【手続補正書】
【提出日】平成20年5月22日(2008.5.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項１】
補強コードと、エイペックスを備えている場合も備えていない場合もある２つのビードとを含むゴムのタイヤ構成部材を有する未加硫タイヤを組み立てる際に使用される折返し機構を含むタイヤドラムを有する組立体であって、
前記タイヤドラムは、中心軸と、該中心軸の周りに配置され前記タイヤドラムの中央面の各側に軸方向に間隔を置いて配置された２つのビードクランプおよびビード内側支持体と、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプ内に位置する部分を、半径方向に膨張させる手段とを備え、
前記タイヤドラムは、各側の、前記ビードクランプの外側に、それぞれ第１組および第２組の折返しアームを備え、
前記折返しアームは、前記ビードクランプの方を向いた第１の自由端部の所に、折返し手段、特に折返しローラまたは折返しバンドを備え、反対側の第２の端部の所でアーム支持体に固定され、
前記タイヤドラムは、前記第１組および第２組の折返しアームの前記各アームの前記第２の端部を互いに向かって移動させ、一方、前記折返しアームをそれぞれの半径方向面において前記中心軸にほぼ平行な初期位置から傾斜位置まで傾斜させて、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプの軸方向外側に位置する部分を、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプ内に位置する前記膨張した部分に押し付けつつ前記折返しアームの前記第１の自由端部を軸方向および半径方向外側に移動させるために、前記アーム支持体を軸方向に移動する手段をさらに備え、
前記中心軸は、中空状に構成され、外径を有する周方向壁を有し、
ビードクランプおよびビード内側支持体を伴う各組の折返しアームは、内径が前記中空状の中心軸の前記周方向壁の外径に相当するケーシング上に配置され、
前記組立体は、少なくとも２対のケーシングを有し、
第１の１対のケーシングは、第１のタイヤの第１の最小ビードサイズに適合させられ、第２の１対のケーシングは第２のタイヤの第２のより大きいビードサイズに適合させられ、
各１対のケーシングは前記中空状の中心軸上に相互交換可能に配置される、組立体。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項４】
前記第１の１対および第２の１対のケーシング上の前記ビードクランプは、一様な基礎部と、前記基礎部上に交換可能に取り付けられる、それぞれ第１の伸長部材および少なくとも１つの第２の伸長部材とを有し、
前記第１の伸長部材は、前記第２の伸長部材の第２の半径方向寸法より小さい第１の半径方向寸法を有する、請求項１、２、または３に記載の組立体。
【手続補正３】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２１】
補強コードと、エイペックスを備えている場合も備えていない場合もある２つのビードとを含むゴムのタイヤ構成部材を有する未加硫タイヤを組み立てる際に使用される折返し機構を含むタイヤドラムであって、
前記タイヤドラムは、中心軸と、前記中心軸の周りに配置され前記タイヤドラムの中央面の各側に軸方向に間隔を置いて配置された２つのビードクランプおよびビード内側支持体と、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプ内に位置する部分を、半径方向に膨張させる手段とを備え、
前記タイヤドラムは、各側の、前記ビードクランプの外側に、それぞれ第１組および第２組の折返しアームを備え、
前記折返しアームは、前記ビードクランプの方を向いた第１の自由端部の所に、折返し手段、特に折返しローラまたは折返しバンドを備え、反対側の第２の端部の所でアーム支持体に固定され、
前記タイヤドラムは、前記第１組および第２組の折返しアームの前記各アームの前記第２の端部を互いに向かって移動させ、一方、前記折返しアームをそれぞれの半径方向面において前記中心軸にほぼ平行な初期位置から傾斜位置まで傾斜させて、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプの軸方向外側に位置する部分を、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプ内に位置する前記膨張した部分に押し付けつつ前記折返しアームの前記第１の自由端部を軸方向および半径方向外側に移動させるために、前記アーム支持体を軸方向に移動する手段をさらに備え、
前記ケーシング上の前記ビードクランプは、一様な基礎部と、前記基礎部上に交換可能に取り付けられる、それぞれ第１の伸長部材および少なくとも１つの第２の伸長部材とを有し、
前記第１の伸長部材は、前記第２の伸長部材の第２の半径方向寸法より小さい第１の半径方向寸法を有する、タイヤドラム。
【手続補正４】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２３】
補強コードと、エイペックスを備えている場合も備えていない場合もある２つのビードとを含むゴムのタイヤ構成部材を有する未加硫タイヤを組み立てる際に使用される折返し機構を含むタイヤドラムであって、
前記タイヤドラムは、中心軸と、前記中心軸の周りに配置され前記タイヤドラムの中央面の各側に軸方向に間隔を置いて配置された２つのビードクランプおよびビード内側支持体と、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプ内に位置する部分を、半径方向に膨張させる手段とを備え、
前記タイヤドラムは、各側の、前記ビードクランプの外側に、それぞれ第１組および第２組の折返しアームを備え、
前記折返しアームは、前記ビードクランプの方を向いた第１の自由端部の所に、折返し手段、特に折返しローラまたは折返しバンドを備え、反対側の第２の端部の所でアーム支持体に固定され、
前記タイヤドラムは、前記第１組および第２組の折返しアームの前記各アームの前記第２の端部を互いに向かって移動させ、一方、前記折返しアームをそれぞれの半径方向面において前記中心軸にほぼ平行な初期位置から傾斜位置まで傾斜させて、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプの軸方向外側に位置する部分を、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプ内に位置する前記膨張した部分に押し付けつつ前記折返しアームの前記第１の自由端部を軸方向および半径方向外側に移動させるために、前記アーム支持体を軸方向に移動する手段をさらに備え、
前記ビード内側支持体は、半径方向面において、引込み動作不能位置と、第１の端部によってビード支持レバーがビードの内面に当たって支持する伸長動作可能位置とに固定することができる周方向の一連のビード支持レバーを有し、
前記ビード支持レバーは、第１の端部を備える第１のレバー部材および前記ケーシングにヒンジによって連結された第２のレバー部材に分割され、
前記第１のレバー部材と前記第２のレバー部材は、レバー長さを調整できるように互いに連結されるタイヤドラム。
【手続補正５】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項２５】
補強コードと、エイペックスを備えている場合も備えていない場合もある２つのビードとを含むゴムのタイヤ構成部材を有する未加硫タイヤを組み立てる際に使用される折返し機構を含むタイヤドラムであって、
前記タイヤドラムは、中心軸と、前記中心軸の周りに配置され前記タイヤドラムの中央面の各側に軸方向に間隔を置いて配置された２つのビードクランプおよびビード内側支持体と、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプ内に位置する部分を、半径方向に膨張させる手段とを備え、
前記タイヤドラムは、各側の、前記ビードクランプの外側に、それぞれ第１組および第２組の折返しアームを備え、
前記折返しアームは、前記ビードクランプの方を向いた第１の自由端部の所に、折返し手段、特に折返しローラまたは折返しバンドを備え、反対側の第２の端部の所でアーム支持体に固定され、
前記タイヤドラムは、前記第１組および第２組の折返しアームの前記各アームの前記第２の端部を互いに向かって移動させ、一方、前記折返しアームをそれぞれの半径方向面において前記中心軸にほぼ平行な初期位置から傾斜位置まで傾斜させて、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプの軸方向外側に位置する部分を、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプ内に位置する前記膨張した部分に押し付けつつ前記折返しアームの前記第１の自由端部を軸方向および半径方向外側に移動させるために、前記アーム支持体を軸方向に移動する手段をさらに備え、
前記ビードクランプを半径方向外側に移動させる手段をさらに備え、
前記ビードクランプは、固定された半径方向壁同士の間などを、半径方向に滑り可能に案内される基礎部を有し、
前記移動させる手段は、軸方向に移動可能な滑り部を有し、
前記基礎部および前記滑り部は、互いに当たり、中空状の中心軸の中心線に対して傾斜する基礎面および滑り面を備え、
前記基礎面および／または前記滑り面の傾斜角は軸方向において変化するタイヤドラム。
【手続補正６】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項３４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項３４】
補強コードと、エイペックスを備えている場合も備えていない場合もある２つのビードとを含むゴムのタイヤ構成部材を有する未加硫タイヤを組み立てる際に使用される折返し機構を含むタイヤドラムであって、
前記タイヤドラムは、中心軸と、前記中心軸の周りに配置され前記タイヤドラムの中央面の各側に軸方向に間隔を置いて配置された２つのビードクランプおよびビード内側支持体と、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプ内に位置する部分を、半径方向に膨張させる手段とを備え、
前記タイヤドラムは、各側の、前記ビードクランプの外側に、それぞれ第１組および第２組の折返しアームを備え、
前記折返しアームは、前記ビードクランプの方を向いた第１の自由端部の所に、折返し手段、特に折返しローラまたは折返しバンドを備え、反対側の第２の端部の所でアーム支持体に固定され、
前記タイヤドラムは、前記第１組および第２組の折返しアームの前記各アームの前記第２の端部を互いに向かって移動させ、一方、前記折返しアームをそれぞれの半径方向面において前記中心軸にほぼ平行な初期位置から傾斜位置まで傾斜させて、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプの軸方向外側に位置する部分を、前記タイヤ構成部材の、前記ビードクランプ内に位置する前記膨張した部分に押し付けつつ前記折返しアームの前記第１の自由端部を軸方向および半径方向外側に移動させるために、前記アーム支持体を軸方向に移動する手段をさらに備え、
前記折返しアームの前記第２の端部は、前記タイヤドラムに脱着可能に取り付けられるタイヤドラム。