【手続補正書】
【提出日】平成19年3月8日(2007.3.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の発電機能と充電器を利用して、車に搭載されている本体バッテリーとは別に搭載した専用蓄電池に一般電気製品の使用に耐えるだけの大容量の電力を、車の走行中には半導体による自動制御装置の使用により絶えず蓄電し、駐車時には一般電源より充電器を使用して電気を蓄える事により、直流による電気製品使用は元より直流電源である専用蓄電池より交流電源に変換する事により、自動車内にて車の電気系統に影響なく、エンジンの停止中でも業務用や家庭用の大きな容量の一般電気製品をも簡便に絶えず使用する事を可能とした電力の充電・蓄電システム。
【請求項２】
請求項１の発電・蓄電装置を利用して、エンジンの停止中でも使用できる事を特徴とする自動車内に搭載された専用冷暖房装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の名称】自動車内でのエンジン停止中でも連続使用可能な電力の充電・蓄電システム。
【技術分野】
【０００１】  本発明は、自動車の発電機能を利用して電力を発電・蓄電し、車内での業務用及び一般家庭用電気製品の使用に耐えるだけの大容量の電力を、半導体による自動制御装置を利用して絶えず蓄電池に電気を補い、直流による電気製品は元より変換器を使用して車内で一般の業務用及び家庭用電気製品を、エンジンの停止中でも燃料を利用した発電機の利用や車の電気系統への影響無く、簡便に使用する事を可能にした充電・蓄電装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来自動車の中での電力使用は車に搭載したバッテリーの電気をシガーソケットから借用する形態であり、車の電気系統に影響しない程度の容量の電力しか使用できなかった。又、変換器を利用して交流電源使用の業務用及び家庭用の一般電気製品を使用しようとしても、シガーソケットに流れる電流容量は規格により限りがある為大きな電力の使用は出来ず、また車に搭載されている本体バッテリーの容量にも限りがある為車の電気系統への影響なく大きな電力を使用する事は出来なかった。他方、発電できる電力は車の排気量に見合った発電機から起こされる為、低排気量の車の場合発電できる電気容量も乏しく、一般に小口の業務用で利用される事の多い軽自動車などではとても業務使用に耐えるだけの電力は発電できず、その為、業務用の使用や大きな電力使用に耐えるだけの電力をエンジンの停止中に利用するためには燃料を使用した簡易発電機を車外で別に利用するか、一般の電源を借用するのが通常で、車の中では大きな容量の電気は使用できないというのが、これまでの一般概念であった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  その為に車の中での電気使用に関しては以下のような欠点があった。▲１▼業務用に使用しようとすると、車の電気系統に影響しない程度の電気使用では必要な電力容量が全く足りない為に、簡易発電機の搭載が必要となるか、固定の一般電源から延長コードにて電気を拝借する必要があった。▲２▼上記▲１▼での簡易発電機を使用できない場合、延長コードで電気を引くにしても距離的な制限がある為、借用できる電源が近くにある状態でしか営業等が出来ない。▲３▼また、上記▲２▼の場合、固定の一般電源を借用する前提となると、借用できる一般電源が容易にあるとは限らない為電気を使用できる場所（車の駐車位置）が限られてしまうし、その都度個別での料金支払いが発生する煩わしさも避けられない。▲４▼上記▲１▼での簡易発電機を使用した場合、重量の重さ、騒音、排気ガス、ガソリンや軽油の臭気、ガソリンや軽油の燃焼による発熱等、使用にあたり不便な点が多々あり、また機種の大小にもよるが車を動かすのと同じくらいの燃料費も必要であった。▲５▼上記簡易発電機の重量は、通常は小さいものでも燃料込みで５０ｋｇ前後と相当な重さである為、子供・高齢者・女性等腕力の弱い人の利用は難しい。▲６▼キャンピングカー等屋外で車内の電源から家庭用電気製品を使用しようとした場合、車の電気系統への影響を考えると、変換器を使用して、車用直流電源から一般交流電源への電圧の変更は可能でも、本体バッテリーのみからでは使用できる電力の絶対量の不足で複数の製品を安定して使用する事はできない。直流電流での電気機器であっても同様である。▲７▼上記▲６▼の場合、車に搭載されている発電機（オルタネーター）の性能上、低排気量の車の場合は発電する能力の小さい発電機が搭載されているため一般家庭用電気製品や業務用の電気製品の使用に足るだけの電力を確保する事が不可能。また、排気量の大きい車であってもシガーソケットから借用できる電力では一般家庭用電気製品や業務用の電気製品を使用するのに充分な量を確保できない。また、使用する電力を確保する為には車の電気系統への影響からエンジンをかけ続けないといけない。▲８▼上記▲７▼の場合、エンジンをかけ続ける（アイドリングする）事によって、排気ガス・騒音・燃費等が生じる事が避けられない。▲９▼上記▲７▼の電気機器を使う為に行うアイドリングによる排気ガス排出は、近年大きな社会問題となっている地球温暖化を促進させる温室効果ガスやＣＯ２排出に直結する。本発明は、これらの欠点を解決する為になされた自動車内における電力の発電・蓄電に関するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】自動車の発電機能と充電器を利用して、車に搭載されている本体バッテリーとは別に搭載した蓄電池（補助バッテリー）に、業務使用や大きな電力使用に耐えるだけの電気容量を確保する。その際に車の走行中には半導体による自動制御装置により絶えず充電し駐車時には一般電源より充電器を使用して電気を蓄える充電システムと、直流による電気製品の使用は元より直流電源である専用蓄電池より交流電源に変換する事により、自動車内にて車の電気系統に影響なくエンジンの停止中でも業務用や家庭用の一般電気製品を簡便に絶えず使用する事ができるようにする。本発明は、以上の構成からなる車での大容量の電力をエンジン停止中でも連続利用可能な電力の充電・蓄電システムである。
【発明の効果】
【０００５】この発明は、自動車の電気系統とは別に車の発電機能等を利用して、車内に業務使用や大容量の電力使用に耐えるだけの電力の発電・蓄電機能を搭載し、それによって車内での電気を使う業務や大きな電力の使用を簡単に低コストにできるようにしたものである。その為以下のような効果がある。▲１▼  一般電源の借用が難しい所でも、車からの電源確保により一般家庭用電気製品や業務用電気製品を使用する事が可能。▲２▼  自動制御の半導体を使って車本体のバッテリーと専用バッテリーに、エンジンがかかっている間は絶えず一定量の電力を確保できるようにするので、車の電気系統への影響を考える事無く電気製品の使用が可能。また充電器により不足分の電気をも補える。▲３▼  簡易発電機を使用した時に生じる騒音・排気ガスや燃料の臭気等の煩わしい物から開放される。▲４▼  コンセント感覚で使用できる為、簡易発電機とは違い、子供や高齢者などの腕力の弱い人でも簡単に車内で電気製品を使用する事ができる。▲５▼  車さえあればエンジンの停止中でもどこでも電気製品を使用する事ができる。▲６▼エンジンの停止中に大容量の電気製品を使用できる事により、電力使用確保の為の無駄なアイドリングを停止できる。▲７▼［請求項２］に記載している本システムを利用した専用冷暖房装置の搭載により、長距離トラック等が荷待ちや仮眠している間の車内の冷暖房装置を稼動させる為だけのアイドリングを停止できる。上記▲７▼における長距離トラック等の無駄なアイドリングは１日平均５時間といわれている為、それを停止できる事は大きな排気ガスの削減につながる。以上の事がこの発明の主な効果である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】以下、本発明の実施の形態について説明する。▲１▼自動車の発電機（オルタネーター）より主バッテリーを経由し、専用バッテリーへ回路を引く。▲２▼専用バッテリーに回路を引く際に、間に自動制御の半導体を挟み、車のエンジンがかかっている間は絶えず一定容量の電力が蓄電できるように調整する。また使用する電力容量に応じて、必要であれば駐車時に一般電源から充電器により電気を補う。▲３▼専用バッテリーに蓄えた電力を、必要な場合は交換機により一般家庭用電気製品の使用が可能は交流電源に変換する。▲４▼専用バッテリーもしくは変換器の出力口から電気製品を使用する。
【産業上の利用可能性】
【０００７】▲１▼犬のトリミングカーでのドライヤーやバリカン、照明時の電源として。ドッグショーやイベントにおける屋外での電力使用。▲２▼屋外の露店における電源。照明や調理器具、又はビール・サーバー等業務用電源としての利用。▲３▼キャンピングカー・アウトドア用品の利用や、キャンプ地での電子レンジ・オーブン・電磁調理器等の調理器具。炊飯器・掃除機・電気ポット・冷蔵庫・テレビ・パソコン・扇風機・エアコン（冷暖房機器）等の一般家庭用電気製品の利用。▲４▼屋外での電動工具や照明等の利用。▲５▼屋外でのＯＡ機器の利用。▲６▼屋外でのカラオケ・電子楽器・ビデオ・ラジカセ等、電気音響設備の利用
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】車本体のバッテリーから専用蓄電池及び、変換器への回路図である。
【図２】［図１］が交流電源電気製品機器を使用した時に対し、直流電源電気製品機器をそのまま使用した時のものである。
【図３】電力の補充の際に、［図１］に充電器を補った回路図である。
【符号の説明】
【０００９】▲１▼車本体の発電機（オルタネーター）▲２▼車本体のバッテリー▲３▼逆流防止用の自動制御装置。▲４▼専用蓄電池。▲２▼の本体バッテリーから▲３▼の自動制御装置を通してこの専用蓄電池に電気を蓄電する。▲５▼直流電流から交流電流への変換器。交流電源にて作動する電気製品使用の場合はこの変換器が必要。（図面では交流１００Ｖへの変換器を使用している）▲６▼変換器出力口。この変換器出力口に使用する交流電源機器のプラグを接続して作動させる。▲７▼直流電源にて作動する電気製品▲８▼充電器。一般電源（ＡＣ１００Ｖ）から蓄電池（ＤＣ１２Ｖ）へ電圧を変換して蓄電する装置。▲９▼充電器の一般電源への差込口
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2006320186.tif 000001
【図２】
2006320186.tif 000002
【図３】
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