【手続補正書】
【提出日】平成19年5月11日(2007.5.11)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、自動車等の車両の座席に装備されたシートベルト装置におけるバックルの技術分野およびこのバックルを用いたシートベルト装置の技術分野に関するものである。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
また、請求項２の発明のバックルは、前記スライダは前記操作部材のラッチ解除操作により移動したとき前記エジェクタのラッチ解除力付与部に当接する当接部を有しており、前記ラッチ解除力付与部および前記当接部の少なくとも一方が傾斜面に形成されていることを特徴としている。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
更に、請求項３の発明のバックルは、前記傾斜面の傾斜角が、前記操作部材のラッチ解除操作により前記スライダの当接部が前記ラッチ解除力付与部に当接したとき、前記傾斜面の延長線が前記ラッチ部材の回動中心またはこの回動中心の近傍を通るように設定されていることを特徴としている。
更に、請求項４の発明のバックルは、前記ラッチ解除力が前記エジェクタスプリングのばね力により構成されていることを特徴としている。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
図１および図３（ａ）,（ｂ）に示すように、スライダ５は中央にバックル１の長手方向に延びる突軸５ａを有しており、この突軸５ａはラッチ部材４の孔４ｈを貫通している。そして、スライダスプリング６が突軸５ａに嵌合されてラッチ部材４とスライダ５との間に縮設されている。したがって、このスライダスプリング６により、ラッチ部材４が時計方向に常時付勢されているとともに、スライダ５がロックピン７の方へ常時付勢されている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２８】
更に、図４に示すように両側壁８ａ,８ｂの各内面には、操作ボタン８が解除方向に移動されるとき、スライダ５の各係合軸５ｂ,５ｃを押圧して同解除方向に移動する、垂直面からなる押圧部８ｆ（同じく、以後、両押圧部を８ｆで表す）が形成されている。
なお、操作ボタン８の両側壁８ａ,８ｂは同様にバックル１の長手方向中心線に関して対称に設けられている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３０】
その場合、レバー側係合連結部９ｃとボタン側第２係合連結部８ｅとの係合連結位置と慣性レバー９の回転中心との距離が、レバー側係合連結部９ｃとボタン側第１係合連結部８ｄとの係合連結位置と慣性レバー９の回転中心との距離より大きく設定されている。これにより、操作ボタン８および慣性レバー９に右方向（解除方向）の慣性力が作用してレバー側係合連結部９ｃがボタン側第１係合連結部８ｄに係合連結したとき、操作ボタン８のボタン慣性力によるトルクが慣性レバー自体のトルクより小さくなるように設定されている。また、操作ボタン８および慣性レバー９に左方向（非解除方向）の慣性力が作用してレバー側係合連結部９ｃがボタン側第２係合連結部８ｅに係合連結したとき、操作ボタン８のボタン慣性力によるトルクが慣性レバー自体のトルクより大きくなるように設定されている。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３８】
次に、この例のバックル１が用いられたシートベルト装置におけるバックル１とタング３とのラッチ作動について説明する。
図２（ａ）に示すようにタング３が挿入されないバックル１の非ラッチ状態では、スライダ５がロックピン７から外れた位置にあるとともに、ラッチ部材４の回動軸４ａ,４ｂの右面がベース２の両側壁２ａ,２ｂの支持溝２ｈ,２ｉに形成されたＲ部２ｍ,２ｎに当接しており、ラッチ部材４およびスライダ５はこれらのＲ部２ｍ,２ｎを中心に上方に（図２（ｂ）に示すラッチ状態からは時計方向に）回動した状態にある。この状態では、ラッチ部材４は、そのラッチ部４ｃがタング３の挿入通路上からはずれてタング３とラッチしない非ラッチ位置に設定される。このとき、スライダ５はスライダスプリング６のばね力で左上方に付勢されてその左端がロックピン７に当接した状態に保持されているとともに、ラッチ部材４はスライダスプリング６のばね力で時計方向に付勢されてその上面がロックピン７の下面に当接した状態に保持されている。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４１】
この図２（ａ）に示すバックル１の非ラッチ状態から、バックル１の左端部のタング挿入口１ａからタング３が挿入されると、タング３の右端がエジェクタ１０の左端に当接し、エジェクタ１０が右方へ押圧される。すると、エジェクタ１０は、タング３の挿入に応じてエジェクタスプリング１１を縮小させながら右方へ移動するため、エジェクタ１０の第３および第４押圧部１０ｄ,１０ｅがラッチ部材４の第１および第２被押圧部４ｄ,４ｅに当接してこれらの第１および第２被押圧部４ｄ,４ｅを右方へ押すことで、ラッチ部材４およびスライダ５がＲ部２ｍ、２ｎを中心として下方向（反時計方向）に回転する。これにより、ラッチ部材４のラッチ部４ｃがタング３の移動通路上に進入してタング３の係止孔３ａに嵌入し、ラッチ部材４はラッチ位置となる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５０】
スライダ５およびラッチ部材４が更に時計方向に回動すると、被押圧部５ｈ,５ｉが第１および第２押圧部１０ｂ,１０ｃから離間する。すると、エジェクタスプリング１１のばね力で、エジェクタ１０の左端がタング３の右端に当接するとともにエジェクタ１０がタング３をバックル１から左方向にプッシュアウトする。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５２】
この例のバックル１によれば、ラッチ状態において操作ボタン８の解除操作でスライダ５が解除方向に移動したとき、スライダ５の被押圧部５ｈ,５ｉがエジェクタ１０の押圧部１０ｂ,１０ｃに当接してこのエジェクタ１０をエジェクタスプリング１１のばね力に抗して右方へ移動させているので、タング３とラッチ部４ｃとの解離時にエジェクタ１０をタング３から離間させることができる。これにより、タング３の解離時におけるタング３とラッチ部４ｃとの係止力を小さくすることができる。また、エジェクタスプリング１１のばね力による反力で、エジェクタ１０の押圧部１０ｂ,１０ｃがスライダ５の被押圧部５ｈ,５ｉを押圧することで、ラッチ部材４を非ラッチ方向に効果的に回動させることができる。その場合、エジェクタ１０の右方への移動でエジェクタスプリング１１のばね力が大きくなるので、エジェクタ１０の押圧部１０ｂ,１０ｃによるラッチ部材４の非ラッチ方向へ回動させる力を大きくすることができる。これにより、係止力の小さくなったタング３とラッチ部４ｃとを大きな力で解離させることができるので、タング３とバックル１との解離性が向上する。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５６】
更に、各傾斜面の傾斜角を、スライダ５の被押圧部５ｈ,５ｉがエジェクタ１０の押圧部１０ｂ,１０ｃに当接したとき、傾斜面の延長線がラッチ部材４の回動中心またはこの回動中心の近傍を通るように設定しているので、エジェクタ１０からラッチ解除力をラッチ部材４に傾斜面に直交またはほぼ直交する方向に加えることができる。これにより、ラッチ解除力を有効に加えることができ、タング３とバックル１との解離性を更に向上することができる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６１】
【図１】本発明にかかるバックルの実施の形態の一例を示す分解斜視図である。
【図２】図１に示す例のバックルの状態を示し、（ａ）はタングとの非ラッチ（解離）状態を示す縦断面図、（ｂ）はタングとのラッチ（係止）状態を示す縦断面図である。
【図３】図１に示す例のバックルのスライダを示し、（ａ）は図１におけるIIIA方向から見た斜視図、（ｂ）は図１におけるIIIB方向から見た斜視図である。
【図４】図１に示す例のバックルの操作ボタンを示す斜視図である。
【図５】図１に示す例のバックルの作動を説明し、（ａ）は平面図、（ｂ）は（ａ）におけるVB−VB線に沿う断面図である。