(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体のクランク軸部に固定した取付具の上部、下部および前部に係止部を設け、これらの係止部にチェーンケースの前部における上部、下部および前部の係止部を係止するとともに、車体のチェーンステー等にチェーンケースの後部を固定具によって固定し、前記チェーンケースの側端面に取付具の端面と対向して複数のストッパリブを構成したことを特徴とする自転車用チェーンケース取付装置。
【請求項２】
前記取付具の外周面とチェーンケースにおける係止部とが面接触により接触するように構成されたことを特徴とする請求項１に記載の自転車用チェーンケース取付装置。
【請求項３】
前記取付具の外周面とチェーンケース内周面とが面接触により接触するように構成されたことを特徴とする請求項１に記載の自転車用チェーンケース取付装置。
【請求項４】
前記取付具とチェーンケースとの各係止部の円周方向両側に少なくとも一対の前記ストッパリブを配置したことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の自転車用チェーンケース取付装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、クランク軸の回転駆動力を後輪に伝達するチェーンをカバーする自転車等のチェーンケース取付装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、自転車等の二輪車においてクランク軸の回転駆動力を後輪に伝達するチェーンおよびこれを懸回する前後のスプロケットをカバーするチェーンケースは、種々の形態にて車体に取り付けられている。このような自転車等のチェーンケース取付装置としては多様なものが採用されており、通常は、クランク軸部近傍の車体フレームに取り付けられた取付具とチェーンステー等の車体後部とにチェーンケースの前部および後部を取付螺子等の螺合によって取り付けていた。
したがって、このようなチェーンケース取付装置では、チェーンケースをフレーム等の車体に取り付けるには、予めフレームに固定してある取付具にチェーンケースの前部を螺子により螺合して取り付けた後、チェーンケースの後部をチェーンステー等の車体後部に螺子により螺合して取り付けるために、螺子の本数が少なくとも３本は必要であり、コスト高となる他、取付作業に手間を要した。
【０００３】
そこで、このようなチェーンケース取付装置における欠点を改善するものとして、図１２に示したような特開平１０−１０９６７８号公報に開示されたチェーンケース取付装置が提案された。
このものは、チェーンステー等のフレーム１１１の車体に固定し、上下に凹部１２０、１２１を形成した係止具１１９と、この係止具１１９の凹部１２０、１２１に、前端部の上下に形成した突部１１６、１１７を着脱可能に係合せしめ、後端部に形成した取付部１１８を前記車体に取付ビス等の固定具１２４で固定したチェーンケース１１５とを備えたものである。
符号１２２は係止具１１９をフレーム１１１に取付位置を規制して取り付けるための係止具１１９における当接部である。１１４はチェーン、１２５はフレーム１１１の下端部に軸支されたペダル軸１１２を挿入する孔である。
【０００４】
このような構成によって、チェーンケース１１５の前端部側を凹部１２０、１２１と突部１１６、１１７の係合で着脱自可能に車体１１１に係止させ、チェーンケース１１５の後端部は固定具１２４で車体に固定するので、螺子のみにて全てを取り付けているものに比べ取付手間を省けて生産性の向上と螺子の使用減少により安価なものにでき、また、チェーンケース１１５の前端部側を凹部１２０、１２１と突部１１６、１１７の係合で着脱可能に車体１１１に係止させるだけでなく、車体１１１に当たる当接部１２２により取付位置を規制するので、チェーンケース１１５の取付位置を正確にできるとともに、さらにチェーンケース１１５の後端部の取付部１１８を、チェーンケース１１５を前後方向へ移動できるように構成しているので、チェーンケース１１５の取付位置を一層、容易に調整して正確に取り付けることができることとなったものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このように構成されたチェーンケース取付装置にあって、チェーンケース１１５の前端部側を上下の２か所において、凹部１２０、１２１と突部１１６、１１７の係合で着脱自可能に車体１１１に係止させることで、格段にチェーンケース１１５の係止具１１９に対する取付作業性が向上することとなったものの、係止具１１９における凹部１２０、１２１とチェーンケース１１５における突部１１６、１１７の係合面の係合精度に厳密な規格が要求された。
つまり、もし、これらの係合面の精度が良くない場合には、係止具１１９の凹部１２０、１２１に対して係合する突部１１６、１１７を中心としたチェーンケース１１５の後端部側の車体幅方向の位置決めが不安定にとなり、チェーンケース１１５の後端部の取付部１１８の固定具１２４との整合させての取付作業に手間を要した。
さらに、前記係止具１１９における凹部１２０、１２１とチェーンケース１１５における突部１１６、１１７の係合部は上下の２か所のみであることもあって、係止具１１９の上下の凹部１２０、１２１に対して係合する上下の突部１１６、１１７を中心としたチェーンケース１１５の後端部側が小さな力でも容易に車体幅方向に離れる可能性があった。そして、チェーンケース１１５の後端部における取付部１１８における固定具１２４への負担が増大して、固定具１２４が緩んでしまう虞れも生じた。
【０００６】
そこで本発明は、前記従来の自転車用チェーンケース取付装置の諸課題を解決して、取付作業が容易でありながら、チェーンケースの後端部における固定部への負担が少なく、強固で低コストな自転車用チェーンケース取付装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
このため本発明は、車体のクランク軸部に固定した取付具の上部、下部および前部に係止部を設け、これらの係止部にチェーンケースの前部における上部、下部および前部の係止部を係止するとともに、車体のチェーンステー等にチェーンケースの後部を固定具によって固定し、前記チェーンケースの側端面に取付具の端面と対向して複数のストッパリブを構成したことを特徴とするものである。
また本発明は、前記取付具の外周面とチェーンケースにおける係止部とが面接触により接触するように構成されたことを特徴とするものである。
また本発明は、前記取付具の外周面とチェーンケース内周面とが面接触により接触するように構成されたことを特徴とするものである。
また本発明は、前記取付具とチェーンケースとの各係止部の円周方向両側に少なくとも一対の前記ストッパリブを配置したことを特徴とするもので、これらを課題解決のための手段とするものである。
【０００８】
【実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図４は本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第１実施の形態を示すもので、図１はチェーンケースが取付具に係止固定された状態を示す側面図、そのＢ−Ｂ断面図、Ａ矢視図、図２は取付具の内側面図、平面図、正面図、底面図、Ｃ−Ｃ断面図、図３は一部を切除表示したチェーンケースの外側面図、平面図、図４はチェーンケース前部の内側面図、正面図、Ｄ−Ｄ断面図である。
本発明の基本的な構成は、図１に示すように、図示省略の車体のクランク軸部に固定した取付具２の上部、下部および前部に係止部を構成する径方向に隆起等により形成された上部抜止７、下部抜止８および前部孔９を設け、これらの係止部にチェーンケース１の前部における上部、下部および前部の係止部を構成する上部突起３、下部突起４および前部突起５をそれぞれ対応させて係止するとともに、図示省略の車体のチェーンステー等にチェーンケース１の後部を後部螺子孔１０、１０（図３（Ａ）参照）に挿入した取付ビス等の固定具によって固定し、前記チェーンケース１の側端面に取付具２の端面と対向して複数のストッパリブ６を構成したことを特徴とするものである。
【０００９】
本実施の形態では、図２に示すように、取付具２は側面視で略円形をなしており、図示省略の駆動チェーンの懸回面と略平行なディスク部２Ａと、該面の外周に直交して車体幅方向外側に延設される外周面２Ｂとを有し、該外周面２Ｂの上下部の車体幅方向外側寄り（図２（Ｃ）の左側）に上部抜止７、下部抜止８を隆起形成するとともに、前部の車体幅方向内側寄り（図２（Ｃ）の右側）に前部孔９を穿設するものである。
一方、チェーンケース１は図３および図４に示すように側面視で長楕円形をなすディスク部１Ａと、この長楕円形のディスク部１Ａの外周に直交して車体幅方向内側（図３（Ｂ）の上側、図４（Ｃ）の右側）に延設される外周面１Ｂとを有し、その前部は、前記取付具２の側面視形状とほぼ同形で幾分大きな寸法（図１（Ａ）参照）を有する。
図１および図４に示すように、チェーンケース１の外周面１Ｂの内側で車体幅方向内側（図１（Ｂ）の右側、図１（Ｃ）の下側）には前記取付具２における上部抜止７、下部抜止８および前部孔９に対応する位置にそれぞれ上部突起３、下部突起４および前部突起５が突設される。
【００１０】
さらに、前記チェーンケース１のディスク部１Ａの内側端面から外周面１Ｂにかけて前記取付具２の車体幅方向外側の端面と対向して当接すべき複数のストッパリブ６、６・・・が設けられ、これらのストッパリブ６は、取付具２とチェーンケース１との各係止部の円周方向両側に少なくとも一対宛が配置される。
そして、前記取付具２の外周面２Ｂとチェーンケース１における係止部とは面接触により接触するように構成される。すなわち、チェーンケース１が取付具２に対して取り付けられる際に、チェーンケース１における上部突起３、下部突起４および前部突起５における当接面部５Ｓ（図４（Ａ）参照、前部突起５が取付具２の前部孔９に係止した際に取付具２の外周面２Ｂの前面に当接する）の内周面が、取付具２の外周面２Ｂの外周に面接触にて当接されるように構成されるものである。
【００１１】
以上のように構成されているので、図１に示すように、適宜の形態にて車体に取り付けられた取付具２に対して、チェーンケース１を取り付けるには、チェーンケース１におけるクランク軸用孔１Ｃを図示省略のクランク軸に挿入した後、取付具２の幾分前方においてチェーンケース１の前部を重合させた後に、チェーンケース１を車体後方にスライドさせることにより、チェーンケース１の外周面１Ｂの内側に突設された上部突起３、下部突起４が、それぞれ取付具２における外周面２Ｂの車体幅方向外側に隆起形成された上部抜止７、下部抜止８をクリアして車体幅方向内側にセットされ、同時に、チェーンケース１の前部突起５が取付具２の前部孔９に係止される。このとき、チェーンケース１の側端面に設置された複数のストッパリブ６が、前記取付具２の車体幅方向外側の端面と対向して当接して、確実に位置決めロックがなされる。
【００１２】
しかも、これらのストッパリブ６は、取付具２とチェーンケース１との各係止部の円周方向両側に少なくとも一対宛が配置されているので、各係止部での３点支持による強固な保持が可能となる。
その上、チェーンケース１における上部突起３、下部突起４および前部突起５と取付具２における上部抜止７、下部抜止８および前部孔９による係止が単純なる挿入係止のみであるにもかかわらず、上下部および前部による３点支持によって強固な固定が可能となり、これに続いて取付ビス等の後部螺子孔１０、１０（図３（Ａ）参照）への挿入螺合により固定されるチェーンケース１の後部における固定部への負担が少なくなるので、簡素な構造で低コストであるにも係わらず強固な固定が可能となる。さらに、チェーンケース１の前部における３点支持係止によって、チェーンケース１の後部における固定部の位置決めも容易にできることとなった。
【００１３】
図５〜図７は本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第２実施の形態を示すもので、図５はチェーンケースが取付具に係止固定された状態を示す一部を切除表示した側面図、その断面図および一部の拡大図、図６は取付具の内側面図、平面図、正面図、底面図、図７は一部を切除表示したチェーンケースの外側面図、底面図、正面図、断面図である。
本実施の形態のものでは、取付具２の外周面２Ｂおける係止部を構成する上下の上部係止片１３、下部係止片１４は、図６に示すように、前記外周面２Ｂの一部を切り起こして形成させたもので、先端が車体前方を向いている。そして、取付具２の外周面２Ｂおける前端部には前部孔９が穿設される。
一方、これらの取付具２における上部係止片１３、下部係止片１４および前部孔９に係合すべき対応部位のチェーンケース１の外周面１Ｂの内周面には、図７に示すように、上下に上部係止孔部１１、下部係止孔部１２および前部に前部突起５がそれぞれ設けられて構成される。
本実施の形態のものでは、図５にて明確に理解されるように、チェーンケース１の上部係止孔部１１、下部係止孔部１２および前部突起５は、取付具２の上部係止片１３、下部係止片１４および前部孔９に対して車体の上下および幅方向に過不足なく係合するように構成されているので、前記実施の形態のもののようなストッパリブ６を設ける必要はない。
【００１４】
このように構成されているので、図５に示すように、本実施の形態のものも、適宜の形態にて車体に取り付けられた取付具２に対し、チェーンケース１におけるクランク軸用孔１Ｃを図示省略のクランク軸に挿入した後、取付具２の幾分前方においてチェーンケース１の前部を重合させた後に、チェーンケース１を車体後方にスライドさせることにより、チェーンケース１の外周面１Ｂの内周に突設された上部係止孔部１１、下部係止孔部１２が、それぞれ取付具２における外周面２Ｂに切起し形成された上部係止片１３、下部係止片１４に前方から挿入係止され、同時に、チェーンケース１の前部突起５が取付具２の前部孔９に係止される。
これによって各係止部は車体の上下および幅方向に過不足なく係合して、確実に位置決めロックがなされる。
【００１５】
図８は本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第３実施の形態を示すもので、図８（Ａ）は取付具の内側面図、図８（Ｂ）はその正面図である。
本実施の形態のものにおけるチェーンケース１と取付具２との係止形態は前記第２実施の形態のものと同様であるが、本実施の形態のものの取付具２は、図示するように、前述の実施の形態のもののような略円形のものとは異なり、側面視で略Ｔ字状を呈するものである。
図８（Ａ）に示すように、クランク軸が挿入される中心部の孔から放射状に上下に延びてディスク部を形成する上部脚２Ａ、下部脚２Ａ’および前方へ延びる前部脚２Ａ”から構成され、それぞれの先端から直交して車体幅方向外側（図８（Ｂ）の左側）へ延びる外周面２Ｂ、２Ｂ’および２Ｂ”が形成され、これらの外周面に上部係止片１３、下部係止片１４および前部孔９が設けられるものである。
これらのチェーンケース１と取付具２との係止部における係止形態およびそれらの係止組付手順ならびにそれらに基づく効果は前記第２実施の形態のものと同様なので、詳細な説明は省略するが、本実施の形態のものでは、取付具２を軽量化できる。
【００１６】
図９〜図１１は本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第４実施の形態を示すもので、図９はチェーンケースが取付具に係止固定される状態および組付後の状態を示す側面図およびその断面図、図１０は取付具の内側面図、平面図、正面図、底面図および断面図、図１１は一部を切除表示したチェーンケースの外側面図、その一部拡大図、底面図および裏面図である。
本実施の形態のものは、前述した３つの実施の形態のものとは異なり、前記取付具２の外周面２Ｂとチェーンケース１の外周面１Ｂにおける内周面とが面接触により接触するように構成されたことを特徴とするものである。
つまり、前述の各実施の形態のもののチェーンケース１における外周面１Ｂの内周面と取付具２における外周面２Ｂとの間に僅かな隙間が存在しているのに対して本実施の形態のものでは、接触する全ての周面にわたりチェーンケース１の外周面１Ｂと取付具２の外周面２Ｂとが面接触にて当接するように構成されたものである。
【００１７】
したがって、図１０に示すように、取付具２においては、側面視略円形のディスク部２Ａの外周に直交して延設された外周面２Ｂに設けられた係止部として、上下部に設けられた上部孔１５および下部孔１６（図１０（Ｂ）（Ｄ））、そして前部に設けられた前部孔９とが穿設される。
図１１に示すように、チェーンケース１においては、これらの上部孔１５、下部孔１６および前部孔９に対応して外周面１Ｂの内周面に設けられる係止部として全て突起部として形成され、上部突起３、下部突起４および前部突起５とされる。上部および下部突起３、４は後方に行くに従い高さを漸減する傾斜面を有し、前部突起５は前述の実施の形態のものとは異なり、当接面部５Ｓは形成されず単純な突起形状に構成される。
これらの突起の円周方向両側に少なくとも一対の前記ストッパリブ６、６が設置されるのは前述の実施の形態のものと同様である。
【００１８】
このように構成されているので、図９（Ａ）に示すように、本実施の形態のものも、適宜の形態にて車体に取り付けられた取付具２に対し、チェーンケース１におけるクランク軸用孔１Ｃを図示省略のクランク軸に挿入した後、取付具２の幾分前方においてチェーンケース１の前部を重合させた後に、チェーンケース１を車体後方にスライドさせることにより、チェーンケース１の外周面１Ｂの内周に突設された上部突起３、下部突起４が、それぞれ取付具２における外周面２Ｂに穿設された上部孔１５、下部孔１６に前方から挿入係止されることになる。このとき前記上部突起３、下部突起４は後方に行くに従い高さを漸減する傾斜面を有していることにより、取付具２における外周面２Ｂに摺接しつつ案内されて円滑に上部孔１５、下部孔１６に挿入係止される。
同時に、チェーンケース１の前部突起５が取付具２の前部孔９に係止されるとともに、取付具２の外周面２Ｂにおける車体幅方向の外側端面が、チェーンケース１のディスク部１Ａにおける側端面に設けられた複数のストッパリブ６、６により位置決め保持され、図９（Ｂ）（Ｃ）に示すように、各係止部は車体の上下および幅方向に過不足なく係合して、３点支持により確実に位置決めロックがなされる。
本実施の形態では、上下および前部突起と上下および前部孔とによる係止部を除いた全ての外周面の全面にて面接触となり、取付具２とチェーンケース１との間の係合保持が万全となり、両者の固定保持による位置関係が妄りにずれることがないので、チェーンケースの後端部における固定部への負担が少なく、強固な固定が可能となる。
【００１９】
以上、本発明の実施の形態について説明してきたが、チェーンケースの形状、取付具の形状その車体への設置形態、チェーンケースおよび取付具における各係止部の形状、それらの間の係止形態、ストッパリブの形状、数等については適宜選定することが可能である。
【００２０】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、車体のクランク軸部に固定した取付具の上部、下部および前部に係止部を設け、これらの係止部にチェーンケースの前部における上部、下部および前部の係止部を係止するとともに、車体のチェーンステー等にチェーンケースの後部を固定具によって固定し、前記チェーンケースの側端面に取付具の端面と対向して複数のストッパリブを構成したので、取付ビス等の固定具の数を減少させることができて低コストとなる他、取付装置としての構造も簡素化され、チェーンケースを取付具に対して僅か後方にスライドさせるだけの簡単な作業により取り付け固定することができるにもかかわらず、取付具に対してチェーンケースの前部を上下および前部の３点支持により強固に保持できて、チェーンケースの後部における車体への固定部の取付ビス等に対する負担を掛けることがないので、該固定部が緩んだりすることがないし、万一、緩んだ場合であってもチェーンケースが外側に外れることが有効に防止される。しかも、これらのストッパリブがチェーンケース自体の補強機能を発揮する他、取付具の外周面の外側端面に当接して適正な位置決めを行い、さらに、係止部との間にて機能する挟持作用により、より確実にチェーンケースを取付具に保持することができる。
また、前記取付具の外周面とチェーンケースにおける係止部とが面接触により接触するように構成されたことにより、これら上下と前部における各係止部の３点支持によるチェーンケースと取付具との間の保持固定がより確実となる。
【００２１】
さらに、前記取付具の外周面とチェーンケース内周面とが面接触により接触するように構成された場合は、チェーンケースと取付具との間における上下および前部の係止部を除いた全ての外周面の全面にて面接触となるので、３点支持による両者の強固な係合保持に加えて、その係合保持が万全となり、両者の固定保持による位置関係が妄りにずれることがないので、チェーンケースの後端部における固定部への負担が少なく、より強固な固定が可能となる。
さらにまた、前記取付具とチェーンケースとの各係止部の円周方向両側に少なくとも一対の前記ストッパリブを配置したことにより、前記係止部との間にて機能する挟持作用によって、各係止部での３点支持によるより強固な両者間での保持が可能となる。
このように、本発明によれば、取付作業が容易でありながら、チェーンケースの後端部における固定部への負担が少なく、強固で低コストな自転車用チェーンケース取付装置が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第１実施の形態を示すもので、チェーンケースが取付具に係止固定された状態を示す側面図、そのＢ−Ｂ断面図およびＡ矢視図である。
【図２】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第１実施の形態を示すもので、取付具の内側面図、平面図、正面図、底面図およびＣ−Ｃ断面図である。
【図３】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第１実施の形態を示すもので、一部を切除表示したチェーンケースの外側面図および平面図である。
【図４】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第１実施の形態を示すもので、チェーンケース前部の内側面図、正面図およびＤ−Ｄ断面図である。
【図５】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第２実施の形態を示すもので、チェーンケースが取付具に係止固定された状態を示す一部を切除表示した側面図、その断面図および一部の拡大図である。
【図６】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第２実施の形態を示すもので、取付具の内側面図、平面図、正面図および底面図である。
【図７】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第２実施の形態を示すもので、一部を切除表示したチェーンケースの外側面図、底面図、正面図および断面図である。
【図８】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第３実施の形態を示すもので、取付具の内側面図およびその正面図である。
【図９】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第４実施の形態を示すもので、チェーンケースが取付具に係止固定される状態および組付後の状態を示す側面図およびその断面図である。
【図１０】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第４実施の形態を示すもので、取付具の内側面図、平面図、正面図、底面図および断面図である。
【図１１】本発明の自転車用チェーンケース取付装置の第４実施の形態を示すもので、一部を切除表示したチェーンケースの外側面図、その一部拡大図、底面図および裏面図である。
【図１２】従来のチェーンケース取付装置の全体側面図および要部斜視図である。
【符号の説明】
１        チェーンケース
１Ａ        ディスク部
１Ｂ        外周部
１Ｃ        クランク軸用孔
２        取付具
２Ａ        ディスク部
２Ｂ        外周部
３        上部突起
４        下部突起
５        前部突起
５Ｓ        当接面部
６        ストッパリブ
７        上部抜止
８        下部抜止
９        前部孔
１０        後部螺子孔
１１        上部係止孔部
１２        下部係止孔部
１３        上部係止片
１４        下部係止片
１５        上部孔
１６        下部孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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