(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エラストマー材からなるバスケットにおいて、
バスケット本体は硬質エラストマー材からなり、この胴部内面側の適所に軟質エラストマー材からなるリブが、縦又は周方向或いは両方向に前記胴部内面から突出状に設けられると共に、前記硬質エラストマー材にリブが融合一体化されていることを特徴とするバスケット。
【請求項２】
エラストマー材からなるバスケットにおいて、
バスケット本体の胴部が硬質エラストマー材からなり、バスケット本体の底部の適所がリブ状の軟質エラストマー材からなると共に，前記硬・軟質エラストマー材が融合一体化されていることを特徴とするバスケット。
【請求項３】
前記バスケット本体の底部は、その全体が軟質エラストマー材からなるか又は底部内側がリブ状の軟質エラストマー材からなると共に，前記硬・軟質エラストマー材が融合一体化されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のバスケット。
【請求項４】
前記バスケット本体の外側適所に、軟質エラストマー材からなる緩衝用リブが突出状に設けられると共に前記本体と融合一体化されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のバスケット。
【請求項５】
前記バスケット本体の上端開口部が、軟質エラストマー材からなる縁取体により構成されると共に前記本体と融合一体化されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載のバスケット。
【請求項６】
前記バスケット本体の上端開口部が、軟質エラストマー材からなる縁取体により被覆されかつ融合一体化されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載のバスケット。
【請求項７】
エラストマー材からなるバスケットにおいて、
バスケット本体は胴部と底部とで構成され、この少なくとも胴部は、硬質エラストマー材からなり、その適所に軟質エラストマー材からなる緩衝体が、前記本体内面又は内外両面から突出状に設けられ、かつ前記本体と緩衝体の一部又は全部が融合一体化されていることを特徴とするバスケット。
【請求項８】
前記バスケット本体の底部は、その全体が軟質エラストマー材からなるか又は底部内側がリブ状の軟質エラストマー材からなると共に，前記硬・軟質エラスト
マー材が融合一体化されていることを特徴とする請求項７に記載のバスケット。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自転車、モーターバイク等の二輪車又は三輪車に取り付けられる荷籠、或いは買い物用籠等のバスケットに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自転車やモーターバイク等の二輪車には、そのハンドル又はハンドル前部、或いは後部荷台に、上部開放の荷籠が取り付けられている。また、スーパー等の大型商店やホームセンターでは、商品を入れて持ち運ぶ買い物籠が使用されている。
【０００３】
従来、この種荷籠には、硬質合成樹脂材からなる荷籠本体の上端開口部に、軟質合成樹脂材からなる縁取り体が融合一体化されたものがある（特許第９７４９５８号公報参照）。この荷籠は、弾性変形機能の大きい縁取り体によって、衝撃時における荷籠本体のクラック発生を防止でき、耐久性の向上を図ることができると言う利点を有している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記従来技術では、前記弾性変形機能の大きい縁取り体によって、この縁取り体に当たる荷物の損傷をある程度防止できるが、前記縁取り体よりも下に収容されている荷物は、硬質合成樹脂材からなる荷籠本体に当たるため、衝撃時における損傷、或いは揺動による擦り傷や飛び上がりによる損傷等を防ぐことができない。
【０００５】
本発明は、上述のような実状に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、荷籠等のバスケット内に入れた収容物の擦り傷や割れ等の損傷を防止することができるバスケットを提供するにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明では、上記目的を達成するために次の技術的手段を講じている。
即ち、本発明は、エラストマー材からなるバスケットにおいて、バスケット本体は硬質エラストマー材からなり、この胴部内面側の適所に軟質エラストマー材からなるリブが、縦又は周方向或いは両方向に前記胴部内面から突出状に設けられると共に、前記硬質エラストマー材にリブが融合一体化されている点に特徴がある。この場合、硬質合成樹脂材としては例えば硬質ポリプロピレンを、軟質合成樹脂材としては例えば軟質ポリプロピレンを採用することができ、軟質合成樹脂材からなる内側を前もって成形しておき、硬質合成樹脂材からなるバスケット本体の外側成形時に、インサート成形により内外両樹脂材を互いに融合一体化させることができる。
【０００７】
本発明に係るバスケットは、網籠状、編籠状、格子状、箱状等の物を入れる容器を総称する。そして、前記軟質合成樹脂材と硬質合成樹脂材は、その色を異にした２色成型とすることが可能である。
なお、バスケット本体の底部は、その全部を軟質合成樹脂材により構成することができる。また、バスケット本体の上端開口部外周側に、内側の軟質合成樹脂材を延出させることができる。
【０００８】
本発明の上記構成によれば、バスケットに入れた荷物等の収容物は、バスケットに入れる際はもとより、バスケットが揺動したり転倒して衝撃を受けたときにおいて、バスケット内側面に当たっても、バスケット本体の内側が軟質合成樹脂材からなっているので、内容物に擦り傷が生じたり割れ等の損傷が発生することはなく、内容物を保護できる。また、バスケット内で収容物が飛び上がることがあっても、バスケット本体底部の少なくとも内側が軟質合成樹脂材により構成されていると、内容物に傷が付いたり割れたりするのを防ぐことができる。
【０００９】
また、前記リブは、単に筋状の突起を意味するものではなく、幅広の帯板状又はこれに近似するものをも意味している。そして、前記リブは、前もって軟質合成樹脂材により成形しておき、その外側面をインサート成形によりバスケット本体の内面に融合一体化することができる。
この発明の上記構成によれば、前記バスケットに入れた荷物等の収容物は、バスケットに入れる際はもとより、バスケットが揺動したり転倒して衝撃を受けたときにおいて、バ
スケット内側面に当たっても、バスケット本体の内側面に軟質合成樹脂材からなるリブが突出しているので、内容物に擦り傷が生じたり割れ等の損傷が発生することはなく、内容物を保護できる。また、バスケット本体の底部にも、軟質合成樹脂材からなるリブを突出状に設けることで、バスケット内で収容物が飛び上がることがあっても、内容物に傷が付いたり割れたりするのを防ぐことができる。
【００１０】
そして、本発明に係る合成樹脂材からなるバスケットは、バスケット本体の胴部が硬質合成樹脂材からなり、バスケット本体の底部の適所がリブ状の軟質エラストマー材からなると共に，前記硬・軟質エラストマー材が融合一体化されている点に特徴がある。
この場合、前記バスケット内で収容物が飛び上がることがあっても、内容物に傷が付いたり割れたりするのを防ぐことができる。
【００１１】
さらに、本発明に係るバスケットは、その少なくとも胴部内面側の適所に軟質合成樹脂材からなるリブが、縦又は周方向或いは両方向に前記胴部内面から突出状に設けられ、また、前記バスケット本体の底部が、その全体が軟質合成樹脂材からなるか又は底部内側がリブ状の軟質合成樹脂材からなると共に，前記硬質合成樹脂材と軟質合成樹脂材とが融合一体化されている構成とすることができる。
【００１２】
かかる構成であれば、バスケット本体内に入れられた収容物は、内側の軟質合成樹脂材に接触することとなり、前記収容物をバスケットに入れる際はもとより、バスケットが揺動したり転倒して衝撃を受けたときにおいて、バスケット内側面に当たっても、内容物に擦り傷が生じたり割れ等の損傷が発生することはなく、内容物を保護できる。また、バスケット本体の底部にも、軟質合成樹脂材からなるリブを突出状に設けることで、バスケット内で収容物が飛び上がることがあっても、内容物に傷が付いたり割れたりするのを防ぐことができる。
【００１３】
そして、本発明に係るバスケットは、前記バスケット本体の外側適所に、軟質合成樹脂材からなる緩衝用リブが突出状に設けられると共に前記本体と融合一体化されている構成とすることができる。
この場合、バスケット本体の上端開口部の外側全周に軟質合成樹脂材からなる縁取りリブを前記本体と融合一体化するのが好ましい。かかる構成とすることで、バスケットが転倒したり落下した場合における衝撃を吸収してバスケット及びその収容物を保護することができ、収容物の損傷を防ぐことができる。
【００１４】
さらに、本発明に係るバスケットは、前記バスケット本体の上端開口部が、軟質合成樹脂材からなる縁取体により構成されると共に前記本体と融合一体化されている点に特徴がある。
この構成によれば、前記バスケットが転倒したり落下した場合に、衝撃を吸収してバスケットを保護し、破損を防止すると共にその収容物を保護することができ、収容物の損傷をも防ぐことができる。
【００１５】
また、本発明に係るバスケットは、前記バスケット本体の上端開口部が、軟質合成樹脂材からなる縁取体により被覆されかつ融合一体化されている構成とすることができる。
そして、本発明は、合成樹脂材からなるバスケットにおいて、バスケット本体の少なくとも胴部は、硬質合成樹脂材からなり、その適所に軟質合成樹脂材からなる緩衝体が、前記本体内面又は内外両面から突出状に設けられ、かつ前記本体と緩衝体の一部又は全部が融合一体化されている点に特徴がある。
【００１６】
この場合、前記緩衝体のバスケット本体内面又は内外両面からの突出部は、前記リブ状とすることができる。なお、前記緩衝体は、バスケット本体の周方向又は縦方向或いは両方向に所要の間隔で配設することができる。さらに、この場合、前記バスケット本体の底部が、その全体が軟質合成樹脂材からなるか又は底部内側がリブ状の軟質合成樹脂材からなると共に，前記硬質合成樹脂材と軟質合成樹脂材とが融合一体化されている構成とすることができる。
【００１７】
上記構成によっても、バスケット内に入れた収容物の擦り傷や割れ等の損傷を防止することができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１〜図５は、本発明に係るバスケット１の第一実施形態を示している。
このバスケット１は、自転車用の網目のない荷籠で合成樹脂材により一体成型されており、バスケット本体２が胴部３と底部４とで構成されており、胴部３の上端開口部には縁取り体５を備えている。そして、その胴部３は、硬質合成樹脂材（硬質エラストマー材）例えば硬質ポリプロピレンからなり、内側に軟質合成樹脂材（軟質エラストマー材）例えば軟質ポリプロピレンからなる上下方向に延びる縦リブ６が所要間隔で内面側に突出状に設けられている。この縦リブ６は、前記胴部３と融合一体化されている。
【００１９】
また、前記底部４及び上端開口部縁取り体５は、軟質合成樹脂材（軟質エラストマー材）例えば軟質ポリプロピレンからなり、前記胴部３及び縦リブ６の上下端と融合一体化されている。
そして、前記バスケット本体２の胴部３後面には、図２、図４に示すように、上下方向に長い自転車への取付用長孔７が、上部中央左右に位置して設けられており、その背面上端には、図２、図３に示すように、ボーデンケーブル係合部８が後方突出状に設けられている。さらに、前記本体底部４には、図２、図５に示しているように、中央前よりに前後方向に長い長孔からなる自転車への取付孔９が設けられている。
【００２０】
また、上記バスケット１の製造は、射出成形により行われるが、前記底部４、縁取り体５及び縦リブ６を、前もって軟質合成樹脂材により成形しておき、その外側面をインサート成形によりバスケット本体２の胴部３内面に融合一体化することができる。さらに、前もって硬質合成樹脂材により前記胴部３を成形しておき、インサート成形により前記底部４，縁取り体５及び縦リブ６に融合一体化させることもできる。
【００２１】
なお、上記バスケット本体２は、図面では網目のない箱形容器状に構成されているが、胴部３、底部４のいずれか一方又は両方を、網目状、編目状、或いは格子状とすることができる。
上記第一実施形態によれば、図面から明らかなように、前記バスケット本体２の底部４、縁取り体５及び縦リブ６が弾性変形機能を有する軟質ポリプロピレンにより構成されているので、バスケット１内に入れられた収容物は、バスケット１に入れる際はもとより、バスケット本体２の底部４、縁取り体５及び縦リブ６に接触しても、擦り傷が生じることはなく、また、バスケット１が転倒し或いは物に当たって衝撃を受けた場合に、収容物が割れたり損傷するのを防止できる。
【００２２】
図６〜図９は、本発明に係るバスケット１の第二実施形態の要部を示しており、第一実施形態と異なるところは、前記バスケット本体２が硬質合成樹脂材により網目状に一体成型されている点と、胴部３の内周面に軟質ポリプロピレンからなる周方向リブ１０が突出状に設けられ、前記本体底部４の内側に前後方向に延びる縦リブ１１と、左右方向に延びる横リブ１２が突出状に設けられている点である。そして、前記各リブ１０、１１、１２は、バスケット本体２と融合一体化されている。
【００２３】
なお、前記バスケット本体２の胴部後面中央上部には、自転車への取付長孔７の周辺に網目３ａのない部分３ｂが設けられ、また、バスケット本体２の底部４は、前方寄りの左右方向中央に設けた自転車への取付孔９の周辺に網目４ａのない部分４ｂが設けられている。
そして、前記胴部３の周方向リブ１０は、上下方向に所定の間隔即ち、２つの網目３ａおきにかつ全周（前記取付長孔７の周辺部分３ｂを除く）に亘って複数条設けられている。また、前記底部４の縦・横リブ１１、１２は、２つ又は４つの網目４ａをそれぞれ囲むように設けられている。
【００２４】
この第二実施形態においても、第一実施形態とほぼ同等の作用効果を期待することができる。また、第二実施形態も第一実施形態と同じ方法で製造することができる。
従って、図６〜図９において、第一実施形態と共通する構成部分については、図１〜図５と同符号を付し、詳細説明は省略する。
【００２５】
なお、第二実施形態において、前記本体２上端開口部に軟質ポリプロピレンからなる縁取り体を全周に亘って被着することができる。
図１０〜図１２は、本発明に係るバスケット１の第三実施形態の要部を示し、第二実施
形態と異なるところは、本体胴部３内側に周方向リブ１０とクロスする縦リブ６を設けた点であり、第二実施形態と同等の作用効果を期待することができる。従って第二実施形態と共通する構成部分については、図７〜図９と同符号を付し、詳細説明を省略する。この第三実施形態も第二実施形態と同じ方法で製造することができる。
【００２６】
図１３、図１４は、本発明に係るバスケット１の第四実施形態の要部を示している。このバスケット１は、バスケット本体２の少なくとも胴部３が、硬質合成樹脂材からなり、その適所に軟質合成樹脂材例えば軟質ポリプロピレンからなる緩衝体１３が、前記本体２を内外方向に貫通するように設けられ、その内側面１３ａ又は内外両面１３ａ、１３ｂが前記本体２から突出状に設けられ、かつ前記本体２と緩衝体１３の一部又は全部が融合一体化されている点において、他の実施形態と異なっている。
【００２７】
即ち、第四実施形態では、バスケット１が網状を呈し、バスケット本体２の網部１４（網目３ａ、４ａの間）に、緩衝体１３の嵌着孔１５が設けられ、該嵌着孔１５に軟質ポリプロピレンからなる前記緩衝体１３が嵌入され、前記網部１４と融合一体化されている。
この第四実施形態においても、弾性変形機能を有する前記緩衝体１３がバスケット本体２の内外両面から突出状に設けられているので、衝撃等によってバスケット１内に入れた収容物に擦り傷や割れ等の損傷を生じさせることはなく、十分に保護され、また、バスケットが転倒する等して衝撃を受けても、バスケットが破損するのを防止できる。
従って、他の実施形態と共通する構成部分については、図１０〜図１２と同符号を付し詳細説明を省略する。
【００２８】
図１５〜図１６は、本発明に係るバスケット１の第五実施形態を示しており、他の実施形態と異なるところは、バスケット本体２が内外二重構造とされている点である。
即ち、この第五実施形態におけるバスケット本体２は、網目のない箱形を呈すると共に、その胴部３及び底部４を構成する外側体２ａが硬質合成樹脂材例えば硬質プロピレンからなり、その内側体２ｂが軟質合成樹脂材例えば軟質ポリプロピレンからなっており、内側・外側体２ａ，２ｂが融合一体化されている。なお、前記本体２上端開口部は、内側体２ｂの上端部が外側体２ａの上端を覆うように外側にまで延び、縁取り体５が形成されている。
【００２９】
第五実施形態によれば、バスケット本体２の内面全体が軟質ポリプロピレンからなる内側体２ｂにより覆われているので、収容物はバスケット１に入れるときに擦り傷がつくことはなく、完全に保護されると共に、バスケット１が転倒したり他の物に衝突するなどして衝撃を受けたときや収容物が飛び上がったとき、前記内側体２ｂにより衝撃が吸収され、収容物が割れたり損傷するのが防止される。また、衝撃を受けたときなど、バスケット１が保護され、破損するのが防がれる。
【００３０】
なお、第五実施形態において、バスケット本体２は、内側体２ｂ、外側体２ａの一方又は両方を、網目状、格子状，多孔板状とすることができる。
また、第一実施形態と共通する構成部分については、図１〜図５と同符号を付し詳細説明は省略する。
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、前記軟質合成樹脂材と硬質合成樹脂材の色を変えて２色成型とし、また、前記バスケット本体２の平面形状は、方形状のほか円形、楕円形、長円形等とすることができ、さらに、バスケット本体２の構造も、取っ手を設けて買い物籠に適する構造とするなど適宜設計変更が可能である。
【００３１】
【発明の効果】
以上のように，本発明に係るバスケットは、荷籠等のバスケット内に入れた収容物の擦り傷や割れ等の損傷を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第一実施形態を示す一部破断前面側斜視図である。
【図２】  同実施形態の平面図である。
【図３】  図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】  図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】  図４のＣ−Ｃ線断面平面図である。
【図６】  本発明の第二実施形態を示す横断平面図である。
【図７】  図６Ｄ−Ｄ線断面図である。
【図８】  図７のＥ部拡大図である。
【図９】  図８のＦ−Ｆ線断面図である。
【図１０】  本発明の第三実施形態を示す中央縦断正面図である。
【図１１】  図１０のＧ部拡大図である。
【図１２】  図１１のＨ−Ｈ線断面図である。
【図１３】  本発明の第四実施形態の要部であるバスケット本体胴部を示す縦断面部分図である。
【図１４】  図１３のＩ−Ｉ線断面図である。
【図１５】  本発明の第五実施形態を示す一部破断前面側斜視図である。
【図１６】  同第五実施形態の中央縦断側面図である。
【符号の説明】
１    バスケット
２    バスケット本体
２ａ  外側体
２ｂ  内側体
３    胴部
４    底部
５    縁取り体
６    縦リブ
１０  周方向リブ
１１  縦リブ
１２  横リブ
１３  緩衝体
【図１】
0004447118.tif 000002
【図２】
0004447118.tif 000003
【図３】
0004447118.tif 000004
【図４】
0004447118.tif 000005
【図５】
0004447118.tif 000006
【図６】
0004447118.tif 000007
【図７】
0004447118.tif 000008
【図８】
0004447118.tif 000009
【図９】
0004447118.tif 000010
【図１０】
0004447118.tif 000011
【図１１】
0004447118.tif 000012
【図１２】
0004447118.tif 000013
【図１３】
0004447118.tif 000014
【図１４】
0004447118.tif 000015
【図１５】
0004447118.tif 000016
【図１６】
0004447118.tif 000017