【事件の表示】
　平成１１年特許願第２６１６２６号「内燃機関用点火装置の高圧接続部構造」拒絶査定不服審判事件〔平成１３年　３月３０日出願公開、特開２００１−　８５１３９号〕について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯
　
　本願は、平成１１年９月１６日の出願であって、平成１７年１２月２８日付けで拒絶査定がなされ、これに対し、平成１８年２月９日に審判請求がなされるとともに、同年２月２４日に手続補正がなされたものである。
　
２．平成１８年２月２４日付け手続補正についての補正却下の決定
　
［補正却下の決定の結論］
　平成１８年２月２４日付け手続補正を却下する。
　
［理由］
　
（１）補正後の請求項１
　
　平成１８年２月２４日付け手続補正（以下「本件補正」という。）により、特許請求の範囲の請求項１は、次のとおりに補正された。
　
「【請求項１】　内燃機関用点火装置に用いられる高圧接続部の接続構造であって、
　円筒状の第１の高圧接続端子と、
　上記第１の高圧接続端子に電気的に接続する
点火プラグ
　上記第１の高圧接続端子と上記
点火プラグ
　上記第１の高圧接続端子
は上記点火プラグに向かって直線状に延びた同一内径を有し、かつそ
点火プラグ
　上記バネ部材は、
中間部
、かつ上記点火プラグ側の一端部は上記頭部を抱きかかえるように密着し
　を特徴とする内燃機関用点火装置の高圧接続部構造。」
　
　なお、下線は、補正箇所を明示するために、当審で付したものである。
　 
（２）補正の適否についての判断
　 
ａ．新規事項の有無について
　
　上記補正は、「円筒状の第１の高圧接続端子と、上記第１の高圧接続端子に電気的に接続する点火プラグと、上記第１の高圧接続端子と上記点火プラグとの間に配設されたバネ部材とを備え、上記第１の高圧接続端子は上記点火プラグに向かって直線状に延びた同一内径を有し、かつその端部は上記点火プラグの頭部を覆って」いる「内燃機関用点火装置の高圧接続部構造」において、「中間部の外径が上記第１の高圧接続端子の内径とほぼ同一となるように径方向に突出して大きくされ」ているとの限定がなされた「バネ部材」について、「上記点火プラグ側の一端部は上記頭部を抱きかかえるように密着し」との事項を特定することを含むものである。
　
　そこで、本願の願書に最初に添付した明細書又は図面（以下「当初明細書等」という。）の記載内容をみるに、当初明細書等の段落【００２６】には、発明の実施の形態の一例（以下「図２実施例」という。）として、「図２は本発明の内燃機関用点火装置の高圧接続部構造の他の例を示す点火プラグ側の接続部接続構造の断面図である。本実施の形態においては、高圧接続端子２内に配設されたバネ部材７ａは、中央部の一部の径が高圧接続端子２の内径とほぼ同一となるよう大きくされている。」との記載があるとともに、当初明細書等の図２には、図２実施例に係る内燃機関用点火装置の高圧接続部構造が記載されており、当該図２には、高圧接続端子２の「端部」が点火プラグ４の「頭部を覆って」いる点が記載されていると認められる。
　
　また、発明の実施の形態の他の例（以下「図５実施例」という。）として、当初明細書等の段落【００３０】には、「図５は本発明の内燃機関用点火装置の高圧接続部構造のさらに他の例を示す点火プラグ側の接続部接続構造の断面図である。本実施の形態においては、バネ部材７ｂは、点火プラグ４側の１巻き層が、他の部分より小さい径とされ点火プラグ４の頭部を抱きかかえる程の径とされている。具体的には、バネ部材７ｂの点火プラグ４側の１巻き層は、点火プラグ４の頭部より若干小さい径とされている。」との記載が、同じく段落【００３１】には、「バネ部材７ｂの点火プラグ４側の１巻き層は、点火プラグ４の挿嵌時に、点火プラグ４の侵入に伴い点火プラグ４の頭部を抱きかかえるように収縮し、点火プラグ４の頭部に密着し、頭部を保持する。」との記載が、同じく段落【００３２】には、「このように構成された高圧接続部構造においては、高圧端子８に筒状の接続部分が不要となる。そして、バネ部材７ｂの追従性が良くなり、さらに接触性が良くなるので、電気的接続がさらに確実となる。」との記載がそれぞれあり、当初明細書等の図５には、図５実施例に係る内燃機関用点火装置の高圧接続部構造が記載されており、高圧端子８の「端部」にバネ部材７ｂの一端が「接続」されるとともに、点火プラグ４の「頭部」にバネ部材７ｂの他端が「接続」される点が記載されているものと認められる。
　
　しかしながら、当初明細書等には、「円筒状の第１の高圧接続端子と、上記第１の高圧接続端子に電気的に接続する点火プラグと、上記第１の高圧接続端子と上記点火プラグとの間に配設されたバネ部材とを備え、上記第１の高圧接続端子は上記点火プラグに向かって直線状に延びた同一内径を有し、かつその端部は上記点火プラグの頭部を覆って」いる「内燃機関用点火装置の高圧接続部構造」において、「中間部の外径が上記第１の高圧接続端子の内径とほぼ同一となるように径方向に突出して大きくされ」ているとの事項と「上記点火プラグ側の一端部は上記頭部を抱きかかえるように密着し」ているとの事項の双方を併せ備える「バネ部材」は記載されていない。また、上記のとおり、図２実施例が高圧接続端子２の端部が点火プラグ４の頭部を覆っているとともに、中央部の一部の径が高圧接続端子２の内径とほぼ同一となるよう大きくされているバネ部材７ａを備えるものであり、図５実施例が点火プラグ４側の一端が点火プラグ４の頭部を抱きかかえるように密着しているバネ部材７ｂを備えるものであるものの、当該図２実施例と当該図５実施例を組み合わせることについては、当初明細書等に記載も示唆もされていない。しかも、当初明細書等の図２に記載された高圧接続端子２の端部及び点火プラグ４の頭部の形状や、当初明細書等の図５に記載されたバネ部材７ｂと点火プラグ４の頭部との接続の態様に照らすと、仮に図２実施例と図５実施例を組み合わせるとしても、その際には、単なる組合せにとどまらず、例えば、高圧接続端子２の端部と点火プラグ４の頭部と当該頭部に密着したバネ部材とが干渉することを回避するなど、高圧接続端子２、点火プラグ４の頭部及びバネ部材の接続の態様について当初明細書等に記載ないし示唆されていない何らかの工夫が必要になるものと認められる。
　してみれば、当該図２実施例と当該図５実施例を組み合わせることが、当初明細書等の記載から自明であるということはできない。
　
　したがって、上記補正に係る事項は、当初明細書等に記載された事項ではなく、また、当初明細書等の記載から自明な事項であるともいえないから、本件補正は、当初明細書等に記載した事項の範囲内においてしたものではなく、特許法第１７条の２第３項の規定に違反するものである。
　
　なお、仮に、本件補正が特許法第１７条の２第３項の規定に適合するものであるとしても、以下ｂ．に示すとおり、本件補正後の請求項１に記載された発明は、特許出願の際独立して特許を受けることができるものではなく、本件補正は、平成１８年改正前特許法第１７条の２第５項において準用する特許法第１２６条第５項の規定に違反するものである。
　
ｂ．独立特許要件について
　
（ａ）補正後の請求項１に記載された発明
　
　本件補正後の請求項１に記載された発明（以下「本願補正発明」という。）は、本件補正により補正された特許請求の範囲の請求項１に記載された、上記２．（１）に記載のとおりのものである。
　
（ｂ）引用刊行物とその記載事項
　 
　原査定の拒絶の理由に引用された、本願出願前に米国において頒布された刊行物である米国特許第５３３２３９４号明細書（以下「引用例１」という。）には、第１〜６図とともに次の事項が記載されている。 なお、(訳)は、当審の仮訳である。
 　 
（ア）「An electrical connector for connecting a high voltage source to a spark plug terminal. The connector is comprised of a conductive terminal insert which houses a volute spring and provides for improved electrical contact by applying axial spring pressure on the spark plug terminal when installed. A spring clip with dimples is located in a radial exterior groove of the terminal insert. The dimples fit through thruholes in the groove wall applying radial force to the spark plug terminal thereby mechanically securing the connector.」（要約欄第１〜１０行）
　
（訳）「高圧電源を点火プラグターミナルに接続するための電気的コネクタ。このコネクタは、竹の子ばねを収容する導電性ターミナル挿入部から構成され、竹の子ばねが当該ターミナル挿入部に収容された際に点火プラグターミナルに軸方向のばね圧を加えることにより、電気的接続を改善するものである。複数のくぼみを備えたばねクリップは、ターミナル挿入部の半径方向外部溝に位置する。そのくぼみは、点火プラグターミナルに半径方向力を加える際に、スルーホールを介して当該溝壁に嵌め込まれ、これによって、コネクタの機械的接続を確実なものとする。」
　
（イ）「This invention relates generally to electrical connectors and more specifically to connectors for attaching ignition leads to the spark plug terminals of internal combustion engines.」（明細書第１欄第７〜１０行）
  
（訳）「この発明は一般的に電気的コネクタに関するものであり、より詳しくは、点火リード線を内燃機関エンジンの点火プラグターミナルに接続するコネクタに関するものである。」
　
（ウ）「FIG. 1 is a typical embodiment of the invention. A terminal insert or terminal body 10 is open at end 12 to fit over a spark plug terminal 14 (shown in FIG. 3). ・・・Open end 12 of terminal insert 10 is a hole 30 of adequate diameter to fit over spark plug terminal 14. The diameter of hole 30 is reduced at step 32 to a diameter which is slightly less than the diameter of largest coil of a volute spring 34, allowing volute spring 34 to be press fit into the resultant cavity and be secured therein.」（明細書第４欄第９〜２９行）
　
（訳）「図１は本発明の典型的な実施例である。ターミナル挿入部又はターミナル体１０は、点火プラグターミナル１４（図３で図示される）上に嵌合するために端部１２において開口している。・・・ターミナル挿入部１０の開放端１２は、点火プラグターミナル１４上に嵌合するために十分な直径を有する穴３０となっている。穴３０の直径は、段部１２において、竹の子ばね３４の最大コイルの直径よりもわずかに小さい直径まで縮小されており、これにより、竹の子ばね３４が合成された空洞内に嵌合され、確実に固定されることを可能にする。」
　
（エ）「While volute spring 34 may be made of any conductive material and have a variable number of coils, ・・・」（明細書第４欄第３４〜３６行）
 　 
（訳）「竹の子ばね３４は任意の導電性材料から成り、様々な巻数を備える場合もあり、・・・」
　
（オ）「A spring clip 36, best shown in FIG. 4, has a dimple 38 and a dimple 40 which protrude in an inward manner in the direction of spring clip axis. ・・・ The size of the inside diameter of spring clip 36 is such that it will fit tightly into groove 24. Spring clip 36 is positioned radially in groove 24 in such a manner the dimples 38 and 40 protrude into thruholes 26 and 28 of terminal insert 10. The size and shape of the dimples is such that they protrude fully through thruholes 26 and 28 and into hole 30 for a distance sufficient to retain spark plug terminal 14 (shown in FIG. 3). 」（明細書第４欄第４０〜５４行）
　
（訳）「図４で最も良く示されるばねクリップ３６は、ばねクリップ軸の方向で内方に突出したくぼみ３８及び４０を有している。・・・ばねクリップ３６の内径寸法は、溝２４に堅く嵌合されるようなものとされている。ばねクリップは、くぼみ３８及び４０がターミナル挿入部１０のスルーホール２６及び２８内に突出した状態で、溝２４に半径方向に位置する。くぼみの寸法及び形状は、スルーホール２６及び２８から完全に突出し、点火プラグターミナル１４（図３で図示される）を保持するのに十分な距離だけ穴３０内に突出するようなものとされている。」
　
（カ）「Terminal insert 10 is made from brass or other suitably conductive material. In the embodiment shown in FIG. 1, the exterior surface of terminal insert 10 at an upper end 42 is knurled for the purpose of securing terminal insert 10 into teflon insulator 44. The outside diameter at 42 is such that terminal insert 10 may be press fit into hole 46 of insulator 44 and will become securely fixed in its position.」（明細書第４欄第６１〜６８行）
　
（訳）「ターミナル挿入部１０は、真鍮又は他の適当な導電性材料から成る。図１で示された実施例では、上端部４２におけるターミナル挿入部１０の外表面は、テフロン絶縁体４４内にターミナル挿入部１０が確実に固定されるために、粗面化される。４２の外径は、ターミナル挿入部１０が絶縁体４４の穴４６の中に嵌合され、その位置で確実に固定されるようなものとされている。」
　
（キ）「FIG. 5 shows my improved terminal installed on spark plug 58. This is accomplished by applying axial force at 60. As the connector moves downward over the spark plug terminal 14, volute spring 34 collapses. At the same time dimples 38 and 40 collapse as they travel over convex surface 62 of spark plug terminal 14. As dimples 38 and 40 pass over concave surface 64 (best viewed in FIG. 3) they then return to their original uncollapsed positions. The volute spring 34 provides downward thrust forcing dimples 38 and 40 to come to rest on concave surface 64. 」（明細書第５欄第２８〜３８行）
　
（訳）「図５は、点火プラグ５８に適用された本発明に係る改善されたターミナルを図示したものである。これは６０で示したとおり軸方向力を付与することにより達成されるものである。コネクタが点火プラグターミナル１４上を下降するにつれて、竹の子ばね３４が圧縮される。同時に、くぼみ３８及び４０は、点火プラグターミナル１４の凸状表面６２上を摺動するにつれて圧縮される。くぼみ３８及び４０が凹状表面６４（図３に最も良く図示される）上を通過することで、これらは元の非圧縮位置に戻ることになる。竹の子ばね３４は、くぼみ３８及び４０に下方の軸方向力を与え、くぼみ３８及び４０は凹状表面６４上にて停止する。」
　
　上記記載事項（ア）〜（キ）及び第１〜６図の記載からみて、引用例１には、
　　
「内燃機関エンジンの点火プラグターミナルに高圧電源を接続するコネクタであって
　外周が円形であって上端部４２の外径が縮小されたターミナル挿入部１０と、
　上記ターミナル挿入部１０に電気的に接続する点火プラグ５８と、
　上記ターミナル挿入部１０と上記点火プラグ５８との間に配設された竹の子ばね３４とを備え、
　上記ターミナル挿入部１０は、点火プラグターミナル１４上に嵌合するために十分な直径を有し、段部１２において上記竹の子ばね３４の最大コイルの直径よりもわずかに小さい直径まで縮小された直径を有する穴３０を備え、かつ、その開放端１２は上記点火プラグターミナル１４を覆っており、
　上記竹の子ばね３４は、一端部における最大コイルの外径が上記ターミナル挿入部１０の段部１２における内径よりわずかに大きくされ、かつ上記点火プラグターミナル１４に軸方向のばね圧を加える
　内燃機関エンジンの点火プラグターミナルに高圧電源を接続するコネクタ。」
　
の発明（以下「引用発明」という。）が記載されていると認められる。 
 　 
　また、同じく、原査定の拒絶の理由に引用された、本願出願前に日本国内において頒布された刊行物である特開平５−３３７５３号公報（以下「引用例２」という。）には、「自動二輪車における点火装置の取付構造」に関し、図１〜６とともに次の事項が記載されている。
　
（ク）「図６は本発明に係わるプラグキャップの構造を示し、図１を参照しつつ説明する。図（Ａ）において、プラグキャップ２６内には、イグニッションコイル３０と接続される抵抗体２８が設けられる。スプリングコネクター２９は、小径のビス係止部２９ａと、大径のプラグ係止部２９ｂとを有し、大径のプラグ係止部２９ｂを点火プラグの頭部に挿通すると共に、取付ビス２３を小径のビス係止部２９ａ内に挿通してプラグキャップ２６に螺合することにより抵抗体２８に当接させ、抵抗体２８及び取付ビス２３と点火プラグ１７の頭部との電気的接続を行う構成としている。図（Ｂ）の例は取付ビス２３の形状が相違する例である。上記構成からなるプラグキャップは、構成及び加工が簡単であり、かつ、軸方向及び径方向の振動に対して強いという利点を有する。」（第３ページ第４欄第１３〜２７行）
　
（ケ）図１、図２及び図３には、自動二輪車における点火装置の取付構造が記載されており、当該取付構造において、イグニッションコイル一体型プラグキャップ２５がエンジン１１に取り付けられる点が記載されているものと認められる。
　
（ｃ）対比
　　
　本願補正発明と引用発明とを対比すると、引用発明の「内燃機関エンジンの点火プラグターミナルに高圧電源を接続するコネクタ」、「ターミナル挿入部１０」、「竹の子ばね３４」、「開放端１２」、「点火プラグターミナル１４」は、それぞれ本願補正発明の「内燃機関用点火装置に用いられる高圧接続部の接続構造」又は「内燃機関用点火装置の高圧接続部構造」、「第１の高圧接続端子」、「バネ部材」、「端部」、「点火プラグの頭部」に相当する。
　
　また、引用発明の「外周が円形であって上端部４２の外径が縮小された」は、「外周が円形である」限りにおいて、本願補正発明の「円筒状の」と共通するとともに、引用発明の「上記ターミナル挿入部１０は、点火プラグターミナル１４上に嵌合するために十分な直径を有し、段部１２において上記竹の子ばね３４の最大コイルの直径よりもわずかに小さい直径まで縮小された直径を有する穴３０を備え」は、「第１の高圧接続端子は点火プラグに向かって延びた内径を有し」ている限りにおいて、本願補正発明の「上記第１の高圧接続端子は上記点火プラグに向かって直線状に延びた同一内径を有し」と共通する。
　
　さらに、引用発明の「上記竹の子ばね３４は、一端部における最大コイルの外径が上記ターミナル挿入部１０の段部１２における内径よりわずかに大きくされ、かつ上記点火プラグターミナル１４に軸方向のばね圧を加える」は、「バネ部材は、点火プラグ側の一端部が点火プラグの頭部に接続している」限りにおいて、本願補正発明の「上記バネ部材は、中間部の外径が上記第１の高圧接続端子の内径とほぼ同一となるように径方向に突出して大きくされ、かつ上記点火プラグ側の一端部は上記頭部を抱きかかえるように密着していること」と共通する。
　
　そうすると、本願補正発明と引用発明とは、
　
「内燃機関用点火装置に用いられる高圧接続部の接続構造であって、
　外周が円形である第１の高圧接続端子と、
　上記第１の高圧接続端子に電気的に接続する点火プラグと、
　上記第１の高圧接続端子と上記点火プラグとの間に配設されたバネ部材とを備え、
　上記第１の高圧接続端子は上記点火プラグに向かって延びた内径を有し、かつその端部は上記点火プラグの頭部を覆っており、
　上記バネ部材は、上記点火プラグ側の一端部は上記頭部に接続している
　内燃機関用点火装置の高圧接続部構造」
　
である点で一致し、以下の点で相違する。
  　
［相違点１］
　本願補正発明の第１の高圧接続端子は「円筒状」であるのに対して、引用発明のターミナル挿入部１０は「外周が円形であって上端部４２の外径が縮小された」ものである点。
　
［相違点２］
　本願補正発明の第１の高圧接続端子は「上記点火プラグに向かって直線状に延びた同一内径を有し」ているのに対して、引用発明のターミナル挿入部１０は「点火プラグターミナル１４上に嵌合するために十分な直径を有し、段部１２において上記竹の子ばね３４の最大コイルの直径よりもわずかに小さい直径まで縮小された直径を有する穴３０を備え」たものであって、「直線状に延びた同一内径を有し」たものではない点。
　
［相違点３］
　本願補正発明のバネ部材は「中間部の外径が上記第１の高圧接続端子の内径とほぼ同一となるように径方向に突出して大きくされ、かつ上記点火プラグ側の一端部は上記頭部を抱きかかえるように密着している」のに対して、
　引用発明の竹の子ばね３４は、その点火プラグ側の一端部が点火プラグターミナル１４に接続しているものであるものの、中間部の外径がターミナル挿入部１０の「内径とほぼ同一となるように径方向に突出」されたものでも、点火プラグターミナル１４を「抱きかかえるように密着している」ものでもない点。
　
（ｄ）相違点についての判断
　
　次に、上記相違点について以下に検討する。
　
［相違点１］
　引用発明において、ターミナル挿入部１０の上端部４２の外径は、ターミナル挿入部１０がテフロン絶縁体４４の穴４６の中で確実に固定されるような程度のものに設計されている（上記記載事項（カ））ところ、ターミナル挿入部１０とテフロン絶縁体４４との確実な固定を確保しつつ、上端部４２の外径及び穴４６の内径を選択することは、当業者が適宜なし得る設計的事項に過ぎないから、上端部４２の外径につき、ターミナル挿入部１０のうち上端部４２以外の部分の外径と同程度のものを選択することに格別の困難性はない。そして、かかる外径の選択によって、ターミナル挿入部１０の形状を「円筒状の」ものに構成することができることは明らかである。
　してみれば、上記相違点１に係る本願補正発明の構成に格別の困難性はない。
　
［相違点２］
　引用発明において、ターミナル挿入部１０の穴３０の直径（内径）が段部１２において竹の子ばね３４の最大コイルの直径よりわずかに小さい直径まで縮小されているのは、段部１２により穴３０内に形成された空洞内に竹の子ばね３４を確実に固定するためである（上記記載事項（ウ））ところ、竹の子ばね３４とターミナル挿入部１０との確実な固定を確保しつつ、竹の子ばね３４の最大コイルの直径と当該空洞の内径を選択することは、当業者が適宜なし得る設計的事項に過ぎないから、当該空洞の内径につき、穴３０のうち当該空洞以外の部分の内径と同程度のものを選択することに格別の困難性はない。そして、かかる内径の選択によって、段部１２を無くし、ターミナル挿入部１０の点火プラグに向かって延びた内径を「直線状に延びた同一内径」のものに構成することができることは明らかである。
　してみれば、上記相違点２に係る本願補正発明の構成に格別の困難性はない。
　
［相違点３］
　まず、一般的に、円筒状部材と当該円筒状部材の穴内を移動する部材との間に配設され、当該移動部材を円筒状部材の軸方向に押圧するコイルばねについて、コイルばねの座屈ないし倒れを防止するために、コイルばねの中間部外径を当該円筒状部材の内径とほぼ同一となるように径方向に突出して構成することは、従来周知の事項（例えば、実公平１−９０１４号公報、実願平５−４４３４９号（実開平７−１１３９６号）のＣＤ−ＲＯＭ、特開平９−５２４８８号公報参照。）である。また、内燃機関用点火装置の高圧接続部構造の分野においても、点火プラグの頭部を押圧するスプリングの座屈を防止するという課題は従来周知（例えば、実願平５−６０７７６号（実開平７−２９８２２号）のＣＤ−ＲＯＭ参照。）のものであり、かつ、当該スプリングの中間部外径を当該スプリングを収容する円筒状部材（点火プラグ用のプラグソケット）の内径とほぼ同一となるように径方向に突出して構成することも、従来周知の事項（例えば、実願平３−７６８１０号（実開平５−２１１７５号）のＣＤ−ＲＯＭ参照。）である。してみれば、引用発明において、上記従来周知の事項に照らして、竹の子ばね３４につき、中間部の外径がターミナル挿入部１０の内径とほぼ同一となるように径方向に突出したものとすることは、当業者が容易に想到し得たことである。
　
　次に、引用例２には、自動二輪車における点火装置の取付構造において、スプリングコネクター２９を小径のビス係止部２９ａと大径のプラグ係止部２９ｂを有するものとし、大径のプラグ係止部２９ｂを点火プラグの頭部に挿通するとともに、取付ビス２３を小径のビス係止部２９ａ内に挿通してプラグキャップ２６に螺合することにより抵抗体２８に当接させ、抵抗体２８及び取付ビス２３と点火プラグ１７の頭部との電気的接続を行う構成とした点が記載（上記記載事項（ク）（ケ）及び図６参照）されている。そして、プラグキャップ２６が取付される箇所は軸方向及び径方向の振動を受ける場所であること（上記記載事項（ク））、抵抗体２８と点火プラグ１７の頭部との電気的接続を十分に確保することが当該分野の技術常識であることなどに照らすと、スプリングコネクター２９の大径のプラグ係止部２９ｂは点火プラグ１７の頭部に「密着」しているものと認められる。してみれば、引用例２には、図６の記載事項にも照らし、スプリングコネクター２９の大径のプラグ係止部２９ｂは点火プラグ１７の頭部を「抱きかかえるように密着している」点が記載されているものと認められる。
　そして、引用発明の竹の子ばね３４と引用例２に記載のスプリングコネクター２９は、共に点火プラグと高圧接続端子との接続構造に関するものであるから、引用発明において、引用例２に記載された事項に照らして、竹の子ばね３４を点火プラグ５７の頭部を「抱きかかえるように密着している」ものに構成することは、当業者ならば容易に想到し得たものといえる。
　
　してみれば、上記相違点３に係る本願補正発明の構成に格別の困難性はない。
　　
　そして、本願補正発明の奏する効果について検討しても、引用発明、引用例２に記載された事項及び上記周知技術から予測可能なものであり、格別なものとはいえない。
　
　よって、本願補正発明は、引用発明、引用例２に記載された事項及び上記周知技術に基づいて、当業者が容易に発明することができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許出願の際独立して特許を受けることができないものである。
  　
（３）むすび 
　
　以上のとおり、本件補正は、第１７条の２第３項の規定又は平成１８年改正前特許法第１７条の２第５項において準用する特許法第１２６条第５項の規定に違反するものであり、同法第１５９条第１項の規定で読み替えて準用する同法第５３条第１項の規定により却下は免れない。
　
３．本願発明について
　
（１）本願発明
　　
　本件補正は上記２．のとおり却下されたので、本願の請求項１〜２に係る発明は、平成１７年７月１４日付け手続補正書により補正された明細書の特許請求の範囲の請求項１〜２に記載された事項により特定されるものであると認められるところ、そのうち本願の請求項１に係る発明（以下「本願発明」という。）は、次のとおりである。
　
「【請求項１】　内燃機関用点火装置に用いられる高圧接続部の接続構造であって、
　円筒状の第１の高圧接続端子と、
　上記第１の高圧接続端子に電気的に接続する第２の高圧接続端子と、
　上記第１の高圧接続端子と上記第２の高圧接続端子との間に配設されたバネ部材とを備え、
　上記第１の高圧接続端子の端部は上記第２の高圧接続端子の頭部を覆っており、
　上記バネ部材は、一部の外径が上記第１の高圧接続端子の内径とほぼ同一となるように径方向に突出して大きくされていること
　を特徴とする内燃機関用点火装置の高圧接続部構造。」
　
（２）引用刊行物とその記載事項
　
　原査定の拒絶の理由に引用した刊行物である引用例１、２及びその記載事項は上記２．（２）ｂ．（ｂ）に記載したとおりである。
　
（３）対比・判断
　
　本願発明は、上記２．（２）ｂ．で検討した本願補正発明において「点火プラグ」についてその上位概念である「第２の高圧接続端子」に変更するとともに、「第１の高圧接続端子」について「上記点火プラグに向かって直線状に延びた同一内径を有し」との限定を、「バネ部材」について「かつ上記点火プラグ側の一端部は上記頭部を抱きかかえるように密着し」との限定をそれぞれ省いたものに相当する。
　そうすると、本願発明の構成要件をすべて含み、その構成要件の一部を下位概念化するとともに、更に他の構成要件を付加したものに相当する本願補正発明が、上記２．（２）ｂ．（ｄ）に記載したとおり、引用発明、引用例２に記載された事項及び上記周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであり、かつ、かかる付加した構成要件のうちの一部について、引用例２に記載された事項を引用したものであるから、本願発明も、同様の理由により、引用発明及び上記周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものである。
　
（４）むすび
　
　以上のとおり、本願発明は、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。そして、このような特許を受けることができない発明を包含する本願は、その請求項２に係る発明について検討するまでもなく、拒絶されるべきである。
　よって、結論のとおり審決する。