(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の吸気通路に設けられ、新気空気の量を調整する調整弁と、
前記吸気通路において、前記調整弁の下流に設けられる吸気コレクタと、
前記調整弁と前記吸気コレクタとの間に設けられる第１吸気管と、
前記第１吸気管の内側の空間を第１吸気空間と第２吸気空間とに分けると共に、前記第１吸気空間と第２吸気空間における新気空気の脈動が異なるようにする仕切部と、
前記第１吸気空間の新気空気及び前記第２吸気空間の新気空気と異なる温度を持ち水分を含む気体である第１ガスを前記第１吸気空間及び前記第２吸気空間に導入するガス導入管と、
前記第１吸気空間及び前記第２吸気空間に開口する開口部と前記ガス導入管との間に設けられ、新気空気と前記第１ガスとの混合を行う容積室と、
を備えた、
吸気装置。
【請求項２】
前記容積室は、前記第１吸気空間及び前記第２吸気空間に接する開口部を有し、
前記開口部の断面積は、前記ガス導入管の断面積より大きい、
請求項１に記載の吸気装置。
【請求項３】
前記開口部の断面積は、前記ガス導入管の断面積の１．５倍以上である、
請求項２に記載の吸気装置。
【請求項４】
前記第１ガスは、ブローバイガス又はＥＧＲガスを含む、
請求項１から３のいずれか１項に記載の吸気装置。
【請求項５】
前記仕切部は、前記調整弁の付近から前記吸気コレクタに至る部分に設けられ、
前記第１吸気空間における新気空気の脈動は、前記第２吸気空間における新気空気の脈動と位相が異なる、
請求項１から４のいずれか１項に記載の吸気装置。
【請求項６】
前記仕切部は、前記調整弁の付近から前記吸気コレクタに至る部分の途中において、前記開口部の面積中心の付近を通る、
請求項５に記載の吸気装置。
【請求項７】
前記開口部が前記第１吸気空間に接する面積である第１接触面積は、前記開口部が前記第２吸気空間に接する面積である第２接触面積と略等しい、
請求項６に記載の吸気装置。
【請求項８】
前記容積室と前記ガス導入管とを連通するコネクタ部をさらに備え、
前記ガス導入管は、前記コネクタ部と前記容積室とを介して、前記第１ガスを前記第１吸気空間及び前記第２吸気空間へ導入する、
請求項１から７のいずれか１項に記載の吸気装置。
【請求項９】
前記容積室を囲む容積室壁と、
前記容積室壁に接続されるハーネスブラケット取付用のボス部と、
をさらに備えた、
請求項１から８のいずれか１項に記載の吸気装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関の吸気装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、ブローバイガスなどのガスが吸気通路に導入される吸気装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００１−１４０７１３（第１−３頁、第１−７図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
吸気装置には、スロットルバルブと吸気コレクタとの間において、吸気通路が仕切板で第１吸気空間と第２吸気空間とに分けられて、共鳴吸気が行われるものがある。このような吸気装置において、仕切板の側方または上下から、第１吸気空間と第２吸気空間とへブローバイガスなどのガスが導入されることがある。このとき、そのガスが吸気通路へ導入される部分で氷結が発生する傾向がある。
【０００４】
本発明の課題は、ブローバイガスなどのガスが吸気通路へ導入される部分で氷結が発生することを抑制できる吸気装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係る吸気装置は、調整弁と、吸気コレクタと、第１吸気管と、仕切部と、ガス導入管と、容積室とを備える。調整弁は、内燃機関の吸気通路に設けられる。調整弁は、新気空気の量を調整する。吸気コレクタは、吸気通路において、調整弁の下流に設けられる。第１吸気管は、調整弁と吸気コレクタとの間に設けられる。仕切部は、第１吸気管の内側の空間を第１吸気空間と第２吸気空間とに分けると共に、第１吸気空間と第２吸気空間における新気空気の脈動が異なるようにする。ガス導入管は、第１ガスを第１吸気空間及び第２吸気空間に導入する。第１ガスは、第１吸気空間の新気空気及び第２吸気空間の新気空気と異なる温度を持ち、水分を含む気体である。容積室は、第１吸気空間及び第２吸気空間に開口する開口部とガス導入管との間に設けられ、新気空気と前記第１ガスとの混合を行う。
【０００６】
この吸気装置では、容積室は、第１吸気空間及び第２吸気空間とガス導入管との間に設けられる。このため、第１吸気空間の新気空気の一部及び第２吸気空間の新気空気の一部と第１ガスとを容積室で混合することができ、第１吸気空間の新気空気及び第２吸気空間の新気空気と第１ガスとの温度差を低減することができる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明に係る吸気装置では、第１吸気空間の新気空気及び第２吸気空間の新気空気と第１ガスとの温度差を低減することができるので、第１ガスが吸気通路へ導入される部分で氷結が発生することを抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
＜実施形態＞
本発明の実施形態に係る内燃機関の断面図を図１に示す。
【０００９】
（内燃機関の概略構成）
内燃機関１は、共鳴吸気を行うＶ型６気筒の機関である。６つの気筒は、長手方向から見て右側に配置される右バンクと、左側に配置される左バンクとに、同数に分かれて配置されている。
【００１０】
内燃機関１は、主として、６つの燃焼室６３、吸気装置７０、排気装置３０、６つの燃料噴射弁２７及び６つの点火プラグ２９を備える。
【００１１】
各燃焼室６３は、シリンダヘッド２０，シリンダブロック１０およびピストン３に囲まれた室であり、気筒ごとに形成されている。シリンダヘッド２０には、燃焼室６３に新気空気を供給するための吸気ポート２３と、燃焼室６３から既燃ガスを排気ガスとして排出するための排気ポート２４とが形成されている。
【００１２】
また、吸気装置７０は、吸気通路５０を介して新気空気及び燃料を各燃焼室６３へ導入するように設けられており、６気筒に対して共通に形成されている。吸気装置７０は、吸気バルブ２１，吸気ポート２３及び吸気ブランチ５２などを有している。吸気ブランチ５２は、吸気ポート２３の上流に位置している。吸気ポート２３の下流には吸気バルブ２１が配備されている。
【００１３】
一方、排気装置３０は、排気ガスを各燃焼室６３から排出するように設けられており、６気筒に対して共通に形成されている。排気装置３０は、主として、排気バルブ２２，排気ポート２４及び排気ブランチ３１を有している。排気ブランチ３１は、排気ポート２４の下流に位置している。排気ポート２４の上流には排気バルブ２２が配備されている。
【００１４】
クランクシャフトの回転に連動して回転する吸気用カム軸２１ｂ／排気用カム軸２２ｂに固定された吸気用カム２１ａ／排気用カム２２ａは、吸気バルブ２１／排気バルブ２２の上方に配置されており、吸気バルブ２１／排気バルブ２２を開閉させる。
【００１５】
各燃料噴射弁２７は、吸気ポート２３にガソリン燃料を噴射する弁であり、気筒ごとに設けられている。燃料噴射弁２７は、燃焼室６３上部略中央のシリンダヘッド２０から燃焼室６３内部へ延びるように設けられている。燃料噴射弁２７の先端は、燃焼室６３に突出している。
【００１６】
各点火プラグ２９は、燃焼室６３上部略中央のシリンダヘッド２０から燃焼室６３内部へ延びるように、気筒ごとに設けられている。点火プラグ２９の先端部分２９ａは、燃焼室６３に突出している。
【００１７】
（内燃機関の概略動作）
内燃機関１では、吸気ブランチ５２に導入された新気空気が、後述の第２混合気として、吸気ポート２３に導入されている。加圧された燃料が供給される燃料噴射弁２７は、吸気ポート２３に導入された第２混合気に燃料を噴射する。これにより、吸気ポート２３において、新気混合気が形成される。
【００１８】
吸気行程において、吸気用カム２１ａにより吸気バルブ２１は開状態とされ、吸気ポート２３で形成された新気混合気は、吸気ポート２３から燃焼室６３へ導入される。
【００１９】
圧縮行程においては、ピストン３が上昇して、燃焼室６３の新気混合気が圧縮される。そして、点火プラグ２９の先端部分２９ａにより、燃焼室６３の新気混合気は所定のタイミングで点火され燃焼する。
【００２０】
膨張行程では、新気混合気が燃焼して発生した燃焼圧力によって、ピストン３が押し下げられる。
【００２１】
排気行程では、排気用カム２２ａにより排気バルブ２２が開状態とされ、燃焼室６３で燃焼された既燃ガスが、排気ガスとして排気ポート２４経由で排気ブランチ３１へ排出される。
【００２２】
（吸気装置の概略構成）
吸気装置の上面図を図２に示す。また、図２の矢視III-IIIから見た図を図３に示す。さらに、図３のIV-IV断面図を図４に示す。
【００２３】
吸気装置７０は、主として、吸気通路５０，スロットルバルブ９１（図１参照），吸気バルブ２１（図１参照），仕切部８０，容積室７２（図５参照），コネクタ（コネクタ部）７５及びガス導入管７８（図６参照）を備える。
【００２４】
吸気通路５０は、燃焼室６３に吸入される新気空気が流される通路である。吸気通路５０は、主として、スロットルチャンバ５４（図１参照），第１吸気管５３，吸気コレクタ５１，吸気ブランチ５２及び吸気ポート２３（図１参照）を有する。仕切部８０は、第１仕切板８１と第２仕切板８２とを有する。
【００２５】
スロットルチャンバ５４には、スロットルバルブ９１（図１参照）が配備されている。スロットルバルブ９１は、開度が変えられることにより、スロットルチャンバ５４を通過する新気空気の量を変えることができるようになっている。これにより、スロットルバルブ９１は、吸入される新気空気の量を調整する。
【００２６】
第１吸気管５３は、スロットルチャンバ５４と吸気コレクタ５１との間に設けられる。第１吸気管５３の管壁５３ｃは、略円弧状に湾曲しながら、スロットルチャンバ５４と吸気コレクタ５１とを連通している。また、第１吸気管５３の内側の空間は、第１仕切板８１により、右バンクと左バンクとに対応して、第１吸気空間５３ａと第２吸気空間５３ｂと（第１仕切板８１の上下、図５参照）に分けられている。ここで、第１仕切板８１は、スロットルバルブ９１の付近（フランジ５３ｅ付近であってフランジ５３ｅより下流）から吸気コレクタ５１に至る部分に設けられている。
【００２７】
容積室壁７１に囲まれて形成される容積室７２（図５参照）は、第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂとガス導入管７８（図６参照）との間に設けられる。容積室７２は、コネクタ７５を介してガス導入管７８に接続されている。これらにより、ガス導入管７８は、コネクタ７５と容積室７２とを介して、ブローバイガス（第１ガス）を第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂに導入することができるようになっている。ここで、ブローバイガスは、第１吸気空間５３ａの新気空気及び第２吸気空間５３ｂの新気空気より高い温度を持ち、水分を含む気体である。
【００２８】
また、容積室壁７１は第１吸気管５３から外方に突出するように設けられている。これにより、容積室壁７１に囲まれた容積室７２を確保できるようになっている。また、第１吸気管５３から外方に突出した容積室壁７１を利用することにより、他の部材（ハーネスブラケット取付用ボス７９、図３参照）を設けるレイアウト自由度を確保することができる。さらに、容積室壁７１にハーネスブラケット取付用ボス７９が接続されているので、ハーネスブラケット取付用ボス７９の剛性が比較的簡単な構造及び製造性で向上する。
【００２９】
コレクタ壁５１ｃに囲まれて形成される吸気コレクタ５１は、スロットルバルブ９１及び第１吸気管５３の下流に設けられている。吸気コレクタ５１は、略直方体形状をしており、中央付近に第１吸気管５３が接続されている。また、吸気コレクタ５１は、第２仕切板８２により、右バンクと左バンクとに対応して、第１コレクタ空間と第２コレクタ空間と（第２仕切板８２の上下）に分けられている。ここで、第２仕切板８２の第１吸気管５３側の端部８２ｃは、第１仕切板８１の吸気コレクタ５１側の端部８１ｃと連続している。これにより、第１コレクタ空間は第２吸気空間５３ｂに連通されずに第１吸気空間５３ａに連通されており、第２コレクタ空間は第１吸気空間５３ａに連通されずに第２吸気空間５３ｂに連通されている。
【００３０】
吸気ブランチ５２は、吸気コレクタ５１とシリンダヘッド２０との間に設けられており、第１吸気管５３と反対側の部分で吸気コレクタ５１に接続されている。吸気ブランチ５２は、気筒数分（図２では６気筒）設けられた各吸気ポート２３に対応して分岐しており、第１分岐管５２ａ，第２分岐管５２ｂ，第３分岐管５２ｃ，第４分岐管５２ｄ，第５分岐管５２ｅ及び第６分岐管５２ｆを有している。ここで、第１分岐管５２ａ，第２分岐管５２ｂ及び第３分岐管５２ｃが右バンクに対応しており、第１コレクタ空間から右バンクの各吸気ポート２３へと延びている。また、第４分岐管５２ｄ，第５分岐管５２ｅ及び第６分岐管５２ｆが左バンクに対応しており、第２コレクタ空間から左バンクの各吸気ポート２３へと延びている。
【００３１】
そして、各吸気ポート２３の下流には、吸気ポート２３と燃焼室６３との間を開閉するように、吸気バルブ２１が設けられている。
【００３２】
（吸気装置の概略動作）
スロットルバルブ９１は、所定の開度で開かれる。これにより、吸入される量が調整された新気空気は、スロットルチャンバ５４を通過して第１吸気管５３へ導入される。第１吸気管５３へ導入された新気空気は、第１吸気空間５３ａと第２吸気空間５３ｂとへ分岐して、吸気コレクタ５１へ向かって流れる。これにより、共鳴吸気を行うために、第１吸気空間５３ａにおける新気空気の脈動と、第２吸気空間５３ｂにおける新気空気の脈動とは、位相を異ならせることができるようになっている。
【００３３】
一方、ガス導入管７８には、クランク室（図示せず）からブローバイガスが導入される。そのブローバイガスは、ガス導入管７８からコネクタ７５を介して容積室７２へ導入される。また、容積室７２へは第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂから新気空気が導入される。これにより、容積室７２では、新気空気とブローバイガスとの混合気（以下、第１混合気とする）が形成される。この第１混合気は、容積室７２から第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂへ導入される。
【００３４】
そして、第１吸気空間５３ａでは、新気空気と第１混合気とが混合された混合気（以下、第２混合気とする）が形成される。第２混合気は、第１コレクタ空間へ導入された後、第１分岐管５２ａ〜第３分岐管５２ｃを介して、右バンクの各吸気ポート２３に導入される。吸気ポート２３に導入された第２混合気は、吸気バルブ２１が開いた際に燃焼室６３へ導入される。
【００３５】
同様に、第２吸気空間５３ｂでも、新気空気と第１混合気とが混合されて第２混合気が形成される。第２混合気は、第２コレクタ空間へ導入された後、第４分岐管５２ｄ〜第６分岐管５２ｆを介して、左バンクの各吸気ポート２３に導入される。吸気ポート２３に導入された第２混合気は、吸気バルブ２１が開いた際に燃焼室６３へ導入される。
【００３６】
（容積室の詳細構成）
図４のV-V断面図を図５に示す。図５のVI-VI断面図を図６に示す。図５のVII-VII断面図を図７に示す。
【００３７】
容積室７２は、容積室壁７１に囲まれた室であり、略逆Ｌ字形状である。すなわち、容積室７２は、第１空間７２ａ、第２空間７２ｂ及び第３空間７２ｃを有する。第１空間７２ａは、第１仕切板８１と略同一平面上において、第１仕切板８１から遠ざかるように延びている。第２空間７２ｂは、第１空間７２ａにおいて第１仕切板８１から遠い部分から、第１仕切板８１の側面に沿った方向に延びている。第３空間７２ｃは、第２空間７２ｂにおいて第１空間７２ａから遠い部分から、第１仕切板８１から斜めに遠ざかる方向へ延びている。
【００３８】
容積室壁７１の第１仕切板８１に面した部分には、第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂと容積室７２の第１空間７２ａとを連通する開口部７１ｅが形成されている。開口部７１ｅは、略矩形状の断面を有しており、その断面積はガス導入管７８の断面積より大きい。すなわち、幅Ｗ１の部分（高さＨ１の部分）の断面積は、幅Ｗ４の部分の断面積より大きく、幅Ｗ４の部分の断面積の１．５倍以上（好ましくは２倍以上）である。また、幅Ｗ２の部分（高さＨ２の部分）の断面積や幅Ｗ３の部分（高さＨ３の部分）の断面積は、幅Ｗ１の部分（高さＨ１の部分）の断面積よりさらに大きくなっている。
【００３９】
ここで、第１仕切板８１には、開口部７１ｅ付近に切り欠き８１ａが設けられている。これにより、開口部７１ｅは、第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂに接している。そして、第１接触面積Ｓ７１ｅ１は、第２接触面積Ｓ７１ｅ２と略等しい。第１接触面積Ｓ７１ｅ１は、開口部７１ｅが第１吸気空間５３ａに接する部分７１ｅ１の面積である。第２接触面積Ｓ７１ｅ２は、開口部７１ｅが第２吸気空間５３ｂに接する部分７１ｅ２の面積である。
【００４０】
また、第１仕切板８１は、スロットルバルブ９１の付近から吸気コレクタ５１に至る部分の途中において、開口部７１ｅの面積中心ＣＰの付近を通っている。これにより、容積室７２へ導入されたブローバイガスは、開口部７１ｅを介して、第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂへ略均等に分配されるようになっている。
【００４１】
さらに、容積室壁７１の開口部７１ｅから遠い部分には、連通路７１ｄが形成されている。連通路７１ｄは、コネクタ７５の内側の空間７５ｄと容積室７２の第３空間７２ｃとを連通している。そして、ガス導入管７８は、コネクタ７５がガス導入管７８の内側の空間７８ｄへ挿入されるように、コネクタ７５に嵌め込まれている。これにより、ガス導入管７８の内側の空間７８ｄは、コネクタ７５の内側の空間７５ｄへ連通している。このため、ガス導入管７８は、コネクタ７５と容積室７２とを介して、ブローバイガスを第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂへ導入することができるようになっている。
【００４２】
なお、幅Ｗ１の部分（高さＨ１の部分）の断面積が大きすぎると、第１吸気空間５３ａにおける新気空気の脈動と第２吸気空間５３ｂにおける新気空気の脈動とは弱められてしまう。そこで、幅Ｗ１の部分（高さＨ１の部分）の断面積は、新気空気の脈動を著しく弱めるレベル（例えば、幅Ｗ４の部分の断面積の２．５倍）以下であることが好ましい。
【００４３】
（容積室におけるブローバイガスの詳細動作）
ガス導入管７８の内側の空間７８ｄに導入されたブローバイガスは、コネクタ７５の内側の空間７５ｄと連通路７１ｄとを介して容積室７２の第３空間７２ｃへ導入される。容積室７２の第３空間７２ｃへ導入されたブローバイガスは、第３空間７２ｃ，第２空間７２ｂ又は第１空間７２ａに分布するようになる。
【００４４】
一方、幅Ｗ１の部分の断面積が幅Ｗ４の部分の断面積の１．５倍以上であるので、第１吸気空間５３ａの新気空気の一部と第２吸気空間５３ｂの新気空気の一部とは、切り欠き８１ａと開口部７１ｅとを介して、容積室７２の第１空間７２ａへ導入される。ここで、第１吸気空間５３ａの新気空気と第２吸気空間５３ｂの新気空気とは、互いに異なる位相で脈動しながら容積室７２の第１空間７２ａへ導入されるので、第１空間７２ａのブローバイガスと急激に混合される。第１空間７２ａでは、新気空気とブローバイガスとの混合気（第１混合気）が形成される。そして、幅Ｗ２の部分の断面積や幅Ｗ３の部分の断面積が幅Ｗ１の部分の断面積よりさらに大きくなっているので、第１混合気が第１空間７２ａから第２空間７２ｂ及び第３空間７２ｃへと容易に拡散し、新気空気とブローバイガスとの混合がさらに促進される。これにより、ブローバイガスの熱エネルギーの一部が新気空気に吸収されるので、ブローバイガスの温度は下がる。すなわち、第１吸気空間５３ａの新気空気及び第２吸気空間５３ｂの新気空気とブローバイガスとの温度差は低減される。
【００４５】
そして、容積室７２の第１空間７２ａ〜第３空間７２ｃの第１混合気は、開口部７１ｅを介して第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂへ導入される。ここで、スロットルバルブ９１の付近から吸気コレクタ５１に至る部分の途中において第１仕切板８１が開口部７１ｅの面積中心ＣＰの付近を通り、第１接触面積Ｓ７１ｅ１が第２接触面積Ｓ７１ｅ２と略等しいので、ブローバイガスを含む第１混合気は、第１吸気空間５３ａと第２吸気空間５３ｂとへ略均等に分配される。また、ブローバイガスそのものでなく新気空気と混合された第１混合気としてブローバイガスが第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂへ分配されるので、第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂへのブローバイガスの分配性の低下は抑制されている。
【００４６】
（内燃機関の吸気装置に関する特徴）
（１）
ここでは、容積室７２は、第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂとガス導入管７８との間に設けられる。このため、第１吸気空間５３ａの新気空気の一部及び第２吸気空間５３ｂの新気空気の一部とブローバイガスとが容積室７２で混合され、第１吸気空間５３ａの新気空気及び第２吸気空間５３ｂの新気空気とブローバイガスとの温度差が低減される。
【００４７】
このように、第１吸気空間５３ａの新気空気及び第２吸気空間５３ｂの新気空気とブローバイガスとの温度差が低減されるので、ブローバイガスが吸気通路５０へ導入される部分で氷結が発生することは抑制される。
【００４８】
（２）
仮に、開口部の断面積が小さい場合には、開口部を介して、高温のブローバイガスが常温の新気空気へ導入される。このため、ブローバイガスと新気空気との温度差により開口部において氷結が発生する傾向がある。また、開口部で氷結が発生した場合に、開口部が閉塞される傾向がある。
【００４９】
本発明では、開口部７１ｅの断面積は、ガス導入管７８の断面積より大きく、ガス導入管７８の断面積の１．５倍以上（好ましくは２倍以上）である。このため、第１吸気空間５３ａの新気空気の一部及び第２吸気空間５３ｂの新気空気の一部と、ブローバイガスとは、容積室で容易に混合される。この結果、第１吸気空間５３ａの新気空気及び第２吸気空間５３ｂの新気空気とブローバイガスとの温度差が低減されるので、ブローバイガスが吸気通路５０へ導入される部分で氷結が発生することは抑制される。
【００５０】
また、開口部７１ｅで氷結が発生しても、開口部７１ｅの断面積が氷結の断面積よりも大きければ、開口部７１ｅが閉塞されることは低減される。
【００５１】
（３）
ここでは、第１仕切板８１は、スロットルバルブ９１の付近から吸気コレクタ５１に至る部分に設けられる。このため、第１吸気空間５３ａと第２吸気空間５３ｂとには、それぞれ、新気空気の脈動が十分に発生する。また、第１吸気空間５３ａにおける新気空気の脈動は、第２吸気空間５３ｂにおける新気空気の脈動と位相が異なる。このため、第１吸気空間５３ａの新気空気の一部及び第２吸気空間５３ｂの新気空気の一部と、ブローバイガスとは、容積室７２で容易に混合される。
【００５２】
（４）
ここでは、第１仕切板８１は、スロットルバルブ９１の付近から吸気コレクタ５１に至る部分の途中において、開口部７１ｅの面積中心ＣＰの付近を通る。また、第１接触面積Ｓ７１ｅ１は、第２接触面積Ｓ７１ｅ２と略等しい。このため、第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂへは、ブローバイガスが略均等に分配される。
【００５３】
（５）
ここでは、ガス導入管７８は、コネクタ７５と容積室７２とを介して、ブローバイガスを第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂへ導入する。これにより、ブローバイガスの分配性が第１仕切板８１と容積室７２との位置関係で決まる。このため、第１仕切板８１の位置に左右されずに、ブローバイガスの分配性を考慮してガス導入管７８を配置することができるようになっている。
【００５４】
（６）
ここでは、容積室壁７１は第１吸気管５３から外方に突出するように設けられている。これにより、容積室壁７１に囲まれた容積室７２を確保できるようになっている。また、第１吸気管５３から外方に突出した容積室壁７１を利用することにより、他の部材（ハーネスブラケット取付用ボス７９、図３参照）を設けるレイアウト自由度を確保することができる。さらに、容積室壁７１にハーネスブラケット取付用ボス７９が接続されているので、ハーネスブラケット取付用ボス７９の剛性が比較的簡単な構造及び製造性で向上する。
【００５５】
（実施形態の変形例）
（Ａ）ガス導入管７８が第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂへ導入するのは、ブローバイガスである代わりにＥＧＲガスであっても良い。この場合でも、ＥＧＲガスは、第１吸気空間５３ａの新気空気及び第２吸気空間５３ｂの新気空気より高い温度を持ち、水分を含む気体である。このため、開口部７１ｅで氷結が発生する傾向がある。
【００５６】
この場合でも、容積室７２は、第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂとガス導入管７８との間に設けられる。このため、第１吸気空間５３ａの新気空気の一部及び第２吸気空間５３ｂの新気空気の一部とブローバイガスとが容積室７２で混合され、第１吸気空間５３ａの新気空気及び第２吸気空間５３ｂの新気空気とブローバイガスとの温度差が低減される。
【００５７】
このように、第１吸気空間５３ａの新気空気及び第２吸気空間５３ｂの新気空気とブローバイガスとの温度差が低減されるので、ブローバイガスが吸気通路５０へ導入される部分で氷結が発生することは抑制される。
【００５８】
なお、ガス導入管７８が第１吸気空間５３ａ及び第２吸気空間５３ｂへ導入するのは、ブローバイガスやＥＧＲガスである代わりに、第１吸気空間５３ａの新気空気及び第２吸気空間５３ｂの新気空気と異なる温度を持ち水分を含む気体であればどのようなガスであってもよい。
【００５９】
（Ｂ）内燃機関１の気筒数は、偶数であればよく、６気筒に限定されない。また、内燃機関１は、Ｖ型である代わりに水平対向型であっても良い。
【００６０】
＜実施形態及び比較例１の比較＞
実施形態における吸気装置の概略構成を図８（ｃ）に示す。また、比較例１における吸気装置の概略構成を図８（ａ）に示す。
【００６１】
吸気装置１７０は、吸気通路５０の代わりに吸気通路１５０を備え、仕切部８０の代わりに仕切部１８０を備え、ガス導入管７８の代わりにガス導入管１７８を備え、容積室７２を備えていない点で、吸気装置７０と異なる。
【００６２】
吸気通路１５０は、第１吸気管５３の代わりに第１吸気管１５３を有している。仕切部１８０は、第１仕切板８１の代わりに第１仕切板１８１を有している。第１吸気管１５３の内側の空間は、第１仕切板１８１により、右バンクと左バンクとに対応して、第１吸気空間１５３ａと第２吸気空間１５３ｂと（第１仕切板１８１の上下）に分けられている。
【００６３】
ガス導入管１７８は、右バンク及び左バンクに対応して分岐しており、第１導入分岐管１７８ａ及び第２導入分岐管１７８ｂを有している。第１導入分岐管１７８ａの内側の空間は、第１開口部１７１ｅ１を介して第１吸気空間１５３ａに連通されている。第２導入分岐管１７８ｂの内側の空間は、第２開口部１７１ｅ２を介して第２吸気空間１５３ｂに連通されている。第１導入分岐管１７８ａの内側の空間と、第２導入分岐管１７８ｂの内側の空間とは、ガス導入管１７８が分岐する部分において連続している。
【００６４】
これにより、第１吸気空間１５３ａにおける新気空気の脈動と第２吸気空間１５３ｂにおける新気空気の脈動とは、第１吸気空間５３ａにおける新気空気の脈動と第２吸気空間５３ｂにおける新気空気の脈動とに比べて、弱められやすくなっている。
【００６５】
また、第１開口部１７１ｅ１の断面積や第２開口部１７１ｅ２の断面積は、分岐前のガス導入管１７８の断面積と同等である。これにより、第１開口部１７１ｅ１や第２開口部１７１ｅ２では、開口部７１ｅに比べて、氷結が発生しやすくなっている。
【００６６】
ガス導入管１７８は、容積室７２を介さずに、第１吸気空間１５３ａ及び第２吸気空間１５３ｂに直接接続されている。これにより、ブローバイガスの分配性が第１仕切板１８１とガス導入管１７８との位置関係で決まる。このため、ガス導入管１７８のレイアウト自由度が低くなっている。
【００６７】
さらに、ガス導入管１７８は、第１導入分岐管１７８ａと第２導入分岐管１７８ｂとに分岐しているため、構造が複雑になっている。このため、ガス導入管１７８は、ガス導入管７８に比べて、部品点数が多くなっているので、製造コストが高くなっている。
【００６８】
＜実施形態及び比較例２の比較＞
実施形態における吸気装置の概略構成を図８（ｃ）に示す。また、比較例２における吸気装置の概略構成を図８（ｂ）に示す。
【００６９】
吸気装置２７０は、吸気通路５０の代わりに吸気通路２５０を備え、仕切部８０の代わりに仕切部２８０を備え、ガス導入管７８の代わりにガス導入管２７８を備え、容積室７２を備えていない点で、吸気装置７０と異なる。
【００７０】
吸気通路２５０は、第１吸気管５３の代わりに第１吸気管２５３を有している。仕切部２８０は、第１仕切板８１の代わりに第１仕切板２８１を有している。第１吸気管２５３の内側の空間は、第１仕切板２８１により、右バンクと左バンクとに対応して、第１吸気空間２５３ａと第２吸気空間２５３ｂと（第１仕切板２８１の上下）に分けられている。
【００７１】
ガス導入管２７８の内側の空間は、開口部２７１ｅを介して第１吸気空間１５３ａ及び第２吸気空間１５３ｂに連通されている。ここで、開口部２７１ｅは、第１吸気空間２５３ａ及び第２吸気空間２５３ｂに接している。すなわち、開口部２７１ｅは、第１吸気空間２５３ａに接する部分２７１ｅ１と、第２吸気空間２５３ｂに接する部分２７１ｅ２とを有する。
【００７２】
これにより、第１吸気空間１５３ａにおける新気空気の脈動と第２吸気空間１５３ｂにおける新気空気の脈動とは、第１吸気空間５３ａにおける新気空気の脈動と第２吸気空間５３ｂにおける新気空気の脈動とに対して、同様に形成されている。
【００７３】
また、開口部２７１ｅの断面積は、ガス導入管２７８の断面積と同等である。これにより、開口部２７１ｅでは、開口部７１ｅに比べて、氷結が発生しやすくなっている。
【００７４】
ガス導入管２７８は、容積室７２を介さずに、第１吸気空間２５３ａ及び第２吸気空間２５３ｂに直接接続されている。これにより、ブローバイガスの分配性が第１仕切板２８１とガス導入管２７８との位置関係で決まる。このため、ガス導入管２７８のレイアウト自由度が低くなっている。
【００７５】
さらに、ガス導入管２７８は、構造が複雑になっている。このため、ガス導入管２７８は、ガス導入管７８に比べて、部品点数が多くなっているので、製造コストが高くなっている。
【産業上の利用可能性】
【００７６】
本発明に係る吸気装置は、第１ガスが吸気通路へ導入される部分で氷結が発生することを抑制できるという効果を有し、吸気装置等として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００７７】
【図１】本発明の実施形態に係る内燃機関の断面図。
【図２】吸気装置の上面図。
【図３】図２の矢視III-IIIから見た図。
【図４】図３のIV-IV断面図。
【図５】図４のV-V断面図。
【図６】図５のVI-VI断面図。
【図７】図５のVII-VII断面図。
【図８】比較例１，比較例２及び実施形態の概略構成を示す図。
【符号の説明】
【００７８】
１  内燃機関
５０  吸気通路
５１  吸気コレクタ
５３  第１吸気管
５３ａ  第１吸気空間
５３ｂ  第２吸気空間
７１ｅ  開口部
７２  容積室
７５  コネクタ（コネクタ部）
７８  ガス導入管
８０  仕切部
９１  スロットルバルブ（調整弁）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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