【手続補正書】
【提出日】平成19年2月13日(2007.2.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】盗難通報装置及び盗難通報方法
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  盗難発生検出手段により盗難の発生が検出されると、
送信手段を用いて、自車位置検出手段から得られる自車位置情報を含む盗難信
号を監視センター等の緊急機関へ送信する送信制御手段を備えた盗難通報装置に
おいて、
前記送信手段による、前記緊急機関への信号の伝達が可能であるか否かを判断
する伝達可能性判断手段を備え、
該伝達可能性判断手段が、前記緊急機関への信号の伝達が不可能であると判断
した場合には、
前記送信制御手段が、前記盗難信号の送信を行わないようになっていることを
特徴とする盗難通報装置。
【請求項２】  盗難発生検出手段により盗難の発生が検出されると、
送信手段を用いて、自車位置検出手段から得られる自車位置情報を含む盗難信
号を監視センター等の緊急機関へ送信する送信制御手段を備えた盗難通報装置に
おいて、
エンジンが作動しているか否かを判断するエンジン作動判断手段と、
該エンジン作動判断手段が、エンジンが作動していないと判断した場合には、
エンジンが作動している場合よりも、前記盗難信号の送信間隔が長くなるように
、送信タイミングを設定するタイミング設定手段とを備えていることを特徴とす
る盗難通報装置。
【請求項３】  盗難発生検出手段により盗難の発生が検出されると、
送信手段を用いて、自車位置検出手段から得られる自車位置情報を含む盗難信
号を監視センター等の緊急機関へ送信する送信制御手段を備えた盗難通報装置に
おいて、
エンジンが作動しているか否かを判断するエンジン作動判断手段と、
該エンジン作動判断手段が、エンジンが作動していないと判断した場合には、
前記自車位置検出手段を、前記盗難信号の送信タイミングに対応させて、間欠的
に作動させる作動制御手段とを備えていることを特徴とする盗難通報装置。
【請求項４】  盗難発生検出手段により盗難の発生が検出されると、
送信手段を用いて、自車位置検出手段から得られる自車位置情報を含む盗難信
号を監視センター等の緊急機関へ送信する送信制御手段を備えた盗難通報装置に
おいて、
エンジンが作動しているか否かを判断するエンジン作動判断手段と、
該エンジン作動判断手段が、エンジンが作動していないと判断した場合には、
前記送信手段を、前記盗難信号の送信タイミングに対応させて、間欠的に作動さ
せる作動制御手段とを備えていることを特徴とする盗難通報装置。
【請求項５】  盗難発生検出手段により盗難の発生が検出されると、
送信手段を用いて、自車位置検出手段から得られる自車位置情報を含む盗難信
号を監視センター等の緊急機関へ送信する送信制御手段を備えた盗難通報装置に
おいて、
エンジンが作動しているか否かを判断するエンジン作動判断手段と、
前記送信手段による、前記緊急機関への信号の伝達が可能であるか否かを判断
する伝達可能性判断手段とを備え、
前記エンジン作動判断手段が、エンジンが作動していないと判断し、なおかつ
前記伝達可能性判断手段が、前記緊急機関への信号の伝達が不可能であると判断
した場合には、
前記送信制御手段が、前記盗難信号の送信を行わないようになっていることを
特徴とする盗難通報装置。
【請求項６】 盗難が発生すると、送信手段を用いて、自車位置検出手段か
ら得られる自車位置情報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ送信する
盗難通報方法において、
前記送信手段による前記緊急機関への信号の伝達が不可能である場合、前記送
信手段を用いての前記盗難信号の送信を行わないことを特徴とする盗難通報方法
。
【請求項７】 盗難が発生すると、送信手段を用いて、自車位置検出手段か
ら得られる自車位置情報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ送信する
盗難通報方法において、
エンジンが作動していない場合、エンジンが作動している場合よりも、前記盗
難信号の送信間隔が長くなるように送信タイミングを設定することを特徴とする
盗難通報方法。
【請求項８】 盗難が発生すると、送信手段を用いて、自車位置検出手段か
ら得られる自車位置情報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ送信する
盗難通報方法において、
エンジンが作動していない場合、前記盗難信号の送信タイミングに対応させて
、前記自車位置検出手段による自車位置の検出を行わせることを特徴とする盗難
通報方法。
【請求項９】 盗難が発生すると、送信手段を用いて、自車位置検出手段か
ら得られる自車位置情報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ送信する
盗難通報方法において、
エンジンが作動していない場合、前記盗難信号の送信タイミングに対応させて
、前記送信手段を間欠的に作動させることを特徴とする盗難通報方法。
【請求項１０】 盗難が発生すると、送信手段を用いて、自車位置検出手段
から得られる自車位置情報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ送信す
る盗難通報方法において、
エンジンが作動しておらず、なおかつ前記送信手段による前記緊急機関への信
号の伝達が不可能である場合、前記送信手段を用いての前記盗難信号の送信を行
わないことを特徴とする盗難通報方法。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両盗難の通報を行う盗難通報装置及び盗難通報方法に関し、より詳
細には、盗難車両の位置情報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ伝え
るための盗難通報装置及び盗難通報方法に関する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
本発明は上記課題に鑑みなされたものであって、前記盗難信号を監視センター
等の緊急機関へ送信するにあたり、バッテリ上がりを防止することのできる盗難
通報装置及び盗難通報方法を提供することを目的としている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
【課題を解決するための手段及びその効果】
上記目的を達成するために本発明に係る盗難通報装置（１）は、盗難発生検出
手段により盗難の発生が検出されると、送信手段を用いて、自車位置検出手段か
ら得られる自車位置情報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ送信する
送信制御手段を備えた盗難通報装置において、前記送信手段による、前記緊急機
関への信号の伝達が可能であるか否かを判断する伝達可能性判断手段を備え、該
伝達可能性判断手段が、前記緊急機関への信号の伝達が不可能であると判断した
場合には、前記送信制御手段が、前記盗難信号の送信を行わないようになってい
ることを特徴としている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
また本発明に係る盗難通報装置（２）は、盗難発生検出手段により盗難の発生
が検出されると、送信手段を用いて、自車位置検出手段から得られる自車位置情
報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ送信する送信制御手段を備えた
盗難通報装置において、エンジンが作動しているか否かを判断するエンジン作動
判断手段と、該エンジン作動判断手段が、エンジンが作動していないと判断した
場合には、エンジンが作動している場合よりも、前記盗難信号の送信間隔が長く
なるように、送信タイミングを設定するタイミング設定手段とを備えていること
を特徴としている。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
また本発明に係る盗難通報装置（３）は、盗難発生検出手段により盗難の発生
が検出されると、送信手段を用いて、自車位置検出手段から得られる自車位置情
報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ送信する送信制御手段を備えた
盗難通報装置において、エンジンが作動しているか否かを判断するエンジン作動
判断手段と、該エンジン作動判断手段が、エンジンが作動していないと判断した
場合には、前記自車位置検出手段を、前記盗難信号の送信タイミングに対応させ
て、間欠的に作動させる作動制御手段とを備えていることを特徴としている。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
また本発明に係る盗難通報装置（４）は、盗難発生検出手段により盗難の発生
が検出されると、送信手段を用いて、自車位置検出手段から得られる自車位置情
報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ送信する送信制御手段を備えた
盗難通報装置において、エンジンが作動しているか否かを判断するエンジン作動
判断手段と、該エンジン作動判断手段が、エンジンが作動していないと判断した
場合には、前記送信手段を、前記盗難信号の送信タイミングに対応させて、間欠
的に作動させる作動制御手段とを備えていることを特徴としている。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３０】
また本発明に係る盗難通報装置（５）は、盗難発生検出手段により盗難の発生
が検出されると、送信手段を用いて、自車位置検出手段から得られる自車位置情
報を含む盗難信号を監視センター等の緊急機関へ送信する送信制御手段を備えた
盗難通報装置において、エンジンが作動しているか否かを判断するエンジン作動
判断手段と、前記送信手段による、前記緊急機関への信号の伝達が可能であるか
否かを判断する伝達可能性判断手段とを備え、前記エンジン作動判断手段が、エ
ンジンが作動していないと判断し、なおかつ前記伝達可能性判断手段が、前記緊
急機関への信号の伝達が不可能であると判断した場合には、前記送信制御手段が
、前記盗難信号の送信を行わないようになっていることを特徴としている。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３６】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る盗難通報装置及び盗難通報方法の実施の形態を図面に基づ
いて説明する。