(57)【要約】【課題】簡単な構造で、車両用シートの着座面を送風によって快適に冷やすことができるシート用送風機を提供する。【解決手段】車両用のシートの前部に取着されるシート用送風機であり、ケース本体２と、ケース本体２内に配設されるモータ３と、モータ３の回転軸に固定されるファンとを備える。ケース本体２の前部のファン４の正面位置に吸気口が形成される。ケース本体２の背面上部に送風口６が形成され、ファン４の回転により吸気口５から吸引した空気を、ケース本体２内の送風通路７を経て背面側に風向を変えて導き、送風口６からシート１０の着座面に送風する。【選択図】図４
0003127567.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両用のシートの前部に取着されるシート用送風機であって、
ケース本体と、
該ケース本体内に配設されるモータと、
該モータの回転軸に固定されるファンと、を備え、
該ケース本体の前部の該ファンの正面位置に吸気口が形成され、該ケース本体の背面上部に送風口が形成され、該ファンの回転により該吸気口から吸引した空気を、ケース本体内の送風通路を経て背面側に風向を変えて導き、該送風口から該シートの着座面に送風することを特徴とするシート用送風機。
【請求項２】
前記ファンはラジアル式ファンであり、前記モータの外周部にブレードを位置するように該ファンが形成され、該ケース本体はその厚さが少なくともその幅の１／２以下に形成されている請求項１記載のシート用送風機。
【請求項３】
前記ケース本体の前部の吸気口は円形に形成され、該ケース本体の底部が該円形の吸気口の円弧に沿って円弧状に形成され、該ケース本体の背面には面ファスナが取着された請求項１または２記載のシート用送風機。
【請求項４】
車両用のシートの前部に取着されるシート用送風機であって、
ケース本体と、
該ケース本体内に配設されるモータと、
該モータの回転軸に固定されるファンと、を備え、
該ケース本体の前部の該ファンの正面位置に吸気口が形成され、該ケース本体の上部に可撓性を有して傾動可能な蛇腹部が形成され、該蛇腹部の先端に送風口が設けられ、該ファンの回転により該吸気口から吸引した空気を、ケース本体内の送風通路から該蛇腹部に導き、該送風口から該シートの着座面に送風することを特徴とするシート用送風機。                                                                        
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、車両用シートに装着して使用するシート用送風機に関する。
【背景技術】
【０００２】
夏季などに、日射量が多く、外気温が高くなる際には、自動車の室内の温度は外気温を遥かに越える温度まで上昇する。このため、外気温が高くなると、自動車の室内を空調する空調装置を冷房運転して、室内を快適な温度まで冷房する。しかしながら、日射量が多く、外気温が異常に高くなる夏季には、空調装置の冷房機能が良好に動作しない場合があり、また、そのような場合には、自動車の車室内の温度を快適な温度まで冷やすことがでない。このため、特に長時間にわたり、乗員がシートに着座していると、シートの着座面の温度が上昇し、シートに着座する乗員のシートに接する部分が蒸し暑く、不快を感じる結果となる。
【特許文献１】特開平１１−２５４９３８号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
そこで、従来では、上記特許文献１などにおいて、車両用シートの着座面に、複数の送風口を形成し、自動車に搭載した空調装置の送風ダクトを車両用シートの底部まで延設し、シートの底部でその送風ダクトの先端をシート内の送風通路に接続し、シートの着座面の送風口から冷房空気を送風するシート空調装置が提案されている。
【０００４】
しかしながら、この種のシート空調装置は、自動車のボディ底部に、送風ダクトを配設する必要があると共に、シートの内部に送風通路と送風口を設ける必要があって、構造が非常に複雑化し、また、既存の自動車には適用が難しいという課題があった。
【０００５】
本考案は、上述の課題を解決するものであり、簡単な構造で、車両用シートの着座面を送風によって快適に冷やすことができるシート用送風機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案に係るシート用送風機は、車両用のシートの前部に取着されるシート用送風機であって、ケース本体と、該ケース本体内に配設されるモータと、該モータの回転軸に固定されるファンとを備え、該ケース本体の前部の該ファンの正面位置に吸気口が形成され、該ケース本体の背面上部に送風口が形成され、該ファンの回転により該吸気口から吸引した空気を、ケース本体内の送風通路を経て背面側に風向を変えて導き、該送風口から該シートの着座面に送風することを特徴とする。
【０００７】
ここで、上記ファンはラジアル式ファンであり、モータの外周部にブレードを位置するようにファンが形成され、該ケース本体はその厚さが少なくともその幅の１／２以下に形成することが望ましい。また、上記ケース本体の前部の吸気口は円形に形成され、該ケース本体の底部が該円形の吸気口の円弧に沿って円弧状に形成され、該ケース本体の背面には面ファスナを取着するとよい。
【考案の効果】
【０００８】
上記構成のシート用送風機によれば、車両用のシートの前部に取り付け、シートの着座面に送風するため、簡単な構造の送風機を取り付けるだけで、シートの着座面を快適に冷やすことができる。また、面ファスナを使用してシートの前部に取り付ける構造とすれば、既存の車両のシートにも簡便に適用することができ、寒冷時など使用しない場合は、送風機を容易に取り外しておくことができる。また、モータとファンの構造により、ケース本体は小型で薄型に形成することができ、シートの前部に取り付けた場合でも、邪魔にならずに使用することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本考案の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は車両用シートに使用されるシート用送風機１の正面図を示し、図２のその背面図を示し、図３はその断面図を示している。本シート用送風機１は、ケース本体２内に、ファン４をモータ３の回転軸に固定して配設し、モータ３によりファン４を回転駆動し、前部の吸気口５から吸引した空気を、ケース本体２の背面上部に設けた送風口６から送風するように構成される。
【００１０】
ケース本体２は、厚さの薄い方形の箱型、例えばタバコの箱程度の大きさで、その厚さが幅に比べ薄く、例えばケース本体２の厚さは、少なくともその幅の１／２以下となるように形成されている。正面の下部に円形の吸気口５が形成され、ケース本体２の底壁は、その円形の吸気口５の円弧部にそって円弧状に形成されている。吸気口５には、安全のためにネット５ａが取り付けられている。ケース本体２内の下部には、円形の吸気口５の中心位置に、モータ３がその回転軸３ａを同軸上に配置して、ケース本体２の背面に取り付けられている。
【００１１】
モータ３の回転軸３ａの先端に、ファン４が固定される。ファン４は、図１、図３に示すように、ラジアルファンの一種であるシロッコファンから構成され、そのブレードは、モータ３を含めて薄型となるように、モータ３の外周部に位置して形成されている。
【００１２】
また、ファン４は、円形の吸気口５の内径と略同一の外径を有して形成され、ファン４の前方である吸気口５から吸気して、ファン４のラジアル方向である上方に送風する。ファン４の上方のケース本体２内には、送風通路７が上方に向けて形成され、ファン４によってケース本体２内に吸引された空気は送風通路７に送られる。
【００１３】
一方、ケース本体２の背面側の上部壁に、送風口６が形成される。この送風口６はケース本体２の略全幅の幅をもって横長形状に形成され、送風通路７から送風された空気を背面側に送風する。送風口６内側のケース本体２の上部前面壁は、図３のように、送風通路７から送風された空気を、その角部で背面側に略９０度曲げて、送風口６から水平横方向に送風するように、略９０度円弧状の曲面１１で形成されている。
【００１４】
さらに、図２のように、ケース本体２の背面に、面ファスナ８が取着され、車両用のシート１０の前部に、着脱自在に取付可能な構造となっている。なお、上記モータ３には、例えば直流１２Ｖで駆動される直流モータが使用され、モータ３の電源線のコネクタには、例えば、自動車用シガーライターに差し込み可能なシガーライタープラグを使用することができる。
【００１５】
上記構成のシート用送風機１は、図４のように、自動車の車室内のシート１０の前部に取り付けて使用される。シート１０は、運転席、助手席、後部座席の何れのシートであってもよく、使用するシート１０の前部に、取付用の面ファスナ９が取着される。そして、シート用送風機１を使用する際には、その面ファスナ９に、ケース本体２の背面の面ファスナ８を押し付けて、シート用送風機１をシート１０の前部に取着する。このとき、シート用送風機１の背面上部の送風口６がシート１０の着座面上に露出するように、ケース本体２を位置させて取り付けることになる。
【００１６】
モータ３の電源線のプラグを、図示しないシガーライターの差し込み口に差し込み、電源をオンすると、モータ３が回転し、ファン４が回転駆動される。ファン４の回転により、正面の吸気口５から吸気が行われ、吸引された空気は、ケース本体２内の送風通路７を通り、その上部で背面側に向きを変え、背面の送風口６からシート１０の着座面に送風される。
【００１７】
これにより、日射量が多く、外気温が異常に高くなる夏季などに、室内の温度を快適な温度まで冷やすことができない場合であっても、シートの着座面を効果的に冷やすことができる。特に長時間にわたって車両用シートに座ったまま走行した場合、シートの着座面の温度が上昇し、シートに着座する乗員のシートに接する部分が蒸し暑く、不快を感じやすいが、本シート用送風機を使用すれば、このような着座面の蒸し暑さの不快感を解消することができる。
【００１８】
なお、上記実施形態では、ケース本体２を、面ファスナ８，９を用いてシート１０に取り付けたが、ベルト、フックなど他の固定手段を用いてケース本体２をシート１０に、着脱可能に取り付けることもできる。
【００１９】
図５は他の実施形態のシート用送風機２１の断面図を示している。このシート用送風機２１は、ケース本体２２の上部に蛇腹部２３を設け、その蛇腹部２３の先端に送風口２６を設けている。モータ３、ファン４などその他の構造は、上記シート用送風機１の実施形態と同様のため、図５に上記と同じ符号を付して、その説明を省略する。
【００２０】
本シート用送風機２１は、図５に示すように、ケース本体２２の前部のファン４の正面位置に吸気口５が形成され、ケース本体２２の上部には可撓性を有して傾動可能な蛇腹部２３が形成される。蛇腹部２３は少なくとも鉛直姿勢から背面側に約９０度の範囲内で傾動（曲折）可能な構造を有して形成され、その蛇腹部２３の先端に送風口２６が設けられる。なお、送風口２６は蛇腹部２３の上端ではなく、背面側に設けることもできる。
【００２１】
このような構成のシート用送風機２１によれば、蛇腹部２３を任意の角度で或いは任意の曲率で背面側に傾動する或いは曲げることができるから、車両用のシートの前部に取り付けた際、そのシートの前部の曲面の曲率に合わせて蛇腹部２３を曲げ、シートの着座面に良好に送風できるように、装着することができる。また、蛇腹部２３の傾動角度を変えて、着座面から少し上方などの方向に風を送るように調整することができる。
【００２２】
そして、このシート用送風機２１は、モータ３を動作させると、ファン４が回転駆動され、ファン４の回転により吸気口５から吸引した空気を、ケース本体２２内の送風通路７から蛇腹部２３に導き、送風口２６からシートの着座面近傍に、良好に送風することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施形態を示すシート用送風機の正面図である。
【図２】同シート用送風機の背面図である。
【図３】図１のIII−III断面図である。
【図４】使用状態のシート用送風機を示す斜視図である。
【図５】他の実施形態のシート用送風機の断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１      シート用送風機
２      ケース本体
３      モータ
３ａ    回転軸
４      ファン
５      吸気口
６      送風口
７      送風通路
８      面ファスナ
１０    シート
【図１】
0003127567.tif 000003
【図２】
0003127567.tif 000004
【図３】
0003127567.tif 000005
【図４】
0003127567.tif 000006
【図５】
0003127567.tif 000007