(57)【要約】      （修正有）【課題】雨の日に、電車の座席に座っている間、傘を手で持たなくても鉛直状態に保持することができる傘保持装置を提供する。【解決手段】傘Ｋを上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部１を有する傘保持具２を、備える。環状傘保持部１を、電車の座席Ｓの座部Ｚの前縁Ｚ0 から、前方へ突出収納自在として、傘保持具２を、座部Ｚの前縁下面Ｚ1 近傍に、前後往復動可能に案内部材３にて取付ける。【選択図】図２
0003117353.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
傘（Ｋ）を上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部（１）を有する傘保持具（２）を、備え、該環状傘保持部（１）を、電車等の乗り物の座席（Ｓ）又は椅子（Ｃ）の座部（Ｚ）の前縁（Ｚ0 ）から、前方へ突出収納自在として、上記傘保持具（２）を、上記座部（Ｚ）の前縁下面（Ｚ1 ）近傍に、取付けたことを特徴とする傘保持装置。
【請求項２】
傘（Ｋ）を上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部（１）を有する傘保持具（２）を、備え、該環状傘保持部（１）を、電車等の乗り物の座席（Ｓ）又は椅子（Ｃ）の座部（Ｚ）の前縁（Ｚ0 ）から、前方へ突出収納自在として、上記傘保持具（２）を、上記座部（Ｚ）の前縁下面（Ｚ1 ）近傍に、前後往復動可能に案内部材（３）にて取付けたことを特徴とする傘保持装置。
【請求項３】
傘（Ｋ）を上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部（１）を有する傘保持具（２）を、備え、該環状傘保持部（１）を、電車等の乗り物の座席（Ｓ）又は椅子（Ｃ）の座部（Ｚ）の前縁（Ｚ0 ）から、前方へ突出収納自在として、上記傘保持具（２）を、上記座部（Ｚ）の前縁下面（Ｚ1 ）近傍に、鉛直軸心（Ｌ1 ）廻りに揺動可能として取付けたことを特徴とする傘保持装置。
【請求項４】
傘（Ｋ）を上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部（１）を有する傘保持具（２）を、備え、該環状傘保持部（１）を、電車等の乗り物の座席（Ｓ）又は椅子（Ｃ）の座部（Ｚ）の前縁（Ｚ0 ）から、前方へ突出収納自在として、上記傘保持具（２）を、上記座部（Ｚ）の前縁下面（Ｚ1 ）近傍に、水平軸心（Ｌ2 ）廻りに揺動可能として取付けたことを特徴とする傘保持装置。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、傘保持装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、雨の日に電車に乗ると、傘立てがないので、手で鉛直状態を保持するか、ドアの近くに立てかける等しなければならなかった。あるいは、携帯用傘立てを各自持参するしかなかった（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
しかし、携帯用傘立ては、ドアや手摺りに取付ける構造であって、座席に座ったときには、傘をずっと手で持っていなければならず、傘を持つ手が疲れたり、無理な姿勢をしなければならず、面倒であった。
【特許文献１】特開２００３−９３１２１号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００４】
解決しようとする課題は、雨の日に、電車の座席、バスの座席、映画館や劇場の椅子、野球場の椅子、レストランや喫茶店の椅子等に座っている間、傘を手で鉛直状態に保持し続けなければならなかったり、傘を鉛直状態に保持する場所を探さなければならない点である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで、本考案に係る傘保持装置は、傘を上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部を有する傘保持具を、備え、該環状傘保持部を、電車等の乗り物の座席又は椅子の座部の前縁から、前方へ突出収納自在として、上記傘保持具を、上記座部の前縁下面近傍に、取付けたものである。
また、傘を上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部を有する傘保持具を、備え、該環状傘保持部を、電車等の乗り物の座席又は椅子の座部の前縁から、前方へ突出収納自在として、上記傘保持具を、上記座部の前縁下面近傍に、前後往復動可能に案内部材にて取付けたものである。
【０００６】
また、傘を上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部を有する傘保持具を、備え、該環状傘保持部を、電車等の乗り物の座席又は椅子の座部の前縁から、前方へ突出収納自在として、上記傘保持具を、上記座部の前縁下面近傍に、鉛直軸心廻りに揺動可能として取付けたものである。
また、傘を上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部を有する傘保持具を、備え、該環状傘保持部を、電車等の乗り物の座席又は椅子の座部の前縁から、前方へ突出収納自在として、上記傘保持具を、上記座部の前縁下面近傍に、水平軸心廻りに揺動可能として取付けたものである。
【考案の効果】
【０００７】
本考案の傘保持装置によれば、雨の日に、電車の座席、バスの座席、映画館や劇場の椅子、野球場の椅子、レストランや喫茶店の椅子等に座っている間、傘を手で持たなくても鉛直状態に保持することができる。特に、傘を鉛直状態に保持する場所を探さなくても、座っているすぐ近くに傘を保持しておくことができる。また、携帯用傘立てを準備する手間を省くことができる。さらに、傘保持装置を使用しないときは、収納状態にすることができ、無駄なスペースをとらずに済む。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１・図２は、本考案の第１の実施の形態の使用状態を示す。この傘保持装置は、傘Ｋを上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部１（図３参照）を有する金属製又は合成樹脂製傘保持具２を、備える。環状傘保持部１は、傘Ｋを上方から挿入する傘挿入孔１ａを有する。環状傘保持部１を、電車の座席Ｓの座部Ｚの前縁Ｚ0 から、前方へ突出収納自在として、傘保持具２が、座部Ｚの前縁下面Ｚ1 近傍に、前後往復動可能に金属製又は合成樹脂製案内部材３にて取付けられている。
【０００９】
具体的には、図３は、環状傘保持部１を電車の座席Ｓの座部Ｚの前縁Ｚ0 から前方へ突出した状態（突出状態）を示す。図４は、図３のＡ−Ａ断面図を示す。また、図５は、環状傘保持部１を電車の座席Ｓの座部Ｚの前縁Ｚ0 より内側寄りに引込めた状態（収納状態）を示す。
【００１０】
すなわち、案内部材３は、平面視コの字型に形成されるとともに、相対する平行な２辺４，４が、各々、案内溝５を形成する断面コの字型に形成されている。傘保持具２は、プレート状であって、案内溝５に案内されて前後往復動可能に構成されている。
なお、案内部材３は、例えば、図示省略のボルトとナットにて、あるいは、接着剤にて、座席Ｓの座部Ｚの前縁下面Ｚ1 （図２参照）に固着されている。
【００１１】
図６〜図９は、第２の実施の形態を示す。図６は、突出状態を示す。図７は、図６のＢ−Ｂの位置に於ける断面図を示す。図８は、図６のＣ−Ｃの位置に於ける断面図を示す。図９は、収納状態を示す。
【００１２】
すなわち、案内部材３は、（２組の）ボルト６とナット７から成る。傘保持具２は、一文字型スライド溝８を有する。スライド溝８に、ボルト６の軸部６ａが挿通される。そして、傘保持具２と座席Ｓの壁面Ｗを挟みつつ、ボルト６とナット７が相互に螺合している。
その他の構成は、第１の実施の形態と同様である。
【００１３】
図10及び図11は、第３の実施の形態を示す。傘保持具２が、座部Ｚの前縁下面Ｚ1 近傍に、鉛直軸心Ｌ1 廻りに揺動可能として取付けられている。
具体的には、傘保持具２は、基端９に、傘保持具２を座席Ｓに取付けるための枢着具10を挿入する枢着具挿入孔11を有する。枢着具10は、例えば、ボルトとナットから成る。
その他の構成は、第１の実施の形態と同様である。
【００１４】
図12〜図14は、第４の実施の形態を示す。傘保持具２が、座部Ｚの前縁下面Ｚ1 近傍に、水平軸心Ｌ2 廻りに揺動可能として取付けられている。
具体的には、傘保持具２と、傘保持具２を座席Ｓに取付けるための金属製又は合成樹脂製取付具12を、備える。傘保持具２は、枢結具13を挿入する枢結具挿入孔14を形成する円筒部15を、基端９に有する。取付具12は、傘保持具２の円筒部15が摺動可能な凹曲面16を有するとともに、枢結具13を挿入する枢結具受孔17を有する。傘保持具２と取付具12は、枢結具13にて枢着されている。取付具12は、固着具18（例えば、ボルトとナット）又は接着剤等にて、座席Ｓの壁面Ｗに固着されている。
その他の構成は、第１の実施の形態と同様である。
【００１５】
図15は、第５の実施の形態を示す。環状傘保持部１を、椅子Ｃ───例えば、映画館や劇場の椅子Ｃ、野球場の椅子Ｃ、レストランや喫茶店の椅子Ｃ等───の座部Ｚの前縁Ｚ0 から、前方へ突出収納自在として、傘保持具２が、座部Ｚの前縁下面Ｚ1 近傍に、取付けられている。
その他の構成は、第１の実施の形態と同様である。
【００１６】
なお、本考案に於て、「前縁下面Ｚ1 近傍」とは、前縁下面Ｚ1 を含むものとする。
本考案は、設計変更可能であって、例えば、環状傘保持具２を、バスや船等の乗り物Ｓの座部Ｚの前縁下面Ｚ1 近傍に取付けるも良い。また、環状傘保持具２を、（プレート状ではなく）線材状とするも良い。また、第４の実施の形態に於ける取付具12を、座部Ｚの前縁下面Ｚ1 に固着したものとするも良い。
【００１７】
以上のように、本考案は、傘Ｋを上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部１を有する傘保持具２を、備え、環状傘保持部１を、電車等の乗り物の座席Ｓ又は椅子Ｃの座部Ｚの前縁Ｚ0 から、前方へ突出収納自在として、傘保持具２を、座部Ｚの前縁下面Ｚ1 近傍に、取付けたので、雨の日に、電車の座席Ｓ、バスの座席Ｓ、映画館や劇場の椅子Ｃ、野球場の椅子Ｃ、レストランや喫茶店の椅子Ｃ等に座っている間、傘Ｋを手で持たなくても鉛直状態に保持することができる。特に、傘Ｋを鉛直状態に保持する場所を探さなくても、座っているすぐ近くに傘Ｋを保持しておくことができる。また、携帯用傘立てを準備する手間を省くことができる。さらに、傘保持装置を使用しないときは、収納状態にすることができ、無駄なスペースをとらずに済む。
【００１８】
また、傘Ｋを上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部１を有する傘保持具２を、備え、環状傘保持部１を、電車等の乗り物の座席Ｓ又は椅子Ｃの座部Ｚの前縁Ｚ0 から、前方へ突出収納自在として、傘保持具２を、座部Ｚの前縁下面Ｚ1 近傍に、前後往復動可能に案内部材３にて取付けたので、雨の日に、電車の座席Ｓ、バスの座席Ｓ、映画館や劇場の椅子Ｃ、野球場の椅子Ｃ、レストランや喫茶店の椅子Ｃ等に座っている間、傘Ｋを手で持たなくても鉛直状態に保持することができる。特に、傘Ｋを鉛直状態に保持する場所を探さなくても、座っているすぐ近くに傘Ｋを保持しておくことができる。また、携帯用傘立てを準備する手間を省くことができる。さらに、傘保持装置を使用しないときは、収納状態にすることができ、無駄なスペースをとらずに済む。
【００１９】
また、傘Ｋを上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部１を有する傘保持具２を、備え、環状傘保持部１を、電車等の乗り物の座席Ｓ又は椅子Ｃの座部Ｚの前縁Ｚ0 から、前方へ突出収納自在として、傘保持具２を、座部Ｚの前縁下面Ｚ1 近傍に、鉛直軸心Ｌ1 廻りに揺動可能として取付けたので、雨の日に、電車の座席Ｓ、バスの座席Ｓ、映画館や劇場の椅子Ｃ、野球場の椅子Ｃ、レストランや喫茶店の椅子Ｃ等に座っている間、傘Ｋを手で持たなくても鉛直状態に保持することができる。特に、傘Ｋを鉛直状態に保持する場所を探さなくても、座っているすぐ近くに傘Ｋを保持しておくことができる。また、携帯用傘立てを準備する手間を省くことができる。さらに、傘保持装置を使用しないときは、収納状態にすることができ、無駄なスペースをとらずに済む。
【００２０】
また、傘Ｋを上方から挿入して倒れを防止する環状傘保持部１を有する傘保持具２を、備え、環状傘保持部１を、電車等の乗り物の座席Ｓ又は椅子Ｃの座部Ｚの前縁Ｚ0 から、前方へ突出収納自在として、傘保持具２を、座部Ｚの前縁下面Ｚ1 近傍に、水平軸心Ｌ2 廻りに揺動可能として取付けたので、雨の日に、電車の座席Ｓ、バスの座席Ｓ、映画館や劇場の椅子Ｃ、野球場の椅子Ｃ、レストランや喫茶店の椅子Ｃ等に座っている間、傘Ｋを手で持たなくても鉛直状態に保持することができる。特に、傘Ｋを鉛直状態に保持する場所を探さなくても、座っているすぐ近くに傘Ｋを保持しておくことができる。また、携帯用傘立てを準備する手間を省くことができる。さらに、傘保持装置を使用しないときは、収納状態にすることができ、無駄なスペースをとらずに済む。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】第１の実施の形態の使用状態を示す正面図である。
【図２】側面図である。
【図３】要部底面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。
【図５】要部底面図である。
【図６】第２の実施の形態を示す要部底面図である。
【図７】図６のＢ−Ｂ断面図である。
【図８】図６のＣ−Ｃ断面図である。
【図９】要部底面図である。
【図１０】第３の実施の形態の使用状態を示す正面図である。
【図１１】要部平面図である。
【図１２】第４の実施の形態の使用状態を示す正面図である。
【図１３】要部拡大断面側面図である。
【図１４】要部拡大断面側面図である。
【図１５】第５の実施の形態の使用状態を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  環状傘保持部
２  傘保持具
３  案内部材
Ｃ  椅子
Ｋ  傘
Ｌ1 鉛直軸心
Ｌ2 水平軸心
Ｓ  電車（等の乗り物）の座席
Ｚ  座部
Ｚ0 前縁
Ｚ1 前縁下面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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