【事件の表示】
　特願２０００−５９３８９号「車両のスイッチパネル装置」拒絶査定不服審判事件〔平成１３年９月１１日出願公開、特開２００１−２４７０７０号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．　手続の経緯・本願発明 
　本件出願は、平成１２年３月３日の出願であって、その請求項１に係る発明は、平成１９年１０月１日付けの手続補正書によって補正がされた明細書の特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される次のとおりのものと認める。 
　「車両の操向ハンドル左右端部に備えられたハンドルグリップ近傍に配置され、少なくとも第１のスイッチ操作子としてのウィンカスイッチと第２のスイッチ操作子としてのホーンスイッチとからなる指示警告系スイッチを含む複数のスイッチ操作子を操作面に配した車両のスイッチパネル装置において、
　前記操作面上の各操作スイッチが、少なくとも前記指示警告系スイッチを配した前記ハンドルグリップに最も近い第１の列と、前記第１の列に隣接する第２の列とを含む縦複数の列に配置されているとともに、
　前記ウィンカスイッチが前記ハンドルグリップを通る水平線上に配置され、前記ホーンスイッチが前記水平線より下方に配置されており、
　前記第１の列において、前記ウィンカスイッチをホーンスイッチの直上に配置し、該ウィンカスイッチの直上にさらに第３のスイッチ操作子を設け、
　前記第２の列には、前記第３のスイッチに隣接していて、かつ上下操作される第４のスイッチ操作子が少なくとも含まれており、
　前記第３のスイッチ操作子が上下に押し分け操作されるスイッチ操作子であることを特徴とする車両用スイッチパネル装置。」（以下、この発明を「本願発明」という。） 
　
２．　引用刊行物
　当審の拒絶の理由（平成１９年７月３１日付け拒絶理由通知書）に引用した刊行物は次のとおりである。
　刊行物１：実公平７−１９９７５号公報
　刊行物２：実願昭５９−５０２７４号（実開昭６０−１６３１８１号）のマイクロフィルム
　刊行物３：特開平２−１１４０７９号公報
　
　（１）　刊行物１の記載内容
　　刊行物１には、「自動二輪車のオーディオ装置配置構造」に関して、図面第１ないし８図とともに、次の記載がある。
　 「また左ハンドルグリップ１１ｌの内側に位置して操舵ハンドル１０にスイッチユニット１９が一体に装着され、このスイッチユニット１９にはホーンスイッチ１９ａ、ウインカスイッチノブ１９ｂ、ディマースイッチ１９ｃ、チョークレバー１９ｄが付設されている。 
　　さらにスイッチユニット１９の上オーディオスイッチユニット４５がボルト４８でもって着脱自在に装着され、このオーディオスイッチユニット４５には選局スイッチ４６とミュートスイッチ４７とが設けられており、選局スイッチ４６を押すと、周波数の低い側から高い側へ一局ずつラジオ送信局が選局され、最高周波数のラジオ送信局から再び最低周波数のラジオ送信局へと循環して選局されうるようになっている。」（公報３頁５欄４８行〜６欄１０行） 
　　ここで、図面等を参照すれば、ハンドルグリップは、自動二輪車の操舵ハンドルの左右端部に備えられており、ハンドルグリップの近傍には、スイッチユニット１９が配置されている。そしてそこには、ホーンスイッチ１９ａが前記ハンドルグリップを通る水平線より下方に配置され、ウィンカスイッチノブ１９ｂがホーンスイッチ１９ａの直上に配置され、このウィンカスイッチノブ１９ｂの直上にはさらにディマースイッチ１９ｃが設けられている。また、ディマースイッチ１９ｃは、いわゆるシーソー式のスイッチである。これらのホーンスイッチ１９ａ、ウインカスイッチノブ１９ｂ、ディマースイッチ１９ｃは、指示警告系スイッチといい得る。
 　 
　　以上によれば、刊行物１には、
　　「自動二輪車の操舵ハンドル左右端部に備えられたハンドルグリップ近傍に配置され、ウィンカスイッチノブ１９ｂとホーンスイッチ１９ａとからなる指示警告系スイッチからなる複数のスイッチを操作面に配した自動二輪車のスイッチユニット１９において、
　前記ホーンスイッチ１９ａが前記ハンドルグリップを通る水平線より下方に配置されており、
　前記ウィンカスイッチノブ１９ｂをホーンスイッチ１９ａの直上に配置し、該ウィンカスイッチノブ１９ｂの直上にさらにディマースイッチ１９ｃを設け、
　前記ディマースイッチ１９ｃがいわゆるシーソー式のスイッチである自動二輪車用のスイッチユニット１９。」
　　との発明(以下「引用発明」という。)が開示されているということができる。
　
　（２）　刊行物２の記載内容
　　刊行物２には、「自動二輪車用ハンドルスイツチ組立体」に関して、図面第１ないし４図とともに、明細書第３頁第１３行ないし第４頁第７行に、　　「第１図は、自動二輪車（警察用）の右ハンドルグリツプＨＧに隣接してハンドルパイプに固定されるハンドルスイツチ組立体１を操作正面図として示している。ハンドルスイツチ組立体１のハウジング２は、ハンドルパイプを挟みつける上、下半体３、４で構成され、該ハウジング２の上面および操作正面には、複数のスイツチ操作子、……マイクロホン用シーソー式第三操作子７、ライト点灯用摺動式第四操作子８、エンジン始動用押し込み式第五操作子９、およびサイレン連続吹鳴用押し込み式第六操作子１０が配設されている」と記載されている。 
　 
　（３）　刊行物３の記載内容
　　刊行物３には、「自動二輪車のハンドル」に関して、図面第１ないし５図とともに、第２頁左上欄第１５行ないし右上欄第３行に、 
　　「上下のグリップ部２の内側には、各種スイッチを取付けたスイッチボックス４を取付ける。スイッチボックス４は上下一連に続いた形状になっていて、下側部分には、主として自動二輪車のエンジンスターター、ホーン、方向指示灯、ヘッドランプなどを操作するスイッチを取付け、上側部分に、自動二輪車に装備するラジオ、カセットテープデッキ、無線器などの操作スイッチを取付ける。」と記載されている。 
 　 
３．　本願発明と引用発明との対比
　（１）　両発明の対応関係
　　引用発明の「自動二輪車」は、本願発明の「車両」に相当する。以下同様に、「操舵ハンドル」は「操向ハンドル」に、「ウィンカスイッチノブ１９ｂ」は「第１のスイッチ操作子としてのウィンカスイッチ」に、「ホーンスイッチ１９ａ」は「第２のスイッチ操作子としてのホーンスイッチ」に、「スイッチユニット１９」は「スイッチパネル装置」に、「ディマースイッチ１９ｃ」は「第３のスイッチ操作子」に、また、「いわゆるシーソー式のスイッチ」は「上下に押し分け操作されるスイッチ操作子」に、それぞれ相当する。なお、「スイッチ」、「スイッチ操作子」、「操作スイッチ」については、いずれも「スイッチ」として同等のものといえる。
　
　（２）　両発明の一致点
　　「車両の操向ハンドル左右端部に備えられたハンドルグリップ近傍に配置され、少なくとも第１のスイッチ操作子としてのウィンカスイッチと第２のスイッチ操作子としてのホーンスイッチとからなる指示警告系スイッチを含む複数のスイッチ操作子を操作面に配した車両のスイッチパネル装置において、
　前記ホーンスイッチが前記ハンドルグリップを通る水平線より下方に配置されており、
　第１の列において、前記ウィンカスイッチをホーンスイッチの直上に配置し、該ウィンカスイッチの直上にさらに第３のスイッチ操作子を設け、
　前記第３のスイッチ操作子が上下に押し分け操作されるスイッチ操作子である車両用スイッチパネル装置」
　
　（３）　両発明の相違点
　　（ア）　本願発明が「操作面上の各操作スイッチが、少なくとも指示警告系スイッチを配したハンドルグリップに最も近い第１の列と、前記第１の列に隣接する第２の列とを含む縦複数の列に配置されている」のに対して、引用発明はそのような構成を明確には有しない点。
　　（イ）　本願発明が「ウィンカスイッチがハンドルグリップを通る水平線上に配置されて」いるのに対して、引用発明はそのような構成が明確でない点。
　　（ウ）　本願発明が「第２の列には、第３のスイッチに隣接していて、かつ上下操作される第４のスイッチ操作子が少なくとも含まれて」いるのに対して、引用発明はそのような構成を明確には有しない点。
 　 
４．　容易推考性の検討
　（１）　相違点（ア）について
　　自動二輪車等の車両において、指示警告系スイッチとしての、ディマースイッチ、ウインカスイッチ、ホーンスイッチを縦一列でハンドルグリップの近くに配置することは周知の技術である（例えば、特開昭６２−１６６１８５号公報、特開昭６１−２５３２７３号公報など参照）。
　　また、刊行物２、３には、操作面上の各スイッチ操作子を、互いに他のスイッチ操作子と横方向に隣接して縦方向に複数列で配置するものについて記載されており、このような配置は当業者が適宜設計的に採用できる事項である。そして、このような複数列で配置する場合に、その操作子の機能ごとにまとめて列を構成するようにすることも設計的事項の属する。
　　すると、引用発明において、指示警告系スイッチとしての、ディマースイッチ１９ｃ、ウインカスイッチノブ１９ｂ、ホーンスイッチ１９ａを縦一列に配するとともに、その横方向に隣接して他の機能を有するスイッチ操作子を配して、操作面上の各スイッチ操作子が縦方向に複数列で配置されるようにすることは格別のこととはいえず、当業者が適宜設計できた事項といえる。
　　
　（２）　相違点（イ）について
　　ディマースイッチ、ウインカスイッチ、ホーンスイッチを縦一列でハンドルグリップ近くに配することが周知の技術であることは前述のとおりであるが、この場合、各スイッチをハンドルグリップとの関係でそのような位置に配するかとの点については、例えば、特開平２−２８０７６号公報に、容易かつ確実な操作を行うための工夫につき記載（４頁右上欄９ないし１２行）されているように、通常、操作性等の点が考慮されると考えられる。前掲の特開昭６２−１６６１８５号公報、特開昭６１−２５３２７３号公報などのものであっても、その点は考慮されているはずである。
　　そうすると、引用発明において、ハンドルグリップを握る操作者の親指の位置を考慮して、例えば、ウィンカスイッチをハンドルグリップを通る水平線上に配置するようにすることも、当業者が容易に想到できものというべきである。
　
　（３）　相違点（ウ）について
　　一般にスイッチとしては、いわゆるプッシュ式、スライド式、シーソー式など各種形式のものが存在する。スイッチを配置する場合、その機能や操作性などを考慮して、適宜の箇所に適宜の形式のスイッチを採用することは通常設計的に行われるはずのものである。
　　ここで、引用発明においては、刊行物１の図面【第６図】にみる限り、ディマースイッチ１９ｃに隣接してスイッチらしきものがみえ、これが指示警告系スイッチであるとも考えられるが、ここに指示警告系とは機能的に別のスイッチを配置することは適宜行える設計的事項であって、そのスイッチの形式として、縦方向にスライドする形式のものを採用することも、設計的事項として、当業者が適宜容易に想到できたものということができる。
　
　（４）　総合的な判断
　　本願発明の作用効果について検討しても、刊行物１ないし３に記載された発明及び周知の技術から当業者が予測できた範囲のものということができる。
　　したがって、本願発明は、刊行物１ないし３に記載された発明及び周知の技術に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものということができる。
　
５．　むすび　
　　以上、本願発明については、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。