【事件の表示】
　特願２０１６−５２８５７８「照明方向の面内にプリント回路基板を備える、特に自動車の照明部材のための照明システム」拒絶査定不服審判事件〔２０１５年１月２９日国際公開、ＷＯ２０１５／０１１３７７、平成２８年９月８日国内公表、特表２０１６−５２７６８５〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、２０１４年（平成２６年）　７月１８日（パリ条約による優先権主張外国庁受理２０１３年　７月２２日　フランス（ＦＲ））を国際出願日とする出願であって、その手続の経緯は以下のとおりである。
　平成２８年　３月１５日　　：翻訳文提出
　平成３０年　３月１２日付け：拒絶理由通知書
　平成３０年　６月２０日　　：意見書、手続補正書の提出
　平成３０年１１月２１日付け：拒絶理由(最後の拒絶理由）通知書
　平成３１年　３月４日　　　：意見書の提出
　令和　１年　７月２６日付け：拒絶査定
　令和　１年１２月　４日　　：審判請求書の提出
第２　本願発明
　本願の請求項に係る発明は、平成３０年６月２０日に提出された手続補正書により補正された特許請求の範囲の請求項１〜１０に記載された事項により特定されるものと認められるところ、その請求項１〜１０に係る発明（以下「本願発明１〜１０」という。）は、以下のとおりのものである。
「【請求項１】
　発光ダイオードを装備する剛性のプリント回路基板（９）を備えた、自動車のヘッドランプ（１）のための照明システム（７）であって、前記剛性基板（９）が、前記照明システムの所定の照明方向（Ｌ）に平行に配置されていることと、前記照明システム（７）が光モジュール（１１）を備え、前記光モジュール（１１）が、前記発光ダイオードによって放出された光ビームを、前記光モジュール（１１）を出てゆく各光ビームが前記照明方向（Ｌ）に実質的に平行であるように伝播させ、導くように構成されており、前記光モジュール（１１）が、その内部を進行する光ビームを伝播させて導くことのできるポリマー材料からなる複数の要素（１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ）から形成され、少なくとも１つのマスクが、前記ポリマー材料からなる複数の要素（１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ）を隔てるギャップを前記光モジュール（１１）の前記光ビームの出口となる側から部分的にまたは完全に埋めるように配置されていることとを特徴とする、照明システム（７）。
　【請求項２】
　前記剛性基板（９）がその面の各々に発光ダイオードを装備することを特徴とする、請求項１に記載の照明システム（７）。
　【請求項３】
　前記光モジュール（１１）が、前記発光ダイオードによって放出された前記光ビームに、前記剛性基板（９）に垂直な第１部分（１１Ａ）及び前記剛性基板に平行な第２部分（１１Ｂ）から形成される経路を辿らせるように構成されており、前記第１部分の自由端（１１Ｃ）が、前記光ビームを捉えるように発光ダイオードに対向して配置されており、前記第２部分（１１Ｂ）が、前記光ビームを前記照明方向（Ｌ）に実質的に平行に出てゆかせるように配置された自由端（１１Ｄ）を含むことを特徴とする、請求項１又は２に記載の照明システム（７）。
　【請求項４】
　前記光モジュール（１１）の前記第１部分（１１Ａ）と前記第２部分（１１Ｂ）が、前記第１部分（１１Ａ）から到来する光ビームを前記第２部分（１１Ｂ）の方向に反射させるように構成された部分（１１Ｅ）を介して接続されていることを特徴とする、請求項３に記載の照明システム（７）。
　【請求項５】
　前記ポリマー材料からなる複数の要素（１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ）が半透明又は透明であることを特徴とする、請求項１から４のいずれか一項に記載の照明システム（７）。
　【請求項６】
　前記ポリマー材料からなる少なくとも一つの要素（１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ）が、前記剛性基板（９）に実質的に垂直な方向から、前記照明方向（Ｌ）に実質的に平行な方向に向かって前記光ビームを反射させるように構成された少なくとも一の表面（１１Ｅ）を備えることを特徴とする、請求項５に記載の照明システム（７）。
　【請求項７】
　前記少なくとも一の表面（１１Ｅ）が、入射する光ビームの方向に対して４５°の角度だけ傾斜した表面であり、前記入射する光ビームを反射させることのできる層で被覆された表面であることを特徴とする、請求項６に記載の照明システム（７）。
　【請求項８】
　請求項１から７のいずれか一項に記載の照明システム（７）を装備する自動車用照明装置。
　【請求項９】
　請求項１から７のいずれか一項に記載の少なくとも一の照明システム（７）を装備する自動車。
　【請求項１０】
　前記照明システム（７）が、以下の装置、即ち：
−客室内部に位置する室内灯、
−車両の信号灯
のうちの少なくとも一つを装備する、請求項９に記載の自動車。」
第３　原査定における拒絶の理由
　原査定の拒絶の理由は、この出願の請求項１〜１０に係る発明は、本願の優先権主張の日（以下「優先日」という。）前に日本国内又は外国において、頒布された又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった下記引用文献に記載された発明に基いて、その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者（以下「当業者」という。）が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない、というものである。
・請求項　　１〜３、５、８〜１０
・引用文献　１〜３、６
・請求項　　４、６〜７、１０
・引用文献　１〜６
刊行物等一覧
引用文献１．欧州特許出願公開第２４０７７０９号明細書
引用文献２．特開２００７−３３５４１０号公報（周知技術を示す文献）
引用文献３．特表２００８−５４３００４号公報（周知技術を示す文献）
引用文献４．特開２０１２−９９４８０号公報（周知技術を示す文献）
引用文献５．特開２００２−９３２２２号公報（周知技術を示す文献）
引用文献６．特開２００３−１４１９０９号公報
第４　引用文献の記載事項等
１　引用文献１
（１）記載事項
　原査定の拒絶の理由で引用された本願の優先日前に頒布された又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった欧州特許出願公開第２４０７７０９号明細書には、図面とともに、次の記載がある。（引用文献１は仏文である為、当審で翻訳した訳文を併記し、［　］内に用いる。また、下線は当審で付与した。以下同様。）。 
（１ａ）
［特許請求情報
１．
自動車の照明
装置(20;30;40;50;60;70;80)は、次を含む
-
第1の光源(23;33;43;53;63;73;83)は、第1の光ガイド(21;31;41;51;61;71;81)に光線を放出し、第1の出口面(29;39;49;59;69;79;79;89)で第1の光ガイドを離れる光線を放出する
-
第2の光源(24;34;44;54;64;74;84)は、第2の光ガイド(22;32;42;52;62;72;82)に光線を放出し、第2の出口面(28;38;48;58;68;78;88)で第2の光ガイドを離れる光線を放出する
第1の光源(23;33;53;63;73)と第2の光源(24;34;54;64;74)の対称的な配置と支持を特徴とし、第1の光ガイド(21;31;51;61;71)と第2の光ガイド(22;32;52;62;72)の、第1の出口面および第2の出口面の間は、多くとも20mm以下、あるいは10mm以下、あるいは5mm以下、または2mm以下離間する］
（１ｂ）
［［００２４］
第1および／または第2の光源は、白色発光ダイオードである
（１ｃ）
［［００３１］図2に示す
光源23,24によって発生する光は
光ガイド21及び22に注入され
光源が発光ダイオードで構成されている場合
ガイド21および22の面に平行な
PCB
プリント回路基板
などのランプ支持体を配置
（１ｄ）
［［００４１］自動車用照明および/または信号装置の第4の実施形態は、図5を参照して図示装置の縦断を示す図示を行う。
［００４２］以前の実施形態および本実施形態では、同じ機能を有する様々な要素が同一の単位の数を示す数字で参照される。
［００４３]
　第4の実施形態は、第3の実施形態と異なり、
第1の光源53および第2の光源54が共通支持体55の反対側の面に配置される
共通支持体55と第1の光源及び第2の光源の一部を、２つの光ガイドの間に配置する
［００４４］さらに、第1の光源および/または第2の光源は冷却を必要とし、従って
熱交換器57は、共通支持体の少なくとも1つの面に配置される
［００４５］
第1および第2の光ガイドの間の共通支持体と2つの光源の存在がガイドの近接を制限する
　以下の図面が示されている。なお、ＦＩＧ．５において、第１の光源を示す符号５３及び引出線を当審で加筆している。
　      
                                
（２）認定事項
　上記（１）の記載事項から、引用文献１には、次の技術的事項が記載されているものと認められる。
ア　特許請求情報１．の「自動車の照明・・・装置(20;30;40;
50
53
51
59
54
52
58
イ　段落［００３１］の「光源23,24によって発生する光は、・・・光ガイド21及び22に注入され・・・光源が発光ダイオードで構成されている場合・・・ガイド21および22の面に平行な・・・PCB(・・・プリント回路基板)などのランプ支持体を配置する」との記載、段落［００４３]の「第1の光源53および第2の光源54が共通支持体55の反対側の面に配置される・・・共通支持体55と第1の光源及び第2の光源の一部を、２つの光ガイドの間に配置する」との記載、及び図５から、第1の光源53及び第2の光源54は、プリント回路基板などのランプ支持体である共通支持体55の異なる面に配置されること。
ウ　特許請求情報１．の「自動車の照明・・・装置(20;30;40;50;60;70;80)は、次を含む:第1の光源(23;33;43;
53
51
59
54
52
58
エ　段落［００４３]の「第1の光源53および第2の光源54が共通支持体55の反対側の面に配置される・・・共通支持体55と第1の光源及び第2の光源の一部を、２つの光ガイドの間に配置する」との記載、段落［００３１］の「光源23,24によって発生する光は、・・・光ガイド21及び22に注入され・・・光源が発光ダイオードで構成されている場合・・・ガイド21および22の面に平行な・・・PCB(・・・プリント回路基板)などのランプ支持体を配置する」との記載、及び図５から、上記共通支持体55は、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52の面と平行になるように、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52の間に配置されること。
オ　段落［００４５］の「第1および第2の光ガイド51,52の間の共通支持体55と2つの光源の存在がガイドの近接を制限する」との記載、及び図５から、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52は間隔を有して配されること。
（３）引用発明
　上記（１）、（２）から、引用文献１には、次の発明（以下「引用発明」という。）が記載されていると認められる。
「発光ダイオードからなる第1の光源53及び第2の光源54、並びに第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52を備える自動車の照明装置であって、
上記第1の光源53および第2の光源54が、プリント回路基板などのランプ支持体である共通支持体55の異なる面に配置され、
上記第1の光源53及び第2の光源54から上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52に注入された光線は、第1の出口面59及び第2の出口面58で上記光ガイドを離れて放出されるものであり、
上記共通支持体55は、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52の面と平行になるように、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52の間に配置され、
上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52は間隔を有して配される、
自動車の照明装置。」
２　引用文献２
（１）記載事項
　同じく原査定に引用され、本願の優先日前に頒布された又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった特開２００７−３３５４１０号公報（以下「引用文献２」という。）には、次の記載がある。
「【０００２】
自動車用照明
の分野では、光導波路の使用は、ますます一般的に広まっている
「【００２３】
１つの終端部または複数の終端部は、光導波路と一体であることが好ましい
材料としては、透過性のポリマーが好ましい
「【００２５】
図Aは、光導波路Ｇの第１の例を示す斜視図、図１Bは、外形図である。
この光導波路は
車輌ヘッドランプ用のディップビーム
の光モジュールの周囲に配置可能
（２）引用文献２に記載された技術的事項１
　段落【０００２】の「自動車用照明・・・の分野では、光導波路の使用は、ますます一般的に広まっている」との記載、及び段落【００２３】の「１つの終端部または複数の終端部は、光導波路と一体であることが好ましい。・・・材料としては、透過性のポリマーが好ましい」との記載から、引用文献２には、次の技術的事項が記載されていると認められる。
「自動車用照明の分野において使用される光導波路の材料として、ポリマーが用いられること。」
（３）引用文献２に記載された技術的事項２
　段落【０００２】の「自動車用照明・・・の分野では、光導波路の使用は、ますます一般的に広まっている」との記載、及び段落【００２５】の「この光導波路は、・・・車輌ヘッドランプ用のディップビーム・・・の光モジュールの周囲に配置可能となっている。」との記載から、引用文献２には、次の技術的事項も記載されていると認められる。
「自動車用照明の分野において、光導波路が配置された照明を、ヘッドランプに用いること。」
３　引用文献３
（１）記載事項
　同じく原査定に引用され、本願の優先日前に頒布された又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった特表２００８−５４３００４号公報（以下「引用文献３」という。）には、次の記載がある。
「【００１１】
少なくとも１つの実施形態では、次のような照明装置が提供される。すなわち、
発散放射線を光導体内に入力するのに適している光源を有している照明装置
「【００４２】
例えば
光導体は、以下の透明プラスチック
から構成される
ＰＭＭＡ、ポリカーボネート、ＰＭＭＩ、ＣＯＣ
（２）認定事項
　段落【００４２】の「光導体は、以下の透明プラスチック・・・から構成される・・・ＰＭＭＡ、ポリカーボネート、ＰＭＭＩ、ＣＯＣ」との記載から、ＰＭＭＡ（ポリメチルメタクリレート）、ポリカーボネート、ＰＭＭＩ（ポリメチルメタクリレート樹脂）、及びＣＯＣ（環状オレフィンコポリマー）はポリマー材料であると認められる。
（３）引用文献３に記載された技術的事項
　上記（１）、（２）から、引用文献３には、次の技術が記載されていると認められる。
「照明装置に使用される光導体の材料として、ポリマー材料が用いられること。」
４　引用文献６
（１）記載事項
　同じく原査定に引用され、本願の優先日前に頒布された又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった特開２００３−１４１９０９号公報（以下「引用文献６」という。）には、次の記載がある。
「【０００９】
【発明の実施の形態】以下に、
本発明車輌用灯具
【００１０】自動車用標識灯１は
前面に開口した凹部を有するボディ２を有し、該ボディ２の前面開口が透明な前面カバー３によって覆われて灯室４が形成される
【００１１】上記
灯室内に複数の導光板ユニット５、５、・・・が配置される。導光板ユニット５は列状に配置された複数の発光ダイオード群６と導光板７とから成る。
該導光板７は灯具の前後方向、すなわち、図１中矢印Ｆ−Ｒ（Ｆは前方を示し、Ｒは後方を示す）方向に平行に、すなわち、面方向が灯具の前後方向に平行となるように配置される
前端面７ａが出射面とされ、後端面７ｂが入射面とされる。
「【００１８】
ボディ２のほぼ開口面の位置でボディ２を前方に対して覆うように非透過性の板状の部材、本明細書では「化粧部材」と称する部材１３が配置される
【００１９】上記
化粧部材１３には左右方向に延びる多数の挿通孔１４、１４、・・・が上下方向に並んで形成されている。そして、上記導光板７、７、・・・は化粧部材１３の挿通孔１４、１４、・・・を挿通され
「【００２７】さらに、上記した実施の形態に示すように、
灯室４内に化粧部材１３を配置すると、灯室４の奥、特に、ＬＥＤ基板１２や発光ダイオード１０、１０、・・・が導光板７、７、・・・の間から見えてしまうことを防止することが出来る
　以下の図面が示されている。
【図１】
（２）認定事項
ア　段落【０００９】の「本発明車輌用灯具」との記載、段落【００１０】の「前面に開口した凹部を有するボディ２を有し、該ボディ２の前面開口が透明な前面カバー３によって覆われて灯室４が形成される」との記載、段落【００１１】の「灯室内に複数の導光板ユニット５、５、・・・が配置される。導光板ユニット５は列状に配置された複数の発光ダイオード群６と導光板７とから成る。・・・該導光板７は灯具の前後方向、すなわち、図１中矢印Ｆ−Ｒ（Ｆは前方を示し、Ｒは後方を示す）方向に平行に、すなわち、面方向が灯具の前後方向に平行となるように配置される。そして、前端面７ａが出射面とされ、後端面７ｂが入射面とされる。」との記載から、車輌用灯具であって、ボディ及び前面カバーによって覆われた灯室に、複数の発光ダイオード群と灯具の前後方向に平行に配置された導光板７とから成る導光板ユニットが複数配置されること。
イ　段落【００１８】の「ボディ２のほぼ開口面の位置でボディ２を前方に対して覆うように非透過性の板状の部材、本明細書では「化粧部材」と称する部材１３が配置される」との記載、段落【００１９】の「化粧部材１３には左右方向に延びる多数の挿通孔１４、１４、・・・が上下方向に並んで形成されている。そして、上記導光板７、７、・・・は化粧部材１３の挿通孔１４、１４、・・・を挿通され」との記載、及び段落【００２７】の「灯室４内に化粧部材１３を配置すると、灯室４の奥、特に、ＬＥＤ基板１２や発光ダイオード１０、１０、・・・が導光板７、７、・・・の間から見えてしまうことを防止することが出来る。」との記載から、化粧部材には、上下方向に並んで多数の挿通孔が形成され、上記多数の挿通孔に導光板を挿通し、灯室を構成するボディの開口面の位置に、ボディを前方に対して覆うように上記化粧部材を配置することにより、灯室の奥にあるＬＥＤ基板や発光ダイオードが導光板の間から見えることを防止すること。
（３）引用文献６に記載された技術事項
　上記（１）、（２）から、引用文献６には、次の技術が記載されていると認められる。
「車輌用灯具であって、ボディ及び前面カバーによって覆われた灯室に、複数の発光ダイオード群と灯具の前後方向に平行に配置された導光板７とから成る導光板ユニットが複数配置され、上下方向に並んで形成された多数の挿通孔に導光板を挿通した化粧部材を、灯室を構成するボディの開口面の位置に、ボディを前方に対して覆うように配置することにより、灯室の奥にあるＬＥＤ基板や発光ダイオードが導光板の間から見えることを防止するもの。」
第５　対比・判断
１　引用発明との対比
（１）本願発明１と引用発明とを対比する。
ア　本願発明１と引用発明とを対比すると、後者の「自動車の照明装置」は、前者の「自動車のヘッドランプ（１）のための照明システム（７）」と、「自動車の照明システム」の点で共通する。
イ　後者の「発光ダイオードからなる第1の光源53及び第2の光源54」は前者の「発光ダイオード」に相当し、後者の「プリント回路基板などのランプ支持体である共通支持体55」は、「発光ダイオードからなる第1の光源53、及び第2の光源54」が「異なる面に配置され」るものであるから、前者の「発光ダイオードを装備する剛性のプリント回路基板（９）」と、「発光ダイオードを装備するプリント回路基板（９）」の点で共通する。
ウ　後者の「上記共通支持体55は、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52の面と平行になるように、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52の間に配置され」るものであり、「上記第1の光源53及び第2の光源54から上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52に注入された光線は、上記第1の光ガイド51の第1の出口面59、及び上記第2の光ガイド52の第2の出口面58で上記光ガイドを離れて放出される」ことから、「上記第1の光ガイド51の第1の出口面59、及び上記第2の光ガイド52の第2の出口面58で上記光ガイドを離れて放出される」「光線」の照射方向は、「上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52」の面と同一の方向であり、「上記共通支持体55」と平行であると認められる。
　したがって、後者の「上記共通支持体55は、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52の面と平行になるように、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52の間に配置され」ていることと、前者の「前記剛性基板（９）が、前記照明システムの所定の照明方向（Ｌ）に平行に配置されていること」は「前記基板（９）が、前記照明システムの所定の照明方向（Ｌ）に平行に配置されていること」の点で共通する。
エ　後者の「上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52」は、「自動車の照明装置」に「備え」られ、「上記第1の光源53及び第2の光源54から」「注入された光線は、上記第1の光ガイド51の第1の出口面59、及び上記第2の光ガイド52の第2の出口面58で上記光ガイドを離れて放出されるものであり」であり、「上記第1の光ガイド51の第1の出口面59、及び上記第2の光ガイド52の第2の出口面58で上記光ガイドを離れて放出される」「光線」は、「上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52」の面と同一の方向であることから（上記ウ参照）、かかる「第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52」の構成は、前者の「前記照明システム（７）が光モジュール（１１）を備え、前記光モジュール（１１）が、前記発光ダイオードによって放出された光ビームを、前記光モジュール（１１）を出てゆく各光ビームが前記照明方向（Ｌ）に実質的に平行であるように伝播させ、導くように構成されており」との構成に相当し、前者の「前記光モジュール（１１）が、その内部を進行する光ビームを伝播させて導くことのできるポリマー材料からなる複数の要素（１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ）から形成され」との構成とは、「前記光モジュール（１１）が、その内部を進行する光ビームを伝播させて導くことのできる複数の要素（１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ）から形成され」との構成で共通する。
（２）以上のことから、本願発明１と引用発明との一致点、相違点は次のとおりと認める。
〔一致点〕
　「発光ダイオードを装備するプリント回路基板を備えた、自動車の照明システムであって、前記基板が、前記照明システムの所定の照明方向に平行に配置されていることと、前記照明システムが光モジュールを備え、前記光モジュールが、前記発光ダイオードによって放出された光ビームを、前記光モジュールを出てゆく各光ビームが前記照明方向に実質的に平行であるように伝播させ、導くように構成されており、前記光モジュールが、その内部を進行する光ビームを伝播させて導くことのできる複数の要素から形成される照明システム。」
〔相違点１〕
　本願発明１は、「ヘッドランプ（１）のための照明システム（７）」であるのに対し、引用発明は、照明装置がヘッドランプに用いられることが明らかではない点。
〔相違点２〕
　「プリント回路基板」に関し、本願発明１は「剛性」であるのに対し、引用発明は、そのような特定がなされていない点。
〔相違点３〕
　「光モジュール」に関し、本願発明１は「ポリマー材料からなる」のに対し、引用発明は材料が特定されていない点。
〔相違点４〕
　本願発明１は、「少なくとも１つのマスクが、前記ポリマー材料からなる複数の要素（１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ）を隔てるギャップを前記光モジュール（１１）の前記光ビームの出口となる側から部分的にまたは完全に埋めるように配置されている」のに対し、引用発明は、複数の光ガイドの間に部材が配置されることについて特定されていない点。
２　判断
　以下、相違点について検討する。
（１）相違点１について
ア　引用文献２に記載された技術的事項２に例示されるように、自動車の照明の技術分野において、光モジュールが配置された照明をヘッドランプに用いる技術は、周知、慣用の技術ということができる。
イ　引用発明と上記周知、慣用技術とは、自動車の照明の技術分野で共通する。そして、引用発明に上記周知、慣用技術を適用することにより、照明装置をヘッドランプに用いることにより、相違点１に係る構成とすることは、当業者であれば容易に想到し得たことである。
（２）相違点２について
　引用発明の「プリント回路基板からなる共通支持体」は、支持体としての機能を有するものであり、かつ段落【００４４】に記載さているように、熱交換器５７が配置されるものであるところ、該熱交換器５７を支持するだけの剛性が必要であることは明らかであるから、相違点２は実質的な相違点ではない。
　仮に実質的な相違点であるとしても、「プリント回路基板からなる共通支持体」に剛性をもたせることは当業者であれば容易に想到し得たことである。
（３）相違点３について
ア　引用文献２に記載された技術的事項１、引用文献３に記載された技術的事項、及び引用文献６に記載された技術的事項に示されるように、照明の技術分野において、「光モジュール」の材料に、ポリマーを用いる技術は周知、慣用の技術ということができる。
イ　引用発明と上記周知、慣用技術とは、照明の技術分野で共通する。そして、引用発明に上記周知、慣用技術を適用することにより、光ガイドをポリマー材料からなるものとして、相違点３に係る構成とすることは、当業者であれば容易に想到し得たことである。
（４）相違点４について
ア　引用文献６に記載された技術事項の「車輌用灯具」は、本願発明１の「自動車の」「照明システム」に相当し、同様に引用文献６に記載された技術事項の「ＬＥＤ基板」、「複数の発光ダイオード群」、及び「平行に配置された導光板」は、本願発明１の「プリント回路基板」、「発光ダイオード」、及び「複数の要素」から形成された「光モジュール」に相当する。
イ　引用文献６に記載された技術事項の「化粧部材」は、「上下方向に並んで形成された多数の挿通孔に導光板を挿通した」ものであり、「灯室を構成するボディの開口面の位置に、ボディを前方に対して覆うように配置することにより、灯室の奥にあるＬＥＤ基板や発光ダイオードが導光板の間から見えることを防止するもの」であることから、本願発明１の「複数の要素（１３Ａ、１３Ｂ、１３Ｃ、１３Ｄ）を隔てるギャップを前記光モジュール（１１）の前記光ビームの出口となる側から」「埋めるように配置されている」「マスク」に相当する。
ウ　引用文献６の記載事項（段落【００２７】）より、自動車の照明システム（上記車輌用灯具）において、光モジュール（上記導光板）の間から、プリント回路基板（上記ＬＥＤ基板）や発光ダイオードが見えてしまうことを防止する課題が認識できる。そして、引用発明における、「上記共通支持体55は、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52の面と平行になるように、上記第1の光ガイド51及び第2の光ガイド52の間に配置され」との構成から、引用発明が同様の課題を内包していることは、当業者であれば十分に認識可能なことである。
エ　上記課題を解決するために、引用発明に引用文献６に記載された技術事項を適用して、マスク（上記、化粧部材）が第1および第2の光ガイドの間隔を、第1の出口面及び第2の出口面側から部分的にまたは完全に埋めるように（上記、光線の放出される側から覆うように）配置することにより、相違点４に係る構成とすることは、当業者であれば容易に想到し得たことである。
オ　本願発明１の奏する作用効果をみても、引用発明、引用文献６に記載された技術事項及び周知、慣用技術から予測し得る範囲内のものであって、格別でない。
カ　よって、本願発明１は、引用発明、引用文献６に記載された技術事項、及び周知、慣用技術（引用文献２、３、６に記載された技術事項）に基いて当業者が容易に発明をすることができたものである。
第６　むすび
　以上のとおり、本願発明１は、引用発明、引用文献６に記載された技術事項、及び周知、慣用技術に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであって、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　したがって、その余の請求項について検討するまでもなく、本願は拒絶すべきものである。 
　よって、結論のとおり審決する。