(57)【要約】      （修正有）【課題】取付け対象物側に影響を与えることなく、容易にローラを交換することができるキャスタを提供する。【解決手段】取付け対象物としてのスーツケースＳのケース本体１０に取付けられるベース部材Ｂと、ベース部材に回転可能に設けられるローラＲとを備え、ベース部材を、取付け対象物に取付けられる第１ベース部材Ｂａと、ローラを支持する第２ベース部材Ｂｂとを備えて構成し、第１ベース部材にロッド２０を突設し、第２ベース部材に、ローラの回転軸線方向に直交する中心軸を有するとともにロッドが相対的に挿入及び引抜可能且つ挿入時にロッドを回動可能に軸支する軸受孔を有した軸受部３０を形成し、ロッドの挿入時にロッドの回動を許容するとともに引抜を解除可能にロックするロック機構を備えた。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
取付け対象物に取付けられるベース部材と、前記ベース部材に回転可能に設けられるローラとを備えたキャスタにおいて、
前記ベース部材を、前記取付け対象物に取付けられる第１ベース部材と、前記ローラを支持する第２ベース部材とを備えて構成し、
前記第１ベース部材にロッドを突設し、前記第２ベース部材に、前記ローラの回転軸線方向に直交する中心軸を有するとともに前記ロッドが相対的に挿入及び引抜可能且つ挿入時に前記ロッドを回動可能に軸支する軸受孔を有した軸受部を形成し、前記ロッドの挿入時に前記ロッドの回動を許容するとともに引抜を解除可能にロックするロック機構を備えたことを特徴とするキャスタ。
【請求項２】
前記軸受部の軸受孔の開口周縁部に、リング状の摺動面を形成する一方、前記ロッドの基端部に、前記ロッドの回動時に前記摺動面が摺接するとともに前記摺動面と共同して荷重を受けるリング状の被摺動面を形成したことを特徴とする請求項１記載のキャスタ。
【請求項３】
前記摺動面と前記被摺動面との間に、樹脂製のスラストワッシャを介装したことを特徴とする請求項２記載のキャスタ。
【請求項４】
前記ロッドの先端部外周に溝を形成し、前記ロック機構を、前記第２ベース部材の構成部材に設けられ前記軸受孔の中心軸に直交し前記軸受孔に開口する横穴を形成し、前記横穴に、前記横穴を進退動可能で先端部が進出時に前記ロッドの溝に係合し後退時に前記溝から退出する移動杆を設け、前記第２ベース部材の構成部材に設けられ前記横穴に直交するとともに途中に前記横穴が開口し外部に開放口を有する縦穴を形成し、前記縦穴に、前記開放口から上端が突出し前記縦穴を上下動可能な押釦体を設け、前記移動杆の基端部にカムフォロアを設け、前記押釦体の下端側に、前記押釦体の押釦による下動時に前記カムフォロアを介して前記移動杆を後退させ前記押釦体の上動時に前記カムフォロアを介して前記移動杆を進出させるカムを形成し、前記縦穴の底面と前記押釦体の下端との間に常時押釦体を上動方向に付勢するコイルスプリングを介装し、前記押釦体の上動時に前記押釦体の移動を停止するストッパを設けて構成したことを特徴とする請求項１乃至３何れかに記載のキャスタ。
【請求項５】
前記ローラを一対設け、前記一対のローラを、前記第２ベース部材に支持した軸体の両端部に、夫々、独立して回動可能に軸支したことを特徴とする請求項１乃至４何れかに記載のキャスタ。
【請求項６】
前記第２ベース部材に、前記軸受孔の中心軸と同一断面上にあって前記軸受孔の中心軸に対して所定角度傾斜した中心軸を有した柱状空間のある筒状部材を設け、前記筒状部材に、前記軸体をその軸線が前記柱状空間の中心軸に直交するように貫通配置し、前記筒状部材に、前記軸体が前記柱状空間の中心軸に沿う方向に進退動可能に支持する長孔を設け、前記柱状空間内に前記軸体を進出方向に常時付勢するコイルスプリングを設けたことを特徴とする請求項１乃至５何れかに記載のキャスタ。
【請求項７】
取付け対象物としてのケース本体に複数のキャスタを取り付けたスーツケースにおいて、
前記請求項１乃至６何れかに記載のキャスタを取付けたことを特徴とするスーツケース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、取付け対象物に取付けられてその搬送を容易にするキャスタ及びこのキャスタを取り付けたスーツケースに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、図７に示すように、搬送を容易にするために複数のキャスタＣａを取り付けたスーツケースＳａが知られている（例えば、登録実用新案第３２１９８９４号公報参照）。このスーツケースＳａは、ケース本体１００に収納型のハンドル１０１を設け、このハンドル１０１のある側とは反対側のケース本体１００の一面の４つのコーナー部にキャスタＣａを取り付けている。
従来、この種のキャスタＣａは、図７に示すように、ケース本体１００からなる取付け対象物に取付けられるベース部材１０２と、このベース部材１０２に回転可能に設けられるローラ１０３とを備えて構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】登録実用新案第３２１９８９４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、この従来のキャスタＣａにあっては、ローラ１０３やその軸が摩耗したり、破損した場合には、ケース本体１００からベース部材１０２を取り外し、新しいキャスタＣａと交換するが、ケース本体１００からベース部材１０２ごと取り外さなければならないので、作業が煩雑になっているという問題があった。また、取付け対象物であるケース本体１００側の取付部もベース部材１０２を取り外す際に多少なりとも傷みを生じさせてしまう。
本考案はこのような問題点に鑑みてなされたもので、取付け対象物側に影響を与えることなく、容易にローラを交換することができるようにしたキャスタ及びスーツケースを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
このような目的を達成するための本考案のキャスタは、請求項１の考案にあっては、取付け対象物に取付けられるベース部材と、前記ベース部材に回転可能に設けられるローラとを備えたキャスタにおいて、前記ベース部材を、前記取付け対象物に取付けられる第１ベース部材と、前記ローラを支持する第２ベース部材とを備えて構成し、前記第１ベース部材にロッドを突設し、前記第２ベース部材に、前記ローラの回転軸線方向に直交する中心軸を有するとともに前記ロッドが相対的に挿入及び引抜可能且つ挿入時に前記ロッドを回動可能に軸支する軸受孔を有した軸受部を形成し、前記ロッドの挿入時に前記ロッドの回動を許容するとともに引抜を解除可能にロックするロック機構を備えた構成としている。
【０００６】
これにより、ローラやその軸が摩耗したり、破損した場合には、ローラを支持する第２ベース部材を新しいものと交換する。この際には、ロック機構によるロッドの引抜のロックを解除して引抜を許容し、この状態で、ローラを支持する第２ベース部材を第１ベース部材から引っ張ってロッドを軸受部の軸受孔から相対的に引き抜く。そして、新しい第２ベース部材を用意し、この第２ベース部材を第１ベース部材のロッドが軸受部の軸受孔に挿入されるように押し込む。この状態で、再び、ロック機構によりロッドの引抜をロックする。この場合、ロッドの相対的な引抜，挿入による簡単な作業で、新しいローラに交換できるので、交換作業を極めて簡単に行うことができ、作業効率を向上させることができる。また、第１ベース部材は、取付け対象物に取付けられたままなので、取付け対象物側に悪影響を与えることがなく、それだけ、耐久性を向上させることができる。
【０００７】
また、請求項２の考案は、前記軸受部の軸受孔の開口周縁部に、リング状の摺動面を形成する一方、前記ロッドの基端部に、前記ロッドの回動時に前記摺動面が摺接するとともに前記摺動面と共同して荷重を受けるリング状の被摺動面を形成した構成としている。
これにより、荷重をリング状の摺動面と被摺動面とで受けるので、荷重を集中的に受けることができ、そのため、ロッドを回転させやすくなり、使用時の操作性を向上させることができる。
【０００８】
更に、請求項３の考案は、前記摺動面と前記被摺動面との間に、樹脂製のスラストワッシャを介装した構成としている。
これにより、荷重を確実に受けながらロッドを回転させ易くすることができ、使用時の操作性をより一層向上させることができる。
【０００９】
更にまた、請求項４の考案は、前記ロッドの先端部外周に溝を形成し、前記ロック機構を、前記第２ベース部材の構成部材に設けられ前記軸受孔の中心軸に直交し前記軸受孔に開口する横穴を形成し、前記横穴に、前記横穴を進退動可能で先端部が進出時に前記ロッドの溝に係合し後退時に前記溝から退出する移動杆を設け、前記第２ベース部材の構成部材に設けられ前記横穴に直交するとともに途中に前記横穴が開口し外部に開放口を有する縦穴を形成し、前記縦穴に、前記開放口から上端が突出し前記縦穴を上下動可能な押釦体を設け、前記移動杆の基端部にカムフォロアを設け、前記押釦体の下端側に、前記押釦体の押釦による下動時に前記カムフォロアを介して前記移動杆を後退させ前記押釦体の上動時に前記カムフォロアを介して前記移動杆を進出させるカムを形成し、前記縦穴の底面と前記押釦体の下端との間に常時押釦体を上動方向に付勢するコイルスプリングを介装し、前記押釦体の上動時に前記押釦体の移動を停止するストッパを設けて構成している。
【００１０】
これにより、ロッドが軸受孔に挿入された状態で、ロック機構によるロッドの引抜のロックを解除する際には、押釦体をコイルスプリングの付勢力に抗して押釦して下動させる。これにより、カムがカムフォロアを介して移動杆を後退させるので、移動杆の先端部がロッドの溝から退出する。そのため、ロッドを軸受孔から相対的に引き抜くことができる。
また、ロッドを軸受孔に挿入するときも、同様に、押釦体をコイルスプリングの付勢力に抗して押釦して下動させる。これにより、カムがカムフォロアを介して移動杆を後退させ、移動杆の先端部が退出するので、邪魔になるものがなくなることから、ロッドを軸受孔に挿入することができる。
一方、ロッドが軸受孔に挿入された状態で、ロック機構によるロッドの引抜をロックする際には、押釦体から手を放す。これにより、コイルスプリングの付勢力によって押釦体が上動するので、カムがカムフォロアを介して移動杆を進出させることから、移動杆の先端部がロッドの溝に係合する。そのため、ロッドの引抜がロックされる。
このように、押釦体の押釦及び押釦解除により、ロック機構によるロッドの引抜及び引抜ロックを行うことができるので、操作性が極めてよくなる。また、常時は、ロッドの引抜がロックされているので、ロッドが容易に引き抜かれることがなく、第１ベース部材に対する第２ベース部材の保持を確実にして、ローラを使用の用に供することができる。
【００１１】
また、請求項５の考案は、前記ローラを一対設け、前記一対のローラを、前記第２ベース部材に支持した軸体の両端部に、夫々、独立して回動可能に軸支した構成としている。
これにより、ローラの走行時において、一対のローラが夫々独立して回動できるので、回動が円滑に行われ、ローラによる走行を確実に行うことができる。
【００１２】
更に、請求項６の考案は、前記第２ベース部材に、前記軸受孔の中心軸と同一断面上にあって前記軸受孔の中心軸に対して所定角度傾斜した中心軸を有した柱状空間のある筒状部材を設け、前記筒状部材に、前記軸体をその軸線が前記柱状空間の中心軸に直交するように貫通配置し、前記筒状部材に、前記軸体が前記柱状空間の中心軸に沿う方向に進退動可能に支持する長孔を設け、前記柱状空間内に前記軸体を進出方向に常時付勢するコイルスプリングを設けた構成としている。
これにより、走行中にローラに過大な荷重がかかったり、衝撃があっても、軸体がコイルスプリングによって付勢されながら長孔内を往復移動できるので、走行を安定させることができる。
【００１３】
そしてまた、前記目的を達成するための本考案のスーツケースは、請求項７の考案のとおり、取付け対象物としてのケース本体に複数のキャスタを取り付けたスーツケースにおいて、前記記載のキャスタを取付けた構成としている。前記と同様の作用，効果を奏するスーツケースを提供することができる。
【考案の効果】
【００１４】
本考案のキャスタは、請求項１の考案にあっては、ベース部材を、取付け対象物に取付けられる第１ベース部材と、ローラを支持する第２ベース部材とを備えて構成し、第１ベース部材にロッドを突設し、第２ベース部材にロッドが相対的に挿入及び引抜可能且つ挿入時にロッドを回動可能に軸支する軸受孔を有した軸受部を形成したので、ロッドの相対的な引抜，挿入による簡単な作業で、新しいローラに交換できることから、交換作業を極めて簡単に行うことができ、作業効率を向上させることができる。また、第１ベース部材は、取付け対象物に取付けられたままなので、取付け対象物側に影響を与えることがなく、それだけ、耐久性を向上させることができる。
【００１５】
また、請求項２の考案にあっては、荷重をリング状の摺動面と被摺動面とで受けるので、荷重を集中的に受けることができ、そのため、ロッドを回転させやすくなり、使用時の操作性を向上させることができる。
【００１６】
更に、請求項３の考案にあっては、摺動面と被摺動面との間に、樹脂製のスラストワッシャを介装したので、荷重を確実に受けながらロッドを回転させ易くすることができ、使用時の操作性をより一層向上させることができる。
【００１７】
更にまた、請求項４の考案にあっては、押釦体の押釦及び押釦解除により、ロック機構によるロッドの引抜及び引抜ロックを行うことができるので、操作性が極めてよくなる。また、常時は、ロッドの引抜がロックされているので、ロッドが容易に引き抜かれることがなく、第１ベース部材に対する第２ベース部材の保持を確実にして、ローラを使用の用に供することができる。
【００１８】
また、請求項５の考案にあっては、ローラの走行時において、一対のローラが夫々独立して回動できるので、回動が円滑に行われ、ローラによる走行を確実に行うことができる。
【００１９】
更に、請求項６の考案にあっては、走行中にローラに過大な荷重がかかったり、衝撃があっても、軸体がコイルスプリングによって付勢されながら長孔内を往復移動できるので、走行を安定させることができる。
【００２０】
そしてまた、請求項７の考案にあっては、取付け対象物としてのケース本体に複数のキャスタを取り付けたスーツケースにおいて、前記のキャスタを取付けたので、前記と同様の作用，効果を奏するスーツケースを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本考案に係るキャスタ及びこれを取り付けたスーツケースの一実施形態を示す斜視図である。
【図２】本考案に係るキャスタの一実施形態を示す分解斜視図である。
【図３】本考案に係るキャスタの一実施形態を示す正面要部断面図である。
【図４】本考案に係るキャスタの一実施形態において、第１ベース部材から第２ベース部材を分離した状態を示す側面断面図である。
【図５】本考案に係るキャスタの一実施形態において、第１ベース部材に第２ベース部材を組み込んだ状態を示す側面断面図である。
【図６】本考案に係るキャスタの一実施形態において、ロック機構の要部を示す分解斜視図である。
【図７】従来のキャスタ及びこれを取り付けたスーツケースの一例を示す斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００２２】
以下、添付図面に基づいて、本考案の実施の形態に係るキャスタ及びスーツケースについて詳細に説明する。
図１に示すように、本考案の実施の形態に係るスーツケースＳは、ケース本体１０に収納型のハンドル１１を設け、このハンドル１１のある側とは反対側のケース本体１０の一面の４つのコーナー部に本考案の実施の形態に係るキャスタＣを取り付けている。
【００２３】
図１乃至図５に示すように、実施の形態に係るキャスタＣは、取付け対象物としてのケース本体１０に取付けられるベース部材Ｂと、このベース部材Ｂに回転可能に設けられるローラＲとを備えて構成されている。
ベース部材Ｂは、ケース本体１０に取付けられる第１ベース部材Ｂａと、ローラＲを支持する第２ベース部材Ｂｂとを備えて構成されている。
【００２４】
第１ベース部材Ｂａは、硬質の樹脂で一体形成されている。第１ベース部材Ｂａの表面側には金属製のロッド２０が突設されている。また、この表面側には、ロッド２０の基端部側を覆うとともに後述の軸受部３０の上端面側を覆うロッド２０と同軸の筒状の覆部２１が設けられている。ロッド２０の先端部外周には溝２２が形成されている。裏面側にはケース本体１０のコーナ部に密着してビス等で取付けられる取付部２３が形成されている。
【００２５】
第２ベース部材Ｂｂは、硬質の樹脂で形成されており、この第２ベース部材Ｂｂには、ローラＲの回転軸線（後述の軸体５０の軸線Ｐ３）方向に直交する中心軸Ｐ１を有するとともに、ロッド２０が相対的に挿入及び引抜可能且つ挿入時にロッド２０を回動可能に軸支する軸受孔３１を有した軸受部３０が形成されている。軸受部３０の軸受孔３１の開口周縁部には、リング状の摺動面３２が形成されている。一方、ロッド２０の基端部には、ロッド２０の回動時に摺動面３２が摺接するとともに摺動面３２と共同して荷重を受けるリング状の被摺動面３３が形成されている。摺動面３２と被摺動面３３との間には、樹脂製のスラストワッシャ３４が介装されている。
【００２６】
また、本キャスタＣには、ロッド２０の挿入時にロッド２０の回動を許容するとともに引抜を解除可能にロックするロック機構４０が備えられている。図４も参照し、ロック機構４０は、第２ベース部材Ｂｂの構成部材に設けられ軸受孔３１の中心軸Ｐ１に直交し軸受孔３１に開口する横穴４１を形成し、この横穴４１に、横穴４１を進退動可能で先端部が進出時にロッド２０の溝２２に係合し後退時に溝２２から退出する金属製の移動杆４２を設け、第２ベース部材Ｂｂの構成部材に設けられ横穴４１に直交するとともに途中に横穴４１が開口し外部に開放口４３を有する縦穴４４を形成し、この縦穴４４に、開放口４３から上端が突出し縦穴４４を上下動可能な押釦体４５を設け、移動杆４２の基端部に側方に延びる凸状のカムフォロア４６を設け、押釦体４５の下端側側部に、押釦体４５の押釦による下動時にカムフォロア４６を介して移動杆４２を後退させ押釦体４５の上動時にカムフォロア４６を介して移動杆４２を進出させるカム４７を形成し、縦穴４４の底面と押釦体４５の下端との間に常時押釦体４５を上動方向に付勢するコイルスプリング４８を介装し、押釦体４５の上動時に押釦体４５の移動を停止するストッパ４９を設けて構成されている。押釦体４５は硬質樹脂で形成されており、カム４７はこの押釦体４５に溝状に形成され、その壁面をカムフォロア４６が摺接するカム面とし、ストッパ４９は、図６に示すように、カム４７の溝の下端を塞ぎカムフォロア４６が当接する壁部で構成されている。
【００２７】
図２に示すように、横穴４１は、その側部を第２ベース部材Ｂｂの構成部材に開放し、コイルスプリング４８及び押釦体４５を縦穴４４に挿入し押釦体４５をコイルスプリング４８の付勢力に抗して下動させた状態で、この開放した開口部４１ａから横穴４１内に移動杆４２を挿入して、カムフォロア４６をカム４７の溝に係入させ、これにより移動杆４２を横穴４１内に装着できるようにしている。移動杆４２には、図６に示すように、横穴４１に挿入する際のツマミ４２ａがカムフォロア４６とは反対側に突設されている。
【００２８】
そしてまた、本キャスタＣにおいて、ローラＲは車輪状に形成されて一対設けられており、この一対のローラＲは、図３に示すように、金属製の軸体５０の両端部に、夫々、独立して回転可能に軸支されている。
【００２９】
第２ベース部材Ｂｂには、軸受孔３１の中心軸Ｐ１と同一断面上（図４及び図５の断面上）にあって軸受孔３１の中心軸Ｐ１に対して所定角度θ傾斜した中心軸Ｐ２を有した柱状空間５１のある筒状部材５２が設けられている。
この筒状部材５２には、軸体５０をその軸線Ｐ３が柱状空間５１の中心軸Ｐ２に直交するように貫通配置されている。各ローラＲは、軸体５０の軸線Ｐ３を回転軸線として回転する。そして、筒状部材５２には、軸体５０が柱状空間５１の中心軸Ｐ２に沿う方向に進退動可能に支持する長孔５３が設けられており、軸体５０はこの長孔５３の長さ分進退動可能に保持されている。
また、柱状空間５１内には、軸体５０を進出方向に常時付勢するコイルスプリング５４が柱状空間５１を摺動する摺動部材５５を介して設けられている。所定角度θは、θ＝２５°〜３５°に設定されている。実施の形態では、θ＝３０°にしている。角度θはこれに限定されない。
【００３０】
従って、実施の形態に係るスーツケースＳを、実施の形態に係るキャスタＣを利用して搬送するときは、ハンドル１１を把持してローラＲを地面に転動させる。この状態では、ハンドル１１の引き方や、地面の状況に応じて、第１ベース部材Ｂａに対して第２ベース部材Ｂｂが回動する。即ち、ロッド２０が軸受部３０の軸受孔３１を相対的に回動するとともに、軸受部３０の軸受孔３１の開口周縁部にあるリング状の摺動面３２に対して、ロッド２０周囲のリング状の被摺動面３３がスラストワッシャ３４を介して摺動する。
この場合、荷重をリング状の摺動面３２と被摺動面３３とで受けるので、荷重を集中的に受けることができ、そのため、ロッド２０を回転させやすくなり、使用時の操作性を向上させることができる。
また、摺動面３２と被摺動面３３との間に、樹脂製のスラストワッシャ３４が介装されているので、荷重を確実に受けながらロッド２０を回転させ易くすることができ、使用時の操作性をより一層向上させることができる。
【００３１】
また、この走行時においては、一対のローラＲが夫々独立して軸体５０を回動できるので、回動が円滑に行われ、ローラＲによる走行を確実に行うことができる。更に、走行中にローラＲに過大な荷重がかかったり、衝撃があっても、軸体５０がコイルスプリング５４によって付勢されながら長孔５３内を往復移動できるので、走行を安定させることができる。
【００３２】
そして、使用によりローラＲやその軸が摩耗したり、破損した場合には、ローラＲを支持する第２ベース部材Ｂｂを新しいものと交換する。この際には、ロック機構４０によるロッド２０の引抜のロックを解除して引抜を許容し、この状態で、ローラＲを支持する第２ベース部材Ｂｂを第１ベース部材Ｂａから引っ張ってロッド２０を軸受部３０の軸受孔３１から相対的に引き抜く。
詳しくは、ロッド２０が軸受孔３１に挿入された状態（図５）で、ロック機構４０によるロッド２０の引抜のロックを解除する際には、図４に示すように、押釦体４５をコイルスプリング４８の付勢力に抗して押釦して下動させる。これにより、カム４７がカムフォロア４６を介して移動杆４２を後退させるので、移動杆４２の先端部がロッド２０の溝２２から退出する。そのため、ロッド２０を軸受孔３１から相対的に引き抜くことができる。
【００３３】
次に、予め用意した第２ベース部材Ｂｂを用い、この第２ベース部材Ｂｂを第１ベース部材Ｂａのロッド２０が軸受部３０の軸受孔３１に挿入されるように押し込む。この場合も、同様に、押釦体４５をコイルスプリング４８の付勢力に抗して押釦して下動させる。
これにより、カム４７がカムフォロア４６を介して移動杆４２を後退させ、移動杆４２の先端部が退出するので、邪魔になるものがなくなることから、ロッド２０を軸受孔３１に挿入することができる。
【００３４】
この状態で、再び、ロック機構４０によりロッド２０の引抜をロックする。この場合、ロッド２０が軸受孔３１に挿入された状態で、ロック機構４０によるロッド２０の引抜をロックするが、この際には、図５に示すように、押釦体４５から手を放す。
これにより、コイルスプリング４８の付勢力によって押釦体４５が上動するので、カム４７がカムフォロア４６を介して移動杆４２を進出させることから、移動杆４２の先端部がロッド２０の溝２２に係合する。そのため、ロッド２０の引抜がロックされる。
【００３５】
このように、ロッド２０の相対的な引抜，挿入による簡単な作業で、新しいローラＲに交換できるので、交換作業を極めて簡単に行うことができ、作業効率を向上させることができる。
また、第１ベース部材Ｂａは、ケース本体１０に取付けられたままなので、ケース本体１０に悪影響を与えることがなく、それだけ、耐久性を向上させることができる。
【００３６】
また、押釦体４５の押釦及び押釦解除により、ロック機構４０によるロッド２０の引抜及び引抜ロックを行うことができるので、操作性が極めてよくなる。また、常時は、ロッド２０の引抜がロックされているので、ロッド２０が容易に引き抜かれることがなく、第１ベース部材Ｂａに対する第２ベース部材Ｂｂの保持を確実にして、ローラＲを使用の用に供することができる。
【００３７】
尚、前記実施の形態では、ロック機構４０を、カム４７により移動杆４２を進退動させるようにして押釦体４５を押釦して必要時にロック解除できるように構成したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、カム４７によらずに移動杆４２を直接移動させるようにし、あるいは、移動杆４２の代わりにロッド２０の溝２２に係合するボールを設け、このボールをコイルスプリングの付勢力により溝２２に係合させロッド２０の引抜時にコイルスプリングの付勢力に抗してロッド２０の係合を解除する所謂クリック機構を用いて構成する等、適宜変更して差支えない。
【００３８】
また、上記実施の形態において、キャスタＣの取付け対象物はスーツケースＳのケース本体１０に設ける例で説明したが、必ずしもこれに限定されるものではなく、どのような取付け対象物であってもよいことは勿論である。
本考案は、上述した実施の形態に限定されず、当業者は、本考案の新規な教示及び効果から実質的に離れることなく、これら例示である実施の形態に多くの変更を加えることが容易であり、これらの多くの変更は本考案の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００３９】
Ｃ  キャスタ
Ｓ  スーツケース
１０  ケース本体（取付け対象物）
１１  ハンドル
Ｂ  ベース部材
Ｂａ  第１ベース部材
Ｂｂ  第２ベース部材  
Ｒ  ローラ
２０  ロッド
２１  覆部
２２  溝
２３  取付部
３０  軸受部
３１  軸受孔
３２  摺動面
３３  被摺動面
３４  スラストワッシャ
４０  ロック機構
４１  横穴
４１ａ  開口部
４２  移動杆
４２ａ  ツマミ
４３  開放口
４４  縦穴
４５  押釦体
４６  カムフォロア
４７  カム
４８  コイルスプリング
４９  ストッパ
５０  軸体
５１  柱状空間
５２  筒状部材
５３  長孔
５４  コイルスプリング
５５  摺動部材
Ｐ１  軸受孔の中心軸
Ｐ２  柱状空間の中心軸
Ｐ３  軸体の軸線（ローラの回転軸線）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003225946.tif 000009
【手続補正書】
【提出日】令和2年2月14日(2020.2.14)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】請求項６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項６】
前記第２ベース部材に、前記軸受孔の中心軸と同一断面上にあって前記軸受孔の中心軸に対して所定角度傾斜した中心軸を有した柱状空間のある筒状部材を設け、前記筒状部材に、前記軸体をその軸線が前記柱状空間の中心軸に直交するように貫通配置し、前記筒状部材に、前記軸体が前記柱状空間の中心軸に沿う方向に進退動可能に支持する長孔を設け、前記柱状空間内に前記軸体を進出方向に常時付勢するコイルスプリングを設けたことを特徴とする請求項５に記載のキャスタ。