(57)【要約】      （修正有）【課題】棒材の移動、もしくはブレードの移動によって、棒材の旋盤仕上げを行い、粗材の加工も行うＣＮＣ移動カッター・移動シャフト共用型旋盤コレット構造の提供。【解決手段】ＣＮＣ移動カッター・移動シャフト共用型旋盤コレット構造は、前蓋、ナット、防水蓋、運転カバー蓋、運転カバー、前ベアリング、後ベアリング、前仕切環、中仕切環、後仕切環、軸心、軸心外管及び工作物挟みを含む。上述を組み立てる時、先ず棒材後端を工作物挟み内で嵌合し、次に工作物挟み前端を軸心外管内で嵌合する。続いて軸心外管を軸心後方から入れて軸心内で嵌合する。上述のステップを完了した後、運転カバーを組合せ、後ベアリングを運転カバー内に入れ、前と中仕切環を差し込んでひとつにする。次に前ベアリングを前、中仕切環の前面で押さえて運転カバー蓋を組み合わせ、防水蓋と運転カバー蓋をひとつにする。【選択図】図２
0003122325.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
中間に内径が設置され、その内径前方両側には嵌合柱が設置される前蓋と、
前方に嵌合柱孔が設置され、前方中間に小内径が設置され、その小内径後方は大内径で、嵌合柱孔から上述の嵌合柱が嵌合され、前蓋と結合してひとつにするナットと、
前方両側に鈎柱が設置され、中間には内径が設置される防水蓋と、
中間に内径が設置され、その内径前方両側には鈎柱孔が設置され、鈎柱孔と上述の鈎柱によって防水蓋と結合してひとつにする運転カバー蓋と、
前仕切環と、
前仕切環内で嵌合する中仕切環と、
前ベアリングと、
後ベアリングと、
前方中間に大内径を設置し、その大内径後方は小内径で、その小内径両側には定位柱孔が設置され、後ベアリング、ひとつに嵌合した前、中仕切環と前ベアリングの順で内部に設置して組み立てる運転カバーと、
後仕切環と、
前方は小外径で、その小外径前方両側には欠切口が設置され、その小外径後方中外径で、その中外径後方は大外径で、その大外径前方両側には定位柱が設置され、軸心中間には小内径が設置され、小内径後方は中内径で、その中内径後方は大内径である軸心と、
前方は小外径で、その小外径後方は中外径で、その中外径後方は大外径で、その大外径上には凹槽が設置され、前方中間に開口が設置され、その開口後方は小内径で、その小内径後段には直径が小さい頚部が設置され、その頚部後方は中内径で、その中内径後方は大内径である軸心外管と、
前方は大外径で、その大外径中間には凹槽が設置され、この大外径後方は小外径で、前方中間は開口が設置され、その開口後方は大内径で、その大内径内には掛合台が設置され、また大内径後方は小内径である工作物挟みから構成されるＣＮＣ移動カッター・移動シャフト共用型旋盤コレット構造は、
工作物挟みの掛合台で挟んだ棒材によって、工作物挟みの大外径上に設置した凹槽を軸心外管内の頚部に嵌合し、工作物挟みを軸心外管内で嵌合し、その後軸心外管の小、中、大内径に嵌合し、軸心外管を軸心内で嵌合し、次に後仕切環を軸心外部の定位柱で嵌合し、その後組み立てた運転カバーを軸心の小外径と中外径上で嵌合し、更に定位柱孔に軸心外部の定位柱を嵌め、後仕切環と運転カバー内の部品を軸心外で嵌合し、組み立ててひとつにした防水蓋と運転カバー蓋を軸心の小外径上で嵌め、最後に組み立ててひとつにした前蓋とナットをナットの小内径で軸心の小外径上の欠切口で嵌合し、防水蓋、運転カバーナットと前蓋を軸心外で嵌めて棒材と旋盤コレット構造の組立てを完成することを特徴とするＣＮＣ移動カッター・移動シャフト共用型旋盤コレット構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、移動シャフト式旋盤に関するもので、特に棒材を挟持できる移動シャフト式旋盤コレットを具えた移動シャフト式旋盤を指し、このコレットで棒材を挟持した時、棒材の大部分がブレード（刃物）と接触し、棒材を移動する、もしくはブレード（刃物）を移動することによって棒材の旋盤仕上げを行い、並びに粗棒材を加工するものである。
【背景技術】
【０００２】
現在、公知のＣＮＣ自動旋盤のコレット構造は、図３に示すとおり、回転スリーブ２１、前蓋２、ナット２３、防水蓋２４、運転カバー蓋２５、運転カバー２６、前ベアリング２７、中ベアリング２８、後ベアリング２９、前仕切環３０、中仕切環３１、後仕切環３２、軸心３３、軸心外管３４と工作物挟み３５を含む。
【０００３】
上述の構造でＣＮＣ自動旋盤コレット構造を組み立てる時、図４に示すとおり、（図３も参照）先ず棒材３６後端を工作物挟み３５内径３５１の掛合台３５２で挟み、続いて工作物挟み３５前端を軸心外管３４の内径３４１に嵌める。次に軸心外管３４を軸心３３後方から軸心内径３３１に掛合する。続いて回転スリーブ２１を棒材３６外に嵌め、並びに回転スリーブ２１は軸心３３内径３３１の前端に掛合する。更に後仕切環３２の内径３２１で軸心３３の定位柱３２外部に嵌め、運転カバー２６を後方の小内径２６１で軸心３３の中外径３３３に嵌め、同時に運転カバー２６の定位柱孔２６３には軸心３３の定位柱３２に嵌める。そして後ベアリング２９を運転カバー２６の大内径２６２に嵌めて掛合し、更に前仕切環３０と中仕切環３１を嵌めてひとつにする。運転カバー２６に嵌合した大内径２６２は、後ベアリング２９を押さえた後、中ベアリング２８と前ベアリング２７の順に運転カバー２６の大内径２６２に嵌めて掛合する。続いてナット２３の前方の嵌合柱孔２３１に前蓋２２内径２２１の嵌合柱２２２を嵌合し、前蓋２２とナット２３をひとつに結合する。そして防水蓋２４の外径２４１を運転カバー蓋２５の内径に嵌合し、防水蓋２４の鈎柱を運転カバー蓋２５の鈎柱孔２５１に掛合し、防水蓋２４と運転カバー蓋２５をひとつに結合する。続いてひとつに結合した防水蓋２４と運転カバー蓋２５を軸心３３の小外径３３４に嵌め、運転カバー２６の前方で押さえた後、ひとつに結合した前蓋２２とナット２３を軸心３３の小外径３３４の最前端に嵌め、同時に前蓋２２の内径２２１の後方は防水蓋２４の前端に嵌合すると、公知の自動旋盤コレット構造と棒材３６の組立が完成する。
【０００４】
上述の公知自動旋盤コレット構造と棒材の組合せについて説明したが、棒材の１８０グラムを超過した余りは、すべて旋盤コレット内に挟むため、棒材の利用できる長さが短くなり、旋盤が棒材の旋盤仕上げをする際、ブレード（刃物）を移動することだけで棒材の旋盤仕上げをしなければならない。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案の主な目的は、ＣＮＣ移動カッター・移動シャフト共用型旋盤コレット構造を提供することにある。これは棒材が旋盤コレット構造内で挟持する長さを短くし、ブレード（刃物）本体が移動する以外に、棒材の長さが長くなることによって棒材を移動し、ブレード（刃物）が旋盤仕上げを行う。
【０００６】
本考案の次の目的は、ＣＮＣ移動カッター・移動シャフト共用型旋盤コレット構造を提供することによって、未研磨の粗棒材を挟んで加工し、旋盤コレット構造が研磨済の棒材を挟む他に未研磨の粗棒材を挟持することである。
【０００７】
上述の目的のため、本考案は、前蓋、ナット、防水蓋、運転カバー蓋、前ベアリング、後ベアリング、前仕切環、中仕切環、後仕切環、軸心、軸心外管と工作物挟みを含む。上述の部品を組み立てる時、先ず棒材後端を工作物挟み内に嵌合し、工作物挟み前端を軸心外管内に嵌め、続いて軸心外管を軸心後方から嵌めて軸心内で嵌合する。上述のステップが完成した後、運転カバーの組立を実施する。後ベアリングを運転カバー内に入れ、前と中仕切環を差し込んでひとつにし、前ベアリングを前、中仕切環の前面に当てる。続いて前ベアリングを前、中仕切環の前面に当て、運転カバー蓋を組立て、防水蓋と運転カバー蓋をひとつに嵌合する。最後に前蓋の組立てを実行する。先ずナットを前蓋内に嵌合し、上述のステップを完成した後、運転カバーを軸心外で嵌合し、運転カバー蓋を運転カバーに当て、最後に前蓋を運転カバーに当て、軸心で嵌合して完成する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の考案は、中間に内径が設置され、その内径前方両側には嵌合柱が設置される前蓋と、
前方に嵌合柱孔が設置され、前方中間に小内径が設置され、その小内径後方は大内径で、嵌合柱孔から  上述の嵌合柱が嵌合され、前蓋と結合してひとつにするナットと、
前方両側に鈎柱が設置され、中間には内径が設置される防水蓋と、
中間に内径が設置され、その内径前方両側には鈎柱孔が設置され、鈎柱孔と上述の鈎柱によって防水蓋と結合してひとつにする運転カバー蓋と、
前仕切環と、
前仕切環内で嵌合する中仕切環と、
前ベアリングと、
後ベアリングと、
前方中間に大内径を設置し、その大内径後方は小内径で、その小内径両側には定位柱孔が設置され、後ベアリング、ひとつに嵌合した前、中仕切環と前ベアリングの順で内部に設置して組み立てる運転カバーと、
後仕切環と、
前方は小外径で、その小外径前方両側には欠切口が設置され、その小外径後方中外径で、その中外径後方は大外径で、その大外径前方両側には定位柱が設置され、軸心中間には小内径が設置され、小内径後方は中内径で、その中内径後方は大内径である軸心と、
前方は小外径で、その小外径後方は中外径で、その中外径後方は大外径で、その大外径上には凹槽が設置され、前方中間に開口が設置され、その開口後方は小内径で、その小内径後段には直径が小さい頚部が設置され、その頚部後方は中内径で、その中内径後方は大内径である軸心外管と、
前方は大外径で、その大外径中間には凹槽が設置され、この大外径後方は小外径で、前方中間は開口が設置され、その開口後方は大内径で、その大内径内には掛合台が設置され、また大内径後方は小内径である工作物挟みから構成されるＣＮＣ移動カッター・移動シャフト共用型旋盤コレット構造は、
工作物挟みの掛合台で挟んだ棒材によって、工作物挟みの大外径上に設置した凹槽を軸心外管内の頚部に嵌合し、工作物挟みを軸心外管内で嵌合し、その後軸心外管の小、中、大内径に嵌合し、軸心外管を軸心内で嵌合し、次に後仕切環を軸心外部の定位柱で嵌合し、その後組み立てた運転カバーを軸心の小外径と中外径上で嵌合し、更に定位柱孔に軸心外部の定位柱を嵌め、後仕切環と運転カバー内の部品を軸心外で嵌合し、組み立ててひとつにした防水蓋と運転カバー蓋を軸心の小外径上で嵌め、最後に組み立ててひとつにした前蓋とナットをナットの小内径で軸心の小外径上の欠切口で嵌合し、防水蓋、運転カバーナットと前蓋を軸心外で嵌めて棒材と旋盤コレット構造の組立てを完成することを特徴とするＣＮＣ移動カッター・移動シャフト共用型旋盤コレット構造としている。
【考案の効果】
【０００９】
本考案のＣＮＣ移動カッター・移動シャフト共用型旋盤コレット構造は、公知の旋盤コレット上の運転スリーブをなくして、その代わり運転カバー内外構造上に下述の改善を行う。これによって下述の作用がある。
１．運転スリーブの使用を減らし、旋盤コレットの組立操作の難度を簡素化する他に、棒材の挟持に影響を与えない。
２．運転スリーブを減らすことにより、棒材の余りをコレット内に挟むのは６０グラムだけなので、コレットの外の長さが多くなり、材料費が節約され、旋盤はブレード（刃物）本体が移動する他に、棒材長さの増加によって棒材も移動し、旋盤仕上げを行う。
３．運転スリーブを減らすと、旋盤コレット構造は研磨した棒材を挟める他に、未研磨の粗棒材も挟むことができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１は、ＣＮＣ移動カッター・移動シャフト共用型旋盤コレット構造の平面断面分解図であり、前蓋１、ナット２、防水蓋３、運転カバー蓋４、運転カバー５、前ベアリング６、後ベアリング７、前仕切環８、中仕切環９、後仕切環１０、軸心１１、軸心外管１２及び工作物挟み１３を含む。
【００１１】
上述の部品である前蓋１中間には、内径１０１が形成され、その内径１０１前方両側には嵌合柱１０２が設置される。
ナット２前方両側には、嵌合柱孔２０１が成形され、前方中間には小内径２０２が成形され、その小内径２０２後方には大内径２０３が成形される。
防水蓋３前方両側には、鈎柱３０１が設置され、中間には内径３０２が成形される。
運転カバー蓋４中間には、内径４１が設置され、その内径４１前方には鈎柱孔４２が成形される。
運転カバー５前方中間には、大内径５１が設置され、その大内径５１後方は小内径５２で、その小内径５２両側には定位柱孔５３が設置される。
前ベアリング６中間には内径６１が成形される。
後ベアリング７中間には内径７１が成形される。
前仕切環８中間には内径８１が成形される。
中仕切環９中間には内径９１が成形される。
後仕切環１０中間には内径１０１が成形される。
軸心１１前方は小外径１１１で、その小外径１１１前方両側には欠切口１１２が設置され、小外径１１１後方は中外径１１３で、その中外径１１３後方は大外径１１４で、その大外径１１４前方両側には定位柱１１５が設置される。軸心１１前方中間には小内径１１６が設置され、その小内径１１６後方は中内径１１７で、その中内径１１７後方は大内径１１８である。
軸心外管１２前方は、小外径１２１で、この小外径１２１後方は中外径１２２であり、その中外径１２２後方は大外径１２３で、その大外径１２３上には凹槽が設置される。この軸心外管１２前方中間には開口１２４が設置され、その開口１２４後方は小内径１２５で、その小内径１２５後段には直径が小さい頚部１２６が設置され、その頚部１２６後方は中内径１２７で、その中内径１２７後方は、大内径１２８である。
工作物挟み１３前方は、大外径１３１で、その大外径１３１中間環には凹槽１３２が設置される。この大外径１３１後方は小外径１３３で、工作物挟み１３前方中間には開口１３４が設置され、その開口後方は大内径１３５である。この大内径１３５内には掛合台１３６が設置され、この大内径１３５後方は小内径である。
【００１２】
図２に示すのは（図１も参照）、本考案の平面組立図である。先ず棒材１４後端を工作物挟み１３前方の開口１３４に通して工作物挟み１３の掛合台１３６内で掛合する。続いて工作物挟み１３前端を軸心外管１２内に嵌合し、棒材１４を軸心外管１２前方の開口１２４に通す。同時に工作物挟み１３の大外径１３１上に設置した凹槽１３２側壁は、軸心外管１２大内径１２５後方の頚部１２６側壁と相互に掛合し、続いて軸心外管１２を軸心１１後方から軸心１１内に嵌合する。同時に軸心外管１２の小、中、大外径１２１、１２２、１２３は、軸心１１内部の小、中、大内径１１６、１１７、１１８と相互に嵌合する。
【００１３】
上述のステップが完成した後、運転カバー５の組立を実施する。先ず、後ベアリング７を運転カバー５の大内径５１に入れ、続いて前と中仕切環８，９を差し込んでひとつにする。続いて運転カバー５の大内径５１内に入れ、後ベアリング７で押さえ、前ベアリング６を先ほどひとつにした前、中仕切環８，９の前面に差込み入れ、運転カバー５の組立が完成する。
【００１４】
続いて運転カバー蓋４と防水蓋３の組立を実施する。防水蓋３前方の鈎柱３０１を直接運転カバー蓋４前方の鈎柱孔４２に掛合し、同時に防水蓋３の外径は、運転カバー蓋４の内径４１内に嵌合し、運転カバー蓋４と防水蓋３の組立を完成する。
【００１５】
前蓋１とナット２を組み立てる。前蓋１内径１０１前方の嵌合柱１０２をナット２前方の嵌合柱孔２０１に嵌合し、同時にナット２の外径は、前蓋１の内径１０１内に嵌合し、前蓋１とナット２の組立を完成する。
【００１６】
上述のステップを完成した後、後仕切環１０を内径１０１で軸心１１の定位柱１１５の外で嵌合して固定する。そして組立を関した運転カバー５は後方の小内径５２に軸心１１の中外径１１３に差込み、同時に定位柱孔５３は軸心１１の大外径１１４壁上の定位柱１１５に嵌合する。さらに前、後ベアリング６，７の内径６１，７１は軸心１１の小外径１１１と相互に嵌合する。そして組立が完成した運転カバー蓋４と防水蓋３は軸心１１の小外径１１１に嵌合し、運転カバー５の大内径５１の前方で押さえ、最後に組立が完成した前蓋１とナット２を軸心１１の小外径１１１に嵌合する。ナット２の小内径２０２は軸心１１小外径１１１前方の欠切口１１２に嵌合し、棒材１４と旋盤コレット構造の組立が完成する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案の平面分解断面図である。
【図２】本考案の平面組立断面図である。
【図３】公知の平面分解断面図である。
【図４】公知の平面組立断面図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  前蓋
１０  後仕切環
１０１  内径
１０２  嵌合柱
１１  軸心
１１１  小外径
１１２  欠切口
１１３  中外径
１１４  大外径
１１５  定位柱
１１６  小内径
１１７  中内径
１１８  大内径
１２  軸心外管
１２１  小外径
１２２  中外径
１２３  大外径
１２４  開口
１２５  小内径
１２６  頚部
１２７  中内径
１２８  大内径
１３  工作物挟み
１３１  大外径
１３２  凹槽
１３３  小外径
１３４  開口
１３５  大外径
１３６  掛合台
１３７  小外径
１４  棒材
２  ナット
２１  運転スリーブ
２０１  嵌合柱孔
２０２  小内径
２０３  大内径
２１  内径
２２１  内径
２２２  嵌合柱
２３  ナット
２３１  嵌合柱
２４  防水蓋
２４１  外径
２４２  鈎柱
２５  運転カバー蓋
２５１  鈎柱孔
２６  運転カバー
２６１  小内径
２６２  大内径
２６３  定位孔
２７  前ベアリング
２８  中ベアリング
２９  後ベアリング
３  防水蓋
３０  前仕切環
３０１  鈎柱
３０２  内径
３１  中仕切環
３２  後仕切環
３２１  内径
３３  軸心
３３１  内径
３３２  定位柱
３３３  中外径
３３４  小外径
３４  軸心外管
３４１  内径
３５  工作物挟み
３５１  内径
３５２  掛合台
３６  棒材
４  運転カバー蓋
４１  内径
４２  鈎柱孔
５  運転カバー
５１  大内径
５２  小内径
５３  定位柱孔
６  前ベアリング
６１  内径
７  後ベアリング
７１  内径
８  前仕切環
８１  内径
９  中仕切環
９１  内径
【図１】
0003122325.tif 000003
【図２】
0003122325.tif 000004
【図３】
0003122325.tif 000005
【図４】
0003122325.tif 000006