(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂材からなるホルダーに、ロッドアンテナをその基端で揺動軸により揺動自在に配設し、前記ロッドアンテナの揺動軌跡上に前記ホルダーと一体成形される第１の揺動規制部を設けるとともに、この第１の揺動規制部および／または前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に連結して前記揺動軌跡上に第２の揺動規制部を折って取り除き自在に一体成形し、この第２の揺動規制部で前記ロッドアンテナの揺動を小さい揺動角度に規制し、前記第２の揺動規制部を折って取り除いた状態で前記第１の揺動規制部で前記ロッドアンテナの揺動を大きい揺動角度に規制するように構成したことを特徴とするアンテナ装置。
【請求項２】
樹脂材からなるホルダーに、第１のロッドアンテナを固定し、第２のロッドアンテナをその基端で揺動軸により揺動自在に配設して、前記第１のロッドアンテナに対して前記第２のロッドアンテナを略平行状態から所定の角度に開いた状態に調整できるアンテナ装置において、前記第２のロッドアンテナの揺動軌跡上に前記ホルダーと一体成形される第１の揺動規制部を設けるとともに、この第１の揺動規制部および／または前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に連結して前記揺動軌跡上に第２の揺動規制部を折って取り除き自在に一体成形し、この第２の揺動規制部で前記第２のロッドアンテナの揺動を前記第１のロッドアンテナに対して小さい揺動角度に規制し、前記第２の揺動規制部を折って取り除いた状態で前記第１の揺動規制部で前記第２のロッドアンテナの揺動を前記第１のロッドアンテナに対して大きな揺動角度に規制するように構成したことを特徴とするアンテナ装置。
【請求項３】
請求項１または２記載のアンテナ装置において、前記第１の揺動規制部および／または前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に、前記第２の揺動規制部を薄肉部を介して連結して一体成形するように構成したことを特徴とするアンテナ装置。
【請求項４】
請求項１または２記載のアンテナ装置において、前記第１の揺動規制部および／または前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に、前記第２の揺動規制部を一部分で薄肉部を介して連結し他部分にスリットを設けて一体成形するように構成したことを特徴としたアンテナ装置。
【請求項５】
請求項１または２記載のアンテナ装置において、前記第１の揺動規制部および前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に、前記第２の揺動規制部を一部分に薄肉部を介して連結し他部分にスリットを設けて一体成形し、しかも前記第１の揺動規制部に近い前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に前記スリットを設けて構成したことを特徴とするアンテナ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ロッドアンテナの揺動を、小さな揺動角度から大きな揺動角度に容易に変更できるようにしたアンテナ装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車載用のテレビ受像機のアンテナ装置としては、ダイバーシチ受信などを可能とすべく、一般的に２本のロッドアンテナが所定の揺動角度に開いて設定できるように構成されている。そして、かかるアンテナ装置は、車体の外側に取り付けられ、その揺動角度は略４５°に設定される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記アンテナ装置は、自動洗車機による洗車の際には取り外さなければならず、その取り外しおよび再び取り付ける手間が煩雑なものであった。そこで、アンテナ装置を車室内に設置することが要望されている。これはリヤーウィンドガラスやハッチバックガラスの内側にアンテナ装置を設置することとなり、美観および視界の妨げとならないように、リヤーウィンドガラスやハッチバックガラスの縁に沿ってロッドアンテナが配設されることが望ましい。そのためには、２本のロッドアンテナが開く揺動角度は、従来の略４５°より大幅に大きな略１０５°程度まで開く必要がある。
【０００４】
ここで、揺動角度が略４５°と略１０５°の車外用と車室内用の２種類のアンテナ装置を準備することは経済的でない。また、揺動角度が略１０５°と大きい車室内用のアンテナ装置を、２本のロッドアンテナの揺動角度を略４５°に調整して車外用として使用するならば、振動などで略４５°の揺動角度を維持することが困難であり、何らかの対策が不可欠である。
【０００５】
本発明は、上述のごときアンテナ装置の事情に鑑みてなされたもので、ロッドアンテナの揺動を、小さな揺動角度から大きな揺動角度に容易に変更できるようにしたアンテナ装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
かかる目的を達成するために、本発明のアンテナ装置は、樹脂材からなるホルダーに、ロッドアンテナをその基端で揺動軸により揺動自在に配設し、前記ロッドアンテナの揺動軌跡上に前記ホルダーと一体成形される第１の揺動規制部を設けるとともに、この第１の揺動規制部および／または前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に連結して前記揺動軌跡上に第２の揺動規制部を折って取り除き自在に一体成形し、この第２の揺動規制部で前記ロッドアンテナの揺動を小さい揺動角度に規制し、前記第２の揺動規制部を折って取り除いた状態で前記第１の揺動規制部で前記ロッドアンテナの揺動を大きい揺動角度に規制するように構成されている。
【０００７】
また、樹脂材からなるホルダーに、第１のロッドアンテナを固定し、第２のロッドアンテナをその基端で揺動軸により揺動自在に配設して、前記第１のロッドアンテナに対して前記第２のロッドアンテナを略平行状態から所定の角度に開いた状態に調整できるアンテナ装置において、前記第２のロッドアンテナの揺動軌跡上に前記ホルダーと一体成形される第１の揺動規制部を設けるとともに、この第１の揺動規制部および／または前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に連結して前記揺動軌跡上に第２の揺動規制部を折って取り除き自在に一体成形し、この第２の揺動規制部で前記第２のロッドアンテナの揺動を前記第１のロッドアンテナに対して小さい揺動角度に規制し、前記第２の揺動規制部を折って取り除いた状態で前記第１の揺動規制部で前記第２のロッドアンテナの揺動を前記第１のロッドアンテナに対して大きな揺動角度に規制するように構成することもできる。
【０００８】
そして、前記第１の揺動規制部および／または前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に、前記第２の揺動規制部を薄肉部を介して連結して一体成形するように構成しても良い。
【０００９】
さらに、前記第１の揺動規制部および／または前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に、前記第２の揺動規制部を一部分で薄肉部を介して連結し他部分にスリットを設けて一体成形するように構成しても良い。
【００１０】
そしてさらに、前記第１の揺動規制部および前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に、前記第２の揺動規制部を一部分に薄肉部を介して連結し他部分にスリットを設けて一体成形し、しかも前記第１の揺動規制部に近い前記ホルダーの前記揺動軌跡に臨む部分に前記スリットを設けて構成することも可能である。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例を図１ないし図７を参照して説明する。図１は、本発明のアンテナ装置の一実施例の平面図である。図２は、図１の正面図であり、（ａ）はロッドアンテナの揺動角度を略４５°に設定した図であり、（ｂ）はロッドアンテナの揺動角度を略１０５°に設定した図である。図３は、ロッドアンテナの基端が揺動自在に配設される下ホルダーの平面図である。図４は、図３のＡ矢視拡大部分図である。図５は、図４の要部端面図であり、（ａ）はＢ−Ｂ端面図、（ｂ）はＣ−Ｃ端面図である。図６は、上ホルダーの底面図である。図７は、図６のＤ矢視拡大部分図である。
【００１２】
図において、本発明のアンテナ装置は、この種の従来装置と同様に、ホルダー１０に、２本の伸縮自在のロッドアンテナ１２，１２が配設される。そして、ロッドアンテナ１２の１本は固定され、他の１本は基端で揺動軸１４により揺動自在に配設される。このホルダー１０はベース部材１６に適宜に配設され、このベース部材１６が取付ベース１８に配設される。この取付ベース１８の取付面には、両面接着テープなどが設けられていて、車のボディーやガラスなどに貼着固定され得る。
【００１３】
そして、本発明のアンテナ装置の特徴は、図１に示すごとく、１本の揺動自在のロッドアンテナ１２の揺動角度を略４５°から略１０５°に変更できることにある。これには、図２に示すごとく、ホルダー１０にロッドアンテナ１２の揺動軌跡上にこれを遮断するようにして揺動角度を略１０５°に規制する第１の揺動規制部２０が形成され、さらにロッドアンテナ１２の揺動軌跡上にこれを遮断するようにして揺動角度を略４５°に規制する第２の揺動規制部３０が、第１の揺動規制部２０およびホルダー１０の揺動軌跡に臨む部分に容易に折って取り除き自在に連結して一体形成される。
【００１４】
そこで、図２（ａ）のごとく、第２の揺動規制部３０を折って取り除くことなしにそのまま存在させるならば、ロッドアンテナ１２は第２の揺動規制部３０で揺動角度が略４５°に規制される。また、図２（ｂ）のごとく、第２の揺動規制部３０を折って取り除いたならば、ロッドアンテナ１２は第１の揺動規制部２０で揺動角度が略１０５°に規制される。
【００１５】
これらの第１と第２の揺動規制部２０，３０の構造を、図３ないし図７を参照して、より詳細に説明する。ホルダー１０は、樹脂材からなる下ホルダー１０ａと上ホルダー１０ｂとの組み合わせにより形成される。下ホルダー１０ａには、図３に示すごとく、１本のロッドアンテナ１２がその基端で揺動軸１４により揺動自在に配設される。そして、下ホルダー１０ａには、図３ないし図５に示すごとく、ロッドアンテナ１２の揺動角度が略４５°で当接する第２の下揺動規制部３０ａが揺動軌跡上にこれを遮断するように形成され、さらにこれが折って取り除かれて揺動角度が略１０５°で当接する第１の下揺動規制部２０ａが揺動軌跡上にこれを遮断するように形成される。この第２の下揺動規制部３０ａは、図４と図５に示すごとく、第１の下揺動規制部２０ａにその一部が連結され、また下ホルダー１０ａの揺動軌跡に臨む部分にスリット４０と溝状に形成した薄肉部４２で連結される。この第２の下揺動規制部３０ａの連結構造は、下ホルダー１０ａと一体成形され、ラジオペンチなどの工具を用いて容易に折って取り除けるように構成される。
【００１６】
また、上ホルダー１０ｂには、図６と図７に示すごとく、ロッドアンテナ１２の揺動角度が略４５°で当接する第２の上揺動規制部３０ｂが揺動軌跡上にこれを遮断するように形成され、さらにこれが折って取り除かれて揺動角度が略１０５°で当接する第１の上揺動規制部２０ｂが揺動軌跡上にこれを遮断するように形成される。この第２の上揺動規制部３０ｂは、図７に示すごとく、第１の上揺動規制部２０ｂに溝状に形成した薄肉部４２で連結され、また上ホルダー１０ｂの揺動軌跡に臨む部分にスリット４０と薄肉部４２で連結される。この第２の上揺動規制部３０ｂの連結構造は、上ホルダー１０ｂと一体成形され、ラジオペンチなどの工具を用いて容易に折って取り除けるように構成されることは勿論である。
【００１７】
かかる構造の本発明のアンテナ装置にあっては、２本のロッドアンテナ１２，１２が開く揺動角度を略４５°とする場合は、第２の下揺動規制部３０ａと第２の上揺動規制部３０ｂをそのまま存在させれば良く、揺動角度を略１０５°に変更する場合は、第２の下揺動規制部３０ａと第２の上揺動規制部３０ｂをラジオペンチなどで折って取り除けば良い。そして、本発明では、揺動角度を容易に変更するために、何ら新規な部材および機構を追加する必要がなく、経済的である。
【００１８】
次に、本発明のアンテナ装置の他の実施例を図８を参照して説明する。図８は、本発明のアンテナ装置の他の実施例の第１の揺動規制部と第２の揺動規制部を示す要部拡大部分正面図である。図８において、図１ないし図７と同じまたは均等な部材には同じ符号を付けて重複する説明を省略する。
【００１９】
図８に示す、他の実施例の特徴とするところは、第２の下揺動規制部３０ａおよび第２の上揺動規制部３０ｂを折って取り除き易くするスリット４０，４０の形状にある。第２の下揺動規制部３０および第２の揺動規制部３０ｂを折り取った際に、第１の下揺動規制部２０ａと下ホルダー１０ａの揺動軌跡に臨む部分で２辺が囲まれる隅の部分が取り除かれにくく、また第１の上揺動規制部２０ｂと上ホルダー１０ｂの揺動軌跡に臨む部分で２辺が囲まれる隅の部分が取り除かれにくい。そして、隅の部分に取り除かれずに残存する第２の下揺動規制部３０ａと第２の上揺動規制部３０ｂの一部分によりロッドアンテナ１２の揺動が阻止されて、所望の揺動角度が得られない虞がある。そこで、下ホルダー１０ａにあっては、第１の下揺動規制部２０ａと下ホルダー１０ａの揺動軌跡に臨む部分で２辺が囲まれる隅の部分にＬ字状のスリット４０が設けられている。また、上ホルダー１０ｂにあっても、同様に、第１の上揺動規制部２０ｂと上ホルダー１０ｂの揺動軌跡に臨む部分で２辺が囲まれてる隅の部分に円弧状のスリット４０が設けられる。
【００２０】
図８に示す他の実施例のごとく、第２の揺動規制部３０を折って取り除いた際に、その一部分を残存させたくない部分または残存し易い部分にスリット４０を設けることで、確実に第２の揺動規制部３０を折って取り除くことができる。
【００２１】
なお、上記実施例にあっては、下ホルダー１０ａと上ホルダー１０ｂにそれぞれ第２の下揺動規制部３０ａと第２の上揺動規制部３０ｂを設けているが、いずれか一方に、ロッドアンテナ１２の揺動軌跡上にこれを遮断するようにして設けても良い。また、ロッドアンテナ１２が揺動自在に配設されるホルダー１０は、上記実施例のごとく下ホルダー１０ａと上ホルダー１０ｂとの組み合わせからなるもに限られず、例えば一体形成されていても良い。そして、第２の揺動規制部３０は、第１の揺動規制部２０とホルダー１０の揺動軌跡に臨む部分にともに連結されたものに限られず、いずれか一方に連結され、他方とはスリット４０で分離されていても良い。そしてまた、第２の揺動規制部３０は、第１の揺動規制部２０とホルダー１０の揺動軌跡に臨む部分にスリット４０を設けずに溝状の薄肉部４２のみで連結しても良い。ここで、薄肉部４２を形成する溝状をホルダー１０の内壁側に設けるならば、外側からはかかる構造を隠すことができ、美観に優れたものとすることができる。さらに、上記実施例では、ロッドアンテナ１２の小さい揺動角度を略４５°とし大きな揺動角度を略１０５°としているが、これに限られず、小さい揺動角度および大きい揺動角度を適宜に設定しても良いことは勿論である。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のアンテナ装置は構成されているので、以下のごとき格別な効果を奏する。
【００２３】
請求項１および２記載のアンテナ装置にあっては、第２の揺動規制部を取り除かずに存在させれば、この第２の揺動規制部でロッドアンテナの揺動が小さな揺動角度で規制される。そして、第２の揺動規制部を折り取って除くならば、第１の揺動規制部でロッドアンテナの揺動が大きな揺動角度で規制される。この第２の揺動規制部は、スリットおよび薄肉部で容易に折って取り除けれる状態で連結されており、新たな部材や複雑な機構が必要でなく、その構造が簡単であり、経済的である。
【００２４】
そして、請求項３記載のアンテナ装置にあっては、薄肉部を介して第２の揺動規制部を連結するので、折って取り除くのが容易であり、しかも一体成形が容易である。
【００２５】
さらに、請求項４および５記載のアンテナ装置にあっては、第２の揺動規制部を折り取った際に、その一部が残存しやすい部分または残存させたくない部分にスリットが設けられるので、折り取りが確実にでき、ロッドアンテナの揺動が不適当な位置で阻止されるようなことがない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のアンテナ装置の一実施例の平面図である。
【図２】 図１の正面図であり、（ａ）はロッドアンテナの揺動角度を略４５°に設定した図であり、（ｂ）はロッドアンテナの揺動角度を略１０５°に設定した図である。
【図３】  ロッドアンテナが揺動自在に配設される下ホルダーの平面図である。
【図４】図３のＡ矢視拡大部分図である。
【図５】図４の要部端面図であり、（ａ）はＢ−Ｂ端面図、（ｂ）はＣ−Ｃ端面図である。
【図６】上ホルダーの底面図である。
【図７】図６のＤ矢視拡大部分図である。
【図８】本発明のアンテナ装置の他の実施例の第１の揺動規制部と第２の揺動規制部を示す要部拡大部分正面図である。
【符号の説明】
１０  ホルダー
１２  ロッドアンテナ
１４  揺動軸
２０  第１の揺動規制部
３０  第２の揺動規制部
４０  スリット
４２  薄肉部
【図１】
0004467716.tif 000002
【図２】
0004467716.tif 000003
【図３】
0004467716.tif 000004
【図４】
0004467716.tif 000005
【図５】
0004467716.tif 000006
【図６】
0004467716.tif 000007
【図７】
0004467716.tif 000008
【図８】
0004467716.tif 000009