(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動小型車両を駐輪するための駐輪場に設けた給電側コネクタと、前記電動小型車両に設けられた受電側コネクタとからなり、前記給電側コネクタ及び前記受電側コネクタには、夫々、コイルとコアとが設けられ、前記給電側コネクタと前記受電側コネクタを嵌合した状態で、電磁誘導により前記電動小型車両の蓄電装置が充電されるようにしたものにおいて、
前記コイルと前記コアが、正面視横長の略方形をなすケース内に収容されて、前記ケース内に注入した充填剤により固定されており、
前記コアが、前記コイルの内周側に位置する柱状の内部コアと、前記コイルの外周側に位置する柱状の外部コアとを備えて構成され、前記外部コアが、前記内部コアを挟んでその斜め上方位置と斜め下方位置との２位置に対角に配置されているとともに、
前記給電側コネクタと前記受電側コネクタのうち少なくともいずれか一方の前記ケース内には、その両コネクタを嵌合状態に保持するための永久磁石が設けられて、前記永久磁石は、前記２つの外部コアの対角方向と交差する対角方向において前記内部コアを挟む２位置に配置されており、
さらに、前記受電側コネクタは、電動小型車両に対してその走行方向の前方を向いて設けられる一方、
前記給電側コネクタは、前記駐輪場において電動小型車両の前輪を挟んで案内するべく配されたガイドレールの側方に立設された支持ポストの上部に横向きに設けられ、
かつ、この給電側コネクタの前記ケースの先端部外周には、前記受電側コネクタを嵌合案内するべく先方へ拡がるようなテーパ状のガイド部が形成されていることを特徴とする電動小型車両の充電用コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、電動小型車両の充電用コネクタに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、電動小型車両の充電用コネクタとしては、特開平１０−１１２３５４号公報に開示されているものがある。これは、電動小型車両の駐輪場において駐輪中に充電を済ませることができるようにした充電装置に用いられるものであり、駐輪場に設置された給電側コネクタと、電動自転車に取り付けられた受電側コネクタとから構成される。これらのコネクタは、円筒状をなすコイルと、このコイルの内周及び外周に沿った同心の二重円筒状をなすコアとを備えており、給電側コネクタの一次コイルに高周波電力を供給して両コネクタのコアを通る磁界を発生させ、受電側コネクタの二次コイルに誘導電流を生じさせることで、充電が行われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
電動小型車両の充電コネクタも、他の充電コネクタと同様、小型化が求められているが、コネクタを小型化するための手段としては、コアの磁路の断面積を小さくすることが考えられる。つまり、コアのうちコイルの内周側に位置する円柱部については小径化し、コアのうちコイルの外周に沿った円筒部については、全体として小径化するとともに筒の厚さ（径方向の寸法）を薄肉化するのである。これにより、コアのコイルの内側（円柱部）の磁路断面積と外側（円筒部）の磁路断面積とを互いに同面積に保ちつつ、コネクタ全体としての小径化を図ることが可能となる。
【０００４】
コアはフェライトや鉄粉などを原料として焼結によって製造される軟磁性体であるが、この焼結による製造方法ではコアの肉厚を薄くすることには限界がある。そのため、コイルの外周の沿った円筒部については、小径化はできるものの、その筒の厚さを比較的厚いままとせざるを得ない。したがって、コイルの内側の円柱部の磁路断面積を小さくしても、コイルの外側の円筒部の磁路断面積が必要以上に大きいままにせざるを得ない、という問題がある。
【０００５】
本願発明は上記事情に鑑みて創案され、コネクタの小型化を図ることを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、電動小型車両を駐輪するための駐輪場に設けた給電側コネクタと、前記電動小型車両に設けられた受電側コネクタとからなり、前記給電側コネクタ及び前記受電側コネクタには、夫々、コイルとコアとが設けられ、前記給電側コネクタと前記受電側コネクタを嵌合した状態で、電磁誘導により前記電動小型車両の蓄電装置が充電されるようにしたものにおいて、前記コイルと前記コアが、正面視横長の略方形をなすケース内に収容されて、前記ケース内に注入した充填剤により固定されており、前記コアが、前記コイルの内周側に位置する柱状の内部コアと、前記コイルの外周側に位置する柱状の外部コアとを備えて構成され、前記外部コアが、前記内部コアを挟んでその斜め上方位置と斜め下方位置との２位置に対角に配置されているとともに、前記給電側コネクタと前記受電側コネクタのうち少なくともいずれか一方の前記ケース内には、その両コネクタを嵌合状態に保持するための永久磁石が設けられて、前記永久磁石は、前記２つの外部コアの対角方向と交差する対角方向において前記内部コアを挟む２位置に配置されており、さらに、前記受電側コネクタは、電動小型車両に対してその走行方向の前方を向いて設けられる一方、前記給電側コネクタは、前記駐輪場において電動小型車両の前輪を挟んで案内するべく配されたガイドレールの側方に立設された支持ポストの上部に横向きに設けられ、かつ、この給電側コネクタの前記ケースの先端部外周には、前記受電側コネクタを嵌合案内するべく先方へ拡がるようなテーパ状のガイド部が形成されている構成となっている。
【０００８】
【発明の作用及び効果】
［請求項１の発明］
外部コアを円筒状ではなく柱状としたので、外部コアの厚さ（径寸法）を焼結成形に耐え得る比較的大きな寸法としたままでも、その外部コアの磁路断面積を小さく抑えることができる。これにより、外部コアを必要以上に大型化せずに済むようになり、コネクタ全体としての小型化を効率的に実現することができるとともに、軽量化を図ることもできる。
【０００９】
また、内部コアと外部コアとの間には、円筒状のコイルを収容するスペースが必要であり、このスペースは外部コアの位置に拘わらず一定である。したがって、外部コアを内部コアの左右両側又は上下両側に配置した場合には、夫々、コネクタの寸法が左右方向又は上下方向に大きくなってしまう。これに対し、本発明では、２つの外部コアを内部コアに対して斜めとなる対角位置に配置しているので、上下方向の寸法と左右方向の寸法の双方を小さく抑え、全体としての小型化を図ることが可能となっている。
【００１０】
また、例えば外部コアを内部コアの左右両側に配置した上で、その各外部コアの上下両側に、夫々、永久磁石を配置する構造の場合には、永久磁石の設置位置が４箇所に分散されるため、永久磁石を４個設けることになり、部品点数が多くなる。これに対し、本発明では、２つの外部コアを対角に配置することにより、外部コアの配置されていない２つの対角位置に比較的大きなスペースを確保する構造とした上で、この大きなスペースに表面積（即ち、磁気吸引力）の大きい２つの永久磁石を配置した。これにより、永久磁石の磁気吸引力を低下させることなく、永久磁石の数を少なくすることが可能となっている。
【００１１】
【発明の実施の形態】
［実施形態１］
以下、本発明を具体化した実施形態１を図１乃至図８を参照して説明する。
まず、駐輪装置１０及びこの駐輪装置１０に駐輪される電動自転車２０（本発明の構成要件である電動小型車両）について説明する。駐輪装置１０には、電動自転車２０の前輪２１を挟むことによってその電動自転車２０を起立状態に支持するための左右一対のガイドレール１１が設けられている。ガイドレール１１の側方には支持ポスト１２が立設されており、支持ポスト１２の上部には前方に向かって開口するコネクタボックス１３が設けられている。コネクタボックス１３内には、給電側コネクタ３０が横向きに収容されており、この給電側コネクタ３０の後端から延びたケーブルが、コネクタボックス１３の外部に設置した電源装置１４に接続されている。電動自転車２０を駐輪装置１０の所定位置に停めると、その受電側コネクタ４０が給電側コネクタ３０に嵌合され、充電できる状態となる。電動自転車２０のフロントホーク２２には、受電側コネクタ４０が水平前向きに固定され、その受電側コネクタ４０は、ケーブルを介してセンターポール２３に固定された蓄電装置２４に接続されている。
【００１２】
次に、給電側コネクタ３０について説明する。
給電側コネクタ３０は、正面視横長の略方形をなすケース３１と、このケース３１内に収容した一次コイル３２と、コア３３，４３とを備えて構成されている。ケース３１には、その前端部外周から前方へ拡がるようなテーパ状のガイド部３１Ｇが形成されている。また、図３に示すように、ケース３１の前面壁３１Ｆには、その中央位置に開口する円形の大径窓孔３４Ｌと、この窓孔３４Ｌに対して正面視斜め左上位置及び斜め右下位置の２位置に開口する円形の小径窓孔３４Ｓとが形成されている。２つの小径窓孔３４Ｓの開口面積は互いに同じであり、この２つの小径窓孔３４Ｓの開口面積を合わせた総面積は、大径窓孔３４Ｌの開口面積と同じ面積とされている。また、２つの小径窓孔３４Ｓの中心は、大径窓孔３４Ｌの中心から互いに同じ距離にあり、小径窓孔３４Ｓの中心同士を結んだ直線は大径窓孔３４Ｌの中心を通る。
【００１３】
コア３３は、図８に示すように、円柱形をなす１つの内部コア３５と、同じく円柱形をなす２つの外部コア３６とをその後端部において板状の略菱形をなす連結部３７により、軸線を互いに平行に向けた姿勢で連結した一体部品であり、焼結によって製造されたものである。内部コア３５の直径及び外部コア３６の直径は、夫々、ケース３１の前面壁３１Ｆの大径窓孔３４Ｌの内径及び小径窓孔３４Ｓの内径と同じ寸法であり、したがって、内部コア３５の横断面積は１つの外部コア３６の横断面積の２倍となっている。また、２つの外部コア３６の軸心は内部コア３５の軸心から互いに同じ距離にあり、さらに、外部コア３６の軸心同士を結んだ直線は内部コア３５の軸心を通る。つまり、２つの外部コア３６は、内部コア３５を挟んでその斜め上方位置と斜め下方位置との２位置に対角に配置されていることになる。
【００１４】
このコア３３の内部コア３５には、導線（図示せず）が巻回されることによって一次コイル３２が構成されている。この一次コイル３２の内周は内部コア３５の外周に密着され、一次コイル３２の外周の一部は、２つの外部コア３６に接触している。この一次コイル３２が巻回されたコア３３は、後方からケース３１内に収容され、内部コア３５の前端部を大径窓孔３４Ｌに嵌合させるとともに、外部コア３６を小径窓孔３４Ｓに嵌合させた状態とされ、かかる状態でケース３１内に充填剤３８が注入される。尚、ケース３１の後端の開口は蓋３１Ｒで覆われる。そして、この充填剤３８が固化することで、ケース３１内にコア３３と一次コイル３２が固定される。そして、ケース３１の前面壁３１Ｆにおいては、正面から視て内部コア３５の前端面がケース３１（給電側コネクタ３０）の中央に露出され、２つの外部コア３６の前端面が内部コア３５の斜め左上方位置と斜め右下位置に露出される。
【００１５】
また、ケース３１の前面壁３１Ｆの内部には、予め、方形板状をなす２つの永久磁石３９が、その板面を前面壁３１Ｆと平行にして埋設されている。永久磁石３９は、内部コア３５の斜め右上方位置と斜め左下方位置との２カ所、即ち外部コア３６を対角配置することによって内部コア３５を挟む別の対角位置に空いたデッドスペースに配されている。
上記２つの外部コア３６を結ぶ対角線と水平線とのなす角度は４５°よりも小さい角度とされ、同様に２つの永久磁石３９を結ぶ対角線と水平線とのなす角度も４５°より小さい角度とされているので、ケース３１の前面壁３１Ｆは全体として横長の略方形をなしており、したがって、給電側コネクタ３０全体としても正面視横長の形状をなす。
【００１６】
受電側コネクタ４０は、正面視横長の略方形をなすケース４１と、このケース４１内に収容した二次コイル４２と、コア４３とを備えて構成される。図４に示すように、ケース４１の前面壁４１Ｆには、その中央位置に開口する円形の大径窓孔４４Ｌと、この窓孔４４Ｌに対して正面視斜め右上位置及び斜め左下位置の２位置に開口する円形の小径窓孔４４Ｓとが形成されている。２つの小径窓孔４４Ｓの開口面積は互いに同じであり、この２つの小径窓孔４４Ｓの開口面積を合わせた総面積は、大径窓孔４４Ｌの開口面積と同じ面積とされている。また、２つの小径窓孔４４Ｓの中心は、大径窓孔４４Ｌの中心から互いに同じ距離にあり、小径窓孔４４Ｓの中心同士を結んだ直線は大径窓孔４４Ｌの中心を通る。
【００１７】
この受電側コネクタ４０のコア４３は、給電側コネクタ３０のコア３３と同じ形態のものであるので、コア３３の符号３５，３６及び３７を、夫々、４５，４６及び４７に置き換えることとして、詳しい説明は省略する。このコア４３の内部コア４５には、導線（図示せず）が巻回されることによって二次コイル４２が構成されている。この二次コイル４２の内周は内部コア４５の外周に密着され、二次コイル４２の外周の一部は、２つの外部コア４６に接触している。この二次コイル４２が巻回されたコア４３は、後方からケース４１内に収容され、内部コア４５の前端部を大径窓孔４４Ｌに嵌合させるとともに、外部コア４６の前端部を小径窓孔４４Ｓに嵌合させた状態とされ、かかる状態でケース４１内に充填剤４８が注入され、ケース４１の後端の開口が蓋４１Ｒで覆われる。そして、この充填剤４８が固化することで、ケース４１内にコア４３と二次コイル４２が固定される。ケース４１の前面壁４１Ｆにおいては、正面から視て内部コア４５の前端面がケース４１（受電側コネクタ４０）の中央に露出され、２つの外部コア４６の前端面が内部コア４５の斜め右上方位置と斜め左下位置に露出される。
【００１８】
また、ケース４１の前面壁４１Ｆの内部には、予め、方形板状をなす鉄などの２つの強磁性体４９が、その板面を前面壁４１Ｆと平行にして埋設されている。強磁性体４９は、内部コア４５の斜め左上方位置と斜め右下方位置との２カ所、即ち外部コア４６を対角配置することによって内部コア４５を挟む別の対角位置に空いたデッドスペースに配されている。
上記２つの外部コア４６を結ぶ対角線と水平線とのなす角度は４５°よりも小さい角度とされ、同様に２つの強磁性体４９を結ぶ対角線と水平線とのなす角度も４５°より小さい角度とされているので、ケース４１の前面壁４１Ｆは全体として横長の略方形をなしており、したがって、受電側コネクタ４０全体としても正面視横長の形状をなす。
【００１９】
次に、本実施形態の作用及び効果を説明する。
充電する際には、電動自転車２０を前向きにして駐輪装置１０に駐輪させる。このとき、電動自転車２０の前輪２１をガイドレール１１の間に差し入れることでフロントホーク２２が適正な姿勢に案内され、そのフロントホーク２２に取り付けられている受電側コネクタ４０が給電側コネクタ３０に嵌合される。嵌合状態では、受電側コネクタ４０のコア４３の内部コア４５と２つの外部コア４６の前端面が、夫々、給電側コネクタ３０のコア３３の内部コア３５と２つの外部コア３６の前端面に当接するとともに、一次コイル３２と二次コイル４２が同軸状に配される。また、受電側コネクタ４０の２つの強磁性体４９が、夫々、給電側コネクタ３０の２つの永久磁石３９に対して対応する状態となり、永久磁石３９と強磁性体４９との間の磁気吸引力により、両コネクタ３０，４０が嵌合状態に保持される。
【００２０】
さて、両コネクタ３０，４０が嵌合されると、図示しない嵌合検出スイッチによって嵌合したことが検出し、電源装置１４に設けられた図示しないインバーターから給電側コネクタ３０の一次コイル３２に高周波電力が供給される。すると、両コネクタ３０，４０のコア３３，４３内を通る磁界、即ち、給電側コネクタ３０の内部コア３５、受電側コネクタ４０の内部コア４５、受電側コネクタ４０の連結部４７、受電側コネクタ４０の２つの外部コア４６、給電側コネクタ３０の２つの外部コア３６、給電側コネクタの連結部３７を通る磁路によって構成される磁界が発生し、これにより、二次コイル４２に誘導電流が発生して電動自転車２０の蓄電装置２４への充電が行われる。
【００２１】
本実施形態では、コア３３，４３のうちコイル３２，４２の外周側に位置する外部コア３６，４６を円柱状としたことにより、次のような効果を奏する。
円筒形をなす外部コア（図示せず）の場合、内部コア（図示せず）を小径化するのに合わせて外部コアの横断面積（磁路断面積）を小さくして小径化を図るためには、その筒の厚さ（径方向の寸法）を薄肉化すればよいのであるが、コアは焼結によって製造されることから肉薄化には寸法上の制約がある。そのため、せっかく内部コアの小径化を実現しても、外部コアの筒の厚さは比較的厚いままとせざるを得ず、全体としての小型化には限界がある。
【００２２】
これに対し、本実施形態では外部コア３６，４６を柱状としており、横断面積が同一である円筒形外部コアの筒の厚さ寸法に比べると、本実施形態の外部コア３６，４６における横断面積の円の直径の方が大きい。したがって、横断面積を小さくするに際し、本実施形態の外部コア３６，４６は、円筒形外部コアに比べて焼結成形の製造上の制約を受けずに済む。換言すると、本実施形態の外部コア３６，４６の横断面積の直径寸法と円筒形外部コアの筒の厚さ寸法とを、焼結成形上の限界である同一寸法に設定した場合、本実施形態の外部コア３６，４６の横断面積は円筒形外部コアの横断面積よりも小さくなる。このように本実施形態によれば、内部コア３５，４５を小径化した場合にそれに合わせて外部コア３６，４６の横断面積（磁路断面積）を小さくし、コア３３，４３の小型化を図ることができる。これにより、コネクタ全体としての小型化を実現することが可能であり、同時に、小型化に伴って軽量化も実現される。
【００２３】
また、内部コア３５，４５と外部コア３６，４６との間には、円筒状のコイル３２，４２を収容するスペースが必要であり、このスペースは外部コア３６，４６の位置に拘わらず一定であることから、もし、外部コアを内部コアの左右両側又は上下両側に配置した場合には、夫々、コネクタの寸法が左右方向又は上下方向に大きくなってしまう。これに対し、本実施形態では、２つの外部コア３６，４６を内部コア３５，４５に対して斜めとなる対角位置に配置しているので、上下方向の寸法と左右方向の寸法の双方を小さく抑え、全体としての小型化を図ることが実現されている。
【００２４】
また、例えば外部コアを内部コアの左右両側に配置した上で、その各外部コアの上下両側に、夫々、永久磁石を配置する構造の場合には、永久磁石の設置位置が４箇所に分散されるため、永久磁石を４個設けることになり、部品点数が多くなる。これに対し本実施形態では、２つの外部コア３６，４６を対角に配置することにより、外部コア３６，４６の配置されていない２つの対角位置に比較的大きなスペースを確保する構造とした上で、この大きなスペースに表面積（即ち、磁気吸引力）の大きい２つの永久磁石３９と強磁性体４９を配置した。これにより、永久磁石３９の磁気吸引力を低下させることなく、永久磁石３９の数を少なくすることが実現されている。
【００２５】
また、両コネクタ３０，４０の嵌合面（前面壁３１Ｆ，４１Ｆ）上において永久磁石３９による磁気吸引力は、永久磁石３９同士を結ぶ線上において最も強くなるため、もし、コアの各コアを結ぶ線が永久磁石同士を結ぶ線から外れている場合には、受電側コネクタに上下又は左右方向の外力が付与されたときに、受電側コネクタが、給電側コネクタに対し、永久磁石同士を結ぶ線を略支点としてコア同士を離間させるような形態で傾きつつ外れることが懸念される。しかし本実施形態では、永久磁石３９同士を結ぶ対角線は、２つの外部コア３６，４６を結び且つ内部コア３５，４５を通る対角線に対して、内部コア３５，４５の軸心において交差するようになっており、２つの外部コア３６，４６同士が、永久磁石３９同士を結ぶ線を挟んだ両側の２位置で互いに当接している。したがって、受電側コネクタ４０に対して上下又は左右方向の外力が作用しても、受電側コネクタ４０が永久磁石３９同士を結ぶ線を支点として傾きを生じることがなく、両コネクタ３０，４０が確実にい嵌合状態に保持される。
【００２６】
［実施形態２］
次に、本発明を具体化した実施形態２を図９を参照して説明する。
本実施形態２の受電側コネクタ５０は、コア５３の向き、永久磁石及び強磁性体５９の形態と配置を上記実施形態１とは異なる構成としたものである。尚、本実施形態２では、給電側コネクタについては受電側コネクタと同様の構成であるため、説明は省略する。また、その他の構成については上記実施形態１と同じであるため、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用及び効果の説明は省略する。
【００２７】
本実施形態２では、ケース５１の前面壁５１Ｆの中心位置に内部コア５５が配置され、その外周に二次コイル５２が配置され、その二次コイル５２の外側には内部コア５５の左右両側に位置する一対の外部コア５６が配置されている。即ち、外部コア５６は内部コア５５と同じ高さとされている。また、強磁性体５９（及び、給電側コネクタの図示しない永久磁石）は、実施形態１の強磁性体４９よりも面積が小さく（実施形態１と比べて、ほぼ１／２）、コア５３よりも上方の左右２位置とコア５３よりも下方の左右２位置との合計４位置に分かれて配置されている。また、左右方向においては、強磁性体５９は、内部コア５５と外部コア５６のほぼ中間位置に配置されている。
【００２８】
［実施形態３］
次に、本発明を具体化した実施形態３を図１０を参照して説明する。
本実施形態３の受電側コネクタ６０は、コア６３の形態と永久磁石及び強磁性体６９の配置を上記実施形態１とは異なる構成としたものである。尚、本実施形態３では、給電側コネクタについては受電側コネクタ６０と同様の構成であるため、説明は省略する。また、その他の構成については上記実施形態１と同じであるため、同じ構成については、同一符号を付し、構造、作用及び効果の説明は省略する。
【００２９】
本実施形態３のコア６３は、正面から視て、内部コア６５がケース６１の前面壁６１Ｆの中央に配置されているとともに、２つの外部コア６６が内部コア６５の斜め左下方位置と斜め右下方位置とに配置されている。つまり、内部コア６５と外部コア６６とは逆Ｖ字形に配置されていることになり、連結部６７も逆Ｖ字形をなしている。そして、強磁性体６９（及び、給電側コネクタの図示しない永久磁石）は、２つの外部コア６６の上方であり、且つ左右方向においては外部コア６６よりもやや中央（内部コア）寄りの位置に配置されている。
【００３０】
［他の実施形態］
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施態様も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
（１）上記実施形態では内部コアを円柱形としたが、本発明によれば、内部コアは円柱形に限らず、楕円形の柱状や方形の柱状としてもよい。
（２）上記実施形態では外部コアを円柱形としたが、本発明によれば、外部コアは円柱形に限らず、楕円形の柱状や方形の柱状としてもよい。
【００３１】
（３）上記実施形態では永久磁石を給電側コネクタのみに設け、受電側コネクタには強磁性体を設けたが、本発明によれば、双方のコネクタに永久磁石を設けてもよく、受電側コネクタに永久磁石を設けるとともに給電側コネクタに強磁性体を設けてもよい。
（４）上記実施形態ではコネクタの正面視形状が横長となるように設けた場合につい説明したが、本発明によれば、コネクタを正面視縦長となる向きに設けることもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施形態１において電動自転車が駐輪される前の状態をあらわす側面図
【図２】電動自転車が駐輪された状態をあらわす側面図
【図３】給電側コネクタの正面図
【図４】受電側コネクタの正面図
【図５】給電側コネクタと受電側コネクタが嵌合した状態をあらわす水平断面図
【図６】給電側コネクタと受電側コネクタが嵌合した状態をあらわす縦断面図
【図７】給電側コネクタと受電側コネクタが嵌合した状態において、両外部コアを結ぶ対角方向に切断した断面図
【図８】コアの斜視図
【図９】実施形態２の受電側コネクタの正面図
【図１０】実施形態３の受電側コネクタの正面図
【符号の説明】
２０…電動自転車（電動小型車両）
３０…給電側コネクタ
３２…一次コイル
３３…コア
３５…内部コア
３６…外部コア
３９…永久磁石
４０…受電側コネクタ
４２…二次コイル
４３…コア
４５…内部コア
４６…外部コア
５０，６０…受電側コネクタ
５３，６３…コア
５５，６５…内部コア
５６，６６…外部コア
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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