(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
チャイルドシート本体の自動車取付のために設けられたベルトガイドの肘掛け部に角度計を設置したチャイルドシートであって、シートベルトが前記肘掛け部とベルトガイド受けの間を通るように前記肘掛け部にベルトガイド受けを形成し、前記ベルトガイド受けの上部をガイドカバーで被せ、前記ベルトガイド受けと前記ガイドカバーとを前記肘掛け部に固定し、前記角度計が前記ベルトガイド受け内に回転可能に取付けられ、前記角度計は角度計ケースと該角度計ケース内に軸支される角度計ホイールより構成され、前記角度計ホイールの下部にバランサを付加したこと特徴とするチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ベルトガイド付きのチャイルドシートに関するもので、特に、そのチャイルドシートが自動車のシートに正しい角度で取付けられているかどうかを確認するための角度計を設置したチャイルドシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
図８は従来より一般的に使用されているチャイルドシートとこれに設置された角度計の例を示している。Ｂがチャイルドシートであり、このチャイルドシートＢは、乳幼児の座る座部１ａとその座部につらなる背部１ｂとその座部１ａにほぼ垂直若しくは外側へ鈍角に立ち上げられた左右の肘掛け部１ｃと同じくその背部１ｂにほぼ垂直若しくは外側へ鈍角に立ち上げられた左右の側部１ｄとからなる肘掛け付き椅子型のチャイルドシート本体１と、このチャイルドシート本体１を水平方向に回転可能および／またはリクライニング方向にスライドさせる台座３と、から構成される。そして、チャイルドシート本体１には、肩ベルト４及び腰ベルト５と、座部１ａに乳幼児が座った状態で腹の部分に座部１ａから立設している腹当て６とが備わっている。腹当て６にはバックルが設けられ、肩ベルト４及び腰ベルト５を挿通したタングがこのバックルに着脱可能に係止される。
このように、肩ベルト４と腰ベルト５とそして腹当て６とにより、乳幼児は安全かつ快適に保持される。
また、台座３にはチャイルドシート本体１との対向部に窪みを設けたベルト挿通部３ａが設けられており、この挿通部３ａに自動車のシートベルトを挿通することにより、チャイルドシートＢを自動車シートに固定している。
さらに、チャイルドシート本体１は、その座部１ａと背部１ｂと肘掛け部１ｃと側部１ｄとは一体成型されたシェル構造となっており、そして、ポリプロピレン樹脂のプラスチック成型品が多く使用されており、この一体成型されたシェル構造のチャイルドシート本体１の乳幼児の着座する表面は、シートクッション７で被われている。
【０００３】
ところで、自動車シートの座面は水平に近い座面から急な傾斜角を持ったものまで自動車によりさまざまな角度となっているので、チャイルドシートをこのような自動車シートへ固定する場合、チャイルドシートが自動車シートに適正な角度で取り付けられているかどうかを確認する必要があることから、その確認を行えるように、従来より角度計を備えたチャイルドシートが提案されている。
図８ではこのような角度計をチャイルドシートに設けた例をいくつか示している。角度計８ａはシート本体１の側部１ｄに設けた例であり、角度計８ｂは台座３に設けた例、角度計８ｃはシート本体の側部１ｄの上面に設けた例を示している。しかし、これらのどの角度計もその取付け位置が、自動車シート上へのチャイルドシートの固定時には見難い位置にある。
【０００４】
一方、財団法人日本規格協会の定めたＪＩＳＤ０４０１−１９９６自動車用品―年少者保護装置（以下、ＪＩＳ規格と略記する。）によれば、年少者保護装置の種類及び区分を規制しており、その種類は、「乳児用ベッド」、「幼児用シート」、「学童用シート」に分けられている。更に、その区分は、年少者（体重３６ｋｇ以下の新生児、乳児、幼児、学童などの総称）の体重範囲によって、Ｗ１（１０ｋｇ未満）、Ｗ２（９ｋｇ以上１８ｋｇ以下）、Ｗ３（１５ｋｇ以上２５ｋｇ以下）、Ｗ４（２２ｋｇ以上３６ｋｇ以下）に分けられている。そして、図９に示すのが、区分Ｗ１に相当する後向き専用幼児用シートである。図において、Ｃが後向き専用幼児用シートＷ１である。このＪＩＳ規格区分Ｗ１に相当するチャイルドシートＣには２つのタイプがあり、１つはその底面が円弧状をしていて、室内でのロッキングチェアとしての使用も可能なものであり、もう１つは底面が平らな面をしていて、安定に着座させておくタイプのものである。
【０００５】
図９（ａ）および図９（ｂ）はいずれもこの後向き専用幼児用シート（Ｗ１）Ｃを自動車シートに載置した状態の側面図を示している。図９（ａ）はチャイルドシート本体１の底面１ｅが円弧状をしている例で、このように底面１ｅが円弧状をしているために、自動車のシートＳとの取付け角度は任意の角度に取付けてシートベルトで固定することができることとなる。したがって、２点鎖線のチャイルドシートＣ１のように水平に近い取り付け状態になることも起こりうるが、このような水平に近い取り付けは適正な取り付け角度ではない。
このように底面１ｅが円弧状をしているチャイルドシートＣ１では、任意の角度に取付け自由となるからこそ、適正な取り付け角度となっているかをその都度確認する必要がある。
【０００６】
一方、図９（ｂ）は、チャイルドシート本体１の底面１ｅが平らな面になっている例である。この場合、チャイルドシート本体１の底面１ｆは平面であり、また自動車シートＳの座面Ｓ１も平面であるので、図９（ａ）とは違って自動車への取付け角度は一義的に決まってしまう。しかし、自動車シートＳの座面Ｓ１は前述のようにその自動車によりさまざまな角度となっているので、図９（ｂ）の２点鎖線のように水平に近い座面Ｓ２の場合もあり得、そうするとチャイルドシートＣも２点鎖線のように水平に近いＣ２の位置などのように不適正な取付角度になってしまう。
このようにチャイルドシート本体１の底面１ｆが平らな面の場合も、適正な取り付け角度となっているかをその都度確認する必要がある。
このように、後向き専用のチャイルドシートＣの２つのタイプのいずれについても、適正な取り付け角度となっているかを確認する必要があったが、従来のこのチャイルドシートＣにおいても、図８のチャイルドシートＢと同様、その載置時に角度計が見難い位置にあるために、チャイルドシートを自動車のシートへの載置時に角度計を視認することを忘れる場合が多かった。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、本発明の目的は上記課題を解決するもので、チャイルドシートを自動車のシートに取付ける際に、角度計の見落としを確実に防ぐことのできるチャイルドシートを提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
前記の目的を達成するため、請求項１記載の発明は、チャイルドシート本体の自動車取付のために設けられたベルトガイドの肘掛け部に角度計を設置したチャイルドシートであって、シートベルトが前記肘掛け部とベルトガイド受けの間を通るように前記肘掛け部にベルトガイド受けを形成し、前記ベルトガイド受けの上部をガイドカバーで被せ、前記ベルトガイド受けと前記ガイドカバーとを前記肘掛け部に固定し、前記角度計が前記ベルトガイド受け内に回転可能に取付けられ、前記角度計は角度計ケースと該角度計ケース内に軸支される角度計ホイールより構成され、前記角度計ホイールの下部にバランサを付加したこと特徴とする。
一般に、前記区分Ｗ１に相当する後向き専用チャイルドシートには、自動車のシートにチャイルドシートを載置し固定するためにベルトガイドをチャイルドシート本体の左右一対の肘掛け部と本体の背部の裏側との合わせて３箇所に設けており、自動車のシートベルトをそれらのベルトガイドに経由させて自動車のシートへ固定する方式が一般的である。したがって、以上の構成によって、自動車のシートにチャイルドシートを取付ける際、シートベルトをベルトガイド経由させるためには必ずベルトガイドを見るので、ベルトガイドに設置されている角度計も必然的に見ることになり、角度計の見落としを防ぐことができる。
【０００９】
角度計が角度計ケースと該角度計ケース内に軸支される角度計ホイールより構成されることにより、簡単な構造となり、低廉なコストと故障のない安定したものとなり、メンテナンスの必要もなく、安心して使用することができる。
【００１０】
また、角度計を上から視認するので、この肘掛け部を見たときに自然と一緒に角度計も視認することができ、従って、見落としがなくなり、常に適正な角度で取付けることができる。
【００１１】
また、角度計ホイールの下部にバランサを付加したことにより、チャイルドシートの載置作業時のチャイルドシートの揺れによる角度計の振れをはやく停止させることができるようになる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の実施の形態を示したチャイルドシートの斜視図である。
同図において、チャイルドシートＡは、図９のチャイルドシートＣと同じで、自動車の進行方向に対して後向きに設置されるタイプのものである。このチャイルドシートＡは、乳幼児の座る座部１ａとその座部１ａにつらなる背部１ｂと、その座部１ａにほぼ垂直若しくは外側へ鈍角に立ち上げられた左右の肘掛け部１ｃと、同じくその背部１ｂにほぼ垂直若しくは外側へ鈍角に立ち上げられた左右の側部１ｄとからなるチャイルドシート本体１と、このチャイルドシート本体１のほぼ中央部近傍を支点9ａとするハンドル9を備えている。ハンドル９は乳幼児をチャイルドシート本体１に乗せたまま運搬するときに把持して持ち運ぶためのものである。
さらに、肩ベルト及び腰ベルトと、乳幼児が座部１ａに座った状態で腹の部分に座部１ａから立設している腹当てと、を備えている。これらの肩ベルト、腰ベルト、腹当ては、図８と同様であり、図１では図面を見やすくするために図示していない。さらに、チャイルドシート本体１の乳幼児の着座する表面は、シートクッション７により被われている。
【００１４】
このチャイルドシートＡを自動車のシートＳ１に載置し固定する際は、自動車のシートベルト１０を次のように引き回して自動車のシートＳ１へチャイルドシートＡを固定している。すなわち、この方式は３点式シートベルトと呼称されているもので、シートベルト１０の途中に挿通されているタング１１ａを持ってシートベルト１０を引くと、シートベルト１０が背ベルト１０ｓ側から引き出される。そこで、まずチャイルドシート本体１の背部１ｂに設けられたベルトガイド２ｃを通り、チャイルドシート本体１の前面へ回って、自動車のフロア側に固定されたベルトの先端に設けられたバックル１１ｂにタング１１ａを差し込んで係止する。タング１１ａを挿通するシートベルト１０の腰ベルト１０ｗ側は、肘掛け部１ｃに配設されたベルトガイド２ａを通り、反対側の肘掛け部１ｃへ向かい、そこのベルトガイド２ｂを通り、自動車のアンカー（図示なし）に固定されている。
【００１５】
そして、本発明によると、このチャイルドシート本体１の肘掛け部１ｃのベルトガイド２ａに角度計８が設置されている。自動車シートの左右のどちら側にチャイルドシートを載置しても、角度確認を迅速に行えるように角度計８は左右両方のベルトガイド２ａ、２ｂに設置しておいてもよい。
このように本発明による角度計は自動車シートに固定の際、必ず目にするベルトガイドの中に設置されているために、視認性が向上すると共に、しかもあまり大きくないベルトガイドの中に設置するために、角度計の簡素化・小型化が行なえ、結果的にコストを抑える効果も生まれる。
【００１６】
図２は図１のベルトガイド２ａの拡大斜視図である。図２（ａ）はベルトガイドに角度計を設置した説明用の分解斜視図であり、図２（ｂ）は、ベルトガイドに角度計を設置状態を別の角度から見た斜視図である。図２において、チャイルドシート本体１の肘掛け部１ｃに配設されたベルトガイド２は、ベルトガイド受け２１とこのベルトガイド受け２１の上に覆われるベルトカバー２２とから構成されている。この肘掛け部１ｃにベルトガイド受け２１を形成し、ベルトガイド受け２１の上部をガイドカバー２２で被せ、ベルトガイド受け２１とガイドカバー２２とをビス２３で肘掛け部１ｃに固定している。そして、角度計８がベルトガイド受け２１内に後述するように回転可能に取付けられている。
また、図２（ｂ）によれば、角度計８がガイドカバー２２の窓２４より飛び出している。シートベルト（図２（ｂ）の２点鎖線）１０は、この肘掛け部１ｃとベルトガイド受け２１の間を通り、次の行き先へ引き回されている。
このように、チャイルドシートＡを自動車のシートＳに載置し固定するとき、シートベルト１０を必ずベルトガイド受け２１に沿わして引き回すので、ベルトガイド２に設けられた角度計８も自然と視認するようになるので、角度計の見落としを確実に防ぐことができる。
【００１７】
図３は、図２（ｂ）のベルトガイド中央部を長さ方向に切断した断面図である。
図３において、角度計８は、角度計ケース８１と角度計ホイール８２より構成されている。角度計ケース８１の軸孔８１ａに角度計ホイール８２の軸８２ａを嵌め込み軸支状態となっている。従って、角度計ホイール８２は、角度計ケース８１に対して、軸８２ａを支点として回転可能となっている。
このように軸孔８１ａと軸８２ａによって軸支された角度計８は、ベルトガイド受け２１に設けられた角度計受け台２１ａに載置され、ビス８３によりねじ止めされて、ベルトガイド受け２１に固定されている。すなわち、角度計受け台２１ａは、ベルトガイド受け２１に設けられたリブである。リブの上面に角度計ケース８１の下面の平らな面を載置し、ビス８３で固定する。
なお、本実施形態では、ビス８３で固定するようにしたが、これに限定されるものではなく、角度計ケース８１をベルトガイド受け２１とガイドカバー２２とで挟むようにして固定してもよい。
【００１８】
図４は角度計の分解斜視図である。図４（ａ）は角度計ケースの斜視図であり、図４（ｂ）は図４（ａ）の角度計ケースの中に軸支される角度計ホイールの斜視図である。
角度計ケース８１は上部を半円状の透明体で形成し、この半円状の頂面８１ｃに罫線８１ｂを表示している。この罫線８１ｂは刻印若しくは凸状の突起で成されている。罫線８１ｂは角度を記す目印となる。角度計ケース８１は透明プラスチック成型品であるので、罫線８１ｂは刻印若しくは凸状の突起が有効である。しかし、角度計ケース８１が不透明部品の場合は罫線８１ｂに代えて長孔窓を穿孔するのがよい。そして、角度計ケース８１の中央脚部には軸孔８１ａを穿孔している。この軸孔８１ａに角度計ホイール８２の軸８２ａが軸支される。
【００１９】
一方、角度計ホイール８２は図４（ｂ）のように、上部の円形部８２ａと下部の延設部８２ｂより成り、一般にプラスチック成型品である。上部円形部８２ａは中央部分を軸８２ａ’とし、軸８２ａ’の周囲を４本のリブとしてその他を肉盗みして軽量化を図っている。延設部８２ｂは錘の役割をしている。
【００２０】
以上のような角度計の作用について説明する。
前述のように角度計ケース８１は半円状であり、角度計ホイール８２の円形はその角度計ケース８１の半円状の内周よりもやや小さい半径の円形と成っており、そのため角度計ホイール８２は角度計ケース８１の中に収納され、その状態で角度計ホイール８２はその軸８２ａを中心として角度計ケース８１の中で自由に回動する。そして、角度計ホイール８２の延設部８２ｂは錘としての役割を成しているので、図３において、いま、チャイルドシート本体１が図よりどちらかに（例えば、図において反時計方向に）傾いたとすると、チャイルドシート本体１に固定のベルトガイド２も（したがって、角度計ケース８１も）一緒に傾くこととなるが、角度計ケース８１内の角度計ホイール８２だけはその軸８２ａを中心として回動し、常に重力の方向にその延設部８２ｂを向けている。したがって、角度計ホイール８２の上面８２ｃに「１０°」とか「２０°」といった角度表示や「ＯＫ」（「適」）および「ＮＧ」（「不適」）等と表示をしておくことにより、角度計ケース８１の頂面８１ｃの罫線８１ｂの文字を読みとることで、いまどういう状態にあるかが把握できる。
また、延設部８２ｂの重量を重くしておくと、角度表示が早く安定するので、早く視認できるようになる。
【００２１】
図５は角度計ホイールの他の実施の形態を示すものである。図５（ａ）は角度計ホイールの斜視図であり、図５（ｂ）は角度計ホイールの分解側面図である。
この角度計ホイール８２はプラスチックでできているため軽くて錘としての機能があまり良好でないので、その延設部８２ｂに錘としてバランサ８５を付加したものである。このバランサ８５はビス８５ａ、ナット８５ｂ及びワッシャ８５ｃより簡単に構成することができる。
【００２２】
以上の説明は、ＪＩＳ規格の区分Ｗ１を例として説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その他のＷ２、Ｗ３においても適用可能である。さらに、ＪＩＳ規格の区分に何ら限定されるものではなく、例えば、諸外国の規格等に対応するものにおいても本発明を実施することができる。
すなわち、チャイルドシートを自動車シートに固定する際に自動車シートベルトが用いられ、これをチャイルドシートの所定の箇所（ルート）に引き回して固定が行われるが、その必ず引き回すルートの直近に角度計を設置してもよい。
このようにすることによって、チャイルドシートを自動車シートに固定する際、自動車シートベルトの引き回しによって必ず角度計が目に入るようになるので角度計の見過ごしが防止できる。図６および図７はそれぞれこれらの引き回しルートの直近に角度計を設置した例を示している。
【００２３】
図６は図８のチャイルドシートの台座３のベルト挿通部３ａの直近に角度計８を設置した例を示している。チャイルドシートＢは乳幼児の座る座部１ａとその座部につらなる背部１ｂと、その座部１ａにほぼ垂直若しくは外側へ鈍角に立ち上げられた左右の肘掛け部１ｃと、同じくその背部１ｂにほぼ垂直若しくは外側へ鈍角に立ち上げられた左右の側部１ｄとからなる肘掛け付き椅子型のチャイルドシート本体１と、このチャイルドシート本体１を水平方向に回転可能および／またはリクライニング方向にスライドさせる台座３と、を備えている。この台座３にはチャイルドシート本体１との対向部に窪みを設けたベルト挿通部３ａが設けられており、この挿通部３ａに自動車のシートベルト１２のタングが挿通された後、自動車フロアに固定されたバックル（図示なし）に装着し、そして、自動車シートベルト１２の肩ベルト１２ａと腰ベルト１２ｂとの重ね部にクリップ１３を嵌めることにより、チャイルドシートＢを固定している。
そこで、この自動車シートベルト１２を必ず挿通する挿通部３ａの直近に角度計８を設置しておくことにより、チャイルドシートの載置者はクリップ１３の操作時に直近の角度計８をも見ることとなり、視認を忘れることが無くなる。
角度計８を挿通部３ａの直近の台座部分に取り付ける取り付け方は、図３での説明に準じて行えば、台座３の中に取り付けることができる。
【００２４】
図７は本出願人の先の出願に係るもので、チャイルドシート本体１の中央前面に形成された操作用開口１６に臨ませてクリップ１７を固定設置させている。これにより、図６のようなクリップ１３の紛失が防止できるというものである。
そこで、本発明の別の実施の形態によれば、この操作用開口１６に臨ませて固定設置されたクリップ１７の直近に角度計８を設置した例を示している。
チャイルドシートＢは図７に示したように、幼児を収容するチャイルドシート本体１とシート本体１を車両の座席に着座させて座席にシート本体１を適宜な姿勢で保持させる基台３とによって構成されており、シート本体１は回転自在，傾斜自在または一体的に基台３に支持されている。そして、このチャイルドシート１は、ベルト挿通部にシートベルト１２をタング１４と共に挿通させ、挿出させたシートベルト１２のタング１４を座席のバックル１５に装着させ、さらに、図７に示したようにシート本体１の中央前面に形成された操作用開口１６に臨ませてクリップ１７を固定設置させている。
そこで、本発明の別の実施の形態により、このチャイルドシート本体１の前面に形成された操作用開口１６のクリップ１７の直近に角度計８を設置している。
このようにすることにより、チャイルドシートの載置者はクリップ１７の操作時に必ず角度計８をも見ることとなり、視認を忘れることが無くなる。
なお、角度計８は図３での説明に準じてクリップ１７と同じく台座３側に設けても、あるいはチャイルドシート本体１側に取り付けてもよい。
【００２５】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明によれば、チャイルドシートを自動車に取付ける際に必ず見ることとなるベルトガイドやシートベルト引き回しルート直近に角度計を設置したので、そこに設置された角度計を見落とすことがなくなる。
また、角度計を上向きに設置したことにより、視認し易くなり、面倒なチャイルドシートの取付け作業を簡単化できる。
更に、角度計を角度計ケースと角度計ホイールより構成された簡単な構造としたので、廉価な角度計を提供することができた。
そして、角度計ホイールに使用範囲を表示して、適切な角度であるかの確認を即時にできるようにしたので、取付け作業が更に楽になった。
更に、軽量なプラスチック製の角度計ホイールにバランサを付加したことにより、角度表示が早く安定するようになったので、取付け作業が迅速化できた。
また、角度計はあまり大きくないベルトガイドの中に設置するために、簡素化、小型化となり、美観もよくなり、またコストを抑える効果も生まれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による第１の実施の形態を示した斜視図である。
【図２】本発明によるベルトガイドに角度計を設置した斜視図で、（ａ）はベルトガイドに角度計を設置した説明用の分解斜視図であり、（ｂ）は、ベルトガイドに角度計を設置した説明用の斜視図である。
【図３】ベルトガイドに角度計を設置した説明用の断面図である。
【図４】角度計の斜視図で、（ａ）は角度計ケースの斜視図であり、（ｂ）は角度計ホイールの斜視図である。
【図５】角度計ホイールの他の実施の形態を示すもので、（ａ）は角度計ホイールの組立図の斜視図であり、（ｂ）は角度計ホイールの分解側面図である。
【図６】本発明の別の実施の形態で、台座のベルト挿通部の直近に角度計を設置した例を示している。
【図７】本発明のさらに別の実施の形態で、チャイルドシート本体の前面に形成された操作用開口の直近に角度計を設置した例を示している。
【図８】従来のチャイルドシートに角度計を設置した例を示したものである。
【図９】後向き設置タイプのチャイルドシートの自動車シートへの取付けを示し、（ａ）はチャイルドシート本体の底面が円弧状の場合であり、（ｂ）は平面の場合である。
【符号の説明】
Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｃ１、Ｃ２  チャイルドシート
Ｓ  シート
Ｓ１、Ｓ２  座面
１  チャイルドシート本体
１ａ  座部
１ｂ  背部
１ｃ  肘掛け部
１ｄ  側部
１ｅ、１ｆ  底面
２、２ａ、２ｂ、２ｃ  ベルトガイド
２１  ベルトガイド受け
２１ａ  角度計受け台
２２  ガイドカバー
２３  ビス
２４  窓
３  台座
４  肩ベルト
５  腰ベルト
６  腹当て
７  シートクッション
８、８ａ、８ｂ、８ｃ  角度計
８１  角度計ケース
８１ａ  軸孔
８１ｂ  罫線
８１ｃ  上面
８２  角度計ホイール
８２ａ  上部円形部
８２ａ’軸
８２ｂ  延設部
８２ｃ  上面
８３  ビス
８４  ステッカー、使用範囲部
８４ａ  「適」若しくは「ＯＫ」の表示
８４ｂ  「不適」若しくは「ＮＧ」の表示
８５  バランサ
８５ａ  ビス
８５ｂ  ナット
８５ｃ  ワッシャ
９  ハンドル
９ａ  支点
１０  シートベルト
１１  バックル
１１ａ  差込バックル
１１ｂ  受け口バックル
１２  自動車シートベルト
１２ａ  肩ベルト
１２ｂ  腰ベルト
１３  クリップ
１４  タング
１５  バックル
１６  操作用開口
１７  クリップ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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