(57)【要約】本電動オイルポンプは、ポンププレートとポンプハウジングとの間のポンプ室でポンプロータが回転自在に支承されたオイルポンプと、ポンプロータに固定される回転軸と、モータハウジングを有し、回転軸と直結してポンプロータを回転駆動するモータとを備える。さらに、ポンプハウジングのモータ側の端面とモータハウジングのポンプハウジング側の端面とは隣接している。そして、オイルポンプとモータとは、モータハウジングの外径及びポンプハウジングのモータ側外径よりも径方向内側で、複数の締結ボルトにより軸心方向に締結されている。
2018131403.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ポンププレートとポンプハウジングとの間に形成されたポンプ室にポンプロータが回転自在に支承されたオイルポンプと、
前記ポンプロータに固定される回転軸と、
円筒形状のモータハウジングを有し、前記回転軸と直結して前記ポンプロータを回転駆動するモータと、を備え、
前記回転軸の軸心方向に対し、前記ポンプハウジングの前記モータ側の端面と前記モータハウジングの前記ポンプハウジング側の端面とが隣接する電動オイルポンプであって、
前記オイルポンプと前記モータとは、前記回転軸の軸心に対し、前記モータハウジングの外径及びポンプハウジングの前記モータ側の外径よりも径方向内側で、複数の締結ボルトにより前記軸心方向に締結されていることを特徴とする電動オイルポンプ。
【請求項２】
前記ポンプハウジングの前記モータ側の前記端面と、前記モータハウジングの前記ポンプハウジング側の前記端面との間に、シール部材を挟持した状態で、前記オイルポンプと前記モータとが、前記複数の締結ボルトにより締結されていることを特徴とする請求項１に記載の電動オイルポンプ。
【請求項３】
前記ポンプハウジングは、前記シール部材の径方向内側に複数の雌ねじ部を有し、
前記複数の締結ボルトは、前記モータハウジングの円筒形内部側より前記ポンプハウジングに向けて挿入された状態で、前記複数の雌ねじ部と螺合していることを特徴とする請求項２に記載の電動オイルポンプ。
【請求項４】
前記ポンプハウジングは、前記シール部材の径方向外側かつ前記モータハウジングの外径よりも径方向内側に複数のボルト貫通孔を有し、
前記モータハウジングは、モータフレームと、雌ねじ部および非貫通のフランジを有した複数のカラーとを含み、
前記複数の締結ボルトは、前記ポンププレート側の前記ポンプハウジングの外郭部より前記モータハウジングに向けて、前記複数のボルト貫通孔に挿入された状態で、前記モータフレームを挟み、前記複数のカラーの雌ねじ部と螺合していることを特徴とする請求項２に記載の電動オイルポンプ。
【請求項５】
前記モータハウジングは金属製のフレーム構造であり、前記ポンプハウジングは金属または樹脂により一体成型されていることを特徴とする請求項１に記載の電動オイルポンプ。
【請求項６】
前記モータハウジングは金属板をプレスにより成型した構造であることを特徴とする請求項５に記載の電動オイルポンプ。
【請求項７】
前記ポンプハウジングは金属製の非磁性材料により鋳造されていることを特徴とする請求項５に記載の電動オイルポンプ。
【請求項８】
前記ポンプハウジングはアルミダイキャストにより成型されていることを特徴とする請求項７に記載の電動オイルポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動によりオイルポンプの駆動を行う電動オイルポンプに関するものであり、特に、モータ部とオイルポンプ部とが一体になった電動オイルポンプの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電動オイルポンプの具体的一例には、例えば油のような流体を循環させるオイルポンプとオイルポンプを駆動する電動モータとを組み合わせたものがある（例えば、特許文献１参照）。図７Ａは、このような従来の電動オイルポンプの構成例を示す縦断面図、図７Ｂはその横断面図である。【０００３】
図７Ａに示すように、従来の電動オイルポンプ９０１は、上述のようなオイルポンプ９０２と電動モータ９０３とで構成されている。電動モータ９０３は、回転するロータ９０４と、このロータ９０４の外周面の外側に固定されたステータと９０５とで構成される。ロータ９０４は、回転軸９０４ａの外周に複数個の永久磁石９０４ｂを周方向に沿って並べて配置したものである。そして、回転軸９０４ａは、電動モータ９０３とオイルポンプ９０２とで共用する回転軸である。ステータ９０５は、コア９０５ａに装着されたインシュレータ９０５ｃにコイル９０５ｂが巻回されて形成され、樹脂９０５ｄで成型されたモータハウジングに一体成型されている。【０００４】
また、オイルポンプ９０２は、図７Ｂに示すようなインナーロータ９０２ａとアウターロータ９０２ｂとを有している。図７Ｂに例示するインナーロータ９０２ａは、回転軸９０４ａの先端部に接続された４つの外歯を有している。また、図７Ｂに例示するアウターロータ９０２ｂは、上記外歯と噛み合う５つの内歯を有している。オイルポンプ９０２は、これら外歯と内歯との間の間隙９０２ｃを利用して、ポンプ動作を行なう。【０００５】
そして、モータハウジングからボルト９０６を挿入し、そのボルト９０６をオイルポンプ９０２のハウジングにボルト止めする。これにより、従来の電動オイルポンプ９０１では、電動モータ９０３のステータ９０５をオイルポンプ９０２に固定するようにしている。【０００６】
しかしながら、上記電動オイルポンプ９０１において、オイルポンプ９０２と電動モータ９０３とを締結用のボルト９０６で締結する場合、モータハウジング外径の外側周囲にフランジ９３６を設ける必要がある。これにより、車両に搭載するとき、フランジ９３６が突出し電動オイルポンプ９０１周辺の他の車両部品と干渉する場合がある。また、外部から、モータハウジングの樹脂とポンプハウジングの金属面との境界面を通して、モータ内部へ水が浸入する可能性がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−１２９９６６号公報
【発明の概要】
【０００８】
本発明の電動オイルポンプは、ポンププレートとポンプハウジングとの間に形成されたポンプ室にポンプロータが回転自在に支承されたオイルポンプと、ポンプロータに固定される回転軸と、円筒形状のモータハウジングを有し、回転軸と直結して回転軸と直結してポンプロータを回転駆動するモータと、を備える。電動オイルポンプは、回転軸の軸心方向に対し、ポンプハウジングのモータ側の端面とモータハウジングのポンプハウジング側の端面とが隣接している。そして、オイルポンプとモータとは、回転軸の軸心に対し、モータハウジングの外径及びポンプハウジングのモータ側外径よりも径方向内側で、複数の締結ボルトにより軸心方向に締結されている。
【０００９】
このような構成により、モータのモータハウジングの外形よりも径方向内側で、ポンプハウジングとモータハウジングとが締結固定されているので、モータが径方向に大きくなることがなく、電動オイルポンプの車両搭載性が向上する。また、締結面間にはシール部品を挟持しており、外部からの水の浸入を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本発明の実施の形態１に係る電動オイルポンプの正面図である。
【図２】図２は、図１におけるＸ−Ｘ方向から見た電動オイルポンプの概略構成を示す縦断面図である。
【図３】図３は、本発明の実施の形態２に係る電動オイルポンプの正面図である。
【図４】図４は、図３におけるＹ−Ｙ方向から見た電動オイルポンプの概略構成を示す縦断面図である。
【図５】図５は、本発明の実施の形態２の他の構成例に係る電動オイルポンプの正面図である。
【図６】図６は、図５におけるＹ−Ｙ方向から見た電動オイルポンプの概略構成を示す縦断面図である。
【図７Ａ】図７Ａは、従来例の縦断面図である。
【図７Ｂ】図７Ｂは、従来例の横断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００１２】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１に係る電動オイルポンプの正面図、図２は、図１におけるＸ−Ｘ方向から見た電動オイルポンプの概略構成を示す縦断面図である。
【００１３】
図１および図２に示すように、電動オイルポンプ１０１は、オイルポンプ２０１とオイルポンプ２０１を回転駆動する電動モータ（以下、適宜、単にモータという）３０１とが隣接して、それらが一体となるようにユニット化されている。また、電動オイルポンプ１０１の中央において、モータ３０１からオイルポンプ２０１にかけて回転駆動軸（以下、適宜、回転軸とよぶ）３０５が延伸している。なお、以下、回転軸３０５が延伸する方向、すなわち軸心方向を軸方向とし、この軸方向に直交する面において、回転軸３０５の中心から広がる方向を径方向、中心を周回する方向を周方向として説明する。さらに、軸方向において、オイルポンプ２０１が配置される側を前方、モータ３０１が配置される側を後方、さらに前方側にある面を前面、後方側にある面を後面として説明する。
【００１４】
オイルポンプ２０１は、例えば、図７Ｂで示した従来のオイルポンプのような外歯と内歯との歯車を使用する内接ギヤポンプである。そして、このようなオイルポンプ２０１を備えた電動オイルポンプ１０１が、例えば自動車のトランスミッション用油圧ポンプなどに用いられる。また、本実施の形態では、モータ３０１として、インバータを利用した３相の交流駆動でロータが回転するブラシレスモータとした一例を挙げて説明する。
【００１５】
オイルポンプ２０１のハウジング２０２を構成するポンププレート２０３およびポンプハウジング２０４は、例えばアルミダイカストなど金属製の非磁性材料により形成される。なお、樹脂により一体成型してもよい。
【００１６】
モータ３０１を収容するモータハウジング３０２は、金属板である鋼板をプレスで成型することで形成された金属製のフレーム構造である。また、ブラケット３０３は、例えば、ポリフェニレンサルファイド樹脂など熱可塑性樹脂材料により形成されている。また、放熱プレート３０４は、例えばアルミダイキャストなど金属製の非磁性材料により形成される。電動オイルポンプ１０１のハウジング本体は、上記ポンププレート２０３、ポンプハウジング２０４、モータハウジング３０２、ブラケット３０３、および放熱プレート３０４により構成されている。ここで、上記における部品間には、例えばＯリングなどのシール部材１０２を配置し、防水仕様としている。
【００１７】
本実施の形態では、オイルポンプ２０１として、内接ギヤ式であるトロコイド曲線型ポンプを用いている。これより、オイルポンプ２０１は、ポンプ用として、図７Ｂと同様に、ポンプロータとして、トロコイド歯形の内歯を内周側に有したアウターロータ２０５と、この内歯と噛み合う外歯を外周側に有したインナーロータ２０６とを備える。そして、ポンプハウジング２０４内において、アウターロータ２０５内側に形成された空間にインナーロータ２０６を配置することで、両ロータ間の間隙２０７ａを含むポンプ室２０７を構成している。
【００１８】
インナーロータ２０６は、図２に示すように、回転軸３０５の前方側端部に嵌め込まれ、この回転軸３０５を中心として回転する。一方、アウターロータ２０５は、このインナーロータ２０６の外歯よりも１歯多い内歯を備える。さらに、アウターロータ２０５は、上記のように回転軸３０５に接続されたインナーロータ２０６に対して偏心した位置を中心に、ポンプハウジング２０４内で回転自在となるように、配置されている。そして、インナーロータ２０６の外歯は、このアウターロータ２０５の内歯に全周のうちの一部で噛み合うとともに、各外歯がこのアウターロータ２０５の内面に全周の各所でそれぞれほぼ内接しながら回転するように構成されている。また、このような構成であるため、上記外歯と内歯とが十分に噛み合っていない箇所には、間隙２０７ａが形成される。
【００１９】
したがって、モータ３０１により回転軸３０５が回転駆動されると、このオイルポンプ２０１の内歯と外歯との間の上記間隙２０７ａの容積が、この回転軸３０５の１回転の間に拡大と縮小を繰り返すことになる。そして、このような繰り返しにより、間隙２０７ａに注入された油を送り出すポンプ動作が行われる。
【００２０】
ポンプハウジング２０４は、径方向に広がりを持つ厚肉板状のものであり、その中央に、前方側が開口した円形のポンプ用孔２０４ｐを有している。そして、そのポンプ用孔２０４ｐに、上述したようなポンプ室２０７が形成されている。ポンプハウジング２０４の前面には、ポンププレート２０３が、シール部材１０２としてのＯリング２０９を介して固定され、ポンプ室２０７の前面が塞がれている。ポンプ室２０７内には、上述したように、オイルポンプ２０１を構成するアウターロータ２０５が回転自在に収容されている。そして、アウターロータ２０５の内側に、これと噛み合うインナーロータ２０６が配置されている。ポンププレート２０３には、図１に示す吸入口２１０および吐出口２１１が設けられている。この吸入口２１０および吐出口２１１は、軸方向に貫通する開口であり、吸入口２１０には吸入管（図示せず）が接続され、吐出口２１１には吐出管（図示せず）が接続される。そして、吸入管から吸入口２１０に油が供給され、オイルポンプ２０１が作動することで、供給された油が吐出口２１１から吐出管へと吐出される。
【００２１】
次に、モータ３０１は、回転するロータ３０６と、このロータ３０６の外周面よりも外側に配置されるステータ３１３とを備えている。さらに、モータ３０１において、ステータ３１３は、円筒形状を成すモータハウジング３０２の内側に固定されている。また、このモータハウジング３０２の前方側の端面と、ポンプハウジング２０４の後方側の端面とは、互いに固定されている。そして、モータハウジング３０２の後方側の開口を塞ぐように、ブラケット３０３がモータハウジング３０２に装着されている。
【００２２】
ロータ３０６は、回転軸３０５の中間部にロータコア３０７を固定し、ロータコア３０７の内部や外周表面に複数個の永久磁石３０８を配置して形成したものである。本実施の形態では、このような回転軸３０５を、モータ３０１とオイルポンプ２０１とで共用している。さらに、本実施の形態では、図２に示すように、ロータ３０６よりも後方側において、ロータ３０６の回転位置検出用としてのセンサマグネット３１２が、保持リング３１２ａを介して回転軸３０５に保持されている。
【００２３】
また、回転軸３０５は、一対の軸受３０９、３１０によって、回転自在となるように支持されている。すなわち、まず、ポンプハウジング２０４の後方側の端面の中央に、モータハウジング３０２より小径の円筒部が形成され、この円筒部内に、カップ状の軸受ハウジング２１２が挿入されている。さらに、この軸受ハウジング２１２の内側に、軸受３０９が嵌め込まれている。一方、ブラケット３０３の中央にも円筒部が形成され、カップ状の軸受ハウジング３１１が挿入されて、軸受３１０が嵌め込まれている。そして、回転軸３０５の前方側に延びる部分が軸受３０９によって支持され、また、回転軸３０５の後方側の端部が軸受３１０により支持されている。この例では、軸受３０９、３１０は、いずれも転がり軸受である玉軸受よりなり、２個の軸受によって、両持ち型の軸受を構成している。また、各軸受３０９、３１０の内輪は、回転軸３０５に固定され、外輪が各軸受ハウジング２１２、３１１に固定されている。
【００２４】
このように回転自在に支持される回転軸３０５は、前方側に伸びて、ポンプハウジング２０４の後方側の壁に形成された穴の部分を貫通し、ポンプ室２０７内に進入する。そして、回転軸３０５の前方側の端部がインナーロータ２０６に連結されている。また、本実施の形態では、ポンプハウジング２０４での軸受３０９より前方側の部分において、回転軸３０５の周囲に、油の漏れを防ぐため、オイルシール２０８を設けている。
【００２５】
次に、ステータ３１３は、ロータ３０６の外側に配置され、ロータ３０６の外周面とわずかなエアギャップを介して径方向に対面している。ステータ３１３は、ステータコア３１４とインシュレータ３１６とコイル３１５とを備える。ステータコア３１４は、環状のヨークと、ヨーク（図示せず）から内向きに突出する複数個のティース（図示せず）とを含み、構成されている。本実施の形態では、１２個のティースを備えた一例を挙げている。このステータコア３１４の各ティースには、インシュレータ３１６を介して巻線を巻回したコイル３１５が形成されている。ここで、インシュレータ３１６は、コイル３１５をステータコア３１４から絶縁するための樹脂（例えば、ＰＰＳ、ポリフェニレンサルファイド）であり、軸方向両端からティースそれぞれに装着されている。このように、本実施の形態では、１つのティースにコイル３１５の巻線を巻回したステータサブアッシーを形成している。そして、複数のステータサブアッシーにより、３相のコイル３１５を有したステータ３１３を構成している。ステータ３１３は、モータハウジング３０２に圧入されて、モータハウジング３０２の内周に固定されている。
【００２６】
このモータハウジング３０２には、さらに、前方側において、図２に示すようなインロー３０２ａが形成されている。このインロー３０２ａは、ポンプハウジング２０４の後方側に形成される嵌合部２０４ａの外周面と当接している。すなわち、モータハウジング３０２のインロー３０２ａ内にポンプハウジング２０４の嵌合部２０４ａを嵌め込むことで、互いの中心を一致させた状態で結合される。そして、このとき、モータハウジング３０２の前面側の環状の天面部３０２ｂと、ポンプハウジング２０４の後面側の環状の底面部２０４ｂとが面接触する。さらに、ポンプハウジング２０４の底面部２０４ｂには、前方側に窪む溝部２０４ｃが形成されている。この溝部２０４ｃにＯリング２１３を装着することで、モータハウジング３０２とのシール性が保たれる。
【００２７】
さらに、本実施の形態では、モータハウジング３０２の天面部３０２ｂとポンプハウジング２０４の底面部２０４ｂを面接触させた状態で、締結部材により、モータハウジング３０２とポンプハウジング２０４とを固着している。具体的には、モータハウジング３０２の天面部３０２ｂにおいて、ボルトが貫通するボルト穴３０２ｄを設け、ポンプハウジング２０４の底面部２０４ｂにおいて、ボルトをねじ込むための穴である雌ねじ部２０４ｄを設けている。本実施の形態では、回転中心に対して周方向で等間隔に、３個のボルト穴３０２ｄおよび雌ねじ部２０４ｄを形成している。これら３箇所でそれぞれ、ボルト穴３０２ｄを介して締結ボルト１０３を雌ねじ部２０４ｄにねじ込むことで、モータハウジング３０２とポンプハウジング２０４とが、互いに強固に固定される。なお、本実施の形態では、さらに、上述のポンプハウジング２０４の底面部２０４ｂにおいて、溝部２０４ｃがこれら雌ねじ部２０４ｄの径方向外側に位置するように、溝部２０４ｃや雌ねじ部２０４ｄを底面部２０４ｂに形成している。また、上述の構成より、これら締結ボルト１０３は図１のポンプハウジング２０４側からは見えず、図１では、締結ボルト１０３を点線の円で示している。
【００２８】
また、図１に示すように、ポンププレート２０３の外周縁部にもボルト穴が形成されている。これらボルト穴を介して、締結部材としての締結ボルト２０３ａを、とポンプハウジング２０４にボルト止めすることにより、ポンプ室２０７が形成される。本実施の形態では、回転中心に対して周方向にほぼ等間隔に４個の締結ボルト２０３ａが配置されている。
【００２９】
また、本実施の形態の電動オイルポンプ１０１には、モータ３０１を制御するための制御信号などが外部のコントローラから供給される。電動オイルポンプ１０１は、モータハウジング３０２のコネクタシェル内にコネクタピンを有しており、このコネクタピンに制御信号が接続される。外部のコントローラは、直流電源を交流に変換してモータ３０１の各コイル３１５に駆動電流を供給するインバータ回路、およびこのインバータ回路を制御する制御回路からなる制御回路部が搭載されている。
【００３０】
そして、上記構成により、外部のコントローラによって制御された駆動電流がモータ３０１の各コイル３１５に供給される。これにより、ステータ３１３のコイル３１５に回転磁界が発生し、ロータ３０６の永久磁石３０８にトルクが生じて、ロータ３０６が回転駆動される。このようにして、インナーロータ２０６が回転駆動されると、アウターロータ２０５がこれに従動して回転し、これらのアウターロータ２０５の内歯と、インナーロータ２０６の外歯との間の間隙２０７ａが拡縮を繰り返す。この繰り返しによって、インポートである吸入口２１０およびアウトポートである吐出口２１１を通じて油を吸入および吐出するポンプ動作が行われる。
【００３１】
次に、上記のように構成された本実施の形態の電動オイルポンプ１０１の作用および効果について説明する。
【００３２】
上記構成によれば、金属製のオイルポンプ２０１のポンプハウジング２０４とモータ３０１のモータハウジング３０２とは、回転中心と同軸上に軸方向に配置される。そして、モータハウジング３０２の内部側から挿入された締結ボルト１０３が、ボルト穴３０２ｄを介してポンプハウジング２０４の雌ねじ部２０４ｄと締結固定されている。このとき、本実施の形態では、上述したように、モータハウジング３０２の天面部３０２ｂとポンプハウジング２０４の底面部２０４ｂとが面接触する箇所において、ボルト締結する構成としている。このため、締結ボルト１０３は、モータ３０１の外径より径方向内側に配置される。また、締結ボルト１０３の軸力は、ポンプハウジング２０４で受け止められる。そして、ポンプハウジング２０４とモータハウジング３０２との締結面間には、締結ボルト１０３の位置より径方向外側に装着したＯリング２１３を挟み込んでいる。さらに、ポンプハウジング２０４の嵌合部２０４ａである嵌合外周面とモータハウジング３０２のインロー３０２ａである嵌合内周面とをインロー嵌合し、回転中心と同軸上に嵌め合わせている。
【００３３】
これにより、電動オイルポンプ１０１は、モータ３０１の径方向に大きくはならない。また、締結ボルト１０３の径方向外側にＯリング２１３が存在するため、外部からモータ３０１内部への水の浸入がなくなる。さらに、モータハウジング３０２とポンプハウジング２０４とをインローで構成しているため、ポンプ室２０７内のアウターロータ２０５、インナーロータ２０６とモータハウジング３０２のステータ３１３との芯出し精度が向上する。その結果、オイルポンプ２０１のポンプハウジング２０４とモータハウジング３０２とのシール性を確保し、ポンプ室２０７内のアウターロータ２０５、インナーロータ２０６とステータ３１３とを容易に組み付けることができる。そして、モータ３０１の径方向の小型化により車両への搭載性が向上する。
【００３４】
以上のように、本実施の形態によれば、モータを径方向に大きくすることなく、車両への搭載性を向上できる電動オイルポンプを提供できる。
【００３５】
以上、本発明に係る実施の形態１について説明したが、本発明はさらに他の形態で実施することも可能である。
【００３６】
（実施の形態２）
図３は、本発明の実施の形態２に係る電動オイルポンプの正面図、図４は、図３におけるＹ−Ｙ方向から見た電動オイルポンプの概略構成を示す縦断面図である。
【００３７】
前述の実施の形態１と本実施の形態との比較において、実施の形態１では、モータハウジング３０２内部側より締結ボルト１０３を挿入し、ポンプハウジング２０４とモータハウジング３０２とを締結し、締結ボルト１０３の径方向外側にＯリング２１３を配置するように構成した。これに対し、本実施の形態では、図３、図４に示すように、ポンプハウジング２０４が、その外郭に複数のボルト貫通孔２０１ａを有している。そして、ポンププレート２０３側のポンプハウジング２０４外郭よりボルト貫通孔２０１ａに締結ボルト１０３をそれぞれ挿入し、ポンプハウジング２０４とモータハウジング３０２とを締結している。ここで、本実施の形態でも、３つの締結ボルト１０３で締結する一例を示している。また、締結ボルト１０３の径方向内側にＯリング２１３を配置した構成としている。すなわち、シール部材１０２であるＯリング２１３の径方向外側、かつモータハウジング３０２の外径よりも径方向内側に、これらボルト貫通孔２０１ａを形成している。
【００３８】
より詳細には、本実施の形態のモータハウジング３０２の構成は、非貫通のフランジ付きカラー３１７をモータフレーム３１９に圧入し、フランジ付きカラー３１７のフランジ面に液状ガスケット３１８を塗布した構成としている。また、フランジ付きカラー３１７は、雌ねじ部とともに非貫通のフランジを有する構造としている。そして、ポンププレート側のポンプハウジング２０４の外郭部よりモータハウジング３０２に向けて、締結ボルト１０３をボルト貫通孔２０１ａにそれぞれ挿入した状態で、モータフレーム３１９を挟み、フランジ付きカラー３１７の雌ねじ部と螺合している。このようにして、ポンプハウジング２０４とモータハウジング３０２とを締結している。
【００３９】
このような構成をとることで、電動オイルポンプ１０１の小型化と防水性を両立させている。さらに、軸方向寸法に余裕があるような場合には、モータフレーム３１９端面の厚み寸法を大きくとり、モータフレーム３１９端面に雌ねじ部を形成することで部品点数を減らして電動オイルポンプ１０１を構成することが可能である。
【００４０】
また、図５は、本発明の実施の形態２の他の構成例に係る電動オイルポンプの正面図、図６は、図５におけるＹ−Ｙ方向から見た電動オイルポンプの概略構成を示す縦断面図である。この構成例では、図５および図６に示すような形状のポンププレート２０３およびポンプハウジング２０４を備えるとともに、ポンププレート２０３側のポンプハウジング２０４外郭より締結ボルト１０３を挿入し、ポンプハウジング２０４とモータハウジング３０２とを締結している。このような構成としてもよい。
【００４１】
なお、以上の実施の形態１、２では、オイルポンプ２０１として内接ギヤ式ポンプを用いる場合を示したが、これに限らず、ベーン駆動や外接ギヤなどを用いた回転ポンプであってもよい。さらに、間隙２０７ａの容積が拡縮変化を繰り返す内接ギヤポンプであれば、必ずしも上述のようなトロコイド曲線型ポンプには限定されない。また、アウターロータ２０５の内歯やインナーロータ２０６の外歯は、必ずしも明確ないわゆる歯形に形成されたものに限らず、突出部、突起部または係合部であってもよい。
【００４２】
また、以上の実施の形態１、２では、モータ３０１を電動オイルポンプ１０１に適用する場合を示したが、これに限定されるものでなく、同様のモータ３０１を用いた他の製品に適用してもよい。さらに、ブラシ付モータも適用が可能である。
【００４３】
また、以上の実施の形態１、２では、モータ３０１のロータ３０６として、ロータコア３０７内部に複数個の永久磁石３０８を配置し固着する場合を示したが、ロータコア３０７の外周部に複数個の永久磁石３０８を配置したり、１つのリング状の永久磁石３０８を固着したりしてもよい。
【００４４】
また、以上の実施の形態１、２では、モータ３０１と別体でコントローラを設ける場合を示したが、これに限定されるものでなく、コントローラを電動オイルポンプ１０１のハウジング内に組み込み、基板をモータハウジング３０２の後方端部に固定する構成であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
本発明の電動オイルポンプは、例えば自動車のトランスミッション用油圧ポンプなどに有用である。
【符号の説明】
【００４６】
１０１，９０１    電動オイルポンプ
１０２    シール部材
１０３，２０３ａ    締結ボルト
２０１，９０２    オイルポンプ
２０１ａ    ボルト貫通孔
２０２    ハウジング
２０３    ポンププレート
２０４    ポンプハウジング
２０４ａ    嵌合部
２０４ｂ    底面部
２０４ｃ    溝部
２０４ｐ    ポンプ用孔
２０５，９０２ｂ    アウターロータ
２０６，９０２ａ    インナーロータ
２０７    ポンプ室
２０７ａ，９０２ｃ    間隙
２０８    オイルシール
２０９，２１３    Ｏリング
２１０    吸入口
２１１    吐出口
２１２，３１１    軸受ハウジング
３０１    モータ
３０２    モータハウジング
３０２ａ    インロー
３０２ｂ    天面部
３０２ｄ    ボルト穴
３０３    ブラケット
３０４    放熱プレート
３０５，９０４ａ    回転軸
３０６，９０４    ロータ
３０７    ロータコア
３０８，９０４ｂ    永久磁石
３０９，３１０    軸受
３１２    センサマグネット
３１２ａ    保持リング
３１３，９０５    ステータ
３１４    ステータコア
３１５，９０５ｂ    コイル
３１６，９０５ｃ    インシュレータ
３１７    カラー
３１８    液状ガスケット
３１９    モータフレーム
９０３    電動モータ
９０５ａ    コア
９０５ｄ    樹脂
９０６    ボルト
９３６    フランジ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７Ａ】
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【図７Ｂ】
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【国際調査報告】
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