(57)【要約】      （修正有）【課題】効率的で、効果的で、多用途で、信頼性があり、コンパクトで、安価で、及び、作成及び設置することが容易である、車両用アンテナモジュールを提供する。【解決手段】車両用アンテナモジュール１００は、基部１、固定システム２、電気信号を増幅及び等化する水平ＰＣＢ３、携帯電話用の送受信アンテナとして動作する前部垂直ＰＣＢ４、ＡＭまたはＦＭ信号の受信アンテナとして動作する後部垂直ＰＣＢ５、衛星無線信号の受信器及び増幅器として動作するＩＣ６、後部垂直ＰＣＢ上に搭載される容量性素子７、及び各ＰＣＢ、ＩＣ、ならびに容量性素子を覆うように基部上に搭載されるカバー９を備える。【選択図】図１
0003229963.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両用アンテナモジュール（１００）であって、
基部（１）と、
車両の屋根上に前記基部（１）を固定するのに適切である固定システム（２）と、
前記基部（１）上に水平に搭載される水平ＰＣＢ（３）と、
前記水平ＰＣＢ（３）上に垂直に搭載される前部垂直ＰＣＢ（４）であって、前記前部垂直ＰＣＢ（４）は携帯電話無線信号用の送受信アンテナとして動作する、前部垂直ＰＣＢ（４）と、
前記前部垂直ＰＣＢ（４）の後方で前記水平ＰＣＢ（３）上に垂直に搭載される後部垂直ＰＣＢ（５）であって、前記後部垂直ＰＣＢ（５）は振幅変調（ＡＭ）無線信号または周波数変調（ＦＭ）無線信号の受信アンテナとして動作する、後部垂直ＰＣＢ（５）と、
前記前部垂直ＰＣＢ（４）の反対側の前記水平ＰＣＢ（３）上に搭載されるＩＣ（６）であって、前記ＩＣ（６）は衛星無線信号の受信機及び増幅器として動作する、ＩＣ（６）と、
前記後部垂直ＰＣＢ（５）上に搭載される容量性素子（７）と、
前記ＰＣＢ（３，４，５）、前記ＩＣ（６）、及び前記容量性素子（７）を覆うように、前記基部（１）上に搭載されるカバー（９）と、を備え、
前記容量性素子（７）は前記後部垂直ＰＣＢ（５）に電気的に接続され、
前記前部垂直ＰＣＢ（４）、前記後部垂直ＰＣＢ（５）、及び前記ＩＣ（６）は、前記前部垂直ＰＣＢ（４）、前記後部垂直ＰＣＢ（５）、及び前記ＩＣ（６）から来る前記電気信号を増幅及び等化するように構成される前記水平ＰＣＢ（３）に電気的に接続される、アンテナモジュール（１００）。
【請求項２】
前記後部垂直ＰＣＢ（５）は、コンパクトなサイズを維持しながら、前記容量性素子（７）を特定周波数帯域で共振させるために適切な電気的長さを獲得するように、蛇行構成で接続される導電性トラック（５２）を備える、請求項１に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項３】
前記後部垂直ＰＣＢの前記導電性トラック（５２）は、下側位置に配置され、前記水平ＰＣＢに接続される入口パッド（５２ａ）と、前記後部の上側位置に配置され、前記容量性素子（７）に接続される出口パッド（５２ｂ）とを有する、請求項２に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項４】
前記容量性素子（７）は、前記後部垂直ＰＣＢ（５）の両側の突出位置に、第１の傾斜プレート（７１）及び第２の傾斜プレート（７２）を伴う「Ｕ」の逆のように成形された上部（７０）を備える、請求項１〜３のいずれか１項に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項５】
前記容量性素子（７）は横方向に非対称であり、前記容量性素子の前記第２の傾斜プレート（７２）は前記容量性素子の前記第１の傾斜プレート（７１）よりも長い、請求項４に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項６】
前記容量性素子の前記上部（７０）は、前記後部垂直ＰＣＢの前記導電性トラックの前記出口パッド（５２ｂ）に締結される後部ファスナ（７３ｂ）を備える、請求項３に従属するとき請求項４または５に記載の前記アンテナモジュール（１００）。
【請求項７】
前記前部垂直ＰＣＢ（４）及び前記後部垂直ＰＣＢ（５）は、前記水平ＰＣＢ（３）内に獲得されたスロット（３２）に係合されるために、下側位置で突出する脚（４６，５６）が設けられ、前記前部垂直ＰＣＢ（４）内及び前記後部垂直ＰＣＢ（５）内に、前記パッド（４３，５２）は前記水平ＰＣＢ（３）と電気的に接続する前記脚（４６，５６）に近接して配置される、請求項１〜６のいずれか１項に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項８】
前記容量性素子の前記傾斜プレート（７１，７２）の外部表面に当てられた発泡プラスチック材料から作成された緩衝材（８）も備える、請求項４〜７のいずれか１項に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項９】
前記基部（１）はＺａｍａから作成されることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか１項に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項１０】
前記カバー（９）はサメのヒレ状であり、前記前部垂直ＰＣＢ（４）は前記カバー（９）の傾斜輪郭に続くような傾斜上側縁（４１）を有することを特徴とする、請求項１〜９のいずれか１項に記載のアンテナモジュール（１００）。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、プリント回路システムを伴う車両用アンテナモジュールに関する。用語「プリント回路」はプリント回路ボード（ＰＣＢ）を指す。
【背景技術】
【０００２】
車両の屋根上に配置されるサメのヒレ状のケースに含まれる車両用アンテナは市場では既知である。
【０００３】
欧州特許出願公開第２７１２０２３号明細書は、
−傘状の容量性素子、
−増幅器、及び
−容量性素子を特定周波数で共振させるために、傘状の容量性素子の出口端子と、増幅器の入口端子との間に配置されるコイル、
を備える、そのような種類の車両用アンテナを開示する。
【０００４】
コイルは、コイルの軸と一致する軸を伴うコアの周囲に巻かれた巻線を備える従来的コイルである。コイルの軸は、傘状の容量性素子の振幅の中心にある。上記以外に、傘状の容量性素子は、コイルの軸を通る縦断面に対称である。
【０００５】
そのような種類のアンテナは、従来的コイルの提供によるいくつかの欠点によって損なわれる。例えば、コイルの生産における機械公差により、共振周波数の良好な安定性を取得することが困難である。これは、許容レベルよりも高い共振周波数の変位により、インダクタンスの均等な集約値の差をもたらし得る。さらに、コイルの使用は、コイルを定位置に保持するために機械的支持が必要である。適所にコイル及び容量性素子を保持しなければならなく、電気的効果をもたらしてはならないため、すなわち、伝導性があってはならないため、係る機械的支持はかなり複雑になる。最後に、従来的コイルの使用は、アンテナプロトタイプに関して設計者の自由度を制限し、容量性素子の幾何学形状によって判定される容量性特徴に完全に依存する共振周波数の正確な値を取得することを試みるとき不安定性を生じさせる。
【０００６】
さらに、車両用の現在のアンテナは、従来的なＡＭ／ＦＭ無線信号の受信に加えて追加機能を要求することに留意しなければいけない。係る追加機能は、携帯電話信号の送受信及び衛星信号の受信である。明らかに、当該追加機能は専用回路が必要であり、自動車メーカーによって決定されたアンテナケースの美的感覚と、前述の機能を実装するためにケース内に挿入される電子的構成要素との的確な妥協を達成することが困難である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】欧州特許出願公開第２７１２０２３号明細書
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
本考案の目的は、効率的で、効果的で、多用途で、信頼性があり、コンパクトで、安価で、及び、作成及び設置することが容易である、車両用アンテナモジュールを開示することによって、先行技術の欠点をなくすことである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
これらの目的は、独立請求項１の特性により、本考案に従って達成される。
【００１０】
本考案の有利な実施形態は従属請求項から現れる。
【００１１】
本考案のアンテナモジュールは請求項１によって定義される。
【００１２】
本考案の追加特徴は、以下の詳細な説明からより明らかになり、その説明は、添付図に示される、単に例証的で非限定的な実施形態に言及する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本考案による、アンテナモジュールの部分の分解斜視図である。
【図２】カバーが省略されている組み立てられた状態の図１のアンテナモジュールの斜視図である。
【図３】本考案による、アンテナモジュールの部分的縦断面図である。
【図４】カバーなしで組み立てられた状態のアンテナモジュールの側面図である。
【図５】カバーなしで組み立てられた状態のアンテナモジュールの前面図である。
【図６】容量性素子の斜視図である。
【図７】後部垂直ＰＣＢ上に搭載される容量性素子の斜視図である。
【図８】後部垂直ＰＣＢの側面図である。
【図９】前部垂直ＰＣＢの側面図である。
【図１０】容量性素子を伴う後部垂直ＰＣＢの側面図である。
【図１０Ａ】図１０の円Ａに囲まれた細部の拡大図である。
【考案を実施するための形態】
【００１４】
図を参照して、参照数字（１００）で全体的に示される本考案に従ったアンテナモジュールが開示される。
【００１５】
アンテナモジュール（１００）は、既知の種類の（したがってその説明を省略する）固定システム（２）によって、車両の屋根に固定されるのに適切な基部（１）を備える。
【００１６】
固定システム（１）は、タブが設けられた嵌合デバイスと、嵌合デバイス及び固定ナット（２２）に係合する弾性タブが設けられた接地ワッシャー（２１）とを備え得る。
【００１７】
基部（１）は、Ｚａｍａ（亜鉛、アルミニウム、及びマグネシウム合金）から作成されたプレート（１０）と、プレート（１０）の外周に沿って配置された密閉部（１１）とを備える。
【００１８】
実質的に長方形形状のリブ（１２）は、プレート（１０）上に設けられ、水平ＰＣＢ（３）が搭載される座部を画定する。
【００１９】
電気コネクタ（３０）は、基部（１）から下側位置で突出するように、水平ＰＣＢ（３）から下側位置で突出し、孔（１３）を通って基部（１）を通過する。水平ＰＣＢ（３）は周辺位置に配置されたねじ（３１）によって基部（１）に固定される。
【００２０】
前部垂直ＰＣＢ（４）及び後部垂直ＰＣＢ（５）は、水平ＰＣＢから上向きに垂直に突出するように、水平ＰＣＢ（３）の中心線に沿って水平ＰＣＢ（３）上に搭載される。そのために、前部垂直ＰＣＢ（４）及び後部垂直ＰＣＢ（５）は、水平ＰＣＢ（３）内に獲得されたスロット（３２）内に嵌合する脚（４６，５６）が設けられる。
【００２１】
前部垂直ＰＣＢ（４）及び後部垂直ＰＣＢ（５）は、水平回路ＰＣＢ（３）に直角である垂直平面に沿って整列される。
【００２２】
後部垂直ＰＣＢ（５）は、水平ＰＣＢ（３）の後部縁に一致する後部縁（５０）と、水平上側縁（５１）と、前部垂直ＰＣＢ（４）の後部縁に近接する前部縁とを有する。
【００２３】
前部垂直ＰＣＢ（４）は、基本的に水平ＰＣＢ（３）の半分の長さで配置される前部縁（４０）と、後部縁から前部縁にかけて下向きに傾斜する上側縁（４１）とを有する。前部垂直ＰＣＢ（４）は後部垂直ＰＣＢ（５）よりも小さい。
【００２４】
ＩＣ（６）は、前部垂直ＰＣＢの前部縁（４０）の反対側に、水平ＰＣＢ（３）上に搭載される。
【００２５】
前部垂直ＰＣＢ（４）、後部垂直ＰＣＢ（５）、及びＩＣ（６）は、水平ＰＣＢ（３）内に電気的に接続される。
【００２６】
水平ＰＣＢ（３）は、後部垂直ＰＣＢ（５）から、前部垂直ＰＣＢ（４）から、及びＩＣ（６）からの電気信号を増幅及び等化する。水平ＰＣＢ（３）は、前部垂直ＰＣＢ（４）から来る、または前部垂直ＰＣＢ（４）に進む電気信号のインピーダンス適応を可能にするように構成される。さらに、水平ＰＣＢ（３）は、車両に向かう電気出力インターフェースを管理し、垂直ＰＣＢ（４，５）の機械的支持として働く。
【００２７】
図９を参照すると、前部垂直ＰＣＢ（４）は、ＬＴＥ機能（すなわち、携帯電話通信無線信号に関する、特に４Ｇまたはロングタームエボリューション（ＬＴＥ）として既知の第４世代までの周波数帯域で動作するものに関する、送受信アンテナの機能）を実装する。トラック（４２）は、係る機能を実装するために、前部垂直ＰＣＢ（４）上に得られる。当該トラック（４２）の１つには、水平ＰＣＢと電気接続するために、脚（４６）に近接して下側位置に配置される出口パッド（４３）が設けられる。
【００２８】
図８を参照すると、後部垂直ＰＣＢ（５）は、ＦＭ／ＡＭ機能、すなわち、アンテナが使用される場所に存在する振幅変調（ＡＭ）及び／または周波数変調（ＦＭ）無線信号の伝送を受信するアンテナの機能を実装する。係る機能は、コンパクトなサイズを維持しながら、容量性素子を所望の周波数帯域で共振させるために必要な電気的長さを獲得するように接続される導電性トラック（５２）によって実装される。当該トラック（５２）は、後部垂直ＰＣＢ（５）の脚（５６）に近接して下側位置に配置される入口パッド（５２ａ）と、上側位置及び後部位置に配置される出口パッド（５２ｂ）とを有する。
【００２９】
ＩＣ（６）は、ＧＰＳ、ＧＮＳＳ、Ｇｌｏｎａｓｓ、Ｂｅｉｄｏｕ、及びＧａｌｉｌｅｏとして既知の地理的座標に関する正確な位置を計算するのに適切な衛星無線信号の受信機能及び増幅機能を実装する。
【００３０】
容量性素子（７）は後部垂直ＰＣＢ（５）上に搭載される。
【００３１】
図６及び図７を参照すると、容量性素子（７）は、後部垂直ＰＣＢ（５）の両側の突出位置に、第１の傾斜プレート（７１）及び第２の傾斜プレート（７２）を伴う「Ｕ」の逆のように成形された上部（７０）を備える。
【００３２】
容量性素子の上部（７０）は、後部垂直ＰＣＢ（５）の上側縁（５１）の上部に配置される。容量性素子の上部（７０）は、後部垂直ＰＣＢ（５）の上側縁（５１）に締結される前部ファスナ（７３ａ）及び後部ファスナ（７３ｂ）を備える。
【００３３】
図１０及び図１０Ａを参照して、容量性素子の上部の後部ファスナ（７３ｂ）は、後部垂直ＰＣＢの導電性トラックの出口パッド（５２ｂ）に締結される。
【００３４】
図５を参照すると、傾斜プレート（７１，７２）は、１０度〜３０度を含む後部垂直ＰＣＢ（５）に対する傾斜角度（α）を有する。しかしながら、第２の傾斜プレート（７２）は、容量性素子の第１の傾斜プレート（７１）よりも長い。第２の傾斜プレート（７２）の長さ（Ｌ２）は後部垂直ＰＣＢ（５）の高さ（Ｈ）の約１／２に等しい。第１の傾斜プレート（７１）の長さ（Ｌ１）は、第２の傾斜プレート（７２）の長さ（Ｌ２）の約２／３に等しい。
【００３５】
したがって、容量性素子（７）は、後部垂直ＰＣＢ（５）の平面に対する非対称断面を有する。係る容量性素子（７）の非対称性により、ＡＭ／ＦＭ及びＬＴＥアンテナの照射ダイアグラムの形状を最適化する自由度の追加をもたらす利点がもたらされ、当該非対称性の導入のおかげで、アンテナモジュール（１００）の他の不可避の非対称性、例えば、制限する目的はないが、水平ＰＣＢ（３）上の部分の位置に関連する非対称性、両側のうちの１つの水平ＰＣＢ（３）と垂直回路（４，５）との間の電気接続部の位置に関連する非対称性、または垂直ＰＣＢ（４，５）の固有の右／左の非対称に関連する非対称性など、によってもたらされる効果に等しくかつ反対の効果がもたらされる可能性を得るという形で、アンテナが全方向性を得る。さらに、容量性素子（７）の非対称性は、容量性素子（７）の振動のリスクを実質的に減らし、したがって、車両の乗客を困惑させ得るノイズを発生させるリスクを減らす。係る容量性素子の非対称性は、また、容量性素子の両側で別に作用する、共振周波数の正確な位置に関して、より高い自由度を設計者に与える。最後に、係る容量性素子の非対称性は、垂直ＰＣＢ（４，５）、特に後部垂直ＰＣＢ（５）を、横方向に移動し、水平ＰＣＢ（３）の縦方向の対称軸上に存在しない位置に設置することを可能にし、縦方向の対称軸上の中心位置に垂直ＰＣＢに相互接続点を有することを強制しないで、可能である最良の方法で水平ＰＣＢ（３）上の利用可能である空間及び部分に垂直ＰＣＢを位置付ける可能性を設計者に与える。
【００３６】
容量性素子（７）は、例えば、鋼鉄、黄銅、またはアルミニウム等の導電材料から作成され、最終的に、良好な電気伝導特性をもたらすために、亜鉛めっき処理またはスズめっき表面処理で処理される。異なる実施形態によると、容量性素子（７）は、伝導性をもたらすために適切な表面処理をなされたプラスチック材料から作成され得る。
【００３７】
容量性素子（７）は、後部垂直ＰＣＢ（５）の上側後部で後部ファスナ（７３ａ）と出口パッド（５２）との間に獲得された電気接点によって、後部垂直ＰＣＢ（５）に電気的に接続される。
【００３８】
後部垂直ＰＣＢ（５）の後部位置の係る接続部は、後部垂直ＰＣＢ（５）の導電性トラック（５２）に沿って、及び容量性素子（７）に沿って、無線周波電流の経路の電気的延在部を取得することを可能にし、アンテナの性能を最適化するために、後部垂直ＰＣＢ（５）の導電性トラック（５２）の寸法決定のより高い自由度をもたらす。
【００３９】
後部垂直ＰＣＢ（５）及び容量性素子（７）は、後部垂直ＰＣＢ（５）上に獲得された導電性トラックの電気的長さの、容量性素子（７）の容量性負荷の電気的効果との組み合わせにより、ＦＭ共振周波数において最適動作をもたらすように寸法決定される。後部垂直ＰＣＢ（５）の基本的に２次元の幾何学形状に対する横断方向の容量性素子（７）の展開は、２つの要素の同じ高さで、ＦＭ周波数及びでＡＭ周波数における動作を最適化することを可能にする。
【００４０】
その電気機能に加えて、後部垂直ＰＣＢ（５）は、また、容量性素子（７）の機械的支持として働き、したがって、低い生産コストで単純な機械的方法で、同じ利用可能である空間でＡＭ／ＦＭ機能の性能を最適化する。
【００４１】
例えば発泡ポリウレタン等の発泡プラスチック材料の緩衝材（８）は、傾斜プレート（７１，７２）の外部表面に当てられている。緩衝材（８）は、約２〜５ｍｍの厚さを有し、容量性素子の傾斜プレート（７１，７２）の残留振動を減衰するために使用される。
【００４２】
サメのヒレ状のカバー（９）は、ＰＣＢ（３，４，５）、ＩＣ（６）、及び容量性素子（７）を覆うように、基部（１０）上に搭載される。カバー（９）は、ねじ（９０）によって基部（１）に固定される。
【００４３】
前部垂直ＰＣＢ（４）は、ＬＴＥ機能の動作を最適化するように、その後部において、カバー（９）の下で可能な最大高さを保ちながら、カバー（９）の縦方向の傾斜輪郭に続くように構成され得る。２つの垂直ＰＣＢ（４，５）は、相互作用を減らし、アンテナモジュール（１００）の全体的な動作を最適化するように、寸法決定され、ある距離（特定周波数帯域に従って、１ｍｍ〜１０ｍｍ、及びそれ以上を含む範囲）だけ離される可能性がある。
【００４４】
添付の請求項によって開示される本考案の範囲内のいずれかの場合に収まり、当業者の到達できる範囲内にある、多くの均等な変形及び修正を、本考案の実施形態に行うことができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
0003229963.tif 000012
【図１０Ａ】
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【手続補正書】
【提出日】令和2年10月15日(2020.10.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両用アンテナモジュール（１００）であって、
基部（１）と、
車両の屋根上に前記基部（１）を固定するのに適切である固定システム（２）と、
前記基部（１）上に水平に搭載される水平ＰＣＢ（３）と、
前記水平ＰＣＢ（３）上に垂直に搭載される前部垂直ＰＣＢ（４）であって、前記前部垂直ＰＣＢ（４）は携帯電話無線信号用の送受信アンテナとして動作する、前部垂直ＰＣＢ（４）と、
前記前部垂直ＰＣＢ（４）の後方で前記水平ＰＣＢ（３）上に垂直に搭載される後部垂直ＰＣＢ（５）であって、前記後部垂直ＰＣＢ（５）は振幅変調（ＡＭ）無線信号または周波数変調（ＦＭ）無線信号の受信アンテナとして動作する、後部垂直ＰＣＢ（５）と、
前記前部垂直ＰＣＢ（４）の反対側の前記水平ＰＣＢ（３）上に搭載されるＩＣ（６）であって、前記ＩＣ（６）は衛星無線信号の受信機及び増幅器として動作する、ＩＣ（６）と、
前記後部垂直ＰＣＢ（５）上に搭載される容量性素子（７）と、
前記ＰＣＢ（３，４，５）、前記ＩＣ（６）、及び前記容量性素子（７）を覆うように、前記基部（１）上に搭載されるカバー（９）と、を備え、
前記容量性素子（７）は前記後部垂直ＰＣＢ（５）に電気的に接続され、
前記前部垂直ＰＣＢ（４）、前記後部垂直ＰＣＢ（５）、及び前記ＩＣ（６）は、前記前部垂直ＰＣＢ（４）、前記後部垂直ＰＣＢ（５）、及び前記ＩＣ（６）から来る電気信号を増幅及び等化するように構成される前記水平ＰＣＢ（３）に電気的に接続される、アンテナモジュール（１００）。
【請求項２】
前記後部垂直ＰＣＢ（５）は、コンパクトなサイズを維持しながら、前記容量性素子（７）を特定周波数帯域で共振させるために適切な電気的長さを獲得するように、蛇行構成で接続される導電性トラック（５２）を備える、請求項１に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項３】
前記後部垂直ＰＣＢの前記導電性トラック（５２）は、下側位置に配置され、前記水平ＰＣＢ（３）に接続される入口パッド（５２ａ）と、前記後部の上側位置に配置され、前記容量性素子（７）に接続される出口パッド（５２ｂ）とを有する、請求項２に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項４】
前記容量性素子（７）は、前記後部垂直ＰＣＢ（５）の両側の突出位置に、第１の傾斜プレート（７１）及び第２の傾斜プレート（７２）を伴う「Ｕ」の逆のように成形された上部（７０）を備える、請求項１〜３のいずれか１項に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項５】
前記容量性素子（７）は横方向に非対称であり、前記容量性素子（７）の前記第２の傾斜プレート（７２）は前記容量性素子（７）の前記第１の傾斜プレート（７１）よりも長い、請求項４に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項６】
前記容量性素子（７）の前記上部（７０）は、前記後部垂直ＰＣＢの前記導電性トラックの前記出口パッド（５２ｂ）に締結される後部ファスナ（７３ｂ）を備える、請求項３に従属するとき請求項４または５に記載の前記アンテナモジュール（１００）。
【請求項７】
前記前部垂直ＰＣＢ（４）及び前記後部垂直ＰＣＢ（５）は、前記水平ＰＣＢ（３）内に獲得されたスロット（３２）に係合されるために、下側位置で突出する脚（４６，５６）が設けられ、前記前部垂直ＰＣＢ（４）内及び前記後部垂直ＰＣＢ（５）内に、パッド（４３，５２）は前記水平ＰＣＢ（３）と電気的に接続する前記脚（４６，５６）に近接して配置される、請求項１〜６のいずれか１項に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項８】
前記容量性素子（７）の傾斜プレート（７１，７２）の外部表面に当てられた発泡プラスチック材料から作成された緩衝材（８）も備える、請求項４〜７のいずれか１項に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項９】
前記基部（１）は亜鉛、アルミニウム、及びマグネシウムからなる合金から作成されることを特徴とする、請求項１〜８のいずれか１項に記載のアンテナモジュール（１００）。
【請求項１０】
前記カバー（９）はサメのヒレ状であり、前記前部垂直ＰＣＢ（４）は前記カバー（９）の傾斜輪郭に続くような傾斜上側縁（４１）を有することを特徴とする、請求項１〜９のいずれか１項に記載のアンテナモジュール（１００）。