(57)【要約】      （修正有）【課題】ユーザが、旅行鞄が傾くことおよび／または倒れることなく、障害物を乗り越えかつ地形の変化を通過するように旅行鞄を滑らかに動かすことができ、旅行鞄を動かすときに急旋回または突然の旋回に起因して旅行鞄が傾くまたは倒れることを防止することができる旅行鞄キャスターを提供する。【解決手段】旅行鞄へ取り付けるように構成されるツインホイール旅行鞄キャスター１０１であって、一対の平行な旅行鞄ホイールが中心脚に取り付けられるように構成され、結果として、中心脚１１１が一対の平行なホイール間に位置されるようになっており、かつ一対の平行なホイール１２０の各ホイールは、垂直に正弦波の形状を有する周囲表面を備え、少なくとも一つの山および少なくとも一つの谷が各ホイールの周囲表面に配置される。【選択図】図１
0003225345.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
旅行鞄へ取り付けるように構成されるツインホイール旅行鞄キャスターであって、
頂面取り付けプレートであって、
頂上表面、
前記頂上表面に配置される取り付け孔、および
前記頂上表面の中心開口を通るように配置される中心ピンを備える該頂面取り付けプレート、
前記頂面取り付けプレートと旋回係合状態に前記頂面取り付けプレートの下方に配置される基部であって、底表面および該基部の中心に配置される中心孔を備え、
前記旋回係合が、前記中心孔を通って挿入される前記中心ピンを介して前記基部が前記頂面取り付けプレートに接続されることによって達成され、結果として、前記基部が前記頂面取り付けプレート内で旋回することができるようになっており、
前記基部の前記底表面に取り付けられる中心脚であって、前記中心脚が車軸孔を備える該中心脚、および
前記車軸孔を介して前記中心脚に取り付けられる一対の平行なホイールを備え、該一対の平行なホイールの各ホイールが、正弦波周囲表面を備える該一対の平行なホイールを備えるツインホイール旅行鞄キャスター。
【請求項２】
前記中心脚が、前記一対の平行なホイール間に位置される請求項１に記載のツインホイール旅行鞄キャスター。
【請求項３】
前記頂面取り付けプレートが、前記取り付け孔を介して前記旅行鞄の底表面に接続するように構成される請求項１に記載のツインホイール旅行鞄キャスター。
【請求項４】
前記中心脚が、前記一対の平行なホイールの各ホイールの中心穴を通過しかつ前記中心脚の前記車軸孔を通過するシャフトをさらに備え、
前記一対のホイールの第一のホイールおよび第二のホイールは、前記ツインホイール旅行鞄キャスターに同軸上に配置され、
結果として、前記一対の平行なホイールの前記第一のホイールおよび前記第二のホイールは、同期して回転するようになっている請求項２に記載のツインホイール旅行鞄キャスター。
【請求項５】
前記一対の平行なホイールの各ホイールが、前記中心穴から外方へ突出する複数のスポークをさらに備え、該複数のスポークは、正弦波外表面を備える請求項４に記載のツインホイール旅行鞄キャスター。
【請求項６】
前記一対の平行なホイールの各ホイールが、
各ホイールの前記周囲表面の面に垂直に配置される少なくとも一つの山および少なくとも一つの谷をさらに備え、
前記少なくとも一つの山の第一の幅は、前記少なくとも一つの谷の第二の幅と等しく、
前記少なくとも一つの山および前記少なくとも一つの谷の互い違いのパターンが、各ホイールの前記周囲表面の前記正弦波形状を生成する請求項５に記載のツインホイール旅行鞄キャスター。
【請求項７】
一組のツインホイール旅行鞄キャスターを備える旅行鞄であって、該一組のツインホイール旅行鞄キャスターの各ツインホイール旅行鞄キャスターが一対の平行なホイールを備え、該一対の平行なホイールの各ホイールが、周囲正弦波表面を有する旅行鞄。
【請求項８】
前記一組のツインホイール旅行鞄キャスターの各ツインホイール旅行鞄キャスターが、頂面取り付けプレートであって、
頂上表面、
該頂上表面に配置される取り付け孔、および
前記頂上表面の中心開口を通るように配置される中心ピンを備える該頂面取り付けプレート、および
前記頂面取り付けプレートと旋回係合状態に前記頂面取り付けプレートの下方に配置される基部であって、底表面および該基部の中心に配置される中心孔をさらに備え、
前記旋回係合が、前記中心孔を通って挿入される前記中心ピンを介して前記基部が前記頂面取り付けプレートに接続されることによって達成され、結果として、前記基部が前記頂面取り付けプレート内で旋回できるようになっている請求項７に記載の旅行鞄。
【請求項９】
前記一組のツインホイール旅行鞄キャスターの各ツインホイール旅行鞄キャスターが、前記基部の前記底表面に取り付けられる中心脚をさらに備え、
該中心脚が車軸孔を備える請求項８に記載の旅行鞄。
【請求項１０】
前記中心脚が前記一対の平行なホイール間に位置される請求項９に記載の旅行鞄。
【請求項１１】
前記中心脚が、前記一対の平行なホイールの各ホイールの中心穴を通過しかつ前記中心脚の前記車軸孔を通過するシャフトをさらに備え、
前記一対の平行なホイールの第一のホイールおよび第二のホイールが前記一組のツインホイール旅行鞄キャスターの各ツインホイール旅行鞄キャスターに同軸上に配置され、結果として、前記一対の平行なホイールの前記第一のホイールおよび前記第二のホイールが、同期して回転するようになっている請求項１０に記載の旅行鞄。
【請求項１２】
前記一対の平行なホイールの各ホイールが、
前記中心穴から外方へ突出する複数のスポークであって、正弦波外表面を備える該複数のスポーク、および
各ホイールの前記周囲表面の面に垂直に配置される少なくとも一つの山および少なくとも一つの谷をさらに備え、
該少なくとも一つの山の第一の幅は、前記少なくとも一つの谷の第二の幅と等しく、
該少なくとも一つの山および少なくとも一つの谷の互い違いのパターンが、各ホイールの前記周囲表面の前記正弦波形状を生成する請求項１１に記載の旅行鞄。
【請求項１３】
前記頂面取り付けプレートは、前記取り付け孔を介して前記旅行鞄の底表面に接続するように構成され、結果として、前記一組のツインホイール旅行鞄キャスターの各ツインホイール旅行鞄キャスターが、前記旅行鞄の該底表面に取り付けられるようになっている請求項８に記載の旅行鞄。
【請求項１４】
旅行鞄に取り付けられるように構成されるツインホイール旅行鞄キャスターであって、
頂面取り付けプレート、
前記頂面取り付けプレートと旋回係合状態に前記頂面取り付けプレートの下方に配置される基部であって、底表面を備える該基部、
前記基部の前記底表面に取り付けられる中心脚であって、前記中心脚は、車軸孔を備える該中心脚、および
前記車軸孔を介して前記中心脚に取り付けられる一対の平行なホイールであって、該一対の平行なホイールの各ホイールが、正弦波周囲表面を備える該一対の平行なホイールを備えるツインホイール旅行鞄キャスター。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、概してキャスターおよびホイールに関し、より具体的には、旅行鞄キャスターおよび正弦波形状を有するホイールに関する。
【背景技術】
【０００２】
既存の旅行鞄キャスターホイールは、急旋回および／または突然の動きに応じてその場でロックがかかる、または地形を擦る。さらに、これらの動きが生じると、キャスターのロックまたは擦りによって、旅行鞄が傾くおよび／または倒れることになる。
【０００３】
加えて、旅行鞄ホイールがスキッドしたり、スリップしたりあるいは他にバランスを崩すと、旅行鞄は、障害物、地形の変化、および別の妨害物に応じて移動中に傾くおよび／または倒れるおそれがある。前記ホイールが障害物に衝突または地形の変化に遭遇すると、前記ホイールによって吸収された衝撃によって前記キャスターがその場でロックし、それによって、前記旅行鞄の移動が妨げられる。
【０００４】
したがって、旋回能力が増強された正弦波形状の旅行鞄ホイールおよび滑らかな動きおよび障害物および地形の変化の周りでの途切れのない動きのためのツインホイールキャスターデザインを提供することによって上記の問題を解決する必要がある。
【０００５】
この節で提示された態様または問題および関連する課題解決方法は、追及することができるであろう、または追及できたであろう。これらは、必ずしも先に考え出されたまたは追及されたアプローチであるわけではない。したがって、別段の断りがない限り、この節で提示される全ての前記アプローチは、いずれも本願のこの節にそのアプローチが存在しているという理由だけで先行技術になり得ると仮定すべきではない。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
この概要は、詳細な説明で以下にさらに記載される簡略化された形態で概念の選択を導入するために提供される。この概要は、請求された主題の重要な態様または必要不可欠な態様を特定することを意図してはいない。さらに、この概要は、請求された主題の範囲を決定する際の補助として使用することを意図してはいない。
【０００７】
一態様では、正弦波形状の旅行鞄ホイールが提供され、当該正弦波形状の旅行鞄ホイールは、該ホイールの周囲表面の面に沿って垂直に走行する正弦波形状を有する。前記正弦波形状のホイールは、前記ホイールの周囲表面の面に互い違いのパターンも備える。前記正弦波形状のホイールは、中心穴および当該中心穴から外方へ突出し、外表面を形成するスポークを備えていてもよい。前記ホイールの前記周囲表面は、前記スポークの外表面周りに配置されることができ、その結果として、前記スポークが前記ホイールのための構造的支持を提供するようになっている。前記正弦波形状のホイールは、前記ホイールの前記周囲表面に交互となる山と谷を備えることもでき、その結果として、前記ホイールが妨害物の周りに滑らかに回転することができることになっている。したがって、当該正弦波ホイール形状の利点は、ユーザが、旅行鞄が傾くことおよび／または倒れることなく、障害物を乗り越えかつ地形の変化を通過するように前記旅行鞄を動かすことができることであり得る。別の利点は、前記正弦波ホイール形状が、障害物または妨害物に衝突したときに吸収される衝撃を減少し、さらに前記ユーザが旅行鞄を滑らかに動かすことができることであり得る。別の利点は、前記正弦波形状のホイールは、付属の旅行鞄キャスターのための旋回能力を高め、さらに、前記ユーザが前記旅行鞄を動かすときに急旋回または突然の旋回に起因して前記旅行鞄が傾くまたは倒れること防止することができることであり得る。
【０００８】
別の一態様では、ツインホイール旅行鞄キャスターが提供され、当該ツインホイール旅行鞄キャスターは、一対の正弦波形状のホイールを有し、各ホイールが前記旅行鞄キャスターの各側に取り付けられている。前記ツインホイール旅行鞄キャスターは、前記キャスターの基部の上方に載る頂面取り付けプレート、中心脚および当該中心脚の各側に取り付けられるツインホイールを備えることもできる。当該ツインホイールキャスターは、前記一対のツインホイールを前記中心脚の各側に接続するシャフトを備えることもできる。一例として、前記頂面取り付けプレートは、スーツケースの底に締結されることができ、かつ動かないままにすることができる。中心ピンを介して前記頂面取り付けプレートへ取り付けられる前記キャスターの前記基部は、前記中心ピン回りに３６０°自由に回転し、その結果として、当該ツインホイール旅行鞄キャスターが、移動中に旋回することができるようなっている。前記ツインホイール旅行鞄キャスターが、一対の正弦波ホイールを備えるので、前記旅行鞄キャスターは、衝撃をより良好に吸収することができかつ障害物を避けるように動くことができる。したがって、前記ツインホイール旅行鞄キャスターの利点は、急な動きまたは突然の動き中に前記旅行鞄キャスターの旋回能力を向上することができることであり得る。前記ツインホイール旅行鞄キャスターの別の利点は、当該旅行鞄キャスターがより荒れた地形上で滑らかに動くことができるような単一のユニットとしての前記一対の正弦波状のホイールの動作であり得る。
【０００９】
別の態様では、一組のツインホイール旅行鞄キャスターを有する旅行鞄が提供され、各ツインホイール旅行鞄キャスターが一対の平行な正弦波形状のホイールを有し、各正弦波形状のホイールが前記キャスターの各側に取り付けられる。前記ツインホイール旅行鞄キャスターは、前記旅行鞄上の一つアセンブリとして実施されることができ、前記旅行鞄が動かされるときに四個のツインホイールキャスターが単一ユニットとして機能する。したがって、ツインホイールキャスターを備える前記旅行鞄の利点は、前記ユーザが四個すべてのキャスターで水平に旅行鞄を動かすことができる、またはある角度に傾いた前記旅行鞄を引っ張ることができることであり、その結果として、前記四個のキャスターのうちの二個のみが使用されるようになっている。前記旅行鞄を先の二つの方法のいずれかで引っ張ることによって、選択された前記方法に拘わらず、前記ユーザが障害物またはより荒い地形上で前記旅行鞄を滑らかに動かすことができる。別の利点は、前記キャスターの両側に取り付けられた前記正弦波形状のホイールが、容易にかつ同期して回転することができ、移動転中の急な動きまたは突然の動き中のロックおよび／または擦りの発生を減少することができることであり得る。別の利点は、各ツインホイール旅行鞄キャスターが独立して旋回し、移動中に前記旅行鞄の最大限の操作性を可能にすることができることであり得る。
【考案の効果】
【００１０】
上記の態様または例および利点、並びに別の態様または例および利点は、次の記載および添付の図面から明白になるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
制限を目的とするのではなく、例示目的として本考案の態様、実施形態または例が、添付図面の図に示される。
【００１２】
【図１】一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスターの斜視図を示す。
【００１３】
【図２】一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスターの正面図を示す。
【００１４】
【図３】一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスターの背面図を示す。
【００１５】
【図４】一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスターの側面図を示す。
【００１６】
【図５】一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスターの上面図を示す。
【００１７】
【図６】一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスターの底面図を示す。
【００１８】
【図７】一態様に係る一組のツインホイール旅行鞄キャスターの例示的な旅行鞄の斜視図を示す。
【考案を実施するための形態】
【００１９】
以下は、本考案が実施され得る様々な態様、実施形態および／または例の記載である。添付の図面が参照され、かつ前記図面に含まれる情報は、この詳細な記載の一部である。本明細書で記載される前記態様、実施形態および／または例は、例示目的で提示され、制限する目的ではない。構造的および／または論理的変形は、本考案の範囲から逸脱することなく当業者によって行われることができることに留意すべきである。したがって、本考案の範囲は、添付の請求項およびそれらの均等物によって規定される。
【００２０】
図面および明細書を明確にするために、技術的に既知であるいくつかの構造的コンポーネントまたはステップについての細部のいくつかまたは全ては、本考案を理解するのに当業者がそれらの細部を必要としない場合は、図示も説明もされていないことを理解すべきである。
【００２１】
以下の記載では、図面全体にわたる最も対応的に標識付けされた要素（例えば、１１０と２１０など）は、同じ特徴を有し、かつ同じ構造および機能を条件としていると仮定することができる。対応的に標識付けられた指摘されない要素同士間に違いがあり、かつこの違いの結果、特定の実施形態、例または態様に関する要素の非対応的な構造または機能が生じる場合、その特定の実施形態、例または態様に対してなされる対立的な記載が適用されるものとする。
【００２２】
図１は、本考案に係るツインホイール旅行鞄キャスター１０１の斜視図を示す。図１に示すように、前記ツインホイール旅行鞄キャスター（「ツインホイール旅行鞄キャスター」、「旅行鞄キャスター」、「キャスター」）１０１は、基部１１０、中心脚１１１および一対の平行な旅行鞄ホイール１２０を備えるツインキャスターデザインを備えることができる。図示のように、前記一対の旅行鞄ホイールの各ホイール１２０は、同一であることでき、かつ前記中心脚１１１の各側に配置されることができ、結果として、シャフトが当該ホイール１２０の中心孔１３０および前記中心脚１１１の車軸孔を通るようになっている。図示のように、前記一対の旅行鞄ホイールの各ホイール１２０は、複数のスポーク１２５を備えることができる。前記複数のスポーク１２５は、前記中心穴１３０から外方へ突出することができかつ前記旅行鞄ホイールの周囲表面のための構造的支持を行うことができ、当該周囲表面は、前記複数のスポーク１２５の外表面１２６の周りに配置される。したがって、図１に示す前記ツインキャスターデザインの利点は、前記旅行鞄が動かされるときに、前記一対の旅行鞄ホイールの両ホイール１２０が単一のユニットとして機能する能力であることができる。
【００２３】
図１に示すように、前記ツインホイール旅行鞄キャスター１０１は、頂面取り付けプレート１１５も備えることができる。図示のように、当該頂面取り付けプレート１１５は、前記取り付けプレートの頂上表面１１７に配置された取り付け孔１１６を備えることができ、かつ前記キャスターの基部１１０上に載ることができ、結果として、前記基部１１０の一部が当該頂面取り付けプレート１１５に嵌合するようになっている。中心ピン１１８は、前記頂面取り付けプレート１１５と前記基部１１０を一緒に接続することができ、このことは、図５を参照するときにより詳細に論じる。図示のように、前記中心脚１１１は、前記基部１１０の底表面の１１２下方に配置されることができ、結果として、前記一対の平行な旅行鞄ホイール１２０が前記ツインホイールキャスター１０１に繋がることができるようになっている。
【００２４】
例として、所与のスーツケース（図７に示すように）は、四個のツインホイール旅行鞄キャスター１０１を備えることができる。四個のツインホイール旅行鞄キャスターが全て地面と接触しているようにユーザが前記スーツケースを水平に動かすと、各ツインホイール旅行鞄キャスター１０１は、独立して動くことができ、したがって、障害物または突然の方向の変化に順応できる。したがって、利点は、図１に示す前記キャスター１１０が、旅行鞄が動かされると各ツインホイール旅行鞄キャスターの最大限の操作性を可能にすることができることであることができる。
【００２５】
図２は、一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスター２０１の正面図を示す。図２に示すように、前記ツインホイール旅行鞄キャスター２０１は、基部２１０、中心脚２１１および一対の平行な旅行鞄ホイール２２０を備えるツインキャスターデザインを備えることができる。一例として、前記一対の平行なホイールの各ホイール２２０は、中心脚２１１の周りに位置されることができ、結果として、前記中心脚２１１は、当該一対のホイール間に載るようになっている。図示のように、前記一対の旅行鞄ホイールの各ホイール２２０は、前記ホイールの前周囲表面の面に沿って垂直に走る正弦波形状を備えることができる。前記一対の平行なホイールの各ホイール２２０は、外表面２２６を有する複数のスポーク２２５も備えることができ、結果として、各ホイールの前記周囲表面が、前記複数のスポークの外表面の周りに配置されるようになっている。前記複数のスポーク２２５の外表面２２６は、一例として示すように、前記旅行鞄ホイール２２０の前記周囲表面の前記正弦波形状と整合する正弦波形状を備えることができる。
【００２６】
図２に示すように、前記正弦波形状のホイール２２０は、一例のように、前記ホイールの前記周囲表面の前記面に配置される少なくとも一つの山２２１と少なくとも一つの谷２２２を備えることができる。一例として示すように、前記山２２１は、第一の幅を備えることができ、かつ前記谷２２２は、第二の幅を備えることができ、前記第一の幅と前記第二の幅は等しい。図示のように、前記山２２１および前記谷２２２は、互い違いのパターンで設けられることができ、結果として、繰り返すいくつかの山２２１と谷２２２が、前記ホイール２２０の前記周囲表面に前記正弦波形状を生成するようになっている。
【００２７】
前記旅行鞄ホイール２２０の前記山２２１および前記谷２２２によって、当該ホイール２２０は、より途切れなく急旋回または突然の動きに応じることができる。一例として、前記一対の旅行鞄ホイール２２０は、前記基部２１０が前記頂面取り付けプレート２１５内で自由に回転するので旋回することができる。本例によれば、前記ユーザが、旅行鞄を引っ張りながら、急旋回（たとえば、９０°）すると、前記キャスターは、方向の突然の変化に応じて回転することができる。従来のホイールが、前記急旋回からの慣性に起因してロックするまたは地面を擦る可能性があるのに対して、前記周囲表面の前記山２２１および谷２２２は、前記正弦波ホイール２２０が地面をより良好にとらえかつ旋回することを可能とし、前記旅行鞄キャスター２０１がより滑らかに前記旋回に順応することを可能とする。したがって、前記旅行鞄ホイール２２０の前記正弦波形状の利点は、移動中の突然の方向の変化に応じて旅行鞄が傾くまたは倒れることを防止することができることである。
【００２８】
一例として、前記旅行鞄ホイール２２０は、前記ホイールが約３０°の接近を有するように前記ホイールの前記周囲表面の前記面に配置される山２２１および谷２２２を備えることができる。一例として、前記旅行鞄ホイールが回転すると、前記ホイール２２０の前記面の任意の所与部分は、９０°で地面に接近する従来の旅行鞄ホイールとは対照的に、約３０°の角度で地面に接近することができる。例として、前記旅行鞄ホイール２２０の前記周囲表面の前記面の前記山２２１および谷２２２によって生成される接近角度により、当該ホイールは、障害物（たとえば、岩、舗装道路の亀裂）をより良好に避けながら動くことができ、かつ変化する地形（例えば、アスファルト、カーペット）に順応できる。図２に示す前記接近角度によって提供されるより良好な操作性によって、前記基部２１０によって吸収される全体の衝撃を減少することができる。前記キャスターが受ける前記衝撃の減少により、前記キャスターが旋回すると、前記基部２１０のロックまたはこう着の事例を減少することができることができる。したがって、前記正弦波旅行鞄ホイールによって提供される前記接近角度の利点は、操作性の向上および障害物または地面の変化に対するより滑らかな動くことであり得ることができる。
【００２９】
図３は、一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスター３０１の背面図を示す。図３に示すように、前記一対の平行な旅行鞄ホイールの各旅行鞄ホイール３２０は、同一であることができ、かつ前記キャスターの前記中心脚３１１の両側に位置されることができる。加えて、前記旅行鞄ホイール３２０は、前記ホイールの前記正面にも設けられたように（図２に示すように）、前記ホイールの裏面に山３２１および谷３２２を備えることができる。図示のように、一例として、前記ホイール３２０の正弦波形状によって提供される前記山３２１および前記谷３２２は、前記正面または背面だけでなく、前記ホイールの全周に設けられることができる。したがって、一例として、前記ホイール全体の前記周囲表面の前記面の正弦波形状の利点は、前記ホイール３２０の前記表面の任意の所与の部分が約３０°の角度で地面に接近することができることである。図２を参照して先に論じたように、例として、前記接近角度によって、前記ツインホイール旅行鞄キャスター３０１が妨害物をより良好に避けながら動くことができ、かつより荒れた地形上で動くことができる。
【００３０】
図１を参照して先に記載したように、前記一対の旅行鞄ホイールの各ホイール３２０は、前記中心脚３１１の各側に位置されることができ、結果として、シャフト（例えば、ロッド、ポール）３３１が前記ホイール３２０の中心穴および前記中心脚の車軸孔を通過するようになっている。前記シャフト３３１は、前記一対の平行な旅行鞄ホイール３２０を一緒に接続できかつ保持できる。図示のように、前記シャフト３３１は、第一の旅行鞄ホイールの中心穴を通過し、前記中心脚３１１の車軸孔を通過し、かつ最後に第二の旅行鞄ホイールの中心穴を通過するように挿入されることができる。前記シャフト３３１によって、前記一対の旅行鞄ホイール３２０が同期して回転することができる。
【００３１】
図４は、一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスター４０１の側面図を示す。前記ツインホイール旅行鞄キャスター４０１は、一対の平行な旅行鞄ホイール４２０を備えることができる。図示のように、前記一対の平行なホイールの各ホイール４２０は、中心穴４３０および当該中心穴４３０から外方へ突出する複数のスポーク４２５を備えることができる。一例として、前記複数のスポーク４２５は、前記ホイールの前記正弦波周囲表面に接続する外表面４２６を形成し、かつ構造的支持も提供することができる。図示のように、前記中心脚４１１は、前記基部４１０の底表面４１２の下方に配置されることができ、前記中心脚４１１の車軸孔は、前記旅行鞄ホイール４２０の前記中心穴４３０と整列することができる。上記したように、前記旅行鞄キャスター４０１は、前記一対の平行な正弦波旅行鞄ホイール４２０を一緒に接続することができるシャフトも備えることができる。前記シャフトによって、前記一対の旅行鞄ホイール４２０が前記中心脚４１１の両側に一緒に締結されることができ、結果として、前記一対の旅行鞄ホイール４２０は、単一のユニットとして回転しかつ動くことができるようになっている。
【００３２】
図５は、一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスター５０１の上面図を示す。図示のように、前記ツインホイール旅行鞄キャスター５０１は、前記ホイールの頂上周囲表面の山および谷を含む一対の正弦波ホイール５２０を備えることができる。図１を参照したときに先に記載したように、前記旅行鞄キャスター５０１は、頂面取り付けプレート５１５を備えることができる。一例として、前記頂面取り付けプレート５１５によって、前記ツインホイール旅行鞄キャスター５０１は当該取り付けプレートの頂上表面５１７に配置されるいくつかの取り付け孔５１６を介してスーツケースの前記底に取り付けられることができる。図示のように、前記ツインホイール旅行鞄キャスター５０１は、前記頂面取り付けプレート５１５をその下方の前記基部に接続する中心ピン５１８も備えることができる。一例として、前記中心ピン５１８は、前記頂面取り付けプレート５１５が前記キャスターに強固に接続された状態を保つ一方、前記キャスターの前記基部を前記ピン５１８の周りに３６０°旋回することができる。
【００３３】
一例として、前記ツインホイール旅行鞄キャスター５０１は、スーツケースの角の真下に配置されることができ、結果として、前記頂面取り付けプレート５１５の前記頂上表面５１７は、前記スーツケースの前記底と面一であるようになっている。一例として、締結具（たとえば、ボルト、ねじ）が、前記スーツケースの前記底を通って前記頂面取り付けプレート５１５の前記取り付け孔５１６内に挿入されることができる。一例として、前記基部は、前記頂面取り付けプレート５１５の下方に載ることができ、かつ前記取り付けプレート５１５内に部分的に挿入されることができ、結果として、前記基部が、前記ピン５１８の周りに旋回することができるようになっている。したがって、前記ツインホイール旅行鞄キャスター５０１は、前記頂面取り付けプレート５１５を介して前記スーツケースの前記底へ固定されることができかつ利点として、旋回および障害物に応じて自由に旋回することができる。
【００３４】
図６は、一態様に係るツインホイール旅行鞄キャスター６０１の底面図を示す。図６に示すように、前記一対の平行な旅行鞄ホイールの各旅行鞄ホイール６２０は、同一であることができ、かつ当該ホイールの中心および前記中心脚を通過するシャフト６３１を介して中心脚６１１の両側に位置されることができる。加えて、前記旅行鞄ホイール６２０は、（図５に示すように）当該ホイールの前記頂上表面にも設けられたように、前記ホイールの前記底周囲表面に山６２１および谷６２２を備えることができる。図示のように、一例として、前記ホイール６２０の前記正弦波形状を形成する前記山６２１および谷６２２は、前記頂部または底だけでなく前記ホイールの全周に設けられることができる。したがって、先に上で記載したように、一例として、前記ホイール全体の前記正弦波形状の利点は、前記ホイール６２０の表面の任意の所与の部分が約３０°の角度で地面に接近することができることであることができる。図２を参照して先に論じたように、前記接近角度によって、前記ツインホイール旅行鞄キャスター６０１が、妨害物をより良好に回避しながら動くことができ、かつより荒れた地形上で動くことができる。
【００３５】
図６に示すように、前記一対の平行なホイールの各ホイール６２０は、複数のスポーク６２５を備えることができる。図示のように、前記複数のスポーク６２５は、正弦波形状を有する外表面６２６を備えることができる。例として示すように、前記ホイール６２０の前記周囲表面は、前記複数のスポーク６２５の前記正弦波外表面６２６の周りに配置されることができ、結果として、前記外表面および前記周囲表面の前記正弦波形状は同一であるようになっている。
【００３６】
図７は、一態様に係る一組のツインホイール旅行鞄キャスター７０１を備える一例の旅行鞄７４０の斜視図を示す。一例として示すように、スーツケース７４０は、一組の四個のツインホイール旅行鞄キャスター７０１を備えることができる。各ツインホイール旅行鞄キャスター７０１は、同一であってもよく、かつ各々が各キャスターの基部７１０の下方で中心脚７１１に接続される一対の平行な旅行鞄ホイール７２０を含むことができる。図示のように、前記一対の平行な旅行鞄ホイールの各ホイール７２０は、前記ホイールの前記周囲表面の面に沿って垂直に走る正弦波形状を有することができる。加えて、一例として示すように、各旅行鞄キャスター７０１は、頂面取り付けプレート７１５を介して前記スーツケース７４０に結合することができる。図示のように、一例として、各ツインホイール旅行鞄キャスター７０１は、前記旅行鞄７４０を適切に支持しかつ移動中に操作するために必要に応じて自由に旋回する。
【００３７】
図示のように、前記旅行鞄７０１は、前記ホイールの周囲境界の全体に正弦波形状を有する旅行鞄ホイール７２０を備えることができる。先に上で論じたように、一例として、前記ホイールの前記外表面の前記面に配置された前記山および前記谷は、前記ホイールが回転すると約３０°の接近角度を前記ホイール７２０に提供する。一例として、この接近角度を生成する前記山および前記谷は、標準のホイールの３６０°のホイール形状とは対照的に、外周周りに５４０°のホイール形状を前記正弦波ホイールに提供する。前記周囲表面の前記山および前記谷によって提供される５４０°のホイール形状によって、各ホイール７２０が互い違いのパターンで移動することができ、結果として、一例として、一つの山が地面に接触することができ、次に一つの谷が地面に接触することができ、次に、一つの山が地面に接触できるようになっている。したがって、同様に上記したように、前記ホイールにおける前記正弦波パターンによって提供される５４０°のホイール形状の利点は、障害物または突然の地形の変化に前記旅行鞄が途切れることなく順応する能力である。前記５４０°のホイール形状の別の利点は、各山および各谷が地面をとらえるので前記旅行鞄が方向の変化により滑らかに順応し、前記旅行鞄キャスターを旋回させることができる能力であることができる。
【００３８】
一例として、前記スーツケース７４０は、ユーザが空港の状況全体を通して滑らかかつ途切れなく前記スーツケースを動かすことができるように一組のツインホイール旅行鞄キャスター７０１を備えることができる。前記ユーザは、前記旅行鞄７４０を水平に動かすことができ、結果として、前記旅行鞄は、４つのツインホイールキャスター７０１すべてのバランスをとるようになっている、または前記ユーザがある角度に傾けて旅行鞄７４０を引っ張ることができ、結果として、前記四つの旅行鞄キャスター７０１のうちの二つだけが使用されるようになっている。いずれの場合も、前記旅行鞄７４０は、（たとえば、９０°での）急旋回または地面の障害物（たとえば、エクスパンションジョイント、エレベーターの隙間、縁石等）に適応しかつ適合することができる。一例として、前記ホイール７２０の前記正弦波デザインによって、前記旅行鞄は障害物を避けながら動くことができおよび／または急旋回中に地面をより良好にとらえかつ旋回することができる。前記ツインキャスターデザインによって、前記旅行鞄キャスター７０１は、障害物および急旋回に応じて旋回でき、かつ前記正弦波ホイール７２０は、前記キャスター７１０によって吸収される衝撃を減少できる。各基部７１０によって吸収される前記衝撃の減少によって、移動中の前記ツインホイール旅行鞄キャスター７０１のロックおよび／または擦りの発生を減少できる。したがって、ツインホイール旅行鞄キャスターを有する前記旅行鞄の利点は、突然の方向の変化または地面の障害物に応じて移動中に傾くことおよび／または倒れることが減少することであることができる。
【００３９】
一例として、先の例では、四つのツインホイール旅行鞄キャスターを備える前記スーツケースが図７に描かれていることに留意すべきである。任意の数（たとえば、二つ）のツインキャスター旅行鞄ホイールが、旅行鞄の適切な支持および機能性（たとえば、回転）を可能とするように前記旅行鞄を備えることができる。図７に描かれたツインホイール旅行鞄キャスターの数は、一例として、提供されており、その特定の数のツインホイール旅行鞄キャスターを有することに前記旅行鞄を制限しない。
【００４０】
本明細書で開示された前記ツインホイール旅行鞄キャスターは、同軸上に整列していない一対の平行な正弦波ホイールを備えることができることが理解されるべきである。一例として、本明細書で開示された前記一対の平行なホイールは、同一の形状、サイズおよび直径のものとして描かれている。しかしながら、前記一対の平行正弦波ホイールは異なるサイズおよび直径のものであるようにデザインおよび構成されることができ、結果として、前記一対のホイールが非同軸上に整列しているようになっていることが理解されるべきである。一例として、前記一対の平行なホイールの第一のホイールは、前記一対の平行なホイールの第二のホイールよりも小さくかつより小さい直径を有することができる。したがって、前記一対の平行なホイールは、前記地面と面一に回転するように異なる軸上に整列されなければならない。
【００４１】
本特許明細書で使用された特定の語および句の定義を記載することは有利である可能性がある。「結合する（ｃоｕｐｌｅ）」という用語およびその派生語は、二つ以上の要素間の直接的または間接的なつながりを指し、これらの要素が互いに物理的な接触状態にあるか否かは問わない。「または（оｒ）」という用語は、包括的であり、および／または（ａｎｄ／оｒ）を意味する。「と関連する（ａｓｓоｃｉａｔｅｄ  ｗｉｔｈ）」という句および「それと関連する（ａｓｓоｃｉａｔｅｄ  ｔｈｅｒｅｗｉｔｈ）」という句、並びにそれらの派生語は、「含むこと」、「中に含まれること」、「と相互接続すること」、「含有すること」、「中に含有されること」、「へ接続すること」または「と接続すること」、「へ結合すること」または「と結合すること」、「とつながることができること」、「と協働すること」、「を挟むこと」、「並置すること」、「に近接すること」、「へ縛られること」、「と縛られること」、「有すること」、「の性質を有すること」等を意味することができる。
【００４２】
さらに、本願で使用されるように、「複数（ｐｌｕｒａｌｉｔｙ）」は、二つ以上を意味する。一「組（ｓｅｔ）」のアイテムは、そのようなアイテムの一つ以上を含むことができる。本明細書または本特許請求の範囲において、「備える（ｃоｍｐｒｉｉｎｇ）」、「含む（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ）」、「運ぶ（ｃａｒｒｙｉｎｇ）」、「有する（ｈａｖｉｎｇ）」、「含有する（ｃоｎｔａｉｎｉｎｇ）」、「取り込む（ｉｎｖоｌｖｉｎｇ）」等という用語は非制限型である、すなわち、含がそれに制限されないことを意味すると理解されるべきである。「よりなる（ｃоｎｓｉｓｔｉｎｇ  оｆ）」および「本質的により成る（ｃоｎｓｉｓｔｉｎｇ  ｅｓｓｅｎｔｉａｌｌｙ  оｆ）」という移行句のみが、それぞれ、請求項に関して制限型または半制限型の移行句である。
【００４３】
もしあるならば、請求項の要素を変更するために請求項において「第一の」、「第二の」、「第三の」等の序数詞の使用は、それだけでは、一つの請求項の要素の別の請求項の要素に対する重要度、優先度または順位または方法の動作が実行される時間的順序を含意しない。これらの用語は、特定の名前を有する一つの請求項の要素を（序数詞を除けば）同じ名前を有する別の要素から区別するためのラベルとして使用されているに過ぎず、当該請求項の要素間を区別する。本願で使用されるように、「および／または（ａｎｄ／оｒ）」は、列挙されたアイテムが選択肢であるが、当該選択肢は、当該列挙されたアイテムの任意の組み合わせも含むことを意味する。
【００４４】
本明細書全体を通して、示された態様、実施形態または例は、開示または請求された装置または手順を制限するものではなくて実例と見なされるべきである。当該例のいくつかは、方法の動作またはシステムの要素の特定の組み合わせを伴うことができるが、これらの動作およびこれらの要素は、同じ目的を達成するために別の方法で組み合わされてもよいことを理解すべきである。
【００４５】
一態様、一実施形態または一例との組み合わせでのみ論じられた動作、要素および特徴は、別の態様、別の実施形態または別の例における同様の役割（単数または複数）から排除されることを意図してはいない。
【００４６】
本考案の態様、実施形態または例は、フローチャート、フロー図、構造図、またはブロック図を使用して通常描かれるプロセスとして説明され得る。フローチャートは、逐次的プロセスとして動作を描くことができるが、当該動作の多くは、並列的にまたは同時に実行されることができる。加えて、前記動作の順序は、配列し直されてもよい。フローチャートに関して、さらなるステップおよびより少ないステップが取られてもよく、かつ示されるようなステップが記載の方法を達成するために組み合わされる、またはさらに精錬されてもよいことを理解すべきである。
【００４７】
ミーンズプラスファンクション「手段プラス機能（ｍｅａｎ−ｐｌｕｓ−ｆｕｎｃｔｉоｎ）」制限が請求項で記載される場合、当該手段は、記載された機能を実行するために本願で開示された手段に制限されることを意図してはおらず、記載された機能を実行するための、現在既知のまたは将来開発される任意の均等な手段を範囲に含むことを意図している。
【００４８】
方法および／またはプロセスを対象とする請求項が提示される場合は、当該請求項は、記載された順序でのそれらのステップの実行に制限されるべきでなく、当業者は、当該順序が変化しかつなおも本考案の精神および範囲内にとどまり得ることを容易に理解することができる。
【００４９】
態様、実施形態および／または例が本明細書に図示されかつ説明されたが、当業者は、本考案の範囲から逸脱することなく、同じ結果を達成することができる可能性があり、かつ本明細書で図示されかつ説明された態様、実施形態および／または例の代わりとなる可能性がある同じおよび／または均等な変形の代替え物を容易に見抜くであろう。したがって、本願の範囲は、そのような代替的な態様、実施形態および／または例を含むことを意図している。ゆえに、本考案の範囲は、添付の請求項およびそれらの均等物によって規定される。さらに、ありとあらゆる、一つ一つの請求項は、さらに開示として本明細書に組み込まれる。
【図１】
0003225345.tif 000003
【図２】
0003225345.tif 000004
【図３】
0003225345.tif 000005
【図４】
0003225345.tif 000006
【図５】
0003225345.tif 000007
【図６】
0003225345.tif 000008
【図７】
0003225345.tif 000009