(57)【要約】【課題】  工作機械で最終加工する際に、チャックで挟持できる部分を確保しつつ、より外径の小さいものとすることのできる軸受素材、およびそれを複数組付けて構成される割型軸受を提供する。【解決手段】  船舶用のポンプ、船尾管軸受、舵などの割型軸受２を構成する軸受素材１であって、少なくとも、細長である外筒部材１０と、外筒部材１０の内面に一体設され、外筒部材１０より幅狭の摺動部材２０とを備える。また、摺動部材２０の両側面部が傾斜面２０ａに形成されると共に、外筒部材１０の両傾斜面２０ａに隣接する部分に、工作機械４０のチャック４１で挟持するための直角凹部１１が形成されている。さらに、摺動部材２０の内周面２０ｂには仕上げ加工が施されていると共に、外筒部材１０の外周面１０ａおよび両側面１０ｂは未切削加工状態とされている。【選択図】      図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
船舶用のポンプ，船尾管軸受，舵などの割型軸受を構成する軸受素材であって、少なくとも，細長である外筒部材（１０）と，前記外筒部材の内面に一体設され，該外筒部材より幅狭の摺動部材（２０）とを備え、前記摺動部材の両側面部が傾斜面（２０ａ）に形成されると共に，前記外筒部材の前記両傾斜面に隣接する部分に，工作機械（４０）のチャック（４１）で挟持するための直角凹部（１１）が形成され、前記摺動部材の内周面（２０ｂ）には仕上げ加工が施されていると共に，前記外筒部材の外周面（１０ａ）および両側面（１０ｂ）は未切削加工状態であることを特徴とする軸受素材。
【請求項２】
船舶用のポンプ，船尾管軸受，舵などの割型軸受を構成する軸受素材であって、細長である外筒部材（１０）と，前記外筒部材の内面に一体設され，該外筒部材より幅狭の摺動部材（２０）とを備え，かつ，前記摺動部材は，内周側の摺動体（２１）と外周側の緩衝体（２２）とで構成され、前記摺動部材の両側面部が傾斜面（２０ａ）に形成されると共に，前記外筒部材の前記両傾斜面に隣接する部分に，工作機械（４０）のチャック（４１）で挟持するための直角凹部（１１）が形成され、前記摺動部材の内周面（２０ｂ）には仕上げ加工が施されていると共に，前記外筒部材の外周面（１０ａ）および両側面（１０ｂ）は未切削加工状態であることを特徴とする軸受素材。
【請求項３】
船舶用のポンプ、船尾管軸受、舵などの割型軸受であって、請求項１または２に記載の軸受素材（１）を、複数、その外筒部材（１０）の外周面（１０ａ）および両側面（１０ｂ）を切削加工して組付けて構成されたものであることを特徴とする割型軸受。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、船舶用のポンプ、船尾管軸受、あるいは舵などの割型軸受、およびそれを構成する軸受素材に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、船舶用のポンプ、船尾管軸受、あるいは舵などを支持する軸受は、それまでの筒状金属シェルと一体成形されたものに代えて、金属シェルとは別体成形され、かつ複数に分割された割型軸受が使用されるようになっている。この割型軸受は、例えば消耗の激しい部分のみを交換することができるので、補修が容易であるといった利点がある。
【０００３】
本考案者は、この割型軸受の最終加工を容易に行うことができるようにするために、図１および図２に示すものと同じように、外筒部材（合成樹脂含浸繊維板）１０の内面に摺動部材（合成ゴム板）２０を貼着したものにおいて、当該外筒部材１０の、摺動部材２０の傾斜面２０ａに隣接する部分に直角段部３２を形成した軸受素材３０を創案し、先に出願している（特開２００３−１３００５５号）。
【０００４】
この軸受素材３０は、その直角段部３２を工作機械のチャックで挟持して、外筒部材１０の外周面１０ａと側面１０ｂとを加工することができるので、外径Ｄの異なる複数種の割型軸受３１に対応することができるといった大きな利点を有する。なお、図１における想像線は、外筒部材１０の外周面１０ａと側面１０ｂを最終加工した後の形状を示す。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、この軸受素材３０にも、さらに改善すべき点がある。すなわち、この軸受素材３０で構成される割型軸受３１のさらなる小型化を図るためには、その外径Ｄを小さくすることが求められるが、その場合、外筒部材１０の外周面１０ａをより多く切削する必要がある。しかし、直角段部３２を形成していると、必然的に当該外筒部材１０の当初の肉厚が小さくなって、その側面１０ｂの肉厚（高さ）も小さくなり、その側面１０ｂと隣接する軸受素材３０の側面１０ｂとの接触面積が小さくなってしまう。その結果、軸受素材３０同士の組付き力が低下し、割型軸受３１の構造的強度が低下するので好ましくない。これは、直角段部３２を形成することによって、側面１０ｂの削り代（高さ）を減少させてしまうことによるものである。
【０００６】
本考案はこうした問題に鑑み創案されたもので、工作機械で最終加工する際に、チャックで挟持できる部分を確保しつつ、より外径の小さいものとすることのできる軸受素材、およびそれを複数組付けて構成される割型軸受を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
図３乃至図６を参照して説明する。請求項１に記載の考案は、船舶用のポンプ、船尾管軸受、舵などの割型軸受２を構成する軸受素材１であって、少なくとも、細長である外筒部材１０と、前記外筒部材１０の内面に一体設され、当該外筒部材１０より幅狭の摺動部材２０とを備える。
【０００８】
また、前記摺動部材２０の両側面部が傾斜面２０ａに形成されると共に、前記外筒部材１０の前記両傾斜面２０ａに隣接する部分に、工作機械４０のチャック４１で挟持するための直角凹部１１が形成されている。さらに、前記摺動部材２０の内周面２０ｂには仕上げ加工が施されていると共に、前記外筒部材１０の外周面１０ａおよび両側面１０ｂは未切削加工状態であることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載の考案は、船舶用のポンプ、船尾管軸受、舵などの割型軸受２を構成する軸受素材１であって、細長である外筒部材１０と、前記外筒部材１０の内面に一体設され、当該外筒部材１０より幅狭の摺動部材２０とを備え、かつ、前記摺動部材２０は、内周側の摺動体２１と外周側の緩衝体２２とで構成される。
【００１０】
また、前記摺動部材２０の両側面部が傾斜面２０ａに形成されると共に、前記外筒部材１０の前記両傾斜面２０ａに隣接する部分に、工作機械４０のチャック４１で挟持するための直角凹部１１が形成されている。さらに、前記摺動部材２０の内周面２０ｂには仕上げ加工が施されていると共に、前記外筒部材１０の外周面１０ａおよび両側面１０ｂは未切削加工状態であることを特徴とする。
【００１１】
請求項３に記載の考案は、船舶用のポンプ、船尾管軸受、舵などの割型軸受２であって、請求項１または２に記載の軸受素材１を、複数、その外筒部材１０の外周面１０ａおよび両側面１０ｂを切削加工して組付けて構成されたものである。
【考案の効果】
【００１２】
請求項１に記載の軸受素材１は、外筒部材１０の、摺動部材２０の両傾斜面２０ａに隣接する部分に、工作機械４０のチャック４１で挟持するための直角凹部１１が形成されているので、従来より外径Ｄの小さい割型軸受２を形成することができる。
【００１３】
すなわち、直角凹部１１を形成することで、従来のような直角段部を形成する必要がなく、よって、外筒部材１０の肉厚を直角段部を形成する場合のように薄くしてしまうことがなく、側面１０ｂの削り代（高さ）を減少させることがない。従って、外筒部材１０の外周面１０ａを従来より多く切削することができ、当該軸受素材１によって形成される割型軸受２の外径Ｄを小さくすることができる。これにより、割型軸受２の小型化を図ることができ、経済性を高めることができる。
【００１４】
なお、直角凹部１１を形成したことにより、チャック４１でこの直角凹部１１を挟持した状態で、外筒部材１０の外周面１０ａと両側面１０ｂの両方を切削することができる。従って、最終工作が容易であり、寸法精度の高い製品を提供することができる。
【００１５】
請求項２に記載の考案は、請求項１に記載の考案と同様に、直角凹部１１を設けているので、割型軸受２の外径Ｄを従来より小さくすることができる。また、直角凹部１１を挟持した状態で、外筒部材１０の外周面１０ａと両側面１０ｂの両方を共に切削することができるので、加工が容易で、寸法精度も高めることができる。
【００１６】
さらに、摺動部材２０を、摺動体２１に緩衝体２２を設けて構成しているので、緩衝効果に優れ、摺動体２１の摩耗を抑制し、また、当該軸受素材１の耐久性を高めることができる。
【００１７】
請求項３に記載の割型軸受２は、請求項１または２に記載の軸受素材１を、複数、その外筒部材１０の外周面１０ａと両側面１０ｂを切削加工して組付けて構成されるものであるため、その外径Ｄを、従来の直角段部を有する軸受素材３０で構成されるものと比較して、小さく形成することができる。これにより、小型化を図ることができるので経済性に優れる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１８】
本考案に係る軸受素材１の実施形態を、図３および図４に示す。図３および図４における想像線は、外筒部材１０の外周面１０ａと側面１０ｂを切削加工した後の最終形状を示す。また、この軸受素材１によって構成した割型軸受２を、図５および図６に示す。
【００１９】
この軸受素材１は、船舶用のポンプに使用される割型軸受２を構成するものであり、細長形状である外筒部材１０と、外筒部材１０の内面に一体設され、当該外筒部材１０より幅狭の摺動部材２０とを備える。なお、摺動部材２０は、外周側の緩衝体２２と内周側の摺動体２１とで構成されている。
【００２０】
本実施形態における外筒部材１０は、布入フェノール樹脂で形成している。また、摺動部材２０の摺動体２１はフッ素樹脂（ポリテトラフルオロエチレン；商標名テフロン）で形成し、緩衝体２２は合成ゴムで形成している。
【００２１】
そして、摺動部材２０の両側面部が傾斜面２０ａに形成されると共に、外筒部材１０の両傾斜面２０ａに隣接する部分に、長手方向に沿って、工作機械４０のチャック４１で挟持するための直角凹部１１が形成されている。また、摺動部材２０の内周面２０ｂには仕上げ加工が施されており、外筒部材１０の外周面１０ａおよび両側面１０ｂは未切削加工状態である。
【００２２】
本実施形態に係る軸受素材１は、直角凹部１１が形成されているので、直角段部を形成する必要がなく、よって、外筒部材１０の両側端部の肉厚を直角段部を形成する場合のように薄くしてしまうことがない。従って、側面１０ｂの削り代（高さ）を減少させることがない。これにより、外筒部材１０の外周面１０ａを従来より多く切削することができるので、この軸受素材１によって形成される割型軸受２の外径Ｄを小さくすることができる。
【００２３】
なお、直角凹部１１を形成したことにより、図７に示すように、工作機械４０のチャック４１でこの直角凹部１１を挟持した状態で、切削刃４２によって外筒部材１０の外周面１０ａと両側面１０ｂの両方を切削することができる。従って、工作が容易であり、寸法精度の高い製品を提供することができる。
【００２４】
また、摺動部材２０を、摺動体２１に緩衝体２２を設けて構成しているので、緩衝効果に優れる。これにより、摺動体２１の摩耗を抑制し、当該軸受素材１の耐久性を高めることができる。
【００２５】
図５および図６に示した本考案に係る割型軸受２は、上記実施形態に係る軸受素材１で形成したものであり、砲金シェルに内装５０されるものである。この砲金シェル５０の外径や形状は限定されない。
【００２６】
本実施形態に係る割型軸受２の内径ｄは４０ｍｍであり、外径Ｄは、直角凹部１１を形成したことにより、５２ｍｍにまで加工することが可能となっている。これに対し、図１および図２に示した従来の軸受素材３０は、内径ｄは本考案と同様に４０ｍｍであるが、直角段部を形成しているために、その外径Ｄを５７ｍｍに形成するに留まっている。
【００２７】
すなわち、本考案に係る割型軸受２を構成する軸受素材１は、直角凹部１１を形成しているので、側面１０ｂの削り代（高さ）を減少させてしまうことがなく、よって、当該外筒部材１０の外周面１０ａを多く切削することができる。その結果、当該割型軸受２の外径Ｄを小さくして、小型化を図ることができる。
【００２８】
なお、本実施形態に係る割型軸受２は、八体の軸受素材１によって形成しているが、本考案はこれに限定されず、例えば、六体あるいは十体で形成することもできる。また、外筒部材１０の外周面１０ａおよび両側面１０ｂの最終加工は、形成する割型軸受２の外径Ｄによって決定されるものである。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】従来例に係る軸受素材を示す部分斜視図である。
【図２】従来例に係る軸受素材で構成した割型軸受を示す正面図である。
【図３】本考案に係る軸受素材の実施形態を示す部分斜視図である。
【図４】図３の要部拡大正面図である。
【図５】本考案に係る軸受素材で構成した割型軸受を示す正面図である。
【図６】図５のＡ−Ａ線断面図である。
【図７】本考案に係る軸受素材を最終加工している状態を示す正面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１        軸受素材
２        割型軸受
１０      外筒部材
１０ａ    外周面
１０ｂ    側面
１１      直角凹部
２０      摺動部材
２０ａ    傾斜面
２０ｂ    内周面
２１      摺動体
２２      緩衝体
３０      軸受素材
３１      割型軸受
３２      直角段部
４０      工作機械
４１      チャック
４２      切削刃
５０      砲金シェル
Ｄ        外径
ｄ        内径
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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