(57)【要約】      （修正有）【課題】使用時の振動及び異音を低減できる自動傘内部ベースを提供する。【解決手段】振動騒音低減装置付き自動傘内部ベースであって、内部ベース本体１と、内部ベース本体１の下方に取り付けられたリール２１及びその同軸に取り付けられたラチェット２２と、内部ベース本体１の片側にヒンジ結合されて傘を閉じる時にラチェット２２を係止して逆方向の回転を防止するための係止部材６と、下部がラチェット２２に近づくように係止部材６を押す第１弾性部材６１と、を備え、係止部材６は、ヒンジ結合点より下の位置と内部ベース本体１との間に弾性体６２を配置して、係止部材６が最もラチェット２２に近づいた時に下部とラチェット２２の摺動弧面又は傾斜面２２３との間に隙間を残している。傘の使用時に発生する振動や異音を大幅に低減できる。【選択図】図９
0003226220.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
内部ベース本体（１）と、前記内部ベース本体（１）の下方に取り付けられたリール（２１）及びその同軸に取り付けられたラチェット（２２）と、内部ベース本体（１）の内部空洞に設けられて弾丸（３）を位置決めするための制御管（４）と、内部ベース本体（１）の前部に取り付けられたボタン台部（５）と、内部ベース本体（１）の片側にヒンジ結合されて傘を閉じる時にラチェット（２２）を係止して逆方向の回転を防止するための係止部材（６）と、下部が前記ラチェット（２２）に近づくように前記係止部材（６）を押す第１弾性部材（６１）と、を備え、前記ラチェット（２２）には外周に沿って複数の凸状歯（２２１）が設けられ、各凸状歯（２２１）にはいずれも周方向に沿って係止面（２２２）と摺動弧面又は傾斜面（２２３）が設けられ、
前記係止部材（６）は、そのヒンジ結合点より下の位置と内部ベース本体（１）との間に弾性体（６２）を配置して、前記係止部材（６）が最もラチェット（２２）に近づいた時にその下部とラチェット（２２）の摺動弧面又は傾斜面（２２３）との間に隙間を残していることを特徴とする、振動騒音低減装置付き自動傘内部ベース。
【請求項２】
前記係止部材（６）は、ヒンジ結合点より下の位置に、前記係止部材（６）を内部ベース本体（１）から分離するように弾性リング（６３）が環装されていることを特徴とする、請求項１に記載の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベース。
【請求項３】
前記係止部材（６）の下端部は前記ラチェット（２２）に向かって曲げられ、前記係止部材（６）の下端部のラチェット（２２）に近い側に弧面又は傾斜面が設けられていることを特徴とする、請求項１に記載の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベース。
【請求項４】
中部が前記内部ベース本体（１）の前部にヒンジ結合される縦方向の短冊状棒（７１）をさらに備え、前記短冊状棒（７１）の下部には係止シート（７２）が貫設され、前記内部ベース本体（１）及びその内部の制御管（４）の前部は前記係止シート（７２）と対応する位置に貫通孔が開設され、第２弾性部材（７３）が前記係止シート（７２）を後方に押して前記制御管（４）の内部空洞に挿入させ、前記弾丸（３）が前記制御管（４）内に入って所定の位置に達すると、前記係止シート（７２）は前記弾丸（３）を制御管（４）内に係止して位置決めさせることを特徴とする、請求項１、２又は３に記載の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベース。
【請求項５】
前記短冊状棒（７１）の上部の外側で上下に移動可能に掛けられた可動スリーブ（７４）と、前記可動スリーブ（７４）を上方に押す第３弾性部材（７５）とをさらに備え、前記可動スリーブ（７４）の前部の中央が前方に突出して前凸部（７４１）を形成し、
傘の中棒が折り畳まれた状態では、中棒の外側管部材が前記可動スリーブ（７４）をその下限位置まで押し下げ、前記ボタン台部（５）は下限位置の可動スリーブ（７４）の前凸部（７４１）と対応する位置に台座貫通孔（５１）を開設しており、
傘の中棒が上方に伸ばした状態では、中棒の管部材の可動スリーブ（７４）への抑制が解除され、前記可動スリーブ（７４）が前記第３弾性部材（７５）により上限位置まで押し上げられ、上限位置の可動スリーブ（７４）の前凸部（７４１）は前記ボタン台部（５）の内壁に接触し、前記可動スリーブ（７４）を介して前記短冊状棒（７１）の上部を押圧できるように前記ボタン台部（５）を後方に押圧して、前記係止シート（７２）が前記制御管（４）の内部空洞から外部へ出るように前記短冊状棒（７１）の下部に駆動させることを特徴とする、請求項４に記載の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベース。
【請求項６】
前記ボタン台部（５）の左右両側には上下２つの後方に延びる位置決め柱（５２）がそれぞれ設けられ、前記内部ベース本体（１）のこれらの位置決め柱（５２）に対応する位置には位置決め孔（１１）が設けられ、前記位置決め柱（５２）は位置決め孔（１１）に挿入され、前記内部ベース本体（１）に係止して連結されることを特徴とする、請求項５に記載の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベース。
【請求項７】
前記係止部材（６）は、ヒンジ結合点の下に前記制御管（４）の内部空洞の方向に延びる挿入ロッド（６４）を固設し、前記内部ベース本体（１）と制御管（４）は前記挿入ロッド（６４）と対応する位置に貫通孔溝を開設し、前記第１弾性部材（６１）は前記挿入ロッド（６４）が制御管（４）の内部空洞への方向に挿入されるように係止部材（６）を押すことを特徴とする、請求項４に記載の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベース。
【請求項８】
前記制御管（４）の軸孔は偏心して配置され、前記制御管（４）は、前部の貫通孔から側部の貫通孔溝までの領域の側壁の厚さは他の方向の側壁の厚さよりも薄いことを特徴とする、請求項７に記載の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベース。
【請求項９】
前記制御管（４）は、貫通孔溝と径方向に対向する他方側の外側壁に安全ケーブル収容凹溝（４３）を設け、前記制御管（４）の貫通孔溝は底部まで貫通し、前記制御管（４）は、前部の貫通孔と径方向に対向する他方側の外側壁に横方向ノッチ（４４）を設け、前記内部ベース本体（１）は前記横方向ノッチ（４４）と対応する位置に釘孔（１８）を設け、前記内部ベース本体（１）と制御管（４）は前記横方向ノッチ（４４）と釘孔（１８）を通過する釘により連結されることを特徴とする、請求項８に記載の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベース。
【請求項１０】
前記係止部材（６）のヒンジ結合点は中部に位置し、前記第１弾性部材（６１）は前記係止部材（６）の上部と内部ベース本体（１）との間に挟まれた圧縮ばねであることを特徴とする、請求項１、２又は３に記載の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベース。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、日常生活で使用される傘部品に関し、特に、中棒の自動的な跳ね返りを防止する安全装置を備えた自動開閉傘内部ベースの構造の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動開閉傘は、その使いやすさから人気があるが、ほとんどの多段式折り畳み自動開閉傘は、傘を閉じるために傘を折り畳んだ後でも使用者は力をこめて伸張した中棒の各管部材をロック状態になるまで圧縮しなければならない。そして、中棒を圧縮する過程中に誤って中棒を放すことによって引き起こされる中棒の跳ね返りによる負傷事故を防ぐために、手元の内部に閉傘安全装置を実装することが一般的である。従来技術にも中棒の跳ね返りを防ぐ安全装置を有する自動開閉傘が多く開示されている。例えば、公開番号がＣＮ１０１６４２３１９Ａ、ＣＮ１０１４３８８７７Ａ、ＣＮ１０１６５３３０９Ａ等である中国特許出願や、公告番号がＣＮ２０１３０３６５９Ｙ、ＣＮ１０２１９７９０８Ｂである中国実用新案がある。その中、公開番号がＣＮ１０１６４２３１９Ａである中国特許出願は自動開閉傘を開示しており、図１及び図２に示すように、その構造原理は、両端が上ろくろとリール（９１）にそれぞれ連結された安全ケーブル（９２）を設け、リール（９１）は手元内の内部ベース（９３）の下部に取り付けられ、前記リール（９１）には、閉傘の過程に安全ケーブル（９２）を自動的に巻き付けるようにゼンマイが連結されると共に、前記リール（９１）と同軸にラチェット（９１１）が取り付けられ、内部ベース（９３）には係止ユニット（９４）も取り付けられている。傘を開く時、弾丸（９５）は内部ベース（９３）の内部空洞の制御管（９６）に閉じ込められ、前記弾丸（９５）は係止ユニット（９４）に当接し、ラチェット（９１１）の係止から離脱させ、傘の中棒内の傘開きばね（９７）により、ラチェット（９１１）は逆方向に回転して、中棒の伸びに協働するように安全ケーブル（９２）を開放させる。傘を閉じる時、弾丸（９５）は内部ベースの制御管（９６）から離脱し、係止ユニット（９４）に対する制限を失い、弾性部材（９４１）の作用下で、前記係止ユニット（９４）の下端はラチェット（９１１）に近接して、正方向に回転させて安全ケーブル（９２）を巻き付けることを許可するが、その逆方向に回転して安全ケーブル（９２）を開放させることを制限する。これによって、安全ケーブル（９２）の引張によって中棒の自動的な跳ね返りを防ぐことができる。
【０００３】
しかし、従来のこれらの中棒の跳ね返りを防ぐ安全装置を有する自動開閉傘は、中棒を圧縮して傘を閉じる時、ラチェット（９１１）が正方向に回転して安全ケーブル（９２）を巻き付ける過程において、ラチェット（９１１）に近接した係止ユニット（９４）の下端がリール（９１）に繰り返し衝突して異音を発し、使用者の使用感に影響を与え、過度の振動や音は使用者に傘制御装置が故障していると誤解させる恐れがある。
【０００４】
また、従来の跳ね返り防止の安全装置を有する自動開閉傘の内部ベースには、一般的に次のような欠点がある。１．ボタン台部の全体的な設計が短すぎて、押圧時に手が重く感じられ、また、ボタン台部が一般に２つの係止柱によって内部ベース（９３）に係止されるため、ボタン台部の活動過程中における安定性が比較的に悪くなり、大きな音も発生する。２．内部ベース（９３）に弾丸（９５）を係止するための係止部品を実装する必要があり、この係止部品は制御管（９６）の側壁を通過しその内部空洞に入ってこそ弾丸（９５）に作用できることが多いため、係止部品のために十分な活動スペースを内部ベース（９３）に確保する必要があり、これによりしばしば内部ベース（９３）のサイズが大きくなる。３．内部ベース（９３）と制御管（９６）との間は、通常、両者の中間軸を通る釘（９８）により連結されている。このようにして、釘（９８）は内部ベース（９３）のスペースを占有し、弾丸（９５）は釘（９８）の下の内部ベースのスペースに入ることができない。中棒内の傘開きばね（９７）の収容スペースも対応して占有され、傘開きばね（９７）はより小さな線径とより多くの巻き数を達成することができないため、傘を開くための弾性力が十分ではなく、傘を閉じるのが面倒であるという問題がある。
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案が解决しようとする技術問題は、使用時の振動及び異音を低減できる自動傘内部ベースを提供することにある。
【０００６】
また、本考案は、ボタンの押圧が簡単で、安定性がよく、内部ベースのサイズを小さくすることができ、傘開きばねの収容スペースを増やすことができる自動傘内部ベースを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、上記技術問題を解決するために次のような技術手段を採用する。即ち、内部ベース本体と、前記内部ベース本体の下方に取り付けられたリール及びその同軸に取り付けられたラチェットと、内部ベース本体の内部空洞に設けられて弾丸を位置決めするための制御管と、内部ベース本体の前部に取り付けられたボタン台部と、内部ベース本体の片側にヒンジ結合されて傘を閉じる時にラチェットを係止して逆方向の回転を防止するための係止部材と、下部が前記ラチェットに近づくように前記係止部材を押す第１弾性部材と、を備え、前記ラチェットには外周に沿って複数の凸状歯が設けられ、各凸状歯にはいずれも周方向に沿って係止面と摺動弧面又は傾斜面が設けられ、
前記係止部材は、そのヒンジ結合点より下の位置と内部ベース本体との間に弾性体を配置して、前記係止部材が最もラチェットに近づいた時にその下部とラチェットの摺動弧面又は傾斜面との間に隙間を残している、振動騒音低減装置付き自動傘内部ベースを考案し製造する。これによって、傘を閉じる時に係止部材が繰り返してリールに衝突して異音を発し振動することを回避することができる。
【０００８】
好ましくは、前記係止部材は、ヒンジ結合点より下の位置に、前記係止部材を内部ベース本体から分離するように弾性リングが環装されている。これにより、係止部材の側壁が内部ベース本体に衝突して異音を発することをさらに防ぐことができる。
【０００９】
好ましくは、前記係止部材の下端部は前記ラチェットに向かって曲げられ、前記係止部材の下端部のラチェットに近い側に弧面又は傾斜面が設けられている。これによっても、係止部材とラチェットとの間の滑り摩擦音を減らすことができる。
【００１０】
本考案は、中部が前記内部ベース本体の前部にヒンジ結合される縦方向の短冊状棒をさらに備え、前記短冊状棒の下部には係止シートが貫設され、前記内部ベース本体及びその内部の制御管の前部は前記係止シートと対応する位置に貫通孔が開設され、第２弾性部材が前記係止シートを後方に押して前記制御管の内部空洞に挿入させ、前記弾丸が前記制御管内に入って所定の位置に達すると、前記係止シートは前記弾丸を制御管内に係止して位置決めさせる。この構造も弾丸が制御管に入る時の音を減らすことができる。
【００１１】
本考案は、前記短冊状棒の上部の外側で上下に移動可能に掛けられた可動スリーブと、前記可動スリーブを上方に押す第３弾性部材とをさらに備え、前記可動スリーブの前部の中央が前方に突出して前凸部を形成し、
傘の中棒が折り畳まれた状態では、中棒の外側管部材が前記可動スリーブをその下限位置まで押し下げ、前記ボタン台部は下限位置の可動スリーブの前凸部と対応する位置に台座貫通孔を開設しており、
傘の中棒が上方に伸ばした状態では、中棒の管部材の可動スリーブへの抑制が解除され、前記可動スリーブが前記第３弾性部材により上限位置まで押し上げられ、上限位置の可動スリーブの前凸部は前記ボタン台部の内壁に接触し、前記可動スリーブを介して前記短冊状棒の上部を押圧できるように前記ボタン台部を後方に押圧して、前記係止シートが前記制御管の内部空洞から外部へ出るように前記短冊状棒の下部に駆動させる。
【００１２】
上記可動スリーブとボタン台部の構造により、開閉傘の制御ボタンが長くなり、ボタンの面積が大きくなり、押圧時の感触がより軽く快適になる。
【００１３】
前記ボタン台部の左右両側には上下２つの後方に延びる位置決め柱がそれぞれ設けられ、前記内部ベース本体のこれらの位置決め柱に対応する位置には位置決め孔が設けられ、前記位置決め柱は位置決め孔に挿入され、前記内部ベース本体に係止して連結される。この構造に長くしたボタンを組み合わせることによって、ボタンが移動する場合の安定性をより向上することができ、可動スリーブが上下に移動する過程で位置決め柱に衝突して異音が発することも回避できる。
【００１４】
前記係止部材は、ヒンジ結合点の下に前記制御管の内部空洞の方向に延びる挿入ロッドを固設し、前記内部ベース本体と制御管は前記挿入ロッドと対応する位置に貫通孔溝を開設し、前記第１弾性部材は前記挿入ロッドが制御管の内部空洞への方向に挿入されるように係止部材を押す。
【００１５】
前記制御管の軸孔は偏心して配置され、前記制御管は、前部の貫通孔から側部の貫通孔溝までの領域の側壁の厚さは他の方向の側壁の厚さよりも薄いため、係止シートの長さを短くでき、内部ベース本体のサイズもより小さくすることができる。
【００１６】
好ましくは、前記制御管は、貫通孔溝と径方向に対向する他方側の外側壁に安全ケーブル収容凹溝を設け、前記制御管の貫通孔溝は底部まで貫通し、前記制御管は、前部の貫通孔と径方向に対向する他方側の外側壁に横方向ノッチを設け、前記内部ベース本体は前記横方向ノッチと対応する位置に釘孔を設け、前記内部ベース本体と制御管は前記横方向ノッチと釘孔を通過する釘により連結される。このようにして、釘は制御管の内部スペースを占有することなく、弾丸は制御管の最底部まで挿入することができるため、その分だけ傘開きばねの収容スペースを増やすことができる。
【００１７】
好ましくは、前記係止部材のヒンジ結合点は中部に位置し、前記第１弾性部材は前記係止部材の上部と内部ベース本体との間に挟まれた圧縮ばねである。
【考案の効果】
【００１８】
従来技術と比較して、本考案の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベースは、係止部材と内部ベース本体との間に弾性体、弾性リングを配置することによって、傘を閉じる時に係止部材が繰り返してリールと内部ベース本体に衝突されるのを回避することができ、可動スリーブの移動範囲がボタン台部の位置決め柱を回避するため、動作過程中に傘から放出される異音や振動を大幅に減らすことができ、ボタン台部に台座貫通孔と４つの位置決め柱が設けられ、ボタンをより長くし、押圧時の感触をより軽くて快適にさせ、安定性をより向上させることができ、制御管の軸孔の偏心設計は内部ベース本体の構造のさらなる小型化に有利し、釘付け時に制御管の内部スペースを占有しないようにし、傘開きばねの収容スペースをさらに増やして、傘開きの弾力をより十分にし、傘閉じをより省力化させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】従来の自動傘内部ベースの傘を開く時の構造模式図である。
【図２】従来の自動傘内部ベースの傘を閉じる時の構造模式図である。
【図３】本考案の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベースの分解図である。
【図４】手元の前部の立面図である。
【図５】手元の側部の立面図である。
【図６】傘が折り畳まれた状態における図４のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図７】傘が折り畳まれた状態における図５のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図８】傘が伸びた状態における図４のＡ−Ａに沿った断面図である。
【図９】傘が伸びた状態における図５のＢ−Ｂに沿った断面図である。
【図１０】前記係止部材６の分解図である。
【図１１】前記係止部材６の組立図である。
【図１２】前記制御管４の斜視図である。
【図１３】前記制御管４の左側面図である。
【図１４】前記制御管４の底面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２０】
以下、好ましい実施例について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００２１】
図４及び図５に示すように、本考案の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベースは、傘を閉じる時に中棒の跳ね返りを防ぐ安全装置を有する自動開閉傘に適用され、前記自動傘内部ベースは傘の中棒（３０）の底部に被装され、外側に握るための手元（１０）が覆われ、手元（１０）には傘の開閉を制御するためのボタン（２０）が取り付けられ、自動開閉傘及びその安全装置の動作原理は従来技術であり、ここではさらに説明しない。説明の便宜上、後述する上、下、左、右、前、後の方向は、傘の中棒（３０）、手元（１０）及びその内部ベース本体（１）が図４又は図５に示すような垂直方向及び位置にある場合を基に説明する。
【００２２】
図３に示すように、本考案の振動騒音低減装置付き自動傘内部ベースは、主に、内部ベース本体（１）と、リール（２１）及びその同軸に取り付けられたラチェット（２２）と、制御管（４）と、ボタン台部（５）と、係止部材（６）と、第１弾性部材（６１）と、短冊状棒（７１）と、係止シート（７２）と、第２弾性部材（７３）と、可動スリーブ（７４）と、第３弾性部材（７５）と、カバーシート（８）と、を備える。また、リール（２１）とラチェット（２２）は前記内部ベース本体（１）の下方に取り付けられ、制御管（４）は内部ベース本体（１）の内部空洞に取り付けられて弾丸（３）を位置決めするために用いられ、短冊状棒（７１）、係止シート（７２）及び第２弾性部材（７３）は内部ベース本体（１）の前部に取り付けられ、可動スリーブ（７４）と第３弾性部材（７５）は内部ベース本体（１）の内部空洞に取り付けられ、ボタン台部（５）は内部ベース本体（１）の前部に取り付けられ、短冊状棒（７１）の外側に位置し、係止部材（６）は内部ベース本体（１）の片側にヒンジ結合されて傘を閉じる時にラチェット（２２）を係止して逆方向の回転を防止するために用いられ、第１弾性部材（６１）は下部が前記ラチェット（２２）に近づくように前記係止部材（６）を押している。図７又は図９に示すように、前記ラチェット（２２）には外周に沿って複数の凸状歯（２２１）が設けられ、各凸状歯（２２１）にはいずれも周方向に沿って係止面（２２２）と摺動弧面又は傾斜面（２２３）が設けられている。
【００２３】
図３に示すように、本実施列において、前記内部ベース本体（１）は、上部、中部、下部の３つに大別され、内部ベース本体（１）の上部には可動スリーブ（７４）及び第３弾性部材（７５）を収容するための凹室が設けられ、前記凹室の外側の四隅にはボタン台部（５）に係止して連結するための４つの位置決め孔（１１）が設けられている。内部ベース本体（１）の中部の前側には凸台（１２）が設けられ、前記凸台（１２）の中央には縦方向クランプ溝（１２１）が設けられ、前記短冊状棒（７１）の中部はピン（７６）により前記縦方向クランプ溝（１２１）の上部にヒンジ結合して取り付けられ、前記縦方向クランプ溝（１２１）の下部には内部ベース本体（１）の内部空洞に連通する貫通孔（１３）が設けられている。前記係止シート（７２）及び第２弾性部材（７３）は前記貫通孔（１３）内に取り付けられ、図６に示すように、第２弾性部材（７３）は圧縮ばねを用いることができ、係止シート（７２）の前方に取り付けられ、前記第２弾性部材（７３）が係止シート（７２）を後方に押してその後部を内部ベース本体（１）の内部空洞の方向へ挿入させる。前記係止シート（７２）は中部に挿入孔（７２１）が開設され、短冊状棒（７１）の下部は前記挿入孔（７２１）を貫通する。また、内部ベース本体（１）の中部の左側又は右側にはその内部空洞に連通する貫通孔溝（１５）が開設されている。内部ベース本体（１）の下部にはリール（２１）及びラチェット（２２）を収容及び実装するための凹部（１６）が設けられ、内部ベース本体（１）の底部の前側には左右２つの挿入孔（１７）が設けられ、前記カバーシート（８）の底部の左右両側にも対応して２つの凸柱（８１）が設けられ、カバーシート（８）の上部の左右両側には２つの係止フック（８２）が設けられ、前記カバーシート（８）の２つの凸柱（８１）は内部ベース本体（１）の底部の２つの挿入孔（１７）に挿入され、両側の係止フック（８２）は内部ベース本体（１）の中部に係止して連結される。これによって、前記カバーシート（８）はリール（２１）及びラチェット（２２）の前方に固定され、それらを覆っている。
【００２４】
前記制御管（４）は内部ベース本体（１）の中部の内部空洞に取り付けられ、図１２、図１３及び図１４に示すように、前記制御管（４）は、前部の係止シート（７２）及び内部ベース本体（１）の前部の貫通孔（１３）に対応する位置に貫通孔（４１）が開設され、内部ベース本体（１）側の貫通孔溝（１５）に対応する位置に底部まで貫通する貫通孔溝（４２）が開設され、その貫通孔溝（４２）と径方向に対向する他方側の外側壁に縦方向の安全ケーブル収容凹溝（４３）が設けられ、その前部の貫通孔（４１）と径方向に対向する他方の外側壁に横方向ノッチ（４４）が設けられ、対応的に、内部ベース本体（１）側の前記横方向ノッチ（４４）と対応する位置にも釘孔（１８）が設けられ、図６又は図８に示すように、前記内部ベース本体（１）と制御管（４）は前記釘孔（１８）と横方向ノッチ（４４）を貫通する釘（４６）により連結され、釘（４６）が制御管（４）内のスペースを占有することを回避する。
【００２５】
図６に示すように、弾丸（３）が制御管（４）に挿入されて所定の位置に達した時、第２弾性部材（７３）は係止シート（７２）を後方に押してその後部が内部ベース本体（１）と制御管（４）の前部の貫通孔（１３）及び（４１）を貫通した後に制御管（４）の内部空洞に挿入し弾丸（３）の側壁の凹部内に係止するようにし、弾丸（３）は制御管（４）内にロックされる。従来の弾性シートにより弾丸をロックする構造と比較して、本考案によるこのような係止シートにより弾丸をロックする構造は弾丸をロックする時に生じる音を低減することができる。
【００２６】
本考案において、制御管（４）の軸孔（４５）は偏心して配置されているため、制御管（４）の前部の貫通孔（４１）から側部の貫通孔溝（４２）までの領域の側壁の厚さは薄く、他の方向の側壁の厚さは厚い。この偏心構造の最大の利点は、係止シート（７２）の長さを短くできるため、内部ベース本体のサイズもより小さくできる。また、制御管（４）の比較厚い側壁も安全ケーブル収容凹溝（４３）や横方向ノッチ（４４）を配置するための十分なサイズにすることができる。
【００２７】
前記ボタン台部（５）はボタン（２０）の後方に設けられ、図３に示すように、前記ボタン台部（５）の左右両側には上下２つの後方に延びる位置決め柱（５２）、合計４個の位置決め柱（５２）がそれぞれ設けられ、ボタン台部（５）の中部には台座貫通孔（５１）が開設され、これらの位置決め柱（５２）の側壁には楔形の係止フックが凸設され、４個の位置決め柱（５２）はそれぞれ内部ベース本体（１）の上部の対応する位置の４個の位置決め孔（１１）に挿入されて前記内部ベース本体（１）に係止して連結され、前記ボタン台部（５）は特定の範囲で前後に移動することができる。従来技術の位置決め柱を２つのみ配置したボタン台部と比較して、上記の４個の位置決め柱を有するボタン台部（５）は、押圧時により安定であり、感触がより軽い。
【００２８】
図６又は図８に示すように、内部ベース本体（１）内には前記ボタン台部（５）と同期して前後に移動し、弾性リセット部材を備えた係止件（５３）がさらに取り付けられている。係止件（５３）は、傘の中棒（３０）が折り畳まれて所定の位置に達すると、中棒の側壁に開設された貫通孔に係止されることで傘の中棒（３０）が折り畳み状態に固定される。これは従来技術であり、ここではさらに説明しない。
【００２９】
図３に示すように、前記可動スリーブ（７４）は略環状であり、その前部の中央が前方に突出されて前凸部（７４１）を形成している。図６又は図８に示すように、前記可動スリーブ（７４）は前記短冊状棒（７１）の上部と傘の中棒（３０）の最内側の管部材の外側で上下に移動可能に掛けられ、前記第３弾性部材（７５）は圧縮ばねを用いることができ、前記可動スリーブ（７４）の底部と内部ベース本体（１）との間に介在することで、前記第３弾性部材（７５）は可動スリーブ（７４）を上方へ移動するように押し上げる。
【００３０】
傘の中棒（３０）が折り畳まれた状態では、図６に示すように、中棒の外側管部材が可動スリーブ（７４）をその下限位置まで押し下げ、その時、前記可動スリーブ（７４）の前凸部（７４１）の水平位置はボタン台部（５）の台座貫通孔（５１）の位置に対応する。この時、ボタン（２０）を押圧すると、ボタン台部（５）は前記係止件（５３）が後方へ移動して中棒の側壁の貫通孔から離脱し中棒の管部材に対する係止を解除するように駆動するが、台座貫通孔（５１）の配置により、ボタン台部（５）はその時に可動スリーブ（７４）を押圧することができない。
【００３１】
傘の中棒が上方に伸びた状態では、図８に示すように、中棒の管部材の可動スリーブ（７４）への抑制が解除され、可動スリーブ（７４）が前記第３弾性部材（７５）により上限位置まで押し上げられ、上限位置の可動スリーブ（７４）の前凸部（７４１）は前記ボタン台部（５）の内壁に接触し、その時、前記可動スリーブ（７４）を介して前記短冊状棒（７１）の上部を押圧できるように前記ボタン台部（５）を後方に押圧して、前記係止シート（７２）が前記制御管（４）の内部空洞から外部へ出るように前記短冊状棒（７１）の下部に駆動させ、弾丸（３）は解放される。
【００３２】
台座貫通孔（５１）の配置により、ボタン（２０）及びそのボタン台部（５）は、従来のボタンのように可動スリーブ（７４）の上限位置の近傍ではなく、短冊状棒（７１）の中部のヒンジ結合部まで下方に長くすることができる。これによって、ボタン（２０）の面積を増やすことができ、押圧時の感触がより快適になる。また、内部ベース本体（１）の上部の凹室及び隅部の４個の位置決め孔（１１）の設計に合わせて、可動スリーブ（７４）は上下に移動する過程でボタン台部（５）の位置決め柱（５２）に衝突することなく、開閉傘の過程で衝突によって発する異音を回避することができる。
【００３３】
図３に示すように、内部ベース本体（１）の貫通孔溝（１５）が開設された同じ側には凹孔（１４）が設けられ、前記凹孔（１４）内には弾性体（６２）が取り付けられ、前記弾性体（６２）は弾性を有する材料であれば、ゴムや、シリカゲル、ばね等で構成されてもよい。前記係止部材（６）は前記貫通孔溝（１５）の外側にヒンジ結合され、図１０及び図１１に示すように、係止部材（６）の中部にはヒンジ結合軸を取り付けられるための軸孔（６６）が開設され、係止部材（６）の上部の内側には凹孔（６５）が設けられ、前記第１弾性部材（６１）は圧縮ばねであってもよく、前記凹孔（６５）に取り付けられる。係止部材（６）はヒンジ結合点の下に横方向に延びる挿入ロッド（６４）を固設しており、前記挿入ロッド（６４）は内部ベース本体（１）と制御管（４）側の貫通孔溝（１５）及び（４２）を貫通して制御管（４）の内部空洞に挿入され、制御管（４）側の貫通孔溝（４２）は底部まで貫通して弾丸（３）を制御管（４）の最底部までできるだけ挿入させ、その分だけ傘開きばね（９７）の収容スペースを増やすことができる。係止部材（６）は、ヒンジ結合点の下方の位置には弾性リング（６３）が環装され、弾性リング（６３）の位置を固定するために、係止部材（６）の側壁には弾性リング（６３）を被装するための凹部（６８）が開設されている。
【００３４】
図７及び図９に示すように、係止部材（６）は内部ベース本体（１）の片側にヒンジ結合された後、第１弾性部材（６１）が前記係止部材（６）上部と内部ベース本体（１）との間に介在されることで、前記第１弾性部材（６１）は、下部がラチェット（２２）の方向に向かって近づき、横方向の挿入ロッド（６４）が制御管（４）の内部空洞への方向に挿入されるように係止部材（６）を押し上げる。前記係止部材（６）の下端部（６７）は前記ラチェット（２２）の方向に向かって曲げられ、図１０に示すように、前記下端部（６７）の底面は平坦な係止面（６７１）であり、下端部（６７）のラチェット（２２）に近い側には弧面又は傾斜面（６７２）が設けられている。
【００３５】
図７に示すように、弾丸（３）が制御管（４）の内部空洞にロックされた場合、前記挿入ロッド（６４）は前記弾丸（３）により制御管（４）の内部空洞から押し出され、係止部材（６）を駆動して下部が前記ラチェット（２２）から離れるように外部に揺動させることで、前記ラチェット（２２）への係止を解除する。その時、リール（２１）は傘の中棒（３０）の伸びに合わせて逆方向に回転して安全ケーブル（９２）を放出する。
【００３６】
図９に示すように、弾丸（３）が解放され制御管（４）から離脱する時、前記第１弾性部材（６１）は挿入ロッド（６４）が前記貫通孔溝（１５）及び（４２）に沿って制御管（４）の内部空洞に挿入するように前記係止部材（６）を押し、係止部材（６）の下部は前記ラチェット（２２）に向かって近づき、下端部（６７）の係止面（６７１）はラチェット（２２）の係止面（２２２）に当接して前記ラチェット（２２）の逆方向の回転を防止するが、ラチェット（２２）の正方向の回転は許可されて安全ケーブル（９２）を巻き上げる。係止部材（６）は、ヒンジ結合点より下の位置とボタン台部（５）との間に弾性体（６２）を配置しているため、係止部材（６）がラチェット（２２）に最も近い時に下端部（６７）とラチェット（２２）の摺動弧面又は傾斜面（２２３）との間には隙間が残される。従って、ラチェット（２２）が正方向に回転する時、摺動弧面又は傾斜面（２２３）と係止部材（６）の下端部（６７）との間は相対的摺動するだけであり、係止部材（６）の下端部（６７）はラチェット（２２）に当たらない。その結果、傘閉じ過程中に発する異音や振動を大幅に低減することができる。係止部材（６）の下端部（６７）の内側の弧面又は傾斜面（６７２）の設計により、ラチェット（２２）と係止部材（６）との間の相対的摺動がよりスムーズになり、騒音もより低くなる。また、係止部材（６）の外側に掛けられた弾性リング（６３）は前記係止部材（６）と内部ベース本体（１）とを分離することができ、係止部材（６）の側壁が内部ベース本体（１）に衝突して異音が発生することをさらに防止することができる。
【００３７】
以上の説明は、単に本考案の好ましい実施例に過ぎず、本考案を限定するためのものではない。当業者にとって、本考案は様々な変更や変形を含むことができる。本考案の精神及び原理を基盤として行ういかなる修正、同等な置き換え、改善等は、いずれも本考案の保護範囲内に含まれるべきである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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