【手続補正書】
【提出日】平成17年11月16日(2005.11.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  車輪に動力を伝達するエンジンおよびモータを有し、このエンジンまたはモータの少なくとも一方を駆動させる複数のモードを設定可能であり、所定条件に基づいていずれかのモードが選択されるハイブリッド車の制御装置において、
停止中のエンジンを始動させることが好ましくない状態では、所定条件に関わりなく、前記エンジンの始動を禁止もしくは制限するように前記モータの動力により車両が走行する領域を拡大し、かつ、前記エンジンの駆動領域を有するモードを選択するエンジン制御手段を備えていることを特徴とするハイブリッド車の制御装置。
【請求項２】  前記好ましくない状態には、前記エンジンの運転領域を縮小するための運転領域縮小装置の操作が含まれていることを特徴とする請求項１に記載のハイブリッド車の制御装置。
【請求項３】  前記エンジン制御手段には、前記好ましくない状態の有無を車両の停止中に判断する機能が含まれていることを特徴とする請求項１または２に記載のハイブリッド車の制御装置。
【請求項４】 車輪に動力を伝達するエンジンおよびモータを有し、このエンジンまたはモータの少なくとも一方を駆動させる複数のモードを設定可能であり、所定条件に基づいていずれかのモードが選択されるハイブリッド車の制御装置において、
前記エンジンの運転中に、このエンジンを停止し、その後再始動することが好ましくない状態では、前記所定条件に関わりなく、前記エンジンの停止を禁止もしくは制限するモードを選択するエンジン制御手段を備えていることを特徴とするハイブリッド車の制御装置。
【請求項５】 前記好ましくない状態には前記エンジンの運転領域を縮小するための運転領域縮小装置の操作が含まれていることを特徴とする請求項４に記載のハイブリッド車の制御装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
【課題を解決するための手段およびその作用】
上記目的を達成するため請求項１の発明は、車輪に動力を伝達するエンジンおよびモータを有し、このエンジンまたはモータの少なくとも一方を駆動させる複数のモードを設定可能であり、所定条件に基づいていずれかのモードが選択されるハイブリッド車の制御装置において、停止中のエンジンを始動させることが好ましくない状態では、所定条件に関わりなく、前記エンジンの始動を禁止もしくは制限するように前記モータの動力により車両が走行する領域を拡大し、かつ、前記エンジンの駆動領域を有するモードを選択するエンジン制御手段を備えていることを特徴とするものである。ここで、所定条件にはアクセル開度および車速が含まれる。また、エンジンを始動させることが好ましくない状態には、運転者または作業者の操作が含まれる。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
請求項１の発明によれば、停止中のエンジンを始動させることが好ましくない状態では、所定条件に関わりなく、エンジンの始動を禁止もしくは制限するようにモータの動力により車両が走行する領域が拡大され、かつ、エンジンの駆動領域を有するモードが選択される。つまり、モードの選択にあたり、運転者（または作業者）の意図が反映される。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
請求項２の発明は、請求項１の構成に加えて、前記好ましくない状態には、前記エンジンの運転領域を縮小するための運転領域縮小装置の操作が含まれていることを特徴とするものである。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
請求項２の発明によれば、請求項１と同様の作用が生じるほか、運転者（または作業者）によるエンジンの運転領域縮小意図が、エンジンの運転・停止制御に反映される。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
請求項３の発明は、請求項１または２の構成に加えて、前記エンジン制御手段には、好ましくない状態の有無を車両の停止中に判断する機能が含まれていることを特徴とするものである。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
請求項３の発明によれば、請求項１または２の発明と同様の作用が生じるほか、車両の停止中におけるエンジンの始動が抑制される。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
請求項４の発明は、車輪に動力を伝達するエンジンおよびモータを有し、このエンジンまたはモータの少なくとも一方を駆動させる複数のモードを設定可能であり、所定条件に基づいていずれかのモードが選択されるハイブリッド車の制御装置において、前記エンジンの運転中に、このエンジンを停止し、その後再始動することが好ましくない状態では、前記所定条件に関わりなく、前記エンジンの停止を禁止もしくは制限するモードを選択するエンジン制御手段を備えていることを特徴とするものである。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
請求項４の発明によれば、エンジンの運転中に、エンジンを停止し、その後再始動することが好ましくない状態では、所定条件に関わりなくエンジンが運転状態に制御されやすくなる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１７
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
請求項５の発明は、請求項４の構成に加えて、前記好ましくない状態には、前記エンジンの運転領域を縮小するための運転領域縮小装置の操作が含まれていることを特徴とするものである。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
請求項５の発明によれば、請求項４と同様の作用が生じるほか、エンジンの運転領域を縮小するための運転領域縮小装置が操作された場合は、エンジンの停止が禁止される。
【手続補正１６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４５】
図７，図８には、電子制御装置５８に予め設定されている制御マップの一例が示されている。各マップは車速およびアクセル開度をパラメータとして、エンジン１の駆動領域またはモータ２の駆動領域を定めている。図７のマップは、バッテリ４１の充電量ＳＯＣが所定値Ｌ％以上である場合に適用され、図８のマップは、バッテリ４１の充電量ＳＯＣが所定値Ｌ％未満である場合に適用される。すなわち、バッテリ４１の充電量ＳＯＣが所定値Ｌ％以上である場合は、走行負荷に応じて、必要トルクをモータ３またはエンジン１により分担される。これに対して、バッテリ４１の充電量ＳＯＣが所定値Ｌ％未満である場合は、必要トルクをモータ３により発生することが不可能である。そこで、図８に示すマップにおいては、車速またはアクセル開度に関わりなくエンジン１が運転される。
【手続補正１７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４８】
上記制御内容のステップ２０７，２０８が継続しておこなわれると、バッテリ４１が完全に放電してしまう可能性がある。そこで、現在の車両状態を継続するとバッテリ４１が完全放電してしまう可能性があることを、警告インジケータ６１から出力してユーザーに警告し（ステップ２０９）、リターンする。警告インジケータ６１による警告態様としては、ランプの点灯もしくは点滅、あるいは音声による出力が例示される。
【手続補正１８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５４
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正１９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５５】
請求項２の発明によれば、請求項１の発明と同様の効果を得られるほか、運転者（または）作業者によるエンジンの運転領域の縮小意図がエンジンの制御に反映され、作業性およびサービス性が向上する。
【手続補正２０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５６】
請求項３の発明は、請求項１または２のいずれかの発明と同様の効果を得られるほか、車両の停止中にエンジンが不用意に始動されることが禁止され、作業者の違和感が回避され、かつ、作業性およびサービス性が一層向上する。
【手続補正２１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５７】
請求項４の発明によれば、エンジンの運転中に、エンジンを停止し、その後再始動することが好ましくない状態では、所定条件に関わりなくエンジンを停止させることを禁止もしくは制限するモードが選択される。つまり、エンジン停止後の状態の予測に基づいてエンジンが制御され、エンジンが再始動された場合の不都合が未然に回避される。したがって、車両の走行安定性が向上し、かつ、違和感が解消されて作業性およびサービス性が向上する。
【手続補正２２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５８
【補正方法】削除
【補正の内容】
【手続補正２３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５９】
請求項５の発明によれば、請求項４と同様の効果を得られるほか、エンジンの運転領域を縮小するための運転領域縮小装置が操作された場合は、エンジンを停止させる制御が禁止され、走行安定性および作業性が一層向上する。