【手続補正書】
【提出日】平成30年12月26日(2018.12.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
例えば、以下の特許文献１には、流路形成板の一種である静翼の内側シュラウドが開示されている。この内側シュラウドには、後端面に沿った後側通路と、複数の後端面噴出通路とが形成されている。複数の後端面噴出通路は、後側通路に連通していると共に、後端面で開口している。すなわち、この内側シュラウドでは、冷却空気が後側通路に流入する。この冷却空気は、後側通路から複数の後端面噴出通路に流入する。後端面噴出通路に流入した冷却空気は、後端面における後端面噴出通路の開口から流出する。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５１】
タービン車室４１は、図２に示すように、複数の分割環４２と、複数の遮熱環４３と、翼環４４と、車室本体４５と、を有する。分割環４２は、動翼列３３の径方向外側Ｄｒｏに位置して、動翼列３３と径方向Ｄｒで対向する。翼環４４は、軸線Ａｒを中心として環状を成し、複数の分割環４２の径方向外側Ｄｒｏに位置する。遮熱環４３は、径方向Ｄｒで、分割環４２及び静翼４７と翼環４４との間に位置し、分割環４２及び静翼４７と翼環４４とを接続する。よって、分割環４２及び静翼４７は、遮熱環４３を介して、翼環４４により径方向外側Ｄｒｏから支持されている。車室本体４５は、軸線Ａｒを中心として環状を成し、翼環４４の径方向外側Ｄｒｏに位置する。車室本体４５は、径方向外側Ｄｒｏから翼環４４を支持する。車室本体４５の軸方向上流側Ｄａｕには、中間車室５が接続されている。また、車室本体４５の軸方向下流側Ｄａｄには、排気室６が接続されている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５６】
流路形成板である内側シュラウド６０ｉは、図３〜図５に示すように、内側シュラウド本体６１ｉと、周壁６５ｉと、を有する。内側シュラウド本体６１ｉは、軸方向上流側Ｄａｕの端面である前端面６２ｆと、軸方向下流側Ｄａｄの端面である後端面６２ｂと、周方向Ｄｃで互いに相反する側を向いている一対の周方向端面６３と、径方向外側Ｄｒｏを向くガスパス面６４ｐと、径方向内側Ｄｒｉを向く反ガスパス面６４ｉと、が形成されている。一対の周方向端面６３のうち、周方向腹側Ｄｃｐの端面は腹側端面６３ｐを成し、周方向背側Ｄｃｎの端面は背側端面６３ｎを成す。前端面６２ｆと後端面６２ｂとは、ほぼ平行である。また、腹側端面６３ｐと背側端面６３ｎとは、ほぼ平行である。よって、内側シュラウド本体６１ｉは、径方向Ｄｒから見た場合、図５に示すように、平行四辺形状を成している。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６０】
流路形成板である外側シュラウド６０ｏは、図３、図４及び図６に示すように、外側シュラウド本体６１ｏと、周壁６５ｏと、を有する。外側シュラウド本体６１ｏも、内側シュラウド本体６１ｉと同様、前端面６２ｆと、後端面６２ｂと、一対の周方向端面６３と、ガスパス面６４ｐと、反ガスパス面６４ｉと、が形成されている。一対の周方向端面６３のうち、周方向腹側Ｄｃｐの端面は腹側端面６３ｐを成し、周方向背側Ｄｃｎの端面は背側端面６３ｎを成す。外側シュラウド本体６１ｏも、内側シュラウド本体６１ｉと同様、径方向Ｄｒから見た場合、平行四辺形状を成している。なお、内側シュラウド本体６１ｉのガスパス面６４ｐは、径方向外側Ｄｒｏを向くが、外側シュラウド本体６１ｏのガスパス面６４ｐは、径方向内側Ｄｒｉを向く。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６５】
第一翼空気通路７５ａ及び第二翼空気通路７５ｂの径方向外側Ｄｒｏの端は、外側シュラウド６０ｏのインピンジ板８１から径方向外側Ｄｒｏに突出している。第一翼空気通路７５ａ及び第二翼空気通路７５ｂの径方向外側Ｄｒｏの端は、外側シュラウド６０ｏの反ガスパス面６４ｉで開口している。よって、第一翼空気通路７５ａ及び第二翼空気通路７５ｂは、外側シュラウド６０ｏの凹部６６内の空間と連通している。第一翼空気通路７５ａ及び第二翼空気通路７５ｂには、この開口から冷却空気Ａｃが流入する。第三翼空気通路７５ｃ及び第四翼空気通路７５ｄの径方向外側Ｄｒｏの端は、閉じている。第一翼空気通路７５ａ、第二翼空気通路７５ｂ、第三翼空気通路７５ｃ及び第四翼空気通路７５ｄの径方向内側Ｄｒｉの端は、閉じている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７４】
まず、図８を参照して、後側通路の第一変形例について説明する。
本変形例の後側通路９０ｉａの断面形状は、ほぼ等脚台形形状を成している。このため、この後側通路９０ｉａは、第一形成面９１ａ、第三形成面９３ａ、第四形成面９４ａ、第五形成面９５ａを含む複数の通路形成面で画定される。この後側通路９０ｉａの通路断面を形成する複数の辺のうち、第一形成面９１ａに含まれる辺、第三形成面９３ａに含まれる辺、第四形成面９４ａに含まれる辺、第五形成面９５ａに含まれる辺は、いずれも実質的に直線である。また、第一形成面９１ａ、第三形成面９３ａ、第四形成面９４ａ、第五形成面９５ａは、いずれも周方向Ｄｃに延び、周方向Ｄｃに向うに連れて次第に曲がる曲面である。本変形例の第一形成面９１ａは、上記実施形態の第一形成面９１と同様に、径方向内側Ｄｒｉを向き、軸方向下流側Ｄａｄに向かうに連れて次第にガスパス面６４ｐから遠ざかる。第四形成面９４ａは、軸方向下流側Ｄａｄを向き、第一形成面９１ａの軸方向上流側Ｄａｕの端から径方向内側Ｄｒｉに広がる。この第四形成面９４ａは、後壁６５ｂの面であって凹部６６に面する内面と実質的に平行である。第三形成面９３ａは、上記実施形態の第三形成面９３と同様に、径方向外側Ｄｒｏを向き、軸方向下流側Ｄａｄに向かうに連れて次第にガスパス面６４ｐに近づく。この第三形成面９３ａは、外側反ガスパス面６４ｉｏと実質的に平行である。第三形成面９３ａの軸方向上流側Ｄａｕの端は、第四形成面９４ａの径方向内側Ｄｒｉの端につながっている。第五形成面９５ａは、軸方向上流側Ｄａｕを向き、第三形成面９３ａの軸方向下流側Ｄａｄの端から径方向外側Ｄｒｏに広がる。第五形成面９５ａは、第四形成面９４ａと実質的に平行である。第五形成面９５ａの径方向外側Ｄｒｏの端は、第一形成面９１ａの軸方向下流側Ｄａｄの端につながっている。すなわち、本変形例では、第一形成面９１ａと第四形成面９４ａとが直接つながり、上記実施形態のように、第一形成面９１と第四形成面９４との間に第二形成面９２が存在しない。一方で、本変形例では、上記実施形態と異なり、第三形成面９３ａと第一形成面９１ａとの間に第五形成面９５ａが存在する。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８８】
図１３を参照して、後側通路の第六変形例について説明する。
本変形例の後側通路９０ｉｆは、第一形成面９１ｆ、第四形成面９４ｆ、第三形成面９３ｆを含む複数の通路形成面で画定される。本変形例の第一形成面９１ｆも、第五変形例の第一形成面９１ｅと同様に、径方向内側Ｄｒｉを向き、軸方向下流側Ｄａｄに向かうに連れて次第にガスパス面６４ｐから遠ざかるものの、後側通路９０ｉｆの内側から外側に向かって凸の滑らかの曲面である。第四形成面９４ｆは、軸方向下流側Ｄａｄを向き、第一形成面９１ｆの軸方向下流側Ｄａｄの端から径方向内側Ｄｒｉに広がっている。この第四形成面９４ｆは、後壁６５ｂの面であって凹部６６に面する内面と実質的に平行な平面である。第三形成面９３ｆは、上記実施形態の第三形成面９３と同様、径方向外側Ｄｒｏ向き、軸方向下流側Ｄａｄに向かうに連れて次第にガスパス面６４ｐに近づくものの、後側通路９０ｉｆの内側から外側に向かって凸の滑らかな曲面である。第一形成面９１ｆと第三形成面９３ｆとは、滑らかに連続している。よって、第一形成面９１ｆと第三形成面９３ｆとは、一つの形成面を構成している。よって、本変形例では、後側通路９０ｉｆの通路断面を形成する複数の辺のうち、第四形成面９４ｆを除く残りの形成面９１ｆ，９３ｆに含まれる辺の全てが曲線である。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９１】
まず、図１４の（Ａ）を参照して、第一比較例の後側通路について説明する。
第一比較例の後側通路９０ｉｇの断面形状は、ほぼ正方形又は長方形形状を成している。このため、この後側通路９０ｉｇは、形成面ａ、形成面ｂ、形成面ｃ、形成面ｄから成る四つの通路形成面で画定される。この後側通路９０ｉｇの通路断面を形成する複数の辺のうち、形成面ａに含まれる辺、形成面ｂに含まれる辺、形成面ｃに含まれる辺、形成面ｄに含まれる辺は、いずれも実質的に直線である。また、形成面ａ、形成面ｂ、形成面ｃ、形成面ｄは、いずれも周方向Ｄｃに延び、周方向Ｄｃに向うに連れて次第に曲がる曲面である。形成面ａは、径方向内側Ｄｒｉを向き、ガスパス面６４ｐと実質的に平行である。形成面ｂは、形成面ａの軸方向上流側Ｄａｕの端から径方向内側Ｄｒｉに広がっている。形成面ｂは、形成面ａに対して実質的に垂直で、且つ後壁６５ｂの面であって凹部６６に面する内面と実質的に平行である。形成面ｃは、径方向外側Ｄｒｏを向き、形成面ｂの径方向内側Ｄｒｉの端から軸方向下流側Ｄａｄに広がっている。この形成面ｃは、形成面ｂに対して実質的に垂直で且つガスパス面６４ｐ及び形成面ａと実質的に平行である。形成面ｄは、形成面ｃの軸方向下流側Ｄａｄの端から径方向外側Ｄｒｏに広がっている。この形成面ｄの径方向外側Ｄｒｏの端は、形成面ａの軸方向下流側Ｄａｄの端につながっている。この形成面ｄは、形成面ａ及び形成面ｃに対して実質的に垂直で、形成面ｂと実質的に平行である。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９５】
次に、図１４の（Ｃ）を参照して、第三比較例の後側通路について説明する。
第三比較例の後側通路９０ｉｉの断面形状は、三角形状を成している。このため、この後側通路９０ｉｉは、形成面ｋ、形成面ｌ、形成面ｍから成る三つの通路形成面で画定される。この後側通路９０ｉｉの通路断面を形成する複数の辺のうち、形成面ｋに含まれる辺、形成面ｌに含まれる辺、形成面ｍに含まれる辺は、いずれも実質的に直線である。また、形成面ｋ、形成面ｌ、形成面ｍは、いずれも周方向Ｄｃに延び、周方向Ｄｃに向うに連れて次第に曲がる曲面である。形成面ｋは、径方向内側Ｄｒｉを向き、ガスパス面６４ｐと実質的に平行である。形成面ｌは、形成面ｋの軸方向上流側Ｄａｕの端から径方向内側Ｄｒｉに広がる。形成面ｌは、形成面ｋに対して実質的に垂直で且つ後壁６５ｂの面であって凹部６６に面する内面と実質的に平行である。形成面ｍは、径方向外側Ｄｒｏを向き、軸方向下流側Ｄａｄに向かうに連れて次第にガスパス面６４ｐに近づく。形成面ｍの軸方向上流側Ｄａｕの端は、形成面ｌの径方向内側Ｄｒｉの端につながっている。形成面ｍの軸方向下流側Ｄａｄの端は、形成面ｋの軸方向下流側Ｄａｄの端につながっている。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１１８】
また、本変形例では、複数の第一ガスパス面噴出通路７２を後側通路９０ｉの第二形成面９２で開口させている。しかしながら、図８〜図１３に示す後側通路の各種変形例で、通路形成面として第二形成面を有していないもの関しては、径方向内側Ｄｒｉ（反流路側）を向く形成面中であって、後端面噴出通路７１における後側通路との連通位置よりも軸方向上流側Ｄａｕの位置で開口させるとよい。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１２４】
なお、本変形例の内側シュラウド６０ｉｂにおいても、第一変形例の内側シュラウド６０ｉａと同様に、複数の第一ガスパス面噴出通路７２、及び／又は、複数の第二ガスパス面噴出通路７３を設けてもよい。また、本変形例において、外側キャビティ６６ａからインピンジ板８１を通過して内側キャビティ６７に流入した冷却空気Ａｃの圧力が低いため、内側キャビティ６７から背側連通路７４ｎ、腹側連通路７４ｐ及び後側通路９０ｉを介して後端面噴出通路７１に流入する冷却空気Ａｃの差圧が十分に確保できず、冷却能力が不足する場合がある。その場合は、背側連通路７４ｎ又は腹側連通路７４ｐを、内側キャビティ６７より冷却空気Ａｃの圧力が高い外側キャビティ６６ａの内面に接続することにより、後端面噴出通路７１を流れる冷却空気Ａｃの差圧が十分に確保できるので、冷却能力不足を解消できる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１４４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１４４】
動翼１５０には、図２２及び図２３に示すように、径方向Ｄｒに延びる複数の翼空気通路１７５が形成されている。各翼空気通路１７５は、いずれも、翼体１５１、プラットフォーム１６０、翼根１５７のうち、少なくとも翼体１５１からプラットフォーム１６０にかけて連なって形成されている。複数の翼空気通路１７５は、翼体１５１の翼型中心線に沿って並んでいる。隣接する翼空気通路１７５の一部は、翼体１５１内の径方向外側Ｄｒｏの部分、又はプラットフォーム１６０の径方向内側Ｄｒｉの部分で互いに連通している。また、複数の翼空気通路１７５のうち、いずれかは、翼体１５１、プラットフォーム１６０、翼根１５７にかけて連なって形成されて、翼根１５７の径方向内側Ｄｒｉの端で開口している。この翼空気通路１７５には、ロータ軸３２（図２参照）の冷却空気通路からの冷却空気Ａｃがこの開口から流入する。