(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
モノフィラメントを含む第１タイプのヤーン（１１）と、マルチフィラメントを含む第２タイプのヤーン（１２）と、を含む音響保護織物シースにおいて、前記シースは、前記シース（１０）の両方の面において、第１及び第２タイプのヤーンの非対称な分布を有する織物構造の形態をなすことを特徴とする音響保護織物シース。
【請求項２】
第１タイプのヤーン（１１）がシース（１０）の内側面で優位を占め、第２タイプのヤーン（１２）がシース（１０）の外側面で優位を占めることを特徴とする請求項１記載の織物シース。
【請求項３】
前記織物構造が、前記シース（１０）の両面で、緯糸ヤーン（１１）及び経糸ヤーン（１２）の非対称な分布を有する織り構造であることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の織物シース。
【請求項４】
緯糸ヤーン（１１）が第１タイプのヤーンであり、経糸ヤーン（１２）が第２タイプのヤーンであることを特徴とする請求項３記載の織物シース。
【請求項５】
前記織り構造が、あや織りであることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の織物シース。
【請求項６】
前記織り構造が、サテン織りであることを特徴とする請求項３又は請求項４に記載の織物シース。
【請求項７】
前記織り構造は、或る経糸ヤーン（１２）のバインドが、隣接した経糸ヤーン（１２）におけるバインドに対して、緯糸ヤーン（１１）に直交する方向にずれている請求項３乃至請求項６の何れかに記載の織物シース。
【請求項８】
第１タイプのヤーン（１１）が、単一モノフィラメントからなることを特徴とする請求項１乃至請求項７の何れかに記載の織物シース。
【請求項９】
第２タイプのヤーン（１２）が、少なくとも８０％、好ましくは１００％マルチフィラメントからなることを特徴とする請求項１乃至請求項８の何れかに記載の織物シース。
【請求項１０】
シース（１０）の端（１０ａ）が、熱切断によって焼灼（cauterized）されていることを特徴とする請求項１乃至請求項９の何れかに記載の織物シース。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
本発明は音響保護織物シース（acoustic protection textile sheath）に関する。
本発明は、一般的には、不要なノイズを発生する振動に晒される製品を保護する織られ、編まれ、編組みされた織地シース（fabric sheath）のような保護ジャケットに係わる。
本発明は、より具体的には、バンドルの中に配置されることのある金属ワイヤー又はケーブルのような細長い部材をカバーするようになったタイプのシースの製品に適用される。
この種類の織物シースは、普通、自動車産業に使用され、そこでは、金属チューブ又はワイヤーを限られたスペースに閉じ込めるために使用される。
【０００２】
この種類の織物シースの一例が欧州特許EP 0 472 611に記載されている。
このシースは、例えば、自動車のドア内部のような限られたスペース内の強い振動及び擦傷条件下で使用されるパイプ、チューブ、電線のバンドルを保護し、包むために使用される。
シースは、マルチフィラメントタイプの第１ヤーンと、モノフィラメントタイプの第２ヤーンから形成され、好ましくは、２つのヤーンは編むことによって、又は編組みすることによって結合される。
この種類のシースは、ワイヤーハーネスに正確にフィットし、音響振動の良好な吸収を達成する。
【０００３】
本発明の目的は、改善された音響保護を提供する織物シースを提案することにある。
本発明の音響保護織物シースは、モノフィラメントを含む第１タイプのヤーンと、マルチフィラメントを含む第２タイプのヤーンとを含む。
本発明によれば、シースは、その両面に第１タイプのヤーン及び第２タイプのヤーンの非対称な分布を有する織物構造の形態をなす。
このヤーンの２つのタイプの非対称な分布により、２つのタイプのヤーンの各々は、特に、その物理的、機械的特性に応じて、シースの一方又は他方の面で優位を占める（predominate）ことができる。
【０００４】
本発明の好ましい特徴によれば、第１タイプのヤーンは、シースの内側面で優位を占め、第２タイプのヤーンはシースの外側面で優位を占める。
従って、主に、シースに形状を付与するモノフィラメントは、シースの内側に存在する。
それは、ワイヤーハーネスのような保護すべき要素と接触することが意図され、シースがその要素を正確に支持することを可能にする。
他方、主に、シースに振動吸収特性を付与するマルチフィラメントは、シースの外側面で優位を占める。
【０００５】
図１は、本発明による音響保護織物シースの一部分を示す。
織物シース１０は、２つのタイプのヤーンを含む。
第１タイプのヤーン１１は、モノフィラメントヤーンであり、第２タイプヤーン１２は、マルチフィラメントヤーンである。
上記の種類の音響保護織物シースにおいて、モノフィラメントは通常、それらの弾性的特性のために使用され、マルチフィラメントヤーンは主に、振動を減ずるために、特に、シース内部に収容された部品の音響保護のために使用される。
本発明によれば、シース１０は、シース１０の両面において、第１タイプヤーン１１及び第２タイプヤーン１２の非対称な分布を有する織物構造（textile structure）の形態をなす。
本実施形態において、織物構造は、緯糸ヤーン及び経糸ヤーンの非対称な分布を有する織り構造（woven structure）である。
【０００６】
この種類の非対称分布は、例えば図２に示すあや織りによって得られる。
あや織りのこの図の表示では、緯糸ヤーン１１は水平に、経糸ヤーン１２は垂直に示される。
あや織りは、特に、第１経糸ヤーンのバインド（binding）が、緯糸ヤーンに直交する方向に１ピック（pick）（織物の織端の間の緯糸ヤーン１１の部分）ずれながら、隣接する第２経糸ヤーンで繰り返される。
このずれは、この仕方で経糸ヤーンから隣接する経糸ヤーンに繰り返される。
図２に示すように、あや織り織物は、従って、織物の表面に「リブ」と呼ばれる傾斜線を有する。
ここでは、４端経糸あや織り（4-end warp twill）（バインドパターンが４本の隣接する経糸ヤーンの各グループに亘って繰り返される）が示され、経糸ヤーン１２は織物の表面で優位を占める。
【０００７】
図３に示すように、織り構造は、同様にサテン織りであっても良い。
サテン織り構造は、経糸ヤーン１２に隣接する経糸ヤーン１２を結び付ける緯糸ヤーン１１に直交する方向の一定のずれの存在において異なる。
この一定の間隔は「ステップ数」と呼ばれる。
ステップ数は、織物の表面で左から右に、交差（crossover）又はバインド点が２本の隣接する経糸１２の間で上方に何ピックずれているかによって表示される。
ここでは、例示の仕方によって、ステップ数３で、５端経糸サテン織り（バインドパターンが５本の隣接する経糸ヤーンの各グループに亘って繰り返される。）が示されている。
【０００８】
図２及び３に示した非対称分布織物のどちらの例においても、緯糸ヤーン１１は、第１タイプのモノフィラメントヤーンであり、経糸ヤーン１２は、第２タイプのマルチフィラメントヤーンである。
これら２つの織物構造においては、第２タイプヤーン、即ち、経糸ヤーン１２は、シースの外側面になることが意図された織り構造の表面で優位を占める。
逆に、第１タイプヤーン、即ち、緯糸ヤーンは、シースの内側面になることが意図された織り構造の裏面で優位を占める。
【０００９】
ここで、第１タイプヤーン１１は単一熱可塑性モノフィラメントからなる。
このモノフィラメントは、以下で説明するように、シースに弾性的特性及び自己閉鎖性状（self-closing aspect）を与える。
モノフィラメントは、ポリエステル、ポリアミド、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリケトン（polyketones）、ポリスルホン（polysulphone）又は他の任意のポリマー、又は、上記の混合物でも良い。
熱可塑性モノフィラメントの直径は０．１mm乃至０．５mmであり、好ましくは、０．１５mm乃至０．３０mmである。
第１タイプヤーン１１は、モノフィラメントに加えて、１又はそれ以上の他のモノフィラメント又はマルチフィラメントを含んでも良い。
【００１０】
他方、第２タイプヤーン１２は、少なくとも８０％、好ましくは１００％のマルチフィラメントからなる。
これらマルチフィラメントヤーンは、音響振動の良好な減衰を生み出し、また、織物に「非ホイッピング（antiwhipping）」特性、「非摩擦（antifriction）」特性を与える。
マルチフィラメントは、織物シースが使用される適用に応じて、天然又は人工材料又はそれらの混合物にすることができる。
織られたマルチフィラメントは、好ましくは、振動減衰を改善すべく膨れを増大させるために使用される。
【００１１】
図４に示すように、これは、しばしば自動車において使用されるワイヤーハーネス１３のような細長い部材のセットを保護するために使用される織物シース１０を生み出す。
織物シース１０は、好ましくは、初め平らに織られた織物構造から形成されたチューブ状シースである。
これは、図４に示すように、重なり部分１４によって自己閉鎖する開放シース１０を生み出す。
この開放及び自己閉鎖シース構造は、シース１０を細長い部材１３のバンドルの周りに合わせるのを容易にする。
また、織物シース１０の端１０ａは、好ましくは、熱切断によって焼灼（cauterized）されるのが良い。
それを形に形成した後、シースを、例えば、中に電流を流すことによって熱した刃を使用して、長さに切断することができる。
ヤーンの端を融合させることによって、シースのこの熱切断はバラバラになるのを回避させる。
【００１２】
完成した本発明による織物シースは、シースの内側、即ち、保護すべき長細い部材１３のバンドルと接触するようになった面に、モノフィラメント１１の卓越した分布を有する。
他方、マルチフィラメント１２は、シース１０の外側面に配置され、それらの膨らみ及び体積が著しく音響振動を減じる。
また、前述した、織り構造によって得られた付着（attachment）又は交差点（crossing points）のずれは、シース１０の外側に、傾斜線又は平坦面を生み出す。
シース１０は従って、その表面の擦傷及び引っ掛かり（snagging）に対する改善された抵抗力を与える。
【００１３】
本発明による織物シースは、部材のバンドルの音響保護を著しく改善する。
従って、例えば、約３０ｄＢＡ振動を減衰させることができる従来の織地と比較して、本発明による非対称織物構造を有するシースは、４３ｄＢＡ以上の減衰を達成する。
もちろん、本発明の範囲から逸脱することなく上述した例に多数の変更を加えることができる。
従って、シースを製造するために、任意のタイプの非対称織りを、特に、記載したあや織り、サテン織り以外を使用することができる。
【００１４】
他の織物、例えば、シースの面に亘ってヤーンの非対称の分布を備えた、編まれ、編組みされた織物を同様に使用することができる。
平坦な外部構造、又は、傾斜リブを有するものは、対称織り構造、特に、交差あや織り（crossed twill）（裏面が無いもの）によっても同様に得ることができる。
上記の種類の構造によって得られた織物シースは、特に、織物シースをフィットさせるとき、擦傷及び引っ掛かりの危険に対して更に耐性がある。
最後に、織物シースは、チューブ状の形態に織ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  図１は、本発明による織物シースの一部分の図である。
【図２】  図２は、本発明の第１実施形態によるシースに使用される織物構造の表面の図である。
【図３】  図３は、本発明の第２実施形態によるシースに使用される織物構造の表面の図である。
【図４】  図４は、ワイヤーハーネスに取付けた本発明による音響保護シースを示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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