(57)【要約】【課題】塞栓とホルダとの間のシール性を向上させた点火器を得る。【解決手段】塞栓１３と、塞栓１３をかしめ固定したホルダ５と、塞栓１３とホルダ５との境界を閉塞し、着火薬１０とホルダ５とを絶縁するシール部材３１と、電気を通電するための２本の電極ピン１４と、抵抗体（電橋線）１６と、着火薬１０と、着火薬１０とシール部材３１の一部とを被覆する被膜層３０とを有する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
塞栓と、前記塞栓を貫通する２本以上の電極ピンと、前記電極ピンのうち、少なくとも２本の前記電極ピンについてそれぞれの頭部間を接続する電橋線と、前記電極ピンを介して通電される前記電橋線によって着火される着火薬と、前記塞栓をかしめて固定する突出部を備えた金属製のホルダとを有する点火器において、
前記塞栓と前記突出部の先端との境界部分を閉塞し、前記着火薬と前記ホルダとを絶縁するように形成されたシール部材をさらに有していることを特徴とする点火器。
【請求項２】
前記シール部材が、硬化した紫外線硬化性樹脂からなることを特徴とする請求項１記載の点火器。
【請求項３】
前記紫外線硬化性樹脂が、アクリレート系樹脂、メタクリレート系樹脂、又はエポキシ系樹脂であることを特徴とする請求項２記載の点火器。
【請求項４】
前記紫外線硬化性樹脂が、硬化前に３００〜７００００ｃｐｓの粘度を有しているものであることを特徴とする請求項２記載の点火器。
【請求項５】
前記紫外線硬化性樹脂が、硬化前、チクソ性を有するものであることを特徴とする請求項２記載の点火器。
【請求項６】
前記紫外線硬化性樹脂が、硬化後、可撓性と、ショアＡ：２５〜ショアＤ：７０の硬度とを併せ持っているものであることを特徴とする請求項２記載の点火器。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のシートベルトプリテンショナーやエアバッグ等の乗員安全保護装置を作動させるガス発生器に用いる点火器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、シートベルトプリテンショナー用のガス発生器に用いる点火器として、すでに出願人は下記特許文献１の出願を行っている。具体的には、下記のような点火器である。着火薬Ｄと、着火薬Ｄが充填される第２カップＥと、着火薬Ｄを発火させるための電気を通電する目的で立設された２本のピンＡと、塞栓Ｂを含む。ホルダ９は、ステンレス、アルミなどの金属材や樹脂によって形成されている。前記ホルダ９は、点火具１２の塞栓Ｂの部分を挿入し嵌めるための第１孔９ｃと、点火具１２の塞栓Ｂをかしめるための突起９ｂと、第１カップ１０をかしめるための突起９ａとを有している。前記ホルダ９は、点火具１２を第１カップ１０の中心に位置させるように、前記第１カップ１０の位置を固定すると共に前記点火具１２の塞栓Ｂを保持している。前記点火具１２とホルダ９の接触面間、即ち、隙間にシール部材であるＯリング１３が設けられている。ホルダ９と第１カップ１０のかしめ部であるかしめ突起９ａと第１カップ１０との接触面間、即ち、隙間にはエポキシ接着剤からなるシール部材５１が設けられている。前記Ｏリング１３とシール部材５１は、それぞれ、ホルダ９と点火具１２との隙間、ホルダ９と第１カップ１０との隙間を密閉し、第１カップ１０内に水や水蒸気が浸入するのを防止している。
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−２６０８１５号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１のものは、Ｏリングなどのシール部材が設けられているのである程度のシール性が確保できるものの、塞栓とホルダとの間の境界（かしめられた部位）において、さらに高いシール性が必要とされる場合、使用することはできなかった。また、ホルダが金属であり、着火薬に金属成分が含まれている場合、樹脂などの第２カップで絶縁していたが、さらなる小型化が困難であった。
【０００５】
そこで、本発明は、塞栓とホルダとの間のシール性を従来よりもさらに向上させ、着火薬とホルダとが絶縁されているとともに、さらに小型化された点火器を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段及び効果】
【０００６】
前記課題を解決するための本発明は、塞栓と、前記塞栓を貫通する２本以上の電極ピンと、前記電極ピンのうち、少なくとも２本の前記電極ピンについてそれぞれの頭部間を接続する電橋線と、前記電極ピンを介して通電される前記電橋線によって着火される着火薬と、前記塞栓をかしめて固定する突出部を備えた金属製のホルダとを有する点火器において、前記塞栓と前記突出部の先端との境界部分を閉塞し、前記着火薬と前記ホルダとを絶縁するように形成されたシール部材をさらに有していることを特徴とする。
【０００７】
上記構成により、塞栓とホルダとの間のシール性を従来よりもさらに向上させた点火器を提供することができる。また、着火薬に金属成分が含まれている場合、ホルダに接触させないように着火薬を絶縁できるため、ホルダからの静電気の流入を防止でき、誤点火を防止できる上、小型化できる。また、着火薬が形成前に流動性のあるものであっても、シール部材が土手の役目を果たし、着火薬の充填量を多くでき且つ流れ出さないように外形を保持しつつ固化形成することができるとともに、塞栓とホルダとの間への流入を防止できる。
【０００８】
本発明の点火器は、前記シール部材が、硬化した紫外線硬化性樹脂からなることが好ましく、特に、アクリレート系樹脂、メタクリレート系樹脂、又はエポキシ系樹脂であることが好ましい。
上記構成によれば、紫外線照射のみで硬化できるため、硬化時間を短縮できるので、生産効率を向上できる点火器を提供できる。
【０００９】
本発明の点火器は、前記紫外線硬化性樹脂が、硬化前に３００〜７００００ｃｐｓの粘度を有しているものであることが好ましい。別の観点から、本発明の点火器は、前記紫外線硬化性樹脂が、硬化前、チクソ性を有するものであることが好ましい。なお、チクソ性とは、動いている状態では粘度が低く液体状であり、止まっている状態では粘度が高くゼリー状となる性状のことをいう。
上記構成によれば、所定箇所への塗布時に適度な密着面の形成ができるとともに、過度に垂れ落ちることがないので、容易にシール部材の形成を行うことができる。
【００１０】
本発明の点火器は、前記紫外線硬化性樹脂が、硬化後、可撓性と、ショアＡ：２５〜ショアＤ：７０の硬度（さらに好ましくはショアＡ：３０〜ショアＤ：６５）とを併せ持っているものであることが好ましい。
上記構成によれば、所望する機械的強度を有すると共に、塞栓とホルダとが異種材料からなる場合であっても、熱膨張係数の差による変形量の違いを吸収することができる。また、硬すぎることもないので、割れなどが発生しにくい。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明の実施形態に係る点火器について図１を用いて説明する。図１は、（ａ）が本発明の第１実施形態に係る点火器を示す断面図、図２が図１の点火器を有するガス発生器を示す断面図である。
【００１２】
図１において、本実施の形態に示す点火器１は、塞栓１３と、塞栓１３を環状突起５ｃによってかしめ固定したホルダ５と、塞栓１３と環状突起５ｃの先端との境界部分を閉塞し、着火薬１０とホルダ５とを絶縁するシール部材３１と、電気を通電するための２本の電極ピン１４と、抵抗体（電橋線）１６と、着火薬１０と、着火薬１０とシール部材３１の一部とを被覆する被膜層３０とを有する。
【００１３】
２本の電極ピン１４は、それぞれ、端子部１４ａと頭部２５とを有し、熱硬化性樹脂で成形された塞栓１３を貫通すると共に、接着固定される。このように、塞栓１３に貫通された電極ピン１４は塞栓１３と接着しているので、外部からの水分の浸入を抑制できると共に、火災時等に電極ピン１４が塞栓１３から抜けてしまうことを防止できる。また、電極ピン１４の材質は、ニッケルを含む合金、鉄、アルミニウム、銅、ステンレス等が挙げられる。頭部２５は、端子部１４ａの一端に一体的に形成され、端子部１４ａの軸心を横切る２つの平面部２５ａ、２５ｂを有すると共に、端子部１４ａとＴ字状の形状を成している（図３参照）。なお、頭部２５は、火災時などに、塞栓１３に固定される電極ピン１４と塞栓１３との固定が仮に解除されてしまっても、塞栓１３から電極ピン１４が抜けることを防止する機能を有する。ここで、頭部２５の直径は、端子部１４ａの直径よりも大きい方が好ましい。
【００１４】
電橋線１６は、２本の電極ピン１４の頭部２５に電気的に接続されている。具体的には、電橋線１６は、溶接によって頭部２５の頂上の平面部２５ａに接続されている。頭部２５の頂上が平面部２５ａを有しているのは、電極ピン１４の頭部２５と電橋線１６との溶接による接合を容易にするためである。従って、頭部２５は、頂上の全面が平面である必要はなく、一部に平面部を有していればよい。また、軸心に対して必ずしも直交する平面を有する必要はなく、所定の角度を有して軸心を横切っていてもよい。
【００１５】
着火薬１０は、電極ピン１４の頭部２５が突出する側の塞栓１３の面２６に、２本の電極ピン１４の頭部２５と電橋線１６とシール部材３１の一部とを覆うように配置される。着火薬１０は、頭部２５と塞栓１３から突出した電極ピン１４の端子部１４ａの一部と電橋線１６とを全て覆う連続した流動性のある着火薬を塗布し、硬化させた一つの固形体である。着火薬１０は、固形体の場合、適切な塗布方法、例えば、ディッピング法により、又はディスペンサーを使用して、所定部位に塗布した後、加熱乾燥など適切な硬化条件で、着火薬に含まれるバインダー（樹脂成分）を乾燥して固体化する。そして、電極ピン１４の頭部２５及び電橋線１６を取り囲むように形成された固形体として、塞栓１３の一方の面２６に接して設けられる。
【００１６】
着火薬１０は、酸化剤、還元剤及びバインダー、並びに所望により添加される添加物を混合することにより得ることができる材料からなる。この着火薬１０は、酸化剤成分及び還元剤成分を含有するものであって、実質的に鉛化合物を含有しないものである。ここでいう鉛化合物とは、通常、鉛原子を含む無機化合物及び有機化合物、そして単体である鉛等を示す。
【００１７】
被膜層３０は、シリコン樹脂、フッ素樹脂、アクリル樹脂及びエポキシ樹脂から選択される材料のうち少なくともいずれか一つを含む材料からなる絶縁性のものであり、着火薬１０及びシール部材３１の一部の表面に形成されている。被膜層３０の厚みは、０．０２ｍｍ〜３．０ｍｍであることが好ましく、さらに好ましくは、０．０５ｍｍ〜１．５ｍｍである。なお、形成する被膜層３０の物性から判断される性能に合わせた厚みを持つことで、ガス発生剤２を収納する金属カップ３と電極ピン１４との間に静電気などにより高電圧が生じたとしても、火花が発生せず、着火薬１０が着火することがない。また、被膜層３０が耐湿性を有しているので、着火薬１０が吸湿することがないため劣化しない。また、着火薬１０が着火、燃焼した際に被膜層３０が燃え残って塊が発生したり、ガス発生剤２への伝火を阻害したりすることもない。したがって、シートベルトプリテンショナーやエアバッグの点火器として用いられた場合、これらシートベルトプリテンショナーやエアバッグを安定した状態で作動させることができる。被膜層３０は、適切な塗布方法、たとえば、ディッピング法により、ディスペンサー又はスプレーを使用して、着火薬表面に塗布された後、乾燥、加熱など当該樹脂に適合する硬化方法により形成される。
【００１８】
塞栓１３は、熱硬化性樹脂を硬化させることによって形成されているものである。この熱硬化性樹脂としては、例えばエポキシ樹脂、フェノール樹脂、不飽和ポリエステル、ポリウレタン、ポリイミド、ケイ素樹脂などが挙げられるが、機械的強度、耐熱性、耐湿性、電気特性、接着性、作業性などの観点から、特にエポキシ樹脂であることが好ましい。具体的なエポキシ樹脂としては、例えばポリフェノール類化合物のグリシジルエーテル化物である多官能エポキシ樹脂、各種ノボラック樹脂のグリシジルエーテル化物である多官能エポキシ樹脂、脂環式エポキシ樹脂、脂肪族系エポキシ樹脂、複素環式エポキシ樹脂、グリシジルエステル系エポキシ樹脂、グリシジルアミン系エポキシ樹脂、ハロゲン化フェノール類をグリシジル化したエポキシ樹脂等が挙げられる。
【００１９】
さらに好ましくは、ビスフェノール型エポキシ樹脂、ノボラック型エポキシ樹脂、ビフェニル型エポキシ樹脂、ナフタレン型エポキシ樹脂、脂環式エポキシ樹脂、アミン系エポキシ樹脂である。更に、これらエポキシ樹脂は電気絶縁性、接着性、耐水性、力学的強度、作業性等の必要に応じ適宜選択され１種又は２種以上の混合物として用いることが出来る。
【００２０】
本実施形態で使用するエポキシ樹脂組成物は、上記のエポキシ樹脂と硬化剤、及びフィラーを含有する。硬化剤としては、例えば酸無水物、アミン類、フェノール類、イミダゾール類等が挙げられる。
【００２１】
熱硬化性樹脂組成物には、目的に応じ、例えば着色剤、カップリング剤、レベリング剤、滑剤等を適宜添加することが出来る。
【００２２】
塞栓１３が、このような熱硬化性樹脂組成物で成形されることにより、ガス発生剤２が発火する温度においても、電極ピン６、７が塞栓１３から外側へ飛び出す原因となる塞栓１３の軟化が発生しない。また、塞栓１３の厚みが薄くても高温時の強度を十分に確保することができるので、ガス発生器１のサイズの小型化、又はサイズを変更せずに、カップケース３内の容積を増やして充填されるガス発生剤２の量を多くしたりすることができる。従って、制約された空間の中に、一酸化炭素の発生量は少ないがガス発生効率が低いために充填量を多くする必要のあるガス発生剤（グリーンプロペラント）を使用するガス発生器に特に適している。熱硬化性樹脂、特に、エポキシ樹脂組成物で電極ピン６、７と一体成形された塞栓１３は、電極ピン６、７及びホルダ４との接着性が優れている。そのため、シ−ル部材を使用しなくても、湿気が、点火玉１０やガス発生剤２が収納されたガス発生器１内に浸入することを極力防止でき、電極ピン６、７の保持力を増すことができる。このような効果は、熱硬化性樹脂の代わりに熱可塑性樹脂を用いると得ることができない。
【００２３】
ホルダ５には、２つの挿通孔２３が形成されている。これら２つの挿通孔２３には、２本の電極ピン１４のうちの、塞栓１３の突出部２９に覆われた部分が夫々挿通されている。また前記塞栓１３の突出部２９の存在により、金属バリなどによるピンとホルダ５の２つの挿通孔２３の電気的な短絡を防止することができる。ここで、２つの挿通孔２３の面積は、電極ピン１４を挿通できる範囲内である程度小さいことが好ましく、これら挿通孔２３を挿通する電極ピン１４の断面積の１倍を超えて１０倍以下、さらには、２倍〜７倍の範囲とすることが好ましい。ホルダ５をこのように構成することで、塞栓１３の下端面がホルダ５の奥端に当接して受け止められ、さらに、電極ピン１４が挿通する挿通孔２３の断面積が従来の点火器１に比べて小さくなっているため、電極ピン１４がホルダ５から抜けて飛び出してしまうのが防止される。さらに、塞栓１３に突出部２９を設けているので挿通孔２３において電極ピン１４とホルダ５との距離が最も近くなっており、静電気試験の際に、静電気が流れたときに電極ピン１４とホルダ５の挿通孔２３との間で放電し、着火薬１０が着火するのを防止することができる。
【００２４】
また、ホルダ５の外周部には突起５ａが形成されており、この突起５ａがカップ３のフランジ部３ｄに係合してカップ３がホルダ５にかしめられている。また、ホルダ５の右側部分には、塞栓１３を収容する凹状の収容部５ｂと、この収容部５ｂの周端部から右方へ突出する環状突起５ｃが形成されており、収容部５ｂに塞栓１３が部分的に収容された状態で、環状突起５ｃが塞栓１３のテーパ部１２ｂに当接するようにホルダ５にかしめられている。尚、このホルダ５は、通常、略有底円筒状であり、例えば、アルミニウム、鉄、ステンレス等の金属材料で形成できるが、前述の挿通孔２３等を設ける必要があることから、成形が容易なアルミニウムで形成されることが特に好ましい。
【００２５】
シール部材３１は、紫外線硬化性樹脂であることが好ましく、特に、アクリレート系樹脂、メタクリレート系樹脂、又はエポキシ系樹脂であることが好ましい。
【００２６】
また、上述の紫外線硬化性樹脂は、硬化前に３００〜７００００ｃｐｓの粘度を有しているものが好ましく、特に６００００ｃｐｓ程度の粘度を有しているものが好ましい。また、硬化前の上述の紫外線硬化性樹脂は、チクソ性を有するものであることがより好ましい。これらにより、塗布時に垂れ落ちることがほとんどないので、シール部材３１を形成しやすくなる。
【００２７】
さらに、上述の紫外線硬化性樹脂は、硬化後、ゴム弾性又は可撓性を持っているものが好ましい。また、ショアＡ：２５〜ショアＤ：７０の硬度とを併せ持っているものであることが好ましい。具体的にはゴム弾性程度の硬度を有していることが好ましい。シール部材３１がゴム弾性程度の硬度を有している場合には、所望する機械的強度を有すると共に、塞栓１３とホルダ５とが異種材料からなる場合であっても、熱膨張係数の差による変形量の違いを吸収することができる。また、硬すぎることもないので、割れなどが発生しにくい。
【００２８】
本発明の点火器４は、以下の各工程を施すことで製造される。（１）２つの電極ピン１４を形成する工程、（２）電極ピン１４と一体的に塞栓１３を形成する工程、（３）各電極ピン１４の頭部２５に電橋線１６を溶着するための溶着面を形成する工程、（４）電橋線１６を電極ピン１４に溶着する工程、（５）ホルダ５に塞栓１３をかしめて固定する工程、（６）シール部材３１をホルダ５と塞栓１３との境界に形成する工程、（７）着火薬１０を塗布、乾燥する工程、（８）着火薬１０の表面に被膜層３０を塗付、乾燥する工程。
【００２９】
本発明の点火器１には、２本の電極ピン１４を短絡させておくためのショーティングクリップ（図示せず）が取り付けられていてもよい。このショーティングクリップは、静電気などによる点火器１の誤作動を防止するためのものである。
【００３０】
上述の構成によれば、塞栓１３とホルダ５との間のシール性を向上させた点火器１を提供できる。また、着火薬１０に金属成分が含まれている場合、ホルダ５に接触させないように着火薬１０を絶縁できるため、ホルダ５からの静電気の流入を防止でき、誤点火を防止できる。また、着火薬１０が、形成前に流動性のあるものであっても、着火薬１０の充填量を多くでき且つ流れ出さないように外形を保持しつつ固化形成することができるとともに、塞栓１３とホルダ５との間への流入を防止できる。また、紫外線照射のみで紫外線硬化樹脂を硬化させることができるため、硬化時間を短縮でき、点火器１の生産効率を向上できる。
【００３１】
次に、上述の点火器１を有するガス発生器１００について図２を用いて説明する。ガス発生器１００は、自動車用シートベルトプリテンショナーやエアバッグ用のガス発生器として好適に用いられる。図２において、ガス発生器１００は、燃焼によりガスを発生させるガス発生剤２が充填されたカップ３と、このカップ３の内側に配設され、着火薬１０が配置された点火器１とで構成されている小型のガス発生器１であり、シートベルトプリテンショナー等に用いられる。なお、必要な改変を施すことにより、前記の点火器１を有するエアバッグ用のガス発生器やボンネットはねあげ用のガス発生器、シートの前端部はねあげ用のガス発生器等にすることができる。
【００３２】
カップ３は、大径の円筒部３ａと、この円筒部３ａに連なり且つ互いに平行な２つの平面状の側面を有する有底筒部３ｂとを含んでいる。カップ３には、ガス発生剤２が充填されている。有底筒部３ｂの底面には、６本の切欠き部３ｃが中心から放射状に形成されている。そして、カップ３内のガス発生剤２が燃焼して高温且つ高圧のガスが発生したときには、そのガスの圧力により切欠き部３ｃが破断して、図示しないシートベルトプリテンショナーへガスが直接放出される。カップ３の開口側の端部には、後述するホルダ５に取り付ける為のフランジ部３ｄが形成されている。カップ３を形成する材料としては、例えばステンレス、鉄、アルミニウム等の金属材料が挙げられる。
【００３３】
ガス発生剤２は、フィルター又は／及びクーラントを介することなく、カップ３の内周に直接接触する状態にして充填されている。ここで、使用できるガス発生剤２は、燃料成分、酸化剤成分、及び少なくとも１種以上の添加物を含有するガス発生剤が好ましい。燃料成分としては、含窒素有機化合物、たとえば、アミノテトラゾール、硝酸グアニジン、ニトログアニジンよりなる群から選ばれる少なくとも１種以上が挙げられる。酸化剤成分としては、たとえば、硝酸ストロンチウム、硝酸アンモニウム、硝酸カリウム、過塩素酸アンモニウム、過塩素酸カリウムよりなる群から選ばれる少なくとも１種以上が挙げられる。添加物としては、たとえば、自己発火性触媒である三酸化モリブデンが挙げられる。
【００３４】
また、他にガス発生剤に添加しうる添加物としては、バインダーなどが挙げられ、バインダーとしては、たとえば、グアガム、メチルセルロース、カルボキシメチルセルロース、水溶性セルロースエーテル、ポリエチレングリコールよりなる群から選ばれる少なくとも１種以上が挙げられる。好適なガス発生剤としては、燃料成分として、５−アミノテトラゾールおよび硝酸グアニジン、酸化剤成分として、硝酸ストロンチウム及び過塩素酸アンモニウム、自己発火性触媒として、三酸化モリブデン、バインダーとして、グアガムを含有するガス発生剤である。より好適には、燃料成分として、５−アミノテトラゾ−ルを１０〜３０重量％、硝酸グアニジンを１５〜３５重量％、酸化剤成分として、硝酸ストロンチウムを１０〜３０重量％、過塩素酸アンモニウムを１５〜３５重量％、自己発火性触媒として、三酸化モリブデンを１〜１０重量％、バインダーとして、グアガムを１〜１０重量％含有するガス発生剤である。
【００３５】
本発明で用いられるガス発生剤は、シートベルトプリテンショナーやエアバッグ等に充填可能な形態にするため、例えば、所望の形状の成形体にすることができる。この成形体の形状は特に限定されるものではなく、（ａ）カチオン性バインダー０．２５％〜５％、（ｂ）アニオン性バインダー０．２５％〜５％、（ｃ）燃料成分、（ｄ）酸化剤、及び（ｅ）燃焼調節剤等の種類に応じて、水又は有機溶媒を添加し均一に混合した後、混練し押出成形し載断して得られる円柱状又はマカロニ状の成形体、打錠機等を用いて得られるペレット状の成形体にすることができる。使用するガス発生剤２の量は、好ましくは、３００ｍｇ〜３０００ｍｇである。
【００３６】
次に、以上説明したガス発生器１の作動について説明する。図示しない衝突センサが自動車の衝突を感知すると、２本の電極ピン１４を介して電極ピン１４に接続された電橋線１６に通電され、数ミリ秒（ｍｓ）内に電橋線１６が発熱する。この発熱のみによって着火薬１０は安定して着火・燃焼する。燃焼により生じた火焔は、被膜層３０を破って、被膜層３０の外部にあるガス発生剤２を着火させる。続いて、ガス発生剤２が燃焼してカップ３内で発生したガスにより、カップ３内の圧力が急激に上昇し、カップ３に形成された切欠き部３ｃが破断して、高温且つ高圧のガスが図示しないシートベルトプリテンショナーやエアバッグへ直接導入され、シートベルトプリテンショナーやエアバッグが作動する。
【００３７】
上記構成によれば、点火器１の効果を有するガス発生器１００を提供できる。
【００３８】
なお、本発明は、特許請求の範囲を逸脱しない範囲で設計変更できるものであり、上記実施形態に限定されるものではない。例えば、塞栓１３を貫通する電極ピン１４の数は、上記の実施の形態では２本であるが、これに限られない。塞栓１３を貫通する電極ピン１４の数は、好ましくは２本であるが、目的に応じ、３本以上設けてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の実施形態に係る点火器を示す断面図である。
【図２】図１に示した点火器を有するガス発生器の断面図である。
【符号の説明】
【００４０】
１      点火器
２      ガス発生剤
３      カップ
３ａ    円筒部
３ｂ    有底筒部
３ｃ    切欠き部
３ｄ    フランジ部
５      ホルダ
５ａ    突起
５ｃ    環状突起
１０    着火薬
１２ｂ  テーパ部
１３    塞栓
１４    電極ピン
１４ａ  端子部
１６    電橋線
２３    挿通孔
２５    頭部
２９    突出部
３０    被膜層
３１    シール部材
１００  ガス発生器
【図１】
0003118463.tif 000003
【図２】
0003118463.tif 000004