(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
交通情報要求信号を近距離無線専用通信（以下、ＤＳＲＣと略称する）方式で送出し、該要求に対する応答をＤＳＲＣ方式で受信して交通情報サービス加入者に提供する交通情報端末機と、
旅行情報要求信号を該ＤＳＲＣ方式で送出し、該要求に対する応答を該ＤＳＲＣ方式で受信して旅行情報サービス（以下、ＡＴＩＳと略称する）加入者に提供するＡＴＩＳ端末機と、
交通手段の利用に関連する情報要求信号を有線線路を通じて交通情報基地局に送信し、該交通情報基地局から該要求に対する応答を有線線路を通じて受信して、交通手段の利用客に提供する交通手段利用案内機と、
前記交通情報端末機及びＡＴＩＳ端末機と双方向ＤＳＲＣ方式で接続する交通情報基地局と、
前記交通情報基地局から交通情報システム専用網を経て伝送されるパケットを該パケットの目的地別に分類して、分類された情報が交通情報要求信号である場合に、交通情報サービスを行い、分類された情報が旅行情報要求信号である場合に、ＡＴＩＳサーバと連携して前記ＡＴＩＳサービスを行う交通情報サーバと、を備えて構成され、
前記交通情報要求信号は、大衆交通運行者及び利用者に大衆交通に関連する情報を提供する前記交通情報サーバに前記交通情報サービスを要求する信号であり、
前記旅行情報要求信号は、旅行者に旅行に必要な情報を提供する前記ＡＴＩＳサーバに前記ＡＴＩＳサービスを要求する信号であり、
前記交通情報基地局と前記ＡＴＩＳ端末機間のデータリンク通信方式は、時分割多重通信（ＴＤＭＡ）方式により行われ、
前記ＴＤＭＡ方式のＤＳＲＣチャンネルは、複数個の所定長さを有するタイムスロットからなるとき、前記交通情報基地局から前記ＡＴＩＳ端末機に情報を伝送する場合は、偶数番目のタイムスロットを使用し、前記ＡＴＩＳ端末機から前記交通情報基地局に情報を伝送する場合は、一番目のタイムスロットを除外した奇数番目のタイムスロットを使用し、一番目のタイムスロットは、プリアンブルに使用することを特徴とする旅行情報サービスのための交通情報システム。
【請求項２】
前記ＡＴＩＳサーバは、ＡＴＩＳ端末機に伝送される放送案内がある場合、該伝送すべき放送案内メッセージを前記交通情報サーバに伝送し、前記交通情報サーバからＡＴＩＳサービスの要求がある場合は、ＡＴＩＳサービス応答処理を行うことを特徴とする請求項１記載の旅行情報サービスのための交通情報システム。
【請求項３】
前記交通情報基地局及びＡＴＩＳに関連する情報を収集、管理する交通情報センターを更に包含して構成されることを特徴とする請求項１記載の旅行情報サービスのための交通情報システム。
【請求項４】
交通情報システム運用者の制御により、前記交通手段の運行制御を行う交通量制御端末機を更に包含して構成されることを特徴とする請求項１に記載の旅行情報サービスのための交通情報システム。
【請求項５】
有線線路を通して前記交通手段の利用関連情報を前記交通情報基地局に送信し、前記交通情報基地局から該有線線路を通して伝送される交通手段の利用関連情報を受信してディスプレーする交通手段利用案内機を更に包含して構成されることを特徴とする請求項１に記載の旅行情報サービスのための交通情報システム。
【請求項６】
ＡＴＩＳ端末機から伝送されるＡＴＩＳサービス要求情報、及び交通情報端末機から伝送される交通情報サービス要求情報を交通情報基地局で受信する、ＡＴＩＳサービス要求情報及び交通情報サービス要求情報の受信段階と、
前記受信されたＡＴＩＳサービス要求情報及び交通情報サービス要求情報を組み合わせ、交通情報サーバに伝送するためのパケット状に伝送する、ＡＴＩＳサービス要求情報及び交通情報サービス要求情報の伝送段階と、
前記パケットを受信した該交通情報サーバで前記受信したパケットを該パケットの目的地別に分類して、分類された情報が前記交通情報サービス要求情報である場合に、交通情報サービス応答情報を生成し、分類された情報が前記ＡＴＩＳサービス要求情報である場合に、該ＡＴＩＳサービス要求情報をＡＴＩＳサーバに伝送する、交通情報サービス応答情報生成及びＡＴＩＳサービス要求段階と、
前記ＡＴＩＳサービス要求情報を受信した該ＡＴＩＳサーバは、該当するＡＴＩＳサービス応答情報を生成して該交通情報サーバに伝送するＡＴＩＳサービス応答情報生成段階と、
前記ＡＴＩＳサービス応答情報を受信した該交通情報サーバは、前記生成した交通情報サービス応答情報及び前記受信したＡＴＩＳサービス応答情報を組み合わせ、前記交通情報基地局に伝送するためのパケット状に伝送し、前記交通情報サービス応答情報及びＡＴＩＳサービス応答情報を受信した該交通情報基地局は、該交通情報端末機及びＡＴＩＳ端末機にＤＳＲＣ方式で送信する、交通情報サービス応答情報及びＡＴＩＳサービス応答情報の伝送段階と、を順次行い、
前記交通情報基地局と前記ＡＴＩＳ端末機間のデータリンク通信方式は、時分割多重通信（ＴＤＭＡ）方式により行われ、
前記ＴＤＭＡ方式のＤＳＲＣチャンネルは、複数個の所定長さを有するタイムスロットからなるとき、前記交通情報基地局から前記ＡＴＩＳ端末機に情報を伝送する場合は、偶数番目のタイムスロットを使用し、前記ＡＴＩＳ端末機から前記交通情報基地局に情報を伝送する場合は、一番目のタイムスロットを除外した奇数番目のタイムスロットを使用し、一番目のタイムスロットは、プリアンブルに使用することを特徴とする交通情報システムの旅行情報サービス方法。
【請求項７】
前記ＡＴＩＳサービス要求情報及び交通情報サービス要求情報の受信段階では、交通手段利用案内機から有線通信を通して交通手段の利用に関連するサービス要求情報をさらに受信し、
前記ＡＴＩＳサービス要求情報及び交通情報サービス要求情報の伝送段階では、前記交通手段の利用に関連するサービス要求情報を前記ＡＴＩＳサービス要求情報及び交通情報サービス要求情報と組み合わせてパケットデータ化することを特徴とする請求項６に記載の交通情報システムの旅行情報サービス方法。
【請求項８】
前記ＡＴＩＳサービス応答情報の伝送段階では、交通手段利用案内機に伝送する情報がある場合、前記交通情報サーバは、前記伝送すべき情報と交通情報サービス応答情報又は前記ＡＴＩＳサービス応答情報と組み合わせて、前記交通情報基地局に伝送するためのパケットデータを生成する段階と、
前記交通情報サーバから該交通情報基地局にパケットが受信されると、該パケットを該ＡＴＩＳサービス応答情報、交通情報サービス応答情報及び交通手段利用案内機への伝送情報にそれぞれ分類する段階と、
前記分類されたＡＴＩＳサービス応答情報及び交通情報サービス応答情報は、ＤＳＲＣ方式で送出し、前記分類された交通手段利用案内機への伝送情報は、有線線路を通して伝送する段階とを包含して行うことを特徴とする請求項６に記載の交通情報システムの旅行情報サービス方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、近距離無線専用通信（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ；以下、ＤＳＲＣと略称する）方式を適用した交通情報システム（Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ  Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ）に係るもので、詳しくは、ＤＳＲＣ方式の交通情報システムを共有して旅行情報サービス（Ａｄｖａｎｃｅｄ  Ｔｒａｖｅｌｅｒ  Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ  Ｓｅｒｖｉｃｅ；以下、ＡＴＩＳと略称する）を提供して、システムの利用効率を向上させ、多様なサービスを提供し得る旅行情報サービスを行うための交通情報システム及びそのサービス方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、交通情報システムは、車両運転者に大衆交通の路線情報、該当車両の経由地のトラフィック（ｔｒａｆｆｉｃ）状態情報など、車両運行に関連する情報を提供し、大衆交通の利用客に該当する交通手段の路線情報、該当する交通手段の到着案内、配車間隔及び乗り換え情報などバス利用に関連する情報を提供する。
【０００３】
且つ、前記旅行情報サービス（ＡＴＩＳ）システムは、前記交通情報システムとは別途のシステムとして、走行案内、駐車情報など、旅行者に必要な情報を提供する。
【０００４】
このような交通情報システム又はＡＴＩＳシステムには、運転者、又は大衆交通利用客、若しくは旅行者が移動しているときにも、サービスを利用し得るように多様な無線通信方式と連携された方式が提案されている。
【０００５】
このような方式には、ＦＭ−ＤＡＲＣ（Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ  Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ−Ｄａｔａ  Ｒａｄｉｏ  Ｃｈａｎｎｅｌ）無線通信方式と連携されたサービス方式、Ｂｅａｃｏｎ無線通信方式と連携されたサービス方式、セルラー（ｃｅｌｌｕｌａｒ）無線通信方式と連携されたサービス方式、ＩＭＴ−２０００（Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ  Ｍｏｂｉｌｅ  Ｔｅｌｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ−２０００）無線通信方式と連携されたサービス方式などがある。
【０００６】
ＦＭ−ＤＡＲＣ無線通信方式と連携された交通情報サービス又は旅行情報サービス方式は、既存のＦＭ放送チャンネルを利用してディジタルデータを伝送する方式であって、伝送速度が最大１６Ｋｂｐｓ、通信セルの大きさは、数十Ｋｍであるもので、広域サービス及び既存の放送チャンネルを使用して、ディジタル送受信機を容易に具現することができるという利点がある。しかし、この方式においては、放送チャンネルを使用するため、下向リンクのみ提供される単方向サービスしか行われないという制限があった。
【０００７】
従って、端末機に情報分析機能、情報送出機能などを搭載して、双方向サービスが可能となり、複数の端末機の多重接続を支援し、サーキット（ｃｉｒｃｕｉｔ）データサービス及びパケットデータサービスが可能となるように、近距離無線専用通信（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ；ＤＳＲＣ）方式を適用した交通情報システム又は旅行情報サービスシステム（ＡＴＩＳシステム）が提案されている。
【０００８】
このようなＤＳＲＣ方式は、５．８ＧＨｚ周波数帯域を利用して路辺基地局（Ｒｏａｄ  Ｓｉｄｅ  Ｅｐｕｉｐｍｅｎｔ；ＲＳＥ）（ＤＳＲＣ基地局）と、ＤＳＲＣ端末機（Ｏｎ−Ｂｏａｒｄ  Ｅｐｕｉｐｍｅｎｔ；ＯＢＥ）間の双方向無線通信を行う方法であって、路辺基地局に連結されたアンテナを通して形成される通信可能領域（Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ  Ｚｏｎｅ）内をＤＳＲＣ端末機の搭載された車両が通過する場合のみに通信が行われる。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】
然るに、このような従来のＤＳＲＣ方式の交通情報システムにおいては、ＡＴＩＳサービスを提供することができず、ＤＳＲＣ方式のＡＴＩＳシステムでは交通情報を提供することができないので、ＤＳＲＣ方式の交通情報システム又はＤＳＲＣ方式のＡＴＩＳシステムをそれぞれ別途に備えるようになって、システム構築費用及びメンテナンス費用が上昇するという不都合な点があった。
【００１０】
そこで、本発明の目的は、ＤＳＲＣ方式の交通情報システムを構成する各装置を共有して、旅行情報サービス（ＡＴＩＳ）を提供することで、システムの利用効率を向上させ、多様なサービスを提供し得る旅行情報サービスのための交通情報システム及びそのサービス方法を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
本発明による旅行情報サービスのための交通情報システムは、交通情報要求信号を近距離無線専用通信（以下、ＤＳＲＣと略称する）方式で送出し、該要求に対する応答をＤＳＲＣ方式で受信して交通情報サービス加入者に提供する交通情報端末機と、旅行情報要求信号を該ＤＳＲＣ方式で送出し、該要求に対する応答を該ＤＳＲＣ方式で受信して旅行情報サービス（以下、ＡＴＩＳと略称する）加入者に提供するＡＴＩＳ端末機と、交通手段の利用に関連する情報要求信号を有線線路を通じて交通情報基地局に送信し、該交通情報基地局から該要求に対する応答を有線線路を通じて受信して、交通手段の利用客に提供する交通手段利用案内機と、前記交通情報端末機及びＡＴＩＳ端末機と双方向ＤＳＲＣ方式で接続する交通情報基地局と、前記交通情報基地局から交通情報システム専用網を経て伝送されるパケットを目的地別に分類して、交通情報サービスを行い、ＡＴＩＳサーバと連携してＡＴＩＳサービスを行う交通情報サーバとを備えて構成され、これにより上記目的が達成される。
【００１２】
前記ＡＴＩＳサーバは、ＡＴＩＳ端末機に伝送される放送案内がある場合、該伝送すべき放送案内メッセージを前記交通情報サーバに伝送し、前記交通情報サーバからＡＴＩＳサービスの要求がある場合は、ＡＴＩＳサービス応答処理を行ってもよい。
【００１３】
前記交通情報基地局及びＡＴＩＳに関連する情報を収集、管理する交通情報センターを更に包含して構成されてもよい。
【００１４】
交通情報システム運用者の制御により、前記交通手段の運行制御を行う交通量制御端末機を更に包含して構成されてもよい。
【００１５】
有線線路を通して前記交通手段の利用関連情報を前記交通情報基地局に送信し、前記交通情報基地局から該有線線路を通して伝送される交通手段の利用関連情報を受信してディスプレーする交通手段利用案内機を更に包含して構成されてもよい。
【００１６】
このような目的を達成するため、本発明に係る旅行情報サービスのための交通情報システムにおいては、交通情報要求信号を近距離無線専用通信（ＤＳＲＣ）方式で送出し、その要求に対する応答をＤＳＲＣ方式で受信して交通情報サービス加入者に提供する交通情報端末機と、旅行情報要求信号をＤＳＲＣ方式で送出し、その要求に対する応答をＤＳＲＣ方式で受信して旅行情報サービス（ＡＴＩＳ）加入者に提供するＡＴＩＳ端末機と、交通手段の利用に関連する情報要求信号を有線線路を通じて交通情報基地局に送信し、該交通情報基地局からその要求に対する応答を有線線路を通じて受信して、交通手段利用客に提供する交通手段利用案内機と、前記交通情報端末機及びＡＴＩＳ端末機とＤＳＲＣ方式でパケットの送受信を行い、前記交通手段利用案内機と有線線路を通じてパケットの送受信を行う交通情報基地局と、前記交通情報基地局から交通情報システム専用網を経て伝送されるパケットを目的地別に分類して、交通情報サービスを行い、ＡＴＩＳサーバと連携してＡＴＩＳサービスを行う交通情報サーバとを備えて構成されている。
【００１７】
そして、本発明に係る交通情報システムの旅行情報サービス方法においては、ＡＴＩＳ端末機から伝送されるＡＴＩＳサービス要求情報を交通情報基地局で受信するＡＴＩＳサービス要求情報の受信段階と、前記受信されたＡＴＩＳサービス要求情報をパケットデータ処理して交通情報サーバに伝送するＡＴＩＳサービス要求情報の伝送段階と、前記パケットデータを受信した交通情報サーバからＡＴＩＳサービス要求情報をＡＴＩＳサーバに伝送するＡＴＩＳサービス要求段階と、前記ＡＴＩＳサービス要求情報を受信したＡＴＩＳサーバは、該当するＡＴＩＳサービス応答情報を生成して交通情報サーバに伝送するＡＴＩＳサービス応答情報生成段階と、前記ＡＴＩＳサービス応答情報を受信した交通情報サーバは、該情報をパケットとして生成して交通情報基地局に伝送し、前記ＡＴＩＳサービス応答情報を受信した交通情報基地局は、ＡＴＩＳ端末機にＤＳＲＣ方式で送信するＡＴＩＳサービス応答情報を伝送する段階とを順次行うことを特徴とする。
【００１８】
前記ＡＴＩＳサービス要求情報の受信段階では、交通手段利用案内機から有線通信を通して交通手段の利用に関連するサービス要求情報を受信してもよい。
【００１９】
前記ＡＴＩＳサービス要求情報の伝送段階では、前記ＡＴＩＳ端末機のＡＴＩＳサービス要求情報と交通情報端末機の交通情報サービス要求情報とが同時に前記交通情報基地局に受信された場合、該ＡＴＩＳサービス要求情報と該交通情報サービス要求情報とを組み合わせて、前記交通情報サーバに伝送するためのパケットデータ化処理を行ってもよい。
【００２０】
前記交通手段利用案内機からの交通手段の利用に関連するサービス要求情報が受信された場合、該交通手段の利用に関連するサービス要求情報を前記ＡＴＩＳサービス要求情報及び前記交通情報サービス要求情報と組み合わせてパケットデータ化してもよい。
【００２１】
前記ＡＴＩＳサービス要求段階では、前記交通情報サーバから受信されたパケットを目的地別に分類し、該分類された情報が前記ＡＴＩＳサービス要求情報である場合、前記ＡＴＩＳサーバに伝送してもよい。
【００２２】
前記分類された情報が交通情報サービス要求情報である場合、交通情報サービス応答情報を生成してもよい。
【００２３】
前記ＡＴＩＳサービス応答情報の伝送段階では、交通情報サービス応答情報がある場合、前記交通情報サーバは、前記交通情報サービス応答情報と、前記ＡＴＩＳサービス応答情報とを組み合わせて、前記交通情報基地局に伝送するためのパケットデータを生成してもよい。
【００２４】
交通情報システムの旅行情報サービス方法は、前記ＡＴＩＳサービス応答情報の伝送段階では、バス停留所案内機に伝送する情報がある場合、前記交通情報サーバは、前記伝送すべき情報と交通情報応答情報又は前記ＡＴＩＳサービス応答情報と組み合わせて、前記交通情報基地局に伝送するためのパケットデータを生成する段階と、前記交通情報サーバから該交通情報基地局にパケットが受信されると、該パケットをＡＴＩＳサービス応答情報、交通情報応答情報及び交通手段利用案内機への伝送情報にそれぞれ分類する段階と、前記分類されたＡＴＩＳサービス応答情報及び交通情報応答情報は、ＤＳＲＣ方式で送出し、前記分類された交通手段利用案内機への伝送情報は、有線線路を通して伝送する段階とを包含して行ってもよい。
【００２５】
前記交通情報基地局とＡＴＩＳ端末機間のデータリンク通信方式は、時分割多重通信（ＴＤＭＡ）方式により行ってもよい。
【００２６】
交通情報システムの旅行情報サービス方法は、ＴＤＭＡ方式のＤＳＲＣチャンネルが備えられ、該ＤＳＲＣチャンネルが複数個の所定長さを有するタイムスロットからなるとき、前記交通情報基地局から前記ＡＴＩＳ端末機に情報を伝送する場合は、偶数番目のタイムスロットを使用し、該ＡＴＩＳ端末機から該交通情報基地局に情報を伝送する場合には、一番目のタイムスロットを除外した奇数番目のタイムスロットを使用し、一番目のタイムスロットは、プリアンブルに使用してもよい。
【００２７】
且つ、本発明に係る交通情報システムの旅行情報サービス方法においては、ＡＴＩＳサーバからＡＴＩＳ端末機に放送案内をする必要がある場合、送出する放送案内メッセージを生成して交通情報サーバに伝送する段階と、前記放送案内メッセージを受信した交通情報サーバは、前記放送案内メッセージを交通情報基地局に伝送するためのパケットデータとして生成し、伝送目的地を指定した後、交通情報システム専用網を通して交通情報基地局に伝送する段階と、前記パケットを受信した交通情報基地局は、ＡＴＩＳ端末機にＤＳＲＣ方式で放送案内メッセージを伝送する段階と、を順次行うことを特徴とする。
【００２８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を用いて説明する。
【００２９】
本発明に係るＡＴＩＳサービスを行うためのＤＳＲＣ方式の交通情報システムの第１実施形態のＤＳＲＣ方式のバス情報システム（Ｂｕｓ  Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ：ＢＩＳ）を説明すると、次のようである。
【００３０】
前記バス情報システム（ＢＩＳ）は、交通情報の中、バス運行及びバス利用に関連する情報を使用者に提供するものである。
【００３１】
本発明に係るＡＴＩＳサービスを行うためのＤＳＲＣ方式の交通情報システム（ＢＩＳ）の第１実施形態においては、図１に示したように、ＢＩＳ端末機（１１）、ＡＴＩＳ端末機（１２，５１）、第１ＢＩＳ基地局（１０）、第１バス停留所案内機（１３）、第２ＢＩＳ基地局（５０）、第２バス停留所案内機（５２）、ＢＩＳ専用網（２０）、ＢＩＳサーバ（３０）、ＢＩＳセンター（３１）、ＡＴＩＳサーバ（４０）及びバス運行量制御端末機（６０）を備えて構成されている。
【００３２】
前記第１ＢＩＳ基地局（１０）、第２ＢＩＳ基地局（５０）、ＢＩＳサーバ（３０）、ＢＩＳセンター（３１）、第１及び第２バス停留所案内機（１３）（５２）は、交通情報サービスを提供するが、本発明では、交通情報サービス中、バス関連情報をサービスする一例を挙げて説明し、交通情報基地局、交通情報サーバ、交通情報センター、交通手段利用案内機、交通量制御端末機を、それぞれＢＩＳ基地局、ＢＩＳサーバ、ＢＩＳセンター、バス停留所案内機、バス運行量制御端末機とする。
【００３３】
そして、交通情報サービスを要求し、交通情報サービス加入者に交通情報サービスを提供する端末機をＢＩＳ端末機として、バス関連情報サービスを説明すると次のようである。
【００３４】
前記ＢＩＳ端末機（１１）は、前記第１ＢＩＳ基地局（１０）にＤＳＲＣ方式でＢＩＳサービスを要求し、該要求されたＢＩＳサービスを前記第１ＢＩＳ基地局（１０）から受信する。
【００３５】
又、前記ＡＴＩＳ端末機（１２）は、前記第１ＢＩＳ基地局（１０）にＤＳＲＣ方式でＡＴＩＳサービスを要求し、該要求されたＡＴＩＳサービスを前記第１ＢＩＳ基地局（１０）から受信する。
【００３６】
更に、前記第１、第２ＢＩＳ基地局（１０）（５０）は、前記ＢＩＳ端末機（１１）及びＡＴＩＳ端末機（１２）（５１）とそれぞれ双方向近距離無線専用通信を行って、該当する端末機に該当のサービスを提供する。
【００３７】
前記第１及び第２バス停留所案内機（１３）（５２）は、バス利用に関連する情報を該当するＢＩＳ基地局（１０）（５０）に有線通信を通して要求し、該当するＢＩＳ基地局（１０）（５０）から伝送されるバス利用に関連する情報を受信してディスプレーする。
【００３８】
前記ＢＩＳ専用網（２０）は、前記第１及び第２ＢＩＳ基地局（１０）（５０）と前記ＢＩＳサーバ（３０）間を専用線で連結し、前記ＢＩＳサーバ（３０）は、第１、第２ＢＩＳ基地局（１０）（５０）、ＢＩＳセンター（３１）、ＡＴＩＳサーバ（４０）及びバス運行量制御端末機（６０）と連結されて、ＢＩＳサービス、及び前記ＡＴＩＳサーバ（４０）と連携してＡＴＩＳサービスをそれぞれ提供する。
【００３９】
前記ＢＩＳセンター（３１）は、ＢＩＳ及びＡＴＩＳ関連情報を収集、管理及び処理する。
【００４０】
前記ＡＴＩＳサーバ（４０）は、第１及び第２ＡＴＩＳ端末機（１２）（５１）に伝送される放送案内（ｂｒｏａｄｃａｓｔ  ａｎｎｏｕｎｃｅｍｅｎｔ）を前記ＢＩＳサーバ（３０）に伝送し、前記ＢＩＳサーバ（３０）から伝送されるＡＴＩＳサービス要求に応じてＡＴＩＳサービスを提供する。
【００４１】
前記バス運行量制御端末機（６０）は、ＢＩＳ運用者の制御によりバス運行の制御を行う。
【００４２】
以下、このように構成された旅行情報サービスを行うためのＢＩＳの動作に対して説明する。
【００４３】
図２は、ＡＴＩＳサービス加入者からＡＴＩＳサービス要請があったとき、ＢＩＳサービスを行う方法を示したフローチャートである。
【００４４】
先ず、ＡＴＩＳ加入者が第１ＡＴＩＳ端末機（１２）を通して地理情報要求などのＡＴＩＳサービス要求情報を第１ＢＩＳ基地局（１０）に伝送すると（Ｓ１１）、前記第１ＢＩＳ基地局（１０）は、ＢＩＳサービスの要求情報をＡＴＩＳサービス要求情報と組み合わせて、ＢＩＳサーバ（３０）に伝送するためのパケットデータとして生成し（Ｓ１２）、前記第１ＢＩＳ基地局（１０）は、生成されたパケットをＢＩＳ専用網（２０）を経てＢＩＳサーバ（３０）に伝送する（Ｓ１３）。
【００４５】
前記ＢＩＳサーバ（３０）は、受信されたパケットを目的地別に分類し（Ｓ１４）、受信されたパケットの情報がＡＴＩＳサービスを要求する情報である場合、該ＡＴＩＳサービス要求情報をＡＴＩＳサーバ（４０）に伝送する（Ｓ１５）。
【００４６】
前記ＡＴＩＳサーバ（４０）は、受信されたＡＴＩＳサービス要求情報を分析して、該当する応答情報をパケット化した後、第１ＢＩＳ基地局（１０）を目的地に指定して、ＢＩＳサーバ（３０）に伝送する（Ｓ１６，Ｓ１７）。
【００４７】
その後、前記ＢＩＳサーバ（３０）は受信された応答情報の目的地を判断して、第１ＢＩＳ基地局に伝送する（Ｓ１８，Ｓ１９）と、第１ＢＩＳ基地局（１０）は、ＢＩＳ情報と応答情報とを組み合わせて、第１ＡＴＩＳ端末機（１２）に伝送するためのパケットを生成する（Ｓ２０）。
【００４８】
その後、前記第１ＢＩＳ基地局（１０）から生成されたパケット型応答情報をＤＳＲＣ方式で送出する（Ｓ２１）と、前記第１ＡＴＩＳ端末機（１２）は、パケット型の応答情報を受信してＡＴＩＳ加入者にディスプレーする。
【００４９】
従って、ＡＴＩＳ端末機は、ＢＩＳ基地局にＡＴＩＳサービスを要求して、ＢＩＳサーバからＡＴＩＳサービス情報を受信することで、ＢＩＳシステムを通してＡＴＩＳサービスが提供される。
【００５０】
次に、図３は、ＢＩＳサーバを通してＡＴＩＳ端末機に放送案内サービスを提供する方法を示したフローチャートである。
【００５１】
先ず、ＡＴＩＳサーバ（４０）から各ＡＴＩＳ端末機（１２）（５１）に放送案内を行うとき、送出する放送案内メッセージを生成した後（Ｓ３１）、ＢＩＳサーバ（３０）に伝送する（Ｓ３２）。
【００５２】
前記ＢＩＳサーバ（３０）は、受信されたＡＴＩＳ放送案内メッセージを目的地別に分類した後、ＢＩＳ専用網（２０）に伝送するために、パケット化処理する（Ｓ３３）。
【００５３】
ＢＩＳサーバ（３０）は、パケット化されたＡＴＩＳ放送案内メッセージをＢＩＳ専用網（２０）を通してＢＩＳ基地局に伝送する（Ｓ３４）（Ｓ３５）。
【００５４】
第２ＢＩＳ基地局（５０）は、ＡＴＩＳ放送案内メッセージを受信すると、受信された放送案内メッセージをＤＳＲＣ方式で伝送するために、パケット化した後、第２ＡＴＩＳ端末機（５１）に伝送する（Ｓ３６）（Ｓ３７）。
【００５５】
第２ＡＴＩＳ端末機（５１）は、放送案内パケットをＤＳＲＣチャンネルを受信してＬＣＤ（Ｌｉｑｕｉｄ  Ｃｒｙｓｔａｌ  Ｄｉｓｐｌａｙ：ＬＣＤ）にディスプレーする（Ｓ３８）。
【００５６】
同様に、第１ＡＴＩＳ端末機（１２）でもＡＴＩＳ放送案内メッセージをＤＳＲＣ方式で受信して、該当するＬＣＤに放送案内メッセージをディスプレーする（Ｓ３９〜Ｓ４１）。
【００５７】
このように、ＡＴＩＳサーバとＢＩＳサーバとが連結されて、ＡＴＩＳ端末機は、ＢＩＳシステムを通してＡＴＩＳ放送案内メッセージを受信することができる。
【００５８】
次に、図４は、ＢＩＳ加入者及びＡＴＩＳ加入者が同時にサービスを要求する場合のＢＩＳサービス方法を示したフローチャートである。
【００５９】
第１ＢＩＳ基地局（１０）のサービス領域（Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ  Ｚｏｎｅ）に位置したＢＩＳ端末機（１１）と第１ＡＴＩＳ（１２）とが同時に、第１ＢＩＳ基地局（１０）に該当サービスを要求すると（Ｓ５１、Ｓ５２）、前記第１ＢＩＳ基地局（１０）は、前記ＢＩＳ端末機（１１）からＢＩＳ要求情報を、第１ＡＴＩＳ端末機（１２）からＡＴＩＳ要求情報をそれぞれ受信するようになる。
【００６０】
前記第１ＢＩＳ基地局（１０）は、受信されたＢＩＳサービス要求情報と、ＡＴＩＳ要求情報とを組み合わせて、ＢＩＳサーバ（３０）に伝送するためのパケットを生成した後（Ｓ５３）、ＢＩＳ専用網（２０）を通してＢＩＳサーバ（３０）に伝送する（Ｓ５４）。
【００６１】
前記ＢＩＳサーバ（３０）は、受信されたパケットを目的地（受信先）別に分類した後、ＢＩＳサービス要求情報である場合は、該当する応答情報を処理し、ＡＴＩＳ要求情報である場合は、ＡＴＩＳサーバ（４０）に伝送する（Ｓ５５、Ｓ５６）。
【００６２】
前記ＡＴＩＳサーバ（４０）は、ＡＴＩＳ特定サービス要求に対する応答データを処理して、ＢＩＳサーバ（３０）に伝送し（Ｓ５７，Ｓ５８）、前記ＢＩＳサーバ（３０）は、ＢＩＳサービス要求に応じて処理された応答情報と、ＡＴＩＳサーバ（４０）から受信されたＡＴＩＳサービス応答情報とを組み合わせた後、目的地を指定して第１ＢＩＳ基地局（１０）に伝送する（Ｓ５９，Ｓ６０）。
【００６３】
前記第１ＢＩＳ基地局（１０）は、受信された応答情報を他の端末機に伝送する情報と組み合わせて、統合メッセージ状に伝送する（Ｓ６１，Ｓ６２，Ｓ６３）。従って、ＢＩＳ端末機（１１）は、自身のＢＩＳサービス応答情報を受信し、第１ＡＴＩＳ端末機（１２）は、ＡＴＩＳサービス応答情報を受信する（Ｓ６４，Ｓ６５）。
【００６４】
このように、ＢＩＳ端末機は、自身の電力送出機能を利用して、ＢＩＳ基地局と双方向ＤＳＲＣ通信を行い、ＡＴＩＳ端末機も自身の電力送出機能を利用して、ＢＩＳ基地局と双方向ＤＳＲＣ通信を行うことにより、ＢＩＳシステムは、ＢＩＳサービスとＡＴＩＳサービスとを一緒に提供することができる。
【００６５】
ここで、ＢＩＳ基地局と各端末機（ＡＴＩＳ端末機及びＢＩＳ端末機）間のデータリンク通信方式に対して説明する。
【００６６】
ＢＩＳ基地局では、ＢＩＳ基地局と各端末機（ＡＴＩＳ端末機とＢＩＳ端末機）間で時分割多重通信（Ｔｉｍｅ  Ｄｉｖｉｓｉｏｎ  Ｍｕｌｔｉｐｌｅ  Ａｃｃｅｓｓ；ＴＤＭＡ）方式による通信が行われる。
【００６７】
このとき、一つのＤＳＲＣチャンネルが備えられ、該ＤＳＲＣチャンネルが所定長さの複数のタイムスロット（ｔｉｍｅ  ｓｌｏｔ）に構成されている場合は、ＢＩＳ基地局から端末機に情報を伝送するときに、二番目のタイムスロット、四番目のタイムスロット、六番目のタイムスロットなどを使用し、端末機からＢＩＳ基地局に情報を伝送するときには、三番目のタイムスロット、五番目のタイムスロット、七番目のタイムスロットなどを使用し、一番目のタイムスロットは、プリアンブル（ｐｒｅａｍｂｌｅ）として使用する。
【００６８】
さらに、ＢＩＳ基地局からバス停留所案内機へのバス利用案内サービスを行う過程をを説明する。
【００６９】
バスを利用するために待機している顧客の制御により第１バス停留所案内機（１３）は、特定バス利用案内を第１ＢＩＳ基地局（１０）に要求する。第１ＢＩＳ基地局（１０）は、バス利用案内要求情報を第１バス停留所案内機（１３）から有線方式で受信すると、他の端末機から伝送された要求情報と共に該バス利用案内要求情報をパケット化した後、ＢＩＳサーバ（３０）に伝送する。
【００７０】
その後、前記ＢＩＳサーバ（３０）は、バス利用案内要求情報に対する応答情報を処理した後、第１ＢＩＳ基地局（１０）に伝送し、該第１ＢＩＳ基地局（１０）は、受信されたパケットを目的地別に分類する。このとき、分類された情報が第１バス停留所案内機（１３）に伝送する情報であると、第１ＢＩＳ基地局（１０）は、該情報を有線方式で伝送するためのメッセージにフォーマット（Ｆｏｒｍａｔ）した後、第１バス停留所案内機（１３）に伝送する。分類された情報が第１バス停留所案内機（１３）に伝送する情報でないと、該当する端末機に伝送するための形態に処理して該当の端末機に伝送する。
【００７１】
従って、ＢＩＳ基地局とバス停留所の案内機とを有線で連結し、ＢＩＳ基地局を通してＢＩＳサーバとバス停留所の案内機間の情報送受信が行われるため、バス停留所の案内機がＢＩＳサーバ及びモデムにより直接連結された従来のネットワーク構成に比べてネットワーク構成を簡単化することができる。
【００７２】
本発明は、ＡＴＭＳ（Ａｄｖａｎｃｅｄ  Ｔｒａｆｆｉｃ  Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ  Ｓｙｓｔｅｍ；先端交通管理システム）サービス、ＡＶＣＳ（Ａｄｖａｎｃｅｄ  Ｖｅｈｉｃｌｅ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｓｙｓｔｅｍ；先端車両制御システム）サービス、ＡＰＴＳ（Ａｄｖａｎｃｅｄ  Ｐｕｂｌｉｃ  Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ  Ｓｙｔｅｍ；先端大衆交通システム）サービス、ＣＶＯ（Ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ  Ｖｅｈｉｃｌｅ  Ｏｐｅｒａｔｉｏｎ  ；先端貨物運送システム）サービスなどに適用することができる。
【００７３】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明に係る旅行情報サービスのための交通情報システム及びそのサービス方法においては、交通情報基地局から交通情報端末機と双方向ＤＳＲＣ通信を行い、且つ、ＡＴＩＳ端末機と双方向ＤＳＲＣ通信を行い、更に、バス停留所案内機と双方向有線通信を行って、一つの交通情報基地局を利用して多重サービスを提供し得るという効果がある。
【００７４】
又、本発明は、交通情報基地局からＡＴＩＳ端末機と双方向ＤＳＲＣ通信を行い、交通情報サーバとＡＴＩＳサーバとを接続して、交通情報サーバからＡＴＩＳサーバにＡＴＩＳサービスを要求することで、交通情報システムからＡＴＩＳサービスを提供し得るという効果がある。
【００７５】
更に、本発明は、交通情報基地局とバス停留所の案内機とを有線で連結し、交通情報基地局とバス停留所の案内機間で情報送受信を行って、交通情報サーバとバス停留所案内機とを直接接続するための別途の線路を省いて、構成を簡単化し得るという効果がある。
【００７６】
且つ、交通情報サービスを行う交通情報サーバと、ＡＴＩＳサービスを行うＡＴＩＳサーバとを分離して構成するため、データ処理時の負荷が分散されて、処理応答速度を迅速化し得るという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る旅行情報サービスのためのＤＳＲＣ方式の交通情報システムの第１実施形態を示した構成図である。
【図２】本発明に係るＡＴＩＳサービス加入者からＡＴＩＳサービスの要請があったときの、情報システムのＡＴＩＳサービス方法の一例を示したフローチャートである。
【図３】本発明に係る交通情報サーバを通してＡＴＩＳ端末機に放送案内サービスを提供する方法の一例を示したフローチャートである。
【図４】本発明に係る交通情報サービス加入者及びＡＴＩＳサービス加入者が同時にサービスを要請した場合、交通情報システムからのサービス提供方法の一例を示したフローチャートである。
【符号の説明】
１１  ＢＩＳ端末機
１２、５１  ＡＴＩＳ端末機
３０  ＢＩＳサーバ
３１  ＢＩＳセンター
４０  ＡＴＩＳサーバ
６０  バス運行量制御端末機
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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