【手続補正書】
【提出日】平成19年6月6日(2007.6.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンの出力を駆動輪へ伝達する車両用駆動装置の制御装置であって、
電気的な無段変速機として作動可能な無段変速状態と定変速比状態とに切り換え可能な変速状態切換型変速機構と、
予め定められた関係から車速及び車両負荷乃至車両用駆動装置の出力トルクに基づいて前記変速状態切換型変速機構を前記無段変速状態及び定変速比状態のうち何れかに選択的に切り換える切換制御手段と
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項２】
エンジンの出力を駆動輪へ伝達する車両用駆動装置の制御装置であって、
電気的な無段変速機として作動可能な無段変速状態と有段変速機として作動可能な有段変速状態とに切り換え可能な変速状態切換型変速機構と、
予め定められた関係から車速及び車両負荷乃至車両用駆動装置の出力トルクに基づいて前記変速状態切換型変速機構を前記無段変速状態及び有段変速状態のうち何れかに選択的に切り換える切換制御手段と
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項３】
エンジンの出力を駆動輪へ伝達する車両用駆動装置の制御装置であって、
電気的な無段変速機として作動可能な無段変速状態と定変速状態とに切り換え可能な変速状態切換型変速機構と、
車速及び車両負荷乃至車両用駆動装置の出力トルクを制御パラメータとし、前記変速状態切換型変速機構を前記無段変速状態とする第１の領域と、前記変速状態切換型変速機構を前記定変速状態とする第２の領域とが、規定された制御マップと、
該制御マップに基づいて前記変速状態切換型変速機構を前記無段変速状態及び定変速状態のうち何れかに選択的に切り換える切換制御手段と
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項４】
エンジンの出力を駆動輪へ伝達する車両用駆動装置の制御装置であって、
電気的な無段変速機として作動可能な無段変速状態と有段変速機として作動可能な有段変速状態とに切り換え可能な変速状態切換型変速機構と、
車速及び車両負荷乃至車両用駆動装置の出力トルクを制御パラメータとし、前記変速状態切換型変速機構を前記無段変速状態とする第１の領域と、前記変速状態切換型変速機構を前記有段変速状態とする第２の領域とが、規定された制御マップと、
該制御マップに基づいて前記変速状態切換型変速機構を前記無段変速状態及び有段変速状態のうち何れかに選択的に切り換える切換制御手段と
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項５】
エンジンの出力を第１電動機及び伝達部材へ分配する差動機構と該伝達部材と駆動輪との間の動力伝達経路に設けられた第２電動機とを有して電気的な無段変速機として機能する無段変速部と、前記動力伝達経路の一部を構成して有段式自動変速機として機能する有段変速部とを、備えた車両用駆動装置の制御装置であって、
前記差動機構に備えられ、前記無段変速部を電気的な無段変速機として差動可能とする差動状態と非差動とするロック状態とに該差動機構を選択的に切り換える差動状態切換装置と、
所定の制御パラメータにより変速段の切り換えを行う変速線が規定されて前記有段式自動変速機の変速制御に用いられる第１の制御マップと、
該第１の制御マップと同じ制御パラメータにより前記差動状態とする差動領域と前記非差動状態とする非差動領域とが規定されて前記差動状態切換装置による前記差動状態と非差動状態との切換制御に用いられる第２の制御マップと
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項６】
エンジンの出力を第１電動機及び伝達部材へ分配する差動機構と、該伝達部材と駆動輪との間の動力伝達経路に設けられた第２電動機とを、備えた車両用駆動装置の制御装置であって、
前記差動機構を、電気的な無段変速機として差動可能とする差動状態と、非差動とするロック状態とに選択的に切り換える差動状態切換装置と、
所定の制御パラメータにより前記エンジン、第１電動機、及び第２電動機のうち駆動力を発生させる少なくとも１つの駆動力源を決定する領域が、決定される駆動力源に応じて複数規定されて該駆動力源の選択制御に用いられる第１の制御マップと、
該第１の制御マップと同じ制御パラメータにより前記差動状態とする差動領域と前記非差動状態とする非差動領域とが規定されて前記差動状態切換装置による前記差動状態と非差動状態との切換制御に用いられる第２の制御マップと
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項７】
エンジンの出力を第１電動機及び伝達部材へ分配する差動機構と、該伝達部材と駆動輪との間の動力伝達経路に設けられた第２電動機とを、備えた車両用駆動装置の制御装置であって、
電気的な無段変速機として作動可能な無段変速状態と有段変速機として作動可能な有段変速状態とに切り換え可能な変速状態切換型変速機構と、
所定の制御パラメータにより前記エンジン、第１電動機、及び第２電動機のうち駆動力を発生させる少なくとも１つの駆動力源を決定する領域が、決定される駆動力源に応じて規定されて該駆動力源の選択制御に用いられる第１の制御マップと、
該第１の制御マップと同じ制御パラメータにより前記無段変速状態とする無段変速領域と前記有段変速状態とする有段変速領域とが規定されて前記変速状態切換型変速機構による前記無段変速状態と有段変速状態との切換制御に用いられる第２の制御マップと
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項８】
前記制御パラメータは、車速及び車両負荷乃至車両用駆動装置の出力トルクである請求項５から７の何れかの車両用駆動装置の制御装置。
【請求項９】
エンジンの出力を駆動輪へ伝達する車両用駆動装置の制御装置であって、
差動可能な差動状態と差動不能な非差動状態とに切り換え可能な差動機構と、
予め定められた関係から車速及び車両負荷乃至車両用駆動装置の出力トルクに基づいて前記差動機構を前記差動状態及び非差動状態のうちの何れかに選択的に切り換える切換制御手段と
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項１０】
エンジンの出力を駆動輪へ伝達する車両用駆動装置の制御装置であって、
差動可能な差動状態と差動不能な非差動状態とに切り換え可能な差動機構と、
車速及び車両負荷乃至車両用駆動装置の出力トルクを制御パラメータとし、前記差動機構を前記差動状態とする第１の領域と、前記差動機構を前記非差動状態とする第２の領域とが、規定された制御マップと、
該制御マップに基づいて前記差動機構を前記差動状態及び非差動状態のうちの何れかに選択的に切り換える切換制御手段と
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項１１】
エンジンの出力を第１電動機及び伝達部材へ分配する差動機構と該伝達部材と駆動輪との間の動力伝達経路に設けられた第２電動機とを有する第１変速部と、前記動力伝達経路の一部を構成して有段式自動変速機として機能する第２変速部とを、備えた車両用駆動装置の制御装置であって、
前記差動機構に備えられ、前記第１変速部を電気的に変速比制御可能な差動状態と該第１変速部を固定的変速比とする非差動状態とに該差動機構を選択的に切り換える差動状態切換装置と、
所定の制御パラメータにより変速段の切り換えを行う変速線が規定されて前記有段式自動変速機の変速制御に用いられる第１の制御マップと、
該第１の制御マップと同じ制御パラメータにより前記差動状態とする差動領域と前記非差動状態とする非差動領域とが規定されて前記差動状態切換装置による前記差動状態と非差動状態との切換制御に用いられる第２の制御マップと
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項１２】
エンジンの出力を第１電動機及び伝達部材へ分配する差動機構と、該差動機構を差動状態と非差動状態とに選択的に切り換える差動状態切換装置と、該伝達部材と駆動輪との間の動力伝達経路に設けられた第２電動機とを、備えた車両用駆動装置の制御装置であって、
所定の制御パラメータにより前記エンジン、第１電動機、及び第２電動機のうち駆動力を発生させる少なくとも１つの駆動力源を決定する領域が、決定される駆動力源に応じて複数規定されて該駆動力源の選択制御に用いられる第１の制御マップと、
該第１の制御マップと同じ制御パラメータにより前記差動機構を前記差動状態とする差動領域と前記非差動状態とする非差動領域とが規定されて前記差動状態切換装置による前記差動状態と非差動状態との切換制御に用いられる第２の制御マップと
を、含むことを特徴とする車両用駆動装置の制御装置。
【請求項１３】
前記制御パラメータは、車速及び車両負荷乃至車両用駆動装置の出力トルクである請求項１０から１２の何れかの車両用駆動装置の制御装置。