(57)【要約】  サーチチャンネル記憶部８１とサーチチャンネル数カウンタ部８２とを有した制御手段８が、現受信局の受信状態が悪化する際、放送により伝送される放送関連情報を参照して他の受信局をサーチし、所定のサーチチャンネル数をサーチ実行毎に元の受信チャンネルの受信状態を調べて選局制御する。
2007063622.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
放送チャンネルの選択受信を行う選局手段、放送信号をデジタル復調するデジタル復調手段、このデジタル復調手段が復調した復調データを誤り訂正する誤り訂正手段、放送データを内容毎に分離する信号分離手段、映像音声復号手段、受信状態検出手段、サーチチャンネル記憶部とサーチチャンネル数カウンタ部とを有する制御手段を備え、この制御手段は、現受信局の受信状態が悪化した際に、放送により伝送される放送関連情報を参照して他の受信局をサーチし、所定のサーチチャンネル数をサーチ実行毎に元の受信チャンネルの受信状態を調べて選局制御するよう構成したことを特徴とするデジタル放送受信機。
【請求項２】
放送チャンネルの選択受信を行う選局手段、放送信号をデジタル復調するデジタル復調手段、このデジタル復調手段が復調した復調データを誤り訂正する誤り訂正手段、放送データを内容毎に分離する信号分離手段、映像音声復号手段、受信状態検出手段、サーチ時間タイマーを有する制御手段を備え、この制御手段は、現受信局の受信状態が悪化した際に、放送により伝送される放送関連情報を参照して他の受信局をサーチし、所定のサーチ時間経過毎に元の受信チャンネルの受信状態を調べて選局制御するよう構成したことを特徴とするデジタル放送受信機。
【請求項３】
制御手段は、現受信局の受信状態が悪化した際に、放送により伝送される放送関連情報を参照して他の受信局をサーチするとともに、操作部への操作に基づき、上記放送関連情報を参照して他の受信可能局をサーチするよう構成されており、上記操作部への操作があった際にサーチする場合、元の受信チャンネルの受信状態確認を行わないことを特徴とする請求項１記載のデジタル放送受信機。
【請求項４】
制御手段は、現受信局の受信状態が悪化した際に、放送により伝送される放送関連情報を参照して他の受信局をサーチするとともに、操作部への操作に基づき、上記放送関連情報を参照して他の受信可能局をサーチするよう構成されており、上記操作部への操作があった際にサーチする場合、元の受信チャンネルの受信状態確認を行わないことを特徴とする請求項２記載のデジタル放送受信機。
【請求項５】
制御手段は、現受信局の受信状態が悪化した際に、操作部への操作に基づき、放送関連情報による選別による他の受信可能局のサーチ制御の動作設定を行うことができることを特徴とする請求項１記載のデジタル放送受信機。
【請求項６】
制御手段は、現受信局の受信状態が悪化した際に、操作部への操作に基づき、放送関連情報による選別による他の受信可能局のサーチ制御の動作設定を行うことができることを特徴とする請求項２記載のデジタル放送受信機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、放送波に重畳される放送関連情報に基づく車載デジタル放送受信機のサーチ選局動作に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、地上波デジタル放送の導入が進められているが、デジタル放送においては放送波に重畳される放送関連情報に基づき種々の機能を容易に実現可能となってきている。特に車載デジタル放送受信機では、車の移動に伴い受信中の放送サービスエリアを離れる場合にも、次に受信可能となる放送サービスエリアにおいて、同一もしくは同種の放送番組を、この放送関連情報に基づき選択受信することが可能となる。【０００３】
【特許文献１】特開２００４−１４０６９０号公報
【０００４】
図５は従来のデジタル放送受信機の構成を示す説明図であり、図６は従来のデジタル放送受信機の動作を示すフローチャートである。なお、図６は受信局サーチ動作を行う場合の制御手段８の動作を主に示したものである。
図５において、１はアンテナ、２は選局手段、３はデジタル復調手段、４は誤り訂正手段、５は信号分離手段、６は映像音声復号手段、７は受信状態検出手段、８は制御手段であり、放送周波数帯の電波はアンテナ１で電気信号として受信される。
選局手段２は、この信号から特定の放送波を選択し増幅する。この際、選択する放送波の周波数を、制御手段８が使用者の操作等に基づき選局手段２に対し指示を与える。【０００５】
選局手段２は、この選択された放送波をスーパーへテロダイン方式や直交復調方式等により特定の周波数に変換出力するものであり、デジタル復調手段３は例えば直交周波数多重方式によりデジタル変調された放送信号を高速フーリエ変換等の処理を用いて復調し、デジタル信号に変換するものである。【０００６】
誤り訂正手段４は、訂正符号として変調送信され受信復調されたデジタル信号に対し、誤り訂正処理を施して、伝送路で発生するデータ誤りを訂正しながら、放送のデータに復号する。また同時に誤り発生の頻度情報を制御手段８に与える。
信号分離手段５は、映像信号、音声信号、付帯情報などをそれぞれ比較的短時間のパケット形式に分割し時分割多重化された放送信号から、それぞれの情報を分離して同一内容の一連の信号を再構成するものである。【０００７】
映像音声復号手段６は、信号分離手段５から再構成して出力される、映像信号、音声信号の圧縮を解いて時系列の標本化信号（ＰＣＭ信号）を復号するものである。
信号分離手段５からは、また制御手段８に対し、放送関連の付加情報を与える。【０００８】
受信状態検出手段７は、選局手段２から受信信号のレベルを検出して、これより推定される受信状態情報を制御手段８に与えるものである。
次に図６を用いて従来行われていた上記装置における現受信局の受信状態悪化に伴う他局サーチの方式について説明する。【０００９】
先ず、使用者の操作等により放送受信動作が起動される場合（ステップＳＴ３０１）、制御手段８は、受信状態検出手段７からの信号により受信状態悪化の判定を行う（ステップＳＴ３０２）。この結果、受信状態が悪化と判定された場合、ステップＳＴ３０３以降の他局サーチ処理に入り、受信状態悪化が無い場合は、ステップＳＴ３０２にもどり受信状態監視を行いながら現受信局の受信を継続する。【００１０】
なお制御手段８は、この受信状態において、信号分離手段５から現在の受信局に関する放送関連情報を取得する。放送関連情報として例えば日本の地上波デジタル放送においては、当該放送が属する放送系列の情報が与えられる。【００１１】
ステップＳＴ３０２にて受信状態が悪化と判定の場合の他局サーチ処理では、ステップＳＴ３０３にて、巡回的に受信チャンネル番号を１増加して（つまり１増加の結果チャンネル番号が放送帯域の最高チャンネル数を超える場合は最小チャンネル数に戻すことを含め）受信処理を行い、ステップＳＴ３０４にて受信状態検出手段７からの信号により受信状態の判定を行う。このチャンネルでの放送受信状態が不良の場合は、ステップＳＴ３０３に戻り再度巡回的に受信チャンネル番号を１増加して受信処理、受信状態の判定（ステップＳＴ３０４）を繰り返す。【００１２】
こうして受信状態良好なチャンネルを検出した場合、ステップＳＴ３０５にて、信号分離手段５から放送関連情報を取得する。
この放送関連情報から、新たに受信した放送の系列が、元の受信局の系列と同一である場合は、ステップＳＴ３０７にて、このチャンネルの放送を新たな受信局とし、系列が異なる場合には、ステップＳＴ３０３に戻り巡回的に受信チャンネル番号を１増加して受信処理、受信状態の判定（ステップＳＴ３０４）を繰り返す。【００１３】
従来の装置における現受信局の受信状態悪化に伴う他局サーチは、以上のように制御実行されていた。
このため例えば受信機を搭載する車が、比較的短いトンネルを通過する場合や建物による遮蔽など、元の受信局の受信状態が短時間悪化する場合でも、放送帯域全チャンネルを一巡サーチしない限り元の受信チャンネルには戻れないという問題があった。【００１４】
また特定の放送地域内で一時的に放送の受信状態が悪化する状況においては、受信可能な特定系列の局は、元受信していた放送局、一局のみである場合が多いため放送帯域全チャンネルを一巡サーチするような状況が多発するという問題がある。
このことは一巡のサーチ時間が比較的短ければあまり問題はないがデジタル放送の場合、実際には、この時間がかなり長くなる。【００１５】
つまりデジタル放送の場合、放送信号へのタイミング同期の可否により、それが所期の形式のデジタル放送信号であることを確認し、更に放送規格において選択可能とされる伝送パラメータの検出と受信機動作をこれに基づき設定する段階を経て初めて放送データの復号が可能となり、放送関連情報の受信が可能となる。さらに放送関連情報の伝送に割り当てられる情報速度には制約があるため、前記の系列局情報など特定の情報については、所定の時間間隔で繰り返し送信されるため、受信側では最長この間隔分の時間を待たなければ、この情報を取得できないこととなるためである。【００１６】
こうして車載デジタル放送受信機として本来有用である受信状態悪化に伴う他局サーチ機能を装備すると、受信中の放送の短時間の受信状態悪化が、不必要且つより長時間の受信中断となるという問題があった。
【発明の開示】
【００１７】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、現受信局の受信状態悪化に伴う他局サーチ動作にて所定数のチャンネルをサーチ毎に元の受信チャンネルの受信状態を調べるように構成し、現受信局の受信状態悪化に伴い他局サーチを行う際に、現受信局の受信状態が短時間で回復する場合には速やかに現受信局の受信動作に復帰させることのできるデジタル放送受信機を提供することを目的とする。
【００１８】
この発明に係るデジタル放送受信機は、放送チャンネルの選択受信を行う選局手段と、放送信号をデジタル復調するデジタル復調手段と、このデジタル復調手段が復調した復調データを誤り訂正する誤り訂正手段と、放送データを内容毎に分離する信号分離手段、映像音声復号手段、受信状態検出手段および制御手段を備え、制御手段にはサーチチャンネル記憶部、サーチチャンネル数カウンタ部を有しており、現受信局の受信状態が悪化する場合において、放送により伝送される放送関連情報を参照して他の受信局をサーチするものであって、所定のサーチチャンネル数をサーチ実行毎に元の受信チャンネルの受信状態を調べて選局制御するよう構成したものである。
【００１９】
この発明によれば、現受信局の受信状態悪化に伴い他局サーチを行う際に、現受信局の受信状態が短時間で回復する場合には速やかに現受信局の受信動作に復帰するため、デジタル放送受信機の利便性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】この発明の実施の形態１の全体構成を示すブロック図である。
【図２】この発明の実施の形態１の動作を示すフローチャートである。
【図３】この発明の実施の形態２の全体構成を示すブロック図である。
【図４】この発明の実施の形態２の動作を示すフローチャートである。
【図５】従来の車載デジタル放送受信機の構成を説明する説明図である。
【図６】従来の車載デジタル放送受信機の動作を説明するフローチャートである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、この発明をより詳細に説明するために、この発明を実施するための最良の形態について、添付の図面に従って説明する。
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１のデジタル放送受信機の構成を示すブロック構成図、図２は本発明の実施の形態１の受信機の動作を示すフローチャートである。
これら図において、１はアンテナ、２は選局手段、３はデジタル復調手段、４は誤り訂正手段、５は信号分離手段、６は映像音声復号手段、７は受信状態検出手段、８は制御手段であり、制御手段８にはサーチチャンネル記憶部８１と、サーチチャンネル数記憶部８２とを備えている。
なお、本実施の形態では、車載用デジタル放送受信機として説明する。【００２２】
アンテナ１は、放送周波数帯の電波を電気信号として受信し、選局手段２はアンテナ１が受信した信号から特定の放送波を選択し増幅する。
この際、選択する放送波の周波数を、制御手段８が使用者の操作等に基づき選局手段２に対し指示を与える。【００２３】
選局手段２は、この選択された放送波をスーパーへテロダイン方式や直交復調方式等により特定の周波数に変換出力するものであり、デジタル復調手段３は例えば直交周波数多重方式によりデジタル変調された放送信号を高速フーリエ変換等の処理を用いて復調し、デジタル信号に変換するものである。【００２４】
誤り訂正手段４は、訂正符号として変調送信され受信復調されたデジタル信号に対し、誤り訂正処理を施して、伝送路で発生するデータ誤りを訂正しながら、放送のデータに復号する。また同時に誤り発生の頻度情報を制御手段８に与える。
信号分離手段５は、映像信号、音声信号、付帯情報などをそれぞれ比較的短時間のパケット形式に分割し時分割多重化された放送信号から、それぞれの情報を分離して同一内容の一連の信号を再構成するものである。【００２５】
映像音声復号手段６は、信号分離手段５から再構成して出力される、映像信号、音声信号の圧縮を解いて時系列の標本化信号（ＰＣＭ信号）を復号するものである。
信号分離手段５からは、また制御手段８に対し、放送関連の付加情報を与える。【００２６】
受信状態検出手段７は、選局手段２から受信信号のレベルを検出して、これより推定される受信状態情報を制御手段８に与えるものである。
制御手段８は、サーチチャンネル記憶部８１およびサーチチャンネル数記憶部８２を有しており、これらにより他局サーチ動作を行うものである。【００２７】
ここで、図２に示すフローチャートを用いて、本発明の車載デジタル放送受信機における現受信局の受信状態悪化に伴う他局サーチ動作につき説明する。【００２８】
本発明の現受信局の受信状態悪化に伴う他局サーチ動作では、使用者の操作等により放送受信動作が起動される場合（ステップＳＴ１０１）、制御手段８はサーチチャンネル番号を現受信チャンネル番号としサーチチャンネル記憶部８１に記録し、サーチチャンネル数記憶部８２の内容をゼロに初期化する（ステップＳＴ１０２）。【００２９】
次に、受信状態検出手段７からの信号により受信状態悪化の判定を行う（ステップＳＴ１０３）。この結果、受信状態が悪化と判定した場合、ステップＳＴ１０４以降の他局サーチ処理に入り、受信状態悪化が無い場合は、ステップＳＴ１０３にもどり受信状態監視を行いながら現受信局の受信を継続する。この受信状態において、信号分離手段５から現在の受信局に関する放送関連情報を取得することは従来同様である。【００３０】
ステップＳＴ１０３にて受信状態が悪化と判定の場合、ステップＳＴ１０４にて、サーチチャンネル記憶部８１のサーチチャンネル番号を巡回的に１増加して（つまり１増加の結果チャンネル番号が放送帯域の最高チャンネル数を超える場合は最小チャンネル数に戻すことを含め）当該チャンネルの受信処理を行い、ステップＳＴ１０５にて受信状態検出手段７からの信号により受信状態の判定を行う。このチャンネルでの放送受信状態が不良の場合は、ステップＳＴ１０９に入りサーチチャンネル数記憶部８２のサーチチャンネル数を１増加し、ステップＳＴ１１０にてその結果が予め設定した値Ｎに達しない場合、ステップＳＴ１０４に戻り再度巡回的にサーチチャンネル番号を１増加して当該チャンネルの受信処理、受信状態の判定（ステップＳＴ１０５）を繰り返す。ステップＳＴ１１０にてサーチチャンネル数が値Ｎに達した場合には、ステップＳＴ１１１にて元の受信局を選局受信して、ステップＳＴ１１２にてサーチチャンネル数を‘０’に戻し、ステップＳＴ１０３に入り受信状態の監視を再開する。【００３１】
ステップＳＴ１０５にて受信状態良好なチャンネルを検出した場合、ステップＳＴ１０６にて、信号分離手段５から放送関連情報を取得する。
この放送関連情報に含まれる系列局情報から、ステップＳＴ１０７にてサーチ受信した放送の系列と元の受信局の系列の一致を判定し同一である場合は、ステップＳＴ１０８にてこのサーチ受信した局を新たな受信局として受信、ステップＳＴ１０２にてサーチチャンネル数を‘０’に戻すとともにサーチチャンネル番号をこの新受信チャンネル番号に設定して、ステップＳＴ１０３の受信状態監視以降の処理を実行する。
ステップＳＴ１０７にて、サーチ受信した放送の系列と元の受信局の系列が異なる場合は、ステップＳＴ１０９に入り以降上記同様の動作を行う。【００３２】
以上のとおり、本発明のデジタル放送受信機は、系列局サーチ動作にて、一度に総ての放送帯域をサーチするのでなく、一度にサーチするチャンネル数を制限することで放送帯域を適宜分割してサーチを実行するもので、各分割帯域のサーチ終了毎に、元のチャンネルに戻って受信状態を調べ、受信状態が復帰している場合にはサーチを中断して放送受信動作に戻るようにする。【００３３】
このため、車の走行中に一時的に受信状態が悪化し、短時間に受信状態が回復するような状況でも、サーチによる放送受信の中断時間を短縮して速やかに元のチャンネルの放送受信に復帰することが可能となる。【００３４】
実施の形態２．
図３は本発明の車載デジタル放送受信機の構成を示すブロック構成図、図４は本発明の実施の形態２の受信機の動作を示すフローチャートである。
これら図において、１はアンテナ、２は選局手段、３はデジタル復調手段、４は誤り訂正手段、５は信号分離手段、６は映像音声復号手段、７は受信状態検出手段、８は制御手段、８１はサーチチャンネル記憶部、８３はサーチ時間タイマーである。【００３５】
ここで各構成ブロックで図５に示す従来の受信機のブロックと同一番号のものは、基本的に同様の動作を行うものである。従来と異なる点は、制御手段８が、サーチチャンネル記憶部８１およびサーチ時間タイマー８３を備えることであり、これにより他局サーチ動作の方法が異なるものとなる。以下、図４のフローチャートにより、本発明の車載デジタル放送受信機における現受信局の受信状態悪化に伴う他局サーチ動作につき説明する。【００３６】
本発明の現受信局の受信状態悪化に伴う他局サーチ動作では、使用者の操作等により放送受信動作が起動される場合（ステップＳＴ２０１）、制御手段８はサーチチャンネル記憶部８１に記録するサーチチャンネル番号を現受信チャンネル番号に初期化する（ステップＳＴ２０２）。【００３７】
次に、受信状態検出手段７からの信号により受信状態悪化の判定を行う（ステップＳＴ２０３）。この結果、受信状態が悪化と判定した場合、ステップＳＴ２０４以降の他局サーチ処理に入り、受信状態悪化が無い場合は、ステップＳＴ２０３にもどり受信状態監視を行いながら現受信局の受信を継続する。この受信状態において、信号分離手段５から現在の受信局に関する放送関連情報を取得することは従来同様である。【００３８】
ステップＳＴ２０３にて受信状態が悪化と判定の場合、ステップＳＴ２０４にてサーチ時間を計測するためのサーチ時間タイマー８３を起動し、ステップＳＴ２０５にて巡回的にサーチチャンネル番号を１増加して（つまり１増加の結果チャンネル番号が放送帯域の最高チャンネル数を超える場合は最小チャンネル数に戻すことを含め）当該チャンネルの受信処理を行い、ステップＳＴ２０６にて受信状態検出手段７からの信号により受信状態の判定を行う。このチャンネルでの放送受信状態が不良の場合は、ステップＳＴ２１０に入りサーチ時間タイマー８３の経過時間を判定する。この結果経過時間が予め設定された時間Ｋに達しない場合、ステップＳＴ２０５に戻り再度巡回的にサーチチャンネル番号を１増加して当該チャンネルの受信処理、受信状態の判定（ステップＳＴ２０６）を繰り返す。ステップＳＴ２１０にてタイマー経過時間が値Ｋに達した場合には、ステップＳＴ２１１にて元の受信局を選局受信して、ステップＳＴ２０３に入り受信状態の監視を再開する。【００３９】
ステップＳＴ２０６にて受信状態良好なチャンネルを検出した場合、ステップＳＴ２０７にて、信号分離手段５から放送関連情報を取得する。
この放送関連情報に含まれる系列局情報から、ステップＳＴ２０８にてサーチ受信した放送の系列と元の受信局の系列の一致を判定し同一である場合は、ステップＳＴ２０９にてこのサーチ受信した局を新たな受信局として受信、ステップＳＴ２０２にてサーチチャンネル番号をこの新受信チャンネル番号としてサーチチャンネル記憶部８１に設定して、ステップＳＴ２０３の受信状態監視以降の処理を実行する。
ステップＳＴ２０８にて、サーチ受信した放送の系列と元の受信局の系列が異なる場合は、ステップＳＴ２１０に入り以降上記同様の動作を行う。【００４０】
以上のとおり、本発明のデジタル放送受信機は、系列局サーチ動作にて、一度に総ての放送帯域をサーチするのでなく、一度にサーチする時間を制限して全放送帯域を適宜分割してサーチを実行するもので、各分割サーチ終了毎に、元のチャンネルに戻って受信状態を調べ、受信状態が復帰している場合にはサーチを中断して放送受信動作に戻るようにする。【００４１】
このため、車の走行中に一時的に受信状態が悪化し、短時間に受信状態が回復するような状況でも、サーチによる放送受信の中断時間を短縮して速やかに元のチャンネルの放送受信に復帰することが可能となる。
なお以上の説明において、受信状態の検出を選局手段２からの信号レベル検出により行うものとしてきたが、これを誤り訂正手段４からの誤り発生頻度により行うこともできる。【００４２】
なお以上の説明では、現在の受信局の受信状態が悪化した場合に自動的に系列局サーチ動作を行う場合の手法について述べてきたが、放送局のサービスエリアに重なりがある場合など、現受信局の受信状態が十分悪化することを待つまでもなく、ユーザーが手動で系列局サーチを開始することを望む場合がある。こうしたユーザーの意図による系列局サーチ開始時は、自動的に系列局サーチ動作を行う場合と異なり、元の受信局に戻ることをせず、すこしでも早く他の系列局を探すことが望ましい。【００４３】
このような受信機機能は、現在の受信局の受信状態が悪化した場合に自動的に系列局サーチ動作を行う場合は、本発明の実施例に示す分割サーチを実施し、操作ボタン等によりユーザーが直接系列局サーチ動作を指示する場合には、従来の全放送帯域を連続にサーチする方式を採ることで実現可能である。【００４４】
また、現在の受信局の受信状態が悪化した場合に自動的に系列局サーチ動作を行う機能は、複数の放送サービスエリアに渡って移動するユーザーにとって有用なものであるが、移動範囲が単一の放送サービスエリアに留まるユーザーにとっては、意味が薄く且つトンネルや建物による遮蔽などの受信状態悪化によりサーチ開始された場合の受信中断が無くなる方が望ましいこととなる。【００４５】
このような移動範囲の異なるユーザーにそれぞれ対応する受信機機能は、系列局サーチの自動実行の有無をユーザー選択可能とすることにより実現可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４６】
以上のように、この発明に係るデジタル放送受信機は、車載デジタル放送受信機のサーチ選局動作に対して、現受信局の受信状態悪化に伴う他局サーチ動作にて所定数のチャンネルをサーチ毎に元の受信チャンネルの受信状態を調べるように構成し、現受信局の受信状態悪化に伴い他局サーチを行う際に、現受信局の受信状態が短時間で回復する場合には速やかに現受信局の受信動作に復帰させることのできるデジタル放送受信機を提供することに適している。
【図１】
2007063622.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【国際調査報告】
2007063622.tif 000009
2007063622.tif 000010
2007063622.tif 000011
2007063622.tif 000012