(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベーターの昇降路を昇降し上記昇降路に設けられた乗場に停止するかご、
水平投影面上で上記エレベーターの出入口の間口方向一側に配置された上記昇降路の側壁と上記かごとの間に設けられて上記かごの昇降に関わる機能を有する昇降路機器と、
上記昇降路外に変位可能に装備されて上記昇降路機器の設置位置に対応した階床の上記乗場で上記エレベーターの出入口の間口方向他側に配置され、上記昇降路に貫通した観察孔を覆って設けられた乗場操作盤と、
上記昇降路機器の設置位置に対応した階床の上記乗場の奥側で、水平投影面上で上記エレベーターの出入口の間口方向他側に配置された上記昇降路の側壁と上記かごとの間に設けられて上記観察孔からの視野に上記昇降路機器の映像を映し出す鏡板と
を備えたエレベーターの昇降路装置。
【請求項２】
昇降路機器を、昇降路内に設けられて巻掛けられた主索を介してかごを昇降させる巻上機からなるものとしたことを特徴とする請求項１記載のエレベーターの昇降路装置。
【請求項３】
かごを、一つの昇降路に並設された二台からなるものとし、
昇降路機器を、上記エレベーターの出入口の各々の間口方向一側に設けられた二台からなるものとし、
乗場操作盤を、上記エレベーターの出入口の各々の間に配置されたものとし、
鏡板を、観察孔からの視野に上記二台のかごの一方に対応した昇降路機器の映像を映し出す第一の鏡板と上記観察孔からの視野に上記二台のかごの他方に対応した昇降路機器の映像を映し出す第二の鏡板とからなるものとしたことを特徴とする請求項１及び請求項２のいずれか一つに記載のエレベーターの昇降路装置。
【請求項４】
かごを、一つの昇降路に並設された二台からなるものとし、
昇降路機器を、上記エレベーターの出入口の各々の間口方向一側に設けられた二台からなるものとし、
乗場操作盤を、上記エレベーターの出入口の各々の間に配置されたものとし、
鏡板を、観察孔近くに配置された手動操作具の操作を介して、上記二台のかごの昇降路機器のいずれかに対応する方向に回動するものとしたことを特徴とする請求項１及び請求項２のいずれか一つに記載のエレベーターの昇降路装置。
【請求項５】
鏡板を、通常時にはかごの水平投影面から離れた引退位置に配置され、観察孔近くに配置された手動操作片の操作を介して上記かごの水平投影面内に変位され、上記観察孔近くに配置された手動操作具の操作を介して昇降路機器に対応する方向に回動するものとしたことを特徴とする請求項１及び請求項２のいずれか一つに記載のエレベーターの昇降路装置。
【請求項６】
鏡板の上下方向の端部における幅方向のかごに対向する縁部から突設された作動片と、上記かごの上下方向の端部から突設されて上記作動片に対応する位置に配置され、突出端側に先端が上記かごの水平投影面における内方に傾斜する斜面が形成されて上記かごの昇降時に上記斜面により上記作動片を押圧して上記鏡板を移動させるカムとを備えたことを特徴とする請求項５に記載のエレベーターの昇降路装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、巻上機等のかごの昇降に関わる機能を有する機器が昇降路内に設けられたエレベーターの昇降路装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図１４は、例えば特公平８−５６０２号公報に示すされた従来のエレベーターの昇降路装置を示す図で、昇降路の要部を概念的に示す縦断面図である。図において、１は昇降路、２は昇降路１に設けられた乗場、３は昇降路１の底部に設けられた巻上機で、巻胴４、電動機５、制動機６及び軸７が設けられている。８は乗場２の壁に設けられて昇降路１に連通した開口部で、常時は蓋９によって閉じられている。
【０００３】
１０は手動機構で、傘歯車機構を主要部として構成されて巻上機３の制動機６の上に設けられ、水平に配置された入力継手１１の動作により巻上機３の制動機６の制動作用が解除される。１２は手動ハンドルで、要時に人為操作によって乗場２の開口部８から昇降路１内に挿通されて手動機構１０の入力継手１１に連結される。１３はかごで、昇降路１に配置されて巻上機３に巻掛けられた主索（図示しない）に連結されている。
【０００４】
従来のエレベーターの昇降路装置は上記のように構成され、巻上機３が付勢されることにより主索を介してかご１３が昇降路１の所定経路を昇降して所要の乗場２に停止する。そして、停電や故障等によってかご１３が乗場２の相互間等に異常停止した場合にかご１３を最寄りの乗場２へ運転して、かご１３内の乗客を救出する救出運転が行われる。
【０００５】
この救出運転は次に述べるように行われる。すなわち、開口部８から手動ハンドル１２が挿入されて、昇降路１内に設けられた巻上機３の入力継手１１に連結される。そして、手動ハンドル１２の操作により巻上機３の制動機６の制動作用が適宜に解除され、かご１３の下降状況を開口部８から観察してかご１３を乗場２に対応した位置に下降させる救出作業が行われる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のエレベーターの昇降路装置では、巻上機３の設置位置に対応した建物の階床に開口部８を設けて、その開口部８の視野に巻上機３が入るように配置する必要がある。このため、開口部８の存在が建物のインテリアデザインに影響を及ぼして巻上機３の設置位置が制約されたり、開口部８が設置不能になったりするという問題点があった。
【０００７】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、乗場に設けられる乗場機器内の観察孔を介して昇降路機器を操作、観察することができるエレベーターの昇降路装置を得ることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベーターの昇降路装置においては、エレベーターの昇降路を昇降し昇降路に設けられた乗場に停止するかご、水平投影面上でエレベーターの出入口の間口方向一側に配置された昇降路の側壁とかごとの間に設けられてかごの昇降に関わる機能を有する昇降路機器と、昇降路外に変位可能に装備されて昇降路機器の設置位置に対応した階床の乗場でエレベーターの出入口の間口方向の他側に配置され、昇降路に貫通した観察孔を覆って設けられた乗場操作盤と、昇降路機器の設置位置に対応した階床の乗場の奥側で、水平投影面上でエレベーターの出入口の間口方向他側に配置された昇降路の側壁とかごとの間に設けられて観察孔からの視野に昇降路機器の映像を映し出す鏡板とが設けられる。
【０００９】
また、この発明に係るエレベーターの昇降路装置においては、昇降路内に設けられて巻掛けられた主索を介してかごを昇降させる巻上機からなる昇降路機器が設けられる。
【００１０】
また、この発明に係るエレベーターの昇降路装置においては、一つの昇降路に二台のかごが並設され、エレベーター出入口の各々の間口方向一側に二台の昇降路機器が設けられ、エレベーターの出入口の各々の間に乗場操作盤が配置され、観察孔からの視野に二台のかごの一方に対応した昇降路機器の映像を映し出す第一の鏡板と、観察孔からの視野に二台のかごの他方に対応した昇降路機器の映像を映し出す第二の鏡板とが設けられる。
【００１１】
また、この発明に係るエレベーターの昇降路装置においては、一つの昇降路に二台のかごが並設され、エレベーター出入口の各々の間口方向一側に二台の昇降路機器が設けられ、エレベーターの出入口の各々の間に乗場操作盤が配置され、観察孔近くに配置された手動操作具の操作を介して、二台のかごの昇降路機器のいずれかに対応する方向に回動する鏡板が設けられる。
【００１２】
また、この発明に係るエレベーターの昇降路装置においては、通常時にはかごの水平投影面から離れた引退位置に配置され、観察孔近くに配置された手動操作片の操作を介してかごの水平投影面内に変位され、観察孔近くに配置された手動操作具の操作を介して昇降路機器に対応する方向に回動する鏡板が設けられる。
【００１３】
また、この発明に係るエレベーターの昇降路装置においては、鏡板の上下方向の端部における幅方向のかごに対向する縁部から突設された作動片と、かごの上下方向の端部から突設されて作動片に対応する位置に配置され、突出端側に先端がかごの水平投影面における内方に傾斜する斜面が形成されてかごの昇降時に斜面により作動片を押圧して鏡板を移動させるカムとが設けられる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図４は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１はエレベーターの乗場の正面図であり乗場操作盤を開いた状態を示す図、図２は図１の横断平面を概念的に示す図、図３は図１の乗場操作盤箇所の拡大図、図４は図３において観察孔を開放した状態を説明する図である。図において、１は昇降路、２は昇降路１に設けられた乗場、３は昇降路１に設けられた巻上機からなる昇降路機器で、駆動綱車４、電動機５及び制動機６が設けられて、後述するかごの昇降に関わる機能を有する。
【００１６】
１３はかごで、出入口１４が設けられ、昇降路１に配置されて駆動綱車４に巻掛けられた主索（図示しない）の一端に連結され、昇降路１に立設されたかご用レール１５に案内れれて所定経路を昇降する。１６はつり合おもりで、昇降路１に配置されて駆動綱車４に巻掛けられた主索の他端に連結され、昇降路１に立設されたつり合おもり用レール１７に案内れれて他の所定経路を昇降する。
【００１７】
１８は昇降路１に設けられた調速機で、調速車１９が設けられて無端状なし一側がかご１３に連結された調速機ロープ（図示しない）が巻掛けられている。２０は乗場２に設けられて乗場出入口２１の縁部を構成する乗場枠、２２は乗場出入口２１の縁部２３に設けられた乗場操作盤からなる乗場機器で、昇降路１外に装備されて乗場２対応位置に配置され、図示が省略してあるが操作釦、位置表示灯等が装備されて、一側が縁部２３に枢着されて常時は縁部２３面に締結されている。
【００１８】
２４は縁部２３面に設けられた観察孔で、昇降路１に貫通して設けられて縁部２３面に締結された乗場機器２２の締結面内に配置れている。２５は観察孔２４に着脱可能に装着された閉塞板で、常時は観察孔２４を覆う位置に締結されている。２６は操作ケーブルで、一端が昇降路機器３の制動機６に接続され、他端に設けられた操作部２７が閉塞板２５の裏面に着脱可能に保持されている。
【００１９】
２８は鏡板で、昇降路１内に設けられて昇降路機器３及び観察孔２４に対応する位置に取付腕２９によって装着されている。そして、観察孔２４の視野に昇降路機器３の映像３０、例えば図４に示すようにかごの昇降に関わる機能を有する昇降路機器３、すなわち巻上機の駆動綱車４の映像を映し出す。
【００２０】
上記のように構成されたエレベーターの昇降路装置において、巻上機、すなわち昇降路機器３が付勢されることにより主索を介してかご１３が昇降路１の所定経路を昇降して所要の乗場２に停止する。そして、停電や故障等の異常発生によってかご１３が乗場２の相互間等に異常停止した場合にかご１３を最寄りの乗場２へ運転して、かご１３内の乗客を救出する救出運転が行われる。
【００２１】
この救出運転は次に述べるように行われる。すなわち、乗場出入口２１の縁部２３に設けられた乗場操作盤からなる乗場機器２２の締結が解除されて図３に示すように開かれる。次いで、閉塞板２５が取り外されて観察孔２４が開放され、また、閉塞板２５の裏面から操作ケーブル２６の操作部２７が取り外される。この状態で、観察孔２４から鏡板２８に映し出された駆動綱車４の映像を観察することができる。
【００２２】
そして、操作ケーブル２６の操作部２７が操作されて昇降路機器３の制動機６の制動が適宜に解除され、かご１３とつり合おもり１６の重量差を利用してかご１３を最寄りの乗場２に昇降させる救出運転が行われる。そして、かご１３の昇降に伴う駆動綱車４の回転状況が鏡板２８に映し出された駆動綱車４の映像によって観察される。
【００２３】
このときの駆動綱車４の回転によって駆動綱車４に巻掛けられた主索の目印が、所定位置に到達することにより、かご１３の乗場２対応位置到着が判定される。この判定によって、操作ケーブル２６の操作により昇降路機器３の制動機６を制動動作させてかご１３の昇降を拘束した後に、乗場出入口２１、かご１３の出入口１４が戸開されてかご１３の乗客が救出される。
【００２４】
このように、駆動綱車４の回転状況が鏡板２８に映し出されて駆動綱車４の映像を観察孔２４から観察することにより、かご１３の救出運転時の所定位置到着が判定される。このように、乗場出入口２１縁部に設けられた乗場機器２２の装着部、すなわち乗場２における所定位置に設けられた観察孔２４から、昇降路機器３の挙動、かご１３の昇降状況を判定することができる。
【００２５】
これにより、容易にかご１３内乗客の救出運転を行うことができる。また、観察孔２４を設けることによる建物のインテリアデザインへの影響がなく、観察孔２４の配置に対するインテリアデザイン上の制約が解消する。そして、異常発生時に観察孔２４を介して容易にかご１３を救出運転でき、かご１３の救出運転作業を迅速化することができる。
【００２６】
また、図１〜図４の実施の形態において、昇降路機器３を調速機１８の調速車１９及び調速車１９に巻掛けられた調速機ロープからなるものとする。そして、調速機ロープに設けられた目印が所定位置に到達することによって、かご１３の乗場２対応位置到着を判定することができる。このような構成によっても、図１〜図４の実施の形態における作用を得ることができる。
また、図１〜図４の実施の形態において、乗場機器２２を乗場２に設けられた乗場釦、乗場位置表示器等によって構成した場合であっても、図１〜図４の実施の形態における作用を得ることができる。
【００２７】
実施の形態２．
図５は、この発明の他の実施の形態の一例を示すエレベーターの横断平面図で前述の図２相当図である。なお、図５の他は前述の図１〜図４の実施の形態と同様にエレベーターの昇降路装置が構成されている。図において、図１〜図４と同符号は相当部分を示し、１は二台のエレベーターが併設された昇降路である。
【００２８】
２８は第一の鏡板で、昇降路１内に設けられて図５における左側のエレベーターの昇降路機器３及び左側のエレベーターの観察孔２４の上半に対応する位置に取付腕２９によって装着されている。そして、前述の図４の場合と同様に、観察孔２４の上半の視野に図５における左側のエレベーターの昇降路機器３の映像３０を映し出す。
【００２９】
２８０は第二の鏡板で、昇降路１内に設けられて図５における右側のエレベーターの昇降路機器３及び左側のエレベーターの観察孔２４の下半に対応する位置に取付腕２９０によって装着されている。そして、前述の図４の場合と同様に、観察孔２４の下半の視野に図５における右側のエレベーターの昇降路機器３の映像３０を映し出す。
【００３０】
上記のように構成されたエレベーターの昇降路装置において、前述の図１〜図４の実施の形態と同様にかご１３が運転される。そして、停電や故障等の異常発生時には次に述べるようにして前述の図１〜図４の実施の形態と同様に、かご１３内乗客の救出運転が行われる。
【００３１】
すなわち、異常発生時に左側のエレベーターについては観察孔２４を介して第一の鏡板２８における昇降路機器３の映像３０により、また右側のエレベーターについては観察孔２４を介して第二の鏡板２８０における昇降路機器３の映像３０によって所要の救出運転が行われる。
【００３２】
したがって、詳細な説明を省略するが図５の実施の形態においても図１〜図４の実施の形態と同様な作用が得られる。
また、二台のかご１３に対して一つの観察孔２４で済み、昇降路１の壁面における加工が少なくなって製作費を低減することができる。
【００３３】
実施の形態３．
図６及び図７も、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図６はエレベーターの横断平面図であり前述の図２相当図、図７は図６の回動機構箇所の拡大図である。なお、図６及び図７の他は前述の図１〜図４の実施の形態と同様にエレベーターの昇降路装置が構成されている。図において、図１〜図４と同符号は相当部分を示し、１は二台のエレベーターが併設された昇降路である。
【００３４】
２８１は鏡板で、昇降路１内に設けられて図６における左側のエレベーターの昇降路機器３、右側のエレベーターの昇降路機器３及び左側のエレベーターの観察孔２４に対応可能な位置に配置されている。３１は回動軸で、長手が鉛直に配置されて鏡板２８１の裏面に固定されて、昇降路１内の固定体３２の先端部に枢持されている。
【００３５】
３３は大ベルト車からなる手動操作具で、昇降路１内の固定体に鉛直軸を介して枢着されて観察孔２４近くに配置されている。３４は回動軸３１に固定された小ベルト車、３５は手動操作具３３及び小ベルト車３４に巻掛けられたベルト、３６は回動機構で、回動軸３１、手動操作具３３、小ベルト車３４及びベルト３５を主要部材として構成されている。
【００３６】
上記のように構成されたエレベーターの昇降路装置において、前述の図１〜図４の実施の形態と同様にかご１３が運転される。そして、停電や故障等の異常発生時には次に述べるようにして、前述の図１〜図４の実施の形態の場合に準ずるかご１３内乗客の救出運転が行われる。
【００３７】
すなわち、図６における左側のエレベーターの異常発生時には観察孔２４を介して回動機構２６の手動操作具３３を回動して鏡板２８１を左側のエレベーターの昇降路機器３に対応させる。これによる左側のエレベーターの昇降路機器３の鏡板２８１における映像３０によって所要の救出運転が行われる。
【００３８】
また、図６における右側のエレベーターの異常発生時には観察孔２４を介して回動機構２６の手動操作具３３を回動して鏡板２８１を右側のエレベーターの昇降路機器３に対応させる。これによる右側のエレベーターの昇降路機器３の鏡板２８１における映像３０によって所要の救出運転が行われる。したがって、詳細な説明を省略するが図６及び図７の実施の形態においても図１〜図４の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００３９】
実施の形態４．
図８〜図１０も、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図８はエレベーターの横断平面図であり前述の図２相当図、図９は図８の回動機構の通常時の状態を示す図、図１０は図９の拡大斜視図である。なお、図８〜図１０の他は前述の図１〜図４の実施の形態と同様にエレベーターの昇降路装置が構成されている。図において、図１〜図４と同符号は相当部分を示す。
【００４０】
２８１は鏡板で、昇降路１内に設けられて昇降路機器３及び観察孔２４に対応する位置に配置されている。３７は回動体で、昇降路１内の固定体に鉛直軸を介して枢着されて観察孔２４近くに配置され、外周に把手からなる手動操作片３８が設けられている。３９は回動腕で、一端が回動体３７に固定されて長手が水平に配置されている。３１は回動軸で、長手が鉛直に配置されて鏡板２８１の裏面に固定されて、回動腕３９の回動端に枢持されている。
【００４１】
３３は回動体３７と同心に配置されて回動体３７に枢着された大ベルト車からなる手動操作具、３４は回動軸３１に固定された小ベルト車、３５は手動操作具３３及び小ベルト車３４に巻掛けられたベルト、４０は回動機構で、回動体３７、回動腕３９、回動軸３１、手動操作具３３、小ベルト車３４及びベルト３５を主要部材として構成されている。
【００４２】
上記のように構成されたエレベーターの昇降路装置において、通常時には図９に示すように鏡板２８１が、回動機構４０によりかご１３の昇降経路に対して引退した位置に配置される。そして、前述の図１〜図４の実施の形態と同様にかご１３が運転される。そして、停電や故障等の異常発生時には次に述べるようにして前述の図１〜図４の実施の形態の場合に準じて、かご１３内乗客の救出運転が行われる。
【００４３】
すなわち、エレベーターの異常発生時には観察孔２４を介して回動機構４０の回動体３７を手動操作片３８を介して回動し、図８に示すように鏡板２８１がかご１３の水平投影面に重合する位置に配置され、また手動操作具３３を回動して、図８に示すように鏡板２８１を昇降路機器３に対応させる。そして、このような操作による昇降路機器３の鏡板２８１における映像３０によって所要の救出運転が行われる。
【００４４】
したがって、詳細な説明を省略するが図８〜図１０の実施の形態においても図１〜図４の実施の形態と同様な作用が得られる。なお、救出運転時にかご１３が昇降して鏡板２８１に接近した場合に、観察孔２４によってかご１３の接近を知ることができる。これにより、人為操作によって鏡板２８１を図９に示す退避位置に引退させることができ、かご１３と鏡板２８１との衝突を回避することができる。
【００４５】
また、鏡板２８１が回動機構４０により引退可能に装備されるので、鏡板２８１を大形化することに対する制約が少なくなる。このため、鏡板２８１に映される昇降路機器３の範囲を広くすることができる。したがって、鏡板２８１に映し出された駆動綱車４等の映像による救出運転時のかご１３の所定位置到着判定を容易化することができる。
【００４６】
実施の形態５．
図１１も、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、前述の図１０相当図である。なお、図１１の他は前述の図８〜図１０、前述の図１〜図４の実施の形態と同様にエレベーターの昇降路装置が構成されている。図において、図１〜図４、図８〜図１０と同符号は相当部分を示す。
【００４７】
４１は作動片で、鏡板２８１の上下方向の端部における幅方向の縁部から突設されて、長手が上下方向に配置され突出端が先細に形成されている。４２はカムで、かご１３の上下方向の端部から突設されて作動片４１に対応する位置に配置され、突出端側に先端がかご１３の水平投影面における内方に傾斜する斜面４３が形成されている。
【００４８】
上記のように構成されたエレベーターの昇降路装置において、前述の図８〜図１０の実施の形態と同様に鏡板２８１が回動機構４０を介して装備される。したがって、詳細な説明を省略するが図１１の実施の形態においても図１〜図４の実施の形態、図８〜図１０の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００４９】
また、図１１の実施の形態において、救出運転中のかご１３が昇降して、かご１３の水平投影面内の前進位置に配置された鏡板２８１に接近した場合に、かご１３のカム４２が作動片４１に当たる。これによって、カム４２の斜面４３により作動片４１が水平方向に押されるので、鏡板２８１が回動軸３１により回動し、また回動腕３９によりかご１３の水平投影面外に変位する。このため、昇降するかご１３と鏡板２８１とが衝突することによる損傷等の発生を未然に防ぐことができる。
【００５０】
実施の形態６．
図１２及び図１３も、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、図１２はエレベーターを概念的に示す縦断面図、図１３は図１２の要部横断平面図である。図において、前述の図１〜図４と同符号は相当部分を示し、４４は連動ロープ機構で、次に述べるように構成されている。
【００５１】
すなわち、昇降路１の上端部及び下端部にそれぞれ設けられて水平投影面において観察孔２４対応位置に配置され、乗場２側から突設された支持腕４５の先端に枢着された滑車４６、無端状をなし両方の滑車４６に巻掛けられて観察孔２４に対向する位置に吊下されたロープ４７及びロープ４７の一側をかご１３に連結した把持具４８によって構成されている。
【００５２】
上記のように構成されたエレベーターの昇降路装置において、前述の図１〜図４の実施の形態と同様にかご１３が運転される。また、連動ロープ機構４４のロープ４７は一側がかご１３に連結されているので、かご１３の昇降に連動して移動する。そして、停電や故障等の異常発生時には次に述べるようにして前述の図１〜図４の実施の形態と同様に、かご１３内乗客の救出運転が行われる。
【００５３】
すなわち、異常発生時に観察孔２４を介して連動ロープ機構４４のロープ４７の移動状況が観察されて、ロープ４７に設けられた目印が所定位置に到達することにより、かご１３の乗場２対応位置到着が判定される。この判定によって、かご１３の昇降を拘束した後に、乗場出入口２１、かご１３の出入口１４が戸開されてかご１３の乗客が救出される。したがって、詳細な説明を省略するが図１２及び図１３の実施の形態においても図１〜図４の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００５４】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、エレベーターの昇降路を昇降し昇降路に設けられた乗場に停止するかご、水平投影面上でエレベーターの出入口の間口方向一側に配置された昇降路の側壁とかごとの間に設けられてかごの昇降に関わる機能を有する昇降路機器と、昇降路外に変位可能に装備されて昇降路機器の設置位置に対応した階床の乗場でエレベーターの出入口の間口方向の他側に配置され、昇降路に貫通した観察孔を覆って設けられた乗場操作盤と、昇降路機器の設置位置に対応した階床の乗場の奥側で、水平投影面上でエレベーターの出入口の間口方向他側に配置された昇降路の側壁とかごとの間に設けられて観察孔からの視野に昇降路機器の映像を映し出す鏡板とを設けたものである。
【００５５】
これによって、乗場に設けられた乗場機器を所定位置から外して観察孔が開放される。そして、観察孔から鏡板に映し出された昇降路機器の映像を観察して、かごを乗場に昇降させる救出運転が行われる。これにより、観察孔を覆う位置に乗場機器が設けられるので建物のインテリアデザインへの影響がなく、観察孔の配置に対する制約が解消してエレベーターの昇降路装置の設計を容易化する効果がある。また、異常発生時に観察孔を介して容易にかごを救出運転でき、かご内乗客の救出作業を迅速化する効果がある。
【００５６】
また、この発明は以上説明したように、昇降路内に設けられて巻掛けられた主索を介してかごを昇降させる巻上機からなる昇降路機器を設けたものである。
【００５７】
これによって、乗場に設けられた乗場機器を所定位置から外して観察孔が開放される。そして、観察孔から鏡板に映し出された巻上機の映像を観察して、かごを乗場に昇降させる救出運転が行われる。これにより、観察孔を覆う位置に乗場機器が設けられるので建物のインテリアデザインへの影響がなく、観察孔の配置に対する制約が解消してエレベーターの昇降路装置の設計を容易化する効果がある。また、異常発生時に観察孔を介して容易にかごを救出運転でき、かご内乗客の救出作業を迅速化する効果がある。
【００５８】
また、この発明は以上説明したように、一つの昇降路に二台のかごを並設し、エレベーター出入口の各々の間口方向一側に二台の昇降路機器が設けられ、エレベーターの出入口の各々の間に乗場操作盤が配置され、観察孔からの視野に二台のかごの一方に対応した昇降路機器の映像を映し出す第一の鏡板と、観察孔からの視野に二台のかごの他方に対応した昇降路機器の映像を映し出す第二の鏡板とを設けたものである。
【００５９】
これによって、乗場に設けられた乗場機器を所定位置から外して観察孔が開放される。そして、観察孔から第一の鏡板、第二の鏡板のいずれかに映し出された昇降路機器の映像を観察して、かごを乗場に昇降させる救出運転が行われる。これにより、観察孔を覆う位置に乗場機器が設けられるので建物のインテリアデザインへの影響がなく、観察孔の配置に対する制約が解消してエレベーターの昇降路装置の設計を容易化する効果がある。また、異常発生時に観察孔を介して容易にかごを救出運転でき、かご内乗客の救出作業を迅速化する効果がある。
また、二台のかごに対して一つの観察孔で済み、昇降路の加工が少なくなって製作費を低減する効果がある。
【００６０】
また、この発明は以上説明したように、一つの昇降路に二台のかごを並設し、エレベーター出入口の各々の間口方向一側に二台の昇降路機器が設けられ、エレベーターの出入口の各々の間に乗場操作盤が配置され、観察孔近くに配置された手動操作具の操作を介して、二台のかごの昇降路機器のいずれかに対応する方向に回動する鏡板を設けたものである。
【００６１】
これによって、乗場に設けられた乗場機器を所定位置から外して観察孔が開放される。そして、観察孔から所要位置に回動した鏡板に映し出された昇降路機器の映像を観察して、かごを乗場に昇降させる救出運転が行われる。これにより、観察孔を覆う位置に乗場機器が設けられるので建物のインテリアデザインへの影響がなく、観察孔の配置に対する制約が解消してエレベーターの昇降路装置の設計を容易化する効果がある。また、異常発生時に観察孔を介して容易にかごを救出運転でき、かご内乗客の救出作業を迅速化する効果がある。
また、二台のかごに対して一つの観察孔で済み、昇降路の加工が少なくなって製作費を低減する効果がある。
【００６２】
また、この発明は以上説明したように、通常時にはかごの水平投影面から離れた引退位置に配置され、観察孔近くに配置された手動操作片の操作を介してかごの水平投影面内に変位され、観察孔近くに配置された手動操作具の操作を介して昇降路機器に対応する方向に回動する鏡板を設けたものである。
【００６３】
これによって、乗場に設けられた乗場機器を所定位置から外して観察孔が開放される。そして、回動腕及び回動機構によって鏡板を移動して観察孔から鏡板に映し出された昇降路機器の映像を観察し、かごを乗場に昇降させる救出運転が行われる。これにより、観察孔を覆う位置に乗場機器が設けられるので建物のインテリアデザインへの影響がなく、観察孔の配置に対する制約が解消してエレベーターの昇降路装置の設計を容易化する効果がある。また、異常発生時に観察孔を介して容易にかごを救出運転でき、かご内乗客の救出作業を迅速化する効果がある。
また、鏡板が回動機構により引退可能に装備されるので、鏡板を大形化することができ、鏡板に映される昇降路機器の範囲を広くすることができる。したがって、鏡板に映し出された駆動綱車等の映像による救出運転時のかごの所定位置到着判定を容易化する効果がある。
【００６４】
また、この発明は以上説明したように、鏡板の上下方向の端部における幅方向のかごに対向する縁部から突設された作動片と、かごの上下方向の端部から突設されて作動片に対応する位置に配置され、突出端側に先端がかごの水平投影面における内方に傾斜する斜面が形成されてかごの昇降時に斜面により作動片を押圧して鏡板を移動させるカムとを設けたものである。
【００６５】
これによって、乗場に設けられた乗場機器を所定位置から外して観察孔が開放される。そして、回動腕及び回動機構によって鏡板を移動して観察孔から鏡板に映し出された昇降路機器の映像を観察し、かごを乗場に昇降させる救出運転が行われる。これにより、観察孔を覆う位置に乗場機器が設けられるので建物のインテリアデザインへの影響がなく、観察孔の配置に対する制約が解消してエレベーターの昇降路装置の設計を容易化する効果がある。また、異常発生時に観察孔を介して容易にかごを救出運転でき、かご内乗客の救出作業を迅速化する効果がある。
また、鏡板が回動機構により引退可能に装備されるので、鏡板を大形化することができ、鏡板に映される昇降路機器の範囲を広くすることができる。したがって、鏡板に映し出された駆動綱車等の映像による救出運転時のかごの所定位置到着判定を容易化する効果がある。
また、救出運転中のかごが昇降して、かごの水平投影面内の前進位置に配置された鏡板に接近した場合に、かごのカムが作動片に当たって鏡板が移動する。このため、昇降するかごと鏡板とが衝突することによる損傷等の発生を未然に防ぐ効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  この発明の実施の形態１を示す図で、エレベーターの乗場の正面図であり乗場操作盤を開いた状態を示す図。
【図２】  図１の横断平面を概念的に示す図。
【図３】  図１の乗場操作盤箇所の拡大図。
【図４】  図３において観察孔を開放した状態を説明する図。
【図５】  この発明の実施の形態２を示す図で、エレベーターの横断平面図であり前述の図２相当図。
【図６】  この発明の実施の形態３を示す図で、エレベーターの横断平面図であり前述の図２相当図。
【図７】  図６の回動機構箇所の拡大図。
【図８】  この発明の実施の形態４を示す図で、エレベーターの横断平面図であり前述の図２相当図。
【図９】  図８の回動機構の通常時の状態を示す図。
【図１０】  図９の拡大斜視図。
【図１１】  この発明の実施の形態５を示す図で、前述の図１０相当図。
【図１２】  この発明の実施の形態６を示す図で、エレベーターを概念的に示す縦断面図。
【図１３】  図１２の要部横断平面図。
【図１４】  従来のエレベーターの昇降路装置を示す図で、昇降路の要部を概念的に示す縦断面図。
【符号の説明】
１  昇降路、２  乗場、３  昇降路機器（巻上機）、１３  かご、２２  乗場機器、２４  観察孔、２８  鏡板、２８  第一の鏡板、２８０  第二の鏡板、２８１  鏡板、３３  手動操作具、３６  回動機構、３８  手動操作片、３９  回動腕、４０  回動機構、４１  作動片、４２  カム、４３  斜面、４４  連動ロープ機構、４６  滑車、４７  ロープ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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