【事件の表示】
　平成　３年特許願第１４３２１８号「ナビゲーション装置」拒絶査定に対する審判事件［平成　５年　８月２７日出願公開、特開平　５−２１６３９７］について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯・本願発明
　本願は、平成３年６月１４日の出願であって、その請求項１に係る発明は、平成１１年５月２０日付けの手続補正書、平成１３年４月２７日付けの手続補正書、平成１３年１０月１１日付けの手続補正書によって補正された明細書及び図面の記載からみて、本願の特許請求の範囲の請求項１に記載されたとおりの次のものと認める（以下、「本願発明」という。）。
「車両の位置を求め、道路地図に該車両の位置を表示するナビゲーション装置において、
　走行する車両の位置データを記憶する脱着可能な記憶媒体を用いた走行データ書き込み読み出し部を設け、
　目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータを前記記憶媒体から読み出し、使用者が目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータの有効性を判断できるように、車両の位置とともに目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータを地図上に表示する表示手段、及び、使用者により目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータが有効でないと判定された場合、これらデータを消去するため当該データの表示を消去する手段を設けたことを特徴とするナビゲーション装置。」
　
２．引用例
　これに対して、原査定の拒絶の理由で引用された特開昭６４−７０９００号公報（以下、「引用例」という。）には、次のような事項等が記載されている。
　
（ア）「車両の現在走行位置を測定する現在走行位置測定手段（２）と、道路地図に関する情報を記憶する道路地図記憶手段（４）と、測定位置による走行軌跡を前記情報による道路地図上に表示する走行軌跡表示手段（６）と、操作入力に従って前記走行軌跡を登録する走行軌跡登録手段（８）と、操作入力で指定された登録軌跡を前記軌跡表示手段（６）に表示させる再表示軌跡選択手段（１０）と、を有する、ことを特徴とする車両用走行軌跡表示装置。」（特許請求の範囲）
（イ）「ＣＰＵ３４では・・・基準位置に対する車両の相対的な現在走行位置が求められている。その位置は外部メモリ３６・・・に予め用意された道路地図の情報とともにＶＲＡＭ３８にセットされており、ＣＲＴ４０では相対位置および走行軌跡が道路地図上に表示されている。」（第２頁右下欄１０〜１７行）
（ウ）「ここで本実施例では、ＲＡＭ５２の他に不揮発性ＲＡＭ５４が設けられており、この不揮発性ＲＡＭ５４には走行軌跡が登録される。不揮発性ＲＡＭ５４の記憶内容が第３図に示されており、不揮発性ＲＡＭ５４には走行軌跡記憶エリア、登録軌跡番号記憶エリアが用意されている。これらのうち走行軌跡記憶エリアには多数の走行軌跡を登録でき、それらの軌跡は走行位置・・・の列で与えられる。」（第３頁右上欄３〜１２行）
（エ）「不揮発性ＲＡＭ５４に対する軌跡の登録は第２図の軌跡登録スイッチ５６が操作されることにより行われており、また表示は登録軌跡表示スイッチ５８が操作されることにより行われている。」（第３頁左下欄１５〜１９行）
（オ）「メインスイッチのオン操作時にサインポスト送信電波の受信が確認されなかった場合には、・・・車両出発地が手動設定される。またメインスイッチ４４の操作時にサインポスト送信電波の受信が確認された場合・・・には、・・・サインポスト設置位置・・・が出発地として自動設定される・・・。以上の出発地設定が行なわれると、登録軌跡表示スイッチ５８がオンされているか否かが判断される・・・そのオンが確認されると・・・、地図データ読込処理・・・の前に登録軌跡表示選定処理・・・が行なわれる。・・・いずれかの番号部位がタッチ操作されることにより指定された登録軌跡の全走行位置・・・のみがＶＲＡＭ３８へ転送される。以上の登録軌跡表示選定処理・・・行なわれたとき、・・・地図データ読込処理・・・が行なわれ、・・・さらに現在位置、走行軌跡の表示処理・・・が行なわれ、」（第４頁左上欄６行〜右下欄５行）
（カ）「従って登録軌跡の表示が指示されなかった場合には現在走行位置・・・およびその軌跡が、指示されたときにはそれらに加えて指定の登録軌跡が地図上にＣＲＴ４０で表示される。」（第５頁右上欄８〜１２行）
（キ）「車両走行中もしくはその終了後に軌跡登録スイッチ５６がオン操作されると、走行開始時からの走行軌跡が不揮発性ＲＡＭ５４に登録される。」（第６頁左上欄１７〜２０行）
（ク）「本実施例の不揮発性ＲＡＭ５４には携帯の可能なものが使用されており、その不揮発性ＲＡＭ５４はＲＡＭドライバ６０へセットされることにより使用される。本実施例によれば、不揮発性ＲＡＭ５４の差替えで走行軌跡の登録数が無制限となり、またある車両の走行で得られた登録軌跡を他の車両で利用することが可能となる。なお、・・・携帯型不揮発性ＲＡＭ５４に代えて不揮発性半導体によるＩＣカード、フロッピーディスク等を使用できる。」（第６頁右上欄１９行〜左下欄９行）
　
　そこで、上記（ア）〜（ク）の記載を含む引用例の記載をまとめると、引用例には、
「車両の現在走行位置を測定し、現在走行位置が道路地図上に表示され、
　走行位置の列で与えられる走行軌跡が登録される携帯可能な不揮発性ＲＡＭをセットするＲＡＭドライバを設け、
　指定された登録軌跡を不揮発性ＲＡＭからＶＲＡＭに転送し、現在走行位置に加えて指定の登録軌跡を地図上に表示する車両用走行軌跡表示装置。」
が記載されているものと認められる。
　
３．対比・判断
　そこで、本願発明と引用例に記載された発明とを対比する。
　引用例に記載された発明の「車両用走行軌跡表示装置」は、本願発明の「ナビゲーション装置」に対応する。
　引用例に記載された発明の「車両の現在走行位置を測定し、現在走行位置が道路地図上に表示」は、本願発明の「車両の位置を求め、道路地図に該車両の位置を表示」に対応する。
　引用例の不揮発性ＲＡＭに登録される走行軌跡は、走行位置の列で与えられ、これは、走行する車両の位置を順に登録することにより走行軌跡を登録するものであるし、引用例の不揮発性ＲＡＭは、携帯可能であること、不揮発性ＲＡＭに代えてＩＣカードやフロッピーディスクでも良いことが記載されているので、脱着可能な記録媒体であることは当然である。また、本願発明の走行データ書き込み読み出し部は、記憶媒体を装着し、記憶媒体内のデータを書き込み読み出しをするためのものであり、引用例のＲＡＭドライバも、不揮発性ＲＡＭをセットするためのものである。したがって、引用例に記載された発明の「走行位置の列で与えられる走行軌跡が登録される携帯可能な不揮発性ＲＡＭをセットするＲＡＭドライバ」は、本願発明の「走行する車両の位置データを記憶する脱着可能な記憶媒体を用いた走行データ書き込み読み出し部」に対応する。
　引用例に記載された登録軌跡とは、「車両走行中もしくはその終了後に軌跡登録スイッチ５６がオン操作されると、走行開始時からの走行軌跡が不揮発性ＲＡＭ５４に登録される」（上記（キ）参照。）という記載からみて、登録された走行開始時から終了までの走行軌跡を意味するものであり、本願発明の「出発地から目的地までの経路に関するデータ」は、「車両が出発すると、・・・車両の位置（ｘ，ｙ）の累積計算を行う。・・・仮に、・・・ＩＣカードに目的地が記憶されていなければ・・・、ＩＣカードに車両位置（ｘ，ｙ）を書き込み、案内用のＩＣカードを作製する・・・。記憶媒体の容量に応じて一定時間間隔で位置（ｘ，ｙ）ものであるを記憶する。」（段落【００１１】、【００１２】）、「目的地に到着したらＩＣカードを脱着する。当初目的地のなかったＩＣカードには経路が記憶され」（段落【００１６】）の記載からみて、車両が出発したときから目的地に到着するまでの位置のデータのことであることに鑑みると、引用例に記載された発明の「登録軌跡」は、本願発明の「出発地から目的地までの経路に関するデータ」に対応し、引用例に記載された発明の「不揮発性ＲＡＭからＶＲＡＭに転送」とは、不揮発性ＲＡＭからデータを読み出すことである。そして、本願発明は、目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータを前記記憶媒体から読み出すものであるが、「ＡまたはＢを記憶媒体から読み出す」という形式の記載では、ＡまたはＢのいずれか一方を記憶媒体から読み出すことが可能である構成であれば良いから、引用例に記載された発明においても、「目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータを前記記憶媒体から読み出」すという構成を有するものである。
　引用例に記載された発明は、「現在走行位置に加えて指定の登録軌跡を地図上に表示する」ものであり、「現在走行位置」、及び「登録軌跡」は、本願発明の「車両の位置」、及び「出発地から目的地までの経路に関するデータ」に対応すること、「ＡまたはＢを地図上に表示」という形式の記載では、ＡまたはＢのいずれか一方を地図上に表示することが可能である構成であれば良いこと、本願発明の表示手段は、使用者が目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータの有効性を判断できるようにしたものであるが、引用例に記載された発明についても、表示された登録軌跡が、有効であるか否かを使用者が判断することは、必要で有れば当然に行われることに鑑みると、引用例に記載された発明においても、「使用者が目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータの有効性を判断できるように、車両の位置とともに目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータを地図上に表示する表示手段」を有するものである。
　
　したがって、両者は、
「車両の位置を求め、道路地図に該車両の位置を表示するナビゲーション装置において、
　走行する車両の位置データを記憶する脱着可能な記憶媒体を用いた走行データ書き込み読み出し部を設け、
　目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータを前記記憶媒体から読み出し、使用者が目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータの有効性を判断できるように、車両の位置とともに目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータを地図上に表示する表示手段を設けたことを特徴とするナビゲーション装置。」
である点で一致し、次の点で相違している。
　
［相違点］
　本願発明は、使用者によりデータが有効でないと判定された場合、これらデータを消去するため当該データの表示を消去する手段を有するのに対し、引用例に記載された発明は、そのような消去手段を有するか否か定かでない点。
　
  そこで、上記相違点について検討する。
　
　本願発明は、「これらデータを消去するため当該データの表示を消去する」ものであり、データを消去することに関連する記載として、本願明細書の発明の詳細な説明には、「経路が現在位置Ａと全く反対側にあり利用できない場合には、目的表示、経路表示を操作部６によって消去する」（段落【００１１】）と記載されている。従って、該記載からみて、「これらデータを消去するため」とは、少なくとも、表示されている地図上からこれらデータの表示を消去するためであることと解される。
　そして、一般のナビゲーション装置において、必要に応じて表示されている地図上から自車の走行軌跡の表示を消去することは、周知慣用に用いられているものである（例えば、特開平３−３３６１０号公報（消去モードスイッチにより、走行軌跡の表示を停止する点。）、特開昭６３−１８４０１０号公報（走行軌跡の表示、不表示を選択的に行う点。）、特開昭５８−３１３７７号公報（軌跡消去指示により、走行軌跡を消去する点。）等を参照。）こと、「使用者により目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータが有効でないと判定された場合」とは、単に使用者が必要に応じて行うことであることに鑑みると、出発地から目的地までの経路に関するデータが地図上に表示されている引用例に記載された発明において、使用者により目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータが有効でないと判定された場合（すなわち、必要に応じて）、これらデータを消去するため、すなわち、表示されている地図上からこれらデータの表示を消去するため、当該データの表示を消去する手段を設けるようにした程度のことは容易に想到しうる程度のものにすぎない。
　なお、目的地に関するデータを記憶媒体より読み出し、車両の位置とともに地図上に表示し、表示されている地図上から該データの表示を消去する構成についても、周知慣用のものである（例えば、特開平３−１３７６８１号公報（ホテル等の目標物を表示した後、復帰キーをオンすることにより、第１２図（ａ）の状態になる点。）等を参照。）。
　
　また、審判請求人は、平成１３年１０月１１日付け審判請求書にて、本願発明と引用文献４（特開昭６４−７０９００号公報、本審決の引用例）とを対比して、
「このように、引用文献４に記載された発明は、複数の登録走行軌跡から選択し指定された走行軌跡を表示している。
＜本発明と引用文献４との対比＞
（４）一方、本発明は、補正後の請求項１に記載の通り「車両の位置とともに目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータを地図上に表示する表示手段」を有しており、これにより表示された目的地、経路、及び車両の位置を見て、使用者がデータの有効性を判断できるようにしている。
　その結果、使用者は地図上の位置関係から直接データの有効性を判断できるという効果を奏する。
（５）また、引用文献４に記載の登録走行軌跡には、その軌跡の先頭位置と後尾位置が記憶されていると記載されているが、これらの位置が出発地あるいは目的地であるとは記載されていない。即ち、これらの走行軌跡は出発地と目的地を結ぶものではなく、単に過去の走行軌跡の区間又は区間の一部を示しているにすぎない。
　これに対して、本発明の場合には、まず「目的地に関するデータまたは出発地から目的地までの経路に関するデータを記憶媒体から読み出し」これを車両の位置とともに地図上に表示している。従って、使用者が格別走行軌跡を選択する動作をしなくても、地図上に表示された内容から直接判断できるという利点を有する。」
と主張している。
　しかしながら、先に検討したように、引用例に記載された登録軌跡とは、「車両走行中もしくはその終了後に軌跡登録スイッチ５６がオン操作されると、走行開始時からの走行軌跡が不揮発性ＲＡＭ５４に登録される」（上記（キ）参照。）という記載からみて、登録された走行開始時から終了までの走行軌跡を意味するものであり、本願発明の「出発地から目的地までの経路に関するデータ」は、「車両が出発すると、・・・車両の位置（ｘ，ｙ）の累積計算を行う。・・・仮に、・・・ＩＣカードに目的地が記憶されていなければ・・・、ＩＣカードに車両位置（ｘ，ｙ）を書き込み、案内用のＩＣカードを作製する・・・。記憶媒体の容量に応じて一定時間間隔で位置（ｘ，ｙ）を記憶する。」（段落【００１１】、【００１２】）、「目的地に到着したらＩＣカードを脱着する。当初目的地のなかったＩＣカードには経路が記憶され」（段落【００１６】）の記載からみて、車両が出発したときから目的地に到着するまでの位置のデータのことであることに鑑みると、引用例に記載された発明の「登録軌跡」は、本願発明の「出発地から目的地までの経路に関するデータ」に対応するものである。したがって、「引用文献４に記載の登録走行軌跡には、その軌跡の先頭位置と後尾位置が記憶されていると記載されているが、これらの位置が出発地あるいは目的地であるとは記載されていない。即ち、これらの走行軌跡は出発地と目的地を結ぶものではなく、単に過去の走行軌跡の区間又は区間の一部を示しているにすぎない。」という審判請求人の主張を採用することはできない。
　また、審判請求人が主張するように、引用例は、「複数の登録走行軌跡から選択し指定された走行軌跡を表示している」ものではあるが、請求項１の記載からみて、本願発明についても、複数から選択する構成を含むことを否定したものではないから、本願発明が、「使用者が格別走行軌跡を選択する動作をしなくても、地図上に表示された内容から直接判断できるという利点を有する。」という審判請求人の主張を採用することはできない。
　
４．むすび
　したがって、本願発明は、引用例に記載された発明に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるので、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。