【事件の表示】
　特願２０１６−５４６３３６「ローラー式ロッカーアーム」拒絶査定不服審判事件〔平成２８年３月１０日国際公開、ＷＯ２０１６／０３５３７３、請求項の数（４）〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　原査定を取り消す。
　本願の発明は、特許すべきものとする。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、２０１５年（平成２７年）４月１４日（優先権主張平成２６年９月２日、日本国）を国際出願日とする出願であって、平成３０年１２月２７日付け（発送日：平成３１年１月８日）で拒絶理由が通知され、平成３１年３月１日に意見書及び手続補正書が提出され、令和元年８月６日付け（発送日：同年８月１３日）で拒絶理由が通知され、令和元年１０月８日に意見書及び手続補正書が提出されたが、令和２年２月２１日付け（発送日：同年２月２６日）で拒絶査定（以下「原査定」という。）がされ、これに対して、令和２年５月２２日に拒絶査定不服審判の請求がされるとともに、その審判の請求と同時に手続補正書が提出されたものである。
第２　原査定の概要
　原査定の概要は、次のとおりである。　
（進歩性）この出願の下記の請求項に係る発明は、その出願前に日本国内又は外国において、頒布された下記の刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明に基いて、その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　　　　　　記　　（引用文献等については引用文献等一覧参照）
・請求項１に対して　　　引用文献１−３
・請求項２−３に対して　引用文献１−５
・請求項４に対して　　　引用文献等　１−６
　　　　　　　　　　＜引用文献等一覧＞
１．特開２００９−３０４６７号公報
２．特開平１０−３３１８４３号公報（周知技術を示す文献）
３．特開２００４−１１７４８号公報（周知技術を示す文献）
４．特開２００６−１９４１３９号公報（周知技術を示す文献）
５．実公平５−１５５２４号公報（周知技術を示す文献）
６．特開２０１１−２６５９１号公報」
第３　本願発明
　本願の請求項１ないし４に係る発明（以下、「本願発明１」ないし「本願発明４」という。）は、令和２年５月２２日の手続補正により補正がされた特許請求の範囲の請求項１ないし４に記載された事項により特定された以下のとおりのものである。
「【請求項１】
カムの回転動作を吸排気バルブに伝達する機能を備えたローラー式ロッカーアームであって、
　当該一対の側壁を含むボディと、
　前記一対の側壁に両端部が固定され、かつ直径Ｄ１の回転しない金属製のローラー軸と、
　前記一対の側壁の間に設けられ、かつ前記ローラー軸の外周面上に摺動可能に取付けられ、かつ直径Ｄ１よりも大きい内径Ｄ２の一様な内周面および外径Ｄ３の一様な外周面を有する内輪ローラーと、
　前記一対の側壁の間に設けられ、かつ前記内輪ローラーの外周面上に摺動可能に取付けられ、かつ外径Ｄ３よりも大きい内径Ｄ４の一様な内周面および外径Ｄ５の一様な外周面を有し、かつ当該外周面にカムが当接し、かつ金属製の外輪ローラーとを有し、
　前記内輪ローラーの内周面と前記ローラー軸の外周面との間にクリアランスが形成され、前記内輪ローラーの外周面と前記外輪ローラーの内周面との間にクリアランスが形成され、
　前記内輪ローラーは、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂、ポリテトラフルオロエチレン樹脂、ポリエーテルサルフォン樹脂、ボリベンゾイミダゾール樹脂、ポリイミド樹脂またはポリアミドイミド樹脂のいずれかの樹脂材料によって成型されかつ金属材料を含まず、
　前記内輪ローラーの内周面と前記ローラー軸の外周面との間に樹脂と金属とのすべり面が形成され、前記内輪ローラーの外周面と前記外輪ローラーの内周面との間に樹脂と金属とのすべり面が形成される、ローラー式ロッカーアーム。
【請求項２】
前記樹脂材料は、炭素繊維、ＣＮＴ（カーボンナノチューブ）、ＣＮＣ（カーボンナノコイル）、またはガラス繊維で強化した強化繊維を含む、請求項１に記載のローラー式ロッカーアーム。
【請求項３】
前記強化繊維は、前記内輪ローラーの摺動方向に対して略平行に配置される、請求項２に記載のローラー式ロッカーアーム。
【請求項４】
前記内輪ローラーの外周面および内周面と摺動する相手方の部材の少なくとも一方には、非晶質硬質炭素被膜が形成される、請求項１ないし３いずれか１つに記載のローラー式ロッカーアーム。」
第４　当審の判断
１　引用文献、引用発明等
（１）引用文献１
　原査定の拒絶の理由で引用された、本願の優先日前に頒布された又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった文献である、特開２００９−３０４６７号公報（以下「引用文献１」という。）には、「タペットローラ軸受構造」に関して、図面（【図１】及び【図２】を参照。）とともに以下の事項が記載されている（下線は、当審が付与したものである。以下同様。）。
ア「【００１６】
  まず、図２を参照して、自動車の内燃機関等の可動弁機構１は、軸５に揺動可能に支持されたロッカーアーム２と、ロッカーアーム２の一端に連結され、エンジン内部の吸排気を行う弁３と、
ロッカーアーム２の他端の左右一対の支持壁２ａ，２ｂの間に配置される支持軸６と、支持軸６に嵌合するタペットローラ軸受１１と、カムシャフト（図示省略）に固定され偏心部４ａを有するカム４とを備える
【００１７】
  上記構成の可動弁機構１は、内燃機関のクランクシャフト（図示省略）の回転がタイミングベルト（図示省略）を経由してカムシャフト（図示省略）に伝達され、カム４を回転させる。そして、カム４の偏心部４ａがタペットローラ軸受１１に当接したときに、ロッカーアーム２が軸５を中心として揺動して弁３を押し下げる。これにより、内燃機関内の給排気を行うことができる。このとき、タペットローラ軸受１１はカム４の回転に伴って回転するので、タペットローラ軸受１１とカム４との当接部分のフリクションロスを低減することが可能となる。
【００１８】
  次に、図１を参照して、
上記構成の可動弁機構１に採用されるタペットローラ軸受構造は、支持壁２ａ，２ｂに固定された支持軸６と、支持軸６に嵌合する円筒形状の内径側ローラ１２、および内径側ローラ１２に嵌合する円筒形状の外径側ローラ１３を備えるダブルローラタイプのタペットローラ軸受１１とを備える。なお、支持軸６と内径側ローラ１２の内径面との間、および内径側ローラ１２の外径面と外径側ローラ１３の内径面との間には所定のラジアル隙間が設けられており、相互に回転可能となっている
イ「【００２５】
  上記構成のタペットローラ軸受構造において、
支持軸６、内径側ローラ１２、および外径側ローラ１３は、例えば、浸炭窒化処理を施した軸受鋼（ＳＵＪ２）によって形成することができる。また、内径側ローラ１２の表面には表面処理層１２ａを形成するのが望ましい。具体的には、リン酸塩化合物層および固体潤滑層のうちの少なくともいずれか一方を形成する
【００２６】
  例えば、下地処理としてリン酸塩化合物層を形成する。リン酸塩化合物としては、リン酸マンガンやリン酸亜鉛を採用することができる。これにより、内径側ローラ１２の発錆を防止することができる。また、このリン酸塩化合物層は、防錆効果の他に摺動部分の耐摩耗性や潤滑性を向上させるので、内径側ローラ１２の回転がスムーズとなる。これにより、耐久性に優れ信頼性の高いタペットローラ軸受構造を得ることができる。
【００２７】
  さらに、
リン酸塩化合物層のさらに外側に固体潤滑層を形成する。固体潤滑層は、二硫化モリブデン（ＭｏＳ２）およびポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）のうちの少なくともいずれか一方を常温硬化性合成樹脂と共に硬化させることによって得ることができる
【００２８】
  これにより、支持軸６と内径側ローラ１２との間、および内径側ローラ１２と外径側ローラ１３との間の摩耗や焼き付きを有効に防止することができる。この固体潤滑層は、エンジン始動直後等の潤滑油がタペットローラ軸受１１に供給される前における接触面の潤滑に特に大きな効果を発揮する。さらに、固体潤滑剤は、液体の潤滑剤と比較して潤滑寿命が極めて長いので、長寿命で信頼性の高いタペットローラ軸受構造を得ることができる。
【００２９】
  なお、表面処理層１２ａは内径側ローラ１２の表面全域に形成してもよいし、選択的に形成してもよい。例えば、支持軸６に接触する内径面、および外径側ローラ１３に接触する外径面に表面処理層１２ａを形成すれば、この発明の効果を得ることができる。
【００３０】
  また、潤滑性の観点からは、リン酸塩化合物層を省略して、固体潤滑層のみを形成しても、一定の効果を得ることはできる。
ただし、下地としてリン酸塩化合物層を設けることによって、固体潤滑層単体の場合と比較して潤滑性能はさらに向上する
ウ　段落【００１８】の記載及び図１により、内径側ローラ１２は、支持軸６の直径よりも大きい内径の一様な内径面および外径の一様な外径面を有し、外径側ローラ１３は、内径側ローラ１２の外径よりも大きい内径の一様な内径面および外径の一様な外径面を有しているといえる。
　上記アないしウに示した事項及び図面の図示内容を総合し、本願発明１の記載ぶりに則って整理すると、引用文献１には、次の発明（以下「引用発明」という。）が記載されている。
［引用発明］
「カム４の回転を弁３に伝達する機能を備えたタペットローラ軸受１１を備えたロッカーアーム２であって、
　当該左右一対の支持壁２ａ、２ｂを含むロッカーアーム２と、
　前記左右一対の支持壁２ａ、２ｂ間に配置され、固定された浸炭窒化処理を施した軸受鋼によって形成された支持軸６と、
　前記左右一対の支持壁２ａ、２ｂの間に設けられ、かつ前記支持軸６外径面上に回転可能に取付けられ、かつ支持軸６の直径よりも大きい内径の一様な内径面および外径の一様な外径面を有する内径側ローラ１２と、
　前記左右一対の支持壁２ａ、２ｂの間に設けられ、かつ前記内径側ローラ１２の外周面上に回転可能に取付けられ、かつ内径側ローラ１２の外径よりも大きい内径の一様な内径面および外径の一様な外径面を有し、かつ当該外径面にカム４が当接し、かつ浸炭窒化処理を施した軸受鋼によって形成された外径側ローラ１３とを有し、
支持軸６と内径側ローラ１２の内径面との間、および内径側ローラ１２の外径面と外径側ローラ１３の内径面との間には所定のラジアル隙間が設けてあり、
　内径側ローラ１２の表面にリン酸塩化合物層を形成し、さらにリン酸塩化合物のさらに外側に、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）を常温硬化性合成樹脂と共に硬化させる固体潤滑層を形成させる、タペットローラ軸受１１を備えたロッカーアーム２。」
（２）引用文献２
　原査定の拒絶の理由で引用された、本願の優先日前に頒布された又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった文献である、特開平１０−３３１１８４３号公報（以下「引用文献２」という。）には、「軽量小型軸受」に関して、図面（特に、【図１】を参照。）とともに以下の事項が記載されている。
エ　「【０００１】【発明の属する技術分野】本発明はラジアル軸受に関し、より詳しくは、自由に回転する円筒状体を備え、比較的軽量・小型・安価で、低速回転の用途に適した軸受に関する。」
オ　「【００１１】図１（ａ）は、本発明に係わる
軽量小型軸受１０によって回転軸１８が支持されている状態を模式的に示すものである。ハウジング部１４に収められている軸受部１２には回転軸１８が貫通している。
軸受部１２は外輪１５と円筒状体１６と内輪１７とが同心円状に重なって構成されている。ハウジング部１４はボルトやナット等によって機械の架台や壁面等に固定され、外輪１５の外周部はハウジング部１４に、内輪１７の内周部は回転軸１８に固定されている。回転軸１８が回転すると、円筒状体１６は回転軸１８と共につれ回りするか、すなわち、外輪１５の内面を滑って回転するか、あるいは、外輪１５に密着して動かず、内輪１７が円筒状体１６の内面を滑って回転することになる
【００１２】
円筒状体１６の外内どちらの面で滑るかは、それぞれの摩擦の大きさにより、摩擦の小さいほうの面で滑り、回転軸１８はスムーズに回転できることになる
本発明において、円筒状体１６の外内両面は易滑性に形成されている。易滑性とは、特に表面が滑り易く加工されていない場合の、回転軸１８の表面及びハウジング部１４の内面より滑りやすいことを意味する。具体的には、易滑性の材料を用いて製作するか、表面を易滑性に加工するかによって、この特性を備えさせることが出来る。前者の場合、材料は特に限定されないが、プラスチック、特に、ポリテトラフルオロエチレンに代表される各種のフッソ系樹脂、ナイロン６６に代表されるポリアミド、ポリエチレンに代表されるポリオレフィン等々が好ましい材料である
【００１３】内輪１７及び外輪１５を用いることの目的は、軸受部１２を部品として工場生産可能にすることと、円筒状体１６の内面及び外面での滑り易さをコントロールすることにある。軸受部１２を工場生産することにより、品質の安定、コストの低減等々の効果が得られるとともに、汎用性の拡大によって、多くの用途への展開が可能となる。ユーザーは、軸受部１２を部品として入手しハウジング部１４に組み込むことができるので、回転軸１８やハウジング部１４に対する複雑な加工が不必要になり、全体のコストを大幅に低減できる。
【００１４】円筒状体１６に関して上述したのと同様の方法により、外輪１５の内面及び内輪１７の外面の滑り特性を向上させれば、円筒状体１６表面との摩擦がさらに小さくなり、回転軸１８をいっそうスムーズに回転させることができる。外輪１５、内輪１７、円筒状体１６とが一体化した軸受部１２とすれば、ハウジング部１４や回転軸１８の材質、形状に影響されずに、円筒状体１６の外内両表面の滑り易さを使用目的に合わせて適切にコントロールすることができる。特に、外輪１５の内面の滑り特性と、内輪１７の外面の滑り特性を同程度に合わせれば、円筒状体１６の外面での滑りやすさと、内面での滑りやすさとがほぼ同一となって、どちらの面でも同じように滑れるようになるので、滑り面が頻繁に変わることになり、結果として寿命が長くなる効果が得られる。」
　上記エ及びオに示した事項及び図面の図示内容を総合し整理すると、引用文献２には、次の事項（以下「引用文献２記載事項」という。）が記載されている。
［引用文献２記載事項］
「軽量小型軸受において、ハウジング部１４と、ハウジング部１４に貫通している回転軸１８と、外輪１５と円筒状体１６と内輪１７とが同心円状に重なって構成されている軸受部１２を備え、回転軸１８がスムーズに回転できるように、円筒状体１６は回転軸１８とつれ回りするか、あるいは、内輪１７が円筒状体１６の内面を滑って回転するように、円筒状体１６の外内両面にポリテトラフルオロエチレン等の樹脂を用いて易滑性とすること。」
（３）引用文献３
　原査定の拒絶の理由で引用された、本願の優先日前に頒布された又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった文献である、特開２００４−１１７４８号公報（以下「引用文献３」という。）には、「すべり軸受」に関して、図面（特に、（【図１】を参照。）とともに以下の事項が記載されている。
カ　「【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、外輪と樹脂製の内輪とから成り、この外輪の内周面と内輪の外周面とが互いにすべり合うすべり軸受に関する。」
キ　「【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施例を図面に従って具体的に説明する。まず、第一の実施例について図１及び２を用いて説明する。図１に示すように、すべり軸受１は円筒形の外輪２の内周面に円筒形の内輪３を嵌合状態に設けて構成されている。外輪２は金属製（鉄、アルミニウム、及びそれらの合金等）、内輪３は樹脂製（ＰＯＭ：ポリオキシメチレン、ＰＰＳ：ポリフェニレンサルファイド等）であり、外輪２と内輪３の軸方向における幅は、ほぼ同じである。
【００１４】
外輪２の内周面のうち、軸方向中央部には、円周方向に延びる凹条部４が設けられている。また、この凹条部４に対応して、内輪３の外周面のうち、軸方向中央部には、円周方向に延びる凸条部５が設けられている。そして、内輪３の内径において、軸方向両端側は、軸方向中央部より径大になっている。このように、内輪はその内面に、軸方向中央部に位置して内径が径小である内径縮小部（軸との密嵌部）６、軸方向両端側に位置して内径が径大である内径拡大部７を有する。
【００１５】
ここで、
樹脂製の内輪３は、金属製の外輪２に射出成形したもので、この内輪３は、成形後の収縮により、外輪２に対して回転可能となる
【００１６】
次に、前述したすべり軸受１の使用形態を説明する。図２に示すように、このすべり軸受１は、その外輪２の外周面が金属製の軸受ハウジング８の内周面に嵌合され、固定される。この軸受ハウジング８に固定されたすべり軸受１の内輪３には、軸９が挿入される。この際、内輪３の軸方向両端側が内径拡大部７となっているので、軸９を内輪３に入れ易くなる。また、内輪３の内径拡大部７内に入れられた軸９は、その後、当該内径拡大部７に導かれ、内輪３の内径縮小部６まで案内されるため内径縮小部６へ嵌め込み易くなる。さらに、内径縮小部６へと軸９を押し込む際、内輪３と軸９とが接触する面（内径縮小部６）の軸方向長さを短くしているため、摩擦抵抗が少なく押し込み易くなる。
【００１７】
このようにして、
すべり軸受１に軸９が嵌合されると、内輪３と軸９とは一体となって回転し、外輪２の内周面と内輪３の外周面とが摺動する。
　上記カ及びキに示した事項及び図面の図示内容を総合し整理すると、引用文献３には、次の事項（以下「引用文献３記載事項」という。）が記載されている。
［引用文献３記載事項］
「すべり軸受において、軸９と一体となって回転する内輪３は樹脂製であり、外輪２に対して回転可能となり、外輪は金属製であること。」
２　対比・判断
（１）本願発明１について
　本願発明１と引用発明とを対比すると、引用発明の「カム４」は、その機能、構成及び技術的意義からみて、本願発明１の「カム」に相当し、以下同様に、「回転」は「回転動作」に、「弁３」は「吸排気バルブ」に、「タペットローラ軸受１１を備えたロッカーアーム２」は「ローラー式ロッカーアーム」に、「左右一対の支持壁２ａ、２ｂ」は「一対の側壁」に、「ロッカーアーム２」は「ボディ」に、「間に配置され、固定された」は「両端部が固定され、かつ直径Ｄ１の回転しない」に、「浸炭窒化処理を施した軸受鋼によって形成された支持軸６」は「金属製のローラー軸」に、「支持軸６」は「ローラー軸」に、「外径面」は「外周面」に、「回転可能」は「摺動可能」に、「支持軸６の直径」は「直径Ｄ１」に、内径側ローラ１２の「内径」は「内径Ｄ２」に、「内径面」は「内周面」に、内径側ローラ１２の「外径」は「外径Ｄ３」に、「内径側ローラ１２」は「内輪ローラー」に、外径側ローラ１３の「内径」は「内径Ｄ４」に、外径側ローラ１３の「外径」は「外径Ｄ５」に、「浸炭窒化処理を施した軸受鋼によって形成された」は「金属製」に、「外径側ローラ１３」は「外輪ローラー」に、それぞれ相当する。
　また、引用発明の「支持軸６と内径側ローラ１２の内径面との間、および内径側ローラ１２の外径面と外径側ローラ１３の内径面との間には所定のラジアル隙間が設けてあり」は、それぞれローラ間にクリアランスが形成されていることを示していることから、本願発明１の「前記内輪ローラーの内周面と前記ローラー軸の外周面との間にクリアランスが形成され、前記内輪ローラーの外周面と前記外輪ローラーの内周面との間にクリアランスが形成され」に相当する。
　また、引用発明の「内径側ローラ１２の表面にリン酸塩化合物層を形成し、さらにリン酸塩化合物のさらに外側に、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）を常温硬化性合成樹脂と共に硬化させる固体潤滑層を形成」に関して、これによって内径側ローラ１２の内径面と支持軸６の外径面との間、及び内径側ローラ１２の外径面と外径側ローラ１３の内径面との間に、樹脂と金属とのすべり面が形成されることから、本願発明１の「前記内輪ローラーの内周面と前記ローラー軸の外周面との間に樹脂と金属とのすべり面が形成され、前記内輪ローラーの外周面と前記外輪ローラーの内周面との間に樹脂と金属とのすべり面が形成」に相当する。
　また、引用発明の「内径側ローラ１２の表面にリン酸塩化合物層を形成し、さらにリン酸塩化合物のさらに外側に、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）を常温硬化性合成樹脂と共に硬化させる固体潤滑層を形成」と、本願発明１の「内輪ローラーは、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂、ポリテトラフルオロエチレン樹脂、ポリエーテルサルフォン樹脂、ボリベンゾイミダゾール樹脂、ポリイミド樹脂またはポリアミドイミド樹脂のいずれかの樹脂材料によって成型されかつ金属材料を含まず」とは、「内輪ローラの少なくとも一部が樹脂であり」という限りにおいて一致する。
　そうすると、本願発明１と引用発明１とは、次の一致点、相違点がある。
［一致点］
「カムの回転動作を吸排気バルブに伝達する機能を備えたローラー式ロッカーアームであって、
　当該一対の側壁を含むボディと、
　前記一対の側壁に両端部が固定され、かつ直径Ｄ１の回転しない金属製のローラー軸と、
　前記一対の側壁の間に設けられ、かつ前記ローラー軸の外周面上に摺動可能に取付けられ、かつ直径Ｄ１よりも大きい内径Ｄ２の一様な内周面および外径Ｄ３の一様な外周面を有する内輪ローラーと、
　前記一対の側壁の間に設けられ、かつ前記内輪ローラーの外周面上に摺動可能に取付けられ、かつ外径Ｄ３よりも大きい内径Ｄ４の一様な内周面および外径Ｄ５の一様な外周面を有し、かつ当該外周面にカムが当接し、かつ金属製の外輪ローラーとを有し、
　前記内輪ローラーの内周面と前記ローラー軸の外周面との間にクリアランスが形成され、前記内輪ローラーの外周面と前記外輪ローラーの内周面との間にクリアランスが形成され、
　内輪ローラーの少なくとも一部が樹脂であり、
　前記内輪ローラーの内周面と前記ローラー軸の外周面との間に樹脂と金属とのすべり面が形成され、前記内輪ローラーの外周面と前記外輪ローラーの内周面との間に樹脂と金属とのすべり面が形成される、ローラー式ロッカーアーム。」
［相違点］
「内輪ローラの少なくとも一部は樹脂材料であり」に関して、本願発明１は「内輪ローラーは、ポリエーテルエーテルケトン樹脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂、ポリテトラフルオロエチレン樹脂、ポリエーテルサルフォン樹脂、ボリベンゾイミダゾール樹脂、ポリイミド樹脂またはポリアミドイミド樹脂のいずれかの樹脂材料によって成型されかつ金属材料を含ま」ないのに対して、引用発明は「内径側ローラ１２の表面にリン酸塩化合物層を形成し、さらにリン酸塩化合物のさらに外側に、ポリテトラフルオロエチレン（ＰＴＦＥ）を常温硬化性合成樹脂と共に硬化させる固体潤滑層を形成」させる点。
　相違点について検討する。
　上記「１（２）及び（３）」で述べたとおり、引用文献２記載事項は「軽量小型軸受において、ハウジング部１４と、ハウジング部１４に貫通している回転軸１８と、外輪１５と円筒状体１６と内輪１７とが同心円状に重なって構成されている軸受部１２を備え、回転軸１８がスムーズに回転できるように、円筒状体１６は回転軸１８とつれ周りするか、あるいは、内輪１７が円筒状体１６の内面を滑って回転するように、円筒状体１６の外内両面にポリテトラフルオロエチレン等の樹脂を用いて易滑性とすること。」であり、引用文献３記載事項は「すべり軸受において、軸９と一体となって回転する内輪３は樹脂製であり、外輪２に対して回転可能となり、外輪は金属製であること。」であって、いずれも、回転しない金属製のローラー軸、内輪ローラー及び金属製の外輪ローラーを有するローラー式ロッカーアームにおいて、樹脂材料によって成型されかつ金属材料を含まない内輪ローラを備える発明特定事項を開示ないし示唆するものではない。
　また、引用文献２記載事項及び引用文献３記載事項は、回転軸を受けるための軸受の機構に関するものであり、引用発明のロッカーアームのような高温、高負荷の環境において使用されるものではないことから、上記樹脂製である内輪を引用発明に適用すべき動機付けもない。
　さらに、原査定で提示された他の引用文献４ないし６について検討すると、引用文献４及び５は、ガラス繊維等の強化繊維で樹脂材料を補強する技術事項について開示されたものであり、また、引用文献６は、低摩擦摺動部材に非晶質硬質炭素膜を備えるという技術事項について開示されたものであるから、引用文献４ないし６も、上記相違点に係る本願発明１の発明特定事項を開示ないし示唆するものではない。
　そして、本願発明１は当該発明特定事項により、従来のころがり式ローラーロッカーアームよりも、エンジンの低回転域から高回転域まで摺動によるフリクションを低減させることができるという格別な作用効果を奏するものである。
　したがって、本願発明１は、引用発明、引用文献２記載事項及び引用文献３記載事項に基いて、更には、他の引用文献４乃至６に記載されている事項を参酌しても、当業者が容易に発明をすることができたものではない。
（２）本願発明２ないし４について
　本願の特許請求の範囲における請求項２ないし４は、請求項１の記載を他の記載に置換することなく引用するものであるから、本願発明２ないし４は、本願発明１の発明特定事項を全て含むものである。
　したがって、本願発明２ないし４は、本願発明１について述べたものと同様の理由により、引用発明、引用文献２記載事項及び引用文献３記載事項に基いて、更には、他の引用文献４乃至６に記載されている事項を参酌しても、当業者が容易に発明をすることができたものではない。
第５　むすび
　以上のとおり、原査定の理由によっては、本願を拒絶することはできない。
　また、他に本願を拒絶すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり審決する。