(57)【要約】      （修正有） 【課題】本考案はオートバイ等のコントロールケーブルに潤滑油を簡単に注油する事のできる機構を持ったコントロールケーブルである。【解決手段】本考案はコントロールワイヤーケーブルのアウターケーブル７，７aを両端に連通させたスリーブ１を設け且つ一箇所穴１ｃが開いてある。その上に対油ゴム等にて一体化形成され且つ一箇所穴２a の開いた回転蓋２がある。回転蓋２を回転させ回転蓋上の穴２aがスリーブ１の穴１ｃ重なり合いスリーブ内の６油溜めに潤滑油を油入し、インナーワイヤー５とアウターワイヤー７、７aのわずかな隙間からコントロールワイヤーケーブル全体に潤滑油が行きわたり、注油後、回転蓋２を回転させる事により６油溜めを密閉させることが簡単にできる機構を持ったコントロールケーブルである。【選択図】図２
0003121147.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
オートバイなどに使用するコントロールワイヤーケーブルにおいて、
上記コントロールワイヤーケーブルのアウターケーブル７，７aを両端に連通させたスリーブ内に注油の為の注入口を設けその上に回転蓋を設け容易に潤滑油を注油する事のできるコントロールワイヤーケーブル機構。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はオートバイのコントロールケーブルに注油口を設けたコントロールケーブル機構に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
オートバイのコントロールケーブルはエンジンからの動力を駆動系に伝達するクラッチ坂を付け放しするクラッチコントロールケーブルとエンジンの回転を上げ下げするアクセルコントロールケーブルとエンジン始動時に使用するスターターコントロールケーブルが使われている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
オートバイのコントロールケーブルはインナーワイヤー５とアウターワイヤー７の引き戻し時の滑りが悪くなると交換は経済的負担が大きくコントロールケーブルを一度オートバイから取り外して潤滑油を注油する事は時間的、労働的負担である。したがってコントロールケーブルに注油口を設け簡単に潤滑油を注油できることにより前途の欠点を解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案はオートバイのコントロールケーブルのアウターケーブル７，７aを両端に連通させたスリーブ内に注油の為の注油口を設けその上に回転蓋を設け容易に潤滑油を注油し、注油後回転蓋を回転させ注入口を密閉する事により、問題点を解決している。
【考案の効果】
【０００５】
上途の様に、本考案の注油口付コントロールケーブルをオートバイに取り付けることによって簡単に注油でき且つオートバイを安全に操作することに役立つ。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
注油口付コントロールケーブルのアウターケーブル７，７aを両端に連通させたスリーブ上に注油の為の注油口を設けその上にスリーブに対し垂直に回転し1箇所スリーブ上の注油口と同径の注油口の付いた回転蓋を設け注油時、回転蓋を回転しスリーブ上の注油口と回転蓋の注油口を合わせてインナーワイヤー５とアウターワイヤー７の間に潤滑油を注油し、注油後、回転蓋を回転しスリーブ上の注油口と回転蓋の注油口をずらす事によって注油口を閉じることができる。
【実施例】
【０００７】
以下、添付図面に従って一実施例を説明する。コントロールワイヤーケーブルのアウターケーブル７，７aを両端に連通させたスリーブ１はアルミニュウム等適宣素材にて一体化形成され且つ一箇所穴１ｃの開いた円柱型のスリーブ上に対油ゴム等適宣素材にて一体化形成され且つ一箇所穴２a の開いた円柱型で且つ滑り止め２b付きの回転蓋２がある。回転蓋２はスリーブ１に対し垂直に回転し注油時スリーブ１上の１ｃと回転蓋２上の２aが重なり合いスリーブ内の６油溜めに潤滑油を油入し、インナーワイヤー５とアウターワイヤー７、７aのわずかな隙間からコントロールワイヤーケーブル全体に潤滑油が行きわたり注油後スリーブ１上の１ｃと回転蓋２上の２aが重なり合わないように回転蓋２を回転させることによってスリーブ内の６油溜めを密閉させることができる。（２図参照）
【０００８】
１bは、スリーブ１の突起物でありアルミニュウム等適宣素材にて一体化形成され回転蓋２を回転時、回転蓋２がずれない様になっている。
【０００９】
１aはスリーブ１の両端にあり、アウターワイヤー７、７aがスリーブ１より脱落しないようにかしめてある。
【００１０】
２図の３、Oリングは、注油口より潤滑油を注油した時に潤滑油がアウターワイヤー７、７aとスリーブ１より漏れないようにする為に装着している。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案のオートバイのコントロールケーブルに注油口を設けたコントロールケーブル機構を示す正面図である。
【図２】本コントロールケーブルに注油口を設けたコントロールケーブル機構の一部切欠断面図である。
【符号の説明】
【００１２】
１  スリーブ
２  回転蓋
３  Oリング
４  先端金具
５  インナーワイヤー
６  油溜め
７  アウターワイヤー
８  化粧先端金具
９  先端ワイヤー止め
【図１】
0003121147.tif 000003
【図２】
0003121147.tif 000004
【手続補正書】
【提出日】平成18年2月13日(2006.2.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
コントロールワイヤーケーブルのアウターケーブル７，７aを両端に連通させたスリーブ内に注油の為の注入口を設けその上に回転蓋を設け容易に潤滑油を注油する事のできるコントロールワイヤーケーブル。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はオートバイ等のコントロールケーブルに注油口を設けたコントロールケーブルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
オートバイ等のコントロールケーブルはエンジンからの動力を駆動系に伝達するクラッチ坂を付け放しするクラッチコントロールケーブルとエンジンの回転を上げ下げするアクセルコントロールケーブルとエンジン始動時に使用するスターターコントロールケーブルが使われている。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
オートバイ等のコントロールケーブルはインナーワイヤー５とアウターワイヤー７の引き戻し時の滑りが悪くなると交換は経済的負担が大きくコントロールケーブルを一度オートバイから取り外して潤滑油を注油する事は時間的、労働的負担である。したがってコントロールケーブルに注油口を設け簡単に潤滑油を注油できることにより前途の欠点を解決しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本考案はオートバイ等のコントロールケーブルのアウターケーブル７，７aを両端に連通させたスリーブ内に注油の為の注油口を設けその上に回転蓋を設け容易に潤滑油を注油し、注油後回転蓋を回転させ注入口を密閉する事により、問題点を解決している。
【考案の効果】
【０００５】
上途の様に、本考案の注油口付コントロールケーブルをオートバイ等に取り付けることによって簡単に注油でき且つオートバイ等を安全に操作することに役立つ。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００６】
注油口付コントロールケーブルのアウターケーブル７，７aを両端に連通させたスリーブ上に注油の為の注油口を設けその上にスリーブに対し垂直に回転し1箇所スリーブ上の注油口と同径の注油口の付いた回転蓋を設け注油時、回転蓋を回転しスリーブ上の注油口と回転蓋の注油口を合わせてインナーワイヤー５とアウターワイヤー７の間に潤滑油を注油し、注油後、回転蓋を回転しスリーブ上の注油口と回転蓋の注油口をずらす事によって注油口を閉じることができる。
【実施例】
【０００７】
以下、添付図面に従って一実施例を説明する。コントロールワイヤーケーブルのアウターケーブル７，７aを両端に連通させたスリーブ１はアルミニュウム等適宣素材にて一体化形成され且つ一箇所穴１ｃの開いた円柱型のスリーブ上に対油ゴム等適宣素材にて一体化形成され且つ一箇所穴２a の開いた円柱型で且つ滑り止め２b付きの回転蓋２がある。回転蓋２はスリーブ１に対し垂直に回転し注油時スリーブ１上の１ｃと回転蓋２上の２aが重なり合いスリーブ内の６油溜めに潤滑油を油入し、インナーワイヤー５とアウターワイヤー７、７aのわずかな隙間からコントロールワイヤーケーブル全体に潤滑油が行きわたり注油後スリーブ１上の１ｃと回転蓋２上の２aが重なり合わないように回転蓋２を回転させることによってスリーブ内の６油溜めを密閉させることができる。（２図参照）
【０００８】
１bは、スリーブ１の突起物でありアルミニュウム等適宣素材にて一体化形成され回転蓋２を回転時、回転蓋２がずれない様になっている。
【０００９】
１aはスリーブ１の両端にあり、アウターワイヤー７、７aがスリーブ１より脱落しないようにかしめてある。
【００１０】
２図の３、Oリングは、注油口より潤滑油を注油した時に潤滑油がアウターワイヤー７、７aとスリーブ１より漏れないようにする為に装着している。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本考案のコントロールケーブルに注油口を設けたコントロールケーブルを示す正面図である。
【図２】本コントロールケーブルに注油口を設けたコントロールケーブルの一部切欠断面図である。
【符号の説明】
【００１２】
１  スリーブ
２  回転蓋
３  Oリング
４  先端金具
５  インナーワイヤー
６  油溜め
７  アウターワイヤー
８  化粧先端金具
９  先端ワイヤー止め