(57)【要約】【課題】走行補助車の折り畳み収納機構の提供。【解決手段】一種の走行補助車の折り畳み収納機構、主に二つの前部フレーム、第１座席フレームと第２座席フレーム、二つの後部フレーム、二つの背もたれフレーム、２本の支持棒などの部品より構成する。第１座席フレームを上方向に引き上げて、第２座席フレーム、二つの後部フレーム、二つの前部フレームを内側に回転収納し、２本の支持棒を駆動して収納できる。操作簡単、順調および安定に収納することができる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
二つの前部フレーム、  第１座席フレームと第２座席フレーム、二つの後部フレーム、二つの背もたれフレーム及び２本の支持棒を含み、
二つの前部フレームはその上部棒体に二つの突起片を設け、回転軸を介して第１、第２座席フレームと回転接続し、下部棒体の中段場所の近傍の内側に回転接続壁を設け、回転軸により２本の支持棒の下部と回転接続し、
後部棒体の上部は上下に調節可能な把手棒を設け、固定部材を離すことにより、把手棒を上下に伸縮して調節でき、前部棒体の下部に車輪フレームを設けて、前部車輪を取り付け、
第１座席フレームと第２座席フレームは前部壁面と後部壁面の片側に、回転軸により、二つの前部フレームと回転接続し、第１、第２座席フレームの前部、後部壁面に備える直線方向が異なる前部回転接続孔と後部回転接続孔は、二つの後部フレームに備える屈折棒体によって、傾斜角度にて穿設する、第１、第２座席フレーム前部、後部壁面の他端を畳みあって、回転接続し、
二つの後部フレームは上部棒体、下部棒体および上部、下部棒体に接続する屈折棒体をそれぞれに設け、下部棒体に車輪フレームを固定および接続しておき、後部車輪を回転軸接続し、
それぞれの屈折棒体は傾斜角度にて第１、第２座席フレームに備える前部回転接続孔と後部回転接続孔を穿設し、
二つの背もたれフレームは二つの後部フレームに備える上部棒体の上部に設け、二つの背もたれフレーム内側に回転接続片をそれぞれに設けて、回転軸により、二つの背もたれフレームに備える回転接続片と回転軸接続し、
２本の支持棒はその下と二つの前部フレームに備える下部棒体と回転接続し、２本の支持棒を交差して設け、そのうち１本の支持棒の上部と第２座席フレームの後部壁面は回転軸により回転軸接続し、
もう１本の支持棒の上部と第１座席フレームの底部端面に備える回転接続片は回転軸により回転接続することを特徴とする走行補助車の折り畳み収納機構。
【請求項２】
第１座席フレームの上部端面に貫通溝を設け、第２座席フレームの上部端面に凹み部を設けて、利用者は折り畳み収納操作のとき、手を第１座席フレームの貫通溝に握ることにより、折り畳み収納操作をより便利に行える構造であることを特徴とする請求項１記載の走行補助車の折り畳み収納機構。
【請求項３】
２本の支持棒の下部をワイヤーロープの一端に固定し、ワイヤーロープの他端に後部フレームの下部棒体に備える車輪フレームの上部に連結しておき、折り畳みまたは展開操作に便利する構造であることを特徴とする請求項１記載の走行補助車の折り畳み収納機構。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は一種の走行補助車の折り畳み収納機構に関わる。走行補助車を収納でき、収納操作が順調および安定に行える。
【背景技術】
【０００２】
公知技術の走行補助車は特許文献１などによって、開示されている。しかしながら、折り畳みできないため、大きいスペースを要する。一部の走行補助車は折り畳み収納機能が設計されているが、そのほとんどが横方向による折り畳みのほか、構造が複雑により折り畳み操作が順調でない。このため、本考案者は折り畳み収納操作の単純化、順調な収納を前提として、研究改良を行った結果、一種の走行補助車は折り畳み収納機構を考案した。
【０００３】
【特許文献１】米国特許第ＵＳＤ，４８１，３３６Ｓ号明細書
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
本考案は折り畳み収納操作が簡単便利、収納操作が順調安定する一種の走行補助車は折り畳み収納機構の提供を主な目的とする。
【０００５】
本考案のさらなる一つの目的は折り畳み収納後にスペースを取らない、便利に携帯、保管、包装または輸送の走行補助車は折り畳み収納機構を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の考案は、二つの前部フレーム、  第１座席フレームと第２座席フレーム、二つの後部フレーム、二つの背もたれフレーム及び２本の支持棒を含み、
二つの前部フレームはその上部棒体に二つの突起片を設け、回転軸を介して第１、第２座席フレームと回転接続し、下部棒体の中段場所の近傍の内側に回転接続壁を設け、回転軸により２本の支持棒の下部と回転接続し、
後部棒体の上部は上下に調節可能な把手棒を設け、固定部材を離すことにより、把手棒を上下に伸縮して調節でき、前部棒体の下部に車輪フレームを設けて、前部車輪を取り付け、
第１座席フレームと第２座席フレームは前部壁面と後部壁面の片側に、回転軸により、二つの前部フレームと回転接続し、第１、第２座席フレームの前部、後部壁面に備える直線方向が異なる前部回転接続孔と後部回転接続孔は、二つの後部フレームに備える屈折棒体によって、傾斜角度にて穿設する、第１、第２座席フレーム前部、後部壁面の他端を畳みあって、回転接続し、
二つの後部フレームは上部棒体、下部棒体および上部、下部棒体に接続する屈折棒体をそれぞれに設け、下部棒体に車輪フレームを固定および接続しておき、後部車輪を回転軸接続し、
それぞれの屈折棒体は傾斜角度にて第１、第２座席フレームに備える前部回転接続孔と後部回転接続孔を穿設し、
二つの背もたれフレームは二つの後部フレームに備える上部棒体の上部に設け、二つの背もたれフレーム内側に回転接続片をそれぞれに設けて、回転軸により、二つの背もたれフレームに備える回転接続片と回転軸接続し、
２本の支持棒はその下と二つの前部フレームに備える下部棒体と回転接続し、２本の支持棒を交差して設け、そのうち１本の支持棒の上部と第２座席フレームの後部壁面は回転軸により回転軸接続し、
もう１本の支持棒の上部と第１座席フレームの底部端面に備える回転接続片は回転軸により回転接続することを特徴とする走行補助車の折り畳み収納機構としている。
請求項２の考案は、第１座席フレームの上部端面に貫通溝を設け、第２座席フレームの上部端面に凹み部を設けて、利用者は折り畳み収納操作のとき、手を第１座席フレームの貫通溝に握ることにより、折り畳み収納操作をより便利に行える構造であることを特徴とする請求項１記載の走行補助車の折り畳み収納機構としている。
請求項３の考案は、２本の支持棒の下部をワイヤーロープの一端に固定し、ワイヤーロープの他端に後部フレームの下部棒体に備える車輪フレームの上部に連結しておき、折り畳みまたは展開操作に便利する構造であることを特徴とする請求項１記載の走行補助車の折り畳み収納機構としている。
【考案の効果】
【０００７】
本考案は以下の向上効果を有する、
（１）第１座席フレーム２を上方向に引き上げることにより、第２座席フレーム３、二つの後部フレーム４、二つの前部フレーム４を駆動して、内側に回転収納し、２本の支持棒６１、６２を内側に引き込み、折り畳み収納操作を完了して、操作が簡単・便利、収納操作が順調、安定の目的を実現する、
（２）折り畳み収納後に、スペースを取らない、携帯、保管、包装または輸送に便利する、
（３）年配者または身体障害者の使用に提供して、走行補助と車椅子機能を有する。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１から図６に示すとおり、本考案の走行補助車の折り畳み収納機構は主に、二つの前部フレーム１に上部棒体１１に備える二つの突起片１１１を設け、回転軸１１０を介して第１座席フレーム２、第２座席フレーム３と回転軸接続する。下部棒体１２は中段場所近傍の内側に回転接続壁１９１を設け、回転軸１２０を介して２本の支持棒６１、６２の下部６１１、６２１と回転軸接続する。さらに、後部棒体１３の上部に、上下に調節可能な把手棒１０を設ける。固定部材１５を離すことにより、把手棒１０を上下に伸縮して調節できる。前部棒体１４の下部に、車輪フレーム１６を設けて前部車輪７１と回転軸接続する。
【０００９】
第１座席フレーム２と第２座席フレーム３は前部壁面２１、３１と後部壁面２２、３２の片側は回転軸１１０によって二つの前部フレーム１と回転接続し、かつ、第１座席フレーム、第２座席フレーム２、３の前部壁面２１、３１と後部壁面２２、３２はそれぞれ異なる直線方向の前部回転接続孔２１１、３１１と後部回転接続孔２２１、３２１を設け、二つの後部フレーム４に備える屈折棒体４２を傾斜角度にて穿設する。第１、第２座席フレーム２、３の前部壁面２１、３１、後部壁面２２、３２の他端を畳み合って適切な面積にし、回転軸１７、１８(図３)によって回転軸接続する。
【００１０】
二つの後部フレーム４に上部棒体４１、下部棒体４３および上部、下部棒体４１、４３に接続する屈折棒体４２をそれぞれに設ける。そのうち、下部棒体４３に車輪フレーム４４を固定および接続しておき、後部車輪７２を回転軸接続する。それぞれの屈折棒体４２は傾斜角度にて第１、第２座席フレーム２、３に備える前部回転接続孔２１１、３１１と後部回転接続孔２２１、３２１を穿設する。
【００１１】
二つの背もたれフレーム５１、５２は二つの後部フレーム４に備える上部棒体４１の上部に設け、二つの背もたれフレーム５１、５２内側に回転接続片５１１、５２１をそれぞれに設けて、回転軸５０により、二つの背もたれフレーム５１、５２に備える回転接続片５１１、５２１と回転軸接続する。
【００１２】
２本の支持棒６１、６２は、その下部６１１、６２１と二つの前部フレーム１に備える下部棒体１２と回転接続する。２本の支持棒６１、６２を交差して設け、そのうち１本の支持棒６１の上部６１２は第２座席フレーム３の後部壁面３２は回転軸６１３により回転軸接続する。もう１本の支持棒６２の上部６２２と第１座席フレーム２の底部端面２０に備える回転接続片２０１は回転軸６２３により、回転接続する。
【００１３】
本考案は前記した部品構成により、畳むときは第１座席フレーム２を上方向に引き上げて、第２座席フレーム３を上方向に回転して収納し(図５)、第１、第２座席フレーム２、３は二つの後部フレーム４と二つの前部フレーム１を駆動し、内側に回転し収納して、２本の支持棒６１、６２を内側に引き込み(図６)、折り畳み収納操作簡単、収納操作が順調安定する効果を実現する。さらに、畳み収納後のスペースを小さくでき、携帯、保管、または輸送作業の便利を提供する。本考案を展開するとき、二つの前部フレーム１または二つの後部フレーム４を外部に開くことにより、２本の支持棒６１、６２と合せて、第１、第２座席フレーム２、３を駆動して、展開状態に戻すことができる。
【００１４】
図４に示すとおり、前記の第１座席フレーム２の上部端面２５に貫通溝２５１を設け、第２座席フレーム３の上部端面３５に凹み部３５１を設ける。利用者は折り畳み収納操作のとき、手で第１座席フレーム２の貫通溝２５４を握り、折り畳み収納操作はより簡単に行える。
【００１５】
さらに、前記の２本の支持棒６１、６２の下部にワイヤーロープ８の一端８１に固定し、ワイヤーロープ８の他端８２を後部フレーム４下部棒体４３に備える車輪フレーム４４上部に連結することにより、前記の折り畳みまたは展開操作に便利する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案の実施例の立体図である。
【図２】本考案の実施例におけるもう一つ角度の立体図である。
【図３】本考案の実施例におけるもう一つ角度の局部立体拡大図である。
【図４】本考案の実施例における局部断面拡大である。
【図５】本考案の実施例における完全に折り畳まない状態の立体図である。
【図６】本考案の実施例における折り畳み後の立体図である。
【符号の説明】
【００１７】
１  前部フレーム
１０  把手棒
１１  上部棒体
１１０  回転軸
１１１  突起片
１２  下部棒体
１２０  回転軸
１３  後部棒体
１４  前部棒体
１５  固定部材
１６  車輪フレーム
１７、１８  回転軸
１９１  回転接続壁
２  第１座席フレーム
２０  底部端面
２０１  回転接続片
２１  前部側壁
２１、３１  前部壁面
２１１、３１１  前部回転接続孔
２２１、３２１  後部回転接続孔
２２、３２  後部壁面
２５  上部端面
２５１、２５４  貫通溝
３  第２座席フレーム
３２  後部壁面
３５  上部端面
３５１  凹み部
４  後部フレーム
４１  上部棒体
４２  屈折棒体
４３  下部棒体
４４  車輪フレーム
６１、６２  支持棒
６１１、６２１  下部
６１２  上部
６１３、６２３  回転軸
７１  前部車輪
７２  後部車輪
８  ワイヤーロープ
８１  一端
８２  他端
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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