(57)【要約】  釣合おもりには、釣合おもりに対して変位可能な変位体が設けられている。かご及び釣合おもりは、変位体に接続された主ロープにより吊り下げられている。釣合おもりにはおもり側固定車が設けられ、変位体にはおもり側可動車が設けられている。おもり側可動車は、変位体が主ロープに引かれて釣合おもりに対して変位されることにより、おもり側固定車から離れる方向へ変位される。昇降路の上部及び下部には、昇降路側上部返し車及び昇降路側下部返し車がそれぞれ設けられている。昇降路側上部返し車、おもり側固定車、おもり側可動車及び昇降路側下部返し車には、おもり側可動車のおもり側固定車から離れる方向への変位により張力が与えられる駆動ロープが連続的に巻き掛けられている。かご及び釣合おもりは、駆動装置による昇降路側上部返し車の回転により昇降路内を昇降される。
2007138706.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内を昇降可能なかご及び釣合おもり、
上記釣合おもりに設けられ、上記釣合おもりに対して変位可能な変位体、
上記変位体に接続され、上記かご及び上記釣合おもりを吊り下げる主ロープ、
上記釣合おもりに設けられたおもり側固定車、
上記変位体に設けられ、上記変位体が上記主ロープに引かれて上記釣合おもりに対して変位されることにより、上記おもり側固定車から離れる方向へ変位されるおもり側可動車、
上記昇降路の上部に設けられた昇降路側上部返し車、
上記昇降路の下部に設けられた昇降路側下部返し車、
上記釣合おもりに接続された一端部及び他端部を有し、上記昇降路側上部返し車、上記おもり側固定車、上記おもり側可動車及び上記昇降路側下部返し車に連続的に巻き掛けられ、上記おもり側可動車の上記おもり側固定車から離れる方向への変位により張力が与えられる駆動ロープ、及び
上記昇降路側上部返し車及び上記昇降路側下部返し車の少なくともいずれかを回転させることにより、上記かご及び上記釣合おもりを昇降させる駆動装置
を備えていることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
昇降路内を昇降可能なかご及び釣合おもり、
上記釣合おもりに設けられ、上記釣合おもりに対して変位可能な変位体、
上記変位体に接続され、上記かご及び上記釣合おもりを吊り下げる主ロープ、
上記釣合おもりに設けられたおもり側固定車、
上記変位体に設けられ、上記変位体が上記主ロープに引かれて上記釣合おもりに対して変位されることにより、上記おもり側固定車から離れる方向へ変位されるおもり側可動車、
上記昇降路の上部にそれぞれ設けられた第１のそらせ車及び第２のそらせ車、
上記第１及び第２のそらせ車に対して水平方向へ間隔を置いて配置され、上下方向に沿って配置された回転軸を中心に回転可能な昇降路側上部返し車、
上記昇降路の下部に設けられた昇降路側下部返し車、
上記釣合おもりに接続された一端部及び他端部を有し、上記第１のそらせ車、上記昇降路側上部返し車、上記第２のそらせ車、上記おもり側固定車、上記おもり側可動車及び上記昇降路側下部返し車に連続的に巻き掛けられ、上記おもり側可動車の上記おもり側固定車から離れる方向への変位により張力が与えられる駆動ロープ、及び
上記昇降路側上部返し車を回転させることにより、上記かご及び上記釣合おもりを昇降させる駆動装置
を備えていることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項３】
上記主ロープ返し車、上記第１のそらせ車及び上記第２のそらせ車の少なくともいずれかの上端部は、上記昇降路側上部返し車及び上記駆動装置よりも高い位置にあり、
上記主ロープ返し車、上記第１のそらせ車及び上記第２のそらせ車の少なくともいずれかの下端部は、上記昇降路側上部返し車及び上記駆動装置よりも低い位置にあることを特徴とする請求項２に記載のエレベータ装置。
【請求項４】
上記駆動装置は、薄形の巻上機であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータ装置。
【請求項５】
上記主ロープ及び上記駆動ロープの少なくともいずれかは、樹脂により被覆された樹脂被覆ロープであることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、かご及び釣合おもりを吊り下げる主ロープと、駆動装置の駆動力を釣合おもりに伝達してかご及び釣合おもりを昇降させる駆動ロープとを有するエレベータ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、かご及び釣合おもりを昇降させるために、かご及び釣合おもりを吊り下げる主ロープとは別の駆動ロープを移動させるエレベータ装置が提案されている。この従来のエレベータ装置では、おもり側綱車が釣合おもりに搭載され、複数の昇降路側綱車が昇降路の上部及び下部にそれぞれ配置されている。駆動ロープは、おもり側綱車及び各昇降路側綱車に巻き掛けられている。駆動ロープの一端部は昇降路の上部に接続され、駆動ロープの他端部には駆動ロープに張力を与える張りおもりが吊り下げられている。駆動ロープは、昇降路側綱車が駆動装置により回転されることにより移動される（特許文献１参照）。【０００３】
【特許文献１】国際公開０２／０９４７０１号パンフレット
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、駆動ロープへの張力は張りおもりにより与えられるので、張りおもりを配置するためのスペースが必要になる。従って、昇降路の省スペース化を図ることが困難になってしまい、エレベータ装置が大形化してしまう。【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、小形化を図ることができるエレベータ装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明によるエレベータ装置は、昇降路内を昇降可能なかご及び釣合おもり、釣合おもりに設けられ、釣合おもりに対して変位可能な変位体、変位体に接続され、かご及び釣合おもりを吊り下げる主ロープ、釣合おもりに設けられたおもり側固定車、変位体に設けられ、変位体が主ロープに引かれて釣合おもりに対して変位されることにより、おもり側固定車から離れる方向へ変位されるおもり側可動車、昇降路の上部に設けられた昇降路側上部返し車、昇降路の下部に設けられた昇降路側下部返し車、釣合おもりに接続された一端部及び他端部を有し、昇降路側上部返し車、おもり側固定車、おもり側可動車及び昇降路側下部返し車に連続的に巻き掛けられ、おもり側可動車のおもり側固定車から離れる方向への変位により張力が与えられる駆動ロープ、及び昇降路側上部返し車及び昇降路側下部返し車の少なくともいずれかを回転させることにより、かご及び釣合おもりを昇降させる駆動装置を備えている。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す側面図である。
【図２】図１のエレベータ装置を示す上面図である。
【図３】この発明の実施の形態２によるエレベータ装置を示す側面図である。
【図４】図３のエレベータ装置を示す上面図である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、この発明の好適な実施の形態について図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す側面図である。また、図２は、図１のエレベータ装置を示す上面図である。図において、昇降路１内には、かご２及び釣合おもり３が昇降可能に設けられている。また、昇降路１の上部には、一対の主ロープ返し車４，５が設けられている。各主ロープ返し車４，５には、複数本の主ロープ６が巻き掛けられている。かご２及び釣合おもり３は、各主ロープ６により昇降路１内に吊り下げられている。【０００９】
釣合おもり３には、釣合おもり３に対して上下方向へ変位可能な変位体７と、釣合おもり３に対する位置が固定されているおもり側固定車８とが設けられている。【００１０】
変位体７は、釣合おもり３に取り付けられた第１の水平軸９を中心に回動可能な回動レバー１０と、回動レバー１０の先端部（第１の水平軸９側と反対側の端部）に取り付けられた第２の水平軸１１を中心に回動可能な主ロープ接続部材１２とを有している。【００１１】
各主ロープ６の一端部は主ロープ接続部材１２に接続され、各主ロープ６の他端部はかご２の上部に接続されている。従って、変位体７は、釣合おもり３に対して上方へ変位される方向への力（釣合おもり３に対して変位体７を引き上げる力）を各主ロープ６から受ける。即ち、変位体７は、各主ロープ６に引かれることにより、釣合おもり３に対して上方へ変位される。【００１２】
変位体７には、第２の水平軸１１を中心に回転可能なおもり側可動車１３が設けられている。おもり側可動車１３は、おもり側固定車８の上方に配置されている。従って、おもり側可動車１３は、変位体７が各主ロープ６に引かれて釣合おもり３に対して上方へ変位されることにより、おもり側固定車８から離れる方向へ変位される。【００１３】
昇降路１の上部には、かご２及び釣合おもり３を昇降させる駆動力を発生する駆動装置１４と、駆動装置１４に設けられた昇降路側上部返し車１５とが設けられている。駆動装置１４は、釣合おもり３の上方に配置されている。また、駆動装置１４は、軸方向寸法が径方向寸法よりも小さい薄形の巻上機とされている。昇降路側上部返し車１５は、駆動装置１４の駆動力により、水平方向に沿って配置された上部回転軸を中心に回転される。【００１４】
昇降路１の下部には、昇降路側下部返し車１６が設けられている。昇降路側下部返し車１６は、水平方向に沿って配置された下部回転軸を中心に回転可能になっている。【００１５】
昇降路側上部返し車１５、おもり側固定車８、おもり側可動車１３及び昇降路側下部返し車１６には、釣合おもり３とともに移動される駆動ロープ１７が連続的に巻き掛けられている。駆動ロープ１７は、外層が樹脂により被覆された樹脂被覆ロープとされている。【００１６】
駆動ロープ１７は、釣合おもり３の上部に接続された一端部１７ａと、釣合おもり３の下部に接続された他端部１７ｂとを有している。また、駆動ロープ１７は、一端部１７ａから、昇降路側上部返し車１５、おもり側固定車８、おもり側可動車１３及び昇降路側下部返し車１６の順に巻き掛けられ、他端部１７ｂに達している。なお、駆動ロープ１７のおもり側固定車８に巻き掛けられている部分と、駆動ロープ１７のおもり側可動車１３に巻き掛けられている部分とは、互いに逆向きに曲げられている。【００１７】
変位体７は、かご２及び釣合おもり３の主ロープ６による吊り下げによって、釣合おもり３に対して引き上げられる方向へ常時付勢されている。これにより、変位体７は、釣合おもり３に対して上方へ変位され、おもり側可動車１３は、おもり側固定車８から離れる方向へ変位される。駆動ロープ１７には、おもり側固定車８から離れる方向へのおもり側可動車１３の変位により、張力が与えられている。これにより、おもり側固定車８、おもり側可動車１３、昇降路側上部返し車１５及び昇降路側下部返し車１６のそれぞれと、駆動ロープ１７との間の摩擦力が確保される。【００１８】
駆動ロープ１７は、駆動装置１４による昇降路側上部返し車１５の回転によって、釣合おもり３とともに移動される。かご２は、釣合おもり３の移動により、釣合おもり３と反対方向へ移動される。【００１９】
なお、主ロープ返し車４，５、駆動装置１４及び昇降路側上部返し車１５は、昇降路１の上部に固定された支持台１８により支持されている。【００２０】
このようなエレベータ装置では、かご２及び釣合おもち３を吊り下げる主ロープ６が変位体７を釣合おもり３に対して引き上げることにより、おもり側可動車１３がおもり側固定車８から離れる方向へ変位され、これにより、おもり側可動車１３及びおもり側固定車８に連続的に巻き掛けられた駆動ロープ１７に張力が与えられるので、主ロープ６が釣合おもり３を吊り下げる力によって駆動ロープ１７に張力を与えることができる。これにより、駆動ロープ１７に張力を与えるための専用の張りおもりを別個に設ける必要がなくなる。従って、昇降路１の省スペース化を図ることができ、エレベータ装置の小形化を図ることができる。【００２１】
また、駆動装置１４が薄形の巻上機とされているので、駆動装置１４の設置スペースの縮小化を図ることができ、エレベータ装置の小形化をさらに図ることができる。【００２２】
また、駆動ロープ１７は、樹脂により被覆された樹脂被覆ロープとされているので、おもり側固定車８、おもり側可動車１３、昇降路側上部返し車１５及び昇降路側下部返し車１６のそれぞれと、駆動ロープ１７との間の摩擦係数を向上させることができる。これにより、駆動ロープ１７の各綱車８，１３，１５，１６に対する滑りの防止を図ることができる。また、駆動ロープ１７の曲げ性能も向上させることができるので、例えば各綱車８，１３，１５，１６のそれぞれの外径を小さくすることができ、昇降路１の省スペース化をさらに図ることができる。【００２３】
また、駆動ロープ１７のおもり側固定車８に巻き掛けられている部分と、駆動ロープ１７のおもり側可動車１３に巻き掛けられている部分とが互いに逆向きに曲げられているので、おもり側固定車８及びおもり側可動車１３を同一平面上に配置することができ、おもり側固定車８及びおもり側可動車１３の設置スペースの縮小化を図ることができる。【００２４】
なお、上記の例では、昇降路側上部返し車１５が駆動装置１４の駆動力により直接回転されるようになっているが、駆動装置の駆動力により昇降路側下部返し車１６を直接回転させるようにしてもよい。この場合、駆動装置は、昇降路１の下部に配置される。昇降路側下部返し車１６は、駆動装置に設けられる。【００２５】
また、上記の例では、主ロープ接続部材１２が回動レバー１０の回動により釣合おもり３に対して上下方向へ変位されるようになっているが、主ロープ接続部材１２を案内するガイド部材を釣合おもり３に設けることにより、主ロープ接続部材１２を釣合おもり３に対して上下方向へ変位させるようにしてもよい。【００２６】
また、上記の例では、駆動ロープ１７のみが樹脂被覆ロープとされているが、各主ロープ６も樹脂被覆ロープとしてもよい。【００２７】
実施の形態２．
図３は、この発明の実施の形態２によるエレベータ装置を示す側面図である。また、図４は、図３のエレベータ装置を示す上面図である。図において、昇降路１の上部には、水平方向へ互いに間隔を置いて配置された第１のそらせ車２１及び第２のそらせ車２２がそれぞれ設けられている。第１及び第２のそらせ車２１，２２は、釣合おもり３の上方に配置されている。また、第１及び第２のそらせ車２１，２２は、水平方向に沿って配置された回転軸を中心にそれぞれ回転可能になっている。さらに、第１及び第２のそらせ車２１，２２は、支持台１８により支持されている。【００２８】
昇降路側上部返し車１５は、第１及び第２のそらせ車２１，２２のそれぞれに対して水平方向へ間隔を置いて配置されている。また、昇降路側上部返し車１５は、上下方向に沿って配置された回転軸を中心に回転可能になっている。【００２９】
駆動装置１４は、昇降路側上部返し車１５の下方に配置されている。また、駆動装置１４は、径方向が水平方向になるように配置されている。即ち、駆動装置１４は、水平置きにされている。駆動装置１４及び昇降路側上部返し車１５は、かご２の上方に配置されている。【００３０】
主ロープ返し車４，５、及び第１及び第２のそらせ車２１，２２の少なくともいずれかの上端部の位置は、駆動装置１４及び昇降路側上部返し車１５のそれぞれの位置よりも高い位置とされ、主ロープ返し車４，５、及び第１及び第２のそらせ車２１，２２の少なくともいずれかの下端部の位置は、駆動装置１４及び昇降路側上部返し車１５のそれぞれの位置よりも低い位置とされている。この例では、主ロープ返し車４，５のそれぞれの上端部の位置が駆動装置１４及び昇降路側上部返し車１５のそれぞれの位置よりも高い位置とされ、第１及び第２のそらせ車２１，２２のそれぞれの下端部の位置が駆動装置１４及び昇降路側上部返し車１５のそれぞれの位置よりも低い位置とされている。【００３１】
駆動ロープ１７は、釣合おもり３の上部に接続された一端部１７ａから、第１のそらせ車２１、昇降路側上部返し車１５、第２のそらせ車２２、おもり側固定車８、おもり側可動車１３及び昇降路側下部返し車１６の順に巻き掛けられ、釣合おもり３の下部に接続された他端部１７ｂに達している。なお、駆動ロープ１７のおもり側固定車８に巻き掛けられている部分と、駆動ロープ１７のおもり側可動車１３に巻き掛けられている部分とは、互いに同じ向きに曲げられている。他の構成は実施の形態１と同様である。【００３２】
このようなエレベータ装置では、第１及び第２のそらせ車２１，２２が昇降路１の上部に設けられ、上下方向に沿って配置された回転軸を中心に回転可能な昇降路側上部返し車１５が第１及び第２のそらせ車２１，２２に対して水平方向へ間隔を置いて配置されており、駆動ロープ１７が第１のそらせ車２１、昇降路側上部返し車１５及び第２のそらせ車２２の順に連続的に巻き掛けられているので、実施の形態１と同様の効果を奏するとともに、昇降路側上部返し車１５を水平に配置することができ、昇降路１の高さ寸法の縮小化をさらに図ることができる。【００３３】
また、主ロープ返し車４，５、及び第１及び第２のそらせ車２１，２２の少なくともいずれかの上端部の位置が駆動装置１４及び昇降路側上部返し車１５のそれぞれの位置よりも高い位置とされ、主ロープ返し車４，５、及び第１及び第２のそらせ車２１，２２の少なくともいずれかの下端部の位置が駆動装置１４及び昇降路側上部返し車１５のそれぞれの位置よりも低い位置とされているので、駆動装置１４及び昇降路側上部返し車１５を昇降路１の上部に配置することによる昇降路１の高さ寸法の拡大を防止することができる。【００３４】
また、駆動ロープ１７のおもり側固定車８に巻き掛けられている部分と、駆動ロープ１７のおもり側可動車１３に巻き掛けられている部分とが互いに同じ向きに曲げられているので、駆動ロープ１７の長寿命化を図ることができる。
【図１】
2007138706.tif 000003
【図２】
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【図３】
2007138706.tif 000005
【図４】
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【国際調査報告】
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2007138706.tif 000008
2007138706.tif 000009