(57)【要約】  打針機構が、駆動体（１０）と、駆動体（１０）を上方に片寄せる手段と駆動体の下腕（１２）の下降を妨げる手段とを備える。駆動体（１０）は構造体（４）に摺動可能に取り付けてある。駆動体の上腕（１１）の一端はハンドル（２）の内壁に係合しており、下腕（１２）の一端にはブレード（６０）が取り付けられており、上腕（１１）の一端と下腕（１２）の一端は離れる方向に片寄せられている。ハンドル（２）を押し下げると、それに伴い駆動体の上腕（１１）が下降するが、下腕（１２）が継止体（４０）に係合している間、その下降する力が蓄えられる。上腕（１１）が所定の位置まで下降すると下腕（１２）と継止体（４０）との係合がはずれ、蓄えられた力が一時に解き放たれ、打針が完了する。
2007129416.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハンドルと、
前記ハンドルの基部に取り付けられており、ブレード孔から押し出されて対象に打ち込む針が収納される構造体と、
針を受けて綴じるための部位を備えたベースとを備えるステープラであって、
打針機構が、
（ａ）一端が前記ハンドルの内壁に係合する上腕と、
一端にブレードが取り付けられた下腕と、
構造体と摺動可能に係合する駆動体係合部位を有し、
前記上腕の前記一端と前記下腕の前記一端が離れる方向に片寄せられている駆動体と、
（ｂ）前記駆動体を上方に片寄せる手段と、
（ｃ）前記下腕の下降を妨げる手段と
を備えることを特徴とするステープラ。
【請求項２】
前記上腕と前記下腕とがそれぞれの他端で繋がっており、前記上腕と前記下腕とが繋がる部位に駆動体係合部位が存することを特徴とする請求項１に記載のステープラ。
【請求項３】
前記駆動体が弾性体でなることを特徴とする請求項２に記載のステープラ。
【請求項４】
トーションバネのコイル部分に通したピンが駆動体係合部位となり、トーションバネの一の腕に上腕が取り付けられ、トーションバネの他の腕に下腕が取り付けられることを特徴とする請求項２又は３に記載のステープラ。
【請求項５】
前記駆動体係合部位との係合部位が、構造体の側壁に設けられた構造体係合部位であることを特徴とする請求項１に記載のステープラ。
【請求項６】
前記駆動体が前記構造体に対し取り外し可能であることを特徴とする請求項１に記載のステープラ。
【請求項７】
前記構造体係合部位に開放部位が設けられており、前記駆動体係合部位が前記開放部位より前記構造体に対し付け外し可能にされていることを特徴とする請求項１に記載のステープラ。
【請求項８】
前記駆動体係合部位の左右方向軸に垂直な断面が円形であり、
構造体係合部位は構造体の側壁に設けられた溝であり、
前記駆動体係合部位が前記溝を前後方向に摺動することを特徴とする請求項２に記載のステープラ。
【請求項９】
前記駆動体を上方に片寄せる手段がハンドルバネによるものであり、
前記駆動体を上方に引き上げるリフト手段を有することを特徴とする請求項１に記載のステープラ。
【請求項１０】
打針の際の、ブレードが下降し引き続いて上昇する一連の動作の間、ブレードに前後方向の力が伝わることを妨げる機構が設けてあることを特徴とする請求項１に記載のステープラ。
【請求項１１】
前記ブレードに前後方向の力が伝わることを妨げる機構が、駆動体の下腕に設けた案内機構が構造体の壁に設けた案内機構を摺動することによるものであることを特徴とする請求項１０記載のステープラ。
【請求項１２】
打針の際の、ブレードが下降し引き続いて上昇する一連の動作の間、ブレードに前方へ向けた力が伝わることを妨げる機構が設けてあり、
前記ブレードに前方へ向けた力が伝わることを妨げる機構が、駆動体の下腕の一端に設けた留機構であることを特徴とする請求項１に記載のステープラ。
【請求項１３】
ハンドルと、
前記ハンドルの基部に取り付けられており、押刃孔から押し出されて対象に打ち込む針が収納される構造体と、
針を受けて綴じるための部位を備えたベースとを備えるステープラであって、
打針機構が、
（ａ）一端が前記ハンドルの内壁に係合する上腕と、
一端にブレードが取り付けられた下腕と、
構造体と摺動可能に係合する駆動体係合部位を有し、
前記上腕の前記一端と前記下腕の前記一端が離れる方向に片寄せられている駆動体と、
（ｂ）前記駆動体を上方に片寄せる手段と、
（ｃ）一端が構造体に取り付けてあり、他端が前記駆動体の上腕に設けた継止体係合部位と係合するよう片寄せられている継止体であって、
前記継止体係合部位と前記継止体とが係合することによって、前記駆動体の下腕の一端が下降することが妨げられており、
（ｄ）前記ハンドルの下降により、継止体係合部位と前記継止体との係合が外れて打針が行われることを特徴とするステープラ。
【請求項１４】
前記継止体の他端が、前記継止体係合部位と係合するよう前方に片寄せられていることを特徴とする請求項１３記載のステープラ。
【請求項１５】
前記継止体の他端が、前記継止体係合部位と係合するよう前後方向軸と直交する方向に片寄せられていることを特徴とする請求項１３記載のステープラ。
【請求項１６】
前記継止体の前記一端が前記構造体に軸着されており、前記継止体の前記他端が前記構造体に取り付けた部分を中心に回動し、前記継止体と係合する弾性体が別途設けられていることを特徴とする請求項１３に記載のステープラ。
【請求項１７】
前記継止体が弾性を備えることを特徴とする請求項１３に記載のステープラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
ステープルを打ち込んで対象を留めるためのステープラであって、ステープルを打ち込む際、弾性体に蓄積した力が一時に解放されるものであり、かつ、非打針時にブレードがステープルの前方に存せずステープルの上方に存することを特徴とするステープラに関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】ＵＳＰ６，１４５，７２８
【先行発明１】
【０００３】
特願２００５−１７７４４１に記載された発明
【０００４】
一般的にタッカーと呼ばれるものでは、対象物にステープルを打ち込むが、ステープルの脚を折り曲げることは行わない。そして、ステープルを打ち込むための強い力は、バネ等に蓄積された力を一時に解放することで得ていた。
【０００５】
このタッカーの機構を、紙を綴じるためのステープラに応用したものとして、ＵＳＰ６，１４５，７２８に開示されたステープラがある。該ステープラでは、バネ等に力を蓄積する機構は、非作用時にはブレードがステープルの前方に存しており、作用時に、ブレードが一度持ち上がり、引き続きステープルが一つ分前進して、ブレードが持ち上がって空いた部分を埋め、引き続き、ブレードが下降してステープルを一つ押し出す。このような一連の動作は、瞬時に行われる。このような構成においては、非打針時に、誤作動によりステープルが飛び出す危険がある。よって、そのような誤作動を防止するためにさらに複雑な機構を備える必要もあった。
【０００６】
特願２００５−１７７４４１に記載された発明の機構を、図４４及び図４５に示す。図４４では、ステープラ全体を、時系列によりａからｅの順に示す。図４５では、ドライバスプリング１０１とスライダー１０９とトリガ１０６の関係を、時系列によりａ’からｅ’の順に示す。図４４のａと図４５のａ’、図４４のｂと図４５のｂ’、図４４のｃと図４５のｃ’、図４４のｄと図４５のｄ’、図４４のｅと図４５のｅ’はそれぞれ同じ時系列を示す。特願２００５−１７７４４１に記載された発明では、ドライバスプリング１０１がハンドル１００に取り付けてあって下方に延びその先端にはブレード１０４が取り付けてあり、ハンドルの下降に伴って、ドライバスプリングの係合部１０２がスライダー１０３と係合し、ドライバスプリングとスライダーとが係合している間、ドライバスプリングには下降する方向に向けた力が蓄積され、スライダーとドライバスプリングの係合が外れたときに、ドライバスプリング１０１に蓄積された力が一時に解放され、強い力でブレード１０４を下降せしめる、という構成になっている。
【０００７】
特願２００５−１７７４４１に記載された発明では、ドライバスプリング１０１の係合部１０２がスライダー１０３との係合を維持しつつ、ドライバスプリングの係合部はスライダー上を前方に移動する。このため、蓄積された力の一部が、そのような移動における摩擦抵抗に抗するために用いられていた。また、ドライバスプリングの形状と厚さが、ドライバスプリングの弾性に大きな影響を与え、ドライバスプリングに蓄積した力を一時に解放するに当たり、ステープラの全体構造との関係で、ちょうどよい弾性のものを得るための調整が困難であった。
【０００８】
また、特願２００５−１７７４４１に記載された発明では、ブレードが上昇する機構は、スライダー１０３の形状に起因する（図４４のｄ及び図４５のｄ’）。すなわち、ハンドル１００の上昇に伴い、ハンドルスプリングの係合部１０２はスライダーの前方テーパ１０９に沿って上昇し、その後、打針時の作用を逆行するようにして元の位置に戻る（図４４のｅ及び図４５のｅ’）。すなわち、ブレードは非作用時にはステープルの前方に存しておらず（図４４のａ及び図４５のａ’）、打針時にのみ下降し（図４４のｃ及び図４５のｃ’）、打針が終了すればブレードは直ちに上昇するようになっている。ここにおいて、ブレードが上昇する際、ドライバスプリングは、スライダーの前方テーパ１０９の摩擦抵抗と、スライダスプリング１０８によるスライダーを前方に押す力とに抗してスライダーに沿って上昇することになる。このため、ドライバスプリングがスムーズに上昇するように、ハンドルスプリング、スライダースプリング、及びスライダーの前方テーパの傾斜角度を調整する必要があった。
【０００９】
さらに、ハンドルがハンドルスプリングによって引き上げられる際に、ドライバスプリングの引き上げをより容易にするには、ドライバースプリングと係合してドライバスプリングの引き上げを補助する「リフティング部材」を設ける必要があった（図示せず）。
【００１０】
さらに、特願２００５−１７７４４１号に記載された発明では、打針の際、ブレードが下降する直前に数ミリ上昇することを免れなかった（図４４のｂ及び図４５のｂ’）。これは、ドライバスプリングの形状に起因するものである。ブレードが打針の前に上昇することは、ブレードの下降距離がその分増えることを意味し、打針のための力が無駄に用いられるという結果を生む。例えば針の脚の長さが１０ｍｍで、ブレードが２ｍｍ〜３ｍｍ程度上昇した場合、２０％〜３０％の力が無駄に用いられることになる。また、ブレードが上昇する際、ブレードは細かく振動し、落下する可能性があった。従って、落下防止のために、例えばブレード頂辺の左右に一対の小さな突起を設ける等、何らかの措置がとられている（図示せず）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
紙等を綴じて留めるのに用いるステープラであって、弾性体等に蓄えた力を、一時に解放するという点でいわゆるタッカーの構造を取り入れており、それでいて且つ、いわゆるタッカーに通常みられるようなブレードがステープルの前方に存する構造ではなく、ブレードがステープルの上方に存する構造を得ることを課題とする。また、非打針時に、誤作動によりステープルが飛び出す危険のない構造を得ることを課題とする。また、ステープルの交換を行う際に、ベースやフレームを、大きく回動して開く必要のない構造を得ることを課題とする。また、ステープルが、不意に、勢いよく飛び出すという危険が存しない構造、そのような機能を備えつつ、機構がシンプルで、小さな力で打針することができる構造を得ることを課題とする。【００１２】
また、スムーズに打針できる機構を得ることを課題とする。具体的には、打針の際、ブレードが下降し引き続いて上昇する一連の動作がされる際、ブレードに、前後方向の力が働かないようにすることを課題とする。ドライバスプリングの一端はハンドルに固着されているため、ブレードと係合しているドライバスプリングの自由端は、固着されている部分を中心に回転移動する。その一方、ブレードは、ブレードを案内する溝に沿って、上下方向に直線方向に移動する。従って、打針の際、ブレードには、前後方向の力が働く。このような力が働いてもなおかつスムーズな打針が為されるよう、ドライバスプリングの形状と厚さ、およびスライダースプリングの形状とスプリングの強さを、調整する必要があった。【００１３】
打針後に、全ての機構を打針前の状態に戻すことが、容易に行える機構を得ることを課題とする。また、打針機構において、複数のスプリングの弾性力の調整が不要で、製造容易な構成を提供することを課題とする。  さらに、打針後に、打針前の状態に戻ることが、単純な構造によって、スムーズに実現される構成を得ることを課題とする。【００１４】
さらに、打針のためにブレードが下降する際にブレードが上昇するようなことがない構成を得ること、それにより下降の力が無駄に用いられることがなくまたブレードが落下する危険の少ない構成を得ることを課題とする。【００１５】
さらに、打針の際、ブレードが下降し引き続いて上昇する一連の動作が行われるときに、ブレードに対して、前後方向の力が加わることのない機構を得ることを課題とする。以下説明する。ドライバスプリングの一端はハンドルに固着されているため、ブレードと係合しているドライバスプリングの自由端は、固着されている部分を中心に回転移動する。その一方、ブレードは、ブレードを案内する溝に沿って、上下方向に直線方向に移動する。従って、打針の際、ブレードには、前後方向の力が働く。このような力が働いてもなおかつスムーズな打針が為されるよう、ドライバスプリングの形状と厚さ、およびスライダースプリングの形状とスプリングの強さを、調整する必要があった。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
請求項１では、ハンドルと、前記ハンドルの基部に取り付けられており、ブレード孔から押し出されて対象に打ち込む針が収納される構造体と、針を受けて綴じるための部位を備えたベースとを備えるステープラであって、打針機構が、（ａ）一端が前記ハンドルの内壁に係合する上腕と、一端にブレードが取り付けられた下腕と、構造体と摺動可能に係合する駆動体係合部位を有し、前記上腕の前記一端と前記下腕の前記一端が離れる方向に片寄せられている駆動体と、（ｂ）前記駆動体を上方に片寄せる手段と、（ｃ）前記下腕の下降を妨げる手段とを備えることを特徴とするステープラ。【００１７】
本願のステープラにおいては、打針機構が（ａ）駆動体と、（ｂ）駆動体を上方に片寄せる手段と、（ｃ）下腕の下降を妨げる方向に下腕を片寄せる手段と、を備えている点が特徴である。【００１８】
（ａ）の駆動体は、ハンドルの下降する力を受けとって蓄積し、蓄積した力を一時に解放して強い力で針を打つ、という機能を果たす。【００１９】
（ｂ）の駆動体を上方に片寄せる手段は、主に、打針後に下降した駆動体を上方に持ち上げ、ステープラを打針前の状態に戻すものとして機能する。すなわち、ステープラの使用者が、打針が終わってハンドルを押し下げるのやめることにより、前記駆動体を上方に押し上げる方向に片寄せる手段が働く。この手段は、例えば昇揚体であり（実施例１，実施例５，実施例７，実施例８，実施例９）、昇揚体は、直接、駆動体を上方に片寄せる。この手段は、また例えばハンドルバネである（実施例６）。ハンドルバネの場合には、ハンドルバネはハンドルを上昇する方向に片寄せ、ハンドルの前方が持ち上がることにより，駆動体の上腕がリフト手段によってハンドルに追従して上昇し、結果的に駆動体全体が上昇する方向に片寄せられる。、【００２０】
（ｃ）の手段によって、駆動体による、打針のための力の蓄積および力の解放が実現される。【００２１】
そして、駆動体と構造体が取り付けてある部分が、摺動可能にされている点も重要な特徴である。紙等の対象に針が打ち込まれる際、下腕の先端は、ブレードの下降に追従して、針の背（針を押し出すべくブレードの下端が針に触れる部分）のある位置まで移動する（図１および図５に符号２８で示す位置）。このとき、駆動体係合部１３から針の背のある位置までの距離と、駆動体係合部１３と打針前ブレードの頂点が存した位置までの距離とでは、前者のほうが長いため、駆動体は、全体が前方に移動する必要がある。すなわち、係合部位の溝での摺動は、このようなときに起きる。駆動体係合部位のこのような摺動を許す手段があるために、駆動体の弾性力等の微妙な調整が不要となるのである。【００２２】
ハンドル前方の上昇は、駆動体が上方に片寄せられることを介して行われる場合もあり（実施例１）、また、上昇するのは駆動体ではなくハンドルであり、ハンドルの上昇に追従して間接的に駆動体が上方に押し上げられる場合もある（実施例６）。【００２３】
継止体の他端が、駆動体の備える継止体係合口と係合している間は、駆動体の前方が下降する方向の力が、駆動体に蓄積される。そのような状態は、継止体の他端が、継止体係合口と係合しつつ継止体係合口と離れる方向に前方に片寄せられていることによって維持されている。そして、ハンドルを押し下げるのに伴い、ある地点で駆動体と継止体との係合が外れる機構になっており、外れたときに、蓄積された力は、一時に解放され、打針がなされる。【００２４】
請求項２では、前記上腕と前記下腕とがそれぞれの他端で繋がっており、前記上腕と前記下腕とが繋がる部位に駆動体係合部位が存することを特徴とする請求項１に記載のステープラによって課題を解決する。【００２５】
駆動体係合部位が存する構成として、実施例１に示す機構、実施例３に示す機構、実施例９に示す機構、がある。【００２６】
請求項３では、前記駆動体が弾性体でなることを特徴とする請求項２に記載のステープラによって課題を解決する。駆動体が弾性体だけの唯一の部材で成形されることにより、寸法精度のばらつきを極限まで少なくすることができ、また打針に要する力を一定に保つことができる。【００２７】
駆動体自体が弾性体でなるので、部品数が少なくてすむ。部品数が少ないことは組立精度が大幅に向上することを意味する。これにより生産コストの削減が可能となる。【００２８】
請求項４では、トーションバネのコイル部分に通したピンが駆動体係合部位となり、トーションバネの一の腕に上腕が取り付けられ、トーションバネの他の腕に下腕が取り付けられることを特徴とする請求項２又は３に記載のステープラによって課題を解決する。トーションバネには耐久性がよいという特長があり、そのような特長を生かすことができると共に、駆動体係合部位となるピンが構造体との摩擦を軽減する。【００２９】
駆動体の弾性力をトーションばねで得て、上腕や下腕とは別部材であるので、求められる力の大きさにきめ細かく対応できる。上腕と下腕として剛性ある素材を利用できるため、より精密な設計が可能となる。【００３０】
請求項５では、前記駆動体係合部位との係合部位が、構造体の側壁に設けられた構造体係合部位であることを特徴とする請求項１に記載のステープラによって課題を解決する。
請求項６では、前記駆動体が前記構造体に対し取り外し可能であることを特徴とする請求項１に記載のステープラによって課題を解決する。
駆動体が構造体に対し取り外し可能な状態は、例えば駆動体を多少撓むことのできる樹脂製のものにすることにより得られ、駆動体は、単独で他から取り外し可能である点で、他から独立した部材となる。特許文献１又は先行発明１に示す従来のステープラにあっては、本願の駆動体に相当する部材、すなわち打針のための力を蓄えその力を一時に解放するための部材は、ピンやネジ等によって、ハンドル等、ステープラ本体のいずれかに軸留めもしくは固着されており、取り外すことを前提にしない構成であった。これに対し、本願発明の駆動体ではステープラ本体から取り外すことが可能である。駆動体をステープラ本体から取り外すことが可能になることにより、駆動体の改良試験、耐久試験、性能検査等が容易になる。その結果、設計の自由度が大幅に向上し、量産コストが削減される。また、量産過程において駆動体の不具合がみつかった場合に、駆動体の取り替えが容易である。これにより、量産後のステープラの性能や機能の改良が著しく容易になる。【００３１】
請求項７では、前記構造体係合部位に開放部位が設けられており、前記駆動体係合部位が前記開放部位より前記構造体に対し付け外し可能にされていることを特徴とする請求項１に記載のステープラによって課題を解決する。
構造体係合部位に開放部位が設けられていることにより、駆動体を構造体から付け外しすることがいっそう容易になる。これにより量産過程で故障した駆動体に遭遇した場合の対処が容易になる。また、市場の要請により駆動体を改良する必要が生じた場合の対応も容易になる。【００３２】
請求項８では、前記駆動体係合部位の左右方向軸に垂直な断面が円形であり、
構造体係合部位は構造体の側壁に設けられた溝であり、
前記駆動体係合部位が前記溝を前後方向に摺動することを特徴とする請求項２に記載のステープラによって課題を解決する。駆動体係合部位を、構造体の側壁に設けられた溝にすることにより、構造体の外観を損なうことがない。【００３３】
請求項９では、前記駆動体を上方に片寄せる手段がハンドルバネによるものであり、前記駆動体を上方に引き上げるリフト手段を有することを特徴とする請求項１に記載のステープラによって課題を解決する。【００３４】
請求項１０では、打針の際の、ブレードが下降し引き続いて上昇する一連の動作の間、ブレードに前後方向の力が伝わることを妨げる機構が設けてあることを特徴とする請求項１に記載のステープラによって課題を解決する。【００３５】
強い力でブレードが下降することにより構造体に収納されている針が押し出され、打針が行われる。ブレードは駆動体の下腕の一端に取り付けられており、駆動体に蓄積された力が一時に解放しその強い力により下降する。そのような、ブレードを下方に導く力の向きは必ずしも安定しておらず、前後方向の力が存在する。そこで、ブレードを下方に案内する機構（例えば図１０のブレードを案内する溝５３）以外に、ブレードの取り付けられた下腕の一端に前後方向の力が伝わることを妨げる機構が必要である。【００３６】
請求項１１では、前記ブレードに前後方向の力が伝わることを妨げる機構が、駆動体の下腕に設けた案内機構が構造体の壁に設けた案内機構を摺動することによるものであることを特徴とする請求項１０記載のステープラによって課題を解決する。【００３７】
請求項１２では、打針の際の、ブレードが下降し引き続いて上昇する一連の動作の間、ブレードに前方へ向けた力が伝わることを妨げる機構が設けてあり、
前記ブレードに前方へ向けた力が伝わることを妨げる機構が、駆動体の下腕の一端に設けた留機構であることを特徴とする請求項１に記載のステープラによって課題を解決する。【００３８】
駆動体の下腕の一端に設けた留機構とは、例えば実施例９に示すとおり、駆動体の下腕の一端に折り曲げらることにより得られた部分と構造体の前方端の内側の壁とが係合する、といった機構である。このような機構により、ブレードが駆動体から落下することがなく、またブレードに前方へ向けた力が与えられることがない。【００３９】
請求項１３では、ハンドルと、前記ハンドルの基部に取り付けられており、押刃孔から押し出されて対象に打ち込む針が収納される構造体と、針を受けて綴じるための部位を備えたベースとを備えるステープラであって、打針機構が、（ａ）一端が前記ハンドルの内壁に係合する上腕と、一端にブレードが取り付けられた下腕と、構造体と摺動可能に係合する駆動体係合部位を有し、前記上腕の前記一端と前記下腕の前記一端が離れる方向に片寄せられている駆動体と、（ｂ）前記駆動体を上方に片寄せる手段と、（ｃ）一端が構造体に取り付けてあり、他端が前記駆動体の上腕に設けた継止体係合部位と係合するよう片寄せられている継止体であって、前記継止体係合部位と前記継止体とが係合することによって、前記駆動体の下腕の一端が下降することが妨げられており、（ｄ）前記ハンドルの下降により、継止体係合部位と前記継止体との係合が外れて打針が行われることを特徴とするステープラ。【００４０】
請求項１４では、前記継止体の他端が、前記継止体係合部位と係合するよう前方に片寄せられていることを特徴とする請求項１３記載のステープラ。【００４１】
請求項１５では、前記継止体の他端が、前記継止体係合部位と係合するよう前後方向軸と直交する方向に片寄せられていることを特徴とする請求項１３記載のステープラ。【００４２】
請求項１６では、前記継止体の前記一端が前記構造体に軸着されており、前記継止体の前記他端が前記構造体に取り付けた部分を中心に回動し、前記継止体と係合する弾性体が別途設けられていることを特徴とする請求項１３に記載のステープラ。【００４３】
請求項１７では、前記継止体が弾性を備えることを特徴とする請求項１３に記載のステープラ。
【発明の効果】
【００４４】
部材が少なく、かつ、各部材が単純な機構でなることにより、製造が容易であるとともに、精度を維持しやすい、という効果がある。【００４５】
駆動体がハンドルや構造体に固定されておらず、溝に係合しており、溝内を係合部が前後方向に摺動できる。このような前後方向の移動量は、針の脚の長さに起因する。標準的な針の脚の長さは、国によってまちまちであるため、このようなステープラを外国に輸出しようとする場合、国によって各部材を異ならしめる必要があった。しかし、駆動体が、前後方向に移動でき、これによって、部品を交換する必要もなく、針の脚の長さにより生じる歪みを最小限にできる。【００４６】
駆動体の下腕には、先端にブレードがとりつけられているが、この発明では、駆動体の下腕の前後方向の動きはほとんど見られない。このため、ブレードがはずれる心配が不要であり、また、ブレードの落下防止のための機構も不要である。【００４７】
この発明では、ハンドルスプリングが不要であり、スペースの有効利用ができる。すなわち、設計の自由度が大幅に向上し、かつデザインの自由度も向上する。また、下腕の前後運動は極めて小さくなる。このため、ブレードの前方の空間が小さくて足りるため、ステープルの打出し口が見やすくなる。
【実施例１】
【００４８】
図１〜図１５に実施例１を示す。図３３及び図３４に示す駆動体も実施例１に係るものである。図２〜図４、図６、図７ではベースを省略している。【００４９】
ステープラの全体構成は図１に示すとおりである。従来のステープラと同様に、ステープラ１は、ベース３，ベース３と後方で軸着される構造体４、構造体４と後方で軸着されるハンドル２を有する。【００５０】
図１から図７にステープラの全体の構成を、打針時の時系列で示し、図１１から図１５にステープラの駆動体・昇揚体・継止体および構造体の構成を、打針時の時系列で示す。図１と図１１と図１２は時系列が同じであって打針前の状態を示しており、図２と図１３は時系列が同じであって打針のためにハンドルの押し下げを開始した状態を示しており、図５と図１４は時系列が同じであって打針した状態を示している。図６と図１５は時系列が同じであってハンドルが持ち上がって打針前の元の位置に戻る直前の状態を示している。【００５１】
図１，図１０，図１１，図１２を参照して、駆動体１０は駆動体係合部１３の位置で折れ曲がって、くの字型になっており、一方に上腕１１が延び、他方に下腕１２が延びている。駆動体係合部１３は構造体４の溝５０と係合している（図１、図１０）。駆動体係合部１３の外周は円弧状になっており、溝５０の大きさが駆動体係合部１３の外周よりも前後方向に大きくなっている。このため、駆動体係合部１３は、溝の中をある程度自由に移動できる。駆動体１０の上腕には、上腕係合口２１が設けてある（図１１）。上腕１１は、下方に延びる駆動体脚１４を有する。駆動体脚１４の末端はカギの手に折れ曲がり、脚係合端１５が形成されている。下腕１２には、後方係合口１６、前方係合口１７が設けてある（図１２）。【００５２】
図８、図９を参照して、駆動体１０は、製造過程において図８に示すとおりの形態を成すところ、さらに折り曲げて上腕１１と下腕１２を近づけ、駆動体脚１４の脚係合端１５と下腕１２の後方係合口１６とを係合せしめる。このように折り曲げた状態を保つことにより、駆動体１０には、バネのエネルギーが備えられる。【００５３】
図１０を参照して、昇揚体３０の昇揚体後端３１が構造体４に固着されている。昇揚体前端３２は自由端になっており、駆動体脚の脚係合端１５と係合している（図１１）。継止体４０の底端４１が構造体４に固着されている。継止体４０の自由端は係合面４３を有し、さらにカギの手に折れ曲がって継止部４２が形成されている（図１０）。打針前、継止体４０の自由端は、駆動体の下腕係合口１７と係合している（図１１，図１２）。【００５４】
図１０を参照して、駆動体１０の下腕１２の自由端には、下腕切り欠き１８及び下腕係合部１９が設けてあり、自由端の先端にはブレード係合部２０が設けてあり、ブレード６０が取り付けてある。下腕係合部１９が構造体の溝５２にはまりこみ、駆動体の上下方向の移動を案内する。溝５３には、ブレード６０がはめてあり、正確に打針できるようにブレードを案内する。【００５５】
図２及び図３では、駆動体の上腕が押し下げられることにより、継止体４０の係合面４３が上腕係合部２１に入り込みつつある状態を示す。すなわち、ハンドルを押し下げると、駆動体脚１４が昇揚体３０の斜面を摺動しつつ、昇揚体３０を押し下げる。【００５６】
図３及び図４を参照して、継止体４０の自由端が上腕係合部２１にさらに入り込んでいる。このとき、継止体４０の斜面と上腕係合部２１の前方の縁２３とが係合する。継止体の自由端と縁２３との係合部位が斜面に案内されて移動するのに伴い、継止体の自由端は、少し（図では明らかにされないほど少し）、後方に倒れている。【００５７】
図５及び図１４では、継止体４０がさらに少し後方に倒れたことによって継止体４０と下腕１２との係合が外れ、それまでに駆動体１０に蓄積された力が一時に解放されて下腕の前方が強い力で下降し、針が打ち込まれた状態を示す。針が打ち込まれる際、下腕とブレードとの係合部２７は、ブレードの下降に追従して、針の背２８の付近まで移動する。このとき、駆動体係合部１３と下腕とブレードとの係合部２７と、駆動体係合部１３から針の背２８の付近までの距離とでは、後者の方が長いため、駆動体は、全体が前方に移動する必要がある。そこで、駆動体の駆動体係合部１３は、溝の中を前方に移動する。図５、図６、図７では、そのような移動を、駆動体係合部１３の中心の位置の移動で示す。【００５８】
図６及び図１５では、打針の直後の、ハンドルから手を離した状態を示す。ハンドルから手を離すと、駆動体の上腕１１は、バネの力で下腕との角度が打針前の角度になるような位置に戻る。この後さらに、揚昇体３０が備える弾性力により、上腕の駆動体脚１４を介して、駆動体全体が、駆動体係合部を中心に回転移動し、図１、図１１，図１２に示すような、打針前のもとの位置に戻る。
【実施例２】
【００５９】
図１６及び図１７に実施例２に係る駆動体を示す。実施例２に係る駆動体６１は、製造過程に於いて図１６に示す形態を成す。すなわち、上腕６２及び下腕６３が駆動体係合部６４に於いて折れ曲がり、くの字型になっている。上腕６２には一対の駆動体脚６５が設けてあり、駆動体脚６５の端部には脚係合端６６が設けてある。駆動体６１は、製造過程に於いて、さらに折り曲げて上腕６２と下腕６３とを近づけ、駆動体脚６５の脚係合端６６と下腕６３とが係合するようにする（図１７）。このように折り曲げた状態を保つことにより、駆動体６１には、バネのエネルギーが備えられる。
【実施例３】
【００６０】
図１８から図２３に実施例３に係る駆動体を示す。図２５，図２８から図３２はに示す駆動体も、実施例３に係る駆動体である。【００６１】
実施例１の動体１０、及び実施例２の駆動体６１は、いずれも駆動体自体が一体成型されていたが、実施例３では図１８に示すとおり、駆動体６９は、ハンマーＡ７０、ハンマーＢ８０、ハンマースプリング７４及びピン８５の四つの部品により構成される。このように部品を分けることにより、後述のとおり、部品に伴う機能を分けることができ、駆動体により生じる力の大きさや向きの調整が容易になる。【００６２】
図１８に示すとおり、ハンマースプリング７４は上腕７６、コイル部７７及び下腕７５を有し、ハンマーＡ７０の基部と、及びハンマーＢ８０の基部と、ハンマースプリングのコイル部７７に、ピン８５が貫くように取り付けてある。ハンマースプリングの上腕７６がハンマーＢに取り付けてあって一体となって動き、ハンマースプリングの下腕７５がハンマーＡに取り付けてあって一体となって動く。【００６３】
図１９及び図２０にハンマーＡ７０とハンマースプリング７４を示す。ハンマーＡ７０は前方係合口７１及び後方係合口７２を有する。ハンマーＡ７０は側壁７３を備える。【００６４】
図２１及び図２２にハンマーＢ８０とハンマースプリング７４を示す。ハンマーＢ８０は前方係合口８１及び後方係合口８２を有する。ハンマーＢは下方に延びるハンマー脚８４及び側壁８３を備える。ハンマー脚８４はハンマーＡの後方係合口７２に係合している（図２３のａ）。【００６５】
打針の際、駆動体６９は、図２３にａからｆで順に示すとおりに動く。ハンマーＡ７０の先端にはブレード６０が取り付けてある（ａに示す）。ａは非打針時であり、ハンマーＡ７０とハンマーＢ８０の為す角はα度である。α度はハンマースプリング７４の開こうとする力とハンマー脚８４とハンマーＡ７０との係合とにより保たれている。ａからｃに示す間、ハンドル（図示しない）が押し下げられることによりハンマーＢの前方端が下降するが、ハンマーＡは実施例１で述べた継止体の機構、又は後述の実施例５で述べる機構により下降が妨げられ、駆動体６９には、ハンマースプリング７４が開こうとする方向に力が蓄えられる。ｄに示す状態の次の瞬間、実施例１で述べた機構、又は後述の実施例５で述べる機構によりハンマーＡと継止体の係合が外れて駆動体６９に蓄えられた力が一時に解放され、ｅに示すとおりハンマーＡが下降して打針がされる。ハンドルから手を離すと、ハンマースプリングの開いた状態に戻ろうとする力により、ｆに示すとおりにハンマーＡ７０とハンマーＢ８０の為す角はα度に戻る。この後、実施例１で述べたとおりの昇揚体３０の機構によりハンマーＡ７０が下から持ち上げられ、駆動体６９はａに示す状態に戻る。
【実施例４】
【００６６】
図２４に、実施例４を示す。実施例４では、駆動体のスプリングとして、トーションバネではなくコイルバネを用いている。
【実施例５】
【００６７】
図２５及び図２７に実施例５に係る継止体を示す。図２８から図３１では実施例５に係る継止体と実施例３に係る駆動体を用いたステープラを示している。図２５、図２８から図３２では、図を見やすくするためにハンマースプリング７４を省略して示している。実施例５に示す継止体は、実施例１，実施例２，実施例３のいずれに示す駆動体にも用いることができる。【００６８】
図２５に示すとおり、継止体９０は、構造体４に軸着されており、構造体４に軸着された継止体スプリング９５により、前方に向けて片寄せられている。【００６９】
図２６に実施例１に係る継止体４０を示し、図２７に実施例４に係る継止体９０を示して、両者を比較する。実施例１の継止体４０では、継止体自体が板バネで構成されており図に示す形状を維持する力を備えているのに対し、実施例４の継止体９０では継止体自体はそのような力を備えていない。実施例４の継止体９０は、側面の前方側に、上から順に、上方テーパ９１、切り欠き９２、下方テーパ９３を有し、このような側面の前方側の構造は、実施例１の継止体４０も同様である。【００７０】
図２５及び図２８から図３２に示すとおり、継止体９０は、ハンマーＡ７０の前方係合口７１を下方から貫いており、切り欠き９２が前方係合口７１と係合している。ハンドルの下降によりハンマーＢが下降し、継止体９０の頂部はハンマーＢと接触し、前方係合口８１にはまりこむ（図２８）。前方係合口８１と継止体の上方テーパ９１との係合が保たれつつ、ハンマーＢは下降を継続し、この結果、継止体９０の上方は後方に少し移動する（図２９）。継止体の上方が後方に少し移動することにより、継止体の切り欠き９０とハンマーＡ７０との係合が外れてハンマーＡ７０が下降し打針がされる（図３０）。このとき、前述の通り駆動体には大きな力が蓄えられており、そのような力が一時に解放されるため、打針の力は大きい。その後、ハンマーＡは、昇揚体３０によって上方に戻るが、その際、ハンマーＡの前方係合口７１と継止体の下方テーパ９３とが接触を保ちつつ、移動し（図３１，図３２）、継止体の切り欠き９２に達したのち、ハンマーＡは継止体の切り欠き９２に、再び、はまりこむ（図２８）。【００７１】
図３３及び図３４では実施例５に係る継止体と実施例１に係る駆動体を用いたステープラを示している。図３３では非打針時のステープラを示しており、図３４では打針直後のステープラを示している。
【実施例６】
【００７２】
図３５に実施例６に係るハンドルスプリング９７とリフト９６の機構を示す。図３５では、実施例７（後述）に係る継止体９９を用いているが、実施例６に係るハンドルスプリングとリフトの機構に、実施例１に係る継止体や実施例５に係る継止体を用いることもできる。【００７３】
実施例６では、昇揚体が用いられていない。実施例１の昇揚体が備えている機構であって打針後にハンドルを持ち上げる機構を、ハンドルスプリング９７が担っている。また、昇揚体が備えている機構であって打針後に駆動体を打針前の状態に戻す機構を、リフト９６が担っている。すなわち、実施例６では、打針後、ハンドルスプリング９７によってハンドルは上昇する。そして、ハンドル内壁の前方には、リフト９６が設けてあり、リフト９６と駆動体１０とが係合している。ハンドルの上昇により、リフト９６と係合する駆動体１０の上腕が持ち上がり、引き続いて下腕が持ち上がり（図示せず）、駆動体は、打針前の状態に戻る（図３５）。【００７４】
実施例６では昇揚体が不要である。よって、構造体の前方に、構造体を左右方向にしっかりととめつける部材を設けるための空間がある。このため、ねじ等による締め部材９８を設けることができる。この機構は、製造工程において重要な意味を持つ。すなわち、堅固な構造体を得るために、構造体全体をしっかりと締める必要があるところ、後方においては、例えば締め部材８によって、しっかりと締めることができる。このように後方で締める部材については、実施例１のように、昇揚体を備える場合にも設けることができる。しかし、昇揚体が存すると、前方にそのような締め部材を設けることはできず、締め部材９８を設けることは、昇揚体が存しないことにより実現するものである。このような場合、締め部材９８をねじ等にすることができ、大量生産に対応がしやすくなる。
【実施例７】
【００７５】
図３５〜図３８に実施例７に係る継止体を示す。図３７及び図３８に、実施例７に係る継止体を用いた場合の作用を、ａ、ｂ、ｃ、ｄの順に時系列で示す。継止体は、実施例１に係る継止体及び実施例５にかかる継止体と同様、一端が構造体に取り付けられ、多端は自由端になっている。そして、実施例１にかかる継止体及び実施例５にかかる継止体では、当該自由端は前後方向に揺動するが、実施例７に示す継止体では、当該自由端が左右方向に揺動する。【００７６】
ハンドルを押し下げると、継止体９９の先端が駆動体の上腕１１の縁２３と係合する。引き続いて縁２３は継止体９９の斜面を下降する。縁２３の下降に伴い、継止体９９の自由端は矢印ｆの方向に移動する（図３８のｃ）。自由端が矢印ｆ方向に移動することにより継止体９９と駆動体の下腕１２との係合が外れ、外れると同時に下腕１２が大きな力で下降する（図３８のｄ）。この一連の作用において、上腕の縁２３が継止体自由端の斜面を移動する距離は、打針の際、作業者がハンドルに与えるべき力の大きさに大きく影響するところ、この距離が、実施例７では、実施例１や実施例５のような、継止体が前後方向に陽動する場合よりも短い。このため、打針の際の力が小さくてすむ。
【実施例８】
【００７７】
図３９により実施例８を説明する。実施例８では、駆動体が構造体に取り付けられる部分、すなわち駆動体の溝（図１では符号５０で示す部分）が、上部に開口を有し、この開口部分が上方に向けて開放されている。そして、この開口部分より、駆動体の駆動体係合部１３を差し入れることで、駆動体１０を構造体４に容易に取り付けることができる。このようにして構造体に取り付けられた駆動体は、その後さらに上方にハンドルが取り付けられることにより、通常の状態では外れることはない。しかし、ハンドルを意図的に取り除くことにより、駆動体は、容易に、構造体に取り付けたり、外したりすることができる。【００７８】
駆動体と構造体の付け外しが容易にできることにより、故障箇所がある場合の修理が容易であるとの利点がある。また、例えば量産の際、途中で駆動体の不良が判明した場合に、駆動体と構造体の付け外しが容易であることにより、交換が容易であるとの利点がある。
【実施例９】
【００７９】
図４０から図４３により実施例９を説明する。実施例９では、駆動体に、下腕、上腕、に該当するものがなく、トーションバネの一端に延びる腕が上腕として機能し、トーションバネの他端に延びる腕が下腕として機能する。トーションバネは、そのコイル部分がホルダー１２５に収められており、ホルダー１２５は構造体の側壁の溝１２０と係合している。ホルダーは、その下方が昇揚体３０と係合しており、上方向に向けた力が働いている。【００８０】
実施例９では、トーションバネの他端に延びる腕の先端に折曲部位１２８が設けてあり、これにより、ブレード６０が、トーションバネの他端に延びる腕の他端方向に移動するのが制限されている。トーションバネのコイル部分に貫通するピンがホルダーの軸受孔に取り付けられている。そして、実施例１と同様に、構造体にブレードを案内する溝５３が設けてあり、ブレード６０が溝５３にはまりこむ。この結果、トーションバネの他端に延びる腕の先端の折曲部位１２８が、レードと前内壁に設けられた空間内に留められ、駆動体の他端が前後方向に移動することが制限される。この機構が、実施例１等に示した、駆動体に設けた下腕係合部１９が構造体に設けた溝５２にはまりこむことによって駆動体の上下方向の移動を案内する、といった機構（図１０）に代わるものとなる。【００８１】
また、実施例９では、トーションバネの一端に延びる腕と他端に延びる腕は、いずれもホルダー１２５のホルダー孔１２６に収められ、ホルダー孔により、トーションバネが上下方向に開放することが制限されている。ホルダー１２５は、構造体に載置され、ピン１２４が構造体壁に設けられた溝１２０に嵌めてある。従って、ホルダー１２５は、前後方向に、ある程度摺動することができるが、上下方向にはほとんど動かない。【００８２】
実施例９では、打針の際の機構は以下の通りである。トーションバネの一端はハンドルの内壁と係合しており、トーションバネの下腕１２は継止体１３０の第一継止部に載置されている。ハンドルを押し下げると、ハンドルの下降がトーションバネの上腕をも押し下げる。そして、トーションバネの下腕１２は、継止体１３０の第一傾斜部に触れて、継止体の自由端を少し左右方向一方に逃れさせる。さらにハンドルを押し下げることにより、継止体１３０の自由端がいっそう左右方向一方に逃れ、下腕１２は、蓄積された強い力を解放しつつ、継止体の第一継止部１３２から外れて下降し、第二継止部１３４に受け止められる。【００８３】
ステープラが打針前の状態に戻る機構は以下の通りである。ハンドルを押し下げることをやめることにより、トーションバネの一端が上昇し、トーションバネの上腕が、ホルダー孔のホルダー孔上端１２７に行き着く。その後昇揚体３０がさらにホルダーを押し上げ、全ての機構は打針前の状態に戻る。
【図面の簡単な説明】
【００８４】
【図１】実施例１に係るステープラの全体の構成を示す。
【図２】実施例１に係るステープラの全体の構成を示す。
【図３】実施例１に係るステープラの全体の構成を示す。
【図４】実施例１に係るステープラの全体の構成を示す。
【図５】実施例１に係るステープラの全体の構成を示す。
【図６】実施例１に係るステープラの全体の構成を示す。
【図７】実施例１に係るステープラの全体の構成を示す。
【図８】実施例１に係るステープラの全体の構成を示す。
【図９】実施例１に係るステープラの全体の構成を示す。
【図１０】実施例１に係るステープラの駆動体、昇揚体、継止体及び構造体の構成を示す。
【図１１】実施例１に係るステープラの駆動体、昇揚体及び継止体の構成を示す。
【図１２】実施例１に係るステープラの駆動体、昇揚体及び継止体の構成を示す。
【図１３】実施例１に係るステープラの駆動体、昇揚体及び継止体の構成を示す。
【図１４】実施例１に係るステープラの駆動体、昇揚体及び継止体の構成を示す。
【図１５】実施例１に係るステープラの駆動体、昇揚体及び継止体の構成を示す。
【図１６】実施例２に係る駆動体を示す。
【図１７】実施例２に係る駆動体を示す。
【図１８】実施例３に係る駆動体を示す。
【図１９】実施例３に係る駆動体を示す。
【図２０】実施例３に係る駆動体を示す。
【図２１】実施例３に係る駆動体を示す。
【図２２】実施例３に係る駆動体を示す。
【図２３】実施例３に係る駆動体を示す。
【図２４】実施例４に係る駆動体を示す。
【図２５】実施例５に係る継止体および実施例３に係る駆動体を用いたステープラを示す。
【図２６】実施例５に係る継止体を示す。
【図２７】実施例１に係る継止体を示す。
【図２８】実施例５に係る継止体および実施例３に係る駆動体を用いたステープラを示す。
【図２９】実施例５に係る継止体および実施例３に係る駆動体を用いたステープラを示す。
【図３０】実施例５に係る継止体および実施例３に係る駆動体を用いたステープラを示す。
【図３１】実施例５に係る継止体および実施例３に係る駆動体を用いたステープラを示す。
【図３２】実施例５に係る継止体および実施例１に係る駆動体を用いたステープラを示す。
【図３３】実施例５に係る継止体および実施例１に係る駆動体を用いたステープラを示す。
【図３４】実施例５に係る継止体および実施例１に係る駆動体を用いたステープラを示す。
【図３５】実施例６に係るハンドルスプリング並びにリフトの機構及び実施例７に係る継止体を用いたステープラを示す。
【図３６】実施例７に係る継止体を示す。
【図３７】実施例７に係る作用を示す。
【図３８】実施例７に係る作用を示す。
【図３９】実施例８に係る構造体を示す。
【図４０】実施例９に係るステープラを示す。
【図４１】実施例９に係るステープラを示す。
【図４２】実施例９に係るホルダーを示す
【図４３】実施例１０に係る継止体を示す。
【図４４】従来のステープラを示す。
【図４５】従来のステープラを示す。
【符号の説明】
【００８５】
１  ステープラ
２  ハンドル
３  ベース
４  構造体
５  内部天井面
６  軸
７  針打出口
８  締め部材
１０  駆動体
１１  上腕
１２  下腕
１３  駆動体係合部
１４  駆動体脚
１５  脚係合端
１６  後方係合口
１７  前方係合口
１８  下腕切り欠き
１９  下腕係合部
２０  ブレード係合部
２１  口部
２２  上腕頂端
２３  縁
２４  案内端
２７  下腕とブレードとの係合部
２８  針の背
３０  昇揚体
３１  昇揚体後端
３２  昇揚体前端
４０  継止体
４１  底端
４２  継止部
４３  係合面
５０  溝
５１  針函用溝
５２  溝
５３  溝
６０  ブレード
６１  駆動体
６２  上腕
６３  下腕
６４  駆動体係合部
６５  駆動体脚
６６  脚係合端
６９  駆動体
７０  ハンマーＡ
７１  前方係合口
７２  後方係合口
７３  側壁
７４  ハンマースプリング
７５  下腕
７６  上腕
７７  コイル部
８０  ハンマーＢ
８１  前方係合口
８２  後方係合口
８３  側壁
８４  ハンマー脚
８５  ピン
８８  駆動体コイルバネ
９０  継止体
９１  上方テーパ
９２  切り欠き
９３  下方テーパ
９４  軸
９５  継止体スプリング
９６  リフト
９７  ハンドルスプリング
９８  締め部材
９９  継止体
１００  ハンドル
１０１  ドライバスプリング
１０２  係合部
１０３  スライダー
１０４  ブレード
１０５  ハンドルスプリング
１０６  トリガー
１０７  ボス
１０８  スライダースプリング
１０９  前方テーパ
１２０  溝
１２１  上部開口
１２４  ピン
１２５  ホルダー
１２６  ホルダー孔
１２７  ホルダー孔上端
１２８  折曲部
１２９  ホルダー孔下端
１３０  継止体
１３１  第一傾斜部
１３２  第一継止部
１３３  第二傾斜部
１３４  第二継止部
【図１】
2007129416.tif 000003
【図２】
2007129416.tif 000004
【図３】
2007129416.tif 000005
【図４】
2007129416.tif 000006
【図５】
2007129416.tif 000007
【図６】
2007129416.tif 000008
【図７】
2007129416.tif 000009
【図８】
2007129416.tif 000010
【図９】
2007129416.tif 000011
【図１０】
2007129416.tif 000012
【図１１】
2007129416.tif 000013
【図１２】
2007129416.tif 000014
【図１３】
2007129416.tif 000015
【図１４】
2007129416.tif 000016
【図１５】
2007129416.tif 000017
【図１６】
2007129416.tif 000018
【図１７】
2007129416.tif 000019
【図１８】
2007129416.tif 000020
【図１９】
2007129416.tif 000021
【図２０】
2007129416.tif 000022
【図２１】
2007129416.tif 000023
【図２２】
2007129416.tif 000024
【図２３】
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【図２４】
2007129416.tif 000026
【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
2007129416.tif 000029
【図２８】
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【図２９】
2007129416.tif 000031
【図３０】
2007129416.tif 000032
【図３１】
2007129416.tif 000033
【図３２】
2007129416.tif 000034
【図３３】
2007129416.tif 000035
【図３４】
2007129416.tif 000036
【図３５】
2007129416.tif 000037
【図３６】
2007129416.tif 000038
【図３７】
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【図３８】
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【図３９】
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【図４０】
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【図４１】
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【図４２】
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【図４３】
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【図４４】
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【図４５】
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【国際調査報告】
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