(57)【要約】      （修正有）【課題】ヒール底に作用する様々な方向の力に長年耐え、特に歩行の際に、リベットの軸の回転方向に対して作用する応力に充分耐えうるリベット付きヒール底を提供する。【解決手段】床面に接地しうるヒール底１１と、上記ヒール底に設けられたリベット１２により構成され、上記リベットは、ヒールに挿通しうる軸部１３と、上記軸部の端部に上記軸部の径方向外方へ突出して設けられ、上記ヒール底に埋設されたフランジ部１５とを有し、上記ヒール底がリベットを介して履物のヒールに装着されるリベット付きヒール底であって、上記フランジ部は、上記軸部から外方へ突出し、互いに所定間隔をおいて配置された複数の係止片１７により形成されている。【選択図】図１
0003118185.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
床面に接地しうるヒール底と、上記ヒール底に設けられたリベットにより構成され、
上記リベットは、ヒールに挿通しうる軸部と、上記軸部の端部に上記軸部の径方向外方へ突出して設けられ、上記ヒール底に埋設されたフランジ部とを有し、
上記ヒール底がリベットを介して履物のヒールに装着されるリベット付きヒール底であって、
上記フランジ部は、上記軸部から外方へ突出し、互いに所定間隔をおいて配置された複数の係止片により形成されていることを特徴とするリベット付きヒール底。
【請求項２】
上記係止片は、同一間隔をおいて５枚配置されていることを特徴とする請求項１記載のリベット付きヒール底。
【請求項３】
上記軸部は、上記係止片が突設された基軸部と、上記基軸部から先端方向に延設され、上記基軸部よりも細く形成された中軸部とを有し、
上記係止片、基軸部及び中軸部が、上記ヒール底に埋設されていることを特徴とする請求項１及び２記載のリベット付きヒール底。
【請求項４】
上記中軸部の周面には、長さ方向に沿って突条が形成されていることを特徴とする請求項３記載のリベット付きヒール底。
【請求項５】
上記軸部には、上記中軸部から先端方向に延設された尖鋭軸部が設けられ、
上記尖鋭軸部は、先端に向かって先細となるテーパ状に形成されていることを特徴とする請求項３及び４記載のリベット付きヒール底。
【請求項６】
上記各係止片は、先端部における幅寸法と、基端部における幅寸法とが略同一に形成されていることを特徴とする請求項１〜５記載のリベット付きヒール底。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、リベット付きヒール底に係り、特に、歩行の際に、リベットの軸の回転方向に対して作用する応力に充分耐えうるリベット付きヒール底に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、図３に示すように、床面に接地するゴム製のヒール底５１がヒールの底面６１に装着されている履物が存在し、特に、ハイヒールにあっては、ヒール底５１が磨耗し易いことから、ヒール底５１を頻繁に交換することができるように、ヒール底５１をヒール６０に固定するための金属製のリベット５２がヒール底５１に設けられてリベット付きヒール底５０が構成されている。
リベット付きヒール底５０は、リベット５２がヒールの底面６１に挿通固定されることによりヒールに装着されており、リベット５２をヒールから着脱することによりヒール底５１を交換することができる。
一般的なリベット５２は、軸部５３と、その軸部の端部に設けられたフランジ部５５とを有しており、金型にゴムを流入することによりヒール底５１を製作する際には、フランジ部５５を金型内に配置し、金型内においてゴムを流入固化することにより、リベット付きヒール底５０は、フランジ部５５がヒール底５１に埋設された状態で一体的に成形される。
【０００３】
ところで、人が歩行する際には、方向転換したり、左右方向へ斜めに歩行することもあり、ヒール底を床面に圧接した状態のまま方向転換又は旋回を行うと、ヒールには、旋回方向の力が作用する。一方で、床面に圧接された状態のヒール底には、旋回方向とは反対方向の摩擦力が発生する。
この場合、リベットがヒールに挿通固定されていることから、リベットに対してはヒールと一体的に旋回方向の力が作用する。
その結果、経年時には、リベットとゴム製のヒール底との接合部位が歩行の際に発生する応力に耐えきれず、リベットとヒール底との接合が解除され、ヒール底がヒールから脱落してしまうという事態が生じる。
【０００４】
これまで、上記のような事態を防止するため、第一従来例として、図４に示すように、フランジ部７１が、４箇所に突部７２，７２，７２，７２を有したリベット付きヒール底７０が存在し、第二従来例として、図５に示すように、フランジ部８１に小径孔部８２，８２，８２，８２が形成されたリベット付きヒール底８０が存在する。
また、リフトの取付用ピンの鍔状の頭部の周部に取付用ピンの回り止め用の切欠部を３個所配設したヒール付き靴のリフトが存在する（以下、特許文献１。）。
【０００５】
第一従来例では、図４に示すように、各突部の間隔が大きすぎると共に、突部が先端部に従って幅狭となるテーパを有することから、旋回方向の力が作用した場合にヒール底と突部の固定状態を維持し難い。
第二従来例では、小径孔部が小さすぎるため、金型にゴムを流入してリベット付きヒール底を製作する際に、小径孔部にゴムが流入し難い。そのため、小径孔部に流入したゴムが細くなってしまい、ヒール底との接合が不十分となる。
したがって、リベットに旋回方向の力が連続的に作用した場合には、小径孔部に流入したゴムが早期に切断され易く、長期間の使用に耐えることができない。
特許文献１に記載された考案では、切欠部が三箇所であり、浅く形成されているため、各切欠部に負荷を分散したとしても一箇所にかかる負荷が大きく、旋回方向に作用する力が大きい場合にあっては、負荷を支えきれずに切欠部とヒール底の固定状態が解除され易い。さらに、切欠部が、周方向に沿って一方向に向かって形成されているため、旋回方向の力がその方向とは逆方向に作用した場合にフランジ部が係合部と固定することができない。
【０００６】
【特許文献１】実登３１１３９６４号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本考案の課題は、ヒール底に作用する様々な方向の力に長年耐え、特に歩行の際に、リベットの軸の回転方向に対して作用する応力に充分耐えうるリベット付きヒール底を提供することを目的とすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項１記載の考案は、床面に接地しうるヒール底と、上記ヒール底に設けられたリベットにより構成され、上記リベットは、ヒールに挿通しうる軸部と、上記軸部の端部に上記軸部の径方向外方へ突出して設けられ、上記ヒール底に埋設されたフランジ部とを有し、上記ヒール底がリベットを介して履物のヒールに装着されるリベット付きヒール底であって、上記フランジ部は、上記軸部から外方へ突出し、互いに所定間隔をおいて配置された複数の係止片により形成されている。
【０００９】
即ち、請求項１記載の本考案に係るリベット付きヒール底にあっては、フランジ部とヒール底が旋回方向において固定状態を維持することができるように、フランジ部が複数の係止片により形成されている。
【００１０】
また、請求項２記載の考案は、上記係止片は、同一間隔をおいて５枚配置されている。
【００１１】
即ち、請求項２記載の本考案に係るリベット付きヒール底にあっては、上下方向及び旋回方向の双方において、係止片とヒール底の固定状態をバランスよく維持することができるように、係止片が同一間隔をおいて５枚配置されている。
【００１２】
また、請求項３記載の考案は、上記軸部は、上記係止片が突設された基軸部と、上記基軸部から先端方向に延設され、上記基軸部よりも細く形成された中軸部とを有し、上記係止片、基軸部及び中軸部が、上記ヒール底に埋設されている。
【００１３】
即ち、請求項３記載の本考案に係るリベット付きヒール底にあっては、基軸部と中軸部の接続部位に形成された段差とヒール底が上下方向において固定状態を維持することができるように、基軸部と中軸部がヒール底に埋設されている。
【００１４】
また、請求項４記載の考案は、上記中軸部の周面には、長さ方向に沿って突条が形成されている。
【００１５】
即ち、請求項４記載の本考案に係るリベット付きヒール底にあっては、軸部とヒール及びヒール底を旋回方向において固定することができるように、中軸部の長さ方向に沿って突条が形成されている。
【００１６】
また、請求項５記載の考案は、上記軸部には、上記中軸部から先端方向に延設された尖鋭軸部が設けられ、上記尖鋭軸部は、先端に向かって先細となるテーパ状に形成されている。
【００１７】
また、請求項６記載の考案は、上記各係止片は、先端部における幅寸法と、基端部における幅寸法とが略同一に形成されている。
【考案の効果】
【００１８】
請求項１記載の本考案に係るリベット付きヒール底にあっては、フランジ部が複数枚の係止片により形成されていることから、各係止片の間隙にゴムが充填された状態でリベット付きヒール底が一体成形されることにより、リベットに対して旋回方向の力が作用した場合であっても、係止片が間隙に充填されたゴムにより固定され、リベットをヒール底内部において確実に固定することができる。
また、各係止片の間隙に充填されたゴムは、ヒール底から膨出されるように形成されていることから、ヒール底と十分に接合されるように形成されているため、リベットに対して旋回方向の力が経年的に作用した場合であっても、リベットとヒール底との接合部位が歩行の際に発生する応力に耐えることができるようになる。
したがって、歩行に際してヒール底に旋回方向の力が作用した場合に、リベットの軸の回転方向に対して作用する応力に長年耐えることができる。
【００１９】
また、請求項２記載の本考案に係るリベット付きヒール底は、５枚の各係止片が同一間隔をおいて配置されていることから、各係止片にかかる上下方向及び旋回方向の負荷を効率よく分散することができ、係止片とヒール底の固定状態をバランスよく維持することができる。
したがって、係止片１枚あたりの負荷を軽減することができ、長期の使用に耐えることができるようになる。
【００２０】
また、請求項３記載の本考案に係るリベット付きヒール底は、基軸部と中軸部との接続部位に生じる段差がヒール底に埋設されているため、歩行時におけるヒール底の伸縮により、リベットに対して上下方向の力が作用した場合に、段差とヒール底を上下方向において固定することができる。
したがって、フランジ部と異なる箇所でリベットとヒール底を上下方向に固定することができるため、ヒール底がヒールから脱落する事態をより確実に防止することができる。
【００２１】
また、請求項４記載の本考案に係るリベット付きヒール底は、突条が中軸部の長さ方向に沿って形成されていることから、ヒールに旋回方向の力が作用した場合に、ヒールに挿通されている部位においては、リベットとヒールを旋回方向において確実に固定することができ、ヒール底に埋設されている部位においては、フランジ部と異なる箇所でリベットとヒール底を旋回方向において確実に固定することができる。
【００２２】
また、請求項５記載の本考案に係るリベット付きヒール底は、リベットの先端が先細に形成されていることから、ヒールに設けられている挿通口に挿入し易くなり、リベット付きヒール底の交換作業を容易に行うことができる。
【００２３】
また、請求項６記載の本考案に係るリベット付きヒール底は、各係止片が、先端部における幅寸法と基端部における幅寸法とが略同一に形成されていることから、旋回方向の力が作用した場合に、基端部から先端部におけるヒール底との接合部位が、各係止片の間隙に充填されたゴムと固定し易くなるため、ヒール底とリベットの固定状態をより確実に維持することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、図面を用いて本考案を実施するための最良の形態について説明する。
本実施の形態に係るリベット付きヒール底１０は、図１及び図２に示すように、床面に接地しうるヒール底１１と、上記ヒール底１１に設けられたリベット１２により構成され、上記リベット１２は、ヒールに挿通しうる軸部１３と、上記軸部１３の端部１４に上記軸部１３の径方向外方へ突出して設けられ、上記ヒール底１１に埋設されたフランジ部１５とを有し、上記ヒール底１１がリベット１２を介して履物のヒール（図示を省略する）に装着されるリベット付きヒール底１０であって、上記フランジ部１５は、上記軸部１３から外方へ突出し、互いに所定間隔Ｌ１をおいて配置された複数の係止片１７，１７，１７，１７，１７により形成されている。
【００２５】
また、上記軸部１３は、図１及び図２に示すように、上記係止片１７，１７，１７，１７，１７が突設された基軸部１９と、上記基軸部１９から先端方向に延設され、上記基軸部１９よりも細く形成された中軸部２０とを有し、上記係止片１７，１７，１７，１７，１７、基軸部１９及び中軸部２０が、上記ヒール底１１に埋設されている。
【００２６】
また、上記係止片１７，１７，１７，１７，１７は、同一間隔Ｌ１をおいて５枚配置されている。
【００２７】
また、上記中軸部２０の周面には、図２に示すように、長さ方向に沿って突条２２が形成されている。
【００２８】
また、上記軸部１３には、図２に示すように、上記中軸部２０から先端方向に延設された尖鋭軸部２３が設けられ、上記尖鋭軸部２３は、先端に向かって先細となるテーパ状に形成されている。
【００２９】
また、上記各係止片１７，１７，１７，１７，１７は、図２に示すように、先端部における幅寸法Ｌ２と、基端部における幅寸法Ｌ３とが略同一に形成されている。
【実施例１】
【００３０】
以下、図面を用いて本考案の実施例１に係るリベット付きヒール底１０について説明する。
本実施例に係るリベット付きヒール底１０は、図１及び２に示すように、床面に接地しうるヒール底１１と、上記ヒール底１１に埋設されたリベット１２により構成され、上記ヒール底１１は、上記リベット１２が履物のヒールに挿通固定されることによりヒールの底面に装着されている（履物のヒールについては、図示を省略する）。
【００３１】
上記リベット１２は、材質がＳＷＣＨ製の鋼材により形成されており、ヒールに挿通しうる軸部１３と、上記軸部１３の端部１４に上記軸部１３の径方向外方へ突出して設けられ、上記ヒール底１１に埋設されたフランジ部１５により構成され、上記フランジ部１５が上記ヒール底１１に埋設されると共に、上記軸部１３が上記ヒール底１１におけるヒールとの当接面に対して起立した状態で設けられている。
【００３２】
上記フランジ部１５は、上記軸部１３を中心として放射状となるように突出した５枚の係止片１７，１７，１７，１７，１７により形成されている。
５枚の上記係止片１７，１７，１７，１７，１７は、同一間隔Ｌ１をおいて配置されている。
また、上記各係止片１７，１７，１７，１７，１７は、先端部における幅寸法Ｌ２と、基端部における幅寸法Ｌ３とが略同一に形成されている。
【００３３】
上記ヒール底１１は、ゴム製であり、ヒールに装着した際に、ヒールの底面に合わせた形状及び寸法で形成されている。
また、上記フランジ部１５の上方に配置された上記ヒール底１１は、厚さ寸法Ｌ４が約３．５ｍｍとなるように形成されている。
【００３４】
上記軸部１３は、全体略円柱形状に形成され、上記係止片１７，１７，１７，１７，１７が突設された基軸部１９と、上記基軸部１９から先端方向に延設された中軸部２０と、上記中軸部２０から先端方向に延設された尖鋭軸部２３により構成され、その各々が同一軸線上に配置されている。
また、上記係止片１７，１７，１７，１７，１７及び上記基軸部１９が上記ヒール底１１に完全に埋設され、上記中軸部２０における基軸部側が上記ヒール底１１に埋設されている。
上記中軸部２０は、上記基軸部１９よりも細く形成されており、上記基軸部１９と上記中軸部２０との接続部位に段差部２４を形成した状態で上記ヒール底１１に埋設されている。
また、上記中軸部２０の外周面には、長さ方向に沿って突条２２が形成されている。
上記突条２２は、上記中軸部２０の周面全域に歯車状に形成され、上記中軸部２０の長さ方向全域に形成されている。
上記尖鋭軸部２３は、上記中軸部２０よりも細く形成されており、先端に向かって先細となるテーパ状に形成されている。
【００３５】
以下、本実施例の作用について説明する。
上記実施例に係るリベット付きヒール底１０は、図１に示すように、フランジ部１５が５枚の係止片１７，１７，１７，１７，１７により形成されていることから、各係止片１７，１７，１７，１７，１７の間隙にゴムが充填された状態でリベット付きヒール底１０が一体成形されることにより、リベット１２に対して旋回方向の力が作用した場合であっても、係止片１７，１７，１７，１７，１７が間隙に充填されたゴムにより固定され、リベット１２をヒール底１１内部において確実に固定することができる。
また、各係止片１７，１７，１７，１７，１７の間隙に充填されたゴムは、ヒール底１１から膨出されるように形成されていることから、ヒール底１１と十分に接合されるように形成されているため、リベット１２に対して旋回方向の力が経年的に作用した場合であっても、リベット１２とヒール底１１との接合部位が歩行の際に発生する応力に耐えることができるようになる。
したがって、歩行に際してヒール底１１に旋回方向の力が作用した場合に、リベット１２の軸の回転方向に対して作用する応力に長年耐えることができる。
【００３６】
また、図１に示すように、基軸部１９と中軸部２０との接続部位に生じる段差部２４がヒール底１１に埋設されているため、歩行時におけるヒール底１１の伸縮により、リベット１２に対して上下方向の力が作用した場合に、段差部２４とヒール底１１を上下方向において固定することができる。
したがって、フランジ部１５と異なる箇所でリベット１２とヒール底１１を上下方向に固定することができるため、ヒール底１１がヒールから脱落する事態をより確実に防止することができる。
【００３７】
また、図２に示すように、５枚の各係止片１７，１７，１７，１７，１７が同一間隔Ｌ１をおいて配置されていることから、各係止片１７，１７，１７，１７，１７にかかる上下方向及び旋回方向の負荷を効率よく分散することができ、係止片１７，１７，１７，１７，１７とヒール底１１の固定状態をバランスよく維持することができる。
したがって、係止片１枚あたりの負荷を軽減することができ、長期の使用に耐えることができるようになる。
【００３８】
また、突条２２が中軸部２０の長さ方向に沿って形成されていることから、ヒールに旋回方向の力が作用した場合に、ヒールに挿通されている部位においては、リベット１２とヒールを旋回方向において確実に固定することができ、ヒール底１１に埋設されている部位においては、係止片１７，１７，１７，１７，１７と異なる箇所でリベット１２をヒール底１１内部において確実に固定することができる。
【００３９】
また、尖鋭軸部２３の先端が先細に形成されていることから、ヒールに設けられている挿通口に挿入し易くなり、リベット付きヒール底１０の交換作業を容易に行うことができる。
【００４０】
また、各係止片１７，１７，１７，１７，１７が、先端部における幅寸法Ｌ２と基端部における幅寸法Ｌ３とが略同一に形成されていることから、旋回方向の力が作用した場合に、基端部から先端部におけるヒール底１１との接合部位が、各係止片１７，１７，１７，１７，１７の間隙に充填されたゴムと固定し易くなるため、ヒール底１１とリベット１２の固定状態をより確実に維持することができる。
【００４１】
また、フランジ部１５の上方に配置されたヒール底１１の厚さ寸法Ｌ４は、３．５ｍｍであり、従来よりも１ｍｍ程度厚く形成されている。
これは、フランジ部１５が、５枚の係止片１７，１７，１７，１７，１７により形成されることにより、各係止片１７，１７，１７，１７，１７にかかる上下方向及び旋回方向の負荷を効率よく分散することができるため、フランジ部１５を従来よりも薄くした場合であっても上下方向にかかる負荷に十分耐えることができるためである。
したがって、フランジ部１５の上方におけるヒール底１１の強度を向上することができるため、より確実にヒール底１１がヒールから脱落する事態を防止することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本考案は、主にハイヒールのヒールにリベットを介して装着することができるリベット付きヒール底に適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】本考案に係るリベット付きヒール底の第一の実施の形態を示す斜視図である。
【図２】本考案に係るリベット付きヒール底の第一の実施の形態を示し、リベットを示す斜視図である。
【図３】従来のヒールとリベット付きヒール底の関係を示す斜視図である。
【図４】第一従来例のリベット付きヒール底を示す斜視図である。
【図５】第二従来例のリベット付きヒール底を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４４】
１０    リベット付きヒール底
１１    ヒール底
１２    リベット
１３    軸部
１４    軸部の端部
１５    フランジ部
１７    係止片
１９    基軸部
２０    中軸部
２２    突条
２３    尖鋭軸部
２４    段差部
５０    リベット付きヒール底
５１    ヒール底
５２    リベット
５３    軸部
５５    フランジ部
６０    ヒール
６１    ヒールの底面
７０    リベット付きヒール底
７１    フランジ部
７２    突部
８０    リベット付きヒール底
８１    フランジ部
８２    小径孔部
Ｌ１    各係止片の間隔
Ｌ２    係止片の先端部の幅寸法
Ｌ３    係止片の基端部の幅寸法
Ｌ４    フランジ部の上方におけるヒール底の厚さ寸法
【図１】
0003118185.tif 000003
【図２】
0003118185.tif 000004
【図３】
0003118185.tif 000005
【図４】
0003118185.tif 000006
【図５】
0003118185.tif 000007