(57)【要約】【課題】  スクリュードライバーの機械的強度の向上と製作の容易化を図り、テーパーロック現象の発生を防止することが可能な中空スクリューを提供すること。【解決手段】  中空状に形成されたスクリュー本体と、上記スクリュー本体の基端に設けられ締結治具の先端部が差し込まれる差込凹部と、を具備してなる中空スクリューにおいて、上記差込凹部は、中心から等距離位置に複数個の小径孔を穿孔し、中心から上記各小径孔の向かって該各小径孔の一部を残した位置まで切削していくことにより形成されたものである。【選択図】  図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
中空状に形成されたスクリュー本体と、上記スクリュー本体の基端に設けられ締結治具の先端部が差し込まれる差込凹部と、を具備してなる中空スクリューにおいて、
上記差込凹部は、軸中心から放射方向等距離位置に複数個の小径孔を穿孔し、上記軸中心から上記各小径孔の向かって該各小径孔の一部を残した位置まで切削していくことにより形成されたものであることを特徴とする中空スクリュー。
【請求項２】
請求項１記載の中空スクリューにおいて、
上記複数個の小径孔は正多角形の各頂点位置に穿孔されていることを特徴とする中空スクリュー。
【請求項３】
請求項２記載の中空スクリューにおいて、
上記正多角形は正六角形であることを特徴とする中空スクリュー。
【請求項４】
請求項１〜請求項３の何れかに記載の中空スクリューにおいて、
上記各小径孔の半径位置まで切削することを特徴とする中空スクリュー。
【請求項５】
請求項１〜請求項４の何れかに記載の中空スクリューにおいて、
医療用のボーンスクリューであることを特徴とする中空スクリュー。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、例えば、インプラントスクリューや骨接合装置のラグスクリューとして使用される中空スクリューに係り、特に、スクリューの基端に設けられた差込凹部の構成を改良することにより、その差込凹部に差し込まれて中空スクリューを螺合させていくスクリュードライバーの該機械的強度の向上、製作の容易化、締付時のデーパーロック現象の発生を防止することができるように工夫したものに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から中空形状をなす各種のインプラントスクリューやラグスクリューが使用されている。その一例を図５に示す。図５（ａ）はラグスクリュー１０１の正面図、図５（ｂ）は図５（ａ）のｂ−ｂ矢視図、図５（ｃ）は図５（ａ）のｃ−ｃ矢視拡大図である。
まず、ラグスクリュー本体１０３があり、このラグスクリュー本体１０３の先端部には雄ねじ部１０５が設けられていて、この雄ねじ部１０５の一部は切り欠かれていてタップ部１０７となっている。
【０００３】
又、上記ラグスクリュー本体１０３の軸中心には中空部１０９が貫通・形成されている。この中空部１０９内に図示しないガイドピンが挿通される。ラグスクリュー１０１はこのガイドピンに案内されながら、図６に示すスクリュードライバー１１１によって螺合されていくものである。
【０００４】
上記ラグスクリュー本体１０３の基端側のスクリュー頭部１１３には差込凹部１１５が形成されている。この差込凹部１１５は、図５（ｃ）に示すように、その横断面形状が星型形状になっている。この差込凹部１１５内にスクリュードライバー１１１の先端差込部１１７を差し込む。そして、スクリュードライバー１１１を回転させることによりラグスクリュー１０１を螺合させていくものである。
【０００５】
又、上記スクリュードライバー１１１は、図６に示すように、スクリュードライバー本体１１９を備えていて、このスクリュードライバー本体１１９の先端部には、既に説明した先端差込部１１７が形成されている。この先端差込部１１７の横断面形状は、上記差込凹部１１５の形状と同じ星型形状になっているものである。又、上記スクリュードライバー本体１１９の軸中心には中空部１２１が貫通・形成されている。すなわち、この中空部１２１内にもラグスクリュー本体１０３の中空部１０９を通る図示しないガイドピンが挿通されることになる。つまり、スクリュードライバー１１１はガイドピンによってガイドされながら、同じくガイドピンによってガイドされるラグスクリュー１１１を螺合させていくものである。
【０００６】
尚、この種のインプラントスクリューやラグスクリューを開示するものとして、例えば、特許文献１、特許文献２等があり、又、星型形状の差込凹部を開  示するものとして、例えば、特許文献３がある。
【０００７】
【特許文献１】特開２００６−６１６７８号公報
【特許文献２】特開平１１−１２８２４５号公報
【特許文献３】特開平０８−１８７６７５号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
上記従来の構成によると次のような問題があった。
まず、スクリュードライバー１１１の機械的強度が低下してしまうという問題があった。すなわち、ラグスクリュー本体１０３には軸方向に貫通・形成された中空部１０９があり、その中空部１０９内にはガイドピンが通ることになる。その際、上記中空部１０９の径としては上記ガイドピンを通すためにある程度の大きさが必要となる。その為、図５（ｃ）に示すように、中空部１０９の内径部と星型形状の差込凹部１１５の最内径部とが近接してしまうことになる。
因みに、図５（ｃ）は極端な例を示すものであり、中空部１０９の内径部と星型形状の差込凹部１１５の最内径部とが一致している。
一方、スクリュードライバー１１１側についても上記中空部１０９と同径の中空部１２１が設けられており、且つ、先端差込部１１７は上記差込凹部１１５の星型形状と略同じ大きさの星型形状に形成される必要がある。そのため、スクリュードライバー１１１の先端差込部１１７の肉厚が極めて薄い状態になってしまい、必要な機械的強度が得られなくなってしまうという問題があった。
例えば、差込凹部１１５が図５（ｃ）に示すような構成の場合には、スクリュードライバー１１１の先端に所定の先端差込部１１７を形成することはできなくなってしまう。つまり、中空部１２１の内径と先端差込部１１７の最内径が同じ大きさになってしまうために肉厚を確保することができなくなってしまうからである。
又、上記星型形状の差込凹部１１５を形成する作業も面倒であった。
又、従来の差込凹部１１５の場合には、そこにスクリュードライバー１１１の先端差込部１１７を差し込んで回転させた場合、いわゆる「テーパーロック現象」が発生してしまうという問題があった。これは、差込凹部１１５にいわゆる「抜け勾配」が付いているからである。つまり、差込凹部１１５は切削工具によって中心から外側に向かって切削することにより加工されるが、その際、切削工具が中心側に撓むために、奥に向かって縮径されるような抜け勾配が付いてしまうものである。
【０００９】
本考案はこのような点に基づいてなされたものでその目的とするところは、スクリュードライバーの機械的強度の向上と製作の容易化を図り、テーパーロック現象の発生を防止することが可能な中空スクリューを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するべく本願考案の請求項１による中空スクリューは、中空状に形成されたスクリュー本体と、上記スクリュー本体の基端に設けられ締結治具の先端部が差し込まれる差込凹部と、を具備してなる中空スクリューにおいて、上記差込凹部は、中心から等距離位置に複数個の小径孔を穿孔し、中心から上記各小径孔の向かって該各小径孔の一部を残した位置まで切削していくことにより形成されたものであることを特徴とするものである。
又、請求項２による中空スクリューは、請求項１記載の中空スクリューにおいて、上記複数個の小径孔は正多角形の各頂点位置に穿孔されていることを特徴とするものである。
又、請求項３による中空スクリューは、請求項２記載の中空スクリューにおいて、上記正多角形は正六角形であることを特徴とするものである。
又、請求項４による中空スクリューは、請求項１〜請求項３の何れかに記載の中空スクリューにおいて、上記各小径孔の半径位置まで切削することを特徴とするものである。
又、請求項５による中空スクリューは、請求項１〜請求項４の何れかに記載の中空スクリューにおいて、医療用のボーンスクリューであることを特徴とするものである。
【考案の効果】
【００１１】
以上述べたように本願考案による中空スクリューは、中空状に形成されたスクリュー本体と、上記スクリュー本体の基端に設けられ締結治具の先端部が差し込まれる差込凹部と、を具備してなる中空スクリューにおいて、上記差込凹部は、中心から等距離位置に複数個の小径孔を穿孔し、中心から上記各小径孔に向かって該各小径孔の一部を残した位置まで切削していくことにより形成されたものであるので、まず、中空スクリューの差込凹部に差し込まれるスクリュードライバーの機械的強度の向上を図ることができる。
次に、差込凹部の形成が容易になった。すなわち、正六角形の各頂点に小径孔を穿孔し、後は、それら小径孔の半径位置まで切削すればいいからである。
又、そのような加工方法を採用することにより抜け勾配が付けられることを防止することができ、それによって、テーパーロック現象の発生を防止することができる。
又、上記複数個の小径孔を正多角形の各頂点位置に穿孔するように構成した場合には、製作がより容易になるものである。
又、上記正多角形を正六角形とした場合にはより理想的な差込凹部を得ることができる。
又、上記各小径孔の半径位置まで切削するようにした場合もより理想的な差込凹部を得ることができる。
又、医療用のボーンスクリューとして使用した場合にはより顕著な効果を得ることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図１乃至図４を参照して本考案の一実施の形態を説明する。図１は本実施の形態による中空スクリューとしてのラグスクリュー１の構成を示す図で、図１（ａ）はラグスクリュー１の正面図、図１（ｂ）は図１（ａ）のｂ−ｂ矢視図である。
まず、ラグスクリュー本体３があり、このラグスクリュー本体３は中空形状をなしていて、軸方向に貫通・形成された中空部５が設けられている。この中空部５内には図示しないガイドピンが挿通されることになる。又、スクリュー本体３の先端部には雄ねじ部７が設けられている。上記雄ねじ部７の一部は切り欠かれていてタップ部９となっている。
【００１３】
上記ラグスクリュー本体３の基端にはラグスクリュー頭部１１が形成されている。上記ラグスクリュー頭部１１には、図２及び図３に示すように、差込凹部１３が形成されている。上記差込凹部１３は次のような手順で形成される。
まず、図３に示すように、正六角形(図３中仮想線で示す)１５を想定する。この正六角形１５の各頂点において小径孔１７を穿孔する。次に、中心から上記各小径孔１７方向に向かって切削を施していき、各小径孔１７の半径位置まで切削する。その結果、図２（ａ）、図３に示すような差込凹部１３を得ることができる。
【００１４】
又、上記差込凹部１３内に差し込まれるスクリュードライバー２１は、図４に示すような構成になっている。まず、スクリュードライバー本体２３があり、このスクリュードライバー本体２３の軸中心には中空部２５が貫通・形成されていて、この中空部２５内に図示しないガイドピンが挿通されることになる。又、スクリュードライバー本体２３の先端には先端差込部２７が設けられている。この先端差込部２７の横断面形状は、図４（ｃ）、図４（ｄ）に示すように、既に説明した差込凹部１３の横断面形状と同じである。
【００１５】
そして、上記ラグスクリュー１とスクリュードライバー２１の中空部５、２５内に図示しないガイドピンを通し、その状態で、スクリュードライバー２１の先端差込部２７を、ラグスクリュー１側の差込凹部１３内に差し込んでこれをねじ込んでいくものである。
【００１６】
以上本実施の形態によると次のような効果を奏することができる。
まず、スクリュードライバー２１の機械的強度の向上を図ることができる。これは、図４（ｄ）に示すように、中空部２５を貫通・形成し、且つ、所定の形状の先端差込部２７を形成しても、十分な肉厚を確保することができるからである。
次に、差込凹部１３の形成が容易になった。すなわち、正六角形の各頂点に小径孔１７を穿孔し、後は、それら小径孔１７の半径位置まで切削すればいいからである。
又、そのような加工方法を採用することにより抜け勾配が付けられることを防止することができる。つまり、予め小径孔１７を穿孔し、それら小径孔１７に向かって軸中心から外側に向かって切削していくことにより所定の差込凹部１３を形成するようにしたからであり、それによって、抜け勾配が付けられることを防止することができる。そして、抜け勾配がないのでテーパーロック現象の発生を防止することができる。
【００１７】
尚、本考案は前記一実施の形態に限定されるものではない。
まず、前記一実施の形態の場合には、骨接合装置に使用されるラグスクリューを例に挙げて説明したがそれに限定されるものではなく、インプラントスクリュー等様々な用途のスクリューに適用可能である。
前記一実施の形態では、正六角形の各頂点に小径孔を穿孔したが、他の正多角形を採用してもよい。
その他、図示した構成はあくまで一例である。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
本考案は中空スクリューに係り、特に、スクリュー頭部に設けられた差込凹部の構成を改良することにより、スクリュードライバーの機械的強度の向上、製作の容易化、締付時のデーパーロック現象の発生を防止することができるように工夫したものに関し、例えば、インプラントスクリューや骨接合装置において使用されるラグスクリュー等に好適である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本考案の一実施の形態を示す図で、図１（ａ）はラグスクリューの全体の構成を示す正面図、図１（ｂ）は図１（ａ）のｂ−ｂ矢視図である。
【図２】本考案の一実施の形態を示す図で、図２（ａ）は図１（ａ）のａ−ａ矢視拡大図、図２（ｂ）は図２（ａ）のｂ−ｂ断面図である。
【図３】本考案の一実施の形態を示す図で、図２（ａ）を拡大してに差込凹部の形成の手順を示すようにした平面図である。
【図４】本考案の一実施の形態を示す図で、図４（ａ）はスクリュードライバーの構成を示す正面図、図４（ｂ）は図４（ａ）のｂ−ｂ矢視図、図４（ｃ）は図４（ａ）のｃ部を拡大して示す図、図４（ｄ）は図４（ａ）のｄ−ｄ矢視拡大図である。
【図５】従来例を示す図で、図５（ａ）はラグスクリューの全体の構成を示す正面図、図５（ｂ）は図５（ａ）のｂ−ｂ矢視図、図５（ｃ）は図５（ａ）の矢視拡大図である。
【図６】従来例を示す図で、図６（ａ）はスクリュードライバーの構成を示す正面図、図６（ｂ）は図６（ａ）のｂ−ｂ矢視図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  ラグスクリュー
３  ラグスクリュー本体
５  中空部
７  雄ねじ部
９  タップ部
１１  スクリュー頭部
１３  差込凹部
１５  正六角形
１７  小径孔
２１  スクリュードライバー
２３  スクリュードライバー本体
２５  中空部
２７  先端差込部  
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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