【手続補正書】
【提出日】平成20年2月25日(2008.2.25)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  乗物の室内照明用の乗物用室内コンポーネント組立体であって、
ファブリックカバーを有する乗物用室内コンポーネントと、
前記ファブリックカバーの下に配置されたエレクトロルミネッセンスパネルであって、該パネルからの光を前記ファブリックカバーを通して指向させるエレクトロルミネッセンスパネルと、を備えている、
ことを特徴とする乗物用室内コンポーネント組立体。
【請求項２】  乗物室内照明のための乗物用室内コンポーネント組立体であって、
フォーム層と該フォーム層を覆って配置されたファブリックを有する乗物用室内コンポーネントと、
前記ファブリックとフォーム層との間に配置されたエレクトロルミネセンスパネルであって、前記パネルからの光を前記ファブリックを通して指向させるよう構成されている  前記エレクトロルミネセンスパネルとを備えている、
ことを特徴とする乗物用室内コンポーネント組立体。
【請求項３】  乗物用カーペットであって、
基材と、
該基材に取り付けられたカーペットパイルと、
該カーペットパイルの下に設けられたエレクトロルミネセンスパネルであって、該パネルからの光を前記カーペットパイルを通して指向させるよう構成されているエレクトロルミネセンスパネルとを備えている、
ことを特徴とする乗物用カーペット。
【請求項４】  乗物用計器パネル組立体であって、
乗物内に取付けられたとき乗物フロア領域に向く下面を備えた計器パネルを有し、前記下面が透光領域を有する計器パネルと、
前記下面の後ろで前記透光領域のところで前記計器パネル内に設けられたエレクトロルミネセンスパネルであって、該パネルからの光を前記下面の前記透光領域を通して指向させる構成されているエレクトロルミネセンスパネルとを備えている、
ことを特徴とする計器パネル組立体。
【請求項５】  乗物の室内照明用の乗物用室内コンポーネント組立体であって、
基板と、該基板を覆って配置されたフォーム層とを有し、前記基板が前記フォーム層に面した凹み部を備えた乗物用室内コンポーネントと、
前記凹み部に配置されたエレクトロルミネッセンスパネルであって、光を前記フォーム層を通して指向させるエレクトロルミネッセンスパネルと、を備えている、
ことを特徴とする乗物用室内コンポーネント。
【請求項６】  乗物の室内を照明するヘッドライナーであって、
前記車両の室内に面する室内側面を有する積層体と、
前記室内面の下で動かないように前記積層体に固定されたエレクトロルミネッセンス光源と、を備えている、
ことを特徴とするヘッドライナー。
【請求項７】  前記エレクトロルミネッセンス光源が、少なくとも１つのエレクトロルミネッセンスパネルを備えている、
請求項６に記載のヘッドライナー。
【請求項８】  前記少なくとも１つのエレクトロルミネッセンスパネルが、互いに間隔をおいた複数のエレクトロルミネッセンスパネルとして規定されている、
請求項７に記載のヘッドライナー。
【請求項９】  前記複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々に接続され該複数のエレクトロルミネッセンスパネルを作動させるように作動するコントローラをさらに備えている、
請求項８に記載のヘッドライナー。
【請求項１０】  前記コントローラに接続され前記複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々を独立して制御することができるように該複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々に対応した別々のスイッチを備えている、
請求項９に記載のヘッドライナー。
【請求項１１】  前記スイッチの各々が、前記複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々の光強度を独立して制御するよう構成されている、
請求項１０に記載のヘッドライナー。
【請求項１２】  前記積層体が、基板と該基板を覆って配置されたライニングを備えている、
請求項６に記載のヘッドライナー。
【請求項１３】  車両であって、
室内空間を画定し、前記室内空間に面する室内面を有する積層体を備えたヘッドライナーを含む車体と、
前記室内面の下で積層体に動かないように固定されたエレクトロルミネッセンス光源と、を備えている、
ことを特徴とする車両。
【請求項１４】  車両であって、
複数のシート位置を有する室内空間を画定する車体と、
前記複数のシート位置の上に配置されたヘッドライナーと、
前記ヘッドライナーに組み込まれ、前記複数のシート位置の各々を照明するように前記複数のシート位置を横切って延びる複数のエレクトロルミネッセンス光源と、を備えている、
ことを特徴とする車両。
【請求項１５】  前記エレクトロルミネッセンス光源が、少なくとも１つのエレクトロルミネッセンスパネルを備えている、
請求項１４に記載の車両。
【請求項１６】  前記少なくとも１つのエレクトロルミネッセンスパネルが、互いに間隔をおいた複数のエレクトロルミネッセンスパネルとして規定されている、
請求項１５に記載の車両。
【請求項１７】  前記複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々に接続され該複数のエレクトロルミネッセンスパネルを作動させるように作動するコントローラをさらに備えている、
請求項１６に記載の車両。
【請求項１８】  前記コントローラに接続され前記複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々を独立して制御することができるように該複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々に対応した別々のスイッチを備えている、
請求項１７に記載の車両。
【請求項１９】  前記スイッチの各々が、前記複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々の光強度を独立して制御するよう構成されている、
請求項１８に記載の車両。
【請求項２０】  前記ヘッドライナーが、前記車両の室内に面する室内面を有する積層体を備え、該積層体が前記室内側面の下で延びる凹み部を有している、
請求項１４に記載の車両。
【請求項２１】  前記エレクトロルミネッセンス光源が、前記積層体に取付けられ、前記室内側面の下で前記凹み部に該凹み部から突出しないように配置されている、
請求項２０に記載の車両。
【請求項２２】  乗物の室内を照明する乗物用室内コンポーネント組立体であって、
基板と該基板を覆って配置されたライニングとを有し、前記車両の室内に面する凹み部を含む乗物用室内コンポーネントと、
該凹み部に配置された複数のエレクトロルミネッセンスパネルと、
前記複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々に接続され該複数のエレクトロルミネッセンスパネルを作動させるように作動するコントローラと、を備えている、
ことを特徴とする乗物用室内コンポーネント組立体。
【請求項２３】  前記ことを特徴とするが前記複数のエレクトロルミネッセンスの各々を独立して作動するようにプログラムされている、
請求項２２に記載の乗物用室内コンポーネント組立体。
【請求項２４】  前記コントローラに接続され前記複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々を独立して制御することができるように該複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々に対応した別々のスイッチを備えている、
請求項２３に記載の乗物用室内コンポーネント組立体。
【請求項２５】  前記スイッチの各々が、前記複数のエレクトロルミネッセンスパネルの各々の光強度を独立して制御するよう構成されている、
請求項２４に記載の乗物用室内コンポーネント組立体。
【請求項２６】  前記室内コンポーネントが基板と、該基板を覆って配置されたファブリックカバーを含み、
前記エレクトロルミネッセンスパネルが、前記ファブリックカバーと基板との間に配置されている、
請求項１に記載の乗物用室内コンポーネント組立体。