【事件の表示】
　上記当事者間の特許第４１８４０７１号発明「ベビーカーの幌」の特許無効審判事件について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
　審判費用は、請求人の負担とする。
【理　由】
第１　手続の経緯
　特許第４１８４０７１号（以下、「本件特許」という。）は、平成１４年１２月２６日を出願日とする出願についてのものであって、平成２０年９月１２日に請求項１〜５に係る発明について設定登録され、その後、令和１年１１月１９日に請求人ジョイー　インターナショナル　カンパニー　リミテッドから特許無効審判が請求されたものである。以下、無効審判が請求された以降の経緯を整理して示す。
　令和１年１１月１９日付け　審判請求書（請求人）
　同１年１１月２８日付け　　手続補正書（方式）（請求人）
　令和２年３月１９日付け　　審判事件答弁書（被請求人）
　同年６月１７日付け　　　　審尋
　同年７月３日付け　　　　　回答書（被請求人）
　同年７月１３日付け　　　　回答書（請求人）
　同年７月２０日　　　　　　第１回口頭審尋
第２　本件特許発明
　本件特許の請求項１〜５に係る発明は、特許請求の範囲の請求項１〜５に記載された事項により特定される、次のとおりのものである（以下、それぞれ「本件発明１」〜「本件発明５」という。）。
［本件発明１］
　「ベビーカー本体に装着して用いられ、逆Ｕ字状に屈曲された複数の幌骨の一対の開放側先端部をそれぞれ互いに枢着し、上記幌骨間の角度を変えることにより幌の開き具合を変えるようにしたベビーカーの幌において、
　上記幌骨間に張設された幌布のうち一つの幌骨の取り付け部位に近接した部分と、前記幌布のうち他の幌骨の取り付け部位に近接した部分とに、互いに連結可能な一対の連結具を設けたことを特徴とする、ベビーカーの幌。」
［本件特許２］
　「前記複数の幌骨は、前記ベビーカー本体に対して相対的に移動しない固定側の幌骨と、前記固定側の幌骨の前方に位置する揺動可能な前方側の幌骨と、前記前方側の幌骨と前記固定側の幌骨との間に位置する揺動可能な中間位置の幌骨とを有し、
　上記一対の連結具は、前記幌布のうち固定側の幌骨の取り付け部位に近接した部分と、前記中間位置の幌骨の取り付け部位に近接した部分とに各々設けられていることを特徴とする、請求項１記載のベビーカーの幌。」
［本件特許３］
　「上記一対の連結具は、各々着脱可能なバックルからなることを特徴とする、請求項１記載のベビーカーの幌。」
［本件特許４］
　「上記一対の連結具は、各々面ファスナからなることを特徴とする、請求項１記載のベビーカーの幌。」
［本件特許５］
　「上記一対の連結具は、各々紐からなることを特徴とする、請求項１記載のベビーカーの幌。」
第３　当事者の主張及び提出した証拠の概要
１　請求人
　請求人は、「特許第４１８４０７１号発明の請求項１乃至５についての特許を無効とする。審判費用は、被請求人の負担とする。」との審決を求め、審判請求書とともに甲第１号証〜甲第３号証を提出し、さらに、回答書において、甲第４号証〜甲第６号証の３を提出し、審判請求書及び回答書において、以下の無効理由を主張している。
［無効理由１］
　本件特許の請求項１〜５に係る発明は、甲第１号証に記載された発明及び甲第２号証もしくは甲第３号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、特許法第１２３条第１項第２号の規定により無効とすべきものである。
［無効理由２］
　本件特許の請求項１〜５に係る発明は、甲第２号証に記載された発明及び甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものであり、特許法第１２３条第１項第２号の規定により無効とすべきものである。
［証拠方法］
甲第１号証：独国実用新案公開第２０２１０３４７号明細書
甲第２号証：特開昭６１−１３９５５５号公報
甲第３号証：実公昭４５−２７７９２号公報
（以上、審判請求書に添付。）
甲第４号証：広辞苑［第５版］第７３２ページ
甲第５号証：実願昭６１−１１３０５５号（実開昭６３−１８３４７号）の
　　　　　　マイクロフィルム
甲第６号証の１：特開２００２−１０１９１６号公報
甲第６号証の２：特開２００２−４５２１２号公報
甲第６号証の３：特開２００２−１０８０４号公報
（以上、令和２年７月１３日付け回答書に添付。）
２　被請求人
　被請求人は、「本件無効審判の請求は成り立たない。審判費用は請求人の負担とする。」との審決を求め、審判事件答弁書及び回答書において、請求人の主張する理由及び証拠方法によっては本件特許を無効とすることはできないと主張している。
第４　各証拠に記載の事項等
１　甲第１号証の記載事項
（１）甲第１号証には次の記載がある（訳は請求人提出の訳文を基に当審で作成したものである。また、下線は当審で付した。）。
（甲１−１）
（明細書第１ページ第２行〜第５行）
（訳）「
本発明は、シャーシと、座席・寝台インサートと、自由端が回転ジョイントに差し込まれた少なくとも２つのフード支柱をフードカバーの保持のために装備する開閉可能なフードとを有するベビーカーに関する。
（甲１−２）
（明細書第１ページ第７行（空行を含む、以下同じ）〜末行）
（訳）「対象となるベビーカーは複数の実施形態で知られている。シャーシは通常、高さを低減するために折り畳み可能である。座席・寝台インサートは槽状に構成されており、背もたれ部分を子供の横臥位置のために平らにすることができ、および子供の着座位置のために起こすことができる。フード開口部はベビーカーの実施形態に応じて、ベビーカーを押す人間のほうを向くか、またはこれと反対を向くように位置している。
フードは両方の最終位置の間で無段階に畳むことができる。回転ジョイントが実質的にセルフロック式になっているからである。
（甲１−３）
（明細書第２ページ第１行〜第７行）
（訳）「特にフードカバーも洗浄できることが不可欠である。これまで知られている実施形態は、実用において成果が良く実証されている。しかしながら、フード支柱からフードカバーを取り外すために回転ジョイントを外さなければならないことが欠点であると感じられる。フード支柱がフードカバーから個別に分離されるように、フードが設計されているからである。このような方式の分離は、取扱性の点からしてかなり面倒であり、時間コストもかかる。」
（甲１−４）
（明細書第２ページ第９行〜第１１行）
（訳）「本発明の課題は、フード支柱からのフードカバーの取外しが簡易化されるように、冒頭に詳しく述べた種類のベビーカーを構成することにある。」
（甲１−５）
（明細書第２ページ第１３行〜第１６行）
（訳）「課せられた課題は、フードカバーが、フード支柱と回転ジョイントをユニットとしてフードカバーから分離可能であるように、１つの挿通ポケットまたは複数の挿通ポケットを備えていることによって解決される。」
（甲１−６）
（明細書第２ページ第１８行〜第２６行）
（訳）「フード支柱からフードカバーを取り外すために回転ジョイントを外すことが必要なくなる。フレームと呼ぶここともできるユニット全体を、フードカバーから分離することができるからである。さらに、回転ジョイントの組付けが不要になるので、接合をするときにいっそう利点が得られる。１つの挿通ポケットまたは複数の挿通ポケットは、フードカバーの内側または外側に設けられるのが好都合である。それにより、外からのベビーカーフードの外観が損なわれることがない。１つの挿通ポケットが適用される場合、これはフードカバーの縁部全体にわたって延び、または近似的に縁部全体にわたって延びる。」
（甲１−７）
（明細書第２ページ第２８行〜第３ページ第２６行）
（訳）「１つの実施形態では、フード開口部に隣接する挿通ポケットは、フード開口部のほうを向くフード支柱の両方の平行な脚部に対して横向きまたは斜めに延びる、互いに向き合う２つのスリット状の開口部を有することが意図される。これ以外の挿通ポケットの縁はフードと固定的に結合され、たとえば縫合される。この実施形態では、両方の挿通ポケットが三角形または台形に構成される。スリット状の開口部は、回転ジョイントが通り抜けることができる程度の大きさでなければならない。Ｕ字型のフード支柱の中央脚部も、挿通ポケットの内部に位置する。少なくともフード支柱が押し広げられた位置にあるときフードカバーが張力を受けるようにするために、これらの挿通ポケットは比較的小さい断面だけを有することができる。しかしながら、回転ジョイントが通り抜けることができるようにするために、これらの挿通ポケットを開くことができることが意図される。このことは、たとえば面ファスナー、押しボタン、または好ましくはベルクロによって行われる。
座席・寝台インサートの背もたれ部分が座席位置にくるように旋回すると、フードカバーの領域の下側領域ならびにフード開口部に向かい合う領域が自由にコントロールされずに垂れ下がる。背もたれ部分の座席位置のときにこれを回避するために、フード開口部と反対を向くほうの側には外側に２部分からなる閉止部材が配置されて、座席・寝台インサートの背もたれ部分が座席位置にあるときに、下側領域を対応するフード支柱の中央部分に向かう方向へ引っ張ることができるようになっていることが意図される。閉止部材としては、たとえばスナップファスナー、面ファスナーなどが考慮の対象となる。
フードが繰り出されているときの換気を改善するために、別の実施形態では、フードカバーが換気切欠きを備えていることが意図される。このような換気切欠きは、好ましい実施形態では面ファスナーによって区切られ、それにより閉じた位置にあるときにはベビーカーフードが密閉される。
（甲１−８）
（明細書第４ページ第４行〜第２８行）
（訳）「図面を簡略にする都合上、ベビーカーは全体としては図示されていない。ベビーカー１０は、図１から３の図示した実施例では押し広げられた状態で示されている。
ベビーカーフード１０は２つのＵ字型のフード支柱１１、１２を含んでおり、その自由端が２つの回転ジョイント１３、１４に差し込まれている。フード支柱には、フード支柱１１、１２が見えなくなるように設計されたフードカバー１５が張設されている。
（甲１−９）
（明細書第４ページ第３０行〜第５ページ第１３行）
（訳）「図２は、フードカバー１５から分離されるべき、両方のフード支柱１１、１２、両方の回転ジョイント１３、１４、およびこれらと結合されたばね部材１６、１７からなるユニットを示している。詳しくは図示しない仕方により、これらのばね部材１６、１７は、差し込まれた状態のときに対応する係止突起に後方係合する係止ラグを備えるばね舌部を含んでいる。座席・寝台インサートからベビーカーフード１０を取り外すには、ばね舌部を手でロック解除しなければならない。
図３は、フード開口部と向かい合っているフードカバー１５の後側部に２部分からなるスナップファスナー２６が固定されることを示している。これら両方の部分は、閉止位置のときに後側のフード部分の下側領域が上方に向かって引っ張られるような相互間隔で配置されており、それによりフードカバー１５の下側端部が近似的に１つの平面に位置するようになる。それにより、座席・寝台インサートの背もたれ部分が座席位置に移されたときに、より良い印象が喚起される。フードカバー１５の上側領域には、図示した実施例では面ファスナー２８によって区切られる、開くことができる換気切欠き２７がさらに設けられている。
（２）また、甲第１号証には次の図面がある。
２　甲第１号証に記載の発明
　甲第１号証の甲１−７及び甲１−９並びに第１図及び第３図の記載から次の事項が認定できる。
　甲第１号証に記載されたベビーカーの折り畳み式フードの、フードカバー１５のフード支柱１２の逆Ｕ字頂部で支持される部分には、円弧状面ファスナー２８が備えられている。
　甲第１号証に記載されたベビーカーの折り畳み式フードにおいて、スナップファスナー２６の一方と当該スナップファスナー２６の一方に連結される帯状の部材とを含む連結部材の一方は、前記円弧状面ファスナー２８の頂部近傍に位置され、スナップファスナー２６の他方と当該スナップファスナー２６の他方に連結される帯状の部材を含む連結部材の他方は、その帯状の部材の端部がフードカバー１５の下縁に近い位置から延出されている、
　甲第１号証に記載の事項及び上記認定事項に基づいて、本件発明１の記載ぶりに則って整理すると、甲第１号証には次の発明（以下、「甲１発明」という。）が記載されていると認められる。
［甲１発明］
　「ベビーカー本体に装着して用いられ、逆Ｕ字状に屈曲された２つのフード支柱１１、１２の一対の開放側先端部をそれぞれ回転ジョイント１３、１４に差し込み、フードカバー１５は前記フード支柱１１、１２に保持されており、前記フード支柱１１、１２間の角度を変えることにより、開閉可能なフードの開き具合を変えるようにしたベビーカーの折り畳み式フードにおいて、
　前記フードカバー１５のフード支柱１２の逆Ｕ字頂部で支持される部分には、円弧状面ファスナー２８が備えられ、
　スナップファスナー２６の一方と当該スナップファスナー２６の一方に連結される帯状の部材とを含む連結部材の一方は、前記円弧状面ファスナー２８の頂部近傍に位置され、
　スナップファスナー２６の他方と当該スナップファスナー２６の他方に連結される帯状の部材を含む連結部材の他方は、その帯状の部材の端部がフードカバー１５の下縁に近い位置から延出されている、
ベビーカーの折り畳み式フード。」
３　甲第２号証の記載事項
（１）甲第２号証には次の記載がある。
（甲２−１）「［産業上の利用分野］
　
この発明は、折りたたみ可能で使用形態の多様性に富む乳母車用幌に関するものである。
（甲２−２）「
第１図に示すように、本実施例の幌は３本の幌骨１，２，３を備えている。これら幌骨１，２，３は扇の骨のように開いたり閉じたりが可能であり、最も開いた状態では幌布４が弛みなく張られる。また、幌全体が支持部材５を中心として図中矢印Ａの方向へ回動可能である。なお、幌骨１，２の間には、その間の幌布４を弛みなく張った状態に固定する拡げ縮め装置６が架設されている。
　
第２図に示すように、３本の幌骨１，２，３は、支持部材５に軸部材７を介して軸支されている。すなわち、軸部材７は、支持部材５とともに各幌骨１，２，３の端部を貫通してちょうど扇の要のように構成されている。支持部材５は、その下半分が乳母車本体側へ差し込むことのできる杭状部８に形成され、また上半分は軸部材７が貫通する要状部９に形成されている。要状部９の一方の端面には、第３図にも示すように、軸部材７の軸芯を中心とする円周上にいわゆる「ぎざぎざ形状」の凹凸部１０が形成されている。また、軸部材７が貫通する部分にはボス部１１が形成されている。要状部９の凹凸部１０およびボス部１１が形成される側の端面には、この形状に嵌合する端面を持ったブラケット１２が組付けられている。このブラケット１２には幌骨１が嵌め付けられて、幌骨１とブラケット１２とは一体的に動作するよう互いに固定されている。軸部材７の一方端部と幌骨１の端部との間には軸部材７を挿通してコイルばね１３が圧縮状態で嵌め付けられている。図中１４はコイルばね１３の一端を支えるための座金であり、コイルばね１３の弾発付勢力は常に幌骨１を介してブラケット１２を支持部材５に押し付けている。ブラケット１２の端面には、支持部材５に形成された凹凸部１０に噛合うべく、これと同様の凹凸部１５が形成されている。
　幌骨２，３はそれぞれ支持部材５に対して幌骨１の反対側に設けられ、各幌骨２，３は、その端部において第６図および第７図に示すような幌骨カバー１６，１７によって覆われている。軸部材７の端部は幌骨カバー１７の端面に当接して前述のコイルばね１３の弾発力によって常に支持部材５側へ押圧されている。このことによって
幌骨カバー１６は支持部材５に、幌骨カバー１７は幌骨カバー１６にそれぞれ押し付けられるのでそれぞれの接触面において摩擦力を生じる。幌骨２，３はこの摩擦力によって任意の回動位置あるいは展開位置にて保持される。
（甲２−３）「
以上のように構成された本実施例の乳母車用幌は、まず幌骨１が支持部材５に対してどのような回動位置にあっても凹凸部１０と１５との係合によってその位置を保持することができ、幌骨２，３も、幌布４が拡がることのできる範囲内において、幌骨１に対してどのような位置にでも保持することができる。したがって幌全体としては第１図に示したように矢印Ａの方向に移動自在であり、乳母車の前方位置あるいは後方位置さらには中間位置のどの位置においてもこの幌をセットすることができる。そして幌の開く角度も一杯に開いた状態から完全に閉じられた状態まで所望のどのような展開角度にもセットすることができる。
（２）また、甲第２号証には次の図面がある。
４　甲第２号証に記載された発明及び技術的事項
　甲第２号証に記載の事項を、本件発明１の記載ぶりに則って整理すると、甲第２号証には次の発明（以下、「甲２発明」という。）が記載されていると認められる。
［甲２発明］
　「乳母車本体に装着して用いられ、複数の幌骨１、２、３の一対の開放側先端部は、それぞれ支持部材５に軸支され、前記複数の幌骨１、２、３間の角度を変えることにより幌の開く角度を変えるようにした乳母車用幌。」
　また、甲第２号証には、次の技術的事項（以下、「甲２に記載の技術的事項」という。）が記載されていると認められる。
　「幌骨１、２、３間に幌布４を張ったものであって、幌布４の下縁に幌骨３が設けられている技術的事項」
５　甲第３号証の記載事項
（１）甲第３号証には次の記載がある。
「本考案は幌本体Ａの前骨１と前中骨２との間及び後骨３と後中骨４との間に夫々合成樹脂シート５，６を上面より左右両側上面に渉つて被着すると共に前中骨２と後中骨４との間には編織地７を上面より左右両側上面に渉つて被着せしめた乳母車の幌である。
　幌本体Ａは幌元板８に∩（当審注：□の下の棒がないもの）型に形成した前骨１、前中骨２、後骨３、後中骨４、の下端を枢着せしめると共に前骨１と後骨３とに渉つて開閉片９を枢着せしめ、開閉片９によりて幌骨１，２，３，４は夫々枢動し、幌本体Ａを開閉自在ならしめる
　幌本体Ａは幌元板８が車体に掛止され、開閉片９を開動せしめれば車体に乗車せる子供の頭上に開かれ、子供の頭上を覆い、日除け雨除けとなる
　前骨１、前中骨２、後骨３、後中骨４は夫々∩（当審注：□の下の棒がないもの）型に折曲形成され、両下端を幌元板８に枢着せしめて開閉自在ならしめる。前骨１と前中骨２との間には不透明の合成樹脂レザー５を上面より両側上面に渉つて被覆し、縫着する。
　前中骨２と後中骨４との間には透視し得る編織地７を上面より両側上面に渉つて被覆し縫着する
　更に後骨３と後中骨４との間にも同様に合成樹脂レザー６を被覆縫着する。
　編織地７は糸を編状に織り、この織地を合成樹脂溶液に浸漬せしめて全面に渉つて合成樹脂を浸透塗着せしめ、乾燥して硬化させ、前中骨２と後中骨４との間に被せ、縫着する。
　従来この種の乳母車の幌にありては不透明の合成樹脂レザーを前後両骨に渉つて上面より左右両側上面に至るまで被覆縫着し、更にその不透明の合成樹脂レザーの後上面に透視孔を開穿したので外観的体裁悪く、製作にも時間を要した。
　本考案は以上のように幌本体の中央の中骨に渉つて透視出来得る程度の編織地を中央上面より左右両側上面に至るまで被せ、縫着せしめたから、車体に乗車せる子供の頭上は明るくなり、且日除けとしても十分な効果が得られ、風透し良好で、むれたりせず又雨の吹り込みを防止できる。従つて特に夏季使用するときは実益極めて大であり、安心して子供を乗車せしめ得る効果がある。」（考案の詳細な説明）
（２）また、甲第３号証には次の図面がある。
６　甲第３号証に記載された技術的事項
　上記甲第３号証の記載事項より、甲第３号証には、次の技術的事項（以下、「甲３に記載の技術的事項」という。）が記載されていると認められる。
　「幌骨１、２間及び幌骨３、４間に合成樹脂レザー５、６を被服逢着し、幌骨２、４間に編織地７を被服逢着することにより、幌布の後方の下縁に幌骨３（後骨３）が設けられている技術的事項」
第５　当審の判断
１　無効理由１について
（１）本件発明１について
ａ　対比
　本件発明１と甲１発明とを対比する。
　甲１発明の「ベビーカー」は、本件発明１の「ベビーカー」に相当する。
　甲１発明の「２つのフード支柱１１、１２」は、本件発明１の「複数の幌骨」に相当する。
　甲１発明の「２つのフード支柱１１、１２の一対の開放側先端部をそれぞれ回転ジョイント１３、１４に差し込」むことは、これにより、２つのフード支柱１１、１２の一対の開放側先端部は互いに枢着されているといえるから、本件発明１の「複数の幌骨の一対の開放側先端部をそれぞれ互いに枢着」することに相当する。
　甲１発明の「前記フード支柱１１、１２間の角度を変えることにより、開閉可能なフードの開き具合を変えるようにした」ことは、本件発明１の「上記幌骨間の角度を変えることにより幌の開き具合を変えるようにした」ことに相当する。
　甲１発明の「フード」は、本件発明の「幌」に相当する。
　甲１発明の「連結部材」の「一方」と「他方」は、各々フードカバー１５に設けられた互いに連結可能な一対の連結具であるといえるので、甲１発明は、本件発明１の「上記幌骨間に張設された幌布」「に、互いに連結可能な一対の連結具を設けた」構成を備えている。
　以上より、本件発明１と甲１発明との一致点及び相違点は次のとおりと認められる。
［一致点１］
　「ベビーカー本体に装着して用いられ、逆Ｕ字状に屈曲された複数の幌骨の一対の開放側先端部をそれぞれ互いに枢着し、上記幌骨間の角度を変えることにより幌の開き具合を変えるようにしたベビーカーの幌において、
　上記幌骨間に張設された幌布に、互いに連結可能な一対の連結具を設けた、　ベビーカーの幌。」
［相違点１］
　本件発明１は、「一対の連結具」を、「上記幌骨間に張設された幌布のうち一つの幌骨の取り付け部位に近接した部分と、前記幌布のうち他の幌骨の取り付け部位に近接した部分とに」「設けた」ものであるのに対し、甲１発明は、「前記フードカバー１５のフード支柱１２の逆Ｕ字頂部で支持される部分には、円弧状面ファスナー２８が備えられ、スナップファスナー２６の一方と当該スナップファスナー２６の一方に連結される帯状の部材とを含む連結部材の一方は、前記円弧状面ファスナー２８の頂部近傍に位置され、スナップファスナー２６の他方と当該スナップファスナー２６の他方に連結される帯状の部材を含む連結部材の他方は、その帯状の部材のの端部がフードカバー１５の下縁に近い位置から延出されている」ものである点。
ｂ　判断
（ａ）相違点１について
　相違点１について検討する。
ア　甲１発明の「フードカバー１５」は、フード開口部がベビーカーの実施形態に応じて、ベビーカーを押す人間の方を向くか、またはこれと反対を向くように、座席・寝台インサートへ固定もしくは分離可能に構成されており、これにともない、フードカバーの下側縁部は、座席・寝台インサートの対応する上側縁部と取外し可能に結合されものである（摘記甲１−２、甲１−８及び甲１−９を参照。）。
　してみると、フードカバー１５のフード開口部には、フード支柱を設けることが必要であるとしても、下側縁部にフード支柱を設けることは予定されていないというべきである。
　したがって、甲２に記載の技術的事項及び甲３に記載の技術的事項より、ベビーカーの幌布の下縁に幌骨を設けることが、当業者には周知・慣用であったとしても、甲１発明において、フードカバー１５の下側縁部にフード支柱を設ける動機づけはないから、相違点１に係る本件発明１の構成に想到することが当業者に容易であったとはいえない。
イ　甲１発明は、「前記フードカバー１５のフード支柱１２の逆Ｕ字頂部で支持される部分には、円弧状面ファスナー２８が備えられ」、「連結部材の一方」は、「前記円弧状面ファスナー２８の頂部近傍に位置され」ており、「連結部材の他方は、その帯状の部材の端部がフードカバー１５の下縁に近い位置から延出されている」いるという構成を採用するものであるところ、かかる構成のうち「円弧状面ファフナー２８」は、フードカバー１５の上側領域に設けられた換気切欠き２７を開閉するために設けられたものであり（摘記甲１−９を参照。）、当該換気切欠き２７は、換気という機能からみて、フードカバー１５の上側領域において、フードカバー内部の換気ができる程度の大きさが必要とされると解される。そして、幌骨１２は、フードカバー１５の上側領域においてフードカバー１５に取り付けられている。
　してみると、甲１発明において、換気切欠き２７を開閉するために設けられた円弧状面ファフナー２８の頂部は、フードカバー１５において、フードカバー１５の上側部分である幌骨１２の取り付け部位から、換気切欠き２７の分だけ離れた場所に位置しているといえ、この位置は、フードカバー１５のうち幌骨１２の取り付け部位に近接した部分ということはできず、したがって、甲１発明の「連結部材の一方」は、幌骨１２の取り付け部位に近接した部分に設けられているとはいえない。
　また、甲１発明の構成は、一方及び他方の両連結部材を連結（閉止）することにより、フードカバー１５の下側領域が上方に向かって引っ張られ、フードカバー１５の下側縁部が近似的に１つの平面に位置するようして、ベビーカーの座席・寝台インサートの背もたれ部分が座席位置に移されたときに、背もたれ部分に垂れ下がることを防止するためのものであり（摘記甲１−７及び甲１−９を参照。）、フードカバー１５の下側縁部と支柱１２との間を閉じた状態に保持するものではなく、フードカバーを閉じた状態とすることを想定していない。
　したがって、甲１発明において、甲２に記載の技術的事項もしくは甲３に記載の技術的事項である、ベビーカーの幌布の下縁に幌骨を設けるという構成を採用することが、仮に、当業者が容易に想到しえたとしても、甲１発明にベビーカーの幌布の下縁に幌骨を設けるという構成を採用しただけでは、相違点１に係る本件発明１の構成には至らない。
ウ　よって、甲１発明において、相違点１に係る本件発明１の構成となすことは、甲第２号証もしくは甲第３号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に想到することができたものであるということはできない。
（ｂ）作用効果について
　そして、本件発明１は、相違点１の構成を有することにより、幌を完全な展開状態でなく展開面積が狭い状態で使用する時にも、幌布が、緊張状態に保持されるようにできるという格別の作用効果を奏するものといえる（本件の特許明細書の段落【０００７】及び【００１５】を参照。）。
（ｃ）小括
　したがって、本件発明１は、甲第１号証に記載の発明及び甲第２号証もしくは甲第３号証に記載の技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　
（２）本件発明２について
ａ　対比
　本件発明２と甲１発明とを対比する。
　上記（１）ａを踏まえると、本件発明２と甲１発明とは、上記相違点１とともに、次の相違点２で相違し、上記一致点１で一致すると認められる。
［相違点２］
　本件発明２は、「前記複数の幌骨は、前記ベビーカー本体に対して相対的に移動しない固定側の幌骨と、前記固定側の幌骨の前方に位置する揺動可能な前方側の幌骨と、前記前方側の幌骨と前記固定側の幌骨との間に位置する揺動可能な中間位置の幌骨とを有し、上記一対の連結具は、前記幌布のうち固定側の幌骨の取り付け部位に近接した部分と、前記中間位置の幌骨の取り付け部位に近接した部分とに各々設けられている」ものであるのに対し、甲１発明は、「２つのフード支柱１１、１２の一対の開放側先端部をそれぞれ回転ジョイント１３、１４に差し込」むものであり、「前記フードカバー１５のフード支柱１２の逆Ｕ字頂部で支持される部分には、円弧状面ファスナー２８が備えられ、スナップファスナー２６の一方と当該スナップファスナー２６の一方に連結される帯状の部材とを含む連結部材の一方は、前記円弧状面ファスナー２８の頂部近傍に位置され、スナップファスナー２６の他方と当該スナップファスナー２６の他方に連結される帯状の部材を含む連結部材の他方は、その帯状の部材の部材の端部がフードカバー１５の下縁に近い位置から延出されている」ものである点
ｂ　判断
　本件発明２と甲１発明との間には、少なくとも相違点１が存在することとなるが、甲１発明において、相違点１に係る本件発明２の構成となすことは、上記（１）ｂ（ａ）で説示と同様の理由により、甲第２号証もしくは甲第３号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に想到することができたものであるということはできない。
　したがって、相違点２について検討するまでもなく、本件発明２は、甲第１号証に記載の発明及び甲第２号証もしくは甲第３号証に記載の技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　
（３）本件発明３について
ａ　対比
　本件発明３と甲１発明とを対比する。
　甲１発明の「スナップファスナー２６」は着脱可能なバックルであるといえるので、本件発明３の「上記一対の連結具は、各々着脱可能なバックルからなる」構成を備えているといえる。
　したがって、上記（１）ａを踏まえると、本件発明３と甲１発明とは、一致点１に本件発明３で特定される事項を加えた点で一致し、上記相違点１で相違すると認められる。
ｂ　判断
　本件発明３と甲１発明との間には、相違点１が存在することとなるが、甲１発明において、相違点１に係る本件発明３の構成となすことは、上記（１）ｂ（ａ）で説示と同様の理由により、甲第２号証もしくは甲第３号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に想到することができたものであるということはできない。
　したがって、本件発明３は、甲第１号証に記載の発明及び甲第２号証もしくは甲第３号証に記載の技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　
（４）本件発明４について
ａ　対比
　本件発明４と甲１発明とを対比する。
　上記（１）ａを踏まえると、本件発明４と甲１発明とは、上記相違点１とともに、次の相違点３で相違し、上記一致点１で一致すると認められる。
［相違点３］
　本件発明４の「一対の連結具」が「面ファスナー」であるのに対し、甲１発明は、「スナップファスナー２６」と、当該「スナップファスナー２６」に「連結される帯状の部材」である点。
ｂ　判断
　本件発明４と甲１発明との間には、少なくとも相違点１が存在することとなるが、甲１発明において、相違点１に係る本件発明４の構成となすことは、上記（１）ｂ（ａ）で説示と同様の理由により、甲第２号証もしくは甲第３号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に想到することができたものであるということはできない。
　したがって、相違点３について検討するまでもなく、本件発明４は、甲第１号証に記載の発明及び甲第２号証もしくは甲第３号証に記載の技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　
（５）本件発明５について
ａ　対比
　上記（１）ａを踏まえると、本件発明５と甲１発明とは、上記相違点１とともに、次の相違点４で相違し、上記一致点１で一致すると認められる。
［相違点４］
　本件発明５の「一対の連結具」が「紐」であるのに対し、甲１発明は、「スナップファスナー２６」と、当該「スナップファスナー２６」に「連結される帯状の部材」である点。
ｂ　判断
　本件発明５と甲１発明との間には、少なくとも相違点１が存在することとなるが、甲１発明において、相違点１に係る本件発明５の構成となすことは、上記（１）ｂ（ａ）で説示と同様の理由により、甲第２号証もしくは甲第３号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に想到することができたものであるということはできない。
　したがって、相違点４について検討するまでもなく、本件発明５は、甲第１号証に記載の発明及び甲第２号証もしくは甲第３号証に記載の技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　
２　無効理由２について
（１）本件発明１について
ａ　対比
　本件発明１と甲２発明とを対比する。
　甲２発明の「乳母車」は、本件発明１の「ベビーカー」に、同様に、「複数の幌骨１、２、３」は、「複数の幌骨」に、「幌」は「幌」にそれぞれ相当する。
　甲２発明の「幌骨１、２、３の一対の開放側先端部は、それぞれ支持部材５に軸支され」ることは、これにより、複数の幌骨１、２、３の一対の開放側先端部がそれぞれ互いに枢着されていることとなるから、本件発明１の「幌骨の一対の開放側先端部をそれぞれ互いに枢着」することに相当する。
　甲２発明の、「前記複数の幌骨１、２、３間の角度を変えることにより幌の開く角度を変えるようにした」ことは、本件発明１の「上記幌骨間の角度を変えることにより幌の開き具合を変えるようにした」ことに相当する。
　以上より、本件発明１と甲２発明との一致点及び相違点は次のとおりであると認められる。
［一致点２］
　「ベビーカー本体に装着して用いられ、複数の幌骨の一対の開放側先端部をそれぞれ互いに枢着し、上記幌骨間の角度を変えることにより幌の開き具合を変えるようにしたベビーカーの幌。」
［相違点Ａ］
　本件発明１の「幌骨」は、「逆Ｕ字状に屈曲された」形状であるのに対し、甲２発明の「幌骨１、２、３」の形状については特定されていない点。
［相違点Ｂ］
　本件発明１は、「上記幌骨間に張設された幌布のうち一つの幌骨の取り付け部位に近接した部分と、前記幌布のうち他の幌骨の取り付け部位に近接した部分とに、互いに連結可能な一対の連結具を設けた」ものであるのに対し、甲２発明は、かかる構成を設けていない点。
ｂ　判断
（ａ）相違点Ａについて
　ベビーカーにおいて、幌の幌骨の形状は、逆Ｕ字状に屈曲された形状あるいは、それに近似した形状であることが通常である。
　してみると、相違点Ａは、実質的な相違点ではない。
（ｂ）相違点Ｂについて
ア　甲第２号証の「第２図に示すように、３本の幌骨１，２，３は、支持部材５に軸部材７を介して軸支されている。すなわち、軸部材７は、支持部材５とともに各幌骨１，２，３の端部を貫通してちょうど扇の要のように構成されている。支持部材５は、その下半分が乳母車本体側へ差し込むことのできる杭状部８に形成され、また上半分は軸部材７が貫通する要状部９に形成されている。要状部９の一方の端面には、第３図にも示すように、軸部材７の軸芯を中心とする円周上にいわゆる「ぎざぎざ形状」の凹凸部１０が形成されている。また、軸部材７が貫通する部分にはボス部１１が形成されている。要状部９の凹凸部１０およびボス部１１が形成される側の端面には、この形状に嵌合する端面を持ったブラケット１２が組付けられている。このブラケット１２には幌骨１が嵌め付けられて、幌骨１とブラケット１２とは一体的に動作するよう互いに固定されている。軸部材７の一方端部と幌骨１の端部との間には軸部材７を挿通してコイルばね１３が圧縮状態で嵌め付けられている。図中１４はコイルばね１３の一端を支えるための座金であり、コイルばね１３の弾発付勢力は常に幌骨１を介してブラケット１２を支持部材５に押し付けている。ブラケット１２の端面には、支持部材５に形成された凹凸部１０に噛合うべく、これと同様の凹凸部１５が形成されている。」との記載、及び「したがってブラケット１２または幌骨１を軸部材７のまわりに周方向へ回動させるとブラケット１２側の凸部が支持部材５側の凸部を順次乗越えて次の凹部に嵌め合わされる。このときブラケットはコイルばね１３の弾発力に抗して軸部材７の軸方向へ移動しながら前述したように相手側の山状凸部を順次乗越える。幌骨２，３はそれぞれ支持部材５に対して幌骨１の反対側に設けられ、各幌骨２，３は、その端部において第６図および第７図に示すような幌骨カバー１６，１７によって覆われている。軸部材７の端部は幌骨カバー１７の端面に当接して前述のコイルばね１３の弾発力によって常に支持部材５側へ押圧されている。このことによって幌骨カバー１６は支持部材５に、幌骨カバー１７は幌骨カバー１６にそれぞれ押し付けられるのでそれぞれの接触面において摩擦力を生じる。幌骨２，３はこの摩擦力によって任意の回動位置あるいは展開位置にて保持される。」との記載から（摘記甲２−２を参照。）、甲第２号証に記載のものは、「幌骨１が支持部材５に対してどのような回動位置にあっても凹凸部１０と１５との係合によってその位置を保持することができ、幌骨２，３も、幌布４が拡がることのできる範囲内において、幌骨１に対してどのような位置にでも保持することができる。したがって幌全体としては第１図に示したように矢印Ａの方向に移動自在であり、乳母車の前方位置あるいは後方位置さらには中間位置のどの位置においてもこの幌をセットすることができる。そして幌の開く角度も一杯に開いた状態から完全に閉じられた状態まで所望のどのような展開角度にもセットすることができる。」というものである（摘記甲２−３を参照。）。
　しかも、甲第２号証に記載のものにおいて、幌全体Ａを乳母車の前方位置あるいは後方位置さらには中間位置のどの位置においてもセットできるための機構と、幌の開く角度を所望の展開角度にセットできる機構は、支持部５に一体的に形成されていることから（摘記甲２−２を参照。）、当該支持部５から、幌の開く角度を所望の展開角度にセットできる機構のみを取除き、同様の作用、機能を有する他の機構に置き換えるということは想定されていないというべきである。
　とするならば、甲２発明において、幌骨２と幌骨３間の角度を閉じた状態に保持（セット）するために、幌布４のうち一つの幌骨、例えば幌骨２の取り付け部位に近接した部分と、幌布４のうち他の幌骨、例えば幌骨３の取り付け部位に近接した部分とに、互いに連結可能な一対の連結具を設ける動機付けはないといえる。
　したがって、甲２発明に甲１発明の「連結部材」を適用する動機付けが存在しない。
イ　仮に、甲２発明に甲１発明の「連結部材」を適用することが当業者にとって容易に想到し得たとして更に検討する。
上記１（１）ｂ（ａ）イで説示のとおり、甲１発明の「連結部材の一方」は、幌骨１２の取り付け部位に近接した部分に設けられているとはいえないし、甲１発明の「連結部材」は、フードカバー１５の下側縁部と支柱１２との間のフードカバーを閉じた状態とすることを想定していない。
　したがって、仮に、甲２発明に、甲１発明の「連結部材」を適用しても、本件発明１の構成に至らない。
（ｃ）作用効果について
　そして、本件発明１は、相違点Ｂの構成を有することにより、幌を完全な展開状態でなく展開面積が狭い状態で使用する時にも、幌布が、緊張状態に保持されるようにできるという格別の作用効果を奏するものといえる（本件の特許明細書の段落【０００７】及び【００１５】を参照。）。
（ｄ）小括
　したがって、本件発明１は、甲第２号証に記載された発明及び甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　
（２）本件発明２について
ａ　対比
　本件発明２と甲２発明とを対比する。
　上記（１）ａを踏まえると、本件発明２と甲２発明とは、上記相違点Ａ及びＢとともに、次の相違点Ｃで相違し、上記一致点２で一致すると認められる。
［相違点Ｃ］
　本件発明２は、「前記複数の幌骨は、前記ベビーカー本体に対して相対的に移動しない固定側の幌骨と、前記固定側の幌骨の前方に位置する揺動可能な前方側の幌骨と、前記前方側の幌骨と前記固定側の幌骨との間に位置する揺動可能な中間位置の幌骨とを有し、上記一対の連結具は、前記幌布のうち固定側の幌骨の取り付け部位に近接した部分と、前記中間位置の幌骨の取り付け部位に近接した部分とに各々設けられている」ものであるのに対し、甲２発明は、「幌骨１、２、３の一対の開放側先端部は、それぞれ支持部材５に軸支され」るものであり、乳母車本体に対して移動しない幌骨との特定はない点。
ｂ　判断
　本件発明２と甲２発明との間には、少なくとも相違点Ｂが存在することとなるが、甲２発明において、相違点Ｂに係る本件発明２の構成となすことは、上記（１）ｂ（ｂ）で説示と同様の理由により、甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に想到することができたものであるということはできない。
　したがって、相違点Ｃについて検討するまでもなく、本件発明２は、甲第２号証に記載された発明及び甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　
（３）本件発明３について
ａ　対比
　本件発明３と甲２発明とを対比する。
　上記（１）ａを踏まえると、本件発明３と甲２発明とは、上記相違点Ａ及びＢで相違するとともに、次の相違点Ｄで相違し、上記一致点２で一致すると認められる。
［相違点Ｄ］
　本件発明３は、「一対の連結具」が「各々脱着可能なバックルからなる」ものであるのに対し、甲２発明は、そもそも連結具に対応する構成を備えていない点。
ｂ　判断
　本件発明３と甲２発明との間には、少なくとも相違点Ｂが存在することとなるが、甲２発明において、相違点Ｂに係る本件発明３の構成となすことは、上記（１）ｂ（ｂ）で説示と同様の理由により、甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に想到することができたものであるということはできない。
　したがって、相違点Ｄについて検討するまでもなく、本件発明３は、甲第２号証に記載された発明及び甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　
（４）本件発明４について
ａ　対比
　本件発明４と甲２発明とを対比する。
　上記（１）ａを踏まえると、本件発明４と甲２発明とは、上記相違点Ａ及びＢで相違するとともに、次の相違点Ｅで相違し、上記一致点２で一致すると認められる。
［相違点Ｅ］
　本件発明４は、「一対の連結具」が「各々面ファスナーからなる」ものであるのに対し、甲２発明は、そもそも連結具に対応する構成を備えていない点。
ｂ　判断
　本件発明４と甲２発明との間には、少なくとも相違点Ｂが存在することとなるが、甲２発明において、相違点Ｂに係る本件発明４の構成となすことは、上記（１）ｂ（ｂ）で説示と同様の理由により、甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に想到することができたものであるということはできない。
　したがって、相違点Ｅについて検討するまでもなく、本件発明４は、甲第２号証に記載された発明及び甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　
（５）本件発明５について
ａ　対比
　本件発明５と甲２発明とを対比する。
上記（１）ａを踏まえると、本件発明５と甲２発明とは、上記相違点Ａ及びＢで相違するとともに、次の相違点Ｆで相違し、上記一致点２で一致すると認められる。
［相違点Ｆ］
　本件発明５は、「一対の連結具」が「各々紐からなる」ものであるのに対し、甲２発明は、そもそも連結具に対応する構成を備えていない点。
ｂ　判断
　本件発明５と甲２発明との間には、少なくとも相違点Ｂが存在することとなるが、甲２発明において、相違点Ｂに係る本件発明５の構成となすことは、上記（１）ｂ（ｂ）で説示と同様の理由により、甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に想到することができたものであるということはできない。
　したがって、相違点Ｆについて検討するまでもなく、本件発明５は、甲第２号証に記載された発明及び甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではない。　
３　請求人の主張について
　請求人の審判請求書及び回答書での主張は概略次のとおりである。
　甲１発明では、スナップファスナー２６の一方の部品が接続する紐が、フード支柱１２の取り付け部位に近い位置において、フードカバー１５に固定されている。すなわち、甲１発明は、円弧状面ファスナー２８があっても、スナップファスナー２６の一方の部品が、フードカバー１５のうちフード支柱１２の取り付け部位に近い部分に設けられている点において本件発明１の「幌布のうちの一つの幌骨の取り付け部位に近接した部分に、・・・一対の連結具を設けた」という構成が具備されているといえる（審判請求書第１５ページ第３行〜第１６ページ第１行及び回答書第４ページ下から４行〜第５ページ第５行。）。
　しかしながら、上記１（１）ｂ（ａ）イで説示のとおり、甲１発明の「連結部材の一方」は、幌骨１２の取り付け部位に近接した部分に設けられているとはいえないから、請求人の上記主張は採用できない。
第６　むすび
　以上のとおりであるから、本件の請求項１〜５に係る発明は、甲第１号証に記載された発明及び甲第２号証もしくは甲第３号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものではなく、また、甲第２号証に記載された発明及び甲第１号証に記載された技術的事項に基いて当業者が容易に発明をすることができたものでもないので、本件の請求項１〜５に係る発明についての特許は、特許法第１２３条第１項第２号に該当しない。
　したがって、請求人の主張する無効理由及び証拠方法によっては、本件の請求項１〜５に係る発明についての特許を無効とすることはできない。
　また、審判に関する費用については、特許法第１６９条第２項の規定で準用する民事訴訟法第６１条の規定により、請求人が負担すべきものとする。
　よって、結論のとおり審決する。