(57)【要約】      （修正有）【課題】排土板と荷役用アタッチメントとを安定して固定することができる排土板を備えた重機に用いられる荷役用アタッチメントを提供する。【解決手段】荷役用アタッチメント５は、排土板４の前面に上下方向に沿って配置される基部６と、この基部６の下端部から排土板４の前方に向けて一体に突設された荷役部７とからなり、基部６の上部には、排土板４の上端部を挟持する挟持部材８が設けられ、基部６の下部には、排土板の下端部に係合させられる係合部材９が設けられている。【選択図】図４
0003225465.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
排土板を備えた重機に用いられ、前記排土板に、その幅方向に間隔をおいて着脱可能に取り付けられる荷役用アタッチメントであって、前記排土板の前面に上下方向に沿って配置される基部と、この基部の下端部から前記排土板の前方に向けて一体に突設された荷役部とからなり、前記基部の上部には、前記排土板の上端部を挟持する挟持部材が設けられ、前記基部の下部には、前記排土板の下端部に係合させられる係合部材が設けられていることを特徴とする排土板を備えた重機に用いられる荷役用アタッチメント。
【請求項２】
前記基部には、その長さ方向に沿うガイド孔が形成され、前記挟持部材が前記基部に対向配置される挟持板と、前記ガイド孔に、このガイド孔に沿って移動可能に挿通されるとともに前記挟持板に螺着されて、この挟持板と協働して前記基部を挟持する位置調整ボルトと、前記挟持板に連設され、前記排土板の上面から裏面に沿うように配置されるブラケットと、このブラケットの前記排土板の裏面に沿う部位に螺合され、前記排土板に圧接させられる固定ボルトによって構成されていることを特徴とする請求項１に記載の排土板を備えた重機に用いられる荷役用アタッチメント。
【請求項３】
前記係合部材と前記基部との挟み角が鋭角となるように設定された構成となされていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の排土板を備えた重機に用いられる荷役用アタッチメント。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、排土板を備えた重機に用いられる荷役用アタッチメントに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建設機械や土木機械や建設機械（たとえば、ブルドーザー、トラクター、あるいは、バックホー）等の重機として排土板を備えたものがある。
【０００３】
この排土板は、建設作業や土木作業時の現場にて、土砂を押して排除したりならしたりする作業に用いられている。
【０００４】
ところで、建設作業や土木作業時の現場では、資材等の搬入や搬出、あるいは、移動といった作業も多く、かつ、これらの資材が重量物であることが殆どである。
【０００５】
このような資材等の運搬のために、作業現場では、ホークリフト等の搬送機械を別途用意して対応しているが、使用機器が増加することにより、現場作業が煩雑化するといった問題がある。
【０００６】
そして、このような問題点に対処可能な従来の技術が、たとえば、特許文献１において提案されている。
【０００７】
この技術は、重機に装着されている排土板の前面に、略Ｌ字状のアームを配置し、このアームの上部を排土板の上部に掛け止めしたのち、このアームの上部をボルト等の固定部材によって排土板に固定した構成となっている。
【０００８】
そして、前記アーム上に資材等を載せた後に、排土板を上昇させて資材等を持ち上げ運搬するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特許第２９４２９５５号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【００１０】
とろで、前述した従来の技術では、次のような解決すべき問題点が残されている。
【００１１】
すなわち、前述した従来の技術では、アームを排土板に装着する際に、アーム上部を排土板上部に掛け止めするとともに、これらをアーム上部において固定部材によって固定する構造としている。
【００１２】
このような構成とすると、アームの上下方向の長さが排土板の上下の寸法より長いとアームの下部が排土板の下方へ突出してしまい、排土板を下降させた際に、アームが先行して接地してしまう。
【００１３】
アームが排土板に先行して接地してしまうと、接地によって下降を停止したアームに対して排土板がさらに下降させられる。
【００１４】
このような現象が生じると、アームが排土板に対して上方へ移動させられ、これに伴って、排土板の上部に掛け止めされているアームが離脱ないしは固定が緩むことが想定される。
【００１５】
このような不具合によって、運搬する資材の姿勢が不安定となり、運搬作業の安全性が阻害される。
【００１６】
そして、このような不具合は、種々の形状の排土板に対して、これらの形状に合わせた多種類のアームを用意することによって対応可能であるが、使用する重機に合わせてアームを選択しなければならず、その作業が繁雑なものとなる。
【００１７】
本考案は、前述した従来の問題点に鑑みてなされたもので、排土板に荷役用アタッチメントを装着して荷役作業を行なうに際し、排土板と荷役用アタッチメントとを安定して固定することのできる排土板を備えた重機に用いられる荷役用アタッチメントを提供することを解決すべき課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本考案の排土板を備えた重機に用いられる荷役用アタッチメントは、前述した課題を解決するために、排土板の前面に上下方向に沿って配置される基部と、この基部の下端部から前記排土板の前方に向けて一体に突設された荷役部とからなり、前記基部の上部には、前記排土板の上端部を挟持する挟持部材が設けられ、前記基部の下部には、前記排土板の下端部に係合させられる係合部材が設けられていることを特徴としている。
【００１９】
このように構成された荷役用アタッチメントは、荷役用アタッチメントを構成する基部の上部および下部を、挟持部材と係合部材とによって排土板の上部および下部に固定される。
【００２０】
これによって、荷役用アタッチメントが排土板へ強固に固定され、両者の上下方向への相対動が防止されて両者の固定が緩むことが防止されるとともに、荷役用アタッチメントの離脱が防止される。
【００２１】
前記基部には、その長さ方向に沿うガイド孔が形成され、前記挟持部材が前記基部に対向配置される挟持板と、前記ガイド孔に、このガイド孔に沿って移動可能に挿通されるとともに前記挟持板に螺着されて、この挟持板と協働して前記基部を挟持する位置調整ボルトと、前記挟持板に連設され、前記排土板の上面から裏面に沿うように配置されるブラケットと、このブラケットの前記排土板の裏面に沿う部位に螺合され、前記排土板に圧接させられる固定ボルトによって構成することができる。
【００２２】
このような構成とすることにより、荷役用アタッチメントの下部を、係合部材を介して排土板の下部に係止させ、この状態で、挟持部材をガイド孔に沿って移動させて排土板の上部に掛け止めし、ついで、挟持部材を排土板に固定することにより、荷役用アタッチメントが排土板に固定される。
ができる。
【００２３】
すなわち、荷役用アタッチメントを異なる形状の排土板に装着する際に、挟持部材と係合部材との間隔を排土板の上下の寸法に容易に合わせることができ、排土板と挟持部材および係合部材との係合や固定が確実に行なわれて、離脱や緩みが防止される。
【００２４】
また、寸法の異なる排土板に対しても挟持部材と係合部材との間隔調整によって対応が可能で、荷役用アタッチメントの汎用性が高められる。
【００２５】
前記係合部材と前記基部との挟み角が鋭角となるように設定された構成とすることが好ましい。
【００２６】
このような構成とすることにより、排土板の下部を係合部材に係合させた際に、排土板が係合部の狭隘部に入り込み、両者が圧接状態に保持される。
これによって、排土板と基部との係合が強固なものとなる。
【考案の効果】
【００２７】
本考案の排土板を備えた重機に用いられる荷役用アタッチメントによれば、排土板と荷役用アタッチメントとを安定して固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本考案の一実施形態の荷役用アタッチメントが適用された排土板を備えた重機を示す側面図である。
【図２】本考案の一実施形態の荷役用アタッチメントが適用された排土板を備えた重機を示すもので、資材を持ち上げた状態を示す側面図である。
【図３】本考案の一実施形態の荷役用アタッチメントの正面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ線断面図である。
【図５】本考案の一実施形態の荷役用アタッチメントを構成する挟持部材の拡大縦断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２９】
以下、本考案の一実施形態について図面を参照して説明する。
これらの図において符号１は、本実施形態が適用された重機を示す。
【００３０】
この重機１は、車体２と、その前方に揺動アーム３を介して上下動可能に装着された排土板４とを備えており、この排土板４に本実施形態にかかる荷役用アタッチメント５が装着されている。
【００３１】
この荷役用アタッチメント５は、前記排土板４に、その幅方向に間隔をおいた２箇所に装着されている（図では１箇所のみを示した）。
【００３２】
荷役用アタッチメント５は、排土板４の前面に上下方向に沿って配置される基部６と、この基部６の下端部から排土板４の前方に向けて一体に突設された荷役部７とからなり、基部６の上部には、排土４板の上端部を挟持する挟持部材８が設けられ、基部６の下部には、排土板の下端部に係合させられる係合部材９が設けられている。
【００３３】
前記基部６には、図３および図４に詳述するように、その長さ方向に沿うガイド孔６ａが形成され、挟持部材８が、図５に示すように、基部６に対向配置される挟持板１０とガイド孔６ａに、このガイド孔６ａに沿って移動可能に挿通されるとともに挟持板１０に螺着されて、この挟持板１０と協働して基部６を挟持する一対の位置調整ボルト１１と、前記挟持板１０に連設され、排土板の上面から裏面に沿うように配置されるブラケット１２と、このブラケット１２の排土板４の裏面に沿う部位に螺合され、排土板４に圧接させられる固定ボルト１３によって構成されている。
【００３４】
前記係合部材９は、基部６の下部に、後方斜め上方へ突出するように一体に取り付けられている。
そして、前記係合部材９と基部６との挟み角は、鋭角たとえば約６５°前後となるように設定されている。
【００３５】
このように構成された本実施形態の荷役用アタッチメント５は、挟持部材８と係合部材９とによって排土板４の上部および下部に固定される。
【００３６】
すなわち、基部６と係合部材９とによって形成されている狭隘部に、排土板４の下端部を差し込むことにより、荷役用アタッチメント５の下部を排土板４の下部に係合させる。
【００３７】
ここで、前述した狭隘部は漸次狭められていることから、この狭隘部に差し込まれる排土板４の下部が基部６と係合部材９とに圧接させられる。
これによって、荷役用アタッチメント５の下部と排土板４の下部との固定が確実に行なわれる。
【００３８】
ついで、位置調整ボルト１１を緩めて挟持部材８を基部６の上部に移動させるとともに、この挟持部材８を構成するブラケット１２を排土板４の上方に位置させる。
【００３９】
さらに、固定ボルト１３を後退させて、その先端と基部６との間隔大きく開くことによりブラケット１２の下部を大きく開放した後に、挟持部材８を基部６および排土板４に対して下降させることにより、基部６と固定ボルト１３の間に排土板４の上端部を挿入するとともに、この排土板４の上縁をブラケット１２に当接させる。
【００４０】
これより、位置調整ボルト１１を締め付けて挟持部材８を基部６に固定するとともに、固定ボルト１３を締め付けてその先端を排土板４の裏面に圧接させて挟持部材８を排土板４の上部に固定する。
【００４１】
以上の操作によって、荷役用アタッチメント５がその上下部において排土板４に強固に固定され、排土板４に対する荷役用アタッチメント５の上下動が防止される。
【００４２】
この結果、荷役用アタッチメント５の離脱が防止されることはもちろんのこと、荷役用アタッチメント５のがたつきを抑えて、物品の運搬操作を安全かつ安定して行なうことができる。
【００４３】
また、本実施形態においては、挟持部材８と係合部材９との間隔を調整可能とした構成としたことにより、装着する排土板４の形状変化に容易に対応して、その汎用性を大幅に高めることができる。
【００４４】
なお、前記実施形態において示した各構成部材の諸形状や寸法等は一例であって、設計要求等に基づき種々変更可能である。
【符号の説明】
【００４５】
１  重機
２  車体
３  揺動アーム
４  排土板
５  荷役用アタッチメント
６  基部
６ａ  ガイド孔
７  荷役部
８  挟持部材
９  係合部材
１０  挟持板
１１  位置調整ボルト
１２  ブラケット
１３  固定ボルト
【図１】
0003225465.tif 000003
【図２】
0003225465.tif 000004
【図３】
0003225465.tif 000005
【図４】
0003225465.tif 000006
【図５】
0003225465.tif 000007