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　特願２００１−３４０２８９「車両用交流発電機およびその製造方法」拒絶査定不服審判事件〔平成１５年　２月２１日出願公開、特開２００３−　５２１５７〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯
　本願は、特許法第４１条に基づく優先権主張を伴う平成１３年１１月６日（優先日、平成１２年１１月６日、平成１３年５月３０日）の出願であって、平成１８年７月１３日付で拒絶査定がなされ、これに対し、同年８月２３日に拒絶査定に対する審判請求がなされると共に、同年９月１４日付で手続補正書が提出されたものである。
　
２．平成１８年９月１４日付手続補正書による補正（以下、「本件補正」という。）についての補正却下の決定
［補正却下の決定の結論］
　本件補正を却下する。
　
［理由］
（１）補正後の本願の発明
　本件補正により、特許請求の範囲の請求項１は、
「フレームと、前記フレームに固定された界磁巻線と、それぞれに複数の爪部を有する一対の回転子コアとを有する車両用交流発電機において、
　前記一対の回転子コアは、それぞれの前記爪部が回転方向に対して交互に配置されており、
　回転方向に隣接する前記爪部間を連結して前記一対の回転子コアを一体化
し、前記爪部の内周側に配置された
　前記永久磁石と前記非磁性体リングの少なくとも一方には、互いに当接する位置に溝が形成されて
おり、かつ
　
前記一組の回転子コアの一方は、円環状に形成された円環部と、この円環部から軸方向に延びる複数の前記爪部とを有しており、前記一組の回転子コアは、軸方向に押圧した状態で組み付けられる
と補正された。
　上記補正は、請求項１に記載した発明を特定するために必要な事項である「非磁性体リング」について「爪部の内周側に配置された」との限定を付加すると共に、同じく「回転子コア」について「一組の回転子コアの一方は、円環状に形成された円環部と、この円環部から軸方向に延びる複数の爪部とを有しており、前記一組の回転子コアは、軸方向に押圧した状態で組み付けられる」との限定を付加するものであって、平成１８年改正前特許法第１７条の２第４項第２号の特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当する。
　そこで、本件補正後の前記請求項１に記載された発明（以下、「本願補正発明」という。）が特許出願の際独立して特許を受けることができるものであるか（平成１８年改正前特許法第１７条の２第５項において準用する同法第１２６条第５項の規定に適合するか）について以下に検討する。
　
（２）引用例
（２−１）原査定の拒絶の理由に引用された特開平４−１６５９５０号公報（以下、「引用例１」という。）には、「車両用回転電機の回転子」と題して、図面と共に次の事項が記載されている。
　
　・「本発明は、車両用回転電機の回転子に関し、例えば車両用交流発電機または車両用電動機等のランデル型爪状磁極間に永久磁石を配設した車両用回転電機の回転子にかかわる。」（１頁左下欄下から２行〜同頁右下欄２行）
　
　・「本発明は、遠心力による永久磁石の磁極からの飛び出しを防止することによって、性能の低下を防ぐことができる車両用回転電機の回転子の提供を目的とする。」（２頁左上欄１９行〜同頁右上欄２行）
　
　・「本発明の車両用回転電機の回転子を第１図ないし第６図に示す実施例に基づき説明する。
　第１図および第２図は本発明の第１実施例を示す。第１図は自動車用交流発電機を示す図である。
　自動車用交流発電機１は、誘導子型の回転子２、固定子３、プーリ４、レクティファイヤ５およびハウジング６から構成されている。
　回転子２は、回転軸７、磁極部８、複数の永久磁石９および規制部材１０を備える。
　回転軸７は、ハウジング６に回転自在に支持されている。この回転軸７は、一方の端部にプーリ４が取り付けられ、プーリ４およびベルト（図示せず）を介して車両に搭載された内燃機関（図示せず）に回転駆動される。また、回転軸７は、他方の端部の外周に磁極部８を固定している。
　磁極部８は、ランデル型の一方の爪状磁極１１およびランデル型の他方の爪状磁極１２が複数交互に配列されている。一方の爪状磁極１１は、軸方向に延ばされた爪部１３を有する。また、他方の爪状磁極１２は、隣設する爪部１３間に配置された複数の爪部１４を有する。
　なお、これらの一方の爪状磁極１１および他方の爪状磁極１２は、界磁巻線としてのフィールドコイル１５に電流を流すと、フィールドコイル１５の起磁力により一方の爪状磁極１１が全部Ｎ極となり、他方の爪状磁極１２が全部Ｓ極となる。
　永久磁石９は、略矩形状を呈し、樹脂磁石（ナイロン・Ｎｄ・Ｆｅ・Ｂ粉末を焼結して成形した磁石）または希土類磁石等が用いられる。これらの永久磁石９は、第２図に示すように、隣設する爪部１３の側面と爪部１４の側面との間に配設され、磁極部８の周方向に列設されている。
　規制部材１０は、一方の爪状磁極１１、他方の爪状磁極１２および永久磁石９を型枠（図示せず）内に挿入して、引張り応力に強い高靭性のアルミニウム材またはステンレス材等の良導電材の粉末を充填して焼結することによって円筒状に形成される。そして、規制部材１０は、回転軸７の延長方向（軸方向：第１図の図示左右方向）への永久磁石９の移動を規制する係止部１６、１７、および遠心力の働く方向（径方向：第１図の図示上下方向）への永久磁石９の移動を規制する筒状の規制部１８、１９を有し、内部に複数の永久磁石９および爪部１２、１３を埋設するように包み込んだ（ダイカストモールド）状態で複数の永久磁石９を保持している。規制部１８、１９は、１mm程度の厚さで永久磁石９を覆っている。
　なお、この規制部材１０の軸方向の両端部には、フィールドコイル１５、固定子３等を冷却するためのファン２０、２１が一体的に形成されている。
　固定子３は、ステータコア２２およびステータコイル２３で構成され、ハウジング６によって支持されている。ステータコイル２３には、回転子２の回転に伴い交流電圧が発生する。
　レクティファイヤ５は、複数のダイオードから構成され、ステータコイル２３で発生した交流を直流に整流するものである。」（２頁左下欄９行〜３頁右上欄５行）
　
　・また、第１図には、フィールドコイル１５がボルトによりハウジング６に固定されている構成が示され、さらに、第１図、第２図には、一対の爪状磁極１１、１２のそれぞれの爪部が周方向に対して交互に配置された構成が示されている。
　
　これらの記載事項及び図示内容を総合すると、引用例１には、次の発明（以下、「引用発明」という。）が記載されていると認めることができる。
「ハウジングと、前記ハウジングに固定されたフィールドコイルと、それぞれに複数の爪部を有する一対の爪状磁極とを有する車両用交流発電機において、
　前記一対の爪状磁極は、それぞれの前記爪部が周方向に対して交互に配置されており、
　周方向に隣接する前記爪部間を連結して前記一対の爪状磁極を一体化したアルミニウム材から形成された円筒状の規制部材と、前記円筒状の規制部材に固定された前記爪部間に配置される複数の永久磁石とを備え、かつ
　前記一組の爪状磁極は、フィールドコイルに電流を流すと一方の爪状磁極が全部Ｎ極に他方の爪状磁極が全部Ｓ極となるように構成されると共に、軸方向に延びる複数の前記爪部を有している車両用交流発電機。」
　
（２−２）同じく、原査定の拒絶の理由に引用された特開平９−１６３７００号公報（以下、「引用例２」という。）には、「交流発電機」と題して、図面と共に次の事項が記載されている。
　
　・「【０００７】この発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、低騒音でかつ効率のよい交流発電機を得ることを目的とする。
【０００８】また、組み立てが簡単で且つ永久磁石の固定が確実な交流発電機を得ることを目的とする。」
　
　・「【００１５】これらの図において、１は回転子で、１１は図示しない車両の内燃機関から駆動力が図示しないベルトを介して伝達され、駆動される回転軸、１２は回転軸１１に嵌着される鋼鉄製の一対のランデル型の界磁鉄心である。この界磁鉄心１２からは界磁鉄心爪１２ａが突設され、その後ほぼ直角に曲げられることにより図３に示すような形状を持つこととなる。１３は界磁巻線、１４は巻線枠で、一対の界磁鉄心１２がこの界磁巻線１３及び巻線枠１４をはさんで、また、界磁鉄心爪１２ａをかみあわせるごとく対向して配置される。」
　
　・「【００１７】２５は、かみ合わさった界磁鉄心爪１２ａの間及び界磁鉄心爪１２ａの界磁巻線１３方向に設けられる保持部材で、界磁巻線１３と界磁鉄心爪１２ａの間に位置して保持部材２５の基材となる鋼鉄製で且つ環状のリング部２５ａと、永久磁石粉末を含有する樹脂液を固化して成形される樹脂永久磁石により形成された樹脂永久磁石部２５ｂから成っている。この樹脂永久磁石部２５ｂはリング部２５ａを巻くようにモールディング（モールド成形）により成形され、また、図３に示すように一対の界磁鉄心１２が組み合わされた際に各界磁鉄心爪１２ａの間を埋めるように配置されている。
【００１８】・・・また、組み立て後は、樹脂永久磁石部２５ｂの凹凸部２５ｃが界磁鉄心爪１２ａにより両側から圧接されて固定が確実になるものである。」
　
　・「【００２１】また、リング部２５ａは界磁鉄心爪１２ａの内側に当接して、界磁鉄心爪１２ａを保持するように設けられているものである。」
　
　・「【００２３】また、リング部２５ａの剛性を上げると共に、例えばその形状を帯状にすることにより、リング部２５ａと界磁鉄心爪１２ａとの当接面の面積を増やして、界磁鉄心爪１２ａをより共振しにくくすることが可能である。」
　
　・「【００２６】次に、回転子１の組み立てについて説明する。まず、一対の界磁鉄心１２の内の一方に保持部材２５が当接するように設置される。このとき、界磁巻線１３及び巻線枠１４も設置される。次に、一対の界磁鉄心１２の内の他方が保持部材２５を挟持するように、また、界磁鉄心爪１２ａが交互に噛み合うように設置され、固定される。このとき、樹脂永久磁石部２５ｂの側面２５ｄに界磁鉄心爪１２ａの側面１２ｂが当接するので、樹脂永久磁石部２５ｂの側面２５ｄの凹凸部２５ｃの凸部分が界磁鉄心爪１２ａの側面１２ｂにより圧接されてある程度変位することにより、それぞれの部品の寸法誤差を解消するものである。」
　
（３）対比
　そこで、本願補正発明と引用発明とを対比すると、その機能・作用からみて、後者の「ハウジング」が前者の「フレーム」に相当し、以下同様に、「フィールドコイル」が「界磁巻線」に、「爪状磁極」が「回転子コア」に、「周方向」が「回転方向」に、それぞれ相当している。
　また、アルミニウム材が非磁性であることは明らかであるから、後者の「アルミニウム材から形成された円筒状の規制部材」が前者の「非磁性体リング」に相当する。
　さらに、後者の「一組の爪状磁極は、フィールドコイルに電流を流すと一方の爪状磁極が全部Ｎ極に他方の爪状磁極が全部Ｓ極となるように構成されると共に、軸方向に延びる複数の爪部を有している」との構成は、フィールドコイルに流す電流により一方の爪状磁極を全て同一極性とするための構成、即ち、複数の爪部をその基部で全周に亘り一体に連結した構成が前提として含まれているものと解されるため、前者の「一組の回転子コアの一方は、円環状に形成された円環部と、この円環部から軸方向に延びる複数の爪部とを有して」いる構成に相当するといえる。
　
　したがって、両者は、
「フレームと、前記フレームに固定された界磁巻線と、それぞれに複数の爪部を有する一対の回転子コアとを有する車両用交流発電機において、
　前記一対の回転子コアは、それぞれの前記爪部が回転方向に対して交互に配置されており、
　回転方向に隣接する前記爪部間を連結して前記一対の回転子コアを一体化した非磁性体リングと、前記非磁性体リングに固定された前記爪部間に配置される複数の永久磁石とを備え、かつ
　前記一組の回転子コアの一方は、円環状に形成された円環部と、この円環部から軸方向に延びる複数の前記爪部とを有して（いる）車両用交流発電機。」
の点で一致し、以下の点で相違している。
［相違点１］
　非磁性体リングに関して、本願補正発明では、「爪部の内周側に配置され」ているのに対し、引用発明は、かかる特定がなされていない点。
［相違点２］　
　本願補正発明では、「永久磁石と非磁性体リングの少なくとも一方には、互いに当接する位置に溝が形成され」た構成を備えているのに対し、引用発明は、かかる構成を備えていない点。
［相違点３］
　本願補正発明は、「一組の回転子コアは、軸方向に押圧した状態で組み付けられる」構成であるのに対し、引用発明は、かかる構成を備えていない点。
　
（４）判断
　上記相違点について以下検討する。
　
・相違点１について
　例えば、引用例２に開示されているように、一対のランデル型界磁鉄心（「回転子コア」に相当）の界磁鉄心爪（「爪部」に相当）を保持するリング部（「リング」に相当）を界磁鉄心爪の内側（「内周側」に相当）に配置することは、交流発電機の分野における周知技術であるといえる。
　そうすると、引用発明における非磁性体リングに対して、爪部間を固定するという機能を維持する範囲内で上記周知技術を適用することにより、相違点１に係る本願補正発明の構成とすることは、当業者にとって容易である。
　
・相違点２について
　例えば、原査定の拒絶の理由に周知例として提示された特開平５−２０７７１６号公報（【００１５】，【００１６】及び【図１】，【図３】，【図４】参照）に開示されているように、永久磁石に対し、非磁性体リングと当接する位置に溝を形成することで確実に保持するようにすることは、交流発電機の分野における周知技術であるといえる。
　そうすると、引用発明において、永久磁石と非磁性体リングとを一体的に固定する際に上記周知技術を適用することにより、相違点２に係る本願補正発明の構成とすることは、当業者にとって容易である。
　
・相違点３について
　交流発電機の回転子コア（爪状磁極）において、通常、複数の爪部は先端に行くほど狭く形成されており、一対の爪状磁極の各爪部をかみ合わせて組み立てると、その爪部間の空隙は、軸に並行ではなく、交互に逆方向に傾斜することになるが（例えば、引用例１の第６図、引用例２の【図３】参照）、引用例２の【００１８】，【００２６】に開示されているように、このような爪部間の空隙に永久磁石を固定するために、永久磁石の側面を爪部の側面で圧接すること、即ち、一組の回転子コアを軸方向に押圧した状態で組み付けることも、交流発電機の分野における周知技術であるといえる。
　そうすると、引用発明において、上記周知技術を適用することにより、相違点３に係る本願補正発明の構成とすることは、当業者が容易に想到し得たものというべきである。
　
　そして、本願補正発明の全体構成により奏される作用効果も、引用発明及び周知技術から当業者が予測し得る範囲内のものである。
　したがって、本願補正発明は、引用発明及び周知技術に基いて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許出願の際独立して特許を受けることができないものである。
　
（５）むすび
　以上のとおりであって、本件補正は、平成１８年改正前特許法第１７条の２第５項において準用する特許法第１２６条第５項の規定に違反するものであるから、平成１８年改正前特許法第１５９条第１項の規定において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下を免れない。
　
３．本願の発明について
　本件補正は上記のとおり却下されたので、本願の請求項１に係る発明（以下、同項記載の発明を「本願発明」という。）は、平成１８年５月２６日の特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される、以下のとおりのものである。
「フレームと、前記フレームに固定された界磁巻線と、それぞれに複数の爪部を有する一対の回転子コアとを有する車両用交流発電機において、
　前記一対の回転子コアは、それぞれの前記爪部が回転方向に対して交互に配置されており、
　回転方向に隣接する前記爪部間を連結して前記一対の回転子コアを一体化する非磁性体リングと、前記非磁性体リングに固定された前記爪部間に配置される複数の永久磁石とを備え、
　前記永久磁石と前記非磁性体リングの少なくとも一方には、互いに当接する位置に溝が形成されていることを特徴とする車両用交流発電機。」
　
（１）引用例
　原査定の拒絶の理由に引用された引用例、及び、その記載事項は、前記「２．（２）」に記載したとおりである。
　
（２）対比・判断
　本願発明は、前記「２．」で検討した本願補正発明から「非磁性体リング」の限定事項である「爪部の内周側に配置された」との構成を省き、「回転子コア」の限定事項である「一組の回転子コアの一方は、円環状に形成された円環部と、この円環部から軸方向に延びる複数の前記爪部とを有しており、前記一組の回転子コアは、軸方向に押圧した状態で組み付けられる」との構成を省いたものである。
　そうすると、本願発明と引用発明とを対比した際の相違点は、前記「２．（３）」で抽出した相違点のうち、［相違点２］のみとなることは明らかである。
　したがって、前記「２．（４）」での検討内容を踏まえれば、本願発明は、引用発明及び周知技術に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものというべきである。
　
（３）むすび
　以上のとおりであるから、本願発明は、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。