【手続補正書】
【提出日】平成18年6月12日(2006.6.12)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸方向に延びる転動体転動溝を外面に有する案内レールと、該案内レールの転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有するとともに軸方向に相対移動可能に前記案内レールに取り付けられたスライダと、前記両転動体転動溝の間に形成される転動体転動路内に転動自在に装填された複数の転動体と、前記転動体を前記転動体転動路の終点から始点へ送る転動体戻し路と、前記スライダが前記案内レールから取り外されている状態において前記転動体の脱落を防止する軸方向に延びる保持器と、を備える直動案内装置において、
前記転動体戻し路を、軸方向に延びる第一戻し路と、該第一戻し路と前記転動体転動路とを連通する湾曲状の第二戻し路と、で構成し、
前記スライダを、前記転動体転動溝を有するベアリングブロックと、前記ベアリングブロックの軸方向両端に取り付けられ前記第二戻し路を有するエンドキャップと、で構成したうえ、
前記転動体転動路の終点に位置する前記転動体を前記転動体戻し路内に案内する転動体すくい上げ部を、前記保持器に一体的に形成するとともに、前記転動体すくい上げ部と前記転動体との最初の接触点が、前記ベアリングブロックのクラウニング範囲内に位置するようにしたことを特徴とする直動案内装置。
【請求項２】
前記エンドキャップと前記保持器とを一体的に形成したことを特徴とする請求項１に記載の直動案内装置。
【請求項３】
軸方向に延びる転動体転動溝を外面に有する案内レールと、該案内レールの転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有するとともに軸方向に相対移動可能に前記案内レールに取り付けられたスライダと、前記両転動体転動溝の間に形成される転動体転動路内に転動自在に装填された複数の転動体と、前記転動体を前記転動体転動路の終点から始点へ送る転動体戻し路と、前記スライダが前記案内レールから取り外されている状態において前記転動体の脱落を防止する軸方向に延びる保持器と、を備える直動案内装置において、
前記転動体戻し路を、軸方向に延びる第一戻し路と、該第一戻し路と前記転動体転動路とを連通する湾曲状の第二戻し路と、で構成し、
前記スライダを、前記転動体転動溝を有するベアリングブロックと、前記ベアリングブロックの軸方向両端に取り付けられ前記第二戻し路を有するエンドキャップと、で構成したうえ、
前記エンドキャップと前記保持器とを一体的に形成するとともに、前記転動体すくい上げ部と前記転動体との最初の接触点が、前記ベアリングブロックのクラウニング範囲内に位置するようにしたことを特徴とする直動案内装置。
【請求項４】
前記第一戻し路の少なくとも一部を前記エンドキャップに設けたことを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の直動案内装置。
【請求項５】
軸方向に延びる転動体転動溝を外面に有する案内レールと、該案内レールの転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有するとともに軸方向に相対移動可能に前記案内レールに取り付けられたスライダと、前記両転動体転動溝の間に形成される転動体転動路内に転動自在に装填された複数の転動体と、前記転動体を前記転動体転動路の終点から始点へ送る転動体戻し路と、前記スライダが前記案内レールから取り外されている状態において前記転動体の脱落を防止する軸方向に延びる保持器と、を備える直動案内装置において、
前記転動体戻し路を、軸方向に延びる第一戻し路と、該第一戻し路と前記転動体転動路とを連通する湾曲状の第二戻し路と、で構成し、
前記スライダを、前記転動体転動溝を有するベアリングブロックと、前記ベアリングブロックの軸方向両端に取り付けられ前記第二戻し路を有するエンドキャップと、で構成したうえ、
前記転動体転動路の終点に位置する前記転動体を前記転動体戻し路内に案内する転動体すくい上げ部と、前記エンドキャップと、を別体とするとともに、前記転動体すくい上げ部と前記転動体との最初の接触点が、前記ベアリングブロックのクラウニング範囲内に位置するようにしたことを特徴とする直動案内装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本発明は次のような構成からなる。すなわち、本発明に係る請求項１の直動案内装置は、軸方向に延びる転動体転動溝を外面に有する案内レールと、該案内レールの転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有するとともに軸方向に相対移動可能に前記案内レールに取り付けられたスライダと、前記両転動体転動溝の間に形成される転動体転動路内に転動自在に装填された複数の転動体と、前記転動体を前記転動体転動路の終点から始点へ送る転動体戻し路と、前記スライダが前記案内レールから取り外されている状態において前記転動体の脱落を防止する軸方向に延びる保持器と、を備える直動案内装置において、前記転動体戻し路を、軸方向に延びる第一戻し路と、該第一戻し路と前記転動体転動路とを連通する湾曲状の第二戻し路と、で構成し、前記スライダを、前記転動体転動溝を有するベアリングブロックと、前記ベアリングブロックの軸方向両端に取り付けられ前記第二戻し路を有するエンドキャップと、で構成したうえ、前記転動体転動路の終点に位置する前記転動体を前記転動体戻し路内に案内する転動体すくい上げ部を、前記保持器に一体的に形成するとともに、前記転動体すくい上げ部と前記転動体との最初の接触点が、前記ベアリングブロックのクラウニング範囲内に位置するようにしたことを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
さらに、転動体すくい上げ部と保持器とが一体的に形成されているため、転動体すくい上げ部の強度が高い。よって、転動体が転動体戻し路（後述する第二戻し路）を通過する際に生じる遠心力が転動体すくい上げ部に負荷されても、転動体すくい上げ部は損傷を受けにくく、耐久性が優れている。
さらに、転動体すくい上げ部と転動体との最初の接触点をベアリングブロックのクラウニング範囲内に位置するようにして、前記最初の接触点を、負荷部からわずかに非負荷部よりに配置することによって、転動体がばたつく範囲が小さくなり、転動体が負荷部から非負荷部へ滑らかに移動することが可能となり、直動案内装置の作動性が良好となる。
また、本発明に係る請求項２の直動案内装置は、請求項１に記載の直動案内装置において、前記エンドキャップと前記保持器とを一体的に形成したことを特徴とする。
このような構成であれば、困難性の高い保持器の取り付け作業がなく、さらに、部品の点数も少なくなるので、組み立て作業の効率が良好である。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１７】
さらに、本発明に係る請求項３の直動案内装置は、軸方向に延びる転動体転動溝を外面に有する案内レールと、該案内レールの転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有するとともに軸方向に相対移動可能に前記案内レールに取り付けられたスライダと、前記両転動体転動溝の間に形成される転動体転動路内に転動自在に装填された複数の転動体と、前記転動体を前記転動体転動路の終点から始点へ送る転動体戻し路と、前記スライダが前記案内レールから取り外されている状態において前記転動体の脱落を防止する軸方向に延びる保持器と、を備える直動案内装置において、前記転動体戻し路を、軸方向に延びる第一戻し路と、該第一戻し路と前記転動体転動路とを連通する湾曲状の第二戻し路と、で構成し、前記スライダを、前記転動体転動溝を有するベアリングブロックと、前記ベアリングブロックの軸方向両端に取り付けられ前記第二戻し路を有するエンドキャップと、で構成したうえ、前記エンドキャップと前記保持器とを一体的に形成するとともに、前記転動体すくい上げ部と前記転動体との最初の接触点が、前記ベアリングブロックのクラウニング範囲内に位置するようにしたことを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
このような構成であれば、困難性の高い保持器の取り付け作業がなく、さらに、部品の点数も少なくなるので、組み立て作業の効率が良好である。
また、転動体すくい上げ部と転動体との最初の接触点をベアリングブロックのクラウニング範囲内に位置するようにして、前記最初の接触点を、負荷部からわずかに非負荷部よりに配置することによって、転動体がばたつく範囲が小さくなり、転動体が負荷部から非負荷部へ滑らかに移動することが可能となり、直動案内装置の作動性が良好となる。
さらに、本発明に係る請求項４の直動案内装置は、請求項２又は請求項３に記載の直動案内装置において、前記第一戻し路の少なくとも一部を前記エンドキャップに設けたことを特徴とする。
スライダは通常は金属製で、エンドキャップは通常は樹脂製であるので、通常はスライダに設けられている第一戻し路をエンドキャップに設ければ、軽量化やコストダウンを図ることができる。また、第一戻し路の加工も容易となる。さらに、転動体の衝突により発生する騒音も抑制される。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
さらに、本発明に係る請求項５の直動案内装置は、軸方向に延びる転動体転動溝を外面に有する案内レールと、該案内レールの転動体転動溝に対向する転動体転動溝を有するとともに軸方向に相対移動可能に前記案内レールに取り付けられたスライダと、前記両転動体転動溝の間に形成される転動体転動路内に転動自在に装填された複数の転動体と、前記転動体を前記転動体転動路の終点から始点へ送る転動体戻し路と、前記スライダが前記案内レールから取り外されている状態において前記転動体の脱落を防止する軸方向に延びる保持器と、を備える直動案内装置において、前記転動体戻し路を、軸方向に延びる第一戻し路と、該第一戻し路と前記転動体転動路とを連通する湾曲状の第二戻し路と、で構成し、前記スライダを、前記転動体転動溝を有するベアリングブロックと、前記ベアリングブロックの軸方向両端に取り付けられ前記第二戻し路を有するエンドキャップと、で構成したうえ、前記転動体転動路の終点に位置する前記転動体を前記転動体戻し路内に案内する転動体すくい上げ部と、前記エンドキャップと、を別体とするとともに、前記転動体すくい上げ部と前記転動体との最初の接触点が、前記ベアリングブロックのクラウニング範囲内に位置するようにしたことを特徴とする。
このような構成であれば、転動体すくい上げ部をエンドキャップとは異なる材質で形成することができるので、金属等で転動体すくい上げ部を形成して、転動体すくい上げ部の強度を高めることができる。
また、転動体すくい上げ部と転動体との最初の接触点をベアリングブロックのクラウニング範囲内に位置するようにして、前記最初の接触点を、負荷部からわずかに非負荷部よりに配置することによって、転動体がばたつく範囲が小さくなり、転動体が負荷部から非負荷部へ滑らかに移動することが可能となり、直動案内装置の作動性が良好となる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の直動案内装置は、耐久性に優れるとともに組み立て作業の効率が良好である。
また、転動体すくい上げ部と転動体との最初の接触点をベアリングブロックのクラウニング範囲内に位置するようにして、前記最初の接触点を、負荷部からわずかに非負荷部よりに配置することによって、転動体がばたつく範囲が小さくなり、転動体が負荷部から非負荷部へ滑らかに移動することが可能となり、直動案内装置の作動性が良好となる。