【手続補正書】
【提出日】平成30年12月10日(2018.12.10)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
動力による道路使用者及び／又は動力によらない道路使用者のための交通領域を特に含む鉄道線路を横切る鉄道交差を設置し、それにより前記道路使用者が前記鉄道交差を越えて線路区間を渡ることができるようにする装置であって、前記鉄道線路は、レール底部（４）、レール頭部（６）、及び該レール頭部（６）と該レール底部（４）とを相互接続するレール腹部（８）を、それぞれ有する２本のレール（２、２’）を備え、前記装置は、
前記レール（２、２’）を横切る平面交差の前記交通領域の少なくとも一部を形成する少なくとも１つの成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）と、
前記２本のレール（２、２’）のうちの一方に取り付けることができる少なくとも１つの成形品ホルダー（８０）と、を備え、
前記成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）は、前記成形品ホルダー（８０）を用いて、前記２本のレール（２、２’）のうちの少なくとも一方に分離可能に取り付け可能であり、
前記成形品ホルダー（８０）は、前記レール（２，２’）の両側に互いに並置して前記レール（２，２’）に取り付けることができる２つの保持クランプ（８２、８２’）を有することを特徴とする装置。
【請求項２】
前記成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）は、該成形品を上方に持ち上げられないように固定するために、垂直方向に沿った方向に前記成形品ホルダー（８０）に係止されている、請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）は、該成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）を前記レール（２、２’）から水平に取り外されないように固定するために、垂直方向を横切りかつ前記線路区間を横切る方向に前記成形品ホルダー（８０）において係止されている、請求項１又は２に記載の装置。
【請求項４】
前記成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）は、前記線路区間に沿って長手方向チャネル（３４）を有し、
細長固定機構（４４）が、前記線路区間に沿って前記長手方向チャネル（３４）を通って延在し、垂線に沿った方向に及び／又は該垂線を横切りかつ前記線路区間を横切る方向に、特に前記細長固定機構（４４）を前記成形品ホルダー（８０）に係合させることにより、前記成形品ホルダー（８０）に係止されている、請求項１〜３のいずれか一項に記載の装置。
【請求項５】
前記成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）は、前記成形品ホルダー（８０）の前記それぞれの保持クランプ（８２、８２’）を用いて、前記レール（２、２’）の両側で該レール（２、２’）に取り付けることができる、請求項１〜４のいずれか一項に記載の装置。
【請求項６】
前記成形品ホルダー（８０）の前記２つの保持クランプ（８２、８２’）は、前記レール（２、２’）の前記レール底部（４）を留め、互いに固定することができ、それにより、前記レール（２、２’）は、前記２つの保持クランプ（８２、８２’）の間で前記成形品ホルダー（８０）の据付状態で締め付けられる、請求項１〜５のいずれか一項に記載の装置。
【請求項７】
前記それぞれのレール（２、２’）に沿って互いに当接して延在する、前記２本のレール（２、２’）のうちの一方の外面（３、３’）のうちの１つに当接する成形品（１８、３０、３２、３０’、３２’）の第１のグループ及び第２のグループと、前記レール（２、２’）の間に配置される成形品（１８、２０、２０’）の第３のグループとが含まれ、それにより、前記成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）の前記第１のグループ、前記第３のグループ及び前記第２のグループは、前記レール（２、２’）を横切って前記平面交差の前記交通領域を２次元格子間隔で形成する、請求項１〜６のいずれか一項に記載の装置。
【請求項８】
前記グループのうちの少なくとも１つの前記成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）は、同じ長手方向チャネル（３４）を示し、それにより、細長固定機構（４４）は、このグループの全ての成形品の前記長手方向チャネル（３４）を通って延在し、成形品のこのグループを上方に持ち上げられないように固定するために、前記垂直方向に沿った方向に前記成形品ホルダー（８０）において係止されている、請求項７に記載の装置。
【請求項９】
１つ又は複数の前記成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）は、前記それぞれのレール（２、２’）の前記レール底部（４）の上に支持される、請求項１〜８のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１０】
１つ又は複数の前記成形品は、底部にレール底部締結具（１０、１２）のための凹部（２９、２９’、２９’’、３９、３９’、３９’’）と、前記成形品ホルダー（８０）のための少なくとも１つの凹部（３７’’）とを有する、請求項１〜９のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１１】
少なくとも１つの凹部（３７’’）は、前記成形品ホルダー（８０）に対して、前記それぞれの成形品が前記レール（２、２’）に取り付けられたとき、該それぞれの成形品を前記線路区間に沿って前記成形品ホルダー（８０）に係止するために、該成形品ホルダー（８０）の形状に厳密に適合して設計されている、請求項１０に記載の装置。
【請求項１２】
前記レール頭部（６）と前記レール底部（４）との間に形成されたレールチャンバーを充填する、少なくとも１つの充填ブロック要素（２２、２２’、２２’’、２２’’’、２２’’’’）が含まれ、
前記レールに面する幅狭側を含む前記成形品は、前記充填ブロック要素（２２、２２’、２２’’、２２’’’、２２’’’’）において支持される、請求項１〜１１のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１３】
１つ又は複数の前記成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）は、ゴム弾性材料、特に、結合ゴム顆粒若しくは加硫ゴム、木材、コンクリート、アスファルト、又はそれらの組合せから製造されている、請求項１〜１２のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１４】
前記成形品の少なくとも１つは、前記レール（２、２’）を横切って前記平面交差の前記交通領域の下方部分を形成するベースプレート成形品として設計されており、
前記レール（２、２’）を横切って前記平面交差の前記交通領域の通行可能面を含む上部を形成する、前記ベースプレート成形品（１８）の上方に位置するカバープレート成形品（１９）を備える、請求項１〜１３のいずれか一項に記載の装置。
【請求項１５】
特に、請求項１〜１４のいずれか一項に記載の装置を組み込むことにより鉄道交差を建造する方法であって、
少なくとも１つの成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）と、レール（２，２’）の両側に互いに並置して前記レール（２，２’）に取り付けることができる２つの保持クランプ（８２、８２’）を有する少なくとも１つの成形品ホルダー（８０）とを準備することと、
前記２つの保持クランプ（８２、８２’）が前記レール（２，２’）の両側に互いに並置して前記レール（２，２’）に取り付けられるように前記２本のレール（２、２’）のうちの一方に前記成形品ホルダー（８０）を取り付けることと、
前記レール（２、２’）を横切って前記平面交差の前記交通領域の少なくとも一部を形成するために、前記２本のレールの間に又は該２本のレールの外側のうちの１つに当接して前記成形品（１８、２０、３０、３２、２０’、３０’、３２’）を配置することと、
前記成形品ホルダー（８０）を用いて前記レールに前記成形品（１８）を分離可能に取り付けることと、
を含む、方法。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
この目的は、独立請求項の主題によって解決される。本発明の好ましい実施形態は、従属請求項の主題である。線路区間を横切るための鉄道交差を設置するための装置が構想される。装置は、成形品と、レールに固定される成形品ホルダーを備え、成形品ホルダーは、レールの両側に互いに並置してレールに取り付けることができる２つの保持クランプを有する。以下では、成形品がレール腹部を通る横穴を用いてレールに取り外し可能に取り付けられる装置について最初に説明する。当業者であれば、成形品ホルダーが設けられてその成形品ホルダーによって成形品をレールに固定することができる場合と同様に横穴が設けられてその横穴によって成形品をレールに固定することができる場合の両方において、この装置は、取換え可能な特徴を有することができ、組み合わせることができることが理解可能である。線路区間の交差は、鉄道路自体のレベルで行われ、そのため、アンダーパス又はオーバーパスとは対照的に、線路の平面交差に関する。