(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
長尺のプライ用帯状材料を作製対象のカーカスプライ材の幅に応じて設定される所定長さに切断する切断工程部と、切断された短冊状のプライ材片を非切断端である側端縁で順次接合する接合工程部とよりなり、前記接合工程部において、切断工程部で切断された短冊状のプライ材片を非切断端である両側端縁を前後にして順次接合装置の部分に送り、先行するプライ材片の後側の側端縁と次のプライ材片の前側の側端縁とを、所定の接合位置に位置決めして突き合わせた状態で接合装置により接合するようにしたカーカスプライ材の作製装置において、
前記接合装置は、接合位置の上下部においてそれぞれ前後に対向して前記両プライ材片の突き合わせ状態の両側端縁に接圧し得る回転自在な接圧ローラを備える上下のローラユニットを一組にして左右に二組設けられてなり、この左右二組のうち一方の上下のローラユニットと、他方の上下のローラユニットとは、それぞれ上下のユニットを同期して移動させる移動手段に連結されて、前記接圧ローラにより前記両側端縁を上下から挟圧した状態で、前記一方のローラユニットは前記両側端縁が延びる方向の中央部付近から一側方に、他方のローラユニットは前記中央部付近から他側方に、それぞれ互いに反対方向に移動するように設けられており、前記ローラユニットの挟圧状態での移動により、前記接圧ローラにより前記両側端縁を互いに引き寄せるようにして該両側端縁を接合するように構成されてなり、
前記切断工程部は、供給部から引き出される前記プライ用帯状材料を受ける送りテーブルと、該送りテーブル上において引き出される前記プライ用帯状材料の先端側部分を保持して設定される前記所定長さずつを送りテーブル上の送行部に沿って間欠的に移送する移送装置と、この移送装置による一回の移送毎に前記帯状材料の先端側部分を前記所定長さに切断する切断装置と、切断された短冊状のプライ材片を前記接合工程部に移載する移載装置とを備え、前記移送装置による前記帯状材料の保持位置または移送先の位置における送りテーブルの下方に、前記移送装置により前記帯状材料を送りテーブル上に押さえた状態において前記送りテーブル上に突出して該帯状材料に突き刺し得る突き刺し針を多数備える孔明け手段が設けられ、前記孔明け手段の突き刺し針が、前記送りテーブルの長手方向に間隔をおいて幅方向に並列して複数列をなし、かつ１もしくは複数の針列を一組にして各組毎に上下動可能に設けられてなることを特徴とするカーカスプライ材の作製装置。
【請求項２】
前記孔明け手段の各組の突き刺し針が、支持板に連結されて直立状に支持されるとともに、各組毎の支持板がそれぞれ上下動のためのシリンダー装置に個々に連結されて、各組毎に上下動可能に設けられてなる請求項１に記載のカーカスプライ材の作製装置。
【請求項３】
前記各ローラユニットにおける前後の接圧ローラは、その軸心の延長線が、平面より見て両ローラ間の側ほど前記両側端縁に接圧した状態での移動方向前方側になるように傾斜して、前記挟圧状態での移動に伴う回転により接合される前記両プライ材片の両側端縁を引き寄せるように設けられてなる請求項１又は２に記載のカーカスプライ材の作製装置。
【請求項４】
前記の各ローラユニットにおける前後の接圧ローラは、截頭円錐形で、その側面が接合される前記両プライ材片の両側端縁に接圧するように設けられるとともに、前記接合位置の部分で相互に噛み合う歯が形成されてなる請求項３に記載のカーカスプライ材の作製装置。
【請求項５】
前記左右二組の上下のローラユニットには、それぞれ上下一方のローラユニットの前記両側端縁に接圧した状態での移動方向前方側に、突き合わされる両プライ材片の両側端縁の重なりを規制し位置決めする分離用ガイド板が設けられてなる請求項１〜４のいずれか１項に記載のカーカスプライ材の作製装置。
【請求項６】
前記接合工程部は、前記切断工程部から順次移載される短冊状の前記プライ材片を非切断端である両側端縁を前後にして間欠的に搬送可能な搬送コンベアと、この搬送コンベアの前方に直列に配置されて前記搬送コンベアから搬送されるプライ材片を受ける正逆回転可能な送出コンベアとを備え、前記搬送コンベアと前記送出コンベアとの間に前記の接合装置が設置されており、前記送出コンベア上の先行するプライ材片の後側の側端縁と、前記搬送コンベア上の次のプライ材片の前側の側端縁とを、前記送出コンベアの後退動作と搬送コンベアの送り動作により前記接合装置による接合位置に位置決めして突き合わせるように設けられてなる請求項１〜４のいずれか１項に記載のカーカスプライ材の作製装置。
【請求項７】
前記送出コンベアは、先行するプライ材片を所定位置まで搬送した後の逆転により、該プライ材片を後退させて後側の側端縁を前記接合装置による接合位置に位置決めするとともに、前記接合装置による接合完了後に正転して所定位置まで搬送するように作動が制御されてなる請求項６に記載のカーカスプライ材の作製装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主に空気入りラジアルタイヤのカーカスプライ材、特には長尺のプライ用帯状材料から切断し、接合して形成するタイヤ用のカーカスプライ材の作製装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
空気入りラジアルタイヤのカーカス層は、ゴム材中に埋設されている主として繊維製の補強コードの方向がタイヤのラジアル方向、すなわち幅方向をなすカーカスプライ材の層よりなるものであり、通常、幅を異にする複数のカーカスプライ材が積層されてなるものである。【０００３】
かかるカーカスプライ材は、多数本の前記補強コードを並列してゴム材により被覆し該ゴム材中に埋設させてなるプライ用帯状材料を、カーカスプライ材の幅に対応する長さに切断し、切断された短冊状のプライ材片を、切断端が幅方向両側端をなすように揃えて非切断縁である側端縁で順次接合することにより形成される。【０００４】
従来は、前記のように形成される長尺のカーカスプライ材片をロール状に巻き取ってストックしておき、これをタイヤ成型工程に供給して、成型ドラム上に貼り付け積層することとしていた。この場合、タイヤサイズに応じてカーカスプライの幅や長さが異なり、また複数層よりなるカーカス層における第１層と第２層も幅が異なることから、製造するタイヤの種別やサイズに応じて、多数種のカーカスプライ材を形成して、前記のようにストックしておく必要があり、工場内にかなり広いストック用のスペースを必要とする。そればかりか、タイヤに応じたカーカスプライ材を選択して成形工程に搬送する作業及び交換作業がきわめて面倒であり、製造効率の向上を妨げる一因となっている。殊に、多品種小量生産の場合には、前記カーカスプライ材を支持する台車を交換する段替え作業を頻繁に行う必要があった。【０００５】
そのため、近年、タイヤの成型工程において、成型ドラムと対向する位置で所定長のカーカスプライ材を作製し、これを直接成型ドラムに送り出して巻き付け成型することが考えられ、そのための装置が提案されている。【０００６】
例えば、特許文献１には、長尺のプライ用帯状材料を長手方向に送りながら、タイヤ成型上のカーカス幅に合わせて所定の長さに切断し、切断されたプライ材片（切断片）を、前記送り方向と直交する方向の搬送コンベア上に移載し、この搬送コンベヤ上のプライ材片を該搬送コンベアと直列に配置された引き取りコンベア上に移送するとともに、前記プライ材片を後退させて後側の側端縁を前記搬送コンベアと前記引き取りコンベアとの中間に設定された接合位置に位置決めし、このプライ材片の側端縁と、次に切断されて搬送コンベアにより移送されるプライ材片の側端縁とを、前記接合位置で突き合わせて接合する方法及び装置が開示されている。また、前記の接合を行うための装置として、接合される両側端縁のそれぞれの上下面に接して回転しながら移動する円錐台形状の引き寄せローラを上下で対をなすように設けておき、両プライ材片の両側端縁をそれぞれ上下から挟んで互いに突き合わせ方向に引き寄せながら接合する装置も示されている。【０００７】
ところで、特許文献１に示されているように、接合のための引き寄せローラを、前記プライ材片の長手方向一方端側から他方端側に向かって接合部の全長に渡って走行させて、双方のプライ材片の両側端縁を互いに引き寄せながら突き合わせて接合することとした場合、前記引き寄せローラが前記一方端側から他方端側に向かって進んでいく過程で、引き寄せの影響が進行方向前方に及んで引き寄せの程度（量）が次第に大きくなり、その結果、接合状態に歪みや弛みが生じたり、重なりが生じたりして、精度よく接合できないことがある。【０００８】
そのため、特許文献１では、継ぎ合わされる双方のプライ材片の側端縁の近傍を押さえ装置により押さえて、プライ材片の動きを規制した状態で接合するようにしているが、この場合、過度の引き寄せを抑制でき重なりの発生を抑制できる反面、引き寄せによる効果、すなわち突き合わせを確実にする効果が充分に得られない場合があり、部分的に隙間が生じたり、接合が不完全になったりする虞がある。【０００９】
特に、２枚のプライ材片の双方の側端縁を突き合わせ接合する場合は、引き寄せによる効果を確保しながら、歪みや弛みを生じさせないこと、また過度の引き寄せによる重なりを生じさせないことが、精度よく接合して品質の良いカーカスプライ材を得る上で重要な要素になる。
【特許文献１】特開２００４−２６８４５７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
本発明は、上記の問題を解決するものであり、長尺のプライ用帯状材料からカーカスプライ材の幅に応じた長さに切断して、切断された短冊状のプライ用切断片の側端縁を突き合わせて接合する場合に、歪みや弛み、部分的な重なり、隙間を生じさせずに精度よく確実に接合することができ、良品質のカーカスプライ材を得ることができる、カーカスプライ材の作製装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、主にタイヤの製造に用いるカーカスプライ材の作製装置であって、長尺のプライ用帯状材料を作製対象のカーカスプライ材の幅に応じて設定される所定長さに切断する切断工程部と、切断された短冊状のプライ材片を非切断端である側端縁で順次接合する接合工程部とよりなり、前記接合工程部において、切断工程部で切断された短冊状のプライ材片を非切断端である両側端縁を前後にして順次接合装置の部分に送り、先行するプライ材片の後側の側端縁と次のプライ材片の前側の側端縁とを、所定の接合位置に位置決めして突き合わせた状態で接合装置により接合するようにしたカーカスプライ材の作製装置において、
前記接合装置は、接合位置の上下部においてそれぞれ前後に対をなして前記両プライ材片の突き合わせ状態の両側端縁に接圧し得る回転自在な接圧ローラを備える上下のローラユニットを一組にして左右に二組が設けられてなり、この左右二組のうち一方の上下のローラユニットと、他方の上下のローラユニットとは、それぞれ上下のユニットを同期して移動させる移動手段に連結されて、前記接圧ローラにより前記両側端縁を上下から挟圧した状態で、前記一方のローラユニットは前記両側端縁が延びる方向の中央部付近から一側方に、他方のローラユニットは前記中央部付近から他側方に、それぞれ互いに反対方向に移動するように設けられており、前記ローラユニットの前記挟圧状態での移動により、前記接圧ローラにより前記両側端縁を互いに引き寄せるようにして該両側端縁を接合するように構成されてなり、
前記切断工程部は、供給部から引き出される前記プライ用帯状材料を受ける送りテーブルと、該送りテーブル上において引き出される前記プライ用帯状材料の先端側部分を保持して設定される前記所定長さずつを送りテーブル上の送行部に沿って間欠的に移送する移送装置と、この移送装置による一回の移送毎に前記帯状材料の先端側部分を前記所定長さに切断する切断装置と、切断された短冊状のプライ材片を前記接合工程部に移載する移載装置とを備え、前記移送装置による前記帯状材料の保持位置または移送先の位置における送りテーブルの下方に、前記移送装置により前記帯状材料を送りテーブル上に押さえた状態において前記送りテーブル上に突出して該帯状材料に突き刺し得る突き刺し針を多数備える孔明け手段が設けられ、前記孔明け手段の突き刺し針が、前記送りテーブルの長手方向に間隔をおいて幅方向に並列して複数列をなし、かつ１もしくは複数の針列を一組にして各組毎に上下動可能に設けられてなることを特徴とする。
【００１２】
この発明の作製装置によれば、切断工程部で切断された短冊状のプライ材片の後側の側端縁と、次のプライ材片の前側の側端縁とを、接合装置による接合位置に位置決めして突き合わせ、この状態で、前記左右二組の上下のローラユニットの接圧ローラにより両側端縁を互いに引き寄せるように挟圧して接合する。この際、左右一方の上下のローラユニットは、前記接圧ローラにより前記両側端縁を挟圧した状態で中央部付近から一側方に、また他方の上下のローラユニットは、前記接圧ローラにより前記両側端縁を挟圧した状態で中央部付近から他側方に移動して、それぞれ前記接圧ローラにより両側端縁を引き寄せるようにして該両側端縁の両側半部分をそれぞれ接合することができるため、プライ材片に過度の引き寄せによる歪みや弛みあるいは重なりを生じさせることなく精度よく確実に接合できる。
また、切断工程部においては、長尺のプライ用帯状材料の所定長さずつの移送および切断、並びに切断された短冊状のプライ材片の接合工程部への移載を順次繰り返し行える。しかも、切断されるプライ材片、つまりは作製されるカーカスプライ材に、後の成型、加硫時のエア抜きを容易にするための多数の針穴を形成することができる。特に、前記送りテーブル５の長手方向に間隔をおいて幅方向に並列する１もしくは複数の針列を一組にして各組毎に上下動可能に設けられているため、送りテーブル上の帯状材料の移送長さに応じて、必要部分の突き刺し針を上下動させて孔明けできることになる。
前記孔明け手段の各組の突き刺し針が、支持板に連結されて直立状に支持されるともに、各組毎の支持板がそれぞれ上下動のためのシリンダー装置に個々に連結されて、各組毎に上下動可能に設けられてなるものが好ましく、これにより、前記のようにして必要部分を孔明けできることになる。
【００１３】
前記のカーカスプライ材の作製装置において、前記左右一方の上下のローラユニットと、他方の上下のローラユニットとを、それぞれ前記両側端縁の延在方向の中央部付近における一部分を二重に挟圧するようにして移動させるのが好ましく、これにより、両側端縁の全長にわたって確実に接合できることになる。
【００１４】
特に、前記左右一方の上下のローラユニットの接圧ローラによる挟圧状態での移動と、他方の上下のローラユニットの接圧ローラによる挟圧状態での移動とに時間差をつけて、前記一方の上下の接圧ローラにより前記両側端縁の延在方向の中央部付近を挟圧状態で若干移動させた後、前記他方の上下の接圧ローラにより前記中央部付近の同部分を挟圧して、その後は、両組のローラユニットを共に互いに反対方向に移動させるのが好ましい。これにより、前記のように前記両側端縁の延在方向の中央部付近の一部分を二重に挟圧できるとともに、前記両側端縁の延在方向の略側部分を同時に引き寄せながら接合できて、引き寄せによる歪みや弛み等を生じさせずに確実に接合できることになる。【００１５】
前記の接合工程部において、前記上下のローラユニットを左右に二組備える接合装置を、切断工程部から切断作用毎に順次移載される短冊状のプライ材片を非切断端である両側端縁を前後にして前方に移送する搬送コンベアと、前記搬送コンベアの前方に直列に配置されて前記搬送コンベアから搬送されるプライ材片を受ける正逆回転可能な送出コンベアとの間に設置しておき、前記送出コンベア上の先行するプライ材片の後側の側端縁を、該送出コンベアにより後退させて、また前記搬送コンベア上の次のプライ材片の前側の側端縁を、該搬送コンベアにより前進させて、それぞれ前記接合装置による接合位置において突き合わせるように位置決めすることができる。これにより、両プライ材片の位置決めを、搬送コンベアと送出コンベアによる送りや後退動作を利用して容易に行える。【００１６】
前記のカーカスプライ材の作製装置において、作製されるカーカスプライ材を、搬送コンベアから直接タイヤ成型工程における成型ドラム上に送出することができる。これにより、作製されるカーカスプライ材をストックし管理する必要がなく、成型ドラム上の成型サイクルに合わせて送出して使用でき、タイヤ成型効率を高めることができる。
【００１９】
前記のカーカスプライ材の作製装置において、前記各ローラユニットにおける前後の接圧ローラは、その軸心の延長線が、平面より見て両ローラ間の側ほど前記両側端縁に接圧した状態での移動方向前方側になるように傾斜して、前記挟圧状態での移動に伴う回転により接合される前記両プライ材片の両側端縁を引き寄せるように設けられてなるものとすることができる。これにより、前記接圧ローラの接圧状態での移動により、接合される両プライ材片の両側端縁を確実に引き寄せて接合することができる。【００２０】
前記のカーカスプライ材の作製装置において、前記の各ローラユニットにおける前後の接圧ローラは、截頭円錐形で、その側面が接合される前記両プライ材片の両側端縁に接圧するように設けられるとともに、前記接合位置の部分で相互に噛み合う歯が形成されてなるものが好ましい。これにより、前後の接圧ローラがずれなく同期して回転することになって、前後に突き合わされた両プライ材片の両側端縁を引き寄せながら確実に押圧できることになり、厚み方向の過度の盛り上がりを生じさせずに接合できる。【００２１】
前記のカーカスプライ材の作製装置において、前記左右二組の上下のローラユニットには、それぞれ上下一方のローラユニットの前記両側端縁に接圧した状態での移動方向前方側に、突き合わされた両プライ材片の両側端縁の重なりを規制し位置決めする分離用ガイド板が設けられてなるものとすることができる。これにより、接合装置による接合位置に位置決めされ突き合わされる両プライ材片の両側端縁を相互に分離するように捌いた後で接合することになって、過度の引き寄せや重なりを規制しながら、両側端縁を確実に接合できることになる。【００２２】
前記のカーカスプライ材の作製装置において、前記送出コンベアは、正逆回転可能であり、先行するプライ材片を所定位置まで搬送した後の逆転により、該プライ材片を後退させて後側の側端縁を前記接合装置による接合位置に位置決めし、前記接合装置による接合完了後に正転して所定位置まで搬送するように設けられてなるものとすることができる。これにより、両プライ材片の位置決めをコンベアを利用して行うことができる。【００２３】
前記カーカスプライ材の作製装置において、前記接合工程部は、前記切断工程部から順次移載される短冊状の前記プライ材片を非切断端である両側端縁を前後にして間欠的に搬送可能な搬送コンベアと、この搬送コンベアの前方に直列に配置されて前記搬送コンベアから搬送されるプライ材片を受ける送出コンベアとを備え、前記搬送コンベアと前記送出コンベアとの間に前記の接合装置が設置されており、前記送出コンベア上の先行するプライ材片の後側の側端縁と、前記搬送コンベア上の次のプライ材片の前側の側端縁とを、前記送出コンベアの後退動作と搬送コンベアの送り動作により前記接合装置による接合位置に位置決めして突き合わせるように設けられてなるものとすることができる。
【００２４】
これにより、接合工程部では、前記短冊状のプライ材片が前記切断工程部から搬送コンベア上に順次移載される毎に、この短冊状のプライ材片を搬送コンベアにより間欠的に搬送して、この搬送コンベアから移送される送出コンベア上の先行するプライ材片の後側の側端縁と、前記搬送コンベアにより次に搬送されるプライ材片の前側の側端縁とを、前記送出コンベアの後退や搬送コンベアの送り動作を利用して接合装置による接合位置に位置決めして突き合わせることができ、こうして前記両側端縁を順次接合できる。
【００２５】
前記送出コンベアは、先行するプライ材片を所定位置まで搬送した後の逆転により、該プライ材片を後退させて後側の側端縁を前記接合装置による接合位置に位置決めするとともに、前記接合装置による接合完了後に正転して所定位置まで搬送するように作動が制御される。
【発明の効果】
【００２８】
本発明のカーカスプライ材の作製装置によれば、長尺のプライ用帯状材料からカーカスプライ材の幅に応じた長さに切断して、切断された短冊状のプライ用切断片の側端縁を突き合わせて接合する場合に、歪みや弛み、部分的な重なり、隙間等を生じさせずに精度よく確実に接合することができ、良品質のカーカスプライ材を得ることができ、ひいてはタイヤの成型効率の向上をはかることができ、かつ品質の良いタイヤを得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２９】
次に本発明の実施の形態を図面に示す実施例に基づいて説明する。【００３０】
図１は、本発明の実施例のカーカスプライ材の作製装置の全体を示す略示平面図、図２は同上装置の正面図、図３は同上装置のプライ用帯状材料の供給部の側からの側面図である。【００３１】
本発明による作製対象のカーカスプライ材Ｃは、プライ用帯状材料Ｂをタイヤ成型工程の成型ドラム上でのカーカスプライ材Ｃの幅Ｗに相当する長さに切断し、切断された短冊状のプライ材片ｂを、非切断縁である側端縁で順次接合することにより得られるものである。このカーカスプライ材Ｃの作製に用いるプライ用帯状材料Ｂは、主として繊維製の補強コ−ドを多数本並列してゴム材により被覆してなる長尺の帯状をなすものであり、所定幅、例えば５〜３０ｃｍ幅の帯状をなすものよりなる。もちろん前記範囲外の幅の帯状材料の使用も可能である。【００３２】
図において、Ａ１は前記プライ用帯状材料Ｂ（以下、単に帯状材料という）を作製対象のカーカスプライ材Ｃの幅に応じて設定される所定長さに切断する切断工程部、Ａ２は切断されたプライ材片ｂを非切断端である側端縁で順次接合する接合工程部である。【００３３】
前記切断工程部Ａ１は、長尺の前記帯状材料Ｂを引き出し可能に保持する供給部１と、該供給部１から引き出される前記帯状材料Ｂの送行部を形成する送りテーブル５と、送りテーブル５上に長手方向に引き出された帯状材料Ｂの先端側部分を該送りテーブル５に沿って予め設定された所定長さ、つまりカーカスプライ材Ｃの幅Ｗに相当する長さに応じて設定された所定長さずつ間欠的に移送する移送装置１０と、前記移送装置による前記帯状材料Ｂの間欠的な移送毎に該帯状材料Ｂの先端側部分を前記所定長さに切断するカッター装置２０と、前記カッター装置２０により切断された短冊状のプライ材片ｂを接合工程部Ａ２に移載する移載装置３０とを備えている。さらに図示する実施例の場合、前記帯状材料ｂに対する孔明け手段２５を備えている。【００３４】
前記帯状材料Ｂの供給部１は、詳しい説明は省略するが、通常、ロール状に巻回した前記帯状材料Ｂの巻回体を支持する台車２が前記帯状材料Ｂを引き出せるようにセットされる。３は前記巻回体の支持軸、４は前記台車を所定位置にセットするための位置決め用ガイドを示す。【００３５】
前記送りテーブル５は、基台フレーム６上に略水平に設置されてなり、その供給側の端部には前記帯状材料Ｂの受け入れのために下方に屈曲したガイド７が設けられている。前記送りテーブル５は、供給側の第１のテーブル５ａと、その送り方向前方に延びる第２のテーブル５ｂとに分離構成され、両テーブル５ａ，５ｂ間の分離部分において後述するようにカッター装置２０のカッター刃２１により前記帯状材料Ｂを切断できるように設けられている。【００３６】
前記移送装置１０は、前記の送りテーブル５上に引き出される前記帯状材料Ｂの先端側部分を前記第１のテーブル５ａ上の所定位置で保持して、前記のように設定された所定長さずつを前記第２のテーブル５ｂ上に間欠的に移送するものであり、例えば、次のような構成よりなる。【００３７】
図１〜図３に示すように、前記送りテーブル５に沿ってサーボモータにより回転駆動されるボールネジ機構等の移動手段１１が配され、該移動手段１１により前記送りテーブル５に沿って移動する移動体１２を備えている。さらに、前記移動体１２には前記送りテーブル５上の前記帯状材料Ｂの所定長さの先端側部分を保持自在な保持手段１３がシリンダー装置１４を介して上下動可能に支持されており、該保持手段１３により前記第１のテーブル５ａ上の前記帯状材料Ｂの先端側部分を保持した状態で前記移動体１２の移動により、前記所定長さ分を前記第２のテーブル５ｂ上に移送し、その後、帯状材料Ｂの保持を解除して元の位置に復帰するように構成されている。【００３８】
前記保持手段１３としては、前記送りテーブル５上の前記帯状材料Ｂの先端側部分を保持できるものであればよいが、図の場合は、吸引手段を利用するように構成されている。この保持手段１３は、前記シリンダー装置１４による下降時に前記送りテーブル５上の前記帯状材料Ｂに対接する多孔板よりなる下板部１５ａと、該下板部１５ａとの間に多数の吸引用ノズル体１５ｃを縦横に並列させて支持する上板部１５ｂとよりなり、前記ノズル体１５ｃの先端に前記下板部１５ａの下面に臨出する吸着部１５ｄが設けられている。そして前記各ノズル体１５ｃが一つにまとめられて可撓管１６を介して真空装置等の吸引手段１７に接続されており、前記下板部１５ａの下面に前記帯状材料Ｂを吸引保持できるように構成されている。前記吸引手段１７の作動は、前記帯状材料Ｂの移送及び復帰動作に合わせて制御される。【００３９】
前記保持手段１３は、間欠的な帯状材料Ｂの前記移送長さ（切断長さ）に略相当する長さとされ、必要に応じて、任意の領域の吸引用ノズル体１５ｃを吸引作用させるように設けることができる。前記の保持手段１３として、下面が多孔板よりなり且つ内部を複数の室に仕切構成したエアチャンバー（図示せず）を利用して構成することもできる。【００４０】
また、前記孔明け手段２５は、前記送りテーブル５における前記移送装置１０による前記帯状材料ｂの保持位置となる前記第１のテーブル５ａの下方に設けられ、前記移送装置１０の保持手段１３により前記帯状材料Ｂを前記第１のテーブル５ａ上に押さえた状態において、該テーブル５ａに有する貫通孔８を通して上方に突出して該帯状材料Ｂに突き刺し得る上下動可能な突き刺し針２６が、前記送りテーブル５の長手方向及び幅方向に並列して多数有しており、前記のように切断される前記帯状材料Ｂの先端側部分に、多数の針孔を形成できるようになっている。なお、前記保持手段１３は、多孔板よりなる下板部１５ａの孔１５ｅが前記第１のテーブル５ａの前記貫通孔８と対応位置するように設けられ、前記のように保持手段１３により押さえた状態での孔明けを可能にするように構成される。
【００４１】
前記突き刺し針２６は、図５及び図６に拡大して示すように、前記送りテーブル５の長手方向に間隔をおいて幅方向に並列して複数列をなし、かつ１もしくは複数の針列（図の場合３列の針列）を一組にして、各組それぞれ支持板２７に連結されて直立状に支持されるともに、各組毎の支持板２７がそれぞれ上下動のためのシリンダー装置２８に個々に連結されて、各組毎に上下動可能に設けられており、前記送りテーブル５上の帯状材料Ｂの移送長さ（切断長さに相当）に応じて、必要部分のみの突き刺し針２６を上下動させて穴明けできるように構成されている。
【００４２】
前記カッター装置２０は、前記送りテーブル５の第１のテーブル５ａと第２のテーブル５ｂとの分離部分において、前記帯状材料Ｂを長手方向に対し直交方向に切断できるものであれば種々の構造を採用できるが、図示する実施例の場合は、図７に拡大して示すように、前記基台フレーム６上に、ボールネジ機構等の適宜移動手段２２により前記送りテーブル５の長手方向に対し直交方向に移動可能な移動台２３が設けられるとともに、該に立設された支持部材２４に、円形のカッター刃２１が前記送りテーブル５の長手方向の軸心を中心に回転自在に支持されており、前記移動台２３の移動により第１と第２の両テーブル５ａ，５ｂの分離部分に上方に突出状態で進入して、前記送りテーブル５上の前記帯状材料Ｂを切断し、先端側部分を短冊状のプライ材片ｂとして切離するように構成されている。なお、このカッター装置２０による切断の際は、前記移送装置１０の前記保持手段１３が前記第１のテーブル５ａ上に前記帯状材料Ｂを押さえた状態を保持するように制御される。【００４３】
前記カッター装置２０により切断されたプライ材片ｂを接合工程部Ａ２に移載する前記移載装置３０は、例えば次のように構成されている。【００４４】
図１〜図３に示すように、前記送りテーブル５と平行に、かつ後述する接合工程部の上方において前記送りテーブル５の延長方向に延びる移動用の架台フレーム３１が設けられ、該架台フレーム３１上のレール３１ａに移動台３２が載設されている。この移動台３２には、移動用のモータ３２ａが搭載され、該モータ３２ａを制御することにより適宜移動する。前記移動体３２には、その移動方向と直交する方向に延びる支持体３３に沿ってリニアガイド等の移動手段３４が設けられ、該移動手段３４により前記移動台３２の移動方向と直交する方向に移動が可能な移動体３４ａが設けられている。この移動体３４ａには上下動のためのシリンダー装置３６を介して切断されたプライ材片ｂを吸引手段等により保持する保持手段３５が取付けられている。これにより、前記移送装置１０が前記帯状材料Ｂの先端側部分を前記第２のテーブル５ｂ上に移送した後、元の位置に復帰するのと同時に、前記移載装置３０の保持手段３５が前記第２のテーブル５ｂ上の帯状材料Ｂの先端側部分の上方より降下して前記先端側部分を押さえて保持し、さらに前記カッター装置２０による切断後に、切断されたプライ材片ｂを保持したまま持ち上げて、後述する接合工程部Ａ２の搬送コンベア上の所定の位置に移載するように設けられている。すなわち、前記カッター装置２０による帯状材料Ｂの切断時は、移送装置１０及び移載装置３０が前記帯状材料Ｂを前記第１と第２の両テーブル５ａ，５ｂ上に押えた状態に保持するようになっている。【００４５】
前記保持手段３５は、切断されたプライ材片ｂを保持して持ち上げることができるものであればどのような手段を利用してもよいが、図示する実施例の場合は、吸引手段を利用するように構成されている。すなわち、前記保持手段３５は、前記シリンダー装置３６による下降時に前記送りテーブル５上の前記帯状材料Ｂに対接する下板部３５ａと、該下板部３５ａとの間に多数の吸引用ノズル体３５ｃを縦横に並列させて支持する上板部３５ｂとよりなり、前記ノズル体３５ｃの先端に前記下板部３５ａの下面に臨出する吸着部３５ｄが設けられている。前記各ノズル体３５ｃは一つにまとめられて可撓管３７を介して真空装置等の吸引手段に接続されており、前記下板部３５ａの下面に前記プライ材片ｂを吸引保持できるように構成されている。前記下板部３５ａを省略して、前記ノズル体３５ｃの下端部に前記プライ材片ｂを吸引保持するように構成して実施することもできる。【００４６】
図中の３８及び３９は、前記第１と第２の両テーブル５ａ，５ｂの分離部分において、前記帯状材料Ｂの切断位置の近傍を押さえるための押さえ部材である。【００４７】
前記接合工程部Ａ２は、前記切断工程部Ａ２の移載装置３０により順次移載される短冊状の前記プライ材片ｂを、前記非切断端である両側端縁を前後にして間欠的に前記送りテーブル５の送り方向に対して直交方向に搬送可能な搬送コンベア４０と、この搬送コンベア４０の前方に直列に配置されて前記搬送コンベア４０から搬送されるプライ材片ｂを受ける送出コンベア５０と、前記搬送コンベア４０と前記送出コンベア５０との間に設置された接合装置６０とを備えている。【００４８】
前記搬送コンベア４０および前記送出コンベア５０は、図８〜図１１に示すように、それぞれコンベア体４１，５１が製造対象となるカーカスプライ材Ｃの最大幅に対応してこれよりもやや広幅で輪状に連続した無端ベルトよりなる。図の場合、前記コンベア体４１，５１は、それぞれ幅方向に２分割された２枚の無端ベルトを使用して、幅方向での歪みが生じないように構成されている。【００４９】
前記搬送コンベア４０のコンベア体４１は、架台４２上に支持された支持枠４３の前後両端部に有するプーリ４４，４５間に無端回動可能に掛架されており、後側のプーリ４５に連結されたモータ４６の駆動により回動し、該コンベア体４１上のプライ材片ｂを前方に搬送するように構成されている。この搬送コンベア４０は、その前部側上方に配されたセンサ４７により搬送されるプライ材片ｂの前側の側端縁ｂ１を検出して、前記モータ４６の駆動を制御することにより、前記側端縁ｂ１を後述する接合装置６０による所定の接合位置まで搬送して停止することにより位置決めできるように構成されている。【００５０】
一方、前記送出コンベア５０のコンベア体５１は、架台５２上に支持された支持枠５３の前後両端部に有するたプーリ５４，５５間に無端回動可能に掛架され、前側のプーリ５４に連結された正逆回転可能なモータ５６の駆動により正転あるいは逆転方向に回動し、該コンベア体５１上の１枚のプライ材片ｂ、もしくは複数枚を接合された連続状のプライ材片ｂを前方に搬送あるいは逆方向に後退させるように構成されている。この送出コンベア５０は、該コンベア上に移送されたプライ材片ｂを所定の位置まで送った後の逆転により該プライ材片ｂを後退させるとともに、該コンベアの後部側上方に配されたセンサ５７により前記プライ材片ｂの後側の側端縁ｂ２を検出して、前記モータ５６の逆転駆動を制御し、該プライ材片ｂの後側の側端縁ｂ２を接合装置６０による所定の接合位置にまで後退させて位置決めし停止させるように構成されている。これにより、前記送出コンベア５０上のプライ材片ｂの後側の側端縁ｂ２と、前記搬送コンベア４０上のプライ材片ｂの前側の側端縁ｂ１とを所定の接合位置で突き合わせ状態に位置決めできることになる。【００５１】
前記搬送コンベア４０の前記支持枠４３は、前記架台４２上において前記送出コンベア５０の側に移動可能に支持されて、運転開始直後の最初の１枚目のプライ材片ｂを前記送出コンベア５０に移送する際に、シリンダー装置４８の作動により前記送出コンベア５０の側に移動し近接できるようになっている。前記搬送コンベア４０の前端部のプーリ４４と、送出コンベア５０の後端部のプーリ５５とは、前記搬送コンベア４０と前記送出コンベア５０が近接した状態において、該両コンベア間の落ち込みが小さくなるように、他のプーリより径小とされている。また、前記送出コンベア５０の後端部近傍の上方には、上下に揺動可能に軸支されたローラ５８が設けられており、該前記搬送コンベア４０から移送されるプライ材片ｂを受け取る際に、該ローラ５８がシリンダー装置５９の作動により降下して該プライ材片ｂを押さえるように設けられている。これにより、前記プライ材片ｂを搬送コンベア４０から送出コンベア５０に確実に移送できるようになっている。【００５２】
前記搬送コンベア４０と前記送出コンベア５０との間に設置される接合装置６０は、前記送出コンベア５０上の先行するプライ材片ｂの後側の側端縁ｂ２と、次に前記搬送コンベア４０により搬送されるプライ材片ｂの前側の側端縁ｂ１とを、該接合装置６０における所定の接合位置に位置決めして突き合わせた状態で接合するものであり、特に次のような構成よりなる。【００５３】
前記接合装置６０は、図１２〜図１４のように、前記搬送コンベア４０と前記送出コンベア５０との分離部分の外方を囲む枠状フレーム８０の内方において、前記接合位置の上下部においてそれぞれ前後に対をなして前記両プライ材片ｂ，ｂの突き合わせ状態の両側端縁ｂ１，ｂ２に接圧し得る回転自在な接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２または６３ａ１，６３ａ２を備える上下のローラユニット６５ａ，６６ａまたは６５ｂ，６６ｂを一組にして左右に二組設けられている。【００５４】
左右二組のうちの一方、例えば前記搬送コンベア４０側よりみて左側の上下のローラユニット６５ａ，６６ａと、他方の上下のローラユニット６５ｂ，６６ｂとは、それぞれ上下のユニットを同期して移動させる後述する移動手段に連結されて、前記接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２または６３ａ１，６３ａ２により前記両側端縁ｂ１，ｂ２を上下から挟圧した状態で、前記一方のローラユニット６５ａ，６６ａは前記両側端縁の中央部付近から一側方に、他方のローラユニット６５ｂ，６６ｂは前記中央部付近から他側方に、それぞれ互いに反対方向に移動するように設けられており、この左右二組のローラユニット６５ａ，６６ａまたは６５ｂ，６６ｂの前記挟圧状態での移動により、前記接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２または６３ａ１，６３ａ２により前記両側端縁ｂ１，ｂ２を互いに引き寄せるようにして、該両側端縁ｂ１，ｂ２を接合するようになっている。【００５５】
一組の上下のローラユニット６５ａ，６６ａの構成について、主に図１５〜図２０に基づいて説明する。【００５６】
上側のローラユニット６５ａは、前記接合位置に沿う左右方向、つまり前記搬送コンベア４０の幅方向に移動可能な移動支持板７１の下部に、シリンダー装置７２を介して昇降可能に設けられている。具体的には、前記シリンダー装置７２の下部に昇降可能な取付部材７３が連結支持され、該取付部材７３の断面略三角状をなす部分７３ａの前後側面に、前記接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２がベアリング７４を介して回転自在に取設され、前記シリンダー装置７２の作動で降下することにより、接合される両プライ材片ｂ，ｂの両側端縁ｂ１，ｂ２の上面に接圧するように設けられている。前記のシリンダー装置７２は、昇降ストロークの調整が可能であり、前記接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２が前記両側端縁ｂ１，ｂ２に対し適度に接圧するように調整される。また、必要に応じて、一定以上の下降を規制するストッパー（図示せず）が設けられ、過度に強く接圧しないように構成される。【００５７】
図の場合、前後共に、両側端縁ｂ１，ｂ２の接合を確実にするために、移動方向に並列して各二つの接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２が並設されて、個々に接圧動作するように設けられている。【００５８】
前記の接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２は、図に示すように、截頭円錐形をなしており、その側面が下面側で水平になって、接合される前記両プライ材片ｂ，ｂの両側端縁ｂ１，ｂ２の上面に接圧するように、前記取付部材７３の傾斜した前後側面に径小側を外向きにして取付けられている。例えば、前記接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２が軸心に対し傾斜角度４５°の截頭円錐形をなす場合、両接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２の軸心は、水平面に対して４５°の傾斜をなして取付けられている。さらに、前記両側端縁ｂ１，ｂ２に接圧した状態での移動に伴う回転により該両側端縁ｂ１，ｂ２の引き寄せ機能を持たせるように、前記軸心の延長線が、平面より見て前後ローラ間の側（前記両側端縁ｂ１，ｂ２の突き合わせ側）ほど前記接圧状態での移動方向前方側になるように傾斜している。この傾斜角度は引き寄せの効果に応じて適宜設定でき、また傾斜させない場合もある。【００５９】
前記の截頭円錐形をなす前後の接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２は、その径大側に、前記両側端縁ｂ１，ｂ２の接合位置の部分で相互に噛み合う歯６７ａ１，６７ａ２が全周に渡って形成されており、これにより前後の両接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２が同期して回転でき、かつ前記両側端縁ｂ１，ｂ２の接合部分を確実に押圧できるようになっている。【００６０】
また、下側のローラユニット６６ａは、前記接合位置に沿う左右方向、つまり前記搬送コンベア４０の幅方向に移動可能な移動支持板７５の上部に、シリンダー装置７６を介して昇降可能に設けられている。すなわち、前記シリンダー装置７６の上部に昇降可能な取付部材７７が連結支持され、該取付部材７７における断面三角状をなす部分７７ａの前後側面に、前記接圧ローラ６３ａ１，６３ａ２がベアリング７８を介して回転自在に取設され、前記シリンダー装置７６の作動で上昇することにより、接合される両プライ材片ｂ，ｂの両側端縁ｂ１，ｂ２の下面に接圧するように設けられている。前記のシリンダー装置７６は、昇降ストロークの調整が可能に構成され、前記接圧ローラ６３ａ１，６３ａ２が前記両側端縁ｂ１，ｂ２に対し適度に接圧するように調整される。また、必要に応じて一定以上の上昇を規制するストッパーが設けられる。【００６１】
この下側のローラユニット６６ａにおいても、上側と同様に、前記両側端縁ｂ１，ｂ２の接合を確実にするために、一つの取付部材７７に移動方向に並列して各二つの接圧ローラ６３ａ１，６３ａ２が並設されている。【００６２】
前記接圧ローラ６３ａ１，６３ａ２は、図に示すように、上側の接圧ローラと同様の截頭円錐形をなし、その側面が上面側で水平になって、接合される前記両プライ材片ｂ，ｂの両側端縁ｂ１，ｂ２の下面に接圧するように、前記取付部材７７の傾斜した前後側面に径小側を外向きにして取付けられて、該取付部材７７の上板部７７ｂに有する窓部７７ｃに臨出せしめられている。図の場合、上側の接圧ローラと同様に、前記接圧ローラ６３ａ１，６３ａ２は、軸心に対し傾斜角度４５°の截頭円錐形をなすものであって、該両接圧ローラ６３ａ１，６３ａ２の軸心が、水平面に対して４５°の傾斜をなすように取付けられており、さらに、前記両側端縁ｂ１，ｂ２に接圧した状態での移動に伴う回転により該両側端縁ｂ１，ｂ２の引き寄せ機能を持たせるように、前記軸心の延長線が、平面より見て前後両ローラ間の側（前記両側端縁ｂ１，ｂ２の突き合わせ側）ほど前記接圧状態での移動方向前方側になるように傾斜している。【００６３】
さらに、この接圧ローラ６３ａ１，６３ａ２についても、上側のローラと同様に、その径大側に、前記前記両側端縁ｂ１，ｂ２の接合位置の部分で相互に噛み合う歯６８ａ１，６８ａ２が全周に渡って形成されており、これにより前後の両接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２が同期して回転でき、かつ前記両側端縁ｂ１，ｂ２の接合部分を確実に押圧できるようになっている。【００６４】
また、この下側のローラユニット６６ａには、前記両側端縁ｂ１，ｂ２を挟圧した状態での移動方向前方側に、前記取付部材７７の上板部７７ｂより前方および上方に垂直に突出して、接合される両プライ材片ｂ，ｂの両側端縁ｂ１，ｂ２の重なりを規制し位置決めするための分離用ガイド板７９が設けられている。この分離用ガイド板７９は、前記両側端縁ｂ１，ｂ２の位置決めのためのガイドのほか、接合時の際の過度の引き寄せを抑制する役目も果たす。【００６５】
なお、他方の上下のローラユニット６５ｂ，６６ｂの構成については、基本的に上記した構成と左右対称で同形、同構成をなしているものであり、この同構成部分については同符号を付して詳しい説明を省略する。【００６６】
ただし、前記左右一方の上下のローラユニット６５ａ，６６ａの移動手段と、他方の上下のローラユニット６５ｂ，６６ｂの移動手段とは、前記の接合位置を中間にして前後に若干の間隔をおいて個別に設定構成されている。【００６７】
左右一方のローラユニット、例えば搬送コンベア４０側よりみて左側の上下のローラユニット６５ａ，６６ａの移動手段は、次のように構成されている。【００６８】
前記枠状フレーム８０の内方部における前記接合位置の上下には、左右方向に架渡された板状のベース部材８１，８２が設けられるとともに、該ベース部材８１，８２の搬送コンベア４０側の面に左右方向に延びるガイドレール８３，８４が付設されており、前記上下のローラユニット６５ａ，６６ａの前記移動支持板７１，７５が該ガイドレール８３，８４に係合して左右方向に移動可能に設けられている。さらに、前記ベース部材８１，８２に沿ってネジ軸８５，８６が配されるとともに、前記移動支持板７１，７５に付設された係合ブロック８７，８８が該ネジ軸８５，８６に螺合せしめられており、前記ネジ軸８５，８６の回転により左右方向に移動するように設けられている。上下のネジ軸８５，８６は、その一端部（図１２の左側の端部）に設けられたプーリ８５ａ，８６ａにタイミングベルト８９が掛架されて、同期して回転するように設けられるとともに、上下一方、例えば下側のネジ軸８６には、駆動用のサーボモータ９０が動力伝達可能に連結されており、該サーボモータ９０の作動により、前記ネジ軸８６および８５が回転して、上下の前記移動支持板７１，７５、つまりはこれに支持された上下のローラユニット６５ａ，６６ａが、搬送コンベア４０側よりみて主に左側の半部分で左右方向に移動するように構成されている。【００６９】
また、他方の上下のローラユニット６５ｂ，６６ｂの移動手段は、次のように構成されている。【００７０】
前記枠状フレーム８０の内方部における前記ベース部材８１，８２の送出コンベア５０側の面に左右方向に延びるガイドレール９３，９４が付設されており、前記上下のローラユニッ６５ｂ，６６ｂの移動支持板７１，７５が該ガイドレール９３，９４に係合して左右方向に移動可能に設けられている。さらに、前記ベース部材８１，８２に沿ってネジ軸９５，９６が配されるとともに、前記移動支持板７１，７５に付設された係合ブロック９７，９８が該ネジ軸９５，９６に螺合せしめられており、前記ネジ軸９５，９６の回転により左右方向に移動するように設けられている。上下のネジ軸９５，９６は、その一端部（図１２の右側の端部）に設けられたプーリ９５ａ，９６ａにタイミングベルト９９が掛架されて、同期して回転するように設けられている。上下一方のネジ軸、例えば下側のネジ軸９６には、駆動用のサーボモータ１００が動力伝達可能に連結されており、該サーボモータ１００により前記ネジ軸９６および９５が回転することにより、上下の前記移動支持板７１，７５つまりはこれに支持された上下のローラユニット６５ｂ，６６ｂが、搬送コンベア４０側よりみて主に右側の半部分で移動するように構成されている。【００７１】
前記のようにサーボモータ９０，１００により駆動される左右二組のローラユニット６５ａ，６６ａおよび６５ｂ，６６ｂの移動は、それぞれ前記シリンダー装置７２，７６による昇降作用と組み合わされて制御され、接合時には、前記両側端縁ｂ１，ｂ２を挟圧した状態で中央部付近から互いに反対側の側方に移動するように構成されている。【００７２】
特に、前記左右一方の上下のローラユニット６５ａ，６６ａの接圧ローラによる挟圧状態での移動と、他方の上下のローラユニット６５ｂ，６６ｂの接圧ローラによる挟圧状態での移動とは、それぞれ前記両側端縁ｂ１，ｂ２の延在方向の中央部付近における一部分を二重に挟圧して移動するように設定されている。【００７３】
すなわち、前記左右一方の上下のローラユニット６５ａ，６６ａの接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２および６３ａ１，６３ａ２による挟圧状態での移動と、他方の上下のローラユニット６５ｂ，６６ｂの接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２および６３ａ１，６３ａ２による挟圧状態での移動とに時間差をつけて、先ず、一方の上下のローラユニット６５ａ，６６ａ（又は６５ｂ，６６ｂ）が、接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２および６３ａ１，６３ａ２により前記両側端縁ｂ１，ｂ２の延在方向の中央部付近を挟圧状態で若干移動した後、前記他方の上下のローラユニット６５ｂ，６６ｂ（又は６５ａ，６６ａ）が、接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２および６３ａ１，６３ａ２により前記中央部付近の同部分を挟圧し、その後は、左右のローラユニット６５ａ，６６ａおよび６５ｂ，６６ｂを共に互いに反対方向に移動するように構成される。【００７４】
なお、先行する短冊状のプライ材片ｂが送出コンベア５０の側に移送された後、前記送出コンベア５０上のプライ材片ｂの後側の側端縁ｂ２と、前記搬送コンベア４０上のプライ材片ｂの前側の側端縁ｂ１とを接合位置に位置決めする前には、前記左右二組のローラユニット６５ａ，６６ａおよび６５ｂ，６６ｂは、相互に近接して接合位置の長手方向（搬送コンベア４０の幅方向）の中央部付近にあって、下側のローラユニット６６ａ，６６ｂについては、例えば図１２のように、接合時の高さに上昇して該両ローラユニット６６ａ，６６ｂに有する分離用ガイド板７９，７９が搬送コンベア４０および送出コンベア５０の上面より上方に突出した状態に保持されるか、あるいは上昇前の待機状態に保持される。【００７５】
図中の符号９１，９２は、前記接合装置６０による接合の際に、プライ材片ｂの接合位置の近傍を押さえる押さえ部材であり、図示を省略するシリンダー装置により上下動可能に設けられている。この押さえ部材を省略する場合もある。【００７６】
なお、前記接合工程部Ａ２における送出コンベア５０の送出側は、通常、前記プライ材片ｂの接合により作製されるカーカスプライ材Ｃをある程度の長さまで保留できるダンサー部１０１を介して、該カーカスプライ材Ｃをタイヤ製造上におけるカーカス層の貼り付け成型位置の成型ドラムＤに直接送出できるように設けられる。【００７７】
上記した実施例の作製装置によりカーカスプライ材を作製する方法及び動作状態について説明する。【００７８】
装置運転により製造を開始するが、予め、長尺のプライ用帯状材料Ｂを供給部１から送りテーブル５上に引き出して、その先端側部分を供給側の第１のテーブル５ａ上の所定位置に引き出しておく。この状態において、移送装置１０に備える保持手段１３を降下させて、前記帯状材料Ｂの先端側部分を前記保持手段１３により前記第１のテーブル５ａ上に押さえるようにして保持する。これと同時に、前記第１のテーブル５ａの下方に備える孔明け手段２５の突き刺し針２６をシリンダー装置２８の作動により上昇させて、第１のテーブル５ａ上の帯状材料Ｂの先端側の部分の所要範囲に後述する成型時のエア抜き用の針孔を形成する。
【００７９】
こうして、前記保持手段１３により、前記帯状材料Ｂの先端側部分を吸引等の保持手段１３により保持したまま持ち上げ、前記移送装置１０に備える移動手段１１の作動により所定長さ分を前記第２のテーブル５ｂ上に移送する。その後、前記移送装置１０の前記保持手段１３は前記帯状材料Ｂの保持を解除して元の位置に復帰する。また、前記移送装置１０の保持手段１３が元の位置に復帰するのと同時に、前記移載装置３０の保持手段３５が前記第２のテーブル５ｂ上の帯状材料Ｂの先端側部分の上方より降下して前記先端側部分を押さえて保持する。【００８０】
この状態において、前記送りテーブル５の第１のテーブル５ａと第２のテーブル５ｂとの分離部分に備えるカッター装置２０が作動し、カッター刃２１により前記帯状材料Ｂを長手方向に対し直角方向に切断し、先端側部分を短冊状のプライ材片ｂとして切離する。そして、前記切断の後、前記移載装置３０の前記保持手段３５により切断されたプライ材片ｂを吸引等の手段により保持したまま持ち上げ、接合工程部Ａ２の搬送コンベア４０上に搬送し移載する。【００８１】
前記のようにして、間欠的に移送される前記帯状材料Ｂの先端側部分を、移送作用に合わせて所定長さに切断するとともに、この切断作用毎に、切断された各プライ材片ｂを接合工程部Ａ２の搬送コンベア４０上に順次移載する。【００８２】
接合工程部Ａ２においては、前記搬送コンベア４０上に前記プライ材片ｂが移載される毎に、該搬送コンベア４０が作動して前記プライ材片ｂの非切断端である両側端を前後にして前方へ移送する。運転開始直後の一枚目のプライ材片ｂについては、そのまま前方に配置されている送出コンベア５０上に移送する。一枚目のプライ材片ｂが前記送出コンベア５０に移送された後は、次のようにして、前記搬送コンベア４０と前記送出コンベア５０との間に設置されている接合装置６０による所定の接合位置に位置決めする。【００８３】
前記送出コンベア５０は、搬送コンベア４０から送られてきた前記プライ材片ｂを所定の位置まで移送した後の逆転により、該プライ材片ｂの後側の側端縁ｂ２を後退させるとともに、前記側端縁ｂ２をセンサ５７により検出して駆動を制御することにより、接合装置６０による所定の接合位置にまで後退させて位置決めする。一方、前記搬送コンベア４０は、次に移載されたプライ材片ｂを前方に搬送するとともに、その前側の側端縁ｂ１をセンサ４７により検出して駆動を制御することにより、前記側端縁ｂ１を接合装置６０による所定の接合位置まで搬送して位置決めする。このようにして、先行するプライ材片ｂの後側の側端縁ｂ２と、次のプライ材片ｂの前側の側端縁ｂ１とを、接合装置６０による接合位置で突き合わせるように位置決めする。【００８４】
前記のように位置決めした状態において、前記接合装置６０に備える上下で一組とする左右二組のローラユニット６５ａ，６６ａ及び６５ｂ，６６ｂにより、次のように接合する。【００８５】
この接合動作状態を、動作ステップを略示する図２１Ａ〜図２１Ｅを参照して説明する。【００８６】
図２１Ａにおいて、左右二組のローラユニット６５ａ，６６ａ及び６５ｂ，６６ｂは、接合位置の長手方向（搬送コンベア４０の幅方向）の中央部付近にあって、それぞれ降下、上昇前の待機状態にあり、この状態で前記二つのプライ材片ｂ，ｂの側端縁同士が位置決めされる。【００８７】
この位置決めまでに、下側のローラユニット６６ａ，６６ｂを接合時の高さに上昇させて、該両ローラユニット６６ａ，６６ｂに有する分離用ガイド板７９，７９が搬送コンベア４０および送出コンベア５０の上面より上方に突出させておくこともできる。【００８８】
前記の位置決めが完了した後、接合装置６０を接合動作させるもので、先ず、左右一方、例えば図２１Ｂのように、搬送コンベア４０側よりみて左側（図の左側）の上側のローラユニット６５ａをシリンダー装置７２により降下させるとともに、下側のローラユニット６６ａをシリンダー装置７６により接合時の高さに上昇させて、該一方の上下のローラユニット６５ａ，６６ａに備える接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２および６３ａ１，６３ａ２により、突き合わされた前記両側端縁ｂ１，ｂ２の延在方向の中央部付近を挟圧する。この状態で、図２１Ｃのように一側方に若干の寸法分移動させる。このとき、他方（図の右側）の上下のローラユニット６５ｂ，６６ｂは、同図のように非挟着状態のまま、前記一方のローラユニット６５ａ，６６ａの移動と同方向に移動させる。【００８９】
こうして、前記他方のローラユニット６５ｂ，６６ｂが、前記一方のローラユニット６５ａ，６６ａの前記接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２および６３ａ１，６３ａ２による挟着開始位置の部分にまで達すると、前記移動を一旦停止し、図２１Ｄのように、他方の上側のローラユニット６５ｂを降下させるとともに、下側のローラユニット６６ｂを上昇させて、該他方の両ローラユニット６５ｂ，６６ｂに備える接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２および６３ａ１，６３ａ２により、前記両側端縁ｂ１，ｂ２の中央部付近、特には前記一方のローラユニット６５ａ，６６ａにより挟圧した部分と同部分を挟圧する。この後は、左右のローラユニット６５ａ，６６ａおよび６５ｂ，６６ｂを、それぞれ前記挟圧状態を保持したまま一側方と他側方に互いに反対方向に同時に移動させる。すなわち、図２１Ｅのように前記両側端縁ｂ１，ｂ２の両端部外方まで移動させる。【００９０】
この挟圧状態での移動の際、前記各ローラユニット６５ａ，６６ａおよび６５ｂ，６６ｂの接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２および６３ａ１，６３ａ２は、その軸心の延長線が、平面より見て両ローラ間の側ほど前記両側端縁ｂ１，ｂ２に接圧した状態での移動方向前方側になるように傾斜しているため、前記挟圧状態での移動に伴う回転により、突き合わされるように位置決めされている前記両プライ材片ｂ，ｂの両側端縁ｂ１，ｂ２を引き寄せるように作用する。また、前後の接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２および６３ａ１，６３ａ２が相互に噛み合って同期して回転することで、前後側端縁ｂ１，ｂ２をバランスよく引き寄せることができる。したがって、前記両側端縁ｂ１，ｂ２の両側半部分を相互に引き寄せながら、突き合わせ部分を上下より押圧して盛り上がりを生じさせずに接合できる。【００９１】
特に、左右二組の上下のローラユニット６５ａ，６６ａ及び６５ｂ，６６ｂを用いて、左右の各ユニットに備える前記接圧ローラ６２ａ１，６２ａ２および６３ａ１，６３ａ２による挟着による接合を、前記両側端縁ｂ１，ｂ２の延在方向の中央部付近から両側方に反対方向に移動して略半部分ずつ行うため、左右の接圧ローラそれぞれによる引き寄せの程度が小さくて、しかも左右の接圧ローラによる引き寄せ作用（移動方向前方に向かって斜めになる）による歪みが相互にうち消さられることになる。そのため、引き寄せによる影響が小さく、プライ材片ｂ，ｂが斜めに歪んだり波打ったりすることがなく、精度よく接合できることになる。【００９２】
しかも、図のように、分離用ガイド板７９が設けられていると、突き合わされる両プライ材片ｂ，ｂの両側端縁ｂ１，ｂ２を相互に分離するように捌いた後で接合することになるため、過度の引き寄せや重なりを規制しながら、両側端縁ｂ１，ｂ２を確実に接合できることになる。【００９３】
また、前記のようにして、左右一方の上下のローラユニット６５ａ，６６ａの接圧ローラによる挟圧状態での移動と、他方の上下のローラユニット６５ｂ，６６ｂの接圧ローラによる挟圧状態での移動とに時間差をつけて、前記両側端縁ｂ１，ｂ２の延在方向の中央部付近における一部分を二重に挟圧して移動させることにより、中央部付近において挟圧不足を生じさせないようにして接合できる。【００９４】
前記のように、１回の接合が完了すると、送出コンベア５０を駆動回転させて、前記のように接合された搬送コンベア４０上のプライ材片ｂを送出コンベア５０側に引き込み、こうして該プライ材片ｂが所定の位置まで送られ、その後は、上記と同様の動作により、該送出コンベア５０上の先行するプライ材片ｂ、すなわち前記のように接合されたカーカスプライ材Ｃの最後部のプライ材片ｂと、搬送コンベア４０上の次のプライ材片ｂの両側端縁が位置決めされて、前記同様に接合装置６０の各ローラユニットによる接合が行われる。【００９５】
このようにして、切断された短冊状のプライ材片ｂが、切断工程部Ａ１から搬送コンベア４０上に移載される毎に、上記の動作を繰り返して該プライ材片ｂを順次接合することにより、連続状のカーカスプライ材Ｃを作製することができる。【００９６】
前記のようにして作製される連続状のカーカスプライ材Ｃは、前記送出コンベア５０より台車上等に送出して一旦ストックしておき、これを引き出して使用することもできるが、実施上は、図示する実施例のようにダンサー部１０１を介して直接タイヤ成型工程の成型ドラムＤ上に送出して貼り付け成型しながら、該成型ドラムＤ上で必要長さにカットして使用するのが好ましい。【００９７】
なお、上記した切断工程部Ａ１と接合工程部Ａ２とからなるカーカスプライ材Ｃの作製装置は、タイヤ製造上のタイヤ成型工程において、１層のカーカスプライ材の貼り付け成型に使用するほか、例えば図２２のように、幅を異にする第１のカーカスプライ材Ｃ１と第２のカーカスプライ材Ｃ２との２層を貼り付け成型する工程において、前記両カーカスプライ材Ｃ１，Ｃ２に対応する２台の作製装置Ｅ１，Ｅ２を並設して実施することもできる。【００９８】
図２２の場合、詳しい説明を省略するが、接合工程部Ａ２の接合装置６０等の基本的な構成は上記した実施例と同様であり、同構成をなす主要部分については同符合を付している。この図２２において、第１の作製装置Ｅ１は第１のカーカスプライ材Ｃ１を作製し、第２の作製装置Ｅ２は第２のカーカスプライ材Ｃ２を作製するように、各切断工程部Ａ１におけるプライ用帯状材料Ｂから切断されるプライ材片ｂの長さを異にして実施されている。特に、この図２２の実施例の場合、前記切断工程部Ａ１において切断された短冊状のプライ材片ｂを接合工程部Ａ２の搬送コンベア上に移載する移載装置３０については、一つの移載装置３０を二つの作製装置Ｅ１，Ｅ２の双方に使用するように構成されている。【００９９】
上記した実施例は、いずれも、作製される連続状のカーカスプライ材Ｃ又はＣ１，Ｃ２を直接タイヤ成型工程の成型ドラムＤ上に送出して貼り付け成型する場合を示したが、前記のように作製されるカーカスプライ材Ｃ又はＣ１，Ｃ２を、前記送出コンベア５０上において、成型ドラムＤ上での貼り付けに必要な所定長さにカットし、これを成型ドラムに送出するように設けることも可能である。
【産業上の利用可能性】
【０１００】
本発明のカーカスプライ材の製造方法及び装置は、長尺のプライ用帯状材料から切断し、切断された短冊状のプライ材片を順次接合してタイヤ用のカーカスプライ材を作製する場合に好適に利用できる。
【図面の簡単な説明】
【０１０１】
【図１】本発明の一つの実施例のカーカスプライ材の作製装置の全体を示す略示平面図である。
【図２】同上作製装置の正面図である。
【図３】同上装置のプライ用帯状材料の供給部の側からの側面図である。
【図４】移送装置の保持手段部分の一部の拡大断面図である。
【図５】孔明け手段部分の一部の拡大断面図である。
【図６】同上の送りテーブル上からの略示平面図である。
【図７】カッター装置部分の拡大図である。
【図８】接合工程部の平面図である。
【図９】同接合工程部の一部を省略した側面図である。
【図１０】同接合工程部の接合装置を省略した平面図である。
【図１１】同上の側面図である。
【図１２】接合装置の正面図である。
【図１３】同上の一部を省略した側面図である。
【図１４】図１２の中央縦断面図である。
【図１５】上側のローラユニットの支持部分の拡大側面図である。
【図１６】下側のローラユニットの支持部分の拡大側面図である。
【図１７】左右一方の上下のローラユニット部分の拡大正面図である。
【図１８】同ローラユニットの側面図である。
【図１９】下側のローラユニットの平面図である。
【図２０】前図のＸＸ−ＸＸ線の拡大断面図である。
【図２１Ａ】ローラユニットによる接合状態の動作ステップを示す説明図である。
【図２１Ｂ】ローラユニットによる接合状態の動作ステップを示す説明図である。
【図２１Ｃ】ローラユニットによる接合状態の動作ステップを示す説明図である。
【図２１Ｄ】ローラユニットによる接合状態の動作ステップを示す説明図である。
【図２１Ｅ】ローラユニットによる接合状態の動作ステップを示す説明図である。
【図２２】他の実施例を示す略示平面図である。
【符号の説明】
【０１０２】
Ａ１…切断工程部、Ａ２…接合工程部、Ｂ…プライ用帯状材料、ｂ…プライ材片、ｂ１…前側の側端縁、ｂ２…後側の側端縁、Ｃ，Ｃ１，Ｃ２…カーカスプライ材、Ｄ…成型ドラム、Ｅ１…第１の作製装置，Ｅ２…第２の作製装置、Ｗ…幅、１…供給部、２…台車、３…支持軸、４…位置決め用ガイド、５…送りテーブル、５ａ…第１のテーブル、５ｂ…第２のテーブル、６…基台フレーム、７…ガイド、８…貫通孔、１０…移送装置、１１…移動手段、１２…移動体、１３…保持手段、１４…シリンダー装置、１５ａ…下板部、１５ｂ…上板部、１５ｃ…吸引用ノズル体、１５ｄ…吸着部、１５ｅ…孔、１６…可撓管、１７…吸引手段、２０…カッター装置、２１…カッター刃、２２…移動手段、２３…移動台、２４…支持部材、２５…孔明け手段、２６…突き刺し針、２７…支持板、２８…シリンダー装置、３０…移載装置、３１…架台フレーム、３１ａ…レール、３２…移動台、３２ａ…モータ、３３…支持体、３４…移動手段、３４ａ…移動体、３５…保持手段、３５ａ…下板部、３５ｂ…上板部、３５ｃ…吸引用ノズル体、３５ｄ…吸着部、３６…シリンダー装置、３７…可撓管，３８、３９…押さえ部材、４０…搬送コンベア、４１…コンベア体、４２…架台、４３…支持枠、４４，４５…プーリ、４６…モータ、４７…センサ、４８…シリンダー装置、５０…送出コンベア、５１…コンベア体、５２…架台、５３…支持枠、５４，５５…プーリ、５６…モータ、５７…センサ、５８…ローラ、５９…シリンダー装置、６０…接合装置、６２ａ１，６２ａ２…上側の接圧ローラ、６３ａ１，６３ａ２…下側の接圧ローラ、６５ａ，６６ａ…左右一方の上下のローラユニット、６５ｂ，６６ｂ…他方の上下のローラユニット、６７ａ１，６７ａ２…歯、７１… 移動支持板、７２…シリンダー装置、７３…取付部材、７３ａ…三角状をなす部分、７４…ベアリング、７５… 移動支持板、７６…シリンダー装置、７７…取付部材、７７ａ…三角状をなす部分、７７ｂ…上板部、７７ｃ…窓部、７８…ベアリング、７９…分離用ガイド板、８０…枠状フレーム、８１，８２…ベース部材、８３，８４…ガイドレール、８５，８６…ネジ軸、８５ａ，８６ａ…プーリ、８７，８８…係合ブロック、８９…タイミングベルト、９０…サーボモータ、９１，９２…押さえ部材、９３，９４…ガイドレール、９５，９６…ネジ軸、９５ａ，９６ａ…プーリ、９７，９８…係合ブロック、１００…サーボモータ、１０１…ダンサー部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１Ａ】
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【図２１Ｂ】
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【図２１Ｃ】
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【図２１Ｄ】
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【図２１Ｅ】
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【図２２】
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