(57)【要約】【課題】給油パイプ内への配設・除去作業を容易に行うことが可能な燃料改質具を提供する。【解決手段】粒状の花崗斑岩と、可とう性を有する素材によってメッシュ状に形成され、花崗斑岩を収容するメッシュ状の収容袋１２と、一端部が収容袋１２に接続され、他端部に給油口への係止具２４が取り付けられた紐状部材２２からなる吊具２０と、を具備し、収容袋１２に収容した花崗斑岩１１の移動を防止すると共に、収容袋１２の中途部で屈曲可能にするための括れ部１２ｚが、収容袋１２の長手方向において所要間隔をあけて設けられていることを特徴とする燃料改質具１０である。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
粒状の花崗斑岩と、
可とう性を有する素材によってメッシュ状に形成され、前記花崗斑岩を収容する収容袋と、
一端部が前記収容袋に接続され、他端部に給油口への係止具が取り付けられた紐状部材からなる吊具と、を具備し、
前記収容袋に収容した前記花崗斑岩の移動を防止すると共に、前記収容袋の中途部で屈曲可能にするための括れ部が、前記収容袋の長手方向において所要間隔をあけて設けられていることを特徴とする燃料改質具。
【請求項２】
前記吊具は複数配設されていることを特徴とする請求項１記載の燃料改質具。
【請求項３】
前記複数の吊具は、前記収容袋の端部位置から前記各係止具の終端部位置までの離間距離がそれぞれ異なるように配設されていることを特徴とする請求項２記載の燃料改質具。
【請求項４】
前記収容袋は、内袋と外袋の二重袋に形成されていることを特徴とする請求項１〜３のうちのいずれか一項に記載の燃料改質具。
【請求項５】
前記係止具は、前記給油口に設けられている空気抜き穴に係止されることを特徴とする請求項１〜４のうちのいずれか一項に記載の燃料改質具。
【請求項６】
前記花崗斑岩は５ｍｍ以下の粒径に形成されていることを特徴とする請求項１〜５のうちのいずれか一項に記載の燃料改質具。
【請求項７】
前記収容袋は、前記内袋が合成樹脂繊維からなり、前記外袋が植物性繊維からなっていることを特徴とする請求項４〜６のうちのいずれか一項に記載の燃料改質具。
【請求項８】
前記括れ部は止め具により形成されていることを特徴とする請求項１〜７のうちのいずれか一項に記載の燃料改質具。
【請求項９】
前記括れ部は前記内袋の樹脂繊維を溶着することにより形成されていることを特徴とする請求項７または８記載の燃料開始具。
【請求項１０】
前記植物性繊維は木綿であることを特徴とする請求項７〜９のうちのいずれか一項に記載の燃料改質具。
【請求項１１】
前記樹脂繊維はナイロンであることを特徴とする請求項７〜１０のうちのいずれか一項に記載の燃料改質具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、重油、軽油、ガソリン、灯油等の燃料を改質し、燃料使用機器における燃費効率の向上、排気ガスの清浄化、出力の向上を可能にする燃料改質具に関する。
【背景技術】
【０００２】
セラミックスや鉱石を燃料に接触させることにより、燃料を活性化処理したり燃料を改質処理する手段は広く提供されている。
このような燃料改質具の類は、燃料使用機器の給油パイプ内にセットすることにより使用することができる。このように燃料改質具を給油パイプ内にセットしておけば、給油時において燃料と燃料改質具を必ず接触させることができるため好都合である。
このような燃料改質具としては例えば特許文献１で開示されているようなものがある。
【０００３】
特許文献１記載の燃料改質具（内燃機関用燃料改質器具）は、先端にワイヤリングを取り付けた紐部材が金属網の容器に取り付けられていて、金属網の容器に花崗斑岩を収納したものである。このように形成された燃料改質具はワイヤリングを弾性変形させた状態で金属網を給油パイプ内にセットして、ワイヤリングの復元力により、給油パイプ内に留置させている。
【特許文献１】特開２００２―３７１９２７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
一般に給油パイプには中途部に屈曲部が形成されているため、単純な直方体状に形成された金属網の容器では、屈曲部の先に燃料改質材（金属網の容器）を送り込むことができないことがある。また、給油パイプの屈曲部が給油口に近い位置にある場合には、給油作業時に給油パイプ内に配設されている燃料改質具が邪魔になるという課題や、給油パイプ内への燃料改質具の配設自体ができない場合があるといった課題もある。
さらに、燃料改質材を収容する部分を柔軟性に富む材料で形成したとしても、重力の作用により燃料改質材が下方に集約してしまうため、給油パイプ内への配設の困難さは若干改善されるものの、依然として困難な作業である。また、給油パイプ内に燃料改質具を配設ができたとしても、不要になった燃料改質具の除去作業は、配設作業以上に困難になるといった課題もある。
【０００５】
本考案は、燃料改質具の改質材を収容する収容袋における長さ方向に所要間隔をあけて区切部を設け、収容袋をウインナー状に形成することにより、給油パイプ内への配設・除去作業を容易に行うことが可能な燃料改質具を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、粒状の花崗斑岩と、可とう性を有する素材によってメッシュ状に形成され、前記花崗斑岩を収容する収容袋と、一端部が前記収容袋に接続され、他端部に給油口への係止具が取り付けられた紐状部材からなる吊具と、を具備し、前記収容袋に収容した前記花崗斑岩の移動を防止すると共に、前記収容袋の中途部で屈曲可能にするための括れ部が、前記収容袋の長手方向において所要間隔をあけて設けられていることを特徴とする燃料改質具である。
【０００７】
また、前記吊具は複数配設されていることを特徴とする。
また、前記複数の吊具は、前記収容袋の端部位置から前記各係止具の終端部位置までの離間距離がそれぞれ異なるように配設されていることを特徴とする。
これらにより、給油パイプの長さや、給油パイプ内における異物混入防止メッシュの有無などといった給油パイプの条件に係らず、確実に給油口の空気抜き穴に係止具を係止することができる。
【０００８】
また、前記収容袋は、内袋と外袋の二重袋に形成されていることを特徴とする。これにより、収容袋の磨耗状態を把握することができる。また、磨耗により外側の袋が破損した場合であっても燃料改質材が直ちに収容袋から流出してしまうことがない。さらに、内袋と外袋のいずれか一方のみを交換するメンテナンスが可能になり、維持費を抑えることができる。
【０００９】
前記係止具は、前記給油口に設けられている空気抜き穴に係止されることを特徴とする。これにより、係止具は給油口のキャップに干渉しなくなるので、給油口のキャップの開閉作業において係止具が邪魔になることがない。
【００１０】
また、前記花崗斑岩は５ｍｍ以下の粒径に形成されていることを特徴とする。このように燃料改質材を細粒化することで、燃料改質材と燃料との接触面積を増大させることができる。
また、前記収容袋は、前記内袋が合成樹脂繊維からなり、前記外袋が植物性繊維からなっていることを特徴とする。外袋を植物性繊維にすることで、金属製の燃料タンクであっても、摩擦による静電気の発生がなく、安全に使用することができる。
【００１１】
また、前記括れ部は止め具により形成されていることを特徴とする。このように止め具を用いることにより簡単で確実に区切り部を配設することができる。
また、前記括れ部は前記内袋の樹脂繊維を溶着することにより形成されていることを特徴とする。これにより効率的な生産が可能になり、燃料改質具の大量生産ができ、燃料改質具を安価に提供することができる。
【００１２】
また、前記植物性繊維は木綿であることを特徴とする。
また、前記樹脂繊維はナイロンであることを特徴とする。
これらにより、原材料の入手が容易であるため、燃料改質具を安定的に供給することが可能になる。
【考案の効果】
【００１３】
本考案に係る燃料改質具によれば、燃料改質材が収容されている収容袋が屈曲可能に形成されているので、給油口の近くに給油パイプの屈曲部がある場合であっても燃料改質具を適切に給油パイプ内に配設することができる。また、燃料改質材が収容されている部分が細かく区分されているので、重力の作用により燃料改質材が下方に集約されることがなく、給油パイプへの配設作業および不要になった燃料改質具の取り外し作業も容易に行うことができる。
さらには、給油パイプの屈曲部が給油口付近にある場合であっても、燃料改質具を屈曲部の先に送り込むことができるので、給油作業に悪影響を与えるおそれがない。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、添付図面に基づいて本考案にかかる燃料改質具の実施の形態について説明する。図１は、本実施の形態における燃料改質具を示す説明図である。図２は図１中のＡ−Ａ線における断面図である。図３は燃料改質具を給油パイプに配設している状態を示す説明図である。
図１に示すように、本実施の形態にかかる燃料改質具１０は、燃料改質材である花崗斑岩１１と、花崗斑岩１１を収容する収容袋１２を具備している。収容袋１２の長手方向には止め具１４により縮径された括れ部１２ｚが所要間隔をあけて形成されている。また、収容袋１２の一端縁には燃料改質具１０を給油口から吊り下げるための吊具２０が取り付けられている。
【００１５】
収容袋１２は、図２に示すような２重構造の袋に形成されている。収容袋１２は可とう性を有する素材により形成されている。具体的には、内袋１３ａは樹脂繊維であるナイロン製のメッシュ袋に形成され、外袋１３ｂは植物性繊維である木綿製のメッシュ袋に形成されている。内袋１３ａと外袋１３ｂはそれぞれ個別に交換可能である。
このように形成された２重構造の収容袋１２には、花崗斑岩１１が収容される。花崗斑岩１１は、最大粒径が５ｍｍ程度になるように粉砕されたものが用いられている。
【００１６】
収容袋１２に花崗斑岩１１を収容した後、収容袋１２の長手方向に所要間隔をあけて止め具１４を取り付けられている。止め具１４は収容袋１２よりも小径に形成されているので、収容袋１２には長手方向に所要間隔をあけて括れ部１２ｚが形成される。この括れ部１２ｚは、収容袋１２の中途部分で収容袋１２を屈曲可能にすると共に、収容している花崗斑岩１１を収容袋１２の内部空間の一部に偏らせなければよく、必ずしも括れ部１２ｚで収容袋１２の内部空間同士が完全に隔離されている必要はない。
【００１７】
吊具２０は紐状部材２２と係止具２４により構成されている。紐状部材２２の一端側に収容袋１２が接続され、紐状部材２２の他端側に略し字状に形成された係止具２４が接続されている。本実施の形態においては２つの吊具２０が配設されている。吊具２０は、一方の紐状部材２２が収容袋１２の端部に接続されていて、他方の紐状部材２２は一方の紐状部材２２の中途部２５に接続されている。このように同じ形状寸法に形成された吊具２０であっても、収容袋１２の端部位置からそれぞれの係止具２４の終端部位置までの離間距離を異ならせることができる。これにより燃料改質具１０の取り付け作業における係止具２４の係止位置に融通ができるため好都合である。いずれか一方の係止具２４は給油口５０に設けられている空気抜き穴５２に係止され、他方の係止具２４は切除しておけば、燃料改質具１０の取り付け後にあっても給油作業の邪魔になることはない。
【００１８】
このようにして形成された燃料改質具１０は、図３に示すように、給油口５０から給油パイプ５４の内部に送り込むようにして配設する。給油パイプ５４の中途部に屈曲部５６があったとしても、収容袋１２に括れ部１２ｚが形成されたいわゆるウインナー状に形成されているので、括れ部１２ｚで自由に屈曲し、給油パイプ５４内の屈曲部５６よりも奥に収容袋１２を送り込むことができる。
【００１９】
給油パイプ５４に異物混入フィルタ（図示せず）が配設されている場合には、収容袋１２を異物混入フィルタ位置まで送り込むことができる。また、異物混入フィルタが配設されておらず、かつ、紐状部材２２が十分な長さを有している場合には、図４に示すように、収容袋１２を燃料タンク６０の内部まで送り込むことができる。
また、燃料改質具１０を他の燃料使用機器（例えば自動車）に載せかえる場合や不要になった場合には、給油口５０の空気抜き穴５２に係止した係止具２４を取り外し、紐状部材２２を手繰れば収容袋１２を給油パイプ５４から簡単に引く抜くことができる。
【００２０】
以上に、本考案にかかる燃料改質具１０について図面に基づいて詳細に説明してきたが、本考案にかかる燃料改質具１０は以上に示した実施の形態に限定されるものではない。例えば、本実施の形態においては、収容袋１２が二重袋である構成について説明しているが、磨耗による破損のおそれがない金属繊維からなる収容袋１２を採用すれば、必ずしも二重袋構造としなくても良い。
また、二重袋構造をなす収容袋１２においては、必ずしも木綿のメッシュ袋とナイロンのメッシュ袋により構成されている必要はなく、他の植物性繊維からなるメッシュ袋や他の樹脂性繊維からなるメッシュ袋を用いることもできる。
また、吊具２０の紐状部材２２の長さを予め違う長さに形成し、それぞれの紐状部材２２を収容袋１２の同一の端部位置に接続することによっても、本実施の形態と同様の効果を得ることができる。
【００２１】
また、本実施の形態においては収容袋１２に止め具１４を配設して、収容袋１２に括れ部１２ｚを設けた形態について説明したが、収容袋１２の括れ部１２ｚの形成方法は、２重構造のメッシュ袋の内側表面の樹脂繊維を熱溶着により巻着することにより形成しても良い。
さらに、本実施の形態においては収容袋１２の括れ部１２ｚが所要間隔（一定間隔）をあけて形成されている形態について説明しているが、給油パイプ５４に設けられている屈曲部５６を通過することができれば、ランダムな間隔で括れ部１２ｚを設けても本実施の形態と同様の効果を得ることができるのはもちろんである。
本実施の形態においては、燃料使用機器として自動車を例にとって説明しているが、化石燃料を燃焼させることによりエネルギを得ることができる機器であれば自動車以外にも船舶や航空機、発電機等といったたの燃料使用機器にも適用することができるのはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本実施の形態における燃料改質具を示す説明図である。
【図２】本実施の形態における燃料改質具における収容袋の構成を示す説明図である。
【図３】燃料改質具を給油パイプに配設している状態を示す説明図である。
【図４】燃料改質具を燃料タンクに配設した状態を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２３】
１０  燃料改質具
１１  花崗斑岩（燃料改質材）
１２  収容袋
１２ｚ  括れ部
１３ａ  内袋
１３ｂ  外袋
１４  止め具
２０  吊具
２２  紐状部材
２４  係止具
５０  給油口
５２  空気抜き穴
５４  給油パイプ
５６  屈曲部
６０  燃料タンク
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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