(57)【要約】      （修正有）【課題】樹脂製敷板を敷設時に固定のために地面に打込み、樹脂製敷板の外気の温度変化による伸縮を吸収できるスパイラルアンカー構造を提供する。【解決手段】樹脂製敷板１を固定しているスパイラルアンカー３ａを逆回転させて抜くための構造体をスパイラルアンカー３ａの上部鍔部３ｃより下に設けることによりトラックの走行や人の歩行の邪魔にならなくし、スパイラルアンカーの首部３ｂを胴体部３ｅより細くすることにより、樹脂製敷板１の伸縮を吸収できる構造とした。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製敷板の敷設時に、前記樹脂製敷板を固定するために、前記樹脂製敷板の上から地盤に向けて、打ち込むスパイラルアンカーにおいて、
前記スパイラルアンカーを、回転させて抜くためにドライバーなどを通す穴部構造を、前記スパイラルアンカーの上部つば部より下に設けことを特徴とするスパイラルアンカー構造。
【請求項２】
請求項１において、前記樹脂製敷板を前記スパイラルアンカーで固定するときに、前記スパイラルアンカー首部外径と前記樹脂製敷板の固定用穴部との間に遊びを設け、前記樹脂製敷板が外気温の変化で収縮したときに、その収縮代を吸収できるようにしたことを特徴とするスパイラルアンカー構造。
【請求項３】
請求項２において、前記スパイラルアンカーが固定時に前記樹脂製敷板の固定用穴部内径の中央に来るように、前記スパイラルアンカーの先端外径と前記樹脂製敷板の固定用穴部内径は略同一としたことを特徴とする。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、樹脂製敷板を敷設時に固定のために地面に打込み、前記樹脂製敷板の外気の温度変化による伸縮を吸収できるアンカーの構造に関する。
【背景技術】
【０００２】  仮設現場、仮設費避難場、農作業現場などの軟弱地盤に従来使用されていた敷鉄板やコンクリート型枠の代わりに、近年軽くて弾性に富み、養生面の曲がりや段差に柔軟に耐え、長期間繰り返し使用に耐える樹脂製敷板が使用されるようになった。【０００３】  前記樹脂製敷板は、弾性に富み、養生面の曲がりに柔軟に耐える反面、トラック走行時に、前記樹脂製敷板が少し動いたりすることがある。【０００４】  前記樹脂製敷板の動きを止めるため、Ｌ型アンカーなどが使われており、前記樹脂製敷板の四隅を固定する方法が行われている。前記Ｌ型アンカーは車両の振動などで地盤がゆるむと抜けやすいなどの欠点がある。【０００５】  前記Ｌ型アンカーに代わって、抜けにくいスパイラルアンカーがある。しかし地盤に打込んだ後、抜くことができないという欠点がある。【０００５】  特許文献１には、防草シートの固定用として樹脂製のスパイラルプラ杭が開示されている。前記スパイラルプラ杭を逆回転さし抜く法が記載されているが、抜くための構造物が上部に出ているため、防草シート用の杭としては問題ないが、樹脂製敷板用としては、構造物が上部出ているとトラックの走行や人の歩行には問題がある。【０００６】  特許文献２には、特許文献１と同様のスパイラルプラ杭が開示されている。前記スパイラルプラ杭を抜く方法は、前記スパイラルプラ杭の上部にボルトの頭があり、前記ボルトの頭をモンキーで回転させて抜く方法が記載されている。この方法も構造物が上部に出ており、トラック走行や人の歩行には問題がある。【０００７】  また、特許文献１と特許文献２をの方法で、樹脂製敷板を固定したとき、外気の温度変化による前記樹脂製敷板の伸縮を吸収することができない。従来技術は、前記樹脂製敷板を固定するのではなく、防草シート固定するもので、伸縮を吸収する機能は必要なかった。
【先行技術文献】
【特許文献１】特許第６０３５６６４
【特許文献２】特開２０１５−１３０８３５
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００８】  樹脂製敷板をＬ型アンカーで固定すると、車両の走行による振動で地盤がゆるみ、前記Ｌ型アンカーが直ぐに抜けてくることがある。【０００９】  前記Ｌ型アンカーが抜けるため、先行技術にスパイラルプラ杭がある。前記スパイラルプラ杭は回して抜くための構造物が前記樹脂製敷板より上に出ており、トラックの走行や人の歩行には邪魔になる。【００１０】  また、前記樹脂製敷板は外気温の変化で伸縮する。先行技術の前記スパイラルプラ杭が前記樹脂製敷板の伸縮を吸収することができない。
【課題を解決するための手段】
【００１１】  上記の技術課題に鑑み、本考案では、前記樹脂製敷板を固定した後、車両の走行による地盤の振動により簡単に抜けないようにするため、スパイラルアンカーとした。【００１２】  前記スパイラルアンカーを簡単に外せるように、前記スパイラルアンカーを回転させる部分があり、前記回転させる部分を、前記スパイラルアンカーの上部つば部より下に設け、トラックの走行や人の歩行に邪魔にならないようにした。【００１３】  また、外気温の変化で前記樹脂製敷板が伸縮したときに、前記スパイラルアンカーの構造を、前記伸縮を吸収できるとした。【００１４】  前記スパイラルアンカーの先端外径が、前記樹脂製敷板の固定用の穴内径と略同じとし、前記スパイラルアンカーの首部が前記樹脂製敷板の穴内径の中央に来るようにしている。【００１５】  これに対して、前記樹脂製敷板を固定する前記スパイラルアンカーの首外径を、前記樹脂製敷板の固定用穴より細くすることにより、前記スパイラルアンカーを打ち込んだ時、前記樹脂製敷板の穴内径と前記スパイラルアンカーの外径に遊びを作ることができ、前記樹脂製敷板の外気温の変化での伸縮を吸収できる。
【考案の効果】
【００１６】  樹脂製敷板を地面に固定するＬ字型アンカー（図７）から、スパイラルアンカー３ａ（図４）にすることにより、前記樹脂製敷板を地盤に確実に固定できる。【００１７】  前記スパイラルアンカーのつば部３ｃ（図４）の下に、ドライバーやバール入れて持上げ、穴部３ｄが上部にでるようにする。次に前記スパイラルアンカー３ａの穴部３ｄにドライバー４（図５）差し込み、前記ドライバーを逆回転させると、簡単に地盤より抜くことができる。【００１８】  前記樹脂製敷板１が、気温の変化により伸縮したとき、前記樹脂製敷板１の固定用の穴１ａと前記スパイラルアンカー首部外径３ｂとの間に遊びがあるため、前記樹脂製敷板の伸縮を吸収することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】  敷設された樹脂製敷板の上をトラックが走行している図
【図２】  樹脂製敷板
【図３】  樹脂製敷板に従来のスパイラルアンカーを打ち込んだ状態
【図４】  樹脂製敷板に本考案のスパイラルアンカーを打ち込んだ状態
【図５】  樹脂製敷板に打ち込まれた本考案のスパイラルアンカーを回転させて抜くところ
【図６】  従来技術のスパイラルプラプラ杭
【図７】  従来から使用されているＬ型アンカー
【図８】  従来から使用されている門型アンカーを打ち込むところ
【図９】  従来から使用されている門型アンカーを打ち込んだところ
【図１０】  外気温の上昇で樹脂製敷板が伸びて浮き上った状態
【考案を実施するための形態】
【００２０】  樹脂製敷板は、図１のように仮説現場などの地盤に敷設され、その上をトラック走行や人が歩行する。
前記樹脂製敷板１には、固定用の穴１ａが四隅に設けられ、アンカー（図７）や門型アンカー（図８）などで固定される。しかし、前記樹脂製敷板の使用中に固定された前記アンカーが地盤のゆるみで抜けることがある。
【００２１】  上記課題を解決するために本考案のスパイラルアンカーの一例を図４に示す。
樹脂製敷板の固定には、図７に示すＬ型アンカーや図８に示す門型アンカーが良く使用されている。しかし、これらのアンカーは、車両走行による振動により地盤がゆるみ抜けてくることが多い。
【００２２】  抜けにくいアンカーとして考案されたのが、従来技術である図６に示すスパイラルプラ杭である。
前記スパイラルプラ杭は、地盤に食い込んで抜け難く、抜くときは穴５ｄに長いドライバーのようなものを差し込んで、逆回転させることにより抜きとる。
【００２３】  しかし前記穴５ｄを構成する凸部５ｃが上部にでているために、トラックの走行や人の歩行時に邪魔になるなどの問題がある。
【００２４】  また、前記樹脂製敷板が外部温度の変化で伸縮したときに前記樹脂製敷板１の穴１ａ（図６）と前記スパイラルプラ杭５ａの首部５ｂとの間に隙間か殆どないため、例えば前記樹脂製敷板１が伸びたとき、図１０のように、前記樹脂製敷板が弓なりに持ち上がることがある。
【００２５】  逆に、前記樹脂製敷板が収縮したときに、前記樹脂製敷板の逃げ場がなくなることになる。
【００２６】  本考案のスパイラルアンカーには、前記樹脂製敷板の穴１ａ（図２、図４）と前記スパイラルアンカーの首部３ｂ（図４）との間に、隙間があるために、外部気温の変化で前記樹脂製敷板が伸縮したときに、前記伸縮を吸収することができる。
【００２７】  前記樹脂製敷板は低密度ポリエチレン、または高密度ポリエチレンから製造されている。
前記樹脂製敷板の代表的なサイズには１８２０×９１０ｍｍと２４４０ｍｍ×１２２０ｍｍがある。
【００２８】  線膨張係数は、低密度ポリエチレンにおいても、１０×１０−５〜２０×１０−５と幅がある。
これらの線膨張係数の違いと気温変化による伸縮代を表１と表２に纏めた。
【表１】
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【００２９】  仮に線膨張係数１３×１０−５のものが使用とした場合、
気温１５℃が３０℃に上昇すると、気温変化は１５℃
従って、前記樹脂製敷板の長手方向の伸びは
１８２０ｍｍ×１５℃×１３×１０−５＝３．５ｍｍ
以上より、前記樹脂製敷板は３．５ｍｍ伸びることになる。
【００３０】  したがって、前記樹脂製敷板の固定用穴１ａと前記スパイラルアンカー３ａの首部３ｂ外径との片側で３．５ｍｍ÷２＝１．７５ｍｍ以上の隙間が必要になる。
【００３１】  前記樹脂製敷板の穴径１ａが２０ｍｍで、スパイラルアンカー３ａの胴部外径３ｅを１９ｍｍとすれば、１９ｍｍ−１．７５×２＝１６．５ｍｍ  前記首部３ａ外径を１６．５ｍｍ以下にするのが望ましい。
【００３２】  前記樹脂製敷板の穴径１ａが２５ｍｍの時は、前記スパイラルアンカー３ａを前記穴径１ａの中央に打込むときは、前記１ａ穴径と前記首部３ａの間に、片側で（２５ｍｍ−１６．５ｍｍ）÷２＝４．２５ｍｍとなり、気温差による前記樹脂製敷板の伸縮代を十分に吸収できる。
【００３３】  穴径１ａが２５ｍｍで、前記スパイラルアンカーを打込むとき片寄って打ち込んだとしても、前記スパイラルアンカーの前記胴部３ｅと前記首部３ａとの間に片側で１．７５ｍｍの差があるので、前記３．５ｍｍの前記樹脂製敷板の伸縮を吸収することができる。
【００３４】  前記スパイラルアンカー３ａを取り除きたいときは、前記スパイラルアンカー上部のつば部３ｃをバールのようなもので持ち上げ、持ち上げられた前記スパイラルアンカー３ａに設けられた穴３ｄに長いドライバーなどを用いて、回転させることにより、前記スパイラルアンカーを地盤から抜き取ることができる。
【符号の説明】
【００３５】１        樹脂製敷板
１ａ      固定用穴
２ａ      一般的なスパイラルアンカー
２ｂ      一般的なスパイラルアンカーの首部
２ｃ      一般的なスパイラルアンカーのつば部
３ａ      本考案のスパイラルアンカー
３ｂ      本考案のスパイラルアンカーの首部
３ｃ      本考案のスパイラルアンカーのつば部
３ｄ      本考案のスパイラルアンカーを回転させて抜くときの穴
３ｅ      本考案のスパイラルアンカーの胴部外径
４        本考案のスパイラルアンカーを抜くときのドライバー
５ａ      従来技術のスパイラルアンカー
５ｂ      従来技術のスパイラルアンカーの首部外径
５ｃ      従来技術のスパイラルアンカーを抜くときの構造体
５ｄ      従来技術のスパイラルアンカーを抜くときの穴
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【手続補正書】
【提出日】令和2年7月22日(2020.7.22)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製敷板の敷設時に、前記樹脂製敷板を固定するために、前記樹脂製敷板の上から地盤に向けて、打ち込むスパイラルアンカーにおいて、
前記スパイラルアンカーを、回転させて抜くためにドライバーなどを通す穴部構造を、前記スパイラルアンカーの上部つば部より下に設けことを特徴とするスパイラルアンカー構造。
【請求項２】
請求項１において、前記樹脂製敷板を前記スパイラルアンカーで固定するときに、前記スパイラルアンカー首部外径と前記樹脂製敷板の固定用穴部との間に遊びを設け、前記樹脂製敷板が外気温の変化で収縮したときに、その収縮代を吸収できるようにしたことを特徴とするスパイラルアンカー構造。
【請求項３】
請求項２において、前記スパイラルアンカーが固定時に前記樹脂製敷板の固定用穴部内径の中央に来るように、前記スパイラルアンカーの先端外径と前記樹脂製敷板の固定用穴部内径は略同一としたことを特徴とするスパイラルアンカー構造。