(57)【要約】      （修正有）【課題】薄型、軽量、安価、および隅に被計測物を載せるような雑な使われ方をしても問題が生じ難い、といった要求事項を満足した体重計を提供する。【解決手段】ロバーバル型ロードセル１０２ａ〜ｄの一端部を計量板１０１の４隅に接触させて、計量板１０１の対角線上に沿って配置する。こうすることで、体重計１００の厚みを薄くすることができる。また、ロバーバル型ロードセル１０２ａ〜ｄを計量板の４隅に寄せて配置することで、計量板１０１の端に載っても、計量板１０１の他端が持ち上がることがないような安定性を実現することができる。【選択図】図１
0003128216.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
矩形形状の計量板と、
この計量板の４隅のそれぞれを直接支える４個のロバーバル型ロードセルと、
これらロバーバル型ロードセルのそれぞれを直接支え、床面に接触する４個の脚部と
を備えることを特徴とする体重計。
【請求項２】
前記４個のロバーバル型ロードセルのそれぞれは、起歪体を含み、且つこの起歪体の長手方向を前記計量板の対角線上に合わせた配置としていることを特徴とする請求項１に記載の体重計。
【請求項３】
前記４個のロバーバル型ロードセルのそれぞれにおける起歪体の端部と、前記計量板の隅部の位置が近接していることを特徴とする請求項１または２に記載の体重計。
【請求項４】
前記４個のロバーバル型ロードセルのそれぞれにおいて、
前記脚部の接地部分が、前記計量板の支持部分より外側に位置することを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の体重計。
【請求項５】
前記計量板と前記ロバーバル型ロードセルとが重なった重複部分において、
前記計量板の断面形状は、その外周方向に向かって肉厚部および肉薄部に形成され、
前記肉厚部において、前記計量板に前記ロバーバル型ロードセルが固定され、
前記肉薄部において、前記計量板と前記ロバーバル型ロードセルとが非接触状態にあることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の体重計。
【請求項６】
前記計量板の前記重複部分以外の領域に、前記肉厚部の厚さ寸法より、さらに肉厚の強度確保部を備えることを特徴とする請求項５に記載の体重計。
【請求項７】
前記脚部は、接地する面が球面の接地部を備え、
前記接地部の材料がプラスチックまたは金属であることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の体重計。
【請求項８】
前記脚部は、接地する面が平面の接地部を備え、
前記接地部の材料が弾性部材であることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の体重計。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、薄型構造にすることができる体重計に関する。
【背景技術】
【０００２】
起歪体の変形を歪みゲージによって電気的に検出することで、重量の測定を行うロバーバル型ロードセルを用いた体重計が知られている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−２３２１６１号公報（要約書）
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、体重計には、収納性やインテリアとしての観点から、薄型および軽量であることが要求されている。また体重の計測時に、計量板の隅に人が乗るような場合もあり、その際に計量板が傾き、正確な計測ができないばかりか、体重計の端部が持ち上がるような不都合が発生していた。そこで、本考案は、このような従来技術における不都合を解消し、薄型、軽量、安価、隅に被計測物を載せるような雑な使われ方をしても問題が生じ難い、といった要求事項を満足した体重計を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本考案の体重計は、矩形形状の計量板と、この計量板の４隅のそれぞれを直接支える４個のロバーバル型ロードセル（ロードセル）と、これらロバーバル型ロードセルの他端側をそれぞれ直接支え、床面に接触する４個の脚部とを備えることを特徴とする。計量板とは、人や重量を測ろうとする物体を載せる板状の部材のことをいう。矩形形状には、正方形、長方形、これら形状の角に丸みを与えた形状、これら形状の角を切り落とした形状等が含まれる。また、矩形形状という概念には、矩形形状の対辺を完全に平行にしない変形形状や湾曲させた形状（四角形状と楕円や円形状との中間的な形状）を含むものとする。また、床という概念には、同等な機能を有する畳や床上に敷かれたカーペット等が含まれる。
【０００６】
本考案によれば、矩形形状の計量板の４隅がロバーバル型ロードセルによって支えられるので、計量板上における荷重の加わる位置が計量板の中央からずれていてもモーメントが発生せず、荷重が特定のロバーバル型ロードセルに集中してしまう不都合を回避することができる。また、４個のロバーバル型ロードセルを用いることで、一つのロバーバル型ロードセルに加わる荷重を抑えることができる。これにより、ロバーバル型ロードセルを構成する起歪体を小型にすることができ、全体の薄型化を追求する上で有利となる。
【０００７】
ところで、起歪体を小型にした場合、負荷時の歪みに対してロードセルが線形に応答する領域が狭くなるので、高負荷状態における計測精度は犠牲にせざるを得ない。しかしながら、本考案においては、計量板上に載せた被計測物の重心の位置が、中央から多少偏った位置であっても、各ロバーバル型ロードセルに効果的に重量が分散されるので、一つのロバーバル型ロードセルが高負荷状態になり難く、そのため、被計測物の重量が大きい場合でもあっても、計測精度の誤差を抑えることができる。
【０００８】
また、各ロバーバル型ロードセルを直接脚部で支える構造とすることで、部品点数を少なくすることができ、薄型化、低コスト化、および高信頼性を追求することができる。また、ロバーバル型ロードセルに伝わる荷重の経路に介在する部材が最小限に抑えられるので、荷重が伝わる経路も単純化され、計量に及ぶ部材の歪みやガタ等の影響を極力排除することができる。このことは、体重計が置かれる床面の状態等によって、極力計量値に違いが出ないようにする上で重要となる。
【０００９】
なお、本考案の主要な用途は、人の体重を計測する点にあるが、重量を計測する対象は、特に限定されず、家具、食料品、日用品等であってもよい。また、本考案は、ロバーバル型ロードセルを上述した計量板の４隅に加えて、さらに配置する構成を排除するものではない。
【００１０】
本考案において、４個のロバーバル型ロードセルのそれぞれは、荷重を受けると歪む起歪体を含み、且つこの起歪体の長手方向を計量板の対角線上に合わせた配置とすることは好ましい。この態様によれば、荷重を起歪体の歪みに効果的に反映させることができ、計測精度を高めることができる。
【００１１】
また、Ｘ字の対角線上に４個のロバーバル型ロードセルがそれぞれ配置されるので、各ロバーバル型ロードセルの出力に対称性があり、計量板上における非計測物の載置位置に対する各ロバーバル型ロードセルからの出力の偏差を、簡単なブリッジ回路によってキャンセルすることが容易となる。例えば、対角線が直交する場合、各起歪体における計測対象となる歪み方向も直交する２方向に設定される。この場合、各起歪体の歪み方向の対称性が確保されるので、計量板上の荷重が加わる位置が計量板の中心からずれていても、各ロバーバル型ロードセルからの出力を組み合わせたブリッジ回路からの出力には、荷重印可点の違いによる偏差は現れ難い。このため、計量板上の乗る位置によって計測値に違いが出るといった不都合の発生を抑えることができる。
【００１２】
本考案において、４個のロバーバル型ロードセルのそれぞれにおける起歪体の端部と、前記計量板の隅部の位置が近接している構造とすることは好ましい。この態様によれば、計量板の隅部の端に寄せてロバーバル型ロードセルが配置されるので、ロバーバル型ロードセルによる計量板の支持構造が安定なものとなる。したがって、計量板の隅に荷重を加えた場合（例えば、人が計量板の隅に乗った場合）に、計量板上における被計測物の重心位置が、ロバーバル型ロードセルが位置する場所の外側に寄ってしまい、それにより計量板の一方の辺が持ち上がったり、計量板と荷重変換器との接合部分が破損したりする不都合を回避することができる。
【００１３】
近接する距離としては、水平方向における距離で、１５ｍｍ以下とすることが好ましい。１５ｍｍ程度であれば、計量板の外側付近に体重が加えられても、体重計のバランスが崩れる危険性は低く抑えられる。起歪体の端部と、前記計量板の隅部（角の部分）との距離が１５ｍｍを越えた値になると、上述したバランスが崩れ、計量板の他端が持ち上がってしまう等の不都合が発生し易くなる傾向が増大する。また、上方から見て、計量板からロバーバル型ロードセルがはみ出さない位置関係とすることが望ましい。こうすることで、外部に突起物のない構造とすることができ、インテリアとしても扱われる体重計の意匠性の点で有利であり、さらに精密機器であるロバーバル型ロードセルを外部に露出させずに物理的に保護する構造を実現することができる。
【００１４】
本考案の４個のロバーバル型ロードセルのそれぞれにおいて、脚部の接地部分が、計量板の支持部分より外側に位置する構造とすることは好ましい。ロバーバル型ロードセルは、起歪体の歪みを歪みゲージによって検出する構造であるので、荷重を受けた際に歪みが効果的に発生するように、荷重を受ける軸と接地する軸とは、平行にずれて片持支持構造を形成するようになっている。本考案においては、このロバーバル型ロードセルの構造において、接地する軸を、荷重を受ける軸より外側にし、それにより、上方から見て、なるべく計量板の外側部分で接地する構造とする。こうすることで、計量板の端に荷重を加えても、体重計がひっくり返ったり、一部の脚部が持ち上がったりすることがないバランスを実現することができる。なお、接地部分というのは、体重計の脚部と、体重計が置かれる面との接触部分のことをいう。
【００１５】
本考案において、計量板とロバーバル型ロードセルとが重なった重複部分において、計量板の断面形状は、その外周方向に向かって相対的に厚みの大きい肉厚部および相対的に厚みの薄い肉薄部に形成され、（１）肉厚部において、計量板にロバーバル型ロードセルが固定され、（２）肉薄部において、計量板とロバーバル型ロードセルとが非接触状態になる構造とすることは好ましい。この態様によれば、計量板の裏面側にロバーバル型ロードセルを固定した状態において、ロバーバル型ロードセルが変形する空間を確保することができ、同時に計量板の裏面側にロバーバル型ロードセルを直接接触させ固定した構造を実現することができる。この構造によれば、体重計全体の厚さを薄型化することができる。
【００１６】
この態様において、計量板の上記重複部分以外の領域に、肉厚部の厚さ寸法より、さらに肉厚の強度確保部を備える構造とすることは好ましい。この態様によれば、計量板とロバーバル型ロードセルとが重なる領域以外の領域における計量板部分を肉厚化し、強度を確保することができ、体重計全体の薄型化と高強度化とを同時に追求することができる。
【００１７】
本考案において、脚部は、接地する面が球面の接地部を備え、この接地部の材料がプラスチックまたは金属である構成が望ましい。この態様によれば、ロードセルが荷重を受けて変形したときに、荷重点（脚部が接地する点）の移動が少なくなり、体重計の計測精度が向上する。
【００１８】
本校案において、脚部は、接地する面が平面の接地部を備え、この接地部の材料が弾性部材であることが望ましい。弾性部材としては、ゴム、ゲル化材料、樹脂材料、繊維質材料（例えばフェルト）等を採用することができる。この態様によれば、ロードセルが荷重を受けて変形したときに、弾性部材が変形するので荷重点（脚部が接地する点）の移動が少なくなり、体重計の計測精度が向上する。
【考案の効果】
【００１９】
本考案によれば、計量板の４隅が４個のロバーバル型ロードセルの一端側によって直接支えられ、さらに各ロバーバル型ロードセルの他端側を直接脚部で支える構造とすることで、体重計の薄型化を実現することができる。また、部品点数を少なくすることができるので、軽量化、低コスト化を追及することができる。また、計量板が４隅で支えられるので、計量板上における荷重の重心位置が多少偏っていても、各ロバーバル型ロードセルへの負荷の偏差を抑えることができ、計量誤差を低く抑えることができる。
【００２０】
また、４個のロバーバル型ロードセルのそれぞれにおいて、起歪体の歪み方向を前記計量板の対角線上に合わせた配置とすることで、計量板上における荷重の重心位置の違いによる計測値の偏差を小さくすることができる。これにより、体重計測時の扱われ方が雑であっても、計測地のバラツキを少なくできる。
【００２１】
また、４個のロバーバル型ロードセルのそれぞれにおける起歪体の端部側面の位置と、前記計量板の隅部の位置とを近接させた構造とすることで、計量板の端に荷重を加えても、計量板の一方の辺が持ち上がったり、計量板と荷重変換器との接合部分が破損したりする不都合の発生を抑えることができる。
【００２２】
また、４個のロバーバル型ロードセルのそれぞれにおいて、脚部の接地部分が、計量板の支持部分より外側に位置する構造とすることで、計量板の端に荷重を加えても、体重計がひっくり返ったり、一部の脚部が持ち上がったりすることを抑えることができる。
【００２３】
また、計量板のロバーバル型ロードセルが配置される部分を一部肉薄化することで、ロバーバル型ロードセルと計量板とを直接接触させた状態において、ロバーバル型ロードセルの変形を許容する空間を確保することができ、体重計の薄型化を追求することができる。  
【００２４】
また、計量板のロバーバル型ロードセルが配置される部分以外をさらに肉厚化することで、体重計の厚さを増すことなく、計量板の強度を確保することができる。
【００２５】
このように、本考案によれば、従来技術における不都合が解消され、薄型、軽量、安価、隅に被計測物を載せるような雑な使われ方をしても問題が生じ難い、といった要求事項を満足した体重計を提供することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２６】
１．第１の形態
以下、本考案を利用した体重計の一例を説明する。図１は、体重計を裏面側から見た平面図である。図２は、図１のＡ−Ａ’で切った断面の構造を示す断面図である。以下、図１および図２を参照して、本実施形態の体重計の概要を説明する。
【００２７】
体重計１００は、略正方形の計量板１０１、この計量板１０１に一端部が直接固定された４個のロバーバル型ロードセル（以下、ロードセル）１０２ａ〜ｄ、これらロードセル１０２ａ〜ｄの他端部に固定された脚部１０３ａ〜ｄ、計量板１０１に埋め込まれた計測部兼表示部１０４を備えている。計量板１０１は、略正方形の薄型の板材であり、例えば、軽合金、硬質プラスチック材料、あるいはそれらの積層構造によって構成されている。４個のロードセル１０２ａ〜ｄの一端部は、計量板１０１裏面側（体重を加える面と反対側の面）の４隅に、ネジによって固定されている。図２には、ロードセル１０２ａの一端部が計量板１０１にネジ１０５ａおよびネジ１０５ｂによって固定され、ロードセル１０２ｃの一端部が計量板１０１にネジ１０５ｃおよびネジ１０５ｄによって固定された状態が示されている。また、ロードセル１０２ａ〜ｄのそれぞれの他端部には、脚部１０３ａ〜ｄがねじ込まれて固定されている。これら４個の脚部１０３ａ〜ｄが床面等に接地（接触）することで、ロードセル１０２ａ〜ｄを介して計量板１０１が支えられる。
【００２８】
図３（Ａ）は、図２におけるロバーバル型ロードセル１０２ｃの部分を拡大した拡大断面図である。ロードセル１０２ｃは、金属製の直方体からなる起歪体３００に空洞３０１が形成された構造を有し、この空洞３０１によって上下一対のビーム部が形成され、起歪体３００の上面３０３および下面３０４における歪みが発生し易いようになっている。起歪体３００の上面３０３には、歪みゲージ３０７と歪みゲージ３０８が適当な距離を隔ててビーム部に貼り付けられている。
【００２９】
床面３０２に脚部１０３ｃが接地した状態において、計量板１０１に荷重が加わると、起歪体３００は図３（Ｂ）で示すように変形し（図では、誇張されて記載されている）、空洞３０１の上側の上面３０３において、矢印３０５によって示される方向に縮もうとする圧縮歪みが発生し、同時に矢印３０６によって示される方向に延びようとする引張歪みが発生する。この起歪体３００の上面３０３における圧縮歪みを歪みゲージ３０７によって検出し、起歪体３００の上面３０３における引張歪みを歪みゲージ３０８によって検出することで、脚部１０３ｃが支える荷重の値に対応した電気信号（抵抗値の変化による電圧変化）を得ることができる。なお、この仕組みに関しては、他のロードセル１０２ａ、１０２ｂ、および１０２ｄにおいても同様である。
【００３０】
本実施形態においては、ロードセル１０２ａ〜ｄが、計量板１０１の４隅において、その４隅を結ぶ対角線の延長線方向に、ロードセルの長手方向を一致させた状態で固定されている。すなわち、図１に示すように、ロードセル１０２ａおよび１０２ｃの長手方向を、Ａ―Ａ’の線に一致（あるいは略一致）するようにし、ロードセル１０２ｂおよび１０２ｄの長手方向を、Ａ−Ａ’に直交する図示省略したもう一つの対角線に一致（あるいは略一致）するようにしている。
【００３１】
計量板１０１に対して、ロードセル１０２ａ〜ｄをこのように配置することで、計量板１０１に加わる荷重を効果的に検出することができる。すなわち、ロードセル１０２ａ〜ｄの長手方向を、計量板１０１の四隅を結ぶ対角線に沿った方向に合わせることで、荷重により、各ロードセルを構成する起歪体を効率良く歪ませることができ、それを効果的に歪みゲージにより検出することができる。このため、高い計測精度を得ることができる。また、図１に示す状態において、ロードセル１０２ａ〜ｄの配置状態は、図面の上下反転および左右反転に対して対称性を有している。このため、各ロードセルに配置された計８個の歪みゲージを後述するようなブリッジ回路に組んだ場合、計量板１０１上における荷重印可点の違いによる各歪みゲージの偏差がキャンセルされ、上記ブリッジ回路の出力に偏差が生じ難い。こうして、計量板１０１上に乗る位置の違いによる計測値のバラツキが生じ難い体重計を得ることができる。
【００３２】
また、図２の符号２０１および２０２に示す隅部の端面において、４個のロードセル１０２ａ〜ｄのそれぞれの一端部（長手方向の一端面）を、計量板１０１の４隅に近接させ、符号２０５で示される両者間の水平方向の離間距離を１２ｍｍとしている。こうすることで、計量板１０１の４隅の端部分で計量板が支えられる構造となり、計量板１０１の端に荷重が偏って加わるようなことがあっても、体重計１００の一端が持ち上がるような不都合が発生し難い構造とすることができる。
【００３３】
また、各ロードセルは、図２にロードセル１０２ａについて記載されているように、脚部１０３ａの接地部分２０３が、計量板１０１の支持部分２０４より外側（計量板１０１の中心から見た対角線方向の外側）に位置する構造となっている。この構造によれば、計量板１０１の安定性を高く維持することができるので、やはり計量板１０１の端に荷重が偏って加わるようなことがあっても、体重計１００の一端が持ち上がるような不都合が発生し難い構造とすることができる。なお、この構造は、他のロードセル１０２ｂ、１０２ｃ、および１０２ｄにおいても同様である。
【００３４】
図４は、計量板１０１の断面構造を説明する断面図であり、図５は、その一部の拡大図である。図１、図４および図５に示すように、計量板１０１とロードセル１０２ａ〜ｄとが重なった重複部分において、計量板１０１の断面形状は、その外周方向（例えば符号４０１の方向）に向かって肉厚部４０２および肉薄部４０３を備えている。そして、肉厚部４０２において、計量板１０１にロードセル（例えば符号１０２ｃ）の一端部が直接接触して固定されており、肉薄部４０３において、計量板１０１とロードセル（例えば符号１０２ｃ）とが非接触状態となる構造としている。この構造によれば、例えば図５に示すように、肉薄部４０３において、計量板１０１と起歪体３００との間に隙間４０４を確保し、起歪体３００に歪みを効果的に発生させることができる。また同時に、肉厚部４０２において、ロードセル１０２ｃを計量板１０１に直接固定することができるので、体重計全体の厚さ４０５の薄さを追求することができる。ここでは、ロードセル１０２ｃの配置部分を例に挙げて説明を加えたが、この構造は、他のロードセル１０２ａ、１０２ｂ、および１０２ｄにおいても同様である。
【００３５】
また、図４および図５に示すように、計量板１０１は、計量板１０１とロードセル（例えば符号１０２ｃ）との重複部分以外の領域に、肉厚部４０２の厚さ寸法より、さらに肉厚の強度確保部４０６を備えた構造としている。こうすることで、全体の厚さ寸法４０５を増加させずに、強度確保部４０６において計量板１０１の強度を確保することができ、薄型構造であるにもかかわらず、強度のある体重計を得ることができる。また、図１から分かるように、本実施形態においては、計量板１０１のほとんどの部分を強度確保部４０６とし、部分的に４隅に肉厚部４０２および肉薄部４０３を形成している。こうすることで、計量板の強度を犠牲にせずに、全体の厚さ寸法４０５を極力小さな値にすることができる。
【００３６】
図６は、本考案における歪みゲージの配置状態を示す回路図である。図６（Ａ）は、一つのロードセルにおける歪みゲージの結線状態を示し、図６（Ｂ）は、ロードセル１０２ａ〜ｄにおける歪みゲージの結線状態を示す。図６には、引張歪みを検知する歪みゲージをＴで示し、圧縮歪みを検出する歪みゲージをＣで示している。図３に対応させて説明すると、歪みゲージ３０７が歪みゲージＣ（圧縮歪み検知ゲージ）に相当し、歪みゲージ３０８が歪みゲージＴ（引張歪み検知ゲージ）に相当する。
【００３７】
４つの起歪体の上面に固定された４個の歪みゲージＴおよび４個の歪みゲージＣは、図６（Ｂ）に示す組み合わせで結線され、ブリッジ回路が構成される。このブリッジ回路の出力は、計測部兼表示部１０４（図１参照）に送られ、そこで処理される。具体的には、（＋）側の入力と（−）側の入力との間にＤＣ電圧を加え、歪み発生時における歪みゲージの抵抗値の変化に伴う電圧変化を出力端の（＋）側と（−）側の間で検出し、それに基づいて、計測部兼表示部１０４が荷重の値を算出する。算出された計量値は、計測部兼表示部１０４が備えた液晶ディスプレイ等の表示装置に表示される。なお、本実施形態の体重計は、図示しない電源装置および校正装置を備えるが、通常の体重計が備える構成と同じであるので、ここでの説明は省略する。
【００３８】
図１〜図５に示す体重計は、計量板１０１がその４隅において、脚部を備えた４個のロードセル１０２ａ〜ｄによって支えられるので、各ロードセル１０２ａ〜ｄを小型なものとすることができ、さらに極力少ない部品で構成されるので、全体を薄くすることができる。また、ロードセル１０２ａ〜ｄを４隅ぎりぎりの位置に配置し、その端部を計量板１０１の隅部に近接させることで、計量板１０１の端に偏った荷重が加わった際に、計量板１０１の他端が持ち上がったりする不都合が発生し難い構造を実現することができる。
【００３９】
また、図２に代表的に示されるように、ロードセル１０２ａが計量板１０１を支える部分２０４に対して、ロードセル１０２ａを支える脚部１０３ａの接地部分２０３の位置が、より外側になるようにすることで、計量板１０１の端に偏った荷重が加わった際に、計量板１０１の他端が持ち上がったりする不都合が発生し難い構造を実現することができる。
【００４０】
また、図４および図５に示すように、計量板１０１に最も肉厚の強度確保部４０６、各ロードセル１０２ａ〜ｄが固定される肉厚部４０２、各ロードセル１０２ａ〜ｄとの間で隙間４０４を形成するための肉薄部４０３を形成することで、全体の薄型化、効果的なロードセルの機能の発現、および計量板１０１の強度確保を同時に追求することができる。
【００４１】
２．第２の形態
以下、第１の実施形態の変形例を説明する。この変形例は、第１の実施形態における脚部の構造に関する。図７は、本実施形態の脚部の構造を示す断面図であり、（Ａ）は荷重が加わっていない状態を示し、（Ｂ）は荷重が加わっている状態を示す。
【００４２】
以下、図１〜５に示すロードセル１０２ａ〜ｄに本実施形態の構成を適用した例を説明する。ここでは、代表的にロードセル１０２ｃに本実施形態の構成を適用した例を説明するが、他のロードセルについても同様な構成が採用される。図７に示す脚部の構造では、ロードセル１０２ｃが脚部７００によって支えられる。脚部７００は、雄ネジ部７０２と接地部７０３を備えている。接地部７０３は、床面３０２（接地面）に対向する部分が球面となっており、床面３０２との接触が点接触となるようにされている。また、接地部７０３は、金属または高強度プラスチックにより構成され、強度が確保されている。ロードセル１０２ｃを構成する起歪体３００の先端近くには、雌ネジ部７０１が形成されており、そこに雄ネジ部７０２を螺合させることで、脚部７００がロードセル１０２ｃに固定される。
【００４３】
図７（Ｂ）は、荷重が加わった状態を概念的に誇張して示した断面図である。荷重が加わると、図７（Ｂ）に示すように、起歪体３００が変形（図では誇張して記載されている）する。この態様では、接地部７０３が球面とされているので、荷重が加わり、起歪体３００が変形しても、荷重点（接地部７０３と床面３０２との接触点）が移動する変位ｄ７０４を小さく抑えることができる。このため、荷重点の移動に伴う計測精度の低下を抑えることができる。
【００４４】
また、この態様によれば、雌ネジ部７０１に対する雄ネジ部７０２の螺合状態を調整することで、高さ調整を行うことができる。また、この高さ調整により、床面の平坦性が損なわれている場合であっても、ガタのない接地状態に調整することが容易となる。
【００４５】
３．第３の実施形態
以下、第１の実施形態のもう一つの変形例を説明する。この変形例は、第１の実施形態における脚部の構造に関する。図８は、本実施形態の脚部の構造を示す断面図であり、（Ａ）は荷重が加わっていない状態を示し、（Ｂ）は荷重が加わっている状態を示す。
【００４６】
以下、図１〜５に示すロードセル１０２ａ〜ｄに本実施形態の構成を適用した例を説明する。ここでは、代表的にロードセル１０２ｃに本実施形態の構成を適用した例を説明するが、他のロードセルについても同様な構成が採用される。図８に示す脚部の構造では、ロードセル１０２ｃが脚部８００によって支えられる。脚部８００は、雄ネジ部８０２と接地部８０４を備えている。接地部８０４は、ゴムで構成されており、床面３０２（接地面）に対向する部分が平坦とされている。雄ネジ部８０２の接地部８０４側の先端には、金属等の硬質材料で構成された円板部８０３が固定されおり、それが接地部８０４内に保持されている。この構造により、雄ネジ部８０２と接地部８０４とが一体化されている。ロードセル１０２ｃを構成する起歪体３００の先端近くには、雌ネジ部８０１が形成されており、そこに雄ネジ部８０２を螺合させることで、脚部８００がロードセル１０２ｃに固定される。
【００４７】
図８（Ｂ）は、荷重が加わった状態を概念的に誇張して示した断面図である。荷重が加わると、図８（Ｂ）に示すように、起歪体３００が変形（図では誇張して記載されている）する。この態様では、接地部８０４が弾性部材であり変形可能であるので、荷重が加わり、起歪体３００が変形しても、接地部８０４の変形により、荷重点（接地部８０４と床面３０２との接触位置）の移動を抑えることができる。このため、荷重点の移動に伴う計測精度の低下を抑えることができる。
【００４８】
また、この態様によれば、雌ネジ部８０１に対する雄ネジ部８０２の螺合状態を調整することで、高さ調整を行うことができる。また、この高さ調整により、床面の平坦性が損なわれている場合であっても、ガタのない接地状態に調整することが容易となる。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
本考案は、薄型な体重計に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】実施形態の体重計を裏面側から見た平面図である。
【図２】実施形態の体重計の断面構造を示す断面図である。
【図３】図２の一部を拡大した断面図である。
【図４】実施形態の体重計の断面構造を示す断面図である。
【図５】図４の一部を拡大した断面図である。
【図６】歪みゲージの結線状態を示す回路図である。
【図７】実施形態の脚部の構造を示す断面図である。
【図８】実施形態の脚部の構造を示す断面図である。
【符号の説明】
【００５１】
１００…体重計、１０１…計量板、１０２ａ〜ｄ…ロバーバル型ロードセル、１０３ａ〜ｄ…脚部、１０４…計測部兼表示部、１０５ａ…ビス、１０５ｂ…ビス、２０１…隅部の端面、２０２…隅部の端面、２０３…脚部の接地部分、２０４…計測板を支える部分、３００…起歪体、３０１…空洞、３０２…床面、３０３…起歪体の上面、３０４…起歪体の下面、３０５…歪みの方向、３０６…歪みの方向、３０７…歪みゲージ、３０８…歪みゲージ、４０１…外側に向かう方向、４０２…肉厚部、４０３…肉薄部、４０４…隙間、４０５…体重計全体の厚さ寸法、４０６…強度確保部、７００…脚部、７０１…雌ネジ部、７０２…雄ネジ部、７０３…接地部、７０４…変位する距離、８００…脚部、８０１…雌ネジ部、８０２…雄ネジ部、８０３…円板部、８０４…接地部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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