(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付枠と、該取付枠に回動自在に取り付けられグリップ部を有する操作ハンドルと、上記取付枠に偏心カムを介して回動自在に連結されるとともに、上記操作ハンドルにリンク機構を介して連結されたフックと、上記操作ハンドルに対し摺動自在のロック解除ハンドルとを備え、上記フックの回転中心を上記操作ハンドルのグリップ部と上記操作ハンドルの回転中心との間に配置し、上記リンク機構の一部に凹部を形成するとともに、上記ロック解除ハンドルにロックピンを突設させ、上記操作ハンドルが押下された上記フックのロック解除位置から被ロック部をロックする場合には、上記操作ハンドルのグリップ部を持ち上げて、上記フックを上記リンク機構を介して回転させて上記被ロック部をロックするとともに、上記ロックピンを上記凹部に嵌入させることにより上記フックをロックし、かつ、上記偏心カムを上記リンク機構を介して回転させることにより、上記偏心カムの回転中心に対し、ロック位置にある上記フックの回転中心をロック解除位置の回転中心より下降させたことを特徴とするロック装置。
【請求項２】
上記フックに長孔を穿設し、上記操作ハンドルにアームを介して連結された揺動軸を上記長孔に遊挿させた請求項１に記載のロック装置。
【請求項３】
上記アームは上記リンク機構を構成し、上記アームに上記凹部を形成した請求項２に記載のロック装置。
【請求項４】
上記フックに弾性部材を係止し、ロック解除位置にあるフックとロック位置にあるフックに対し、上記弾性部材の付勢力を逆方向に作用させた請求項１乃至３のいずれか１項に記載のロック装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トラックの荷台あるいは傷病者を搬送する救急車等に取り付けられ、荷台上の荷物や、救急車内に傷病者を運搬するストレッチャ等の固定に適したロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
ストレッチャは傷病者を救急車内に搬送するために使用され、救急車内に搬送後ストレッチャを除振台等に載置し、さらにロック装置によりストレッチャを除振台等に固定しているのが一般的である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
従来のストレッチャのロック装置には、一般にラチェット機構が採用されており、ストレッチャをロックする場合、フックを起こし前進させてラチェット機構によりロックする一方、ロックを解除する場合、爪を外すとともにフックを後退させる必要があった。
【０００４】
したがって、必然的に両手を使用する必要があり、操作が面倒であるばかりでなく、ロック及びロック解除を素早く行うことができなかった。
【０００５】
また、トラックの荷台に積載された荷物を固定するためのロック装置も種々提案されているが、ストレッチャあるいは他の装置を固定することのできる汎用性のあるロック装置は少なかった。
【０００６】
本発明は、従来技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであり、ロック及びロック解除を片手で簡単に素早く行うことができ、信頼性及び汎用性の高いロック装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明のうちで請求項１に記載の発明は、取付枠と、該取付枠に回動自在に取り付けられグリップ部を有する操作ハンドルと、上記取付枠に偏心カムを介して回動自在に連結されるとともに、上記操作ハンドルにリンク機構を介して連結されたフックと、上記操作ハンドルに対し摺動自在のロック解除ハンドルとを備え、上記フックの回転中心を上記操作ハンドルのグリップ部と上記操作ハンドルの回転中心との間に配置し、上記リンク機構の一部に凹部を形成するとともに、上記ロック解除ハンドルにロックピンを突設させ、上記操作ハンドルが押下された上記フックのロック解除位置から被ロック部をロックする場合には、上記操作ハンドルのグリップ部を持ち上げて、上記フックを上記リンク機構を介して回転させて上記被ロック部をロックするとともに、上記ロックピンを上記凹部に嵌入させることにより上記フックをロックし、かつ、上記偏心カムを上記リンク機構を介して回転させることにより、上記偏心カムの回転中心に対し、ロック位置にある上記フックの回転中心をロック解除位置の回転中心より下降させたことを特徴とするロック装置である。
【０００８】
また、請求項２に記載の発明は、上記フックに長孔を穿設し、上記操作ハンドルにアームを介して連結された揺動軸を上記長孔に遊挿させたことを特徴とする。
【０００９】
さらに、請求項３に記載の発明は、上記アームは上記リンク機構を構成し、上記アームに上記凹部を形成したことを特徴とする。
【００１１】
また、請求項４に記載の発明は、上記フックに弾性部材を係止し、ロック解除位置にあるフックとロック位置にあるフックに対し、上記弾性部材の付勢力を逆方向に作用させたことを特徴とする。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明にかかるロック装置を救急車内に取り付け、傷病者を運搬するストレッチャを固定するために使用した場合を例に取り、図面を参照しながら説明する。
【００１３】
図１及び図２は、救急車内に取り付けられるストレッチャ除振台を示しており、傷病者を載せたストレッチャを載置し、ストレッチャに入力される振動を吸収（除振）することにより、傷病者に加わる負担を軽減する。
【００１４】
図１及び図２に示されるように、ストレッチャ除振台は、前部ロック装置ＦＬと後部ロック装置ＲＬとを備えており、図１に示されるロック解除状態で傷病者を載せたストレッチャを載置した後、図２に示されるように、ストレッチャの前部及び後部を前部ロック装置ＦＬ及び後部ロック装置ＲＬでロックすることによりストレッチャを固定する。
【００１５】
本発明にかかるロック装置Ｌは、例えば上記後部ロック装置ＲＬとして使用することができる。
【００１６】
図３乃至図８に示されるように、ロック装置Ｌは、ストレッチャ除振台に取り付けられる取付枠２と、取付枠２の中央部に設けられ略平行に延在する一対の取付部４，４に回転軸５を介して回動自在に取り付けられた略Ｕ字状の操作ハンドル６と、ストレッチャをロックするためのフック８とを備えている。
【００１７】
フック８は、取付部４，４に螺着されたブラケット１０に偏心カム１２を介して回動自在に取り付けられており、その中間部には長孔８ａが穿設されている。この長孔８ａには揺動軸１４が遊挿されており、揺動軸１４の両端は第１アーム１６，１６の一端に枢着されるとともに、第１アーム１６，１６の他端は、第２アーム１８，１８の一端とともに取付ボルト１９，１９により操作ハンドル６に枢着されている。第２アーム１８，１８の他端は、第３アーム２０，２０の一端に枢着され、第３アーム２０，２０の他端には、偏心カム１２に連結された連結軸２２に固定されている。
【００１８】
また、第１アーム１６，１６の取付ボルト１９，１９近傍の外周部には、ロックピン（後述）が嵌入する凹部１６ａ，１６ａが形成されている。
【００１９】
さらに、偏心カム１２の近傍のフック８にはスプリング係止部２４が設けられており、スプリング係止部２４に一端が係止されたトーションスプリング２６の他端は取付枠２に係止されている。フック８は、このトーションスプリング２６の弾性力により、ロック解除位置では矢印Ａ方向に付勢されるとともに、ロック位置では矢印Ａの逆方向に付勢されている。
【００２０】
なお、２８，３０はそれぞれスペーサを示している。
【００２１】
操作ハンドル６の内側には、略Ｕ字状のロック解除ハンドル３２が設けられており、取付ボルト１９，１９はロック解除ハンドル３２に穿設された長孔（図示せず）に遊挿され、長孔の近傍にはロックピン３４，３４が内方に向かって突設されている。ロック解除ハンドル３２には、さらに別の長孔３２ａ，３２ａが穿設されており、この長孔３２ａ，３２ａに遊挿されたピン３６，３６を介してロック解除ハンドル３２は操作ハンドル６に摺動自在に取り付けられている。
【００２２】
なお、ロック解除ハンドル３２のグリップ部３２ｂは操作ハンドル６のグリップ部６ａに近接して略平行に延在しており、ロック解除ハンドル３２の下端部３２ｃ，３２ｃ（グリップ部３２ｂの反対側の端部）には、コイルスプリング（図示せず）の一端が係止されるとともに、コイルスプリングの他端は、操作ハンドル６の下端部に植設されたピン３８，３８に係止されている。
【００２３】
また、取付枠２の両側にはアジャストボルト４０，４０が設けられており、その内側の取付枠２にはアジャストボルト４０，４０と平行に延在する長孔２ａ，２ａが穿設されている。さらに、この長孔２ａ，２ａに遊挿された固定ボルト４２，４２は、アジャストボルト４０，４０と螺合する取付タブ４４，４４により保持されている。
【００２４】
上記構成の本発明にかかるロック装置Ｌの作用について、図３乃至図８に加えて図９及び図１０を参照しながら以下説明する。
【００２５】
ストレッチャのロックが解除されている場合には、図１に示されるように、ストレッチャの出し入れの妨げにならないようロック装置Ｌの全体がストレッチャ除振台の上面より下側に収納されている。
【００２６】
このロック解除時には、図３乃至図５に示されるように、操作ハンドル６は押下されており、ロック解除ハンドル３２も操作ハンドル６とともに下降し、そのグリップ部３２ｂは操作ハンドル６のグリップ部６ａに最も接近した位置にある。この時、フック８は第１アーム１６，１６等のリンク機構を介して略水平に保持されており、第１アーム１６，１６の側部はロックピン３４，３４に当接している。
【００２７】
また、偏心カム１２の回転中心（連結軸２２の中心（図１０のａ））はフック８の回転中心（偏心カム１２が遊挿された円孔の中心（図１０のｂ））よりも下側にあり、揺動軸１４がフック８の長孔８ａの上部に位置した状態で、フック８は、弾性部材であるトーションスプリング２６の弾性力により矢印Ａ方向に付勢されている。
【００２８】
傷病者を載せたストレッチャを救急車内に搬送し、除振台に載置した後、ストレッチャをロックする場合には、図９に示されるように、操作ハンドル６のグリップ部６ａを持ち上げると、ロック解除ハンドル３２も同時に持ち上がる。この時、フック８の中間部に遊挿された揺動軸１４は矢印Ｂ方向に回転するので、フック８はロック位置（起立位置）に向かって回転する。
【００２９】
図９は、思案点直前の状態を示しており、トーションスプリング２６の弾性力は、思案点ではフック８の回転中心に作用し、思案点よりロック解除位置側では、トーションスプリング２６の弾性力は、矢印Ａ方向に作用する一方、思案点よりロック位置側では矢印Ａの逆方向（Ｂ方向）に作用する。
【００３０】
したがって、操作ハンドル６をさらに持ち上げ、フック８が思案点を通過すると、上述したようにトーションスプリング２６の弾性力が矢印Ｂ方向に作用するとともに、さらに揺動軸１４がフック８の長孔８ａに遊挿されていることから、フック８は矢印Ｂ方向に急激に回転し、フック８の先端（ロック部）はストレッチャの被ロック部と当接する。この時、揺動軸１４は長孔８ａのグリップ部６ａ側の端部に位置している。
【００３１】
この状態から操作ハンドル６をさらに持ち上げると、揺動軸１４は長孔８ａに沿って図１０に示されるロック位置まで移動し、第１アーム１６，１６の取付ボルト１９，１９端部側に形成された凹部１６ａ，１６ａにロックピン３４，３４が嵌入する。この時、ロック解除ハンドル３２は、その下端部に係止されたコイルスプリングの付勢力により操作ハンドル６のグリップ部６ａから最も離反した位置まで移動し、保持される。
【００３２】
なお、操作ハンドル６が、ロック解除位置（図３乃至図５の状態）から、図９の状態を経由してロック位置（図６乃至図８あるいは図１０の状態）まで移動する間に、偏心カム１２は、第２及び第３アーム１８，１８，２０，２０を介してほぼ半回転する。したがって、ロック解除位置では、フック８の回転中心よりも下側に位置していた偏心カム１２の回転中心が、ロック位置ではフック８の回転中心よりも上側に位置することから、ロックに際し、フック８は、偏心カム１２の作用で徐々に下降し、ストレッチャの被ロック部（図示せず）を確実にロックするとともに、第１アーム１６，１６の凹部１６ａ，１６ａへのロックピン３４，３４の嵌入により外部からの振動でロックが解除することはない。
【００３３】
ストレッチャのロックを解除したい場合には、操作ハンドル６のグリップ部６ａとロック解除ハンドル３２のグリップ部３２ａを握り、コイルスプリングの付勢力に抗してグリップ部３２ａをグリップ部６ａに接近させると、ロックピン３４，３４が第１アーム１６，１６の凹部１６ａ，１６ａから離脱する。
【００３４】
その後、操作ハンドル６をロック解除ハンドル３２とともに下降させると、リンク機構を介してフック８が偏心カム１２廻りに回転して、ロック解除位置に到達する。
【００３５】
なお、上記ロック装置Ｌは、ストレッチャ除振台に固定ボルト４２，４２により固定されているが、固定ボルト４２，４２は取付枠２の長孔２ａ，２ａに遊挿されていることから、アジャストボルト４０，４０を回転させることにより前後位置を適宜調節することができ、ストレッチャのバラツキを吸収してストレッチャを確実にロックすることができる。
【００３６】
また、上記実施の形態において、引張スプリングによりロック解除ハンドル３２をロック位置に向かって付勢する構成としたが、引張スプリングに代えて、操作ハンドル６のグリップ部６ａとロック解除ハンドル３２のグリップ部３２ｂとの間に圧縮スプリングを設けてもよい。
【００３７】
【発明の効果】
本発明は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような効果を奏する。
本発明のうちで請求項１に記載の発明によれば、操作ハンドルを操作することによりフックをロック位置とロック解除位置との間で揺動させ、偏心カムをリンク機構を介して回転させることによりロック位置にあるフックの回転中心をロック解除位置の回転中心より下降させるようにしたので、ロックを確実に行うことができる。
また、操作ハンドルに対し摺動自在に設けられたロック解除ハンドルにロックピンを突設させたので、ロック解除ハンドルを片手で操作するだけの簡単な操作でロックあるいはロック解除を行うことができる。
【００３８】
また、請求項２に記載の発明によれば、フックに長孔を穿設し、操作ハンドルにアームを介して連結された揺動軸を長孔に遊挿させるようにしたので、フックをロック位置に向かって素早く移動させることができる。
【００３９】
さらに、請求項３に記載の発明によれば、操作ハンドルに対し摺動自在に取り付けられたロックピンをアームに形成された凹部に嵌入させることによりフックをロックする一方、凹部からロックピンを離脱させることによりロック解除を行うようにしたので、簡単な操作でロックあるいはロック解除を素早く行うことができる。
【００４１】
また、請求項４に記載の発明によれば、ロック解除位置にあるフックとロック位置にあるフックに対し、フックに係止された弾性部材の付勢力を逆方向に作用させるようにしたので、ロックあるいはロック解除を素早く行うことができるとともに、フックをロック解除位置あるいはロック位置に確実に保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明にかかるロック装置を適用したストレッチャ除振台のロック解除時の斜視図である。
【図２】  図１のストレッチャ除振台のロック時の斜視図である。
【図３】  ロック解除時のロック装置の斜視図である。
【図４】  図３のロック装置の一部を切り取った斜視図である。
【図５】  図３のロック装置の一部を切り取った別の斜視図である。
【図６】  ロック時のロック装置の斜視図である。
【図７】  図６のロック装置の一部を切り取った斜視図である。
【図８】  図６のロック装置の平面図である。
【図９】  ロック装置の作動を説明するための一部を切り取った側面図である。
【図１０】  ロック装置の作動を説明するための一部を切り取った別の側面図である。
【符号の説明】
２    取付枠
２ａ  長孔
４    取付部
５    回転軸
６    操作ハンドル
６ａ  グリップ部
８    フック
１０  ブラケット
１２  偏心カム
１４  揺動軸
１６  第１アーム
１６ａ  凹部
１８  第２アーム
１９  取付ボルト
２０  第３アーム
２２  連結軸
２４  スプリング係止部
２６  トーションスプリング
２８，３０  スペーサ
３２  ロック解除ハンドル
３２ａ  長孔
３２ｂ  グリップ部
３４  ロックピン
３６，３８  ピン
４０  アジャストボルト
４２  固定ボルト
４４  取付タブ
Ｌ    ロック装置
【図１】
0004430763.tif 000002
【図２】
0004430763.tif 000003
【図３】
0004430763.tif 000004
【図４】
0004430763.tif 000005
【図５】
0004430763.tif 000006
【図６】
0004430763.tif 000007
【図７】
0004430763.tif 000008
【図８】
0004430763.tif 000009
【図９】
0004430763.tif 000010
【図１０】
0004430763.tif 000011