(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内に設置された電子機器と、該電子機器が供給する情報を出力する出力端末に対して前記情報を伝送するための伝送ラインと、前記電子機器が供給する情報を無線送信する無線送信手段と、前記伝送ライン上に設けられ、前記電子機器側にある伝送ラインの接続を前記無線送信手段と前記出力端末側にある伝送ラインとの間で切り換えることにより、前記電子機器からの情報の送信を前記無線送信手段を用いた無線送信と前記伝送ラインを用いた有線送信との間で切り換える切換手段と、を備えた車載システムと、
前記伝送ラインに着脱可能であり、かつ、無線によって前記電子機器からの情報を受信する無線受信手段を有し、前記伝送ラインを介して伝送された情報及び前記無線受信手段が受信した情報を出力する出力端末と、を備えた車載通信システムにおいて、
前記無線送信手段及び前記切換手段は、前記出力端末に前記伝送ラインを接続するために前記伝送ラインの端末に設けた前記出力端末に直結されるコネクタに内蔵されている
ことを特徴とする車両通信システム。
【請求項２】
車両に設置された電子機器と当該電子機器から供給される情報を出力する出力端末との間を接続する伝送ライン及び電源ラインの端末に設けた前記出力端末に直結される車載コネクタであって、
前記伝送ラインを通じて伝送されてきた前記電子機器からの情報を無線で送信する無線送信手段と、
前記電子機器側にある伝送ラインを前記無線送信手段に接続するか、前記出力端末側にある伝送ラインに接続するか切り換える切換手段と、を内蔵することを特徴とする車載コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載された電子機器と、この電子機器からの情報を出力する出力端末とを備えた車両通信システム及び当該車両通信システムに用いられる車載コネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
現在、車両にはＣＤ、ＭＤプレイヤー、ＤＶＤプレイヤー、ＦＭ、ＡＭチューナーや、カーナビゲーション装置などといった様々な電子機器が搭載され、車両内でこれら電子機器を利用することができる。また、これらの電子機器間の情報伝送を、伝送ラインを使って多重伝送できるようにして、電子機器の増加に伴う配線の増大を低減させることも考えられている（特許文献１〜５）。
【０００３】
さらに、最近では車内に設置された各電子機器間の情報伝送を無線ＬＡＮを使って行うものも提案されている（特許文献６）。しかしながら、無線ＬＡＮ通信の場合、有線ＬＡＮに比べて配線がさらに低減するという利点はあるが、一般に無線での通信は有線での通信に比べて通信速度も遅く、信頼性も劣るという問題がある。
【０００４】
ところで、近年のアウトドア人気の高まりに応じて、車で出かけた先の例えばオートキャンプ場、河川敷といった屋外で、車両に搭載されている電子機器を用いて音楽や映画鑑賞などを行いたいという要望が高まってきている。
【０００５】
そこで、地図情報を含むＣＤ−ＲＯＭをドライブするＣＤドライブ及び地図を表示する液晶ディスプレイからなるユニットを着脱可能にしたナビゲーション装置が提案されている（例えば特許文献７〜９）。上述したナビゲーション装置によれば、上記ユニットを車両から外すことにより、屋外での利用を可能にし、屋外でのドライブシミュレーションや音楽、映画鑑賞が行えるようになる。
【０００６】
しかしながら、上述したナビゲーション装置によれば、ＣＤドライブも着脱可能なユニットに含ませる構成となっている。このため、着脱可能なユニットが大きくなって、気軽に屋外に持ち出せなくなるという問題があった。また、ＣＤドライブとして、液晶ディスプレイとは別体に設けられた汎用のものを用いることができず、コスト的にも問題が生じる。
【特許文献１】特開平１０−１１９６７１号公報
【特許文献２】特開平１０−３２９６２８号公報
【特許文献３】特開平１１−１７５４５７号公報
【特許文献４】特開２００１−１３６１９０号公報
【特許文献５】特開２００１−１０３０５５号公報
【特許文献６】特開２００２−３２５０８２号公報
【特許文献７】特開平８−３１８７９２号公報
【特許文献８】特開平１１−２１８４２５号公報
【特許文献９】特開２００２−３２８０２６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、安価に、かつ、気軽に車内に搭載された電子機器を屋外で使用でき、しかも、車内では信頼性が高く、高速での通信を行うことができる車両通信システム及び当該車両通信システムに用いられる車載コネクタを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の発明は、車両内に設置された電子機器と、該電子機器が供給する情報を出力する出力端末に対して前記情報を伝送するための伝送ラインと、前記電子機器が供給する情報を無線送信する無線送信手段と、前記伝送ライン上に設けられ、前記電子機器側にある伝送ラインの接続を前記無線送信手段と前記出力端末側にある伝送ラインとの間で切り換えることにより、前記電子機器からの情報の送信を前記無線送信手段を用いた無線送信と前記伝送ラインを用いた有線送信との間で切り換える切換手段と、を備えた車載システムと、前記伝送ラインに着脱可能であり、かつ、無線によって前記電子機器からの情報を受信する無線受信手段を有し、前記伝送ラインを介して伝送された情報及び前記無線受信手段が受信した情報を出力する出力端末と、を備えた車載通信システムにおいて、前記無線送信手段及び前記切換手段は、前記出力端末に前記伝送ラインを接続するために前記伝送ラインの端末に設けた前記出力端末に直結されるコネクタに内蔵されていることを特徴とする車両通信システムに存する。
【０００９】
請求項１記載の発明によれば、車両に設置されたＤＶＤドライブといった電子機器を屋外で利用したい場合、無線受信機能を持つ液晶ディスプレイやプロジェクターといった出力端末を屋外に持ち出す。そして、電子機器からの情報は、無線送信手段を用いて、出力端末に無線送信する。出力端末は、電子機器から無線送信された情報を受信して、出力する。これにより、出力端末のみを屋外に持ち出すだけで、車内に搭載した状態の電子機器を屋外で使用することができる。一方、電子機器を車内で利用する場合、電子機器からの情報は、伝送ラインを通じて出力端末に有線送信される。出力端末は、電子機器から伝送ラインを介して送信された情報を受信して、出力する。また、無線送信手段及び切換手段が、出力端末に伝送ラインを接続するために伝送ラインの端末に設けた出力端末に直結されるコネクタに内蔵されている。従って、無線送信手段及び切換手段をコネクタに内蔵することにより、伝送ラインを用いた情報伝送する汎用の電子機器に対して後からより簡単に無線送信機能を追加することができる。しかも、出力端末と直結されるコネクタに切換手段を内蔵することにより、コネクタに対する出力端末の接続を検出するセンサを設け、検出結果に応じて切換手段による切り換えを制御すれば、簡単な構造で切換手段による自動切換えを行われることができる。
【００２０】
請求項２記載の発明は、車両に設置された電子機器と当該電子機器から供給される情報を出力する出力端末との間を接続する伝送ライン及び電源ラインの端末に設けた前記出力端末に直結される車載コネクタであって、前記伝送ラインを通じて伝送されてきた前記電子機器からの情報を無線で送信する無線送信手段と、前記電子機器側にある伝送ラインを前記無線送信手段に接続するか、前記出力端末側にある伝送ラインに接続するか切り換える切換手段と、を内蔵することを特徴とする車載コネクタに存する。
【００２１】
請求項２記載の発明によれば、電源ライン及び伝送ライン上に設けられる車載コネクタにおいて、無線送信手段が伝送ラインを通じて伝送されてきた電子機器からの情報を無線で送信する。切換手段が、伝送ラインを通じて伝送されてきた情報の送信を、無線送信手段を用いた無線送信と、そのまま伝送ラインを用いる有線送信との間で切り換える。
【００２２】
従って、車両に設置された例えばＤＶＤドライブといった電子機器を屋外で利用したい場合は、無線受信機能を持つ液晶ディスプレイやプロジェクターといった出力端末を屋外に持ち出す。電子機器からの情報は、切換手段により無線送信手段を用いた無線送信に切り換える。一方、電子機器を車内で利用する場合は、出力端末を伝送ラインに接続する。そして、電子機器からの情報は、切換手段により伝送ラインを用いた有線送信に切り換える。
【発明の効果】
【００２９】
以上説明したように請求項１記載の発明によれば、出力端末のみを屋外に持ち出すだけで、車内に搭載した状態の電子機器を屋外で使用することができるので、安価に、かつ、気軽に車内に設置された電子機器を屋外で使用することができる。しかも、車内で利用した場合、有線（伝送ライン）を使って、出力端末に情報を送信することができるので、車内では信頼性が高く、高速で情報送信できる。また、無線送信手段及び切換手段をコネクタに内蔵することにより、伝送ラインを用いた情報伝送する汎用の電子機器に対して後からより簡単に無線送信機能を追加することができる。しかも、出力端末と直結されるコネクタに切換手段を内蔵することにより、コネクタに対する出力端末の接続を検出センサを設け、検出結果に応じて切り換えを制御すれば、簡単な構成で切換手段による自動切換えを行われることができるので、コストダウンを図った車両通信システムを得ることができる。
【００３５】
請求項２記載の発明によれば、車両に設置された例えばＤＶＤドライブといった電子機器を屋外で利用したい場合は、無線受信機能を持つ液晶ディスプレイやプロジェクターといった出力端末を屋外に持ち出す。電子機器からの情報は、切換手段により伝送ラインを用いた有線送信に切り換えるので、安価に、かつ、気軽に車内に搭載された電子機器を屋外で使用することができる。しかも、車内で利用した場合は、有線（伝送ライン）を使って、電子機器からの情報を出力端末に伝送することができるので、車内では信頼性が高く、高速通信を行うことができる。さらに、伝送ライン及び電源ライン上に設けられるコネクタ内に、無線送信手段及び切換手段を設けることにより、無線送信手段及び切換手段に対して電源ラインから簡単に電源供給ができ、後から簡単に無線送信機能を追加することができるので、コストダウンを図った車載コネクタを得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３９】
以下、本発明について図面を参照して説明する。図１は、本発明の車載システム、車載コネクタ、出力端末を組み込んだ車両通信システムの一実施の形態を示す図である。同図に示すように、車両通信システムにおいて、出力端末１は、伝送ラインＬ１に接続されている。この伝送ラインＬ１には、車両内に設置されたＤＶＤユニット２（＝電子機器）及び操作ユニット３が接続されている。なお、図中一点鎖線は電源ラインＬ２である。
【００４０】
上述した出力端末１は、車載コネクタＣ１によって伝送ラインＬ１及び電源ラインＬ２が接続され、車載コネクタＣ１から出力端末１を外すことによって、屋外に持ち運びすることができる。この車載コネクタＣ１としては、例えば、ブラケットのように、車内において出力端末１を支持する支持台と一体形状のものなどが考えられる。
【００４１】
また、車載コネクタＣ１内には、図２に示すように、ＨＤＭＩ（High Definition Multimedia Interface）５１、無線通信回路５２（＝無線送信手段）及び切換スイッチＳＷ（＝切換手段）が内蔵されている。ＨＤＭＩ５１は、ディジタル信号をアナログ信号に変換することなく、ディジタル信号のまま出力端末１に出力するインタフェースであり、詳しい説明は後述する。
【００４２】
無線通信回路５２は、ＤＶＤユニット２から供給される映像・音声情報を無線送信するための回路であり、ＯＳ回路５２ａ、無線回路５２ｂ及びアンテナＡＴ１から構成されている。ＯＳ回路５２ａは、TronやLinux、Windows（登録商標）CEなどの組み込みＯＳ回路であり、ＤＶＤユニット２から伝送ラインＬ１を介して伝送された有線ＬＡＮ規格の映像・音声情報を、ＩＥＥＥ８０２．１１方式やＢＬＵＥＴＯＯＴＨ方式といった無線ＬＡＮ規格の映像・音声情報に変換して、無線回路５２ｂに出力したりする回路である。
【００４３】
無線回路５２ｂは、ＯＳ回路５２ａが変換した無線ＬＡＮ規格の映像・音声情報を変調して、アンテナＡＴ１に出力する回路である。切換スイッチＳＷは、ＤＶＤユニット２側にある伝送ラインＬ１の接続を、無線通信回路５２と、出力端末１側の伝送ラインＬ１との間で切り換えるスイッチである。
【００４４】
この切換スイッチＳＷは、例えば、コネクタＣ１に設けられ、コネクタＣ１に対する出力端末１の接続を検出する接続検出センサ（図示せず）によって、切り換えが制御されるようになっている。詳細には、接続検出センサが出力端末１の接続を検出しているときは、ＤＶＤユニット２側の伝送ラインＬ１の接続を出力端末１側の伝送ラインＬ１に切り換えて、ＤＶＤユニット２からの映像・音声情報を伝送ラインＬ１を用いて有線送信させる。
【００４５】
一方、出力端末１の接続を検出していないときは、ＤＶＤユニット２側の伝送ラインＬ１の接続を無線通信回路５２側に切り換えて、ＤＶＤユニット２からの映像・音声情報を無線通信回路５２を用いて無線送信させる。切換スイッチＳＷの切り換えはこのように自動的に行っても良いし、手動にて行える構成にすることも考えられる。なお、以下の説明では自動的に切り換える場合について説明する。
【００４６】
また、出力端末１は、図３に示すように、ＤＶＤユニット２から出力される映像情報に応じた映像を表示する液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）１ａと、音声情報に応じた音を出力するスピーカ１ｂとを備えている。また、出力端末１は、内蔵コネクタＣ２と、ＨＤＭＩ１ｃ、制御回路１ｄ及び無線通信回路１ｅ（＝無線受信手段）を備えている。
【００４７】
内蔵コネクタＣ２は、上述した車載コネクタＣ１とコネクタ接続して、出力端末１に伝送ラインＬ１及び電源ラインＬ２を接続している。ＨＤＭＩ１ｃは、ディジタル信号をアナログ信号に変換することなく、ディジタル信号のまま制御回路１ｄに出力するインタフェースであり、詳しい説明は後述する。
【００４８】
また、制御回路１ｄは、例えばμＣＯＭから構成され、ＨＤＭＩ１ｃを介して入力してくる情報の制御を行う。さらに、無線通信回路１ｅは、無線通信回路５２から送信された映像・音声情報を無線受信するための回路であり、ＯＳ回路１ｅ１、無線回路１ｅ２及びアンテナＡＴ２から構成されている。無線回路１ｅ２は、アンテナＡＴ２が受信した映像・音声情報を復調して、ＯＳ回路１ｅ１に出力する回路である。
【００４９】
ＯＳ回路１ｅ１は、TronやLinux、Windows（登録商標）CEなどの組み込みＯＳ回路であり、無線回路１ｅ２から出力されたＩＥＥＥ８０２．１１ｂ方式やＢＬＵＥＴＯＯＴＨ方式といった無線ＬＡＮ規格の映像・音声情報を有線ＬＡＮ規格の映像・音声情報に変換して、ＨＤＭＩ１ｃに対して出力する回路である。なお、上述した無線通信回路１ｅ及びＨＤＭＩ１ｃはコネクタＣ３に内蔵され、出力端末１内の電子基板にコネクタ接続することにより、図３に示すように電気接続される。
【００５０】
次に、ＨＤＭＩ５１及び１ｃの詳細構成について、図２及び図３を参照して以下説明する。これらＨＤＭＩ５１及び１ｃは例えばＨＤＣＰ（High-bandwidth Digital Content Protection）に対応したＨＤＭＩとして説明する。図２に示すように、車載コネクタＣ１に内蔵されたＨＤＭＩ５１は、ＤＶＤユニット２から伝送ラインＬ１を介して伝送された、映像・音声情報を暗号化する暗号部５１ａと認証鍵共有部５１ｂとから構成されている。これに対して、出力端末１に内蔵されたＨＤＭＩ１ｃには、図３に示すように、暗号化された映像・音声情報を復号化する復号部１ｃ１と認証鍵共有部１ｃ２とから構成されている。
【００５１】
また、操作ユニット３は、ＤＶＤユニット２などの各種ユニットの操作スイッチ（図示せず）が設けられており、操作スイッチの操作に応じた操作信号を伝送ラインＬ１に送信する。また、操作ユニット３は、図１に示すように、リモコン４とも通信可能であり、リモコン４の操作に応じても、操作信号を伝送ラインＬ１に送信する。
【００５２】
上述した構成の車両通信システムの動作について、以下説明する。まず、車両内でＤＶＤユニット２を使用する場合について説明する。ユーザは、コネクタＣ１に、出力端末１の内蔵コネクタＣ２をコネクタ接続して、出力端末１を車内に設置する。このとき、コネクタＣ１内の図示しない接続検出センサが出力端末１の接続を検出し、ＤＶＤユニット２側の伝送ラインＬ１が出力端末１側の伝送ラインＬ１に接続するように切換スイッチＳＷを切り換える。また、出力端末１への電源は電源ラインＬ２を介して車両に搭載されたバッテリから供給される。
【００５３】
次に、ユーザがリモコン４や、操作ユニット３に設けられた操作スイッチを使ってＤＶＤの再生スイッチを操作すると、これに応じて操作ユニット３はＤＶＤユニット２宛（ＤＶＤユニット２のアドレスを添付する）の再生操作信号を伝送ラインＬ１に送信する。ＤＶＤユニット２は、再生操作信号の受信に応じてＤＶＤの再生を行い、再生した映像情報及び音声情報を多重化する。さらに、多重化した映像・音声情報を出力端末１宛にして、伝送ラインＬ１に送信する。
【００５４】
上述した映像・音声情報は、伝送ラインＬ１を伝送してコネクタＣ１内に入力される。コネクタＣ１に入力された映像・音声情報は、図２に示すように、まずＨＤＭＩ５１に入力される。ＨＤＭＩ５１において、認証鍵共有部５１ｂ、１ｃ２によって互いの認証及び鍵の共有が行われているものとする。ＨＤＭＩ５１において、映像・音声情報は暗号部５１ａによって鍵認証共有部５１ｂ、１ｃ２が共有した鍵を用いてＨＤＣＰ規格に応じて暗号化される。暗号化された映像・音声情報は、切換スイッチＳＷによって、出力端末１に対して、伝送ラインＬ１を用いた有線送信される。
【００５５】
伝送ラインＬ１を通じて出力端末１に伝送された映像・音声情報は、図３に示すように、ＨＤＭＩ１ｃに入力される。ＨＤＭＩ１ｃに入力された映像・音声情報は、復号部１ｃ１によって認証鍵共有部５１ｂ、１ｃ２が共有した鍵を用いて復号化され、制御回路１ｄに入力される。制御回路１ｄはＨＤＭＩ１ｃから入力された映像・音声情報が出力端末１宛であることを確認した後、映像情報と音声情報に分離して、映像情報をＬＣＤ１ａに、音声情報をスピーカ１ｂに送信する。これにより、ＬＣＤ１ａは映像情報に応じた映像を表示し、スピーカ１ｂは音声情報に応じた音を出力する。
【００５６】
次に、オートキャンプ場など屋外でＤＶＤユニット２を使用する場合について、説明する。ユーザは、コネクタＣ１から出力端末１を外して、リモコン４と共に、図４に示すように例えばテント２００内に持ち出す。このとき、コネクタＣ１においては、図示しない接続検出センサが出力端末１の未接続を検出し、ＤＶＤユニット２側の伝送ラインＬ１が無線通信回路５２側に接続するように切換スイッチＳＷを切り換える。また、出力端末１への電源は、出力端末１の内蔵バッテリ（図示せず）から供給してもよいし、ＡＣ電源付きのサイトなどに駐車した場合はそのＡＣ電源から供給してもよい。
【００５７】
次に、ユーザがリモコン４を使ってＤＶＤの再生スイッチを操作すると、これに応じて操作ユニット３はＤＶＤユニット２宛の再生操作信号を伝送ラインＬ１に送信する。ＤＶＤユニット２は、再生操作信号の受信に応じてＤＶＤの再生を行い、再生した映像情報及び音声情報を多重化する。さらに、多重化した映像・音声情報を出力端末１宛にして、伝送ラインＬ１に送信する。
【００５８】
上述した映像・音声情報は、伝送ラインＬ１を伝送してコネクタＣ１内に入力される。コネクタＣ１に入力された映像・音声情報は、図２に示すように、まずＨＤＭＩ５１に入力される。ＨＤＭＩ５１において、映像・音声情報は暗号化される。暗号化された映像・音声情報は、切換スイッチＳＷによって、無線通信回路５２を用いた有線送信される。無線通信回路５２において、ＯＳ回路５２ａはＨＤＭＩ５１から出力された有線ＬＡＮ規格の映像・音声情報を無線ＬＡＮ規格に変換して、無線回路５２ｂに出力する。無線回路５２ｂは、ＯＳ回路５２ａから出力された無線ＬＡＮ規格の映像・音声情報を変調して、アンテナＡＴ１に出力し、映像・音声情報を無線送信する。
【００５９】
車外の例えばテント２００に持ち運ばれた出力端末１において、アンテナＡＴ２は、コネクタＣ１から無線送信された映像・音声情報を受信する。無線回路１ｅ２は、アンテナＡＴ２が受信した映像・音声情報を復調して、ＯＳ回路１ｅ１に出力する。ＯＳ回路１ｅ１は、アンテナＡＴ２が受信した無線ＬＡＮ規格の映像・音声情報を有線ＬＡＮ規格の映像・音声情報に変換して、ＨＤＭＩ１ｃに出力する。ＨＤＭＩ１ｃでは、ＨＤＭＩ５１にて暗号化された映像・音声情報を復号化して、制御回路１ｄに出力する。
【００６０】
制御回路１ｄは、出力された映像・音声情報が出力端末１宛のものであることを確認した後、映像情報と音声情報とに分離して、映像情報をＬＣＤ１ａに、音声情報をスピーカ１ｂに出力する。無線通信では、キャリア周波数が高い程距離に対して減衰が大きい。
【００６１】
そこで、上述した無線通信回路５２、１ｅ間の通信は、他の通信領域と干渉しないように、なるべくキャリア周波数を高くして、通信領域を小さくすることが望ましい。例えば、現時点では５ＧＨｚでの無線は屋外開放されていないが、２．４ＧＨｚよりも５ＧＨｚの方が望ましい。また、ウルトラワイドバンド（ＵＷＢ）が屋外利用できるようになれば、その帯域内でも周波数が高いほど好ましい。或いは無線通信回路５２にパワーコントロール機能を設けて、電波の到達距離を制限することも考えられる。
【００６２】
上述した車両通信システムによれば、出力端末１のみを屋外に持ち出すだけで、車内に搭載した状態のＤＶＤユニット２を屋外で使用することができる。このため、安価に、かつ、気軽に車内に搭載されたＤＶＤユニット２を屋外で使用して、映画鑑賞などを楽しむことができる。しかも、車内で利用した場合、有線（伝送ラインＬ１）を使って、出力端末１に情報を送信することができるので、車内では信頼性が高く、高速での通信を行うことができる。
【００６３】
上述した車両通信システムによれば、ＤＶＤユニット２側にある伝送ラインＬ１の接続を、無線通信回路５２と出力端末１側にある伝送ラインＬ１との間で切り換える切換スイッチＳＷを、伝送ラインＬ１上に設けることにより、伝送ラインＬ１を用いた情報伝送する汎用のＤＶＤユニット２に対して、切換スイッチＳＷを伝送ラインＬ１上に設けるだけで、後から簡単に無線送信機能を追加することができるため、コストダウンを図ることができる。
【００６４】
また、車両通信システムによれば、暗号部５１ａにより暗号化された情報の送信が切換スイッチＳＷにより切り換えられている。これにより、暗号部５１ａによって、ＤＶＤユニット２−出力端末１間で送信される情報の著作権を保護することができる。しかも、有線送信と無線送信とで別々に暗号部５１ａを設ける必要がなく、コストダウンを図ることができる。
【００６５】
また、車両通信システムによれば、出力端末１が伝送ラインＬ１に対して着脱可能であり、かつ、ＤＶＤユニット２からの情報を無線受信するための無線通信回路１ｅを有している。これにより、出力端末１を伝送ラインＬ１から外して屋外に持ち出し、車両１００に設置された状態のＤＶＤユニット２からの情報を無線受信することができる。
【００６６】
また、車両通信システムによれば、伝送ラインＬ１及び電源ラインＬ２上に設けられたコネクタＣ１に、無線通信回路５１及び切換スイッチＳＷを内蔵することにより、無線通信回路５１及び切換スイッチＳＷに対して電源ラインＬ２から簡単に電源供給ができると共に、伝送ラインＬ１を用いた情報伝送する汎用の電子機器に対して後からより簡単に無線送信機能を追加することができる。しかも、出力端末１と直結されるコネクタＣ１に切換スイッチＳＷを内蔵することにより、コネクタＣ１に対する出力端末１の接続を検出するセンサを設け、検出結果に応じて切換スイッチＳＷによる切り換えを制御すれば、簡単な構成で切換スイッチＳＷによる自動切換を行わせ、コストダウンを図ることができる。
【００６７】
また、上述した出力端末１において、ＨＤＭＩ１ｃにより暗号化され著作権保護された情報を出力することができる。さらに、上述した出力端末１において、ＨＤＭＩ１ｃ及び無線通信回路１ｅを内蔵したコネクタを接続するだけで、伝送ラインＬ１を用いた情報を受信する汎用の出力端末１に対して後から簡単に無線受信機能や復号機能を追加することができる。
【００６８】
なお、上述した実施形態では、出力端末１を車内でも利用していた。しかしながら、例えば、車外でＤＶＤユニット２を利用するときは、車内に設置された出力端末１とは別の出力端末を持ち出して、無線によりＤＶＤユニット２からの情報を受信できるようにしてもよい。具体的には、図４に示すように、スクリーン３００に映像を映し出すプロジェクター４００を出力端末とすることが考えられる。この場合、屋外という広い空間を活用することができる。
【００６９】
また、上述した実施形態では、出力端末１において、音声情報を出力する手段としてスピーカ１ｂを用いていた。しかしながら、この場合に限らず例えばヘッドホンを用いることが考えられる。ヘッドホンの場合は、ワイヤレスヘッドホンがより好ましい。また、さらに出力端末１に、マイクを使った入力音声をスピーカ１ｂで出力する機能もあればカラオケにも対応できる。この場合、マイクとしてはワイヤレスマイクが好ましい。
【００７０】
また、出力端末１にＤＶＤユニット２等の操作スイッチを設け、この操作スイッチを車内で利用するときは伝送ラインＬ１を用いて有線で操作信号を送信し、車外で利用するときは無線で操作信号を送信することも考えられる。
【００７１】
また、上述した実施形態によれば、電子機器としてＤＶＤユニット２を用いて説明していたが、これ以外にもナビゲーション装置や、ＦＭ、ＡＭ、ＴＶチューナなどの電子機器を用いることも考えられる。また、ＦＭ、ＡＭ、ＴＶチューナを電子機器とした場合、著作権を保護する暗号化を行わなくてもよいので、暗号化を行わないで有線又は無線で送信できるようにしてもよい。
【００７２】
さらに、上述した実施形態では、ＨＤＭＩ５１、１ｃとして、ＨＤＣＰ規格に対応するコネクタを用いていた。しかしながら、例えば、ＨＤＣＰ規格に対応したＤＶＩ（Digital Visual Interface）や、ＤＴＣＰ（Digital Transmission Content Protection）に対応したＩＥＥＥ１３９４やＵＳＢコネクタを用いることが考えられる。
【図面の簡単な説明】
【００７３】
【図１】本発明の車載システム、車載コネクタ、出力端末を組み込んだ車両通信システムの一実施の形態を示す図である。
【図２】図１の車載通信システムを構成する車載コネクタＣ１の詳細を示す図である。
【図３】図１の車載通信システムを構成する出力端末１の詳細を示す図である。
【図４】出力端末１を屋外に持ち出した使用例について説明するための図である。
【符号の説明】
【００７４】
１      出力端末
１ｅ    無線通信回路（無線受信手段）
２      ＤＶＤユニット（電子機器）
５１ａ  暗号部
５２    無線通信回路（無線送信手段）
Ｃ１    車載コネクタ
Ｌ１    伝送ライン
ＳＷ    切換スイッチ（切換手段）
【図１】
0004414862.tif 000002
【図２】
0004414862.tif 000003
【図３】
0004414862.tif 000004
【図４】
0004414862.tif 000005