(57)【要約】 【課題】  本考案は、大きさの異なるスペーサーを容易に提供することができ、小ロット生産が容易で、従来のものより柔軟な梱包が可能で、しかも割れや欠けが発生せず、破片が飛び散ることがない運搬用スペーサーを提供することを、その課題とする。【解決手段】  本考案の運搬用スペーサー１は、多数の凸部を有する樹脂フィルム（１）３と樹脂フィルム（２）５とを接着して両フィルム間に多数の気体封入部６を備えた気泡シート２を構成し、その気泡シート２を複数枚、積層接着して板状に形成してなることを特徴とする。【選択図】      図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
多数の凸部を有する樹脂フィルム（１）と樹脂フィルム（２）とを接着して両フィルム間に多数の気体封入部を備えた気泡シートを構成し、その気泡シートを複数枚、積層接着して板状に形成してなることを特徴とする運搬用スペーサー。
【請求項２】
該樹脂フィルム（１）及び（２）が、各々、ポリオレフィン樹脂層、ポリアミド樹脂層、ポリオレフィン樹脂層の順に積層された多層樹脂フィルムであることを特徴とする請求項１に記載の運搬用スペーサー。
【請求項３】
該樹脂フィルム（１）及び（２）の各々の厚みが、２０〜３００μｍであることを特徴とする請求項１又は２に記載の運搬用スペーサー。
【請求項４】
該気体封入部の形状が直径２０〜５０ｍｍ、高さ５〜２０ｍｍの円柱状、或いは、一辺の長さ１５〜５０ｍｍ、高さ５〜２０ｍｍの角柱状であることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の運搬用スペーサー。
【請求項５】
複数の気泡シートが積層接着されてなる運搬用スペーサーの側面が封止処理されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の運搬用スペーサー。
【請求項６】
運搬用スペーサーが、厚み１５〜１００ｍｍ、幅６００〜１５００ｍｍ、長さ８００〜３０００ｍｍの略直方体であることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の運搬用スペーサー。
【請求項７】
運搬用スペーサーを構成する複数枚の気泡シートの内、少なくとも１層は、幅方向に多数の気体封入部が千鳥状に配列された気泡シートであることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の運搬用スペーサー。
【請求項８】
樹脂フィルム（１）及び（２）が帯電防止加工されていることを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の運搬用スペーサー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、運搬用スペーサーに関し、詳しくは、主にトラックの荷台に荷物を積層載置して積み込む際、荷崩れ防止及び緩衝目的で適宜荷物間に介挿設置される運搬用スペーサーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラック輸送する際の荷物の崩れ防止、及び緩衝材としての目的で、荷物間に運搬用スペーサーを設置することが行われている。この運搬用スペーサーとしては、軽量性、経済性及び緩衝特性等の観点から、ポリスチレン樹脂発泡粒子からなる発泡体（板状発泡ポリスチロール）が多く使用されてきた。
【０００３】
しかし、この板状発泡ポリスチロールは、使用中の衝撃等によって割れや欠けが生じ易く、繰り返し使用が困難である上に、発生した破片や粉体が荷物に付着し、荷物を汚す虞のあるものである。
【０００４】
そこで、本件出願人は、先に特許文献１や特許文献２に開示したスペーサーを提案した。
特許文献１の運搬用スペーサーは、板厚が１０〜２００ｍｍ、密度が１０〜９０ｇ／Ｌ、曲げ弾性率が１，０００〜３０，０００ＫＰａ、そして７５％圧縮後の残留歪みが２５％以下のポリオレフィン系樹脂発泡粒子成形体からなるものである。このものは、ポリオレフィン系樹脂からなることにより、繰り返し使用に十分に耐え、且つ軽量性、取扱性及び緩衝特性に優れるものである。
【０００５】
特許文献２の運搬用スペーサーは、引用文献１の板状発泡体や前記板状発泡ポリスチロールの全表面を合成樹脂シートを用いて接着被覆したものである。このものは、板状発泡体の全表面が合成樹脂層により被覆されているので、荷物との接触或いは摩擦によってカスが発生したり、荷物の積み込み、積み下ろしの際の衝撃等によって欠けや割れが発生することがなく、板状発泡体に欠けや割れが生じても、その破片や粉体等が荷物に混入したり、付着したりすることがないものである。さらに、特許文献２のスペーサーは、板状発泡体と合成樹脂シートが接着被覆されて一体となっているため、強度及び剛性が向上し、反復使用性に優れるものである。
【０００６】
しかしながら、特許文献１や特許文献２の運搬用スペーサーは、その板状発泡体が発泡粒子を金型に充填成形して製造されるものであるため、小ロット生産に不向きで、大きさの異なるものを製造することは容易ではないものである。また、高価な金型を用いるため安価に生産することができないものである。更に、軽量で緩衝特性に優れるとはいっても、二つに折ることができる程の柔軟性はなく、柔軟な梱包を可能にするためには不充分なものである。
【０００７】
【特許文献１】特開２００４−７５１１５号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１１４９５７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
本考案は、前記従来の運搬用スペーサーの問題を解決し、大きさの異なるスペーサーを容易に提供することができ、小ロット生産が容易で、従来のものより柔軟な梱包が可能で、しかも割れや欠けが発生せず、破片が飛び散ることがない運搬用スペーサーを提供することを、その課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案によれば、以下に示す運搬用スペーサーが提供される。
〔１〕多数の凸部を有する樹脂フィルム（１）と樹脂フィルム（２）とを接着して両フィルム間に多数の気体封入部を備えた気泡シートを構成し、その気泡シートを複数枚、積層接着して板状に形成してなることを特徴とする運搬用スペーサー。
〔２〕該樹脂フィルム（１）及び（２）が、各々、ポリオレフィン樹脂層、ポリアミド樹脂層、ポリオレフィン樹脂層の順に積層された多層樹脂フィルムであることを特徴とする前記〔１〕に記載の運搬用スペーサー。
〔３〕該樹脂フィルム（１）及び（２）の各々の厚みが、２０〜３００μｍであることを特徴とする前記〔１〕又は〔２〕に記載の運搬用スペーサー。
〔４〕該気体封入部の形状が直径２０〜５０ｍｍ、高さ５〜２０ｍｍの円柱状、或いは、一辺の長さ１５〜５０ｍｍ、高さ５〜２０ｍｍの角柱状であることを特徴とする前記〔１〕〜〔３〕のいずれかに記載の運搬用スペーサー。
〔５〕複数の気泡シートが積層接着されてなる運搬用スペーサーの側面が封止処理されていることを特徴とする前記〔１〕〜〔４〕のいずれかに記載の運搬用スペーサー。
〔６〕運搬用スペーサーが、厚み１５〜１００ｍｍ、幅６００〜１５００ｍｍ、長さ８００〜３０００ｍｍの略直方体であることを特徴とする前記〔１〕〜〔５〕のいずれかに記載の運搬用スペーサー。
〔７〕運搬用スペーサーを構成する複数枚の気泡シートの内、少なくとも１層は、幅方向に多数の気体封入部が千鳥状に配列された気泡シートであることを特徴とする前記〔１〕〜〔６〕のいずれかに記載の運搬用スペーサー。
〔８〕樹脂フィルム（１）及び（２）が帯電防止加工されていることを特徴とする前記〔１〕〜〔７〕のいずれかに記載の運搬用スペーサー。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の運搬用スペーサーは、多数の凸部を有する樹脂フィルム（１）と樹脂フィルム（２）とを接着した気泡シートを複数枚、積層接着して板状に形成してなるものであることにより、大きさの異なるスペーサーの小ロット生産が容易で、従来のものより柔軟な梱包が可能で、しかも割れや欠けが発生せず、破片が飛び散ることがなく、軽量性に優れるものである。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本考案の運搬用スペーサー（以下、単にスペーサーともいう。）について詳しく説明する。
本考案のスペーサー１は、図１、図２に示すように、多数の凸部４を有する樹脂フィルム（１）（以下、単に樹脂フィルム３ともいう。）と樹脂フィルム（２）（以下、単に樹脂フィルム５ともいう。）とを接着して両フィルム間に多数の気体封入部６を備えた気泡シート２を構成し、その気泡シート２を複数枚、図１、図３〜図８に示すように、積層接着して板状に形成してなるものである。該スペーサー１は、多数の気体封入部６を有することにより緩衝特性に優れるものであり、樹脂フィルム３と樹脂フィルム５とを貼り合わせて形成された気泡シート２が複数枚貼り合わされたものなので、自由なサイズに形成可能である。
【００１２】
なお、本明細書において、図２（ａ）、（ｂ）に示すように二通りの気泡シート２ａと気泡シート２ｂについて説明するが、本考案はそれらを使用して得られるものに限定されるものではない。例えば、気泡シート２を構成する樹脂フィルム５は平坦な樹脂フィルムに限らず樹脂フィルム３と同様に多数の凸部を有するものとし、多数の凸部を有する樹脂フィルム同士を積層接着して両面に多数の凸部を有する気泡シート２であってもよい。また、気泡シートの積層接着についても、本考案は図３〜図８に示す態様に限定されるものではない。
【００１３】
樹脂フィルム３、樹脂フィルム５は、ポリオレフィン系樹脂よりなることが好ましい。ポリオレフィン系樹脂としては、ポリエチレン、ポリプロピレン、エチレン−プロピレン共重合体、エチレン−ブテン−１共重合体、エチレン−ペンテン−１共重合体、エチレン−ヘキセン−１共重合体、エチレン−４−メチルペンテン−１共重合体等のオレフィンの単独重合体またはオレフィン同士の共重合体、或いはオレフィンと、酢酸ビニル，アクリル酸，メタクリル酸，無水マレイン酸等のオレフィン以外のモノマー（変性ポリオレフィン樹脂中での当該モノマーユニットが０を超え、３５重量％以下の割合となる量であることが好ましい。）とのランダム共重合体またはグラフト共重合体等の変性ポリオレフィン樹脂が例示される。なお、ポリオレフィン樹脂中には、本考案の目的が達成できる範囲内においてその他の重合体を混合することができ、その他の重合体の配合量は４０重量％以下、３０重量％以下、２０重量％以下、１０重量％以下の割合で含まれることが順に好ましい。
【００１４】
樹脂フィルム３、樹脂フィルム５は、その機能を高めるため、多層の樹脂フィルムであることができる。具体的には、上記ポリオレフィン樹脂から構成されるポリオレフィン樹脂層、ポリアミド樹脂層、該ポリオレフィン樹脂層の順に積層された多層樹脂フィルムであることが好ましい。ポリアミド樹脂層を構成するポリアミド樹脂は、ガスバリヤー特性に優れ、機械的強度にも優れていることから、ポリアミド樹脂層がポリオレフィン樹脂層の間に介在すると、耐久性に更に優れた運搬用スペーサーとなり、気体封入部６から空気が抜けにくくなることにより、更に緩衝特性に優れた運搬用スペーサーになる。
【００１５】
ポリアミド樹脂としては、ナイロン６６、ナイロン６１０、ナイロン１０，１０、ナイロン６、ナイロン−４、ナイロン９、ナイロン１１等の脂肪族ポリアミド、ポリｍ−フェニレンイソフタラミド、ポリｍ−キシリレンアジパミド、ポリｍ−キシリレンセバカミド等の芳香族ポリアミド、ポリｍ−キシリレン／ヘキサメチレンアジパミド等の脂肪族／芳香族ポリアミド共重合体等が挙げられる。なお、ポリアミド樹脂中には、本考案の目的が達成できる範囲内においてその他の重合体を混合することができ、その他の重合体の配合量は４０重量％以下、３０重量％以下、２０重量％以下、１０重量％以下の割合で含まれることが順に好ましい。
【００１６】
樹脂フィルム３、樹脂フィルム５の厚みは、気体封入部６の十分な耐破壊強さ、運搬用スペーサーの良好な柔軟性と機械的強度、製造コストなどの観点から、夫々２０〜３００μｍが好ましく、より好ましくは６０〜２５０μｍであり、更に好ましくは１００〜２００μｍである。
【００１７】
樹脂フィルム３や樹脂フィルム５は、従来公知の方法、例えば、押出インフレーション法やＴダイによる押出法により製造することができるが、Ｔダイによる押出法がより好ましい。また、多層の樹脂フィルムを製造する方法には制限はないが、共押出法によることが好ましい。例えば、前記三層の樹脂フィルムを製造するには、溶融状態のポリアミド系樹脂を中間層としてその両側に溶融状態のポリオレフィン系樹脂を重ね合わせてその状態で共押出用Ｔダイス等から押し出してフィルム化する方法が挙げられる。ポリアミド樹脂層とポリオレフィン樹脂層とが互いに熱接着性が無いまたは乏しい場合には、ポリアミド樹脂層とポリオレフィン樹脂層との間に、両者との熱接着性に優れた樹脂等の層を接着剤層として介在させる必要がある。
【００１８】
樹脂フィルム３や樹脂フィルム５には、必要に応じて添加剤を必要量添加することができる。添加剤としては、結晶核剤、紫外線吸収剤、酸化防止剤、帯電防止剤、着色剤、気泡調整剤、収縮防止剤、導電性付与剤等が挙げられる。これらの添加剤の中でも、帯電防止剤を添加することにより帯電防止加工されていることが、運搬用スペーサーの表面に埃、塵が付着し難くなるために好ましい。
【００１９】
前記帯電防止剤としては、例えば、ブリードして水分と結合して帯電防止性能を発揮するブリードアウト型帯電防止剤（モノステアリン酸グリセリンエステル等の界面活性剤）や高分子型帯電防止剤が挙げられるが、ブリードアウト型帯電防止剤は、被保護材の表面をべとつかせたり白化させたりする問題があるため、高分子型帯電防止剤が好ましい。
【００２０】
本考案において、少なくとも樹脂フィルム３には、多数の凸部４が形成されている。該凸部４の形状、大きさについては特に制限はないが、本考案運搬用スペーサーの生産性と緩衝特性の観点から、直径２０〜５０ｍｍ、高さ５〜２０ｍｍの円柱状、或いは、一辺の長さ１５〜５０ｍｍ、高さ５〜２０ｍｍの角柱状が好ましい。円柱状や角柱状は形状が単純なことから製造が容易である。また、凸部４の容積が小さすぎると本考案運搬用スペーサーの生産性が低下し、大きすぎると一つの凸部４が潰れることによる緩衝特性の低下が大きくなる。また、凸部４の高さが低すぎると、緩衝特性が低下し、高すぎると一つの凸部４が潰れることによる緩衝特性の低下が大きくなる。
【００２１】
隣り合って設けられている凸部４同士の間隙は、本考案運搬用スペーサーの生産性と緩衝特性の観点から、最短長さが０．５〜８ｍｍが好ましく、１〜５ｍｍがより好ましい。
なお、本考案においては、樹脂フィルム５にも多数の凸部を形成することができる。
【００２２】
本考案の凸部４は、真空成形エンボスロールを使用したエンボス加工等の公知の加工方法によって形成される。
【００２３】
多数の凸部４の平面視における配置に制限はないが、図９に示すように、凸部４が平面視で幅方向に千鳥に配列されており、また長手方向には直線状に配列されていることが好ましい。凸部４がこのように配列されていると、長手方向の曲げ強度に優れ、腰が強い運搬用スペーサーとなる。
【００２４】
本考案においては、前記樹脂フィルム３と樹脂フィルム５とを接着して両フィルム間に多数の気体封入部６を備えた気泡シート２を形成する。この場合、一般的に気泡シート２には二通りの態様がある。その一の態様は、その縦断面図を図２（ａ）に示すように、樹脂フィルム３と一枚の樹脂フィルム５とを凸部４の開口部を塞ぐように接着して両フィルム間に多数の気体封入部６を備えた気泡シート２ａとして形成したものである。他の態様は、その縦断面図を図２（ｂ）に示すように、前記気泡シート２ａを形成し、更に凸部４の頂上部に他の一枚の樹脂フィルム７を接着して、両樹脂フィルム５、７間に多数の気体封入部６を備えた気泡シート２ｂとして形成したものである。
なお、気泡シート同士の接着強度の優れたスペーサーが得られるという観点からは、樹脂フィルム５、７と多数の凸部を有する樹脂フィルム３からなる気泡シート２ｂが好ましい。
【００２５】
本考案の気泡シート２を製造するには、例えば、樹脂フィルムを、エンボスロール（真空成形ロール）に送り、先ず該樹脂フィルムに凸部４を形成する。次に、真空成形ロール上において、前記のように形成された凸部を有する樹脂フィルム３の上に、他の樹脂フィルム５を樹脂フィルム３に接着可能な状態で重ね、その上から弾力性ロール、例えば、ＪＩＳ硬度５０のシリコーンゴムロールで押圧しする。これによって気泡シート２ａを得ることができる。 なお、得られた気泡シートは、通常ロール状に巻き取られる。
【００２６】
凸部４の頂上部と樹脂フィルム７とを接着積層して気泡シート２ｂを得るには、気泡が破壊されず十分に接着されるように適宜熱風温度、風量などを調整した熱風を、樹脂フィルム７に吹きつけ、該樹脂フィルム７が溶融、接着可能な状態にあるうちに、気泡シート２に、連続的に気泡が潰れない程度の圧力で挟圧して接着する方法（連続熱風積層法）により接着させて積層一体化する方法が挙げられる。なお、樹脂フィルム７と凸部４の頂上部との接着は、上記熱接着に限らず接着剤により積層接着することもできる。
【００２７】
本考案においては、前記気泡シート２ａ及び／又は気泡シート２ｂを複数枚、積層接着して板状の運搬用スペーサーを形成する。積層接着する気泡シートの枚数に制限はなく、所望される運搬用スペーサーの厚さによって変化するが、通常２〜５枚である。また、本考案運搬用スペーサーは、該スペーサー両面に平坦な樹脂フィルムが位置するものが好ましい。
なお、気泡シート同士の積層接着方法としては、上記樹脂フィルム７と凸部４の頂上部との積層接着方法と同様の方法を採用することができる。
【００２８】
次に、一枚の樹脂フィルム３と一枚の樹脂フィルム５とからなる気泡シート２ａを２〜４枚積層接着する態様について説明する。
２枚の気泡シート２ａを積層接着するには、図３（ａ）に示すように、気泡シート２の凸部４同士が対向するようにして接着することが、強い接着強度が得られるので好ましい。但し、図３（ｂ）に示すように、凸部４同士がズレルように積層接着することもできる。また、図３（ｃ）に示すように、気泡シート２ａと気泡シート２ｂとを用い、気泡シート２ａの凸部４ａを気泡シート２ｂの樹脂フィルム５側に接着してもよい。
【００２９】
３枚の気泡シート２ａを積層接着するには、図４（ａ）に示すように、気泡シート２ａ（１）と気泡シート２ａ（２）の凸部４同士が接着したスペーサー１（１）を形成し、更に気泡シート２ａ（２）の樹脂フィルム５と気泡シート２ａ（３）の凸部４を接着させればよい。また、図４（ｂ）に示すように、気泡シート２ａ（１）と気泡シート２ａ（２）の凸部４同士が接着したスペーサー１（１）を形成し、これに前記気泡シート２ｂを積層接着させてもよい。この場合、気泡シート２ａ（２）の樹脂フィルム５と気泡シート２ｂの樹脂フィルム５または７とを積層接着させることになる。
【００３０】
４枚の気泡シート２ａを積層接着するには、図５に示すように、気泡シート２ａ（１）と気泡シート２ａ（２）の凸部４同士が接着したスペーサー１（１）を形成し、気泡シート２ａ（３）と気泡シート２ａ（４）の凸部４同士が接着したスペーサー１（２）を形成し、更にスペーサー１（１）の樹脂フィルム５とスペーサー１（２）の樹脂フィルム５を積層接着させればよい。
【００３１】
次に、一枚の樹脂フィルム３と二枚の樹脂フィルム５、７とからなる気泡シート２ｂを２〜４枚積層接着する態様について説明する。
２枚の気泡シート２ｂを積層接着するには、図６（ａ）に示すように、気泡シート２ｂ（１）と気泡シート２ｂ（２）の凸部４同士が対向するようにして接着させてもよく、図６（ｂ）に示すように、凸部４同士がズレルように積層接着させてもよく、図６（ｃ）に示すように、二枚の気泡シート２ｂ（１）（２）を用い、それぞれの凸部４を同方向に向けて、気泡シート２ｂ（１）の樹脂フィルム７と気泡シート２ｂ（２）の樹脂フィルム５とを接着させてもよい。
【００３２】
３枚の気泡シート２ｂを積層接着するには、図７（ａ）に示すように、３枚の気泡シート２ｂ（１）（２）（３）を隣り合う気泡シート２ｂの凸部４が逆方向を向くように各々の気泡シート２ｂを積層接着させてもよければ、図７（ｂ）に示すように、３枚の気泡シート２ｂ（１）（２）（３）を隣り合う気泡シート２ｂの凸部４が同方向を向くように各々の気泡シート２ｂを積層接着させてもよい。
【００３３】
４枚の気泡シート２ａを積層接着するには、図８（ａ）に示すように、４枚の気泡シート２ｂ（１）（２）（３）（４）を隣り合う気泡シート２ｂの凸部４が逆方向を向くように各々の気泡シート２ｂを積層接着させることができる。また、図８（ｂ）に示すように、４枚の気泡シート２ｂ（１）（２）（３）（４）を隣り合う気泡シート２ｂの凸部４が同方向を向くように各々の気泡シート２ｂを積層接着させることもできる。
【００３４】
上記のように気泡シート２ｂを積層接着する態様は、気泡シート同士の凸部のズレを気にせずに気泡シート同士を十分な接着強度で積層接着ができる利点がある。
【００３５】
気泡シート２同士を積層接着する場合、少なくとも一枚の気泡シート２（少なくとも１層の気泡シート）は、前記幅方向に多数の気体封入部が千鳥状に配列されたものを用いることが、長手方向の曲げ強度が向上するので好ましい。
【００３６】
気泡シート同士を接着積層するには、前述したように、連続熱風積層法などにより接着させて積層一体化すればよい。
【００３７】
本考案における運搬用スペーサーにおいては、その厚みが１５〜１００ｍｍであることが好ましく、より好ましくは２０〜８０ｍｍであり、更に好ましくは３０〜６０ｍｍである。
【００３８】
該スペーサーの幅は、６００〜１５００ｍｍｍｍであることが好ましく、より好ましくは８００〜１４００ｍｍであり、更に好ましくは１０００〜１２００ｍｍである。
【００３９】
該スペーサーの長さは、８００〜３０００ｍｍｍｍであることが好ましく、より好ましくは９００〜２５００ｍｍであり、更に好ましくは１０００〜１８００ｍｍである。
【００４０】
本考案運搬用スペーサーにおいて、該スペーサーの厚み、幅、長さが上記範囲内であることにより、緩衝特性、積載物の崩れ防止機能、スペーサー使用時のスペースと積載効率との関係などにおいて好ましいものとなる。
【００４１】
本考案のスペーサーにおいては、その積層接着された複数の気泡シートの内部に埃や塵、水分が入り込むことを防ぐために、その側面を封止処理することが好ましい（図示はしない。）。封止処理の手段に制限はなく、例えば、加熱シール機を用いて熱融着させたり、ガムテープやクラフトテープを貼ることができる。
【００４２】
本考案の本考案の運搬用スペーサーにおいては、前記したように、樹脂フィルムからなる気泡シートを積層接着したものであるため、厚み、幅、長さの夫々が異なるものを容易に小ロット生産することができる。更に、樹脂フィルムからなるものであることから、軽量で、柔軟な梱包が可能であり、しかも割れや欠けが発生せず、破片が飛び散ることがないものである。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】図１は、本考案に係わる運搬用スペーサーの構成の一例を示す分解斜視図である。
【図２】図２(ａ）は、本考案に係わる運搬用スペーサーを構成する気泡シートの一例を示す断面図である。図２(ｂ）は、本考案に係わる運搬用スペーサーを構成する気泡シートの他の一例を示す縦断面図である。
【図３】図３（ａ）（ｂ）は、一の例の気泡シートが２枚積層接着された、本考案に係わる運搬用スペーサーの例を示す縦断面図である。図３（ｃ）は、一の例の気泡シートと他の例の気泡シートが２枚積層接着された、本考案に係わる運搬用スペーサーの例を示す縦断面図である。（ｃ）
【図４】図４（ａ）は、一の例の気泡シートが３枚積層接着された、本考案に係わる搬用スペーサーの例を示す縦断面図である。図４（ｂ）は、一の例の気泡シートが２枚と他の例の気泡シートが１枚積層接着された、本考案に係わる搬用スペーサーの例を示す縦断面図である。
【図５】図５は、一の例の気泡シートが４枚積層接着された、本考案に係わる搬用スペーサーの例を示す縦断面図である。
【図６】図６（ａ）（ｂ）（ｃ）は、他の例の気泡シートが２枚積層接着された、本考案に係わる運搬用スペーサーの例を示す縦断面図である。
【図７】図７（ａ）（ｂ）は、他の例の気泡シートが３枚積層接着された、本考案に係わる搬用スペーサーの例を示す縦断面図である。
【図８】図８は、他の例の気泡シートが４枚積層接着された、本考案に係わる搬用スペーサーの例を示す縦断面図である。
【図９】図９は、多数の凸部の好ましい配置の模式図である。
【符号の説明】
【００４４】
１    運搬用スペーサー
２、２ａ、２ｂ    気泡シート
３    樹脂フィルム（１）
４    凸部
５    樹脂フィルム（２）
６    気体封入部
７    樹脂フィルム
【図１】
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【図２】
0003125716.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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