(57)【要約】【構成】  裏側サイド部材と表側サイド部材との間に所要数のクロス部材を梯子状に掛け渡す。表側サイド部材として基礎サイド部材と補助サイド部材とを一連に配置する。補助サイド部材の締め付け部材を基礎サイド部材のワンウェイ付き滑車に巻き掛け折り返す。補助サイド部材を柔軟な弾性ロープ材によって構成する。補助サイド部材におけるクロス部材との連結部と隣あう同連結部との間に掛け止め部材を設置する。この掛け止め部材に締め付け部材を掛け止めした自動車用タイヤ滑り止め装置。【効果】  前記補助サイド部材は滑らかな円弧を形成することができる。このため、この自動車用タイヤ滑り止め装置を使用すれば、補助サイド部材にガタツキがなくなり、チェーンとしての締まり効果を向上させ、滑り止め装置としての機能を充分に発揮しやいすものである。【選択図】  図３
0003119005.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
裏側サイド部材と表側サイド部材とを略平行に配置するとともにこれらのサイド部材の間に所要数のクロス部材を掛け渡し、且つ、前記表側サイド部材として基礎サイド部材と補助サイド部材とを一連に配置し、基礎サイド部材における前記補助サイド部材端にワンウェイ滑車を設置するとともに前記補助サイド部材における前記基礎サイド部材端に可撓性の締め付け部材を連結し、前記クロス部材をタイヤの幅方向に沿って巻き付けるとともに前記裏側サイド部材をタイヤの周方向に沿って環状に配置した状態でその両端を連結し、且つ、前記表側サイド部材をタイヤの周方向に沿って環状に配置した状態でその両端を連結し、且つ、前記補助サイド部材の締め付け部材を前記基礎サイド部材のワンウェイ付き滑車に巻き掛けこの補助サイド部材側に折り返し重ねた状態で締め込み適宜位置に掛け止めする自動車用タイヤ滑り止め装置において、
前記補助サイド部材を柔軟な弾性ロープ材によって構成するとともに前記補助サイド部材における前記クロス部材との連結部と隣あう同連結部との間に掛け止め部材を設置し、この掛け止め部材に前記締め付け部材を掛け止めしたことを特徴とする自動車用タイヤ滑り止め装置。
【請求項２】
請求項１の自動車用タイヤ滑り止め装置において、前記柔軟な弾性ロープ材をワイヤーロープにしたことを特徴とする自動車用タイヤ滑り止め装置。
【請求項３】
請求項１の自動車用タイヤ滑り止め装置において、前記柔軟な弾性ロープ材における前記クロス部材との連結部と、前記掛け止め部材との間に筒状スペーサを外嵌めしたことを特徴とする自動車用タイヤ滑り止め装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は自動車用タイヤ滑り止め装置に関し、特に、梯子型タイヤチェーン、リング式タイヤチェーン及び非金属式タイヤチェーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来におけるこの種の自動車用タイヤ滑り止め装置Ｍにあっては、図５及び図６に示すように、クロスチェーン60をタイヤ10の幅方向に沿って巻き付け、裏側サイドワイヤ50をタイヤ10の周方向に沿って環状に配置してその両端を連結し、且つ、表側サイドチェーン（基礎サイドチェーン31と補助サイドチェーン32とから構成されている）30をタイヤ10の周方向に沿って環状に配置するとともにその両端を連結し、更に、表側サイドチェーン30における巻き掛けチェーン71を前記基礎サイドチェーン31のラチェット付き滑車70に巻き掛けた後この補助サイドチェーン32側に折り返し重ね、弾性部材72を介して締め込み、適宜位置に掛け止めするとともに、巻き掛けチェーン71の適宜位置を、係止具90,90 によって、前記補助サイドチェーン32に掛け止めしていた。
【０００３】
ところが、この自動車用タイヤ滑り止め装置Ｍは、表側サイドチェーンにおける補助サイドチェーン32がチェーンで構成されていたため、巻き掛けチェーン71を締め付ける際に補助サイドチェーン32がタイヤ10の中心部に寄って車両用ホイール又はホイールキャップを傷つけやすく、また、巻き掛けチェーン71を締め付けても補助サイドチェーン32がタイヤの中心部によってくるだけで車両の走行中には巻き掛けチェーン71先端の弾性部材72が伸び補助サイドチェーン32のゆるみを防止することができないとともに自動増し締めの効果を上げることができないため、考案者は、前記補助サイドチェーン32の代わりに、複数の剛性材を連結具によってロープ状に連結したものを案出し、既に特許出願している（特開２０００−３１３２１４号）。
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−３１３２１４号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、かかる従来の自動車用タイヤ滑り止め装置Ｍにあっては、前記補助サイドチェーン32の代わりに、複数の剛性材がジクザグ状に連結されていたため、ガタツキがあり、締まりにくいという不都合を有した。
【０００６】
この考案の課題はこれらの不都合を解消することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を達成するために、この考案に係る自動車用タイヤ滑り止め装置においては、裏側サイド部材と表側サイド部材とを略平行に配置するとともにこれらのサイド部材の間に所要数のクロス部材を掛け渡し、且つ、前記表側サイド部材として基礎サイド部材と補助サイド部材とを一連に配置し、基礎サイド部材における前記補助サイド部材端にワンウェイ滑車を設置するとともに前記補助サイド部材における前記基礎サイド部材端に可撓性の締め付け部材を連結し、前記クロス部材をタイヤの幅方向に沿って巻き付けるとともに前記裏側サイド部材をタイヤの周方向に沿って環状に配置した状態でその両端を連結し、且つ、前記表側サイド部材をタイヤの周方向に沿って環状に配置した状態でその両端を連結し、且つ、前記補助サイド部材の締め付け部材を前記基礎サイド部材のワンウェイ付き滑車に巻き掛けこの補助サイド部材側に折り返し重ねた状態で締め込み適宜位置に掛け止めする自動車用タイヤ滑り止め装置において、
前記補助サイド部材を柔軟な弾性ロープ材によって構成するとともに前記補助サイド部材における前記クロス部材との連結部と隣あう同連結部との間に掛け止め部材を設置し、この掛け止め部材に前記締め付け部材を掛け止めするようにしたものである。
【０００８】
なお、前記柔軟な弾性ロープ材としてワイヤーロープを使用することもできる。
【０００９】
また、前記柔軟な弾性ロープ材における前記クロス部材との連結部と、前記掛け止め部材との間に筒状スペーサを外嵌めすることもできる。
【考案の効果】
【００１０】
この考案に係る自動車用タイヤ滑り止め装置は上記のように構成されているため、即ち、  前記補助サイド部材を柔軟な弾性ロープ材によって構成するとともに前記補助サイド部材における前記クロス部材との連結部と隣あう同連結部との間に掛け止め部材を設置し、この掛け止め部材に前記締め付け部材を掛け止めするようにしたため、前記補助サイド部材は滑らかな円弧を形成することができる。このため、この自動車用タイヤ滑り止め装置を使用すれば、補助サイド部材にガタツキがなくなり、チェーンとしての締まり効果を向上させ、滑り止め装置としての機能を充分に発揮しやいすものである。
【００１１】
なお、前記柔軟な弾性ロープ材をワイヤーロープにすれば、耐久性に優れた柔軟な弾性ロープ材を確保することができる。
【００１２】
また、前記柔軟な弾性ロープ材における前記前記クロス部材との連結部と、前記掛け止め部材との間に筒状スペーサを外嵌めすれば、掛け止め部材が前記柔軟な弾性ロープ材に対してスライドしないため、定められた位置に設置することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１３】
本考案は、  前記補助サイド部材を柔軟な弾性ロープ材によって構成するとともに前記補助サイド部材における前記クロス部材との連結部と隣あう同連結部との間に掛け止め部材を設置し、この掛け止め部材に前記締め付け部材を掛け止めするところに最も主要な特徴を有する。
【実施例１】
【００１４】
以下、この考案の実施例を説明する。
図１はこの考案に係る自動車用滑り止め装置を装着したタイヤの表側図、図２は同裏側図、図３は図１におけるIII 部拡大図、図４は図１におけるIV部拡大図である。
【００１５】
図１及び図２において、Ｗは車両用ホイール、10はこのホイールＷに設置されたタイヤである。また、20はこのタイヤ10に巻着されたタイヤチェーンであり、この考案に係る「自動車用滑り止め装置」に相当する。
【００１６】
図１および図３において、30は表側サイド部材であり、基礎サイドチェーン（この考案の「基礎サイド部材」に相当する）31と補助ワイヤーロープ（この考案の「補助サイド部材」に相当する）32とを一連に配置したものである。ここに、補助ワイヤーロープ32は、柔軟な弾性ロープに該当する。
【００１７】
なお、33,33,…はＵ字連結具（この考案の「連結部」に相当する）であり、前記補助ワイヤーロープ32の適宜位置に外嵌めされている。このＵ字連結具33を介して、後記クロスチェーン（この考案の「クロス部材」に相当する）60が、前記補助ワイヤーロープ32に繋がれている。331,331,…は掛け止めフック（この考案の「掛け止め部材」に相当する）であり、前記補助ワイヤーロープ32における隣り合う前記Ｕ字連結具33と交互に外嵌めされている。
【００１８】
また、前記補助ワイヤーロープ32の両端には係止フック34,35 が連結されている。これらの掛け止めフック331 及び係止フック34,35 の機能については後記する。321,321,…は柔軟な筒状スペーサであり、前記補助ワイヤーロープ32における前記連結部33と前記掛け止めフック331 との間に外嵌めされている。このため、掛け止めフック331 が前記柔軟な補助ワイヤーロープ32に対してスライドするのを防止できる。
【００１９】
図２において、50は裏側サイドワイヤ（この考案の「裏側サイド部材」に相当する）であり、所要数の可撓性チューブ52,52,…が連結具53を介して外嵌めされている。なお、この裏側サイドワイヤ50の両端には連結具54,55 が設置されている。これらの表側サイド部材30と裏側サイド部材50とは略平行に配置されている。
【００２０】
60,60,…はクロスチェーン（この考案の「クロス部材」に相当する）であり、その端部を前記表側サイド部材30における前記補助ワイヤーロープ32のＵ字連結具33，33, …又は基礎サイドチェーン31の適宜リンクに連結し、かつ、他端部を前記裏側サイドワイヤ50の連結具53,53 に連結されている。
【００２１】
図１に戻って、70はラチェット付き滑車であり、前記基礎サイドチェーン31における前記補助ワイヤーロープ32側に設置されている。また、71は巻き掛けチェーン（この考案の「締め付け部材」に相当する）であり、その一端が前記補助ワイヤーロープ32の係止フック35に掛け止めされ、前記ラチェット付き滑車70に巻きかけられ、補助ワイヤーロープ32側に折り返えされている（図４を参照のこと）。
72は弾性ロープであり、前記巻き掛けチェーン71の先端に連結されている。この弾性ロープ72の先端には係止具73が設けられている。なお、前記ラチェット付き滑車70は締め付け方向（図の矢印方向）にのみ動作し、締め付けを解除する場合には操作レバー701 を操作してラチェット作用を解除させればよい。
【００２２】
このように構成されるタイヤチェーン10を前記タイヤ10に設置する場合には、まず、前記クロスチェーン60,60,…を前記タイヤ10の幅方向に沿って巻き付けるる。そして、裏側サイドワイヤ50を前記タイヤ10の周方向に沿って環状に配置した状態でその両端の連結具54,55 を連結する。その後、前記表側サイド部材30を前記タイヤ10の周方向に沿って環状に配置した状態で前記係止フック34を前記基礎サイドチェーン31の端部に掛け止めする。その後、前記弾性ロープ72を引っ張ることによって前記巻き掛けチェーン71を引っ張り、その係止具73を前記係止フック34の近傍の掛け止めフック331 に設置された係止環341 に掛け止めする（図３を参照のこと）。そして、弾性ロープ72および巻き掛けチェーン71の折り返し部を前記掛け止めフック331 に弾性的に引っ掛けることにより終了する。
【００２３】
また、このタイヤチェーン10を取り外す場合には、弾性ロープ72および巻き掛けチェーン71の折り返し部を前記連結具33の掛け止めフック331 から取り外した後、前記弾性ロープ72の係止具73を前記係止フック34近傍の係止環341 から取り外す。そして、ラチェット付き滑車70の操作レバー701 を操作して、ラチェット作用を解除した状態で、巻き掛けチェーン71を緩める。その後、前記表側サイド部材30の係止フック34を取り外し、更に、裏側サイドワイヤ50の連結具54,55 の連結を取りはずせばよい。
【００２４】
なお、この考案における裏側用サイド部材, 表側用サイド部材、クロス部材又は締め付け部材は上記実施例以外に、従来存在する全てのもの、例えば、チェーン、ゴムベルト、弾性ワイヤ等いずれでもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
表側サイド部材（表側サイドチェーン）の前記補助サイド部材（サイドワイヤーチェーン）にガタツキがなくなり、チェーンとしての締まり効果を向上させ、滑り止め装置としての機能を充分に発揮しやいすものである。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】この考案に係る自動車用滑り止め装置を装着したタイヤの表側図である。
【図２】同裏側図である。
【図３】図１におけるIII 部拡大図である。
【図４】図１におけるIV部拡大図である。
【図５】図１に相当する従来例の図である。
【図６】図２に相当する従来例の図である。
【符号の説明】
【００２７】
10  …  タイヤ
20  …  タイヤチェーン（自動車用タイヤ滑り止め装置）
30  …  表側サイド部材
31  …  基礎サイドチェーン（基礎サイド部材）
32  …  補助サイド部材
321 …  筒状スペーサ  
50  …  裏側サイド部材  
60  …  Ｈ型クロスチェーン（クロス部材）
70  …  ラチェット付き滑車（ワンウェイ滑車）
71  …  巻き掛けチェーン（締め付け部材）
【図１】
0003119005.tif 000003
【図２】
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【図３】
0003119005.tif 000005
【図４】
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【図５】
0003119005.tif 000007
【図６】
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