(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車に搭載され、放送局からの放送を受信して前記自動車の搭乗者に前記放送の内容を提供する放送受信装置であって、
前記自動車が走行する範囲に含まれる複数の場所に対応して設けられ、各々が対応する場所において前記搭乗者によって視聴され得る放送を行なっているｎ（ｎは２以上の整数）個の放送局をユーザの視聴頻度が高い順に配列した放送局情報を格納する複数のデータベースと、
前記自動車の現在位置を検出する位置検出部と、
前記複数の場所の各々において前記ｎ個の放送局を選択するためのｎ個のチャネルが設定される複数のボタンを含むチャネル部と、
前記位置検出部によって検出された位置を含む場所を前記複数の場所から選択する場所選択手段と、
前記場所選択手段によって選択された場所に対応するデータベースから前記選択された場所における前記放送局情報を読出し、その読出した放送局情報に基づいて、前記ｎ個のチャネルが前記自動車のハンドルに近い側から遠ざかる方向へ前記ユーザの視聴頻度が高い順に配列されるように前記ｎ個のチャネルを前記複数のボタンに設定するチャネル設定手段とを備える放送受信装置。
【請求項２】
前記複数の場所の各々において前記ｎ個の放送局に対するユーザの視聴頻度を計測し、その計測結果に基づいて、前記複数の場所に対応する複数の放送局情報を更新する更新手段をさらに備える、請求項１に記載の放送受信装置。
【請求項３】
前記チャネル設定手段は、前記ｎ個の放送局のうちｍ（ｍは、２≦ｍ≦ｎを満たす整数）個の放送局の前記ユーザの視聴頻度が同じであるとき、前記ｍ個の放送局を選択するためのｍ個のチャネルが前記ｍ個の放送局の周波数の順に配列されるように前記ｍ個のチャネルを前記複数のボタンに設定する、請求項１または請求項２に記載の放送受信装置。
【請求項４】
前記複数のボタンは、前記自動車の車幅方向に直線状に配置され、
前記ハンドルは、右ハンドルである、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の放送受信装置。
【請求項５】
前記複数のボタンは、前記自動車の車幅方向に直線状に配置され、
前記ハンドルは、左ハンドルである、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の放送受信装置。
【請求項６】
前記ｎ個の放送局の各々は、音楽データを放送するラジオ放送局である、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の放送受信装置。
【請求項７】
前記複数の場所は、シーサイドと、リバーサイドと、山と、市街地と、住宅地と、高速道路とからなる、請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の放送受信装置。
【請求項８】
前記ユーザの視聴頻度とは、放送を受信した総受信時間または放送局を選局するための選局ボタンが押された回数であることを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の放送受信装置。
【請求項９】
請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の放送受信装置を備える自動車。
【請求項１０】
自動車に搭載され、放送局からの放送を受信して前記自動車の搭乗者に前記放送の内容を提供する放送受信装置の動作をコンピュータに実行させるためのプログラムであって、
前記放送受信装置は、
前記自動車が走行する範囲に含まれる複数の場所に対応して設けられ、各々が対応する場所において前記搭乗者によって視聴され得る放送を行なっているｎ（ｎは２以上の整数）個の放送局をユーザの視聴頻度が高い順に配列した放送局情報を格納する複数のデータベースと、
前記自動車の現在位置を検出する位置検出部と、
前記複数の場所の各々において前記ｎ個の放送局を選択するためのｎ個のチャネルが設定される複数のボタンを含むチャネル部とを備え、
前記プログラムは、
前記位置検出部によって前記自動車の現在位置を検出する第１のステップと、
前記検出された現在位置を含む場所を前記複数の場所から選択する第２のステップと、
前記選択された場所に対応するデータベースから前記放送局情報を読出す第３のステップと、
前記読出された放送局情報に基づいて、前記ｎ個のチャネルが前記自動車のハンドルに近い側から遠ざかる方向へ前記ユーザの視聴頻度が高い順に配列されるように前記ｎ個のチャネルを前記複数のボタンに設定する第４のステップとをコンピュータに実行させるためのプログラム。
【請求項１１】
前記複数の場所の各々において前記ｎ個の放送局に対するユーザの視聴頻度を計測し、その計測結果に基づいて、前記複数の場所に対応する複数の放送局情報を更新する第５のステップをさらにコンピュータに実行させる、請求項１０に記載のコンピュータに実行させるためのプログラム。
【請求項１２】
前記第４のステップは、前記ｎ個の放送局のうちｍ（ｍは、２≦ｍ≦ｎを満たす整数）個の放送局の前記ユーザの視聴頻度が同じであるとき、前記ｍ個の放送局を選択するためのｍ個のチャネルが前記ｍ個の放送局の周波数の順に配列されるように前記ｍ個のチャネルを前記複数のボタンに設定する、請求項１０または請求項１１に記載のコンピュータに実行させるためのプログラム。
【請求項１３】
前記ユーザの視聴頻度とは、放送を受信した総受信時間または放送局を選局するための選局ボタンが押された回数であることを特徴とする請求項１０から請求項１２のいずれか１項に記載のコンピュータに実行させるためのプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、自動車に搭載される放送受信装置、それを備えた自動車および放送受信装置の動作をコンピュータに実行させるためのプログラムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の運転者は、自動車に搭載されたカーオーディオを用いてラジオ放送局からの放送を視聴することができる。そして、自動車が走行するエリアが変わっても、自動車が走行しているエリアの放送局からの放送を視聴できるように各エリアに対応する放送局のチャネルをプリセットするチューナー付測位装置が知られている（特許文献１）。
【０００３】
このチューナー付測位装置は、エリア毎の放送局のデータを記憶しており、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）レシーバによって自動車の現在位置を検出し、その検出した現在位置が存在するエリアに対応した放送局を選局するための選局ボタンをオートプリセットする。
【０００４】
このように、従来のチューナー付測位装置は、自動車の現在位置で各放送局からの放送を視聴できるように各放送局を選局するための選局ボタンをオートプリセットする。
【特許文献１】特開平８−５３９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、従来のチューナー付測位装置は、各エリアに対応した放送局を選局するための選局ボタンを単にオートプリセットするものであるため、自動車の運転者が好きな放送局を選局することが困難であるという問題がある。
【０００６】
たとえば、３個の放送局があり、各放送局毎に６個のチャネルが存在する場合、運転者は、最大で１８回（３×６）、プリセットボタンを押して好きな放送局を選局する必要があり、好きな放送局を選局するのが困難である。
【０００７】
そこで、この発明は、かかる問題を解決するためになされたものであり、その目的は、自動車の運転者が好きな放送局を容易に選局できる放送受信装置を提供することである。
【０００８】
また、この発明の別の目的は、自動車の運転者が好きな放送局を容易に選局できる放送受信装置を備えた自動車を提供することである。
【０００９】
さらに、この発明の別の目的は、自動車の運転者が好きな放送局を容易に選局できる放送受信装置の動作をコンピュータに実行させるためのプログラムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
この発明によれば、放送受信装置は、自動車に搭載され、放送局からの放送を受信して自動車の搭乗者に放送の内容を提供する放送受信装置であって、複数のデータベースと、位置検出部と、チャネル部と、場所選択手段と、チャネル設定手段とを備える。複数のデータベースは、自動車が走行する範囲に含まれる複数の場所に対応して設けられ、各々が対応する場所において搭乗者によって視聴され得る放送を行なっているｎ（ｎは２以上の整数）個の放送局を好みの度合が大きい順に配列した放送局情報を格納する。位置検出部は、自動車の現在位置を検出する。チャネル部は、複数の場所の各々においてｎ個の放送局を選択するためのｎ個のチャネルが設定される複数のボタンを含む。場所選択手段は、位置検出部によって検出された位置を含む場所を複数の場所から選択する。チャネル設定手段は、場所選択手段によって選択された場所に対応するデータベースから選択された場所における放送局情報を読出し、その読出した放送局情報に基づいて、ｎ個のチャネルが自動車のハンドルに近い側から遠ざかる方向へ好みの度合が大きい順に配列されるようにｎ個のチャネルを複数のボタンに設定する。
【００１１】
好ましくは、放送受信装置は、更新手段をさらに備える。更新手段は、複数の場所の各々においてｎ個の放送局に対する好みの度合を計測し、その計測結果に基づいて、複数の場所に対応する複数の放送局情報を更新する。
【００１２】
好ましくは、複数の場所に対応する複数の放送局情報の各々は、総受信時間の長い順に配列されたｎ個の放送局からなる。チャネル設定手段は、場所選択手段によって選択された場所に対応するデータベースから読出した放送局情報に基づいて、ｎ個のチャネルが自動車のハンドルに近い側から遠ざかる方向へ総受信時間の長い順に配列されるようにｎ個のチャネルを複数のボタンに設定する。
【００１３】
好ましくは、チャネル設定手段は、ｎ個の放送局のうちｍ（ｍは、２≦ｍ≦ｎを満たす整数）個の放送局の総受信時間が同じであるとき、ｍ個の放送局を選択するためのｍ個のチャネルがｍ個の放送局の周波数の順に配列されるようにｍ個のチャネルを複数のボタンに設定する。
【００１４】
好ましくは、ｎ個の放送局は、複数の場所の各々において同じである。
【００１５】
好ましくは、複数のボタンは、自動車の車幅方向に直線状に配置される。そして、ハンドルは、右ハンドルである。
【００１６】
好ましくは、複数のボタンは、自動車の車幅方向に直線状に配置される。そして、ハンドルは、左ハンドルである。
【００１７】
好ましくは、ｎ個の放送局の各々は、音楽データを放送するラジオ放送局である。
【００１８】
好ましくは、複数の場所は、シーサイドと、リバーサイドと、山と、市街地と、住宅地と、高速道路とからなる。
【００１９】
また、この発明によれば、自動車は、請求項１から請求項９のいずれか１項に記載の放送受信装置を備える自動車である。
【００２０】
さらに、この発明によれば、コンピュータに実行させるためのプログラムは、自動車に搭載され、放送局からの放送を受信して自動車の搭乗者に放送の内容を提供する放送受信装置の動作をコンピュータに実行させるためのプログラムである。放送受信装置は、自動車が走行する範囲に含まれる複数の場所に対応して設けられ、各々が対応する場所において搭乗者によって視聴され得る放送を行なっているｎ（ｎは２以上の整数）個の放送局を好みの度合が大きい順に配列した放送局情報を格納する複数のデータベースと、自動車の現在位置を検出する位置検出部と、複数の場所の各々においてｎ個の放送局を選択するためのｎ個のチャネルが設定される複数のボタンを含むチャネル部とを備える。そして、プログラムは、位置検出部によって自動車の現在位置を検出する第１のステップと、検出された現在位置を含む場所を複数の場所から選択する第２のステップと、選択された場所に対応するデータベースから放送局情報を読出す第３のステップと、読出された放送局情報に基づいて、ｎ個のチャネルが自動車のハンドルに近い側から遠ざかる方向へ好みの度合が大きい順に配列されるようにｎ個のチャネルを複数のボタンに設定する第４のステップとをコンピュータに実行させる。
【００２１】
好ましくは、プログラムは、複数の場所の各々においてｎ個の放送局に対する好みの度合を計測し、その計測結果に基づいて、複数の場所に対応する複数の放送局情報を更新する第５のステップをさらにコンピュータに実行させる。
【００２２】
好ましくは、複数の場所に対応する複数の放送局情報の各々は、総受信時間の長い順に配列された複数の放送局からなる。そして、プログラムの第４のステップは、第２のステップにおいて選択された場所に対応するデータベースから読出された放送局情報に基づいて、ｎ個のチャネルが自動車のハンドルに近い側から遠ざかる方向へ総受信時間の長い順に配列されるようにｎ個のチャネルを複数のボタンに設定する。
【００２３】
好ましくは、第４のステップは、ｎ個の放送局のうちｍ（ｍは、２≦ｍ≦ｎを満たす整数）個の放送局の総受信時間が同じであるとき、ｍ個の放送局を選択するためのｍ個のチャネルがｍ個の放送局の周波数の順に配列されるようにｍ個のチャネルを複数のボタンに設定する。
【発明の効果】
【００２４】
この発明においては、自動車が走行している各場所において、ハンドルに近い側（すなわち、運転者に近い側）から遠ざかる方向へ好みの度合が大きい順にｎ個のチャネルが複数の選局ボタンに設定される。
【００２５】
したがって、この発明によれば、運転者は、各場所において、好みの度合が相対的に大きいラジオ放送を行なっているラジオ放送局を選局する場合、自己に最も近い側に配置された選局ボタンから順次押せばよく、運転者が好きなラジオ放送局を容易に選局できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
本発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、図中同一または相当部分には同一符号を付してその説明は繰返さない。
【００２７】
図１は、この発明の実施の形態によるカーオーディオを備えた自動車を示す概略図である。図１を参照して、この発明の実施の形態によるカーオーディオ１０は、自動車１００に搭載される。そして、自動車１００は、シーサイド、リバーサイド、山、市街地、住宅地および高速道路を走行可能である。
【００２８】
なお、この発明においては、シーサイドは、海沿いまたは湖沿いの一般道と定義され、リバーサイドは、川沿いの一般道と定義され、山は、山地の一般道と定義され、市街地は、市街の一般道と定義され、住宅地は、住宅地内の一般道と定義され、高速道路は、有料道路と定義される。そして、シーサイド、リバーサイド、山、市街地、住宅地および高速道路の各々は、「場所」と呼ばれる。
【００２９】
自動車１００がシーサイド、リバーサイド、山、市街地、住宅地および高速道路の各場所を走行しているとき、カーオーディオ１０は、ラジオ放送局Ａ〜Ｆからの放送を受信可能である。この場合、ラジオ放送局Ａ〜Ｆは、それぞれ、周波数ｆＡ〜ｆＦでラジオ放送を行なうものとし、周波数ｆＡ〜ｆＦは、ｆＡ，ｆＢ，ｆＣ，ｆＤ，ｆＥ，ｆＦの順に高くなるものとする。
【００３０】
そして、カーオーディオ１０は、ラジオ放送局Ａ〜Ｆを総受信時間の長い順に配列した放送局情報を６個の場所（＝シーサイド、リバーサイド、山、市街地、住宅地および高速道路）に対応付けて記憶している。
【００３１】
カーオーディオ１０は、自動車１００が走行している現在位置を後述する方法によって検出し、その検出した現在位置を含む場所を６個の場所（＝シーサイド、リバーサイド、山、市街地、住宅地および高速道路）から選択する。
【００３２】
そして、カーオーディオ１０は、その選択した場所に対応する放送局情報を読出し、その読出した放送局情報に基づいて、ラジオ放送局Ａ〜Ｆを選局するための６個のチャネルがハンドル１０１に近い側から遠ざかる方向へ総受信時間の長い順に配列されるように６個のチャネルを複数の選局ボタンに設定する。
【００３３】
また、カーオーディオ１０は、ラジオ放送局Ａ〜Ｆのうち、運転者２０によって選局されたラジオ放送局からの放送を受信して運転者２０に放送の内容を提供する。
【００３４】
図２は、図１に示すカーオーディオ１０の構成を示す概略ブロック図である。図２を参照して、カーオーディオ１０は、バスＢＳと、受信部１と、出力部２と、制御部３と、位置検出部４と、地図データ格納部５と、データ格納部６と、チャネル設定部７と、チャネル部８と、タイマー９とを備える。
【００３５】
受信部１は、各場所において、ラジオ放送局Ａ〜Ｆからの電波を受信し、その受信した電波のうち、選局されたラジオ放送局からの電波を選択して受信信号としてバスＢＳへ出力し、制御部３は、バスＢＳ上の受信信号を出力部２に与える。
【００３６】
出力部２は、受信信号を復調等してラジオ放送の内容を運転者２０に与える。制御部３は、バスＢＳを介して位置検出部４から自動車１００の現在位置を受け、バスＢＳを介して地図データ格納部５から地図データを読み出す。そして、制御部３は、地図データに基づいて、自動車１００の現在位置を含む場所を検出し、その検出した場所が上述した６個の場所のいずれに該当するかを判定する。つまり、制御部３は、自動車１００の現在位置を含む場所を上述した６個の場所から選択する。
【００３７】
そうすると、制御部３は、その選択した場所をバスＢＳを介してチャネル設定部７へ出力する。
【００３８】
また、制御部３は、運転者２０によって選択されたチャネルを示す周波数（周波数ｆＡ〜ｆＦのいずれか）をチャネル部８から受けると、その受けた周波数（周波数ｆＡ〜ｆＦのいずれか）を有する電波を抽出するように受信部１を制御する。
【００３９】
さらに、制御部３は、各場所において、運転者２０によって選局されたラジオ放送局（ラジオ放送局Ａ〜Ｆのいずれか）からのラジオ放送の受信が開始されると、ラジオ放送の受信時間の計測を開始するようにタイマー９を制御するとともに、運転者２０によって選局されたラジオ放送局（ラジオ放送局Ａ〜Ｆのいずれか）からのラジオ放送の受信が終了すると、ラジオ放送の受信時間の計測を終了するようにタイマー９を制御する。
【００４０】
さらに、制御部３は、計測された受信時間をタイマー９から受けると、自動車１００が現在走行している場所に対応した放送局情報をデータ格納部６から読出し、その読出した放送局情報から、運転者２０が視聴したラジオ放送局（ラジオ放送局Ａ〜Ｆのいずれか）からの電波の過去の総受信時間を読み出す。そして、制御部３は、タイマー９から受けた受信時間を過去の総受信時間に加算し、運転者２０が視聴したラジオ放送局（ラジオ放送局Ａ〜Ｆのいずれか）からの電波の総受信時間を更新するとともに、その更新した総受信時間に基づいて、後述する方法によって、自動車１００が現在走行している場所に対応した放送局情報を更新する。
【００４１】
制御部３は、その他、カーオーディオ１０の各部を制御する。
【００４２】
位置検出部４は、ＧＰＳレシーバからなり、衛星１１から自動車１００の現在の位置情報を受信するとともに、地図データ格納部５から地図データを読出し、現在の位置情報を地図データに重畳して自動車１００の現在位置を検出する。そして、位置検出部４は、その検出した現在位置をバスＢＳを介して制御部３へ出力する。
【００４３】
地図データ格納部５は、地図データを格納する。データ格納部６は、上述した６個の場所に対応付けて放送局情報をデータベースとして格納する。データ格納部６が格納するデータベースについては、後に詳細に説明する。
【００４４】
チャネル設定部７は、制御部３から自動車１００の現在位置を含む場所を受けると、その受けた場所に対応する放送局情報をデータ格納部６から読出し、その読出した放送局情報に基づいて、ラジオ放送局Ａ〜Ｆを選局するための６個のチャネルＣＨＡ〜ＣＨＦがハンドル１０１に近い側から遠ざかる方向へ総受信時間の長い順に配列されるように６個のチャネルＣＨＡ〜ＣＨＦをチャネル部８に含まれる複数の選局ボタンに設定する。
【００４５】
チャネル部８は、複数の選局ボタンを含み、運転者２０が押下した選局ボタンによって選択されたチャネルを示す周波数（周波数ｆＡ〜ｆＦのいずれか）をバスＢＳを介して制御部３へ出力する。タイマー９は、制御部３からの指示に応じて、ラジオ放送局Ａ〜Ｆからの電波を受信した受信時間を計測し、その計測した受信時間をバスＢＳを介して制御部３へ出力する。
【００４６】
図３は、図１に示すカーオーディオ１０の前面を示す平面図である。図３を参照して、カーオーディオ１０のチャネル部８は、選局ボタン８１〜８６を含む。選局ボタン８１〜８６は、自動車１００の車幅方向に直線状に配置される。そして、ハンドル１０１が右ハンドルである場合、選局ボタン８６がハンドル１０１に最も近い側に配置され、以下、ハンドル１０１から遠ざかる方向へ選局ボタン８５、選局ボタン８４、・・・、および選局ボタン８１が順次配置される。また、ハンドル１０１が左ハンドルである場合、選局ボタン８１がハンドル１０１に最も近い側に配置され、以下、ハンドル１０１から遠ざかる方向へ選局ボタン８２、選局ボタン８３、・・・、および選局ボタン８６が順次配置される。
【００４７】
図４は、図２に示すデータ格納部６が格納するデータベースの概念図である。図４を参照して、データ格納部６は、データベースＤＢ１〜ＤＢ６を格納する。データベースＤＢ１〜ＤＢ６は、それぞれ、シーサイド、リバーサイド、山、市街地、住宅地および高速道路に対応して設けられる。
【００４８】
データベースＤＢ１〜ＤＢ６は、それぞれ、放送局情報ＢＣＩＦ１〜ＢＣＩＦ６を格納する。放送局情報ＢＣＩＦ１は、ラジオ放送局Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆと、ラジオ放送局Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆにそれぞれ対応付けられた総時間（＝総受信時間）５：００：００，４：００：００，３：００：００，２：００：００，１：００：００，０：００：００とからなる。したがって、放送局情報ＢＣＩＦ１は、ラジオ放送局Ａ、ラジオ放送局Ｂ、ラジオ放送局Ｃ、ラジオ放送局Ｄ、ラジオ放送局Ｅおよびラジオ放送局Ｆの順に総受信時間が長いことを示す。
【００４９】
また、放送局情報ＢＣＩＦ２は、ラジオ放送局Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ａと、ラジオ放送局Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ａにそれぞれ対応付けられた総時間（＝総受信時間）５：００：００，４：００：００，３：００：００，２：００：００，１：００：００，０：００：００とからなる。したがって、放送局情報ＢＣＩＦ２は、ラジオ放送局Ｂ、ラジオ放送局Ｃ、ラジオ放送局Ｄ、ラジオ放送局Ｅ、ラジオ放送局Ｆおよびラジオ放送局Ａの順に総受信時間が長いことを示す。
【００５０】
さらに、放送局情報ＢＣＩＦ３は、ラジオ放送局Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ａ，Ｂと、ラジオ放送局Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ａ，Ｂにそれぞれ対応付けられた総時間（＝総受信時間）５：００：００，４：００：００，３：００：００，２：００：００，１：００：００，０：００：００とからなる。したがって、放送局情報ＢＣＩＦ３は、ラジオ放送局Ｃ、ラジオ放送局Ｄ、ラジオ放送局Ｅ、ラジオ放送局Ｆ、ラジオ放送局Ａおよびラジオ放送局Ｂの順に総受信時間が長いことを示す。
【００５１】
さらに、放送局情報ＢＣＩＦ４は、ラジオ放送局Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ａ，Ｂ，Ｃと、ラジオ放送局Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ａ，Ｂ，Ｃにそれぞれ対応付けられた総時間（＝総受信時間）５：００：００，４：００：００，３：００：００，２：００：００，１：００：００，０：００：００とからなる。したがって、放送局情報ＢＣＩＦ４は、ラジオ放送局Ｄ、ラジオ放送局Ｅ、ラジオ放送局Ｆ、ラジオ放送局Ａ、ラジオ放送局Ｂおよびラジオ放送局Ｃの順に総受信時間が長いことを示す。
【００５２】
さらに、放送局情報ＢＣＩＦ５は、ラジオ放送局Ｅ，Ｆ，Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄと、ラジオ放送局Ｅ，Ｆ，Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄにそれぞれ対応付けられた総時間（＝総受信時間）５：００：００，４：００：００，３：００：００，２：００：００，１：００：００，０：００：００とからなる。したがって、放送局情報ＢＣＩＦ５は、ラジオ放送局Ｅ、ラジオ放送局Ｆ、ラジオ放送局Ａ、ラジオ放送局Ｂ、ラジオ放送局Ｃおよびラジオ放送局Ｄの順に総受信時間が長いことを示す。
【００５３】
さらに、放送局情報ＢＣＩＦ６は、ラジオ放送局Ｆ，Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅと、ラジオ放送局Ｆ，Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｅ，Ｅにそれぞれ対応付けられた総時間（＝総受信時間）５：００：００，４：００：００，３：００：００，２：００：００，１：００：００，０：００：００とからなる。したがって、放送局情報ＢＣＩＦ６は、ラジオ放送局Ｆ、ラジオ放送局Ａ、ラジオ放送局Ｂ、ラジオ放送局Ｃ、ラジオ放送局Ｄおよびラジオ放送局Ｅの順に総受信時間が長いことを示す。
【００５４】
このように、放送局情報ＢＣＩＦ１〜ＢＣＩＦ６は、それぞれ対応する場所において総受信時間の長い順に配列された６個のラジオ放送局からなる。
【００５５】
図２〜図４を参照して、ラジオ放送局Ａ〜Ｆを選局するためのチャネルＣＨＡ〜ＣＨＦを選局ボタン８１〜８６に設定する方法について説明する。カーオーディオ１０の制御部３は、位置検出部４から自動車１００の現在位置を受けると、地図データ格納部５から地図データを読出す。
【００５６】
そして、制御部３は、地図データに基づいて、自動車１００の現在位置を含む場所を検出し、その検出した場所に一致する場所をシーサイド等の６個の場所から選択するとともに、その選択した場所をバスＢＳを介してチャネル設定部７へ出力する。
【００５７】
チャネル設定部７は、制御部３から場所を受けると、その受けた場所に対応するデータベース（データベースＤＢ１〜ＤＢ６のいずれか）から放送局情報（放送局情報ＢＣＩＦ１〜ＢＣＩＦ６のいずれか）を読み出す。
【００５８】
たとえば、自動車１００の現在位置を含む場所が市街地である場合、チャネル設定部７は、データベースＤＢ４から放送局情報ＢＣＩＦ４を読出す。そして、チャネル設定部７は、その読出した放送局情報ＢＣＩＦ４を参照して、ラジオ放送局Ｄ、ラジオ放送局Ｅ、ラジオ放送局Ｆ、ラジオ放送局Ａ、ラジオ放送局Ｂおよびラジオ放送局Ｃの順に総受信時間が長いことを検出する。
【００５９】
そうすると、チャネル設定部７は、ハンドル１０１が右ハンドルである場合、ラジオ放送局Ｄを選局するためのチャネルＣＨＤを選局ボタン８６に設定し、ラジオ放送局Ｅを選局するためのチャネルＣＨＥを選局ボタン８５に設定し、ラジオ放送局Ｆを選局するためのチャネルＣＨＦを選局ボタン８４に設定し、ラジオ放送局Ａを選局するためのチャネルＣＨＡを選局ボタン８３に設定し、ラジオ放送局Ｂを選局するためのチャネルＣＨＢを選局ボタン８２に設定し、ラジオ放送局Ｃを選局するためのチャネルＣＨＣを選局ボタン８１に設定する。
【００６０】
また、チャネル設定部７は、ハンドル１０１が左ハンドルである場合、ラジオ放送局Ｄを選局するためのチャネルＣＨＤを選局ボタン８１に設定し、ラジオ放送局Ｅを選局するためのチャネルＣＨＥを選局ボタン８２に設定し、ラジオ放送局Ｆを選局するためのチャネルＣＨＦを選局ボタン８３に設定し、ラジオ放送局Ａを選局するためのチャネルＣＨＡを選局ボタン８４に設定し、ラジオ放送局Ｂを選局するためのチャネルＣＨＢを選局ボタン８５に設定し、ラジオ放送局Ｃを選局するためのチャネルＣＨＣを選局ボタン８６に設定する。
【００６１】
自動車１００の現在位置を含む場所が市街地以外のシーサイド等である場合、チャネル設定部７は、データベースＤＢ１等から放送局情報ＢＣＩＦ１等を読出し、上述した方法と同じ方法によってラジオ放送局Ａ〜Ｆを選局するためのチャネルＣＨＡ〜ＣＨＦを選局ボタン８１〜８６に設定する。
【００６２】
このように、チャネル設定部７は、自動車１００の現在位置を含む場所（シーサイド等）において６個のチャネルＣＨＡ〜ＣＨＦがハンドル１０１に近い側から遠ざかる方向へ総受信時間の長い順に配列されるように、６個のチャネルＣＨＡ〜ＣＨＦを選局ボタン８１〜８６に設定する。
【００６３】
図５は、図２に示すデータ格納部６が格納するデータベースの他の概念図である。データベースＤＢ３は、放送局情報ＢＣＩＦ３に代えて放送局情報ＢＣＩＦ３’からなる。放送局情報ＢＣＩＦ３’は、ラジオ放送局Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ａ，Ｂと、ラジオ放送局Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ａ，Ｂにそれぞれ対応付けられた総時間（＝総受信時間）５：００：００，４：００：００，３：００：００，３：００：００，１：００：００，０：００：００とからなる。したがって、放送局情報ＢＣＩＦ３’は、ラジオ放送局Ｃからのラジオ放送の総受信時間が最も長く、ラジオ放送局Ｄからのラジオ放送の総受信時間が２番目に長く、ラジオ放送局Ｅ，Ｆからのラジオ放送の総受信時間が３番目に長く、かつ、同じであり、ラジオ放送局Ａからのラジオ放送の総受信時間が４番目に長く、ラジオ放送局Ｂからのラジオ放送の総受信時間が最も短いことを示す。
【００６４】
このように、放送局情報ＢＣＩＦ３’は、総受信時間が同じである複数のラジオ放送局を含む。
【００６５】
放送局情報ＢＣＩＦ３’に基づいてチャネルＣＨＡ〜ＣＨＦを選局ボタン８１〜８６に設定する場合について説明する。チャネル設定部７は、ハンドル１０１が右ハンドルである場合、ラジオ放送局Ｃを選局するためのチャネルＣＨＣを選局ボタン８６に設定し、ラジオ放送局Ｄを選局するためのチャネルＣＨＤを選局ボタン８５に設定し、ラジオ放送局Ｆを選局するためのチャネルＣＨＦを選局ボタン８４に設定し、ラジオ放送局Ｅを選局するためのチャネルＣＨＥを選局ボタン８３に設定し、ラジオ放送局Ａを選局するためのチャネルＣＨＡを選局ボタン８２に設定し、ラジオ放送局Ｂを選局するためのチャネルＣＨＢを選局ボタン８１に設定する。
【００６６】
また、チャネル設定部７は、ハンドル１０１が左ハンドルである場合、ラジオ放送局Ｃを選局するためのチャネルＣＨＣを選局ボタン８１に設定し、ラジオ放送局Ｄを選局するためのチャネルＣＨＤを選局ボタン８２に設定し、ラジオ放送局Ｆを選局するためのチャネルＣＨＦを選局ボタン８３に設定し、ラジオ放送局Ｅを選局するためのチャネルＣＨＥを選局ボタン８４に設定し、ラジオ放送局Ａを選局するためのチャネルＣＨＡを選局ボタン８５に設定し、ラジオ放送局Ｂを選局するためのチャネルＣＨＢを選局ボタン８６に設定する。
【００６７】
このように、ラジオ放送局Ｅ，Ｆからのラジオ放送の総受信時間が同じある場合、ラジオ放送局Ｆを選局するためのチャネルＣＨＦがラジオ放送局Ｅを選局するためのチャネルＣＨＥよりもハンドル１０１に近い側の選局ボタンに設定される。これは、上述したように、ラジオ放送局Ｆからのラジオ放送の周波数ｆＦは、ラジオ放送局Ｅからのラジオ放送の周波数ｆＥよりも高いからである。
【００６８】
すなわち、この発明においては、チャネル設定部７は、総受信時間が同じである複数の放送局が存在する場合、その複数の放送局を選局するための複数のチャネルがハンドル１０１に近い側から遠ざかる方向へラジオ放送の周波数の高い順に配列されるように複数のチャネルを複数の選局ボタンに設定する。
【００６９】
図６は、図２に示すデータ格納部６が格納するデータベースの更新方法を説明するための概念図である。データ格納部６は、それぞれ、放送局情報ＢＣＩＦ１〜ＢＣＩＦ６を格納するデータベースＤＢ１〜ＤＢ６を保持しており（図６の（ａ）参照）、チャネル設定部７は、シーサイド等の各場所において放送局情報ＢＣＩＦ１等に基づいてラジオ放送局Ａ〜Ｆを選局するためのチャネルＣＨＡ〜ＣＨＦを上述した方法によって選局ボタン８１〜８６に設定する。
【００７０】
そして、チャネルＣＨＡ〜ＣＨＦが選局ボタン８１〜８６に設定されると、運転者２０は、通常、各場所において、ハンドル１０１に最も近い側の選局ボタン８１または８６を押して総受信時間が最も長いラジオ放送局を選局する。例えば、自動車１００が走行している場所が住宅地である場合、運転者２０は、通常、選局ボタン８１または８６を押してラジオ放送局Ｅを選局する。
【００７１】
そうすると、チャネル部８は、ラジオ放送局Ｅを選局するためのチャネルＣＨＥが選択されたことを示す信号をバスＢＳを介して制御部３へ出力し、制御部３は、チャネルＣＨＥ、すなわち、周波数ｆＥのラジオ放送を受信するように受信部１を制御するとともに、時間を計測するようにタイマー９を制御する。そして、タイマー９は、時間の計測を開始する。
【００７２】
その後、運転者２０がラジオ放送局Ｅからのラジオ放送を３時間聴いた後、ラジオ放送局Ｆを選局するための選局ボタン８２または８５を押すと、チャネル部８は、ラジオ放送局Ｆを選局するためのチャネルＣＨＦが選択されたことを示す信号をバスＢＳを介して制御部３へ出力し、制御部３は、チャネルＣＨＦ、すなわち、周波数ｆＦのラジオ放送を受信するように受信部１を制御するとともに、計測した時間を出力するようにタイマー９を制御する。
【００７３】
そして、制御部３は、タイマー９から計測時間Ｔ１を受け、運転者２０がラジオ放送局Ｅからのラジオ放送を聴いた時間が３時間であることを検出し、その検出した３時間を住宅地に対応するデータベースＤＢ５のラジオ放送局Ｅの総受信時間（＝５：００：００）に加算してラジオ放送局Ｅの総受信時間を８：００：００に更新し、放送局情報ＢＣＩＦ５を放送局情報ＢＣＩＦ５’に更新する（図６の（ｂ）参照）。
【００７４】
その後、運転者２０がラジオ放送局Ｆからのラジオ放送を１時間聴いた後、ラジオ放送局Ａを選局するための選局ボタン８３または８４を押すと、チャネル部８は、ラジオ放送局Ａを選局するためのチャネルＣＨＡが選択されたことを示す信号をバスＢＳを介して制御部３へ出力し、制御部３は、チャネルＣＨＡ、すなわち、周波数ｆＡのラジオ放送を受信するように受信部１を制御するとともに、計測した時間を出力するようにタイマー９を制御する。
【００７５】
そして、制御部３は、タイマー９から計測時間Ｔ２を受け、運転者２０がラジオ放送局Ｆからのラジオ放送を聴いた時間が１時間であることを検出し、その検出した１時間を住宅地に対応するデータベースＤＢ５のラジオ放送局Ｆの総受信時間（＝４：００：００）に加算してラジオ放送局Ｆの総受信時間を５：００：００に更新し、放送局情報ＢＣＩＦ５’を放送局情報ＢＣＩＦ５’’に更新する（図６の（ｃ）参照）。
【００７６】
この場合、制御部３は、周波数ｆＡのラジオ放送を受信するように受信部１を制御したときにタイマー９から受けた計測時間Ｔ２から周波数ｆＦのラジオ放送を受信するように受信部１を制御したときにタイマー９から受けた計測時間Ｔ１を減算することにより、運転者２０がラジオ放送局Ｆからのラジオ放送を聴いた時間が１時間であることを検出する。
【００７７】
以後、上述した動作を繰り返すことにより、制御部３は、住宅地に対応するデータベースＤＢ５の放送局情報ＢＣＩＦ５’’を順次更新する。
【００７８】
自動車１００が走行している場所が住宅地以外の場所である場合も、上述した動作に従って各場所に対応するデータベースＤＢ１〜ＤＢ４，ＤＢ６の放送局情報ＢＣＩＦ１〜ＢＣＩＦ４，ＢＣＩＦ６が順次更新される。
【００７９】
図７は、図２に示すデータ格納部６が格納するデータベースの更新方法を説明するための他の概念図である。データ格納部６は、それぞれ、放送局情報ＢＣＩＦ１〜ＢＣＩＦ６からなるデータベースＤＢ１〜ＤＢ６を格納しており（図７の（ａ）参照）、チャネル設定部７は、シーサイド等の各場所において放送局情報ＢＣＩＦ１等に基づいてラジオ放送局Ａ〜Ｆを選局するためのチャネルＣＨＡ〜ＣＨＦを上述した方法によって選局ボタン８１〜８６に設定する。
【００８０】
そして、チャネルＣＨＡ〜ＣＨＦが選局ボタン８１〜８６に設定されると、運転者２０は、通常、各場所において、ハンドル１０１に最も近い側の選局ボタン８１または８６を押して総受信時間が最も長いラジオ放送局を選局する。例えば、自動車１００が走行している場所が市街地である場合、運転者２０は、通常、選局ボタン８１または８６を押してラジオ放送局Ｄを選局する。
【００８１】
しかし、運転者２０は、気分によって、総受信時間が２番目以降であるラジオ放送局を選局することもある。たとえば、運転者２０は、気分によって、総受信時間が４番目に長いラジオ放送局Ａを選局することもある。運転者２０がラジオ放送局Ａを選局するための選局ボタン８４または８３を押すと、チャネル部８は、ラジオ放送局Ａを選局するためのチャネルＣＨＡが選択されたことを示す信号をバスＢＳを介して制御部３へ出力し、制御部３は、チャネルＣＨＡ、すなわち、周波数ｆＡのラジオ放送を受信するように受信部１を制御するとともに、時間を計測するようにタイマー９を制御する。そして、タイマー９は、時間の計測を開始する。
【００８２】
その後、運転者２０がラジオ放送局Ａからのラジオ放送を５時間聴いた後、ラジオ放送局Ｄを選局するための選局ボタン８１または８６を押すと、チャネル部８は、ラジオ放送局Ｄを選局するためのチャネルＣＨＤが選択されたことを示す信号をバスＢＳを介して制御部３へ出力し、制御部３は、チャネルＣＨＤ、すなわち、周波数ｆＤのラジオ放送を受信するように受信部１を制御するとともに、計測した時間を出力するようにタイマー９を制御する。
【００８３】
そして、制御部３は、タイマー９から計測時間Ｔ３を受け、運転者２０がラジオ放送局Ａからのラジオ放送を聴いた時間が５時間であることを検出し、その検出した５時間を市街地に対応するデータベースＤＢ４のラジオ放送局Ａの総受信時間（＝２：００：００）に加算してラジオ放送局Ａの総受信時間を７：００：００に更新し、放送局情報ＢＣＩＦ４を放送局情報ＢＣＩＦ４’に更新する（図７の（ｂ）参照）。
【００８４】
そうすると、制御部３は、放送局情報ＢＣＩＦ４’を参照して、ラジオ放送局Ａの総受信時間（＝７：００：００）が最も長いことを検出し、６個の放送局Ａ〜Ｆが総受信時間の長い順に配列されるように放送局情報ＢＣＩＦ４’を放送局情報ＢＣＩＦ４’’に更新する（図７の（ｃ）参照）。
【００８５】
そして、制御部３は、チャネルＣＨＡ〜ＣＨＦの選局ボタン８１〜８６への設定を更新するようにチャネル設定部７を制御し、チャネル設定部７は、放送局情報ＢＣＩＦ４’’に基づいて、チャネルＣＨＡ〜ＣＨＦの選局ボタン８１〜８６への設定を更新する。
【００８６】
より具体的には、チャネル設定部７は、ハンドル１０１が右ハンドルである場合、放送局情報ＢＣＩＦ４’’に基づいて、ラジオ放送局Ａを選局するためのチャネルＣＨＡを選局ボタン８６に設定し、ラジオ放送局Ｄを選局するためのチャネルＣＨＤを選局ボタン８５に設定し、ラジオ放送局Ｅを選局するためのチャネルＣＨＥを選局ボタン８４に設定し、ラジオ放送局Ｆを選局するためのチャネルＣＨＦを選局ボタン８３に設定し、ラジオ放送局Ｂを選局するためのチャネルＣＨＢを選局ボタン８２に設定し、ラジオ放送局Ｃを選局するためのチャネルＣＨＣを選局ボタン８１に設定する。
【００８７】
また、チャネル設定部７は、ハンドル１０１が左ハンドルである場合、放送局情報ＢＣＩＦ４’’に基づいて、ラジオ放送局Ａを選局するためのチャネルＣＨＡを選局ボタン８１に設定し、ラジオ放送局Ｄを選局するためのチャネルＣＨＤを選局ボタン８２に設定し、ラジオ放送局Ｅを選局するためのチャネルＣＨＥを選局ボタン８３に設定し、ラジオ放送局Ｆを選局するためのチャネルＣＨＦを選局ボタン８４に設定し、ラジオ放送局Ｂを選局するためのチャネルＣＨＢを選局ボタン８５に設定し、ラジオ放送局Ｃを選局するためのチャネルＣＨＣを選局ボタン８６に設定する。
【００８８】
以後、同様にして、制御部３は、運転者２０の気分によって選局されたラジオ放送局からのラジオ放送の総受信時間を更新して放送局情報を更新し、チャネル設定部７は、更新された放送局情報に基づいて、チャネルＣＨＡ〜ＣＨＦの選局ボタン８１〜８６への設定を更新する。
【００８９】
自動車１００が走行している場所が市街地以外の場所である場合も、上述した動作に従ってデータベースＤＢ１〜ＤＢ３，ＤＢ５，ＤＢ６に格納された放送局情報ＢＣＩＦ１〜ＢＣＩＦ３，ＢＣＩＦ５，ＢＣＩＦ６が更新される。
【００９０】
図８は、図２に示すカーオーディオ１０の動作を説明するためのフローチャートである。一連の動作が開始されると、位置検出部４は、衛星１１からの位置情報を受信するとともに、地図データ格納部５から地図データを読出し、位置情報を地図データに重畳して自動車１００の現在位置を検出する（ステップＳ１）。
【００９１】
そして、位置検出部４は、その検出した自動車１００の現在位置を制御部３へ出力し、制御部３は、自動車１００の現在位置を位置検出部４から受けると、地図データ格納部５から地図データを読出して自動車１００の現在位置を含む場所を検出するとともに、その検出した場所に一致する場所をシーサイド等の６個の場所から選択する（ステップＳ２）。
【００９２】
その後、制御部３は、その選択した場所をチャネル設定部７へ出力し、チャネル設定部７は、制御部３から受けた場所に対応するデータベース（データベースＤＢ１〜ＤＢ６のいずれか）から放送局情報（放送局情報ＢＣＩＦ１〜ＢＣＩＦ６のいずれか）を読出し（ステップＳ３）、その読出した放送局情報に基づいて、ｎ（ｎは２以上の整数）個のチャネルが自動車１００のハンドル１０１に近い側から遠ざかる方向へ総受信時間の長い順に配列されるようにｎ個のチャネルを複数の選局ボタンに設定する（ステップＳ４）。
【００９３】
その後、カーオーディオ１０は、上述した方法によって、選択された場所において、選択されたラジオ放送局からのラジオ放送を受信した受信時間を計測し、その計測した受信時間を加算して選択されたラジオ放送局からのラジオ放送の総受信時間を更新する（ステップＳ５）。
【００９４】
そして、カーオーディオ１０の制御部３は、更新された総受信時間Ｔｔｏｔａｌ１＿ｒｅｎｅｗが更新前の総受信時間Ｔｔｏｔａｌ１＿ｎｏ−ｒｅｎｅｗよりも長い他の放送局の総受信時間Ｔｔｏｔａｌ２＿ｎｏ−ｒｅｎｅｗよりも長いか否かを判定し（ステップＳ６）、更新された総受信時間Ｔｔｏｔａｌ１＿ｒｅｎｅｗが更新前における総受信時間Ｔｔｏｔａｌ２＿ｎｏ−ｒｅｎｅｗよりも長い場合、制御部３は、上述した方法によって、選択された場所に対応する放送局情報を更新し（ステップＳ７）、チャネル設定部７は、更新された放送局情報に基づいて、ｎ個のチャネルの複数の選局ボタンへの設定を更新する。
【００９５】
その後、一連の動作は、ステップＳ４へ戻り、上述したステップＳ４〜ステップＳ７が繰り返し実行され、ステップＳ６において、更新された総受信時間Ｔｔｏｔａｌ１＿ｒｅｎｅｗが総受信時間Ｔｔｏｔａｌ２＿ｎｏ−ｒｅｎｅｗよりも長くないと判定されると、一連の動作は終了する。
【００９６】
図８に示すフローチャートは、常時、実行され、自動車１００が走行しているシーサイド等の各場所において、ハンドル１０１に近い側（すなわち、運転者２０に近い側）から遠ざかる方向へ総受信時間が長い順にｎ個のチャネルが複数の選局ボタンに設定される。
【００９７】
総受信時間が相対的に長いことは、運転者２０がラジオ放送を聴いた時間が相対的に長いことを意味し、運転者２０の好みの度合が相対的に大きいことを意味する。したがって、図８に示すフローチャートのステップＳ４において、ｎ個のチャネルがハンドル１０１に近い側から遠ざかる方向へ総受信時間の長い順に配列されるようにｎ個のチャネルを複数の選局ボタンに設定することは、ｎ個のチャネルがハンドル１０１に近い側から遠ざかる方向へ好みの度合が大きい順に配列されるようにｎ個のチャネルを複数の選局ボタンに設定することに相当する。
【００９８】
そうすると、図８に示すフローチャートが実行されることによって、自動車１００が走行している各場所において、ハンドル１０１に近い側（すなわち、運転者２０に近い側）から遠ざかる方向へ好みの度合が大きい順にｎ個のチャネルが複数の選局ボタンに設定される。
【００９９】
したがって、運転者２０は、各場所において、好みの度合が相対的に大きいラジオ放送を行なっているラジオ放送局を選局する場合、自己に最も近い側に配置された選局ボタンから順次押せばよく、運転者２０が好きなラジオ放送局を容易に選局できる。
【０１００】
また、運転者２０は、各ラジオ放送局を選局する場合、１つの選局ボタンを押せばよいので（すなわち、１回だけ選局ボタンを押せばよいので）、各ラジオ放送局を安全に選局できる。
【０１０１】
なお、図８に示すフローチャートに従ってカーオーディオ１０の動作が実行される場合、カーオーディオ１０に内蔵されたＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）は、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）からプログラムを読出し、その読出したプログラムを実行して図８に示すフローチャートに従ってカーオーディオ１０の動作を行なう。したがって、図８に示すフローチャートは、カーオーディオ１０の動作をコンピュータ（ＣＰＵ）に実行させるための「プログラム」を構成する。また、ＲＯＭは、カーオーディオ１０の動作をコンピュータに実行させるためのプログラムを記録したコンピュータ（ＣＰＵ）読み取り可能な「記録媒体」を構成する。
【０１０２】
そして、このプログラムがカーオーディオ１０の動作をコンピュータ（ＣＰＵ）に実行させる場合、プログラムは、ステップＳ１において、位置検出部４によって自動車１００の現在位置を検出する。
【０１０３】
上記においては、シーサイド、リバーサイド、山、市街地、住宅地および高速道路の各々におけるラジオ放送局は、同じであると説明したが、この発明においては、各場所におけるラジオ放送局は、異なっていてもよい。また、各場所におけるラジオ放送局の数も異なっていてもよい。
【０１０４】
また、上記においては、総受信時間が同じである２つのラジオ放送局を放送局情報が含む場合について説明したが、この発明においては、これに限らず、一般的には、複数の場所に対応する複数の放送局情報の各々は、総受信時間が同じであるｍ（ｍは、２≦ｍ≦ｎを満たす整数）個の放送局を含んでいてもよい。
【０１０５】
さらに、上記においては、ラジオ放送の総受信時間によって複数のラジオ放送局に対する運転者２０の好みの度合を決定すると説明したが、この発明においては、総受信時間以外のファクターによって複数のラジオ放送局に対する運転者２０の好みの度合を決定するようにしてもよい。たとえば、各選局ボタンが押された回数によって複数のラジオ放送局に対する運転者２０の好みの度合を決定するようにしてもよい。
【０１０６】
さらに、上記においては、選局ボタンの個数は、ラジオ放送局の個数と同じであると説明したが、この発明においては、これに限らず、選局ボタンの個数は、ラジオ放送局の個数と一致していなくてもよく、自動車１００が走行する範囲に含まれる複数の場所におけるラジオ放送局の個数のうち、最も多いラジオ放送局の個数以上であればよい。たとえば、シーサイド等の６個の場所において、住宅地におけるラジオ放送局の個数が８個と最も多い場合、選局ボタンの個数は、８個以上であればよい。
【０１０７】
さらに、上記においては、ラジオ放送局からのラジオ放送を受信する場合について説明したが、この発明においては、これに限らず、テレビ放送局からのテレビジョン放送を受信する場合に、この発明を適用するようにしてもよい。自動車１００に搭載されたカーナビゲーションによってテレビジョン放送を受信でき、運転者２０は、シーサイド等の各場所において見たいチャネルが異なることもあるからである。たとえば、運転者２０は、シーサイドでは、釣り番組を見たくなり、市街地では、グルメ番組を見たくなることもあるからである。
【０１０８】
さらに、この発明においては、放送局情報が更新されると、すなわち、データベースが更新されると、更新前のデータベースを破棄するのではなく、更新前のデータベースを、一定期間（たとえば、過去数年間）、保持するようにしてもよい。つまり、過去数年間の各放送局情報を蓄積するようにしてもよい。
【０１０９】
なお、この発明においては、自動車１００の現在位置を含む場所をシーサイド等の６個の場所から選択する制御部３は、「場所選択手段」を構成する。
【０１１０】
また、放送局情報を更新する制御部３は、「更新手段」を構成する。
【０１１１】
さらに、シーサイド、リバーサイド、山、市街地、住宅地および高速道路は、「自動車１００が走行する範囲に含まれる複数の場所」を構成する。
【０１１２】
さらに、カーオーディオ１０は、「放送受信装置」を構成する。
【０１１３】
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施の形態の説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【産業上の利用可能性】
【０１１４】
この発明は、自動車の運転者が好きな放送局を容易に選局できる放送受信装置に適用される。また、この発明は、自動車の運転者が好きな放送局を容易に選局できる放送受信装置を備えた自動車に適用される。さらに、この発明は、自動車の運転者が好きな放送局を容易に選局できる放送受信装置の動作をコンピュータに実行させるためのプログラムに適用される。
【図面の簡単な説明】
【０１１５】
【図１】この発明の実施の形態によるカーオーディオを備えた自動車を示す概略図である。
【図２】図１に示すカーオーディオの構成を示す概略ブロック図である。
【図３】図１に示すカーオーディオの前面を示す平面図である。
【図４】図２に示すデータ格納部が格納するデータベースの概念図である。
【図５】図２に示すデータ格納部が格納するデータベースの他の概念図である。
【図６】図２に示すデータ格納部が格納するデータベースの更新方法を説明するための概念図である。
【図７】図２に示すデータ格納部が格納するデータベースの更新方法を説明するための他の概念図である。
【図８】図２に示すカーオーディオの動作を説明するためのフローチャートである。
【符号の説明】
【０１１６】
１  受信部、２  出力部、３  制御部、４  位置検出部、５  地図データ格納部、６  データ格納部、７  チャネル設定部、８  チャネル部、９  タイマー、１０  カーオーディオ、２０  運転者、８１〜８６  選局ボタン、１００  自動車、１０１  ハンドル、Ａ〜Ｆ  ラジオ放送局、ＢＳ  バス、ＤＢ１〜ＤＢ６  データベース、ＢＣＩＦ１〜ＢＣＩＦ６  放送局情報。
【図１】
0004476185.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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