【手続補正書】
【提出日】平成18年10月31日(2006.10.31)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水上軌道（２）、上昇軌道（３）、下降軌道（４）からなる環状軌道（１）を複数基平行に並べて構築し、それらの間に直角に掛け渡した複数のローラー（５）又は滑面板類（６）に接して絡めた環状連結のチェーン又はベルト（７）とそれに連結した複数のバケット（８）が、ローラー又は滑面板類に支持され、物体を滑らせ易くした軌道面に接して滑って進行する構造を有する水流車。
【請求項２】
チェーン又はベルトとバケットが環状軌道上に装置した１個又は複数個の変換車輪（９）に被さって進行する際に、その重圧力と摩擦力によって変換車輪を回転させて、その回転力を発電機又は他の機械類に伝動する構造を有する水流車。
【請求項３】
バケット引き立て具（１４）は、ロープ、チェーン又は複数の棒を連結し折りたたみの容易な構造とし、バケットの底部に取り付けた引掛部品又は穴を開けて造ったロープ又はチェーン引掛部（１６）にロープ、チェーン等を引っ掛け複数のバケットを倒して水流車を停止させる構造を有する水流車。
【請求項４】
バケットの底部を重点に錘兼補強部品（１５）を取り付けて、バケット全体を強靭にし、更にバケットが水中に速やかに沈み底部を最下位にして直立し易い構造を有する水流車。
【請求項５】
環状軌道の左右両側に並行するガードレール（１２）を装置し、チェーン又はベルトとバケットが滑って直進するのを誘導する構造を有する水流車。
【請求項６】
水中のバケット列の前後、左右、底部を保護する障害物除去柵（１３）を装置する構造を有する水流車
【請求項７】
増速輪（１０）を取り付けた構造を有する水流車。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の名称】水流車と発電への利用
【技術分野】
【０００１】  本発明は、河川、海及び水路の上流から下流へ流れて進行する水の移動エネルギーを回転エネルギーに変えて、発電機や諸機械を稼動させる水流車に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の水流車は、水流の上流と下流の２点に、スプロケット、プーリーその他の車輪類を装置し、それらに絡めた環状に連結したチェーン又はベルトに連結した複数のバケットを水流に流してスプロケット、プーリーその他の車輪類を回転させて回転エネルギーを発生させるものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  以上に述べた従来の水流車は、スプロケット、プーリーその他の車輪類がチェーン又はベルトを支持している為、大きさと堅固さの必要性から重厚な物となり、それら上流と下流の２個の車輪類を回転させるだけでも大きなエネルギーを要する。更にそれらは直径がより大きくなる為に回転数はより小さなものとなり、発電への利用は不利なものである。【０００４】  本発明は、このような従来の構成が有している問題を解決しようとするものであり、スプロケット、プーリーその他の車輪類でチェーン又はベルトとバケットを支持して車輪類を回転させそこから回転エネルギーを取り出そうとするのではなく、水が流れて進行する移動エネルギーを最も効率的に回転エネルギー化することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  そこで、本発明は上記目的を達成するために第１の課題解決手段として、水上軌道、上昇軌道、下降軌道からなる環状軌道を平行に並べて複数基構築し、複数のローラー又は滑面板類と１個又は複数個の変換車輪を直角に掛け渡して装置した。そこにローラー又は滑面板類に支持される環状に連結したチェーン又はベルトを環状に絡めた。【０００６】  また、第２の課題解決手段は、変換車輪と同軸でより大きな直径の増速輪を必要に応じて取り付けた。【０００７】  また、第３の課題解決手段は、バケットの底部を重点に錘を兼ねた補強部品を取り付けた。同時にバケット全体の補強も考慮した。【０００８】  また、第４の課題解決手段は、バケット引き立て具はロープ、チェーン又は複数の棒の連結した構造にして折りたたみを容易にした。【０００９】  上記第１の課題解決手段の作用は、チェーン又はベルトとバケットが、ローラー又は滑面板類に接して滑って進行し、その過程で変換車輪に被さって重圧力と摩擦力を与えて変換車輪を回転させる。チェーン又はベルトを支持している主体は変換車輪でなく、環状軌道上の複数のローラー又は滑面板類であるから変換車輪は比較的小さな直径でもよく、そのことが回転数をより大きくし、更にチェーン又はベルトとバケットの滑って進行するエネルギーは、変換車輪の引っ掛かりによる摩擦以外に制動作用を極力受けないようになり、変換車輪の回転だけに費やす効果を得る。【００１０】  上記第２の課題解決手段による作用は、河川、海などの水流速度はおよそ秒速数十センチ速くとも一般的には数メートル程度である為に、増速輪の直径を大きくしてその円周を長くするほど、水流速度もそれに比例して早くなる結果を得、その回転速度を大きくすることができる。ひいては発電機に、より大きな回転数を伝動して発電効果をより大きくできる。【００１１】  上記第３の課題解決手段による作用は、水流に流して進行させるのが第１の目的であるバケットは、頑丈かつ軽量が有利な為、底部に錘と強化のための補強部品を取り付けたり、縁や中央部にも補強部品を取り付けるとバケットは下降軌道を滑って進行して水上軌道に入ると同時に水中に素早く沈んで直立し水流を受けて流されながらずっとその姿勢を保つことができる。当然にバケット全体も強化される。錘兼補強部品の形状と取り付け位置は、バケットの補強効果と直立する為の最大の効果を目指して決めるとよい。【００１２】  上記第４の課題解決手段による作用は、バケットが水中で直立姿勢を保つ為にその底部にバケット引き立て具を連結し、他方の端をチェーン又はベルトに連結した。ロープ、チェーン又は複数の棒の連結で折りたたみが容易な形のバケット引き立て具は、バケットをチェーン又はベルトに対して９０度に開いて直立させたり、１０度以下に閉じて倒すことができる。その結果ロープ又はチェーンを、バケットの底部のロープ又はチェーン引掛部に引っ掛けて複数のバケットを倒すことにより、バケットは水流を受けられなくなり水流車は運転を停止して水流車の操作、制動が可能となる。
【発明の効果】
【００１３】  上述したように本発明の水流車は、パケットが水中で速やかに直立し水流を効率よく受けて流され進行し、チェーン又はベルトと共にローラー又は滑面板類に接して滑って進行し続けることができる。【００１４】  チェーン又はベルトとバケットの滑って進行する過程で変換車輪に被さって重圧力と摩擦力を与えて、回転エネルギーを連続的に発生し続けることができる。【００１５】  その回転エネルギーは発電機に伝達して電気エネルギーとなる。発電の為に、より高速回転を必要とする場合は、変換車輪と回転軸を同じとするがより大きな直径の増速輪から発電機に伝動するか、変換車輪に増速機を連結すればより大きな効果が得られる。水流車の回転エネルギーは発電のみでなく他の機械類の稼動にも利用できる。【００１６】  水流を受けるバケットは、左右に振れて進行しやすいので、循環軌道の左右両側に並行するガードレールを装置することで直進誘導できる。【００１７】  障害物除去柵を装置することによって、未整備の河川、海、水路などでも水流車の設置が可能となる。【００１８】  一定の水位を保守できる水流車専用水路以外は、水上浮揚構造物上に水流車を設置して、係留するか又は流失防止柵の中に入れれば、河川や海の水面の高低の変化に対応できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】  以下、本発明の実施の形態を図１〜図２に基づいて説明する。【００２０】  図においては、１は本発明の基本的な構築物の環状軌道である。水上軌道２、上昇軌道３、下降軌道４からなる。環状軌道は複数基を平行に並べて構築し、その間にローラー５又は滑面板類６を直角に掛け渡して装着する。そのローラー又は滑面板類に接してチェーン又はベルト７とバケット８が滑って進行するのである。全軌道をローラー又は滑面板類の各単独装着にするのか、図のように併用するのかそれらの配置箇所や方法は、技術的及び効率性を考慮して決められる。【００２１】  水流車は、下降軌道を水流の上流側に上昇軌道を下流側にして、水上軌道を水面に接して設置することにより、下降軌道を滑り降りきったチェーン又はベルトに連結したバケットが水中に滑り落ちると同時に、錘兼補強部品１５によって、底部を最下位にして水中で素早く直立し、水流を受けて流れ進行する。直立して流れ進行するのを持続する為にバケット引き立て具１４が取り付けられる。【００２２】  バケットの形は、水流を最も効果的にとらえる為に正方形、縦長又は横長の長方形など水流車の設置場所の流れの状態や地形などの条件によって変えると良い。【００２３】  バケットは、水流にもまれて振れて蛇行しやすいのでガードレール１２を水上軌道に並行して水中に装置しバケットを直進誘導する。同じ目的と方法で上昇軌道、下降軌道にもガードレールを装置する。【００２４】  ロープ又はチェーン引掛部１６にロープ又はチェーン類を引っ掛けて流せば、複数のバケットが上流側に倒れて水流を受けられなくなり、水流車は停止して水流車の操作、制動が可能となる。【００２５】  漂流物などの障害物に対しては、水中のバケット列の保護の為に前後、左右、底部を囲んで障害物除去柵１３を装置すると効果的である。【００２６】  複数のバケットが直立し水流を受けて進行することにより水の流れ進行するエネルギーは、チェーン又はベルトの滑って進行するエネルギーに変化し、環状軌道上の変換車輪９に被さって進行する際にその重圧力と摩擦力によって、変換車輪が回転し、回転エネルギーが発生する。変換車輪の摩擦力を大きくする為にその外周面にチェーン又はベルトを引っかけ易くはずし易い突起物を形成したり、摩擦を大きくする材質のカバーを接着するのが効果的である。【００２７】  変換車輪から回転エネルギーを発電機１１に伝達すると電気エネルギーが発生する。発電効果を上げる為には発電機により大きな回転数を伝動するのが効果的であるから、変換車輪と同軸でより大きな直径を持つ増速輪１０から伝動しても良く、更に変換車輪に増速機を連結する方法が最も効率的である。【００２８】  図では、解り易くする為に回転力の発電機への伝動は、ベルトやチェーンによる図になっているが、増速機を含めてすべてベルト類でなく直接連結方式がより効率的である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】  本発明の実施形態を示す水流車の正面図
【図２】  同バケットの図（ローラーと滑面板類の使用例別）
【符号の説明】
【００３０】１    環状軌道
２    水上軌道
３    上昇軌道
４    下降軌道
５    ローラー
６    滑面板類
７    チェーン又はベルト
８    バケット
９    変換車輪
１０  増速輪
１１  発電機
１２  ガードレール
１３  障害物除去柵
１４  バケット引き立て具
１５  錘兼補強部品
１６  ロープ又はチェーン引掛部
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2006322440.tif 000001
【図２】
2006322440.tif 000002