【手続補正書】
【提出日】平成19年11月2日(2007.11.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両機器が装着可能な装着体と、
前記装着体を取付可能で内装材に取付けられる取付本体と、
前記装着体と前記取付本体を結合する弾性棒状物と、
を備え、
前記装着体が、環状平板の基部と、前記基部の中央部から立設する筒状の軸部と、前記軸部の外周面に周方向に沿って形成された溝部と、から構成され、
前記取付本体が、前記軸部が挿入可能な環状凹部及び該環状凹部の内周壁に形成された溝部を有し、
前記弾性棒状物が前記環状凹部の溝部に設けられ、該弾性棒状物は、前記環状凹部内に前記装着体の前記軸部を挿入するときに前記軸部により押し広げられ、軸部に形成された溝部を係止することによって前記装着体と前記取付本体を結合することを特徴とする車両機器取付具。
【請求項２】
前記軸部の内側に環状の台座が設けられ、前記台座と前記環状凹部の間に、緩衝材が配置されたことを特徴とする請求項１に記載の車両機器取付具。
【請求項３】
前記弾性棒状物が、前記環状凹部を挟む２本で構成され、前記内周壁から露出して前記軸部に形成された溝部の両側を係止する係止部を有することを特徴とする請求項1又は２に記載の車両機器取付具。
【請求項４】
前記弾性棒状物は、二つに折れ曲がり、前記内周壁に形成された進入口へ進入すると前記係止部が内周壁から露出することを特徴とする請求項３に記載の車両機器取付具。
【請求項５】
前記弾性棒状物の端部に、前記係止部が前記軸部に形成された溝部を係止した状態で外側へ広げると係止部同士の離間距離を広げ係止部の係止状態を解除する把持部を設けたことを特徴とする請求項３又は４に記載の車両機器取付具。
【請求項６】
前記軸部の外周面から軸部の半径方向へ位置決め用の突起部が突設され、前記環状凹部の外縁には前記突起部が係合可能な切欠き部が切り欠かれたことを特徴とする請求項１〜５の何れか１項に記載の車両機器取付具。
【請求項７】
車両のボディパネルと内装材の間に配置される車両機器を請求項１〜６の何れか１項に記載の車両機器取付具を用いて内装材に取付ける車両機器の取付方法であって、
前記取付本体を前記内装材に固着させた後、前記車両機器を装着した前記装着体を前記取付本体に取付け、前記内装材を前記ボディパネルに取付けることを特徴とする車両機器の取付方法。
【請求項８】
スピーカと、
前記スピーカが装着可能な装着体と、
前記装着体を取付可能で内装材に取付けられる取付本体と、
前記装着体と前記取付本体を結合する弾性棒状物と、
を備え、
前記装着体が、環状平板の基部と、前記基部の中央部から立設する筒状の軸部と、前記軸部の外周面に周方向に沿って形成された溝部と、から構成され、
前記取付本体が、前記軸部が挿入可能な環状凹部及び該環状凹部の内周壁に形成された溝部を有し、
前記弾性棒状物が前記環状凹部の溝部に設けられ、該弾性棒状物は、前記環状凹部内に前記装着体の前記軸部を挿入するときに前記軸部により押し広げられ、軸部に形成された溝部を係止することによって前記装着体と前記取付本体を結合することを特徴とするスピーカ装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】車両機器取付具、車両機器の取付方法及びスピーカ装置
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、エキサイタ等の車両機器を車室内に取付ける車両機器取付具、車両機器の取付方法及びスピーカ装置に関するものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
本発明は上記事実を考慮し、組み立て工数が少なく薄型の車両機器取付具、車両機器の取付方法及びスピーカ装置を提供することを課題とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、車両機器が装着可能な装着体と、前記装着体を取付可能で内装材に取付けられる取付本体と、前記装着体と前記取付本体を結合する弾性棒状物と、を備え、前記装着体が、環状平板の基部と、前記基部の中央部から立設する筒状の軸部と、前記軸部の外周面に周方向に沿って形成された溝部と、から構成され、前記取付本体が、前記軸部が挿入可能な環状凹部及び該環状凹部の内周壁に形成された溝部を有し、前記弾性棒状物が前記環状凹部の溝部に設けられ、該弾性棒状物は、前記環状凹部内に前記装着体の前記軸部を挿入するときに前記軸部により押し広げられ、軸部に形成された溝部を係止することによって前記装着体と前記取付本体を結合することを特徴とする。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
請求項１に記載の発明では、装着体は、環状平板の基部を備えており、基部からは筒状の軸部が立設し、軸部の外周面には、周方向に沿って溝部が形成されている。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
一方、取付本体は、環状平板の取付部を備えており、取付部には軸部が挿入可能な環状凹部が設けられている。この環状凹部の内周壁に溝部を形成し、該溝部に弾性棒状物を設けている。そして、弾性棒状物は、環状凹部内に装着体の軸部を挿入するときに軸部により押し広げられ、軸部に形成された溝部を係止することによって装着体と取付本体を結合させる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
つまり、環状凹部内に軸部を挿入するとき弾性棒状物は押し広げられ軸部に形成された溝部が到達すると、弾性棒状物は復元し、該溝部を係止する。これにより、装着体が取付本体に取付けられることとなる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
このように、弾性棒状物の弾性力によって、装着体を取付本体に取付けることができるため、ネジ止めなどによる場合と比較して、取付けが簡単であり、組み立て工数を大幅に削減することができる。このため、コストダウンを図ることができる。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
また、環状凹部内に軸部を挿入した状態で、該軸部に形成された溝部を、環状凹部の内周壁の溝部に設けられた弾性棒状物で係止させるため、車両機器取付具において、ネジ止め式同様の薄さを実現することができる。このため、車室内のスペースを広く確保することができる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の車両機器取付具において、前記弾性棒状物が、前記環状凹部を挟む２本で構成され、前記内周壁から露出して前記軸部に形成された溝部の両側を係止する係止部を有することを特徴とする。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
請求項３に記載の発明では、弾性棒状物を、環状凹部を挟む２本で構成しており、弾性棒状物の係止部が、内周壁からそれぞれ露出して、環状凹部内へ挿入された軸部に形成された溝部の両側を係止するため、安定した状態でバランス良く、装着体を取付本体に取付けることができる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
請求項５に記載の発明は、請求項３又は４に記載の車両機器取付具において、前記弾性棒状物の端部に、前記係止部が前記軸部に形成された溝部を係止した状態で外側へ広げると係止部同士の離間距離を広げ係止部の係止状態を解除する把持部を設けたことを特徴とする。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
請求項５に記載の発明では、弾性棒状物の端部に把持部を設け、係止部が軸部に形成された溝部を係止した状態で該把持部を外側へ広げると、係止部同士の離間距離が広がり、係止部の係止状態が解除される。これにより、装着体を取付本体から取り外すことができる。このように、把持部を広げるだけで、係止部と軸部に形成された溝部の係止状態を解除させることができるため、車両機器など部品交換を簡単に行うことができる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
つまり、取付本体を内装材に固着させた状態の物と、装着体に車両機器を装着した状態の物とで別々に納品して製造ライン上で流すことができるため、内装材に固着させた状態の取付本体に、車両機器を装着した装着体を取付けた状態で、メーカに納品しなくてもよくなる。したがって、輸送時の嵩を低くすることができると共に、車両機器の故障等も防ぐことができる。
請求項８に記載の発明は、スピーカ装置において、スピーカと、前記スピーカが装着可能な装着体と、前記装着体を取付可能で内装材に取付けられる取付本体と、前記装着体と前記取付本体を結合する弾性棒状物と、を備え、前記装着体が、環状平板の基部と、前記基部の中央部から立設する筒状の軸部と、前記軸部の外周面に周方向に沿って形成された溝部と、から構成され、前記取付本体が、前記軸部が挿入可能な環状凹部及び該環状凹部の内周壁に形成された溝部を有し、前記弾性棒状物が前記環状凹部の溝部に設けられ、該弾性棒状物は、前記環状凹部内に前記装着体の前記軸部を挿入するときに前記軸部により押し広げられ、軸部に形成された溝部を係止することによって前記装着体と前記取付本体を結合することを特徴とする。
請求項８に記載の発明では、請求項１に記載の発明の効果と略同一の効果を得ることができる。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
本発明は、上記構成としたので、請求項１、３、４、８に記載の発明では、弾性棒状物の弾性力によって、装着体を取付本体に取付けることができるため、ネジ止めなどによる場合と比較して、取付けが簡単であり、組み立て工数を大幅に削減することができる。このため、コストダウンを図ることができる。また、環状凹部内に軸部を挿入した状態で、該軸部に形成された溝部を、環状凹部の内周壁から露出する弾性棒状物で係止させるため、車両機器取付具において、ネジ止め式同様の薄さを実現することができる。このため、車室内のスペースを広く確保することができる。
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２９】
請求項５に記載の発明では、把持部を広げるだけで、係止部と軸部に形成された溝部の係止状態を解除させることができるため、車両機器など部品交換を簡単に行うことができる。
【手続補正１８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４７】
また、当接壁６０の両側には、スナップリテーナ１６が進入可能な進入口（溝部）６２が、収容部５２の壁を貫通しており、スナップリテーナ１６を収容部５２内で収容した状態で、スナップリテーナ１６が収容部５２の中心方向へ付勢されて、収容部５２の内側へ露出可能となっている。
また、１本の弾性棒状物を２つに折曲げた形状に限らず、図７に示すように、２本の弾性棒状物７６を用いても良い。
【手続補正１９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８０】
１２ シャーシ（装着体、車両機器取付具)
１４ カプラ（取付本体、車両機器取付具）
１６ スナップリテーナ（弾性棒状物）
１８ エキサイタ（車両機器）
２０ 天井材（内装材）
２１ 天井ボディ（ボディパネル）
２２ 基部（装着体）
３６ 軸部（装着体）
４０ 台座
４２ リングクッション（緩衝材）
４４ 突起部
４６ 係止溝（溝部、装着体）
４８ 取付部（取付本体）
５０ 台座
５６ 係止部（弾性棒状物）
５８ 把持部（弾性棒状物）
６２ 進入口（溝部）
７０ 切欠き部
７２ パネルスピーカ
７６ 弾性棒状物