(57)【要約】【課題】パテベラの製造バラツキを低減して外観及びメンテナンス性を向上する。【解決手段】ブレード１１の後部１１ａがハンドル１２の前端の挟持部１２ｂで挟持されたパテベラ１０であって、ブレード１１の後部１１ａと挟持部１２ａとに互いに連通する貫通孔１１ｂ，１２ｄが形成されており、ネジ面１５ａを内周に有する円筒状の雌ねじカラー１５が各貫通孔１１ｂ，１２ｄに挿入され、雌ねじカラー１５に一対の雄ねじ部材１３，１４が両側より対向して羅着されることで、各雄ねじ部材１３，１４により挟持片１２ｂが両側から締付けられている。【選択図】図３
0003124052.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
ブレードの後部がハンドルの前端の挟持部で挟持されたパテベラであって、
前記ブレードの後部と前記挟持部とに互いに連通する貫通孔が形成されており、ネジ面を内周に有する円筒状の雌ねじカラーが前記各貫通孔に挿入され、前記雌ねじカラーに一対の雄ねじ部材が両側より対向して羅着されることで、前記各雄ねじ部材により前記挟持片が両側から締付けられていることを特徴とするパテベラ。
【請求項２】
ブレードの後部がハンドルの前端の挟持部で挟持されたパテベラであって、
前記ブレードの後部と前記挟持部とに互いに連通する貫通孔が形成されており、ネジ面を内周に有する円筒状のカラー部が頭部より突出した雌ねじ部材の前記カラー部が前記各貫通孔に挿入され、前記雌ねじ部材の前記カラー部に雄ねじ部材が羅着されることで、前記雄ねじ部材及び前記雌ねじ部材により前記挟持片が両側から締付けられていることを特徴とするパテベラ。
【請求項３】
前記ハンドルは木製で一体的に形成されている請求項１又は２に記載のパテベラ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、壁装等でのパテ塗布作業に使用するパテベラに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、壁装等の内装施工の際に、壁紙の下地調整として下地を平坦化すべく、作業者がパテベラを用いて下地にパテを撫でつけることで段差溝や目地等を埋めて、均一な平滑面を形成している。この種のパテベラは、略台形のステンレス板からなるブレードの後部に木製のハンドルが固定されているものが一般的である（例えば、特許文献１等参照）。
【０００３】
図７に示すように、従来のパテベラ１は、ユーザが把持するためのハンドル３を備え、そのハンドル３の前端の挟持部３ａに形成されたスリット３ｂにブレード２の後部が挿入されている。このブレード２の後部には貫通孔２ａが形成されており、ハンドル３の挟持部３ａにもその貫通孔２ａに対応する位置に貫通孔３ｃが形成されている。そして、互いに連通した貫通孔２ａ，３ｃの両側開口から鋲受け部材４及び鋲部材５が挿入されて互いにカシメ固定されることで、ブレード２の抜け止めが図られている。
【０００４】
具体的には、鋲受け部材４は、ハンドル３の挟持部３ａの下面に当接する頭部４ａと、頭部４ａより上方に突出して先端に圧接穴４ｃを有する受け部４ｂとを備えている。一方、鋲部材５は、ハンドル３の挟持部３ａの上面に当接する頭部５ａと、頭部５ａより下方に突出する軸部５ｂとを備えている。そして、貫通孔２ａ，３ｃに対して、図中下側より鋲受け部材４の受け部４ｂが挿入され、かつ図中上側より鋲部材５の軸部５ｂが挿入された状態で、ハンマー等で頭部４ａ，５ａが打撃されることで、鋲部材５の軸部５ｂが鋲受け部材４の受け部４ｂの圧接穴４ｃに圧接挿入されて互いにカシメ固定される。
【特許文献１】特開２００１−１８０１９７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、パテベラ１のハンドル３は木製であるため、製造者が熟練していない場合には製造バラツキにより厚さｔに加工誤差が生じることとなる。例えば、ハンドル３の挟持部３ａが設計値よりも薄く加工されてしまった場合には、鋲部材５の軸部５ｂの先端が鋲受け部材４の圧接穴４ｃの底面に突き当たり、鋲部材５の頭部５ａがハンドル３の表面より浮き上がった状態で固定されることとなる。そうすると、外観上好ましくないだけでなく、鋲部材５の頭部５ａとハンドル３の表面との隙間にパテ材が侵入してメンテナンス性も悪化する。
【０００６】
本考案は、前記問題に鑑みてなされたもので、パテベラの製造バラツキを低減して外観及びメンテナンス性を向上することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するため、本考案は、ブレードの後部がハンドルの前端の挟持部で挟持されたパテベラであって、前記ブレードの後部と前記挟持部とに互いに連通する貫通孔が形成されており、ネジ面を内周に有する円筒状の雌ねじカラーが前記各貫通孔に挿入され、前記雌ねじカラーに一対の雄ねじ部材が両側より対向して羅着されることで、前記各雄ねじ部材により前記挟持片が両側から締付けられていることを特徴とするパテベラを提供している。
【０００８】
このようにすると、パテベラの組立作業者は、連通する各貫通孔に挿入された雌ねじカラーに対して各雄ねじ部材を両側からネジ回すことで、対向する各雄ねじ部材の間の距離を調節することができる。これにより、ハンドルの挟持部の厚さ寸法に加工誤差が生じても、各雄ねじ部材をネジ回して進退調節することでハンドルの挟持部を両側から確実に締付けることが可能となる。したがって、各雄ねじ部材とハンドル表面との間に隙間が生じるのを防止でき、外観及びメンテナンス性が向上する。
【０００９】
また本考案は、ブレードの後部がハンドルの前端の挟持部で挟持されたパテベラであって、前記ブレードの後部と前記挟持部とに互いに連通する貫通孔が形成されており、ネジ面を内周に有する円筒状のカラー部が頭部より突出した雌ねじ部材の前記カラー部が前記各貫通孔に挿入され、前記雌ねじ部材の前記カラー部に雄ねじ部材が羅着されることで、前記雄ねじ部材及び前記雌ねじ部材により前記挟持片が両側から締付けられていることを特徴とするパテベラを提供している。
【００１０】
このようにすると、パテベラの組立作業者は、連通する各貫通孔に一方から挿入された雌ねじ部材のカラー部に対して他方から雄ねじ部材をネジ回すことで、雌ねじ部材と雄ねじ部材との間の距離を調節することができる。これにより、ハンドルの厚さ寸法に加工誤差が生じても、雄ねじ部材を雌ねじ部材に対してネジ回して進退調節することでハンドルの挟持部を両側から確実に締付けることが可能となる。したがって、雌ねじ部材及び雄ねじ部材とハンドル表面との間に隙間が生じるのを防止でき、外観及びメンテナンス性が向上する。
【００１１】
前記ハンドルは木製で一体的に形成されていてもよい。すなわち、ハンドルが木製であると貫通孔が形成される挟持部の厚さ寸法に加工誤差が生じやすいと共に、ハンドルが一体であると挟持部の厚さを調節することができないが、上述したようにハンドルの挟持部を締付ける雄ねじ部材が進退調節可能であるため、外観及びメンテナンス性の向上により効果的である。
【考案の効果】
【００１２】
以上の説明から明らかなように、本考案によれば、ハンドルの厚さ寸法に加工誤差が生じても、雄ねじ部材をネジ回して進退調節することでハンドルの挟持部を両側から確実に締付けることができ、製造バラツキが低減されて外観及びメンテナンス性が向上する。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本考案に係る実施形態を図面を参照して説明する。
【００１４】
（第１実施形態）
図１は本考案の第１実施形態に係るパテベラ１０を示す平面図である。図２は図１に示すパテベラ１のＩＩ矢視方向から見た側面図である。図１及び図２に示すように、パテベラ１０は、パテを被対象物に撫でつける略台形状のステンレス板からなるブレード１１と、ブレード１１の後部１１ａを保持するハンドル１２とを備えている。ハンドル１２は木製で一体的に加工されており、作業者が手で握るための把持部１２ａと、把持部１２ａの前端に連続して把持部１２ａより幅広な挟持部１２ｂとを有している。挟持部１２ｂの前端には、ブレード１１の後部１１ａが挿入されるスリット１２ｃが幅方向全体にわたって形成されている。
【００１５】
図３は図１に示すパテベラ１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。図４は図１に示すパテベラ１の組立前の分解断面図である。図３及び図４に示すように、ハンドル１２の挟持部１２ｂには、厚さ方向にスリット１２ｃを介して貫通穴１２ｄが形成されている。また、ブレード１１の後部１１ａにも、ハンドル１２の貫通孔１２ｄに対応する位置に貫通孔１１ｂが形成されている。即ち、ブレード１１の後部１１ａがハンドル１２の挟持部１２ｂのスリット１２ｃに挿入された状態で、互いの貫通孔１１ｂ，１２ｄが連通する構成となっている。
【００１６】
連通した各貫通孔１１ｂ，１２ｄには、内周にネジ面１５ａを有する円筒状の雌ねじカラー１５が挿入されている。雌ねじカラー１５は金属製で、その高さｈはハンドル１２の挟持部１２ｂの厚さｔよりも小さくしている。また、雌ねじカラー１５の外径は、各貫通孔１１ｂ，１２ｄの内径と略同一であるが若干小さくしてもよい。
【００１７】
雌ねじカラー１５には、図３中の上下両側より一対の雄ねじ部材１３，１４が対向して羅着されている。雄ねじ部材１３，１４は金属製で、ドライバー（図示せず）の刃先に係合される係合溝１３ｃ（図１参照）を有する頭部１３ａ，１４ａと、頭部１３ａ，１４ａより突出して外周にネジ山を有する軸部１３ｂ，１４ｂとを有している。頭部１３ａ，１４ａは皿型であり、係合溝１３ｃ（図１参照）を有する背面１３ｄ，１４ｄは平坦であると共に、軸部１３ｂ、１４ｂが突出する前面１３ｅ，１４ｅは外周に向かって肉厚を薄くするように傾斜している。  
【００１８】
各雄ねじ部材１３，１４は、雌ねじカラー１５に図３中の上下両側より対向して羅着されることで、ハンドル１２の挟持片１２ｂが各雄ねじ部材１３，１４により上下両側から締付けられている。この締付け状態では、雄ねじ部材１３，１４の頭部１３ａ，１４ａの背面１３ｄ、１４ｄは、ハンドル１２の挟持部１２ｂの表面と同一平面を形成して隙間が生じないように連続している。
【００１９】
また、この締付け状態では、対向する各雄ねじ部材１３，１４の軸部１３ｂ、１４ｂの先端同士の間には空隙が形成されて互いに当接しないようになっている。さらに、この締付け状態では、各雄ねじ部材１３，１４の頭部１３ａ，１４ａのの少なくとも一方が雌ねじ部材１５に干渉しないように雌ねじ部材１５の高さｈが設定されている。よって、各雄ねじ部材１３，１４をネジ回して進退調節し、互いの距離を更に調節することが可能となっている。
【００２０】
以上の構成によれば、パテベラ１０の組立作業者は、連通する各貫通孔１１ｂ，１２ｄに挿入された雌ねじカラー１５に対して各雄ねじ部材１３，１４を両側からネジ回すことで、各雄ねじ部材１３，１４の互いの距離を調節することができる。これにより、ハンドル１２に加工誤差が生じて厚さｔが薄くなった場合でも、各雄ねじ部材１３，１４をネジ回して互いの距離を近づけることでハンドル１２の挟持部１２ｂを両側から確実に締付けることが可能となる。したがって、各雄ねじ部材１３，１４とハンドル１２の表面との間に隙間が生じるのを防止でき、外観及びメンテナンス性が向上する。一方、ハンドル１２に加工誤差が生じて厚さｔが厚くなった場合には、各雄ねじ部材１３，１４をネジ回して互いの距離を離すことで、安定した固定状態を保ちながらハンドル１２の挟持部１２ｂを両側から確実に締付けることが可能となる。
【００２１】
さらに、雄ねじ部材１３，１４は、木製のハンドル１２の貫通孔１２ｄの内周面に直接羅着されるのではなく、別体である金属製の雌ねじカラー１５に羅着されているので、ネジ山が潰れることが防止されて雄ねじ部材１３，１４の着脱も容易となる。
【００２２】
（第２実施形態）
図５は本考案の第２実施形態に係るパテベラ３０を示す断面図である。図６は図５に示すパテベラ３０に用いられる雄ねじ部材２０及び雌ねじ部材２１の断面図である。なお、第２実施形態のパテベラ３０については、ブレード１１及びハンドル１２は第１実施形態と同様であるので、以下の説明では同一符号を付して詳細な説明を省略する。
【００２３】
図５及び図６に示すように、ブレード１１の後部１１ａがハンドル１２の挟持部１２ｂのスリット１２ｃに挿入された状態で、連通する貫通孔１１ｂ，１２ｄに雄ネジ部材２０及び雌ねじ部材２１が挿入されている。
【００２４】
雄ねじ部材２０は金属製で、ドライバー（図示せず）の刃先に係合される係合溝（図示せず）を有する頭部２０ａと、頭部２０ａより突出して外周にネジ山を有する軸部２０ｂとを有している。頭部２０ａは皿型であり、係合溝（図示せず）を有する背面２０ｄは平坦であると共に、軸部２０ｂが突出する前面２０ｅは外周に向かって肉厚を薄くするように傾斜している。
【００２５】
雌ねじ部材２１は金属製で、ドライバー（図示せず）の刃先に係合される係合溝（図示せず）を有する頭部２１ａと、頭部２１ａより突出して内周にネジ面２１ｃが形成された有底円筒状のカラー部２１ｂとを有している。頭部２１ａは皿型であり、係合溝（図示せず）を有する背面２１ｄは平坦であると共に、軸部２１ｂが突出する前面２１ｅは外周に向かって肉厚を薄くするように傾斜している。また、カラー部２１ｂの外径は、各貫通孔１１ｂ，１２ｄの内径と略同一であるが若干小さくしてもよい。
【００２６】
雌ねじ部材２１のカラー部２１ｂが貫通孔１１ｂ、１２ｄに図中下方から挿入された状態で、雄ねじ部材２０の軸部２０ｂが図中上方からカラー部２１ｂに羅着されることで、ハンドル１２の挟持片１２ｂが雄ねじ部材２０及び雌ねじ部材２１により両側から締付けられている。この締付け状態では、雄ねじ部材２０の頭部２０の背面２０ｄ及び雌ねじ部材２１の頭部２１ａの背面２１ｄは、ハンドル１２の挟持部１２ｂの表面と同一平面を形成して隙間が生じないように連続している。また、この締付け状態では、雄ねじ部材２０の頭部２０ａが、雌ねじ部材２１のカラー部２１ｂに干渉しないようにカラー部２１ｂの高さが設定されている。よって、雄ねじ部材２０をネジ回して進退調節し、互いの距離を更に調節することが可能となっている。
【００２７】
以上の構成によれば、パテベラ３０の組立作業者は、連通する各貫通孔１１ｂ，１２ｄに下方から挿入された雌ねじ部材２１のカラー部２１ｂに対して上方から雄ねじ部材２０をネジ回すことで、雌ねじ部材２１と雄ねじ部材２０との距離を調節することができる。これにより、ハンドル１２に加工誤差が生じて厚さが薄くなった場合でも、雄ねじ部材２０を雌ねじ部材２１に対してネジ回して互いの距離を近づけることでハンドル１２の挟持部１２ｂを両側から確実に締付けることが可能となる。したがって、雌ねじ部材２１及び雄ねじ部材２０とハンドル１２の表面との間に隙間が生じるのを防止でき、外観及びメンテナンス性が向上する。一方、ハンドル１２に加工誤差が生じて厚さが厚くなった場合には、雄ねじ部材２０を雌ねじ部材２１に対してネジ回して互いの距離を離すことで、安定した固定状態を保ちながらハンドル１２の挟持部１２ｂを両側から確実に締付けることが可能となる。
【００２８】
さらに、雄ねじ部材２０は、木製のハンドル１２の貫通孔１２ｄの内周面に直接羅着されるのではなく、別体である金属製の雌ねじ部材２１のカラー部２１ｂに羅着されているので、ネジ山が潰れることが防止されて雄ねじ部材２０の着脱も容易となる。
【産業上の利用可能性】
【００２９】
以上のように、本考案に係るパテベラは、製造バラツキが抑制されて外観及びメンテナンス性が向上する優れた効果を有し、このようなパテベラ等に適用すると有益である。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本考案の第１実施形態に係るパテベラを示す平面図である。
【図２】図１に示すパテベラのＩＩ矢視方向から見た側面図である。
【図３】図１に示すパテベラのＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】図１に示すパテベラの組立前の要部分解断面図である。
【図５】本考案の第２実施形態に係るパテベラを示す要部断面図である。
【図６】図５に示すパテベラに用いられる雄ねじ部材及び雌ねじ部材の断面図である。
【図７】従来例のパテベラを示す要部断面図である。
【符号の説明】
【００３１】
１０，３０    パテベラ
１１    ブレード
１１ａ  後部
１１ｂ  貫通孔
１２    ハンドル
１２ｂ  挟持部
１２ｄ  貫通孔
１３，１４，２０    雄ねじ部材
１５    雌ねじカラー
１５ａ，２１ｃ  ネジ面
２１    雌ねじ部材
２１ａ  頭部
２１ｂ  カラー部
【図１】
0003124052.tif 000003
【図２】
0003124052.tif 000004
【図３】
0003124052.tif 000005
【図４】
0003124052.tif 000006
【図５】
0003124052.tif 000007
【図６】
0003124052.tif 000008
【図７】
0003124052.tif 000009