【手続補正書】
【提出日】平成31年2月15日(2019.2.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワークを支持する第一の金型と、モールド樹脂が供給されるキャビティ凹部が形成された第二の金型とで前記ワークが前記モールド樹脂と共にクランプされる圧縮成形用のモールド金型であって、
前記第二の金型にはキャビティ底部を構成するキャビティ駒がベース部に対して支持固定され、キャビティ側部を構成し前記キャビティ駒を囲んで配置された可動クランパは、前記ベース部に対して第一弾性部材を介して相対移動可能に支持されており、前記キャビティ駒には調圧部材が前記ベース部に対して第二弾性部材を介して支持されて前記キャビティ駒に対して相対移動可能に設けられていることを特徴とするモールド金型。
【請求項２】
前記キャビティ駒には製品エリアとなるキャビティ駒凹部が形成されており、前記調圧部材は、前記キャビティ駒凹部の製品エリア外である所定幅に設けられており、前記キャビティ駒のキャビティ底面より退避可能に設けられている請求項１記載のモールド金型。
【請求項３】
前記調圧部材は、キャビティ駒凹部の製品エリア外である外周縁部に沿って当該製品エリアを囲むように複数設けられていることを請求項１又は請求項２記載のモールド金型。
【請求項４】
前記下型ベースに立設されたサポートピラーによって前記キャビティ駒が支持固定される請求項１乃至請求項３のいずれかに記載のモールド金型。
【請求項５】
前記キャビティ駒はキャビティ底面と反対面側に設けられた押圧プレートを貫通するサポートピラーによってベース部に支持されており、前記押圧プレート上に設けられた調圧部材が前記キャビティ駒の貫通孔に挿入され、前記押圧プレートとベース部との間に設けられた第二弾性部材によって前記調圧部材がキャビティ凹部内へ突き出る向きに常時付勢されている請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のモールド金型。
【請求項６】
前記第二弾性部材と前記ベース部との間には前記第二弾性部材の出力を検出する荷重検出部が設けられている請求項１乃至請求項５のいずれかに記載のモールド金型。
【請求項７】
ワークを支持する第一の金型と、モールド樹脂が供給されるキャビティ凹部が形成された第二の金型とで前記ワークが前記モールド樹脂と共にクランプされるモールド金型であって、
前記キャビティ凹部内の樹脂充填領域の製品エリア外である外周縁部及び前記キャビティ凹部の外周縁部に連なるエアベント溝のうち少なくともいずれかに弾性部材により付勢された調圧部材が設けられていることを特徴とするモールド金型。
【請求項８】
請求項１乃至請求項７のうちいずれか１項記載のモールド金型を開閉可能に設けたことを特徴とする樹脂モールド装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するため、次の構成を備える。
即ち、ワークを支持する第一の金型と、モールド樹脂が供給されるキャビティ凹部が形成された第二の金型とで前記ワークが前記モールド樹脂と共にクランプされる圧縮成形用のモールド金型であって、前記第二の金型にはキャビティ底部を構成するキャビティ駒がベース部に対して支持固定され、キャビティ側部を構成し前記キャビティ駒を囲んで配置された可動クランパは、前記ベース部に対して第一弾性部材を介して相対移動可能に支持されており、前記キャビティ駒には調圧部材が前記ベース部に対して第二弾性部材を介して支持されて前記キャビティ駒に対して相対移動可能に設けられていることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
上記モールド金型を用いれば、ワークが上型と下型にクランプされてキャビティ凹部に溶融したモールド樹脂に浸漬されて圧縮成形される際に第一弾性部材が撓むことにより、可動クランパがキャビティ駒に対して相対移動してキャビティ容積が縮小すると共に、調圧部材がキャビティ駒に対して相対移動してキャビティ内から受ける樹脂圧のばらつきを第二弾性部材のたわみにより吸収して所定の成形圧を加えることができる。樹脂充填領域の最外周端（最先端）でモールド樹脂が調圧部材により押圧されると、溶融樹脂を押し込むプランジャに等圧機構（スプリングフロート若しくは油圧均等圧機構）は不要になり、プランジャの摺動抵抗が変動しても調圧部材を付勢する第二弾性部材により樹脂圧のばらつきを吸収して安定化した成形圧を加えたまま加熱硬化させることができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
前記キャビティ駒には製品エリアとなるキャビティ駒凹部が形成されており、前記調圧部材は、前記キャビティ駒凹部の製品エリア外である所定幅に設けられており、前記キャビティ駒のキャビティ底面より退避可能に設けられていることが好ましい。
これにより、圧縮成形において製品エリアであるキャビティ凹部の容積が縮小して周囲に流出したモールド樹脂の樹脂圧によりキャビティ駒凹部の製品エリア外に設けられた調圧部材をキャビティ底面より退避させて圧縮成形するので、所定の成形圧を加えて圧縮成形することができる。よって、製品エリアの樹脂充填性を向上させて成形品質を向上させることができる。また、キャビティ凹部に樹脂量が多く供給されたときの余剰樹脂を調圧部材の退避空間に収容して樹脂圧及び樹脂厚を調整することができる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
前記調圧部材は、前記キャビティ凹部の製品エリア外であるキャビティ駒外周縁部に沿って当該製品エリアを囲むように複数設けられていてもよい。
これにより、調圧部材に囲まれた製品エリアへの樹脂充填性を向上させて成形品質を向上させることができる。調圧部材が成形圧をうけて押圧されて成形されたエリアはキャビティ凹部の製品エリア外であるので、成形品質に影響を及ぼすことはない。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
前記下型ベースに立設されたサポートピラーによって前記キャビティ駒が支持固定されることが好ましい。
このように、キャビティ底部を構成するキャビティ駒がサポートピラーに支持されると、圧縮成形する際のキャビティ駒の撓みを防いで成形圧が均一に作用し易くなる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
前記キャビティ駒はキャビティ底面と反対面側に設けられた押圧プレートを貫通するサポートピラーによってベース部に支持されており、前記押圧プレート上に設けられた調圧部材が前記キャビティ駒の貫通孔に挿入され、前記押圧プレートとベース部との間に設けられた第二弾性部材によって前記調圧部材がキャビティ凹部内へ突き出る向きに常時付勢されていてもよい。
これにより、成形圧により調圧部材が第二弾性部材の付勢に抗して押し下げられることで製品エリア内の樹脂充填性を向上させて成形品質を向上させることができる。また、キャビティ凹部に樹脂量を多く供給させたときの余剰樹脂を調圧部材の退避空間に収容して樹脂圧及び樹脂厚を調整することができる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
前記第二弾性部材と前記ベース部との間には前記第二弾性部材の出力を検出する荷重検出部が設けられていてもよい。
これにより、調圧部材がキャビティ凹部内のモールド樹脂に作用する成形圧を荷重検出部が検出することにより、樹脂供給量やクランプ力を微調整することができる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
また、ワークを支持する第一の金型と、モールド樹脂が供給されるキャビティ凹部が形成された第二の金型とで前記ワークが前記モールド樹脂と共にクランプされるモールド金型であって、前記キャビティ凹部内の樹脂充填領域の製品エリア外である外周縁部及び前記キャビティ凹部の外周縁部に連なるエアベント溝のうち少なくともいずれかに弾性部材により付勢された調圧部材が設けられていることを特徴とする。
上記モールド金型を用いれば、キャビティ凹部内の製品エリア外である外周縁部及びキャビティ凹部の外周縁部に連なるエアベント溝のうち少なくともいずれかに弾性部材により付勢された調圧部材が設けられているため、樹脂充填領域の最外周端（最先端）でモールド樹脂が調圧部材により押圧されるため、溶融樹脂を押し込むプランジャに等圧機構（スプリングフロート若しくは油圧均等圧機構）は不要になり、プランジャの摺動抵抗が変動しても調圧部材を付勢する弾性部材により樹脂圧のばらつきを吸収して安定化した成形圧を加えたまま加熱硬化させることができる。また、調圧部材に押圧されて成形されたエリアはキャビティ駒の製品エリア外若しくはこれに連なるエアベント溝であるため、成形品質に影響を及ぼすことはない。