【事件の表示】
　平成　９年特許願第１０４４０５号「ピストン式圧縮機」拒絶査定不服審判事件〔平成１０年１１月１０日出願公開、特開平１０−２９９６５４〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯
　本件出願（以下「本願」という。）は，平成９年４月２２日の出願であって，平成１８年６月２６日付けで拒絶査定がなされ，これに対し，同年８月３日に拒絶査定不服審判の請求がされ，同年９月４日に明細書についての補正がされたものである。
　
２．本願発明の認定
　本願の請求項１に係る発明（以下「本願発明」という。）は，平成１８年９月４日付け手続補正書で補正（注：この補正は特許請求の範囲の請求項１〜７のうちの請求項３について補正をするものであって，請求項１について補正をするものではない。）がされた特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される，以下のとおりのものと認定する。
　
「ハウジング内にはシリンダボアが形成され、同シリンダボア内にはピストンが収容され、同ピストンが往復動されることで冷媒ガス等の圧縮を行うピストン式圧縮機において、
　前記ピストンはピストン素地にコート層が被膜形成されてなり、同コート層の表面がシリンダボアの内周面と摺接するシール面をなし、同シール面は第１円筒面と、該第１円筒面より下死点側の端縁に形成され第１円筒面より微少に小径な第２円筒面とからなるピストン式圧縮機。」
　
３．引用発明の認定
（１）一方，原査定の拒絶の理由に引用された実願昭５５−１７２３７５号（実開昭５７−９５４８４号）のマイクロフィルム（以下「引用例１」という。）には，「圧縮機」と題して，図面と共に以下の事項が記載されている。
　
・「本考案は、車両空調用として好適な圧縮機に係り、とくにピストンがシリンダ内を往復動して流体を圧縮する形式の圧縮機の改良に関する」（明細書１ページ１９行〜２ページ１行）
　
・「本実施例は斜板式圧縮機を対象としたもので図示のように対接された１対のシリンダブロック１、２にはその中心部を貫通する駆動軸３に平行な適数個のシリンダボア４が形成され、またシリンダブロック１、２の端面にはそれぞれ吸入室５、６および吐出室７、８をもつフロントおよびリヤのハウジング９、１０が弁板１１、１２を介して取付けられている。」（同書６ページ１５行〜７ページ２行）
　
・「また、第３図に示すようにピストン１３の円筒部（ヘッド部）１４の頂部には、端面から外周面にかけて面取部１５とテーパ部１６とが連続的に形成され、いわば２段面取り構成となっている。ピストン１３の軸線方向に関する面取部１５の傾斜角θ１は大体において４５度に設定され、一方テーパ部１６の傾斜角θ２は面取部１５の傾斜角θ１より相当に小さい、たとえば３〜１５度の範囲内で望ましくは５〜１０度の範囲で、しかもテーパ面の長さ（軸方向）ｌが０．５ｍｍ以上となるように設定される。」（同書７ページ１２行〜８ページ２行）
　
・「上記の如きピストン１３の外周面、すなわち円筒部１４、テーパ部１６および面取部１５の外周面ならびに円筒部１４の端面の一部には、・・・（中略）・・・被膜１７が施されている。」（同書８ページ２〜８行）
　
・「これら両コーナＣ１、Ｃ２は組付後にあっては摺動面とならない」（同書１０ページ１２〜１３行）
　
・「円筒部１４とテーパ部１６との交点である第３コーナＣ３の角度がきわめて小さい」（同書１０ページ１６〜１８行）
　
・「また、運転中にあってのテーパ部１６は油の引込みを効果的に行い、かつクサビ効果によって油膜圧力の発生に大きく役立つため、ピストン１３の摺動面に対する潤滑性を向上し得るものである。」（同書１１ページ３〜７行）
　
・第１図には、一対のシリンダブロック１及び２，並びに，フロントハウジング９及びリヤハウジング１０によって，ハウジングが形成され，該ハウジング内にシリンダボア４が形成され，該シリンダボア４内にピストン１３が収容されているピストン式圧縮機が示されている。
　
・第１図には，被膜１７の表面がシリンダボア４の内周面と摺接することが示されている。
　
・第３図には，被膜１７が，第３コーナＣ３よりも図面右側においては円筒部１４を覆っており，該円筒部１４よりも上死点側に形成されている第３コーナＣ３から第２コーナＣ２にかけてはテーパ部１６を覆うことが示されている。
　
　これらの記載事項及び図示内容によれば，引用例１には，
　
「ハウジング内にはシリンダボアが形成され、同シリンダボア内にはピストンが収容され、同ピストンが往復動されることで流体を圧縮するピストン式圧縮機において、
　前記ピストンの外周面には被膜が施されてなり、同被膜の表面がシリンダボアの内周面と摺接し、同被膜の表面は円筒部を覆う部分と、該円筒部を覆う部分より上死点側に形成されているテーパ部を覆う部分とを有するピストン式圧縮機。」
　
という発明（以下「引用発明」という。）が記載されていると認定できる。
　
（２）同じく，原査定の拒絶の理由に引用された米国特許第１８６４３８４号明細書（以下「引用例２」という。）には，「PISTON」と題して，図面と共に，以下の事項が記載されている。
　
・「This invention relates to pistons ・・・, such as reciprocating pumps and air compressors.」（１ページ左欄１〜７行）
　　この記載事項の当審による和訳は以下のとおりである。
　「本発明は，ピストンに関するものであって，特に高出力の内燃機関のピストンに関するものである。もっとも，本発明の原理が往復動ポンプや気体圧縮機といったピストンを使う全ての機構に適用できることは明らかであろう。」
　
・「in addition to an axially curved or taper relief tangent to the cylindrical bearing surface at the lower or inner end of the piston,・・・, of forming an oil reservoir and of providing an oil wedge for the film lubrication of the piston bearing face on the outward stroke of the piston.」（１ページ右欄８〜１８行）
　　この記載事項の当審による和訳は以下のとおりである。　
　「ピストンの下方端又は内方端において円筒状の摺接面（the cylindrical bearing surface）に連なる往復動方向の曲線状又はテーパ状の逃げに加えて，上方端にも同様の逃げがあり，この逃げも摺接面へ連なるようになっている。そして，この逃げは，シリンダ壁（the cylinder wall）と協働して，２つの目的を達成する。１つはオイル溜まり（an oil reservoir）を形成することであり，もう１つはピストンの圧縮行程でのピストン摺接面の潤滑膜のためのオイル楔（an oil wedge）を生成することである。」
　
・「The relieved portions at each end, extending from A to B and from C to D, merge tangentially into the cylindrical bearing surface, so that there shall be no abrupt change in contour to impede the flow of oil onto the said surface.・・・, which may be considered as being extended beyond the end of the cylindrical bearing surface by the wedging of the oil between the advancing curved or taper relief and the cylinder wall」（２ページ左欄１９〜３５行）
　　この記載事項の当審による和訳は以下のとおりである。
　「ＡからＢ，及び，ＣからＤへ延びる両端の開放部分は，円筒状の摺接面に接するように合流する。そのため，摺接面上のオイルの流れを阻害するような，表面形状における急変はない。・・・（中略）・・・。効果的な摺接面は，先進的な（advancing）曲線状又はテーパ状の逃げとシリンダ壁との間のオイル楔によって円筒状の摺接面の端部まで延長されたものとして理解される。」  　
　
・Ｆｉｇ．１には，ピストンの下死点側の端縁（Ｃ−Ｄ）にテーパ面が形成されたものが示されている。
　
４．対比
　そこで，本願発明と引用発明とを比較すると，引用発明の「流体を圧縮する」ことは，引用発明が車両空調用の圧縮機として好適なものとされていることからみて，本願発明の「冷媒ガス等の圧縮を行う」ことに相当する。
　また，引用発明の「ピストンの外周面には被膜が施され」ることは，本願発明の「ピストンはピストン素地にコート層が被膜形成され」ることに相当する。
　そして，引用発明の「被膜の表面がシリンダボアの内周面と摺接し、同被膜の表面は円筒部を覆う部分と、該円筒部を覆う部分より上死点側に形成されているテーパ部を覆う部分とを有する」ことは，以下の（イ）〜（ニ）に示した事項からみて，本願発明の「コート層の表面がシリンダボアの内周面と摺接するシール面をなし、同シール面は第１円筒面と、該第１円筒面より下死点側の端縁に形成され第１円筒面より微少に小径な第２円筒面とからなる」ことと，「コート層の表面がシリンダボアの内周面と摺接するシール面をなし、同シール面は第１円筒面と、第１円筒面に連なる場所に形成され第１円筒面より微少に小径な第２円筒面とからなる」ものという概念で共通する。
　　（イ）本願明細書【００３５】の，
　　　「また、シール面４４は第１円筒面４５と、下死点側の端縁に形成され同第１円筒面４５より微少に小径な第２円筒面４６とにより構成されている。従って、同シール面４４とシリンダボア２１の内周面２１ａとの隙間は、下死点側の入口が微少に広がっている。よって、ピストン２２が駆動軸１８の駆動により往復動され、各頭部２２ａがシリンダボア２１内において上死点側から下死点側に移動されると、冷媒ガス中にミスト状に分散された潤滑油及びシリンダボア２１の内周面２１ａに付着した潤滑油が、シール面４４とシリンダボア２１の内周面２１ａとの隙間へ効果的に引き込まれる。その結果、油膜が、シール面４４とシリンダボア２１の内周面２１ａとの間において効果的に形成されて動圧軸受を形成し、ピストン２２とシリンダボア２１の内周面２１ａとの低摩擦摺動性及び同ピストン２２の耐摩耗性が向上される。」という記載，及び，同【００３７】の，
　　　「第２円筒面４６は、第１円筒面４５側に向かって徐々に大径となる無数の円筒面４６-1．．．４６-nにより構成され、全体としてテーパ面をなしている。従って、第２円筒面４６とシリンダボア２１の内周面２１ａとの間には、第１円筒面４５に向かって縮小された楔状の隙間が形成されている。その結果、潤滑油が、楔効果によってシール面４４とシリンダボア２１の内周面２１ａとの隙間に引き込まれ易くなり、油膜形成効果が高められる。」という記載に照らすと，本願発明では，第２円筒面とシリンダボアの内周面との間にある，楔効果によって潤滑油を引き込みやすくするための隙間におけるコート層の表面についても，「シリンダボアの内周面と摺接するシール面」としていること，
　　（ロ）引用例１には，テーパ部が楔効果によって油を引き込みやすくするためものであることが示されていること，
　　（ハ）引用例１には「円筒部１４とテーパ部１６との交点である第３コーナの角度がきわめて小さい」と表現されていること，及び，
　　（ニ）本願明細書【００２８】では，隙間の寸法として，１００μｍ以下のものを例示しているところ，引用例１でも，テーパ面の長さｌ及び傾斜角θ２をそれぞれ例示されている０．５ｍｍ（＝５００μｍ）及び５〜１０度として隙間の寸法を三角関数の正接（ｔａｎ）を用いて算出すると４４μｍ〜８８μｍとなり，両者は同等の寸法の隙間を有するものであるといえること。
　
　よって，両者は，
「ハウジング内にはシリンダボアが形成され、同シリンダボア内にはピストンが収容され、同ピストンが往復動されることで冷媒ガス等の圧縮を行うピストン式圧縮機において、
　前記ピストンはピストン素地にコート層が被膜形成されてなり、コート層の表面がシリンダボアの内周面と摺接するシール面をなし、同シール面は第１円筒面と、第１円筒面に連なる場所に形成され第１円筒面より微少に小径な第２円筒面とからなるピストン式圧縮機。」の点で一致し，以下の点で相違している。
　
・相違点
　第２円筒面が形成される，第１円筒面に連なる場所として，本願発明では「第１円筒面より下死点側の端縁」に形成されるのに対し，引用発明では「第１円筒面より上死点側」に形成されている点。
　
５．相違点についての判断
　引用例２には，潤滑のために油を引き込む楔状の隙間を，ピストンの下死点側の端縁に形成する構成が記載されているといえる。
　そして，引用発明と引用例２記載の構成とは，往復動ピストンによる圧縮技術であって，共に楔状の隙間によって油を引き込むという機能を有し，該機能によってピストンの摺動面の潤滑性を向上させるという作用を有するものである。
　そうすると，引用発明において引用例２に記載の構成を採用し，相違点に係る本願発明の構成とすることは，当業者が容易に想到できたことである。
　
　さらに，本願発明の全体構成により奏される作用効果も，引用発明及び引用例２記載の構成から当業者が予測できる範囲のものである。
　
　したがって，本願発明は，引用発明及び引用例２記載の構成に基づいて，当業者が容易に発明をすることができたものである。
　
６．むすび
　以上のとおりであるから，本願発明については，特許法２９条２項の規定により特許を受けることができない。
　したがって，その余の請求項に係る発明について論及するまでもなく、本願は、特許法４９条２号の規定に該当し、拒絶されるべきものである。
　よって，結論のとおり審決する。