(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両シートに設置されるチャイルドシートにおいて、
車両シートに載置される座部と、
座部に対して揺動自在に設けられた背部と、
座部の前面端部から背面端部に延び、背面側先端に車両シート内に差し込まれる掛止部が取付けられたひも状部材とを備え、
ひも状部材の前面側に、ひも状部材に対して係止自在に摺動するとともに座部に係合するひも状部材調整具を設け、
ひも状部材は、座部裏面に沿って延び、
座部の裏面に、ひも状部材を収納する収納凹部が設けられると共に、掛止部を収納する収納溝が設けられていることを特徴とするチャイルドシート。
【請求項２】
座部の前面端部に、ひも状部材調整具が係合する段部が形成されていることを特徴とする請求項１記載のチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は車両シートに設置されるチャイルドシートに係り、とりわけ車両シート上に堅固に固定することができるチャイルドシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より車両シートに設置されるチャイルドシートとして、座部と、座部に対して揺動自在に設けられた背部と、座部に設けられたひも状部材とを備えたものが知られている。このひも状部材の背面側先端には、掛止部が取付けられており、この掛止部を車両シート内に差込むことによりチャイルドシートを車両シートに固定することができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述のように、チャイルドシートは、ひも状部材の掛止部を車両シート内に差込むことにより固定されるが、このひも状部材が長すぎるとチャイルドシートを確実に固定することはむずかしい。一方、ひも状部材が短すぎると、掛止部を車両シート内に差し込むことができない。
【０００４】
本発明はこのような点を考慮してなされたものであり、ひも状部材の掛止部を車両シート内に差込むだけで確実に車両シート上に固定することができるチャイルドシートを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、車両シートに設置されるチャイルドシートにおいて、車両シートに載置される座部と、座部に対して揺動自在に設けられた背部と、座部の前面端部から背面端部に延び、背面側先端に車両シート内に差し込まれる掛止部が取付けられたひも状部材とを備え、ひも状部材の前面側に、ひも状部材に対して係止自在に摺動するとともに座部に係合するひも状部材調整具を設けたことを特徴とするチャイルドシートである。
【０００６】
本発明によれば、ひも状部材を座部の背面端部から延ばしておき、ひも状部材に取付けられた掛止部を車両シートに差し込み固定する。ひも状部材調整具をひも状部材に沿って摺動させ、座部の背面端部から延びるひも状部材の長さを短くして、ひも状部材のたるみをなくすことができる。次にひも状部材調整具が段部に係合してひも状部材により座部を車両シート上に堅固に固定することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
【０００８】
図１乃至図１１は本発明によるチャイルドシートの実施の形態を示す図である。
【０００９】
まず、図５乃至図７によりチャイルドシートの全体について説明する。
【００１０】
図５乃至図７に示すように、チャイルドシート１０は図示しない幼児が座るとともに車両シートＳ（図１０）に取付けられる座部１１と、座部１１に対して揺動自在に設けられた背部１２と、背部１２に対して摺動自在に取付けられたヘッドレスト１４とを備えている。
【００１１】
またヘッドレスト１４の両側部に、一対のサイドサポート１６が開閉自在に取付けられ、使用モードに応じてその位置を開閉するようになっている。さらに背部１２の両側部の各々に、垂直方向に沿って嵌合溝１２ａが複数段に形成され、またサイドサポート１６の基端部には、背部１２の嵌合溝１２ａに係合し、あるいは退避する係合部１６ａが設けられている。
【００１２】
ところで背部１２は、上述のように座部１１に対して揺動可能に設けられ、この背部１２の下方部分には幼児の背中を側方から保持する一対のガード１５が取付けられている。また背部１２にはヘッドレスト１４を案内する正面側案内突起２７が設けられている。
【００１３】
さらにヘッドレスト１４は幼児の頭部を保護するためのものであり、背部１２に対して摺動してその位置を調整することができ、一対のサイドサポート１６の係合部１６ａを背部１２の嵌合溝１２ａ内に嵌合させることによりヘッドレスト１４の位置決めを確実に行うことができる。さらにヘッドレスト１４の下方部分には車両の座席に設置されたシートベルトが挿着されるベルトガイド１９が設けられている。
【００１４】
また座部１１に座る幼児はサイド１１ａにより腰部が保持され、サイド１１ａ上に幼児保持用のインパクトシールド１３が載置されているが、図８に示すようにこのインパクトシールド１３は必ずしも設ける必要はない。
【００１５】
次に図３および図４により、背部１２とヘッドレスト１４との取付構造について説明する。
【００１６】
図３および図４に示すように、背部１２にはその正面側に正面側案内突起２７が設けられ、その背面側に背面側案内溝２９が設けられている。また背面側案内溝２９内には、抜け止め突起２５が設けられている。
【００１７】
一方、ヘッドレスト１４内には、背部１２の正面側案内突起２７を案内する案内溝２９が設けられている。さらにヘッドレスト１４には、背部１２の背面側案内溝２９内に案内されかつ抜け止め突起２５に係合する係合突起２６が設けられている。
【００１８】
図３および図４において、背部１２に対して上方からヘッドレスト１４をかぶせ、背部１２の案内突起２７、案内溝２９に各々ヘッドレスト１４の案内溝２８と係合突起２６を嵌合させることにより、背部１２に対してヘッドレスト１４を取付けることができる。さらに背部１２に対してヘッドレスト１４を降下させ、ヘッドレスト１４の係合突起２６を抜け止め突起２５を通って通過させる。このことにより、抜け止め突起２５が係合突起２６に係合してヘッドレスト１４が背部１２から抜けないようになっている。
【００１９】
次に図１および図２、および図９乃至図１１により、チャイルドシート１０を車両シートに設置して固定する構造について説明する。
【００２０】
上述のようにチャイルドシート１０は、車両シートＳ（図１０（ａ）（ｂ）参照）上に設置されるようになっており、この時チャイルドシート１０を車両シートＳに固定する必要がある。
【００２１】
このため本実施の形態においては、座部１１の前面端部４７から背面端部４８に向って２本のひも状部材４０が設けられている。この２本のひも状部材は座部１１の裏面４９に沿って延びるとともに、座部１１の裏面４９に形成された収納凹部５３内に収納されている。
【００２２】
座部１１の収納凹部５３は、比較的浅い第１凹部５３ａと、比較的深い第２凹部５３ｂとからなっている。ひも状部材４０はこの第２凹部５３ｂ内に収納され、第１凹部５３ａ内にカバー４５が挿着されて第２凹部５３ｂ内のひも状部材４０はカバー４５により保持されるようになっている。
【００２３】
またひも状部材４０の背面側先端に、車両シートＳ内に差し込み挿着される掛止部４２が取付けられている。この掛止部４２は車両シートＳのシート座部Ｓ１とシート背部Ｓ２との間に差し込み挿着されてチャイルドシート１０を固定するものである。
【００２４】
またひも状部材４０の前面側に、ひも状部材４０に対して摺動するひも状部材調整具４１が設けられている。このひも状部材調整具４１は、図９（ａ）（ｂ）に示すように、案内溝５２に沿って移動するコマ５１を有している。図９（ａ）（ｂ）において、ひも状部材調製具４１を矢印Ｌ方向に移動させると、コマ５１は図中下方に移動し、ひも状部材４０はひも状部材調製具４１に対して移動可能な状態となり移動する。一方、ひも状部材調製具４１をＬ方向とは反対方向への移動させると、コマ５１が図中上方に移動し、コマ５１の歯部がひも状部材調製具４１に喰い込みひも状部材４０を係止する。
【００２５】
なお、座部１１の前面端部４７には段部５０が形成され、この段部５０にひも状部材調整具４１が係合してひも状部材調整具４１を座部１１に対して固定するようになっている。また座部１１の段部５０と収納凹部５３との間には、ひも状部材調整具４１を受けるための金属部材４６が挿着されている。
【００２６】
さらに座部１１の裏面４９には、収納凹部５３に近接して掛止部４２を収納する収納溝４３が設けられている。
【００２７】
次にこのような構成からなる本実施の形態の作用について説明する。
【００２８】
まず車両シートＳ上に直接チャイルドシート１０を設置する場合について説明する。図１０（ａ）に示すように車両シートＳはシート座部Ｓ１とシート背部Ｓ２とからなっている。
【００２９】
図１０（ａ）において、シート座部Ｓ１上にチャイルドシート１０の座部１１を載置する。次にひも状部材調整具４１をひも状部材４０に対して前面側先端方向へ移動させ、ひも状部材調整具４１を座部１１から引離す。このようにしてひも状部材４０を掛止部４２側へ長く引出すことができる。
【００３０】
次に掛止部４２を車両シートＳのシート座部Ｓ１とシート背部Ｓ２との間に差し込み固定する。その後ひも状部材調整具４１を座部１１側へひも状部材４０に沿って摺動させる。このときひも状部材調整具４１は矢印Ｌ方向へ徐々に移動し（図９（ａ）（ｂ））、ひも状部材調整具４１は矢印Ｌ方向に移動するが、矢印Ｌ方向と反対の方向に係止される。
【００３１】
さらにひも状部材調整具４１を矢印Ｌ方向へひも状部材４０に沿って移動させ、ひも状部材調整具４１は座部１１の段部５０に係合する。このとき、座部１１と掛止部４２との間に延びるひも状部材４０の長さを短かくしてたるみをなくし、ひも状部材４０に対して張力を加えることができ、座部シートＳに対して座部１１をひも状部材４０により堅固に固定することができる。
【００３２】
一方、図１０（ｂ）に示すように、車両シートＳ上に、固定軸６１を有するＩＳＯベース６０を介してチャイルドシート１０を設置する場合、ＩＳＯベース６０は固定軸６１により車両シートＳに固定される。同時に、チャイルドシート１０は、ＩＳＯベース６０に図示しない固定機構により保持される。このためＩＳＯベース６０を介してチャイルドシート１０を設置する場合、ひも状部材４０によりチャイルドシート１０を固定する必要はない。この場合は座部１１の背面側から延びるひも状部材４０の長さを短かくしておき、掛止部４２を収納溝４３内に収納しておく。このようにして、ひも状部材４０を使用しない場合、掛止部４２の外方への露出を防止し、幼児のいたずらを未然に防止することができる。
【００３３】
次に図１１（ａ）（ｂ）により、ひも状部材４０の長さ調整ができない場合の比較例を述べる。ひも状部材４０の長さ調整ができない場合、座部１１からの延びるひも状部材４０の長さが短いと、掛止部４２を車両シートＳに差し込むことがむずかしい（図１１（ａ））。一方、ひも状部材４０の長さが長いと、掛止部４２を車両シートＳに容易に差込むことができるが、ひも状部材４０がたるんでしまい座部１１を堅固に固定することができない。
【００３４】
これに対して本実施の形態によれば、ひも状部材調整具４１によりひも状部材４０の長さ調整を行なうことができるので、掛止部４２を容易に車両シートＳのシート座部Ｓ１とシート背部Ｓ２との間に差し込むことができ、かつ座部１１を堅固に固定することができる。
【００３５】
【発明の効果】
以上のように本発明によれば、ひも状部材調整具により座部から延びるひも状部材の長さを調整することができる。このため掛止部を車両シートに容易に差し込むことができ、かつひも状部材によって座部を車両シート上で堅固に固定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるチャイルドシートの一実施例におけるチャイルドシートの設置構造を示す図
【図２】座部を裏面側からみた図
【図３】背部とヘッドレストの取付構造を示す図
【図４】背部の抜け止め突起とヘッドレストの係合突起を示す図
【図５】チャイルドシートの平面図
【図６】チャイルドシートの正面図
【図７】チャイルドシートの側面図
【図８】チャイルドシートの変形例を示す側面図
【図９】ひも状部材とひも状部材調整具を示す図
【図１０】本発明によるチャイルドシートの設置方法を示す図
【図１１】比較例としてのチャイルドシートの設置方法を示す図
【符号の説明】
１０  チャイルドシート
１１  座部
１２  背部
１２ａ  嵌合溝
１４  ヘッドレスト
１６  サイドサポート
１６ａ  係合部
４０  ひも状部材
４１  ひも状部材調整具
４２  掛止部
４３  収納溝
４７  前面端部
４８  背面端部
５０  段部
５３  収納凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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