(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
着座部と、該着座部の上方に可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シートにおいて、
前記着座シートには、前記可動バックレストを着座部の所定位置に対してスライド可能とする位置決め機構と、前記可動バックレストと着座部とを連結する固定機構と、前記可動バックレストの底板と摺動する前記着座部側に固定されたプレートと、を備え、
前記位置決め機構は、前記着座部の底板または前記プレートに取着されたカラーと、前記可動バックレストの底板に形成され前記カラーが摺動可能なスリットと、該スリットに関連づけて形成された凹凸部と、を備え、
前記カラーが前記スリットに摺動されることにより、前記可動バックレストが前記プレートに対してクリック感を伴いながら移動可能とされることを特徴とする可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シート。
【請求項２】
前記固定機構として、可動バックレストの底板側に複数の孔が設けられ、該複数の孔のうち所定の孔において前記可動バックレストの底板と前記プレートと前記着座部の底板とが連結されたことを特徴とする請求項１記載の可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シート。
【請求項３】
前記着座シートには、前記可動バックレストのスライドをガイドするガイド機構が設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シート。
【請求項４】
前記ガイド機構は、前記着座部または前記プレートに設けられた凸部と、前記可動バックレストの底板に設けられ、前記凸部が摺動可能な長穴と、前記位置決め機構を構成するカラー先端に連結されたガイド片と、該ガイド片を水平に摺動するようにガイド片下方に位置する凸条部と、前記ガイド片を上方側から保持する爪部とからなることを特徴とする請求項３記載の可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シートに係り、特に、可動バックレストを、運転者にとって好適に位置決めすることが可能な、可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、自動二輪車の着座シートにおいては、長時間運転時における腰痛や疲労感の発生、及び乗車位置の安全性を確保するために、運転者用シートと同乗者用シートとの間に、運転者の腰部分に圧力（ホールド感）を与えるためのバックレストを設けた構成の着座シートが知られている。
【０００３】
そして、前記バックレストにより、運転者の腰部分に最適な圧力を与え、より快適な乗り心地を得るためには、乗員の体格、身長等に応じてバックレストを調整可能に構成するのが望ましい。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
このため、バックレストと、着座部との間にスライド機構を設け、バックレストを所定の場所に位置決めする構成が知られている（特開平９−１１９４４号公報参照）。しかし、この場合、バックレストを所定の位置に移動させた後、運転者が実際に自動二輪車に乗ってバックレストの位置を確認しようとするときや、所定の位置でバックレストを固定するときなどに、バックレストが動いてしまい、正確な位置に位置決めすることができないという問題があった。また、作業をもう一度やり直すなど、手間がかかることもあった。
【０００５】
また、固定位置を変更する場合に、バックレストを固定しているボルトを外すと、ボルト以外にバックレストを保持している箇所がないため、可動バックレストが外れやすくなり作業性が悪くなるという問題があった。
【０００６】
或いは、各サイズの可動バックレストをオプションで準備し、乗員の体格、身長に応じて選択する方法がある。しかし、多様なサイズに対応する必要があり、コストが上昇してしまうという問題があった。また、別の運転者が乗車するときには、可動バックレストを取り替えなければならないという不都合があった。
【０００７】
本発明の目的は、自動二輪車のバックレストを、運転者にとって最適な位置に簡単に調整することが可能な、可動バックレストを備えた自動二輪車用の着座シートを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記課題は、本発明に係る可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シートによれば、着座部と、該着座部の上方に可動バックレストを備えた自動二輪車の着座シートにおいて、前記着座シートには、前記可動バックレストを着座部の所定位置に対してスライド可能とする位置決め機構と、前記可動バックレストと着座部とを連結する固定機構と、前記可動バックレストの底板と摺動する前記着座部側に固定されたプレートと、を備え、前記位置決め機構は、前記着座部の底板または前記プレートに取着されたカラーと、前記可動バックレストの底板に形成され前記カラーが摺動可能なスリットと、該スリットに関連づけて形成された凹凸部と、を備え、前記カラーが前記スリットに摺動されることにより、前記可動バックレストが前記プレートに対してクリック感を伴いながら移動可能とされることにより解決される。
【０００９】
このように、可動バックレストを位置決めするための機構として、可動バックレスト側に、凹凸部を備えたスリットが設けられているので、このスリットと着座部側に固定された部材とを係合させることにより、可動バックレストをクリック感を伴いながらスライドさせることができる。
【００１０】
このように、可動バックレストをクリック感を伴いながらスライドさせることができるので、例えば、一人で可動バックレストの位置調整をするときでも、実際に着座して、位置を確かめながら調整することが可能となる。また、位置調整した後、可動バックレストを着座部側にねじ等により固定する際、可動バックレストが所定位置に保持されているので、ねじ止め作業を楽に行うことが可能となる。
【００１１】
また、着座部側に、可動バックレストの底板と摺動するプレートが固定されているので、可動バックレストと着座部との間に、着座部の表皮材が介在していても、可動バックレストはプレートに対して摺動するため、可動バックレストをスムーズにスライドさせることが可能となる。
【００１２】
また、プレートが着座部の表皮材を押さえる構成となるため、着座部の表皮材を底板側からタッカー等で止める必要がなくなり、ボトム側からの外観を向上させることも可能となる。
【００１４】
上記前記固定機構は、より具体的には、可動バックレストの底板側に複数の孔が設けられ、該複数の孔のうち所定の孔において前記可動バックレストの底板と前記プレートと前記着座部の底板とが連結される構成とされている。
【００１５】
また、前記着座シートには、可動バックレストのスライドをガイドするガイド機構が設けられていると好適である。このガイド機構は、より具体的には、前記着座部または前記プレートに設けられた凸部と、可動バックレストの底板に設けられ、前記凸部が摺動可能な長穴と、位置決め機構を構成するカラー先端に連結されたガイド片と、該ガイド片を水平に摺動するようにガイド片下方に位置する凸条部と、前記ガイド片を上方側から保持する爪部とから構成する。このようなガイド機構を設けることにより、可動バックレストをスライドさせるときに、可動バックレストが傾斜するなどの摺動不良を防止でき、安定してスライドさせることが可能となる。
【００１６】
【発明の実施の形態】
本発明に係る自動二輪車の着座シートＳは、着座部１０にプレート６０が固定され、このプレート６０の上方に可動バックレスト２０が設けられて構成されている。また、本例の着座シートＳには、可動バックレスト２０を着座部１０側に対してスライド可能とする位置決め機構３０と、可動バックレスト２０を着座部１０側に固定する固定機構４０と、位置決めを補助するガイド機構５０とが設けられている。
【００１７】
位置決め機構３０として、可動バックレスト２０の底板２１には、スリット３２が設けられており、スリット３２には凹凸部３２ａが形成されている。また、着座部１０の底板１３には、スリット３２に摺動可能なカラー３１が取着されている。なお、カラー３１をプレート６０に取着した構成としても良い。
【００１８】
上記のように、スリット３２には凹凸部３２ａが形成されているので、カラー３１とスリット３２とは、クリック感を伴いながら摺動する。すなわち、可動バックレスト２０は、着座部１０に固定されたプレート６０に対して、クリック感を伴いながらスライドし、運転者にとって最適な位置まで移動される。
【００１９】
このように、本例では、着座部１０と可動バックレスト２０との間にプレート６０が配設され、可動バックレスト２０がプレート６０に対して摺動するように構成されているので、可動バックレスト２０が着座部１０の表皮材１４に引っかかったりすることなく、スムーズにスライドする。
【００２０】
なお、プレート６０は、着座部１０の表皮材１４の押さえともなるものである。プレート６０で表皮材１４を押さえることにより、表皮材１４を底板１３側からタッカー等で止める必要がなくなるため、ボトム側からの外観をも向上させることが可能となる。
【００２１】
上記構成により、可動バックレスト２０を、運転者にとって最適な位置までスライドすることができる。また、可動バックレスト２０は、クリック感を伴いながら移動されるので、可動バックレスト２０が所定の位置で仮止めされることとなり、例えば運転者が一人で可動バックレスト２０の位置調整をする場合、実際に着座部１０に座って可動バックレスト２０の位置を確かめながら位置の調整をすることができる。
【００２２】
また、可動バックレスト２０を所定の位置でねじ等により固定する際にも、可動バックレスト２０が所定位置で保持されるので、決められた位置からずれることなく確実に固定することが可能となる。
【００２３】
なお、可動バックレスト２０を着座部１０側に固定する固定機構４０として、可動バックレスト２０の底板２１側に、複数の孔４２が設けられている。これら複数の孔４２のうち所定の孔において可動バックレスト２０の底板２１とプレート６０と着座部１０の底板１３とが連結される。
【００２４】
さらに、本例の着座シートＳには、可動バックレスト２０のスライドをガイドするガイド機構５０が設けられている。本例のガイド機構５０は、着座部１０またはプレート６０に設けられた凸部５１と、可動バックレスト２０の底板２１に設けられた長穴５２と、カラー３１の先端に設けられたガイド片５３と、ガイド片５３を水平に摺動するようにガイド片５３下方に位置する凸条部５４と、ガイド片５３を上方側から保持する爪部５５とから構成されている。
【００２５】
凸部５１は、可動バックレスト２０がスライドするとき、可動バックレスト２０の動きに応じて長穴５２において摺動する。このように、可動バックレスト２０は、凸部５１及び長穴５２にガイドされ、スライド時に傾斜したりすることなく安定して移動される。
【００２６】
ガイド機構５０を構成するガイド片５３と凸条部５４と爪部５５は、カラー３１をガイドするものである。ガイド片５３は、凸条部５４上をスライドし、爪部５５により上方から保持される。ガイド片５３は、凸条部５４と爪部５５により上下方向から保持されており、スライド時に、カラー３１がスリット３２において傾斜しないようにカラー３１を保持する。
【実施例】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部材，配置等は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。
【００２７】
図１乃至図９は本発明に係る自動二輪車の着座シートを示すものであり、図１は着座シートを示す説明図、図２はプレートを示す斜視図、図３は着座部及び可動バックレストの要部断面図、図４は可動バックレストの底板の上面図、図５は着座部と可動バックレストとの組み付け状態を示す断面図、図６はガイド片を示す説明図、図７は固定部を示す斜視図、図８は着座シートの断面図、図９は図８の要部拡大図である。
【００２８】
本発明の自動二輪車の着座シートＳは、図１に示すように、着座部１０と、着座部１０の上方に位置する可動バックレスト２０とを備えており、可動バックレスト２０は、運転者用着座部１１と同乗者用着座部１２との間に位置するように配設されている。なお、着座シートＳは、本例に示すような二人乗り用に限らず、一人乗り用の着座シートであっても良い。この場合は、着座シートの後方に可動バックレストが位置する構成とされる。
【００２９】
着座部１０は、図３に示すように、底板１３上に設けられたクッション材１５を表皮材１４で被覆することにより形成されている。また、可動バックレスト２０は、底板２１上に設けられたクッション材２３を表皮材２２で被覆することにより形成されている。
【００３０】
着座部１０は、運転者用着座部１１と同乗者用着座部１２との間に、クッション材１５を設けていない凹部１６が形成されている。そして、この凹部１６にプレート６０が固定され、プレート６０の上方に可動バックレスト２０がスライド可能に配設される。
【００３１】
このように、本例では、着座部１０と可動バックレスト２０との間にプレート６０が配設され、可動バックレスト２０がプレート６０に対して摺動するように構成されているので、可動バックレスト２０が着座部１０の表皮材１４に引っかかったりすることなく、スムーズにスライドすることが可能となる。
【００３２】
プレート６０は、可動バックレスト２０の底板２１を配置可能な大きさに形成されている。また、プレート６０には、図２に示すように複数の孔が形成されている。
【００３３】
プレート６０の略中央に形成された孔６１には、次述する位置決め機構３０のカラー３１が係合する。また、プレート６０の外側に設けられた孔６３，６３には、着座部１０側と可動バックレスト２０を固定するためのボルト４３が係合する。孔６２，６２は、次述するガイド機構５０の凸部５１が係合する。
【００３４】
なお、プレート６０は、着座部１０の表皮材１４の押さえとしても使用することができる。表皮材１４をプレート６０により押さえることにより、表皮材１４をタッカー等で止めなくても表皮材１４のずれを防止することが可能となる。これにより、ボトム側からの外観も向上させることが可能となる。表皮材１４が着座部１０の端部側で裁断されている場合は、プレート６０を枠状の部材から形成し、表皮材１４の周縁部を押さえる構成としても良い。
【００３５】
本例の着座シートＳには、運転者の体格に合わせて可動バックレスト２０を位置決めし、固定するために、位置決め機構３０と、固定機構４０が設けられている。また、位置決め時に、可動バックレスト２０を安定的に移動させるためのガイド機構５０が設けられている。
【００３６】
位置決め機構３０は、着座部側に設けられた各部材と、可動バックレスト２０の底板２１側に設けられた各部材を組み合わせることにより構成されている。位置決め機構３０は、可動バックレスト２０を着座部１０に対してスライドさせ、運転者にとって最も好適な位置まで移動可能としたものである。
【００３７】
本例の位置決め機構３０は、着座部１０の底板１３にカラー３１を取り付け、このカラー３１が可動バックレスト２０の底板２１に形成されたスリット３２内を摺動し、可動バックレスト２０が着座部１０に対してスライドする構成とされている。なお、カラー３１をプレート６０に固定した構成としても良い。
【００３８】
カラー３１は、スリット３２内を摺動する摺動部３１ａと、フランジ部３１ｂとから構成されている。カラー３１は、図４に示すように、着座部１０の底板１３側から挿入され、プレート６０に形成された孔６１を貫通して、可動バックレスト２０の底板２１に設けられたスリット３２に嵌合するように構成されている。
【００３９】
図５に示すように、カラー３１は、ボルト３３及びナット３４により、スリット３２から脱落しないように保持されている。ボルト３３は、カラー３１と同様に着座部１０の底板１３側から挿入される。そして、ボルト頭部３３ａと底板１３との間において、カラー３１のフランジ部３１ｂを挟持する。なお、本例では、カラー３１とナット３４との間に、ガイド機構５０の構成部材であるガイド片５３が配設されている。
【００４０】
カラー３１は、可動バックレスト２０の底板２１に設けられたスリット３２に摺動可能に構成されている。スリット３２には、図３に示すように、スリット内側に向けて凹凸部３２ａが形成されている。
【００４１】
スリット３２の凹凸部３２ａは、凹凸部３２ａ間を、カラー３１がクリック感を伴いながら摺動可能に構成されている。なお、着座部１０の底板１３に、可動バックレスト２０を固定するためのねじ穴が予め設けられている場合は、凹凸部３２ａは、着座部１０の底板１３に設けられたねじ穴と、可動バックレスト２０の底板２１のねじ穴とが整合する位置においてカラー３１が保持されるように形成される。
【００４２】
凹凸部３２ａ、すなわち可動バックレスト２０の底板２１が樹脂材から形成されている場合には、カラー３１は、金属製或いは底板２１よりも硬質な樹脂材から形成される。この場合、カラー３１は、凹凸部３２ａ間において、凸部３２ａ部分を押し広げながらクリック感を伴って移動する。
【００４３】
或いは、凹凸部３２ａ、すなわち可動バックレスト２０の底板２１が金属または硬質の樹脂材から形成されている場合には、カラー３１は、底板２１よりも軟質の樹脂材、或いは少なくとも摺動部３１ａが可撓可能な材質から形成される。カラー３１は、スリット３２の凸部で可撓しながら、凹凸部３２ａを摺動する。これにより、カラー３１はクリック感を伴いながらスリット３２を移動する。
【００４４】
本例の着座シートＳには、可動バックレスト２０を安定してスライドさせるためのガイド機構５０が設けられている。ガイド機構５０は、着座部１０に設けられた凸部５１と、可動バックレスト２０の底板２１に設けられた長穴５２と、カラー３１の先端に配設されるガイド片５３と、ガイド片５３を水平に摺動するようにガイド片５３の下方に位置する凸条部５４と、ガイド片５３を上方側から保持する爪部５５とから構成されている。
【００４５】
凸部５１は、着座部１０の底板１３において、可動バックレスト２０側に突出するように設けられている。凸部５１は、プレート６０の孔６２を貫通してから、可動バックレスト２０の底板２１に設けられた長穴５２に係合するように構成されている。なお、凸部５１をプレート６０に設けた構成としても良い。
【００４６】
ガイド機構として、凸部５１及び長穴５２が設けられていることにより、可動バックレスト２０と着座部１０とは、カラー３１とスリット３２、または凸部５１と長穴５２、の２箇所においてスライド可能に連結されることになり、安定したスライドが確保される。
【００４７】
ガイド機構５０の構成部材としての、ガイド片５３と凸条部５４と爪部５５は、カラー３１をガイドするものである。ガイド片は、図６に示すように、矩形の金属製板材である。ガイド片５３は、孔５３ａにボルト３３が螺着され、ナット３４により保持されて、カラー３１の上方に配置される。
【００４８】
また、ガイド片５３は、凸条部５４上をスライドし、爪部５５により上方から保持されるように構成されている。したがって、凸条部５４とガイド爪５５との間は、ガイド片５３の厚さよりも若干大きめになるように構成されている。このように、ガイド片５３は、凸条部５４と爪部５５により上下方向から保持されており、スライド時に、カラー３１がスリット３２において傾斜しないようにカラー３１を保持する。
【００４９】
次に、固定機構４０について説明する。可動バックレスト２０の底板２１側には、固定機構４０の構成部材として、固定部４１が設けられている。固定部３１は、ボルトが螺合可能な複数のねじ穴４１ａを備えている。
【００５０】
本例では、固定部４１として、図７に示すような板状の部材を用い、この板状部材を、底板２１に設けられた係止部により係止させた構成としている。このように、固定部４１を独立した部材とすることにより、ボルト締結時に底板２１にかかる負担を軽減させ、底板２１の変形を防止することが可能となる。なお、固定部４１を底板２１に直接設けた構成としても良い。
【００５１】
次に、上記構成からなる位置決め機構３０と固定機構４０とガイド機構５０を使用して、可動バックレスト２０の位置調整と、可動バックレスト２０を着座部１０に固定する動作について説明する。
【００５２】
先ず、可動バックレスト２０を、運転者にとって最も好適な位置に移動させる。可動バックレスト２０は、可動バックレスト２０の底板２１に設けられたスリット３２に対して、着座部１０の底板１３に取り付けられたカラー３１が摺動することにより、プレート６０上方を移動する。
【００５３】
本例のスリット３２には、凹凸部３２ａが設けられているので、カラー３１はこの凹凸部３２ａにおいて凹凸部を可撓させながら、或いは、カラー３１自体が凸部で狭持されるように可撓したり凹部で開放されたりしながらスリット３２を摺動する。すなわち、カラー３１は、スリット３２において、クリック感を伴いながら摺動する。
【００５４】
上記のように、カラー３１がスリット３２内をクリック感を伴いながら摺動するので、可動バックレスト２０の位置を調整する作業者は、可動バックレスト２０の位置を、少しずつ、確かめながら調整することが可能となる。そして、最適な位置において、可動バックレスト２０を動かないように保持することが可能となる。
【００５５】
可動バックレスト２０が適切な位置に移動されたら、次に、着座部１０の底板１３とプレート６０と可動バックレスト２０とを連結し、可動バックレスト２０を固定する。
【００５６】
すなわち、図５に示すように、着座部１０側からボルト４３が挿入され、ボルト４３はプレート６０の孔６３を貫通してから、可動バックレスト２０の底板２１（固定部４１）に締結される。なお、プレート６０の孔６３をねじ穴とすれば、ボルト４３をより高い締結力で取り付けることができ好適である。
【００５７】
このようにして、可動バックレスト２０は、運転者にとって最適な位置で固定される。図８は、可動バックレスト２０を、一定距離移動させ固定した状態を示している。本例の可動バックレスト２０は、スライド可能な幅で、運転者用着座部１１及び同乗者用着座部１２と重ねて配設されているので、例え可動バックレスト２０を最大限にスライドさせても、同乗者用着座部１２との間に隙間が発生せず、外観上も好適である。
【００５８】
また上記実施例では、スリット３２に形成された凹凸部３２ａを、スリット３２の内側に向けているが、凹凸部はスリットの内側ではなく、例えばスリットの外周所定位置（例えば凸条部５４とスリット３２との間）にスリットに沿って上下方向に形成し、この凹凸に係合する凸部をガイド片５３の下面に形成して、クリック感を出すように形成する等、凹凸部をスリットに関連づけて形成することにより、クリック感を出すことが可能となる。
【００５９】
なお、可動バックレストについて、クッション材が一体成形でなく、後から底板上に組み付けられるような場合には、位置決め機構３０のカラー３１及びボルト３３について、可動バックレスト２０側から挿入し、着座部１０側においてナット３４で固定した構成としても良い。
【００６０】
【発明の効果】
以上のように、本発明の着座シートによれば、可動バックレストを位置決めするための機構として、可動バックレスト側に、凹凸部を備えたスリットが設けられているので、このスリットと着座部側に固定された部材とを係合させることにより、可動バックレストをクリック感を伴いながらスライドさせることができる。
【００６１】
このように、可動バックレストをクリック感を伴いながらスライドさせることができるので、例えば、一人で可動バックレストの位置調整をするときでも、実際に着座して、位置を確かめながら調整することが可能となる。また、位置調整した後、可動バックレストを着座部側にねじ等により固定する際、可動バックレストが所定位置に保持されているので、ねじ止め作業を楽に行うことが可能となる。
【００６２】
また、着座部に、可動バックレストの底板と摺動するプレートが固定されているので、可動バックレストと着座部との間に、着座部の表皮材が介在していても、可動バックレストはプレートに対して摺動するため、可動バックレストをスムーズにスライドさせることが可能となる。
【００６３】
また、プレートが着座部の表皮材を押さえる構成となるため、着座部の表皮材を底板側からタッカー等で止める必要がなくなり、ボトム側からの外観を向上させることも可能となる。
【００６４】
また、ガイド機構が設けられているので、スライド時に傾斜等による摺動不良を防止でき、スムーズなスライドを確保することが可能となる。
【００６５】
以上のように、本発明の自動二輪車の着座シートは、可動バックレストをスライドさせ、最適な位置で固定可能に構成されているので、運転者や同乗者の体格に合わせて、可動バックレストの位置を調整することができ、より快適な走行を行うことが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の着座シートを示す説明図である。
【図２】プレートを示す斜視図である。
【図３】着座部及び可動バックレストの要部断面図である。
【図４】可動バックレストの底板の上面図である。
【図５】可動バックレストと着座部との組み付け状態を示す断面図である。
【図６】ガイド片を示す説明図である。
【図７】固定部を示す斜視図である。
【図８】着座シートの断面図である。
【図９】図８の要部拡大図である。
【符号の説明】
１０  着座シート
１１  運転者用着座部
１２  同乗者用着座部
１３  底板
１４  表皮材
１５  クッション材
２０  可動バックレスト
２１  底板
２２  表皮材
２３  クッション材
３０  位置決め機構
３１  カラー
３１ａ  摺動部
３１ｂ  フランジ部
３２  スリット
３２ａ  凹凸部
３３  ボルト
３３ａ  ボルト頭部
３４  ナット
４０  固定機構
４１  固定部
４２  ねじ穴
４３  ボルト
５０  ガイド機構
５１  凸部
５２  長穴
５３  ガイド片
５４  凸条部
５５  爪部
６０  プレート
６１，６２，６３  孔
【図１】
0004467117.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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