(57)【要約】      （修正有）【課題】ロールシート用切断装置に関して、ロールシートの後戻りを防止する事と、ロールシートを上段と下段に分けて使う場合において、上段ロールシートと下段ロールシートが切り替えて切断できる事と、利き腕を選ばずに簡単で安全に往復切断できるスライドカッターの提供。【解決手段】シート上下段切り替え軸それぞれの軸端に軸レバーが取り付けられ、その軸の中央部にスプリング丁番１０を介してシートオサエ板とシートオサエベース１１が取り付けられた構造である。丸刃が組み込まれたスライドカッター７は、セーフティーロックボタン１４とブレードホルダー１５をスライドカッター本体の正面中央部に設けている構造により、利き腕を選ばず往復切断作業が安全で簡単に行える。これらのことによりロールシート材の無駄が少ない効率の良い切断作業に役立つ。【選択図】図１
0003121667.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
テーブル部の上でロールシートを引き出し、このロールシートより高所の位置からスプリング丁番を介して取り付けられたシートオサエ板の前方先端部が鋭角にロールシート面に接し、且つスプリング丁番のバネ作用によりシートオサエ板前方先端部が常にロールシート面を押さえながらこの状態を保持し、シートオサエ板とロールシートとが接する鋭角作用により、ロールシートの後戻りに対しブレーキ作用が生じる形態を特徴とするロールシート後戻り防止の機構を備えたロールシート用切断装置。
【請求項２】
テーブル部と上段ロールシートとの間に二本のシート切り替え軸を設け、何れのシート切り替え軸中央部にもシートオサエベースとシートオサエ板がそれぞれスプリング丁番を介して取り付けられ、シートオサエ板の前方先端部はスプリング丁番によりテーブル面方向に押される状態であり、それぞれの軸端には軸レバーを有し、それぞれ切り替え軸受の中に一定角度の軸レバーの動きが可能な状態で配置され、軸レバーを後方に倒すとシートオサエ板前方先端部はテーブル面に対して押さえながら後方に移動し、逆に軸レバーを前方に倒すとシートオサエ板前方先端部は、テーブル面を押さえながら前方に移動するといった動きを特徴とする上段ロールシート先端ラインと下段ロールシート先端ラインの位置切り替え機構を備えた請求項1に記載のロールシート用切断装置。
【請求項３】
スライドカッター本体の中央部にブレードホルダーを配し、このブレードホルダーの下部に丸刃が突出する位置で組み込まれ、このブレードホルダーは、スライドカッター本体に組み込まれたバネにより常にスライドカッター底部に対し上方向に押された状態で保持され、この時このブレードホルダーにはスライドカッター本体の正面中央部に設けられたセーフティーロックボタンのひっかかり部がブレードホルダーにある溝部に差込まれたロック状態であり、このセーフティーロックボタンはボタン部を押すと並行ピンを支点としてボタン部の反対側のひっかかり部が持ち上がる構造で、このセーフティーロックボタンを押すとひっかかり部が持ち上がってロック状態は解除され、この時ブレードホルダーを下方向に手で押し出すと組み込まれた丸刃はスライドカッター本体最下部から突出し、逆に手を放すとこのひっかかり部はスライドカッター本体に組み込まれたバネにより常に溝部方向に対して押された状態を保持していることにより、バネにより押し戻されたブレードホルダーが元の位置に戻ると自動的にひっかかり部が溝部に差込まれ、再びロック状態となることを特徴とする安全装置付丸刃スライドカッターを備えた請求項2に記載のロールシート用切断装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ロールシート用切断装置に関するシート後戻り防止機構及び上下段ロールシート切り替え機構と安全装置付丸刃スライドカッターに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
カッティングテーブルの上部に設けられたシートオサエは、スプリング丁番のバネの押力でロールシートに対し上方向から押し付けてロールシートを保持するが、ロールシートを引き出した後にロール自体の重さにより後方にロールシートが戻ろうとする動きに対しては、シートオサエ板の平面が上方向から押される力でシートオサエ板面とロールシート面が接しているため、後方向のロールシートの動きに対しての戻り防止効果が弱い。
【０００３】
またこの上下段二本のロールシート用切断装置の場合、上下段何れのロールシートもロールとの中間に設けられたカッティングテーブルの先端部までロールシートの端が引き出されてシートが切断されるが、このロールシートが切断されるラインでは上下のロールシートは同じライン上に位置するため、上下段ロールシートの何れかを選択して切断する場合には、切断しない方のロールシートを後方に少し戻し、切断する方のロールシートの先端部を掴んで引き出さなければ不必要なロールシートまで同時に引き出して切断してしまうため、切断作業の手間と不必要なロールシートの切断無駄が生じる。
【０００４】
そしてこのロールシート用切断装置のスライドカッターは、横長のカッターを使用しているので、ロールシートの切断方向は正面に対し、左から右方向への一定方向でしか切断できない事と、スライドカッターの正面に対し左側にセーフティーロックとボタン部が配置されているため、利き腕が右利きの作業者には使い勝っては良いが、左手ではセーフティーロックとボタン部を押さえられず、作業者に対しては右手のみでの使用に限定されている。
【特許文献１】実用新案登録第3117284号
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案はロールシート用切断装置に関して、ロールシートの後戻りを防止する事と、ロールシートを上段と下段に分けて使う場合に、上段ロールシートと下段ロールシートを一緒に引き出さずに別々に切り替えて切断する事と、切断する際に左右の利き腕を選ばずに簡単で安全に往復切断できる装置の開発を考案することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案は、テーブル部と上段ロールシートとの間に、二本のシート切り替え軸を設けている。何れのシート切り替え軸中央部にも、シートオサエベースとシートオサエ板がそれぞれスプリング丁番を介して取り付けてある。テーブル部より高所に設けられたシート下段切り替え軸から正面前方に突き出した下シートオサエ板の前方先端部が、テーブル面に対し鋭角に接している。しかも下シートオサエ板はスプリング丁番のバネの押力が常にテーブル面に対して働いている。上段ロールシートは、テーブル部より高所に設けられたシート上段切り替え軸からは正面前方に突き出した上シートオサエ板の前方先端部が、下シートオサエ板面に対し鋭角に接している。同様に上シートオサエ板はスプリング丁番のバネの押力が常に下シートオサエ板面に対して働いている。下段ロールシートは、下シートオサエ板とテーブル間を通して引き出され、上段ロールシートは上シートオサエ板と下シートオサエ板との間を通して引き出されるが、何れもシートオサエ板の前方先端部がロールシート面に対して鋭角に接し、しかもスプリング丁番のバネの押力によってこの状態が保持される事で、ロールシートの後戻りに対しブレーキ作用を生じ、この事によりロールシートの後戻り防止の課題を解決している。
【０００７】
シート切り替え軸にはその軸端に軸レバーが設けてある。軸レバーを後方に倒すと同時にシート切り替え軸は後方に回り、シートオサエベースも同時に持ち上がる。このシートオサエベースにはスプリング丁番を介してシートオサエ板が取り付けられた構造により、このスプリング丁番のバネの押力でシートを押さえながら同時にバネが戻る力により押さえられたロールシートは後方に引き戻され、逆に軸レバーを正面方向に倒すと、シートオサエ板はロールシートを押さえながら同時に正面方向にシートを保持しながら押し出す構造である。この上下段の軸レバーの前後向きの切り替えにより各ロールシート先端部ラインはどちらか一方が出、どちらか一方が後方に戻る事で上下段ロールシートの切り替えの課題を解決している。
【０００８】
スライドカッターの刃の形状を丸刃にし、丸刃を組み込んだブレードホルダー部をスライドカッター本体中央部に配置し、セーフティーロックボタンも本体正面側の中央部に設けた。この配置によって右手でも左手でも容易にスライドカッターを掴むことができ、どちらの手の親指も等しくセーフティーロックボタンを容易に押す事ができ、利き腕を選ばないスライドカッターの開発課題を解決した。
【考案の効果】
【０００９】
上述の様に、本考案のロールシート用切断装置はロールシートの後戻り防止機構により、テーブル上からロールシートの先端が外れ落ちない事で、ロールシートの装置への再セットの無駄が無くなり効率の良い切断作業に役立つ。
【００１０】
また上下段ロールシート切り替え機構により、テーブル前面部において上下段ロールシートの何れか一枚を選択してロールシート先端部を掴み出せ、短時間のシート切り替え作業と、選択しない不必要なシートを一緒に切断するといった切断無駄が解消できる。
【００１１】
そして安全装置付の丸刃スライドカッターは、従来の横長カッター刃に対し、不可能とされた左右両方向からの切断、つまり往復直線切断を可能にした事によりロールシートの切断のスピードの効率アップに役立つ。
【００１２】
加えてこの安全装置付の丸刃スライドカッターは、セーフティーロックボタンとブレードホルダー部がスライドカッター本体の中央部に配置してある事により、左右どちらの手でも安全装置機能を働かせながら、利き腕を選ばず、安全なロールシート切断作業が可能となった。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１３】
テーブル部と上段ロールシートとの間に、二本のシート切り替え軸を設けている。このシート切り替え軸の中央部には、シートオサエベースとシートオサエ板がスプリング丁番を介して取り付けてある。テーブル部より高所に設けられたシート切り替え軸からは正面前方に突き出した下シートオサエ板はその板先端が、テーブル面に対し鋭角に接している。しかもシートオサエ板はスプリング丁番のバネの押力が常にテーブル面方向に働いている。下ロールシートはこの下シートオサエ板とテーブルとの間を通して引き出されるが、下シートオサエ板がテーブル面と正面方向に鋭角に接している事によりシートは正面方向には容易に引き出されるが、後方にシートが戻ろうとする力に対してはスプリング丁番のバネの押力とシートオサエ板の鋭角作用によりシートの後戻りに対しブレーキ作用が生まれる。上段ロールシートも同じ原理において、テーブル部より高所に設けられたシート切り替え軸からは正面前方に突き出した上シートオサエ板はその板先端が、下シートオサエ板面に対し鋭角に接している。同様に上シートオサエ板はスプリング丁番のバネの押力が常に下シートオサエ板面方向に働いている。上段ロールシートはこの上シートオサエ板と下シートオサエ板との間を通して引き出されるが、上シートオサエ板が下シートオサエ板面と正面前方に鋭角に接している事により上段ロールシートは正面前方には容易に引き出されるが、後方にロールシートが戻ろうとする力に対してはスプリング丁番のバネの押力とシートオサエ板の鋭角作用によりロールシートの後戻りに対しブレーキ作用が生まれる。
【００１４】
前述のシート切り替え軸にはその軸端に軸レバーが設けてあり、軸受の中において軸回転角度が制限されている。シート切り替え軸自体を掴んで回す事も可能であるが、軸レバーを後方に倒すと同時にシート切り替え軸は後方に回り、軸の中央部に設けられたシートオサエベースも同時に持ち上がる。このシートオサエベースにはスプリング丁番を介してシートオサエ板が取り付けられた構造により、このスプリング丁番のバネの押力でロールシートを押さえながら同時にバネが戻る力により押さえられたロールシートは後方に引き戻される。また逆に軸レバーを正面方向に倒すと、シートオサエ板はロールシートを押さえながら同時に正面方向にロールシートを保持しながら押し出す。この事により、上段軸レバーを後方に倒すと上段ロールシート先端ラインは後方に戻り、この時下段軸レバーを前方に倒せば下段ロールシート先端ラインは前方に押し出される。逆に下段軸レバーを後方に倒し上段軸レバーを前方に倒せば、下段ロールシート先端ラインは後方に戻り、替わって上段ロールシート先端ラインが前方に押し出される。
【００１５】
スライドカッターの刃は形状を丸刃とし、この丸刃を押し出すブレードホルダー部をスライドカッター本体の中央部に配置し、さらにセーフティーロックボタンを同じく本体正面側の中央部に設けた。セーフティーロックボタンを押すと並行ピンを支点として、ひっかかり部はホルダーに設けた溝部から離れる事でロックが解除され、ブレードホルダーを手で下方向に押すとブレードホルダーが下がり、ブレードホルダーの下部の組み込まれた丸刃がスライドカッター本体より突出する。この時ブレードホルダーのウイング部はブレードホルダー押し戻しバネを押した状態であるが、ブレードホルダーを押していた手を放すと、今度はバネの押力でブレードホルダーは押し戻され、元の位置まで戻る。同時は、セーフティーロックボタンの押し戻しバネの押力によりひっかかり部は、再びブレードホルダーの溝部に押されてひっかかりロック状態となり、この状態ではセーフティーロックボタンを押してロックを解除しない限りブレードホルダーを手で押しても動かず、丸刃は飛び出さない。スライドカッター本体の背面下部には、レールガイド部を設けてある事で、この部分にスライドレールを通して使う事で、安全装置付丸刃スライドカッターとなる。
【実施例】
【００１６】
以下、添付図面に従って一実施例を説明する。1の柱部には中央付近にアーム6がついたテーブル5を配している。
【００１７】
そのテーブル5の上部には上段ロール軸2aを受ける上段ロール軸受9aがあり、上段ロール軸受9aとテーブル5との間には、シート上段切り替え軸3bを受ける上段切り替え軸受9bが柱部1にある。上段切り替え軸受9bには軸の持ち上がりを防ぐために軸オサエ板17が設けてある。
【００１８】
さらにこの上段切り替え軸受け9bとテーブル5との間にシート下段切り替え軸4bを受ける下段切り替え軸受9cが柱部1にある。下段切り替え軸受9cにも同様に軸の持ち上がりを防ぐために軸オサエ板17を設けている。
【００１９】
テーブル5とベース21との間には、下段ロール軸2bを受ける下段ロール軸受9dが柱部1にある。
【００２０】
軸端に板状の下段軸レバー4aが取り付けられているシート下段切り替え軸4bの中央部には板状のシートオサエベース11が取り付けられており、このシートオサエベース11と下シートオサエ板4cはスプリング丁番10を介して取り付けてある。この時下シートオサエ板4cの前面の先端がテーブル5の上で接する位置となっている。
【００２１】
同じく軸端に板状の上段軸レバー3aが取り付けられているシート上段切り替え軸3bの中央部には板状のシートオサエベース11が取り付けられており、このシートオサエベース11と上シートオサエ板3cはスプリング丁番10を介して取り付けてある。この時上シートオサエ板3cの前面の先端が下シートオサエ板4cの上で接する位置となっている。
【００２２】
テーブル5のテーブル面の正面側には、テーブルの左右に1ヵ所ずつ段付蝶番18を介してシートオサエ板19が取り付けられている。このシートオサエ板19の上部にはスライドレール8が設けてあり、安全装置付丸刃スライドカッター7のレールガイド部20にスライドレール8を通してスライドカッターはセットされる。
【００２３】
安全装置付丸刃スライドカッター7は、この本体背面下部にレールガイド20と本体中央部に板状のブレードホルダー15と同じく本体中央部の正面側にセーフティーロックボタン14を配している。
【００２４】
ブレードホルダー15の正面側下部にはブレードホルダーから刃先が4分の1程度出た位置で丸刃16が組み込まれる。ブレードホルダーの左右の端にはブレードホルダー押し戻しバネ14cの先端部があたる程度のウイング部15cを設けている。そしてブレードホルダーの正面中央部のセーフティーロックボタン14のひっかかり部14bが当たる位置には溝部15bが設けてある。
【００２５】
ブレードホルダー15の溝部15bの位置と、セーフティーロックボタン14のひっかかり部14bとが同じレベルの位置にある時、セーフティーロックボタン押し戻しバネ14dはそのバネ作用により、セーフティーロックボタンのひっかかり部を押し出し、ひっかかり部は溝部15bに差込まれた状態となり、ブレードホルダー15を下方向に押し沈めようとしてもロック状態のため動かない。
【００２６】
セーフティーロックボタン14は中央に並行ピン14eが通され、この並行ピンを支点としてボタン部を押すと上部背面側のひっかかり部14bが持ち上がる。この時セーフティーロックボタンの上部にセットされたセーフティーロックボタン押し戻しバネ14dは縮む。この状態の時、セーフティーロックボタンのひっかかり部14bがブレードホルダー15に設けた溝部15bのレベル位置にある場合には、ひっかかり部14bは溝部15bから外れ、つまりロック状態が解除され、ブレードホルダー15を下方向に押し沈めることが出来、ブレードホルダー下部に組み込まれた丸刃16は安全装置付スライドカッター本体下部より突き出る。
【００２７】
前述のように丸刃16が突き出ている状態においては、ブレードホルダー15を下方向に手で押し沈めて状態を保持しているが、この状態から手を放すと、ブレードホルダー押し戻しバネが作用してブレードホルダー15を上方向に押し戻す。
【００２８】
そしてブレードホルダー15の溝部15bがひっかかり部14bのレベル位置まで戻ると、セーフティーロックボタン押し戻しバネ14dの作用により、再びひっかかり部14bが溝部15bに差込まれロック状態となる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本考案のロールシート用切断装置の実施例を示す左側面図である。
【図２】本考案のシート戻り防止機構及び上下シート切り替え機構と安全装置付丸刃スライドカッターの実施例を示す平面図である。
【図３】本考案のロールシート用切断装置にロールシートをセットした実施例の状態を示す左側面図である。
【図４】（a）は、図3の状態から、下段軸レバー4aを後方に倒すと、下段ロールシート13の先端ラインが後方に引き戻されているのと同時に、下シートオサエ板4cの正面側先端部で下段ロールシートをこれ以上後方に戻らないようにストップしている状態を示す部分の左側面図である。（b）は、図4（a）の状態から、上段軸レバー3aを後方に倒すと、上段ロールシート12の先端ラインが後方に引き戻されているのと同時に、上シートオサエ板3cの正面側先端部で上段ロールシートをこれ以上後方に戻らないようにストップしている状態である。また、下段軸レバー4aを前方に倒すと、下段ロールシート13の先端ラインは前方に押し出されているのと同時に、下シートオサエ板4cの正面側先端部で下段ロールシートをこれ以上後方に戻らないようにストップしている状態となり、上段と下段シートの位置が切り替わった状態を示す部分の左側面図である。
【図５】（a）は本考案の安全装置付丸刃スライドカッターの正面図である。（b）は本考案の安全装置付丸刃スライドカッターの平面図である。（c）は本考案の安全装置付丸刃スライドカッターの左側面図である。
【図６】（a）は本考案の安全装置付丸刃スライドカッターで、セーフティーロックボタン14のひっかかり部14bがブレードホルダー15の溝部15bに差込まれロックされた状態の構造を示す正面図である。（b）は本考案の安全装置付丸刃スライドカッターで、セーフティーロックボタン14のひっかかり部14bがブレードホルダー15の溝部15bから外れロックが解除され、ブレードホルダー15が下方向に押し出され、スライドカッター本体から丸刃16が突き出た状態の構造を示す正面図である。
【図７】（a）は図6（a）の状態を示す左側面図である。（b）は図6（b）の状態を示す左側面図である。
【符号の説明】
【００３０】
1柱部
2a 上段ロール軸
2b 下段ロール軸
3a 上段軸レバー
3b シート上段切り替え軸
3c 上シートオサエ板
4a 下段軸レバー
4b シート下段切り替え軸
4c 下シートオサエ板
5テーブル
6テーブルアーム
7 安全装置付丸刃スライドカッター
8スライドレール
9a上段ロール軸受
9b上段切り替え軸受
9c下段切り替え軸受
9d下段ロール軸受
10スプリング丁番
11シートオサエベース
12上段ロールシート
13下段ロールシート
14セーフティーロックボタン
14b ひっかかり部
14cブレードホルダー押し戻しバネ
14dセーフティーロックボタン押し戻しバネ
14e並行ピン
15ブレードホルダー
15b 溝部
15c ウイング部
16丸刃
17軸オサエ板
18段付丁番
19シートオサエ板
20レールガイド
21ベース
【図１】
0003121667.tif 000003
【図２】
0003121667.tif 000004
【図３】
0003121667.tif 000005
【図４】
0003121667.tif 000006
【図５】
0003121667.tif 000007
【図６】
0003121667.tif 000008
【図７】
0003121667.tif 000009