(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のウィンドシールドワイパ装置のためのワイパアーム（１０）であって、ベース（３０）を備えた少なくとも１つの継ぎ手部分（１２）及び固定部分（１８）が設けられており、ベース（３０）から少なくとも１つの側面（３２）が所定の角度（Ａ）を成して、ほぼ垂直に延在しており、少なくとも１つの側面（３２）が、該側面の内面に配置された少なくとも１つの係止突起（４０）を有しており、該係止突起（４０）が側面（３２）と一体的に構成されている形式のものにおいて、
係止突起（４０）が、側面（３２）のベース（３０）とは逆の側の縁部（３８）から、側面（３２）のベース（３０）からの延在方向に突出することなく、前記側面（３２）の内面において突出しており、プレス成形加工されており、したがって縁部（３８）において外側の外側縁部（４２）が係止突起（４２）に遮断されることなく延びていることを特徴とする、ワイパアーム。
【請求項２】
直方体形の係止突起（４０）が、ベース（３０）に対してほぼ平行にかつ側面（３２）に対して垂直に延在していて、側面（３２）の、ベースとは逆の側の縁部（３８）からベース（３０）の方向に間隔を保って配置されている、請求項１記載のワイパアーム。
【請求項３】
継ぎ手部分（１２）が、細長い形状であって、２つの端部（１４，１６）を有しており、継ぎ手部分（１２）の第１の端部（１４）が固定部分（１８）に結合されており、該固定部分（１８）が、振子運動可能に駆動可能なワイパ軸に結合可能であり、継ぎ手部分（１２）の第２の端部（１６）がワイパブレードに、少なくとも間接的に結合可能である、請求項１又は２記載のワイパアーム。
【請求項４】
継ぎ手部分（１２）が固定部分（１８）に、回動運動可能に結合されており、該固定部分（１８）が、少なくとも１つの係止突起（４０）と協働する少なくとも１つのストッパエレメントを、継ぎ手部分（１２）と固定部分（１８）との間の回動運動の回動角度制限のために有している、請求項１から３までのいずれか１項記載のワイパアーム。
【請求項５】
ウィンドシールドワイパ装置において、請求項１から４までのいずれか１項記載のワイパアーム（１０）が設けられていることを特徴とする、ウィンドシールドワイパ装置。
【請求項６】
請求項１から４までのいずれか１項記載のワイパアーム（１０）を製作する方法であって、少なくとも１つのベース（３０）を有する継ぎ手部分（１２）及び固定部分（１８）が設けられており、ベース（３０）から少なくとも１つの側面（３２）が直角（Ａ）を成して延在しており、少なくとも１つの側面（３２）が、少なくとも１つの係止突起（４０）を有しており、該係止突起（４０）が、側面（３２）の、ベースとは逆の側の縁部（３８）から延在している形式のものにおいて、少なくとも次のステップ、すなわち；
係止突起（４０）を備えた継ぎ手部分（１２）の輪郭を金属薄板から打抜く、
係止突起（４０）を約９０°だけ金属薄板平面から曲げる、
係止突起（４０）を、側面（３２）の一方の面内に位置するようにプレス成形加工する、
係止突起（４０）が側面（３２）のベース（３０）からの延在方向に縁部（３８）から突出することなく、縁部（３８）において側面（３２）の他方の面側の外側縁部（４２）が係止突起（４０）に遮断されることなく延びるように成形する、及び
側面（３２）を角度（Ａ）だけ前記一方の面側に曲げ、したがって横断面がほぼＵ字形の成形体が生ぜしめられるようにするステップを特徴とする、ワイパアームを製作する方法。
【請求項７】
係止突起（４０）によって継ぎ手部分（１２）と固定部分（１８）との間の回動角度を規定するように、前記Ｕ字型の成形体として成形された継ぎ手部分（１２）を、回動運動可能に固定部分（１８）に結合する、請求項６記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
背景技術
本発明は、独立請求項の上位概念による、ワイパアームとこのようなワイパアームを製作する方法と、ウィンドシールドワイパ装置とに関する。
【０００２】
自動車のための既に多数のワイパアームが、例えばＥＰ１０９５８３０によって公知であり、このワイパアームは、継ぎ手部分と固定部分とから成っており、これらはボルトを介して、回動運動可能に互いに結合されている。両方の部分間の最大に可能な回動角度は、係止突起とストッパエレメントとを介して制限されている。
【０００３】
継ぎ手部分は、横断面がほぼＵ字形の、細長い形状であって、したがってベースとベースに対してほぼ直交して配置された２つの側面とを有している。側面の、ベースとは逆の側の縁部から、ブラケットが打抜かれて、曲げられており、これらのブラケットは回動角度制限のための係止突起として役立つ。
【０００４】
更に同一の文献から、係止突起をＵ字形横断面の内部に円柱状のピンとして構成し、これを、外側からの適当な押し込み変形によって製作することが公知である。
【０００５】
係止突起は、側面の、ベースとは逆の側の縁部によって形成される平面から突出しているので、特に高速度時の自動車における風騒音に悪影響を及ぼす不利な流動経過が生じる。
【０００６】
発明の利点
請求項１の特徴構成要件を備えた、本発明によるワイパアームは、次のような利点を有している。すなわち、係止突起の、側方成形体内に隠された配置形式によって、側方成形体内の係止突起は見えず、かつワイパアームの流動領域における有害な渦流が回避される。これにより、ワイパアームの空気抵抗と風騒音とが減少される。更に、係止突起がワイパアームの側面と一体的に構成されている場合には、付加的な固定手段を省略することができる。
【０００７】
従属請求項に記載した手段によって、請求項１に記載した特徴の有利な構成及び改良形が得られる。
【０００８】
係止突起が実質的に直方体形であって、かつ側面の外側縁部において鋭い縁部で形成されていて、これにより外側縁部が一貫して延びていると、特に有利である。係止突起の直方体形の構成によって、係止突起は幅広い領域にわたってワイパアームの側面に接触することができ、これによって結合部の高い強度が生ぜしめられる。
【０００９】
この場合、実質的に直方体形の係止突起がワイパアームのベースに対してほぼ並行に延在していて、側面の、ベースとは逆の側の縁部から間隔を保って配置されており、したがって係止突起がＵ字形横断面の内側に配置されていると、特に有利である。
【００１０】
ワイパアームが少なくとも、実質的に細長い形状の継ぎ手部分を有していて、この継ぎ手部分が一方の端部で、振子運動可能に駆動可能であるワイパ軸に結合可能な固定部分に結合されていると、ワイパアームはわずかな部分から簡単かつ安価に製作することができる。
【００１１】
継ぎ手部分が固定部分に回動運動可能に結合されていて、この継ぎ手部分が、少なくとも１つの係止突起と協働するストッパエレメントを、回動角度制限のために有していると、特に有利である。この形式で、固定部分と継ぎ手部分との間の回動角度を、ワイパアームの領域における流動経過を妨害する構造を必要とすることなく、制限することができる。
【００１２】
更に、係止突起が押し退け成形加工されていると、材料が、係止突起の、高い強度が必要である領域において硬化させられる。更に、押し退け成形加工によって係止突起は正確に位置決めされ、これによって公差が最小にされる。
【００１３】
請求項１から６までのいずれか１項に記載のワイパアームを備えた、本発明によるウィンドシールドワイパ装置は次のような利点を有している。すなわち、ウィンドシールドワイパ装置は、隠された係止突起によって特に流動最適化されており、したがって高速度を有する車両に使用することもできる。
【００１４】
請求項８の特徴を備えた、本発明による方法は、特に有利である。なぜなら、係止突起を備えた継ぎ手部分の輪郭を金属薄板から打抜き、次いで曲げ加工し、次いで係止突起を押し退け成形加工し、次いで側面の縁部を、鋭い縁部で形成することによって、係止突起が隠されて配置されているワイパアームを製作することができる簡単な方法が得られるからである。
【００１５】
この場合、継ぎ手部分が回動運動可能に固定部分に結合されており、その際、継ぎ手部分と固定部分との間の回動角度の少なくとも１つの限界が係止突起によって生ぜしめられると、特に有利である。
【００１６】
実施例の説明
本発明の１実施例は図面に示されていて、以下に詳細に説明されている。
【００１７】
図１には、背景技術によるワイパアーム１０がその重要なエレメントと共に斜視図で示されている。このワイパアームは実質的に、第１の端部１４と第２の端部１６とを有する、細長い形状の継ぎ手部分１２を有している。第１の端部１４は固定部分１８に、継ぎ手手段２０、例えばボルトによって回動運動可能に結合されている。第２の端部１６は、図示していないワイパブレードに結合可能である。第２の端部１６はワイパ棒を保持していてもよく、このワイパ棒にワイパブレードが固定されている。この場合、継ぎ手部分１２はワイパブレードを間接的に支持している。
【００１８】
更に、固定部分１８は固定手段２２を有しており、この固定手段２２においてＣ字形湾曲材２４を介して、引っ張り手段２６が枢着されており、この引っ張り手段２６は、その他方の端部で、継ぎ手部分１２におけるブラケット２８に固定されている。これによって、継ぎ手部分１２は、継ぎ手手段２０を中心として回動させられ得る。その際、この回動に必要な力は、引っ張り手段２６の特性によって規定される。
【００１９】
図２には、背景技術による継ぎ手部分１２の第１の端部が斜視図で示されている。継ぎ手部分１２は横断面がＵ字形で、ベース３０と２つの側面３２とを有している。回動領域３４においてベース３０は切り欠かれており、これによって、両方の側面３２は、Ｕ字形横断面からラグ状に突出している。側面３２は孔３６を有しており、この孔３６内に、組付け後にボルト２０が取り付けられる。側面３２は、ベースとは逆の側のその縁部３８に、それぞれ１つの係止突起４０を有しており、この係止突起４０は、固定部分１８に配置されているストッパエレメントを介して、回動角度制限に役立つ。
【００２０】
このようなワイパアームを製作する場合には、先ず、ベース３０と側面３２と係止突起４０とを有している、１つの平面における金属薄板を打抜く。次いで金属薄板を、コアを介して曲げるので、両方の側面３２はベース３０に対して、典型的にはほぼ直角である角度Ａを成す。この場合、ベース３０自体を凸状に曲げる。次いでコアを取り除き、係止突起４０を内側に向かって、要するにＵ字形成形体の内部に曲げ込む。
【００２１】
図３には、本発明によるワイパアーム１０の継ぎ手部分１２の第１の端部１４が斜視図で示されている。両方の側面３２は、凸状のベース３０によって互いに結合されている。側面３２の、ベースとは逆の側の縁部３８には、直方体形の係止突起４０が配置されている。もちろん、側面３２の、ベースとは逆の側の縁部３８のどこにでも、係止突起４０を配置することができる。これらの係止突起は別の形、例えば半円柱の形を有していてもよい。この場合、継ぎ手部分１２のベース３０とは逆の側の、係止エレメント４０の面は、側面３２の、ベースとは逆の側の縁部３８と同一の平面にある。この形式で、係止突起４０は、側方成形体内に隠されている。
【００２２】
ベース３０とは逆の側に位置し、かつ係止突起４０とは逆の側に位置する、側面３２の縁部は、本実施例では側面３２の外側縁部４２として示されているが、完全に一貫して存在している。
【００２３】
係止突起４０は、もちろんベース３０に向かって幾分ずらされていてもよく、したがって縁部３８と、係止突起４０の、ベースとは逆の側の面との間には、間隔Ｂが生ぜしめられる。
【００２４】
図４には、本発明による方法の重要なステップが示されている。
【００２５】
第１のステップａでは、側面３２と係止突起４０とを備えた継ぎ手部分１２の輪郭を、平らな打抜き金属薄板から打抜く。
【００２６】
次いで第２のステップｂでは、係止突起４０を、約９０°だけ打抜き金属薄板の平面から曲げ出す。この場合、係止突起４０は、側面３２の、ベースとは逆の側の縁部３８を越えて突出している。
【００２７】
第３のステップｃでは、係止突起４０を、係止突起４０の形状を有している押し退け成形工具４８によって、矢印４４の方向に加工する。これによって、打抜き金属薄板を係止突起４０の領域内で硬化させ、かつ係止突起４０を、縁部３８を越えるようにずらす。これは、適当な押し退け成形工具４８によって、係止突起４０が縁部３８から間隔Ｂだけ離れて配置されているように、行うこともできる。このステップでは、係止突起４０を再び、寸法に合わせて打抜くかまたは切断することもできる。
【００２８】
最後のステップｄでは、完成した係止突起を備えた金属薄板を、工具コア４６の回りで、Ｕ字形に曲げる。係止突起４０の領域内で、工具コア４６は対応する切り欠き部を有しており、したがってＵ字形の継ぎ手部分は、曲げ加工後に問題なく工具コア４６から引き出すことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  背景技術によるワイパアームの斜視図である。
【図２】  背景技術による継ぎ手部分の端部の斜視図である。
【図３】  本発明によるワイパアームの継ぎ手部分の端部の斜視図である。
【図４】  本発明による方法を概略的に示した図である。
【符号の説明】
１０  ワイパアーム、１２  継ぎ手部分、１４  第１の端部、１６  第２の端部、１８固定部分、２０  継ぎ手手段、２２  固定手段、２４  Ｃ字形湾曲材、２６  引っ張り手段、２８  ブラケット、３０  ベース、３２  側面、３４  回動領域、３６  孔、３８  縁部、４０  係止突起、４２  外側縁部、４４  矢印、４６  工具コア、４８  押し退け成形工具、Ａ  角度、Ｂ  間隔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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