(57)【要約】      （修正有）【課題】積雪地域の一般家庭で使用できる簡易的で、タイヤを手で持ち上げることなく、タイヤ交換補助具にタイヤを傾けて載せることができ、微妙な移動、位置調整作業で作業者の負担を軽減でき、また、ショベル機能を設け積雪時の除雪、不整地での整地でタイヤ交換作業ができ、さらに、小型軽量化して車載可能な、タイヤ交換補助具を提供する。【解決手段】タイヤ交換補助具は、ショベル部３に平面部を設け、平面部の上にローラ５を設けて、タイヤを手で持ち上げることなく傾けたタイヤに、ローラを挿し込んで、ローラの上にタイヤを載せて、ローラの上でタイヤを前後左右に転がして、ハブボルトにホイール取付穴を合わせることができる。ショベル部により、積雪時の除雪や不整地の整地もできる。【選択図】図５
0003226354.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
タイヤ交換補助具において、タイヤを手で持ち上げることなく、傾けたタイヤ１０にショベル３の平面部Ａを挿し込んでタイヤを載せることができるショベルさじ部３の平面部Ａと、その平面部３の上でタイヤ１０を転がしてハブボルト７にホイール取付穴６を合わせることができることを特徴とするタイヤ交換補助具。
【請求項２】
ショベルさじ部３を設け、積雪時の除雪や不整地の整地でタイヤ交換作業もできることを特徴とするタイヤ交換補助具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、自動車のタイヤ交換作業を安全で容易にする。ショベル機能も設けた、タイヤ交換補助具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  積雪地域では、一般家庭でも冬タイヤと夏タイヤへの脱着作業が行われるため、特許文献１、特許２文献のような、タイヤ交換補助具が知られている。【０００３】  従来のタイヤ交換補助具は水平方向に平行な２本のフォークを差し込み、ハンドルを倒すことにより、てこの作用によって水平方向に平行な２本のフォークでタイヤを支えて持ち上げ、ハブボルトへのタイヤの抜き挿しを行う。タイヤ装着時にはホイール取付穴とハブボルトとを一致させる必要があるが、タイヤはフォークのローラとでその重量を支えられているため、手により装置上で回転させることができ、非力な作業者でもタイヤ交換作業ができる。【０００４】
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１−１３２４０１号
【特許文献２】特許番号第２９６３８９４号
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】  ところで、前述の従来のタイヤ交換補助具は、比較的良く考えられてはいるが実際にこのタイヤ交換補助具でタイヤの交換を行うと、次のような問題がある。水平方向に平行な２本のフォークの上にタイヤを載せる場合、タイヤを手で持ち上げて載せるため、作業者への負担がある。また、ハンドル握り部がタイヤの上部に近いところにあるため、微妙な移動、位置調整が難しい問題がある。さらに、従来のタイヤ交換補助具には、ショベル（シャベル、スコップとも呼ぶ以下ショベルと呼ぶ）機能がなく積雪時の除雪や不整地の整地ができず作業が難しいのと、タイヤ交換補助具本体が大きいため車載が難しい問題がある。【０００７】  本考案は、前記のタイヤ交換補助具の問題解決のため、タイヤを手で持ち上げることなく、タイヤ交換補助具にタイヤを転がして載せる方法で、微妙な移動、位置調整にはハンドル握り部を、地面に近い所で作業できる形状にする。また、ショベル機能を設け積雪時の除雪、不整地での整地でタイヤ交換作業できるようにする。さらに、小型軽量化して車載できるようにする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  本考案は、タイヤを載せるにはタイヤを傾けて、タイヤ交換補助具のショベルさじ部の平面部に挿し込んで載せる方法と、同様にローラの上に載せる方法がある。いずれもタイヤを手で持ち上げないで載せることができる。【０００９】  本考案は、タイヤをショベルさじ部の平面部の上を転がすことで微妙なホイール取付穴の位置出しができる方法と、ローラの上で回転する方法があり、ホイール取付穴の位置出しがハンドル握り部を握りながら片手で位置出し作業ができる。【００１０】  本考案は、地面に近い所でハンドル握り部を握りながら片手で前後、左右、上下の微妙な動きができる形状とする。【００１１】  本考案は、ショベルさじ部を設け、積雪時の除雪や不整地の整地でタイヤ交換作業も可能にする。さらに、小型軽量化して車載もできる形状にする。
【考案の効果】
【００１２】  本考案は、タイヤを載せるにはタイヤを傾けて、タイヤ交換補助具のショベルさじ部の平面部に挿し込んで載せる方法と、同様にローラの上に載せる方法で、いずれもタイヤを手で持ち上げないで載せることができ非力な作業者への負担が軽くなる。【００１３】  本考案は、タイヤをショベルさじ部の平面部の上を左右に転がすことで微妙なホイール取付穴の位置出しができる方法と、ローラの上で回転する方法で、ホイール取付穴の位置出しをする方法があり、ハンドル握り部を握りながら片手で位置出し作業できる２つの方法から作業者が選択できる。【００１４】  本考案は、地面に近い所にある、ハンドル握り部の形状によりで前後、左右、上下の微妙なホイール取付穴の位置出しで、ハブボルトへ挿し込むことができる。【００１５】  本考案は、ショベルさじ部を設けたことにより積雪時の除雪や不整地の整地ができ、タイヤ交換作業や緊急脱出にも役に立ち、小型軽量化で車載ができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本実施形態のタイヤ交換補助具の斜視図である。
【図２】タイヤ交換補助具１の正面図である。
【図３】タイヤ交換補助具１の平面図である。
【図４】タイヤ交換補助具１の左側面図である。
【図５】ショベル３のＡ部使用形態のタイヤ交換補助具の斜視図である。
【図６】タイヤ１０をショベル３のＡ部の差し込み時のタイヤ交換補助具の状態図である。
【図７】ショベル３の平面部Ａの使用形態の動作を示す、タイヤ交換補助具１の動作状態図である。
【図８】ショベル３の平面部Ａ使用時のホイール穴６の位置出し方法図である。
【図９】ショベル３の平面部Ａ使用時のハブボルト７にホイール取付穴６を挿入した完了図である。
【図１０】ローラ５の上でタイヤ１０使用形態のタイヤ交換補助具１の斜視図である。
【図１１】ローラ５の上にタイヤ１０を載せる時の、タイヤ交換補助具１月の状態図である。
【図１２】ローラ５の上でタイヤ１０使用形態の動作を示す、タイヤ交換補助１の動作状態図である。
【図１３】ローラ５の上でタイヤ１０使用時のホイール取付穴６の位置出し方法図である。
【図１４】ローラ５の上でタイヤ１０使用時のハブボルト７にホイール取付穴６を挿入した完了図である。
【考案を実施するための形態】
【００１７】  本考案は、タイヤ交換補助具にある、ショベルさじ部の上面にタイヤを載せる平面部とローラを設ける、また、ショベルさじ部の下面にタイヤ交換補助具を移動するための車輪と、ショベルさじ部にハンドルを接続してハンドル握り部で操作できる。また、ショベル機能を設けことにより、積雪時の除雪や、不整地の整地もでき、さらに小型軽量化した形状で車載もできる。
【実施例】
【００１８】  以下、添付図面に従って一実施例を説明する。【００１９】  図１のタイヤ交換補助具１において、ハンドル２と、ショベルさじ部３と、車輪４を設け、さらに、ショベルさじ部３にタイヤ１０を載せる平面部Ａと、タイヤ１０を載せるローラ５を設けている。【００２０】  図に従ってタイヤ交換補助具１による実際の使用状態を説明する。【００２１】（使用例１）タイヤ取り外しの場合は、ジャッキで車体を持ち上げタイヤを地上から離して、図９のように、タイヤ１０の下部にショベル３の平面部Ａを挿し込みホイールナットを外して、ハンドル２の握り部Ｂを握り、図７のように矢印（イ）方向に押し下げて、車輪４を支点にしてタイヤ１０を矢印（ロ）の方向へ持ち上げ、ハンドル２の握り部Ｂを握り矢印（ハ）の方向へ引いてハブボルト７からタイヤホイール穴６を抜き取り移動することできる。【００２２】  タイヤ取付の場合は、図６のようにタイヤ１０を傾けてホイール取付穴６とハブボルト７との粗位置出しして、ショベル３の平面部Ａ挿し込み載置する。【００２３】  図８のように、ショベル３の平面部Ａでタイヤ１０を矢印（Ｃ）または矢印（Ｄ）方向へ転がしハブボルト７に合うよう、ホイール取付穴６を合わせる。【００２４】  図７のように、図７のように矢印（イ）方向に押し下げて、車輪４を支点にしてタイヤ１０を矢印（ロ）の方向へ持ち上げ、ハンドル２の握り部Ｂを握り、矢印（ニ）の方向へ押してタイヤホイール穴６をハブボルト７に挿入して、図８の状態にしてホイールナットを仮締めする。【００２５】（使用例２）タイヤ取付の場合は、図１１のようにタイヤ１０を傾けてホイール取付穴６とハブボルト７との粗位置出しして、ショベル３にあるローラ５をタイヤ１０下部に挿し込み載置する。【００２６】  図１３のように、ショベル３のローラ５の上でタイヤ１０を矢印（Ｅ）または矢印（Ｆ）方向へ回転して、ハブボルト７に合うよう、ホイール取付穴６を合わせる。【００２７】  図１２のように、図７のように矢印（イ）方向に押し下げて、車輪４を支点にしてタイヤ１０を矢印（ロ）の方向へ持ち上げ、ハンドル２の握り部Ｂを握り、矢印（ニ）の方向へ押してタイヤホイール穴６をハブボルト７に挿入して、図１４のようにホイールナットを仮締めする。【００２８】  図１のショベル３の使用で、積雪時の除雪や、不整地の整地、悪路の脱出にも使用できる。【００２９】  本考案の一実施例の形状は、本考案の図の形状に限定されるものではない。例えば、図１のハンドル２は、一般的なショベルのＹ字形状の握り部でも問題なく、本考案の機能を持つことができる。
【符号の説明】
【００３０】１  タイヤ交換補助具
２  ハンドル
３  ショベル
４  車輪
５  ローラ
６  ホイール取付穴
７  ハブボルト
１０  タイヤ
Ａ  平面部
Ｂ  握り部
【図１】
0003226354.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【手続補正書】
【提出日】令和1年10月31日(2019.10.31)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
タイヤ交換補助具において、タイヤを手で持ち上げることなく、傾けたタイヤ１０にショベルさじ部３に平面部Ａ設け挿し込んでタイヤを載せることができ、ショベルさじ部３の平面部Ａと、その平面部Ａに設けたローラ５の上でタイヤ１０を転がしてハブボルト７にホイール取付穴６を合わせることができることを特徴とするタイヤ交換補助具。
【請求項２】
ショベルさじ部３を設け、積雪時の除雪や不整地の整地もできることを特徴とするタイヤ交換補助具。
【手続補正書】
【提出日】令和2年1月6日(2020.1.6)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
タイヤ交換補助具において、ショベル部に平面部を設け、前記の平面部の上にローラを設けて、タイヤを手で持ち上げることなく傾けたタイヤに、前記平面部の上に設けたローラを地上とタイヤの間に挿し込んで、前記の平面部の上に設けたローラの上にタイヤを載せて、前記の平面部の上に設けたローラの上でタイヤを転がして、ハブボルトにホイール取付穴を合わせることができることを特徴とするタイヤ交換補助具。
【請求項２】
ショベル部を設け、積雪時の除雪や不整地の整地もできることを特徴とするタイヤ交換補助具。
【手続補正書】
【提出日】令和2年3月3日(2020.3.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】実用新案登録請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
タイヤ交換補助具において、ショベル部に平面部を設け、前記の平面部の上にローラを設けて、タイヤを手で持ち上げることなく傾けたタイヤに、前記の平面部の上に設けたローラを地上とタイヤの間に挿し込んで、前記の平面部の上に設けたローラの上にタイヤを載せて、前記の平面部の上に設けたローラの上でタイヤを転がして、ハブボルトにホイール取付穴を合わせることができることを特徴とするタイヤ交換補助具。
【請求項２】
請求項１に記載のショベル部を設け、積雪時の除雪や不整地の整地もできることを特徴とするタイヤ交換補助具。