【手続補正書】
【提出日】令和1年9月6日(2019.9.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
プログラマブルＥＣＵは、機能向上のための重大変更がアフターマーケットにおいて行われる場合などに要求される。斯かる変更は、ターボチャージャーシステム、中間冷却器システム、または変更された排気システム等の追加を含む場合が多い。プログラマブルＥＣＵは、車両の製造元から定期的に更新を受けるいくつかの車両システム、例えば、エンジン制御モジュール（ＥＣＭ）、トランスミッション制御モジュール（ＴＣＭ）、ボディ制御モジュール、アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）、エアバッグ制御モジュール等にも使用される。各ＥＣＵは、要求されている変更に該当システムの機能を一致させるため、および／またはＥＣＵのソフトウェアおよびパラメータを更新するため、リマップまたはリプログラミングされる。ＥＣＵで高性能エンジン用にリマップし得る他の変更には、点火タイミング、最大ＲＰＭ、水温補正、低燃料圧調節剤および閉回路ラムダ（目標の空気燃料比を調節するため）、ターボチャージャーのウェイストゲート制御、段階的燃料噴射、可変速式カムタイミング、ギア制御、およびターボチャージャーのアンチラグ等が挙げられる。
この出願の発明に関連する先行技術文献情報としては、以下のものがある（国際出願日以降国際段階で引用された文献及び他国に国内移行した際に引用された文献を含む）。
（先行技術文献）
（特許文献）
（特許文献１）  米国特許出願公開第２０１５／０００７１５５号明細書
（特許文献２）  米国特許出願公開第２０１３／０２４６１３５号明細書
（特許文献３）  米国特許第９，４８９，５４４号明細書
（特許文献４）  米国特許第９，４８３，８８４号明細書
（特許文献５）  米国特許第９，４１８，４９２号明細書
（特許文献６）  米国特許第９，３４２，９３４号明細書
（特許文献７）  米国特許第９，３２４，１９５号明細書
（特許文献８）  米国特許第９，２９２，９８４号明細書
（特許文献９）  米国特許第９，２８６，２６４号明細書
（特許文献１０）  米国特許第９，２８０，８５９号明細書
（特許文献１１）  米国特許第９，２６９，１６９号明細書
（特許文献１２）  米国特許第９，２４８，８０７号明細書
（特許文献１３）  米国特許第９，２３３，６５５号明細書
（特許文献１４）  米国特許第９，２２４，２５１号明細書
（特許文献１５）  米国特許第９，２２４，２４９号明細書
（特許文献１６）  米国特許第９，１４２，０６６号明細書
（特許文献１７）  米国特許第９，１４２，０６５号明細書
（特許文献１８）  米国特許第９，１４１，５０３号明細書
（特許文献１９）  米国特許第９，１３５，７５９号明細書
（特許文献２０）  米国特許第９，１２６，４８３号明細書
（特許文献２１）  米国特許第９，１２０，３５７号明細書
（特許文献２２）  米国特許第９，０５０，８６２号明細書
（特許文献２３）  米国特許第９，０３１，７１０号明細書
（特許文献２４）  米国特許第９，０１４，９０８号明細書
（特許文献２５）  米国特許第９，００２，５５４号明細書
（特許文献２６）  米国特許第８，９１４，１８７号明細書
（特許文献２７）  米国特許第８，８５５，６２１号明細書
（特許文献２８）  米国特許第８，８２５，２７１号明細書
（特許文献２９）  米国特許第８，５５９，９３７号明細書
（特許文献３０）  米国特許第８，５２７，１３５号明細書
（特許文献３１）  米国特許第８，４４７，４５９号明細書
（特許文献３２）  米国特許第８，４０６，９５１号明細書
（特許文献３３）  米国特許第８，０５５，４０３号明細書
（特許文献３４）  米国特許第８，０３６，７８８号明細書
（特許文献３５）  米国特許第８，０３５，５０８号明細書
（特許文献３６）  米国特許第８，０２４，０８４号明細書
（特許文献３７）  米国特許第８，０１９，５０１号明細書
（特許文献３８）  米国特許第８，０１４，７８９号明細書
（特許文献３９）  米国特許第７，９０４，２１９号明細書
（特許文献４０）  米国特許第７，７９２，６１８号明細書
（特許文献４１）  米国特許第７，７４７，３６５号明細書
（特許文献４２）  米国特許第７，６５０，２１０号明細書
（特許文献４３）  米国特許第７，６３０，８０１号明細書
（特許文献４４）  米国特許第７，６２９，８７６号明細書
（特許文献４５）  米国特許第７，６２０，４８４号明細書
（特許文献４６）  米国特許第７，４８０，５５１号明細書
（特許文献４７）  米国特許第７，４４７，５７４号明細書
（特許文献４８）  米国特許第７，４２１，３２１号明細書
（特許文献４９）  米国特許第７，３６３，１２９号明細書
（特許文献５０）  米国特許第７，２２８，２１１号明細書
（特許文献５１）  米国特許第７，２２５，０６５号明細書
（特許文献５２）  米国特許第７，１６２，３３９号明細書
（特許文献５３）  米国特許第７，０８２，３５９号明細書
（特許文献５４）  米国特許第７，０５０，８９７号明細書
（特許文献５５）  米国特許第６，９２８，３４８号明細書
（特許文献５６）  米国特許第６，８７９，８９４号明細書
（特許文献５７）  米国特許第６，７３８，６９７号明細書
（特許文献５８）  米国特許第６，７３２，０３２号明細書
（特許文献５９）  米国特許第６，７３２，０３１号明細書
（特許文献６０）  米国特許第６，６３６，７９０号明細書
（特許文献６１）  米国特許出願公開第２０１５／０００７１５５号明細書
（特許文献６２）  米国特許出願公開第２０１３／０２４６１３５号明細書
（特許文献６３）  米国特許第８，７８１，４４２号明細書
（特許文献６４）  米国特許第９，７４７，２５４号明細書
（特許文献６５）  米国特許出願公開第２００９／０１７８９８６号明細書
（特許文献６６）  米国特許出願公開第２０１２／０１３６８２７号明細書
（特許文献６７）  米国特許出願公開第２００４／０１１１５０５号明細書
（特許文献６８）  米国特許出願公開第２０１５／０３１７５９４号明細書
（特許文献６９）  米国特許出願公開第２０１６／０３４７３２８号明細書
（特許文献７０）  米国特許出願公開第２０１６／０２７４１６０号明細書
（特許文献７１）  米国特許出願公開第２０１６／０２３９９３７号明細書
（特許文献７２）  米国特許出願公開第２０１６／０１８９４４７号明細書
（特許文献７３）  米国特許出願公開第２０１５／０２９８６５３号明細書
（特許文献７４）  米国特許出願公開第２０１４／００８１４８１号明細書
（特許文献７５）  米国特許出願公開第２０１４／０１００７１６号明細書
（特許文献７６）  米国特許出願公開第２０１４／０２９４１８０号明細書
（特許文献７７）  米国特許出願公開第２０１３／０２７５２１４号明細書
（特許文献７８）  米国特許出願公開第２０１３／０２６１９１４号明細書
（特許文献７９）  米国特許出願公開第２００９／０３１８１２１号明細書
（特許文献８０）  米国特許出願公開第２０１２／０２８８０１６号明細書
（特許文献８１）  米国特許出願公開第２０１３／０２６１９０７号明細書
（特許文献８２）  米国特許出願公開第２０１３／０２１２６５９号明細書
（特許文献８３）  米国特許出願公開第２０１４／０３７９１７１号明細書
（非特許文献）
（非特許文献１）  ＧＴ  Ｐｌａｔｉｎｕｍ  Ｄｉｅｓｅｌ  Ｍａｎｕａｌ，Ｂｕｌｌｙ  Ｄｏｇ  ｂｙ  Ｄｅｒｉｖｅ，Ｄｏｃ．４０４２０−９９  ｖ４．０，ａｖａｉｌａｂｌｅ  ａｔ  ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｂｕｌｌｙｄｏｇ．ｃｏｍ／Ｐｒｏｄｕｃｔｓ／ｕｎｆｉｌｔｅｒｅｄ−ｐｒｏｄｕｃｔ／ｂｄ／ＢＤＧＴＰＤ／ｂｕｌｌｙ−ｄｏｇ−ｇｔ−ｄｉｅｓｅｌ，ｌａｓｔ  ａｃｃｅｓｓｅｄ  Ａｐｒｉｌ  ９，２０１８
（非特許文献２）  ＧＴ  Ｑｕｉｃｋ  Ｓｔａｒｔ  Ｇｕｉｄｅ，Ｂｕｌｌｙ  Ｄｏｇ  ｂｙ  Ｄｅｒｉｖｅ，ａｖａｉｌａｂｌｅ  ａｔ  ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｂｕｌｌｙｄｏｇ．ｃｏｍ／Ｐｒｏｄｕｃｔｓ／ｕｎｆｉｌｔｅｒｅｄ−ｐｒｏｄｕｃｔ／ｂｄ／ＢＤＧＴＰＤ／ｂｕｌｌｙ−ｄｏｇ−ｇｔ−ｄｉｅｓｅｌ，ｌａｓｔ  ａｃｃｅｓｓｅｄ  Ａｐｒｉｌ  ９，２０１８
（非特許文献３）  Ｈ&Ｓ  Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ  Ｍｉｎｉ  Ｍａｘｘ  Ｓｔｒｅｅｔ  Ｔｕｎｅｒ  Ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ／Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ  Ｍａｎｕａｌ，ａｖａｉｌａｂｌｅ  ａｔ  ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｄｉｅｓｅｌｏｐｓ．ｃｏｍ／ｈ−ｓ−ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ−ｍｉｎｉ−ｍａｘｘ−ｒａｃｅ−ｔｕｎｅｒ−ｐｒｏｇｒａｍｍｅｒ，ｌａｓｔ  ａｃｃｅｓｓｅｄ  Ａｐｒｉｌ  ９，２０１８
（非特許文献４）  Ｈ&Ｓ  Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ  Ｂｌａｃｋ  Ｍａｘｘ  Ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ  Ｍａｎｕａｌ，ａｖａｉｌａｂｌｅ  ａｔ  ｈｔｔｐ：／／４ｗｈｅｅｌｏｎｌｉｎｅ．ｃｏｍ／．２５３５９８．０？ｓｅａｒｃｈ＝ｈ％２６ｓ％２０ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ％２０ｂｌａｃｋ％２０ｍａｘｘ，ｌａｓｔ  ａｃｃｅｓｓｅｄ  Ａｐｒｉｌ  ９，２０１８
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１５２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１５２】
ＥＭＩ２１０６はメモリ２１１６に接続されており、ＧＰＭＩ２１０８はメモリ２１１８に接続されている。１つの実施形態において、メモリ２１１８は、メモリ２１１６を用いてアプリケーションプロセッサ２１０４によって実行されるプログラムおよびデータを格納する低速持続性メモリである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１５３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１５３】
ＳＳＰ２１１０はＷｉＦｉモジュール２１２０に接続されており、無線通信を可能にしている。１つの実施形態において、クライアント装置を接続できるアクセスポイントとしてローカル装置１１２が機能できるように、メモリ２１１６およびメモリ２１１８のうち１つ以上に格納されているプログラム命令が、アプリケーションプロセッサ２１０４によって実行される。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１５４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１５４】
ＣＡＮ０インターフェース２１１２はコネクタ２１２２にリンクされたＣＡＮ０＿ＨＩ／ＬＯＷを通して車両の第一ＣＡＮ送受信機２１２４に接続されており、ＣＡＮ１インターフェース２１１４はアナログマルチプレクサ２１２８およびコネクタ２１２２を通して車両の第二ＣＡＮ送受信機２１２６に接続されている。アナログマルチプレクサ２１２８は２つのＣＡＮ１＿ＨＩ＿Ｂ／ＬＯＷ＿Ｂを通してコネクタ２１２２に接続されている。入出力（ＩＯ）マルチプレクサ制御部２１１３もまた、アナログマルチプレクサ２１２８に接続されている。１つの実施形態において、コネクタ２１２２はＲＪ４５コネクタであり、アダプタ（図示しない）はコネクタ２１２２と車両の車載診断（ＯＢＤ）ポートとの間に接続されている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２Ａ
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２Ａ】
2018532212.tif 000001
【手続補正７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２Ｂ
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２Ｂ】
2018532212.tif 000002
【手続補正８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２１】
2018532212.tif 000003