(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
操作パネルと、この操作パネルに押圧操作可能に設けられ且つ並ぶように配置された複数のスイッチノブとを備えてなる車載機器において、
前記スイッチノブは、指等で押圧する押圧部と、この押圧部よりも小さい本体部とを有すると共に、
隣接する２個のスイッチノブの押圧部の間に、若干の隙間を設けるように前記隣接する２個のスイッチノブを配置し、更に、
前記隣接する２個のスイッチノブの押圧部の若干の隙間の下方における前記隣接する２個のスイッチノブの本体部の間に、マイクを配設したことを特徴とする車載機器。
【請求項２】
操作パネルと、この操作パネルに押圧操作可能に設けられたスイッチノブとを備えてなる車載機器において、
前記スイッチノブは、指等で押圧する押圧部と、この押圧部よりも小さい本体部とを有すると共に、
前記操作パネルに前記スイッチノブを収容するように形成された収容凹部の開口縁部に段状部分を設け、
前記スイッチノブの押圧部を前記段状部分の水平部上に載せるように配置し、且つ、前記スイッチノブの押圧部の端面部と前記段状部分の垂直部との間に、若干の隙間を設けるように構成し、
前記若干の隙間の下方における前記段状部分の内部に、マイクを配設したことを特徴とする車載機器。
【請求項３】
前記マイクを複数個アレイ状に配設したことを特徴とする請求項１または２記載の車載機器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、操作パネルと、この操作パネルに押圧操作可能に設けられたスイッチノブとを備えてなる車載機器に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えばカーナビゲーション装置においては、近年、ナビ操作のための音声入力（音声認識）や、ハンズフリー通話などのための音声入力の必要性が増えてきている。このため、別体のマイクユニットをカーナビゲーション装置に接続したり、マイクをカーナビゲーション装置の内部に配設したりしている。尚、車載機器の一例として、特許文献１にはオーディオ装置が記載されている。
【特許文献１】特開２００１−３５２１７８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
マイクをカーナビゲーション装置の内部に配設する構成の場合、カーナビゲーション装置の操作パネルにマイク用の孔を設けなければならず、このマイク用の孔がデザイン上の制約となるという問題点があった。特に、複数のマイクを用いるマイクアレイシステムを構成する場合には、複数のマイク用の孔を形成しなければならないので、デザイン上の制約がより一層大きくなるという問題点が発生する。
【０００４】
また、別体のマイクユニットをカーナビゲーション装置に接続する構成の場合、接続ケーブルを配線する作業が面倒であると共に、別体のマイクユニットを配設するスペースを確保しなければならないという問題点がある。
【０００５】
そこで、本発明の目的は、マイクを車載機器の内部に設ける構成でありながら、デザイン上の制約を小さくすることができる車載機器を提供するにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の車載機器は、操作パネルと、この操作パネルに押圧操作可能に設けられ且つ並ぶように配置された複数のスイッチノブとを備えてなるものにおいて、前記スイッチノブは、指等で押圧する押圧部と、この押圧部よりも小さい本体部とを有すると共に、隣接する２個のスイッチノブの押圧部の間に、若干の隙間を設けるように前記隣接する２個のスイッチノブを配置し、更に、前記隣接する２個のスイッチノブの押圧部の若干の隙間の下方における前記隣接する２個のスイッチノブの本体部の間に、マイクを配設したところに特徴を有する。
【０００７】
上記構成によれば、隣接する２個のスイッチノブの本体部の間に、マイクを配設したので、隣接する２個のスイッチノブの押圧部の間の隙間を、マイク用の孔とすることができる。このため、マイクを車載機器の内部に設ける構成でありながら、マイク用の孔を別途設けなくても済むから、デザイン上の制約を小さくすることができる。
【０００８】
また、本発明の他の車載機器は、操作パネルと、この操作パネルに押圧操作可能に設けられたスイッチノブとを備えてなるものにおいて、前記スイッチノブは、指等で押圧する押圧部と、この押圧部よりも小さい本体部とを有すると共に、前記操作パネルに前記スイッチノブを収容するように形成された収容凹部の開口縁部に段状部分を設け、前記スイッチノブの押圧部を前記段状部分の水平部上に載せるように配置し、且つ、前記スイッチノブの押圧部の端面部と前記段状部分の垂直部との間に、若干の隙間を設けるように構成し、前記若干の隙間の下方における前記段状部分の内部に、マイクを配設したところに特徴を有する。
【０００９】
更に、上記各車載機器においては、前記マイクを複数個アレイ状に配設するように構成することが好ましい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明をカーナビゲーション装置に適用した第１の実施例について、図１及び図２を参照しながら説明する。まず、図２は、本実施例のカーナビゲーション装置１の全体構成を示す上面図である。本実施例のカーナビゲーション装置１は、一般的なカーナビゲーション装置の制御機能に加えて、エアコンの制御機能と、車両に搭載されたオーディオ装置の制御機能とを有している。尚、上記カーナビゲーション装置１は、車両の例えばインストルメントパネルの中央部に配設されている。
【００１１】
図２に示すように、カーナビゲーション装置１は、操作パネル２と、この操作パネル２に配設された例えばＬＣＤからなる表示装置３と、この表示装置３の周囲部である左右の辺部と下辺部に配設された複数の操作スイッチ４と、表示装置３の下部に配設されたＤＶＤ／ＣＤデッキ５と、図示しないＦＭ／ＡＭチューナと、図示しない制御装置とを備えて構成されている。表示装置３の表示画面の表面には、タッチパネルが設けられている。
【００１２】
複数の操作スイッチ４は、それぞれメカニカルなプッシュスイッチで構成されており、図１に示すように、スイッチノブ６とタクトスイッチ７とを備えて構成されている。スイッチノブ６は、操作パネル２に形成された収容凹部８内に、図１中上下方向に押圧操作可能に収容されている。上記スイッチノブ６は、指等で押圧する押圧部９と、この押圧部９よりも小さい本体部１０とを有している。
【００１３】
この場合、操作パネル２の収容凹部８の開口縁部には、スイッチノブ６の押圧部９を収容するための段部８ａが形成されている。スイッチノブ６の本体部１０は、操作パネル２の収容凹部８内に上下方向に移動可能なように設けられている。上記本体部１０の上部の内底部１１に下方へ向けて突設された凸部１２は、タクトスイッチ７の操作凸部７ａに当接するように構成されている。尚、タクトスイッチ７は、プリント配線基板１３上に配設されている。
【００１４】
さて、図１に示すように、操作パネル２における隣接する２個のスイッチノブ６の本体部１０の間の部分（即ち、２個の収容凹部８の間の部分）１４は、断面形状がほぼコ字状に形成されており、その内部にマイク１５が配設されている。上記部分１４の上部壁部１６には、マイク１５用の孔１６ａが形成されている。マイク１５は、プリント配線基板１３上に配線部材１７を介して装着されている。配線部材１７は、絶縁ゴムと、この絶縁ゴム内に設けられた配線用の導電ゴムとから構成されている。
【００１５】
また、２個のスイッチノブ６の押圧部９の間には、若干の隙間が設けられており、この隙間に上記マイク１５用の孔１６ａが臨むように構成されている。上記隙間は、周知のカーナビゲーション装置の操作スイッチのスイッチノブの２個の押圧部の間に設けられている隙間と同じである。尚、操作パネル２の収容凹部８の開口縁部と、スイッチノブ６の押圧部９との間にも、若干の隙間が設けられている。
【００１６】
また、図２中に破線で示すように、上記マイク１５は、表示装置３の右側の上から２個の操作スイッチ４のスイッチノブ６の間に配設されている。尚、ユーザー（運転者等）が発生した音声は、マイク１５を介して音声信号に変換され、この変換された音声信号は、カーナビゲーション装置１の制御装置に与えられる構成となっている。そして、制御装置は、上記音声信号に基づいて音声認識を実行し、ユーザーが発生した音声指示に対応する処理を実行するように構成されている。
【００１７】
このような構成の本実施例によれば、隣接する２個のスイッチノブ６の本体部１０の間に、マイク１５を配設したので、隣接する２個のスイッチノブ６の押圧部９の間の隙間を、マイク１５用の孔とすることができる。このため、マイク１５をカーナビゲーション装置１の内部に設ける構成でありながら、操作パネルにマイク用の孔を別途設けなくても済むから、デザイン上の制約を小さくすることができる。
【００１８】
図３及び図４は、本発明の第２の実施例を示すものである。尚、第１の実施例と同一部分には、同一符号を付している。この第２の実施例においては、マイク１５を複数個アレイ状に配設するように構成した。
【００１９】
具体的には、図４に示すように、操作パネル２において、表示装置３の右側の４個の操作スイッチ４のスイッチノブ６の各間に３個のマイク１５を配設すると共に、表示装置３の左側の４個の操作スイッチ４のスイッチノブ６の各間に３個のマイク１５を配設することにより、６個のマイク１５をアレイ状に配設した。この場合、マイク１５の配設構造は、図３に示すように、第１の実施例とほぼ同じである。
【００２０】
そして、上述した以外の第２の実施例の構成は、第１の実施例の構成と同じ構成となっている。従って、第２の実施例においても、第１の実施例とほぼ同じ作用効果を得ることができる。特に、第２の実施例によれば、６個のマイク１５をアレイ状に配設したので、音声入力の指向性を容易に設定することが可能となる。そして、６個のマイク１５用の孔を操作パネルに別途設ける必要がないので、デザイン（意匠）上の自由度を高くすることができる。
【００２１】
図５は、本発明の第３の実施例を示すものである。尚、第１の実施例と同一部分には、同一符号を付している。この第３の実施例においては、図５に示すように、操作パネル２の収容凹部８の開口縁部に、マイク１５を配設した。
【００２２】
即ち、収容凹部８の開口縁部の部分２０を、断面形状がほぼコ字状となるように構成し、この部分２０の内部にマイク１５を配設した。そして、上記部分２０の上部壁部２１にマイク１５用の孔２１ａを形成した。上述した以外の第３の実施例の構成は、第１の実施例の構成と同じ構成となっている。従って、第３の実施例においても、第１の実施例とほぼ同じ作用効果を得ることができる。
【００２３】
尚、上記各実施例においては、本発明を、エアコン制御機能及びオーディオ制御機能を有するカーナビゲーション装置１に適用したが、これに限られるものではなく、エアコン単体の制御装置（システム）や、オーディオ単体の制御装置（システム）や、カーナビゲーション単体の制御装置（システム）や、ハンズフリー装置（システム）等に適用しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の第１の実施例を示すものであり、操作スイッチ部分の縦断面図
【図２】カーナビゲーション装置の上面図
【図３】本発明の第２の実施例を示す図１相当図
【図４】図２相当図
【図５】本発明の第３の実施例を示す図１相当図
【符号の説明】
【００２５】
図面中、１はカーナビゲーション装置（車載機器）、２は操作パネル、３は表示装置、４は操作スイッチ、６はスイッチノブ、７はタクトスイッチ、８は収容凹部、９は押圧部、１０は本体部、１２は凸部、１４は部分、１５はマイク、１６は上部壁部、１６ａは孔、１７は配線部材を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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