(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
管（Ｐ）の挿し口（１）を先行する管（Ｐ）の受口（２）に挿入して継合わせつつさや管（Ｐ’）内に管路を新設する推進工法における、前記管（Ｐ）外周面に嵌められるその管（Ｐ）の走行案内器具（１０）であって、
円環状の断面Ｕ字状ケーシング（１１）内に、その全周に球体状コロ（１２）を離脱不能かつ回転自在に装填するとともに、そのコロ（１２）をケーシング（１１）の周方向に間欠的に装填し、その間欠部にはケーシング（１１）の側壁を内側に変形させて形成したスペーサ（１３）を設けて前記コロ（１２）の前記周方向への移動を阻止し、前記ケーシング（１１）を上記管（Ｐ）の直管部に嵌めて上記受口（２）で抜け止めしつつ、前記コロ（１２）を上記さや管（Ｐ’）内面に転動させて、前記管（Ｐ）をさや管（Ｐ’）内に走行させることを特徴とする管の走行案内器具。
【請求項２】
管（Ｐ）の挿し口（１）を先行する管（Ｐ）の受口（２）に挿入して継合わせつつさや管（Ｐ’）内に管路を新設する推進工法における、前記管（Ｐ）外周面に嵌められるその管（Ｐ）の走行案内器具（１０）であって、
円環状の板（１４）と、その板（１４）の周方向に間欠的に設けた両端閉塞の樋状部（１５）とからなる円環状の断面Ｕ字状ケーシング（１１）の前記樋状部（１５）に球体状コロ（１２）を離脱不能かつ回転自在に装填し、前記ケーシング（１１）を上記管（Ｐ）の直管部に嵌めて上記受口（２）で抜け止めしつつ、前記コロ（１２）を上記さや管（Ｐ’）内面に転動させて、前記管（Ｐ）をさや管（Ｐ’）内に走行させることを特徴とする管の走行案内器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、水道、ガス、下水道等に用いる流体輸送用配管を非開削で布設するさや管推進工法に使用する管の走行案内器具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ダクタイル鋳鉄管等の流体輸送用配管を埋設する工法としては、地面を開削して布設する開削工法が一般的であったが、近来は幹線道路だけではなく一般道路においても交通量が増加しているので、開削工法のために交通を遮断することは困難となっている。このため、発進立坑と到達立坑だけを開削し、さや管（鞘管）としてヒューム管や鋼管等を推進埋設した後に、ＰＩ形、ＰII形ダクタイル鋳鉄管等を挿入するさや管推進工法や、既設管をさや管として、その中に口径の小さい新管を挿入して管路を更新するパイプ・イン・パイプ工法（ＰＩＰ法）等の推進工法が広く採用されるようになった(以下、さや管推進工法とＰＩＰ法の両者を「さや管推進工法」と言う)。
【０００３】
そのさや管推進工法は、図８に示すように発進坑Ｓと到達坑Ｒとの間に埋設されている既設管（さや管）Ｐ’内にこれよりも径の小さな新管Ｐを挿入敷設するものであり、発進坑Ｓには油圧ジャッキＪが設置され、この油圧ジャッキＪの後部は反力受けＨに当接し、前部は押角Ｂを介して新管Ｐを押圧するようになっている。新管Ｐは、その先端部の挿し口１を先行の新管Ｐの後端部の受口２に挿入することによって順次接合され、既設管Ｐ’内に押し込まれて行く。なお、先頭の新管Ｐの先端部には挿入抵抗を小さくするための先導ソリＫが取り付けられている。
【０００４】
その既設管Ｐ’内に新管Ｐをつなぎ合わせて走行させる際、図９に示すように、新管Ｐがさや管Ｐ’の内面に摺れて移動する（走行する）こととなる。この場合、新管Ｐの挿入長さ(発進坑Ｓと到達坑Ｒとの長さ)が長くなると、挿入力が大きくなったり、管継手の屈曲によって新管Ｐの許容伝達力が小さくなったりすること等の原因から、新管Ｐの許容伝達力を超える場合がある。許容伝達力を超えれば、新管Ｐの破損等が生じるため、それ以上の挿入を行うことができない。
【０００５】
このため、図１０に示すように、新管Ｐの外周面にキャスタ３を有する走行案内器具を設け、そのキャスタ３をさや管Ｐ’の内面に走行させて走行抵抗を低減した技術がある（特許文献１参照）。その走行案内器具は、４分割した断面Ｌ字状のフランジ４をその端面で締結してサドルバンド状としたものであり、その分割フランジ４の締結ボルト５にキャスタ３を回転自在に嵌めたものである。
【特許文献１】特開２００２−２７６２８４号公報
【０００６】
なお、地中埋設管内に、複数の管を引き込む際、その引き込み先導用ガイドとして、その筒状本体の外周面にボールベアリングを設けて、そのローリングを防止した技術がある（特許文献２参照）。
【特許文献２】特開平７−２９３７４６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このキャスタ３付き走行案内器具による新管Ｐの走行はそれなりに有効であるが、分割フランジ４を強固に締結するためには、十分な大きさの（十分に立ち上がる）締結片６を有する必要があり、その締結片６にキャスタ３を取り付けるため、勢い、キャスタ３が高くなる（新管Ｐ外周面から大きく突出する）。
【０００８】
キャスタ３が高くなれば、走行案内器具の嵩が大きくなるため、さや管Ｐ’内面と新管Ｐ外面とに十分な間隙（隙間）を必要とする。隙間を大きく取れば、それだけ、新管Ｐに呼び径の小さいものを採用することとなり、十分な流通面積を得られない場合が生じる。
また、通常、新管Ｐには、所要の呼び径のものが要求されるため、勢い、前記間隙は狭いものとなっている。この場合、上記キャスタ３付きの走行案内器具を使用できない場合が生じる。
【０００９】
さらに、上記キャスタ３付きの走行案内器具は、４分割した断面Ｌ字状のフランジ４をその端面で締結してサドルバンド状としたものであるため、その締結作業が必要であり、取付作業が煩雑である。
【００１０】
この発明は、走行案内器具の嵩を低くするとともに、取付作業性を向上させることを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を達成するために、この発明は、まず、この種の管は、挿し口１を有する直管部と受口２を有する受口部とからなり、その直管部は受口部より外周径が小さいことに着目し、その直管部に走行案内器具の一部をなす円環状のケーシングを嵌め、走行時には、そのケーシングを受口部で抜け止めすることとしたのである。
受口部で抜け止めすれば、そのケーシングは、直管部に嵌り得て、かつ受口部から抜け出ない大きさ（径）であれば良いため、その走行案内器具（ケーシング）の構成は簡単となり、また、新管への取付は、そのケーシングを直管部に嵌めるだけで良いため、作業性も良い。
【００１２】
つぎに、この発明は、上記ケーシング内に球体状コロを離脱不能かつ回転自在に装填したのである。すなわち、上記特許文献２のボールベアリング構造を採用したのである。
このケーシング内に球体状コロを離脱不能かつ回転自在に装填した構造（ボールベアリング構造）は、通常、コロ（ボール）を支持するケーシングは樋状となって、管にそのコロ付きのケーシングを嵌めた際の嵩（管外周面から突出する高さ）は、そのケーシングの板厚とコロの径の和であり、上記キャスタ３付き走行案内器具に比べれば、かなり低いものとすることができる。
このため、さや管Ｐ’内面と新管Ｐ外面とに十分な隙間がない場合でも、この走行案内器具を取付け得る場合が多くなる。
また、球体状コロは転動方向が自由なため、図１０で示すキャスタ３に比べれば、管の移動に円滑に追従して円滑な走行を確保する。特に、管は長尺物であり、その継手部において屈曲しながら走行し、かつ、通常、既設管内面は凹凸が激しいため、追従性の高いこのコロによる走行案内は有効である。
【発明の効果】
【００１３】
この発明に係る走行案内器具は、以上のように、ボールベアリング構造とするとともに、管にその直管部に嵌めることによって取付けることとしたので、さや管Ｐ’内面と新管Ｐ外面とに十分な隙間がない場合でも採用できるとともに、取付作業性の良いものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
この発明の実施の形態としては、管の挿し口を先行する管の受口に挿入して継合わせつつさや管内に管路を新設する推進工法における、前記管外周面に嵌められるその管の走行案内器具において、円環状の断面Ｕ字状ケーシング内に、その全周に球体状コロを離脱不能かつ回転自在に装填し、前記ケーシングを前記管の直管部に嵌めて前記受口で抜け止めしつつ、前記コロを上記さや管内面に転動させて、前記管をさや管内に走行させる構成を採用することができる。
【００１５】
この構成において、上記コロをケーシングの周方向に間欠的に装填し、その間欠部にはスペーサを設けて前記コロの前記周方向への移動を阻止したものとすることができる。
コロは、ケーシング全周（管外周全面）に亘って隙間無くある必要は無く、管走行時のローリングに対応できる程度の間隔にあればよい。このため、実験、実操業（経験）に基づき、その間欠長さを適宜に決めれば良い。例えば、９０度間隔に、５つ程のコロを設ける等とする。
その上記スペーサは、ケーシングの側壁を内側に変形させて形成することもできる。
【００１６】
上記ケーシングは、円環状の板と、その板の周方向に間欠的に設けた両端閉塞の樋状部とからなり、その樋状部に、上記コロを離脱不能かつ回転自在に装填したものとすることもできる。
また、コロ外面又はケーシング内面のコロ転動面にはフッ素樹脂等の滑材をコーティングしたり（転動面を滑面としたり）、コロをポリアセタール等の低摩擦材からなるものとしたりして、コロの転動を円滑にすることが好ましい。これらの各処理は併用することができる。
【実施例】
【００１７】
一実施例を図１乃至図４に示し、この実施例の管走行案内器具１０は、円環状の断面Ｕ字状ケーシング１１の全周に鋼球からなるコロ１２を装填したものである。このコロ１２はポリアセタール等の低摩擦材からなるものとすることができる。
ケーシング１１は、例えば、図４（ａ）に示すように、鋼管１１ａを少し中心線からずらして２分割し、その大きい方１１ｂを同図（ｂ）に示すように円環状に曲げて形成する。このとき、突合せ端部は溶接等によって接合することができる。
【００１８】
このようにしてできたケーシング１１内にコロ１２を装填するが、そのコロ１２の径はケーシング１１（鋼管１１ａ）の内径と略同じになっているため、図２に示すように、ケーシング１１に装填した際には、ケーシング１１の開口がそのコロ径より狭くなって、ケーシング１１からコロ１２が離脱することなく円滑に転動する。
ケーシング１１の内面には、グリースを塗布（コーティング）したり、フッ素樹脂コーティングをしたり、フッ素樹脂を含浸させたシートを接着（コーティング）したりして滑面とする。コロ１２の外面にも同様な処理をして滑面とすることができる。
【００１９】
この管走行案内器具１０は、図１、図２に示すように、管Ｐの挿し口１を先行する管Ｐの受口２に挿入して継合わせつつさや管Ｐ’内に管路を新設する際、その各管Ｐの外周面に嵌めて取付ける。このとき、管走行案内器具１０を受口２側に近づけることが好ましいが、必ずしも必要ない。管Ｐの走行につれて移動し、やがて受口２部に係止されるからである。
【００２０】
その各管Ｐに取付けた走行案内器具１０は、管Ｐの挿入につれての走行の際、図１に示すように、受口２部で抜け止めされつつ、図２に示すように、そのコロ１２がさや管Ｐ’内面を転動して、新管Ｐを円滑に案内する。このとき、管Ｐにローリングが生じても、いずれかのコロ１２がさや管Ｐ’内面を転動してそのローリングに対応し、円滑な走行を確保する。
【００２１】
図５〜図７には、管走行案内器具１０の他の実施例を示し、この各実施例は、上記コロ１２をケーシング１１の周方向に間欠的に装填したものである。
図５の実施例は、９０度間隔に５つのコロ１２を設け、その間にスペーサ１３を設けたものである。そのスペーサ１３は、丸鋼棒、角鋼棒等を曲げ加工したものを使用して溶接・接着等によりケーシング１１に固定する。このとき、スペーサ１３はコロ１２の転動に支障がない高さ（太さ）とする。
図６の実施例は、そのスペーサ１３をケーシング１１の側壁を内側に変形させて形成したものである。
図７の実施例は、ケーシング１１を、円環状の鋼板１４と、その鋼板１４の４等分位（９０度間隔）に５つのコロ１２を設けた両端閉塞の樋状部１５とから構成したものである。
【００２２】
これらの各実施例の管走行案内器具１０も、同様に、管Ｐの挿し口１を先行する管Ｐの受口２に挿入して継合わせつつさや管Ｐ’内に管路を新設する際、その各管Ｐの外周面に嵌めて取付ける。
そして、その各管Ｐに取付けた走行案内器具１０は、同様に、管Ｐの挿入につれての走行の際、受口２部で抜け止めされつつ、そのコロ１２がさや管Ｐ’内面を転動して、管Ｐを円滑に案内する。また同様に、管Ｐにローリングが生じても、コロ１２がさや管Ｐ’内面を転動してそのローリングに対応し、円滑な走行を確保する。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】一実施例を示し、（ａ）はその使用状態の要部切断正面図、（ｂ）は切断側面図
【図２】図１の要部拡大図
【図３】一実施例の一部切断斜視図
【図４】同実施例のケーシングの製作説明図
【図５】他の実施例を示し、（ａ）は一部切断側面図、（ｂ）は同一部切断斜視図
【図６】他の実施例を示し、（ａ）は一部切断側面図、（ｂ）は同一部切断斜視図
【図７】他の実施例を示し、（ａ）は一部切断側面図、（ｂ）は同一部切断斜視図
【図８】さや管推進工法の説明図
【図９】従来のさや管推進工法の説明図
【図１０】従来のさや管推進工法の説明図
【符号の説明】
【００２４】
１ 挿し口
２ 受口
１０  管走行案内器具
１１  ケーシング
１２  コロ
１３  スペーサ
１４  鋼板
１５  樋状部
Ｐ 新管
Ｐ’ さや管（既設管）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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