【事件の表示】
　特願２０１７−７８７３２「領域的に被覆されたフィルター、排気処理システム及び方法」拒絶査定不服審判事件〔平成２９年１０月５日出願公開、特開２０１７−１８０４６４〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１　手続の経緯
　本願は、２００７年（平成１９年）１１月３０日（パリ条約による優先権主張外国庁受理２００６年（平成１８年）１２月１日（ＵＳ）アメリカ合衆国、２００７年（平成１９年）１１月２９日（ＵＳ）アメリカ合衆国）を国際出願日とする特願２００９−５３９５１３号の一部を、平成２７年３月２０日に新たな特許出願とした特願２０１５−５７２４６号の一部を、さらに平成２９年４月１２日に新たな特許出願としたものであって、平成３０年４月２７日付け（発送日：平成３０年５月８日）で拒絶理由通知がされ、平成３０年１０月１８日に意見書及び手続補正書が提出されたが、平成３０年１１月１日付け（発送日：平成３０年１１月６日）で拒絶査定がされ、これに対して平成３１年３月４日に拒絶査定不服審判の請求がされるとともにその審判の請求と同時に手続補正書が提出された。
　そして、当審において、令和元年１２月２４日付け（発送日：令和２年１月７日）で拒絶理由通知がされ、令和２年７月３日に意見書及び手続補正書が提出された後、令和２年１２月１日付け（発送日：令和２年１２月８日）で再度、拒絶理由通知がされ、令和３年４月１日に意見書及び手続補正書が提出されたものである。
第２　本願発明
　本願の請求項１ないし１１に係る発明は、令和３年４月１日の手続補正により補正がされた特許請求の範囲の請求項１ないし１１に記載された事項により特定されるとおりのものであるところ、請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は以下のとおりである。
「　【請求項１】
　ＮＯX及び粒子状物質を含む排気流を処理するための排気処理システムであって、
　ｉ）フィルターを通って流れる排気流中に含まれる粒子状物質を捕捉するための複数の通路と壁要素を有するフィルターとしての基材、
　ｉｉ）フィルターより下流側に配置されたＮＯX還元触媒を有し、
　前記基材が、壁流モノリスの状態であり、
　該壁流モノリスは、縦方向に伸びる壁部によって境界付けられた、縦方向に伸びる通路を複数有し、
　前記通路は、開口入口端と出口端に出口プラグが設けられた閉鎖出口端を有する入口通路、及び入口端に入口プラグが設けられた閉鎖入口端と開口出口端を有する出口通路を有し、
　前記基材の縦方向に伸びる壁部が、触媒被覆物を有し、前記触媒被覆物は、フィルターの縦方向長さの全体に伸びており、及び
　点火酸化触媒組成物が、前記触媒被覆物を有する前記基材の、軸長方向に伸びる壁部に施され、及び該壁部を通して分散しており、及び
　前記点火酸化触媒組成物は、前記入口端から、前記出口端に向けて前記壁部の縦方向長さの５０％未満の範囲内で延存し、これにより入口領域を形成し、該入口領域で、前記点火酸化触媒組成物は、３００℃未満の温度で、燃料に火を付け、及びフィルター内に捕捉された粒子状物質を積極的再生法によって定期的に燃焼処理させるために十分な発熱を発生させる量で施され、
　前記触媒被覆物は、貴金属組成物を、０．７０６ｇ／Ｌ（２０ｇ／ｆｔ3）以下の量で含み、及び
　前記点火酸化触媒組成物は貴金属組成物を、少なくとも１．４１２ｇ／Ｌ（４０ｇ／ｆｔ3）の量で含み、及び
　前記点火酸化触媒組成物中のＰｔ：Ｐｄ割合は、１０：１〜０：１の範囲であり、及び
　前記積極的再生法は、その上流側に別個の点火酸化触媒を必要とすることなく前記フィルターだけで行うことが可能であり、及び
　前記基材の各通路は、基材本体の一端部で閉塞されており、これと交互する通路が反対側の端面で閉塞されており、
　更に、壁流モノリスの上流側に配置された発熱生成剤導入ポートを有し、該発熱生成剤導入ポートは、発熱生成剤と流体的に連結されており、そして壁流モノリス内に蓄積された粒子状物質を定期的に燃焼させるのに十分な温度を発生させることが可能であり、及び
　発熱生成剤がディーゼル燃料等の燃料を含み、及び
　前記発熱生成剤と排気流との混合を補助する手段が前記発熱生成剤導入ポートとフィルターの間に配置されている、ことを特徴とする排気処理システム。」
第３　当審の拒絶理由通知書の概要
　当審の拒絶の理由である、令和２年１２月１日付け拒絶理由通知の理由１は、この出願の下記の請求項に係る発明は、本願の優先権主張の日（以下、「優先日」という。）前に頒布された又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった下記の引用文献に記載された発明に基いて、その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法２９条２項の規定により特許を受けることができない、というものである。
・請求項１ないし１１
・引用文献等１ないし５
　　　　　　　　　　　　　＜引用文献等一覧＞
１．米国特許出願公開第２００６／００５７０４６号明細書
２．特開２００５−２４８７８７号公報
３．特開２００６−２１２５９１号公報
４．国際公開第２００６／０５６８１１号
５．米国特許出願公開第２００５／００３１５１４号明細書
第４　引用文献、引用発明等
１　引用文献１について
　本願の優先日前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となったものであって、当審の拒絶の理由に引用された米国特許出願公開第２００６／００５７０４６号明細書（以下、「引用文献１」という。）には、「PRESSURE-BALANCED,CATALYZED SOOT FILTER」（当審訳：「圧力平衡され、触媒化された煤フィルター」）に関して、図面とともに次の事項が記載されている（下線は当審が付与した。以下、同様。）。
（１）「[0001] The present invention relates to a catalyst article useful for the treatment of exhaust gases from diesel engines.
[0002] Diesel engine exhaust is a heterogeneous mixture which contains not only gaseous emissions such as carbon monoxide (CO), unburned hydrocarbons (HC) and nitrogen oxides (NOx), but also condensed phase materials (liquids and solids) which constitute the so-called particulates or particulate matter. Emissions treatment systems for diesel engines must treat all of the components of the exhaust to meet emissions standards set by various regulatory agencies throughout the world.」
（２）「[0006] Typical ceramic wall flow filter substrates are composed of refractory materials such as cordierite or silicon-carbide. Wall flow substrates are particularly useful to filter particulate matter from diesel engine exhaust gases. A common construction is a multi-passage honeycomb structure (10) having the ends of alternate passages on the inlet and outlet sides of the honeycomb structure plugged (see FIG. 1). This construction results in a checkerboard-type pattern on either end. Passages plugged on the inlet axial end are open on the outlet axial end. This permits the exhaust gas with the entrained particulate matter to enter the open inlet passages, flow through the porous internal walls and exit through the channels having open outlet axial ends. The particulate matter is thereby filtered on to the internal walls of the substrate. The gas pressure forces the exhaust gas through the porous structural walls into the channels closed at the upstream axial end and open at the downstream axial end. The accumulating particles will increase the back pressure from the filter on the engine. Thus, the accumulating particles have to be continuously or periodically burned out of the filter to maintain an acceptable back pressure.
[0007] Catalyst compositions deposited along the internal walls of the wall flow substrate assist in the regeneration of the filter substrates by promoting the combustion of the accumulated particulate matter. The combustion of the accumulated particulate matter restores acceptable back pressures within the exhaust system. These processes may be either passive or active regeneration processes. Both processes utilize an oxidant such as O2 or NO2 to combust the particulate matter.」
（３）「[0009] In spite of the presence of the catalyst compositions and provisions for using NO2 as the oxidant, active regeneration processes are generally needed to clear out the accumulated particulate matter, and restore acceptable back pressures within the filter. The soot fraction of the particulate matter generally requires temperatures in excess of 500℃. to burn under oxygen rich (lean) conditions, which are higher temperatures than those typically present in diesel exhaust. Active regeneration processes are normally initiated by altering the engine management to raise temperatures in front of the filter up to 570-630℃. Depending on driving mode, high exotherms can occur inside the filter when the cooling during regeneration is not sufficient (low speed/low load or idle driving mode). Such exotherms may exceed 800℃. or more within the filter.」
（４）「[0023] In another embodiment of the catalyzed soot filter, the internal walls of the inlet passages also have a second inlet coating interposed between the inlet walls and the first inlet coating. The second inlet coating extends from the inlet end to the outlet end of the substrate.
[0024] In certain embodiments having the second inlet coating, the second inlet coating has a second inlet platinum group metal component. Typically, the second inlet platinum group metal component is selected from a second inlet platinum component, a second inlet palladium component, a second inlet rhodium component, and a second inlet iridium component. In these embodiments, the second inlet platinum group metal component is generally present at concentrations up to 100 g/ft3 , is preferably present at 10 to 100 g/ft3, and is more preferably present at 10 to 60 g/ft3.」
（５）「[0053] The catalyzed soot filter provides an integrated function for simultaneously treating the gaseous components of the exhaust (e.g., CO and HC) and the particulate matter deposited in the filter. Due to the coating design, the soot filter maintains the ability to catalyze the combustion of the gaseous pollutants even after the catalyst has aged.
[0054] One embodiment of the inventive catalyzed soot filter (10) is shown in a cross sectional segment in FIG. 2. A wall flow substrate has internal walls (1) which define a plurality of passages (2a, 2b). There are inlet passages (2a) and outlet passages (2b) that typically extend along the substrate's length. The substrate is formed so that the inlet passages have an opening at the inlet end (3) and are closed at the outlet end (4). Outlet passages are closed at the inlet end of the substrate and are open at the outlet end of the substrate. The internal walls of the substrate of the substrate are porous to allow the exhaust gas to pass through them.」
（６）「[0059] In operation, an exhaust stream containing both gaseous pollutants and particulate matter enters the substrate via the inlet channels. The exhaust stream proceeds along the axial length of the substrate, where it passes from the upstream zone to the downstream zone. Since the inlet passages are blocked, the exhaust stream must pass the catalyst-coated internal walls of the substrate. Both the catalyst coatings and internal walls of the substrate are porous so the gaseous component of the stream can pass through the coatings and the internal walls into the outlet passages. The particulates, however, deposit in the internal walls of the substrate and are thereby removed from the exhaust stream. The filtered gas stream that passes through to the outlet passages exits the substrate via the outlet end when the outlet passages are open at the outlet end.
[0060] In an alternative embodiment of the catalyzed soot filter, the wall flow filter substrate (10A) contains a second inlet coating (9) interposed between the inlet walls and the first inlet coating (see FIG. 3). The second inlet coating is disposed on the internal walls (1) of the inlet passages (2a) and extends from the inlet end 3 to the outlet end 4 of the substrate. The internal walls of the inlet passages also contain the first inlet coating 5, which in this embodiment, overlies and adheres to the second inlet coating. The first inlet coating extends from the inlet end 4 of the substrate to a first inlet coating end (5a) to define a first inlet coating length. Here again, the first inlet coating length is less than the substrate axial length. For example, the first inlet coating length can be from 30 to 70% of the substrate axial length, and is preferably from 40 to 60% of the substrate axial length.」
（７）「[0062] The sum of the first inlet coating and outlet coating lengths is substantially equal to the substrate's axial length. The lengths of the first inlet coating and the outlet coating divide the substrate into two axial zones. The first inlet coating length defines an upstream zone (7) and the outlet coating length defines a downstream zone (8) along the axial length of the substrate.」
（８）「[0072] In a preferred embodiment of the invention, treatment of the gaseous components and the particulate matter is at least partially segregated between the upstream and downstream zones of the substrate. Segregation of the reaction is achieved by disposing a higher platinum group metal concentration in the upstream zone than in the downstream zone of the substrate. Preferably, there is at least 60% of the platinum group metal components in the upstream zone. For example, there can be 70% or more of the platinum group metal components concentrated in the upstream zone. Generally, there is from 5 to 180 g/ft3 of platinum group metal component in the upstream zone. For instance, there can be from 90 to 170 g/ft3, and preferably from 120 to 160 g/ft3 of platinum group metal component in the upstream zone.
[0073] In the embodiment of the invention exemplified in FIG. 2, the first inlet coating contains at least one first inlet platinum group metal component, and the outlet coating optionally contains an outlet platinum group metal component. In the embodiment exemplified in FIG. 3, the first inlet coating contains a first inlet platinum group metal component and the second inlet coating optionally contains a second inlet platinum group metal component.」
（９）「[0076] Disposing high platinum group metal concentrations in the upstream zone also favors the combustion of soot and regeneration of the filter. Platinum group metal components promote the oxidation of NO to NO2, and thereby increase the concentration of NO2 in the exhaust stream. Higher NO2 concentrations are desirable because NO2 functions as a powerful oxidant that can be used to combust the soot trapped in the substrate's internal walls. In particular, when NO2 functions as the oxidant, the soot fraction of the particulate matter can be combusted at lower temperatures than those required than when O2 serves as the oxidant. Generating increased concentrations of NO2 in the upstream zone of the substrate allows NO2 to flow toward the outlet end of the substrate and be used to combust soot deposited in the downstream zone, where higher proportions of soot are collected.」
（１０）「[0080] Each of the coatings on the wall flow substrate are formed from washcoat compositions that contain one or more high surface area, refractory metal oxides, e.g., a high surface area alumina. Other additives such as binders and stabilizers can also be included in the composition. When the compositions are applied as coatings to the substrate, the proportions of ingredients are conventionally expressed as grams of material per cubic inch of coated substrate (i.e., the volume of the substrate that is coated with the indicated composition and not necessarily the total substrate volume) as this measure accommodates different gas flow passage cell sizes in different monolithic substrates. The coatings may be disposed as a thin coating on the surface of the internal walls and/or they may permeate the porous walls to some extent.
[0081] Those coatings containing catalyst components (catalyst coatings) typically have one or more platinum group metal components supported on the high surface area, refractory metal oxides. In the case of platinum group metal components, the proportions of these components deposited are commonly expressed as grams of material per cubic foot of coated substrate. In preferred catalysts weight of the platinum group metal components recited herein are based on the weight of the metal. Preferred platinum group metal components include platinum, palladium, rhodium, and iridium components.」
　以下に上記（１）ないし（１０）の当審訳を示す。
（１）「［０００１］本発明は、ディーゼルエンジンからの排気ガスの処理に有用な触媒物品に関する。
［０００２］
ディーゼルエンジンの排気は、
窒素酸化物(“NOx”)などのガス状排出物だけでなく、いわゆる微粒子つまり粒子状物質を構成する凝縮相物質(液体および固体)も含む不均一混合物である。ディーゼルエンジン用の排気処理システムは、世界中の種々の監督官庁によって定められた排出基準を満たすために排気の全ての成分を処理しなければならない。
（２）「［０００６］代表的なセラミック壁流フィルター基材は、コージライトまたは炭化ケイ素等の耐火性材料で構成されている。
壁流基材は、ディーゼルエンジン排気ガスから粒子状物質を濾過するのに特に有用である。共通の構成は、ハニカム構造体の入口側および出口側上の交互する通路の末端が栓をされている多数通路のハニカム構造(10)である(図1参照)。この構造はいずれの側にもチェッカー盤状のパターンを生じる。入口軸端部で塞がれる通路は、出口軸端部で開放している。これにより、粒子状物質を伴った排気ガスが、開いた入口通路に入り、多孔性内部壁を通って流れ、そして開いた出口軸方向の末端を有するチャンネルから出る。粒子状物質は、基材の内部壁で濾過される。
［０００７］壁流基材の内壁に沿って堆積される触媒組成物は、蓄積された粒子状物質の燃焼を促進することにより、フィルター基材の再生を助ける。蓄積された粒子状物質の燃焼は、排気システム内で許容できる背圧を回復させる。これらの工程は、パッシブ又はアクティブ再生工程である。両方の工程とも粒子状物質を燃焼させるためO2又はNO2等のオキシダントを活用する。」
（３）「［０００９］触媒成分の存在及びオキシダントとしてNO2を使用するための規定にも拘らず、アクティブ再生工程は、一般に蓄積された粒子状物質を処分し、そしてフィルター内で許容可能な逆圧を回復するために必要とされる。粒子状物質のすす画分は、一般に500℃の酸素リッチ(リーン)条件下で燃焼する℃を超える温度、典型的にはディーゼル排気ガス中に存在するよりも高い温度を必要とする。能動的な再生法は、通常、エンジンの管理を変更駆動モードによって、570-630℃までフィルタ前面の温度を上げることによって開始され、再生時の冷却が充分でない場合(低速/低負荷またはアイドル運転モード)、高い発熱がフィルター内部で起こり得る。このような発熱はフィルター内で800℃以上を超えることがある。」
（４）「［００２３］この触媒付きすすフィルターのもう一つの実施形態では、入口通路の内壁は、入口壁と第1の入口被膜の間に介在された第2の入口被膜を有する。第2の入口被膜は入口端部から延在する基材の出口端にある。
［００２４］
第2の入口被膜を有するしかるべき態様においては、第2の入口被膜は第2の入口白金族金属成分を有している。
これらの実施形態では、第2の入口白金族金属成分は100g/ft3までの濃度で一般に存在し、好ましくは10〜100g/ft3で存在し、10〜60g/ft3で存在するのが好ましい。
（５）「［００５３］この触媒付きすすフィルターは、排気のガス状成分(例えばCOおよびHC)とフィルター中に堆積した粒子状物質を同時に処理するための統合機能を提供する。コーティングの設計に起因して、触媒が老化した後でもすすフィルターは、ガス状汚染物質の燃焼を接触する能力を維持する。
［００５４］本発明の触媒付きすすフィルター(10)の1つの実施形態は、図2中の断面区分で示す。
壁流基材は、複数の流路を規定する(2a, 2b)内部壁(1)を有している。典型的には基板の長さに沿って延びる入口通路(2a)および出口通路(2b)である。基材は、入口通路が入口末端(3)で開口を有し、そして出口末端(4)で閉じるように形成されている。出口通路は基材の入口末端で閉じられ、そしてある基材の出口末端で開いている。基材の内壁は、排ガスがそれらを通過できるように多孔質である。
（６）「［００５９］動作中、ガス状汚染物質と粒子状物質の両方を含有する排気流は、入口チャンネル経由で基材に入る。排気流は基材の軸方向の長さに沿って進行し、上流域から下流域に通過する。入口通路は封鎖されているので、排気流は基材の触媒を被覆した内壁を通過しなければならない。触媒コーティングおよび基材の内壁の両方が多孔質流のガス状成分は、コーティングおよび内部壁を通過して流出通路内に流入することができる。粒子は、しかし、基材の内壁中に堆積し、それにより排気流から除去される。出口通路を通過する濾過されたガスは、出口端部を介して、基板を出る出口通路は、出口端で開いた。
［００６０］この触媒付きすすフィルターの別の実施形態において、
壁流フィルター基材(10A)は、入口壁の間に介在された第2の入口被膜(9)と第1の入口被膜(図3参照)を含む。
第1の入口被膜は基材の入口末端4（当審注：「4」は「3」の誤記）から延びている第1の入口被膜末端(5a)に第1の入口被膜長さを規定する。
第1の入口被膜長さは基材軸方向の長さの30〜70%とすることができ、基板の軸方向長さの40〜60%がより好ましい。
（７）「［００６２］第1の入口被膜と出口被膜長さの和は基材軸方向の長さに実質的に等しい。第1の入口被膜と出口被膜の長さは、基板を分割して2軸方向ゾーンに分割する。
最初の入口被膜長は上流域(7)を画定し
（８）「［００７２］本発明の好ましい実施形態では、ガス状成分と粒子状物質の処理は、基材の上流および下流域の間で少なくとも部分的に分離される。反応の分離は、基材の下流域中よりも上流域中に高い白金族金属濃度を配設することによって達成される。好ましくは、上流域中に白金族金属成分の少なくとも60%である。例えば、上流域中で濃縮白金族金属成分を70%以上とすることができる。
一般に、上流域中の白金族金属成分の5〜180g/ft3である。例えば、90〜170g/ft3、好ましくは上流ゾーン内の白金族金属成分が120〜160g/ft3とすることができる。
［００７３］図2に例示する本発明の実施形態では、第1の入口被膜は少なくとも1つの第1の入口白金族金属成分を含有し、そして出口被膜は、必要に応じて、出口用白金族金属成分を含有する。図3に例示される実施形態では、
第1の入口被膜は第1の入口白金族金属成分を含み、そして第2の入口被膜は、必要に応じて、第2の入口白金族金属成分を含有する。
（９）「［００７６］
上流域中に高い白金族金属濃度を配設することは、すすの燃焼とフィルターの再生に有利である。白金族金属成分はNOのNO2への酸化を促進し、それにより排気流中のNO2濃度を増加させる。NO2は基材の内壁中に捕捉されるすすの燃焼に使用可能な強力な酸化物質として機能する
基材の上流域中で増大したNO2濃度を生成させることによって、NO2は基材の出口末端に向かって流れ、そして高比率のすすが集められる下流域中で堆積されるすすの燃焼に使用されることが可能である。
（１０）「［００８０］壁流基材上の被覆の各々は、1つ以上の高表面積の耐火性金属酸化物、例えば高表面積のアルミナを含有するウオッシュコート組成物から形成される。結合剤および安定剤などの他の添加剤も組成物に含めることができる。組成物は、基材にコーティングとして適用される場合、この尺度は、モノリス型基質が異なることで気体流路セルサイズに適合するよう成分の割合は通常被覆基材(即ち、示された組成物でコーティングされる基材の体積であり、必ずしも全基質体積)の材料1立方インチ当たりのグラム数として表される。
コーティングは、内部壁の表面上の薄いコーティングとして配置されるか、そして/あるいは多孔質壁をある程度浸透できる。
［００８１］
含有する触媒成分のコーティング(「触媒コーティング」)は、
1種以上の白金族金属成分を有する。
白金、パラジウム
　したがって、引用文献１には次の発明（以下、「引用発明１」という。）が記載されていると認められる。
＜引用発明１＞
「ＮＯＸ及び粒子状物質を含む排気ガスを処理するディーゼルエンジン用の排気処理システムであって、ディーゼルエンジン排出ガスから粒子状物質を濾過する壁流フィルター基材（１０Ａ）を備え、当該壁流フィルター基材は複数の通路（２ａ、２ｂ）を規定し、排気ガスから粒子状物質を除去する内壁（１）を有する多数通路のハニカム構造体（１０）であり、複数の通路（２ａ、２ｂ）は、基材の長さに沿って延びる入口通路（２ａ）と出口通路（２ｂ）が存在し、入口通路（２ａ）が入口端部（３）で開口を有し、出口端部（４）で栓をされて閉じるように形成されると共に、入口通路（２ａ）と交互する出口通路（２ｂ）は入口端部（３）で栓をされて閉じ、基材の出口端部（４）で開いていて、入口通路（２ａ）の内壁（１）は、入口端部（３）から基材の出口端部（４）まで延びる、触媒成分である第２の入口白金族金属成分を含有する第２の入口被膜（９）を有し、触媒成分である白金、パラジウムから１種以上を含む第１の入口白金族金属成分を含有する第１の入口被膜（５）は、上流域（７）の内壁（１）との間で第２の入口被膜（９）を介在し、内壁（１）をある程度浸透して、また、第１の入口被膜（５）は基材の入口端部（３）から基材の軸方向に第１の入口被膜末端（５ａ）まで延びて、第１の入口被膜長さを規定し、第１の入口被膜長さは基材の軸方向の長さの４０〜６０％であり、この第１の入口被膜長さにより上流域（７）が規定され、上流域（７）中の第１及び第２の白金族金属成分は排気ガス中のＮＯのＮＯ２への酸化を促進し、生成したＮＯ２を高比率のすすが集められる下流域（８）の内壁（１）中に捕捉されるすすの燃焼に使用してフィルターを再生させ、第２の入口被膜（９）が含有する第２の入口白金族金属成分は１０〜６０ｇ／ｆｔ３の濃度で存在し、上流域（７）中に９０〜１７０ｇ／ｆｔ３の白金族金属成分が存在するディーゼルエンジン用の排気処理システム。」
２　引用文献２について
　本願の優先日前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となったものであって、当審の拒絶の理由に引用された特開２００５−２４８７８７号公報（以下、「引用文献２」という。）には、「排気浄化装置」に関して、図面とともに次の事項が記載されている。
（１）「【０００２】
　
ディーゼルエンジンの排気路に配置されて、その排気路中を流れる排気に含まれたすす等の微粒子を除去する従来の装置は、
上流側のＰｔ酸化触媒装置１と、下流側の微粒子捕集フィルタ２とが設けられ、
（Ａ）ディーゼルエンジンの稼動中には、排気に含まれたＮＯ成分を触媒装置１のＰｔ酸化触媒により酸化させて、
　　　
２ＮＯ＋Ｏ2 →２ＮＯ2 （１）
のようにＮＯ2 を生成させ、このＮＯ2 成分がフィルタ２で捕集されている微粒子中のＣ成分を酸化させて、
　　　
微粒子中のＣ＋ＮＯ2 →ＣＯ＋ＮＯ （２）
のように微粒子を燃焼させることにより、フィルタ２を連続的に再生させるようにしているが、排気温度が比較的低いディーゼルエンジンの中低負荷時では上記微粒子の燃焼、酸化が困難であるため、
（Ｂ）ディーゼルエンジンの稼動に伴いフィルタ２に捕集された微粒子の量が所定の値に達したとき、Ｐｔ酸化触媒装置１の上流側からインジェクタ３により燃料（ＨＣ）が供給されて、排気熱とＰｔ酸化触媒で燃焼することにより
　　　
ＨＣ＋Ｏ2 →ＣＯ2 ＋Ｈ2 Ｏ＋熱 （３）
の如く発生した上記熱で排気温度をさらに上昇させてフィルタ２へ流入するようにし、フィルタ２で捕集されていた微粒子を排気が有する熱で、
　　　
上記微粒子中のＣ＋Ｏ2 →ＣＯｘ （４）
のように燃焼させて、フィルタ２から上記微粒子を除去することにより、フィルタ２を強制的に再生させるようにしている。
【０００３】
　すなわち、Ｐｔ酸化触媒には、排気中のＮＯ成分からＮＯ2 を生成させる性能と、インジェクタ３から供給された燃料を効率良く燃焼させる性能とが求められているが、Ｐｔ酸化触媒の活性度が高い間は比較的低温である
２００〜３００°Ｃ程度の排気中でも燃料を効率良く燃焼させることが可能であっても
　しかしながら、Ｐｔ酸化触媒による上記燃料の燃焼性能を十分に確保するために、ディーゼルエンジンから排気浄化装置へ流入する排気の温度を常に高めるように、エンジン側の制御、例えば、燃料噴射時期の遅角や吸気絞り等を行うと、ディーゼルエンジンの燃費悪化を来すという問題が生じる。」
（２）「【００１２】
　
さらに、酸化触媒装置１２の上流側にインジェクタ１４が配置されており、ディーゼルエンジン１０の稼動に伴い微粒子捕集フィルタ１３で捕集された微粒子量がある所定の値に達したとき、
燃料ポンプ１６から供給された軽油等の燃料がインジェクタ１４から排気路１１内へ供給される。
　なお、温度センサ１７が検出した排気温度が酸化触媒の活性温度に達していないと判断された場合には、エンジン側の制御、例えば、膨張行程における燃料の後噴射等を実施して、排気温度を酸化触媒の活性温度に到達させた後、インジェクタ１４から排気路１１内への燃料供給が開始される。」
（３）「【００１５】
　また、
インジェクタ１４から送給された燃料は、ディーゼルエンジン１０から送られてきた排気の熱で酸化触媒装置１２内のＰｔ酸化触媒及びＰｄ酸化触媒により上記（３）式のように燃焼し、その燃焼熱でさらに温度上昇した排気がフィルタ１３へ流入して、フィルタ１３で捕集されていた微粒子を上記（４）式のように燃焼させ、フィルタ１３から上記微粒子を除去することにより、フィルタ１３を強制的に再生させるようにしている。
【００１６】
　この場合、
酸化触媒装置１２に担持されているＰｔ及びＰｄ
　なお、Ｘ1 線：排気温度が３００°Ｃの場合
　　　　Ｘ2 線：排気温度が３５０°Ｃの場合
　　　　Ｙ1 線：排気温度が２５０°Ｃの場合
　　　　Ｙ2 線：排気温度が２７５°Ｃの場合
　　　　Ｙ3 線：排気温度が３００°Ｃの場合
をそれぞれ示している。
【００１７】
　すなわち、酸化触媒装置１２における貴金属担持量が一定の場合、Ｐｄの担持率を増大させるとＰｔの担持率が減少するが、図２のように、Ｐｄの担持率を０から増大させていくと、燃料燃焼率は排気温度の高低にかかわらずＰｄ担持率の増加に伴って急上昇し、その後は高い値がほぼ維持される一方、ＮＯ2 生成率は排気温度の高低にかかわらずＰｄ担持率の増加、すなわち、Ｐｔの減少に伴って徐々に低下し、Ｐｔ及びＰｄの担持比率（重量比率）Ｐｄ／（Ｐｔ＋Ｐｄ）が０．７５近辺以上ではＸ1 線、Ｘ2 線の下り傾斜が比較的大きくなって、ＮＯ2 生成率が急に悪化していくこととなる。
【００１８】
　従って、フィルタ１３で捕集されていた微粒子を上記（４）式のとおり排気熱で確実に燃焼させてフィルタ１３を強制的に再生できるように、フィルタ１３に流入する排気の温度を効率良く上昇させ、かつ、未燃焼分の排出を制限するためには、上記燃料燃焼率が高くなるように
Ｐｔ及びＰｄの担持比率（重量比率）Ｐｄ／（Ｐｔ＋Ｐｄ）を少なくとも０．０５以上とする必要があり
排気温度が比較的低い２５０°Ｃ付近でも上記燃料燃焼率が高くなる０．１５以上とするのがよい。
【００１９】
　また、Ｐｔ及びＰｄの担持比率（重量比率）Ｐｄ／（Ｐｔ＋Ｐｄ）が増加してもＮＯ2 生成率の低下が比較的小さい、すなわち、ＮＯ2 生成率が悪化し始めることのないように、
上記担持比率（重量比率）は０．７５以下であることが望ましく
　したがって、引用文献２には次の発明（以下、「引用発明２」という。）と、次の事項（以下、それぞれ「引用文献２記載事項１」、「引用文献２記載事項２」という。）が記載されていると認められる。
＜引用発明２＞
「ディーゼルエンジンの排気路に配置されて、その排気路中を流れる排気に含まれたすす等の微粒子を除去する装置として、上流側のＰｔ酸化触媒装置１と、下流側の微粒子捕集フィルタ２とが設けられ、
（Ａ）ディーゼルエンジンの稼動中には、排気に含まれたＮＯ成分を触媒装置１のＰｔ酸化触媒により酸化させて、
　　　２ＮＯ＋Ｏ2 →２ＮＯ2 （１）
のようにＮＯ2 を生成させ、このＮＯ2 成分がフィルタ２で捕集されている微粒子中のＣ成分を酸化させて、
　　　微粒子中のＣ＋ＮＯ2 →ＣＯ＋ＮＯ （２）
のように微粒子を燃焼させることにより、フィルタ２を連続的に再生させるようにしているが、排気温度が比較的低いディーゼルエンジンの中低負荷時では上記微粒子の燃焼、酸化が困難であるため、
（Ｂ）ディーゼルエンジンの稼動に伴いフィルタ２に捕集された微粒子の量が所定の値に達したとき、Ｐｔ酸化触媒装置１の上流側からインジェクタ３により燃料（ＨＣ）が供給されて、２００〜３００°Ｃ程度の排気熱とＰｔ酸化触媒で燃焼することにより
　　　ＨＣ＋Ｏ2 →ＣＯ2 ＋Ｈ2 Ｏ＋熱 （３）
の如く発生した上記熱で排気温度をさらに上昇させてフィルタ２へ流入するようにし、フィルタ２で捕集されていた微粒子を排気が有する熱で、
　　　上記微粒子中のＣ＋Ｏ2 →ＣＯｘ （４）
のように燃焼させて、フィルタ２から上記微粒子を除去することにより、フィルタ２を強制的に再生させる排気浄化装置。」
＜引用文献２記載事項１＞
「酸化触媒装置１２に担持されているＰｔ及びＰｄの担持比率（重量比率）Ｐｄ／（Ｐｔ＋Ｐｄ）を、排気温度が比較的低い２５０°Ｃ付近でも燃料燃焼率が高くなる０．１５以上とし、０．７５以下にすること。」
＜引用文献２記載事項２＞
「酸化触媒装置１２の上流側にインジェクタ１４が配置されており、ディーゼルエンジン１０の稼動に伴い微粒子捕集フィルタ１３で捕集された微粒子量がある所定の値に達したとき、燃料ポンプ１６から供給された軽油等の燃料がインジェクタ１４から排気路１１内へ供給され、フィルタ１３を強制的に再生させること。」
３　引用文献３について
　本願の優先日前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となったものであって、当審の拒絶の理由に周知技術を示す文献として例示された特開２００６−２１２５９１号公報（以下、「引用文献３」という。）には、「排気ガス浄化システム及びその排気ガス浄化方法」に関して、図面とともに次の事項が記載されている。
（１）「【００３６】
　
ＤＰＦ１１は、多孔質のセラミックのハニカムのチャンネルの入口と出口を交互に目封じしたモノリスハニカム型ウォールスルータイプのフィルタ等で形成され、排気ガス中のＰＭ (粒子状物質）を捕集・除去する。
（２）「【００３９】
　選択還元型ＮＯｘ触媒１４は、コージェライト、酸化アルミニウム、酸化チタン等からなるハニカム構造の担持体に、チタニアーバナジウム、ゼオライト、酸化クロム、酸化マンガン、酸化モリブデン、酸化チタン、酸化タングステン等を担持して形成される。
この選択還元型ＮＯｘ触媒１４は、このアンモニアと排気ガス中のＮＯｘを反応させて、ＮＯｘを窒素（Ｎ2 ）に還元して浄化する。
（３）（１）及び（２）の記載事項と併せて図１を参酌すると、ＤＰＦ１１より下流側に選択還元型ＮＯｘ触媒１４を配置していることが看取できる。
　したがって、引用文献３には次の事項（以下、「引用文献３記載事項」という。）が記載されていると認められる。
＜引用文献３記載事項＞
「モノリスハニカム型ウォールスルータイプのフィルタで形成されたＤＰＦ１１より下流側に選択還元型ＮＯｘ触媒１４を配置すること。」
４　引用文献４について
　本願の優先日前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となったものであって、当審の拒絶の理由に周知技術を示す文献として例示された国際公開第２００６／０５６８１１号（以下、「引用文献４」という。）には、「EXHAUST SYSTEM COMPRISING EXOTHERM-GENERATING CATALYST」（当審訳：「発熱を発生させる触媒を含む排気システム」）に関して、図面とともに次の事項が記載されている。
（１）「Suitable weight ratios for Pt:Pd in the oxidation catalyst can be 6:1 to 1:6, optionally 4:1 to 1:2. Typical total loading of Pt and Pd in the oxidation catalyst can be 10-200 g ft-3, optionally 40-10O g ft-3.」（第４頁第２１行ないし第２３行）
（２）「Table 1 summarises the stabilised temperature rise across the catalyst and the approximate percentage removal of HC during the injection period. The data confirm that the Pt:Pd catalyst produces a higher temperature rise at a lower inlet temperature with less HC slip than the Pt system, thus exhibiting excellent fuel combustion properties for the regeneration of particulate filters.」（第１１頁第２３行ないし第２７行）
　以下に上記（１）及び（２）の当審訳を示す。
（１）「酸化触媒中のＰｔ：Ｐｄの好適な重量比は、６：１〜１：６、所望により４：１〜１：２でよい。酸化触媒中に典型的なＰｔとＰｄの総装填量は、１０〜２００ｇｆｔ−３、所望により４０〜１００ｇｆｔ−３である。」
（２）「表１は、触媒を横切る安定化した温度上昇及び注入期間中のおおよそのＨＣ除去百分率を示す。これらのデータから、
Ｐｔ：Ｐｄ触媒は、Ｐｔ系よりも、低い入口温度で温度上昇がより高く、ＨＣすり抜けが少なくなり、従って、粒子状物質フィルターの再生に優れた燃料燃焼特性を示すことが確認される。
　したがって、引用文献４には次の事項（以下、「引用文献４記載事項」という。）が記載されていると認められる。
＜引用文献４記載事項＞
「Ｐｔ系よりも、低い入口温度で温度上昇がより高く、粒子状物質フィルターの再生に優れた燃料燃焼特性を示すように、酸化触媒中のＰｔ：Ｐｄの重量比を６：１〜１：６にすること。」
５　引用文献５について
　本願の優先日前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となったものである特開平５−４４４３５号公報（以下、「引用文献５」という。）には、「デイーゼル機関の排気浄化装置」に関して、図面とともに次の事項が記載されている。
（１）「【００１１】
タービン１３の下流側で、かつ前記バイパス通路１９の開口する部位より下流の排気通路には、排気中に含まれるパティキュレートを捕集するフィルタ２３が設けられている。
【００１２】
タービン１３の上流側の排気通路９には、機関本体１へ供給する燃料と同じ軽油を排気通路９に供給する、燃料供給手段としての燃料噴射弁２７が設けられている。
【００１３】次に、本実施例の作用について説明する。
【００１４】ディーゼル機関の運転時において、吸気管７から供給された空気は機関本体１内で圧縮され、この圧縮空気中に図示外の燃料噴射弁により燃料が供給されて着火燃焼し、この燃焼ガスが排気となってターボチャージャ１１のタービン１３を高速回転させ、フィルタ２３及びマフラ２５を通過して大気中へ排出される。排気中には、カーボンを含有する排気微粒子、すなわちパティキュレートが存在し、このパティキュレートは、排気がフィルタ２３を通過するときにフィルタ２３によって捕集される。
【００１５】一方、燃料噴射弁２７は、フィルタ２３によって捕集されたパティキュレートが所定量以上に堆積したときに、排気通路９に燃料を噴射供給する。
【００１６】このとき、
排気通路９に供給された燃料は、排気と一緒にターボチャージャ１１のタービン１３に達し、回転するタービン１３によって攪拌されるので霧化し易い。
燃料は排気と混合し易くなり、これら両者はほぼ均一に混合する。
【００１７】このようにして、
排気と均一に混合した燃料は、フィルタ２３の排気流入側、すなわち上流側の略全面に供給され、酸化触媒によって酸化反応を起こして発熱する。この発熱により、
フィルタ２３のパティキュレートが全体的に燃焼する。
　したがって、引用文献５には次の事項（以下、「引用文献５記載事項」という。）が記載されていると認められる。
＜引用文献５記載事項＞
「タービン１３の上流側の排気通路９には、軽油を排気通路９に供給する、燃料供給手段としての燃料噴射弁２７が設けられて、タービン１３の下流側の排気通路には、排気中に含まれるパティキュレートを捕集するフィルタ２３が設けられて、排気通路９に供給された燃料は、排気と一緒にターボチャージャ１１のタービン１３に達し、回転するタービン１３によって燃料は排気と均一に混合し、排気と均一に混合した燃料は、フィルタ２３の排気流入側に供給され、酸化触媒によって酸化反応を起こして発熱し、この発熱により、フィルタ２３のパティキュレートが全体的に燃焼すること。」
６　引用文献６について
　本願の優先日前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となったものである特開平１１−３２４６５０号公報（以下、「引用文献６」という。）には、「黒煙除去装置」に関して、図面とともに次の事項が記載されている。
（１）「【０００３】図２に示すように、ディーゼルエンジン１１０には、排ガス１００を排出する排気路１１１の一端が連結されている。
排気路１１１の他端寄りには、当該排気路１１１内に軽油などの燃料１０１を注入する噴射器１１６が連結されている。排気路１１１の他端には、排ガス１００と燃料１０１とを混合するミキサ１１７の受入口側が連結されている。ミキサ１１７の送出口側には、排ガス１００を燃焼させる触媒燃焼器１１８の受入口側が連結されている。触媒燃焼器１１８の送出口側には、排ガス１００中から黒煙を捕集除去するハニカム状のセラミックス製のフィルタ１１９の受入口が連結されている。
（２）「【０００６】このように排ガス１００中の黒煙をフィルタ１１９が捕集除去していくと、フィルタ１１９が次第に目詰まりし、圧力損失の上昇にエンジン出力の低下を招くことになる。このため、前記センサからの各種信号に基づいて制御装置１２０が噴射器１１６を制御して、
噴射器１１６が排気路１１１内に所定量の燃料１０１を適宜注入すると、当該排ガス１００および燃料１０１がミキサ１１７でまんべんなく混合されて触媒燃焼器１１８で燃焼されることにより、当該排ガス１００のフィルタ１１９内の通過に際して、当該排ガス１００がフィルタ１１９に捕集されている黒煙を加熱して完全燃焼させ、当該フィルタ１１９から黒煙を除去して目詰まりを防止している。
（３）（１）の記載事項と併せて図２を参酌すると、噴射器１１６とフィルタ１１９との間にミキサ１１７が配置されていることを看取できる。
　したがって、引用文献６には次の事項（以下、「引用文献６記載事項」という。）が記載されていると認められる。
＜引用文献６記載事項＞
「排気路１１１内に軽油などの燃料１０１を注入する噴射器１１６と、排ガス１００中から黒煙を捕集除去するハニカム状のセラミックス製のフィルタ１１９との間に、排ガス１００と燃料１０１とを混合するミキサ１１７が配置されて、噴射器１１６が排気路１１１内に所定量の燃料１０１を適宜注入すると、当該排ガス１００および燃料１０１がミキサ１１７でまんべんなく混合されて触媒燃焼器１１８で燃焼されることにより、当該排ガス１００のフィルタ１１９内の通過に際して、当該排ガス１００がフィルタ１１９に捕集されている黒煙を加熱して完全燃焼させ、当該フィルタ１１９から黒煙を除去して目詰まりを防止すること。」
７　引用文献７について
　本願の優先日前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となったものである特表２００６−５２６１０２号（以下、「引用文献７」という。）には、「粒子トラップの再生」に関して、図面とともに次の事項が記載されている。
（１）「【００２０】
　この発明に従った排気システムにより、当該方法に関して以下により詳細に説明されるように、
粒子トラップを再生するための還元剤として燃料を用いることができる。
【００２１】
　次いで、
ミキサは、燃料が濃縮されたこの部分ガス流が、正確にはディーゼルエンジンの場合には特に希薄であり、すなわち酸素を豊富に含む残りの排気ガスと混合されるという影響を及ぼす。この混合作用の結果として、高い燃料含有量を有する部分ガス流の溶解が起こり、このため、燃料が、排気ガス流で細かく分散されて下流の粒子トラップの方に流れる。
（２）「【００３８】
　図１は、汚染物質３のガス流２を浄化するための排気システム１を概略的に示す斜視図である。
この排気システム１は、当該排気システム１を通るガス流２の流れ４の方向に、
１つのミキサ６、
粒子トラップ８を含む。さらに、還元剤を供給するための手段が設けられる。当該手段はミキサ６の上流だけに配置される
【００３９】
　内燃機関１２のすぐ近くに、特に７０ｃｍ未満の間隔で、複数の第１の触媒コンバータ５が設けられるが、いずれの場合も、第１の触媒コンバータ５は排気マニホールドの管に一体化される。図示された実施例においては、
還元剤２３が、ここではターボチャージャとして設計されるミキサ６の上流で、別個の供給ライン１４を介して排気ガス流に供給される。
　したがって、引用文献７には次の事項（以下、「引用文献７記載事項」という。）が記載されていると認められる。
＜引用文献７記載事項＞
「粒子トラップ８を再生するための還元剤２３として用いられる燃料が、ターボチャージャとして設計されるミキサ６の上流で、供給ライン１４を介して排気ガス流に供給され、ミキサ６は、燃料が濃縮された部分ガス流と排気ガスを混合して、高い燃料含有量を有する部分ガス流の溶解が起こり、燃料が、排気ガス流で細かく分散されて下流の粒子トラップの方に流れること。」
第５　対比
　本願発明と引用発明１とを対比する。
　第１に、引用発明１における「ＮＯＸ及び粒子状物質を含む排気ガスを処理するディーゼルエンジン用の排気処理システム」は、その機能、構成又は技術的意義からみて、本願発明における「ＮＯＸ及び粒子状物質を含む排気流を処理するための排気処理システム」に相当し、以下同様に、「複数の通路（２ａ、２ｂ）」は「複数の通路」に、「内壁（１）」は「壁要素」に、「壁流フィルター基材（１０Ａ）」は「フィルターとしての基材」に相当する。
　第２に、本願の発明の詳細な説明の段落【００４８】を参酌すると、本願発明における「壁流モノリス」とはハニカム状の壁流基材であることが記載されているから、引用発明１における「ハニカム構造体（１０）」は、本願発明における「壁流モノリス」に相当し、当該「ハニカム構造体（１０）」における多数通路が有する「内壁（１）」は、その各通路に沿っていることから本願発明における「縦方向に伸びる壁部」に相当し、引用発明１における「複数の通路（２ａ、２ｂ）は、基材の長さに沿って延びる入口通路（２ａ）と出口通路（２ｂ）が存在し」という事項は、本願発明における「縦方向に伸びる通路を複数有し」という事項に相当する。
　第３に、引用発明１における「入口通路（２ａ）が入口端部（３）で開口を有し、出口端部（４）で栓をされて閉じるように形成されると共に、入口通路（２ａ）と交互する出口通路（２ｂ）は入口端部（３）で栓をされて閉じ、基材の出口端部（４）で開いていて」という事項は、本願発明における「前記通路は、開口入口端と出口端に出口プラグが設けられた閉鎖出口端を有する入口通路、及び入口端に入口プラグが設けられた閉鎖入口端と開口出口端を有する出口通路を有し」及び「前記基材の各通路は、基材本体の一端部で閉塞されており、これと交互する通路が反対側の端面で閉塞されており」という事項に相当する。
　第４に、引用発明１における「入口通路（２ａ）の内壁（１）は、入口端部（３）から基材の出口端部（４）まで延びる、触媒成分である第２の入口白金族金属成分を含有する第２の入口被膜（９）を有し」という事項は、本願発明における「前記基材の縦方向に伸びる壁部が、触媒被覆物を有し、前記触媒被覆物は、フィルターの縦方向長さの全体に伸びており」という事項に相当する。
　第５に、引用文献１の記載事項として前記第４の１（５）及び（１０）で示したように、基材の内壁は多孔質であるから、基材に対して第１の入口被膜（５）を含むコーティングがされると、各孔を通じて含浸して分散してしまうことは明らかである。
　また、本願の手続の経緯として、令和２年７月３日に提出された手続補正書により、「該壁部を通して
浸透
　そうすると、引用発明１における「触媒成分である白金、パラジウムから１種以上を含む第１の入口白金族金属成分を含有する第１の入口被膜（５）は、上流域（７）の内壁（１）との間で第２の入口被膜（９）を介在し、内壁（１）をある程度浸透して」は、本願発明における「点火酸化触媒組成物が、前記触媒被覆物を有する前記基材の、軸長方向に伸びる壁部に施され、及び該壁部を通して分散しており」という事項に相当する。
　第６に、引用発明１において、「上流域（７）中の第１及び第２の白金族金属成分は排気ガス中のＮＯのＮＯ２への酸化を促進し、生成したＮＯ２を高比率のすすが集められる下流域（８）の内壁（１）中に捕捉されるすすの燃焼に使用してフィルターを再生させ」ていることから、壁流フィルター基材（１０Ａ）とは別個の酸化触媒を必要とせずにフィルターを再生させ、また、上流域（７）中の第１の白金族金属成分の量が、フィルターに捕捉されたすすを再生により燃焼させるだけの量を備えているといえる。
　そうすると、引用発明１は本願発明における「前記点火酸化触媒組成物は、フィルター内に捕捉された粒子状物質を再生法によって燃焼処理させるために十分な発熱を発生させる量で施され」及び「再生法は、その上流側に別個の点火酸化触媒を必要とすることなく前記フィルターだけで行うことが可能であり」という事項を備えているといえる。
　第７に、引用発明１において、「第２の入口被膜（９）が含有する第２の入口白金族金属成分は１０〜６０ｇ／ｆｔ3の濃度で存在し、上流域（７）中に９０〜１７０ｇ／ｆｔ3の白金族金属成分が存在する」ので、上流域（７）中の白金族金属成分（＝第１及び第２の入口白金族金属成分）の濃度から、第２の入口被膜（９）が含有する第２の入口白金族金属成分の濃度を差し引いた分が、第１の入口被膜（５）が含有する第１の入口白金族金属成分の濃度であるから、第１の入口被膜（５）は少なくとも所定の量の白金族金属成分を含んでいる。
　そうすると、点火酸化触媒組成物中に貴金属組成物を所定の量で含んでいる限りにおいて、引用発明１は本願発明と一致する。
　よって、両者の一致点及び相違点は、次のとおりである。
＜一致点＞
「ＮＯX及び粒子状物質を含む排気流を処理するための排気処理システムであって、
　フィルターを通って流れる排気流中に含まれる粒子状物質を捕捉するための複数の通路と壁要素を有するフィルターとしての基材を有し、
　前記基材が、壁流モノリスの状態であり、
　該壁流モノリスは、縦方向に伸びる壁部によって境界付けられた、縦方向に伸びる通路を複数有し、
　前記通路は、開口入口端と出口端に出口プラグが設けられた閉鎖出口端を有する入口通路、及び入口端に入口プラグが設けられた閉鎖入口端と開口出口端を有する出口通路を有し、
　前記基材の縦方向に伸びる壁部が、触媒被覆物を有し、前記触媒被覆物は、フィルターの縦方向長さの全体に伸びており、及び
　点火酸化触媒組成物が、前記触媒被覆物を有する前記基材の、軸長方向に伸びる壁部に施され、及び該壁部を通して分散しており、
前記点火酸化触媒組成物は貴金属組成物を、所定の量で含み、
再生法は、その上流側に別個の点火酸化触媒を必要とすることなく前記フィ
ルターだけで行うことが可能であり、及び
　前記基材の各通路は、基材本体の一端部で閉塞されており、これと交互する通路が反対側の端面で閉塞されている排気処理システム。」
＜相違点１＞
　本願発明は「フィルターより下流側に配置されたＮＯX還元触媒を有し」ているのに対して、引用発明１はＮＯX還元触媒を有しているか不明である点。
＜相違点２＞
　「点火酸化触媒組成物」の構成に関して、本願発明は「前記点火酸化触媒組成物は、前記入口端から、前記出口端に向けて前記壁部の縦方向長さの５０％未満の範囲内で延存し、これにより入口領域を形成し、該入口領域で、前記点火酸化触媒組成物は、３００℃未満の温度で、燃料に火を付け、及びフィルター内に捕捉された粒子状物質を積極的再生法によって定期的に燃焼処理させるために十分な発熱を発生させる量で施され」及び「前記点火酸化触媒組成物中のＰｔ：Ｐｄ割合は、１０：１〜０：１の範囲」であるのに対して、引用発明１は、第１の入口被膜（５）の長さが、基材の入口端部（３）から出口端部（４）へ向かう基材軸方向の長さの４０〜６０％であり、５０％より大きい数値範囲を含み、また、第１の入口被膜（５）が３００℃未満の温度で燃料に火を付けるかは不明であり、かつ、フィルターを再生しているものの、どのような再生法を使用してすすを燃焼処理しているか不明であり、さらに、第１の入口被膜（５）中のＰｔ：Ｐｄ割合も不明である点。
＜相違点３＞
　本願発明は「前記触媒被覆物は、貴金属組成物を、０．７０６ｇ／Ｌ（２０ｇ／ｆｔ3）以下の量で含み、及び前記点火酸化触媒組成物は貴金属組成物を、少なくとも１．４１２ｇ／Ｌ（４０ｇ／ｆｔ3）の量」で含むのに対して、引用発明１は、第２の入口被膜（９）が含有する第２の入口白金族金属成分は１０〜６０ｇ／ｆｔ3の濃度で存在し、上流域（７）中に９０〜１７０ｇ／ｆｔ3 の白金族金属成分が存在する点。
＜相違点４＞
　本願発明は「壁流モノリスの上流側に配置された発熱生成剤導入ポートを有し、該発熱生成剤導入ポートは、発熱生成剤と流体的に連結されており、そして壁流モノリス内に蓄積された粒子状物質を定期的に燃焼させるのに十分な温度を発生させることが可能であり、及び発熱生成剤がディーゼル燃料等の燃料を含み、及び前記発熱生成剤と排気流との混合を補助する手段が前記発熱生成剤導入ポートとフィルターの間に配置されている」のに対して、引用発明１はそのような構成を有していない点。
第６　判断
１　相違点について
　上記相違点１について検討する。
　排気処理装置の技術分野において、フィルターより下流側にＮＯX還元触媒を配置することは、一例としての引用文献３記載事項にも示されるように、本願の優先日前において周知技術（以下、「周知技術１」という。）であったといえる。
　引用発明１と周知技術１とは排気処理システムである点で共通している。
　さらに付言すると、引用文献１では、引用発明１として示したように、上流域（７）中の第１及び第２の白金族金属成分により排気ガスから生成したＮＯ２をすすの燃焼に使用してフィルターを再生させる点にまでは着目しているが、排気ガス中のＮＯ２等の窒素酸化物をどのように処理しているかについては明示的な記載がない。
　しかしながら、引用発明１も排気処理システムである以上、当業者であれば、排気ガス中の窒素酸化物を何ら処理せずに大気中に放出することを防ぐために、フィルターより下流側に窒素酸化物を還元して窒素に浄化する手段を備えることは、当然に考慮することである。
　そうすると、引用発明１に周知技術１を適用して、フィルターより下流側にＮＯX還元触媒を配置するという動機付けは十分存在するといえる。
したがって、引用発明１に周知技術１を適用して、上記相違点１に係る事項とすることは、当業者が容易に想到し得たことである。
　上記相違点２について検討する。
　引用発明１及び引用発明２は、酸化触媒とフィルターとが一体化されているかどうかという点で異なるものの、どちらも上流側の酸化触媒によりＮＯ２を生成し、フィルターで捕捉された粒子状物質であるすすを燃焼させる点で共通している。
　したがって、引用発明１に引用発明２を適用して、引用発明１における下流域（８）の内壁（１）中に捕捉されたすすの量が所定の値に達したとき、上流域（７）における第１の入口被膜（５）が、３００℃未満の温度で上流域（７）よりも上流側で供給された燃料に火を付け、フィルターを強制的に再生すること、すなわち、本願発明における「該入口領域で、前記点火酸化触媒組成物は、３００℃未満の温度で、燃料に火を付け、及びフィルター内に捕捉された粒子状物質を積極的再生法によって定期的に燃焼処理させる」という事項にすることは、当業者が容易に想到し得たことである。
　そして、そのような事項を採用する場合、引用文献２記載事項１及び引用文献４記載事項より（引用文献２記載事項１に関しては後述の＜引用文献２記載事項１の補足＞を参照。）、低い排気温度でも燃料を燃焼しやすくしてフィルターの再生に適するように、酸化触媒中のＰｔ：Ｐｄ割合を、１０：１〜０：１の範囲にするという技術的事項は、本願の優先日前において周知技術（以下、「周知技術２」という。）であったといえるから、引用発明１における壁流フィルター基材（１０Ａ）のフィルターの再生をより最適化するために、第１の入口被膜（５）におけるＰｔ：Ｐｄ割合を、１０：１〜０：１の範囲にすることは、当業者が適宜になし得たことである。
（＜引用文献２記載事項１の補足＞
　０．１５≦Ｐｄ／（Ｐｔ＋Ｐｄ）≦０．７５であるという条件から、
　　Ｐｄ／（Ｐｔ＋Ｐｄ）＝０．１５のとき、
　　Ｐｔ／（Ｐｔ＋Ｐｄ）＝０．８５となるから、
　　Ｐｔ：Ｐｄ＝０．８５：０．１５＝１７：３
である。
　また、Ｐｄ／（Ｐｔ＋Ｐｄ）＝０．７５のとき、
　　Ｐｔ／（Ｐｔ＋Ｐｄ）＝０．２５となるから、
　　Ｐｔ：Ｐｄ＝０．２５：０．７５＝１：３
である。
　よって、Ｐｔ：Ｐｄ＝１７：３〜１：３となり、Ｐｔ：Ｐｄ割合が本願発明の１０：１〜０：１の範囲と重複している。）
　なお、引用発明１において、第１の入口被膜（５）の長さをどの程度にするかは、上流域（７）の長さを確定することに他ならず、第１及び第２の白金族金属成分をどの程度にするかに関連するものであり、また、入口領域という場合、通常、全体の長さの５０％未満であるから、下流域（８）の内壁（１）中に捕捉されるすすを燃焼してフィルターを再生させるのに適した上流域（７）の長さの中から、基材軸方向の長さの５０％未満にすることは、当業者が適宜に決定し得たことである。
　上記相違点３について検討する。
　引用文献１には、段落［００７６］を参酌すると、上流域（７）中に高い濃度で白金族金属成分を配置することは、下流域（８）のすすの燃焼とフィルターの再生に有利にするためであると記載されている。
　この記載を踏まえると、上流域（７）中の第１及び第２の白金族金属成分の合計の濃度が高く保持されていれば、すすの燃焼とフィルターの再生に影響は生じないといえるから、第１の白金族金属成分と第２の白金族金属成分の濃度をどのように配分するかは、当業者が適宜に決定し得ることである。
　したがって、引用発明１において、第２の入口被膜（９）が含有する第２の入口白金族金属成分の濃度を２０ｇ／ｆｔ3以下にすることは、当業者が容易になし得たことである。
　また、引用発明１において、「第２の入口被膜（９）が含有する第２の入口白金族金属成分は１０〜６０ｇ／ｆｔ3の濃度で存在し、上流域（７）中に９０〜１７０ｇ／ｆｔ3の白金族金属成分が存在する」ので、上流域（７）中の白金族金属成分（＝第１及び第２の入口白金族金属成分）の濃度から、第２の入口被膜（９）が含有する第２の入口白金族金属成分の濃度を差し引いた分が、第１の入口被膜（５）が含有する第１の入口白金族金属成分の濃度となり、具体的には、３０〜１６０ｇ／ｆｔ3と導出される。
　そうすると、前述の第２の入口被膜（９）が含有する第２の入口白金族金属成分の濃度を決定する場合と同様に、上流域（７）中の第１及び第２の白金族金属成分の合計の濃度が高く保持されていれば、すすの燃焼とフィルターの再生に影響は生じないといえるから、第１の白金族金属成分と第２の白金族金属成分の濃度をどのように配分するかは、当業者が適宜に決定し得ることである。
　したがって、引用発明１において、第１の入口被膜（５）が含有する第１の入口白金族金属成分の濃度の下限値を４０ｇ／ｆｔ3とすることは、当業者が容易になし得たことである。
　上記相違点４について検討する。
　排気処理装置の技術分野において、フィルターで捕捉した粒子状物質を燃焼させてフィルターを再生するために、酸化触媒の上流側に配置されたインジェクタから軽油等の燃料を排気路に供給することは、一例としての引用文献２記載事項２にも示されるように、本願の優先日前において周知技術（以下、「周知技術３」という。）であったといえる。
　また、引用文献５ないし７記載事項より、フィルターで捕捉した粒子状物質を燃焼させてフィルターを再生するために、軽油等の燃料と排気流との混合を補助する手段を、燃料供給手段とフィルターの間に配置するという技術的事項は、本願の優先日前において周知技術（以下、「周知技術４」という。）であったといえる。
　引用発明１及び周知技術３は、フィルターで捕捉された粒子状物質であるすすを燃焼させる点で共通している。
　したがって、引用発明１に周知技術３を適用して、本願発明における「壁流モノリスの上流側に配置された発熱生成剤導入ポートを有し、該発熱生成剤導入ポートは、発熱生成剤と流体的に連結されており、そして壁流モノリス内に蓄積された粒子状物質を定期的に燃焼させるのに十分な温度を発生させることが可能であり、及び発熱生成剤がディーゼル燃料等の燃料を含み」という事項を備えることは、当業者が容易に想到し得たことである。
　そして、そのような事項を採用する場合、フィルターに捕捉された粒子状物質を余すことなく全体的に燃焼させるため、発熱生成剤と排気流とを均一に混合しようとすることは、当業者であれば当然に考慮することであり、また、前述のとおり周知技術（周知技術４）でもある。
したがって、引用発明１に周知技術３、又は、引用発明１に周知技術３及び４を適用して、上記相違点４に係る事項とすることは、当業者が容易に想到し得たことである。
　よって、本願発明は、引用発明１及び引用発明２並びに周知技術１ないし４に基いて、当業者が容易に想到し得たものである。
２　本願発明の効果及び請求人の主張について
　本願発明の効果は、引用発明１及び引用発明２並びに周知技術１ないし４から当業者が予測し得た程度のものである。
　一方、請求人は、令和３年４月１日に提出された意見書において、本願発明における「触媒被覆物」及び「点火酸化触媒組成物」に含まれる「貴金属組成物」により、３００℃未満の温度で燃料に火を付け、フィルター内に捕捉された粒子状物質を燃焼処理させるために十分な発熱を発生させる点が何れの引用文献にも記載されていないから、本願発明は、各引用文献に記載された発明に基いて、当業者が容易に想到することができたものではない旨を主張する。
　しかしながら、前記第４の２で示したように、引用発明２には、ディーゼルエンジンの稼動に伴いフィルタ２に捕集された微粒子の量が所定の値に達したとき、Ｐｔ酸化触媒装置１の上流側からインジェクタ３により燃料（ＨＣ）が供給されて、２００〜３００°Ｃ程度の排気熱とＰｔ酸化触媒で燃焼することにより、フィルタ２で捕集されていた微粒子を排気が有する熱で燃焼させて、フィルタ２から微粒子を除去することにより、フィルタ２を強制的に再生させること、すなわち、Ｐｔ酸化触媒装置１（本願発明における「貴金属組成物」に相当。）により、３００℃未満の温度で燃料に火を付け、フィルター内に捕捉された粒子状物質を燃焼処理させるために十分な発熱を発生させる点が特定されている。
　また、請求人は、上記意見書において、本願発明における「前記発熱生成剤と排気流との混合を補助する手段が前記発熱生成剤導入ポートとフィルターの間に配置されている」という事項が何れの引用文献にも記載されていないから、本願発明は、各引用文献に記載された発明に基いて、当業者が容易に想到することができたものではない旨も主張する。
　しかしながら、前記第６の１で示したように、上記事項は当業者であれば当然に考慮することであり、また、前述のとおり周知技術（周知技術４）でもある。
　よって、請求人の上記主張は採用できない。
第７　むすび
　以上のとおり、本願発明は、引用発明１及び引用発明２並びに周知技術１ないし４に基いて、その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法２９条２項の規定により特許を受けることができない。
　したがって、他の請求項に係る発明について検討するまでもなく、本願は拒絶すべきものである。
　よって、結論のとおり審決する。