(57)【要約】【課題】  損傷面積と補修面積をコンピュータを用いて正確に算出するために用いる補修費用算出用ゲージを提供することを目的とする。【解決手段】  オレンジ色に着色した表面１０の周縁全体に一定間隔に多数の目盛り１１，１１・・を表示し、上記表面１０と一体に構成された裏面２０には、車体２に着脱自在に固定するための磁性体を備えた正方形の平板からなる補修費用算出用ゲージである。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
所定の面積を有する方形の平板で、裏面に車体に着脱自在に固定するための固定手段を構成してなり、車体の損傷部分の近傍に固定して使用する補修費用算出用ゲージ。
【請求項２】
一辺１０ｃｍの正方形の平板よりなり、表面を有彩色で着色して周縁に１ｃｍごとの目盛りを記載しかつ中央に表面の面積を記載し、裏面に車体に着脱自在に固定するための磁性体を構成してなり、車体の損傷部分の近傍に固定して使用する補修費用算出用ゲージ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車体の外板、内板骨格部等が損傷した場合、この損傷面積を計算して損傷部分の鈑金補修に要する費用を計算するために使用する補修費用算出用ゲージに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
交通事故などで車体が損傷した場合、従来は鈑金経験のあるアジャスターが事故車を見て、修理工場の担当者と話し合って修理費用を算出していた。しかし、この方法ではアジャスターや修理工場の担当者のカンや経験に頼ることが大きく、面積の計算も正確な測定に基づくものでないため、正確な損傷面積は算出できず、修理費用も正確ではなかった。
【０００３】
そのため特許文献１に記載された発明が提案された。この発明は、車体に発生した車体損傷部の表面に被着される透明な合成樹脂製のシート材と、上記シート材の表面に複数本の等間隔からなる経線および緯線を交差させて複数の方形線を描き、こうして描かれる各方形線を既知の寸法長さに設定してなる経緯線表示とを備えてなる車体損傷部の測定用シートである。
【０００４】
上記測定用シートによれば、車体に発生した傷、凹み、塗装剥げなどの車体損傷部の長さや面積を有効に測定・明示することができるという効果がある。
【特許文献１】特開平１１−７８８０７
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、上記測定用シートは損傷部分の上に被着して用いられ、例えば５ｃｍのマス目にて構成されるシート上の緯線と経線の表示に基づいて傷の長さなどを担当者が視認して測定する。すなわち傷や凹みなどの損傷部分の長さや面積を担当者の目測で決めていくため必ずしも正確とはいえず、補修費用も正確には算出できないという問題点があった。
本考案は上記従来例の欠点を除去し、損傷部分の補修費用を正確に算出できる補修費用算出用ゲージを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案の要旨とするところは、所定の面積を有する方形の平板で、裏面に車体に着脱自在に固定するための固定手段を構成してなり、車体の損傷部分の近傍に固定して使用する補修費用算出用ゲージである。
【０００７】
また、本考案の要旨とするところは、一辺１０ｃｍの正方形の平板よりなり、表面を有彩色で着色して周縁に１ｃｍごとの目盛りを記載しかつ中央に表面の面積を記載し、裏面に車体に着脱自在に固定するための磁性体を構成してなり、車体の損傷部分の近傍に固定して使用する補修費用算出用ゲージである。
【考案の効果】
【０００８】
本考案は、車体の損傷部分の補修箇所近傍に着脱自在に固定して、その面積を基準にして、コンピュータを用いて測定された損傷部分の補修面積に基づいて、補修費用を簡易、迅速かつ正確に算出することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
本考案を実施するための最良の形態は、表面を有彩色で着色した一辺１０ｃｍの正方形の平板の周縁に１ｃｍごとの目盛りを記載する。そして表面の中央には面積を記載し、裏面には車体に着脱自在に固定するための磁性体を構成した補修費用算出用ゲージである。  そして、車体の損傷部分の近傍に固定して、コンピュータによる補修面積を算出するための基準として用いるのである。
【００１０】
本考案の一実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は補修費用算出用ゲージの正面図、図２は図１のＡ−Ａ線拡大断面図及び図３は使用状態を示す説明図である。
【００１１】
本実施形態の補修費用算出用ゲージ１は、一辺１０ｃｍの正方形の表板１０と、同じ大きさの裏板２０を一体に貼り合わせて構成されている。
【００１２】
上記表板１０は軟質合成樹脂によって作成した薄い板材である。その四周縁に１ｃｍごとに目盛り１１，１１・・を記載し、中心の垂直方向と水平方向に中心線１４，１４を記載し、かつ中央には「１ｄｍ２」の文字１２を大きく配置してある。また、四周の角部には三角形状のマーク１３，１３・・を記載してある。
上記表板１０は全体をオレンジ色に着色してあり、目盛り１１，１１・・と文字１２及びマーク１３，１３・・は黒色で記載してある。
【００１３】
上記表板１０と一体に構成した裏板２０は、補修費用算出用ゲージ１を車体に着脱自在に固定する固定手段であり、本実施形態では磁性体によって構成している。
この裏板は上記構成以外にも、例えば裏板に接着剤を塗布した板材を用いたり、あるいは裏板に接着テープを設けてこの接着テープの作用で車体に着脱自在に固定してもよい。これらの接着剤等を用いる固定手段は、特に車体の非磁性部分に固定するときに有効である。
【００１４】
上記の補修費用算出用ゲージ１の大きさや形状は、１辺１０ｃｍの正方形に限定されず寸法は適宜変更できるものとし、形状も正方形以外の方形、例えば長方形でもよい。
また、表板１０の色も車体の色に合わせてオレンジ以外の色も自由に選択できる。さらに目盛り１１、文字１２、マーク１３、中心線１４は本考案の必須構成要件ではなく、それらの色や大きさも適宜決定できる。
【００１５】
次に上記のように構成した補修費用算出用ゲージ１の作用を説明する。
事故等で車体に損傷が発生した場合、図３に示すように、担当者は車体のドア２の損傷部分３の周囲の補修箇所を水性フエルトペンを用いたり、あるいはテープ４を貼って明確にする。そして、このテープ４の外側近傍に補修費用算出用ゲージ１を固定する。この場合補修費用算出用ゲージ１は裏板２０の磁性体の作用によって容易、確実にドア２の表面に固定される。
【００１６】
次いで、この状態をデジタルカメラで撮影して、その画像を調査者に送る。調査者はコンピュータの画面上（図示せず）で、専用のソフトウェアを使用して補修面積を計算する。
その計算方法を説明すると、まず調査者はマウスを操作して補修費用算出用ゲージ１の四周をポインターでなぞり、補修費用算出用ゲージ１の面積である１００ｃｍ２をコンピュータに記憶させる。その後、ポインターで補修箇所であるテープ１４の上をなぞることにより、テープ１４で囲まれた面積を計算して補修面積として記憶させる。次に、この補修面積が補修費用算出用ゲージ１の面積の何倍に相当するかを計算する。そしてこの計算値に、１００ｃｍ２分の補修費用を乗ずれば、全体の補修費用が算出されるのである。
【００１７】
このように上記補修費用算出用ゲージ１によれば、裏面の磁性体によって車体に着脱自在であるため任意の場所に固定することができる。また、表板がオレンジ色のためコンピュータの画面上で視認しやすく作業が正確となり、車体損傷部分の補修費用を正確、迅速、かつ客観的に計算できると共に、この計算作業が立会調査を省略でき、作業者一人で行なえるため省力化にも寄付するのである。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】補修費用算出用ゲージの正面図
【図２】図１のＡ−Ａ線拡大断面図
【図３】補修費用算出用ゲージの使用状態を示す説明図
【符号の説明】
【００１９】
１  補修費用算出用ゲージ
２  車体のドア
３  損傷部分
４  テープ
１０  表板（表面）
１１  目盛り
１２  文字
１３  マーク
１４  中心線
２０  裏板（裏面）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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