(57)【要約】【課題】デザイン性と履き心地を両立させたシューズを安価で提供する。【解決手段】ハイヒールサンダル１のソール１０を、直接足裏を載せる上側のインソール１１と、地面に直接接触する下側のアウトソール１２の２重構造とする。インソール１１は、ヌメ革からなるインソール本体１１ａと、ヌメ革の一部をくりぬいてＥＶＡ等の樹脂発泡体をはめ込んだかかと載置部１１ｂ、土踏まず載置部１１ｃ、中足骨載置部１１ｄとから形成される。土踏まず載置部１１ｃと中足骨載置部１１ｄとは、それぞれ足裏のアーチに沿うように、インソール本体１１ａの面から盛り上がっている。このハイヒールサンダルを履くと、特に体重のかかる部分がクッション性を有し、足の形に添うようになっているため、履き心地がよく、疲れにくい。インソール１１の大部分はヌメ革製であるため、見栄えがよい。また、中敷を必要としないため、製造コストを抑えることができる。【選択図】図１
0003123152.tif 000002
【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
足を直接載せるインソールの内、足のかかとを載せるかかと載置部および足の土踏まずを載せる土踏まず載置部および足の中足骨部分を載せる中足骨載置部のみをクッション性を有する樹脂発泡体から形成したクッションシューズ。
【請求項２】
上記中足骨載置部を、足のアーチに沿うようにインソール面から盛り上げた請求項１に記載のクッションシューズ。
【請求項３】
上記土踏まず載置部を、足のアーチに沿うようにインソール面から盛り上げた請求項１または２に記載のクッションシューズ。
【請求項４】
上記インソールの、かかと載置部と、土踏まず載置部と、中足骨載置部以外の部分を本革製とした請求項１から３のいずれかに記載のクッションシューズ。
【請求項５】
上記クッション性を有する発泡体は、エチレン酢酸ビニル重合体、ラテックス、スチレンブタジエンゴムのいずれか単体またはいずれか２以上の混合体を発泡させてなる請求項１から４のいずれかに記載のクッションシューズ。
【請求項６】
アッパーを、インソールの一側縁と他側縁に両端がそれぞれ連結されたストラップとした請求項１から５のいずれかに記載のクッションシューズ。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この考案は、インソールの一部分にクッション性を持たせたシューズに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、履き心地の向上や足の疲れの軽減などを図るために、ソール（靴底）の形状を工夫したシューズが種々考案されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、アウトソール（表底）とインソール（中底）とからなるソール（靴底）のインソールに、足の形に沿った凹凸を設けたシューズが開示されている。
このようにすれば、シューズを履くとインソールに足がフィットするため、インソールがフラットである場合と比較すれば、履き心地が改善され、足の疲れも軽減される。
【０００４】
しかし、インソールはシューズの土台となるため、その耐久性や保形性を考慮して、本革などの硬質の素材から形成されている。
そのため、クッション性に乏しく、長時間歩くと疲れ、履き心地の面でも改善の余地が残されている。
【０００５】
一方、特許文献２には、インソールの上にクッション性のある中敷を敷いたシューズが開示されている。
このようにすれば、シューズを履いた際に足を載せる中敷がクッションとなり、特許文献１のシューズと比較すれば、履き心地がよく、長時間歩いてもあまり足が疲れることはない。
【０００６】
しかし、このようにインソールと別体に中敷を形成すると、シューズの部品点数が増加し、コストが高くつく。
また、本革、特にタンニンでなめしたヌメ革などを用いて独特の美観や質感を出すことのできるインソールが、中敷に隠れてしまうため、デザイン性に乏しい。
【特許文献１】特開２００２−６５３１１号公報
【特許文献２】特開平１０−２３４４１７号公報
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】
そこでこの考案は、デザイン性と履き心地を両立させたシューズを安価で提供することをその課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記した課題を解決するため、この考案にかかるシューズにおいては、そのインソールの内、足のかかとを載せるかかと載置部と、足の土踏まずを載せる土踏まず載置部と、足甲の裏側にあたる中足骨部分を載せる中足骨載置部のみを、クッション性を有する樹脂発泡体から形成したのである。
【０００９】
このシューズは、歩行時に特に体重がかかる部分がクッション性を有するため、歩行時の衝撃を吸収し、履き心地がよく、長時間歩いても疲れることがない。
また、インソールに直接足を載せる構成を採用しており、別途中敷を形成する必要がないため部品点数を削減でき、シューズの製造コストを低減することができる。
さらに、中敷を用いず、独特の美観や質感を出すことの可能なインソールが直接外部に見えるため、デザイン性も高めることができる。
また、特に体重がかかる部分以外は、クッション性を有しないため、歩行時に過度にぐらつくことはなく歩きやすい。
【００１０】
中足骨載置部を、足のアーチに沿うようにインソール面から盛り上げた形状とすると、足のアーチが自然な状態で支持されるため、フィット感が増し、足の疲れが一層軽減されるとともに、外反母趾の予防にもなる。
【００１１】
土踏まず載置部を、足のアーチに沿うようにインソール面から盛り上げた形状とすると、足のアーチが自然な状態で支持されるため、フィット感が増し、足の疲れが一層軽減されるとともに、偏平足の予防にもなる。
【００１２】
インソールの、クッション部分以外の部分を本革製とすると、本革独特のナチュラルな光沢や色合いにより、非常に見栄えがする。
また、本革は比較的硬質であるため、シューズの耐久性および保形性も良好であり、さらに、足裏をしっかりと保持するため、歩行時のぐらつきを抑えることができる。
このような本革としては、タンニンでなめしたヌメ革が、特に美観に優れる。
【００１３】
クッション性を有する樹脂発泡体は、エチレン酢酸ビニル重合体（ＥＶＡ）、ラテックス（ＬＡＴＥＸ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）のいずれか単体またはいずれか２以上の混合体を発泡させて形成すると安価であり、またクッション性が特に良好である。
【００１４】
足甲が当たる部分であるアッパー（靴表）を、インソールの一側縁と他側縁にその両端がそれぞれ連結されたストラップとすると、インソールが外部からよく見えるため、その意匠性が十分に発揮される。
【考案の効果】
【００１５】
中敷を用いずに、インソールに直接足を載せる構成を採用し、インソールの体重が特にかかる部分にクッション性を有する樹脂発泡体を用いたことにより、デザイン性と履き心地等を両立させたシューズを安価で提供することができる。
【考案を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、図面を参照しつつこの考案の実施の形態について説明する。
図１のように実施形態にかかるハイヒールサンダル１は、足裏を載せるソール１０と、足甲を保持する合成皮革製のストラップ２０とからなる。
ストラップ２０には、飾りとなるイミテーションフラワー２１が取り付けられている。
【００１７】
ソール１０は、足裏を直接載せる上側のインソール１１と、地面に直接接触する下側のアウトソール１２とからなる２重構造であって、アウトソール１２は、ラバー製のボトム部と、足のかかと部分を持ち上げる硬質プラスチック製のヒール部とからなる。
【００１８】
さらにインソール１１は、図１および図２のように、インソール本体１１ａと、かかと載置部１１ｂと、土踏まず載置部１１ｃと、中足骨載置部１１ｄとからなる。
インソール１１の大部分を形成するインソール本体１１ａは、独特の光沢や色合いを持つタンニンでなめした本革であるヌメ革からなる。
ここで、ハイヒールサンダル１の場合には、インソール１１がむき出し状態となっており、インソール１１の様子が全体のデザイン性に大きく影響を与えるところ、その大部分をこのようにヌメ革で形成したため、非常に見栄えがよいものとなっている。
また、ヌメ革は比較的硬質であるため、耐久性、保形性に優れ、ハイヒールサンダル１を履いた場合に、足裏をしっかりと保持し、歩行時にほとんどぐらつかないようになっている。
【００１９】
また、図２および図３のように、インソール本体１１ａを形成するヌメ革の、かかと部分と、土踏まず部分と、中足骨部分とがくりぬかれており、ここにそれぞれクッション材がはめ込まれ、パッドでその外面が覆われて、かかと載置部１１ｂと、土踏まず載置部１１ｃと、中足骨載置部１１ｄとが形成されている。
このように、足の特に体重がかかる部分にクッション性を持たせて、歩行時の衝撃を吸収するようにしたため、ハイヒールサンダル１は履き心地がよく、長時間歩いても疲れにくいものとなっている。
【００２０】
ここで、図３のように、かかと載置部１１ｂは、ほぼフラットに形成されており、インソール本体１１ａの面とほぼ面一となっている。
【００２１】
また、図３のように、土踏まず載置部１１ｃは、足裏の縦方向のアーチに沿って、ハイヒールサンダル１の長さ方向にその外縁が弧状となるように、インソール本体１１ａの面から盛り上がっている。
このようにしたことにより、ハイヒールサンダル１を履いた際に、足の縦方向のアーチが自然な状態で支持されるため、フィット感が増し、偏平足の予防にもなる。
【００２２】
また、図３のように、中足骨載置部１１ｄは、フラット部１１ｅと、膨出部１１ｆとからなる。
フラット部１１ｅは、ほぼフラットに形成されており、インソール本体１１ａの面とほぼ面一となっている。
膨出部１１ｆは、足裏の横方向のアーチに沿って、ハイヒールサンダル１の幅方向にその外縁が弧状となるように、インソール本体１１ａの面から盛り上がっている。
このようにしたことにより、ハイヒールサンダル１を履いた際に、足の横方向のアーチが自然な状態で支持されるため、フィット感が増し、外反母趾の予防にもなる。
【００２３】
ここで、足裏に直接触れるパッドには、汚れや摩耗に強い合成皮革が用いられている。
また、クッション材はクッション性の良好な素材を、それぞれの部位に応じて適宜選択して用いられている。
たとえば、土踏まず載置部１１ｃについては、体重が特にかかり、特にクッション性が要求されるため、やや高価であるがよりクッション性に優れたラテックスとスチレンブタジエンゴムの混合物の発泡体が用いられている。
一方、かかと載置部１１ｂについては、土踏まず載置部１１ｃほどは体重がかからないため、安価であるがややクッション性の劣るエチレン酢酸ビニル重合体の発泡体が用いられている。
同様の理由から、中足骨載置部１１ｄのフラット部１１ｅにはエチレン酢酸ビニル重合体の発泡体が、膨出部１１ｆにはラテックスとスチレンブタジエンゴムの混合物の発泡体がそれぞれ用いられている。
【００２４】
なお、この実施形態においては、アッパーをストラップ２０とし、ソール１０をハイヒールとして、考案にかかるクッションシューズをハイヒールサンダル１としたが、勿論これに限定されることは無く、スニーカー、ブーツなどでもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】実施形態にかかるハイヒールサンダルの斜視図
【図２】インソールの平面図
【図３】（ａ）は図２のＡ−Ａ断面図、（ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図、（ｃ）はそのＣ−Ｃ断面図
【符号の説明】
【００２６】
１  ハイヒールサンダル
１０  ソール
１１  インソール
１１ａ  インソール本体
１１ｂ  かかと載置部
１１ｃ  土踏まず載置部
１１ｄ  中足骨載置部
１１ｅ  フラット部
１１ｆ  膨出部
１２  アウトソール
２０  ストラップ
２１  イミテーションフラワー
【図１】
0003123152.tif 000003
【図２】
0003123152.tif 000004
【図３】
0003123152.tif 000005