(57)【要約】      （修正有）【課題】荷台または足部材は複数の環状紙管より、互いに噛み合わせた後、表面層紙部材を包んで仕上げる。さらに、互いに噛み合わせた環状紙管により、貨物とフォーク間のせんだん力を受け持ち、貨物の切断、変形を避けることができる高負荷力紙管パレットの提供。【解決手段】高負荷力紙管パレットは、主に若干の平板形状荷台、および荷台下部に設ける足部材より構成する。荷台は平板形状に並べて、貨物はその上に乗せる。フォークリフトのフォークは足部材が形成した空間から平台の底部に挿入した後、紙管パレット全体と貨物を持ち上げて搬送する。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
複数の平板形状に並べた荷台、およびこの荷台の下部に設ける足部材より構成する、一種の高負荷力紙管パレット構造において、
荷台は複数本の環状紙管が互いに噛み合わせて接続され、表面層紙部材をその外部に覆うことを特徴とする高負荷力紙管パレット。
【請求項２】
請求項１記載の高負荷力紙管パレットにおいて、足部材は複数本の環状紙管が互いに噛み合わせて接続され、表面層紙部材をその外部に覆って構成することを特徴とする高負荷力紙管パレット。
【請求項３】
請求項１または請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、環状紙管は紙円筒生産後の廃棄材料を回収し加工したものを特徴とする高負荷力紙管パレット。
【請求項４】
請求項１または請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、環状紙管の側壁上に複数の凹み溝を設け、二つの隣り合う環状紙管を反対方向で、互いに噛み合わせることを特徴とする高負荷力紙管パレット。
【請求項５】
請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、そのうち、足部材の環状紙管の側壁上に、凹み溝を設けることを特徴とする高負荷力紙管パレット。
【請求項６】
請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、そのうち、足部材の環状紙管の高さはそれぞれ異なることを特徴とする高負荷力紙管パレット。
【請求項７】
請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、荷台と足部材の高さは環状紙管の重なり具合で改変できることを特徴とする高負荷力紙管パレット。
【請求項８】
請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、荷台と足部材の環状紙管は上、下にて重ねて構成することを特徴とする高負荷力紙管パレット。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は紙製パレット、特に貨物を乗せる高負荷力紙管パレットの構造に関わるものである。
【背景技術】
【０００２】
通常、倉庫作業における貨物管理および搬送の便利を図るため、パレットは貨物保管の平台として利用される。そのパレットは複数の棒状板部材の並べた平台より形成し、貨物をその上に置くほか、荷台より構成する平台の底部に足部材を設け、足部材により平台を当てて、フォークリフトのフォークは平台の底部に挿入し、紙製パレットと貨物を持ち上げて搬送する。
【０００３】
公知技術のパレットは木材を釘でつないだ構造のほか、プラスチック材の一体化成型加工によるものがある。パレット材料の選定において、材料コスト、加工性および環境対策などを主な配慮する要因である。とくに、環境保護対策面について、パレットは貨物と一緒に世界各国の港湾に搬送される。しかし、木材を釘でつないだものは、樹木を減少する恐れがあるほか、生物防制の課題も視野に入れる必要がある。このため、業者は一種の紙部材より作られた紙製パレットを開発し、紙部材の回収再生可能の特性、および紙製パレットを生産するとき、高温殺菌工程を経て、紙製パレットの使用をより経済的、かつ、環境保護対策を満足できる。
【０００４】
図１に示すものは、公知技術の紙製パレット構造である。その紙製パレット上方の荷物を乗せる平台は、複数の棒状平板で構成する荷台を設ける。この荷台は縦と横方向を交差した段ボール構造の紙板を方面層紙材内部に設けて、荷台は重量物を荷台に乗せたとき、貨物の荷重により、押しつぶされる心配がない。
【０００５】
しかし、公知技術の紙製パレットの荷台は、垂直圧迫力量を主な対策とした構造強度設計のため、荷台上の貨物負荷に不均衡があるとき、荷台に一定のせんだん力が加わり、荷台の曲がりを引き起し、荷台が折れるような事故の恐れがある。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
本考案の高負荷力紙管パレットは、主に若干の平板形状荷台、および荷台下部に設ける足部材より構成する。荷台は平板形状に並べて荷物をその上に置く、フォークリフトのフォークは足部材により形成した空間から平台の底部に挿入した後、紙管パレット全体と荷物を持ち上げて搬送する。その特徴として、荷台または足部材は複数の環状紙管より、互いに噛み合わせた後、表面層紙部材を包んで仕上げる。さらに、互いに噛み合わせた環状紙管により、荷物とフォーク間のせんだん力を受け持ち、荷物の切断、変形を避けることを主な目的とする。
【０００７】
さらに、本考案の環状紙管は主に、化学繊維または紡績に使用された紙管を使用する。廃棄材料を回収して再利用するため、紙管パレットの生産を環境保護により貢献できる。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の考案は、複数の平板形状に並べた荷台、およびこの荷台の下部に設ける足部材より構成する、一種の高負荷力紙管パレット構造において、
荷台は複数本の環状紙管が互いに噛み合わせて接続され、表面層紙部材をその外部に覆うことを特徴とする高負荷力紙管パレットとしている。
請求項２の考案は、請求項１記載の高負荷力紙管パレットにおいて、足部材は複数本の環状紙管が互いに噛み合わせて接続され、表面層紙部材をその外部に覆って構成することを特徴とする高負荷力紙管パレットとしている。
請求項３の考案は、請求項１または請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、環状紙管は紙円筒生産後の廃棄材料を回収し加工したものを特徴とする高負荷力紙管パレットとしている。
請求項４の考案は、請求項１または請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、環状紙管の側壁上に複数の凹み溝を設け、二つの隣り合う環状紙管を反対方向で、互いに噛み合わせることを特徴とする高負荷力紙管パレットとしている。
請求項５の考案は、請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、そのうち、足部材の環状紙管の側壁上に、凹み溝を設けることを特徴とする高負荷力紙管パレットとしている。
請求項６の考案は、請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、そのうち、足部材の環状紙管の高さはそれぞれ異なることを特徴とする高負荷力紙管パレットとしている。
請求項７の考案は、請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、荷台と足部材の高さは環状紙管の重なり具合で改変できることを特徴とする高負荷力紙管パレットとしている。
請求項８の考案は、請求項２記載の高負荷力紙管パレットにおいて、荷台と足部材の環状紙管は上、下にて重ねて構成することを特徴とする高負荷力紙管パレットとしている。
【考案の効果】
【０００９】
本考案の高負荷力紙管パレットは、主に若干の平板形状荷台、および荷台下部に設ける足部材より構成する。荷台は平板形状に並べて、貨物はその上に乗せる。フォークリフトのフォークは足部材が形成した空間から平台の底部に挿入した後、紙管パレット全体と貨物を持ち上げて搬送する。その特徴として、荷台または足部材は複数の環状紙管より、互いに噛み合わせた後、表面層紙部材を包んで仕上げる。さらに、互いに噛み合わせた環状紙管により、貨物とフォーク間のせんだん力を受け持ち、貨物の切断、変形を避ける。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
本考案の構造、および全体の運用方式の理解を図るため、図式と合わせて、以下の通り詳細説明する。
図２は、本考案の高負荷力紙管パレット構造における、紙管パレット全体の構造およびその働きを示すものである。紙管パレット上方の物置台は、整列された複数本の荷台１０より構成し、荷台１０の下部に複数本の足部材２０を設け、荷台１０と足部材２０は、主に複数本の互いに噛み合わせた環状紙管１１、およびその外部に覆う表面紙材より構成する。
【００１１】
そのうち、図３、４に示すとおり、本実施例において、荷台１０は複数本の第１環状紙管１１が互いに噛み合わせた後、表面層紙部材Ｂをその外部に覆う。そのうち、第１環状紙管１１の側壁に複数の凹み溝１２を設け、隣り合う第１環状紙管１１は反対方向の凹み溝１２より互いに噛み合わせて、互いに噛み合わせた凹み溝１２の溝底部１３で重ね合う。溝底部１３の重ね合いにより、隣り合う二つの第１環状紙管１１より形成する上、下負荷力を向上させ、複数の反対方向に並べた第１環状紙管１１を互いに噛み合わせて長い棒形状を形成した上、最後に表面層紙部材Ｂをその外部に覆って、荷台１０を構成する。
【００１２】
図５から図９に示すとおり、前記の足部材２０は実施するとき、複数の第２環状紙管２１を互いに噛み合わせた後、さらに、表面層紙部材Ｂを第２環状紙管２１の外部に覆って構成する。第２環状紙管２１は実施するとき、その側壁に一つ以上の溝２２を設け、隣り合う二つの第２環状紙管２１は側壁を通して溝２２に取り付け、二つの隣り合う第２環状紙管２１は互いに噛み合わせて長い棒形状を形成し、同じく表面層紙部材Ｂを第２環状紙管２１の外部に覆って、足部材２０を構成する。
【００１３】
さらに、図２において、足部材２０の高さにより荷台１０を適切な高度を形成して、紙管パレットを構成し、フォークリフトのフォーク１３は足部材２０より形成した空間から荷台１０の底部に挿入して、紙管パレットと貨物Ｃを持ち上げて搬送する。荷台１０上部に貨物Ｃを置き、フォークリフトのフォークＤより持ち上げて搬送する。そのうち、荷台１０の複数の第１環状紙管１１は互いに噛み合わせることにより、構造強度を向上させ、荷台１０の折れ、変形を避け、紙管パレット全体をより良い負荷力を実現する。
【００１４】
特に、本考案における第１環状紙管１１と第２環状紙管２１は、紙円筒生産後の廃棄材料の再加工により、構成する。このため、紙管パレットの生産は環境保護対策を満たせるほか、第１環状紙管１１と第２環状紙管２１の高さは、必要により裁断して、荷台１０と足部材２０の高度を変更できる。
【００１５】
さらに、図７および図９に示すとおり、二つの隣り合う第２環状紙管２１は第２環状紙管２１側壁上の溝２２により、互いに噛み合わせているため、この二つの溝２２により、互いに噛み合わせた第２環状紙管２１は、二つの隣り合う第２環状紙管滑２１の距離を調節可能である。よって、必要により、第２環状紙管２１の数量を追加または減少を調整できる。
【００１６】
このほか、図１０と図１１に示すとおり、第１環状紙管１１と第２環状紙管２２をさらに重なり合った後、表面層紙部材以表層紙材Bで覆って、荷台１０と足部材２０の高度と構造強度を向上させる。
【００１７】
図１２から図１５に示すものは、足部材２０は異なる高さの環状紙管より構成する。ここに、第３環状紙管３０という。第３環状紙管３０上に互いに噛み合わせる中溝３１を設け、異なる高さを持った環状紙管３０が互いに噛み合わせる。その噛み合わせ方式は図示のとおり、交差方式による配列を用いる。
【００１８】
図１４と図１５に示すとおり、第３環状紙管３０の外径は第１環状紙管１１の内径より小さいため、第１環状紙管１１を高度の高い第３環状紙管３０にはめ込み、その外部に表面層紙部材Ｂを覆って、段差を形成する足部材２０を構成した上、第１環状紙管１１より構成する荷台１０を第３環状紙管３０より構成する足部材２０上取り付けて、第１環状紙管１１と第３環状紙管３０により、高度な支持力を持つ紙管パレットを実現する。
【００１９】
図１６に示すとおり、第１環状紙管第１環状紙管１１より構成した荷台２０を第３環状紙管３０より構成する足部材２０上に乗せたとき、足部材２０は段差を形成する第３環状紙管３０より構成により、同心円の形で組みあわせる。よって、第１環状紙管１１は第３環状紙管３０にはめ込み、第１環状紙管１１の底部を高度の低い第３環状紙管３０に貼り付けて、この高度の低い第３環状紙管３０により、第１環状紙管１１を支えておき、第１環状紙管１１は第３環状紙管３０上に固定されて、高度な支持力を有する紙管パレット構造を構成する。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】公知技術の紙製パレットの使用状態を示す図である。
【図２】本考案の紙製パレットの使用状態を示す図である。
【図３】本考案荷台の第１環状紙管の噛み合わせ加工前を示す図である。
【図４】本考案荷台の第１環状紙管の噛み合わせ加工後を示す図である。
【図５】本考案足部材の局部断面図である。
【図６】本考案荷台の第２環状紙管の噛み合わせ加工前を示す図である。
【図７】本考案荷台の第２環状紙管の噛み合わせ加工後を示す図である。
【図８】本考案の紙製パレットの部分断面を示す図である。
【図９】本考案第２環状紙管噛み合わせ位置の調整作業の動作を示す図である。
【図１０】本考案第１環状紙管の第２実施例である。
【図１１】本考案第２環状紙管の第２実施例である。
【図１２】本考案第１環状紙管の第３実施例である。
【図１３】本考案荷台の第１環状紙管の第３実施例の噛み合わせ加工後を示す図である。
【図１４】本考案荷台の第１環状紙管の第３実施例の足部材構造を示す図である。
【図１５】本考案荷台の第１環状紙管の第３実施例の足部材構造と第１環状紙管を噛み合わせたときを示す図である。
【図１６】本考案荷台の第１環状紙管の第３実施例の足部材構造と第１環状紙管を噛み合わせたときの断面図である。
【符号の説明】
【００２１】
Ａ    受け板    Ｂ    表面層紙部材
Ｃ    貨物      Ｄ    フォーク
１０  荷台      １１  第１環状紙管
１２  凹み溝    １３  溝底部
２０  足部材    ２１  第２環状紙管
２２  溝
３０  第３環状紙管    ３１    凹み溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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