(57)【要約】【課題】樹脂材等のバルク輸送に好適で有効にコストダウンを図り得る輸送コンテナを提供する。【解決手段】コンテナ１０は、コンテナ室内にライナー１００を収納し、ライナー１００内にバルク荷材を充填して輸送する。ライナー１００のフロント部及び底部の合せ部に沿って付設されたスリーブに挿通するフロント固定バー１２を有し、フロント固定バー１２はコンテナ室フロント面１０Ａとの間に実質的に隙間が形成されないように、コンテナ室フロント面１０Ａの底部にて固定される。【選択図】図２
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
コンテナ室内にライナーを収納し、このライナー内にバルク荷材を充填して輸送するようにした輸送コンテナであって、
前記ライナーのフロント部及び底部の合せ部に沿って付設されたスリーブに挿通するフロント固定バーを有し、
前記フロント固定バーはコンテナ室フロント面との間に実質的に隙間が形成されないように、前記コンテナ室フロント面の底部にて固定されることを特徴とする輸送コンテナ。
【請求項２】
前記コンテナ室フロント面直近のコンテナ室サイド面にフロントポストを立設し、このフロントポストと前記コンテナ室フロント面との間に前記フロント固定バーの端部を挟持するように挿入することを特徴とする請求項１に記載の輸送コンテナ。
【請求項３】
略コンテナ室天井面の周囲に沿って、緊張・弛緩可能にライナー装架ワイヤを張架し、前記ライナーの天井部を前記ライナー装架ワイヤにて引き上げ、前記ライナーを前記コンテナ室内に装架支持し得るようにしたことを特徴とする請求項１又は２に記載の輸送コンテナ。
【請求項４】
コンテナ室リヤ面側の下隅部において、前記コンテナ室サイド面及びコンテナ室床面間にガイドプレートを着脱可能に設置し、このガイドプレートを固定するための緊締ベルトを有することを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の輸送コンテナ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は所謂、バルク輸送に対応可能な輸送コンテナに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より貨物を効率よく輸送するために輸送コンテナが使用されている。輸送コンテナは通常、略直方体の箱状に形成され、その長手方向の端面に貨物を積み卸しするための積卸し口を備えている。このようなコンテナを用いて樹脂ペレット等のバルク荷材や粉粒体等の貨物を輸送する場合、コンテナ内に略直方体状の袋体（ライナー）を収納し、このライナーにバルク荷材等が充填される。
【０００３】
特に食品あるいは飲料等の容器用樹脂材にあってはその用途特性により、従来ではステンレス製の専用コンテナを使用してバルク輸送を行っている。
【０００４】
なお、特許文献１には樹脂ペレット等のバルク輸送コンテナとして、荷材の積み卸しが容易で荷崩れ等が防止しようとするものが開示されている。
【０００５】
【特許文献１】特開平１０−２９１５８３号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前述したステンレス製のコンテナの場合、その製作費が高く、また専用のコンテナであることから、片荷輸送すなわちエンドユーザに納入後は空荷で回送され、輸送効率が悪くならざるを得なかった。
【０００７】
本考案はかかる事情に鑑み、樹脂材等のバルク輸送に好適で有効にコストダウンを図り得る輸送コンテナを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本考案の輸送コンテナは、コンテナ室内にライナーを収納し、このライナー内にバルク荷材を充填して輸送するようにした輸送コンテナであって、前記ライナーのフロント部及び底部の合せ部に沿って付設されたスリーブに挿通するフロント固定バーを有し、前記フロント固定バーはコンテナ室フロント面との間に実質的に隙間が形成されないように、前記コンテナ室フロント面の底部にて固定されることを特徴とする。
【０００９】
また、本考案の輸送コンテナにおいて、前記コンテナ室フロント面直近のコンテナ室サイド面にフロントポストを立設し、このフロントポストと前記コンテナ室フロント面との間に前記フロント固定バーの端部を挟持するように挿入することを特徴とする。
【００１０】
また、本考案の輸送コンテナにおいて、略コンテナ室天井面の周囲に沿って、緊張・弛緩可能にライナー装架ワイヤを張架し、前記ライナーの天井部を前記ライナー装架ワイヤにて引き上げ、前記ライナーを前記コンテナ室内に装架支持し得るようにしたことを特徴とする。
【００１１】
また、本考案の輸送コンテナにおいて、コンテナ室リヤ面側の下隅部において、前記コンテナ室サイド面及びコンテナ室床面間にガイドプレートを着脱可能に設置し、このガイドプレートを固定するための緊締ベルトを有することを特徴とする。
【考案の効果】
【００１２】
本考案によれば先ず、フロント固定バーによってライナーを固定することで、ライナーをコンテナ内に安定保持し、これにより高い安全性を確保することができる。また、フロント固定バーはフロント面に対してぴったりと隙間が生じないように配置されるため、両者の間に隙間がある場合にはそれが言わばポケットとなって、そこに荷材が詰まってしまい、排出し切れない等の問題を解消する。
【００１３】
また、荷材排出時に漏斗の機能を果たすガイドプレートは、荷締機の操作で緊締ベルトを簡単に締め上げ、緩めることができ、取外しに手間がかからず、作業効率を格段に向上することができる。
更に、荷材排出時にライナー装架ワイヤを適宜緩めておくことで、そのようなバキュームが作用してもライナーに不必要な負荷もしくは荷重がかからないようにし、その破損等を有効に防止することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面に基づき、本考案による輸送コンテナの好適な実施の形態を説明する。
図１は、この実施形態に係るコンテナ１０の外観を示し、図１（ａ）〜（ｃ）はそれぞれ正面図、側面図及び背面図である。コンテナ１０は図示のように、略直方体の箱状に形成され、その長手方向の端面（背面）に貨物を積み卸しするための積み卸し口を備え、この積み卸し口には例えば観音開き式のリヤドア１１が開閉可能に取り付けられている。なお、以下に説明する各図要所において、コンテナ１０の前方及び後方をそれぞれ矢印Ｆｒ及び矢印Ｒｒで表わす。
【００１５】
ここで、本考案ではコンテナ１０は一般的な汎用コンテナ（例えは２０フィートドライコンテナ等）を使用することができ、この汎用コンテナに適宜改造等を加えてライナー装着方式によるバルク輸送を実現するものである。
【００１６】
コンテナ１０のコンテナ室は図２に示されるように、フロント面１０Ａ、左右のサイド面１０Ｂ、天井面１０Ｃ、床面１０Ｄ及びリヤ面１０Ｅにより直方体状に形成される。なお、床面１０Ｄは通常合板のものを鉄板貼りに改造されている。コンテナ室内にはライナー１００が略いっぱいに収納され、ライナー１００内にはバルク材（例えば樹脂ペレット等）が充填される。バルク荷材が充填されたライナー１００はそのままではコンテナ室内でふら付く等安定しないが、後述するように本考案のフロント固定バーやライナー装架ワイヤ等を使用することで、コンテナ室内に安定配置される。
【００１７】
コンテナ室内は図３〜図５等に示すように各面が凹凸状に形成されている。本考案において先ずフロント固定バー１２を有し、コンテナ室のフロント面１０Ａの底部にて固定されるフロント固定バー１２を介して、コンテナ室内にライナー１００が固定される。この場合、図２（ｂ）に示すようにライナー１００のフロント部及び底部の合せ部に沿ってスリーブ１０１が付設される。このスリーブ１０１は例えば断面袋状のコンテナ幅方向に延設された筒状体として形成され、図示のようにフロント固定バー１２が挿通される。
【００１８】
フロント固定バー１２はコンテナ室のフロント面１０Ａとの間に実質的に隙間が形成されないように装着される。この実施形態では図３（ｂ）あるいは図４（ａ）のようにコンテナ室のフロント面１０Ａ直近のサイド面１０Ｂに、フロントポスト１３（斜線部）を追加立設する。フロント面１０Ａ直近のサイド面１０Ｂはコンテナ外部側へ凹んでおり、フロントポスト１３を付設することで、その凹部が前方側へ狭められる。フロント固定バー１２は典型的には断面矩形の金属製パイプ、所謂角パイプで成り、フロントポスト１３とフロント面１０Ａとの間に左右の端部が挟持されるように挿入される。このように装着されたフロント固定バー１２は、フロント面１０Ａに対してぴったりと隙間が生じないように配置される。
【００１９】
次に、コンテナ１０において略コンテナ室天井面１０Ｃの周囲に沿って、緊張・弛緩可能にライナー装架ワイヤ１４が張架される。図２（ａ）はライナー装架ワイヤ１４の弛緩状態が、また図２（ｂ）にはその緊張状態が示される。そして、ライナー１００の天井部をライナー装架ワイヤ１４にて引き上げ、ライナー１００をコンテナ室内に装架支持し得るようになっている。ライナー装架ワイヤ１４として、例えばビニール等により被覆加工した鋼鉄製のものが好適である。なお、リヤドア１１の上部のワイヤ１４Ａについては、最初から固定されているものを使用する。
【００２０】
図２〜図４に示されるようにライナー装架ワイヤ１４を張架するために、コンテナ室天井面１０Ｃの周囲に沿って複数のワイヤ吊り環１５が配設される。ワイヤ吊り環１５の形状はＵ字状、楕円状あるいはＤ字状等を採用可能である。前述したようにコンテナ室内の各面は凹凸状に形成されているが、図４（ｂ）あるいは図５（ａ）等に示すようにワイヤ吊り環１５はフロント面１０Ａあるいはサイド面１０Ｂの凹んだ部分に配置固定するのが好適である。また、フロント面１０Ａあるいはサイド面１０Ｂが交わるコンテナ室角部にも配置される。この場合、ワイヤ吊り環１５はコンテナ室の対角方向を向くように配置するとよい。
【００２１】
ここで、図２に示されるようにライナー１００の天井部の周囲に沿って、ライナー装架ワイヤ１４に係合する複数のフック１０２が付設される。フック１０２は図４（ｂ）に示すようにスプリング弾力によってワンタッチ式に係合・解除可能なものが好適であり、各フック１０２は連結ロープ１０３等によってライナー１００に連結固定されている。
【００２２】
更に、本考案の輸送コンテナ１０において、図６及び図７に示すようにコンテナ室リヤ面１０Ｅ側の下隅部において、コンテナ室サイド面１０Ｂ及び床面１０Ｄ間にガイドプレート１６を着脱可能に設置する。このガイドプレート１６は所謂、三角板等と称し、バルク材のコンテナ１０からの排出時に漏斗のような作用をなすものである。
【００２３】
本考案ではガイドプレート１６を固定するための緊締ベルト１７を有し、この緊締ベルト１７を使ってガイドプレート１６を緊締固定する。図６等に示すように床面１０Ｄの後端部付近において、サイド面１０Ｂの凹んだ部分にガイドプレート固定用緊締ベルト１７を挿通するためのベルト通し環１８が配置される。なお、ベルト通し環１８はコンテナ既存のラッシングフックを使用することができる。
【００２４】
緊締ベルト１７は市販の荷締機ベルトユニットを用いてもよく、荷締機１７Ａによって緊締ベルト１７を簡単に締め上げることができる。ガイドプレート１６には緊締ベルト１７を挿通するための一対の挿通孔１６ａが形成され、一方の挿通孔１６ａの至近位置に取手部（もしくは取手穴）１６ｂが開設されている。
【００２５】
上記構成において、先ず荷積みに際して空のコンテナ１０の室内にライナー１００を収納装架する。この場合、図２（ａ）のようにライナー装架ワイヤ１４を適度に弛緩状態にしておき、ライナー１００に空気を注入して膨らませる。ライナー１００の天井部に配置されたフック１０２をライナー装架ワイヤ１４に引っ掛け、係合させる。この場合、ライナー装架ワイヤ１４は弛んでコンテナ室天井面１０Ｃから適度な高さ位置まで垂れ下がっているので、作業者にとっては作業し易い楽な姿勢で作業を行うことができる。
【００２６】
ライナー１００が８割程度膨らんだところで、ライナー装架ワイヤ１４の端部１４ａを図２（ｂ）、矢印Ｂのように引っ張り、これによりライナー１００の天井部をライナー装架ワイヤ１４にて引き上げ、図示のようにライナー１００がコンテナ室内に装架支持される。ライナー装架ワイヤ１４の端部１４ａを床面１０Ｄ付近の適所に固定する。また、リヤドア１１の上部のワイヤ１４Ａに対してもフック１０２を引っ掛け、係合させる。このようにコンテナ室内に装架されたライナー１００に荷材が充填される。
【００２７】
一方、フロント固定バー１２はコンテナ室内に予め搬入されており、スリーブ１０１に挿通させる。前述したようにフロントポスト１３とフロント面１０Ａとの間には凹部が設けられており、その凹部にフロント固定バー１２の左右端部が挟持されるようにセットされる。図２（ｂ）のように装着されたフロント固定バー１２は、フロント面１０Ａに対してぴったりと隙間が生じないように配置される。
【００２８】
なお、コンテナ室リヤ面１０Ｅ側の下隅部において、前述のようにコンテナ室サイド面１０Ｂ及び床面１０Ｄ間にガイドプレート１６を設置しておく。緊締ベルト１７をベルト通し環１８に挿通して、荷締機１７Ａで緊締ベルト１７を締め上げることでガイドプレート１６を簡単且つ的確に設置固定することができる。
【００２９】
荷卸しに際して、図８のようにトレーラ１を停車し、コンテナ１０を傾斜させる。リヤドア１１を開いて、ライナー１００から荷材が排出される。
【００３０】
本考案において前述したようにコンテナ１０は一般的な汎用コンテナを使用することができるため、先ず大幅なコスト低減を実現することができる。この場合、特にコンテナ室床面１０Ｄは鉄板貼りとするが、このように鉄板貼りのままではコンテナ１０を傾斜した際（図８）ライナー１００がコンテナ外部に滑り落ちるおそれがある。これに対して、本考案ではフロント固定バー１２によってライナー１００の前底部を固定することで、ライナー１００をコンテナ１０内に安定保持し、これにより高い安全性を確保することができる。
【００３１】
また、フロント固定バー１２はフロント面１０Ａに対してぴったりと隙間が生じないように配置されるため、荷材が充填されているライナー１００の前底部がフロント面１０Ａとの間に入り込む心配がない。両者の間に隙間がある場合にはそれが言わばポケットとなって、そこに荷材が詰まってしまい、排出し切れない等の問題を解消する。
【００３２】
また、荷材排出時に漏斗の機能を果たすガイドプレート１６は、溶接等によりコンテナ室内に固定してしまうと、荷材の収納スペースが制限されるため復荷に応じて適宜取外して使用される。この場合、その取外しに手間がかかると却って効率的に不利となる。本考案においては荷締機１７Ａの操作で緊締ベルト１７を簡単に締め上げ、緩めることができ、取外しに手間がかからず、作業効率を格段に向上することができる。
【００３３】
更に、荷材排出時において、受入れ設備側の構造によってはライナー１００内部がバキュームされる場合がある。本考案では荷材排出時にライナー装架ワイヤ１４を適宜緩めておくことで、そのようなバキュームが作用してもライナー１００に不必要な負荷もしくは荷重がかからないようにし、その破損等を有効に防止することができる。例えばライナー１００が破損して内部に外気が混入し、荷材の品質を低下させる等の問題を未然に防止することが可能であり、このように荷材の品質保証に優れた効果を発揮する。
【００３４】
本考案の好適な実施形態を説明したが、本考案は上述した実施形態のみに限定されるものではなく、必要に応じて適宜変更が可能である。
例えばワイヤ吊り環１５の個数等は必要に応じて増減可能であり、またその配設位置等も変更可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本考案の実施形態に係るコンテナの外観を示す図である。
【図２】本考案に係るコンテナの全体概略構成を示す図である。
【図３】本考案に係るコンテナの縦断面図及び部分平断面図である。
【図４】本考案の実施形態におけるフロント固定バーの配置例及びライナー装架ワイヤの配置例を示す部分斜視図である。
【図５】本考案の実施形態におけるライナー装架ワイヤの配置例及びコンテナ室後部まわりを示す部分斜視図である。
【図６】本考案の実施形態におけるガイドプレートの例を示す部分斜視図である。
【図７】本考案の実施形態におけるガイドプレートの配設例を示す平面図である。
【図８】本考案の実施形態におけるコンテナ傾斜時の様子を示す図である。
【符号の説明】
【００３６】
１０  コンテナ
１２  フロント固定バー
１３  フロントポスト
１４  ライナー装架ワイヤ
１５  ワイヤ吊り環
１６  ガイドプレート
１７  緊締ベルト
１８  ベルト通し環
１００  ライナー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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