【事件の表示】
　特願２００３−　　１８３２「すべり軸受」拒絶査定不服審判事件〔平成１６年　７月２９日出願公開、特開２００４−２１１８５９〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯
　本願は、平成１５年１月８日の出願であって、平成１８年６月２７日付けで拒絶査定がなされ、これに対し、平成１８年７月２８日に審判請求がなされ、その後、当審において平成２０年３月３１日付けで拒絶理由が通知されたものである。
　
２．本願発明
　本願の請求項１〜４に係る発明（以下、それぞれ「本願発明１」〜「本願発明４」という。）は、平成１７年１１月２５日付け手続補正書により補正された明細書及び図面の記載からみて、それぞれ、その特許請求の範囲の請求項１〜４に記載された事項により特定される、次のとおりのものと認める。 
「【請求項１】　軸受合金層と、この軸受合金層の表面に設けた固体潤滑剤と樹脂からなるオーバレイ層とを備えたすべり軸受において、 
　上記オーバレイ層の表面に同一形状の凹凸形状を等間隔に形成するとともに、上記軸受合金層はオーバレイ層との境界を細かい粗さを持つ平坦な面に形成したことを特徴とするすべり軸受。
【請求項２】　上記凹凸形状の凹部に上記軸受合金層が露出していることを特徴とする請求項１に記載のすべり軸受。
【請求項３】　上記規則的な凹凸形状は、所定のピッチで形成された溝形状およびそれに隣接する突起形状、もしくは所定の間隔で整列する所定の穴形状であって、オーバレイ層の全域若しくはその一部に形成されることを特徴とする請求項１又は請求項２のいずれかに記載のすべり軸受。
【請求項４】　上記オーバレイ層はＭｏＳ２、グラファイト、ＢＮ（窒化ホウ素）、ＷＳ２（二硫化タングステン）、ＰＴＦＥ（ポリテトラフルオロエチレン）、ふっ素樹脂、Ｐｂより１種あるいは２種以上を組合せて添加したＰＡＩ樹脂又はＰＩ樹脂であり、また上記軸受合金層は、銅系軸受合金又はアルミニウム系軸受合金であることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載のすべり軸受。」
　
３．本願発明について
（１）本願発明１
　本願発明１は、上記「２．本願発明」に記載したとおりである。
（２）引用例
（２−１）引用例１
　特開昭５８−１０８２９９号公報（以下、「引用例１」という。）には、下記の事項が記載されている。
（あ）「本発明は……、すべり軸受の表面に、固体潤滑剤を含有した潤滑皮膜を形成し、或は軸受面に下地皮膜を施こし、その上に潤滑皮膜を形成することにより、耐焼付性に優れたアルミニウム合金軸受を提供することを目的とする。」（第２頁左上欄第３〜８行） 
（い）「以下、本発明の実施例について説明する。先ず、裏金鋼板上にＡｌ系合金から成るライニング材を圧接した後、円筒状又は半割円筒状等の軸受に成形し、次いでその軸受表面に固体潤滑剤を含有した潤滑皮膜を被覆する。この潤滑皮膜は、合成樹脂例えばフツ素樹脂、フエノール樹脂或はエポキシ樹脂等を基材とし、この基材に二硫化モリブデン、グラフアイト、窒化ほう素、二硫化タングステン、ポリテトラフルオロエチレン樹脂のうちから適宜選択して添加した混合物で形成され、この混合物はタンブリング法、スプレイ法、浸漬法又ははけ塗り法等により塗布されて構成されている。」（第２頁左上欄第９〜２０行。なお、「Ａｌ系合金」の「ｌ」は原文では筆記体である。以下、同様。） 
（う）「尚、上記組成に係る合金から成るライニング面の厚さは０．１〜１ｍｍ程度とし、その表面粗さは従来よりも若干あらく０．８〜２μｍ程度とすることが好ましい。又、Ｓｎを含まないＡｌ系合金であつても良いことはいうまでもない。」（第２頁右下欄第１９行〜第３頁左上欄第３行） 
（え）「このようにして、すべり軸受の表面を固体潤滑剤を含有した潤滑皮膜で被覆することにより、初期なじみの段階で耐焼付性を著しく向上させることができる。」（第３頁左上欄第４〜７行） 
　以上の記載事項及び図面からみて、引用例１には、下記の発明（以下、「引用例１発明」という。）が記載されているものと認められる。
「Ａｌ系合金からなるライニング材と、このライニング材の表面に固体潤滑剤を含有した潤滑皮膜を形成し、潤滑皮膜は合成樹脂を基材とし、この基材に二硫化モリブデン、グラフアイト、窒化ほう素、二硫化タングステン、ポリテトラフルオロエチレン樹脂のうちから適宜選択して添加される混合物で形成されるすべり軸受において、
　ライニング材は潤滑皮膜との境界を０．８〜２μｍ程度の表面粗さを持つ面に形成したすべり軸受。」
（２−２）引用例２
　特開平４−８３９１４号公報（以下、「引用例２」という。）には、下記の事項が図面とともに記載されている。
（か）「さらに、オーバレイのなじみ性について検討すると、…すなわち、オーバレイの軟質金属の塑性変形は静的条件下の機械試験でも５０−８０％が上限であり、これと同等程度の片当りは塑性変形により吸収されない。 
　したがって、本発明はアルミニウム系軸受合金のなじみ性を改良することによって耐焼付性及び耐疲労性を高めることを目的とする。」（第２頁左上欄第１５行〜右上欄８行）
（き）「本発明に係るすべり軸受材料は、アルミニウム系軸受合金の表面に、固体潤滑剤９０〜５５重量％及びポリイミド系バインダ１０〜４５重量％からなるコーティング層を形成したことを特徴とする。」（第２頁右上欄第１０〜１４行）
（く）「本発明においてアルミニウム系軸受合金とは、…を含有する軸受合金である。これらの合金は高強度とともに高疲労強度を有するので、耐疲労性が必要とされる軸受のライニングとして特に好適に使用される。」（第２頁右上欄第１６行〜左下欄第４行）
（け）「ライニング上に形成されるコーティング層のポリイミド樹脂バインダは固体潤滑剤を結合するとともに、軸により削り取られ、摩耗によるなじみ作用を発揮し、さらに腐食に対して極めて安定な性質を有する。樹脂一般はこのような性質を多少なりとももっているが、樹脂がある程度以上の耐熱性と耐摩耗性をもっていないと、コーティング層が過度に摩耗してしまうので、これらの性質が優れたポリイミド樹脂を使用する。……ポリイミド樹脂としては、芳香族ポリイミド、ポリエーテルイミドまたは芳香族ポリアミドイミド、あるいはこれらのジイソシアネート変性、ＤＡＰＩ変性、ＤＯＮＡ変性、ＢＰＤＡ変性、スルホン変性樹脂のワニスなどを使用することができる。ポリイミド樹脂系バインダの量が１０％未満であると結合力が不足して摩耗が大きくなり、一方４５％を超えると摩擦係数が高くなり焼付きが起こりやすくなるので、その量は１０〜４５％の範囲内とする。好ましくは２０〜３０％である。」（第２頁左下欄第４行〜右下欄第４行） 
（こ）「固体潤滑剤はＭｏＳ２，ＢＮ，ＷＳ２，グラファイト等を使用することができる。」（第２頁右下欄第５〜６行）
（さ）「以下、コーティング層の形成方法を説明する。被処理物であるアルミニウム軸受合金をすべり軸受形状のライニングに加工した後、苛性ソーダなどのアルカリ液中において脱脂処理し、続いて水洗及び湯洗を行い表面に付着したアルカリを除去する。コーティング層の密着性を高くする必要がある時、特にライニングを軸受使用中に広い面積で露出させることが望ましくないときは、脱脂後アルカリエッチングと酸洗の組み合わせによりライニングの表面を粗すか、あるいはボーリング等によりライニング表面に凹凸を形成してもよい。」（第３頁左上欄第７〜１７行）
（し）「本発明の軸受材料はライニングのみからなる従来材に比較して片当り条件下で優れた耐疲労性及び耐焼付性を発揮する。」（第３頁右上欄第１１〜１３行）
（す）「第１図に本発明実施例のすべり軸受の断面を模式的に示す。１は厚さ１．２ｍｍのＳＰＣＣよりなる裏金、２は厚さ０．３ｍｍのアルミニウム系軸受合金（Ａｌ−１２Ｓｎ−１.８Ｐｂ−１.０Ｃｕ−３.０Ｓｉ−０.３Ｃｒ）、３は下地処理された表面（アルカリエッチング・酸洗、粗さＲｚ４.５μｍ）、４は密着層（厚さ１μｍの燐酸亜鉛層）、５はコーティング層である。」（第３頁左下欄第７〜１３行）
　以上の記載事項及び図面からみて、引用例２には、下記の発明（以下、「引用例２発明」という。）が記載されているものと認められる。
「アルミニウム系軸受合金からなるライニングの表面に、固体潤滑剤とポリイミド系バインダからなるコーティング層を形成したすべり軸受において、
　上記ライニングの表面はＲｚ４.５μｍ程度の粗さを持つ面に形成したすべり軸受。」
（３）対比
　本願発明１と引用例１発明とを比較すると、引用例１発明の「Ａｌ系合金からなるライニング材」は本願発明１の「軸受合金層」に相当する。同様に、「固体潤滑剤を含有した潤滑皮膜」は、「潤滑皮膜は合成樹脂を基材とし、この基材に二硫化モリブデン、グラフアイト、窒化ほう素、二硫化タングステン、ポリテトラフルオロエチレン樹脂のうちから適宜選択して添加される混合物で形成される」のであるから、「固体潤滑剤と樹脂からなるオーバレイ層」に相当する。したがって、本願発明１の用語に倣って整理すると、両者は、
「軸受合金層と、この軸受合金層の表面に設けた固体潤滑剤と樹脂からなるオーバレイ層とを備えたすべり軸受。」である点で実質的に一致し、以下の点で相違している。
［相違点１］
　本願発明１は「上記オーバレイ層の表面に同一形状の凹凸形状を等間隔に形成するとともに、上記軸受合金層はオーバレイ層との境界を細かい粗さを持つ平坦な面に形成した」という事項を備えているのに対し、引用例１発明は「ライニング材は潤滑皮膜との境界を０．８〜２μｍ程度の表面粗さを持つ面に形成した」という事項を備えている点。
　なお、本願発明１と引用例２発明とを比較しても、上記のように本願発明１と引用例１発明とを比較した場合と実質的に同様の一致点、及び相違点が認められる。
（４）判断
［相違点１］について
　まず、上記に摘記したとおり、引用例１には「裏金鋼板上にＡｌ系合金から成るライニング材を圧接した後、円筒状又は半割円筒状等の軸受に成形し、次いでその軸受表面に固体潤滑剤を含有した潤滑皮膜を被覆する。」、及び「尚、上記組成に係る合金から成るライニング面の厚さは０．１〜１ｍｍ程度とし、その表面粗さは従来よりも若干あらく０．８〜２μｍ程度とすることが好ましい。」との記載があり、また、本願の段落【０００９】には「以下に上記実施例におけるすべり軸受１の実験結果について記載すると、…そしてこのうち本発明に係るすべり軸受（以下発明品）の軸受合金層２表面はショットブラストやエッチングによってその表面粗さが２μｍＲｚ以下となるように加工されており、…」と記載されていることからみて、引用例１発明のライニング材は、実質的に、潤滑皮膜との境界を細かい粗さを持つ平坦な面に形成したものであると認められる。
　次に、すべり軸受において、摺動面を構成する軟質材料層表面に同一形状の凹凸形状を等間隔に形成することは、例えば、実公平４−３９４６１号公報（特に第２欄第２４行〜第３欄第７行、第１図参照）、特開平３−２４９４２６号公報（特に第４図参照）に示されているように周知である。摺動面における潤滑油保持等のために引用例１発明に上記の周知事項を採用することは、当業者が容易に想到し得たものと認められる。
　そして、本願発明の作用効果も、引用例１、２に記載された発明、及び周知事項に基づいて当業者が予測し得た程度のものである。
　
　なお、審判請求人は平成２０年５月３０日付け意見書において、
「しかしながら、上述した全ての刊行物ならびに公知文献において、オーバレイ層に限らず軸受合金層を含めたとしても、１つの層について、その裏面側（オーバレイ層では軸受合金層との接触面、軸受合金層では裏金との接触面）を平坦な面とし、かつ当該１つの層の表面に同一形状の凹凸形状を等間隔に形成することで、当該１つの層全体を均質なものとして製造するという技術的内容については、記載も示唆も認められません。
　換言すると、刊行物ならびに公知文献には、上記１つの層について上述した（１）（２）の特徴を組み合わせることを示唆する記載は全く認められず、また本願発明の作用効果を予期させるような記載も認められません。
（４−２）より具体的には、本願請求項１の発明では、１つの層について、上記２つの特徴を組み合わせることで初めて上記作用効果が得られるのであり、１つずつの特徴が別個に存在していたとしても、本願発明の作用効果は得られません。
　刊行物１、２は、オーバレイ層について、その裏面側（軸受合金層との接触面）を平坦な面としていますが、…
（４−４）以上を要するに、「オーバレイ層の表面に同一形状の凹凸形状を等間隔に形成する」こと自体は容易なことと思慮されますが、かかる技術と、「軸受合金層とオーバレイ層との境界を細かい粗さを持つ平坦な面に形成」する技術とは全く別個に存在するものであります。
　そして、従来のそれぞれ別個の技術は、本願発明の作用効果とは異なる別個の技術的効果を有するものであり、両者を組み合わせた際に得られる作用効果については、上記各公知文献には全く記載されておらず、示唆されてもいません。」と主張している。
　しかし、すべり軸受において、摺動面を構成する軟質材料層表面に同一形状の凹凸形状を等間隔に形成することは周知であること、及び、摺動面における潤滑油保持等のために引用例１発明に上記の周知事項を採用することは当業者が容易に想到し得たものと認められることは、上記のとおりである。
　また、軸受のなじみ作用が軟質の表面材料の塑性変形等により生じることは上記引用例２にも示されているように当業者に明らかであり、引用例１発明において、ライニング材が実質的に潤滑皮膜との境界を細かい粗さを持つ平坦な面に形成したものであるすべり軸受の潤滑皮膜の表面に上記周知事項を採用した場合に、潤滑皮膜に略均一な塑性変形が生じ得ることは当業者にとって容易に予測し得る程度のことにすぎない。
　
（５）むすび
　以上のとおり、本願発明１は、引用例１、２に記載された発明、及び周知事項に基づいて、当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができないものである。
　そして、本願発明１が特許を受けることができないものである以上、本願発明２〜４について検討するまでもなく、本願は拒絶すべきものである。
　よって、結論のとおり審決する。