(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
蓋表面が路肩面と同一又はほぼ同一の高さとなるように道路の路肩に設置される、通水スリットが形成された集水用路面蓋であって、
前記蓋表面の中央部分又はほぼ中央部分は凸状の非堆積部として構成され、前記蓋表面における前記非堆積部の道路横断方向と直交する方向の両側は平面状に形成されており、更に前記蓋表面における前記通水スリットの道路端側に適当な幅で路肩に沿って延びるスリット非形成部が設けられていて、前記スリット非形成部には複数の通水用小孔が設けられ、この通水用小孔は、前記スリット非形成部の表面に設けられた突出部の上端面に開口するように形成されている、ことを特徴とする集水用路面蓋。
【請求項２】
蓋表面が路肩面と同一又はほぼ同一の高さとなるように道路の路肩に設置される、通水スリットが形成された集水用路面蓋であって、
前記蓋表面の中央部分又はほぼ中央部分は凸状の非堆積部として構成され、前記蓋表面における前記非堆積部の道路横断方向と直交する方向の両側は平面状に形成されており、更に前記蓋表面における前記通水スリットの道路端側に適当な幅で路肩に沿って延びるスリット非形成部が設けられ、前記通水スリットが形成されたスリット形成部の表面は、道路端側に向かって下降傾斜し、前記スリット非形成部の表面は、ほぼ水平となっている、ことを特徴とする集水用路面蓋。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば道路の路肩に設置される、雨水等の集水用の路面蓋に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば車道と歩道の境界である路肩には側溝が設けられていて、車道上の雨水は、車道が歩道に向かって下降傾斜して形成されているので歩道側に流れ、側溝内に導かれて排水される。側溝の上面はほとんど閉塞されているのが普通であるが、適当箇所に雨水を集水して排水するためのコンクリート製又は鋳鉄製の集水用路面蓋が設置されていて、歩道側に流れた雨水は、この集水用路面蓋の通水口を通過して直接、側溝内に導かれ、または下側に構成された雨水桝内に流入してから同時に流入した小石やゴミなどと分離されて側溝に流れ出る（雨水桝は流入した雨水の一部を地中に浸透させるように構成されたものもある）。集水用路面蓋としては、格子状に形成され、多数の比較的短い通水口が全面に設けられたものが広く用いられているが、長く延びるように形成された通水口が複数本又は多数本設けられている集水用路面蓋も使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、車道上を歩道側に向かって流れる雨水には落ち葉などの比較的大きな異物が含まれるが、蓋の通水口から落ち葉などが側溝内に雨水とともに流れ込み、例えば側溝の屈曲箇所で堆積して雨水のスムーズな流れを阻害している。また、集水用路面蓋の下側に雨水桝が設置されている場合には、雨水桝のゴミ受けバスケット等に落ち葉等が短期間で大量に流れ込んで堆積し、雨水桝の雨水・異物分離機能を低下あるいは喪失させるので、頻繁なメンテナンスが必要であり、過大な道路管理労力及びコストがかかっている。通水口を幅の狭いものとして形成しておけば、落ち葉などの大きな異物は細い通水口を通過しにくく、落ち葉等が側溝内などに簡単に堆積してしまうといったことはかなり防止される。
【０００４】
しかしながら、通水口は、車道側から流れ込んでくる雨水を全体的に受け止めて雨水桝や側溝に流し込むことができるように、車道を横切る方向と直交して設けられているのが普通であり、通水口の幅を狭く形成しても、車道側から流れ込んでくる雨水に含まれている落ち葉等が多数、通水口に引き込まれて雨水桝等に落下するのを常に防止できるとは限らない。すなわち、図７及び図８に示すように、車道又は道路Ｂ（車道又は道路Ｂの中央側）からの雨水の流れは、路肩Ａに沿う方向に設けられている通水口１００の道路端側あるいは後側の内壁面１０２にあたって乱流を生じ、その結果、雨水に含まれていた落ち葉Ｃ等が、進行方向を横切るように延びる通水口１００上を通過できずに通水口１００内に引き込まれてしまうといったおそれがある。そして、落ち葉Ｃ等の引き込みを十分に防止するために通水口１００を極端に細く形成すれば、雨水のスムーズな回収機能が大きく阻害されてしまう。
【０００５】
そこで、本発明は道路側から流れてくる雨水の集水用路面蓋を通過する流れ込みを大きく阻害することなく、雨水に含まれている落ち葉等の引き込みを効果的に減少させることができる集水用路面蓋の提供を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するための本発明の集水用路面蓋は、蓋表面が路肩面と同一又はほぼ同一の高さとなるように道路の路肩（中央分離帯が設けられている道路では道路の中間部分も含む）に設置される、例えば複数の通水スリットが形成された集水用路面蓋であって、前記蓋表面の中央部分又はほぼ中央部分は凸状の非堆積部として構成されていることを基本的構成とする。降雨時に道路の横断方向の下り勾配に沿って流れてくる雨水中に多量の落ち葉等が含まれている場合には、集水用路面蓋の蓋表面の、後端部（道路端側部）よりも前側に多くの落ち葉等が堆積し、通水スリットを塞いで雨水桝又は側溝内への雨水の流れ込みを阻害するおそれがある。そこで、蓋表面の中央部分又はほぼ中央部分を凸状の非堆積部として形成し、好ましくは球面凸状の非堆積部として形成し、中央部分又はほぼ中央部分には落ち葉等が堆積しないようにしておく。蓋表面に落ち葉等が堆積したとしても、雨水は落ち葉等が堆積していない非堆積部箇所の通水スリットを通って雨水桝又は側溝内に流れ込む。中央部分又はほぼ中央部分における雨水のスムーズな流れ込みを確保するために、非堆積部箇所の通水スリットを道路横断方向と平行又はほぼ平行となるように形成しておくことが好ましく、より効果的には直線状に形成する。また、蓋表面における非堆積部の道路横断方向と直交する方向の両側は平面状に形成しておく。
【０００７】
通水スリットは道路横断方向と平行又はほぼ平行となるように直線状に形成することができる。通水スリットは細長く形成するのが効果的である。通水スリットは、道路の横断方向の下り勾配に沿った雨水の流れと同一方向に直線状に形成することができるが、このように構成すれば、道路横断方向に流れる雨水の乱流は生じにくく、雨水及び小石や土砂は通水スリット内にスムーズに導かれて雨水桝又は側溝内に流れ込み、また、落ち葉等の大きな異物は、異物よりも幅が十分細い通水スリット内に引き込まれることなくこの通水スリット上を移動したり、通水スリット上に停止したりする。
【０００８】
さらに、本発明の集水用路面蓋は、蓋表面における通水スリットの道路端側に適当な幅で路肩に沿って延びるスリット非形成部が設けられているものとすることができる。集水用路面蓋の道路端側は、道路側及び例えば歩道側から雨水が集まる部分であり、しかも道路の長さ方向の勾配に沿った道路端側を流れる雨水も流入する部分であるために大量の落ち葉等が集中する箇所である。したがって、集水用路面蓋の道路端側に、落ち葉を引き込むことのできる大きさの通水スリット、特に道路を横断する方向に延びる通水スリットを形成しておくと、道路端側を帯状に流れて流入する雨水に乱流が生じることもあって、大量の落ち葉等の内の無視できない幾分かが通水スリットに引き込まれてしまうおそれがある。そこで、集水用路面蓋の道路端側に適当な幅で路肩に沿って延びる、通水スリットが形成されていないスリット非形成部が設けられるようにするのが好ましい。すなわち、スリット非形成部が設けられるように、通水スリットを道路端側の縁部の手前で終了させる。そして、雨水及び小石や土砂のみを通過させて落下させる通水用小孔をスリット非形成部に複数設け、雨水を雨水桝又は側溝内に導くという集水用路面蓋の機能を低下させないようにしておくのが効果的である。通水用小孔は、スリット非形成部の表面に設けられた突出部の上端面に開口するように形成するのが好ましい。また、スリット形成部の表面を、道路端側に向かって下降傾斜させ、スリット非形成部の表面をほぼ水平とすることが効果的である。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【００１０】
図１は本発明を適用した集水用路面蓋の一種である雨水桝用蓋の設置状態を示す図、図２は図１のII−II線断面図、図３は図１のIII−III線端面図である。
【００１１】
鋳造一体成形された雨水桝用蓋１（集水用路面蓋）はほぼ正方形に形成され、約２０ｍ間隔で道路Ｂの路肩Ａに構成されている雨水桝Ｄの蓋受け部Ｅに下方に延びる縁枠３がはめ込まれて、取り外し可能に、かつ蓋表面５が路肩Ａの表面と同一の高さとなるように設置されている。雨水桝用蓋１には、道路Ｂを横断する方向に、すなわち路肩Ａに沿った方向と直交して直線状に延びる通水スリット７（通水口）が一側縁部９から他側縁部１１にかけて多数本形成されていて、それぞれの通水スリット７は、雨水桝用蓋１の前縁部１３から後端部１５手前まで（すなわち道路端側の縁部又は後縁部のかなり手前まで）延びて、路肩Ａに沿った方向（幅方向）に長い長方形状のスリット形成部１７を構成し、このスリット形成部１７の表面５の後端部１５寄り幅方向中央部分（雨水桝用蓋１の中央部分）は球面状のなだらかな凸部として形成されて非堆積部１９を構成している。スリット形成部１７は通水スリット７の形成による強度低下を補填するために比較的厚肉（すなわち上下方向に厚く）に形成されている。なお、連続して延びる通水スリット７の例えば長さ方向中央部に分割壁を形成して通水スリット７を分割してもよい。すなわち、スリット形成部１７を格子状に構成してもよい。
【００１２】
雨水桝用蓋１のスリット形成部１７後方の後端部１５は、スリットが形成されていないスリット非形成部（通水口非形成部）として構成されていて、このスリット非形成部１５の前後方向の長さは雨水桝用蓋１の長さの約４分の１に形成されている。スリット非形成部１５の表面５とスリット形成部１７の表面５との境界２１は折れ曲がり部として形成され、スリット非形成部１５の表面５はスリット形成部１７の表面５（非堆積部１９以外の表面）に対して多少上方に傾斜して後方に延びている。したがって、雨水桝用蓋１は、スリット形成部１７が後方に向かって下降傾斜して道路Ｂの路肩Ａの傾斜に沿うように設置されているが、スリット非形成部１５は設置状態ではほぼ水平となっていて、大量の落ち葉Ｃ等を安定して堆積させることができる。
【００１３】
スリット非形成部１５には、このスリット非形成部１５を貫通する複数個の通水用小孔２３からなる小孔列が前後に２列形成されていて、各通水用小孔２３は、スリット非形成部１５の表面５に設けられた突出部２５の上端面に開口するように設けられている。したがって、通水用小孔２３の上面開口はスリット非形成部１５の表面５よりも多少上方に位置している。通水用小孔２３の直径は、落ち葉Ｃ等を引き込むおそれがほとんどなく、しかも雨水を通過させて落下させる十分な機能を有するように１０ｍｍ乃至３０ｍｍとするのが好ましい。また、図４に示すように、小孔列の間に溝２６を形成し、通水用小孔２３の上面開口に段差が形成されるように構成してもよい（通水用小孔２３は表面５に開口している）。このように構成することにより、落ち葉Ｃ等が通水用小孔２３の上面開口を全面的に塞ぎ、その結果、雨水の流入が阻害されてしまう、といったことが防止される。
【００１４】
図５は雨水桝用蓋１上の落ち葉Ｃの移動経路を示す図である。
【００１５】
道路Ｂ側から流れ込む雨水とともに雨水桝用蓋１の蓋表面５上に移動する落ち葉Ｃの内、中央部分に向かうものは、矢印Ｘで示すように非堆積部１９を避けて両側に分かれ、スリット非形成部１５方向に移動する。したがって、非堆積部１９上には落ち葉Ｃが堆積しないので、仮に雨水桝用蓋１のスリット形成部１７の他の表面５上に落ち葉Ｃが堆積していたとしても、雨水桝用蓋１の中央部分に向かう雨水は、非堆積部１９の通水スリット７を通過してスムーズに雨水桝Ｄ内に流れ落ちる。
【００１６】
図６は清掃装置が雨水桝用蓋１にさしかかったときの状態を示す図である。
【００１７】
道路Ｂは道路清掃車（図示せず）を用いて定期的に清掃される。道路清掃車は円盤体２７に環状のはけ２９を設けた清掃装置３１を有し、この清掃装置３１を一定方向（矢印Ｙ参照）に回転させ、道路Ｂあるいは路肩Ａに沿って（矢印Ｚ参照）移動させながら路肩Ａに堆積している落ち葉Ｃや土砂を掻き出して回収する。したがって、雨水桝用蓋１の蓋表面５上、特にスリット非形成部１５上の落ち葉Ｃや土砂は道路Ｂを横切る方向に掻き出されて回収装置（図示せず）に回収されることとなるが（太矢印参照）、通水スリット７が道路Ｂを横切る方向に延びて形成され、落ち葉Ｃや土砂を掻き出す方向と一致又はほぼ一致して延びているために、清掃時に落ち葉Ｃ等が通水スリット７から大量に落下するといったことがない。これに対して、例えば通水スリットが道路Ｂの長さ方向に延びるように形成されていると、落ち葉Ｃ等が掻き出されるときに多くのスリットの内壁面に衝突することとなって、落ち葉Ｃ等が通水スリットから大量に雨水桝Ｄ内に落下するおそれもある。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の集水用路面蓋は、落ち葉等が通水口に引き込まれるのを効果的に防止でき、しかも道路上の雨水を雨水桝又は側溝内に回収する機能を十分に有しているものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した集水用路面蓋の一種である雨水桝用蓋の設置状態を示す図である。
【図２】図１のII−II線断面図である。
【図３】図１のIII−III線端面図である。
【図４】別の構成の小孔列を示す図である。
【図５】雨水桝用蓋上の落ち葉の移動経路を示す図である。
【図６】清掃装置が雨水桝用蓋にさしかかったときの状態を示す図である。
【図７】通水口が路肩に沿う方向に設けられている場合の落ち葉の引き込み状態を示す平面図である。
【図８】通水口が路肩に沿う方向に設けられている場合の落ち葉の引き込み状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１                雨水桝用蓋（集水用路面蓋）
５                蓋表面
７                通水スリット（通水口）
Ａ                路肩
Ｂ                道路
【図１】
0004474037.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0004474037.tif 000007
【図７】
0004474037.tif 000008
【図８】
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