【事件の表示】
　特願２０００−　２８５９２「還流ガスの冷却機構」拒絶査定不服審判事件〔平成１３年　８月１７日出願公開、特開２００１−２２１１０６〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１．手続の経緯　
　本願は、平成１２年２月７日の出願であって、平成１７年６月１４日付けで拒絶理由が通知され、平成１７年８月４日付けで手続補正により明細書の補正がなされると共に意見書が提出され、平成１８年３月１７日付けで拒絶査定がなされ、これに対し、平成１８年４月２１日に拒絶査定に対する審判請求がされるとともに、平成１８年５月８日付けの手続補正により明細書の補正がなされたものである。　
　
　
第２．平成１８年５月８日付けの手続補正についての補正却下の決定　
［補正却下の決定の結論］　
　平成１８年５月８日付けの手続補正を却下する。　
　
［理由］　
１．本件補正後の本願発明　
　平成１８年５月８日付けの手続補正（以下、「本件補正」という。）により、特許請求の範囲の請求項１は、　
「【請求項１】内燃機関のシリンダヘッド（１）の左右方向の一方側に排気マニホールド（２）が他方側に吸気マニホールド（３）がそれぞれ取り付けられ、ＥＧＲ管（６）の一端が排気マニホールド（２）に他端が吸気マニホールド（３）に取り付けられて排気通路から排気ガスの一部が吸気通路へ還流される排気ガス還流装置における還流ガスの冷却機構において、前記ＥＧＲ管（６）は排気マニホールド（２）から前方に延びてシリンダヘッド（１）の前方に出て前記他方側に鈍角で曲げられラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を左右方向に横切りさらに後方に鈍角で曲げられＥＧＲバルブを介して吸気マニホールド（３）に連通されており、前記ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を横切る横断部はその中央部が該ラジエータ冷却用ファン（１０）に近接するように山形に曲げられており、そして前記横断部には冷却フィン（６ａ）が設けられていることを特徴とする還流ガスの冷却機構。」（原文の「冷却フィン（６Ａ）」は「冷却フィン（６ａ）」の誤記。）
と補正された。　
　
　これは、本件補正前の請求項１に記載した「前記吸気マニホールド（３）には還流ガスを制御するＥＧＲバルブ（５）が取り付けられ、前記ＥＧＲ管（６）は排気マニホールド（２）から前方に延びてシリンダヘッド（１）の前方に出て曲げられ、ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を左右方向に横切って対向側に出てさらに曲げられＥＧＲバルブ（５）に連通されており、該ＥＧＲ管（６）には冷却フィン（６ａ）を設けられている」を「前記ＥＧＲ管（６）は排気マニホールド（２）から前方に延びてシリンダヘッド（１）の前方に出て前記他方側に鈍角で曲げられラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を左右方向に横切りさらに後方に鈍角で曲げられＥＧＲバルブを介して吸気マニホールド（３）に連通されており、前記ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を横切る横断部はその中央部が該ラジエータ冷却用ファン（１０）に近接するように山形に曲げられており、そして前記横断部には冷却フィン（６ａ）が設けられている」と補正するものである。　
　
　しかしながら、上記補正のうちの「ＥＧＲ管（６）は・・・前記ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を横切る横断部はその中央部が該ラジエータ冷却用ファン（１０）に近接するように山形に曲げられており、」なる発明特定事項に関する補正について検討するに、出願当初の明細書又は図面（以下、「当初明細書等」という。）には、「【図１】本発明の第１実施形態を示す上面図」（【図面の簡単な説明】）なる記載、本実施例に係る還流ガスの冷却構造の概略を示す上面図である【図１】があるものの、上記「ＥＧＲ管（６）は・・・前記ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を横切る横断部はその中央部が該ラジエータ冷却用ファン（１０）に近接するように山形に曲げられており、」なる発明特定事項についての明示的な記載はなく、しかも、上記「中央部」がどの部分であるのか特定されておらず、且つ「山形」なる形状が不明である。　
　よって、「ＥＧＲ管は・・・その中央部」が「山形に曲げられて」いる形状については明りょうに開示されているとは認められず、また、当初明細書等の記載から当業者にとって自明の事項ともいえないことから、該補正は、当初明細書等に記載した事項の範囲内においてしたものとはいえない。　
　従って、本件補正は、第１７条の２第３項の規定を満たしていない。　
　
２．また、請求項１に関する本件補正は、本件補正前の請求項１に記載した「前記吸気マニホールド（３）には還流ガスを制御するＥＧＲバルブ（５）が取り付けられ、前記ＥＧＲ管（６）は排気マニホールド（２）から前方に延びてシリンダヘッド（１）の前方に出て曲げられ、ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を左右方向に横切って対向側に出てさらに曲げられＥＧＲバルブ（５）に連通されており、該ＥＧＲ管（６）には冷却フィン（６ａ）を設けられている」なる発明特定事項を、「前記ＥＧＲ管（６）は排気マニホールド（２）から前方に延びてシリンダヘッド（１）の前方に出て前記他方側に鈍角で曲げられラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を左右方向に横切りさらに後方に鈍角で曲げられＥＧＲバルブを介して吸気マニホールド（３）に連通されており、前記ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を横切る横断部はその中央部が該ラジエータ冷却用ファン（１０）に近接するように山形に曲げられており、そして前記横断部には冷却フィン（６Ａ）が設けられている」と限定するものであり、平成１４年改正前特許法第１７条の２第４項第２号の特許請求の範囲の減縮を目的とするものに該当する。　
　しかしながら、本件補正後の前記請求項１に係る発明（以下、「本願補正発明」という。）は、以下（１）及び（２）の理由により、特許を受けようとする発明が発明の詳細な説明に記載したものではないこと、及び、特許を受けようとする発明が明確でないことから、本願は特許法第３６条第６項第１号及び同第２号に規定する要件を満たしていない。また、下記（３）の理由により、本願補正発明は、引用文献記載の発明に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項により特許を受けることができない。　
　したがって、本願補正発明は特許出願の際に独立して特許を受けることができないものである。　
　
（１）本願補正発明における「ＥＧＲ管（６）は・・・前記ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を横切る横断部はその中央部が該ラジエータ冷却用ファン（１０）に近接するように山形に曲げられており、」なる発明特定事項は、上記１．で示したように、【図面の簡単な説明】、【図１】の記載に実質的に記載されていないことから、本願補正発明は、発明の詳細な説明に記載したものではない。　
　
（２）本願補正発明における「ＥＧＲ管（６）は・・・前記ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を横切る横断部はその中央部が該ラジエータ冷却用ファン（１０）に近接するように山形に曲げられており、」なる記載は、「中央部」及び「山形部」が如何なる位置及び構成を表しているのか明りょうでないことから、「ＥＧＲ管」の配置構成が不明であり、本願補正発明が明確であるとはいえない。　
　
（３）進歩性についての検討  　
（３−１）引用文献　
　原査定の拒絶の理由に引用された、本願の出願前に頒布された刊行物である実願昭６２−１４２８０５号（実開昭６４−４６４６１号）のマイクロフィルム（以下、「引用文献」という。）。　
　
（３−１−１）引用文献記載事項　
引用文献には、図面とともに、次の事項が記載されている。　
ア．「［産業上の利用分野］　
本考案は、再循環排気ガス冷却装置に関するものである。」（明細書第１頁第１４行〜同頁第１６行）　
　
イ．「［考案の目的］　
本考案は、…、簡易な構造とすることができ、これに伴い、軽量化，低コストとすることができると共に、…」（明細書第４頁第１行〜同頁第５行）
　
ウ．「第１図は、本考案の詳細を図面に示す実施例について説明する。　
　第１図は、本考案の再循環排気ガス冷却装置の一実施例を示すものである。
図において、３０はエンジンで、このエンジン３０は、排気通路３１と吸気通路３３を有している。この排気通路３１と吸気通路３３は連結され、排気ガスの一部を吸気通路３３に還流する再循環排気ガス通路３５が形成されている。この再循環排気ガス通路３５は、エンジン３０前面に配置された冷却ファン３７とエンジン３０との間を通過し、吸気通路３３に連結している。」（明細書第５頁第８行〜同頁第１９行）　
　
エ．「そして、このエンジン３０前面と冷却ファン３７との間の再循環排気ガス通路３５には、第２図及び第３図に示す如く、放熱用の冷却フィン３９が形成されている。この冷却フィン３９は断面矩形状をなしており、中央部には再循環排気ガス通路３５が嵌入され、冷却フィン３９と再循環排気ガス通路３５とは溶接により固着されている。又、排気通路３１と冷却フィン３９との間の再循環排気ガス通路３５には、再循環排気ガスの状態が変化した場合の制御バルブ４１が配置されている。」（明細書第５頁第１９行〜同第６頁第９行）　
　
オ．「以上のように構成された再循環排気ガス冷却装置では、従来の再循環排気ガス冷却装置の如く、ラジエータの冷却水を導入するためのパイプも必要なく構造自体も簡易なものとすることができ、さらに、備えられているラジエータ用の冷却ファン３７を利用できるので、製造コストの低減を図ることができる。」（明細書第７頁第２行〜同頁第８行）　
　
カ．「４．図面の簡単な説明　
  第１図は本考案に係る再循環排気ガス冷却装置の一実施例を示す平面図、第２図は第１図の冷却フィン付近を示す拡大平面図、第３図は第１図のIII方向矢視拡大図、第４図は本考案の他の実施例の冷却フィン付近を示す平面図、第５図は第４図のＶ方向矢視図、第６図は従来の再循環排気ガス冷却装置の一実施例を示す平面図である。　
  ３０…エンジン、３１…排気通路、３３…吸気通路、３５，５１…再循環排気ガス通路、３７…冷却ファン、３９，５３…冷却フィン。」（明細書９頁第１行〜同頁第１２行）　
　
（３−１−２）ここで、上記記載事項（３−１−１）ア．ないしカ．及び図面から、次のことが分かる。　
　
　上記ア．の記載より、再循環排気ガス冷却装置に係るものであることが分かる。　
　
　上記イ．及びオ．の記載より、再循環排気ガス冷却装置は、特別の部品を設ける必要がなく、構造自体も簡易なものとすることができることが分かる。　
　
　上記ウ．、カ．及び第１図の記載より、再循環排気ガス装置における再循環排気ガス冷却装置は、エンジンの左右方向の一方側に排気通路３１が、他方側に吸気通路３３がそれぞれ取り付けられており、再循環排気ガス通路３５の一端が排気通路３１に他端が吸気通路３３に取り付けられて、排気通路から排気ガスの一部が吸気通路３３へ還流される構成を有していることが分かる。なお、エンジンがシリンダヘッドを有することは周知であり、また、第１図は平面図であることから、図示されているエンジン上面部はシリンダヘッドが描かれているものと認められる。　
　また、再循環排気ガス通路３５は排気通路３１から前方に延びてエンジンの前方に出て制御バルブ４１を介して他方側に曲げられ、冷却ファン３７の流路を左右方向に横切り、さらに後方に曲げられ吸気通路３３に連通されていることが分かる。　
　
　上記エ．、カ．、第１図及び第２図の記載より、冷却ファン３７の流路を横切る再循環排気ガス通路３５の横断部はその中央部が該冷却ファン３７に近接するように配置されており、そして前記横断部には冷却フィン３９が設けられていることが分かる。　
　
（３−１−３）引用文献記載の発明　
　上記記載事項（３−１−１）、（３−１−２）より、引用文献には次の発明が記載されていると認められる。　
「エンジンのシリンダヘッドの左右方向の一方側に排気通路３１が他方側に吸気通路３３がそれぞれ取り付けられ、再循環排気ガス通路３５の一端が排気通路３１に他端が吸気通路３３に取り付けられて排気通路３１から排気ガスの一部が吸気通路３３へ還流される再循環排気ガス装置における再循環排気ガス冷却装置において、前記再循環排気ガス通路３５は排気マニホールド排気通路３１から前方に延びてシリンダヘッドの前方に出て制御バルブ４１を介して前記他方側に曲げられ冷却ファン３７の流路を左右方向に横切りさらに後方に曲げられ吸気通路３３に連通されており、前記冷却ファン３７の流路を横切る横断部はその中央部が該冷却ファン３７に近接するように配置されており、そして前記横断部には冷却フィン３９が設けられている再循環排気ガス冷却装置。」（以下、「引用文献記載の発明」という。）　
　
（３−２）本願補正発明と引用文献記載の発明との対比　
　本願補正発明と引用文献記載の発明を対比すると、引用文献記載の発明における「エンジン」、「排気通路３１」、「吸気通路３３」、「再循環排気ガス通路３５」、「再循環排気ガス装置」、「再循環排気ガス冷却装置」及び「冷却ファン３７」は、本願補正発明における「内燃機関」、「排気マニホールド又は排気通路」、「吸気マニホールド又は吸気通路」、「ＥＧＲ管」、「排気ガス還流装置」、「還流ガスの冷却機構」及び「ラジエータ冷却用ファン」にそれぞれ相当する。　
　また、本願補正発明の「前記ＥＧＲ管は排気マニホールドから前方に延びてシリンダヘッドの前方に出て前記他方側に鈍角で曲げられラジエータ冷却用ファンの流路を左右方向に横切りさらに後方に鈍角で曲げられＥＧＲバルブを介して吸気マニホールドに連通されており、」と、引用文献記載の発明の「前記再循環排気ガス通路３５は排気通路３１から前方に延びてエンジンの前方に出て制御バルブ４１を介して前記他方側に曲げられ冷却ファン３７の流路を左右方向に横切りさらに後方に曲げられ吸気通路３３に連通されており、」とは、両者共に、「ＥＧＲバルブが接続された前記ＥＧＲ管は排気マニホールドから前方に延びてシリンダヘッドの前方に出て前記他方側に曲げられラジエータ冷却用ファンの流路を左右方向に横切りさらに後方に曲げられ吸気マニホールドに連通されており、」の限りにおいて相当する。　
　
　してみると、本願補正発明と引用文献記載の発明とを対比すると、本願補正発明と引用文献記載の発明とは、　
「内燃機関のシリンダヘッドの左右方向の一方側に排気マニホールドが他方側に吸気マニホールドがそれぞれ取り付けられ、ＥＧＲ管の一端が排気マニホールドに他端が吸気マニホールドに取り付けられて排気通路から排気ガスの一部が吸気通路へ還流される排気ガス還流装置における還流ガスの冷却機構において、ＥＧＲバルブが接続された前記ＥＧＲ管は排気マニホールドから前方に延びてシリンダヘッドの前方に出て前記他方側に曲げられラジエータ冷却用ファンの流路を左右方向に横切りさらに後方に曲げられ吸気マニホールドに連通されており、前記ラジエータ冷却用ファンの流路を横切る横断部はその中央部が該ラジエータ冷却用ファンに近接するように配置されており、そして前記横断部には冷却フィンが設けられている還流ガスの冷却機構。」で一致し、次の相違点において相違している。　
　
　［相違点１］　
　「ＥＧＲバルブ」の配置に関して、本願補正発明においては「ＥＧＲ管」及び「吸気マニホールド」間に介在しているのに対し、引用発明においては「再循環排気ガス通路３５」及び「排気通路３１」間に介在している点。
　
　［相違点２］　
　「ＥＧＲ管」の配置に関して、本願補正発明においては「ＥＧＲ管（６）は排気マニホールド（２）から前方に延びてシリンダヘッド（１）の前方に出て前記他方側に鈍角で曲げられラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を左右方向に横切りさらに後方に鈍角で曲げられ」、「吸気マニホールド（３）に連通され」、「前記ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を横切る横断部はその中央部が該ラジエータ冷却用ファン（１０）に近接するように山形に曲げられて」いるのに対し、引用発明においては「再循環排気ガス通路３５は排気マニホールド排気通路３１から前方に延びてエンジンの前方に出て制御バルブ４１を介して前記他方側に曲げられ冷却ファン３７の流路を左右方向に横切りさらに後方に曲げられ」、「吸気通路３３に連通され」、「前記冷却ファン３７の流路を横切る横断部はその中央部が該冷却ファン３７に近接するように配置されて」いるものの、「再循環排気ガス通路３５」の各曲げ部における曲げ角度、及び横断部の形状について明らかでない点。　
　
（３−３）当審の判断　
　まず、上記［相違点１］について検討する。　
　排気ガス還流装置において、「ＥＧＲバルブ」を「ＥＧＲ管」及び「吸気マニホールド」間に介在させることは従来周知の技術（例えば、実願平３−４９９９９５号（実開平５−１８４４号）のマイクロフィルムのＥＧＲコントロール弁１２、特開平９−４５２２号公報の流量制御弁７等参照されたい。）にすぎない。　　
　
　したがって、上記引用文献記載の発明に、上記従来周知の技術を適用し、上記［相違点１］に係る本願補正発明の構成とすることは、当業者が格別困難なく想到し得るものである。　
　
　次に、上記［相違点２］について検討する。　
小さな曲げ半径で曲げ加工された「ＥＧＲ管」は従来周知の技術（例えば、特開平８−３３８３２１号公報の【図１】等参照されたい。）にすぎない。
　また、「ＥＧＲ管」の配置形状に関し、「ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を横切る横断部」を「その中央部が該ラジエータ冷却用ファン（１０）に近接するように山形に曲げ」ようとすることは、内燃機関の形状、内燃機関の付属部品の配置位置、スペース効率等に勘案して、当業者が適宜設計し得る事項である。　
　
　したがって、上記引用文献記載の発明に、上記従来周知の技術を適用し、上記［相違点２］に係る本願補正発明の構成とすることは、当業者が格別困難なく想到し得るものである。　
　
　なお、出願人は審判請求の理由において、該ＥＧＲ管とシリンダヘッド前部との間に空間が形成されることにより、内燃機関の付属部品の配置の自由度が高められる旨主張しているが、該「ＥＧＲ管」の「山形」形状に関しては、上記第２．［理由］１．で述べたように、発明の詳細な説明に何等記載されておらず、また、図面を参酌しても該形状が明りょうでないことから、上記効果に関する主張は、当業者が適宜設計し得る事項であると言わざるを得ない。　
　
　更に、本願補正発明を全体として検討しても、引用文献記載の発明及び従来周知の技術から予測される以上の格別の効果を奏するとも認められない。
　
　以上から、本願補正発明は、引用文献記載の発明及び従来周知の技術に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許出願の際に独立して特許を受けることができないものである。　
　
３．むすび　
　以上のとおり、本件補正は、平成１４年改正前特許法第１７条の２第５項において準用する同法第１２６条第５項の規定に違反するので、特許法第１５９条第１項において読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。　
　よって、結論のとおり決定する。　
　
　
第３．本願発明について　
１．以上のとおり、平成１８年５月８日付けの手続補正は却下されたため、本願の請求項１及び２に係る発明は、平成１７年８月４日付け手続補正書によって補正された明細書及び図面の記載からみて、特許請求の範囲の請求項１及び２にそれぞれ記載された事項により特定されるとおりのものと認められるところ、その請求項１に係る発明（以下「本願発明」という）は、次のとおりである。　
「【請求項１】　内燃機関のシリンダヘッド（１）の左右方向の一方側に排気マニホールド（２）が他方側に吸気マニホールド（３）がそれぞれ取り付けられ、ＥＧＲ管（６）の一端が排気マニホールド（２）に他端が吸気マニホールド（３）に取り付けられて排気通路から排気ガスの一部が吸気通路へ還流される排気ガス還流装置における還流ガスの冷却機構において、前記吸気マニホールド（３）には還流ガスを制御するＥＧＲバルブ（５）が取り付けられ、前記ＥＧＲ管（６）は排気マニホールド（２）から前方に延びてシリンダヘッド（１）の前方に出て曲げられ、ラジエータ冷却用ファン（１０）の流路を左右方向に横切って対向側に出てさらに曲げられＥＧＲバルブ（５）に連通されており、該ＥＧＲ管（６）には冷却フィン（６ａ）を設けられていることを特徴とする還流ガスの冷却機構。」　
　
２．引用文献記載の発明　
　引用文献には、上記第２．［理由］２．（３）（３−１）のとおりのものが記載されている。　
　
３．対比、判断　
　本願補正発明は、本願発明をさらに限定するものであることから、本願補正発明が、上記第２．［理由］２．（３）のとおり、引用文献記載の発明及び従来周知の技術に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものである以上、本願発明も、同様の理由により、当業者が容易に発明をすることができたものである。　
　
４．むすび　
　以上のとおり、本願発明は、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。　
　よって、結論のとおり審決する。