(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平部と垂下部よりなって断面アングル状をなし、透水性舗装が施される道路の道路脇に敷設される断面略Ｕ形状のコンクリート側溝上に設置されるコンクリート蓋の上部コーナ部に透水性舗装と接して装着される上記上部コーナ部の保護部材であって、上記コンクリート蓋には、その適所に側面よりコンクリート側溝内に開口する排水孔又は排水溝が形成され、上記保護部材の透水性舗装と接する垂下部には、長手方向に適当間隔で、上記排水孔又は排水溝を塞ぎ、かつ多数の通水孔を備えた排水部材を設けたことを特徴とするコンクリート蓋のコーナ部の保護部材。
【請求項２】
コンクリート側溝又はコンクリート蓋の上部コーナ部に装着される保護部材の水平部には、上面に車両走行時のタイヤとの接触によって異音を発生する凹凸を設けたことを特徴とする請求項１記載のコンクリート側溝又は蓋のコーナ部の保護部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、道路脇のコンクリート側溝又は該コンクリート側溝上に設置されるコンクリート蓋にコーナ部を保護するために取付けられ、透水性舗装内に浸透した雨水をコンクリート側溝内に排水することができる排水部材を備えた保護部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
道路には、道路脇とりわけ歩道との間に路面を流れる雨水を排水するための側溝が設けられていることが多く、側溝として断面略Ｕ形状をなすコンクリート側溝が用いられることが多い。
【０００３】
コンクリート側溝には通常、開口部にコンクリート蓋又はグレーチングよりなる溝蓋が設置されており、前者のコンクリート蓋では適当間隔ごとにグレーチングよりなる溝蓋が設置され、該溝蓋より路面を流れる雨水が側溝内に排水されるようにしている。
【０００４】
また下記特許文献１には、コンクリート側溝の上縁に内外に通ずる排水孔又は排水溝を形成すると共に、該排水孔又は排水溝の入口に多数の導入孔を形成した導水用部材を取付け、透水性舗装内に浸透した雨水を導水用部材より排水孔又は排水溝に通してコンクリート側溝内に排水するようにしたものが開示されている。
【特許文献１】特開平１１−２６９９６９号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
道路が例えば図１に示すように、透水性舗装１を施された道路であり、道路脇の側溝がコンクリート側溝２である場合、透水性舗装１が比較的圧縮され易いために側溝脇に例えば重量のある車両が走行したり、或いは重量物が置かれると、透水性舗装１が実線で示すように圧縮されて透水性舗装１とコンクリート側溝２との間に図示するような段差を生じ、コンクリート側溝２のコーナ部２ａが剥き出しとなることから、その後に車両が走行してタイヤがコーナ部に接触すると、該コーナ部にひび割れを生じたり、割れ欠けして脱落することがある。こうした問題は図２に示すように、コンクリート蓋５がコンクリート側溝６上に設置され、透水性舗装１と接する場合にも同様に生ずる。
【０００６】
本発明は、透水性舗装を施した道路の道路脇に設置されるコンクリート側溝に透水性舗装を透過した雨水が排水されるようにすると共に、透水性舗装と接するコンクリート側溝又はコンクリート蓋のコーナ部を保護し、該コーナ部の割れ欠けを防ぐことができるようにする排水部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に係る発明は、水平部と垂下部よりなって断面アングル状をなし、透水性舗装が施される道路の道路脇に敷設される断面略Ｕ形状のコンクリート側溝上に設置されるコンクリート蓋の上部コーナ部に透水性舗装と接して装着される上記上部コーナ部の保護部材であって、上記コンクリート蓋には、その適所に側面よりコンクリート側溝内に開口する排水孔又は排水溝が形成され、上記保護部材の透水性舗装と接する垂下部には、長手方向に適当間隔で、上記排水孔又は排水溝を塞ぎ、かつ多数の通水孔を備えた排水部材を設けたことを特徴とする。
【０００９】
上記発明の保護部材は、硬質樹脂製であってもよいし、金属製であってもよい。金属製である場合、好ましくは鋼製、より好ましくは亜鉛メッキ等で防錆処理された鋼製とされる。
【００１０】
請求項２に係る発明は、請求項１に係る発明において、コンクリート側溝又はコンクリート蓋の上部コーナ部に装着される保護部材の水平部には、上面に車両走行時のタイヤとの接触によって異音を発生する凹凸を設けたことを特徴とする。
【００１１】
ここで車両とは、自動車、バイクのほか自転車を含むものである。以下で述べる車両も同様である。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に係る発明によると、車両の走行により、或いは重量物が置かれて透水性舗装が圧縮され、コンクリート蓋と段差が生ずるようなことがあっても剥き出しになるコンクリート蓋のコーナ部は保護部材で覆われて保護されるため、車両のタイヤがコーナ部に接触して走行するようなことがあっても、これによる割れ欠けを防ぐことができること、透水性舗装内に浸透した雨水は、排水部材を通ってコンクリート側溝に排水できること、排水部材を単独でコンクリート蓋に取付ける場合、何等かの取付手段を必要とするか、箱形に形成してコンクリート蓋の凹所に密着させて装着するなど特別な構造にする必要があるが、排水部材をコンクリート蓋に装着される保護部材に設けることにより、取付手段が必要でなく、排水孔又は排水溝に装着できるようにするために特別な構造にする必要もないこと等の効果を有する。
【００１３】
請求項２に係る発明によると、凹凸により車両が走行する際の滑り止めとなり、またタイヤとの接触により異音が発生することにより、車両が道路脇の側溝上を走行していることをドライバーに知らせ警告することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態の保護部材を図面により説明する。
図３は、保護部材１１の一部の傾斜図を示すものであり、図４は、コンクリート側溝１２の一部を断面で表した斜視図を示すもので、保護部材１１は亜鉛メッキ処理した鋼製で、水平部１１ａと垂下部１１ｂよりなって断面アングル状をなし、水平部１１ａには上面に車両走行時のタイヤとの接触によって異音を発生する凹凸１１ｃ（図３、図５及び図６参照）が形成されている。垂下部１１ｂには長手方向に適当間隔で、一定長さを切除した箇所に保護部材１１と同材質をなし、かつ多数の通水孔１３を形成したプレート状の排水部材１４が垂下部１１ｂより下方に突出して取付けられている。
【００１５】
コンクリート側溝１２は、断面略Ｕ形状をなして一定長さを有し、透水性舗装が施される道路の道路脇に一連に連続して敷設されるようになっており、一側の上部コーナ部には、前記保護部材１１が水平部１１ａを上向きにして被せて装着されるようになっている。そして前記保護部材１１の排水部材１４と対応した箇所に適当間隔で外側より内側に向けて上面を開口した排水溝１６が形成され、この排水溝１６に上記排水部材１４が装着されるようになっている。
【００１６】
図５は、水平部１１ａに形成される凹凸の別の例を示すもので、水平部１１ａ上には、断面が台形の突部１５が縦横に定間隔で突出形成されると共に、突部１５同士を連結する断面が小さな突条１５ａが形成されている。
【００１７】
図６及び図７は、コンクリート側溝一側の上部コーナ部に垂下部１１ｂが透水性舗装１５に接するように被せて装着した保護部材１１の図３におけるＡ−Ａ線での断面を示すものであり、図８は、同Ｂ−Ｂ線での断面を示すもので、車両の走行により或いは重量物を置いたときに透水性舗装１５が圧縮され、上記上部コーナ部が剥き出しになるようなことがあっても、該コーナ部は保護部材１１で保護されるため、その後の車両の走行によりタイヤがコンクリート側溝に接触するようなことがあってもコーナ部に割れ欠けを生ずることがない。また透水性舗装１５を透過した雨水は、排水部材１４の透水孔１３より排水溝１６を通り、コンクリート側溝内に排水される。
【００１８】
図９は、コンクリート蓋２１を設置したコンクリート側溝２２の一部の斜視図を示すものであり、図１０は、コンクリート蓋一側の上部コーナ部に垂下部２３ｂが透水性舗装１５に接するように被せて装着した保護部材２３の断面を示すもので、保護部材２３は前述の保護部材１１と同様、亜鉛メッキ処理した鋼製で、水平部２３ａと垂下部よりなって断面アングル状をなし、水平部２３ａには上面に凹凸２３ｃが形成され、また垂下部２３ｂには長手方向に適当間隔で多数の通水孔２６を形成した排水部材２４が取付けられている。そしてコンクリート蓋には、上部コーナの適所に上記排水部材２４が装着される凹所２５が形成され、該凹所底よりコンクリート蓋下面に達し、コンクリート側溝内に開口する誘導管２６が埋設されている。この凹所２５と誘導管２６は排水孔又は排水溝として機能し、本発明でいう排水孔又は排水溝に含まれるものである。
【００１９】
本実施形態のコンクリート蓋２１によると、車両の走行により、或いは重量物を置いたときに透水性舗装１５が圧縮され、コンクリート蓋２１の上部コーナが剥き出しになるようなことがあっても、該コーナ部は保護部材２３で保護されるため、前記実施形態のコンクリート側溝１２と同様、その後の車両の走行により割れ欠けを生ずることがない。また透水性舗装１５を透過した雨水は、凹所２４より排水部材２３の通水孔を通り、誘導管２６を経てコンクリート側溝２２に排水されるようになっている。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】透水性舗装を施した道路の道路脇に敷設されるコンクリート側溝と透水性舗装の要部の断面図。
【図２】コンクリート側溝上に敷設されるコンクリート蓋と透水性舗装の要部の断面図。
【図３】本発明に係る保護部材の要部の斜視図。
【図４】コンクリート側溝の一部を断面表示した斜視図。
【図５】保護部材の平面図。
【図６】同側面図。
【図７】コンクリート側溝の上部コーナに装着した保護部材の図３におけるＡ−Ａ線での断面図。
【図８】同Ｂ−Ｂ線断面図。
【図９】コンクリート蓋を設置したコンクリート側溝の一部を断面表示した斜視図。
【図１０】コンクリート蓋の上部コーナに保護部材を装着した断面図。
【符号の説明】
【００２１】
１１、２３・・保護部材
１２、２２・・コンクリート側溝
１３、２６・・通水孔
１４、２４・・排水部材
１６・・透水性舗装
１７・・排水溝
２１・・コンクリート蓋
２５・・凹所
２６・・誘導管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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