(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
トレーラ又はトラックの荷台のサイド側及びリア側にそれぞれ取り付けられ、下段アオリと上段アオリとを備える二段式のアオリ装置であって、
サイド側及びリア側に取り付けられるアオリ装置の下段アオリは、前記荷台の床部に蝶着されており、
前記荷台の床部のサイド側には、中柱用上段アオリ取付部を備えた中柱が固着されるとともに、前記荷台の床部のサイド側後端部には、後部柱用上段アオリ取付部を備えた後部柱が固着され、
前記中柱用上段アオリ取付部には、前方端面及び後方端面の上部にそれぞれ上端開口溝が形成され、かつ、前記後部柱用上段アオリ取付部には、前方端面とサイド側端面とにそれぞれ上端開口溝が形成され、
サイド側及びリア側に取り付けられるアオリ装置の上段アオリのそれぞれは、両端面の上部に丸棒が固着されるとともに、下部内側面には、下段アオリの上部内側面に当接する延長面を備え、
サイド側のアオリ装置における上段アオリの丸棒は、前記中柱用上段アオリ取付部の上端開口溝又は前記後部柱用上段アオリ取付部の前方端面の上端開口溝に嵌め込まれ、かつ、リア側のアオリ装置における上段アオリの丸棒は、前記後部柱用上段アオリ取付部のサイド側端面の上端開口溝に嵌め込まれており、
サイド側及びリア側に取り付けられるアオリ装置の上段アオリが、両端面の丸棒を中心としてそれぞれ回転可能に構成されていることを特徴とするアオリ装置。
【請求項２】
前記上端開口溝に嵌め込まれた前記丸棒の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置が、前記中柱用上段アオリ取付部及び前記後部柱用上段アオリ取付部に設けられている請求項1に記載のアオリ装置。
【請求項３】
前記上段アオリ抜け止め装置は、コイルバネにより付勢されたピンを備えており、前記ピンが前記丸棒の直上に突出して前記丸棒の上方への移動を拘束する請求項２に記載のアオリ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トレーラ又はトラックのアオリ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
リサイクル燃料（廃プラスチック等を圧縮しペレット状とした燃料）Ｒのような湿気を含み、固まりのようになる積載物をトレーラＴ（又はトラック）から荷降ろしする場合にあっては、車両の横側からフォークリフトＦで押し出すことがある（図１参照）。これは、トラックダンパー（積載物の荷降ろしのため、トラック全体を載せて傾ける装置）の無い工場では、そのまま平地に降ろすからである。
【０００３】
トレーラ又はトラックのアオリ装置に採用されている従来の二段アオリ式のものは、通常の下段アオリと上段アオリから構成され、図２に示すように、荷台のサイド側のアオリ装置では、中柱に立設された差枠の上方から上段アオリを差し込む方式が知られている。
【０００４】
しかしながら、前記従来の二段アオリ式のものは、上段アオリは差枠に固定されているため、フォークリフトでリサイクル燃料等の固まり状となった積載物を下段アオリが開放された個所から押し出す際に、積載物が上段アオリの高さまで満杯に積載されていると、積載物の圧力により上段アオリが変形又は破損してしまう不具合が生じる。
【０００５】
また、上段アオリは差枠の上方からアオリを差し込む方式であるため、トレーラ等の床面から約１６００mm（＝下段アオリの高さ約１２００mm＋差枠の高さ約４００mm）以上の高さまで持ち上げなければ上段アオリを差し込み装着できないため、身長の低いドライバーにとっては、困難な作業であった。
【０００６】
さらに、上段アオリは、差枠にただ差し込むだけで、抜け止めが無いので、トラック又はトレーラの走行中に上段アオリが外れる可能性があった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、このような従来のトレーラ又はトラックのアオリ装置の問題点に鑑みてなされたものであり、リサイクル燃料等の積載物の荷降ろしの際に上段アオリが変形又は破損することを防止でき、身長が低いドライバーであっても容易に上段アオリを着脱することができ、トラック又はトレーラの走行中に上段アオリが外れることを未然に防止することができるトレーラ又はトラックのアオリ装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そのために、本発明は、
「トレーラ又はトラックの荷台のサイド側及びリア側にそれぞれ取り付けられ、下段アオリと上段アオリとを備える二段式のアオリ装置であって、
サイド側及びリア側に取り付けられるアオリ装置の下段アオリは、前記荷台の床部に蝶着されており、
前記荷台の床部のサイド側には、中柱用上段アオリ取付部を備えた中柱が固着されるとともに、前記荷台の床部のサイド側後端部には、後部柱用上段アオリ取付部を備えた後部柱が固着され、
前記中柱用上段アオリ取付部には、前方端面及び後方端面の上部にそれぞれ上端開口溝が形成され、かつ、前記後部柱用上段アオリ取付部には、前方端面とサイド側端面とにそれぞれ上端開口溝が形成され、
サイド側及びリア側に取り付けられるアオリ装置の上段アオリのそれぞれは、両端面の上部に丸棒が固着されるとともに、下部内側面には、下段アオリの上部内側面に当接する延長面を備え、
サイド側のアオリ装置における上段アオリの丸棒は、前記中柱用上段アオリ取付部の上端開口溝又は前記後部柱用上段アオリ取付部の前方端面の上端開口溝に嵌め込まれ、かつ、リア側のアオリ装置における上段アオリの丸棒は、前記後部柱用上段アオリ取付部のサイド側端面の上端開口溝に嵌め込まれており、
サイド側及びリア側に取り付けられるアオリ装置の上段アオリが、両端面の丸棒を中心としてそれぞれ回転可能に構成されている」
ことを特徴とするアオリ装置となっている。
請求項２に記載のように、前記上端開口溝に嵌め込まれた前記丸棒の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置を、前記中柱用上段アオリ取付部及び前記後部柱用上段アオリ取付部に設けることができる。この場合においては、請求項３に記載のように、前記上段アオリ抜け止め装置として、コイルバネにより付勢されたピンを設け、前記ピンが前記丸棒の直上に突出して前記丸棒の上方への移動を拘束する装置とすることができる。
【発明の効果】
【０００９】
トレーラ又はトラックの荷台のサイド側及びリア側にそれぞれ取り付けられる本発明のアオリ装置は、下段アオリと上段アオリとを備える二段式のものであって、上記のとおりの構成を備えている。ことに、上段アオリは丸棒を軸として中柱あるいは後部柱に対して回転可能に装着されているので、下段アオリを開放してリサイクル燃料等の積載物をフォークリフト等で押し出して荷降ろしする際に、上段アオリが中柱あるいは後部柱に対して回転するので、荷役時に上段アオリが変形又は破損することを防止できる。
【００１０】
また、アオリに固着された丸棒を中柱等に引掛ける構造にしているので、従来よりも３００mm以上も上段アオリを持上げる高さが減少し、さらに丸棒を中心に上段アオリが回転可能となり、荷役作業性が向上する。
【００１１】
また、請求項２及び請求項３の発明のアオリ装置は、さらに中柱用上段アオリ取付部及び後部柱用上段アオリ取付部に、上端開口溝に差し込まれた丸棒の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置を備えることを特徴とするので、走行中に上段アオリが外れることを未然に防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の実施の形態の一例を、図面を参照して詳細に説明する。
図３は本発明のトレーラ又はトラックのアオリ装置の上段アオリの装着方法を説明する斜視図、図４は本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのサイド側に取り付けられるアオリ装置の平面図、図５は正面図、図６は上段アオリと下段アオリが当接した状態を示す断面図、図７は上段アオリの回転する様子を示す断面図、図８は本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのリア側に取り付けられるアオリ装置の平面図、図９は図８の正面図、図１０は図８の右側面図、図１１は図１０のＡ部詳細図、図１２は後部柱用上段アオリ取付部における、サイド側の上段アオリを取り付ける上端開口溝とリア側の上段アオリを取り付ける上端開口溝の構成を示す斜視図である。
【００１３】
図３〜図７におけるアオリ装置は、トレーラＴ（又はトラック）の荷台のサイド側に取り付けられるアオリ装置を示すものである。荷台のサイド側の長さが大きい場合には、アオリを荷台の前後方向に複数に分割し、分割されたアオリの中間に中柱を設け、これに両側のアオリの上端を掛け止めするものが一般的であり、本発明のサイド側のアオリ装置もそのように構成されている（例えば、図５参照）。つまり、サイド側のアオリ装置は、荷台の床部ｆに蝶着された下段アオリ１０、床部ｆに固着された中柱２０、及び上段アオリ３０を備える。
中柱２０は、上部に中柱用上段アオリ取付部２１を備え、中柱用上段アオリ取付部２１の左右両端面（荷台前後方向では前方端面及び後方端面）の上部にそれぞれ上端開口溝２２（図３）が形成される。また、上段アオリ３０は、左右両端面の上部にそれぞれ丸棒３１が固着され、下部内側面に下段アオリ１０の上部内側面に当接する延長面３２（図６）を備える。
【００１４】
上段アオリ３０の丸棒３１は、中柱用上段アオリ取付部２１の上端開口溝２２に嵌め込まれ、上段アオリ３０は丸棒３１を軸として中柱２０に対して回転可能に装着される（図３、図７参照）。
【００１５】
中柱用上段アオリ取付部２１の上部に、上端開口溝２２に嵌め込まれた丸棒３１の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置４０を備える。
【００１６】
上段アオリ抜け止め装置４０は、この実施の形態では落し錠であって、前記落し錠は「中柱用上段アオリ取付部２１に固着されパイプ部４１を備えるプレート４２と、パイプ部４１に挿入されたコイルバネ４３と、パイプ部４１に挿入され、丸棒３１の直上に突出するようにコイルバネ４３により付勢されたピン４４とからなる」ものである。そして、ピン４４の側面にはツマミ４５が固着されるとともに、前記パイプ部４１にはガイド溝４６が形成され、ツマミ４５はガイド溝４６を移動させることで、ピン４４の先端部を丸棒３１の直上に突出させて丸棒３１の上方への移動を拘束する位置に固定されるか、又はピン４４の先端部を引っ込めて丸棒３１の上方への移動を自由にする位置に固定される。
【００１７】
なお、前記中柱用上段アオリ取付部２１は、この実施の形態では、断面コの字形状である（図３には片側部分を示す）。また前記ガイド溝４６は、コの字形状に形成され（図５参照）、前記上段アオリ３０の下部内側面に延長プレート３３を取り付けて延長面３２を構成してある。
【００１８】
図８〜図１２におけるアオリ装置は、トレーラＴ（又はトラック）の荷台のリア側に取り付けられるアオリ装置を示すものである。一般的に、荷台の後端のコーナー部には後部柱が設けてあり、リア側のアオリの両端上部が後部柱に掛け止めされるとともに、サイド側のアオリの後端部もこの後部柱に掛け止めされる。本発明のリア側のアオリ装置もそのように構成されており、床部ｆに蝶着された下段アオリ１１０、床部ｆに固着された後部柱１２０、及び上段アオリ１３０を備える。
後部柱１２０は、上部に後部柱用上段アオリ取付部１２１を備え、後部柱用上段アオリ取付部１２１には、荷台のサイド側の端面の上部に上端開口溝１２２が形成されるとともに、前方の端面にも上端開口溝１２２が形成されている（図１２参照）。また、上段アオリ１３０は、左右両端面の上部にそれぞれ丸棒１３１が固着され、下部内側面に下段アオリ１１０の上部内側面に当接する延長面１３２を備える。
【００１９】
リア側の上段アオリ１３０の丸棒１３１は、後部柱用上段アオリ取付部１２１における荷台のサイド側の端面に形成された上端開口溝１２２に嵌め込まれ、上段アオリ１３０は丸棒１３１を軸として後部柱１２０に対して回転可能に装着される（図９参照）。そして、後部柱用上段アオリ取付部１２１における前方の端面の上端開口溝１２２には、サイド側の上段アオリ３０の後端部に固着された丸棒３１が嵌め込まれる（図８、図９参照）。
【００２０】
後部柱用上段アオリ取付部１２１の上部に、サイド側端面の上端開口溝１２２に嵌め込まれた、リア側の上段アオリ１３０に固着した丸棒１３１の上方への移動を拘束する上段アオリ抜け止め装置１４０を備える。なお、図８から明らかなように、リア側上段アオリの丸棒１３１は、サイド側上段アオリの丸棒３１と直交する位置関係にある。
【００２１】
上段アオリ抜け止め装置１４０は、この実施の形態では落し錠であって、前記落し錠は「後部柱用上段アオリ取付部１２１に固着されパイプ部１４１を備えるプレート１４２と、パイプ部１４１に挿入されたコイルバネ１４３と、パイプ部１４１に挿入され、前記丸棒１３１の直上に突出するようにコイルバネ１４３により付勢されたピン１４４とからなる」ものである。そして、ピン１４４の側面にはツマミ１４５が固着されるとともに、パイプ部１４１にはガイド溝１４６が形成され、ツマミ１４５はガイド溝１４６を移動させることで、ピン１４４の先端部を丸棒１３１の直上に突出させて丸棒１３１の上方への移動を拘束する位置に固定されるか、又はピン１４４の先端部を引っ込めて丸棒１３１の上方への移動を自由にする位置に固定される。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】リサイクル燃料等の積載物を下段アオリが開放された個所から押し出す様子を示す模式図である。
【図２】従来の二段アオリ式のアオリ装置の斜視図である。
【図３】本発明のトレーラ又はトラックのアオリ装置の上段アオリの装着方法を説明する斜視図である。
【図４】本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのサイド側に取り付けられたアオリ装置の平面図である。
【図５】本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのサイド側に取り付けられたアオリ装置の正面図である。
【図６】上段アオリと下段アオリが当接した状態を示す断面図である。
【図７】上段アオリの回転する様子を示す断面図である。
【図８】本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのリア側に取り付けられたアオリ装置の平面図である。
【図９】本発明の実施の形態におけるトレーラ又はトラックのリア側に取り付けられたアオリ装置の正面図である。
【図１０】図８の右側面図である。
【図１１】図１０のＡ部詳細図である。
【図１２】後部柱用上段アオリ取付部における、サイド側の上段アオリを取り付ける上端開口溝とリア側の上段アオリを取り付ける上端開口溝の構成を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２３】
１０，１１０  段アオリ
２０  中柱
２１  中柱用上段アオリ取付部
２２，１２２  上端開口溝
１２０  後部柱
１２１  後部柱用上段アオリ取付部
３０，１３０  上段アオリ
３１，１３１  丸棒
３２，１３２  延長面
３３  延長プレート
４０，１４０  抜け止め装置
４１，１４１  パイプ部
４２，１４２  プレート
４３，１４３  コイルバネ
４４，１４４  ピン
４５，１４５  ツマミ
４６，１４６  ガイド溝
【図１】
0004497958.tif 000002
【図２】
0004497958.tif 000003
【図３】
0004497958.tif 000004
【図４】
0004497958.tif 000005
【図５】
0004497958.tif 000006
【図６】
0004497958.tif 000007
【図７】
0004497958.tif 000008
【図８】
0004497958.tif 000009
【図９】
0004497958.tif 000010
【図１０】
0004497958.tif 000011
【図１１】
0004497958.tif 000012
【図１２】
0004497958.tif 000013