(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの線区に対応する複数の列車の運行ダイヤ情報を管理するダイヤ管理装置と、このダイヤ管理装置により管理された運行ダイヤ情報に従って、当該複数の列車の現在走行位置を管理しながら、当該複数の列車の運行制御を行なう運行管理装置とを含む列車運行管理システムに対して通信可能であり、利用者の通信端末に対して列車運行状況を表す情報を提供可能な運行状況提供システムであって、
前記ダイヤ管理装置から提供された前記複数の列車の運行ダイヤ情報を取得するダイヤ情報取得手段と、前記運行管理装置から提供された前記複数の列車の現在走行位置情報および当該複数の列車の実際の運行時刻を表す実績ダイヤ情報をそれぞれ取得する取得手段と、前記ダイヤ情報取得手段により取得された運行ダイヤ情報および前記取得手段により取得された実績ダイヤ情報に基づいて、前記複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況を表す情報を順次更新し前記通信端末において受信閲覧可能な形態で生成する運行状況生成手段と、
前記利用者の通信端末から通信回線を介して送信された前記少なくとも１つの線区に対応する複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況表示要求に応じて、前記運行状況生成手段により生成された前記複数の列車に関連する、順次更新されたリアルタイムの運行状況を前記通信端末にダウンロードする手段と、
を備えたことを特徴とする運行状況提供システム。
【請求項２】
請求項１記載の運行状況提供システムであって、
前記少なくとも１つの線区の路線に関する路線情報を記憶する路線情報記憶手段と、前記利用者の通信端末から通信回線を介して送信された前記少なくとも１つの線区に対応する路線図表示要求に応じて、前記路線情報記憶手段に記憶された路線情報、および前記取得手段により取得された実績ダイヤ情報に基づいて、前記複数の列車の現在走行路線および遅延情報を含む路線図表示用データを生成する手段と、生成した路線図表示用データを前記通信端末にダウンロードする手段とを備えたことを特徴とする列車運行状況提供システム。
【請求項３】
請求項１記載の運行状況提供システムであって、
前記利用者の通信端末から通信回線を介して送信された前記少なくとも１つの線区に対応する時刻表表示要求に応じて、前記ダイヤ情報取得手段により取得された運行ダイヤ情報および前記取得手段により取得された実績ダイヤ情報に基づいて、前記複数の列車の遅延情報を含む時刻表表示用データを生成する手段と、生成した時刻表表示用データを前記通信端末にダウンロードする手段とを備えたことを特徴とする列車運行状況提供システム。
【請求項４】
請求項１記載の運行状況提供システムであって、
前記少なくとも１つの線区の路線に関する路線情報を記憶する路線情報記憶手段と、前記利用者の通信端末から通信回線を介して送信された前記少なくとも１つの線区に対応する少なくとも乗車駅および下車駅を含む乗換条件に応じて、前記路線情報記憶手段に記憶された路線情報、前記ダイヤ情報取得手段により取得された運行ダイヤ情報および前記取得手段により取得された実績ダイヤ情報に基づいて、前記少なくとも１つの線区内の少なくとも１つの乗換経路を含む乗換経路を作成し、作成した乗換経路を含む乗換経路表示用データを生成する手段と、生成した乗換経路表示用データを前記通信端末にダウンロードする手段とを備えたことを特徴とする運行状況提供システム。
【請求項５】
少なくとも１つの線区に対応する複数の列車の運行ダイヤ情報を管理するダイヤ管理装置と、このダイヤ管理装置により管理された運行ダイヤ情報に従って、当該複数の列車の現在走行位置を管理しながら、当該複数の列車の運行制御を行なう運行管理装置とを含む列車運行管理システムに対して通信可能であり、利用者の通信端末に対して列車運行状況を表す情報を提供可能なコンピュータが実行可能な運行状況提供用プログラムであって、
前記コンピュータを、前記ダイヤ管理装置から提供された前記複数の列車の運行ダイヤ情報を取得するダイヤ情報取得手段と、前記運行管理装置から提供された前記複数の列車の現在走行位置情報および当該複数の列車の実際の運行時刻を表す実績ダイヤ情報をそれぞれ取得する取得手段と、前記ダイヤ情報取得手段により取得された運行ダイヤ情報および前記取得手段により取得された実績ダイヤ情報に基づいて、前記複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況を表す情報を順次更新し前記通信端末において受信閲覧可能な形態で生成する運行状況生成手段と、
前記利用者の通信端末から通信回線を介して送信された前記少なくとも１つの線区に対応する複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況表示要求に応じて、前記運行状況生成手段により生成された前記複数の列車に関連する、順次更新されたリアルタイムの運行状況を前記通信端末にダウンロードする手段として機能させることを特徴とする運行状況提供用プログラム。
【請求項６】
少なくとも１つの線区に対応する複数の列車の運行ダイヤ情報を管理するダイヤ管理装置と、このダイヤ管理装置により管理された運行ダイヤ情報に従って、当該複数の列車の現在走行位置を管理しながら、当該複数の列車の運行制御を行なう運行管理装置とを含む列車運行管理システムを用いて、利用者の通信端末に対して列車運行状況を表す情報を提供可能な運行状況提供方法であって、
前記ダイヤ管理装置から提供された前記複数の列車の運行ダイヤ情報を取得するステップと、前記運行管理装置から提供された前記複数の列車の現在走行位置情報および当該複数の列車の実際の運行時刻を表す実績ダイヤ情報をそれぞれ取得するステップと、前記ダイヤ情報取得ステップにより取得された運行ダイヤ情報および前記取得ステップにより取得された実績ダイヤ情報に基づいて、前記複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況を表す情報を順次更新し前記通信端末において受信閲覧可能な形態で生成するステップと、
前記利用者の通信端末から通信回線を介して送信された前記少なくとも１つの線区に対応する複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況表示要求に応じて、前記運行状況生成手段により生成された前記複数の列車に関連する、順次更新されたリアルタイムの運行状況を前記通信端末にダウンロードするステップとを備えたことを特徴とする運行状況提供方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、複数の列車の運行ダイヤ（ダイヤグラム）情報を管理するダイヤ管理装置および複数の列車の運行制御を行なう運行管理装置を含む列車運行管理システムを用いて、利用者の通信端末に対して列車運行状況を表す情報を提供可能な運行状況提供方法およびシステム、ならびに運行状況提供用プログラムに関する。
【０００２】
【従来の技術】
現在、所定の線区に対応する複数の列車は、その線区毎に設定された運行ダイヤ（ダイヤグラム）に従って運行管理装置により運行制御されている。
【０００３】
このとき、例えば、様々な外的要因や内的要因により、列車の運行ダイヤに乱れが生じた場合、上記所定の線区に対応する各駅の駅員は、運行管理装置側のオペレータから電話等で運行ダイヤの乱れ等の運行状況の連絡を受け、マイクを使った構内アナウンスにより、現在の列車の乱れ等の運行状況を乗客に連絡している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の方法では、全ての駅員や乗客が実際のリアルタイムの列車運行状況を直接受取ることができないため、十分な情報を迅速に得ることができず、駅員にとっては、乗客からの問い合わせに対して迅速かつ的確な対応がとれず、乗客の不満を増大させる結果となっていた。
【０００５】
また、乗客にとっても、例えば、運行状況を的確に把握していない駅員から不正確な情報を取得して行動することにより、混乱を招く恐れも生じていた。
【０００６】
本発明は上述した事情に鑑みてなされたもので、時々刻々変化するリアルタイムの列車運行状況（運休、遅延情報等）を直接駅員や乗客等の利用者に対して提供することを可能にして、駅員の業務効率の向上および乗客の満足度の大幅な向上を実現させることをその目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上述した目的を達成するための本発明の第１の態様によれば、少なくとも１つの線区に対応する複数の列車の運行ダイヤ情報を管理するダイヤ管理装置と、このダイヤ管理装置により管理された運行ダイヤ情報に従って、当該複数の列車の現在走行位置を管理しながら、当該複数の列車の運行制御を行なう運行管理装置とを含む列車運行管理システムに対して通信可能であり、利用者の通信端末に対して列車運行状況を表す情報を提供可能な運行状況提供システムであって、前記ダイヤ管理装置から提供された前記複数の列車の運行ダイヤ情報を取得するダイヤ情報取得手段と、前記運行管理装置から提供された前記複数の列車の現在走行位置情報および当該複数の列車の実際の運行時刻を表す実績ダイヤ情報をそれぞれ取得する取得手段と、前記ダイヤ情報取得手段により取得された運行ダイヤ情報および前記取得手段により取得された実績ダイヤ情報に基づいて、前記複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況を表す情報を順次更新し前記通信端末において受信閲覧可能な形態で生成する運行状況生成手段と、前記利用者の通信端末から通信回線を介して送信された前記少なくとも１つの線区に対応する複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況表示要求に応じて、前記運行状況生成手段により生成された前記複数の列車に関連する、順次更新されたリアルタイムの運行状況を前記通信端末にダウンロードする手段とを備えている。
【０００８】
上述した目的を達成するための本発明の第２の態様によれば、少なくとも１つの線区に対応する複数の列車の運行ダイヤ情報を管理するダイヤ管理装置と、このダイヤ管理装置により管理された運行ダイヤ情報に従って、当該複数の列車の現在走行位置を管理しながら、当該複数の列車の運行制御を行なう運行管理装置とを含む列車運行管理システムに対して通信可能であり、利用者の通信端末に対して列車運行状況を表す情報を提供可能なコンピュータが実行可能な運行状況提供用プログラムであって、前記コンピュータを、前記ダイヤ管理装置から提供された前記複数の列車の運行ダイヤ情報を取得するダイヤ情報取得手段と、前記運行管理装置から提供された前記複数の列車の現在走行位置情報および当該複数の列車の実際の運行時刻を表す実績ダイヤ情報をそれぞれ取得する取得手段と、前記ダイヤ情報取得手段により取得された運行ダイヤ情報および前記取得手段により取得された実績ダイヤ情報に基づいて、前記複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況を表す情報を順次更新し前記通信端末において受信閲覧可能な形態で生成する運行状況生成手段と、前記利用者の通信端末から通信回線を介して送信された前記少なくとも１つの線区に対応する複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況表示要求に応じて、前記運行状況生成手段により生成された前記複数の列車に関連する、順次更新されたリアルタイムの運行状況を前記通信端末にダウンロードする手段として機能させる。
【０００９】
上述した目的を達成するための本発明の第３の態様によれば、少なくとも１つの線区に対応する複数の列車の運行ダイヤ情報を管理するダイヤ管理装置と、このダイヤ管理装置により管理された運行ダイヤ情報に従って、当該複数の列車の現在走行位置を管理しながら、当該複数の列車の運行制御を行なう運行管理装置とを含む列車運行管理システムを用いて、利用者の通信端末に対して列車運行状況を表す情報を提供可能な運行状況提供方法であって、前記ダイヤ管理装置から提供された前記複数の列車の運行ダイヤ情報を取得するステップと、前記運行管理装置から提供された前記複数の列車の現在走行位置情報および当該複数の列車の実際の運行時刻を表す実績ダイヤ情報をそれぞれ取得するステップと、前記ダイヤ情報取得ステップにより取得された運行ダイヤ情報および前記取得ステップにより取得された実績ダイヤ情報に基づいて、前記複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況を表す情報を順次更新し前記通信端末において受信閲覧可能な形態で生成するステップと、前記利用者の通信端末から通信回線を介して送信された前記少なくとも１つの線区に対応する複数の列車に関連するリアルタイムの運行状況表示要求に応じて、前記運行状況生成手段により生成された前記複数の列車に関連する、順次更新されたリアルタイムの運行状況を前記通信端末にダウンロードするステップとを備えている。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明に係る運行状況提供方法およびシステム、ならびに運行状況提供用プログラムの実施の形態について、図面を参照にして説明する。
【００１１】
図１は、本発明の実施の形態に係る運行状況提供システム１の全体構成を示す図である。
【００１２】
図１に示すように、運行状況提供システム１は、複数の線区（複数の列車の交通経路毎の区別を表すものであり、本実施形態では、い線区、ろ線区、は線区の３線区とする）に対応する複数の列車の運行管理・制御を行なう例えば、コンピュータシステムとしての列車運行システム２に対して、広域ネットワーク（例えば、ＷＡＮ３とする）を介して通信可能な運行状況サーバ装置４を備えており、この運行状況サーバ装置４は、各線区に対応する複数の駅構内の随所にそれぞれ設置された運行状況表示用の通信端末（例えば、パーソナルコンピュータ等）、駅員が携帯する運行状況表示用の通信端末（携帯電話、ＰＤＡ、ウエラブルコンピュータ等）および乗客が携帯する運行状況表示用の通信端末（携帯電話、ＰＤＡ、ウエラブルコンピュータ等）にインターネット｛ＴＣＰ／ＩＰ、ＨＴＴＰ（Ｈｙｐｅｒ  Ｔｅｘｔ  Ｌｉｎｋ  Ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ  Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）等のプロトコルに基づいて相互リンクされたネットワークの集合体｝５を介して通信可能になっている。
【００１３】
なお、インターネット５を介して運行状況サーバ装置４と通信可能な複数の運行状況表示用通信端末を、通信端末６ａ１〜６ａｎ（図１では、４つの通信端末６ａ１〜６ａ４のみを示す）として記載する。
【００１４】
すなわち、図１に示すように、列車運行システム２は、各線区毎に、その線区に対応する複数の列車の運行ダイヤ情報（実行ダイヤ情報）、つまり、各線区に対応する複数の列車の複数の駅に対する着発予定時刻（臨時に列車が増発された場合、その増発列車の着発予定時刻を含む）および災害や事故等に起因した走行予定列車の運休情報等を、列車毎および駅毎に記憶して管理するためのダイヤ管理装置１０ａ１〜１０ａ３と、各線区に対応する複数の列車の運行制御用である複数の運行制御機器｛信号機、転てつ器（分岐用機器）、保安制御装置（信号機、転てつ器等を効率よく制御して閉塞制御運転を行なう装置）、軌道回路（レール間に専用の電流を流しておき、列車の存在検知を行なう回路）等｝１１ａ１〜１１ａｎとを備えている。
【００１５】
図２は、例えば、い線区の各列車１０〜１４の例えば各駅Ａ〜Ｅ毎の着発時刻を表す運行ダイヤＧを示す図である。
【００１６】
また、列車運行システム２は、ダイヤ管理装置１０ａ１〜１０ａ３により管理された実行ダイヤ情報に基づいて、各線区毎の運行制御機器１１ａ１〜１１ａｎに対して制御指示データを送信して、各線区毎に列車の運行制御を行なう運行管理装置１２ａ１〜１２ａ３とを備え、ダイヤ管理装置１０ａ１〜１０ａ３および運行管理装置１２ａ１〜１２ａ３は、ＷＡＮ３により互いに通信可能に相互接続されている。
【００１７】
また、運行管理装置１２ａ１〜１２ａ３は、各線区毎の運行制御機器１１ａ１〜１１ａｎにより検出された各線区の複数の列車のリアルタイムの運行状態を表す運行状態データに基づいて、各列車の現在走行位置を表す情報や各列車の実際に走行したダイヤ（着発時刻；以下、実績ダイヤ情報とする）等を収集して管理するようになっている。
【００１８】
一方、運行状況サーバ装置４は、図１に示すように、ルータ、ファイアウオール等のインターネット５に対する通信インタフェース機能（ルーティング処理機能、セキュリティ保持機能等）およびＷＡＮ３に対する通信インタフェース機能を有する通信Ｉ／Ｆ２０と、この通信Ｉ／Ｆ２０を介して通信可能であり、インターネット５上の閲覧ソフトウエア（Ｗｅｂブラウザ）が搭載された端末側の処理により閲覧できる複数のＨＴＭＬファイル｛複数の閲覧用Ｗｅｂページ｝を記憶するためのＨＴＭＬ（Ｈｙｐｅｒ  Ｔｅｘｔ  Ｍａｋｅｕｐ  Ｌａｎｇｕａｇｅ）データベース２１を搭載しているＷｅｂサーバ２２とを備えており、このＷｅｂサーバ２２は、内蔵されたプログラムＰに従って動作するようになっている。
【００１９】
また、運行状況サーバ装置４は、列車運行管理システム２からＷＡＮ３等を介して送信されてきた各線区毎の複数の列車の実行ダイヤ情報を各線区毎に記憶する実行ダイヤ情報ＤＢ２３と、列車運行管理システム２からＷＡＮ３等を介して送信されてきた各線区毎の複数の列車の実績ダイヤ情報を各線区毎に記憶する実績ダイヤ情報ＤＢ２４と、列車運行管理システム２からＷＡＮ３等を介して送信されてきた各線区毎の複数の列車それぞれの列車位置情報を各線区毎に記憶する列車位置情報ＤＢ２５と、各線区毎および線区間の路線情報（各駅、および各駅毎の乗換可能路線等）を記憶する路線情報ＤＢ２６とを備えている。
【００２０】
一方、各運行状況表示端末６ａ１〜６ａ４は、図１に示すように、コンピュータ３０と、このコンピュータ３０がインターネット２に対して、例えば図示しないプロバイダ等を経由して例えば電話回線、ＩＳＤＮ等の公衆回線を介して通信するための通信Ｉ／Ｆ３１と、このコンピュータ３０に内蔵されたインターネット５上のファイル閲覧用のＷｅｂブラウザＢと、コンピュータ３０の処理により得られたＷｅｂページ等のデータを表示するためのディスプレイ３２と、利用者の操作に応じたＧＵＩ機能により、ディスプレイ３２に表示されたデータ上の構成要素をカーソルを介して選択指定する機能および文字データを入力する機能をそれぞれ有する入力部３３とを備えている。
【００２１】
次に、本実施形態に係る運行状況提供システム１および列車運行システム２の処理機能について、図面を参照して説明する。なお、以下の説明では、い線区を例にとって説明するが、ろ線区およびは線区に対しても、同様の処理が実行される。
【００２２】
い線区の運行管理装置１２ａ１は、運行制御機器１１ａ１〜１１ａｎからリアルタイムで順次送信されてくる運行状態データに基づいて、各列車の実績ダイヤ情報を生成して、実行ダイヤ情報ファイルＸ１に保持し、また、上記リアルタイムの運行状態データに基づいて、各列車の実績ダイヤ情報および現在走行位置を表す列車走行位置情報を生成し、それぞれ実績ダイヤ情報ファイルＸ２および列車位置情報ファイルＸ３に順次更新しながら保持している。
【００２３】
図４は、実行ダイヤ情報ファイルＸ１に記憶された実行ダイヤ情報を示す図である。
【００２４】
図４に示すように、ファイルＸ１に記憶された実行ダイヤ情報は、列車を識別する識別番号（１０、１１、・・・）と各駅（Ａ駅、Ｂ駅、・・・、Ｘ駅）の予定着発時刻（到着時刻、発車時刻）とが互いに対応付けられて構成されている。
【００２５】
また、図５は、実績ダイヤ情報ファイルＸ２に記憶された実績ダイヤ情報を示す図である。
【００２６】
図５に示すように、ファイルＸ２に記憶された実績ダイヤ情報は、列車を識別する識別番号（１０、１１、・・・）と各駅（Ａ駅、Ｂ駅、・・・、Ｘ駅）の実際の着発時刻およびその実際の着発時刻の実行ダイヤに基づく予定着発時刻に対する遅延時分等とが互いに対応付けられて構成されている。
【００２７】
さらに、図６は、列車位置情報ファイルＸ３に記憶された列車位置情報を示す図である。
【００２８】
図６に示すように、ファイルＸ３に記憶された列車位置情報は、路線図の列車番号表示位置（Ａ駅１番線、Ａ駅２番線、ＡとＢ駅との間、Ｂ駅１番線、Ｂ駅２番線、ＢとＣ駅との間、・・・）における対応する位置に列車を識別する識別番号（１０、１１、・・・）設定されて構成されている。
【００２９】
このとき、運行状況サーバ装置４のＷｅｂサーバ２２は、ダイヤ管理装置１１ａ１に対して実行ダイヤ出力要求を送信し、ダイヤ管理装置１１ａ１の実行ダイヤ出力機能Ｆ１により実行ダイヤ情報ファイルＸ１から出力された実行ダイヤ情報を通信Ｉ／Ｆ２０を介してサーバ２２内に入力する（データ入力機能Ｆ１０）。
【００３０】
同様に、Ｗｅｂサーバ２２は、運行管理装置１２ａ１に対して実績ダイヤ出力要求および列車位置情報出力要求を順次送信し、運行管理装置１２ａ１の実績ダイヤ出力機能Ｆ２により実績ダイヤ情報ファイルＸ２から出力された現在の実績ダイヤ情報および列車位置出力機能Ｆ３により列車位置情報ファイルＸ３から出力されてきた現在の列車位置情報Ｘ３を通信Ｉ／Ｆ２０を介してサーバ２２内に入力する（データ入力機能Ｆ１０）。
【００３１】
次いで、Ｗｅｂサーバ２２は、入力（収集）した実行ダイヤ情報、実績ダイヤ情報および列車位置情報を、それぞれ対応するＤＢ２３、２４および２５にそれぞれ蓄積する。
【００３２】
なお、実行ダイヤ情報ＤＢ２３、実績ダイヤ情報ＤＢ２４および列車位置情報ＤＢ２５にそれぞれ蓄積された実行ダイヤ情報、実績ダイヤ情報および列車位置情報は、上記ファイルＸ１、Ｘ２およびＸ３と同様な形式でそれぞれ記憶される。
【００３３】
そして、本実施形態では、実績ダイヤ情報および列車位置情報は、順次Ｗｅｂサーバ２２に取り込まれて実績ダイヤ情報ＤＢ２４および列車位置情報ＤＢ２５に順次更新されながら蓄積記憶されるため、実績ダイヤ情報ＤＢ２４および列車位置情報ＤＢ２５には、常にリアルタイムの実績ダイヤ情報および列車位置情報が記憶されることになる。
【００３４】
一方、い線区の所定駅（例えば、Ａ駅）における駅員や乗客等の利用者は、Ａ駅に設置された運行状況表示端末、自ら携帯する運行状況表示端末等（以下、運行状況表示端末６ａｋ（１≦ｋ≦ｎ）を操作して、そのコンピュータ３０（ＷｅｂブラウザＢ）の処理により図７に示す運行状況表示画面（Ｗｅｂページ）ＩＭ（予め、Ｗｅｂサーバ２２からダウンロードされているものとする）をディスプレイ３２に表示させる。
【００３５】
図７に示すように、この運行状況表示画面ＩＭは、運行状況表示要求をコンピュータ３０に入力するための運行状況表示入力用のグラフィカルなプッシュボタン（ＰＢ）１と、路線図表示要求をコンピュータ３０に入力するためのＰＢ２と、時刻表表示要求をコンピュータ３０に入力するためのＰＢ３と、乗換表示要求をコンピュータ３０に入力するためのＰＢ４と、線区を選択指定するための線区指定エリアＡＲ１と、運行状況を表示するための運行状況表示エリアＡＲ２とから構成されている。
【００３６】
このとき、利用者は、入力部３３を操作して、運行状況を知りたい線区（本実施形態では“い線区”）を選択指定し、“運行状況表示要求ＰＢ１”をクリックする。コンピュータ３０は、ＷｅｂブラウザＢに基づく処理により、クリック情報に基づく“い線区”の運行状況表示要求をインターネット５等を介してＷｅｂサーバ２２に送信する（図８；ステップＳ１）。
【００３７】
このとき、通信Ｉ／Ｆ２０およびＷｅｂサーバ２２は、プログラムＰに従って、インターネット５を介して送信されてきた“い線区”の運行状況表示要求（を表すデータ）をその入力制御機能Ｆ１１に基づいて受信し、実行ダイヤ情報ＤＢ２３および実績ダイヤ情報ＤＢ２４にそれぞれ記憶された運行状況表示要求に対応する“い線区”の実行ダイヤ情報および実績ダイヤ情報に基づいて、リアルタイムの運行状況を表す運行状況情報を、ＷｅｂブラウザＢで閲覧可能なＨＴＭＬ形式で生成してＨＴＭＬデータベース２１に格納し、格納した運行状況情報Ｉ１を運行状況表示端末６ａｋにダウンロードする（運行状況生成提供機能Ｆ１２、出力制御機能Ｆ１３；ステップＳ２）。
【００３８】
運行状況表示端末６ａｋのコンピュータ３０は、ＷｅｂブラウザＢに基づいて動作し、ダウンロードされてきた運行状況情報Ｉ１をディスプレイ３２の運行状況表示画面ＩＭにおける運行状況表示エリアＡＲ２に表示する（ステップＳ３）。
【００３９】
この結果、図７に示すように、運行状況表示画面ＩＭにおける運行状況表示エリアＡＲ２には、選択指定した“い線区”のリアルタイムの運行状況が閲覧可能に表示されるため、利用者は、ディスプレイ３２を視認することにより、所望の線区のリアルタイムの運行状況を把握することができる。
【００４０】
一方、利用者が、例えば、“い線区”の路線図を見たい場合には、入力部３３を操作して、路線図を見たい線区（“い線区”）を選択指定し、“路線図表示ＰＢ２”をクリックする。コンピュータ３０は、ＷｅｂブラウザＢに基づく処理により、クリック情報に基づく“い線区”の路線図表示要求をインターネット５等を介してＷｅｂサーバ２２に送信する（ステップＳ４）。
【００４１】
このとき、通信Ｉ／Ｆ２０およびＷｅｂサーバ２２は、プログラムＰに従って、インターネット５を介して送信されてきた“い線区”の路線図表示要求をその入力制御機能Ｆ１１に基づいて受信し、路線情報ＤＢ２６に記憶された“い線区”の路線情報、実行ダイヤ情報ＤＢ２３および実績ダイヤ情報ＤＢ２４にそれぞれ記憶された、対応する“い線区”の実行ダイヤ情報および実績ダイヤ情報に基づいて、“い線区”の列車のリアルタイムの列車走行路線（走行位置）および遅延情報を含む路線図表示用データ（なお、遅延情報は列車走行位置情報にリンクされている）を、ＷｅｂブラウザＢで閲覧可能なＨＴＭＬ形式で生成してＨＴＭＬデータベース２１に格納し、格納した路線図表示用データＩ２を運行状況表示端末６ａｋにダウンロードする（運行状況生成提供機能Ｆ１２、出力制御機能Ｆ１３；ステップＳ５）。
【００４２】
運行状況表示端末６ａｋのコンピュータ３０は、ＷｅｂブラウザＢに基づいて動作し、ダウンロードされてきた路線図表示用データ（路線図画面）Ｉ２をディスプレイ３２に表示する（ステップＳ６）。
【００４３】
図９は、ディスプレイ３２に表示された路線図画面Ｉ２の一例を示す図である。図９に示すように、路線図画面Ｉ２上には、“い線区”で走行している列車を表すシンボルデータＳ１〜Ｓ３により、対応する列車の路線上の現在走行位置が表示される。
【００４４】
この結果、利用者は、ディスプレイ３２を視認することにより、所望の線区のリアルタイムの列車現在走行位置を把握することができる。
【００４５】
また、このとき、利用者が、行き先や遅延状況を知りたい列車のシンボルデータ（図９では、シンボルデータＳ１）を入力部３３を操作してクリックすると、コンピュータ３０のＷｅｂブラウザＢに基づく処理により、シンボルデータＳ１にリンクされた列車の行き先情報および遅延情報を表すウインドウＷが路線図画面Ｉ２上に表示される。
【００４６】
この結果、利用者は、ディスプレイ３２を視認することにより、所望の列車の行き先や遅延状況を容易に把握することができる。
【００４７】
一方、利用者が、例えば、“い線区”の所定駅（例えばＡ駅）の時刻表を見たい場合には、入力部３３を操作して、時刻表を見たい線区（“い線区”）を選択指定し、“時刻表表示ＰＢ３”をクリックする。
【００４８】
このとき、コンピュータ３０は、ＷｅｂブラウザＢに基づく処理により、駅指定画面をディスプレイ３２に表示する。
【００４９】
利用者は、入力部３３を操作して、時刻表を見たいＡ駅を選択指定する。コンピュータ３０は、ＷｅｂブラウザＢに基づく処理により、選択されたＡ駅の時刻表表示要求をインターネット５等を介してＷｅｂサーバ２２に送信する（ステップＳ７）。
【００５０】
このとき、通信Ｉ／Ｆ２０およびＷｅｂサーバ２２は、プログラムＰに従って、インターネット５を介して送信されてきたＡ駅の時刻表表示要求をその入力制御機能Ｆ１１に基づいて受信し、実行ダイヤ情報ＤＢ２３および実績ダイヤ情報ＤＢ２４にそれぞれ記憶された、対応する“い線区”の実行ダイヤ情報および実績ダイヤ情報に基づいて、“Ａ駅”における複数の列車の時刻表情報およびＡ駅での遅延情報を含む時刻表表示用データを、ＷｅｂブラウザＢで閲覧可能なＨＴＭＬ形式で生成してＨＴＭＬデータベース２１に格納し、格納した時刻表表示用データＩ３を運行状況表示端末６ａｋにダウンロードする（運行状況生成提供機能Ｆ１２、出力制御機能Ｆ１３；ステップＳ８）。
【００５１】
運行状況表示端末６ａｋのコンピュータ３０は、ＷｅｂブラウザＢに基づいて動作し、ダウンロードされてきた時刻表表示用データ（時刻表画面）Ｉ３をディスプレイ３２に表示する（ステップＳ９）。
【００５２】
図１１は、ディスプレイ３２に表示された時刻表画面Ｉ３の一例を示す図である。図１１に示すように、時刻表画面Ｉ３上には、Ａ駅で着発する列車の着発時刻が表示される。
【００５３】
この結果、利用者は、ディスプレイ３２を視認することにより、所望の駅の時刻表を把握することができる。
【００５４】
また、所定の列車が遅延している場合には、図１２に示すように、遅延している列車の着発時刻は、実績ダイヤに基づく値に表示され、例えば、色変処理等により、強調表示される。
【００５５】
この結果、利用者は、ディスプレイ３２を視認することにより、遅延している列車の特定およびその実際の着発時刻（遅延着発時刻）を容易に把握することができる。
【００５６】
さらに、利用者が、例えば、所定の駅（乗車駅）から、所定の駅（下車駅）までの乗換経路等の情報を見たいと思った場合、入力部３３を操作して、“乗り換え表示ＰＢ４”をクリックする（ステップＳ１０）。
【００５７】
このとき、コンピュータ３０は、ＷｅｂブラウザＢに基づく処理により、乗換条件設定入力画面Ｉ４をディスプレイ３２に表示する（ステップＳ１１）。
【００５８】
このとき、利用者は、入力部３３を操作して、乗換条件設定入力画面Ｉ４上における乗車駅設定入力エリアＡＲ１０において、乗車駅（駅名称）を入力し（ステップＳ１２ａ）、下車駅設定入力エリアＡＲ１１において下車駅（駅名称）を入力し（ステップＳ１２ｂ）、図１４ｂに示すように、入力部３３によりプルダウンメニューを操作して乗車日付を入力する（ステップＳ１２ｃ）。
【００５９】
次いで、利用者は、入力部３３を操作して、出発・到着時間指定入力エリアＡＲ１３において、出発時刻／到着時刻を入力し（ステップＳ１２ｄ）、表示出力数指定エリアＡＲ１４において、表示する乗換経路の表示件数を指定する（ステップＳ１２ｅ）。
【００６０】
このようにして、全てのエリアＡＲ１０〜ＡＲ１４において乗換条件の入力が終了すると、利用者は、入力部３３を操作して、“表示”ＰＢ１０をクリックする。
【００６１】
コンピュータ３０は、ＷｅｂブラウザＢに基づく処理により、ＡＲ１０〜ＡＲ１４にそれぞれ入力された乗換条件データ（乗車駅、下車駅、日付、出発／到着時刻、表示出力件数）を含む乗換案内要求をインターネット５等を介してＷｅｂサーバ２２に送信する（ステップＳ１２）。
【００６２】
このとき、通信Ｉ／Ｆ２０およびＷｅｂサーバ２２は、プログラムＰに従って、インターネット５を介して送信されてきたＡ駅の乗換案内要求をその入力制御機能Ｆ１１に基づいて受信し、乗換要求における乗換条件に対応する乗換情報、実行ダイヤ情報および実績ダイヤ情報を乗換情報ＤＢ２６、実行ダイヤ情報ＤＢ２３および実績ダイヤ情報ＤＢ２４からそれぞれ抽出し、抽出した乗換情報、実行ダイヤ情報および実績ダイヤ情報に基づいて、指定日付において、乗車駅から下車駅まで所定の出発時刻／到着条件を満足する乗換駅を含む乗換経路、乗車時刻、乗換駅着発時刻、下車駅到着時刻等を含む乗換経路情報を、ＷｅｂブラウザＢで閲覧可能なＨＴＭＬ形式で設定された出力件数分作成してＨＴＭＬデータベース２１に格納し、格納した乗換経路情報Ｉ５を運行状況表示端末６ａｋにダウンロードする（運行状況生成提供機能Ｆ１２、出力制御機能Ｆ１３；ステップＳ１３）。
【００６３】
運行状況表示端末６ａｋのコンピュータ３０は、ＷｅｂブラウザＢに基づいて動作し、ダウンロードされてきた乗換経路情報（乗換案内画面）Ｉ５をディスプレイ３２に表示する（ステップＳ１４；図１４（ａ）参照）。
【００６４】
この結果、利用者は、ディスプレイ３２を視認することにより、指定した乗車駅〜指定した下車駅間の乗換経路（所要時間、乗車駅出発時刻、乗換駅着発時刻、下車駅到着時刻）を容易に把握することができる。
【００６５】
以上述べたように、本実施形態によれば、利用者は、自ら利用可能な運行状況表示端末６ａｋをインターネット５を経由して運行状況サーバ装置４（Ｗｅｂサーバ２２）に接続することにより、利用者（駅員、乗客）は、リアルタイムの列車運行状況情報、路線図情報、時刻表情報、乗換案内情報を、直接運行状況表示端末６ａｋにダウンロードしてその端末を介して閲覧・確認することができるため、駅員は、乗客からの問い合わせ等に対して迅速かつ的確に対処することができ、乗客の満足度を大幅に向上させることができる。
【００６６】
また、乗客にとっても、上記運行状況表示端末６ａｋを利用した駅員から、あるいは自ら利用した運行状況表示端末６ａｋを介して、リアルタイムの列車運行状況情報、路線図情報、時刻表情報、乗換案内情報を確認することができるため、乗客は、リアルタイムの列車運行状況等を的確に把握して行動することができ、情報不足に起因した混乱の発生を回避し、乗客の満足度を大幅に向上させることができる。
【００６７】
なお、本実施形態では、運行状況サーバ装置４をインターネット５上に構築したが、本発明はこれに限定されるものではなく、運行状況サーバ装置４を電話回線、ＩＳＤＮ等の公衆回線に接続しておき、運行状況表示端末６ａ１〜６ａｎから公衆回線を介して運行状況サーバ装置４にログインすることにより、運行状況等をダウンロードする構成も可能である。
【００６８】
【発明の効果】
以上に述べたように、本発明に係わる運行状況提供方法およびシステム、ならびに運行状況提供用プログラムによれば、利用者（駅員、乗客）は、リアルタイムの列車運行状況情報を、直接、利用可能な通信端末に対してダウンロードして閲覧・確認することができるため、駅員は、乗客からの問い合わせ等に対して迅速かつ的確に対処することができ、乗客の満足度を大幅に向上させることができる。
【００６９】
また、乗客は、上記リアルタイムの列車運行状況に応じた的確な行動をとることができ、情報不足に基づく混乱の発生を未然に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態に係る運行状況提供システムの全体構成を示す図。
【図２】本発明の実施の形態に係るい線区の各列車の例えば各駅Ａ〜Ｅ毎の着発時刻を表す運行ダイヤを示す図。
【図３】本発明の実施の形態に係る列車運行システムおよび運行状況提供システムの機能構成を示すブロック図。
【図４】本発明の実施の形態に係る実行ダイヤ情報ファイルに記憶された実行ダイヤ情報を示す図。
【図５】本発明の実施の形態に係る実績ダイヤ情報ファイルに記憶された実績ダイヤ情報を示す図。
【図６】本発明の実施の形態に係る列車位置情報ファイルに記憶された列車位置情報を示す図。
【図７】本実施形態において、ディスプレイに表示された運行状況表示画面を示す図。
【図８】本発明の実施の形態に係る運行状況表示端末およびＷｅｂサーバの処理の一例を示す概略フローチャート。
【図９】本実施形態において、ディスプレイに表示された路線図画面を示す図。
【図１０】本実施形態において、ディスプレイに表示された路線図画面を示す図。
【図１１】本実施形態において、ディスプレイに表示された時刻表画面を示す図。
【図１２】本実施形態において、ディスプレイに表示された時刻表画面を示す図。
【図１３】本発明の実施の形態に係る運行状況表示端末およびＷｅｂサーバの処理の一例を示す概略フローチャート。
【図１４】（ａ）は、ディスプレイに表示された乗換条件設定入力画面および乗換案内画面を示す図であり、（ｂ）は、乗車日付入力用のプルダウンメニューを介した入力操作を説明するための図。
【符号の説明】
１  運行状況提供システム
２  列車運行システム
３  ＷＡＮ
４  運行状況サーバ装置
５  インターネット
６ａ１〜６ａｎ  運行状況表示端末
１０ａ１〜１０ａ３  ダイヤ管理装置
１１ａ１〜１１ａ３  運行制御機器
１２ａ１〜１２ａ３  運行管理装置
２０  通信Ｉ／Ｆ
２１  ＨＴＭＬデータベース
２２  Ｗｅｂサーバ
３０  コンピュータ
Ｂ  Ｗｅｂブラウザ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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