(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
チャイルドシート本体を覆うようにして設置されるシートクッション主体の上に装着される補助クッションにおいて、前記補助クッションの背部の裏面に座部方向に開口する背部ポケットを形成し、かつ、前記補助クッションの座部の裏面に背部方向に開口する座部ポケットを形成し、前記背部ポケットに背部調節用クッションを、かつ、前記座部ポケットに尻部調節用クッションをそれぞれ装填可能としたことを特徴とするチャイルドシートの補助クッション。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シート本体を覆うようにして設置されるシートクッションと幼児との間に介在されるチャイルドシートの調節クッションに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
チャイルドシート１は、図８に示したように、幼児を収容するチャイルドシート本体（以下、シート本体という）１ａと、該シート本体１ａを車両の座席に着座させ、該座席にシート本体１ａを適宜な姿勢で保持させる台座１ｂとによって構成されており、シート本体１ａは回転自在，傾斜自在または一体的に台座１ｂに支持されている。
【０００３】
このチャイルドシート１は、強度が要求されることから、シート本体１ａと台座１ｂが硬質合成樹脂等によって形成されている。したがって、クッション性，居住性，衝撃吸収性等に劣るため、それを補うために、シート本体１ａの表面（幼児収容部分）をシートクッション２で覆っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、チャイルドシート１には、使用体重にはばがあるために体格差のある全ての幼児を収容する必要があるため、最も体格の大きな幼児Ａ１に合わせてシート本体１ａの大きさが決められている。すなわち、図９に示したように、体格の大きな幼児Ａ１は、頭部がヘッドレスト３０に保護され、肩部が肩ベルト３１に触れており、腹ベルト３２に腹が接した状態となって、チャイルドシートによる十分な拘束状態を得ることができた。
ところが、体格の小さな幼児Ａ２は、逆に、▲１▼チャイルドシート１の横（肩幅）方向には、幼児の肩とチャイルドシートの両サイドの側面部との間に大きな隙間ができ、また、▲２▼高さ（座高）方向にも、頭はヘッドレスト３０に届かないし、肩も肩ベルト３１の高さまで肩が届かなく、そして、▲３▼前後（背部奥行き）方向にあってはシート本体１ａに沈んだ状態になってしまい、腹ベルト３２と腹との間には大きな隙間ができるといった状態になって、いずれの方向においても、チャイルドシートによる十分な拘束状態を得ることができなかった。
【０００５】
そこで、従来は、図１０に示したように、▲１▼のチャイルドシート１の横（肩幅）方向に対しては、側部に調節用クッション４ｂ等を介在させて、それによって幼児Ａ２の収容位置を補正して、拘束性を高めていた。
また、▲２▼の高さ（座高）方向に対しては、幼児Ａ２の尻の下に調節用クッション４ａ等を介在させ、それによって幼児Ａ２の収容位置を補正して、拘束性を高めていた。
ところが、▲３▼の前後（背部奥行き）方向に対しては、これまで適切な調節を行うことがなされていなかった。そのために、腹ベルトとの位置関係が十分な状態にならなかった。
また、従来の▲１▼及び▲２▼の調節用クッション４ａ、４ｂはいずれもシートクッションの上に露出して取り付けられるものであり、外力によって外れたり、また、美観を損ねるものでもあった。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、上記状況に鑑みてなされたもので、チャイルドシートの前後（背部奥行き）方向に対して、簡単にしかも適切な調節を行うことがなされるとともに、左右、上下方向に対しても、確実に調節固定できて、しかも美観を損なわないシートクッションを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的達成のため、本願請求項１記載の補助クッションの発明は、チャイルドシート本体を覆うようにして設置されるシートクッション主体の上に装着される補助クッションにおいて、前記補助クッションの背部の裏面に座部方向に開口する背部ポケットを形成し、かつ、前記補助クッションの座部の裏面に背部方向に開口する座部ポケットを形成し、前記背部ポケットに背部調節用クッションを、かつ、前記座部ポケットに尻部調節用クッションをそれぞれ装填可能としたことを特徴としている。
【０００８】
この発明の補助クッションによれば、背部調節用クッションを補助クッションの背部ポケットに装填することによって、小さな幼児の背部をチャイルドシートの前方向に移動させて幼児の腹部を腹ベルトに接するようにできるので、確実な調節を簡単に行うことができる。
【０００９】
この発明の補助クッションによれば、尻部調節用クッションを補助クッションの座部ポケットに装填することによって、小さな幼児の高さ方向の調節も簡単になる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、図面に示したチャイルドシートで使用されるシートクッションの一実施の形態に基づいて本発明を説明する。
【００２０】
図１乃至図５は本発明に係るチャイルドシートのシートクッションの一実施の形態を示しており、図１はその概念的な要部断面側面図，図２はシートクッション主体とシート本体の概念的な斜視図，図３はシートクッション主体をシート本体に係止させた状態の斜視図，図４はその係止作用を説明するための要部拡大斜視図，図５は補助クッションを示した斜視図である。
【００２１】
図１に示したように、チャイルドシート１０は、幼児を収容するチャイルドシート本体（以下、シート本体という）１１と、該シート本体１１を車両の座席Ｂに着座させ、該座席Ｂにシート本体１１を適宜な姿勢で保持させる台座１２とによって構成されており、シート本体１１は回転自在，傾斜自在または一体的に台座１２に支持されている。それらのシート本体１１および台座１２は、硬質合成樹脂によって形成されており、シート本体１１の表面（幼児を収容する面）にはシートクッション１３が配置される。
【００２２】
図１に示したシートクッション１３は、縁部でシート本体１１の縁部を包み込むようにして装着されるシートクッション主体１４と、幼児Ａとシートクッション主体１４との間に介在される補助クッション１５と、該補助クッション１５とシートクッション主体１４との間に部分的に配設される調節用クッション１６とから構成されている。
【００２３】
シートクッション主体１４は、図２に示したように、シート本体１１に倣った形状を成し、布等によって形成されている。そして、そのシートクッション主体１４の周縁、特に角部に剛性を有する板体１４ａを縫い付けたりして取り付け、シートクッション主体１４の周縁をシート本体１１の周縁に折り込んで、図３に示したように、該板体１４ａによってシートクッション主体１４に係止させている。
即ち、シートクッション主体１４の縁部をシート本体１１の周縁に折り込んだ際には、図４に２点鎖線で示した状態にある。この状態にある板体１４ａを矢印方向へ反転させて、点線で示したようにシート本体１１の裏側面に当接させる。このようにして係止されたシートクッション主体１４では、シートクッション主体１４がシート本体１１から引き剥がされる方向に力が働いても、その力によって板体１４ａが２点鎖線の状態に変形されない限り、シートクッション主体１４がシート本体１１からはずれることはない。
なお、上記シートクッション主体１４の係止手段、即ち剛性を有する板体１４ａによる係止手段は、シート本体１１の隅部ばかりでなく、屈曲部ならば何れの箇所にも適用することができる。
このシートクッション主体の係止構造によれば、シートクッション主体１４のシート本体１１への取り付け，シート本体１１からの取り外し作業が容易であり、しかもシートクッション主体１４がシート本体１１に確実に保持され、さらにはホック等の点による係止ではなく、幅をもってシートクッション主体１４をシート本体１１に当接させるので、皺等を生じることもない。
【００２４】
補助クッション１５には、図５（ｂ）に示したように、その背部１５ａの裏面に座部１５ｂ方向に開口するポケット１７が形成され、座部１５ｂの裏面に背部１５ａ方向に開口するポケット１８が形成されている。また、背部１５ａには肩ベルト挿通孔１９が形成され、座部１５ｂには腹当て部材挿入孔２０が形成されている。
調節用クッション１６は、背部調節用クッション２１と尻部調節用クッション２２等から構成されている。そして、背部調節用クッション２１は板状を成し、その上端部にはベルト挿通孔２３が形成されている。また、尻部調節用クッション２２は蒲鉾状を成している。
【００２５】
このように構成されたチャイルドシート１０では、補助クッション１５が幼児Ａの体格の大きさに対応して使用される。
即ち、幼児Ａの体格が小さい場合には、補助クッション１５のポケット１７に適宜な厚みをもった背部調節用クッション２１を装填し、補助クッション１５のポケット１８に適宜な大きさの尻部調節用クッション２２を装填する。そして、シートクッション主体１４の背部のベルト挿通孔に挿通させたベルトを補助クッション１５のベルト挿通孔１９，背部調節用クッション２１のベルト挿通孔２３に挿通させ、また補助クッション１５の腹当て部材挿入孔２０に腹当て部材を挿通させて、補助クッション１５をシートクッション１３に取付ける。そして、幼児Ａをそこに収容させる。
この場合には、図１に示したように、幼児Ａはシート本体１１から浮いた状態に位置され、シートベルトは幼児Ａを拘束させる程度の適宜な押圧力で幼児Ａに当接させることができる。また、位置ずれを生じることもなく調節用クッション２１，２２が最適な状態に位置される。
【００２６】
なお、上記実施の形態では、調節用クッション１６として、背部調節用クッション２１および尻部調節用クッション２２のみを示したが、シートクッション１３の側部にポケットを形成し、そこに側部調節用クッションを装填させたり、その他適宜な位置にポケットを形成して、そこに調節用クッションを装填させることもできる。
【００２７】
また、図６に示したように、調節用クッション１６の材質を、例えば幼児Ａ側にクッション性の富んだもの２１ａ、シートクッション主体１４側に衝撃吸収性に富んだもの２１ｂを配置したり、その他高さ，厚みを得るためのもの等を適宜に組み合わせて使用してもよい。
【００２８】
また、上記実施の形態では、調節用クッション１６を補助クッション１５に取付けるようにしているが、他の実施の形態として、図７に示したように、シートクッション主体１４に取付けるようにしてもよい。
【００２９】
また、図１乃至図６に示した実施の形態では、調節用クッション１６を補助クッション１５に形成したポケット１７，１８に装填させて保持させるようにしているが、例えばホック等の係止手段によって調節用クッション１６を補助クッション１５またはシートクッション主体１４に取付けるようにしてもよい。
【００３０】
【発明の効果】
上記したように、本発明に係るチャイルドシートのシートクッションでは、調節用クッションを必要に応じてシートクッション主体または補助クッションに取付けることによって、幼児の前後（背部奥行き）方向に対して、簡単にしかも適切な調節を行うことがなされるとともに、左右、上下方向に対しても、確実に調節固定できて、しかも美観を損なわないシートクッションが得られる。
また、補助クッションを取り外すことによって、幼児の大きさに合わせて、または成長度に合わせて最適位置に幼児を収容させるようにできる。
さらにはシートクッション主体または補助クッションの洗濯を行う際には、調整用クッションをそれらから容易に取り外すことができるので、洗濯も容易に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るチャイルドシートのシートクッションの一実施の形態を示した要部断面側面図である。
【図２】図１に示した実施の形態におけるシートクッション主体とシート本体を示した斜視図である。
【図３】図２に示したシートクッション主体をシート本体に係止させた状態を示した斜視図である。
【図４】図３に示したシートクッション主体のシート本体への係止作用を説明した要部拡大斜視図である。
【図５】図１に示したチャイルドシートのシートクッションにおける補助クッションおよび調節用クッションを示した斜視図であり、図５（ａ）はその前面を示しており、図５（ｂ）はその背面を示している。
【図６】図１に示したチャイルドシートのシートクッションの変形例を示した要部断面側面図である。
【図７】本発明に係るチャイルドシートのシートクッションの他の実施の形態を示した要部断面側面図である。
【図８】一般的なチャイルドシートを示した斜視図である。
【図９】チャイルドシートにおける幼児の体格差による状態を示した概念的な側面図である。
【図１０】従来から行われている幼児の収容位置調整方法を示した概念的な斜視図である。
【符号の説明】
１０            チャイルドシート
１１            チャイルドシート本体
１２            台座
１３            シートクッション
１４            シートクッション主体
１４ａ          板体
１５            補助クッション
１５ａ          背部
１５ｂ          座部
１６            調節用クッション
１７，１８      ポケット（係止手段）
１９            ベルト挿通孔
２０            腹当て部材挿入孔
２１            背部調節用クッション
２２            尻部調節用クッション
２３            ベルト挿通孔
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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