【手続補正書】
【提出日】平成18年10月4日(2006.10.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
利用者の乗車場所、降車場所、乗車時刻及び／又は乗車車両のいずれか１乃至複数を含む乗車情報に基づいて車両の混雑状況を予測し、利用者端末に対して予測結果を混雑予測情報として通知する混雑予測システムであって、
前記利用者端末はネットワークを介して情報管理装置に通信可能に接続され、かつ、
前記利用者端末は前記乗車情報を取得する乗車情報取得手段と、
前記乗車情報を前記情報管理装置に送信する送信手段と、
前記情報管理装置から送信されてくる情報を受信する受信手段と、
受信した情報を表示する表示手段を備え、
前記情報管理装置はネットワークを介して送信されてくる前記乗車情報を受信する受信手段と、
該受信手段により受信した前記乗車情報及び前記利用者端末への通信を行う宛先を示す通知先情報を記憶する記憶手段と、
前記利用者端末から送信される乗車する旨を示す前記乗車情報の受信により、前記記憶手段に記憶された前記乗車情報に基づいて混雑状況を予測する混雑予測手段と、
予測された前記混雑状況を前記乗車情報の送信元の前記利用者端末に対して混雑予測情報として送信する送信手段を備えていることを特徴とする混雑予測システム。
【請求項２】
前記利用者端末により取得された前記乗車情報は、当該利用者端末の前記通知先情報と対応させて前記記憶装置に記憶することを特徴とする請求項１に記載の混雑予測システム。
【請求項３】
前記利用者端末は入力手段を備え、前記乗車情報取得手段が該入力手段を用いて入力された情報に基づいて前記乗車情報を取得するものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の混雑予測システム。
【請求項４】
前記利用者端末は記憶手段を備え、前記乗車情報取得手段が該記憶手段に予め記憶された情報に基づいて前記乗車情報を取得するものであることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の混雑予測システム。
【請求項５】
乗降車場所のそれぞれに設定されて前記ネットワークを介して前記情報管理装置と通信可能に接続されている改札機を備え、
前記改札機を通過した際に入札情報として改札機により読み取られた入札情報が、前記乗車情報として前記ネットワークを介して前記情報管理装置に送信されて前記記憶手段に記憶されることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の混雑予測システム。
【請求項６】
前記情報管理装置が、前記乗車情報として前記改札機から前記入札情報を受信した際に、降車場所を示す情報そのものの代わりに乗車料金を示す乗車金額情報が含まれていた場合、前記乗車金額情報に基づいて前記乗車情報としての前記降車場所を予測する降車場所予測手段を備えていることを特徴とする請求項５に記載の混雑予測システム。
【請求項７】
前記情報管理装置が、前記乗車情報として前記改札機から前記入札情報を受信した際に、前記入札情報に該改札機を通過した時刻を示す入札時刻情報が含まれていた場合、前記入札時刻情報に基づいて乗車時刻及び／又は乗車車両を予測する乗車時刻予測手段を備えていることを特徴とする請求項５又は６に記載の混雑予測システム。
【請求項８】
車両毎に前記利用者端末の個数を集計して合計端末数として取得する端末数取得手段が設置され、前記ネットワークを介して前記情報管理装置と通信可能に接続されており、当該端末数取得手段が取得した前記合計端末数が前記情報管理装置に送信され、情報管理装置の前記混雑予測手段が前記合計端末数と前記記憶手段に記憶された乗車情報とに基づいて混雑状況を予測することを特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の混雑予測システム。
【請求項９】
前記端末数取得手段が、車両を予め分割して設定した区画単位毎に設置され、前記利用者端末の区画内個数を集計して区画内合計端末数として取得することを特徴とする請求項８に記載の混雑予測システム。
【請求項１０】
車両毎に前記利用者端末を特定して乗車車両情報を取得する乗車車両取得手段が設置され、前記ネットワークを介して前記情報管理装置と通信可能に接続されており、前記乗車車両取得手段が取得した前記乗車車両情報が前記情報管理装置に送信され、情報管理装置の前記記憶手段に前記利用者端末の前記通知先情報と対応させて前記乗車情報として記憶することを特徴とする請求項２〜９のいずれかに記載の混雑予測システム。
【請求項１１】
前記乗車車両取得手段が、車両を予め分割して設定した区画単位毎に設置され、前記利用者端末を特定して乗車車両区画情報を取得することを特徴とする請求項１０に記載の混雑予測システム。
【請求項１２】
前記情報管理装置の前記混雑予測手段が、前記記憶手段に記憶した前記乗車情報に基づいて、特定の車両又は該車両の区画毎の混雑状況を予測することを特徴とする請求項１〜１１のいずれかにに記載の混雑予測システム。
【請求項１３】
車両の混雑状況を予測し、利用者端末に対して予測結果を混雑予測情報として通知する混雑予測方法であって、
利用者の乗車場所、降車場所、乗車時刻及び／又は乗車車両、のいずれか１乃至複数を含む前記乗車情報を取得する乗車情報取得ステップと、
取得した前記乗車情報を記憶するステップと、
前記利用者端末への宛先を示す通知先情報を記憶するステップと、
前記利用者端末からの乗車しようとする旨の前記乗車情報の受信により、車両の混雑状況を予測する混雑予測ステップとを有し、
予測された前記混雑状況を前記乗車情報の送信元の前記利用者端末に対して通知することを特徴とする混雑予測方法。
【請求項１４】
車両の混雑状況を予測する前記混雑予測ステップは、混雑状況として乗降する乗車場所から降車場所までのいずれか１乃至複数の又は全ての区間の混雑状況を予測することを特徴とする請求項１３に記載の混雑予測方法。
【請求項１５】
前記乗車情報取得ステップは、利用者端末に設けられた入力手段を用いて入力した情報に基づいて取得することを特徴とする請求項１３又は１４に記載の混雑予測方法。
【請求項１６】
前記入力手段を用いて入力する情報が、文字列からなるテキスト情報形式、音声からなる音声情報形式、あるいは、画像からなる画像情報形式のうち、１乃至複数の形式からなることを特徴とする請求項１５に記載の混雑予測方法。
【請求項１７】
前記入力手段を用いて入力する情報が、乗車料金表又は発券された乗車券に記載されている予め定めた特定の識別符号形式からなる情報であることを特徴とする請求項１５に記載の混雑予測方法。
【請求項１８】
前記入力手段を用いて入力する情報が、乗車券又は定期券に備えられているチップ素子内に記憶されている情報であることを特徴とする請求項１５に記載の混雑予測方法。
【請求項１９】
前記乗車情報取得ステップは、前記利用者端末に設けられた記憶手段に予め記憶されている情報に基づいて取得することを特徴とする請求項１３又は１４に記載の混雑予測方法。
【請求項２０】
前記乗車情報取得ステップは、利用者が改札機を通過した際に該改札機によって読み取られる入札情報に基づいて取得することを特徴とする請求項１３又は１４に記載の混雑予測方法。
【請求項２１】
前記入札情報に基づいて前記乗車情報を取得する際に、前記入札情報として降車場所を示す情報そのものの代わりに乗車金額情報が含まれていた場合、前記乗車金額情報に基づいて前記降車場所を予測する降車場所予測ステップを更に有することを特徴とする請求項２０に記載の混雑予測方法。
【請求項２２】
前記入札情報に基づいて前記乗車情報を取得する際に、前記入札情報として該改札機を通過した時刻を示す入札時刻情報が含まれていた場合、前記入札時刻情報に基づいて乗車時刻及び／又は乗車車両を予測する乗車時刻予測ステップを更に有することを特徴とする請求項２０又は２１に記載の混雑予測方法。
【請求項２３】
前記利用者端末に基づいて取得された乗車情報は、当該利用者端末の前記通知先情報と対応させて記憶することを特徴とする請求項１３〜２２に記載のいずれかに記載の混雑予測方法。
【請求項２４】
前記利用者端末に基づいて取得された乗車情報の履歴を記憶することを特徴とする請求項２３に記載の混雑予測方法。
【請求項２５】
車両における前記利用者端末の個数を集計して合計端末数として取得する端末数取得ステップを更に有し、
前記混雑予測ステップが、記憶されている前記乗車情報と前記合計端末数とに基づいて混雑状況を予測することを特徴とする請求項１３〜２３のいずれかに記載の混雑予測方法。
【請求項２６】
前記端末数取得ステップが、車両を予め分割して設定した区画単位毎に車両のそれぞれの区画内における前記利用者端末の個数を集計して区画内合計端末数として取得する区画内端末数取得ステップを更に有し、
前記混雑予測ステップが、記憶されている前記乗車情報と前記区画内合計端末数とに基づいて混雑状況を予測することを特徴とする請求項２５に記載の混雑予測方法。
【請求項２７】
少なくとも乗車している車両と利用者端末を特定した乗車車両情報を取得する乗車車両取得ステップを更に有し、
前記記憶ステップが前記乗車車両情報を利用者端末の前記通知先情報と対応させて記憶し、前記混雑予測ステップが、記憶されている前記乗車情報と前記乗車車両情報とに基づいて混雑状況を予測することを特徴とする請求項１３〜２６のいずれかに記載の混雑予測方法。
【請求項２８】
前記乗車車両取得ステップとして、車両を予め分割して設定した区画単位毎に前記利用者端末を特定した乗車車両区画情報を取得する乗車車両区画取得ステップを更に有し、
前記記憶ステップが前記乗車車両区画情報を利用者端末の前記通知先情報と対応させて更に記憶し、前記混雑予測ステップが、記憶されている前記乗車情報と前記乗車区画情報とに基づいて混雑状況を予測することを特徴とする請求項２７に記載の混雑予測方法。
【請求項２９】
前記端末数取得ステップ、前記区画内端末数取得ステップ、前記乗車車両取得ステップ及び前記乗車車両区画取得ステップは、それぞれ車両が特定の乗降駅に接近したタイミングでそれぞれの情報取得するものであることを特徴とする請求項２５〜２８のいずれかに記載の混雑予測方法。
【請求項３０】
前記混雑予測ステップは、車両毎又は車両の区画毎に混雑情報を予測することを特徴とする請求項１３〜２９のいずれかに記載の混雑予測方法。
【請求項３１】
前記利用者端末への通信を行う際の宛先を示す前記通知先情報として、メールアドレス、電話番号、ＦＡＸ番号、あるいは、ＩＰアドレスのいずれか１乃至複数からなっていることを特徴とする請求項１３〜３０のいずれかに記載の混雑予測方法。
【請求項３２】
請求項１３乃至３１のいずれかに記載のステップをコンピュータにより実行させるための混雑予測プログラム。
【請求項３３】
請求項３２に記載の混雑予測プログラムをコンピュータによって読み取り可能なプログラム情報として記録していることを特徴とする記録媒体。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】混雑予測システム及び混雑予測方法
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
本発明は、混雑予測システムに関し、例えば、時刻表に基づいて運行されている車両の混雑状況を予測し利用者に通知するものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
第１の技術手段は、利用者の乗車場所、降車場所、乗車時刻及び／又は乗車車両のいずれか１乃至複数を含む乗車情報に基づいて車両の混雑状況を予測し、利用者端末に対して予測結果を混雑予測情報として通知する混雑予測システムであって、前記利用者端末はネットワークを介して情報管理装置に通信可能に接続され、かつ、前記利用者端末は前記乗車情報を取得する乗車情報取得手段と、前記乗車情報を前記情報管理装置に送信する送信手段と、前記情報管理装置から送信されてくる情報を受信する受信手段と、受信した情報を表示する表示手段を備え、前記情報管理装置はネットワークを介して送信されてくる前記乗車情報を受信する受信手段と、該受信手段により受信した前記乗車情報及び前記利用者端末への通信を行う宛先を示す通知先情報を記憶する記憶手段と、前記利用者端末から送信される乗車する旨を示す前記乗車情報の受信により、前記記憶手段に記憶された前記乗車情報に基づいて混雑状況を予測する混雑予測手段と、予測された前記混雑状況を前記乗車情報の送信元の前記利用者端末に対して混雑予測情報として送信する送信手段を備えていることを特徴としたものである。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
第２の技術手段は、第１の技術手段において、前記利用者端末により取得された前記乗車情報は、当該利用者端末の前記通知先情報と対応させて前記記憶装置に記憶することを特徴としたものである。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
第３の技術手段は、第１又は第２の技術手段において、前記利用者端末は入力手段を備え、前記乗車情報取得手段が該入力手段を用いて入力された情報に基づいて前記乗車情報を取得するものであることを特徴としたものである。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
第４の技術手段は、第１〜第３のいずれかの技術手段において、前記利用者端末は記憶手段を備え、前記乗車情報取得手段が該記憶手段に予め記憶された情報に基づいて前記乗車情報を取得するものであることを特徴としたものである。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
第５の技術手段は、第１〜第４のいずれかの技術手段において、乗降車場所のそれぞれに設定されて前記ネットワークを介して前記情報管理装置と通信可能に接続されている改札機を備え、前記改札機を通過した際に入札情報として改札機により読み取られた入札情報が、前記乗車情報として前記ネットワークを介して前記情報管理装置に送信されて前記記憶手段に記憶されることを特徴としたものである。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
第６の技術手段は、第５の技術手段において、前記情報管理装置が、前記乗車情報として前記改札機から前記入札情報を受信した際に、降車場所を示す情報そのものの代わりに乗車料金を示す乗車金額情報が含まれていた場合、前記乗車金額情報に基づいて前記乗車情報としての前記降車場所を予測する降車場所予測手段を備えていることを特徴としたものである。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
第７の技術手段は、第５又は第６の技術手段において、前記情報管理装置が、前記乗車情報として前記改札機から前記入札情報を受信した際に、前記入札情報に該改札機を通過した時刻を示す入札時刻情報が含まれていた場合、前記入札時刻情報に基づいて乗車時刻及び／又は乗車車両を予測する乗車時刻予測手段を備えていることを特徴としたものである。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
第８の技術手段は、第１〜第７のいずれかの技術手段において、車両毎に前記利用者端末の個数を集計して合計端末数として取得する端末数取得手段が設置され、前記ネットワークを介して前記情報管理装置と通信可能に接続されており、当該端末数取得手段が取得した前記合計端末数が前記情報管理装置に送信され、情報管理装置の前記混雑予測手段が前記合計端末数と前記記憶手段に記憶された乗車情報とに基づいて混雑状況を予測することを特徴としたものである。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
第９の技術手段は、第８の技術手段において、前記端末数取得手段が、車両を予め分割して設定した区画単位毎に設置され、前記利用者端末の区画内個数を集計して区画内合計端末数として取得することを特徴としたものである。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
第１０の技術手段は、第２〜第９のいずれかの技術手段において、車両毎に前記利用者端末を特定して乗車車両情報を取得する乗車車両取得手段が設置され、前記ネットワークを介して前記情報管理装置と通信可能に接続されており、前記乗車車両取得手段が取得した前記乗車車両情報が前記情報管理装置に送信され、情報管理装置の前記記憶手段に前記利用者端末の前記通知先情報と対応させて前記乗車情報として記憶することを特徴としたものである。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
第１１の技術手段は、第１０の技術手段において、前記乗車車両取得手段が、車両を予め分割して設定した区画単位毎に設置され、前記利用者端末を特定して乗車車両区画情報を取得することを特徴としたものである。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
第１２の技術手段は、第１〜第１１のいずれかの技術手段において、前記情報管理装置の前記混雑予測手段が、前記記憶手段に記憶した前記乗車情報に基づいて、特定の車両又は該車両の区画毎の混雑状況を予測することを特徴としたものである。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
第１３の技術手段は、車両の混雑状況を予測し、利用者端末に対して予測結果を混雑予測情報として通知する混雑予測方法であって、利用者の乗車場所、降車場所、乗車時刻及び／又は乗車車両、のいずれか１乃至複数を含む前記乗車情報を取得する乗車情報取得ステップと、取得した前記乗車情報を記憶するステップと、前記利用者端末への宛先を示す通知先情報を記憶するステップと、前記利用者端末からの乗車しようとする旨の前記乗車情報の受信により、車両の混雑状況を予測する混雑予測ステップとを有し、予測された前記混雑状況を前記乗車情報の送信元の前記利用者端末に対して通知することを特徴としたものである。
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
第１４の技術手段は、第１３の技術手段において、車両の混雑状況を予測する前記混雑予測ステップは、混雑状況として乗降する乗車場所から降車場所までのいずれか１乃至複数の又は全ての区間の混雑状況を予測することを特徴としたものである。
【手続補正１８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
第１５の技術手段は、第１３又は第１４の技術手段において、前記乗車情報取得ステップは、利用者端末に設けられた入力手段を用いて入力した情報に基づいて取得することを特徴としたものである。
【手続補正１９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
第１６の技術手段は、第１５の技術手段において、前記入力手段を用いて入力する情報が、文字列からなるテキスト情報形式、音声からなる音声情報形式、あるいは、画像からなる画像情報形式のうち、１乃至複数の形式からなることを特徴としたものである。
【手続補正２０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
第１７の技術手段は、第１５の技術手段において、前記入力手段を用いて入力する情報が、乗車料金表又は発券された乗車券に記載されている予め定めた特定の識別符号形式からなる情報であることを特徴としたものである。
【手続補正２１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
第１８の技術手段は、第１５の技術手段において、前記入力手段を用いて入力する情報が、乗車券又は定期券に備えられているチップ素子内に記憶されている情報であることを特徴としたものである。
【手続補正２２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
第１９の技術手段は、第１３又は第１４の技術手段において、前記乗車情報取得ステップは、前記利用者端末に設けられた記憶手段に予め記憶されている情報に基づいて取得することを特徴としたものである。
【手続補正２３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
第２０の技術手段は、第１３又は第１４の技術手段において、前記乗車情報取得ステップは、利用者が改札機を通過した際に該改札機によって読み取られる入札情報に基づいて取得することを特徴としたものである。
【手続補正２４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
第２１の技術手段は、第２０の技術手段において、前記入札情報に基づいて前記乗車情報を取得する際に、前記入札情報として降車場所を示す情報そのものの代わりに乗車金額情報が含まれていた場合、前記乗車金額情報に基づいて前記降車場所を予測する降車場所予測ステップを更に有することを特徴としたものである。
【手続補正２５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２７】
第２２の技術手段は、第２０又は第２１の技術手段において、前記入札情報に基づいて前記乗車情報を取得する際に、前記入札情報として該改札機を通過した時刻を示す入札時刻情報が含まれていた場合、前記入札時刻情報に基づいて乗車時刻及び／又は乗車車両を予測する乗車時刻予測ステップを更に有することを特徴としたものである。
【手続補正２６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２８】
第２３の技術手段は、第１３〜第２２のいずれかの技術手段において、前記利用者端末に基づいて取得された乗車情報は、当該利用者端末の前記通知先情報と対応させて記憶することを特徴としたものである。
【手続補正２７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２９】
第２４の技術手段は、第２３の技術手段において、前記利用者端末に基づいて取得された乗車情報の履歴を記憶することを特徴としたものである。
【手続補正２８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３０】
第２５の技術手段は、第１３〜第２３のいずれかの技術手段において、車両における前記利用者端末の個数を集計して合計端末数として取得する端末数取得ステップを更に有し、前記混雑予測ステップが、記憶されている前記乗車情報と前記合計端末数とに基づいて混雑状況を予測することを特徴としたものである。
【手続補正２９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３１】
第２６の技術手段は、第２５の技術手段において、前記端末数取得ステップが、車両を予め分割して設定した区画単位毎に車両のそれぞれの区画内における前記利用者端末の個数を集計して区画内合計端末数として取得する区画内端末数取得ステップを更に有し、前記混雑予測ステップが、記憶されている前記乗車情報と前記区画内合計端末数とに基づいて混雑状況を予測することを特徴としたものである。
【手続補正３０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３２】
第２７の技術手段は、第１３〜第２６のいずれかの技術手段において、少なくとも乗車している車両と利用者端末を特定した乗車車両情報を取得する乗車車両取得ステップを更に有し、前記記憶ステップが前記乗車車両情報を利用者端末の前記通知先情報と対応させて記憶し、前記混雑予測ステップが、記憶されている前記乗車情報と前記乗車車両情報とに基づいて混雑状況を予測することを特徴としたものである。
【手続補正３１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３３】
第２８の技術手段は、第２７の技術手段において、前記乗車車両取得ステップとして、車両を予め分割して設定した区画単位毎に前記利用者端末を特定した乗車車両区画情報を取得する乗車車両区画取得ステップを更に有し、前記記憶ステップが前記乗車車両区画情報を利用者端末の前記通知先情報と対応させて更に記憶し、前記混雑予測ステップが、記憶されている前記乗車情報と前記乗車区画情報とに基づいて混雑状況を予測することを特徴としたものである。
【手続補正３２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３４】
第２９の技術手段は、第２５〜第２８のいずれかの技術手段において、前記端末数取得ステップ、前記区画内端末数取得ステップ、前記乗車車両取得ステップ及び前記乗車車両区画取得ステップは、それぞれ車両が特定の乗降駅に接近したタイミングでそれぞれの情報取得するものであることを特徴としたものである。
【手続補正３３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３５】
第３０の技術手段は、第１３〜第２９のいずれかの技術手段において、前記混雑予測ステップは、車両毎又は車両の区画毎に混雑情報を予測することを特徴としたものである。
【手続補正３４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３６】
第３１の技術手段は、第１３〜第３０のいずれかの技術手段において、前記利用者端末への通信を行う際の宛先を示す前記通知先情報として、メールアドレス、電話番号、ＦＡＸ番号、あるいは、ＩＰアドレスのいずれか１乃至複数からなっていることを特徴としたものである。
【手続補正３５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３７】
第３２の技術手段は、第１３乃至第３１のいずれかの技術手段に記載のステップをコンピュータにより実行させるための混雑予測プログラムである。
【手続補正３６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３８】
第３３の技術手段は、第３２の技術手段に記載の混雑予測プログラムをコンピュータによって読み取り可能なプログラム情報として記録していることを特徴としたものである。
【手続補正３７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正３８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正３９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正４９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５１
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５２
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５３
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５５
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５６
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６７】
本発明に係る混雑予測システム及び混雑予測方法について、混雑予測システムを例にとってその実施形態の一例を以下に図面を参照しながら説明する。なお、本混雑予測システムの実施形態に関する以下の詳細な説明により、本発明に係る混雑予測方法についても容易に理解することができるので、これらの実施形態についての説明は省略する。
【手続補正６０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７０】
ここで、システム制御部１１は、操作部１５や表示部１４や情報記憶部１３を制御して、少なくとも、乗車場所、降車場所、乗車時刻及び／又は乗車車両、のいずれか１乃至複数の情報を含む乗車情報を取得する利用者端末の乗車情報取得手段を構成している。
【手続補正６１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７１】
また、表示部１４は、システム制御部１１の制御結果や操作部１５で操作した結果を表示したり、あるいは、ネットワーク３を介して情報管理装置２から受信した情報、例えば、乗車しようとする車両の混雑状況の予測結果である混雑予測情報や各車両の混雑状況の一覧を表示することができる。また、操作部１５は、利用者が直接操作することにより当該利用者端末１に各種の指示を行なうことができ、例えば、利用者が乗車しようとする旨を示す前述のような乗車情報（乗降車場所や乗車時刻及び／又は乗車車両など）を取得するための情報を入力する入力手段を構成している。
【手続補正６２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７３】
また、情報記憶部１３は、システム制御部１１の前記乗車情報取得手段が取得した乗車情報（乗降車場所や乗車時刻及び／又は乗車車両など）を記憶する。更には、例えば、乗車情報の基になる情報が予め格納されているリムーバブルメモリカードを装着することも可能であり、装着されたリムーバブルメモリカードから情報を読み出してシステム制御部１１の前記乗車情報取得手段へ供給する手段も構成している。
【手続補正６３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７５】
ここで、情報記憶部２３は、本混雑予測システムで利用している各利用者端末１等からネットワーク３を介して送信されてきて、データ送受信部２２により受信した乗車情報（乗降車場所や乗車時刻及び／又は乗車車両など）を記憶し、更に、利用者の特定できるものについては、各利用者毎の乗車情報を各利用者端末のメールアドレス等の宛先を示す通知先情報と共に、各利用者毎に固有の利用者固有情報として記憶する記憶手段を構成している。
【手続補正６４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７６】
また、システム制御部２１の乗車情報取得手段は、受信した情報として、例えば、降車場所の代わりに乗車料金を示す乗車金額情報を受信していた場合、詳細は後述するが、該乗車金額情報に基づいて、前記乗車情報としての前記降車場所を予測する降車場所予測手段を構成することができる。
更に、改札機を通過して入場したことを示す入札情報が受信された際などに、該入札情報に含まれている入札時刻情報に基づいて、入札した該利用者が乗車する車両の乗車時刻及び／又は乗車車両を予測する乗車時刻予測手段を提供したりすることも可能である。
【手続補正６５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７７】
更に、システム制御部２１は、或る車両に乗車しようとする利用者が所持する利用者端末から乗車する旨を示す乗車情報を受信した際に、受信した乗車する旨を示す乗車情報と、情報記憶部２３に既に記憶されている前記利用者固有情報を含めた前記乗車情報に基づいて、該利用者が乗車する車両の混雑状況を予測する混雑予測手段も構成している。予測された該混雑状況は、データ送受信部２２に送信されて、混雑予測情報として、該車両に乗車する旨を示す前記乗車情報の送信元の利用者端末１に対して、ネットワーク３を介して返送される。
【手続補正６６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８４】
ここでは、情報記憶部２３に登録・記憶する送信元の利用者端末１を示すＩＤ情報即ち通知先情報としては、ネットワーク３を介して音声情報やテキスト情報や画像情報を送受信するための当該利用者端末１の宛先となる電話番号を登録することにする。
乗車情報としては、詳細は後述するが、乗／降車駅情報や有効乗車期間の他に、乗車した時刻を示す乗車時刻及び／又は乗車した車両を特定する乗車車両情報や車両内を予め適当に分割して設定した各区画毎の乗車区画を示す乗車区画位置情報などを登録することができ、この乗車情報と通知先情報とを合わせて、利用者固有情報として、情報管理装置２の情報記憶部２３に保持される。
また、情報記憶部２３には、利用者の乗車の有無を含む現在の利用者の状態も登録することができ、利用者がどの状態にあるかを情報管理装置２において瞬時に判るようになっている。
【手続補正６７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８６】
情報管理装置２は、システム制御部２１の制御により、データ比較部２４においてＩＣ情報読み取り部４１から受信したＩＣチップ１６の情報の一つである通知先情報と情報記憶部２３に登録されている通知先情報とを比較し、一致した場合、既に登録されている通知先情報の利用者であると判断して、該利用者端末１を所持する利用者の現在の状態を「入札済」として入札時刻と共に情報記憶部２３に設定する。更に、受信したＩＣチップ１６の情報に基づいて取得した乗車情報（乗／降車駅など）が、情報記憶部２３に既に登録されている乗車情報と同一か否かを判定し、同一であれば、情報記憶部２３に改めて登録し直すことはしないが、異なっていた場合は、登録済みの利用者についての異なる利用者固有情報であるものと判定して、取得した乗車情報を通知先情報と共に情報記憶部２３に更に登録する。
【手続補正６８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８７】
一方、受信したＩＣチップ１６の情報の一つである通知先情報と情報記憶部２３に登録されている通知先情報とが一致していない場合は、利用者固有情報が登録されていない初めての利用者であるとして、受信したＩＣチップ１６の情報に基づいて、乗車情報（乗／降車駅など）や通知先情報を利用者固有情報として情報記憶部２３に登録すると共に、利用者の現在の状態を「入札済」として入札時刻と共に情報記憶部２３に設定する。
【手続補正６９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８８】
次に、情報管理装置２は、情報記憶部２３に登録されている該利用者の利用者固有情報や当該改札機４が設置されている乗／降車駅に関する路線図情報などを参照して、当該利用者が通常乗車する路線を識別する。更に、当該改札機４が設置されている乗／降車駅に関する列車（車両）時刻表を参照して、前記入札時刻から時間が進む方向で最も近い車両の発車時刻（及び／又は該車両名称）を、入札した利用者が乗車する車両の乗車時刻（及び／又は乗車車両）と判定して情報記憶部２３の利用者固有情報として設定する。しかる後に、該乗車時刻に到達すると、当該利用者が上記の判定された乗車車両に乗車したものと判定して、当該利用者の現在の状態を「入札済」から「乗車中」に書き換えて設定し直す。
【手続補正７０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００８９】
なお、改札機４のＩＣ読み取り機４１から受信した入札情報として、降車駅の代わりに、乗車料金を示す乗車金額情報が含まれていた場合、情報管理装置２のシステム制御部２１の乗車情報取得手段は、当該改札機４が設置されている乗／降車駅に関する路線別の乗車料金表と情報記憶部２３に登録されている当該利用者の利用者固有情報などを参照して、受信した乗車金額情報に基づいて降車駅（乗車情報としての降車場所）を予測する降車駅予測手段も構成している。
【手続補正７１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９０】
また、運行中の各車両５内（又は、車両５内の区画毎）に設置されている端末読み取り機５１は、一定時間毎に、当該車両５に乗車している各乗客が所持する利用者端末１即ちＦｅｌｉＣａ内蔵携帯電話機のＦｅｌｉＣａの情報を読み取り、有効な通知先情報や乗車情報を読み取ったＦｅｌｉＣａの個数を集計した合計個数即ち利用者端末１の合計端末数を取得する端末数取得手段を構成しており、該端末数取得手段により取得された合計端末数は、ネットワーク３を介して、情報管理装置２に対して送信している。
【手続補正７２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９１】
情報管理装置２は、各端末読み取り機５１の端末数取得手段から受信した合計端末数に基づいて、リアルタイムで、各車両に乗車している利用者端末１を所持する合計利用者数を把握することができる。ここで、図２に示すように、端末読み取り機５１を、各車両を適当に分割して設定した各区画毎に設置するようにすれば、各区画内に乗車している乗客が所持するＦｅｌｉＣａ内蔵電話機即ち利用者端末１の個数を集計した区画内合計端末数を取得する区画内端末数取得手段を構成することができ、各車両の区画毎に、存在している区画内合計端末数をリアルタイムで把握することも可能である。
【手続補正７３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９２】
次に、情報管理装置２は、改札機４を通過した利用者が所持する利用者端末１から送られてきた乗車情報（乗／降車駅情報）もしくは情報記憶部２３に登録されている当該利用者の乗車情報（乗／降車駅情報）から、まず、該利用者が乗車する乗車時刻を取り出し、該乗車時刻の乗車予定車両５に乗車している乗客の降車予定駅を把握するために、情報記憶部２３の利用者固有情報を索引することにより、当該乗車予定車両５に乗車している乗客がそれぞれ所持する利用者端末１の通知先情報と降車予定駅とをそれぞれ取得する。
【手続補正７４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９４】
ここで、前述のように、当該乗車予定車両５の各区画毎に設置されている端末読み取り機５１から取得した最新の区画内合計端末数情報を用いるようにすれば、当該利用者が乗車する乗車駅から降車予定駅に至る迄のいずれか１乃至複数の又は全ての区間について当該乗車予定車両５の各区画毎の混雑状況を予測することができるので、当該乗車予定車両５の中で混雑程度が少ない車両区画を知ることができる。
【手続補正７５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１０６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１０６】
しかる後、情報管理装置２は、入札した利用者が所持する利用者端末１の乗車情報から、あるいは、情報記憶部２３に登録されている乗車情報から、路線図を参照して、乗車駅と降車駅との間の各乗降車駅を求める。更に、利用者端末１を所持した利用者が乗車する車両に既に乗車している乗客が所持している利用者端末１を読み取って、端末読み取り機５１から送信されてくる該車両の現在の合計端末数を把握すると共に、当該利用者以外の他の乗客の乗車情報を、情報記憶部２３の利用者固有情報から取得して、他の乗客の降車駅を予測することにより、利用者端末１を所持した利用者が乗車する乗車駅から降車する降車駅までの各乗降車駅間毎の車両の混雑状況を予測し、混雑予測情報として情報管理装置２から入札した利用者が所持する利用者端末１に対して送信する（ステップＳ７）。
【手続補正７６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１０８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１０８】
該利用者の乗車区画位置情報を受信した情報管理装置２は、該乗車区画位置情報が示す区画を、利用者端末１を所持した当該利用者の乗車区画位置として情報管理部２３に追加登録する（ステップＳ１０）。更に、情報管理装置２は、利用者端末１を所持した乗客数即ち合計端末数を端末読み取り機５１から受信して、再度、利用者端末１を所持した利用者の乗車駅から降車駅までの各乗降車駅間毎の乗車車両の混雑状況を予測し、混雑予測情報として情報管理装置２から利用者端末１に対して送信する（ステップＳ１１）。
【手続補正７７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１０９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１０９】
図５は、情報管理装置２の情報記憶部２３に登録された利用者固有情報の一例を示す情報管理テーブルであり、乗車情報を管理するための登録番号、各利用者を特定する利用者固有情報として、各利用者が所持する利用者端末１への通知先情報、各利用者の乗車情報として乗／降車駅、乗車時刻及び／又は乗車車両に関する情報等を含んでいる。
【手続補正７８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１１４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正７９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１４１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１４１】
かかる乗車履歴情報を有する場合においては、システム制御部２１の混雑予測手段は、利用者が乗車しようとする車両の混雑状況を予測する際に、該利用者が所持する利用者端末１から新たに取得された乗車する旨を示す乗車情報と、各利用者毎に対応付けて情報記憶部２３に既に記憶されている利用者固有情報と、更に、前記履歴記憶手段が情報記憶部２３に記憶した乗車履歴情報とを用いて、該車両又は該車両の区画毎の混雑状況を予測するようにすることにより、更に精度が良い予測が可能となる。
【手続補正８０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１４３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０１４３】
システム制御部２１の混雑予測手段が、利用者が乗車しようとする車両の混雑状況を予測する際に、乗車履歴情報のうち例えば前述のような乗車回数を参照することにすれば、該車両又は該車両の各区画毎の混雑状況を更に迅速かつ精度良く予測することができる。
【手続補正８１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１４４
【補正方法】削除
【補正の内容】