(57)【要約】【課題】  自転車用水筒において、走行時の空気抵抗の増加を抑止する。【解決手段】  この水筒１は、自転車の車体フレームに密着して嵌合することができる凹部５を形成すると共に、その断面を長円形若しくは楕円形とすることによって、この水筒を自転車に固定した場合にも、走行時の空気抵抗の増大を抑制することが可能となる。また、その上面３を斜めに裁断した形状とすることによってもさらに空気抵抗の増大を抑制することが可能である。【選択図】  図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
給排水口が形成された水等を収容する中空容器であって、給排水口が配置されている上平面と底平面と側面とを有し、この側面に平行な長手方向に対して垂直任意の位置で垂直に切断した断面が、凹部を形成した長円形若しくは楕円形となっていることを特徴とする水筒。
【請求項２】
前記水筒の上平面が、前記水筒の長手方向に平行な軸に対して斜交して形成されていることを特徴とする水筒。
【請求項３】
自転車の車体フレームに密着する凹面を有する固定部材と、この固定部材に固定されたボトル保持部とからなり、この固定部材とボトル保持部とによって、ボトルを挟持することができるようになっていることを特徴とする水筒固定具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、自転車競技において用いるのに適した水筒に関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車を用いたスポーツ特に自転車競技においては、数時間乃至数十時間、自転車を運転して、所要時間を競うルールが一般的である。このような競技においては、競技者は、持続的に発汗を伴う運動を強いられるため、競技者の健康を考慮すると競技中の水分補給は欠かせない。この水分補給の方法としては、通常、自転車の車体フレームに取り付けられた水筒（給水ボトルともいい、以下ボトルと呼ぶ）による水分補給が広く行われている。また、現在自転車競技における選手のためのボトルは、真円形の断面形状を持っているものが一般的である。
【０００３】
しかしこれらの一般的なボトルは、直径が７．５ｃｍ程の規格化されたものが使われており、一方、車体フレームはその直径が、２〜５ｃｍ程度であることから、ボトルを自転車に装着した場合、車体進行方向から見て、幅方向に突出しており正面投影面積を増加させ、走行時に空気抵抗を増加させる一因となっている。
【０００４】
自転車競技における最大の走行抵抗は空気抵抗であり、この空気抵抗は速度の２乗に比例して大きくなることから、これをいかに減らすかということが、競技記録向上に大幅に効果があるため、自転車競技用の車輪、ユニフォーム、ヘルメット、等様々な空気抵抗削減を考えた製品が市販されている。
【０００５】
しかしながら、給水用ボトルに関しては、真円断面形状の円筒状のものが一般的であるという固定観念から、長い自転車競技の歴史の中でも、この形状を空気抵抗削減のために改良しようという試みがなされておらず、そのような製品が発売されることはなかった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の自転車用ボトルである真円断面形状のボトルでは、自転車装着時に正面投影面積を増大させ、自転車競技における最大の走行抵抗である空気抵抗の増大の一因となっていた。
本考案は、従来のボトルの欠点を改良するためになされたものであり、自転車装着時の正面投影面積の増大を阻止し、自転車走行時の空気抵抗の増大を軽減することのできるボトルを実現することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の本考案は、円筒形のボトルの側面の一部を半円形の凹形に形成し、自転車の車体フレームに嵌合し、密着して取り付けることができるようにしたものである。
【０００８】
また、前記凹部以外の残りの面を楕円形若しくは長円形に形成することによりボトルを自転車に取り付けた状態で正面から見た場合、ボトルの側面方向へのせり出しを無くし、正面投影面積の増大による空気抵抗の増大を防ぐことができる。
【０００９】
第２の本考案は、ボトルを自転車に装着した場合、ボトルの蓋部が配置されているボトル上部面が水平乃至ほぼ水平になるように斜裁して形成されていることを特徴とする。これによって、さらなる正面投影面積の減少をはかることができる。
【００１０】
第３の考案は、前記第１及び第２の考案の形状を備えたボトルを自転車等に取り付けるための器具であり、自転車のフレームに密着する凹面を有する固定部材と、この固定部材に固着されたボトル保持部とからなり、ボトル保持部は、可撓性の材料によって線状に構成されていることを特徴としている。
【考案の効果】
【００１１】
自転車の車体フレームへのボトル装着時において、上記形状のボトルを用いることにより、空気抵抗の増大を防ぐことができるため、自転車競技において、単独走行時、あるいは向かい風が強い時等、空気抵抗の影響を受けやすい局面において、従来規格のボトルを装着した自転車と比べて空力的に有利となり、より少ない筋力で走行速度向上を図ることができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１２】
［第１の実施の形態］
以下、実施の形態によって本考案のボトルについて説明する。
図１が、本実施の形態のボトルの斜視図である。ボトル１は、蓋部２が配置されている上平面部３と側面部４と、ボトルの底部６とからなっており、この側面部４の一部に凹部５が形成されている。
【００１３】
図２が、このボトル１を自転車の車体フレーム７に取り付けた状態の断面を示す概略図である。車体フレーム７の曲面にボトル１の凹部５が密着嵌合するようになっている。
このボトル１の幅（図２におけるＡ−Ａ線の幅Ｗ）は、車体フレーム７の直径とほぼ同等であるか、あるいは、ボトル１の幅が車体フレーム７の直径より大きい場合には、車体フレーム７とボトル１の側面とで構成される平面断面が流線型になっていることが好ましい。また、ボトル１の断面形状が、図１及び図２においては、長円形になっているが、これは楕円形であっても差し支えない。
【００１４】
ボトル１の凹部５は、図２に示すように、自転車の車体フレーム７に嵌合し、図示しない固定具で固定されるようになっている。この固定具については、後述する。
上記蓋部２は、上平面部３より沈降するように、すなわち、上平面部３と蓋部２の上部が同一平面になるように、形成することが、より空気抵抗を低減するためには好ましい。
【００１５】
このボトルによれば、車体フレームに嵌合する凹部を形成する必要があるが、凹形に形成された部分の多端までの距離を拡大することにより、ボトルの内容量を犠牲にすることもない。
【００１６】
［第２の実施の形態］
この実施の形態は、ボトル１の上平面３をボトル１の長手方向の軸に対して斜交するように形成するものである。
すなわち、このボトル１を自転車に取り付けた状態を示す概略図である図３に示すように、自転車の車体フレーム７は、通常鉛直方向ではなく傾斜して形成されており、ボトル１の上平面３が、ボトル１の長手方向に垂直に形成されていると、ボトル１の凹部５の反対に位置する端部上面によって、正面投影面積が増加することとなり、風圧の影響を受けることになる。従って、ボトル１の上平面３は、水平方向（図３におけるＸ方向）と平行になるように取り付けることができるようにすることが好ましい。そのために、ボトル１の上平面３をボトル長手方向に斜交して形成することが好ましい。
【００１７】
［第３の実施の形態］
第３の実施の形態は、上記ボトル１を自転車の車体フレーム７に取り付けるための固定具（ボトルケージ、ボトルホルダー等と呼称されている）に関する。
【００１８】
この固定具は、図４に示すように、車体フレームの曲面に密着するように形成された板状の固定部材１０と、その下部から突出するように形成された２つの支持椀部１１と、この支持椀部１１から上方に屈曲して形成された２つの圧接部１２と、この圧接部１２の間を結合する支承部１３などからなるボトル保持部とからなっている。この固定部材１０には、固定螺子挿入用の孔１４が形成されており、螺子によってこの固定具を自転車に固定することができる。
そして、固定部材１０と、ボトル保持部の支承部１３とで形成される空間にボトル１を挿入することによって、ボトル１を自転車に固着することができる。
【００１９】
この固定具において、支持椀部１１、圧接部１２は、バネ性のある可撓性部材である金属材料で形成することが好ましい。これによって、挿入されたボトル１を、安定して固着支持することができる。
この固定具の材料としては、できるだけ軽量で有ることが好ましい。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本考案のボトルの斜視図。
【図２】本考案のボトルを自転車に取り付けた状態を示す図３におけるＢ−Ｂ線の断面図。
【図３】本考案を自転車に取り付けた状態を示す概略図。
【図４】本考案のボトルを自転車に取り付けるための器具の一例を示す概略図。
【符号の説明】
【００２１】
１…ボトル
２…蓋部
３…上平面
４…側面
５…凹部
６…底部
７…自転車車体フレーム
１０…固定部材
１１…支持椀部
１２…圧接部
１３…支承部
１４…固定螺子孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【手続補正書】
【提出日】平成18年7月31日(2006.7.31)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
給排水口が形成された水等を収容する中空容器であって、給排水口が配置されている上平面と底平面と側面とを有し、この側面に平行な長手方向に対して垂直任意の位置で垂直に切断した断面が、凹部を形成した長円形若しくは楕円形となっていることを特徴とする水筒。
【請求項２】
前記水筒の上平面が、前記水筒の長手方向に平行な軸に対して斜交して形成されていることを特徴とする請求項１記載の水筒。
【請求項３】
請求項１記載の水筒を固定する水筒固定具であって、自転車の車体フレームに密着する凹面を有する固定部材と、この固定部材に固定されたボトル保持部とからなり、この固定部材とボトル保持部とによって、ボトルを挟持することができるようになっていることを特徴とする水筒固定具。