【手続補正書】
【提出日】平成19年6月7日(2007.6.7)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】リモートコントロールシステム、及び携帯通信端末
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  携帯可能な第１の携帯通信端末と車両に搭載される第１の情
報処理装置とを備え、両者間の双方向通信を行うことのできるリモートコントロ
ールシステムにおいて、
前記第１の情報処理装置が、
前記車両の状態を検出する検出手段と、
前記第１の携帯通信端末から送信される信号に基づいて、前記検出手段により
検出された前記車両の現在の状態を前記第１の携帯通信端末へ送信する第１の送
信手段とを備え、
前記第１の携帯通信端末が、
前記車両の利用者が前記車両の状態についての監視を開始させるときに、前記
第１の情報処理装置へ前記車両の現在の状態の送信を要求するための第１の要求
操作手段と、
該第１の要求操作手段が操作されると、該操作に基づいた信号を前記第１の情
報処理装置へ送信する第２の送信手段と、
前記車両の状態を記憶する記憶手段と、
前記第１の要求操作手段からの要求に応じ、前記第１の情報処理装置から送信
された前記車両の現在の状態を前記記憶手段に記憶させる記憶制御手段と、
前記車両の利用者が前記車両の状態についての変化の有無を確認するときに、
前記第１の情報処理装置へ前記車両の現在の状態の送信を要求するための第２の
要求操作手段と、
該第２の要求操作手段が操作されると、該操作に基づいた信号を前記第１の情
報処理装置へ送信する第３の送信手段と、
前記第２の要求操作手段からの要求に応じ、前記第１の情報処理装置から送信
された前記車両の現在の状態と、前記記憶手段に記憶されている前記車両の状態
とが一致するか否かを判断する判断手段と、
該判断手段からの判断結果に基づいた内容を利用者に知らせる告知手段とを備
えていることを特徴とするリモートコントロールシステム。
【請求項２】  前記車両の状態を示す情報が複数あり、これら各情報毎に固
有のコードが設定され、
前記判断手段が、監視開始時における前記車両の状態と、変化の有無確認時に
おける前記車両の状態とが一致するか否かの判断を前記固有のコード毎に行うも
のであり、
前記告知手段が、前記判断手段からの判断結果に基づいた内容を前記固有のコ
ード毎に利用者に知らせるものであることを特徴とする請求項１記載のリモート
コントロールシステム。
【請求項３】  前記第１の携帯通信端末には、
前記第１の要求操作手段であると共に、利用者がドアのロックを指示するため
のロック指示操作手段を備え、
前記第１の情報処理装置には、
前記ロック指示操作手段からの指示に基づいて、ドアのロック制御を行うロッ
ク制御手段を備えていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のリモート
コントロールシステム。
【請求項４】  前記第１の携帯通信端末には、
前記第２の要求操作手段であると共に、利用者がドアのアンロックを指示する
ためのアンロック指示操作手段を備え、
前記第１の情報処理装置には、
前記アンロック指示操作手段からの指示に基づいて、ドアのアンロック制御を
行うアンロック制御手段を備えていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか
の項に記載のリモートコントロールシステム。
【請求項５】  利用者が車両ドアのロック／アンロックを指示するための操
作機能を有した携帯可能な第２の携帯通信端末と、
車両に搭載され、前記第２の携帯通信端末からの指示に基づいて車両ドアのロ
ック／アンロック制御を行う機能を有した第２の情報処理装置とを備え、両者間
の双方向通信を行うことのできるリモートコントロールシステムにおいて、
前記第２の情報処理装置には、
前記第２の携帯通信端末からの指示に基づいて、車両ドアのロック／アンロッ
ク制御が行われると、その制御を示した信号を前記第２の携帯通信端末へ送信す
る第４の送信手段を備え、
前記第２の携帯通信端末には、
バイブレーションを発生させる振動発生手段と、
前記第２の情報処理装置から送信される前記信号を受信すると、前記振動発生
手段を駆動させる駆動制御手段とを備えていることを特徴とするリモートコント
ロールシステム。
【請求項６】 車両に搭載される情報処理装置と、双方向通信を行うことの
できる携帯可能な携帯通信端末であって、
前記車両の状態を記憶する記憶手段と、
前記情報処理装置へ前記車両の状態の送信を要求する要求手段と、
該要求手段による要求に応じて、前記情報処理装置から送信された前記車両の
状態と、前記記憶手段に記憶されている前記車両の状態とが一致するか否かを判
断する判断手段と、
該判断手段からの判断結果に基づいた内容を告知する告知手段とを備えている
ことを特徴とする携帯通信端末。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はリモートコントロールシステム、及び携帯通信端末に関し、より詳細
には、携帯可能な携帯通信端末と車両に搭載される情報処理装置とを備え、両者
間の双方向通信を行うことのできるリモートコントロールシステム、及び車両に
搭載される情報処理装置と、双方向通信を行うことのできる携帯可能な携帯通信
端末に関する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明は上記課題に鑑みなされたものであって、車上荒しなどが行われている
車両に不用意に近づき、その場面に遭遇してしまう危険性を回避することができ
たり、ドアのロック／アンロックの遠隔操作が正しく車両側で実行されたか否か
を利用者が容易に確認することのできるリモートコントロールシステム、及び携
帯通信端末を提供することを目的としている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４１】
上記したリモートコントロールシステム（１２）によれば、車両側でドアのロ
ック／アンロックが実行されると、前記第２の携帯通信端末でバイブレーション
が発生するようになっているため、利用者は車両前方にいなくても、また騒がし
い場所であったとしても、ドアのロック／アンロックの遠隔操作が正しく車両側
で実行されたか否かを確認することができる。
また、本発明に係る携帯通信端末（１）は、車両に搭載される情報処理装置と
、双方向通信を行うことのできる携帯可能な携帯通信端末であって、前記車両の
状態を記憶する記憶手段と、前記情報処理装置へ前記車両の状態の送信を要求す
る要求手段と、該要求手段による要求に応じて、前記情報処理装置から送信され
た前記車両の状態と、前記記憶手段に記憶されている前記車両の状態とが一致す
るか否かを判断する判断手段と、該判断手段からの判断結果に基づいた内容を告
知する告知手段とを備えていることを特徴としている。
上記した携帯通信端末（１）によれば、例えば、利用者による確認ＳＷのプッ
シュを受けて、前記要求手段により前記情報処理装置へ前記車両の状態の送信が
要求されると、その要求に応じて、前記情報処理装置から前記車両の状態（例え
ば、前記車両の現在の状態）が送信される。
また、上記した携帯通信端末（１）によれば、前記情報処理装置から送信され
た前記車両の状態と、前記記憶手段に記憶されている前記車両の状態とが一致す
るか否かが判断され、その判断結果に基づいた内容が告知される。従って、例え
ば、監視開始時の前記車両の状態が前記記憶手段に記憶されていれば、監視開始
時から現在までの間に前記車両の状態に変化が生じているか否かを利用者が確認
することができる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るリモートコントロールシステム、及び携帯通信端末の実施
の形態を図面に基づいて説明する。図１は実施の形態（１）に係るリモートコン
トロールシステムの要部を概略的に示したブロック図である。図中１はリモート
コントロールシステムを示しており、リモートコントロールシステム１は車両に
搭載される情報処理装置１１と、ドアロックアクチュエータ１５と、ドアのロッ
ク／アンロック情報を検出するドアロック状態検出手段１６と、シフトレバー位
置検出手段１７と、シート位置検出手段１８と、乗員検出手段１９と、ドアの開
閉状態を検出するドア開閉状態検出手段２０と、盗難防止装置２１と、利用者が
携帯可能な携帯通信端末３１とを含んで構成されている。