(57)【要約】      （修正有）【課題】軌道スラブ敷設作業において、ＣＡモルタル注入厚を無理な姿勢をせずに測定することが出来るＣＡモルタル注入厚測定治具を提供する。【解決手段】略水平である軌道スラブ上面当接部と、その略中央に略垂直に取り付けられた垂直本体部２と、垂直本体部内に挿入され上下に摺動可能であり軌道スラブ設置面まで下方に張り出し可能なスライドゲージと、スライドゲージの張り出し量を測定可能な目盛盤とを持ち、目盛盤の位置が立位の測定者の目の位置に近いため、極めて楽な姿勢で測定を行うことが出来る。【選択図】図１
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【実用新案登録請求の範囲】
【請求項１】
略水平である軌道スラブ上面当接部と、その略中央に略垂直に取り付けられた垂直本体部と、垂直本体部内に挿入され上下に摺動可能であり軌道スラブ設置面まで下方に張り出し可能なスライドゲージと、スライドゲージの張り出し量を測定可能な目盛盤とを持つＣＡモルタル注入厚測定治具。
【請求項２】
前記目盛盤が垂直本体上端付近に設けられ、軌道スラブ上面からの高さが、測定者の目の位置付近である請求項１に記載のＣＡモルタル注入厚測定治具。
【考案の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本考案は、軌道スラブ敷設作業において、ＣＡモルタル注入厚を無理な姿勢をせずに測定することが出来るＣＡモルタル注入厚測定治具に関する。
【背景技術】
【０００２】
新幹線新設工事の軌な道スラブ敷設作業において、ＣＡモルタルの注入厚の管理は重要であり、水平又は所定の傾斜において軌道スラブを正確に敷設することは、列車運行時の走行品質及び安全性に直接影響を与える。
このように軌道スラブを設計通りに精密に敷設するためには、５ｍの軌道スラブ１枚につき８カ所測定する必要が有り、１工区５０００枚以上のスラブを設置するためには、４００００カ所の測定を行わなければならない。
【０００３】
しかし従来行われている測定方法は、測定者がスラブ下部を覗き込むような体制で屈み、スラブ最下部から接地面までの距離を通常の測定器具で測定している。この測定方法は測定者の姿勢にかなりの無理を強い、測定１カ所毎にこの作業を繰り返す測定者の疲労はかなりのものになる。
【０００４】
文献１には、コンクリート打設前に型枠内面と鉄筋との距離を測定する見込みかぶり厚さ測定器具が記載されている。しかしこれは鉄筋から下の型枠までの距離を測定することは出来るが、軌道スラブ上面から設置面までの距離を測ることは出来ない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−７２８０２号公報
【考案の概要】
【考案が解決しようとする課題】
【０００６】
軌道スラブ敷設作業において、測定者がスラブ下部を覗き込むような体制で屈んで測定していることから、測定者の姿勢にかなりの無理を強い、この作業を繰り返す測定者の疲労に繋がっている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本考案は、略水平である軌道スラブ上面当接部と、その略中央に略垂直に取り付けられた垂直本体部と、垂直本体部内に挿入され上下に摺動可能であり軌道スラブ設置面まで下方に張り出し可能なスライドゲージと、スライドゲージの張り出し量を測定可能な目盛盤とを持つＣＡモルタル注入厚測定治具である。
【０００８】
また本考案は、前記目盛盤が垂直本体上端付近に設けられ、軌道スラブ上面からの高さが、測定者の目の位置付近であるＣＡモルタル注入厚測定治具である。
【考案の効果】
【０００９】
本考案のＣＡモルタル注入厚測定治具を用いることにより、軌道スラブ敷設作業においてＣＡモルタル注入厚を測定する際に、測定者が立位のまま測定と移動を行うことが出来、作業時間の短縮と、姿勢変化に起因する労力の軽減が実現される。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は本考案の測定治具を用いて測定する時の測定者と軌道スラブ断面との関係を表す図である。
【図２】図２はＣＡモルタル注入厚測定治具の正面図である。
【図３】図３はＣＡモルタル注入厚測定治具の側面図である。
【図４】図４は本考案の測定治具を用いて立位のまま測定する姿勢を示す図面代用写真である。
【図５】図５は従来の軌道スラブ下面を覗き込んで測定する姿勢を示す図面代用写真である。
【考案を実施するための形態】
【００１１】
本考案のＣＡモルタル注入厚測定治具基本構造体は、略水平に設けられた棒状の軌道スラブ上面当接部１と、その略中央に略垂直に取り付けられた棒状の垂直本体部２からなる。
【００１２】
軌道スラブ上面当接部１は、剛性を有するアルミニウム製の棒材であり、その長さは３００ｍｍ程度である。詳しくは、逆Ｔ字型の棒材（水平部材１ａ）を水平に設けられており、中央部分から上方に突出した突出部材１ｂが、水平に伸びる水平部材１ａの略中央部に設けられ、突出部材１ｂと水平部材１ａとがなす角の角度が９０°となるように構成される。そして、この水平部材１ａが、軌道スラブ５の上面に接する。突出部材１ｂには、後述する垂直本体部２を補強する補強部材１ｃが設けられ、全体正面視して、垂直本体部２の中心縦軸を基準に左右対称となるように構成される。
【００１３】
垂直本体部２は、剛性を有するアルミニウム製の棒材であり、その長さは１６５０ｍｍ程度である。詳しくは、垂直本体部２は凹字型の棒材で形成され、軌道スラブ上面当接部１の略中央に略垂直に取り付けられている。垂直本体部２内（凹部分）には、挿入され上下に摺動可能であり、軌道スラブ５設置面まで下方に張り出し可能なスライドゲージ３を有する。スライドゲージ３は収納時すなわちＣＡモルタル注入厚なしの場合は軌道スラブ上面当接部１から軌道スラブ５の厚みすなわち通常１５０ｍｍだけ下方に位置し、張り出し時には軌道スラブ及びＣＡモルタル層の両者の厚みを加算した設置面まで張り出すことが可能である。
垂直本体部２上部にはスライドゲージ３の張り出し量を測定可能な目盛盤４を持つ。前述のようにスライドゲージ３収納時にはＣＡモルタル注入厚は０ｍｍを示し、張り出し時には設置面に当接し、ＣＡモルタル注入厚として３０〜１００ｍｍ程度を示す。
【実施例１】
【００１４】
図２及び３に示すように、本考案のＣＡモルタル注入厚測定治具を製作した。
【００１５】
軌道スラブ１枚につき８カ所測定する条件で、一枚のスラブの測定にかかる時間は、従来の測定方法で６０秒かかるのに対し、本考案のＣＡモルタル注入厚測定治具を用いた測定では５０秒であった。その差は１０秒であるが、５０００枚の軌道スラブ５敷設作業における４００００カ所の測定では、１４時間弱の短縮となる。
【００１６】
しかも従来の測定方法では屈んでの測定と歩行での移動を繰り返すため、４００００回の上下運動が測定者に強いられるが、本考案のＣＡモルタル注入厚測定治具を用いた測定では、立ったまま測定と移動が可能であるため、測定者の労力が劇的に軽減される。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
軌道スラブ敷設作業において、目的とするＣＡモルタル注入厚の多数にわたる測定点での測定が、簡易かつ迅速に行え、測定者の労力が軽減されるＣＡモルタル注入厚測定治具を提供する。
【符号の説明】
【００１８】
１    軌道スラブ上面当接部
２    垂直本体部
３    スライドゲージ
４    目盛盤
５    軌道スラブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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