(57)【要約】      （修正有）【課題】発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置を提供する。【解決手段】発生している電力の需要地に停車しているトラックを停車させたまま、トラックのエンジンをアイドリング回転させ、トラックのクランクシャフトとベルトで連結されているモーターＡ（９）の回転をトラックの荷台の上に設けてあるオルタネーター１０に繋ぎ、生成された電気をＡＤ変換した直流電流でリチウムイオン電池Ａ、Ｂ（１１、１２）を交互に充電し、電池Ａ或いは電池Ｂで回転するモーターＢの回転を利用するとともに励磁回路を有する三相誘導発電機１４で発電し、発生している需要に必要な電力量だけを分電盤１５に供給する。【選択図】図１
0003229004.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
トラックの荷台の上に発電装置を形成する複数の装置（２２）で構成されている複数の三相誘導発電機（１４）（以下発電機と呼称）が設置され、前記複数の発電機それぞれに設けてある回転センサーと励磁回路を利用して、発生している需要に必要な電力量だけを供給することを特徴とする発電装置。
【請求項２】
請求項１記載の複数の発電装置を形成する複数の装置はブラシレスDC電動モーターA（９）（以下モーターAと呼称）、オルタネーター（１０）（以下ALと呼称）、前記ALによって交互に充電されるリチュームイオン電池A（１１）（以下電池Aと呼称）
とリチュームイオン電池B（１２）（以下電池Bと呼称）と、ブラシレスDC電動モーターB（１３）（以下モーターBと呼称）、発電機（１４）、分電盤（１５）、発電機の表面に設けてある回転センサーと励磁回路で構成されていることを特徴とする請求項１記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【請求項３】
請求項２記載の複数の発電装置を形成する複数の装置を電力の需要地に停車しているトラックの荷台の上に設け、トラックを停車させたまま、トラックのエンジンをアイドリング回転させ、前記トラックのクランクシャフトとVベルトで連結されているトラックの荷台の上に設けてあるモーターA（９）の回転をAL（１０）に繋ぎ、モーターAの回転でALを回転させて交流電気を生成し、生成された電気をAD→DC変換した直流電流で電池A（１１）と電池B（１２）を交互に充電し、電池A或いは電池BでモーターB（１３）を回転させ、モーターBの回転軸を延長された軸と連結されている回転子の回転軸が連結されている発電機（１４）を設け、前記発電機の固定子の表面に回転センサーと励磁回路が設けてある請求項１、２記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【請求項４】
請求項２，３記載の発電装置を形成する複数の装置が前記複数の発電機それぞれに設けてあることを特徴とする請求項２、３記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【請求項５】
それぞれの発電機は、発電機の長手方向の径の真ん中に設けてある励磁回路によって回転数が制御され、発電機の回転数が周波数の回転数と同一の回転数になることで、８機のそれぞれの発電機は同期発電機になる請求項１、２、３，４記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給することを特徴とする発電装置。
【請求項６】
電池A（１１）と電池B（１２）が交互に充電され、充電を切り替えるタイミングは、電池A（１１）の放電量が満充電の４０％に達したら電池B（１２）に切り替え、電池Bの放電量が満充電の４０％に達したら電池Aに切り替える請求項２、３，４記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給することを特徴とする発電装置。
【請求項７】
発生している需要に必要な電力量だけを発電させる方法は、発生している需要電力量が該当するランクを把握し、その電気量を供給可能なランクをランク一覧表（２４）から見い出し、発電機１（１）から発電機８（８）を小さい番号の発電機１から２（２），３（３）、、、８（８）と順に始動させ、発電機１から（該当するランクの＋１）のランクの発電機までのそれぞれの発電機が作動するスイッチAを設け、前記スイッチAをオンにして需要電気量だけを発電させることを特徴とする請求項２，３，４、６記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【請求項８】
請求項７記載の発電機１から前記（該当するランクの＋１）のランクの発電機までが作動して生成された電気は、前記発電機１から前記（該当するランクの＋１）のランクの発電機(14)のそれぞれと連結してある分電盤(15)に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、バッテリー配置表のバッテリー１から２，３、、、に順に送電されることを特徴とする請求項７記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【請求項９】
請求項８記載のバッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、バッテリー８の−極とバッテリー９の＋極、、、を直列に繋ぎそれぞれの電圧を合計して高電圧を生成することを特徴とする請求項８記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【請求項１０】
請求項９記載のそれぞれのバッテリーの電圧を合計して高電圧とされた直流を
DC→ADで交流に変換し、分電盤に送電し、所定のアンペアの電流とともに需要者に送電するスイッチBが設けられていることを特徴とする請求項８、９記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【請求項１１】
前記リチュームイオン電池は電気自動車に使用後の中古品を使用することを特徴とする請求項２，３，４，６記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【請求項１２】
前記バッテリーは鉛蓄電池が使用されることを特徴とする請求項８、９、１０に記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【背景技術】
【０００２】
DC電動モーターの回転を利用して発電を行う技術として、文献１の実用新案登録番号第３２２５０７号があり、文献１は、需要電力量を把握し、それに必要な量の発電機出力を計算し、DC電動モーターの回転速度と、回転体に内蔵されている発電機の極数の変更で、発電機の出力量を調節して、需要と発電機の出力量を一致させて需要電力量だけを供給する考案である。
【０００３】
然し、文献１には、致命的な欠陥があるのでそれを指摘する。
文献１の電源は平地に設置される水力発電装置であり、水力発電装置で生成した電気を電池に蓄電し、電池を電源とするDC電動モーターの回転を利用して複数の回転体の発電量を、需要電力量だけ供給する考案であるとともに電力需要はオフィスビル、マンションとされている。
文献１では、文献１の実用新案登録請求の範囲、考案の詳細な説明、要約の文章の中のどこにも生成した電気を供給する場所から、需要地へ送電する手段が明記されていない。
【０００４】
従って、生成した電気は供給する場所に止めおかれ、需要地へ送電出来ない状態と解釈される致命的な欠陥がある。
本考案は前記考案の欠陥を修正した考案であり、電気の需要地に発生している電力量だけを供給する発電装置を需要地に設ける欠陥を修正した考案である。
【０００５】
本考案は、モーターAの回転を利用するALで生成された電気をAD→DC変換した直流電流で電池Aと電池Bを交互に充電し、電池A或いは電池Bで回転しているモーターBの回転を利用しているとともに励磁回路が設けてある発電機で生成される電気で発生している需要に必要な電力量だけを供給する考案であり、本考案と文献１との違いは、発電装置を電気の需要地に設けてある点にある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録番号第３２２５０７号
【非特許文献】
【０００７】
【非特許文献１】なし
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
課題は発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置を需要地に設けること。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
発生している電力の需要地に停車しているトラックを停車させたまま、トラックのエンジンをアイドリング回転させ、前記トラックのクランクシャフトとVベルトで連結されているモーターAの回転をトラックの荷台の上に設けてあるALに繋ぎ、ALで生成された電気をAD→DC変換した直流電流で電池Aと電池Bを交互に充電し、電池A或いは電池Bで回転するモーターBの回転を利用しているとともに励磁回路が設けてある三相誘導発電機で生成される電気で発生している需要に必要な電力量だけを供給して課題を解決する。
【考案の効果】
【００１０】
電力を扱ううえで一番困難な課題は「備蓄の難しい電力を欲しい時に必要なだけ即座に供給する」ということである。
オフィスビル等の需要は日中と夜間で大幅に変化し、マンションにおいても各所帯別の使用電力量はそれぞれ相違し、需要電気量は常に変動している。
現在、需要の変化に即座に対応可能で、オフィスビル向け、或いはマンション向けに設置可能な発電装置は存在しない。
本考案は、オフィスビル内に入居している各企業毎に、使用している電力量をスマートメーターで常に把握し、需要電気量を即座に供給し、マンションの所帯毎に、需要電気量をスマートメーターで常に把握し、需要電気量を即座に供給するこれまで無かった発電装置である。
本考案は、前記オフィスビル、マンション向け以外に、大学、アイススケート場、室内野球場、大型アリーナ等に設置可能であり、観光地の複数の旅館や商店街の複数の店舗、パチンコ店が設けてあるビルを対象としても効果は顕著であり、電炉会社、鍛造会社が多い地域、中小企業が多い地域、地方自治体の建物等に設ければ効果は顕著になる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は本考案の複数の発電装置を形成する複数の装置の概念図である。実施例１請求項１記載の複数の発電装置を形成する複数の装置はブラシレスDC電動モーターA（９）（以下モーターAと呼称）、オルタネーター（１０）（以下ALと呼称）、前記ALによって交互に充電されるリチュームイオン電池A（１１）（以下電池Aと呼称）とリチュームイオン電池B（１２）（以下電池Bと呼称）と、ブラシレスDC電動モーターB（１３）（以下モーターBと呼称）、発電機（１４）、分電盤（１５）で構成されていることを特徴とする請求項１記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【図２】図２は励磁回路の概念図である。実施例２それぞれの発電機は、発電機の長手方向の径の真ん中に設けてある励磁回路によって回転数が制御され、発電機の回転数が周波数の回転数と同一の回転数になることで、８機のそれぞれの発電機は同期発電機になる請求項１、２、３，４記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給することを特徴とする発電装置。
【図３】図３は電池Aと電池Bが交互に充電される概念図。実施例３電池A（１１）と電池B（１２）が交互に充電され、充電を切り替えるタイミングは、電池A（１１）の放電量が満充電の４０％に達したら電池B（１２）に切り替え、電池Bの放電量が満充電の４０％に達したら電池Aに切り替える請求項２、３，４記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給することを特徴とする発電装置
【図４】図４はランク一覧表の概念図。実施例４発生している需要に必要な電力量だけを発電させる方法は、発生している需要電力量が該当するランクを把握し、その電気量を供給可能なランクをランク一覧表から見い出し、発電機１（１）から発電機８（８）を小さい番号の発電機１から２（２），３（３）、、、８（８）と順に始動させ、発電機１から（該当するランクの＋１）のランクの発電機までのそれぞれの発電機が作動するスイッチAを設け、前記スイッチAをオンにして需要電気量だけを発電させることを特徴とする請求項２，３，４、６記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【図５】図５は電車や漁船のスタート時において、電車や漁船を動かす三相誘導電動機を１５００回転／RPMで始動させる装置の概念図。実施例５図５に示すリチュームイオン電池C（１６）を放電してモーターC（１７）を１５００回転／RPMで回転させ、モーターCの回転軸を延長させた軸と連結してある４極の磁極を持つALB（１８）で交流の電気を生成し、生成された電気をAD→DC変換し、リチュームイオン電池D（１９）に蓄電し、蓄電した電流でモーターD（２０）を１５００回転／RPMで回転させ、モーターDの回転軸を延長させた軸と連結してある三相誘導電動機（２１）を１５００回転／RPMで回転させて始動のための電力を確保する。
【図６】図６はバッテリー１からバッテリー５６までのバッテリー配置表の概念図。図の上段にバッテリー名、下段にはバッテリーの＋、−を示す極名が記載してある。実施例６発電機１から前記（該当するランクの＋１）のランクの発電機までが作動して生成された電気は、前記発電機１から前記（該当するランクの＋１）のランクの発電機(14)のそれぞれと連結してある分電盤(15)に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、バッテリー配置表のバッテリー１から２，３、、、に順に送電されることを特徴とする請求項７記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【図７】図７は分電盤（１５）でAD→DCで直流に変換し、バッテリー配置表の１から２，３、、、に順に送電される概念図。実施例７それぞれの発電機で生成される電気はそれぞれの発電機(14)と連結されている分電盤(15)に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、バッテリー配置表の１から２，３、、、に順に送電されることを特徴とする発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【図８】図８はバッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー８の＋極とバッテリー９の−極を直列に繋ぎそれぞれの電圧を合計して高電圧を生成する概念図。実施例８バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、バッテリー８の−極とバッテリー９の＋極、、、を直列に繋ぎそれぞれの電圧を合計して高電圧を生成することを特徴とする請求項８記載の発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置。
【図９】図９は本考案の装置の利用法として、バッテリーを繋いで生成される電力を交流に変換せずに直流のまま蓄電池とし、該蓄電池を水力発電機の電気で充電されている再生エネルギーとし、前記再生エネルギーが電気を生成する仕組みの概念図。実施例９
【００１２】
以下に蓄電池として利用し、１万KWの再生エネルギーを生成するケースについて述べる。
電気の需要が減少する夜間に、図９に示す水力発電機（２５）で生成された電気をトラックの荷台の上に乗せてあるAL（１０）、電池A（１１）、電池B（１２）、モーターB（１３）、発電機（１４）、回転センサーと励磁回路で発電機１を同期発電機とし、該同期発電機で電気を生成する。
発電機１から発電機８を小さい番号の発電機１から発電機２，３、、、と順に始動させ、それぞれの発電機で生成される電気はそれぞれの発電機と連結されている分電盤（１５）に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、図６のバッテリー配置表の１から２，３、、、に順に送電される。
ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー４の−極と５の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー５までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×５×８０＝１０００４．８KW≒１００００KWを生成する。
バッテリー１からバッテリー５のバッテリーを繋いで生成される電力を交流に変換せずに直流で使用すると高発電量を生成する蓄電池として利用出来る。
【図１０】図１０は港湾使用料を構成している岸壁、桟橋等の諸費用の明細表である。実施例１０化石燃料を原料とする火力発電所は原料を海外から輸入しているために火力発電所内に船舶が接岸し、積み荷を陸揚げする設備が設けられている。火力発電所のこれらの設備を利用して。海外との物品の輸出品、輸入品を輸出、或いは輸入する港湾業務を提案する。2020年5月15日現在の日本の代表的な港湾の港湾使用料の明細は図１０に示す通りであるが、図１０に示す港湾使用料の請求費目の岸壁、桟橋、物揚場使用料、荷役機械使用料等既設の設備が使用可能である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
発生している需要に必要な電力量だけを供給する発電装置を需要地に設け、必要な電力量だけを供給することを実現した。
【実施例１】
【００１４】
マンションに設置する場合
【００１５】
マンションに設置する場合に設けられるリチュームイオン電池は水力発電で生成された電気で充電されているものを使用しているのでCO2を発生させないクリーンエネルギーの再生エネルギーとなる
発電機の発電量を２６KW／hとして、マンションに設置される場合の本考案の装置の作動と働きと、経済的効果を述べる。
【００１６】
図４はランク一覧表の概念図である。
図４では上段にランク名が記載してあり、下段に、上段に記載のランクに該当する三相誘導発電機名が記載されている。
例えばランク１０に該当する発電機は発電機２である。
【００１７】
Mを１以上の整数として、M=１の時、発電機１の発電量が、発電機１のM×１０分の時の発電機出力と同じか或いは大きく、M×２０分未満の時の発電機出力より小さい時の発電量をランク１とし、発電機２のM×１０分の時の発電機出力と同じか或いは大きく、M×２０分未満の時の発電機出力より小さい時の発電量をランク２とし、、、発電機８のM×１０分の時の発電機出力と同じか或いは大きく、M×２０分未満の時の発電機出力より小さい時の発電量をランク８とし、、、M=２の時、発電機１のM×１０分の時の発電機出力と同じか或いは大きく、（M×１０分＋１０分）未満の時の発電機出力より小さい時の発電量をランク９とし、発電機２のM×１０分の時の発電機出力と同じか或いは大きく、（M×１０分＋１０分）分未満の時の発電機出力より小さい時の発電量をランク１０とし、、、発電機８のM×１０分の時の発電機出力と同じか或いは大きく、（M×１０分＋１０分）分未満の時の発電機出力より小さい時の発電量をランク１６とし、、、以降Mが一つ増える毎に発電機１はランク（（Ｍ−１）×８＋１））とし、発電機２はランク（（Ｍ−１）×８＋２））とし、、、発電機８はランク（（Ｍ−１）×８＋８））とランク付けされるランク一覧表が設けられている。
発電機１から発電機８それぞれの極数は４極、回転数は１５００回転／RPMであり、１分間の回転数は同一で、発電量は同一である。
【００１８】
発電機１から発電機８を小さい番号の発電機１から発電機２，３、、、と順に始動させ、マンションで発生している需要電気量をマンション居住者宅に設置してあるスマートメーターで把握し、これらスマートメーターの数値を合計した発生している需要電気量がランク一覧表のどのランクにあるかを確認し、ランク１から（該当するランク＋２）までの発電を開始するスイッチAをオンにして発生している需要に必要な電力量だけを供給する。
【００１９】
例えば、発生している需要電気量がランク一覧表のランク５２にある時、ランク１からランク５４までの電気を供給しているのでランク１からランク５４までの発電機を作動させるスイッチAをオンにする。。
【００２０】
それぞれの発電機で生成される電気はそれぞれの発電機と連結されている分電盤に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、図６のバッテリー配置表の１から２，３、、、５４に順に送電される。
【００２１】
ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー５３の−極と５４の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー５４までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×５４×８０＝１０８０５１．８４KW≒１０８０００KWの電力を生成する。
【００２２】
需要電気量が増えてランク５３になると供給される電気量はランク５５までの電気量が供給され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、図６のバッテリー配置表の５４に送電され、ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー５４の−極と５５の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー５５までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×５５×８０＝１１００５２．８KW≒１１００００KWの電力を生成する。
【００２３】
需要電気量が減少してランク５１になると供給される電気量はランク５３までの電気量が供給され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、図６のバッテリー配置表の５３に送電され、ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー５２の−極と５３の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー５３までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×５３×８０＝１０６０５０．８８KW≒１０６０００KWの電力を生成する。
【００２４】
マンションにおいては各所帯別の使用電力量はそれぞれ相違し、需要電気量は常に変動している。
現在、需要の変化に即座に対応可能で、マンション向けに設置可能なCO2を出さない発電装置は存在しない。
本考案は、マンションに入居している所帯毎に、使用している電力量をスマートメーターで常に把握し、需要電気量を即座に供給するこれまで無かった発電装置である。
東京、大阪等日本の大都市では人口が集中し、高層マンションが林立しており、これらマンションの温暖化防止がかねてからの命題となっていたが本考案の装置でこの命題を解決出来る効果がある。
【００２５】
以下にランク５３の発電が同期発電になる根拠を述べる。
ランク５３の発電は発電機５で生成される。
図２は励磁回路の概念図であるが、図２に示す様に、励磁回路は発電機５の長手方向の径の真ん中の位置に設けてあり、同心円状環Ａ（２６ ）内に、鉄心に電線が巻かれた電磁石Ａ（２７）を設けたステーターＡ（２８）と、前記電磁石Ａに対向していると共に、軸の周りに軸方向に同心状に磁化された磁石Ｂ（３０）が設けてあるローターＡ（２９）、及び、プログラマブルコントローラＡ（３１、図示せず）、コ ントローラＡ（３２、図示せず）及び電磁石Ａと接続してあるドライバＡ（３３、 図示せず）で構成されている。
前記コントローラＡに電流が流され、ドライバＡへパルス信号が与えられ、ドライバＡが電磁石Ａの電流切り替えを行うと、電磁石 Ａの磁極の切り替えが行われ、発電機５に取り付けてある回転センサーが発電機５の回転の過不足をキャッチし、連続して回転させるステップ角の回数、或いは連続して停止させるステップ角の回数を計算するコンピューターからの指令でパルス信号がドライバＡへ与えられ、回転させるステップ角を連続して回転させたり、停止させるステップ角を連続して停止させて発電機５の回転数１５００回／RPMは維持される。
例えば２ステップ角連続して回転させて発電機５の回転が１５００回／RPMに戻ったら、１ステップ角停止し、本来の１ステップ角毎の回転、停止を繰り返す作動に戻る。
回転数のブレは１ステップ角＝０．７２°の範囲内で修正されるので修正に要する時間が１ステップ角全部であったとしても、最大限１／５００回以内で修正され、このブレは累積せず回転数は１５００回／RPMに維持される。
周波数の回転数は１５００回／RPMであり、発電機５の回転１５００回／RPMに維持され、同一なのでランク５３の発電は同期発電で行われ、本考案をマンションに適用すると確実に発生している需要電気量が供給される。
【実施例２】
【００２６】
オフィスビルに設置する場合
【００２７】
マンションに設置する場合と同じ対応をする。
【実施例３】
【００２８】
鉄道に設置する場合
【００２９】
発電機の発電量を２６KW／hとして、電車に設置される場合の本考案の装置の作動、働きと、経済的効果を述べる。
【００３０】
電車に設置される時、電車の始動時には始動のための電力を確保する作動が行われる。
車両に設けられるリチュームイオン電池は水力発電で生成された電気で充電されているものを使用しているのでCO2を発生させないクリーンエネルギーとなる。
図５は朝一番の電車のスタート時において、電車を動かす三相誘導電動機を１５００回転／RPMで始動させる発電装置を形成する複数の装置の概念図である。
図５に示すリチュームイオン電池C（１６）を放電してモーターC（１７）を１５００回転／RPMで回転させ、モーターCの回転軸を延長させた軸と連結してある４極の磁極を持つALB（１８）で交流の電気を生成し、生成された電気をAD→DC変換し、リチュームイオン電池D（１９）に蓄電し、蓄電した電流でモーターD（２０）を１５００回転／RPMで回転させ、モーターDの回転軸を延長させた軸と連結してある三相誘導電動機（２１）を１５００回転／RPMで回転させて始動のための電力を確保する。
【００３１】
始動のための作動が終わると、発電機１から発電機８を小さい番号の発電機１から発電機２，３、、、と順に始動させ、主回路、制御装置回路、その他装置回路それぞれに設けてある最大電力500kW以上で適用される精密電力量計の使用電力量がランク一覧表のどのランクにあるかを確認し、前記主回路、制御装置回路、その他装置回路それぞれの回路毎に該当するランクの一つ上のランクまでの発電を開始するスイッチA−１、A−２、A−３をオンにし、生成された電気はそれぞれ主回路用分電盤、制御装置回路用分電盤、その他装置回路用分電盤に送電される。
【００３２】
始動のための作動が終わり、次の停車駅に向かっている時、前記主回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク１６にあり、前記制御装置回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク３６にあり、その他装置回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク５２にある時は、ランク１からランク１７までの発電を開始するスイッチA−１をオンにし、ランク１７からランク３７までの発電を開始するスイッチA−２をオンにし、ランク３７からランク５３までの発電を開始するスイッチA−３をオンにする。
この時該当するランクの数は１７＋２０＋１６＝５３となり、ランク１からランク５３までで発電される。
【００３３】
電車が停車し、主回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク２にあり、前記制御装置回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク２４にあり、その他装置回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク４１にある時は、ランク１からランク３までの発電を開始するスイッチA−１をオンにし、ランク３からランク２５までの発電を開始するスイッチA−２をオンにし、ランク２５からランク４２までの発電を開始するスイッチA−３をオンにする。
この時生成される電力量は３＋２２＋１７＝４２となり、ランク１からランク４２までで発電される。
【００３４】
停車していた電車が発進し、電車の進行速度も通常速度になり、主回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク１６にあり、前記制御装置回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク３４にあり、その他装置回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク４９にある時は、ランク１からランク１７までの発電を開始するスイッチA−１をオンにし、ランク１７からランク３５までの発電を開始するスイッチA−２をオンにし、ランク３５からランク５０までの発電を開始するスイッチA−３をオンにする。
この時該当するランクの数は１７＋１８＋１５＝５０となり、ランク１からランク５０までで発電される。
【００３５】
以下に段落００３４の主回路を構成する複数の発電機、制御装置回路を構成する複数の発電機、その他装置回路を構成する複数の発電機で生成される電気をAD→DCで直流に変換し、図６のバッテリー配置表のバッテリーに送電し、バッテリーを直列に繋いで生成された電気をDC→AD変換する仕組みを述べる。
段落００３２、００３３，００３４は同質で、計算に使用される数字が異なるだけなので
段落００３４についてのみ述べ、その他は省略する。
【００３６】
主回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク１６にあり、前記制御装置回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク３４にあり、その他装置回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク４９にある時、主回路を構成している複数の発電機で生成される電気は主回路用分電盤、制御装置回路を構成している複数の発電機で生成される電気は制御装置回路用分電盤、その他装置回路を構成している複数の発電機で生成される電気はその他装置回路用分電盤に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、主回路用分電盤のランク１からランク１７で生成された電気は図６のバッテリー配置表の１から２，３、、、１７に順に送電され、ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー１６の−極と１７の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー１７までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×１７×８０＝３４０１６，３２KW≒３４０００KWの電力を生成し、分電盤を経由して主回路に送電される。
【００３７】
制御装置回路用分電盤のランク１７からランク３５で生成された電気は図６のバッテリー配置表の１７から１８，１９、、、３５に順に送電され、ロス率を３．８％とし、バッテリー１７の−極と１８の＋極、バッテリー１８の−極と１９の＋極、、、バッテリー３４の−極と３５の＋極を直列に繋ぐとバッテリー３５までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×１８×８０＝３６０１７．２８KW≒３６０００KWの電力を生成し、分電盤を経由して制御装置回路に送電される。
【００３８】
その他装置回路用分電盤のランク３５からランク４９で生成された電気は図６のバッテリー配置表の３５から３６，３７、、、５０に順に送電され、ロス率を３．８％とし、
バッテリー３５の−極と３６の＋極、バッテリー３６の−極と３７の＋極、、、バッテリー４９の−極と５０の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー５０までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×１６×８０＝３２０１５．３６KW≒３２０００KWの電力を生成し、分電盤を経由してその他装置回路に送電される。
【００３９】
主回路ではvvvf制御を行いながら回転する三相誘導電動機の電源となる。
【００４０】
制御装置回路では電動空気圧縮機で圧縮空気を生成する電源となり、圧縮空気は元タンクに貯蔵され、前記元タンクの圧縮空気は常用、非常ブレーキ等に使用される供給空気タンクや、保安空気タンクに送られ、空気式戸閉装置に使用される。
【００４１】
その他装置回路では、前記主回路、制御装置回路経由以外の全ての需要電気を供給する。
つまり、前灯、尾灯、警告灯等の電源となり、冷・暖房、照 明等のサービスを行う。
【００４２】
冷・暖房、照 明等のサービスは、これまで補助電源装置回路からの送電で行われて
いたが、補助電源装置回路は架線からの電力を補助回路用の電力に変換して供給する役割をもつ装置であり、本考案では架線が無いので補助電源装置回路は設置されず、冷・暖房、照 明等のサービスはその他警告灯等装置回路を通じて供給される。
【００４３】
経済的効果について
【００４４】
最大の効果は発電所から送電されてきた電気を受電する変電所が不要になる点にある。発電所から送電されてきた電気は変電所の「き電回路」で適切な電圧に変換されて車両に流されていたが、「き電回路」も不要になり、架線もパンタグラフも不要になり、画期的コスト削減が実現する。
【００４５】
直流き電方式の架線の場合、直流き電方式は６００Vから１５００Vという低い電圧で送電されるため電力の損失が大きい。その為、変電所を５ｋｍから１０ｋｍの短い間隔で設置する必要があるが、それも不要になり、交流き電方式の架線の場合、ト
ロリ線の周囲に電磁誘導が発生し、近くの通信線や電話線に障害を起こす電磁誘導障害が発生する。解決策として往路と帰路の電線を平行に張り、互いの磁力を打ち消しあう方法が取られているが、それも不要になることに加えて架線の更新、補修等の人員がゼロになるコスト削減が可能になる。
【実施例４】
【００４６】
近海の高級魚介を漁獲する魚船に設置する場合
マグロ、のどぐろ、アワビ等近海の高級魚介を漁獲する漁船に本考案の装置を設置し、鮮度を維持して漁獲シーズン過ぎに供給する。
【００４７】
発電機の発電量を２６KW／hとして、漁船に設置される場合の本考案の装置の作動、働きと、経済的効果を述べる。
【００４８】
漁船に設けられる装置は以下の通りである。
【００４９】
本考案の装置を電源とする走行関連のエンジンを主体とする装置（以下エンジン部門と呼称）。
冷凍保存庫
魚群探知機
情報機器（コンピユーター、ラジオ、テレビ等）
【００５０】
図５は朝一番の魚船のスタート時において、魚船を動かす三相誘導電動機を１５００回転／RPMで始動させる発電装置を形成する複数の装置の概念図である。
図５に示すリチュームイオン電池C（１６）を放電し、モーターC（１７）を１５００回転／RPMで回転させ、モーターCの回転軸を延長させた軸と連結してある４極の磁極を持つALB（１８）で交流の電気を生成し、生成された電気をAD→DC変換し、リチュームイオン電池D（１９）に蓄電し、蓄電した電流でモーターDを１５００回転／RPMで回転させ、モーターDの回転軸を延長させた軸と連結してある三相誘導電動機（２０）を１５００回転／RPMで回転させて始動のための電力を確保する。
【００５１】
始動のための作動が終わると、発電機１から発電機８を小さい番号の発電機１から発電機２，３、、、と順に始動させ、エンジン部門回路、冷凍保存庫回路、魚群探知機回路、情報機器回路それぞれに設けてある最大電力500kW以上で適用される精密電力量計の使用電力量がランク一覧表のどのランクにあるかを確認し、前記エンジン部門回路、冷凍保存庫回路、魚群探知機回路、情報機器回路毎に該当するランクの一つ上のランクまでの発電を開始するスイッチA−１、A−２、A−３、A−４をオンにし、生成された電気はそれぞれエンジン部門回路用分電盤、冷凍保存庫回路分電盤、魚群探知機回路用分電盤、情報機器回路用分電盤に送電される。
【００５２】
例えば、漁船が港を出て、漁場に到達する途上にある前記エンジン部門回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク２０にある時は、ランク１からランク２１までの発電を開始するスイッチA−１をオンにし、前記冷凍保存庫回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク２３にある時は、ランク２１からランク２４までの発電を開始するスイッチA−２をオンにし、前記魚群探知機回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク２５にある時は、ランク２４からランク２６までの発電を開始するスイッチA−３をオンにし、前記情報機器回路の精密電力量計の数値が３２にある時は、ランク２６からランク３３までの発電を開始するスイッチA−４をオンにする。
この時該当するランクの数は２１＋３＋２＋７＝３３となり、ランク１からランク３３までで発電される。
【００５３】
漁船が停船し、エンジン部門回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク１に下げられ、ランク１からランク２までの発電を開始するスイッチA−１をオンにし、前記冷凍保存庫回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク１９にある時は、ランク２からランク２０までの発電を開始するスイッチA−２をオンにし、前記魚群探知機回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク３９にある時は、ランク２０からランク４０までの発電を開始するスイッチA−３をオンにし、前記情報機器回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク４９にある時は、ランク４０からランク５０までの発電を開始するスイッチA−４をオンにする。
この時該当するランクの数は２＋１８＋２０＋１０＝５０となり、ランク１からランク５０までで発電される。
【００５４】
漁獲操業が終わり、魚群探知機のスイッチを切り、漁船が港に帰港途上にある時のエンジン部門回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク２０にある時は、ランク１からランク２１までの発電を開始するスイッチA−１をオンにし、前記冷凍保存庫回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク４０にある時は、ランク２１からランク４１までの発電を開始するスイッチA−２をオンにし、前記情報機器回路の精密電力量計の数値が４５にある時は、ランク４１からランク４６までの発電を開始するスイッチA−４をオンにする。
この時該当するランクの数は２１＋２０＋５＝４６となり、ランク１からランク４６までで発電される。
【００５５】
以下に段落００５３のエンジン部門回路を構成する複数の発電機、冷凍保存庫回路を構成する複数の発電機、魚群探知機回路を構成する複数の発電機、情報機器回路を構成する複数の発電機で生成される電気をAD→DCで直流に変換し、図６のバッテリー配置表のバッテリーに送電し、バッテリーを直列に繋いで生成された電気をDC→AD変換する仕組みを述べる。
段落００５２、００５３、００５４は同質で、計算に使用される数字が異なるだけなので
段落００５３についてのみ述べ、その他は省略する。
【００５６】
エンジン部門回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク１にあり、前記冷凍保存庫回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク１９にあり、前記魚群探知機回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク３９にあり、前記情報機器回路の精密電力量計の数値がランク一覧表のランク４９にある時、エンジン部門回路を構成している複数の発電機で生成される電気はエンジン部門回路用分電盤、冷凍保存庫回路を構成している複数の発電機で生成される電気は冷凍保存庫用分電盤、魚群探知機回路を構成している複数の発電機で生成される電気は魚群探知機回路用分電盤、情報機器回路を構成している複数の発電機で生成される電気は情報機器回路用分電盤に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、エンジン部門回路用分電盤のランク１からランク２で生成された電気は図６のバッテリー配置表の１から２に送電され、ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー２までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×２×８０＝４００１．９２KW≒４０００KWの電力を生成し、分電盤を経由してエンジン部門回路に送電される。
【００５７】
冷凍保存庫回路用分電盤のランク２からランク２０で生成された電気は図６のバッテリー配置表の２から３、、、２０に順に送電され、ロス率を３．８％とし、バッテリー２の−極と３の＋極、、バッテリー３の−極と４の＋極、、、、バッテリー１９の−極と２０の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー２０までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×１８×８０＝３６０１７．２８KW≒３６０００KWの電力を生成し、分電盤を経由して冷凍保存庫回路に送電される。
【００５８】
魚群探知機回路用分電盤のランク２０からランク４０で生成された電気は図６のバッテリー配置表の２０から２１，、、、４０に順に送電され、ロス率を３．８％とし、バッテリー２０の−極と２１の＋極、バッテリー２１の−極と２２の＋極、、、、バッテリー３９の−極と４０の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー４０までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×２０×８０＝４００１９．２KW≒４００００KWの電力を生成し、分電盤を経由して魚群探知機回路に送電される。
【００５９】
情報機器回路用分電盤のランク４０からランク５０で生成された電気は図６のバッテリー配置表の４０から４１、、、５０に順に送電され、ロス率を３．８％とし、バッテリー４０の−極と４１の＋極、バッテリー４１の−極と４２の＋極、、、、バッテリー４９の−極と５０の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー５０までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流で２６×０．９６２×１０×８０＝２０００９．６KW≒２００００KWの電力を生成し、分電盤を経由して情報機器回路に送電される。
【００６０】
エンジンをオンにし、魚群探知機で魚を見つけ、高級魚を漁獲したら、腐敗を停止させるために、漁獲後すぐ、蜜蜂から生成されるロイヤルゼリーを内蔵しているスプレーガンでロイヤルゼリーを散水塗布し、冷凍保存庫に入れ、帰港後、本考案の装置を電源とする高級魚の鮮度を維持するために設けられている瞬間冷凍装置で冷凍し、凍結が終わると保管庫に移し、−60℃の超低温で冷凍保存する。
冷凍保存された高級魚は漁獲シーズン以外に産地の名産品として供給したり、東京、大阪の高級料理店に漁獲シーズン以外に供給される。
【実施例５】
【００６１】
発電所の脱炭素化を目的として既設化石燃料使用の発電装置を本考案の装置に置き換える。
【００６２】
コロナ禍の世界経済の牽引役としてEUでは温暖化防止の更なる深耕＝CO2発生の発電の全廃を唱え、次期米大統領になる確率の高いバイデン氏も温暖化防止の技術に巨額投資する公約を唱え、脱炭素化を目指している。
バイデン氏の温暖化防止への熱意はかねてから評価されており、大統領になったら、トランプ氏の様に化石燃料を原料とするCO2発生の発電所の存続に理解を示すとは予想しずらく、むしろ存続を認めないことを念頭においておくべきであろう。
もし、存続を認めないとなれば、先進国の中で唯一化石燃料を原料とする低炭素化説を唱える我が国は早晩脱炭素に踏み切らなければならなくなる。
我が国でもこの動きを察知してCO2発生の多い石炭火力発電から順に廃止する
方針を出し、電力会社にその方針を通達した。
前記CO2発生の多い石炭火力発電以外の化石燃料を原料とするCO2発生の発電所は生成する発電量に比べて従来よりもCO2発生が少なくなっているという理由で継続して操業する方針も示した。
【００６３】
我が国には、これら化石燃料を原料とする火力発電所の廃止は実現不可能な難問が立ちはだかっている。
これら火力発電所は我が国の発電の過半数を供給しており、地域経済及び生活の血液となっており、一部停電しても社会問題に発展する現状からみて解決方法は、
既設の設備を廃棄し、新規の発電装置を設置するという単純な置き換えで解決する様なシンプルな発想では解決しない根の深い解決方法が求められる。
求められる解決方法は、現状の発電所の発電量を維持し、送配電網を利用出来る
場所に新規の発電装置を設置する必要がある等の難問を解決する必要がある。
【００６４】
この難問は、本考案の装置を設置すると完璧な解決になるので以下に記す。
化石燃料を原料とする火力発電所（石炭使用の火力発電機、石炭使用の超臨界圧発電機、石炭使用の超々臨界圧発電機、コンバィドサイクル型発電機）の装置を化石燃料を一切使用しない装置として本考案の装置で置き換える詳細を以下に述べる。
尚、本考案の装置に設けられるリチュームイオン電池は水力発電で生成された電気で充電されているものを使用しているのでCO2を発生させないクリーンエネルギーとなる。
【００６５】
石炭使用の火力発電機に対する対処
火力発電機の規模は８万KW,発電機の発電量を２６KW／hとする。
発電機１から発電機８を小さい番号の発電機１から発電機２，３、、、と順に始動させ、
それぞれの発電機で生成される電気はそれぞれの発電機と連結されている分電盤に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、図６のバッテリー配置表の１から２，３、、、に順に送電される。
【００６６】
ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー３９の−極とバッテリー４０の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー４０までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×４０×８０＝８００３８KW≒８００００KWを生成する。
【００６７】
バッテリー１からバッテリー４０で生成された直流をDC→ADで交流に変換し、変換が終了するのを確認し、確認したらスイッチBをオンにして本考案の装置を始動させる。
石炭使用の火力発電機を本考案の装置に置き換える時、本考案の装置をまず設置し、供給体制を整えた後、火力発電機を廃棄することで完璧な置き換えとなる。
【００６８】
石炭使用の超臨界圧発電機に対する対処
超臨界圧発電機の規模は９万KW,発電機の発電量を２６KW／hとして対処方法を述べる。
【００６９】
発電機１から発電機８を小さい番号の発電機１から発電機２，３、、、と順に始動させ、それぞれの発電機で生成される電気はそれぞれの発電機と連結されている分電盤に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、図６のバッテリー配置表の１から２，３、、、に順に送電される。
【００７０】
ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー４４の−極と４５の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー４５までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量は、８０Aの電流で２６×０．９６２×４５×８０＝９００４３．２KW≒９００００KWの電力を生成する。
【００７１】
バッテリー１からバッテリー４５で生成された直流をDC→ADで交流に変換し、変換が終了するのを確認し、確認したらスイッチBをオンにして本考案の装置を始動させる。
石炭使用の超臨界圧発電機を本考案の装置に置き換える時、本考案の装置をまず設置し、供給体制を整えた後、超臨界圧発電機を廃棄することで完璧な置き換えとなる。
【００７２】
石炭使用の超超臨界圧発電機に対する対処
超超臨界圧発電機の規模は１６万KW,発電機の発電量を２６KW／hとして対処方法を述べる。
【００７３】
発電機１から発電機８を小さい番号の発電機１から発電機２，３、、、と順に始動させ、それぞれの発電機で生成される電気はそれぞれの発電機と連結されている分電盤に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、図６のバッテリー配置表の１から２，３、、、に順に送電される。
【００７４】
ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー７９の−極と８０の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー８０までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×８０×８０＝１６００７６．８KW≒１６００００KWを生成する。
【００７５】
バッテリー１からバッテリー８０で生成された直流をDC→ADで交流に変換し、変換が終了するのを確認し、確認したらスイッチBをオンにして本考案の装置を始動させる。
石炭使用の超超臨界圧発電機を本考案の装置に置き換える時、本考案の装置をまず設置し、供給体制を整えた後、超臨界圧発電機を廃棄することで完璧な置き換えとなる。
【００７６】
コンバィドサイクル型発電機に対する対処
ガスタービン発電機の規模は２０万KW,蒸気タービン発電機の規模は４万KW, それぞれの発電機の発電量を２６KW／hとして、それぞれの対処方法を述べる。
【００７７】
ガスタービン発電機、２０万KWに対する対処について述べる。
【００７８】
本考案の装置の発電機１から８を小さい番号の発電機１から発電機２，３、、、と順に始動させ、それぞれの発電機で生成される電気はそれぞれの発電機と連結されている分電盤に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、図６のバッテリー配置表の１から２，３、、、に順に送電される。
【００７９】
ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー９９の−極と１００の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー１００までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×１００×８０＝２０００９６KW≒２０００００KWを生成する。
【００８０】
バッテリー１からバッテリー１００で生成された直流をDC→ADで交流に変換し、変換が終了するのを確認し、確認したらスイッチBをオンにして本考案の装置を始動させる。
ガスタービン発電機を本考案の装置に置き換える時、本考案の装置をまず設置し、供給体制を整えた後、ガスタービン発電機を廃棄することで完璧な置き換えとなる。
【００８１】
蒸気タービン発電機、４万KWに対する対処について述べる。
【００８２】
発電機１から発電機８を小さい番号の発電機１から発電機２，３、、、と順に始動させ、
それぞれの発電機で生成される電気はそれぞれの発電機と連結されている分電盤に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、図６のバッテリー配置表の１から２，３、、、に順に送電される。
【００８３】
ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー１９の−極と２０の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー２０までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×２０×８０＝４００１９．２KW≒４００００KWを生成する。
【００８４】
バッテリー１からバッテリー２０で生成された直流をDC→ADで交流に変換し、変換が終了するのを確認し、確認したらスイッチBをオンにして本考案の装置を始動させる。
蒸気タービン発電機を本考案の装置に置き換える時、本考案の装置をまず設置し、供給体制を整えた後、蒸気タービン発電機を廃棄することで完璧な置き換えとなる。
【００８５】
経済的効果効果その１
コスト低減
化石燃料を原料とする場合、発生する公害を防止するために種々の公害防止装置を設置する必要があり、そのための補修、維持のための費用と人件費が発生する。
例えば、超々臨界圧発電機の場合、硫黄酸化物の除去装置、窒素酸化物の除去装置、排煙脱硫装置、石こう製造装置、フライアッシュ回収装置、電気式集塵装置等が設置されている。これら装置の整備、維持にかかる費用は低炭素化を維持するために投入されているのに対し本考案の装置はシンプルで単位時間当たりのコストは化石燃料を原料とする火力発電のどれよりも安価になる。両者のコストの優劣を決定する最大の要因は、操業で発生する人件費の差にある。
本考案の装置の人件費は殆どゼロに近いのに比べて化石燃料を原料とする場合、種々の公害防止装置の維持、保全のための人件費が負担になることにある。
【００８６】
経済的効果効果その２
本考案装置を蓄電池として使用する効果
本案の実施形態では、「本考案の装置をトラックの荷台の上に乗せ、前記石炭使用の火力発電機、超臨界圧発電機、超々臨界圧発電機、コンバィドサイクル型発電機等の装置を本考案の装置に置き換える時、バッテリーを繋いで生成される電力を交流に変換している」が、変換せずに直流で使用すると高発電量を生成する蓄電池として使用出来る。
【００８７】
図９は本考案の装置の利用法として、バッテリーを繋いで生成される電力を交流に変換せずに直流のまま蓄電池とし、該蓄電池を水力発電機の電気で充電されている再生エネルギーとし、前記再生エネルギーが電気を生成する仕組みの概念図である。
【００８８】
以下に蓄電池として利用する１万KWの再生エネルギーを生成するケースについて述べる。
電気の需要が減少する夜間に、図９に示す水力発電機（２５）で生成された電気をトラックの荷台の上に乗せてあるAL（１０）、電池A（１１）、電池B（１２）、モーターB（１３）、発電機（１４）、回転センサーと励磁回路で発電機１を同期発電機とし、該同期発電機で電気を生成する。
発電機１から発電機８を小さい番号の発電機１から発電機２，３、、、と順に始動させ、
それぞれの発電機で生成される電気はそれぞれの発電機と連結されている分電盤
（１５）に送電され、該分電盤でAD→DCで直流に変換され、図６のバッテリー配置表の１から２，３、、、に順に送電される。
ロス率を３．８％とし、バッテリー１の−極と２の＋極、バッテリー２の−極と３の＋極、、、バッテリー４の−極と５の＋極を直列に繋ぐと、バッテリー５までで高電圧の電流が生成される。
前記発生する合計発電量をDC→ADで交流に変換し、８０Aの電流を流すと、
２６×０．９６２×５×８０＝１０００４．８KW≒１００００KWを生成する。
バッテリー１からバッテリー５のバッテリーを繋いで生成される電力を交流に変換せずに直流で使用すると高発電量を生成する蓄電池として利用出来る。
【００８９】
経済的効果効果その３
敷地活用
化石燃料を原料とする火力発電所は原料を保管するための用地を所有している。
本考案の装置に変え、それらの用地を活用して新規事業を行い、利益をあげられるのでその例を二例提案する。
【００９０】
敷地活用の例その１
化石燃料を原料とする火力発電所は原料を海外から輸入しているために火力発電所内に船舶が接岸し、積み荷を陸揚げする設備が設けられている。
火力発電所のこれらの設備を利用して、海外との物品の輸出品、輸入品を輸出、或いは輸入する港湾業務を提案する。
2020年5月15日現在の日本の代表的な港湾の港湾使用料の明細は図１０に示す通りであるが、図１０に示す港湾使用料の請求費目の岸壁、桟橋、物揚場使用料、荷役機械使用料等既設の設備が使用可能であり、広大な敷地を活用して、倉庫、コンテナー置き場等を併設することも考えられる。
【００９１】
敷地活用の例その２
広大な敷地を利用して西洋蜜蜂を利用する養蜂業を提案する。
我が国のロイヤルゼリーは中国からの輸入が９０％、その他の国からの輸入が５％と輸入が９５％であり、国産品は５％で、二ホン蜜蜂の養蜂を中小企業事業者が行っており、西洋蜜蜂を利用する養蜂業は行われていない。
ロイヤルゼリーの品質を決めるのに必要な技術は特に求められず、強いていえば、自然に恵まれた環境での養蜂か否かが問われる位である。
一方、ロイヤルゼリーを評価する基準に新鮮さがある。
これはロイヤルゼリーの薬効ははたくさんの酵素からなるため一部の酵素の腐敗が始まる前に冷凍保存して新鮮さを保つていることに由来している。
つまり、ロイヤルゼリーは生き物であり、生ものであり、獲れ立てのロイヤルゼリーほど新鮮であり、市場価値があると主張される。
前述の通り、我が国では流通の９５％は輸入品であり、当然のことながら消費者の手元に届くまでに日数がかかっている。
従って、生産から出荷までを２４時間で行う２４時間出荷体制がとれれば輸入品に対する強力な差別化となる。
現在、２４時間出荷体制の業者はおらず、４８時間出荷体制の業者一社が輸入品への対抗策を取っているだけである。
ロイヤルゼリー１個は２５ｃｍ四方の冷凍ボックスに入れられており、輸入品の我が国への搬入は航空便で送られてくるので、輸入品の物流コストは安くない。
発電業の納入業者とタイアップして、納入後の帰り便を利用し、ロイヤルゼリーの顧客宅まで配送するシステムを作り、その比率を全体の３分の２以上に出来れば輸入品に対しての強力な競争力になる。
この分野はロイヤルゼリーの持つ薬効の多さのため完全に売り手市場となっており、かつ一つの巣箱から生産出来る量が少ないことも売り手市場の一因となっている。
更に推奨するポイントは投下資本の少なさにあり、技術水準は全て蜜蜂が構築してくれるという点にある。
【産業上の利用可能性】
【００９２】
都市の美観と災害時の避難の観点から、無電柱化が叫ばれ、東京都では一部実施されている。
電線等を地中に配線した後、本考案の装置を都市部に導入すれば自動的に電柱は不要になるので、無電柱化を実施出来る。
結果として、電柱の倒壊に伴う災害が無くなり、美観が良くなる効果が生まれる。
【符号の説明】
【００９３】
１＝三相誘導発電機１
２＝三相誘導発電機２
３＝三相誘導発電機３
４＝三相誘導発電機４
５＝三相誘導発電機５
６＝三相誘導発電機６
７＝三相誘導発電機７
８＝三相誘導発電機８
９＝ブラシレスDC電動モーターA
１０＝オルタネーター
１１＝りチュームイオン電池A
１２＝りチュームイオン電池B
１３＝ブラシレスDC電動モーターB
１４＝三相誘導発電機
１５＝分電盤
１６＝リチュームイオン電池C
１７＝モーターC
１８＝ALB
１９＝リチュームイオン電池D
２０＝モーターD
２１＝三相誘導電動機
２２＝発電装置を形成する複数の装置
２４＝ランク一覧表
２５＝水力発電機
２６＝同心円状環Ａ
２７＝電磁石Ａ
２８＝ステーターＡ
２９＝ローターＡ
３０＝磁石Ｂ
３１＝プログラマブルコントローラＡ
３２＝コ ントローラＡ
３３＝ドライバＡ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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