【手続補正書】
【提出日】平成18年7月3日(2006.7.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動モータの駆動力をウォーム減速機構を介してアウトプットシャフトに伝達して操舵アシストを行わせる電動パワーステアリング装置であって、
前記アウトプットシャフトに外嵌・圧入されるウォームホイールを備え、
当該アウトプットシャフトの外周には、前記ウォームホイールの軸孔に食い込む雄セレーションと、当該ウォームホイールの圧入案内面とが形成され、
前記圧入案内面の外径をＡとし、前記雄セレーションの外径および谷径をそれぞれＦおよびＢとし、前記軸孔の内径をＣとしたとき、
Ｂ≦Ａ＜Ｃ＜Ｆ
であることを特徴とする電動パワーステアリング装置。
【請求項２】
前記ウォームホイールを前記アウトプットシャフトに外嵌・圧入する際、前記ウォームホイールの前記軸孔の内周面が、前記圧入案内面に対向した状態から該圧入案内面上を案内されて前記雄セレーションに圧入固定されることを特徴とする請求項１に記載の電動パワーステアリング装置。
【請求項３】
前記ウォームホイールは、前記圧入案内面に外嵌した際における傾きが所定角度以下に規制されることを特徴とする、請求項１または２に記載の電動パワーステアリング装置。
【請求項４】
前記ウォームホイールが、金属製ホイールと、当該金属製ホイールの外周に固着された合成樹脂製ギヤリングとから構成されたことを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載の電動パワーステアリング装置。
【請求項５】
前記金属製ホイールがプレス加工品であることを特徴とする、請求項４に記載の電動パワーステアリング装置。
【請求項６】
前記圧入案内面が前記アウトプットシャフトの支持を行う転がり軸受の嵌合面を兼ねることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか一項に記載の電動パワーステアリング装置。
【請求項７】
前記雄セレーションが前記アウトプットシャフトに転造加工により形成されたことを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載の電動パワーステアリング装置。
【請求項８】
前記雄セレーションが前記アウトプットシャフトに切削加工により形成されたことを特徴とする、請求項１〜６のいずれか一項に記載の電動パワーステアリング装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、請求項１の発明では、電動モータの駆動力をウォーム減速機構を介してアウトプットシャフトに伝達して操舵アシストを行わせる電動パワーステアリング装置であって、前記アウトプットシャフトに外嵌・圧入されるウォームホイールを備え、当該アウトプットシャフトの外周には、前記ウォームホイールの軸孔に食い込む雄セレーションと、当該ウォームホイールの圧入案内面とが形成され、前記圧入案内面の外径をＡとし、前記雄セレーションの外径および谷径をそれぞれＦおよびＢとし、前記軸孔の内径をＣとしたとき、Ｂ≦Ａ＜Ｃ＜Ｆであるものを提案する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
また、請求項３の発明では、請求項１または２の電動パワーステアリング装置において、前記ウォームホイールは、前記圧入案内面に外嵌した際における傾きが所定角度以下に規制されるものを提案する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１２】
また、請求項４の発明では、請求項１〜３の電動パワーステアリング装置において、前記ウォームホイールが、金属製ホイールと、当該金属製ホイールの外周に固着された合成樹脂製ギヤリングとから構成されたものを提案する。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
また、請求項５の発明では、請求項４の電動パワーステアリング装置において、前記金属製ホイールがプレス加工品であるものを提案する。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１４】
また、請求項６の発明では、請求項１〜５の電動パワーステアリング装置において、前記圧入案内面が前記アウトプットシャフトの支持を行う転がり軸受の嵌合面を兼ねるものを提案する。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
また、請求項７の発明では、請求項１〜６の電動パワーステアリング装置において、前記雄セレーションが前記アウトプットシャフトに転造加工により形成されたものを提案する。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１６】
また、請求項８の発明では、請求項１〜６の電動パワーステアリング装置において、前記雄セレーションが前記アウトプットシャフトに切削加工により形成されたものを提案する。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２４】
第１実施形態では、圧入案内面７３の外径をＡとし、雄セレーション７１の外径および谷径をそれぞれＦおよびＢとし、軸孔５５の内径をＣとしたとき、Ｂ≦Ａ＜Ｃ＜Ｆとなるように寸法設定がなされている。圧入案内面７３の外径Ａとホイール５１の軸孔５５の内径Ｃとの寸法差は比較的小さく、圧入案内面７３にウォームホイール４１が外嵌した状態では、ウォームホイール４１の傾きがごく小さくなる。また、雄セレーション７１の谷径Ｂと軸孔５５の内径Ｃとの寸法差は比較的大きい。この寸法差は、セレーション圧入時の圧入で芯金側の余肉が軸セレーション溝側に逃げ易くし圧入荷重が上がらないよう抑えるためである。軸孔５５の内径Ｃは雄セレーションの外径Ｆより小さくされており、ウォームホイール４１はアウトプットシャフト１７にしっかり固定される。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
ウォームホイール４１の軸孔５５を雄セレーション７１へ圧入嵌合する際、導入口角度（雄セレーション７１の軸心に対するウォームホイールの軸孔５５の傾き）が大きいと、圧入後に軸孔５５の端部分に芯金の返りバリが発生する。本実施形態では、導入口角度２０°以下にすれば返りバリの発生は少なく、１５°以下にすると返りバリは完全になくなる。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
第１実施形態では、このような構成を採ったことにより、図５，図６（図５中のＢ部拡大図）に示したように、ウォームホイール４１を図中右方に駆動してホイール５１の軸孔５５を雄セレーション７１に圧入した際、ウォームホイール４１が殆ど倒れることなく高精度な組み付けが実現される。また、図７（図６中のＧ−Ｇ断面図）に示したように、雄セレーション７１がホイール５１に深く食い込み、高い結合力が得られる。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３０】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明に係る電動パワーステアリング装置によれば、電動モータの駆動力をウォーム減速機構を介してアウトプットシャフトに伝達して操舵アシストを行わせる電動パワーステアリング装置であって、前記アウトプットシャフトに外嵌・圧入されるウォームホイールを備え、当該アウトプットシャフトの外周には、前記ウォームホイールの軸孔に食い込む雄セレーションと、当該ウォームホイールの圧入案内面とが形成され、前記圧入案内面の外径をＡとし、前記雄セレーションの外径および谷径をそれぞれＦおよびＢとし、前記軸孔の内径をＣとしたとき、Ｂ≦Ａ＜Ｃ＜Ｆであるものとしたため、アウトプットシャフトとウォームホイールとの圧入長が短い場合にも、アウトプットシャフトとウォームホイールとの固着強度や組立精度を十分に確保することができる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図７】
図６中のＧ−Ｇ断面図である。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図６】
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