【事件の表示】
　特願２００１−３５４８１５「フューエルポンプモジュールにおける脈動減衰装置」拒絶査定不服審判事件〔平成１５年　５月３０日出願公開、特開２００３−１５５９６３〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯　
　本願は、平成１３年１１月２０日の出願であって、平成１８年７月２８日付けで拒絶理由が通知され、これに対し平成１８年１０月６日付けで意見書及び手続補正書が提出され、平成１８年１１月２日付けで拒絶査定がなされた。
　そして、平成１９年１月１８日付けで拒絶査定に対する審判請求がされ、平成１９年３月１日付けで、請求の理由を補正する手続補正書及び明細書を補正する手続補正書が提出された。
　しかし、平成１９年３月１日付けの明細書を補正する手続補正書に係る手続は、不適法なものとして、平成１９年６月２０日付けで手続却下の決定がなされている。　
　
　
２．本願発明　
　本願の請求項１ないし６に係る発明は、平成１８年１０月６日付けの手続補正書によって補正された明細書及び出願当初の図面の記載からみて、特許請求の範囲の請求項１ないし６に記載された事項により特定されるとおりのものと認められるところ、その請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、次のとおりである。　
　
　「【請求項１】
　燃料タンク内の燃料を吸入・吐出する燃料ポンプ、該燃料ポンプの下流側となる燃料中の異物を除去する燃料フィルタ、該燃料フィルタから流出した燃料の燃焼室への吐出を調整する燃料圧力制御弁とを備えている燃料タンク内フューエルポンプモジュールにおいて、該燃料フィルタ内のフィルタエレメントの下部に
流出室を形成し、該流出室及び／又は該流出室とその隣接部の燃料圧力制御弁との間に燃料が衝突及び摩擦を生じる構成並びに燃料路を変化させる構成により脈動を損失させる
　
　
３．刊行物記載の発明　
　原査定の拒絶の理由に引用された、本願出願前に頒布された刊行物である国際公開第９６／０２３９６９号（以下、単に「刊行物」という。）には、次の事項が図面とともに記載されている。　
　
ア．「本発明は、内燃機関（以下、「内燃機関」をエンジンという）の燃料供給装置に関するものである。」（明細書１ページ４〜５行）
　
イ．「（第３実施例）
　本発明の第３実施例による燃料供給装置を第５図および第６図に示す。
　第５図および第６図に示すように、燃料ポンプ１０、燃料フィルタ２０、プレッシャレギュレータ２０１その他の機能部品は、燃料タンク１の上壁に設けられた開口部を通して燃料タンク１の内部に設けられている。」（明細書９ページ１４〜２０行）　
　
ウ．「ポンプ本体１１により吸い上げられる燃料タンク１内の燃料は、まずフィルタ１３で燃料タンク１内の異物を除去される。ポンプ本体１１から燃料フィルタ２０に導入された燃料は、プレッシャレギュレータ２０１により所定圧に調節され、燃料中の異物をさらに燃料フィルタ２０により除去されて燃料吐出管２４から図示しないインジェクタに供給される。」（明細書１１ページ２〜７行）
　
エ．「燃料フィルタ２０は、一つの燃料入口と、二つの燃料出口とをフィルタケース２１に設けている。燃料入口を形成する吸入管３３は、ポンプ本体１１の吐出管１４と接続している。２つの燃料出口の内の第１の燃料出口を形成する燃料吐出管２４は、フィルタエレメント３０で異物を除去された燃料をインジェクタに供給する。他の第２の燃料出口を形成するリターン管３４は、インジェクタに供給する燃料の圧力を所定圧に保持するプレッシャレギュレータ２０１と接続している。」（明細書１１ページ１７〜２４行）
　
オ．「次に、燃料の流れについて説明する。
　燃料ポンプ１０の吸上げによりフィルタ１３から燃料ポンプ吸込口を通ってポンプ内部を通り吐出管１４から吐出された燃料は、上ケース２２内の通路５２ａから通路５２ｂを第６図矢印Ａ方向に進み、更に通路５２ｃを下降して通路５２ｄからフィルタ入口室５３に導入され、フィルタエレメント３０を通って通路５４に入り、その燃料の一部は燃料吐出管２４内の吐出通路からインジェクタに供給され、その燃料の残部は第６図矢印Ｂ方向にリターン管３４の通路５５に入り、パイプ５７の入口通路５７ａ、プレッシャレギュレータ２０１、出口通路５７ｂを通して燃料タンク１内に排出される。通路５４内の圧力は、プレッシャレギュレータ２０１により調圧され、一定圧以上のとき余剰燃料がプレッシャレギュレータ２０１からパイプ５７内の通路を通して燃料タンク１内に排出される。」（明細書１２ページ２２行〜１３ページ８行。）
　
カ．第５図を参照すると、「燃料フィルタ２０」の「フィルタエレメント３０」の下部にある「フィルタ入口室５３」に対して、「フィルタエレメント３０」を間に挟んで反対側、すなわち「フィルタエレメント３０」の上部に「通路５４」が形成されていることがわかる。
　したがって、刊行物には次の発明（以下、「刊行物記載の発明」という。）が記載されていると認められる。　
　
　「燃料タンク１内の燃料を吸上げ・吐出する燃料ポンプ１０、該燃料ポンプ１０の下流側となる燃料中の異物を除去する燃料フィルタ２０、インジェクタに供給する燃料の圧力を所定圧に保持するプレッシャレギュレータ２０１とを備え、該燃料フィルタ２０内のフィルタエレメント３０の上部に通路５４を形成している燃料タンク１内燃料供給装置。」　
　
４．対比　
　本願発明と刊行物記載の発明とを対比すると、刊行物記載の発明の「燃料タンク１」は、本願発明の「燃料タンク」に相当し、刊行物記載の発明の「燃料を吸上げ・吐出する」ことは、本願発明の「燃料を吸入・吐出する」ことに他ならないから、刊行物記載の発明の「燃料ポンプ１０」は、本願発明の「燃料ポンプ」に相当する。　
　また、刊行物記載の発明の「燃料フィルタ２０」は、本願発明の「燃料フィルタ」に相当し、刊行物記載の発明の「通路５４」は、その配置や構成からみて、本願発明の「流出室」に相当する。
　そして、刊行物記載の発明の「インジェクタに供給する燃料の圧力を所定圧に保持するプレッシャレギュレータ２０１」は、その機能・作用からみて、本願発明の「燃焼室への吐出を調整する燃料圧力制御弁」に相当する。　
　
　してみると、両者は、　
　「燃料タンク内の燃料を吸入・吐出する燃料ポンプ、該燃料ポンプの下流側となる燃料中の異物を除去する燃料フィルタ、該燃料フィルタから流出した燃料の燃焼室への吐出を調整する燃料圧力制御弁とを備え、流出室を形成している燃料タンク内フューエルポンプモジュール。」の点で一致し、以下の点で相違する。
　
（１）相違点１
　「流出室」の配置について、本願発明では「該燃料フィルタ内のフィルタエレメントの下部」であるのに対し、刊行物記載の発明では「該燃料フィルタ２０内のフィルタエレメント３０の上部」である点。
　
（２）相違点２
　本願発明は「
該流出室及び／又は該流出室とその隣接部の燃料圧力制御弁との間に燃料が衝突及び摩擦を生じる構成並びに燃料路を変化させる構成により脈動を損失させる
　
　
５．判断　
　上記相違点について検討する。　
　
（１）相違点１について
　「流出室」を「フィルタエレメントの下部」に設けるように配置することは、「フィルタエレメントの上部」に設けるように配置するものと同様に、本願出願前に周知であり（以下、「周知技術１」という。参考例：上記刊行物の第７図、特開２００１−２７０３３６号公報（平成１３年１０月２日公開）、特開平８−２１０２１２号公報。）、いずれの配置の採用も、当業者にとって特別なことではない。
　したがって、前記周知技術１を勘案し、上記相違点１に係る本願発明のように構成することは、当業者が設計上適宜になし得たことである。
　
（２）相違点２について
　燃料の脈動を減衰させるという課題は、フューエルポンプを備えた装置の分野では、本願出願前に周知の課題である（参考例：原査定時においても例示した欧州特許出願公開第９２２８５０号明細書、特開平１１−４４２７２号公報）。　
　そして、例えば、絞り弁のような、「
燃料が衝突及び摩擦を生じる構成並びに燃料路を変化させる構成により脈動を損失させる
　したがって、その構造上、前記周知の課題が内在することが予想される刊行物記載の発明において、前記周知の課題の解決を目的として前記周知技術２を採用し、上記相違点２に係る本願発明のように構成することは、当業者が容易に想到し得たことである。
  
　また、本願発明を全体として検討しても、刊行物記載の発明、周知技術１及び周知技術２から予測される以上の格別の効果を奏するとも認められない。　
　したがって、本願発明は、刊行物記載の発明、周知技術１及び周知技術２に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものである。　
　
　
６．むすび　
　以上のとおり、本願発明は、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。　
　よって、結論のとおり審決する。