(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗員シートと操舵部の間に足くぐり部を備えると共に、前記乗員シートの下方に、ヘルメットを複数収納可能とする物品収納室と、燃料タンクと、エアクリーナケースと、を有する低床式の自動二輪車であって、
前記物品収納室は、前記足くぐり部の下方から前記乗員シートの下方に亘って設けられ、
前記燃料タンクは、後輪の上方、且つ前記後輪の車軸より前方に延びるように配置されると共に、前記乗員シートの運転者シートの腰保持部の後方、且つ前記乗員シートの同乗者シートの下方に配置され、
前記エアクリーナケースは、前記物品収納室と前記燃料タンクとの間に配置されると共に、前記エアクリーナケースの上端部が前記運転者シートと前記燃料タンクとの間の空間に膨出するように配置されることを特徴とする自動二輪車。
【請求項２】
前記物品収納室は、２個のフルフェース型ヘルメットを収納可能で、
一方の第１フルフェース型ヘルメットを正立させ、前記第１フルフェース型ヘルメットの頂部が前記足くぐり部の底部に向かって位置するように収納可能に構成し、
他方の第２フルフェース型ヘルメットを前記第１フルフェース型ヘルメットの上方、且つ前記乗員シートの下方に位置するように収納可能に構成することを特徴とする請求項１記載の自動二輪車。
【請求項３】
前記物品収納室と前記エアクリーナケースと前記後輪の前方に配置されるエンジンとの間の空間に、スロットルボディと燃料噴射装置を配置することを特徴とする請求項２記載の自動二輪車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗員シートと操舵部の間に足くぐり部を備える低床式の自動二輪車において、物を収納する物品収納室、燃料タンク及びエアクリーナケースの配置技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗員シートと操舵部の間に足くぐり部を備える低床式の自動二輪車において、２個のフルフェース型ヘルメットを収納することができる収納ボックスの配置構造が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
特許文献１の図３は低床式の自動二輪車のカバー類を外した状態の側面図であり、この自動二輪車は、車体フレーム１１０（符号は同公報のものを使用する。）と、この車体フレーム１１０の前から後に燃料タンク２３０、エンジン２１１及び動力伝達機構２１２を各々備える。また、動力伝達機構２１２の上方には、収納ボックス２０７が配設されており、この収納ボックス２０７は、前後に２個のフルフェース型ヘルメットを収納可能に構成されている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−２８４０７０号公報（第３−８頁、第３図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１に記載の自動二輪車では、動力伝達機構２１２の上部にエアクリーナケース２８１が配置される。そのエアクリーナケース２８１の上方にフルフェース型ヘルメットＨｆ，Ｈｒを収納することができる大容量の収納ボックス２０７が設けられるため、例えば、排気量の拡大、吸気音のさらなる低減を図りたい場合、エアクリーナケースの容量を大きくすることに制限がある。
【０００６】
本発明は、上記した課題に鑑みてなされたもので、その目的は、収納室の容量を充分確保したうえで、エアクリーナケースの容量を大きくすることができ、乗員シートの位置を低くすることができる自動二輪車を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、乗員シートと操舵部の間に足くぐり部を備えると共に、乗員シートの下方に、ヘルメットを複数収納可能とする物品収納室と、燃料タンクと、エアクリーナケースと、を有する低床式の自動二輪車であって、物品収納室は、足くぐり部の下方から乗員シートの下方に亘って設けられ、燃料タンクは、後輪の上方、且つ後輪の車軸より前方に延びるように配置されると共に、乗員シートの運転者シートの腰保持部の後方、且つ乗員シートの同乗者シートの下方に配置され、エアクリーナケースは、物品収納室と燃料タンクとの間に配置されると共に、エアクリーナケースの上端部が運転者シートと燃料タンクとの間の空間に膨出するように配置されることを特徴とする。
【０００８】
請求項２記載の発明は、請求項１に記載の発明の構成に加えて、物品収納室は、２個のフルフェース型ヘルメットを収納可能で、一方の第１フルフェース型ヘルメットを正立させ、第１フルフェース型ヘルメットの頂部が足くぐり部の底部に向かって位置するように収納可能に構成し、他方の第２フルフェース型ヘルメットを第１フルフェース型ヘルメットの上方、且つ乗員シートの下方に位置するように収納可能に構成することを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項２に記載の発明の構成に加えて、物品収納室とエアクリーナケースと後輪の前方に配置されるエンジンとの間の空間に、スロットルボディと燃料噴射装置を配置することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１に記載の発明によれば、物品収納室は、足くぐり部の下方から乗員シートの下方に亘って設けられ、エアクリーナケースは、物品収納室と燃料タンクとの間に配置されるため、物品収納室の容量を充分確保したうえで、エアクリーナケースの容量を大きくすることができる。また、乗員シートの位置を低くすることができる。
また、燃料タンクが、後輪の上方、且つ後輪の車軸より前方に延びるように配置されるため、車両に燃料タンクを空間効率良く配置することができる。
また、燃料タンクが、乗員シートの運転者シートの腰保持部の後方、且つ乗員シートの同乗者シートの下方に配置され、エアクリーナケースが、エアクリーナケースの上端部が運転者シートと燃料タンクとの間の空間に膨出するように配置されるため、燃料タンクの形状を比較的自由な形状にすることができるので、車両後方のデザインを向上することができると共に、エアクリーナケースの容量を大きくすることができる。
【００１３】
請求項２に記載の発明によれば、物品収納室は、２個のフルフェース型ヘルメットを収納可能で、一方の第１フルフェース型ヘルメットを正立させ、第１フルフェース型ヘルメットの頂部が足くぐり部の底部に向かって位置するように収納可能に構成し、他方の第２フルフェース型ヘルメットを第１フルフェース型ヘルメットの上方、且つ乗員シートの下方に位置するように収納可能に構成するため、２個のフルフェース型ヘルメットを同時に収納することができ、且つエアクリーナケースの上方に大きな空間を設けることができるので、エアクリーナケースの容量を大きくすることが可能となる。
【００１６】
請求項３に記載の発明によれば、物品収納室とエアクリーナケースと後輪の前方に配置されるエンジンとの間の空間に、スロットルボディと燃料噴射装置を配置するため、物品収納室とエアクリーナケースとエンジンとの間の空間を有効に利用することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明に係る自動二輪車の一実施の形態について、添付図面に基づいて詳細に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１〜図７は本発明の一実施の形態を示すもので、図１は本発明に係る自動二輪車の側面断面図、図２は図１に示した自動二輪車の平面図、図３は図１に示した自動二輪車のフレーム構造を説明するための斜視図、図４は図１に示した自動二輪車の要部拡大断面図、図５は図４のＡ−Ａ線矢視断面概略図、図６は図４のＢ−Ｂ線矢視断面図、図７は図４のＣ部拡大図である。なお、以下の説明において、前後、左右、上下は、運転者から見た方向に従い、前方をＦｒ、後方をＲｒ、左側をＬ、右側をＲ、上方をＵ、下方をＤ、として示す。
【００１８】
図１及び図２に示すように、自動二輪車１０は、クレードル型の車体フレーム１１と、車体フレーム１１のヘッドパイプ１２に転舵可能に軸支されるフロントフォーク１３と、フロントフォーク１３の下端部に取り付けられる前輪１４及び前輪１４の上部を覆うフロントフェンダ１５と、フロントフォーク１３の上端部に連結されるハンドル１６と、車体フレーム１１の前部に取り付けられるラジエータ１７と、車体フレーム１１の各フレームで囲まれたクレードルスペースの後方に上下スイング可能に取り付けられ、エンジン１８と動力伝達機構１９とを備えるパワーユニット２０と、パワーユニット２０を車体フレーム１１に懸架するための防振リンク２１と、パワーユニット２０の後端部を車体フレーム１１に懸架するためのリヤクッション２２と、動力伝達機構１９の後部に取り付けられる後輪２３と、車体フレーム１１に配置される物品収納室２４と、物品収納室２４の開口部を開閉する乗員シート２５と、乗員シート２５とハンドル１６などの操舵部の間に乗員が昇降時に足をくぐらせるための足くぐり部２６と、車体フレーム１１を覆うボディカバー２７と、を備える。なお、図１中、２８はウインドスクリーン、２９はメインスタンド、３０はリヤフェンダ、３３は灯火器メンテスペース、３４は灯火器メンテリッド、３５は小物入れである。
【００１９】
図３に示すように、車体フレーム１１は、前端部にヘッドパイプ１２を結合し、後下方に延びる左右のアッパフレーム４１，４１と、アッパフレーム４１，４１を左右方向に連結するフロントクロスメンバ４２と、アッパフレーム４１，４１の後方に結合し、後方に延びる左右のシートレール４３，４３と、アッパフレーム４１，４１の後端部とシートレール４３，４３の後端部とを連結し、シートレール４３，４３を支持する左右のリヤフレーム４４，４４と、シートレール４３，４３の後端部を左右方向に連結するリヤクロスメンバ４５と、ヘッドパイプ１２に結合され、アッパフレーム４１，４１の下端部に結合するダウンフレーム４６，４６と、前端部がアッパフレーム４１，４１に、後端部がリヤフレーム４４，４４に結合され、ボディカバー２７のステップフロア２７ａを支持するサポートフレーム４７，４７と、から構成される。
【００２０】
図４に示すように、パワーユニット２０は、車体フレーム１１に左右一対の防振リンク２１を介して懸架され、エンジン１８と動力伝達機構１９とを一体的に備えており、エンジン１８の不図示の吸気ポートに接続されるスロットルボディ５１及び燃料噴射装置５２と、スロットルボディ５１に接続管５３を介して接続されるエアクリーナケース５４と、燃料噴射装置５２に不図示の燃料チューブを介して接続される燃料タンク５５と、エンジン１８の不図示の排気ポートに接続される排気管５６と、排気管５６に接続されるマフラー５７と、を備える。なお、接続管５３は、左右一対の防振リンク２１の間を通り、スロットルボディ５１とエアクリーナケース５４とを接続している。
【００２１】
スロットルボディ５１及び燃料噴射装置５２は、側面視において、物品収納室２４とエアクリーナケース５４とエンジン１８との間に形成される空間Ｘ（図４参照。）に配置されている。
【００２２】
エアクリーナケース５４は、パワーユニット２０の動力伝達機構１９の上部に取り付けられており、物品収納室２４と燃料タンク５５との間に配置されると共に、側面視において、エアクリーナケース５４の上端部が乗員シート２５の運転者シート３１と燃料タンク５５との間に形成される空間Ｙ（図４参照。）に膨出するように配置されている。
【００２３】
燃料タンク５５は、車体フレーム１１のシートレール４３，４３に取り付けられており、後輪２３の上方、且つ後輪２３の車軸２３ａより前方に延びるように配置されると共に、乗員シート２５の運転者シート３１の腰保持部３１ａの後方、且つ乗員シート２５の同乗者シート３２の下方に配置されている。
【００２４】
また、図５に示すように、エアクリーナケース５４は、その前部の右側面が後輪２３側に延出しており、その延出部分が燃料タンク５５の前部の下面に形成される切欠部５５ａと後輪２３との間に配置されている。
【００２５】
物品収納室２４は、図４に示すように、車体フレーム１１に取り付けられる物品収納ボックス６０と乗員シート２５によって形成されるもので、足くぐり部２６の下方から乗員シート２５の運転者シート３１の下方に亘って設けられる。
【００２６】
また、物品収納室２４は、２個のフルフェース型ヘルメット６１，６２を収納可能で、一方の第１フルフェース型ヘルメット６１を正立させ、第１フルフェース型ヘルメット６１の頂部が足くぐり部２６の底部２６ａに向かって位置するように収納する第１物品収納室７１と、他方の第２フルフェース型ヘルメット６２を第１フルフェース型ヘルメット６１の上方、且つ乗員シート２５の運転者シート３１の下方に位置するように収納する第２物品収納室７２と、を備えており、第１物品収納室７１及び第２物品収納室７２は、互いに連通している。さらに、第１、第２物品収納室７１，７２は、図２に示すように、２個のフルフェース型ヘルメット６１，６２を上面視において重なるように配置している。これにより、物品収納空間２４にフルフェース型ヘルメット６１，６２を空間効率良く配置できるので、物品収納ボックス６０の前後長を短くすることを可能としている。
【００２７】
さらに、第２物品収納室７２は、第２フルフェース型ヘルメット６２を自動二輪車１０の前方に傾斜させ、且つ第２フルフェース型ヘルメット６２の前部を上方に向けるように収納している。
【００２８】
乗員シート２５は、物品収納室２４を開閉する運転者シート３１と、給油時に開閉する同乗者シート３２と、を備え、運転者シート３１及び同乗者シート３２は、ヒンジ部材６３，６３を介して物品収納ボックス６０に開閉自在にそれぞれ取り付けられている。また、運転者シート３１は、物品収納室２４の上端に配置され、同乗者シート３２は、運転者シート３１の後方、且つ上方に配置されている。
【００２９】
図６に示すように、物品収納ボックス６０は、左右の側面板６４，６４と、これら側面板６４，６４の下端部を左右方向に連結する底板６５と、を備え、側面板６４，６４の外側をダウンフレーム４６，４６及びアッパフレーム４１，４１で囲まれるように取り付けられる。
【００３０】
また、物品収納ボックス６０は、図６の断面（足くぐり部２６）においては、側面板６４，６４の内幅寸法Ｃを第１フルフェース型ヘルメット６１の幅Ｄより大きく、また、アッパフレーム４１，４１の内幅寸法Ｅを第１フルフェース型ヘルメット６１の幅Ｄより小さく設定している。さらに、底板６５からアッパフレーム４１，４１までの高さ寸法Ｆを第１フルフェース型ヘルメット６１の高さ寸法Ｇよりも高く設定している。これにより、第１フルフェース型ヘルメット６１が、その頂部をアッパフレーム４１，４１に干渉させることなく、第１物品収納室７１に収納することを可能としている。
【００３１】
また、物品収納ボックス６０の前端部の上方には、第１物品収納室７１の一部を分離させるように形成され、バッテリ７０を収納するための凹部７３が形成されており、この凹部７３は、バッテリ７０のメンテナンスを行うためのメンテリッド７４により閉塞される。
【００３２】
図７に示すように、物品収納ボックス６０の後面板６６には、第１物品収納室７１と第２物品収納室７２とを仕切るための仕切板６７がヒンジ部材６８を介して回動自在に取り付けられており、この仕切板６７は、その裏面から円弧状に延設されるセット片６９を後面板６６の内面に当接することによって、所定角度θに保持される。なお、図中一点鎖線で示した仕切板６７は、第１物品収納室７１に第１フルフェース型ヘルメット６１を収納する前の開いた状態で、実線で示した仕切板６７は、収納後の閉じた状態であるが、仕切板６７の開閉状態は使用者が適宜選択することができる。また、仕切板６７を開いた状態にすることにより、第１、第２物品収納室７１，７２の空間を利用して丈の長い物品を収納することができる。
【００３３】
以上に説明したように、本実施形態の自動二輪車１０によれば、物品収納室２４は、足くぐり部２６の下方から乗員シート２５の下方に亘って設けられ、エアクリーナケース５４は、物品収納室２４と燃料タンク５５との間に配置されるため、物品収納室２４の容量を充分に確保しながら、エアクリーナケース５４の容量を大きくすることができる。また、乗員シート２５の位置を低くすることができる。
【００３４】
また、本実施形態の自動二輪車１０によれば、物品収納室２４は、２個のフルフェース型ヘルメット６１，６２を収納可能で、一方の第１フルフェース型ヘルメット６１を正立させ、第１フルフェース型ヘルメット６１の頂部が足くぐり部２６の底部２６に向かって位置するように収納可能に構成し、他方の第２フルフェース型ヘルメット６２を第１フルフェース型ヘルメット６１の上方、且つ乗員シート２５の下方に位置するように収納可能に構成するため、２個のフルフェース型ヘルメット６１，６２を同時に収納することができ、且つエアクリーナケース５４の上方に大きな空間を設けることができるので、エアクリーナケース５４の容量を大きくすることが可能となる。
【００３５】
また、本実施形態の自動二輪車１０によれば、燃料タンク５５は、後輪２３の上方、且つ後輪２３の車軸２３ａより前方に延びるように配置されるため、車両に燃料タンク５５を空間効率良く配置することができる。
【００３６】
また、本実施形態の自動二輪車１０によれば、燃料タンク５５は、乗員シート２５の運転者シート３１の腰保持部３１ａの後方、且つ乗員シート２５の同乗者シート３２の下方に配置され、エアクリーナケース５４は、エアクリーナケース５４の上端部が運転者シート３１と燃料タンク５５との間の空間Ｙに膨出するように配置されるため、燃料タンク５５の形状を比較的自由な形状にすることができるので、車両後方のデザインを向上することができると共に、エアクリーナケース５４の容量を大きくすることができる。
【００３７】
また、本実施形態の自動二輪車１０によれば、物品収納室２４とエアクリーナケース５４と後輪２３の前方に配置されるエンジン１８との間の空間Ｘに、スロットルボディ５１と燃料噴射装置５２を配置するため、物品収納室２４とエアクリーナケース５４とエンジン１８との間の空間を有効に利用することができる。
【００３８】
さらに、本実施形態の自動二輪車１０によれば、第２物品収納室７２は、第２フルフェース型ヘルメット６２を自動二輪車１０の前方に傾斜させ、且つ第２フルフェース型ヘルメット６２の前部を上方に向けるように収納するため、第２フルフェース型ヘルメット６２を安定して収納することができ、出し入れも容易にすることができる。また、第２フルフェース型ヘルメット６２の前部をつかんで収納できるので、収納作業が容易に行うことができる。さらに、第２フルフェース型ヘルメット６２の前面にシールド板を取り付けた場合、シールド板の表面が第２物品収納室７２に当たらないように収納可能となり、シールド板にキズ等が付くことを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明に係る自動二輪車の側面断面図である。
【図２】図１に示した自動二輪車の平面図である。
【図３】図１に示した自動二輪車のフレーム構造を説明するための斜視図である。
【図４】図１に示した自動二輪車の要部拡大断面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線矢視断面概略図である。
【図６】図４のＢ−Ｂ線矢視断面図である。
【図７】図４のＣ部拡大図である。
【符号の説明】
【００４０】
１０      自動二輪車
１１      車体フレーム
１４      前輪
１８      エンジン
１９      動力伝達機構
２０      パワーユニット
２３      後輪
２３ａ    車軸
２４      物品収納室
２５      乗員シート
２６      足くぐり部
２６ａ    底部
３１      運転者シート
３１ａ    腰保持部
３２      同乗者シート
５１      スロットルボディ
５２      燃料噴射装置
５３      接続管
５４      エアクリーナケース
５５      燃料タンク
６０      物品収納ボックス
６１      第１フルフェース型ヘルメット
６２      第２フルフェース型ヘルメット
６７      仕切板
６９      セット片
７１      第１物品収納室
７２      第２物品収納室
Ｘ，Ｙ    空間
【図１】
0004503514.tif 000002
【図２】
0004503514.tif 000003
【図３】
0004503514.tif 000004
【図４】
0004503514.tif 000005
【図５】
0004503514.tif 000006
【図６】
0004503514.tif 000007
【図７】
0004503514.tif 000008