(57)【要約】【課題】容易な構造で高い燃料分子の細分化効果を有し、かつ、燃料ホースを切断することなく設置が可能な燃料改質装置を提供する。【解決手段】対をなす永久磁石１６Ａ、１６Ｂ及び、永久磁石１７Ａ、１７Ｂを燃料ホース２０と平行するように２つ並べて配置することで、燃料分子の細分化処理が２回行なわれ、容易な構造でありながら高い燃料分子の細分化効果を得ることができる。このため、燃料改質装置１０を用いることでエンジン性能の向上、排気ガス中の有害成分の削減等が可能となる。また、燃料改質装置１０は燃料ホース２０を切断することなく設置できるため、専門知識を有しない人間でも容易に設置することが可能となる。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
第１ケーシングと第２ケーシングの間に挟みこまれた燃料ホース内を流動する燃料に対し前記第１ケーシング及び第２ケーシングのそれぞれに設置された永久磁石により磁界を印加させ燃料中の燃料分子を細分化する燃料改質装置において、永久磁石を前記第１ケーシング及び第２ケーシングのそれぞれに燃料ホースに沿って２つずつ設置したことを特徴とする燃料改質装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、自動車等の燃料に永久磁石の磁界を作用させて燃料分子のクラスタの細分化を図る燃料改質装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車等に用いられるガソリン、軽油等の燃料は炭化水素を主成分とする燃料分子により構成され、通常これら燃料分子はクラスタと呼ばれる塊状となっている。燃料分子がクラスタ状となっている場合には、その表面積は小さくなるために、燃料分子と酸素との結合が阻害されることとなり、燃焼効率が悪く不完全燃焼の比率が高くなる。燃料の不完全燃焼の比率が高くなれば、排気ガス中の有害物質である一酸化炭素（ＣＯ）、炭化水素（ＨＣ）等の濃度が増加する他、燃費の悪化、パワー、トルク等のエンジン性能の低下等が生じ好ましいものではない。
【０００３】
燃料分子のクラスタを細分化する公知技術の一つとしては、燃料分子に磁界を印加するというものがある。これは燃料分子に磁界を印加することで、燃料分子に起電力を発生させ電位のバランスを崩すことで、クラスタの細分化を図るというものである。
【０００４】
下記［特許文献１］には上記の公知技術を用いた液体燃料の改質装置に関する発明が開示されている。［特許文献１］の液体燃料の改質装置４０は、図６に示すように、互いに異なる磁極を対向させた一対の永久磁石７、７’が、接続管２４を挟んで設置される構造をとっている。液体燃料の改質装置４０は接続管２４の外側流路３１と内側流路３２とに燃料が流れる際に、永久磁石７、７’で発生する磁界を燃料に印加することにより、燃料分子（特許文献１における炭化水素化合物）の細分化を図っている。更に、接続管２４は外側管体２４Ａと内側管体２４Ｂとから構成されており、外側管体２４Ａと内側管体２４Ｂは各々の管体の間に電位差が生じるような異なる非鉄金属が選択され、この電位差によっても燃料分子の細分化を行っている。
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−００３４２０号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、［特許文献１］記載の液体燃料の改質装置４０は、燃料分子の細分化効果を高めるために、接続管２４を外側管体２４Ａと内側管体２４Ｂとの二重構造とするなどして構造が複雑であるという課題がある。
【０００７】
また、液体燃料の改質装置４０を設置する際には、自動車の燃料タンクとインジェクタとの間に接続されている燃料ホースを切断し、その切断された燃料タンク側の燃料ホースとインジェクタ側の燃料ホースとに、液体燃料の改質装置４０の接続管２４の両端をジョイントを用いて接続しなければならない。このため、専門知識を有しない人間が容易に設置することができないという課題がある。
【０００８】
本考案は、上記事情に鑑みてなされたものであり、容易な構造で高い燃料分子の細分化効果を有し、かつ、燃料ホースを切断することなく設置が可能な燃料改質装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本考案は、第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂの間に挟みこまれた燃料ホース２０内を流動する燃料に対し前記第１ケーシング１１Ａ及び第２ケーシング１１Ｂのそれぞれに設置された永久磁石により磁界を印加させ燃料中の燃料分子を細分化する燃料改質装置において、永久磁石を前記第１ケーシング１１Ａ及び第２ケーシング１１Ｂのそれぞれに燃料ホース２０に沿って２つずつ設置したことを特徴とする燃料改質装置１０を提供することにより、上記課題を解決する。
【考案の効果】
【００１０】
本考案の燃料改質装置は、上記のような構成のため、
（１）容易な構造で高い燃料分子の細分化効果を得ることが可能となる。
（２）燃料ホースを切断することなく設置できるため、専門知識を有しない人間でも容易に設置することが可能となる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本考案に係る実施の形態について図面に基づいて説明する。図１は本考案に係る燃料改質装置の外観を示す斜視図である。図２は本考案に係る燃料改質装置の図１におけるＸ−Ｘでの断面図である。図３は本考案に係る燃料改質装置の設置状態を示す断面図である。図４は本考案に係る燃料改質装置の燃料への磁界の印加を示す模式図である。図５は本考案に係る燃料改質装置を設置した場合のエンジンの回転数とトルクとの関係を示す図である。
【００１２】
図１に示す本考案に係る燃料改質装置１０は、第１ケーシング１１Aと第２ケーシング１１Ｂとから構成されており、第１ケーシング１１Aと第２ケーシング１１Ｂとの間には燃料ホースを貫通させて挟み込むことが可能な、燃料ホースの径よりも大きな外形寸法の燃料ホース貫通部１５を有している。第１ケーシング１１Ａ及び第２ケーシング１１Ｂには、第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂとを締結するためのネジ穴１２が左右対称に４箇所形成されており、ネジ穴１２に挿入されたネジ１３により第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂとを締結することができる。また、ネジ１３を緩めることで第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂとを分離することができる。第１ケーシング１１Ａの両方の端部１４Ａ、及び第２ケーシング１１Ｂの両方の端部１４Ｂは半円形状の溝となっており、第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂとが締結された際には、第１ケーシング１１Ａの端部１４Ａと第２ケーシング１１Ｂの端部１４Ｂとが燃料ホース貫通部１５に繋がる円形の燃料ホース貫通穴１４を形成する。
【００１３】
図２は本考案に係る燃料改質装置の図１のＸ−Ｘでの断面図である。第１ケーシング１１Ａには永久磁石１６Ａ、１７Ａが燃料ホース貫通部１５と平行するように２つ並べて配置される。また、第２ケーシング１１Ｂにも永久磁石１６Ｂ、１７Ｂが燃料ホース貫通部１５と平行するように２つ並べて配置される。このとき、永久磁石１６Ｂは永久磁石１６Ａと、永久磁石１７Ｂは永久磁石１７Ａと、それぞれ異なる磁極で対向するとともに、永久磁石１６Ｂ、１６Ａとで生じる磁界の向きと、永久磁石１７Ｂ、１７Ａとで生じる磁界の向きとが同一となるように配置される。尚、永久磁石１６Ａ、１６Ｂ、１７Ａ、１７Ｂは発生する磁力が極めて強い希土類磁性体が用いられ、その中でも発生する磁力が最も強いネオジウム系希土類磁性体の使用が好ましい。
【００１４】
永久磁石１６Ａ、１６Ｂ、１７Ａ、１７Ｂは、永久磁石１６Ａ、１６Ｂ、１７Ａ、１７Ｂで発生する磁界を効率良く燃料ホース貫通部１５側に向けるためのヨーク１８に固着される。ヨーク１８は第１ケーシング１１Ａ及び第２ケーシング１１Ｂに固着され、これにより第１ケーシング１１Ａ及び第２ケーシング１１Ｂに永久磁石１６Ａ、１６Ｂ、１７Ａ、１７Ｂが上記の配置で設置される。また、第１ケーシング１１Ａ及び第２ケーシング１１Ｂには、燃料ホース貫通部１５に沿うようにスポンジゴム等の弾性を有する燃料ホース固定ゴム１９が設置される。
【００１５】
燃料改質装置１０は燃料タンクからインジェクタへ燃料を供給する燃料ホース２０に取り付けられる。燃料改質装置１０を燃料ホース２０に取り付けるためには、先ず、第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂとを締結しているネジ１３を緩め、第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂとを分離する。次に、燃料ホース２０を第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂのいずれかの燃料ホース貫通部１５に沿うように載置した状態で、第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂとをネジ１３により締結する。これにより、図３に示されるように、燃料ホース２０は第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂとで挟み込まれるとともに、両側の燃料ホース貫通穴１４を通して燃料ホース貫通部１５に沿うように取り付けられる。この際、燃料ホース固定ゴム１９は燃料ホース２０により弾性変形し、燃料ホース２０に復元力を加えるため、燃料ホース２０にずれが生じることは無く、燃料改質装置１０に確実に固定される。このように燃料改質装置１０の燃料ホース２０への取り付けは、燃料ホース２０を切断することなく行えるため、専門知識を有しない人間でも容易に取り付け、取り外しを行うことができる。
【００１６】
尚、燃料改質装置１０は自動車の燃料タンクからインジェクタへ燃料を供給する燃料ホース２０のインジェクタに極力近い位置で取り付けることが好ましい。燃料改質装置１０がインジェクタに極力近い位置で燃料ホース２０に取り付けられることにより、燃料が点火される直前で燃料分子の細分化がなされるため、より燃焼効率が向上する。
【００１７】
図４は本考案に係る燃料改質装置の燃料への磁界の印加を示す模式図である。図４中白抜き矢印は燃料が燃料ホース２０内を流れる方向を示し、図４中の実線の矢印は、永久磁石１６Ａ、１６Ｂ及び、永久磁石１７Ａ、１７Ｂが発生する磁界を示すものとする。燃料ホース２０を流れる燃料の燃料分子は当初クラスタ状態となっている。このクラスタ状の燃料分子は、先ず燃料改質装置１０の対向する永久磁石１６Ａ、１６Ｂにより強力な磁界を印加されることで、細分化され細かな燃料分子となる。次に、燃料改質装置１０の対向する永久磁石１７Ａ、１７Ｂにより再度、強力な磁界を印加されることで、永久磁石１６Ａ、１６Ｂにより細分化が不十分であった燃料分子のクラスタも完全に細分化されるとともに、永久磁石１６Ａ、１６Ｂにより細分化された燃料分子が再度クラスタ化することを防止することができる。このように、燃料分子の細分化処理を対をなす永久磁石１６Ａ、１６Ｂ及び、永久磁石１７Ａ、１７Ｂを用いて２回行うことで、構造が容易ながら極めて高い燃料分子の細分化効果を得ることができる。
【００１８】
図５に本考案に係る燃料改質装置を設置した場合のエンジンの回転数とトルクとの関係を示す。図５において、実線Ａは燃料改質装置１０を設置した場合のエンジンの回転数とトルクとの関係を示し、実線Ｂは燃料改質装置１０を設置しない場合のエンジンの回転数とトルクとの関係を示すものとする。図５より、燃料改質装置１０を設置した場合Ａのエンジンのトルクは、燃料改質装置１０を設置しない場合Ｂのエンジンのトルクと比較して、ほぼ全域の回転数において約０．５Ｋｇ／ｍのトルクの向上が認められた。これは、燃料改質装置１０を設置したことにより、燃料分子のクラスタが細分化され、不完全燃焼の比率が減少し燃焼効率が向上したことによるものである。
【００１９】
また、表１に、本考案に係る燃料改質装置を設置した場合と設置しない場合の排気ガス中の有害物質である一酸化炭素（ＣＯ）及び炭化水素（ＨＣ）の濃度を示す。尚、表１におけるＡは燃料改質装置１０を設置した場合のＣＯ濃度及びＨＣ濃度を、Ｂは燃料改質装置１０を設置しない場合のＣＯ濃度及びＨＣ濃度を示すものとする。
【００２０】
【表１】
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表１より、燃料改質装置１０を設置しない場合Ｂの排気ガス中のＣＯ濃度は０．０５％であるのに対し、燃料改質装置１０を設置した場合Ａの排気ガス中のＣＯ濃度は０．０４％であり、約２０％の排気ガス中のＣＯ濃度の低下が認められた。また、燃料改質装置１０を設置しない場合Ｂの排気ガス中のＨＣ濃度は４４ｐｐｍであるのに対し、燃料改質装置１０を設置した場合Ａの排気ガス中のＨＣ濃度は４１ｐｐｍであり、約７％の排気ガス中のＨＣ濃度の低下が認められた。これは、燃料改質装置１０を設置したことにより、燃料分子のクラスタが細分化され、不完全燃焼の比率が減少し完全燃焼に近くなったことによるものである。
【００２１】
以上のことから、本考案の燃料改質装置１０は対をなす永久磁石１６Ａ、１６Ｂ及び、永久磁石１７Ａ、１７Ｂを燃料ホース２０と平行するように２つ並べて配置することで、燃料分子の細分化処理が２回行なわれ、容易な構造でありながら高い燃料分子の細分化効果を得ることができる。このため、燃料改質装置１０を用いることでエンジン性能の向上、排気ガス中の有害成分の削減等が可能となる。また、燃料改質装置１０は燃料ホース２０を切断することなく設置できるため、専門知識を有しない人間でも容易に設置することが可能となる。
【００２２】
尚、上記実施の形態では、第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂとを完全に分離させて燃料ホース２０に設置したが、第１ケーシング１１Ａと第２ケーシング１１Ｂとの一端をヒンジで結合し、燃料ホース２０を挟み込む構造としてもよい。また、永久磁石１６Ａ、１６Ｂと永久磁石１７Ａ、１７Ｂで発生する磁界は同一の方向としたが、互いに逆方向の磁界を発生するようにしても良い他、本考案は本考案の要旨を逸脱しない範囲で変更して実施することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本考案に係る燃料改質装置の外観を示す斜視図である。
【図２】本考案に係る燃料改質装置の図１におけるＸ−Ｘでの断面図である。
【図３】本考案に係る燃料改質装置の設置状態を示す断面図である。
【図４】本考案に係る燃料改質装置の燃料への磁界の印加を示す模式図である。
【図５】本考案に係る燃料改質装置を設置した場合のエンジンの回転数とトルクとの関係を示す図である。
【図６】従来の液体燃料の改質装置の断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１０    燃料改質装置
１１Ａ    第１ケーシング
１１Ｂ    第２ケーシング
１４    燃料ホース貫通穴
１５    燃料ホース貫通部
１６Ａ、１６Ｂ、１７Ａ、１７Ｂ    永久磁石
１８    ヨーク
１９    燃料ホース固定ゴム
【図１】
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【図２】
0003122746.tif 000005
【図３】
0003122746.tif 000006
【図４】
0003122746.tif 000007
【図５】
0003122746.tif 000008
【図６】
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