(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
縦壁に固定接点を有する極盤と、
前記固定接点に摺動可能な可動接点を有し前記極盤の縦壁に沿って移動可能な可動盤と、
前記極盤を固定支持して少なくとも前記固定接点側及び前記可動盤を覆い、且つ該可動盤の移動方向に対応して延設されると共にマニュアルバルブ側に連結する前記可動盤の駆動部を突出させるスリットを有したケースとを備え、
自動変速機のミッションケース内に前記縦壁を立てるように配置され前記可動接点及び前記固定接点により前記自動変速機の変速位置を検出するインヒビタースイッチであって、
前記ケースは、前記スリットの上縁を同下縁よりも前記ケース外方向へ突出させたことを特徴とするインヒビタースイッチ。
【請求項２】
請求項１記載のインヒビタースイッチであって、
前記ケースは、前記スリットの上部を屈曲形成して該スリットの上縁を同下縁よりも突出させたことを特徴とするインヒビタースイッチ。
【請求項３】
請求項１又は２記載のインヒビタースイッチであって、
前記ケース又はケース及び極盤の間に、前記可動盤の移動終端側で該可動盤が摺動するケース内部をケース外へ連通させる端部排出口を設けたことを特徴とするインヒビタースイッチ。
【請求項４】
請求項１〜３の何れかに記載のインヒビタースイッチであって、
前記ケース又はケース及び極盤の間に、前記可動盤の下部側で該可動盤が摺動するケース内部をケース外へ連通させる下部排出口を設けたことを特徴とするインヒビタースイッチ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動変速機の変速位置を検出するインヒビタースイッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のインヒビタースイッチとしては、特開平９−３２０３８９号公報に記載された図９，図１０に示すようなものがある。図９は全体斜視図、図１０は図９のＳＡ−ＳＡ矢視断面図である。このインヒビタースイッチ１０１は、自動変速機のオイルが飛散するミッションケース内に図９，図１０の状態で取り付けられるものであり、インヒビタースイッチ１０１には、自動変速機の高温のオイルがかかる状態となっている。
【０００３】
図９，図１０のようにインヒビタースイッチ１０１は、極盤１０３と可動盤１０５とケース１０７とを備えている。極盤１０３にはその下面に複数の固定接点１０９が設けられている。前記可動盤１０５は、前記極盤１０９の下面に沿って移動可能となっている。可動盤１０５の移動方向は図１０の紙面直交方向である。可動盤１０５は、その上面に前記固定接点１０９に摺動可能な可動接点１１１を備えている。可動盤１０５にはピン１１３が突設され、操作部材１１５に係合している。操作部材１１５にはマニュアルバルブ１１７の連動部１１９が係合すると共にディテントレバー１２１が係合している。前記ケース１０７は前記極盤１０３を固定支持して極盤１０３の固定接点１０９側及び前記可動盤１０５を覆っている。前記ケース１０７には、前記ピン１１３を突出させるスリット１２３が設けられている。スリット１２３は、前記可動盤１０５の移動方向に対応して図１０の紙面直交方向に延設されている。
【０００４】
そして、運転者がシフトレバーを操作することによってディテントレバー１２１が作動すると、マニュアルバルブ１１７と操作部材１１５とが対応したシフト位置に移動する。操作部材１１５の移動によりピン１１３を介し可動盤１０５が極盤１０３に対し移動し、固定接点１０９に対する可動接点１１１の接触位置が切り替わり、変速位置を検出することができる。
【０００５】
かかるインヒビタースイッチ１０１は、上記のように自動変速機のオイルが飛散するミッションケース内に配置されているため、自動変速機のオイルがインヒビタースイッチ１０１にかかり、ケース１０７内に浸入することになる。ケース１０７内に浸入したオイルは、下向きのスリット１２３から排出され、ケース１０７内に溜まるのを抑制することができる。自動変速機内のオイルは、金属の摩耗粉等が混在しており、ケース１０７内にオイルが溜まると固定接点１０９の短絡を招きやすくなるが、上記のようにスリット１２３からオイルを排出することによってケース１０７内へのオイルの溜まりを抑制し、固定接点１０９の短絡を防止して正確な検出を可能とする。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記インヒビタースイッチ１０１は、図９，図１０のように極盤１０３を下向きにして設置する場合だけではなく、自動変速機の構造によっては極盤１０３を立てた状態でミッションケース内に配置固定することもある。この場合、スリット１２３は下向きにならずに横向きになるため、ケース１０７内に入り込んだオイルはスリット１２３から排出することができなくなる。従って、インヒビタースイッチ１０１をミッションケース１０１内に立てて配置固定する場合には、スリット１２３やケース１０７の他の箇所に形成される穴などを極力小さくしてオイルがケース１０７内に入り込まないようにする。
【０００７】
しかしながら、ケース１０７内に一旦入り込んだオイルは、スリット１２３や他の箇所に形成される穴が極めて小さなものであるため、却ってケース１０７外へ排出されにくくなり、オイルがケース１０７内に経時的に溜まって固定接点１０９の短絡を招く恐れがある。
【０００８】
本発明は、可動盤の駆動部を突出させるスリットがケースの側面に設けられる場合であっても、ケース内へのオイルの溜まりを大幅に抑制することのできるインヒビタースイッチの提供を課題とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、縦壁に固定接点を有する極盤と、前記固定接点に摺動可能な可動接点を有し前記極盤の縦壁に沿って移動可能な可動盤と、前記極盤を固定支持して少なくとも前記固定接点側及び前記可動盤を覆い、且つ該可動盤の移動に対応して延設されると共にマニュアルバルブ側に連結する可動盤の駆動部を突出させるスリットを有したケースとを備え、自動変速機のミッションケース内に前記縦壁を立てるように配置され前記可動接点及び固定接点により前記自動変速機の変速位置を検出するインヒビタースイッチであって、前記ケースは、前記スリットの上縁を同下縁よりも前記ケース外方向へ突出させたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１記載のインヒビタースイッチであって、前記ケースは、前記スリットの上縁部を屈曲形成して該スリットの上縁を同下縁よりも突出させたことを特徴とする。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項１又は２記載のインヒビタースイッチであって、前記ケース又はケース及び極盤の間に、前記可動盤の移動終端側で該可動盤が摺動するケース内部をケース外へ連通させる端部排出口を設けたことを特徴とする。
【００１２】
請求項４の発明は、請求項１〜３の何れかに記載のインヒビタースイッチであって、前記ケース又はケース及び極盤の間に、前記可動盤の下部側で該可動盤が摺動するケース内部をケース外へ連通させる下部排出口を設けたことを特徴とする。
【００１３】
【発明の効果】
請求項１の発明では、縦壁に固定接点を有する極盤と、前記固定接点に摺動可能な可動接点を有し、前記極盤の縦壁に沿って移動可能な可動盤と、前記極盤を固定支持して少なくとも前記固定接点及び前記可動盤を覆いかつ該可動盤の移動に対応して延設されると共に、マニュアルバルブ側に連結する可動盤の駆動部を突出させるスリットを有したケースとを備え、自動変速機のミッションケース内に前記縦壁を立てるように配置され、前記可動接点と前記固定接点とにより前記自動変速機の変速位置を検出することができる。
【００１４】
しかも前記ケースは、前記スリットの上縁を同下縁よりも前記ケース外方向へ突出させているため、インヒビタースイッチの上方からオイルが飛散する場合に、スリットの上縁がオイルを排斥し、スリット内へ入り込むのを抑制することができる。従って、ケース内でのオイルの溜まりを大幅に抑制し、固定接点の短絡を防止して正確な変速位置の検出を行うことができる。
【００１５】
請求項２の発明では、請求項１の発明の効果に加え、前記ケースは前記スリットの上縁部を屈曲形成して該スリットの上縁を同下縁よりも突出させたため、別部材を用いることなくケースのプレス成形と同時にスリットの上縁部を屈曲形成し、該スリットの上縁を同下縁よりも突出させることができ、構造が簡単となり安価に製造することができる。
【００１６】
請求項３の発明では、請求項１又は２の発明の効果に加え、前記ケース又はケース及び極盤の間に、前記可動盤の移動終端側で該可動盤が摺動するケース内部をケース外へ連通させる端部排出口を設けたため、変速操作によって可動盤が移動終端側方向へ移動することによりケース内部のオイルをポンプ作用によって端部排出口からケース外へ排出させることができる。従って、インヒビタースイッチの上部からかかるオイルは、スリットからケース内へ入りにくくなっているが、一旦ケース内に入り込んだオイルを可動盤の移動による端部排出口でのポンプ作用によってケース外へ円滑に排出することができ、ケース内へのオイルの溜まりを確実に抑制することができる。このためオイル溜まりによる固定接点の短絡を防止して、変速位置の正確な検出をより確実に行わせることができる。
【００１７】
請求項４の発明では、請求項１〜３の何れかの発明の効果に加え、前記ケース又はケース及び極盤の間に、前記可動盤の下部側で該可動盤が摺動するケース内部をケース外へ連通させる下部排出口を設けたため、一旦ケース内へ入り込んだオイルを下部排出口からケース外へ円滑に排出することもできる。従って、ケース内へのオイルの溜まりをより確実に抑制することができる。このためオイル溜まりによる固定接点の短絡をより確実に防止して、変速位置の正確な検出をより確実に行わせることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の一実施形態に係るインヒビタースイッチの斜視図を示している。このインヒビタースイッチ１は、自動変速機のオイルが飛散するミッションケース内に図１の状態のように立てるように配置され取り付けられている。このインヒビタースイッチ１は、極盤３と可動盤５とケース７とから概ね構成されている。
【００１９】
前記極盤３には、その縦壁９の側面に複数の後述する固定接点が設けられている。この極盤３はケース７に爪１１の加締めによって固定支持されている。爪１１の加締めによる固定は、図１では１箇所のみ示すが、その他複数箇所において行われている。このようにしてケース７は極盤３の縦壁９における固定接点側及び可動盤５を覆う構成となっている。
【００２０】
前記可動盤５は、前記極盤３の縦壁９に沿って図１の矢印Ａ方向に移動可能に支持されている。可動盤５は、前記縦壁９の固定接点に摺動可能に接触する後述する可動接点を有している。可動盤５には、駆動部としての駆動ピン１３が突設されている。
【００２１】
前記ケース７は、金属板のプレス成形によって形成されている。ケース７には、前記駆動ピン１３を突出させるスリット１５が設けられている。スリット１５は、前記可動盤５の移動に対応して矢印Ａ方向に延設されている。ケース７のスリット１５における上下部１７，１９の内面側には、前記可動盤５が接触し、可動盤５の移動に際し摺動案内する構成となっている。スリット１５の上縁部には庇２１が設けられている。
【００２２】
前記ケース７及び極盤３の縦壁９の間に、端部排出口２３が設けられている。
この端部排出口２３は、前記可動盤５の一方の移動終端側に設けられ、可動盤５が摺動するケース７の内部をケース７外へ連通させている。前記ケース７及び極盤３の縦壁９の間に下部排出口２５が設けられている。下部排出口２５は可動盤５の下部側で、該可動盤５が摺動するケース７内部をケース７外へ連通させている。
【００２３】
尚、前記ケース７にはブラケット部２７が一体に設けられ、該ブラケット部２７に締結穴２９が設けられている。ブラケット部２７は、図外のマニュアルバルブのマニュアルバルブボディに位置決められながら、ボルトなどによって締結固定されている。
【００２４】
図２は前記ケース７の前記スリット１５の部分における断面を示している。この図２のように、前記庇２１は、ケース７のプレス成形と共に、ケース７のスリット１５の上部１７をケース外方向へ屈曲形成したものである。この庇２１によりスリット１５の上縁３１は同下縁３３よりもケース７外方向へ突出している。
【００２５】
また、このようにスリット１５上縁を庇２１としてプレス成形し、庇２１上方部位をスリット１５下方部位と同一平面に形成することにより、可動盤５の移動方向Ａ前後端の上下部位に形成した突部６，６を確実に支持することができ、可動盤５を円滑に摺動させることができる。
【００２６】
図３は図１のＳＢ矢視における拡大図を示したものである。図３のように、前記端部排出口２３は、ケース７の端壁３５の下側に形成されている。ケース７の正面壁３７はブラケット部２７のフランジ部３９に連続し、縦壁９に対し所定間隔を有している。端部排出口２３の下部側は極盤３から一体的に突設された舌部４１の一部４３で構成されている。
【００２７】
尚、舌部４１には基準ピン４５が突設されている。取付けに際しては、ブラケット部２７の基準ピン４５を図外のマニュアルバルブのマニュアルバルブボディに設けた基準穴に位置決め嵌合させ、締結穴２９から図３で示すボルト４６を差し込み、マニュアルバルブボディ側のネジ穴にねじ込むことによって締結固定することができる。
【００２８】
図４は図１のＳＣ矢視における一部省略の底面図を示している。この図４のように、前記下部排出口２５は、ケース７の底壁４７が極盤３の縦壁９に当接する部分を矩形状に切り欠いて形成されている。この図４には、前記爪１１によるかしめが複数箇所で行われている状態も示されている。
【００２９】
図５は前記極盤３の正面図を示している。極盤３は樹脂製の基盤４９に複数の固定接点Ｓ２，ＶＢ，Ｓ４，Ｓ１，Ｓ３を有している。各固定接点Ｓ２，ＶＢ，Ｓ４，Ｓ１，Ｓ３はそれぞれ縦壁９に設けた溝５１，５３，５５，５７，５９内に固定されている。溝５１，５３，５５，５７，５９は、可動盤５の移動方向である矢印Ａ方向（図１）に延設され、図５の紙面直交方向に凹状態に形成されている。この各溝５１，５３，５５，５７，５９の奥壁側に前記固定接点Ｓ２，ＶＢ，Ｓ４，Ｓ１，Ｓ３が固定されている。前記固定接点ＶＢは常時導通するコモン接点であり、溝５３に沿って長く形成されている。他の固定接点Ｓ２，Ｓ４，Ｓ１，Ｓ３は選択的な導通を行わせるためにそれぞれ所定長さに設定されている。
【００３０】
前記可動盤５は、図６，図７のようになっている。可動盤５は樹脂で形成され、前記各固定接点Ｓ２，ＶＢ，Ｓ４，Ｓ１，Ｓ３に摺動可能な可動接点６１を有している。可動接点６１は、ステンレスなどで形成され、固定部６２に対し接点アーム６３，６５，６７，６９，７１が交互に片持ち状に設けられ、いわゆるＷ型配置の構成となっている。
【００３１】
前記可動盤５に対する可動接点６１の固定は、可動盤５に固定されたピン７３に可動接点６１の固定部６２を嵌合させ、固定プレート７５を固定ピン７３に加締めることによって行われている。
【００３２】
尚、運転者がシフトレバーを操作することによってマニュアルバルブが動作すると、図１の駆動ピン１３を介して可動盤５が矢印Ａ方向に移動し、前記固定接点Ｓ２，ＶＢ，Ｓ４，Ｓ１，Ｓ３を選択的に導通し、変速位置を検出することができる。
【００３３】
図８は固定接点Ｓ２，ＶＢ，Ｓ４，Ｓ１，Ｓ３の選択的な導通と変速位置との関係を示す図表である。この図８の図表において○で示している部分が選択的な導通を表わしている。このような導通によって、パーキングレンジＰ、リバースレスＲ、ドライブレンジＤ、３速３、２速２、１速１などを正確に検出することができる。
【００３４】
自動変速機の動作状態において、インヒビタースイッチ１にはミッションケース内に飛散するオイルが上方からかかり、このオイルが図２の矢印Ｂのようにスリット１５の部分にもかかることになる。このとき庇２１によってスリット１５の上縁３１が同下縁３３よりもケース外方向へ突出しているため、庇２１の先端から下方へ垂れるオイルはスリット１５の下縁３３にかかることなく排斥され、そのまま下方へ落下する。このため、上縁３１から垂れるオイルがスリット１５内へ入るのが規制され、ケース７内にオイルが溜まり込むのを大幅に抑制することができる。従って、ケース７内にオイルが溜まり込むことによって前記固定接点Ｓ２，ＶＢ，Ｓ４，Ｓ１，Ｓ３が短絡するのを防止することができる。こうして可動接点５による固定接点Ｓ２，ＶＢ，Ｓ４，Ｓ１，Ｓ３の選択的な導通によって変速位置を正確に検出することができる。
【００３５】
一方、悪路走行などにおいて車体が大きく揺れ動く場合などにオイルがスリット１５からケース７内へ入り込むことがある。また他の箇所からオイルがケース内へ経時的に入り込む場合もある。これらの場合には、変速操作によって可動盤５が移動したとき、その一方の移動終端側の端部排出口２３から可動盤５の移動によるポンプ作用によってケース７内部からケース７外へオイルが排出される。
従って、ケース７内へ入り込んだオイルが円滑に排出され、この点からもケース７内にオイルが溜まり込むのを抑制することができる。こうして上記同様固定接点Ｓ２，ＶＢ，Ｓ４，Ｓ１，Ｓ３の短絡をより確実に防止し、正確な変速位置検出をより確実に行わせることができる。
【００３６】
さらに本実施形態においては、下部排出口２５によってもケース７内に入り込んだオイルを下方へ排出することができ、ケース７内へのオイルの溜まり込みをより確実に防止することができる。従って、固定設定Ｓ２などの短絡をより確実に防止し、正確な変速位置検出をより確実に行うことができる。
【００３７】
尚、本実施形態においては、スリット１５の上部１７を屈曲形成して庇２１を形成し、スリット１５の上縁３１を同下縁３３よりも突出させたが、スリット１５の上下において特に屈曲形成することなく平面状に形成し、上縁３１側に他部材を設けても庇とすることもできる。この場合、スリット本来の上縁、下縁はケース７外方向へずれることなく上下に対向するが、別体の庇を設けることによって実質的にスリットの上縁を下縁よりもスリット外方向へ突出させることになる。
【００３８】
また端部排出口２３及び下部排出口２５は、ケース７と極盤３の縦壁９との間に形成するものに限らず、ケース７そのものに穴を設けることによって構成することも可能である。上記実施形態では、端部排出口２３、下部排出口２５を設けたが、これらを省略することもでき、また何れか一方のみ設けることも可能である。端部排出口２３は、可動盤５の他方の移動終端側においてケース７またはケース７及び極盤３の間に設けることもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係るインヒビタースイッチの斜視図である。
【図２】一実施形態に係り、スリットの部分の断面図である。
【図３】一実施形態に係り、図１のＳＢ矢視における拡大斜視図である。
【図４】一実施形態に係り、図１のＳＣ矢視における一部省略底面図である。
【図５】一実施形態に係り、可動盤の正面図である。
【図６】一実施形態に係り、可動盤の側面図である。
【図７】一実施形態に係り、可動盤の正面図である。
【図８】一実施形態に係り、固定接点の導通状態と変速位置との関係を示す図表である。
【図９】従来例に係るインヒビタースイッチの斜視図である。
【図１０】図９のＳＡ−ＳＡ矢視断面図である。
【符号の説明】
１  インヒビタースイッチ
３  極盤
５  可動盤
７  ケース
９  縦壁
１３  駆動ピン（駆動部）
１５  スリット
２１  庇
２３  端部排出口
２５  下部排出口
【図１】
0004540834.tif 000002
【図２】
0004540834.tif 000003
【図３】
0004540834.tif 000004
【図４】
0004540834.tif 000005
【図５】
0004540834.tif 000006
【図６】
0004540834.tif 000007
【図７】
0004540834.tif 000008
【図８】
0004540834.tif 000009
【図９】
0004540834.tif 000010
【図１０】
0004540834.tif 000011