(57)【要約】      （修正有）【課題】ボール維持機能を有するだけでなく、別の装着工具の購入を必要とせず帯状カバーをスライドレールに安定させ、スライド部材を保護することができるため、組立作業の利便性を向上させ、装着コストを削減するレールクリップを提供する。【解決手段】レールクリップ１０は左右両側面の上および下に対称的に形成されたボール保持溝と、底部に形成された圧着溝１４と、一端に形成された位置合わせ用溝とを備える。レールクリップがスライドレール２６の軸方向に沿って移動する際、レールクリップは圧着溝によって帯状カバー２０の左右両側の嵌合部２２をスライドレールの両側に嵌め込み、位置合わせ用溝によって帯状カバーの尖端部を収容する。帯状カバーを取り付ける際、レールクリップは位置合わせ用溝によって尖端部の長さを確認し、レールクリップからスライドレールに装着されるスライド部材が帯状カバーの尖端部に傷付けられることを抑制する。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
スライドレールに帯状カバーを安定して圧着させるレールクリップであって、
前記帯状カバーは相対する両端部からなる二つの尖端部と、相対する両側面からなる二つ嵌合部とを有し、
前記レールクリップは相対する両側面の上および下に対称的に形成されたボール保持溝と、底部に形成された圧着溝と、一端に形成された位置合わせ用溝とを有し、
前記帯状カバーの二つの前記嵌合部と前記スライドレールの相対する両側とは前記圧着溝によって嵌合され、前記帯状カバーの前記尖端部は前記位置合わせ用溝によって収容されることを特徴とする、
レールクリップ。
【請求項２】
前記圧着溝は前記レールクリップの相対する両側面を貫通し、延伸方向が前記レールクリップの長さ方向に垂直であることを特徴とする請求項１に記載のレールクリップ。
【請求項３】
前記レールクリップは両端に前記位置合わせ用溝を別々に有し、二つの前記位置合わせ用溝はそれぞれ前記レールクリップの端面が前記レールクリップの長さ方向に沿って凹むことによって形成されることを特徴とする請求項１又は２に記載のレールクリップ。
【請求項４】
前記レールクリップは両端に前記位置合わせ用溝を別々に有し、二つの前記位置合わせ用溝はそれぞれ前記レールクリップの頂面が凹むことによって形成され、かつ前記レールクリップの端面に形成された開口部を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のレールクリップ。
【請求項５】
前記レールクリップは両端に前記位置合わせ用溝を別々に有し、一つの前記位置合わせ用溝は前記レールクリップの端面が前記レールクリップの長さ方向に沿って凹むことによって形成され、別の一つの前記位置合わせ用溝は前記レールクリップの頂面が凹むことによって形成され、かつ前記レールクリップの別の端面に形成された開口部を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のレールクリップ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はリニアスライドレールに関し、詳しくはリニアスライドレールに用いられるレールクリップに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
リニアスライドレールが使用される間に、多くの異物（例えば埃または油）がスライドレールのボルト孔の周りに積み重なり、スライド部材の中に入り込むことがよくある。これによって、スライド部材の作動に影響を与えるだけでなく、構造を損壊させる可能性がある。従って、異物が積み重なる問題を解決するためにスライドレールに帯状カバーを取り付けることが一般的である。
【０００３】
帯状カバーを取り付けるには、特許文献１または特許文献２により開示されるような圧着器具が必要である。この圧着器具は製造コストが高く、体積が大きく、取付作業に手間が掛かる。また帯状カバーを取り付けるために別途圧着器具を購入しなければならないため、コスト負担が大きくなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】ＴＷＭ５７７０７５号公報
【特許文献２】ＴＷＩ３１５７４６号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案はスライドレールに帯状カバーを安定して圧着させる機能を果たし、スライド部材を保護することができるレールクリップを提供することを主な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決するためのレールクリップは、二つの相対する両側面の上および下に対称的に形成されたボール保持溝と、底部に形成された圧着溝と、一端に形成された位置合わせ用溝とを備える。レールクリップがスライドレールの軸方向に沿って移動する際、レールクリップは圧着溝によって帯状カバーの左右両側の嵌合部をスライドレールの両側に嵌め込み、位置合わせ用溝によって帯状カバーの尖端部を収容する。帯状カバーを取り付ける際、レールクリップは位置合わせ用溝によって尖端部の長さを確認し、レールクリップからスライドレールに装着されるスライド部材が帯状カバーの尖端部に傷付けられることを抑制することができる。
【０００７】
上述した構造の特徴により、本考案によるレールクリップはボールをスライド部材から落下させないように維持する機能を有するだけでなく、スライドレールに帯状カバーを装着する作業が簡単になり、別途装着工具を購入する必要がないため、装着コストを削減し、スライド部材を保護し、組立作業の利便性を向上させることができる。
【０００８】
比較的好ましい場合、圧着溝は延伸方向がレールクリップの長さ方向に垂直または平行であるため、作業者に異なる作業方式を提供できる。
【０００９】
比較的好ましい場合、圧着溝の延伸方向がレールクリップの長さ方向に垂直である際、圧着溝はレールクリップの長さ方向の中央に位置付けられるため、作業者がレールクリップによって力を入れて帯状カバーを圧着する際の安定性を向上させることができる。
【００１０】
比較的好ましい場合、位置合わせ用溝はレールクリップの端面がレールクリップの長さ方向に沿って凹むか、レールクリップの頂面が凹むことによって形成され、かつレールクリップの端面に形成された開口部を有するため、帯状カバーの尖端部に応じて異なる収容方式を提供できる。
【００１１】
本考案によるレールクリップの詳細な構造、特徴、組み立てまたは使用方法について、以下の実施形態の詳細な説明を通して明確にする。なお、以下の詳細な説明および本考案により提示された実施形態は本考案を説明するための一例に過ぎず、本考案の請求範囲を限定できないことは、本考案にかかわる領域において常識がある人ならば理解できるはずである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案の第１実施形態によるレールクリップを示す斜視図である。
【図２】本考案の第１実施形態によるレールクリップの端部から見た側面図である。
【図３】本考案の第１実施形態によるレールクリップを示す側面図である。
【図４】本考案の第１実施形態によるレールクリップと帯状カバーとを組み合わせた状態を示す斜視図である。
【図５ａ】本考案の第１実施形態によるレールクリップを介してスライド部材、スライドレールおよび帯状カバーを組み合わせる過程を示す斜視図である。
【図５ｂ】本考案の第１実施形態によるレールクリップを介してスライド部材、スライドレールおよび帯状カバーを組み合わせる過程を示す斜視図である。
【図６】本考案の第２実施形態によるレールクリップを示す斜視図である。
【図７】本考案の第２実施形態によるレールクリップの端部から見た側面図である。
【図８】本考案の第２実施形態によるレールクリップ、スライド部材、スライドレールおよび帯状カバーを組み合わせた状態を示す斜視図である。
【図９】本考案の第３実施形態によるレールクリップを示す斜視図である。
【図１０】本考案の第４実施形態によるレールクリップを示す斜視図である。
【図１１】本考案の第４実施形態によるレールクリップの端部から見た側面図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、本考案によるレールクリップを図面に基づいて説明する。なお、明細書および請求項において、方向性用語は図面に示した方向に基づいて表現される。図中の同じ符号は同じ部品または類似した部品の構造特徴を示す。
【００１４】
（第１実施形態）
図１から図３に示すように、本考案の第１実施形態によるレールクリップ１０は左右両側面の上および下に対称的に形成されたボール保持溝１２と、底部に形成された断面がＴ字型の圧着溝１４と、前後両端かつ頂面に近い部位に形成された位置合わせ用溝１６とを備える。
第１実施形態において、圧着溝１４はレールクリップ１０の左右両側面を貫通し、延伸方向がレールクリップ１０の長さ方向に垂直である。二つの位置合わせ用溝１６はレールクリップ１０の頂面がレールクリップ１０の長さ方向に沿って凹むことによって形成される。
【００１５】
帯状カバー２０をスライドレール２６に固定する際、図４に示すように、スライドレール２６の頂面に帯状カバー２０を被せて帯状カバー２０の二つの長辺を押して変形させる。続いてレールクリップ１０の圧着溝１４にスライドレール２６を嵌め込めば、レールクリップ１０は圧着溝１４によってスライドレール２６に沿ってスライドレール２６の一端からスライドレール２６の別の一端まで移動できる。
レールクリップ１０を移動させる間に帯状カバー２０の二つの長辺は圧着溝１４の構造によって圧着されて嵌合部２２になる。二つの嵌合部２２とスライドレール２６の両側辺部とが確実に嵌まり合えば帯状カバー２０が固定される。一方、圧着溝１４はレールクリップ１０の長さ方向の中央に位置付けられるため、作業者がレールクリップ１０によって力を入れて帯状カバー２０を圧着する際の安定性を向上させることができる。
【００１６】
続いて、帯状カバー２０が被せてあるスライドレール２６にスライド部材２８を装着する際、図５ａおよび図５ｂに示すように、帯状カバー２０の尖端部２４を下に折り曲げてレールクリップ１０の一つの位置合わせ用溝１６に差し込んでレールクリップ１０およびスライドレール２６を並列させ、続いてスライド部材２８をレールクリップ１０からスライドレール２６へ移動させる。
スライド部材２８を移動させる間に帯状カバー２０の尖端部２４はレールクリップ１０の位置合わせ用溝１６に収容されるため、押し詰められて上に曲がることがない。従って、スライドレール２６にスライド部材２８を装着する過程においてスライド部材２８が帯状カバー２０の尖端部２４に傷付けられることを効果的に抑制することができる。一方、位置合わせ用溝１６によって尖端部２４の長さを確認することができる。
【００１７】
（第２実施形態）
図６および図７に示したのは第２実施形態によるレールクリップ３０である。第１実施形態との違いは位置合わせ用溝３２の構造にある。第２実施形態において、位置合わせ用溝３２はレールクリップ３０の頂面が凹むことによって形成され、かつレールクリップ３０の端面に形成された開口部３４を有するため、高低差が原因で帯状カバー２０の尖端部２４を下に折り曲げる必要がなくなる。つまり、図８に示すように、帯状カバー２０の尖端部２４を水平に保ったまま位置合わせ用溝３２に差し込んで帯状カバー２０の頂面とレールクリップ３０の頂面を並べ、スライド部材２８を装着する際の利便性をはかることができる。
【００１８】
（第３実施形態）
本考案は前記実施形態により掲示された位置合わせ用溝１６、３２を組み合わせて構造を変化させることができる。図９に示すように、本考案の第３実施形態によるレールクリップ４０は一端に第１実施形態により掲示された位置合わせ用溝１６を有し、別の一端に第２実施形態により掲示された位置合わせ用溝３２を有するため、作業者は実際の状況に応じて位置合わせ用溝１６、３２のうちの一つを選択することができる。
【００１９】
（第４実施形態）
図１０および図１１に示すように、本考案の第４実施形態によるレールクリップ５０において、圧着溝５２はレールクリップ５０の二つの相対する端面を貫通し、延伸方向がレールクリップ５０の長さ方向に平行である。レールクリップ５０を握る方式が異なっても帯状カバー２０をスライドレール２６に固定する機能を果たすこともできる。本考案は第４実施形態において二つの第１実施形態により掲示された位置合わせ用溝１６をレールクリップ５０に配置するが、これに限定されず、二つの第２実施形態により掲示された位置合わせ用溝３２をレールクリップ５０に配置するか、第３実施形態を参照にして位置合わせ用溝１６、３２をレールクリップ５０に別々に配置することができる。
【００２０】
上述した構造特徴により、本考案によるレールクリップは既存のボール維持機能を有するだけでなく、別の装着工具の購入を必要とせず帯状カバー２０をスライドレール２６に安定させることができるため、装着コストの削減が実現できる。一方、本考案によるレールクリップは帯状カバー２０の尖端部２４に位置合わせ効果を果たすため、スライド部材２８をスライドレール２６に装着する過程においてスライド部材２８を保護し、組立作業の利便性を向上させることができる。
【符号の説明】
【００２１】
１０、３０、４０、５０  レールクリップ
１２  ボール保持溝
１４、５２  圧着溝
１６、３２  位置合わせ用溝
２０  帯状カバー
２４  尖端部
２６  スライドレール
２８  スライド部材
３４  開口部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５ａ】
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【図５ｂ】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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