(57)【要約】【課題】環境汚染を抑制しつつ、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理できる廃棄物処理具を提供すること。【解決手段】生コンクリート打設に伴って、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理するための廃棄物処理具であって、略矩形状のもっこ１２と、この網状部材の一方の面に重ねて配置される透水シート１３と、を備える。この廃棄物処理具１を用いてポンプ車２のホッパ２１から排出される排出物を処理する手順は、以下のようになる。ポンプ車２のホッパ２１内を水で清掃し、ポンプ車２のホッパ２１に残ったコンクリートを、ホッパ２１内の清掃に使用した水とともに、透水シート１３の上に排出物として排出する。排出した排出物に含まれる水分は、透水シート１３を透過して落下し、排出物の固形分３のみが透水シート１３上に残る。透水シート１３の上に残った固形分３は硬化する。硬化した固形分３を廃棄物処理場に運搬する。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
生コンクリート打設に伴って、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理するための廃棄物処理具であって、
略矩形状の網状部材と、この網状部材の一方の面に重ねて配置される透水シートと、を備える廃棄物処理具。
【請求項２】
請求項１に記載の廃棄物処理具において、
前記網状部材の四隅には、フックが係合可能な係合部が設けられることを特徴とする廃棄物処理具。
【請求項３】
請求項１または２に記載の廃棄物処理具を保持する保持具をさらに備え、
前記保持具は、前記網状部材の周縁部分を中央部分よりも高い位置で保持することを特徴とする廃棄物処理具。
【請求項４】
請求項３に記載の廃棄物処理具において、
前記保持具は、組み立ておよび分解が可能であることを特徴とする廃棄物処理具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、廃棄物処理具に関し、特に、生コンクリート打設に伴って、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理するための廃棄物処理具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、生コンクリート打設工事では、生コンプラントで生コンクリートをコンクリートミキサー車に積載し、このコンクリートミキサー車で生コンクリートを構造物の建設現場に搬入する。建設現場では、搬入した生コンクリートをコンクリートミキサー車からポンプ車のホッパに投入し、このポンプ車で生コンクリートを建設現場の各所に打設する。
生コンクリートの打設が終了すると、ポンプ車のホッパ内にコンクリートが残る。
【０００３】
このホッパ内に残ったコンクリートを処理する方法としては、生コンプラント側で処理する方法、または、建設現場側で処理する方法が知られている。
【０００４】
生コンプラント側で処理する方法としては、ポンプ車のホッパ内に残ったコンクリートを、そのまま、このポンプ車で生コンプラントに運搬し、生コンプラントの処理施設にこのホッパ内に残ったコンクリートを排出する。
しかしながら、生コンプラントの処理施設はコンクリートミキサー車用であり、ポンプ車に対応していない。このため、生コンプラント側で処理する方法では、ポンプ車から生コンプラントの処理施設にホッパ内に残ったコンクリートを排出後、さらに重機を使用してこのコンクリートを処理するため、労力およびコストがかかる。
したがって、ホッパ内に残ったコンクリートを建設現場側で処理することが望まれている。
【０００５】
建設現場側で処理する方法としては、以下のような方法がある。
第１に、例えば、建設現場内に、コンクリートが流し込まれる箱状の本体と、この本体に機械的な振動を発生させる加振装置とを備えるコンクリート処理装置（特許文献１参照）を設け、この処理施設でホッパ内に残ったコンクリートを処理する方法がある。
第２に、ホッパ内に残ったコンクリートをホッパからブルーシートの上に排出して、コンクリートが硬化した後に搬出する方法がある。
【特許文献１】特開平９−４２３１号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
建設現場側で処理する方法のうち、処理施設でホッパ内に残ったコンクリートを処理する方法では、建設現場内にスペースが必要となるため、実現困難である。
ここで、生コンクリート打設後は、ポンプ車のホッパ内を清掃する。このポンプ車のホッパの清掃には、多量の水を使用する。よって、ポンプ車のホッパから排出されるコンクリートには、多量の水が含まれる。
したがって、残コンクリートをホッパからブルーシートの上に排出して、コンクリートが硬化した後に搬出する方法では、多量の水とコンクリートが混合した排出物が建設現場内に流出し、環境が汚染されるという問題がある。
【０００７】
本考案の目的は、環境汚染を抑制しつつ、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理できる廃棄物処理具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案では、以下のようなものを提供する。
【０００９】
（１）生コンクリート打設に伴って、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理するための廃棄物処理具であって、略矩形状の網状部材（例えば、もっこ１２）と、この網状部材の一方の面に重ねて配置される透水シート（例えば、透水シート１３）と、を備える廃棄物処理具（例えば、廃棄物処理具１）。
【００１０】
（１）の考案によれば、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理するための廃棄物処理具に、網状部材および透水シートを設けた。よって、この廃棄物処理具を用いてポンプ車のホッパから排出される排出物を処理する手順は、以下のようになる。
まず、ポンプ車のホッパ内を水で清掃する。次に、ポンプ車のホッパに残ったコンクリートを、ホッパ内の清掃に使用した水とともに、透水シートの上に排出物として排出する。すると、排出した排出物に含まれる水分は、透水シートを透過して落下し、排出物の固形分のみが透水シート上に残る。その後、透水シートの上に残った固形分は硬化する。硬化した固形分を廃棄物処理場に運搬する。
ここで、ポンプ車のホッパから排出される排出物には、ホッパ内の清掃に使用した水とコンクリートに含まれるセメントが混ざった汚水が含まれる。しかし、透水シートを設けたことにより、この汚水の水分だけを透水シートを透過して落下できる。
したがって、汚水に含まれるセメントを含む固形分のみが透水シート上に残り、この固形分が硬化した後に廃棄物処理場に運搬できるので、環境汚染を抑制しつつ、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理できる。
【００１１】
（２）  （１）に記載の廃棄物処理具において、前記網状部材の四隅には、フックが係合可能な係合部（例えば、係合部１２５）が設けられることを特徴とする廃棄物処理具。
【００１２】
（２）の考案によれば、フックが引っ掛けられる係合部を設けた。よって、この廃棄物処理具を用いてポンプ車のホッパから排出される排出物を搬出する手順は、以下のようになる。
まず、ポンプ車のホッパに残ったコンクリートを、透水シートの上に排出物として排出する。この排出物に含まれる水分は、透水シートを透過して落下し、固形分のみが透水シート上に残り、透水シートの上に残った固形分は硬化する。その後、例えば、ユニック付の回収車のフックを網状部材の係合部に係合して、硬化した固形分を回収車の荷台に積み込み、搬出する。
したがって、硬化した固形分を破砕して、この破片を人力で回収車の荷台に積み込むという作業が省略できるので、硬化した固形分の回収および搬出の労力を軽減できる。
また、硬化した固形分を破砕し、この破片を回収車に積み込む場合に比べて、硬化した固形分の処理にかかる作業時間を軽減できる。
【００１３】
（３）  （１）または（２）に記載の廃棄物処理具を保持する保持具（例えば、組立箱１１）をさらに備え、前記保持具は、前記網状部材の周縁部分を中央部分よりも高い位置で保持することを特徴とする廃棄物処理具。
【００１４】
（３）の考案によれば、網状部材の周縁部分を中央部分よりも高い位置で保持する保持具を設けた。これにより、網状部材の周縁部分を中央部分よりも高い位置で保持できるので、ポンプ車のホッパから、網状部材の中央部分に排出した排出物に含まれる汚水が網状部材の周縁部分に向かって流れても、網状部材および透水シートの外側へ流出するのを防止できる。
したがって、確実に環境汚染を抑制しつつ、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理できる。
【００１５】
（４）  （３）に記載の廃棄物処理具において、前記保持具は、組み立ておよび分解が可能であることを特徴とする廃棄物処理具。
【００１６】
（４）の考案によれば、保持具の組み立ておよび分解を可能としたので、ポンプ車のホッパから排出される排出物の処理の終了後は、この保持具を分解して保管し、次に、ポンプ車のホッパから排出される排出物の処理を行うときは、再度この保持具を組み立てる。
したがって、保持具の保管場所の省スペース化を図るとともに、保持具の再利用ができる。
【考案の効果】
【００１７】
本考案によれば、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理するための廃棄物処理具に、網状部材および透水シートを設けた。よって、この廃棄物処理具を用いてポンプ車のホッパから排出される排出物を処理する手順は、以下のようになる。
まず、ポンプ車のホッパ内を水で清掃する。次に、ポンプ車のホッパに残ったコンクリートを、ホッパ内の清掃に使用した水とともに、透水シートの上に排出物として排出する。すると、排出した排出物に含まれる水分は、透水シートを透過して落下し、排出物の固形分のみが透水シート上に残る。
その後、透水シートの上に残った固形分は硬化する。硬化した固形分を廃棄物処理場に運搬する。
ここで、ポンプ車のホッパから排出される排出物には、ホッパ内の清掃に使用した水とコンクリートに含まれるセメントが混ざった汚水が含まれる。しかし、透水シートを設けたことにより、この汚水の水分だけを透水シートを透過して落下できる。
したがって、汚水に含まれるセメントを含む固形分のみが透水シート上に残る。この固形分が硬化した後に廃棄物処理場に運搬できるので、環境汚染を抑制しつつ、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理できる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本考案の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の実施形態の説明にあたって、同一構成要件については同一符号を付し、その説明を省略もしくは簡略化する。
図１は、本考案の実施形態に係る廃棄物処理具１の分解斜視図である。
廃棄物処理具１は、略箱状の組立箱１１と、この組立箱１１の内部に配置されたもっこ１２と、このもっこ１２の上に重ねて配置された透水シート１３とを備える。
【００１９】
組立箱１１は、地面上に設置され、平面形状が一辺略３ｍの略矩形であり、高さが略０．３ｍである。この組立箱１１は、略鉛直方向に延びる４本の縦部材１１１と、これら４本の縦部材１１１の上端と下端を連結する８本の横部材１１２とを備える。２本の縦部材１１１と２本の横部材１１２とで、この組立箱１１の側壁を構成する。
４本の縦部材１１１は、それぞれ、断面略矩形の長尺状であり、組立箱１１の四隅に配置される。
８本の横部材１１２は、それぞれ、断面略矩形の長尺状であり、このうちの４本は、それぞれ、縦部材１１１の下端側に接続され、残る４本は、それぞれ、縦部材１１１の上端側に接続される。
【００２０】
もっこ１２は、中央部分が上述の組立箱１１の内部に配置され、周縁部分が組立箱１１の側壁の上端側に配置される。
網部１２１と、この網部１２１の互いに対向する２辺に設けられた係合部１２５とを備える。
網部１２１は、略矩形状であり、ひも状の縄１２２が網状に組まれて形成される。
係合部１２５は、２本の綱１２６の両端部を、それぞれ、網部１２１の角部に接続して形成される。
【００２１】
透水シート１３は、略矩形状の特殊透水シートで形成される。この透水シート１３は、上面に液体が供給されると、この液体の水分のみを下面側に透過する。
【００２２】
次に、図２を参照して、残コンクリートを処理する手順について説明する。
まず、生コンクリート打設終了後に、ポンプ車２のホッパ２１の後方で、組立箱１１を組み立てて、この組立箱１１の上に、もっこ１２および透水シート１３を設置する。具体的には、もっこ１２の周縁部分を側壁に引っ掛けて、中央部分が組立箱１１の内部に位置するように、設置する。
生コンクリート打設終了後は、ポンプ車２のホッパ２１内部にコンクリートが残る。そのため、次に、図２で示すように、水でホッパ２１内部およびホース２２内部を清掃し、ホッパ２１内部に残ったコンクリートを、清掃に用いた水とともに、ポンプ車２のホース２２から透水シート１３の中央部分に吐出させる。
すると、この排出物のうち水分のみが透水シート１３を透過して落下し、セメントを含む固形分３のみが透水シート上に残る。
その後、透水シート上の固形分３が硬化するので、例えば、ユニック付の廃棄物回収車を手配し、ユニックのフックをもっこ１２の係合部１２５に係合して、硬化した固形分３を回収し、搬出する。
【００２３】
本実施形態の廃棄物処理具１によれば、以下のような効果がある。
（１）ポンプ車２のホッパ２１から排出される排出物を処理するための廃棄物処理具１に、もっこ１２および透水シート１３を設けた。よって、この廃棄物処理具１を用いてポンプ車２のホッパ２１から排出される排出物を処理する手順は、以下のようになる。
まず、ポンプ車２のホッパ２１内を水で清掃する。次に、ポンプ車２のホッパ２１に残ったコンクリートを、ホッパ２１内の清掃に使用した水とともに、透水シート１３の上に排出物として排出する。すると、排出した排出物に含まれる水分は、透水シート１３を透過して落下し、排出物の固形分３のみが透水シート１３上に残る。その後、透水シート１３の上に残った固形分３は硬化する。硬化した固形分３を廃棄物処理場に運搬する。
ここで、ポンプ車２のホッパ２１から排出される排出物には、ホッパ２１内の清掃に使用した水とコンクリートに含まれるセメントが混ざった汚水が含まれる。しかし、透水シートを設けたことにより、この汚水の水分だけを透水シートを透過して落下できる。
したがって、汚水に含まれるセメントを含む固形分３のみが透水シート１３上に残り、この固形分３が硬化した後に廃棄物処理場に運搬できるので、環境汚染を抑制しつつ、ポンプ車２のホッパ２１から排出される排出物を処理できる。
【００２４】
（２）フックが引っ掛けられる係合部１２５を設けた。よって、この廃棄物処理具１を用いてポンプ車２のホッパ２１から排出される排出物を搬出する手順は、以下のようになる。
まず、ポンプ車２のホッパ２１に残ったコンクリートを、透水シート１３の上に排出物として排出する。この排出物に含まれる水分は、透水シートを透過して落下し、固形分のみが透水シート上に残り、透水シートの上に残った固形分３は硬化する。その後、例えば、ユニック付の回収車のフックを網状部材の係合部１２５に係合して、硬化した固形分３を回収車の荷台に積み込み、搬出する。
したがって、硬化した固形分３を破砕して、この破片を人力で回収車の荷台に積み込むという作業が省略できるので、硬化した固形分３の回収および搬出の労力を軽減できる。
また、硬化した固形分３を破砕し、この破片を回収車に積み込む場合に比べて、硬化した固形分３の処理にかかる作業時間を軽減できる。
【００２５】
（３）もっこ１２の周縁部分を中央部分よりも高い位置で保持する組立箱１１を設けた。これにより、もっこ１２の周縁部分を中央部分よりも高い位置で保持できるので、ポンプ車のホッパから、もっこ１２の中央部分に排出した排出物に含まれる汚水がもっこ１２の周縁部分に向かって流れても、もっこ１２および透水シート１３の外側へ流出するのを防止できる。
したがって、確実に環境汚染を抑制しつつ、ポンプ車のホッパから排出される排出物を処理できる。
【００２６】
（４）組立箱１１の組み立ておよび分解を可能としたので、ポンプ車のホッパから排出される排出物の処理の終了後は、この組立箱１１を分解して保管し、次に、ポンプ車のホッパから排出される排出物の処理を行うときは、再度この組立箱１１を組み立てる。
したがって、組立箱１１の保管場所の省スペース化を図るとともに、組立箱１１の再利用ができる。
【００２７】
なお、本考案は前記実施形態に限定されるものではなく、本考案の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本考案に含まれるものである。
例えば、前記実施形態では、廃棄物処理具１を組立箱１１、もっこ１２および透水シート１３で構成したが、これに限らず、廃棄物処理具をもっこ１２および透水シート１３で構成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本考案の実施形態に係る廃棄物処理具の分解斜視図である。
【図２】残コンクリートが載置された廃棄物処理具の斜視図である。
【符号の説明】
【００２９】
１      廃棄物処理具
１１    組立箱
１２    もっこ
１３    透水シート
１２５  係合部
【図１】
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【図２】
0003126325.tif 000004