(57)【要約】      【課題】  カーテンレールを壁や回り縁等に固定したあとでもランナーの着脱が容易に行えるようにする。カーテンレールに装着したランナーを確実に抜け止めする。カーテンの吊り下げも容易に行えるようにする。      【解決手段】  カーテン吊り下げ具１を、ランナー部１ａとクリップ部１ｂとを連続させた一体型とする。クリップ部１ｂを、挟み片１ｃ，１ｄと支軸２と弦巻ばね３とで構成する。挟み片１ｃの他端部側１ｈに直線部分を連続させ、その先を円弧状に曲げ戻してランナー部１ａとする。ランナー部１ａの曲げ戻し先端部と他方の挟み片１ｄの他端部側１ｉとの間に抜き差し口５を設定する。抜き差し口５は、他方の挟み片１ｄの回動位置によって開口幅Ｗ１，Ｗ２のいずれかに変化し、カーテンレール４の通過を許容したりまたは阻止する。      【選択図】  図１
0003128141.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
棒状のカーテンレールにスライド可能に装着されるランナー部と、カーテンの上部を挟持するクリップ部とを一体に備えたカーテン吊り下げ具であって、
前記クリップ部に、一対の挟み片と、該挟み片の中間部を回動可能に軸支する支軸と、前記挟み片の一端部側同士を常時閉じ状態に弾発する弾発手段とを設け、
前記ランナー部を、一方の挟み片の他端部側から連続して延び、他方の挟み片の他端部側方向へ曲げ戻される形状とし、
該ランナー部の曲げ戻し先端部を他方の挟み片の他端部側近傍に配設して、これらランナー部の曲げ戻し先端部と他方の挟み片の他端部側との間を前記カーテンレールの抜き差し口となすとともに、
前記クリップ部の挟み片の一端部側同士が閉じ状態にあるときには、前記ランナー部の曲げ戻し先端部と他方の挟み片の他端部側とが前記クリップ部内部に位置する前記カーテンレールを抜け止めし、前記他方の挟み片の他端部側が前記ランナー部の内部へ回動して、前記クリップ部の挟み片の一端部側同士が開状態となったときに、前記ランナー部の曲げ戻し先端部と他方の挟み片の他端部側との間に前記カーテンレールの直径よりも広い開口が設定される
ことを特徴とするカーテン吊り下げ具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、棒状のカーテンレールにカーテンを吊り下げるためのカーテンレール吊り下げ具に係、詳しくはランナーとクリップとを一体に備えた構造のカーテン吊り下げ具に関する。
【背景技術】
【０００２】
棒状のカーテンレールに用いられるランナーとして、カーテンレールよりもやや大径なリングを用いたいわゆるリングランナーが知られており、このリングランナーの外周部に吊り部を一体または別体に設けて、カーテンの上縁に取り付けた鉤状のフックを差し込むようにしている（例えば、特許文献１，２参照）。
【特許文献１】特開平９−２２４８１３号公報
【特許文献２】特開２００４−２３０１５３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１，２のリングランナーは、製作が容易でコストが安いというメリットがある反面、その名の通りリング状に連続した形状であることから、カーテンレールを複数のブラケットを用いて壁や回り縁等に固定してしまうと追加や取り外しができないという不具合がある。
さらに、カーテンレールの中間位置にブラケットを配置するタイプでは、中間位置のブラケットの左右にリングランナーを振り分けることになるが、振り分けの個数を間違えるとブラケットを着脱してカーテンレールを再組み付けしなくてはならない。
また、リングランナーを用いてカーテンを吊り下げる場合には、カーテン側にフックを取り付けたうえ吊り部にフックを差し込む必要があり、部品点数と組み付け性の点で不利である。
【０００４】
本考案は、かかる実情を背景にしてなされたもので、その目的とするところは、カーテンレールを壁や回り縁等に固定したあとでもランナーの着脱が容易に行え、しかもカーテンレールに装着したランナーを確実に抜け止めし、またカーテンの吊り下げと取り外しも容易に行うことのできるカーテン吊り下げ具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述の目的を達成するため、本考案は、棒状のカーテンレールにスライド可能に装着されるランナー部と、カーテンの上部を挟持するクリップ部とを一体に備えたカーテン吊り下げ具であって、前記クリップ部に、一対の挟み片と、該挟み片の中間部を回動可能に軸支する支軸と、前記挟み片の一端部側同士を常時閉じ状態に弾発する弾発手段とを設け、前記ランナー部を、一方の挟み片の他端部側から連続して延び、他方の挟み片の他端部側方向へ曲げ戻される形状とし、該ランナー部の曲げ戻し先端部を他方の挟み片の他端部側近傍に配設して、これらランナー部の曲げ戻し先端部と他方の挟み片の他端部側との間を前記カーテンレールの抜き差し口となすとともに、前記クリップ部の挟み片の一端部側同士が閉じ状態にあるときには、前記ランナー部の曲げ戻し先端部と他方の挟み片の他端部側とが前記クリップ部内部に位置する前記カーテンレールを抜け止めし、前記他方の挟み片の他端部側が前記ランナー部の内部へ回動して、前記クリップ部の挟み片の一端部側同士が開状態となったときに、前記ランナー部の曲げ戻し先端部と他方の挟み片の他端部側との間に前記カーテンレールの直径よりも広い開口が設定されることを特徴としている。
【０００６】
本考案のカーテン吊り下げ具は、クリップ部の他方の挟み片を回動操作することによって、ランナー部の曲げ戻し先端部との間に生じる抜き差し口をカーテンレールの直径よりも大きく全開することにより、壁面や窓回りに固定したカーテンレールに、カーテンレールの軸線と直交する側面方向から抜き差し、すなわち着脱が可能となる。
【０００７】
また、吊り下げ具をカーテンレールから吊り下げした状態では、弾発手段がクリップ部の双方の挟み片を閉じ方向へ付勢し、他方の挟み片の他端部側がランナー部の曲げ戻し先端部との間の抜き差し口を塞いでカーテンレールを抜け止めする。
クリップ部の双方の挟み片と、一方の挟み片から一体に連続するランナー部には、硬質合成樹脂や金属等の材料が適当であり、ランナー部の形状としては、円弧状やＵ字状のほか、角形のフックを選択することができる。また、弾発手段には、コイルばねや板ばね等のばね材，ゴムや軟質合成樹脂等を用いることができる。
【考案の効果】
【０００８】
本考案のカーテン吊り下げ具によれば、カーテンレールへの組み付けと取り外しは、従来からのカーテンレールの端部からではなく、カーテンレールの中心軸と直交する側面方向から行えるので、カーテンレールを屋内の壁や回り縁，窓枠等に固定してからであっても、吊り下げ具の着脱が極めて簡便に行える。
また、カーテンを吊り下げにクリップを用いるので、カーテンの上部に複数のフックを取り付ける必要がなく、吊り下げと取り外しが極めて簡便に行える。さらに、カーテンレール装着用のランナーとカーテンを吊り下げるクリップとが一体品であるため、ランナーとクリップとの連結工程が不要であり、部品の管理も容易である。
【０００９】
しかも、クリップ部を構成する他方の挟み片を抜き差し口の開閉に利用するために専用の開閉部材が不要であり、部品点数の削減による低コスト化と組み付けの向上が図れる。
また、カーテンレールからの抜けをクリップ部の他方の挟み片が防止するが、他方の挟み片のこの状態維持は、クリップ部の構成部品である弾発手段の通常の作動を利用するものであり、他方の挟み片がカーテンレールからの抜けを防止するために、他の格別な部品を要するものではないから、部品構成が少なくて済み、また機能的にも優れており、しかもコスト的にも有利である。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本考案の一形態例を図面に基づいて説明する。
図中、図１はカーテン吊り下げ具の断面正面図、図２は同じく斜視図、図３は同じく使用状態図である。
【００１１】
図２及び図３に示す通り、カーテン吊り下げ具１は、カーテンレール取り付け用のランナー部１ａと、カーテン吊り下げ用のクリップ部１ｂとを連続させた一体型となっている。
クリップ部１ｂは、一対の挟み片１ｃ，１ｄの中間部を支軸２にて回動可能に軸支し、挟み片１ｃ，１ｄの一端部側１ｅ，１ｆの先端を互いに内側へ折曲して挟み部１ｇとなし、挟み片１ｃ，１ｄの他端部側１ｈ，１ｉをつまみ部１ｊとなすとともに、前記支軸２に本考案の弾発手段である弦巻ばね３を懸装して、その両端２ａ，２ｂを他端部側１ｈ，１ｉの内側面に当接させて他端部側１ｈ，１ｉを外方向へ弾発することにより、つまみ部１ｊを常時閉じ状態となした洋鋏風に形成されている。
【００１２】
また、ランナー部１ａは、クリップ部１ｂの一方の挟み片１ｃの他端部側１ｈから直線状に連続したのち、他方の挟み片１ｄの他端部側１ｉ方向へ円弧状に曲げ戻した形状となっている。曲げ戻しされたランナー部１ａの先端部は、他方の挟み片１ｄの他端部側１ｉに近接し且つ該他端部側１ｉに対向するように位置しており、両者間の間隙をパイプ状カーテンレール４の抜き差し口５となしている。
【００１３】
上記抜き差し口５は、つまみ部１ｊをつまみ操作した時としないときでは開口幅が異なり、クリップ部１ｂの非作動時様態、すなわち、つまみ部１ｊをつまみ操作しないで挟み部１ｇが閉じ状態にあるときには、ランナー部１ａの先端部と他方の挟み片１ｄの他端部側１ｉとの間の抜き差し口５は開口幅Ｗ１となり、またクリップ部１ｂの作動時様態、すなわち、つまみ部１ｊをつまみ操作して挟み部１ｇが開状態にあるときには、開口幅Ｗ２となる。
【００１４】
クリップ部１ｂの非作動時様態における抜き差し口５の開口幅Ｗ１は、ランナー部１ａが装着されるカーテンレール４の直径Ｄ１よりも狭く、またクリップ部１ｂの作動時様態における抜き差し口５の開口幅Ｗ２は、カーテンレール４の直径Ｄ１よりも広くそれぞれ設定されている。
【００１５】
このように、カーテン吊り下げ具１とカーテンレール４との間には、開口幅Ｗ１＜直径Ｄ１＜開口幅Ｗ２の関係が設定され、且つ他方の挟み片１ｄは、ランナー部１ａの先端部との間に開口幅Ｗ１を形成した状態から外方向へ回動せず、またランナー部１ａの先端部との間に開口幅Ｗ１を形成した状態から内方向へは回動して、ランナー部１ａの先端部との間に開口幅Ｗ２を形成するよう設定されている。
【００１６】
このように構成される本形態例のカーテン吊り下げ具１をカーテンレール４に取り付けするには、ランナー部１ａを室内の壁や回り縁等に固定されたカーテンレール４の側部室内側に位置させ、該カーテンレール４に開口幅Ｗ１の抜き差し口５を臨ませながら、他方の挟み片１ｄの他端部側１ｉをカーテンレール４に押しあてる。
【００１７】
そして、この押しあて力を強めて、他方の挟み片１ｄの他端部側１ｉをランナー部１ａの内側へ押し込むことにより、他方の挟み片１ｄが弦巻ばね３の弾発力に抗して支軸２を支点に開き方向（図１の反時計方向）へ回動し、他方の挟み片１ｄの他端部側１ｉがランナー部１ａ内に押し込まれて抜き差し口５に開口幅Ｗ２が設定され（図１の想像線状態）、カーテンレール４がランナー部１ａの内部に入り込んで、カーテン吊り下げ具１がカーテンレール４に取り付けられる（図１の実線状態）。
【００１８】
他方の挟み片１ｄは、カーテンレール４がランナー部１ａの内側へ通過したのち、弦巻ばね３の弾発力によって元の非作動位置へ復帰し、ランナー部１ａの先端部との間の抜き差し口５に開口幅Ｗ１を再設定する。これにより、ランナー部１ａ内に位置するカーテンレール４が抜け止めされる。
なお、カーテン吊り下げ具１をカーテンレール４から取り外す場合には、他方の挟み片１ｄの他端部側１ｉをランナー部１ａ内へ回動し、挟み片１ｄの他端部側１ｉとランナー部１ａの先端部との間の抜き差し口５に開口幅Ｗ２を設定することにより、カーテンレール４をランナー部１ａの外側へ通過させる。
【００１９】
このようにして、カーテンレール４に複数のカーテン吊り下げ具１を取り付けしたのち、各クリップ部１ｂのつまみ部１ｊをつまんで挟み部１ｈを開き、該挟み部１ｈにカーテン６の上部を挟持することにより、カーテン６がカーテン吊り下げ具１によって吊り下げられる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案の一形態例を示すカーテン吊り下げ具の断面正面図である。
【図２】本考案の一形態例を示すカーテン吊り下げ具の斜視図である。
【図３】本考案の一形態例を示すカーテン吊り下げ具の使用状態図である。
【符号の説明】
【００２１】
１…カーテン吊り下げ具
１ａ…ランナー部
１ｂ…クリップ部
１ｃ…クリップ部１ｂの一方の挟み片
１ｄ…クリップ部１ｂの他方の挟み片
１ｅ，１ｆ…挟み片１ｃ，１ｄの一端部側
１ｇ…挟み部
１ｈ，１ｉ…挟み片１ｃ，１ｄの他端部側
１ｊ…つまみ部
２…支軸
３…弦巻ばね（本考案の弾発手段）
４…カーテンレール
５…カーテンレール４の抜き差し口
６…カーテン
Ｗ１，Ｗ２…抜き差し口５の開口幅
Ｄ１…カーテンレール４の直径
【図１】
0003128141.tif 000003
【図２】
0003128141.tif 000004
【図３】
0003128141.tif 000005