【手続補正書】
【提出日】平成18年12月8日(2006.12.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  第１の信号出力手段からエンジンのクランク軸の回転に応じて出力され、前記クランク軸の回転位置が予め設定された１つの特定位置でないときには、前記クランク軸が所定の単位角度回転する期間を１周期としたパルス信号となり、前記クランク軸の回転位置が前記特定位置に来た時には、前記クランク軸が前記単位角度よりも大きい所定角度回転する期間を１周期とした欠歯信号となるクランク角信号と、
第２の信号出力手段から前記クランク軸の回転に対し１／２の比率で回転する回転軸の回転に応じて出力され、前記クランク角信号が欠歯信号となるタイミングでは、その各タイミング毎に交互に異なった論理レベルとなる気筒判別用信号とを入力して、
前記クランク角信号が欠歯信号になったことを最初に検出すると、以後、前記クランク角信号に基づいて、前記クランク軸が前記単位角度よりも大きい第２の単位角度回転する期間を１周期とした第２パルス信号と、該第２パルス信号に同期し且つ前記クランク軸の回転位置が所定の基準位置に来た時にアクティブレベルとなる基準位置信号とを出力すると共に、前記クランク角信号が欠歯信号になったことを検出する毎に前記気筒判別用信号の論理レベルを読み取って、その読み取った論理レベルに応じて出力レベルを設定することにより、前記基準位置信号がアクティブレベルとなる毎にレベルが反転する第２気筒判別用信号を出力する信号処理回路と、
該信号処理回路から出力される前記各信号を入力して、前記エンジンを制御するマイクロコンピュータとを備え、
更に前記マイクロコンピュータは、前記信号処理回路により前記第２パルス信号の出力が開始されると、前記第２気筒判別用信号の論理レベルを読み取って、前記第２の単位角度を分解能として前記クランク軸の２回転分の累積回転角度を示すカウント値を、前記読み取った論理レベルに応じた計数開始値に設定し、以後、前記カウント値を、前記第２パルス信号が発生する毎に累積的に更新して前記クランク軸の２回転分に相当する値の範囲で周回させるカウント手段と、
前記基準位置信号がアクティブレベルとなる毎に前記第２気筒判別用信号の論理レベルを読み取るレベル読取手段と、
該レベル読取手段により前記第２気筒判別用信号の論理レベルが読み取られると、その読み取られた論理レベルに応じて、前記カウント値を所定値へと強制的に初期化する初期化手段と、
を有すると共に、前記カウント値に基づき前記エンジンの気筒判別を行うように構成されたエンジン制御装置において、
前記マイクロコンピュータは、前記レベル読取手段により今回読み取られた前記第２気筒判別用信号の論理レベルが、前記レベル読取手段により前回読み取られた論理レベルから変化しているか否かを判定して、変化していると判定した場合に、前記初期化手段の動作を許可する初期化制御手段を備えていること、
を特徴とするエンジン制御装置。
【請求項２】  第１の信号出力手段からエンジンのクランク軸の回転に応じて出力され、前記クランク軸の回転位置が予め設定された１つの特定位置でないときには、前記クランク軸が所定の単位角度回転する期間を１周期としたパルス信号となり、前記クランク軸の回転位置が前記特定位置に来た時には、前記クランク軸が前記単位角度よりも大きい所定角度回転する期間を１周期とした欠歯信号となるクランク角信号と、
第２の信号出力手段から前記クランク軸の回転に対し１／２の比率で回転する回転軸の回転に応じて出力され、前記クランク角信号が欠歯信号となるタイミングでは、その各タイミング毎に交互に異なった論理レベルとなる気筒判別用信号とを入力して、
前記クランク角信号が欠歯信号になったことを最初に検出すると、以後、前記クランク角信号に基づいて、前記クランク軸が前記単位角度よりも大きい第２の単位角度回転する期間を１周期とした第２パルス信号と、該第２パルス信号に同期し且つ前記クランク軸の回転位置が所定の基準位置に来た時にアクティブレベルとなる基準位置信号とを出力すると共に、前記クランク角信号が欠歯信号になったことを検出する毎に前記気筒判別用信号の論理レベルを読み取って、その読み取った論理レベルに応じて出力レベルを設定することにより、前記基準位置信号がアクティブレベルとなる毎にレベルが反転する第２気筒判別用信号を出力する信号処理回路と、
該信号処理回路から出力される前記各信号を入力して、前記エンジンを制御するマイクロコンピュータとを備え、
更に前記マイクロコンピュータは、前記信号処理回路により前記第２パルス信号の出力が開始されると、前記第２気筒判別用信号の論理レベルを読み取って、前記第２の単位角度を分解能として前記クランク軸の２回転分の累積回転角度を示すカウント値を、前記読み取った論理レベルに応じた計数開始値に設定し、以後、前記カウント値を、前記第２パルス信号が発生する毎に累積的に更新して前記クランク軸の２回転分に相当する値の範囲で周回させるカウント手段と、
前記基準位置信号がアクティブレベルとなる毎に前記第２気筒判別用信号の論理レベルを読み取るレベル読取手段と、該レベル読取手段により前記第２気筒判別用信号の論理レベルが読み取られると、その読み取られた論理レベルが、ハイレベルとロウレベルとのうちの何れかに設定された特定レベルであるか否かを判定して、該特定レベルであれば、前記カウント値を所定値へと強制的に初期化する初期化手段と、
を有すると共に、前記カウント値に基づき前記エンジンの気筒判別を行うように構成されたエンジン制御装置において、
前記信号処理回路は、今回読み取った前記気筒判別用信号の論理レベルが、前回に読み取った前記気筒判別用信号の論理レベルから変化しているか否かを判定して、変化していないと判定した場合には、前記第２気筒判別用信号の出力レベルを、前記特定レベルとは反対のレベルに固定するように構成されていること、
を特徴とするエンジン制御装置。
【請求項３】  第１の信号出力手段からエンジンのクランク軸の回転に応じて出力され、前記クランク軸の回転位置が予め設定された１つの特定位置でない時には、前記クランク軸が所定の単位角度回転する期間を１周期としたパルス信号となり、前記クランク軸の回転位置が前記特定位置に来た時には、前記クランク軸が前記単位角度よりも大きい所定角度回転する期間を１周期とした欠歯信号となるクランク角信号と、
第２の信号出力手段から前記クランク軸の回転に対し１／２の比率で回転する回転軸の回転に応じて出力され、前記クランク角信号が欠歯信号となるタイミングでは、その各タイミング毎に交互に異なった論理レベルとなる気筒判別用信号とを入力して、
前記クランク角信号に基づき、前記クランク軸の回転位置が所定の基準位置に来たことを検出すると共に、前記クランク軸が前記単位角度よりも大きい第２の単位角度回転する期間を１周期とした第２パルス信号を出力し、更に、前記クランク角信号が欠歯信号になったことを検出する毎に前記気筒判別用信号の論理レベルを読み取って、その読み取った論理レベルに応じて出力レベルを設定することにより、前記クランク軸の回転位置が前記基準位置に来たことを検出したタイミング毎にレベルが反転する第２気筒判別用信号を出力する信号処理手段と、
該信号処理手段から出力される前記各信号に基づいて、前記エンジンの気筒判別を行い該エンジンを制御するマイクロコンピュータと、
を備えたエンジン制御装置において、
前記信号処理手段として用いられる信号処理回路であって、当該信号処理回路は、今回読み取った前記気筒判別用信号の論理レベルが、前回に読み取った前記気筒判別用信号の論理レベルから変化しているか否かを判定して、変化していないと判定した場合には、前記第２気筒判別用信号の出力レベルを、今回読み取った前記気筒判別用信号の論理レベルに拘わらず、前回の出力レベルとは反対のレベルに設定するように構成されていること、を特徴とする信号処理回路。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５０】
また、第２の信号出力手段から出力される気筒判別用信号は、クランク角信号が欠歯信号となるタイミングでは、その各タイミング毎に交互に異なった論理レベルとなる。