【手続補正書】
【提出日】平成30年11月28日(2018.11.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
前記第１〜第１７側面のいずれか一つに従う第１９側面の自転車用駆動システムにおいて、前記自転車用バッテリユニットは、前記第２状態で、前記第２電力供給経路を介して前記自転車用ドライブユニットに電力を供給する。
上記第１９側面に従えば、第１状態と第２状態とを切り替える場合に、自転車用バッテリユニットから自転車用ドライブユニットへの電力の供給が一時的に停止することを抑制できる。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２９】
前記第２３または第２４側面に従う第２５側面の自転車用ドライブユニットにおいて、前記自転車用バッテリユニットと電気的に接続される第３端子と、前記第３端子を介して、前記自転車用バッテリユニットと通信する通信部と、をさらに含む。
上記第２５側面に従えば、第３端子によって自転車用バッテリユニットと通信することができる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４９】
前記第４４側面に従う第４５側面の自転車用バッテリユニットにおいて、少なくとも一部が外部に露出するように前記ハウジングに設けられ、前記バッテリ素子と電気的に接続可能な第３電気接続部をさらに含み、前記第３電気接続部は、前記第１電気接続部および前記第２電気接続部とは別体に設けられる。
上記第４５側面に従えば、第１電気接続部および第２電気接続部に加えてバッテリ素子と電気的に接続される第３電気接続部が設けられるため、利便性の向上に貢献できる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１０５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１０５】
第１電圧変換部５８は、バッテリ素子５２と第５端子６６との間に設けられる。第１電圧変換部５８は、バッテリ素子５２の電圧を変換し、第２電力供給経路８２に出力する。第１電圧変換部５８は、バッテリ素子５２の電圧を変換し、第５端子６６に出力する。第１電圧変換部５８は、例えばリニアレギュレータを含む。リニアレギュレータは、例えばＬＤＯ（Low Drop Out）を含む。第１電圧変換部５８と、第５端子６６との間には、ダイオード７０が設けられる。ダイオード７０のアノードが第１電圧変換部５８に接続され、ダイオード７０のカソードが第５端子６６に接続される。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１０６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１０６】
第４電圧変換部６０は、バッテリ素子５２と第６端子６８との間に設けられる。第４電圧変換部６０は、バッテリ素子５２の電圧を変換し、第３電力供給経路８４に出力する。第１電圧変換部５８は、例えばリニアレギュレータを含む。例えばリニアレギュレータは、ＬＤＯを含む。第４電圧変換部６０の出力は、インダクタを介して、第６端子６８に与えられる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１２１】
本実施形態では、バッテリユニット５０は、第２状態の場合も、第２電力供給経路８２を介してドライブユニット２０に電力を供給する。電力の供給経路を切り替える場合、切り替えるタイミングによっては、第２制御部２４への電力供給が途絶え、第２制御部２４を再度起動する必要があるが、第２電力供給経路８２を介してドライブユニット２０に常に電力を供給しておくことで、第２状態から第１状態に切り替える場合であっても、第２制御部２４が停止してしまうことが抑制される。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１２２】
バッテリユニット５０は、第２状態で、第２電力供給経路８２を介して自転車用ドライブユニット２０に電力を供給しない構成としてもよい。バッテリユニット５０は、第２状態で、第５端子６６を介して自転車用ドライブユニット２０に電力を供給しないように構成されていてもよい。この場合、第１制御部５６は、例えばバッテリ素子５２と第１電圧変換部５８との間に、第２スイッチ部を設けて、電力の供給を制御する。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１２６】
次に、第１制御部５６は、ステップＳ１４において第２状態でドライブユニット２０のモータ２２が駆動されておらず、かつ、予め定める時間、入力信号Ｓを受け取っていないか判定する。ステップＳ１４において、第２状態でドライブユニット２０のモータ２２が駆動されているという判定、および、第２状態で予め定める時間内に、入力信号Ｓを受け取っているという判定の少なくとも１つの判定が成立した場合、所定周期後に再びステップＳ１４の処理を実行する。ステップＳ１４において、第２状態でドライブユニット２０のモータ２２が駆動されておらず、かつ、予め定める時間、入力信号Ｓを受け取っていないと判定した場合、第１制御部５６は、ステップＳ１５において第１スイッチ部５４をオン状態からオフ状態に切り替える。これによって、バッテリユニット５０が第２状態から第１状態に切り替わり、第１電力供給経路８０からドライブユニット２０への電力の供給が停止される。ステップＳ１５の処理が実行されると、図２に示すサイクルコンピュータ１４Ａの表示部１４Ｍは、第１状態において、第１状態を表す情報を表示する。第１状態を表す情報の一例は、例えば「スタンバイモード」等の文字情報を含む。ステップＳ１５の処理が実行されると、ドライブユニット２０の第２制御部２４は、第１電力供給経路８０からの電力の供給が停止されたことによって、モータ２２を駆動する第３状態からモータ２２を駆動しない第４状態に切り替わる。表示部１４Ｍが、第１状態において、第１状態を表す情報を表示するのか否かを、ユーザが選択するように構成されていてもよい。ユーザは、例えばサイクルコンピュータ１４Ａに設けられる操作スイッチまたは外部の装置を用いて、表示部１４Ｍに表示される内容を設定することができる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１３０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１３０】
（第３実施形態）
図６および図７を参照して、第３実施形態の自転車用電源システム１２０について説明する。第３実施形態の自転車用電源システム１２０は、バッテリユニット１３０がドライブユニット２０以外の自転車用コンポーネント１２２にも直接的に接続可能な点以外は第１実施形態の自転車用駆動システム１０と同様である。このため、第３実施形態の自転車用電源システム１２０のうちの第１実施形態と共通する構成については、第１実施形態と同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１３９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１３９】
第１電気接続部１３２は、第１正極端子１３２Ａを含む。第２電気接続部１３４は、第２正極端子１３４Ａを含む。第３電気接続部１３６は、第３正極端子１３６Ａを含む。第１電気接続部１３２、第２電気接続部１３４、および、第３電気接続部１３６の少なくとも１つは、グランド端子を含む。本実施形態のバッテリユニット１３０は、第１電気接続部１３２は、第１正極端子１３２Ａと、第１グランド端子１３２Ｂとを含み、第２電気接続部１３４は、第２正極端子１３４Ａと、第２グランド端子１３４Ｂとを含み、第３電気接続部１３６は、第３正極端子１３６Ａと、第３グランド端子１３６Ｂとを含む。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１４５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１４５】
（変形例）
上記各実施形態に関する説明は、本発明に従う自転車用駆動システム、自転車用ドライブユニット、および、自転車用バッテリユニットが取り得る形態の例示であり、その形態を制限することを意図していない。本発明に従う自転車用駆動システム、自転車用ドライブユニット、および、自転車用バッテリユニットは、例えば以下に示される上記各実施形態の変形例、および、相互に矛盾しない少なくとも２つの変形例が組み合わせられた形態を取り得る。以下の変形例において、実施形態の形態と共通する部分については、実施形態と同一の符号を付してその説明を省略する。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１５４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１５４】
・第３実施形態において、バッテリ素子５２の残量レベルが予め定めるレベル以上の場合、ハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されると、第３電気接続部１３６とバッテリ素子５２とが電気的に接続されて、第３電気接続部１３６に予め定める第１電圧が印加されるようにしてもよい。第１制御部５６は、バッテリ素子５２の残量レベルを検出するように構成される。第１制御部５６は、バッテリ素子５２の電圧を検出する電圧センサ、バッテリ素子５２から出力される電流を検出する電流センサ、および、バッテリ素子５２に入力される電流を検出する電流センサの少なくとも１つを含み、このセンサによってバッテリ素子５２の残量レベルを検出する。ハウジング５０Ａには、ハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されたことを検出するためのセンサが設けられる。ハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されたことを検出するためのセンサは、例えばハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着された状態で自転車Ｂに接触する装着検出スイッチを含む。装着検出スイッチは、例えばタクトスイッチを含み、ハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されると、接点が閉じるように構成される。ハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されたことを検出するためのセンサは、例えば、自転車Ｂとの距離に応じて出力が変化するセンサを含んでいてもよく、自転車Ｂに装着された場合と、自転車Ｂから取り外した場合とで出力が変化するセンサを含んでいてもよい。第３電気接続部１３６とバッテリ素子５２との電気接続経路には、第１制御部５６によって制御される切り替えスイッチが設けられる。第１制御部５６は、装着検出スイッチによってハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されたと判定すると、切り替えスイッチを制御して第３電気接続部１３６に予め定める第１電圧を印加する。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１５６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１５６】
・第３実施形態において、バッテリ素子５２の残量レベルが予め定めるレベル以上の場合、ハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されると、第２電気接続部１３４とバッテリ素子５２とが電気的に接続されて、第２電気接続部１３４に予め定める第２電圧が印加されるようにしてもよい。第１制御部５６は、バッテリ素子５２の残量レベルを検出するように構成される。第１制御部５６は、バッテリ素子５２の電圧を検出する電圧センサ、バッテリ素子５２から出力される電流を検出する電流センサ、および、バッテリ素子５２に入力される電流を検出する電流センサの少なくとも１つを含み、このセンサによってバッテリ素子５２の残量レベルを検出する。ハウジング５０Ａには、ハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されたことを検出するためのセンサが設けられる。ハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されたことを検出するためのセンサは、例えばハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着された状態で自転車Ｂに接触する装着検出スイッチを含む。装着検出スイッチは、例えばタクトスイッチを含み、ハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されると、接点が閉じるように構成される。ハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されたことを検出するためのセンサは、例えば、自転車Ｂとの距離に応じて出力が変化するセンサを含んでいてもよく、自転車Ｂに装着された場合と、自転車Ｂから取り外した場合とで出力が変化するセンサを含んでいてもよい。第２電気接続部１３４とバッテリ素子５２との電気接続経路には、第１制御部５６によって制御される切り替えスイッチが設けられる。第１制御部５６は、装着検出スイッチによってハウジング５０Ａが自転車Ｂに装着されたと判定すると、切り替えスイッチを制御して第２電気接続部１３４に予め定める第２電圧を印加する。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１６２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１６２】
・図９に示す変形例において、電力線１４４は、バッテリユニット５０および制御ユニット１４２の少なくとも一方に着脱可能に構成されるようにしてもよい。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１６６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１６６】
１０，１１０，１４０…自転車用駆動システム、１２，１２２…自転車用コンポーネント、１４Ａ…サイクルコンピュータ、１４Ｂ…操作装置、１４Ｃ…センサ、１４Ｄ…車速センサ、１６…自転車用電動コンポーネント、２０…ドライブユニット（自転車用ドライブユニット）、２２…モータ、２４…第２制御部、２６…第２電圧変換部、２８…第３電圧変換部、３２…通信部、３４…第１端子、３６…第２端子、３８…第３端子、５０，１３０…バッテリユニット（自転車用バッテリユニット）、５２…バッテリ素子、５４…第１スイッチ部、５６…第１制御部、５８…第１電圧変換部、６２…通信部、６４…第４端子、６６…第５端子、８０…第１電力供給経路、８２，８８…第２電力供給経路、８４…第３電力供給経路、８６…通信経路、９２…無線通信部、１３２…第１電気接続部、１３４…第２電気接続部、１３６…第３電気接続部、１３８…切り替えスイッチ部、１４２…制御ユニット。