【手続補正書】
【提出日】平成18年9月27日(2006.9.27)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】発明の名称
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の名称】車両用盗難防止制御装置、及び車両用盗難防止システム
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】  車室内への不正侵入を監視し警戒する警戒モードに設定する
警戒モード設定手段と、
前記警戒モードを解除するための解除信号を受けると、前記警戒モードを解除
する警戒モード解除制御手段とを備えた車両用盗難防止制御装置において、
操作手段を介して使用者により入力された情報に基づいて、所望日時を設定登
録するための日時設定登録手段と、
前記所望日時になるまでは、前記警戒モードを解除させないように前記警戒モ
ード解除制御手段を制御する禁止制御手段とを備えていることを特徴とする車両
用盗難防止制御装置。
【請求項２】  車室内への不正侵入を監視し警戒する警戒モードに設定する
警戒モード設定手段と、
前記警戒モードを解除するための解除信号を受けると、前記警戒モードを解除
する警戒モード解除制御手段とを備えた車両用盗難防止制御装置において、
操作手段を介して使用者により入力された情報に基づいて、所望時間を設定登
録するための時間設定登録手段と、
前記警戒モード設定手段による警戒モード設定後、又は時間設定登録後から前
記所望時間が経過するまでは、前記警戒モードを解除させないように前記警戒モ
ード解除制御手段を制御する禁止制御手段とを備えていることを特徴とする車両
用盗難防止制御装置。
【請求項３】  前記時間設定登録手段が、ドアのキーシリンダ又はドアのロ
ックノブの旋錠／解錠方向への操作回数を検出する検出手段を含んで構成され、
前記キーシリンダ又は前記ロックノブの旋錠／解錠方向への操作回数に応じて
、前記所望時間が設定登録されるようになっていることを特徴とする請求項２記
載の車両用盗難防止制御装置。
【請求項４】  ドアのキーシリンダに挿入されたキーの回動操作によって得
られるドアロックの解錠信号、及び／又は遠隔操作によってドアロックの解錠を
行うためのリモート操作手段からの解錠信号が、
前記警戒モードを解除するための前記解除信号として採用されていることを特
徴とする請求項１〜３のいずれかの項に記載の車両用盗難防止制御装置。
【請求項５】  前記警戒モードを強制的に解除するために用いる解除コード
を記憶する解除コード記憶手段と、
コード入力手段を介して使用者により入力された入力コードと前記解除コード
とが一致しているか否かを判定するコード判定手段と、
該コード判定手段により前記入力コードと前記解除コードとが一致していると
判定された場合には、前記禁止制御手段による前記警戒モードの解除禁止制御を
行わせないようにする解除禁止制御手段とを備えていることを特徴とする請求項
１〜４のいずれかの項に記載の車両用盗難防止制御装置。
【請求項６】  ドアのキーシリンダの回動を検出する検出手段を備え、
前記キーシリンダの回動操作に応じて、前記コードが決定されるようになって
いることを特徴とする請求項５記載の車両用盗難防止制御装置。
【請求項７】  前記警戒モードを設定するための設定条件が満たされてから
所定時間が経過するまでは、前記警戒モードが設定されないように前記警戒モー
ド設定手段を制御する設定禁止制御手段を備えていることを特徴とする請求項１
〜６のいずれかの項に記載の車両用盗難防止制御装置。
【請求項８】 車室内への不正侵入を監視し警戒する警戒モードに設定する
警戒モード設定手段と、
前記警戒モードを解除するための解除信号を受けると、前記警戒モードを解除
する警戒モード解除制御手段と、
使用者が所望日時を入力するための操作手段と、
該操作手段を介して使用者により入力された情報に基づいて、前記所望日時を
設定登録するための日時設定登録手段と、
前記所望日時になるまでは、前記警戒モードを解除させないように前記警戒モ
ード解除制御手段を制御する禁止制御手段とを備えていることを特徴とする車両
用盗難防止システム。
【請求項９】 車室内への不正侵入を監視し警戒する警戒モードに設定する
警戒モード設定手段と、
前記警戒モードを解除するための解除信号を受けると、前記警戒モードを解除
する警戒モード解除制御手段と、
使用者が所望時間を入力するための操作手段と、
該操作手段を介して使用者により入力された情報に基づいて、前記所望時間を
設定登録するための時間設定登録手段と、
前記警戒モード設定手段による警戒モード設定後、又は時間設定登録後から前
記所望時間が経過するまでは、前記警戒モードを解除させないように前記警戒モ
ード解除制御手段を制御する禁止制御手段とを備えていることを特徴とする車両
用盗難防止システム。
【請求項１０】 前記時間設定登録手段が、ドアのキーシリンダ又はドアの
ロックノブの旋錠／解錠方向への操作回数を検出する検出手段を含んで構成され
、
前記キーシリンダ又は前記ロックノブの旋錠／解錠方向への操作回数に応じて
、前記所望時間が設定登録されるようになっていることを特徴とする請求項９記
載の車両用盗難防止システム。
【請求項１１】 前記警戒モードを設定するための設定条件が満たされてか
ら所定時間が経過するまでは、前記警戒モードが設定されないように前記警戒モ
ード設定手段を制御する設定禁止制御手段を備えていることを特徴とする請求項
８〜１０のいずれかの項に記載の車両用盗難防止システム。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両用盗難防止制御装置、及び車両用盗難防止システムに関し、より
詳細には、不正な手段による車室内への侵入があったときに警報を発したり、車
両の走行機能を停止させたりする車両用盗難防止制御装置、及び車両用盗難防止
システムに関する。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
また、最近の泥棒の手口は巧妙になってきており、車両に対応して設定された
識別コードが解読される虞れも十分にあり、前記識別コードが解読されてしまう
と、前記警戒モードも容易に解除されるといった問題がある。
本発明は上記課題に鑑みなされたものであって、盗難に対する安全性の向上を
図ることのできる車両用盗難防止制御装置、及び車両用盗難防止システムを提供
することを目的としている。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る車両用盗難防止制御装置、及び車両用盗難防止システムの
実施の形態を図面に基づいて説明する。図１は、実施の形態（１）に係る車両用
盗難防止システムの要部を概略的に示したブロック図である。但し、ここでは図
５に示した従来の車両用盗難防止システムと同様の構成部品については同符号を
付し、その説明を省略する。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００４０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００４０】
図中２１は盗難防止制御手段（本発明の車両用盗難防止制御装置に対応）を示
している。盗難防止制御手段２１には、イグニッションキー３に内蔵されたリモ
ート送信回路５ｃからの電波信号をアンテナ２を介して受信する受信回路２１ａ
が装備されると共に、盗難防止制御手段２１の各入力端子には、キーインサート
スイッチ６、ドアカーテシスイッチ７、及びロックポジションスイッチ８が接続
されている。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００５３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００５３】
次に、実施の形態（２）に係る車両用盗難防止システムを説明する。実施の形
態（２）に係る車両用盗難防止システムのハード的構成は、図１に示した実施の
形態（１）に係る車両用盗難防止システムと同じであるのでここではその説明を
省略し、異なる構成の盗難防止制御手段３１（本発明の車両用盗難防止制御装置
に対応）についてのみ異なる符号を付しておく。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００６３】
次に、実施の形態（３）に係る車両用盗難防止システムを説明する。実施の形
態（３）に係る車両用盗難防止システムのハード的構成は、図１に示した実施の
形態（１）に係る車両用盗難防止システムと同じであるのでここではその説明を
省略し、異なる構成の盗難防止制御手段４１（本発明の車両用盗難防止制御装置
に対応）についてのみ異なる符号を付しておく。