(57)【要約】【課題】発泡樹脂製の耕運機用フロートにおいて、表面強度に優れ、耐久性の高いものとする。【解決手段】耕運機用フロート１は、発泡樹脂製の筒状本体２と、筒状本体２を被覆するポリウレア樹脂層３と、を備える。摩耗性、耐久性、防水性、形状保持機能に優れたポリウレア樹脂層が、発泡樹脂製の筒状本体２を保護する。従って、表面強度に優れ、耐久性の高い発泡樹脂製の耕運機用フロート１を得ることができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
耕運機の車輪に用いられる耕運機用フロートであって、
発泡樹脂製の筒状本体と、前記筒状本体を被覆するポリウレア樹脂層と、を備えることを特徴とする耕運機用フロート。
【請求項２】
前記ポリウレア樹脂層は、前記筒状本体に塗布により被覆されることを特徴とする請求項１に記載の耕運機用フロート。
【請求項３】
前記筒状本体は、複数の筒状部材が接着されて成り、それらの接着部分の外端部が前記ポリウレア樹脂層により被覆されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の耕運機用フロート。
【請求項４】
耕運機の車輪に固定するための固定紐を挿通させるための紐掛け部を更に備え、
前記紐掛け部は、前記筒状本体との接合部と、固定紐を挿通させるリング部と、を有し、
前記接合部は、前記ポリウレア樹脂層により被覆され、前記リング部は、前記ポリウレア樹脂から露出していることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の耕運機用フロート。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、泥土の多い湿田や沼地等の土壌を耕耘するための耕運機の車輪に用いられる耕運機用フロートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、泥土の多い湿田や沼地等の土壌を耕耘するための耕運機には、機体が泥に沈むことを防止するため、機体に浮力を付与するフロートが用いられている。この種のものとして、車体フレームの下方にフロートを用いたものが知られている（例えば、特許文献１）。フロートは、十分な浮力が得られるように内部が中空となったプラスチック製の浮き袋等が用いられる。
【０００３】
また、レンコン畑のように、稲作用の湿田に比べて泥の深さが深い場所では、土壌を耕耘する車輪状の耕耘機構部自体にフロートを設けるものがある。この種のものでは、筒状のフロート本体を耕耘機構部の回転軸に嵌装したものが知られており、また、フロート本体には、成型性に優れた発泡樹脂製のものを用いることが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−１５０５７１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、発泡樹脂製のフロートは、プラスチック製のもの等に比べて表面の強度が弱く、土壌に残された茎や枝によって傷つけられる。そのため、発泡樹脂製のフロートは、繰り返し使用できず、耕耘の度に取り換える必要があった。
【０００６】
本考案は、上記課題に鑑みてなされたものであり、表面強度に優れ、耐久性の高い発泡樹脂製の耕運機用フロートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、本考案は、耕運機の車輪に用いられる耕運機用フロートであって、発泡樹脂製の筒状本体と、前記筒状本体を被覆するポリウレア樹脂層と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
上記耕運機用フロートにおいて、前記ポリウレア樹脂層は、前記筒状本体に塗布により被覆されることが好ましい。
【０００９】
上記耕運機用フロートにおいて、前記筒状本体は、複数の筒状部材が接着されて成り、それらの接着部分の外端部が前記ポリウレア樹脂層により被覆されていることが好ましい。
【００１０】
上記耕運機用フロートにおいて、耕運機の車輪に固定するための固定紐を挿通させるための紐掛け部を更に備え、前記紐掛け部は、前記筒状本体との接合部と、固定紐を挿通させるリング部と、を有し、前記接合部は、前記ポリウレア樹脂層により被覆され、前記リング部は、前記ポリウレア樹脂から露出していることが好ましい。
【考案の効果】
【００１１】
本考案に係る耕運機用フロートによれば、摩耗性、耐久性、防水性、形状保持機能に優れたポリウレア樹脂層が、発泡樹脂製の筒状本体を保護する。従って、表面強度に優れ、耐久性の高い発泡樹脂製の耕運機用フロートを得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】（ａ）本考案の一実施形態に係る耕運機用フロートの正面及び平面を主とした斜視図、（ｂ）は背面及び平面を主とした斜視図。
【図２】（ａ）は上記耕運機用フロートの正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は背面図、（ｄ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図、（ｅ）は（ｃ）のＢ領域拡大図。
【図３】（ａ）〜（ｅ）は上記耕運機用フロートの製造手順を示す斜視図。
【図４】（ａ）は上記耕運機用フロートを取り付けた耕運機の参考図、（ｂ）は上記耕運機の車輪部分の拡大参考図。
【図５】（ａ）は上記実施形態の変形例に係る耕運機用フロートの及び平面を主とした斜視図、（ｂ）は背面を主とした斜視図。
【図６】（ａ）は上記実施形態の別の変形例に係る耕運機用フロートの及び平面を主とした斜視図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は平面図。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
本考案の一実施形態に係る耕運機用フロートについて、図面を参照して説明する。図１（ａ）（ｂ）及び図２（ａ）乃至（ｅ）に示すように、本実施形態の耕運機用フロート１は、耕運機における、土壌を耕耘する車輪状の耕耘機構部の回動軸に設けられるものである。耕運機用フロート１は、発泡樹脂製の筒状本体２と、筒状本体２を被覆するポリウレア樹脂層３（図２（ｅ）参照）と、を備える。
【００１４】
筒状本体２は、いずれも円筒形状の大径筒状部材２１と小径筒状部材２２とを有し、これらの回転軸が一致するように接着接合されている。大径筒状部材２１及び小径筒状部材２２とは、例えば、ポリスチレン、ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン系樹脂といった発泡合成樹脂製であり、本実施形態では、発泡ポリスチレン（ＥＰＳ（ｅｘｐａｎｄｅｄ  ｐｏｌｙｓｔｙｒｅｎｅ））により成型される。なお、大径筒状部材２１及び小径筒状部材２２は、夫々同じ樹脂材料により構成されていてもよいが、夫々発泡倍率（密度）や硬さが異なるものが用いられてもよい。
【００１５】
大径筒状部材２１の２つの円状底面のうち、小径筒状部材２２との接合面とは反対側の面が、耕運機に取り付けられた際に外方面となり、小径筒状部材２２の２つの円状底面のうち、大径筒状部材２１との接合面とは反対側の面が、内方面となる。大径筒状部材２１は、外方面側に、耕運機用フロート１を耕運機の車輪に固定するための固定紐を挿通させるための紐掛け部４が設けられている。紐掛け部４は、大径筒状部材２１の外方面の周縁に等間隔に４つ設けられる。小径筒状部材２２は、内方面側に耕運機の車軸が挿通される軸穴２３が設けられている。
【００１６】
ポリウレア樹脂層３は、筒状本体２に塗布により被覆されている。また、筒状本体２のうち、大径筒状部材２１及び小径筒状部材２２の接着部分の外端部は、ポリウレア樹脂層３により被覆されている。
【００１７】
紐掛け部４は、大径筒状部材２１との接合部４１と、固定紐を挿通させるリング部４２と、を有する。図２（ｅ）に示したように、接合部４１は、ポリウレア樹脂層３により被覆されており、一方、リング部４２は、ポリウレア樹脂層３から露出している。
【００１８】
次に、耕運機用フロート１の製造手順について、図３（ａ）乃至（ｅ）を参照して説明する。まず、耕運機の車輪状の耕耘機構部の形状に適合するように、筒状本体２を作成する。例えば、十分な大きさのポリスチレン発泡樹脂の塊を切削加工することで、図３（ａ）に示すように、大径筒状部材２１及び小径筒状部材２２の夫々の形状が切り出される。そして、図３（ｂ）に示すように、大径筒状部材２１の上に小径筒状部材２２を載せるように配置し、それらを接着剤で接合する。
【００１９】
次に、図３（ｃ）に示すように、接合した大径筒状部材２１及び小径筒状部材２２の上に、ポリウレア樹脂層３を形成する。ポリウレア樹脂層３は、２液性の芳香族ポリウレアのスプレーエラストマを塗布することで形成される。このスプレーエラストマには、芳香族ポリウエアを低揮発性有機化合物に含有させたものであり、ポリウレアの他にポリウレタンが含有されていてもよい。スプレーエラストマは、有機化合物の揮発後に形成されるポリウレア樹脂層３の膜厚が、１〜３ｍｍとなるように、大径筒状部材２１及び小径筒状部材２２の上面、側面にまんべんなく塗布される。このとき、スプレーエラストマは、大径筒状部材２１及び小径筒状部材２２の接着部分の外端部にも塗布される。そのため、大径筒状部材２１及び小径筒状部材２２の接着部分の微細な隙間もポリウレア樹脂層３が埋められ、これら２つの部材をより強固に接合すると共に、それらの隙間への浸水等を効果的に抑制することができる。
【００２０】
次に、図３（ｄ）に示すように、大径筒状部材２１が下に、小径筒状部材２２が上になるように配置して、大径筒状部材２１の外方面の周縁に、紐掛け部４を配置する。紐掛け部４は、接合部４１を、大径筒状部材２１に隣接する側面の周縁に接着により貼り付ける。そして、リング部４２の両面をテープでシール（不図示）し、大径筒状部材２１及び小径筒状部材２２の上面、側面にスプレーエラストマをまんべんなく塗布する。このとき、ポリウレア樹脂層３は、紐掛け部４の接合部４１の上にも形成されるので、ポリウレア樹脂層３によって紐掛け部４も大径筒状部材２１に強固に接合される。そして、紐掛け部４のリング部４２をシールしていたテープを除去することで、図３（ｅ）に示すように、耕運機用フロート１が完成する。
【００２１】
このようにして製造された耕運機用フロート１は、図４（ａ）（ｂ）に示すように、大径筒状部材２１が外側、小径筒状部材２２が内側になるように、耕運機の耕耘機構部の回動軸に取り付けられ、土砂を耕耘するための羽根のフレームに取り付けられた紐５が、紐掛け部４のリング部４２に挿通され、耕運機用フロート１が耕運機に固定される。
【００２２】
ポリウレア樹脂は、摩耗性、耐久性、防水性、形状保持機能に優れ、自動車のバンパーやヨットのデッキにも使用されるコーティング材料である。本実施形態の耕運機用フロート１は、軽量で高い浮力が得られるが、強度に劣る発泡樹脂製の筒状本体２に、ポリウレア樹脂層３を被覆したことで、例えば、レンコン畑の土壌に残された茎や枝が残っていても、ポリウレア樹脂層３がそれらから筒状本体２を保護する。従って、表面強度に優れ、耐久性の高い発泡樹脂製の耕運機用フロート１を得ることができる。また、紐掛け部４のリング部４２にはポリウレア樹脂層３が被覆されていないので、この箇所は柔軟性があり、紐６を挿通させ易く、耕運機用フロート１の装着を容易にすることができる。
【００２３】
上記実施形態の変形例に係る耕運機用フロートについて、図５（ａ）（ｂ）を参照して説明する。上記実施形態では、大径筒状部材２１の外方側にリング部４２を有する紐掛け部４を設けた構成を示したが、本変形例では、紐掛け部４に代えて、Ｖ字状の切込み部４’が設けられたものである。本変形例においては、ポリスチレン発泡樹脂の塊を切削加工して、大径筒状部材２１を切り出した際に（図３（a）参照）、Ｖ字状の切込み部４’を形成しておき、小径筒状部材２２と接着して、それら全体にポリウレア樹脂層３が塗布により被覆される。
【００２４】
本変形例では、切込み部４’に紐５（図４（ｂ）参照）を引っ掛けることで、耕運機用フロート１を耕運機に固定することができる。また、切込み部４’がポリウレア樹脂層３で被覆されるので、切込み部４’の耐久性も向上し、切込み部４’に紐５（図４（ｂ）参照）が引っ掛けられても、大径筒状部材２１の損傷を抑制することができる。
【００２５】
上記実施形態の別の変形例に係る耕運機用フロートについて、図６（ａ）乃至（ｃ）を参照して説明する。上記実施形態では、図４（ａ）で示したような、耕運機の耕耘機構部がハネ型のものに適合した耕運機用フロート１を挙げた。しかしながら、耕運機には、耕耘機構部が筒枠状のカゴ型のものもある。このようなカゴ型の耕運機には、図示したようなシンプルな筒状の耕運機用フロート１が、カゴ部分に嵌装される。この耕運機用フロート１も、円筒状の筒状本体２の側面、両底面に、ポリウレア樹脂層３が被覆されており、上記実施形態と同様に、優れた表面強度と、高い耐久性を実現することができる。
【００２６】
なお、本考案は、上記実施の形態の構成に限られず、考案の趣旨を変更しない範囲で種々の変形が可能である。上記実施形態では、大径筒状部材２１と小径筒状部材２２の２つの部材から構成される筒状本体２を示したが、筒状本体２は、例えば、３つ以上の部材から構成されたものであってもよい。本考案においては、複数の発泡樹脂製部材を接着して、それらをポリウレア樹脂層３で被覆して、それらを強固に一体化させることができるので、様々な複雑な形状の耕運機用フロート１を製造することができ、多様な耕運機に対応させることができる。
【符号の説明】
【００２７】
１    耕運機用フロート
２    筒状本体
２１    大径筒状部材（筒状部材）
２２    小径筒状部材（筒状部材）
３    ポリウレア樹脂層
４    紐掛け部
４１    接合部
４２    リング部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0003227301.tif 000008