(57)【要約】  燃料電池１に供給する酸化ガスに含まれる不純物を吸着する不純物吸着手段４と、前記不純物吸着手段によって吸着した不純物を不純物吸着手段から放出させる不純物放出手段５と、前記不純物放出手段５から放出された不純物が通る不純物排出通路２２と、前記不純物放出手段により放出された不純物を希釈する希釈手段６と、を備える燃料電池システム１０であって、吸着した不純物を希釈手段６によって希釈してシステム外へ排出する。燃料電池に供給する酸化ガスに含まれる不純物を効果的に除去するとともに、除去した不純物を人体および環境への影響を低減して排出できる。
2007049691.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水素ガスと酸化ガスとの電気化学反応にて電力を得る燃料電池と、
前記燃料電池に供給される酸化ガスが通る酸化ガス供給通路と、
前記酸化ガス供給通路上に設けられ、酸化ガスに含まれる不純物を吸着する不純物吸着手段と、
前記不純物吸着手段より下流側の前記酸化ガス供給通路から前記燃料電池を通らずに外部へと繋がる不純物排出通路と、
前記不純物吸着手段に吸着された不純物を不純物吸着手段から放出させる不純物放出手段と、
前記不純物放出手段により放出された不純物を前記不純物排出通路に導く流路調整手段と、
前記不純物放出手段により放出された不純物を希釈する希釈手段と、を備えることを特徴とする燃料電池システム。
【請求項２】
前記酸化ガス供給通路上に設けられ、前記燃料電池に酸化ガスを供給する酸化ガス供給手段を更に備え、
前記希釈手段は、前記酸化ガス供給手段により酸化ガスを供給することで不純物を希釈することを特徴とする請求項１に記載の燃料電池システム。
【請求項３】
前記流路調整手段は、前記酸化ガス供給通路と前記不純物排出通路の連結部に設けられた三方弁であって、
前記希釈手段は、前記三方弁によって前記酸化ガス供給通路での前記燃料電池への酸化ガスの供給が遮断された状態で、前記酸化ガス供給手段により酸化ガスを供給することを特徴とする請求項２に記載の燃料電池システム。
【請求項４】
前記希釈手段は、前記燃料電池において発電が行われていないときに、前記酸化ガス供給手段により酸化ガスを供給することを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の燃料電池システム。
【請求項５】
水素ガスと酸化ガスとの電気化学反応にて電力を得る燃料電池と、
前記燃料電池に供給される酸化ガスが通る酸化ガス供給通路と、
前記酸化ガス供給通路上に設けられ、酸化ガスに含まれる不純物を吸着する不純物吸着手段と、
前記不純物吸着手段より下流側の前記酸化ガス供給通路から前記燃料電池を通らずに外部へと繋がる不純物排出通路と、
前記不純物吸着手段に吸着された不純物を不純物吸着手段から放出させる不純物放出手段と、
前記不純物放出手段により放出された不純物を前記不純物排出通路に導く流路調整手段と、
前記不純物放出手段により放出された不純物が前記不純物排出通路を経て外部へ放出されるときの、該不純物の濃度を所定濃度以下に制限する放出濃度制限手段と、
を備えることを特徴とする燃料電池システム。
【請求項６】
前記放出濃度制限手段は、前記不純物排出通路に設けられた希釈器であって、該希釈器は、前記不純物放出手段により放出された不純物を希釈することで、該不純物が外部に放出されるときのその濃度を前記所定濃度以下とする、請求項５に記載の燃料電池システム。
【請求項７】
前記放出濃度制限手段は、前記不純物排出通路に設けられた流量調整弁であって、該流量調整弁は、該不純物排出通路を流れる不純物を含むオフガスの流量を調整することで、該不純物が外部に放出されるときのその濃度を前記所定濃度以下とする、請求項５に記載の燃料電池システム。
【請求項８】
前記不純物吸着手段は、活性炭であり、
前記不純物放出手段は、前記活性炭を加熱して前記不純物吸着手段に吸着された不純物を放出させることを特徴とする請求項１から請求項７の何れかに記載の燃料電池システム。
【請求項９】
前記活性炭は、前記燃料電池の発電時においては酸化ガス中の不純物を吸着し、該活性炭の温度が該燃料電池の発電時の温度より高い所定高温に至ると吸着している不純物を放出することを特徴とする請求項８に記載の燃料電池システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気化学反応にて電気エネルギを発生させる燃料電池システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池システムは、水素等の燃焼ガスと酸素を有する酸化ガスとを燃料電池に供給して、燃料電池の電解質を介して電気化学的に反応させて、電気エネルギを得るものである。前記燃料電池に供給する酸化ガスは空気が用いられており、使用場所によっては硫黄化合物や窒素酸化物等のガス成分（不純物）が含まれている。このような不純物が燃料電池に供給されると、燃料電池スタックが劣化し、発電効率の低下を招くおそれがある。【０００３】
従来の燃料電池システムとして、前記不純物が燃料電池に流入されることを防ぐため、酸化ガスを供給する酸化ガス供給装置から燃料電池への供給過程において、酸化ガスに含まれる不純物を除去する不純物除去手段を備えたものがある（例えば、特許文献１、２、３、４、５参照）。【０００４】
上述の燃料電池システムによれば、燃料電池に供給する酸化ガス中に含まれる不純物を除去することができ、燃料電池スタックの劣化を防止することができる。しかし、前記不純物除去手段は、不純物を除去できる容量に限界があり、一定量使用した後は、交換又は再生処理が必要であった。【０００５】
このような問題に鑑みて、以下の燃料電池システムが提案されている。この燃料電池システムの不純物除去手段は、酸化ガスから除去した不純物を脱離可能であり、必要に応じて不純物除去手段の不純物をシステム外へ排出することができる（例えば、特許文献６参照）。従って、不純物除去手段を再生し、継続的な使用が可能である。
【特許文献１】特表２００４−５０８６９３号公報
【特許文献２】特開２００５−１１６３５３号公報
【特許文献３】特開２００４−３２７４２９号公報
【特許文献４】特開平８−１３８７０３号公報
【特許文献５】特開２００５−１００９６７号公報
【特許文献６】特開２００５−１２９４９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述の燃料電池システムは、不純物除去手段によって酸化ガスから脱離した不純物を排出する際は、酸化ガス供給通路と連通した排出通路から排出するが、不純物除去手段から一度に大量の不純物が排出されることがある。そして、大量の不純物が再び、この燃料電池システムや別の燃料電池システムに酸化ガスとして使用されることで、それらの稼動に影響を及ぼすおそれがある。【０００７】
本発明は、前記問題に鑑みてなされたものであり、燃料電池に供給する酸化ガスに含まれる不純物を効果的に除去できる燃料電池システムであって、その除去した不純物が、自己を含む外部のシステム等に悪影響を及ぼさない燃料電池システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、水素ガスと酸化ガスとの電気化学反応にて電力を得る燃料電池と、前記燃料電池に供給される酸化ガスが通る酸化ガス供給通路と、前記酸化ガス供給通路上に設けられ、酸化ガスに含まれる不純物を吸着する不純物吸着手段と、前記不純物吸着手段より下流側の前記酸化ガス供給通路から前記燃料電池を通らずに外部へと繋がる不純物排出通路と、前記不純物吸着手段に吸着された不純物を該不純物吸着手段から放出させる不純物放出手段と、前記不純物放出手段により放出された不純物を前記不純物排出通路に導く流路調整手段と、前記不純物放出手段により放出された不純物を希釈する希釈手段と、を備えることを特徴とする燃料電池システムである。【０００９】
本発明に係る燃料電池システムは、燃料電池に酸化ガスを供給する酸化ガス供給通路に不純物吸着手段が設けられており、該不純物吸着手段によって酸化ガスに含まれる不純物を吸着することができる。この不純物とは、大気に含まれる炭化水素、窒素酸化物、硫黄化合物、一酸化炭素、水素硫酸物等のガス成分（不純物）であり、これらの不純物を吸着することにより、不純物による燃料電池スタックの劣化、これに伴う発電効率の低下等の悪影響を低減することができる。【００１０】
また、本発明に係る燃料電池システムは、吸着した不純物を放出する不純物放出手段と、放出された不純物を希釈する希釈手段と、を備えているため、酸化ガスから吸着した不純物を容易に希釈してシステム外に排出することができる。よって、不純物吸着手段の再生処理ができ、継続的に酸化ガスの不純物を除去することができる。【００１１】
さらに、本発明に係る燃料電池システムは、前記不純物排出通路と、放出された不純物を不純物排出通路へ導く流路調整手段と、を備えているため、不純物をシステム外へ排出する際に、燃料電池を介さずに不純物を排出できる。すなわち、燃料電池への不純物の流入を防ぐことができ、燃料電池スタックの劣化を防ぐことができる。【００１２】
また、本発明に係る燃料電池システムは、前記酸化ガス供給通路上に設けられ、前記燃料電池に酸化ガスを供給する酸化ガス供給手段を更に備え、前記希釈手段は、前記酸化ガス供給手段により酸化ガスを供給することで不純物を希釈することを特徴とすることが望ましい。【００１３】
前記酸化ガス供給手段は、燃料電池への酸化ガスの供給機能と不純物を希釈する不純物の希釈機能とを備えている。このように構成することで、構成の簡略化、部品点数の縮減、及び省スペース化を図ることが可能となる。【００１４】
また、本発明に係る燃料電池システムは、前記不純物吸着手段が活性炭であり、前記不純物放出手段が前記活性炭を加熱して前記不純物吸着手段に吸着された不純物を放出させる構成とすることを特徴とすることが望ましい。【００１５】
前記活性炭は、所定低温下において物質を吸着し、所定低温より高い所定高温下において吸着した物質を放出する性質がある。従って、前記不純物吸着手段として活性炭を用いて、前記不純物放出手段が活性炭を加熱する構成とすることにより、所定低温下において不純物を吸着して酸化ガスから除去して、所定高温下において吸着した不純物を放出してシステム外へ排出することができる。【００１６】
前記所定低温は、活性炭を処理することにより適宜設定可能であり、燃料電池の運転温度下において吸着できるように、燃料電池の運転温度、システムの配置等に基づいて設定する。また、前記所定高温は、燃料電池の運転時において不純物が放出されないように燃料電池の運転時より高い温度に設定すべきである。例えば、燃料電池の運転温度が約８０℃の場合には、所定低温を１００℃以下、所定高温を１５０℃以上として、燃料電池の運転時に不純物を吸着するが放出はしないように温度設定すべきである。【００１７】
また、本発明を上記不純物の放出濃度の側面から構成することも可能である。そこで、本発明は、水素ガスと酸化ガスとの電気化学反応にて電力を得る燃料電池と、前記燃料電池に供給される酸化ガスが通る酸化ガス供給通路と、前記酸化ガス供給通路上に設けられ、酸化ガスに含まれる不純物を吸着する不純物吸着手段と、前記不純物吸着手段より下流側の前記酸化ガス供給通路から前記燃料電池を通らずに外部へと繋がる不純物排出通路と、前記不純物吸着手段に吸着された不純物を不純物吸着手段から放出させる不純物放出手段と、前記不純物放出手段により放出された不純物を前記不純物排出通路に導く流路調整手段と、前記不純物放出手段により放出された不純物が前記不純物排出通路を経て外部へ放出されるときの、該不純物の濃度を所定濃度以下に制限する放出濃度制限手段と、を備えることを特徴とする燃料電池システムである。【００１８】
上記所定濃度とは、不純物をシステム外に排出するとき自己を含む外部のシステム等への影響を回避できる程度の、該不純物の濃度であり、適宜設定されればよい。このように構成される燃料電池システムにおいては、不純物を燃料電池を介さずに、且つシステムに影響を及ぼさない状態で外部に放出することが可能になる。【００１９】
そして、前記放出濃度制限手段は、前記不純物排出通路に設けられた希釈器であって、該希釈器は、前記不純物放出手段により放出された不純物を希釈することで、該不純物が外部に放出されるときのその濃度を前記所定濃度以下してもよく、若しくは前記放出濃度制限手段は、前記不純物排出通路に設けられた流量調整弁であって、該流量調整弁は、該不純物排出通路を流れる不純物を含むオフガスの流量を調整することで、該不純物が外部に放出されるときのその濃度を前記所定濃度以下としてもよい。
【発明の効果】
【００２０】
本発明に係る燃料電池システムによれば、燃料電池に供給する酸化ガスに含まれる不純物を効果的に除去でき、除去した不純物を希釈等してその濃度を下げてシステム外へ排出するため、除去した不純物が、自己を含む外部のシステム等に悪影響を及ぼさないようにすることが可能となる。また、不純物吸着手段を容易に再生して、燃料電池の劣化を防ぎつつ不純物をシステム外へ排出できるため、継続的な処理が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】実施の形態に係る燃料電池システムの構成図である。
【図２】不純物の排出制御を示すフローチャートである。
【図３】実施の形態に係る燃料電池システムの第二の構成図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
本発明に係る燃料電池システムの実施の形態について図面に基づいて詳細に説明する。
【実施例１】
【００２３】
図１は、実施の形態に係る燃料電池システム１０のシステム構成図である。この燃料電池システム１０は、燃料電池１と、燃料ガスとしての水素ガスを貯蔵しており、燃料電池１に水素ガスを供給する高圧水素タンク２と、燃料電池１に供給される酸化ガスが通る酸化ガス供給通路２１と、前記酸化ガス供給通路２１上に設けられ、通過する酸化ガスの不純物を吸着する不純物吸着手段としての吸着材４と、前記吸着材４を加熱する不純物放出手段としてのヒータ５と、大気中の空気を酸化ガスとして燃料電池１に導くとともに、前記吸着材４から放出された不純物を希釈する酸化ガス供給手段及び希釈手段としてのエアコンプレッサ６と、前記吸着材４より下流側の酸化ガス供給通路２１と当該システム１０外部とを繋ぐ不純物排出通路２２と、前記酸化ガス供給通路２１と不純物排出通路２２との連通部に設けられ、酸化ガス供給通路２１を通る酸化ガスおよび不純物の流路を調整する流路調整手段としての三方弁７と、前記吸着材４より上流側の酸化ガス通路２１上に設けられたフィルタ８と、前記三方弁７より下流側の酸化ガス供給通路２１上に設けられた加湿器９と、を備えている。【００２４】
前記燃料電池１は、水素ガスと酸化ガスとを電解質を介して電気化学的に反応させて電気エネルギを得るものである。燃料電池１は、燃料電池を電源として走行する電気自動車において多用されている固体高分子電解質型燃料電池である。【００２５】
前記エアコンプレッサ６は、システム外の大気中の空気を酸化ガスとして燃料電池１に供給する。このように大気から酸化ガスを燃料電池１に導くため、当該酸化ガスには、大気に含まれる炭化水素、窒素酸化物、硫黄化合物、一酸化炭素、水素硫酸物等のガス成分（不純物）、及び塵、埃、屑等の粉塵（不純物）が含まれていることがある。前記粉塵を除去するため、エアコンプレッサ６の上流には、酸化ガスの粉塵を除去するフィルタ８が設けられている。【００２６】
さらに、前記ガス成分を除去するため、前記フィルタ８の下流側の酸化ガス供給通路２１上には、吸着材４が設けられている。この吸着材４は活性炭であり、燃料電池１の運転温度下において不純物を吸着する。前記吸着材４には、ヒータ５が配置されており、該ヒータ５によって吸着材４を加熱することができる。吸着材４は、燃料電池１の通常運転時においては燃料電池１と略同等の温度であり、その運転温度下において不純物を吸着するように予め処理されている。また、前記ヒータ５によって吸着材４を加熱することにより、吸着した不純物を放出することができる。吸着材４から不純物を放出させる温度は、燃料電池１の運転温度より高く、燃料電池１の発電時においては吸着剤４が不純物を放出しないように設定されている。【００２７】
前記ヒータ５は、ＥＣＵ１１によって制御されており、電気自動車の停止時等燃料電池１の発電停止時に、吸着材４を加熱し、吸着材４から不純物を放出させる。また、ＥＣＵ１１は、吸着材４を加熱する（吸着材４から不純物を放出させる）際に、前記エアコンプレッサ６を制御して、放出された不純物に対して空気を供給する。これにより、吸着材４から放出された不純物を希釈して、システム外へ排出することができる。【００２８】
前記三方弁７は、酸化ガス供給通路２１と、不純物排出通路２２の連通部に設けられており、酸化ガス供給通路２１を通る酸化ガス及び不純物を燃料電池１又は不純物排出通路２２に流す。具体的には、通常の燃料電池の発電時、すなわち燃料電池１に酸化ガスを供給する際は、不純物排出通路２２への流路を塞ぎ、酸化ガス供給通路２１を開放して、供給される酸化ガスを燃料電池１に導く。また、吸着材４から不純物を放出させ、不純物４をシステム外へ排出する際は、酸化ガス供給通路２１の燃料電池１側の流路を塞ぎ、不純物排出通路２２に不純物を導く。このように、三方弁７によって適宜流路を調整することにより、不純物の排出時に燃料電池１に不純物が流入することを防ぐことができる。【００２９】
前記ＥＣＵ１１は、前記高圧水素タンク２からの水素供給量、ヒータ５による吸着材４の加熱、エアコンプレッサ６による空気供給量、三方弁７による流路選択を制御している。【００３０】
以下、上記のように構成された燃料電池システム１０における不純物の排出制御について詳細に説明する。以下に説明する各種制御は、前記ＥＣＵ１１によって実行される。また、本実施の形態に係る不純物の排出制御は、電気自動車の停止時等、燃料電池１の発電を停止した際に実行される制御であって、一定時間経過毎、又は一定距離走行毎に繰り返し実行される。図２は、不純物の排出制御を示すフローチャートである。【００３１】
ＥＣＵ１１は、電気自動車の停止時等、吸着材４の再生処理をすべく燃料電池１の発電を停止する（ステップ１０１）。燃料電池１の発電を停止した後、三方弁７で燃料電池１に通じる酸化ガスの流路を塞ぎ、酸化ガスの流路を不純物排出通路２２に切り替える（ステップ１０２）。燃料電池の発電時は、燃料電池１に酸化ガスを供給するため、三方弁７によって不純物排出通路２２への流路を塞ぎ、燃料電池１への流路を開放する。これに対して、不純物排出時は、燃料電池１に不純物が流入することを防ぐため、三方弁７によって不純物排出通路２２への流路を開放し、燃料電池１への流路を塞ぐ。次いで、前記ヒータ５によって吸着材４を加熱する（ステップ１０３）。この加熱によって燃料電池１の発電時に吸着剤４に吸着していた不純物が、該吸着材４から放出される。【００３２】
次いで、エアコンプレッサ６によって、不純物排出通路２２に空気を供給する（ステップ１０４）。これにより、吸着材４から放出された不純物は、希釈されて不純物排出通路２２に流入する。前記不純物排出通路２２はシステム外部と繋がっているため、流入した不純物は空気に希釈され、システム外部へ排出されることになる。【００３３】
ＥＣＵ１１は、不純物の排出を開始した後、不純物の排出処理を終了するか否かを判定する（ステップ１０５）。不純物の排出処理の終了の判定方法としては、例えば不純物の排出を開始してから実験等で事前に求めておいた不純物排出に要する所定時間を経過したか否かをもって判定することができる。判定の結果、不純物の排出を継続する場合には、再度ヒータ５によって吸着材４を加熱して（ステップ１０３）、排出処理を継続する。一方、不純物の排出処理を終了する場合は、前記ヒータ５の加熱を停止して（ステップ１０６）、吸着材４が不純物を放出しない所定温度以下の温度に下がるのを待って、エアコンプレッサ６を停止する（ステップ１０７）。前記所定温度とは、吸着材４が不純物を放出せず、不純物を吸着する温度である。吸着材４が所定温度以下に下がると不純物は放出されないため、三方弁７で不純物排出通路２２を塞ぎ、酸化ガス供給通路２１の燃料電池１側の流路に切り替える（ステップ１０８）。このようにして不純物の排出処理を完了する（ステップ１０９）。【００３４】
以上のように、本実施の形態に係る燃料電池システム１０によれば、燃料電池１の発電時には、吸着材４によって酸化ガスに含まれる不純物を吸着できる。また、一定量の不純物を吸着材４によって吸着した後に吸着材４から不純物を放出させて、吸着材４を再生することができる。よって、吸着材４の交換等のメンテナンスを要することなく継続的に不純物を除去することが可能となる。さらに、不純物の排出時には、不純物を希釈して、燃料電池１を介さずにシステム外へ排出するため、自己を含む外部のシステム等への悪影響を低減できるとともに、燃料電池スタックの劣化を防ぐことができる。【００３５】
なお、本実施の形態では、酸化ガス供給通路２１に希釈手段としてのエアコンプレッサ６を配置したが、希釈手段は、吸着材から放出された不純物を希釈できればよく、不純物排出通路２２に配置してもよい。さらに、実施の形態では、エアコンプレッサ６による大気からの酸化ガスの供給で不純物を希釈したが、当該酸化ガス供給用のエアコンプレッサ６とは別に希釈用のエア導入手段を備えて希釈してもよい。【００３６】
以上のように、本発明に係る燃料電池システムは、酸化ガスに含まれる不純物を吸着して、システム外へ希釈して排出できるものであればよく、上記実施形態に限られず、可能な限りこれらの組み合わせをも含むものである。
【実施例２】
【００３７】
次に、本発明に係る燃料電池システムの第二の実施例を、図３に基づいて説明する。尚、図３に示す燃料電池システムの構成要素は、第一の実施例に係る図１の燃料電池システムの構成要素と共通する部分があるので、それら共通要素については第一の実施例の場合と同一の参照番号を付して、その詳細な説明は省略する。【００３８】
本実施例に係る燃料電池システムでは、不純物排出通路２２の下流側（システムの外部により近い部位）に、希釈器２５と流量調整弁２６が設けられている。希釈器２５は、不純物排出通路２２を流れるオフガスを希釈するための装置であり、ＥＣＵ１１によってその希釈性能が制御される。具体的には、希釈器２５には希釈用の二次空気が導入されており、ＥＣＵ１１によってその導入量が調整されることで、希釈器２５の希釈性能が制御される。また、流量調整弁２６は、希釈器２５の下流側に設けられ、ＥＣＵ１１からの指令に従って不純物排出通路２２を流れるオフガスの流量を調整する。尚、本実施例におけるエアコンプレッサ６は、燃料電池１に酸化ガスとしての空気を供給する必要があるときに駆動する。【００３９】
本実施例に係る燃料電池システムでは、先の第一の実施例と同様に、吸着剤４によって酸化ガス中の不純物が吸着される。そして、その吸着された不純物をシステム外に放出するために、ヒータ５によって吸着剤４の加熱が行われるとともに、三方弁７によって酸化ガスの流路が不純物排出通路２２に切り替えられることで、排出された不純物の燃料電池１への供給が回避される。そして、それと同時に、システム外に放出されるオフガス中の不純物濃度が所定濃度以下になるように、希釈器２５によってオフガスの希釈が行われる。この所定濃度とは、不純物をシステム外に排出するとき自己を含む外部のシステム等への影響を回避できる程度の、その濃度である。【００４０】
このとき、オフガス中の不純物濃度として、希釈器２５の下流側に設けられた濃度センサ（図示せず）による検出値を用いて、その検出値が上記の所定濃度以下となるように、希釈器２５に導入される二次空気量が調整される。また、燃料電池１における酸化ガスの供給履歴（例えば、燃料電池１の運転負荷の履歴等）から推定される不純物の放出量に基づいて暫定的な不純物濃度を算出し、その値が上記の所定濃度以下となるように希釈器２５が制御されてもよい。【００４１】
更に、希釈器２５でオフガスの十分な希釈ができない場合には、流量調整弁２６でオフガス流量を絞り込んで、外部に放出される不純物濃度が上記の所定濃度以下になるように流量調整弁２６の開度が調整される。流量調整弁２６の開度は、オフガス中の不純物の濃度や、吸着剤４から放出されると推定される不純物量等に基づいて決定される。尚、流量調整弁２６の開度が調整されるのは、上記のように希釈器２５の希釈能力が十分でない場合だけではなく、希釈器２５が稼動していない場合に単独で行われてもよい。更には、本実施例では、希釈器２５の下流側に流量調整弁２６を設けたが、希釈器２５を設けずに流量調整弁２６のみを設けて、それによって外部に放出される不純物濃度を調整してもよい。【００４２】
以上のように、本実施例に係る燃料電池システムでは、希釈器２５又は流量調整弁２６によって不純物濃度をシステムへの影響を回避できる程度の濃度とすることが可能となるとともに、燃料電池スタックの劣化を防ぐことも可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００４３】
本発明に係る燃料電池システムは、燃料電池に供給される酸化ガスに含まれる不純物に影響されることなく、発電を行うことが可能となる。例えば、電気自動車のための燃料電池システムに好適に適用できるが、それだけに限られず様々な燃料電池システムに適用可能である。
【図１】
2007049691.tif 000003
【図２】
2007049691.tif 000004
【図３】
2007049691.tif 000005
【国際調査報告】
2007049691.tif 000006
2007049691.tif 000007
2007049691.tif 000008
2007049691.tif 000009
2007049691.tif 000010
2007049691.tif 000011
2007049691.tif 000012
2007049691.tif 000013