(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
供給端子を有する電動モータの始動システムのための構造装置であって、
前記構造装置は、カバー（２０）、始動装置（３０）及びモータプロテクタ（４０、４０’）が取り付けられる基本本体（１０）を具備しており、
前記基本本体が、始動装置（３０）を受け取るための且つ電動モータへ接続するための受取開口（２１）が設けられたカバー（２０）によって閉じられる第１のハウジング（１７）を画定しており、
前記基本本体（１０）は、外面（１１）に、キャパシタを連結するための突起ロッド（１２）と、突起ロッド（１２）に連結されるべきキャパシタ（２）のそれぞれの端子に嵌合するための一対の第１の開口（１３）であって、前記基本本体（１０）内部に設けられた一対の第１の電気コネクタ（５２）に位置合わせして配置される一対の第１の開口（１３）と、前記始動装置（３０）を電気接続するための第１の付勢開口（１５）と、前記モータプロテクタ（４０）を電気接続するための第２の付勢開口（１６）と、一対の第２の電気コネクタ（５３）に位置合わせして設けられた一対の第２の開口（１４）とを備えており、前記第１および第２の開口（１３、１４）のそれぞれの対は、前記一対の第１の開口（１３）を介する接続が前記一対の第２の開口（１４）への接続および接近を防止するように、互いに対して位置決めされており、
前記カバー（２０）は、前記突起ロッド（１２）の反対側にあって、該カバーの受取開口（２１）が、前記第１の電気コネクタ（５２）にそれぞれ電気的に接続される一対の雌コネクタ（５１）に位置合わせされており、該一対の雌コネクタ（５１）は、前記電動モータへ電気接続するために２つのピンを受け取るべく前記基本本体（１０）の内部に収容されており、
前記モータプロテクタ（４０、４０’）には、前記電動モータへ電気接続するために第３のピンを導入するための別の雌コネクタ（４１）が設けられ、前記モータプロテクタ（４０、４０’）は、前記第２の付勢開口（１６）に位置合わせされる接触ピン（４２、４２’）と電気的に連結されていることを特徴とする、前記構造装置。
【請求項２】
供給端子を有する電動モータの始動システムのための構造装置であって、
前記構造装置は、カバー（２０）、始動装置（３０）及びモータプロテクタ（４０、４０’）が取り付けられる基本本体（１０）を具備しており、
前記基本本体が、始動装置（３０）を受け取るための且つ電動モータへ接続するための受取開口（２１）が設けられたカバー（２０）によって閉じられる第１のハウジング（１７）を画定しており、
前記基本本体（１０）は、外面（１１）に、キャパシタを連結するための突起ロッド（１２）と、突起ロッド（１２）に連結されるべきキャパシタ（２）のそれぞれの端子に嵌合するための一対の第１の開口（１３）であって、前記基本本体（１０）内部に設けられた一対の第１の電気コネクタ（５２）に位置合わせして配置される一対の第１の開口（１３）と、前記始動装置（３０）を電気接続するための第１の付勢開口（１５）と、前記モータプロテクタ（４０）を電気接続するための第２の付勢開口（１６）とを備えており、
前記カバー（２０）は、前記突起ロッド（１２）の反対側にあって、該カバーの受取開口（２１）が、前記第１の電気コネクタ（５２）にそれぞれ電気的に接続される一対の雌コネクタ（５１）に位置合わせされており、該一対の雌コネクタ（５１）は、前記電動モータへ電気接続するために２つのピンを受け取るべく前記基本本体（１０）の内部に収容されており、
前記モータプロテクタ（４０、４０’）には、前記電動モータへ電気接続するために第３のピンを導入するための別の雌コネクタ（４１）が設けられ、前記モータプロテクタ（４０、４０’）は、前記第２の付勢開口（１６）に位置合わせされる接触ピン（４２、４２’）と電気的に連結されており、
前記第１および第２の付勢開口（１５、１６）は、前記突起ロッド（１２）が組み込まれた前記基本本体（１０）の外面（１１）の側方向縁の１つの近傍に、横に並んで設けられており、前記付勢開口（１５、１６）が前記第１のハウジング（１７）の内部に開口していることを特徴とする、前記構造装置。
【請求項３】
前記第２の開口（１４）は、前記基本本体（１０）から距離をおいたキャパシタへ接続するために接続ケーブルのそれぞれの端子に嵌合する寸法であることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項４】
前記一対の第２の電気コネクタ（５３）は、第１の電気コネクタ（５２）にそれぞれ電気的に接続され前記基本本体（１０）の内部に設けられていることを特徴とする、請求項３に記載の装置。
【請求項５】
前記第２の開口（１４）は、前記キャパシタ（２）が前記基本本体（１０）および前記突起ロッド（１２）に装着されると、該キャパシタによって覆われることを特徴とする、請求項４に記載の装置。
【請求項６】
前記基本本体（１０）が、前記第１のハウジング（１７）の側方に取り付けられモータプロテクタ（４０、４０’）を受け取る第２のハウジング（１８）を画定していることを特徴とする、請求項１に記載の装置。
【請求項７】
前記第２の付勢開口（１６）は、前記第２のハウジング（１８）の内部に開口するために、前記基本本体（１０）に設けられていることを特徴とする、請求項６に記載の装置。
【請求項８】
前記基本本体（１０）が、前記第１のハウジング（１７）の側方に取り付けられモータプロテクタ（４０、４０’）を受け取る第２のハウジング（１８）を画定していることを特徴とする、請求項２に記載の装置。
【請求項９】
前記第１の開口（１３）は、前記第２のハウジング（１８）に隣接する前記第１のハウジング（１７）の領域で、且つ、前記突起ロッド（１２）に対して前記第１および第２の付勢開口（１５、１６）の場所とは反対側に、前記第１のハウジング（１７）の内部に開口することを特徴とする、請求項８に記載の装置。
【請求項１０】
前記第１のハウジング（１７）は前記始動装置（３０）用の２つの接触端子（５０）を受け取り、各々が、前記電動モータの端子の接触ピンを受け取るために前記カバー（２０）のそれぞれの受取開口（２１）に位置合わせした雌コネクタ（５１）と、一対の第１の電気コネクタ（５２）であって、各々がそれぞれの第１の開口（１３）に位置合わせした一対の第１の電気コネクタ（５２）と、前記始動装置（３０）を前記第１のハウジング（１７）の内部に位置決めし前記始動装置（３０）に電気接触させる電気接続弾性手段（５４）と、を有し、電気接触端子（５０）の１つは前記第１の付勢開口（１５）に位置合わせした別の第２の電気接触（５３）を有し、前記第１のハウジング（１７）は第３の接触端子（５５）をさらに担持し、該第３の接触端子が、モータプロテクタ（４０）の前記接触ピン（４２）に電気的に連結されるべき第１の接続部分（５５ａ）と、前記基本本体（１０）の前記第２の付勢開口（１６）に作用可能に連結される第２の接続部分（５５ｂ）と、を有することを特徴とする、請求項９に記載の装置。
【請求項１１】
絶縁材料製の管状拡張部（１１０）は、基本部分（１１１）を有し、これは、前記第１および第２の付勢開口（１５、１６）のまわりに基本本体（１０）の前記端面（１１）に対して据付けられて係止し、前記モータの供給端子を包み込むように保護スリーブを画定することを特徴とする、請求項２に記載の装置。
【請求項１２】
前記基本部分（１１１）は、前記基本本体（１０）の隣接する側方向面に対して据付けられるフランジ（１１２）を組み込み、各フランジ（１１２）には、前記基本本体（１０）に対して外部的に組み込まれた係止手段（１０’）へ連結される保持手段（１１３）が設けられることを特徴とする、請求項１１に記載の装置。
【請求項１３】
前記突起ロッド（１２）には前記キャパシタ（２）を保持するための軸方向保持手段（７０）が設けられることを特徴とする、請求項１または２に記載の装置。
【請求項１４】
前記キャパシタ（２）は干渉によって前記突起ロッド（１２）へ保持されることを特徴とする、請求項１３に記載の装置。
【請求項１５】
前記軸方向保持手段（７０）は、前記突起ロッド（１２）の周囲輪郭の少なくとも一部に画定された少なくとも１つの固定歯を含むことを特徴とする、請求項１３に記載の装置。
【請求項１６】
前記始動装置（３０）は、電気接続弾性手段（５４）を介して前記基本本体（１０）内部に装着された電子プレートであることを特徴とする、請求項１または２に記載の装置。
【請求項１７】
前記基本本体（１０）は、前記カバー（２０）の据付縁（１０ａ）に隣接して、前記カバー（２０）に設けられた保持固定手段（２３）用のカバー保持手段（６０）が設けられた側方向フランジ（１０ｂ）を含むことを特徴とする、請求項１または２に記載の装置。
【請求項１８】
前記第２のハウジング（１８）は、前記基本本体（１０）に画定され、前記第１のハウジング（１７）から少なくとも１つの壁（１９）によって間隔をおかれ、該壁は、前記カバー（２０）の平面に実質的に直交することを特徴とする、請求項６または８に記載の装置。
【請求項１９】
前記基本本体（１０）は、単一片に、前記第１および第２のハウジング（１７、１８）を画定することを特徴とする、請求項１８に記載の装置。
【請求項２０】
前記第１および第２のハウジング（１７、１８）をなす部分の一方は、前記部分の他方に設けられた係合受取手段（８１）に連結されるべき係合手段（８０）を担持することを特徴とする、請求項１８に記載の装置。
【請求項２１】
前記第１および第２のハウジング（１７、１８）をなす画定される部分の各々は係止手段（９０）を含み、これは、意図せずに連結が外れるのを防止するように、選択的に前記部分の他方に設けられた係止手段（９０）から解され且つこれに係合することを特徴とする、請求項２０に記載の装置。
【請求項２２】
前記係合手段（８０）は、相互に且つ摺動可能に協働するガイドであることを特徴とする、請求項２０に記載の装置。
【請求項２３】
前記ガイドの少なくとも一部は蟻継ぎ型嵌合を画定することを特徴とする、請求項２２に記載の装置。
【請求項２４】
前記第１および第２のハウジング（１７、１８）をなす部分の一方は、前記部分の他方に設けられた前記係止手段（９０）に摺動可能に嵌合するためのガイドを含むことを特徴とする、請求項２１に記載の装置。
【請求項２５】
前記モータプロテクタ（４０、４０’）は、その拡張部の一部が、前記第１のハウジング（１７）を閉じる前記カバー（２０）の隣接する部分に対して据付けられていることを特徴とする、請求項１、２、６および８のいずれか一項に記載の装置。
【請求項２６】
前記第１のハウジング（１７）が、前記第２の付勢開口（１６）に配置されて、前記基本本体（１０）から距離をおいたモータプロテクタに電気的に且つ作用的に係合する付勢端子を、担持していることを特徴とする、請求項１または２に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動モータに使用される型の始動システム用の構造装置に関し、特に、冷蔵気密コンプレッサに使用される単相誘導電動モータに関して言及する。
【背景技術】
【０００２】
単相誘導電動モータは、その簡便性、強度および高性能のため、広く使用されている。一般に、冷蔵庫、冷凍庫、エアコン、気密コンプレッサ、洗濯機、ポンプ、送風機等の家電製品、および、いくつかの産業上の利用に見られる。
【０００３】
公知の誘導電動モータには普通、ケージ型の回転子およびコイル巻き始動機が設けられ、２つの巻線を有し、一方は運転中のコイル用であり、他方は始動コイル用である。コンプレッサの通常操作中に、運転中のコイルには交流電圧が供給され、始動コイルは一時的に始動操作の開始時に供給され、始動機のエアギャップに回転磁場を形成し、これは、回転子を加速しモータ始動を促進するために必要な状態である。
【０００４】
この回転磁場は、好ましくは９０度に近い角度で、主要コイルに流れる電流に対して時間的に変位する電流を始動コイルに供給することによって得られてもよい。両方のコイルを流れる電流の間のこの時間変位は、コイルの構造的特性によって、または、コイルの１つに直列に、外部インピーダンスを設置することによって達成されるが、一般には始動コイルに直列に外部インピーダンスを設置することによって達成される。電動モータの始動過程中に始動コイルに流れるこの電流の値は一般に高く、電動モータの加速を促進するのに必要な時間が過ぎた後に、この電流を中断するための型のスイッチを使用する必要がある。
【０００５】
非常に高い効率が必要とされる電動モータでは、この始動コイルは、始動期間が過ぎた後に完全には接続が断たれることはなく、キャパシタ、すなわち運転中のキャパシタは、前記始動コイルに直列に接続されて維持され、電動モータの最大トルクおよび効率を高めるのに十分な電流を提供する。
【０００６】
電動モータの通常操作中に始動コイルに直列に永久インピーダンスを使用するこの構成を備えた電動モータでは、米国特許第５，０５１，６８１号明細書に記載のように、ＰＴＣまたは電子型のいくつかの始動装置が公知である。
【０００７】
電動モータの公知の始動および保護モジュールの他の構造的構成要素は、サーマルプロテクタであり、これは、短絡または過負荷の状態の電動モータを保護する機能を有する。この構成要素は、コンプレッサの付勢ピンに直接装着されてもよく、またはその隣に収容されてもよく、導体によって前記コンプレッサに接続されてもよく、または、コンプレッサの内部に設置されて、たとえば、電動モータの巻線に接触してもよい。
【０００８】
始動システム用のいくつかの公知の構造において、始動システムはモジュールを具備し、これはその中に、始動装置とモータプロテクタとを収容し、外部に少なくとも１つのキャパシタ、すなわち運転中のキャパシタを担持し、これは、キャパシタサポートを介してこのモジュールに連結される（米国特許第５，１７０，３０７号明細書）か、または、前記モジュールに直接連結される（米国特許第５，７２９，４１６号明細書）。
【０００９】
他の公知の構造において、始動システムは、キャパシタを使用せずにすますか、または、運転中のキャパシタ（およびもし設けられているのならば始動キャパシタ）が、適切な接続ケーブルによって前記始動システムのモジュールに作用的に連結されるのを可能にする（国際公開第９８／２１７３５号パンフレット）。
【００１０】
運転中のキャパシタが始動システムのモジュールに、直接またはサポートを介して、連結される構造においては、固定ロッドまたは着脱自在なロッドが設けられ、その自由端にピンを有して運転中のキャパシタの係合部分を受け取る。米国特許第５，７２９，４１６号明細書の解決法において、運転中のキャパシタの固定ロッドの端には、始動システムのモジュールに取り付けられたキャパシタを動かなくするように、側方向溝が設けられる。それにもかかわらず、これらの溝は、運転中のキャパシタがモジュールに対して係合位置から意図せずに変位するのを防止しないが、それは、前記溝がそれに対する軸方向保持を提供しないからである。
【００１１】
始動システムの公知のモジュール解決法は、コンプレッサの電動モータの始動要素および保護要素の組立の簡略化を有するが、そのような公知のシステムは、各相違のため、適切な仕様を備えた始動システムを必要とする電動モータの始動システム用の異なる構成および用途に適合することを可能にするために十分な汎用性がないという不利点を有する。米国特許第５，７２９，４１６号明細書で提案された解決法において、構造装置はシェルを具備し、これは、始動装置とサーマルプロテクタとを収容する基本本体によって形成され、それは製造中には完全に且つ確実に閉じられており、始動システムに対して与えられるべき用途の機能として特定の構造物を必要とする。このようにして、組立ラインを離れた後に、米国特許第５，７２９，４１６号明細書の構造装置の物体は、シェルが完全に閉じられておりその中に製造中に使用される始動装置およびサーマルプロテクタを封入しているため、構成要素を再配列することができない。この構造的特徴のため、電動モータのカスタマは、異なる用途用には異なる種類のモジュールを保管せざるを得ない。たとえば、サーマルプロテクタに問題が発生すると、モジュール全体を交換しなければならず、始動装置が使用不可となる。始動装置に欠陥が生じる場合も同様である。さらに、カバーがシェルの基本本体全体を閉鎖するように設計されているため、始動装置およびサーマルプロテクタによって画定される構成要素のいずれをも交換することは可能ではない。
【００１２】
公知の構造装置の別の特徴は、ユーザがモジュールの供給端子に触れるのを防止するために絶縁保護が必要である場合には、シェルは、供給端子用の開口を含む二重管状拡張部を組み込むために、特定の設計で構造される。この目的のために、異なる種類のシェルを製造するためのツールの数を倍にする必要があり、保管される品目の数を増やすだけではなく、製造中にコストを上げ、生産性を低下する。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
したがって、本発明の目的は、強度が高く、且つ簡略な構造を備えた電動モータの始動システム用の構造装置を提供することであり、これは、始動システムを画定するモジュールの製造後に、且つ、構成要素を損失せずまたは異なるシェル設計を使用することなく、供給端子の絶縁保護手段に、構成要素の配列を修正するのが可能であるように組み立てが簡単であり、また、十分に汎用性がある。
【００１４】
本発明のさらなる目的は、上述のような電動モータの始動システム用の構造装置を提供することであり、これは、キャパシタが前記始動システムのモジュールに直接連結される場合には、同一種類の他のキャパシタが前記モジュールへ接続することを回避し、同様に、これらのモジュールの付勢されており未使用の端子に触れるのを回避する。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明の電動モータの始動システム用の構造装置は、基本本体を具備する種類のものであり、基本本体に対して、カバー、始動装置およびモータプロテクタが装着される。基本本体は、外面に、キャパシタを連結するための突起ロッドと、突起ロッドに連結されるべきキャパシタのそれぞれの端子に嵌合するための一対の第１の開口であって、基本本体内部に設けられた一対の第１の電気コネクタに整列配置して配列される一対の第１の開口と、始動装置へ電気接続するための第１の付勢開口と、モータプロテクタへ電気接続するための第２の付勢開口と、を具備する。基本本体は、始動装置を受け取る第１のハウジングを画定し、これは、突起ロッドに対向するカバーによって閉じられ、２つの受取開口が設けられ、これは、電動モータへ電気接続するための２つのピンを受け取るために基本本体内部に収容された一対の雌コネクタに整列配置される。モータプロテクタには、電動モータへ電気接続するために第３のピンを導入するための雌コネクタが設けられ、これは、第１のハウジングへ側方向に連結された第２のハウジングの内部に装着され、モータプロテクタには、第２の付勢開口に整列配置した接触ピンが設けられる。
【００１６】
本発明によって提案された構造において、カバーは第１のハウジングのみに設けられ、第２のハウジングに設けられるサーマルプロテクタへはモジュール製造後でも触れることを可能にする。このようにして、提案された装置は、１つのみの始動モジュールを使用するのを可能にし、これは、始動システムへ与えられるべき特定の用途に適切なサーマルプロテクタを受け取ってもよい。サーマルプロテクタの適用は、製造中に、前記始動システムを使用する電化製品の生産ラインで行われてもよく、または、最終ユーザの現場で気密コンプレッサ等の家電製品のメンテナンス作業中に行われてもよい。
【００１７】
考慮すべき他の態様は、２つの構成要素の各一方の再使用であり、どちらが欠陥を有するのかによる。
【００１８】
ここに提案された装置の別の有利な特徴は、下記の本発明の説明で明らかになる。
【００１９】
本発明は、添付の図面を参照して以下に説明される。
【００２０】
本発明は、たとえば、冷蔵システムの気密コンプレッサに使用される単相誘導型の電動モータの始動システム用の構造装置を説明する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明の始動システム用の構造装置は、カバー２０と、始動装置３０と、雌コネクタ４１が設けられた電動モータプロテクタ４０と、が装着される絶縁材料から製造された基本本体１０を具備する。
【００２２】
図１から１３に図示された構造によると、基本本体１０は、キャパシタを連結するための突起ロッド１２と、たとえば運転中のキャパシタ等のキャパシタ２の端子に嵌合するための、一対の第１の開口１３および一対の第２の開口１４とを、外面１１に組み込まれて具備し、前記第１の開口１３は突起ロッド１２に装着されたキャパシタ２の端子に嵌合するように寸法づけられ、第２の開口１４は、キャパシタ２へ接続するための接続ケーブル（図示せず）の端子を受け取るように寸法づけられ、それは、本発明の始動システムの基本本体１０から離れた電動モータに装着され、前記一対の第１および第２の開口１３、１４は互いに近接して位置決めされ、そのため、一対の第１の開口１３を介する接続は、他のいずれのキャパシタ２が一対の第２の開口１４を介して接続することおよび一対の開口へ触れることもを防止する。一対の第２の開口１４は付勢されるが、キャパシタ２を接続するためには使用されない。
【００２３】
前記構造によると、第２の開口１４はキャパシタ２によって覆われ、そのときキャパシタ２は、突起ロッド１２に連結することによって基本本体１０に直接装着され、その連結は、たとえば、突起ロッド１２に対するキャパシタ２の干渉によって達成されてもよい。
【００２４】
基本本体１０は、さらに、始動装置へ電気接続するための第１の付勢開口１５を有し、それに対して、基本本体１０内に設けられた電気接続弾性手段が整列配置し、また、モータプロテクタ４０へ電気接続するための第２の付勢開口１６を有し、図１から７および１１に図示されるように、前記モータプロテクタ４０が基本本体１０へ装着される構造において、モータプロテクタ４０の接触ピン４２を受け取るために、第１の付勢開口１５は第１および第２の開口１３、１４に対して側方向に画定され、第２の付勢開口１６は第１の開口１３に対向して画定される。
【００２５】
本発明の始動システムは、図示されるように、始動装置を受け取るための第１のハウジング１７と、使用されるべきモータプロテクタ４０の型に対応して形状づけられる第２のハウジング１８と、を含み、前記第１のハウジング１７は基本本体１０内部に画定されてカバー２０によって閉鎖され、第２の付勢開口１６は第２のハウジング１８に画定され、それに対してモータプロテクタ４０の接触ピン４２が整列配置する。
【００２６】
本発明の構造的形態によると、第２のハウジング１８は基本本体１０の内部に画定され、少なくとも１つの壁１９によって第１のハウジング１７から間隔をおかれ、カバー２０の平面に実質的には直交する。図１から５に図示された第１の構造において、基本本体１０は、単一片に、第１のハウジング１７および第２のハウジング１８を画定し、その間に１つの共通壁１９のみがある。
【００２７】
図１から７に図示された始動装置の構造では、カバー２０は基本本体１０上に置かれ、基本本体１０の第２のハウジング１８にモータプロテクタ４０を配置する前に第１のハウジング１７を閉鎖する。この構造において、モータプロテクタ４０は、第２のハウジング１８の内部に位置決めされる本体部分４３と、前記本体部分４３に直交して、モータプロテクタ４０を基本本体１０に装着する間に、第１のハウジング１７を閉鎖するカバー２０の隣接部分において前記カバー２０の外面に対して据付けられる一対の基部突起物４４と、を含む。
【００２８】
図８および９に図示された始動装置の構造では、第２のハウジング１８が、円筒形で本体部分４３’を有し接触ピン４２’を有するモータプロテクタ４０’を受け取る。
【００２９】
図１から７にさらに図示されるように、基本本体１０の第１のハウジング１７の内部に、始動装置３０の一対の電気接触端子５０も設けられ、各々が、コンプレッサの電動モータの端子のそれぞれの接触ピン（図示せず）を受け取るための雌コネクタ５１を画定し、前記雌コネクタ５１の各々は、カバー２０に画定されたそれぞれの受取開口２１に整列配置して配列される。
【００３０】
電気接触端子５０は、一対の第１の電気コネクタ５２を画定し、各第１の電気コネクタ５２は第１の開口１３の一方に整列配置する。前記電気接触端子５０は一対の第２の電気接触５３をさらに有し、各々はそれぞれの第２の開口１４に整列配置する。
【００３１】
図示された構造的な選択肢では、始動装置３０は、電子プレートの形態を採っており、電気接続弾性手段５４を押圧することによって基本本体１０の第１のハウジング１７の内部に装着される。各電気接触端子５０は１つの電気接続弾性手段５４を有し、これが始動装置３０を前記第１のハウジング１７の内部に位置決めし、始動装置３０へ電気接触させ、前記電気接触端子５０の１つは、基本本体１０の第１の付勢開口１５に整列配置される別の第２の電気接触５３を有する。
【００３２】
基本本体１０はさらに、カバー２０の据付縁１０ａに隣接して且つ少なくとも各側方向壁に、たとえば歯の形態を採るカバー保持手段６０が設けられたそれぞれの側方向フランジ１０ｂも含み、それはたとえばカバー２０に画定されたウインドウの形態を採る固定手段２３に嵌合する。
【００３３】
図示された構造において、基本本体１０は、その中に、各第１の開口１３に整列配置して、電気接触端子５０のそれぞれの第１の電気コネクタ５２用のハウジングを画定する。
【００３４】
図示された構造におけるカバー２０は、少なくとも２つの周囲壁５２を有し、これはカバー２０の閉鎖面２６から突出し、それに固定手段２３が設けられる。
【００３５】
本発明によると、キャパシタを連結するための突起ロッド１２には、軸方向保持手段７０が設けられ、これが、基本本体１０の第１の開口１３に電気的に連結された位置で、基本本体１０に装着されたキャパシタ２を保持するように作動する。図示された構造において、軸方向保持手段７０は、突起ロッド１２の周囲輪郭の少なくとも一部に画定された少なくとも１つの固定歯を含む。
【００３６】
本発明の構造的な選択肢において、突起ロッド１２の軸方向保持手段７０は、下記に説明され図１に図示されるように、少なくとも１つの第１の保持歯７１と、第２の保持歯７２とを画定する。
【００３７】
図１１から１３の図示によると、基本本体１０の外面１１に本発明のモジュールに直接装着された状態でキャパシタ２が配置され、前記キャパシタ２は、キャパシタ２を突起ロッド１２に嵌合し保持するために、スロット４が設けられた端突起３を有する。
【００３８】
構造的な選択肢において、キャパシタ２を突起ロッド１２へ固定することは、前記部品の間の干渉によって、前記キャパシタ２のスロット４を前記突起ロッド１２に嵌合する間に得られる。
【００３９】
図１２に図示された構造において、キャパシタ２は突起ロッド１２のまわりに連結され、その端突起が、前記突起ロッド１２の少なくとも１つの第１の保持歯７１に対して下方に位置決めされるようにし、その歯は、説明されているモジュール１の基本本体１０に対して決定された種類のキャパシタ２を保持するのを確実にするために画定される。より大きな寸法のキャパシタでは、突起ロッド１２は、図１３に図示されるように、少なくとも１つの第２の保持歯７２を有し、これは、第１の保持歯７１の上に垂直に位置決めされる。
【００４０】
図１１から１３に図示された実施形態において、キャパシタの端突起３の下部面は、突起ロッド１２の壁部分に据付けられ、これは、この実施形態では、キャパシタ２の前記端突起３用の据付ストッパを画定する。
【００４１】
図示された構造において、突起ロッド１２は、端突起の据付領域まで、第１の保持歯７１に対して下方に、互いに直交する２つの突起側方向壁を有し、前記壁は、上述の据付領域まで突起ロッド１２へのテーパを画定し、そこで前記壁の第１のものは、前記第１の壁に設けられる第１の保持歯７１を画定するために中断され、これは、基本本体１０に装着されたキャパシタ２の隣接する側方向壁に平行な突起ロッド１２の壁の一方である。第２の壁は、第１の壁に対向しており、より大きな寸法のキャパシタ２の端部分３用に第２の保持歯７２を画定し（図１３）、前記第２の壁は第２の保持歯７２を画定するために部分的に中断される。突起ロッド１２の２つの他の直交する壁は、たとえば、前記突起ロッド１２の自由端まで連続してもよい。
【００４２】
図６から９に図示されるように、本発明を実行する他の方法によると、本発明の始動システムの基本本体１０は、第２のハウジング１８に係合可能な第１のハウジングを有し、前記係合は係合手段８０によって得られ、これは、第１のハウジング１７と第２のハウジング１８とによって画定される部分の一方に設けられ、且つ、前記部分の他方に設けられた係合受取手段８１に係合可能である。
【００４３】
この構造において、第１のハウジング１７と第２のハウジング１８とによって画定される前記部分の各々は、係止手段９０を含み、これは、前記部分が意図せずに連結が外れるのを防止するために、選択的に前記部分の他方に設けられた係止手段９０から解放可能であり係合可能である。
【００４４】
図７の図示によると、係止手段９０は歯の形態を採っており、各歯は、第１のハウジング１７または第２のハウジング１８のいずれかのそれぞれの部分に設けられたガイド９１に画定されており、前記部分の側方向壁の窪んだ部分にあり、前記歯は、第１のハウジング１７および第２のハウジング１８の部分が係合する間に弾性的に変形して、前記歯の突き合う面の間で相互に据付けられることが達成される。
【００４５】
図６から９に図示された構造において、係合手段８０は、相互に摺動可能に協働するガイドであり、前記ガイドの少なくとも一部は蟻継ぎ型（ｄｏｖｅｔａｉｌ）嵌合を画定する。
【００４６】
本発明の別の構造的形態において、図１０に図示されるように、第１のハウジング１７には第２の付勢開口１６を画定する付勢端子ハウジング１７ａが設けられ、その内部に、接触端１０１を有しその対向する端に雌コネクタ１０２を画定する付勢端子１００を収容し、前記付勢端子１００は、たとえばコンプレッサ内部に基本本体１０から距離をおいて装着された図示されないモータプロテクタに電気的、且つ作用的に係合している。図示されていないが、この構成は、基本本体１０にモータプロテクタ４０を受け取るために、モータプロテクタ４０に嵌合するためのガイドをも有してもよい。
【００４７】
図１４から１８は、本発明の始動システム用の別の可能な構造を図示し、前記構造は下記に説明されるが、図１から１３に図示された構造に関連して既に説明された同一部分に使用されたものと同一の参照符号が使用される。
【００４８】
この構造において、基本本体１０は、既に説明したものに類似した構造を有するが、第１および第２の付勢開口１５、１６が、中に突起ロッド１２が組み込まれる基本本体１０の外面１１の側方向縁の１つに近接して横に並んで設けられ、前記第１および第２の付勢開口１５、１６が第１のハウジング１７内部へ開口していることが異なる。
【００４９】
基本本体１０はさらに、前記外面１１に一対の第１の開口１３のみを有し、先に既に説明したように、突起ロッド１２に装着されるキャパシタ２の端子に嵌合するためのものである。
【００５０】
この実施形態において、一対の第１の開口１３は、第２のハウジング１８との共通壁１９に隣接するその端領域に、且つ、突起ロッド１２に対して付勢開口１５、１６の位置に対向して、第１のハウジング１７の内部へ開口するように位置決めされることが好ましい。基本本体１０およびカバー２０は、先に説明された他の特徴にしたがって構造され、その定義は変わっていないが、一対の第１の開口１３のみに接続されるというキャパシタの制限は異なり、第１および第２の付勢開口１５、１６が第１のハウジング１７に対応する領域に横に並んで設けられることが異なることを理解すべきである。
【００５１】
また、図１４から１８の構造において、基本本体１０の第１のハウジング１７の内部に、始動装置３０の２つの電気接触端子５０も設けられ、各々が、電動モータのそれぞれの端子接触ピンを受け取るために１つの雌コネクタ５１を画定し、前記雌コネクタ５１の各々は、カバー２０に画定されたそれぞれの受取開口２１に整列配置する。
【００５２】
電気接触端子５０は、一対の第１の電気コネクタ５２も画定し、その各々はそれぞれの第１の開口１３に整列配置し、同様に、電気接続弾性手段５４は始動装置３０を第１のハウジング１７の内部に位置決めし、始動装置３０と電気接触させ、前記電気接触端子５０の一方は、別の第２の電気接触５３を有し、前記第１の付勢開口１５によって付勢されるように、基本本体１０の第１の付勢開口１５に整列配置している。
【００５３】
図１４から１８に図示された構造において、第１のハウジング１７は内部に、サーマルプロテクタ４０を付勢する接触ピン４２に電気的に連結されるべき第１の接続部分５５ａを有する第３の接触端子５５と、基本本体１０の第２の付勢開口１６に作用的に連結される第２の接続部分５５ｂと、を担持する。
【００５４】
図１９、２０および２１は、管状拡張部１１０を図示し、好ましくは二重本体であり、絶縁体から作られて基本部分１１１を有し、付勢開口１５、１６のまわりで基本本体１０の外面１１に据付けられ、直交フランジ１１２を組み込み、これは、基本本体１０の隣接する側方向面に対して据付けられる。各フランジ１１２は、保持手段を有し、好ましくは小さなウインドウ１１３の形態を採っており、その中に、係止手段たとえばさね（ｔｏｎｇｕｅ）１０’が係止し、これは、基本本体１０に対して外部的に組み込まれる。二重管状拡張部１１０は、基本本体１０へ任意に装着した後に、ある種の保護スリーブをシステムの供給端子のまわりに画定し、前記端子にユーザが不注意に触れるのを防止する。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明の電動モータの始動システム用の第１の構造の分解斜視図であり、前記始動システムの基本本体に連結されたキャパシタは除かれている。
【図２】図１に図示されたモジュールの上面図である。
【図３】図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿った本発明の始動システムの基本本体の長手方向断面図である。
【図４】図１に図示された始動システムの基本本体の底面図であり、モータプロテクタ、始動装置およびその接触端子が前記基本本体に装着されている。
【図５】図４に図示された基本本体の底面図であり、第１のハウジングはカバーによって閉じられている。
【図６】本発明の始動システムの基本本体用の第２の構造の底面図である。
【図７】図６の線ＶＩＩ−ＶＩＩに沿った本発明の始動システムの基本本体の長手方向断面図である。
【図８】本発明の始動システムの基本本体用の第３の構造の上面図である。
【図９】図８に図示された基本本体の横断面図である。
【図１０】本発明の始動システムの基本本体用の第４の構造の分解斜視図である。
【図１１】図１のモジュールの上面図であり、キャパシタがそれに装着されている。
【図１２】図１０のモジュールの正面図であり、キャパシタ構造を有する。
【図１３】図１２のモジュールの正面図であり、別のキャパシタ構造を有する。
【図１４】本発明の始動システム用の第５の構造の正面斜視図であり、キャパシタは除かれている。
【図１５】図１４に図示された基本本体の断面図である。
【図１６】図１４に図示された基本本体の底面図であり、モータプロテクタ、始動装置およびその接触端子を収容している。
【図１７】図１６に図示された基本本体の底面図であり、第１のハウジングはカバーによって閉じられている。
【図１８】キャパシタを担持する図１４のモジュールの上面図である。
【図１９】図１に類似した図であるが、付勢開口で管状本体に係合する二重管状拡張部を分解して図示している。
【図２０】二重管状拡張部の装着された状態で、図１９の組立を図示する。
【図２１】図２０に類似した図であるが、始動システムの基本本体に装着されたキャパシタをさらに図示する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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