【事件の表示】
　平成１０年特許願第２００２６２号「駐車場データ制御装置」拒絶査定に対する審判事件［平成１２年　１月２８日出願公開、特開２０００−　３０１９６］について、次のとおり審決する。
【結　論】
　本件審判の請求は、成り立たない。
【理　由】
１．手続の経緯・本願発明
　本願は、平成１０年７月１５日の出願であって、その発明は請求項１乃至２に記載されたものであるところ、請求項１に係る発明（以下、「本願発明」という。）は、平成１３年１月１２日付け手続補正書により補正された特許請求の範囲の請求項１に記載された次のとおりのものと認める。
「立体駐車場の車両の入出庫の際に用いられ、使用者が作動すると特定のＩＤ番号を送信する送信専用のＩＤ送信機と、
　上記ＩＤ送信機よりの入出庫時の各ＩＤ番号を受信して入、出庫データを出力する入出庫データ入出機器と、
　上記入、出庫データが入力され、入庫時にパレット呼出しをパレットコントローラに要求し、そのパレット番号を受信し、出庫時に、パレットコントローラへパレット番号を送信することを上記特定のＩＤ番号と、その入出庫時の受信とに基づき、データを制御するデータ制御装置と
　を具備する駐車場データ制御装置。」
　
　なお、平成１３年５月１日付けの手続補正、及び、平成１３年４月５日付けの手続補正は、別途却下された。
　
２．引用例
　原査定の拒絶の理由に引用された特開平７−２６９１４７号公報（以下、「引用例１」という。）には、
「【０００９】また、前記バーコードリーダとして、車両進入路の脇の車両の窓の高さに設置された入庫用バーコードリーダと、操作盤内に組み込まれた出庫用バーコードリーダとを設けておいてもよい。」（２欄３５−３８行）、
「【００１４】図１は、本発明を適用する駐車設備としての垂直循環式駐車設備１の要部の構造を示す図である。」（３欄１５−１６行）、
「【００２８】図２に示すように、制御部１６は、上記バーコードリーダ２７、２７’から送られてきたバーコード信号ＢＳを記憶するバーコード信号記憶手段としての記憶部１６ａと、バーコード信号ＢＳを比較して照合するバーコード信号照合手段としてのバーコード信号照合部１６ｂと、前記バーコード信号ＢＳの照合結果によりケージ循環用駆動源８と入口開閉駆動源１１ａの駆動を制御する駆動制御手段としての駆動源制御部１６ｃとからなっており、これらがバスラインＢによって相互に連結されている。」（４欄４４行−５欄３行）、
「【００３２】＜(I) 契約利用者による入庫動作＞
　(1) 契約利用者が車両Ｗを入出庫口９の前に移動させようと進入路脇のバーコードリーダ２７’の前を通過する際、バーコードリーダ２７’に向けて自己のバーコードをかざすと、そのバーコードリーダ２７’によりバーコードが読みとられる（ステップＳ１）。
【００３３】(2) 読み取られたバーコードはバーコード信号処理部２９’において信号処理されてバーコード信号ＢＳとして信号メモリ２９ｃ’に記憶される（ステップＳ２）。
【００３４】(3) バーコード信号照合部１６ｂは、信号メモリ２９ｃ’から当該バーコード信号ＢＳを読み出すと共に、あらかじめ記憶部１６ａに登録された各契約利用者のバーコード信号ＢＳx （添字の「x 」は、たとえばa,b,c,d ..で示される契約利用者の識別記号。）を呼出してバーコード信号ＢＳと登録バーコード信号ＢＳx を順次照合し、バーコード信号ＢＳと一致する登録バーコード信号ＢＳx があるかどうかを判断する（ステップＳ３）。
【００３５】(4) 登録バーコード信号ＢＳx 内にバーコード信号ＢＳと一致するものがあれば、当該利用者と契約利用者の同一性が確認されるから、ステップＳ４に移り、記憶部１６ａから契約利用者の入庫登録済バーコード信号ＢＳxy（添字の「y 」はケージ番号を示し、たとえばＢＳb3と登録されておれば、番号３のケージ７に契約利用者ｂの車両Ｗが搭載されていることを示す。この入庫登録済バーコード信号ＢＳxyは、空ケージに車両Ｗを入庫する際に記憶部１６ａに登録されるようになっている。後述のステップＳ９参照。）を呼び出して順次照合する（ステップＳ４）。
【００３６】(5) 登録バーコード信号ＢＳx に対応する入庫登録済バーコード信号ＢＳxyがなければ、当該契約利用者の車両Ｗはまだ入庫されておらず、現在契約利用者が入庫要求をしているものと判断できるので、最寄の空ケージの番号をｙとし（ステップＳ５）、当該ｙ番ケージ７を入出庫口９に呼び出す（ステップＳ６）。
【００３７】(6) 当該ｙ番ケージ７が入出庫口９に到着すると（ステップＳ７）、入口扉１１を開いて車両Ｗを入庫し入庫動作を完了する（ステップＳ８）。
【００３８】(7) 入庫完了後、光電装置１２によって車両Ｗもしくは人が検知されないことを確認して入口扉１１を閉じ、登録バーコード信号ＢＳx に当該ケージ番号ｙを対応させ、入庫登録バーコード信号ＢＳxyとして記憶部１６ａに入庫登録する（ステップＳ９）。」（５欄２８行−６欄２１行）、
「【００４０】＜(II)  契約利用者による出庫動作＞
　(1) 上述のステップ１においてバーコードリーダ２７に対してバーコードをかざした後、ステップ４において、もし、登録済バーコード信号ＢＳx に対応する入庫登録済バーコード信号ＢＳxyがあれば、利用者の車両Ｗはすでに入庫されていて、契約利用者が出庫要求をしているものと判断されるので、当該ｙ番ケージ
７を入出庫口９に呼び出す処理を行なう（ステップＳ１１）。
【００４１】(2) ｙ番ケージ７が入出庫口９に到着すると（ステップＳ１２）、入口扉１１を開き当該車両Ｗを出庫して出庫動作を完了する（ステップＳ１３）。
【００４２】　(3) 出庫完了後、光電装置１２によって車両Ｗもしくは人が検知されないことを確認して入口扉１１を閉じ、入庫登録済バーコード信号ＢＳxyの入庫登録を抹消する（ＢＳxyをＢＳx に戻す。）（ステップＳ１４）。」（６欄２９−４４行）
と記載されていることが認められ、これらの記載、及び図面の記載によれば、引用例１には、
「垂直循環式駐車設備の車両の入出庫の際に用いられ、使用者がバーコードリーダに向けてかざすことにより読み取られるバーコードと、
　上記バーコードよりの入出庫時の各バーコードを読み取ってバーコード信号ＢＳを出力するバーコードリーダと、
　上記バーコード信号ＢＳが入力され、入庫時に空ケージを入出庫口に呼び出し、その空ケージ番号ｙを登録バーコード信号ＢＳｘに対応させて入庫登録バーコード信号ＢＳｘｙとして記憶し、出庫時に、ｙ番ケージを入出庫口に呼び出す処理を行う制御部１６と
を具備する機械式駐車設備の入出庫管理装置。」
との発明（以下、「引用例１発明」という。）が開示されていると認めることができる。
　
　同じく、原査定の拒絶の理由に引用された特開平９−２１１１１４号公報（以下、「引用例２」という。）に、
「料金所ステーション２は、車載送受信機３００を備えた車両１が料金所の特定レーンに接近ないし進入してきたとき、路側送受信機１００からＲＦアンテナ２００を通じて送信要求を発行する。車載機３００はこれに応答し、ＩＤ情報や利用入口情報を発信する。路側送受信機１００はこれらの情報から料金を計算し、車両１に課金情報を送信する。」（３欄４７行−４欄２６行）
と記載されていることが認められる。
　
３．対比・判断
　本願発明と引用例１発明とを対比すると、後者における「垂直循環式駐車設備」は、前者の「立体駐車場」に相当する。
　また、後者の「バーコード」は使用者を識別するための識別記号であるから、前者の「ＩＤ番号」に相当し、後者の「バーコードリーダ」は前者の「入出庫データ入出機器」に相当し、後者の「使用者がバーコードリーダに向けてかざす」は、使用者の操作によりバーコードをバーコードリーダに読み取らせることを意味しているから、前者の「使用者が作動する」に相当する。
　さらに、後者の「バーコード信号ＢＳ」は、この信号に基づいて入庫あるいは出庫動作が行われるのであるから、前者の「入、出庫データ」に相当し、以下同様に、「ケージ」は「パレット」に、「機械式駐車設備の入出庫管理装置」は「駐車場データ制御装置」に、それぞれ相当する。
　そして、引用例１発明の制御部１６は、バーコード信号ＢＳが入力され、入庫時に空ケージを入出庫口に呼び出す機能を備えており、かかる制御はバーコードと、その入出庫時の受信とに基づいて行われるものであるから、そうすると、該制御部１６は、その機能の一部を担うものとして、「入、出庫データが入力され、入庫時にパレット呼出しを要求することを特定のＩＤ番号と、その入出庫時の受信とに基づき、データを制御するデータ制御装置」を備えているということができる。
　したがって、両者は、
「立体駐車場の車両の入出庫の際に用いられ、使用者が作動すると特定のＩＤ番号を入出庫データ入出機器に与える手段と、
　上記手段よりの入出庫時の各ＩＤ番号を受信して入、出庫データを出力する入出庫データ入出機器と、
　上記入、出庫データが入力され、入庫時にパレット呼出しを要求することを上記特定のＩＤ番号と、その入出庫時の受信とに基づき、データを制御するデータ制御装置と
　を具備する駐車場データ制御装置。」
の点で一致し、以下の点で相違が認められる。
（相違点１）
　特定のＩＤ番号を入出庫データ入出機器に与える手段が、本願発明では、特定のＩＤ番号を送信する送信専用のＩＤ送信機であるのに対し、引用例１発明では、バーコードである点。
（相違点２）
　本願発明のデータ制御装置が、入庫時にパレット呼出しをパレットコントローラに要求し、そのパレット番号を受信し、出庫時に、パレットコントローラへパレット番号を送信するとの機能を備えるのに対し、引用例１発明には、かかる機能が明示されていない点。
　
　そこで、前記相違点について検討する。
（相違点１）について
　特定のＩＤ番号を送信する車載機は、前記引用例２にも示されているように、周知のものである。そして、引用例１のバーコードも、該周知の車載機も、ＩＤ番号を与えるとの機能においては共通するとともに、引用例１発明のバーコードに換えて、該周知の車載機を採用できないとする理由も見当たらない。もっとも、引用例２に示される周知の車載機は、使用者が作動するものではなく、送信専用ではないが、しかし、引用例１発明のバーコードは、使用者がバーコードリーダにかざすという操作によりＩＤ番号を与えるものであることを勘案すれば、該バーコードに換えて周知の車載機を採用するにあたり、これを使用者が作動するものとし、送信専用とすることに格別の困難性は認められない。
　よって、前記相違点１に係る本願発明の構成は、当業者が容易に想到しえたものというべきである。
（相違点２）について
　引用例１発明において、制御部１６は、ケージ循環用駆動源８の駆動を制御する駆動源制御部１６ｃを備えており、該「駆動源制御部１６ｃ」が本願発明の「パレットコントローラ」に相当するといえる。
　そして、引用例１発明の制御部１６は、入庫時に空ケージを入出庫口に呼出し、その空ケージ番号ｙを登録バーコード信号ＢＳｘに対応させて入庫登録バーコード信号ＢＳｘｙとして記憶し、出庫時に、ｙ番ケージを入出庫口に呼出す処理を行うものであるところ、かかる処理を行うために、入庫時に空ケージの呼出しを駆動源制御部１６ｃに要求し、そのケージ番号を受信し、出庫時に駆動源制御部１６ｃへケージ番号ｙを送信することは、当業者にとって自明な設計的事項というべきである。
　よって、前記相違点２に係る本願発明の構成は、当業者が容易に想到しえたものである。
　
　そして、本願発明が奏する作用効果も、引用例１及び周知技術から当業者が予測できる範囲のものである。
　
４．むすび
　以上のとおり、本願発明は、引用例１及び周知技術に基づいて当業者が容易に発明をすることができたものであるから、特許法第２９条第２項の規定により特許を受けることができない。
　よって、結論のとおり審決する。