【手続補正書】
【提出日】平成20年1月29日(2008.1.29)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
航空機システムのサイズを決定するための方法であって、
少なくとも１つの設計条件を選択するステップと、
少なくとも１つの航空機の迎え角を特定するステップと、
当該少なくとも１つの設計条件および当該少なくとも１つの航空機の迎え角に対応するスパン方向の揚力係数分布を選択するステップとを含み、当該スパン方向の揚力係数分布は、エーロフォイルのスパン方向部分の全体に及び、当該スパン方向部分は、複数のスパン方向位置および前縁装置構成を含み、当該前縁装置構成は、少なくとも１つの前縁装置の少なくとも一部を有し、前記方法はさらに、
当該エーロフォイルが当該少なくとも１つの設計条件および当該少なくとも１つの航空機の迎え角で作動される際に、当該エーロフォイルが当該スパン方向部分全体にわたり、少なくともほぼ当該選択されたスパン方向の揚力係数分布を提供するように、当該複数のスパン方向位置の各々において前縁装置のコード長を決定するステップを含む、方法。
【請求項２】
航空機をさらに含み、当該エーロフォイルは当該航空機に結合される、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
当該少なくとも１つの設計条件は、航空機の物理的特性、当該航空機の動的特性、および当該航空機が作動する環境の特性の少なくとも１つを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項４】
ほぼ反対のスパン方向に当該前縁装置構成のコード長を漸減するステップをさらに含み、各方向における漸減は、当該複数の位置の各々に対して決定された当該前縁装置コード長が当該スパン方向部分にわたって変化する態様に少なくともほぼ比例する態様で当該コード長を変化させる、請求項１に記載の方法。
【請求項５】
複数の前縁装置を配置するステップをさらに含み、各前縁装置は、ほぼ一定のコード長を有し、当該複数の前縁装置は、当該複数の位置の各々における当該前縁装置コード長が当該複数の位置の各々に対して決定された当該前縁装置コード長に少なくともほぼ比例するように、配置される、請求項１に記載の方法。
【請求項６】
航空機システムのサイズを決定するための方法であって、
エーロフォイルの前縁装置構成の少なくとも２つのテーパ部分の各々に対するテーパを特定するステップを含み、各テーパ部分は、複数のスパン方向位置を有し、当該前縁装置構成は、少なくとも１つの前縁装置の少なくとも一部を含み、前記方法はさらに、
当該複数のスパン方向位置の各々において前縁装置のコード長またはコード長率を選択するステップを含み、当該少なくとも２つのテーパ部分は、
第１のスパン方向に漸減するコード長またはコード長率を有する第１のテーパ部分と、
当該第１の方向とほぼ反対の第２のスパン方向において漸減するコード長またはコード長率を有する第２のテーパ部分とを含む、方法。
【請求項７】
航空機をさらに備え、当該エーロフォイルは当該航空機に結合される、請求項６に記載の方法。
【請求項８】
複数の前縁装置を選択するステップをさらに含み、当該複数の前縁装置の各々は、ほぼ一定のコード長を有し、さらに、
当該テーパ部分を作成するために、当該複数の前縁装置を配置するステップを含む、請求項６に記載の方法。
【請求項９】
１つの前縁装置の少なくとも一部は、当該第１および第２のテーパ部分を含む、請求項６に記載の方法。
【請求項１０】
当該第１のテーパ部分は、少なくとも１つの第１の前縁装置の少なくとも一部を含み、当該第２のテーパ部分は、少なくとも１つの第２の前縁装置の少なくとも一部を含む、請求項６に記載の方法。
【請求項１１】
航空機システムであって、
スパン方向部分を有するエーロフォイルを備え、当該スパン方向部分は複数のスパン方向位置を有し、前記システムはさらに、
当該スパン方向部分に結合された前縁装置構成を備え、当該前縁装置構成は、少なくとも１つの前縁装置の少なくとも一部を含み、当該前縁装置構成は、少なくとも２つのテーパ部分を有し、当該少なくとも２つのテーパ部分は、
第１のスパン方向に漸減するコード長またはコード長率を有する第１のテーパ部分と、
当該第１の方向とほぼ反対の第２のスパン方向に漸減するコード長またはコード長率を有する第２のテーパ部分とを含む、航空機システム。
【請求項１２】
当該前縁装置構成は、複数の前縁装置を含み、各前縁装置は、ほぼ一定のコード長を有し、当該複数の前縁装置は、当該第１および第２の方向において当該前縁装置のコード長またはコード長率の漸減を生じるように配置される、請求項１１に記載のシステム。
【請求項１３】
当該第１のテーパ部分は、少なくとも１つの第１の前縁装置の少なくとも一部を含み、当該第２のテーパ部分は、少なくとも１つの第２の前縁装置装置の少なくとも一部を含む、請求項１１に記載のシステム。
【請求項１４】
当該前縁装置構成は、１つの前縁装置の少なくとも一部を含む、請求項１１に記載のシステム。
【請求項１５】
航空機をさらに備え、当該エーロフォイルは当該航空機に結合される、請求項１１に記載のシステム。
【請求項１６】
当該少なくとも１つの前縁装置は、格納位置および少なくとも１つの展張位置を有して配備可能である、請求項１１に記載のシステム。
【請求項１７】
航空機システムであって、
スパン方向部分を有するエーロフォイルを備え、当該スパン方向部分は複数のスパン方向位置を有し、前記システムはさらに、
当該スパン方向部分に結合された前縁装置構成を備え、当該前縁装置構成は、少なくとも１つの前縁装置の少なくとも一部を含み、当該複数のスパン方向位置の各々における前縁装置コード長は、当該エーロフォイルが少なくとも１つの選択された設計条件および選択された航空機の迎え角で作動される際に、局所最大揚力係数を提供するのに必要とされる最小の前縁装置コード長に少なくともほぼ等しい、航空機システム。
【請求項１８】
当該前縁装置構成は、複数の前縁装置を含み、各前縁装置は、ほぼ一定のコード長を有し、当該複数の前縁装置は、当該エーロフォイルが当該少なくとも１つの選択された設計条件および当該選択された航空機の迎え角で作動される際に、当該複数のスパン方向位置の各々において局所最大揚力係数を提供するのに必要とされる最小の前縁装置コード長に少なくともほぼ比例するように配置される、請求項１７に記載のシステム。
【請求項１９】
当該前縁装置構成は、少なくとも２つのテーパ部分を有し、当該少なくとも２つのテーパ部分は、
第１のテーパ部分を含み、当該前縁装置コード長は、第１のスパン方向に漸減し、当該少なくとも２つのテーパ部分はさらに、
第２のテーパ部分を含み、当該前縁装置コード長は、当該第１の方向とほぼ反対の第２のスパン方向に漸減し、当該前縁装置コード長は、当該局所最大揚力係数を提供するのに必要とされるほぼ最小の前縁装置コード長が当該スパン方向部分にわたって変化する態様と少なくともほぼ同じ態様で変化する、請求項１７に記載のシステム。
【請求項２０】
航空機をさらに備え、当該エーロフォイルは当該航空機に結合される、請求項１７に記載のシステム。
【請求項２１】
当該少なくとも１つの選択された設計条件は、航空機の物理的特性、当該航空機の動的特性、および当該航空機が作動する環境の特性の少なくとも１つを含む、請求項１７に記載のシステム。
【請求項２２】
当該少なくとも１つの前縁装置は、格納位置および少なくとも１つの展張位置を有して配備可能である、請求項１７に記載のシステム。
【請求項２３】
航空機システムであって、
スパン方向部分を有するエーロフォイルを備え、当該スパン方向部分は複数のスパン方向位置を有し、前記システムはさらに、
当該スパン方向部分に近接して位置付けられる、航空機の高迎え角においてエーロフォイルの性能を改善するための前縁高揚力手段を備え、当該複数のスパン方向位置の各々における高揚力手段のコード長は、当該エーロフォイルが少なくとも１つの選択された設計条件および選択された航空機の迎え角で作動される際に、局所最大揚力係数を生じるのに必要とされるほぼ最小の高揚力手段のコード長に少なくともほぼ比例する、航空機システム。
【請求項２４】
当該前縁高揚力手段は、反対のスパン方向にテーパされる少なくとも２つのテーパ部分を有する少なくとも１つの前縁装置を含む、請求項２３に記載のシステム。
【請求項２５】
航空機をさらに備え、当該エーロフォイルは当該航空機に結合される、請求項２３に記載のシステム。
【請求項２６】
当該少なくとも１つの選択された設計条件は、航空機の物理的特性、当該航空機の動的特性、および当該航空機が作動する環境の特性の少なくとも１つを含む、請求項２３に記載のシステム。
【請求項２７】
航空機システムであって、
スパン方向部分を有するエーロフォイルを備え、当該スパン方向部分は複数のスパン方向位置を有し、前記システムはさらに、
当該スパン方向部分に結合された前縁装置構成を備え、当該前縁装置構成は、少なくとも１つの前縁装置の少なくとも一部を含み、当該複数のスパン方向位置の各々における前縁装置コード長は、当該エーロフォイルが少なくとも１つの選択された作動条件および少なくとも１つの選択された航空機の迎え角において作動される際に、選択された揚力係数分布を提供するように決定された各位置における前縁装置コード長に少なくともほぼ比例する、航空機システム。
【請求項２８】
当該前縁装置構成は、複数の前縁装置を含み、各前縁装置は、ほぼ一定のコード長を有し、当該複数の前縁装置は、当該選択された揚力係数分布を提供するように決定された各位置における当該前縁装置コード長に少なくともほぼ比例するように配置される、請求項２７に記載のシステム。
【請求項２９】
当該前縁装置構成は、少なくとも２つのテーパ部分を有し、当該少なくとも２つのテーパ部分は、
第１のテーパ部分を含み、当該前縁装置コード長は、第１のスパン方向に漸減し、当該少なくとも２つのテーパ部分はさらに、
第２のテーパ部分を含み、当該前縁装置コード長は、当該第１の方向のほぼ反対の第２のスパン方向に漸減し、当該前縁装置コード長は、当該選択された揚力係数分布を提供するように決定された各位置における当該前縁装置コード長が当該スパン方向部分にわたって変化する態様と少なくともほぼ同じ態様で変化する、請求項２７に記載のシステム。
【請求項３０】
航空機をさらに備え、当該エーロフォイルは当該航空機に結合される、請求項２７に記載のシステム。
【請求項３１】
当該少なくとも１つの選択された設計条件は、航空機の物理的特性、当該航空機の動的特性、および当該航空機が作動する環境の特性の少なくとも１つを含む、請求項２７に記載のシステム。
【請求項３２】
当該少なくとも１つの前縁装置は、格納位置および少なくとも１つの展張位置を有して配備可能である、請求項２７に記載のシステム。