【手続補正書】
【提出日】令和1年7月30日(2019.7.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動中のユーザ（特に、陸上乗物の運転者）によって装着されるように設計された報知装置（１０）であって、
直交する３つの軸に沿った各測定を行う電子式の加速度計（３０）と、
充電可能な電気化学式のバッテリ（Ｂ１；Ｂ２）と、
第１の光源（５０）と、
アラート信号を送信するように構成されたワイヤレス通信手段と、
制御ユニット（２０）であって、
前記加速度計が制動閾値と称される第１の所定の減速度閾値以上の減速度を計測すると、前記光源を作動させ、
前記加速度計が事故閾値と称される第２の所定の減速度閾値以上の減速度を計測すると、前記ワイヤレス通信手段を作動させる
ように構成されている制御ユニット（２０）とを備えた装置（１０）において、
前記制御ユニット（２０）が、さらに、前記加速度計（３０）が所定の経過時間内において第３の所定の切替回数閾値以上の加速減速切替回数を計測すると、前記ワイヤレス通信手段を作動させるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
【請求項２】
請求項１に記載の装置（１０）において、さらに、
当該装置の地理座標を測定するように構成された地理位置情報システム、
を備え、前記ワイヤレス通信手段によって送信される前記アラート信号が、当該地理座標を含むことを特徴とする、装置（１０）。
【請求項３】
請求項１または２に記載の装置（１０）において、さらに、
第２の光源を備え、
前記制御ユニット（２０）は、さらに、前記加速度計（３０）が前記第２の所定の減速度閾値以上の減速度を計測すると、前記第２の光源を作動させるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
【請求項４】
請求項３に記載の装置（１０）において、前記制御ユニット（２０）は、さらに、前記加速度計（３０）が前記所定の経過時間内において前記第３の所定の切替回数閾値以上の加速減速切替回数を計測すると、前記第２の光源を作動させるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一項に記載の装置（１０）において、さらに、
フォトダイオードと、
第３の光源とを備え、
前記制御ユニット（２０）は、さらに、前記フォトダイオードが所定の光照射閾値以下の光照射を計測すると、前記第３の光源を作動させるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか一項に記載の装置（１０）において、
前記第１の所定の減速度閾値が０．２〜２ｍ／ｓ２（好ましくは実質的に１．９６ｍ／ｓ２）であり、
前記第２の所定の減速度閾値がおおよそ２０ｍ／ｓ２であることを特徴とする、装置（１０）。
【請求項７】
請求項１から６のいずれか一項に記載の装置（１０）において、前記第３の所定の切替回数閾値がおおよそ３に等しく、前記所定の経過時間がおおよそ３秒であることを特徴とする、装置（１０）。
【請求項８】
請求項１から７のいずれか一項に記載の装置（１０）において、前記制御ユニット（２０）が、前記第１の所定の減速度閾値、前記第２の所定の減速度閾値および前記第３の所定の切替回数閾値の任意の１つまたは複数を、当該装置（１０）の移動速度に応じて適応させるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
【請求項９】
請求項８に記載の装置（１０）において、前記制御ユニット（２０）が、当該装置（１０）の移動速度を、前記加速度計（３０）によって計測された加速度の数値を積分することによって求めるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
【請求項１０】
請求項１から９のいずれか一項に記載の装置（１０）において、さらに、
当該装置が取り付けられるように設計されているヘルメットに当接するように構成された可撓性の凹面と、
凸面であって、当該凸面にわたって前記光源が配置されている、凸面とを備えたことを特徴とする、装置（１０）。
【請求項１１】
請求項１から１０のいずれか一項に記載の装置（１０）において、充電可能な電気化学式の前記バッテリ（Ｂ１；Ｂ２）が、ＵＳＢポートを介して充電可能であることを特徴とする、装置（１０）。
【請求項１２】
移動中のユーザ（特に、陸上乗物の運転者）によって装着されるように設計された装備品であって、
請求項１から１１のいずれか一項に記載の報知装置（１０）を備えた、装備品。
【請求項１３】
請求項１２に記載の装備品において、当該装備品がヘルメット、ジャケットまたはバックパックである、装備品。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２９】
図示の例では、ワイヤレス通信手段４０が、制御ユニット２０の入力部（入力）Ａ３に接続されている。図示の例では、バッテリＢ２が、トランジスタＱ１および６つの抵抗Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４，Ｒ５，Ｒ６を介して光源５０の前記６つのＬＥＤ（ＬＥＤ１〜ＬＥＤ６）に、これらの給電のために接続されている。好ましくは、抵抗Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ４，Ｒ５，Ｒ６は、おおよそ６８オームである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３１】
図示の例では、バッテリＢ１が、制御ユニット２０の入力部ＶＩＮ、ワイヤレス通信手段４０および加速度計３０に、これらの給電のために接続されている。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３６】
好ましくは、装置１０は、さらに、例えば当該装置の地理座標を測定するＧＰＳ（全地球測位システム）型の地理位置情報システム６０を備える。前記アラート信号は当該地理座標を含む。図示の例では、バッテリＢ１が地理位置情報システム（地理的位置システム）６０に接続されている。地理位置情報システム６０自体は制御ユニット２０の入力部Ａ４に接続されている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４８】
当然ながら、本発明は図示・説明した例や実施形態に限定されず、当業者の能力の範疇で様々な変形が施されることができる。具体的に述べると、本発明は、自動二輪車などの陸上乗物の運転者により装着されるように設計された装置に限定されず、移動することになるユーザにより装着されるように設計されたあらゆる装置も包含する。本発明は、さらに、例えばモーターサイクリング、スキー等をするためや建築現場での保護のため等の保護ヘルメットなどの装備品への前記装置の組込みに限定されず、移動することになるユーザにより装着されることが可能なあらゆる装備品、例えばジャケット、バックパック等への前記装置の組込みも包含する。
なお、本発明は、実施の態様として以下の内容を含む。
〔態様１〕
移動中のユーザ（特に、陸上乗物の運転者）によって装着されるように設計された報知装置（１０）であって、
直交する３つの軸に沿った各測定を行う電子式の加速度計（３０）と、
充電可能な電気化学式のバッテリ（Ｂ１；Ｂ２）と、
第１の光源（５０）と、
アラート信号を送信するように構成されたワイヤレス通信手段と、
制御ユニット（２０）であって、
前記加速度計が制動閾値と称される第１の所定の減速度閾値以上の減速度を計測すると、前記光源を作動させ、
前記加速度計が事故閾値と称される第２の所定の減速度閾値以上の減速度を計測すると、前記ワイヤレス通信手段を作動させる
ように構成されている制御ユニット（２０）とを備えた装置（１０）において、
前記制御ユニット（２０）が、さらに、前記加速度計（３０）が所定の経過時間内において第３の所定の切替回数閾値以上の加速減速切替回数を計測すると、前記ワイヤレス通信手段を作動させるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
〔態様２〕
態様１に記載の装置（１０）において、さらに、
当該装置の地理座標を測定するように構成された地理位置情報システム、
を備え、前記ワイヤレス通信手段によって送信される前記アラート信号が、当該地理座標を含むことを特徴とする、装置（１０）。
〔態様３〕
態様１または２に記載の装置（１０）において、さらに、
第２の光源を備え、
前記制御ユニット（２０）は、さらに、前記加速度計（３０）が前記第２の所定の減速度閾値以上の減速度を計測すると、前記第２の光源を作動させるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
〔態様４〕
態様３に記載の装置（１０）において、前記制御ユニット（２０）は、さらに、前記加速度計（３０）が前記所定の経過時間内において前記第３の所定の切替回数閾値以上の加速減速切替回数を計測すると、前記第２の光源を作動させるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
〔態様５〕
態様１から４のいずれか一態様に記載の装置（１０）において、さらに、
フォトダイオードと、
第３の光源とを備え、
前記制御ユニット（２０）は、さらに、前記フォトダイオードが所定の光照射閾値以下の光照射を計測すると、前記第３の光源を作動させるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
〔態様６〕
態様１から５のいずれか一態様に記載の装置（１０）において、
前記第１の所定の減速度閾値が０．２〜２ｍ／ｓ２（好ましくは実質的に１．９６ｍ／ｓ２）であり、
前記第２の所定の減速度閾値がおおよそ２０ｍ／ｓ２であることを特徴とする、装置（１０）。
〔態様７〕
態様１から５のいずれか一態様に記載の装置（１０）において、前記第３の所定の切替回数閾値がおおよそ３に等しく、前記所定の経過時間がおおよそ３秒であることを特徴とする、装置（１０）。
〔態様８〕
態様１から６のいずれか一態様に記載の装置（１０）において、前記制御ユニット（２０）が、前記第１の所定の減速度閾値、前記第２の所定の減速度閾値および前記第３の所定の切替回数閾値の任意の１つまたは複数を、当該装置（１０）の移動速度に応じて適応させるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
〔態様９〕
態様７に記載の装置（１０）において、前記制御ユニット（２０）が、当該装置（１０）の移動速度を、前記加速度計（３０）によって計測された加速度の数値を積分することによって求めるように構成されていることを特徴とする、装置（１０）。
〔態様１０〕
態様１から９のいずれか一態様に記載の装置（１０）において、さらに、
当該装置が取り付けられるように設計されているヘルメットに当接するように構成された可撓性の凹面と、
凸面であって、当該凸面にわたって前記光源が配置されている、凸面とを備えたことを特徴とする、装置（１０）。
〔態様１１〕
態様１から１０のいずれか一態様に記載の装置（１０）において、充電可能な電気化学式の前記バッテリ（Ｂ１；Ｂ２）が、ＵＳＢポートを介して充電可能であることを特徴とする、装置（１０）。
〔態様１２〕
移動中のユーザ（特に、陸上乗物の運転者）によって装着されるように設計された装備品であって、
態様１から８のいずれか一態様に記載の報知装置（１０）を備えた、装備品。
〔態様１３〕
態様１２に記載の装備品において、当該装備品がヘルメット、ジャケットまたはバックパックである、装備品。