【誤訳訂正書】
【提出日】令和1年7月26日(2019.7.26)
【誤訳訂正１】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】０００４
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【０００４】
独国特許公報第１０２００４０４７１４９号明細書は、駆動装置、ポンプ、弁、ランプなどのようなアッセンブリを有する、特に航空機シート用の、複雑なシステム用の制御設備を記述しており、そのアッセンブリはそれぞれ、通信するためのインターフェイスを備えた少なくとも１つのプロセッサと機能的なブロックとを有しており、かつバスユーザーとしてバスシステムを介して互いに接続されており、その場合に中央の制御器具の代わりに複数のバスユーザーがそれぞれ制御任務の一部を引き受ける。その場合に制御任務が分配されていることに基づいて中央の制御器具は省くことができるが、単純な器具、たとえばランプも、駆動可能にするためには、プロセッサを搭載しなければならない。
【誤訳訂正２】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１３
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１３】
本発明の展開が、下位請求項に記載されている。本発明の特に好ましい展開は、システムマスターの任務が複数のインテリジェント器具（４から９）へ分配されており、その場合に各インテリジェント器具（４から９）がその基本機能の他に部分システムマスターの１つ又は複数の部分任務を有していることにある。
【誤訳訂正３】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１６
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１６】
本発明の展開によれば、インテリジェント器具（４から９）の１つが、１つのシート（２）又は複数のシート（２）の残りの器具を制御し、かつ１つ又は複数のシート（２）のシート部材の移動コーディネートの任務を有している。
【誤訳訂正４】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００１７
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００１７】
同様に、器具（４から９）の１つが１つのシート（２）又は複数のシート（２）の駆動装置（４、５、７）の部分領域を制御し、他の器具（４から９）が１つのシート（２）又は複数のシート（２）の他の部分領域を制御し、かつそれぞれの器具（４から９）が１つ又は複数のシート（２）の部分シート部材の移動コーディネートの任務を有している。
【誤訳訂正５】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００３０
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００３０】
本発明の本質的な特徴は、シート制御システム（１）のハイブリッド構造であって、その場合に各器具内の制御モジュールが通信バスからのステータス情報に基づいて器具を制御し、他のシステム任務は、１つ又は複数のアクティブなシステムマスターの制御指令に基づいて実施される。１つ又は複数のアクティブなシステムマスターは、システムの残りのインテリジェント器具（４から９）のステータスを受信して、コマンドを器具へ送り返す。
【誤訳訂正６】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００４８
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００４８】
図２には、通信バス１７、２つのリニア駆動装置４及び揺動駆動装置５を有する、簡略化したバス回路図２０が示されており、通信バスに複数のインテリジェント器具４、５が接続されている。駆動装置４、５、７は、電気モータ９０の他に減速ギア装置４５、ブレーキ９１、ポテンショメータ９２、温度センサ９及びコントローラ９４を有している。コントローラ上に、システム−マスター制御機能もしくは冗長なシステム制御機能及び器具制御機能（基本機能）を有するソフトウェアが実装されている。この例において、揺動駆動装置５は、その基本機能に加えてシステム−マスター機能も有している。その場合に揺動駆動装置５は、アクティブなシステム−マスター制御１５を有し、各リニア駆動装置４は、ノーマル駆動においてはアクティブにならない、冗長なシステム制御１６を有している。付加的に、揺動駆動装置５とリニア駆動装置４は器具制御１３を有しており、その器具制御が器具４、５の電気モータ９０とブレーキ９１を直接器具制御指令１４を介して駆動し、かつポテンショメータ９２からの位置信号と温度センサ９３からの温度信号をステータス情報として通信バス１７へ出力する。揺動駆動装置５（システム−マスター機能を有する）は、残りのバスユーザーからステータス情報１９を受信して、そのステータス情報及び自己の器具制御１３の等価の情報を処理して、制御指令１８を通信バス１７へ送信する。残りのバス加入者によって、システム−マスター制御１５の制御指令１８は、それぞれのローカルな器具制御１３の器具制御指令１４よりも高い優先順位をもって実施される。冗長なシステム制御１６は、あらかじめ定められたランク順を有しており、アクティブなシステム−マスター機能を有する器具が故障した場合にアクティブになり、冗長なシステム制御１６の最高ランクのものがその制御任務を引き継ぐ。それぞれ障害の種類に応じて、非常プログラムを走行させることもできる。シート２の、駆動機能を有するインテリジェント器具が、互いに機能グループを形成し、その場合に定義に従って最高ランクの器具が、複数のシート２を有する全体システムに関して部分マスター機能を行使する。各シート２及びそれに伴って各ポート２１、２２、２３、２４には、部分マスター機能を有する器具が対応づけられている。破線で示す線は、駆動装置４、５、７又は制御機能が故障した場合に、駆動装置制御の機能を交代することもできることを示唆するものである。
【誤訳訂正７】
【訂正対象書類名】明細書
【訂正対象項目名】００６２
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【００６２】
図１５は、同一のＣＡＮ−ＢＵＳに接続されているが、それぞれそのグループの内部でグループマスターを有する、器具の２つのグループのブロック回路図を示している。２つのグループは、異なる数の器具からなり、グループマスターとしてそれぞれ他のグループタイプを定める。ここでも、それぞれのグループマスターは、付加的に基本機能を行使する。このようにしてシステムマスターの任務が複数のインテリジェント器具へ分割され、それらがそれぞれ部分任務を担当する。マスター機能は、各グループマスターにより、あるいはマスター機能を有する他の器具によって定めることができる。
【誤訳訂正８】
【訂正対象書類名】特許請求の範囲
【訂正対象項目名】全文
【訂正方法】変更
【訂正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
１つのシート（２）又は複数のシート（２）のための分散型のシート制御システム（１）であって、
互いに対して線形又は角度をつけて移動可能な複数のシート部材を有し、前記シート部材が電動式、空気式又は油圧式の駆動装置（４、５）と脊椎サポートのための駆動装置（７）のような、インテリジェント器具によって調節可能であり、
非インテリジェントな器具又は読書灯（１０）のような制御機能のない器具のための、インテリジェントな制御器具（９）を有し、かつ
インテリジェントなインターフェイス器具（６）、インテリジェントな操作器具（８）及びインテリジェント又はパッシブなパワーサプライ（３）を有し、
インテリジェントな器具（４から９）がシリアルデータバスとパワーサプライ（３）に接続されており、かつ各インテリジェントな器具（４から９）が基本機能を有し、駆動装置の基本機能を有する少なくとも一つのインテリジェント器具（４、５、７）が付加的にシステムマスターの機能を有し、システムマスターの機能がアクティブである前記器具から他のインテリジェント器具（４から９）が制御指令を受ける、
シートのための分散型シート制御システム。
【請求項２】
システムマスターの任務が、複数のインテリジェント器具（４から９）へ分割されており、各インテリジェント器具（４から９）がその基本機能の他に、システムマスターの１つの部分任務又は複数の部分任務を有する、ことを特徴とする請求項１に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３】
グループマスターが、全体機能性に関してサブグループを形成する、ことを特徴とする請求項２に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項４】
システムマスター機能又はシステムマスターの部分機能を有するインテリジェント器具（４から９）が、他のインテリジェント器具（４から９）からステータス情報を得る、ことを特徴とする請求項１、２又は３に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項５】
器具（４から９）の１つが、１つのシート（２）又は複数のシート（２）の駆動装置（４、５、７）を制御し、かつ１つ又は複数のシート（２）のシート部材の運動調整の任務を有している、ことを特徴とする請求項１から４の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項６】
器具（４から９）の１つが、１つのシート（２）又は複数のシート（２）の駆動装置（４、５、７）の１つの部分領域を制御し、他の器具が、１つのシート（２）又は複数のシート（２）の他の部分機能を制御し、かつそれぞれの器具が１つ又は複数のシート（２）の部分シート部材の運動調整の任務を有している、ことを特徴とする請求項１から５の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項７】
非インテリジェント器具（４から９）又は制御機能のない器具に、読書灯（１０）、ムード灯、顧客固有の照明、モニタ、ロック（８０）、環境検出のための外部のセンサ及び／又は外部の操作ユニットが数えられる、ことを特徴とする請求項１から６の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項８】
パワーサプライ（３）が、ボードネットに対するインターフェイスを有し、ボード電圧を２８Ｖに変換する、ことを特徴とする請求項１から７の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項９】
パワーサプライ（３）が１つ又は複数のポート（２１から２４）を有し、前記ポートに複数のシート（２）を、あるいは、２つのシート（２）と、分離壁またはモニタ駆動装置のような他の器具を接続することができる、ことを特徴とする請求項８に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項１０】
異なるポート（２１から２４）に、それぞれ駆動すべき器具のための認識特徴を示すポート標識が設けられている、ことを特徴とする請求項８又は９に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項１１】
同一の器具を有する複数のシート（２）が通信バス（１７）に接続されており、かつポート認識を介して区別が実施可能である、ことを特徴とする請求項１０に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項１２】
シート（２）、分離壁又は、モニタ調整装置のような他の装置からなる、複数のグループが存在しており、それらのために、駆動装置（４、５、７）の絶対数よりも少ない、最小数の異なる駆動装置（４、５、７）が存在している、ことを特徴とする請求項１１に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項１３】
各シート（２）又は機能グループが標識を有しており、かつパワーサプライ（３）がスプリッター機能を有し、前記スプリッター機能によって複数のシート（２）もしくは器具が駆動可能である、ことを特徴とする請求項１から１０の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項１４】
各シート（２）又は機能グループが標識を有し、かつシート制御システム（１）の別体の、あるいは他の器具内にスプリッター機能が内蔵されており、前記スプリッター機能によって複数のシート（２）もしくは器具が駆動可能である、ことを特徴とする請求項１から１０の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項１５】
インテリジェントインターフェイス器具（６）がサービスインターフェイスとして用いられ、前記サービスインターフェイスを介してソフトウェア及び／又はパラメータセットが、分散型シート制御システム（１）のすべてのインテリジェント器具（４から９）へアップロード可能である、ことを特徴とする請求項１から１４のいずれか１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項１６】
インテリジェントインターフェイス器具（６）が、システムデータを集めて記憶するために用いられる、ことを特徴とする請求項１５に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項１７】
インテリジェントインターフェイス器具（６）が、車両／航空機内の他のボードシステムに関してコンフィグレーションマネージメントの機能を有している、ことを特徴とする請求項１５又は１６に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項１８】
すべてのインテリジェント器具（４から９）内のパラメータセットが、システムマスター機能又はシステムマスターの部分機能を有する器具の選択を定める、ことを特徴とする請求項１から１７のいずれか１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項１９】
インテリジェント器具（４から９）の故障が、他のインテリジェント器具（４から６）がその機能又は部分機能を引き継ぐことをもたらす、ことを特徴とする請求項１から１８の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項２０】
個々のインテリジェント器具（４から６）が、デイジーチェーン原理に基づき、あるいは星形に互いに接続されている、ことを特徴とする請求項１から１９の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項２１】
各インテリジェント器具（４から９）内の制御が、通信バス（１７）からのステータス情報に基づいて器具を制御する、ことを特徴とする請求項１から２０の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項２２】
システム任務が、１つのアクティブなシステムマスターの、もしくは複数のアクティブなシステムマスターのコマンドに基づいて実施される、ことを特徴とする請求項１から２１の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項２３】
１つ又は複数のアクティブシステムマスターが、システムの残りのインテリジェント器具（４から９）のステータスを受信して、コマンドを器具へ返信する、ことを特徴とする請求項１から２２の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項２４】
システムマスターが故障した場合に、他の１つのインテリジェント器具（４から９）がその役割を引き継ぐ、ことを特徴とする請求項１から２３の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項２５】
１つ又は複数のアクティブなシステムマスターが故障した場合に、前もってインストールされている優先順位リストに従って、アクティブなシステムマスターの機能を引き継ぐインテリジェント器具（４から９）が選択される、ことを特徴とする請求項２４に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項２６】
インテリジェントインターフェイス器具（６）が、１ＧＢより大きい、電子的に失われない充分なメモリを有し、前記メモリ内にランタイム又は駆動の間の静的に重要なデータ量が記憶される、ことを特徴とする請求項１から２５のいずれか１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項２７】
記憶されてるデータがランタイム又は駆動の間に自動的に評価されて、故障が早期に認識されて報告される、ことを特徴とする請求項１から２６の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項２８】
事象の正確な時点を提供する、リアルタイム時計が設けられている、ことを特徴とする請求項１から２７の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項２９】
リアルタイム時計の電圧供給が、長時間エネルギ貯蔵器、スーパーコンデンサを介して行われる、ことを特徴とする請求項１から２８の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３０】
ログデーアがキャビン内圧に対応づけられる（間接的に飛行高さもしくは発／着ステータスに対して）、ことを特徴とする請求項１から２９の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３１】
駆動装置（４、５、７）がインテリジェント運動制御を有し、前記運動制御がモータに、位置報告（ポテンショメータ（９２））に、温度センサ（９３）に、ブレーキ（９１）に、かつ通信バス（１７）に対するインターフェイスを有している、ことを特徴とする請求項１から３０の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３２】
ｄｉ／ｄｔモニタリングを介しての挟み込み保護機能が設けられている、ことを特徴とする請求項１から３１の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３３】
挟み込み保護機能が、運動学及び位置に従って行われる、ことを特徴とする請求項１から３２の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３４】
荷重に依存しない回転数制御が、運動制御に内蔵されている、ことを特徴とする請求項１から３３の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３５】
駆動装置（４、５、７）が、出力最適化して整流されるＢＬＤＣモータを有している、ことを特徴とする請求項１から３４の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３６】
出力最適化された整流の周波数の時間的に上昇する推移を有する運動開始と、出力最適化された整流の周波数の時間的に下降する推移を有する運動停止が行われる、ことを特徴とする請求項３５に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３７】
モータ回転数が回転数０まで制御可能である、ことを特徴とする請求項１から３６の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３８】
システムマスターが、その下位に配置されたすべての駆動装置（４、５、７）を次のように、すなわちグループとして複数の駆動装置（４、５、７）を同時に駆動する場合に、通信バス（１７）を介してブレーキ（９１）の能動化と非能動化が同期して、あるいは非同期で行われるように、制御する、ことを特徴とする請求項１から３７の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項３９】
ブレーキ（９１）が非能動化されている場合に個々の駆動装置（４、５、７）が、システムマスターの下位に配置されている他の駆動装置（４、５、７）より前に運動のその終点に達した場合に、最後の駆動装置が運動の終点に達することによりすべての該当する駆動装置（４、５、７）のためにブレーキ（９１）が再び能動化されるまでの間、これらの駆動装置（４、５、７）にパワーが供給されている場合に、位置制御によって駆動装置がカウンター制御をもたらす、ことを特徴とする請求項１から３８の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。
【請求項４０】
インテリジェント制御器具（９）とインテリジェントインターフェイス器具（６）が、共通のハウジング内に内蔵されている、ことを特徴とする請求項１から３９の少なくとも１項に記載の分散型シート制御システム（１）。