(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
下方に開放する凹部を備えており車室の天井に配置される装置本体と、
意匠壁と受け皿壁とを備え前記装置本体に対し回動して前記凹部の開口を開閉可能とされたリッドと、
前記リッドの前記受け皿壁に可動に支持される後席確認ミラーと、
を有し、
前記リッドの意匠壁は、前記凹部の開口を開閉し、前記リッドが閉状態にあるときに下面が意匠面を構成しており、
前記リッドの受け皿壁は、前記リッドが閉状態にあるときの、前記意匠壁の車両後方側端部またはその近傍から上方に延びて設けられており、
前記受け皿壁は、外壁と該外壁との間に隙間を隔てて配置される内壁とを備えており、
前記後席確認ミラーは、前記外壁と前記内壁とにスライド可能に支持される、オーバーヘッドコンソール装置。
【請求項２】
前記受け皿壁は前記外壁に形成される貫通溝を備えており、
前記後席確認ミラーに前記貫通溝を挿通するレバーが設けられている、請求項１記載のオーバーヘッドコンソール装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用のオーバーヘッドコンソール装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
（ａ）  米国特許第４９３４８０２号公報は、開閉するリッドと、後席確認ミラーと、を有するオーバーヘッドコンソール装置を開示している。リッドは意匠壁のみを備え受け皿壁を備えていない。
（ｂ）  特開２００５−１７８６７４号公報は、意匠壁と受け皿壁とを備え開閉するリッドと、リッドの受け皿壁に固定された後席確認ミラーと、２段のハートカム（全閉状態および半開状態でロックするハートカム）と、を有するオーバーヘッドコンソール装置を開示している。
【０００３】
しかし、従来のオーバーヘッドコンソール装置にはつぎの問題点がある。
（ａ）  米国特許第４９３４８０２号公報
リッドに受け皿壁が設けられていないため、小物入れとして使用することができない。
（ｂ）  特開２００５−１７８６７４号公報
２段のハートカムを用いているため、後席確認ミラーを使用している状態から小物入れとして使用する場合、リッドを全閉させた後にリッドを全開させなければならない。したがって、つぎの動作に即時に移行することが困難である。
【特許文献１】米国特許第４９３４８０２号公報
【特許文献２】特開２００５−１７８６７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする第１の問題点は、小物入れとして使用できないことである。
本発明が解決しようとする第２の問題点は、後席確認ミラーを使用する状態から小物入れとして使用する状態に即時に移行できないことである。
本発明の目的は、後席確認ミラーを備え小物入れとしても使用でき、後席確認ミラーを使用する状態から小物入れとして使用する状態に即時に移行できるオーバーヘッドコンソール装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）  下方に開放する凹部を備えており車室の天井に配置される装置本体と、
意匠壁と受け皿壁とを備え前記装置本体に対し回動して前記凹部の開口を開閉可能とされたリッドと、
前記リッドの前記受け皿壁に可動に支持される後席確認ミラーと、
を有し、
前記リッドの意匠壁は、前記凹部の開口を開閉し、前記リッドが閉状態にあるときに下面が意匠面を構成しており、
前記リッドの受け皿壁は、前記リッドが閉状態にあるときの、前記意匠壁の車両後方側端部またはその近傍から上方に延びて設けられており、
前記受け皿壁は、外壁と該外壁との間に隙間を隔てて配置される内壁とを備えており、
前記後席確認ミラーは、前記外壁と前記内壁とにスライド可能に支持される、オーバーヘッドコンソール装置。
（２）  前記受け皿壁は前記外壁に形成される貫通溝を備えており、
前記後席確認ミラーに前記貫通溝を挿通するレバーが設けられている、（１）記載のオーバーヘッドコンソール装置。
【発明の効果】
【０００６】
上記（１）のオーバーヘッドコンソール装置では、リッドが受け皿壁を備えているので、小物を受け皿壁で支持できる。そのため、オーバーヘッドコンソール装置を小物入れとして使用できる。
また、後席確認ミラーがリッドの受け皿壁に可動に支持されているので、受け皿壁に収納されている後席確認ミラーを受け皿壁から突出させることができ、受け皿壁から突出している後席確認ミラーを受け皿壁に収納することができる。そのため、リッド開状態で、受け皿壁に収納されている後席確認ミラーを受け皿壁から突出させることで後席確認ミラーを使用することができ、受け皿壁から突出している後席確認ミラーを受け皿壁に収納することでオーバーヘッドコンソール装置を小物入れとして使用することができる。したがって、後席確認ミラーを受け皿壁に対して動かすだけで（即時に）、後席確認ミラーを使用する状態から小物入れとして使用する状態に移行できる。
また、後席確認ミラーが受け皿壁の外壁と内壁とにスライド可能に支持されているので、オーバーヘッドコンソール装置に収納されている小物を受け皿壁の内壁で支持できる。そのため、後席確認ミラーの動きが、オーバーヘッドコンソール装置に収納されている小物に影響を及ぼすことを防止できる。
また、後席確認ミラーが受け皿壁の外壁と内壁とにスライド可能に支持されているので、後席確認ミラーを受け皿壁の外壁と内壁との間に収納しているとき（オーバーヘッドコンソール装置を小物入れとして使用しているとき）、後席確認ミラーを外壁と内壁とで隠すことができる。そのため、オーバーヘッドコンソール装置を小物入れとして使用しているとき後席確認ミラーが目障りになることはない。
上記（２）のオーバーヘッドコンソール装置では、受け皿壁が外壁に形成される貫通溝を備えており、後席確認ミラーに貫通溝を挿通するレバーが設けられているので、レバーを操作することで後席確認ミラーを受け皿壁に対して動かすことができる。そのため、容易に後席確認ミラーを受け皿壁に対して動かすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１〜図５は、本発明実施例のオーバーヘッドコンソール装置を示している。
本発明実施例のオーバーヘッドコンソール装置１０は、図１に示すように、車室の天井に配置される装置本体２０と、意匠壁３１と受け皿壁３２とを備え装置本体２０に対し回動可能とされたリッド３０と、リッド３０の受け皿壁３２に可動に支持される後席確認ミラー４０と、を有する。
装置本体２０は、たとえば樹脂製である。装置本体２０は、車室の天井壁に一体に形成されていてもよく、天井壁と別体に形成されて天井壁に固定して取付けられていてもよい。装置本体２０には、図示略のマップランプ等が設けられている。装置本体２０は、鉛直方向下側に開放する凹部２１を備える。
【０００８】
リッド３０は、車両前方側端部またはその近傍で、装置本体２０に回動開閉可能に取付けられる。リッド３０は、回動軸芯Ｐまわりに、装置本体２０に対して回動可能とされている（図３参照）。リッド３０は、図示略のリッド付勢スプリングにより、装置本体２０に対して開方向に回動付勢されている。リッド３０は閉状態にあるとき、図示略のロック（たとえばハートカム、ロックサブアッセンブリ等）に係合し、図示略のリッド付勢スプリングの付勢力に抗して、閉状態に保持される。
リッド３０の意匠壁３１と受け皿壁３２とで形成されるスペースＳを、小物入れスペースとして使用できる。
【０００９】
意匠壁３１は、凹部２１の開口を開閉する。リッド３０が閉状態にあるとき、意匠壁３１の下面は意匠面を構成する。リッド３０が閉状態にあるとき、意匠壁３１の下面は、リッド３０の周囲の部材と面一またはほぼ面一とされていることが望ましい。
【００１０】
受け皿壁３２は、意匠壁３１に設けられている。受け皿壁３２は、意匠壁３１に一体に形成されていてもよく、別体に形成されて意匠壁３１に固定されていてもよい。受け皿壁３２は、閉状態にあるリッド３０の、意匠壁３１の車両後方側端部またはその近傍に設けられている。受け皿壁３２は、リッド３０の回動軸芯Ｐから離れる方向に（リッド３０が閉状態にあるとき車両後方に）凸状に湾曲している。受け皿壁３２は、リッド３０閉状態にあるとき、凹部２１内に入り込んでおり、リッド３０開状態にあるとき、図２に示すように、凹部２１外に位置する。受け皿壁３２は、装置本体２０に当ることはない。
受け皿壁３２は、図４に示すように、外壁３２ａと、外壁３２ａとの間に一定間隔の隙間３２ｃを隔てて配置される内壁３２ｂと、を備える（二重構造になっている）。
外壁３２ａには、貫通溝３２ｄが形成されている。貫通溝３２ｄは、図３、図５に示すように、外壁３２ａの車両左右方向一端部に形成されている。ただし、貫通溝３２ｄは、外壁３２ａの車両左右方向一端部以外の部位に形成されていてもよい。また、貫通溝３２ｄは、複数形成されていてもよい。貫通溝３２ｄは、車両左右方向と直交する方向に延びている。
内壁３２ｂは、リッド３０が閉状態にあるとき、図１に示すように、外壁３２ａよりも車両前方側に位置する。
【００１１】
後席確認ミラー４０は、受け皿壁３２と同方向に凸状に湾曲する凸面鏡である。後席確認ミラー４０は、隙間３２ｃに配置され、外壁３２ａと内壁３２ｂとに、意匠壁３１に接近離反する方向にスライド可能に支持される。後席確認ミラー４０には、貫通溝３２ｄを挿通するレバー４１が設けられている。
レバー４１は、後席確認ミラー４０に一体に形成されていてもよく、後席確認ミラー４０と別体に形成されて後席確認ミラー４０に固定されていてもよい。レバー４１を貫通溝３２ｄ内で動かすことにより、後席確認ミラー４０を受け皿壁３２に対して動かすことができる。レバー４１は、手動であってもよく、図示略のスプリング等の反力により押し出されるようにされていてもよい。
レバー４１を動かして後席確認ミラー４０が隙間３２ｃに収納されたとき、後席確認ミラー４０の全体またはほぼ全体が隙間３２ｃ内に入り込む。レバー４１を動かして後席確認ミラー４０を隙間３２ｃ内から隙間３２ｃ外に送り出したとき、図４に示すように、後席確認ミラー４０のほぼ全体が隙間３２ｃ外に位置する。
【００１２】
レバー４１を動かして後席確認ミラー４０が隙間３２ｃに収納されたとき、図１〜図３に示すように、後席確認ミラー４０を使用することはできず、オーバーヘッドコンソール装置１０を小物入れ装置として使用できる。
レバー４１を動かして後席確認ミラー４０を隙間３２ｃ内から隙間３２ｃ外に送り出したとき、図４、図５に示すように、後席確認ミラー４０を使用することができ、この状態でドライバーは後席の状態（乗員、子供、荷物等）を確認することができる。
レバー４１を動かして後席確認ミラー４０が隙間３２ｃに収納されている状態で、リッド３０を閉じると、後席確認ミラー４０は、受け皿３２とともに凹部２１に入る。
レバー４１を動かして後席確認ミラー４０を隙間３２ｃ内から隙間３２ｃ外に送り出している状態で、リッド３０を閉じると、後席確認ミラー４０は、装置本体２０に当ることなく、凹部２１内に入り込む。
【００１３】
つぎに、本発明実施例の作用・効果を説明する。
本発明実施例では、リッド２０が受け皿壁３２を備えているので、小物を受け皿壁３２で支持できる。そのため、オーバーヘッドコンソール装置１０を小物入れとして使用できる。
また、後席確認ミラー４０が受け皿壁３２に可動に支持されているので、受け皿壁３２に収納されている後席確認ミラー４０を受け皿壁３２から突出させることができ、受け皿壁３２から突出している後席確認ミラー４０を受け皿壁３２に収納することができる。そのため、リッド３０開状態で、受け皿壁３２に収納されている後席確認ミラー４０を受け皿壁３２から突出させることで後席確認ミラー４０を使用することができ、受け皿壁３２から突出している後席確認ミラー４０を受け皿壁３２に収納することでオーバーヘッドコンソール装置１０を小物入れとして使用することができる。したがって、後席確認ミラー４０を受け皿壁３２に対して動かすだけで（即時に）、小物入れとして使用する状態から後席確認ミラー４０を使用する状態に移行でき、後席確認ミラー４０を使用する状態から小物入れとして使用する状態に移行できる。
【００１４】
後席確認ミラー４０が受け皿壁３２の外壁３２ａと内壁３２ｂとにスライド可能に支持されているので(後席確認ミラー４０が格納式とされているので)、オーバーヘッドコンソール装置１０に収納されている小物を受け皿壁３２の内壁３２ｂで支持できる。そのため、後席確認ミラー４０の動きが、オーバーヘッドコンソール装置１０に収納されている小物に影響を及ぼすことを防止できる。
また、後席確認ミラー４０が受け皿壁３２の外壁３２ａと内壁３２ｂとにスライド可能に支持されているので、後席確認ミラー４０を受け皿壁３２の外壁３２ａと内壁３２ｂとの間に収納しているとき（オーバーヘッドコンソール装置１０を小物入れとして使用しているとき）、後席確認ミラー４０を外壁３２ａと内壁３２ｂとで隠すことができる。そのため、オーバーヘッドコンソール装置１０を小物入れとして使用しているとき後席確認ミラー４０が目障りになることはない。
外壁３２ａに形成される貫通溝３２ｄを備えており、後席確認ミラー４０にレバー４１が設けられているので、レバー４１を操作することで後席確認ミラー４０を受け皿壁３２に対して動かすことができる。そのため、容易に後席確認ミラー４０を受け皿壁３２に対して動かすことができる。
【００１５】
後席確認ミラー４０を隙間３２ｃ内から隙間３２ｃ外に送り出している状態でリッド３０を閉じたとき、後席確認ミラー４０は装置本体２０に当ることなく凹部２１内に入り込むため、後席確認ミラー４０が隙間３２ｃから突出している状態であっても、リッド３０を閉じることが可能であり、咄嗟に次の行動に行こうすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明実施例のオーバーヘッドコンソール装置の、リッド閉状態の断面図である。
【図２】本発明実施例のオーバーヘッドコンソール装置の、リッド開状態の断面図である。
【図３】図２の状態の、装置本体以外の、車両後方から見た正面図である。
【図４】本発明実施例のオーバーヘッドコンソール装置のリッド開状態の、後方確認ミラーが受け皿壁から突出しているときの断面図である。
【図５】図４の状態の、装置本体以外の、車両後方から見た正面図である。
【符号の説明】
【００１７】
１０  オーバーヘッドコンソール装置
２０  装置本体
２１  凹部
３０  リッド
３１  意匠壁
３２  受け皿壁
３２ａ  外壁
３２ｂ  内壁
３２ｃ  隙間
３２ｄ  貫通溝
４０  後席確認ミラー
４１  レバー
【図１】
0004573744.tif 000002
【図２】
0004573744.tif 000003
【図３】
0004573744.tif 000004
【図４】
0004573744.tif 000005
【図５】
0004573744.tif 000006