【手続補正書】
【提出日】平成31年3月15日(2019.3.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷媒が循環する冷媒回路（１２）と、
車載機器（１１）から吸熱して前記冷媒を蒸発させる蒸発部（１３１）と、前記蒸発部へ前記冷媒を導く供給部（１３２）と、前記蒸発部から排出された前記冷媒が流れる排出部（１３３）とを有する蒸発器（１３）と、
前記蒸発器で蒸発した前記冷媒を凝縮させる凝縮器（１４）と、
前記排出部から前記凝縮器に前記冷媒を導くガス冷媒配管（１５）と、
前記凝縮器から前記供給部に前記冷媒を導く液冷媒配管（１６）とを備え、
前記ガス冷媒配管は、前記冷媒が車両後方から車両前方へ向かって流れる前方流れ部（１５ａ）を有しており、前記排出部から前記前方流れ部に至る前記冷媒の流れ方向が車両後方側から車両前方側に向かう方向、車両下方側から車両上方側に向かう方向、および車両左右方向のうち少なくとも１つの方向になるように構成されており、
前記蒸発器を複数個備え、
前記複数個の蒸発器が車両左右方向に延びて車両前後方向に並んでおり、
前記前方流れ部は、前記複数個の蒸発器に直接接続されていて、前記複数個の蒸発器同士を連結している車載機器冷却装置。
【請求項２】
前記排出部は、車両前後方向に延びる形状を有している請求項１に記載の車載機器冷却装置。
【請求項３】
前記蒸発部は、前記凝縮器よりも車両後方側に位置している請求項１または２に記載の車載機器冷却装置。
【請求項４】
前記排出部は、前記供給部よりも車両上方側に位置している請求項１ないし３のいずれか１つに記載の車載機器冷却装置。
【請求項５】
前記供給部のうち前記液冷媒配管が接続される部位は、前記車載機器（１１）よりも車両後方側に位置している請求項１ないし４のいずれか１つに記載の車載機器冷却装置。
【請求項６】
前記車載機器は、充放電可能な複数の電池セル（１１ａ、１１ｂ）を有している請求項１ないし５のいずれか１つに記載の車載機器冷却装置。
【請求項７】
冷媒が循環する冷媒回路（１２）と、
少なくとも１つの車載機器（１１）から吸熱して前記冷媒を蒸発させる少なくとも１つの蒸発器（１３）と、
前記蒸発器で蒸発した前記冷媒を凝縮させる少なくとも１つの凝縮器（１４）と、
前記蒸発器で蒸発した前記冷媒を前記凝縮器に導くガス冷媒配管（１５）と、
前記凝縮器で凝縮した前記冷媒を前記蒸発器に導く液冷媒配管（１６）とを備え、
前記蒸発器のうち前記液冷媒配管と接続されている入口側接続部（１３ａ）は、前記蒸発器のうち前記ガス冷媒配管と接続されている出口側接続部（１３ｂ）よりも車両後方に位置しており、
前記蒸発器を複数個備え、
前記複数個の蒸発器が車両左右方向に延びて車両前後方向に並んでおり、
前記前方流れ部は、前記複数個の蒸発器に直接接続されていて、前記複数個の蒸発器同士を連結している車載機器冷却装置。
【請求項８】
前記凝縮器は、前記入口側接続部よりも車両前方に位置している請求項７に記載の車載機器冷却装置。
【請求項９】
前記入口側接続部は、前記車載機器よりも車両後方に位置している請求項７または８に記載の車載機器冷却装置。
【請求項１０】
前記凝縮器は、前記出口側接続部よりも車両前方に位置している請求項７ないし９の
いずれか１つに記載の車載機器冷却装置。
【請求項１１】
前記出口側接続部は、前記車載機器よりも車両前方に位置している請求項７ないし１０のいずれか１つに記載の車載機器冷却装置。
【請求項１２】
前記蒸発器を複数個備え、
前記凝縮器は、全ての前記蒸発器における前記入口側接続部よりも車両前方に位置しており、
全ての前記蒸発器における前記入口側接続部は、前記車載機器よりも車両後方に位置しており、
前記凝縮器は、全ての前記蒸発器における前記出口側接続部よりも車両前方に位置しており、
全ての前記蒸発器における前記出口側接続部は、前記車載機器よりも車両前方に位置している請求項７ないし１１のいずれか１つに記載の車載機器冷却装置。
【請求項１３】
前記凝縮器を複数個備え、
前記複数個の凝縮器はいずれも、前記入口側接続部および前記出口側接続部よりも車両前方に位置している請求項７ないし１２のいずれか１つに記載の車載機器冷却装置。
【請求項１４】
前記冷媒回路、前記蒸発器、前記凝縮器、前記ガス冷媒配管および前記液冷媒配管を複数組備え、
それぞれの前記冷媒回路において、前記凝縮器は、前記入口側接続部および前記出口側接続部よりも車両前方に位置しており、前記入口側接続部は、前記車載機器よりも車両後方に位置しており、前記出口側接続部は、前記車載機器よりも車両前方に位置している請求項７ないし１３のいずれか１つに記載の車載機器冷却装置。
【請求項１５】
前記車載機器は、充放電可能な複数の電池セル（１１ａ、１１ｂ）を有している請求項７ないし１４のいずれか１つに記載の車載機器冷却装置。
【請求項１６】
前記入口側接続部は、前記複数の電池セルのうち最も車両後方に位置する電池セル（１１ａ）よりも車両後方に位置している請求項１５に記載の車載機器冷却装置。
【請求項１７】
前記出口側接続部は、前記複数の電池セルのうち最も車両前方に位置する電池セル（１１ｂ）よりも車両前方に位置している請求項１５または１６に記載の車載機器冷却装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の車載機器冷却装置では、
冷媒が循環する冷媒回路（１２）と、
車載機器（１１）から吸熱して冷媒を蒸発させる蒸発部（１３１）と、蒸発部（１３１）へ冷媒を導く供給部（１３２）と、蒸発部（１３１）から排出された冷媒が流れる排出部（１３３）とを有する蒸発器（１３）と、
蒸発器（１３）で蒸発した冷媒を凝縮させる凝縮器（１４）と、
排出部（１３３）から凝縮器に冷媒を導くガス冷媒配管（１５）と、
凝縮器から供給部（１３２）に冷媒を導く液冷媒配管（１６）とを備え、
ガス冷媒配管（１５）は、冷媒が車両後方から車両前方へ向かって流れる前方流れ部（１５ａ）を有しており、排出部（１３３）から前方流れ部（１５ａ）に至る冷媒の流れ方向が車両後方側から車両前方側に向かう方向、車両下方側から車両上方側に向かう方向、および車両左右方向のうち少なくとも１つの方向になるように構成されており、
蒸発器（１３）を複数個備え、
複数個の蒸発器（１３）が車両左右方向に延びて車両前後方向に並んでおり、
前方流れ部（１５ａ）は、複数個の蒸発器（１３）に直接接続されていて、複数個の蒸発器（１３）同士を連結している。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
上記目的を達成するため、請求項８に記載の車載機器冷却装置では、
冷媒が循環する冷媒回路（１２）と、
少なくとも１つの車載機器（１１）から吸熱して冷媒を蒸発させる少なくとも１つの蒸発器（１３）と、
蒸発器（１３）で蒸発した冷媒を凝縮させる少なくとも１つの凝縮器（１４）と、
蒸発器（１３）で蒸発した冷媒を凝縮器（１４）に導くガス冷媒配管（１５）と、
凝縮器（１４）で凝縮した冷媒を蒸発器（１３）に導く液冷媒配管（１６）とを備え、
蒸発器（１３）のうち液冷媒配管（１６）と接続されている入口側接続部（１３ａ）は、蒸発器（１３）のうちガス冷媒配管（１５）と接続されている出口側接続部（１３ｂ）よりも車両後方に位置しており、
蒸発器（１３）を複数個備え、
複数個の蒸発器（１３）が車両左右方向に延びて車両前後方向に並んでおり、
前方流れ部（１５ａ）は、複数個の蒸発器（１３）に直接接続されていて、複数個の蒸発器（１３）同士を連結している。