(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ミッションケース内に、カウンタシャフトとメインシャフトを平行に、かつ、カウンタシャフトを下側にして枢支すると共に、上記カウンタシャフトにカウンタシャフトより大きい径のカウンタシャフトギヤを設け、該カウンタシャフトギヤを回転させることで上記ミッションケース内に溜まった潤滑油を掻き揚げて上記メインシャフトに設けられた同期装置に供給する変速機の潤滑構造において、上記カウンタシャフトギヤの歯の頂部の軸方向の端部を上記同期装置の径方向外方の位置に形成すると共に、該端部に、潤滑油を飛ばすための角部を形成し、上記頂部より径方向内側に形成される上記カウンタシャフトギヤの歯の谷部は、上記カウンタシャフトの外周から径方向内側に所定の深さを有して形成されると共に、軸方向において上記頂部の一端よりも外方の位置に形成される上記谷部の一端と上記頂部の他端よりも外方の位置に形成される上記谷部の他端とを有し、かつ、軸方向における上記頂部の一端および他端からそれぞれ外方にある上記谷部の一端および他端にかけて上記谷部の深さが浅くなるように形成されたことを特徴とする変速機の潤滑構造。
【請求項２】
上記同期装置は、被同期側に設けられたドグクラッチと、該ドグクラッチに接触してドグクラッチの回転を同期側へ伝えるためのブロックリングとを有し、上記カウンタシャフトギヤは、上記ブロックリングとドグクラッチの間に形成される間隙又は上記ブロックリングの径方向外方に角部を位置された請求項１記載の変速機の潤滑構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用変速機の潤滑構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図３に示すように、カウンタシャフト５０に一体に設けられるカウンタシャフトギヤ５１は、メインシャフト４に回転自在に支持されるメインギヤ１６に噛み合っており、メインギヤ１６にカウンタシャフト５０の回転を伝達するようになっている。
【０００３】
また、メインシャフト４には、メインギヤ１６を同期を取りながらメインシャフト４に接続するための同期装置２０が設けられている。
【０００４】
カウンタシャフト５０とメインシャフト４とを枢支するミッションケース（図示せず）内には、同期装置２０などに供給するための潤滑油が溜まっており、油面５２をほぼカウンタシャフト５０の高さに位置させている。
【０００５】
そして、カウンタシャフト５０を回転させ、カウンタシャフトに一体に設けられた複数のカウンタギヤ（図示せず）を回転させることで潤滑油を同期装置２０の上方まで掻き揚げ、潤滑油をミッションケース内で循環させて同期装置２０などに供給するようになっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、一般に低速用に用いられるカウンタシャフトギヤ５１は、エンジン（図示せず）からの回転を所定の回転比でメインシャフト４に伝えるために小さな径に形成されている。
【０００７】
このため、径の大きな他のカウンタギヤ（図示せず）のように潤滑油を同期装置２０の上方まで掻き揚げることができず、カウンタシャフトギヤ５１に近接する同期装置２０への潤滑油の供給が非常に困難であった。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、上記課題を解決し、カウンタシャフトギヤに近接する同期装置に潤滑油を容易に供給できる変速機の潤滑構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明は、ミッションケース内に、カウンタシャフトとメインシャフトを平行に、かつ、カウンタシャフトを下側にして枢支すると共に、上記カウンタシャフトにカウンタシャフトより大きい径のカウンタシャフトギヤを設け、該カウンタシャフトギヤを回転させることで上記ミッションケース内に溜まった潤滑油を掻き揚げて上記メインシャフトに設けられた同期装置に供給する変速機の潤滑構造において、上記カウンタシャフトギヤの歯の頂部の軸方向の端部を上記同期装置の径方向外方の位置に形成すると共に、該端部に、潤滑油を飛ばすための角部を形成し、上記頂部より径方向内側に形成される上記カウンタシャフトギヤの歯の谷部は、上記カウンタシャフトの外周から径方向内側に所定の深さを有して形成されると共に、軸方向において上記頂部の一端よりも外方の位置に形成される上記谷部の一端と上記頂部の他端よりも外方の位置に形成される上記谷部の他端とを有し、かつ、軸方向における上記頂部の一端および他端からそれぞれ外方にある上記谷部の一端および他端にかけて上記谷部の深さが浅くなるように形成されたものである。
【００１０】
角部からは潤滑油の飛沫が飛びやすく、カウンタシャフトギヤに近接する同期装置に潤滑油を容易に供給することができる。
【００１１】
また、上記同期装置は、被同期側に設けられたドグクラッチと、該ドグクラッチに接触してドグクラッチの回転を同期側へ伝えるためのブロックリングとを有し、上記カウンタシャフトギヤは、上記ブロックリングとドグクラッチの間に形成される間隙又は上記ブロックリングの径方向外方に角部を位置されたものにするとよい。潤滑油をブロックリングを伝わせて同期装置の内部まで容易に供給することができる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明の好適実施の形態を添付図面に基づいて詳述する。
【００１３】
図２に示すように、変速機１は、外殻を形成するミッションケース２と、ディーゼルエンジンなどの駆動装置（図示せず）にクラッチ（図示せず）などを介して連結されミッションケース２内に一端を挿入して枢支されるインプットシャフト３と、インプットシャフト３と同軸に配置され一端をインプットシャフト３に突き合わせると共に他端をミッションケース２から延出させて枢支されるメインシャフト４と、これらシャフト３，４の鉛直下方に平行に配置され両端をミッションケース２に枢支されるカウンタシャフト５とを備えている。
【００１４】
インプットシャフト３には、ミッションケース２内に収容されるインプットギヤ６が一体に設けられている。
【００１５】
カウンタシャフト５には、インプットギヤ６に歯合するインプットカウンタギヤ７と、４速カウンタギヤ８と、３速カウンタギヤ９と、２速カウンタギヤ１０と、１速カウンタギヤ１１と、リバースカウンタギヤ１２とがそれぞれ一体に設けられている。
【００１６】
メインシャフト４には、４速カウンタギヤ８に歯合する４速メインギヤ１３と、３速カウンタギヤ９に歯合する３速メインギヤ１４と、２速カウンタギヤ１０に歯合する２速メインギヤ１５と、１速カウンタギヤ１１に歯合する１速メインギヤ１６と、リバースカウンタギヤ１２にリバースアイドルギヤ１７を介して歯合するリバースメインギヤ１８とが順に、それぞれ回転自在に支持されている。
そして、これらメインギヤ１３，１４，１５，１６，１８は、それぞれ歯合するカウンタギヤ８，９，１０，１１，１２と伴に回転するようになっている。
【００１７】
また、メインシャフト４には、複数の同期装置１９，２０がそれぞれのメインギヤ１３，１４，１５，１６，１８に対応するように設けられている。
【００１８】
図１に示すように、低速カウンタギヤたる１速カウンタギヤ１１に近接して設けられる同期装置２０は、トリプルコーンタイプのものが用いられている。
【００１９】
具体的には、同期装置２０は、メインシャフト４に一体に設けられたクラッチハブ２１と、クラッチハブ２１の外周に軸方向スライド可能にスプライン係合されたカップリングスリーブ２２と、クラッチハブ２１の側面４９に近接して設けられ、内周にシンクロコーン面部２３を有するブロックリング２４と、ブロックリング２４の内周側に設けられるインターミディエイトリング２５と、インターミディエイトリング２５の内周側に設けられるインサイドリング２６と、インサイドリング２６の内周側にシンクロコーン面部２７を突出させて被同期側のギヤ１６，１８に一体に設けられ、外周にカップリングスリーブ２２と係合されるスプライン３０を有するドグクラッチ３１，３２とからなる。
【００２０】
インターミディエイトリング２５とインサイドリング２６は、それぞれ内周と外周にシンクロコーン面部３３，３４，３５，３６を有する。
【００２１】
インターミディエイトリング２５は、ドグクラッチ３１，３２に周方向の移動を規制され、インサイドリング２６は、クラッチハブ２１の窓部３７に係合されて周方向の移動を規制されている。
【００２２】
また、潤滑油は、油面５２をほぼカウンタシャフト５の高さに位置させてミッションケース２内に溜まっている。
【００２３】
１速カウンタギヤ１１は、カウンタシャフト５よりも若干大径に形成されたカウンタシャフトギヤからなり、歯３８の頂部３９をカウンタシャフト５の外周から突起させると共に歯３８の谷部４０をカウンタシャフト５内に切り込んで形成されている。
【００２４】
そして、１速カウンタギヤ１１は、軸方向の両端部４１，４２をカウンタシャフト５の外周から段状に突起させるようになっている。
【００２５】
１速カウンタギヤ１１は、２つの端部４１，４２のうち同期装置２０側に位置される一方の端部４２を、同期装置２０のブロックリング２４とドグクラッチ３１の間に形成される間隙の径方向外方に位置させるようにカウンタシャフト５に設けられている。端部４２には、油を切るための角部４３が形成されている。
【００２６】
また、１速カウンタギヤ１１の谷部４０は、１速カウンタギヤ１１の両端から軸方向に若干延長して形成されており、カウンタシャフト５に潤滑油をよく絡ませて１速カウンタギヤ１１に多くの潤滑油を集めるようになっている。
【００２７】
次に作用を述べる。
【００２８】
インプットシャフト３の回転駆動力は、インプットギヤ６を介してインプットカウンタギヤ７に伝達され、カウンタシャフト５を回転させる。
【００２９】
カウンタギヤ８，９，１０，１１，１２は、カウンタシャフト５と伴に回転し、カウンタギヤ８，９，１０，１１，１２の回転は、それぞれ噛み合うメインギヤ１３，１４，１５，１６，１８に伝達される。メインギヤ１３，１４，１５，１６，１８は、それぞれカウンタギヤとのギヤ比に応じた回転数でメインシャフト４上を回転する。
【００３０】
１速カウンタギヤ１１が回転されると、潤滑油は、１速カウンタギヤ１１の歯３８と１速カウンタギヤ１１から軸方向に延長された谷部４０とによって掻き揚げられ、遠心力によって１速カウンタギヤ１１の外周から周の接線方向へ向けて飛ぶ。
【００３１】
このとき、カウンタシャフト５の周速は遅いため、谷部４０から潤滑油はあまり飛ばず、谷部４０内の潤滑油は隣接して径方向外方へ延びる歯３８へ向けて流れ込もうとする。このため、十分な量の潤滑油をカウンタシャフト５に含ませることができ、十分な量の潤滑油を広い範囲に亘って飛ばすことができる。
【００３２】
また、歯３８の頂部３９から飛ぶ潤滑油の量には、頂部３９の位置によって偏りがある。
【００３３】
頂部３９の軸方向の両端には、歯３８の稜線上よりも油切れの良い角部４３が形成されており、頂部３９の中間位置よりも潤滑油の飛沫をより多く飛ばすのである。
【００３４】
潤滑油は、歯３８の稜線上から飛ぶ場合、歯３８にまとわり付いて溜まりながら比較的大きな滴を形成して飛ぶが、端部４２の角部４３においては油がよく切れるため、潤滑油の滴が稜線上よりも早いタイミングで飛ぶ。
【００３５】
潤滑油が飛んでしまうと、近傍の稜線上に溜まった潤滑油が移動して稜線上と角部４３の潤滑油の量は均衡されてしまうため、常に角部４３の方が潤滑油の滴が飛びやすく、より多くの飛沫を飛ばすこととなる。
【００３６】
またさらに、角部４３には１速カウンタギヤ１１から延長する谷部４０から潤滑油が流れ込みやすいため、端部４２で飛ばすための潤滑油が不足することはなく、連続的に大量の潤滑油を飛ばすことができる。
【００３７】
端部４２の外周から周の接線方向に飛ばされた潤滑油の飛沫は、端部４２の径方向外方の位置にある同期装置２０のブロックリング２４とドグクラッチ３１の間に形成される間隙内に入り、インターミディエイトリング２５のシンクロコーン面部に当たる。
【００３８】
そして、潤滑油は、インターミディエイトリング２５を伝ってブロックリング２４の内周に形成されたシンクロコーン面部２３をはじめとする各シンクロコーン面部２７，３３，３４，３５，３６を潤滑する。
【００３９】
このように、１速カウンタギヤ１１を同期装置２０の径方向外方の位置まで延長して形成し、その位置に潤滑油を飛ばすための角部４３を有する端部４２を形成したため、１速カウンタギヤ１１に近接する同期装置２０に潤滑油を容易に供給することができる。
【００４０】
また、ブロックリング２４とドグクラッチ３１の間に形成される間隙の径方向外方に１速カウンタギヤ１１の角部４３を位置させたため、潤滑油を同期装置２０の内部まで容易に供給することができ、特に潤滑油を必要とするシンクロコーン面部２３，２７，３３，３４，３５，３６に潤滑油を速やかかつ十分に供給することができる。
【００４１】
なお、本実施の形態ではブロックリング２４の径方向外方に１速カウンタギヤ１１の端部４２を位置させるものとしたが、これに限るものではなく、１速カウンタギヤを同期装置２０の径方向外方の位置を越えて形成すると共に、同期装置２０の径方向外方の位置に潤滑油を飛ばすための角部（図示せず）を形成してもよい。
【００４２】
また、１速カウンタギヤ１１の一方の端部４２を、同期装置２０のブロックリング２４とドグクラッチ３１の間に形成される間隙の径方向外方に位置させるようにしたが、端部４２をブロックリング２４の径方向外方に位置させてもよい。
潤滑油はブロックリング２４を伝って流れるため、同期装置２０の内部まで潤滑油を供給することができる。
【００４３】
【発明の効果】
以上要するに本発明によれば、次のような優れた効果を奏する。
（１）低速カウンタギヤに近接する同期装置に潤滑油を容易に供給できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の好適実施の形態を示す変速機の要部拡大図である。
【図２】変速機の概略説明図である。
【図３】従来の変速機の要部拡大図である。
【符号の説明】
１  変速機
２  ミッションケース
４  メインシャフト
５  カウンタシャフト
１１  カウンタシャフトギヤ
２０  同期装置
２４  ブロックリング
３１  ドグクラッチ
４３  角部
【図１】
0004576695.tif 000002
【図２】
0004576695.tif 000003
【図３】
0004576695.tif 000004