(57)【要約】      （修正有）【課題】開傘サイズが大きくても、折畳んだ後の長さが短く、持ち運びに便利な多段折畳み式自動開閉傘を提供する。【解決手段】閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘であって、その傘骨は、内側から外側に順に連結される第１傘骨４１、第２傘骨４２、及び第３傘骨４３と、第１傘骨４１の中央部にヒンジ接続される受骨４４と、両端が受骨４４及び第２傘骨４２とそれぞれ連結される連結棒４５と、両端が第１傘骨４１及び第３傘骨４３とそれぞれ連結される引き棒４６と、を備え、第１傘骨４１の外側端部は、第２傘骨４２との連結点に沿って外側に伸び、引き棒４６は、第２傘骨４２の下方に位置し、当該引き棒４６の内側端と当該第１傘骨４１の連結点は、第１傘骨４１と第２傘骨４２の連結点の外側に位置し、当該引き棒４６の外側端と第３傘骨４３の連結点は、第２傘骨４２と第３傘骨４３の連結点の外側に位置する。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
複数のパイプ部材がスライド自在に嵌合されてなる中棒（１）と、中棒（１）の上部に固定される上ろくろ（２１）と、中棒（１）にスライド自在に嵌合される下ろくろ（２２）と、中棒（１）の底部に取り付けられた手元（３）と、前記上ろくろ（２１）及び前記下ろくろ（２２）と連結する傘骨（４）と、を備え、
前記傘骨（４）は、内側から外側に順に連結される第１傘骨（４１）、第２傘骨（４２）、及び第３傘骨（４３）と、前記第１傘骨（４１）の中央部にヒンジ接続される受骨（４４）と、両端が前記受骨（４４）及び前記第２傘骨（４２）とそれぞれ連結される連結棒（４５）と、両端が前記第１傘骨（４１）及び前記第３傘骨（４３）とそれぞれ連結される引き棒（４６）と、を備え、
前記第１傘骨（４１）の外側端部は、第２傘骨（４２）との連結点に沿って外側に伸び、前記引き棒（４６）は、第２傘骨（４２）の下方に位置し、当該引き棒（４６）の内側端と当該第１傘骨（４１）の連結点は、第１傘骨（４１）と第２傘骨（４２）の連結点の外側に位置し、当該引き棒（４６）の外側端と第３傘骨（４３）の連結点は、第２傘骨（４２）と第３傘骨（４３）の連結点の外側に位置する、ことを特徴とする閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘。
【請求項２】
前記第１傘骨（４１）と前記受骨（４４）は、アルミニウム合金の溝付き骨を用い、前記第２傘骨（４２）は、ガラス繊維又はエンジニアリングプラスチック材料を用い、長さ方向に沿って複数の中空穴（４２１）が設けられている、ことを特徴とする請求項１に記載の閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘。
【請求項３】
前記手元（３）は、ハウジング（３１）と、前記ハウジング（３１）の内部空洞に設けられた内部ベース（３２）と、傘の開閉を制御するための開閉制御装置と、中棒（１）を圧縮する時の跳ね返りを防止するための安全装置と、を備える、ことを特徴とする請求項１に記載の閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘。
【請求項４】
前記開閉制御装置は、ボタン（３３１）と、弾丸を挿入するための制御パイプ（３３２）と、閉傘時に外部パイプ又は下ろくろをロックするための閉傘ロック装置（３３３）と、弾丸を制御パイプ（３３２）内に係止するための弾丸係止部材（３３４）と、傘の中棒の軸方向に沿って上下にスライド可能なスライド押圧係合部（３３５）と、を備え、前記スライド押圧係合部（３３５）にはスライド溝（３３５１）が設けられ、前記ボタン（３３１）には縦方向のスライドレール（３３１１）が突出して設けられ、当該スライドレール（３３１１）は、前記スライド押圧係合部（３３５）のスライド溝（３３５１）内に埋め込まれ、当該スライド押圧係合部（３３５）を前記スライドレール（３３１１）に沿って上下にスライド可能にする、ことを特徴とする請求項３に記載の閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘。
【請求項５】
前記ボタン（３３１）は、ボタン本体（３３１２）と、当該ボタン本体（３３１２）の前面に取り付けられた押圧部（３３１３）と、を備え、前記ボタン本体（３３１２）の前壁には窓穴（３３１４）が開設され、前記スライドレール（３３１１）は２本設けられ、それぞれ当該窓穴（３３１４）の左右両側の壁に突出して設けられ、当該２本のスライドレール（３３１１）は、底面から前記窓穴（３３１４）の左右両側の壁の底部までの距離が前記スライド押圧係合部（３３５）の前部の厚さよりも大きく、前記スライド溝（３３５１）は２つ設けられ、それぞれ当該スライド押圧係合部（３３５）の前部の左右両側に位置している、ことを特徴とする請求項４に記載の閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘。
【請求項６】
前記窓穴（３３１４）の底部には位置決め凸柱（３３１５）が設けられ、前記スライド押圧係合部（３３５）の前部の底面の当該位置決め凸柱（３３１５）と垂直対向する箇所には凹孔（３３５２）が設けられ、前記位置決め凸柱（３３１５）と凹孔（３３５２）との間にはスプリングが実装され、当該スライド押圧係合部（３３５）に上向きの押圧力を発生させる、ことを特徴とする請求項５に記載の閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘。
【請求項７】
前記安全装置は、前記内部ベース（３２）の下部空洞内に取り付けられ、安全ロープ（５）を巻き取るための巻取リール（３４１）と、当該巻取リール（３４１）の回転軸に固定されたラチェット（３４２）及びぜんまい仕掛け（３４３）と、中棒の圧縮時に当該ラチェット（３４２）を逆転しないように係止するための係止部材（３４４）と、を備え、前記安全ロープ（５）のソース側の位置に対応する前記巻取リール（３４１）の巻取軸（３４１１）の直径は大きく、反対側の直径は小さい、ことを特徴とする請求項３乃至６のいずれか一項に記載の閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘。
【請求項８】
前記内部ベース（３２）の下部空洞の上部には仕切り板（３２１）が設けられ、底部には底板（３２３）が設けられ、前記仕切り板（３２１）には前記安全ロープ（５）を通すための貫通孔が開設され、当該仕切り板（３２１）は、前記ぜんまい仕掛け（３４３）に対応する位置に上部切り欠き（３２２）が開設され、前記底板（３２３）は、前記ぜんまい仕掛け（３４３）に対応する位置に底部切り欠き（３２４）が開設される、ことを特徴とする請求項７に記載の閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘。
【請求項９】
前記中棒（１）のうち、最も外側に嵌装された外部パイプ（１１）は、外部パイプ本体（１１１）と、上端部が当該外部パイプ本体（１１１）の底部の外側に嵌装されるプラスチックスリーブ（１１２）と、を備え、当該プラスチックスリーブ（１１２）の下端部の側壁には係止用の連結口（１１３）が開設されている、ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘。
【請求項１０】
前記プラスチックスリーブ（１１２）の下端部の内側穴の横方向のサイズは、前記外部パイプ本体（１１１）の内側穴の横方向のサイズより僅かに小さく、当該プラスチックスリーブ（１１２）は前記連結口（１１３）の底部の位置に外側に突出するボス（１１４）が設けられている、ことを特徴とする請求項９に記載の閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、日常に用いる傘・雨具に関し、特に、多段折畳み式自動開閉傘の構造の改良に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
現在、市場にある多段折畳み式自動開閉傘は、手元におけるボタンを押すことで中棒を伸ばし、傘骨を開く開傘動作又は傘骨を折畳む閉傘動作を実現することができ、使い勝手がよいので人気である。多段折畳み式自動開閉傘の傘骨は、通常３〜５段に作られ、傘骨同士はリベット等の部材を用いて可動自在に連結される。図１に示すように、一般的な３段式折畳み傘の径方向の１組の傘骨ユニットの構造は、内側から外側に順に連結される第１傘骨９１、第２傘骨９２、及び第３傘骨９３と、外側端が第１傘骨９１の中央部にヒンジ接続される受骨９４と、受骨９４と第２傘骨９２を連結する連結棒９５と、第１傘骨９１と第３傘骨９３を連結する引き棒９６とを備える。また、第１傘骨９１と受骨９４の内側端は、傘の上ろくろと下ろくろにそれぞれ連結され、第１傘骨９１の外側端と連結棒９５の外側端は、第２傘骨９２の内側端にそれぞれ連結され、引き棒９６は第２傘骨９２の上方に位置し、第２傘骨９２と第３傘骨９３の連結点は引き棒９６と第３傘骨９３の連結点の外側に位置する。このような従来の多段に折畳む傘骨では、傘を開く時、その開傘サイズは図１の点線で示すように、第３傘骨９２の内側端の一部の傘骨の長さを傘を開く時の傘フレームユニットの径方向の支持長さとして十分に利用できない。なお、十分な開傘サイズを確保するために、各段の傘骨のサイズも比較的長く、傘を閉じて折畳んだ後も傘の長さは長くなっている。
【０００３】
また、中棒の圧縮過程において、不用意に手を離して中棒が跳ね返って怪我をする事故を防ぐため、自動開閉傘の手元内には通常安全装置が実装されている。当該安全装置は、一般に、巻取リールと、当該巻取リールの回転軸に固定されたラチェット及びぜんまい仕掛けと、中棒の圧縮時にラチェットが逆転しないように係止する係止部材とを備える。また、中棒の内部空洞には安全ロープが設けられ、その上部は中棒の上部又は上ろくろの安全ロープに連結され、底部は上記巻取リールに連結される。傘を閉じるため中棒を圧縮する時、ぜんまい仕掛けの作用により巻取リールが正方向に回動し、安全ロープを巻き取り、その時、ラチェットを逆転させようとすると、係止部材に引っ掛かって巻取リールの逆転を防止し、安全ロープを開放するため、中棒の圧縮中に手を離しても中棒の跳ね返しを防止できる。
【０００４】
上記安全装置の部材では、従来の巻取リールの巻取軸の直径はその長さ方向に沿って同じであり、巻き取り過程において、安全ロープは巻取軸と真向かいの位置及びその近傍に集中して巻き取られる。このように、通常の動作を確保するために、巻取リールには十分なスペースが必要である。また、ぜんまい仕掛けもサイズが大きいものであり、それを収容するためには同じく大きなスペースが必要である。従って、従来の安全装置は手元の内部から大きなスペースを占める必要があって、手元の長さを長くし、傘・雨具を折畳んで閉じた後の長さも長くなるため、傘・雨具をバッグに入れて持ち運ぶのは不便である。また、折畳みの長さをより短くしたい場合は、通常、より多い段数の傘骨を使うことしかないが、傘骨部材の数が増えると共に、組み立てに手間がかかり、コストアップになる。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、同じ開傘サイズであってもその傘骨の折畳みの長さがより短い多段折畳み式自動開閉傘を提供することを目的とする。また、本考案の他の目的は、手元の長さがより短い安全装置を有する多段折畳み式自動開閉傘を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の技術的課題を解決するために、本考案の採用した技術案は、閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘を設計及び製造することである。当該多段折畳み式自動開閉傘は、複数のパイプ部材がスライド自在に嵌合されてなる中棒と、中棒の上部に固定される上ろくろと、中棒にスライド自在に嵌合される下ろくろと、中棒の底部に取り付けられた手元と、前記上ろくろ及び前記下ろくろと連結する傘骨と、を備え、前記傘骨は、内側から外側に順に連結される第１傘骨、第２傘骨、及び第３傘骨と、前記第１傘骨の中央部にヒンジ接続される受骨と、両端が前記受骨及び前記第２傘骨とそれぞれ連結される連結棒と、両端が前記第１傘骨及び前記第３傘骨とそれぞれ連結される引き棒と、を備え、
前記第１傘骨の外側端部は、第２傘骨との連結点に沿って外側に伸び、前記引き棒は、第２傘骨の下方に位置し、当該引き棒の内側端と当該第１傘骨の連結点は、第１傘骨と第２傘骨の連結点の外側に位置し、当該引き棒の外側端と第３傘骨の連結点は、第２傘骨と第３傘骨の連結点の外側に位置する。
【０００７】
前記第１傘骨と前記受骨は、アルミニウム合金の溝付き骨を用い、前記第２傘骨は、ガラス繊維又はエンジニアリングプラスチック材料を用い、長さ方向に沿って複数の中空穴が設けられている。
【０００８】
前記手元は、ハウジングと、前記ハウジングの内部空洞に設けられた内部ベースと、傘の開閉を制御するための開閉制御装置と、中棒を圧縮する時の跳ね返りを防止するための安全装置と、を備える。
【０００９】
前記開閉制御装置は、ボタンと、弾丸を挿入するための制御パイプと、閉傘時に外部パイプ又は下ろくろをロックするための閉傘ロック装置と、弾丸を制御パイプ内に係止するための弾丸係止部材と、傘の中棒の軸方向に沿って上下にスライド可能なスライド押圧係合部と、を備え、前記スライド押圧係合部にはスライド溝が設けられ、前記ボタンには縦方向のスライドレールが突出して設けられ、当該スライドレールは、前記スライド押圧係合部のスライド溝内に埋め込まれ、当該スライド押圧係合部を前記スライドレールに沿って上下にスライド可能にする。
【００１０】
前記ボタンは、ボタン本体と、当該ボタン本体の前面に取り付けられた押圧部と、を備え、前記ボタン本体の前壁には窓穴が開設され、前記スライドレールは２本設けられ、それぞれ当該窓穴の左右両側の壁に突出して設けられ、当該２本のスライドレールは、底面から前記窓穴の左右両側の壁の底部までの距離が前記スライド押圧係合部の前部の厚さよりも大きく、前記スライド溝は２つ設けられ、それぞれ当該スライド押圧係合部の前部の左右両側に位置している。
【００１１】
前記窓穴の底部には位置決め凸柱が設けられ、前記スライド押圧係合部の前部の底面の当該位置決め凸柱と垂直対向する箇所には凹孔が設けられ、前記位置決め凸柱と凹孔との間にはスプリングが実装され、当該スライド押圧係合部に上向きの押圧力を発生させる。
【００１２】
前記安全装置は、前記内部ベースの下部空洞内に取り付けられ、安全ロープを巻き取るための巻取リールと、当該巻取リールの回転軸に固定されたラチェット及びぜんまい仕掛けと、中棒の圧縮時に当該ラチェットを逆転しないように係止するための係止部材と、を備え、前記安全ロープのソース側の位置に対応する前記巻取リールの巻取軸の直径は大きく、反対側の直径は小さい。
【００１３】
前記内部ベースの下部空洞の上部には仕切り板が設けられ、底部には底板が設けられ、前記仕切り板には前記安全ロープを通すための貫通孔が開設され、当該仕切り板は、前記ぜんまい仕掛けに対応する位置に上部切り欠きが開設され、前記底板は、前記ぜんまい仕掛けに対応する位置に底部切り欠きが開設されている。
【００１４】
前記中棒のうち、最も外側に嵌装された外部パイプは、外部パイプ本体と、上端部が当該外部パイプ本体の底部の外側に嵌装されるプラスチックスリーブと、を備え、当該プラスチックスリーブの下端部の側壁には係止用の連結口が開設されている。
【００１５】
前記プラスチックスリーブの下端部の内側穴の横方向のサイズは、前記外部パイプ本体の内側穴の横方向のサイズより僅かに小さく、当該プラスチックスリーブは前記連結口の底部の位置に外側に突出するボスが設けられている。
【考案の効果】
【００１６】
従来の技術と比較して、本考案の多段折畳み式自動開閉傘は、第１傘骨、第２傘骨、第３傘骨、及び引き棒の連結構造とヒンジ接続点を改善し、第１傘骨の外側端を伸ばし、引き棒を第２傘骨の下方に設け、第２傘骨を第３傘骨の最も内側の端にヒンジ接続させることによって、傘骨の長さを十分に活用でき、傘骨を広げた後の開傘サイズがより大きくなる。従って、同じ開傘サイズを有する場合、本考案の多段式折畳み傘の折畳んだ後の長さは従来の折畳み傘よりも短い。さらに、手元内の安全構造の巻取リールの巻取軸は一端が大きく、他端が小さい構造であるので、巻き上げ時にワイヤが一箇所に積み重なってより高いスペースを占めてしまうことを防ぐと共に、内部ベースの下部空洞の仕切り板及び底板のぜんまい仕掛けが位置している場所にいずれも切り欠きが開設されているため、スペースに対するサイズの大きいぜんまい仕掛けの占有を抑えることもでき、手元の長さを短くすることができる。これによって、傘・雨具の折畳んだ後の長さがより短く、バッグに入れての持ち運びに便利である。
【００１７】
また、本考案では、開閉制御装置におけるスライド押圧係合部をスライドレール式の構造に変更して、上下にスライドする際のスムーズ化、横ずれ防止、確実な作動を実現する。
【００１８】
さらに、中棒の外部パイプの底部の外側にはプラスチックスリーブが嵌装され、その上には閉傘時の係止用の連結口が開設され、係止箇所の強度要件を満たすことができ、内側のパイプ部材の外壁への傷を効果的に減らすことができる。軟質アルミ製の外部パイプの外側に金属スリーブを嵌合すると共に、アルミ製の外部パイプ内に銅スリーブを設けることを必要とする従来の工法に比べ、本考案における外部パイプの底部のスリーブはエンジニアリングプラスチック材料を採用し、加工がより簡単で、生産効率が高く、製造プロセスが大幅に簡素化され、材料費と人件費が大幅に削減される。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】従来の３段式折畳み傘の１組の径方向の傘骨ユニットの構造模式図である。
【図２】本考案による閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘の閉傘状態での構造模式図である。
【図３】本考案による閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘の半開傘状態での構造模式図である。
【図４】本考案による閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘の開傘状態での構造模式図である。
【図５】一実施例における前記第１傘骨４１と第２傘骨４２の連結箇所の構造模式図である。
【図６】前記第２傘骨４２の構造模式図である。
【図７】本考案の自動開閉傘の手元の分解図である。
【図８】前記開閉制御装置の組立構造模式図である（制御パイプ３３２は不図示）。
【図９】前記開閉制御装置の分解図である（制御パイプ３３２は不図示）。
【図１０】前記ボタン３３１の分解図である。
【図１１】閉傘状態での手元３の内部の構造模式図である。
【図１２】中棒１を解放するためにボタン３３１を最初に押圧した後の手元３の内部の構造模式図である。
【図１３】弾丸７を解放するためにボタン３３１を２回目に押圧した後の手元３の内部の構造模式図である。
【図１４】内部ベース３２に前記安全装置が取り付けられた場合の構造模式図である。
【図１５】安全ロープ５が前記巻取リール３４１に巻き取られていない時の構造模式図である。
【図１６】安全ロープ５が前記巻取リール３４１に巻き取られた時の構造模式図である。
【図１７】前記内部ベース３２の構造模式図である。
【図１８】前記外部パイプ１１下部の斜視図である。
【図１９】前記外部パイプ１１の外部構造模式図である。
【図２０】前記外部パイプ１１の縦断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面に示される好ましい実施例を参照しながらさらに詳しく説明する。
【００２１】
本実施例では、最も一般的な傘骨が３段で、中棒の圧縮中の跳ね返りを防止するための安全装置を備えている多段折畳み式自動開閉傘を例として説明する。開傘及び閉傘を制御するための開閉制御装置と中棒の圧縮中の跳ね返りを防止するための安全装置との動作原理は、いずれも中国実用新案公告第ＣＮ１０３０７０５３０Ｂ号明細書に開示されたような従来の技術であり、具体的に、安全構造を有する多段式折畳み傘の自動開閉制御装置について説明されているので、以下では、本考案の改良に係る開閉制御装置及び安全装置の部分についてのみ説明する。
【００２２】
ここでは、説明の便宜上、傘のろくろ又は傘の中棒に近づく方向を内側、傘のろくろ又は傘の中棒から離れる方向を外側と定義する。
【００２３】
図２、図３、及び図４に示すように、本考案の閉傘長さが短い多段折畳み式自動開閉傘は、中棒１と、中棒１の上部に固定される上ろくろ２１と、中棒１にスライド自在に嵌合される下ろくろ２２と、中棒１の底部に取り付けられた手元３と、前記上ろくろ２１及び下ろくろ２２と連結する傘骨４と、を備えている。
【００２４】
また、中棒１は複数のパイプ部材が外側から内側に順にスライド自在に嵌合されてなる。本実施例において、中棒１は、外部パイプ１１と、中部パイプ１２と、内部パイプ１３と、を備える。前記外部パイプ１１は最も外側に嵌装され、その上部が上ろくろ２１に連結される。前記内部パイプ１３は最も内側に嵌装され、その底部が手元３に連結される。
【００２５】
図７に示すように、前記手元３は、ハウジング３１と、前記ハウジング３１の内部空洞に設けられた内部ベース３２と、傘の開閉を制御するための開閉制御装置と、中棒の折畳み中の跳ね返りを防止するための安全装置と、を備える。
【００２６】
本考案の改良の１つは、図３に示すように、傘骨４の連結構造に向けられており、前記傘骨４は、内側から外側に順に連結される第１傘骨４１、第２傘骨４２、及び第３傘骨４３と、受骨４４と、連結棒４５と、引き棒４６と、を備える。また、前記受骨４４の外側は前記第１傘骨４１の中央部にヒンジ接続され、当該受骨４４の内側と第１傘骨４１の内側はそれぞれ傘の上ろくろ２１及び下ろくろ２２に連結され、下ろくろ２２の傘の中棒に沿う上下移動により第１傘骨４１と受骨４４との間の角度が変化し、傘骨全体が拡張する、又は折畳まれるようにして傘の開閉を実現することができる。前記連結棒４５両端は、前記受骨４４及び第２傘骨４２にそれぞれ連結され、前記引き棒４６の両端は、前記第１傘骨４１及び第３傘骨４３にそれぞれ連結される。
【００２７】
図３に示すように、本考案において傘骨４の特徴は、前記第１傘骨４１の外側端部が第２傘骨４２との連結点Ａに沿って外側に伸び、前記引き棒４６が第２傘骨４２の下方に位置し、当該引き棒４６の内側端と当該第１傘骨４１の連結点Ｂが第１傘骨４１と第２傘骨４２の連結点Ａの外側に位置し、当該引き棒４６の外側端と第３傘骨４３の連結点Ｄが第２傘骨４２と第３傘骨４３の連結点Ｃの外側に位置することにある。
【００２８】
また、連結点Ｂは、第１傘骨４１の最も外側端と引き棒４６の最も内側端に近い位置であることが好ましく、連結点Ｃは、第２傘骨４２の最も外側端と第３傘骨４３の最も内側端に近い位置であることが好ましい。
【００２９】
傘骨が上記の連結構造を採用すると、多段式折畳み傘の傘骨の開傘後の伸ばし長さは、図４の点線で示すように、第３傘骨の内側端部のジョイントのサイズを十分に活用することができる。また、図２に示すように同様な閉傘折畳み長さがＬ１である場合、その図４に示すような有効開傘サイズＬ２は従来の３段式折畳み傘よりも約２ｃｍ程度大きくなる。つまり、同じ有効開傘サイズである場合、傘骨の折畳んだ後の長さは従来の折畳み傘よりも短くなり、持ち運びに便利である。
【００３０】
多段式折畳み傘の傘骨の重量を軽減するために、前記第１傘骨４１及び受骨４４は、アルミニウム合金の溝付き骨を用いることが好ましい。そして、図６に示すように、前記第２傘骨４２は、ガラス繊維又はエンジニアリングプラスチック材料を用い、長さ方向に沿って複数の中空穴４２１が設けられてもよい。勿論、重量問題を考慮しない場合、前記第１傘骨４１及び受骨４４は、他の金属の溝付き骨又は丸骨を使用してもよい。
【００３１】
第１傘骨４１の最も外側端は、第１傘骨４１と第２傘骨４２の連結点Ａを超えており、前記第１傘骨４１と第２傘骨４２の連結箇所の構造は従来の多段式折畳み傘と一部が異なっている。一実施例において、図５に示すように、前記第２傘骨４２の内側には、その長さ方向に沿って伸びる細長い長穴４２２が設けられ、前記第１傘骨４１の外側端は当該長穴４２２を通り抜け、連結点Ａは当該長穴４２２の略中央に位置し、２つの傘骨同士が相対的にスムーズに回動できるようにすると共に、長穴４２２の設計により第２傘骨４２の重量を軽減することもできる。別の実施例では、前記第２傘骨４２の内側は、第１傘骨４１の側面（不図示）にヒンジ接続されてもよい。勿論、第１傘骨４１と第２傘骨４２の連結構造は上記実施例に限定されない。
【００３２】
本考案の別の改良は、手元３内の開閉制御装置と安全装置の構造に向けられている。
【００３３】
図７に示すように、前記開閉制御装置は、ボタン３３１と、弾丸７を挿入するための制御パイプ３３２と、閉傘時に外部パイプ又は下ろくろをロックするための閉傘ロック装置３３３と、弾丸を制御パイプ３３２内に係止するための弾丸係止部材３３４と、傘の中棒の軸方向に沿って上下にスライド可能なスライド押圧係合部３３５と、を備えている。
【００３４】
本考案において、当該開閉制御装置の改良点は、前記スライド押圧係合部３３５がスライドレール式の構造により上下方向へのスライドを実現していることである。図８及び図９に示すように、前記スライド押圧係合部３３５にはスライド溝３３５１が設けられ、前記ボタン３３１には縦方向のスライドレール３３１１が突出して設けられ、当該スライドレール３３１１は、前記スライド押圧係合部３３５のスライド溝３３５１内に埋め込まれ、当該スライド押圧係合部３３５を前記スライドレール３３１１に沿って上下にスライド可能にする。このスライドレール式のスライド構造は、スライド押圧係合部３３５の上下方向へのスライド動作をスムーズ化し、スライド途中での従来のスライド押圧係合部の中央に挿入ピンを設けてスプリング内に挿入させる構造により発生しやすい横ずれや、スライドがスムーズでないという問題を回避することもできる。
【００３５】
本実施例では、図１０に示すように、前記ボタン３３１は、ボタン本体３３１２と、当該ボタン本体３３１２の前面に取り付けられる押圧部３３１３と、を備え、前記ハウジング３１の前部には当該押圧部３３１３を露出させる貫通孔３１１が開設され、当該押圧部３３１３を押圧することにより、その後方のボタン本体３３１２を同期に駆動して後退させることができる。ここで、前記ボタン本体３３１２の前壁中央には、略正方形の窓穴３３１４が開設されており、前記スライドレール３３１１は２本であり、それぞれ当該窓穴３３１４の左右両側の壁に突出して設けられている。当該２本のスライドレール３３１１は底部まで伸びておらず、スライドレール３３１１の底面から窓穴３３１４の左右両側の壁の底部までの距離は、前記スライド押圧係合部３３５の前部の厚さよりも大きい。図９に示すように、前記スライド溝３３５１も前記スライド押圧係合部３３５の前部の左右両側にそれぞれ対応して位置するように２つ設けられている。
【００３６】
図９及び図１０に示すように、前記窓穴３３１４の底部には位置決め凸柱３３１５が設けられ、前記スライド押圧係合部３３５の前部の底面の当該位置決め凸柱３３１５と垂直対向する箇所には凹孔３３５２が設けられ、前記位置決め凸柱３３１５と凹孔３３５２との間にはスプリング３３６が実装され、当該スライド押圧係合部３３５に上向きの押圧力を発生させる。スプリング３３６の配置スペースを節約するために、図１０に示すように、前記窓穴３３１４の底部には凹部が設けられ、前記位置決め凸柱３３１５は当該凹部の中央に設けられる。
【００３７】
組立時に、まず、スライド押圧係合部３３５の前部を、窓穴３３１４の底部のスライドレール３３１１の下方のスペースから当該窓穴３３１４に挿入し、スライドレール３３１１とスライド溝３３５１の位置を上下に対応させてから、スライドレール３３１１とスライド溝３３５１とが入れ子になるようにスライド押圧係合部３３５を上に動かし、最後に図８に示すように、前記位置決め凸柱３３１５と凹孔３３５２との間にスプリング３３６を詰め込むとスライド押圧係合部３３５の組立が完了する。
【００３８】
自動開閉傘の動作原理は従来の技術であり、以下では本考案に係る手元の部分の構造のみを説明する。
【００３９】
図９に示すように、前記ボタン本体３３１２の上部は略リング形状であり、傘の中棒１の外側に被装され、図１４に示すように、前記内部ベース３２の上部空洞の左右両側の壁には水平凹溝３２６が設けられ、ボタン本体３３１２の上部のリング形状部分の両側は、当該水平凹溝３２６内に取り付けられ、当該ボタン本体３３１２を水平に前後にスライドできるようにする。前記閉傘ロック装置３３３は、ボタン本体３３１２の上部後方の内壁に設けられた突起であってもよい。当該突起３３３の上部にはガイドスロープが設けられ、当該突起３３３の後方にはボタン本体３３１２により前方に付勢される圧縮スプリング３３３１が設けられている。前記弾丸係止部材３３４は、略Ｅ字形を呈しており、水平に前方に伸びる２本の押し棒３３４１と、２本の押し棒３３４１の間に位置する挿入棒３３４２とを有し、前記制御パイプ３３２は２本の押し棒３３４１の間に位置し、前記挿入棒３３４２は制御パイプ３３２の側壁に開設された貫通孔を通り抜けて当該制御パイプ３３２の内部空洞に挿入することができる。当該弾丸係止部材３３４の後方には、当該弾丸係止部材３３４を前方に付勢する圧縮スプリング３３４３が実装されている。前記スライド押圧係合部３３５の上部には、後方に伸びる水平Ｕ字形部材３３５３が設けられ、下部には後方に伸びる押圧ブロック３３５４が設けられ、傘の中棒が当該水平Ｕ字形部材３３５３内に挿入される。
【００４０】
閉傘状態では、図１１に示すように、傘の中棒１が折畳まれ、最も外側の外部パイプが手元の内部空洞に挿入され、当該外部パイプが前記突起３３３の上部のガイドスロープを押し下げることで、当該突起３３３を後方に押し退け、当該突起３３３が圧縮スプリング３３３１によって進んで傘の中棒の側壁に開設された係止貫通孔内に係止されるまで下方に移動し続け、その時、傘の中棒１は閉傘状態にロックされる。同時に、傘の中棒１の外部パイプは、スライド押圧係合部３３５が下方に移動するように、前記水平Ｕ字形部材３３５３を押し下げ、その押圧ブロック３３５４もそれに応じて下方に動き、前記弾丸係止部材３３４の２本の押し棒３３４１と位置ずれする。この時、弾丸７は制御パイプ３３２内（図１１には当該制御パイプが図示されていない）に位置しており、弾丸係止部材３３４の中央の挿入棒３３４２は、圧縮スプリング３３４３の作用下で前方に進み、制御パイプ３３２内に挿入されて、弾丸７を制御パイプ３３２内にロックする。
【００４１】
図１２に示すように、閉傘状態においてボタン３３１が初めて押圧されると、ボタン３３１が前記突起３３３を駆動して後退させ、傘の中棒の側壁の係止貫通孔から退出させる。傘の中棒１が解放され、その内部空洞に設けられた開傘スプリング８によって伸ばされると、その外部パイプが上方に上昇し、前記スライド押圧係合部３３５が中棒の外部パイプの規制を失い、スプリング３３６の作用下で、その下部の押圧ブロック３３５４と前記押し棒３３４１の位置が水平方向で対向するまで上方へ移動すると共に、傘下ろくろがケーブル６によって上方に引っ張られて傘骨が開かれ、開傘動作が実現される。
【００４２】
この時、ボタン３３１が２回目に押されると、図１３に示すように、ボタン３３１がスライド押圧係合部３３５を駆動して後退させ、当該スライド押圧係合部３３５の押圧ブロック３３５４は前記押し棒３３４１を後退させるように押圧し、前記弾丸係止部材３３４の中央の挿入棒３３４２は後退して制御パイプ３３２（図１３には当該制御パイプが図示されていない）から抜け出して、弾丸７に対する係止が解除され、弾丸７はケーブル６の牽引力によって制御パイプ３３２から解放され、上方に移動する。そして、図３に示すように、傘の下ろくろ２２がケーブル６の牽引力を失うと、傘骨４は閉傘スプリング４７の作用により折畳まれる。この時、中棒はその外部パイプが手元の内部空洞に押し込まれるまで再び圧縮され、弾丸７も制御パイプ３３２内に再度押し込まれ、図２及び図１１に示すような閉傘状態となる。
【００４３】
図１３及び図１４に示すように、前記安全装置は、安全ロープ５を巻き取るための巻取リール３４１と、当該巻取リール３４１の回転軸に固定されたラチェット３４２及びぜんまい仕掛け３４３と、中棒の圧縮時に当該ラチェット３４２を逆転しないように係止するための係止部材３４４と、を備えている。前記ラチェット３４２は巻取リール３４１の一方側に取り付けられ、ぜんまい仕掛け３４３は当該巻取リール３４１の他方側に取り付けられる。前記係止部材３４４の上部は、内部ベース３２に回動可能に連結され、その上部には水平カンチレバー３４４１が設けられ、当該水平カンチレバー３４４１は制御パイプ３３２の下部の位置まで伸ばされ、スプリング３４５は係止部材３４４の下縁がラチェット３４２に近づくように押し動かす。
【００４４】
図１１に示すような閉傘状態では、前記弾丸７が制御パイプ３３２内にロックされ、当該弾丸７の底部が下方に前記係止部材３４４の水平カンチレバー３４４１を押し動かして当該係止部材３４４の下縁がラチェット３４２から離れるように外側に移動させる。その時、安全ロープ５は巻取リール３４１に巻き取られる。
【００４５】
図１２に示すようなボタン３３１が初めて押された状態では、弾丸７は依然として制御パイプ３３２内にロックされ、係止部材３４４の下縁もラチェット３４２から離れ、ラチェット３４２は自由に回動できる。その時、中棒１は上方に伸ばされ、安全ロープ５の一端が中棒の上部又は上ろくろに固定されているため、巻取リール３４１が逆方向に回動してそれに巻き付けられた安全ロープ５が引き出されると共に、ぜんまい仕掛け３４３は逆回転によって巻き上げられ、巻き戻すための弾性力を蓄える。
【００４６】
図１３に示すようなボタン３３１が２回目に押された状態では、弾丸７が制御パイプ３３２から解放され、前記水平カンチレバー３４４１が弾丸７の下方への押圧力を失い、係止部材３４４の下縁はスプリング３４５の作用によってラチェット３４２と当接する。その時、ラチェット３４２は正方向にしか回動できず、逆方向には回動できない。中棒が圧縮されると、ぜんまい仕掛け３４３の正方向へ巻き戻すための弾性力によって、巻取リール３４１は正方向に回動し、安全ロープ５を巻き取る。中棒の圧縮が途中で止まったとしても、ラチェット３４２に対する係止部材３４４の係止によって、巻取リール３４１は逆方向に回動して安全ロープ５を解放することができず、圧縮中に中棒１が急激に跳ね返ることを防止することができる。
【００４７】
上記安全装置の動作原理も従来の技術であり、前記安全装置の構造改良について以下に説明する。
【００４８】
図１４及び図１７に示すように、前記安全装置は、前記内部ベース３２の下部空洞内に取り付けられ、当該内部ベース３２の下部空洞の上部には仕切り板３２１が設けられ、底部には底板３２３が設けられ、当該仕切り板３２１には前記安全ロープ５を通すための貫通孔３２５が開設され、当該仕切り板３２１は、前記ぜんまい仕掛け３４３に対応する位置に上部切り欠き３２２が開設され、前記底板３２３は、前記ぜんまい仕掛け３４３に対応する位置に底部切り欠き３２４が開設されている。これによって、ぜんまい仕掛け３４３は当該上部切り欠き３２２と底部切り欠き３２４に入り込むことができ、ぜんまい仕掛けの径方向のサイズが大きくても、当該内部ベース３２の下部空洞の高さを低くすることができる。
【００４９】
また、図１５及び図１６に示すように、前記安全ロープ５のソース（即ち、前記仕切り板３２１における貫通孔３２５の場所）の位置に対応する前記巻取リール３４１の巻取軸３４１１の直径は大きく、反対側の直径は小さい。このように、中棒を圧縮して安全ロープ５を巻き取ると、まず、安全ロープ５が直径の小さい方の巻取軸３４１１側に巻き付けられるため、安全ロープ５は分散して巻取軸３４１１に巻き付けられ、ロープが特定の場所に集中して巻かれることはなく、高いスペースを占有する状況を引き起こすこともない。
【００５０】
安全装置が上記の改良された構造を採用すると、内部ベース３２の下部空洞の高さをより小さくすることができ、それによって手元の長さを短くすることができ、上記の傘骨構造に対する改良と組み合わせて、傘・雨具の閉傘後の長さは従来の傘・雨具よりも短くなり、バッグに入れての持ち運びに便利である。
【００５１】
図１５に示すように、巻取軸３４１１の構造改良に合わせて、当該巻取軸３４１１の大径側にノット収容孔３４１２と当該ノット収容孔３４１２の周方向に沿って巻取軸３４１１の端部に伸びるガイド溝３４１３とを設ける。安全ロープ５は、ノット収容孔３４１２から引き出され、ガイド溝３４１３に沿って引き回し、巻取軸３４１１の小径側に巻き付けられており、安全ロープ５のノットがノット収容孔３４１２から引き出されることをより確実に防止できる。
【００５２】
また、本考案では、中棒１の外部パイプ構造をさらに改良している。
【００５３】
図１８乃至図２０に示すように、本考案の折畳み傘の中棒の外部パイプは、外部パイプ本体１１１と、プラスチックスリーブ１１２とを備え、前記外部パイプ本体１１１は通常金属製であり、傘・雨具の重量を軽減するために軽量のアルミニウム材料を使用してもよい。前記プラスチックスリーブ１１２は外部パイプ本体１１１の底部の外側に嵌装され、プラスチックスリーブ１１２の上端部のみが外部パイプ本体１１１と接触する。プラスチックスリーブ１１２の下端部の側壁には、閉傘状態で手元内の閉傘ロック装置３３３と係止して中棒をロックための連結口１１３が設けられている。
【００５４】
中棒１の内部空洞に開傘スプリング８が設けられている自動傘の場合、傘・雨具が閉傘状態にあると、外部パイプ本体１１１は開傘スプリング８の作用により上方に飛び出す傾向がある。よって、連結口１１３の底部に衝撃や圧迫が加わり、連結口１１３の底部がより早く摩耗されるので、前記プラスチックスリーブ１１２は連結口１１３の底部の位置に外側に突出するボス１１４を設けている。当該ボス１１４を設けることにより、一方では、連結口１１３の底部への摩耗率を低下させ、使用寿命を延ばすことができる。他方では、プラスチックスリーブ１１２と手元内の閉傘ロック装置、即ち突起３３３との接触面積（係合面積）を増加させ、プラスチックスリーブ１１２と閉傘ロック装置３３３の係止箇所の連結強度も増加させることができる。
【００５５】
図２０に示すように、プラスチックスリーブ１１２の内側穴の上端部は下端部よりも横方向のサイズが大きく、上端部と下端部の連結部には一回りの水平な段差面１１５が形成されており、当該段差面１１５に前記外部パイプ本体１１１の底部の端面が支持される。また、プラスチックスリーブ１１２の下端部の内側穴の横方向のサイズは、外部パイプ本体１１１の内側穴の横方向のサイズよりも僅かに小さくなっている。中棒の伸ばしや折畳みの過程において、外部パイプ構造におけるプラスチックスリーブ１１２のみが内側のパイプ部材と摩擦接触する。プラスチック材料は金属製の外部パイプ本体よりも柔らかいため、内側のパイプ部材の表面に傷が付きにくい。
【００５６】
本実施例では、外部パイプ本体１１１の底部の側壁に径方向に対向する一対の貫通孔を設け、プラスチックスリーブ１１２の内壁は対応する位置に凸柱１１６を設け、凸柱１１６を外部パイプ本体１１１の側壁の貫通孔に埋め込んで、外部パイプ本体１１１とプラスチックスリーブ１１２を一緒に固定することができる。前記プラスチックスリーブ１１２は、射出成形工程により外部パイプ本体１１１の底部に形成することができ、前記凸柱１１６は、溶融したプラスチック材料が外部パイプ本体１１１の側壁の貫通孔内に侵入することにより形成され、製造工程が非常に簡単で便利である。
【００５７】
ここで、２つの凸柱１１６間の横方向のサイズは、外部パイプ本体１１１の内側穴の横方向のサイズよりも小さく、外部パイプ本体１１１の内壁と内側のパイプ部材との接触をさらに回避でき、凸柱１１６の外側端面を外側に突出する弧面に設計することにより、摩擦による内側のパイプ部材の外壁への損傷をさらに低減することができる。
【００５８】
好ましい一実施例において、プラスチックスリーブの材料として、高強度のエンジニアリングプラスチックを使用すると、金属材料よりも処理が容易であり、生産効率が高く、手順が簡単である。また、エンジニアリングプラスチックは、強度が高く、優れた減摩、耐摩耗性を有しており、一方では、外部パイプが手元に係止される場合、連結孔での強度を十分に確保でき、破損しにくい。他方では、傘の中棒の伸ばしや折畳みの場合、プラスチックスリーブと内側のパイプ部材との相対的な動きによって、内側のパイプ部材の外壁に傷が付かない。
【００５９】
上記は本考案の好ましい実施例に過ぎず、本考案を限定するためのものではない。当業者にとって、本考案は様々な修正や変更を有し得る。なお、本考案の精神及び原則の範囲で行われる如何なる修正や、同等の取替、改良等は、いずれも本考案の保護範囲内に含まれるべきである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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