(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
強度部材でありかつベルトガイド部を有するガイドプレートと、シートベルトを円滑に摺動させる高摺動部材（低摩擦部材）を有しかつ前記ベルトガイド部に配置されてモールド樹脂で固定されたガイドピースとを少なくとも備え、これらのガイドプレートおよびガイドピースの各所定部分がインサートされるようにかつ前記ガイドプレートに対する位置ずれ等の前記ガイドピースのがたを吸収するガイドピース外周溝部が前記ガイドピースの高摺動部材の全外周縁に沿って形成されるように樹脂のモールド成形により形成されているシートベルト用ガイドアンカーを成形するためのモールド成形用金型において、
前記ガイドピース外周溝部を形成するための溝形成用リブを有しているとともに、前記ガイドプレートおよびガイドピースのセット時にこの溝形成用リブと前記高摺動部材の外周縁との間にクリアランスが形成されるようになっていることを特徴とするシートベルト用ガイドアンカーのモールド成形用金型。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車体のピラー等に揺動自在に支持され、シートベルト装置のシートベルトを長手方向に摺動自在に案内するシートベルト用ガイドアンカーの技術分野に属し、特に、このシートベルト用ガイドアンカーを成形するためのモールド成形用金型の技術分野に属する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば自動車等の車両の座席に付設されるシートベルト装置は、車両衝突時などの緊急時において、シートベルトにより乗員を拘束して、車体に衝突することによる負傷等から乗員を保護するようになっている。
このようなシートベルト装置には、例えば車体のピラー等に支持され、シートベルトを長手方向に進退自在に案内するガイドアンカーが設けられている。このガイドアンカーにより、シートベルトは乗員を正しい位置で拘束するようになる。
【０００３】
一般に、ガイドアンカーは、樹脂によるモールド成形におけるインサート部品でありかつ強度部材であるガイドプレートと、同じくインサート部品でありかつシートベルトを円滑に摺動させる高摺動部材（低摩擦部材）を有するガイドピースとを備えており、ガイドプレートおよびガイドピースの各所定部位が埋設されるとともにガイドピースの高摺動部材のシートベルト摺動面が露出するようにして樹脂によりモールド成形されて製造されている。このガイドアンカーの製造にあたっては、ガイドプレートにガイドピースを所定のクリアランスを設けてセットするとともに、これらのガイドプレートおよびガイドピースをモールド金型にセットし、このモールド金型に樹脂を導入することによりモールド成形している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、このような従来のガイドアンカーにおいては、ガイドピースのがたを吸収するために、ガイドピースの高摺動部材の外周縁とモールド樹脂との間に、ガイドピース外周溝部がこのガイドピースの全外周縁に沿って設けられている。このガイドピース外周溝部はモールド金型に形成された溝形成用リブにより形成されるが、この溝形成用リブは、ガイドプレートおよびガイドピースをモールド金型の所定位置にセットした状態でガイドピースの全外周縁に沿って位置するようになる。このとき、溝形成用リブはその側壁と高摺動摩擦部材の外周縁との間にクリアランスがほとんど生じないようにして高摺動摩擦部材の全外周縁に沿って配置される。
しかしながら、このように溝形成用リブが配置されると、型締め時にガイドピースの高摺動摩擦部材が溝形成用リブに干渉してしまい、高摺動摩擦部材に打痕やきず等が発生するおそれがあるという問題がある。
【０００５】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであって、その目的は、樹脂によるモールド成形時にガイドピースの高摺動摩擦部材に打痕やきず等の発生をより確実に防止することのできるシートベルト用ガイドアンカーのモールド成形用金型を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
前述の課題を解決するために、請求項１の発明は、強度部材でありかつベルトガイド部を有するガイドプレートと、シートベルトを円滑に摺動させる高摺動部材（低摩擦部材）を有しかつ前記ベルトガイド部に配置されてモールド樹脂で固定されたガイドピースとを少なくとも備え、これらのガイドプレートおよびガイドピースの各所定部分がインサートされるようにかつ前記ガイドプレートに対する位置ずれ等の前記ガイドピースのがたを吸収するガイドピース外周溝部が前記ガイドピースの高摺動部材の全外周縁に沿って形成されるように樹脂のモールド成形により形成されているシートベルト用ガイドアンカーを成形するためのモールド成形用金型において、前記ガイドピース外周溝部を形成するための溝形成用リブを有しているとともに、前記ガイドプレートおよびガイドピースのセット時にこの溝形成用リブと前記高摺動部材の外周縁との間にクリアランスが形成されるようになっていることを特徴としている。
【０００７】
【作用】
このように構成された本発明のシートベルト用ガイドアンカーのモールド成形用金型においては、モールド成形用金型の溝形成用リブとガイドピースの高摺動部材の全外周縁との間に形成される所定のクリアランスにより、型締め時にガイドピースの高摺動部材と溝形成用リブとが互いに干渉しなくなる。これにより、型締め時においてガイドピースの高摺動部材に打痕や傷が発生しなくなる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて本発明の発明の実施の形態について説明する。
図１は、本発明に係るシートベルト用ガイドアンカーのモールド成形用金型の実施の形態の一例を用いて成形されるシートベルト用ガイドアンカーの一例を示し、（ａ）はその正面図、（ｂ）は（ａ）におけるIB−IB線に沿う断面図である。
【０００９】
図１（ａ）に示すように、この例のシートベルト用ガイドアンカー１は樹脂モールド成形のインサ−ト部品であるガイドプレート２およびガイドピース３を備え、これらのガイドプレート２およびガイドピース３の各所定部位をモールド樹脂６でモールド成形することにより構成されている。このシートベルト用ガイドアンカー１は、従来のガイドアンカーと同様に車体に揺動可能に取り付けるためのボルト等の固着具が挿通される取付孔７と、図示しないシートベルトが挿通されるとともにこのシートベルトをガイドするベルトガイド孔８とを備えている。また、ガイドピース３のがたを吸収するために、ガイドピース３の外周縁とモールド樹脂６との間に、所定幅のガイドピース外周溝部９がガイドピース３の外周縁の全周に沿って設けられている。
【００１０】
図２は、図１に示す例のシートベルト用ガイドアンカーに用いられているガイドプレートおよびガイドピースを示し、（ａ）はこれらのガイドプレートおよびガイドピースの各構成とこれらのガイドプレートおよびガイドピースの一次的固定とを説明する図、（ｂ）はガイドピースをガイドプレートに一次的に固定した状態を下方から見た図である。
【００１１】
図２（ａ）に示すようにガイドプレート２はシートベルト用ガイドアンカー１の強度部材であり、前述の取付孔７を有する取付部４と、前述のベルトガイド孔８のための比較的大きな開口５ａを有するベルトガイド部５とを備えている。これらの取付部４とベルトガイド部５は所定の角度で交差していて、ガイドプレート２はこの所定角度で折れ曲げられて形成されている。
【００１２】
開口５ａの下側のベルトガイド部５の部分５ｂには、第１の係止突起５ｃが幅方向中心に位置して設けられている。図１（ｂ）に示すように、第１の係止突起５ｃはこの係止突起５ｃが形成されたベルトガイド部５の面（同図で左側面）５ｄと反対側の面（同図で右側面）５ｅから押し出し成形により凹ませてこの反対側の面５ｅに凹部５ｆを形成することで形成されている。この第１の係止突起５ｃは、図１（ａ）において台形に形成されている。
【００１３】
更に、図２（ｂ）に示すようにベルトガイド部５の部分５ｂの面５ｅには、第２および第３の係止突起５ｉ,５ｊが第１の係止突起５ｃの凹部５ｆを挟んでこの凹部５ｆから等位置にかつ凹部５ｆと幅方向に整列されて設けられている。これらの第２および第３の係止突起５ｉ,５ｊも前述の第１の係止突起５ｃの場合とまったく同じ方法（凹ます方向だけが第１の係止突起５ｃと逆であるが）でかつ同じ形状に形成されている。したがって、図２（ａ）に示すようにベルトガイド部５の部分５ｂの面５ｄには、第２および第３の係止突起５ｉ,５ｊの各凹部５ｋ,５ｍが形成されている。
【００１４】
一方、図２（ａ）に示すように、ガイドピース３はシートベルトを円滑に摺動させるものであり、金属の平板を半円弧状に湾曲された湾曲部３ａ1とこの湾曲部３ａ1の円周方向の両縁において互いに対向するように径方向に突出しかつ長手方向に沿って設けられた一対のフランジ３ａ2,３ａ3とを有する本体３ａと、この湾曲部３ａ1の外周面の所定位置に貼付された高摺動部材（低摩擦部材）３ｂとからなっている。
【００１５】
高摺動部材３ｂは本体３ａの湾曲部３ａ1の外周面に固定されている。その場合、高摺動部材３ｂの外周縁がその全周にわたって湾曲部３ａ1の外周縁より所定幅だけ内側に位置するようになっている。したがって、湾曲部３ａ1の外周面がその全周にわたって所定幅の部分が露出しているとともに、図１（ｂ）に示すようにこの露出部分の上に前述のガイドピース外周溝部９が形成されるようになっている。
【００１６】
図２（ｂ）に示すように、本体３ａのフランジ３ａ2のフランジ３ａ3との対向端縁３ｃには、コ字状の第１切欠部３ｄが長手方向中心に位置して形成されている。また、フランジ３ａ2の対向端縁３ｃには、Ｌ字状の第２および第３切欠部３ｅ,３ｆがそれぞれ第１切欠部３ｄを挟んでこの第１切欠部３ｄから等位置にかつ第１切欠部３ｄと長手方向に整列されて設けられている。
【００１７】
一方、本体３ａのもう１つのフランジ３ａ3のフランジ３ａ2との対向端縁３ｇにも、第４ないし第６切欠部３ｈ,３ｉ,３ｊが、それぞれ、フランジ３ａ2の第１ないし第３切欠部３ｄ,３ｅ,３ｆとまったく同形状にかつこれらの第１ないし第３切欠部３ｄ,３ｅ,３ｆと対向して形成されている。このように、第１ないし第３切欠部３ｄ,３ｅ,３ｆと第４ないし第６切欠部３ｈ,３ｉ,３ｊとがそれぞれガイドピース３の長手方向中心線に関して線対称に形成されており、これによってガイドピース３の取付時の方向性が自由にされている。
【００１８】
ガイドプレート２にガイドピース３を組み付けるには、図２（ａ）に示すようにガイドピース３をそのフランジ３ａ2,３ａ3が下側になるようして、ガイドプレート２のベルトガイド部５の部分５ｂに上方の開口５ａから嵌合する。ガイドピース３をガイドプレート２に対して下方に移動させていくと、ガイドピース３の第１および第４切欠部３ｄ,３ｈのいずれか一方（以下の説明では、説明の便宜上、第１切欠部３ｄとする）がベルトガイド部５の第１係止突起５ｃに嵌合しかつ弾性的に係止するとともに、ガイドピース３の第５および第６切欠部３ｉ,３ｊがそれぞれベルトガイド部５の第２および第３係止突起５ｉ,５ｊに嵌合しかつ弾性的に係止する。こうして、ガイドピース３がガイドプレート２に弾性的係止により圧入されて一次的に固定される。この一次的な固定は、樹脂モールド用の金型をセットする際にガイドピース３がガイドプレート２から外れて脱落しないが、樹脂モールド時での射出圧力ではガイドピース３がガイドプレート２から外れることが可能な程度の固定であり、ガイドピース３がガイドプレート２に堅固に固定されるものではない。なお、このときガイドピース３の湾曲部３ａ1の内周面が取付部５の部分５ｂの上縁に当接した状態となっている。
【００１９】
そして、このようにガイドピース３をガイドプレート２に一次的に固定した状態で、これらのガイドプレート２およびガイドピース３を図示しないが従来と同様に樹脂モールド用の金型の所定位置にセットする。このとき、図３に例示的にかつ部分的に示すように樹脂モールド用の金型１０に形成された溝形成用リブ１０ａの内周端１０ａ1が前述の湾曲部３ａ1の所定幅の部分の外周面３ａ11に当接している。また、溝形成用リブ１０ａの図３において右側壁１０ａ2と高摺動部材３ｂの図３において左縁３ｂ1との間に所定のクリアランスｃが形成されている。このクリアランスｃにより、型締め時にガイドピース３の高摺動部材３ｂのと溝形成用リブ１０ａとが互いに干渉することを防止している。そして、クリアランスｃは、高摺動部材３ｂの全外周縁にわたって同様にして形成されている。更に、図３において溝形成用リブ１０ａの左側壁１０ａ3が本体３ａの左端３ａ4より右側に位置していて、本体３ａの左端３ａ4がモールド樹脂６により埋設されるようになっている。
【００２０】
この状態でモールド金型１０の型締めを行った後、この金型１０内（例えば図３に示す箇所等）に樹脂６をに射出することにより、ガイドプレート２およびガイドピース３の各所定部分がインサートされるようにして樹脂モールドする。モールドした樹脂６が固まった後金型１０を外すことにより、図１（ａ）および（ｂ）に示すようにモールド樹脂６でモールド成形されたシートベルト用ガイドアンカー１が形成される。このとき、ガイドピース３はモールド樹脂６によりガイドプレート２に完全に固定されるとともに、ガイドピース３の高摺動部材３の全外周縁とモールド樹脂６との間に、ガイドプレート２に対する位置ずれ等のガイドピース３のがたを吸収するガイドピース外周溝部９が形成される。
また、このモールド樹脂６により開口５ａ形成部分に、挿通されるシートベルトをガイドするベルトガイド孔８が形成されるとともに、ガイドピース３の高摺動部材３ｂの表面がこのベルトガイド孔８に面して、挿通されたシートベルトがこの高摺動部材３ｂの表面を円滑に摺動するようになる。
【００２１】
このように、この例のシートベルト用ガイドアンカー１によれば、ガイドピース３のがた吸収用のガイドピース外周溝９を形成するためのモールド金型１０の溝形成用リブ１０ａとガイドピース３の高摺動部材３ｂの全外周縁との間に、所定のクリアランスｃを形成するようにしているので、型締め時にガイドピース３の高摺動部材３ｂと溝形成用リブ１０ａとが互いに干渉するのを防止することができる。これにより、型締め時におけるガイドピース３の高摺動部材３ｂの打痕や傷の発生をより確実に防止できるようになる。
【００２２】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明のシートベルト用ガイドアンカーによれば、ガイドピースのがた吸収用のガイドピース外周溝を形成するためのモールド金型の溝形成用リブとガイドピースの高摺動部材の全外周縁との間に、所定のクリアランスを形成するようにしているので、型締め時にガイドピースの高摺動部材と溝形成用リブとが互いに干渉するのを防止することができる。これにより、型締め時におけるガイドピースの高摺動部材の打痕や傷の発生をより確実に防止できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明に係るシートベルト用ガイドアンカーのモールド成形用金型の実施の形態の一例を用いて成形されるシートベルト用ガイドアンカーの一例を示し、（ａ）はその正面図、（ｂ）は（ａ）におけるIB−IB線に沿う断面図である。
【図２】  図１に示す例のシートベルト用ガイドアンカーに用いられているガイドプレートおよびガイドピースを示し、（ａ）はこれらのガイドプレートおよびガイドピースの各構成とこれらのガイドプレートおよびガイドピースの一次的固定とを説明する図、（ｂ）はガイドピースをガイドプレートに一次的に固定した状態を下方から見た図である。
【図３】  図１におけるＰ部を拡大して示すとともに、モールド成形用金型の溝形成用リブとガイドピースの高摺動部材との位置関係を部分的に説明する図である。
【符号の説明】
１…シートベルト用ガイドアンカー、２…ガイドプレ−ト、３…ガイドピース、３ａ…本体、３ｂ…高摺動部材（低摩擦部材）、３ｂ1…高摺動部材３ｂの左縁、６…モールド樹脂、７…取付孔、８…ベルトガイド孔、９…ガイドピース外周溝部、１０…モールド金型、１０ａ…溝形成用リブ、１０ａ2…右側壁、ｃ…クリアランス
【図１】
0004548689.tif 000002
【図２】
0004548689.tif 000003
【図３】
0004548689.tif 000004