(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
蓋表面が路肩面と同一又はほぼ同一の高さとなるように道路の路肩に設置される集水用路面蓋であって、
幅方向中央位置又はほぼ中央位置を中心とした環状の通水スリットが形成され、この環状の通水スリットの外側に、円弧状に湾曲する円弧状通水スリットが前記環状の通水スリットと同心的に形成され、前記環状の通水スリットは同心的に複数本形成されていて、前記通水スリットの内壁上端に、断面円弧状の切り欠きが形成されており、さらに、前記蓋表面の中央部分又はほぼ中央部分は凸状の非堆積部として構成され、前記蓋表面における前記非堆積部の道路横断方向と直交する方向の両側は平面状に形成されている、ことを特徴とする集水用路面蓋。
【請求項２】
蓋表面が路肩面と同一又はほぼ同一の高さとなるように道路の路肩に設置される集水用路面蓋であって、
幅方向中央位置又はほぼ中央位置を中心とした環状の通水スリットが形成され、この環状の通水スリットの外側に、円弧状に湾曲する円弧状通水スリットが前記環状の通水スリットと同心的に形成され、前記環状の通水スリットは同心的に複数本形成されていて、さらに、前記蓋表面の中央部分又はほぼ中央部分は凸状の非堆積部として構成され、前記蓋表面における前記非堆積部の道路横断方向と直交する方向の両側は平面状に形成されており、道路端側に適当な幅で路肩に沿って延びるスリット非形成部が設けられており、前記スリット非形成部には複数の通水用小孔が設けられていて、この通水用小孔は、前記スリット非形成部の表面に設けられた突出部の上端面に開口するように形成されている、ことを特徴とする集水用路面蓋。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば道路の路肩に設置される、雨水等の集水用の路面蓋に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば車道と歩道の境界である路肩には側溝が設けられていて、車道上の雨水は、車道が歩道に向かって下降傾斜して形成されているので歩道側に流れ、側溝内に導かれて排水される。側溝の上面はほとんど閉塞されているのが普通であるが、適当箇所に雨水を集水して排水するためのコンクリート製又は鋳鉄製の集水用路面蓋が設置されていて、歩道側に流れた雨水は、この集水用路面蓋の通水口を通過して直接、側溝内に導かれ、または下側に構成された雨水桝内に流入してから同時に流入した小石やゴミなどと分離されて側溝に流れ出る（雨水桝は流入した雨水の一部を地中に浸透させるように構成されたものもある）。集水用路面蓋としては、格子状に形成され、多数の比較的短い通水口が全面に設けられたものが広く用いられているが、長く延びるように形成された通水口が複数本又は多数本設けられている集水用路面蓋も使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、車道上を歩道側に向かって流れる雨水には落ち葉などの比較的大きな異物が含まれるが、蓋の通水口から落ち葉などが側溝内に雨水とともに流れ込み、例えば側溝の屈曲箇所で堆積して雨水のスムーズな流れを阻害している。また、集水用路面蓋の下側に雨水桝が設置されている場合には、雨水桝のゴミ受けバスケット等に落ち葉等が短期間で大量に流れ込んで堆積し、雨水桝の雨水・異物分離機能を低下あるいは喪失させるので、頻繁なメンテナンスが必要であり、過大な道路管理労力及びコストがかかっている。通水口を幅の狭いものとして形成しておけば、落ち葉などの大きな異物は細い通水口を通過しにくく、落ち葉等が側溝内などに簡単に堆積してしまうといったことはかなり防止される。
【０００４】
しかしながら、通水口は、車道側から流れ込んでくる雨水を全体的に受け止めて雨水桝や側溝に流し込むことができるように、車道を横切る方向と直交して設けられているのが普通であり、通水口の幅を狭く形成しても、車道側から流れ込んでくる雨水に含まれている落ち葉等が多数、通水口に引き込まれて雨水桝等に落下するのを常に防止できるとは限らない。すなわち、図８及び図９に示すように、車道又は道路Ｂ（車道又は道路Ｂの中央側）からの雨水の流れは、路肩Ａに沿う方向に設けられている通水口１００の道路端側あるいは後側の内壁面１０２にあたって乱流を生じ、その結果、雨水に含まれていた落ち葉Ｃ等が、進行方向を横切るように延びる通水口１００上を通過できずに通水口１００内に引き込まれてしまうといったおそれがある。そして、落ち葉Ｃ等の引き込みを十分に防止するために通水口１００を極端に細く形成すれば、雨水のスムーズな回収機能が大きく阻害されてしまう。
【０００５】
そこで、本発明は道路側から流れてくる雨水の集水用路面蓋を通過する流れ込みを阻害することなく、雨水に含まれている落ち葉等の引き込みを効果的に減少させることができる集水用路面蓋の提供を目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するための本発明の集水用路面蓋は、蓋表面が路肩面と同一又はほぼ同一の高さとなるように道路の路肩（中央分離帯が設けられている道路では道路の中間部分も含む）に設置される集水用路面蓋であって、幅方向中央位置又はほぼ中央位置を中心とした環状（円形環状又は楕円形環状等のほぼ円形の環状形）の通水スリットが形成されていることを基本的構成とする。環状の通水スリットは、例えば集水用路面蓋の外側部を廻るような、大径あるいは大径的なものであるのが好ましく、さらにこの通水スリットの内側に環状の通水スリットを同心的に配置するのが効果的である。すなわち、環状の通水スリットを同心的に複数本設ける。環状の通水スリットは、車道側から流れ込んでくる雨水を全体的にあるいはほぼ全体的に又は多く受け止めることができるように、幅方向に大きく又は比較的大きく広がるように設けられるが、落ち葉等の大きな異物は、通水スリットのほとんどの部分が道路の横断方向の下り勾配に沿った雨水の流れと直交しないように形成されているし、また、通水スリットが湾曲しているために、通水スリット内には引き込まれにくい。本発明ではスリット状の通水口を用いて落ち葉等の引き込みを効果的に防止している。本発明の集水用路面蓋は、好ましくは同心的に複数本形成された環状の通水スリットの外側に、外方に向かって円弧状（ほぼ円弧の形状を含む）に湾曲する円弧状通水スリットが形成されているものとして構成できる。円弧状通水スリットは環状の通水スリットと中心が一致するように（同心的に）設けられる。通水スリットの中心は集水用路面蓋の中心又はほぼ中心とすることができる。
【０００７】
ところで、降雨時に道路の横断方向の下り勾配に沿って流れてくる雨水中に多量の落ち葉等が含まれている場合には、集水用路面蓋の蓋表面の、後端部（道路端側部）よりも前側に多くの落ち葉等が堆積し、通水スリットを塞いで雨水桝又は側溝内への雨水の流れ込みを阻害するおそれがある。そこで、蓋表面の中央部分又はほぼ中央部分を凸状の非堆積部として形成し、好ましくは球面凸状の非堆積部として形成し、中央部分又はほぼ中央部分には落ち葉等が堆積しないようにしておく。蓋表面に落ち葉等が堆積したとしても、雨水は落ち葉等が堆積していない非堆積部箇所の通水スリットを通って雨水桝又は側溝内にスムーズに流れ込む。通水スリットは非堆積部箇所の中央位置を中心として環状に形成される場合が多く、同心的に複数本設けられた環状の通水スリットの内の１本又は２本以上の通水スリットが非堆積部に位置するように構成される場合が多い。また、蓋表面における非堆積部の道路横断方向と直交する方向の両側を平面状に形成しておく。
【０００８】
そして、集水用路面蓋の道路端側は、道路側及び例えば歩道側から雨水が集まる部分であり、しかも道路の長さ方向の勾配に沿った道路端側を流れる雨水も流入する部分であるために大量の落ち葉等が集中する箇所である。したがって、集水用路面蓋の道路端側に、落ち葉を引き込むことのできる大きさの通水スリットを形成しておくと、道路端側を帯状に流れて流入する雨水に乱流が生じることもあって、大量の落ち葉等の内の無視できない幾分かが通水スリットに引き込まれてしまうおそれがある。そこで、集水用路面蓋の道路端側に適当な幅で路肩に沿って延びる、通水スリットが形成されていないスリット非形成部が設けられるようにするのが好ましい。そして、雨水及び小石や土砂のみを通過させて落下させる通水用小孔をスリット非形成部に複数設け、雨水を雨水桝又は側溝内に導くという集水用路面蓋の機能を低下させないようにしておくのが効果的である。この通水用小孔は、スリット非形成部の表面に設けられた突出部の上端面に開口するように形成するのが好ましい。また、通水スリットの内壁上端に、断面円弧状の切り欠きを形成しておくとよい。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
【００１０】
図１は本発明を適用した雨水桝用蓋の設置状態を示す図、図２は図１のII−II線断面図、図３は図１のIII−III線断面図である。
【００１１】
鋳造一体成形された雨水桝用蓋１（集水用路面蓋）はほぼ正方形に形成され、約２０ｍ間隔で道路Ｂの路肩Ａに構成されている雨水桝Ｄの蓋受け部Ｅに下方に延びる縁枠３がはめ込まれて、取り外し可能に、かつ蓋表面５が路肩Ａの表面と同一の高さとなるように設置されている。雨水桝用蓋１には、ほぼ中央位置（より正確には前側に偏った幅方向中央位置）を中心として円形環状の通水スリット７（環状の通水口）が同心的に複数本形成されるとともに、この環状の通水スリット７の外側の一側縁部９及び他側縁部１１にそれぞれ、環状の通水スリット７と同心的に円弧状通水スリット１３（円弧状通水口）が外側に凸に湾曲するように形成されている。最も外側の環状の通水スリット７は、集水用路面蓋１の一側縁部９及び他側縁部１１の手前に達するように幅方向に大きく広がって形成され、円弧状通水スリット１３の両端部は集水用路面蓋１の幅方向中央寄りに延びて位置している。最も外側の環状の通水スリット７及び円弧状通水スリット１３の先端は集水用路面蓋１の前縁部１５に位置し、後端は集水用路面蓋１の後端部１７手前に達していて（道路端側の縁部又は後縁部のかなり手前に位置していて）、集水用路面蓋１の約４分の３の面積を占める前側の部分にスリット形成部１９が構成されている。スリット形成部１９の表面５の中央部分（集水用路面蓋１の蓋表面５のほぼ中央部分、より具体的には外側から３番目の環状の通水スリット７の内側）は球面状（球面の一部分形状）のなだらかな凸部として形成され、この中央部分に環状の通水スリット７の中心位置を中心とする非堆積部２１が構成されている。すなわち、非堆積部２１の裾は円形状に形成され、この円形状の裾の中心が通水スリット７の中心と一致又はほぼ一致している。スリット形成部１９は通水スリット７、１３の形成による強度低下を補填するために比較的厚肉（すなわち上下方向に厚く）に形成されている。なお、環状の通水スリット７は接続部２３により複数に分割されているが、円弧状通水スリット１３も例えば長さ方向中央に分割壁を形成して分割してもよい。また、非堆積部２１を環状の通水スリット７の形成部分全体に構成してもよい。すなわち、非堆積部２１を最も外側の環状の通水スリット７の内側に構成したり、最も外側の環状の通水スリット７の外側から非堆積部２１の上昇傾斜が開始されるように構成してもよい。さらに、図１中２４は、スリット形成部１９の角部に設けられた小円弧状通水スリットである。
【００１２】
集水用路面蓋１のスリット形成部１９後方の後端部１７は、スリットが形成されていないスリット非形成部（通水口非形成部）として構成されていて、このスリット非形成部１７の前後方向の長さは集水用路面蓋１の長さの約４分の１に形成されている。スリット非形成部１７の表面５とスリット形成部１９の表面５との境界２５は折れ曲がり部として形成され、スリット非形成部１７の表面５はスリット形成部１９の表面５（非堆積部２１以外の表面）に対して多少上方に傾斜して後方に延びている。したがって、集水用路面蓋１は、スリット形成部１９が後方に向かって下降傾斜して道路Ｂの路肩Ａの傾斜に沿うように設置されているが、スリット非形成部１７は設置状態ではほぼ水平となっていて、大量の落ち葉Ｃ等を安定して堆積させることができる。
【００１３】
スリット非形成部１７には、このスリット非形成部１７を貫通する複数個の通水用小孔２７からなる小孔列が前後に２列形成されていて、各通水用小孔２７は、スリット非形成部１７の表面５に設けられた突出部２９の上端面に開口するように設けられている。したがって、通水用小孔２７の上面開口はスリット非形成部１７の表面５よりも多少上方に位置している。通水用小孔２７の直径は、落ち葉Ｃ等を引き込むおそれがほとんどなく、しかも雨水を通過させて落下させる十分な機能を有するように１０ｍｍ乃至３０ｍｍとするのが好ましい。また、図４に示すように、小孔列の間に溝３０を形成し、通水用小孔２７の上面開口に段差が形成されるように構成してもよい（通水用小孔２７は表面５に開口している）。このように構成することにより、落ち葉Ｃ等が通水用小孔２７の上面開口を全面的に塞ぎ、その結果、雨水の流入が阻害されてしまう、といったことが防止される。
【００１４】
図５は集水用路面蓋１上の落ち葉Ｃの移動経路を示す図である。
【００１５】
道路Ｂ側から流れ込む雨水とともに集水用路面蓋１の蓋表面５上に移動する落ち葉Ｃの内、中央部分に向かうものは、矢印Ｘで示すように非堆積部２１を避けて両側に分かれ、外側の環状の通水スリット７や円弧状通水スリット１３にほぼ沿って、スリット非形成部１７方向に移動する。したがって、非堆積部２１上には落ち葉Ｃが堆積しないので、仮に集水用路面蓋１のスリット形成部１９の他の表面５上に落ち葉Ｃ等が堆積していたとしても、集水用路面蓋１の中央部分に向かう雨水は、非堆積部２１の環状の通水スリット７を通過してスムーズに雨水桝Ｄ内に流れ落ちる。
【００１６】
図６は清掃装置が集水用路面蓋１にさしかかったときの状態を示す図である。
【００１７】
道路Ｂは道路清掃車（図示せず）を用いて定期的に清掃される。道路清掃車は円盤体３１に環状のはけ３３を設けた清掃装置３５を有し、この清掃装置３５を一定方向（矢印Ｙ参照）に回転させ、道路Ｂあるいは路肩Ａに沿って（矢印Ｚ参照）移動させながら路肩Ａに堆積している落ち葉Ｃや土砂を掻き出して回収する。したがって、落ち葉Ｃや土砂ははけ３３の回転にしたがって道路Ｂを横切る方向に円弧を描いて掻き出されて回収装置（図示せず）に回収されることとなる（太矢印参照）。ところが、図６上右側（はけ３３の前進方向後方）の通水スリット７、１３ははけ３３の回転方向、すなわち落ち葉Ｃ等の掻き出し方向と交差する方向に湾曲しているので、落ち葉Ｃ等は通水スリット７、１３の内壁面に接触しながら掻き出されるおそれがある。しかしながら、特に円形環状の通水スリット７の曲がりは大きいので、図６上右側の通水スリット７、１３の内壁面に衝突して大量の落ち葉Ｃ等が通水スリット７、１３に押し込まれ、雨水桝Ｄ内に落下するおそれは少ない。ただ、このような落ち葉Ｃ等の押し込みをもできるだけ防止するためには、図７に示すように、通水スリット７、１３の内壁面３７上端に断面円弧状の切り欠き３９を形成することが好ましい（図７は環状の通水スリット７部分の拡大図であり、円弧状通水スリット１３部分は特に図示していない）。落ち葉Ｃ等がスリット７、１３に押し込まれそうになると、落ち葉Ｃ等の先端は切り欠き３９に接触して下側への移動を阻止されるので、落ち葉Ｃ等の押し込みは効果的に防止される。切り欠き３９は落ち葉Ｃ等の先端を上方に移動させるガイドとして機能するというよりは落ち葉Ｃ等の先端の下側への移動を効果的に阻止するストッパ部として機能する。なお、切り欠き３９の形成は通水スリット７、１３の上面開口部を拡大するので、図６上左側（はけ３３の前進方向前方）の通水スリット７、１３の内壁面３７には形成しない場合も多い。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の集水用路面蓋は、道路上の雨水を雨水桝又は側溝内にスムーズに回収することができ、しかも落ち葉等が通水口から引き込まれるのを効果的に防止できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明を適用した雨水桝用蓋の設置状態を示す図である。
【図２】図１のII−II線断面図である。
【図３】図１のIII−III線断面図である。
【図４】別の構成の小孔列を示す図である。
【図５】雨水桝用蓋上の落ち葉の移動経路を示す図である。
【図６】清掃装置が雨水桝用蓋にさしかかったときの状態を示す図である。
【図７】環状の通水スリット部分の拡大図である。
【図８】通水口が路肩に沿う方向に設けられている場合の落ち葉の引き込み状態を示す平面図である。
【図９】通水口が路肩に沿う方向に設けられている場合の落ち葉の引き込み状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１            雨水桝用蓋（集水用路面蓋）
５            蓋表面
７            環状の通水スリット（環状の通水口）
Ａ            路肩
Ｂ            道路
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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