(57)【要約】      （修正有）【課題】非使用時には邪魔にならない一方、使用時には車椅子の牽引を容易に行うことができる車椅子用牽引具を提供する。【解決手段】車椅子１の左右のフロントパイプ又は左右のレッグパイプの少なくとも何れかに脱着自在に取付け可能な左右一対の取付部材３を有し、その一対の取付部材にその先端部分を略Ｌ字型にした牽引部材２を挿入し、牽引部材は、水平方向に牽引するので、すなわち、垂直上方向への力は掛からないので、水平方向の牽引力で取付部材から容易に抜けることは考えられないが、安全性を考量して、装着時に容易に抜け出さないように、脱落防止用挿入式ロックピン６を容易に差し込むことを可能にした車椅子用牽引具の構造にし、脱落防止用挿入式ロックピンを六角ボルト４にした。【選択図】図３
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車椅子に着脱可能に固定される取付部材と、前記取付部材に取り付けられた直管状のパイプであって、その先端を略Ｌ字形にした牽引部材とを備え、
前記牽引部材は、取付部材から容易に上下方向に自在に脱着可能に構成されており、装着時に容易に抜け出さないように、脱落防止用ロックピンを容易に差し込むことができることを可能にしたことを特徴とする車椅子用牽引具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、車椅子用牽引具に関する。
【背景技術】
【０００２】  災害時などの緊急避難時の車椅子の走行移動、あるいは、砂利道などの不整地や登り坂での車椅子の走行移動時に引張って補助するための器具として、「特許文献１」ないし「特許文献６」に開示された車椅子引張り補助具が知られている。これらの車椅子引張り補助具は、車椅子を引っ張るための梶棒と、車椅子の左右のフロントパイプおよび左右のレッグパイプの少なくとも何れかに梶棒を着脱自在に取り付けるための左右一対の第１取付部材とを備えており、第１取付部材は、梶棒と水平面とのなす角度を変更し得るように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１４７０４３号公報
【特許文献５】実用新案登録第３１１６３５１号登録公報
【特許文献６】実用新案登録第３１７５８３２号登録公報
【特許公報２】
特開２０１６−２２２２２６号公報
【特許公報３】
特開２０１６−１１６７９１号公報
【特許公報４】
実開２０１７−４６１６号公報
【０００４】  上記の「特許文献１」ないし「特許文献６」の先行技術は、いずれも車椅子用牽引具に関するものであるが、構造が複雑であり、車椅子用牽引具を車椅子に脱着するのが煩わしく、かつ、部材の原価も高価になるので、その有用性に欠けている。したがって、いずれも市井（しせい）に受け入れられていないのが現状である。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】  上記の状況に鑑みて、本考案は、災害時等の緊急避難や、砂地、雪道、砂利道、泥沼地などの不整地走行や登り坂における車椅子の走行移動を容易に支援できる車椅子移動支援具を提供することを目的とする。【０００６】  さらに、市井（しせい）に受け入れ易くすることを課題解決の最大の目的として、車椅子用牽引具の取り付け取り外し作業の手間を低減することと市場への提供価格を廉価に出来るようにとの考えから、原価低減が図れるようにすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本考案は、下記の手段で上記の課題を解決することにした。
（１）第一の手段として、
上記目的を達成すべく、本考案の車椅子移動支援具は、車椅子の左右のフロントパイプ又は左右のレッグパイプの少なくとも何れかに脱着自在に取付け可能な左右一対の取付部材を有し、その一対の取付部材にその先端部分を略Ｌ字型にした牽引部材を挿入することを特徴とする構造にした。【０００８】（２）第二の手段として、
前記取付部材に取り付けられた直管状の牽引部材とその牽引部材の先端を略Ｌ字形にした牽引部材を備え、取付部材から直管状の牽引部材を鉛直方向に牽引部材を引き上げれば、容易に取付部材から脱着可能な構造にしたこと特徴とした車椅子用牽引具である。【０００９】（３）第三の手段として、
前記牽引部材は、水平方向に牽引するので、すなわち、垂直上方向への力は掛からないので、水平方向の牽引力で取付部材から容易に抜けることは考えられないが、安全性を考量して、装着時に容易に抜け出さないように、脱落防止用挿入式ロックピンを容易に差し込むことができることを可能にした車椅子用牽引具の構造にしたことを特徴としている。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本考案の実施例の車椅子用牽引具を車椅子に取り付けた全体図である。
【図２】本考案の実施例の車椅子用牽引具の取付部材を車椅子に取り付けた状態図である。
【図３】図２示す車椅子用牽引具の取付部材に牽引部材を挿入した状態を示した図である。
【図４】本発明の車椅子用牽引具を車椅子に取付けて、使用している実態の側面図である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】  以下、本考案の実施形態を図面に基づいて記述する。
図１は、本考案の実施例の車椅子用牽引具を車椅子に取付けた全体図であり、図３に示すように牽引部材２と取付部材３により構成されている。
取付部材３は、図２および図３に示すように、２本の取付ボルト４で車椅子１に挟み込んで取り付けている。取付部材３には、牽引部材２の挿入用パイプ５を備え、牽引部材２を滑動（摺動）状態で挿入できるようにしている。また図３に示すように脱落防止用挿入式ロックピン６を挿入している。
【実施例】
【００１２】    実施例としては、図１、図２および図３に示すごとしである。【００１３】  なお、脱落防止用ロックピン６は、取付部材３の挿入用パイプ５の内部に牽引部材２を滑動（摺動）状態で通過させた部分の貫通穴に挿入するわけであるが、この脱落防止用ロックピン６の機能を代用するボルトをねじ込んでも良いわけである。
【産業上の利用可能性】
【００１４】  本考案に係る車椅子用牽引具は、車椅子を安全に牽引し、車椅子での災害時等の緊急避難や、車椅子の不整地走行や登り坂における走行移動を容易に支援でき、車椅子に簡便かつ短時間で取り付けられ、スペースをとらずに収納できるといった効果を有する。
【符号の説明】
【００１５】  １  車椅子
２  牽引部材
３  取付部材
４  取付ボルト
５  挿入用パイプ
６  脱落防止用挿入式ロックピン
【図１】
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【図４】
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【図２】
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【図３】
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【手続補正書】
【提出日】令和2年8月28日(2020.8.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車椅子の左右のフロントパイプ又は左右のレッグパイプの少なくとも何れかに脱着自在に取付け可能な左右一対の取付部材を有し、その一対の取付部材にその先端部分を略Ｌ字型にした牽引部材を挿入することし、前記牽引部材は、水平方向に牽引するので、すなわち、垂直上方向への力は掛からないので、水平方向の牽引力で取付部材から容易に抜けることは考えられないが、安全性を考量して、装着時に容易に抜け出さないように、脱落防止用挿入式ロックピンを容易に差し込むことができることを可能にした車椅子用牽引具の構造にし、脱落防止用挿入式ロックピンを六角ボルトにしたことを特徴とする車椅子用牽引具。