【手続補正書】
【提出日】平成18年5月12日(2006.5.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ホイールの変形を修理するためのホイール修正器具であって、
押圧冶具を押し出すジャッキと、該ジャッキを保持するジャッキ保持手段と、該ジャッキ保持手段と一端側が接続されて該ジャッキ保持手段を支持する支持棒と、前記ホイールに固定されて前記支持棒を立設させる支持フランジと、前記支持棒と前記支持フランジを着脱自在に連結する支持棒連結手段と、を備え、
前記支持棒連結手段は、前記ジャッキ保持手段が前記ホイールの円周方向で任意の角度を向けて前記ジャッキを保持できるように前記支持棒を前記支持フランジに連結し、
前記ジャッキ保持手段は、前記支持棒に対する前記ジャッキの角度を調整可能に前記ジャッキを保持することを特徴とするホイール修正器具。
【請求項２】
請求項１に記載のホイール修正器具を装着してホイールの変形を修理するためのホイール修理装置であって、
前記ホイールを支持するためのホイール支持手段と、該ホイール支持手段に支持されるホイールに対して所定方向から負荷を加えるためのリム押圧手段と、該リム押圧手段を前記ホイール支持手段に対する所定位置に設置するための設置手段と、を備え、
前記ホイール支持手段が、基台と、該基台に水平方向軸回りに回転可能な状態で保持されるホイール支持軸と、を有して構成され、
前記ホイール支持軸には、前記ホイールを前記ホイール修正器具とともに装着するホイール支持板を設けたことを特徴とするホイール修理装置。
【請求項３】
ホイールの変形を修理するためのホイール修理装置であって、
前記ホイールを支持するためのホイール支持手段と、該ホイール支持手段に支持されるホイールに対して所定方向から負荷を加えるためのリム押圧手段と、該リム押圧手段を前記ホイール支持手段に対する所定位置に設置するための設置手段と、を備え、
前記ホイール支持手段が、基台と、該基台に水平方向軸回りに回転可能な状態で保持されて前記ホイールが装着されるホイール支持軸と、を有して構成され、
前記設置手段が、第１の脚部と、該第１の脚部に対して基端側が揺動可能に接続される第２の脚部と、該第２の脚部の自由端側に接続されて前記リム押圧手段と前記第２の脚部を接続する架橋部と、を有して構成され、
前記リム押圧手段が、前記ホイールの径方向にスライド可能な径方向スライド部と、前記ホイールに当接する押圧冶具と、前記径方向スライド部を前記ホイールの径方向へスライドさせるためのスライド機構と、を有して構成され、
前記径方向スライド部に設けられた冶具装着部に前記押圧冶具が装着されることを特徴とするホイール修理装置。
【請求項４】
ホイールの変形を修理するためのホイール修理装置であって、
前記ホイールを支持するためのホイール支持手段と、該ホイール支持手段に支持されるホイールに対して所定方向から負荷を加えるためのリム押圧手段と、該リム押圧手段を前記ホイール支持手段に対する所定位置に設置するための設置手段と、を備え、
前記ホイール支持手段が、基台と、該基台に水平方向軸回りに回転可能な状態で保持されて前記ホイールが装着されるホイール支持軸と、を有して構成され、
前記設置手段が、脚部と、前記基台に対して遠近両方向にスライド可能に前記脚部に接続されて前記リム押圧手段と前記脚部とを接続する架橋部と、を有して構成され、
前記リム押圧手段が、前記ホイールの径方向にスライド可能な径方向スライド部と、前記ホイールに当接する押圧冶具と、前記径方向スライド部を前記ホイールの径方向へスライドさせるためのスライド機構と、を有して構成され、
前記径方向スライド部に設けられた冶具装着部に前記押圧冶具が装着されることを特徴とするホイール修理装置。
【請求項５】
前記脚部が、第１の脚部と、該第１の脚部に対して基端側が揺動可能に接続される第２の脚部と、で構成され、
前記架橋部が、前記第２の脚部の自由端側に接続されたことを特徴とする請求項４に記載のホイール修理装置。
【請求項６】
所定の回転速度で前記ホイール支持軸を回転させる回転駆動力を前記ホイール支持軸に伝達可能な駆動力伝達機構を備えたことを特徴とする請求項３乃至請求項５のうちいずれか１つに記載のホイール修理装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
上記課題を解決するために、請求項３に記載のホイール修理装置は、ホイールの変形を修理するためのホイール修理装置であって、前記ホイールを支持するためのホイール支持手段と、該ホイール支持手段に支持されるホイールに対して所定方向から負荷を加えるためのリム押圧手段と、該リム押圧手段を前記ホイール支持手段に対する所定位置に設置するための設置手段と、を備え、前記ホイール支持手段が、基台と、該基台に水平方向軸回りに回転可能な状態で保持されて前記ホイールが装着されるホイール支持軸と、を有して構成され、前記設置手段が、第１の脚部と、該第１の脚部に対して基端側が揺動可能に接続される第２の脚部と、該第２の脚部の自由端側に接続されて前記リム押圧手段と前記第２の脚部を接続する架橋部と、を有して構成され、前記リム押圧手段が、前記ホイールの径方向にスライド可能な径方向スライド部と、前記ホイールに当接する押圧冶具と、前記径方向スライド部を前記ホイールの径方向へスライドさせるためのスライド機構と、を有して構成され、前記径方向スライド部に設けられた冶具装着部に前記押圧冶具が装着されることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
請求項３に記載のホイール修理装置によれば、ホイール支持軸が基台に水平方向軸回りに回転可能な状態で保持され、ホイールを横軸姿勢で装着できるため、作業者がホイールの変形を修正する際に、ホイールの回転軸と垂直な方向へ力を加えることができ、作業が楽になる。また、第２の脚部が第１の脚部に対して揺動可能に接続され、第２の脚部の自由端側に接続された架橋部にリム押圧手段が接続されているため、ホイールの修理作業の段階に応じて第２の脚部を第１の脚部に対して揺動させることで作業スペースを容易に確保できるようになる。また、スライド機構を備えているため、所望の高さで押圧冶具をホイールに当接させ、ホイールへ負荷を与えることができるため、作業効率がよくなる。そして、これらにより、ホイールの修理作業を精度良く、かつ容易に行うことが可能となる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
上記課題を解決するために、請求項５に記載のホイール修理装置は、請求項４に記載のホイール修理装置であって、前記脚部が、第１の脚部と、該第１の脚部に対して基端側が揺動可能に接続される第２の脚部と、で構成され、前記架橋部が、前記第２の脚部の自由端側に接続されたことを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
請求項５に記載のホイール修理装置によれば、第２の脚部が第１の脚部に対して揺動可能に接続され、第２の脚部の自由端側に接続された架橋部にリム押圧手段が接続されているため、ホイールの修理作業の段階に応じて第２の脚部を第１の脚部に対して揺動させることで作業スペースを容易に確保できるようになる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３３】
押込み具６３と締結具６４は、支持フランジ６２をホイールＷの方へ押し付けるための部材である。押込み具６３と締結具６４には、シャフト１２ｂを挿通するための孔が形成されている。押込み具６３の端部側には、先端に向けて縮径するテーパー面６３ａが形成されている。シャフト１２ｂの自由端側にはネジ山が形成されていて、締結具６４がシャフト１２ｂに螺嵌される。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５６】
下脚部５２は、床面に横向きに載置された柱状の部材である。下脚部５２は、下脚部５２の長手方向とホイール支持軸１２ａの軸方向とが一致するように、一端が基台１１の側面にボルトで固定される。下脚部５２の基台１１に固定される側と反対側の端部近傍には、上脚部５３を下脚部５２に対して揺動可能に軸支するための上脚部受５２ａが形成されている。なお、下脚部５２を複数の部材で構成してもよい。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５７】
上脚部５３は、柱状に形成されている。上脚部５３は、上脚部５３の基端が下脚部５２の上脚部受５２ａで揺動ピン５５によって接続され、下脚部５２に対して揺動ピン５５を中心に揺動可能となっている。本実施の形態では、上脚部５３の自由端が、ホイール支持軸１２ａと平行な直立面内で移動するように、上脚部５３は下脚部５２に対して揺動可能に接続される。上脚部５３の自由端側には、架橋部５４を水平方向にスライド可能に接続するためのスライド孔５３ａ（図２参照）が設けられている。スライド孔５３ａは、Ｃの字状の断面を有し、上脚部５３が直立したときに、孔が水平方向で、かつホイール支持軸１２ａの軸方向を向くように設けられる。スライド孔５３ａの断面は、固定ボルト５６を締めることで狭められる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６０】
また、上脚部５３を下脚部５２に対して揺動させることでも、リム押圧手段３０を基台１１（或いはホイール支持軸１２ａ）に近づけたり遠ざけたりすることができる。図８は、上脚部５３を下脚部５２に対して揺動させて、リム押圧手段３０を基台１１から遠ざけた状態を示す図である。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６１】
すなわち、図７，図８に示すように、本実施の形態では、架橋部５４を基台１１から遠ざける方向にスライドさせたり、上脚部５３の自由端を基台１１から遠ざける方向に揺動させたりすることで、基台１１、下脚部５２、上脚部５３で囲まれる空間を広げることができ、ホイール支持軸１２ａに取り付けられるホイールＷに対する作業スペースを広く確保できる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９０】
そして、木槌を用いた変形部分の修理が終了した後には、レバー３７を逆に回転させて、リムＷａに与えていた負荷をとるとともに、スライド棒３１を下方へスライドさせる（図４参照）。さらに、固定ボルト５６を緩めて、図７に示すように、架橋部５４をホイールＷから離す方向へスライドさせる。これにより、ホイール支持軸１２ａに取り付けられるホイールＷに対して、次に行う研磨等のための作業スペースを広く確保できる。架橋部５４をホイールＷから離す方向へスライドさせることと併せて、図８に示すように、上脚部５３の自由端を基台１１から遠ざける方向に上脚部５３を揺動させれば、更に広いスペースを確保でき、研磨などの作業がし易くなる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９１】
架橋部５４をホイールＷから離す方向へスライドさせ、また、上脚部５３の自由端を基台１１から遠ざける方向に上脚部５３を揺動させて、作業スペースを確保したら、変速レバー１７，１８を操作してクラッチをつなぎ、スイッチ１９を操作して減速機付駆動モーターＭを作動させ、ホイール支持軸１２ａを所望の回転速度で回転させる。ホイール支持軸１２ａを回転させることで、ホイール支持軸１２ａに取り付けられるホイールＷが回転を始める。回転しているホイールに対して研磨紙を当てることで研磨の作業を行う。また、作業スペースが広く確保されているため、研磨を行う前に、比較的大きな切削装置をホイール修理装置１に装着されたホイールＷに当てて切削作業を行うこともできる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９８】
（ａ） 上記の実施の形態では、研磨を行うための作業スペースを確保するために、架橋部５４をホイールＷから離す方向へスライドさせ、また、上脚部５３の自由端を基台１１から遠ざける方向に上脚部５３を揺動させていたが、研磨作業に、架橋部５４や上脚部５３を利用することもできる。例えば、冶具装着部３２に装着していた押圧冶具Ｊ１の代わりに、ホイールＷの研磨を行うための研磨装置を装着して、上脚部５３を直立させ、研磨装置がホイールＷの側面に当接するように、架橋部５４をスライドさせて研磨を行うこともできる。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１０３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１０３】
（ｆ） 上記の実施形態では、上脚部５３の自由端が、ホイール支持軸１２ａと平行な直立面内で移動するように、上脚部５３が下脚部５２に対して揺動可能に接続される例を示したが、作業者の使い勝手、ホイール修理装置１を設置する作業場の状況等に応じて適宜、上脚部５３の自由端が揺動する方向を変更することができる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１１６】
（６） ホイールの変形を修理するためのホイール修理装置であって、ホイールを支持するためのホイール支持手段と、該ホイール支持手段に支持されるホイールに対して所定方向から負荷を加えるための第１のリム押圧手段及び第２のリム押圧手段と、前記第１のリム押圧手段を前記ホイール支持手段に対する所定位置に設置するための設置手段と、を備え、前記ホイール支持手段が、基台と、該基台に水平方向軸回りに回転可能な状態で保持されてホイールが装着されるホイール支持軸と、を有して構成され、前記設置手段が、第１の脚部と、該第１の脚部に対して基端側が揺動可能に接続される第２の脚部と、該第２の脚部の自由端側に接続されて前記第１のリム押圧手段と前記第２の脚部を接続する架橋部と、を有して構成され、前記第２のリム押圧手段が、前記基台上に固定され、前記第１のリム押圧手段及び前記第２のリム押圧手段がそれぞれ、ホイールの径方向にスライド可能な径方向スライド部と、ホイールに当接する押圧冶具と、前記径方向スライド部をホイールの径方向へスライドさせるためのスライド機構と、を有して構成され、前記径方向スライド部に設けられた冶具装着部に前記押圧冶具が装着されることを特徴とするホイール修理装置。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】符号の説明
【補正方法】変更
【補正の内容】
【符号の説明】
１ ホイール修理装置
１０ ホイール支持手段
１１ 基台
１２ａ ホイール支持軸
１２ｂ シャフト
１３，１４ フランジ
１５，１６ 軸受
１７，１８ 変速レバー
１９ スイッチ
３０，１３０ リム押圧手段
３１，１３１ スライド棒（径方向スライド部）
３２，１３２ 冶具装着部
３２ａ，１３２ａ ネジ
３３，１３３ スライド案内部材
３３ａ，１３３ａ 挿通孔
３３ｂ 取付孔
３４，１３４ 規制板
３４ａ，１３４ａ 挿通孔
３４ｂ，１３４ｂ カム受突起
３５，１３５ コイルばね
３６，１３６ 板カム
３７，１３７ レバー
３８，１３８ 連結キャップ
５０ 設置手段
５１ 脚部
５２ 下脚部
５２ａ 上脚部受
５３ 上脚部
５３ａ スライド孔
５４ 架橋部
５５ 揺動ピン
５６ 固定ボルト
６１ ホイール支持板
６１ａ ボルト孔
６２ 支持フランジ
６２ａ，６２ｂ，６３ａ，２３０ａ，２４０ａ テーパー面
６２ｃ ボルト挿通孔
６３ 押込み具
６４ 締結具
６５ ボルト
１３９ スタンド
２０１ ホイール修正器具
２１０ ジャッキ
２１０ａ ネジ孔
２１１ 油圧口
２２０ ジャッキ保持手段
２２２ 前蓋
２２２ａ 孔
２２４ 後蓋
２２４ａ ネジ孔
２２６ 中央ケース
２２６ａ ジャッキ挿通孔
２２６ｂ 支持穴
２２８ ネジ
２３０ 支持棒
２３０ｂ ネジ穴
２４０ キャップ
２４１ ネジ
Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３ ベルト
Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３，Ｃ４，Ｃ５，Ｃ６ クラッチ
Ｆ 支点
Ｊ１ 押圧冶具
Ｊ１ａ 当接部
Ｊ１ｂ アーム部
Ｍ 減速機付駆動モーター
Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３，Ｐ４，Ｐ５，Ｐ６ 調車
Ｓ 中間軸
Ｖ１，Ｖ２ 鉛直スライド機構（スライド機構）
Ｗ ホイール
Ｗａ リム
Ｗｂ ハブ孔
【手続補正１７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図９】
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