(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１板部材と第２板部材とを折重ねて一体形成し、
前記第１板部材及び第２板部材に、ターミナル本体をバッテリー電極に取り付けるための取付手段を設け、
前記第１板部材に、スタッドボルトの頭部を挿通可能な第１挿通孔と、前記頭部の回転を規制するため前記第１挿通孔の開口端縁に配置された回転規制部材とを設け、
前記第２板部材に、前記スタッドボルトの軸部のみを挿通可能な第２挿通孔と、前記第１挿通孔に挿入された前記スタッドボルトの頭部上まで折り曲げ可能な軸方向移動規制部材とを設けたことを特徴とするバッテリーターミナル。
【請求項２】
前記回転規制部材が切り起こしにより形成され、前記スタッドボルトの頭部に対して弾性的に接触可能であることを特徴とする請求項１に記載したバッテリーターミナル。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、バッテリーターミナルに関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に、バッテリー１は、図４に示すように、電極２に取り付けられたバッテリーターミナル３を介して電力を供給するようになっている。バッテリーターミナル３は、上側に延びるスタッドボルト４を有し、このスタッドボルト４に、外部機器（図示せず）から延びるケーブル５の接続端子６に取り付けられる。
一般に、バッテリー１は、例えばＦ／Ｌやスタータ等、複数の機器に給電する必要があるため、電極２に取り付けられたバッテリーターミナル３を介してスタッドボルト４に複数のケーブル５が接続される。
【０００３】
従来、バッテリーターミナル３は、図５（Ａ）に示すように、第１板部材31と第２板部材32とが一体的に形成され、第２板部材32の第２挿通孔33にスタッドボルト４の軸部41を挿通して頭部42を第２板部材32に係止した後、第１板部材31をスタッドボルト４の頭部42の上側に折り曲げて閉じることにより、スタッドボルト４を固定している。
【０００４】
第１板部材31には、図５（Ｂ）にも示すように、第１板部材31を閉じたときに、スタッドボルト４の頭部41の２側面43，43に沿って配置される回転規制部材34，34と、スタッドボルト４の頭部42の頂面に沿って配置される軸方向移動規制部材35と、脚部36，36とが設けられている。
【０００５】
そして、図５（Ｃ）に示すように、第１板部材31を第２板部材32側に折り曲げて閉じることによって、軸方向移動規制部材35がスタッドボルト４の頭部42上に配置されると共に、図５（Ｄ）に示すように、回転規制部材34，34が頭部42の２側面43，43に沿って配置される。これによって、スタッドボルト４の回転規制と軸方向移動規制が行われる。なお、第１板部材31は、第２板部材32の折曲部37，37を折り曲げることによって不用意に開くのを防止している。
【０００６】
次に、図４に戻って、バッテリーターミナル３を電極２に取り付け、バッテリーターミナル３を通り抜けるボルト７のねじ部にナット８を螺合することにより、バッテリーターミナル３を介して電極２を径方向に挟持して固定する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のバッテリーターミナル３は、スタッドボルト４の軸部41を第２板部材32の第２挿通孔33に挿入したときには、スタッドボルト４が未だ回転可能な状態になっているため、図６（Ａ）に示すように、第１板部材31を閉じるときに、スタッドボルト４の頭部42が規定の回転位置からずれている場合があり、このずれが大きい場合には、図６（Ｂ）に示すように、第１板部材31の回転規制部材34，34などが頭部42に衝突してしまい、第１板部材31を閉じることができなかったり、或いは回転規制部材34が変形する虞れがあった。
【０００８】
また、第１板部材31を折り曲げるときに、第１板部材31の脚部36，36を、スタッドボルト４の頭部42と第２板部材32の軸方向移動規制部材37，37との間の狭い隙間に差し込まなければならないので、組立作業が面倒になるという問題があった。
【０００９】
そこで、本発明の目的は前述した課題を解消することであり、スタッドボルトを取り付けるときに規定の回転位置に配置でき、これにより、第１板部材を閉じるときに、スタッドボルトが第１板部材に干渉するのを防止して、第１板部材を確実に閉じることができると共に、第１板部材の変形を防止でき、更に、組立作業が容易なバッテリーターミナルを提供することである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、請求項１に記載したように、第１板部材と第２板部材とを折重ねて一体形成し、前記第１板部材及び第２板部材に、ターミナル本体をバッテリーポストに取り付けるためのポスト取付手段を設け、前記第１板部材に、スタッドボルトの頭部を挿通可能な第１挿通孔と、前記頭部の回転を規制するため前記第１挿通孔の開口端縁に配置された回転規制部材とを設け、前記第２板部材に、前記スタッドボルトの軸部のみを挿通可能な第２挿通孔と、前記第１挿通孔に挿入された前記スタッドボルトの頭部上まで折り曲げ可能な軸方向移動規制部材とを設けたことを特徴とするバッテリーターミナルによって達成できる。
【００１１】
このバッテリーターミナルによれば、第１板部材を閉じた後、スタッドボルトを取り付けるので、スタッドボルトが第１板部材に干渉するのを防止でき、これにより、第１部材を閉じることができなかったり、或いは第１板部材が変形したりするのを防止できる。また、スタッドボルトと軸方向移動規制部材との間の狭い隙間に、第１板部材の一部分を差し込むような作業が不要になる。
【００１２】
また、本発明においては、請求項２に記載したように、前記回転規制部材が切り起こしにより形成され、前記スタッドボルトの頭部に対して弾性的に接触可能であるため、回転規制部材とスタッドボルトの頭部との間にがたつき等が生じ難いことになる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るバッテリーターミナルの実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明に係るバッテリーターミナルを示す斜視図、図２は本発明に係るバッテリーターミナルの第１挿通孔及び回転規制部材の形成方法を説明する斜視図、図３は本発明に係るバッテリーターミナルのスタッドボルトの取り付け方法を説明する斜視図である。
【００１４】
図１（Ａ）に示すように、本発明のバッテリーターミナル10は、第１板部材11と第２板部材12とが一体に形成されている。第１板部材11及び第２板部材12には、ターミナル本体をバッテリー電極２（図４）に取り付けるための取付孔13，14が設けられている。
第１板部材11には、スタッドボルト４（図１（Ｂ））の頭部42を挿通可能な第１挿通孔15と、頭部42の回転を規制するため第１挿通孔15の開口端縁に配置された回転規制部材16，16とが設けられている。
【００１５】
第２板部材12には、スタッドボルト４の軸部41のみを挿通可能な第２挿通孔17と、図１（Ｂ）にも示すように、第１部材11の第１挿通孔15に挿入されたスタッドボルト４の頭部42上まで折り曲げ可能な軸方向移動規制部材18，18とが設けられている。
第１板部材11の第１挿通孔15及び回転規制部材16を形成する場合は、図２（Ａ）に示すように、第１板部材11の先端に、スタッドボルト４の頭部42に応じた孔15を形成する。
【００１６】
この孔15は、まず、基準となる開口をスタッドボルト４の頭部42の形状及び大きさに合わせて６角形に設定し、その６個の開口端縁のうち、任意の平行な２個の端縁20，20を除いた４個の端縁に突起16，16・・・を設けた形状に穿孔する。次に、図２（Ｂ）に示すように、突起16，16・・・を板面に対して略直角に折り曲げることによって、第１挿通孔15と回転規制部材16を簡単に形成できる。この後、図２（Ｃ）に示すように、第１挿通孔15の両側を、突起16の折り曲げ方向と同一方向に略直角に折り曲げて脚部21を形成する。
【００１７】
図１に示すように、第１板部材11と第２板部材12とは展開した形状で形成されるので、その展開状態から、図３（Ａ）に示すように、第１板部材11を、その脚部21，21が第２板部材12に当接するまで折り曲げて、第１板部材11と第２板部材12とを重ね合わせる。
【００１８】
そして、スタッドボルト４の軸部41を、第１板部材11の第１挿通孔15を介して、第２板部材12の第２挿通孔17に最後まで挿入する。そうすると、図３（Ｂ）に示すように、スタッドボルト４の頭部42が、６角形の第１挿通孔15に挿入される。このときには、スタッドボルト４の頭部42の４側面43が、第２板部材12の回転規制部材16に沿って配置され、その間の隙間が小さくなっているので、頭部42、従って、スタッドボルト４の回転が規制される。
【００１９】
次に、図１（Ｂ）に示すように、第２板部材12の軸方向移動規制部材18，18を内側に略直角に折り曲げて、スタッドボルト４の頭部42の頂面に沿って配置する。これによって、スタッドボルト４を確実に固定できる。
【００２０】
このように、本発明によれば、第１板部材11を折り曲げて第２板部材12に重ね合わせた後、スタッドボルト４を挿入するので、従来のように、第１板部材11の回転規制部材16とスタッドボルト４の頭部42とが干渉して、第１板部材11を閉じることができなかったり、或いは、回転規制部材16などが変形してしまったりするのを防止できる。また、回転規制部材16が変形することなく正規の位置に配置されるので、スタッドボルト４も正規の位置に配置することができる。
【００２１】
また、各回転規制部材16が切り起こしにより形成されているため、スタッドボルト４の頭部42に対して弾性的に接触し、これにより各回転規制部材16とスタッドボルト４の頭部42との間にがたつき等が生じ難い。
更に、従来のように、回転規制部材16を、スタッドボルト４の頭部42と、軸方向移動規制部材18との間の狭い隙間に差し込むような作業が不要になるので、組立作業が容易になる。
【００２２】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、第１板部材を閉じた後、スタッドボルトを取り付けるので、第１板部材の折り曲げ時にスタッドボルトが干渉するのを防止でき、これにより、第１部材を閉じることができなかったり、或いは第１板部材の回転規制部材が変形したりするのを防止できる。また、スタッドボルトと軸方向移動規制部材との間の狭い隙間に、第１板部材の脚部などを差し込むような作業が不要になるので、組立作業が容易になる。
また、本発明によれば、請求項２に記載したように、切り起こしにより形成された回転規制部材がスタッドボルトの頭部に対して弾性的に接触するため、回転規制部材とスタッドボルトの頭部との間にがたつき等が生じ難いという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るバッテリーターミナルを示す斜視図である。
【図２】本発明に係るバッテリーターミナルの第１挿通孔及び回転規制部材の形成方法を説明する斜視図である。
【図３】本発明に係るバッテリーターミナルのスタッドボルトの取り付け方法を説明する斜視図である。
【図４】一般的なバッテリー及びバッテリーターミナルを示す斜視図である。
【図５】従来のバッテリーターミナルを示す斜視図である。
【図６】従来のバッテリーターミナルを示す断面図である。
【符号の説明】
１  バッテリ
２  バッテリー電極
４  スタッドボルト
10  バッテリーターミナル
11  第１板部材
12  第２板部材
13，14  取付孔（取付手段）
15  第１挿通孔
16  回転規制部材
17  第２挿通孔
18  軸方向移動規制部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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