(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
被検査物に流体を注入して前記被検査物の性能を検査する検査装置であって、
流体の供給源に通じる第１の流路が設けられ、所定の動力源に駆動されて一方側に変位する可動体と、
この可動体に対して相対変位自在となるように前記可動体に保持され、一端で前記可動体の外部に開口するとともに他端で前記可動体の内部に開口し前記第１の流路との間を開閉される第２の流路が設けられたノズル体と、
前記第２の流路の一端側の開口部に対向して開口するとともに前記被検査物の内部に通じる第３の流路が設けられ、前記可動体および前記ノズル体の一方側に配置される流体受入体と、
前記可動体に内蔵され、前記可動体の一方側への変位により前記ノズル体が前記流体受入体に接続した後、前記ノズル体により他方側に押されて前記第１の流路と前記第２の流路との間を開放する弁体とを備える検査装置。
【請求項２】
請求項１に記載の検査装置において、
前記可動体に内蔵され、前記弁体を一方側に付勢する第１の弾性体を備える検査装置。
【請求項３】
請求項１に記載の検査装置において、
前記可動体に内蔵され、前記ノズル体を一方側に付勢する第２の弾性体を備える検査装置。
【請求項４】
被検査物に流体を注入して前記被検査物の性能を検査する検査方法であって、
流体の供給源に通じる第１の流路が設けられた可動体に、一端で前記可動体の外部に開口するとともに他端で前記可動体の内部に開口し前記第１の流路との間を開閉される第２の流路が設けられたノズル体を、前記可動体に対して相対変位自在となるように保持させ、
前記第２の流路の一端側の開口部に対向して開口するとともに前記被検査物の内部に通じる第３の流路が設けられた流体受入体を、前記可動体および前記ノズル体の一方側に配置し、
前記可動体に、前記第１の流路と前記第２の流路との間を開閉する弁体を内蔵させ、
所定の動力源により前記可動体を一方側に変位させて前記ノズル体を前記流体受入体に接続させることで、前記第２の流路と前記第３の流路とを連通し、さらに、前記ノズル体に前記弁体を他方側に押させることで、前記第１の流路と前記第２の流路との間を開放することを特徴とする検査方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被検査物に流体を注入して被検査物の性能を検査する検査装置および検査方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、エンジンに燃料を噴射供給するインジェクタのように、内部に流体が導入される機器を被検査物とする検査装置では、被検査物に流体を注入して被検査物の性能を検査することが行われている。
【０００３】
そして、従来の検査装置１００は、例えば、図３に示すように、流体の供給源（図示せず）に通じる配管１０１と、所定のアクチュエータ１０２により駆動されて配管１０１内の流路を開閉する弁機構１０３と、配管１０１の先端に装着されるノズル体１０４と、ノズル体１０４の先端に対向して開口するとともに被検査物１０５の内部に通じる流路１０６が設けられた流体受入体１０７と、油圧装置等の動力源１０８により流体受入体１０７をノズル体１０４の方に駆動して変位させる駆動体１０９とを備える。
【０００４】
この検査装置１００によれば、流体受入体１０７に被検査物１０５が装着され、連結パイプ１１０により流路１０６と被検査物１０５の内部とが連通する。さらに、流体受入体１０７がノズル体１０４の方に変位してノズル体１０４と流体受入体１０７とが接続すると、配管１０１内の流路と被検査物１０５の内部とが連通する。そして、この状態で、弁機構１０３が配管１０１内の流路を開放すると流体が被検査物１０５に注入される。
【０００５】
ところで、検査装置１００によれば、流体受入体１０７は、駆動体１０９からノズル体１０４の方に向かって駆動力を与えられることで、ノズル体１０４の方に変位してノズル体１０４に接続するとともにノズル体１０４との接続を維持する。このため、流体受入体１０７は、駆動体１０９から与えられる駆動力により、流体受入体１０７と被検査物１０５とを一体とする剛体の重心を中心として微回転して傾きやすい。そして、この傾きにより、ノズル体１０４と流体受入体１０７との接続に不具合が発生する虞がある。
【０００６】
なお、ディーゼルエンジン等の直噴型エンジンに燃料を噴射供給するインジェクタでは噴射圧力の高圧化が進んでおり、これに伴い、検査装置１００でも、被検査物１０５に注入すべき流体の高圧化、および駆動体１０９により与えるべき駆動力の強化が要求されるようになっている。このため、流体受入体１０７の傾き発生の虞は、ますます高まっている。
【特許文献１】特開２０００−３２１１１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたものであり、被検査物に流体を注入して被検査物の性能を検査する検査装置および検査方法において、ノズル体と流体受入体とを接続するための駆動力により流体受入体が傾く虞を低減することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
〔請求項１の手段〕
請求項１に記載の検査装置は、被検査物に流体を注入して被検査物の性能を検査する検査装置である。そして、この検査装置は、流体の供給源に通じる第１の流路が設けられ、所定の動力源に駆動されて一方側に変位する可動体と、可動体に対して相対変位自在となるように可動体に保持され、一端で可動体の外部に開口するとともに他端で可動体の内部に開口し第１の流路との間を開閉される第２の流路が設けられたノズル体と、第２の流路の一端側の開口部に対向して開口するとともに被検査物の内部に通じる第３の流路が設けられ、可動体およびノズル体の一方側に配置される流体受入体と、可動体に内蔵され、可動体の一方側への変位によりノズル体が流体受入体に接続した後、ノズル体により他方側に押されて第１の流路と第２の流路との間を開放する弁体とを備える。
【０００９】
これにより、可動体が駆動されて一方側に変位すると、ノズル体も可動体に保持されて一方側に変位する。そして、可動体の一方側への変位によりノズル体が流体受入体に接続すると、第２の流路と第３の流路とが連通する。さらに、ノズル体が流体受入体に接続した後、弁体は、ノズル体により他方側に押されて第１の流路と第２の流路との間を開放するので、第１の流路と第２の流路とが連通する。以上より、第１の流路と第３の流路とが連通するので、流体は、第１、第２、第３の流路を順次に通過して被検査物に注入される。
【００１０】
このように、請求項１に記載の検査装置によれば、従来のように流体受入体がノズル体の方に変位するのではなく、ノズル体が流体受入体の方に変位する。このため、傾きが発生しやすい流体受入体の方を固定することができるので、ノズル体と流体受入体とを接続するための駆動力により流体受入体が傾く虞を低減することができる。
【００１１】
〔請求項２の手段〕
請求項２に記載の検査装置は、可動体に内蔵され、弁体を一方側に付勢する第１の弾性体を備える。
これにより、動力源が作動を停止して、ノズル体と流体受入体とを接続するための駆動力が作用しなくなったとき、第１の弾性体に付勢された弁体は、第１の流路と第２の流路との間を速やかに閉鎖する。このため、動力源が作動を停止した後も第１の流路と第２の流路との連通が続いて流体が過剰にノズル体から流出するのを防止することができる。
【００１２】
〔請求項３の手段〕
請求項３に記載の検査装置は、可動体に内蔵され、ノズル体を一方側に付勢する第２の弾性体を備える。
これにより、動力源が作動を停止して、ノズル体と流体受入体とを接続するための駆動力が作用しなくなったとき、第２の弾性体に付勢されたノズル体は、速やかに一方側に変位する。このため、動力源が作動を停止した後に、ノズル体が弁体を他方側に押すのを速やかに停止することができるので、弁体がノズル体により他方側に押され続けて第１の流路と第２の流路との間を閉鎖する方向に変位できなくなるのを防止することができる。
【００１３】
〔請求項４の手段〕
請求項４に記載の検査方法は、被検査物に流体を注入して被検査物の性能を検査する検査方法であって、流体の供給源に通じる第１の流路が設けられた可動体に、一端で可動体の外部に開口するとともに他端で可動体の内部に開口し第１の流路との間を開閉される第２の流路が設けられたノズル体を、可動体に対して相対変位自在となるように保持させ、第２の流路の一端側の開口部に対向して開口するとともに被検査物の内部に通じる第３の流路が設けられた流体受入体を、可動体およびノズル体の一方側に配置し、可動体に、第１の流路と第２の流路との間を開閉する弁体を内蔵させ、所定の動力源により可動体を一方側に変位させてノズル体を流体受入体に接続させることで、第２の流路と第３の流路とを連通し、さらに、ノズル体に弁体を他方側に押させることで、第１の流路と第２の流路との間を開放する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
最良の形態１の検査装置は、被検査物に流体を注入して被検査物の性能を検査する検査装置である。そして、この検査装置は、流体の供給源に通じる第１の流路が設けられ、所定の動力源に駆動されて一方側に変位する可動体と、可動体に対して相対変位自在となるように可動体に保持され、一端で可動体の外部に開口するとともに他端で可動体の内部に開口し第１の流路との間を開閉される第２の流路が設けられたノズル体と、第２の流路の一端側の開口部に対向して開口するとともに被検査物の内部に通じる第３の流路が設けられ、可動体およびノズル体の一方側に配置される流体受入体と、可動体に内蔵され、可動体の一方側への変位によりノズル体が流体受入体に接続した後、ノズル体により他方側に押されて第１の流路と第２の流路との間を開放する弁体とを備える。
【００１５】
また、検査装置は、可動体に内蔵され、弁体を一方側に付勢する第１の弾性体と、可動体に内蔵され、ノズル体を一方側に付勢する第２の弾性体とを備える。
【実施例１】
【００１６】
〔実施例１の構成〕
実施例１の検査装置１の構成を、図１および図２を用いて説明する。
検査装置１は、被検査物２に流体を注入して被検査物２の性能を検査するものであり、例えば、エンジンに燃料を噴射供給するインジェクタのように、内部に流体が導入される機器を被検査物２とする。
【００１７】
この検査装置１は、油圧装置等の動力源３に駆動されて一方側に変位する可動体４と、可動体４に対して相対変位自在となるように可動体４に保持されるノズル体５と、可動体４およびノズル体５の一方側に配置される流体受入体６と、可動体４に内蔵される弁体７と、可動体４に内蔵され、弁体７を一方側に付勢する第１の弾性体８と、可動体４に内蔵され、ノズル体５を一方側に付勢する第２の弾性体９とを備える。
【００１８】
可動体４は、流体の供給源（図示せず）に通じる第１の流路１３が設けられ、第１の流路１３の一方側に弁体７、および第１、第２の弾性体８、９を収容するとともにノズル体５を保持する。そして、第１の流路１３の一方側をなす可動体４の一方部分は、部材１５の一方側に部材１６を締結させ、部材１６の一方側に部材１７を締結させることで構成されている。また、部材１５と部材１６、および部材１６と部材１７との間には、各々、シール材１８、１９が装着されている。
【００１９】
そして、部材１５には第１の流路１３が一方側に開口するように設けられ、部材１６には第１の流路１３に常に連通する第１の内部室２１が形成されている。第１の内部室２１には第１の弾性体８および弁体７が収容されており、第１の内部室２１の一端には弁体７が着座するシート部２２が設けられている。そして、弁体７がシート部２２に着座すると、第１の内部室２１および第１の流路１３は一方側で閉鎖され、流体は第１の内部室２１よりも一方側に流れなくなる。なお、第１の弾性体８は、弁体７をシート部２２に着座させる方向に（つまり、一方側に）付勢するように、第１の内部室２１に収容されている。
【００２０】
また、部材１６には、弁体７により第１の内部室２１との間を開閉される第２の内部室２４が第１の内部室２１の一方側に形成されている。第２の内部室２４にはノズル体５の他端部２５が収容されており、他端部２５には後記する第２の流路２６が開口している。このため、第２の内部室２４は、常に第２の流路２６に通じている。
【００２１】
さらに、部材１６には、常に第２の内部室２４に連通する第３の内部室２８が第２の内部室２４の一方側に形成されている。第３の内部室２８には第２の弾性体９が収容されており、第３の内部室２８の一端と他端との間の中間にはノズル体５が着座するシート部２９が設けられている。なお、第２の弾性体９は、ノズル体５をシート部２９から離座させる方向に（つまり、一方側に）付勢するように第３の内部室２８に収容されている。
【００２２】
ノズル体５は、可動体４の一方側に突出する一端部３１、可動体４の内部で収容される中間部３２および他端部２５からなり、一端部３１、中間部３２、他端部２５を軸方向に貫通するように第２の流路２６が設けられている。そして、第２の流路２６の一端は、一端部３１の先端で可動体４の外部に開口し、他端は、他端部２５の側面で第２の内部室２４に開口する。また、ノズル体５は、中間部３２がシール材１９に摺接することで可動体４に支持されている。なお、中間部３２の他端面３３はテーパ状に設けられ、シート部２９に着座するシート面をなす。
【００２３】
流体受入体６は、ノズル体５に接続されて流体を受け入れる接続部３５、被検査物２が装着される装着部３６を有する。接続部３５には第３の流路３８が設けられ、第３の流路３８は、第２の流路２６の一端側の開口部３９に対向して開口するとともに、連結パイプ４０により被検査物２の内部に通じる。そして、可動体４およびノズル体５が一方側に変位してノズル体５が接続部３５に接続すると、第２の流路２６と第３の流路３８および被検査物２の内部とが連通する。また、装着部３６は、所定の支持台４１に載置され強固に固定されて支持される。
【００２４】
弁体７は、第１の内部室２１と第２の内部室２４との間を開閉することで、第１の流路１３と第２の流路２６との間を開閉する。すなわち、弁体７は、第１の弾性体８に付勢されてシート部２２に着座することで、第１の内部室２１と第２の内部室２４との間を閉鎖する。また、弁体７は、ノズル体５が接続部３５に接続した後、さらに可動体４が一方側に変位してノズル体５が可動体４に対して他方側に相対変位すると、ノズル体５の他端部２５に当接され他方側に押されて変位する。これにより、弁体７は、シート部２２から離座して第１の内部室２１と第２の内部室２４との間を開放する。
【００２５】
なお、弁体７は、球状に設けられているが、図２（ｃ）に示すように、一端部をテーパ状に設けた形状であっても、第１の内部室２１と第２の内部室２４との間の開閉機能を果たすことができる。
【００２６】
〔実施例１の作用〕
まず、流体受入体６の装着部３６に被検査物２が装着され、連結パイプ４０により被検査物２と接続部３５とが連結されると、第３の流路３８と被検査物２の内部とが連通する。この状態で動力源３が作動を開始すると、可動体４は動力源３に駆動されて一方側に変位し、ノズル体５の一端部３１が接続部３５に接続して第２の流路２６と第３の流路３８とが連通する。
【００２７】
さらに、可動体４が一方側に変位すると、ノズル体５は可動体４に対して他方側に相対変位するので、他端部２５が弁体７に当接し弁体７を他方側に押す。これにより、弁体７は、シート部２２から離座して第１の内部室２１と第２の内部室２４との間を開放し、第１の流路１３と第２の流路２６とが連通する。
【００２８】
この結果、流体は、第１の流路１３、第１の内部室２１、第２の内部室２４、第２の流路２６および第３の流路３８を通って供給源から被検査物２に注入される。このとき、ノズル体５の他端面３３はシート部２９に着座しており、第２の内部室２４に流入した流体は、確実に可動体４の外部への漏出を阻止される。
【００２９】
動力源３が作動を停止すると、可動体４は他方側に変位し、弁体７は、第１の弾性体８に付勢され、他端部２５に当接した状態で可動体４に対して一方側に相対変位する。やがて、弁体７は、シート部２２に着座し他端部２５から離脱して、第１の内部室２１と第２の内部室２４との間を閉鎖する。これにより、第１の流路１３と第２の流路２６とが連通しなくなり、流体の注入が終わる。
【００３０】
また、ノズル体５は、第２の弾性体９に付勢され、可動体４に対して一方側に相対変位し、他端面３３は、シート部２９から離座する。さらに、可動体４が他方側に変位すると、一端部３１が接続部３５から離脱し、第２の流路２６と第３の流路３８とが連通しなくなる。
【００３１】
〔実施例１の効果〕
実施例１の検査装置１は、流体の供給源に通じる第１の流路１３が設けられ、動力源３に駆動されて一方側に変位する可動体４と、可動体４に対して相対変位自在となるように可動体４に保持され、一端で可動体４の外部に開口するとともに他端で可動体４の内部（第２の内部室２４）に開口し第１の流路１３との間を開閉される第２の流路２６が設けられたノズル体５と、第２の流路２６の一端側の開口部３９に対向して開口するとともに被検査物２の内部に通じる第３の流路３８が設けられ、可動体４およびノズル体５の一方側に配置される流体受入体６と、可動体４に内蔵され、可動体４の一方向への変位によりノズル体５が流体受入体６に接続した後、ノズル体５により他方側に押されて第１の流路１３と第２の流路２６との間を開放する弁体７とを備える。
【００３２】
これによれば、ノズル体５は、可動体４を介して動力源３から駆動力を与えられて流体受入体６の方に変位し、さらに流体受入体６に接続する。このため、傾きが発生しやすい流体受入体６の方を固定することができるので、ノズル体５と流体受入体６とを接続するための駆動力により流体受入体６が傾く虞を低減することができる。
【００３３】
また、可動体４の変位に伴って弁体７が第１の内部室２１と第２の内部室２４との間を開閉するので、従来のように弁体７のみを駆動するためのアクチュエータが不要になり、さらに被検査物２に流体を注入する工程時間も短くなる。
【００３４】
また、検査装置１は、可動体４に内蔵され、弁体７を一方側に付勢する第１の弾性体８を備える。
これにより、動力源３が作動を停止して、ノズル体５と流体受入体６とを接続するための駆動力が作用しなくなったとき、第１の弾性体８に付勢された弁体７は、第１の内部室２１と第２の内部室２４との間を速やかに閉鎖する。このため、動力源３が作動を停止した後も第１の流路１３と第２の流路２６との連通が続いて流体が過剰にノズル体５から流出するのを防止することができる。
【００３５】
また、検査装置１は、可動体４に内蔵され、ノズル体５を一方側に付勢する第２の弾性体９を備える。
これにより、動力源３が作動を停止して、ノズル体５と流体受入体６とを接続するための駆動力が作用しなくなったとき、第２の弾性体９に付勢されたノズル体５は、速やかに一方側に変位する。このため、動力源３が作動を停止した後に、ノズル体５が弁体７を他方側に押すのを速やかに停止することができるので、弁体７がノズル体５により他方側に押され続けて第１の流路１３と第２の流路２６との間を閉鎖する方向に変位できなくなるのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】検査装置の正面図である（実施例）。
【図２】（ａ）は第１の流路と第２の流路との間が閉鎖されている状態における検査装置の要部を示す説明図であり、（ｂ）は第１の流路と第２の流路との間が開放されている状態における検査装置の要部を示す説明図であり、（ｃ）は、弁体の別例をしめす正面図である（実施例）。
【図３】検査装置の正面図である（従来例）。
【符号の説明】
【００３７】
１  検査装置
２  被検査物
３  動力源
４  可動体
５  ノズル体
６  流体受入体
７  弁体
８  第１の弾性体
９  第２の弾性体
１３  第１の流路
２６  第２の流路
３８  第３の流路
３９  一端側の開口部
【図１】
0004442589.tif 000002
【図２】
0004442589.tif 000003
【図３】
0004442589.tif 000004