(57)【要約】  硬い素材を使用することなくダーツチップの耐久性を向上させるとともに、ボードから抜きやすく、かつ、ボードを痛めることがないダーツ及びそのチップを提供する。  チップ１０の表面には、先端１２から他方の端部１４側まで、長手方向に沿って４つの溝１８が形成されており、断面が円以外の形状となっている。先端１２は、ボードの穴に嵌る側であり、他方の端部１４は、図示しないバレルの端部に対して着脱可能となっている。前記溝１８を設けることにより、ボードとの接触部分の断面が円以外の形状となるため、一点にかかる負担が軽減し、チップ１０の耐久性が向上する。また、チップ１０の形状によって耐久性が向上するため、硬い素材を利用する必要がなく、ダーツボードへの負担が軽減し、ボードの耐久性も向上する。更に、ボードとの接触面積が少ないため、ボードから抜きやすくなる。【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボードに設けられた穴に先端側が嵌るとともに、他端側はダーツ本体に対して着脱可能なチップであって、
前記ボードの穴と接触する部分の断面を、円以外の形状としたことを特徴とするダーツチップ。
【請求項２】
前記ボードの穴と接触する部分の表面に、長手方向に沿って少なくとも一つ以上の溝を設けたことを特徴とする請求項１記載のダーツチップ。
【請求項３】
前記ボードの穴と接触する部分の表面に、少なくとも一つ以上の穴ないし窪みを設けたことを特徴とする請求項１記載のダーツチップ。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれに記載のダーツチップが先端に設けられたことを特徴とするダーツ。
【請求項５】
フライトが着脱可能に取り付けられるダーツシャフトであって、
該ダーツシャフトの軸方向に形成されており、複数の羽根片からなるフライトの全ての面を、該フライトの軸方向の広範囲にわたって固定可能な複数の溝ないし切れ込み，
を備えたことを特徴とするダーツシャフト。
【請求項６】
フライトが着脱可能に取り付けられるダーツシャフトであって、
該ダーツシャフトの軸方向に形成されており、複数の羽根片からなるフライトの全ての面を、前記フライトの軸方向の広範囲にわたって固定可能な複数の溝ないし切れ込み，
前記ダーツシャフトの端部に着脱可能に設けられており、前記複数の溝ないし切れ込みの端部を閉塞する留め具，
を備えたことを特徴とするダーツシャフト。
【請求項７】
前記複数の溝ないし切れ込みが、前記フライトの固定位置を決めるための段差を有することを特徴とする請求項５又は６記載のダーツシャフト。
【請求項８】
フライトと、軸方向に複数に分割可能なパーツにより構成されているダーツであって、
分割されたパーツ間の少なくともいずれかの部分に、柔軟性を有する撓み部材を着脱可能に設けたことを特徴とするダーツ。
【請求項９】
前記撓み部材が、ゴムにより形成されていることを特徴とする請求項８記載のダーツ。
【請求項１０】
前記撓み部材が、重量調節用のおもりを兼ねることを特徴とする請求項８又は９記載のダーツ。
【請求項１１】
フライトを取り付ける軸部の少なくとも一部が、他の部分よりも柔らかい素材により形成されていることを特徴とするダーツ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ダーツ及びその構成部品であるダーツチップ（ないしポイント），ダーツシャフトに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ダーツは、的に刺さる先端側から、チップ（ないしポイント），バレル，シャフト，フライトにより構成されている。また、ダーツには、先端部が金属製の針となっており、麻を圧縮したボードに投げて競技するハードダーツと、先端部がプラスチックで形成されており、無数の穴が設けられたプラスチック製（樹脂製）のボードに向かって投げるソフトダーツの２種類がある。ソフトダーツは、先端がプラスチック製であることから安全性に優れ、また、気軽に競技できることから、近年、広く普及し始めている。【０００３】
図９には、従来のソフトダーツのチップ（ないしポイント）の一例が示されている。図９(A)の斜視図に示すように、チップ３００は、先端３０２側が細くなっており、中間部分にはやや径が大きい節３０６が設けられている。なお、節３０６は、ボードの穴に入り込み過ぎないように設けられているものであり、必要に応じて設けるようにすればよい。他方の端部３０４は、図示しないバレルの端部に対して着脱可能なネジ部となっている。前記先端３０２側が、ボードの穴に嵌ると、ダーツが的に刺さった状態となる。このようなチップ３００を、＃Ｃ−＃Ｃ線に沿って切断し矢印方向に見ると、その断面は、図９(B)に示すように、ほぼ円形となっている。なお、ここでいう円形とは、真円のみならず、製造上の誤差（金型を削るときの精度など）により若干楕円形状などになったものも含まれることは言うまでもない。【０００４】
ところで、上述したダーツ全般において、前記シャフトは、いわゆるダーツの本体であって、前記バレルとフライトをつなぎ、投げるときには、多くの場合はバレルを持つのが基本となっている。通常、フライトは、以下の特許文献１に示すように、シャフトの先端側に形成された略十字状のスリットにフライトの一部を差し込んで取り付けられる。あるいは、シャフトに、該シャフトの軸方向と略直交する方向に貫通するスリットを設け、そのスリットに平面状にたたんだフライトを通して取り付ける場合もある。
【特許文献１】特開２００４−２４２９３７公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、以上のような背景技術には次のような不都合がある。まず、ソフトダーツに関しては、前記チップ３００の断面形状が略円形であるため、ボードの穴との接触面積が多く、ダーツを抜く際に強い力が必要となる。また、現在使用されているチップ３００は、耐久性が弱く、すぐに曲がったり折れたりして交換頻度が非常に高い。このためプレーヤとしては、できるだけ硬く耐久性が高いチップを使用できれば都合がよい。しかしながら、ダーツマシンを設置している店舗側では、硬いチップを使用されると、ダーツ台が痛み、耐久年数が減ってしまうという不都合があるため、硬いチップを使用禁止にする店舗や大会が増えてきているという状況である。【０００６】
一方、ダーツ全般のフライトに関しては、上述した背景技術では、いずれの場合もフライトの固定範囲が狭い，あるいは、固定箇所が少ないために、フライトがシャフトからすぐに外れてしまうことがある。また、シャフトを貫通するスリットにフライトを通す方法の場合は、フライトがしっかりと十字状に開かず潰れた形状になりやすいため、ダーツを飛ばすときの安定性に欠けるという不都合もある。【０００７】
更に、以上のようなダーツは、通常のプレーでは、３本投げて１スローとされ、一人のプレーヤが３本全て投げ終わるまでは、先に投げたダーツは的に刺さったままにされる。従って、既に刺さっているダーツによって、後続のダーツが弾かれやすくなるという不都合がある。これを回避するためには、フライトがシャフトに対して回転するようなダーツが用いられることもあるが、十分な効果が得られていないのが現状である。【０００８】
本発明は、以上の点に着目したもので、その目的は、硬い素材を使用することなく耐久性を向上させるとともに、ボードから抜きやすく、かつ、ボードを痛めることがないダーツ及びそのチップを提供することである。【０００９】
他の目的は、フライトがシャフトから容易に外れることがなく、かつ、安定した飛行に適したフライト形状を維持することができるダーツシャフトを提供することである。【００１０】
更に他の目的は、既に的に刺さっているダーツによって、後続のダーツが弾かれるのを軽減することができるダーツを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記目的を達成するため、本発明のダーツチップは、ボードに設けられた穴に先端側が嵌るとともに、他端側はダーツ本体に対して着脱可能なチップであって、前記ボードの穴と接触する部分の断面を、円以外の形状としたことを特徴とする。主要な形態は、前記ボードの穴と接触する部分の表面に、長手方向に沿って少なくとも一つ以上の溝を設ける，あるいは、前記ボードの穴と接触する部分の表面に、少なくとも一つ以上の穴ないし窪みを設けることを特徴とする。【００１２】
本発明のダーツは、請求項１〜３のいずれかに記載のダーツチップが先端に設けられたことを特徴とする。【００１３】
本発明のダーツシャフトは、フライトが着脱可能に取り付けられるダーツシャフトであって、該ダーツシャフトの軸方向に形成されており、複数の羽根片からなるフライトの全ての面を、該フライトの軸方向の広範囲にわたって固定可能な複数の溝ないし切れ込み，を備えたことを特徴とする。【００１４】
他の発明のダーツシャフトは、フライトが着脱可能に取り付けられるダーツシャフトであって、該ダーツシャフトの軸方向に形成されており、複数の羽根片からなるフライトの全ての面を、前記フライトの軸方向の広範囲にわたって固定可能な複数の溝ないし切れ込み，前記ダーツシャフトの端部に着脱可能に設けられており、前記複数の溝ないし切れ込みの端部を閉塞する留め具，を備えたことを特徴とする。主要な形態の一つは、前記複数の溝ないし切れ込みが、前記フライトの固定位置を決めるための段差を有することを特徴とする。【００１５】
他の発明のダーツは、フライトと、軸方向に複数に分割可能なパーツにより構成されているダーツであって、分割されたパーツ間の少なくともいずれかの部分に、柔軟性を有する撓み部材を着脱可能に設けたことを特徴とする。主要な形態の一つは、前記撓み部材が、ゴムにより形成されていることを特徴とする。他の形態は、前記撓み部材が、重量調節用のおもりを兼ねることを特徴とする。【００１６】
更に他の発明のダーツは、フライトを取り付ける軸部の少なくとも一部が、他の部分よりも柔らかい素材により形成されていることを特徴とする。本発明の前記及び他の目的，特徴，利点は、以下の詳細な説明及び添付図面から明瞭になろう。
【発明の効果】
【００１７】
本発明は、ダーツのチップの先端部分，すなわち、ボードとの接触部分の断面を円以外の形状としたので、一点にかかる負担が軽減し、耐久性が向上する。また、チップの形状により耐久性を高めているため硬い素材を利用する必要がなく、ダーツボードへの負担が軽減し、ボードの耐久性も向上する。更に、ボートとの接触面積が少ないため、強い力を要することなくダーツを抜くことが可能となる。【００１８】
また、シャフトの軸方向に設けた複数の溝ないし切れ込みによって、フライトの全ての面を、該フライトの軸方向の広範囲にわたって固定することとしたので、フライトがシャフトから外れにくくなるとともに、フライト形状を安定した飛行に適した形状に保つことができるという効果が得られる。【００１９】
更に、軸方向に複数に分割可能なパーツにより構成されているダーツに、前記分割されたパーツ間の少なくともいずれかの部分に、柔軟性を有する撓み部材を着脱可能に装着する，あるいは、フライトを取り付ける軸部の少なくとも一部を、他の部分よりも柔らかい素材で形成することした。このため、的に刺さっているダーツに後続のダーツが当たったときでも、的に刺さっているダーツの少なくとも一部がしなるため、後続ダーツを弾きにくくなり、安定したプレーを行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１は、本発明の実施例１を示す図であり、(A)は本実施例のチップの外観を示す斜視図，(B)は本実施例のチップを用いたダーツの外観斜視図，(C)は前記(A)を＃Ａ−＃Ａ線に沿って切断し矢印方向に見た断面図である。
【図２】図２は、前記実施例１のチップの変形例を示す図であり、(A)は平面図，(B)〜(D)は断面図である。
【図３】図３は、本発明の他の実施例を示す図であり、(A)は実施例２のチップの外観を示す斜視図，(B)は実施例３のチップの外観を示す平面図，(C)は前記(B)を＃Ｂ−＃Ｂ線に沿って切断し矢印方向に見た断面図である。
【図４】図４は、本発明の実施例４を示す図であり、(A)は本実施例のシャフトを用いたダーツの外観斜視図，(B)は前記シャフトの外観斜視図，(C)は前記シャフトの装着部を広げた状態を示す斜視図，(D)は前記シャフトの装着部と連結部の接続前の状態を示す斜視図，(E)は前記(A)を異なる角度からみた斜視図である。
【図５】図５は、本発明の実施例５を示す図であり、(A)は本実施例のシャフトを用いたダーツの外観斜視図，(B)は前記シャフトの外観斜視図，(C)は前記シャフトを広げた状態を内側から見た斜視図，(D)は前記シャフトを広げた状態を外側から見た斜視図である。
【図６】図６は、本実施例の実施例６を示す図であり、(A)は本実施例のシャフトを用いたダーツの外観斜視図，(B)は前記シャフトの外観斜視図，(C)〜(E)は前記シャフトにフライトを取り付ける様子を、前記(A)及び(B)とは異なる角度から見た斜視図である。
【図７】図７は、本発明の実施例７を示す外観斜視図である。
【図８】図８は、本発明の実施例８を示す図であり、(A)は本実施例のダーツの外観斜視図，(B)は前記ダーツの分解斜視図，(C)は本実施例の変形例を示す分解斜視図である。
【図９】図９は、背景技術の一例を示す図であり、(A)は外観を示す斜視図，(B)は前記(A)を＃Ｃ−＃Ｃ線に沿って切断し、矢印方向に見た断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０，１０Ａ〜１０Ｄ：チップ（ないしポイント）
１２：先端
１４：端部
１６：節
１８，１８Ｂ，１８Ｃ：溝
２０：チップ
２２：先端
２４：端部
２６：節
２８：溝
３０：チップ
３２：先端
３４：端部
３６：節
３８：窪み
５０：ダーツ
５２：バレル
５４：シャフト（ダーツシャフト）
５６：フライト
１００：シャフト（ダーツシャフト）
１１２：装着部
１１２Ａ〜１１２Ｄ：挟持片
１１４，１１８，１１８Ａ〜１１８Ｄ：端部
１１５，１１６：面
１２０：溝
１２２：フライト
１２２Ａ〜１２２Ｄ：羽根片
１２４：連結部
１２６，１２８：端部
１３０：シャフト
１３０Ａ〜１３０Ｄ：挟持片
１３２，１３８，１３８Ａ〜１３８Ｄ：端部
１３４Ａ，１３６Ａ：面
１４０Ａ〜１４０Ｄ：段差
１４２，１４４：溝
１５０：シャフト
１５０Ａ〜１５０Ｄ：スリット
１５２，１５４：端部
１５６：キャップ
１５８：嵌合部
１６０：頭部
１７０：シャフト
１７０Ａ，１７０Ｂ：スリット
１７２，１７４：端部
１７６：リング
１７８：スプリング
１８０，１８０Ａ：バレル
１８２，１８２Ａ：端部
１８４：チップ
２００：ダーツ
２０２：フライト
２０４：シャフト
２０４Ａ，２０６Ａ，２０６Ｂ，２０８Ａ：端部
２０６：バレル
２０８：チップ
２１０：撓み部材
２１２：弾性体
２１４，２１６：連結部
３００：チップ
３０２：先端
３０４：端部
３０６：節
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
この発明には数多くの実施形態が有り得るが、ここでは適切な数の実施例を示し、詳細に説明する。
【実施例１】
【００２３】
最初に、図１及び図２を参照しながら、本発明の実施例１を説明する。本実施例は、プラスチック（ないし樹脂）で形成されたチップを先端に有するソフトダーツ一般に対して、本発明のダーツチップを適用した例である。図１(A)は、本実施例のチップ（ないしポイント）の外観を示す斜視図，図１(B)は、本実施例のチップを用いたダーツの外観斜視図，図１(C)は、前記図１(A)を＃Ａ−＃Ａ線に沿って切断し、矢印方向に見た断面図である。図２は、本実施例のチップの変形例を示す図であり、図２(A)は平面図，図２(B)〜(D)は断面図である。図１(B)に示すように、ダーツ５０は、ボードの穴に嵌る先端部分であるチップ（ないしポイント）１０と、バレル５２，シャフト５４，フライト５６により構成されている。【００２４】
まず、図１(A)〜(C)に示す例について説明する。図１(A)に示すチップ１０は、先端１２側が細くなっており、中間部分にはやや径が大きい節１６が設けられている。なお、節１６は、必要に応じて設ければよい。他方の端部１４には、前記バレル５２の端部に対して着脱可能となるように、ネジ部が形成されている。また、チップ１０の表面には、前記先端１２から他方の端部１４側まで、長手方向に沿って複数の溝１８が形成されている。図１(C)の断面図に示すように、本実施例では、４つの溝１８が形成されており、それによって、チップ１０の先端側の断面が円以外の形状となり、チップ１０と図示しないボードの穴が接触する面積が少なくなっている。なお、本発明でいう円とは、真円のみならず、製造誤差によって若干楕円形となったようなものも含まれる。前記溝１８は、チップ１０の耐久性を高めるとともに、前記ボードから抜きやすくするためのものであって、図２(A)のチップ１０Ａに示すように、先端１２から節１６までの間にのみ設けるようにしてもよい。すなわち、少なくとも、ボードの穴と接触する部分に設けられていればよい。なお、チップ１０及び１０Ａを形成する材料としては、ボードを痛めることがないよう、公知の各種の硬くないプラスチック素材が利用可能である。このようなチップ１０（ないし１０Ａ）は、バレル５２に接続され、シャフト５４及びフライト５６とともに、ダーツ５０を構成する。【００２５】
次に、本実施例の作用を説明する。前記チップ１０（ないし１０Ａ）を先端に備えたダーツ５０を、図示しないボードに向かって投げ、該ボードに設けられた無数の穴のいずれかに先端１２側が嵌ると、ダーツ５０が的に刺さった状態となる。このとき、チップ１０の表面に溝１８が設けられているため、ボードに刺さる瞬間には縮まり、刺さった後には広がろうとする力が働くため、抜け落ちにくくなる。一方、ボードから抜くときには、前記溝１８の形成によってボードとの接触面積が小さくなっているため、強い力を要することなく容易にボードから抜くことが可能となる。【００２６】
このように、実施例１によれば、チップ１０（ないし１０Ａ）の表面に長手方向に沿って複数の溝１８を設けることとしたので、次のような効果がある。
(1)ボードとの接触部分の断面が、円以外の形状となるため、一点にかかる負担が軽減し、チップ１０の耐久性が向上する。
(2)チップ１０の形状によって耐久性が向上するため、硬い素材を利用する必要がなくなり、ダーツボードへの負担が軽減し、ボードの耐久性も向上する。
(3)ボードとの接触面積が少ないため、強い力を要することなく、ダーツを抜くことができる。【００２７】
＜実施例１の変形例＞・・・図２(B)〜(D)には、本実施例の変形例の断面が示されている。これら断面図は、前記図１(C)の断面に相当するものである。図２(B)に示すチップ１０Ｂは、前記チップ１０よりも深い溝１８Ｂが形成された例である。図２(C)に示すチップ１０Ｃは、比較的浅い多数の溝１８Ｃが、表面全体に均等に設けられた例である。図２(D)に示すチップ１０Ｄは、断面が略六角形となっている。チップ１０Ｂ〜１０Ｄのいずれも、基本的作用・効果は、上述した図１又は図２(A)に示すチップ１０ないし１０Ａと同様である。
【実施例２】
【００２８】
次に、図３(A)を参照しながら、本発明の実施例２を説明する。図３(A)は、本実施例のチップの外観を示す斜視図である。上述した実施例１では、チップの一端から他端側にかけて、長手方向にほぼ直線状の溝を複数設けることとしたが、本実施例２のチップ２０では、先端２２から他方の端部２４にかけて、螺旋状に複数の溝２８が形成されている。本実施例の作用・効果は、上述した実施例１と同様である。なお、溝２８は、前記実施例１と同様に、節２６と先端２２の間にのみ設けるようにしてもよい。
【実施例３】
【００２９】
次に、図３(B)及び(C)を参照しながら、本発明の実施例３を説明する。図３(B)は、本実施例の外観を示す平面図，図３(C)は、前記図３(B)を＃Ｂ−＃Ｂ線に沿って切断し矢印方向に見た断面図である。本実施例のチップ３０は、先端３２から節３６に掛けて、複数の窪み３８が適宜間隔で設けられている。上述した実施例１及び２では、チップの先端から他端側まで連続した溝が形成されているが、本実施例のように、先端３２から節３６まで、適宜間隔をおいて複数の窪み３８ないし穴を設けるようにしても、上述した実施例１と同様の効果が得られる。もちろん、前記窪み３８は、節３６から端部３４側まで設けるようにしてもよい。
【実施例４】
【００３０】
次に、図４を参照しながら、本発明の実施例４を説明する。本実施例は、ソフトダーツに限らず、チップ（ないしポイント）とバレル，シャフト，フライトにより構成されるダーツ一般に対して適用可能なものである。図４(A)は、本実施例のシャフトを用いたダーツの外観斜視図，図４(B)は、前記シャフトの外観斜視図，図４(C)は前記シャフトの装着部を広げた状態を示す斜視図である。図４(D)は、前記シャフトの装着部と連結部の接続前の状態を示す斜視図，図４(E)は前記(A)を異なる角度から見た斜視図である。【００３１】
本実施例のシャフト１００は、４つの羽根片１２２Ａ〜１２２Ｄが略十字状に開いたフライト１２２を着脱可能に取り付けるためのものであって、前記フライト１２２が取り付けられる装着部１１２と、該装着部１１２をバレル１８０に接続するための連結部１２４により構成される。該シャフト１００は、図４(B)に示すように、全体が略円柱状となっている。また、図４(C)に示すように、前記装着部１１２は、円柱を軸方向に４分割した形状の挟持片１１２Ａ〜１１２Ｄが、一方の端部１１４を中心として略十字状に開くようになっている。これら挟持片１１２Ａ〜１１２Ｄの他方の端部１１８Ａ〜１１８Ｄは、前記端部１１４側よりも細く形成されており、挟持片１１２Ａ〜１１２Ｄを閉じたときに、図４(D)に示すように、端部１１８が連結部１２４の一方の端部１２６に着脱可能に接続される。図示の例では、凸状の端部１１８と凹状の端部１２６の嵌合により、装着部１１２と連結部１２４が接続される構成となっているが、他の公知の各種の機構により接続してよい。また、挟持片１１２Ａ〜１１２Ｄは、前記端部１１８Ａ〜１１８Ｄを除いた部分が、フライト１２２の軸方向長さと略同一もしくは若干長くなるように設定されるとともに、それぞれが略直交する面１１５及び１１６を有しており、これらの面によってフライト１２２の表面を挟み込み固定する。なお、前記連結部１２４の他方の端部１２８は、バレル１８０の端部１８２と着脱式に接続される。シャフト１００とバレル１８０の接続は、例えば図示のように、それぞれの端部１２８及び１８２に形成されたネジ部の螺合により行われるが、凹凸形状の嵌合により接続するようにしてもよい。【００３２】
以上のような挟持片１１２Ａ〜１１２Ｄを閉じると、連結部１２４と接続するための凸状の端部１１８と、フライト１２２の表面を挟み込むための溝１２０（図４(B)参照）が形成される。そして、例えば、挟持片１１２Ａ及び１１２Ｄによって羽根片１２２Ａが両面から固定され、挟持片１１２Ａ及び１１２Ｂによって羽根片１２２Ｂが両面から固定される。他の羽根片１２２Ｃ及び１２２Ｄについても同様に両面から固定される。【００３３】
次に、本実施例の組み立て手順について説明する。まず、図４(C)に示すように略十字状に開いた装着部１１２の中心（すなわち端部１１４）に、フライト１２２の中心を合わせる。そして、挟持片１１２Ａ〜１１２Ｄを閉じて、羽根片１２２Ａ〜１２２Ｄを両面から挟み込み、フライト１２２を固定する。次に、図４(D)に示すように、装着部１１２の端部１１８と連結部１２４の端部１２６を接続し、最後に、図４(E)に示すように、バレル１８０の端部１８２を、連結部１２４の他方の端部１２８に接続する。なお、前記バレル１８０の先端には、図４(A)に示すチップ１８４が予め接続されている。フライト１２２を交換するときは、連結部１２４を装着部１１２から取り外したのちに、挟持片１１２Ａ〜１１２Ｄを開いて交換する。【００３４】
このように、実施例４によれば、次のような効果がある。
(1)挟持片１１２Ａ〜１１２Ｄによって、フライト１２２の全ての面を、該フライト１２２の軸方向の全範囲にわたって固定することができるため、フライト１２２がシャフト１００から外れにくくなる。
(2)フライト１２２の羽根片１２２Ａ〜１２２Ｄを、略十字状に開いた状態で保つことができるため、ダーツの飛行時の安定性が増す。
【実施例５】
【００３５】
次に、図５を参照しながら、本発明の実施例５を説明する。なお、上述した実施例４と同一ないし対応する構成要素には同一の符号を用いることとする（以下の実施例についても同様）。図５(A)は、本実施例のシャフトを用いたダーツの外観斜視図，図５(B)は前記シャフトの外観斜視図である。図５(C)は前記シャフトを広げた状態を内側から見た斜視図，図５(D)は前記シャフトを広げた状態を外側から見た斜視図である。【００３６】
本実施例のシャフト１３０は、前記実施例４と同様に、全体が略円柱状となっており、図５(C)及び(D)に示すように、円柱を軸方向に４分割した形状の挟持片１３０Ａ〜１３０Ｄが、一方の端部１３２を中心として略十字状に開くようになっている。これら挟持片１３０Ａ〜１３０Ｄの端部１３８Ａ〜１３８Ｄは、前記端部１３２側よりも細く形成されており、挟持片１３０Ａ〜１３０Ｄを閉じたときに、端部１３８がバレル１８０Ａの端部１８２Ａに着脱可能に接続される。図示の例では、凸状の端部１３８と凹状の端部１８２Ａの嵌合により接続される構成となっている。本実施例では、前記挟持片１３０Ａ〜１３０Ｄは、前記端部１３８Ａ〜１３８Ｄを除いた部分がフライト１２２の軸方向長さよりも長くなっており、端部１３８からフライト１２２まで適当な間隔が空くようになっている。すなわち、前記端部１３８からフライト１２２までの部分が、上述した実施例４の連結部１２４に相当する。また、前記挟持片１３０Ａ〜１３０Ｄは、それぞれが略直交する面１３４Ａ及び１３６Ａを有しており、これらの面によってフライト１２２の表面を固定する。【００３７】
更に、本実施例では、前記挟持片１３０Ａ〜１３０Ｄに、段差１４０Ａ〜１４０Ｄが形成されている。これら段差１４０Ａ〜１４０Ｄは、挟持片１３０Ａ〜１３０Ｄを閉じたときに、図５(B)に示す溝１４２及び１４４の厚みを変えて、その厚みの差により、フライト１２２の位置決めを行うためのものである。図示の例は、フライト１２２をシャフト１３０の端部１３２側に寄せたものであるが、必要に応じて段差１４０Ａ〜１４０Ｄの位置を変えることにより、フライト１２２の固定位置を変更することができる。本実施例によれば、上述した実施例４の作用・効果に加え、フライト１２２の固定位置を変更できるという効果が得られる。また、シャフト１３０を装着部と連結部の２部構成とする必要がないため、部品点数が減り、製造や組み立てが容易となる。
【実施例６】
【００３８】
次に、図６を参照しながら、本発明の実施例６を説明する。図６(A)は、本実施例のシャフトを利用したダーツの外観斜視図，図６(B)は前記シャフトの外観斜視図である。図６(C)〜(E)は、前記シャフトにフライトを取り付ける様子を示す斜視図であって、前記図６(A)及び(B)とは異なる角度から見た状態を示す。上述した実施例４及び５はいずれも、シャフトに設ける溝をバレル側から先端に向けて形成することとしたが、本実施例は、前記溝をシャフトの先端からバレル側に向かって形成した例である。【００３９】
本実施例のシャフト１５０は、略円柱状であって、図６(C)に示すように、軸方向に沿って４つのスリット１５０Ａ〜１５０Ｄが、一方の端部１５４側から中央付近まで形成されている。これらスリット１５０Ａ〜１５０Ｄは、前記シャフト１５０の端部１５４側を４分割するように、略十字状に形成されており、ここにフライト１２２が差し込まれる。前記端部１５４側の開口部には、嵌合部１５８と頭部１６０を備えたキャップ１５６が着脱可能に設けられる。なお、シャフト１５０の他方の端部１５２は、バレル１８０の端部１８２に着脱可能に取り付けられる。本実施例の作用・効果は、上述した実施例４と同様であるが、スリット１５０Ａ〜１５０Ｄの深さを調節することにより、フライト１２２の固定位置の調節も可能である。
【実施例７】
【００４０】
次に、図７を参照しながら、本発明の実施例７を説明する。図７(A)及び(B)は、本実施例のシャフトを示す外観斜視図である。まず、図７(A)に示す例では、シャフト１７０は、前記実施例６と同様に、軸方向に沿って４つのスリット１７０Ａ〜１７０Ｄが、一方の端部１７４側から中央付近まで形成されている（スリット１７０Ｃ及び１７０Ｄは図示せず）。これらスリットは、前記端部１７４側を４分割するように、略十字状に形成されており、ここにフライト１２２が差し込まれる。そして、前記端部１７４側の外周面に、例えば、ゴムなどで形成されたリング１７６を嵌めることで、フライト１２２が外れるのを防止する。あるいは、図７(B)に示す例のように、端部１７４側の外周面にスプリング１７８を装着して、フライト１２２が外れるのを防止するようにしてもよい。
【実施例８】
【００４１】
次に、図８を参照しながら、本発明の実施例８を説明する。図８(A)は本実施例のダーツの外観斜視図，図８(B)は本実施例の分解斜視図，図８(C)は本実施例の変形例の分解斜視図である。図８(A)及び(B)に示すように、本実施例のダーツ２００は、フライト２０２，シャフト２０４，バレル２０６，チップ２０８のほか、前記シャフト２０４とバレル２０６の間に設けられた撓み部材２１０により構成されている。該撓み部材２１０は、図８(B)に示すように、例えばゴムなどの弾性体２１２の両端に、前記シャフト２０４の端部２０４Ａと着脱可能に連結する連結部２１４と、前記バレル２０６の端部２０６Ａに着脱可能に連結する連結部２１６を備えている。これら連結部２１４，２１６は、例えば、合成樹脂や金属などで形成されるが、撓み部材２１０全体を、例えばゴムや、それ以外の柔軟な素材で一体形成するようにしてもよい。なお、前記撓み部材２１０と、シャフト２０４，バレル２０６の着脱は、図示の例ではネジ部の螺合により行われるが、凹凸形状の嵌合や他の公知の機構により着脱する構成としてもよい。【００４２】
次に、本実施例の作用を説明する。チップ２０８は、ソフトダーツかハードダーツかにより、プラスチック又は金属が用いられるが、通常、シャフト２０４及びバレル２０６は金属などで形成されている。仮に、前記撓み部材２１０を装着せずにダーツを投げると、既に的に刺さっているダーツに当たった場合には、前記シャフト２０４やバレル２０６がしならないため、後続のダーツが弾かれてしまうことがある。しかしながら、前記撓み部材２１０をシャフト２０４とバレル２０６間に設けることにより、後続のダーツ２００が当たった場合でも、前記弾性体２１２の可撓性によりバレル２０６に対してシャフト２０４がしなる（曲がる）ため、後続ダーツ２００を弾くことが少なくなり、安定したプレーを行うことができる。また、前記撓み部材２１０は、図８(C)に示すように、バレル２０６の端部２０６Ｂと、チップ２０８の端部２０８Ａの間に挟んで装着するようにしてもよい。この部分には、プレーヤに応じて重量調節用のウエイト（ないしおもり）が設けられることがあるが、前記撓み部材２１０により、前記ダーツ２００の重量の調節を行うようにしてもよい。この場合は、例えば、前記撓み部材２１０全体もしくは弾性体２１２を重たいゴムで形成したり、連結部２１４，２１６に金属を用いたりすることにより対応が可能である。【００４３】
このように、実施例８によれば、次のような効果がある。
(1)シャフト２０４とバレル２０６の間、もしくは、前記バレル２０６とチップ２０８の間に、弾性体２１２からなる撓み部材２１０を着脱可能に装着することとしたので、既に的に刺さっているダーツ２００に後続のダーツが当たったときでも、前記弾性体２１２がしなるため、後続ダーツが弾かれるのを軽減することができる。
(2)重量調整用のウエイト（おもり）の替わりに、前記撓み部材２１０を装着することにより、一つの追加部品で、重量調節と後続ダーツの弾き飛ばし軽減を図ることができる。【００４４】
本発明には数多くの実施形態があり、以上の開示に基づいて多様に改変することが可能である。例えば、次のようなものも含まれる。
(1)前記実施例で示した形状，大きさ，材料は一例であり、必要に応じて適宜変更してよい。例えば、チップの先端部分の断面形状は、上述した実施例１〜３のほか、三角形，四角形，八角形などの多角形のほか、星形や楕円形状とするなど、円以外の形状であればよい。なお、上述した通り、製造誤差によって若干楕円形になったようなものは、本発明でいう円以外の形状に含まれるものではない。また、例えば、前記実施例では、シャフトやバレルを略円筒状としたが、断面が多角形や楕円形となるような形状のものを用いてもよい。【００４５】
(2)前記実施例１〜３で示したチップに設ける溝１８，２８の本数や長さ、あるいは、窪み３８の位置や個数なども一例であり、同様の効果を奏するように適宜変更してよく、更に、溝と窪みを組み合わせるようにしてもよい。
(3)前記実施例４〜７で示した溝やスリットは、フライト１２２の全ての面を、軸方向のほぼ全範囲にわたって固定するものであるが、これも一例であり、フライト１２２の各面を、軸方向の広範囲にわたって固定できるものであれば、どのような形態で挟み込むようにしてもよい。なお、広範囲とは、少なくとも羽根の軸方向長さの半分程度をいう。【００４６】
(4)前記実施例４〜７におけるシャフトの上下部分（フライト１２２が取り付けられていない部分）も一例であり、節を設けるようにするなど、必要に応じて適宜変更してよい。また、前記実施例４〜７は、シャフトとバレルが着脱可能な構成としたが、シャフトとバレルが一体化したものや、シャフト，バレル，チップまでが一体化したような構成のダーツに対して適用するようにしてもよい。
(5)前記実施例６のキャップ１５６や、実施例７のリング１７６及びスプリング１７８も一例であり、同様の効果を奏するように適宜設計変更してよい。【００４７】
(6)前記実施例８では、撓み部材２１０をダーツ２００のいずれか一箇所に設けることとしたが、シャフト２０４とバレル２０６の間，バレル２０６とチップ２０８の間の双方に装着するようにしてもよい。また、前記実施例８では、撓み部材２１０が重さ調整用のウエイトを兼ねることとしたが、別個に装着することを妨げるものではない。むろん、シャフトとバレルが一体化したものや、チップとバレルが一体化したような構成のダーツに対しても、前記撓み部材２１０が適用可能である。また、撓み部材２１０を構成する素材も、ゴムに限定されるものではなく、公知の各種の柔軟性を有する素材を用いてよい。更に、シャフトからチップまでの軸部が一体形成されたようなダーツにおいて、その一部を、他の部分よりも柔軟性がある素材で形成するようにしても、前記実施例８と同様の効果が得られる。
(7)前記実施例で示したシャフトとバレルの接続方法や、バレルとチップの接続方法、あるいは、撓み部材２１０とシャフト，バレル，チップとの接続方法も一例であり、同様の効果を奏するように公知の各種の接続方法を利用してよい。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
本発明によれば、ダーツチップの先端部分，すなわち、ボードとの接触部分の断面を円以外の形状とすることで、硬い素材を使用することなくチップの耐久性を向上させるとともに、ボードから抜きやすく、かつ、ボードを痛めることがなくなるため、プラスチック製のチップを利用したソフトダーツの用途に適用できる。【００４９】
また、シャフトの軸方向に設けた複数の溝ないし切れ込みによって、フライトの全ての面を、軸方向の広範囲にわたって固定することとしたので、フライトがシャフトから外れにくくなるため、ダーツシャフトの用途に適用できる。特に、フライト形状を維持することができるため、安定した飛行を重視するダーツの用途に好適である。【００５０】
更に、軸方向に複数に分割可能なパーツにより構成されているダーツに、前記分割されたパーツ間の少なくともいずれかの部分に、柔軟性を有する撓み部材を着脱可能に装着する，あるいは、フライトを取り付ける軸部の少なくとも一部を、他の部分よりも柔らかい素材で形成することした。このため、既に的に刺さっているダーツに後続のダーツが当たったときでも、後続ダーツを弾くことが少なくなるため、安定したプレーを行うためのダーツの用途に適用できる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【国際調査報告】
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