(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車に配索するワイヤハーネスを収容する底壁と両側壁とを有する樋形状の本体と、該本体の上面開口を閉鎖する蓋とを備えたワイヤハーネス用プロテクタであって、
前記蓋の一部に穿設されている窓を開閉する扉が設けられ、該扉の一側端が第１ヒンジ部を介して蓋と連続される一方、該扉の他端に第２ヒンジ部を介してロック片が連設され、該ロック片の外面先端にロック爪が突設されており、
前記本体あるいは蓋に設けられたロック枠に前記ロック爪が係止されて前記窓が閉じられる一方、前記ロック片の外面が押圧されると前記第２ヒンジ部を支点としてロック片が回動されて前記ロック爪がロック枠から離脱され、前記第１ヒンジ部を支点として前記扉が開方向へ回動可能とされ、
前記第２ヒンジ部の扉側に、前記ロック片の内面側と対向した位置に前記ロック片の幅より幅広とした内壁を突設し、該内壁の幅方向の両側端に沿って前記ロック片と隙間をあけて側板状のロック片保護用のリブを突設し、かつ、前記ロック片を設けた辺を除く前記扉の３辺を囲むリブを前記蓋の上面に突設していることを特徴とするワイヤハーネス用プロテクタ。
【請求項２】
前記窓は、前記本体内に挿通されるワイヤハーネスの内のイグニッション用信号電線の配索箇所に設けられ、前記扉を開いて前記イグニッション用信号電線をチェック時に引き出せる構成とされている請求項１に記載のワイヤハーネス用プロテクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤハーネス用プロテクタに関し、詳しくは、プロテクタに挿通させた電線のチェック及び引き出しを容易にするものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車に搭載される各種の電装品の配線に用いられるワイヤハーネスを保護及び方向規制するために、ワイヤハーネスを収容する樹脂成形品からなるプロテクタが設けられている。
本出願人は、この種のプロテクタを特開平８−２５１７５６号（特許文献１）等において提供している。図８に示すように、プロテクタ１はワイヤハーネスを収容する底壁と両側壁とを有する樋形状の本体２と、該本体１の上面開口を閉鎖する蓋３とを備え、本体１に設けたロック枠４に蓋３に設けたロック爪５を係止して本体２と蓋３とをロック結合し、プロテクタ１にワイヤハーネスを貫通させている。ロック爪５は蓋３に突設したロック片６の外面に設けられている。
【０００３】
しかしながら、電気系統に不具合が発生し、例えばイグニッション用信号電線等をチェックする必要がある場合には、本体２と蓋３とのロック部を抉って開けなければならず、蓋の取り外し作業に手間がかかる問題がある。
また、本体２と蓋３とのロック部を抉ることによりロック部が破損し、電線のチェック後に本体２と蓋３とを再びロック結合できなくなるおそれがある。
【０００４】
特許文献１で提供しているプロテクタ１では、蓋３に部分蓋３ａ、３ｂを設けているため、必要な部分蓋３ａ、３ｂのみを開けて電線のチェックを行うことができる。しかしながら、これら部分蓋３ａ、３ｂを開ける際にも本体２とのロック部を抉ってロックを解除しなければならず、前記と同様、手間がかかると共にロック部が破損するおそれがある。
【特許文献１】特開平８−２５１７５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、ワイヤハーネスを貫通させるプロテクタにおいて、蓋に開閉可能な扉を設けて、貫通させた電線を容易にチェックでき、引き出せるようにすることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため、本発明は、自動車に配索するワイヤハーネスを収容する底壁と両側壁とを有する樋形状の本体と、該本体の上面開口を閉鎖する蓋とを備えたワイヤハーネス用プロテクタであって、
前記蓋の一部に穿設されている窓を開閉する扉が設けられ、該扉の一側端が第１ヒンジ部を介して蓋と連続される一方、該扉の他端に第２ヒンジ部を介してロック片が連設され、該ロック片の外面先端にロック爪が突設されており、
前記本体あるいは蓋に設けられたロック枠に前記ロック爪が係止されて前記窓が閉じられる一方、前記ロック片の外面が押圧されると前記第２ヒンジ部を支点としてロック片が回動されて前記ロック爪がロック枠から離脱され、前記第１ヒンジ部を支点として前記扉が開方向へ回動可能とされ、
前記第２ヒンジ部の扉側に、前記ロック片の内面側と対向した位置に前記ロック片の幅より幅広とした内壁を突設し、該内壁の幅方向の両側端に沿って前記ロック片と隙間をあけて側板状のロック片保護用のリブを突設し、かつ、前記ロック片を設けた辺を除く前記扉の３辺を囲むリブを前記蓋の上面に突設していることを特徴とするワイヤハーネス用プロテクタを提供している。
【０００７】
前記構成によれば、蓋に設けた扉にヒンジ部を介してロック片を連設して、該ロック片を押圧することによりロック枠と離反する方向へ回動可能としているため、該ロック片を押圧するだけで扉と本体または蓋とのロック結合を解除でき、ロック部を抉ることなく扉を容易に開けることができる。
よって、電気系統に不具合が発生し、プロテクタに貫通されたワイヤハーネスをチェックする際には、前記操作により扉を開け、窓を通して容易にプロテクタ内のワイヤハーネスをチェックし、必要な場合には該窓から所要の電線を引き出すことができる。
また、ロック部を抉って扉を開ける必要がないため、ロック片とロック枠が破損することがなく、ワイヤハーネスをチェックした後に、再び扉を閉めて本体または蓋にロック結合することができる。
【０００８】
また、前記のように、前記蓋には、前記ロック片の内面側と対向した位置に前記ロック片の幅より幅広とした内壁を突設し、該内壁の幅方向両端から前記ロック片の幅方向の両側に沿って側板状としたロック片保護用のリブを突設し、かつ、前記ロック片を設けた辺を除く前記扉の３辺を囲む周壁状のリブを前記蓋の上面に突設している。
前記構成によれば、プロテクタ近傍の外部干渉材が前記ロック片に干渉しそうになっても、ロック片の両側に設けた前記ロック片保護用のリブが外部干渉材に干渉し、ロック片が押圧されて不意に扉が開けられるのを防止することができる。
【０００９】
前記窓は、前記本体内に挿通されるワイヤハーネスの内のイグニッション用信号電線の配索箇所に設けられ、前記扉を開いて前記電線をチェック及び引き出せる構成とされている。
【発明の効果】
【００１０】
前述したように、本発明によれば、蓋に設けた扉にヒンジ部を介してロック片を連設して、該ロック片を押圧することによりロック枠と離反する方向へ回動可能としているため、該ロック片を押圧するだけで扉と本体または蓋とのロック結合を解除でき、ロック部を抉ることなく扉を容易に開けることができる。
よって、電気系統に不具合が発生し、プロテクタに貫通されたワイヤハーネス（例えば、イグニッション用信号電線）をチェックする際には、前記操作により扉を開け、窓を通して容易にプロテクタ内のワイヤハーネスをチェックし、必要な場合には該窓から所要の電線を引き出すことができる。
また、ロック部を抉って扉を開ける必要がないため、ロック片とロック枠が破損することがなく、ワイヤハーネスをチェックした後に、再び扉を閉めて本体または蓋にロック結合することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図６は、本発明の実施形態を示し、自動車に配索するワイヤハーネスＷ／Ｈを貫通させるワイヤハーネス用プロテクタ１０（以下、プロテクタ１０と略称する）は、ワイヤハーネスＷ／Ｈを収容する底壁１１ａと両側壁１１ｂとを有する樋形状の本体１１と、該本体１１の上面開口を閉鎖する蓋１２とを備えている。
本実施形態のプロテクタ１０に貫通させるワイヤハーネスＷ／Ｈはエンジンに接続されるものであり、イグニッション用信号電線を備えている。
【００１２】
本体１１の両側壁１１ｂの外面に複数のロック枠１１ｃを所要箇所に設ける一方、蓋１２には、本体１１のロック枠１１ｃと対向する位置に先端にロック爪１２ａを設けたロック片を突設しており、蓋１２のロック爪１２ａを本体１１のロック枠１１ｃに係止して、本体１１と蓋１２とをロック結合している。
【００１３】
前記蓋１２の一部（本実施形態では、蓋１２の長さ方向の略中央）には、図３及び図４に示すように、窓１３が穿設されており、該窓１３を開閉する扉１４が第１ヒンジ部１５を介して蓋１２と連続させて設けられている。該扉１４の第１ヒンジ部１５と反対側の端部には、第２ヒンジ部１６を介して蓋用のロック片１７が扉１４に直交方向で連設され、該ロック片１７の外面先端にロック爪１８が突設されている。第１ヒンジ部１５は蓋１２と扉１４の一側端との境界全域に設けている一方、第２ヒンジ部１６は扉１４とロック片１７の境界の両端にのみ設けて、中央には扉１４とロック片１７との間に空隙Ｃ１を設け、ロック片１７を空隙Ｃ１へと移動するとロック枠と離脱できるようにしている。また、扉１４にはロック片１７に対向する位置に前記空隙Ｃ１をあけてロック片１７よりも幅広の内壁１９（図４に示す）が突設されている。該内壁１９の幅方向の両側端に沿って隙間Ｃ２をあけて側板状のリブ２０を設けている。該リブ２０の先端側をロック片１７の両側に沿わせるように突出させ、該リブ２０でロック片１７を保護している。さらに、扉１４のロック片１７を設けた辺以外の３辺を囲む周壁状のリブ２１が蓋１２の上面に突設されている。該リブ２１は扉１４に設けた前記リブ２０の外側に位置し、扉１４に設けたリブ２０はリブ２１よりロック片１７側へ突出させている。
【００１４】
一方、本体１１には扉１４のロック片１７と対向する位置に両側部２２ａの先端を中央連結部２２ｂで連結した扉用のロック枠２２が設けられている。該ロック枠２２の中央連結部２２ｂの下面には、図４に示すように、段差部２２ｃが設けられており、該段差部２２ｃにロック爪１８の上面を係止させている。
【００１５】
プロテクタ１０に貫通させるワイヤハーネスＷ／Ｈはプロテクタ１０の本体１１の形状に沿って挿通されているが、ワイヤハーネスＷ／Ｈのうちのイグニッション用信号電線Ｗ／Ｈ−１は、図５に示すように、窓１３の近傍位置でたるませて余長を持たせている。
【００１６】
電気系統に不具合が生じ、イグニッション用信号電線Ｗ／Ｈ−１をチェックする際には、ロック片１７の外面を押圧すると、図６（Ａ）に示すように、第２ヒンジ部１６を支点としてロック片１７が回動されてロック爪１８がロック枠２２から離脱される。この状態で、図６（Ｂ）に示すように、第１ヒンジ部１５を支点として扉１４を開方向へ回動させて窓１３を開ける。これにより、窓１３を通してイグニッション用信号電線Ｗ／Ｈ−１をチェックし、該イグニッション用信号電線Ｗ／Ｈ−１に異常が発生していれば余長部分を掴んで窓１３を通してプロテクタウ１０内から引き出すことができる。
【００１７】
前記構成によれば、蓋１２に設けた扉１４に第２ヒンジ部１６を介してロック片１７を連設して、該ロック片１７を押圧することによりロック枠２２と離反する方向へ回動可能としているため、該ロック片１７を押圧するだけで扉１４と本体１１とのロック結合を解除でき、ロック部をこじることなく扉１４を容易に開けることができる。
よって、電気系統に不具合が発生し、プロテクタ１０に貫通されたイグニッション用信号電線Ｗ／Ｈ−１をチェックする際には、前記操作により扉１４を開け、窓１３を通してチェックし、必要な場合には該窓１３からイグニッション用信号電線Ｗ／Ｈ−１を引き出すことができる。
また、ロック部を抉って扉１４を開ける必要がないため、ロック片１７とロック枠２２が破損することがなく、イグニッション用信号電線Ｗ／Ｈ−１をチェックした後に、再び扉１４を閉めて本体１１にロック結合することができる。
【００１８】
図７は、本発明の実施形態の変形例を示す。
本変形例では、扉１４’に設けたロック片１７’のロック爪１８’が係止するロック枠２２’を本体１１’ではなく蓋１２’に設けている。具体的には、ロック枠２２’の両側部２２ａ’の基部側を蓋１２’と連結している。
前記構成によっても、扉１４’を容易に開けることができ、前記実施形態と同様の効果を得ることができると共に、予め扉１４’を蓋１２’のロック枠２２’にロック結合しておけば、ワイヤハーネスをプロテクタ１０’に挿通させて本体１１’と蓋１２’をロック結合する際に扉１４’をロック結合する必要がない。
なお、他の構成及び作用効果は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態のワイヤハーネス用プロテクタの斜視図である。
【図２】プロテクタを示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図である。
【図３】扉の要部拡大斜視図である。
【図４】Ａ−Ａ線断面図である。
【図５】扉を開けた状態のプロテクタの概略平面図である。
【図６】（Ａ）（Ｂ）は扉を開ける方法を示す図面である。
【図７】実施形態の変形例のプロテクタを示し、（Ａ）は扉の要部拡大斜視図、（Ｂ）は扉を開けた状態を示す図面である。
【図８】従来例を示す図面である。
【符号の説明】
【００２０】
１０  ワイヤハーネス用プロテクタ
１１  本体
１２  蓋
１３  窓
１４  扉
１５  第１ヒンジ部
１６  第２ヒンジ部
１７  扉用のロック片
１８  扉用のロック爪
２０  保護用のリブ
２２  扉用のロック枠
Ｗ／Ｈ  ワイヤハーネス
Ｗ／Ｈ−１  イグニッション用信号電線
【図１】
0004536522.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
0004536522.tif 000008
【図８】
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