【手続補正書】
【提出日】平成18年2月8日(2006.2.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  （ａ）  （ａ１）  少なくとも１つの有機金属基を含む開始剤の存在で、少なくとも１種の共役ジオレフィンを少なくとも１種のビニル芳香族炭化水素と重合させ、続いて、かくして得られた中間体コポリマーを、そのコポリマーの有機金属基と反応させることができ、かつ、開始剤より誘導される官能基を含む化合物と反応させることにより改質することによって得ることが可能であり、０℃〜−８０℃のガラス転移温度を有し、その合計重量に対し５重量％〜５０重量％のビニル芳香族炭化水素の合計量を含む第１の改質コポリマーと；
（ａ２）  少なくとも１種の共役ジオレフィンを少なくとも１種のビニル芳香族炭化水素と重合させることによって得ることが可能であり、０℃〜−８０℃のガラス転移温度を有し、その合計重量に対し５重量％〜５０重量％のビニル芳香族炭化水素の合計量を含む第２のコポリマーとを；
含むポリマー基体；
（ｂ）  加硫したゴム組成物の体積電気抵抗率が１０-6Ω×cmを上回らないような量の第１のカーボンブラックベース強化充填材；および、
（ｃ）  前記第１および第２の強化充填材の合計がポリマー基体１００重量部当たり５０〜１００重量部を占めるような量の第２のシリカベース強化充填材を含み；
前記第１および第２の強化充填材がポリマー基体に均質に分散されている加硫性ゴム組成物。
【請求項２】  前記共役ジオレフィンが、１，３−ブタジエン、イソプレン、２，３−ジメチル−１，３−ブタジエン、１，３−ペンタジエン、１，３−ヘキサジエンおよびそれらの混合物を含む群から選択されることを特徴とする、請求項１に記載のゴム組成物。
【請求項３】  前記ビニル芳香族炭化水素が、スチレン、α−メチル−スチレン、ｐ−メチル−スチレン、ビニル−トルエン、ビニル−ナフタレン、ビニル−ピリジンおよびそれらの混合物を含む群から選択されることを特徴とする、請求項１に記載のゴム組成物。
【請求項４】  前記第１および第２のコポリマーの少なくとも１つが、１，２−形で、少なくとも５０重量％の共役ジオレフィンを、前記少なくとも１種のビニル芳香族炭化水素と、コポリマーの合計重量に対し３０重量％〜７０重量％の量の１，２−構造を有するオレフィン画分を有するように、重合させることによって得ることが可能であることを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項５】  少なくとも１つの有機金属基を含む前記開始剤が、多官能性有機リチウム開始剤、多官能性モノマー類に付随する単官能性有機リチウム開始剤およびそれらの混合物を含む群から選択されることを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項６】  コポリマーの有機金属基と反応し、開始剤から誘導することの可能な官能基を含む前記化合物が、置換イミン類、錫ハロゲン化化合物、以下の構造式：
【化１】
2000053807.tif 000001
［式中、Ｒ1およびＲ2は、水素、ハロゲン、アルキル基、アルケニル基、アルコキシ基、アミン基、アルキルアミン基またはジアルキルアミン基であり、ｍおよびｎは、１〜１０の整数である。］
を有する少なくとも１種のベンゾフェノン化合物、および、それらの混合物を含む群から選択される連鎖停止化合物であることを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項７】  コポリマーの有機金属基と反応し、開始剤から誘導することの可能な官能基を含む前記化合物が、少なくとも１種の錫ハロゲン化化合物を含むチェーンカップリング化合物であることを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項８】  前記錫ハロゲン化化合物が、ジメチルクロロ錫、ジブチルジクロロ錫、四塩化錫、トリブチルクロロ錫、ブチルトリクロロ錫、メチルトリクロロ錫、二塩化錫およびそれらの混合物を含む群から選択されることを特徴とする、請求項６または請求項７に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項９】  前記第２のコポリマーが、−５０℃以上のガラス転移温度を有し、有機金属開始剤の存在で、１，３−ブタジエンまたは１，３−ブタジエン−スチレンコポリマーを、以下の構造式：
Ｘｉ−Ｓｉ−（ＯＲ）j−Ｒ’4-i-j             （ＩＩＩ）
［式中、Ｘは、塩素、臭素およびヨウ素を含む群から選択されるハロゲン原子であり、ＲおよびＲ’は、独立に、１〜２０個の炭素原子を有するアルキル基、アリール基、ビニル基またはハロゲン化アルキル基であり、ｊは、１〜４の整数であり、ｉは、０〜２の整数であり、ｉおよびｊの合計は、２〜４の範囲である。］
を有するシラン化合物と重合させることによって得ることが可能なシラン基を含むコポリマーであることを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項１０】  前記第１の改質コポリマーと前記第２のコポリマーとの間の重量比が、３０：７０〜７０：３０を占めることを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項１１】  さらに、その合計重量に対し０〜４０重量％の量で１，３−ポリブタジエンを含むことを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項１２】  さらに、その合計重量に対し、ポリイソプレン、天然ゴムおよびそれらの混合物を含む群から選択される少なくとも１種のポリマーを０〜４０重量％の量含むことを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項１３】  前記第１のカーボンブラックベース強化充填材が、ＩＳＯ４６５６−１標準に従い測定して、少なくとも１１０ml/１００gに等しいＤＢＰ吸収価、ＩＳＯ６８９４標準に従い圧縮後に測定して、少なくとも２５ml/１００gに等しいＤＢＰ吸収価の低下、および、ＩＳＯ６８１０標準に従いＣＴＡＢ吸収により測定して、１２０m2/g以下の表面積を有することを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項１４】  前記第２のシリカベース強化充填材が、１００〜３００m2/gのＢＥＴ表面積、ＩＳＯ６８１０標準に従いＣＴＡＢ吸収によって測定して、１００〜３００m2/gの表面積、ＩＳＯ４６５６−１標準に従い測定して、１５０〜２５０ml/１００gのＤＢＰ吸収価を有することを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項１５】  さらに、適当なシリカカップリング剤を含むことを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項１６】  前記第１のカーボンブラックベースの強化充填材と前記第２のシリカベース強化充填材との重量比が、３０：７０〜６０：４０を占めることを特徴とする、請求項１に記載の加硫性ゴム組成物。
【請求項１７】  請求項１〜請求項１６のいずれか１項に記載の加硫性ゴム組成物を成形し、加硫する工程によって得ることの可能な自動車タイヤ用の低ローリング抵抗性トレッド。
【請求項１８】  １０-6Ω×cm以下の体積電気抵抗率値を有することを特徴とする、請求項１７に記載のトレッド。
【請求項１９】  ０℃で、０．５０より高いｔａｎｇδ値を有することを特徴とする、請求項１７に記載のトレッド。
【請求項２０】  ７０℃で、０．１９未満のｔａｎｇδ値を有することを特徴とする、請求項１７に記載のトレッド。
【請求項２１】  カーカス（２）の周りに、ローリング面（９ａ）を外部に備えたトレッド（９）を外周に設け、前記トレッド（９）に前記カーカス（２）を加硫することによって架橋する各工程を含むタイプの自動車ホイール用のタイヤを製造するための方法において、前記トレッド（９）が、請求項１〜請求項１６のいずれか１項に記載の加硫性ゴム組成物を成形することによって得られることを特徴とする方法。
【請求項２２】  中高部分（２ａ）と、対応するアセンブリリム（５）にタイヤ（１）を定着させるためのそれぞれのビード（４）で終端している、軸線に関して対向している２つの側壁（７）とを有する環状体のカーカス（２）；および、前記カーカス（２）を中高とし、接地するのに適したローリング面を外部に備えたトレッド（９）を含む自動車用のタイヤ（１）において、
前記トレッド（９）が、請求項１〜請求項１６のいずれか１項に記載の加硫性ゴム組成物から得られることを特徴とするタイヤ。
【請求項２３】  １０-6Ω×cm以下の体積電気抵抗率値を有するトレッド（９）を含むことを特徴とする、請求項２２に記載の自動車用タイヤ。
【請求項２４】  ０℃で、０．５０より高いｔａｎｇδ値を有するトレッド（９）を含むことを特徴とする、請求項２２に記載の自動車用タイヤ。
【請求項２５】  ７０℃で、０．１９より低いｔａｎｇδ値を有することを特徴とする、請求項２２に記載の自動車用タイヤ。
【請求項２６】  中高部分（２ａ）と、対応する据え付けリム（５）にタイヤ（１）を定着させるためのそれぞれのビード（４）で終端している、軸線に関して対向している２つの側壁（７）とを有する環状体のカーカス（２）；および、前記カーカス（２）を中高とし、接地するのに適したローリング面を外部に備えたトレッド（９）を備えたタイヤのローリング抵抗性を低下させるための方法において、
タイヤの前記トレッド（９）が、請求項１〜請求項１６のいずれか１項に記載の加硫性ゴム組成物から得られることを特徴とする方法。