(57)【要約】      （修正有）【課題】トレーラの点検に用いられるトレーラ点検装置において、必要な時にこれを使用できないおそれを低減する。【解決手段】トレーラに電気を供給する電気供給部１１０と、トレーラに圧縮空気を供給するエア供給部１２０と、を備え、電気供給部１１０は、一端が所定の電源へと繋がり、他端にトレーラと接続される電源コネクタ１１３が備えられた電源ケーブル１１１を備え、エア供給部１２０は、一端が所定のエアタンクへと繋がり、他端にトレーラと接続されるエアコネクタ１２２が備えられたエアホース１２１を備え、電源ケーブル１１１及びエアホース１２１は、トレーラの点検が実施される施設の天井の所定の位置から吊るされている。【選択図】図１
0003225449.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
トレーラに電気を供給する電気供給部と、
トレーラに圧縮空気を供給するエア供給部と、
を備え、
前記電気供給部は、一端が所定の電源へと繋がり、他端にトレーラと接続される電源コネクタが備えられた電源ケーブルを備え、
前記エア供給部は、一端が所定のエアタンクへと繋がり、他端にトレーラと接続されるエアコネクタが備えられたエアホースを備え、
前記電源ケーブル及び前記エアホースは、トレーラの点検が実施される施設の天井の所定の位置から吊るされていることを特徴とするトレーラ点検装置。
【請求項２】
前記電源ケーブルは、前記電源コネクタが備えられた端部が下方へと垂れ下がるように前記施設の天井の所定の位置から吊るされていることを特徴とする請求項１に記載のトレーラ点検装置。
【請求項３】
前記エアホースは、前記エアコネクタが備えられた端部が下方へと垂れ下がるように前記施設の天井の所定の位置から吊るされていることを特徴とする請求項１又は２に記載のトレーラ点検装置。
【請求項４】
前記電源ケーブルは、前記施設の天井の所定の位置に備えられたリールに巻かれ、当該リールを介して前記施設の天井の所定の位置から吊るされていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載のトレーラ点検装置。
【請求項５】
前記エアホースは、前記施設の天井の所定の位置に備えられたリールに巻かれ、当該リールを介して前記施設の天井の所定の位置から吊るされていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のトレーラ点検装置。
【請求項６】
前記電気供給部は、トレーラに備えられたライトの点灯又は消灯を切り替えるスイッチが設けられた操作部を備えることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載のトレーラ点検装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、トレーラ点検装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
トラクタと連結され、トラクタによって牽引されることが予定されたトレーラは、一般に、後退灯や制動灯等の各種ライトの点灯のための電気及びブレーキの作動のための圧縮空気の供給源を持たず、各種ライトへの電気の供給や、ブレーキへの圧縮空気の供給は、トラクタからなされることが予定されている。
【０００３】
したがって、トレーラにつき、各種ライト及びブレーキが正常に作動するかにつき点検を行う際にも、トラクタと連結の上行うのが通常であったが、トレーラの点検を行う際に逐一トラクタと連結するのは、非常に手間が掛かり、また、トラクタがなければ点検が実施できないことから、トレーラの点検を行うことができる場所や時間も、トラクタが付近にある場所や時間に限定されてしまう。
そこで、トレーラに対する電気及び圧縮空気の供給源を移動台車上にまとめることで、トラクタと連結せずともトレーラの各種ライト及びブレーキの点検を行うことを可能としたトレーラ点検装置が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平３−７４２４６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
このようなトレーラ点検装置は、移動台車の内部に電気を供給するためのバッテリーや圧縮空気を供給するためのエアタンクを有するものであるが、バッテリーやエアタンクが空になってしまえば使用することができない。また、このような移動台車内のスペースには限りがあることから、小型のバッテリーやエアタンクしか設置できず、これらは容易に空になってしまう。
さらに、このような移動台車型のトレーラ点検装置は、自由に移動させることが可能であり、工場等のトレーラの点検が実施される施設内において決まった位置にあるわけではないことから、広い施設においては、使用したいときにこれを発見できないことも考えられる。
【０００６】
本考案の課題は、トレーラの点検に用いられるトレーラ点検装置において、必要な時にこれを使用できないおそれを低減することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、請求項１に記載の考案は、トレーラ点検装置であって、
トレーラに電気を供給する電気供給部と、
トレーラに圧縮空気を供給するエア供給部と、
を備え、
前記電気供給部は、一端が所定の電源へと繋がり、他端にトレーラと接続される電源コネクタが備えられた電源ケーブルを備え、
前記エア供給部は、一端が所定のエアタンクへと繋がり、他端にトレーラと接続されるエアコネクタが備えられたエアホースを備え、
前記電源ケーブル及び前記エアホースは、トレーラの点検が実施される施設の天井の所定の位置から吊るされていることを特徴とする。
【０００８】
請求項２に記載の考案は、請求項１に記載のトレーラ点検装置であって、
前記電源ケーブルは、前記電源コネクタが備えられた端部が下方へと垂れ下がるように前記施設の天井の所定の位置から吊るされていることを特徴とする。
【０００９】
請求項３に記載の考案は、請求項１又は２に記載のトレーラ点検装置であって、
前記エアホースは、前記エアコネクタが備えられた端部が下方へと垂れ下がるように前記施設の天井の所定の位置から吊るされていることを特徴とする。
【００１０】
請求項４に記載の考案は、請求項１から３のいずれか一項に記載のトレーラ点検装置であって、
前記電源ケーブルは、前記施設の天井の所定の位置に備えられたリールに巻かれ、当該リールを介して前記施設の天井の所定の位置から吊るされていることを特徴とする。
【００１１】
請求項５に記載の考案は、請求項１から４のいずれか一項に記載のトレーラ点検装置であって、
前記エアホースは、前記施設の天井の所定の位置に備えられたリールに巻かれ、当該リールを介して前記施設の天井の所定の位置から吊るされていることを特徴とする。
【００１２】
請求項６に記載の考案は、請求項１から５のいずれか一項に記載のトレーラ点検装置であって、
前記電気供給部は、トレーラに備えられたライトの点灯又は消灯を切り替えるスイッチが設けられた操作部を備えることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１３】
本考案によれば、トレーラの点検に用いられるトレーラ点検装置において、必要な時にこれを使用できないおそれを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態に係るトレーラ点検装置の概略図である。
【図２】実施形態に係るトレーラ点検装置の電気供給部の電源コネクタがトレーラのトレーラ側電源コネクタに接続され、かつ、実施形態に係るトレーラ点検装置のエア供給部のエアコネクタがトレーラのトレーラ側エアコネクタに接続された状態を示す図である。
【図３】実施形態に係るトレーラ点検装置の電気供給部の操作部を示す図である。
【考案を実施するための形態】
【００１５】
以下、本考案の実施の形態であるトレーラ点検装置１００について、図１から図３に基づいて説明する。ただし、本考案の技術的範囲は図示例に限定されるものではない。
【００１６】
［１  実施形態の構成］
実施形態に係るトレーラ点検装置１００は、図１及び図２に示すように、トレーラの各種ライトの点灯の点検に使用される電気を供給する電気供給部１１０と、トレーラのブレーキの点検に使用される圧縮空気を供給するエア供給部１２０と、を備えて構成されている。
【００１７】
［（１）  電気供給部］
電気供給部１１０は、図１に示すように、電源ケーブル１１１と、操作部１１２と、電源コネクタ１１３と、リール１１４と、を備え、図２に示すように、電源コネクタ１１３を、トレーラ２００がトラクタから電気の供給を受ける際に使用されるトレーラ側電源コネクタ２１０に接続することで、トレーラ２００へと電気を供給し、トレーラ２００がトラクタに接続されたのと同様の状態を実現できるように構成されている。
【００１８】
［ア  電源ケーブル］
電源ケーブル１１１は、所定の電源（図視せず）から、電気をトレーラ２００へと導くためのケーブルであり、図１に示すように、工場等のトレーラ２００の点検が実施される施設の天井に沿って、トレーラ２００の点検が行われる場所の近傍の所定の位置まで導かれ、当該位置の天井に備えられたリール１１４に巻かれた後、先端が下方へと垂れ下がるように構成されている。
電源ケーブル１１１は、例えば、トラクタに備えられたトレーラ２００との接続用のジャンパケーブルと同様の構成を有し、トレーラ２００へと、トラクタと接続された状態と同様に電気を供給することができるように構成されている。
【００１９】
なお、電源ケーブル１１１に電気を供給する電源については、各種ライトを点灯させることができる電気を得られるものであれば特に限定されるものではなく、一般的な１００Ｖ電源等を用いればよい。また、例えば、トレーラ２００の点検が実施される施設内に備えられた大型のバッテリーを電源として用いてもよい。
電源ケーブル１１１の任意の位置に、変圧器（図示せず）が設けられ、当該変圧器によって、電圧がトレーラ２００において用いられる電圧（一般的に２４Ｖ程度）に変圧される。
【００２０】
［イ  操作部］
操作部１１２は、図１及び図２に示すように、電源ケーブル１１１の先端近傍に備えられた、電源ケーブル１１１及び電源コネクタ１１３を介してトレーラ２００の各種ライトへと供給される電気を制御する部分である。
操作部１１２は、図３に示すように、３つのスイッチ、すなわち第１スイッチ１１２ａ、第２スイッチ１１２ｂ及び第３スイッチ１１２ｃを備える。
【００２１】
これらスイッチは、トラクタに備えられた各スイッチと同様の機能を有するものである。具体的には以下の通りの機能を有する。
【００２２】
第１スイッチ１１２ａは、トレーラ２００に備えられた後退灯の点灯、消灯を切り替えるスイッチであり、図３においては「バック」と書かれた側に倒すことで後退灯を点灯させるように構成されている。
第２スイッチ１１２ｂは、トレーラ２００に備えらえた制動灯及び尾灯の点灯、消灯を切り替えるものであり、図３においては「ストップ」と書かれた側に倒すことで制動灯を点灯させ、「テール」と書かれた側に倒すことで尾灯を点灯させるように構成されている。
第３スイッチ１１２ｃは、トレーラ２００に備えらえた方向指示器の点灯、消灯を切り替えるものであり、図３においては「ウィンカーＬ」と書かれた側に倒すことで左の方向指示器を点灯させ、「ウィンカーＲ」と書かれた側に倒すことで右の方向指示器を点灯させるように構成されている。
【００２３】
［ウ  電源コネクタ］
電源コネクタ１１３は、電源ケーブル１１１をトレーラ２００のトレーラ側電源コネクタ２１０に接続するための接続部であり、図１及び図２に示すように、電源ケーブル１１１の先端に備えられている。
電源コネクタ１１３は、例えば、トラクタに備えられたトレーラ２００との接続用のジャンパケーブルの先端に備えられたコネクタと同様の構成を有し、トレーラ２００へと、トラクタと接続された状態と同様に電気を供給することができるように構成されている。
【００２４】
［エ  リール］
リール１１４は、図１に示すように、工場等のトレーラ２００の点検が実施される施設の天井の所定の位置に備えられ、電源ケーブル１１１を巻くことができるように構成されている。電源ケーブル１１１は、リール１１４に巻かれることで、リール１１４を介して、当該施設の天井のリール１１４が備えられた所定の位置から吊るされることなる。
これによって、トレーラ点検装置１００の使用時には、電源ケーブル１１１をリール１１４から引き出して伸ばすことができ、かつ、トレーラ点検装置１００の不使用時には、電源ケーブル１１１をリール１１４に巻き取って縮めることができる。
【００２５】
［（２）  エア供給部］
エア供給部１２０は、図１に示すように、エアホース１２１と、エアコネクタ１２２と、リール１２３と、を備え、図２に示すように、エアコネクタ１２２を、トレーラ２００がトラクタから圧縮空気の供給を受ける際に使用されるトレーラ側エアコネクタ２２０に接続することで、トレーラ２００へと圧縮空気を供給し、トレーラ２００がトラクタに接続されたのと同様の状態を実現できるように構成されている。
【００２６】
［ア  エアホース］
エアホース１２１は、所定のエアタンク（図視せず）から、圧縮空気をトレーラ２００へと導くためのホースであり、図１に示すように、工場等のトレーラ２００の点検が実施される施設の天井に沿って、トレーラ２００の点検が行われる場所の近傍の所定の位置まで導かれ、当該位置の天井に備えられたリール１２３に巻かれた後、先端が下方へと垂れ下がるように構成されている。
エアホース１２１は、例えば、トラクタに備えられたトレーラ２００との接続用のジャンパホースと同様の構成を有し、トレーラ２００へと、トラクタと接続された状態と同様に圧縮空気を供給することができるように構成されている。
【００２７】
なお、エアホース１２１に圧縮空気を供給するエアタンクについては、ブレーキを作動させることができる圧縮空気を得られるものであれば特に限定されるものではなく、所定の圧力の圧縮空気を供給できる任意のタンクを用いればよい。
エアホース１２１の任意の位置に、減圧弁（図示せず）が設けられ、当該減圧弁によって、圧縮空気の圧力がトレーラにおいて用いられる圧力（一般的に７．０ｋｇｆ／ｃｍ２程度）に減圧される。
【００２８】
［イ  エアコネクタ］
エアコネクタ１２２は、エアホース１２１をトレーラ２００のトレーラ側エアコネクタ２２０に接続するための接続部であり、図１及び図２に示すように、エアホース１２１の先端に備えられている。
エアコネクタ１２２は、例えば、トラクタに備えられたトレーラ２００との接続用のジャンパホースの先端に備えられたコネクタと同様の構成を有し、トレーラ２００へと、トラクタと接続された状態と同様に圧縮空気を供給することができるように構成されている。
【００２９】
［ウ  リール］
リール１２３は、図１に示すように、工場等のトレーラ２００の点検が実施される施設の天井の所定の位置に備えられ、エアホース１２１を巻くことができるように構成されている。エアホース１２１は、リール１２３に巻かれることで、リール１２３を介して、当該施設の天井のリール１２３が備えられた所定の位置から吊るされることなる。
これによって、トレーラ点検装置１００の使用時には、エアホース１２１をリール１２３から引き出して伸ばすことができ、かつ、トレーラ点検装置１００の不使用時には、エアホース１２１をリール１２３に巻き取って縮めることができる。
【００３０】
［２  実施形態の効果］
トレーラ２００は、図２に示すように、トラクタに備えられたジャンパケーブルを接続し、トラクタから電気の供給を受けるための部分であるトレーラ側電源コネクタ２１０と、トラクタに備えられたジャンパホースを接続し、トラクタから圧縮空気の供給を受けるための部分であるトレーラ側エアコネクタ２２０と、を備え、トレーラ側電源コネクタ２１０を介してトラクタから電気の供給を受けることで、各種ライトを点灯させ、また、トレーラ側エアコネクタ２２０を介してトラクタから圧縮空気の供給を受けることで、ブレーキを作動させる。
【００３１】
本実施形態に係るトレーラ点検装置１００によれば、図２に示すように、電気供給部１１０の電源コネクタ１１３をトレーラ２００のトレーラ側電源コネクタ２１０に接続し、エア供給部１２０のエアコネクタ１２２をトレーラ２００のトレーラ側エアコネクタ２２０に接続することで、トレーラ２００をトラクタと連結せずとも、トレーラ２００に電気及び圧縮空気を供給し、各種ライト及びブレーキの点検を行うことが可能となる。
【００３２】
また、例えば特許文献１に記載の発明のように、移動台車型の装置内部にバッテリー及びエアタンクを備え、これらから電気及び圧縮空気を供給する場合、必然的にバッテリーやエアタンクの容量も小さくなることから、これらが空となり、必要なときに使用できないおそれが高まる。これに対し、本実施形態に係るトレーラ点検装置１００によれば、外部の電源及びエアタンクから、トレーラ２００の点検が実施される施設の天井から吊るされた電源ケーブル１１１及びエアホース１２１を介して電気及びエアの供給を受けるものであることから、移動可能な台車内にバッテリー及びエアタンクを収める必要がなくなる。これによって、大型のバッテリーやエアタンクを使用したり、電気について施設外部の電源から供給を受けたりすることも可能となることから、必要な時にバッテリーやエアタンクが空となり、トレーラ点検装置を使用できないおそれを低減することができる。
【００３３】
さらに、トレーラ２００の点検が実施される施設の天井の所定の位置から、電気供給部１１０の電源ケーブル１１１及びエア供給部１２０のエアホース１２１が吊るされ、常に一定の位置に設置されていることから、必要な時にこれを発見できずに使用できないおそれも低減できる。
また、使用前に保管場所に逐一トレーラ点検装置を取りに行ったり、使用後に保管場所にトレーラ点検装置を片付けに行ったりする手間が生じることもない。
【００３４】
また、例えば特許文献１に記載の発明のように移動台車として構成した場合、これが工場等のトレーラ２００の点検が実施される施設内における動線上に置かれ、当該施設における他の作業の妨げとなるおそれがあるが、本実施形態に係るトレーラ点検装置１００によれば、天井から電気供給部１１０の電源ケーブル１１１及びエア供給部１２０のエアホース１２１が吊るされていることから、このようなおそれも低減できる。
【００３５】
また、本実施形態に係るトレーラ点検装置１００によれば、電気供給部１１０の操作部１１２に、第１スイッチ１１２ａ、第２スイッチ１１２ｂ及び第３スイッチ１１２ｃが備えられていることから、トレーラ２００の後退灯、制動灯、尾灯及び左右の方向指示器を個別に点検することができる。
【００３６】
また、本実施形態に係るトレーラ点検装置１００によれば、電気供給部１１０が電源ケーブル１１１を巻くリール１１４を備え、エア供給部１２０がエアホース１２１を巻くリール１２３を備え、電源ケーブル１１１はリール１１４を介してトレーラ２００の点検が実施される施設の天井の所定の位置から吊るされ、エアホース１２１はリール１２３を介してトレーラ２００の点検が実施される施設の天井の所定の位置から吊るされることなる。
これによって、トレーラ点検装置１００の使用時には、電源ケーブル１１１及びエアホース１２１をリール１１４又はリール１２３から引き出すことで、広い範囲でこれを使用することができると共に、トレーラ点検装置１００の不使用時には、電源ケーブル１１１及びエアホース１２１をリール１１４又はリール１２３に巻き取らせて、他の作業の妨げとなることを防止することができる。
【符号の説明】
【００３７】
１００  トレーラ点検装置
１１０  電気供給部
１１１  電源ケーブル
１１２  操作部
１１２ａ  第１スイッチ
１１２ｂ  第２スイッチ
１１２ｃ  第３スイッチ
１１３  電源コネクタ
１１４  リール
１２０  エア供給部
１２１  エアホース
１２２  エアコネクタ
１２３  リール
２００  トレーラ
２１０  トレーラ側電源コネクタ
２２０  トレーラ側エアコネクタ
【図１】
0003225449.tif 000003
【図２】
0003225449.tif 000004
【図３】
0003225449.tif 000005