(57)【要約】      （修正有）【課題】防雪柵の立設・収納作業をより迅速に行い、しかも安価とし、且つランニングコストも削減する。【解決手段】ネット部材の左右側部に支柱の一部を構成する支柱部材を一体的に固着し、これら複数のネット部材に固着された支柱部材同士を防雪柵の高さ方向に折り畳み自在に連結する。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
使用状態及び収納状態に切り替え可能な防雪柵において、枠体間にネットを張設してなる複数のネット部材を備え、当該ネット部材の左右側部に支柱の一部を構成する支柱部材を一体的に固着し、これら複数のネット部材に固着された支柱部材同士を防雪柵の高さ方向に折り畳み自在に連結してなることを特徴とする防雪柵。
【請求項２】
使用状態及び収納状態に切り替え可能な防雪柵において、枠体間にネットを張設してなる複数のネット部材を備え、当該ネット部材における左右側部に位置する枠体を、支柱の一部を構成する支柱部材とし、これら複数のネット部材における支柱部材同士を防雪柵の高さ方向に折り畳み自在に連結してなることを特徴とする防雪柵。
【請求項３】
使用状態及び収納状態に切り替え可能な防雪柵において、左右の支柱間に、枠体間にネットを張設してなるネット部材を防雪柵の高さ方向に複数備えた形態を１スパンとしてこれを左右方向に複数スパン備え、
各支柱は、各ネット部材をその両側から支持する複数の支柱部材を備えるとともに、各支柱部材を高さ方向に折り畳み可能に連結し、且つ最下部を除く支柱部材は、左右に夫々独立して折り畳めるように分割されていることを特徴とする防雪柵。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、降雪時期の吹雪による視界不良・交通障害・交通事故等を防ぐ防雪柵に関する。
【背景技術】
【０００２】
本考案に関連する先行技術文献情報として、例えば、下記の特許文献１が存在する。
【特許文献１】特開２００３−３２１８０７号公報
【０００３】
前記特許文献１の発明には、支柱間に張設されたネットを、支柱内に内蔵された巻取り装置により左右方向に沿って巻取る構成が開示されている。
又、前記ネットの巻取り後において、支柱を左右方向に倒して路面と平行状にする構成が開示されている。
すなわち、降雪時期以外において、ネットを巻取った上で、支柱を倒すことで、視認性を確保して、しかも景観を損ねることなくネットを収納できるようにしたものである。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記特許文献１の発明に開示されている防雪柵は、ネットの収納するための巻取り装置を要する上に、当該巻取り装置が支柱内に内蔵されているため、防雪柵の製造における部品コストや製造コスト等により、製品が高価となるし、巻取り装置のメンテナンスコストや交換部品コスト等のランニングコストを要するため、価格の低減やランニングコストの低減が望まれている。
又、防雪柵の収納作業においては、ネットを巻取る第１工程と支柱を倒す第２工程の二つの工程を要し、更に、防雪柵を立設する作業工程も前記収納作業の逆工程での二つの工程を要するため、この作業工程数を削減してより迅速な収納作業、より迅速な立設作業を可能とすることが望まれている。
【０００５】
そこで本考案は、防雪柵の立設・収納作業をより迅速に行い、しかも安価とし、且つランニングコストも削減することを課題とし、この課題を解決した防雪柵の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本考案が上記目的を達成するために採用した技術的手段は、使用状態及び収納状態に切り替え可能な防雪柵において、枠体間にネットを張設してなる複数のネット部材を備え、当該ネット部材の左右側部に支柱の一部を構成する支柱部材を一体的に固着し、これら複数のネット部材に固着された支柱部材同士を防雪柵の高さ方向に折り畳み自在に連結してなることを特徴とする防雪柵にしたことである。
【０００７】
又、他の技術的手段として、使用状態及び収納状態に切り替え可能な防雪柵において、枠体間にネットを張設してなる複数のネット部材を備え、当該ネット部材における左右側部に位置する枠体を、支柱の一部を構成する支柱部材とし、これら複数のネット部材における支柱部材同士を防雪柵の高さ方向に折り畳み自在に連結してなることを特徴とする防雪柵にしたことである。
【０００８】
又、他の技術的手段として、使用状態及び収納状態に切り替え可能な防雪柵において、左右の支柱間に、枠体間にネットを張設してなるネット部材を防雪柵の高さ方向に複数備えた形態を１スパンとしてこれを左右方向に複数スパン備え、各支柱は、各ネット部材をその両側から支持する複数の支柱部材を備えるとともに、各支柱部材を高さ方向に折り畳み可能に連結し、且つ最下部を除く支柱部材は、左右に夫々独立して折り畳めるように分割されていることを特徴とする防雪柵にしたことである。
【考案の効果】
【０００９】
本考案の防雪柵によれば、防雪柵の立設・収納作業をより迅速に行い、しかも安価とし、且つランニングコストも削減することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本考案の防雪柵を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
本形態の防雪柵Ａは、３枚のネット部材１,２，３を高さ方向に折畳み可能に連結してなるものであり、立設状態（図１，図２参照）からネット部材１，２を下方へ順次折り畳むことにより、最下部のネット部材３と重なるように折り畳まれる収納状態（図３参照）にし、前記収納状態からネット部材１，２を順次伸ばすことにより、前記立設状態にするようにしたものである。
前記最下部のネット部材３における支柱部材６１は、地面Ｇに固定状に立設されている。
本形態のネット部材３の高さは、例えば、自動車を運転する運転者の視線と同等以下となるような高さにしている。
【００１１】
以下、本形態の防雪柵Ａにおける連結構造を具体的に説明する。
ネット部材１，２，３は、ネット４と当該ネット４を囲むような枠体５とから構成されている。
又、ネット部材１，２、３には、枠体５の左右側部に支柱６の一部を構成する支柱部材６１が一体的に固着され、これら支柱部材６１の端部同士を蝶番７により折畳み可能に連結している。
更に、具体的には、ネット部材１は、ネット部材２に対して図２において左側に倒れるように連結され、ネット部材２は、ネット部材３に対して図２において右側に倒れるように連結されている。
そして、収納状態においては、図３に示すように、ネット部材１，２，３が互いにフック８によって一体的に連結される。
又、立設状態では、図２及び図４に示すように、ネット部材１，２，３に設けられたアングル９同士をボルト・ナット８１で締め付け固定することにより、立設状態を保持するようにしている。
又、ネット部材１，２，３の立設状態において、左右方向に隣接するネット部材１，２，３とは、支柱部材６１同士をボルト・ナット８２により締め付け固定することにより、隣接するネット部材１，２，３同士を連結するようにしている。
【００１２】
前記支柱部材６１は、最下部の支柱部材６１を除く、ネット部材１，２を支持する上部の支柱部材６１は、夫々左右に分割され、これらが独立して高さ方向に折り畳めるようにされている。
すなわち、左右に複数スパン立設されてなる防雪柵Ａの１スパン毎のネット部材１，２，３を折り畳めるようにしてあり、この構成によって、防雪柵Ａにおける任意の部分を収納状態にしたり立設状態にしたりすることができる。
【００１３】
次に、本形態の防雪柵Ａの立設状態から収納状態へ、収納状態から立設状態へ夫々切り替える作業の一例を説明する。
尚、本形態では、図５に示すように、クレーン車Ｂを用いて作業する形態を例示しているが、本考案の防雪柵においては、クレーン車Ｂを用いずに作業を行うことも可能である。
【００１４】
収納状態にするには、立設状態の防雪柵Ａにおいて、最上部のネット部材１をクレーン車Ｂにより吊り下げるように保持した状態で、隣接するネット部材１，２，３同士を締め付け固定しているボルト・ナット８２と、前記アングル９を締め付け固定しているボルト・ナット８１の締め付け固定を解除する。
そして、前記ネット部材１，２，３の締め付け固定の解除後に、クレーン車Ｂを降下させることにより、ネット部材１，２が倒れながら折り畳まれ、前記フック８でネット部材１，２，３を連結することにより収納状態となる。
【００１５】
立設状態にするには、収納状態の防雪柵Ａにおいて、前記フック８によるネット部材１，２，３の連結を解除する。
そして、ネット部材１をクレーン車Ｂによって引き上げることにより、折り畳まれた状態の前記ネット部材１，２が起き上がりながら垂直状態にされ、当該ネット部材１，２の垂直状態をクレーン車Ｂによる吊り下げにより保持して、前記ボルト・ナット８２で隣接するネット部材１，２，３同士を締め付け固定し、前記ボルト・ナット８１と、前記アングル８を締め付け固定することにより立設状態となる。
【００１６】
したがって、本考案の防雪柵Ａは、ネット部材１,２,３を折り畳む行為によって収納状態とすることができ、ネット部材を起き上がらせる行為によって立設状態にすることができるので、防雪柵の立設・収納作業をより迅速に行うことができる。
しかも、容易な構成で折り畳み可能とするものであるので、安価に防雪柵Ａを構成することができるとともに、ランニングコストも削減することができる。
【００１７】
尚、本考案は、例示した実施の形態に限定するものではなく、実用新案登録請求の範囲に記載された内容から逸脱することなく、他の構成による実施も可能である。
例えば、例示した形態では、ネット部材の左右に支柱部材を固着した形態を示しているが、本考案では、ネット部材における枠体を、支柱の一部を構成する支柱部材とし、これら複数のネット部材における支柱部材同士を防雪柵の高さ方向に折り畳み自在に連結した形態も含む（図示せず）。
又、例示した形態では、３枚のネット部材からなる形態を示しているが、本考案では、ネット部材を３枚未満としてもよいし、４枚以上としてもよいものである。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本考案の防雪柵の立設状態を示す正面図。
【図２】同、側面図
【図３】収納状態を示す側面図。
【図４】要部拡大図。
【図５】クレーン車を用いた作業状態図。
【符号の説明】
【００１９】
Ａ：防雪柵
１：ネット部材
２：ネット部材
３：ネット部材
４：ネット
５：枠体
６：支柱
６１：支柱部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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