(57)【要約】【課題】  情緒豊な鈴音を乗物の車輪の回転に伴って自動的にリズミカルに発生させると共に、夜間でも視認可能な光る機能を有する乗物用鈴音発生具を提供することを目的とするものである。【解決手段】  乗物の車輪部に取付け可能な取付け部を備えた、閉じられた中空筒状の本体と、この中空筒状の本体内部にあって車輪部の回転に伴って自重でこの中空筒状の本体内部を軌道として回転移動しながら音を発する球形の鈴とからなる乗物用鈴音警報装置であって、前記中空筒状の本体には内外貫通の孔が適宜設けられていて、この中空筒状の本体が、前記取付け部によって車輪部に取付けられた時に、該車輪部の回転方向と前記中空筒部の内部で前記鈴が移動する方向とが概ね重なる方向に取付けられる構成を有する乗物用鈴音警報装置である。【選択図】  図１
0003123031.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
乗物の車輪部に取付け可能な取付け部を備えた、閉じられた中空筒状の本体と、この中空筒状の本体内部にあって車輪部の回転に伴って自重でこの中空筒状の本体内部を軌道として回転移動しながら音を発する球形の鈴とからなる乗物用鈴音警報装置であって、  
前記中空筒状の本体には内外貫通の孔が適宜設けられていて、この中空筒状の本体が、前記取付け部によって車輪部に取付けられた時に、該車輪部の回転方向と前記中空筒部の内部で前記鈴が移動する方向とが概ね重なる方向に取付けられることを特徴とする乗物用鈴音警報装置。
【請求項２】
前記中空筒状の本体の少なくとも表面が蛍光性を有していることを特徴とする請求項１記載の乗物用鈴音警報装置。
【請求項３】
前記中空筒状の本体における中空筒状部が円環状であって、かつ、複数の部屋に仕切られていて、その仕切られた各部屋に鈴が配置されていることを特徴とする請求項１及び請求項２記載の乗物用鈴音警報装置。
【請求項４】
前記中空筒状の本体の内部で、前記鈴が衝突して方向を反転させる閉端部または仕切り部には緩衝材が取付けられていることを特徴とする請求項１、請求項２及び請求項３記載の乗物用鈴音警報装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、乗物用鈴音警報装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の自転車用警報装置に関連するものは、電気的又は、機械的に音で警報を鳴らすものや、ランプや反射板などの光で警報する光警報具などがあるが、今だ主流はハンドルに取付けたベルを鳴らして歩行者に自転車の接近を知らせて追い越している。しかしながら、このやり方では人通りの多いところで、買い物篭に沢山の買い物を入れての運転や子供さんを乗せての運転時にベルを鳴らして片手運転に近くなり危険を伴う。また、ベルを鳴らし続けると歩行者に嫌な思いをさせたり、耳障りになることもある。このような問題を解決するものとして、耳障りでなく、かつ、自転車の動きに連動して鈴の音を発生させる自転車用鈴音発生具が提案されている。そして、この物は、自転車の車輪を構成するハブ体に取付け可能な取付け部を備えた本体と、この本体に振れ回り可能に掛止され、複数の鈴が互いにぶつかり合いながら鈴の音を生む鈴音発生部とから構成されている（例えば、特開２０００−３０９２８９号公報参照）。しかしながら、この発明にあっては、複数の鈴がぶつかり合うタイミングが不揃いで、走行速度が早い時（遠心力が働き鈴の音が出なくなる）、遅い時、凸凹道等を走行する場合にリズミカルな音を発生させることができなかったり、雨が掛かると不安定な鈍い音となってしまう等の欠点があった。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
本考案は、以上のような欠点を解決する為に、低速度運転、高速度運転でも、凸凹道、雨天の時でも常に安定した情緒豊な鈴音を乗物の車輪の回転に伴って自動的にリズミカルに発生させると共に、夜間でも視認可能な光る機能を有する乗物用鈴音発生具を提供することを目的とするものであって、特に乗物としては自転車や乳母車や介護用車椅子などを意識したものである。
【０００４】
本考案の前記ならびにその他の目的と新規な特徴は次の説明を添付図面と照らし合わせて読むと、より完全に明らかとなるであろう。ただし、図面はもっぱら解説のもので有って、本考案の記述的範囲を限定するものではない。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する為に、第一の考案は、乗物の車輪部に取付け可能な取付け部を備えた、閉じられた中空筒状の本体と、この中空筒状の本体内部にあって車輪部の回転に伴って自重でこの中空筒状の本体内部を軌道として回転移動しながら音を発する球形の鈴とからなる乗物用鈴音警報装置であって、
前記中空筒状の本体には内外貫通の孔が適宜設けられていて、この中空筒状の本体が、前記取付け部によって車輪部に取付けられた時に、該車輪部の回転方向と前記中空筒部の内部で前記鈴が移動する方向とが概ね重なる方向に取付けられる構成を有する乗物用鈴音警報装置である。
【０００６】
また、第二の考案は、中空筒状の本体の少なくとも表面が蛍光性を有している乗物用鈴音警報装置である。
【０００７】
また、第三の考案は、第一、第二の考案において、中空筒状の本体の中空筒状部が円環状であって、かつ、複数の部屋に区切られていると共にその各部屋に鈴が配置された構造の乗物用鈴音警報装置である。
【０００８】
また、第四の考案は、第一、第二の考案において、中空筒状の本体は、柱状の中空円筒であり、その端部に蓋が設けられていて、該蓋の内側に緩衝材が設けられている構造の乗物用鈴音警報装置である。
【考案の効果】
【０００９】
以上の説明から明らかなように、本考案においては次に列挙する効果が得られる。
（１）、車輪の回転と連動して中空筒状の本体内の鈴がこの筒内を軌道として転がりながら移動して、鈴本来の音色を響かせてリズミカルな安定した警報を生むと共に、鈴が転がりながら孔の部位を通るとき鈴が適度に跳ねて、アクセントのついた鈴の音が生じ、この音は孔を通して外部に快く響く鈴の音なので、歩行者等から嫌な顔をされることなく、快適に使用することができる。
（２）、また、孔を通して雨が抜け出るので雨天の場合でも常に快い鈴の音を安定して鳴らすことができるので、皆さんが避けやすく、相互に危険がない。
（３）、また、両手でハンドルを持った状態で、快い鈴の音の警報を鳴らしながら運転出来るので、安全運転となる。
第２の考案にあっては、上記の効果に加えて、更に
（４）、蛍光体が光を発するので、暗い夜道でも音のみでなく、光による視認が可能であり、歩行者、使用者の相互にとって安全である。
第３の考案にあっては、複数の部屋夫々に鈴が配置されているので、上記する効果に加えて、更に音量、音の発生頻度が高まるので、警報効果がより高まる。殊に、低速で使用される介護用車椅子や、乳母車などに有効である。
第４の考案にあっては、鈴が衝突して進行方向を変える閉端部または仕切り部に衝撃材が設けられているので、衝撃音がこの緩衝材によって消されるので、上記する効果に加えて、更に雑音のない鈴本来の音色を響かせ続けることができ、歩行者等から嫌な顔をされることなく、快適に使用することができる。
【００１０】
この乗物用鈴音警報装置を取付けた自転車に乗っての実感する良い点を更に付言する。即ち、自転車は静かで誰でも乗れる便利な乗り物の反面、静かな為、後方より静かに横をベルを鳴らさないで追い越され危険を感じることもあるが、鈴音警報装置を自転車の車輪と連動して回転する部位に取付け、騒音の多い狭いバス通りの歩道を並んで話しながら歩いている人、歩道の中央を歩いている人、狭い歩道のバス停で歩道を塞ぎ立ち話をしながらバスを待つ人等の多くの人達、及び、夕方の買い物客の多い商店街や登り坂でも、これら皆の人達が鈴の音に気づき、道を空けてもらえ自転車を通してもらえた。今までのベルの音でなく鈴の音なので、不思議そうにして鈴の音が出ている自転車を見つめる人達が多かった。鈴の音が常に響いているのでベルを鳴らすことなく、片手運転に近い運転をすることなく、両手でハンドルを持って乗れる鈴の音なので不快感、耳障り、いやな目で見られることもなく人通りの多いところでも安全に乗れた。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、図面に示す考案を実施するための最良の形態により、本考案を詳細に説明する。
【実施例１】
【００１２】
図１ないし図３の本考案を実施するための最良の第一の形態において、１は本考案の乗物用鈴音警報装置である。２はその主要部で中空円筒状の円筒部である。３は円筒部２の両端に嵌め込まれる蓋である。４は円筒部の側面に固定されている自転車のスポークに取付ける取付部で、隣り合うV字スポークに跨って固定される一対の溝５、５と外れ止め６、６とから構成されていて、スポークに取付けた時に円筒部２がV字スポークとほぼ平行になるように取付けられる。７は円筒部２及び蓋３に設けられた孔である。８は蓋３の内側端部にこていされた柔らかな材質でできているクションである。９は蓋３を取付けた円筒部２内を自在に転がる鈴である。これら円筒部２、蓋３、取付け部４は樹脂の成形品が適材で、蛍光塗料を練りこんだ樹脂を使用するか、または、蛍光塗料を成形後に塗布することも可能である。
【００１３】
このように構成された乗物用鈴音警報装置１を自転車のスポークに取付けると、車輪の回転に伴って円筒部２の両端が上下左右に代わることで鈴９が円筒部２内を転がって蓋３に直接当たらずに、この蓋３に取付けられたクッション８に当たって、鈴本来の音色を響かせ、その音色が内部に篭もることなく耳障りのない鈴本来の音色を響かせ孔７を抜け出して歩行者に自転車の接近を知らせることができる。
【００１４】
また、円筒部２及び蓋３に設けられた孔７は、その大きさ、数によって音の響きに良し悪しあると共に、水抜き孔の役目と、転がる鈴に適度の刺激を与える役割がある。本考案において試行錯誤の結果得られた良い条件の一例を以下に示す。
・  円筒部の内径：２３ミリメートル。
・  円筒部の長さ：８５ミリメートル。
・  孔の数と大きさ：円筒部及び蓋に開けた孔の大きさ（１０ミリメートル）、蓋に設けた孔の数（各２個）、円筒部に設けた孔の数（６個）。
また、クッション８は鈴本来の音を出す為には非常に効果のあるもので、使用した材料はスポンジであったが、これには限定されず、衝撃を吸収するものであれば良い。
また、取付部４は樹脂の弾力を利用して溝５でスポークを挟み、溝５の端の両内側に出っ張りの外れ止め６を作り、走行中に想定される変動にも外れないようにすることが肝要である。
また、鈴９は本考案の要であり、自転車の接近を快い響きとして歩行者に知らせるものであるから、その趣旨に沿ったものを選ぶことが肝心であり、そのポイントは出来るだけ球形のものを選び、転がりながらの音と蓋のクッションに当たった時の音色とを確認しながら、自分のセンスと好みで選定すれば、愛着も感じて快く使用でき、かつ、楽しむことも出来る。
また、乗物用鈴音警報装置１が蛍光性のものであれば、夜暗いところでも横面からよく見え、横断歩道や交差点などで自転車の走行を知らせ安全走行が出来るので、乗物用鈴音警報装置１の表面全体に夜光塗料を塗布するか、蛍光樹脂を使って成形するとよい。
また、円筒部と蓋との嵌め合は、樹脂の弾力を利用して夫々の嵌め合う部分に設けた凹凸部分で嵌め合わせてある。
【実施例２】
【００１５】
次に、図４に示す本考案を実施するための異なる形態につき説明する。なお、これらの本考案を実施するための異なる形態の説明をするに当たって、前記本考案を実施するための最良の第１の形態と同一構成部分には同一符号をつけて重複する説明を省略する。  
【００１６】
図４に示す本考案を実施するための第２の形態において、前記本考案を実施するための最良の第１の形態と主に異なる点は、円筒部２をドウナツ状の円筒円環にした点と、この円筒円環を２分割して、この分割部に仕切り板１３、１３を設け、この仕切り板１３、１３の夫々の両面にクッション８取付けると共に、分割された夫々の部屋に鈴９、９を入れた点で、このように形成した乗物用鈴音警報装置にしても、前記本考案を実施するための最良の第１の形態と同様の作用効果が得られる。また、この場合には鈴が増えた分だけ大きな音で警報することができるので、遅い乗物だと車輪もゆっくり回転するので鈴の音も心地よく響かせることができるので、乳母車、介護用車椅子などに取付け、病院内などでも耳障りがない。
【００１７】
尚、この第２の実施の形態において、更に部屋数を増減する分割壁を適宜設けることが可能であることは言うまでもないことであるし、各部屋に鈴を配置する場合と、少なくとも分割された部屋の一つに衝撃で発光する発光ダイオードを鈴に替えて入れ、かつ、円筒円環を透明のものにすれば、鈴音と光の警報を発する装置となる。
【００１８】
以上、乗物用鈴音警報装置１をその取付部４を介して自転車のスポークに取付けた例を示したが、自転車によってはスポークがないものもあるので、何もスポークに限らず、自転車の車輪の回転と同期して回転する部分に固定すればよいので、取付部４の仕様を取付ける場所に併せて設計変更することで、スポーク以外の回転部に取付けることが可能となる。例えば、車輪のハブに取付けても良いし、リールの空気入れ部分のキャップ部に取付けてもよい等・・・である。
【００１９】
また、中空筒状部２の形状は、鈴が筒内を軌道としてその中を車輪の回転と同期してスムーズに転がり、かつ、その軌道の中で強い衝撃で衝突する部分にクッションを介して当たるようにすれば、衝突による鈴の雑音が抑制されて、より綺麗な鈴本来の音を出させることになる。
【産業上の利用可能性】
【００２０】
本考案は、乗物用鈴音警報装置を製造する産業で利用される。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本考案の平面図。（実施例１）
【図２】本考案の正面図（主要部を破断して示す）。
【図３】自転車のスポークに取付けた状態の図。
【図４】異なる実施の形態の正面図（主要部を破断して示す）。
【符号の説明】
【００２２】
１    乗物用鈴音警報装置
２    円筒部
３    蓋
４    取付部  
５    溝
６    外れ止め
７    孔
８    クション
９    鈴
１３    仕切り板
【図１】
0003123031.tif 000003
【図２】
0003123031.tif 000004
【図３】
0003123031.tif 000005
【図４】
0003123031.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】平成18年4月19日(2006.4.19)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
乗物の車輪部に取付け可能な取付け部を備えた、閉じられた中空筒状の本体と、この中空筒状の本体内部にあって車輪部の回転に伴って自重でこの中空筒状の本体内部を軌道として回転移動しながら音を発する球形の鈴とからなる乗物用鈴音警報装置であって、前記中空筒状の本体には内外貫通の孔が適宜設けられていて、この中空筒状の本体が、前記取付け部によって車輪部に取付けられた時に、該車輪部の回転方向と前記中空筒部の内部で前記鈴が移動する方向とが概ね重なる方向に取付けられることを特徴とする乗物用鈴音警報装置。
【請求項２】
前記中空筒状の本体の少なくとも表面が蛍光性を有していることを特徴とする請求項１記載の乗物用鈴音警報装置。
【請求項３】
前記中空筒状の本体における中空筒状部が円環状であって、かつ、複数の部屋に仕切られていて、その仕切られた各部屋に鈴が配置されていることを特徴とする請求項１または請求項２記載の乗物用鈴音警報装置。
【請求項４】
前記中空筒状の本体の内部で、前記鈴が衝突して方向を反転させる閉端部または仕切り部には緩衝材が取付けられていることを特徴とする請求項１、請求項２または請求項３記載の乗物用鈴音警報装置。