(57)【要約】内燃機関用Ｖ型ブロックをダイカストするためのダイ（２０）は、大きな鋳造品用の通常は重量のあるダイを運転するのには不適切な容量を備えたものを含む、広範囲のダイカスト機によって運転することができる。このようなダイ（２０）は、ダイカスト機の固定プラテン用の固定ダイ部材（２１）に加えて、タイバー（１３）によって保持された単一の可動ダイ部材（２２）だけを含み、前記単一の可動ダイ部材（２２）は、キャビティ形成スライド（２５）と、シリンダ形成ダイコア要素（２３）と、該ダイコア要素（２３）を伸長シリンダ形成位置に固定する手段（３０）とを保持し、これによって固定ダイ部材（２１）、キャビティ形成スライド（２５）、及びシリンダ形成ダイコア要素がダイキャビティを形成する。
2006502007.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関用Ｖ型ブロックを鋳造するためのダイキャビティを形成するダイであって、
ダイカスト機の固定プラテン上に装着するためのキャビティ形成表面を含む固定ダイ部材と、
ダイカスト機の可動プラテン上に装着して、前記固定ダイ部材とのキャビティ形成係合部に移動する可動ダイ部材であって、前記可動ダイ部材がキャビティ形成表面部分を含み、前記可動プラテンの移動に対して横方向に移動するキャビティ形成表面を含む複数のスライドと、前記ダイキャビティ内で伸長位置と前記可動ダイ部材内で実質的に後退した位置との間で前記可動ダイ部材中を鋭角で往復運動可能な一対のダイコア要素とを保持する可動ダイ部材と、
を備え、
前記可動ダイ部材は更に、前側ダイコア係合部分を有し且つ前記前側ダイコア係合部がダイコア要素の後部と伸長位置で係合する前側位置と該ダイコア要素との接触していない後側位置との間で往復運動可能なダイコアロッキング部材と、前記可動ダイ部材によって保持されて、前記ダイコアロッキング部材と前記可動ダイ部材の内部表面との間でこれによって前記ダイコア要素を伸長位置に固定する内側位置と前記ダイコアロッキング部材と係合しない外側位置との間で前記ダイコアロッキング部材の移動を横方向に移動させる、少なくとも１つの摺動ロックとを保持することを特徴とするダイ。
【請求項２】
固定プラテンと可動プラテンとを有するダイカスト機において内燃機関用のＶ型ブロックを鋳造するためのダイであって、
前記ダイカスト機の固定プラテン上に装着する固定ダイ部材と、
前記ダイカスト機の可動プラテン上に装着する可動ダイ部材と、
を備え、
前記可動ダイ部材は、複数の横方向可動キャビティ形成スライドと、前記ダイキャビティ内の伸長位置と前記可動ダイ部材内の後退位置との間で前記可動プラテンの移動に対して鋭角で往復運動する少なくとも一対のシリンダ形成ダイコア要素と、ダイコア要素固定位置まで該可動ダイ部材内で移動可能に保持されたダイコアロッキング手段とを保持することを特徴とするダイ。
【請求項３】
前記ダイコアロッキング手段は、前記可動プラテンの移動の軸に沿って前記可動ダイ部材内で往復運動可能に保持され、且つ最前側位置において前記ダイコア要素の後部と係合して該ダイコア要素を伸長位置で固定するように動作可能であるダイコアロッキング部材を含む請求項２に記載のダイ。
【請求項４】
前記ダイコアロッキング部材は、前記可動ダイ部材によって形成されたキャビティ内部で往復運動可能な移動のために前記可動ダイ部材によって保持され、前記キャビティは、伸長位置で前記ダイコア部材の後部が移動する開放前側部分を有し、且つ後部表面を含むことを特徴とする請求項３に記載のダイ。
【請求項５】
前記可動ダイ部材によって形成された前記キャビティが更に、前記ダイコアロッキング部材と前記キャビティ後部表面との間でこれによって前記ダイキャビティ内で前記ダイコア要素の移動を防止する内側位置と、前記ダイコアロッキング部材の前記ダイコア要素からの係合解除と前記ダイコア要素の後退を可能にする外側位置との間で、前記ダイコアロッキング部材の移動に対して横方向に移動するよう往復運動可能に保持された一対の固定部材を含む請求項４に記載のダイ。
【請求項６】
可動プラテンと固定プラテンとを有するダイカスト機を使用して内燃機関用Ｖ型ブロックを鋳造するためのダイカスト組立体であって、
前記ダイカスト機の固定プラテン上に装着された固定ダイ部材と、
前記ダイカスト機の可動プラテン上に装着された可動ダイ部材と、
を備え、
前記可動ダイ部材は、Ｖ型ブロック形成ダイキャビティのシリンダ形成部分を形成する伸長位置と前記ダイキャビティから取り外された後退位置との間を前記可動プラテンの移動に対して鋭角で移動する一対のシリンダ形成ダイコア要素と、独立して動作可能なダイコアロッキング手段とを保持し、更に複数のキャビティ形成スライドを保持し、前記固定ダイ部材と、可動ダイ部材と、複数のスライド及び一対のダイコア要素とが、前記ダイが閉鎖されているときに内燃機関用Ｖ型ブロックを鋳造するためのダイキャビティを形成することを特徴とするダイカスト組立体。
【請求項７】
前記ダイコアロッキング手段は、前記可動ダイ部材内で前記可動プラテンの移動軸に沿って往復運動可能に保持され、且つ最前側位置において前記ダイコア要素の後部と係合して前記ダイコア要素を伸長位置に固定するように動作可能なダイコアロッキング部材を含む請求項６に記載のダイカスト組立体。
【請求項８】
前記ダイコアロッキング部材は、前記可動ダイ部材によって形成されたキャビティ内で往復運動可能な移動をするように前記可動ダイ部材によって保持され、前記キャビティは、前記ダイコア部材の後部が伸長位置に移動する開放前面部分を有し、且つ後部表面を含むことを特徴とする請求項７に記載のダイカスト組立体。
【請求項９】
前記可動ダイ部材によって形成されたキャビティは更に、前記ダイコアロッキング部材と前記キャビティ後部表面との間で、これによって前記ダイキャビティ内での前記ダイコア要素の移動を防止する第１の位置と、前記ダイコアロッキング部材の前記ダイコア要素からの係合解除と前記ダイコア要素の後退を可能にする第２の位置との間で、前記ダイコアロッキング部材の移動に対して横方向に移動するよう往復運動可能に保持された少なくとも１つの固定部材を含む請求項８に記載のダイカスト組立体。
【請求項１０】
前記可動プラテンが、少なくとも１つのアクチュエータを保持し、前記独立して動作可能なダイコアロッキング手段が、前記可動ダイ部材を介して伸長する連結ロッドと、前記可動ダイ部材内で前記アクチュエータによって往復運動をする前記少なくとも１つのアクチュエータと連結された可動プラテンとを含む請求項７に記載のダイカスト組立体。
【請求項１１】
前記少なくとも１つのアクチュエータは、前記可動プラテンに対して一方端で連結され、且つ前記可動プラテンと前記ダイコアロッキング部材に係合する可動ダイ部材とを通って伸長する一対の連結ロッドを駆動するバーに対して他方端で連結された２つの油圧シリンダを含む請求項１０に記載のダイカスト組立体。
【請求項１２】
前記ダイコアロッキング部材用の少なくとも１つのアクチュエータは、前記ダイカスト機によって保持され、且つ前記ダイコアロッキング部材と係合された連結ロッドに連結される請求項７に記載のダイカスト組立体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ダイカスト方法及び装置に関し、より詳細には内燃機関用のＶ型ブロックをダイカストするための方法及び装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ダイカスト法は、大きな物品を製造するために使用されている。現在、内燃機関ブロック及び自動変速機用ハウジングのような大きな自動車部品は通常、部品の形成の第１段階としてダイカストにより製造される。このような部品は、精密な公差の広範囲に及ぶ複雑な表面を有し、ダイカスト法により、これらの高生産量、費用のかかる機械作業の排除、並びに金属節減が可能になる。ダイカストは、液体金属上に極圧を加えることが必要であり、溶融金属の状態が変化するときに大量の熱がこの溶融金属から放出される。このような作業を経済的で魅力的な制限の範囲内の寸法公差に維持し、更に、高圧力及び作用力から結果として生じる応力に耐える強度を付与するためには、大規模なダイが必要とされる。自動変速機ハウジングのような大きな自動車部品用のダイカスト・モールドは、例えば、閉じた状態で高さ７から８フィート（２．１から２．５メートル）、幅７から８フィート（２．１から２．５メートル）、厚み６から７フィート（１．８から２．１メートル）である場合が多く、高品位の高張力鋼で製造する必要がある（用語「モールド」と「ダイ」は、本明細書では互換的に使用される）。
【０００３】
このようなモールドは、１つの固定部材と、モールドを閉じるためにダイカスト機によって駆動される１つの可動部材と、「スライド」と呼ばれる幾つかの摺動可能部材とを含む場合が多く、該スライドは、ダイカスト機の移動方向を横方向に移動して、複雑で凹状の表面構造を有するモールドキャビティを形成する。ダイカスト機の移動方向を横断して摺動するモールドスライドは、一般に、油圧シリンダによってその適正位置に移動される。
【０００４】
ダイカストは、複雑な形状をした部品を精密公差で製造することができるので、自動車エンジンブロック及び変速機ハウジングのような部品の製造方法として望ましいものとなっている。ダイカストは、広範囲にわたる費用のかかる機械加工を行うことなく、強度及び複雑な形状の表面を有するこのような部品を提供することができる。このような部品は、ダイカスト作業の経済性を生かすように設計された壁厚を有する。例えば、モールドの反り、成形機上でのモールドの位置合わせ不良、或いは成形機プラテン表面の又はこれらが移動する方向の平行度のずれに起因するダイ部品の位置合わせ不良は、壁厚を変化させ、部品表面寸法を許容できない限界まで変形させ、結果として鋳造品の実質的な無駄を生じる可能性がある。
【０００５】
Ｖ型ブロックのシリンダ形成は、ダイ内において内燃機関のピストンが動作することになる角度で鋭角に移動させる必要がある複数のシリンダ形成ダイコア部材を必要とし、更に、Ｖ型ブロックが大きく且つ重く、これらの寸法が精密公差の制約を受けるので、内燃機関用Ｖ型ブロックのダイカストには難しい問題がある。
【０００６】
このようなエンジンブロックのダイカストにおいては、ダイ閉鎖位置において複数の可動ダイ部品が位置合わせされてダイキャビティを形成し、続いてこれらが後退して、鋳造品をダイから取り外すことができるようになる。これらのダイ部品は、場合によっては最大５００，０００から１，０００，０００ポンドという極端に高い溶融金属射出力に対して閉鎖位置で固定されて保持される必要がある。ダイカスト機の主要方向すなわち長手方向と一致する方向に移動可能なダイ部品は、ダイカスト機自体の閉鎖機構によって所定位置に固定される。ダイカスト機の移動軸に対して直角な分割面に対して平行な方向に移動するダイ部品すなわちスライドは、ダイが閉鎖されているときには、スライド及びダイカバーに対して相互に作用する表面及びダイカスト機の閉鎖機構によって所定位置に固定される。ダイカストの金属射出段階の間にかなりの力が増大しても、可動ダイ部材がこの２つの方向にだけ移動するときには、ダイカスト機の閉鎖機構によってこれらに加わる力でダイ閉鎖位置に十分に固定することができる。しかしながら、ダイカスト機の長手軸に対して鋭角で移動可能なダイコア部材を固定することは、種々の困難な問題を提示している。
【０００７】
本明細書における説明が、ダイコア要素又はダイコア部材、或いはシリンダ形成ダイコア要素に言及するときは常に、ダイカスト機の移動方向に対して鋭角で移動し、且つＶ型ブロック鋳造においてシリンダ形成スリーブを保持及び位置付けることができ、或いはＶ型ブロック鋳造のシリンダを形成することのできるダイ部材を意味する。
【０００８】
米国特許第３，４３３，２９２号明細書は、ダイコア部材を移動させるのに使用される別個の油圧シリンダ手段のピストンロッドと支持プレートとが係合することによって、ダイコア部材がダイ閉鎖位置に固定されているダイを開示している。この固定機構は、溶融金属の射出圧力によってピストンロッドに加わる大きな角度力が油圧シリンダのパッキンに悪影響を与え、摺動作用及び比較的小さな接触領域に起因するピストン端部と支持プレートとの間の接触領域に急激な磨耗を引き起こすことから、満足できるものではなかった。
【０００９】
米国特許第４，２０６，７９９号明細書は、複数のスライドに加えて、ダイカスト機の長手移動軸に対し鋭角方向でダイ組立体と相対移動可能なダイコア部材を含む複数のダイ部材と、ダイカスト機と連結され空転連結によって突き出しダイ組立体の裏側に取り付けられた別個の支持プレート手段とを含む突き出しダイ組立体をダイ内に設けることによって、Ｖ型ブロックのダイカストのより進んだ開発を開示している。このダイ組立体においては、機械が閉鎖位置にあるときには、突き出しダイ組立体のダイ部材は、角度的に可動のダイコア部材を含み、ダイ閉鎖位置で位置合わせしてこれらの間でキャビティを形成し、この位置において支持プレート手段は、ダイカスト機の閉鎖機構によって突き出しダイ組立体の後側及び角度的に可動のダイコア部材の後側に保持される。従って、ダイ閉鎖位置におけるキャビティの一体性が維持される。ダイカスト機によってダイが開いていると、支持プレート手段は、突き出しダイ組立体から空転連結の限界まで引き込まれ、可動ダイコア部材が後退される。ダイカスト機によって更に支持プレート手段を引き込むことにより、突き出しダイ組立体がダイ全開位置まで移動する。
【００１０】
米国特許第５，８６８，２４１号明細書は、より精密な公差を有する鋳造Ｖ型ブロックを提供する、米国特許第４，２０６，７９９号明細書のＶ型ブロックダイに関する改善の申し立てを開示している。米国特許第５，８６５，２４１号明細書で開示されたダイは、支持プレート（イジェクタ・ボックスと呼ばれる）及び突き出しダイ組立体（イジェクタ・ホルダ・ブロックと呼ばれる）に相補的なオス型表面とメス型表面とを付加して、これら２つの部品がダイカスト機によって当接位置に移動したときに支持プレート（イジェクタ・ボックス）に対して突き出しダイ組立体（イジェクタ・ホルダ・ブロック）をより精密に位置付けられるようし、更に、ダイカスト機アクチュエータの他にアクチュエータを付加し、支持プレート（イジェクタ・ボックス）及び突き出しダイ（イジェクタ・ホルダ・ブロック）を当接状態に移動させる点で米国特許第４，２０６，７９９号明細書で開示されたダイとは異なっている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
従って、内燃機関用Ｖ型ブロックのダイカストダイの最近の開発は、ダイカスト機のスライド及びタイバーによって保持され、更に、伸長キャビティ形成位置と後退部品突き出し位置との間でダイカスト機の閉鎖及び開放移動方向に対してそれぞれ鋭角に位置する各軸に沿って往復運動可能にシリンダ形成ダイコア部材を保持する第１可動ダイ部材（「突き出しダイ組立体」及び「イジェクタ・ホルダ・ブロック」として上述されている）と、複数のキャビティ形成スライド、並びにこれらの油圧シリンダアクチュエータとを含んでいた。このような最近のダイはまた、ダイカスト機の可動プラテンに連結された第２可動部品（支持プレート及びイジェクション・ブロックとして上述されている）を含んでおり、同様にスライド及びダイカスト機のタイバーによって第１可動ダイ部材と別個に保持されて、シリンダ形成ダイコア要素にアクセスするため第１可動ダイ部材との間に空隙を形成し、更に、シリンダ形成ダイコア要素を伸長キャビティ位置で当接させて、溶融金属の射出圧力によって加えられた高圧に対してダイカスト機の閉鎖機構を用いてシリンダ形成ダイコア要素を伸長シリンダ形成位置に保持する前側表面を形成する。このようなダイは、上述の可動ダイ部材だけでなく、固定ダイ部材（「ダイカバー」と呼ばれる場合が多い）を含む。このようなダイは、高価であり、多くのより小容量のダイカスト機に使用するには大規模過ぎて重過ぎる場合が多い。
従って、内燃機関用Ｖ型ブロックをダイカストする安価で大規模でないダイが必要とされ、且つ有利であろう。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は、内燃機関用のＶ型ブロックをダイカストするための安価なダイを提供し、大きな鋳造品用の重いダイを運転するのに不適切な容量を備えたものを含む、広範囲のダイカスト機によって運転することができる。本発明のダイは、ダイカスト機の固定プラテンに対する固定ダイ部材に加えて、ダイカスト機のタイバー及びスライドによって保持される単一の可動ダイ部材だけを含み、シリンダ形成ダイコア要素、該ダイコア要素を伸長シリンダ形成位置に固定する手段、及び複数のキャビティ形成スライドを保持する。
【００１３】
本発明は、内燃機関用Ｖ型ブロックを鋳造するためのダイキャビティを形成するダイを提供し、該ダイは、ダイカスト機の固定プラテン上に装着するための固定ダイ部材に加えて、ダイカスト機の可動プラテン上に装着して、固定ダイ部材とのキャビティ形成係合部へ移動する可動ダイ部材であって、前記可動ダイ部材がキャビティ形成表面部分を含み、可動プラテンの移動に対して横方向に移動するキャビティ形成表面を含む複数のスライドと、ダイキャビティ内で伸長位置と前記可動ダイ部材内で実質的に後退した位置との間で可動ダイ部材中を鋭角で往復運動可能な複数のシリンダ形成ダイコア要素と、伸長キャビティ位置でダイコア要素と係合し固定する第１の位置とダイコア要素との接触がない第２の位置との間で可動ダイ部材によって保持されたダイコアロッキング手段とを備える。
このダイコアロッキング手段は、好ましくは、前方ダイコア係合位置を有し、前方ダイコア係合部分が伸長位置においてダイコア要素の後部と係合する第１の前側位置とダイコア要素との接触がない第２の後側位置との間で可動ダイ部材内で往復運動可能なダイコアロッキング部材と、ダイコアロッキング部材と可動ダイ部材の内部表面との間でこれによってダイコア要素を伸長位置に固定する第１の位置とダイコアロッキング部材との係合しない第２の位置との間でダイコアロッキング部材の移動を横方向に移動させるための可動ダイ部材によって保持された一対のロック部とを含む。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の他の特徴及び利点は、図面及び以下のより詳細な説明から当業者には明らかであろう。
【００１５】
図１から図８は、ダイカスト機の固定プラテン１１及び可動プラテン１２上に装着された本発明のダイ２０を上方から概略的に示している。
【００１６】
図１を参照すると、本発明のダイ２０は、固定プラテン１１に装着された固定ダイ部材２１と、ダイカスト機の可動プラテン１２に装着され、固定ダイ部材２１に向かって、及びこれから離れる方向に移動する可動ダイ部材２２とを含む。一対のシリンダ形成用ダイコア要素２３は、可動ダイ部材２２が固定ダイ部材２１に向かって及びこれから離れるように移動する方向に対して鋭角で可動ダイ部材２２内に往復運動可能に保持される。一対の油圧シリンダ２４は、可動ダイ部材２２の外側及び内側に、且つそれぞれ固定ダイ部材２１に向かって及びこれから離れるようにダイコア要素２３を駆動する（図１及び図２を比較のこと）。図示のように、ダイコア要素２３及びこれらの作動用油圧シリンダ２４は、可動ダイ部材２２内に収容されている。可動ダイ部材２２及びその内部の複数のダイコア要素２３は、可動プラテン１２によってダイカスト機のタイバー１３及びサイドレール１４上に保持される。
【００１７】
当該技術分野で知られるように、ダイ２０は、複数のキャビティ形成スライド２５を含み、該キャビティ形成スライドも同様に可動ダイ部材２２によって保持され、固定ダイ部材２１に向かって及びこれから離れる可動ダイ部材２２の移動方向に直交する方向に往復運動可能である（図２及び３を比較のこと）。ダイが閉鎖されているときには、図４に示されるように可動ダイ部材２２、ダイコア要素２３、及びスライド２５は、固定ダイ部材２１のキャビティ形成部分２１ａと協働して内燃機関Ｖ型ブロック用キャビティを形成する。
【００１８】
同様に当該技術分野で知られるように、部品突き出し２６は、可動ダイ部材２２によって保持され、可動プラテン１２と部品突き出しの後側部材２６ａとの間に接続された油圧シリンダ（図示されず）によって作動され、該後側部材は可動プラテン１２及び可動ダイ部材２２内で摺動可能に保持される。
【００１９】
本発明においては、ダイコアロッキング手段３０は可動ダイ部材２２によって保持され、図２から図４に示されるように該ダイコアロッキング手段３０がダイコア要素２３と伸長シリンダ形成位置で係合して固定する第１の位置と、図１及び図５から図８に示されるようにダイコア要素２３との係合が解除されている第２の位置との間で移動可能である。
【００２０】
図１から図１０に示された好ましいダイコアロッキング手段３０では、ダイコアロッキング部材３１が、可動ダイ部材２２内部に保持され、一端が可動ダイ部材２２が保持される可動プラテン１２に連結され且つ他端がダイコアロッキング部材３１の連結ロッド３１ａの後側でバー３３に接続された一対の複動式油圧シリンダ３４によって作動可能とされ、該連結ロッドは、可動プラテン１２及び可動ダイ部材２２によって摺動可能に保持される。図示の実施形態は、可動プラテン１２と係合されたピストン部材３４ａと、バー３３と係合されたシリンダ３４ｂとを示しているが、ダイコアロッキング手段３０の油圧シリンダアクチュエータに対する他の取り付け構成を用いてもよく、例えば、アクチュエータを、ダイコアロッキング手段３０を作動させるダイカスト機によって保持してもよい。
【００２１】
ダイコアロッキング部材３１は、最前方端部に一対の角度付き磨耗表面３１ｂを有し、図２から図４及び図１０に示されるように、ダイコア要素２３がこれらの伸長位置にあり、且つダイコアロッキング部材３１がその前側位置にあるときに、該磨耗表面３１ｂはダイコア要素２３の後部で磨耗表面２３ａと係合する。更に、図２から図４及び図１０に示されるように、複数の摺動ロック３２が可動ダイ部材２３の後部でダイコアロッキング部材３１の後面と内部表面２２ａとの間の位置に移動し、溶解金属がダイキャビティ内へ高圧で注入されるときにダイコア要素２３と係合した状態でダイコアロッキング部材３１を保持する。
【００２２】
図１から図８に示されるように、可動ダイコア部材２２は、ダイコアロッキング手段３０を保持する内部キャビティ２２ｂを形成することができる。図２によって最もよく示されるように、キャビティ２２ｂは、ダイコア要素２３がこれらの伸長位置にあるときにダイコア要素２３の後端部２３ａが延びる開放前側位置を有し、ダイコアロッキング手段３０は、上述のように内部キャビティ２２ｂ内で第２の位置（図１に示された）から第１の位置まで移動することができ、ここで、最前方のダイコア係合表面３１ｂがダイコア要素２３の後部端部２３ａに当接する。図示の好ましい実施形態においては、キャビティ２２ｂは、ダイコアロッキング部材３１及びロック３２を取り囲み、ロック３２がダイコアロッキング部材３１の後端部と内部表面２２ａとの間のキャビティ２２ｂ内で内側に移動させられたときに、溶解金属の射出圧力によってダイコア要素２３がこれらの伸長シリンダ形成位置から移動するのを防ぐ内部表面２２ａを形成する。
【００２３】
図９及び図１０は、可動ダイ部材２２の周辺キャビティ形成部分を取り除いた状態の図１及び図２のそれぞれの位置におけるダイコア要素２３、ダイコアロッキング部材３１、及び摺動ロック３２を示す。
【００２４】
図９に示されるように、ダイコア要素２３は可動ダイ部材２２内にあって且つ任意の鋳造Ｖ型ブロックと係合が解除された状態の後退位置にあり、ダイコアロッキング部材３１はダイコア要素２３との係合が解除された後側位置にあり、ロック３２はダイコアロッキング部材３１及びダイコア要素２３との係合しない外側位置にある。
【００２５】
図１０に示されるように、ダイコア要素２３は伸長したシリンダ形成位置にあり、ダイコアロッキング部材３１は、ダイコア要素２３後部で磨耗表面２３ａと係合された最前方端部にある角度付き磨耗表面３１ｂとの係合位置まで前方に移動しており、摺動ロック３２は、ダイコアロッキング部材３１と可動ダイ部材２２の後部内側表面２２ａとの間を内側へ移動して、鋳造中にダイコア要素２３をその伸長位置に保持する。この後部内部表面２２ａは、図９及び図１０には示されていないが、図９及び図１０に示される場合にはロック３２の下に位置することになろう（図１から図８参照のこと）。
【００２６】
本発明のダイ２０の動作の以下の説明は、図１に示されるように、鋳造品を突き出した後の開放位置のダイ２０で始まる。この位置においては、可動プラテン１２及び可動ダイ部材２２は、ダイカスト機の作動シリンダ及びトグル機構（図示されず）によって固定ダイ部材２１から離れて後側に移動している。スライド２５は、これらのアクチュエータによって可動プラテン１２及び可動ダイ部材２２の移動軸から外側へ移動している。ダイコアロッキング部材３１は、ダイコア要素２３と接触していない状態で可動ダイ部材２２内で後側に移動しており、ダイコア要素２３は可動ダイ部材２２内に後退されている。
【００２７】
次に、ダイコア要素２３は、可動ダイ部材２２内から伸長され、これらの後部表面２３ａをダイコアロッキング部材３１と係合することによって伸長位置に固定され、該ダイコアロッキング部材は前側に移動されており、図２及び図１０に示されるように、摺動ロック３２によって前側位置で保持される。この位置においては、ロボットによってダイコア要素２３上にシリンダスリーブを取り付けることができる。
【００２８】
次いで、図３に示されるように、スライド２５が、油圧シリンダアクチュエータによって可動ダイ部材２２上で内側へ移動されて、これらのキャビティ形成部分を可動ダイ部材２２上に位置付け、当該技術分野で知られるように、スライド２５上の固定表面と固定ダイ部材２１との相互係合によって、これらのキャビティ形成位置に固定される。
【００２９】
次に、図４に示されるように、ダイカスト機の作動シリンダ及びトグル機構は、可動プラテン１２、装着された可動ダイ部材２２、及びダイコア要素２３、並びに可動ダイ部材２２によって保持され、及びキャビティ形成スライド２５を移動させて固定ダイ部材２１と係合した状態にしてダイキャビティを閉鎖し、更にその後、溶融金属は、閉鎖されたキャビティ内に注入されて鋳造品を形成する。
【００３０】
鋳造品をダイから取り除く段階においては、図５に示されるように、可動プラテン１２、可動ダイ部材２２、及び可動ダイ部材２２によって保持された鋳造品は、固定ダイ部材２１から離れて後側へ移動し、可動プラテン１２と可動ダイ部材２２とをこれらの最後側位置の状態で、スライド・ロック３２をダイコアロッキング部材３１との係合から取り外し、ダイコアロッキング部材３１は可動ダイ部材２２内で後側へ移動する。
【００３１】
次に、図６に示されるようにダイコア要素２３は鋳造品から後退して可動ダイ部材２２内で移動し、図７に示されるようにスライド２５は鋳造品との係合から離れて可動ダイ部材２２上を外側へ移動し、図８に示されるように部品突き出し２６は可動ダイ部材２２から外側へ移動して鋳造品を突き出す。
【００３２】
より軽量で小型の安価なＶ型ブロックダイを提供することに加えて、本発明のダイを使用すると、ダイコア要素とダイコアロッキング手段との位置合わせが単一の可動ダイ部材の表面によって決まるので、この位置合わせ不良の可能性が低減される。
【００３３】
本発明を現在知られている最良の形態に関して図示及び説明してきたが、当業者であれば、特許請求の範囲に記載された本発明の範囲内で他の形態、変更形態、及び変形形態が可能であることが認識されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】ダイ開放位置におけるダイカスト機の固定及び可動プラテン上に装着された本発明のダイを、シリンダ形成ダイコア要素を通る水平面に対して見た上方からの断面図である。
【図２】シリンダ形成ダイコア要素がシリンダ形成位置に伸長している図１のダイの図１に対応する図である。
【図３】シリンダ形成ダイコア要素及びキャビティ形成スライドがキャビティ形成位置にある図１及び２のダイの図１に対応する図である。
【図４】ダイ閉鎖位置における図１から図３のダイの図１に対応する図である。
【図５】鋳造Ｖ型ブロックが可動ダイ部材によって保持されている、開放位置における図１から図４のダイの図１に対応する図である。
【図６】シリンダ形成ダイコア要素が鋳造Ｖ型ブロックから後退されている、開放位置における図１から図５のダイの図１に対応する図である。
【図７】シリンダ形成ダイコア要素及びキャビティ形成スライドが部品係合位置から後退されている、開放位置における図１から図６のダイの図１に対応する図である。
【図８】部品突き出しが鋳造Ｖ型ブロックを突き出すために動作されている、開放位置における図１から図７のダイの図１に対応する図である。
【図９】ダイコア要素が後退された位置にある（可動ダイ部材の周辺部品は図示していない）、図１から図８に示されたダイの可動ダイ部材によって保持された好ましいダイコアロッキング手段の斜視図である。
【図１０】ダイコア要素が伸長シリンダ形成位置にあり、ダイコアロッキング手段がダイコア固定位置にある、図９の好ましいダイコアロッキング手段の斜視図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【手続補正書】
【提出日】平成17年4月4日(2005.4.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関用Ｖ型ブロックを鋳造するためのダイキャビティを形成するダイであって、
キャビティ形成表面を含みダイカスト機の固定プラテンに装着される固定ダイ部材と、
ダイカスト機の可動プラテンに装着され、前記固定ダイ部材とのキャビティ形成係合部に移動する可動ダイ部材であって、前記可動ダイ部材がキャビティ形成表面部分を含み、キャビティ形成表面を含み前記可動プラテンの移動に対して横方向に移動する複数のスライドと、前記ダイキャビティ内の伸長位置と前記可動ダイ部材内で実質的に後退した位置との間で前記可動ダイ部材中を鋭角で往復運動可能な一対のダイコア要素とを保持する可動ダイ部材と、を備え、
前記可動ダイ部材は、更に、前側ダイコア係合部分を有し且つ前記前側ダイコア係合部が伸長位置にあるダイコア要素の後部と係合する前側位置と該ダイコア要素との接触していない後側位置との間で往復運動可能なダイコアロッキング部材と、前記可動ダイ部材によって保持されて、前記ダイコアロッキング部材と前記可動ダイ部材の内部表面との間でこれによって前記ダイコア要素を伸長位置に固定する内側位置と前記ダイコアロッキング部材と係合しない外側位置との間で前記ダイコアロッキング部材の移動を横切る方向に移動させる、少なくとも１つの摺動ロックとを支持している、
ことを特徴とするダイ。
【請求項２】
固定プラテンと可動プラテンとを有するダイカスト機において内燃機関用のＶ型ブロックを鋳造するためのダイであって、
前記ダイカスト機の固定プラテン上に装着する固定ダイ部材と、
前記ダイカスト機の可動プラテン上に装着する可動ダイ部材と、を備え、
前記可動ダイ部材は、複数の横方向可動キャビティ形成スライドと、前記ダイキャビティ内の伸長位置と前記可動ダイ部材内の後退位置との間で前記可動プラテンの移動に対して鋭角で往復運動する少なくとも一対のシリンダ形成ダイコア要素と、ダイコア要素固定位置まで該可動ダイ部材内で移動可能に保持されたダイコア固定手段とを支持している、  ことを特徴とするダイ。
【請求項３】
前記ダイコア固定手段は、前記可動プラテンの移動の軸に沿って前記可動ダイ部材内で往復運動可能に保持され、且つ最前側位置において前記ダイコア要素の後部と係合して該ダイコア要素を伸長位置で固定するように動作可能であるダイコアロッキング部材を含む、
請求項２に記載のダイ。
【請求項４】
前記ダイコアロッキング部材は、前記可動ダイ部材によって形成されたキャビティ内部で往復運動可能な移動のために前記可動ダイ部材によって保持され、前記キャビティは、伸長位置で前記ダイコア部材の後部が移動する開放前側部分を有し、且つ後部表面を含む、
請求項３に記載のダイ。
【請求項５】
前記可動ダイ部材によって形成された前記キャビティが更に、前記ダイコアロッキング部材と前記キャビティ後部表面との間でこれによって前記ダイキャビティ内で前記ダイコア要素の移動を防止する内側位置と、前記ダイコアロッキング部材の前記ダイコア要素からの係合解除と前記ダイコア要素の後退を可能にする外側位置との間で、前記ダイコアロッキング部材の移動に対して横方向に移動するよう往復運動可能に保持された一対の固定部材を含む、
請求項４に記載のダイ。
【請求項６】
可動プラテンと固定プラテンとを有するダイカスト機を使用して内燃機関用Ｖ型ブロックを鋳造するためのダイカスト組立体であって、
前記ダイカスト機の固定プラテン上に装着された固定ダイ部材と、
前記ダイカスト機の可動プラテン上に装着された可動ダイ部材と、を備え、
前記可動ダイ部材は、Ｖ型ブロック形成ダイキャビティのシリンダ形成部分を形成する伸長位置と前記ダイキャビティから取り外された後退位置との間を前記可動プラテンの移動に対して鋭角で移動する一対のシリンダ形成ダイコア要素と、前記可動ダイ内で前記ダイコア要素と係合可能で且つ独立して動作可能なダイコア固定手段とを保持し、更に複数のキャビティ形成スライドを保持し、前記固定ダイ部材と、可動ダイ部材と、複数のスライド及び一対のダイコア要素とが、前記ダイが閉鎖されているときに内燃機関用Ｖ型ブロックを鋳造するためのダイキャビティを形成する、
ことを特徴とするダイカスト組立体。
【請求項７】
前記ダイコア固定手段は、前記可動ダイ部材内で前記可動プラテンの移動軸に沿って往復運動可能に保持され、且つ最前側位置において前記ダイコア要素の後部と係合して前記ダイコア要素を伸長位置に固定するように動作可能なダイコアロッキング部材を含む、
請求項６に記載のダイカスト組立体。
【請求項８】
前記ダイコアロッキング部材は、前記可動ダイ部材によって形成されたキャビティ内で往復運動可能な移動をするように前記可動ダイ部材によって保持され、前記キャビティは、前記ダイコア部材の後部が伸長位置に移動する開放前面部分を有し、且つ後部表面を含む、
請求項７に記載のダイカスト組立体。
【請求項９】
前記可動ダイ部材によって形成されたキャビティは更に、前記ダイコアロッキング部材と前記キャビティ後部表面との間で、これによって前記ダイキャビティ内での前記ダイコア要素の移動を防止する第１の位置と、前記ダイコアロッキング部材の前記ダイコア要素からの係合解除と前記ダイコア要素の後退を可能にする第２の位置との間で、前記ダイコアロッキング部材の移動に対して横方向に移動するよう往復運動可能に保持された少なくとも１つの固定部材を含む、
請求項８に記載のダイカスト組立体。
【請求項１０】
前記可動プラテンが、少なくとも１つのアクチュエータを保持し、前記独立して動作可能なダイコア固定手段が、前記可動ダイ部材及び可動プラテンを介して伸長し、前記可動ダイ部材内で前記アクチュエータによって往復運動をする前記少なくとも１つのアクチュエータと連結された連結ロッドを含む、
請求項７に記載のダイカスト組立体。
【請求項１１】
前記少なくとも１つのアクチュエータは、前記可動プラテンに対して一方端で連結され、且つ前記可動プラテンと前記ダイコアロッキング部材に係合する可動ダイ部材とを通って伸長する一対の連結ロッドを駆動するバーに対して他方端で連結された２つの油圧シリンダを含む、
請求項１０に記載のダイカスト組立体。
【請求項１２】
前記ダイコアロッキング部材用の少なくとも１つのアクチュエータは、前記ダイカスト機によって保持され、且つ前記ダイコアロッキング部材と係合された連結ロッドに連結される、
請求項７に記載のダイカスト組立体。
【請求項１３】
前記独立して動作可能なダイコア固定手段は、前記ダイカスト機によって保持された少なくとも１つのアクチュエータと連結される、
請求項６に記載のダイカスト組立体。
【請求項１４】
前記少なくとも１つのアクチュエータは、前記ダイカスト機の可動プラテンによって保持される、
請求項１３に記載のダイカスト機。
【請求項１５】
前記少なくとも１つのアクチュエータは、前記可動プラテンの後部で保持され、且つ前記可動プラテンの開口を通過する少なくとも１つの連結ロッドによって前記独立して動作可能なダイコア固定手段と連結される、
請求項１４に記載のダイカスト機。
【請求項１６】
前記独立して動作可能なダイコア固定手段は、前記ダイカスト機の可動プラテンの後部上に保持されたアクチュエータによって、前記ダイコア要素と係合する第１の位置から前記ダイコア要素から係合解除された第２の位置まで独立して駆動される、
請求項１３に記載のダイカスト機。
【国際調査報告】
2006502007.tif 000013