(57)【要約】      （修正有）【課題】設置コストの低い、反射標識具を提供する。【解決手段】車両の照明を反射させるシート状の反射素材１と、反射素材１が内部に収容されるカバー材２とを備え、カバー材２は、車両の照明と反射素材１の反射光とを通過させることができるものである。カバー材２は、道路または歩道または縁石の施工表面に対面される平板状の基部２１と、反射素材１を収容して基部２１に対して起伏可能となる収容部２２とが一体的に成形されている。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
車両の照明を反射させるシート状の反射素材と、反射素材が内部に収容されるカバー材とを備え、カバー材は車両の照明と反射素材の反射光とを通過させることができるものである反射標識具において、カバー材は道路または歩道または縁石の施工表面に対面される平板状の基部と反射素材を収容して基部に対して起伏可能となる収容部とが一体的に成形されていることを特徴とする反射標識具。
【請求項２】
請求項１の反射標識具において、カバー材の基部をスライド挿入可能でカバー材の収容部の通過を許容する収納溝が設けられて底面が道路または歩道または縁石の施工表面に対面される設置補助部材を備えていることを特徴とする反射標識具。
【請求項３】
請求項１または２の反射標識具において、カバー材の収容部は車両の照明の反射光の色が異なる２枚の反射素材を重ねて収容可能であることを特徴とする反射標識具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本考案は、道路，歩道，縁石等からなる道路等の施工表面に設置されて車両の照明を反射させ車線表示等の表示に使用される反射標識具に係る技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】  最近、反射標識具の部材として、車両の照明を反射させる反射素材をシート状に形成したものが提供されてきている。この反射素材は、反射標識具の小型軽量化や簡易（臨時）設置タイプの反射標識具への適用に好適であるとして、多用される傾向にある。【０００３】  従来、シート状の反射素材を備えた反射標識具としては、例えば、特許文献１に記載のものが知られている。【０００４】  特許文献１には、車両の照明を反射させるシート状の反射素材と、反射素材が内部に収容されるカバー材とを備えた反射標識具が記載されてる。そして、カバー材については、道路等の施工表面に刻設された設置溝に固定される基部と、反射素材を収容して基部に対して起伏可能となる収容部とが一体的に成形され、車両の照明と反射素材の反射光とを通過させることができるものであることが特徴とされている。【０００５】  特許文献１に係る反射標識具は、反射素材がカバー材の基部に対して起伏可能な収容部に収容されることで、車両の衝突の際にカバー材の収容部が傾倒しても車両が直接的に反射素材に接触するのを防止することができるものである。従って、車両の衝突による損傷を回避することができるという有用性を得ることができるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録第３２１４０７４号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００７】  特許文献１に係る反射標識具では、設置のために道路等の施工表面に設置溝を刻設しなければならないため、刻設作業によって設置コストが高くなったり、道路等の構造，材質等の関係から刻設作業が実施できず設置が不能になってしまうという問題点がある。【０００８】  本考案は、このような問題点を考慮してなされたもので、設置コストが低く道路等の構造，材質等の関係で設置が不能になることのない反射標識具を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】  前述の課題を解決するため、本考案に係る反射標識具は、実用新案登録請求の範囲の各請求項に記載の手段を採用する。【００１０】  即ち、請求項１では、車両の照明を反射させるシート状の反射素材と、反射素材が内部に収容されるカバー材とを備え、カバー材は車両の照明と反射素材の反射光とを通過させることができるものである反射標識具において、カバー材は道路または歩道または縁石の施工表面に対面される平板状の基部と反射素材を収容して基部に対して起伏可能となる収容部とが一体的に成形されていることを特徴とする。【００１１】  この手段では、カバー材が道路または歩道または縁石の施工表面に対面される平板状の基部を備えることで、道路または歩道または縁石の施工表面に設置溝を刻設することなく、施工表面にカバー材の基部を対面させて適当な固定手段で固定して設置することができるようになる。【００１２】  また、請求項２では、請求項１の反射標識具において、カバー材の基部をスライド挿入可能でカバー材の収容部の通過を許容する収納溝が設けられて底面が道路または歩道または縁石の施工表面に対面される設置補助部材を備えていることを特徴とする。【００１３】  この手段では、設置補助部材が備えられることで、道路または歩道または縁石の施工表面にカバー材の設置補助部材の底面を対面させて適当な固定手段で固定した後に、設置補助部材の収納溝にカバー材の収容部を通過させカバー材の基部をスライド挿入して設置を完了させることができる。【００１４】  また、請求項３では、請求項１または２の反射標識具において、カバー材の収容部は車両の照明の反射光の色が異なる２枚の反射素材を重ねて収容可能であることを特徴とする。【００１５】  この手段では、車両の照明の反射光の色が異なる２枚の反射素材がカバー材の収容部に重ねて収容されることで、設置の前後側等で車両の照明の反射光の色を異ならせることができる。
【考案の効果】
【００１６】  本考案に係る反射標識具は、カバー材が道路または歩道または縁石の施工表面に対面される平板状の基部を備えることで、道路または歩道または縁石の施工表面に設置溝を刻設することなく、施工表面にカバー材の基部を対面させて適当な固定手段で固定して設置することができるようになるため、設置コストが低く道路等の構造，材質等の関係で設置が不能になることがない効果がある。【００１７】  さらに、請求項２として、設置補助部材が備えられることで、道路または歩道または縁石の施工表面にカバー材の設置補助部材の底面を対面させて適当な固定手段で固定した後に、設置補助部材の収納溝にカバー材の収容部を通過させカバー材の基部をスライド挿入して設置を完了させることができるため、設置作業で反射素材，カバー材を無用に損傷するのを防止することができる効果がある。【００１８】  さらに、請求項３として、車両の照明の反射光の色が異なる２枚の反射素材がカバー材の収容部に重ねて収容されることで、設置の前後側等で車両の照明の反射光の色を異ならせることができるため、光標識機能が高くなる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】  本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第１例の非組付け状態の斜視図である。
【図２】  図１の組付け中途図である。
【図３】  図１，図２の設置状態を示す断面図である。
【図４】  本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第２例の非組付け状態の斜視図である。
【図５】  図４の組付け完了図である。
【図６】  図４，図５の設置状態を示す断面図である。
【考案を実施するための形態】
【００２０】  以下、本考案に係る反射標識具を実施するための形態を図面に基づいて説明する。
【００２１】  図１〜図３は、本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第１例を示すものである。
【００２２】  第１例は、図１，図２に示すように、反射素材１，カバー材２で構成されている。
【００２３】  反射素材１は、合成樹脂材からなる基材にマイクロプリズムを混入させて車両の照明を反射させたり合成樹脂材からなる基材に蛍光剤を混入させて車両の照明に対応して蛍光発光したりするるもので、必要に応じて透明なカバー層に被覆されてシート状に形成されている。なお、反射，発光については、両機能を複合させたものでも差支えない。この反射素材１については、カバー材２への収容を容易にするために挿入先端部（図示上端部）の角部を曲線形に面取りしたシート状に形成され、反射光の色の異なるものが２枚用意されている。
【００２４】  カバー材２は、基部２１，収容部２２，ヒンジ部２３が軟質合成樹脂材で一体的に成形されている。なお、カバー材２は、屋外設置を考慮して耐候性を有するとともに、基部２１に対して収容部２２を起伏可能にする可撓性を有している。このカバー材２の材質としては、例えば、シリコン系の樹脂が選択される。
【００２５】  カバー材２の基部２１は、道路等（道路，歩道，縁石）の施工表面に対面される平板状に形成されている。長方形に形成されている本体部２１ａの４隅には、設置用のネジ孔２１ｂが貫通形成されている。
【００２６】  カバー材２の収容部２２は、基部２１の長方形である本体部２１ａの上面の短手方向のほぼ中央部に長手方向に延びるように起立形成され、基部２１に対して１０度程度の角度θで短手方向へ傾倒されている。動物の顔（頭）のようにデザインされた異形の形状に形成されている本体部２２ａの内部の厚さ方向の中央部には、２枚の反射素材１が差込み収容される反射素材収容スリット２２ｂが切込み形成されている。なお、反射素材収容スリット２２ｂについては、カバー材２の基部２１の本体部２１ａの底面まで切込まれている。また、本体部２２ａには、前面，後面を貫通するように、反射素材収容スリット２２ｂに収容された反射素材１を外部に臨ませる窓部２２ｃが開口されている。この窓部２２ｃは、丸孔の両側に長孔が配置され、動物の目，鼻のようにデザインされている。
【００２７】  カバー材２のヒンジ部２３は、収容部２２の基部２１側端部を薄肉構造としたもので、収容部２２の長さ方向へ延びている。
【００２８】  第１例は、図２に示すように、反射素材１をカバー材２の基部２１の底面まで切込まれている反射素材収容スリット２２ｂ対して、２枚の反射素材１をそれぞれ差込む（重ねて差込むことも可能）ことによって、反射素材１，カバー材２の組付けが完了する。従って、組付け作業が容易で安価な製造が可能になる。なお、反射素材１のカバー材２への差込みを容易にし差込まれた反射素材１のカバー材２の反射素材収容スリット２２ｂでの保持を確実にするため、カバー材２に柔軟性，弾力性をもたせるのが好ましい。また、反射素材１が片面のみの反射機能を有している場合には、反射素材収容スリット２２ｂに収容されて重ねられた２枚の反射素材１の反射面をそれぞれ前後側に位置している窓部２２ｃ側に向けることになる。
【００２９】  第１例を設置するには、図３に示すように、道路等Ｒの施工表面にカバー材２の基部２１の本体部２１ａの底面を当接させ、基部２１のネジ孔２１ｂにワッシャＷを介してネジＢを挿通して、基部２１の本体部２１ａを道路等Ｒの施工表面に締付け固定する。このとき、道路等Ｒの施工表面にネジ穴Ｈを掘っておいてプラグＰを使用することもできる。また、カバー材２の基部２１の本体部２１ａの底面に接着剤を塗布しておくこともできる。
【００３０】  この設置に際しては、カバー材２の収容部２２の前側（図３において収容部２２の基部２１とのなす角度が鈍角の側）を車両の走行方向へ向けることになる。なお、車両の走行方向に対して正対させるか少しの角度を設けるかについては、反射効率等を考慮して適宜選択される。
【００３１】  第１例が設置された状態では、カバー材２の収容部２２の窓部２２ｃから反射素材１が外部に臨んでいるため、車両の照明と反射素材１の反射光とを直接的に通過させることができ、車両の照明に対応した反射，発光する機能を確実に奏することができる。このとき、カバー材２の収容部２２の前後側で反射素材１の反射の色が異なることになるため、光標識機能が高くなって、例えば車両の逆走の防止にも有効性を発揮する。また、カバー材２の収容部２２やその窓部２２ｃのデザインされた形状から、視覚的な興味を喚起することができる。なお、カバー材２の収容部２２の傾倒角度については、反射素材１の反射，発光の効率や汚れの防止さらには水の溜まりを防ぐことを考慮して適宜設定される。
【００３２】  さらに、車両が衝突した際には、図３に示すように、カバー材２の収容部２２が後方に傾倒して衝突の衝撃を緩和することになる。このとき、反射素材１がカバー材２の収容部２２に覆われているため、車両が直接的に反射素材１に接触するのを防止することができる。このため、車両の衝突による損傷の回避が充分になされることになる。
【００３３】  車両が通過した後には、カバー材２の収容部２２がその材質の特性から自立的に起立復元される。
【００３４】  このカバー材２の収容部２２の起伏については、ヒンジ部２３が動作補助するため、円滑な動作が保障される。
【００３５】  図４〜図６は、本考案に係る反射標識具を実施するための形態の第２例を示すものである。
【００３６】  第２例は、第１例に加えて、設置補助部材３を備えている。
【００３７】  設置補助部材３は、錐台形に形成された分割可能な本体部３１，反射板３２からなる。
【００３８】  本体部３１は、Ｔ字形の収納溝３１ａが設けられている。収納溝３１ａは、内部に掘込まれるように形成されカバー材２の基部２１をスライド挿入可能する第１溝３１ａａと、上面に細長形に切込まれカバー材２の収容部２２の通過を許容する第２溝３１ａｂとからなる。収納溝３１ａの第１溝３１ａａ，第２溝３１ａｂは、本体部３１の一端部で開口されている。本体部３１の道路等の施工表面に対面する底面３１ｂには、微細な凹凸構造が設けられている。また、本体部３１の上面，底面には、カバー材２の基部２１のネジ孔２１ｂに対応したネジ孔３１ｃが設けられている。
【００３９】  反射板３２は、本体部３１の法面に貼着または埋込まれたシート状または板状からなるもので、少なくとも車両の照明を反射する機能を有している。
【００４０】  第２例では、図５に示すように、カバー材２の基部２１を本体部３１の収納溝３１ａの第１溝３１ａａに挿入させ、カバー材２の収容部２２を本体部３１の収納溝３１ａの第２溝３１ａｂから突出させることで、カバー材２と設置補助部材３とを組付けることができる。
【００４１】  第２例によると、第６図に示すように、本体部３１を接着剤Ｃで道路等Ｒの施工表面に固定してから、カバー材２を本体部３１に組付ける設置工程をとることができる。従って、設置作業で反射素材１，カバー材２を無用に損傷するのを防止することができる。なお、本体部３１のネジ孔３１ｃとカバー材２の基部２１のネジ孔２１ｂとにアンカーピンＡを打込むことで、設置補助部材３とカバー材２との組付け強度を高めることができる。
【００４２】  なお、第２例においても、カバー材２について第１例と同様の作用効果が奏される。
【００４３】  以上、図示した各例の外に、カバー材２の収容部２２の窓部２２ｃの個数を４個以上または２個以下としたり円形孔以外の形状（矢印，文字等）とすることも可能である。
【００４４】  さらに、反射素材１として、空気層等の緩衝構造を備えたものを選択することも可能である。
【００４５】  さらに、カバー材２を透明または半透明の材料で成形することも可能である。
【符号の説明】
【００４６】  １          反射素材
２          カバー材
２１        基部
２２        収容部
２３        ヒンジ部
３          設置補助部材
３１ａ      収納溝
Ｒ          道路等
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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