【手続補正書】
【提出日】平成19年9月21日(2007.9.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軽油の種類、蒸留性状を識別する軽油の液種識別装置であって、
液種識別装置本体内に導入された被識別軽油を一時滞留させる軽油液種識別室と、
前記軽油液種識別室内に配設された液種識別センサーヒーターとを備え、
前記液種識別センサーヒーターに、パルス電圧を所定時間印加して、前記ヒーターによって、前記軽油液種識別室内に一時滞留した被識別軽油を加熱し、初期温度とピーク温度との間の温度差に対応する電圧出力差Ｖ０によって、液種を識別するように構成した識別制御部を備えることを特徴とする軽油の液種識別装置。
【請求項２】
軽油の種類、蒸留性状を識別する軽油の液種識別装置であって、
液種識別装置本体内に導入された被識別軽油を一時滞留させる軽油液種識別室と、
前記軽油液種識別室内に配設された液種識別センサーヒーターと、
前記液種識別センサーヒーターから一定間隔離間して、前記軽油液種識別室内に配設された液温センサーとを備え、
前記液種識別センサーヒーターが、ヒーターと、該ヒーターの近傍に配設された識別用液温センサーとを備え、
前記液種識別センサーヒーターに、パルス電圧を所定時間印加して、前記ヒーターによって、前記軽油液種識別室内に一時滞留した被識別軽油を加熱し、前記識別用液温センサーの初期温度とピーク温度との間の温度差に対応する電圧出力差V0によって、液種を識別するように構成した識別制御部を備えることを特徴とする軽油の液種識別装置。
【請求項３】
前記電圧出力差V0が、前記パルス電圧を印加する前の初期電圧を所定回数サンプリングした平均初期電圧V1と、前記パルス電圧を印加した後のピーク電圧を所定回数サンプリングした平均ピーク電圧V2との間の電圧差、すなわち、
V0=V2-V1
であることを特徴とする請求項１から２のいずれかに記載の軽油の液種識別装置。
【請求項４】
前記識別制御部が、予め識別制御部に記憶された所定の参照軽油についての、温度に対する電圧出力差の相関関係である検量線データーに基づいて、
前記被識別軽油について得られた前記電圧出力差V0によって、軽油の種別を識別するように構成されていることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の軽油の液種識別
装置。
【請求項５】
前記識別制御部が、前記被識別軽油の測定温度における電圧出力差V0についての液種電圧出力Voutを、
所定の閾値参照軽油についての測定温度における電圧出力差についての出力電圧と相関させて補正するように構成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれかに記載の軽油の液種識別装置。
【請求項６】
前記液種識別センサーヒーターが、ヒーターと、識別用液温センサーとが絶縁層を介して積層された積層状液種識別センサーヒーターであることを特徴とする請求項１から５のいずれかに記載の軽油の液種識別装置。
【請求項７】
前記液種識別センサーヒーターのヒーターと識別用液温センサーとが、それぞれ金属フィンを介して、被識別軽油と接触するように構成されていることを特徴とする請求項１から６のいずれかに記載の軽油の液種識別装置。
【請求項８】
前記液温センサーが、金属フィンを介して、被識別軽油と接触するように構成されていることを特徴とする請求項１から７のいずれかに記載の軽油の液種識別装置。
【請求項９】
軽油の種類、蒸留性状を識別する軽油の液種識別方法であって、
ヒーターと、該ヒーターの近傍に配設された識別用液温センサーとを備えた液種識別センサーヒーターに、パルス電圧を所定時間印加して、前記ヒーターによって、被識別軽油を加熱し、前記識別用液温センサーの初期温度とピーク温度との間の温度差に対応する電圧出力差V0によって、液種を識別することを特徴とする軽油の液種識別方法。
【請求項１０】
前記電圧出力差V0が、前記パルス電圧を印加する前の初期電圧を所定回数サンプリングした平均初期電圧V1と、前記パルス電圧を印加した後のピーク電圧を所定回数サンプリングした平均ピーク電圧V2との間の電圧差、すなわち、
V0=V2-V1
であることを特徴とする請求項９に記載の軽油の液種識別方法。
【請求項１１】
予め記憶された所定の参照軽油についての、温度に対する電圧出力差の相関関係である検量線データーに基づいて、
前記被識別軽油について得られた前記電圧出力差V0によって、軽油の種別を識別することを特徴とする請求項９から１０のいずれかに記載の軽油の液種識別方法。
【請求項１２】
前記被識別軽油の測定温度における電圧出力差V0についての液種電圧出力Voutを、
所定の閾値参照軽油についての測定温度における電圧出力差についての出力電圧と相関させて補正することを特徴とする請求項９から１１のいずれかに記載の軽油の液種識別方法。
【請求項１３】
前記液種識別センサーヒーターが、ヒーターと、識別用液温センサーとが絶縁層を介して積層された積層状液種識別センサーヒーターであることを特徴とする請求項９から１２のいずれかに記載の軽油の液種識別方法。
【請求項１４】
前記液種識別センサーヒーターのヒーターと識別用液温センサーとが、それぞれ金属フィンを介して、被識別軽油と接触するように構成されていることを特徴とする請求項９から１３のいずれかに記載の軽油の液種識別方法。
【請求項１５】
前記液温センサーが、金属フィンを介して、被識別軽油と接触するように構成されてい
ることを特徴とする請求項９から１４のいずれかに記載の軽油の液種識別方法。
【請求項１６】
軽油の種類、蒸留性状を識別する自動車の軽油の液種識別装置であって、
軽油タンク内または軽油ポンプの上流側または下流側に、請求項１から８のいずれかの軽油の液種識別装置を配設したことを特徴とする自動車の軽油の液種識別装置。
【請求項１７】
軽油の種類、蒸留性状を識別する自動車の軽油の液種識別方法であって、
軽油タンク内または軽油ポンプの上流側または下流側の軽油を、請求項９から１５のいずれかの軽油の液種識別方法を用いて、軽油の種類、蒸留性状を識別することを特徴とする自動車の軽油の液種識別方法。
【請求項１８】
自動車の排気ガスの低減装置であって、
軽油タンク内または軽油ポンプの上流側または下流側に、請求項１から８のいずれかの軽油の液種識別装置を配設するとともに、
前記軽油の液種識別装置で識別された軽油の種類に基づいて、着火タイミングを調整する着火タイミング制御装置を備えることを特徴とする自動車の排気ガスの低減装置。
【請求項１９】
自動車の排気ガスの低減方法であって、
軽油タンク内または軽油ポンプの上流側または下流側の軽油を、請求項９から１５のいずれかの軽油の液種識別方法を用いて、軽油の種類、蒸留性状を識別するとともに、前記軽油の液種識別装置で識別された軽油の種類に基づいて、着火タイミングを調整することを特徴とする自動車の排気ガスの低減方法。
【請求項２０】
自動車の排気ガスの低減装置であって、
軽油タンク内または軽油ポンプの上流側または下流側に、請求項１から８のいずれかの軽油の液種識別装置を配設するとともに、
前記軽油の液種識別装置で識別された軽油の種類に基づいて、軽油の圧縮率を調整する軽油圧縮制御装置を備えることを特徴とする自動車の排気ガスの低減装置。
【請求項２１】
自動車の排気ガスの低減方法であって、
軽油タンク内または軽油ポンプの上流側または下流側の軽油を、請求項９から１５のいずれかの軽油の液種識別方法を用いて、軽油の種類、蒸留性状を識別するとともに、前記軽油の液種識別装置で識別された軽油の種類に基づいて、軽油の圧縮率を調整することを特徴とする自動車の排気ガスの低減方法。