(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外周部から突出する回転支持体を有する軸と、同軸を回動自在に保持するスリーブを中央に備え、同スリーブの一端に前記回転支持体を収容する軸方向の溝部を形成したロータコアと、前記回転支持体と前記溝部側壁の間に配設された弾性部材とからなり、同弾性部材を介し前記軸の回転支持体を、前記ロータコアのスリーブの溝部側壁に軸方向に摺動自在に当接することにより、前記ロータコアの回転を前記軸に伝達するようにしてなるモータのロータにおいて、前記スリーブの内周壁に、前記軸を回動自在に保持し前記スリーブより耐摩耗性に優れた筒状部材を、前記スリーブの一端に形成した前記溝部を除き前記スリーブの他端から挿入固定してなることを特徴とするモータのロータ。
【請求項２】
前記筒状部材に、前記スリーブの前記溝部に対応する切欠部を一端に形成するとともに、該筒状部材を前記スリーブの他端から挿入し、前記溝部に前記切欠部を対向させて挿入固定してなることを特徴とする請求項１記載のモータのロータ。
【請求項３】
前記筒状部材の切欠部側壁に、前記弾性部材を延伸してなることを特徴とする請求項２記載のモータのロータ。
【請求項４】
前記筒状部材の材質が、オイルレスメタルであることを特徴とする請求項１乃至請求項３記載のモータのロータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はモータのロータに係り、詳しくはロータコアの防振構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図３は従来のモータのロータの一例を示す一部切欠き側面図である。
【０００３】
従来、モータのロータ１は、中心部に設けられた軸３に固定されたロータコア２の外周部に永久磁石５を配し、前記ロータコア２の両側面を弾性部材４で挟むとともに、同弾性部材４の外端面に各々端板６を配設して構成される防振構造となっていた。
【０００４】
しかしながら、前記永久磁石５に対し弾性部材４及びロータコア２を軸方向から挿入するとともに、その方向に固定し取付けるため部品点数が多く、材料費、取付工数がかかりコスト削減の障害となるおそれがある問題がある一方、前記軸方向の振動をより一層低減する必要が生じていた。
【０００５】
この問題の解決と上述の振動をより一層低減するために、図４（ａ）は、従来のモータのロータの他の例を示す側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）はＡＯＢ断面図であり、これらにより示されるロータ１は、外周部から突出する円柱状の回転支持体３ａを有する軸３を中心にして、同軸３を回動自在に保持するスリーブ２ａを中央に備え、同スリーブ２ａに前記回転支持体３ａを収容する軸方向の溝部２ｂを形成したロータコア２を備えており、また、前記回転支持体３ａと前記溝部２ｂ側壁の間には、弾性部材４が前記溝部２ｂ側壁に固着されている。
【０００６】
また、前記溝部２ｂは前記スリーブ２ａの少なくとも一端から断面コ字状に形成し、前記溝部２ｂ側壁と前記弾性部材４との間に軸方向の隙間を設け、同隙間に対応し軸方向他端に所定長さだけ前記スリーブ２ａを摺動自在としている。
そして、前記弾性部材４を介し前記軸３の回転支持体３ａを、前記ロータコア２のスリーブ２ａの溝部２ｂ側壁に軸方向に摺動自在に当接している。
この構造により、前記ロータコア２の回転を前記軸３に伝達するようにする一方、前記回転支持体３ａと前記弾性部材４との間に円周方向の隙間を設け、所定角度だけ回動自在としている。
【０００７】
この場合、前記ロータコア２の回転を前記軸３に伝達するときに、軸方向の振動経路を遮断し、前記弾性部材４により減衰させ、前記モータのロータ１の振動、騒音の発生を削減することができるようになった。
しかしながら、前記ロータコア２のスリーブ２ａは、軸方向に摺動自在、且つ、円周方向に所定角度だけ回動自在としているので、耐摩耗性をより強化することが望ましい。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上記従来の問題点に鑑みなされたもので、モータのロータの振動、騒音を削減する機構の耐摩耗性をより強化し信頼性を向上したモータのロータを提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、外周部から突出する回転支持体を有する軸と、
同軸を回動自在に保持するスリーブを中央に備え、同スリーブの一端に前記回転支持体を収容する軸方向の溝部を形成したロータコアと、
前記回転支持体と前記溝部側壁の間に配設された弾性部材とからなり、
同弾性部材を介し前記軸の回転支持体を、前記ロータコアのスリーブの溝部側壁に軸方向に摺動自在に当接することにより、前記ロータコアの回転を前記軸に伝達するようにしてなるモータのロータにおいて、
前記スリーブの内周壁に、前記軸を回動自在に保持し前記スリーブより耐摩耗性に優れた筒状部材を挿入固定してなるようにする。
【００１０】
そして、前記筒状部材を、前記スリーブの一端に形成した前記溝部を除き前記スリーブの他端から挿入固定してなるようにする。
【００１１】
または、前記筒状部材に、前記スリーブの前記溝部に対応する切欠部を一端に形成するとともに、該筒状部材６を前記スリーブの他端から挿入し、前記溝部に前記切欠部を対向させて挿入固定してなるようにする。
【００１２】
さらに、前記筒状部材の切欠部側壁に、前記弾性部材を延伸してなるようにする。
【００１３】
一方、前記筒状部材の材質が、オイルレスメタルであるようにする。
【００１４】
【発明の実施の形態】
発明の実施の形態を実施例に基づき添付図面を参照して詳細に説明する。
図１（ａ）は、本発明によるモータのロータの一実施例を示す側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）はＡＯＢ断面図である。
ここで、従来例と同じ部分の符号は同一とする。
図において、１はロータ、２はロータコア、２ａはスリーブ、２ｂは（コ字状）溝部、３は軸、３ａは（円柱状）回転支持体、４は弾性部材、６は筒状部材を示す。
【００１５】
この実施例によるロータ１は、外周部から突出する円柱状の回転支持体３ａを有する軸３を中心にして、同軸３を回動自在に保持するスリーブ２ａを中央に備え、同スリーブ２ａに前記回転支持体３ａを収容する軸方向の溝部２ｂを形成したロータコア２を備えており、また、前記回転支持体３ａと前記溝部２ｂ側壁の間には、弾性部材４が前記溝部２ｂ側壁に固着されている。
【００１６】
また、前記溝部２ｂは前記スリーブ２ａの少なくとも一端から断面コ字状に形成し、前記溝部２ｂ側壁と前記弾性部材４との間に軸方向の隙間を設け、同隙間に対応し軸方向他端に所定長さだけ前記スリーブ２ａを摺動自在としてなるようにしている。
【００１７】
そして、前記弾性部材４を介し前記軸３の回転支持体３ａを、前記ロータコア２のスリーブ２ａの溝部２ｂ側壁に軸方向に摺動自在に当接している。
この構造により、前記ロータコア２の回転を前記軸３に伝達するようにする。さらに、前記回転支持体３ａと前記弾性部材４との間に円周方向の隙間を設け、所定角度だけ回動自在としている。
【００１８】
ここで、前記スリーブ２ａの内周壁に、前記軸３を回動自在に保持し前記スリーブ２ａより耐摩耗性に優れたオイルレスメタルを用いた筒状部材６を挿入固定している。
この筒状部材６は、前記スリーブ２ａの一端に形成した前記溝部２ｂを除いて、前記スリーブ２ａの他端から挿入し固定している。
【００１９】
次いで、上述の実施例による本発明の作用、効果について説明する。
前記スリーブ２ａの内周壁に、前記軸３を回動または摺動自在に保持し前記スリーブ２ａより耐摩耗性に優れたオイルレスメタルを用いた筒状部材６を挿入固定していることにより、前記軸３の回動または摺動時に前記スリーブ２ａの内周壁が、直接前記軸３と接触しなくなる一方、前記筒状部材６が耐摩耗性に優れているので信頼性を向上させることができる。
【００２０】
図２（ａ）は、本発明によるモータのロータの他の実施例を示す側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）はＣＯＤ断面図である。
この実施例の場合、前記筒状部材６に、前記スリーブ２ａの前記溝部２ｂに対応する切欠部６ａを一端に形成するとともに、該筒状部材６を前記スリーブ２ａの他端から挿入し、前記溝部２ｂに前記切欠部６ａを対向させて挿入固定している。
【００２１】
さらに、前記筒状部材６の切欠部６ａ側壁に、前記弾性部材４を延伸している。
【００２２】
次いで、この実施例による本発明の作用、効果について説明する。
前記筒状部材６を前記溝部２ｂに前記切欠部６ａを対向させて前記スリーブ２ａに挿入固定しているので、前記スリーブ２ａの全長に渡って前記筒状部材６による耐摩耗性が向上する。
また、前記軸３の偏心量もより一層少なくなり振動、騒音をさらに削減する。一方、前記筒状部材６の切欠部６ａ側壁に、前記弾性部材４を延伸しているので、耐摩耗性を有する前記筒状部材６の切欠部６ａも含めて前記軸３を回動自在または摺動自在に保持することができるので、前記スリーブ２ａの負荷が少なくなり、耐久性が向上する。
【００２３】
【発明の効果】
以上のように本発明においては、外周部から突出する回転支持体を有する軸と、同軸を回動自在に保持するスリーブを中央に備え、同スリーブの一端に前記回転支持体を収容する軸方向の溝部を形成したロータコアと、前記回転支持体と前記溝部側壁の間に配設された弾性部材とからなり、同弾性部材を介し前記軸の回転支持体を、前記ロータコアのスリーブの溝部側壁に軸方向に摺動自在に当接することにより、前記ロータコアの回転を前記軸に伝達するようにしてなるモータのロータにおいて、
前記スリーブの内周壁に、前記軸を回動自在に保持し前記スリーブより耐摩耗性に優れた筒状部材を挿入固定してなるようにした。
この結果、モータのロータの振動、騒音を削減する機構の耐摩耗性をより強化し信頼性を向上したモータのロータを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】（ａ）は、本発明によるモータのロータの一実施例を示す側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）はＡＯＢ断面図である。
【図２】（ａ）は、本発明によるモータのロータの他の実施例を示す側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）はＣＯＤ断面図である。
【図３】従来のモータのロータの一例を示す一部切欠き側面図である。
【図４】（ａ）は、従来のモータのロータの他の例を示す側面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）はＡＯＢ断面図である。
【符号の説明】
１  ロータ
２  ロータコア
２ａ  スリーブ
２ｂ  （コ字状）溝部
３  軸
３ａ  （円柱状）回転支持体
４  弾性部材
６  筒状部材
６ａ  切欠部
【図１】
0004465774.tif 000002
【図２】
0004465774.tif 000003
【図３】
0004465774.tif 000004
【図４】
0004465774.tif 000005