(57)【要約】    【課題】  掲載効率が大きく、かつ、所望の便を容易に探すことができる時刻表掲載紙又はボードを提供することである。    【解決手段】  紙面又はボード面の縦方向に延びるように配列された複数の系統番号欄と、紙面又はボード面の横方向に延びるように配列され、停留所の名称を表示するための複数の停留所名称欄とを備え、系統番号欄と停留所名称欄との交差部に形成される多数のグリッドが、１桁又は２桁の数字で時刻の分が表示される分表示欄となり、各系統番号欄に記載される車両の始発時における時刻の時が表示される第１時表示欄が、系統番号欄の上方位置しており、各系統番号欄に記載される車両の終着時における時刻の時が表示される第２時表示欄が、最下段に位置している。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
紙面又はボード面の縦方向又は横方向に延びるように配列された複数の系統番号欄と、
紙面又はボード面の横方向又は縦方向に延びるように配列され、停留所の名称を表示するための複数の停留所名称欄とを備え、
前記系統番号欄と前記停留所名称欄との交差部に形成される多数のグリッドが、１桁又は２桁の数字で時刻の分が表示される分表示欄となり、
各系統番号欄に記載される車両の始発時における時刻の時が表示される第１時表示欄が、前記系統番号欄の上方又は左方に位置しており、
各系統番号欄に記載される車両の終着時における時刻の時が表示される第２時表示欄が、最下段又は最右方に位置しており、
前記グリッドに記載されている時刻の時が、隣接するグリッドに記載されている時刻の時と異なる場合に、一方のグリッドに着色し又は網掛けを施し、或いは両方のグリッドを異なる色に着色し又は異なる網掛けを施すように構成されていることを特徴とする時刻表掲載紙又は時刻表ボード。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は一般に、時刻表掲載紙又は時刻表ボードに関する。より詳細には、本考案は、掲載効率が大きく、かつ、見やすい時刻表掲載紙又は時刻表ボードに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のバスの時刻表は、路線型式のものと停留所型式のものとに大別される。このうち路線型式の時刻表は、縦方向に各停留所が配置され、横方向に各便が配置されるように構成されている（図２参照）。また、停留所型式の時刻表は、１つの停留所について時間ごとに便が配置されるように構成されている（図３参照）。
【０００３】
バスは、鉄道と比較して路線網も便数も膨大な量となるため、鉄道時刻表のように、全路線の全便についての時刻を掲載した時刻表を作成するのは容易ではない。このため、バス時刻表は、主要停留所のみを掲載した路線型式の時刻表か、始発のみの停留所型式の時刻表を作成するのが一般的である。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
停留所型式の時刻表は、目的とする時刻を迅速に見つけ出すことができるという利点があるものの、掲載効率が悪く、停留所数が同じであれば、路線型式の時刻表よりもかなり多くの掲載スペースを必要とするという課題がある。また、停留所型式の時刻表は、乗車したバスが何時に到着するのかも分からないという課題がある。
【０００５】
一方、路線型式の時刻表は、時刻見出しを付けにくいため、時刻を指定して便を探そうとする場合に、所望の便を探しにくいという課題がある。また、路線型式の時刻表は、停留所型式の時刻表と比較すると掲載効率がよいものの、「全停留所×全便」を掲載しようとすると、大きなスペースが必要となるという課題もある。
【０００６】
本考案は、このような状況に鑑みて案出されたものであって、掲載効率が大きく、かつ、所望の便を容易に探すことができる時刻表掲載紙又は時刻表ボードを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願請求項１に記載の時刻表掲載紙又は時刻表ボードは、紙面又はボード面の縦方向又は横方向に延びるように配列された複数の系統番号欄と、紙面又はボード面の横方向又は縦方向に延びるように配列され、停留所の名称を表示するための複数の停留所名称欄とを備え、前記系統番号欄と前記停留所名称欄との交差部に形成される多数のグリッドが、１桁又は２桁の数字で時刻の分が表示される分表示欄となり、各系統番号欄に記載される車両の始発時における時刻の時が表示される第１時表示欄が、前記系統番号欄の上方又は左方に位置しており、各系統番号欄に記載される車両の終着時における時刻の時が表示される第２時表示欄が、最下段又は最右方に位置しており、前記グリッドに記載されている時刻の時が、隣接するグリッドに記載されている時刻の時と異なる場合に、一方のグリッドに着色し又は網掛けを施し、或いは両方のグリッドを異なる色に着色し又は異なる網掛けを施すように構成されていることを特徴とするものである。
【考案の効果】
【０００８】
本考案の時刻表掲載紙又は時刻表ボードによれば、グリッドに記載されるのが１桁又は２桁の数字であるので、掲載効率が非常によくなる。また、本考案の時刻表掲載紙又は時刻表ボードでは、「時」表示欄を上段と下段に設け、さらに、隣接する時（例えば、７時と８時）を読み取り易くするように、着色し又は網掛けを施したので、便数が多い場合であっても、検索が容易になる。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００９】
次に添付図面を参照して、本考案の好ましい実施の形態に係る時刻表掲載紙又は時刻表ボードについて詳細に説明する。図１は、本考案の好ましい実施の形態に係る時刻表掲載紙又は時刻表ボードの一部を示した模式図である。図１において全体として参照符号１０で示される本考案の好ましい実施の形態に係る時刻表掲載紙又は時刻表ボードでは、紙面又はボード面の縦方向に延びるように配列され、対応するバス（車両）に関する情報が記載される複数の系統番号欄１２が設けられている。図１では、系統番号欄１２の最上部に、車両の系統番号（例えば、６５系統、５９系統等）が示されているが、この系統番号の表示は、省略してもよい。
【００１０】
また、時刻表掲載紙又は時刻表ボード１０の紙面又はボード面の横方向に延びるように配列され、停留所の名称を示す複数の停留所名称欄１４が設けられている。
【００１１】
縦方向の系統番号欄１２と横方向の停留所名称欄１４との交差部に、多数のグリッド１６が形成される。これらのグリッド１６は、１桁又は２桁の数字で時刻の「分」表示が記載される分表示欄となる。分表示欄１６には、対応する便の各停留所における到着／発車時刻の「分」がそれぞれ表示されている。
【００１２】
系統番号欄１２の下方に、始発時における時刻の「時」表示が記載される第１時表示欄１８が設けられている。また、最下段に横方向に、終着時における時刻の「時」表示が記載される第２時表示欄２０が設けられている。
【００１３】
「分」表示欄となるグリッド１６において記載されている時刻が奇数時（７時，９時，・・・・・・）に属する時刻（例えば、７時１２分）である場合には、当該グリッド１６は、灰色に着色されている。或いは逆に、「分」表示欄となるグリッド１６において記載されている時刻が偶数時（６時，８時，・・・・・・）に属する時刻（例えば、６時１５分）である場合に、当該グリッド１６を着色してもよい。
【００１４】
以上のように構成された時刻表掲載紙又は時刻表ボード１０の使用方法について説明する。いま、「６６」系統のバスで「地下鉄宮の沢駅前」停留所から「桂岡」停留所まで乗車する場合を考える。まず、時刻表で「６６」系統を探し、乗車停留所である「地下鉄宮の沢駅前」の欄と「６６」系統の欄とが交差するグリッドを見つけると、当該グリッドは灰色に着色されており、「２」の記載がある。これにより、「地下鉄宮の沢駅前」での乗車時刻は、７時２分であることが分かる。一方、降車停留所である「桂岡」の欄と「６６」系統の欄とが交差するグリッドを見つけると、着色された「３８」の記載がある。これにより、「桂岡」での降車時刻は、７時３８分であることが分かる。その他の場合にも、同様にして、所望の路線において乗降車の時刻を容易に読み取ることができる。
【００１５】
本考案は、以上の考案の実施の形態に限定されることなく、実用新案登録請求の範囲に記載された考案の範囲内で、種々の変更が可能であり、それらも本考案の範囲内に包含されるものであることはいうまでもない。
【００１６】
例えば、前記実施の形態では、系統番号欄１２が縦方向に延び、停留所名称欄１４が横方向に延びるように構成されているが、系統番号欄１２が横方向に延び、停留所名称欄１４が縦方向に延びるように構成してもよい（その場合には、第１時表示欄１８が車両対応欄１２の左方に位置し、第２時表示欄２０が系統番号欄１２の最右方に位置する）。
【００１７】
また、前記実施の形態では、グリッド１６に記載されている時刻が奇数時又は偶数時に属する時刻である場合に、いずれかのグリッド１６を着色しているが、奇数時と偶数時が交互に配列されない場合もあり得る（例えば、１０時台の便がない場合には、９時台の次は１１時台となる）ので、グリッド１６に記載されている時刻の時が、隣接するグリッド１６に記載されている時刻の時と異なる場合に、一方のグリッドに着色し、或いは両方のグリッドを異なる色にそれぞれ着色してもよい。或いは、着色の代わりに、網掛けを施してもよい。
【００１８】
さらに、前記実施の形態では、バスの時刻表に関連して説明されているが、バス以外の時刻表（列車時刻表など）についても、本考案の時刻表掲載紙又は時刻表ボードを適用することができる。
【００１９】
なお、本考案の時刻表掲載紙又は時刻表ボード１０を形成するのに使用される紙、ボードの材料は任意の適当なものでよく、また、時刻表掲載紙又は時刻表ボード１０の大きさも特に限定するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案の好ましい実施の形態に係る時刻表掲載紙又は時刻表ボードの一部を示した模式図である。
【図２】従来の路線型式のバス時刻表を概略的に示した模式図である。
【図３】従来の停留所型式のバス時刻表を概略的に示した模式図である。
【符号の説明】
【００２１】
１０  時刻表掲載紙又は時刻表ボード
１２  系統番号欄
１４  停留所名称欄
１６  グリッド（分表示欄）
１８  第１時表示欄
２０  第２時表示欄
【図１】
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【図２】
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【図３】
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