(57)【要約】      （修正有）【課題】作動のスムーズさを向上させるリニアスライドを提供する。【解決手段】リニアスライドはレール、スライド部３０および二つのサイドキャップ４０、複数の還流部５０および複数のボールを備える。レールは相対する両側面に断面がゴシックアーチ状の第一負荷転動溝を別々に有する。スライド部はレールに配置され、二つの断面がゴシックアーチ状の第二負荷転動溝３２を有する。スライド部の第二負荷転動溝とレールの第一負荷転動溝とは相互に対応する。二つのサイドキャップはスライド部の二つの端面に装着され、それぞれ二つの第一還流溝４２を有する。複数の還流部はそれぞれスライド部とサイドキャップとの間に配置され、断面がゴシックアーチ状の第二還流溝５２を有する。上述した構造の特徴により、リニアスライドは第二負荷転動溝と第二還流溝との間の段差を解消し、転動中のボールのスムーズさを向上させることができる。【選択図】図２
0003226315.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
レール、スライド部および二つのサイドキャップ、複数の還流部および複数のボールを備え、
前記レールは、相対する両側面に長さ方向に沿って伸びていく第一負荷転動溝を別々に有し、それぞれの前記第一負荷転動溝は断面がゴシックアーチ状であり、
前記スライド部は、スライド溝を有し、前記スライド部は前記スライド溝によって前記レールにスライドできるように配置され、前記スライド溝は壁面に二つの相対する第二負荷転動溝を有し、それぞれの前記第二負荷転動溝は断面がゴシックアーチ状であり、
前記スライド部の前記第二負荷転動溝と前記レールの前記第一負荷転動溝とは相互に対応して負荷経路を構成し、
前記スライド部は、さらに前記スライド溝の相対する両側に無負荷還流孔を別々に有し、二つの前記無負荷還流孔は前記スライド部の二つの端面を貫通し、
二つの前記サイドキャップは、前記スライド部の二つの前記端面に装着され、それぞれ前記スライド部に向かう側面に二つの第一還流溝を有し、
複数の前記還流部は、それぞれ前記スライド部と前記サイドキャップとの間に配置され、第二還流溝を有し、前記第二還流溝の断面は前記第二負荷転動溝の断面と同じゴシックアーチ状であり、
それぞれの前記還流部の前記第二還流溝と前記サイドキャップの前記第一還流溝とは相互に対応して還流経路を構成し、それぞれの前記還流経路は一端が前記負荷経路の一端に連結され、他端が前記無負荷還流孔の一端に連結されるため、前記負荷経路、前記無負荷還流孔および二つの前記還流経路は結合して循環経路になり、
複数の前記ボールは二つの前記循環経路内に装着されることを特徴とする、
リニアスライド。
【請求項２】
複数の前記還流部は前記スライド部の二つの前記端面に一体成型されることを特徴とする請求項１に記載のリニアスライド。
【請求項３】
前記第一負荷転動溝、前記第二負荷転動溝および前記第二還流溝は半径が０．２ｍｍから２ｍｍの間であることを特徴とする請求項１または２に記載のリニアスライド。
【請求項４】
それぞれの前記無負荷還流孔の壁面は第一表面および第二表面から構成され、前記第一表面は前記還流部の前記第二還流溝に接続され、前記第二表面は前記サイドキャップの前記第一還流溝に接続され、前記第一表面、前記第二負荷転動溝および前記第二還流溝は断面がゴシックアーチ状であることを特徴とする請求項１または２に記載のリニアスライド。
【請求項５】
前記第一負荷転動溝、前記第二負荷転動溝、前記無負荷還流孔の第一表面および前記還流部の前記第二還流溝は半径が０．２ｍｍから２ｍｍの間であることを特徴とする請求項４に記載のリニアスライド。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案はリニアスライド、特に作動のスムーズさを向上させるリニアスライドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般のリニアスライドにおいて、複数のボールを転動させる循環経路はレール、スライド部および二つのサイドキャプから構成される。レールとスライド部との間に形成された負荷経路は横断面がゴシックアーチ状であるのに対し、サイドキャップから形成された還流経路は横断面が円弧形であるため、両者の連結箇所に断続的な段差がある。複数のボールが断続的な段差を通る際、断続的な段差はボールに衝撃を与えるか、ボールの流れを滞らせるため、ボールは順調に還流できない。
【０００３】
特許文献１により掲示されたボールねじの還流部材において、還流部材の還流経路の流入口および流出口はナットのねじ山に応じるゴシックアーク溝である。つまり、還流経路の構造は一端の開口部および別の一端の開口部がゴシックアーク溝に形成され、両端の開口部の間が徐々にゴシックアーク溝から円弧形経路に変わるため、還流経路の断面は形が円やかであるが、一致しない。従って、還流部材の還流経路は製造が難しいだけでなく、ボールを順調に転動させることができない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】台湾特許Ｉ３０８６２１号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００５】
本考案はボールが転動する際のスムーズさを向上させることができるリニアスライドを提供することを主な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決するためのリニアスライドは、レール、スライド部および二つのサイドキャップ、四つの還流部および複数のボールを備える。レールは相対する両側面に第一負荷転動溝を別々に有する。それぞれの第一負荷転動溝は断面がゴシックアーチ状である。スライド部はスライド溝を有する。スライド部はスライド溝によってスライドできるようにレールに配置される。スライド溝は壁面に二つの相対する第二負荷転動溝を有する。それぞれの第二負荷転動溝は断面がゴシックアーチ状である。スライド部の第二負荷転動溝とレールの第一負荷転動溝とは相互に対応して負荷経路を構成する。スライド部はさらに二つの無負荷還流孔を有する。二つの無負荷還流孔はスライド溝の相対する両側に位置付けられ、スライド部の二つの端面を貫通する。二つのサイドキャップはスライド部の二つの端面に装着され、それぞれスライド部に向かう側面に二つの第一還流溝を有する。それぞれの第一還流溝は断面が円弧状である。四つの還流部は二つずつに分かれてスライド部とサイドキャップとの間に配置され、それぞれ第二還流溝を有する。第二還流溝の断面は第二負荷転動溝の断面と同じゴシックアーチ状である。それぞれの還流部の第二還流溝とサイドキャップの第一還流溝とは相互に対応して還流経路を構成する。それぞれの還流経路は一端が負荷経路の一端に連結され、他端が無負荷還流孔の一端に連結されるため、負荷経路、無負荷還流孔および二つの還流経路は結合して複数のボールを作動させる循環経路となる。
【０００７】
上述した構造特徴により、本考案によるリニアスライドは第二負荷転動溝と第二還流溝との間の段差を解消できるだけでなく、転動中のボールが衝撃を受けるか詰まる事態を抑制し、作動のスムーズさを向上させることができる。
【０００８】
比較的好ましい場合、四つの還流部はスライド部と一体成型されるか、二つのサイドキャップに分離可能に装着される。
【０００９】
比較的好ましい場合、第一負荷転動溝、第二負荷転動溝および第二還流溝は半径が０．２ｍｍから２ｍｍの間である。
【００１０】
比較的好ましい場合、無負荷還流孔の壁面は第一表面および第二表面に分けられる。第一表面は還流部の第二還流溝に接続される。第二表面はサイドキャップの第一還流溝に接続される。第一表面、第二負荷転動溝および第二還流溝は断面がゴシックアーチ状であるため、負荷還流孔と第二還流溝との間の段差を解消できるだけでなく、複数のボールが転動する際のスムーズさを向上させることができる。第一表面の半径は０．２ｍｍから２ｍｍの間である。第二表面の断面は円弧形または楕円形である。
【００１１】
本考案によるリニアスライドの詳細な構造、特徴、組み立てまたは使用方法について、以下の実施形態の詳細な説明を通して明確にする。なお、以下の詳細な説明および本考案により提示された実施形態は本考案を説明するための一例に過ぎず、本考案の請求範囲を限定できないことは、本考案にかかわる領域において常識がある人ならば理解できるはずである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本考案の第１実施形態によるリニアスライドを示す斜視図である。
【図２】本考案の第１実施形態によるリニアスライドの一部分を示す分解斜視図である。
【図３】本考案の第１実施形態によるリニアスライドの一つのサイドキャップを取り外した状態を端部から見た側面図である。
【図４】本考案の第１実施形態によるリニアスライドの一部分を示す断面図である。
【図５】本考案の第１実施形態によるリニアスライドの平面状態を示す断面図である。
【図６】本考案の第２実施形態によるリニアスライドの一部分を示す分解斜視図である。
【考案を実施するための形態】
【００１３】
以下、本考案によるリニアスライドを図面に基づいて説明する。なお、明細書において、方向性用語は図に示した方向に基づいて表現される。同じ符号は同じ部品または類似した部品を示す。
【００１４】
（第１実施形態）
図１から図３に示すように、第１実施形態によるリニアスライド１０はレール２０、スライド部３０および二つのサイドキャップ４０、四つの還流部５０および複数のボール６０を備える。ボール６０の数は限定されない。
【００１５】
レール２０は相対する両側面に第一負荷転動溝２２を別々に有する。それぞれの第一負荷転動溝２２はレール２０の長さ方向に沿って伸びていく。図３に示すように、それぞれの第一負荷転動溝２２は断面がゴシックアーチ状（Ｇｏｔｈｉｃ  ａｒｃｈ）である。第一負荷転動溝２２の半径は０．２ｍｍから２ｍｍの間が好ましい。
【００１６】
スライド部３０はスライド溝３１および二つの無負荷還流孔３３を有する。スライド部３０はスライド溝３１がレール２０に跨ることによってレール２０に沿ってスライドすることができる。図２および図３に示すように、スライド溝３１は壁面に二つの第二負荷転動溝３２を有する。それぞれの第二負荷転動溝３２は断面がゴシックアーチ状（Ｇｏｔｈｉｃ  ａｒｃｈ）である。第二負荷転動溝３２の半径は０．２ｍｍから２ｍｍの間が好ましい。
図３および図５に示すように、スライド部３０の第二負荷転動溝３２およびレール２０の第一負荷転動溝２２は一つずつ相互に対応して両者の間が負荷経路６２となる。図２および図３に示すように、二つの無負荷還流孔３３はスライド部３０の二つの端面３６を貫通すると同時に二つの負荷転動溝３２に平行である。図３に示すように、無負荷還流孔３３の壁面は第一表面３４および第二表面３５に分けられる。第一表面３４の断面は第二負荷転動溝３２の断面と同じゴシックアーチ状（Ｇｏｔｈｉｃ  ａｒｃｈ）である。第一表面３４の半径は０．２ｍｍから２ｍｍの間が好ましい。第二表面３５の断面は円弧形または楕円形である。本実施形態は断面が円弧形の第二表面３５を例として挙げる。
【００１７】
二つのサイドキャップ４０はそれぞれ二つのボルト４４によってスライド部３０の二つの端面３６に締め付けられ、スライド部３０に向かう側面に二つの第一還流溝４２を有する。図２および図４に示すように、それぞれの第一還流溝４２は断面が円弧状である。
【００１８】
四つの還流部５０は二つずつに分かれてスライド部３０とサイドキャップ４０との間に配置される。本実施形態において、四つの還流部５０はスライド部３０の二つの端面３６に位置するように一体成型される。図２および図４に示すように、それぞれの還流部５０は第二還流溝５２を有する。第二還流溝５２の断面はスライド部３０の第二負荷転動溝３２の断面と同じゴシックアーチ状（Ｇｏｔｈｉｃ  ａｒｃｈ）である。第二還流溝５２の半径は０．２ｍｍから２ｍｍの間が好ましい。無負荷還流孔３３は第一表面３４が還流部５０の第二還流溝５２に接続され、第二表面３５がサイドキャップ４０の第一還流溝４２に接続される。
図４および図５に示すように、それぞれの還流部５０の第二還流溝５２とサイドキャップ４０の第一還流溝４２とは相互に対応して還流経路６４を構成する。還流経路６４は一端が負荷経路６２の一端に連結され、他端が無負荷還流孔３３の一端に連結されるため、負荷経路６２、無負荷還流孔３３および前後の二つの還流経路６４は結合してボール６０を作動させる循環経路６６となる。
【００１９】
上述した構造特徴により、第一負荷転動溝２２、第二負荷転動溝３２、第二還流溝５２および無負荷還流孔３３の第一表面３４は断面がゴシックアーチ状であるため、本考案によるリニアスライド１０は第二負荷転動溝３２と第二還流溝５２との間の段差および第二還流溝５２と無負荷還流孔３３との間の段差を解消できるだけでなく、転動中の複数のボール６０が衝撃を受けるか滞るような事態を抑制し、作動のスムーズさを向上させることができる。
【００２０】
（第２実施形態）
還流部５０はスライド部３０と一体成型されるが、これに限定されない。図６に示すように、第２実施形態において、還流部５０は単一部品としてサイドキャップ４０に装着されても作動のスムーズさを向上させることができる。スライド部３０を加工する際の利便性をはかるために、第一表面３４の断面および第二表面３５の断面を円弧形に設計すれば無負荷還流孔３３は無負荷エリアに位置し、全体の断面が円形になる。つまり、第一表面３４は断面がゴシックアーチ状でなくても、転動中のボール６０のスムーズさにあまり影響を与えない。
【符号の説明】
【００２１】
１０  リニアスライド
２０  レール
２２  第一負荷転動溝
３０  スライド部
３１  スライド溝
３２  第二負荷転動溝
３３  無負荷還流孔
３４  第一表面
３５  第二表面
３６  端面
４０  サイドキャップ
４２  第一還流溝
４４  ボルト
５０  還流部
５２  第二還流溝
６０  ボール
６２  負荷経路
６４  還流経路
６６  循環経路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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