(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体に搭載されている通信装置（以下「搭載通信装置」という。）および携帯型の通信装置（以下「携帯通信装置」という。）のそれぞれと、他の通信装置との通信状態を管理するシステムであって、
前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えのトリガとなるイベントの有無を判定する第１処理部と、
前記第１処理部により前記イベントが起きたと判定されたことを要件として前記通信回線の切り替えのための指示信号を前記移動体に搭載されている通信機器の通信機能を用いて外的通信管理システムに送信する第２処理部と、
外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否または成否を判定し、当該判定結果またはこの判定結果に応じた情報を前記移動体に搭載されている情報出力装置に出力させる補助処理部とを備え、
前記第２処理部が、前記指示信号が送信されたことを要件として当該指示信号に応じた通信状態を記憶部に保存し、
前記補助処理部が前記外的通信管理システムに問い合わせをし、その回答に基づいて実際の通信状態を確認した上で、前記記憶部に保存されている通信状態と当該実際の通信状態との異同を、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの成否として判定することを特徴とする通信管理システム。
【請求項２】
請求項１記載の通信管理システムにおいて、
前記補助処理部が前記判定結果に応じて前記搭載通信装置および前記携帯通信装置のそれぞれによる通信可否をさらに判定し、当該さらなる判定結果を前記情報出力装置に出力させることを特徴とする通信管理システム。
【請求項３】
請求項１記載の通信管理システムにおいて、
前記補助処理部が前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えが不可または失敗であったと判定した場合、当該通信回線の切り替えのための対処方法に関する情報を前記情報出力装置に出力させることを特徴とする通信管理システム。
【請求項４】
請求項１記載の通信管理システムにおいて、
前記補助処理部が、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否または成否を判定し、当該判定結果に応じて前記搭載通信装置および前記携帯通信装置のうち一方または両方のユーザによる操作態様の幅を制御することを特徴とする通信管理システム。
【請求項５】
請求項４記載の通信管理システムにおいて、
前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否または成否を判定し、当該通信回線の切り替えが不可または失敗であったと判定した場合、前記搭載通信装置および前記携帯通信装置のうち当該通信回線の切り替え前において通信回線に非接続であった通信装置のユーザによる操作を制限することを特徴とする通信管理システム。
【請求項６】
請求項１〜５のうち１つに記載の通信管理システムにおいて、
前記補助処理部が前記第２処理部による前記通信機器の通信機能を用いた前記外的通信管理システムとの通信可否を、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否として判定することを特徴とする通信管理システム。
【請求項７】
請求項６記載の通信管理システムにおいて、
前記補助処理部が、前記通信機器がその通信圏内にあるか否かを、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否として判定することを特徴とする通信管理システム。
【請求項８】
請求項１記載の通信管理システムにおいて、
前記第１処理部が移動体電源のオン状態からオフ状態への切り替えまたは前記携帯通信装置の所定箇所からの移動の有無を第１種のイベントの有無として判定し、
通信回線が前記搭載通信装置に接続されている状態において前記第１処理部により前記第１種のイベントが起きたと判定されたことを要件として、前記第２処理部が前記搭載通信装置から前記携帯通信装置への通信回線の切り替えのための第１指示信号を前記通信機器の通信機能を用いて通信管理システムに発信することを特徴とする通信管理システム。
【請求項９】
請求項１記載の通信管理システムにおいて、
前記第１処理部が移動体電源のオフ状態からオン状態への切り替えまたは前記携帯通信装置の所定箇所への設置の有無を第２種のイベントの有無として判定し、
通信回線が前記携帯通信装置に接続されている状態において前記第１処理部により前記第２種のイベントが起きたと判定されたことを要件として、前記第２処理部が前記携帯通信装置から前記搭載通信装置への通信回線の切り替えのための第２指示信号を前記通信機器の通信機能を用いて通信管理システムに発信することを特徴とする通信管理システム。
【請求項１０】
搭載通信装置および携帯通信装置のそれぞれと、他の通信装置との通信状態を管理する方法であって、
前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えのトリガとなるイベントの有無を判定する第１処理と、
前記第１処理により前記イベントが起きたと判定されたことを要件として前記通信回線の切り替えのための指示信号を前記移動体に搭載されている通信機器の通信機能を用いて外的通信管理システムに送信する第２処理と、
外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否または成否を判定し、当該判定結果またはこの判定結果に応じた情報を前記移動体に搭載されている情報出力装置に出力させる補助処理とを実行し、
前記第２処理として、前記指示信号が送信されたことを要件として当該指示信号に応じた通信状態を記憶部に保存し、
前記補助処理として、前記外的通信管理システムに問い合わせをし、その回答に基づいて実際の通信状態を確認した上で、前記記憶部に保存されている通信状態と当該実際の通信状態との異同を、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの成否として判定することを特徴とする通信管理方法。
【請求項１１】
移動体に搭載されているコンピュータを請求項１記載の通信管理システムとして機能させることを特徴とする通信管理プログラム。
【請求項１２】
請求項１記載の通信管理システムを構成するために請求項１１記載の通信管理プログラムの一部または全部をダウンロードすることを特徴とする当該通信システムの構成方法。
【請求項１３】
請求項１２記載の方法を実施することを特徴とするサーバ。
【請求項１４】
請求項１〜９のうちいずれか１つに記載の通信管理システムが搭載されていることを特徴とする前記移動体としての車両。
【請求項１５】
請求項１〜９のうちいずれか１つに記載の通信管理システムと、前記通信機器とを備えていることを特徴とする前記搭載通信装置。
【請求項１６】
請求項１〜９のうちいずれか１つに記載の通信管理システムから送信された前記指示信号を受信し、該指示信号に応じて通信状態を切り替えることを特徴とする前記外的通信管理システム。
【請求項１７】
請求項１〜９のうちいずれか１つに記載の通信管理システムと、請求項１６記載の外的通信管理システムとを備えていることを特徴とする総合通信管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、移動体に搭載されている通信装置および携帯型の通信装置のそれぞれと、他の通信装置との通信状態を管理するシステム、当該通信管理方法、当該通信管理機能をコンピュータに付与するプログラム、当該通信管理システムを構成する方法、当該方法を実施するサーバ、当該通信管理システムが搭載された移動体としての車両、当該通信管理システムを備えている搭載通信装置、当該通信管理システムから送信された指示信号に応じて通信状態を管理する外的通信管理システム、および当該通信管理システムおよび外的通信管理システムより構成される総合的な通信管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
ハンズフリー通話装置等、自動車（車両）に搭載されている通信装置を通じた他の電話機との通話が可能な状態と、携帯電話機を通じた他の電話機との通話が可能な状態とを自動的に切り替える技術的手法が提案されている（たとえば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００２−２９０５３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、自動車から発信された指示信号に応じて、外的通信管理システムにより車載通話装置と携帯電話機との間で通信回線が切り替えられる場合、当該指示信号の送信不具合等のため、本来あるべき通信状態と実際の通信状態との齟齬が生じる可能性があった。
【０００４】
そこで、本発明は、本来あるべき通信状態と実際の通信状態との整合を図りうるように通信状態を管理するシステムおよび方法、当該管理機能をコンピュータに付与するプログラム、当該通信管理システムを構成する方法、当該方法を実施するサーバ、当該システムが搭載された車両、当該システムを備えている搭載通信装置、当該システムとの通信に基づいて通信状態を切り替える外的通信管理システム、ならびに当該通信管理システムと外的通信管理システムとより構成される総合システムを提供することを解決課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１発明の通信管理システムは、移動体に搭載されている通信装置（以下「搭載通信装置」という。）および携帯型の通信装置（以下「携帯通信装置」という。）のそれぞれと、他の通信装置との通信状態を管理するシステムであって、前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えのトリガとなるイベントの有無を判定する第１処理部と、前記第１処理部により前記イベントが起きたと判定されたことを要件として前記通信回線の切り替えのための指示信号を前記移動体に搭載されている通信機器の通信機能を用いて外的通信管理システムに送信する第２処理部と、外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否または成否を判定し、当該判定結果またはこの判定結果に応じた情報を前記移動体に搭載されている情報出力装置に出力させる補助処理部とを備え、前記第２処理部が、前記指示信号が送信されたことを要件として当該指示信号に応じた通信状態を記憶部に保存し、前記補助処理部が前記外的通信管理システムに問い合わせをし、その回答に基づいて実際の通信状態を確認した上で、前記記憶部に保存されている通信状態と当該実際の通信状態との異同を、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの成否として判定することを特徴とする。
【０００６】
第１発明の通信管理システムによれば、搭載通信装置および携帯通信装置の間の通信回線の切り替えのトリガとなるイベントが起きた場合、移動体に搭載されている通信機器の通信機能を用いて指示信号が外的通信管理システムに送信されうる。そして、この外的通信管理システムにより指示信号に応じて搭載通信装置および携帯通信装置の間で通信回線が切り替えられうる。これにより、たとえば当該イベントが本来は移動体に搭載されている通信機器の通信機能が停止されるようなものである場合でも、本来あるべき通信状態（当該イベントが起きたことに応じた切り替え後の通信状態）と、実際の通信状態との整合が図られうる。なお、移動体に搭載されている通信機器は、搭載通信装置の構成であってもよく、搭載通信装置とは別個のものであってもよい。
【０００７】
また、情報出力装置を通じて出力される搭載通信装置および携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否または成否の判定結果によって、本来あるべき通信状態と実際の通信状態との整合および不整合の別をユーザに認識させることができる。そして、本来あるべき通信状態と実際の通信状態とに齟齬があることをユーザに認識させることで、このユーザに実際の通信状態を本来あるべき通信状態に整合させるための対応措置をとらせることができる。
【０００８】
さらに、指示信号が外的通信管理システムに送信されたにもかかわらず通信回線が切り替えられなかった場合、情報出力からの出力情報によって、指示信号の再送信等、通信状態の切り替えのための対処をユーザに促すこと等ができる。これにより、外的通信管理システムの不具合等のために通信回線が切り替えられない場合でも、本来あるべき通信状態と実際の通信状態との整合が図られうる。
【０００９】
第２発明の通信管理システムは、第１発明の通信管理システムにおいて、前記補助処理部が前記判定結果に応じて前記搭載通信装置および前記携帯通信装置のそれぞれによる通信可否をさらに判定し、当該さらなる判定結果を前記情報出力装置に出力させることを特徴とする。
【００１０】
第２発明の通信管理システムによれば、情報出力装置を通じて出力される搭載通信装置および携帯通信装置のそれぞれによる通信可否の判定結果によって、本来あるべき通信状態と実際の通信状態との整合および不整合の別をユーザに認識させることができる。そして、本来あるべき通信状態と実際の通信状態とに齟齬があることをユーザに認識させることで、このユーザに実際の通信状態を本来あるべき通信状態に整合させるための対応措置をとらせることができる。
【００１１】
第３発明の通信管理システムは、第１発明の通信管理システムにおいて、前記補助処理部が前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えが不可または失敗であったと判定した場合、当該通信回線の切り替えのための対処方法に関する情報を前記情報出力装置に出力させることを特徴とする。
【００１２】
第３発明の通信管理システムによれば、イベントに応じた通信回線の切り替えが不可または失敗であったと判定された場合、当該通信回線の切り替えのための対処方法を搭載通信装置および携帯通信装置のユーザに知らせることができる。これにより、ユーザに当該対処を促すことができるので、本来あるべき通信状態と実際の通信状態との整合が図られうる。
【００１３】
第４発明の通信管理システムは、第１発明の通信管理システムにおいて、前記補助処理部が、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否または成否を判定し、当該判定結果に応じて前記搭載通信装置および前記携帯通信装置のうち一方または両方のユーザによる操作態様の幅を制御することを特徴とする。
【００１４】
第４発明の通信管理システムによれば、本来あるべき通信状態と実際の通信状態との整合および不整合の別に鑑みて、ユーザによる搭載通信装置および携帯通信装置のうち一方または両方の操作が適当な幅に制御されうる。
【００１５】
第５発明の通信管理システムは、第４発明の通信管理システムにおいて、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否または成否を判定し、当該通信回線の切り替えが不可または失敗であったと判定した場合、前記搭載通信装置および前記携帯通信装置のうち当該通信回線の切り替え前において通信回線に非接続であった通信装置のユーザによる操作を制限することを特徴とする。
【００１６】
第５発明の通信管理システムによれば、本来あるべき通信状態および実際の通信状態が整合していないため、ユーザが搭載通信装置および携帯通信装置のうち一方による通信が可能であると誤認したまま当該一方の通信装置を無駄に操作することが回避されうる。
【００１７】
第６発明の通信管理システムは、第１〜第５発明のうち１つの通信管理システムにおいて、前記補助処理部が前記第２処理部による前記通信機器の通信機能を用いた前記外的通信管理システムとの通信可否を、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否として判定することを特徴とする。
【００１８】
第７発明の通信管理システムは、第６発明の通信管理システムにおいて、前記補助処理部が、前記通信機器がその通信圏内にあるか否かを、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否として判定することを特徴とする。
【００１９】
第６または第７発明の通信管理システムによれば、移動体に搭載されている通信機器がその通信圏外にある場合、情報出力装置からの出力情報によって移動体を当該通信圏内に移動させた上での指示信号の再送信を促すこと等ができる。これにより、指示信号の外的通信管理システムへの送信が不可であるために通信回線が切り替えられない場合に、本来あるべき通信状態と実際の通信状態との整合が図られうる。
【００２０】
第８発明の通信管理システムは、第１発明の通信管理システムにおいて、前記第１処理部が移動体電源のオン状態からオフ状態への切り替えまたは前記携帯通信装置の所定箇所からの移動の有無を第１種のイベントの有無として判定し、通信回線が前記搭載通信装置に接続されている状態において前記第１処理部により前記第１種のイベントが起きたと判定されたことを要件として、前記第２処理部が前記搭載通信装置から前記携帯通信装置への通信回線の切り替えのための第１指示信号を前記通信機器の通信機能を用いて通信管理システムに発信することを特徴とする。
【００２１】
第８発明の通信管理システムによれば、移動体電源のオン状態からオフ状態への切り替え等の第１種のイベントがあったことに応じて、搭載通信装置から携帯通信装置への通信回線の切り替えが図られる。これにより、第１種のイベントが本来は移動体に搭載されている通信機器の通信機能が停止されるようなものであっても、本来あるべき通信状態と実際の通信状態との整合が図られる。
【００２２】
第９発明の通信管理システムは、第１発明の通信管理システムにおいて、前記第１処理部が移動体電源のオフ状態からオン状態への切り替えまたは前記携帯通信装置の所定箇所への設置の有無を第２種のイベントの有無として判定し、通信回線が前記携帯通信装置に接続されている状態において前記第１処理部により前記第２種のイベントが起きたと判定されたことを要件として、前記第２処理部が前記携帯通信装置から前記搭載通信装置への通信回線の切り替えのための第２指示信号を前記通信機器の通信機能を用いて通信管理システムに発信することを特徴とする。
【００２３】
第９発明の通信管理システムによれば、移動体電源のオフ状態からオン状態への切り替え等の第２種のイベントがあったことに応じて、搭載通信装置から携帯通信装置への通信回線の切り替えが図られる。
【００２４】
第１０発明の通信管理方法は、搭載通信装置および携帯通信装置のそれぞれと、他の通信装置との通信状態を管理する方法であって、前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えのトリガとなるイベントの有無を判定する第１処理と、前記第１処理により前記イベントが起きたと判定されたことを要件として前記通信回線の切り替えのための指示信号を前記移動体に搭載されている通信機器の通信機能を用いて外的通信管理システムに送信する第２処理と、外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの可否または成否を判定し、当該判定結果またはこの判定結果に応じた情報を前記移動体に搭載されている情報出力装置に出力させる補助処理とを実行し、前記第２処理として、前記指示信号が送信されたことを要件として当該指示信号に応じた通信状態を記憶部に保存し、前記補助処理として、前記外的通信管理システムに問い合わせをし、その回答に基づいて実際の通信状態を確認した上で、前記記憶部に保存されている通信状態と当該実際の通信状態との異同を、前記外的通信管理システムによる前記搭載通信装置および前記携帯通信装置の間の通信回線の切り替えの成否として判定することを特徴とする。
【００２５】
第１０発明の通信制御方法によれば、前記通信管理システムと同様に、本来あるべき通信状態（イベントが起きたことに応じた切り替え後の通信状態）と、実際の通信状態との整合が図られうる。
【００２６】
第１１発明の通信制御プログラムは、移動体に搭載されているコンピュータを第１発明の通信管理システムとして機能させることを特徴とする。
【００２７】
第１１発明の通信制御プログラムによれば、本来あるべき通信状態と、実際の通信状態との整合が図られるように搭載通信装置および携帯通信装置の通信状態を管理する機能が移動体に搭載されているコンピュータに付与される。
【００２８】
第１２発明の通信管理システムの構成方法は、第１発明の通信管理システムを構成するために第１１発明の通信管理プログラムの一部または全部をダウンロードすることを特徴とする。
【００２９】
第１３発明のサーバは、第１２発明の方法を実施することを特徴とする。
【００３０】
第１２発明の方法および当該方法を実施する第１３発明のサーバによれば、本来あるべき通信状態と、実際の通信状態との整合が図られるように搭載通信装置および携帯通信装置の通信状態を管理するシステムが、移動体に搭載されているコンピュータへの任意のタイミングでのプログラムの一部または全部のダウンロードによって構成されうる。
【００３１】
第１４発明の車両は、第１〜第９発明のうちいずれか１つの通信管理システムが搭載されている前記移動体であることを特徴とする。第１５発明の搭載通信装置は、第１〜第９発明のうちいずれか１つの通信管理システムと、前記通信機器とを備えていることを特徴とする。第１６発明の外的通信管理システムは、第１〜第９発明のうちいずれか１つの通信管理システムから送信された前記指示信号を受信し、該指示信号に応じて通信状態を切り替えることを特徴とする。第１７発明の総合通信管理システムは、第１〜第９発明のうちいずれか１つの通信管理システムと、第１６発明の外的通信管理システムとを備えていることを特徴とする。
【００３２】
これらのシステム等により、本来あるべき通信状態と、実際の通信状態との整合が図られるように搭載通信装置および携帯通信装置の通信状態が管理される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
本発明の通信管理システム、通信制御方法、通信制御プログラム、当該システムの構成方法、サーバ、車両、搭載通信装置、外的通信管理システム、および総合通信管理システムの実施形態について図面を用いて説明する。
【００３４】
まず、本発明の通信管理システム等の構成について図１を用いて説明する。
【００３５】
図１に示されているように自動車（移動体）１に搭載されている車載通話装置（搭載通信装置）１０は内的通信管理システム（通信管理システム）１００と、通信ユニット（通信機器）１０２とを備えている。内的通信管理システム１００は、車載通話装置１０が備えているハードウェアとしてのコンピュータ（ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等のメモリ、Ｉ／Ｏ等により構成されている。電子制御ユニット（ＥＣＵ）を構成する。）と、メモリに格納され後述の処理機能をこのコンピュータに付与するソフトウェアとしての本発明の「通信管理プログラム」とにより構成されている。通信管理プログラムは最初から車載コンピュータのメモリに格納されていてもよいが、その一部または全部が運転手または車載コンピュータからのリクエストがあったとき等、任意のタイミングで所定のサーバからダウンロードされてもよい。
【００３６】
車載通話装置１０はさらにマイク１０４と、スピーカ１０６とを備えている。
【００３７】
内的通信管理システム１００は、車載通話装置１０および携帯電話機１２のそれぞれの通信状態を管理するための構成として第１処理部１１１と、第２処理部１１２と、第１補助処理部１２１と、第２補助処理部１２２とを備えている。第１処理部１１１、第２処理部１１２、第１補助処理部１２１および第２補助処理部１２２のそれぞれはＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等のメモリ（本発明の「記憶部」を構成する）、Ｉ／Ｏ等により構成されている。
【００３８】
第１処理部１１１は携帯電話機１２の通信回線の車載通話装置１０から当該携帯電話機１２への切り替えのトリガとなる「第１種のイベント」の有無を判定する。また、第１処理部１１１は携帯電話機１２の通信回線の当該携帯電話機１２から車載通話装置１０への切り替えのトリガとなる「第２種のイベント」の有無を判定する。
【００３９】
第２処理部１１２は車載通話装置１０に通信回線が接続されている状態で第１処理部１１１により第１種のイベントが起きたと判定されたことを要件として「第１指示信号」を通信ユニット１０２の通信機能を利用して外的通信管理システム２００に発信する。第１指示信号は、車載通話装置１０から携帯電話機１２への通信回線の切り替えを外的通信管理システム２００に指示するための通信号である。また、第２処理部１１２は携帯電話機１２に通信回線が接続されている状態で第１処理部１１１により第２種のイベントが起きたと判定されたことを要件として「第２指示信号」を通信ユニット１０２の通信機能を利用して外的通信管理システム２００に発信する。第２指示信号は、携帯電話機１２から車載通話装置１０への通信回線の切り替えを外的通信管理システム２００に指示するための通信号である。また、第２処理部１１２は第１指示信号が外的通信管理システム２００に送信されたことを要件として、内的通信管理システム１００により認識されている通信状態を表す指数ｉを通信回線が携帯電話機１２に接続されていることを表す「２」としてメモリに保存する（記憶させる）。さらに、第２処理部１１２は第２指示信号が外的通信管理システム２００に送信されたことを要件として、当該指数ｉを通信回線が車載通話装置１０に接続されていることを表す「１」としてメモリに保存する。
【００４０】
第１補助処理部１２１は、通信回線の切り替えの可否を判定し、当該切り替えが不可であると判定した場合、当該判定結果または通信状態の切り替えのための対処方法を示す情報等を、自動車１のセンターコンソールに配置されたナビゲーション装置のディスプレイ（図示略）や携帯電話機１２のディスプレイ等の情報出力装置に出力させる。
【００４１】
第２補助処理部１２２は、通信回線の切り替えの成否を判定し、当該切り替えが失敗であったと判定した場合、当該判定結果または通信状態の切り替えのための対処方法を示す情報等を情報出力装置に出力させる。
【００４２】
外的通信管理システム２００はネットワークに接続された一または複数のサーバにより構成されており、切り替え処理部２２０を備えている。切り替え処理部２２０はＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等のメモリ、Ｉ／Ｏ等により構成されている。
【００４３】
切り替え処理部２２０はサーバ２００が第１指示信号を受信したとき、通信回線を車載通話装置１０から携帯電話機１２に切り替える。また、切り替え処理部２２０はサーバ２００が第２指示信号を受信したとき通信回線を携帯電話機１２から車載通話装置１０に切り替える。たとえば携帯電話機（携帯通信装置）１２の電話番号により特定される通信回線の接続先が、搭載通信装置１０および当該携帯電話機１２のうち一方から他方に変更されることで、当該通信回線が切り替えられる。
【００４４】
前記構成の内的通信管理システム１００、外的通信管理システム２００および当該２つのシステムにより構成される総合通信管理システムの機能について図２〜図３を用いて説明する。
【００４５】
まず、第１処理部１１１が「第１処理」を実行する（図２／Ｓ１１）。
【００４６】
具体的には、第１処理部１１１はメモリにより記憶されている指数ｉが「１」および「２」のいずれであるか、すなわち、通信回線の接続先が車載通話装置１０および携帯電話機１２のいずれであるかを判定する（図２／Ｓ１１０）。
【００４７】
第１処理部１１１は指数ｉが「１」であると判定した場合（図２／Ｓ１１０‥「１」）、「第１種のイベント」の有無を判定する（図２／Ｓ１１２）。第１種のイベントは、車載通話装置１０から携帯電話機１２への通信回線の切り替えのトリガとなるイベントである。第１種のイベントには、自動車１のイグニッションスイッチ（図示略）の操作に応じた車両電源のオン状態からオフ状態への切り替えや、携帯電話機１２のクレードル（図示略）からの取り外し（所定箇所からの移動）が含まれる。第１種のイベントには、本来であれば通信ユニット１０２の通信機能が停止されるようなイベントが含まれている。そして、第１処理部１１１は第１種のイベントが起きたと判定した場合（図２／Ｓ１１２‥ＹＥＳ）、指示信号を表す指数ｋとして「１」をメモリに保存する（図２／Ｓ１１４）。
【００４８】
また、第１処理部１１１は指数ｉが「２」であると判定した場合（図２／Ｓ１１０‥「２」）、「第２種のイベント」の有無を判定する（図２／Ｓ１１６）。第２種のイベントは、携帯電話機１２から車載通話装置１０への通信回線の切り替えのトリガとなるイベントである。第２種のイベントには、自動車１のイグニッションスイッチ（図示略）の操作に応じた車両電源のオフ状態からオン状態への切り替えや、携帯電話機１２のクレードル（図示略）への指し込み（所定箇所への設置）が含まれる。そして、第１処理部１１１は第２種のイベントが起きたと判定した場合（図２／Ｓ１１６‥ＹＥＳ）、前記指数ｋとして「２」をメモリに保存する（図２／Ｓ１１８）。
【００４９】
第１処理部１１１により第１種のイベントまたは第２種のイベントがあったと判定された場合（図２／Ｓ１１２‥ＹＥＳ、Ｓ１１６‥ＹＥＳ）、第１補助処理部１２１が「第１補助処理」を実行する（図２／Ｓ０１）。
【００５０】
具体的には、第１補助処理部１２１は、通信ユニット１０２がその通信圏内にあるか否かを、通信回線の切り替えの可否として判定する（図２／Ｓ０１２）。なお、携帯電話機１２の通信圏と通信ユニット１０２の通信圏とは一致していてもよいし異なっていてもよい。携帯電話機１２の通信圏と通信ユニット１０２の通信圏とが一致している場合、通信ユニット１０２がその通信圏内にあるか否かを判定することは、携帯電話機１２がその通信圏内にあるか否かを判定することと等価である。第１補助処理部１２１は、通信ユニット１０２がその通信圏外にあると判定した場合（図２／Ｓ０１２‥ＮＯ）、第１メッセージを出力する（図２／Ｓ０１４）。第１メッセージは、通信ユニット１０２がその通信圏外にあることや、車載通話装置１０または携帯電話機１２による通話ができないこと、通信回線を切り替えるための対処方法が含まれている。第１メッセージはナビゲーション装置のディスプレイや携帯電話機１２のディスプレイ等の情報出力装置に表示される。なお、第１メッセージが搭載通信装置１０のスピーカ１０６やナビゲーション装置のスピーカ等から音声として出力されてもよい。さらに、この場合、第１補助処理部１２１は搭載通信装置１０または携帯電話機１２と、電話機２２とによる通話のための当該搭載通信装置１０または携帯電話機１２の操作態様の幅を制限する（図２／Ｓ０１６）。
【００５１】
第１補助処理部１２１により、通信状態切り替え可であると判定された場合（図２／Ｓ０１２‥ＹＥＳ）、第２処理部１１２が「第２処理」を実行する（図３／Ｓ１２）。
【００５２】
具体的には、第２処理部１１２はメモリに記憶されている、発信されるべき指示信号を表す指数ｋが「１」および「２」のいずれであるかを判定する（図３／Ｓ１２０）。
【００５３】
第２処理部１１２は指数ｋが「１」であると判定した場合（図３／Ｓ１２０‥「１」）、「第１指示信号」を通信ユニット１０２の通信機能を利用して発信する（図３／Ｓ１２２）。指数ｋが「１」であるとの判定は、通信回線が車載通話装置１０に接続されている状態において第１処理部１１１により第１種のイベントが起きたと判定されたことを意味する（図２／Ｓ１１０、Ｓ１１２、Ｓ１１４）。第１指示信号は、携帯電話機１２を識別するためのＩＤとともに通信ユニット１０２の通信機能を用いて外的通信管理システム２００に送信される（図３／矢印（１））。外的通信管理システム２００は第１指示信号を受信した旨のＡｃｋ通知を、当該ＩＤにより認識される携帯電話機１２に送信する（図３／矢印（２））。第２処理部１１２は当該Ａｃｋ通知の受信に応じて、メモリに記憶されている指数ｉを「２」に設定する（図３／Ｓ１２４）。
【００５４】
また、外的通信管理システム２００は第１指示信号に応じて、車載通話装置１０から携帯電話機１２に通信回線を切り替え（図３／Ｓ２２２）、かつ、当該切り替え後の（実際の）通信状態を表す指数ｊを「２」としてそのメモリに保存する（図３／Ｓ２２４）。
一方、第２処理部１１２は指数ｋが「２」であると判定した場合（図３／Ｓ１２０‥「２」）、「第２指示信号」を通信ユニット１０２の通信機能を利用して発信する（図３／Ｓ１２６）。指数ｋが「２」であるとの判定は、通信回線が携帯電話機１２に接続されている状態において第１処理部１１１により第２種のイベントが起きたと判定されたことを意味する（図２／Ｓ１１０、Ｓ１１６、Ｓ１１８）。第２指示信号は、通信ユニット１０２に通信機能を用いて前記ＩＤとともに外的通信管理システム２００に送信される（図３／矢印（３））。外的通信管理システム２００は第２指示信号を受信した旨のＡｃｋ通知を、当該ＩＤにより認識される携帯電話機１２に送信する（図３／矢印（４））。第２処理部１１２は当該Ａｃｋ通知の受信に応じて、メモリに記憶されている指数ｉを「１」に設定する（図３／Ｓ１２４）。
【００５５】
また、外的通信管理システム２００は第２指示信号に応じて、携帯電話機１２から車載通話装置１０に通信回線を切り替え（図３／Ｓ２２６）、かつ、実際の通信状態を表す指数ｊを「１」としてそのメモリに保存する（図３／Ｓ２２８）。
【００５６】
第２処理の終了後、第２補助処理部１２２が「第２補助処理」を実行する（図３／Ｓ０２）。
【００５７】
具体的には、第２補助処理部１２２は、外的通信管理システム２００にそのメモリに保存されている指数ｊを問い合わせ（図３／矢印（５））、その回答（図３／矢印（６））に基づいて実際の通信状態を確認する（図３／Ｓ０２０）。指数ｊが「１」であるとの回答があった場合は実際の通信状態は通信回線が車載通話装置１０に接続されている状態であることを意味する。その一方、指数ｊが「２」であるとの回答があった場合は実際の通信状態は通信回線が携帯電話機１２に接続されている状態であることを意味する。また、第２補助処理部１２２はメモリにより保存されている指数ｉと、外的通信管理システム２００から通知された指数ｊとの異同を、通信状態の切り替えの成否として判定する（図３／Ｓ０２２）。第２補助処理部１２２は、通信状態の切り替えが失敗であったと判定した場合（図３／Ｓ０２２‥ＮＯ）、第２メッセージを情報出力装置に出力させる（図３／Ｓ０２４）。第２メッセージは、通信回線の切り替えが失敗に終わったことや、車載通話装置１０または携帯電話機１２による通話ができないこと、通信回線を切り替えるための対処方法が含まれている。第２メッセージはナビゲーション装置のディスプレイや携帯電話機１２のディスプレイに表示される。なお、第２メッセージが搭載通信装置１０のスピーカ１０６やナビゲーション装置のスピーカ等から音声として出力されてもよい。さらに、この場合、第２補助処理部１２２は搭載通信装置１０または携帯電話機１２と、電話機２２とによる通話のための当該搭載通信装置１０または携帯電話機１２の操作態様の幅を制限する（図３／Ｓ０２６）。
【００５８】
前記機能を発揮する本発明の内的通信管理システム１００および外的通信管理システム２００によれば、車載通話装置１０および携帯電話機１２の間の通信回線の切り替えのトリガとなる第１種または第２種のイベントが起きた場合、通信ユニット１０２の通信機能を用いて第１または第２指示信号が外的通信管理システム２００に送信されうる（図２／Ｓ１１，Ｓ０１，図３／Ｓ１２２（矢印（１）），Ｓ１２６（矢印（３）））。そして、この外的通信管理システム２００の切り替え処理部２２０により指示信号に応じて搭載通信装置および携帯通信装置の間で通信回線が切り替えられうる（図３／Ｓ２２２，Ｓ２２６）。これにより、たとえば当該イベントが本来は通信ユニット１０２の通信機能が停止されるようなイベント（第１種のイベントに含まれる。）である場合でも、本来あるべき通信状態（当該イベントが起きたことに応じた切り替え後の通信状態）と、実際の通信状態との整合が図られうる。
【００５９】
たとえば車載通話装置１０から携帯電話機１２への通信回線の切り替えが不可または失敗であった場合、第１または第２メッセージによってその旨をユーザに認識させることができる（図２／Ｓ０１４，図３／Ｓ０２４）。これにより、携帯電話機１２のボタン操作による外的通信管理システム２００への所定データの送信や、第１種のイベントを再度起こすことによる第１指示信号の再送信等の対処をユーザに促すことができる。そして、車載通話装置１０から携帯電話機１２への通信回線の切り替え、すなわち第１種のイベントが起きたことに鑑みて本来あるべき通信状態と実際の通信状態との整合を図ることができる。
【００６０】
また、携帯電話機１２に通信回線が接続されていないにもかかわらず携帯電話機１２による通話が可能であるとユーザに誤認させることが回避されうる。さらに、携帯電話機１２のユーザによる操作態様の幅が制限される（図２／Ｓ０１６，図３／Ｓ０２６）。これにより、通信回線が車載通話装置１０に接続されているにもかかわらず携帯電話機１２による通話が可能であると誤認しているユーザによって携帯電話機１２が無駄に操作されることが回避されうる。
【００６１】
その一方、携帯電話機１２から車載通話装置１０への通信回線の切り替えが不可または失敗であった場合、第１または第２メッセージによってその旨をユーザに認識させることができる（図２／Ｓ０１４，図３／Ｓ０２４）。これにより、携帯電話機１２のボタン操作による外的通信管理システム２００への所定データの送信や、第２種のイベントを再度起こすことによる第２指示信号の再送信等の対処をユーザに促すことができる。そして、携帯電話機１２から車載通話装置１０への通信回線の切り替え、すなわち第２種のイベントが起きたことに鑑みて本来あるべき通信状態と実際の通信状態との整合を図ることができる。
【００６２】
また、車載通話装置１０に通信回線が接続されていないにもかかわらず車載通話装置１０による通話が可能であるとユーザに誤認させることが回避されうる。さらに、車載通話装置１０のユーザによる操作態様の幅が制限される（図２／Ｓ０１６，図３／Ｓ０２６）。これにより、通信回線が携帯電話機１２に接続されているにもかかわらず車載通話装置１０による通話が可能であると誤認しているユーザによって車載通話装置１０が無駄に操作されることが回避されうる。
【００６３】
なお、前記実施形態では第１メッセージの出力（図２／Ｓ０１４）、第２メッセージの出力（図３／Ｓ０２４）、および車載通話装置１０または携帯電話機１２のユーザによる操作態様の幅の制限（図２／Ｓ０１６，図３／Ｓ０２６）のうちすべての処理が実行されたが、他の実施形態としてこれらの処理のうち一部のみが実行されてもよいし、すべての処理の実行が省略されてもよい。
【００６４】
また、前記実施形態では通信ユニット１０２の通信機能を用いて第１指示信号および第２指示信号が外的通信管理システム２００に送信されたが（図３／Ｓ１２２（矢印（１）），Ｓ１２６（矢印（３）））、自動車１に搭載されているＥＴＣやビーコン用の通信装置により第１指示信号および第２指示信号のうち一方または両方が外的通信管理システム２００に送信されてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】本発明の通信管理システム等の構成例示図
【図２】本発明の通信管理方法の説明図
【図３】本発明の通信管理方法の説明図
【符号の説明】
【００６６】
１‥自動車（移動体）、１０‥車載通話装置（搭載通信装置）、１２‥携帯電話機（携帯通信装置）、１００‥内的通信管理システム、１０２‥通信ユニット（通信機器）、１０４‥マイク、１０６‥スピーカ、１１１‥第１処理部、１１２‥第２処理部、１２１‥第１補助処理部、１２２‥第２補助処理部、１３０‥記憶部、２２‥他の電話機（他の通信装置）、２００‥外的通信管理システム、２２０‥切り替え処理部
【図１】
0004426545.tif 000002
【図２】
0004426545.tif 000003
【図３】
0004426545.tif 000004