(57)【要約】【課題】自動車が洗車機内の移動に違和感を感じないとともに、車体（特に車体底部）に傷をつける危険性がない、優れた高圧洗浄洗車機の提供を図る。【解決手段】自動車のトレッド幅程度の溝を地面に設け、該溝内に給水管を通し、該給水管から上方へ向け少なくとも一以上の高圧噴射ノズルを配置し、該高圧噴射ノズルの噴射口を除いて溝を埋め戻すことによって設置される構造となっており、また、地上部には、自動車が通過可能な程度のアーチ状の構造物を設け、該構造物内に給水管を通し、該給水管から側方及び／または下方へ向けて少なくとも一以上の高圧噴射ノズルを配置した構造を採用する。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
高圧水を噴射することにより自動車の下面を洗浄するための高圧洗浄洗車機であって、自動車のトレッド幅程度の溝を地面に設け、該溝内に給水管を埋没し、該給水管から上方へ向け少なくとも一以上の高圧噴射ノズルを配置し、該高圧噴射ノズルの噴射口を除いて溝の上面をプレートで覆うことによって設置されることを特徴とする高圧洗浄洗車機。
【請求項２】
高圧水を噴射することにより自動車を洗浄するための高圧洗浄洗車機であって、請求項１に記載の高圧洗浄洗車機が設置されている箇所の地上部に、自動車が通過可能な程度のアーチ状の構造物を設け、該構造物内に給水管を通し、該給水管から側方及び／または下方へ向けて少なくとも一以上の高圧噴射ノズルを配置したことを特徴とする請求項１に記載の高圧洗浄洗車機。
【請求項３】
前記高圧洗浄洗車機において、洗車終了後に給水管内の水抜きを行う機能を備えたことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の高圧洗浄洗車機。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、高圧水を噴射することにより自動車を洗浄するための高圧洗浄洗車機に関し、特に自動車における車体底部の洗車に優れた効果を奏する高圧洗浄洗車機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車を洗浄する洗車機について、従来から多種多様なものが存在している。その中で主流であるのが、自動車の前後方向に移動してブラシが回転して洗浄を行う方式の回転ブラシ洗浄洗車機である。しかしながら、かかる回転ブラシ洗浄洗車機での洗車によれば、自動車の下面等の回転ブラシの届かない箇所の洗浄ができず、また、自動車のボディーに傷をつけるといった問題があった。かかる問題を解決すべく、自動車のボディーを傷つけない新たな回転ブラシの研究・開発が続けられているが、いくら高性能な回転ブラシが開発されたとしても、かかる回転ブラシの届かない箇所の洗浄ができないといった問題までは解消することはできない。
【０００３】
そこで近年、高圧水を噴射することで、回転ブラシを使用せずに自動車の洗浄を行う洗車機が開発され、徐々に主流化してきている。かかる高圧水の噴射によれば、自動車のボディーに傷をつけることがほとんどなく、また、自動車のあらゆる箇所に入り込んで洗浄が行われることとなり、大変有益である。特に、自動車の下面を洗浄する場合に非常に効果的であり、かかる自動車下面洗浄用の高圧水噴射機なども開発されている（特許文献１並びに図４参照）。
【０００４】
しかしながら、かかる従来の高圧水噴射機によると、該噴射機を手で持ちながら洗浄を行っていくため、非常に手間が掛かり、また、作業人が高圧水噴射によって空中で霧状と化した水に濡れてしまい、さらには、高圧水噴射機自体がその高圧により暴れる危険性も有していた。
【０００５】
そこで、給水管を地面に設置し、該給水管から上方へ向け高圧噴射ノズルを配置する据置式高圧水噴射機の提案もなされている（特許文献２並びに図５参照）。しかしながら、かかる従来の据置式高圧水噴射機によると、給水管そのものが段差を形成するか、あるいは該給水管を自動車等に踏まれないように保護するための段差を設ける必要があったため、自動車を移動させてその段差を乗り上げる際に違和感を感じたり、車高が低い自動車であれば、車体の下部を段差に擦ることにより傷つけてしまう可能性もあった。
【０００６】
また、溝内に高圧水噴射機を設置する提案もなされている（特許文献３参照）。しかしながら、かかる提案では、地面と溝との段差が生じることに変わりはなく、該溝にタイヤが落ちることによる自動車を移動させる際の違和感や脱輪状態となってしまうこと、そして、自動車の車体を傷つける危険性については、何ら解決されていない。
【０００７】
【特許文献１】実用新案登録第３０３５７２３号公報
【特許文献２】実開昭６３−１３３４５７号公報
【特許文献３】特開平１０−０７１９３２号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
上記問題点に鑑み、本考案は、自動車が洗車機内の移動に違和感を感じないとともに、車体（特に車体底部）に傷をつける危険性がない、優れた高圧洗浄洗車機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するため、本考案は、高圧水を噴射することにより自動車の下面を洗浄するための高圧洗浄洗車機であって、自動車のトレッド幅程度の溝を地面に設け、該溝内に給水管を通し、該給水管から上方へ向け少なくとも一以上の高圧噴射ノズルを配置し、該高圧噴射ノズルの噴射口を除いて溝の上面をプレートで覆うことによって設置される構造となっている。
【００１０】
また、本考案は、前記高圧洗浄洗車機が設置されている箇所の地上部に、自動車が通過可能な程度のアーチ状の構造物を設け、該構造物内に給水管を通し、該給水管から側方及び／または下方へ向けて少なくとも一以上の高圧噴射ノズルを配置した構造とすることができる。
【００１１】
さらに、本考案は、前記高圧洗浄洗車機において、洗車終了後に給水管内の水抜きを行う機能を備えた構造を採用することも可能である。
【考案の効果】
【００１２】
本考案にかかる高圧洗浄洗車機によれば、該洗車機内において自動車を移動させる際の違和感を感じることが全くなく、また、自動車における車体底部を段差によって傷つける危険性もないため、洗車作業をスムーズに行うことができるとともに、洗車する人や車体に対しても非常に安心・安全な洗車作業を行うことが可能となる有利な効果を奏する。
【００１３】
また、本考案にかかる高圧洗浄洗車機によれば、洗車終了後に給水管内の水抜きを行う機能を備えさせることにより、寒冷地における冬期の給水管凍結を防止できるといった優れた効果も発揮する。
【００１４】
さらに、本考案にかかる高圧洗浄洗車機によれば、該高圧洗浄洗車機が設置されている箇所の地上部に、自動車が通過可能な程度のアーチ状の構造物を設けた構造とする場合には、事前の設計によって、任意にアーチ上部高さを決定でき、大型車等のあらゆる車輌にも対応可能である。また、該アーチ部が自在に上下する態様にすれば、利便性も高くなる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１５】
本考案にかかる高圧洗浄洗車機１は、地面に溝を設けて該溝内に上方へ向けた高圧噴射ノズルを有する給水管を通し、該高圧噴射ノズルの噴射口を除いて溝の上面をプレートで覆うことによって設置されていることを最大の特徴とする。以下、本考案にかかる高圧洗浄洗車機１の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
図１は、本考案にかかる高圧洗浄洗車機１を示す斜視図である。該高圧洗浄洗車機１は、自動車Ｃのトレッド幅程度の溝Ｕを地面Ｇに設け、該溝Ｕ内に給水管２を通し、該給水管２から上方へ向け少なくとも一以上の高圧噴射ノズル３を配置し、該高圧噴射ノズル３の噴射口３ａを除いて溝Ｕの上面をプレートＴで覆うことによって設置される構造となっている。かかる構造により、車体底部の洗浄を行うものである。
【００１７】
なお、図面では、前記車体底部の洗浄を行う高圧洗浄洗車機１の地上部に、さらに車体上面及び／または車体側面を洗浄するための高圧洗浄洗車機１を配置した構造について示している。すなわち、前記車体底部の洗浄を行う高圧洗浄洗車機１が設置されている箇所の地上部に、自動車Ｃが通過可能な程度のアーチ状の構造物４を設け、該構造物４内に給水管２を通し、該給水管２から側方及び／または下方へ向けて少なくとも一以上の高圧噴射ノズル３を配置した構造となっている。かかる構造により、車体底部の洗浄だけでなく、車体上面や車体側面の洗浄をも行うことが可能となる。
【００１８】
構造物４は、一般的な洗車機と同様に、強化プラスチックや金属等で構成されるか、あるいは、給水管２そのものをアーチ状に形成することとなる。構造物４が強化プラスチックや金属等で構成される場合、該構造物４の内部には給水管２が通され、該給水管２には高圧噴射ノズル３が配置されることとなるが、構造物４における高圧噴射ノズル３の噴射口３ａがある箇所は、洗浄水Ｗが噴射されるための開口４ａが設けられることは言うまでもない。また、開口４ａを設けるのではなく、構造物４をカバー状に形成する態様、すなわち、構造物４における高圧噴射ノズル３が向けられている面側を完全に開放する構造とすることも可能である。
【００１９】
さらに構造物４については、自動車Ｃの車高に合わせて上下高さを設計することとなるが、可変可能な構造を採用することもできる。かかる高さ可変構造は、油圧ポンプを設け、該油圧ポンプから圧送される油圧により、油圧シリンダーを駆動する方法や、ラック・アンド・ピニオン方式のモーター駆動による電動式等が考えられる。
【００２０】
給水管２には、水道水等の洗浄水Ｗあるいは送水ポンプ等により昇圧された洗浄水Ｗが送水されるようになっており、そのための配管がなされている。かかる配管については、その設置方法について特に限定はなく、地上で配管されると地下で配管されるとを問わない。
【００２１】
なお、給水管２の凍結防止等を考慮すると、洗車終了後に給水管２内の水抜きを行う機能を備えることが望ましい。かかる水抜きの方式について特に限定はないが、例えば、給水管２の所定箇所に洗浄水排出口を設けて洗車終了後に該洗浄水排出口から自然と洗浄水Ｗが排出される方式や、洗車終了後に給水管２内にエアを送り込んで洗浄水Ｗを高圧噴射ノズル３等から完全に排出する方式などが考え得る。
【００２２】
図２は、本考案にかかる車体底部の洗浄を行う高圧洗浄洗車機１を示す部分断面図である。地面Ｇに溝Ｕが設けられて該溝Ｕ内に給水管２が通され、高圧噴射ノズル３の開口４ａを除いて該溝ＵをプレートＴで覆うこととなる。かかるプレートＴの形状、寸法、又は素材については、特に限定されるものではないが、少なくとも自動車Ｃの通過重量に耐え得るだけの強度が必要となる。例えば、素材としては、耐食性の高い金属、アスファルトやセメント、硬質ゴム、耐圧性プラスチック等が考えられる。また、一枚あたりの寸法については、一枚あたりの重量に基づいて、整備性等を考慮して定めればよい。
【００２３】
図３は、本考案にかかる高圧洗浄洗車機１の使用態様を示す説明図である。図面に示すように、洗浄する自動車Ｃは、高圧洗浄洗車機１に備えた高圧噴射ノズル３の上部、即ち、プレートＴの上面をゆっくりと通過するだけで良い。車体通過の際、高圧噴射ノズル３から高圧の洗浄水が噴出され、車体底部の洗浄が行われる。該噴射タイミングは手動でも良いが、車体感知センサーを設けて自動制御することが望ましい。また、本考案にかかる高圧洗浄洗車機１には、自動車通過部に突起物がないため、自動車Ｃを移動させる際の違和感を感じることがなく、車高の低い自動車であっても底部に設けられた高圧噴射ノズル３と緩衝することはない。さらに、自動車が通過可能な程度のアーチ状の構造物４を設けた構成を採用した場合は、車体上面及び側面も同時に洗浄可能となる。またさらに、該アーチ状の構造物４が、自動車Ｃの車高に合わせて上下に高さを変更する構成を採用した場合は、車高の低いスポーツカーから車高の高い大型バス等まで、広範囲な洗浄が可能となる。
【００２４】
なお、本考案は、前記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変化させて具体化することができる。また、前記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組合せにより、種々の考案を形成することが可能である。すなわち、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよく、さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を組み合わせてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本考案にかかる高圧洗浄洗車機を示す斜視図である。
【図２】本考案にかかる高圧洗浄洗車機を示す部分断面図である。
【図３】本考案にかかる高圧洗浄洗車機の使用態様を示す説明図である。
【図４】従来の高圧洗浄洗車に使用される装置を示す説明図である。
【図５】従来の高圧洗浄洗車に使用される装置を示す説明図である。
【符号の説明】
【００２６】
１    高圧洗浄洗車機
２    給水管
３    高圧噴射ノズル
３ａ  噴射口
４    構造物
４ａ  開口
Ｃ    自動車
Ｇ    地面
Ｔ    プレート
Ｕ    溝
Ｗ    洗浄水
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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