【手続補正書】
【提出日】平成20年5月30日(2008.5.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下記の段階を含むことを特徴とする、タイヤ製造中にユニフォーミティを制御する方法：
(1)少なくとも1つの目標属性を選択し、それに目標値を設定し、
(2)対象タイヤで少なくとも1つの目標属性をハイウェイ速度に近い第1の回転速度で測定し、
(3)対象タイヤで複数のインディケータ属性を測定し、
(4)少なくとも1つの目標属性のそれぞれに対して複数のプレディクタを決定し、各プレディクタは上記複数のインディケータ属性の少なくとも1つを含み、
(5)複数のプレディクタの中から少なくとも1つのプレディクタを選択し、
(6)選択されたプレディクタのインディケータ属性を追加の対象タイヤで測定し、
(7)少なくとも1つの選択されたプレディクタに基づいて追加の対象タイヤに対して目標属性に対する少なくとも1つの値を予測し、
(8)目標属性の少なくとも1つの予測値を目標値と比較する。
【請求項２】
下記の段階をさらに含む請求項１に記載の方法：
(9)少なくとも１つの選択されたプレディクタを構成する測定されたインディケータ属性をインディケータ属性に対する限界値と比較して両者の差を求め、
(10)この差に関連する製造操作を同定し、
(11)上記の比較結果に応じて上記で同定された製造操作を制御して、少なくとも1つの追加の対象タイヤに対する差を修正する。
【請求項３】
少なくとも1つの目標属性がタイヤ回転時に生じるタイヤ力応答である請求項１に記載の方法。
【請求項４】
目標属性が半径方向力の変動および接線方向力の変動である請求項１に記載の方法。
【請求項５】
複数のインディケータ属性が第1の回転速度より遅い第2の回転速度でタイヤ回転中に生じる力応答を含む請求項１に記載の方法。
【請求項６】
複数のインディケータ属性が質量のアンバランスと質量分布とを含む請求項１に記載の方法。
【請求項７】
複数のインディケータ属性が過渡的条件下で測定される属性を含む請求項１に記載の方法。
【請求項８】
予測値と目標値との比較結果に応じてタイヤを仕分ける段階をさらに含む請求項１に記載の方法。
【請求項９】
複数のプレディクタを決定する段階が測定データ間のオーバーラップを除去するインディケータ属性の整理段階を含む請求項１に記載の方法。
【請求項１０】
少なくとも1つのプレディクタが質量のアンバランスと、調和振動での半径方向力の変動とを含む請求項１に記載の方法。
【請求項１１】
少なくとも1つのプレディクタが過渡的条件下で測定された少なくとも1つの属性を含む請求項１に記載の方法。
【請求項１２】
下記の段階を含むことを特徴とする、タイヤ製造中のユニフォーミティの制御方法：
(1)少なくとも1つの目標属性を選択して、その各々に目標値を設定し、
(2)高速道路の速度に近い第1の回転速度での対象タイヤの少なくとも1つの目標属性を測定し、
(3)対象タイヤの質量のアンバランスを測定し、
(4)第1の回転速度より遅い第２の回転速度での対象タイヤのインディケータ属性を測定し、
(5)目標属性に対する複数のプレディクタを決定し、各プレディクタは少なくとも質量のアンバランスと1つの追加インジケータ属性とを含む成分を有し、
(6)目標属性の予測の正確さを基にして複数のプレディクタの中から1つのプレディクタを選択し、
(7)選択されたプレディクタの成分を追加の対象タイヤで第２の回転速度で測定し、
(8)追加の対象タイヤに対して選択されたプレディクタに基づいて少なくとも1つの目標ユニフォーミティの各々の値を予測し、
(9)予測値を少なくとも1つの目標値と比較する。
【請求項１３】
下記の段階をさらに含む請求項１２に記載の方法：
(10)選択されたプレディクタを構成するインディケータ属性に対する測定値をインディケータ属性に対する限界値と比較し、
(11)比較結果に応じて少なくとも1つの追加の対象タイヤで測定された属性と限界値との差を修正するようにタイヤ製造条件を制御する。
【請求項１４】
下記の段階を含む製造中のユニフォーミティを解析する方法：
(1)少なくとも1つの目標属性を選択し、その各々に対して目標値を設定し、
(2)対象タイヤで、少なくとも1つの目標属性を高速道路の速度に近い第1の回転速度で測定し、
(3)対象タイヤで、第1の回転速度より遅い第２の回転速度でインディケータ属性を測定し、
(4)対象タイヤで、タイヤへの負荷、タイヤ圧および回転速度の１つが第１回目とは異なる過渡的条件下で第２回目のインジケータ属性を測定し、
(5)少なくとも1つの目標属性に対して複数のプレディクタを決定し、各プレディクタはインディケータ属性の中から選択された成分を有し、
(6)複数のプレディクタの中から少なくとも1つのプレディクタを選択し、
(7)少なくとも１つの追加の対象タイヤで、選択されたプレディクタの成分を測定し、
(8)少なくとも1つの追加の対象タイヤで、少なくとも1つの選択されたプレディクタに基づいて少なくとも1つの目標ユニフォーミティ属性に対する値を予測し、
(9)この予測値を目標値と比較する。
【請求項１５】
複数のプレディクタを決定する段階が、複数のインジケータ属性を主成分に圧縮して少なくとも1つの目標属性の変化と関連付ける段階である請求項１に記載の方法。
【請求項１６】
複数のプレディクタを決定する段階が、複数のプレディクタの中の各プレディクタを目標属性と関係付けて、各プレディクタで目標属性を正確に予測する方法を決定する段階である請求項１５に記載の方法。
【請求項１７】
下記の段階を含む製造中のユニフォーミティを解析する方法：
(1)少なくとも1つの目標属性を選択し、それに目標値を設定し、
(2)対象タイヤで、高速道路の速度に近い第1の回転速度で少なくとも1つの目標属性を測定し、
(3)対象タイヤで複数のインディケータ属性を測定し、
(4)複数のインジケータ属性を圧縮し、
(5)少なくとも1つの各目標属性に対して複数のプレディクタを決定し、各プレディクタは圧縮された複数のインディケータ属性の少なくとも1つを含み、
(6)複数のプレディクタを目標属性と関係付けて、各プレディクタに対して少なくとも1つの目標属性により近い各プレディクタを予測する値を設定し、
(7)複数のプレディクタから目標属性を最も良く表す一つのプレディクタを選択し、
(8)追加の対象タイヤで、上記で選択したプレディクタのインジケータ属性を測定し、
(9)追加の対象タイヤで、少なくとも1つの選択したプレディクタを基にして目標属性に対する少なくとも1つの値を予測し、
(10)目標属性の少なくとも1つの予測値を目標値と比較する。
【請求項１８】
下記の段階を含む製造中のユニフォーミティを解析する方法：
(1)少なくとも1つの目標属性を選択し、それに目標値を設定し、
(2)対象タイヤで、高速道路の速度に近い第1の回転速度で少なくとも1つの目標属性を測定し、
(3)対象タイヤで複数のインディケータ属性を測定し、
(4)少なくとも1つの各目標属性に対して複数のプレディクタを決定し、各プレディクタは複数のインディケータ属性の少なくとも1つを含み、
(5)複数のプレディクタから少なくとも1つのプレディクタを選択し、
(6)追加の対象タイヤで、上記で選択したプレディクタのインジケータ属性を測定し、
(7)追加の対象タイヤで、少なくとも1つの選択したプレディクタを基にして目標属性に対する少なくとも1つの値を予測し
(8)目標属性の少なくとも1つの予測値を目標値と比較し、
(9)選択されたプレディクタを構成するインディケータ属性に対する測定値をインディケータ属性に対する限界値と比較して両者の差を求め、
(10)この差に関係する製造操作を特定し、
(11)比較結果に応じて、少なくとも1つの追加の対象タイヤで測定された属性と限界値との差を修正するようにタイヤ製造条件を制御する。