(57)【要約】      （修正有）【課題】ハンマが安定した状態で作動させられて不規則な揺れを抑制することでトルクの出力精度を高めハンマとアンビルとの間の磨耗を減少させて操作者に伝わる振動を防ぐインパクトドライバを提供する。【解決手段】インパクトドライバであって、スピンドル１０、ハンマ２０、アンビル５０、複数の保持部材６０を備え、スピンドルの外周面上に二つの駆動係合溝１１が凹設され、ハンマはスピンドル上に移動可能に外嵌され、ハンマの内周壁面上に二つの従動係合溝２１が凹設され、ハンマの先端面上に二つの打撃部材２２が設けられ、アンビルはスピンドルと同軸で回転可能にハンマの先端面の前方に配置され、アンビルの後端部に二つの受力部材５１が設けられ、複数の保持部材はハンマの周方向に沿って囲繞するように配列されると共に転動かつ摺動可能にハンマの外周面に当接する。【選択図】図２
0003227683.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
インパクトドライバであって、互いに反対方向を向く第１方向及び第２方向を有すると共に、駆動装置と、スピンドルと、ハンマと、弾性部材と、二つの係合部材と、アンビルと、複数の保持部材と、ハウジングとを備え、
前記スピンドルは、前記駆動装置により回転し、その軸心方向が前記第１方向及び第２方向と平行し、また、該スピンドルの外周面上に二つの駆動係合溝が凹設され、
前記ハンマは、前記スピンドル上に、該スピンドルに対して前記第１方向又は第２方向に沿うように移動可能に外嵌されると共に、該ハンマの内周壁面上に二つの従動係合溝が凹設され、該第１方向を向く端面上に二つの打撃部材が形成され、
前記弾性部材は、前記ハンマを常時前記第１方向へ付勢するように該ハンマに連結され、
前記二つの係合部材はそれぞれ、前記スピンドルの二つの駆動係合溝と前記ハンマの二つの従動係合溝とに跨るように嵌合され、該スピンドルが回転すると、該二つの係合部材は、該二つの駆動係合溝及び二つの従動係合溝を介して、該ハンマを、該スピンドルに対して前記該第２方向に沿って移動させ、
前記アンビルは、前記スピンドルと同軸で回転可能に、前記ハンマの第１方向を向く端面の前方に配置されると共に、該アンビルのスピンドル寄りの端部に二つの受力部材が設けられ、該ハンマの第１方向を向く端面が、該アンビルのスピンドル寄りの端部に選択的に当接し、かつ該ハンマの二つの打撃部材がそれぞれ、該アンビルの二つの受力部材に選択的に打撃し、これにより、該アンビルをスピンドルと同軸に回転させ、
前記複数の保持部材は、前記ハンマの周方向に沿って囲繞するように配列されると共に、該ハンマの外周面に当接し、該各保持部材が、該ハンマに対して、転動可能かつ摺動可能であり、
前記ハウジングは、前記ハンマ及びアンビルを収容し、該アンビルの第１方向を向く一端が、該ハウジングから露出し、前記複数の保持部材が、該ハウジングの内周壁面に当接することを特徴とするインパクトドライバ。
【請求項２】
前記ハウジングの内周壁面上に複数の収容室が設けられ、前記複数の保持部材がそれぞれ、該複数の収容室内に転動可能に収容されることを特徴とする請求項１に記載のインパクトドライバ。
【請求項３】
前記各保持部材が、ニードルローラであることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のインパクトドライバ。
【請求項４】
前記各保持部材が、ボールローラであることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のインパクトドライバ。
【請求項５】
前記複数の保持部材が、前記ハンマの回転軸と直交する方向から見て、六角形の頂点の位置に配置されることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のインパクトドライバ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ハンドツールの構造的改良に関し、特に電動又はエアーインパクトドライバに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図８、図９に示すように、従来の電動又はエアーインパクトドライバは、スピンドル９１、ハンマ９２、二つのスチールボール９３、バネ９４、アンビル９５を含み、該スピンドル９１は、駆動装置（図示せず）により、電気又はエアーで駆動回転し、該スピンドル９１の外周面上に二つの駆動係合溝９１１が設けられ、該ハンマ９２は、所定の重量を有すると共に、該スピンドル９１に外嵌され，該ハンマ９２の内周壁面上に二つの従動係合溝９２１が凹設され、該ハンマ９２の前方端面に、二つの打撃部材９２２が径方向に沿って軸心に向かうように形成され、該二つのスチールボール９３がそれぞれ、該二つの駆動係合溝９１１と二つの従動係合溝９２１とに跨るように嵌合され、該バネ９４が該スピンドル９１に環装されると共に、一端が該ハンマ９２に当接し、該アンビル９５は、該ハンマ９２の前方側に配置され、該アンビル９５の後方端面に、二つの受力部材９５１が径方向に沿って突出するように形成され、該アンビル９５の前方端部は、ビットなどの先端工具を装着するために用いられ、該ハンマ９２の前方端面が、該アンビル９５の後方端面に選択的に当接し、該ハンマ９２の二つの打撃部材９２２がそれぞれ、該アンビル９５の二つの受力部材９５１に選択的に打撃する。
【０００３】
上述した構造によれば、前記スピンドル９１の回転は、前記スチールボール９３、駆動係合溝９１１、及び従動係合溝９２１を介して、前記ハンマ９２及びアンビル９５に伝えられ、該アンビル９５に負担がかかった状態で回転すると、該ハンマ９２が前記バネ９４を圧縮させて後退し、該ハンマ９２が所定の位置まで後退すると、該スチールボール９３と係合溝との係合が外れ、該バネ９４の反発力によって該ハンマ９２を前に押し出して、該ハンマ９２の前方端面を、該アンビル９５の後方端面に当接させ、続いて、該ハンマ９２が回転しながら前進することで、該ハンマ９２の二つの打撃部材９２２がそれぞれ、該アンビル９５の二つの受力部材９５１に打撃して（インパクト）、該アンビル９５を回転させ、該ハンマ９２がアンビル９５に繰返し打撃することにより、インパクトドライバが回転する際に先端に衝撃力を与えるので、穴あけ作業やネジ締付け作業を迅速かつ省力的に行うことができる。
【０００４】
しかしながら、前記ハンマ９２とスピンドル９１とを互いに速やかに往復移動させるため、両者の間には、一定のクリアランスを確保しなければならないが、従来のインパクトドライバには、該ハンマ９２の外周面を支持する手段が設けられていないことから、該ハンマ９２が回転しながら前後往復移動する際に、不規則な揺れが発生しやすく、使用時に振動が大きくなり、トルクの出力精度が低下してしまうと共に、前記アンビル９５の二つの受力部材９５１又は、該ハンマ９２自体及びハンマ９２の二つの打撃部材９２２に激しい磨耗が発生してしまうという問題があった。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案は、前記従来技術の欠点に鑑みてなされたものであり、ハンマが安定した状態で作動させられて、不規則な揺れを抑制することで、トルクの出力精度を高め、ハンマとアンビルとの間の磨耗を効果的に減少させて操作者の手元に伝わる振動を防ぐ、インパクトドライバを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本考案は、インパクトドライバであって、互いに反対方向を向く第１方向及び第２方向を有すると共に、駆動装置と、スピンドルと、ハンマと、弾性部材と、二つの係合部材と、アンビルと、複数の保持部材と、ハウジングとを備え、前記スピンドルは、前記駆動装置により回転し、その軸心方向が前記第１方向及び第２方向と平行し、また、該スピンドルの外周面上に二つの駆動係合溝が凹設され、前記ハンマは、前記スピンドル上に、該スピンドルに対して前記第１方向又は第２方向に沿うように移動可能に外嵌されると共に、該ハンマの内周壁面上に二つの従動係合溝が凹設され、該第１方向を向く端面上に二つの打撃部材が形成され、前記弾性部材は、前記ハンマを常時前記第１方向へ付勢するように該ハンマに連結され、前記二つの係合部材はそれぞれ、前記スピンドルの二つの駆動係合溝と前記ハンマの二つの従動係合溝とに跨るように嵌合され、該スピンドルが回転すると、該二つの係合部材は、該二つの駆動係合溝及び二つの従動係合溝を介して、該ハンマを、該スピンドルに対して前記該第２方向に沿って移動させ、前記アンビルは、前記スピンドルと同軸で回転可能に、前記ハンマの第１方向を向く端面の前方に配置されると共に、該アンビルのスピンドル寄りの端部に二つの受力部材が設けられ、該ハンマの第１方向を向く端面が、該アンビルのスピンドル寄りの端部に選択的に当接し、かつ該ハンマの二つの打撃部材がそれぞれ、該アンビルの二つの受力部材に選択的に打撃し、これにより、該アンビルをスピンドルと同軸に回転させ、前記複数の保持部材は、前記ハンマの周方向に沿って囲繞するように配列されると共に、該ハンマの外周面に当接し、該各保持部材が、該ハンマに対して、転動可能かつ摺動可能であり、前記ハウジングは、前記ハンマ及びアンビルを収容し、該アンビルの第１方向を向く一端が、該ハウジングから露出し、前記複数の保持部材が、該ハウジングの内周壁面に当接することを特徴とする。
【０００７】
前記ハウジングの内周壁面上に複数の収容室が設けられ、前記複数の保持部材がそれぞれ、該複数の収容室内に転動可能に収容されることを特徴とする。
【０００８】
前記各保持部材が、ニードルローラであることを特徴とする。
【０００９】
前記各保持部材が、ボールローラであることを特徴とする。
【００１０】
前記複数の保持部材が、前記ハンマの回転軸と直交する方向から見て、六角形の頂点の位置に配置されることを特徴とする。
【考案の効果】
【００１１】
本考案の優れた点は、複数の保持部材が、ハンマの外周を囲繞するように配列すると共に、ハンマの外周面に当接し、該各保持部材がハンマに対して、転動可能かつ摺動可能とすることで、ハンマが回転しながら前後往復移動する際に、外周面が保持部材により支持されることから、安定した状態で作動することができる。故に、不規則に揺れることが抑えられることから、トルクの出力精度が高まり、ハンマとアンビルとの間の磨耗を効果的に減少させることができるので、操作者の手元に伝わる振動を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案の第１実施例の外観斜視図である。
【図２】本考案の第１実施例の分解斜視図である。
【図３】本考案の第１実施例の他の分解斜視図である。
【図４】本考案の第１実施例の側面断面図である。
【図５】本考案の第１実施例の正面断面図である。
【図６】本考案の第２実施例の分解斜視図である。
【図７】本考案の第２実施例の側面断面図である。
【図８】従来のインパクトドライバの分解斜視図である。
【図９】従来のインパクトドライバの側面断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面に合わせて本考案の好適な実施例を説明し、本考案が予定の創作目的を達成するために取られた技術的手段をさらに述べる。
【００１４】
図１及び図２に示すように、本考案に係るインパクトドライバは、互いに反対方向を向く第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２、驅動裝置（図示せず）、スピンドル１０、ハンマ２０、弾性部材３０、二つの係合部材４０、アンビル５０、複数の保持部材６０、ハウジング７０を備える。
【００１５】
さらに、図３、図４、図５に示すように、前記スピンドル１０は、前記驅動裝置により回転し、その軸心方向が前記第１方向Ｄ１及び第２方向Ｄ２と平行し、また、該スピンドル１０の外周面上に二つの駆動係合溝１１が凹設される。
【００１６】
前記ハンマ２０は、前記スピンドル１０上において、該スピンドル１０に対して、前記第１方向Ｄ１又は第２方向Ｄ２に沿って移動可能に外嵌されると共に、該ハンマ２０の内周壁面上に二つの従動係合溝２１が凹設され、前記第１方向Ｄ１に向く端面上に二つの打撃部材２２が設けられる。
【００１７】
前記弾性部材３０は、前記ハンマ２０を常時、前記第１方向Ｄ１へ付勢するように該ハンマ２０に連結される。具体的に述べると、本考案の第１実施例では、前記弾性部材３０が圧縮コイルバネであって、前記スピンドル１０に環装され、該弾性部材３０の一端が、前記ハンマ２０の第２方向Ｄ２に向く端面に当接することで、該ハンマ２０を前記第１方向Ｄ１へ付勢させる。
【００１８】
さらに、図２〜図５に示すように、前記二つの係合部材４０はそれぞれ、前記スピンドル１０の二つの駆動係合溝１１とハンマ２０の二つの従動係合溝２１とに跨るように嵌合され、該スピンドル１０が負担がかかった状態で回転すると、該二つの係合部材４０が、該二つの駆動係合溝１１及び二つの従動係合溝２１を介して、該ハンマ２０を、該スピンドル１０に対して前記第２方向Ｄ２に沿って移動させて前記弾性部材３０を圧縮し、該係合部材４０の作動に伴い、前記ハンマ２０が所定の位置まで移動すると、該係合部材４０が、前記駆動係合溝１１或は従動係合溝２１の逃がし溝などの構造から外れ、該弾性部材３０の反発力によって該ハンマ２０を前記第１方向Ｄ１へ押し出す。
【００１９】
前記アンビル５０は、前記スピンドル１０と同軸で回転可能に、前記ハンマ２０における前記第１方向Ｄ１に向く端面の前方に配置されると共に、二つの受力部材５１を含み、該二つの受力部材５１が、該アンビル５０における、前記スピンドル１０に接近する一端に、径方向に沿って突出するように設けられる。詳しく述べると、上述したように、前記ハンマ２０が係合状態から解除され、前記弾性部材３０により第１方向Ｄ１へ押し出すと、該ハンマ２０が、その前記第１方向Ｄ１に向く端面で、該アンビル５０における、前記ピンドルに接近する一端に選択的に当接し、同時に、該ハンマ２０の二つの打撃部材２２がそれぞれ、該アンビル５０の二つの受力部材５１に選択的に打撃することで、該アンビル５０を、該スピンドル１０と同軸で回転させる。
【００２０】
前記複数の保持部材６０が、前記ハンマ２０の周方向に沿って囲繞するように配列されると共に、該ハンマ２０の外周面に当接し、該各保持部材６０は、該ハンマ２０に対して、転動可能かつ摺動可能である。具体的に述べると、本考案の第１実施例においては、前記各保持部材６０を用いるが、これに限定されるものではなく、例えば、図６及び図７に示す本考案の第２実施例では、該各保持部材６０Ａが、ニードルローラであってもよい。また、第１実施例においては、前記複数の保持部材６０が、前記ハンマ２０の回転軸と直交する方向から見て、六角形の頂点の位置に配置されているが、これも六角形に限定されるものではない。
【００２１】
前記ハウジング７０は、前記ハンマ２０及びアンビル５０を収容し、該アンビル５０の前記第１方向Ｄ１に向く一端が該ハウジング７０から露出し、前記複数の保持部材６０が、該ハウジング７０の内周壁面に当接し、つまり、該保持部材６０は、内向きに該ハンマ２０に当接すると同時に、外向きに該ハウジング７０に当接することで、該ハンマ２０が安定して支持される状態で往復移動する。尚、本考案の第１実施例においては、前記ハウジング７０の内周壁面上に複数の収容室７１が設けられ、前記複数の保持部材６０がそれぞれ、該複数の収容室７１内に回動可能に収容される。
【００２２】
本考案の優れた点は、複数の保持部材６０が、ハンマ２０の外周を囲繞するように配列すると共に、ハンマ２０の外周面に当接し、該各保持部材６０がハンマ２０に対して、転動可能かつ摺動可能とすることで、ハンマ２０が回転しながら前後往復移動する際に、外周面が保持部材６０により支持されることから、安定した状態で作動することができる。故に、不規則に揺れることが抑えられることから、トルクの出力精度が高まり、ハンマ２０とアンビル５０との間の磨耗を効果的に減少させることができるので、操作者の手元に伝わる振動を防ぐことができる。
【００２３】
以上の説明は、本考案の好ましい実施形態に過ぎず、本考案に対して何ら限定を行うものではない。本考案について、比較的好ましい実施形態をもって上記のとおり開示したが、これは本考案を限定するものではなく、すべての当業者が、本考案の技術構想を逸脱しない範囲において、本考案の技術の本質に基づいて上記の実施形態に対して行ういかなる簡単な修正、変更及び修飾も、依然としてすべて本考案の技術構想の範囲内にある。
【符号の説明】
【００２４】
Ｄ１  第1方向
Ｄ２  第２方向
１０  スピンドル
１１  駆動係合溝
２０  ハンマ
２１  従動係合溝
２２  打撃部材
３０  弾性部材
４０  係合部材
５０  アンビル
５１  受力部材
６０  保持部材
７０  ハウジング
７１  収容室
６０Ａ  保持部材
９１  スピンドル
９１１  駆動係合溝
９２  ハンマ
９２１  従動係合溝
９２２  打撃部材
９３  スチールボール
９４  バネ
９５  アンビル
９５１  受力部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0003227683.tif 000009
【図８】
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【図９】
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