【手続補正書】
【提出日】平成18年7月4日(2006.7.4)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体側固定部材の後部に揺動ステアリングコラムを揺動自在に連結し、チルトレバーを揺動させて、前記車体側固定部材又は前記揺動ステアリングコラムの一方に設けた固定ギヤに対して、前記車体側固定部材又は前記揺動ステアリングコラムの他方に設けた可動ギヤを揺動し、前記可動ギヤの噛合歯を前記固定ギヤの噛合歯に係合し又は係合を解除するチルト式ステアリング装置において、
前記固定ギヤに、車両の幅方向に略同一断面形状を有する凸部を形成する一方、前記車体側固定部材又は前記揺動ステアリングコラムの前記一方に、これに対応して凹部を形成して、前記固定ギヤを、前記車体側固定部材又は前記揺動ステアリングコラムの前記一方に対して凹凸嵌合させていることを特徴とするチルト式ステアリング装置。
【請求項２】
前記車体側固定部材は、車体に固定した支持ブラケットと、該支持ブラケットを介して前記揺動ステアリングコラムを揺動自在に連結する固定ステアリングコラムから成ることを特徴とする請求項１に記載のチルト式ステアリング装置。
【請求項３】
前記固定ギヤは、前記支持ブラケット又は前記揺動ステアリングコラムの一方に前記凹凸嵌合により設けられ、
前記可動ギヤは、前記支持ブラケット又は前記揺動ステアリングコラムの他方に設けられることを特徴とする請求項２に記載のチルト式ステアリング装置。
【請求項４】
前記固定ギヤは、焼結又は引き抜き材料により成形してあることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のチルト式ステアリング装置。
【請求項５】
前記固定ギヤの凸部は、その車両の前後方向の面が傾斜してあることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載のチルト式ステアリング装置。
【請求項６】
前記固定ギヤの凸部は、前記固定ギヤの片側端から前記幅方向に延在してあることを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載のチルト式ステアリング装置。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両のステアリングホイールの傾斜角度を調整できるチルト式ステアリング装置に関する。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、本発明の請求項１に係るチルト式ステアリング装置は、車体側固定部材の後部に揺動ステアリングコラムを揺動自在に連結し、チルトレバーを揺動させて、前記車体側固定部材又は前記揺動ステアリングコラムの一方に設けた固定ギヤに対して、前記車体側固定部材又は前記揺動ステアリングコラムの他方に設けた可動ギヤを揺動し、前記可動ギヤの噛合歯を前記固定ギヤの噛合歯に係合し又は係合を解除するチルト式ステアリング装置において、
前記固定ギヤに、車両の幅方向に略同一断面形状を有する凸部を形成する一方、前記車体側固定部材又は前記揺動ステアリングコラムの前記一方に、これに対応して凹部を形成して、前記固定ギヤを、前記車体側固定部材又は前記揺動ステアリングコラムの前記一方に対して凹凸嵌合させていることを特徴とする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１８】
また、請求項４に係るチルト式ステアリング装置は、固定ギヤは、焼結又は引き抜き材料により成形してあることを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１９】
このように、請求項４によれば、固定ギヤの焼結の成形及び引き抜き成形の場合、固定ギヤの凸部は、車両の幅方向に略同一断面形状を有しているため、成形が容易であり、凸部と噛合歯の材料密度も高くすることができる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２０】
さらに、請求項５に係るチルト式ステアリング装置は、前記固定ギヤの凸部は、その車両の前後方向の面が傾斜してあることを特徴とする。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２１】
このように、請求項５によれば、固定ギヤの凸部は、その車両の前後方向の面が傾斜してあるため、固定ギヤの焼結等の成形の場合、凸部の角部の材料密度をより安定させることができるため、より一層強度が安定する。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２２】
さらに、請求項６に係るチルト式ステアリング装置は、前記固定ギヤの凸部は、前記固定ギヤの片側端から前記幅方向に延在してあることを特徴とする。
【手続補正９】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２３】
このように、請求項６によれば、固定ギヤの凸部は、固定ギヤの片側端から幅方向に延在してあるため、焼結成形に好適であり、凸部と噛合歯の材料密度も高くすることができ、固定ギヤの強度を十分に高くすることができる。
【手続補正１０】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２５】
（チルト式ステアリング装置の全体構成）
図１は、本発明の一実施の形態に係るチルト式ステアリング装置の全体構成を示す側面図である。
【手続補正１１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００２６】
図１に示すように、本発明の一実施の形態に係るチルト式ステアリング装置では、ステアリングシャフトは、前部ステアリングシャフト１と、後部ステアリングシャフト２とに分割して、自在継手３（図２等）により連結してある。なお、前部ステアリングシャフト１には、自在継手ＵＪを介して、ステアリングギヤＳＧのピニオン軸ＰＳに連結してある。
【手続補正１２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７０】
また、請求項４によれば、固定ギヤの焼結の成形及び引き抜き成形の場合、固定ギヤの凸部は、車両の幅方向に略同一断面形状を有しているため、成形が容易であり、凸部と噛合歯の材料密度も高くすることができる。
【手続補正１３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７１】
さらに、請求項５によれば、固定ギヤの凸部は、その車両の前後方向の面が傾斜してあるため、固定ギヤの焼結等の成形の場合、凸部の角部の材料密度をより安定させることができるため、より一層強度が安定する。
【手続補正１４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００７２】
さらに、請求項６によれば、固定ギヤの凸部は、固定ギヤの片側端から幅方向に延在してあるため、焼結成形に好適であり、凸部と噛合歯の材料密度も高くすることができ、固定ギヤの強度を十分に高くすることができる。
【手続補正１５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
本発明の一実施の形態に係るチルト式ステアリング装置の全体構成を示す側面図である。