(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベルトリトラクタを座部の後端部内に配置し、ショルダを背もたれの上部側方に配置し、ウェビングの一端を前記ベルトリトラクタに結合し、前記背もたれ内を通って前記ショルダに通して背もたれの前方に取り出し、前記ウェビングの他端はシートアジャスタに固着したアウタアンカに結合して前記ウェビングを座部の側部に固定されているバックルにタングを介して着脱可能に結合した車両用座席において、背もたれの後面の下部と座部の後面とに渡って中間の２個所で折れるようにした二つ折れのネットを取り付け、このネットの側部にゴム紐の上端と下端を結合し、二つ折れのネットを背もたれの前倒しや引き起こしの際の背もたれ動きに追従して背もたれを前倒ししたときウェビングを隠蔽するようにしたことを特徴とする車両用座席。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、３点式シートベルトの構成部品を座席に内蔵した車両用座席に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
【非特許文献】
図６及び図７で示す３点式シートベルト構造は一般周知である。
【０００３】
図６及び図７で示す一般周知の３点式シートベルトは、座席１の座部２の側方の車体にベルトリトラクタ５０が固定され、このベルトリトラクタ５０の上方の車体にショルダ６０が取り付けられており、前記ベルトリトラクタ５０の近傍のフロアにアウタアンカ７０が固着されており、ウェビング４の一端はベルトリトラクタ５０に結合され前記ショルダ６０を通してとおして背もたれ３の前方に取り出し、前記ウェビング４の他端は座部２の側部に固定されているバックル８にタングを介して着脱可能に結合するようにした構造である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
図６で示すセンタピラー２０を有する車両では乗降性、荷物の積み降ろし性が悪く、このセンタピラー２０取り除き前座席１ａの開口Ａと後座席１ｂの開口Ｂを広げる方法がある。この時、上記従来の３点式シートベルト構造では前座席１ａ側の３点式シートベルトの構成部品であるベルトリトラクタ５０、ショルダ６０、アウタアンカ７０は車体に設定されているため、センタピラー２０取り除き開口をＣのように広げるにはこれらのベルトリトラクタ５０、ショルダ６０、アウタアンカ７０を座席に内蔵する必要があり、内蔵するには乗り心地や意匠の成立、シートベルトの使用性等様々な課題があった。
【０００５】
本発明の目的は、ベルトリトラクタ、ショルダ、アウタアンカを座席に内蔵する課題を解決し、３点式シートベルトの構成部品を座席に内蔵した車両用座席を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための本発明は、ベルトリトラクタを座部の後端部内に配置し、ショルダを背もたれの上部側方に配置し、ウェビングの一端を前記ベルトリトラクタに結合し、前記背もたれ内を通って前記ショルダに通して背もたれの前方に取り出し、前記ウェビングの他端はシートアジャスタに固着したアウタアンカに結合して前記ウェビングを座部の側部に固定されているバックルにタングを介して着脱可能に結合した車両用座席において、背もたれの後面の下部と座部の後面とに渡って中間の２個所で折れるようにした二つ折れのネットを取り付け、このネットの側部にゴム紐の上端と下端を結合し、二つ折れのネットを背もたれの前倒しや引き起こしの際の背もたれ動きに追従して背もたれを前倒ししたときウェビングを隠蔽するようにしたことを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１及び図２において、１は座部２と背もたれ３とからなる車両用座席（以下座席という）である。この実施例１ではベルトリトラクタ５を前記座部２の後端部内に配置し、ショルダ６を前記背もたれ３の上部側方に配置し、ウェビング４の一端を前記ベルトリトラクタ５に結合し、前記背もたれ３内を通って前記ショルダ６に通して前記背もたれ３の前方に取り出し、前記ウェビング４の他端はシートアジャスタに固着したアウタアンカ７に結合して前記ウェビング４を座部２の側部に固定されているバックル８にタングを介して着脱可能に結合するようにした構造である。
【０００８】
さらに、図２によって具体的に説明する。座部２の後端部内に配置されているベルトリトラクタ５の上方の座部２の上面にはウェビング４の出口９を設け、この出口９と対向する背もたれ３の下端にはウェビング４の入口１０が設けられている。そこで、ウェビング４はベルトリトラクタ５から前記出口９を通して入口１０より背もたれ３内を通し、背もたれ３内では背もたれ３内に設けられている上下２個所のフレーム１１、１２を利用してこれに案内させ、前記ショルダ６に通して背もたれ３の前方に取り出すのである。
【０００９】
上記の構造により、乗り心地や意匠の成立、シートベルトの使用性を向上して３点式シートベルトの構成部品であるところのベルトリトラクタ５、ショルダ６、アウタアンカ７を座席１に内蔵を可能としたものである。つまり、ベルトリトラクタ５は座部２の後端部内に配置することによって座部２に着座してもベルトリトラクタ５が着座者の臀部に当たることがなく、背もたれ３は本来のクッション性を確保しており乗り心地に悪影響を及ぼすことがないのである。また、ベルトリトラクタ５は座部２の後端部内に配置されていることによって外部に露呈することがなく見栄えの良い意匠を具現する。さらに、ウェビング４は着座者の手近に位置しているため、シートベルトの使用性を向上しているのである。
【００１０】
また、本発明は上記の構造の座席１において、図３で示すように、特に背もたれ３を前倒ししたときに出口９から入口１０までのウェビング４が露出して見栄えを損なうことになるため、背もたれ３の後面の下部に折りたたみ又は伸縮可能なネット１３を取り付け、該ネット１３によりウェビング４を隠蔽するようにしたものである。
【００１１】
前記ネット１３は、図４で示すように中間の２個所のＸ部とＹ部を折れるようにして、ゴム紐１４を一端のＷ部に結合しＸ部を通して他端をＺ部に結合し、二つ折れとした構成のものある。この二つ折れのネット１３は背もたれ３の前倒しや引き起こしの際の背もたれ３の動きに追従してウェビング４を隠蔽することができる。
【００１２】
尚、図５で示すように、ネット１３に小物等を収納するポケット１５を設けても良い。前記ポケット１５は、その開口を下向きにして背もたれ３を前倒しして上面となった背もたれ３の背面をテーブルとして利用するときにポケット１５内の収納物の取り出しや取り入れを便利にすることができる。
【００１３】
【発明の効果】
以上のように本発明によると、３点式シートベルトの構成部品であるところのベルトリトラクタ、ショルダ、アウタアンカを座席に内蔵可能としたことにより乗り心地を向上すると共に、背もたれ内を通るウェビングを上下２個所のフレームにより案内させたことによりウェビングは背もたれの形状に倣って背もたれ内を通すことが出来るため背もたれの厚みを厚くすることなく座席の軽量化と意匠性を向上した。また、背もたれの後面の下部と座部の後面とに渡って中間の２個所で折れるようにした二つ折れのネットを取り付け、このネットの側部にゴム紐の上端と下端を結合した構造であるから、背もたれの起立状態は勿論のこと、前倒ししたときのウェビングを隠蔽するので見栄えを向上する利点を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の車両用座席の斜視図
【図２】本発明のウェビングの通し状態を示す断面図
【図３】本発明の車両用座席の斜視図
【図４】本発明の二つ折れネットの一部を示す斜視図
【図５】ポケット付きネットの斜視図
【図６】従来技術を示す側面図
【図７】従来の３点式シートベルト構造を示す正面図
【符号の説明】
１  車両用座席
２  座部
３  背もたれ
４  ウェビング
５  ベルトリトラクタ
６  ショルダ
７  アウタアンカ
８  バックル
９  出口
１０  入口
１１  フレーム
１２  フレーム
１３  ネット
１４  ゴム紐
１５  ポケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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