(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
除雪した雪を遠方に排出するシュータと、このシュータの先端に折曲げ自在に取付けることで排出する雪の方向を決定するシュータガイドと、このシュータガイドを初期位置に復帰させる復帰手段と、を備えた除雪機において、
前記復帰手段は、一端を前記シュータ側に掛渡すとともに他端を前記シュータガイド側に掛渡した捩りばねであり、この捩りばねの巻線部に、捩りばねの振動を低減させる振動低減部材を設け、
前記シュータの先端にブラケットを設け、このブラケットに一端を回転自在に取付けるとともに他端を前記シュータガイドに回転可能に取付ける連結アームを設け、前記ブラケットに前記捩りばねの一方を掛渡すとともに前記連結アームに前記捩りばねの他方を掛渡したことを特徴とする除雪機。
【請求項２】
前記ブラケットは、底部及び左右の側面部から構成する略コ字形状のブラケットであり、前記左右の側面部で前記捩りばねの巻線部を挟み込み、前記左右の側面部に前記振動低減部材を貫通させて、前記捩りばねを前記ブラケットに取付けたことを特徴とする請求項１記載の除雪機。
【請求項３】
前記連結アームは、板状部材であり、前記シュータ及び前記シュータガイドの側面に配置したものであることを特徴とする請求項１記載の除雪機。
【請求項４】
前記捩りばねの無負荷状態のときの一方及び他方がなす角度を無負荷状態ばね角度とするときに、前記ブラケットと前記連結アームとを略前記無負荷状態ばね角度に規制することができるストッパを前記連結アームに形成したことを特徴とする請求項１記載の除雪機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シュータの先端にシュータガイドを折曲げ可能に取付けることで除雪した雪を任意の方向に排出することができる除雪機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
除雪機として、除雪した雪を任意の方向に排出するために、シュータの先端に一段のシュータガイドを折曲げ可能に取付けたもの、又はシュータの先端に２段のシュータガイドを折曲げ可能に取付けたものが実用に供されている。
実用の除雪機は、シュータの先端にシュータガイドを折曲げ可能に取付け、これらのシュータとシュータガイドとの間にシュータガイドを初期状態に復帰させる弾発手段を設けるようにすれば実用上十分であった。
【０００３】
このような除雪機として、弾発手段に引張りばね（コイルスプリング）を用いたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【特許文献１】実公昭５６−４０８９８号公報（第５頁、第１図）
【０００４】
図１３は従来の基本構成を説明する図であり、除雪機２００は、シュータ２０１の先端に第１のシュータガイド２０２を折曲げ可能に取付け、この第１のシュータガイド２０２に第２のシュータガイド２０３を折曲げ可能に取付け、シュータ２０１と第１のシュータガイド２０１との間に復帰のための引張りばね２０４を渡し、第１のシュータガイド２０２から操作ワイヤ２０５を延ばし、この操作ワイヤ２０５を引くことで第１・第２のシュータガイド２０２，２０３を折曲げ、操作ワイヤ２０５を弛めることで第１・第２のシュータガイド２０２，２０３を初期状態に復帰させるものである。
【０００５】
しかし、除雪機２００では、復帰手段に引張りばね（コイルスプリング）２０４を用いたものなので、シュータ２０１と第１のシュータガイド２０２との間に引張りばね２０４を掛けるという組立作業が困難であるという問題があった。
また、除雪機２００では、シュータ２０１と第１のシュータガイド２０２との間に復帰のための引張りばね２０４を渡したものなので、この引張りばね２０４が共振し除雪機２００の騒音が増大することがあった。
【０００６】
すなわち、除雪機の組立作業の作業性を改善することができるとともに、除雪機の静粛性の向上を図ることができる技術が望まれる。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、シュータとシュータガイドとの間に復帰のための引張りばねを掛ける作業が困難な点を解決し、組立作業の容易な除雪機を提供するとともに、
シュータとシュータガイドとの間に渡した引張りばねが共振する点を解決し、静粛性に優れた除雪機を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に係る発明は、除雪した雪を遠方に排出するシュータと、このシュータの先端に折曲げ自在に取付けることで排出する雪の方向を決定するシュータガイドと、このシュータガイドを初期位置に復帰させる復帰手段と、を備えた除雪機において、復帰手段が、一端をシュータ側に掛渡すとともに他端をシュータガイド側に掛渡した捩りばねであり、この捩りばねの巻線部に、捩りばねの振動を低減させる振動低減部材を設け、シュータの先端にブラケットを設け、このブラケットに一端を回転自在に取付けるとともに他端をシュータガイドに回転可能に取付ける連結アームを設け、ブラケットに捩りばねの一方を掛渡すとともに連結アームに捩りばねの他方を掛渡したことを特徴とする。
【０００９】
例えば、復帰手段が共振することを防止できるとすれば、除雪機の静粛性の向上を図ることができるので好ましいことである。
【００１０】
そこで、復帰手段に、一端をシュータ側に掛渡すとともに他端をシュータガイド側に掛渡した捩りばねを用い、この捩りばねの巻線部に、捩りばねの振動を低減させる振動低減部材を設けることで、捩りばねの振動を防止することができる。
【００１１】
また、シュータの先端にブラケットを設け、このブラケットに一端を回転自在に取付けるとともに他端をシュータガイドに回転可能に取付ける連結アームを設け、ブラケットに捩りばねの一方を掛渡すとともに連結アームに捩りばねの他方を掛渡したことを特徴とする。
【００１２】
例えば、シュータとシュータガイドとの間に復帰のための復帰手段を設置しやすくできるとすれば、除雪機の組立作業の作業性の向上を図ることができるので好ましいことである。
【００１３】
そこで、シュータの先端にブラケットを設け、このブラケットに一端を回転自在に取付けるとともに他端をシュータガイドに回転可能に取付ける連結アームを設け、ブラケットに捩りばねの一方を掛渡すとともに連結アームに捩りばねの他方を掛渡すことで、ブラケットと連結アームとの間に無負荷状態の捩りばねを掛渡してから、連結アームを回転させてシュータガイドに取付けることができる。
【００１４】
請求項２に係る発明は、ブラケットが、底部及び左右の側面部から構成する略コ字形状のブラケットであり、左右の側面部で捩りばねの巻線部を挟み込み、左右の側面部に振動低減部材を貫通させて、捩りばねをブラケットに取付けたことを特徴とする。
【００１５】
ブラケットを、底部及び左右の側面部から構成する略コ字形状に構成し、左右の側面部で捩りばねの巻線部を挟み込み、左右の側面部に振動低減部材を貫通させ、捩りばねをブラケットに取付けることで、捩りばねの巻線部をシュータから浮かすことができ、捩りばねの振動の防止を図ることができる。
【００１６】
請求項３に係る発明は、連結アームを、板状部材で構成し、シュータ及びシュータガイドの側面に配置したことを特徴とする。
連結アームを、板状部材で構成し、シュータ及びシュータガイドの側面に配置することで、シュータ廻りを簡便に構成することができる。
【００１７】
請求項４に係る発明は、捩りばねの無負荷状態のときの一方及び他方がなす角度を無負荷状態ばね角度とするときに、ブラケットと連結アームとを略無負荷状態ばね角度に規制することができるストッパを連結アームに形成したことを特徴とする。
【００１８】
ブラケットと連結アームとを略無負荷状態ばね角度に規制することができるストッパを形成することで、ブラケットと連結アームとを略無負荷状態の捩りばねを掛けるときに連結アームが停止した状態にできる。この結果、連結アームが動くことがないのでさらなるばね掛け性の向上を図ることができるという利点がある。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１に係る発明では、復帰手段に、一端をシュータ側に掛渡すとともに他端をシュータガイド側に掛渡した捩りばねを用い、この捩りばねの巻線部に、捩りばねの振動を低減させる振動低減部材を設けたので、捩りばねの振動を防止することができる。この結果、静粛性に優れた除雪機の実現を図ることができるという利点がある。
【００２０】
また、シュータの先端にブラケットを設け、このブラケットに一端を回転自在に取付けるとともに他端をシュータガイドに回転可能に取付ける連結アームを設け、ブラケットに捩りばねの一端を掛渡すとともに連結アームに捩りばねの他端を掛渡すようにしたので、ブラケットと連結アームとの間に無負荷状態の捩りばねを掛渡してから、連結アームを回転させてシュータガイドに取付けることができる。これにより、復帰手段の取付け性の改善をすることができる。この結果、除雪機の組立性の向上を図ることができるという利点がある。
【００２１】
請求項２に係る発明では、ブラケットを、底部及び左右の側面部から構成する略コ字形状に構成し、左右の側面部で捩りばねの巻線部を挟み込み、左右の側面部に振動低減部材を貫通させ、捩りばねをブラケットに取付けたので、捩りばねの巻線部をシュータから浮かすことができ、捩りばねの振動の防止を図ることができる。この結果、除雪機のさらなる静粛性の向上を図ることができるという利点がある。
【００２２】
請求項３に係る発明では、連結アームを、板状部材で構成し、シュータ及びシュータガイドの側面に配置したので、シュータ廻りを簡便に構成することができる。この結果、シュータ廻りの意匠性の向上を図ることができるという利点がある。
【００２３】
請求項４に係る発明では、ブラケットと連結アームとを略無負荷状態ばね角度に規制することができるストッパを形成したので、ブラケットと連結アームとを略無負荷状態の捩りばねを掛けるときに連結アームが停止した状態にできる。この結果、連結アームが動くことがないのでさらなるばね掛け性の向上を図ることができるという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係る除雪機の斜視図であり、除雪機１０は、機体１１の下方に走行ユニット１２を設け、この走行ユニット１２の駆動源となるエンジン１３を機体１１に搭載し、この機体１１の上方にエンジン１３を保護するエンジンカバー１４を設け、このエンジンカバー１４の前方に、雪を除去するロータリ除雪部（除雪部）１５を機体１１に対して左右方向に傾動可能に配置し、ロータリ除雪部１５で除雪した雪を排出するシュータ４３を設け、機体１１の上部から後上方へ左右の操作ハンドル３５，３６を延ばし、これら左右の操作ハンドル３５，３６間に操作盤３７を取り付け、作業者が左右の操作ハンドル３５，３６のグリップ部４７，４８を握った状態で操作盤３７の後から連れ歩く、自走式の歩行型除雪機である。
【００２５】
左の操作ハンドル３５は、握ることで走行準備を完了し、且つ離すことで走行を停止させる走行準備レバー３９と、左電動モータ２４を操作する左の旋回レバー５１と、を備え、右の操作ハンドル３６は、右電動モータ２６（図２参照）を操作する右の旋回レバー５２を備える。
【００２６】
図２は本発明に係る除雪機の側面図である。
エンジン１３は、本体１３ａの上部に燃料タンク１８ａ、エアクリーナ１８ｂおよびマフラー１８ｃを備える。このエンジン１３は、エンジンカバー１４で保護される。
エンジンカバー１４は、機体１１の上方に設けられ、前端部１４ａが機体１１の前部まで延び、中央部に開口１４ｂが形成されている。
開口１４ｂから燃料タンク１８ａ、エアクリーナ１８ｂおよびマフラー１８ｃを突出する。
このエンジンカバー１４は、前端部１４ａでロータリ除雪部１５の傾きを検知する傾動検知手段２０を覆う。
【００２７】
走行ユニット１２は、左右の走行部２２，２３を備え、左の走行部２２の回転速度を調整する左電動モータ２４および左減速部２５を備え、右の走行部２３の回転速度を調整する右電動モータ２６および右減速部２７を備える。
左・右電動モータ２４，２６を駆動する発電機２８をエンジン１３に備える。エンジン１３で発電機２８を駆動することにより電圧を発生し、発生した電圧で左・右電動モータ２４，２６を駆動する。
すなわち、エンジン１３は、左右の走行部２２，２３の駆動源となるものである。
【００２８】
左の走行部２２は、前部の遊動輪２２ａと後部の駆動輪２２ｂとにクローラベルト２２ｃを巻き掛け、駆動輪２２ｂを左電動モータ２４で正逆転させるクローラ式の走行部である。
右の走行部２３は、左の走行部２２と左右対称の部材であり、それぞれの構成部材に同一符号を付して説明を省略する。
【００２９】
ロータリ除雪部１５は、エンジン１３の出力軸２９を電磁クラッチ部３２などを介して駆動軸３４に連結し、駆動軸３４をオーガハウジング３８内に延ばしてブロア４１およびオーガ４２に連結し、オーガハウジング３８の上部にシュータ４３を旋回自在に備える。
【００３０】
また、除雪機１０は、オーガ４２の高さを調整するために高さ調整シリンダ４４を備え、ロータリ除雪部１５を傾動するために傾動シリンダ４６を備える。
高さ調整シリンダ４４を作動することで、機体１１を支持軸４５を中心にして上下方向にスイング移動する。機体１１の前部にロータリ除雪部１５が設けられているので、機体１１を上下方向にスイング移動することで、ロータリ除雪部１５の高さを調整することが可能になる。
さらに、傾動シリンダ４６を作動することで、ロータリ除雪部１５を、機体１１に対して左右方向に傾動する。
高さ調整シリンダ４４や傾動シリンダ４６は、一例として、電動油圧シリンダが用いられる。
【００３１】
この除雪機１０で除雪作業をおこなう際には、作業者が左右のグリップ部４７，４８をそれぞれ左右の手で握り、機体１１を前進させる。
機体１１を前進させながらオーガ４２で雪を機体中央に掻き集め、掻き集めた雪をブロア４１で跳ね上げ、跳ね上げた雪をシュータ４３で投雪する。
【００３２】
図３は本発明に係る除雪機のシュータ装置の側面図であり、シュータ装置６０は、オーガハウジング３８（図２参照）左方上面にシュータ４３を取付け、このシュータ４３に投雪の方向を変化させるシュータガイドとしての第１のシュータガイド６１を折畳み自在に取付け、この第１のシュータガイド６１にシュータガイドとしての第２のシュータガイド６２折畳み自在に取付け、この第２のシュータガイド６２とシュータ４３との間に板状部材の連結アーム（連結部材）６３を渡し、この連結アーム６３と第１のシュータガイド６１との間に復帰手段としての捩りばね６４を介在させ、第１・第２のシュータガイド６１，６２を操作する操作ワイヤ６５を第１のシュータガイドから延出した装置である。
【００３３】
図４は本発明に係る除雪機のシュータ装置の背面図であり、シュータ装置６０は、シュータ４３の背面側方にブラケット７７を設け、連結アーム６３をシュータ４３及び第１・第２のシュータガイド６１，６２の側方に設け、このブラケット７７及び連結アーム６３介在させる捩りばね６４をシュータの側方に寄せて配置し、操作ワイヤ６５をシュータ４３及び第１のシュータガイド６１の側方に設けたことを示す。
【００３４】
すなわち、除雪機１０（図１参照）は、連結アーム６３を、板状部材で構成し、シュータ４３及び第１のシュータガイド６１の側面に配置したものと言える。
連結アーム６３を、板状部材で構成し、シュータ４３及び第１のシュータガイド６１の側面に配置することで、シュータ４３廻りを簡便に構成することができる。この結果、シュータ４３廻りの意匠性の向上を図ることができる。
次図にてシュータ装置６０の詳細を説明する。
【００３５】
図５は本発明に係る除雪機のシュータ装置分解斜視図である。
シュータ装置６０は、シュータ（シュータ本体）４３と、シュータ４３に回転自在に連結するシュータガイドとしての第１のシュータガイド６１と、これらのシュータ４３及び第１のシュータガイド６１を連結するピン部材６６と、このピン部材の両端にセットすることでピン部材６６の抜け止め作用をなす係止部材６８と、第１のシュータガイド６１に回転自在に連結するシュータガイドとしての第２のシュータガイド６２と、これらの第１・第２のシュータガイド６１，６２を連結するピン部材６７と、このピン部材６７の両端にセットすることでピン部材６７の抜け止め作用をなす係止部材６９と、シュータ４３及び第２のシュータガイド６２の間に渡す連結アーム６３と、この連結アーム６３及びシュータ４３の間に掛渡した捩りばね６４と、この捩りばね６４の巻線部９３に介在させた振動低減部材としてのカラー７１，７１と、これらのカラー７１，７１に貫通させるとともに、ワッシャ７３及びスペーサ７４を介して連結アーム６３の一端を回転自在にシュータ４３側に支持するボルト７５と、このボルト７５にねじ込むナット７５ａと、連結アーム６３の他端を第２のシュータガイド６２側に回転自在に支持するナット７６と、第１のシュータガイド６１に先端を止めるとともに、シュータ４３を経由させて機体１１（図２参照）側に延出することで第１・第２のシュータガイド６１，６２を操作する操作ワイヤ６５と、からなる。
【００３６】
シュータ４３は、連結アーム６３の一端を支持するとともに、捩りばね６４の巻線部９３を支持するブラケット７７と、操作ワイヤ６５を支持するために側方に形成したステー部７８と、先端に且つ中央に第１のシュータガイド６１に向けて形成したシュータ側ヒンジ半体７９と、を備える。
【００３７】
ブラケット７７は、別ピースにて形成した略コ字形状のブラケットであって、シュータ４３側にスポット溶接する底部８１と、この底部８１から両端を立ち上げた左右の側面部８２，８２と、これらの側面部８２，８２にそれぞれ形成することでボルト７５を貫通させる貫通孔８３，８３と、からなる。
【００３８】
シュータ側ヒンジ半体７９は、別ピースにて制作した部材であって、シュータ４３側にスポット溶接する接合板部８５と、この接合板部８５から上部両端をカール曲げ形成することで、ピン部材６６を貫通させるとともに係止部材を保持する外側筒部８６，８６と、を形成した部材である。８６ａは外側筒部８６のエッジを示す。
【００３９】
第１のシュータガイド６１は、シュータガイド側ヒンジ半体としての背板部８８と、この背板部の側方を折曲げた左右の側板８７ａ，８７ｂと、から構成する断面視コ字状の部材である。
【００４０】
背板部８８は、シュータ４３側に且つ中央にカール曲げ形成した中央筒部８８ａと、第２のシュータシュータガイド６２側に、且つ両端にカール曲げ形成した外側筒部８９，８９と、を形成した部材である。
【００４１】
左の側板８７ａは、操作ワイヤ６５の先端を取付けるために側方に形成した取付部８７ｃを備える。
連結アーム６３は、シュータ４３側に一端を回転自在に取付けるボルト貫通孔９１を形成し、第２のシュータガイド６２側に他端を回転自在に取付けるスタッド貫通孔９２を形成した部材である。
【００４２】
捩りばね６４は、カラー７１，７１を介してボルト７５で支持する巻線部（コイル部）９３と、シュータ４３のブラケット７７に掛ける一方としてのブラケット側掛け部９４と、連結アーム６３の一端に掛ける他方としてのアーム側掛け部９５と、を備える。
【００４３】
第２のシュータガイド６２は、断面視コ字状の部材であり、第１のシュータガイド側に且つ中央に溶接したカール曲げ部材９６と、連結アームの他端を回転自在にに支持するために側方に立てたスタッドボルト９７、とを備える。なお、カール曲げ部材９６は、第２のシュータガイド６２にスポット溶接する接合板部９８と、この接合板部９８からカール曲げ形成した中央筒部９９と、を形成した部材である。
【００４４】
カラー７１は、樹脂若しくはゴム系の材料にて形成した部材であり、巻線部９３の端部を覆うフランジ部１０１と、巻線部９３の内周を支持する筒体部１０２と、からなる。
ピン部材６６及びピン部材６７は、共通部材であり、６６ａ，６６ａはピン部材６６の端部、６７ａ，６７ａはピン部材６７の端部を示す。また、係止部材６８及び係止部材６９も共通部材である。
【００４５】
なお、シュータ装置６０は、シュータ側ヒンジ半体７９、中央筒部８８ａを備える背板部（シュータガイド側ヒンジ半体）８８、ピン部材６６、係止部材６８で、ヒンジ部としての第１のヒンジ部１１１を構成するとともに、外側筒部８９，８９を備える背面板８８、カール曲げ部材９６、ピン部材６７及び係止部材６９で、第２のヒンジ１１２を構成したものである。
【００４６】
図６は本発明に係る除雪機のシュータ装置の係止部材の平面図であり、係止部材（ばね押え）６８は、ばね性を有する線材にて形成した部材であり、シュータ４３側若しくは第１のシュータガイド６１側に位置させる直線部１０５と、この直線部１０５の両端に形成したコイル部１０６，１０６と、これらのコイル部１０６，１０６から内方に向けて延出するとともに略Ｕ字形に折曲げ形成することで、ピン部材６６の両端部６６ａ，６６ａを押圧する押圧部１０７，１０７と、これらの押圧部１０７，１０７からそれぞれ内方に折曲げ形成した当接部１０８，１０８と、これらの当接部１０８，１０８に装着した隙間充填体としてのチューブ１０９，１０９と、を備える。なお、押圧部１０７，１０７は、シュータ側ヒンジ半体７９の外側筒部８６，８６に係合させたことを示す。
【００４７】
ピン部材６６は、シュータ側ヒンジ半体７９の外側筒部８６，８６に背板部（シュータガイド側ヒンジ半体）８８の中央筒部８８ａを加えた長さよりも短く形成したものと言える。
【００４８】
すなわち、ピン部材６６を、シュータ側ヒンジ半体７９の外側筒部８６，８６に背板部（シュータガイド側ヒンジ半体）８８の中央筒部８８ａを加えた長さよりも短く形成することで、シュータ側ヒンジ半体７９の外側筒部８６，８６に係止部材６８の押圧部１０７，１０７を潜り込ませるようにすることができる。この結果、係止部材６８をシュータ側ヒンジ半体７９に圧入することができ、ピン部材６６のずれの防止を図るとともに係止部材６８を強固にシュータ側ヒンジ半体７９側に支持させることができる。
【００４９】
図７は本発明に係る除雪機のシュータ装置の係止部材部分の側面断面図であり、係止部材６８は、押圧部１０７からそれぞれ内方に折曲げ形成した当接部１０８を設け、この当接部１０８でシュータ４３及び第１のシュータガイド６１の合わせ面１１３に発生する隙間Ｓを覆うようにしたものと言える。
【００５０】
係止部材６８は、押圧部１０７からそれぞれ内方に折曲げ形成した当接部１０８を設け、この当接部１０８でシュータ４３及び第１のシュータガイド６１の合わせ面１１３に発生する隙間Ｓを覆うことで、シュータ側ヒンジ半体７９及び背板部（シュータガイド側ヒンジ半体）８８の間に形成する隙間Ｓから除雪した雪が漏れることを防止することができる。この結果、除雪作業の作業性の向上を図ることができる。
【００５１】
さらに、当接部１０８に、合わせ面１１３を覆うチューブ（隙間充填体）１０９を装着することで、ヒンジ半体同士（シュータ側ヒンジ半体７９及び背板部８８）形成する隙間Ｓから除雪した雪が漏れることの防止効果を増大させた。この結果、さらなる除雪作業の作業性の向上を図ることができる。
【００５２】
図８は本発明に係る除雪機のシュータ装置の背面拡大図であり、シュータ装置６０は、除雪した雪を遠方に排出するシュータ４３と、このシュータ４３の先端に折曲げ自在に取付けることで排出する雪の方向を決定する第１・第２のシュータガイド６１，６２と、これらのシュータガイド６１，６２を初期位置に復帰させる復帰手段と、を備えた除雪機１０において、復帰手段が、一端をシュータ４３側に掛渡すとともに他端を第１のシュータガイド６１側に掛渡した捩りばね６４であり、この捩りばね６４の巻線部９３に、捩りばね６４の振動を低減させるカラー（振動低減部材）７１，７１を設けたものと言える。
【００５３】
復帰手段に、一端をシュータ４３側に掛渡すとともに他端を第１のシュータガイド６１側に掛渡した捩りばね６４を用い、この捩りばね６４の巻線部９３に、捩りばね６４の振動を低減させるカラー（振動低減部材）７１，７１を設けることで、捩りばね６４の振動を防止することができる。この結果、静粛性に優れた除雪機１０（図１参照）の実現を図ることができる。
【００５４】
また、シュータ装置６０は、シュータガイドを第１・第２のシュータガイド６１，６２で構成し、シュータ４３の先端にブラケット７７を設け、このブラケット７７に一端を回転自在に取付けるとともに他端を第２のシュータガイド６１に回転可能に取付ける連結アーム６３を設け、ブラケット７７に捩りばね６４のブラケット側掛け部（一方）９４を掛渡すとともに連結アーム６３に捩りばね６４のアーム側掛け部（他方）９５を掛渡したものと言える。
【００５５】
シュータガイドを第１・第２のシュータガイド６１，６２で構成し、シュータ４３の先端にブラケット７７を設け、このブラケット７７に一端を回転自在に取付けるとともに他端を第２のシュータガイド６１に回転可能に取付ける連結アーム６３を設け、ブラケット７７に捩りばね６４のブラケット側掛け部（一方）９４を掛渡すとともに連結アーム６３に捩りばね６４のアーム側掛け部（他方）９５を掛渡すことで、ブラケット７７と連結アーム６３との間に無負荷状態の捩りばね６４を掛渡してから、連結アーム６３を回転させて第２のシュータガイド６２に取付けることができる。これにより、復帰手段（捩りばね）６４の取付け性の改善をすることができる。この結果、除雪機１０（図い参照）の組立性の向上を図ることができる。
【００５６】
シュータ装置６０は、ブラケット７７が、底部８１及び左右の側面部８２，８２から構成する略コ字形状のブラケットであり、左右の側面部８２，８２で捩りばね６４の巻線部９３を挟み込み、左右の側面部８２，８２にカラー（振動低減部材）７１，７１を貫通させて、捩りばね６４をブラケット７７に取付けたことを特徴とする。
【００５７】
ブラケットを、底部８１及び左右の側面部８２，８２から構成する略コ字形状のブラケットであり、左右の側面部８２，８２で捩りばね６４の巻線部９３を挟み込み、左右の側面部８２，８２にカラー（振動低減部材）７１，７１を貫通させ、捩りばね６４をブラケット７７に取付けることで、捩りばね６４の巻線部９３をシュータ４３から浮かすことができ、捩りばね６４の振動の防止を図ることができる。この結果、除雪機１０（図１参照）のさらなる静粛性の向上を図ることができる。
【００５８】
以上に述べた除雪機１０の作用を説明する。
図９（ａ），（ｂ）は本発明に係る除雪機の捩りばねの組立手順の前半を示す作用説明図である。
（ａ）において、シュータ４３に第１のシュータガイド６１を取付け、この第１のシュータガイド６１に第２のシュータガイド６２を取付け、シュータ４３のブラケット７７に捩りばね６４及び連結アーム６３の一端を取付けた状態まで組立てる。
【００５９】
（ｂ）において、連結アーム６３を矢印ａ１の如く回転させることで、捩りばね６４のブラケット側掛け部９４をブラケット７７にセットするとともに、アーム側掛け部９５を連結アーム６３にセットする。
【００６０】
図１０（ａ），（ｂ）は本発明に係る除雪機の捩りばねの組立手順の後半を示す作用説明図である。
（ａ）において、連結アーム６３を矢印ａ２の如く回転させ、捩りばね６４に所定の撓みを加え、連結アーム６３のスタッド貫通孔９２（図５参照）を第２のシュータガイド６２のスタッドボルト９７に嵌合させる。
【００６１】
すなわち、ブラケット７７と連結アーム６３との間に無負荷状態の捩りばね６４を掛渡してから、連結アーム６３を回転させて第２のシュータガイド６２に取付けることができる。これにより、復帰手段（捩りばね）６４の取付け性の改善をすることができる。この結果、除雪機１０（図い参照）の組立性の向上を図ることができる。
【００６２】
（ｂ）において、矢印ａ３の如くスタッドボルト９７にナット７６をねじ込み、シュータ装置６０の組立を完了させる。
【００６３】
図１１は本発明に係る別実施形態の除雪機のシュータ装置の側面図であり、シュータ装置６０（図３参照）に使用した部品と同一部品は同一符号を用い詳細な説明は省略する。
シュータ装置１３０は、オーガハウジング３８（図２参照）左方上面にシュータ４３を取付け、このシュータ４３に投雪の方向を変化させるシュータガイドとしての第１のシュータガイド６１を折畳み自在に取付け、この第１のシュータガイド６１にシュータガイドとしての第２のシュータガイド６２折畳み自在に取付け、この第２のシュータガイド６２とシュータ４３との間に板状部材の連結アーム（連結部材）１３３を渡し、この連結アーム６３と第１のシュータガイド６１との間に復帰手段としての捩りばね６４を介在させたものであり、捩りばね６４の無負荷状態のときのブラケット側掛け部（一方）９４及びアーム側掛け部（他方）９５がなす角度を無負荷状態ばね角度とするときに、ブラケット７７と連結アーム１３３とを略無負荷状態ばね角度に規制することができるストッパ１３４を連結アーム１３３に形成したものである。
【００６４】
ブラケット７７と連結アーム１３３とを略無負荷状態ばね角度に規制することができるストッパ１３４を連結アーム１３３に形成することで、ブラケット７７と連結アーム１３３とを略無負荷状態の捩りばねを掛けるときに連結アーム１３３が停止した状態にできる。この結果、連結アーム１３３が動くことがないのでさらなるばね掛け性の向上を図ることができる。
【００６５】
図１２は本発明に係るさらなる別実施形態の除雪機のシュータ装置の背面拡大図であり、シュータ装置６０（図３参照）に使用した部品と同一部品は同一符号を用い詳細な説明は省略する。
図中、４３はシュータ、６１，６２は第１・第２のシュータガイド、６３は連結アーム、６４は捩りばね、６５は操作ワイヤ、６６，６７はピン部材、６８，６９は係止部材、７４はスペーサ、７５ａ，７６はナット、７７はブラケット、７９はシュータ側ヒンジ半体、８１は底部、８２は側面部、８５は接合板部、８６，８６は外側筒部、８７ａ，８７ｂは左右の側板、８７ｃは取付部、８８ａは中央筒部、８９は外側筒部、９３は巻線部、９４はブラケット側掛け部、９５はアーム側掛け部、９６はカール曲げ部材、９７はスタッドボルト、９８は接合板部、９９は中央筒部、１０５は直線部、１０６はコイル部、１０７は押圧部、１０８は当接部、１０９はチューブ、１１１，１１２は第１・第２のヒンジ部、１４３はワッシャ、１４５は低振動部材としてのボルト、１４６はボルトの段部であり、シュータ装置１４０は、捩りばね６４の巻線部９３に振動低減部材としてのボルト１４５を直接的に貫通させ、振動低減を図ろうとしたものである。
【００６６】
尚、本発明に係る除雪機は、図１２に示すように、ボルト１４５に段部１４６を形成し、この段部１４６を捩りばね６４の巻線部９３に貫通させ、捩りばね６４の振動低減を図ったが、これに限るものではなく、段部の無い一般的なボルトを用いることを妨げるものではない。
【００６７】
また、本発明に係る除雪機は、図１２に示すように、ボルト１４５に段部１４６を形成し、この段部１４６を捩りばね６４の巻線部９３に貫通させ、捩りばね６４の振動低減を図ったが、これに限るものではなく、段部の無い一般的なボルトに樹脂若しくはゴムなどを被せて形成したものを被せ、これらの樹脂若しくはゴムなどで段部を形成し、この段部で振動低減を図るものであってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６８】
本発明に係る除雪機に採用したシュータ装置は、自走式の歩行型除雪機のシュータに採用するのに好適である。
【図面の簡単な説明】
【００６９】
【図１】本発明に係る除雪機の斜視図である。
【図２】本発明に係る除雪機の側面図である。
【図３】本発明に係る除雪機のシュータ装置の側面図である。
【図４】本発明に係る除雪機のシュータ装置の背面図である。
【図５】本発明に係る除雪機のシュータ装置分解斜視図である。
【図６】本発明に係る除雪機のシュータ装置の係止部材の平面図である。
【図７】本発明に係る除雪機のシュータ装置の係止部材部分の側面断面図である。
【図８】本発明に係る除雪機のシュータ装置の背面拡大図である。
【図９】本発明に係る除雪機の捩りばねの組立手順の前半を示す作用説明図である。
【図１０】本発明に係る除雪機の捩りばねの組立手順の後半を示す作用説明図である。
【図１１】本発明に係る別実施形態の除雪機のシュータ装置の側面図である。
【図１２】本発明に係るさらなる別実施形態の除雪機のシュータ装置の背面拡大図である。
【図１３】従来の基本構成を説明する図である。
【符号の説明】
【００７０】
１０…除雪機、４３…シュータ、６１，６２…シュータガイド（第１・第２のシュータガイド、６３…連結アーム、６４…復帰手段（捩りばね）、７１…振動低減部材（カラー）、７７…ブラケット、９３…巻線部、８１…底部、８２…側面部、９４…一方（ブラケット側掛け部）、９５…他方（アーム側掛け部）、１３４…ストッパ）、１４５…振動低減部材（ボルト）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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