(57)【要約】      （修正有）【課題】車椅子のタイヤに付着している汚れを屋内に持ち込まないための、簡単に装着できる、車椅子タイヤ上履きを提供する。【解決手段】合成樹脂チューブで形成される、断面がＣ型の部分円筒の車椅子タイヤ上履き１であって、軸方向にフレキシブルに変形することができ、軸方向の長さが車椅子の車輪の外周の長さを有し、部分円筒の断面内径が車椅子タイヤの断面外周と同程度である。【選択図】図１
0003228980.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
軸方向にフレキシブルに変形することができ、軸方向の長さが車椅子の車輪の外周の長さを有し、断面が英字のＣ型の形状を有した部分円筒の形状を持ち、部分円筒の断面内径が車椅子タイヤの断面外周と同程度である、車椅子タイヤ上履き。
【請求項２】
前記車椅子タイヤ上履きの一端を、車椅子の車輪にかぶせて車椅子を前進させることにより、車椅子の車輪に車椅子タイヤ上履きを履き込ませて装着するもので、前記車椅子タイヤ上履きの装着により車椅子タイヤの汚れを屋内に持ち込まぬよう庇保する、車椅子タイヤ上履き。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、車椅子タイヤの屋内上履きに関するものである。
【背景技術】
【０００２】  屋外を走行してきた車椅子を屋内に乗り入れる際には、車椅子のタイヤに付着している汚れが屋内の床へ付着・拡散しないような措置が求められる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１９−８４３６４号  公報
【非特許文献】
【０００４】
【非特許文献１】「ＭＡＴＳＵＮＡＧＡ  ＦＵＬＬ  ＬＩＮＥＵＰ  ＣＡＴＡＬＯＧＵＥ  ｖｏｌ．１７−２」，株式会社松永製作所，２０１９年，ｐ１１５
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】  特許文献１記載の車椅子のタイヤカバーは、車輪に伸縮性の環状ベルトを装着しタイヤカバーとするものであるが、車椅子の後輪のみを対象としている。このため、前輪が屋内に持ち込む汚れを防ぐことができない。【０００６】  特許文献１記載の車椅子のタイヤカバーは、薄膜状の弾性素材の帯を車椅子の後輪に装着するものであるが、車椅子タイヤとの摩擦力が十分にとれず、段差スロープでは車椅子タイヤとタイヤカバーとの間でスリップが生じ、車椅子が前進が出来ないことがある。また、車椅子がその場での１８０度の方向転換したときには、タイヤカバーと床との接地面で捩れが生じ、タイヤカバーが車椅子の車輪から離脱することがある。【０００７】  本考察は、これまでの環状の弾性素材の帯を車椅子にかぶせるという方式を改め、合成樹脂製の部分円筒チューブを、チューブ形状を維持しようとする素材の弾性を利用して、車椅子タイヤの側面に沿って外縁からはめ込む方式を考案し、この方式により、前輪と後輪のタイヤに同時に、容易に、車椅子タイヤ上履きの装着を可能にするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】    本考案の車椅子タイヤ上履きは、図１に示すように、合成樹脂製チューブ材から断面がＣ型になるように一定幅だけ切り取り去られた、軸方向にフレキシブルに変形する部分円筒形チューブであり、車椅子の前輪および後輪にかぶせ、車椅子の前進とともに押しはめていくことにより、車椅子の前・後輪のタイヤに装着するもので、車椅子タイヤの汚れを庇保する。
【考案の効果】
【０００９】    本考案により、車椅子の前輪と後輪のタイヤに、同時に簡単な操作で、車椅子タイヤに上履きを履かせることが容易になる。【００１０】  車椅子タイヤ上履きを、断面内径が車椅子タイヤの断面外径と同程度の合成樹脂を素材とする部分円筒チューブで形成することにより、部分円筒チューブの弾性力により車椅子タイヤの側面に密着して噛みつき、合成樹脂チューブと車椅子タイヤとの摩擦が大きくなる。このため、車椅子が運行するとき、車椅子タイヤと車椅子上履きとが一体となって回転し、スロープでのスリップや、廻れ右しても車椅子タイヤ上履きが車椅子タイヤから外れることはない。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案の車椅子タイヤ上履きの斜視図。
【図２】本考案の車椅子タイヤ上履きを装着した状態の車椅子概観斜視図。
【図３】本考案の車椅子タイヤ上履きを装着した状態の車輪断面。
【図４】本考案の車椅子タイヤ上履きの装着実施形態図。（ａ）車椅子タイヤ上履きの片方の先端を車輪にはめ込んだ状態の図。（ｂ）車椅子を４０ｃｍほど前進させた状態の図。（ｃ）後輪をほぼ１／２回転させた状態の図。
【考案を実施するための形態】
【００１２】  図１に示す車椅子タイヤ上履き１は、軸方向にフレキシブルに変形する部分円筒チューブである合成樹脂製のダクトホースで形成される。
【００１３】  前記車椅子タイヤ上履き１の部分円筒チューブの断面円周長は、図３に示される車椅子タイヤ７がリム８から露出している部分の円周長とおよそ等しい長さにとられる。
【００１４】  前記車椅子タイヤ上履きは、前輪用と後輪用で異なる長さを持ち、それぞれ図２に示される車椅子の前輪タイヤ３および後輪タイヤ２の外周長に合わせた長さとなっている。
【実施例】
【００１５】  以下、本考案の車椅子タイヤ上履き１の実施の形態（車椅子の右側車輪への装着例）を図４を用いて説明する。【００１６】  図４（ａ）に、前輪用車椅子タイヤ上履き１２の一端１０を、前輪３のキャスターのフォーク６付近の前輪３に、後輪用車椅子上履き１１の一端９を、後輪２の前方接地点付近の後輪２に、はめ込み押し込んだ状態を示す。【００１７】  図４（ｂ）に、後輪を４０ｃｍ程前に進めた状態の図を示す。このとき、前輪３と後輪２の接地点が移動するにつれ、後輪用車椅子タイヤ上履き１１および前輪用車椅子タイヤ上履き１２はタイヤに履き込まれていき、履き込まれた車椅子上履き１は、合成樹脂素材の持つ断面（円周）を小さくしようとする弾性力の作用で、タイヤ側面に密着して装着されている。【００１８】  図４（ｃ）に、後輪２をほぼ１／２回転させた状態を示す。このとき前輪３は１．５周ほど回転しており、前輪用車椅子タイヤ上履き１２は前輪３にしっかり巻き付いている。後輪２のタイヤには、接地点を通過してきた後輪用車椅子上履き１１が、ほぼ１／２の周にわたって装着されている。残りの１／２は、後輪２の上に被さっている状態であるが、このあと車椅子がさらに１／２回転することにより、車椅子上履き１１は完全に後輪２に巻き付けられる。
【符号の説明】
【００１９】１      車椅子タイヤ上履き  １１  後輪用車椅子タイヤ上履き  １２  前輪用車椅子タイヤ上履き２      後輪３      前輪４      後輪車軸５      前輪車軸６      キャスターのフォーク７      車椅子タイヤ８      リム９      後輪用車椅子上履き先端部１０    前輪用車椅子上履き先端部
【図１】
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【図２】
0003228980.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【手続補正書】
【提出日】令和2年7月20日(2020.7.20)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
軸方向にフレキシブルに変形することができ、
軸方向の長さが車椅子の車輪の外周の長さを有し、
断面が英字のＣ型の形状を有した部分円筒の形状を持ち、
部分円筒の断面内径が車椅子タイヤの断面外周と同程度である、
車椅子タイヤ上履き。