(57)【要約】駆動側スクロール部材と従動側スクロール部材とが相対的に公転旋回運動するように支持するピンリング機構(２６)を備える。ピンリング機構（２６）は、ピン部材（３０）と、ピン部材（３０）に接触する内輪（３４ｂ）、内輪（３４ｂ）に対して転動する複数のボール（３４ｃ）、及びリテーナ（３４ｄ）を有するリング部材（３４）と、内輪（３４ｂ）の内周に配置され、ピン部材（３０）から内輪（３４ｂ）の円周方向の分力を受けて内輪（３４ｂ）とともに回転するブッシュ３６とを備えている。
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１端板に配置された渦巻状の第１壁体を有する第１スクロール部材と、
第２端板に配置され、前記第１壁体に対応する第２壁体を有し、該第２壁体が前記第１壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する第２スクロール部材と、
前記第１スクロール部材と前記第２スクロール部材とが相対的に公転旋回運動するように支持する同期駆動機構と、
を備え、
前記同期駆動機構は、前記第１壁体及び／又は前記第２壁体に固定され、対向する前記第２端板及び／又は前記第１端板に向けて突出するピン部材と、
前記第１端板及び／又は前記第２端板に固定され、前記ピン部材に接触する内輪、該内輪に対して転動する複数の転動体、及び各前記転動体の相対位置を保持するリテーナを有するリング部材と、
前記内輪に対して円周方向の力を前記ピン部材から伝達する中間部材と、
を備えているスクロール型圧縮機。
【請求項２】
前記中間部材は、前記内輪の内周に配置され、該内輪とともに回転する請求項１に記載のスクロール型圧縮機。
【請求項３】
前記中間部材は、前記内輪の内周に接触するように形成された略円板形状とされ、前記ピン部材に対応する位置に該ピン部材との間に隙間を有する切欠が設けられている請求項２に記載のスクロール型圧縮機。
【請求項４】
前記中間部材は、前記ピン部材の外周に設けられた弾性部材とされている請求項１に記載のスクロール型圧縮機。
【請求項５】
前記弾性部材は、前記内輪の軸線方向の中央位置に配置されている請求項４に記載のスクロール型圧縮機。
【請求項６】
前記ピン部材と該ピン部材が固定される前記第１壁体及び／又は前記第２壁体との間には、該ピン部材を軸線回りに回転可能に支持する転がり軸受が設けられている請求項１から５のいずれかに記載のスクロール型圧縮機。
【請求項７】
前記中間部材は、樹脂とされ、
前記ピン部材は、金属とされている請求項６に記載のスクロール型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スクロール型圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、スクロール型圧縮機の一形態として、両回転スクロール型圧縮機が知られている（特許文献１参照）。これは、駆動側スクロールと、駆動側スクロールと共に同期して回転する従動側スクロールとを備え、駆動側スクロールを回転させる駆動軸に対して、従動側スクロールの回転を支持する従動軸を旋回半径分だけオフセットして、駆動軸と従動軸とを同じ方向に同一角速度で回転させている。そして、駆動側スクロール部材と従動側スクロール部材とが同じ方向に同一角速度で自転運動するように、駆動側スクロール部材から従動側スクロール部材に駆動力を伝達する同期駆動機構が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４５５６１８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
同期駆動機構として、ピン部材とリング部材とを有するピンリング機構を採用し、リング部材を転がり軸受とした場合、以下の問題がある。
図１０Ａ及び図１０Ｂには、ピンリング機構２６が６つ配置された場合が示されている。ピン部材３０とリング部材３４との動力の伝達は、角度範囲ごとに各ピンリング機構２６が分担している。ピンリング機構２６が６つの場合には、６０°（＝３６０°÷６）ずつ各ピンリング機構２６が動力伝達を分担している。例えば、図１０Ａの場合には、同図において左下のピンリング機構２６−１が動力伝達を分担しており、所定角度だけ各スクロール部材が回転すると図１０Ｂの位置となりピンリング機構２６−１の隣のピンリング機構２６−２に動力伝達が受け渡されるようになる。このとき、リング部材３４が転がり軸受とされていると、ピン部材３０とリング部材３４の内輪とが接触した際にその位置に対応する転動体のみが転動するように促され、他の転動体は静止状態を保とうとする。これにより、ピン部材３０と接触した位置に対応する転動体の転動が妨げられることになり、各転動体を保持するリテーナに負荷が加わり、リテーナが破損するおそれがある。【０００５】
また、同期駆動機構として、ピン部材とリング部材とを有するピンリング機構を採用した場合、ピン部材はスクロール部材に対して圧入されることで不動状態で固定されている。このため、ピン部材が動力を伝達する際に、接触する相手部材との間に摩耗が生じ、同期駆動機構の寿命が低下するという問題があった。【０００６】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、リテーナに加わる負荷を低減することができる転がり軸受とされた同期駆動機構を備えたスクロール型圧縮機を提供することを目的とする。【０００７】
また、本発明は、ピン部材との接触による寿命低下を低減することができる同期駆動機構を備えたスクロール型圧縮機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するために、本発明のスクロール型圧縮機は以下の手段を採用する。
すなわち、本発明の一態様に係るスクロール型圧縮機は、第１端板に配置された渦巻状の第１壁体を有する第１スクロール部材と、第２端板に配置され、前記第１壁体に対応する第２壁体を有し、該第２壁体が前記第１壁体に対して噛み合わされることによって圧縮空間を形成する第２スクロール部材と、前記第１スクロール部材と前記第２スクロール部材とが相対的に公転旋回運動するように支持する同期駆動機構とを備え、前記同期駆動機構は、前記第１壁体及び／又は前記第２壁体に固定され、対向する前記第２端板及び／又は前記第１端板に向けて突出するピン部材と、前記第１端板及び／又は前記第２端板に固定され、前記ピン部材に接触する内輪、該内輪に対して転動する複数の転動体、及び各前記転動体の相対位置を保持するリテーナを有するリング部材と、前記内輪に対して円周方向の力を前記ピン部材から伝達する中間部材とを備えている。【０００９】
第１スクロール部材の第１端板に配置された第１壁体と、第２スクロール部材の対応する第２壁体とが噛み合わされる。第１スクロール部材と第２スクロール部材との間には、各スクロール部材が相対的に公転旋回運動するように同期駆動機構が設けられている。これにより、第１スクロール部材と第２スクロール部材との間に形成された圧縮空間が公転旋回運動に伴い縮小されることによって圧縮が行われる。
同期駆動機構をピン部材及びリング部材で構成する。そして、リング部材は、内輪と、内輪に対して転動する複数の転動体と、各転動体の相対位置を保持するリテーナとを有する転がり軸受とする。さらに、リング部材は、内輪に対して円周方向の力をピン部材から伝達する中間部材を備えている。この中間部材が内輪を回転させることにより転動体のそれぞれを転動させることができる。これにより、ピン部材と内輪とが接触した際にその位置に対応する転動体のみが転動し、他の転動体が静止状態を保とうとする状態を回避することができ、転動体を保持するリテーナの破損を回避することができる。
なお、スクロール型圧縮機としては、例えば、一方のスクロール部材が固定スクロールとされ、他方のスクロール部材が旋回スクロールとされた固定旋回式のスクロール型圧縮機や、両方のスクロール部材がそれぞれ同じ方向に同一角速度で自転運動する両回転式のスクロール型圧縮機が挙げられる。【００１０】
さらに、本発明の一態様に係るスクロール型圧縮機では、前記中間部材は、前記内輪の内周に配置され、該内輪とともに回転する。【００１１】
前記内輪の内周に配置され内輪とともに回転する中間部材を設けることで、内輪はピン部材から力を受けて常に回転させられることになる。【００１２】
さらに、本発明の一態様に係るスクロール型圧縮機では、前記中間部材は、前記内輪の内周に接触するように形成された略円板形状とされ、前記ピン部材に対応する位置に該ピン部材との間に隙間を有する切欠が設けられている。【００１３】
中間部材を、内輪の内周に接触するように形成した略円板形状とすることで、ピン部材との間で伝達される荷重を内輪に対して円滑に伝えることができる。そして、中間部材には、ピン部材に対応する位置にピン部材との間に隙間を有する切欠が設けられているので、ピン部材の移動を中間部材が必要以上に拘束することがなく、同期駆動機構としての機能を有効に発揮させることができる。【００１４】
さらに、本発明の一態様に係るスクロール型圧縮機では、前記中間部材は、前記ピン部材の外周に設けられた弾性部材とされている。【００１５】
ピン部材の外周に中間部材として弾性部材を設けることで、内輪はピン部材から力を受けて回転させられることになる。好ましくは、弾性部材は内輪に対して常に接触しており、内輪が常に回転させられるようになっている。
また、弾性部材により、ピン部材と内輪とが接触したときの衝撃を和らげることができ、騒音を低減することができる。
弾性部材としては、例えば、Ｏリングを用いることができる。【００１６】
さらに、本発明の一態様に係るスクロール型圧縮機では、前記弾性部材は、前記内輪の軸線方向の中央位置に配置されている。【００１７】
弾性部材を内輪の軸線方向の中間位置に配置することで、内輪に対して力を伝達した際に内輪の姿勢が軸線方向に対して傾斜することを防止できる。【００１８】
さらに、本発明の一態様に係るスクロール型圧縮機では、前記ピン部材と該ピン部材が固定される前記第１壁体及び／又は前記第２壁体との間には、該ピン部材を軸線回りに回転可能に支持する転がり軸受が設けられている。【００１９】
ピン部材とピン部材が固定される壁体との間には、ピン部材を軸線回りに回転可能に支持する転がり軸受を設けることとした。これにより、ピン部材が中間部材に接触した際にピン部材が軸線回りに回転することになるので、ピン部材と中間部材との間の摩擦による摩耗が低減され、同期駆動機構の長寿命化を図ることができる。【００２０】
さらに、本発明の一態様に係るスクロール型圧縮機では、前記中間部材は、樹脂とされ、前記ピン部材は、金属とされている。【００２１】
中間部材が樹脂とされているので、金属とされたピン部材と接触すると中間部材に大きな摩耗が生じるおそれがある。これに対して、上述のように転がり軸受でピン部材を支持して回転自由としたので、中間部材の摩耗を低減することができる。
【発明の効果】
【００２２】
中間部材が内輪を回転させることにより転動体のそれぞれを転動させることとしたので、リテーナに加わる負荷を低減することができる。【００２３】
ピン部材を軸線回りに回転可能に支持する転がり軸受を設けることとしたので、ピン部材と中間部材との間の摩擦による摩耗が低減され、同期駆動機構の長寿命化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の第１実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機を示した縦断面図である。
【図２】図１のスクロール部材を示した横断面図である。
【図３】ピンリング機構を示した平面図である。
【図４】ピンリング機構周りを示した部分拡大縦断面である。
【図５】ブッシュを示した平面図である。
【図６】ピンリング機構の接触状態を示した平面図である。
【図７】本発明の第２実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機のピンリング機構を示した部分拡大縦断面図である。
【図８】図７のピンリング機構を示した平面図である。
【図９】本発明の第３実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機のピンリング機構の周りを示した部分拡大縦断面である。
【図１０Ａ】ピンリング機構の接触状態を示した平面図である。
【図１０Ｂ】図１０Ａに対して所定角度だけ位相が進んだピンリング機構の接触状態を示した平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
［第１実施形態］
以下に、本発明にかかる第１実施形態について、図面を参照して説明する。
図１には、スクロール型圧縮機１の縦断面が示されている。同図に示されているように、スクロール型圧縮機１は、ハウジング９内に、駆動部３と、圧縮機構部５とを備えている。
【００２６】
駆動部３は、ハウジング９の小径部９ａ内に収容された電動モータ７を備えている。ハウジング９の小径部９ａの外周には放熱フィンが設けられている。電動モータ７は、ハウジング９側に固定されたステータ１１と、ステータ１１の内側で駆動側中心軸線Ｌ１回りに回転するロータ１３とを備えている。ロータ１３は、回転軸１５の外周に固定されている。
回転軸１５は、両端が軸受１７，１９によって支持されている。回転軸１５の一端（図１において左端）には、駆動スクロール部材２０の軸部２０ａが接続されている。したがって、回転軸１５と駆動スクロール部材２０とが回転する駆動側中心軸線Ｌ１は一致している。
【００２７】
圧縮機構部５は、ハウジング９の大径部９ｂ内に収容され、金属製とされた駆動スクロール部材（第１スクロール部材）２０と、金属製とされた従動スクロール部材（第２スクロール部材）２２とを備えている。
【００２８】
駆動スクロール部材２０は、回転軸１５からの回転駆動力が軸部２０ａを介して伝達されることによって、駆動側中心軸線Ｌ１回りに回転する。駆動スクロール部材２０は、円板形状とされた端板（第１端板）２０ｂと、端板２０ｂに対して略垂直方向に立設された渦巻状壁体（第１壁体）２０ｃとを備えている。渦巻状壁体２０ｃは、図２に示されているように、中央側に巻き始め部２０ｃ１を有し、外周側に巻き終わり部２０ｃ２を有する渦巻き形状とされている。渦巻状壁体２０ｃの内周面および外周面の形状は、例えばインボリュート曲線によって形成されている。ただし、巻き始め部２０ｃ１は、種々の曲線を用いて形成されている。
【００２９】
従動スクロール部材２２は、円板形状とされた端板（第２端板）２２ｂと、端板２２ｂに対して略垂直方向に立設された渦巻状壁体（第２壁体）２２ｃと、端板２２ｂの中心に設けられた軸部２２ａとを備えている。
軸部２２ａの外周には、ハウジング９との間に軸受２４が取り付けられている。これにより、従動スクロール部材２２は、従動側中心軸線Ｌ２回りに回転する。駆動側中心軸線Ｌ１と従動側中心軸線Ｌ２とは所定距離ρだけオフセットされており、この所定距離ρが、駆動スクロール部材２０と従動スクロール部材２２とが相対的に公転旋回運動する際の旋回半径となる。
【００３０】
軸部２２ａは円筒形状とされており、軸部２２ａの中心側に形成された貫通孔２２ａ１を介して圧縮後の流体（例えば空気や冷媒）が吐出される。
【００３１】
渦巻状壁体２２ｃは、図２に示されているように、中央側に巻き始め部２２ｃ１を有し、外周側に巻き終わり部２２ｃ２を有する渦巻き形状とされている。渦巻状壁体２２ｃの内周面および外周面の形状は、駆動スクロール部材２０の渦巻状壁体２０ｃに噛み合うように、例えばインボリュート曲線によって形成されている。ただし、巻き始め部２２ｃ１の部分は、種々の曲線を用いて形成されている。
【００３２】
駆動スクロール部材２０と従動スクロール部材２２との間には、両スクロール部材２０，２２を同期して回転させるとともに相対的に公転旋回運動を行うように動力を伝達するピンリング機構（同期駆動機構）２６が設けられている。ここで、同期して回転するとは、同方向、同角速度、同位相で回転することを意味する。
【００３３】
ピンリング機構２６は、図１に示されているように、従動スクロール部材２２に固定されたピン部材３０と、駆動スクロール部材２０の端板２０ｂに形成された円形溝３２内に嵌合されるリング部材３４とを備えている。
ピン部材３０は、金属製とされており、駆動スクロール部材２０の端板２０ｂに対向する従動スクロール部材２２の外周壁部２２ｄに固定されている。ピン部材３０は、一端が外周壁部２２ｄに埋め込まれ、他端がリング部材３４の内周側に突出するように設けられている。
【００３４】
円形溝３２は、リング部材３４の外径に対応する内径とされた円形の溝とされてり、本実施形態では端板２０ｂを貫通する穴となっている。
【００３５】
図３及び図４に示されているように、リング部材３４は、玉軸受（転がり軸受）とされており、円形溝３２に対して外周が接触するように配置された外輪３４ａと、内周側がピン部材３０に接触するように配置された内輪３４ｂを、外輪３４ａと内輪３４ｂとの間に配置された複数のボール（転動体）３４ｃと、各ボール３４ｃの相対位置を保持するリテーナ３４ｄとを備えている。
【００３６】
内輪３４ｂの内周側には、樹脂製とされたブッシュ（中間部材）３６が嵌め込まれている。ブッシュ３６は、図５に示されているように、略円板形状をなしている。ブッシュ３６の一部には外周側から中心側に向けて切り欠かれた切欠３６ａが形成されている。切欠３６ａは、外周側に向けて開口幅が大きくなる形状とされている。
【００３７】
図２に示されているように、ピン部材３０、円形溝３２及びリング部材３４の対は、駆動スクロール部材２０の中心Ｃ１回りに６つ設けられている。なお、ピン部材３０、円形溝３２及びリング部材３４の対は、本実施形態では６つとされているが、３つ以上であれば良く、例えば４つとされていても良い。
【００３８】
図６には、６つのピンリング機構２６によって動力伝達が行われている状態が示されている。同図では、左端に位置するピンリング機構２６−１によって、ピン部材３０を介して動力伝達が行われている。すなわち、ピンリング機構２６−１のピン部材３０の外周面が内輪３４ｂの内周面に接触し、ボール３４ｃ及び外輪３４ａを介して、端板２０ｂとの動力伝達が行われている。
【００３９】
その一方で、ピンリング機構２６−１以外の５つのピンリング機構２６では、動力伝達が行われていない。ただし、ピン部材３０とブッシュ３６とは、ピン部材３０と内輪３４ｂとが直接的に接触していない状態であっても常に接触している。すなわち、ピン部材３０の外周面に対して、ブッシュ３６の切欠３６ａを形成する側面が接触している。これにより、ピン部材３０から内輪３４ｂの円周方向の分力が加わり、ブッシュ３６が内輪３４ｂとともに回転する。内輪３４ｂが回転することにより、全てのボール３４ｃが転動する。つまり、ピンリング機構２６がピン部材３０との間で動力伝達を行わない場合であっても、全てのボール３４ｃが転動する。
【００４０】
上記構成のスクロール型圧縮機１は、以下のように動作する。
図示しない電力源からの供給電力によって電動モータ７が駆動され、ロータ１３が回転することによって、回転軸１５が駆動側中心軸線Ｌ１回りに回転する。回転軸１５の回転駆動力は、軸部２０ａを介して駆動スクロール部材２０に伝達され、駆動スクロール部材２０が駆動側中心軸線Ｌ１回りに回転する。駆動スクロール部材２０の回転力は、ピンリング機構２６によって従動スクロール部材２２に伝達される。このとき、ピンリング機構２６のピン部材３０がリング部材３４の内周に沿って接触しながら回転することで、駆動スクロール部材２０と従動スクロール部材２２とが相対的に公転旋回運動する。
駆動スクロール部材２０と従動スクロール部材２２とが相対的に公転旋回運動することによって、駆動スクロール部材２０の渦巻状壁体２０ｃと従動スクロール部材２２の渦巻状壁体２２ｃとの間に形成された圧縮空間が外周側から中心側に移動するにしたがって縮小されて、スクロール部材２０，２２の外周側から吸い込んだ流体の圧縮が行われる。圧縮された流体は、従動スクロール部材２２の軸部２２ａに形成された貫通孔２２ａ１から外部へと吐出される。
【００４１】
本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
ピンリング機構２６の内輪３４ｂの内周に配置されたブッシュ３６を設けることとした。ブッシュ３６は、ピン部材３０から内輪３４ｂの円周方向の分力を受けて内輪３４ｂとともに回転する。ブッシュ３６が内輪３４ｂを回転させることによりボール３４ｃのそれぞれを転動させることができる。これにより、ピン部材３０と内輪３４ｂとが接触した際に、その位置に対応するボール３４ｃのみが転動し、他のボール３４ｃが静止状態を保とうとする状態を回避することができる。したがって、ボール３４ｃを保持するリテーナ３４ｄに加わる負荷を低減することができ、リテーナ３４ｄの破損を回避することができる。
【００４２】
また、ブッシュ３６を、内輪３４ｂの内周に接触するように形成した略円板形状とすることで、ピン部材３０との間で伝達される荷重を内輪３４ｂに対して円滑に伝えることができる。そして、ブッシュ３６には、ピン部材３０に対応する位置にピン部材３０との間に隙間を有する切欠３６ａが設けられているので、ピン部材３０の移動をブッシュ３６が必要以上に拘束することがなく、同期駆動機構としての機能を有効に発揮させることができる。
【００４３】
［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機について説明する。本実施形態は、ピンリング機構が第１実施形態と相違し、その他については同様であるので、以下ではピンリング機構について説明する。
図７及び図８に示すように、ピンリング機構２６’は、ピン部材３０の外周に設けられたＯリング（中間部材，弾性部材）３８を備えている。なお、本実施形態では、第１実施形態で説明したブッシュ３６は設けられていない。
【００４４】
Ｏリング３８は、無負荷状態においてピン部材３０の外周面よりも外方に突出するように設けられている。これにより、無負荷状態であっても常に内輪３４ｂの内周と接触して内輪３４ｂを回転させるようになっている。
【００４５】
図８に示すように、ピン部材３０と内輪３４ｂとの間で動力を伝達する際には、Ｏリング３８が潰れることによって動力が伝達される。この際に、内輪３４ｂとピン部材３０とが直接的に接触しないようにＯリング３８の外径を定めておくことが好ましい。金属同士の接触を回避することで騒音を低減するためである。
【００４６】
また、図７に示したように、Ｏリング３８は、内輪３４ｂの軸線方向（同図において上下方向）における高さＨの中間位置に配置されている。これにより、内輪３４ｂに対して力を伝達した際に内輪３４ｂの姿勢が軸線方向に対して傾斜することを防止できる。
【００４７】
［第３実施形態］
次に、本発明の第３実施形態に係る両回転スクロール型圧縮機について説明する。本実施形態は、各上記実施形態に対してピンリング機構のピンの固定構造が相違する。その他については同様であるので、以下ではピンリング機構について説明する。
【００４８】
図９に示すように、ピン部材３０は、金属製とされており、駆動スクロール部材２０の端板２０ｂに対向する従動スクロール部材２２の外周壁部２２ｄに固定されている。ピン部材３０の一端は、従動スクロール部材２２の外周壁部２２ｄに対して、玉軸受（転がり軸受）３７を介して軸線回りに回転自由に固定されている。このようにピン部材３０が玉軸受３７によって回転自由に支持されているので、ブッシュ３６の切欠３６ａを形成する側壁と接触しても、大きな摩擦を生じさせることなく転動するようになっている。
【００４９】
なお、本実施形態では玉軸受３７は２つとされているが、その個数は１つでも、３つ以上でも良い。ピン部材３０の他端は、リング部材３４の内周側に突出するように設けられている。
また、ピン部材３０を回転自由に支持する軸受として玉軸受３７を用いることとしたが、他の転がり軸受でも良く、例えばニードルベアリング（針状ころ軸受）としても良い。
【００５０】
本実施形態によれば、以下の作用効果を奏する。
ピン部材３０を軸線回りに回転可能に支持する玉軸受３７を設けることとした。これにより、ピン部材３０がブッシュ３６に接触した際にピン部材３０が軸線回りに回転することになるので、ピン部材３０とブッシュ３６との間の摩擦による摩耗が低減され、ピンリング機構２６の長寿命化を図ることができる。
【００５１】
また、ブッシュ３６が樹脂とされているので、金属とされたピン部材３０と接触するとブッシュ３６に大きな摩耗が生じるおそれがある。これに対して、玉軸受３７でピン部材３０を支持して回転自由としたので、ブッシュ３６の摩耗を低減することができる。
【００５２】
なお、上述した各実施形態では、ピンリング機構２６，２６’のピン部材３０を従動スクロール部材２２に設け、リング部材３４を駆動スクロール部材２０に設けた構成としたが、ピン部材３０を駆動スクロール部材２０に設け、リング部材３４を従動スクロール部材２２に設けても良いし、各スクロール部材２０，２２に振り分けることとしても良い。
【００５３】
また、第１実施形態及び第３実施形態のブッシュ３６に形成した切欠３６ａの形状は、これらの実施形態に限定されるものではなく、荷重を負担していない場合であってもピン部材３０の外周面に当接する形状であれば良い。
【００５４】
また、各実施形態のような両回転式のスクロール型圧縮機１だけでなく、一方のスクロール部材が固定スクロールとされ、他方のスクロール部材が旋回スクロールとされた固定旋回式のスクロール型圧縮機にも適用することができる。
【符号の説明】
【００５５】
１  スクロール型圧縮機
３  駆動部
５  圧縮機構部
７  電動モータ
９  ハウジング
１１  ステータ
１３  ロータ
１５  回転軸
１７  軸受
１９  軸受
２０  駆動スクロール部材（第１スクロール部材）
２０ａ  軸部
２０ｂ  端板（第１端板）
２０ｃ  渦巻状壁体（第１壁体）
２０ｃ１  巻き始め部
２０ｃ２  巻き終わり部
２２  従動スクロール部材（第２スクロール部材）
２２ａ  軸部
２２ｂ  端板（第２端板）
２２ｃ  渦巻状壁体（第２壁体）
２２ｃ１  巻き始め部
２２ｃ２  巻き終わり部
２４  軸受
２６，２６’  ピンリング機構（同期駆動機構）
３０  ピン部材
３２  円形溝
３４  リング部材
３４ａ  外輪
３４ｂ  内輪
３４ｃ  ボール（転動体）
３４ｄ  リテーナ
３６  ブッシュ（中間部材）
３６ａ  切欠
３７  玉軸受（転がり軸受）
３８  Ｏリング（中間部材，弾性部材）
Ｌ１  駆動側中心軸線
Ｌ２  従動側中心軸線
【図１】
2018116685.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０Ａ】
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【図１０Ｂ】
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【国際調査報告】
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