(57)【要約】紡績糸を製造するためのエアジェット紡績装置は渦室を含み、それを通してステープル繊維ストランドが移動する。少なくとも一つの空気供給通路がこの渦室中に通じている。この通路はノズル溝の形を取り、このノズル溝はノズル本体内に配置され、ステープル繊維ストランドの移動方向に関して半径方向面内に位置する。ノズル溝はカバーの前面により上述の空気供給通路を完成する。マウスピースに直ぐ隣接して、このカバーはステープル繊維ストランドの方向に傾斜した空気偏向面を含み、この空気偏向面は有利には円錐形リング面の形を取る。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
渦室を通って移動するステープル繊維ストランドから紡績糸を製造するエアジェット紡績装置であって、渦室中にノズル状マウスピースを持つ圧縮空気のための少なくとも一つの空気供給通路が通っており、前記圧縮空気供給通路がノズル本体に配置されたノズル溝の形を取りかつステープル繊維ストランドの移動方向に関して半径方向面内に位置しており、前記ノズル溝がカバーの前面により空気供給通路を完成するものにおいて、カバー（１７）がステープル繊維ストランド（２）の走行方向（Ａ）に傾斜した傾斜空気偏向面（２１）をマウスピース（７）に直ぐ隣接して含むことを特徴とするエアジェット紡績装置。
【請求項２】
空気偏向面（２１）がステープル繊維ストランド（２）を取り巻く円錐形状リング面（２２）として設計されていることを特徴とする請求項１に記載のエアジェット紡績装置。
【請求項３】
複数のマウスピース（７）がリング面（２２）に向けて接線的に整合されていることを特徴とする請求項２に記載のエアジェット紡績装置。
【請求項４】
半径方向面（Ｅ）に関してのリング面（２２）の円錐度（α）が１０°と２０°の間の大きさであることを特徴とする請求項２または３に記載のエアジェット紡績装置。
【請求項５】
空気偏向面（２１）の長さ（Ｌ）がノズル溝（１５）の幅（Ｂ）の大きさのオーダーにあることを特徴とする請求項１から４のいずれか一つに記載のエアジェット紡績装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は渦室を通して移動するステープル繊維ストランドから紡績糸を製造するためのエアジェット紡績装置に関し、渦室中にはノズル状マウスピースを持つ圧縮空気のための少なくとも一つの空気供給通路が通っており、前記空気供給通路はノズル本体に配置されたノズル溝の形を取りかつステープル繊維ストランドの移動方向に関して半径方向面内に位置しており、前記ノズル溝はカバーの前面により空気供給通路を完成している。
【背景技術】
【０００２】
エアジェット紡績装置はドイツ公開特許出願３７３２７０８で従来技術である。この刊行物には空気供給通路の位置に関して二つの変更例が開示されている。本発明の第一請求項の前提部が基礎を置く一変更例では、複数の空気供給通路はステープル繊維ストランドの移動方向に関して半径方向面内に位置している。ステープル繊維ストランドに向けて流れる圧縮空気は急に偏向させられなければならず、それにより空気流が次いで移動方向にまたはその反対方向に流れるかどうかの機会が多少とも残されている。他の変更例では、空気供給通路はステープル繊維ストランドの走行方向に傾斜しており、そこではノズル溝はテーパー面内に設けられ、かつそれに対して配置されたテーパー面により覆われている。この場合、互いに対して配置されたテーパー面は決して許容差を含まないことはないので、不十分な密封の危険がある。
【０００３】
空気供給通路は一般的でないエアジェット紡績装置の場合、通常穿孔される。この実施例とは対照的に、上述のエアジェット紡績装置はそれが非常に簡単に製造されるという利点を持つ。というのも、ノズル本体内にノズル溝がフライス削りにより非常に簡単な方法で高い精度で作られることができ、これらのノズル溝は続いて据え付け面により覆われ、このようにして空気供給通路を完成するからである。この形式の空気供給通路は組立て前は露出しているため、それらは精度に関して容易に試験され、必要に応じて再加工されることができる。欠点のある部片はまた、試験時に除去されることができる。このようなノズル溝の製造はフライス削り法に限定されないが、むしろ型押し法により作られることもできる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的はエアジェット紡績装置のための上述の従来技術におけるような原理の必要な空気供給通路を作成しながら、しかし同時に良好な密封性とともに繊維ストランドの走行方向に整合した流れ成分も提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この目的は本発明によれば、カバーが、マウスピースに直ぐ隣接しかつステープル繊維ストランドの走行方向に傾斜した傾斜空気偏向面を含むことにより達成された。
【０００６】
ステープル繊維ストランドの走行方向に関して半径方向面内に延びるノズル溝が想定されるので、カバーの前面並びにそれに配置されたノズル本体の面はそれぞれ平坦面であることができ、従って密封困難性は発生しない。加えて、少なくとも一つの圧縮空気供給通路のマウスピースに直ぐ隣接した圧縮空気はステープル繊維ストランドの走行方向に偏向され、従って確実な空気流状態が存在することが保証される。
【０００７】
本発明により設計された空気供給通路は例えばヨーロッパ公開特許出願１２１７１０９により設計されたエアジェット紡績装置に有利に適用されることができる。
【０００８】
空気偏向面は有利にはステープル繊維ストランドを取り巻く円錐形リング面として設計される。空気偏向面は従って特に容易に製造されることができる。この結果、複数のマウスピースがリング面に対して接線的に整合されるとき実際的である。これは紡績糸への撚りの良好な付与を導くのみならず、空気がリング面の周囲方向の成分により空気偏向面で最初に整合するので圧縮空気のための延長された偏向経路の利点も持つ。
【０００９】
リング面自身は非常に平坦でかつ狭いものであることができる。半径方向面に関してリング面の円錐度が１０°と２０°の間にあるとき十分であることが示された。更に空気偏向面の長さがノズル溝の幅の大きさのオーダーであることができることが示された。
【００１０】
図面の簡略説明
本発明のこれらの及び更なる目的、特徴及び利点は添付図面に関してなされる以下の詳細な説明からより容易に明らかとなるであろう。図面において：
図１は本発明によるエアジェット紡績装置の略１０倍に拡大された軸方向断面図であり、
図２は図１に比較してより小さな描写であるが、ノズル本体の図１の横断面ＩＩ−ＩＩに沿った実際の寸法よりさらに大きな断面図であり、
図３は本発明によるカバーの図１の矢印ＩＩＩの方向でかつ図２と同じ寸法での図であり、
図４は図３の横断面ＩＶ−ＩＶに沿ったカバーの断面図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１はエアジェット紡績装置を示し、それにより供給通路１を通して供給された束縛されていないステープル繊維ストランド２が渦室３内で撚りを与えられ、従って紡績糸４が形成され、それは糸引出し通路５により引出される。ステープル繊維ストランド２はドラフト装置または他のドラフト集合体から供給されることができる。流体装置は渦室３中に接線的に走る圧縮空気供給通路６を通しての圧縮空気の注入により渦室３内に渦巻き状空気流を発生する。空気供給通路６のマウスピース７から出る圧縮空気は空気排出通路８を介して除去され、そこでは空気排出通路８は糸引出し通路５の周りでかつスピンドル状静止成分９の周りに配置されたリング状断面を含む。
【００１２】
供給通路１の出口開口１０の下流に、繊維案内面１２の縁１１が撚りブロックとして設けられており、前記縁１１は糸引出し通路５に対してその入口開口１３の領域内で偏心的に配置されている。
【００１３】
エアジェット紡績装置において、紡績される繊維は一方ではステープル繊維ストランド２内に保持され、従って供給通路１の出口開口１０から糸引出し通路５中に本質的に撚りを与えられることなく供給される。他方では、繊維は供給通路１と糸引出し通路５との間の領域内の渦巻き空気流の影響に曝され、それがそれらにまたは少なくともそれらの端部領域に糸引出し通路５の入口開口１３から半径方向に離れる方向に駆動されることを起こす。結果として、述べられた方法で作成された糸４は本質的な撚りのない糸の縦方向に延びる繊維または繊維領域から本質的になる芯と外部領域とを含み、そこでは繊維または繊維端は芯の周りに撚られている。
【００１４】
更なる明確化の目的のための理想化した方法での糸構造の形成に基づくと、繊維の前方端、特に後方領域が供給通路１の上流に保持されているものは本質的に糸引出し通路５に直接達するが、後に続く繊維領域は、特にそれらがもはや供給通路１の入口領域内に保持されていないとき、渦形成によりステープル繊維ストランド２から引き抜かれ、次いで形成された糸４の周りに撚られる。
【００１５】
いずれの場合でも、繊維は同時に形成糸４中に結合され、それにより繊維は糸引出し通路５を通して引っ張られ、また渦状空気流に曝され、それが繊維を糸引出し通路５の入口開口１３から離れる方向に遠心式に加速し、かつそれらを空気排出通路８中に引っ張る。ステープル繊維ストランド２から渦状空気流により引っ張られた繊維領域は糸引出し通路５の入口開口１３内に繊維渦を形成し、その繊維渦のより長い部分はそれら自身でらせん状方式でスピンドル形状の要素９の周りに巻き付き、このらせん内に空気排出通路８内の流れの力に対して糸引出し通路５の入口開口１３に向けて引っ張られる。
【００１６】
空気供給通路６は図２，３及び４により補足された図１の助けにより以下により詳細に説明される。
【００１７】
上述の図に示された実施例によれば、エアジェット紡績装置当たり全体で４個の圧縮空気供給通路６があり、それらのそれぞれはマウスピース７を備えており、かつ図２に最も良く見ることができるように渦室３中に接線的に向けられている。これらの圧縮空気供給通路６はノズル溝１５の形のノズル本体１４中に加工されており、図１，３及び４によればカバー１７の前面１６により圧縮空気供給通路６を形成するように完成される。ノズル溝１５はステープル繊維ストランド２の走行方向Ａに半径方向の面Ｅ内に延びる（図１参照）。
【００１８】
ノズル本体１４を半径方向に取り巻く環状空間１８は図示されていない圧縮空気源に連結されている。ノズル本体１４の外部輪郭中に加工された軸方向凹所１９を介して、圧縮空気は環状空間１８から個々の空気供給通路６に移動する。環状空間１８は外側からハウジング２０の壁により密封されている。
【００１９】
本発明によれば、カバー１７はマウスピース７に直ぐ隣接してステープル繊維ストランド２の走行方向Ａに傾斜した傾斜空気偏向面２１を含む。ノズル溝１５はそれらが半径方向面Ｅ内に位置しているので製造が非常に簡単であるけれども、マウスピース７から出る圧縮空気は繊維ストランド２の走行方向Ａに空気偏向面２１により偏向される。見ることができるように、空気偏向面２１は円錐形リング面２２として設計されており、この円錐形リング面がステープル繊維ストランド２を取り巻き、この円錐形リング面に対して複数のマウスピース７が接線的に向けられている。
【００２０】
特に図２と４に見ることができるように、半径方向面Ｅに関するリング面２２の円錐度αは比較的低く、１０°と２０°の間に位置する。空気偏向面２１の長さＬはノズル溝１５の幅Ｂの大きさのオーダーにある。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明によるエアジェット紡績装置の略１０倍に拡大された軸方向断面図である。
【図２】図１に比較してより小さな描写であるが、ノズル本体の図１の横断面ＩＩ−ＩＩに沿った実際の寸法よりさらに大きな断面図である。
【図３】本発明によるカバーの図１の矢印ＩＩＩの方向でかつ図２と同じ寸法での図である。
【図４】図３の横断面ＩＶ−ＩＶに沿ったカバーの断面図である。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【手続補正書】
【提出日】平成17年6月21日(2005.6.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【国際調査報告】
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