(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
引戸障子の下辺を構成する下框に支持される、左右１対の支持板部を有する支持ケースと、これら両支持板部にその両端部を支持した枢軸と、この枢軸の中間部で上記１対の支持板部同士の間部分に回転自在に支持され、その外周面に下枠上面の下部案内レールと係合する凹溝を全周に亙って形成した戸車とを備えた引戸用戸車装置に於いて、上記１対の支持板部同士の間隔寸法は、これら両支持板部同士の間で上記戸車の傾動を自在とすべく、この戸車の厚さ寸法よりも大きく、上記１対の支持板部の一部で互いに整合する位置には、上記枢軸の両端部の外径寸法とほぼ同じ幅寸法と、この外径寸法よりも大きな長さ寸法とを有し、上下方向に長い長孔を形成しており、上記枢軸の両端部はこれら各長孔内に、上下方向に亙る変位が自在であるが上記下框の長さ方向に亙る変位は実質的に不能に係合しており、上記枢軸の両端部が上記各長孔の上端部に位置する状態で、この枢軸が実質的に水平方向に位置しており、上記１対の支持板部の一部で互いに整合し、且つ、上記枢軸の両端部が上記各長孔の上端部に位置する状態で上記戸車の両側面の高さ方向中央部に対向する部分に、この戸車の側面に対向する側を円弧状凸面とした膨出部を、上記下框の長さ方向に亙って形成しており、上記１対の支持板部に形成した１対の膨出部の先端同士の間隔寸法を、上記戸車の厚さ寸法よりも少しだけ大きくした事を特徴とする引戸用戸車装置。
【請求項２】
下框に固定する外ケースの内側に内ケースの基端部を、水平方向に設けた第二の枢軸を中心とする揺動自在に支持しており、上記外ケースには、上記内ケースの一部と係合して、上記第二の枢軸を中心とするこの内ケースの揺動変位を制限し、上記下框に対する戸車の高さ位置を調節する調節ねじが設けられており、１対の支持板部を有する支持ケースは上記内ケースであり、１対の長孔はこの内ケースの先端寄り部分に形成されている、請求項１に記載した引戸用戸車装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、引戸式の窓障子（引戸障子）の下框に設け、この引戸障子を下枠の上面に設けた下部案内レールに沿って案内する為の引戸用戸車装置のうち、施錠時に引戸障子を室内側に引き寄せてこの引戸障子と窓枠との間の気密保持を図る、所謂引き寄せ戸に組み付ける引戸用戸車装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
窓枠の内側に引戸障子を設け、この窓障子を水平移動させる事により、窓開口を開閉する窓装置が、広く使用されている。又、この様な窓装置に於いて、窓開口の閉鎖時に於ける気密性を向上させる為に、施錠作業に伴って上記引戸障子を室内側に引き寄せ（平行移動させ）て、この引戸障子の４辺を構成する框の室内側面を、上記窓枠の屋外側面に支持したパッキングに押し付ける引き寄せ戸も、従来から広く使用されている。
【０００３】
この様な引き寄せ戸を構成する場合、上記引戸障子の下辺を構成する下框に組み付ける引戸用戸車装置として、下枠の上面に設けた下部案内レールに沿う水平移動の他、この窓装置の屋内外方向に亙る平行移動を許容できる構造のものを使用する必要がある。この様な引戸用戸車装置として従来から、実公昭５２−２６１９０号公報、同５５−１０５３９号公報、同５５−１０５４０号公報、同６０−２３４１９号公報等に記載されたものが存在する。
【０００４】
これら各公報に記載された引戸用戸車装置のうち、実公昭５２−２６１９０号公報、同５５−１０５３９号公報、同６０−２３４１９号公報等に記載されたものは、戸車を枢支する為の枢軸を支持した支持ケースを、屋内外方向に亙る変位自在に支持する事により、窓装置の屋内外方向に亙る平行移動を許容自在としている。又、上記支持ケースを所定方向に押圧するばねを設けて、下部案内レールに沿う水平移動時の安定性確保を図っている。又、実公昭５５−１０５４０号公報に記載されたものは、戸車を枢支する為の枢軸を支持した支持ケース自体を板ばねにより構成している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上述した各公報に記載される等により、従来から知られている引戸用戸車装置のうち、実公昭５２−２６１９０号公報、同５５−１０５３９号公報、同６０−２３４１９号公報等に記載されたものは、ばねを設ける分、部品製作、部品管理、組立作業が面倒になり、コストが嵩む。又、実公昭５５−１０５４０号公報に記載されたものの場合には、屋内外方向に亙る変位の円滑化と下部案内レールに沿う水平移動時の安定性確保との両立が難しい。即ち、屋内外方向に亙る変位の円滑化を図るべく、支持ケースを構成する板ばねの弾性を小さくすると、水平移動時の安定性確保が難しくなり、この弾性を大きくすると、逆の状態になる。特に、上記板ばねの弾性は、長期間に亙る使用に伴って劣化するので、安定した作動状態を確保し続ける事は難しい。
本発明の引戸用戸車装置は、この様な事情に鑑みて発明したものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の引戸用戸車装置は、前述した各公報に記載される等により従来から知られている戸車装置と同様に、引戸障子の下辺を構成する下框に支持される、左右１対の支持板部を有する支持ケースと、これら両支持板部にその両端部を支持した枢軸と、この枢軸の中間部で上記１対の支持板部同士の間部分に回転自在に支持され、その外周面に下枠上面の下部案内レールと係合する凹溝を全周に亙って形成した戸車とを備える。
【０００７】
特に、本発明の引戸用戸車装置に於いては、上記１対の支持板部同士の間隔寸法は、これら両支持板部同士の間で上記戸車の傾動を自在とすべく、この戸車の厚さ寸法よりも大きい。又、上記１対の支持板部の一部で互いに整合する位置には、上記枢軸の両端部の外径寸法とほぼ同じ幅寸法と、この外径寸法よりも大きな長さ寸法とを有し、上下方向に長い長孔を形成している。そして、上記枢軸の両端部はこれら各長孔内に、上下方向に亙る変位が自在であるが上記下框の長さ方向に亙る変位は実質的に不能に係合している。又、上記枢軸の両端部が上記各長孔の上端部に位置する状態で、この枢軸が実質的に水平方向に位置する。更に、上記１対の支持板部の一部で互いに整合し、且つ、上記枢軸の両端部が上記各長孔の上端部に位置する状態で上記戸車の両側面の高さ方向中央部に対向する部分には、この戸車の側面に対向する側を円弧状凸面とした膨出部を、上記下框の長さ方向に亙って形成している。そして、上記１対の支持板部に形成した１対の膨出部の先端同士の間隔寸法を、上記戸車の厚さ寸法よりも少しだけ大きくしている。
【０００８】
【作用】
上述の様に構成する本発明の引戸用戸車装置は、次の様に作用して、屋内外方向に亙る変位の円滑化と下部案内レールに沿う水平移動時の安定性確保との両立を図る。
先ず、引戸障子を下部案内レールに沿って水平移動させる際の作用に就いて説明する。この場合には、枢軸の両端部が各長孔の上端部に位置して、この枢軸が実質的に水平方向に位置する。従って、この枢軸の中間部に回転自在に支持された戸車は、実質的に鉛直面内で回転自在となり、上記下部案内レールに沿う水平移動を円滑に行なわせる事ができる。尚、この状態では、上記引戸障子の重量が１対の支持板部に加わり、上記枢軸の両端部が、この重量に見合う力で、上記各長孔の上端部に押し付けられる。従って、上記枢軸の方向が、不用意に水平方向からずれる事はなく、上記水平移動の安定性が損なわれる事はない。更に、本発明の引戸用戸車装置によれば、上記枢軸に対する上記戸車の軸方向位置を両膨出部により規制できる為、上記引戸障子を上記下部案内レールに沿って水平移動させる作業を円滑に行なわせる事ができる。
【０００９】
次に、引戸障子を閉鎖状態にまで移動し、気密保持を図るべく、この引戸障子を屋内側に平行移動させる際の作用に就いて説明する。この場合には、施錠操作に伴って上記引戸障子に、屋内側に向く強い力が加わる。この力によってこの引戸障子の下辺を構成する下框が、上記戸車を傾斜させつつ屋内側に平行移動する。この状態ではこの戸車が、その下端部である、凹溝と上記下部案内レールとの係合部を支点として、その上端部を屋内側に変位させる方向に揺動する。そして、上記戸車をその中間部に支持した上記枢軸が、その屋外側端部の上面と屋外側の長孔の上端部との当接部を支点として、その屋内側端部を屋内側の長孔の下方に移動させる方向に揺動する。この際、上記引戸障子が、上記戸車及び枢軸により、僅かに持ち上げられるが、引戸障子の上昇量は屋内側への平行移動量に比べて僅かであり、この引戸障子を屋内側に引き寄せる為に要する力が過大になる事はない。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図１〜１７は、本発明の実施の形態の１例を示している。本例の戸車装置１は、それぞれステンレス鋼板等の十分な剛性を有する金属板を曲げ形成して成る外ケース２及び内ケース３を備える。そして、このうちの内ケース３に、戸車４を回転及び屋内外方向（例えば図１の表裏方向、図５〜８の左右方向）に亙る揺動変位自在に支持している。更に、上記内ケース３を上記外ケース２に対して、上下位置の調節自在に支持している。
【００１１】
先ず、上記外ケース２の構造に就いて、図９〜１３により説明する。この外ケース２は、上記金属板を曲げ形成して成るもので、互いに平行な左右１対の外側支持板部５、５と、これら両外側支持板部５、５の上端縁同士を連結する上端連結板部６とを有する。又、上記両外側支持板部５、５の基端縁（図９〜１１の左端縁）には、互いに近づき合う方向に直角に折れ曲がった折り曲げ板部７ａ、７ｂを形成し、これら両折り曲げ板部７ａ、７ｂ同士を、互いに重ね合わせ、更に必要に応じスポット溶接等により結合固定している。この様に重ね合わせた、上記両折り曲げ板部７ａ、７ｂのうち、内側（図９〜１１の右側）の折り曲げ板部７ａの中央部にバーリング加工により構成した短円筒部の内周面にはねじ孔８を、外側（図９〜１１の左側）の折り曲げ板部７ｂの中央部でこのねじ孔８と整合する部分には、このねじ孔８よりも大径の通孔９を、それぞれ形成している。このねじ孔８には、上記戸車４の高さ位置を調節する為の調節ねじ１０（図１〜５、７）を螺合させる。
【００１２】
又、上記両外側支持板部５、５の下縁基端寄り（図９の左寄り）部分の互いに整合する位置に、Ｕ字形の切り欠き１１、１１を、この切り欠き１１の上方位置に円弧形の長孔１２を、この長孔１２の更に上方に、上記両外側支持板部５、５の内側面から突出する突部１３、１３を、それぞれ形成している。このうちの切り欠き１１、１１は、前記内ケース３を揺動変位自在に枢支する為のもの、又、長孔１２及び突部１３、１３は、この内ケース３の揺動変位量を規制する為のものである。尚、上記長孔１２は、何れか一方の外側支持板部５にのみ形成する。
【００１３】
更に、上記両外側支持板部５、５の下端両端部には、これら両外側支持板部５、５の外側面から突出する係止突片１４、１４を形成している。これら各係止突片１４、１４は、下方が開口したコ字形の切れ目の内側を少し曲げ起こしたもので、上記外ケース２を下框１５（図５〜８）に支持固定する際に、この下框１５を構成する下部連結板部の一部に形成した矩形の取付孔１６の開口部上縁と係合して、上記外ケース２が上記下框１５から抜け出る事を防止する。
【００１４】
次に、上記内ケース３の構造に就いて、図１４〜１７により説明する。この内ケース３は、前記金属板を曲げ形成して成るもので、互いに平行な左右１対の内側支持板部１７、１７と、これら両内側支持板部１７、１７の基端縁（図１４〜１５の左端縁）同士を連結する基端連結板部１８とを有する。このうちの内側支持板部１７、１７が、請求項に記載した左右１対の支持板部に相当する。これら両内側支持板部１７、１７同士の間隔寸法Ｄ17は、前記戸車４の厚さ寸法（中央部の厚肉部の寸法）Ｔ4 （図４）よりも十分に大きく（Ｄ17≫Ｔ4 ）して、上記両内側支持板部１７、１７同士の間で、上記戸車４の傾動を自在としている。
【００１５】
又、上記両内側支持板部１７、１７の基部下側部分（図１４の左下部分）の互いに整合する位置には、請求項２に記載した第二の枢軸に相当する短円筒部１９、１９を、それぞれバーリング加工等により形成している。これら両短円筒部１９、１９は、上述した外ケース２の外側支持板部５、５に形成した切り欠き１１の奥端部（上端部）に回転自在に係合し、上記外ケース２に対する上記内ケース３の揺動変位を自在とする。又、何れか一方の内側支持板部１７の外側面で上記短円筒部１９の上方位置には、係合突起２０を形成している。この係合突起２０は、上記各短円筒部１９、１９を上記各切り欠き１１の上端部に係合させた状態で、前記一方の外側支持板部５に形成した長孔１２と係合し、上記外ケース２に対する上記内ケース３の揺動変位量を規制する。又、上記両内側支持板部１７、１７の基端部上縁と前記両外側支持板部５、５側に形成した突部１３、１３との係合によっても、上記内ケース３の、上方への揺動変位量を規制している。
【００１６】
又、上記両内側支持板部１７、１７の先端寄り部分の互いに整合する位置には、上下方向に長い長孔２１、２１を形成している。これら両長孔２１、２１は、上記戸車４を回転自在に支持する為の枢軸２２（図１、３、６、８参照）の両端部を支持する為のもので、この枢軸２２の両端部の外径寸法とほぼ同じ幅寸法と、この外径寸法よりも大きな長さ寸法とを有する。本発明の戸車装置１を構成した状態で、上記枢軸２２の両端部は上記各長孔２１内に、上下方向に亙る変位が自在であるが前記下框１５の長さ方向（図５〜８の表裏方向）に亙る実質的な（不可避的ながたつきは除き）変位は不能に係合する。又、上記枢軸２２の両端部が上記各長孔２１の上端部に位置する状態で、この枢軸２２が水平方向に位置する。
【００１７】
又、上記両内側支持板部１７、１７の一部で互いに整合し、且つ、上記枢軸２２の両端部が上記各長孔２１の上端部に位置する状態で上記戸車４の両側面の高さ方向中央部に対向する部分に、この戸車４の側面に対向する側を円弧状凸面とした膨出部２３、２３を、上記下框１５の長さ方向に亙って形成している。そして、上記両内側支持板部１７、１７に形成した上記１対の膨出部２３、２３の先端同士の間隔寸法Ｄ23（図１５）を、上記戸車４の厚さ寸法Ｔ4 よりも（滑り摩擦を低く抑えられる程度に）少しだけ大きく（Ｄ23＞Ｔ4 ）している。
【００１８】
上述の様に構成する内ケース３は、前述の様に構成する外ケース２、戸車４、調節ねじ１０、枢軸２２と共に組み合わせて、図１〜４に示す様な戸車装置１とする。即ち、上記内ケース３の内側に上記戸車４を、上記枢軸２２により回転自在に支持する。尚、これら戸車４の内周面と枢軸２２の中間部外周面との間には、合成樹脂等により円筒状に造った滑り軸受を介在させて、上記戸車４が軽い力で回転する様にしている。又、上記戸車４の外周面には、下枠２４の上面に形成した下部案内レール２５と係合する凹溝２６を、全周に亙って形成している。
【００１９】
そして、上記内ケース３側に設けた短円筒部１９、１９を、上記外ケース２側に設けた切り欠き１１の上端部に挿入すると共に、上記内ケース３側に設けた係合突起２０を、上記外ケース２側に設けた長孔１２に係合させて、上記内ケース３を上記外ケース２の内側に組み付ける。更に、上記外ケース２側に設けたねじ孔８に調節ねじ１０を、この外ケース２の外側から螺合し、更にこの調節ねじ１０の先端面を上記内ケース３の基端側連結板部１８の外面に突き当てる。この状態で上記調節ねじ１０を回転させ、この調節ねじ１０の先端部（図１の右端部）で前記折り曲げ板部７ａの内側面（図１の右側面）から突出している部分の長さを調節すれば、上記内ケース３に支持した上記戸車４の高さ位置を調節できる。尚、この様な戸車４の高さ位置調節装置は、従来から周知であり、本発明の要旨とも関係しない。
【００２０】
上述の様な本例の戸車装置１は、図５〜８に示す様に、前記下框１５内に組み付ける。この為に、この下框１５を構成する下部連結板部の一部には、前述した様に、上記外ケース２の外周縁形状に合わせて矩形の取付孔１６を形成している。上記戸車装置１の組み付け時には、上記外ケース２をこの取付孔１６内に押し込めば、この外ケース２の上面が上記下框１５を構成する上部連結板部２７の下面に当接すると共に、前記各係止突片１４、１４が、上記取付孔１６の開口部上縁に係合する。この状態で、上記外ケース２が、上記下框１５の所定位置（一般的には、長さ方向両端寄り部分の２個所位置）に支持固定される。この様にしてこの下框１５の所定位置に支持固定した、上記戸車装置１は、次の様にして、屋内外方向に亙る変位の円滑化と下部案内レール２５に沿う水平移動時の安定性確保との両立を図る。
【００２１】
先ず、引戸障子を前記下部案内レール２５に沿って水平移動させる際には、図５〜６に示す様に、前記枢軸２２の両端部が、前記各長孔２１の上端部に位置して、この枢軸２２が水平方向に位置する。従って、この枢軸２２の中間部に回転自在に支持された前記戸車４は、鉛直面内でのみ回転自在となる。言い換えれば、この戸車４の外周面に形成した凹溝２６が、上記枢軸２２を中心とするこの戸車４の回転に伴って屋内外方向に振れ動く事がなくなる。又、この枢軸２２に対する戸車４の軸方向位置は、前記両膨出部２３、２３により規制される。この為、上記引戸障子を上記下部案内レール２５に沿って水平移動させる作業を円滑に行なわせる事ができる。尚、この状態では、上記引戸障子の重量が、上記外ケース２を介して、前記１対の内側支持板部１７、１７に加わり、上記枢軸２２の両端部が、この重量に見合う力で、上記各長孔２１の上端部に押し付けられる。従って、上記枢軸２２の方向が、不用意に水平方向からずれる事はなく、上記引戸障子を水平移動させる事の安定性が損なわれる事はない。
【００２２】
次に、引戸障子を閉鎖状態にまで移動し、気密保持を図るべく、この引戸障子を屋内側に平行移動させる際の作用に就いて説明する。この場合には、施錠操作に伴って上記引戸障子に、屋内側（図５〜８の右側）に向く強い力が加わる。この力によってこの引戸障子の下辺を構成する前記下框１５が、図７〜８に示す様に、上記戸車４を傾斜させつつ屋内側に平行移動する。この状態ではこの戸車４が、その下端部である、上記凹溝２６と上記下部案内レール２５との係合部を支点として、その上端部を屋内側に変位させる方向に揺動する。そして、上記戸車４をその中間部に支持した上記枢軸２２が、その屋外側端部の上面と屋外側の長孔２１の上端部との当接部を支点として、その屋内側端部を屋内側の長孔２１の下方に移動させる方向に揺動する。
【００２３】
この際、上記引戸障子が、上記戸車４及び枢軸２２により、僅かに持ち上げられるが、引戸障子の上昇量は、図６と図８とを比較すれば明らかな通り、屋内側への平行移動量に比べて僅かであり、この引戸障子を屋内側に引き寄せる為に要する力が過大になる事はない。従って、気密保持の為に引戸障子を屋内側に平行移動させる作業を、容易且つ円滑に行なえる。施錠解除に伴って上記引戸障子を屋外側に平行移動させる為の力、或は引戸障子を前記下部案内レール２５に沿って水平移動させる際に上記戸車４の姿勢を安定させる為の力は、上記引戸障子の重量により得る。従って、長期間に亙る使用に拘らず、上記力の大きさが変化する事はなく、長期間に亙り、安定した作動状態を維持できる。
【００２４】
【発明の効果】
本発明の引戸用戸車装置は、以上の述べた通り構成され作用するので、少ない部品点数で安価に造れる構造であって、しかも長期間に亙り安定した性能を発揮できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の１例の全体構成を示す側面図。
【図２】同じく平面図。
【図３】同じく底面図。
【図４】図１の左方から見た図。
【図５】戸車装置を下框に組み込み、引戸障子を解放した状態で示す、図４と同方向から見た図。
【図６】要部を見る為、一部を切断すると共に、長孔と枢軸の端部との位置関係を示す為、内ケースの側面及び枢軸の端面を両側から見た状態を、図５と同方向及び図５と直角方向から見た状態で示した図。
【図７】戸車装置を下框に組み込み、引戸障子を閉鎖して屋内側に引き寄せた状態で示す、図４と同方向から見た図。
【図８】要部を見る為、一部を切断すると共に、長孔と枢軸の端部との位置関係を示す為、内ケースの側面及び枢軸の端面を両側から見た状態を、図５と同方向及び図５と直角方向から見た状態で示した図。
【図９】外ケースの側面図。
【図１０】同じく平面図。
【図１１】同じく底面図。
【図１２】図９の右方から見た図。
【図１３】図９の左方から見た図。
【図１４】内ケースの側面図。
【図１５】同じく底面図。
【図１６】図１４の右方から見た図。
【図１７】図１４の左方から見た図。
【符号の説明】
１    戸車装置
２    外ケース
３    内ケース
４    戸車
５    外側支持板部
６    上端連結板部
７ａ、７ｂ  折り曲げ板部
８    ねじ孔
９    通孔
１０    調節ねじ
１１    切り欠き
１２    長孔
１３    突部
１４    係止突片
１５    下框
１６    取付孔
１７    内側支持板部
１８    基端連結板部
１９    短円筒部
２０    係合突起
２１    長孔
２２    枢軸
２３    膨出部
２４    下枠
２５    下部案内レール
２６    凹溝
２７    上部連結板部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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