(57)【要約】  ガラス板物品（１）は、ガラス板（１０）と、ガラス板（１０）の周縁領域に取り付けられる樹脂体（２０）とを備え、樹脂体（２０）には、情報デバイス（４０）が取り付けられる情報デバイス取付部（３０）が設けられている。樹脂体（２０）は、樹脂体（２０）の裏面（２１）から突出し車体（５０）に弾性的に当接する第１の脚部（２２）と、上面（２３）から突出し車体（５０）に弾性的に当接する第２の脚部（２４）とを有している。そして、情報デバイス（４０）の信号透過領域が透明な樹脂部材（４２）であっても良い。情報デバイス取付部（３０）は、ガラス板（１０）の周縁領域と重複する樹脂体（２０）の第１部分（２５）、第１部分（２５）よりもガラス板（１０）の面内側に突出している第２部分（２６）、または、ガラス板（１０）の端面（１６）よりも外側に位置する第３部分（２７）などに配置され、情報デバイス（４０）の脱落を防止する。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガラス板の周縁領域に取り付け可能な樹脂体であって、
前記樹脂体は情報デバイス取付部を備える、樹脂体。
【請求項２】
前記樹脂体は前記ガラス板の一辺に沿って取り付け可能である、請求項１に記載の樹脂体。
【請求項３】
前記情報デバイス取付部は、
情報デバイスを挿入可能である挿入部と、
前記情報デバイスを固定可能である固定部と、
前記情報デバイスの信号の送受信を可能とする透過部と、を備える、請求項１又は２に記載の樹脂体。
【請求項４】
前記樹脂体は、前記ガラス板の厚み方向に突出した脚部を備え、
前記情報デバイス取付部は、前記厚み方向に沿って視認した平面視で前記脚部と重複する位置に設けられる、請求項１から３のいずれか１項に記載の樹脂体。
【請求項５】
前記樹脂体は、前記ガラス板の厚み方向に突出した脚部を備え、
前記情報デバイス取付部は、前記厚み方向に沿って視認した平面視で前記脚部とは重複しない位置に設けられる、請求項１から３のいずれか１項に記載の樹脂体。
【請求項６】
前記樹脂体は、透過部の表面に透明な樹脂部材を有する、請求項３から５のいずれか１項に記載の樹脂体。
【請求項７】
前記樹脂体内に、コネクタ線を備え、
前記コネクタ線の一端は、前記情報デバイス取付部に設けられ、
前記コネクタ線の他端は、前記樹脂体外に存在し、
前記コネクタ線の一端と他端との間に位置する中間部は、前記樹脂体内に存在する、請求項１に記載の樹脂体。
【請求項８】
前記コネクタ線は、前記樹脂体と一体成型される、請求項７に記載の樹脂体。
【請求項９】
ガラス板と、請求項１から８のいずれか１項に記載の樹脂体と、を備えるガラス板物品であって、
前記ガラス板と前記樹脂体とは一体成型される、ガラス板物品。
【請求項１０】
前記ガラス板は、第１面と、前記第１面と対向する第２面と、前記第１面と前記第２面とを繋ぐ端面とを備え、
前記樹脂体は、前記第１面または前記第２面と、前記端面とに設けられる、請求項９に記載のガラス板物品。
【請求項１１】
前記樹脂体は、前記ガラス板の厚み方向に沿って視認した平面視で、前記ガラス板の周縁領域と重複する第１部分を備え、
前記情報デバイス取付部は、前記第１部分に存在する、請求項９又は１０に記載のガラス板物品。
【請求項１２】
前記樹脂体は、前記ガラス板の厚み方向に沿って視認した平面視で、前記ガラス板の周縁領域と重複する第１部分と、
前記第１部分よりも前記ガラス板の面内側に突出する第２部分とを備え、
前記情報デバイス取付部は、前記第２部分に存在する、請求項９又は１０に記載のガラス板物品。
【請求項１３】
前記樹脂体は、前記ガラス板の厚み方向に沿って視認した平面視で、前記ガラス板の端面よりも外側に位置する第３部分を備え、
前記情報デバイス取付部は、前記第３部分に存在する、請求項９又は１０に記載のガラス板物品。
【請求項１４】
前記情報デバイス取付部は、情報デバイスの信号の送受信を可能とする透過部を備え、
前記樹脂体は、前記透過部の表面に、透明な樹脂部材を有する請求項１３に記載のガラス板物品。
【請求項１５】
前記情報デバイス取付部は、前記ガラス板の周縁領域に沿って、複数設けられる請求項９から１４のいずれか１項に記載のガラス板物品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のフロントガラス等に用いられる樹脂体及びガラス板物品に関する。
【背景技術】
【０００２】
カメラ等の情報デバイスを車内に搭載してガラス板（合わせガラス）（例えば車両のフロントガラス）を介して、道路状況等の情報信号の送受信を行うことが知られている（特許文献１参照）。【０００３】
特許文献１には、車両のガラス板に測定ユニットを収納するブラケットを接着剤で固定することが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】国際公開第２０１５／１３７５１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載されたブラケットの固定では、時間の経過とともに接着剤が劣化し、振動などにより測定ユニットがガラス板から脱落したりずれたりする可能性が高いという課題がある。【０００６】
本発明は、ガラス板から情報デバイスが脱落しにくい樹脂体及びガラス板物品を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の樹脂体は、ガラス板の周縁領域に取り付け可能な樹脂体であって、前記樹脂体は情報デバイス取付部を備える。【０００８】
本発明のガラス板物品は、周囲に、情報デバイス取付部を備えた樹脂体を有する。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ガラス板から情報デバイスが脱落しにくい樹脂体及びガラス板物品を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本発明に係るガラス板物品の一例を示す正面斜視図である。
【図２】図２は、本発明に係るガラス板物品の第１実施形態の一例を示し、図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図３は、本発明に係るガラス板物品の第２実施形態の一例を示し、図３（ａ）はガラス板物品の正面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図４は、本発明に係るガラス板物品の第３実施形態の一例を示す断面図である。
【図５】図５は、本発明に係るガラス板物品の第４実施形態の一例を示し、図５（ａ）はガラス板物品の正面斜視図、図５（ｂ）は図３（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図６】図６は、本発明に係るガラス板物品の第５実施形態の一例を示し、図６（ａ）はガラス板物品の正面斜視図、図６（ｂ）は図６（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図７】図７は、本発明に係るガラス板物品の第６実施形態の一例を示し、図７（ａ）はガラス板物品の正面斜視図、図７（ｂ）は図７（ａ）のＡ−Ａ断面図である。
【図８】図８は、本発明に係るガラス板物品の第７実施形態の一例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を用いて、本発明に係る樹脂体及びガラス板物品の具体的な実施の形態について詳述する。
なお、本明細書において「平面視」とは、ガラス板厚方向からの投影視のことを指す。
【００１２】
図１は、本実施形態のガラス板物品の一例を示すガラス板の正面斜視図である。図２は、ガラス板物品の第１実施形態を車両に取り付けた際の一例を示し、図１のＡ−Ａ断面図である。図１〜図２を用いてガラス板物品の一例を詳述する。
【００１３】
本実施形態において、ガラス板物品１は、ガラス板１０と、ガラス板１０の周縁領域に取り付けられる樹脂体２０とを備え、樹脂体２０には、後述する情報デバイス４０が取り付けられる情報デバイス取付部３０が設けられている。ガラス板（合わせガラス）１０は、自動車等の車両のフロントガラスに主として用いられ、樹脂体２０は、車両の走行安全を確保するために車両に搭載される情報デバイス４０を収納する。
【００１４】
情報デバイス４０は、カメラやレーダー等を用いて車両の前方に存在する前方車、歩行者、障害物等への追突、衝突防止やドライバーに危険を知らせるためのデバイスで、例えば情報受信デバイスおよび／又は情報送信デバイス等であり、ミリ波レーダー、ステレオカメラ、赤外線レーザー等を利用してガラス板１０を介して信号の送受信を行う。当該「信号」とは、ミリ波、可視光、赤外光等を含む電磁波のことである。
【００１５】
情報デバイス取付部３０は、図１に示すように、機能の異なる情報デバイス４０を樹脂体２０の複数箇所に取り付けるためにガラス板１０の周縁領域に沿って複数設けることも可能であり、また、カメラ、センサー部、本体部等をガラス板１０の周縁領域に沿って別々に取り付けることも可能である。即ち、情報デバイス取付部３０は、情報デバイス４０のみならず、情報デバイス４０の部品であるカメラ、センサー部などを収納することも可能である。本実施形態では、当該部品も含めて情報デバイス４０として説明する。
【００１６】
ガラス板１０は、第１ガラス板１１と、第２ガラス板１２と、第１ガラス板１１と第２ガラス板１２との間に介在する中間膜１３とを備えている。即ち、第２ガラス板１２は、第１ガラス板１１と中間膜１３を介して貼り合わされる。また、第１ガラス板１１は、中間膜１３とは反対側で車両の外側に配置される第１面１４を備え、第２ガラス板１２は、中間膜１３とは反対側で車両の室内側に配置される第２面１５を備え、ガラス板１０は、第１面１４と第２面１５を繋ぐ端面１６を備える。
【００１７】
ガラス板１０は、公知のフロート法で製造される。フロート法では、溶かしたガラス素地を錫等の溶融金属の上に浮かべ、厳密な温度操作で厚み、板幅の均一な板ガラスを成型する。
【００１８】
本実施形態で使用される第１ガラス板１１および第２ガラス板１２の組成の一例としては、酸化物基準のモル％で表示した組成で、ＳｉＯ２を５０〜８０％、Ｂ２Ｏ３を０〜１０％、Ａｌ２Ｏ３を０．１〜２５％、Ｌｉ２Ｏ＋Ｎａ２Ｏ＋Ｋ２Ｏを３〜３０％、ＭｇＯを０〜２５％、ＣａＯを０〜２５％、ＳｒＯを０〜５％、ＢａＯを０〜５％、ＺｒＯ２を０〜５％及びＳｎＯ２を０〜５％含むガラスが挙げられるが、特に限定されない。
【００１９】
中間膜１３の組成は、従来の車両用合わせガラスに一般に用いられるものでよく、例えばポリビニルブチラール（ＰＶＢ）やエチレンビニルアセタール（ＥＶＡ）等を用いることができる。また、加熱前は液状である熱硬化性樹脂を用いてもよい。すなわち、中間膜１３はガラス板１０とした状態の時に層状であればよく、第１ガラス板１１および第２ガラス板１２の接合前の状態で中間膜１３が液状などであっても良い。
【００２０】
樹脂体２０は、弾性力のある樹脂製部材からなる樹脂モールなどであり、ガラス板１０の少なくとも一辺の周縁領域に沿って、例えばガラス板１０を型にセットして樹脂を流すなどの一体成型で取り付けられてもよい。また、樹脂体２０は、ガラス板１０の第１面１４または第２面１５と、端面１６とに設けられ、ガラス板１０と車体５０との間に配置される。
【００２１】
樹脂体２０は、当該内部に情報デバイス取付部３０が設けられ、裏面２１から突出し車体５０に弾性的に当接する第１の脚部２２と、上面２３から突出し車体５０に弾性的に当接する第２の脚部２４とを有している。そして、第１の脚部２２は、ガラス板１０の厚み方向（図２矢印Ｂ参照）に突出している。
【００２２】
第１実施形態では、情報デバイス取付部３０は、厚み方向に沿って視認した平面視で第１の脚部２２と重複する位置に設けられている。そして、情報デバイス取付部３０は、情報デバイス４０を載置固定する固定部３１と、情報デバイス４０の信号を送受信する透過部３２と、情報デバイス４０の移動を抑制する閉鎖部３３とを備える。尚、情報デバイス取付部３０の形状は固定される情報デバイス４０の形状に依存し、限定されない。また、情報デバイス４０の固定部３１への固定は、接着、挟持、係合、支持などの種々の態様がある。
【００２３】
第１実施形態において、情報デバイス４０は、樹脂体２０の長手方向から情報デバイス取付部３０に取り付け可能である。また、透過部３２に対応したガラス板１０の部分がガラス板１０の情報デバイス４０の信号が通過する送受信領域（信号透過領域）である。送受信領域は、内部引張応力（いわゆるインナーテンション）が発生する領域よりも、ガラス板の面内中央側であることが好ましい。ガラス板の周縁領域には、内部引張応力（いわゆるインナーテンション）が発生する領域が存在しやすく、その領域では透視歪が発生しやすい。透視歪は、情報デバイス取付部３０の信号の送受信を妨げるおそれがある。しかし本実施形態のように透過部３２をより面内側に配置すれば、そのおそれを低減できる。
なお、インナーテンションとは、当業者であれば容易に理解できるように、軟化点付近まで加熱したガラス板を冷却した際に、ガラス板の外周縁の内側に形成されるものである。ガラス板は、外周縁から冷却され、ガラス板の外周縁にエッジコンプレッションが形成される。エッジコンプレッションの対としてガラス板の外周縁の内側にインナーテンションが形成される。
なお、内部引張応力が発生する領域とは、特に限定されないが、例えば外周端から３０ｍｍ以内である。そして、情報デバイス４０には、情報信号などが流れるコネクタ線４１が電気的に接続されている。
【００２４】
コネクタ線４１を樹脂体に隠蔽可能とし、省スペースや見栄え向上のため、コネクタ線４１の一端は情報デバイス取付部３０に設けられ、一端と他端との間に位置する中間部は樹脂体２０内に存在し、他端は樹脂体２０の外部に存在している。また、コネクタ線４１を樹脂体２０と一体成型させることにより、コネクタ線４１の配線の正確性が向上し、製造効率も向上させることができる。
【００２５】
本実施形態のガラス板物品１は、ガラス板１０の周縁に取り付けられた樹脂体２０に情報デバイス取付部３０を設け、情報デバイス取付部３０内に情報デバイス４０を収納することにより、情報デバイス４０取り付け用のブラケットを設ける必要もなく、情報デバイス４０の脱落やずれなどを効果的に抑制することができる。特に、ガラス板１０の端面１６に樹脂体２０が取り付けられることにより、情報デバイス取付部３０の脱落をさらに抑制している。
【００２６】
また、樹脂体２０に弾性的な第１の脚部２２、第２の脚部２４を設けることにより、情報デバイス取付部３０の振動が抑制され情報デバイス４０が安定して保持できると共に、情報デバイス４０の信号の振動による誤動作を防止できる。
【００２７】
そして、情報デバイス取付部３０は、ガラス板１０の厚み方向に沿って視認した平面視でガラス板１０の周縁領域と重複する部分に設けられている。これにより、樹脂体２０の長手方向において、情報デバイス取付部３０がある部分とそれ以外の部分とで、断面を大きく変更しなくてもよいため、製造が簡易である。例えば、樹脂の押し出し成型などにより製造できる。また、複数の情報デバイス取付部３０を設けられるため、機能別、種類別等の選択と配置が可能となり、例えば複数のパーツを一つ一つブラケットなどと一緒にガラス板１０表面に接着する必要がなく、まとめて取り付け場所などを確保することが可能である。
また、複数の情報デバイスが、それぞれが互いの機能に影響を及ぼし合う場合、高度な取付位置精度が要求される。本実施形態によれば、複数の情報デバイスを高精度で取り付けることが可能となる。
【００２８】
さらに、ガラス板１０と樹脂体２０を一体成型することにより、ガラス板１０への樹脂体２０の取り付け精度が向上する。また、樹脂体２０の長手方向において、情報デバイス取付部３０の断面形状が大きく異なる場合、一体成型で製造すれば製造が容易である。
【００２９】
図３は、ガラス板物品の第２実施形態の一例を示し、図３（ａ）はガラス板物品の正面図、図３（ｂ）は図３（ａ）のＡ−Ａ断面図である。図３に基づいてガラス板物品の第２実施形態を説明する。
【００３０】
第２実施形態のガラス板物品１において、車両のフロントガラスへガラス板１０を適用した場合の取り付け位置に対し、横方向を樹脂体２０の第１部分２５、縦方向を樹脂体２０の第２部分２６とする。そして、第１部分２５は、ガラス板１０の厚み方向に沿って視認した平面視でガラス板１０の周縁領域と重複し、第２部分２６は、第１部分２５よりもガラス板１０の面内側に突出している。
【００３１】
第１実施形態では、情報デバイス取付部３０が第１部分２５に存在していたが、第２実施形態では、情報デバイス取付部３０が第２部分２６に存在する。情報デバイス取付部３０を第２部分２６に存在させることにより、車両室内側に延設させることができ、透過部３２が第１実施形態に比較して大きく形成させることが可能となる。これにより、信号の透過領域を広く確保でき、また、情報デバイス４０用に別途ブラケット等を設ける必要もなくなる。
また、本実施形態のように情報デバイス取付部３０をより面内側に配置すれば、信号の透過領域と、内部引張応力が発生する領域とが重複しづらくすることができる。
【００３２】
図４は、ガラス板物品の第３実施形態の一例を示す断面図で、図３（ａ）のＡ−Ａ断面に相当する。図４に基づいてガラス板物品の第３実施形態を説明する。
【００３３】
第３実施形態は、第２実施形態に類似しているが、情報デバイス取付部３０の後面の閉鎖部３３に情報デバイス４０を挿入する挿入部３４が設けられている。情報デバイス取付部３０の後面に挿入部３４を設けることにより、樹脂体２０の裏面２１から、情報デバイス４０を取り付けることができる。
【００３４】
また、第１実施形態では、情報デバイス取付部３０は、厚み方向に沿って視認した平面視で第１の脚部２２と重複する位置に設けられていたが、第２実施形態及び第３実施形態では、第１の脚部２２と重複しない位置に設けられている。
【００３５】
第１実施形態では、情報デバイス取付部３０は、車体５０に接触する第１の脚部２２と重なる位置となるため、情報デバイス取付部３０が振動しにくくなり情報デバイス４０を安定して保持できる。また、第３実施形態では、樹脂体２０の裏面２１から第１の脚部２２に邪魔されずに情報デバイス４０を挿入部３４から挿入しやすくなる。
【００３６】
図５は、ガラス板物品の第４実施形態の一例を示し、図５（ａ）はガラス板物品の正面斜視図、図５（ｂ）は図５（ａ）のＡ−Ａ断面図である。図５に基づいてガラス板物品の第４実施形態を説明する。
【００３７】
第４実施形態では、情報デバイス取付部３０が、ガラス板１０の厚み方向に沿って視認した平面視で、ガラス板１０の端面１６よりも外側に位置する樹脂体２０の第３部分２７に存在している。ガラス板１０を介することなく情報デバイス４０の送受信が可能となるため、ガラス板１０の透視歪みを考慮する必要がなくなり、また、ガラス板１０が割れる心配も低下する。
【００３８】
図６は、ガラス板物品の第５実施形態の一例を示し、図６（ａ）はガラス板物品の正面斜視図、図６（ｂ）は図６（ａ）のＡ−Ａ断面図である。図６に基づいてガラス板物品の第５実施形態を説明する。
【００３９】
第５実施形態では、情報デバイス４０の信号が通過するガラス板１０の信号透過領域がガラス板１０の代わりにポリカーボネート樹脂、アクリル樹脂などの透明な樹脂部材４２が配置されている。即ち、情報デバイス取付部３０の透過部３２の表面に透明な樹脂部材４２が配置されている。そして、第５実施形態の配列では、ガラス板１０は、ガラス板１０の厚み方向に沿って視認した正面視で、情報デバイス取付部３０の透過部３２と重複する箇所に透明な樹脂部材４２を備えている状態となる。
【００４０】
従って、情報デバイス４０の信号透過領域が透明な樹脂部材４２であるため、ガラス板１０のクラック、割れ等で生じる可能性のある情報デバイス４０の信号の誤動作を解消することができる。また、情報デバイス４０の例えばレンズなどを露出させることがないため、レンズの傷付きを防止することができる。
【００４１】
図７は、ガラス板物品の第６実施形態の一例を示し、図７（ａ）はガラス板物品の正面斜視図、図７（ｂ）は図７（ａ）のＡ−Ａ断面図である。図７に基づいてガラス板物品の第６実施形態を説明する。
【００４２】
第６実施形態では、情報デバイス４０の信号が通過するガラス板１０の信号透過領域が透明な樹脂部材４２からなり、樹脂部材４２は樹脂体２０の表面の一部に設けられている。樹脂部材４２は、ガラス板１０の第１面１４の長手方向に沿って平行に配置され、情報デバイス取付部３０の位置が、第４実施形態と同様に樹脂体２０の第３部分２７に設けられている。
【００４３】
従って、ガラス板１０を介することなく情報デバイス４０の信号の送受信が可能となるため、ガラス板１０の透視歪みを考慮する必要がなくなり、また、ガラス板１０の欠けや割れを心配する必要もなくなる。
【００４４】
図８は、ガラス板物品の第７実施形態の一例を示し断面図で、図７のＡ−Ａ断面に相当する。図８に基づいてガラス板物品の第７実施形態を説明する。
【００４５】
第７実施形態では、情報デバイス４０の信号が通過するガラス板１０の信号透過領域が、透明な樹脂部材４２からなる点は第５実施形態と同じであるが、情報デバイス取付部３０の位置が、第６実施形態と同様に樹脂体２０の第３部分２７に設けられている。そして、樹脂部材４２は、第１ガラス板１１の第１面１４及び第２ガラス板１２の第２面１５のそれぞれの長手方向に沿ってガラス板１０の端面１６から外方に延設している。
本実施形態において、樹脂体２０は、透過部３２の表面に、透明な樹脂部材４２を有する。
【００４６】
樹脂部材４２が第１面１４及び第２面１５に沿うことにより、ガラス板１０と違和感のない樹脂部材４２の配置が可能となり、見栄えが向上する。
樹脂部材４２は、例えば、樹脂体２０とは異なる材料であり、樹脂体２０の材料と同時に射出成型され、樹脂部材４２と樹脂体２０とを製造してよい。
【００４７】
本実施形態の使用の一例として、車両のフロントガラスについて上述したが、リアガラスでも良く、リアガラスであれば車両の後部の状態確認や安全な後退動作をもたらすためのカメラやレーダー等の情報デバイス４０の信号を通過させるガラス板１０である。
【００４８】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【００４９】
本出願は、２０１６年４月２７日出願の日本特許出願、特願２０１６−０８９８０６に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明の樹脂体及びガラス板物品は、情報デバイスの脱落やずれを防止する車両のガラス板に好適に用いられる。
【符号の説明】
【００５１】
１  ガラス板物品
１０  ガラス板
１１  第１ガラス板
１２  第２ガラス板
１３  中間膜
１４  第１面
１５  第２面
１６  端面
２０  樹脂体
２１  裏面
２２  第１の脚部
２３  上面
２４  第２の脚部
２５  第１部分
２６  第２部分
２７  第３部分
３０  情報デバイス取付部
３１  固定部
３２  透過部
３３  閉鎖部
３４  挿入部
４０  情報デバイス
４１  コネクタ線
４２  樹脂部材
５０  車体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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2017188414.tif 000012
2017188414.tif 000013
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