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　平成１１年特許願第　９３６３８号「ＥＧＲ冷却装置」拒絶査定不服審判事件〔平成１２年１０月１０日出願公開、特開２０００−２８２９６０〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
第１．手続の経緯
　本願は、平成１１年３月３１日の出願であって、平成１７年２月１８日付けで拒絶理由が通知され、同年４月１９日に意見書及び手続補正書が提出されたが、同年１１月２２日に拒絶査定がなされ、同年１２月２６日に同拒絶査定に対する審判請求がなされる共に、平成１８年１月１３日に明細書を補正する手続補正書が提出されて手続補正がなされると同時に請求の理由を補正する手続補正書が提出されたものである。
　
第２．平成１８年１月１３日付けの手続補正についての補正却下の決定
［補正却下の決定の結論］
　平成１８年１月１３日付けの手続補正を却下する。
　
［理由］
１．平成１８年１月１３日付けの手続補正（以下、「本件補正」という。）の内容
　本件補正は、特許請求の範囲の請求項１に関しては、本件補正により補正される前の（すなわち、平成１７年４月１９日に提出された手続補正書により補正された）下記（ロ）に示すものを下記の（イ）に示すものと補正するものである。
（イ）本件補正後の特許請求の範囲の請求項１
　「排気系（２ｅ）から排気ガスの一部をＥＧＲガスとして取り出すＥＧＲダクト（７）と、そのＥＧＲダクト（７）で導かれたＥＧＲガスの流量を制御するＥＧＲ弁（８）と、そのＥＧＲ弁（８）からのＥＧＲガスを吸気系（２ｉ）に導くＥＧＲ管（１３）とで構成される吸気再循環系に介装されてＥＧＲガスを冷却するＥＧＲ冷却装置（１）において、そのＥＧＲ冷却装置（１）は前記ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた第１の水ジャケット（９）よりなる第１の冷却手段と、前記ＥＧＲ弁（８）近傍のＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた第２の水ジャケット（１４）よりなる第２の冷却手段と、前記ＥＧＲ管（１３）に内包された第３の水ジャケット（１８）よりなる第３の冷却手段（１８）とで構成され、
第１の水ジャケット（９）の出口と第２の水ジャケット（１４）の入口はダクト（７）内において連結され、
から
直列に供水する
　
（ロ）本件補正前の特許請求の範囲の請求項１
　「排気系（２ｅ）から排気ガスの一部をＥＧＲガスとして取り出すＥＧＲダクト（７）と、そのＥＧＲダクト（７）で導かれたＥＧＲガスの流量を制御するＥＧＲ弁（８）と、そのＥＧＲ弁（８）からのＥＧＲガスを吸気系（２ｉ）に導くＥＧＲ管（１３）とで構成される吸気再循環系に介装されてＥＧＲガスを冷却するＥＧＲ冷却装置（１）において、そのＥＧＲ冷却装置（１）は前記ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた第１の水ジャケット（９）よりなる第１の冷却手段と、前記ＥＧＲ弁（８）近傍のＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた第２の水ジャケット（１４）よりなる第２の冷却手段と、前記ＥＧＲ管（１３）に内包された第３の水ジャケット（１８）よりなる第３の冷却手段（１８）とで構成され、これら第１〜３の水ジャケット（９、１４、１８）へは冷却水がシリンダヘッド（２０）を経由して供給されサーモハウジング（Ｂ７）に戻されており、前記第１の水ジャケット（９）及び第２の水ジャケット（１４）への供水路（１０）と第３の水ジャケット（１８）への供水路（１５）とを別個とし並列に冷却水通路を設けていることを特徴とするＥＧＲ冷却装置。」
　
２．理由１
　本件補正により上記追加補正された「（ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた）第１の水ジャケット（９）の出口と（ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた）第２の水ジャケット（１４）の入口はダクト（７）内において連結され」の事項は、本件出願の願書に最初に添付した明細書又は図面に記載されておらず、かつ、これらから当業者に自明な事項でもない。
　ここで、上記補正の根拠として、請求人は、平成１８年１月１３日に提出された請求の理由を補正する手続補正書において、「図１および当初明細書の段落〔０００７〕、〔００１０〕に基づいて特許請求の範囲を減縮するための補正である」旨主張する。そこで、当初明細書の段落〔０００７〕をみると、「第１の冷却手段出口管から第２の冷却水入口管へは、配管によることなくダクト内で形成される直接の通路で連結できる。」と、また、段落〔００１０〕には、「このＥＧＲ冷却装置１は、第１のＥＧＲ管６と、第１のＥＧＲ管に付設されたＥＧＲダクト（以降、ダクトと略記する。）７と、ダクト７に形成された第１の冷却手段である第１の水ジャケット９と、第１の水ジャケット９に接続された第２の冷却手段である第２の水ジャケット１４と、第３の冷却手段である第３の水ジャケット１８を内包する第２のＥＧＲ管１３と、ダクト７に装着されたＥＧＲ弁８、とで主要構成がされている。」と、それぞれ記載されている。
　ところが、当初明細書の段落〔００１１〕には、「第１の水ジャケット９には、シリンダヘッド２０（図４参照）に第１の冷却水入口管１０及び第１の冷却水出口管１１を介して接続されている。」と、また、段落〔００１３〕には、「第３の水ジャケット１８には第２の冷却水入口管１５及び第２の冷却水出口管１６が接続されている。・・（略）・・第１の冷却水出口管１１が、第２の冷却水入口管１５に直接に接続されていても良い。」と、それぞれ記載されており、また、図１には、「１１」が第２の水ジャケット「１４」の冷却水出口管として、かつ、「１５」が第３の水ジャケット「１８」の冷却水入口管として、それぞれ描かれている。また、段落〔００１０〕には、「第１の水ジャケット９に接続された第２の冷却手段である第２の水ジャケット１４」とあるだけである。したがって、図１と当初明細書の段落〔０００７〕、〔００１０〕、〔００１１〕、〔００１３〕を総合すると、当初明細書又は図面には、「第１の水ジャケット９」又は「第２の水ジャケット１４」の「第１の冷却手段出口管（１１）」から「第３の水ジャケット１８の第２の冷却水入口管（１５）」へは、配管によることなくダクト内で形成される直接の通路で連結できる。」ことのみが記載されており、上記追加補正された「（ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた）第１の水ジャケット（９）の出口」と（ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた）第２の水ジャケット（１４）の入口はダクト（７）内において連結され」の事項については当初明細書又は図面には記載されておらず、かつ、上記追加補正された事項がこれらから当業者に自明な事項であるとも言えないから、特許法第１７条の２第３項の規定に適合しない。
　
３．理由２
　本件補正は、特許請求の範囲の請求項１に関して、上記のような追加補正を行っているから、特許法第１７条の２第４項第２号に掲げる特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　しかしながら、以下のとおり、特許請求の範囲及び明細書の記載が不備であるから、本願は特許法第３６条第４項及び第６項の規定を満たしていない。したがって、本件補正により補正された特許請求の範囲の請求項１に係る発明は、独立して特許を受けることができない。
　すなわち、本件補正により補正された特許請求の範囲の請求項１における、「（ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた）第１の水ジャケット（９）の出口と（ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた）第２の水ジャケット（１４）の入口はダクト（７）内において連結され」の事項に関して、発明の詳細な説明においては、平成１８年１月１３日付けの手続補正により補正された段落〔０００４〕に同じ文言があるのみであるから、本件補正により補正された特許請求の範囲の請求項１に係る発明は、発明の詳細な説明に実質的に記載された発明とは言えない。
　また、「第１の水ジャケット（９）の出口」及び「第２の水ジャケット（１４）の入口」が、実施例のどの部分に対応するのかが発明の詳細な説明において明示されておらず、本件補正により補正された特許請求の範囲の請求項１に係る発明を当業者が実施できる程度に記載されているとは言えない。
　なお、本件補正により補正された特許請求の範囲の請求項１において、「（ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた）第１の水ジャケット（９）の出口と（ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた）第２の水ジャケット（１４）の入口はダクト（７）内において連結」するということは、ＥＧＲダクト（７）の管壁外周部に設けられた２つの水ジャケット（９，１４）を当該ダクト（７）内において連結することになるが、わざわざそのようにすることの技術的な意義が不明である。
　
４．まとめ
　したがって、本件補正は、特許法第１７条の２第３項の規定又は平成１４年改正前第１７条の２第５項で準用する特許法第１２６条第５項の規定に適合しないから、特許法第１５９条第１項で読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下すべきものである。
　よって、結論のとおり決定する。
　
第３．本願発明
　平成１８年１月１３日付けの手続補正は上記のとおり却下されたので、本願の請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、平成１７年４月１９日に提出された手続補正書により補正された特許請求の範囲の請求項１に記載された事項により特定される上記第２．［理由］１．（ロ）のとおりのものである。
　
第４．原査定の拒絶の理由に引用された引用例
（１）特開平９−８８７２７号公報（以下、「引用例１」という。）
　引用例１には、次の事項が図面と共に記載されている。
　ア．「【００１９】図２及び図３は本発明の第２の実施の形態を示す。・・（略）・・ＥＧＲ通路５８の一端はターボチャージャ１６のタービン１６ｂとマフラ３４との間の排気管１４に接続され、ＥＧＲ通路５８の他端はエアクリーナ３６とターボチャージャ１６のコンプレッサ１６ａとの間の吸気管１２に接続される。またＥＧＲ通路５８にはこのＥＧＲ通路５８から吸気管１２に環流される排ガスの流量を調整可能なＥＧＲ流量制御弁５９が設けられ、・・（略）・・酸化触媒２１より排ガス上流側のＥＧＲ通路５８にはクランク状に曲折するクランク状部５８ａが形成され、ＥＧＲ流量制御弁５９は上記クランク状部５８ａに設けられる。・・（略）・・
【００２０】ＥＧＲ通路５８のクランク状部５８ａ周面はジャケット６１により覆われ、このジャケット６１とＥＧＲ通路５８との間には冷媒６２が通過可能な空所６１ａが形成される。ＥＧＲ通路５８のクランク状部５８ａとジャケット６１とにより熱交換器６０が構成される。この熱交換器６０の空所６１ａには冷媒供給手段６３により冷媒である水６２が供給される。図２に戻って冷媒供給手段６３はジャケット６１に接続された冷却水管６４と、この冷却水管６４を介して上記空所６１ａに水６２（図３）を圧送する冷却水ポンプ６５と、冷却水管６４に設けられこの冷却水管６４を流れる水６２（図３）の流量を調整可能な冷却水流量制御弁６６とを備える。冷却水ポンプ６５はエンジン１０により駆動され、エンジン冷却水を図示しないラジエータ及びエンジン冷却部に本管６７を介して循環させるポンプである。冷却水管６４の一端はポンプ６５の吐出口側の本管６７に接続され、他端はラジエータに接続される。」（発明の詳細な説明【００１９】、【００２０】）
　イ．「【００２３】図４は本発明の第３の実施の形態を示す。図４において図２と同一符号は同一部品を示す。ＥＧＲ流量制御弁５９は第２の実施の形態のＥＧＲ流量制御弁と同一構造に構成されるが、このＥＧＲ流量制御弁５９の周面には熱交換器は設けられず、パティキュレートフィルタ２２より排ガス下流側のＥＧＲ通路５８に熱交換器８０が設けられる。熱交換器８０はＥＧＲ通路５８の周面を覆うジャケット８１と、このジャケット８１とＥＧＲ通路５８との間に形成され冷媒が通過可能な空所８１ａとを備える。この熱交換器８０の空所８１ａには上記第２の実施の形態と同一構造の冷媒供給手段８３により冷媒である水が供給される。冷媒供給手段８３は冷却水管８４と冷却水ポンプ６５と冷却水流量制御弁８６とを有する。」（発明の詳細な説明【００２３】）
　ウ．「【００２４】図５は本発明の第４の実施の形態を示す。図５において図２と同一符号は同一部品を示す。第２の実施の形態の排ガス浄化装置のパティキュレートフィルタ２２より排ガス下流側のＥＧＲ通路５８に第３の実施の形態の熱交換器と同一構造の熱交換器８０が設けられる。熱交換器８０のジャケット８１には冷却水管６４から分岐する冷却水管８４を介してポンプ６５により冷却水が圧送され、この冷却水管８４には冷却水流量制御弁８６が設けられる。・・（略）・・コントローラ３１の制御入力には温度センサ２７，８７、回転センサ２８及び負荷センサ２９の各検出出力が接続され、コントローラ３１の制御出力には冷却水流量制御弁６６，８６及びＥＧＲ流量制御弁５９に接続される。・・（略）・・このように構成されたターボチャージャ付エンジンの排ガス浄化装置では、酸化触媒２１に導入される排ガスの温度は熱交換器６０により冷却されて３５０℃を越えない・・（略）・・またパティキュレートフィルタ２２から排出された排ガスの温度は２００℃〜２５０℃であるが、この排ガスは熱交換器８０により冷却されて１００℃未満となるので、エンジン１０での燃焼効率は低下しない。」（発明の詳細な説明【００２４】）
　
　上記記載事項ア．〜ウ．によると、引用例１には、第４の実施の形態として、
　「排気管１４から排気ガスの一部をＥＧＲガスとして取り出すＥＧＲ通路５８に形成されたクランク状部５８ａと、そのクランク状部５８ａに設けられクランク状部５８ａで導かれたＥＧＲガスの流量を制御するＥＧＲ流量制御弁５９と、そのＥＧＲ流量制御弁５９からのＥＧＲガスを吸気管１２に導くＥＧＲ通路５８とで構成される排気再循環系に介装されてＥＧＲガスを冷却する熱交換器６０，８０において、その熱交換器６０，８０は、前記ＥＧＲ流量制御弁５９が設けられた前記クランク状部５８ａの管壁外周部に設けられた空所６１ａよりなる熱交換器６０と、前記ＥＧＲ通路５８の管壁外周部に設けられた空所８１ａよりなる熱交換器８０とで構成され、これら空所６１ａ，８１ａへは冷却水が冷却水ポンプ６５，本管６７を経由して供給されラジエータに戻されており、前記空所６１ａへの冷却水管６４と前記空所８１ａへの冷却水管８４とを別個とし並列に冷却水路を設けている熱交換器６０，８０。」
の発明（以下、「引用例１に記載された発明」という。）が記載されている。
　
（２）特開平７−１８０６２０号公報（以下、「引用例２」という。）
　引用例２には、次の事項が図面と共に記載されている。
　カ．「【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、エンジンにおいて、その排気ガスの一部を吸入混合気に再循環させる排気ガス再循環（ＥＧＲ）装置に係り、詳しくはそのＥＧＲガスを冷却するための冷却構造に関するものである。」（発明の詳細な説明【０００１】）
　キ．「【００２０】・・（略）・・シリンダブロック２の前後両側には、管路継手としてのフロントウォータジョイント１６及びリアウォータジョイント１７がそれぞれ配設されている。」（発明の詳細な説明【００２０】）
　ク．「【００２１】フロントウォータジョイント１６には、左右各バンク４Ａ，４Ｂの各冷却水通路を通った冷却水が導入される。又、同ジョイント１６に導入された冷却水は、第１のパイプ１８を通じてラジエータ１９に導入されると共に、第２のパイプ２０を通じてウォータインレット２１に導入される。ラジエータ１９に導入された冷却水は、そこで熱交換（放熱）された後、第３のパイプ２２を通じてウォータインレット２１に戻される。更に、ウォータインレット２１に戻された冷却水は、ウォータポンプ１５に導入される。ウォータインレット２１にはサーモスタット２１ａが内蔵されており、そのサーモスタット２１ａが冷却水の温度状態に応じて伸縮することにより、第３のパイプ２２を通じてウォータインレット２１に戻される冷却水の量が調節される。」（発明の詳細な説明【００２１】）
　ケ．「【００２２】・・（略）・・又、リアウォータジョイント１７に導入された冷却水の一部は、第６のパイプ２９を通じてスロットルボディ９及びＩＳＣ弁１０へ送られる。更に、リアウォータジョイント１７に導入された冷却水の一部は、第７のパイプ３０を通じてＥＧＲ弁１３及びＩＳＣ弁１０へ送られる。・・（略）・・
【００２３】スロットルボディ９、ＥＧＲ弁１３及びＩＳＣ弁１０へ送られた冷却水は、それらの壁体を暖めた後、ＩＳＣ弁１０から第８のパイプ３１及びウォータインレット２１を通じてウォータポンプ１５に戻される。そして、各部からウォータポンプ１５に戻された冷却水は、再び左右各バンク４Ａ，４Ｂの各冷却水通路へと送られ、上記のような経路を通じて再循環される。」（発明の詳細な説明【００２２】、【００２３】）
　コ．「【００３３】そして、リアウォータジョイント１７では、水通路部３２に隣接してＥＧＲ通路部３３が形成されていることから、ＥＧＲ通路部３３を通る高温のＥＧＲガスが、水通路部３２を通る冷却水により積極的に冷却される。つまり、エンジン１の冷却水を利用してＥＧＲガスを有効に冷却することができる。」（発明の詳細な説明【００３３】）
　
第５．対比
　本願発明と引用例１に記載された発明を対比すると、引用例１に記載された発明における「排気管１４」は、その技術的意義からみて、本願発明における「排気系」に相当し、以下同様に、「（ＥＧＲ通路５８に形成された）クランク状部５８ａ」は「ＥＧＲダクト」に、「ＥＧＲ流量制御弁５９」は「ＥＧＲ弁」に、「吸気管１２」は「吸気系」に、「ＥＧＲ通路５８」は「ＥＧＲ管」に、「排気再循環系」は「吸気再循環系」に、「熱交換器６０，８０」は「ＥＧＲ冷却装置」に、「冷却水管６４」は「（第２の水ジャケットへ直列に供水する）供水路」に、「冷却水管８４」は「（第３の水ジャケットへの）供水路」に、それぞれ、相当する。また、引用例１に記載された発明における「空所６１ａ、空所８１ａ」と本願発明における「第１の水ジャケット、第２の水ジャケット、第３の水ジャケット」とは「水ジャケット」の点で一致し、同じく、「熱交換器６０、熱交換器８０」と「第１の冷却手段、第２の冷却手段、第３の冷却手段」とは「冷却手段」の点で一致している。
　してみると、両者は、
　「排気系から排気ガスの一部をＥＧＲガスとして取り出すＥＧＲダクトと、そのＥＧＲダクトで導かれたＥＧＲガスの流量を制御するＥＧＲ弁と、そのＥＧＲ弁からのＥＧＲガスを吸気系に導くＥＧＲ管とで構成される吸気再循環系に介装されてＥＧＲガスを冷却するＥＧＲ冷却装置。」
の点で一致し、次の［相違点１］及び［相違点２］で相違している。
　［相違点１］
　ＥＧＲ冷却装置が、本願発明においては、「ＥＧＲダクトの管壁外周部に設けられた第１の水ジャケットよりなる第１の冷却手段と、ＥＧＲ弁近傍のＥＧＲダクトの管壁外周部に設けられた第２の水ジャケットよりなる第２の冷却手段と、ＥＧＲ管に内包された第３の水ジャケットよりなる第３の冷却手段とで構成され」、「前記第１の水ジャケット及び第２の水ジャケットへの供水路と第３の水ジャケットへの供水路とを別個とし並列に冷却水通路を設けている」のに対し、引用例１に記載された発明においては、「ＥＧＲ流量制御弁５９が設けられたＥＧＲダクトの管壁外周部に設けられた空所６１ａよりなる熱交換器６０と、ＥＧＲ管の管壁外周部に設けられた空所８１ａよりなる熱交換器８０とで構成され」、「前記空所６１ａへの供水路と前記空所８１ａへの供水路とを別個とし並列に冷却水路を設けている」点。
　［相違点２］
　本願発明においては、「第１〜３の水ジャケットへは冷却水がシリンダヘッドを経由して供給されサーモハウジングに戻されて」いるのに対し、引用例１に記載された発明においては、「空所６１ａ、空所８１ａへは冷却水が冷却水ポンプ６５，本管６７を経由して供給されラジエータに戻されて」いる点。
　
第６．当審の判断
　［相違点１］について
　引用例１に記載された発明の「熱交換器６０」は、「ＥＧＲ流量制御弁５９」が設けられた「（ＥＧＲ通路５８に形成された）クランク状部５８ａ」の管壁外周部に設けられた空所６１ａよりなるものであって、本願発明の「第１の冷却手段、第２の冷却手段」の機能を１つの冷却手段で持つものといえる。してみると、引用例１に記載された発明の「熱交換器６０」を２つに分け、しかも、両者を配管等で連結するように構成することは、「クランク状部５８ａ」の長さや「ＥＧＲ流量制御弁５９」の「クランク状部５８ａ」への設置位置等によって当業者が適宜なし得る設計的事項である。
　そして、引用例１に記載された発明の「熱交換器６０」を２つに分けるようにしたとき、引用例１に記載された発明の「熱交換器８０」は、本願発明の「第３の冷却手段」に相当するものとなる。また、エンジンの排気通路冷却装置において、「排気管を鋳造によって二重管構造をなすように一体形成し、この二重管構造によって形成された空所を冷却水通路とする」ことが、周知の技術である（必要ならば、特開平９−２８００３４号公報記載の排気管１６、特開平１１−５５９６号公報記載の第２，第３の管部材１９，２１、参照。）から、引用例１に記載された発明において、「熱交換器８０」を、ＥＧＲ管の管壁外周部に設けられた「空所８１ａ」により形成するのに代えて、ＥＧＲ管に内包された水ジャケットにより形成するように構成することは、当業者が適宜なし得る設計的事項である。
　［相違点２］について
　引用例２には、上記第４．（２）カ．〜コ．によると、ＥＧＲガスを冷却するための冷却構造において、「シリンダブロック２に配設されたリアウォータジョイント１７に、水通路部３２及び水通路部３２に隣接したＥＧＲ通路部３３を形成し、水通路部３２を経由した冷却水を、第８のパイプ３１及びウォータインレット２１を通じてウォータポンプ１５に戻す」技術（以下、「引用例２に記載された技術」という。）が記載されている。ここで、引用例２に記載された技術の「ウォータインレット２１」は、上記第４．（２）の特にク．からみて、本願発明の「サーモハウジング」に相当すると言える。
　そうすると、引用例１に記載された発明において、冷却水の循環経路として、引用例２に記載された技術を適用し、もって、上記［相違点２］に係る本願発明のような構成とする程度のことは、当業者が格別困難なく想到し得るものである。
　
　また、本願発明を全体としてみても、その作用効果は、引用例１に記載された発明，引用例２に記載された技術及び周知の技術から当業者が予測できる範囲のものである。
　
第７．むすび
　以上のとおり、本願発明は、引用例１に記載された発明，引用例２に記載された技術及び周知の技術に基いて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。