(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
スライバ排出口を備えていてスライバを供給するスライバ供給機械における繊維スライバを分離する分離装置において、
前記スライバ供給機械は、スライバの供給方向に沿って順番に配置される第一、第二および第三のボトムローラと、これら第一、第二および第三のボトムローラに対向する四つのトップローラとを含んでおり、前記第一および第二のボトムローラの間には前記スライバのブレークドラフトゾーンが形成されており、前記第二および第三のボトムローラの間には前記スライバのメインドラフトゾーンが形成されており、
前記分離装置は、繊維ウェブに薄肉部が形成されるように、前記スライバ排出口の上流に在るメインドラフトゾーンにおいてドラフト作用を増大させる制御手段と、
前記ケンスの充填レベルを検出する第一検出装置と、
該第一検出装置により検出された前記充填レベルが目標値に達すると、前記スライバ排出口が設けられた、スライバ供給装置としての回転ヘッドおよび前記スライバの速度を減少させる駆動装置と、
固定式の検出要素と前記回転ヘッドに取付けられた金属要素とを有する第二検出装置と、
前記第二検出装置の前記金属要素が前記検出要素を通過すると、前記ケンス交換機を起動して前記スライバを前記薄肉部において前記回転ヘッドのエッジにより分離する駆動モータと、を具備し、
前記回転ヘッドは、前記スライバ排出口から排出される前記スライバの排出方向とは概ね反対方向に回転され、それにより、前記スライバの前記薄肉部が前記回転ヘッドにおける前記スライバ排出口のエッジにあるときに前記スライバが切断されるようにしており、前記エッジは、前記回転ヘッドの回転方向とは反対方向を向いている、分離装置。
【請求項２】
前記薄肉部が前記スライバ排出口近傍にあるときに、ケンス交換機が起動しうるように配置されている、請求項１に記載の装置。
【請求項３】
前記制御手段は、電子制御調整装置を具備し、前記ケンス交換機のための前記駆動モータ、前記スライバ供給装置のための前記駆動装置および前記ドラフトゾーンのための駆動装置が前記電子制御調整装置に接続されている請求項１または２に記載の装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は練条機でケンス交換時にスライバを切断する方法および装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ケンス交換の間にスライバ供給装置、たとえばコイラプレートのスライバ排出口と、その後段に配置されたケンス内のスライバ最上層との間隔をスライバが裂ける程度に拡大する、ケンスにスライバを収納する手段を備えた練条機でケンス交換時にスライバを切断する方法及び装置は公知である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
公知の方法（ドイツ特許公開公報第３３２４４６１号）では、スライバを充填したケンスは、スライバが裂けるように迅速に運び出さなければならない。その際に、交換するケンスの速度と、スライバ供給装置（コイラプレート）から出るスライバの速度との間に差が生じる。ケンスが充満したら、スライバ供給速度は高速運転から低速運転に切り替えられる。この方法の短所は、交換作業中に低速で運転するのでスライバがより高速で進み続けるのを妨げる点である。もう１つの短所は、スライバを充填した重いケンスは慣性のために十分迅速に運び出せない点である。このことによって、特にスライバの厚さおよび／または加工する繊維材料の種類が異なる場合にスライバが確実に裂けないことがある。
【０００４】
本発明の課題は、上記の短所を回避して、特に設計上簡単な仕方でスライバの確実な切断を可能にする、冒頭に記載した種類の方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明によれば、ケンス交換中にスライバ供給装置、たとえばコイラプレートのスライバ排出口と、その後段にあるケンス内のスライバ最上層との間隔をスライバが裂ける程度に拡大する、ケンスにスライバを収納する手段を備えた練条機でケンス交換時にスライバを切断する方法において、特徴点は、重合スライバ内に薄肉部が生じてこの薄肉部がコイラプレートのスライバ排出口の出口区域に来たときにケンス交換が開始するように、スライバ排出口の前段に配置されたドラフトゾーンでドラフトを増すことにある。
【０００６】
本発明の方策により、スライバの厚さおよび／または加工する繊維材料の種類が異なる場合にも、スライバの確実な切断が設計上簡単な手段で達成される。この方法は、加工すべき複数のスライバからなる重合スライバに「切り取り線」を付けるという考えに基づいている。この目的のために、ケンス交換の直前にドラフトゾーンでメインドラフトを著しく増す。ドラフト変更の程度と時間は、重合スライバ（フリース）が極端な薄肉部を有するが、まだ完全に引き裂けていないように選択されている。ケンス交換は、この薄肉部がコイラプレートを出たときに開始される。スライバはケンス交換時に「切り取り線」で自動的に切れる。この方法の別の長所は、切断中にスライバがより高速で進み続け、自動的に搬入された空ケンス内に進入できる点である。
【０００７】
前記薄肉部がメインドラフトゾーンで形成されることが好適である。メインドラフトをケンス交換の直前で著しく増すと好都合である。メインドラフトを短時間に増すことが得策である。本発明は、ケンス交換中にスライバ供給装置、たとえばコイラプレートのスライバ排出口と、その後段にあるケンス内のスライバ最上層との間隔をスライバが裂ける程度に拡大できるようにした、ケンスにスライバを収納する手段を備えた練条機でケンス交換時にスライバを切断する装置も含む。この装置では、重合スライバ内に薄肉部が生じてこの薄肉部がコイラプレートのスライバ排出口の出口区域に来たときにケンス交換が開始するように、スライバ排出口の前段に配置されたドラフトゾーン内でドラフトを増すことができる。
【０００８】
前記薄肉部をメインドラフトゾーンで形成できることが好適である。メインドラフトをケンス交換の直前で著しく増すと好都合である。メインドラフトを短時間に増すことができる点が得策である。電子制御調節装置、たとえばマイクロコンピュータが存在し、これにケンス運搬装置用の駆動モータ、スライバ供給装置、たとえばコイラプレート用の駆動装置、およびドラフトゾーン用の駆動装置が接続されていることが有利である。ケンス充填度測定素子が制御調節装置に接続していることが好適である。コイラプレートに定置センサが付属しており、これが電子制御調節装置に接続していることが好都合である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下に、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１に、トゥリュッチュラー社（メンヒェングラートバッハ）の高性能練条機（オートレベラ）、たとえば高性能練条機ＨＳ９００の概念的な側面図を示す。スライバ３が図示されないケンスから出てスライバガイド２に入り、送り出しローラ４、５に引かれて運ばれる。変位に応じて発生するスライバのばらつきを検知するために、デリベリローラ５には誘導変位センサ６（プランジャコア、プランジャコイル）が付属している。練条機１は概ねトップバックローラ７とボトムバックローラ８からなり、これらのローラはトップブレークドラフトローラ１０およびボトムブレークドラフトローラ１１を有するブレークドラフトゾーンａ（図２参照）に付属している。トップブレークドラフトローラ１０およびボトムブレークドラフトローラ１１とトップメインドラフトローラ１３およびボトムメインドラフトローラ１５との間には、メインドラフトゾーンｂ（図２参照）がある。ボトムメインドラフトゾーン１５には、第２のトップメインドラフトローラ１４が付属している。それゆえ、これは４オーバ３ドラフト方式である。９はブレークドラフトゾーンａにある重合スライバを表し、１２はメインドラフトゾーンｂにある重合スライバを表す。
【００１０】
延伸されたスライバ３はトップメインドラフトローラ１４を通過した後、フリースガイド１６に達し、デリベリローラ１８、１８′によってスライバファネル１７を通されて個々のスライバ２２にまとめられ、コイラプレート２３を通してケンス２４に収納される。メインドラフトローラ１３、１４、１５とデリベリローラ１８、１８′は、主電動機１９によって駆動される。主電動機１９は、コンピュータ２１（制御調節装置）によって制御される。コンピュータ２１には、測定素子６によって求めた信号も送られて、制御モータ２０を制御する命令に変換される。制御モータ２０は、トップ送り出しローラ４、ボトム送り出しローラ５、ブレークドラフトゾーンａの各ローラ、すなわちトップバックローラ７、ボトムバックローラ８、トップブレークドラフトローラ１０、ボトムブレークドラフトローラ１１を駆動する。測定素子６によって把握されたスライバ３の進入する繊維量の値に応じて、このとき発生するばらつきが制御され、コンピュータ２１を通して制御モータ２０によりローラ４、５、７、８、１０および１１のローラ回転数の変化によって調整される。
【００１１】
送り出しローラ４、５は溝形ローラとして形成されていて、溝と凸部の間の隙間で繊維材料が圧縮される。ローラ５は弾性的に変位できるように支持されていて、誘導変位センサ６と協働する。誘導変位センサ６は変位を電気的信号に変換してコンピュータ２１に送る。図３において、コイラプレート２３の位置に対する測定手段として、位置部材２５および測定部材（センサ）２６が設けられている。位置部材２５は、たとえばコイラプレート２３の上部表面に取り付けた金属部材である。位置部材２５は、回転方向に見てスライバファネル１７もしくはその下に配置されたスライバ排出口２３ｂの手前に配置されている。測定部材２６は、たとえばコイラプレート保持具の上部表面上に位置部材２５と向き合って固定された近接イニシエータである。
【００１２】
加工すべき繊維材料に運転中「切り取り線」を付ける。この目的のために、ケンス交換の直前にドラフトゾーンｂでメインドラフトを著しく増す。すなわち、ローラ１５に対するモータ１９の回転数を増す。（ローラ１３および１４も一緒に引っ張られる。）このドラフト変化の大きさと時間は、フリース１２が極端な薄肉部１２′を有するが、まだ完全に切れていないように選択されている。この薄肉部１２′がコイラプレート２３のスライバ排出口２３ｂの区域にあるとき、ケンス交換が開始される。この薄肉部１２′がコイラプレート２３のエッジに当たっているとき、コイラプレート２３は停止している。スライバ２２は、ケンス交換時に「切り取り線」で自動的に切れる。
【００１３】
図４において、運転中はケンス２４の充填度に対する測定素子２７が設けられている。この測定素子２７は、目標値設定器２８に記憶されたスライバ長さ、たとえば３０００ｍに達すると、駆動モータ２９に電気的信号を出す。駆動モータ２９は直流電動機としてケンスコイラを介してコイラプレート２３を駆動する。そうすることによって、スライバ速度はたとえば記憶装置３０に格納された値に減少する。コイラプレート２３の速度も、同様に減少する。同時に電気的信号が近接イニシエータ２６に送られ、これが作動して動作可能状態に入る。位置部材２５が近接イニシエータ２６の作動化した端面を通過すると、近接イニシエータ２６は（図示されない）回転扉に対する駆動モータ３１に電気的信号を送るので、回転扉は時計と反対方向に回転し、ケンス２４を充填位置から取り出す。このときスライバ２２が切れる。
【００１４】
測定部材２６、測定素子２７、駆動モータ２９および駆動モータ３１は、制御調節手段２１に接続されている（図１参照）。図５では、図４と異なり、コイラプレート２３の位置に対する測定手段は設けられていない。すなわち、この回路は、交換するケンス（ＶＫＷ）と補給されるスライバ（ＶＢ）との速度差がスライバ切断を確保するのに十分大きい場合に適している。
【００１５】
本発明は、回転形ケンス交換装置または直線形ケンス交換装置のケンスコイラ仕様、および直立ケンスまたは回転ケンス（スライバ収容と同様の回転方向またはスライバ収容と反対の回転方向）を有するケンスコイラに適用できる。図６において、コイラプレート２３は定置プレート３２の開口部内に配置されている。コイラプレート２３はスライバ供給口２３ａとスライバ排出口２３ｂとの間にスライバ案内路２３ｃ、たとえば曲管を有している。図７において、下部コイラプレート２３ｄ内にあるスライバ排出口２３ｂは、（全周）のエッジ２３ｅを付けている。スライバ２２ｂは、スライバ管路２３ｃ内を矢印Ａの方向に進み、スライバ排出口２３ｂを通ってケンス２４（図１および図２参照）に進入する。スライバ切断の間、コイラプレート２３は矢印Ｂの方向に回転するか、停止している。薄肉部１２′が（回転方向Ｂとは反対に向いた）エッジ２３ｅにあるとき、スライバ２２ｂが薄肉部１２′で裂けるように、ケンス２４は矢印Ｃの方向に引き離される。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】図１は本発明の装置を有するオートレベラの概念的な側面図とブロック線図である。
【図２】図２はブレークドラフトゾーンとメインドラフトゾーンを有する図１におけるオートレベラである。
【図３】図３はコイラプレートとセンサを有するケンスの平面図である。
【図４】図４は位置部材と近接イニシエータを有する図３におけるコイラプレートの平面図およびケンス交換装置の回転扉の駆動に対するブロック線図である。
【図５】図５はコイラプレート用の位置部材を有しない回転扉の駆動に対するブロック線図である。
【図６】図６はコイラプレートの断面図である。
【図７】図７はスライバと薄肉部を示したコイラプレートのスライバ排出口の図である。
【符号の説明】
【００１７】
１２    スライバ
１２′    薄肉部
２１    電子制御調節装置
２３    コイラプレート
２３ｂ    スライバ排出口
２７    ケンス充填度測定素子
２９    ケンスコイラおよびコイラプレートに対する駆動モータ
３１    回転扉駆動用モータ
ｂ    メインドラフトゾーン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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