【誤訳訂正書】
【提出日】平成20年1月21日(2008.1.21)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
火花点火式直接噴射内燃機関の、バルブを有する燃料噴射ノズルを備えた燃焼室における点火可能な混合気を形成する方法であって、
前記燃料噴射ノズルの前記バルブは、閉鎖位置から作動位置へ制御装置を用いて移動し、
その移動の動作ストローク及び前記燃料噴射の期間を可変に調節することが可能である方法において、
前記燃料噴射ノズルの前記バルブは、移動開始時は低速で移動しその後連続的に速度を増し前記作動位置に到達する時には最大値になるように、前記閉鎖位置から前記作動位置へ移動することを特徴とする内燃機関の制御方法。
【請求項２】
前記燃料噴射ノズルは、外側に開口する噴射ノズルとして設計され、前記燃料は中空の円錐の形で前記燃料噴射ノズルから噴射されることを特徴とする請求項１記載の制御方法。
【請求項３】
点火プラグ電極が環状の点火可能な混合気渦によって取り囲まれるように、環状混合気渦が、噴射された中空の燃料円錐の外周面の末端に形成されることを特徴とする請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記燃料噴射ノズルの前記制御装置は、ピエゾ圧電素子を用いて制御することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の制御方法。
【請求項５】
前記燃料は、前記内燃機関の均一燃焼運転において、吸入サイクル及び／又は圧縮サイクルにおいて噴射されることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の制御方法。
【請求項６】
前記燃料は、前記内燃機関の成層燃焼運転における圧縮サイクルの間に噴射されることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の制御方法。
【請求項７】
前記燃料は、総量あるいは少なくとも２つに分割された量で噴射されることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の制御方法。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１４】
本発明では、噴射ノズルの開放は、バルブが作動位置に移動を開始する際、最初は減速した速度で移動し、その後連続的に速度を増大させ、作動位置に到達する時には最大値に達するように設計される。これは、同様に霧化特性を増大させ、その結果、エンジン燃焼、特に燃料消費と排気形成、の特性が改善される。さらに、噴射燃料用に生成される噴霧パターンにおける対称性が改善され、さらに製造ばらつきで引き起こされる噴霧パターン変動が補正される。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１５
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１５】
バルブの突然の開放と作動位置の急速な設定とは、燃料が噴射ノズルから燃焼室へ比較的速い勢いで流れ出すことを意味し、その結果、増大した燃料液滴の霧化が得られる。これによって、製造許容誤差の補正が可能となり、換言すると、噴射ノズルから流れ出る燃料の作用に影響を及ぼす製造誤差はほとんど発生しない。本発明の参考形態では、バルブの開放は、バルブが高速の一定した速度で作動位置まで移動するよう行われるが、上記速度は最大獲得可能速度の水準未満を維持する。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１６】
本発明の別の参考形態では、噴射ノズルの開放は、噴射ノズルのバルブが、作動位置に近づくにつれ、最初は減速した速度で移動し、その後最大値まで速度を上昇させ、作動位置に到達する直前に減速して移動するように設計される。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１７】
本発明の参考形態によると、噴射ノズルの開放は、噴射ノズルのバルブが、増大した一定の速度で、動作ストロークより大きい往復運動に相当する中間地点まで移動するように設計される。中間地点に到達すると、バルブは、直ちにあるいは一定の保持時間を置いて、作動位置へ戻る。別の方法として、バルブは、中間地点まで本発明の前述の参考形態に従って移動することも可能で、この場合、バルブは概ね、提案された参考形態の組み合わせに従って移動することができる。
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１８】
本発明の別の参考形態によると、噴射ノズルの開放は、噴射ノズルのバルブが、増大した一定の速度で、中間作動位置Ａまで移動するように設計される。位置Ａに到達すると、一定の保持時間ＴＡＨを置いて増大した一定の速度で、中間作動位置Ａの往復運動より大きい往復運動に相当する作動位置Ｂまで移動する。位置Ｂに到達すると、バルブは、直ちにあるいは一定の保持時間ＴＢＨを置いて増大した一定の速度で閉鎖位置に移動する。
【誤訳訂正７】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２２】
図１は、直接噴射を伴う火花点火内燃機関１のシリンダ２を示し、この中で燃焼室４は、ピストン３とシリンダヘッド５との間に区切られている。ピストン３は、シリンダ２内において長手方向に移動自在に保持され、ピストン３の長手方向の移動性は、上死点と下死点によって範囲を定められる。図１に示す内燃機関１は、４サイクル原理に従って作動し、本発明による方法は、直接噴射を伴う自己着火２サイクル内燃機関と同様に火花点火式にも問題なく適している。第１サイクルでは、燃焼空気は吸入路１３を通って燃焼室４に供給され、ピストン３は下死点ＵＴまで下方向に移動する。これに続く圧縮サイクルでは、ピストン３は下死点から上死点ＯＴへ上方向運動で移動し、燃料は、内燃機関１の成層燃焼運転において、圧縮サイクルの間噴射される。上死点ＯＴの領域では、混合気は、点火プラグ７を用いて点火され、ピストン３は下方向運動で下死点ＵＴまで膨張する。最終サイクルで、ピストン３は上死点ＯＴまで上方向運動で移動し、燃焼室４から排気ガスを押し出す。
【誤訳訂正８】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２３】
この例示された実施形態による内燃機関１は、低位および中央の回転速度と負荷範囲では、成層燃焼運転で運転され、上位の負荷範囲では、均一燃焼運転で運転されるように運転される。特に成層燃焼運転では、「噴霧誘導」燃焼工程がある。成層燃焼運転では、燃料は、圧縮ストロークにおいて、好ましくはＯＴ前のクランクシャフトの角度が４０〜１０度となる範囲で噴射される。この場合、燃焼室４への燃料の噴射は、好ましくは２つに分割された量で行われる。
【誤訳訂正９】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２７】
図４によると、参考形態が図示されており、ここでは最初噴射ノズル１１のバルブはゆっくりと開放され、短時間置いて、続いて増大した速度で開放され、バルブの速度は動作ストロークＨＢに到達する直前に減少する。前述の例示された実施形態と同様の方法で、燃料粒子は比較的速い勢いで燃焼室４内に投入され、環状渦１０に均一に分布される。
【誤訳訂正１０】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２８】
図５によると、別の参考形態が図示されており、ここではバルブは時間ＴＺ内に高速でオーバー動作ストロークＨＺまで移動し、このオーバー動作ストロークＨＺは動作ストロークＨＢより大きい。オーバー動作ストロークＨＺに到達すると、バルブは、期間ＴＢ２内に直ちに、あるいは一定の保持時間ＴＺＨを置いて、動作ストロークＨＢまで戻る。この開放の過程中、噴射ノズルからの燃料粒子は、非常に速い勢いで燃焼室に噴射されるように加速される。その結果、より好適な霧化が得られ、それによって製造許容誤差は補正される。この例示された実施形態によると、噴射ノズルの開放中より高速が得られ、それによって燃料の分散を増大させる。
【誤訳訂正１１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００２９
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００２９】
図６によると、別の参考形態が図示されており、ここでは、バルブは、時間ＴＡ内に高速で中間ストロークＨＡまで移動する。中間ストロークＨＡに到達すると、バルブは、一定の保持時間ＴＡＨを置いて、時間ＴＢまでに一定の速度で作動位置Ｂまで移動し、この位置は作動位置Ａの動作ストロークより大きい動作ストロークＨＢに相当する。位置Ｂに到達すると、バルブは、直ちにあるいは一定の保持時間ＴＢＨを置いて、増大した一定の速度で閉鎖位置に移動する。この開放の過程中、最初に小さい液滴が生成され、環状渦の早期形成をもたらす。作動位置Ｂの大きい往復運動は、勢いの大きい液滴を生成し、環状渦を拡大し安定させる。
【誤訳訂正１２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３１
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３１】
図解された方法の例の全てにおいて、燃料は、成層燃焼運転の間、好ましくは約１６バールの燃焼室対抗圧力で、燃焼室に噴射され、これはクランクシャフトの角度がＯＴの前約３０度となる瞬間に一致する。燃料の噴射は成層燃焼運転において行われ、内燃機関１の均一燃焼運転中は燃料の噴射が内燃機関の吸気サイクルにおいて行われることが可能である。上記に図示した方法の例では、噴射ノズル１１のバルブの作動位置の変更は２００マイクロ秒未満で達成される。