(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
垂直方向に配置されたさや管内に管路を敷設する工法であって、さや管内に設けられて垂直な管路を形成する管の上下両端近傍の外周面に突起物をそれぞれ１カ所に付き略等距離間隔に３個以上固定し、上記管を順次さや管内を降下させ、先に降下された管と降下中の管とを接続し、接続後さや管と管との隙間に充填剤を充填して垂直管路とすることを特徴とする垂直方向の配管敷設工法。
【請求項２】
突起物が車輪であることを特徴とする請求項１記載の垂直方向の配管敷設工法。
【請求項３】
垂直方向に配置されたさや管内に管路を敷設する工法であって、さや管内に設けられて垂直な管路を形成する管を、短管状本体の一端が管受け口に装着される固定部とされ他端が内径が管受け口内径と同じで固定部と反対方向に徐々に拡径するテーパー面とされた受け治具の固定部を該管の管受け口に装着して管受け口又は管差し口が上方となるようにさや管内に配置し、上記管に接続する次の管をその管差し口又は管受け口を下方にして順次さや管内を降下させ、管差し口端面外周側稜線を上記受け治具のテーパー面に当接し、管差し口をテーパー面に沿って摺動移動させて管受け口に誘導し、管の管受け口又は管差し口と次の管の管差し口又は管受け口とを接続して垂直管路とすることを特徴とする垂直方向の配管敷設工法。
【請求項４】
請求項１又は２記載の管接続方法において、管の下方一端が管受け口又は管差し口とされ上方一端が管差し口又は管受け口とされ、管受け口に請求項３記載の受け治具が設けられていることを特徴とする垂直方向の配管敷設工法。
【請求項５】
垂直方向に配置されたさや管内に管路を敷設する工法であって、さや管内壁にさや管の管軸に沿って、少なくとも１本以上の直線状レールを、レールの管軸側表面とさや管の管軸までの距離が一定距離となるように固定し、さや管内に設けられて垂直な管路を形成する管の外周面に、上記レールと摺動可能に噛み合わされる摺動具を固定し、上記摺動具と上記レールとを噛み合わせて順次さや管内を降下させ、先に降下された管と降下中の管とを接続して垂直管路とし、管の下方一端が管受け口又は管差し口とされ上方一端が管差し口又は管受け口とされ、管受け口に請求項３記載の受け治具が設けられていることを特徴とする垂直方向の配管敷設工法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、落差が大きい垂直方向のさや管内に管路を敷設する場合において、管軸同士を一致させて又は一致させつつ接続する垂直方向の配管敷設工法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、地表近くに設置された管路と地下深くに埋設敷設された管路とを連絡する、落差の大きな管路同士を連絡する垂直方向の管路（以降、縦管という。）、例えば大口径の垂直下水管等の敷設においては、縦管の敷設箇所を掘削して縦坑を開削しこれに縦管の外径より大きなさや管を配設し、このさや管内を管受け口と管差し口とが両端部にそれぞれ設けられた定尺の管を地上からロープ等でつり下げて降下し、下方の管の管受け口又は管差し口に降下される管の管差し口又は管受け口を挿入して接続する方法が用いられる。
【０００３】
しかしながら、この方法においては、例えば落差が大きくて縦管の延長が長い場合等では、定尺の管を長距離に渡ってさや管内を降下させなければならないので、先に降下させた管の管受け口又は管差し口と次に降下させる管の管差し口又は管受け口との軸ずれが起こり易く、正確に管同士を接続するためには高度な管降下技術が必要とされたり、あるいは、管接続部に作業者を配置し、地上と連絡しながら、作業者が降下してくる管の管差し口又は管受け口を下方の管の管受け口又は管差し口に誘導する等が行われており、危険な作業となっていた。
【０００４】
更に、管が積み重なってくると、定尺の管同士の接続場所が下方の管路から高くなって更に危険性が増すと共に、事実上作業者を管の接続部に配置することが困難となり、定尺の管の接続が不完全になる恐れが出てくるという問題点があった。又、縦管の管径が大きい場合等には、定尺の管自体が重く、前述の問題点は更に重大な課題とされていた。
【０００５】
垂直な空洞の中を、物体をその降下の中心軸をずれないようにして降下させる方法としては、例えばエレベーター等で実施されているように、空洞の側壁にレールを取り付けこれにエレベーター箱体に取り付けた車輪を噛み合わせて空洞内を上下させる方法が知られている。この場合は、降下中の箱体に人が乗ることもあり、移動中の箱体の僅かな振動やがたを防止しなければならず、従って、例えば緩衝材を介して車輪を取り付けたり、がたつきがないよう精密な軸合わせが行われる。しかしながら、この方法を本発明の技術分野にそのまま適用するには、あまりにも精度を高くしたり、箱体のスムースな上下移動を実現しているために、コストが高くなりすぎるという別の問題がある。即ち、本発明では、管軸同士のずれが接続口の接続許容範囲内であれば良く、上下移動の際に多少の振動が発生しても構わないのであるから、より単純な構造としてコストを下げることが可能である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の垂直方向の配管敷設工法は、上記従来の敷設工法の課題を解決し、たとえば大口径の縦管の敷設時において、作業者が目視で接続箇所を確認出来ない若しくは管軸同士の不一致の修正が困難な場合であっても、定尺間の管軸同士を一致させて又は一致させつつ接続できる方法を提供する目的でなされたものであり、例えば、落差が大きい垂直方向のさや管内に垂直下水管路を敷設する等の場合でも、管の接続部に作業者を配置することなく、正確に定尺管同士を接続できる垂直方向の管接続方法を提供する目的でなされたものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明の請求項１記載の垂直方向の配管敷設工法（発明１）は、垂直方向に配置されたさや管内に管路を敷設する工法であって、さや管内に設けられて垂直な管路を形成する管の上下両端近傍の外周面に突起物をそれぞれ１カ所に付き略等距離間隔に３個以上固定し、上記管を順次さや管内を降下させ、先に降下された管と降下中の管とを接続し、接続後さや管と管との隙間に充填剤を充填して垂直管路とすることを特徴とする垂直方向の配管敷設工法である。
【０００８】
本発明の請求項２記載の垂直方向の配管敷設工法（発明２）は、突起物が車輪であることを特徴とする発明１の垂直方向の配管敷設工法である。
【０００９】
本発明の請求項３記載の垂直方向の配管敷設工法（発明３）は、垂直方向に配置されたさや管内に管路を敷設する工法であって、さや管内に設けられて垂直な管路を形成する管を、短管状本体の一端が管受け口に装着される固定部とされ他端が内径が管受け口内径と同じで固定部と反対方向に徐々に拡径するテーパー面とされた受け治具の固定部を該管の管受け口に装着して管受け口又は管差し口が上方となるようにさや管内に配置し、上記管に接続する次の管をその管差し口又は管受け口を下方にして順次さや管内を降下させ、管差し口端面外周側稜線を上記受け治具のテーパー面に当接し、管差し口をテーパー面に沿って摺動移動させて管受け口に誘導し、管の管受け口又は管差し口と次の管の管差し口又は管受け口とを接続して垂直管路とすることを特徴とする垂直方向の配管敷設工法である。
【００１０】
本発明の請求項４記載の垂直方向の配管敷設工法（発明４）は、発明１又は２の管接続方法において、管の下方一端が管受け口又は管差し口とされ上方一端が管差し口又は管受け口とされ、管受け口に発明３の受け治具が設けられていることを特徴とする垂直方向の配管敷設工法である。
【００１１】
本発明の請求項５記載の垂直方向の配管敷設工法（発明５）は、垂直方向に配置されたさや管内に管路を敷設する工法であって、さや管内壁にさや管の管軸に沿って、少なくとも１本以上の直線状レールを、レールの管軸側表面とさや管の管軸までの距離が一定距離となるように固定し、さや管内に設けられて垂直な管路を形成する管の外周面に、上記レールと摺動可能に噛み合わされる摺動具を固定し、上記摺動具と上記レールとを噛み合わせて順次さや管内を降下させ、先に降下された管と降下中の管とを接続して垂直管路とし、管の下方一端が管受け口又は管差し口とされ上方一端が管差し口又は管受け口とされ、管受け口に請求項３記載の受け治具が設けられていることを特徴とする垂直方向の配管敷設工法である。
【００１２】
本発明の垂直方向の配管敷設工法は、どのような縦管においても適用が可能であるが、特に多数の定尺管を接続しなければならない高落差の垂直下水管に適用されて大きな効果を発揮するので、以降の詳細な説明は、代表として高落差の垂直下水管を対象にして説明する。
【００１３】
さや管としては、通常に用いられるさや管であれば特に限定されず、例えば一例として、塩化ビニル樹脂、ポリエチレン、繊維強化合成樹脂、レジンコンクリート等の合成樹脂類又はこれらの複合材；鉄、鋼、ステンレススチール、アルミニウム等金属類；（鉄筋）コンクリート、陶器等セラミック等の無機材料類が挙げられる。又、さや管は連続した一体ものである必要はなく、例えば、断面形状が矩形や円形のカルバート、ケーシング、あるいはライナープレート等を組み合わせて実質上一体と見なされるようにされたものであっても構わない。
【００１４】
本発明５におけるさや管には、その内周面に軸方向に沿って少なくとも１本以上のレールが固定されている。レールは、それに管外周に取り付けられる摺動具（後述）が摺動可能に噛み合わされて、管が上下に移動される際の案内路としての機能を有する。従ってその材質は、レールとして適切な強度と剛性を有するものであれば特に限定されないが、例えば一例として、鉄、ステンレススチール、アルミニウム等金属製のものが挙げられる。その形状は、板状、棒状、コ字状等特に限定されることはないが、細長い鉄製板状のものが、強度、経済性、等から最も好適に用いられる。
【００１５】
レールの管軸側表面とさや管の管軸までの距離は、全てのレールが全て同一の一定距離となるように固定される。即ち、レールのさや管内壁からの突設高さは、どのレールも同じとされる。又、レールの取り付け方向は、さや管の管軸方向と平行とされる。
【００１６】
レールをさや管内周面に取り付ける方法は特に限定されることはなく、一般的に管内に重量物を固定する方法がとられれば良い。例えば一例として、予めさや管内周面に垂直方向に１本の直線を卦がいておき、この直線に沿って、例えば鉄製アングルを適度な長さに切断しその各片に貫通孔を設けたレール固定具を、適当な間隔でさや管にボルト等で固定し、この固定具に細長い鉄製板状レールを固定する方法などが挙げられる。
【００１７】
このようにして取り付けられるレールは、管径が小さくかつ管重量が軽い場合には１本でも良いが、通常、さや管の管軸中心から対角位置の内周面に２本以上取り付けられる。即ち、管径が大きく重量が重い場合などでは、降下中の振れによってレールが曲がってしまう恐れがあるので、３本乃至４本あるいはそれ以上の本数のレールが設けられても良い。
【００１８】
管としては、通常の縦管用に使用される管であれば特に限定されず、例えば、塩化ビニル樹脂、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリブテン、繊維強化合成樹脂、レジンコンクリート統合性樹脂又はそれの複合材；、鉄、ステンレススチールアルミニウム等金属類；（鉄筋）コンクリート、陶器等セラミック等無機材料類製の管が挙げられる。
【００１９】
管の両方の管端部は、それぞれ管差し口と管受け口とされている。この場合の管差し口と管受け口との接続構造は、一般に用いられるものが適用可能である。即ち、例えば一例として、管差し口外周面にＯリングが嵌着され、管受け口内周面にＯリングが装着され、管受け口に嵌差し口を挿入して接続するいわゆるゴム輪接続構造等が挙げられる。また、管の接続時には、通常、管の管受け口側端部が上方、管差し口が下方となるよう配置して接続されるが、その逆であっても差し支えない。
【００２０】
管には、その外周面に前記レールに噛み合って管を上下に移動させる機能を有する摺動具が固定される。従って摺動具の材質は、レールと噛み合って管を支持可能な強度と剛性を有するものであれば特に限定されないが、例えば一例として、軟鉄、鋼、鋳鉄、ステンレススチール、アルミニウム等金属製のものが挙げられ、このうち鉄材料のものが強度、経済性等から最も好適に用い得る。
【００２１】
その形状は、レールに摺動可能に噛み合わされるものであれば特に限定されないが、例えば一例として、レールが細長い鉄製板状のものであれば、断面コ字型に折り曲げられた鉄板加工品であって、コ字形の溝部がレールに摺動可能に噛み合わされるようにされているものなどが挙げられる。又、その逆に、レールが断面コ字型に折り曲げられた鉄板加工品であれば、細長い鉄製板状であってレールのコ字形の溝部に摺動可能に噛み合わされるようにされているものなどが挙げられる。
【００２２】
摺動具は、管の上下それぞれの端部近傍に取り付け固定される。上下の摺動具は、それぞれ同じレールを摺動するように対となって用いられる。従って、管は、上下端ともレールに沿って上下に移動されることになり、その管軸がレールに略平行になり、レールはさや管の管軸と平行であるから、管はその管軸がさや管の管軸と一致して上下に移動することになる。
【００２３】
摺動具の管からの突設高さは、レールに噛み合った摺動具のコ字型溝の底面とレール先端面との距離が僅かな隙間となるような高さとされ、コ字形溝の幅は、レールの幅より僅かに広くされる。即ち、摺動具はレールを僅かな隙間をもって噛み合わされることになり、この隙間がある故に、摺動具はレールを摺動可能となるのである。但し、この隙間は、管の両端に設けられた接続部の許容範囲を越えてはならない。
【００２４】
上記摺動具を管外周面に固定する方法は特に限定されないが、例えば一例として、管外周面に管軸に直角方向に帯状金属板を巻回して緊結し、これに上記コ字形摺動具を、溝部が外向きとなりかつその溝部レールに噛み合わされて上下に移動可能な状態となるよう、溶接又はボルト等で固定されればよい。
【００２５】
管をさや管内に降下させ管路とする方法は、通常の方法が適用される。即ち、管をロープ等で管軸が垂直方向となるように吊してさや管上方に配置し、徐々に降下させて、管の、下方に設けられた管受け口に対応する管差し口側の一端に固定された摺動具を、さや管に固定されたレールに噛み合わせ、更に鋼管を摺動降下させて管の他端側に固定された摺動具をレールに噛み合わせ、更に降下させる。
【００２６】
従って、管はさや管内を降下されて、先に降ろされた管と降ろされる管とのそれぞれの管接続口同士が確実にその管軸同士が一致するので、積み重ねられて接続された時に、その接続が完全な管路となり、垂直下水管の敷設が完了する。このようにして接続された管とさや管との隙間に、必要があれば、例えばモルタル、エアーモルタル、水硬化剤、砂等無機充填剤；シリコンゴム、ウレタン発泡体、発泡性ゴム、発泡スチロール等合成樹脂類等を常法に従って充填させる場合もある。
【００２７】
発明２においては、さや管はその内面に突起や凹凸等のないものが好ましく、可能な限りその断面は平滑であることが望ましい。
【００２８】
管の上方及び下方の各端部近傍外周面には、突起物が取り付けられている。突起物は、管の外周面とさや管の内周面との距離を一定に保つ役割を果たす。従って、その材質は管をさや管内に降下させる時に発生する管の揺れに対抗しうる強度があれば特に限定されず、例えば一例として、鉄、ステンレススチール、銅、アルミニウム、真鍮、青銅等の金属や合金類；ポリエチレン、ポリプロピレン、塩化ビニル樹脂、アクリル−スチレン−ブタジエン共重合樹脂等の熱可塑性樹脂類；繊維強化ポリエステル、レジンコンクリート、等の強化熱硬化性樹脂類；繊維強化熱可塑性樹脂等の強化樹脂類；木、木片や繊維の加工品等の天然物、セメント等の無機物等が挙げられる。更に、さや管中を滑らかに降下させるために、突起物のさや管側面にフッ素樹脂やシリコン樹脂等で滑り易い表面処理が施されていたり、あるいは突起物自体が車輪等であっても良い。
【００２９】
突起物は、管の外周面に、軸方向に直角に等間隔に、例えば管端一カ所につき３個以上用いて設けられる。即ち、２個以下では、取り付け方向に沿った方向に対してはさや管と管との隙間は一定とされるが、その直角方向に対しては隙間が変化してしまうからである。
【００３０】
突起物の管表面からの突設高さは、管とさや管との隙間の距離と略同じで僅かに小さくされる。従って、突起物の最外側とさや管との間には僅かな隙間ができるが、この隙間は、管の接続口の許容振れ幅より小さくされることが望ましい。即ち、こうすることで管の管軸がさや管の管軸と略一致し、従って、降下中の管の管接続口が既に降下されて配置された管の管接続口と接触した際、その軸同士が略一致して接続許容範囲内にあるので、接続が確実に行われるのである。
【００３１】
突起物を管外周面に取り付ける方法は一般的な方法が取られれば良く、特に限定された方法があるわけではない。即ち、例えば一例として、管外周面の突起物取り付け場所に管軸に直角方向に金属帯を巻回固定し、これにアングル等を固定して突起物取り付け具とし、必要な高さの突起物を取り付ければ良い。また、取り付け具を、ばね、ゴム等を介して突起物の変形を吸収できるように管に取り付けても良い。この場合には突起物最外側とさや管との間隔を更に狭くしても、管をさや管中に降下させることが可能となる。
【００３２】
突起物が車輪である場合は、車輪の回転方向を正しく管軸方向に合わせなければならない。そうでなければ、車輪がさや管に触れたときに、管が管軸に対して斜めに進行してしまう恐れがあるからである。
【００３３】
なお、これら突起物は。管を降下中に揺れた際に、さや管内壁に接触されるのではなく、例えば発明５のように、さや管内壁にレール等を取り付けこれに接触するようにされていても良い。管をさや管内に降下させ管路とする方法は、前述の方法と同じであるから再述しない。
【００３４】
発明３においては、管受け口には、その外側に突設して設けられたテーパー面を有する受け治具が設けられる。この受け治具は、管接続時に、差し側管が受け側管方向に移動されて、管差し口の端面外周部が管受け口外側に設けられた受け治具のテーパー面に突き当たり、そのテーパー面に沿って管受け口中心方向に向かって摺動移動し、その結果差し側の管の管軸と受け側の管の管軸とが一致するように作用する。
【００３５】
従ってその材質は、降下中の管が当たってその荷重が掛かった時に変形しない程度の強度があり、かつ管差し口の管端面がそのテーパー面に沿って摺動移動可能であれば特に限定されず、例えば一例として、塩化ビニル樹脂、ポリエチレン、ポリプロピレン、アクリル−スチレン−ブタジエン共重合樹脂等の熱可塑性樹脂類；レジンコンクリート、繊維強化熱可塑性樹脂、繊維強化熱硬化性樹脂等の複合樹脂類；鉄、ステンレススチール、アルミニウム、真鍮等の金属や合金類類；木、セメント等の有機又は無機材料類；あるいはこれらの材料が併用された複合材料等が挙げられる。
【００３６】
受け治具は、一端が管受け口に接続される接続部とされた短管状本体の他端が、内径が管受け口の内径と略一致し、外向きに徐々に拡径するテーパー面とされたものである。接続部は管受け口に接続されて受け治具が動かないようにされれば良く、例えば一例として、管受け口に被嵌して装着される構造等が挙げられる。この場合には、その被嵌代は用いられる管受け口の外径や管の重量を考慮し適宜選択して決められれば良い。又、テーパー部の最外径は、さや管内径より小さくなければならないことは当然である。
【００３７】
受け治具を管受け口の先端に固定する方法は、管受け口の端部内周面と受け治具のテーパー面最小内径部とが当接して隙間が開かないように固定されれば特に限定されず、例えば一例として、内径が管受け口外径より僅かに大きくされた受け治具の接続口を管受け口の装着し、テーパー面の最小内径部が管受け口の端部に当接するようにされれば良い。
【００３８】
なお、ここに説明したテーパー面を有する受け治具は、管受け口の外側に取り付けられる部品であってこれを管受け口に接続したものであるが、受け口の先端部管壁が徐々に拡径するようが延長して突設されたガイド受け口とされたものであっても良い。
【００３９】
この場合の接続部の構造は、前述したゴム輪継ぎ手等一般に用いられるものが適用可能である。
【００４０】
なお、管をさや管内に降下させ管路とする方法は、管受け口に受け治具を装着し、降下させる管をロープ等で管軸が略垂直方向となるように吊してさや管内を徐々に降下させ、既に下方に配置された又は上方から降下される管の管受け口に設けられた受け治具と管差し口とが当接したら、更に降下させると管差し口が受け治具のテーパー面を摺動移動して管受け口に誘導され管軸同士が一致する。その後、更に管を降下させて管差し口を管受け口内に完全に挿入して管路とし、垂直方向の管路の敷設が完了する。必要があれば、さや管と管との隙間にモルタル等が充填される場合もある事は前述の通りである。
【００４１】
発明４は、発明３の受け治具が設けられた管受け口を有する管を用いて、発明１又は２の方法でさや管中に縦管を敷設する工法に関する。
【００４２】
発明１又は２においては、管の管軸とさや管の管軸とは一致し、従って縦管は正しくその管軸が同軸上になるが、レールと摺動具、又はさや管と突起物との間に管の降下に必要な僅かな隙間が設けられるので、さや管の内表面の状態や、レール、摺動具又は突起物の取り付け精度等によって、隙間の大きさが多少大きくなり、管軸同士のずれが接続口の許容誤差に近づく恐れが出てくる。
【００４３】
この場合においても、発明３記載の受け治具が下方又は上方の管の管受け口に設けられていると、いわば管受け口の内径が大きくされたことと同様になり、上方又は下方の管の管差し口が、多少その管軸がずれていたとしても管差し口端面が受け治具に当たり、それに沿って正しく管受け口内に導かれるので、軸ずれを起こすことなく管同士の接続ができるのである。
【００４４】
（作用）
本発明５の垂直方向の管路敷設工法は、さや管内に垂直方向にレールが設けられ、さや管内に設けられて垂直な管路を形成する管の外周面に固定され管を管軸方向に沿って上下方向に移動可能とする摺動具が、該レールに摺動可能に噛み合わされ、管がレールに沿って地上から順次降下されるので、先に降ろされた管と降ろされる管とのそれぞれの管接続口同士は確実にその管軸が一致し、積み重ねられて接続された時に、その接続が完全に行え、しかも接続場所に作業員を配置する必要がなくなるのである。
【００４５】
発明１の垂直方向の管路敷設工法は、管の周囲に突起物が設けられ、この突起物によって管とさや管との隙間が一定に保たれるので、さや管と管とのそれぞれの管軸が一致し、従って先に降ろされた管と降ろされる管とのそれぞれの管接続口同士は確実にその管軸が一致して積み重ねられ、接続された時にその接続が完全に行え、しかも接続場所に作業員を配置する必要がなくなるのである。突起物が車輪であればよりスムースに管の降下ができる。
【００４６】
発明３においては、テーパー付き受け治具が管受け口から突設して設けられているから、差し側管の管差し口をテーパー面部に当ててから押し込むと、差し口がテーパー面に沿って移送し、受け側管と差し側管とのそれぞれの管軸同士が一致するので、管のそれぞれの管接続口同士は確実にその管軸が一致して接続が完全に行え、しかも接続場所に作業員を配置する必要がなくなるのである。
【００４７】
発明４においては、たとえば発明１又は２の方法で接続口同士の管軸同士が一致するように配置された管を接続する際に、さや管が振れていたり摺動に多少の隙間があって、管軸の振れが多少大きくなっても、テーパー面に沿って管が移動するので、確実に管軸同士の軸ずれを修正しつつ接続が可能となる。
【００４８】
【発明の実施の形態】
次に、本発明の垂直方向の配管敷設工法を図面を参照しながら説明する。以降の図では、下方の管側が管受け口であり上方の管が管差し口とされて、この管受け口と管差し口とが接続される場合を例示するが、下方の管側が管差し口であり上方の管が管受け口とされていても構わない事は言うまでもない。
【００４９】
図１は、本発明の配管敷設工法により敷設される下水縦管の一例の一本のレール部を示す一部断面図である。鉄製さや管１の内壁には、複数のレール１１（図では一本のみを示す。）が固定されている。それぞれのレール１１はさや管１の管軸に平行とされ、その高さはさや管１の内壁から一定となるよう摺動具２１の摺動を妨げない方法で固定されている。
【００５０】
図２は、さや管１内に固定されるレール１１と管に固定される摺動具２１との組み合わせの一例の一部断面図である。
【００５１】
図２（ａ）においては、さや管１には、細長い平鋼製レール１１（図では１本のみを示す。）が、さや管１の管軸中心から対角位置の内周面に管軸に平行に、レール固定具１２（図では１個のみを示す。）を介してボルト（図示せず）で固定されている。レール固定具１２は、レール１１のさや管１側に取り付けられて、摺動具２１の摺動を妨げないようにされている。
【００５２】
摺動具２１は、鉄板をコ字形に曲げ加工したものであり、管２の両管端近傍の外周面に、摺動具２１の溝部が外向きになるように、管軸に直角方向に巻回緊結された帯状体２２に溶接固定されている。摺動具２１のコ字形の溝部の幅は、レール１１の幅より僅かに広くされ、溝部の底面とレールの最小内径部の端面との間には僅かな隙間が設けられている。摺動具２１とレール１１との間の隙間は、その振れ幅が接続口の接合許容範囲内にあれば良く、管径によってそれぞれ定められた範囲となるよう、適宜選択して決められれば良い。
【００５３】
従って、摺動具２１をレール１１に噛み合わせたときには、管２は、さや管１の中央でその管軸同士がほぼ一致した状態とされ、しかもレール１１に沿って摺動が可能な状態とされている。
【００５４】
図２（ｂ）は、その逆であり、レール１１が管２に取り付けられ、摺動具２１がさや管１に取り付けられたものの一例である。レール１１が管２に取り付けられ摺動具２１がさや管１に取り付けられてあっても、その効果は上述と同じである。
【００５５】
図２（ｃ）は、レール１１と摺動具２１の更に別の組み合わせの一例の一部断面図である。この場合では、レール１１がさや管１の内周面に取り付けられ、摺動具２１が管２の外周面に取り付けられている。それらの取り付け方はそれぞれ前述の方法によられればよい。
【００５６】
摺動具２１は、鉄板をコ字形に曲げ加工されたボルトステー２１５の両側の壁部に貫通孔が設けられ、それぞれの貫通孔にそれぞれボルト２１６、２１６’が通されてナット２１７、２１７’で固定され、対向するボルト２１６、２１６’の先端同士の隙間にレール１１が挟まれるようにされている。ボルトステー２１５の底面とボルトとの間の両側の壁部に管軸と直角方向に長孔が開けられ、長孔に隙間調節棒２１８が挿通されている。ボルトステー２１５は、管２の両管端近傍の外周面に、ボルトステー２１５の両側の壁部がさや管側になるように、管軸に直角方向に巻回緊結された帯状体２２に溶接固定されている。なお、隙間調節棒２１８は、帯状体２２の緊結用ボルトとして兼用されていても良い。
【００５７】
ボルトステー２１５に取り付けられるボルト２１６、２１６’の間隔は、レール１１の幅より僅かに広くされ、隙間調節棒２１８とレール１１の最小内径部の端面との間には僅かな隙間が設けられている。隙間調節棒２１８ととレール１１との間の隙間は、その振れ幅が接続口の接合許容範囲内にあれば良く、隙間調節棒２１８を長孔に沿って移動させ、管径によってそれぞれ定められた範囲となるよう、適宜選択して決められれば良い。
【００５８】
なお、隙間調節棒２１８は特に必要なものではなく、さや管１や管２の製作精度が良くて、レール１１の天端とボルトステー２１５との間隔がさや管の全長に渡ってあまり変わらない場合等では、省略される場合もある。この場合は、ボルトステー溝部の底面とレールの天端との間に僅かな隙間が設けられれば良い。
【００５９】
図２（ｄ）は、その逆であり、レールが管に取り付けられ、摺動具がさや管に取り付けられたものの一例である。
【００６０】
管２の両端の管接続口２３はそれぞれ管差し口２３１及び管受け口２３２とされ、下方に設けられた管の管接続口と対応した接続口２３（２３１又は３２）が下向きとなるようロープ等で懸垂され、摺動具２１（２１１、２１２、２１３、２１４）がそれぞれレール１１（１１１、１１２）に嵌合するように、さや管１内に配置されている。通常、下方の管の管接続口を管受け口２３２とし、上方の管の管接続口を管差し口２３１となるように配置するが、逆であっても良い。
【００６１】
なお、管接続口は、例えば一例として、図１にその断面が示されているような管接続具であっても良い。即ち、管２の外径より僅かに大きい内径の短管の中央部に、内径が管の内径と同一の仕切環が設けられた直管継ぎ手であって、該仕切環を挟んで上下の管２、２’が突き合うように接続される。仕切環の管当接面には、必要に応じて図示していないゴム製等の止水リング等が装着されても良い。
【００６２】
管２を接続するには、管を懸垂しているロープ（図示せず）等を緩めて管２を降下させると、管２は、摺動具２１がレール１１に沿っているため、その管軸を垂直に保ったままさや管１内を降下していく。従って、下方の、例えば同様の方法で先に降ろされた管の管接続口（例えば管受け口）の管軸と、管２の接続口（例えば管差し口）の管軸とは一致するため、管２をそのまま降下させると、管接続口２３同士は軸ずれを起こすことなく確実に接続される。
【００６３】
これを繰り返し、必要な延長の縦管を接続して管路を形成し、該管路とさや管１との隙間にモルタル等を圧入し硬化させて垂直方向の配管の敷設が完了する。
【００６４】
図３は、本発明の配管敷設工法により敷設される下水縦管の別の一例の縦断面図である。レジンコンクリート製管２に、複数の突起物３（図では１個のみを示す。）が管２の両管端近傍の外周面に、それぞれ突起物３の間隔が同じとなるとように、管２の管軸に直角方向に巻回緊結された帯状体２２に固定されている。突起物３は、各帯状体毎に３個以上用いられる。
【００６５】
それぞれの突起物３の突設高さは、突起物３の外周端とさや管１の内壁面との距離よりも僅かに小さくなるようにされている。突起物３の外周端とさや管１内壁面との間の隙間は、管２の管端に設けられた接続口２３の接合許容範囲内にあれば良く、管径によってそれぞれ定められた範囲となるよう、適宜選択して決められれば良い。
【００６６】
又、突起物３の幅は特に限定されないが、あまりに広いと突起物３の最外周端面がさや管１の内周面の曲がりに沿わなくなる可能性があり、突起物３の加工精度やその取り付け精度が要求されたりする上、縦管配置後、その周囲にモルタル等を充填する場合に、モルタル等の流れが妨げられて充填が不充分になる可能性があるので、さや管１や管２の管径に合わせて適宜選択して決定されればよい。
【００６７】
一本の帯状体２２に固定される突起物の数は３個以上である。即ち、２個以下では、突起物３が取り付けられた方向に対しては、さや管１内での管２のガタは上記隙間の範囲内であるが、突起物３のない方向に対しては、大きく振れが発生するので、管２の管軸が、さや管１の管軸とずれてしまうからである。
【００６８】
突起物３の形状は特に限定された形状があるわけではないが、管２がさや管１の中をスムースに降下していくために、例えば図４に示されるように、その進行方向となっている側の面がテーパー面とされ、幅が比較的狭い板状体又はばね状体とされているか若しくは車輪とされていると好都合である。また、突起物３のさや管１と接触する外周端面には、例えばフッ素樹脂等で表面を滑り加工されていても良い。
【００６９】
図４（ａ）は、管２の上下端部近傍外周面にそれぞれ固定される突起物３の形状の一例を示す断面図、図４（ｂ）は別の形状の一例を示す断面図、図４（ｃ）は更に別の形状の一例を示す断面図である。図４（ａ）の場合では、突起物３は、さや管摺動側表面をフッ素系樹脂３１で滑り加工された鉄製であり、管２の上下各端部近傍の外周面に管軸に直角方向に巻回緊結された鉄板製帯状体２２に溶接固定されている。勿論、ボルトとナット等で固定されていても良く、その方法は特に限定されるものではない。
【００７０】
又、突起物３は、弾性体（図示せず）を介して管２に固定されていても良い。この場合では、管２を降下中に振れて突起物３がさや管１内面に衝突しても、さや管１や突起物３が損傷する恐れが少なくなる。弾性体としては、ゴム、ばね等が好適に用いうる。
【００７１】
又は、図４（ｂ）に示されるように突起物３が鋼板であってそれ自体がばね弾性を有する形状とされていても良い。
【００７２】
発明４（ｃ）のように、突起物３がゴム板３２を介して管の固定された車輪の場合では、車輪がさや管１の内周面に衝突しても、車輪が回転して管２の降下に対して抵抗が少なくなり、スムースな降下が期待できる。但し、車輪の回転の向きが正しくさや管１若しくは管２の管軸と平行となるよう充分な注意が必要である。軸方向からずれていると、車輪が回転したときに、管２がその方向に進行しようとするので、かえって管軸がずれてしまう場合があるからである。
【００７３】
図５は、発明４の受け治具が設けられた管受け口の一例の一部断面図である。本例の場合、受け治具４は金属製であり、受け治具４が別に作成された部材である場合は、その形状としては、例えば一例として図６に金属製のものの一例を示すと、管受け口２３２に被嵌可能な内径の短管４１の奥部に、内径が管受け口の端部内径と同じである突き当たり部４３が設けられ、突き当たり板４３の他端から、突き当たり部４３の内径から徐々に拡径するテーパー面４２が設けられている。この受け治具４は、管受け口２３２に他の管の管差し口２３１が当接して管受け口２３２側に移動させる際、受け治具４のテーパー面４２に当接した管差し口２３１の端部外周面がテーパー面４２に沿って摺動移動され、管受け口２３２の管軸と管差し口２３１の管軸とが一致して接続されるよう作用する。
【００７４】
なお、テーパー面部には間隔をおいて、三角形のスリット４４が設けられても良い。この場合、スリット４４は、万一管が受け治具が変形するほど大きな衝撃力で衝突しても、スリットとスリットの間の金属板のみが曲がるだけで変形が他に及ばず、従って管の摺動は影響を受け難い効果がある。
【００７５】
管受け口２３２と受け治具４との接続方法は、この例の場合では、短管部４１を環受け口に被嵌して装着するのみである。
【００７６】
受け治具４の材質は、管差し口が突き当たった際に損傷せず、かつ管差し口の端面がテーパー面４２を摺動可能な強度を有していれば良く、例えば一例として、鉄、ステンレススチール、銅、アルミニウム、真鍮、青銅等の金属や合金類；ポリエチレン、ポリプロピレン、塩化ビニル樹脂、アクリル−スチレン−ブタジエン共重合樹脂等の熱可塑性樹脂類；繊維強化ポリエステル、レジンコンクリート等の強化熱硬化性樹脂類；繊維強化熱可塑性樹脂等の強化樹脂類；木、木片、木粉等の加工品等の天然物、セメント等の無機物等が挙げられる。
【００７７】
受け治具４のテーパー面４２のテーパー傾斜度は、テーパー面４２の長さが長くなりすぎず、かつ管差し口の管端面がスムースにテーパー面４２を摺動できる角度であればよく、通常、管軸方向から３０°から６０°程度とされる。テーパー部の最大外径はさや管１の内径より小さくなければならず、その隙間には管配置後にモルタル等を打設する際にモルタル等がスムースに充填可能な大きさとされていれば良く、さや管１の内径によって適宜選択して決められれば良い。
【００７８】
ここに用いられるテーパー面４２を有する受け治具４は、管受け口２３２の外側に取り付けられる部品であるが、図６に示されるように、管受け口２３２の先端部管壁が徐々に拡径するよう延長して突設されたガイド受け治具とされたものであっても良い。
【００７９】
図７は、発明５の接続方法で縦管を敷設する時に、管受け口に発明４の受け治具が設けられている管を用いて接続する場合の一例の一部断面図である。
【００８０】
受け治具４の短管部４１が、既に配置された下方管２の管受け口２３２に被嵌され、上方に向かってテーパー面４２側が開口されている。ロープ等で懸架されて上方から降下される新たに接続される管２の管差し口２３１の端面外周側稜線がテーパー面４２に突き当たり、更に降下されると、管差し口２３１はテーパー面４２の上を摺動して管受け口２３２内に誘導され、管軸同士が一致して接続される。
【００８１】
【発明の効果】
以上の通りであるから、本発明の垂直方向の配管敷設工法は、たとえ大口径でかつ延長が長い垂直方向の配管を敷設する場合でも、管の接続部に作業者を配置することなく、正確に定尺管同士を接続できる垂直方向の配管敷設工法、特に大口径の垂直下水管を敷設するに適した管路敷設工法となるのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】レールが固定されたさや管を用いて敷設される下水縦管の一例の一部断面図である。
【図２】  （ａ）レールと摺動具の組み合わせの一例の断面図である。
（ｂ）レールと摺動具の組み合わせの別の一例の断面図である。
（ｃ）レールと摺動具の組み合わせの更に別の一例の断面図である。
（ｄ）レールと摺動具の組み合わせの更に別の一例の断面図である。
【図３】突起物が固定された管を用いて敷設される下水縦管の別の一例の一部断面図である。
【図４】（ａ）突起物が板状体であるものの一例を示す断面図である。
（ｂ）突起物がばね状体であるものの一例を示す断面図である。
（ｃ）突起物が車輪であるものの一例を示す断面図である。
【図５】  受け治具が設けられた管受け口の一例を示す一部断面図である。
【図６】  ガイド受け口の一例を示す一部断面図である。
【図７】  管受け口に受け治具が設けられた管を用いて接続する場合の一例を示す一部断面図である。
【符号の説明】
１  さや管
１１  レール
１２レール固定具
２、２’  管
２１、２１’  摺動具
２１５  ボルトステー
２１６、２１６’  ボルト
２１７、２１７’  ナット
２１８  長孔
２１９  隙間調節棒
２２、２２’  帯状体
２３  管接続口
２３１ 管差し口
２３２  管受け口
３  突起物
４  受け治具
４１  短管部
４２  テーパー面
４３  突き当たり板
４４  スリット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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