(57)【要約】      （修正有）【課題】  ストッパ部が強固なストッパ力を有し、製造及び組立が容易で、且つ安価に製造可能なジッパスライド組立構造の提供。【解決手段】ジッパスライド組立構造は、スライド５、プルタブ６、ピンロック７、ばね片８及び蓋板９を備え、スライドの上部に夫々、第１固定座５１と第２固定座５２が形成され、第１固定座の溝内にはピンロック孔が形成される。該ピンロック、ばね片及び蓋板が夫々独立であるとともに、従来のように前記三者を一体成形する構造と異なり、ピンロックのストッパ部のストッパ力が高く、また、容易に且つ安価に製造及び組立可能である。【選択図】図４
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
上部の両端のそれぞれに第１固定座及び第２固定座が設けられるスライドを備え、
前記第１及び第２固定座の間に凹みスペースが形成され、前記第１及び第２固定座ぞれぞれの対向する２つの壁面の間に溝が形成され、前記第１固定座の溝内にピンロック孔が形成され、
一端に嵌孔を有するプルタブを更に備え、
該嵌孔と同じ側の端部が前記スライドの凹みスペース内に配され、
ピンロックを更に備え、
該ピンロックの一端にヘッド部が形成され、該ヘッド部が前記第２固定座の溝内に配され、
前記ピンロックの他端にストッパ部が形成され、該ストッパ部が前記プルタブのピンロック孔から前記プルタブ内部に延出し、
前記ヘッド部と前記ストッパ部の間に腹部が形成され、該腹部が前記プルタブの端部に当接し、
一端が前記スライドの第２固定座上に固着されるとともに、他端が前記ピンロックの上部に当接するばね片を更に備え、
両端のそれぞれが前記第１及び第２固定座の上部に固着される蓋板を更に備えることを特徴とするジッパスライド組立構造。
【請求項２】
前記スライド内部にスライド溝が形成され、該スライド溝が前記スライドを一方向に貫通して前記スライドのピンロック孔と連通し、
前記ピンロックのストッパ部が前記スライドのピンロック孔から前記スライド溝内に延出することを特徴とする請求項１に記載のジッパスライド組立構造。
【請求項３】
前記ピンロックの腹部は凹み弧状であることを特徴とする請求項１に記載のジッパスライド組立構造。
【請求項４】
前記スライド上の第２固定座が、２つの対向する壁面を備え、前記溝内に２つの凸部が形成され、前記ピンロックのヘッド部が前記溝の底部及び前記２つの凸部の間に挟まれることを特徴とする請求項１に記載のジッパスライド組立構造。
【請求項５】
前記第２固定座には、ばね片の一端を固定させるためのばね片固定部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のジッパスライド組立構造。
【請求項６】
前記第１及び第２固定座夫々の上部に、蓋板を固定させるための蓋板固定部が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のジッパスライド組立構造。
【請求項７】
前記第２固定座の２つの対向する壁面夫々にピンロックのヘッド部を固定させるためのピンロック固定部が設けられ、前記ピンロック固定部が前記溝内に突出することを特徴とする請求項１に記載のジッパスライド組立構造。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、ジッパスライド組立構造に関し、特にピンロック、ばね片及び蓋板が夫々独立であるジッパスライド組立構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
図１及び図２は、従来のジッパスライド組立構造を示す。該従来のジッパスライド組立構造は、スライド（１）、プルタブ（２）及びばね片（３）を含む。該従来のジッパスライド組立構造は、プルタブ（２）の端部（２２）をスライド（１）の凹みスペース（１３）内に直立させ、プルタブ（２）をスライド（１）の一端方向へ倒して、プルタブ（２）上の嵌孔（２１）の中にスライド（１）上の第１固定座（１１）又は第２固定座（１２）を嵌入させる順で組み立てられる。そして、ばね片（３）のストッパ部（３３）が第１固定座（１１）の溝（１１１）内の挿孔（１１３）からスライド（１）のスライド溝（１４）内に延出し、ばね片（３）のプルタブトリガー部（３２）の蓋部（３１）と隣接する一端が、第２固定座（１２）の溝（１２１）の底部に着座し、ばね片（３）の蓋部（３１）が、第１固定座（１１）及び第２固定座（１２）の上部に配されるように、ばね片（３）をスライド（１）上の第１固定座（１１）及び第２固定座（１２）上に固定させる。これにより、前記第１固定座（１１）及び第２固定座（１２）の上部に設置された蓋部固定部（１１２）及び蓋部固定部（１２２）が、力を受け曲折状になり、蓋部（３１）を固定、かしめする。図２に示すように、プルタブトリガー部（３２）によりストッパ部（３３）がジッパティス（４）を押圧し、ストッパ部（３３）がストッパのような役割を果たすようになる。プルタブ（２）を引いてストッパ部（３３）を持ち上げると、前記のストッパ作用が解除され、スライド（１）が移動できるようになる。
【考案の開示】
【考案が解決しようとする課題】
【０００３】
ばね片（３）の蓋部（３１）、プルタブトリガー部（３２）及びストッパ部（３３）が一体成形されるため、その製造材料は同一でなければならない。しかしながらプルタブトリガー部（３２）に弾性を持たせるために、比較的高価な材料で製造する必要があり、蓋部（３１）及びストッパ部（３３）も比較的高価な材料で製造する必要があるので、製造コストが高くなるという問題が生じる。前記コストの問題において、コストを下げるため、一般に、蓋部（３１）及びプルタブトリガー部（３２）をなるべく薄型且つ小型化する。しかしながら、このようにすれば、ストッパ部（３３）のジッパティス（４）に対するストッパ力が不足するという問題が生じる。また、ばね片（３）の蓋部（３１）、プルタブトリガー部（３２）及びストッパ部（３３）が一体成形されるから、各箇所毎の組立にはバランスを取るために製造時や組立の際の位置決めの時に非常に高い正確性が要求される。
【０００４】
そのため、本考案の考案者は、上記の問題点を鑑みて、長年当該分野で積み重ねた経験に基づき、鋭意観察及び研究を行うとともに、学術理論を応用して、ついに設計が合理的であり且つ上記の問題点を改良した本考案を提案するに至った。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するために、本考案は、スライド、プルタブ、ピンロック、ばね片及び蓋板を含むジッパスライド組立構造であって、前記スライドの上部の両端夫々に、第１固定座及び第２固定座が設けられ、前記第１及び第２固定座の間に凹みスペースが形成され、前記第１及び第２固定座夫々の対向する２つの壁面の間に溝が形成され、前記第１固定座の溝内にピンロック孔が設けられ、前記プルタブの一端に嵌孔形成され、該嵌孔と同じ側の端部が前記プルタブの凹みスペース内に配され、前記ピンロックの一端にヘッド部が設けられ、前記ヘッド部が前記第２固定座の溝内に設置され、前記ピンロックの他端にストッパ部設けられ、前記ストッパ部が前記プルタブのピンロック孔から前記プルタブの内部に延出し、前記ヘッド部とストッパ部の間に腹部が設けられ、前記腹部が前記プルタブの端部に当接し、前記ばね片の一端が前記スライドの第２固定座上に固着され、他端がピンロックの上部に当接し、前記蓋板の両端が前記第１及び第２固定座の上部に固着されるジッパスライド組立構造を提供する。
【考案の効果】
【０００６】
本考案の目的は、ストッパ部が強固なストッパ力を有し、製造及び組立が容易で、且つ安価に製造可能なジッパスライド組立構造を提供することである。
【考案を実施するための最良の形態】
【０００７】
本考案の特徴及び技術内容を深く且つ具体的に理解するため、以下に本発明に関する詳しい説明及び添付図面を示すが、これらは参考及び説明のみのためのものであって、本考案の範囲を限定するものではない。
【０００８】
図３乃至図５を参照すると、本考案は、スライド（５）、プルタブ（６）、ピンロック（７）、ばね片（８）及び蓋板（９）を備えるジッパスライド組立構造を提供する。スライド（５）の上部の両端に、夫々、第１固定座（５１）及び第２固定座（５２）が設けられる。第１固定座(５１)と第２固定座（５２）の間には凹みスペース（５３）が形成される。第１固定座（５１）と第２固定座（５２）夫々の対向する２つの壁面の間には、溝（５１１）及び溝（５２１）が設けられる。第１固定座（５１）の溝（５１１）内には、ピンロック孔（５１２）が設けられる。プルタブ（６）の一端には嵌孔（６１）が設けられる。プルタブ（６）の嵌孔（６１）と同じ側の端部（６２）は、前記スライド（５）の凹みスペース（５３）内に配される。
【０００９】
ピンロック（７）の一端にはヘッド部（７１）が形成される。ヘッド部（７１）は第２固定座（５２）の溝（５２１）内に配される。第２固定座（５２）の溝（５２１）の両側に配される２つの壁面夫々にピンロック固定部（５２４）が凸設され、ピンロック固定部（５２４）がピンロック（７）のヘッド部（７１）を固定、かしめする。また、ピンロック（７）は、ピンロック固定部（５２４）を支点として回動する。更に、本実施例では、ピンロック固定部（５２４）が、第２固定座（５２）の２つの対向する壁面を外側から押圧することにより溝（５２１）内に突き出したピンロック固定部（５２４）を形成するが、他の方式でピンロック固定部（５２４）を形成してもよい。例えば、溝（５２１）の両側に配される２つの壁面それぞれにピンロック固定部（５２４）を直接的に凸設する。ピンロック（７）の他端には、ストッパ部（７３）が形成される。ストッパ部（７３）がプルタブ（６）のピンロック孔（５１２）からプルタブ（６）の内部に延出する。スライド（５）の内部にスライド溝（５４）が設けられる。スライド溝（５４）はスライド（５）を貫通するとともに、スライド（５）のピンロック孔（５１２）に連通する。これにより、ピンロック（７）のストッパ部（７３）が、スライド（５）のピンロック孔（５１２）からスライド溝（５４）内に延出する。ヘッド部（７１）とストッパ部（７３）の間には凹み弧状の腹部（７２）が形成される。腹部（７２）はプルタブ（６）の端部（６２）に当接している。
【００１０】
ばね片（８）の一端がスライド（５）の第２固定座（５２）上に固着される。第２固定座（５２）上にばね片固定部（５２３）が設けられる。ばね片（８）の一端が第２固定座（５２）上に配され、ばね片（８）の一端の両側に位置するばね片固定部（５２３）が力を受けて曲折し、ばね片（８）を固定、かしめする。ばね片（８）の他端がピンロック（７１）の上部に当接する。蓋板（９）の両端が第１固定座（５１）及び第２固定座（５２）の上部に夫々固着される。第１固定座（５１）及び第２固定座（５２）の上部に、蓋板固定部（５１３）及び蓋板固定部（５２２）が夫々設けられる。蓋板（９）が第１固定座（５１）及び第２固定座（５２）の上部に配され、蓋板（９）の両側に位置する蓋板固定部（５１３）及び蓋板固定部（５２２）が、力を受け曲折状になり、蓋板（９）を固定、かしめする。
【００１１】
また、ピンロック（７）、ばね片（８）及び蓋板（９）が、構造上夫々独立しており、同じ材料からなる必要はないから、ばね片（８）のみに弾性を有する比較的高価な材料を使用し、残りのピンロック（７）及び蓋板（９）には比較的低価格の材料を使用できる。このように、ピンロック（７）のストッパ部（７３）を厚くしてストッパ力を増加させると、コストが上がることはない。また、ピンロック（７）、ばね片（８）及び蓋板（９）が、一体成形の構造ではないため、製造及び組立時に各箇所毎の位置決めの問題を考慮しなくとも良いので、製造及び組立工程が容易になる。
【００１２】
しかし、前記の説明は、単に本考案の好ましい実施例を示すに過ぎず、本考案の範囲を限定するものではない。当業者であれば、本考案の範囲内で適宜変更や改変を加えることが可能であるが、本考案の範囲にはこれらの変更形態も含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】従来のジッパスライドの分解斜視図である。
【図２】従来のジッパスライドの平面断面図である。
【図３】本考案の斜視図である。
【図４】本考案の分解斜視図である。
【図５】本考案の斜視断面図である。
【符号の説明】
【００１４】
１        スライド
２        プルタブ
３        ばね片
１１      第１固定座
１２      第２固定座
１３      凹みスペース
２１      嵌孔
２２      端部
１４      スライド溝
３１      蓋部
３２      プルタブトリガー部
３３      ストッパ部
１１１    溝
１１２    蓋部固定部
１１３    挿孔
１２１    溝
１２２    蓋部固定部
４        ジッパティス
５        スライド
６        プルタブ
７        ピンロック
８        ばね片
９        蓋板
５１      第１固定座
５２      第２固定座
５３      凹みスペース
５４      スライド溝
６１      嵌孔
６２      端部
７１      ヘッド部
７２      腹部
７３      ストッパ部
５１１    溝
５１２    ピンロック孔
５１３    蓋板固定部
５２１    溝
５２２    蓋板固定部
５２３    ばね片固定部
５２４    ピンロック固定部
【図１】
0003125222.tif 000003
【図２】
0003125222.tif 000004
【図３】
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【図４】
0003125222.tif 000006
【図５】
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