【手続補正書】
【提出日】平成20年8月27日(2008.8.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フィルム形成バインダーと有機液体キャリアとを含んでなる硬化性コーティング組成物であって、前記バインダーが、
（Ａ）複数のカルバメート基を有する硬化性フィルム形成材料と、
（Ｂ）少なくとも一種のモノマー性アルキル化メラミンホルムアルデヒド樹脂を含んでなる、成分（Ａ）に対する一種以上の硬化剤と、
（Ｃ）少なくとも１個の加水分解性シラン基を含有し、かつ約４５以上のヒドロキシル価を有するヒドロキシ官能性シラン成分と
を含んでなる組成物。
【請求項２】
約４５〜９０重量％のフィルム形成バインダーと、約１０〜５５重量％の有機液体キャリアとを含んでなる硬化性コーティング組成物であって、前記バインダーが、
ａ）複数の第二級カルバメート基を有する硬化性フィルム形成オリゴマーまたはポリマーと、
ｂ）トリアジン環あたり０〜１．２モル以下のＮＨを有する少なくとも一種のモノマー性アルキル化メラミンホルムアルデヒド樹脂を含んでなる一種以上の硬化剤と、
ｃ）約４５〜１５０のヒドロキシル価を有し、かつ約５〜８０重量％が加水分解性シリル官能性を含有する重合エチレン性不飽和モノマーを含んでなる硬化性フィルム形成ヒドロキシ官能性シランオリゴマーまたはポリマーと、
ｄ）約４〜４４のヒドロキシル価を有し、かつ約１０〜９７重量％が加水分解性シリル官能性を含有する重合エチレン性不飽和モノマーを含んでなる硬化性フィルム形成ヒドロキシ官能性シランオリゴマーまたはポリマーと、
ｅ）任意の非水性分散ポリマーと
を含有し、前記バインダー中の成分（ｃ）の含量が、前記バインダーの総重量を基準として約１０〜約５０重量％の範囲である組成物。
【請求項３】
乾燥および硬化された請求項１に記載の組成物によってコーティングされた基材。
【請求項４】
乾燥および硬化された請求項１に記載の組成物によってコーティングされた自動車またはトラック外部ボディ。
【請求項５】
（Ａ）基材に着色ベースコーティングの層を適用して、その上にベースコートを形成する工程と、
（Ｂ）前記ベースコート上に請求項１に記載の組成物から構成されるクリアコート層を適用する工程と、
（Ｃ）前記ベースコートおよびクリアコートを硬化して、前記基材上に多層トップコートを形成する工程と、
を含んでなる基材のコーティング方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１３４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１３４】
組成物の成分および本発明の方法の様々な他の変更、改変、追加または置き換えは、本発明の趣旨および範囲から逸脱することなく当業者にとって明白である。本発明は、本明細書で明らかにされる実例となる実施形態によって限定されることはなく、特許請求の範囲によって規定される。
次に、本発明の好ましい態様を示す。
1.  フィルム形成バインダーと有機液体キャリアとを含んでなる硬化性コーティング組成物であって、前記バインダーが、
（Ａ）複数のカルバメート基を有する硬化性フィルム形成材料と、
（Ｂ）少なくとも一種のモノマー性アルキル化メラミンホルムアルデヒド樹脂を含んでなる、成分（Ａ）に対する一種以上の硬化剤と、
（Ｃ）少なくとも１個の加水分解性シラン基を含有し、かつ約４５以上のヒドロキシル価を有するヒドロキシ官能性シラン成分と
を含んでなる組成物。
2.  前記バインダーが、
（Ｄ）少なくとも１個の加水分解性シラン基を含有し、かつ約４４以下のヒドロキシル価を有する第２のヒドロキシ官能性シラン成分
をさらに含有する上記１に記載のコーティング組成物。
3.  前記シラン成分上のヒドロキシル基が第一級ヒドロキシル基である上記１に記載の組成物。
4.  成分（ａ）が、第二級カルバメート基を有するカルバメート官能性オリゴマーである上記１に記載の組成物。
5.  前記硬化剤成分（ｂ）が本質的にポリマー性メラミンを含有しない上記１に記載の組成物。
6.  成分（ｃ）が、４５より高いヒドロキシル価を有するヒドロキシ官能性アクリロシランポリマーである上記１に記載の組成物。
7.  成分（ｄ）が、４４より低いヒドロキシル価を有するヒドロキシ官能性アクリロシランポリマーである上記２に記載の組成物。
8.  前記一種以上の硬化剤（ｂ）が、トリアジン環あたり０〜１．２モルのＮＨを有する少なくとも一種のモノマー性アルキル化メラミン硬化剤よりなる上記１に記載の組成物。
9.  前記バインダーの重量を基準として、６０重量％までの成分（ａ）を含む上記１に記載の組成物。
10.  前記バインダーの重量を基準として、１０重量％より多い成分（ｃ）を含む上記１に記載の組成物。
11.  約４５〜９０重量％のフィルム形成バインダーと、約１０〜５５重量％の有機液体キャリアとを含んでなる硬化性コーティング組成物であって、前記バインダーが、
ａ）複数の第二級カルバメート基を有する硬化性フィルム形成オリゴマーまたはポリマーと、
ｂ）トリアジン環あたり０〜１．２モル以下のＮＨを有する少なくとも一種のモノマー性アルキル化メラミンホルムアルデヒド樹脂を含んでなる一種以上の硬化剤と、
ｃ）約４５〜１５０のヒドロキシル価を有し、かつ約５〜８０重量％が加水分解性シリル官能性を含有する重合エチレン性不飽和モノマーを含んでなる硬化性フィルム形成ヒドロキシ官能性シランオリゴマーまたはポリマーと、
ｄ）約４〜４４のヒドロキシル価を有し、かつ約１０〜９７重量％が加水分解性シリル官能性を含有する重合エチレン性不飽和モノマーを含んでなる硬化性フィルム形成ヒドロキシ官能性シランオリゴマーまたはポリマーと、
ｅ）任意の非水性分散ポリマーと
を含有し、前記バインダー中の成分（ｃ）の含量が、前記バインダーの総重量を基準として約１０〜約５０重量％の範囲である組成物。
12.  前記硬化剤成分（ｂ）が本質的にポリマー性メラミンを含有しない上記１１に記載の組成物。
13.  成分（ｃ）および（ｄ）が、スチレンの重合モノマー、アクリレート、メタクリレートもしくはビニルモノマーまたはそれらのいずれかの混合物よりなる群から選択されるエチレン性不飽和アルコキシシラン含有モノマー、非官能性アクリレートまたはメタクリレートおよびアルキル基中に１〜４個の炭素原子を有するヒドロキシアルキルアクリレートまたはメタクリレートより本質的になり、約１，０００〜２０，０００の重量平均分子量を有するアクリルポリマーである上記１１に記載の組成物。
14.  前記組成物が、トリメチルオルトアセテート、トリエチルオルトホルメート、テトラシリケート等およびそれらのいずれかの混合物よりなる群から選択される水分掃去剤をさらに含有する上記１１に記載の組成物。
15.  ベースコート／クリアコート仕上げ用クリアコートである上記１に記載のコーティング組成物。
16.  ベースコート／クリアコート仕上げ用クリアコートである上記１１に記載のコーティング組成物。
18.  乾燥および硬化された上記１に記載の組成物によってコーティングされた基材。
19.  乾燥および硬化された上記１に記載の組成物によってコーティングされた自動車またはトラック外部ボディ。
20.  （Ａ）基材に着色ベースコーティングの層を適用して、その上にベースコートを形成する工程と、
（Ｂ）前記ベースコート上に上記１に記載の組成物から構成されるクリアコート層を適用する工程と、
（Ｃ）前記ベースコートおよびクリアコートを硬化して、前記基材上に多層トップコートを形成する工程と、
を含んでなる基材のコーティング方法。