(57)【要約】【課題】非操作時にレバーハンドルが邪魔にならず、かつ、人為的なミスや振動等による誤操作の発生を防ぐことが可能なレバーハンドル式バルブを提供する【解決手段】レバーハンドル式バルブ１ａは、流路６に直交するとともに、一端が側面３ａから突出するようにバルブ本体３内に設置される弁棒５と、バルブ本体３に内装され弁棒５に接続される弁体４と、固定部１０ａ及び把持部１１ａからなり、弁棒５によって側面３ａ上で回動可能に軸支されるレバーハンドル２ａと、側面３ｂに設けられ閉栓時に把持部１１ａを係止する係止片１５及び溝部１６とを備えている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
内部に流路が形成されたバルブ本体と、このバルブ本体内に設置される弁体と、この弁体に一端が接続され他端が前記バルブ本体の側面から突出するように前記バルブ本体内に配置される弁棒と、前記バルブ本体の側面上で回動可能に前記弁棒によって端部を軸支され前記流路を開閉するレバーハンドルとを備え、このレバーハンドルは前記弁棒に一端を軸支される固定部と、この固定部の他端に折り曲げ自在に軸支される把持部とからなることを特徴とするレバーハンドル式バルブ。
【請求項２】
前記把持部は前記レバーハンドルと前記流路とのなす角度が９０度の状態において前記バルブ本体の側面に形成された溝部に折り曲げられて嵌合されることを特徴とする請求項１記載のレバーハンドル式バルブ。
【請求項３】
前記把持部は、前記レバーハンドルと前記流路とのなす角度が９０度の状態において前記バルブ本体の側面に設置された係止片に折り曲げられて係止されることを特徴とする請求項１記載のレバーハンドル式バルブ。
【請求項４】
前記固定部と前記把持部はそれぞれ互いの一方に凹部あるいは凸部が対に設けられて嵌合し、この凸部と凹部が嵌合可能に前記把持部は前記固定部に軸支され、前記凸部と前記凹部の間には弾性部材が圧縮された状態で介設されることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のレバーハンドル式バルブ。
【請求項５】
前記固定部は、前記弁棒に軸支されない側の端が前記バルブ本体から離れるように折り曲げられて、側面視クランク状をなすことを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のレバーハンドル式バルブ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、弁棒を軸として弁体を回動させて流路の開閉を行うバルブに係り、特にレバーハンドルによって弁棒を操作するレバーハンドル式バルブに関する。
【背景技術】
【０００２】
レバーハンドル式バルブは、レバーハンドルを操作して弁棒に連設された球状あるいは円盤状の弁体を、弁軸を中心として０度乃至９０度の範囲で回動させるものである。レバーハンドルは、通常、開栓時には配管に対して平行となり、閉栓時には配管に対して直交するように弁棒に取り付けられる。すなわち、閉栓時においては、レバーハンドルの後端が配管の側部から突出するため、狭い空間内にはレバーハンドル式バルブを配置することができない。また、配管の横を通行する作業者が誤ってレバーハンドルに接触して開栓してしまうおそれもある。さらに、レバーハンドル式バルブは比較的小さな力でも弁体が容易に回動してしまうため、人為的なミスや振動等による誤操作が発生する可能性が高い。そのため、従来、レバーハンドルを取外し可能な構造として操作後に弁棒から取り外して保管する、あるいは鍵や錠を用いてレバーハンドルや弁棒を固定するなどの方法がとられていた。しかし、これらの方法は、レバーハンドルの取り付けや開錠や施錠という作業をバルブの開閉操作の都度行う必要があるため、作業性が著しく低下するという課題があった。
そこで、このような課題に対処するべく様々な技術が開発されており、これまでにもいくつかの発明や考案が開示されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、「弁操作用ハンドル」という名称で、電車の乗降用ドアへの空気圧回路に設けられる開閉コック等のハンドルであって、扁平状の狭い空間内にも配置可能な弁操作用ハンドルに関する発明が開示されている。
【０００４】
以下、図５を参照しながら、特許文献１に開示された発明について説明する。
図５は従来技術の弁操作用ハンドルの側面図である。
図５に示すように、従来技術に係る発明のコック用ハンドル５１は長さが略同一の基端側部分５２及び先端側部分５３から構成されている。基端側部分５２の把持部には上下方向に長く１対のガイド用長孔５４が形成され、先端側部分５３の固定部の円柱孔に挿通された連結ピン５５の両端部はガイド用長孔５４内へ回転自在に挿通されている。そして、ガイド用長孔５４内での連結ピン５５の移動及び回転によって先端側部分５３は、基端側部分５２に対して折り返し自在となっている。また、先端側部分５３の把持部の挿通孔５６には係止金具が回動自在に挿通されており、この係止金具は先端側部分５３を基端側部分５２の上面に折り返した位置において開閉コックが取付けられた配管を挟持可能な構造となっている。
上記構造の「弁操作用ハンドル」においては、先端側部分５３を基端側部分５２の方へ折り返すことにより、コック用ハンドル５１の全長を略半分にすることができる。従って、コック用ハンドル５１は狭い空間内への設置を余儀なくされる電車の乗降ドア用開閉コック等にも適用可能である。また、開閉コックの非使用時には、係止金具で配管を挟持することにより先端側部分５３が振動等により基端側部分５２に対して揺動するのを防ぐことができる。
【０００５】
また、特許文献２には、「弁ロック装置」という名称で、簡便な構造で弁装置のレバーハンドルをロック可能な弁ロック装置に関する発明が開示されている。
特許文献２に開示された発明は、レバーハンドルの回転をロックするロック手段を備えた基体が取付け手段によって弁箱に取り付けられた構造となっている。そして、ロック手段は、レバーハンドルの回転を阻止する回転阻止手段と、この回転阻止手段を阻止解除位置から阻止位置へと付勢する付勢手段とを備えている。
上記構造の「弁ロック装置」においては、作業者の不用意な衝突によるレバーハンドルの回転を防ぐことができる。また、弁ロック装置は弁箱に着脱可能に取り付けることができるため、弁装置の大型化や製造コストの上昇を防ぐことが可能である。
【０００６】
さらに、特許文献３には「弁の操作装置」という名称で、操作位置の変更が容易であるとともに、誤操作を確実に防止できる弁の操作装置に関する考案が開示されている。
特許文献３に開示された考案は、長さ方向の中間部で折りたたみ可能に構成されるとともに、弁棒に着脱自在に取り付けられる操作レバーと、弁棒に設けられ弁棒と一体に回動させられる係合片と、この係合片の回動方向に沿い、かつ、係合片を挟んで離間して設けられる一組の係止片とを備えるものである。そして、この係止片に係合片が当接させられることにより弁棒及び弁体の回動範囲が規制される構造となっている。
上記構造の「弁の操作装置」においては、弁体が全開位置又は全閉位置に回動された時点で係止片に当接するように係合片を設置することにより、弁体を全開位置又は全閉位置で確実に停止させることができる。また、操作レバーは着脱可能であるため、その操作位置を容易に変更することが可能である。さらに、非操作時には操作レバーを折りたたむことにより、作業者等の接触による誤操作を防止することができる。
【０００７】
【特許文献１】特開平１０−２６２５７号公報
【特許文献２】特開２００４−２７８７７４号公報
【特許文献３】実開昭６０−５４８８０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上述の従来技術である特許文献１に開示された発明においては、コック用ハンドル５１が配管に対して平行な場合にのみ、係止金具で配管を挟持することができる。すなわち、閉栓時にはコック用ハンドル５１を固定できないという課題があった。
【０００９】
特許文献２に開示された発明においては、閉栓時にレバーハンドルの後端が配管の側部から突出するため、狭い空間内に配置することができないという課題があった。また、配管の横を通行する作業者が誤ってレバーハンドルに接触した場合、レバーハンドルの回転を阻止することはできるものの、作業者が怪我をするおそれがあった。
【００１０】
また、特許文献３に開示された考案においては、弁体を全開位置又は全閉位置で確実に停止させることができるものの、非操作時に操作レバーの回動を阻止する構造となっていないため、人為的なミスや振動等による誤操作が発生するおそれがあった。
【００１１】
本考案はかかる従来の事情に対処してなされたものであり、非操作時にレバーハンドルが邪魔にならず、かつ、人為的なミスや振動等による誤操作の発生を防ぐことが可能なレバーハンドル式バルブを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するため、請求項１記載の考案であるレバーハンドル式バルブは、内部に流路が形成されたバルブ本体と、このバルブ本体内に設置される弁体と、この弁体に一端が接続され他端がバルブ本体の側面から突出するようにバルブ本体内に配置される弁棒と、バルブ本体の側面上で回動可能に弁棒によって端部を軸支され流路を開閉するレバーハンドルとを備え、このレバーハンドルは弁棒に一端を軸支される固定部と、この固定部の他端に折り曲げ自在に軸支される把持部とからなることを特徴とするものである。
このような構成のレバーハンドル式バルブによれば、レバーハンドルとバルブ本体とのなす角度が９０度の場合において、バルブ本体と干渉するように折り曲げられた把持部はレバーハンドルの回動を防止するように作用する。
【００１３】
また、請求項２記載の考案は、請求項１記載のレバーハンドル式バルブにおいて、把持部はレバーハンドルと流路とのなす角度が９０度の状態においてバルブ本体の側面に形成された溝部に折り曲げられて嵌合されることを特徴とするものである。
このような構成のレバーハンドル式バルブにおいては、バルブ本体の側面に形成された溝部に折り曲げられて嵌合された把持部は、請求項１に記載された考案よりもさらに確実にレバーハンドルの回動を防止するように作用する。
【００１４】
請求項３記載の考案は、請求項１記載のレバーハンドル式バルブにおいて、把持部は、レバーハンドルと流路とのなす角度が９０度の状態においてバルブ本体の側面に設置された係止片に折り曲げられて係止されることを特徴とするものである。
このような構成のレバーハンドル式バルブにおいては、バルブ本体の側面に設置された係止片に折り曲げられて係止された把持部は、請求項２に記載された考案と同様にレバーハンドルの回動を防止するように作用する。
【００１５】
請求項４記載の考案は、請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のレバーハンドル式バルブにおいて、固定部と把持部はそれぞれ互いの一方に凹部あるいは凸部が対に設けられて嵌合し、この凸部と凹部が嵌合可能に把持部は固定部に軸支され、凸部と凹部の間には弾性部材が圧縮された状態で介設されることを特徴とするものである。
このような構成のレバーハンドル式バルブにおいては、凸部と凹部の間に発生する弾性部材の反発力によって、把持部の不用意な回動が防止される。
【００１６】
請求項５記載の考案は、請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のレバーハンドル式バルブにおいて、固定部は、弁棒に軸支されない側の端がバルブ本体から離れるように折り曲げられて、側面視クランク状をなすことを特徴とするものである。
このような構成のレバーハンドル式バルブにおいては、把持部がバルブ本体の側面から所望の距離だけ離れた位置に取り付けられるため、レバーハンドルの操作時に把持部が握り易くなるという作用を有する。  
【考案の効果】
【００１７】
以上説明したように、本考案の請求項１に記載のレバーハンドル式バルブにおいては、レバーハンドルの非使用時に把持部を折り曲げることにより、その後端を配管の側部から突出させないようにすることができる。これにより、狭い空間内に配置することが可能となる。また、閉栓時にレバーハンドルを確実に固定することができるため、人為的なミスや振動等による誤操作の発生を防ぐことが可能である。
【００１８】
本考案の請求項２に記載のレバーハンドル式バルブにおいては、閉栓時におけるレバーハンドルの固定を請求項１記載の考案よりもさらに確実に行うことができる。
【００１９】
本考案の請求項３に記載のレバーハンドル式バルブにおいては、小径のバルブ本体に対しても強度を低下させることなく、請求項２に記載された考案と同様の効果を得ることができる。
【００２０】
本考案の請求項４に記載のレバーハンドル式バルブによれば、把持部が不用意に回動しないため、バルブ本体の側面との接触によるレバーハンドルの操作性の低下を防ぐことができる。また、閉栓時において、折り曲げられた状態にある把持部が振動等に伴って不用意に回動し、係止片又は溝部による係止状態が解除されるおそれがない。従って、レバーハンドルの固定をより確実に行うことが可能である。
【００２１】
本考案の請求項５に記載のレバーハンドル式バルブにおいては、レバーハンドルを回動する際の操作性と安全性が向上する。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下に、本考案の最良の実施の形態に係るレバーハンドル式バルブの実施例について説明する。
【実施例１】
【００２３】
実施例１について図１及び図２を用いて説明する（特に請求項１乃至請求項３に対応）。
図１（ａ）及び（ｂ）はそれぞれ本考案の実施の形態に係るレバーハンドル式バルブの実施例１の外観斜視図及び平面図であり、（ｃ）は図１（ａ）のＫ−Ｋ線矢視断面図である。また、図２（ａ）及び（ｃ）は実施例１のレバーハンドル式バルブの閉栓状態を示す外観斜視図であり、（ｂ）は図２（ａ）のＬ−Ｌ線矢視断面図である。
図１（ａ）乃至（ｃ）に示すように、レバーハンドル式バルブ１ａは、バルブ本体３内の流路６と連通可能な貫通孔８を有する球形状の弁体４をレバーハンドル２ａの操作によって弁棒５を介して回動させるものである。弁棒５は、流路６に直交するようにバルブ本体３に穿設された弁棒孔５ａに一端がバルブ本体３の側面３ａから突出するとともに、弁軸７を中心として回動可能に挿設され、弁棒５と弁棒孔５ａの隙間は流路６内の流体が漏洩しないようにパッキン（図示せず）によりシールされている。そして、弁棒５の他端には、一対のシートリング（図示せず）に挟持された状態でバルブ本体３に内装された弁体４が接続され、この弁体４は弁棒５と一体的に回動可能となっている。
レバーハンドル２ａは、固定部１０ａ及び把持部１１ａからなり、固定部１０ａに穿設された弁棒孔５ｂに嵌入された弁棒５によってバルブ本体３の側面３ａ上で回動可能に軸支され、弁棒５の端部には固定部１０ａの脱落を防ぐため、ナット９が螺着されている。また、固定部１０ａ及び把持部１１ａには、それぞれ凹部１２及び凸部１３が設けられ、把持部１１ａは凹部１２内に凸部１３が配置された状態でピン１４により固定部１０ａに軸支されている。
さらに、バルブ本体３の側面３ａには、固定部１０ａと流路６とのなす角度がそれぞれ０度及び９０度のときに固定部１０ａの係止部１７ａ,１７ｂを係止する位置に突起部１８が設けられており、バルブ本体３の側面３ａと略直角に形成される側面３ｂには、係止片１５及び溝部１６が設けられている。
【００２４】
上記構造のレバーハンドル式バルブ１ａにおいては、レバーハンドル２ａとバルブ本体３とのなす角度が０度のとき、弁体４に設けられた貫通孔８はバルブ本体３と平行となって流路６と連通し、開栓状態となる。このとき、突起部１８は係止部１７ａを係止して、レバーハンドル２ａの回動方向を矢印で示すＡ方向のみに制限するという作用を有する。
図１（ａ）において、把持部１１ａを手で握ってＡ方向にレバーハンドル２ａを回動させると、弁体４は弁軸７を中心として回動する。そして、図２（ａ）に示すように、レバーハンドル２ａとバルブ本体３とのなす角度が９０度になると、貫通孔８がバルブ本体３と垂直となり、図２（ｂ）に示すように、流路６が遮断されてレバーハンドル式バルブ１ａは閉栓状態となる。なお、このとき、突起部１８は係止部１７ｂを係止して、レバーハンドル２ａのＡ方向へのさらなる回動を防ぐように作用する。
次に、図２（ｂ）において、把持部１１ａを矢印で示すＣ方向にピン１４の軸を中心として回動し、図２（ｃ）に示すように、溝部１６に嵌合する。このとき、係止片１５は溝部１６とともに把持部１１ａを係止して、レバーハンドル２ａの矢印で示すＢ方向への回動を防ぐように作用する。
【００２５】
以上説明したように、本実施例のレバーハンドル式バルブ１ａにおいては、レバーハンドル２ａを使用しない場合には把持部１１ａを折り曲げて後端が配管の側部から突出しないようにできるため、狭い空間内に配置することが可能である。また、配管の横を通行する作業者の邪魔になることもない。さらに、係止片１５と溝部１６によって、閉栓時におけるレバーハンドル２ａの固定を確実に行うことができる。従って、人為的なミスや振動等による誤操作の発生を防ぐことが可能である。
【００２６】
なお、本考案のレバーハンドル式バルブ１ａは本実施例に示した構成に限定されるものではなく、種々変形可能である。例えば、係止片１５及び溝部１６は必ずしも両方設置する必要なない。特に、バルブ本体３の径が小さい場合には、溝部１６を設けることにより強度が低下する可能性がある。その場合には溝部１６を設けず、係止片１５のみを設けることが望ましい。また、係止片１５も設けず、把持部１１ａをバルブ本体３の側面３ｂと干渉させてレバーハンドル２ａの回動を防止する構造とすることもできる。さらに、凹部１２を把持部１１ａに設けて、凸部１３を固定部１０ａに設けても良い。すなわち、一対の凹部及び凸部はそれぞれいずれに設けてもよい。また、固定部１０ａと把持部１１ａにそれぞれ複数の凹部１２と凸部１３を設けた構造とすることもできる。
【実施例２】
【００２７】
実施例２について図３を用いて説明する（特に請求項４に対応）。
図３（ａ）及び（ｂ）はそれぞれ本考案の実施の形態に係るレバーハンドル式バルブの実施例２の閉栓状態を示す平面図及びＭ−Ｍ線矢視断面図であり、（ｃ）及び（ｄ）は固定部と把持部の接続部の部分拡大図である。なお、図１及び図２に示した構成要素と同じものについては、同一の符号を付してその説明を省略する。
図３（ａ）乃至（ｄ）に示すように、レバーハンドル式バルブ１ｂは、実施例１のレバーハンドル式バルブ１ａにおいて固定部１０ａ及び把持部１１ａからなるレバーハンドル２ａに代えて、固定部１０ｂと把持部１１ｂとからなるレバーハンドル２ｂを備えるものである。固定部１０ｂには非貫通孔１９が設けられており、この非貫通孔１９の内部には弾性部材２０と金属製の球状体２１が設置されている。また、把持部１１ｂには球状体２１が嵌合可能な窪み２３ａ，２３ｂが設けられている。そして、球状体２１はその一部が固定部１０ｂと把持部１１ｂとの隙間２２に露出するとともに、把持部１１ｂと固定部１０ｂとのなす角度がそれぞれ０度及び９０度の場合に、把持部１１ｂのそれぞれの窪み２３ａ，２３ｂに嵌合するように構成されている。
【００２８】
上記構成のレバーハンドル式バルブ１ｂにおいては、弾性部材２０が球状体２１を常に把持部１１ｂに対して押し付けるように作用するため、窪み２３ａ，２３ｂに嵌合した球状体２１は容易に外れることがない。従って、把持部１１ｂ及び固定部１０ｂのなす角度は０度又は９０度に保持される。
【００２９】
以上説明したように、本実施例のレバーハンドル式バルブ１ｂにおいては、レバーハンドル２ｂを回動する場合に、把持部１１ｂと固定部１０ｂとのなす角度が０度に保持されるため、把持部１１ｂが不用意に回動してバルブ本体３の側面３ａに接触するおそれがなく、安全である。また、把持部１１ｂを折り曲げて係止片１５又は溝部１６に係止させた場合に、把持部１１ｂと固定部１０ｂとのなす角度が９０度に保持されるため、振動等によって把持部１１ｂが不用意に回動して係止片１５又は溝部１６による係止状態が解除されるおそれがない。従って、レバーハンドル２ｂの固定をより確実に行うことができる。
【００３０】
なお、本考案のレバーハンドル式バルブ１ｂにおいて、窪み２３ａ，２３ｂは球状体２１が嵌合可能な形状であれば良く、本実施例に示した形状に限定されるものではない。また、弾性部材２０や球状体２１の個数は１つに限定されるものではなく、適宜変更可能である。
【実施例３】
【００３１】
実施例３について図４を用いて説明する（特に請求項５に対応）。
図４（ａ）及び（ｂ）はそれぞれ本考案の実施の形態に係るレバーハンドル式バルブの実施例３の閉栓状態を示す平面図及びＮ−Ｎ線矢視断面図である。なお、図１乃至図３の構成要素と同じものについては、同一の符号を付してその説明を省略する。
図４（ａ）及び（ｂ）に示すように、レバーハンドル式バルブ１ｃは、実施例２のレバーハンドル式バルブ１ｂにおいて固定部１０ｂに代えて、弁棒５に軸支されない側の端がバルブ本体３の側面３ａから離れるように折り曲げられて、側面視クランク状をなす固定部１０ｃと、把持部１１ｂとからなるレバーハンドル２ｃを備えるものである。
【００３２】
上記構成のレバーハンドル式バルブ１ｃにおいては、把持部１１ｂがバルブ本体３の側面３ａから所望の距離だけ離れた位置に取り付けられるため、レバーハンドル２ｃの操作時に把持部１１ｂを握り易くなる。なお、図４（ｂ）において、把持部１１ｂをＣ方向にピン１４の軸を中心として回動し、実施例２と同様に係止片１５及び溝部１６に把持部１１ｂを係止させることによれば、固定部１０ｃの回動が防止される。
【００３３】
以上説明したように、レバーハンドル式バルブ１ｃにおいては、レバーハンドル２ｃを回動する際に把持部１１ｂをしっかりと握ることができるため、操作性及び安全性が向上する。
【００３４】
なお、本考案のレバーハンドル式バルブ１ｃにおいて、固定部１０ｃは略直角に折り曲げられた側面視クランク状をなしているが、この形状に限定されるものではない。すなわち、固定部１０ｃの形状は、把持部１１ｂがバルブ本体３の側面３ｃから所望の距離だけ離れた位置に取り付けられるとともに、回動されてバルブ本体３の側面３ｃに当接可能な範囲で、種々変更可能である。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
以上説明したように、請求項１乃至請求項５に記載された本考案は、弁棒に取り付けられたレバーハンドルを操作して弁体を回動させるバルブやコックに対して適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】（ａ）及び（ｂ）はそれぞれ本考案の実施の形態に係るレバーハンドル式バルブの実施例１の外観斜視図及び平面図であり、（ｃ）は図１（ａ）のＫ−Ｋ線矢視断面図である。
【図２】（ａ）及び（ｃ）は実施例１のレバーハンドル式バルブの閉栓状態を示す外観斜視図であり、（ｂ）は図２（ａ）のＬ−Ｌ線矢視断面図である。
【図３】（ａ）及び（ｂ）はそれぞれ本考案の実施の形態に係るレバーハンドル式バルブの実施例２の閉栓状態を示す平面図及びＭ−Ｍ線矢視断面図であり、（ｃ）及び（ｄ）は固定部と把持部の接続部の部分拡大図である。
【図４】（ａ）及び（ｂ）はそれぞれ本考案の実施の形態に係るレバーハンドル式バルブの実施例３の閉栓状態を示す平面図及びＮ−Ｎ線矢視断面図である。
【図５】従来技術の弁操作用ハンドルの側面図である。
【符号の説明】
【００３７】
１ａ〜１ｃ…レバーハンドル式バルブ  ２ａ，２ｂ…レバーハンドル  ３…バルブ本体  ３ａ，３ｂ…側面  ４…弁体  ５…弁棒  ５ａ，５ｂ…弁棒孔  ６…流路  ７…弁軸  ８…貫通孔  ９…ナット  １０ａ，１０ｂ…固定部  １１ａ，１１ｂ…把持部  １２…凹部  １３…凸部  １４…ピン  １５…係止片  １６…溝部  １７ａ，１７ｂ…係止部  １８…突起部  １９…非貫通孔  ２０…弾性部材  ２１…球状体  ２２…隙間  ２３ａ，２３ｂ…窪み  ５１…コック用ハンドル（弁操作用ハンドル）  ５２…基端側部分  ５３…先端側部分  ５４…ガイド用長孔  ５５…連結ピン  ５６…挿通孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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