【手続補正書】
【提出日】平成19年9月24日(2007.9.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒形のドラム６を有するドラムケース５と、前記ドラム６内に嵌合して該ドラム６の内周面との摩擦力によりロックするコイル部８を有するロックスプリング７と、該ロックスプリング７の摩擦力を継脱させるように操作するシャフトガイド１３とによりロック装置部Ｌを構成し、前記シャフトガイド１３には該シャフトガイド１３の回転により回転する回転伝達軸部材３０を取付け、該回転伝達軸部材３０にはシャフトガイド１３の操作回転を前記作動機構Ｓに伝達する椀形状で放射状の係合溝４４を形成したホルダーガイド４３を一体回転するように設け、前記係合溝４４にはワイヤーケーブル４５のインナーケーブル４６の先端を係止し、前記ドラムケース５には、前記ワイヤーケーブル４５のアウタチューブ５２の先端を係止するアウタ係止部５３を形成したカバーケース５１を、取付けた車両用シート等のロック付き操作装置。
【請求項２】
円筒形のドラム６を有するドラムケース５と、前記ドラム６内に嵌合して該ドラム６の内周面との摩擦力によりロックするコイル部８を有するロックスプリング７と、該ロックスプリング７の一対の端部２０の夫々が当接する当接面２１を有するシャフトガイド１３のガイド筒部１６と、前記一対の当接面２１を形成した切欠き溝１７内に臨む舌片２６を設けた操作伝達部材２５と、該操作伝達部材２５の挿通孔２８が挿通されて一体回転する回転伝達軸部材３０とからなり、該回転伝達軸部材３０は前記ドラムケース５に軸装する軸部３４および前記挿通孔２８が挿通係合される異径部３１を形成し、該異径部３１には、椀形状で放射状の係合溝４４を形成したホルダーガイド４３を一体回転するように設け、前記係合溝４４にはワイヤーケーブル４５のインナーケーブル４６の先端を係止し、前記ドラムケース５には、前記ワイヤーケーブル４５のアウタチューブ５２の先端を係止するアウタ係止部５３を形成したカバーケース５１を、取付けた車両用シート等のロック付き操作装置。
【請求項３】
ドラムケース５の円筒形のドラム６内に、該ドラム６の内周面との摩擦力によりロックするロックスプリング７のコイル部８を嵌合させ、該ロックスプリング７の一対の端部２０の夫々はドラム６の軸心に向かって屈曲形成し、前記一対の端部２０の夫々は、円筒形状のガイド筒部１６の一部を母線方向に切り欠いて形成した切欠き溝１７の一対の当接面２１の間に位置させ、前記ガイド筒部１６のドラムケース５側には該ドラムケース５に軸装される一端軸部１４を形成してシャフトガイド１３を構成し、前記切欠き溝１７内には該切欠き溝１７内の一対の当接面２１の中間に操作伝達部材２５の舌片２６を臨ませ、前記操作伝達部材２５は前記シャフトガイド１３に軸装される回転伝達軸部材３０の異径部３１に一体回転するように取付け、該異径部３１には椀形状で放射状の係合溝４４を形成したホルダーガイド４３を一体回転するように設け、前記回転伝達軸部材３０の他端軸部５０は前記ドラムケース５に取付けるカバーケース５１に回転自在に軸装し、該カバーケース５１には前記係合溝４４に係合するワイヤーケーブル４５のアウタチューブ５２を係止するアウタ係止部５３を形成した車両用シート等のロック付き操作装置。
【請求項４】
請求項１または請求項２または請求項３において、前記回転伝達軸部材３０は、前記異径部３１の反一端軸部３４側に異径部３１より大径のフランジ部４８を形成し、該フランジ部４８は前記ホルダーガイド４３より小径に形成して該ホルダーガイド４３の内面に当接させると共に、前記フランジ部４８に続く回転伝達軸部材３０は大径軸部４９を形成し、該大径軸部４９に続く回転伝達軸部材３０は大径軸部４９よりも小径の他端軸部５０に形成し、該他端軸部５０を前記カバーケース５１に回転自在に軸装した車両用シート等のロック付き操作装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】
本発明は、円筒形のドラム６を有するドラムケース５と、前記ドラム６内に嵌合して該ドラム６の内周面との摩擦力によりロックするコイル部８を有するロックスプリング７と、該ロックスプリング７の摩擦力を継脱させるように操作するシャフトガイド１３とによりロック装置部Ｌを構成し、前記シャフトガイド１３には該シャフトガイド１３の回転により回転する回転伝達軸部材３０を取付け、該回転伝達軸部材３０にはシャフトガイド１３の操作回転を前記作動機構Ｓに伝達する椀形状で放射状の係合溝４４を形成したホルダーガイド４３を一体回転するように設け、前記係合溝４４にはワイヤーケーブル４５のインナーケーブル４６の先端を係止し、前記ドラムケース５には、前記ワイヤーケーブル４５のアウタチューブ５２の先端を係止するアウタ係止部５３を形成したカバーケース５１を、取付けた車両用シート等のロック付き操作装置としたものである。
本発明は、円筒形のドラム６を有するドラムケース５と、前記ドラム６内に嵌合して該ドラム６の内周面との摩擦力によりロックするコイル部８を有するロックスプリング７と、該ロックスプリング７の一対の端部２０の夫々が当接する当接面２１を有するシャフトガイド１３のガイド筒部１６と、前記一対の当接面２１を形成した切欠き溝１７内に臨む舌片２６を設けた操作伝達部材２５と、該操作伝達部材２５の挿通孔２８が挿通されて一体回転する回転伝達軸部材３０とからなり、該回転伝達軸部材３０は前記ドラムケース５に軸装する軸部３４および前記挿通孔２８が挿通係合される異径部３１を形成し、該異径部３１には、椀形状で放射状の係合溝４４を形成したホルダーガイド４３を一体回転するように設け、前記係合溝４４にはワイヤーケーブル４５のインナーケーブル４６の先端を係止し、前記ドラムケース５には、前記ワイヤーケーブル４５のアウタチューブ５２の先端を係止するアウタ係止部５３を形成したカバーケース５１を、取付けた車両用シート等のロック付き操作装置としたものである。
本発明は、ドラムケース５の円筒形のドラム６内に、該ドラム６の内周面との摩擦力によりロックするロックスプリング７のコイル部８を嵌合させ、該ロックスプリング７の一対の端部２０の夫々はドラム６の軸心に向かって屈曲形成し、前記一対の端部２０の夫々は、円筒形状のガイド筒部１６の一部を母線方向に切り欠いて形成した切欠き溝１７の一対の当接面２１の間に位置させ、前記ガイド筒部１６のドラムケース５側には該ドラムケース５に軸装される一端軸部１４を形成してシャフトガイド１３を構成し、前記切欠き溝１７内には該切欠き溝１７内の一対の当接面２１の中間に操作伝達部材２５の舌片２６を臨ませ、前記操作伝達部材２５は前記シャフトガイド１３に軸装される回転伝達軸部材３０の異径部３１に一体回転するように取付け、該異径部３１には椀形状で放射状の係合溝４４を形成したホルダーガイド４３を一体回転するように設け、前記回転伝達軸部材３０の他端軸部５０は前記ドラムケース５に取付けるカバーケース５１に回転自在に軸装し、該カバーケース５１には前記係合溝４４に係合するワイヤーケーブル４５のアウタチューブ５２を係止するアウタ係止部５３を形成した車両用シート等のロック付き操作装置としたものである。
本発明は、前記回転伝達軸部材３０は、前記異径部３１の反一端軸部３４側に異径部３１より大径のフランジ部４８を形成し、該フランジ部４８は前記ホルダーガイド４３より小径に形成して該ホルダーガイド４３の内面に当接させると共に、前記フランジ部４８に続く回転伝達軸部材３０は大径軸部４９を形成し、該大径軸部４９に続く回転伝達軸部材３０は大径軸部４９よりも小径の他端軸部５０に形成し、該他端軸部５０を前記カバーケース５１に回転自在に軸装した車両用シート等のロック付き操作装置としたものである。