(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアークリーナケースの下部にツールボックスを一体化した自動２輪車のエアークリーナにおいて、ツールボックスと上下方向に重なる他の物品収納部を設け、
前記エアークリーナケースと前記他の物品収納部を一体に形成するとともに、
前記エアークリーナケースの下方に、工具を収納する前記ツールボックスと前記他の物品収納部とを上下に重ねて一体に形成し、
これらツールボックスと他の物品収納部を、それぞれ車体左右方向にて逆向きに開口させ、かつ前記ツールボックスと他の物品収納部との間に設けられた隔壁を車体左右方向にて斜めに形成し、この斜めの隔壁により開口側へ向かって空間が拡大しそれぞれの間口が大きくなるように形成したことを特徴とする。
これらツールボックスと他の物品収納部を、それぞれ逆向きに開口させ、かつ斜めの隔壁により開口側へ向かって空間が拡大しそれぞれの間口が大きくなるように形成したことを特徴とするエアークリーナ装置。
【請求項２】
前記ツールボックスの開口側と他の物品収納部の底部の間に段部空間を形成し、この段部空間にチェーンの上部を配置したことを特徴とする請求項１に記載したエアークリーナ装置。
【請求項３】
エアークリーナケースの下部にツールボックスを一体化した自動２輪車のエアークリーナにおいて、ツールボックスと上下方向に重なる他の物品収納部を設け、
前記エアークリーナケースと前記他の物品収納部を一体に形成するとともに、
前記エアークリーナケースの下方に、工具を収納する前記ツールボックスと前記他の物品収納部とを上下に重ねて一体に形成し、
前記ツールボックスと他の物品収納部とを、車体左右方向にて同一方向へ開口させ、かつそれぞれを前記同一方向からテーパー状の抜き型により成形することにより、間口が広く奥行き狭い空間として成形し、前記ツールボックスと他の物品収納部との間に形成される隔壁の肉厚を、前記各開口側が薄く奥行き側へ次第に厚くなるように変化させたことを特徴とするエアークリーナ装置。
【請求項４】
前記ツールボックスと他の物品収納部の各開口部を共通のリッドで覆い、このリッドのうち前記ツールボックスと他の物品収納部の境界部分を薄肉の樹脂ヒンジ部とし、この樹脂ヒンジ部を挟んで上方をツール部、下方をボックス部にするとともに、前記エアークリーナを覆うサイドカバーの下部を、前記リッドの外方に前記樹脂ヒンジ部近くまで延ばして前記ツール部の外方を覆ったことを特徴とする請求項３に記載したエアークリーナ装置。
【請求項５】
前記他の物品収納部に車両のロック装置を収納可能にしたことを特徴とする請求項１又は３に記載したエアークリーナ装置。
【請求項６】
上記車両のロック装置がＵ字型ロック装置であることを特徴とする請求項５に記載したエアークリーナ装置。
【請求項７】
前記他の物品収納部は、間口形状が略三角形状をなし、間口の広い部分を下方とし、間口の狭い部分を上方にして底部を斜めに形成したことを特徴とする請求項６に記載したエアークリーナ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動２輪車等に適用されるエアークリーナケースに物入れを一体化したものに関する。
【０００２】
【従来の技術】
このようなエアークリーナは公知であり、一例として実開昭６０−１７０２８９号には、自動２輪車のエアークリーナ下部にバッテリボックスを一体化したものが示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで自動２輪車ではスクーター型車両を除き、一般に物入れとして標準的に装備されているものはツールボックス程度である。しかしツールボックスの他に種々の物品、例えば車両のロック装置等を収納するための他の物品収納部が必要となる場合が少なくない。そこで、仮にこの他の物品収納部をエアークリーナのツールボックスと別に形成して他の場所に配置するとすれば、物品点数が増大するとともに、このような他の物品収納部のための配置スペースを確保するために車体レイアウト上の制約が多くなる。本願発明は係る問題点の解決を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため本願発明のエアークリーナ装置に係る第１の発明は、エアークリーナケースの下部にツールボックスを一体化した自動２輪車のエアークリーナにおいて、ツールボックスと上下方向に重なる他の物品収納部を設け、
前記エアークリーナケースと前記他の物品収納部を一体に形成するとともに、
前記エアークリーナケースの下方に、工具を収納する前記ツールボックスと前記他の物品収納部とを上下に重ねて一体に形成し、
これらツールボックスと他の物品収納部を、それぞれ車体左右方向にて逆向きに開口させ、かつ前記ツールボックスと他の物品収納部との間に設けられた隔壁を車体左右方向にて斜めに形成し、この斜めの隔壁により開口側へ向かって空間が拡大しそれぞれの間口が大きくなるように形成したことを特徴とする。
第２の発明は、  エアークリーナケースの下部にツールボックスを一体化した自動２輪車のエアークリーナにおいて、ツールボックスと上下方向に重なる他の物品収納部を設け、
前記エアークリーナケースと前記他の物品収納部を一体に形成するとともに、
前記エアークリーナケースの下方に、工具を収納する前記ツールボックスと前記他の物品収納部とを上下に重ねて一体に形成し、
前記ツールボックスと他の物品収納部とを、車体左右方向にて同一方向へ開口させ、かつそれぞれを前記同一方向からテーパー状の抜き型により成形することにより、間口が広く奥行き狭い空間として成形し、前記ツールボックスと他の物品収納部との間に形成される隔壁の肉厚を、前記各開口側が薄く奥行き側へ次第に厚くなるように変化させたことを特徴とする。
第３の発明は上記第１及び第２の発明において、前記他の物品収納部に車両のロック装置を収納可能にしたことを特徴とする。第４の発明は上記第３の発明において、上記車両のロック装置がＵ字型ロック装置であることを特徴とする。
【０００５】
【発明の効果】
第１の発明によれば、自動２輪車のエアークリーナにツールボックスのみならず他の物品収納部を備えたので、エアークリーナに集中して各種の収納部を形成でき、かつエアークリーナ下方空間を有効利用できる。また、他の物品収納部をエアークリーナケースと一体に形成したので、他の物品収納部とツールボックスをすべて一体にできるので、物品点数を削減でき、他の物品収納部を他の場所へ設ける場合の車体レイアウト上における問題を解消する。
【０００６】
第２の発明によれば、ツールボックスと他の収納部をそれぞれは同一方向からテーパー状の抜き型により成形することができ、それぞれの開口部を共通のリッドで覆うことができる。
【０００７】
第３の発明によれば、他の物品収納部に車両のロック装置を収納したので、このような比較的場所をとって不使用時に最適な保管場所を得にくい車両のロック装置を適切に保管できる。
【０００８】
第４の発明によれば、車両のロック装置をＵ字型ロック装置としたので、エアークリーナの下方に大型のＵ字型ロック装置を保管する場所を確保できる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて一実施例を説明する。図１及至図６は第一実施例に係り、図１はエアークリーナの縦断面図（図３の１−１線相当）、図２はこのエアークリーナが適用された自動２輪車の側面図、図３はエアークリーナの側面図、図４はその一部切り欠き平面図、図５は左サイドカバー１６の側面図、図６はその平面図である。
【００１０】
まず、図２において、この自動２輪車は、プレス成形等により形成された車体フレーム１を備え、その前端上部のヘッドパイプ２から前後方向へ延びるメイン部３、ヘッドパイプ２から斜め下がりに後方へ延びるフロンダウン部４、中央を上下方向へ延びるセンター部５、メイン部３の後端部から後方へ延びるシートレール部６、このシートレール部６とセンター部５を斜めに結ぶリヤ部７を一体に備えている。
【００１１】
ヘッドパイプ２には、フロントフォーク８の上部が回動自在に支持され下端に支持された前輪９をハンドル１０により操舵する。メイン部３上には燃料タンク１１が支持され、シートレール部６上にはシート１２が支持されるとともに、メイン部３の下方にはエンジン１３が車体フレーム１に支持され、そのシリンダ部１３ａ後方に気化器１４が配設されている。
【００１２】
気化器１４に接続するエアークリーナ１５は、センター部５、シートレール部６及びリヤ部７の間に形成された略三角形の空間内に配置され、その側方は車体左側のサイドカバー１６で覆われている。後輪１７は、前端をセンター部５へ揺動自在に支持されたリヤアーム１８の後端に支持され、リヤクッション１９に懸架されている。
【００１３】
次に、エアークリーナについて説明する。図１，３及び図４に示すように、エアークリーナ１５は、エアークリーナケース２０とカバー２１により形成される密閉空間内を平面視で前後方向において前側が車体側方へ開くように斜め配置されたフィルタ２２によりダーティルーム２３とクリーンルーム２４に区画する。
【００１４】
ダーティルーム２３は吸入ダクト２５により、後方から外気を吸入する。吸入ダクト２５はエアークリーナケース２０の背面中央から車体右側へ延びて前方へ屈曲し、フィルタ２２の後端近傍におけるダーティルーム２３の後部へ接続している。クリーンルーム２４の清浄空気はカバー２１前面中央より前方へ延びるコンチューブ２６から気化器１４へ供給される。
【００１５】
カバー２１と反対側であるエアークリーナケース２０の車体左側面にはバッテリホルダ２７が側面視で上方へ開放された略コ字状のリブ状をなして一体に側方へ突出形成され、ここにバッテリ２８が支持されている。
【００１６】
エアークリーナケース２０の下方には工具４７を収納するツールボックス３０及び本願発明における他の物品収納部の一例である小物入れ３１が上下に重なって一体に形成されている。ツールボックス３０は車体左側へ開放されて、開口部を着脱自在にフタ３２で閉じられ、その底部並び小物入れ３１の天井部に相当する隔壁３３は車体左側へ向かって斜めに傾斜している。
【００１７】
小物入れ３１は車体右側へ向かって開放される筒状の空間をなし、下部カバー３４によって覆われ、この下部カバー３４と一体に形成されている小物入れ３１の開口部形状と一致する筒状突出部３５を、開口部周囲へ嵌合するようになっている。
【００１８】
下部カバー３４は上部が車体右側のサイドカバー３６の下部内側へ重なり、小物入れ３１の側方並びにカバー２１の下部から垂下するドレン２９の側方までを覆う。カバー２１の側方は車体右側のサイドカバー３６で覆われている。
【００１９】
ツールボックス３０と小物入れ３１はそれぞれ逆向きに開口し、かつ斜めの隔壁３３により、開口側へ向かって空間が拡大し、それぞれの間口が大きくなるように形成されている。
【００２０】
このようにツールボックス３０と小物入れ３１を逆向きに傾斜させると、これらを形成するための左右逆方向へ抜く抜き型をそれぞれ逆向きのテーパー状にすることで容易に形成できる。また、ツールボックス３０の開口側と小物入れ３１の底部３７の間に段部空間が形成され、ここにチェーン３９の上部側が配設されている（図１）。
【００２１】
小物入れ３１の開口形状は略三角形状をなし（図３）、間口の広い部分４０を下方とし、間口の狭い部分４１を上方にして底部４２を斜めになるように形成してある。この小物入れ３１内に車両のロック装置の一例である公知のＵ字型ロック装置４３が収納されている。Ｕ字型ロック装置４３は、丸棒状で太いロック部４４と、開口の狭い部分４１より細い径でＵ字型をなす掛け金４５を備え、キー４６で開閉するようになっている。
【００２２】
なお、図１中の符号５０はブローバイガス還元室、図３中の符号５１はブローバイガス還元チューブ、５２，５３及び５４はサイドカバー１６の取付部である。図５に示すように、サイドカバー１６は上下方向において、上部を前後２ヶ所（５２，５３）、下部を１ヶ所（５４）で車体及び車体フレーム１へ取付けている。このうち下部の取付部５４はキーロックにより車体フレーム１へ取付けられている。
【００２３】
図６に示すように、上部前方の取付部５２は、車体内方へ突出する略矢形の突起であり、車体フレーム側の取付穴へ差し込みで係合する。上部後方の取付部５３は車体内方へ突出する舌片状をなし、ここに形成された穴に、車体側から突出する突起５５（図５参照）を差し込むことにより係合する。また、サイドカバー１６の前端部上方には気化器１４（図２）の気化器カバー部５６が設けられ、その前面にはスリット状の開口５７が形成されている。
【００２４】
次に、本実施例の作用を説明する。図１及び図３に示すように、ツールボックス３０と上下方向重なる小物入れ３１を設けたので、ツールボックス３０へ収納するツール以外の各種物品を収納することができる。
【００２５】
しかも、小物入れ３１の位置は、ツールボックス３０下方のこれまで利用されない空間を活用でき、他の場所へ設ける場合は、車体全体のデザインに影響し、配設スペースを確保するためのレイアウトが難しく、かつ別部品とすることにより部品点数が増大してコスト高になる等の問題を生じるが、本実施例によれば、このような問題を解決できる。
【００２６】
そのうえ、間口形状を略三角形状としたので、大型で不使用時に収納に困ることの多いＵ字型ロック装置４３を収納することができる。この場合、図１に示すようにＵ字型ロック装置４３におけるロック部４４の長さ方向を車幅方向へ向け、底部４２に合わせて掛け金４５を斜めにして挿入する。
【００２７】
このとき、間口の広い部分４０を設けたことにより太いロック部４４を収納でき、かつ細い掛け金４５は斜めにして先端側を間口の狭い部分４１へ収納でき、無駄な空間を形成せずにＵ字型ロック装置４３を収納できる。しかも、底部４２が斜めであることにより、小物入れ３１をＵ字型ロック装置４３の収納に必要十分な容量に止めることができ、エアークリーナケース２０下方への突出量を少なくし、比較的限られたツールボックス３０下方の空間内へ小物入れ３１を効率的に形成できる。
【００２８】
また、ツールボックス３０と小物入れ３１を逆向きに開口させ、かつ隔壁３３を斜めにすることにより、エアークリーナケース２０の成形と同時にツールボックス３０と小物入れ３１を抜き型を用いて容易に成形できる。
【００２９】
そのうえ、ツールボックス３０の下方かつ奥行き方向の底壁３７の側方にチェーン配設空間３８を形成したので、ツールボックス３０及び小物入れ３１をチェーン３９の配設スペースぎりぎりまで形成でき、それぞれの容量を大きくできる。
【００３０】
次に、図７及び図８に基づいて別実施例を説明する。なお、前実施例と共通機能部分については共通符号を用いる。この実施例では、ツールボックス３０と小物入れ３１を同一方向へ開口させている点が相違し、それぞれは同一方向からテーパー状の抜き型により成形することにより、間口が広く奥行き狭い空間として形成され、隔壁３３の肉厚はこれらの開口側が薄く奥行き側へ次第に厚くなっている。
【００３１】
また、ツールボックス３０及び小物入れ３１の各開口部は共通のリッド６０で覆われ、ツールボックス３０と小物入れ３１の境界部分は薄肉の樹脂ヒンジ部６１とし、これを挟んで上方をツール部６２、下方をボックス部６３としている。エアークリーナ１５の右側を覆うサイドカバー３６の下部は、このヒンジ部６１近くまで延びており、ツール部６２の外方を覆っている。
【００３２】
したがって、ツールボックス３０を開けるには、サイドカバー３６を取り去ってからリッド６０を外す必要があり、盗難防止となる。但し、小物入れ３１を開けるだけならばボックス部６３部分をヒンジ部６１から開閉させることができるので、サイドカバー３６を取り去らずに小物入れ３１を利用でき、操作性に優れたものになる。その他の部分は、前実施例と同様構造かつ同効である。
【００３３】
なお、本願発明は、上記各実施例に限定されず、種々に応用や変形が可能であり、例えば、ツールボックス３０と小物入れ３１の位置関係を上下逆にすることもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  実施例に係るエアークリーナの図３における１−１線断面図
【図２】  実施例の適用された自動２輪車の全体側面図
【図３】  実施例に係るエアークリーナの側面図
【図４】  実施例に係るエアークリーナの一部切り欠き平面図
【図５】  実施例に係るサイドカバー（左側）の側面図
【図６】  その平面図
【図７】  別実施例に係る図１に相当する図
【図８】  その側面図
【符号の説明】
１５：エアークリーナ、１６：サイドカバー、２０：エアークリーナケース、３０：ツールボックス、３１：小物入れ、３２：フタ、３３：隔壁、３４：下部カバー、３５：筒状突出部、３６：サイドカバー、４３：Ｕ字型ロック装置（車両のロック装置）
【図１】
0004400804.tif 000002
【図２】
0004400804.tif 000003
【図３】
0004400804.tif 000004
【図４】
0004400804.tif 000005
【図５】
0004400804.tif 000006
【図６】
0004400804.tif 000007
【図７】
0004400804.tif 000008
【図８】
0004400804.tif 000009