【手続補正書】
【提出日】平成19年7月2日(2007.7.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ファスナーリング（２１）を備える本体（２０）と、該本体（２０）の上側に配置されるキャップ（３０）と、を有し、
前記ファスナーリング（２１）は、本体（２０）とは別体であり、かつ、ファスナーリング（２１）の上端部からなりキャップ（３０）と対向する本体側軸方向対向部（２３）を有し、前記キャップ（３０）は前記本体側軸方向対向部（２３）と軸方向に対向するキャップ側軸方向対向部（３２）を有しているフューエルフィルタ（１０）であって、
前記キャップ（３０）は前記キャップ側軸方向対向部（３２）からキャップ半径方向外側に延びる半径方向延設部（３３）を備えており、前記本体（２０）と前記キャップ（３０）は前記ファスナーリング（２１）によって互いに締結可能であるフューエルフィルタ。
【請求項２】
前記半径方向延設部（３３）は前記本体側軸方向対向部（２３）の外縁よりも半径方向外側に延びている請求項１記載のフューエルフィルタ。
【請求項３】
前記半径方向延設部（３３）の外径は前記本体側軸方向対向部（２３）の外径より大きい請求項１または請求項２記載のフューエルフィルタ。
【請求項４】
前記半径方向延設部（３３）に該半径方向延設部（３３）から下方にかつ前記本体（２０）の軸方向に延びる下方伸長部（３４）が設けられている請求項１〜請求項３記載のフューエルフィルタ。
【請求項５】
前記ファスナーリング（２１）が該ファスナーリング（２１）の内面にねじ部（２２）を有しており、前記キャップ（３０）がねじ部（３１）を有しており、前記キャップ（３０）のねじ部（３１）は前記ファスナーリング（２１）のねじ部（２２）に螺合する請求項１記載のフューエルフィルタ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の名称】フューエルフィルタ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の燃料をろ過するフューエルフィルタに関する。
【背景技術】
【０００２】
（ａ）  特開平７−５４７２８号公報は、本体とキャップをファスナーリングで締結する構造を備えるフューエルフィルタであって、ねじ部の上側で互いに対向するキャップ側軸方向対向部と本体側軸方向対向部を備えたフューエルフィルタを開示している。
（ｂ）  特開２００１−３１７４２７号公報は、本体とキャップを直接締結する構造を備えるフューエルフィルタであって、ねじ部の上側で互いに対向するキャップ側軸方向対向部と本体側軸方向対向部を備えたフューエルフィルタを開示している。
（ｃ）  特開２０００−１１０５３７号公報は、本体とキャップをセンターボルトで締結するフューエルフィルタであって、シール部の上側で互いに対向するキャップ側軸方向対向部と本体側軸方向対向部を備えたフューエルフィルタを開示している。
【０００３】
しかし、従来のフューエルフィルタには、つぎの問題点がある。
キャップ側軸方向対向部の外径が本体側軸方向対向部の外径と同じか本体側軸方向対向部の外径より小径になっている。そのため、水溜り路などを走行した時にフューエルフィルタにかかった泥水等が両対向部間からフューエルフィルタ内に入り込みやすい。フューエルフィルタ内に入り込んだ泥水等がネジ部やシール部に侵入して乾燥すると、キャップを本体から取り外すのが困難になる。
【特許文献１】特開平７−５４７２８号公報
【特許文献２】特開２００１−３１７４２７号公報
【特許文献３】特開２０００−１１０５３７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする問題点は、キャップ側軸方向対向部と本体側軸方向対向部の間から泥水等の異物がフューエルフィルタ内に入り込むことである。
本発明の目的は、フューエルフィルタ内への異物の入り込みを従来より防止できるフューエルフィルタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）  ファスナーリング（２１）を備える本体（２０）と、該本体（２０）の上側に配置されるキャップ（３０）と、を有し、
前記ファスナーリング（２１）は、本体（２０）とは別体であり、かつ、ファスナーリング（２１）の上端部からなりキャップ（３０）と対向する本体側軸方向対向部（２３）を有し、前記キャップ（３０）は前記本体側軸方向対向部（２３）と軸方向に対向するキャップ側軸方向対向部（３２）を有しているフューエルフィルタ（１０）であって、
前記キャップ（３０）は前記キャップ側軸方向対向部（３２）からキャップ半径方向外側に延びる半径方向延設部（３３）を備えており、前記本体（２０）と前記キャップ（３０）は前記ファスナーリング（２１）によって互いに締結可能であるフューエルフィルタ。
（２） 前記半径方向延設部（３３）は前記本体側軸方向対向部（２３）の外縁よりも半径方向外側に延びている（１）記載のフューエルフィルタ。
（３） 前記半径方向延設部（３３）の外径は前記本体側軸方向対向部（２３）の外径より大きい（１）または（２）記載のフューエルフィルタ。
（４）  前記半径方向延設部（３３）に該半径方向延設部（３３）から下方にかつ前記本体（２０）の軸方向に延びる下方伸長部（３４）が設けられている（１）〜（３）記載のフューエルフィルタ。
（５） 前記ファスナーリング（２１）が該ファスナーリング（２１）の内面にねじ部（２２）を有しており、前記キャップ（３０）がねじ部（３１）を有しており、前記キャップ（３０）のねじ部（３１）は前記ファスナーリング（２１）のねじ部（２２）に螺合する（１）記載のフューエルフィルタ。
【発明の効果】
【０００６】
上記（１）〜（５）のフューエルフィルタでは、半径方向延設部を設けたので、半径方向延設部が設けられていない場合（従来）に比べて、キャップ側軸方向対向部と本体側軸方向対向部との間から泥水等の異物がフューエルフィルタ内に侵入することを防止することができる。
上記（４）のフューエルフィルタでは、下方伸長部を設けたので、下方伸長部が設けられていない場合に比べて、キャップ側軸方向対向部と本体側軸方向対向部との間から泥水等の異物がフューエルフィルタ内に侵入することを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１、図２は、本発明実施例１のフューエルフィルタを示しており、図３は、本発明実施例２のフューエルフィルタを示している。
本発明実施例全実施例に共通する部分には、本発明全実施例に共通する符号を付してある。
まず、本発明全実施例に共通する部分を、図１〜図３を参照して、説明する。
本発明実施例のフューエルフィルタは、エンジンルーム内に配置されている。本発明実施例のフューエルフィルタは、内燃機関の燃料をろ過するフューエルフィルタである。
本発明実施例のフューエルフィルタは、本体とキャップをファスナーリングで締結するフューエルフィルタであってもよく、本体とキャップを直接締結するフューエルフィルタであってもよく、本体とキャップをセンターボルトで締結するフューエルフィルタであってもよい（図示例では、本発明実施例のフューエルフィルタが本体とキャップをファスナーリングで締結する場合を示している）。以下、本発明実施例では、フューエルフィルタが本体とキャップをファスナーリングで締結するフューエルフィルタである場合を例にとって説明する。
【０００８】
本発明実施例のフューエルフィルタ１０は、図１に示すように、ファスナーリング２１を備える本体２０と、本体２０の上部に配置されるキャップ３０を、有する。
本体２０の内部には、フィルタエレメント２０ａが嵌めこまれている。
ファスナーリング２１は、本体２０の上端部またはその近傍に配置される。ファスナーリング２１は、図２に示すように、ねじ部２２と本体側軸方向対向部２３を、有する。
ねじ部２２は、ファスナーリング２１の内周面に設けられる。ファスナーリング２１のねじ部２２は、本体２０に上からキャップ３０をかぶせた後で、キャップ３０のねじ部３１に下から手で締め込まれる。
本体側軸方向対向部２３は、ファスナーリング２１の上端部からなる。本体側軸方向対向部２３の上面は、キャップ３０と対向する。
【０００９】
キャップ３０は、ねじ部３１と、キャップ側軸方向対向部３２と、半径方向延設部３３を、有する。キャップ３０は、さらに、図３に示すように、下方伸長部３４を有していてもよい。
ねじ部３１は、ファスナーリング２１のねじ部２２と螺合する。
キャップ側軸方向対向部３２は、ねじ部３１の上側から半径方向外側に延びる突起のうち、本体側軸方向対向部２３とフューエルフィルタ１０の軸方向に対向する部分である。キャップ側軸方向対向部３２の外径は、本体側軸方向対向部２３の外径と同じである。キャップ側軸方向対向部３２の下面と本体側軸方向対向部２３の上面とは、互いに接触していてもよく離れていてもよい。
半径方向延設部３３は、キャップ側軸方向対向部３２からキャップ半径方向外側に延びる部分である。半径方向延設部３３の下面には、上方に凹む図示略の凹部が設けられていてもよい。
下方伸長部３４は、半径方向延設部３３の半径方向外側端部から下方に延びる部分である。下方伸長部３４の下端は、本体側軸方向対向部２３の上端よりも下側に位置する。
【００１０】
ここで、本発明第１、第２実施例に共通する部分の作用を説明する。
本発明実施例では、半径方向延設部３３が設けられているので、半径方向延設部が設けられていない場合（従来）に比べて、キャップ側軸方向対向部３２と本体側軸方向対向部２３との間から泥水等の異物がフューエルフィルタ１０内に侵入することを防止することができる。
ファスナーリング２１のねじ部２２をキャップ３０のねじ部３１に締め込むためねじ部３１、２２が上方に開放しているが、半径方向延設部３３を設けることで「ひさし」を出し、ねじ部３１、２２に泥水等が浸入することを防止することができる。
【００１１】
本発明各実施例に特有な部分を説明する。
本発明実施例１は、図１、図２に示すように、半径方向延設部３３のみが設けられ下方伸長部３４が設けられていない場合を示している。
本発明実施例１では、本発明第１、第２実施例に共通する部分の作用と同じ作用を得ることができる。
【００１２】
本発明実施例２は、図３に示すように、半径方向延設部３３と下方伸長部３４が設けられている場合を示している。
本発明実施例２では、下方伸長部３４が設けられているので、下方伸長部３４が設けられていない場合に比べて、キャップ側軸方向対向部３２と本体側軸方向対向部２３との間から泥水等の異物がフューエルフィルタ１０内に侵入することを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明実施例１のフューエルフィルタを示す断面図である。
【図２】図１のＡ部拡大断面図である。
【図３】本発明実施例２のフューエルフィルタを示す部分拡大断面図である。
【符号の説明】
【００１４】
１０  フューエルフィルタ
２０  本体
２０ａ  フィルタエレメント
２１  ファスナーリング
２２  ファスナーリングのねじ部
２３  本体側軸方向対向部
３０  キャップ
３１  キャップのねじ部
３２  キャップ側軸方向対向部
３３  半径方向延設部
３４  下方伸長部