【手続補正書】
【提出日】平成19年1月5日(2007.1.5)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上側表面と下側表面と露出された縁表面を有する複合材製湾曲部材において用いられるための縁部材であって、
前記露出された縁表面へ取り付けられる最内複合材製層と、
前記最内複合材製層へ取り付けられる最外複合材製層と、
前記最内複合材層と前記最外複合材層の間に配置される少なくとも一つの内部複合材層と、
を含み、
少なくとも一つの前記最内複合材製層は前記複合材製湾曲部材の上側表面または下側表面のいずれにも重ならないようになっている縁部材。
【請求項２】
請求項１による縁部材であって、前記最内複合材層が前記複合材製湾曲部材上に重なるようになっている縁部材。
【請求項３】
請求項１による縁部材であって、前記少なくとも一つの最内複合材層が前記露出された縁表面に形態に於いて一致するよう構成されている縁部材。
【請求項４】
請求項１による縁部材であって最内複合材層と、最外複合材層と、内部複合材層の各々が同一の複合材料から形成されている縁部材。
【請求項５】
請求項４による縁部材であって、前記同一の複合材料がファイバーガラス材料である縁部材。
【請求項６】
航空機へローターブレード組立体を接続するための複合材製ローターヨークであって、
上側表面と下側表面と露出された縁表面を有する細長い複合材製部材と、
露出された縁表面へ取付けられる複合材製縁部材と、
を含み、複合材製縁部材は、
前記露出された縁表面に取り付けられた最内複合材製層と、
前記最内複合材製層に取り付けられた最外複合材製層と、
前記最内複合材製層と前記最外複合材製層の間に配置された少なくとも一つの内部複合材製層とを含み、
前記少なくとも一つの内部複合材製層は前記細長い複合材製部材の上側表面或いは下側表面のいずれにも重ならず、
前記複合材製縁部材は前記細長い複合材製部材を完全には囲まないようになっている複合材製ローターヨーク。
【請求項７】
請求項６による複合材製ローターヨークであって、前記細長い複合材製部材が、
中央部分と、
前記中央部分に一体に形成された複数のフラッピング湾曲領域と、
前記フラッピング湾曲領域の各々から外方へ延在する細長いアーム部分にして、前記ローターブレード組立体を受容するよう構成された端部分にて終了するアーム部分と、
を含んでいる複合材製ローターヨーク。
【請求項８】
請求項６による複合材製ローターヨークであって、前記最内複合材製層は前記細長い複合材製部材の上側表面および下側表面に重なっている複合材製ローターヨーク。
【請求項９】
請求項６による複合材製ローターヨークであって、前記最外複合材層が前記細長い複合材製部材の上側表面および下側表面に重なっている複合材製ローターヨーク。
【請求項１０】
請求項６による複合材製ヨークであって、前記少なくとも一つの内部複合材製層最外複合材層が前記露出された縁表面に位置する形状である複合材製ローターヨーク。
【請求項１１】
請求項７による複合材製ローターヨークであって、前記複合材製縁部材が中央部分とフラッピングを湾曲領域において前記露出された縁表面に取り付けられている複合材製ローターヨーク。
【請求項１２】
請求項６による複合材製ローターヨークであって、前記細長い複合材製部材がファイバーガラス材料から形成されている複合材製ローターヨーク。
【請求項１３】
請求項６による複合材製ローターヨークであって、前記複合材製縁部材がファイバーガラス材料から形成されている複合材製ローターヨーク。
【請求項１４】
ヘリコプターであって、
機体と、
前記機体により担持されたトランスミッションと、
前記トランスミッションへ接続されたベアリングレスローターヨークにして、該ベアリングレスローターヨークは、
上側表面と下側表面と露出された縁表面を有する細長い複合材製部材と、
前記露出された縁表面へ取り付けられた複合材製縁部材とを有し、前記複合材製縁部材は、
前記露出された縁表面に取り付けられた最内複合材製層と、
前記最内複合材製層に取り付けられた最外複合材成層と、
前記最内複合材製層と前記最外複合材製層の間に配置された少なくとも一つの内部複合材製層とを含み、
前記少なくとも一つの内部複合材製層は前記細長い複合材製部材の上側表面或いは下側表面のいずれにも重ならず、
ベアリングレスローターヨークに連結された複数のローターブレードを有するリコプター。
【請求項１５】
請求項１４によるヘリコプターであって、前記細長い複合材製部材が、
前記トランスミッションへ接続されるよう構成された中央部分と、
前記中央部分に一体に形成された複数のフラッピング湾曲領域と、
前記フラッピング湾曲領域の各々から外方へ延在し、前記ローターブレードを受容するよう構成された端部分にて終了する細長いアーム部分と、
を含んでいるヘリコプター。
【請求項１６】
請求項１４によるヘリコプターであって、前記最内複合材層が前記細長い複合材製部材上に重なるようになっているヘリコプター。
【請求項１７】
請求項１４によるヘリコプターであって、前記最外複合材層が前記細長い複合材製部材上に重なっているヘリコプター。
【請求項１８】
請求項１４によるヘリコプターであって、前記少なくとも一つの内部複合材層が前記露出された縁表面に形状に於いて一致するよう構成されているヘリコプター。
【請求項１９】
請求項１５によるヘリコプターであって、前記複合材製縁部材が、前記中央部分と前記複数のフラッピング湾曲領域にて前記露出された縁表面へ取り付けられているヘリコプター。
【請求項２０】
請求項１４によるヘリコプターであって、前記細長い複合材製部材がファイバーガラス材料から形成されているヘリコプター。
【請求項２１】
請求項１４によるヘリコプターであって、前記複合材製縁部材がファイバーガラス材料から形成されているヘリコプター。
【請求項２２】
上側表面と下側表面と露出された縁表面を有する複合材製湾曲部材のための保護を提供する方法であって、
前記露出された縁表面を覆うよう構成された複合材製縁部材を提供する過程とを含み、
前記露出された縁表面を覆う形状の最内複合材製層を提供し、
前記複合材製湾曲領域の上側表面或いは下側表面のいずれにも重ならない少なくとも一つの内部複合材製層を提供し、
最外複合材製層を提供し、
露出された縁表面に複合材製縁部材を取付け、
前記複合材製縁部材は複合材製湾曲領域を完全には囲まないようにする方法。
【請求項２３】
請求項２２による方法であって、前記露出された縁表面へ前記複合材製縁部材を取付ける過程が、
前記露出された縁表面へ前記最内複合材層を取り付ける過程と、
前記最内複合材層へ少なくとも一つの内部複合材層を取りつける過程と、
前記最外複合材層にて前記少なくとも一つの内部複合材層を覆う過程と、
前記最外複合材層を前記最内複合材層へ取りつける過程と、
を含んでいる方法。
【請求項２４】
請求項２３による方法であって、前記保護が中間面層間剥離を防ぐ保護である方法。
【請求項２５】
請求項２３による方法であって、前記保護が前記露出された縁表面を通る湿気の取込みを防ぐ保護である方法。
【請求項２６】
請求項２３による方法であって、前記保護が前記露出された縁表面への衝撃損傷を防ぐ保護である方法。
【請求項２７】
請求項２２による方法であって、前記最内複合材層と、前記少なくとも一つの内部複合材層と、前記最外複合材層とがファイバーガラス材料で形成されている方法。
【請求項２８】
請求項２２による方法であって、前記複合材製縁部材を前記露出された縁表面へ取りつける過程が、前記複合材製湾曲部材が硬化され所定の寸法にトリミングされた後実行される方法。
【請求項２９】
請求項２２による方法であって、前記露出された縁表面へ前記複合材製縁部材を取りつける過程が前記複合材製湾曲領域の硬化温度および前記複合材製縁部材の硬化温度のいずれよりも低い温度にて実行される方法。