(57)【要約】      （修正有）【課題】一種の電動ヒンジ、特に一種組立簡単、保守便利のほか、扉の重量に従い、電動機構を変更できるヒンジに関して、モータにより、固定台を正方向と逆方向に回転させ、扉の開閉機能を構成する一種の電動ヒンジを提供する。【解決手段】一種の電動ヒンジ、主に本体を設け、本体の一端に突起部を設ける。突起部にモータとモータに組み込む減速機を設け、本体内部に傘形歯車、渦巻き棒および受動歯車を設け、傘形歯車を減速機に噛み合わせる。受動歯車は本体の他端より突き出す固定台をはめ込み、扉の内面をこの固定台に溶接固定する。モータの正回転、逆回転により、扉を自動に開閉させる。モータに組み込む減速機は、扉の重量に従い、回転速度を変更して、各種の扉に対応できる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
主に、上、下蓋より構成する本体、上蓋の一端に突起部を設け、突起部にモータを設けて、モータを減速機に組み込み、減速機の入力軸は上蓋を通した後、傘形歯車と噛み合わせて、傘形歯車を平置きの渦巻き棒の一端と回転軸を接続した傘形歯車と噛み合わせる；渦巻き棒は受動歯車と噛み合わせ、受動歯車の出力軸を上蓋の表面に突き出しておく、出力軸の天面にクラッチクランク棒の留めくぎ、円錐形軸受を設け、固定台後ろ側の凹み溝を円錐形軸受にはめ込み、固定台の前面裾部に垂直した固定塊を設け、長棒をこの固定塊と並列して設けた上、ねじにより、長棒を留めくぎのクラッチクランク棒および固定台の固定台に締め付けておく、２組の本体を扉の両側にそれぞれ埋め込み、扉内面の裾部を本体の固定台に溶接固定しておき、モータを正方向と逆方向に回転させ、扉が開放または閉合することができることを特徴とする電動ヒンジ。
【請求項２】
請求項１記載の電動ヒンジにおいて、本体は上、下蓋より構成し、下蓋の周りに段差部を設けてワッシャーをはめ込み、上、下蓋を被せた後、緊密な防水機能を構成することを特徴とする電動ヒンジ。
【請求項３】
請求項１記載の電動ヒンジにおいて、上蓋周りの壁面に複数の凹み溝を設け、同じ数のワッシャーをはめ込み、モータを組み込んだ後、蓋体を突起部に被せておき、蓋体の内面とワッシャーと緊密に張り合わせて、防水機能を有することを特徴とする電動ヒンジ。
【請求項４】
請求項１記載の電動ヒンジにおいて、下蓋に円形凹み溝を設け、受動歯車の底部に円錐形軸受と回転軸接続し、本体を組み込むとき、軸受を下蓋の円形凹み溝に嵌め込んで、部品の負荷能力の向上することができることを特徴とする電動ヒンジ。
【請求項５】
請求項１記載の電動ヒンジにおいて、渦巻き棒の両端に軸受と留めくぎを嵌め込んだ後、係留め鉄片により、上蓋に締めつけることができることを特徴とする電動ヒンジ。
【請求項６】
請求項１記載の電動ヒンジにおいて、本体下蓋の周りに、複数の位置固定塊を設け、これらの位置固定塊にボルトを通しておき、本体を埋設するとき、ボルトを回転して、本体の水平を調整できることを特徴とする電動ヒンジ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は一種の電動ヒンジ、特に一種組立簡単、保守便利のほか、扉の重量に従い、電動機構を変更できるヒンジに関わる。
【背景技術】
【０００２】
通常の扉に使用するヒンジはモータと伝動機構を扉柱のそば、または前部を床下に埋設しているため、容積が膨大で、取付けが困難などの欠点がある。さらに、部品故障のとき、手動による開閉ができないほか、本体部分を床下から掘り出さなければならない。保守に支障をきたすため、理想とはいえない。さらに、公知技術のヒンジの伝動機構は固定式であるため、取り付ける扉の重量の違う、または利用者は重量の違う扉に交換するとき、ヒンジ全体を取り替えなければならない。このため、手間と時間が掛かり、施工コストがかさばるほか、扉の床の美観を損なうなど、有効に改善する必要がある。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案の主な目的は、本体を設け、本体の一端にモータを設けて、本体に減速機を組み込む。減速機を傘形歯車と噛み合わせ、傘形歯車はさらに、渦巻き棒と噛み合わせて、受動歯車を伝動する。受動歯車の上部に固定台をはめ込み、扉の内側のすそ部をこの固定台に溶接固定する。モータにより、固定台を正方向と逆方向に回転させ、扉の開閉機能を構成する一種の電動ヒンジを提供する。
【０００４】
前記のヒンジのモータと減速機は本体一端の突起部に設け、ワッシャーを嵌め込むため、突起部の壁面に複数の溝を設け、突起部に蓋体を被せた後、蓋体とワッシャーが緊密に張り合わせて、防水機能を構成する。
【０００５】
前記のヒンジの本体は上・下蓋より構成する。下蓋の周りに段差部を設け、段差部にワッシャーをはめ込み、上蓋をその上に被せて、ワッシャーにより、防水機能を発揮する。本体を床下に埋設するとき、埋め込むコンクリートは上・下蓋の接合部に侵入できないため、上蓋を開いて、内部部品の保守は便利である。
【０００６】
前記のヒンジの受動歯車は、その上部に固定棒の留めくぎをはめ込み、固定台と長棒をこの固定棒に締めつける。部品故障のとき、固定台を緩めた後、扉は手動制御により、保守修理作業ができる。 
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の考案は、主に、上、下蓋より構成する本体、上蓋の一端に突起部を設け、突起部にモータを設けて、モータを減速機に組み込み、減速機の入力軸は上蓋を通した後、傘形歯車と噛み合わせて、傘形歯車を平置きの渦巻き棒の一端と回転軸を接続した傘形歯車と噛み合わせる；渦巻き棒は受動歯車と噛み合わせ、受動歯車の出力軸を上蓋の表面に突き出しておく、出力軸の天面にクラッチクランク棒の留めくぎ、円錐形軸受を設け、固定台後ろ側の凹み溝を円錐形軸受にはめ込み、固定台の前面裾部に垂直した固定塊を設け、長棒をこの固定塊と並列して設けた上、ねじにより、長棒を留めくぎのクラッチクランク棒および固定台の固定台に締め付けておく、２組の本体を扉の両側にそれぞれ埋め込み、扉内面の裾部を本体の固定台に溶接固定しておき、モータを正方向と逆方向に回転させ、扉が開放または閉合することができることを特徴とする電動ヒンジとしている。
請求項２の考案は、請求項１記載の電動ヒンジにおいて、本体は上、下蓋より構成し、下蓋の周りに段差部を設けてワッシャーをはめ込み、上、下蓋を被せた後、緊密な防水機能を構成することを特徴とする電動ヒンジとしている。
請求項３の考案は、請求項１記載の電動ヒンジにおいて、上蓋周りの壁面に複数の凹み溝を設け、同じ数のワッシャーをはめ込み、モータを組み込んだ後、蓋体を突起部に被せておき、蓋体の内面とワッシャーと緊密に張り合わせて、防水機能を有することを特徴とする電動ヒンジとしている。
請求項４の考案は、請求項１記載の電動ヒンジにおいて、下蓋に円形凹み溝を設け、受動歯車の底部に円錐形軸受と回転軸接続し、本体を組み込むとき、軸受を下蓋の円形凹み溝に嵌め込んで、部品の負荷能力の向上をすることができることを特徴とする電動ヒンジとしている。
請求項５の考案は、請求項１記載の電動ヒンジにおいて、渦巻き棒の両端に軸受と留めくぎを嵌め込んだ後、係留め鉄片により、上蓋に締めつけることができることを特徴とする電動ヒンジとしている。
請求項６の考案は、請求項１記載の電動ヒンジにおいて、本体下蓋の周りに、複数の位置固定塊を設け、これらの位置固定塊にボルトを通しておき、本体を埋設するとき、ボルトを回転して、本体の水平を調整できることを特徴とする電動ヒンジとしている。
【考案の効果】
【０００８】
本考案減速機の伝動機構交換機構、および防水の本体構造により、本考案の電動ヒンジの組立が便利で、様々な重量の扉に組み込むことができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
図１、２、３に示すとおり、本考案は主に上・下蓋１、２より構成する本体１００、上蓋１の一端に突起部１１を設け、突起部１１の壁面に溝１１１を設けて、同じ数のワッシャー１２を嵌め込む。突起部１１上部にモータ１３を設け、モータ１３の底面に減速機１４を取り付けた上、突起部１１に固定する。さらに、蓋体１５を被せて、防水機能を構成する。そのうち、蓋体１５に通過孔１５１を設け、中空形状の固縛管１６１と係索１６２を嵌め込んで、固定部材１６を構成し、電源コード１７を固定部材１６を通した後、モータ１３に接続する。
【００１０】
減速機１４の入力軸１４１は上蓋１より通した後、留めくぎ２０により、傘形歯車２１と噛み合わせて、傘形歯車２１を平置きの上蓋１箱体１８の渦巻き棒２２一端に設ける傘形歯車２２１と噛み合わせる。渦巻き棒２２は受動歯車２３と噛み合わせて、その両端に円錐形軸受２４をそれぞれに嵌め込んだ上、留めくぎ２５と係留め鉄片２６により締めつけ、受動歯車２３の出力軸２３１は上蓋１より突き出しておく、その天面にクラッチクランク棒２７１の留めくぎ２７と円錐形軸受２８、留めくぎ２８１を設ける。受動歯車２３の両端に円錐形軸受２９と回転軸接続する。
【００１１】
固定台３の表面に目盛り３０を設け、前端の下裾部に垂直の固定塊３１を設け、固定台８を円錐形軸受２８に嵌め込んだ後、長棒３２を固定塊３１に並列して設け、ねじ３２１により、長棒３２をクラッチクランク棒２７１に締め付け、ねじ３２２は固定塊３１を締めつける。
【００１２】
下蓋２の周りに段差部４１を設け、その一端に円形凹み溝４２を設ける。その底面に位置固定塊４３を設け、位置固定塊４３はボルト４４を通す。上・下蓋１、２を被せた後、段差部４１にワッシャー４５を嵌め込んで、防水機能を構成する。また、円錐形軸受２９に留めくぎ４６を取り付けた上、円形凹み溝４２に嵌め込んで、部品の負荷能力を向上させる。
【００１３】
前記部品の組み合わせにより、電動ヒンジを構成する。本体１００を扉両側の床下に埋設するとき、固定台３を床より突起させ、扉内部を固定台３に溶接固定する。モータ１３の伝動により、固定台３を正方向と逆方向に回転させて、扉の開閉を行う。さらに、取り付ける扉の重量が違う、または利用者は重量の違う扉に交換するとき、蓋体１５を外して、減速機１４を回転速度の違うモデルに取り替えて、様々な型式の扉に適用できる。
【００１４】
図４、５に示すとおり、本考案を組み立てた後、上・下蓋１、２は噛み合わせによる組立のため、取り外して保守に便利のほか、上蓋１の突起部１１に複数のワッシャー１２を設けることにより、ヒンジ全体に防水機能を持たせて、床下の埋設に便利する。
【００１５】
図６、７に示すとおり、本考案は使用するとき、２組の本体１００を扉５両側の床下に埋設し、位置固定塊４３のボルト４４を回転して、本体１００のレベルを調整した上、コンクリートを下蓋２の位置まで埋め込んだ後、固定しておく、上蓋１は下蓋２の内面に嵌め込んでいるため、コンクリートは上・下蓋１、２の接合部に侵入しない。
【００１６】
埋設完了後、扉５の内面を本体１００の固定台３それぞれに溶接固定する。扉５の天面に回転円筒５１を設け、固定台３の目盛り３０でもって、レベルを校正する。モータを始動した後、固定台３は正方向と逆方向に回転させ、扉の開閉動作機能を作動する。また、上蓋１は噛み合わせ方式のため、部品故障のとき、上蓋１を開けて、修理できる。
【００１７】
図８、９に示すとおり、本考案は扉５に組み込んだ後、扉の大きさ、重量または、取り付ける扉５の重量が違う、または利用者は重量の違う扉５に交換するとき、蓋体１５を外して、減速機１４を様々な回転速度のモデルに交換し、様々な重量、形態の扉に適用でき、ヒンジを交換することなく、便利のほか、施工コストを軽減できる。
【００１８】
図１０、１１、１２に示すとおり、部品故障のため、扉が開かない場合、本考案は故障のとき、扉が開放または閉鎖の状態に従い、固定台３のねじ３２１、３２２を緩めて、手動制御に切り換える。図１０に示すとおり、ねじ３２２を緩めた後、固定台３は長棒３２との接続を離れて、後ろ側へ自由に揺れ動く。図１１、１２に示すとおり、ねじ３２１を緩めた後、固定台３と長棒３２はクラッチクランク棒２７１の牽制を受けなくなり、前側へ自由に揺れ動き、扉が開放または閉合状態とも、手動制御により、保守を便利に行えて、故障による動作不能を避けられる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本考案の立体図である。
【図２】本考案の立体分解図である。
【図３】本考案の突起部と蓋体の立体分解図である。
【図４】本考案の断面図である
【図５】本考案もう一つの角度の断面図である。
【図６】本考案を扉に組み込む実施態様図である。
【図７】本考案を扉に組み込む実施態様図である。
【図８】本考案の実施例の動作態様図である。
【図９】本考案の実施例の動作態様図である。
【図１０】本考案の固定台を緩めた実施例の態様図である。
【図１１】本考案の固定台を緩めた実施例の態様図である。
【図１２】本考案の固定台を緩めた実施例の態様図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  上蓋
１１  突起部
１２  ワッシャー
１３  モータ
１４  減速機
１４１  入力軸
１５  蓋体
１５１  通過孔
１６  固定部材
１６１  固縛管
１６２  係索 
１７  電源コード
１８  箱体
２  下蓋
２０  留めくぎ
２１  傘形歯車
２２  渦巻き棒
２２１  傘形歯車
２３  受動歯車
２３１  出力軸
２４  円錐状軸受
２５  留めくぎ
２６  係り止め鉄片
２７  留めくぎ
２７１  クラッチクランク軸
２８  円錐状軸受
２８１  留めくぎ
２９  円錐状軸受
３  固定台
３０  目盛り
３１  固定塊
３２  長棒
３２１  ねじ
３２２  ねじ
４１  段差部
４２  凹み溝
４３  位置固定塊
４４  ボルト
４５  ワッシャー
４６  留めくぎ
５  扉
５１  回転円筒
１００  本体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
0003121127.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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