(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
揺架（２）に対して後退可能な砲身（３）であって、砲腔軸（６）を有する砲腔を含む砲身（３）と、後身（４）とを有する、兵器（１）のためのくさび尾栓であって、
後身（４）内に、砲腔軸（６）に対して横方向に移動可能に配置された、閉鎖くさび（７）と、
少なくとも１つの制御レバー（１０）と、
制御レバー（８）に取り付けられているピン形状の連動子（１１）と、
閉鎖くさび（７）を作動せしめる開放器軸（８）であって、揺架（２）に向いた側において制御レバー（１０）と結合されている開放器軸（８）と、
揺架（２）の、砲身（３）へ向いた側に設けられた、ピン形状の連動子（１１）を案内するための少なくとも１つのガイド装置（１２）と、
ガイド装置（１２）上に設けられた上昇するカーブ路（１５）であって、砲身（３）が前進する際に進入領域（１４）から最高点（２６）まで連動子（１１）を案内し、それにより砲身（３）が前進する際に制御レバー（１０）が揺動されて、開放器軸（８）が回動され閉鎖くさび（７）が開放される、上昇するカーブ路（１５）と、
まっすぐなガイド路（２７）であって、ガイド装置（１２）上に設けられカーブ路（１５）の最高点（２６）に対して低い位置にあり、上昇するカーブ路（１５）の進入領域（１４）へとつながっている、まっすぐなガイド路（２７）と、
を具備し、
ガイド装置（１２）のカーブ路（１５）の、少なくとも進入領域（１４）につながる領域が、後退するピン形状の連動子（１１）のための転轍機として形成されている、
ことを特徴とする兵器のためのくさび尾栓。
【請求項２】
さらに、
進入領域（１４）に直接つながり、かつ、回動可能に形成されているガイド装置の第１の部分（２０）と、
ばねであって、ガイド装置の第１の部分（２０）にピン形状の連動子（１１）の長手軸に対して垂直に配置された軸線（２２）まわりに圧力をかける、ばねと、
を具備し、
カーブ路（１５）は、少なくとも２つの互いに連続する区間（１８、１９）を有していて、
カーブ路（１５）の第１の区間（１８）は、ガイド装置（１２）の第１の部分（２０）上に配置されており、かつ、
砲身（３）が後退する際にピン形状の連動子（１１）が第１の部分（２０）を砲身（３）から側方へ離れるように揺動させ、それによって進入領域（１４）内へ達するように、ばね（２４）の圧力に抗して揺動可能に形成されている、
ことを特徴とする請求項１に記載のくさび尾栓。
【請求項３】
カーブ路（１５）の第１の区間（１８）の長さは、カーブ路（１５）全体の長さの少なくとも６０％である、ことを特徴とする請求項２に記載のくさび尾栓。
【請求項４】
カーブ路（１５）は、ほぼサイン形状に上昇する推移を有している、ことを特徴とする請求項１に記載のくさび尾栓。
【請求項５】
カーブ路（１５）は、硬化された材料からなる、ことを特徴とする請求項１に記載のくさび尾栓。
【請求項６】
ガイド装置（１２）は、ベースプレート（１３）を有しており、
前記ベースプレートに、カーブ路（１５）の第２の区間（１９）を支持する第２の部分（２０）が堅固に、そしてカーブ路（１５）の第１の区間（１８）を支持する第１の部分（２０）が揺動可能に固定されている、ことを特徴とする請求項２に記載のくさび尾栓。
【請求項７】
ベースプレート（１３）ならびにガイド装置（１２）の第１と第２の部分（２０、２５）は、鋳鉄からなる、ことを特徴とする請求項６に記載のくさび尾栓。
【請求項８】
ベースプレート（１３）ならびにガイド装置（１２）の第１と第２の部分（２０、２５）は、１４ＮｉＣｒ１８鋳鋼から形成されている、ことを特徴とする請求項６に記載のくさび尾栓。
【請求項９】
ピン形状の連動子（１１）は、砲身（３）が前進する際に溝形状の切欠き（１７）内で案内され、溝形状の切欠き（１７）の下方の側壁はカーブ路（１５）によって形成される、ことを特徴とする請求項１に記載のくさび尾栓。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、揺架に対して後退可能な砲身と後身とを有し、その後身内に砲腔軸に対して横方向に摺動可能に配置された、開放器軸によって操作可能な閉鎖くさびが設けられている、兵器のためのくさび尾栓に関する。
【背景技術】
【０００２】
横くさび尾栓を有する大口径の兵器において、たとえば発射後に薬莢を排出して、新しい弾薬筒を兵器の装填室内へ装入するために、砲身が前進する際にそれぞれの閉鎖くさびを、砲腔軸に対して垂直に設けられて、揺架固定の外部駆動装置と結合された開放器軸を用いて、自動的に開放することが知られている。この種の横くさび尾栓においては、特に、外部駆動装置と比較的複雑な開放器伝導機構が必要とされるという欠点がある。
【０００３】
特許文献１からはすでに、底尾栓として形成された横尾栓が知られており、それにおいて尾栓は２つのローラ状の連動子によって自動的に開放され、それら連動子は砲身が前進する際にそれぞれ揺架固定のガイド装置のカーブ路（乗上げカーブ）上で上方へ転動し、その際に底尾栓を取り除ける。装填後に、解錠された尾栓は下方へ落下して、砲身を閉鎖する。砲身が後退する際に、砲身はガイド溝内で直線的に案内され、そのガイド溝は、上昇するカーブ路がガイド溝の領域内で上方へ揺動可能な転轍機として形成されるようにして、カーブ路へ移行している。別体の駆動装置は、この種の底尾栓を備えた兵器においては、不要である。
【０００４】
【特許文献１】ドイツ特許公報ＤＥ−ＰＳ１５７８０４９
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の課題は、速い連続発射において尾栓の自動的な開放が可能であって、付加的な外部駆動装置が必要とされない、簡単に構成されたくさび尾栓を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この課題は、本発明によれば、請求項１の特徴によって解決される。本発明の他の、特に好ましい形態は、従属請求項に開示されている。
【０００７】
本発明は、大体において、底尾栓を有する兵器の場合と同様に、ボルト形状の連動子を案内するために、揺架固定のガイド装置にカーブ路を設ける、という考えに基づいており、もちろん連動子は直接閉鎖くさびの上昇と下降をもたらすのではなく、開放器軸の回動をもたらし、その開放器軸自体が、たとえば歯車またはレバー伝導機構を介して、閉鎖くさびに作用する。
【０００８】
既知の底尾栓の場合と同様に、砲身が後退する際に連動子を案内するためにガイド装置は、カーブ路の最高点に対して低い位置にあるまっすぐなガイド路を有しており、そのガイド路が上昇するカーブ路の進入領域へ移行しており、ガイド装置の上昇するカーブ路の、少なくとも進入領域に連続する領域が、後退するピン形状の連動子のための転轍機として形成されている。
【０００９】
カーブ路が少なくとも２つの互いに連続する部分からなり、カーブ路の第１の区間はガイド装置の、進入領域に直接連続する第１の部分に配置されて、ばねの圧力に抗して、ピン形状の連動子の長手軸に対して垂直に配置された軸線を中心に揺動可能に形成されており、それによって砲身が後退する際にピン形状の連動子が第１の部分を砲身から離れるように揺動させ、それによって進入領域に達すると、特に効果的であることが明らかにされている。
【００１０】
この種のガイド装置は、さらに、砲身が後退する際にピン形状の連動子によって第１の部分のみが回動され、その連動子の質量が小さいので、高速の連続発射のために１５ｍ／ｓより大きい値に加速させることができる、という利点を有している。
【００１１】
さらに、カーブ路の部分に分かれた構造によって、好ましくは硬化された金属からなるカーブ路が摩耗した場合に、ガイド装置全体を取り替える必要はなく、それぞれ特に負荷を受けた部分のみを取り替えれば済むことが達成される。
【００１２】
さらに、カーブ路がほぼサイン形状の推移を有していると、効果的であることが明らかにされている。それによって開放ストロークにおいてピン形状の連動子のがたつきと衝撃のない滑り移動が保証される。
【００１３】
本発明の他の実施形態においては、ピン形状の連動子はカーブ路に支持されるだけでなく、カーブ路の上方に配置されている固定のカーブによっても案内されるので、連動子は上昇する溝形状の切欠きに沿って案内される。その場合に上方のカーブは、砲身の前進速度が高い場合に（たとえば２．５ｍ／ｓ）尾栓が外側へ放出されることを防止する。
【００１４】
カーブ路の第１の部分の長さが、カーブ路全体の長さの少なくとも６０％であると、効果的であることが明らかにされている。
【００１５】
ガイド装置またはこの装置の諸部分を、必要な場合に迅速に交換することができるようにするために、本発明の実施形態においては、ベースプレートが設けられており、そのベースプレートにカーブ路の第２の区間を支持する第２の部分が固定的に、かつカーブ路の第１の区間を支持する第１の部分が揺動可能に固定されている。
【発明の効果】
【００１６】
さらに、本発明に基づくくさび尾栓を使用する場合に、閉鎖くさびを自動的に開放するための開放器伝導機構を備えた同様なくさび尾栓の場合よりも、動的な負荷がずっと小さいことが示されている。それによって、ガイド装置のベースプレートおよび第１と第２の部分を鋳鉄から形成することが可能であって、そのことがこれらの部品の極めて安価な形成を可能にしている。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
本発明の他の詳細と利点は、図面を用いて説明する実施例から明らかにされる。
【００１８】
図１には、揺架２に対して後退可能な砲身３を有する兵器が符号１で示されている。砲身３は、後部側において後身４と結合されており、その後身は横くさび尾栓５を収容している。
【００１９】
横くさび尾栓５は、砲腔軸６に対して横方向に摺動可能に配置された閉鎖くさび７と破線で示す開放器軸８とを有しており、その開放器軸は開放器レバー９と結合されており、その開放器レバーは両側において閉鎖くさび７に作用する。さらに、開放器軸８はその、揺架２へ向いた右側において制御レバー１０と結合されており、その制御レバーにピン形状の連動子１１が固定されている。この連動子１１は、揺架２に固定されたガイド装置１２内へ嵌入する。
【００２０】
ガイド装置１２は、揺架２とたとえば螺合された、鋳鉄からなるベースプレート１３（図３）を有しており、そのベースプレートに、砲身３が前進する場合に連動子１１を案内するために、進入領域１４から最高点２６まで上昇するカーブ路１５（図２）が配置されており、そのカーブ路はほぼサイン形状の上昇を有している。
【００２１】
カーブ路１５から予め定められた間隔で、上方の側壁１６が設けられており、その側壁はカーブ路１５と同一の推移を有しているので、連動子１１は溝形状の切欠き１７内で案内される。
【００２２】
カーブ路１５は、互いに連続する２つの区間１８、１９から構成されており、カーブ路１５の第１の区間１８は、ガイド装置１２の、直接進入領域１４に連続する第１の部分２０から形成される。この第１の部分２０は、同様に鋳鉄（たとえば１４ＮｉＣｒ１８−鋳鋼）からなり、ピン形状の連動子１１の長手軸に対して垂直に設けられている軸線２２を中心に揺動可能にガイド装置１２のベースプレート１３に配置されており、図２に示すその非作動位置においてタペット２３によって保持されている（図３）。このタペット２３は、ばね２４によって付勢され、そのばねはベースプレート１３に支持される。
【００２３】
カーブ路１５の第２の区間１９は、ベースプレート１３と結合された、鋳鉄からなる第２の部分２５によって形成される。
【００２４】
さらに、ガイド装置１２は、砲身３が後退する際に連動子１１を案内するために、カーブ路１５の最高点２６に対して低い位置にあるまっすぐなガイド路２７を有しており、このガイド路がカーブ路１５の進入領域１４へ移行している。
【００２５】
次に、本発明に基づくくさび尾栓５の機能方法について説明する。その場合に、砲身３内に砲弾と発射薬（たとえば弾薬筒弾薬）が入っていて、閉鎖くさび７が閉鎖されているものと仮定する。
【００２６】
いま、発射薬が点火されて、それによって射撃が作動されると、砲弾の発射が後座をもたらし、その後座が砲身３を後身４と共に後方へ移動させる（図１に矢印１００で示す）。その場合にピン形状の連動子１１はガイド路２７上で同様に後方へ滑り移動し、かつカーブ路１５の第１の区間１８を有する第１の部分２０が砲身３から揺架２の対応する凹部内へ側方に揺動するので、連動子１１はほとんど阻止されずにカーブ路１５の進入領域１４内へ達する。
【００２７】
砲身３がその最も後方の位置へ移動された後に、砲身は中断なしに砲身復座機（図示せず）によって再び前方へ移動される。砲身３と後身４がこのように前進する場合に、ピン形状の連動子１１は上昇するカーブ路１５（図２）を通過して、制御レバー１０の揺動と開放器軸８の回転を介して開放器レバー９の揺動（図４に破線で図示）とそれに伴って閉鎖くさび７の開放（図５に破線で図示）をもたらす。
【００２８】
連動子１１がカーブ路１５の最高点２６に達し、従って閉鎖くさび７が自動的に「開放された位置」にロックされるとすぐに（図示せず）、装填オートマン（図示せず）による新しい砲弾の装入と新しい発射薬の導入が行われる。リリースレバー（図示せず）によって閉鎖くさび７が閉鎖され、ピン形状の連動子１１はカーブ路１５とガイド路２７の間の急峻に下降する移行領域２８に追従するので、砲身３は下方へ落下する閉鎖くさび７によって閉鎖される。その後引き続き次の射撃を作動させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】揺架内に軸承されている大口径の砲身の尾栓側の領域を示す上面図である。
【図２】図１に符号IIで示されている、揺架の領域をそれに配置されているガイド装置と共に概略的に示す斜視図である。
【図３】図２に示すガイド装置を拡大して示す分解斜視図である。
【図４】図１にIV−IVで示す切断線に沿って砲身の尾栓側の領域を拡大して示す側面図である。
【図５】図１にＶ−Ｖで示す切断線に沿って砲身の尾栓側の領域を拡大して示している。
【符号の説明】
【００３０】
１…兵器
２…揺架
３…砲身
４…後身
５…尾栓、くさび尾栓、横くさび尾栓
６…砲腔軸
７…閉鎖くさび
８…開放器軸
９…開放器レバー
１０…制御レバー
１１…連動子
１２…ガイド装置
１３…ベースプレート
１４…進入領域
１５…カーブ路
１６…（上方の）側壁
１７…切欠き
１８…（第１の）区間
１９…（第２の）区間
２０…（第１の）部分
２２…軸線
２３…タペット
２４…ばね
２５…（第２の）部分
２６…最高点
２７…ガイド路
２８…移行領域
【図１】
0004511232.tif 000002
【図２】
0004511232.tif 000003
【図３】
0004511232.tif 000004
【図４】
0004511232.tif 000005
【図５】
0004511232.tif 000006