(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
１台の室外機に２つのコンプレッサと前記２つのコンプレッサを駆動する２つのコンプレッサモータとを備え、２系統の冷凍サイクルを有するマルチエアコンであって、前記２つのコンプレッサモータの負荷電流値を総和した総和負荷電流値を検出する総和負荷電流検出器と、各室内機からの運転指令の有無に基づいて前記２つのコンプレッサモータ共に運転中か否かを判定する２台運転判定手段と、前記２つのコンプレッサモータのうちの一方のコンプレッサモータのみが運転中であると前記２台運転判定手段が判定したときは前記総和負荷電流値が予め設定した電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えたか否かにより過大電流であるか否かを判定すると共に前記２つのコンプレッサモータ共に運転中であると前記２台運転判定手段が判定したときは前記総和負荷電流値が２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台の合計に対して設定された閾値）を越えたか否かにより過大電流であるか否かを判定する過大電流判定手段と、前記２つのコンプレッサモータのうちの一方が起動されたのは先か後かを判定する後先判定手段と、前記一方のコンプレッサモータのみが運転中であると前記２台運転判定手段が判定しかつ前記総和負荷電流値が前記電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えていると前記過大電流判定手段が判定したときは前記運転中の一方のコンプレッサモータを停止すると共に前記２つのコンプレッサモータ共に運転中であると前記２台運転判定手段が判定しかつ前記総和負荷電流値が前記２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台の合計に対して設定された閾値）を越えていると前記過大電流判定手段が判定したときは前記後先判定手段において後に起動されたと判定されたコンプレッサモータを停止させ、前記コンプレッサモータの停止から所定時間が経過する間に運転中の他方のコンプレッサモータの負荷電流値が電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えていると前記過大電流判定手段が判定したときは前記運転中の他方のコンプレッサモータを停止させ前記所定時間経過後に先に停止させた前記コンプレッサモータを自動復帰させる停止手段とを有することを特徴とするマルチエアコン。
【請求項２】
前記後先判定手段は、前記２つのコンプレッサモータのうちの一方のコンプレッサモータの運転指令の有無を判定する運転指令判定手段と、前記一方のコンプレッサモータの運転指令有りと前記運転指令判定手段が判定したときは前記２つのコンプレッサモータのうちの他方が運転中か否かを判定する運転中判定手段と、前記運転中判定手段における判定結果に基づいて前記２つのコンプレッサモータのうちのいずれかが先に起動されたかを決定する後先決定手段とを有することを特徴とする請求項１に記載のマルチエアコン。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、１台の室外機に２つのコンプレッサとこの２つのコンプレッサを駆動する２つのコンプレッサモータとを備え、２系統の冷凍サイクルを有するマルチエアコンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図８は２系統の冷凍サイクルを使用する従来のマルチエアコンの室外機を示す回路図である。なお、図８で室内機は点線で示す。
図８において、１は全体を制御するＣＰＵ（中央処理装置）、ＡＶは交流電源、ＣＭ１は第１のコンプレッサ（図示しない）を駆動する第１のコンプレッサモータ、ＣＭ２は第２のコンプレッサ（図示しない）を駆動する第２のコンプレッサモータ、３はＣＰＵ１によりオン、オフが制御される第１のリレー、４はＣＰＵ１によりオン、オフが制御される第２のリレー、３ａはコンプレッサモータＣＭ１のオン、オフを制御する第１のリレー接点、４ａはコンプレッサモータＣＭ２のオン、オフを制御する第２のリレー接点、ＣＴ１は第１のコンプレッサモータＣＭ１の負荷電流値を検出するための変流器、ＣＴ２は第２のコンプレッサモータＣＭ２の負荷電流値を検出するための変流器、５はリレー３、４に定電圧を供給する定電圧電源、６は第１の室内機、７は第２の室内機、８は変流器ＣＴ１の検出電流を検出電圧ａ１に変換する第１の電流電圧変換器、９は変流器ＣＴ１の検出電流を検出電圧ａ２に変換する第２の電流電圧変換器、Ｎは分岐点である。ここで、変流器ＣＴ１、ＣＴ２と電流電圧変圧器８、９とは第１、第２の負荷電流検出器を構成する。
図８では、１台の室外機と２台の室内機とからマルチエアコンが構成され、１台の室外機に、図示しない２つのコンプレッサとこの２つのコンプレッサを駆動する２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２とが設けられ、２系統の冷凍サイクルを構成している。
【０００３】
このように構成されたマルチエアコンについて、その概略動作を説明する。
ＣＰＵ１からのリレー制御信号ｖ１、ｖ２によりリレー３、４が通電されることによりリレー接点３ａ、４ａが閉じると、交流電源ＡＶから交流電圧が第１、第２のコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２に印加され、交流電流ｉ１、ｉ２が流れる。この交流電流ｉ１、ｉ２は交流電源ＡＶからの供給電流ｉが分岐点Ｎで２つに分岐したものであり、コンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２が同一特性であっても、室内側の広さ、温湿度等の負荷条件によりｉ１とｉ２とは異なる。
この電流ｉ１、ｉ２は変流器ＣＴ１、ＣＴ２を流れ、電流電圧変換器８、９で電圧に変換され、検出電圧ａ１、ａ２としてＣＰＵ１に入力される。ＣＰＵ１には、検出電圧ａ１、ａ２が入力されるほか、室内機６、７の運転指令信号ｂ１、ｂ２が入力される。ＣＰＵ１は、運転指令信号ｂ１、ｂ２およびそれらに対応するリレー制御信号ｖ１、ｖ２に基づいてリレー３、４をオン、オフ制御し、リレー接点３ａ、４ａを閉じたり開いたりすることにより、コンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のオン、オフ制御を行っている。また、ＣＰＵ１は、検出電圧ａ１、ａ２を入力することにより、コンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２の負荷電流値を監視しており、この負荷電流値が予め設定した電流閾値を越えた場合には対応するコンプレッサモータを停止する。例えばコンプレッサモータＣＭ１に流れる電流ｉ１が電流閾値を越えたと判定した場合は、ＣＰＵ１は、リレー制御信号ｖ１によりリレー３への通電を停止してコンプレッサモータＣＭ１の運転を停止する。なお、負荷電流が増大して過大電流となる原因としては、暖房時の室内フィルタの目詰まりや、コンプレッサの故障、ファンの故障、冷媒ガスの過充填、室内機における空気流のショートサイクル等が考えられる。
このようにＣＰＵ１はそれぞれの負荷電流ｉ１、ｉ２の値を監視しており、負荷電流値が電流閾値を越えたときには、対応するコンプレッサモータを停止するようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来のマルチエアコンでは、高価な変流器および電流電圧変換器（負荷電流検出器）をそれぞれ２個使用しており、これらがマルチエアコンのコストを押し上げ、また必要スペースを拡大しているという問題点を有していた。
本発明は、上記従来の問題点を解決するもので、電流電圧検出器（負荷電流検出器）を１個としてコスト削減を図ると共に必要スペースの狭小化を図ることができるマルチエアコンを提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
この目的を達成するために本発明の請求項１に記載のマルチエアコンは、１台の室外機に２つのコンプレッサと２つのコンプレッサを駆動する２つのコンプレッサモータとを備え、２系統の冷凍サイクルを有するマルチエアコンであって、２つのコンプレッサモータの負荷電流値を総和した総和負荷電流値を検出する総和負荷電流検出器と、各室内機からの運転指令の有無に基づいて２つのコンプレッサモータ共に運転中か否かを判定する２台運転判定手段と、２つのコンプレッサモータのうちの一方のコンプレッサモータのみが運転中であると２台運転判定手段が判定したときは総和負荷電流値が予め設定した電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えたか否かにより過大電流であるか否かを判定すると共に２つのコンプレッサモータ共に運転中であると２台運転判定手段が判定したときは総和負荷電流値が２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台の合計に対して設定された閾値）を越えたか否かにより過大電流であるか否かを判定する過大電流判定手段と、２つのコンプレッサモータのうちの一方が起動されたのは先か後かを判定する後先判定手段と、一方のコンプレッサモータのみが運転中であると２台運転判定手段が判定しかつ総和負荷電流値が電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えていると過大電流判定手段が判定したときは運転中の一方のコンプレッサモータを停止すると共に２つのコンプレッサモータ共に運転中であると２台運転判定手段が判定しかつ総和負荷電流値が２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台の合計に対して設定された閾値）を越えていると過大電流判定手段が判定したときは後先判定手段において後に起動されたと判定されたコンプレッサモータを停止させ、コンプレッサモータの停止から所定時間が経過する間に運転中の他方のコンプレッサモータの負荷電流値が電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えていると過大電流判定手段が判定したときは運転中の他方のコンプレッサモータを停止させ所定時間経過後に先に停止させたコンプレッサモータを自動復帰させる停止手段とを有する構成を備えている。
これにより、コンプレッサモータ１台のみの運転中に総和負荷電流値ｉが電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えた場合には、その１台のコンプレッサモータを停止させ、２つのコンプレッサモータの運転中に総和負荷電流値ｉが２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台の合計に対して設定された閾値）を越えた場合には、後に起動されたコンプレッサモータを停止させ、正確な１台運転の電流値を検知するので、負荷電流検出器が総和負荷電流検出器１個のみであっても、２台のコンプレッサモータの負荷電流のうちのいずれが過大であるかが検出できるマルチエアコンが得られる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明の請求項１に記載のマルチエアコンは、１台の室外機に２つのコンプレッサと２つのコンプレッサを駆動する２つのコンプレッサモータとを備え、２系統の冷凍サイクルを有するマルチエアコンであって、２つのコンプレッサモータの負荷電流値を総和した総和負荷電流値を検出する総和負荷電流検出器と、各室内機からの運転指令の有無に基づいて２つのコンプレッサモータ共に運転中か否かを判定する２台運転判定手段と、２つのコンプレッサモータのうちの一方のコンプレッサモータのみが運転中であると２台運転判定手段が判定したときは総和負荷電流値が予め設定した電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えたか否かにより過大電流であるか否かを判定すると共に２つのコンプレッサモータ共に運転中であると２台運転判定手段が判定したときは総和負荷電流値が２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台の合計に対して設定された閾値）を越えたか否かにより過大電流であるか否かを判定する過大電流判定手段と、２つのコンプレッサモータのうちの一方が起動されたのは先か後かを判定する後先判定手段と、一方のコンプレッサモータのみが運転中であると２台運転判定手段が判定しかつ総和負荷電流値が電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えていると過大電流判定手段が判定したときは運転中の一方のコンプレッサモータを停止すると共に２つのコンプレッサモータ共に運転中であると２台運転判定手段が判定しかつ総和負荷電流値が２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台の合計に対して設定された閾値）を越えていると過大電流判定手段が判定したときは後先判定手段において後に起動されたと判定されたコンプレッサモータを停止させ、コンプレッサモータの停止から所定時間が経過する間に運転中の他方のコンプレッサモータの負荷電流値が電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えていると過大電流判定手段が判定したときは運転中の他方のコンプレッサモータを停止させ所定時間経過後に先に停止させたコンプレッサモータを自動復帰させる停止手段とを有することとしたものである。
この構成により、コンプレッサモータ１台のみの運転中に総和負荷電流値が電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えた場合には、その１台のコンプレッサモータを停止させ、２つのコンプレッサモータの運転中に総和負荷電流値が２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台の合計に対して設定された閾値）を越えた場合には、後に起動されたコンプレッサモータを停止させ、正確な１台運転の電流値を検知するので、負荷電流検出器が総和負荷電流検出器１個のみであっても、２台のコンプレッサモータの負荷電流のうちのいずれが過大であるかが検出されるという作用を有する。
【０００８】
請求項３に記載のマルチエアコンは、請求項２に記載のマルチエアコンにおいて、後先判定手段は、２つのコンプレッサモータのうちの一方のコンプレッサモータの運転指令の有無を判定する運転指令判定手段と、一方のコンプレッサモータの運転指令有りと運転指令判定手段が判定したときは２つのコンプレッサモータのうちの他方が運転中か否かを判定する運転中判定手段と、運転中判定手段における判定結果に基づいて２つのコンプレッサモータのうちのいずれが先に起動されたかを決定する後先決定手段とを有することとしたものである。
この構成により、２つのコンプレッサモータのうちの一方のコンプレッサモータの運転が指令され、２つのコンプレッサモータのうちの他方が運転中か否かを判定するようにしたので、一方のコンプレッサモータが運転停止中で他方のコンプレッサモータが運転中の場合には一方のコンプレッサモータは後発起動と判定され、一方のコンプレッサモータが運転停止中で他方のコンプレッサモータも運転停止中の場合には一方のコンプレッサモータは先発起動と判定され、これにより２つのコンプレッサモータのうちのいずれが先発かが迅速かつ正確に判定されるという作用を有する。
【０００９】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図７を用いて説明する。
（実施の形態１）
図１は本発明の実施の形態１によるマルチエアコンを示す回路図である。
図１において、ＣＰＵ１、交流電源ＡＶ、コンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２、リレー接点３ａ、４ａ、リレー３、４、定電圧電源５、室内機６、７、分岐点Ｎは図８と同様のものなので、同一符号を付し、説明は省略する。ＣＴは一次側を負荷（ここではコンプレッサモータＣＭ１とＣＭ２の並列負荷）と直列に接続して二次側で電流を検出するための変流器、２は変流器ＣＴの二次側電流を電圧に変換して検出電圧ａを出力する電流電圧変換器である。図１で、変流器ＣＴと電流電圧変換器２とは、コンプレッサモータＣＭ１の電流ｉ１とＣＭ２の電流ｉ２とを総和した総和負荷電流ｉを検出する総和負荷電流検出器を構成する。また、１台の室外機と２台の室内機とからマルチエアコンが構成され、１台の室外機に、図示しない２つのコンプレッサとこの２つのコンプレッサを駆動する２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２とが設けられ、２系統の冷凍サイクルを構成している。
【００１０】
ＣＰＵ１からのリレー制御信号ｖ１、ｖ２によりリレー３、４が通電され、リレー接点３ａ、４ａが閉じると、交流電源ＡＶから交流電圧がコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２に印加され、交流電流ｉ１、ｉ２が流れる。この交流電流ｉ１、ｉ２は交流電源ＡＶからの供給電流ｉが分岐点Ｎで２つに分岐したものであり、コンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２が同一特性であっても、室内側の広さ、温湿度等の負荷条件によりｉ１とｉ２とは異なる。
この電流ｉ１、ｉ２は変流器ＣＴを流れ、電流電圧変換器２で電圧に変換され、検出電圧ａとしてＣＰＵ１に入力される。ＣＰＵ１には、検出電圧ａが入力されるほか、コンプレッサモータＣＭ１の冷凍サイクルに対応する凝縮器の熱交温度ＴＯ１およびコンプレッサモータＣＭ２の冷凍サイクルに対応する凝縮器の熱交温度ＴＯ２や、室内機６、７の運転指令信号ｂ１、ｂ２、室内機６、７の凝縮器の熱交温度ＴＩ１、ＴＩ２が入力される。ＣＰＵ１は、運転指令信号ｂ１、ｂ２およびそれらに対応するリレー制御信号ｖ１、ｖ２に基づいてリレー３、４をオン、オフ制御してリレー接点３ａ、４ａを閉じたり開いたりすることにより、コンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のオン、オフ制御を行っている。また、ＣＰＵ１は、検出電圧ａを入力することにより、コンプレッサモータＣＭ１の負荷電流値とＣＭ２の負荷電流値とを総和した総和負荷電流値ｉを監視しており、この負荷電流値ｉが予め設定した電流閾値または予め設定した２台運転電流閾値を越えた場合には対応するコンプレッサモータを停止する。例えば２台のコンプレッサモータのうちの１台のコンプレッサモータＣＭ１のみが運転中であり、コンプレッサモータＣＭ１に流れる電流ｉ１＝ｉが電流閾値を越えたと判定した場合は、ＣＰＵ１は、リレー制御信号ｖ１によりリレー３への通電を停止してリレー接点３ａを開とし、コンプレッサモータＣＭ１の運転を停止する。また、２台のコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２が運転中であり、コンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２に流れる総和負荷電流ｉ１＋ｉ２＝ｉが２台運転電流閾値を越えたと判定した場合は、ＣＰＵ１は、凝縮器の熱交温度またはコンプレッサモータの先発後発によりリレー３または４への通電を停止してリレー接点３ａまたは４ａを開とし、いずれかのコンプレッサモータの運転を停止する。
このようにＣＰＵ１は総和負荷電流ｉのみを監視しており、負荷電流値が電流閾値または２台運転電流閾値を越えたとき、対応するコンプレッサモータまたは条件に応じたコンプレッサモータを停止するようにしている。
【００１１】
次に、ＣＰＵ１の動作を詳細に説明する。
図２はＣＰＵ１の機能を詳細に示す機能ブロック図である。
図２において、１１は各室内機６、７からの運転指令ｂ１、ｂ２の有無に基づいて２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２共に運転中か否かを判定する２台運転判定手段、１２は２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のうちの一方のコンプレッサモータのみが運転中であると２台運転判定手段が判定したときは総和負荷電流ｉの値が予め設定した電流閾値を越えたか否かにより過大電流であるか否かを判定すると共に２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２共に運転中であると２台運転判定手段１１が判定したときは総和負荷電流ｉの値が２台運転電流閾値を越えたか否かにより過大電流であるか否かを判定する過大電流判定手段、１３は一方のコンプレッサモータのみが運転中であると２台運転判定手段１１が判定しかつ総和負荷電流値ｉが電流閾値を越えていると過大電流判定手段１２が判定したときは運転中の一方のコンプレッサモータを停止すると共に２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２共に運転中であると２台運転判定手段１１が判定しかつ総和負荷電流値ｉが２台運転電流閾値を越えていると過大電流判定手段１２が判定したときは後述の熱交温度比較手段１４において熱交温度が高いと判定されたコンプレッサモータを停止させる停止手段、１４は２つのコンプレッサの冷凍サイクルに対応する凝縮器の熱交温度を比較していずれの熱交温度が高いかを判定する熱交温度比較手段である。
【００１２】
また、１５は２つのコンプレッサモータのうちの一方が起動されたのは先か後かを判定する後先判定手段であり、後先判定手段１５の判定結果を用いる場合は停止手段１３は、一方のコンプレッサモータのみが運転中であると２台運転判定手段１１が判定しかつ総和負荷電流値ｉが電流閾値を越えていると過大電流判定手段１２が判定したときは運転中の一方のコンプレッサモータを停止すると共に２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２共に運転中であると２台運転判定手段１１が判定しかつ総和負荷電流値ｉが２台運転電流閾値を越えていると過大電流判定手段１２が判定したときは後先判定手段１５において後に起動されたと判定されたコンプレッサモータを停止させる。また、１６は２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のうちの一方のコンプレッサモータ（ここではＣＭ１）の運転指令の有無を判定する運転指令判定手段、１７は一方のコンプレッサモータＣＭ１の運転指令有りと運転指令判定手段１６が判定したときは２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のうちの一方ＣＭ１および他方ＣＭ２は運転中か否かを判定する運転中判定手段、１８は運転中判定手段１７における判定結果に基づいて２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のうちのいずれが先に起動されたかを決定する後先決定手段である。
【００１３】
このように構成されたＣＰＵ１を備えたマルチエアコンの動作について、図３〜図７を用いて説明する。図３はコンプレッサモータ制御の一例を示すフローチャートであり、図４はコンプレッサモータ制御の他の例を示すフローチャート、図５は後先判定処理を示すフローチャート、図６（ａ）〜（ｄ）はコンプレッサモータＣＭ１が先発起動の場合を示すタイミング図、図７（ａ）〜（ｅ）はコンプレッサモータＣＭ１が後発起動の場合を示すタイミング図である。
【００１４】
まず凝縮器の熱交温度を用いてコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２を制御する場合を図３を用いて説明する。
図３において、２台運転判定手段１１は、入力される運転指令信号ｂ１、ｂ２に基づいて、運転が指令されたコンプレッサモータは１台か２台かを判定する（Ｓ１）。運転指令のコンプレッサモータが１台か否かは運転スイッチのオン、オフや設定温度と室内温度との差等により定まる。ステップＳ１で、運転指令のコンプレッサモータは１台であると判定されたときは次に過大電流判定手段１２は、総和負荷電流ｉが設定電流閾値Ｉを越えているか否かを判定し（Ｓ２）、越えていないと判定したときはステップＳ１に戻り、越えていると判定したときは停止手段１３は運転中のコンプレッサモータを停止する（Ｓ３）。
ステップＳ１で、運転指令のコンプレッサモータは２台であると判定されたときは次に過大電流判定手段１２は、総和負荷電流ｉが設定した２台運転電流閾値Ｉ２を越えているか否かを判定し（Ｓ４）、越えていないと判定したときはステップＳ１に戻り、越えていると判定したときは次に、熱交温度比較手段１５はコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２に対応する凝縮器の熱交温度を比較し、停止手段１３は熱交温度の高い方のコンプレッサモータを停止する（Ｓ５）。凝縮器の熱交温度は、暖房時には室内機６、７の熱交温度ＴＩ１、ＴＩ２を用い、冷房時およびドライ時には室外機の熱交温度ＴＯ１、ＴＯ２を用いる。例えば、暖房中であって熱交温度ＴＩ１がＴＩ２よりも高いときは対応するコンプレッサモータＣＭ１を停止する。
【００１５】
次に、後先判定手段１５におけるコンプレッサモータＣＭ１の先発、後発起動の判定結果を用いてコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２を制御する場合を図４を用いて説明する。  図４において、まず後先判定手段１５が後先判定処理を行う（Ｓ１１）。この後先判定処理については後に詳細に説明する。次に、ステップＳ１２〜Ｓ１５は図３のステップＳ１〜Ｓ４に相当するので、その説明は省略する。
ステップＳ１５で、総和負荷電流ｉが設定２台運転電流閾値Ｉ２を越えているか否かを判定し、越えていないと判定したときはステップＳ１１に戻り、越えていると判定したときは次に停止手段１３は、ステップＳ１１におけるモータＣＭ１、ＣＭ２の後先判定結果に基づき、後から起動した方のコンプレッサモータを停止し、またモータＣＭ１、ＣＭ２の後先判定結果を記憶した記憶部（例えばＲＡＭ）をクリアする（Ｓ１６）。なお、ステップＳ１４においても、モータＣＭ１、ＣＭ２の後先判定結果を記憶した記憶部をクリアする。
【００１６】
次に、図４のステップＳ１１の後先判定処理について、図５を用いて説明する。
図５においてまず、運転指令判定手段１６は、運転指令信号ｂ１、ｂ２に基づき、２台のコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のうちの第１のコンプレッサモータＣＭ１の運転を指令されたか否かを判定する（Ｓ２１）。コンプレッサモータＣＭ１の運転指令有り（つまり運転指令信号ｂ１オン）と判定したときは次に、運転中判定手段１７は、コンプレッサモータＣＭ１が運転中か否かを判定する（Ｓ２２）。これは、ステップＳ２１で初めて運転指令があった場合にはコンプレッサモータＣＭ１は未だ起動しておらず、初めての運転指令で起動直前か、それとも既に運転中かを判定するためである。コンプレッサモータＣＭ１が運転中の場合は、コンプレッサモータＣＭ１は運転指令の前から運転中であり、コンプレッサモータＣＭ２が運転中であろうとなかろうと、これらモータＣＭ１、ＣＭ２の起動の後先を決定することができないので、ステップＳ２７へ移行する。ステップＳ２２で運転中でないと判定したときは次に、運転中判定手段１７は、コンプレッサモータＣＭ２が運転中か否かを判定する（Ｓ２３）。これにより、コンプレッサモータＣＭ１が運転中で無いときにコンプレッサモータＣＭ２が運転中か否かが判定される。次に、後先決定手段１８は、ステップＳ２３でコンプレッサモータＣＭ２が運転中であると判定したときは、コンプレッサモータＣＭ１は未だ起動されていないので、コンプレッサモータＣＭ１は後発起動であると判定し（Ｓ２４）、ステップＳ２３でコンプレッサモータＣＭ２が運転中でないと判定したときは、コンプレッサモータＣＭ１は直ちに起動される状態にあるので、コンプレッサモータＣＭ１は先発起動であると判定する（Ｓ２５）。ステップＳ２４又はＳ２５における判定結果は記憶部に記憶される。そして、ステップＳ２４又はＳ２５における判定後、直ちにコンプレッサモータＣＭ１を起動する（Ｓ２６）。
【００１７】
次に、運転指令判定手段１６は、コンプレッサモータＣＭ２の運転指令が有るか否かを判定し（Ｓ２７）、運転指令有りと判定したときはコンプレッサモータＣＭ２が運転中か否かを判定し（Ｓ２８）、運転中でなければコンプレッサモータＣＭ２を起動し（Ｓ２９）、運転中であれば後発判定処理を終了する。すなわち、コンプレッサモータＣＭ２の運転指令の有無判定においては先発か後発かの判定は行わない。これは、先発か後発かの判定はコンプレッサモータＣＭ１を基準にして行うようにしたためである。
ステップ２１においてコンプレッサモータＣＭ１の運転指令無しと判定したときはコンプレッサモータＣＭ１を停止し、またモータＣＭ１、ＣＭ２の後先判定結果を記憶した記憶部をクリアする（Ｓ３０）。また、ステップ２７において運転指令無しと判定したときはコンプレッサモータＣＭ２の運転を停止する（Ｓ３１）。
【００１８】
次に、コンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２の運転動作を図６、図７を用いて説明する。  図６（ａ）はコンプレッサモータＣＭ１の運転指令を示し、図６（ｂ）はコンプレッサモータＣＭ２の運転指令を示す。図６（ａ）、（ｂ）に示すように、運転指令はコンプレッサモータＣＭ１の方が早く行われ、図６（ｃ）、（ｄ）に示すように、コンプレッサモータＣＭ１の方が先発起動となり、コンプレッサモータＣＭ２は後発起動となる。
また、図７（ａ）はコンプレッサモータＣＭ１の運転指令を示し、図７（ｂ）はコンプレッサモータＣＭ２の運転指令を示す。図７（ａ）、（ｂ）に示すように、運転指令はコンプレッサモータＣＭ２の方が早く行われ、図７（ｃ）、（ｄ）に示すように、コンプレッサモータＣＭ２の方が先発起動となり、コンプレッサモータＣＭ１は後発起動となる。このような状態において、図７（ｅ）に示すように、時刻ｔ１で、過大電流判定手段１２がｉ＞Ｉ２と判定した場合、後から起動したコンプレッサモータＣＭ１を停止し、モータＣＭ１、ＣＭ２の後先判定結果を記憶した記憶部をクリアする（ステップＳ１５、Ｓ１６参照）。ここで、過大電流等の故障で停止した場合にはモータは１回だけ自動復帰するようになっており、モータＣＭ１は停止後に３分経過したとき自動復帰する。なお、モータＣＭ１停止後の３分間において、モータＣＭ２がｉ＞Ｉであることにより過大電流であると判定されたときは、モータＣＭ２も停止する。その後、図７（ｅ）に示すように、時刻ｔ２で再び、過大電流判定手段１２がｉ＞Ｉ２と判定した場合には、後から起動したコンプレッサモータＣＭ１を停止し、モータＣＭ１、ＣＭ２の後先判定結果を記憶した記憶部をクリアする（ステップＳ１５、Ｓ１６参照）。ここで、モータＣＭ１の過大電流は２回発生したことによりモータＣＭ１は警報状態となり、自動復帰は不可能になる。そこで、図７（ａ）に示すように、モータＣＭ１を手動によりオフ、オンすることにより、上記警報状態（つまり自動復帰不可能状態）が解除され、ＣＭ運転指令がオンとなった時刻ｔ３の後に所定時間をおいてモータＣＭ１は自動復帰する。そして、この場合、図５に示すように、モータＣＭ１は後起動であると判定される（ステップＳ２１〜Ｓ２４参照）。なお、時刻ｔ２でのモータＣＭ１停止後の時間ｔｘにおいて、モータＣＭ２がｉ＞Ｉであることにより過大電流であると判定されたときは、モータＣＭ２も停止する。
【００１９】
以上のように本実施の形態では、総和負荷電流検出器ＣＴ、２と、各室内機６、７からの運転指令の有無に基づいて２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２共に運転中か否かを判定する２台運転判定手段１１と、一方のコンプレッサモータのみが運転中と判定したときは総和負荷電流値ｉが電流閾値を越えたか否かにより過大電流か否かを判定すると共に２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２共に運転中と判定したときは総和負荷電流値ｉが２台運転電流閾値を越えたか否かにより過大電流か否かを判定する過大電流判定手段１２と、２つのコンプレッサに対応する凝縮器熱交温度を比較していずれの熱交温度が高いかを判定する熱交温度比較手段１４と、一方のコンプレッサモータのみが運転中と判定しかつ総和負荷電流値が電流閾値を越えていると判定したときは運転中の一方のコンプレッサモータを停止すると共に２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２共に運転中であると判定しかつ総和負荷電流値が２台運転電流閾値を越えていると判定したときは熱交温度比較手段１４において熱交温度が高いと判定されたコンプレッサモータを停止させる停止手段１３とを設けたことにより、コンプレッサモータ１台のみの運転中に総和負荷電流値ｉが電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えた場合には、その１台のコンプレッサモータを停止させ、２つのコンプレッサモータの運転中に総和負荷電流値ｉが２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台に対して設定された閾値）を越えた場合には、熱交温度が高い方のコンプレッサモータを停止させるので、負荷電流検出器が総和負荷電流検出器１個のみであっても、２台のコンプレッサモータの負荷電流うちのいずれが過大であるかを検出することができ、負荷電流検出器を総和負荷電流検出器ＣＴ、電流電圧検出器２の１個としてコスト削減を図ることができると共に必要スペースの狭小化を図ることができる。
【００２０】
また、一方が起動されたのは先か後かを判定する後先判定手段１５と、一方のコンプレッサモータのみが運転中であると判定しかつ総和負荷電流値が電流閾値を越えていると判定したときは運転中の一方のコンプレッサモータを停止すると共に２つのコンプレッサモータ共に運転中であると判定しかつ総和負荷電流値が２台運転電流閾値を越えていると判定したときは後先判定手段１５において後に起動されたと判定されたコンプレッサモータを停止させる停止手段１３とを設けたことにより、コンプレッサモータ１台のみの運転中に総和負荷電流値ｉが電流閾値を越えた場合には、その１台のコンプレッサモータを停止させ、２つのコンプレッサモータの運転中に総和負荷電流値ｉが２台運転電流閾値を越えた場合には、後に起動されたコンプレッサモータを停止させるので、負荷電流検出器が総和負荷電流検出器の１個のみであっても、２台のコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２の負荷電流うちのいずれが過大であるかを検出することができ、負荷電流検出器を総和負荷電流検出器ＣＴ、電流電圧変換器２の１個としてコスト削減を図ることができると共に必要スペースの狭小化を図ることができる。
【００２１】
さらに、後先判定手段１５は、一方のコンプレッサモータの運転指令の有無を判定する運転指令判定手段１６と、一方のコンプレッサモータの運転指令有りと判定したときは２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のうちの一方および他方は運転中か否かを判定する運転中判定手段１７と、運転中判定手段１７における判定結果に基づいて２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のうちのいずれが先に起動されたかを決定する後先決定手段１８とを有することにより、２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のうちの一方のコンプレッサモータの運転が指令され、２つのコンプレッサモータＣＭ１、ＣＭ２のうちの一方および他方は運転中か否かを判定するようにしたので、一方のコンプレッサモータが運転停止中で他方のコンプレッサモータが運転中の場合には一方のコンプレッサモータは後発起動と判定され、一方のコンプレッサモータが運転停止中で他方のコンプレッサモータも運転停止中の場合には一方のコンプレッサモータは先発起動と判定され、これにより２つのコンプレッサモータのうちのいずれが先発かを迅速かつ正確に判定することができる。
【００２３】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の請求項１に記載のマルチエアコンによれば、１台の室外機に２つのコンプレッサと２つのコンプレッサを駆動する２つのコンプレッサモータとを備え、２系統の冷凍サイクルを有するマルチエアコンであって、２つのコンプレッサモータの負荷電流値を総和した総和負荷電流値を検出する総和負荷電流検出器と、各室内機からの運転指令の有無に基づいて２つのコンプレッサモータ共に運転中か否かを判定する２台運転判定手段と、２つのコンプレッサモータのうちの一方のコンプレッサモータのみが運転中であると２台運転判定手段が判定したときは総和負荷電流値が予め設定した電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えたか否かにより過大電流であるか否かを判定すると共に２つのコンプレッサモータ共に運転中であると２台運転判定手段が判定したときは総和負荷電流値が２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台に対して設定された閾値）を越えたか否かにより過大電流であるか否かを判定する過大電流判定手段と、２つのコンプレッサモータのうちの一方が起動されたのは先か後かを判定する後先判定手段と、一方のコンプレッサモータのみが運転中であると２台運転判定手段が判定しかつ総和負荷電流値が電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えていると過大電流判定手段が判定したときは運転中の一方のコンプレッサモータを停止すると共に２つのコンプレッサモータ共に運転中であると２台運転判定手段が判定しかつ総和負荷電流値が２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台に対して設定された閾値）を越えていると過大電流判定手段が判定したときは後先判定手段において後に起動されたと判定されたコンプレッサモータを停止させ、コンプレッサモータの停止から所定時間が経過する間に運転中の他方のコンプレッサモータの負荷電流値が電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えていると過大電流判定手段が判定したときは運転中の他方のコンプレッサモータを停止させ所定時間経過後に先に停止させたコンプレッサモータを自動復帰させる停止手段とを有することにより、コンプレッサモータ１台のみの運転中に総和負荷電流値が電流閾値（コンプレッサモータ１台に対して設定された閾値）を越えた場合には、その１台のコンプレッサモータを停止させ、２つのコンプレッサモータの運転中に総和負荷電流値が２台運転電流閾値（コンプレッサモータ２台に対して設定された閾値）を越えた場合には、後に起動されたコンプレッサモータを停止させるので、負荷電流検出器が総和負荷電流検出器１個のみであっても、２台のコンプレッサモータの負荷電流のうちのいずれが過大であるかを検出することができ、負荷電流検出器を総和負荷電流検出器の１個としてコスト削減を図ることができると共に必要スペースの狭小化を図ることができるという有利な効果が得られる。
【００２４】
請求項３に記載のマルチエアコンによれば、請求項２に記載のマルチエアコンにおいて、後先判定手段は、２つのコンプレッサモータのうちの一方のコンプレッサモータの運転指令の有無を判定する運転指令判定手段と、一方のコンプレッサモータの運転指令有りと運転指令判定手段が判定したときは２つのコンプレッサモータのうちの他方が運転中か否かを判定する運転中判定手段と、運転中判定手段における判定結果に基づいて２つのコンプレッサモータのうちのいずれが先に起動されたかを決定する後先決定手段とを有することにより、２つのコンプレッサモータのうちの一方のコンプレッサモータの運転が指令され、２つのコンプレッサモータのうちの他方が運転中か否かを判定するようにしたので、一方のコンプレッサモータが運転停止中で他方のコンプレッサモータが運転中の場合には一方のコンプレッサモータは後発起動と判定され、一方のコンプレッサモータが運転停止中で他方のコンプレッサモータも運転停止中の場合には一方のコンプレッサモータは先発起動と判定され、これにより２つのコンプレッサモータのうちのいずれが先発かを迅速かつ正確に判定することができるという有利な効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態１によるマルチエアコンを示す回路図
【図２】ＣＰＵの機能を詳細に示す機能ブロック図
【図３】コンプレッサモータ制御の一例を示すフローチャート
【図４】コンプレッサモータ制御の他の例を示すフローチャート
【図５】後先判定処理を示すフローチャート
【図６】（ａ）第１のコンプレッサモータが先発起動の場合を示すタイミング図
（ｂ）第１のコンプレッサモータが先発起動の場合を示すタイミング図
（ｃ）第１のコンプレッサモータが先発起動の場合を示すタイミング図
（ｄ）第１のコンプレッサモータが先発起動の場合を示すタイミング図
【図７】（ａ）第１のコンプレッサモータが後発起動の場合を示すタイミング図
（ｂ）第１のコンプレッサモータが後発起動の場合を示すタイミング図
（ｃ）第１のコンプレッサモータが後発起動の場合を示すタイミング図
（ｄ）第１のコンプレッサモータが後発起動の場合を示すタイミング図
（ｅ）第１のコンプレッサモータが後発起動の場合を示すタイミング図
【図８】２系統の冷凍サイクルを使用する従来のマルチエアコンの室外機を示す回路図
【符号の説明】
１  ＣＰＵ
２  電流電圧変換器
３、４  リレー
３ａ、４ａ  リレー接点
５  定電圧電源
６、７  室内機
１１  ２台運転判定手段
１２  過大電流判定手段
１３  停止手段
１４  熱交温度比較手段
１５  後先判定手段
１６  運転指令判定手段
１７  運転中判定手段
１８  後先決定手段
ＡＶ  交流電源
ＣＭ１、ＣＭ２  コンプレッサモータ
ＣＴ  変流器
Ｎ  分岐点
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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