(57)【要約】  より確実に断線検出できる技術を提供するために、管理装置（３０）は、電圧検出回路（３２）と複数のキャパシタ回路（ＣＡ１〜ＣＡ４）とを備える。電圧検出回路（３２）は、直列接続された複数のセル（Ｓ１〜Ｓ４）の各ノードに電圧検出線（Ｌ１〜Ｌ５）で接続され、当該複数のセル（Ｓ１〜Ｓ４）のそれぞれの電圧を検出する。複数のキャパシタ回路（ＣＡ１〜ＣＡ４）は、各セル（Ｓ１〜Ｓ４）に接続された２本の電圧検出線間にそれぞれ接続される。隣接する２つのセルに対応する２つのキャパシタ回路は、互いに異なる容量値を有している。
2017159218.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
直列接続された複数のセルの各ノードに電圧検出線で接続され、当該複数のセルのそれぞれの電圧を検出する電圧検出回路と、
各セルに接続された２本の電圧検出線間にそれぞれ接続された複数のキャパシタ回路と、を備え、
隣接する２つのセルに対応する２つのキャパシタ回路は、互いに異なる容量値を有していることを特徴とする管理装置。
【請求項２】
１つおきのセルに対応する複数のキャパシタ回路は、それぞれ実質的に等しい容量値を有していることを特徴とする請求項１に記載の管理装置。
【請求項３】
前記複数のキャパシタ回路のそれぞれは、静電気放電に伴う放電パルスを吸収する静電気放電保護回路と、所定の周波数特性を有するローパスフィルタ回路とを含んでおり、
隣接する２つのセルに対応する２つの静電気保護回路は、互いに異なる容量値のＥＳＤ保護素子を有していることを特徴とする請求項１または２に記載の管理装置。
【請求項４】
複数のセルが直列接続された蓄電モジュールと、
前記蓄電モジュールを管理する請求項１から３のいずれか１項に記載の管理装置と、
を備えることを特徴とする電源装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電池などの蓄電モジュールの状態を管理する管理装置、および、その管理装置を備える電源装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、ハイブリッド車（ＨＶ）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、電気自動車（ＥＶ）が普及してきている。これらの車にはキーデバイスとして二次電池が搭載される。車載用二次電池としては主に、ニッケル水素電池およびリチウムイオン電池が普及している。今後、エネルギー密度が高いリチウムイオン電池の普及が加速すると予想される。【０００３】
リチウムイオン電池は常用領域と使用禁止領域が近接しているため、他の種類の電池より厳格な電圧管理が必要である。複数のリチウムイオン電池セルが直列に接続された組電池を使用する場合、各電池セルの電圧を検出するための電圧検出回路が設けられる（例えば、特許文献１参照）。各電池セルと電圧検出回路を接続する電圧検出線間には、ＥＳＤ（Electro-Static Discharge）対策用の容量素子とフィルタ用の容量素子の少なくとも何れかが接続される。検出される各電池セルの電圧は、充放電制御およびセル電圧の均等化制御などに使用される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１１６７７６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
組電池の電圧検出線の断線検出は、システムの故障検出の必須項目である。しかし、ある電圧検出線が断線した場合、この電圧検出線に接続されている隣接する２つの電池セルの電圧の和は、容量値が等しい２つの容量素子によって分圧される。そのため、電圧検出回路に供給される各電圧は、断線していない場合とほぼ同じである。よって、電圧検出線間に容量素子が接続されている場合、各電池セルの電圧を検出するのみでは、断線検出は困難である。【０００６】
本発明はこうした状況に鑑みなされたものであり、その目的は、より確実に断線検出できる技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するために、本発明のある態様の管理装置は、直列接続された複数のセルの各ノードに電圧検出線で接続され、当該複数のセルのそれぞれの電圧を検出する電圧検出回路と、各セルに接続された２本の電圧検出線間にそれぞれ接続された複数のキャパシタ回路とを備える。隣接する２つのセルに対応する２つのキャパシタ回路は、互いに異なる容量値を有している。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、より確実に断線検出できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】一実施形態に係る電源装置の構成を示す回路図である。
【図２】図２（ａ）は、図１の電源装置において電圧検出線Ｌ２が断線し、充電した場合の動作を説明するための回路図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）の回路の電圧の変化を示す図である。図２（ｃ）は、比較例の電源装置において電圧検出線Ｌ２が断線し、充電した場合の動作を説明するための回路図であり、図２（ｄ）は、図２（ｃ）の回路の電圧の変化を示す図である。
【図３】図３（ａ）は、図１の電源装置において電圧検出線Ｌ２が断線し、放電した場合の動作を説明するための回路図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）の回路の電圧の変化を示す図である。図３（ｃ）は、比較例の電源装置において電圧検出線Ｌ２が断線し、放電した場合の動作を説明するための回路図であり、図３（ｄ）は、図３（ｃ）の回路の電圧の変化を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は、一実施形態に係る電源装置１００の構成を示す回路図である。電源装置１００は、例えば、ハイブリッド車、電気自動車などの動力源として車両に搭載することができる。電源装置１００は、組電池（蓄電モジュール）１０および電池管理装置（管理装置）３０を備える。組電池１０と電池管理装置３０間はワイヤーハーネス２０により接続される。
【００１１】
組電池１０は直列接続された複数の電池セル（セル）を有する。本実施形態では、直列接続された４つの電池セルＳ１〜Ｓ４について説明し、他の電池セルは図示および説明を省略する。また電池の種別としてリチウムイオン電池を想定する。ハイブリッド車や電気自動車に搭載される組電池１０は２００Ｖ以上が主流であり、電池セルは６０直列以上で使用されることが多い。組電池１０の両端間には、図示を省略した負荷および充電回路が接続される。組電池１０は、負荷に放電し、また、充電回路によって充電される。
【００１２】
電池管理装置３０は、複数のキャパシタ回路ＣＡ１〜ＣＡ４と、電圧検出回路３２と、制御回路３４とを備える。電池管理装置３０に関しても、電池セルＳ１〜Ｓ４に対応する構成について説明し、他の電池セルに対応する構成は図示および説明を省略する。電池管理装置３０は組電池１０を管理する。電池管理装置３０は、例えばプリント配線基板上に構成される。
【００１３】
複数の電池セルＳ１〜Ｓ４の各ノードと、電圧検出回路３２の複数の電圧入力端子ＶＰ１〜ＶＰ５はそれぞれ電圧検出線Ｌ１〜Ｌ５で接続される。電圧検出線Ｌ１〜Ｌ５は、電池管理装置３０の内部ではプリント配線で構成され、電池管理装置３０の外部ではワイヤーハーネス２０で構成される。
【００１４】
複数のキャパシタ回路ＣＡ１〜ＣＡ４は、各電池セルＳ１〜Ｓ４に接続された２本の電圧検出線間にそれぞれ接続される。即ちキャパシタ回路ＣＡ１は、電池セルＳ１に接続された２本の電圧検出線Ｌ１，Ｌ２間に接続される。キャパシタ回路ＣＡ２〜ＣＡ４も同様に接続される。
【００１５】
複数のキャパシタ回路ＣＡ１〜ＣＡ４のそれぞれは、静電気放電に伴う放電パルスを吸収する静電気放電保護回路と、所定の周波数特性を有するローパスフィルタ回路とを含む。即ちキャパシタ回路ＣＡ１は、静電気放電保護回路Ｅ１と、ローパスフィルタ回路ＬＰ１とを含む。キャパシタ回路ＣＡ２〜ＣＡ４も同様の構成を有する。
【００１６】
静電気放電保護回路Ｅ１〜Ｅ４は、それぞれ第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４を含む。複数の第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４は、ＥＳＤ保護素子である。そのため第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４の容量値は、必要な静電耐圧を確保できる値に設定される。複数の第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４は、各電池セルＳ１〜Ｓ４に接続された２本の電圧検出線間にそれぞれ接続される。図１に示す例では、電圧検出線Ｌ１と電圧検出線Ｌ２間に第１容量素子Ｃ１が接続される。電圧検出線Ｌ２と電圧検出線Ｌ３間、電圧検出線Ｌ３と電圧検出線Ｌ４間、電圧検出線Ｌ４と電圧検出線Ｌ５間にも同様に、それぞれ第１容量素子Ｃ２、第１容量素子Ｃ３、第１容量素子Ｃ４が接続される。即ち、複数の第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４は、対応する電池セルの両端間にそれぞれ接続される。第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４は、抵抗Ｒ１〜Ｒ５より電池セルＳ１〜Ｓ４側に配置される。
【００１７】
隣接する２つの電池セルＳ１，Ｓ２に対応する２つの第１容量素子Ｃ１，Ｃ２の容量値は、互いに異なっている。隣接する２つの電池セルＳ２，Ｓ３に対応する２つの第１容量素子Ｃ２，Ｃ３の容量値は、互いに異なっている。隣接する２つの電池セルＳ３，Ｓ４に対応する２つの第１容量素子Ｃ３，Ｃ４の容量値は、互いに異なっている。このように、隣接する２つの電池セルに対応する２つの静電気保護回路は、互いに異なる容量値の第１容量素子を有している。
【００１８】
なお、１つおきの複数の電池セルＳ１，Ｓ３に対応する複数の第１容量素子Ｃ１，Ｃ３の容量値は、それぞれ実質的に等しくてもよい。１つおきの複数の電池セルＳ２，Ｓ４に対応する複数の第１容量素子Ｃ２，Ｃ４の容量値は、それぞれ実質的に等しくてもよい。容量素子の容量値を実質的に等しくすることで、ハードウェアを共通化することができ、コスト低減などの効果が期待できる。
【００１９】
このような関係を満たす限り、容量値は特に限定されないが、例えば、第１容量素子Ｃ１，Ｃ３の容量値は約０．１μＦであり、第１容量素子Ｃ２，Ｃ４の容量値は約０．０１μＦであってもよい。
【００２０】
複数の電圧検出線Ｌ１〜Ｌ５は、ローパスフィルタ回路ＬＰ１〜ＬＰ４を介して電圧検出回路３２の複数の電圧入力端子ＶＰ１〜ＶＰ５にそれぞれ接続される。ローパスフィルタ回路ＬＰ１〜ＬＰ４は、電圧検出線Ｌ１〜Ｌ５のノイズを抑制する。図１に示す例ではローパスフィルタをＲＣ回路で構成している。具体的にはローパスフィルタ回路ＬＰ１〜ＬＰ４は、それぞれ抵抗と第２容量素子とを含む。複数の電圧検出線Ｌ１〜Ｌ５にそれぞれ抵抗Ｒ１〜Ｒ５が直列に接続される。抵抗Ｒ１〜Ｒ５より電圧検出回路３２側において、複数の第２容量素子Ｃ１１〜Ｃ１４は、各電池セルＳ１〜Ｓ４に接続された２本の電圧検出線間にそれぞれ接続される。つまり、電圧検出線Ｌ１と電圧検出線Ｌ２間、電圧検出線Ｌ２と電圧検出線Ｌ３間、電圧検出線Ｌ３と電圧検出線Ｌ４間、電圧検出線Ｌ４と電圧検出線Ｌ５間に、それぞれ第２容量素子Ｃ１１、第２容量素子Ｃ１２、第２容量素子Ｃ１３、第２容量素子Ｃ１４が接続される。抵抗Ｒ１〜Ｒ５の抵抗値は、それぞれ実質的に等しい。第２容量素子Ｃ１１〜Ｃ１４の容量値は、それぞれ実質的に等しい。
【００２１】
このように、隣接する２つの電池セルに対応する２つのキャパシタ回路は、互いに異なる容量値を有している。キャパシタ回路ＣＡ１の容量値とは、第１容量素子Ｃ１の容量値と第２容量素子Ｃ２の容量値との和である。キャパシタ回路ＣＡ２〜ＣＡ４の容量値も同様である。また、１つおきの複数の電池セルＳ１，Ｓ３に対応する複数のキャパシタ回路ＣＡ１，ＣＡ３は、それぞれ実質的に等しい容量値としてもよい。１つおきの複数の電池セルＳ２，Ｓ４に対応する複数のキャパシタ回路ＣＡ２，ＣＡ４は、それぞれ実質的に等しい容量値としてもよい。
【００２２】
電圧検出回路３２は、直列接続された複数の電池セルＳ１〜Ｓ４の各ノードに接続され、複数の電池セルＳ１〜Ｓ４のそれぞれの電圧を検出する。具体的には電圧検出回路３２は、複数の電圧入力端子ＶＰ１〜ＶＰ５のそれぞれの電圧を検出する。検出された電池セルＳ１〜Ｓ４の各電圧は制御回路３４に伝達される。電圧検出回路３２は、専用のカスタムＩＣであるＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）等により構成される。
【００２３】
制御回路３４は、電圧検出回路３２から取得した電圧を参照してセル電圧の均等化制御などの電池制御を行う。また制御回路３４は、電池セルＳ１〜Ｓ４の各電圧の異常を検出すると、電圧の異常を示す異常検知信号を図示しない上位の制御装置に通知する。上位の制御装置は、異常検知信号が通知されると、組電池１０の充放電を停止させるなどの必要な対応を行う。具体的には制御回路３４は、複数の電池セルＳ１〜Ｓ４のいずれかの電圧が、第１検出電圧ＵＶより低い場合、および、第２検出電圧ＯＶより高い場合、異常検知信号を出力する。第２検出電圧ＯＶは、第１検出電圧ＵＶより高い。制御回路３４は、ＣＰＵもしくはロジック回路、またはそれらの組み合わせで構成される。
【００２４】
このような電源装置１００において、電池セルＳ１〜Ｓ４と第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４との間において電圧検出線Ｌ１〜Ｌ５の何れかが断線した場合の動作について説明する。ここでは、ワイヤーハーネス２０の部分において電圧検出線Ｌ２が断線したと想定する。以下の電圧等の数値は説明のための一例であり、これらの数値に特に限定されない。
【００２５】
図２（ａ）は、図１の電源装置１００において電圧検出線Ｌ２が断線し、充電した場合の動作を説明するための回路図であり、図２（ｂ）は、図２（ａ）の回路の電圧の変化を示す図である。図２（ａ）において、上段の回路は電源装置１００のうち以下の説明に関連する部分のみを示し、下段の回路は上段の回路の等価回路である。容量素子Ｃ１２ｘは、第１容量素子Ｃ１とＣ２の合成容量である。
【００２６】
図２（ｂ）に示すように、充電前の電池セルＳ１，Ｓ２の各電圧Ｖｓは４Ｖであり、時刻ｔ１からｔ２までの充電により各電圧Ｖｓが４．３Ｖに増加したと想定する。即ち、充電による電池セルＳ１，Ｓ２のそれぞれの電圧変化量ΔＶは０．３Ｖである。
【００２７】
断線した電圧検出線Ｌ２に接続されている２つの第１容量素子Ｃ１，Ｃ２のうち、相対的に小さい容量値の第１容量素子Ｃ２の充電による電圧変化量ΔＶ２は、相対的に大きい容量値の第１容量素子Ｃ１の充電による電圧変化量ΔＶ１よりも大きい。図示した数値例では、容量素子Ｃ１２ｘを考慮して計算すると、ΔＶ１は０．０５４６Ｖであり、ΔＶ２は０．５４６Ｖである。また、ΔＶ２はΔＶより大きい。
【００２８】
従って、図２（ｂ）に示すように、充電後、即ち時刻ｔ２の後、電圧検出回路３２により検出される第１容量素子Ｃ２の両端間の電圧Ｖ２は、４．５４６Ｖとなり、実際の電池セルＳ２の電圧Ｖｓ（＝４．３Ｖ）より高くなる。第２検出電圧ＯＶは、４．４Ｖである。
【００２９】
また、図示は省略するが、時刻ｔ２の後、電圧検出回路３２により検出される第１容量素子Ｃ１の両端間の電圧Ｖ１は、４．０５４６Ｖとなり、実際の電池セルＳ１の電圧Ｖｓ（＝４．３Ｖ）より低くなる。
【００３０】
このように、組電池１０の充電後において、電池セルＳ１，Ｓ２の各電圧Ｖｓが第２検出電圧ＯＶより低くても、小さい容量値の第１容量素子Ｃ２の両端の電圧Ｖ２は、第２検出電圧ＯＶより高くなる。そのため、制御回路３４は異常検知信号を出力できる。
【００３１】
図２（ｃ）は、比較例の電源装置において電圧検出線Ｌ２が断線し、充電した場合の動作を説明するための回路図であり、図２（ｄ）は、図２（ｃ）の回路の電圧の変化を示す図である。図２（ｃ）に示すように、比較例では、複数の第１容量素子の容量値はそれぞれ実質的に等しく、その他の構成は本実施形態と同一である。
【００３２】
図２（ｄ）に示すように、比較例では、第１容量素子Ｃ１，Ｃ２の容量値が互いに等しいため、充電後も第１容量素子Ｃ２の両端の電圧Ｖ２は電池セルＳ２の電圧Ｖｓと等しい。従って、このタイミングでは異常検知信号は出力されない。充電または放電が繰り返されて電池セルＳ１，Ｓ２の電圧Ｖｓが互いに異なるようになると、電圧Ｖ２は電池セルＳ２の電圧Ｖｓとは異なってしまう。電圧Ｖ１も電池セルＳ１の電圧Ｖｓとは異なってしまう。そのため、正しい電圧Ｖｓが検出されない電池セルＳ１，Ｓ２は、正しく電圧Ｖｓが制御されない。よって、時間が経過すると、電池セルＳ１，Ｓ２の電圧Ｖｓは、第２検出電圧ＯＶより高くなる可能性がある。
【００３３】
本実施形態では、断線の発生後、電池セルＳ２の電圧Ｖｓが第２検出電圧ＯＶより高くなる前に異常検知信号を出力できるので、組電池１０の充放電を停止させるなどの必要な対応を比較例よりも早く行うことができる。
【００３４】
図３（ａ）は、図１の電源装置１００において電圧検出線Ｌ２が断線し、放電した場合の動作を説明するための回路図であり、図３（ｂ）は、図３（ａ）の回路の電圧の変化を示す図である。
【００３５】
放電前の電池セルＳ１，Ｓ２の各電圧Ｖｓは３Ｖであり、時刻ｔ３からｔ４までの放電により各電圧Ｖｓが２．７Ｖに低下したと想定する。即ち、放電による電池セルＳ１，Ｓ２のそれぞれの電圧変化量ΔＶは０．３Ｖである。
【００３６】
断線した電圧検出線Ｌ２に接続されている２つの第１容量素子Ｃ１，Ｃ２のうち、小さい容量値の第１容量素子Ｃ２の放電による電圧変化量ΔＶ２は、大きい容量値の第１容量素子Ｃ１の放電による電圧変化量ΔＶ１よりも大きい。図示した数値例では、ΔＶ１は０．０５４６Ｖであり、ΔＶ２は０．５４６Ｖである。また、ΔＶ２はΔＶより大きい。
【００３７】
従って、図３（ｂ）に示すように、放電後、即ち時刻ｔ４の後、電圧検出回路３２により検出される第１容量素子Ｃ２の両端間の電圧Ｖ２は、２．４５４Ｖとなり、実際の電池セルＳ２の電圧Ｖｓ（＝２．７Ｖ）より低くなる。第１検出電圧ＵＶは、２．５Ｖである。
【００３８】
このように、組電池１０の放電後において、電池セルＳ１，Ｓ２の各電圧Ｖｓが第１検出電圧ＵＶより高くても、小さい容量値の第１容量素子Ｃ２の両端の電圧Ｖ２は、第１検出電圧ＵＶより低くなる。そのため、制御回路３４は異常検知信号を出力できる。
【００３９】
第１容量素子Ｃ１，Ｃ３の容量値と、第１容量素子Ｃ２，Ｃ４の容量値との差が大きいほど、断線が発生した場合の充電または放電による電圧の変化量が大きくなる。そのため、より確実に断線検出できる。
【００４０】
図３（ｃ）は、比較例の電源装置において電圧検出線Ｌ２が断線し、放電した場合の動作を説明するための回路図であり、図３（ｄ）は、図３（ｃ）の回路の電圧の変化を示す図である。
【００４１】
図３（ｄ）に示すように、比較例では、第１容量素子Ｃ１，Ｃ２の容量値が互いに等しいため、放電後も第１容量素子Ｃ２の両端の電圧Ｖ２は電池セルＳ２の電圧Ｖｓと等しい。従って、このタイミングでは異常検知信号は出力されない。時間が経過すると、電池セルＳ１，Ｓ２の電圧Ｖｓは、第１検出電圧ＵＶより低くなる可能性がある。
【００４２】
本実施形態では、断線の発生後、電池セルＳ２の電圧Ｖｓが第１検出電圧ＵＶより低くなる前に異常検知信号を出力できるので、必要な対応を比較例よりも早く行うことができる。
【００４３】
以上で説明したように、本実施形態によれば、断線が発生した場合、複数の電池セルＳ１〜Ｓ４の充電または放電により、断線した電圧検出線に接続された２つの第１容量素子のうち小さい容量値の第１容量素子の電圧変化量を、電池セルの電圧変化量ΔＶより大きくできる。これにより、制御回路３４は異常検知信号を出力できる。従って、電圧検出線間に第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４が接続されている場合において、より確実に断線検出できる。
【００４４】
また、ＥＳＤ保護素子としての複数の第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４の容量値を前述のように設定すれば電池管理装置３０を実現できるため、前述の比較例に対して新たな回路素子を追加する必要がない。また、比較例に対して電池管理装置３０の消費電流が増加する恐れもない。また、第１容量素子Ｃ１，Ｃ３の容量値が第１容量素子Ｃ２，Ｃ４の容量値と異なっていても、電圧検出回路３２の電圧検出特性には殆ど影響しない。
【００４５】
さらに、第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４の容量値は２種類であるため、１種類の容量値の第１容量素子を用いる比較例と比較して、コストの増加を抑制でき、且つ、製造工程が複雑になることを抑制できる。
【００４６】
以上、本発明を実施形態をもとに説明した。これら実施形態は例示であり、それらの各構成要素や各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【００４７】
上述の実施の形態では電池管理装置３０を車載用二次電池を管理するために使用する例を説明した。この点、電池管理装置３０は据置型の蓄電システム内の蓄電モジュールを管理する用途にも適用可能である。また、複数の電池セルＳ１〜Ｓ４は、電気二重層コンデンサ等のコンデンサ（キャパシタ）であってもよい。
【００４８】
また、隣接する２つの電池セルに対応する２つの第１容量素子の容量値が互いに異なっている限り、複数の第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４の容量値の関係は特に限定されない。例えば、２つおきの電池セルに対応する複数の第１容量素子の容量値がそれぞれ実質的に等しくてもよいし、全ての第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４の容量値がそれぞれ異なっていてもよい。
【００４９】
また、ＥＳＤ保護素子である複数の第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４に関して、隣接する２つの電池セルに対応する２つの第１容量素子の容量値が互いに異なっている一例について説明した。この点、複数の第１容量素子Ｃ１〜Ｃ４の容量値はそれぞれ実質的に等しく、ローパスフィルタを構成する複数の第２容量素子Ｃ１１〜Ｃ１４に関して、隣接する２つの電池セルに対応する２つの第２容量素子の容量値が互いに異なっていてもよい。この場合、複数のローパスフィルタのカットオフ周波数がそれぞれ異なるようになるため、必要なノイズ除去特性を満たすよう容量値を設定すればよい。
【００５０】
さらには、隣接する２つの電池セルに対応する２つの第１容量素子の容量値が互いに異なり、且つ、隣接する２つの電池セルに対応する２つの第２容量素子の容量値が互いに異なっていてもよい。この場合、同一の電池セルに対応する第１容量素子と第２容量素子の合成容量値を考慮し、隣接する２つの電池セルに対応する２つの合成容量値が互いに異なるようにすればよい。
【００５１】
なお、実施の形態は、以下の項目によって特定されてもよい。
【００５２】
［項目１］
直列接続された複数のセル（Ｓ１〜Ｓ４）の各ノードに電圧検出線（Ｌ１〜Ｌ５）で接続され、当該複数のセル（Ｓ１〜Ｓ４）のそれぞれの電圧を検出する電圧検出回路（３２）と、
各セル（Ｓ１〜Ｓ４）に接続された２本の電圧検出線（Ｌ１とＬ２、Ｌ２とＬ３、Ｌ３とＬ４、Ｌ４とＬ５）間にそれぞれ接続された複数のキャパシタ回路（ＣＡ１〜ＣＡ４）と、を備え、
隣接する２つのセル（Ｓ１とＳ２、Ｓ２とＳ３、Ｓ３とＳ４）に対応する２つのキャパシタ回路（ＣＡ１とＣＡ２、ＣＡ２とＣＡ３、ＣＡ３とＣＡ４）は、互いに異なる容量値を有していることを特徴とする管理装置（３０）。
これによれば、より確実に断線検出できる。
［項目２］
１つおきのセル（Ｓ１とＳ３、Ｓ２とＳ４）に対応する複数のキャパシタ回路（ＣＡ１とＣＡ３、ＣＡ２とＣＡ４）は、それぞれ実質的に等しい容量値を有していることを特徴とする項目１に記載の管理装置（３０）。
これによれば、キャパシタ回路（ＣＡ１〜ＣＡ４）の容量値は２種類になるため、コストの増加を抑制でき、且つ、製造工程が複雑になることを抑制できる。
［項目３］
前記複数のキャパシタ回路（ＣＡ１〜ＣＡ４）のそれぞれは、静電気放電に伴う放電パルスを吸収する静電気放電保護回路（Ｅ１〜Ｅ４）と、所定の周波数特性を有するローパスフィルタ回路（ＬＰ１〜ＬＰ４）とを含んでおり、
隣接する２つのセル（Ｓ１とＳ２、Ｓ２とＳ３、Ｓ３とＳ４）に対応する２つの静電気保護回路（Ｅ１とＥ２、Ｅ２とＥ３、Ｅ３とＥ４）は、互いに異なる容量値のＥＳＤ保護素子（Ｃ１とＣ２、Ｃ２とＣ３、Ｃ３とＣ４）を有していることを特徴とする項目１または２に記載の管理装置（３０）。
これによれば、ローパスフィルタ回路（ＬＰ１〜ＬＰ４）の周波数特性を実質的に等しくした上で２つのキャパシタ回路（ＣＡ１とＣＡ２、ＣＡ２とＣＡ３、ＣＡ３とＣＡ４）が互いに異なる容量値を有するようにできるので、電圧検出回路（３２）の電圧検出特性には殆ど影響しないようにできる。
［項目４］
複数のセル（Ｓ１〜Ｓ４）が直列接続された蓄電モジュール（１０）と、
前記蓄電モジュール（１０）を管理する項目１から３のいずれか１項に記載の管理装置（３０）と、
を備えることを特徴とする電源装置（１００）。
これによれば、より確実に断線検出できる電源装置（１００）を提供できる。
【符号の説明】
【００５３】
Ｓ１〜Ｓ４…電池セル、Ｌ１〜Ｌ５…電圧検出線、ＣＡ１〜ＣＡ４…キャパシタ回路、Ｅ１〜Ｅ４…静電気放電保護回路、Ｃ１〜Ｃ４…第１容量素子、ＬＰ１〜ＬＰ４…ローパスフィルタ回路、Ｃ１１〜Ｃ１４…第２容量素子、Ｒ１〜Ｒ５…抵抗、１０…組電池、３０…電池管理装置、３２…電圧検出回路、３４…制御回路、１００…電源装置。
【図１】
2017159218.tif 000003
【図２】
2017159218.tif 000004
【図３】
2017159218.tif 000005
【国際調査報告】
2017159218.tif 000006
2017159218.tif 000007
2017159218.tif 000008
2017159218.tif 000009