(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
合成樹脂材からなる柔軟性を有するシートの表面に空気を内包した突部を多数配置してなるエアキャップシートの空気を内包する突部に切れ目を入れる切れ目形成装置と、切れ目形成装置の直前に設けられた供給ローラ部とから構成され、切れ目形成装置は、上下一対の横長ローラ体に、空気が内包した突部外形より狭巾の凹凸状溝を横方向に多数形成して上下嵌合させるとともに、ローラカッタの円周面に切欠凹部を形成し、且つ一対のローラ体の凸状の円周縁辺を切り込み刃として作用させてエアキャップシートに平面視で２本１組の千鳥状切り込みを形成する構成とし、供給ローラ部は、上下一対のローラ体の表面に設けられたスプロケット状の掻き込みローラと、該ローラ体回転軸に回転軸と平行状の凹凸溝を有し相互の溝が重なって噛み合うように設置した圧扁ローラとが同軸上に設けられていることを特徴としたエアキャップシートの減容化装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、輸送時の梱包保護材として使用されたエアキャップシートを再利用処理等の為に丸めて梱包する際の減容化装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
精密機器やその部品を梱包する梱包材としてエアキャップシートが用いられる。エアキャップシートはポリエチレンやビニール等の合成樹脂性で成形されたシートで表面に空気を内包した突部を多数有しており、多くはこの突部は円筒形でシート全面に配置されており、精密機器等の衝撃吸収を兼用した輸送時の保護部材として活用されている。
そして、使用済みエアキャップシートは無数の空気穴を内包した突部を有するため、丸めて梱包しても嵩張って大きな収容面積と収容容積を必要とする。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は使用後のエアキャップシートを再利用や廃棄処理する場合の施設まで運搬するのに、輸送費が嵩む問題を解消するために簡易に効果的に減容成形する装置を提供しようとするものである。又、使用済みの不定形なシートや劣化したシートは引き千切れたり、バラバラになって扱い難い問題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、合成樹脂材からなる柔軟性を有するシートの表面に空気を内包した突部を多数配置してなるエアキャップシートの空気を内包する突部に切れ目を入れる切れ目形成装置と、切れ目形成装置の直前に設けられた供給ローラ部とから構成され、切れ目形成装置は、上下一対の横長ローラ体に、空気が内包した突部外形より狭巾の凹凸状溝を横方向に多数形成して上下嵌合させるとともに、ローラカッタの円周面に切欠凹部を形成し、且つ一対のローラ体の凸状の円周縁辺を切り込み刃として作用させてエアキャップシートに平面視で２本１組の千鳥状切り込みを形成する構成とし、供給ローラ部は、上下一対のローラ体の表面に設けられたスプロケット状の掻き込みローラと、該ローラ体回転軸に回転軸と平行状の凹凸溝を有し相互の溝が重なって噛み合うように設置した圧扁ローラとが同軸上に設けられていることを特徴としたエアキャップシートの減容化装置を提供したものである。
【０００５】
【作用】
以上のような減容化装置に構成することにより、使用済みエアキャップシートに対して空気を内包した突部に連続して切り込み目を形成し突部から空気を放出させるので、梱包時には圧着され確実に減容される。
又、一対のロータ体の表面に凹凸溝を形成したエアキャップシートの強制送り込みができる供給部を切れ目形成装置の直前に設けたので、使用済みの引き千切れて不定形なシートや劣化したシートは、予め重ね合せて供給部を通過させると凹凸溝の噛み合い部により巾方向に適宜に圧力が作用し筋状に扁平されて腰が入って整列されるので、直後の切り目形成作用が連続してなされ効率的である。
【０００６】
又、エアキャップシートの切れ目形成装置において、外周部が重なり合う一対の横長ローラ体に、空気が内包した突起外形より狭巾の凹凸状溝を形成して嵌合するとともにその円周面に切欠凹部を形成し、且つ一対のローラ体の凸状の円周縁辺を切り込み刃としてエアキャップシートに平面視で２本１組の千鳥状切り込みを複数列に形成するから突部からの空気が確実に放出され減容作業が大量に効率よく可能になった。
【０００７】
【実施例】
本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。図１は本発明を実施したもので一部を断面とした減容成形装置の側面図を示したもので、図２は一部を断面とした減容成形装置の正面図、図３は一部を断面とした平面図、図４は動力伝達を示す側面図、図５は動力伝達を示す他側面図、及び図６は切り込み説明図で（イ）はエアキャップシートの平面、（ロ）は切り込み形成部の断面図、（ハ）はエアキャップシートに切り込みを入れた平面図である。
【０００８】
図１において、箱状の枠体２３の上部に、エアキャップシート２７に対する減容化成形手段である供給ローラ部３、第１切れ目形成装置１、及び第２切れ目形成装置２が順次配置されている。供給ローラ部３はスプロケット状の掻き込みローラ４と平行状の凹凸溝を有した上下一対の圧扁ローラ５とからなり、使用済みのエアキャップシート２７を圧縮させながら扁平させて第１切れ目形成装置１へ強制送りをする。第１切れ目形成装置１は横長の上部ローラカッタ７と下部ローラカッタ８とからなる。上部ローラカッタ７と下部ローラカッタ８は、横方向に多数の凹凸溝を有して円盤状の切り込み刃を構成し回転軸２９によって回転される。
【０００９】
本実施例においては、下部ローラカッタ８の円盤状の切り込み刃には部分的に切欠凹部２５を形成する。又、上部ローラカッタ７は全周に刃縁を有した切り込み刃２４を連続的に隣接する。下部ローラカッタ８は切欠凹部２５を切り込み刃２４ごとに、外周に対して３分割等間隔に１２０度ずつ設ける。切欠凹部２５を設けた切り込み刃２４は、隣接した切り込み刃２４に対して６０度ずつずらして順次設置する。
【００１０】
１２は枠体２３に内装したモータを示し、減容化成形手段の駆動をするものである。１０は案内板で、第１切れ目形成装置１及び第２切れ目形成装置の切り込み刃間を貫通して、エアキャップシートを切り込み切断した後の巻き込みを防止しながら後方へ案内するものである。１１はスクレーパを示し、供給ローラ部３の後方に配置してシートの巻き込みを防止するものである。
【００１１】
図２において、モータ１２に設けた駆動スプロケット１３は、第１切れ目形成装置１の一側部に設けた従動スプロケット１４へ動力伝達する。３は供給ローラ部を示し上下一対の回転軸を有し、上下軸にはスプロケット状の掻き込みローラ４と表面に凹凸溝を設けて、下部軸と噛み合う圧扁ローラ５が設けられている。２２は第４スプロケットを示し供給ローラ部３の下部軸を駆動するもので、下部軸の駆動力は圧扁ローラ５の凹凸溝の噛み合いによって伝達されて相互に回転する。
【００１２】
図３は特に減容化手段である供給ローラ部３、第１切れ目形成装置１、及び第２切れ目形成装置２の平面を示したものである。第１切れ目形成装置１の回転軸端に設けた第１スプロケット１９から第２切れ目形成装置２の回転軸端に設けた第３スプロケット２１に回転力が伝えられる。又、第１切れ目形成装置１の回転軸端に設けた一方の第２スプロケット２０から供給ローラ部３の回転軸に設けた第４スプロケット２２へ回転力が伝えられる。
【００１３】
第２切れ目形成装置２を構成している上部ローラカッタ７´の切り込み刃２４と、下部ローラカッタ８´の切り込み刃２４は突片の両端縁辺が切り込み刃を形成し、第１切れ目形成装置１に対して切り込み刃の刃幅だけずらして側面視で外周部が重複される。刃幅はエアキャップシートの突部２８の外形幅の略半分に設定されるから、第２切れ目形成装置２を通過したエアキャップシートの突部２８の切れ目は複数列になる。
【００１４】
使用済みのエアキャップシート２７は投入口６から投入されると、上部ローラカッタ７の切り込み刃２４と下部ローラカッタ８の切り込み刃２４間を貫通して、図６に示されるように切り込み目２６が設けられ、（ハ）は切り込み目２６の２本１組の千鳥状パターンを示すものである。切り込み目２６の前後の継ぎ目は、切欠凹部２５の切断されていない円周長さである。図６の（イ）はエアキャップシート２７の平面図で、上下２枚のポリエチレンフィルム材等をヒートシールして張り合わせ、上面には空気が内包される突部２８が多数個均等に配置されている。
【００１５】
図４と図５に基づいて動力伝達を説明すると、枠体２３の内部中央に配置したモータ１２は、駆動スプロケット１３によってチェーンを介して、第１切れ目形成装置１の下部ローラカッタ８を駆動する従動スプロケット１４を回転する。従動スプロケット１４と同一軸に設けた第２歯車１６は、下部ローラカッタ８の回転軸端に設けた第１歯車１５を回転する。
【００１６】
１７は第２切れ目形成装置２の上部ローラカッタ７´の軸端に設けた第３歯車を示して、一対になっている下部ローラカッタ８´の回転軸に設けた第４歯車１８を駆動するものである。図５の２０は、第１切れ目形成装置１の動力入力側と対抗する他端軸に設けた第２スプロケットを示し、前方の供給ローラ部３の下方部を構成する圧扁ローラ５の第４スプロケット２２を駆動する。供給ローラ部３の一対の圧扁ローラ５は、表面に設けた凹凸溝が互いに噛み合って動力伝達をする。
【００１７】
【発明の効果】
以上のような構成にしたので、使用済みのエアキャップシートは突部に内包した空気が確実に放出されて減容化する。又、劣化したり風化したエアキャップシートの場合でも供給ローラにおいて、切れ目形成装置の直前で圧縮させながら扁平させて強制送り込みされるから、連続的に切れ目形成作業ができて効率的である。
【図面の簡単な説明】
【図１】  一部を断面とした減容化装置の側面図
【図２】  一部を断面とした減容化装置の正面図
【図３】  一部を断面とした平面図
【図４】  動力伝達を示す側面図
【図５】  動力伝達を示す他側面図
【図６】  切り込み説明図で（イ）はエアキャップシートの平面、（ロ）は切り込み形成部の断面図、（ハ）はエアキャップシートに切り込みを入れた平面図
【符号の説明】
１      第１切れ目形成装置
２      第２切れ目形成装置
３      供給ローラ部
４      掻き込みローラ
５      圧扁ローラ
６      投入口
７，７´    上部ローラカッタ
８，８´    下部ローラカッタ
１０    案内板
１１    スクレーパ
１２    モータ
１３    駆動スプロケット
１４    従動スプロケット
１５    第１歯車
１６    第２歯車
１７    第３歯車
１８    第４歯車
１９    第１スプロケット
２０    第２スプロケット
２１    第３スプロケット
２２    第４スプロケット
２３    枠体
２４    切り込み刃
２５    切欠凹部
２６    切り込み目
２７    エアキャップシート
２８    突部
２９    回転軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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