(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
扉に取付けられる平箱状の樹脂製のベース部材と、
前記ベース部材の底板に一体成形された軸受けと、
傾倒した状態で前記ベース部材の中に納まる樹脂製のハンドルと、
前記ハンドルを前記軸受けに回動可能に連結する軸体と、
前記軸体へ装着され前記ハンドルが前記ベース部材の中へ傾倒する方向へ付勢する付勢手段と、
前記軸受けに支持されると共に、前記軸体に連結され前記付勢手段の付勢力を減衰する軸ダンパーと、
前記ベース部材に形成された係止部材と、
前記係止部材に係止される爪部を備え、前記軸体、前記付勢手段、及び軸ダンパーを覆うカバーと、
を有することを特徴とする把手。
【請求項２】
前記扉の取付口へ前記ベース部材を嵌め込んだとき、前記扉に設けられたボス部と係合する突起をベース部材から突設させ、前記突起を前記ボス部の底面側からネジ止めしたことを特徴とする請求項１に記載の把手。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、扉、蓋等を開閉する際に、又はトランク等を運ぶ際に用いられる把手に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図８に示すように、配電箱１００の点検用の扉１０２には、掘込み式の把手１０４が設けられている。この把手１０４のハンドル１０６は、不使用時にベース部材１０８の中へ倒れて邪魔にならないようになっている。
【０００３】
しかし、このタイプの把手１０４は、図９に示すように、部品点数が多い。また、ベース部材１０８を扉１０２にネジ１１０とナット１１２で固定し、ハンドル１０６の軸受け１１４を覆うカバー１１６をネジ１１８でベース部材１０８固定するようになっているので、組付け作業が煩雑で組立工数を削減することが困難であった。さらに、ネジ１１０、１１８が外側に露出して見かけがよくない。
【０００４】
また、カバー１１６はプレス加工で、ハンドル１０６、ベース部材１０８はアルミのダイキャストで製造されているため、製造コストが高く、金属同士が摺動したときに耳障りな音が生じるので、不快感がある。
【０００５】
さらに、軟質クッション９８をカバー１１６に取付け、スプリング１２０によって付勢されたハンドル４４との衝撃音を低減させているが、衝撃力で配電箱１００内の精密部品が振動し狂う恐れがある。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記事実を考慮し、部品点数及び製造コストを削減し、組付けを容易にすると共に見栄えを良くし、また、ハンドルの衝突音や耳障りな音の発生を防止することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明では、扉に平箱状の樹脂製のベース部材が取付けられる。このベース部材の底板には、軸受けが一体成形されており、部品点数の削減が図られている。軸受けは、樹脂製のハンドルに連結された軸体を回転可能に軸支している。
【０００８】
また、軸体には付勢手段が装着されており、ハンドルがベース部材の中へ傾倒する方向へ付勢し、不使用時にはハンドルを、ベース部材の中に傾倒した状態で収納している。このため、扉からハンドルが突き出し邪魔になることがない。
【０００９】
さらに、軸受けに支持された軸ダンパーが、軸体に連結されており、付勢手段の付勢力を減衰している。このため、ハンドルが勢いよく傾倒せず、ゆっくりと倒れるので高級感を出すことができ、また、ベース部材に衝撃力が作用しないので、扉の内側に収納された電子機器等に悪影響を与えない。さらに、ハンドルとベース部材が樹脂で成形されているので、製造コストを削減でき、金属同士が摺動するときに生じる耳障りな音も発生しない。
【００１０】
一方、ベース部材には係止部材が形成されており、軸体、付勢手段、及び軸ダンパーをカバーで覆いながら爪部を係止部材へ装着するだけで、カバーがベース部材にワンッタチで固定される。このため、組付け作業が簡単で、ネジが外面に露出しないので見かけもよい。
【００１１】
請求項２に記載の発明では、扉に形成された取付口へベース部材を嵌め込んだとき、扉に設けられたボス部とベース部材の突起が係合するようになっている。そして、ボス部の底面側から突起をネジ止めすることで、ベース部材が扉へ強固に固定され、また、ネジが外側に露出しないので見かけもよい。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１〜図４に示されるように、本形態に係る把手１０は、配電箱１２の扉１４に取付けられる。把手１０の樹脂製のベース部材１６は、扉１４に設けられた取付口１８へ嵌め込まれる。
【００１３】
ベース部材１６は、平箱状の収納部２０と、収納部２０の周縁部から外方へ張り出す枠状のフランジ２２とから構成されている。フランジ２２の裏面には、収納部２０を取付口１８へ装着したとき、扉１４に設けられたボス部２４と係合する円柱状の突起２６が設けられている。
【００１４】
この突起２６には、ネジ孔２８が形成されており、ボス部２４の底面から挿入されたネジ３０がねじ込まれ、ベース部材１６が扉１４と強固に固定される。また、収納部２０の外壁２０Ａには爪板３２が突設されており、図６に示すように、取付口１８の口縁部に係止され、ベース部材１６を扉１４に仮止めし、ネジ止め作業を容易にしている。
【００１５】
一方、図１及び図５に示すように、収納部２０の底板２０Ｂには、２枚の軸板３６、３８が立設されている。軸板３６、３８の中央部には、収納部２０の側壁２０Ａに設けられた軸孔４０、４２と同軸上に軸孔４３、４６が貫通している。
【００１６】
また、側壁２０Ａの近傍に位置する底板２０Ｂは、円弧状に凹設されており、この凹部４８に平面視にてコ字型のハンドル４４（樹脂で成形されている）の軸部５０、５２が装着されている。このように、底板２０Ｂに凹部４８を設けることで、軸部５０、５２の動きが干渉されず、ハンドル４４がスムーズに回動する。
【００１７】
さらに、軸部５０には連結孔５４が貫通している。この連結孔５４は、直線部を持つ小判形状をしており、一端が軸孔４３に軸支されたシャフト５６のＩカットされた部分が嵌合して、シャフト５６と一体となって回転する。また、シャフト５６の他端には、小径の軸部５８が突設されており、この軸部５８は軸孔４０に支持される。
【００１８】
さらに、シャフト５６には捩りコイルばね６０が挿通されている。この捩りコイルばね６０の一端はハンドル４４の軸部５０へ、他端は軸板３６に固定され、ハンドル４４を底板２０Ｂへ倒れる方向へ付勢している。
【００１９】
一方、軸板３６と軸板３８との間には、上部が半円状にカットされた受け台６２と止め壁６４が設けられている。この受け台６２には、外形が円柱型の軸ダンパー６６のケーシング６８が嵌め込まれ、また、止め壁６４は、ケーシング６８の端部を押さえている。この軸ダンパー６６の回動軸７０には、シリンダー内に封入された粘性体から所定の粘性抵抗が付与される構成である。
【００２０】
回動軸７０の端面には、小判形状の連結孔７２が形成されている。この連結孔７２には、シャフト５６の一端から突設されたＩ形状の連結部５６Ａが連結される。これにより、シャフト５６が所定の回転速度で回転するので、ハンドル４４の回動速度が規制され、高級感をかもし出すことができる。
【００２１】
一方、ハンドル４４の軸部５２には、円形の連結孔７４が貫通している。この連結孔７４には、軸板３８の軸孔４６と側壁２０Ａの軸孔４２とに支持されるピン７６が挿通され、ハンドル４４をピン７６回りに回転可能としている。
【００２２】
このピン７６の頭部７６Ａには、樹脂製のカバー７８をベース部材１６に取付けたとき、上板８０の内側に設けられた板片８１が当接し、軸孔４６から抜け落ちないようにしている。
【００２３】
カバー７８は、側面視にてチャンネル形状をしており、図２に示すように、上板８０の幅は、軸ダンパー６６、シャフト５６等を覆い隠す大きさとされている。また、上板８０の幅方向の端部からは側板８２、８４が垂下している。
【００２４】
側板８２の外面には、複数の爪部８６が形成されている。この爪部８６は、図６に示すように、カバー７８をベース部材１６へ押し込んだとき、底板２０Ｂから斜めに立ち上る斜壁８８の上端部に係止されるようになっている。これにより、ワンタッチでカバー７８をベース部材１６に取付けることができる。
【００２５】
また、爪部８６と斜壁８８とが係止する位置の下方には、斜壁８８で見えないように遮られた位置に差込口９０が形成され、底板２０Ｂの裏側から治具を差し込んで爪部８６と斜壁８８との係止状態を解除できるようになっている。さらに、側板８４の外側にも爪部９２が形成されており、図６に示すように、側壁２０Ａに形成された係止孔９４へ係止される。
【００２６】
一方、ハンドル４４の把持部４４Ａが傾倒する側の底板２０Ｂは部分的に上方へ押し出され、押し出された部分が台座９６となっている。この台座９６には、軟質クッション９８が貼り付けられ、ハンドル４４の把持部４４Ａが衝突したときの衝撃力を緩和する役目を果たす。
【００２７】
次に、本形態に係るハンドル錠の作用を説明する。
【００２８】
把手１０を構成する、ハンドル４４、ベース部材１６、及びカバー７８は、樹脂製とされているので、製造コストを削減でき、金属同士が摺動するときに生じる耳障りな音も発生しない。
【００２９】
また、ベース部材１６には、軸板３６、３８等が一体成形され、部品点数の削減が図られている。さらに、カバー７８は爪部８６、９２を介してワンッタチでベース部材１６に取付けることができるので、組み付け作業が容易で、従来のようにネジが外面に露出しないので、図２に示すように、スッキリして見栄えがよい。
【００３０】
シャフト５６には軸ダンパーが連結されており、捩りコイルばね６０の付勢力を減衰しているので、ハンドル４４が勢い傾倒せず、ゆっくりと倒れるので高級感を出すことができ、これとあいまって、軟質クッション９８がベース部材１６との衝撃力を緩和するので、扉１４の内側に収納された電子機器等に悪影響を与えない。なお、図７に示す把手のように、軟質クッション９８に替えて、３枚の板片１００でハンドル４４の把持部４４Ａを小さな面積で受け、且つ衝撃力を分散することで、扉に作用する衝撃力を緩和することもできる。
【００３１】
また、扉１４に形成された取付口１８へベース部材１６の収納部２０を嵌め込んだとき、突起２６がボス部２４と係合し、この突起２６をボス部２４の底面側からネジ３０で止めることで、ベース部材１６が扉１４へ強固に固定され、また従来のようにネジが外側に露出しないので、図３に示すように、扉１４の見栄えがよくなる。
【００３２】
【発明の効果】
本発明は上記構成としたので、部品点数及び製造コストが削減でき、組付けが容易となると共に見栄えが良くなる。また、ハンドルの衝突音や耳障りな音の発生を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本形態に係る把手の分解斜視図である。
【図２】本形態に係る把手の全体斜視図である。
【図３】本形態に係る把手が配電箱に組付けられた状態を示す斜視図である。
【図４】本形態に係る把手が配電箱に組付けられた状態を示す側面図である。
【図５】本形態に係る把手が配電箱に組付けられた状態を示す側断面図である。
【図６】本形態に係る把手が配電箱に組付けられた状態を示す側断面図である。
【図７】変形例に係る把手の分解斜視図である。
【図８】従来の把手が配電箱に組付けられた状態を示す斜視図である。
【図９】従来の把手の分解斜視図である。
【符号の説明】
１６    ベース部材
２６    突起
３０    ボス部
３６    軸板（軸受け）
３８    軸板（軸受け）
４４    ハンドル
５６    シャフト（軸体）
６０    捩りコイルばね（付勢手段）
６６    軸ダンパー
７６    ピン（軸体）
７８    カバー
８６    爪部
８８    斜壁（係止部材）
【図１】
0004393619.tif 000002
【図２】
0004393619.tif 000003
【図３】
0004393619.tif 000004
【図４】
0004393619.tif 000005
【図５】
0004393619.tif 000006
【図６】
0004393619.tif 000007
【図７】
0004393619.tif 000008
【図８】
0004393619.tif 000009
【図９】
0004393619.tif 000010