【手続補正書】
【提出日】平成31年3月1日(2019.3.1)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＡＳＴＭ規格Ｄ４４５に従った測定により１００℃にて０．５〜２．５ｍｍ２．ｓ−１の範囲の動粘度を有し、５０重量％超の式（Ｉ）
【化１】
2018519394.tif 000001
の１−デセンダイマーを含む潤滑基油。
【請求項２】
５０〜９９．９重量％の式（Ｉ）の１−デセンダイマー、又は６０〜９９．５重量％の式（Ｉ）の１−デセンダイマー、又は７０〜９９重量％の式（Ｉ）の１−デセンダイマーを含む、請求項１に記載の潤滑基油。
【請求項３】
少なくとも６５重量％の式（Ｉ）の１−デセンダイマー、又は少なくとも７０重量％の式（Ｉ）の１−デセンダイマー、又は少なくとも８０重量％の式（Ｉ）の１−デセンダイマー、又は少なくとも９０重量％の式（Ｉ）の１−デセンダイマーを含む、請求項１及び請求項２のいずれか一項に記載の潤滑基油。
【請求項４】
少なくとも１種の他の１−デセン飽和ダイマーを更に含む、請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の潤滑基油。
【請求項５】
０．１〜１０重量％の少なくとも１種の他の１−デセン飽和ダイマーを更に含む、請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の潤滑基油。
【請求項６】
５１〜９９．８重量％の式（Ｉ）の１−デセンダイマーと、
０．１〜１０重量％の少なくとも１種の他の１−デセン飽和ダイマーと、
０．１〜２重量％の少なくとも１種の他の１−デセン飽和トリマーと、
を含む、請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載の潤滑基油。
【請求項７】
ＡＳＴＭ規格Ｄ４４５に従った測定による１００℃での前記動粘度が、０．８〜２．２ｍｍ２．ｓ−１である、請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の潤滑基油。
【請求項８】
ＡＳＴＭ規格Ｄ４４５に従った測定による１００℃での前記動粘度が、１〜２ｍｍ２．ｓ−１の範囲であるである、請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の潤滑基油。
【請求項９】
ＡＳＴＭ規格Ｄ４４５に従った測定による１００℃での前記動粘度が、１．７ｍｍ２．ｓ−１である、請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載の潤滑基油。
【請求項１０】
水素（Ｈ２）、メタロセン触媒及び活性剤化合物の存在下、又は、水素（Ｈ２）、メタロセン触媒、活性剤化合物及び共活性剤化合物の存在下で、１−デセンをオリゴマー化することと、
水素（Ｈ２）、並びに、水素化触媒及びパラジウム含有水素化触媒の中から選択される触媒の存在下で、オリゴマー化生成物を接触水素化することと、
５０重量％超の式（Ｉ）の１−デセンダイマーを含むダイマー留分を、減圧蒸留を介して分離することと、
を含む、請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載の潤滑基油の調製方法。
【請求項１１】
エチレンの接触オリゴマー化を介して１−デセンを事前調製すること、又は、
１−デセンのオリゴマー化の後、若しくはオリゴマー化生成物の接触水素化の後、触媒を不活性化すること、又は、
水素（Ｈ２）、並びに水素化触媒及びパラジウム含有水素化触媒の中から選択される触媒の存在下で、５０重量％超の式（Ｉ）の１−デセンダイマーを含む前記ダイマー留分を最終水素化すること、
を更に含む請求項１０に記載の潤滑基油の調製方法。
【請求項１２】
式（Ｉ）の１−デセンダイマーを含み、且つ、
１−デセンのオリゴマー化が、０．１〜２０ｂａｒ、若しくは１〜６ｂａｒの範囲の分圧の水素（Ｈ２）の存在下で行われるか、又は
オリゴマー化が、１００ｐｐｍ超、若しくは６００ｐｐｍ未満の水素／１−デセンの質量比で行われるか、又は
前記メタロセン触媒が式（ＩＩ）
Ｌ（Ｑ１）（Ｑ２）ＭＲ１Ｒ２（ＩＩ）
［式中、
Ｍは、チタン、ジルコニウム、ハフニウム及びバナジウムの中から選択される遷移金属であり、若しくはジルコニウムであり、
Ｑ１及びＱ２は、置換若しくは非置換であり、独立して、環状テトラヒドロインデニル基であるか、若しくは、Ｑ１及びＱ２は、独立して、環状テトラヒドロインデニル基であり、且つ、多環状構造を形成するように結合しており、
Ｌは、Ｑ１及びＱ２を架橋するＣ１〜Ｃ２０の２価アルキル基であり、若しくはＬは、メチレン（−ＣＨ２−）、エチレン（−ＣＨ２−ＣＨ２−）、メチルメチレン（−ＣＨ（ＣＨ３）−）、１−メチル−エチレン（−ＣＨ（ＣＨ３）−ＣＨ２−）、ｎ−プロピレン（−ＣＨ２−ＣＨ２−ＣＨ２−）、２−メチルプロピレン（−ＣＨ２−ＣＨ（ＣＨ３）−ＣＨ２−）、３−メチルプロピレン（−ＣＨ２−ＣＨ２−ＣＨ（ＣＨ３）−）、ｎ−ブチレン（−ＣＨ２−ＣＨ２−ＣＨ２−ＣＨ２−）、２−メチルブチレン（−ＣＨ２−ＣＨ（ＣＨ３）−ＣＨ２−ＣＨ２−）、４−メチルブチレン（−ＣＨ２−ＣＨ２−ＣＨ２−ＣＨ（ＣＨ３）−）、ペンチレン及びそれらの異性体、ヘキシレン及びそれらの異性体、ヘプチレン及びそれらの異性体、オクチレン及びそれらの異性体、ノニレン及びそれらの異性体、デシレン及びそれらの異性体、ウンデシレン及びそれらの異性体、ドデシレン及びそれらの異性体の中から選択される基であり、
Ｒ１及びＲ２は、置換若しくは非置換であり、独立して、水素、ハロゲン（例えば、Ｃｌ及びＩ）、アルキル（例えば、Ｍｅ、Ｅｔ、ｎＰｒ、ｉＰｒ）、アルケニル、アルキニル、ハロアルキル、ハロアルケニル、ハロアルキニル、シリルアルキル、シリルアルケニル、シリルアルキニル、ゲルミルアルキル、ゲルミルアルケニル、ゲルミルアルキニルの中から選択される原子若しくは基であるか、若しくは、Ｍと共にＲ１及びＲ２は３〜２０個の炭素原子を有するメタロセンを形成する］のラセミ化合物であるか、又は、
前記活性剤化合物が、イオン性活性剤及び式−Ａｌ（Ｒ）−Ｏ−［式中、Ｒが、独立して、環状でも直鎖状でもよいＣ１〜Ｃ２０アルキル基］の残基を含むオリゴマー化合物の中から選択され、若しくは前記活性剤化合物が、メチルアルモキサン、修飾メチルアルモキサン、エチルアルモキサン、イソブチルアルモキサン及びそれらの混合物の中から選択され、若しくは、前記活性剤化合物が、ジメチルアニリニウムテトラキス（ペルフルオロフェニル）ボレート（ＤＭＡＢ）、トリフェニルカルボニウムテトラキス（ペルフルオロフェニル）ボレート、ジメチルアニリニウムテトラキス（ペルフルオロフェニル）アルミネート、及びそれらの混合物の中から選択されるか、又は
前記共活性剤化合物が、トリアルキルアルミニウム誘導体、若しくはトリ−エチルアルミニウム（ＴＥＡＬ）、トリ−イソ−ブチルアルミニウム（ＴＩＢＡＬ）、トリ−メチルアルミニウム（ＴＭＡ）、トリ−ｎ−オクチルアルミニウム及びメチル−メチル−エチルアルミニウム（ＭＭＥＡＬ）の中から選択される化合物である、
請求項１０又は請求項１１に記載の潤滑基油の調製方法。
【請求項１３】
請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載の潤滑基油、又は請求項１０〜請求項１２のいずれか一項に記載の潤滑基油の調製方法で調製された潤滑基油の使用。
【請求項１４】
潤滑剤の燃費（ＦＥ）を改善するため、トランスミッション、ブリッジ若しくはギアボックス、又はマニュアルギアボックスを装備した車両の燃料消費を削減するための請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載の潤滑基油、又は請求項１０〜請求項１２のいずれか一項に記載の潤滑基油の調製方法で調製された潤滑基油の使用。
【請求項１５】
請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載の潤滑基油の少なくとも１種、又は請求項１０〜請求項１２のいずれか一項に記載の潤滑基油の調製方法で調製された潤滑基油の少なくとも１種、及び少なくとも１種の添加剤、
を含む、潤滑組成物であって、更に少なくとも１種の他の基油を含むか、又は含まない、潤滑組成物。
【請求項１６】
請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載の潤滑基油の少なくとも１種、及び少なくとも１種のＰＰＤ剤、を含む、潤滑組成物であって、更に少なくとも１種の他の基油を含むか、又は含まない、潤滑組成物。
【請求項１７】
少なくとも１０重量％、又は少なくとも２０重量％、又は少なくとも３０重量％、又は少なくとも４０重量％、又は少なくとも５０重量％、又は少なくとも６０重量％の、請求項１〜請求項９のいずれか一項に記載の油の中から選択される少なくとも１種の基油を含む、請求項１５又は請求項１６に記載の潤滑組成物。
【請求項１８】
本潤滑組成物で潤滑されるトランスミッション、ブリッジ又はギアボックスを装備した車両の燃料消費を削減するための、請求項１５〜請求項１７のいずれか一項に記載の潤滑組成物の使用。
【請求項１９】
本潤滑組成物で潤滑されるマニュアルギアボックスを装備した車両の燃料消費を削減するための、請求項１５〜請求項１７のいずれか一項に記載の潤滑組成物の使用。
【請求項２０】
トランスミッション液、ギアボックス油のトラクション係数を低減するための、請求項１５〜請求項１７のいずれか一項に記載の少なくとも１種の潤滑組成物の使用。
【請求項２１】
マニュアルギアボックスのトラクション係数を低減するための、請求項１５〜請求項１７のいずれか一項に記載の少なくとも１種の潤滑組成物の使用。