(57)【要約】      （修正有）【課題】貯油タンクから集油盆を分離可能にし、集油盆は保全作業の必要によって最適な箇所に放置することができることにより、廃油の収集が便利になる。【解決手段】貯油タンク１の上には支持ロッド２が組付けてあり、前記支持ロッドの上端には集油盆３が脱着自在に接続してあり、前記集油盆の底側の周縁には支持枠３１が複数に設けてあり、前記支持枠にはローラ３１１が設けてあり、前記集油盆の一側には連通管３２が設けてあり、また、前記貯油タンクの上にはオイル流入口１２が設けてあり、前記オイル流入口にはオイル案内管が接続してあり、前記オイル案内管は前記連通管と接続し、また、前記貯油タンクの他側には弁用開口１６が設けてあり、前記弁用開口には制御弁１７が設けてあり、前記制御弁には真空吸油装置４が接続してある。【選択図】図１
0003119130.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
貯油タンクの上には支持ロッドが組付けてあり、
前記支持ロッドの上端には集油盆が脱着自在に接続してあり、
前記集油盆の底側の周縁には支持枠が複数に設けてあり、
前記支持枠にはローラが設けてあり、
前記集油盆の一側には連通管が設けてあり、
前記貯油タンクの上にはオイル流入口が設けてあり、
前記オイル流入口にはオイル案内管が接続してあり、
前記オイル案内管は前記連通管と接続し、
前記貯油タンクの他側には弁用開口が設けてあり、
前記弁用開口には制御弁が設けてあり、
前記制御弁には真空吸油装置が接続してあることを特徴とする、
更油設備。
【請求項２】
前記貯油タンクの上にはもう一つのオイル流入口が設けてあり、前記オイル流入口にはより短いオイル案内管が接続してあり、前記集油盆が支持ロッドに設置されたときに、前記集油盆に流入した廃油が前記オイル案内管を経由して貯油タンクに流入することを特徴とする、請求項１に記載の更油設備。
【請求項３】
前記集油盆の底側に接続された連通管の底部には嵌め軸が設けてあり、前記嵌め軸は支持ロッドの上端に設けた支持台と嵌合することを特徴とする、請求項１に記載の更油設備。
【請求項４】
前記貯油タンクの上には物置台が設けてあり、前記物置台には支持ロッドと嵌合するためのスリーブが設けてあり、前記スリーブの側辺には前記支持ロッドを当接し圧迫するための固定具が設けてあることを特徴とする、請求項１に記載の更油設備。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、更油設備に係り、特に、貯油タンクから集油盆を分離可能にし、集油盆は保全作業の必要によって最適な箇所に放置することができることにより、廃油の収集が便利になる更油設備に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
目下、一般の更油設備は、一つの貯油タンクを有し、前記貯油タンクの上には一つの支持管が設けてあり、前記支持管の上端には一つの集油盆が組付けてあり、前記集油盆は支持管と連通し、これにより、車両を上げた後に、このような更油設備を車両の下方に設置すると、車両の廃油を収集することができ、すなわち、廃油が集油盆に流入して支持管を経由して貯油タンクに流入する。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、従来の方法は、乗用車などの重量のより軽い車両に適用できるが、トラックなどの重量が重過ぎるので、重車を上げることは無理であり、上記の方法は重車へ適用できない。重車の保全作業は、重車を凹んだ箇所に移動して、保全者は凹んだ箇所に入って重車の保全作業を実施することができるが、更油作業の場合には、更油設備の体積が大きすぎで重量が重過ぎるので、凹んだ箇所に運搬することは無理であるので、保全者は、一つの盆体を車両の下方に設置して廃油を収集した後に、前記盆体を貯油タンクへ人工で運搬することが一般であるが、人工での運搬はオイルがはね上がって撒き散らすことがよくあるので、環境が汚くなり、且つ作業者などが滑って転ぶこともよくあった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するためになされた本願の考案は、貯油タンクの上には支持ロッドが組付けてあり、前記支持ロッドの上端には集油盆が脱着自在に接続してあり、前記集油盆の底側の周縁には支持枠が複数に設けてあり、前記支持枠にはローラが設けてあり、前記集油盆の一側には連通管が設けてあり、また、前記貯油タンクの上にはオイル流入口が設けてあり、前記オイル流入口にはオイル案内管が接続してあり、前記オイル案内管は前記連通管と接続し、また、前記貯油タンクの他側には弁用開口が設けてあり、前記弁用開口には制御弁が設けてあり、前記制御弁には真空吸油装置が接続してあることを特徴とする更油設備であることを要旨としている。
【０００５】
本願の考案では、前記貯油タンクの上にはもう一つのオイル流入口が設けてあり、前記オイル流入口にはより短いオイル案内管が接続してあり、前記集油盆が支持ロッドに設置されたときに、前記集油盆に流入した廃油が前記オイル案内管を経由して貯油タンクに流入することを特徴とする請求項１に記載の更油設備であることを要旨としている。
【０００６】
本願の考案では、前記集油盆の底側に接続された連通管の底部には嵌め軸が設けてあり、前記嵌め軸は支持ロッドの上端に設けた支持台と嵌合することを特徴とする請求項１に記載の更油設備であることを要旨としている。
【０００７】
本願の考案では、前記貯油タンクの上には物置台が設けてあり、前記物置台には支持ロッドと嵌合するためのスリーブが設けてあり、前記スリーブの側辺には前記支持ロッドを当接し圧迫するための固定具が設けてあることを特徴とする請求項１に記載の更油設備であることを要旨としている。
【考案の効果】
【０００８】
本考案に係る更油設備によれば、貯油タンクから集油盆を分離可能にし、集油盆は保全作業の必要によって最適な箇所に放置することができることにより、廃油の収集が便利になる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。
【００１０】
まず、図１と図２と図４を参照する。本考案に係る更油設備は、一つの貯油タンク１を有し、前記貯油タンク１の底部には支持枠１０が設けてあり、前記支持枠１０にはローラ１０１が組付けてあり、また、前記貯油タンク１の上には手工具などのものを放置するための物置台１１が設けてあり、前記物置台１１の上には支持ロッド２と嵌合するためのスリーブ１１１が設けてあり、前記スリーブ１１１の側辺には前記支持ロッド２を当接し圧迫するための固定具１１２が設けてあり、また、支持ロッド２の上端には支持台２１が設けてあり、前記支持ロッド２の上には集油盆３が設置してあり、前記集油盆３の底側の周縁には支持枠３１が複数に設けてあり、前記支持枠３１にはローラ３１１が組付けてあり、また、前記集油盆３の底側には連通管３２が設けてあり、前記連通管３２の底部には支持台２１と嵌合するための嵌め軸３３が設けてあり、また、前記貯油タンク１の上にはオイル流入口１２が設けてあり、前記オイル流入口１２には制御弁１２１が組付けてあり、前記制御弁１２１にはオイル案内管１３が接続してあり、前記オイル案内管１３の他端には接続ブッシュ１３１が設けてあり、前記接続ブッシュ１３１は集油盆３にある連通管３２の接続ブッシュ３２１と接続し、また、前記貯油タンク１の他側には弁用開口１６が設けてあり、前記弁用開口１６には制御弁１７が設けてあり、前記制御弁１７には真空吸油装置４が接続してあり、前記真空吸油装置４は、空気圧式真空吸油装置でもいいし、空気圧駆動吸油ポンプでもいいし、電動吸油ポンプでもいい。
【００１１】
このような構成により、車両を保全するときには、車両の体積と重量とによって適当な使用方法を採用することができる。図３に示すように、小型乗用車の場合には、集油盆３を支持ロッド２に嵌合して、支持ロッド２を調整することにより集油盆３を適当な高さに固定して、車両の廃油は集油盆３に流入し、また、オイル案内管１３にある接続ブッシュ１３１は集油盆３にある連通管３２の接続ブッシュ３２１と接続するので、貯油タンク１にあるオイル流入口１２に設けた制御弁１２１を開けると、集油盆３は貯油タンク１と連通になり、集油盆３に流入した廃油はオイル案内管１３を経由して貯油タンク１内に流入する。
【００１２】
また、重車の場合には、図３と図４に示すように、集油盆３を支持ロッド２から取外して、オイル案内管にある接続ブッシュ１５１を集油盆３にある連通管３２の接続ブッシュ３２１と接続して、集油盆３の底側に設けたローラ３１１により、車両の下側にある排油口の下方に集油盆３を移動して、オイル流入口１２にある制御弁１２１を閉にして、弁用開口１６に設けた制御弁１７を開にして、真空吸油装置４を起動すると、貯油タンク１内の空気圧はマイナスになり、これにより、集油盆３に排出された廃油が貯油タンク１内に吸入され、だから、オイルがはね上がって撒き散らすことにより、環境が汚くなり、且つ作業者などが滑って転ぶことを回避することができる。
【００１３】
また、図５に示すように、本考案はオイル案内管１５の接続ブッシュ１５１にストロー１８を接続してもよく、例えばオートバイクのギヤボックスなどに前記ストロー１８を挿入して、真空吸油装置４により貯油タンク１内の空気圧をマイナスにすると、前記ストロー１８によりギヤボックスなどの内部の廃油を吸上げて貯油タンク１に流入させることができる。
【００１４】
また、図６に示すのは本考案の他の実施例であって、貯油タンク１にはオイル流入口１４が一つだけ設けてあり、前記オイル流入口１４は、短いオイル案内管１９、又は長いオイル案内管１５と選択的に接続することができ、且つ前記オイル案内管１９、又はオイル案内管１５は集油盆３にある連通管３２と接続し、これにより、小型の車両の場合には、集油盆３を支持ロッド２に設置して短いオイル案内管１９でオイル流入口１４と連通管３２とを連通し、重車の場合には、集油盆３を支持ロッド２から取外して長いオイル案内管１５でオイル流入口１４と連通管３２とを連通し、そして真空吸油装置４を起動すると、集油盆３に流入した廃油を貯油タンク１に吸入させることができる。
【００１５】
だから、上記説明から明らかなように、本考案に係る更油設備によれば、更油作業は車両の寸法に係わらずに実施することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本考案の斜視図である。
【図２】本考案の側面断面図である。
【図３】本考案の使用状態を示す概略図１である。
【図４】本考案の使用状態を示す概略図２である。
【図５】本考案の使用状態を示す概略図３である。
【図６】本考案の他の実施例の斜視図である。
【符号の説明】
【００１７】
１        貯油タンク                １０      支持枠
１０１    ローラ                    １１      物置台
１１１    スリーブ                  １１２    固定具
１２      オイル流入口              １２１    制御弁
１３      オイル案内管              １３１    接続ブッシュ
１４      オイル流入口              １５      オイル案内管
１５１    接続ブッシュ              １６      弁用開口
１７      制御弁                    １８      ストロー
１９      オイル案内管              ２        支持ロッド
２１      支持台                    ３        集油盆
３１      支持枠                    ３１１    ローラ
３２      連通管                    ３２１    接続ブッシュ
３３      嵌め軸                    ４        真空吸油装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
0003119130.tif 000006
【図５】
0003119130.tif 000007
【図６】
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