(57)【要約】 【課題】本考案は、従来のスプロケットの構造を大きく変えることなく、容易に緩衝部材が本体から剥離して、脱落することのないスプロケットを提供することを目的とする。【解決手段】  剛材製の環状の本体と、該本体の外周面から径方向外方に突出し、チェーンと係合する複数個の歯と、該歯の軸方向両端に該本体と一体的に配置され、該チェーンの係合時の緩衝作用をなす一対のゴム状弾性材製の緩衝部材とよりなるスプロケットにおいて、該本体の該歯の軸方向両側に設けた環状段部の外周面上設けた環状溝に、該緩衝部材が固着されている構成を備える。  【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
剛材製の環状の本体（１）と、前記本体（１）の外周面から径方向外方に突出し、チェーン（４）と係合する複数個の歯（２）と、前記歯（２）の軸方向両端に前記本体（１）と一体的に配置され、前記チェーン（４）の係合時の緩衝作用をなす一対のゴム状弾性材製の緩衝部材（３）とよりなるスプロケットにおいて、前記本体（１）の前記歯（２）の軸方向両側に設けた環状段部（５）、（５）の外周面上設けた環状溝（６）、（６）に、前記緩衝部材（３）、（３）が固着されていることを特徴とするスプロケット。
【請求項２】
剛材製の環状の本体（１）と、前記本体（１）の外周面から径方向外方に突出し、チェーン（４）と係合する複数個の歯（２）と、前記歯（２）の軸方向両端に前記本体（１）と一体的に配置され、前記チェーン（４）の係合時の緩衝作用をなす一対のゴム状弾性材製の緩衝部材（３１）とよりなるスプロケットにおいて、前記緩衝部材（３１）、（３１）が前記本体（１）の軸方向両端面に接着固定されているとともに、前記緩衝部材（３１）、（３１）の外周面に、前記本体（１）の軸方向両端面と、前記チェーン（４）とに挟まれる様に介在する径方向外方に伸びる鍔部（７）を一体的に設けたことを特徴とするスプロケット。
【請求項３】
前記本体（１）の軸方向両端面に段部（８）、（８）を設け、前記段部（８）、（８）に前記緩衝部材（３１）、（３１）を一体的に固着してなる請求項２記載のスプロケット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、スプロケットに関する。
また、本発明は、チェーンと組み合わされて動力伝達機構をなすスプロケットに関する。
更に、本考案は、走行騒音を小さく抑えることが出来る低騒音型のスプロケットに関する。
更にまた、本考案は、動力伝達用、移送用等に用いられるローラーチェーンまたはブッシュチェーン等のチェーンとの噛み合い時に発生する騒音を低減した騒音防止スプロケットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、第四図及び第五図に示すスプロケットが知られている。
第五図に示すスプロケットは、金属材製の環状の本体１００と、この本体１００の外周面から径方向外方に突出し、チェーン４００と係合する複数個の歯２００と、この歯２００の軸方向両端に、本体１００と一体的に配置され、チェーン４００の係合時の緩衝作用をなす一対のゴム状弾性材製の緩衝部材３００とより構成されている。
【０００３】
そして、この種スプロケットの緩衝部材３００は、本体１００の側面に接着されているにすぎないため、繰り返しチェーン４００の衝撃を受けると、本体１００から剥離し、最悪の場合、脱落して、その機能を果たさなくなる危険性が有った。
【０００４】
そこで、第四図に示すスプロケットが提案された。
即ち、第四図に示すスプロケットは、金属材製の環状の本体１００と、この本体１００の外周面から径方向外方に突出し、チェーン４００と係合する複数個の歯２００と、この歯２００の軸方向両端に設けた環状段部５００、５００に固着された緩衝部材３００、３００とより構成となっている。
【０００５】
しかし、この種スプロケットにおいても、チェーン４００が緩衝部材３００、３００と接触した状態で、軸方向変異を繰り返した場合は、緩衝部材３００、３００が本体１００から剥離して、脱落する危険性があった。
この様なスプロケットとして、特開２００５−１４７３４０号公報に示されるスプロケットが知られている。
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−１４７３４０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述した第四図及び第五図に示すスプロケットでは、繰り返しチェーン４００の衝撃を受けたり、チェーン４００が緩衝部材３００、３００と接触した状態で、軸方向変異を繰り返した場合は、緩衝部材３００、３００が本体１００から剥離して、脱落する危険性があった。
【０００８】
第五図に示すスプロケットは、本体１００に加工を加えることなく、単に緩衝部材３００，３００をその側面に接着しただけであるため、費用も安く、緩衝部材３００、３００の径方向厚みを十分取ることが出来るため、緩衝効果も期待できるが剥離して、脱落する危険性が大きかった。
【０００９】
第四図に示すスプロケットは、第五図に示すスプロケットに比べ緩衝部材３００、３００の剥離強度は強められるが、依然として剥離する危険性が有った。
また、第四図に示すスプロケットも第五図に示すスプロケットも共に、チェーン４００が軸方向に移動した際、チェーン４００と本体１００とが直接接して、異音を発することを効果的防止できなかった。
【００１０】
本考案は、このような課題に鑑みてなされたものであり、従来のスプロケットの構造を大きく変えることなく、容易に緩衝部材３００、３００が本体１００から剥離して、脱落することのないスプロケットを提供することである。
【００１１】
また、本考案は、従来のスプロケットに比べ、格段に騒音の少ないスプロケットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本考案のスプロケットは、  剛材製の環状の本体と、該本体の外周面から径方向外方に突出し、チェーンと係合する複数個の歯と、該歯の軸方向両端に該本体と一体的に配置され、該チェーンの係合時の緩衝作用をなす一対のゴム状弾性材製の緩衝部材とよりなるスプロケットにおいて、該本体の該歯の軸方向両側に設けた環状段部の外周面上に設けた環状溝に、該緩衝部材が固着されていることを特徴としている。
【００１３】
本考案のスプロケットによれば、本体の外周面に設けた歯の軸方向両側に位置する環状段部の外周面上設けた環状溝に、緩衝部材を固着する態様としたことにより、従来のスプロケットの構造を大きく変えることなく、容易に緩衝部材が本体から剥離して、脱落することのないスプロケットを提供することである。
【００１４】
本考案のスプロケットによれば、緩衝部材の外周面に、本体の軸方向両端面と、チェーンとに挟まれる様に介在する径方向外方に伸びる鍔部を一体的に設けたことにより、チェーンが軸方向に移動した際、チェーンと本体とが直接接して、異音を発することをより確実に防止出来る。
【考案の効果】
【００１５】
本考案は、以下に記載されるような効果を奏する。
請求項１記載の考案のスプロケットによれば、従来のスプロケットの構造を大きく変えることなく、容易に緩衝部材が本体から剥離して、脱落することのないスプロケットを提供することが出来る。
【００１６】
また、請求項２記載の考案のスプロケットによれば、チェーンが軸方向に移動した際、チェーンと本体とが直接接して、異音を発することをより確実に防止出来る。
更に、請求項３記載の考案のスプロケットによれば、チェーンが軸方向に移動した際、チェーンと本体とが直接接して、異音を発することをより確実に防止出来ると共に、容易に緩衝部材が本体から剥離して、脱落することのないスプロケットを提供することが出来る。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本考案を実施するための最良の形態について説明する。
第一図に基づき考案を実施するための最良の形態について説明する。
この種スプロケットは、金属材製の環状の本体１は、円盤状を呈する回転部品であって、その中心部に軸孔１１を有している。
【００１８】
そして、その外周部にチェーン４が係合する複数の歯２を有している。
チェーン４は、一般のローラチェーンと同様にピンリンクおよびローラリンクよりなる。即ち、ピンリンクプレートの両端部をピンで連結固定したピンリンクと、ローラリンクプレートの両端部をブッシュで連結固定し、更に該ブッシュにローラを遊嵌したローラリンクよりなり、これら両リンクをブッシュにピンを嵌挿することにより交互に連結して無端状に構成されている（図示せず）。
【００１９】
歯２の軸方向両端には、環状段部５、５が設けられている。そして、この環状段部５、５の外周面には環状溝６、６が形成されている。
この環状溝６、６は左右に一本ずつ設ける態様としているが、複数本設ける態様としても良い。
そして、この環状段部５、５の外周面および本体１側面に一体的に接着された、断面略矩形の一対のゴム状弾性材製の緩衝部材３、３が配置されている。
そして、この一対のゴム状弾性材製の緩衝部材３、３は、チェーン４の係合時の緩衝作用をなす。
【００２０】
この種緩衝部材３、３は、ウレタンゴムや二トリルゴムなど各種の合成ゴム材料や、適度の弾性を有するナイロンなどの合成樹脂材料を使用することが出来る。
ついで、第二図に基づき考案を実施するための最良の形態について説明する。
スプロケットは、金属材製の環状の本体１と、円盤状を呈する回転部品であって、その中心部に軸孔１１を有している点は、第一図に示した実施例と同じである。
第一図に示した実施例と相違する点は、本体１に環状段部５、５が設けられていない点である。
【００２１】
そして、本体１の軸方向両端の平らな側面に、一対のゴム状弾性材製の緩衝部材３１、３１が配置されている。この緩衝部材３１、３１は、本体１に接着固定されている。
更に、この緩衝部材３１、３１の外周面には、本体１の軸方向両端面と、チェーン４とに挟まれる様に介在する径方向外方に伸びる鍔部７が一体的に設けられている。
この鍔部７が、本体１とチェーン４とが直接接触することを防いでくれる。
【００２２】
ついで、第三図に基づき考案を実施するための最良の形態について説明する。
第二図に示した実施例と相違する点は、軸方向両端面に段部８、８を設けた点である。
そして、この段部８、８に緩衝部材３１、３１を一体的に固着した点である。このことにより、第二図に示した実施例に比べ、緩衝部材３１、３１の本体１に対する接着強度をより強いものと出来る。
【００２３】
以上のことから、本考案を実施するための最良の形態によれば、チェーンとの噛み合い時に発生する騒音の低減をより確実に出来る。
更に、緩衝部材が本体から剥離して、脱落することのないスプロケットを提供することが出来る。
【００２４】
また、本考案は上述の考案を実施するための最良の形態に限らず本考案の要旨を逸脱することなくその他種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】スプロケットにかかる考案の実施の形態を示す半断面図である。
【図２】スプロケットにかかる本考案の他の実施の形態を示す半断面図である。
【図３】スプロケットにかかる本考案の他の実施の形態を示す半断面図である。
【図４】スプロケットにかかる従来技術に係る形態を示す半断面図である。
【図５】スプロケットにかかる他の従来技術に係る形態を示す半断面図である。
【符号の説明】
【００２６】
１‥‥本体
２‥‥歯
３‥‥緩衝部材
４‥‥チェーン
５‥‥環状段部
６‥‥環状溝
７‥‥鍔部
８‥‥段部
１１‥‥凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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