(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フィルムシートにエレメントが形成されていると共に前記フィルムシートが貼付可能に構成されている車載フィルムアンテナであって、
グランドラインを車両ボデーと電気的に接続させるための接地用パターンの少なくとも一部が前記フィルムシートの貼付面側に露出するように設けられ、前記フィルムシートの貼付面側に露出している部分が車両ボデーと接するように前記フィルムシートが車両ボデーとウィンドウとに跨って貼付けられることを特徴とする車載フィルムアンテナ。
【請求項２】
フィルムシートにエレメントが形成されていると共に前記フィルムシートが貼付可能に構成されている車載フィルムアンテナであって、
前記エレメントを車両ボデーと電気的に接続させるための接地用パターンの少なくとも一部が前記フィルムシートの貼付面側に露出するように設けられ、前記フィルムシートの貼付面側に露出している部分が車両ボデーと接するように前記フィルムシートが車両ボデーとウィンドウとに跨って貼付けられることを特徴とする車載フィルムアンテナ。
【請求項３】
請求項１または２に記載した車載フィルムアンテナにおいて、
前記接地用パターンの露出している部分が車両ボデーと接するように前記フィルムシートが貼付けられるときの目印が前記フィルムシートに設けられていることを特徴とする車載フィルムアンテナ。
【請求項４】
請求項３に記載した車載フィルムアンテナにおいて、
前記目印としてラインが描画されていることを特徴とする車載フィルムアンテナ。
【請求項５】
エレメントが形成されているフィルムシートを貼付けて車載フィルムアンテナを車両に搭載する方法であって、
グランドラインを車両ボデーと電気的に接続させるための接地用パターンを少なくとも一部が前記フィルムシートの貼付面側に露出するように設け、その露出している部分を車両ボデーと接するように前記フィルムシートを車両ボデーとウィンドウとに跨って貼付けることを特徴とする車載フィルムアンテナの搭載方法。
【請求項６】
エレメントが形成されているフィルムシートを貼付けて車載フィルムアンテナを車両に搭載する方法であって、
エレメントを車両ボデーと電気的に接続させるための接地用パターンを少なくとも一部が前記フィルムシートの貼付面側に露出するように設け、その露出している部分を車両ボデーと接するように前記フィルムシートを車両ボデーとウィンドウとに跨って貼付けることを特徴とする車載フィルムアンテナの搭載方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フィルムシートにエレメントが形成されていると共に前記フィルムシートが貼付可能に構成されている車載フィルムアンテナ及びその搭載方法に関する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００２】
車両に搭載される車載フィルムアンテナとして、出願人は、特願２００５−１５０９４９を出願した。ところで、この種の車載フィルムアンテナでは、グランドラインを車両ボデーに接地する必要があり、また、アンテナが接地型のものであれば、エレメントをも車両ボデーに接地する必要があるが、従来のものは、導箔テープをグランドラインと車両ボデーとに跨って貼付けることでグランドラインを車両ボデーに接地したり、導箔テープをエレメントと車両ボデーとに跨って貼付けることでエレメントを車両ボデーに接地したりする構成が採用されていた。しかしながら、このような導箔テープを用いる方法では、装着が面倒であるという問題があった。
【０００３】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、簡単な作業でグランドラインと車両ボデーとの電気的な接続やエレメントと車両ボデーとの電気的な接続を適切に確保することができる車載フィルムアンテナ及びその搭載方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１に記載した車載フィルムアンテナによれば、グランドラインを車両ボデーに接地するための接地用パターンの少なくとも一部がフィルムシートの貼付面側に露出するように設けられ、フィルムシートの貼付面側に露出している接地用パターンが車両ボデーと接するようにフィルムシートが車両ボデーとウィンドウとに跨って貼付けられることで、導箔テープを用いることなく、簡単な作業でグランドラインと車両ボデーとの電気的な接続を適切に確保することができる。
【０００５】
請求項２に記載した車載フィルムアンテナによれば、エレメントを車両ボデーと電気的に接続させるための接地用パターンの少なくとも一部がフィルムシートの貼付面側に露出するように設けられ、フィルムシートの貼付面側に露出している接地用パターンが車両ボデーと接するようにフィルムシートが車両ボデーとウィンドウとに跨って貼付けられることで、導箔テープを用いることなく、簡単な作業でエレメントと車両ボデーとの電気的な接続を適切に確保することができる。
【０００６】
請求項３に記載した車載フィルムアンテナによれば、接地用パターンの露出している部分が車両ボデーと接するようにフィルムシートが貼付けられるときの目印がフィルムシートに設けられているので、フィルムシートを目印にしたがって車両ボデーとウィンドウとに跨って貼付けることで、接地用パターンの露出している部分を確実に車両ボデーに貼付けることができ、フィルムシートを貼付けるときの作業性を高めることができる。
【０００７】
請求項４に記載した車載フィルムアンテナによれば、目印としてラインが描画されているので、フィルムシートをラインにしたがって車両ボデーとウィンドウとに跨って貼付けることで、接地用パターンの露出している部分を確実に車両ボデーに貼付けることができる。
【０００８】
請求項５に記載した車載フィルムアンテナの搭載方法によれば、グランドラインを車両ボデーと電気的に接続させるための接地用パターンを少なくとも一部がフィルムシートの貼付面側に露出するように設け、その露出している部分を車両ボデーと接するようにフィルムシートを車両ボデーとウィンドウとに跨って貼付けるようにしたので、上記した請求項１に記載したものと同様にして、導箔テープを用いることなく、簡単な作業でグランドラインと車両ボデーとの電気的な接続を適切に確保することができる。
【０００９】
請求項６に記載した車載フィルムアンテナの搭載方法によれば、エレメントを車両ボデーと電気的に接続させるための接地用パターンを少なくとも一部がフィルムシートの貼付面側に露出するように設け、その露出している部分を車両ボデーと接するようにフィルムシートを車両ボデーとウィンドウとに跨って貼付けるようにしたので、上記した請求項２に記載したものと同様にして、導箔テープを用いることなく、簡単な作業でエレメントと車両ボデーとの電気的な接続を適切に確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
（第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態として、例えば車両のフロントウィンドウのコーナー部付近に貼付けられる車載フィルムアンテナに適用したものについて、図１ないし図３を参照して説明する。図２は、車載フィルムアンテナの正面図（ａ）及び部分縦断面図（ｂ）〜（ｄ）を示している。車載フィルムアンテナ１は、例えばテレビの電波の周波数帯域である４７０ＭＨｚ帯域の電波を受信するテレビ用アンテナであり、透明樹脂を材料としてなるフィルムシート２にエレメント３が形成されて構成されている。尚、図１及び図２では、説明の都合上、透明樹脂である旨をドットの集まりにて示している。
【００１１】
エレメント３は、３箇所で屈曲された形状に成形されており、その略中央部付近の屈曲部３ａには給電端子用パターン４が形成されていると共に、その両端部３ｂ，３ｃには接地用パターン５，６が形成されている。また、給電端子用パターン４に対向する箇所には当該給電端子用パターン４と所定間隔を存してグランド端子用パターン７が形成されていると共に、グランド端子用パターン７に連続して（導通して）接地用パターン８が形成されている。
【００１２】
接地用パターン５，６，８は、フィルムシート２に切欠部２ｂ〜２ｄが形成されていることで、その切欠部２ｂ〜２ｄからフィルムシート２の貼付面２ａ側に露出するように形成されている。また、エレメント３は、フィルムシート９で保護されている。この場合、給電端子用パターン４の露出している部分は信号端子接続部４ａとされていると共に、グランド端子用パターン７の露出している部分はグランド端子接続部７ａとされている。接地用パターン８は、その表面の全体がフィルムシート１０で保護されており、接地用パターン５，６は、その表面の全体が上記したフィルムシート９で保護されている。
【００１３】
フィルムシート２は、接地用パターン５，６，８が形成されている周辺は車両ボデー貼付領域とされていると共に、その車両ボデー貼付領域を除いた領域はウィンドウ貼付領域とされている。また、エレメント３は、全体としてフロントウィンドウの材質であるガラスの誘電率による波長短縮率として約「０．７〜０．８」倍が考慮された長さに設計されている。
【００１４】
図３（ａ）は、このようにして構成されてなる車載フィルムアンテナ１に給電するための給電コネクタの構成を概略的に示している。給電コネクタ２１は、同軸ケーブル２２の先端部２２ａに接続されており、その裏面側には信号線（図示せず）と導通している信号端子２３及びグランド線（図示せず）と導通しているグランド端子２４が設けられている。これら信号端子２３及びグランド端子２４は、上下方向（図３中Ｐ１，Ｐ２方向）に撓むバネ性を有している。
【００１５】
このように構成されてなる車載フィルムアンテナ１は、図１に示すように、フロントウィンドウ２０１を内側（車室内側）正面から見て、接地用パターン８の露出している部分が天井部分２０２ａとピラー部分２０２ｂとが交差するコーナー部付近で車両ボデー２０２と接し、接地用パターン５が天井部分２０２ａで車両ボデー２０２と接し、接地用パターン６がピラー部分２０２ｂで車両ボデー２０２と接するように、フィルムシート２が車両ボデー２０２とフロントウィンドウ２０１とに跨って貼付けられることで車両に搭載される。
【００１６】
そして、フィルムシート２が車両ボデー２０２とフロントウィンドウ２０１とに跨って貼付けられた後に、図３（ｂ）に示すように、信号端子２３が給電端子用パターン４の信号端子接続部４ａと接すると共に、グランド端子２４がグランド端子用パターン７のグランド端子接続部７ａと接続するように、給電コネクタ２１が例えば接着テープ２５ａ〜２５ｃを介して給電端子用パターン４及びグランド端子用パターン７に装着されることで車載フィルムアンテナ１に接続される。このようにしてグランドラインが車両ボデー２０２と電気的に接続されると共に、エレメント３が車両ボデー２０２と電気的に接続される。尚、グランドラインと車両ボデー２０２との電気的な接続及びエレメント３と車両ボデー２０２との電気的な接続は、容量結合による接続（容量接地）を含むものである。
【００１７】
以上に説明したように第１の実施形態によれば、グランドラインを車両ボデー２０２と電気的に接続させるための接地用パターン８をフィルムシート２の貼付面２ａ側に露出するように設けると共に、エレメント３を車両ボデー２０２と電気的に接続させるための接地用パターン５，６をフィルムシート２の貼付面２ａ側に露出するように設けたので、それらの露出している部分を車両ボデー２０２と接するようにフィルムシート２を車両ボデー２０２とフロントウィンドウ２０１とに跨って貼付けることで、導箔テープを用いることなく、簡単な作業でグランドラインと車両ボデー２０２との電気的な接続を適切に確保することができると共に、エレメント３と車両ボデー２０２との電気的な接続をも適切に確保することができる。
【００１８】
（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態について、図４を参照して説明する。上記した第１の実施形態は、エレメントの両端部で接地用パターンが形成されている構成であるが、この第２の実施形態は、エレメントの両端部で接地用パターンが省略されている構成である。
すなわち、車載フィルムアンテナ３１は、フィルムシート３２にエレメント３３が形成され、エレメント３３の略中央部付近の屈曲部３３ａには給電端子用パターン３４が形成され、給電端子用パターン３４に対向する箇所には当該給電端子用パターン３４と所定間隔を存してグランド端子用パターン３７が形成されていると共に、グランド端子用パターン３７に連続して接地用パターン３８が形成されている。これら給電端子用パターン３４、グランド端子用パターン３７及び接地用パターン３８は、第１の実施形態で説明した給電端子用パターン４、グランド端子用パターン７及び接地用パターン８と同様の構成である。
【００１９】
この第２の実施形態によれば、フィルムシート３２の貼付面側に露出している接地用パターン３８を車両ボデー２０２と接するようにフィルムシート３２を車両ボデー２０２とフロントウィンドウ２０１とに跨って貼付けることで、グランドラインと車両ボデー２０２との電気的な接続を適切に確保することができる。
【００２０】
（第３の実施形態）
次に、本発明の第３の実施形態について、図５を参照して説明する。この第３の実施形態は、エレメントの一端部で接地用パターンが形成されており、エレメントの他端部で接地用パターンが省略されている構成である。
すなわち、車載フィルムアンテナ４１は、フィルムシート４２にエレメント４３が形成され、エレメント４３の略中央部付近の屈曲部４３ａには給電端子用パターン４４が形成されていると共に、一端部４３ｂには接地用パターン４５が形成され、給電端子用パターン４４に対向する箇所には当該給電端子用パターン４４と所定間隔を存してグランド端子用パターン４７が形成されていると共に、グランド端子用パターン４７に連続して接地用パターン４８が形成されている。これら給電端子用パターン４４、グランド端子用パターン４７及び接地用パターン４５，４８は、第１の実施形態で説明した給電端子用パターン４、グランド端子用パターン７及び接地用パターン５，８と同様の構成である。
【００２１】
この第３の実施形態によれば、フィルムシート４２の貼付面側に露出している接地用パターン４５，４８を車両ボデー２０２と接するようにフィルムシート４２を車両ボデー２０２とフロントウィンドウ２０１とに跨って貼付けることで、グランドラインと車両ボデー２０２との電気的な接続を適切に確保することができると共に、エレメント４３と車両ボデー２０２との電気的な接続をも適切に確保することができる。
【００２２】
（第４の実施形態）
次に、本発明の第４の実施形態について、図６を参照して説明する。この第４の実施形態も、エレメントの一端部で接地用パターンが形成されており、エレメントの他端部で接地用パターンが省略されている構成である。
すなわち、車載フィルムアンテナ５１は、フィルムシート５２にエレメント５３が形成され、エレメント５３の略中央部付近の屈曲部５３ａには給電端子用パターン５４が形成されていると共に、一端部５３ｃには接地用パターン５６が形成され、給電端子用パターン５４に対向する箇所には当該給電端子用パターン５４と所定間隔を存してグランド端子用パターン５７が形成されていると共に、グランド端子用パターン５７に連続して接地用パターン５８が形成されている。これら給電端子用パターン５４、グランド端子用パターン５７及び接地用パターン５６，５８は、第１の実施形態で説明した給電端子用パターン４、グランド端子用パターン７及び接地用パターン６，８と同様の構成である。
【００２３】
この第４の実施形態によれば、フィルムシート５２の貼付面側に露出している接地用パターン５６，５８を車両ボデー２０２と接するようにフィルムシート５２を車両ボデー２０２とフロントウィンドウ２０１とに跨って貼付けることで、グランドラインと車両ボデー２０２との電気的な接続を適切に確保することができると共に、エレメント５３と車両ボデー２０２との電気的な接続をも適切に確保することができる。
【００２４】
（第５の実施形態）
次に、本発明の第５の実施形態について、図７を参照して説明する。この第５の実施形態では、グランド端子用パターンが省略されている構成である。
すなわち、車載フィルムアンテナ６１は、フィルムシート６２にエレメント６３が形成され、エレメント６３の略中央部付近の屈曲部６３ａには給電端子用パターン６４が形成されていると共に、両端部６３ｂ，６３ｃには接地用パターン６５，６６が形成されている。これら給電端子用パターン６４及び接地用パターン６５，６６は、第１の実施形態で説明した給電端子用パターン４及び接地用パターン５，６と同様の構成である。
【００２５】
この第５の実施形態によれば、フィルムシート６２の貼付面側に露出している接地用パターン６５，６６を車両ボデー２０２と接するようにフィルムシート６２を車両ボデー２０２とフロントウィンドウ２０１とに跨って貼付けることで、エレメント６３と車両ボデー２０２との電気的な接続を適切に確保することができる。
【００２６】
（第６の実施形態）
次に、本発明の第６の実施形態について、図８を参照して説明する。この第６の実施形態では、フィルムシートを貼付けるときの目印となるラインがフィルムシートに描画されている構成である。
すなわち、車載フィルムアンテナ７１は、フィルムシート７２にエレメント７３が形成され、給電端子用パターン７４、グランド端子用パターン７７及び接地用パターン７５，７６，７８が形成されている。これら給電端子用パターン７４、接地用パターン７５，７６、グランド端子用パターン７７及び接地用パターン７８は、第１の実施形態で説明した給電端子用パターン４、グランド端子用パターン７及び接地用パターン５，６，８と同様の構成である。この場合、グランド端子用パターン７７接地用パターン７８との境界、エレメント７３の一端部７３ｂと接地用パターン７５との境界及びエレメント７３の他端部７３ｃと接地用パターン７６との境界には、ライン７９〜８１がフィルムシート７２に描画されている。
【００２７】
この第６の実施形態によれば、接地用パターン７５，７６，７８が車両ボデー２０２と接するようにフィルムシート７２が貼付けられるときのライン７９〜８１がフィルムシート７２に描画されているので、フィルムシート７２をライン７９〜８１にしたがって車両ボデー２０２とフロントウィンドウ２０１とに跨って貼付けることで、接地用パターン７５，７６，７８を確実に車両ボデー２０２に貼付けることができ、フィルムシート７２を貼付けるときの作業性を高めることができる。
【００２８】
（その他の実施形態）
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
車載フィルムアンテナは、テレビ用アンテナに限らず、ラジオ用アンテナ、ＧＰＳ用アンテナ、ＶＩＣＳ用アンテナ及びＥＴＣ用アンテナなどの他の用途に供されるアンテナであっても良く、また、その搭載箇所は、フロントウィンドウのコーナー部付近に限らず、リアウィンドウのコーナー部付近であっても良いし、コーナー部付近から離れた他の箇所であっても良い。また、車載フィルムアンテナは、ループ型のものに限らず、オープン型のものであっても良く、要求される特性を満たす形状であれば良い。
【００２９】
第６の実施形態において、目印は切り込みやシールなどであっても良い。
図９及び図１０に示すように、第１の実施形態で説明した接地用パターン５，６，８に相当する接地用パターン９５，９６，９８がフィルムシート９２の貼付面９２ａ側に形成され、接地用パターン９８がスルーホール１０１を介してグランド端子用パターン９７と電気的に接続され、接地用パターン９５，９６がスルーホール１０２，１０３を介してエレメント９３と電気的に接続されている構成であっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の第１の実施形態を示すもので、車載フィルムアンテナがフロントウィンドウに搭載された態様を示す正面図（ａ）及び部分縦断面図（ｂ）〜（ｄ）
【図２】車載フィルムアンテナの構成を示す正面図（ａ）及び部分縦断面図（ｂ）〜（ｄ）
【図３】コネクタの側面図（ａ）及びコネクタが装着された態様を示す図（ｂ）
【図４】本発明の第２の実施形態を示すもので、車載フィルムアンテナがフロントウィンドウに搭載された態様を示す正面図
【図５】本発明の第３の実施形態を示すもので、車載フィルムアンテナがフロントウィンドウに搭載された態様を示す正面図
【図６】本発明の第４の実施形態を示すもので、車載フィルムアンテナがフロントウィンドウに搭載された態様を示す正面図
【図７】本発明の第５の実施形態を示すもので、車載フィルムアンテナがフロントウィンドウに搭載された態様を示す正面図
【図８】本発明の第６の実施形態を示すもので、車載フィルムアンテナがフロントウィンドウに搭載された態様を示す正面図
【図９】その他の実施形態を示すもので、車載フィルムアンテナの構成を示す部分縦断面図（ｂ）〜（ｄ）
【図１０】車載フィルムアンテナがフロントウィンドウに搭載された態様を示す部分縦断面図（ｂ）〜（ｄ）
【符号の説明】
【００３１】
図面中、１は車載フィルムアンテナ、２はフィルムシート、２ａは貼付面、３はエレメント、５，６，８は接地用パターン、３１は車載フィルムアンテナ、３２はフィルムシート、３３はエレメント、３８は接地用パターン、４１は車載フィルムアンテナ、４２はフィルムシート、４３はエレメント、４５，４８は接地用パターン、５１は車載フィルムアンテナ、５２はフィルムシート、５３はエレメント、５６，５８は接地用パターン、６１は車載フィルムアンテナ、６２はフィルムシート、６３はエレメント、６５，６６は接地用パターン、７１は車載フィルムアンテナ、７２はフィルムシート、７３はエレメント、７５，７６，７８は接地用パターン、７９〜８１はライン、９２はフィルムシート、９２ａは貼付面、９３はエレメント、９５，９６，９８は接地用パターン、２０１はフロントウィンドウ（ウィンドウ）、２０２は車両ボデーである。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0004563946.tif 000008
【図８】
0004563946.tif 000009
【図９】
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【図１０】
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