(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧延ストリップの巻上げ又は巻戻しをする際にコイル（２）を回転させるための少なくとも１つの駆動可能なトラフローラ（１）を有し、並びにコイラの前又は後に配設されるローラテーブルを有する圧延ストリップのためのコイラ装置において、
トラフローラ（１）が、中実の中心軸（５）と、この中心軸（５）の上に、バネ負荷可能な支持体（６）を収容するための中間リング（１１）と、この中間リング（１１）の上に、コイル（２）の負荷を受け止めるための走行面（１２）を有する複数の互いに隣接するジャケットリング（４）とを有すること、
ジャケットリング（４）が、弾性変形可能に形成されていること、
トラフローラ（１）の作業面（３）が、複数の互いに隣接するジャケットリング（４）によって形成されており、これらのジャケットリングが、コイル（２）とのトラフローラ（１）の接触面（７）に、その長手方向の広がり（Ｌ）全体にわたって一様な当接圧を作用させるように、それぞれ、内側からバネ負荷を受ける支持体（６）によって一様に支持されていること
を特徴とするコイラ装置。
【請求項２】
支持体（６）が、ジャケットリング（４）の内側の円に適合して、その接触面に沿って湾曲させられて形成されていることを特徴とする請求項１に記載のコイラ装置。
【請求項３】
各支持体（６）が、予設定可能な初期張力を有する皿バネ（８）から成るパックによって裏打ちされていることを特徴とする請求項１又は２に記載のコイラ装置。
【請求項４】
支持体（６）が、予緊張可能なバネ力でジャケットリング（４）内へと取り付けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１つに記載のコイラ装置。
【請求項５】
ジャケットリング（４）が、計算可能もしくは経験に応じて計算可能な負荷に条件付けられたトラフローラ（１）の撓みを補償するために、それぞれ、トラフローラ（１）の中心に向かって増加する外径を備えるように形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１つに記載のコイラ装置。
【請求項６】
互いに隣接するジャケットリング（４）が、外周の両端にそれぞれ傾斜面を備え、この傾斜面が、隣接するジャケットリング（４）の間に溝を構成することを特徴とする請求項１〜５のいずれか１つに記載のコイラ装置。
【請求項７】
ジャケットリング（４）の走行面（１２）が、僅かな湾曲をもって形成されており、この湾曲が、傾斜面の領域で終了することを特徴とする請求項１〜６のいずれか１つに記載のコイラ装置。
【請求項８】
予設定可能な軸平行な間隔を置いて配設可能なそれぞれ２つのトラフローラ（１，１’）が、コイル（２）の負荷を受け止めるために互いに協働することを特徴とする請求項１〜７のいずれか１つに記載のコイラ装置。
【請求項９】
これらのトラフローラの少なくとも一方（１）が、回転駆動機構を備えていることを特徴とする請求項８に記載のコイラ装置。
【請求項１０】
接触面（７）が、コイル（２）の負荷時、ジャケットリング（４）の弾性的でバネ的な凹状の変形によって、コイル（２）のクラウンの付いた周囲に自動的に適合可能であることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１つに記載のコイラ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧延ストリップの巻上げ又は巻戻しをする際にコイルを回転させるための少なくとも１つの駆動可能なトラフローラを有し、並びにコイラの前又は後に配設されるローラテーブルを有する圧延ストリップのためのコイラ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
トラフローラを有するコイラ装置は、通常は熱間圧延幅広ストリップの出側部分において、もしくは熱間ストリップの搬送の際に使用されている。このトラフローラは、その駆動機構によりコイルを回転させ、直角にコイル搬送部の横に配設されているシャーへと圧延ストリップを前進させるという課題を有する。シャーで、コイルはクロップ取りをされ、試料が圧延ストリップから切断される。
【０００３】
従来技術において、これまでに使用されたトラフローラは、固定の直径寸法で形成され、コイルに対し中空に製造された接触面により近似的な半径補正をするために形成されている。クラウンの付いたコイルを回転させる場合、このコイルは、線接触の圧延効果のためにコイルの周囲がマーキングされる。また、公知のトラフローラの構成は、その規格外れによって非常に硬直しており、ローラのいかなる撓みも許容しない。
【０００４】
特許文献１には、板材コイルのための支持ローラ対を有する熱間圧延された板材のコイルのための引抜き及び矯正設備と、板材が対向曲げローラを介して引抜き可能であるようにした板材端部のための保持装置とが記載されている。
【０００５】
両支持ローラとこれらの間に配設されたリフトテーブルとは、移動可能なコイル車の上に取り付けられている。コイル車は、位置固定の保持装置に対して移動可能な引抜き車と連結可能である。引抜き車は、付加的な駆動可能な支持ローラを担持し、これらの支持ローラは、その近傍に位置するコイル車の支持ローラと共に別の支持ローラ対を構成する。支持ローラの前もしくは後の両車の上には、その位置を調整可能なそれぞれ１つのサポートローラが設けられており、そのうちの引抜き車に支承されたサポートローラは、対向曲げローラとしても使用される。
【０００６】
特許文献２には、巻戻しコイラとこの巻戻しコイラの後に配設されたローラテーブルとを有し、このローラテーブルが、下の駆動及び矯正ローラを有する基礎フレームと、上の駆動軸を有する上の駆動ローラと上の矯正ローラとを有するアタッチメントフレームとを備えるように構成されている、コイルへと巻き取られたストリップを巻き戻すための巻戻しコイラ装置が記載されている。アタッチメントフレームは、その巻戻しコイラに面した側に、コイルを開放するためのコイルオープナを有し、その際、アタッチメントフレームは、巻戻しコイラに向かって移動可能である。
【０００７】
更に、コイルオープナは、旋回軸を中心として作動位置と静止位置間を往復するように旋回可能である。
【０００８】
特許文献３には、それぞれ１つの入側及び出側の巻上げローラを有する巻上げステーションと、それぞれ１つの入側及び出側の巻戻しローラを有する巻戻しステーションとを有するストリップの置換え設備のための運転方法が開示されており、この場合、ストリップが巻上げステーションにおいてコイルへと巻き上げられるか、コイルが巻上げローラへとセットされ、このコイルは、巻上げをする際もしくはセットした後に巻上げローラによって担持され、
巻き戻すため、コイルは、巻戻しステーションへと搬送され、搬送の後、コイルが巻戻しの際に巻戻しローラによって担持される。
コイルを搬送するため、これらの巻取りステーションは、互いに向かって移動され、入側の巻上げローラは持ち上げられる。
【０００９】
運転方法に応じて設けられた、それぞれ１つの入側及び出側の巻上げローラを有する巻上げステーションと、それぞれ１つの入側及び出側の巻戻しローラを有する巻戻しステーションとを有するコイル置換え設備は、
巻取りステーションが互いに向かって移動可能であり、入側の巻上げローラが持上げ可能であるように
形成されている。
【００１０】
特許文献４には、コイルへと巻き取られる粗圧延された高温の金属ストリップを粗圧延ラインに付設された巻上げステーションから仕上げ圧延ラインに付設された巻戻しステーションへと引き渡すための装置が記載されている。この引渡し装置は、ストリップの運動方向に対して横にレール上を移動可能な車両から成り、この車両は、作業位置でほぼ垂直な、横に突出するストリップのための載置面を有するアームを備える。アームは、基礎フレーム上に配設された上部部分の構成要素である。コイルの収容及びセットを可能にするために区間が調整可能である。車両のためのレールは、圧延設備においてはフロアの下に敷設されている。車両の上部部分は、リンクレバーから成り、折り畳まれた状態で仕上げ圧延ラインの巻戻しステーションの下を通るように移動可能である。
【特許文献１】独国特許公開公報第２４  １２７  ４７号
【特許文献２】独国特許出願公開第１９７  ４５  ６５３号明細書
【特許文献３】独国特許出願公開第１９８  ０３  ０９１号明細書
【特許文献４】独国特許第３０  ３１  ８２５号明細書
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
前記従来技術から出発して、本発明の基本にある課題は、クラウンの付いたコイルに良好に適合させることができ、コイルの幅にわたる良好な支持に配慮し、特に薄いストリップにおけるマーキングマークを確実に回避するように、コイラ装置のトラフローラの形成のために新しい構造上の解決策を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この課題は、請求項１の上位概念による少なくとも１つの駆動可能なトラフローラを有するコイラ装置において、本発明により、トラフローラが、中実の中心軸と、この中心軸の上に、バネ負荷可能な支持体を収容するための中間リングと、この中間リングの上に、コイルの負荷を受け止めるための走行面を有する複数の互いに隣接するジャケットリングとを有すること、ジャケットリングが、弾性変形可能に形成されていること、トラフローラの作業面が、複数の互いに隣接するジャケットリングによって形成されており、これらのジャケットリングが、コイルとのトラフローラの接触面に、その長手方向の広がり全体にわたって一様な当接圧を作用させるように、それぞれ、内側からバネ負荷を受ける支持体によって一様に支持されていることによって解決される。
【００１３】
トラフローラを有する本発明によるコイラ装置の更なる形成では、支持体が、ジャケットリングの内側の円に適合して、その接触面に沿って湾曲させられて形成されている。
【００１４】
更に、本発明では、各支持体が、予設定可能な初期張力を有する皿バネから成るパックによって裏打ちされている。この場合、支持体が、予緊張可能なバネ力でジャケットリング内へと取り付けられているように構成することができる。
【００１５】
ジャケットリングのスムーズな移行を提供するために、本発明によれば、更に、互いに隣接するジャケットリングが、外周の両端にそれぞれ傾斜面もしくは傾斜したフライス加工面を備え、この傾斜面が、隣接するジャケットリングの間に溝を構成するように構成されている。
【００１６】
トラフローラの更なる形成によれば、ジャケットリングの走行面は、僅かな湾曲をもって形成されており、この湾曲は、傾斜面の領域で終了する。
【００１７】
コイラ装置は、予設定可能な軸平行な間隔を置いて配設可能なそれぞれ２つのトラフローラが、これらのトラフローラの間にトラフ状の凹部を形成して、コイルのシリンダ状の負荷を受け止めるために互いに協働することによって更に発展させられる。これらのトラフローラの少なくとも一方は、回転駆動機構を備えている。
【００１８】
そして最後に、接触面は、コイルの負荷時、ジャケットリングの弾性的でバネ的な凹状の変形によって、コイルのクラウンの付いた周囲に自動的に適合可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
本発明の更なる詳細、特徴及び利点を、図面に概略的に図示された実施例の以下の説明から明らかにする。
【００２０】
図１、１ａ及び１ｂ並びに図２の図面の概要は、トラフローラ１の作業面３が、互いに隣接する一列のジャケットリング４によって形成されており、これらのジャケットリングが、トラフローラ１のコア５を包囲することを示す。このコア５からジャケットリング４に対して内側から突出するバネ負荷を受ける支持体６によって、作業面３は一様に支持されている。この場合、トラフローラ１の接線７は、その長手方向の広がり全体Ｌにわたって一様な当接圧の作用を受けている。
【００２１】
支持体６は、ジャケットリング４の内側の円に適合してそのジャケットリングとの接触面に沿って湾曲させられて形成されている。これらの支持体のそれぞれは、予設定可能な予張力を有する皿バネ８から成るパックによって裏打ちされている。これを達成するために、支持体６は、予緊張可能なバネ力によってジャケットリング４内に取り付けられている。
【００２２】
更に、ジャケットリング４は、計算可能もしくは経験に応じて計算可能な負荷に条件付けられたトラフローラ１の撓みを補償するためにその中心に向かって外径を増加させるように構成されている。
【００２３】
図１は、その軸が所定の間隔を置いて固定されて支承されている２つのトラフローラ１，１’の上に支承されている、一方で直径が大きなコイル２を、他方で直径が小さなコイル２を示す。
【００２４】
図１ａのこの図においては、コイル２，２’の表面の曲率がその直径サイズに応じて著しく変化することが認められる。既に部分的に巻き戻されたコイル２’は、トラフローラ１，１’間に、両ローラ間におけるその表面の深い湾入を要するのに対し、本質的に大きな直径を有するコイル２は、両ローラ１，１’間におけるその表面の平坦なカーブ形状を要する。また接点もしくは接線も、互いに位置を変えている。
【００２５】
図１ｂは、相並んで位置するジャケットリング４に作用する個々の負荷力が長手方向にその長さにわたって一様に負荷配分しているトラフローラ１の側面図を示す。これは、経験によりトラフローラ１の限定された撓みを生じさせ、この撓みは、重量に条件付けられて完全なコイルの場合は、ほとんど巻き戻されたコイルよりも強く作用する。図示されたトラフローラによって、この相違は相殺することができる。
【００２６】
示された図１ａの実施例の場合、右側のトラフローラ１’は、モータによる駆動機構と共に形成されており、相応に図示されている。
【００２７】
図２は、互いに隣接するジャケットリング４が、外周の両端にそれぞれ傾斜面を備え、この傾斜面が、隣接するジャケットリング４の間に溝を構成することを示す。またその走行面は、極僅かな湾曲９をもって形成されており、この湾曲は、傾斜面の領域で終了する。
【００２８】
図２は、下の断面図に明確に本発明によるトラフローラ１の内部構造を示す。この場合、トラフローラ１のジャケットリング４は、中実の中心軸５を有する。この軸は、バネ負荷可能な支持体６を収容するための中間リング１１と、負荷を受け止めるための外側の走行面１２とを担持する。
【００２９】
トラフローラ１のこの本発明による構造様式によって、驚くほど適切かつ単純な様式で、トラフローラがクラウンの付いたコイルにも適合し、コイル幅にわたる良好な支持に配慮し、特に薄いストリップの場合に望まれないマーキングが生じてしまうことを回避することが得られる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】回転軸に対して垂直な面で切ったトラフローラの断面図を示す。
【図１ａ】２つの等しくない大きさのコイルの負荷を受け止める間隔を置いて配設された２つのトラフローラの正面図を示す。
【図１ｂ】トラフローラを負荷の作用を図示した側面図で示す。
【図２】トラフローラを部分概観図で示し、その下に、図示されたトラフローラを中心線に対して平行な切断面の部分断面図で示す。
【符号の説明】
【００３１】
１      トラフローラ
２      コイル
３      作業面
４      ジャケットリング
５      トラフローラのコア
６      支持体
７      接線
８      皿バネ
９      湾曲
１０    トラフ状の凹部
１１    中間リング
【図１】
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【図１ａ】
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【図１ｂ】
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【図２】
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