有する。
好ましくは、ピストンロッドは、ピストンロッドをピストンの初期運動軸線から逸らすことができる可撓性継手によりピストンロッドに連結されている。
変形例として、ピストンヘッドは、ピストンロッドの初期運動軸線からのピストンロッドの偏向を容易にする周辺弾性密封リングを備えている。
【０００７】
本発明の別の実施形態では、持上げユニットは、内側ガイドシリンダ及び外側円筒形ガイドスリーブを有し、円筒形ピストンが、内側ガイドシリンダと外側ガイドスリーブとの間に配置されている。
【０００８】
好ましくは、内側ガイドスリーブの外側部分は、溝を備え、円筒形ピストンの内側部分は、溝を備え、上記溝は、ピストンがガイドシリンダに対して初期状態にあるとき、相互に位置合わせ状態にあり、ピストンを初期状態に保持する解除自在な要素が、相互位置合わせ状態の溝内に納められている。
有利には、外側ガイドスリーブは、円筒形ピストンに設けられたピストンヘッドに係合するよう形作られたリエントラント頂部を備えている。
【０００９】
本発明の別の特徴によれば、フード又はボンネットの一部を持ち上げる持上げユニットであって、複数の要素を有し、少なくとも１つの要素は、所定の軸線に沿って別の要素に対して移動することができ、持上げユニットは、持上げユニットを作動させると、持上げユニットの少なくとも一部が上記軸線から逸れてフード又はボンネットのリヤ部分の事実上の回動運動の実行を容易にすることができるよう取り付けられ又は構成されている、持上げユニットが提供される。
【００１０】
好ましくは、持上げユニット全体は、初期位置から傾動するよう設けられている。
有利には、持上げユニットは、持上げユニットに設けられた当接フェースが支持体に取り付けられた弾性要素に係合した状態で設けられ、弾性要素は、変形して傾動を可能にするよう構成されている。
有利には、持上げユニットは、複数の要素を有し、少なくとも１つの要素は、所定の軸線に沿って別の要素に対して移動することができ、ユニットの少なくとも一部は、一要素を持上げ要素の展開時に上記軸線から逸らすことができるよう撓むことができる。
【００１１】
好ましくは、持上げ要素は、ピストンヘッド及びピストンロッドを有するピストンを含み、ピストンロッドは、撓み継手によりピストンヘッドに連結され、ピストンロッドがピストンの運動軸線から偏向状態になることができるようになっている。
有利には、ピストンロッドは、ピストンヘッドの一部に形成された孔を貫通する比較的細い部分を有し、弾性ワッシャが、ピストンロッドに設けられたフランジによりピストンヘッドに隣接して捕捉されている。
【００１２】
変形実施形態では、ピストンは、持上げユニットの一要素が傾斜状態になることができるよう変形可能な弾性密封ワッシャを備えている。
有利には、ピストンは、ピボットピンを受け入れる孔を備えた取付け用出張りを備えている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明を容易に理解できるようにすると共にその別の特徴を理解できるようにするために、添付の図面を参照して本発明を例示的に以下に説明する。
【００１４】
先ず最初に添付の図面のうちの図１〜図５を参照すると、持上げユニット１が示されている。持上げユニットは、内側中空円筒形ガイド２を有している。ガイド２は、その下端部に突出ネック３を備えている。ネック３は、ハウジング５に設けられた凹部４内へ挿入されるようになっている。ハウジング５は、ガス発生器を受け入れるようになった第２の凹部６を備えている。ネック３は、ガス発生器からのガスがネック３と関連した円筒形ガイド２の内部に流入することができるようガス入口孔７を備えている。
【００１５】
円筒形ガイド２の上端部は部分的に、上方キャップ８によって密封されている。上方キャップ８は、これを貫通した中央ガス流れ通路９を備えている。上方キャップ８の外周部は、密封リング１１を収容した溝１０を備えている。密封リングは、第１の内側中空可動シリンダ１２の内部に係合し、可動シリンダ１２は、内側シリンダ２のほぼ全体を入れ子式に受け入れている。第１の可動シリンダ１２は、それ自体の上方キャップ１３を有し、この上方キャップ１３は、中央ガス流れ通路１４を備えると共にそれ自体、密封リング１６を収容した外側円周方向溝１５を有しており、密封リング１６は、第２の中空外側可動シリンダ１７の内部に密着している。第１の可動シリンダ１２の上方キャップ１３は、第１の可動シリンダ１２の上側部分を密に包囲する垂下した円周方向スカートを有している。第２の可動シリンダ１７は、内側シリンダ２と第１の可動シリンダ１２の組合せを入れ子式に受け入れている。第２の可動シリンダ１７は、端部密封キャップ１８を備え、端部密封キャップ１８は、中央突出部１９を有している。
ユニット１全体は、比較的コンパクトであり、自動車のフード又はボンネットのリヤ部分の下の定位置に容易に設置できる。
【００１６】
もし万が一自動車と歩行者の衝突を含む事故が生じた場合、ガスが発生して孔７を通ってネック３内へ流れ、かくして円筒形ガイド２の中空内部内へ流入することは理解されるべきである。ガスは最初は非常に狭いチャンバ内へは流れず、その代わりに円筒形ガイド２の中空内部全体中へ送り込まれるのでガスの相当な流量を達成することが可能になろう。ガスは、密封クロージャ８に設けられた出口ポート９を通って流れ、それにより第１の可動シリンダ１２及び外側可動シリンダ１７が軸方向に動き、これらシリンダは、互いに嵌合状態で案内され、第１の可動シリンダ１２は、固定された円筒形ガイド２上でこれに沿って案内される。シリンダの組合せ全体は、図５に示すような相当な長さを有するよう入れ子式に伸長する。
【００１７】
２つの可動中空シリンダ１２，１７が設けられ、これらシリンダは各々内側円筒形ガイド２の長さに実質的に等しい長さを有しているのでユニットの初期高さのほぼ２倍に等しい全「リフト」を達成することができるが理解できる。
【００１８】
シリンダが図５に示すような形態を取るよういったん「上昇」すると、隣り合うシリンダの相互連結相互間には、最も上の管１７が最も内側のガイドシリンダ２によって定められた軸線回りに傾動できるようにする或る程度の「遊び」がある。これは、かなり有利な場合がある。というのは、フード又はボンネットのリヤ部分は、持上げユニットによって持ち上げられると、フード又はボンネットのフロントのところに設けられた保持キャッチ回りの事実上の回動運動を生じさせることになるからである。
【００１９】
次に図６〜図８を参照すると、本発明の変形実施形態では、持上げユニット２０が、ガス発生器を受け入れるチャンバ又はキャビティ２２を画定するハウジング２１を備えている。ハウジング２１は、周辺取付けフランジ２３を備え、このハウジング２１は、軸方向に延びる内側中空ガイドシリンダ２４を更に備えている。内側ガイドシリンダ２４は、ガス出口孔２４ａを備えた閉鎖端部で終端している。ガス発生器を収容したチャンバ２２に隣接する内側ガイドシリンダ２４の部分は、符号２５のところが厚くされており、この厚肉部分２５は、外側周辺半円形溝２６を備えている。
【００２０】
内側ガイドシリンダ２４を包囲する中空円筒形ピストン２７が設けられている。内側ガイドシリンダ２４の厚肉部分２５に隣接したピストン２７の一端部は、ピストンヘッド２８を備えている。ピストンヘッドは、環状形態のものであり、初期位置では、内側ガイドシリンダ２４の厚肉部分２５を包囲し、このピストンヘッドは、厚肉部分２５に設けられた半円形溝２６と位置合わせ状態にある内部半円形溝２９を備えている。“Ｃ”クリップ３０が、互いに位置合わせ状態にある溝内に保持され、かくして、円筒形ピストン２７を内側ガイドシリンダ２４に対し所定の初期状態に保持している。
【００２１】
円筒形ピストン２７の上端部は、密封プラグ３１によって密封されている。密封プラグ３１は、フード又はボンネットの裏面に押し付けられるよう構成されたものであってよく、或いは、フード又はボンネットの一部を回動自在に取り付けることができるピボット軸線を定めるよう構成されたものであってもよい。
【００２２】
ハウジング２１は、外側中空円筒形ガイドスリーブ３２を支持し、外側ガイドスリーブ３２は、円筒形ピストン２７及び内側ガイドシリンダ２４を入れ子式に受け入れるよう取付けフランジ２３の上から上方に延びている。外側ガイドスリーブ３２は、変形可能な材料で作られており、この外側ガイドスリーブは、その上端部に内方に折り曲げられたリエントラント部分３３を有し、このリエントラント部分３３は、円筒形ピストン２７の上方領域の最も外側の部分に接触している。円筒形ピストン２７のピストンヘッド２８は、外側ガイドスリーブ３２内に密封滑り嵌め関係をなして嵌まりこんでいる。
【００２３】
ガス発生器の作動時、中空円筒形ピストン２７は上方に動く。というのは、ガスが内側ガイドシリンダ２４の中空内部を通り、そしてガス出口孔２５を通って円筒形ピストン２７の内部へ流入するからである。ピストン２７が上方に動くと、ピストン２７は、ガイドシリンダ２４から外れるようになる。ピストンヘッド２８がガイドスリーブ３２内に密封滑り嵌め関係をなして嵌まり込んでいるので、ガスを引き続き発生させると、ピストン２７は上方に押し動かされ続ける。すると、ピストンヘッド２８は、ガイドスリーブ３２のリエントラント部分３３の下端部に係合する。次に、このリエントラント部分３３が変形し、かくしてエネルギを吸収し、円筒形ピストン２７の上方運動を止める。すると、ユニット２０は、図８に示す状態になっている。
【００２４】
図９及び図１０は、持上げユニット４０が上端部に内方に差し向けられたリップを備えた一様断面の外側円筒形ガイド４１を有する本発明の別の実施形態を示している。ガイド４１は、そのベースに、ハウジング４２を備え、このハウジング４２は、ガス発生器を受け入れるチャンバ又はキャビティ４３を画定し、ガス発生器は、ガスをガイド４１の内部へ差し向けるよう構成されている。中空円筒形ピストン４４が、ガイド４１内に納められている。ピストン４４は全体として一様断面のものであり、このピストンは、その上端部に内方に差し向けられたリップを備えている。ピストン４４は、ハウジング４２に隣接してピストンヘッド４５を備え、このピストンヘッド４５は、密封リング４７を受け入れる外側周辺溝４６を備え、密封リング４７は、外側円筒形ガイド４１内に実質的に密封滑り嵌め状態を生じさせている。内側円筒形ピストン４４内にはピストンユニット４８が納められ、このピストンユニットは、下端部にピストンヘッド５０を備えたピストンロッド４９を有している。ピストンヘッド５０は、密封リング５２を収容した周辺内側溝５１を備え、この密封リング５２は、円筒形ピストン４４の内部に係合している。ピストンロッドは、ピストンロッドの下方末端部の上方に比較的細い部分５３を有している。この細い部分５３は、ピストンヘッドの中央部分を構成するウェブに形成された対応関係をなす孔を貫通し、更にウェブの上方の弾性ワッシャ５４を貫通している。ピストンロッド４９は、ワッシャ５４の上面に当接する拡大フランジ５５を有している。かくして、ワッシャ５４及びピストンヘッドのウェブは、フランジ５５とピストンロッド４９の端部との間に捕捉される。
ピストンロッドの最も上の端部は、端部キャップ５６に係合し、この端部キャップ５６は当初、円筒形ガイド４１及び円筒形ピストン４４の最も上の端部を覆っている。
【００２５】
キャビティ４３内に設けられたガス発生器によりガスを発生させると、ピストンユニット４８のピストンヘッド５０は上方に動き、遂にはこれが円筒形ピストン４４の最も上の端部のところのリップに係合するようになる。円筒形ピストン４４も又、上方に動いて、遂には円筒形ピストン４４のピストンヘッド４５が外側ガイド４１の最も上の端部のところのリップに係合するようになる。すると、持上げユニットは、図９に示すように完全に伸長される。
【００２６】
理解されるべきこととして、ピストンロッド４９のフランジ５５とピストンヘッド５０の隣接のウェブ形成部分との間に弾性ワッシャ５４が設けられているのでその初期軸線から僅かに偏向させることができる。このことは、フード又はボンネットのリヤ部分を開きやすくすることができる。というのは、フード又はボンネットのリヤ部分を持ち上げると、リヤ部分は、フード又はボンネットのフロントとのところに設けられた締結キャッチを中心とする事実上の回動運動を行なうからである。
【００２７】
図１１及び図１２は、図９及び図１０を参照して説明した実施形態に非常に類似しているが、この実施形態では、ピストンロッド４９がピストンヘッド５０にしっかりと連結された本発明の実施形態を示している。図１１及び図１２の実施形態の他の特徴は、図９及び図１０を参照して上述したのと同一である。ユニットの動作原理は、図９及び図１０を参照して説明したものと同一であるが，従来型ピストン４８が完全伸長位置にあるとき、ピストンロッド４９が密封リング５２により提供される僅かな可撓性に起因してピストンヘッドの付近に定められた軸線回りに傾動できることは理解されるべきである。この場合も又、これによりピストンの最も上の部分の事実上の回動運動が容易になる。
【００２８】
図１３及び図１４は、本発明の別の実施形態を示している。図１３は、持上げユニット６０をその初期状態で示している。持上げユニット６０は、ガス発生器を受け入れるチャンバ６２を画定するハウジング６１を有している。ハウジング６１の上方部分は、内側中空ガイドシリンダ６３を支持している。ガイドシリンダ６３の上端部は、ガス出口ポート６４を備えている。ガイドシリンダ６３のベースは、ハウジング６１に隣接して厚肉領域６５を備えている。環状周辺溝６６が、厚肉領域６５に形成された状態で設けられている。溝６６は、“Ｃ”クリップ６７を収容している。
【００２９】
ガイドシリンダ６３と入れ子式に係合する中空円筒形ピストン６８が設けられている。円筒形ピストン６８の最も下の端部は、ピストンヘッド６９を備えている。ピストンヘッド６９は、中空内側円筒形ガイド６３の厚肉ベース領域６５に形成された環状溝６６の形態に一致した形態の内側環状溝７０を備えている。これら溝内には、弾性環状リング７１が納められている。
【００３０】
環状ピストンヘッド６９は、その半径方向最も外側のフェースに設けられた周辺溝７２を更に備え、この周辺溝７２は、密封リング７３を収容している。円筒形ピストン６８の上端部は、プラグ７４を備えている。プラグ７４は、その外端部に直立の出張り７５を備えている。出張り７５は、ピボットピンを受け入れるよう寸法決めされた貫通ボア７６を備えている。フード又はボンネットの一部をピボットピンに回動自在に取り付けるのがよい。
【００３１】
ハウジング６１は、中空円筒形外側ガイドスリーブ７７を支持している。ガイドスリーブ７７の最も下の端部は、ハウジング６１に圧着されている。円筒形ピストン６８のピストンヘッド６９は、ガイドスリーブ７７内に密封滑り嵌め関係をなして嵌め込まれている。ガイドスリーブ７７の上端部は、環状取付けリング７８に圧着されている。取付けリング７８を用いて持上げユニット６０を自動車の一部を形成する支持プレート７９に形成された孔に取り付けるのがよい。ワイパシール８０を取付けリング７８に隣接してガイドスリーブ７７の上端部のところに設けるのがよく、ワイパシール８０は、円筒形ピストン６８の外面に係合する。
【００３２】
図１３に示すような初期位置にある円筒形ピストン６８及びピストンヘッド６９の内側フェースに形成された内側円筒形ガイド６３，７０のベースのところに位置する厚肉部分６５に設けられた互いに位置合わせ状態にある環状溝６６内の“Ｃ”クリップ６７と環状リング７１の組合せは、円筒形ピストン６８をしっかりと初期位置に保持するのに役立つことは理解されるべきである。かくして、有孔出張り７５は、フード又はボンネットのリヤ部分のしっかりとしたピボット箇所を提供することができる。
【００３３】
持上げユニットの作動時、ガスがガス発生器から中空円筒形ガイド６３を通り円筒形ピストンの内部に供給される。かくして、円筒形ピストン６８は、軸方向に動き、出張り７５を持ち上げる。
円筒形ピストン６８が持ち上げられると、円筒形ピストン６８の軸線が円筒形ガイド６３及び更に円筒形スリーブ７７の軸線から逸れることが可能である。これにより、フード又はボンネットは、フロント締結キャッチ回りの事実上の回動運動を行なうことができる。
【００３４】
図１６は、本発明の別の実施形態を示しており、かかる実施形態では、持上げユニット６０の内部設計と同一の内部設計を持つ持上げユニットであるのがよい持上げユニット８１は、持上げユニット全体が初期垂直位置から傾動し又は回動できるよう定位置に設けられている。持上げユニット８１は、外側円筒形ガイド８２を備え、更にその下端部に、外方に差し向けられた取付けフランジ８３を備えている。取付けフランジ８３の下で、ハウジング８４は、ガス発生器を収容するよう設けられている。
持上げユニットの上端部は、有孔出張り８５を備えている。
【００３５】
フランジ８３は、支持体８７上に載っている環状弾性リング８６の頂部に載っており、このフランジは、環状リテーナリング８８により定位置に保持され、この環状保持リング８８は、フランジ８３の上方に内方に延びる内方に差し向けられたリップを有している。持上げユニット８１は、初期直立位置回りに傾動又は回動運動を行なって、フランジ８３の下に位置する弾性リング８６の部分が結果的に圧縮された状態でユニットがその初期位置から逸れることができるようになっていることは理解されるべきである。この場合も又、これにより持上げユニットによって持ち上げられるフード又はボンネットの事実上の回動運動が容易になる。
【００３６】
本明細書において、「〜を有する（comprises）」という表現は、「〜を含む（includes）又は〜から成る（consists of）」を意味し、「〜有している（comprising）」という表現は、「〜を含んでいる（including）又は〜から成っている（consisting of）」を意味している。
【００３７】
上記説明、特許請求の範囲又は添付の図面に開示されていて、特定の形態又は開示した機能を実行する手段又は開示した結果を達成する方法又は工程によって表現された特徴は、適宜、単独で又はかかる特徴の任意の組合せの状態で本発明をその種々の形態で実施するために利用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】持上げユニットの斜視図である。
【図２】図１の持上げユニットの側面図である。
【図３】図２のユニットに用いられるガス発生器ハウジングの平面図である。
【図４】初期位置にある図２のユニット及び関連のガス発生器ハウジングの断面図である。
【図５】全体として図４に対応しているが反対側から見た図であり、展開後における図１〜図４のユニットを示す図である。
【図６】本発明の変形実施形態の構成部品のうちの幾つかの分解図である。
【図７】展開前における本発明の変形実施形態の断面図である。
【図８】図７に対応した図であり、展開に続く図６のユニットを示す図である。
【図９】展開前の本発明の別の実施形態の断面図である。
【図１０】展開後の図８の実施形態の断面図である。
【図１１】展開前の更に別の実施形態を示す図である。
【図１２】図１０に対応した図であり、展開後の図１０の実施形態を示す図である。
【図１３】展開前の別の実施形態の断面図である。
【図１４】展開後の図１２の実施形態を示す図である。
【図１５】図１３及び図１４の実施形態の構成部品の拡大斜視図である。
【図１６】本発明の別の実施形態の部分断面側面図である。
【図１】
2006507973.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2006507973.tif 000009
【図８】
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【図９】
2006507973.tif 000011
【図１０】
2006507973.tif 000012
【図１１】
2006507973.tif 000013
【図１２】
2006507973.tif 000014
【図１３】
2006507973.tif 000015
【図１４】
2006507973.tif 000016
【図１５】
2006507973.tif 000017
【図１６】
2006507973.tif 000018
【国際調査報告】
2006507973.tif 000019
2006507973.tif 000020
2006507973.tif 000021
2006507973.tif 000022