(57)【要約】【課題】  サクションストレーナとパイプの結合が強固に行い得るサクションフィルタ器具を提供する。【解決手段】  サクションストレーナ３の円筒部３Ｔがパイプ１の右端部に挿入されるが、この円筒部３Ｔの右方端にはその内周面３Ｌから内方に突出した環状凸部３Ｒが形成され、この環状凸部３Ｒがパイプ１の外周面に形成された環状凹部１Ｍに係合され、この互いの環状の凹凸部の係合にてサクションストレーナ３とパイプ１との係合が強固に行われる。さらにパイプ１側には外周面に断面矩形状の環状溝１Ｄが形成され、サクションストレーナ３の段差内周面３Ｚとの間にＯリング３Ｏが挿設されている。このＯリング３Ｏによってサクションストレーナ３側とパイプ１の外方と断絶され気密性が維持される。【選択図】          図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
油圧機器等に作動油を吸い込み送液するパイプと、一端側には前記パイプに嵌合付設される円筒嵌合部が形成され他端側面には作動油を濾過するフィルタが張設された円筒状フレームからなるサクションフレームとからなるサクションフィルタ器具において、前記サクションフレームの円筒嵌合部の内周面とパイプ外周面との間には両者を互いに係合付設する環状の凹凸部が形成されるとともに、両者間にはＯリングが挿設されていることを特徴とするサクションフィルタ器具。
【請求項２】
環状の凹凸部が、パイプ外周面に形成された環状凹部と、サクションフレームの円筒嵌合部の内周面に形成された環状凸部で構成されていることを特徴とする請求項１記載のサクションフィルタ器具。
【請求項３】
環状の凹凸部が、パイプ外周面に形成された環状凸部と、サクションフレームの円筒嵌合部の内周面に形成された環状凹部で構成されていることを特徴とする請求項２記載のサクションフィルタ器具。
【請求項４】
作動油を収容するタンクと電動機ならびにこの電動機にて回転駆動される油圧ポンプを一体的に結合し、油圧ポンプが駆動されることによりタンク内の作動油を吸収して液圧を発生させる液圧装置であって、タンク内には請求項１または請求項２または請求項３記載のサクションフィルタ器具が収納され、そのサクションフィルタ器具のパイプが油圧ポンプに連結されていることを特徴とする液圧装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は油圧発生機器たとえば油圧ポンプなどの液圧装置などに連結され付設されるサクションフィルタ器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
この分野において従来より使用されているサクションフィルタ器具は、油圧機器すなわち油圧ポンプに連結される送液用のパイプと、このパイプの先端に付設されるフィルタ部で構成されているものが常用されている（特許文献１参照）。フィルタ部は円筒状で一端面に作動油を濾過するフィルタが張設されており、他端側はパイプに結合する円筒嵌合部を有するものが採用されている。具体的には図４、図５に示すサクションフィルタ器具が採用されている。
【０００３】
図４に示すサクションフィルタ器具は、作動油を吸い込み図示していない油圧機器等に送液するパイプ１に対して、フィルタ２が端面に張設されたサクションストレーナ３が接着剤Ｓにて接合される方式のもので、筒状（円錐筒状）をなすサクションストレーナ３の他端側には、パイプ１に嵌接する円筒部３Ｔが形成され、この円筒部３Ｔの内面に接着剤Ｓが塗布されてパイプ１の外周に嵌挿される。接着剤Ｓの乾燥固定化によりサクションストレーナ３がパイプ１に固定されることになる。サクションストレーナ３が付設されたパイプ１は、その他端側に形成されたネジ１Ｎにて油圧ポンプなどの油圧機器（図示せず）にネジ結合されることになる。
【０００４】
図５に示すサクションフィルタ器具は、サクションストレーナ３をパイプ１とネジ結合される方式のものである。サクションストレーナ３の一端に形成されたボス部３Ｂの内面にネジ３Ｎが設けられ、このネジ３Ｎがパイプ１の外周面に設けられたネジ１Ｎにねじ込まれることによりサクションフィルタ器具を構成している。パイプ１の他端側には油圧機器へ結合用のネジ１Ｎが設けられている。
【特許文献１】特開平１０−８２３１３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
上記に示した２つの方式によるサクションフィルタ器具にはそれぞれ使用上つぎのような問題を有している。
まず接着剤による接着方式のサクションフィルタ器具は、接着作業に手数を要し作業時間がかかるという欠点がある。すなわちこの種の器具においては、気密性が高く求められそれを維持するために念入りに接着する必要があり、かつ均一に接着剤等を塗布して挿着する必要がある。挿着時接着剤の均一性が低下しないように工夫が必要である。したがって作業時間が長くなる。さらにこの接着方式では長年の使用において、油圧機器と一体での運搬等が行われるなかで接着剤が剥がれあるいはひびが入るなどして気密性が破られる。
【０００６】
あるいは所定の寸法から偏移しずれる可能性がある。作業者によっては安定的な生産ができない。ねじ込み方式のサクションフィルタ器具では、ねじ込みにて両者が一体化され、気密性は当初高いが、長年の使用によってはゆるみが生じ、両者間に相対的な回転（回り）が生じると気密性が低下し使用不能となる。回りを生起させないためには回り止め機構を付設しなければならないが、複雑となり高額となって経済的に問題がある。
本考案はこのような問題を解決するサクションフィルタ器具を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案が提供するサクションフィルタ器具は上記課題を解決するために、油圧機器等に作動油を吸い込み送液するパイプと、一端側には前記パイプに嵌合付設される円筒嵌合部が形成され他端側面には作動油のフィルタリングを行うフィルタが張設された円筒状フレームからなるサクションフレームとからなるサクションフィルタ器具において、前記サクションフレームの円筒嵌合部の内周面とパイプ外周面との間には両者を互いに係合付設する環状の凹凸部が形成されるとともに、両者間にはＯリングが挿設されているものである。
【０００８】
したがって、サクションストレーナとパイプとの結合が、サクションストレーナの円筒部内周面とパイプ外周面との間における環状の凹凸部にて係合するので、両者の結合が確実であり、しかもＯリングの介在にて気密性も充分維持される。
さらに本考案は上記第１の考案に関連して、環状凹部をパイプ外周面に形成したものである。したがって環状凹部を容易に形成することができる。さらに本考案は上記第１の考案に関連して、環状凸部をパイプ外周面に形成したものである。したがってパイプの外周にリブが付設された形となり、補強され剛性のあるサクションフィルタ器具が提供できる。
【考案の効果】
【０００９】
フィルタが張設されたサクションストレーナをパイプに対して容易に付設でき取付時間短縮が図れるとともに、取付が強固で耐久性に優れ、さらにＯリングの介設で気密性が高く、効率の良い作業油供給を行うことができる。構造が簡略で部品点数も少なくてすみ経済的である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
本考案においては、サクションストレーナと送液用のパイプとの結合が強固に行われること、およびこの結合においては気密性が充分に維持されることが重要であり、これらを確保できる実施例が望ましい。環状の凸形状をパイプの外周面に設ける場合とサクションストレーナに設ける場合があるが、パイプが充分強度のある材料の場合の凸形状はサクションストレーナ側に設ける。
【実施例１】
【００１１】
以下本考案の構造を実施例にしたがって説明する。
まず第１の実施例は図１、図２に示すとおりである。図１はサクションストレーナを中心にした要部を示す図で、サクションストレーナ３は円錐部を一部有するもののほぼ円筒状の形をなし、右方の端面部にフィルタ２が取り付けられている。３Ｋはフィルタ２をサクションストレーナ３の内周面に緊張保持する保持枠である。サクションストレーナ３の他端側には、送液を行うパイプ１に嵌挿される円筒部３Ｔが形成されている。この円筒部３Ｔの構造は図２に拡大して示されている。
【００１２】
図２はサクションストレーナ３の円筒部３Ｔがパイプ１の右端部に挿入された状態を示しているが、この円筒部３Ｔの右方端にはその内周面３Ｌから内方に突出した環状凸部３Ｒが形成され、この環状凸部３Ｒがパイプ１の外周面に形成された環状凹部１Ｍに係合されている。この互いの環状の凹凸部の係合にてサクションストレーナ３とパイプ１との係合が強固に行われる。
さらにパイプ１側には外周面に断面矩形状の環状溝１Ｄが形成され、サクションストレーナ３の段差内周面３Ｚとの間にＯリング３Ｏが挿設されている。このＯリング３Ｏによってサクションストレーナ３側とパイプ１の外方（大気）との断絶が保証されているが、Ｏリング３Ｏの介設にて気密性が維持される。
本考案の特徴は上記の結合構造とＯリング３Ｏの介設により気密性を保証した点にある。
【実施例２】
【００１３】
図３は本考案による第２の実施例を示すもので、図３に示すとおり第１の実施例とは環状の凹部と凸部が入れ替えられた構造である。
すなわち第２の実施例は、サクションストレーナ３に環状凹部３Ｍが形成され、他方パイプ１の外周に環状凸部１Ｔが形成されたもので、この場合もサクションストレーナ３とパイプ１との係合は強固に行われるとともに、パイプ１の外周面にはリブが形成されることになり補強されることになる。このことは気密性も向上する。
【００１４】
以上詳述したサクションフィルタは、たとえば具体的には図６に示すような液圧装置ＹＤに使用される。図６は液圧（油圧）を発生させる液圧装置で、下方の油タンクＴに作動油Ｑが収容されており、中間部の本体ＶＢには油圧ポンプ４や流量制御弁１０などが集合設置され、さらに上方には本体ＶＢに電動機８が載置されている。この液圧装置ＹＤは電動機８の回転動力が継手７を介して油圧ポンプ４に入力されることにより、油圧ポンプ４が駆動し出入口５からの圧液は吐出孔６から出力し、図示しない油圧機器に圧油を供給する。７は電動機８の回転を油圧ポンプ４に伝動する継手である。
そしてその油圧機器からの排油は流入孔９から戻りパイプ１１を介して油タンクＴに還流する。この場合、本考案のサクションフィルタＳＦが油圧ポンプ４に連結されており、油タンクＴ内の作動油Ｑはサクションストレーナ３を経て吸引されパイプ１を介して油圧ポンプ４に導かれる。パイプ１はその上端のネジ１Ｎが油圧ポンプ４のネジ孔（図示せず）にネジ込まれて連結される。図６に示す液圧装置ＹＤは一例であって図示例の構造に限定されるものではない。
【００１５】
本考案が提供するサクションフィルタ器具は以上詳述したとおりであるが、上記ならびに図示例に限定されるものではなく、種々の変形実施例を包含する。特にフィルタが端面に張設されるサクションストレーナ３の形状については単純な円錐形状のものから円錐と矩形の組み合わせなど油圧機器との組み合わせ、あるいは作動油のサクション量（吸引量）の大きさなどにより異なるが、これらの差異に左右されるものではない。また図示例ではＯリング３Ｏがパイプ１の端部からみると環状の凹凸部の奥に位置しているが、このＯリング３Ｏをパイプの端側に配設することもできる。
【００１６】
サクションストレーナ３をプラスチック材等にて成形し、弾力を保持させてパイプとの結合をより円滑にさせるようにすることもできる。さらに実施例ではＯリング３Ｏが１個であるが２個とすることもでき、その場合は気密性が充分に維持される。フィルタ２の設置の仕方も図示例に示される方式に限定されずねじ込み方式とすることもできる。本考案はこれらすべての変形例を包含する。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本考案によるサクションフィルタ器具の第１の実施例の構成を縦断面して示す図である。
【図２】本考案における第１の実施例の要部を拡大して示す断面図である。
【図３】本考案における第２の実施例の要部を拡大して示す断面図である。
【図４】従来のサクションフィルタ器具の構成を示す図である。
【図５】従来のサクションフィルタ器具の他の構造を示す図である。
【図６】サクションフィルタ器具を取り付けた液圧装置の構成を示す図である。
【符号の説明】
【００１８】
１  パイプ
１Ｄ  環状溝
１Ｍ  環状凹部
１Ｎ  ネジ
１Ｔ  環状凸部
２  フィルタ
３  サクションストレーナ
３Ｂ  ボス部
３Ｋ  保持枠
３Ｌ  内周面
３Ｍ  環状凹部
３Ｎ  ネジ
３Ｏ  Ｏリング
３Ｒ  環状凸部
３Ｔ  円筒部
３Ｚ  段差内周面
４  油圧ポンプ
５  出入口
６  吐出孔
７  継手
８  電動機
９  流入孔
１０  流量制御弁
１１  戻りパイプ
Ｑ  作動油
Ｓ  接着剤
ＳＦ  サクションフィルタ
Ｔ  油タンク
ＶＢ  本体
ＹＤ  液圧装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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