(57)【要約】      （修正有）【課題】更なる安全性と安全意識を促すことを可能にした踏切の警報装置を提供する。【解決手段】警報機１００と、遮断機２００と、列車の一方からの接近信号００１又は他方からの接近信号００２を入力して警報機１００に警報発生操作信号３０１、３０２と遮断機２００に遮断操作信号３０３、３０４を発信する接近検出装置３００と、列車の一方からの踏切通過信号００３又は他方からの踏切通過信号００４を入力して警報機１００に警報停止信号４０１、４０２と遮断機２００に遮断解除信号４０３、４０４を発信する通過完了検出装置４００とを有する踏切警報装置において、警報機１００は、接近検出装置３００から警報発生操作信号３０１、３０２を入力して夫々で相互に異なる音量、音質、リズム、メロディのいずれかの警報音１０１、１０２にする警報音調節装置５００を備えた。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
警報機１００と、遮断機２００と、列車の一方からの接近信号００１及び他方からの接近信号００２を個別に入力してそれらに対応して前記警報機１００に個別の警報操作信号３０１、３０２と遮断機２００に個別の遮断操作信号３０３，３０４を各々発信する接近検出装置３００と、列車の一方からの踏切通過信号００３及び他方からの踏切通過信号００４を個別に入力してそれら対応して前記警報機１００に個別の警報停止信号４０１、４０２と遮断機２００に個別の遮断解除信号４０３、４０４を発信する通過完了検出装置４００とを有する踏切警報装置において、
前記警報機１００は、前記接近検出装置３００から前記個別の警報操作信号３０１、３０２を入力すると個別の警報操作信号３０１、３０２に応じて相互に異なる音量、音質、リズム、メロディのいずれかの警報音１０１，１０２にする警報音調節装置５００を備えたことを特徴とする踏切の警報装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、列車、電車、汽車等（以下単位列車と称する）が踏切を通過時の安全を確保する踏切の警報装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  本考案は、線路と道路との交叉箇所において、列車の往来を告げて道路を遮断する踏切装置に関するものである。
警報機と遮断機が同時に作動する踏切装置には、列車の接近を検出して警報機と遮断機を操作する操作信号を発信する接近検出装置と、列車の通過を検出して警報機と遮断機を休止状態に復帰させる復帰信号を発信する通過検出装置が付設されている。接近検出装置は、遙か彼方にあって踏切に接近する列車を検出して操作信号を警報機と遮断機に発信するようになっている。
このため、警報機は、列車が踏切から遙か彼方にある時点で鳴り始め、列車が踏切を通過するまで鳴り続け、遮断機の通行規制桿は、警報機が鳴り始めた直後に降下し始め、列車が踏切を通過するまで降下した状態におかれる。警報機には点滅灯が付設されており、警報機が鳴り始めと同時に点滅灯が点滅し始め、その点滅は列車が通過するまで続く。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】  そのように、遮断機の通行規制桿は、列車、電車、汽車等が踏切から遙か彼方にある時点で降下し始め、列車が通過するまで降下状態におかれるが、警告音は、列車の往来を告げ知らせて注意を促すのみで列車の接近進入方向を示す工夫がなされていなかった。
このため、踏切通行人は、長い間ただ待ち続けることになる。しかもその音量は大きく、その音色も決して聞き心地のよいものではなく騒音的でありフラストレーション（ｆｒｕｓｔｒａｔｉｏｎ）状態におかれる。【０００４】  そこで本考案は、遮断機の通行規制桿が降下して道路を遮断していても、列車が踏切を通完全に過し終えるまで警報機が接近方向を知らせる聞き良い音量、音質、リズム、メロディ等の変化で踏切通行人（目の不自由な人を含む）に知らせて和ませ、更なる安全性と安全意識を促すことを可能にした踏切の警報装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】  本考案は、前記した課題に適応する優れたでありその技術的特徴は、次の（１）の通りである。
（１）、警報機１００と、遮断機２００と、列車の一方からの接近信号００１及び他方からの接近信号００２を個別に入力してそれらに対応して前記警報機１００に個別の警報操作信号３０１、３０２と遮断機２００に個別の遮断操作信号３０３，３０４を各々発信する接近検出装置３００と、列車の一方からの踏切通過信号００３及び他方からの踏切通過信号００４を個別に入力してそれら対応して前記警報機１００に個別の警報停止信号４０１、４０２と遮断機２００に個別の遮断解除信号４０３、４０４を発信する通過完了検出装置４００とを有する踏切警報装置において、
前記警報機１００は、前記接近検出装置３００から前記個別の警報操作信号３０１、３０２を入力すると個別の警報操作信号３０１、３０２に応じて相互に異なる音量、音質、リズム、メロディのいずれかの警報音１０１，１０２にする警報音調節装置５００を備えたことを特徴とする踏切の警報装置。
【考案の効果】
【０００６】  本考案の踏切の警報装置は、前述の簡単な構成により、遮断機の通行規制桿が降下して道路を遮断していても、列車、電車、汽車等が踏切を通過し終えるまで警報機が接近方向を聞き良い音量の変化、音質、リズム等の変化で踏切通行人に知らせて和ませ、更なる安全性と安全意識を促すことを可能にしたものである。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の踏切の警報装置の実施例を示すブロック回路説明図である。
【考案を実施するための態様】
【０００８】  本考案の実施例を図１に示す。
本例の踏切の警報装置は、一方からの列車１進入検出器ｉｎ−１及び踏切通過検出器ｏｕｔ−１と、他方からの列車２進入検出器ｉｎ−２及び踏切通過検出器ｏｕｔ−２と、警報機１００と、遮断機２００と、列車の接近検出装置３００と、通過完了検出装置４００とを備えて成る。
列車の接近検出装置３００は、一方からの列車１進入検出器ｉｎ−１からの接近信号００１を入力すると警報発生操作信号３０１を警報音調節装置５００を介して前記警報機１００に発信して警報音１０１を発生させると共に遮断機２００に遮断操作信号３０３を発信して両遮断機を下降遮断させる。
また列車の接近検出装置３００は、他方からの列車２の進入検出器ｉｎ−２からの接近信号００２を入力すると警報発生操作信号３０２を警報音調節装置５００を介して前記警報機１００に発信して前記警報音１０１とは警報音１０２を発生させると共に遮断機２００に遮断操作信号３０４を発信して通行規制桿２０１、２０２を下降遮断させる。
通過完了検出装置４００は、一方からの列車１の踏切通過検出器ｏｕｔ−１からの踏切通過信号００３を入力すると警報停止信号４０１を警報音調節装置５００を介して前記警報機１００に発信して警報音１０１を停止させると共に遮断機２００に遮断解除信号４０３発信して通行規制桿２０１、２０２を上昇開放する。
また他方からの列車２の踏切通過検出器ｏｕｔ−２からの踏切通過信号００４を入力すると警報停止信号４０２を警報音調節装置５００を介して前記警報機１００に発信して警報音１０２を停止させると共に遮断機２００に遮断解除信号４０４発信して通行規制桿２０１、２０２を上昇開放する。
【０００９】前記警報機１００は，前記構成により、前記接近検出装置３００からの列車１の一方からの接近信号００１の入力時の警報音１０１と、他方からの列車２の接近信号００２入力時の警報音１０２とは互いに異なるメロディ、リズム、音量、音質のいずれかの警報音にする警報音調節装置５００を備えている。
即ち警報音調節装置５００は、前記接近検出装置３００からの列車１の一方からの接近信号００１を入力すると、警報機１００にあるメロディ、リズム、音量、音質のいずれかの警報音１０１を発生させる。また前記接近検出装置３００からの列車２の他方からの接近信号００２を入力すると、警報機１００に前記警報音１０１のメロディ、リズム、音量、音質のいずれかとは異なるメロディ、リズム、音量、音質のいずれかの警報音１０２を発生させて、接近列車の接近方向を踏切待ち人の健常者は勿論、目の不自由な人や、車運転手に明確に知らせるのである。
よって警報機１００は、一方からの列車１進入時、他方からの列車２進入時が時間的に離れていても同時であっても必ずその進入方向別に特有のメロディ、リズム、音量、音質のいずれかの警報音１０１、１０２を発生させて踏切の通行待ち人と車の安全を確保する。
【００１０】  以上により、本例の踏切の警報装置は、遮断機の通行規制桿２０１，２０２が降下して道路を遮断していても、列車が踏切を通過し終えるまで警報機２００が接近方向を音量の変化又は音質の変化或いはリズムの変化、メロディの変化で踏切通行人の健常者は勿論、目の不自由な人や、車運転手に明確に知らせて、更なる安全性と安全意識を促すことを実現したものである。
【産業上の利用可能性】
【００１１】  本考案は、前述の優れた作用効果を呈するため、交通事業界に貢献すること多大なものがある。
【符号の説明】
【００１２】  １００：警報機
５００：警報音調節装置
２００：遮断機
２０１、２０２：通行規制桿
００１：一方（上り）からの列車１の接近信号
００２：他方（下り）からの列車２の接近信号
００３：一方からの列車１の踏切通過信号
００４：他方からの列車２の踏切通過信号
３００：接近検出装置
３０１、３０２：警報発生操作信号
３０３、３０４：遮断操作信号
４００：通過完了検出装置
４０１、４０２：警報停止信号
４０３、４０４：遮断解除信号
１０１，１０２：異なる警報音
一方からの列車１の進入検出器ｉｎ−１
一方からの列車１の踏切通過検出器ｏｕｔ−１
【図１】
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