(57)【要約】【課題】ハンガー部に対するハンガーフック自体の傾き、揺れを無くしてカーテン上縁部の首折れを防止し、形状記憶処理された襞折形態をそのまま維持する。【解決手段】カーテンＰを吊り下げ可能なハンガー部２と、このハンガー部２をカーテンレールＲに沿って摺動自在な状態で支持するスライダー部３とを有する。ハンガー部２は、ハンガーフックＦの縦方向の長さに対応する縦長高さを有する保持筒体４の上部側面に、ハンガーフックＦのフック部Ｆ１を保持筒体４内に挿入するよう筒内に連通する挿入孔５ａ（５ｂ）を開口して成る。また、保持筒体４の周壁肉厚は、略Ｕ字形状に形成したハンガーフックＦのフック部Ｆ１のＵ字幅員に略対応するものとして構成する。さらに、挿入孔５ａ（５ｂ）は、保持筒体４の上部側面における摺動方向の左右対称位置から筒内に連通するよう左右一対となして形成する。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
カーテンを吊り下げ可能なハンガー部と、このハンガー部をカーテンレールに沿って摺動自在な状態で支持させるスライダー部とを有したカーテンレール用ランナーにおいて、ハンガー部は、ハンガーフックの縦方向の長さに対応する縦長高さに形成された保持筒体を有し、当該保持筒体の上部側面に、ハンガーフックのフック部を保持筒体内に挿入するよう筒内に連通する挿入孔を開口して成ることを特徴とするカーテンレール用ランナー。
【請求項２】
保持筒体の周壁肉厚は、略Ｕ字形状に形成されたハンガーフックのフック部のＵ字幅員に略対応するものとした請求項１記載のカーテンレール用ランナー。
【請求項３】
保持筒体の内周側面に、挿入孔から挿入されたハンガーフックのフック部が当接係止してハンガーフックを鉛直方向に沿うように規制するものとした請求項１または２記載のカーテンレール用ランナー。
【請求項４】
挿入孔は、保持筒体の上部側面における摺動方向の左右対称位置から筒内に連通するよう左右一対となして形成されている請求項１乃至２のいずれか記載のカーテンレール用ランナー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、窓の屋内側にカーテンを吊して開閉自在にし、特に襞折形態が形状記憶処理されているときにいわゆる首折れを生じさせることなく、カーテン上縁部における襞折形態を保持して体裁良く吊り下げられるようにするカーテンレール用ランナーに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、カーテンレールには、窓の内側でカーテンを吊して開閉自在にするために複数のランナーが摺動自在に取り付けられている。これらのランナーは、カーテンを吊り下げ可能なハンガー部と、このハンガー部をカーテンレールに沿って摺動自在な状態で支持させるスライダー部とを有している。
【０００３】
すなわち、図３に示すように、窓Ｑの屋内側に取り付けられるカーテンレールＲは、下向きに凹溝を有した断面コ字状となっていて、当該凹溝の開口縁部に沿った左右両側に、ランナー１０１のスライダー部１０３に形成された左右の張り出し部分を支持するためのレール面が形成されている。一方、ランナー１０１のスライダー部１０３の張り出し部分は、断面形状が横向きＨ字状を呈するよう上下２連となった平面円形の例えば板体１０３ａ，１０３ｂとなっており、これらの板体１０３ａ，１０３ｂの間にカーテンレールＲの凹溝の開口縁部を摺動可能に係合する状態となっている。そして、ハンガー部１０２は、その多くの場合がリング状に形成されており、このハンガー部１０２のリング孔に、カーテンＰ上縁部に取り付けられた略Ｕ字状のハンガーフックＦが挿着されることでカーテンＰを支持している。
【０００４】
また、従来のランナーとしては、特許文献１に開示されているように、カーテンレールのレール面に対して線接触可能な形状に形成されたスライダー部の下部に、縦長のリング形をしたフック受けを備えたカーテンレール用ランナーがある。
【０００５】
あるいは、特許文献２に開示されているように、縦型のウエブ部とこの下端部から左右両側へ向けて上向きの鉤型に張り出した左右一対のレール部とを有したＩ型断面のカーテンレールに対して使用されるようスライダー部を、カーテンレールのウエブ部を左右両側から挟む左右一対の吊り片と、これら吊り片の上端部で相対向して突出してカーテンレールの左右のレール部上面に当接する摺動子部と、これら各摺動子部の先端で下向きに突出して左右のレール部の鉤型端に噛合可能となる脱落防止リブとを有して成るカーテンレール用ランナーがある。
【０００６】
さらに、特許文献３に示すように、カーテンレールのレール面に乗って摺動するよう左右の張り出し部分が平面円形で且つ断面形状がＴ字状を呈する板状によるスライダー部の下部にリング状のハンガー部を備えたカーテンレール用ランナー、あるいは、特許文献４に示すように、車輪やローラーを採用したスライダー部の下部に略Ｕ字環状のハンガー部を備えたカーテンレール用ランナー等がある。
【特許文献１】特開２００６−０３４４４４号公報
【特許文献２】特開２００６−０３４４４５号公報
【特許文献３】特開平９−１７３２０６号公報
【特許文献４】特開平９−８４６８９号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、従来においては、図３に示すように、スライダー部１０３下部のハンガー部１０２の殆どの形状がリング状を呈しているため、ハンガーフックがこのリング状のハンガー部１０２に挿着されて１点で吊持された状態となり、これによってハンガーフック自体に傾き、揺れが生じるものとなる。そうすると、ハンガーフックがハンガー部１０２を支点としてカーテンＰの重みで引っ張られ、カーテンＰ上縁部が屋内側に若干傾くことによって、カーテンＰのハンガーフックが装着されている箇所がいわゆる首折れした状態となり、これによってカーテンＰ自体がストレートに垂れ下がった均整のある状態とならないのである。これは近時において一般的に行なわれている形状記憶処理、すなわち、襞折形態を形状記憶処理しておくことで均整ある垂れ下がり状態とするようにしておいても、上部において不体裁なものとなり、全体の見栄えも悪くなるのである。しかもハンガーフック自体の揺れによってカーテンレールＲが見えてしまうことともなり、外観上非常に体裁の悪いものとなるという問題点を有していた。
【０００８】
そこで、本考案は叙上のような従来存した諸事情に鑑み創案されたもので、ハンガー部に対するハンガーフック自体の傾き、揺れを無くすことで、カーテン上縁部におけるハンガーフックが装着されている箇所の首折れを防止でき、これによってカーテン自体がストレートに垂れ下げられたものとし、また襞折形態が形状記憶処理されていることによる襞折形状を均整のある状態とすることができ、しかもカーテンレールがカーテンによって常に隠れた状態を維持できるようにして外観上の体裁を良好なものとできるカーテンレール用ランナーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述した課題を解決するため、本考案にあっては、カーテンＰを吊り下げ可能なハンガー部２と、このハンガー部２をカーテンレールＲに沿って摺動自在な状態で支持させるスライダー部３とを有したカーテンレール用ランナー１において、ハンガー部２は、ハンガーフックＦの縦方向の長さに対応する縦長高さに形成された保持筒体４を有し、当該保持筒体４の上部側面に、ハンガーフックＦのフック部Ｆ１を保持筒体４内に挿入するよう筒内に連通する挿入孔５ａ（５ｂ）を開口して成るものである。
また、保持筒体４の周壁肉厚は、略Ｕ字形状に形成されたハンガーフックＦのフック部Ｆ１のＵ字幅員に略対応するものとしたり、保持筒体４の内周側面に、挿入孔５ａ（５ｂ）から挿入されたハンガーフックＦのフック部Ｆ１が当接係止してハンガーフックＦを鉛直方向に沿うように規制するものとしたりして構成することができる。
さらに、挿入孔５ａ（５ｂ）は、保持筒体４の上部側面における摺動方向の左右対称位置から筒内に連通するよう左右一対となして形成されているものとできる。
【００１０】
以上のように構成された本考案に係るカーテンレール用ランナー１にあって、ハンガーフックＦ縦方向の長さに対応する縦長高さに形成された保持筒体４を有するハンガー部２は、ハンガーフックＦのフック部Ｆ１を挿入孔５ａ（５ｂ）に挿入した際に、当該ハンガーフックＦが保持筒体４の周壁面によって係止され、これによってハンガーフックＦ自体の傾き、揺れを阻止させる。
また、ハンガーフックＦのフック部Ｆ１のＵ字幅員に略対応する周壁肉厚を有する保持筒体４は、ハンガーフックＦのフック部Ｆ１を挿入孔５ａ（５ｂ）に挿入した際に、フック部Ｆ１のＵ字部分の開放空隙内に保持筒体４周壁が挟持された状態で保持される。
あるいは、保持筒体４の内周側面にハンガーフックＦのフック部Ｆ１を当接係止させてハンガーフックＦ自体を鉛直方向に沿うように規制することで、ハンガーフックＦ自体の傾き、揺れを阻止させる。
保持筒体４によるハンガーフックＦ自体の傾き、揺れ等の阻止は、これによって支持されるカーテンＰの、特にその上縁部においていわゆる首折れを生じさせず、カーテンＰに対して襞折形態が形状記憶処理されているときの襞折り状態を保持し、体裁を良好にさせる。
さらに、左右一対の挿入孔５ａ，５ｂは、カーテンレールＲに取り付けられるカーテンレール用ランナー１の摺動方向に沿う左右双方向からのフック部Ｆ１の挿入を可能にさせる。
【考案の効果】
【００１１】
本考案によれば、ハンガー部２に対するハンガーフックＦ自体の傾き、揺れを無くすことで、カーテンＰのハンガーフックＦが装着されている上縁部箇所の首折れを防止でき、これによってカーテンＰ自体をストレートに垂れ下がった均整のある状態とさせることができる。しかも襞折形状が予め保形化されるように形状記憶処理されたカーテンＰの襞折形態を綺麗に見せることができる。そしてまたカーテンレールＲがカーテンＰによって常に隠れた状態を維持できるようにして外観上の体裁を良好なものとすることができる。
【００１２】
すなわちこれは、本考案が、ハンガーフックＦの縦方向の長さに対応する縦長高さに形成された保持筒体４を有し、当該保持筒体４の上部側面にハンガーフックＦのフック部Ｆ１を保持筒体４内に挿入するよう摺動方向に沿う左右対称位置から筒内に連通する一対の挿入孔５ａ，５ｂを開口して成るハンガー部２としたからである。これにより、ハンガーフックＦのフック部Ｆ１を挿入孔５ａ（５ｂ）に挿入した際に、当該ハンガーフックＦが保持筒体４の周壁面によって係止されることからハンガーフックＦ自体の揺れを確実に阻止することができ、カーテンＰ自体を、襞折形態が形状記憶処理されることでストレートに垂れ下がった均整のある状態にすることができる。
【００１３】
また、保持筒体４の周壁肉厚は、略Ｕ字形状に形成されたハンガーフックＦのフック部Ｆ１のＵ字幅員に略対応するものとしたので、ハンガーフックＦのフック部Ｆ１を挿入孔５ａ（５ｂ）に挿入した際に、フック部Ｆ１のＵ字開放内に保持筒体４周壁が挟持された状態となって当該ハンガーフックＦ自体を傾き、揺れの無い状態にしっかりと保持することができる。
【００１４】
あるいは、保持筒体４の内周側面に、挿入孔５ａ（５ｂ）から挿入されたハンガーフックＦのフック部Ｆ１が当接係止してハンガーフックＦを鉛直方向に沿うように規制するものとしたので、ハンガーフックＦ自体の揺れを一層確実に阻止でき、カーテンＰ自体の上縁部における首折れが生じることがなく、形状記憶処理されたことによる襞折形態が保持される。
【００１５】
さらに、挿入孔５ａ（５ｂ）は、保持筒体４の上部側面における摺動方向の左右対称位置から筒内に連通するよう左右一対となして形成されているので、カーテンレールＲに取り付けられるカーテンレール用ランナー１の左右双方向からのフック部Ｆ１の挿入が可能となっている。これにより、カーテンレールＲに対してカーテンレール用ランナー１が逆向きに取り付けられていてもフック部Ｆ１の挿着が可能となる。
【００１６】
尚、上記の課題を解決するための手段、考案の効果の項夫々において付記した符号は、図面中に記載した構成各部を示す部分との参照を容易にするために付したもので、図面中の符号によって示された構造・形状に本考案が限定されるものではない。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、図面を参照して本考案を実施するための最良の一形態を説明する。図において示される符号１は、窓Ｑの屋内側にカーテンＰをカーテンレールＲに吊して開閉自在にするために、カーテンレールＲに沿って摺動自在なカーテンレール用ランナーである。該カーテンレール用ランナー１は、図１に示すように、ハンガーフックＦを略垂直な状態にして吊架保持し、ハンガーフックＦのフック部Ｆ１を挿着するための一対の挿入孔５ａ，５ｂが穿設開口され、ハンガーフックＦを略垂直な状態にして吊架保持するための保持筒体４によって形成されたハンガー部２と、該ハンガー部２の上部に形成され、カーテンレール用ランナー１自体をカーテンレールＲに沿って摺動させるためのスライダー部３とによって構成されている。
【００１８】
すなわち、図２に示すように、ハンガー部２は、ハンガーフックＦの縦方向の長さに対応する縦長高さを有して、下端が開放された円筒状の保持筒体４によって形成されており、該保持筒体４の上部側面における摺動方向に沿った左右対称位置には、筒内に連通する一対の挿入孔５ａ，５ｂが穿設開口されている。この挿入孔５ａ，５ｂの縦幅はハンガーフックＦのフック部Ｆ１が挿入し易いように若干長目に設けてある。また、保持筒体４の周壁の肉厚は、略Ｕ字形状に形成されたフック部Ｆ１のＵ字に開放されている空隙幅員に略対応させた大きさとしてあり、これによってハンガーフックＦのフック部Ｆ１を挿入孔５ａ（５ｂ）に挿入した際に、フック部Ｆ１のＵ字部分の開放空隙内に保持筒体４周壁が挟持された状態で保持されるようにしている。
【００１９】
また、保持筒体４の内周側面に、挿入孔５ａ（５ｂ）から挿入されたハンガーフックＦのフック部Ｆ１が当接係止してハンガーフックＦを鉛直方向に沿うように規制するものとしてある。すなわち、保持筒体４の内径である内法幅員は、保持筒体４内に挿入されたハンガーフックＦにおけるフック部Ｆ１部分の挿入幅員長さにほぼ対応しており、フック部Ｆ１部分が挿入されたとき、保持筒体４内で傾動したり、ブレたりしないようにしてある。これによって、保持筒体４外部でハンガーフックＦ自体が揺れないようにしている。フック部Ｆ１の保持筒体４の内周側面に対する当接部位は、フック部Ｆ１自体における湾曲部分外側面であったり、フック部Ｆ１の端部であったりする等、ハンガーフックＦがカーテンレールＲに対し鉛直方向に沿うよう吊り下げられるものとなればいずれの部位であっても良い。
【００２０】
挿入孔５ａ，５ｂは、カーテンレール用ランナー１をカーテンレールＲに吊架したときの前後位置、すなわちカーテンレール用ランナー１が走行する摺動方向に対して直交方向に沿う前後で、いいかえれば摺動方向に沿う左右で開口されるように設けられている。こうすることで、カーテンレールＲに対してカーテンレール用ランナー１を取り付けるときの前後の向きを特に選択する必要がなく、使い勝手を向上させる。
【００２１】
スライダー部３は、図１に示すように、ハンガー部２の保持筒体４上面に軸受板６が起立状に突設され、この軸受板６に貫挿した上下一対の支持軸７ａ，７ｂそれぞれの両端にローラ８が回転可能に枢着されることによって形成される。また、カーテンレール用ランナー１を使用するカーテンレールＲは、下向きに凹溝を有した断面コ字状のものであり、凹溝の開口縁部に沿った左右両側にレール面が形成されている。そして、スライダー部３の上下ローラ８の間にカーテンレールＲの凹溝の開口縁部がそれぞれ係合されることによって、レール面上に上側のローラ８が乗り、レール下面には下側のローラ８が当接するようにしてある。
【００２２】
尚、このスライダー部３の構成は、本考案を何等限定するものではなく、カーテンレールＲのレール面に乗って摺動すれば足りるものであり、例えばスライダー部３を平面円形で且つ断面形状がＴ字状を呈する板状に形成しておいても良い。
【００２３】
ハンガーフックＦの構成は、従来公知の高さ調整機構を備えた差し込みピン形式のものを採用している。すなわち、ハンガーフックＦは、図２に示すように、縦方向に細長い帯板によって形成されており、この一面長手方向に沿って楔状の係止爪Ｆ２が複数等間隔毎に突設され、且つ帯板の両側面側には縦溝Ｆ３が形成されている。そして、略Ｕ字形状に形成されているフック部Ｆ１の一端コ字枠部分Ｆ４の端部開放先端から互いに内側に向けて突設した係止片Ｆ５を帯板の縦溝Ｆ３に係合させると同時に係止爪Ｆ２のいずれかに一端コ字枠部分Ｆ４内壁を係止させることによって帯板の任意の位置にフック部Ｆ１が固定される。また、帯板の下端から他面側上方に向けて折り返されるようにして差し込みピンＦ６が突設され、カーテンＰの上端に縫合形成されている下向開放された袋状の挿入部Ｐ１内に差し込みピンＦ６が差し込まれる。尚、上記したハンガーフックＦの構成は、本考案を何等限定するものではないことは勿論である。
【００２４】
次に、以上のように構成された最良の形態についての組立、使用、動作の一例について説明する。図２に示すように、先ず、フック部Ｆ１をハンガーフックＦの帯板両側面の縦溝Ｆ３に沿って上下いずれかの方向に移動させ、係止爪Ｆ２のいずれかに一端コ字枠部分Ｆ４内壁を係止させることによって当該フック部Ｆ１の取り付け位置を決定しておく。そして、カーテンＰ上端の挿入部Ｐ１内にハンガーフックＦの差し込みピンＦ６を差し込む。このようにしてカーテンＰ上縁部には、複数のハンガーフックＦが等間隔毎に取り付けられる。
【００２５】
一方、カーテンレールＲには、カーテンＰに取り付けた複数のハンガーフックＦの個数に略対応した数のカーテンレール用ランナー１が取り付けられる。尚、カーテンレールＲは、窓Ｑの屋内窓枠側に任意の取付治具（図２中符号９参照）によって予め固定されている。このとき、カーテンレールＲの下向き凹溝の開口縁部に沿った左右両側がスライダー部３の上下ローラ８の間にそれぞれ係合されることによって、凹溝の開口縁部左右両側のレール面上に上側のローラ８が乗り、レール下面には下側のローラ８が当接する。こうすることで、カーテンレール用ランナー１はカーテンレールＲから鉛直状に傾くことなく吊り下げられている。
【００２６】
そして、カーテンＰ上縁部に取り付けてあるハンガーフックＦのフック部Ｆ１をハンガー部２の保持筒体４にある挿入孔５ａ（５ｂ）に挿入する。このとき、フック部Ｆ１のＵ字開放内に保持筒体４周壁が挟持された状態で保持され、あるいは保持筒体４の内周側面に当接される。したがって、ハンガーフックＦはカーテンレールＲから鉛直状に吊り下げられている保持筒体４によって係止され、これによってハンガーフックＦ自体の傾き、揺れが阻止され、襞折形態が形状記憶されているカーテンＰの襞折形態が上縁部でもそのまま維持された状態で、鉛直状に吊り下げられるものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本考案を実施するための最良の形態における斜視図である。
【図２】同じく使用状態を示す断面図である。
【図３】従来例における使用状態を示す一部切欠斜視図である。
【符号の説明】
【００２８】
Ｐ…カーテン                            Ｐ１…挿入部
Ｑ…窓                                  Ｒ…カーテンレール
Ｆ…ハンガーフック                      Ｆ１…フック部
Ｆ２…係止爪                            Ｆ３…縦溝
Ｆ４…一端コ字枠部分                    Ｆ５…係止片
Ｆ６…差し込みピン
１…カーテンレール用ランナー            ２…ハンガー部
３…スライダー部                        ４…保持筒体
５ａ，５ｂ…挿入孔                      ６…軸受板
７ａ，７ｂ…支持軸                      ８…ローラ
９…取付治具
１０１…ランナー                        １０２…ハンガー部
１０３…スライダー部                    １０３ａ，１０３ｂ…板体
【図１】
0003126574.tif 000003
【図２】
0003126574.tif 000004
【図３】
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