(57)【要約】【解決手段】囲い枠ａ〜ｄ内の空間の嵌込部に層状に重ね合わせて嵌め込み得る板状の部材であって、表層には自動車の助手席側のボディ外観を具現し、下層に行くに従って内部を示す絵その他の表示を施し、この表示部分の少なくとも一部をパズルピースａ１〜ａ２、ｂ１〜ｂ９、ｃ１〜ｃ６に分割し得る複数枚のプレートと、前記パズルピースを各層において嵌め合わせるとともに、前記複数枚のプレートを層状に重ね合わせて具現化された自動車のひな形に対して層方向と異なる方向から装着させ得るピース４１〜４３とを有する。【効果】パズルピースからなる複数枚のプレートを層状に重ね合わせた状態で結合された自動車のリアルなひな形を組み立てることができる。このひな形は単に層状に重ね合わせただけのものでなく、前記層方向と異なる方向から別のピース６１〜６３を装着した立体的な、極めてリアルなものである。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
囲い枠内の空間の嵌込部に層状に重ね合わせて嵌め込み得る板状の部材であって、表層には外観を具現し、下層に行くに従って内部を示す絵その他の表示を施し、この表示部分の少なくとも一部をパズルピースに分割し得る複数枚のプレートと、前記パズルピースを各層において嵌め合わせるとともに、前記複数枚のプレートを層状に重ね合わせて具現化されたひな形に対して層方向と異なる方向から装着させ得るピースとを有することを特徴とする立体的パズル。
【請求項２】
囲い枠が複数枚のプレートに対応して１枚ごと設けられ、各囲い枠を重ね合わせた状態で結合部材により結合することを特徴とする請求項１記載の立体的パズル。
【請求項３】
結合部材となるピースが、ひな形および／または前記ひな形を嵌め込んだ囲い枠を支持するためのスタンドであることを特徴とする請求項２記載の立体的パズル。
【請求項４】
囲い枠が２つ以上のピースに分離させ得ることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の立体的パズル。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、パズルピースに分割し得る複数枚のプレートを有し、前記パズルピースを各層において嵌め合わせるとともに、前記複数枚のプレートを層状に重ね合わせる形式の従来の嵌め絵をさらに改良した立体的パズルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、囲い枠内の空間の嵌込部に層状に重ね合わせて嵌め込み得る板状の部材であって、表層には外観を具現し、下層に行くに従って内部を示す絵その他の表示を施し、この表示部分の少なくとも一部をパズルピースに分割し得る複数枚のプレートを有し、前記パズルピースを各層において嵌め合わせるとともに、この複数枚のプレートを層状に重ね合わせる形式の嵌め絵が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】実開昭５６−１１８６９２号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記のような嵌め絵は前記パズルピースを各層において嵌め合わせるとともに、層状に重ね合わせるだけの遊びしかできない。従って、完成までの組み合わせが比較的単純で、しかも、平面的な組み合わせに近いから、面白さに欠けるという難点があった。
【０００５】
本考案は、このような単純な嵌め絵ではなく、層状に重ね合わせて具現化されたひな形に対して層方向と異なる方向から前記ひな形にピースを装着して立体的に組み合わせることができるようにしたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本考案では、囲い枠内の空間の嵌込部に層状に重ね合わせて嵌め込み得る板状の部材であって、表層には外観を具現し、下層に行くに従って内部を示す絵その他の表示を施し、この表示部分の少なくとも一部をパズルピースに分割し得る複数枚のプレートと、前記パズルピースを各層において嵌め合わせるとともに、前記複数枚のプレートを層状に重ね合わせて具現化されたひな形に対して層方向と異なる方向から装着させ得るピースとを有している。
【０００７】
このような立体的パズルによれば、従来の嵌め絵としての遊びのみならず、前記パズルピースを各層において嵌め合わせるとともに、前記複数枚のプレートを層状に重ね合わせて具現化されたひな形に対して層方向と異なる方向からピースを装着することによって、立体的に組み合わせる遊びができる。従って、完成までの組み合わせが比較的単純で、しかも、平面的な組み合わせに近い従来の嵌め絵とは異なり、極めて興趣をそそる効果がある。
【０００８】
囲い枠が複数枚のプレートに対応して１枚ごと設けられ、各囲い枠を重ね合わせた状態で結合部材により結合するとよい。この場合には、層ごとの囲い枠がいずれかの部分で結合部材により結合されているので、バラバラに分離してしまうことがなく、いずれかの部分で結合されている各囲い枠のいずれかの囲い枠内の空間の嵌込部にそれぞれのパズルピースを嵌め込むことができる。
【０００９】
結合部材となるピースが、ひな形および／または前記ひな形を嵌め込んだ囲い枠を支持するためのスタンドであれば、好都合である。なぜならば、層状に重ね合わせて具現化されているひな形および／または前記ひな形を嵌め込んだ囲い枠を層状に重ね合わせた状態で固定できるのみならず、それらを立てた状態に支持できる。
【００１０】
囲い枠が２つ以上のピースに分離させ得るものとするのがよい。この場合には、囲い枠内の空間の嵌込部に嵌め込まれているパズルピースの嵌め合わせのみならず、囲い枠を嵌め合わせる遊びが追加されるので、さらに興趣をそそる効果がある。
【考案の効果】
【００１１】
請求項１記載の考案によれば、従来の嵌め絵としての遊びのみならず、立体的に組み合わせる遊びができるので、完成までの組み合わせが比較的単純で、しかも、平面的な組み合わせに近い従来の嵌め絵とは異なり、極めて興趣をそそる効果がある。
【００１２】
請求項２記載の考案によれば、層ごとの囲い枠がバラバラに分離してしまうことがなく、いずれかの部分で結合されている各囲い枠のいずれかの囲い枠内の空間の嵌込部にそれぞれのパズルピースを嵌め込むことができる。
【００１３】
請求項３記載の考案によれば、層状に重ね合わせて具現化されているひな形および／または前記ひな形を嵌め込んだ囲い枠を層状に重ね合わせた状態で固定できるのみならず、それらを立てた状態に支持できる。
【００１４】
請求項４記載の考案によれば、囲い枠内の空間の嵌込部に嵌め込まれているパズルピースの嵌め合わせのみならず、囲い枠を嵌め合わせる遊びが追加されるので、さらに興趣をそそる効果がある。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１５】
本考案による立体的パズルを自動車に適用した場合の一例を、図面に基いて詳細に説明する。ここには、ボディの種類がミニバンタイプのものを例示している。このひな形は、図１(a)に示すように、層状に重ね合わせることができ、最も外側の層となる２つの層Ａ、Ｄとその間に位置する２つの層Ｂ、Ｃとからなっており、２つの層Ｂ、Ｃは図４、図５に示すように、囲い枠ｂ、ｃ部分も含めてさらに３つの層Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３、Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３に分離できる。
【００１６】
最も外側の層Ａにおいては、図２(a)に示すように、囲い枠ａ内の表面（図２(b)の右端面）に自動車の左側（助手席側）のボディ外面と運転席側のハンドルの片方の面が具現されている。外観が具現化されたこの部分は囲い枠ａ内の嵌込部に相当し、前記囲い枠ａから分離可能であり、さらに、その一部である助手席側の前側のドアと窓部分がパズルピースａ１として、また、助手席側の後側のドアと窓部分がパズルピースａ２としていずれも分離可能になっている。また、図２(a)における１、２部分がフロントバンパー、リアバンパー用のスペースとしてくりぬくことができるようになっている。
【００１７】
一方、層Ａと反対側である外側の層Ｄにおいては、図３(a)に示すように、囲い枠ｄ内の表面（図３(b)の右端面）に自動車の右側（運転席側）のボディ内面が、層Ｄの裏面（図３(b)の左端面）には、図３(c)に示すように、自動車の右側（運転席側）のボディ外面とハンドルの片方の面が具現されている。外観が具現化されたこの部分は囲い枠ｄ内の嵌込部に相当し、前記囲い枠ｄから分離可能である。
また、図３(a)、図３(c)における１、２部分がフロントバンパー、リアバンパー用のスペースとしてくりぬくことができるようになっている。
そして、層Ｄの囲い枠ｄの余白部分には、図３(a)に示すように、パーツＥが分離可能に備えられている。パーツＥには、図６(a)に示すように、自動車のグリル部分が具現されている。パーツＥの一部は、図６(a)に示すように、パズルピースｅとして分離可能になっている。
【００１８】
最も外側の層Ａの内側（下側）に位置する層Ｂにおいては、図４に示すように、自動車のエンジンルームを除いた左側（助手席側）の内部が具現されている。そして、この層Ｂは、図４(b)、(d)、(f)に示すように、囲い枠ｂ部分も含めてさらに３つの層Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３に分離できる。３つの層のうち、第１の層Ｂ１の表面（図４(b)における層Ｂ１の右端面）には、助手席側のシートの左側面が、第２の層Ｂ２の表面（図４(d)における層Ｂ２の右端面）には、助手席側のシートを切断した状態が、第３の層Ｂ３の表面（図４(f)における層Ｂ３の左端面）には、助手席側のシートの右側面がそれぞれ具現されている。層Ｂ１〜層Ｂ３に具現されている各シートｂ１〜ｂ３、ｂ４〜ｂ６、ｂ７〜ｂ９はいずれもパズルピースとして分離可能である。また、図４(a)、図４(c)、図４(e)における符号１、２部分がフロントバンパー、リアバンパー用のスペースとして、さらに、符号３部分がエンジンルーム用のスペースとしてくりぬくことができるようになっている。
【００１９】
一方、第１の層Ｂ１の囲い枠の余白部分には、図４(a)に示すように、第１のフロントバンパー用のピース４１と前後いずれかの第１のスタンド用のピース５１が、第２の層Ｂ２の囲い枠の余白部分には、図４(c)に示すように、第２のフロントバンパー用のピース４２と前後いずれかの第２のスタンド用のピース５２が、第３の層Ｂ３の囲い枠の余白部分には、図４(e)に示すように、第３のフロントバンパー用のピース４３と前後いずれかの第３のスタンド用のピース５３が形成されており、いずれも囲い枠から分離可能である。
【００２０】
そして、第１の層Ｂ１の囲い枠の余白部分には、パーツＦの第１の層Ｆ１が分離可能に備えられている。第１の層Ｆ１には、図７(a)に示すように、クーリングファンなどエンジンの前方部分が具現されている。パーツＦ１の一部はパズルピースｆ１として分離可能になっている。
また、第２の層Ｂ２の囲い枠の余白部分には、図７(b)に示すように、前記第１の層Ｆ１と同形の第２の層Ｆ２が分離可能に備えられている。さらに、第３の層Ｂ３の囲い枠の余白部分には、図７(c)に示すように、前記層Ｆ２の裏面が具現化された第３の層Ｆ３が分離可能に備えられている。第３の層Ｆ３には、エンジンの前方部分の背面が具現されている。
パーツＦは、前記第１の層Ｆ１、第２の層Ｆ２、第３の層Ｆ３を３枚重ねて用いることができるので、層Ｆ１〜Ｆ３を張り合わせて形成されるパーツＦには、クーリングファンなどエンジンの前方部分とその背面が具現されることになる。
【００２１】
前記層Ｂの内側（下側）に位置する層Ｃにおいては、図５に示すように、自動車のエンジンルームを除いた右側（運転席側）の内部が具現されている。そして、この層Ｃは、図５(b)、(d)、(f)に示すように、囲い枠ｃ部分も含めてさらに３つの層Ｃ１、Ｃ２、Ｃ３に分離できる。３つの層のうち、第１の層Ｃ１の表面（図５(b)における層Ｃ１の右端面）には、運転席側のシートの左側面とハンドルの左側面が、第２の層Ｃ２の表面（図５(d)における層Ｃ２の右端面）には、運転席側のシートを切断した状態とハンドルを切断した状態が、第３の層Ｃ３の表面（図４(f)における層Ｃ３の左端面）には、運転席側のシートの右側面とハンドルの右側面がそれぞれ具現されている。層Ｃ１〜層Ｃ３に具現されている各シートｃ１〜ｃ２、ｃ３〜ｃ４、ｃ５〜ｃ６はいずれもパズルピースとして分離可能である。特に、パズルピースｃ３〜ｃ４は、図５(c)に示すように、前後方向の溝ｃ”に対してスライド可能としてある。また、図５(a)、図５(c)、図５(e)における符号１、２部分がフロントバンパー、リアバンパー用のスペースとして、さらに、符号３部分がエンジンルーム用のスペースとしてくりぬくことができるようになっている。
【００２２】
一方、第１の層Ｃ１の囲い枠の余白部分には、図５(a)に示すように、第１のリアバンパー用のピース６１と第１のスタンド用のピース７１（例えば、前記第１のスタンド用のピース５１が前側のものであれば、後側のスタンド用のピースとなる。以下、同じ）が、第２の層Ｃ２の囲い枠の余白部分には、図５(c)に示すように、第２のリアバンパー用のピース６２と第２のスタンド用のピース７２が、第３の層Ｃ３の囲い枠の余白部分には、図５(e)に示すように、第３のリアバンパー用のピース６３と第３のスタンド用のピース７３が形成されており、いずれも囲い枠から分離可能である。
【００２３】
そして、第１の層Ｃ１の囲い枠の余白部分には、図８(a)に示すように、パーツＧの第１の層Ｇ１が分離可能に備えられている。第１の層Ｇ１には、エンジンの後方部分が具現されている。
また、第２の層Ｃ２の囲い枠の余白部分には、図８(b)に示すように、前記第１の層Ｇ１と同形の第２の層Ｇ２が分離可能に備えられている。さらに、第３の層Ｃ３の囲い枠の余白部分には、図８(c)に示すように、前記層Ｇ２の裏面が具現された第３の層Ｇ３が分離可能に備えられている。層Ｇ３の表面（図８(d)における層Ｇ３の左端面）には、エンジンの後方部分の背面が具現されている。
パーツＧは、前記第１の層Ｇ１、第２の層Ｇ２、第３の層Ｇ３を３枚重ねて用いることができるので、層Ｇ１〜Ｇ３を張り合わせて形成されるパーツＧには、エンジンの後方部分とその背面が具現されることになる。
【００２４】
なお、図４、図５においては、囲い枠ｂ、ｃの枠内全体がパズルピースとして分離できるようになっているが、各枠内において車体フレームの内側の部分ｂ’、ｃ’をさらにくりぬくことができるようにしておいてもよい。
【００２５】
このように、ここには、層Ａ、層Ｂ、層Ｃ、層Ｄからなる４枚のプレートとパーツＥ、Ｆ、Ｇからなるパズルが例示されている。そして、各プレートの外側の層（表層）には外観が、各プレートを重ね合わせたときの下（奥、内部）に行くに従って内部構造を示す絵その他の表示が施され、この表示部分の少なくとも一部がパズルピースに分割し得るようになっている。層Ｂ、層Ｃは囲い枠ｂ、ｃも含めて３つの層Ｂ１〜Ｂ３に、パーツＦ、Ｇもさらに３つの層Ｆ１〜Ｆ３、Ｇ１〜Ｇ３に分離できる形式のものである。
【００２６】
助手席側のボディ外面が向かって右側にくるように、層Ａからなるプレートを配置し、層Ｂ、層Ｃ、層Ｄからなるプレートを順次配置する。ただし、層Ｂ、Ｃはいずれも３つに分離できるから、層Ｂについては、Ｂ１が右端に、その次にＢ２が、Ｂ３が左端に来るように、同じく、層Ｃについても、Ｃ１が右端に、その次にＣ２が、Ｃ３が左端に来るように順次配置する。すると、向かって右側の表面である表層に助手席側のボディ外面（図２(a)参照）が、その奥に助手席側のシートの左側面（図４(a)参照）が、その奥に助手席側のシートを切断した状態（図４(c)参照）が、その奥に、運転席側のシートの左側面とハンドルの左側面（図５(a)参照）が、さらにその奥に運転席側のシートを切断した状態とハンドルを切断した状態（図５(c)参照）が、そして、最後に自動車の右側（運転席側）のボディ内面（図３(a)参照）が具現化された形で現われる。
【００２７】
層Ａの助手席側から見ると、このように具現化されている自動車を、逆方向すなわち層Ｄの運転席側から見ると、向かって左側の表面である表層に運転席側のボディ外面（図３(c)参照）が具現化されている。ここでは、層Ｂ１、Ｂ２および層Ｃ１、Ｃ２については、図４(ｂ)、(d)および図５(ｂ)、(d)における層Ｂ１、Ｂ２、Ｃ１、Ｃ２の右側に現われる面のみに絵その他の表示を施し、その反対側の面（図４(ｂ)、(d)および図５(ｂ)、(d)における層Ｂ１、Ｂ２、Ｃ１、Ｃ２の左側に現われる面）には絵その他の表示を施してないので、層Ｄの運転席側から見た場合には、下（奥、内部）に行っても内部構造は具現されない。しかしながら、層Ｂ１、Ｂ２および層Ｃ１、Ｃ２の反対側の面にも、図４(ｂ)、(d)および図５(ｂ)、(d)における層Ｂ１、Ｂ２、Ｃ１、Ｃ２の右側に現われる面に施した絵その他の表示を対称的に施しておけば、層Ｄの運転席側から見て行った場合にも、順次内部構造が具現される。
【００２８】
囲い枠ａ〜ｄを備えた層Ａ〜Ｄからなるプレートを重ね合わせて用いれば、多層のパズルとして利用できる。すなわち、囲い枠ａ〜ｄ内の空間の嵌込部において、外観や下層に行くに従って内部構造を示す絵その他の表示を施したパズルピースを嵌め合わせて行けば、通常の嵌め絵遊び（ジグソーパズル）ができる。この嵌め絵は各層Ａ〜Ｄごとに行うので、組み合わせも多岐にわたり、それだけ興趣をそそる。下（奥、内部）に行くに従ってさらに内部構造を示す絵その他の表示が具現されることになるので、パズルピースを嵌め合わせる楽しみも増える。
【００２９】
囲い枠ａ〜ｄを備えた層Ａ〜Ｄからなるプレートを重ね合わせた状態で、結合部材で囲い枠ａ〜ｄを結合すれば、層ごとの囲い枠ａ〜ｄがバラバラに分離してしまうことがなく、いずれかの部分で結合されている各囲い枠ａ〜ｄのいずれかの囲い枠内の空間の嵌込部にそれぞれのパズルピースを嵌め込むことができる。
【００３０】
各囲い枠ａ〜ｄの一辺を互いに綴じる結合部材を用い、あるいは、囲い枠ａ〜ｄの同じ位置に孔を設けておき、各孔にリング状の結合部材を差し込めば、いわゆるバインダーのように層ごとの囲い枠ａ〜ｄを結合できる。また、前記各孔に着脱自在のピンを差し込めば、必要に応じて層ごとの囲い枠ａ〜ｄを分離できる。さらに、前記各孔に棒状の結合部材を差し込めば、層Ａ〜Ｄからなるプレートを重ね合わせた状態で立てておくことができる。
一方、前記スタンド用のピース５１〜５３、７１〜７３を重ね合わせてスタンドとし、２つのスタンドを前後に配置すれば、層Ａ〜Ｄを重ね合わせて具現化された自動車のひな形を嵌め込んだ囲い枠を層状に重ね合わせた状態で固定できるのみならず、それらを立てた状態で支持できる。
【００３１】
通常の嵌め絵遊び（ジグソーパズル）を行う場合には、各層Ａ〜Ｄごとの囲い枠ａ〜ｄを用いるが、これらの囲い枠ａ〜ｄを用いずにその枠内のパズルピースのみを用いて立体的な遊びをすることもできる。例えば、各層Ａ〜Ｄごとの囲い枠ａ〜ｄ内のパズルピースのうち、層Ａのパズルピースに表示されている助手席側のボディ外面が向かって右側（図１(a)の右側）にくるように、層Ａのパズルピースを配置し、層Ｂ、層Ｃ、層Ｄのパズルピースを図１(a)に示すように順次配置する。ただし、層Ｂ、Ｃのパズルピースはいずれも３つに分離できるから、層Ｂのパズルピースについては、Ｂ１のパズルピースが右端に、その次にＢ２のパズルピースが、Ｂ３のパズルピースが左端に来るように、同じく、層Ｃのパズルピースについても、Ｃ１のパズルピースが右端に、その次にＣ２のパズルピースが、Ｃ３のパズルピースが左端に来るように順次配置する。すると、向かって右側の表面である表層に助手席側のボディ外面と運転席側のハンドルの片方の面（図２(a)参照）が、その奥に助手席側のシートの左側面（図４(a)参照）が、その奥に助手席側のシートを切断した状態（図４(c)参照）が、その奥に、運転席側のシートの左側面とハンドルの左側面（図５(a)参照）が、さらにその奥に運転席側のシートを切断した状態とハンドルを切断した状態（図５(c)参照）が、そして、最後に自動車の右側（運転席側）のボディ内面とハンドルの片方の面（図３(a)参照）が、パズルピースからなる複数枚のプレート上に具現化された形で現われる。
【００３２】
層Ａの助手席側から見ると、このように具現化されている自動車のひな形を、逆方向すなわち層Ｄの運転席側から見ると、向かって左側の表面である表層に運転席側のボディ外面（図３(c)参照）が具現化されており、パズルピースからなる複数枚のプレートを層状に重ね合わせて自動車を具現したひな形となる。そして、このひな形に対して層方向と異なる方向から、例えば、図１(a)に示すように、フロントバンパー用のピース４１〜４３を前記フロントバンパー用のスペース１内に上下に重なるように、また、図示はしないが、リアバンパー用のピース６１〜６３を前記リアバンパー用のスペース２内に上下に重なるように装着すれば、これらのピース４１〜４３、６１〜６３を用いてパズルピースからなる複数枚のプレートを層状に重ね合わせた状態で結合することができる。
かくして、パズルピースからなる複数枚のプレートを層状に重ね合わせた状態で結合された自動車のリアルなひな形を組み立てることができ、このひな形は単に層状に重ね合わせただけのものでなく、前記層方向と異なる方向から別のピースを装着した立体的な、極めてリアルなものである。
【００３３】
フロントバンパー用の前記ピース４１〜４３の両側から突出する耳部分を、また、リアバンパー用の前記ピース６１、６３の両側から突出する耳部分を、パズルピースからなる複数枚のプレート端面に係合させることにより、複数枚のプレートを層状に重ね合わせた状態で結合することができる。
なお、フロントバンパー用のピース４１〜４３のうちピース４２については、図４(c)に示すように、両側にある前記耳部分がピース４１、４３よりも幅を広くしてあって、その先部分が図１(b)に示すように前記フロントバンパー用のスペース１の溝1aに嵌まり込み、より強固に結合できるようになっている。また、リアバンパー用のピース６１、６３のうちピース６２については、図５(c)に示すように、前記耳部分が両側に形成されていない幅の広いもので、その先部分は図示はしないが前記リアバンパー用のスペース２の溝2a（図４(a)、(c)、(e)、図５(a)、(c)、(e)参照）に嵌まり込み、より強固に結合できるようになっている。
【００３４】
図４および図５に示すように、層Ｂ１〜Ｂ３および層Ｃ１〜Ｃ３にはそれぞれエンジンルーム用のスペース３が形成されているから、上述したように組み立てられた自動車のひな形にもエンジンルーム用のスペース３’（図１(b)参照）が形成されることとなる。
従って、このスペース３’に前記パーツＥ、層Ｆ１〜Ｆ３を張り合わせて形成されるパーツＦ、層Ｇ１〜Ｇ３を張り合わせて形成されるパーツＧを組み込むことができる。
このスペース３’に組み込まれたパーツＥ、Ｆ、Ｇには、上述したように、自動車のグリル部分、エンジンの前方部分とその背面が、エンジンの後方部分とその背面が具現されているので、前記スペース３’に図１(b)に示すようにパーツＥ、Ｆ、Ｇを順次組み込むと、自動車のグリル部分、クーリングファンなどを含むエンジンの前方部分、エンジンの後方部分がリアルに具現化され、一層リアルで立体的な自動車のひな形が組み立てられる。
なお、前記スタンド用のピース５１〜５３、７１〜７３を重ね合わせてスタンドとし、２つのスタンドを前後に配置すれば、組み立てられた立体的な自動車のひな形を層状に重ね合わせた状態で固定できるのみならず、それらを立てた状態で支持できる。
【００３５】
パーツＥ、Ｆ、Ｇについては、３つの層Ｅ１〜Ｅ３、Ｆ１〜Ｆ３、Ｇ１〜Ｇ３に垂直方向に分割した部品を表示し、それらを垂直方向に重ね合わせ、スペース３’に垂直方向に嵌め込んだ場合を例示したが、３つの層Ｅ１〜Ｅ３、Ｆ１〜Ｆ３、Ｇ１〜Ｇ３に水平方向に分割した部品を表示し、それらを水平方向に重ね合わせ、スペース３’に水平方向に嵌め込んでもよい。
【００３６】
前記囲い枠ａ〜ｄをさらに２つ以上に分離できるようにしておいてもよい。この場合には、囲い枠ａ〜ｄ内の空間の嵌込部に嵌め込まれているパズルピースの嵌め合わせのみならず、囲い枠ａ〜ｄを嵌め合わせる遊びが追加されるので、さらに興趣をそそる効果がある。
【００３７】
ここには、４つの層Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄからなり、層Ｂ、Ｃがさらに３つの層Ｂ１〜Ｂ３、Ｃ１〜Ｃ３に分離できる場合を例示したが、層の数を適宜増減することができる。パズルピースの数も適宜増減することができる。層の数およびパズルピースの数を増やせば増やすほど、ジグソーパズルおよびひな形組立の難易度が増す。
【００３８】
また、各層Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄないし層Ｂ１〜Ｂ３、層Ｃ１〜Ｃ３に形成されるパズルピースの形状は上下同じである必要はなく、各層におけるパズルピースの形状が異なれば異なるほど、ジグソーパズルおよびひな形組立の難易度が増す。なお、各層Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄのうち最も下側（奥、内部）に位置するプレートについては、取り外し自在のパズルピーススペースを形成しないでプレートをいわゆる底板として用いるようにしてもよい。
【００３９】
ここでは、各層Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄないし層Ｂ１〜Ｂ３、層Ｃ１〜Ｃ３すべてにおいて、層ごとに囲い枠と囲い枠内の空間の嵌込部に嵌め込まれるパズルピースとを分離できる場合を例示したが、囲い枠はすべての層ないし複数の層で張り合わせて一体的とし、この一体的な囲い枠内に形成される空間の嵌込部に複数層にわたってパズルピースを嵌め込むようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
ここでは、本考案による立体的パズルを自動車に適用し、通常のジグソーパズルとして遊ぶ場合と、囲い枠を用いないでその枠内の空間に嵌め込み得るパズルピースのみを用いて自動車のひな形を組み立てる場合を例に挙げて説明したが、バイク、飛行機、電車、バス、宇宙船、重機その他の乗り物をはじめ、各種の建物類、機械類、楽器類などにも適用できる。さらに、人体模型、図形を利用するおもちゃ、各種の動・植物類、台所用品・調理用品類等、様々なものに広く適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本考案による立体的パズルを自動車に適用した場合の一例を示すもので、(a)は、パズルピースのみを用いて自動車のひな形を組み立てた状態を示す正面図、(b)は、自動車のひな形の前部分のみを示す側面図である。
【図２】層を構成するプレートの一例を示すもので、(a)は正面図、(b)はその側面図である。
【図３】層を構成するさらに別のプレートの一例を示すもので、(a)は正面図、(b)はその側面図、(c)は(b)の背面図である。
【図４】３つの層に分離できる別のプレートの一例を示すもので、(a)は第１の層の正面図、(b)はその側面図、(c)は第２の層の正面図、(d)はその側面図、(e)は第３の層の正面図、(f)はその側面図である。
【図５】３つの層に分離できるさらに別のプレートの一例を示すもので、(a)は第１の層の正面図、(b)はその側面図、(c)は第２の層の正面図、(d)はその側面図、(e)は第３の層の正面図、(f)はその側面図である。
【図６】パーツの一例を示すもので、(a)は正面図、(b)はその側面図である。
【図７】３つの層に分離できる別のパーツの一例を示すもので、(a)は第１の層の正面図、(b)は第２の層の正面図、(c)は第３の層の裏面図である。
【図８】３つの層に分離できるさらに別のパーツの一例を示すもので、(a)は第１の層の正面図、(b)は第２の層の正面図、(c)は第３の層の裏面図である。
【符号の説明】
【００４２】
Ａ、Ｂ、Ｂ１〜Ｂ３、Ｃ、Ｃ１〜Ｃ３、Ｄ、Ｆ１〜Ｆ３、Ｇ１〜Ｇ３…層、ａ、ｂ、ｃ、ｄ…囲い枠、ａ１〜ａ２、ｂ１〜ｂ９、ｃ１〜ｃ６…パズルピース、Ｅ、Ｆ、Ｇ…パーツ、１、２、３、３’…スペース、４１〜４３、５１〜５３、６１〜６３、７１〜７３…ピース。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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