【手続補正書】
【提出日】平成19年8月6日(2007.8.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
独立した少なくとも１つのグリッパ（P1、P2、P3）と一緒になってタイヤの内側表面の製造型の少なくとも一部を規定するコア(1)であって、このコア(1)は下記（ａ）〜（ｃ）：
(ａ) 周方向に隣接して互いに並んで配置された、各々が横方向面を有する複数の断片(10)であって、少なくとも１つの断片の横方向面はコアの放射方向外側へ向かって収束し、各断片の放射方向内側端部に接触部分(12)を有する断片(10)と、
(ｂ) 上記の各断片(10)を支持、連結するために各断片の放射方向下側に配置された周方向が連続したリム(14) と、
(ｃ) 上記各断片(10)の接触部分(12)に設けられた少なくとも１つの断片側接触支持面（A2G、A2D）と、この断片側接触支持面に対応する上記リム(14)に設けられた少なくとも１つのリム側接触支持面(A4G、A4D)と、
を有し、
上記リム(14)は軸線方向がモノブロックであり、
少なくとも１つの断片側接触支持面および少なくとも１つのリム側接触支持面は互いに協働して各断片が上記リム(14)に対して放射方向に移動するのを防止し、
少なくとも１つの断片側接触支持面とリム側接触支持面とから成る組立体は、各断片に対する上記リム(14)の軸線方向相対移動を単一方向で許すように配置されている、
タイヤの内側表面の製造型の少なくとも一部を規定するコア(1)において、
少なくとも１つの断片側接触支持面の組立体が、上記の軸線方向がモノブロックであるリム(14)の側面の対応取付け支持面を構成することを特徴とするコア(1)。
【請求項２】
請求項１に記載のコア(1)と、リム(14)上の上記断片のみの軸線方向運動を阻止するブロック手段を有するグリッパとから成る組立体。
【請求項３】
上記断片上に配置されたブロック支持面（B2G、B2D、B43G）を有する、接触支持面とは独立した、上記断片をリム上に固定するブロック手段を有し、上記ブロック支持面（B2G、B2D、B43G）は接触支持面から独立した、グリッパに支持された少なくとも１つのブロック部材と協働し、このブロック部材は断片をリム上に固定するために断片に配置された少なくとも１つのブロック支持面と協働するように展開可能で且つ断片を解放するために後退可能である請求項２に記載の組立体。
【請求項４】
各断片(10)上に互いに軸線方向に離れて設けられた、２つの断片側接触支持面（B2G、B2D）を有する請求項１に記載のコア。
【請求項５】
ブロック支持面が軸線に対して直角な平面内にある平面支持面である請求項４に記載のコア。
【請求項６】
ブロック部材が放射方向に展開可能である請求項２または３に記載の組立体。
【請求項７】
断片側接触支持面（A2G、A2D）およびリム側接触支持面(A4G、A4D)がそれぞれ周方向に配置された嘴部（125s、125i、145s、145i）上にある請求項１、４または５のいずれか一項に記載のコア。
【請求項８】
各断片(10)が、下側嘴部といわれる一方の嘴部(125i)が放射方向で上側嘴部といわれる他方の嘴部（125s）より低い位置に配置された、周方向に配置された２つの嘴部（125s、125i）を有する請求項７に記載のコア。
【請求項９】
各接触支持面がコアと同じ側で軸線方向を向いた截頭台形面である請求項８に記載のコア。
【請求項１０】
各接触支持面がコアの同じ側で軸線方向を向いたくさび形ではない角度の截頭台形面である請求項８に記載のコア。
【請求項１１】
リムが断片と同じ数の中間凹部を備える請求項１、４、５、７〜１０のいずれか一項に記載のコア。
【請求項１２】
各断片の一方の側に断片側接触支持面の放射方向上側に設けられた少なくとも１つの開口部を有する請求項１、４、５、７〜１１のいずれか一項に記載のコア。
【請求項１３】
リム(14)がリム側接触支持面から独立した少なくとも１つのブロック支持面（B4G、B43G、B4D）を有し、このブロック支持面がグリッパのブロック部材と協働する請求項２、３または６のいずれか一項に記載の組立体。
【請求項１４】
接触部分(12)が主として第1の材料で作られ、コアは接触部分に対応する主要部分(13)を有し、この主要部分は主として第1の材料とは異なる第2の材料で作られ、接触部分と一体化されており、製造形状が主として主要部分によって規定される請求項１、４、５、７〜１１のいずれか一項に記載のコア。
【請求項１５】
接触部分が鋼で作られ、主要部分がアルミニウム合金で作られる請求項１４に記載のコア。
【請求項１６】
ゴムの加硫温度では主要部分が隣接する断片の間に突出せずに遊びゼロで互いに接触して均一な成形表面を形成し、加硫温度以下の温度では主要部分に遊びが現れるように、全ての断片を考慮して、主要部分、接触部分および主要部分と接触部分との間の接合部の寸法および構成を決定する請求項１４または１５に記載のコア。
【請求項１７】
主要部分(13)が主として熱伝導性の良好な流動性のある材料で作られ、各主要部分の放射方向外側ドームを形成する壁の中に少なくとも１つの電気抵抗器が埋め込まれ、一体成形された請求項１４〜１６のいずれか一項に記載のコア。
【請求項１８】
異なるグリッパ上でリムの心出しと支持とを行なうための把持用の少なくとも２つの領域をリム上に有する請求項２、３、６または１３のいずれか一項に記載の組立体。
【請求項１９】
(1)少なくとも１つの断片の横方向面はコアの外側へ放射方向に収束し、各断片は接触部分を有し、各断片がリムに対して放射方向を固定する手段を有する、周方向に隣接して互いに並んで配置された、各々が横方向面を有する複数の断片と、(2)周方向連続リムとを有する、タイヤの製造型の少なくとも一部を規定するコアを取付ける方法であって、
(1)各断片を周方向に互いに隣接して組み合わせて配置し、
(2)グリッパを用いてリムを一方の側で把持し、
(3)リムの他方の側に断片が係合するようにリムを断片に対して配置し、
(4)グリッパを用いて一方で断片を、他方でリムを把持し、断片をリムに対して固定することを特徴とする方法。
【請求項２０】
(1)少なくとも１つの断片の横方向面はコアの外側へ放射方向に収束し、各断片は接触部分を有し、各断片がリムに対して放射方向を固定する手段を有する、周方向に隣接して互いに並んで配置された、各々が横方向面を有する複数の断片と、(2)周方向連続リムとを有する、タイヤの製造型の少なくとも一部を規定するコアのハンドリング方法であって、
(1)グリッパを用いて断片の片側とリムを第1把持してコアの一方の側を保持して断片をリムに対して固定し、
(2)他のグリッパを用いてリムの他方側を把持し、
(3)上記の他のグリッパを用いて断片の片側とリムを第2の把持して断片をリムに対して固定し、
(4)第1把持を解放し、
(5)グリッパを第2の把持によってコアを保持している他のグリッパに対して軸線方向へ離すことを特徴とする方法。
【請求項２１】
(1)少なくとも１つの断片の横方向面はコアの外側へ放射方向に収束し、各断片は接触部分を有し、各断片がリムに対して放射方向を固定する手段を有する、周方向に隣接して互いに並んで配置された、各々が横方向面を有する複数の断片と、(2)周方向連続リムとを有する、タイヤの製造型の少なくとも一部を規定するコアを用いてタイヤを製造する方法であって、
全ての断片がリム上に配置されるようにコアが予め組み立てられ、コアがグリッパによってリムの一方の側に把持される第1把持によって保持された時に、
(1)リムの他方側で、他のグリッパを用いて、断片およびリムの第2把持を行って断片をリムに対して固定し、
(2)第1把持を解放し、
(3)他のグリッパによってコアをその軸線を中心に回転させ、コアの周りにゴムの帯を巻き付けてタイヤ構造に応じた所望の位置に補強材を被着させ、
(4)第2把持を行うグリッパとは反対側で、断片の一方の側およびリムの他方側で第3の把持を行うことによって１つのグリッパを用いてコアを把持し、断片をリムに対して固定し、
(5)第2の把持を解放し、
(6)第3の把持を行うグリッパによってコアを軸線方向移動させ、生タイヤを支持するコアを取外すことを特徴とする方法。
【請求項２２】
(1)少なくとも１つの断片の横方向面はコアの外側へ放射方向に収束し、各断片は接触部分を有し、各断片がリムに対して放射方向を固定する手段を有する、周方向に隣接して互いに並んで配置された、各々が横方向面を有する複数の断片と、(2)周方向連続リムと、(3)リムおよび各断片にそれぞれ配置されたブロック支持面とを有し、上記コアはそのコアの少なくとも１つのグリッパと協働し、このグリッパがブロック部材を備え、このブロック部材は断片をリムに軸線方向に固定するためにブロック支持面と協働するように展開可能でかつこの断片を解放するために後退可能である、タイヤの製造形状の少なくとも一部を規定するコアをタイヤの内部から取出す方法であって、
コアがタイヤを支持し、かつコアが断片およびリムをブロックするグリッパに保持されたときに、
(1)各断片を把持し、
(2)リムブロック手段をグリッパに対して解放させずに、断片ブロック手段をグリッパに対して後退させ、
(3)グリッパ側でリムを全ての断片に対して軸線方向へ離し、
(4)各断片をタイヤビードの下側の自由空間の放射方向内側に配置し、次いでこれらを軸線方向に配置すると、断片の横方向面がコアの外側で放射方向に分かれ、断片のいくつかによって定位置に保持されなくなるときに、タイヤの外面によってコアに製造されたタイヤが把持され、
(5)タイヤが取出すことを特徴とする方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明の対象は、下記の（1）〜（4）を有することを特徴とする、独立した少なくとも１つのグリッパ（P1、P2、P3）と一緒になって、タイヤの内側表面の製造型の少なくとも一部を規定するコアにある：
(1)  少なくとも１つの断片の横方向面はコアの外側へ放射方向に収束し、各断片の放射方向内側端部には接触部分が配置されている、周方向に隣接して互いに並んで配置された、各々が横方向面を有する複数の断片、
(2)  各断片を支持、連結するために各断片の放射方向下側に配置された周方向連続リム、
(3)  各断片の接触部分に設けられた少なくとも１つの断片側接触支持面および断片側接触支持面に対応するリムに設けられた少なくとも１つのリム側接触支持面、ここで、
少なくとも１つの断片側接触支持面および少なくとも１つのリム側接触支持面はブロック位置で互いに協働して各断片がリムに対して放射方向に移動するのを防止し、
断片側接触支持面およびリム側接触支持面は、各断片に対するリムの軸線方向相対移動を単一方向のみで可能にするように配置され、
(4)  リム上での断片の軸線方向運動を固定するグリッパ上に設けられたブロック手段。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
【実施例】
図1、図２はタイヤの内側表面の製造型の少なくとも一部を規定する剛体のコア１を示している。このコア１は少なくとも１つのグリッパと協働するようになっている。このコアは横方向面10d1、10i1が互いに接触するように互いに並んで配置された周方向に隣接した複数の断片10d、10iからなる。少なくとも１つの断片10iの横方向面10i1はコアの外側へ向かって拡大しているので、断片を内部から放射方向に移動させればコアは外すことができる。本発明のコアは欧州特許第0,242,840号と同様に２つの断片モデル（すなわち横方向面10dlがコアの外部へ向かって末広がりに拡大している断片10dと横方向面10i1がコアの外部ヘ向かって収斂するいわゆる「逆形」の断片10i）とからなる。以下の説明では、収斂するか、末広がりに拡大するかが特に重要でない場合には、記号iまたはdを省略して単に「断片10」とよぶことにする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３８】
本発明はさらに、タイヤの製造型の少なくとも一部を規定するコアを取付ける方法にも関するものである。この方法では、コアが(1)少なくとも１つの断片の横方向面はコアの外側へ放射方向に収束し、各断片の放射方向内側端部には接触部分が配置されている、周方向に隣接して互いに並んで配置された、各々が横方向面を有する複数の断片と、(2)各断片を支持、連結するために各断片の放射方向下側に配置された周方向連続リムとを有し、
(1)各種断片をタイヤ成形凹部内で周方向に隣接して組み合わせて配置し、
(2)グリッパを用いてリムを一方の側で把持し、
(3)リムの他方の側に断片が係合するようにリムを断片に対して配置し、
(4)グリッパを用いて、一方で断片を、他方でリムを把持し、断片をリムに対して固定する。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３９】
本発明はさらに、タイヤの製造型の少なくとも一部を規定するコアの取り扱い方法に関するものである。この方法では、コアが(1)少なくとも１つの断片の横方向面はコアの外側へ放射方向に収束し、各断片の放射方向内側端部には接触部分が配置されている、周方向に隣接して互いに並んで配置された、各々が横方向面を有する複数の断片と、(2)各断片を支持、連結するために各断片の放射方向下側に配置された周方向連続リムとを有し、
(1)グリッパを用いて、断片の一方およびリムの他方における第1の把持によってコアの一方側を保持して断片をリムに対して固定し、
(2)他のグリッパを用いてリムの他方側を把持し、
(3)上記の他のグリッパを用いて、断片の一方およびリムの他方における第2の把持を行って断片をリムに対して固定し、
(4)第1の把持を解放し、
(5)上記のグリッパを第2の把持によってコアを保持している他のグリッパに対して軸線方向へ離す。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４０】
本発明はさらに、タイヤの製造型の少なくとも一部を規定するコアを用いたタイヤの製造方法に関するものである。この方法ではコアが(1)少なくとも１つの断片の横方向面はコアの外側へ放射方向に収束し、各断片の放射方向内側端部には接触部分が配置されている、周方向に隣接して互いに並んで配置された、各々が横方向面を有する複数の断片と、(2)各断片を支持、連結するために各断片の放射方向下側に配置された周方向連続リムとを有し、
全ての断片がリムに配置されるようにコアが予め組み立てられ且つコアがグリッパによってリムの一方側に把持されて第1把持によって保持されたときに、
(1)リムの他方側で、他のグリッパを用いて、断片およびリムの第2把持を行い、断片をリムに対して固定し、
(2)第1の把持を解放し、
(3)他のグリッパによってコアをその軸線を中心に回転させ、コアの周りにゴムの帯を巻き付けて、タイヤの構造に応じて所望の位置に補強材を載せ、
(4)第2把持を行うグリッパとは反対側で、断片の一方側およびリムの他方側において第3把持を行うことによって、１つのグリッパを用いてコアを把持し、断片をリムに対して固定し、
(5)第2把持を解放し、
(6)第3把持を行うグリッパによってコアを軸線方向移動させ、生タイヤを支持するコアを取外す。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４１】
本発明はさらに、タイヤの製造型の少なくとも一部を規定するコアをタイヤの内部から取出す方法に関するものである。この方法手では、コアが(1)少なくとも１つの断片の横方向面はコアの外側へ放射方向に収束し、各断片の放射方向内側端部には接触部分が配置されている、周方向に隣接して互いに並んで配置された、各々が横方向面を有する複数の断片と、(2)各断片を支持、連結するために各断片の放射方向下側に配置された周方向連続リムと、(3)リムおよび各断片にそれぞれ配置されたブロック支持面とを有し、
コアがコアの少なくとも１つのグリッパと協働し、このグリッパがブロック部材を備え、このブロック部材は断片をリムに軸線方向に固定するためにブロック支持面と協働するように展開可能であり、かつこの断片を解放するために後退可能であり、
コアがタイヤを支持し且つコアが断片およびリムをブロックするグリッパに保持されたときに、
(1)各断片を把持し、
(2)リムブロック手段をグリッパに対して解放させずに、断片ブロック手段をグリッパに対して後退させ、
(3)グリッパ側でリムを全ての断片に対して軸線方向へ離し、
(4)各断片をタイヤビードの下側の自由空間の放射方向内側に配置し、次いでこれらを軸線方向に配置すると、断片の横方向面がコアの外側で放射方向に分かれ、断片のいくつかによって定位置に保持されなくなるときに、タイヤの外面によってコアに製造されたタイヤが把持され、
(5)タイヤが取出す。