(57)【要約】【課題】被介助者が前方を向きつつも、介助者との間で不自由なくコミュニケーションをとることができ、被介助者に対して安らぎとゆとりを提供することが可能な介助用コミュニケーションツールを提供する。【解決手段】本考案の介助用コミュニケーションツール５０は、介助者Ｍ１が被介助者Ｍ２に対して非対面形式で推進する車両１００に使用するものであって、前記車両１００のフレーム１２に対して着脱自在に取り付けられる取付部材７０と、前記取付部材７０に対して取り付けられ、折り曲げ自在に構成された第１アーム６１及び第２アーム６２と、前記第１アーム６１の前記取付部材７０とは反対側の端部に設けられた介助者側コミュニケーションツール５１と、前記第２アーム６２の前記取付部材７０とは反対側の端部に設けられた被介助者側コミュニケーションツール５５と、を備えることを特徴とする。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
介助者が被介助者に対して非対面形式で推進する車両に使用する介助用コミュニケーションツールであって、
前記車両のフレームに対して着脱自在に取り付けられる取付部材と、
前記取付部材に対して取り付けられ、折り曲げ自在に構成された第１アーム及び第２アームと、
前記第１アームの前記取付部材とは反対側の端部に設けられた介助者側コミュニケーションツールと、
前記第２アームの前記取付部材とは反対側の端部に設けられた被介助者側コミュニケーションツールと、
を備えることを特徴とする介助用コミュニケーションツール。
【請求項２】
前記第１アーム及び前記第２アームが、フレキシブルなジョイントを有する支持部材からなることを特徴とする請求項１に記載の介助用コミュニケーションツール。
【請求項３】
前記介助者側コミュニケーションツール及び前記被介助者側コミュニケーションツールは、スピーカーとマイクロホンを有することを特徴とする請求項１又は２に記載の介助用コミュニケーションツール。
【請求項４】
前記取付部材には、前記介助者側コミュニケーションツール及び前記被介助者側コミュニケーションツールを制御する制御回路が内蔵されていることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載の介助用コミュニケーションツール。
【請求項５】
前記被介助者側コミュニケーションツールには、当該介助用コミュニケーションツールを起動するための電源スイッチが設けられていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載の介助用コミュニケーションツール。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、介助用コミュニケーションツールに関する。
【背景技術】
【０００２】
車椅子やベビーカー等の介助車においては、介助者が車の後方から推進を行う構成のもの一般的である。そのような介助車において、搭乗者である被介助者と推進者である介助者とは一般的にコミュニケーションに不便を感じるときが多い。そこで、例えば特許文献１にはコミュニケーションの不便を一応解消可能とする介助車が開示されている。
【特許文献１】特開２００２−２８１８８公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
特許文献１に開示された車椅子（介助車）は、被介助者と介助者とが対面できるように、後ハンドルに対向して前ハンドルを取り付けたものであり、このような対面によりコミュニケーションの促進を図るものである。
しかしながら、この場合、当該特許文献１にも開示されている通り被介助者は後ろ向きに走行することとなり、前方の景色を見ることができないため、走行時に不安を抱き、精神的な疲労感が溜まることなる。
【０００４】
本考案は上記のような点に鑑みてなされたもので、被介助者が前方を向きつつも、介助者との間で不自由なくコミュニケーションをとることができ、被介助者に対して安らぎとゆとりを提供することが可能な介助用コミュニケーションツールを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本考案の介助用コミュニケーションツールは、介助者が被介助者に対して非対面形式で推進する車両に使用する介助用コミュニケーションツールであって、前記車両のフレームに対して着脱自在に取り付けられる取付部材と、前記取付部材に対して取り付けられ、折り曲げ自在に構成された第１アーム及び第２アームと、前記第１アームの前記取付部材とは反対側の端部に設けられた介助者側コミュニケーションツールと、前記第２アームの前記取付部材とは反対側の端部に設けられた被介助者側コミュニケーションツールと、を備えることを特徴とする。
【０００６】
このような介助用コミュニケーションツールによると、介助者が被介助者に対して非対面形成で推進する構成の車椅子やベビーカー等の車両に対して、当該介助用コミュニケーションツールを取り付けるのみで、両者の非対面形式を保ったままコミュニケーションの不自由さを解消し、会話の促進を図ることが可能となる。具体的には、介助者側と被介助者側のコミュニケーションツールをそれぞれ具備し、当該各コミュニケーションツールを折り曲げ自在の第１アーム及び第２アームの端部に設けたため、車両フレームの取付部から自由に当該コミュニケーションツールを移動させることができることとなり、介助者側コミュニケーションツールは介助者側に指向させる一方、被助者側コミュニケーションツールは被介助者側に指向させて、当該コミュニケーションツールを介して会話を行うことができるようになるのである。したがって、被介助者及び介助者は、それぞれ車両の進行方向（前方）を向きながら会話を行うことができ、被介助者は振り向いたり、顔を近づけたりせずとも会話をできるものとなっている。また、特に被介助者にとっては前方景色を眺めながら被介助者と会話を行うことができるため、乗り心地が良好な上、会話に不自由を感じることもなく、精神的な安らぎとゆとりを提供することが可能となる。さらに、本考案の介助用コミュニケーションツールは、車両のフレームに対して着脱自在な取付部材を有してなるため、複数の車両に対して載せ換え可能で、また不要時には車両から取り外すこともできるので、極めて便利なツールとして使用に供することが可能となる。
【０００７】
本考案の介助用コミュニケーションツールにおいて、前記第１アーム及び前記第２アームが、フレキシブルなジョイントを有する支持部材からなるものとすることができる。これにより第１アーム及び第２アームを柔軟に動かすことが可能となる。
【０００８】
また、前記第１アーム及び前記第２アームが金属製のフレキシブルパイプからなるものとすることもできる。このような金属製のフレキシブルパイプは外部からの衝撃に強く、各アームに高い耐久性を具備させることができるようになる。なお、金属製のフレキシブルパイプとしては、例えば薄肉のステンレスパイプを波付加工したもの等を用いることができる。
【０００９】
また、本考案の介助用コミュニケーションツールにおいて、前記介助者側コミュニケーションツール及び前記被介助者側コミュニケーションツールは、スピーカーとマイクロホンを有して形成されているものとすることができる。
【００１０】
また、特にスピーカーとマイクロホンとを一体で形成することもできる。一体で形成することにより構成が簡便となるとともに、当該ツールを介助者或いは被介助者に指向させる作業も、スピーカーとマイクロホンの双方を一度に行うことができるため簡便なものとなる。なお、コミュニケーションツールとしては、例えばインカム方式のものを採用することができ、この場合、両者の会話の秘匿性を保つことができ、どのような状況・場面においても、他人の目を気にすることなく会話を行うことができるようになる。
【００１１】
また、本考案の介助用コミュニケーションツールにおいて、前記取付部材には、前記介助者側コミュニケーションツール及び前記被介助者側コミュニケーションツールを制御する制御回路が内蔵されているものとすることができる。
【００１２】
コミュニケーションツールとしてのスピーカーやマイクロホンの作動制御を行うために制御回路が必要であるが、当該制御回路を取付部材側に内蔵させることで、当該介助用コミュニケーションツールの構成がシンプルとなり、外観意匠も向上する。なお、制御回路と介助側及び被介助側コミュニケーションツールとの電気接続は、例えば第１アーム及び第２アーム内に電気配線を導通させることにより実現することができる。
【００１３】
また、本考案の介助用コミュニケーションツールにおいて、前記被介助者側コミュニケーションツールには、当該介助用コミュニケーションツールを起動するための電源スイッチが設けられているものとすることができる。
【００１４】
被介助者は体に不自由を有している場合があり、そのような場合において被介助者側コミュニケーションツールに電源スイッチを設けると、体を動かすことなく簡便に当該ツールを起動させることが可能となる。
【考案の効果】
【００１５】
本考案によると、被介助者が前方を向きつつも、介助者との間で不自由なくコミュニケーションをとることができ、被介助者に対して安らぎとゆとりを提供することが可能となる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図面を参照して本考案の介助用コミュニケーションツールの実施形態について説明する。
図１は本実施形態の介助用コミュニケーションツール５０を備えた車椅子（介助車両）１００の全体構成を示す斜視図であり、図２は当該介助用コミュニケーションツール５０の使用状況を示す説明図である。車椅子１００は、図２に示すように介助者Ｍ１と被介助者Ｍ２とが非対面式で使用に供されるものであり、介助用コミュニケーションツール５０を当該車椅子１００のフレーム１２に着脱自在に取り付けて、図２に示すような状況で使用に供されるものである。
【００１７】
図１において、符号１はグリップであり、介助者が車椅子１００を操作するときに握る部分である。当該グリップ１を握りつつ推し進めると、車椅子１００が前方に推進されることとなる。グリップ１は、車椅子１００の骨格を形成するフレーム１２の端部に付設されている。なお、グリップ１には速度調整用のブレーキが付設されていても良い。また、フレーム１２は金属製の枠組みであって、アルミ製、スチール製、チタン製、ステンレス製等のものを採用することができる。
【００１８】
符号２はバックレスト、符号１０は座面シートであり、バックレスト２は座面シート１０との角度を変更可能なリクライニング方式が採用されている。勿論、当該角度を固定式としたものでも良い。
【００１９】
符号３は車輪であり、左右両輪が配設されており、空気入りの中空タイヤ、或いは中空のないソリッドタイヤのいずれであっても良い。符号４はハンドリム（駆動輪握り）であり、車輪３の外側に固定されている。このハンドリム４により被介助者自身の操作による移動も可能となっている。符号５はティッピングレバーであり、介助者が段差を越える時に当該ティッピングレバーを足で踏み、テコの原理で前輪を持ち上げて高い段差へ乗り上げることが可能となっている。
【００２０】
符号６はブレーキであり、左右各車輪３のそれぞれに配設されている。当該車椅子１００のパーキング時に使用されるものである。符号７はキャスター（前輪）であり、ソリッドタイヤにて構成されている。符号８はフットレストであり、搭乗者（被介助者）の足を支える部分である。符号９はアームレストであり、肘を置いたり、座位のバランスを保持したりするものである。符号１１はレッグレストであり、下肢が後方に落ちないように支えるベルトである。
【００２１】
符号５０は本考案に係る介助用コミュニケーションツールであり、フレーム１２に対して着脱自在に取り付けられている。具体的には、図２に示すように、弾性材料からなる取付部材７０を備えており、当該取付部材７０は断面Ｃ字状であって、フレーム１２を挟む形で取付け可能とされている。さらに詳細には、取付部材７０自身の弾性変形によりその開口部が開閉し、当該開口部の開閉に基づいてフレーム１２の挿脱が可能となっている。なお、取付部材７０はフレーム１２の挿脱が可能であれば上記構成に限られず、例えばネジ締め等により開口部が開閉するバックル等を採用することも可能である。
【００２２】
また、介助用コミュニケーションツール５０において、取付部材７０には第１アーム６１と第２アーム６２とが接続されている。具体的には、取付部材７０に設けられた嵌合凹部に対して各アームを嵌め込むことで接続している。当該第１アーム６１及び第２アーム６２は、折り曲げ自在な金属製のフレキシブルパイプからなり、ここでは薄肉のステンレスパイプを波付加工したものを用いている。
【００２３】
第１アーム６１の先端には介助者側コミュニケーションツール５１が配設されている。介助者側コミュニケーションツール５１は、スピーカー５２及びマイクロホン５３を一体で内蔵している。一方、第２アーム６２の先端には被介助者側コミュニケーションツール５５が配設されている。被介助者側コミュニケーションツール５５は、スピーカー５６及びマイクロホン５７を一体で内蔵しており、さらに当該介助用コミュニケーションツール５０の作動を起動するための電源スイッチ、及びスピーカー５６からの音量を調整するための音量調整スイッチ等が一体形成された操作部５８が設けられている。
【００２４】
そして、これら介助者側コミュニケーションツール５１及び被介助者側コミュニケーションツール５５により、介助者と被介助者とが双方向で会話可能となっている。ここで、各コミュニケーションツール５１，５５はフレキシブルな第１アーム６１及び第２アーム６２を介してフレーム１２に取り付けられているため、各コミュニケーションツール５１，５５の位置を自由自在に移動させることが可能とされている。例えば、被介助者Ｍ２の座高等に合わせて高さ位置を変更できる他、スピーカー５６やマイクロホン５７の向き等を変更することが可能となる。したがって、被介助者Ｍ２にとって無理なく、リラックスした姿勢で、当該コミュニケーションツール５０を使用することができるものとされている。
【００２５】
なお、取付部材７０には、コミュニケーションツール５０の作動を制御する制御回路７１が内蔵されている。また、制御回路７１と介助側コミュニケーションツール５１及び被介助側コミュニケーションツール５５との電気接続は、第１アーム６１及び第２アーム６２内に導通された電気配線（図示略）を介して行われている。
【００２６】
次に、介助用コミュニケーションツールの変形例について説明する。
図３は本考案に係る介助用コミュニケーションツールの一変形例を示す説明図である。この介助用コミュニケーションツール５０ａは、介助者側コミュニケーションツール８１として、インカム方式のものを採用している。なお、図２の介助用コミュニケーションツール５０と同様の構成のものには、図２と同一符号を付して説明を省略する。
【００２７】
この場合、取付部材７０には介助者側コミュニケーションツール８１と接続する第１アーム６３が取り付けられている。第１アーム６３はワイヤーハーネスから構成されており、取付部材７０とは反対側の端部にはインカム式のマイク一体型イヤホン（介助者側コミュニケーションツール）８１が設けられている。マイク一体型イヤホン８１は、マイクロホン８２とイヤホン（スピーカー）８３とが一体化されたもので、具体的にはイヤホン８３とマイクロホン８２とが接続アーム８４を介して一体化された構成をなしている。
【００２８】
このような図３に示した介助用コミュニケーションツール５０ａによると、両者の会話の秘匿性を保つことができ、どのような状況・場面においても、他人の目を気にすることなく会話を行うことができるようになる。また、更に被介助者側のコミュニケーションツール５５についてもインカム式のマイク一体型イヤホンを採用すれば、会話の秘匿性を一層高めることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】介助用コミュニケーションツールを具備した車椅子の構成を示す斜視図。
【図２】介助用コミュニケーションツールの使用態様を示す説明図。
【図３】介助用コミュニケーションツールの一変形例について使用態様を示す説明図。
【符号の説明】
【００３０】
１２…フレーム、５０…介助用コミュニケーションツール、５１…介助者側コミュニケーションツール、５５…被介助者側コミュニケーションツール、６１…第１アーム、６２…第２アーム、７０…取付部材、１００…車椅子（車両）、Ｍ１…介助者、Ｍ２…被介助者
【図１】
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【図２】
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【図３】
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