【誤訳訂正書】
【提出日】令和1年8月22日(2019.8.22)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の軸線を中心として反対方向に回転可能とされるアームであって、少なくとも１つのストッパ要素を含んでいる前記アームと、
前記アームの前記少なくとも１つのストッパ要素と選択的に係合される舌部であって、前記舌部が前記少なくとも１つのストッパ要素と係合されたときに、前記アームが前記反対方向に回転することが防止される、前記舌部と、
前記アームに機能的に結合されているクラッチであって、前記クラッチが、係合位置と係合解除位置とを含んでおり、前記クラッチが前記係合位置に位置しているときに、前記舌部が前記アームの前記少なくとも１つのストッパ要素と係合される、前記クラッチと、
を備えていることを特徴とするテンショナー。
【請求項２】
前記舌部が、停止ピンを形成していることを特徴とする請求項１に記載のテンショナー。
【請求項３】
前記テンショナーが、第１の端部及び第２の端部を有しているスロットを形成しているカムを備えており、
前記舌部の前記停止ピンが、前記クラッチが係合解除されたときに、前記スロットの前記第１の端部に当接しており、
前記舌部の前記停止ピンが、前記クラッチが係合されたときに、前記スロットの前記第２の端部に当接していることを特徴とする請求項２に記載のテンショナー。
【請求項４】
前記アームが、ウエイトを受容するように構成されている凹所を形成しており、
前記ウエイトが、前記クラッチの内部部品を囲んでいることを特徴とする請求項１に記載のテンショナー。
【請求項５】
前記内部部品のうち一の内部部品が、レバーとされ、
前記レバーが、外方突出ピンと先端部分とを形成していることを特徴とする請求項４に記載のテンショナー。
【請求項６】
前記ウエイトが、前記レバーの前記外方突出ピンを受容するように構成されているスロットを形成していることを特徴とする請求項５に記載のテンショナー。
【請求項７】
前記テンショナーが、前記アームの前記凹所の外面に嵌合するように構成されているキャビティを形成していることを特徴とする請求項５に記載のテンショナー。
【請求項８】
複数の歯が、カムの前記キャビティの内面に沿って配置されており、
前記レバーの前記先端部分が、前記クラッチが係合したときに、前記複数の歯のうち一の歯と係合することを特徴とする請求項７に記載のテンショナー。
【請求項９】
前記内部部品のうち一の内部部品が、クラッチ付勢要素とされ、
前記クラッチ付勢要素が、前記クラッチが係合解除されたときに、前記レバーの前記先端部分が前記カムの前記複数の歯から係合解除されるように、力を前記レバーの端部に作用させることを特徴とする請求項８に記載のテンショナー。
【請求項１０】
前記少なくとも１つのストッパ要素が、前記アームの外周部に沿って配置されている一連の歯とされることを特徴とする請求項１に記載のテンショナー。
【請求項１１】
ベルト駆動スタータージェネレーターシステムすなわちＢＳＧシステムであって、
クランクシャフトを具備するエンジンと、
始動機／発電機と、
前記クランクシャフトと前記始動機／発電機との間において動力を伝達させるための無端動力伝達要素であって、前記ＢＳＧシステムが、ランニングモードとクランキングモードとを含んでおり、前記始動機／発電機が、始動機モータとして動作し、前記クランキングモードにおいて所定のエンジン始動条件に基づいて前記エンジンを再始動させる、前記無端動力伝達要素と、
前記ＢＳＧシステムが前記クランキングモードで動作する場合に、前記無端動力伝達要素によって発生される反対方向の運動に抵抗するためのテンショナーと、
を備えている、前記ＢＳＧシステムにおいて、
前記テンショナーが、
第１の軸線を中心として前記反対方向に回転可能とされるアームであって、少なくとも１つのストッパ要素を含んでいる前記アームと、
前記アームの前記少なくとも１つのストッパ要素と選択的に係合される舌部であって、前記舌部が前記少なくとも１つのストッパ要素と係合されたときに、前記アームが前記反対方向に回転することが防止される、前記舌部と、
前記アームに機能的に結合されているクラッチであって、前記クラッチが、前記クランキングモードに対応した係合位置と前記ランニングモードに対応した係合解除位置とを含んでおり、前記クラッチが前記係合位置に位置しているときに、前記舌部が前記アームの前記少なくとも１つのストッパ要素と係合される、前記クラッチと、
を備えていることを特徴とするＢＳＧシステム。
【請求項１２】
前記舌部が、停止ピンを形成していることを特徴とする請求項１１に記載のＢＳＧシステム。
【請求項１３】
前記テンショナーが、第１の端部及び第２の端部を有しているスロットを形成しているカムを備えており、
前記舌部の前記停止ピンが、前記クラッチが係合解除されたときに、前記スロットの前記第１の端部に当接しており、
前記舌部の前記停止ピンが、前記クラッチが係合されたときに、前記スロットの前記第２の端部に当接していることを特徴とする請求項１２に記載のＢＳＧシステム。
【請求項１４】
前記アームが、ウエイトを受容するように構成されている凹所を形成しており、
前記ウエイトが、前記クラッチの内部部品を囲んでいることを特徴とする請求項１１に記載のＢＳＧシステム。
【請求項１５】
前記内部部品のうち一の内部部品が、レバーとされ、
前記レバーが、外方突出ピンと先端部分とを形成していることを特徴とする請求項１４に記載のＢＳＧシステム。
【請求項１６】
前記ウエイトが、前記レバーの前記外方突出ピンを受容するように構成されているスロットを形成していることを特徴とする請求項１５に記載のＢＳＧシステム。
【請求項１７】
前記テンショナーが、前記アームの前記凹所の外面に嵌合するように構成されているキャビティを形成していることを特徴とする請求項１５に記載のＢＳＧシステム。
【請求項１８】
複数の歯が、カムの前記キャビティの内面に沿って配置されており、
前記レバーの前記先端部分が、前記クラッチが係合したときに、前記複数の歯のうち一の歯と係合することを特徴とする請求項１７に記載のＢＳＧシステム。
【請求項１９】
前記内部部品のうち一の内部部品が、クラッチ付勢要素とされ、
前記クラッチ付勢要素が、前記クラッチが係合解除されたときに、前記レバーの前記先端部分が前記カムの前記複数の歯から係合解除されるように、力を前記レバーの端部に作用させることを特徴とする請求項１８に記載のＢＳＧシステム。
【請求項２０】
前記少なくとも１つのストッパ要素が、前記アームの外周部に沿って配置されている一連の歯とされることを特徴とする請求項１１に記載のＢＳＧシステム。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００６】
一の実施例では、本発明は、テンショナーを開示している。テンショナーは、アームと、舌部と、クラッチとを含んでいる。アームは、第１の軸線を中心として反対方向に回転可能とされる。アームは、少なくとも１つのストッパ要素を含んでいる。舌部は、アームの少なくとも１つのストッパ要素と選択的に係合可能とされる。アームは、舌部が少なくとも１つのストッパ要素と係合された場合に、反対方向に回転することが防止される。クラッチは、アームに機能的に結合されている。クラッチは、係合位置と係合解除位置とを含んでいる。クラッチが係合位置に位置している場合に、舌部が、アームの少なくとも１つのストッパ要素と係合される。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００７】
他の実施例では、ベルト駆動スタータージェネレーターシステムすなわちＢＳＧシステムを開示している。ＢＳＧシステムは、クランクシャフトを具備するエンジンと、始動機／発電機と、無端動力伝達要素と、のテンショナーとを含んでいる。無端動力伝達要素は、クランクシャフトと始動機／発電機との間において動力を伝達させる。ＢＳＧシステムは、ランニングモードとクランキングモードとを含んでいる。始動機／発電機が、始動機モータとして動作し、クランキングモードにおいて所定のエンジン始動条件に基づいてエンジンを再始動させる。テンショナーは、ＢＳＧシステムがクランキングモードで動作する場合に、無端動力伝達要素によって発生される反対方向の運動に抵抗する。テンショナーは、アームと、舌部と、クラッチとを備えている。アームは、第１の軸線を中心として反対方向に回転可能とされる。アームは、少なくとも１つのストッパ要素を含んでいる。舌部は、アームの少なくとも１つのストッパ要素と選択的に係合可能とされる。舌部が少なくとも１つのストッパ要素と係合された場合に、アームが反対方向に回転することが防止される。クラッチは、アームに機能的に結合されている。クラッチは、係合位置と係合解除位置とを含んでいる。クラッチが係合位置に位置している場合に、舌部が、アームの少なくとも１つのストッパ要素と係合される。