(57)【要約】【課題】晴天時に運転の邪魔にならず、急に雨が降ってきたときにすぐに使用でき、強い雨や風に耐えることのできる雨カバ５を有する自転車１であって、収納時に普通の自転車と同じ駐輪スペースに駐輪することができる自転車１を提供することにある。【解決手段】伸縮可能に構成した支柱７と、支柱７の上部に揺動可能に取り付けた伸縮可能に構成した腕梁６と、支柱７と腕梁６とが概略直角になるように設けた斜梁６６とで構成した２本の支持フレーム１０を自転車１の前部に取り付け、支持フレーム１０の上に防水加工を施した布のシート３６、４６を有する中巻取ロール２、左右巻取ロール３、４の３本の巻取ロールからなる雨カバ５を取り付ける。【選択図】図２
0003127122.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
中巻取ロール、左巻取ロール及び右巻取ロールの３本の巻取ロールを有する雨カバであって前記巻取ロールがいずれも、
ベースと、前記ベースの片方の端部に取り付けた先支持部と、前記ベースの他方の端部に取り付けた基支持部とを有するものとし、前記先支持部と前記基支持部によりロールを回転自由に保持するものとし、前記基支持部には凹部を設け、
前記ロールの中に、先止具であって前記ロールと共に回転する先止具と、前記先止具によって回転自由に保持される中心軸と、前記中心軸の周りを巻くコイルバネを設け、前記コイルバネの片方の端部を前記先止具に他方の端部を前記中心軸にそれぞれ固定し、
前記基支持部の凹部に軸保持部を設け、前記軸保持部を前記中心軸と共に回転するように構成し、さらに前記コイルバネに弾性変形を与えたときに発生する反発力によって、前記軸保持部が回転しないよう確保する確保機構を設け、
前記ロールにシートの基端を取り付けて前記シートを前記ロールに巻き付け、前記シートの先端にそれぞれ先端止具を取り付けてなる巻取ロールとし、
前記中巻取ロールの前記ベースの左右両方の端部近くの下側にベースブラケットを取り付け、左側の端部近くに取り付けたベースブラケットにより左巻取ロールの端部を、また右側の端部近くに取り付けたベースブラケットにより右巻取ロールの端部をそれぞれ保持するようにし、
前記中巻取ロールと前記左巻取ロールに巻き付けたシートを引き出したときに、平面視において両方のシート同士が適宜互いに重なり合うように配置し、さらに、前記中巻取ロールと前記右巻取ロールに巻き付けたシートを引き出したときに、平面視において両方のシート同士が適宜互いに重なり合うように配置したことを特徴とする雨カバ。
【請求項２】
ベースと、前記ベースの片方の端部に取り付けた先支持部と、前記ベースの他方の端部に取り付けた基支持部とを有するものとし、前記先支持部と前記基支持部によりロールを回転自由に保持するものとし、前記基支持部には凹部を設け、
前記ロールの中に、先止具であって前記ロールと共に回転する先止具と、前記先止具によって回転自由に保持される中心軸と、前記中心軸の周りを巻くコイルバネを設け、前記コイルバネの片方の端部を前記先止具に他方の端部を前記中心軸にそれぞれ固定し、
前記基支持部の凹部に軸保持部を設け、前記軸保持部を前記中心軸と共に回転するように構成し、さらに前記コイルバネに弾性変形を与えたときに発生する反発力によって、前記軸保持部が回転しないよう確保する確保機構を設け、
前記ロールにシートの基端を取り付けて前記シートを前記ロールに巻き付け、前記シートの先端に先端止具を取り付けてなる巻取ロールであって、前記シートの左右両端に湾曲面を有するバネ板を取り付けたことを特徴とする巻取ロール。
【請求項３】
複数の柱部からなり伸縮可能に構成した支柱と、前記支柱の上部に取り付けた腕梁ブラケットと、前記腕梁ブラケットによりその端部を揺動可能に保持した腕梁であって、複数の梁部からなり伸縮可能に構成した腕梁とを有し、
さらに前記腕梁に取り付けた斜梁ブラケットにより、その片方の端部を揺動可能に保持した斜梁とを有する支持フレームであって、前記支柱を構成する複数の柱部のいずれかに前記斜梁の他方の端部を受け止める止部を設けたことを特徴とする支持フレーム。
【請求項４】
請求項１に記載した雨カバと請求項３に記載した支持フレームとを有することを特徴とする自転車又は自動二輪車。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自転車又は自動二輪車（以下単に「自転車等」という。）に取り付ける雨カバに係わり、特に使用時における設置と使用後における収容が容易で、コンパクトに収容可能な雨カバに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
雨の日に傘を差しながら自転車等を片手運転をすると危険である。危険な片手運転をしないようにするために、従来には自転車等に簡易屋根を取り付ける発明（例えば、特許文献１参照。）があった。しかし自転車等に簡易屋根を常設すると、晴天時に運転の邪魔になったり、駐輪場などにおいて普通の自転車等のスペースに収まらず駐輪できなくなるなどの問題があった。
また、自転車等に渦巻きバネを封入した空気室のあるカバーを取り付ける発明（例えば、特許文献２参照。）があった。しかし、使用時に圧縮ポンプを使用して空気室を膨らます作業は面倒で時間がかかるため、急に雨が降ってきたときに間に合わない問題があった。さらに適切な支持部材がないため、強い雨や風に耐えることができない問題があった。
【特許文献１】特開２００４−３３０８８４号公報
【特許文献２】特開平  ５−１３９３５３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案は上記した従来技術の欠点を除くためになされたもので、その目的とするところは、コンパクトに収容可能な雨カバと雨カバの支持フレームを有する自転車等とすることにより、晴天時に自転車等の運転の邪魔にならず、普通の駐輪場に自転車等を駐輪できるようにすることにある。
また、短時間の内に自転車等に取り付け取り外しが可能な、雨カバと雨カバの支持フレームを提供することにより、急に雨が降ってきたときにすぐに使用できるようにすることにある。さらに、強い雨や風に耐えることのできる雨カバを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
防水加工を施したシートを巻き付けた中巻取ロール、左巻取ロール及び右巻取ロールからなる雨カバとし、３枚のシートの先端にそれぞれ先端止具を取り付ける。
また、３枚のシートを巻き出したときに平面視において、中巻取ロールと左巻取ロールのシート同士が適宜互いに重なり合い、かつ、中巻取ロールと右巻取ロールのシート同士が適宜互いに重なり合うように配置する。
また、伸縮可能に構成した支柱と、支柱の上部に揺動可能に取り付けた腕梁であって伸縮可能に構成した腕梁と、支柱と腕梁とが概略直角になるように取り付けた斜梁とで構成した２本の支持フレームを設ける。
そして、支持フレームの支柱を自転車等の前部に取り付け、支持フレームの腕梁の前方に巻取ロールを取り付けるための固定機構を設け、支持フレームの腕梁の後方に先端止具を取り付けるための固定機構を設ける。
【考案の効果】
【０００５】
本考案により自転車等に取り付けて使用する雨カバを提供することができたので、自転車等の運転者は雨天時に傘を手で持つ必要がなくなり、両手でハンドルを持って安全運転をすることができるようになった。
また、本考案に係る雨カバはコンパクトに収容可能なため、晴天時に自転車等の運転の邪魔になることはない。また普通の自転車等と同じスペースに収まるため、駐輪場などに駐輪する場合に駐輪できなくて苦労することもない。
また、本考案の雨カバは短時間で取り付け取り外しが可能なため、急に雨が降ったときにすぐに使用することが可能である。
さらに本考案の雨カバは強い雨や風が吹いても耐えることが可能である。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
ベースと、ベースの片方の端部に取り付けた先支持部と、ベースの他方の端部に取り付けた基支持部とを設け、基支持部は凹部を有するものとし、先支持部と基支持部とによりロールを回転自由に保持する。
ベースは先支持部と基支持部を保持するものであればよい。支持部に設けた穴を通してベースに設けたネジ穴にボルトをねじ込んで取り付けたり、ベースと支持部の間に止めネジをねじ込んで止めるなど、支持部をベースに対して取り付け取り外し可能な状態で取り付ける。またロールの全体をカバーで覆う構成として、巻き取るシートが出入りするためのシート口を設けると、回転部が外に露出しないため好ましい。
ロールを回転自由に保持する構成としては支持部とロールの間にベアリングを取り付ける方法や摩擦抵抗の小さな部材をブッシュとして取り付ける方法がある。また、支持部やロールの接触する部分を摩擦抵抗の小さな部材とする方法もある。
摩擦抵抗の小さな部材としては、砲金や黄銅系合金や青銅系合金などの金属系合金、ポリアセタールやポリアミドやフェノールなどの樹脂、多孔性の鋳鉄や前記した合金などに潤滑油を含侵させたり固体潤滑剤を埋め込んだ部材などがある。
またロールの中に、先止具であってロールと共に回転する先止具と、先止具によって回転自由に保持される中心軸と、中心軸の周りを巻くコイルバネを設け、コイルバネの片方の端部を先止具に他方の端部を中心軸にそれぞれ固定する。
ロールは円筒形のものが好ましく、先支持部になるべく近い位置に先止具を取り付ける。共に回転する構成には、一体となって回転するように両者を互いに固定する構成及び少しの遊びを設けて両者を互いに拘束する構成を含むものとする。
例えば、ロールの内面に襞板や突起などのストッパを取り付けて、先止具に設けた溝にストッパをはめ込む構成として、ロールの回転方向については少しの遊びを設けつつ相対的に回転しないようにし、軸方向については先止具がロールに対して移動可能に取り付けることが好ましい。
このようにするとコイルバネの反発エネルギーを効率よくロールを回転させる力として利用することができ、またロールの外で先止具にコイルバネの片方の端部を固定してから先止具とコイルバネを一緒にロールの中に組み付けることが可能になるからである。
先止具をなるべく先端支持部に近い位置に取り付け、コイルバネの他方の端部をなるべく基支持部の近くで中心軸に取り付けると、より長いコイルバネを得ることができるため好ましい。コイルバネの長さが長いほどコイルバネによるロールを巻き取る力の強さの調節が容易となり、長いシートを巻取る場合において、巻取開始時と巻取終了時におけるロールを巻き取る力の強さの差の少ない巻取ロールとすることができる。
コイルバネの取り付け方法としては、コイルバネの端部を折り曲げて相手の穴に差し込んだり、コイルバネの端部をフック形状にして相手の突起に引っかけて取り付ける方法がある。また、相手の形状をコイルバネの内径に近い外径を有するものとして、コイルバネの端部のコイルの部分を接着剤を使用して相手に取り付ける方法がある。
コイルバネの他方の端部を中心軸に直接取り付けることも可能であるが、コイルバネの内径に近い外径を有する基止具を中心軸に取り付けて、基止具にコイルバネを取り付ける構成にすると、コイルバネの線材の一部に高い応力が発生しないので好ましい。
中心軸は片方の端部近くを先止具により回転自由に保持し、コイルバネの中を通って基支持部の中の凹部まで至るように配置する。
【０００７】
さらに、基支持部の凹部に軸保持部を設け、軸保持部を中心軸と共に回転するように構成し、コイルバネに弾性変形を与えたときに発生する反発力によって、軸保持部が回転しないよう確保する確保機構を設ける。
軸保持部を中心軸と共に回転するように構成する方法は、軸保持部の外周からセットボルトをねじ込み中心軸にセットボルトの先端を押し付けて固定したり、軸保持部の穴と中心軸の間にキーを取り付けたり、スプライン継ぎ手としたり、４角などの角型の断面を有する軸と穴の組み合わせとすることなどが考えられる。
組付時にはロールを固定することにより、コイルバネの先止具に取り付けた端部が回転しない状態にして、軸保持部を回すことにより中心軸を回転させ、コイルバネの中心軸に取り付けた端部を中心軸と共に回転させ、コイルバネを弾性変形させて反発エネルギーを蓄える。
コイルバネに反発エネルギーを蓄えた状態にして軸保持部を確保すると、中心軸は軸保持部と共に回転しないように保持され、コイルバネの反発力によりロールの方は回転してシートを巻き取るようになる。
確保機構とは少なくともコイルバネの反発力によっては回転しない程度に軸保持部を保持する機構をいい、コイルバネの反発力より遙かに大きな力でも回転しないよう固定する機構も含まれる。
確保機構としては、軸保持部と基支持部の間に止めネジをねじ込んだり、ピンやスプリングピンを挿入したり、基支持部の外周からセットボルトをねじ込みセットボルトの先端を軸保持部に押し付けて固定する構成などが考えられる。
また、軸保持部と基支持部の間につるまきバネ、板バネ又はさらバネなどのバネを挿入して、コイルバネの反発力程度の力によっては軸保持部が基支持部に対して回転しないように保持する構成も考えられる。
そしてロールにシートの基端を取り付け、シートをロールに巻き付け、シートの先端に先端止具を取り付けてなる巻取ロールとする。
シートとしては防水加工した布製のシートやビニール製のシートが好ましい。経験上中巻取ロールのシートの幅は３００〜５００ｍｍとし、左右巻取ロールのシートの幅は２５０〜４５０ｍｍとすることが好ましい。ロールの長さはシートの幅と同じか又は少しシートの幅より長いものとするとよい。
シートの基端をロールに取り付ける方法は、接着剤を使用してロールに接着する方法、ロールに溝を設けてシートの基端を溝に差し込んで２〜３巻きシートをステ巻きする方法などがある。
シートの先端を先端止具に取り付ける方法は、シートと先端金具に設けた穴にリベットを通してリベットの軸部をかしめる方法や、先端金具にネジ穴を明けてシートを通してボルトをねじ込む方法や、予め先端金具に穴を明けておいてシートを縫い止める方法や、接着剤を使用して先端止具を接着する方法などがある。
先端止具はシートの先端がロールに巻き込まれないようにするとともに、使用時にロールから巻き出したシートの先端を固定するための部品であり、相手に引っかけるためのフックを有する先端止具としたり、相手に引っかけるための穴を有する先端止具としたり、直角に交わる２面からなるＬ字型の先端止具としてＬ字の１面を相手に引っかける構成など考えられる。
さらに以上に記載した巻取リールである中巻取ロール、左巻取ロール及び右巻取ロールの３本の巻取ロールを有する雨カバとする。
【０００８】
また、中巻取ロールのベースの左右両方の端部近くの下側にベースブラケットを取り付け、左側の端部近くに取り付けたベースブラケットにより左巻取ロールの端部を、また右側の端部近くに取り付けたベースブラケットにより右巻取ロールの端部をそれぞれ保持するようにする。
使用時には平面視において中巻取ロール、左巻取ロール及び右巻取ロールの３本のロールの中心線が、一直線上に並ぶようにすることが好ましいが前後方向に多少位置がずれても構わない。また平面視において中巻取ロールを中央にしてロールの長さ方向を左右にして置いたときに、左巻取ロールと右巻取リールが中巻取ロールの左右の外側に並び、中巻取リールと左巻取リールが適宜重なり、かつ、中巻取リールと右巻取リールも適宜重なるように配置する。
使用時には正面視において、中巻取ロールのロールの長さ方向を左右にして中心を水平に置いたときに、左巻取ロールと右巻取ロールのロールの中心線がそれぞれ水平から５〜４５度の角度だけ下方に傾斜し、中巻取ロールに取り付けたベースブラケットから離れるにしたがいそれぞれのロールの部分が段々下方に位置するように配置する。
また中巻取ロールと左巻取ロールに巻き付けたシートを引き出したときに、平面視において両方のシート同士が適宜互いに重なり合うように配置し、中巻取ロールと右巻取ロールに巻き付けたシートを引き出したときに、平面視において両方のシート同士が適宜互いに重なり合うように配置した雨カバとする。
シート同士を重なり合うようにしたのは、雨がシートの隙間から降り込まないようにするためである。従ってシート同士の高さ方向の位置ずれが大きな場合は重なり合う寸法を大きくし、シート同士の高さ方向の位置ずれが小さな場合は重なり合う寸法を小さくすることになるが、経験上では１０〜１００ｍｍ程度重ねることが好ましい。
【０００９】
ベースと、ベースの片方の端部に取り付けた先支持部と、ベースの他方の端部に取り付けた基支持部とを設け、基支持部は凹部を有するものとし、先支持部と基支持部によりロールを回転自由に保持する。
またロールの中に、先止具であってロールと共に回転する先止具と、先止具によって回転自由に保持される中心軸と、中心軸の周りを巻くコイルバネを設け、コイルバネの片方の端部を前記先止具に他方の端部を中心軸にそれぞれ固定する。
さらに、基支持部の凹部に軸保持部を設け、軸保持部を中心軸と共に回転するように構成し、コイルバネに弾性変形を与えたときに発生する反発力によって、軸保持部が回転しないよう確保する確保機構を設ける。
そしてロールにシートの基端を取り付けてシートをロールに巻き付け、シートの先端に先端止具を取り付けてなる巻取ロールであって、シートの左右両端に湾曲面を有するバネ板を取り付けた巻取ロールとする。
本考案は上記した巻取ロールに対して、シートを補強する目的で湾曲面を有するバネ板を取り付けたものである。強い雨が降ったときにシートが垂れ下がったり、強い風が吹いたときにシートが巻き上げられたりすることを防止するためである。
シートを巻き出す方向を前後方法としたときに、少なくともシートの左右両端には湾曲面を有するバネ板を取り付ける必要があるが、必要に応じ左右両端の中間位置にも湾曲面を有するバネ板を追加することもある。
シート全体を２重構造にして間にバネ板を挿入して上下のシートを接着したり縫い合わせたりする。また、バネ板を取り付ける部分のみを２重構造にしてバネ板を挿入したり、接着剤を使用してシートにバネ板の一部を接着して取り付けるなどの方法がある。
経験上、湾曲面を有するバネ板としては厚さ０．１〜０．３ｍｍのバネ板を使用し、弦の長さＥ＝１２〜２０ｍｍ、弧の高さＦ＝２〜５ｍｍの概略円弧形状の断面を有するバネ板とすることが好ましい。
【００１０】
複数の柱部からなり伸縮可能に構成した支柱と、支柱の上部に取り付けた腕梁ブラケットと、腕梁ブラケットによりその端部を揺動可能に保持した腕梁であって、複数の梁部からなり伸縮可能に構成した腕梁を有するものとする。
さらに腕梁に取り付けた斜梁ブラケットにより、その片方の端部を揺動可能に保持した斜梁とを有する支持フレームであって、支柱を構成する複数の柱部のいずれかに斜梁の他方の端部を受け止める止部を設けた支持フレームとする。
支柱は複数の柱部からなるものとし、下の柱部の中に上の柱部を差し込んだり抜き出したりすることを可能に構成することにより伸縮可能とし、抜き出したときに柱部が重なる部分に固定機構を設けて、使用時に上の柱部が下の柱部の中に移動しないようにする。
固定機構としては、両方の柱部に穴を設け合致した穴にピンを差し込む構成としたり、下の柱部の外からボルトを手回しでねじ込むことによりボルトの先端を上の柱部に押しつけて固定する構成とすることなどが考えられる。
一番上の柱部の上部に腕梁ブラケットを取り付け腕梁を揺動可能に保持する。例えば腕梁と腕梁ブラケットの両方を貫通する穴を明けておきピンを差し込む構成が考えられる。過度の負荷がかかったり、高速で回転させたりすることはないので、揺動時に滑る部分に摩擦抵抗の小さな部材を使用する必要はない。
腕梁は複数の梁部からなるものとし、支柱に近い梁部の中に支柱から遠い梁部を差し込んだり抜き出したりすることを可能にすることにより伸縮可能に構成し、抜き出したときに梁部が重なる部分に固定機構を設けて、使用時に支柱から遠い梁部が支柱に近い梁部の中に移動しないようにする。固定機構は上記した柱部と同様の機構とすればよい。
一番支柱に近い梁部の下面に斜梁ブラケットを取り付けて斜梁の片方の端部を揺動可能に保持する。例えば斜梁と斜梁ブラケットの両方を貫通する穴を明けておきピンを差し込む構成が考えられる。過度の負荷がかかったり、高速で回転させたりすることはないので、揺動時に滑る部分に摩擦抵抗の小さな部材を使用する必要はない。
そして支柱を構成する柱部のいずれかに設けた止部によって斜梁の他方の端部を受け止めたときに支柱とアームとが概略直角になるように構成する。いずれかの柱部に穴又は窪みを設けてこれを止部として斜梁の他方の端部を受け止める構成が好ましい。
さらにまた、上記した雨カバと支持フレームとを有する自転車又は自動二輪車とする。支持フレームを自転車に取り付けるときには、自転車のカゴの両側に２本の支持フレームを取り付けることが好ましい。
カゴの強度が弱い場合はカゴと自転車との間に支柱ベースを取り付け、支柱ベースにカゴと２本の支持フレームを取り付ける。カゴがない場合は自転車や自動二輪車のフレームに支柱ベースを取り付け、支柱ベースに２本の支持フレームを取り付ける。
【実施例１】
【００１１】
以下本考案の実施例１を図１〜１０に示し説明する。実施例１の自転車１は前輪１ａ、後輪１ｂ、サドル１ｃ、フレーム１ｄ及びハンドル１ｇなどからなるものとし、支持フレーム１０は腕梁６と支柱７などからなるものとした。自転車１のフレーム１ｄには支柱ベース１ｈを取り付け、支柱ベース１ｈの中央にカゴ１ｅを、支柱ベース１ｈの左右の両側にそれぞれ１本ずつ合計２本の支持フレーム１０を取り付た。
支柱７は４角のパイプ断面形状を有する４本の柱部７１、７２、７３、７４からなるものとし、下の柱部７１、７２、７３の断面の内寸より上の柱部７２、７３、７４の断面の外寸をそれぞれ僅かに小さな寸法とすることにより、下の柱部７１、７２、７３の中に上の柱部７２、７３、７４を差し込んだり抜き出したり可能な構成とし、抜き出したときに柱部を固定するピン固定機構８を設けた。
柱部７４の上端部には腕梁ブラケット７４ｂを設け、腕梁ブラケット７４ｂと梁部６１を貫通する穴にピン７５を取り付け、ピン７５を介して腕梁６を揺動可能に保持する構成とした。また、梁部６１の下面には斜梁ブラケット６１ａを設け、斜梁ブラケット６１ａと斜梁６６を貫通する穴にピン６５を取り付け、ピン６５を介して斜梁６６の片方の端部を揺動可能に保持し、柱部７４に設けた窪みである止部７４ａに斜梁６６の他方の端部を差し込むことにより支柱７と腕梁６とが互いに直角になるようにした。
腕梁６は４角のパイプ断面形状を有する４本の梁部６１、６２、６３、６４からなるものとし、支柱に近い梁部６１、６２、６３の断面の内寸より支柱から遠い梁部６２、６３、６４の断面の外寸をそれぞれ僅かに小さな寸法とすることにより、支柱に近い梁部６１、６２、６３の中に支柱から遠い梁部６２、６３、６４を差し込んだり抜き出したりすることを可能な構成とし、抜き出したときに梁部を固定するピン固定機構８を設けた。
ピン固定機構８は図８に示したように、互いに重なる部分に貫通する穴８４を明け、ガイド８３に案内されて移動可能にしたピン部材８１をバネ８２の力で穴８４の方向に押しつけ、穴８４にピン部材の頭部８１ａを挿入することにより、柱部や梁部を相対的に固定する構成とした。
柱部７４の上部であって腕梁ブラケット７４ｂと反対側に頭固定機構９を設け、雨カバ５の中巻取ロール２の下部に設けた取付板３５を固定する構成とした。また、梁部６４の後端にも頭固定機構９を設け、中巻取ロール２の先端止具３７を固定する構成とした。
頭固定機構９は図７に示したように、被固定材９４に設けた長方形の角穴９２と固定基材９３にとりつけた長方形状の頭部９１ａを有する回転部材９１からなるものとした。回転部材９１の軸部９１ｂを固定基材９３の穴を貫通させ、止め輪９１ｃにより抜けないようにすることにより、固定基材９３により回転部材９１を回転可能に保持し、図７に一点鎖線で示したように角穴９２と頭部９１ａを揃えた状態にして、角穴９２の中に頭部９１ａを通過させて、被固定材９４を固定基材９３に接触させた後に、図７の実線で示したように固定部材９１を９０度回転させることにより角穴９２から頭部９１ａが抜けないようにして、被固定材９４を固定基材９３に固定する構成とした。
【００１２】
雨カバ５は中巻取ロール２、左巻取ロール３及び右巻取ロール４の３本の巻取ロールからなり、使用時には３本の巻取ロール２、３、４のロールの中心線が平面視において一直線上に並ぶように配置した。また正面視において、中巻取ロール２と左巻取ロール３のロールの中心線が互いに２０度の角度で交差し、中巻取ロール２と右巻取ロール４のロールの中心線が互いに２０度の角度で交差するように配置した。
中巻取ロール２の下面の両端近くには図６に示した前後方向Ｊに移動可能にベースブラケット４９を保持するベースガイド４８と大頭ボルト４８ａが設けてある。そして３本の巻取リール２、３、４のロールの中心線が平面視において一直線上に並ぶ位置と、３本の巻取リール２、３、４のロールの中心が平面視において互いに前後に平行にずれた位置の２カ所の間を移動させ、大頭ボルト４８ａを手で回してボルトの先端をベースブラケット４９に押し当てることによりそれぞれの位置に固定する構成とした。
ベースブラケット４９は軸５０を介して左右巻取ロール３、４の端部に取り付けたロールアーム４４を揺動可能に保持している。ロールアーム４４にはピン５１を介して揺動可能にストッパ５２を取り付け、バネ５３によりストッパの頭部５２ａをベースブラケット４９に向かって押し付ける構成とした。
ベースブラケット４９には２カ所に切欠４９ａを設け、雨カバ５の使用時の位置となる左右巻取ロール３、４を中巻取ロール２の左右の外側に傾斜して広げた位置と、雨カバ５の収納時の位置となる左右巻取ロール３、４を中巻取リール２の下側に平行に並べた位置の２箇所の位置でストッパの頭部５２ａが切欠４９ａに挿入するように構成した。
【００１３】
巻取ロールは先端止具３７、４７の構成と取手３１の有無を除けば同様であるので、代表して中巻取ロール２について説明し、左右巻取ロール３、４の構成については重複した記載を避けるため割愛する。
中巻取ロール２は概略かまぼこ形状を有しており、取り外し可能なカバ２１ｂ付きのベース２１と、ベース２１の片方の端部に取り付けた先支持部２７であってロール２２の先端を回転自由に保持する先支持部２７と、ベース２１の他方の端部に取り付けた基支持部２８であってロール２２の基端を回転自由に保持する基支持部２８とを有している。
実施例１ではロール２２、先支持部２７及び基支持部２８の材料としてそれぞれ摩擦抵抗の小さな樹脂を使用し、先支持部２７及び基支持部２８に設けた穴にボルトを通してベース２１に設けたネジ穴にボルトをねじ込むことにより、ベース２１に先支持部２７及び基支持部２８を取り付けた。
ロール２２は円筒形の筒であって内側に長手方向に伸びる複数の襞板２２ａを有するものとし、襞板２２ａに合った複数の溝を有する先止具２４をロール２２の中であって先支持部２７の近くに取り付ける。先止具２４の溝の中に襞板２２ａがはまっているので、先止具２４とロール２２は共になって回転するが長手方向については先止具２４は自由に移動することができる。
先止具２４の中心を貫通して基支持部２８の凹部まで伸びる中心軸２３を取り付け、中心軸２３は先止具２４により回転自由に保持し、基支持部２８とは接触せず、中心軸２３の端部を軸保持部２９に取り付けた。実施例１では先止具２４の材料として摩擦抵抗の小さな樹脂を使用した。
また、中心軸２３の端部を軸保持部２９の穴に挿入し、軸保持部２９に設けたネジ穴に外周からセットボルトをねじ込み、セットボルトの先端を中心軸２３に押し付けて固定することにより、中心軸２３と軸保持部２９が共に回転するように構成した。
先止具２４をなるべく先支持部２７近くに位置させ、基止具２５をなるべく基支持部２８近くにおいて中心軸２３に固定した。先止具２４と基止具２５のバネを取り付ける部分をコイルバネ２６の内径に近い外径を有するものとし、コイルバネ２６の片方の端部を先止部２４に他方の端部を基止具２５にそれぞれ接着剤を使用して取り付けた。
シート３６の出入り口であるシート口２１ａ近くにロック機構１４を取り付けた。ロック機構１４はゴムの押当材３２と、上下スライド可能にベース２１に取り付けたロック釦３４と、ロック釦３４に取り付けた押付材３３からなるもので、ロック釦３４を押し下げると押付材３３が下降して先端がシート３６を押当材３２に押し当て、シート３６をロール２２が巻き取ることを止める構成としたものである。
シート３６としては防水加工した布製のシートを使用し、ロール２２にシート３６の基端を取り付けてロール２２にシート３６を巻き付け、さらにシート３６をシート口２１ａからベース２１の外に出しその先端に先端止具３７を取り付けた。このとき接着剤を使用してシート３６の基端と先端をそれぞれロール２２と先端止具３７に取り付けた。
ロール２２にシート３６を巻き付けた後に、ロール２２が回転しないように固定して、軸保持部２９のドライバ溝２９ａにドライバを差し込んで回すと、コイルバネ２６が歪んで反発するエネルギーが蓄えられる。コイルバネが歪んでロール２２を巻き取る力が十分得られたときに、軸保持部２９と基支持部２８の間に止めネジ３０をねじ込んで軸保持部２９を基支持部２８に固定すると、コイルバネ２６の反発力はロール２２でシート３６を巻き取る方向の力を及ぼす。
【００１４】
実施例１では、中巻取ロール２のシート３６の幅は４００ｍｍとし、左右巻取ロール３、４のシート４６の幅は３５０ｍｍとした。またロールの長さはシートの幅と同じ長さとした。シート３６、４６の左右の両端には折り返し３６ａ、４６ａを設け、厚さ０．１ｍｍのバネ材からなる、弦の長さＥ＝１５ｍｍ、弧の高さＦ＝４ｍｍの概略円弧形状の断面を有するバネ板３６ｂ、４６ｂを取り付けた。
中巻取ロールに取り付けた先端止具３７は、シート３６の幅と同じ４００ｍｍの幅方向の寸法とＬ字型の断面を有するもので、後側の面にハンドル３７ａを取り付け２個の角穴９２を設けた。角穴９２と腕梁６の後端に設けた回転部材９１とで頭固定機構９を構成するようにしたものである。
先端止具３７の後側の面にはピン４３を介して揺動可能に左アーム４１と右アーム４２を取り付け、左右アーム４１、４２にはそれぞれ２個の角穴９２を設けた。使用状態において左右アーム４１、４２が先端止具３７に対してそれぞれ２０度の角度で交差し、収納状態では左右アーム４１、４２と先端止具３７とが並列して並ぶよう、左右アーム４１、４２を板厚分前後に位置をずらして取り付けた。
先端止具３７にはピン３８を介して揺動可能にストッパ３９を取り付け、バネ４０によりストッパの頭部３９ａを左右アーム４１、４２に向かって押し付ける構成とした。
左右アーム４１、４２にはそれぞれ２カ所に切欠４１ａ、４２ａを設け、使用時の位置となる左右アーム４１、４２を先端止具３７の右左の外側に傾斜して広げた位置と、収納時の位置となる先端止具３７と左右アーム４１、４２が並列して並ぶ位置の２箇所の位置でストッパの頭部３９ａが切欠４１ａ、４２ａに挿入するように構成した。
左右巻取ロール３、４のシート４６に取り付けた先端止具４７は、シート４６の幅と同じ３５０ｍｍの幅方向の寸法とＬ字型の断面を有するものとし、前側の面に２個の回転部材９１を取り付けた。先端止具４７の回転部材９１と左右アーム４１、４２に設けた角穴９２とを合わせて頭固定機構９を構成するようにしたものである。
雨カバ５を使用するときは、ハンドル３７ａを持ってシート３６を引き出し、先端止具３７に設けた角穴９２を梁部６４の回転部材９１に差し込み回転部材９１を９０度回転させることにより、先端止具３７を腕梁６の後端に取り付ける。
次に左右アーム４１、４２を先端止具３７の右左の外側に傾斜させて広げ、左右巻取ロール３、４のシート４６を引き出して、後側から先端止具４７の回転部材９１を左右アーム４１、４２に設けた角穴９２に差し込み、回転部材９１を９０度回転させることにより、先端止具４７を左右アーム４１、４２に取り付ける。
【００１５】
本発明に係る雨カバ５の収容手順について説明する。まず左右巻取ロール３、４の先端止具４７の回転部材９１を回して角穴９２と頭部９１ａを揃えて、先端止具４７を後方に引いて左右アーム４１、４２に設けた角穴９２から回転部材９１を抜き出し、シート４６を左右巻取リール３、４により巻き取る。
続いてストッパ３９の頭部３９ａを切欠４１ａ、４２ａから抜き出し、左アーム４１を図３のＬ方向に、右アーム４２を反Ｌ方向にそれぞれ揺動させ、先端止具３７と左アーム４１と右アーム４２が並列して並ぶようにする。そして、梁部６４の回転部材９１を回して先端金具３７に設けた角穴９２と頭部９１ａを揃えて、角穴９２を回転部材９１から抜き出した後に、シート３６を中巻取リール２により巻き取る。
続いて中巻取ロール２の下部にある頭固定機構９において、柱部７４の回転部材９１を回して取付板３５に設けた角穴９２と頭部９１ａを揃えて、角穴９２を回転部材９１から抜き出して支持フレーム１０から雨カバ５を取り外す。
続いて大頭ボルト４８ａを手でゆるめて、左巻取ロール３のベースブラケット４９を前後方向Ｊの前方向に移動させ、右巻取ロール４のベースブラケット４９を後方向に移動させた後に、大頭ボルト４８ａを手で締めて両方のベースブラケット４９を固定する。
続いてストッパ５２の頭部５２ａを切欠４９ａから抜き出し、右巻取ロール４を図１のＫ方向に、左巻取リール３を反Ｋ方向にそれぞれ揺動させて、左右巻取ロール３、４を中巻取ロール２の下側に平行に並べた収納時の状態にして、取手３１をカゴ１ｅの前に取り付けたフック１ｆに吊り下げる。
頭固定機構８のピン部材の頭部８１ａを指で中に押し込むことにより頭固定機構８の固定を解除しながら、梁部６４、６３、６２を次々と梁部６３、６２、６１の中に差し込むことにより腕梁６を図１０のＧ方向に縮める。
さらに斜梁６６の他方の端部を止部７４ａから抜き出して梁部６１をＨ方向に揺動させた後に、頭固定機構８の固定を解除しながら、柱部７４、７３、７２を次々と柱部７３、７２、７１の中に差し込むことにより支柱７をＩ方向に縮め、図１０に実線で示した収納状態にすることができる。
収納状態では雨カバ５も支持フレーム１０も非常にコンパクトに収容されるので、晴天時に自転車の運転の邪魔にならない。また、普通の自転車の駐輪スペースの中に収まるため駐輪する場合に困ることはない。
【産業上の利用可能性】
【００１６】
本考案は、自転車や自動二輪車を製造販売する産業、自転車や自動二輪車の部品を製造販売する産業及び自転車や自動二輪車を使用することの多い、郵便・小荷物・ピザ・飲食物などの宅配サービス業において利用される。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】使用時における雨カバ及び支柱ブラケットの正面図である。
【図２】図１のＡ−Ｂ−Ｃ−Ｄ視の一部断面図である。
【図３】使用時における雨カバの背面図である。
【図４】収納時における雨カバの一部を断面とした正面図である。
【図５】図４のＭ−Ｍ視の断面図である。
【図６】収納時における雨カバの端部を拡大した部分図である
【図７】頭固定機構の構成を表した図である。
【図８】ピン固定機構の構成を表した図である。
【図９】シートの端部の断面図である。
【図１０】収納時の自転車の側面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  ：自転車                １ａ：前輪                  １ｂ：後輪
１ｃ：サドル                １ｄ：フレーム              １ｅ：カゴ
１ｆ：フック                １ｇ：ハンドル              １ｈ：支柱ベース
２  ：中巻取ロール          ３  ：左巻取ロール          ４  ：右巻取リール
５  ：雨カバ                ６  ：腕梁                  ７  ：支柱
８  ：ピン固定機構          ９  ：頭固定機構          １０  ：支持フレーム
１４  ：ロック機構          ２１  ：ベース              ２１ａ：シート口
２１ｂ：カバ                ２２  ：ロール              ２２ａ：襞板
２３  ：中心軸              ２４  ：先止具              ２５  ：基止具
２６  ：コイルバネ          ２７  ：先支持部            ２８  ：基支持部
２９  ：軸保持部            ２９ａ：ドライバ溝          ３０  ：止めネジ
３１  ：取手                ３２  ：押当材              ３３  ：押付材
３４  ：ロック釦            ３５  ：取付板              ３６  ：シート
３６ａ：折り返し            ３６ｂ：バネ板              ３７  ：先端止具
３７ａ：ハンドル            ３８  ：ピン                ３９  ：ストッパ
３９ａ：頭部                ４０  ：バネ                ４１  ：左アーム
４１ａ：切欠                ４２  ：右アーム            ４２ａ：切欠
４３  ：ピン                ４４  ：ロールアーム        ４６  ：シート
４６ａ：折り返し            ４６ｂ：バネ板              ４７  ：先端止具
４８  ：ベースガイド        ４８ａ：大頭ボルト          ４９  ：ベースブラケット
４９ａ：切欠                ５０  ：軸                  ５１  ：ピン
５２  ：ストッパ            ５２ａ：頭部                ５３  ：バネ
６１  ：梁部                ６１ａ：斜梁ブラケット      ６２  ：梁部
６３  ：梁部                ６４  ：梁部                ６５  ：ピン
６６  ：斜梁                ７１  ：柱部                ７２  ：柱部
７３  ：柱部                ７４  ：柱部                ７４ａ：止部
７４ｂ：腕梁ブラケット      ７５  ：ピン                ８１  ：ピン部材
８１ａ：頭部                ８２  ：バネ                ８３  ：ガイド
８４  ：穴                  ９１  ：回転部材            ９１ａ：頭部
９１ｂ：軸部                ９１ｃ：止め輪              ９２  ：角穴
９３  ：固定基材            ９４  ：被固定材
【図１】
0003127122.tif 000003
【図２】
0003127122.tif 000004
【図３】
0003127122.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003127122.tif 000009
【図８】
0003127122.tif 000010
【図９】
0003127122.tif 000011
【図１０】
0003127122.tif 000012
【手続補正書】
【提出日】平成18年9月21日(2006.9.21)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
中巻取ロール、左巻取ロール及び右巻取ロールの３本の巻取ロールを有する雨カバであって前記巻取ロールがいずれも、
ベースと、前記ベースの片方の端部に取り付けた先支持部と、前記ベースの他方の端部に取り付けた基支持部とを有するものとし、前記先支持部と前記基支持部によりロールを回転自由に保持するものとし、前記基支持部には凹部を設け、
前記ロールの中に、先止具であって前記ロールと共に回転する先止具と、前記先止具によって回転自由に保持される中心軸と、前記中心軸の周りを巻くコイルバネを設け、前記コイルバネの片方の端部を前記先止具に他方の端部を前記中心軸にそれぞれ固定し、
前記基支持部の凹部に軸保持部を設け、前記軸保持部を前記中心軸と共に回転するように構成し、さらに前記コイルバネに弾性変形を与えたときに発生する反発力によって、前記軸保持部が回転しないよう確保する確保機構を設け、
前記ロールにシートの基端を取り付けて前記シートを前記ロールに巻き付け、前記シートの先端にそれぞれ先端止具を取り付けてなる巻取ロールとし、
前記中巻取ロールの前記ベースの左右両方の端部近くの下側にベースブラケットを取り付け、左側の端部近くに取り付けたベースブラケットにより左巻取ロールの端部を、また右側の端部近くに取り付けたベースブラケットにより右巻取ロールの端部をそれぞれ保持するようにし、
前記中巻取ロールと前記左巻取ロールに巻き付けたシートを引き出したときに、平面視において両方のシート同士が適宜互いに重なり合うように配置し、さらに、前記中巻取ロールと前記右巻取ロールに巻き付けたシートを引き出したときに、平面視において両方のシート同士が適宜互いに重なり合うように配置したことを特徴とする雨カバ。
【請求項２】
ベースと、前記ベースの片方の端部に取り付けた先支持部と、前記ベースの他方の端部に取り付けた基支持部とを有するものとし、前記先支持部と前記基支持部によりロールを回転自由に保持するものとし、前記基支持部には凹部を設け、
前記ロールの中に、先止具であって前記ロールと共に回転する先止具と、前記先止具によって回転自由に保持される中心軸と、前記中心軸の周りを巻くコイルバネを設け、前記コイルバネの片方の端部を前記先止具に他方の端部を前記中心軸にそれぞれ固定し、
前記基支持部の凹部に軸保持部を設け、前記軸保持部を前記中心軸と共に回転するように構成し、さらに前記コイルバネに弾性変形を与えたときに発生する反発力によって、前記軸保持部が回転しないよう確保する確保機構を設け、
前記ロールにシートの基端を取り付けて前記シートを前記ロールに巻き付け、前記シートの先端に先端止具を取り付けてなる巻取ロールであって、前記シートの左右両端に湾曲面を有するバネ板を取り付けたことを特徴とする巻取ロール。
【請求項３】
請求項１に記載した雨カバと支持フレームとからなる、雨カバを有する支持フレームであって、
前記支持フレームが、複数の柱部からなり伸縮可能に構成した支柱と、前記支柱の上部に取り付けた腕梁ブラケットと、前記腕梁ブラケットによりその端部を揺動可能に保持した腕梁であって、複数の梁部からなり伸縮可能に構成した腕梁とを有し、
さらに前記腕梁に取り付けた斜梁ブラケットにより、その片方の端部を揺動可能に保持した斜梁とを有する支持フレームであって、前記支柱を構成する複数の柱部のいずれかに前記斜梁の他方の端部を受け止める止部を設けた支持フレームであることを特徴とする、雨カバを有する支持フレーム。
【請求項４】
請求項３に記載した雨カバを有する支持フレームを取り付けたことを特徴とする自転車又は自動二輪車。