(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
空調ケース体の前面開口部に風向を変更するルーバ部と、前記空調ケース体の内部に風向及び風速を多様なモードに調整する空気ガイド羽根を有する配風調整部とを備えた空気吹出装置において、
前記配風調整部は、前記空調ケース体の空気通路の少なくとも一部を縮小した絞り部を有し、同絞り部の下流側に向かう延長線上に沿って空気ガイド羽根が配され、前記絞り部の近傍であって前記空気ガイド羽根の前記絞り部側の端部に取り付けられた回動軸を回動自在に支持するとともに、同空気ガイド羽根の回動角度を変更する空気ガイド羽根調節手段を備えてなることを特徴とする空気吹出装置。
【請求項２】
前記空気ガイド羽根調節手段は、前記空調ケース体の前面に回動自在に支持された操作部材を有してなり、同操作部材と前記空気ガイド羽根とが直接歯車を介して連動されてなることを特徴とする請求項１記載の空気吹出装置。
【請求項３】
前記空気ガイド羽根は互いに対向する一対の空気ガイド羽根から構成されてなり、前記空気ガイド羽根調節手段は、単一の操作部材と前記一対の空気ガイド羽根とが歯車を介して連動されてなり、前記操作部材の回動により前記一対の空気ガイド羽根が相反する方向に回動されてなることを特徴とする請求項１記載の空気吹出装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の技術分野】
本発明は車室内への空調或いは換気を行う空気吹出装置内に設けられ、空気吹出装置を構成する部材の一つである空調ケース体内において空気流の風向、風速等の配風を調整可能とする配風調整部に係わり、更に詳しくは、空調ケース体内における配風調整部の組立作業性を向上させ、配風調整を行う操作性の向上に優れた空気吹出装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、例えば自動車のインストルメントパネル等には空調装置からの冷暖気を車室内に吹き出し、或いは外気を車室内に導入するために空気吹出装置が設けられている。この空気吹出装置には空調装置からの空気流を案内する送風ダクトが設けられ、送風ダクト内から吹き出される空気の風量、空気流の流速分布状態等を調整するために配風調整部が装備されている。
【０００３】
この種の空気吹出装置としては、例えば特開昭６０−１１０５２２号公報に開示されている構成のものが知られている。同公報に開示された空気吹出装置は、空調ケース体（吹出口具）の前面開口部に左右方向に風向きを変えるグリルルーバと、空気流を流体通路の中央部及びその周辺部に分離させるガイドプレートとを備えた空調ケース体を送風ダクトの開口部に取り付けており、空調ケース体及びグリルルーバを回動させることにより送風ダクトから車室内に吹き出される空気の風向きを調整している。また、送風ダクト内においては、送風ダクト開口面積を変更する上下一対の空気ガイド羽根（ダンパ）が回動自在に配されており、同空気ガイド羽根を操作する操作部を動かすことによって、当該空気ガイド羽根と空調ケース体のガイドプレートとにより配風調整部を構成している。
【０００４】
一対の空気ガイド羽根の回動軸の露呈端部には、ラック歯車と噛合するピニオン歯車が装着されており、そのラック歯車と空調ケース体の前面に揺動自在に取り付けられた操作レバーとがピンを介して互いに移動自在に連接されている。操作レバーの揺動操作にて前記ラック歯車を軸方向に向けて移動させることにより、同ラック歯車と噛合しているピニオン歯車を回動させ、一対の空気ガイド羽根を互いに上下逆方向に回動するようになっている。
【０００５】
かかる構成を備えた空気吹出装置は、操作レバーの操作により一対の空気ガイド羽根を互いに上下逆方向に回動させることにより、上記流体通路の中央部（以下、主流体通路という。）の流入口開口面積と前記主流体通路の周辺部（以下、副流体通路という。）の流入口開口面積の一方を狭くすると共に、他方を広くすることができる。前記主流体通路と前記副流体通路の流入口開口面積を変えることによって配風特性を変えることができる。例えば、前記主流体通路の流入口開口面積を狭くし、前記副流体通路の流入口開口面積を広くすると、前記主流体通路内に流れる空気流の流速は加速され、前記副流体通路内に流れる空気流の流速を減速させることができ、送風の温度到達距離を伸ばすことができる集中風の配風特性を得ることができる。これとは逆に、前記主流体通路の流入口開口面積を広くし、前記副流体通路の流入口開口面積を狭くすると、前記主流体通路内の空気流の流速は減速され、前記副流体通路内の空気流の流速は加速され、拡散風の配風特性を得ることができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記公報に開示された空気吹出装置は、前記主流体通路と、同主流体通路の周辺に形成された副流体通路との間の流入口側の境界部に、互いに対向する上下一対の空気ガイド羽根の中間部を回動自在に取り付けており、各流体通路の流入口の開口度合いを同時に変更している。このため、一対の空気ガイド羽根が前記副流体通路の流入口を狭小にする方向へ回動すると、一対の空気ガイド羽根の回動端部は空調ケース体の上下側の内壁面に接近した状態に立ち上がり、空気ガイド羽根の立ち上がり部分によって各副流体通路の流入口に渦流（乱流）が発生して空気流の通気抵抗が増大する。更に、各副流体通路の流入口への空気流入時における風切り音などの騒音や風量の損失が増大する。
【０００７】
また、上記従来の空気吹出装置においては、上述のように一対の空気ガイド羽根の回動軸の露呈端部に固設されたピニオン歯車の間にラック歯車を噛合させ、操作レバーの揺動操作により前記ラック歯車を軸方向に向けて移動させることにより、一対の空気ガイド羽根を互いに上下逆方向に回動させていた。
【０００８】
このため、空気ガイド羽根の回動角を調整するためには、ピニオン歯車、ラック歯車、及び操作レバーの各部材に厳格な製造精度が要求されるばかりではなく、これらの部材を組み立てる際には、各部材の連結部分に厳格な組付調整が要求され、その組立作業が煩雑になりやすくなり、製造コストの高騰を招きやすかった。また、操作レバーの揺動操作によりラック歯車を直線移動させるときには、前記ラック歯車のピンと操作レバーの長孔との間にガタツキが生じやすく、操作レバーとラック歯車との連動動作が不安定になり、円滑なレバー操作が得られ難かった。
【０００９】
本発明は、かかる従来の課題を解消すべくなされたものであり、その具体的な目的は、空調ケース体内における配風調整部の組立作業性の容易化及び配風調整部の操作性の向上を図ると共に、空調ケース体内を通過する空気流の吹出し効率の低下を防ぎ、空気流による騒音の発生を防止して、空気流の風向きを多様なモードに調整可能にした空気吹出装置を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段及び作用効果】
本件請求項１に係る発明は、空調ケース体の前面開口部に風向を変更するルーバ部と、前記空調ケース体の内部に風向及び風速を多様なモードに調整する空気ガイド羽根を有する配風調整部とを備えた空気吹出装置において、前記配風調整部は、前記空調ケース体の空気通路の少なくとも一部を縮小した絞り部を有し、同絞り部の下流側に向かう延長線上に沿って空気ガイド羽根が配され、前記絞り部の近傍であって前記空気ガイド羽根の前記絞り部側の端部に取り付けられた回動軸を回動自在に支持するとともに、同空気ガイド羽根の回動角度を変更する空気ガイド羽根調節手段を備えてなることを特徴とする空気吹出装置にある。
【００１１】
本発明は、空調ケース体の前面開口部にルーバ部である複数枚の風向変更用ルーバを備えると共に、配風調整部として、例えば空調ケース体の内部に漸次下り勾配とされた凹状をなす絞り部を配して空調ケース体の空気通路の開口面積を小さくすると共に、前記絞り部の下流側に向かう延長線上に沿って空気ガイド羽根を配して、前記絞り部の近傍に前記空気ガイド羽根の回動軸を回動自在に支持している。
【００１２】
前記空気ガイド羽根は前記絞り部に沿って略面一に配されるため、前記空調ケース体の後方から送り込まれる空気は、前記空気ガイド羽根の回動軸側で邪魔されることなく前記絞り部により絞られた空気流は、前記空気ガイド羽根の設置方向へと緩やかに偏向され、円滑に下流側へ流れるようになる。これにより、前記空気ガイド羽根に沿って流れる空気の乱れを低減することができ、しかも空気抵抗を少なくすることができるようになる。その結果、渦流の発生による騒音や空気の吹出し効率の低下を招くことなく配風性能を確保することができる。
【００１３】
また、本発明では、前記空気ガイド羽根を所望の回動角度に変更する空気ガイド羽根調節手段を備えており、同空気ガイド羽根調節手段により、前記空気ガイド羽根の回動角度を連続的、或いは間欠的に回動調整することができ、空気流の風向きを多様なモードに変更することができる。
【００１４】
請求項２に係る発明は、前記空気ガイド羽根調節手段が、前記空調ケース体の前面に回動自在に支持された操作部材を有してなり、同操作部材と前記空気ガイド羽根とが直接歯車を介して連動されていることを特徴としている。
この発明では、空調ケース体の前面に操作部材が回動自在に支持され、同操作部材の回動により空気ガイド羽根の回動角度を変更させることができるため、前記操作部材と空気ガイド羽根とを歯車により連動して円滑な回動調整を行うことができるようになる。
【００１５】
また、この発明では、前記操作部材と前記空気ガイド羽根の一端との間に歯車を介在させて、前記操作部材と前記空気ガイド羽根とを直結しているため、前記歯車により各部材は無理なく滑らかに作動するようになる。また、前記空気ガイド羽根調整手段の組立てに際しては、従来のごとく厳格な組付調整を要求されることなく、各部材を噛合した状態に組み立てれば足り、その組立作業の煩雑化が回避できるようになる。更に、厳格な製造精度が不要となり、安価な装置が得られる。
【００１６】
更には、前記空気ガイド羽根調整手段の各部材が互いに噛み合った状態で連結されるため、例えば車両走行時に、振動等が発生しても、各部材を不動状態に保持できるようになり、車両走行時に生じる振動等により各部材同士が、がたついて摺動して当接し合うのを防止でき、耳障りな異音の発生が回避できるようになる。
【００１７】
請求項３に係る発明は、前記空気ガイド羽根が互いに対向する一対の空気ガイド羽根から構成されてなり、前記空気ガイド羽根調節手段は、単一の操作部材と前記一対の空気ガイド羽根とが歯車を介して連動されてなり、前記操作部材の回動により前記一対の空気ガイド羽根が相反する方向に回動されることを特徴としている。
【００１８】
この発明によれば、空調ケース体の内部に回動自在に軸支される空気ガイド羽根が互いに対向する二つの空気ガイド羽根により構成され、各空気ガイド羽根の一端に、それぞれ空気ガイド羽根の回動軸を中心に回動する歯車を固設している。前記空調ケース体の前面開口部に回動自在に支持された単一の操作部材の後部端面の一部には、各空気ガイド羽根を回動する一対の歯車部分が設けられている。各歯車部分のうち、一の歯車部分は一方の前記空気ガイド羽根の歯車に直接連結されると共に、他の歯車部分は他方の前記空気ガイド羽根の歯車に中間歯車を介して連結されている。各空気ガイド羽根は、例えば所定の回動角度比をもって互いに逆方向に連動して回動する。
【００１９】
このため、前記単一の操作部材を回動すると、各歯車群を介して一対の前記空気ガイド羽根が相反する方向に同時に回動する。この回動時に、一対の空気ガイド羽根が前方に接近した先窄まり状態になると、空調ケース体から吹き出される空気の配風特性は、例えば乗員に向けて集中する集中風になる。また、各空気ガイド羽根が平行状態にあるとき、その配風特性は、例えば乗員に向けて均一な風量が得られる平行風になり、更に各空気ガイド羽根が前方で離反方向に拡大する末拡がり状態になると、その配風特性は、例えば乗員に対して上下又は左右に拡散する拡散風になる。
【００２０】
このように、一対の空気ガイド羽根の双方が連動して逆方向に回動するため、構造が簡単となり、且つ配風特性が拡散風から集中風へと連続的に変更することができるようになる。しかも、空調ケース体の前面開口部に回動自在に支持された複数の風向調整用ルーバを上下方向又は左右方向に回動させれば、空気の風向きを変更することができ、更に一層多様なモードに変更できるようになる。
【００２１】
また、上述のように単一の操作部材及び前記空気ガイド羽根の一部分に前記空気ガイド羽根調整手段の一部を構成する歯車部を介して、単一の前記操作部材と一対の前記空気ガイド羽根とを連動させているため、前記空気ガイド羽根調整手段の作動機構の構造を簡略化して装置全体を小型化することができる。更に、前記空気ガイド羽根調節手段は簡単な構造であり、同空気ガイド羽根調節手段の自動化が容易に達成し得る。なお、歯車比を変更することにより、一対の空気ガイド羽根の回動比率を一定に設定したり、各空気ガイド羽根の回動比率、或いは回動速度を異ならせることができる。また、一対の空気ガイド羽根の回動周期を相互にずらして設定することにより多彩な配風特性が得られる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施の形態を添付図面に基づいて具体的に説明する。
図１〜図８は本発明の代表的な実施形態を示している。図１は同実施形態である空気吹出装置を概略的に示す全体斜視図、図２は同装置の正面図、図３は同装置の一部切欠側面図、図４は図３のII−II線の矢視断面図、図５は図３のIII −III 線の矢視断面図であり、図６〜図８は同装置による多様な配風特性を得るときの挙動説明図であって、図６は集中風の状態、図７は平行風の状態、図８は拡散風の状態を示した図である。なお、以下の説明において、空気吹出装置の前面側を前部、後面側を後部といい、空気吹出装置を正面から見たときの上下左右方向という。
【００２３】
これらの図において、符号１は、例えば自動車のインストルメントパネル等の空気吹出口に配され、同空気吹出口から吹き出される空気流の方向及び風量等を調整する本発明の空気吹出装置の構造例を示している。この空気吹出装置１は、前後面が開口した略角筒状の空調ケース体２の前面開口部に風向を変更する複数枚のルーバ７，８を有するルーバ部３と、空調ケース体２の内部に風向及び風速を各種のモードに調整する上下一対の空気ガイド羽根１１，１１を有する配風調整部４とを備えており、これらの部材が合成樹脂成形体等から形成されている。前記空調ケース体２の後端側開口部２ａは、図示せぬ冷暖房装置からの冷暖気流や外気が導入される。同じく図示を省略した空調用又は暖房用ダクト等の空気吹出し口は、ポリウレタンフォーム等のシール材を介して接続される。
【００２４】
前記ルーバ部３は、従来と同様に前記空調ケース体２の前面開口部に互いに直交状態に配置され、連動杆５，６によりそれぞれ連動して回動自在に並設された複数枚の水平ルーバ７，…，７、及び垂直ルーバ８，…，８を備えている。複数枚の水平ルーバ７，…，７のうち中央部に配された水平ルーバ７には、水平ルーバ７の角度を調整する摺動レバー９が遊嵌されている。その摺動レバー９の本体には、図４及び図６に示すように、空調ケース体２の後方に向けて突出する二股状の抱持部９ａ，９ａが設けられており、左右一対の抱持部９ａ，９ａは、５枚の垂直ルーバ８，…，８のうち真ん中の１枚の垂直ルーバ８に切欠孔８ａを介して一体形成された係合ピン８ｂに係合されている。
【００２５】
かかる構成をもつルーバ部３は、前記摺動レバー９を上下方向に回動させることにより、連動杆５を介して全ての水平ルーバ７を上下に一斉に回動させて上下方向の風向きを変更する。前記摺動レバー９を水平ルーバ７に摺動させて真ん中の１枚の垂直ルーバ８を左右に回動させることにより、連動杆６を介して全ての垂直ルーバ８が左右に一斉に回動して左右方向の風向きが変更される。
【００２６】
以上のルーバ部３の構成部材は従来から公知のものであり、従って図示実施形態に限定されるものではない。本発明は、例えば水平ルーバ７及び垂直ルーバ８の両方のルーバを枠状のハウジング内に回動可能に軸支し、このハウジングを空調ケース体２内に回動可能に軸支した空気吹出装置、或いは空調ケース体２の前面開口部に垂直ルーバ８を軸支し、その後部に水平ルーバ７を軸支した空気吹出装置などにも適用できる。
【００２７】
本発明の特徴とするところは、前記配風調整部４の構造及びその構成部材にある。この配風調整部４は、前記空調ケース体２の空気通路の少なくとも一部を縮小した絞り部１０と、前記垂直ルーバ８の後部に直交状態で水平軸線回りに回動自在に並設された略矩形状の板材からなる上下一対の空気ガイド羽根１１，１１と、同空気ガイド羽根１１の回動角度を変更する空気ガイド羽根調節手段１２とを備えている。
【００２８】
図示実施形態によれば、前記空調ケース体２の後端側開口部２ａと空気ガイド羽根１１との間の中間部には、空気通路の下流側（車室内側）に向けて漸次下り勾配とされた絞り部１０が形成されている。前記絞り部１０は、それぞれ前記空調ケース体２の上下及び左右の壁部から内部に向けて突出されており、車室側に向けて一旦緩やかに円弧状に傾斜している斜面部１０ａと、同斜面部１０ａから車室側に向けられた対向面１０ｂとを有する段部形状をなしている。前記絞り部１０では、空調ケース体２の後方から送り込まれる空気が一旦絞られたのち、空調ケース体２の空気通路下流側へと円滑に流れるようになっている。
【００２９】
前記空気ガイド羽根１１は、図４及び図５に示すように前記水平ルーバ７の左右方向の幅と略同一寸法を有する長尺板材からなり、長手方向の左右両側の側縁の隅角部に回動軸１１ａ，１１ａを一体形成している。この空気ガイド羽根１１は、前記絞り部１０の斜面部１０ａの延長線上であって、同絞り部１０の対向面１０ｂと微小な間隔をもって離間した状態、或いは僅かに接触した状態で前記斜面部１０ａに沿って略面一に配されている。空気ガイド羽根１１の回動軸１１ａは、前記対向面１０ｂの近傍にあって前記空調ケース体２の左右両側側壁の中間部に回動自在に支持されている。
【００３０】
かかる構成によれば、前記空気ガイド羽根１１は前記絞り部１０に沿って略面一に配されるため、空調ケース体２の後方から送り込まれる空気は、前記空気ガイド羽根１１の回動軸側で邪魔されることもなく前記絞り部１０に沿って前記空気ガイド羽根１１の設置方向へと円滑に案内され、複数のルーバ７，８を通って車室内側へ流れるようになる。このため、前記空気ガイド羽根１１に沿って流れる空気の乱れを低減させると共に、空気抵抗を減少させることができるようになり、渦流の発生による騒音をなくすと共に、空気の吹出し効率を向上させて良好な配風性能を得ることができる。
なお、前記絞り部１０は上記実施形態に限定されるものではなく、例えば前後面が開口した矩形筒状の空調ケース体の車室内側の端部に、同空調ケース体の本体よりも拡開された膨出部を設け、同膨出部と前記本体との境界部分を絞り部としたものでもよい。
【００３１】
本実施形態の空気ガイド羽根１１は、所定の間隔をおいて上下一対の第１及び第２空気ガイド羽根１１，１１により構成されている。上下対象に構成された第１及び第２空気ガイド羽根１１，１１は、所定の回動角度比をもって互いに逆方向に連動して回動するようになっている。このための空気ガイド羽根調整手段１２として、図３〜図５に示すように操作部材である略円盤板状をなす単一の操作ダイヤル１３と歯車群１６〜２０とが備えられている。
【００３２】
前記空調ケース体２の室内側端面は、額縁状の前面フランジ部２ｂを有している。図示実施形態によれば、前記空調ケース体２の左側壁部の外側には、前記前面フランジ部２ｂに一部を露出して操作ダイヤル１３が垂直面内を回動自在に取り付けられている。同操作ダイヤル１３の後部には、操作ダイヤル本体から外側に向けて屈曲された階段状の段部１３ａを介して径方向に突出する細長いプレート部１３ｂが延設されている。前記操作ダイヤル１３の中央部には円形の回動孔１３ｃが形成されている。
【００３３】
前記空調ケース体２の左側壁部には、操作ダイヤル１３を取り付けるための筒状ボス部２ｃが突設されると共に、同ボス部２ｃの外方には、同ボス部２ｃを中心に円環状のリブ２ｄが突設されている。操作ダイヤル１３の回動孔１３ｃには円環状の弾性押圧片１４ａを有する有底筒状の取付ブッシュ１４が挿嵌される。操作ダイヤル１３に取付ブッシュ１４を組み付けた状態で、前記空調ケース体２のボス部２ｃに前記取付ブッシュ１４の露呈端部を外嵌してビス１５にて締付固定される。前記操作ダイヤル１３は、前記空調ケース体２のリブ２ｄ及び前記取付ブッシュ１４の弾性押圧片１４ａの間に弾接された状態で係合保持される。
【００３４】
前記操作ダイヤル１３の後部端面の一部には第１及び第２歯車部分１６，１７が形成されている。各空気ガイド羽根１１の回動軸１１ａの一端には第１及び第２扇形歯車１８，１９が固設されている。更に、前記空気ガイド羽根１１の第２扇形歯車１９と操作ダイヤル１３の第２歯車部分１７との間であって前記空調ケース体２の左側壁部には、単一の中間歯車２０が回動自在に支持されている。
【００３５】
本図示例によれば、前記第１歯車部分１６は、前記操作ダイヤル１３の階段状の段部１３ａを介して径方向に突出する細長いプレート部１３ｂの先端面に形成されている。一方の前記第２歯車部分１７は小径のダイヤル本体の後部端面に形成されている。この第２歯車部分１７は、操作ダイヤル１３のプレート部１３ｂの第１歯車部分１６の設定高さよりも低く設定されており、同第１歯車部分１６の回動軌跡内に配されている。各歯車部分１６，１７は前記操作ダイヤル１３の回動軸を中心に回動する。
【００３６】
前記空調ケース体２の左側の側壁には、図３に示すように前記歯車部分１６，１７の回動を規制するストッパ２ｅが突出されている。前記操作ダイヤル１３の外周面の一部であって前記ストッパ２ｅに対応する部位には、同ストッパ２ｅが挿入される扇状の長孔１３ｄが穿設されており、前記操作ダイヤル１３の正逆方向の回動角度を規制している。
【００３７】
上側の第１空気ガイド羽根１１の回動軸１１ａの左側端部には前記第１扇形歯車１８の基端が固設されている。同第１扇形歯車１８は、図４に示すように前記操作ダイヤル１３の第１歯車部分１６の設定高さと略等しく同一垂直面上に配されている。前記第１空気ガイド羽根１１の第１扇形歯車１８及び前記操作ダイヤル１３の第１歯車部分１６は互いに噛み合っている。これらの第１扇形歯車１８及び第１歯車部分１６は上記空気ガイド羽根調整手段１２の第１歯車群を構成している。
【００３８】
一方、下側の前記第２空気ガイド羽根１１の回動軸１１ａの左側端部には、図５に示すように、前記第２扇形歯車１９の基端が固設されている。前記操作ダイヤル１３の第２歯車部分１７と第２空気ガイド羽根１１の第２扇形歯車１９との間であって、空調ケース体２の左側側壁には前記中間歯車２０が回動自在に支持されている。操作ダイヤル１３の第２歯車部分１７と第２空気ガイド羽根１１の第２扇形歯車１９とは、前記中間歯車２０を介して互いに連動するようにされている。
【００３９】
これらの操作ダイヤル１３の第２歯車部分１７、第２空気ガイド羽根１１の第２扇形歯車１９及び中間歯車２０は、空気ガイド羽根調整手段１２の第２歯車群を構成している。この第２歯車部分１７、第２扇形歯車１９及び中間歯車２０は、前記第１空気ガイド羽根１１の第１扇形歯車１８及び前記操作ダイヤル１３の第１歯車部分１６の設定高さよりも低く設定されており、同一垂直面上に配されている。前記操作ダイヤル１３を回動するとき、操作ダイヤル１３の第１歯車部分１６が前記中間歯車２０に衝接することを未然に防止している。
【００４０】
上記のごとく構成された空気ガイド羽根調整手段１２は、前記第１及び第２歯車群１６〜２０を介して単一の操作ダイヤル１３と一対の空気ガイド羽根１１，１１とを直結することにより連動させているため、第１及び第２歯車群１６〜２０により操作ダイヤル１３と空気ガイド羽根１１とは無理なく滑らかに作動するようになり、円滑な操作感覚が得られる。更には、前記空気ガイド羽根調節手段１２は簡単な構造であり、同空気ガイド羽根調節手段１２に駆動制御モータを組み込んで自動化することが簡単に達成できる。
【００４１】
また、前記空気ガイド羽根調整手段１２の組立てに際しては、厳格な組付調整を要求されることなく、各部材を噛合した状態に組み立てれば足りるため、その組立作業の煩雑化が回避できる。また、厳格な製造精度が不要となり、廉価な装置が得られる。更には、前記空気ガイド羽根調整手段１２は、互いに噛合した状態で連結されるため、例えば車両走行時に、振動等が発生しても、前記空気ガイド羽根調整手段１２を不動状態に保持できるようになり、耳障りな異音の発生が回避できる。
【００４２】
図６〜図８は上記実施形態の空気吹出装置１による配風特性を示している。
これらの図より理解できるように、操作ダイヤル１３を図１及び図２に示す中立位置から反時計回り方向に回動操作すると、操作ダイヤル１３の第１及び第２歯車部分１６，１７が同一方向（反時計回り方向）に回動し、上側の前記第１空気ガイド羽根１１の第１扇形歯車１８は時計回り方向に回動する。
【００４３】
一方、下側の前記第２空気ガイド羽根１１の第２扇形歯車１９は前記中間歯車２０を介して同一方向（反時計回り方向）に回動し、各空気ガイド羽根１１は互いに逆方向に同時に回動する。空調ケース体２の内部前面に互いに直交状態で一斉に回動自在に並設された水平ルーバ７，…，７及び垂直ルーバ８，…，８から吹き出される空気の配風特性は、図６に示すごとく前方で接近する先窄まり状態になり、乗員に向けて集中する集中風になる。
【００４４】
また、図６に示す状態から操作ダイヤル１３を時計回り方向に回動操作すると、上側の前記第１空気ガイド羽根１１の第１扇形歯車１８は反時計回り方向に回動すると同時に、下側の前記第２空気ガイド羽根１１の第２扇形歯車１９は前記中間歯車２０を介して同一方向（時計回り方向）に回動し、各空気ガイド羽根１１は前方に向けて平行な状態になる。このときの空気の配風特性は、図７に示すごとく乗員に向けて均一な風量が得られる平行風になる。このノーマルモード時で、下方へ風向きを調整する場合は、従来と同じように摺動レバー９を下方に回動させると、この回動に伴い、水平ルーバ７が下方に向けて一斉に回動して水平ルーバ７の傾斜角度に見合った集中風になる。
【００４５】
また、各空気ガイド羽根１１が平行状態にあるとき、更に操作ダイヤル１３を時計回り方向に回動操作すると、上側の前記第１空気ガイド羽根１１の第１扇形歯車１８は反時計回り方向に回動すると共に、下側の前記第２空気ガイド羽根１１の第２扇形歯車１９は前記中間歯車２０を介して同一方向（時計回り方向）に回動する。各空気ガイド羽根１１は、図８に示すごとく前方で離反方向に拡大する末拡がり状態になり、その配風特性は、乗員に対して上下方向に拡散する拡散風になる。
【００４６】
このように、上下一対の空気ガイド羽根１１，１１が互いに連動して逆方向に回動するため集中風から拡散風へと連続的に且つ円滑に変更することができる。複数枚のルーバ７，８を上下方向又は左右方向に回動させれば、空気の風向きをさらに多様なモードに変更できるようになる。
【００４７】
なお、本実施形態では、第１及び第２空気ガイド羽根１１，１１は、一定の回動比率で連動して逆方向に回動するように設定されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば前記歯車群１６〜２０の回動歯車間のギヤ比を異ならせて一対の空気ガイド羽根１１の回動角度が相互に異なるように設定してもよい。また、上記実施形態では、上下一対の空気ガイド羽根１１，１１について上下の配風特性を調整する配風調整部４について説明したが、本発明はこれに限定されることはなく、例えば左右一対の空気ガイド羽根１１，１１で左右の配風特性を調整する配風調整部４にも当然に適用できる。また、空気ガイド羽根１１の個数や配置等を適宜に設定すれば、更に一層、多彩な配風特性が得られる。また更に、上記空気ガイド羽根調整手段１２として、手動の操作ダイヤルを例に挙げたが、手動の操作ダイヤルに代えて、駆動制御されるモータを用いれば、配風調整を自動化することもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の代表的な実施形態である空気吹出装置を概略的に示す全体斜視図である。
【図２】同装置の正面図である。
【図３】同装置の一部切欠側面図である。
【図４】図３のII−II線の矢視断面図である。
【図５】図３のIII −III 線の矢視断面図である。
【図６】同装置による配風特性（集中風）を得るときの挙動説明図である。
【図７】同装置による配風特性（平行風）を得るときの挙動説明図である。
【図８】同装置による配風特性（拡散風）を得るときの挙動説明図である。
【符号の説明】
１          空気吹出装置
２          空調ケース体
２ａ        開口部
２ｂ        前面フランジ部
２ｃ        ボス部
２ｄ        リブ
２ｅ        ストッパ
３          ルーバ部
４          配風調整部
５，６      連動杆
７          水平ルーバ
８          垂直ルーバ
８ａ        切欠孔
８ｂ        係合ピン
９          摺動レバー
９ａ        抱持部
１０        絞り部
１０ａ      斜面部
１０ｂ      対向面
１１        空気ガイド羽根
１１ａ      回動軸
１２        空気ガイド羽根調節手段
１３        操作ダイヤル
１３ａ      段部
１３ｂ      プレート部
１３ｃ      回動孔
１３ｄ      長孔
１４        取付ブッシュ
１４ａ      弾性押圧片
１５        ビス
１６        第１歯車部分
１７        第２歯車部分
１８        第１扇形歯車
１９        第２扇形歯車
２０        中間歯車
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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