【手続補正書】
【提出日】平成17年11月30日(2005.11.30)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【書類名】  明細書
【発明の名称】  ナビゲーション装置
【特許請求の範囲】
【請求項１】前面に操作部や表示部を有し背面にロックスライダー掛止部を有する操作表示装置と、
前記操作表示装置に接続可能な接続コネクタが配設され前記操作表示装置の下端部を支持する下端部支持部と、前記操作表示装置の背面が接触する背面接触面と、を有する本体装置と、
前記本体装置の前記下端部支持部の下方に配設され前記操作表示装置と前記本体装置との分離及び合体を行う分離合体機構部と、
を備え、前記分離合体機構部が、
前記下端部支持部の下方の前記本体装置の前面側に左右に摺動自在に配設されたエジェクト部と、
前記本体装置の内部にあって、前記下端部支持部の下方に左右に延設され一部が前記エジェクト部と連動する長尺状の解除主部と、
前記解除主部に形成されたプッシャー押上げ傾斜部と、
前記解除主部の前記本体装置の背面側に形成されたロックスライダー押込み傾斜部と、
前記下端部支持部に穿設されたプッシャー挿通孔に挿通され前記プッシャー押上げ傾斜部の上方に上下動自在に配設されたプッシャー部と、
前記背面接触面に穿設されたロックスライダー挿通孔に、傾斜面が形成された一端部が挿通され前記ロックスライダー押込み傾斜部の後方に前後動自在に配設されたロックスライダー部と、
を備えたことを特徴とするナビゲーション装置。
【請求項２】前記プッシャー部が、前記プッシャー押上げ傾斜部との間に所定の幅の間隙を設けて配設されていることを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。
【請求項３】前記本体装置の背面接触面に配設された係止受け部と、
前記操作表示装置の背面に形成され前記係止受け部と係止される係止部と、
を備えたことを特徴とする請求項１又は２に記載のナビゲーション装置。
【請求項４】前記係止部の垂直方向の長さが前記プッシャー部が前記下端部支持部より突出する突出長さより長いことを特徴とする請求項３に記載のナビゲーション装置。
【請求項５】前記ロックスライダー部による前記操作表示装置の掛止が完全に解除された後、前記プッシャー部が前記操作表示装置を押上げることを特徴とする請求項１に記載
のナビゲーション装置。
【請求項６】前記解除主部、前記ロックスライダー部、及び前記プッシャー部は、前記エジェクト部を操作し連動して移動した後、前記エジェクト部の操作が解除されれば前記エジェクト部とともに操作前の状態に戻るように、それぞれ弾性体を備えることを特徴とする請求項１に記載のナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、本体装置と操作表示装置とを有し、表示部に表示された地図上に自車位置を表示したり、または、設定された目的地までのルートを案内したりするナビゲーション装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、自動車に搭載し、表示部に表示された地図上に自車位置を表示したり、または、目的地を設定し目的地までのルートを案内したりするナビゲーション装置が広く用いられている。このような自車位置や目的地までのルートを表示するナビゲーション装置を自動車以外の用途、例えば歩行中にも使用することができれば便利である。しかし、従来のナビゲーション装置を自動車内以外の場所で使用するためには、まずナビゲーション装置の本体を自動車内の取り付け位置から取り外し、更に、自動車の天井等に取り付けた外部ＧＰＳアンテナを取り外し携行するか、又は別途携行用のＧＰＳアンテナを使用しなくてはならないため不便であった。又このとき、外部ＧＰＳアンテナは車内に配設されたケーブル等を介して自動車の天井等に固定されており、着脱が煩雑であった。更に、歩行時等において、本体に外部ＧＰＳアンテナ又は携行用のＧＰＳアンテナを接続したまま携行しなければならず、携行には向かなかった。
【０００３】
この課題を解決するために、本体の内部に内部ＧＰＳアンテナを備えたナビゲーション装置が用いられているが、このようなナビゲーション装置は、本体にケーブル等を介して接続される外部ＧＰＳアンテナと、本体の上端部に上方に向かって突設された内部ＧＰＳアンテナとを備え、自動車内においては内部ＧＰＳアンテナの感度が低下するため、測位の際に使用するＧＰＳアンテナとして外部ＧＰＳアンテナ部を選択し、歩行時等自動車外で使用する場合は、自動車の天井等に固定された外部ＧＰＳアンテナを本体に接続し使用することはできないため、測位の際に使用するＧＰＳアンテナとして内部ＧＰＳアンテナを選択し、使用する。
【０００４】
なお、本体は内部に、ＤＶＤやＣＤ−ＲＯＭ等を有し全国の地図情報や各種ドライブ情報等を記憶する地図情報供給メディア部や、本体に電力を供給する電源部や、全体の動作を制御する中央処理装置（ＣＰＵ）等を備えている。
【０００５】
しかしながら、従来のナビゲーション装置は、内部に電源、ＤＶＤやＣＤ−ＲＯＭ装置等による地図情報供給部、及び表示部等を有することから体積や重量が大きく、携行する距離が少し長い距離になった場合の携行が困難であり、又携行する際には本体装置を自動車等の車両から取り外す必要があり、取り外しが煩雑であるという課題を有していた。
【０００６】
この課題を解決するために、表示部や操作部を有した操作表示装置を本体装置から分離可能とした分離型のナビゲーション装置が用いられている。
【０００７】
このような分離型のナビゲーション装置は、操作表示装置や本体装置に係止部等を設け、操作表示装置を本体装置から着脱可能としている。ナビゲーション装置を車内で使用する場合、まず、分離し携行していた操作表示装置を本体装置に取り付ける。このとき、本体装置が取り付けられている自動車には、天井等に外部ＧＰＳアンテナがすでに固定され
取り付けられ、本体装置に接続されている。自動車内においては、操作表示装置が有する内部ＧＰＳアンテナの感度が低下するため、測位の際に使用するＧＰＳアンテナとして本体装置に接続された外部ＧＰＳアンテナを選択する。歩行時等自動車外で使用する場合、操作表示装置を本体装置から分離し、測位の際に使用するＧＰＳアンテナとして内部ＧＰＳアンテナを選択することで、操作表示装置のみを携行し、使用することができる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の分離型のナビゲーション装置は、以下のような課題を有していた。
【０００９】
（１）本体装置と操作表示装置とを係止部等により係止して合体させ、自動車内において使用する場合、走行中の自動車の振動や衝撃等により本体装置から操作表示装置が落下することがあり安全性に欠けるという課題を有していた。
【００１０】
（２）本体装置から操作表示装置を分離する場合、ロック機構を有したものはロック解除すると同時に操作表示装置が本体装置から分離するため、ロック解除の際使用者は操作表示装置の落下を防ぐために手等で支持しておかなければならず操作性に欠けるという課題を有していた。
【００１１】
本発明は上記従来の課題を解決するもので、操作表示装置と本体装置の分離及び合体を容易に行うことができ、合体時に操作表示装置が本体装置から落下することがなく、操作性及び安全性に優れたナビゲーション装置を提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
上記従来の課題を解決するために、本発明のナビゲーション装置は、前面に操作部や表示部を有し背面にロックスライダー掛止部を有する操作表示装置と、前記操作表示装置に接続可能な接続コネクタが配設され前記操作表示装置の下端部を支持する下端部支持部と、前記操作表示装置の背面が接触する背面接触面と、を有する本体装置と、前記本体装置の前記下端部支持部の下方に配設され前記操作表示装置と前記本体装置との分離及び合体を行う分離合体機構部と、を備え、前記分離合体機構部が、前記下端部支持部の下方の前記本体装置の前面側に左右に摺動自在に配設されたエジェクト部と、前記本体装置の内部にあって、前記下端部支持部の下方に左右に延設され一部が前記エジェクト部と連動する長尺状の解除主部と、前記解除主部に形成されたプッシャー押上げ傾斜部と、前記解除主部の前記本体装置の背面側に形成されたロックスライダー押込み傾斜部と、前記下端部支持部に穿設されたプッシャー挿通孔に挿通され前記プッシャー押上げ傾斜部の上方に上下動自在に配設されたプッシャー部と、前記背面接触面に穿設されたロックスライダー挿通孔に、傾斜面が形成された一端部が挿通され前記ロックスライダー押込み傾斜部の後方に前後動自在に配設されたロックスライダー部と、を備えた構成を有している。
【００１３】
この構成により、操作表示装置と本体装置の分離及び合体を容易に行うことができ、合体時に操作表示装置が本体装置から落下することがなく、操作性及び安全性に優れたナビゲーション装置を提供することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項１に記載のナビゲーション装置は、前面に操作部や表示部を有し背面にロックスライダー掛止部を有する操作表示装置と、操作表示装置に接続可能な接続コネクタが配設され操作表示装置の下端部を支持する下端部支持部と、操作表示装置の背面が接触する背面接触面と、を有する本体装置と、本体装置の下端部支持部の下方に配設され操作表示装置と本体装置との分離及び合体を行う分離合体機構部と、を備え、分離合体機構部が、下端部支持部の下方の本体装置の前面側に左右に摺動自在に配設されたエジェクト
部と、本体装置の内部にあって、下端部支持部の下方に左右に延設され一部がエジェクト部と連動する長尺状の解除主部と、解除主部に形成されたプッシャー押上げ傾斜部と、解除主部の本体装置の背面側に形成されたロックスライダー押込み傾斜部と、下端部支持部に穿設されたプッシャー挿通孔に挿通されプッシャー押上げ傾斜部の上方に上下動自在に配設されたプッシャー部と、背面接触面に穿設されたロックスライダー挿通孔に、傾斜面が形成された一端部が挿通されロックスライダー押込み傾斜部の後方に前後動自在に配設されたロックスライダー部と、を備えた構成を有している。
【００１５】
この構成により、以下のような作用を有する。
【００１６】
（１）エジェクト部を左又は右に摺動させることにより、連動してロックスライダー掛止部に挿入され操作表示装置を掛止していたロックスライダー部の掛止が外れ、更に連動してプッシャー部により操作表示装置を押上げることができるので、容易に操作表示装置を本体装置から分離することができる。
【００１７】
（２）ロックスライダー部を備えているので、ナビゲーション装置を自動車内において使用する場合であっても、操作表示装置が本体装置にロックされて固定されるため、走行中の自動車の振動や衝撃等により操作表示装置が落下することがなく、また、自動車外で使用する場合、操作表示装置を本体装置から容易に取り外し分離することができる。
【００１８】
ここで、解除主部は本体装置の外装であるケーシングの内部に一体的に形成された案内溝やガイドレール等に保持され、それに沿って左右に摺動自在となるよう配設しても良い。なお、ロックスライダー部やプッシャー部も同様に、本体装置の外装であるケーシングの内部に一体的又は別設されて形成された案内溝やガイドレール等に保持され、それに沿って上下に摺動自在となるよう配設しても良い。
【００１９】
また、解除主部、ロックスライダー部、及びプッシャー部は、エジェクト部を操作し連動して移動した後、エジェクト部の操作が解除されればエジェクト部とともに操作前の状態に戻るように、それぞれにコイルばね、つるまきばね等の弾性体を設けて、その復元力により操作前の状態に戻るようにしても良い。
【００２０】
本発明の請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のナビゲーション装置であって、プッシャー部が、プッシャー押上げ傾斜部との間に所定の幅の間隙を設けて配設されている構成を有している。
【００２１】
この構成により、請求項１の作用に加え、以下のような作用を有する。
【００２２】
（１）プッシャー部が、プッシャー押上げ傾斜部との間に所定の幅の間隙を設けてプッシャー押上げ傾斜部の上方に配設されていることにより、ロックスライダー部とプッシャー部の動作に所定の時間差を設けることができるので、ロックスライダー部による操作表示装置の掛止が完全に解除された後、プッシャー部が操作表示装置を押上げ、分離させることができる。
【００２３】
なお、プッシャー部の押上げ量は、操作表示装置と本体装置とを接続している接続コネクタの嵌合が外れる程度に設定することにより、軽い力で容易に操作表示装置を本体装置から分離させることができる。
【００２４】
ここで、所定の幅の間隔とは、エジェクト部を左又は右に摺動させることにより、連動してロックスライダー掛止部に挿入され操作表示装置を掛止していたロックスライダー部の掛止を完全に外した後、連動してプッシャー部により操作表示装置を押上げることがで
きるように、解除主部のロックスライダー押込み傾斜部がロックスライダー部に当接し押込んでいる間は、解除主部のプッシャー押上げ傾斜部がプッシャー部に当接しないような間隔を設ける。
【００２５】
本発明の請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のナビゲーション装置であって、本体装置の背面接触面に配設された係止受け部と、操作表示装置の背面に形成され係止受け部と係止される係止部と、を備えた構成を有している。、
【００２６】
この構成により、請求項１又は２の作用に加え、以下のような作用を有する。
【００２７】
（１）操作表示装置の背面に形成された係止部の嵌入部を本体装置の背面接触面に配設された係止受け部に嵌入させ係止させることにより、操作表示装置と本体装置を確実に合体させることができる。
【００２８】
ここで、係止受け部としては、本体装置の背面接触面に上方に開口した孔を穿設したもの、孔を穿設しその下側略半分を塞ぐように湾曲した板状部材を配設して上方に開口させ形成したもの等が用いられる。また、係止部としては、係止受け部の開口部に上方から嵌入する嵌入部を備えたもの等が用いられる。なお、係止部及び係止受け部は、三点支持により操作表示装置を本体装置に安定して係止できるように、３乃至複数設けることが好ましい。
【００２９】
本発明の請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３の内いずれか１項に記載のナビゲーション装置であって、係止部の垂直方向の長さがプッシャー部が下端部支持部より突出する突出長さより長い構成を有している。
【００３０】
この構成により、請求項１乃至３の内いずれか１項の作用に加え、以下のような作用を有する。
【００３１】
（１）係止部の嵌入部の垂直方向の長さが、プッシャー部が下端部支持部より突出する突出長さより長く形成されているので、プッシャー部により操作表示装置を最大に押上げた場合であっても係止部の嵌入部の一部が係止受け部の一部に嵌入し係止されているため、エジェクト部操作時の操作表示装置の落下を防ぐことができる。
【００３２】
以下、本発明の一実施の形態について、図を用いて説明する。
【００３３】
（実施の形態１）
図１は本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の前面側の斜視図であり、図２は本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の背面側の斜視図である。
【００３４】
図中、１は本実施の形態１におけるナビゲーション装置、２は本体装置、３は本体装置２からの着脱が可能な操作表示装置、３ａは操作表示装置３の背面側の下部に配設されたロックスライダー掛止孔、４は本体装置２に配設された分離合体機構部、５ａは操作表示装置３の前面側に配設された表示部、５ｂは表示部５ａの画面の表面に実装され、表示された画面上の所定の場所を触れることで入力装置としても動作する操作部、６は本体装置２に接続された外部ＧＰＳアンテナ部、７は本体装置２に配設され、操作表示装置側の接続コネクタ（図示せず）に接続される接続コネクタ、８は本体装置２の前面側に形成された下端部支持部、９は本体装置２の前面側に下端部支持部８に略垂直に形成された背面接触面、１０は本体装置２の前面側の下端部支持部８の下方に左右動自在に配設されたエジェクト部、１１は背面接触面９に穿設された後述のロックスライダー挿通孔に挿通され配設されたロックスライダー部、１１ａはロックスライダー部１１の先端部の上部に形成さ
れた傾斜面、１２は背面接触面９に穿設されたロックスライダー挿通孔、１３は下端部支持部８に穿設された後述のプッシャー挿通孔に挿通され配設されたプッシャー部、１４は下端部支持部８に穿設されたプッシャー挿通孔、１５は背面接触面９に形成された下側係止受け部、１６ａは背面接触面９の下側掛止受け部１５の上方に形成された上側係止受け部、１６ｂは背面接触面９の下側掛止受け部１５の上方に形成された上側係止受け部、１７は操作表示装置３の背面側に形成された下側係止部、１７ａは下側係止部１７に形成され下側係止受け部１５に嵌入する嵌入部、１８ａは操作表示装置３の背面側の下側係止部１７の上方に形成された上側係止部、１８ｂは操作表示装置３の背面側の下側係止部１７の上方に形成された上側係止部である。
【００３５】
図３（ａ）は本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第１の状態を示す要部拡大透視斜視図であり、図３（ｂ）は本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第１の状態を示す要部断面説明図である。なお、図３（ａ）において、本体装置２の外装であるケーシングを透視しその内部の構造を示し、操作表示装置３は図示していない。また、図３は第１の状態即ちエジェクト部が移動していない状態におけるケーシングの内部の構成を示す。
【００３６】
図３において、２は本体装置、３は操作表示装置、３ａはロックスライダー掛止部、４は分離合体機構部、７は接続コネクタ、８は下端部支持部、９は背面接触面、１０はエジェクトボタン、１１はロックスライダー部、１１ａは傾斜面、１２はロックスライダー挿通孔、１３はプッシャー部、１４はプッシャー挿通孔、１５は下側係止受け部、１７は下側係止部、１７ａは嵌入部であり、これらは図１又は図２で説明したものと同様であるので同一の符号を付けて説明を省略する。１９は本体装置２の内部に左右に延設され一端部がエジェクト部１０の本体装置２の背面側に固着された長尺状の解除主部、２０は解除主部１９と本体装置２の内壁とを連結して配設された解除主部用弾性体、２１は解除主部１９の下部に形成された解除主部用弾性体係止部、２２は解除主部１９の本体装置２の背面側に形成されたロックスライダー押込み傾斜部、２３はロックスライダー部１１の一端部に形成されロックスライダー押込み傾斜部２２に当接するロックスライダー側スライド部、２４はロックスライダー部１１の下方に配設されロックスライダー部１１を本体装置２の前面側へ押圧するロックスライダー用弾性体、２５はロックスライダー用弾性体２４の一端部側を支持する押圧部、２６は解除主部１９のエジェクト部１０に連結された一端部の反対側の他端部の上部に形成されたプッシャー押上げ傾斜部、２７はプッシャー部１３の下端部に形成されプッシャー押上げ傾斜部２６に当接するプッシャー側スライド部、２８はプッシャー部１３と本体装置２の内壁とを連結するプッシャー用弾性体、２９はプッシャー部１３の下端部に形成されプッシャー用弾性体２８の一端部が係止されるプッシャー用弾性体係止部、３０はエジェクト部１０と解除主部１９とを連結する連結部である。
【００３７】
ここで、解除主部用弾性体２０及びプッシャー用弾性体２８としては引張コイルばねを使用し、それぞれ一端部を解除主部用弾性体係止部２１、プッシャー用弾性体係止部２９に接続し、それぞれ他端部は本体装置２のケーシングの内壁に接続され、それぞれ解除主部１９、プッシャー部１３を所定の方向へ引張っている。
【００３８】
また、ロックスライダー用弾性体２４としては圧縮コイルばねを使用し、一端部をロックスライダー部１１に接続し、他端部は本体装置２のケーシング内部に配設された押圧部２５により支持することでロックスライダー部１１を本体装置２の前面側に押圧している。
【００３９】
なお、解除主部１９は本体装置２の外装であるケーシングの内部に一体的に形成された案内溝やガイドレール等（図示せず）に保持され、それに沿って左右に摺動自在となるよう配設される。また、ロックスライダー部１１及びプッシャー部１３も同様に、本体装置
２の外装であるケーシングの内部に一体的又は別設されて形成された案内溝やガイドレール等（図示せず）に保持され、それに沿って上下に摺動自在となるよう配設される。
【００４０】
以上のように構成された本実施の形態１におけるナビゲーション装置について、以下その動作を図を用いて説明する。
【００４１】
図４（ａ）は本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第２の状態を示す要部拡大透視斜視図であり、図４（ｂ）は本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第２の状態を示す要部断面説明図であり、図５（ａ）は本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第３の状態を示す要部拡大透視斜視図であり、図５（ｂ）は本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第３の状態を示す要部断面説明図である。なお、図４（ａ）及び図５（ａ）においては、本体装置２の外装であるケーシングを透視しその内部の構造を示し、操作表示装置３は図示していない。また、図４はエジェクト部が第２の状態即ち最大移動位置に対し半分程移動しロック解除が行われた状態におけるケーシングの内部の構成を示し、図５はエジェクト部が第３の状態即ち最大移動位置まで移動した状態におけるケーシングの内部の構成を示す。
【００４２】
図５において、Ａはプッシャー部１３の下端部支持部８より突出する突出長さを示し、Ｂは下側係止部１７の嵌入部１７ａの垂直方向の長さを示す。
【００４３】
まず、操作表示装置３が本体装置２に合体しているとし、操作表示装置３を本体装置から分離させる分離動作を説明する。
【００４４】
分離動作は図３、図４及び図５に示すように、第１の状態、第２の状態、第３の状態の順に、その状態におけるエジェクト部１０の位置にエジェクト部１０を摺動させていくことにより行われる。以下この順にそれぞれの状態について説明する。
【００４５】
図３に示すように、第１の状態即ち分離動作を行う前、操作表示装置３が本体装置２に合体している場合、ロックスライダー部１１の先端部はロックスライダー挿通孔１２に挿通され背面接触面９から突出しロックスライダー掛止部３ａに挿入されている。また、プッシャー部１３は下端部支持部８から突出していない。
【００４６】
操作表示装置３の背面に形成された下側係止部１７は、背面接触面９に形成された下側係止受け部１５に完全に嵌入され係止されている。なお、図示していない上側係止部１８ａ、１８ｂも同様に上側係止受け部１６ａ、１６ｂに完全に嵌入され係止されている。
【００４７】
第１の状態から第２の状態へエジェクト部１０を左方へ摺動させると、ロックスライダー部１１のロックスライダー側スライド部２３がロックスライダー押込み傾斜部２２により押圧されるため、ロックスライダー部１１は本体装置２の背面側へ摺動する。
【００４８】
図４に示すように、第２の状態即ちエジェクト部１０を最大移動位置に対し半分程移動させた場合、ロックスライダー部１１はロックスライダー挿通孔１２の入り口付近まで陥没し背面接触面９から突出しておらず、先端部はロックスライダー掛止部３ａに挿入されていない。また、プッシャー部１３のプッシャー側スライド部２７はプッシャー押上げ傾斜部２６との間隔が小さくなる又は当接するのみで、押圧されていないため、プッシャー部１３は上方へ摺動せず下端部支持部８から突出していない。
【００４９】
第１の状態から第２の状態への移行時には、操作表示装置３は本体装置２に対して移動しないため、操作表示装置３の背面に形成された下側係止部１７は、そのまま背面接触面９に形成された下側係止受け部１５に完全に嵌入され係止されている。なお、上側係止部
１８ａ、１８ｂも同様に上側係止受け部１６ａ、１６ｂに完全に嵌入され係止されている。
【００５０】
第２の状態から第３の状態へエジェクト部１０を左方へ摺動させると、プッシャー部１３のプッシャー側スライド部２７がプッシャー押上げ傾斜部２６により押圧されるため、プッシャー部１３は上方へ摺動し、下端部支持部８から突出する。
【００５１】
図５に示すように、第３の状態即ちエジェクト部１０を最大移動位置まで移動させた場合、ロックスライダー部１１は第２の状態のままロックスライダー挿通孔１２の入り口付近まで陥没し背面接触面から突出しておらず、先端部はロックスライダー掛止部３ａに挿入されていない。また、プッシャー部１３は下端部支持部８から最大突出位置まで突出している。プッシャー部１３は下端部支持部８から突出することにより、操作表示装置３を押上げる。操作表示装置３の下端部に接続された接続コネクタ７はプッシャー部１３により操作表示装置３への接続が外れ、操作表示装置３は本体装置２から分離される。
【００５２】
このとき、操作表示装置３の背面に形成された下側係止部１７は、嵌入部１７ａの垂直方向の長さＢがプッシャー部１３の下端部支持部８より突出する突出長さＡより長く形成されているので、嵌入部１７ａは、係止受け部に少なくとも先端部は嵌入して止されている。これによりプッシャー部１３により操作表示装置３を最大に押上げた場合であっても下側係止部１７の嵌入部１７ａの一部が下側係止受け部１５の一部に嵌入し係止されているため、エジェクト部１０操作時の操作表示装置３の落下を防ぐことができる。
【００５３】
また、第３の状態において、左方へ摺動させたエジェクト部１０の操作を止め、使用者がエジェクト部１０から手等を離すと、エジェクト部１０が解除主部１９に連結しているため解除主部用弾性体２０の復元力によりエジェクト部１０及び解除主部１９は右方へ摺動する。これにより解除主部１９のプッシャー押上げ傾斜部２６の押圧が解除されるため、プッシャー部１３はプッシャー用弾性体２８の復元力により下方へ摺動しプッシャー部１３による操作表示装置３を押上げる押圧が解除される。
【００５４】
このとき、操作表示装置３の下端部は第２の状態から第３の状態へ移行する際に接続が外れた接続コネクタ７の上端に接触しているが、操作表示装置３は自重により下方へ押圧はされるが再度接続コネクタ７へ接続されることはない。
【００５５】
これにより、第３の状態からエジェクト部１０を離しても操作表示装置３は下方へ移動することはないので、ロックスライダー部１１の先端部がロックスライダー掛止部３ａに挿入されないので操作表示装置３がロックスライダー部１１によりロックされることはない。
【００５６】
次に、操作表示装置３が本体装置２から分離しているとし、操作表示装置３を本体装置に合体させる合体動作を説明する。
【００５７】
合体動作は、操作表示装置３を本体装置２の背面接触部９上を滑らせるようにして接触させながら移動させ、操作表示装置３の背面側に形成された下側係止部１７及び上側係止部１８ａ、１８ｂを、本体装置２の背面接触面９に配設された下側係止受け部１５及び上側係止受け部１６ａ、１６ｂにそれぞれ嵌入させ係止させることにより行われる。そのとき、操作表示装置３の下端部によりロックスライダー部１１の傾斜面１１ａを下方に向かって押圧するが、傾斜面１１が傾斜して形成されているため、ロックスライダー部１１は操作表示装置３の押圧により本体装置２の背面側へ移動する。このとき、操作表示装置３の下端部は接続コネクタ７に接続され、更に操作表示装置３を下方に向かって移動させると、ロックスライダー部１１の先端部は操作表示装置３の背面に形成されたロックスライ
ダー掛止部３ａにロックスライダー用弾性体２４の復元力により挿入される。これにより、下側係止部１７及び上側係止部１８ａ、１８ｂを、下側係止受け部１５及び上側係止受け部１６ａ、１６ｂにそれぞれ嵌入させ係止させ、且つ、ロックスライダー部１１の先端部がロックスライダー掛止部３ａに挿入し掛止されることにより、操作表示装置３を本体装置２に係止し、合体することができる。
【００５８】
以上のように本実施の形態１におけるナビゲーション装置によれば、以下のような作用を有する。
【００５９】
（１）エジェクト部１０を左に摺動させることにより、連動してロックスライダー掛止部３ａに挿入され操作表示装置３を掛止していたロックスライダー部１１の掛止が外れ、更に連動してプッシャー部１３により操作表示装置３を押上げることができるので、容易に操作表示装置３を本体装置２から分離することができる。
【００６０】
（２）プッシャー部１３が、プッシャー押上げ傾斜部２６との間に所定の幅の間隙を設けてプッシャー押上げ傾斜部２６の上方に配設されていることにより、第１の状態から第２の状態へ移行する際にプッシャー部１３が押上げられることがないので、ロックスライダー部１１による操作表示装置３の掛止が完全に解除された後、プッシャー部１３が操作表示装置３を押上げ、分離させることができる。
【００６１】
（３）操作表示装置３の背面側に形成された下側係止部１７及び上側係止部１８ａ、１８ｂを本体装置２の背面接触面９に配設された下側係止受け部１５及び上側係止受け部１６ａ、１６ｂにそれぞれ嵌入させ係止させ、且つ、ロックスライダー部１１の先端部がロックスライダー掛止部３ａに挿入し掛止されることにより、操作表示装置３を本体装置２に係止し、操作表示装置３と本体装置２を確実に合体させることができる。
【００６２】
（４）ロックスライダー側スライド部２３、プッシャー側スライド部２７が、それぞれ解除主部１９のロックスライダー押込み傾斜部２２、プッシャー押上げ傾斜部２６と同様に傾斜面状に形成されているため、ロックスライダー押込み傾斜部２２、プッシャー押上げ傾斜部２６がそれぞれロックスライダー側スライド部２３、プッシャー側スライド部２７に当接して行われるロックスライダー部１１の押込み、プッシャー部１３の押上げを安定して行うことができる。
【００６３】
【発明の効果】
以上ように本発明のナビゲーション装置によれば、以下のような有利な効果が得られる。
【００６４】
本発明の請求項１に記載のナビゲーション装置によれば、
（１）エジェクト部を左又は右に摺動させることにより、連動して操作表示装置を掛止していたロックスライダー部の掛止が外れ、更に連動してプッシャー部により操作表示装置を押上げることができるので、容易に操作表示装置を本体装置から分離することができるナビゲーション装置を提供することができる。
【００６５】
（２）ロックスライダー部を備えているので、ナビゲーション装置を自動車内において使用する場合であっても、走行中の自動車の振動や衝撃等により操作表示装置が落下することがなく、また、自動車外で使用する場合、操作表示装置を本体装置から容易に取り外し分離することができ、安全性且つ使用性に優れたナビゲーション装置を提供することができる。
【００６６】
本発明の請求項２に記載のナビゲーション装置によれば、請求項１の効果に加え、
（１）ロックスライダー部とプッシャー部の動作に所定の時間差を設けることができるので、ロックスライダー部による操作表示装置の掛止が完全に解除された後、プッシャー部が操作表示装置を押上げ、分離させることができ、操作性に優れたナビゲーション装置を提供することができる。
【００６７】
本発明の請求項３に記載のナビゲーション装置によれば、請求項１又は２の効果に加え、
（１）操作表示装置の背面に形成された係止部の嵌入部を本体装置の背面接触面に配設された係止受け部に嵌入させ係止させることにより、操作表示装置と本体装置を確実に合体させることができるナビゲーション装置を提供することができる。
【００６８】
本発明の請求項４に記載のナビゲーション装置によれば、請求項１乃至３の内いずれか１項の効果に加え、
（１）プッシャー部により操作表示装置を最大に押上げた場合であっても係止部の嵌入部の一部が係止受け部の一部に嵌入し係止されているため、エジェクト部操作時の操作表示装置の落下を防ぐことができ、使用性に優れたナビゲーション装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  
本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の前面側の斜視図
【図２】
本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の背面側の斜視図
【図３】
（ａ）本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第１の状態を示す要部拡大透視斜視図
（ｂ）本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第１の状態を示す要部断面説明図
【図４】
（ａ）本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第２の状態を示す要部拡大透視斜視図
（ｂ）本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第２の状態を示す要部断面説明図
【図５】
（ａ）本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第３の状態を示す要部拡大透視斜視図
（ｂ）本発明の実施の形態１におけるナビゲーション装置の第３の状態を示す要部断面説明図
【符号の説明】
１  ナビゲーション装置
２  本体装置
３  操作表示装置
３ａ  ロックスライダー掛止部
４  分離合体機構部
５ａ  表示部
５ｂ  操作部
６  外部ＧＰＳアンテナ部
７  接続コネクタ
８  下端部支持部
９  背面接触面
１０  エジェクト部
１１  ロックスライダー部
１１ａ  傾斜面
１２  ロックスライダー挿通孔
１３  プッシャー部
１４  プッシャー挿通孔
１５  下側係止受け部
１６ａ  上側係止受け部
１６ｂ  上側係止受け部
１７  下側係止部
１７ａ  嵌入部
１８ａ  上側係止部
１８ｂ  上側係止部
１９  解除主部
２０  解除主部用弾性体
２１  解除主部用弾性体係止部
２２  ロックスライダー押込み傾斜部
２３  ロックスライダー側スライド部
２４  ロックスライダー用弾性体
２５  押圧部
２６  プッシャー押上げ傾斜部
２７  プッシャー側スライド部
２８  プッシャー用弾性体
２９  プッシャー用弾性体係止部
３０  連結部