(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一方が他方に対して回転自在に支持された軸体と軸受体との間に潤滑油を充填し、前記軸体の側に設けられたスラスト板と対向するよう前記軸受体の側にシール板を設け、前記シール板と軸受体との連結部分を接着剤で封止した軸受装置であって、
前記接着剤塗布領域の前記軸受体の側に環状の凹部を形成し、前記凹部のスラスト方向に沿う断面形状を、スラスト方向に伸びる平行な２つの辺、および傾斜する２つの辺を有する台形とし、前記傾斜する２つの辺を閉塞部から開口部へ向かって広がるようにして、前記接着剤に混入した気泡を排出しやすくした軸受装置。
【請求項２】
一方が他方に対して回転自在に支持された軸体と軸受体との間に潤滑油を充填し、前記軸体の側に設けられたスラスト板と対向するよう前記軸受体の側にシール板を設け、前記シール板と軸受体との連結部分を接着剤で封止した軸受装置であって、
前記接着剤塗布領域の前記軸受体の側に環状の凹部を形成し、前記凹部のスラスト方向に沿う断面形状を、閉塞部から開口部へ向かって広がるＶ字型とするとともにその開口角度を９０°よりも大きく１４０°以下にして前記接着剤に混入した気泡を排出しやすくした軸受装置。
【請求項３】
一方が他方に対して回転自在に支持された軸体と軸受体との間に潤滑油を充填し、前記軸体の側に設けられたスラスト板と対向するよう前記軸受体の側にシール板を設け、シール板と軸受体との連結部分を接着剤で封止した軸受装置を製造する方法であって、
前記接着剤塗布領域の前記軸受体の側に環状の凹部を形成する工程と、
前記シール板と軸受体との連結部分に接着剤を塗布し、減圧雰囲気下で接着剤に混入した気泡を排気した後、前記接着剤を硬化して封止する工程と、を有し、
前記凹部のスラスト方向に沿う断面形状を、スラスト方向に伸びる平行な２つの辺、および傾斜する２つの辺を有する台形とし、前記傾斜する２つの辺を閉塞部から開口部へ向かって広がるようにして、前記接着剤に混入した気泡を排出しやすくした軸受装置の製造方法。
【請求項４】
一方が他方に対して回転自在に支持された軸体と軸受体との間に潤滑油を充填し、前記軸体の側に設けられたスラスト板と対向するよう前記軸受体の側にシール板を設け、シール板と軸受体との連結部分を接着剤で封止した軸受装置を製造する方法であって、
前記接着剤塗布領域の前記軸受体の側に環状の凹部を形成する工程を有し、
前記凹部のスラスト方向に沿う断面形状を、閉塞部から開口部へ向かって広がるＶ字型とするとともにその開口角度を９０°よりも大きく１４０°以下にして前記接着剤に混入した気泡を排出しやすくした軸受装置の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スピンドルモータの軸受装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
情報機器等に使用されるスピンドルモータには、一方が他方に対して回転自在に支持された軸体と軸受体との間に潤滑油を充填した軸受装置が使用されている。
【０００３】
従来の軸受装置は、図４（ａ）に示すように、シャフト６ａにスラスト板６ｂが固定された軸体６と、軸体６の外周部に配置された軸受体としてのスリーブ１とが一方が他方に対して回転自在に支持され、シャフト６ａとスリーブ１の内周面との間隙およびスリーブ１とスラスト板６ｂとの間隙に潤滑油７が充填されるよう構成されている。
【０００４】
スリーブ１の端部には、スラスト板６ｂと対向するようにシール板２が配置されており、シール板２とスリーブ１との連結部分には接着剤３が塗布されて、潤滑油７が軸受内に封止されている。接着剤の塗布は、固定側から支持されたディスペンサーを軸受側の塗布箇所に当接させ、軸受側を回転させる事により行われる。
【０００５】
接着剤３の塗布部分には、図４（ｂ）に示すように切削用バイトによりスリーブ１の側に環状の凹部１０ｃが形成されており、凹部１０ｃに接着剤３を流しこんでスリーブ１とシール板２との接着強度の向上を図っている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら上記のように構成された軸受装置では、凹部１０ｃに接着剤３が溜りやすいように、凹部１０ｃのスラスト方向に沿う断面形状が閉塞部８ｂから開口部８ａへ向かって広がるＶ字型となっているため、Ｖ字型の閉塞部８ｂに空気が溜まりやすくなり、大きな気泡５が発生する。
【０００７】
このような気泡５が混入した状態で接着剤３を硬化すると、気泡５が潰れて接着剤３の塗布領域に外気の出入口ができる場合があり、また、接着剤３の硬化時に潰れなくても、例えば航空機での輸送時のように気圧の低い環境下に曝されると、接着剤３内の気泡５が膨張してシール部を破壊するため、完全にシールできないという問題がある。
【０００８】
また、接着剤３の塗布スピードを上げる、すなわち軸受装置側の回転スピードを上げると、さらに気泡５を巻込みやすくなるため、生産タクトを上げられない等の問題がある。
【０００９】
なお、凹部１０ｃを形成せずに接着剤３の塗布を行なった場合には、接着剤３に無数の気泡が混入するため、弱いシール機能しか得られない。
本発明は前記問題点を解決し、シール板とスリーブとの連結部分を接着剤にて良好にシールでき、しかも十分な接着強度を有する軸受装置とその製造方法を提供することを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明の軸受装置は、接着剤塗布領域におけるスリーブ側に形成された環状の凹部のスラスト方向に沿う断面形状を特殊にして、気泡の混入を低減できるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
この構成によると、十分な強度を有するとともに、接着剤に気泡の混入しにくい軸受装置が実現できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項１記載の軸受装置は、一方が他方に対して回転自在に支持された軸体と軸受体との間に潤滑油を充填し、前記軸体の側に設けられたスラスト板と対向するよう前記軸受体の側にシール板を設け、前記シール板と軸受体との連結部分を接着剤で封止した軸受装置であって、前記接着剤塗布領域の前記軸受体の側に環状の凹部を形成し、前記凹部のスラスト方向に沿う断面形状を、スラスト方向に伸びる平行な２つの辺、および傾斜する２つの辺を有する台形とし、前記傾斜する２つの辺を閉塞部から開口部へ向かって広がるようにして、前記接着剤に混入した気泡を排出しやすくしたことを特徴とする。
【００１４】
この構成によると、接着剤に混入した空気を容易に排出でき、完全なシール機能を付与できる。
本発明の請求項２記載の軸受装置は、一方が他方に対して回転自在に支持された軸体と軸受体との間に潤滑油を充填し、前記軸体の側に設けられたスラスト板と対向するよう前記軸受体の側にシール板を設け、前記シール板と軸受体との連結部分を接着剤で封止した軸受装置であって、前記接着剤塗布領域の前記軸受体の側に環状の凹部を形成し、前記凹部のスラスト方向に沿う断面形状を、閉塞部から開口部へ向かって広がるＶ字型とするとともにその開口角度を９０°よりも大きく１４０°以下にして前記接着剤に混入した気泡を排出しやすくしたことを特徴とする。
【００１５】
この構成によると、接着剤に混入した空気を容易に排出でき、軸受体とシール板との接着強度を高められる。
本発明の請求項３記載の軸受装置の製造方法は、一方が他方に対して回転自在に支持された軸体と軸受体との間に潤滑油を充填し、前記軸体の側に設けられたスラスト板と対向するよう前記軸受体の側にシール板を設け、シール板と軸受体との連結部分を接着剤で封止した軸受装置を製造する方法であって、前記接着剤塗布領域の前記軸受体の側に環状の凹部を形成する工程と、前記シール板と軸受体との連結部分に接着剤を塗布し、減圧雰囲気下で接着剤に混入した気泡を排気した後、前記接着剤を硬化して封止する工程と、を有し、前記凹部のスラスト方向に沿う断面形状を、スラスト方向に伸びる平行な２つの辺、および傾斜する２つの辺を有する台形とし、前記傾斜する２つの辺を閉塞部から開口部へ向かって広がるようにして、前記接着剤に混入した気泡を排出しやすくしたことを特徴とする。
本発明の請求項４記載の軸受装置の製造方法は、一方が他方に対して回転自在に支持された軸体と軸受体との間に潤滑油を充填し、前記軸体の側に設けられたスラスト板と対向するよう前記軸受体の側にシール板を設け、シール板と軸受体との連結部分を接着剤で封止した軸受装置を製造する方法であって、前記接着剤塗布領域の前記軸受体の側に環状の凹部を形成する工程を有し、前記凹部のスラスト方向に沿う断面形状を、閉塞部から開口部へ向かって広がるＶ字型とするとともにその開口角度を９０°よりも大きく１４０°以下にして前記接着剤に混入した気泡を排出しやすくしたことを特徴とする。
【００１６】
以下、本発明の各実施の形態を図１〜図３を用いて説明する。
なお、上記従来例を示す図４と同様の構成をなすものには同一の符号を付けて説明する。
【００１７】
（実施の形態１）
上記従来例を示す図４（ａ），（ｂ）と同様に構成された軸受装置において、この（実施の形態１）では、接着剤３を塗布したスリーブ１とシール板２との接合領域に気泡５が混入しないよう、接着剤３を塗布した後に減圧雰囲気下に曝した点で上記従来例とは異なる。
【００１８】
具体的には、図４と同様に構成された軸受装置を製造するに際し、軸受体としてのスリーブ１とシール板２との接合部分に接着剤３が塗布される。接着剤の塗布は、固定側から支持されたディスペンサーを軸受側の塗布箇所に当接させ、軸受側を回転させる事により行われる。
【００１９】
接着剤３が塗布された軸受装置は、接着剤３が未硬化の状態で減圧雰囲気下、例えば、図１に示すような真空チャンバ４に設置して真空雰囲気下に曝すことで、接着剤３に混入した気泡５が気圧差によって潰れ、容易に接着剤３に巻き込まれている空気を大気中に開放できる。
【００２０】
このように減圧雰囲気下で気泡５を取り除いた後で接着剤３を硬化すると、気泡５によるシール部の破壊などを低減でき、シール機能の高い軸受装置が得られる。
【００２１】
また、接着剤３に気泡５が巻き込まれても上記のように容易に気泡５を除去できるため、軸受側の回転スピードを上げて接着剤３を塗布するスピードを上げることができ、生産タクトの向上が図れる。
【００２２】
（実施の形態２）
図２と図３は、本発明の（実施の形態２）を示す。
この（実施の形態２）では、スリーブ１とシール板２との連結部分におけるスリーブ１の側に形成された環状の凹部１０ａの形状を特殊にして、接着剤３に気泡５が混入しにくいよう構成した点で、上記従来例とは異なる。
【００２３】
具体的には、図２（ａ），（ｂ）に示すように、図４と同様に構成された軸受装置において、スラスト方向に沿う断面形状が台形の環状の凹部１０ａは、閉塞部８ｂから開口部８ａへ向かって広がるとともに閉塞部８ｂと開口部８ａとがほぼ平行になるよう構成されている。
【００２４】
このような断面形状を有する凹部１０ａでは、接着剤３に空気が混入しても閉塞部８ｂに気泡５が溜まりにくくなり、効率よく接着剤３に混入した空気を排出できる。また、気泡５によるシール部の破壊が低減できるため、凹部１０ａのスラスト方向の深さを深くすることなく、スリーブ１とシール板２とを強固に接続できる。
【００２５】
また、図３に示すように、環状の凹部１０ｂのスラスト方向に沿う断面形状が、上記従来例を示す凹部１０ｃと同様に閉塞部８ｂから開口部８ａへ向かって広がるＶ字型である場合でも、開口角度αを従来の開口角度βよりも大きくすることで、上記と同様の効果が得られる。
【００２６】
具体的には、開口角度αを９０°よりも大きく１４０°以下にすると、閉塞部８ｂに気泡５が溜りにくくなる。開口角度αが９０°以下である場合には、上記従来例のように接着剤３に混入した空気が抜けにくくなり、１４０°を超えるとスリーブ１とシール板２との接着力が弱まる。
【００２７】
なお、凹部１０ａ，１０ｂが形成された軸受装置を、さらに上記（実施の形態１）で述べたように減圧雰囲気下に曝すことで、より一層効率良く接着剤３に混入した気泡５の排出が行なえる。
【００２８】
【発明の効果】
以上のように本発明の軸受装置によれば、接着剤塗布領域の前記軸受体の側に環状の凹部を形成し、この凹部のスラスト方向に沿う断面形状を、スラスト方向に伸びる平行な２つの辺、および傾斜する２つの辺を有する台形とし、前記傾斜する２つの辺を閉塞部から開口部へ向かって広がるようにする、あるいは、凹部のスラスト方向に沿う断面形状を、閉塞部から開口部へ向かって広がるＶ字型とするとともにその開口角度を９０°よりも大きく１４０°以下にすることで、接着剤に混入した気泡を排出しやすくでき、生産タクトを向上でき、生産の効率化が図れる。
【００２９】
また、シール板と軸受体との連結部分に接着剤を塗布し、減圧雰囲気下で接着剤に混入した気泡を排気した後、前記接着剤を硬化して封止することで、接着強度を高め、かつ完全なシール機能を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の（実施の形態１）における接着剤に混入した空気の排出工程を説明する縦断面模式図
【図２】本発明の（実施の形態２）における軸受装置の要部を説明する拡大縦断面図と切り欠き部の断面模式図
【図３】図２とは別の例を示す軸受装置の要部を説明する拡大縦断面図
【図４】従来の軸受装置の要部を説明する縦断面図と要部拡大図
【符号の説明】
１    スリーブ
２    シール板
３    接着剤
４    真空チャンバ
５    気泡
６    軸体
６ｂ    スラスト板
７    潤滑油
８ａ    開口部
８ｂ    閉塞部
１０ａ，１０ｂ    凹部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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