(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
路面に沿う土台に固定されたものであって、上面が開口する貫通孔を有するベースプレートと、
防護柵の横梁を支えるものであって、水平方向の断面が正方形状または長方形状をなす縦長な筒状の支柱本体と、
前記支柱本体の根元部分に設けられたものであって、前記ベースプレートの貫通孔内に嵌合され且つ前記ベースプレートに溶接された部分と、
前記支柱本体の内部に前記ベースプレートの上下方向の厚さの範囲内に位置して設けられた水平な補強プレートと、
前記支柱本体の根元部分のうち前記路面とは反対側の一つの面に位置して設けられたものであって、前記ベースプレートおよび前記補強プレートのそれぞれに比べて上方に配置された凹部を備え、
前記凹部は、
前記凹部を前記路面とは反対側から水平方向に見た場合に前記支柱本体の一つの面のうち水平方向の両端を除く短手方向の略全域に位置する横長な長円形状をなすものであって、前記支柱本体の上端部に前記路面側から水平方向の荷重が作用した場合に前記支柱本体の根元部分が前記凹部を中心に当該荷重の方向へ変形するように前記路面側へ凹むものであり、
前記補強プレートは、
前記支柱本体が前記凹部を中心に前記荷重の方向へ変形した場合に前記支柱本体の根元部分のうち前記路面側の部分が伸張することで破断することを防止するように前記支柱本体の内面および前記ベースプレートの内面のそれぞれに前記路面側で溶接されていることを特徴とする防護柵用の支柱。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、防護柵の横梁を支える支柱に関する。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】
例えば橋梁の防護柵には複数の支柱の下端部を土台に埋設し、複数の支柱の残余部分に横梁を固定した構成のものがある。この構成の場合、支柱の先端部に水平方向に荷重を加え、支柱の先端部を初期位置から荷重方向に設定量だけ変位させると、支柱の根元部分が破れることがあり、耐破断性の点で改善の余地が残されている。
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、耐破断性に優れた防護柵用の支柱を提供することにある。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の防護柵用の支柱は、路面に沿う土台に固定されたものであって上面が開口する貫通孔を有するベースプレートと、防護柵の横梁を支えるものであって水平方向の断面が正方形状または長方形状をなす縦長な筒状の支柱本体と、前記支柱本体の根元部分に設けられたものであって前記ベースプレートの貫通孔内に嵌合され且つ前記ベースプレートに溶接された部分と、前記支柱本体の内部に前記ベースプレートの上下方向の厚さの範囲内に位置して設けられた水平な補強プレートと、前記支柱本体の根元部分のうち前記路面とは反対側の一つの面に位置して設けられたものであって前記ベースプレートおよび前記補強プレートのそれぞれに比べて上方に配置された凹部を備え、前記凹部は前記凹部を前記路面とは反対側から水平方向に見た場合に前記支柱本体の一つの面のうち水平方向の両端を除く短手方向の略全域に位置する横長な長円形状をなすものであって前記支柱本体の上端部に前記路面側から水平方向の荷重が作用した場合に前記支柱本体の根元部分が前記凹部を中心に当該荷重の方向へ変形するように前記路面側へ凹むものであり、前記補強プレートは前記支柱本体が前記凹部を中心に前記荷重の方向へ変形した場合に前記支柱本体の根元部分のうち前記路面側の部分が伸張することで破断することを防止するように前記支柱本体の内面および前記ベースプレートの内面のそれぞれに前記路面側で溶接されているところに特徴を有している。
上記手段によれば、支柱本体の上端部に水平方向に荷重を加えると、支柱本体の上端部が凹部を中心に低荷重で設定量だけ荷重方向へ変位する。このため、支柱本体の根元部分に破断レベルの高荷重が作用することがなくなるので、根元部分の破断が防止され、耐破断性が向上する。しかも、支柱本体の根元部分のうち変位時の伸張部分が補強プレートにより補強されるので、根元部分が破断する確率が一層小さくなり、耐破断性が一層向上する。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。橋梁には、図２の（ａ）に示すように、路面１の両側部に位置してコンクリート製の土台２が形成されており、各土台２には、図３に示すように、防護柵３が設置されている。これら各防護柵３は複数本の支柱４と複数本の上横梁５と複数本の下横梁６とから構成されたものであり、各支柱４，各上横梁５，各下横梁６は次のように構成されている。
【０００８】
＜支柱４について＞
土台２の上面には正方形状のベースプレート７が載置されている。このベースプレート７は鋼板を材料に形成されたものであり、ベースプレート７の四隅部には、図１の（ｂ）に示すように、長孔８が形成されている。このうち前方の２個の長孔８内には、図２の（ａ）に示すように、長尺な埋込ボルト９が挿入され、後方の２個の長孔８内には短尺な埋込ボルト１０が挿入されており、長尺な両埋込ボルト９および短尺な両埋込ボルト１０は土台２内に埋込まれている。これら各埋込ボルト９および１０の上端部にはナット１１が螺合されており、ベースプレート７は４個のナット１１の締結力で土台２の上面に固定されている。
【０００９】
長尺な両埋込ボルト９の下端部には幅広な長方形状の埋込プレート１２がナット止めされており、埋込プレート１２は土台２内に埋込まれている。また、短尺な両埋込ボルト１０の下端部には幅狭な長方形状の埋込プレート１３がナット止めされており、埋込プレート１３は土台２内に埋込まれている。
【００１０】
ベースプレート７の中央部には、図１の（ｂ）に示すように、正方形状の貫通孔１４が形成されており、貫通孔１４の内周面には支柱本体１５が嵌合されている。この支柱本体１５は断面正方形状のパイプからなるものであり、図１の（ｄ）に符号１６で示すように、ベースプレート７の上面にシーム溶接されることに基づいて一体化されている。
【００１１】
支柱本体１５の内面には前方の路面１側に位置して鋼鉄製の補強プレート１７が溶接されている（符号１８は補強プレート１７の溶接箇所を示している）。また、支柱本体１５には、図２の（ａ）に示すように、上端部に位置してＬ字板状の上プレート１９が溶接され、高さ方向中央部に位置して平板状の下プレート２０が溶接されており、上プレート１９および下プレート２０には、図２の（ｂ）に示すように、長手方向の両端部に位置してボルト２１が装着されている。
【００１２】
支柱本体１５の根元部分には、図１の（ａ）に示すように、路面１の反対側に位置して凹部２２が形成されている。この凹部２２は支柱本体１５にプレス加工を施すことに基づいて成形されたものであり、断面半円弧状をなしている。この凹部２２の後面視は、図１の（ｃ）に示すように、長方形の四隅部を円弧状に面取りした長円形状をなしており、凹部２２の長さ寸法Ｌは支柱本体１５の短手方向の略全域に対応する値に設定されている。
【００１３】
＜上横梁５について＞
上横梁５は、図２の（ａ）に示すように、断面長方形状の鋼鉄パイプからなるものであり、図２の（ｂ）に示すように、上プレート１９のボルト２１を介して上プレート１９に固定され、上横梁５間には目地が形成されている。
【００１４】
＜下横梁６について＞
下横梁６は、図２の（ａ）に示すように、断面正方形状の鋼鉄パイプからなるものであり、図２の（ｂ）に示すように、下プレート２０のボルト２１を介して下プレート２０に固定され、下横梁６間には目地が形成されている。
【００１５】
上記実施例によれば、支柱本体１５の表面のうち根元部分に凹部２２を形成したので、図１の（ａ）に矢印Ａで示すように、支柱本体１５の先端部に水平方向に荷重を加えると、支柱本体１５の先端部が凹部２２を中心に低荷重で設定量だけ矢印Ａ方向へ変位する。このため、支柱本体１５の根元部分に破断レベルの高荷重が作用することがなくなるので、根元部分の破断が防止され、耐破断性が向上する。特に支柱本体１５を埋込ボルト９および１０により土台２に固定する場合には支柱本体１５の根元部分の安定性が高まるので、根元部分に破断荷重が作用し易い傾向にあるが、凹部２２の存在により根元部分の破断が防止される。
【００１６】
また、支柱本体１５にベースプレート７を固定し、ベースプレート７をナット１１により埋込ボルト９および１０に固定したので、下記▲１▼および▲２▼の手順で支柱４を土台２に設置したり、支柱４を土台２から取外すことができる。このため、支柱本体１５の下端部を土台２内に直接的に埋込む場合に比べて支柱４の交換作業性が高まるので、支柱４の変形・破損に簡単に対応できる。
▲１▼長尺な両埋込ボルト９および短尺な両埋込ボルト１０にベースプレート７を挿入し、ナット１１を螺合する。
▲２▼長尺な両埋込ボルト９および短尺な両埋込ボルト１０からナット１１を取外し、ベースプレート７を抜取る。
【００１７】
また、凹部２２の輪郭形状を長円形状に設定し、凹部２２の断面形状を半円弧形状に設定したので、支柱本体１５に凹部２２をプレス加工する場合に丸みを帯びたポンチを使用することができる。このため、ポンチが欠損し難くなるので、凹部２２の加工性が向上する。
【００１８】
また、支柱本体１５の根元部分のうち凹部２２の反対側に補強プレート１７を固定した。このため、支柱本体１５の根元部分のうち変位時の伸張部分が補強プレート１７により補強されるので、根元部分が破断する確率が一層小さくなり、耐破断性が一層向上する。
【００１９】
尚、上記実施例においては、支柱本体１５の根元部分に１個の凹部２２を形成したが、これに限定されるものではなく、例えば２個以上の凹部２２を形成しても良い。
また、上記実施例においては、凹部２２を横長な長円形状に形成したが、これに限定されるものではなく、例えば横長な楕円形状や横長な長方形状等、横長な別形状に形成しても良い。この場合、別形状の凹部の個数は１個に限定されるものではなく、２個以上であっても良い。
【００２０】
また、上記実施例においては、支柱本体１５に横梁として上横梁５および下横梁６を固定したが、これに限定されるものではなく、例えば１本の横梁を固定したり、３本以上の横梁を固定しても良い。
また、上記実施例においては、支柱本体１５を埋込ボルト９および１０を介して土台２に固定したが、これに限定されるものではなく、例えば支柱本体１５の下端部を土台２内に直接的に埋込んでも良い。
【００２１】
また、上記実施例においては、支柱本体１５として断面正方形状の鋼鉄パイプを用いたが、これに限定されるものではなく、例えば断面長方形状のパイプや断面円形状のパイプ等、別形状の中空パイプを用いても良い。
また、上記実施例においては、支柱本体１５の根元部分のうち凹部２２の反対側に補強プレート１７を溶接したが、これに限定されるものではなく、例えば支柱本体１５の根元部分の全域に補強プレート１７を溶接しても良い。
【００２２】
また、上記実施例においては、支柱本体１５に補強プレート１７を溶接することに基づいて固定したが、これに限定されるものではなく、例えば支柱本体１５に補強プレート１７を嵌合することに基づいて固定しても良い。
また、上記実施例においては、支柱本体１５の内面に補強プレート１７を設けたが、これに限定されるものではなく、例えば補強プレート１７を廃止しても良い。
【００２３】
また、上記実施例においては、ベースプレート７を正方形状に形成したが、これに限定されるものではなく、例えば円形状や長方形状や三角形状に形成しても良い。
また、上記実施例においては、上横梁５および下横梁６として断面矩形状の中空梁を用いたが、これに限定されるものではなく、例えば断面矩形状の中実梁や断面円形状の中空梁や断面円形状の中実梁等を用いても良い。
また、上記実施例においては、本発明を橋梁の防護柵３に適用したが、これに限定されるもぼではなく、例えば一般道路の防護柵に適用しても良い。
【００２４】
【発明の効果】
本発明の防護柵用の支柱によれば、支柱本体の根元部分に凹部を形成した。このため、支柱本体が根元部分を中心に低荷重で変位するようになるので、根元部分に破断レベルの高荷重が作用することがなくなり、支柱本体の耐破断性が向上する。しかも、支柱本体の根元部分のうち変位時の伸張部分が補強プレートにより補強されるので、根元部分が破断する確率が一層小さくなり、耐破断性が一層向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す図（ａは支柱を一部破断して示す側面図、ｂはＸｂ線に沿う断面図、ｃはＸｃ視図、ｄはＸｄ部を拡大して示す図）
【図２】支柱を横梁の装着状態で示す図（ａは図３のＸａ線に沿う断面図、ｂはＸｂ視図）
【図３】防護柵を示す図
【符号の説明】
２は土台、３は防護柵、４は支柱、５は上横梁（横梁）、６は下横梁（横梁）、７はベースプレート、９は埋込ボルト、１０は埋込ボルト、１１はナット、１５は支柱本体、１７は補強プレート、２２は凹部を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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