【手続補正書】
【提出日】平成20年4月14日(2008.4.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
その場で燃料を生成できる燃料電池用の燃料サプライにおいて、  第１の先駆試薬を内包する第１の室部と、  第２の先駆試薬を内包する第２の室部とを有し、  上記第１の室部および上記第２の室部の内容物が燃料電池用の燃料を生成するために混合可能であり、さらに、 生成された燃料は実質的に自由水素を含まないことを特徴とする燃料サプライ。
【請求項２】
その場で燃料を生成できる燃料電池用の燃料サプライにおいて、 第１の先駆試薬を内包する第１の室部と、 第２の先駆試薬を内包する第２の室部とを有し、 上記第１の室部および上記第２の室部の内容物が燃料電池用の燃料を生成するために混合可能であり、さらに、 生成される燃料は、水素化ホウ素、ボランアンモニウム、およびヒドラジンからなるグループから選択されることを特徴とする燃料サプライ。
【請求項３】
上記第１の室部は上記第１の室部を包み込む、または上記第１および第２の室部は併設される請求項１または２記載の燃料サプライ。
【請求項４】
上記第２の室部は壊れやすい、または貫通されやすい部品である請求項１または２記載の燃料サプライ。
【請求項５】
さらに、付加的な量の上記第２の先駆試薬、付加的な量の上記第１の先駆試薬、第３の先駆試薬または触媒を内包する第３の室部を有する請求項１または２記載の燃料サプライ。
【請求項６】
上記燃料はメタノールを有する請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項７】
上記第１の室部は二炭酸ジメチルを含み上記第２の室部は水を含む請求項６記載の燃料サプライ。
【請求項８】
上記燃料は水素化ホウ素を有する請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項９】
上記燃料はボランアンモニウムを有する請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項１０】
上記燃料はヒドラジンを有する請求項１記載の燃料サプライ。
【請求項１１】
上記燃料サプライは燃料電池システムに連結される請求項１または２記載の燃料サプライ。
【請求項１２】
上記第２の室部は取り外し可能である請求項１または２記載の燃料サプライ。
【請求項１３】
上記生成された燃料は水素に変換可能である請求項１または２記載の燃料サプライ。
【請求項１４】
上記燃料サプライは上記第１の先駆試薬および上記第２の先駆試薬をその場で混合する前には、実質的に燃料を有しない請求項１または２記載の燃料サプライ。
【請求項１５】
燃料電池用の燃料を製造する方法において、  第１の先駆試薬および第２の先駆試薬を内包する燃料サプライを準備し、  上記第１の先駆試薬を隔離し、  上記第１の先駆試薬を上記第２の先駆試薬に接触させて反応させ上記燃料を生成し、 生成された燃料は実質的に自由水素を含まないことを特徴とする上記方法。
【請求項１６】
上記２つの先駆試薬の間の反応は、上記燃料サプライの内部で起こる、または、上記２つの先駆試薬の間の反応は上記燃料サプライの外部で起こる、または上記２つの先駆試薬の間の反応は雰囲気温度で起こる請求項１５記載の上記方法。
【請求項１７】
上記第１の先駆試薬は二炭酸ジメチルであり、上記第２の先駆試薬は水であり、これら試薬が反応してメタノールを生成する請求項１５記載の上記方法。
【請求項１８】
上記第１の先駆試薬は炭酸塩であり、上記第２の先駆試薬はボランまたはジボランであり、これら試薬が反応して水素化ホウ素を生成する請求項１５記載の上記方法。
【請求項１９】
上記第１の先駆試薬はアンモニアであり、上記第２の先駆試薬はボランまたはジボランであり、これら試薬が反応してボランアンモニウムを生成する請求項１５記載の上記方法。
【請求項２０】
上記第１の先駆試薬はメチルエチルアジンであり、上記第２の先駆試薬は水であり、これら試薬が高温で反応してヒドラジンを生成する請求項１５記載の上記方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５７】  添付図面は明細書の一部を形成し、明細書との関連において理解されるべきであり、種々の図において類似の参照番号は類似の部分を示すために用いられる。添付図面は以下の通りである。  なお、以下に、上述実施例の技術的な特徴を列挙する。［技術的特徴１］  その場で燃料を生成できる燃料電池用の燃料サプライにおいて、  第１の先駆試薬を内包する第１の室部と、  第２の先駆試薬を内包する第２の室部とを有し、  上記第１の室部および上記第２の室部の内容物が燃料電池用の燃料を生成するために混合可能であることを特徴とする燃料サプライ。［技術的特徴２］  上記第１の室部は上記第１の室部を包み込む技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴３］  上記第１および第２の室部は併設される技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴４］  上記第１および第２の室部は上側および下側の室部である技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴５］  上記第２の室部は壊れやすい、または貫通されやすい部品である技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴６］  さらに、上記第２の先駆試薬、上記第１の先駆試薬、第３の先駆試薬または触媒を内包する第３の室部を有する技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴７］  上記燃料はメタノールを有する技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴８］  上記第１の先駆試薬は二炭酸ジメチルを有する技術的特徴７記載の燃料サプライ。［技術的特徴９］  上記第１の先駆試薬は水を有する技術的特徴７記載の燃料サプライ。［技術的特徴１０］  上記燃料は水素化ホウ素を有する技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴１１］  上記第１の先駆試薬はボラン含有ポリマーを有する技術的特徴１０記載の燃料サプライ。［技術的特徴１２］  上記第１の先駆試薬は炭酸塩を有する技術的特徴１０記載の燃料サプライ。［技術的特徴１３］  上記燃料はボランアンモニウムを有する技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴１４］  上記第１の先駆試薬はボラン含有ポリマーを有する技術的特徴１３記載の燃料サプライ。［技術的特徴１５］  上記第１の先駆試薬はアンモニアを有する技術的特徴１３記載の燃料サプライ。［技術的特徴１６］  上記燃料はヒドラジンを有する技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴１７］  上記第１の先駆試薬はアジン、過酸化水素、またはアンモニアを有する技術的特徴１６記載の燃料サプライ。［技術的特徴１８］  上記燃料サプライは燃料電池システムに連結される技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴１９］  上記第２の室部は取り外し可能である技術的特徴１記載の燃料サプライ。［技術的特徴２０］  上記第２の室部は弱体化セクションを有する技術的特徴１９記載の燃料サプライ。［技術的特徴２１］  上記弱体化セクションは上記第２の室部の厚さより薄い技術的特徴２０記載の燃料サプライ。［技術的特徴２２］  燃料電池用の燃料を製造する方法において、  第１の先駆試薬および第２の先駆試薬を内包する燃料サプライを準備し、  上記第１の先駆試薬は上記第２の先駆試薬と別々に保持され、  上記第１の先駆試薬を上記第２の先駆試薬に接触させて反応させ上記燃料を生成することを特徴とする上記方法。［技術的特徴２３］  上記���つの先駆試薬の間の反応は上記燃料サプライの内部で起こる技術的特徴２２記載の上記方法。［技術的特徴２４］  上記２つの先駆試薬の間の反応は上記燃料サプライの外部で起こる技術的特徴２２記載の上記方法。［技術的特徴２５］  上記２つの先駆試薬の間の反応は雰囲気温度で起こる技術的特徴２２記載の上記方法。［技術的特徴２６］  上記第１の先駆試薬は二炭酸ジメチルであり、上記第２の先駆試薬は水であり、これら試薬が反応してメタノールを生成する技術的特徴２２記載の上記方法。［技術的特徴２７］  上記第１の先駆試薬は炭酸塩であり、上記第２の先駆試薬はボランまたはジボランであり、これら試薬が反応して水素化ホウ素を生成する技術的特徴２２記載の上記方法。［技術的特徴２８］  上記炭酸塩は炭酸ナトリウムであり、上記燃料は水素化ホウ素ナトリウムである技術的特徴２７記載の上記方法。［技術的特徴２９］  上記ボランはボランポリマーとして貯蔵されている技術的特徴２７記載の上記方法。［技術的特徴３０］  上記第１の先駆試薬はアンモニアであり、上記第２の先駆試薬はボランまたはジボランであり、これら試薬が反応してボランアンモニウムを生成する技術的特徴２２記載の上記方法。［技術的特徴３１］  上記ボランはボランポリマーとして貯蔵されている技術的特徴３０記載の上記方法。［技術的特徴３２］  上記第１の先駆試薬はメチルエチルアジンであり、上記第２の先駆試薬は水であり、これら試薬が高温で反応してヒドラジンを生成する技術的特徴２２記載の上記方法。［技術的特徴３３］  上記第１の先駆試薬のメチルエチルアジンは、過酸化水素、アンモニア、およびメチルエチルケトンの反応により生成され、過酸化水素、アンモニア、およびメチルエチルケトンは先駆試薬として貯蔵可能である技術的特徴３２記載の上記方法。［技術的特徴３４］  第１の先駆試薬を内包する第１の室部と、  第２の先駆試薬を内包する第２の室部とを具備する燃料サプライを有し、  上記第１の室部および上記第２の室部の内容物が燃料電池用の燃料を生成するために混合可能であることを特徴とする燃料電池システム。［技術的特徴３５］  上記第２の室部は上記燃料サプライの一部である技術的特徴３４記載の燃料電池システム。