【手続補正書】
【提出日】平成18年9月26日(2006.9.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】シートベルトリトラクタおよびこれを備えたシートベルト装置
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  シートベルトを巻き取るリールと、このリールの回転軸と、この回転軸の端部を回転可能に支持する軸受け部とを少なくとも備えたシートベルトリトラクタにおいて、
前記回転軸の端面に対向しかつこの回転軸の端面を支持する対向面を有した回転軸端面支持部が前記軸受け部に設けられており、
前記回転軸の端面が曲面に形成されているとともに、前記軸受け部の対向面が、前記回転軸の端面の曲面と同形状またはほぼ同形状の曲面に形成されていることを特徴とするシートベルトリトラクタ。
【請求項２】  前記曲面は、球面または円錐面であることを特徴とする請求項１記載のシートベルトリトラクタ。
【請求項３】  前記回転軸端面支持部は、前記回転軸の端面の周方向に沿った所定領域に設けられていることを特徴とする請求項１または２記載のシートベルトリトラクタ。
【請求項４】  前記回転軸端面支持部は、前記回転軸の端面の周方向に沿って所定数分割されて設けられていることを特徴とする請求項３記載のシートベルトリトラクタ。
【請求項５】  前記所定数の回転軸端面支持部は、前記回転軸の端面の周方向に沿って等間隔に設けられていることを特徴とする請求項４記載のシートベルトリトラクタ。
【請求項６】  シートベルトを巻取引出可能に巻き取るとともに、車両に大きな減速度が作用した緊急時に前記シートベルトの引出しを阻止するシートベルトリトラクタを備え、前記シートベルトリトラクタから引き出されたシートベルトにより乗員を拘束するシートベルト装置において、
前記シートベルトリトラクタは、請求項１ないし５のいずれか１記載のシートベルトリトラクタであることを特徴とするシートベルト装置。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートベルトを巻取引出可能に巻き取るシートベルトリトラクタおよびこれを備えたシートベルト装置の技術分野に属し、特に、シートベルトリトラクタにおいてシートベルトを巻き取るリールの軸受けの技術分野に属するものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、ラジアル方向のがたをより一層少なくすることができ、また、回転抵抗を抑制することのできるシートベルトリトラクタおよびこれを備えたシートベルト装置を提供することである。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
また、請求項２の発明は、前記曲面が、球面または円錐面であることを特徴としている。
更に、請求項３の発明は、前記回転軸端面支持部が、前記回転軸の端面の周方向に沿った所定領域に設けられていることを特徴としている。
更に、請求項４の発明は、前記回転軸端面支持部が、前記回転軸の端面の周方向に沿って所定数分割されて設けられていることを特徴としている。
更に、請求項５の発明は、前記所定数の回転軸端面支持部が、前記回転軸の端面の周方向に沿って等間隔に設けられていることを特徴としている。
更に、請求項６の発明にかかるシートベルト装置は、シートベルトを巻取引出可能に巻き取るとともに、車両に大きな減速度が作用した緊急時に前記シートベルトの引出しを阻止するシートベルトリトラクタを備え、前記シートベルトリトラクタから引き出されたシートベルトにより乗員を拘束するシートベルト装置において、前記シートベルトリトラクタが、請求項１ないし５のいずれか１記載のシートベルトリトラクタであることを特徴としている。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
【作用】
このように構成された本発明にかかるシートベルトリトラクタおよびシートベルト装置においては、回転軸の端部が軸受け部に回転可能に支持されたとき、回転軸の曲面形状の端面が回転軸端面支持部の曲面形状の対向面に適合当接し、回転軸は軸受け部によりラジアル方向にもスラスト方向にも回転可能に支持されるようになる。したがって、少なくともラジアル方向のがたが効果的にかつ十分に低減するようになる。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて、本発明の実施の形態を説明する。
図１は、本発明にかかるシートベルトリトラクタの実施の形態の各例が適用されるシートベルトリトラクタを模式的に示す縦断面図である。
図１において、１はシートベルトリトラクタ、２はコ字状のフレーム、３はシートベルト、４はコ字状のフレーム２の両側壁間に回転可能に支持され、シートベルト３を巻き取るリール、５は前述の緊急時に発生する大きな車両減速度を感知して作動する減速度感知手段、６は減速度感知手段５によって作動して少なくともリール４のベルト引出方向の回転を阻止するロック機構、７はこのリール４の中心に軸方向に遊嵌、貫通され、かつリール４とロック機構６とを回転的に連結するトーションバー、８はスパイラルスプリング９のばね力によりブッシュシャフト１０を介してリール４を常時ベルト巻取方向に付勢するスプリング手段、１１は前述の緊急時に作動してベルト巻取トルクを発生するプリテンショナーである。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２８】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明のシートベルトリトラクタおよびシートベルト装置によれば、回転軸の端部を軸受け部に回転可能に支持させたとき、回転軸の曲面形状の端面を回転軸端面支持部の曲面形状の対向面に適合させているので、回転軸を軸受け部によりラジアル方向に回転可能に支持させることができる。したがって、ラジアル方向のがたを効果的にかつ十分に低減できるようになる。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図面の簡単な説明
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明にかかるシートベルトリトラクタの実施の形態の各例が適用されるシートベルトリトラクタを模式的に示す縦断面図である。
【図２】  本発明の実施の形態の第１例であって、図１のＰ部に相当するロック機構のカバーにおける軸受け部を示し、（ａ）はその軸方向左方から見た部分拡大図、（ｂ）は（ａ）におけるIIB−IIB線に沿う断面図である。
【図３】  本発明の実施の形態の第１例であって、図１のＰ部に相当するトーションバーの端部を示す図である。
【図４】  本発明の実施の形態の第２例であって、図１のＰ部に相当するロック機構のカバーにおける軸受け部を示し、（ａ）はその軸方向左方から見た部分拡大図、（ｂ）は（ａ）におけるIVB−IVB線に沿う断面図である。
【図５】  本発明の実施の形態の第３例であって、図１のＰ部に相当するロック機構のカバーにおける軸受け部を示し、（ａ）はその軸方向左方から見た部分拡大図、（ｂ）は（ａ）におけるVB−VB線に沿う断面図である。
【図６】  本発明の実施の形態の第４例であって、図１のＰ部に相当するロック機構のカバーにおける軸受け部を示し、（ａ）はその軸方向左方から見た部分拡大図、（ｂ）は（ａ）におけるVIB−VIB線に沿う断面図である。
【図７】  本発明の実施の形態の第５例であって、図１のＰ部に相当するロック機構のカバーにおける軸受け部を示し、（ａ）はその軸方向左方から見た部分拡大図、（ｂ）は（ａ）におけるVIIB−VIIB線に沿う断面図である。
【図８】  本発明の実施の形態の第６例であって、図１のＰ部に相当するロック機構のカバーにおける軸受け部を示し、（ａ）はその軸方向左方から見た部分拡大図、（ｂ）は（ａ）におけるVIIIB−VIIIB線に沿う断面図である。
【図９】  本発明の実施の形態の第７例であって、図１のＰ部に相当するロック機構のカバーにおける軸受け部を示し、（ａ）はその軸方向左方から見た部分拡大図、（ｂ）は（ａ）におけるIXB−IXB線に沿う断面図である。
【図１０】従来のシートベルトリトラクタのリール回転軸の軸受け部を部分的に示す図である。