(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダボアに挿入されるヘッドとシュー保持部を有する尾部とを備え、尾部に圧縮機ハウジング内周面との円弧状摺接面が形成された斜板式圧縮機のピストンであって、尾部の円弧状摺接面に、当該円弧状摺接面のヘッドから離隔する側の軸方向の一端から他端へ向けて延在する第１凹部と、前記軸方向の一端と他端との間で前記円弧状摺接面の周方向の一端から他端まで延在し第１凹部と交わる第２凹部とが形成されていることを特徴とする斜板式圧縮機のピストン。
【請求項２】
第１凹部又は第２凹部とシュー保持部とに連通する貫通穴が尾部に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の斜板式圧縮機のピストン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はシリンダボアに挿入されるヘッドとシュー保持部を有する尾部とを備え、尾部に圧縮機ハウジング内周面との円弧状摺接面が形成された斜板式圧縮機のピストンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図１に示すように、シリンダボアに挿入されるヘッド１と、斜板Ａに摺接する一対のシューＢを保持するシュー保持部２を有する尾部３とを備え、尾部３に圧縮機ハウジング内周面との円弧状摺接面４が形成された斜板式圧縮機のピストンであって、尾部３の円弧状摺接面４に、円弧状摺接面４の軸方向の一端から他端まで延在する凹部５が形成された斜板式圧縮機のピストンが、特開平１０−８２３６３号に開示されている。
上記構成によれば、ピストン尾部３が円弧状摺接面４を圧縮機ハウジング内周面に摺接させながら上死点側から下死点側へ移動する際に、ハウジング内周面に付着した潤滑油が、ピストン尾部３の円弧状摺接面４に形成された凹部５を通って、円弧状摺接面４とヘッド１との間の窪み部６へ導かれ、次いでシュー保持部２へ導かれる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
特開平１０−８２３６３号の斜板式圧縮機のピストンには、凹部５が円弧状摺接面４とハウジング内周面との摺接部への潤滑油の供給に寄与せず、円弧状摺接面４とハウジング内周面との摺接部の潤滑が十分に行われないという問題がある。
本発明は上記問題に鑑みてなされたものであり、シリンダボアに挿入されるヘッドとシュー保持部を有する尾部とを備え、尾部に圧縮機ハウジング内周面との円弧状摺接面が形成された斜板式圧縮機のピストンであって、シュー保持部への潤滑油供給のみならず尾部の円弧状摺接面とハウジング内周面との摺接部への潤滑油供給も保証された斜板式圧縮機のピストンを提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために、本発明においては、シリンダボアに挿入されるヘッドとシュー保持部を有する尾部とを備え、尾部に圧縮機ハウジング内周面との円弧状摺接面が形成された斜板式圧縮機のピストンであって、尾部の円弧状摺接面に、当該円弧状摺接面のヘッドから離隔する側の軸方向の一端から他端へ向けて延在する第１凹部と、前記軸方向の一端と他端との間で前記円弧状摺接面の周方向の一端から他端まで延在し第１凹部と交わる第２凹部とが形成されていることを特徴とする斜板式圧縮機のピストンを提供する。
本発明に係る斜板式圧縮機のピストンにおいては、ピストン尾部が円弧状摺接面を圧縮機ハウジング内周面に摺接させながら上死点側から下死点側へ移動する際に、ハウジング内周面に付着した潤滑油が、ピストン尾部の円弧状摺接面に形成された第１凹部と第２凹部とを通ってシュー保持部へ導かれる。ピストン尾部の移動に伴って、尾部の円弧状摺接面を周方向に横断する第２凹部内の潤滑油が、尾部の円弧状摺接面に摺接するハウジング内周面に付着する。この結果、尾部の円弧状摺接面とハウジング内周面との摺接部に潤滑油が供給される。
【０００５】
本発明の好ましい態様においては、第１凹部又は第２凹部とシュー保持部とに連通する貫通穴が尾部に形成されている。
貫通穴を通って、第１凹部又は第２凹部内の潤滑油がシュー保持部に供給される。この結果、シュー保持部の潤滑性が向上する。
【０００６】
【発明の実施の形態】
本発明の実施例に係るピストンを備える斜板式圧縮機を説明する。
図２に示すように、可変容量型斜板式圧縮機Ｃは、駆動軸１０と、駆動軸１０に固定されたローター１１と、傾角可変に駆動軸１０に支持された斜板１２とを備えている。斜板１２は、斜板１２の傾角変動を許容するリンク機構１３を介してローター１１に連結され、ローター１１ひいては駆動軸１０に同期して回転する。
斜板１２の周縁部に摺接する一対のシュー１４を介してピストン１５が斜板１２に係留されている。ピストン１５は、円筒状のヘッド１５ａとシュー保持部１５ｂを有する二股状の尾部１５ｃを有している。
ピストン１５のヘッド１５ａは、シリンダーブロック１６に形成されたボア１６ａに挿入されている。
駆動軸１０、ローター１１、斜板１２を収容するクランク室１７を形成する有底円筒状のフロントハウジング１８が配設されている。
吸入室と吐出室とを形成するシリンダヘッド１９が配設されている。
シリンダーブロック１６とシリンダヘッド１９との間にボア１６ａに連通する吸入口と吐出口とが形成された弁板２０が配設されている。
フロントハウジング１８、シリンダーブロック１６、弁板２０、シリンダヘッド１９は、ボルト２１により一体に組み付けられている。
駆動軸１０はフロントハウジング１８、シリンダーブロック１６により回転可能に支持されている。
【０００７】
図２、３に示すように、ピストン１５の尾部１５ｃに、フロントハウジング１８の円筒状内周面に摺接する円弧状摺接面１５ｄが形成されている。円弧状摺接面１５ｄに、円弧状摺接面１５ｄのヘッド１５ａから離隔する側の軸方向の一端から他端へ向けて延在する第１凹部１５ｅと、円弧状摺接面１５ｄの周方向の一端から他端まで延在し第１凹部とＴ字状に交わる第２凹部１５ｆとが形成されている。
第１凹部１５ｅと第２凹部１５ｆとのＴ字状交差部とシュー保持部１５ｂとに連通する貫通穴１５ｇが尾部１５ｃに形成されている。
【０００８】
可変容量型斜板式圧縮機Ｃにおいては、駆動軸１０の回転がローター１１、リンク機構１３を介して斜板１２に伝達される。斜板１２の回転に伴う斜板１２周縁部の駆動軸１０延在方向の往復動が、シュー１４を介してピストン１５に伝達される。ピストン１５がボア１６ａ内で往復動して、ボア１６ａ内の流体を圧縮する。
ピストン１５の尾部１５ｃが円弧状摺接面１５ｄをフロントハウジング１８の円筒状内周面に摺接させながら上死点側から下死点側へ移動する際に、フロントハウジング１８の内周面に付着した潤滑油が、尾部１５ｃの円弧状摺接面１５ｄに形成された第１凹部１５ｅへ取り込まれ、第１凹部１５ｅと第２凹部１５ｆとを通ってシュー保持部１５ｂへ導かれる。尾部１５ｃの移動に伴って、尾部１５ｃの円弧状摺接面１５ｄを周方向に横断する第２凹部１５ｆ内の潤滑油が、尾部１５ｃの円弧状摺接面１５ｄに摺接するフロントハウジング１８の内周面に付着する。この結果、尾部１５ｃの円弧状摺接面１５ｄとフロントハウジング１８の円筒状内周面との摺接部に潤滑油が供給される。
貫通穴１５ｇを通って、第１凹部１５ｅ又は第２凹部１５ｆ内の潤滑油がシュー保持部１５ｂに供給される。この結果、シュー保持部１５ｂの潤滑性が向上する。
上記説明から分かるように、ピストン１５においては、シュー保持部１５ｂへの潤滑油供給のみならず尾部１５ｃの円弧状摺接面１５ｄとフロントハウジング１８の円筒状内周面との摺接部への潤滑油供給も保証されている。
【０００９】
【発明の効果】
以上説明したごとく、本発明に係る斜板式圧縮機のピストンにおいては、ピストン尾部が円弧状摺接面を圧縮機ハウジング内周面に摺接させながら上死点側から下死点側へ移動する際に、ハウジング内周面に付着した潤滑油が、ピストン尾部の円弧状摺接面に形成された第１凹部と第２凹部とを通ってシュー保持部へ導かれる。ピストン尾部の移動に伴って、尾部の円弧状摺接面を周方向に横断する第２凹部内の潤滑油が、尾部の円弧状摺接面に摺接するハウジング内周面に付着する。この結果、尾部の円弧状摺接面とハウジング内周面との摺接部に潤滑油が供給される。
従って本発明により、シリンダボアに挿入されるヘッドとシュー保持部を有する尾部とを備え、尾部に圧縮機ハウジング内周面との円弧状摺接面が形成された斜板式圧縮機のピストンであって、シュー保持部への潤滑油供給のみならず尾部の円弧状摺接面とハウジング内周面との摺接部への潤滑油供給も保証された斜板式圧縮機のピストンが提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来構造の斜板式圧縮機のピストンの斜視図である。
【図２】本発明の実施例に係るピストンを備える可変容量型斜板式圧縮機の断面図である。
【図３】本発明の実施例に係る斜板式圧縮機のピストンの構造図である。（ａ）は上面図であり、（ｂ）は正面図であり、（ｃ）は（ａ）のｃ−ｃ断面図である。
【符号の説明】
Ｃ  可変容量型斜板式圧縮機
１０  駆動軸
１１  ローター
１２  斜板
１３  リンク機構
１４  シュー
１５  ピストン
１５ｂ  シュー保持部
１５ｃ  尾部
１５ｄ  円弧状摺接面
１５ｅ  第１凹部
１５ｆ  第２凹部
１５ｇ  貫通穴
１８  フロントハウジング
【図１】
0004463973.tif 000002
【図２】
0004463973.tif 000003
【図３】
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