(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントパネルの前部に配置され、前記フロントパネルに対して上下方向にスライドすることにより、記録媒体を挿入する挿入部を開口するフロントドアと、
前記フロントパネル前方の左右側の夫々に縦列配置される一対のガイド溝と、
前記フロントドアの端部に設けられ、前記ガイド溝に夫々係合するピンと、
前記フロントドアと固定部分の間に設けられる反転ばねとを備え、
前記ガイド溝は、その中心点が機器内部にあり、機器外方側に頂部を有する円弧形状となっている、ことを特徴とする車載機器のフロントドア開閉構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車載機器において、記録媒体を挿脱する開口部の開閉構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車載機器における記録媒体の挿脱のため、開口部の開閉は図５ａ，ｂに示されるものがある。
図に基づき説明すると、図は機器１の関係側断面図を示し、図５ａはフロントドアが閉じた状態を示し、図５ｂはフロントドアが開いた状態を示している。
フロントパネル部２は記録媒体の挿脱開口部３と長溝４が設けられ、この長溝４にはフロントドア５と一体のピン６が係合している。７はフロントドア５と一体の係合片で、その７ａ部分に反転ばね８の一端が接続され、該ばねの他端はフロントパネル部２の固定側に接続されている。
９はイジェクトスイッチで、フロントドア５の移動に伴う係合片７の７ｂ面の押圧により操作される。
このイジェクトスイッチ９の操作により記録媒体は、開口部３から外部にイジェクトされる。
【０００３】
図６はフロントドアの押し開けの手動操作角度を示すもので、ほぼ垂直位置から６０°ぐらいの範囲で操作が可能であることを示している。
また、図７はフロントドアの押し開けに伴うドアの軌跡を示しているものである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来技術においては、フロントドアの押し開け手動操作を容易にするため、押し圧角度をほぼ垂直方向から６０°の範囲としており、このことは、他方で次ぎの問題点を発生させていた。即ち、この種の機器は使用者によって、運転席の下部等またはトランクルームに設置することが多く、車内においてはフロントドアに足が当たったり、トランクルーム内においては荷物などがフロントドアに当たったりすることがある。
以上ことからわかるように、例えば、車の走行中に意図していないのに、機器のフロントドアへの押圧により、記録媒体が外部にイジェクトされてしまうという不具合があった。また、従来のものは構造上、車の走行中大きな振動があった時、フロントドアが開いてしまうこともあった。
【０００５】
更に、従来技術はその構造上、図７などで示されるように、フロントドアの開閉軌跡からみて、そのドアの前方への突出部分ｈが大きいこと、また、フロントドアの開閉がかならずしも安定したものでなかった。
【０００６】
本発明の目的は、上記の課題を解決するために、フロントドア周辺の構造を改善し、よりよい車載機器のフロントドア開閉構造を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１記載の発明は、フロントパネルの前部に配置され、前記フロントパネルに対して上下方向にスライドすることにより、記録媒体を挿入する挿入部を開口するフロントドアと、前記フロントパネル前方の左右側の夫々に縦列配置される一対のガイド溝と、前記フロントドアの端部に設けられ、前記ガイド溝に夫々係合するピンと、前記フロントドアと固定部分の間に設けられる反転ばねとを備え、前記ガイド溝は、その中心点が機器内部にあり、機器外方側に頂部を有する円弧形状となっている、ことを特徴としている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施の形態について添付図面を参照しつつ説明する。図１は本発明のフロントパネル部とフロントドアにおける実施形態例を示す概要図である。図１において、１２はフロントパネル部であり、その左右にホルダーを備えている。該ホルダー部の内側には、それぞれ一対の円弧状のガイド溝１４a、１４ｂ、１４ｃ、１４ｄが設けられ、これらは一対の円弧で、この円弧の中心点が機器内部にあり、かつ機器外方へ円弧状のものとなっている。１３は記録媒体の挿脱開口部である。
フロントパネル部１２の前面には、フロントドア１５が取り付けられており、その取り付け構成はフロントドア１５の両側面に設けられたピン１５ａ〜１５ｄ（１５ｃ、１５ｄは図示せず符号表示のみ）が、前記円弧状のガイド溝１４ａ〜１４ｄに係合して取り付けられている。
【００１０】
図２ａ、ｂは本発明の動作を、それぞれ関係側面図で示している。
図２ａは、フロントパネル部１２上においてフロントドア１５が閉じられた状態を示しており、フロントドア１５を矢印方向から押圧すると、一方を移動するフロントドア１５に接続し、他方をフロントパネル部の１２ａに接続される反転ばね１８のばね圧を抗し前記各ピン及び各ガイド溝等の係合が相俟って、フロントドア１５は下方に移動していき、最終的に図２ｂの状態となる。
図２ｂの状態は、フロントドア１５が記録媒体の挿脱開口部１３に対して開いていることを示すもであり、フロントドア１５に固定されている係合片１７が下降してイジェクトスイッチ１９の操作片１９ａを操作し、記録媒体のイジェクトが可能となる。
また、上記操作が終了後、フロントドア１５を上記の逆方向に押し圧することで、反転ばね１８を介しフロントドア１５は図２ａの閉じた状態に戻る。
【００１１】
図３は、本発明の上記した係合するガイド溝とピンの関係図を示すもので、特に、フロントドア１５の押し開けの手動操作角度を表し、押圧Ｐが、ほぼ垂直位置から２０°ぐらいの範囲で操作可能となっており、非常に狭い操作範囲のものとなっている。
【００１２】
図４は、本発明のフロントドア１５の押し開けに伴うフロントドアの軌跡を示すもので、フロントドアがフロントパネル部の前面に対して、ほぼ平行的に移動する。よって、従来のものに比べ、フロントドアの突出量ｈを小さく押さえることができる。
【００１３】
以上のように、本発明に係わる実施の形態を具体的に説明したが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内で種々変更が可能である。
【００１４】
【発明の効果】
本発明によれば、フロントパネル部に対して、その前部を上下方向にほぼ平行移動するようにフロントパネル部と相俟って構成されたフロントドアとなっているので、従来のようなフロントドアの大きな突出がなく、上記移動のためのフロントドアのピンはフロントパネル部側の溝に係合、即ち、その溝の中心点が機器内部にあり、機器外方へ円弧形状のガイド溝と係合しているので、フロントドアを押しあける押圧範囲が狭く、よって必要に応じ手動で操作する以外、容易にフロントドアは開かない。即ち、機器が座席の下部に置かれ、足等が当たっても容易にフロントドアは開かないし、また、機器がトランクルームに置かれ、荷物が当たったりしても容易にフロントドアは開かない。
以上からわかるように、本発明は、意図していないのに、フロントドアが開き、記録媒体（ディスク等）がイジェクトされてしまうようなことはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態例を示す概要図である。
【図２】本発明の動作状態を示す関係側面図である。
【図３】本発明のピンとガイド溝との関係を示す図である。
【図４】本発明のフロントドアの移動軌跡等を示す図である。
【図５】従来のフロントドアの移動状態を示すものである。
【図６】従来のフロントドアの押し開けの手動操作角度範囲を示すものである。
【図７】従来のフロントドアの押し開けに伴うその移動軌跡を示すものである。
【符号の説明】
１２  フロントパネル部
１４ａ〜１４ｄ  ガイド溝
１５  フロントドア
１５ａ〜１５ｄ  ピン
１８  反転ばね
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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