(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アッパー部，左右のサイド部，ロア部を含むフレーム全体を軽合金により略四辺形の枠状に形成したシートバックフレームを基枠とし、
一対の力布をトリムカバーの前面カバー部，側面カバー部の内側に備え、各力布の片端末をエアバッグの膨張展開に伴うトリムカバーの破断部として前面カバー部，側面カバー部の各端末と共縫いすると共に、他端末をシートバックフレームに止め金具で止着することから、エアバッグモジュールを力布で包んでシートバックフレームの片サイド部に取り付ける自動車用シートにおいて、
前記エアバッグモジュールを取り付ける前記シートバックフレームの前記片サイド部を介して第１，第２の止め金具を備え、
前記第１の止め金具は、前記力布の端末を掛け止める縦長なコの字状の主体部と、該主体部の各端部より外方に張り出す両側のあてがい板部を帯板状の金属平板から折曲げ形成してなり、
前記第２の止め金具は、前記力布の端末を掛け止める軸線を波打ち状に軸曲げした縦長なコの字状の主体部を金属ワイヤから折曲げ形成し、前記片サイド部の側面より背面に亘るＬ字状を呈し、複数本の平行するビード状の突出し条を板面に設けたあてがい板部を金属平板から折曲げ形成し、該主体部を両端部で該あてがい板部の背面側に取付け固定してなり、
前記第１の止め金具は、前記両側のあてがい板部で片サイド部の板面内側に配置し、前記第２の止め金具は、前記主体部を前記シートバックフレームの枠内に突出させてあてがい板部を前記片サイド部の側面より背面に配置し、
前記第１，第２の止め金具は、前記片サイド部の板面を介して第１，第２の止め金具の相対する前記あてがい板部相互をボルト，ナットで共締め固定し、前記力布の端末止着用として前記シートバックフレームの前記片サイド部に取り付けたことを特徴とするエアバッグモジュール付きの軽合金製フレームによる自動車用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リサイクル可能なマグネシウム，アルミニウム等の軽合金からフレーム全体を形成したシートバックフレームを基枠とすると共に、エアバックモジュールをシートバックフレームの片サイド部に備える自動車用シートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、一対の力布をトリムカバーの前面カバー部，側面カバー部の内側に備え、各力布の片端末をエアバッグの膨張展開に伴うトリムカバーの破断部として前面カバー部，側面カバー部の各端末と共縫いすると共に、他端末をシートバックフレームに止着することから、エアバッグモジュールを力布で包んでシートバックの片サイド部に備える自動車用シートは知られている（特許文献１）。
【０００３】
そのシートバックにおいては、金属製のパイプ部材から略四辺形の枠状に形成したシートバックフレームを基枠として組み立てられたもので、力布の端末をシートバックフレームに取り付けられるリテーナやジグザグバネ等に止着することにより、エアバッグモジュールが力布で包んで備え付けられている。
【０００４】
アッパー部，左右のサイド部，アンダー部を含むフレーム全体をマグネシウム，アルミニウム等の軽合金から略四辺形の枠状に形成したシートバックフレーム（特許文献２）を基枠とし、エアバッグモジュールを備え付ける場合、力布の端末を止着する止め金具をシートバックフレームに設ける必要がある。
【０００５】
その止め金具は、ボルト，ナットを用いて軽合金製のシートバックフレームに締付け固定するようにできる。但し、ボルトを軽合金製のシートバックフレームにナットで直に締付け固定する場合、軽合金製のシートバックフレームとしてはボルト頭乃至はナットの食い込みによる板厚の薄肉化が生ずることから、シートバックフレームの剛性が損なわれる虞れがある。
【特許文献１】特開平１１−７８７６２号公報
【特許文献２】特開２００１−１１４００４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、力布の端末を止着する止め金具をボルト，ナットで軽合金製のシートバックフレームに締付け固定しても、シートバックフレームの剛性を保って組み立てられるエアバッグモジュール付きの軽合金製フレームによる自動車用シートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、アッパー部，左右のサイド部，ロア部を含むフレーム全体を軽合金により略四辺形の枠状に形成したシートバックフレームを基枠とし、
一対の力布をトリムカバーの前面カバー部，側面カバー部の内側に備え、各力布の片端末をエアバッグの膨張展開に伴うトリムカバーの破断部として前面カバー部，側面カバー部の各端末と共縫いすると共に、他端末をシートバックフレームに止め金具で止着することから、エアバッグモジュールを力布で包んでシートバックフレームの片サイド部に取り付ける自動車用シートにおいて、
前記エアバッグモジュールを取り付ける前記シートバックフレームの前記片サイド部を介して第１，第２の止め金具を備え、
前記第１の止め金具は、前記力布の端末を掛け止める縦長なコの字状の主体部と、該主体部の各端部より外方に張り出す両側のあてがい板部を帯板状の金属平板から折曲げ形成してなり、
前記第２の止め金具は、前記力布の端末を掛け止める軸線を波打ち状に軸曲げした縦長なコの字状の主体部を金属ワイヤから折曲げ形成し、前記片サイド部の側面より背面に亘るＬ字状を呈し、複数本の平行するビード状の突出し条を板面に設けたあてがい板部を金属平板から折曲げ形成し、該主体部を両端部で該あてがい板部の背面側に取付け固定してなり、
前記第１の止め金具は、前記両側のあてがい板部で片サイド部の板面内側に配置し、前記第２の止め金具は、前記主体部を前記シートバックフレームの枠内に突出させてあてがい板部を前記片サイド部の側面より背面に配置し、
前記第１，第２の止め金具は、前記片サイド部の板面を介して第１，第２の止め金具の相対する前記あてがい板部相互をボルト，ナットで共締め固定し、前記力布の端末止着用として前記シートバックフレームの前記片サイド部に取り付けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係るエアバッグモジュール付きの軽合金製フレームによる自動車用シートでは、片サイド部の板面を介して相対するあてがい板部相互をボルト，ナットで共締め固定することから、シートバックフレームが軽合金製のものであっても、ボルト頭乃至はナットの食い込みを各止め金具のあてがい板部で防げるため、シートバックフレームが基枠としての剛性を保てる。
それに加えて、力布の端末を掛け止める縦長なコの字状の主体部と、主体部の各端部より外方に張り出す両側のあてがい板部を帯板状の金属平板から折曲げ形成した第１の止め金具、並びに、力布の端末を掛け止める軸線を波打ち状に軸曲げした縦長なコの字状の主体部を金属ワイヤから折曲げ形成し、片サイド部の側面より背面に亘るＬ字状を呈し、複数本の平行するビード状の突出し条を板面に設けたあてがい板部を金属平板から折曲げ形成し、主体部を両端部であてがい板部の背面側に取付け固定した第２の止め金具を備えるため、各金具が力布による引張りにも対抗できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
図示実施の形態は、自動車用アシスタントシートのシートバックを組み立てるシートバックフレーム１を示す。このシートバックフレーム１は、図１で示すようにアッパー部１０、左右のサイド部１１，１２、ロア部１３を含むフレーム全体がマグネシウム，アルミニウム等の軽合金、好ましくは軽量でリサイクル可能なマグネシウム合金からダイカスト成形またはインジェクション成形により略四辺形の枠状に形成されている。
【００１０】
そのシートバックフレーム１においては、着座者の着座姿勢を基準とし、エアバッグモジュール２が左サイド部１２の板面外側に取り付けられている。また、力布（図示せず）の端末を止着する二つの止め金具３，４が左サイド部１３の内外で相対するよう二組のボルト５ａ，５ｂ、ナット６ａ，６ｂで共締め固定されている。
【００１１】
二つの止め金具３，４のうち、左サイド部１２の板面内側に取り付けられる止め金具３（第１）としては、帯板状の金属平板から、力布の端末を掛け止める主体部３０を縦長なコの字状に折曲げ形成し、左サイド部１２の板面に設置するあてがい板部３１ａ，３１ｂを主体部３０より外方に張り出すよう折曲げ形成したものが備え付けられている。
【００１２】
左サイド部１２の板面外側に取り付けられる止め金具４（第２）としては、力布の端末を掛け止める主体部４０を金属ワイヤから縦長なコの字状に折曲げ形成し、図２で示すように左サイド部１２の板面に設置するあてがい板部４１を金属平板から左サイド部１２の側面より背面に亘るＬ字状に折曲げ形成したものが備え付けられている。
【００１３】
止め金具４の主体部４０は、図３で示す如くシートバックフレーム１の枠内に突出するよう左サイド部１２の背面に亘るあてがい板部４１の背板４１ａに溶接固定されている。この止め金具４の主体部４０は軸線を波打ち状に軸曲げし、また、あてがい板部４１は複数本の平行するビード状の突出し条４２ａ，４２ｂを板面に設けることから力布による引張りに対抗できるよう補強されている。
【００１４】
その止め金具３，４は、図４で示すように止め金具４のあてがい板部４１となる側板４１ｂの板面から左サイド部１２の板面を経て止め金具３のあてがい板部３１ａ，３１ｂに挿通する止め金具３のあてがい板部３１ａ，３１ｂと接するナット６ａ，６ｂで共締めすることから、力布の端末止着用としてシートバックフレーム１の左サイド部１２に取付け固定されている。
【００１５】
その止め金具３，４の取付構造では、ボルト５ａ，５ｂ、ナット６ａ，６ｂをあてがい板部３１ａ，３１ｂ、４１の相互に当接させて共締めすることから、二つの止め金具３，４が左サイド部１２の板面を介して相対するよう取り付けられる。このため、シートバックフレーム１が軽合金製のものであっても、ボルト頭乃至はナットの食い込みを止め金具３，４のあてがい板部３１ａ，３１ｂ、４１ｂで防げるから、シートバックフレーム１が基枠としての剛性を保てる。
【００１６】
上述した構成以外、図中、符号１４ａ，１４ｂはアッパー部１０の板面に一体成形されたヘッドレストのスティを立て付けるブラケット筒、７ａ，７ｂはシートバックのリクライニング用カムデバイス、８はカムデバイスの連結シャフト、９ａ，９ｂはシートクッションフレーム（図示せず）にあてがい固定するブラケットを示す。
【００１７】
上述した実施の形態は、アシスタントシートのシートバックを組み立てるシートバックフレームに基づいて説明したが、ドライバーシートのシートバックを組み立てる場合、エアバッグモジュール２はシートバックフレーム１の右サイド部１１に備え付けられる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明に係るエアバックモジュール付きの軽合金製フレームによる自動車用シートのシートバックを組み立てるシートバックフレームをアシスタントシート側で示す正面図である。
【図２】図１のシートバックフレームを示す側面図である。
【図３】図１のシートバックフレームを示す背面図である。
【図４】図１のシートバックフレームをＡ−Ａ線で示す断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１            シートバックフレーム
１０          シートバックフレームのアッパー部
１１，１２    シートバックフレームのサイド部
１３          シートバックフレームのロア部
２            エアバッグモジュール
３            第１の止め金具
３０ 主体部
３１ａ，３１ｂ  あてがい板部
４            第２の止め金具
４０ 主体部
４１          あてがい板部
４２ａ，４２ｂ 突出し条
５ａ，５ｂ    ボルト
６ａ，６ｂ    ナット
【図１】
0004465512.tif 000002
【図２】
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【図３】
0004465512.tif 000004
【図４】
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