(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャッターカーテンの側部がガイドレールのガイド溝に案内されて上昇、下降動作が行われる建築用シャッターにおいて、前記ガイドレールには、前記ガイド溝を閉塞可能な溝閉塞板が設けられており、
前記溝閉塞板は、シャッターカーテンの開放時においては、前記ガイド溝を閉塞し、シャッターカーテンの閉鎖時においては、後退してガイド溝を開放するものであり、
前記溝閉塞板の上部には、カム面を有する被係合部材が取付けられているとともに、前記溝閉塞板の下部は、レバー部材により前記ガイドレール側に支持されており、
シャッターカーテンの下方には前記カム面に係合する係合部材が設けられており、
前記カム面は、前記係合部材の上方への移動によって前記係合部材に係合して、前記被係合部材を上昇させるとともに前進させて前記溝閉塞板の上部を閉塞位置に移動させるものであり、
前記レバー部材は、一端が前記溝閉塞板に回動自在に取り付けられ、他端が前記ガイドレール側に回動自在に取り付けられており、被係合部材が上昇することによって前記溝閉塞板の下部を斜め上方に移動するように規制して、前記溝閉塞板の下部を前進させて閉塞位置に移動させるものであることを特徴とする建築用シャッター。
【請求項２】
シャッターカーテンが過度に上昇した時に、前記係合部材と前記被係合部材の前記カム面との係合を解除する係合解除部材を設けたことを特徴とする請求項１に記載する建築用シャッター。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シャッターカーテンの側部が建物の開口部等に取り付けられたガイドレールのガイド溝に沿って上下に開閉する建築用シャッターに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ビル、デパート、ホテル等の建築物の開口部等に設けるシャッターは、主に開口部を閉鎖するシャッターカーテンと、シャッターを収納する収納部と、シャッターカーテンを上下動させる駆動部分と、シャッターカーテンの上下動を案内するガイドレールで構成されている。
【０００３】
ガイドレールには、シャッターカーテンを案内するガイド溝が設けられており、このガイド溝に沿ってシャッターカーテンが上下動する。ガイドレールは、一般的には目立たぬように壁内に埋め込まれていることが多い。しかし、シャッターカーテンの上下動を案内する構造であるため、ガイド溝は露出する格好になり、最近のデザイン面を重視する建物が多い中で、非常に好ましくない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたもので、ガイドレールのガイド溝が露出するという見栄えの悪さを解消することができる建築用シャッターを提供することを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、シャッターカーテンの側部がガイドレールのガイド溝に沿って上下に開閉する建築用シャッターにおいて、前記ガイドレールには、前記ガイド溝を閉塞可能な溝閉塞板が設けられており、前記溝閉塞板は、シャッターカーテンの開放時においては、前記ガイド溝を閉塞し、シャッターカーテンの閉鎖時においては、後退してガイド溝を開放するものであり、前記溝閉塞板の上部には、カム面を有する被係合部材が取付けられているとともに、前記溝閉塞板の下部は、レバー部材により前記ガイドレール側に支持されており、シャッターカーテンの下方には前記カム面に係合する係合部材が設けられており、前記カム面は、前記係合部材の上方への移動によって前記係合部材に係合して、前記被係合部材を上昇させるとともに前進させて前記溝閉塞板の上部を閉塞位置に移動させるものであり、前記レバー部材は、一端が前記溝閉塞板に回動自在に取り付けられ、他端が前記ガイドレール側に回動自在に取り付けられており、被係合部材が上昇することによって前記溝閉塞板の下部を斜め上方に移動するように規制して、前記溝閉塞板の下部を前進させて閉塞位置に移動させるものであることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の建築用シャッターにおいて、シャッターカーテンが過度に上昇した時に、前記係合部材の前記カム面と前記被係合部材との係合を解除する係合解除部材を設けたことを特徴とするものである。
【００１７】
【発明の実施の形態】
図１，図２，図３は、本発明の建築用シャッターの第１の実施の形態を説明するためのものであり、図１（Ａ）は前板部材を外してガイド溝側から見た正面図、図２（Ａ）は図１（Ａ）を上から見た図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）におけるガイド溝，スラットおよび座板の部分を分かりやすく図示した説明図、図１（Ｃ）は図１（Ａ）における溝閉塞板の関連構成を分かりやすく図示した説明図、図２（Ｂ），（Ｃ）は図１（Ｂ），（Ｃ）を上から見た図、図３は要部の斜視図である。なお、図１，図２においては、壁埋込用カバーおよび土間埋込用カバーの図示は省略した。また、図１においては、まぐさは位置を示す参考として図示した。図中、１はガイドレール、１ａ，１ｂはフランジ部、１ｃはガイド溝、１ｄは底板、２ａ，２ｂは前板部材、３は溝閉塞板、３ａは突出部、３ｂは軸、４はスラット、５は座板、６は係合部材、７は被係合部材、７ａは被係合溝、８はレバー部材、９は支持軸、１０はまぐさ、１１は壁埋込用カバー、１２は土間埋込用カバー、ＦＬは床面である。
【００１８】
図１（Ｂ），図２（Ｂ）は溝閉塞板に関連する構成部分を除外してガイドレールとシャッターカーテンのみを図示したものである。ガイドレール１が垂直に設けられているが、床面ＦＬより上方においてシャッターカーテンを構成するスラットが案内される。ガイドレール１の開口部の両側は曲げられてフランジ部１ａ，１ｂとなっているが、この実施の形態では、フランジ部１ａ，１ｂの前方に後述する溝閉塞板３が出入できる程度の間隔を開けて、前板部材２ａ，２ｂが取り付けられている。シャッターカーテンのスラット４と座板５は、ガイドレール１のガイド溝１ｃに案内されて、図示しない駆動機構によって上昇、下降動作が行なわれる。
【００１９】
図１（Ｃ），図２（Ｃ）は、溝閉塞板に関連する構成を主に図示したものであり、図１（Ｂ），図２（Ｂ）で図示した部分は細線の破線で図示した。溝閉塞板３は、板材で形成され、図２（Ｃ）で分かるように、ガイドレール１のフランジ部１ｂと前板部材２ｂとの間に納められ、シャッターカーテンの閉鎖時においては、その側縁は前板部材２ｂの端よりはガイド溝側に出ないような寸法とされている。この状態は、シャッターカーテンが全閉状態であり、溝閉塞板３はガイド溝１ｃを覆うことはない。溝閉塞板３の下部は、床面より下まで延びており、その先端に突出部３ａが形成され、軸３ｂが取り付けられている。軸３ｂには、レバー部材８の一端が回動自在に取り付けられ、レバー部材８の他端は、ガイドレール１側に固定された支持軸９に回動自在に取り付けられている。
【００２０】
溝閉塞板３の上部には、被係合部材７が、取り付けられている。溝閉塞板３を鋼板等の金属板、被係合部材７も鋼板等の金属板で形成した場合には、被係合部材７は溶接により溝閉塞板３に取り付けることができるが、両者の取付構造は適宜の方法でよく、また、両者を、板金加工や一体成形によって、一部材として形成してもよい。
【００２１】
被係合部材７には、カム溝として被係合溝７ａが形成されており、係合部材６が、この被係合溝７ａの上面として形成されたカム面に係合する。係合部材６は、この実施の形態では、座板５に固定され、丸棒状の部材を用いているが、座板５の上昇によって、被係合部材７を駆動できればよく、したがって、係合部材６と被係合部材７との関連構造は、係合部材６の上方への移動によって、溝閉塞板３を閉塞位置に移動できるような種々の関連構造が設計できることは明らかである。係合部材６をいずれかのスラットに取り付けてよいことももちろんである。
【００２２】
なお、ガイドレール１の上部は被係合部材７の運動を妨げないように、また、下部は床面より下方において、レバー部材８の回動を妨げないように、一部が切除されている。
【００２３】
図４により第１の実施の形態の建築用シャッターの動作について説明する。図４（Ａ）は、シャッターカーテンが上昇して座板５がまぐさ１０の近傍まで上昇した状態である。シャッターカーテンが下まで下降した全閉状態からこの状態に上昇するまでは、溝閉塞板３は後退して図２（Ｃ）に示したように、ガイド溝１ｃの開口部には出ていない。したがって、シャッターカーテンの全閉位置から、シャッターカーテンが上昇してまぐさ１０の近傍に上昇するまでは、溝閉塞板３は、ガイド溝１ｃの開口には現れていない。この位置において、座板５に取り付けられた係合部材６が、被係合部材７の被係合溝７ａへの係合を開始する。
【００２４】
さらに、シャッターカーテンが上昇すると、図４（Ｂ）に示すように、係合部材６がさらに上昇し、被係合部材７が上昇しようとするが、被係合部材７が固定された溝閉塞板３の下部がレバー部材８によって、斜め上方に移動するように規制されているから、係合部材６は、被係合溝７ａに沿って、被係合溝７ａに入り込むように被係合部材７を横方向に移動させて、溝閉塞板３の上部がガイド溝１ｃに現出するようにスライドしながら前進する。溝閉塞板３の下部も、レバー部材８が回動させられ、ガイド溝１ｃに現出するように前進するが、横方向の前進の移動量は上部より小さく、溝閉塞板３は、全体として傾斜させられるようにして、ガイド溝１ｃに現出する。
【００２５】
シャッターカーテンの上昇の最終位置においては、図４（Ｃ）に示すように、係合部材６が被係合溝７ａにさらに入り込むように被係合部材７を横方向に移動させるとともに、溝閉塞板３の下部のレバー部材８により規制される回動量が大きくなり、溝閉塞板３はガイド溝１ｃを閉塞させ、前側の側部は、ガイド溝１ｃを越えて、図２（Ｂ）で説明したフランジ部１ａと前板部材２ａとの隙間に入り込んで、ガイド溝１ｃを完全に閉塞する。したがって、シャッターカーテンが上昇したシャッターの開放時においては、ガイド溝１ｃは、溝閉塞板３によって隠され、ガイド溝１ｃが露出されることはない。
【００２６】
シャッターカーテンの下降時は、上述した動作順序を逆に辿ることによって、図２（Ｂ）で説明したフランジ部１ｂと前板部材２ｂとの隙間に、溝閉塞板３がスライドするように後退して、ガイド溝１ｃを開放し、シャッターカーテンがガイド溝１ｃに沿って下降して、全閉状態となる。
【００２７】
図５は、本発明の建築用シャッターの第２の実施の形態を説明するためのものであり、図４と同様の動作の説明図である。図中、図１〜図４と同様の部分には同じ符号を付して説明を省略する。７ｂは軸、１３はレバー部材、１４は支持軸である。
【００２８】
第１の実施の形態では、溝閉塞板３が回動しながら移動したが、この実施の形態では、溝閉塞板３の上部をレバー部材１３により支持し、下部に設けられたレバー部材８と共同して、溝閉塞板３を常にガイド溝１ｃと略平行状態で移動できるようにした。この実施の形態では、レバー部材１３の溝閉塞板３側の軸７ｂを被係合部材７に取り付けたが、溝閉塞板３に取り付けるようにしてもよい。支持軸１４は、ガイドレール側に取り付けられる。なお、レバー部材１３を設けなくても、被係合溝７ａの形状を適当に設計することによっても、溝閉塞板３を上述したように、常にガイド溝１ｃと略平行状態で移動できるようすることも可能である。
【００２９】
第１および第２の実施の形態においては、シャッターカーテンの上昇により係合部材６が被係合部材７の被係合溝７ａに係合し、被係合部材７を上昇させて、溝閉塞板３を閉塞位置に移動させるが、過度にシャッターカーテンが上昇すると、駆動モータ，シャッターカーテン，係合部材６，被係合部材７等に破損が生じることがある。したがって、シャッターカーテンの過度の上昇を制限するなどの方策を講ずるのがよい。
【００３０】
図６は、シャッターカーテンの過度の上昇を許容できる対策を施した建築用シャッターを説明するための要部の説明図であり、第１および第２の実施の形態の変形例であり、図６（Ａ）は係合部材の説明図、図６（Ｂ）〜（Ｅ）は動作の説明図である。図中、図１〜図５と同様の部分には同じ符号を付して説明を省略する。６ａは可動ピン、６ｂは筒状部、６ｃは圧縮バネ、６ｄは支持ピン、１５は係合解除部材である。
【００３１】
図６（Ａ）は、係合部材６の係合部６ｇが被係合部材７に係合する前から係合を開始する位置までを図示したものである。下方に示した係合部材６により、その構造について説明する。なお、下方に示した係合部材６においては、筒状部６ｂは、内部構造を分かりやすくするために、一部を破断して図示した。係合部材６は、先端に設けられた可動ピン６ａが筒状部６ｂに摺動可能に挿入されており、その後端は、圧縮バネ６ｃで先端方向に押圧されている。可動ピン６ａの係合部６ｇの先端には、突起６ｅが形成され、可動ピン６ａの後端には、支持ピン６ｄが螺合されている。支持ピン６ｄは、筒状部６ｂの後端の蓋体６ｆに開けられた孔を貫通して可動ピン６ａの後部を支持している。筒状部６ｂは、シャッタースラットの座板５に固定されている。したがって、係合部材６の係合部６ｇは、先端に押圧力が加えられると後退するように構成されている。
【００３２】
係合部材６の係合部６ｇが被係合部材７に係合する前においては、突起６ｅはガイドレール１に接触している。ガイドピン６を図に示したより短くして、突起６ｅがガイドレールに常時は接触しないように、可動ピン６ａの突出量を制限するようにしてもよい。摩耗対策としては、そのようにするのがよい。
シャッターカーテンが上昇すると、図６（Ａ）の上方に図示した位置において、係合部材６の係合部６ｇが被係合部材７の被係合溝７ａに入り込み、被係合部材７に係合を開始する。
【００３３】
図６（Ｂ）は、係合部材６の係合部６ｇが被係合部材７に係合した最終段階である。この段階で、係合部材６の可動ピン６ａの先端の突起６ｅが係合解除部材１５の斜面に接触して押され、筒状部６ｂに対して後退を開始する。しかし、係合部６ｇは、まだ、被係合部材７の被係合溝に係合しているから、被係合部材７を引き上げて、図４，図５で説明したように、溝閉塞板３を閉鎖位置に移動させる。
【００３４】
図６（Ｃ）は、係合解除状態を示すものである。図６（Ｂ）の状態から、さらにシャッターカーテンが上昇することがあると、下方に図示した位置において、係合部材６の突起６ｅがさらに押されて、係合部６ｇが被係合部材７に係合しない位置まで後退され、係合部材６は、被係合部材７を残したまま、上方に図示したように、被係合部材７から離れて上昇し、シャッターカーテンのさらなる上昇が許容される。この上昇において、ガイド溝を閉塞した溝閉塞板は、自重で下降して、ガイド溝を開放してしまうことがある。係合部材６が被係合部材７から離れる位置までシャッターカーテンが上昇するような動作を通常の動作とするような設計の場合には、各部の摩擦を適当に設計することにより、溝閉塞板の開放を防止したり、係合部材６が被係合部材７から離れる位置において、溝閉塞板の開放を防止するロック機構を設けるようにして、係合部材６が被係合部材７から離れる位置を越えてシャッターカーテンが上昇しても、ガイド溝の閉塞状態を維持するようにすればよい。
【００３５】
また、シャッターカーテンの上昇位置を制御して、溝閉塞板がガイド溝の閉塞を完了した位置において、シャッターカーテンの上昇を停止させるように設計してもよい。制御の異常等によって、過度にシャッターカーテンが上昇しても、上述したように、過度の上昇による破損等を防止できる。このような設計の場合には、シャッターカーテンが過度に上昇した際に、溝閉塞板が閉塞したガイド溝を開放は許容される。この設計の場合には、シャッターカーテンの過度の上昇は異常状態であるからである。もちろん、可動の上昇において、溝の閉塞状態を維持するように、上述した考慮をしてもよい。
【００３６】
図７は、本発明の建築用シャッターの第１の参考例を説明するためのものであり、図７（Ａ）はガイド溝側から見た正面図、図７（Ｂ）（Ｃ）は図７（Ａ）を上から見た概略図で、図７（Ｂ）は閉塞状態、図７（Ｃ）は開放状態を示したものである。図中、図１〜図３と同様の部分には同じ符号を付して説明を省略する。１６は溝閉塞板、１７は蝶番、１８は被係合部材、１８ａはカム面である。
【００３７】
この参考例では、溝閉塞板１６は、ガイドレール１の一方の内側面に蝶番１７により回動可能に取り付けられているとともに、ガイド溝１ｃを閉塞する閉塞位置に向けて図示しないバネ部材によって付勢力が与えられている。したがって、付勢力は回転方向の付勢力である。蝶番１７として、バネ付きの蝶番を用いてもよい。蝶番１７に代えて、ヒンジ構造など、溝閉塞板１６を回動可能に支持できる他の適宜の構造を採用できる。したがって、シャッターカーテンが巻き上げられて、溝閉塞板１６に何の影響も与えられていない場合には、溝閉塞板１６は、常時、ガイド溝１ｃを閉塞した図７（Ｂ）の状態の閉塞位置をとっており、シャッターカーテンが上昇して建物等の開口部が開放された状態においては、ガイド溝１ｃは溝閉塞板によって閉塞されている。
【００３８】
溝閉塞板１６の上端には、被係合部材１８が設けられている。被係合部材１８は、溝閉塞板１６の上端に一体的に形成されてもよく、別部材として形成し、溝閉塞板１６の上部に取り付けるようにしてもよいことは上述した各実施の形態と同様である。被係合部材１８には、カム面１８ａが形成されている。この参考例では、カム面１８ａとして傾斜面を用いた曲面でもよい。
【００３９】
カム面１８ａは、係合部材６が図７（Ａ）に示しように被係合部材１８の上方から下降して、係合部材６が被係合部材１８のカム面１８ａに接触してさらに下降した場合に、被係合部材１８を図７（Ｃ）に示すような位置に回動させるように、回動成分を与える面であればよい。この参考例では、ガイドレール１の開口へ向かって斜めにカットされたような形状の三角形状の傾斜面とした。係合部材６は、棒状体でよく、断面形状は、丸棒でも多角形状のものでもよい。また、平板状のものでもよい。また、回転可能な軸として構成してもよい。
【００４０】
係合部材６が被係合部材１８を回動させてシャッターカーテンがさらに下降すると、係合部材６は、溝閉塞板１６に接触して回動状態を維持したままガイド溝にガイドされて下降し、シャッターカーテンを閉鎖状態にする。
【００４１】
シャッターカーテンの開放時においては、上述したように、ガイド溝１ｃが溝閉塞板１６によって閉塞されているが、シャッターカーテンが下降すると、係合部材６が被係合部材１８のカム面１８ａに沿って、被係合部材１８とともに溝閉塞板１６を回動させる。さらに、シャッターカーテンが下降すると、係合部材６が溝閉塞板１６自体を押しのけるようにして下降し、溝閉塞板１６の開放状態を保つ。シャッターカーテンの上昇時は、係合部材６が被係合部材１８のカム面１８ａの上方へ抜け出したとき、溝閉塞板１６がバネ力で回動し、ガイド溝１ｃを閉塞する。
【００４２】
なお、溝閉塞板１６は、シャッターカーテンの高さに応じて長いものとなる。係合部材６が被係合部材１８のカム面１８ａに接触しているときは、上端に回動力が働くから、溝閉塞板１６には捻れが加えられる。捻れに対して、溝閉塞板１６が捻れにくい構造を採用してもよいが、溝閉塞板１６が捻れても、ガイド溝１ｃの閉塞動作を不能にすることはないから、溝閉塞板１６として、捻れやすいものを用いてもよい。また、係合部材６を途中のスラットにも取り付けて、複数の係合部材６で溝閉塞板１６の回動状態を維持させるようにしてもよい。
【００４３】
この参考例では、溝閉塞板を回動動作を行なう片開きの構成としたが、回動動作を行なう両開きの構成としてもよいものである。
【００４４】
図８は、本発明の建築用シャッターの第２の参考例を説明するためのものであり、図８（Ａ）はガイド溝側から見た正面図、図８（Ｂ）（Ｃ）は図８（Ａ）を上から見た概略図で、図８（Ｂ）は閉塞状態、図８（Ｃ）は開放状態を示したものである。図中、図１〜図３と同様の部分には同じ符号を付して説明を省略する。１９，２０は溝閉塞板、２１は圧縮バネ、２２，２３は被係合部材、２２ａ，２３ａはカム面である。
【００４５】
この参考例では、溝閉塞板１９，２０は、ガイドレール１の左右の内側面にそれぞれ圧縮バネ２１により支持されている。したがって、シャッターカーテンが巻き上げられて、溝閉塞板１９，２０に、何の影響も与えられていない場合には、溝閉塞板１９，２０は両側から衝合して、常時、ガイド溝１ｃを閉塞した図８（Ｂ）の状態をとっており、建物等の開口部が開放された状態においては、ガイド溝１ｃは閉塞されている。
【００４６】
溝閉塞板１９，２０の上端には、被係合部材２２，２３が設けられている。被係合部材２２，２３は、溝閉塞板１９，２０の上端に一体的に形成されてもよく、別部材として形成し、溝閉塞板１９，２０の上部に取り付けるようにしてもよいことは上述した各実施の形態と同様である。被係合部材２２，２３には、カム面２２ａ，２３ａが形成されている。この参考例では、カム面２２ａ，２３ａは、両側から向き合うような傾斜面として形成されているが、被係合部材２２，２３の厚さは厚くないから、幅の狭いカム面である。カム面が形成されている側部を直角に折り曲げて、カム面２２ａ，２３ａの幅を広くしてもよい。
【００４７】
係合部材６が、図８（Ａ）に示したように被係合部材２２，２３の上方から下降して、係合部材６が被係合部材２２，２３のカム面２２ａ，２３ａに接触してさらに下降すると、被係合部材２２，２３をそれぞれ外側に押し拡げるようにして下降し、同時に溝閉塞板１９，２０の上部を押し拡げる。
【００４８】
係合部材６が被係合部材２２，２３とともに、溝閉塞板１９，２０を押し拡げたままシャッターカーテンがさらに下降すると、係合部材６は、溝閉塞板１９，２０に接触して押し拡げた状態を維持したままガイド溝にガイドされて下降し、シャッターカーテンを閉鎖状態にする。
【００４９】
圧縮バネ２１の配置位置と数によっては、係合部材６の下降に伴って、係合部材６が接触している位置より上端側または下端側が閉鎖方向に移動することがあるが、シャッターカーテンの動作には支障とならない。係合部材６を途中のスラットにも取り付けて、複数の係合部材６で溝閉塞板１９，２０を拡げた状態を維持させるようにしてもよい。また、溝閉塞板１９，２０についても、衝合する側を曲げて、衝合面の幅を大きくするようにしてもよい。
【００５０】
シャッターカーテンの上昇時は、ある程度（例えば、中間位置）まで、シャッターカーテンが上昇したときに、溝閉塞板１９，２０の下端側から衝合し始め、係合部材６が被係合部材２２，２３のカム面２２ａ，２３ａの上方へ抜け出したとき、溝閉塞板１９，２０がガイド溝１ｃを全長にわたって閉塞することができるが、閉塞状態への移行は、圧縮バネ２６の配置位置と数等によって決まる。
【００５１】
なお、この参考例では、溝閉塞板を摺動動作を行なう両開きの構成としたが、摺動動作を行なう片開きの構成としてもよいものである。
【００５２】
図９は、本発明の建築用シャッターの第３の参考例を説明するためのものであり、図９（Ａ）（Ｂ）はガイドレールの一部を破断して図示した側面図、図９（Ｃ）（Ｄ）は、図９（Ａ）（Ｂ）を上から見た概略図で、図９（Ａ）（Ｃ）は閉塞状態、図９（Ｂ）（Ｄ）は開放状態を示したものである。図中、図１〜図３と同様の部分には同じ符号を付して説明を省略する。２４は溝閉塞板、２５は被係合部材、２５ａはカム面、２６は圧縮バネである。
【００５３】
この参考例では、溝閉塞板２４は、ガイドレール１のガイド溝１ｃ内を前後に移動可能に、圧縮バネ２６により支持されている。したがって、シャッターカーテンが巻き上げられて、溝閉塞板２４に、何の影響も与えられていない場合には、溝閉塞板２４は前方に押し出され、ガイド溝１ｃを閉塞した図９（Ａ）（Ｃ）の状態をとっており、建物等の開口部が開放された状態においては、ガイド溝１ｃは閉塞されている。
【００５４】
溝閉塞板２４の上端には、被係合部材２５が形成されている。被係合部材２５は、溝閉塞板２４の上端に斜めのカム面２５ａを形成するように、溝閉塞板２４と一体的に形成したが、別部材として形成し、溝閉塞板２４の上部に取り付けるようにしてもよいことは上述した各実施の形態と同様である。
【００５５】
係合部材６が図９（Ａ）に示したように被係合部材２５の上方から下降して、係合部材６が被係合部材２５のカム面２５ａに接触してさらに下降すると、被係合部材２５をガイド溝１ｃの奥に後退させるようにして下降し、同時に溝閉塞板２４の上部を後退させる。
【００５６】
係合部材６が被係合部材２５とともに、溝閉塞板２４の上部を後退させた状態からシャッターカーテンがさらに下降すると、係合部材６は、溝閉塞板２４に接触して後退させた状態を維持したままガイド溝にガイドされて下降し、シャッターカーテンを閉鎖状態にする。
【００５７】
圧縮バネ２６の配置位置と数によっては、係合部材６の下降に伴って、係合部材６が接触している位置より上端側または下端側の一方側が後退し他側が閉鎖方向に移動することがあるが、シャッターカーテンの動作には支障とならない。係合部材６を途中のスラットにも取り付けて、複数の係合部材６で溝閉塞板２４を後退させた状態を維持させるようにしてもよい。
【００５８】
シャッターカーテンの上昇時は、ある程度（例えば、中間位置）まで、シャッターカーテンが上昇したときに、溝閉塞板２４の下端側から前進し始め、係合部材６が被係合部材２５のカム面２５ａの上方へ抜け出したとき、溝閉塞板２４がガイド溝１ｃを全長にわたって閉塞するが、閉塞状態への移行は、圧縮バネ２６の配置位置と数等によって決まる。
【００５９】
なお、係合部材６の先端は、溝閉塞板２４の表面側を擦りながら上下する。溝閉塞板２４に摩擦痕を付けにくくするため、また、摩擦係数を小さくするために、係合部材６の先端にコロ等の回転体を設けてもよい。
【００６０】
この参考例では、溝閉塞板２４がガイド溝１ｃの外方に飛び出さないように、圧縮バネ２１を設計するか、あるいは、圧縮バネ２４による溝閉塞板２４の外方への移動を規制するような機構の採用を考慮する必要がある。
【００６１】
図１０は、図９で説明した第３の参考例に用いられる規制部材の実施例を説明するための断面図である。図中、図９と同様な部分には同じ符号を付して説明を省略する。２７，２８ａ，２８ｂは規制部材、２７ａ，２７ｂ，２７ｃは筒状体、２７ｄは固定部材である。
【００６２】
図１０（Ａ）は、規制部材の第１の参考例を示すもので、伸縮自在に嵌合する複数の筒状体２７ａ，２７ｂ，２７ｃを用いたものである。筒状体２７ａの一端には、固定部材２７ａが取り付けられ、筒状体２７ａの他端には外側に延びるフランジ部が形成されている。筒状体２７ｂの一端は、筒状体２７ａの他端に形成された外側に広がるフランジ部を係止できるように内側に延びるフランジ部が形成されている。筒状体２７ｂの他端、および、筒状体２７ｃの一端も同様の係止構造が形成されている、筒状体２７ｃの他端には外側に広がるフランジ部が固定部として形成されている。
【００６３】
この規制部材２７は、その構造からも分かるように、全体として伸縮でき、伸び量が制限される構造である。筒状体２７ａ一端に取り付けられた固定部材２７ｄと、筒状体２７ｃの他端に形成されたフランジ部の、一方をガイドレール１に取り付け、他方を溝閉塞板２４の取り付け、伸び量を溝閉塞板２４がガイド溝１ｃの外方に飛び出さない値に設計しておくことにより、溝閉塞板２４の規制を行なうことができる。
【００６４】
図１０（Ｂ）は、規制部材の第２の参考例を示すもので、図２で説明した前板部材２ａ，２ｂに規制部材としての作用をもたせたものである。すなわち、規制部材２８ａ，２８ｂを設け、そのガイド溝１ｃ側の先端をガイド溝１ｃの内側に突出させた。突出量は少ない方が好ましく、溝閉塞板２４が外側に突出するのを抑えることができればよい。
【００６５】
図１１は、本発明の建築用シャッターの第４の参考例を説明するためのものであり、図１１（Ａ）はガイドレールを水平面で切った断面図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。図中、図１〜図３と同様の部分には同じ符号を付して説明を省略する。２９は溝閉塞板、３０は連結部材、３１は収納ボックス、３２は巻取リールである。
【００６６】
この参考例では、溝閉塞板２９として巻取可能な薄板部材を用いた。材料としては、薄い鋼板や布製のシート等、リールに巻き取ることができるテープ状の材料を用いることができる。
【００６７】
溝閉塞板２７は、溝閉塞板ガイド溝により両側部をガイドされるように構成した方が望ましく、安定してガイドレールのガイド溝を閉塞できる。この参考例では、ガイドレール１のフランジ部１ａ，１ｂと前板部材２ａ，２ｂの間に空隙を持たせ、この空隙を溝閉塞板ガイド溝とした。
【００６８】
溝閉塞板２７の一端は、座板５に取り付けられた連結部材３０にリベットを用いるなど、適当な固定方法により固定されている。溝閉塞板２７の他端は、床面より下に配設された収納ボックス３１内に設けられた巻取リール３２に固定されて、ガイドレール１側に繰り出されていない部分の溝閉塞板２７が巻取リール３２に巻き込まれている。巻取リール３２には、図示しない蓄勢バネが設けられており、シャッターカーテンが上昇して溝閉塞板２７が繰り出されることにより、蓄勢バネに巻き込み力が蓄勢される。蓄勢バネは、コンベックススケールにおいて用いられているように、巻取リールの内側に配置されて、一端が固定軸、他端が巻取リールに取り付けられる構造を採用することができる。しかし、蓄勢バネは、巻取リールの内側に配置されることに限られるものではなく、巻取リールに軸方向に並べて配置されてもよい。
【００６９】
動作について説明する。シャッターカーテンが閉鎖状態にあるときは、溝閉塞板２７の大部分が巻取リール３２に巻き込まれている（巻取リール３２と連結部材３０との間の部分は、巻取リール３２から出ている。）。シャッターカーテンが上昇すると、溝閉塞板２７の一端が座板５に取り付けられた連結部材３０に固定されていることにより溝閉塞板２７は巻取リール３２から繰り出されながら、溝閉塞板ガイド溝にガイドされて、ガイドレール１のガイド溝を閉塞しながら上昇する。溝閉塞板２７の繰り出しによって、巻取リール３２の蓄勢バネが蓄勢される。したがって、シャッターカーテンの下方においては、ガイドレール１のガイド溝は閉塞される。
【００７０】
シャッターカーテンが下降するときは、溝閉塞板２７は蓄勢バネによって巻取リール３２に巻き込まれながら下方に移動する。したがって、溝閉塞板２７がシャッターカーテンの下降を妨げることはない。
【００７１】
なお、溝閉塞板ガイド溝は必ずしも必要ではない。図１２に変形例を示す。図中、図１１（Ａ）と同様の部分には同じ符号を付して説明を省略する。この変形例では、前板部材２ａ，２ｂをガイドレール１のガイド溝側にやや張り出して、溝閉塞板２７がガイド溝の内側を上下するようにした。しかし、この例では、溝閉塞板２７が揺れやすく、不安定な状態となりやすいから、コンベックススケールのように、断面を凸状にして、自立性を持たせるようにするのがよい。もちろん、自立性を持たせた溝閉塞板２７は、図１１においても用いることができる。
【００７２】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、シャッターカーテンが上昇した位置にあるときにガイドレールのガイド溝が溝閉塞板によって閉塞されるので、ガイド溝が露出するという見栄えの悪さを解消することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の建築用シャッターの第１の実施の形態を説明するためのものであり、図１（Ａ）は前板部材を外してガイド溝側から見た正面図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）におけるガイド溝，スラットおよび座板の部分を分かりやすく図示した説明図、図１（Ｃ）は図１（Ａ）における溝閉塞板の関連構成を分かりやすく図示した説明図である。
【図２】  本発明の建築用シャッターの第１の実施の形態を説明するためのものであり、図２（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は図１（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）を上から見た図である。
【図３】  本発明の建築用シャッターの第１の実施の形態の要部の斜視図である。
【図４】  第１の実施の形態の建築用シャッターの動作の説明図である。
【図５】  本発明の建築用シャッターの第２の実施の形態を説明するための動作の説明図である。
【図６】  第１および第２の実施の形態の変形例を説明するためのものであり、図６（Ａ）は係合部材の説明図、図６（Ｂ）〜（Ｅ）は動作の説明図である。
【図７】  本発明の建築用シャッターの第１の参考例を説明するためのものであり、図７（Ａ）はガイド溝側から見た正面図、図７（Ｂ）（Ｃ）は図７（Ａ）を上から見た概略図で、図７（Ｂ）は閉塞状態、図７（Ｃ）は開放状態を示したものである。
【図８】  本発明の建築用シャッターの第２の参考例を説明するためのものであり、図８（Ａ）はガイド溝側から見た正面図、図８（Ｂ）（Ｃ）は図８（Ａ）を上から見た概略図で、図８（Ｂ）は閉塞状態、図８（Ｃ）は開放状態を示したものである。
【図９】  本発明の建築用シャッターの第３の参考例を説明するためのものであり、図９（Ａ）（Ｂ）はガイドレールの一部を破断して図示した側面図、図９（Ｃ）（Ｄ）は、図９（Ａ）（Ｂ）を上から見た概略図で、図９（Ａ）（Ｃ）は閉塞状態、図９（Ｂ）（Ｄ）は開放状態を示したものである。
【図１０】  図９で説明した第３の参考例に用いられる規制部材の参考例を説明するための断面図である。
【図１１】  本発明の建築用シャッターの第４の参考例を説明するためのものであり、図１１（Ａ）はガイドレールを水平面で切った断面図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１２】  本発明の建築用シャッターの第４の参考例の変形例を説明するためのガイドレールを水平面で切った断面図である。
【符号の説明】
１…ガイドレール、１ａ，１ｂ…フランジ部、１ｃ…ガイド溝、１ｄ…底板、２ａ，２ｂ…前板部材、３…溝閉塞板、３ａ…突出部、３ｂ…軸、４…スラット、５…座板、６…係合部材、６ａ…可動ピン、６ｂ…筒状部、６ｃ…圧縮バネ、６ｄ…支持ピン、６ｅ…突起、６ｆ…蓋体、６ｇ…係合部、７…被係合部材、７ａ…被係合溝、７ｂ…軸、８…レバー部材、９…支持軸、１０…まぐさ、１１…壁埋込用カバー、１２…土間埋込用カバー、１３…レバー部材、１４…支持軸、１５…係合解除部材、１６…溝閉塞板、１７…蝶番、１８…被係合部材、１８ａ…カム面、１９，２０…溝閉塞板、２１…圧縮バネ、２２，２３…被係合部材、２２ａ，２３ａ…カム面、２４…溝閉塞板、２５…被係合部材、２５ａ…カム面、２６…圧縮バネ、２７，２８ａ，２８ｂ…規制部材、２７ａ，２７ｂ，２７ｃ…筒状体、２７ｄ…固定部材、２９…溝閉塞板、３０…連結部材、３１…収納ボックス、３２…巻取リール、ＦＬ…床面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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