(57)【要約】【課題】異物との接触による気胴部の破れを防止可能なインフレータブルボートを提供する。【解決手段】内部に注入された気体により膨張して浮力を与える、平面視してＯ字状又はＵ字状の気胴部１１を有するインフレータブルボート１０であり、気胴部１１の外周部に設けられた防舷材１６より下側に、気胴部１１表面が異物と接触することを防止する保護部材１７を設けた。この保護部材１７には、気胴部１１の周方向に連続した断面円弧状の凸条部１８が形成されていることが好ましい。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
内部に注入された気体により膨張して浮力を与える、平面視してＯ字状又はＵ字状の気胴部を有するインフレータブルボートにおいて、
前記気胴部の外周部に設けられた防舷材より下側に、前記気胴部表面が異物と接触することを防止する保護部材を設けたことを特徴とするインフレータブルボート。
【請求項２】
請求項１記載のインフレータブルボートにおいて、前記保護部材には、前記気胴部の周方向に連続した断面円弧状の凸条部が形成されていることを特徴とするインフレータブルボート。
【請求項３】
請求項２記載のインフレータブルボートにおいて、前記保護部材には前記凸条部が複数形成され、前記保護部材の表面側の断面が波状になっていることを特徴とするインフレータブルボート。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載のインフレータブルボートにおいて、前記保護部材はゴム製であることを特徴とするインフレータブルボート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、気体（空気等）を充填して使用されるインフレータブルボートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、内部に注入された空気（気体）により膨張して浮力を与える、平面視してＯ字状又はＵ字状の気胴部を有するインフレータブルボート（以下、単にボートとも記載）がある（例えば、特許文献１参照）。このボートは、例えば、レジャー用や救命用として使用されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１６６４１５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
ボートの気胴部の外周部であって高さ方向中央部には、気胴部の周方向に渡って連続した防舷材（ラブ・レール、ガンネル）が設けられているが、この防舷材よりも下側は、気胴部の表面が露出した状態となっていた。このため、例えば、ボートを救命用として使用する場合、露出した気胴部表面が水面にある瓦礫等の異物に接触した際に、気胴部が損傷して（破れて）救命作業を実施できないおそれがあった。
【０００５】
本考案はかかる事情に鑑みてなされたもので、異物との接触による気胴部の破れを防止可能なインフレータブルボートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的に沿う本考案に係るインフレータブルボートは、内部に注入された気体により膨張して浮力を与える、平面視してＯ字状又はＵ字状の気胴部を有するインフレータブルボートにおいて、
前記気胴部の外周部に設けられた防舷材より下側に、前記気胴部表面が異物と接触することを防止する保護部材を設けた。
【０００７】
本考案に係るインフレータブルボートにおいて、前記保護部材には、前記気胴部の周方向に連続した断面円弧状の凸条部が形成されていることが好ましい。
ここで、前記保護部材には前記凸条部が複数形成され、前記保護部材の表面側の断面が波状になっているのがよい。
更に、前記保護部材はゴム製であるのがよい。
【考案の効果】
【０００８】
本考案に係るインフレータブルボートは、気胴部の外周部に設けられた防舷材より下側に保護部材を設けているので、気胴部表面が異物と直接接触することを防止でき、異物との接触による気胴部の破れを防止できる。
特に、保護部材に、気胴部の周方向に連続した断面円弧状の凸条部が１又は複数形成されている場合、凸条部が舵（フィン）の機能を部分的に担うことになり、水に対するインフレータブルボートの直進性能を向上させる効果が得られる。
更に、保護部材がゴム製である場合、比重が水より大きくなるため、保護部材が設けられていない場合と比較して、インフレータブルボートが水中に沈み易くなり、静止時の安定性を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本考案の一実施の形態に係るインフレータブルボートの斜視図である。
【図２】同インフレータブルボートの底面図である。
【図３】同インフレータブルボートの正断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１０】
続いて、添付した図面を参照しつつ、本考案を具体化した実施の形態につき説明し、本考案の理解に供する。
図１〜図３に示すように、本考案の一実施の形態に係るインフレータブルボート（以下、単にボートとも記載）１０は、内部に注入された空気（気体の一例：窒素ガス等でもよい）により膨張して浮力を与える、平面視してＯ字状の気胴部１１を有するボートであり、異物（図示しない）との接触による気胴部１１の破れを防止できるものである。
以下、詳しく説明する。
【００１１】
インフレータブルボート１０は、例えば、救命用、魚釣り用、レジャー用、軍事用として使用可能なボートであり、特に、救命用として使用される場合に、ボート１０が異物と接触する機会が増えるため、気胴部１１の破れを防止する効果がより顕著に得られる。
ここで、異物とは、ボート１０を救命用として使用する場合、例えば、水面にある瓦礫等であり、ボート１０を魚釣り用として使用する場合、例えば、釣具の針等であるが、気胴部に接触した際に気胴部に損傷を与えるものであれば、特に限定されるものではない。
【００１２】
ボート１０は、平面視してＯ字状（輪郭が角丸長方形又は長円で、トラック（陸上競技場）形状等を含む）となった気胴部１１と、その内周部に気密状態で取付けられたフロア部（船底）１２とを有している。このフロア部１２は、空気（気体）で膨らむものや、アルミ製の板材で構成されるものがあり、気胴部１１の内側にその表面が露出した平坦領域であり、ボート１０の利用者の搭乗部（又は、荷物等の搭載部）となる。
ボート１０の全長Ｌは、例えば、１〜５ｍ程度であり、全幅Ｗは、例えば、０．５〜３ｍ程度であり、気胴部１１の断面の外径Ｄは、例えば、０．２〜０．５ｍ程度であるが、特に限定されるものではなく、ボートの用途に応じて種々変更できる。
【００１３】
気胴部１１は、合成繊維（例えば、ポリエステル、ナイロン）で補強された気密性材料（例えば、ポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）や合成ゴム（クロロスルホン化ポリエチレンゴム（ＣＳＭ）等））製シートを、１枚又は複数枚貼り合わせて製造した気密性シート部材から形成されている。
この気胴部１１内は、複数（例えば、４つ）の領域に分割され、気胴部１１の一部に損傷が発生しても、気胴部１１内から空気が部分的にしか流出しないように構成されているが、複数の領域に分割されていないもの（１つのもの）でもよい。
【００１４】
なお、図１において、符号１３は、ライフライン（救助用）のベルト、符号１４は、ライフライン（救助用）のロープ、符号１５は、このロープ１４を気胴部１１に取付けるブラケット、である。
また、ボート１０には、例えば、気胴部１１の分割領域に空気を注入する空気注入口、ボート１０を吊り上げる際に使用するワイヤを掛止するフック、ボート１０を係留する際に使用する係留用ロープを掛止するフック、ボート１０を曳航する際に使用する曳航用ロープを掛止するフック等も設けられているが、説明の便宜上省略している。
【００１５】
気胴部１１の外周部であって高さ方向中央部には、気胴部１１の周方向に渡って連続した（平面視してＯ字状に）防舷材１６が設けられている。この防舷材１６は、例えば、ゴム製であり、波よけの機能も備えている。
防舷材１６より下側には、気胴部１１表面が異物と接触することを防止する保護部材１７が設けられている。この保護部材１７は、例えば、ゴム製（比重が１より大きい）であり、その厚み（後述する凸条部１８のない部分：ベース厚み）ｔは、異物に接触しても破れることなく、気胴部１１表面に接着剤等を介して貼付けできる程度の柔軟性を有するように、例えば、０．５〜５ｍｍの範囲内（ここでは、２ｍｍ）で調整できる。
【００１６】
ここで、防舷材１６より下側とは、防舷材１６の下端位置から（防舷材１６に連続して）気胴部１１の底部位置までの領域（水中への浸水領域）を意味し、フロア部１２の底面は除かれる。このため、保護部材１７も平面視してＯ字状になっている。
なお、保護部材１７は、気胴部１１表面が異物と直接接触することを防止できれば、防舷材１６の下端位置に保護部材１７の上端位置を当接させて（防舷材１６と保護部材１７を連続して）設ける必要はなく、例えば、防舷材１６の下端とは隙間や間隔を有して設けることもできる。
【００１７】
保護部材１７には、気胴部１１の周方向に連続した断面円弧状の凸条部１８が、ベース部上に複数条形成されている。それぞれ気胴部１１の周方向に線状（筋状）に延びる凸条部１８は、気胴部１１の側面領域から底面領域にかけて、気胴部１１の側面領域では上下方向に、底面領域では水平方向に、間隔を有して複数形成され、保護部材１７表面側の断面が波状（表面が凹凸状）になっている。
なお、凸条部の全体形状は上記した線状ではなく波状でもよく、その断面形状は多角形状でもよく、また、気胴部１１の周方向に断続的に（分断された状態で）形成することもでき、ベース部上に凸条部を１本のみ形成することもできる。更に、凸条部を、気胴部の側面領域、底面領域、船首領域、船尾領域、及び、船首と船尾を除く領域、のいずれか１又は２以上のみに形成することもでき、また、凸条部の形成領域ごとに、凸条部の形状（全体形状及び／又は断面形状）を変更することもできる。
【００１８】
この複数の凸条部１８は、隣合う凸条部１８のピッチ（各凸条部１８の頂点間距離）ｐを同じにしているが、上記した形成される領域ごとにピッチが異なってもよい。このピッチｐは、例えば、５〜５０ｍｍの範囲内（ここでは、２０ｍｍ）で調整できる。なお、複数の凸条部は、平行に形成することなく、互いに交差させて（網の目状に）形成することもできる。
また、複数の凸条部１８の突出高さｈは同じであるが、上記した形成される領域ごとに異なってもよい。この突出高さｈは、例えば、１〜１０ｍｍの範囲内（ここでは、３ｍｍ）で調整できる。
【００１９】
上記した本考案のインフレータブルボート１０のように、気胴部１１の外周部に設けられた防舷材１６より下側に保護部材１７を設けることで、気胴部１１表面が異物と直接接触することを防止できるため、異物との接触による気胴部１１の破れを防止できる。
また、保護部材１７に凸条部１８を形成することで、水に対するインフレータブルボート１０の直進性能を向上させる効果が得られる。
更に、保護部材１７をゴム製（比重が１超）にすることで、インフレータブルボート１０が水中に沈み易くなり、静止時の安定性を向上できる。
【００２０】
以上、本考案を、実施の形態を参照して説明してきたが、本考案は何ら上記した実施の形態に記載の構成に限定されるものではなく、実用新案登録請求の範囲に記載されている事項の範囲内で考えられるその他の実施の形態や変形例も含むものである。例えば、前記したそれぞれの実施の形態や変形例の一部又は全部を組合せて本考案のインフレータブルボートを構成する場合も本考案の権利範囲に含まれる。
前記実施の形態においては、気胴部の形状が、平面視してＯ字状の場合について説明したが、平面視してＵ字状でもよい。この場合、気胴部がボートの船尾側にない構成となるため、気胴部の外周部に設けられる防舷材も、ボートの船尾側を除く部分に設けられることになる。従って、保護部材も、ボートの船尾側を除く部分に設けられた防舷材より下側に設けられることになる。
なお、ボートの用途によっては、例えば、保護部材をゴム以外の他の材質で構成することもでき、また、凸条部のない保護部材を使用することもできる。
【符号の説明】
【００２１】
１０：インフレータブルボート、１１：気胴部、１２：フロア部、１３：ベルト、１４：ロープ、１５：ブラケット、１６：防舷材、１７：保護部材、１８：凸条部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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