【手続補正書】
【提出日】平成19年9月26日(2007.9.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムであって、
前記車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、
下方に配置された灯火ユニットほど、他の車両制動灯において対応する高さの灯火ユニットとの重心間距離が大きくなるように設けられており、
ブレーキペダルに与えられたブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯することを特徴とする車両制動灯システム。
【請求項２】
左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムであって、
前記車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、
下方に配置された灯火ユニットほど灯火ユニット面積が大きくなるように設けられており、
ブレーキペダルに与えられたブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯することを特徴とする車両制動灯システム。
【請求項３】
前記ブレーキ力が所定値を超えた場合、全灯火ユニットが点灯することを特徴とする請求項１または２記載の車両制動灯システム。
【請求項４】
さらに、前記ブレーキペダルにブレーキ力が与えられる度に常に点灯する常時点灯制動灯を有することを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両制動灯システム。
【請求項５】
左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムの制御装置であって、
前記車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、
下方に配置された灯火ユニットほど、他の車両制動灯において対応する高さの灯火ユニットとの重心間距離が大きくなるように設けられており、
ブレーキ踏力、ブレーキ圧またはペダル操作量の少なくとも一つを検出するブレーキ力検出手段と、
前記ブレーキ力検出手段によって検出されたブレーキ力に応じた信号を出力する演算手段と、
前記演算手段によって送られた信号に応じて複数の灯火ユニットの点滅を制御する灯火ユニット制御手段とを有し、
前記演算手段は、ブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯するように信号を出力することを特徴とする車両制動灯システムの制御装置。
【請求項６】
左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムの制御装置であって、
前記車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、
下方に配置された灯火ユニットほど灯火ユニット面積が大きくなるように設けられており、
ブレーキ踏力、ブレーキ圧またはペダル操作量の少なくとも一つを検出するブレーキ力検出手段と、
前記ブレーキ力検出手段によって検出されたブレーキ力に応じた信号を出力する演算手段と、
前記演算手段によって送られた信号に応じて複数の灯火ユニットの点滅を制御する灯火ユニット制御手段とを有し、
前記演算手段は、ブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯するように信号を出力することを特徴とする車両制動灯システムの制御装置。
【請求項７】
前記演算手段は、ブレーキ力が所定値を超えた場合、全灯火ユニットが点灯するように信号を供給することを特徴とする請求項５または６記載の車両制動灯システムの制御装置。
【請求項８】
前記演算手段は、前記ブレーキペダルにブレーキ力が与えられる度に常に常時点灯制動灯が点灯するように信号を供給することを特徴とする請求項５〜７のいずれか１項に記載の車両制動灯システムの制御装置。
【請求項９】
左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムの制御プログラムであって、
前記車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、
下方に配置された灯火ユニットほど、他の車両制動灯において対応する高さの灯火ユニットとの重心間距離が大きくなるように設けられており、
ブレーキ力検出手段によってブレーキ踏力、ブレーキ圧またはペダル操作量の少なくとも一つを検出させる処理と、
前記ブレーキ力検出手段によって検出されたブレーキ力に応じた信号を演算手段から供給させる処理と、
前記演算手段によって送られた信号に応じた複数の灯火ユニットの点滅制御を灯火ユニット制御手段に行わせる処理とを有し、
前記演算手段には、ブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯するような信号を供給させることを特徴とする車両制動灯システムの制御プログラム。
【請求項１０】
左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムの制御プログラムであって、
前記車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、
下方に配置された灯火ユニットほど灯火ユニット面積が大きくなるように設けられており、
ブレーキ力検出手段によってブレーキ踏力、ブレーキ圧またはペダル操作量の少なくとも一つを検出させる処理と、
前記ブレーキ力検出手段によって検出されたブレーキ力に応じた信号を演算手段から供給させる処理と、
前記演算手段によって送られた信号に応じた複数の灯火ユニットの点滅制御を灯火ユニット制御手段に行わせる処理とを有し、
前記演算手段には、ブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯するような信号を供給させることを特徴とする車両制動灯システムの制御プログラム。
【請求項１１】
前記ブレーキ力検出手段により得られるブレーキ力が所定値を超えた場合、全灯火ユニットが点灯するような信号を前記演算手段に供給させることを特徴とする請求項９または１０記載の車両制動灯システムの制御プログラム。
【請求項１２】
前記ブレーキペダルにブレーキ力が与えられる度に常に常時点灯制動灯が点灯するような信号を前記演算手段に供給させることを特徴とする請求項９〜１１のいずれか１項に記載の車両制動灯システムの制御プログラム。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】車両制動灯システム、車両制動灯システムの制御装置および車両制動灯システムの制御プログラム
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、車両制動灯システム、車両制動灯システムの制御装置および車両制動灯システムの制御プログラムに関し、特に、自動四輪および自動二輪等の車両制動灯システム、車両制動灯システムの制御装置および車両制動灯システムの制御プログラムに関するものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
本発明の目的は、上記の点に鑑み、ブレーキペダルの踏み込み状況に応じた前走車への接近知覚を与える車両制動灯システム、車両制動灯システムの制御装置および車両制動灯システムの制御プログラムを提供することにある。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明に係る車両制動灯システム、車両制動灯システムの制御装置および車両制動灯システムの制御プログラムは、上記の目的を達成するために、次のように構成される。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
第１の車両制動灯システム（請求項１に対応）は、左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムであって、車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、下方に配置された灯火ユニットほど、他の車両制動灯において対応する高さの灯火ユニットとの重心間距離が大きくなるように設けられており、ブレーキペダルに与えられたブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯することで特徴づけられる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
第２の車両制動灯システム（請求項２に対応）は、左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムであって、車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、下方に配置された灯火ユニットほど灯火ユニット面積が大きくなるように設けられており、ブレーキペダルに与えられたブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯することで特徴づけられる。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
第３の車両制動灯システム（請求項３に対応）は、上記の構成において、好ましくはブレーキ力が所定値を超えた場合、全灯火ユニットが点灯することで特徴づけられる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
第４の車両制動灯システム（請求項４に対応）は、上記の構成において、好ましくは、さらに、ブレーキペダルにブレーキ力が与えられる度に常に点灯する常時点灯制動灯を有することで特徴づけられる。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
第１の車両制動灯システムの制御装置（請求項５に対応）は、左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムの制御装置であって、車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、下方に配置された灯火ユニットほど、他の車両制動灯において対応する高さの灯火ユニットとの重心間距離が大きくなるように設けられており、ブレーキ踏力、ブレーキ圧またはペダル操作量の少なくとも一つを検出するブレーキ力検出手段と、ブレーキ力検出手段によって検出されたブレーキ力に応じた信号を出力する演算手段と、演算手段によって送られた信号に応じて複数の灯火ユニットの点滅を制御する灯火ユニット制御手段とを有し、演算手段は、ブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯するように信号を供給することで特徴づけられる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
第２の車両制動灯システムの制御装置（請求項６に対応）は、左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムの制御装置であって、車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、下方に配置された灯火ユニットほど灯火ユニット面積が大きくなるように設けられており、ブレーキ踏力、ブレーキ圧またはペダル操作量の少なくとも一つを検出するブレーキ力検出手段と、ブレーキ力検出手段によって検出されたブレーキ力に応じた信号を出力する演算手段と、演算手段によって送られた信号に応じて複数の灯火ユニットの点滅を制御する灯火ユニット制御手段とを有し、演算手段は、ブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯するように信号を供給することで特徴づけられる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
第３の車両制動灯システムの制御装置（請求項７に対応）は、上記の構成において、好ましくは演算手段は、ブレーキ力が所定値を超えた場合、全灯火ユニットが点灯するように信号を供給することで特徴づけられる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
第４の車両制動灯システムの制御装置（請求項８に対応）は、上記の構成において、好ましくは演算手段は、ブレーキペダルにブレーキ力が与えられる度に常に常時点灯制動灯が点灯するように信号を供給することで特徴づけられる。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
第１の車両制動灯システムの制御プログラム（請求項９に対応）は、左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムの制御装置であって、車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、下方に配置された灯火ユニットほど、他の車両制動灯において対応する高さの灯火ユニットとの重心間距離が大きくなるように設けられており、ブレーキ力検出手段によってブレーキ踏力、ブレーキ圧またはペダル操作量の少なくとも一つを検出させる処理と、ブレーキ力検出手段によって検出されたブレーキ力に応じた信号を演算手段から供給させる処理と、演算手段によって送られた信号に応じた複数の灯火ユニットの点滅制御を灯火ユニット制御手段に行わせる処理とを有し、演算手段には、ブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯するような信号を供給させることで特徴づけられる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
第２の車両制動灯の制御プログラム（請求項１０に対応）は、左右に配置された複数の車両制動灯を有する車両制動灯システムの制御装置であって、車両制動灯のそれぞれは、上下に配列された複数の灯火ユニットを備え、下方に配置された灯火ユニットほど灯火ユニット面積が大きくなるように設けられており、ブレーキ力検出手段によってブレーキ踏力、ブレーキ圧またはペダル操作量の少なくとも一つを検出させる処理と、ブレーキ力検出手段によって検出されたブレーキ力に応じた信号を演算手段から供給させる処理と、演算手段によって送られた信号に応じた複数の灯火ユニットの点滅制御を灯火ユニット制御手段に行わせる処理とを有し、演算手段には、ブレーキ力が大きくなるに従って、より下部の灯火ユニットが点灯するような信号を供給させることで特徴づけられる。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
第３の車両制動灯システムの制御プログラム（請求項１１に対応）は、上記の構成において、好ましくは、ブレーキ力検出手段により得られるブレーキ力が所定値を超えた場合、全灯火ユニットが点灯するような信号を前記演算手段に供給させることで特徴づけられる。
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
第４の車両制動灯システムの制御プログラム（請求項１２に対応）は、上記の構成において、好ましくはブレーキペダルにブレーキ力が与えられる度に常に常時点灯制動灯が点灯するような信号を演算手段に供給させることで特徴づけられる。なお、特許請求の範囲に記載の「常時点灯制動灯」は、例えば図１２の制動灯５１ｄ，５１ｅに相当し、特許請求の範囲記載の「ブレーキ力検出手段」は、ブレーキ踏力検出部６２に相当する。また、特許請求の範囲記載の「灯火ユニット制御手段」は、ＥＣＵ１０６（特に、図１１の処理Ｓ１３〜Ｓ１６）に相当し、特許請求の範囲記載の「灯火制御部」は、ＥＣＵ１０６に相当する。