(57)【要約】【課題】回転軸が円滑に回転することができるようにしたブランコ式遊戯装置の提供を図る。【解決手段】支持構造体１０によって回転可能に支持された回転軸２１と、回転軸２１に一端が支持された回転アーム２２と、回転アーム２２の他端に設けられた座席２３とを備える。流体圧シリンダ３２を駆動源とする回転軸２１の回転によって座席２３がスイングする。回転軸２１の軸受け１５が調芯ベアリング１８であり、これによって回転軸２１のズレが吸収されながら回転軸２１が回転する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
支持構造体によって回転可能に支持された回転軸と、前記回転軸に一端が支持された回転アームと、前記回転アームの他端に設けられた座席とを備え、流体圧シリンダを駆動源とする前記回転軸の回転によって前記座席がスイングするブランコ式遊戯装置において、
前記支持構造体における前記回転軸の軸受けが調芯ベアリングであり、これによって前記回転軸のズレが吸収されながら前記回転軸が回転するように構成されたことを特徴とするブランコ式遊戯装置。
【請求項２】
前記回転軸には回転伝達部が固定され、
前記回転伝達部には前記流体圧シリンダの一端が回転可能に接続され、
前記流体圧シリンダの伸縮に伴って、前記回転伝達部が往復回動することによって前記回転軸が往復回動するように構成され、
前記駆動アームと前記流体圧シリンダの一端との接続が、球面ベアリングによってなされていることを特徴とする請求項1記載のブランコ式遊戯装置。
【請求項３】
前記流体圧シリンダはエアシリンダであり、前記エアシリンダに圧縮エアを供給するコンプレッサを備え、前記エアシリンダと前記コンプレッサとの間に蓄圧用のエアタンクが接続されたことを特徴とする請求項1又は２に記載のブランコ式遊戯装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ブランコ式遊戯装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ブランコ式遊戯装置として、特許文献１〜３に示すものなどが知られている。特許文献１、２にあっては、回転軸を回転させる回転駆動源を駆動装置として採用している。特許文献３に示すものは、駆動装置として油圧シリンダを用いることが示されており、駆動装置によって、回転アームを重力に抗して垂直姿勢から所定の角度まで回動させることにより座席を高い位置に上昇させ、回転アームと駆動装置との動力伝達を解放して座席を重力に基づき回転アームとともに落下回動させるようにしたものである。
特許文献１や２のように回転駆動源を駆動装置として用いた場合には回転軸を比較的滑らかに回転させることができるが、特許文献３のように油圧シリンダなどの流体圧シリンダを駆動装置として用いた場合には、回転軸のズレが生じやすく回転軸を円滑に回転させることが困難である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１１２７０２号公報
【特許文献２】実公平６−３９７５２号公報
【特許文献３】特公平５−１０１１９号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案の課題は、回転軸のズレを吸収させて回転軸が円滑に回転することができるようにしたブランコ式遊戯装置の提供を図ることにある。
また、本考案の課題は、回転軸のズレを吸収させて支持構造体の捩じれを抑制することができるようにしたブランコ式遊戯装置の提供を図ることにある。
また、
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案は、支持構造体によって回転可能に支持された回転軸と、前記回転軸に一端が支持された回転アームと、前記回転アームの他端に設けられた座席とを備え、流体圧シリンダを駆動源とする前記回転軸の回転によって前記座席がスイングするブランコ式遊戯装置において、前記支持構造体における前記回転軸の軸受けに調芯ベアリングを用いることによって、前記回転軸のズレが吸収されながら回転軸を円滑に回転させることを可能とする。
前記回転軸には駆動アームが固定され、前記駆動アームには流体圧シリンダの一端が回転可能に接続され、前記流体圧シリンダの伸縮に伴って、前記駆動アームが往復回動することによって前記回転軸が往復回動するように構成することができる。そして駆動アームと前記流体圧シリンダの一端との接続が、球面ベアリングによってなされているものとすることも望ましい。
前記流体圧シリンダはエアシリンダであり、前記エアシリンダに圧縮エアを供給するコンプレッサを備え、前記エアシリンダと前記コンプレッサとの間に蓄圧用のエアタンクが接続されたものとすることもできる。
【考案の効果】
【０００６】
本考案は、調芯ベアリングに回転軸のズレを吸収させて回転軸が円滑に回転することができるようにしたブランコ式遊戯装置の提供を図ることができたものである。
また本考案は、回転軸のズレを吸収させて支持構造体の捩じれを抑制することができるようにしたブランコ式遊戯装置の提供を図ることができたものである。
さらに、駆動アームと流体圧シリンダの一端との接続に、球面ベアリングを用いることによって、流体圧シリンダの伸縮に伴う流体圧シリンダと駆動アームのズレを吸収することができる。これによって、駆動アームの円滑な回動が実現し、その結果回転軸のズレが抑制され、調芯ベアリングによる回転軸のズレの抑制をより効果的なものとすることができる。したがって、全体として回転軸の円滑な回転を実現することができたものである。またエアシリンダとコンプレッサとの間に蓄圧用のエアタンクを接続することで、エアシリンダに供給される圧縮空気の圧力を安定化させて、その円滑な動きを実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本考案の実施の形態に係るブランコ式遊戯装置の正面図。
【図２】同ブランコ式遊戯装置の側面図。
【図３】ブランコ式遊戯装置のスイング状態を示す側面図。
【図４】同ブランコ式遊戯装置のエア回路の説明図。
【図５】同ブランコ式遊戯装置の駆動アームを示すもので、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は側面図である。
【考案を実施するための形態】
【０００８】
以下、図面を参照しながら本考案の実施の形態を説明する。
【０００９】
（概要）
この実施の形態に係るブランコ式遊戯装置は、支持構造体１０と、支持構造体１０に支持された回転軸２１と、回転軸２１の左右両側に固定された回転アーム２２と、回転アーム２２の下端間に渡された座席２３とを備えるものであり、回転軸２１が往復回動することによって、座席２３が前後にスイングするものである。
回転軸２１の駆動装置としては、エアシリンダ３２が用いられており、このエアシリンダ３２の伸縮によって、回転軸２１が往復回動する。
【００１０】
（支持構造体１０について）
支持構造体１０は、左右に設けられた支柱１１と、左右の支柱１１の上端間に渡された上部梁１３とを備える。左右それぞれの支柱１１は、前後一対が傾斜しており、両支柱１１の上端同士は接合されてその上に上部梁１３が固定されている。
前後の支柱１１の下部寄りには補強梁１２が渡されており、支柱１１と補強梁１２によって側面視略Ａ字状をなすものであるが、この補強梁１２は左右いずれか一方の側だけに設けても構わない。
前後の支柱１１の上部寄りには軸受け支持バー１４が渡されており、この軸受け支持バー１４に上に、調芯ベアリング１８を採用した支持軸受け１５が固定支持されている。
本考案の支持構造体１０には、支柱１１の下端間を結ぶ補強枠を設けることもできるが、補強枠を設けなくとも後述の調芯ベアリング１８の作用によって回転軸２１の回転を安定化させることができる。その結果、補強枠を設けずに実施しても支持構造体に捩じれが発生することを抑制することができる。これによって支柱１１同士の間が障害物のないフラットな状態で実施することができ、利用者が乗降の際に補強枠につまずいて転倒するなどの事故の発生を防止することができる。
【００１１】
（回転軸２１について）
回転軸２１は、その左右両端が支持軸受け１５によって回転可能に支持されている。回転軸２１の左右両端寄りには回転アーム２２が固定されており、左右の回転アーム２２の下端に座席２３が渡されている。
この実施の形態では、座席２３は前後に１列ずつ合計２列が配置されているが、前または後ろの１列のみで実施しても構わない。
なお、安全性を高めるために、上部梁１３の左右両端寄りからは落下防止部材１６が回転軸２１へ渡されているが、平常時では回転軸２１と落下防止部材１６とは接触しない状態となっている。
また、上部梁１３にはディスクブレーキなどのブレーキ装置１７が設けられており、このブレーキ装置１７を作動させることによって回転軸２１に制動を加えることができる。
【００１２】
（駆動手段について）
この実施の形態においては、流体圧シリンダとしてエアシリンダ３２が採用されており、図４に示すように、エアシリンダ３２にはコンプレッサ３４からの圧縮エアが送られるが、両者の間には蓄圧用のエアタンク３３が接続されている。これによって、エアシリンダ３２に送られる圧縮エアの圧力を安定化させることができる。
エアシリンダ３２の伸縮によって、回転軸２１の一端に固定された伝達アーム３１が往復回動し、伝達アーム３１の往復回動に伴って、回転軸２１が往復回動する。この例では回転伝達として伝達アーム３１を用いているが、円盤状のものでもあっても構わないし、回転力を伝達することができる種々の形態のものとして実施することができる。
エアシリンダ３２は、シリンダ本体３５ａとピストンロッド３５ｂとを備えており、シリンダ本体３５ａ内の昇圧に伴いピストンロッド３５ｂが伸び、減圧に伴いピストンロッド３５ｂが縮む。シリンダ本体３５ａの基端は、本体支持部３６を介して、補強梁１２に回動可能に取り付けられている。
ピストンロッド３５ｂの先端は、伝達アーム３１の先端に先端接続部３７を介して回転可能に接続されている。
【００１３】
このブランコ式遊戯装置は、ピストンロッド３５ｂが伸びると、伝達アーム３１が上方（図２における反時計回り）に回転し、これによって回転軸２１が同方向に回転することで、回転アーム２２も反時計回りに回転する。ピストンロッド３５ｂが縮むと、伝達アーム３１が下方（図２における時計回り）に回転し、これによって回転軸２１が同方向に回転することで、回転アーム２２も時計回りに回転して、座席２３がスイングする。
上記の先端接続部３７には球面ベアリング３８が採用されている。その結果、ピストンロッド３５ｂが伸びる際にブレが生じたとしても、球面ベアリング３８に対して円滑にその力を伝えることができ、回転軸２１の回転を円滑なものとする。さらに回転軸２１は調芯ベアリング１８によって支持されているため、回転軸２１の回転にズレが生じたとしても、そのズレを吸収して回転軸２１の回転が滑らかになり、座席２３のスイングも滑らかなものとなる。
【符号の説明】
【００１４】
１０  支持構造体
１１  支柱
１２  補強梁
１３  上部梁
１４  軸受け支持バー
１５  支持軸受け 
１６  落下防止部材
１７  ブレーキ装置
１８  調芯ベアリング
２１  駆動軸
２２  回転アーム
２３  座席
３１  伝達アーム
３２  エアシリンダ
３３  エアタンク
３４  コンプレッサ
３５ａ  シリンダ本体
３５ｂ  ピストンロッド
３６  本体支持部
３７  先端接続部
３８  球面ベアリング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【手続補正書】
【提出日】令和2年2月4日(2020.2.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
支持構造体によって回転可能に支持された回転軸と、前記回転軸に一端が支持された回転アームと、前記回転アームの他端に設けられた座席とを備え、流体圧シリンダを駆動源とする前記回転軸の回転によって前記座席がスイングするブランコ式遊戯装置において、
前記支持構造体における前記回転軸の軸受けが調芯ベアリングであり、これによって前記回転軸のズレが吸収されながら前記回転軸が回転するように構成されたことを特徴とするブランコ式遊戯装置。
【請求項２】
前記回転軸には回転伝達部が固定され、
前記回転伝達部には前記流体圧シリンダの一端が回転可能に接続され、
前記流体圧シリンダの伸縮に伴って、前記回転伝達部が往復回動することによって前記回転軸が往復回動するように構成され、
前記回転伝達部と前記流体圧シリンダの一端との接続が、球面ベアリングによってなされていることを特徴とする請求項1記載のブランコ式遊戯装置。
【請求項３】
前記流体圧シリンダはエアシリンダであり、前記エアシリンダに圧縮エアを供給するコンプレッサを備え、前記エアシリンダと前記コンプレッサとの間に蓄圧用のエアタンクが接続されたことを特徴とする請求項1又は２に記載のブランコ式遊戯装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
本考案は、支持構造体によって回転可能に支持された回転軸と、前記回転軸に一端が支持された回転アームと、前記回転アームの他端に設けられた座席とを備え、流体圧シリンダを駆動源とする前記回転軸の回転によって前記座席がスイングするブランコ式遊戯装置において、前記支持構造体における前記回転軸の軸受けに調芯ベアリングを用いることによって、前記回転軸のズレが吸収されながら回転軸を円滑に回転させることを可能とする。
前記回転軸には回転伝達部が固定され、前記回転伝達部には流体圧シリンダの一端が回転可能に接続され、前記流体圧シリンダの伸縮に伴って、前記回転伝達部が往復回動することによって前記回転軸が往復回動するように構成することができる。そして回転伝達部と前記流体圧シリンダの一端との接続が、球面ベアリングによってなされているものとすることも望ましい。
前記流体圧シリンダはエアシリンダであり、前記エアシリンダに圧縮エアを供給するコンプレッサを備え、前記エアシリンダと前記コンプレッサとの間に蓄圧用のエアタンクが接続されたものとすることもできる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
本考案は、調芯ベアリングに回転軸のズレを吸収させて回転軸が円滑に回転することができるようにしたブランコ式遊戯装置の提供を図ることができたものである。
また本考案は、回転軸のズレを吸収させて支持構造体の捩じれを抑制することができるようにしたブランコ式遊戯装置の提供を図ることができたものである。
さらに、回転伝達部と流体圧シリンダの一端との接続に、球面ベアリングを用いることによって、流体圧シリンダの伸縮に伴う流体圧シリンダと回転伝達部のズレを吸収することができる。これによって、回転伝達部の円滑な回動が実現し、その結果回転軸のズレが抑制され、調芯ベアリングによる回転軸のズレの抑制をより効果的なものとすることができる。したがって、全体として回転軸の円滑な回転を実現することができたものである。またエアシリンダとコンプレッサとの間に蓄圧用のエアタンクを接続することで、エアシリンダに供給される圧縮空気の圧力を安定化させて、その円滑な動きを実現することができる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
（駆動手段について）
この実施の形態においては、流体圧シリンダとしてエアシリンダ３２が採用されており、図４に示すように、エアシリンダ３２にはコンプレッサ３４からの圧縮エアが送られるが、両者の間には蓄圧用のエアタンク３３が接続されている。これによって、エアシリンダ３２に送られる圧縮エアの圧力を安定化させることができる。
エアシリンダ３２の伸縮によって、回転軸２１の一端に固定された伝達アーム３１が往復回動し、伝達アーム３１の往復回動に伴って、回転軸２１が往復回動する。この例では回転伝達部として伝達アーム３１を用いているが、円盤状のものでもあっても構わないし、回転力を伝達することができる種々の形態のものとして実施することができる。
エアシリンダ３２は、シリンダ本体３５ａとピストンロッド３５ｂとを備えており、シリンダ本体３５ａ内の昇圧に伴いピストンロッド３５ｂが伸び、減圧に伴いピストンロッド３５ｂが縮む。シリンダ本体３５ａの基端は、本体支持部３６を介して、補強梁１２に回動可能に取り付けられている。
ピストンロッド３５ｂの先端は、伝達アーム３１の先端に先端接続部３７を介して回転可能に接続されている。