(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
貼付ドラムに下スキムを巻き付け、
前記貼付ドラムの一定速度の回転に伴い回転する前記下スキムに対してコードを供給して螺旋状に巻き付けるコード供給ロールを、巻き始めと巻き終わりに特に高速とし、その間をそれより低速の一定速度で回転軸方向に移動して、前記下スキムの上に両端部のピッチを大きく、その他の部位のピッチを小さくしてコードを螺旋状に巻き付け、
前記下スキムの上に前記コードを間に挟んで上スキムを巻き付けて円筒部材を形成し、  前記円筒部材を軸方向に切断し展開してタイヤ構成部材を製造することを特徴とするタイヤ構成部材の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、カーカスプライ，ベルト部材等のタイヤ構成部材とその製造方法、組立方法及び組立装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来タイヤ構成部材のプライの製造は、図１１に示すカレンダ方式と図１２に示すマンドレル方式の２通りの方式があった。
【０００３】
図１１に示すカレンダ方式は、複数本のコード01を上下のカレンダロール05，05間に挟むように供給し、その上下にゴムを被覆して複数本のコード01が埋設された帯状部材02を形成する。
【０００４】
そしてカレンダロール05，05の下流側のカッター06により帯状部材02を所定長さに切断してプライ03を製造する。
製造されたプライ03は、成型ドラム上で両端縁03ａ，03ｂを接合して円筒状をなし、さらにベルト部材やトレッドを重ねられて生タイヤが製造される。
【０００５】
また図１２に示すマンドレル方式は、円筒軸体であるマンドレル015に下スキムとなるゴムシート011を巻き付け両端部を重ねて接合し（図１２図▲１▼参照）、次にコード012をゴムシート011の上に螺旋状に巻き付け（図１２▲２▼参照）、さらにゴムシート011の上にコード012を挟んで重ねて上スキムとなるゴムシート013を巻き付け両端部を重ねて接合する（図１２▲３▼参照）。
【０００６】
そしてマンドレル015上に形成された下スキム、コード、上スキムからなる円筒部材を軸方向に切断して展開し（図１２▲４▼参照）、プライ010を製造する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
前記カレンダー方式は、大きな幅長の帯状部材02を製造するカレンダー自体が巨大であり製造装置全体の極めて大きく、設備コストがかかるとともに、設置スペースも大きく取られる。
【０００８】
また前記マンドレル方式の場合は、各ゴムシート011，013のそれぞれの両端接合部が段を形成して真円度を阻害する等品質上問題がある。
なおマンドレル方式にはロボットによる接合両端部の突き合わせ接合やジッパー等による突き合わせ接合が行われる場合があるが、接合強度の信頼性に問題がある。
【０００９】
本発明は、斯かる点に鑑みなされたもので、その目的とする処は、小型の製造装置で設置スペースが取られず、高品質の信頼度の高いタイヤ構成部材を供するとともに同タイヤ構成部材を低コストで製造する方法及びその組立方法及び組立装置を供する点にある。
【００１４】
【課題を解決するための手段及び作用効果】
上記目的を達成するために、本発明は、貼付ドラムに下スキムを巻き付け、前記貼付ドラムの一定速度の回転に伴い回転する前記下スキムに対してコードを供給して螺旋状に巻き付けるコード供給ロールを、巻き始めと巻き終わりに特に高速とし、その間をそれより低速の一定速度で回転軸方向に移動して、前記下スキムの上に両端部のピッチを大きく、その他の部位のピッチを小さくしてコードを螺旋状に巻き付け、前記下スキムの上に前記コードを間に挟んで上スキムを巻き付けて円筒部材を形成し、前記円筒部材を軸方向に切断し展開してタイヤ構成部材を製造するタイヤ構成部材の製造方法である。
【００１５】
下スキムの上に両端部のピッチを大きく、その他の部位のピッチを小さくしてコードを螺旋状に巻き付けているので、円筒部材を切断して展開したタイヤ構成部材は、接合両端部のコードの配列ピッチがその他の部位のコードの配列ピッチより大きい。
【００１６】
したがって接合両端部を重ねて圧着すると、両端部の各配列ピッチの大きいコードが交互に噛み合うようにして一列に配列され、接合重畳部を均して段部をなくすことができ、高い品質でかつ接合強度の信頼性の高いタイヤ構成部材とすることができる。
【００１８】
コードの配列ピッチの大きい接合両端部を重ね、重畳部を圧着して厚さを均したので、両端部の各配列ピッチの大きいコードが容易に交互に噛み合うようにして一列に配列され、接合重畳部を均して段部をなくすことができ、高い品質でかつ接合強度の信頼性の高いタイヤ構成部材とすることができる。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下本発明に係る一実施の形態について図１ないし図１０に基づき説明する。
本実施の形態に係るタイヤ構成部材は、カーカスプライ１である。
【００２２】
該カーカスプライ１の製造工程を図１ないし図６に示し説明する。
図１に示すようにまずゴムリボン供給ロール11からゴムリボン１ａを供給してマンドレル10に一部重ねて螺旋状に巻付けてマンドレル10の周面に下スキム１を形成する。
【００２３】
回転するマンドレル10に対してゴムリボン供給ロール11が軸方向に適当な速度で移動することでマンドレル10にゴムリボン１ａを螺旋状に巻き付けることができる。
【００２４】
次に図２に示すようにコード供給ロール12からスチール又はナイロン等の有機繊維からなるコード２をマンドレル10に供給して、溝付きロール13により位置決め押圧して下スキム１の上に螺旋状に巻き付ける。
【００２５】
回転するマンドレル10に対してコード供給ロール12が軸方向に移動することで、コード２をマンドレル10に螺旋状に巻付けるが、コード供給ロール12の軸方向の移動速度を巻き始めと巻き終わりについて特に高速とし、その間をそれより低速の一定速度とする。
【００２６】
したがってコード１の巻き付けられた配列をみると、図３に示すように巻き始めと巻き終わりの両端部のコードの配列ピッチＰｓが、その他の部位の配列ピッチＰｃより1.5〜2.5倍大きい。
【００２７】
コード１の巻き付けの後、ゴムリボン供給ロール11によりゴムリボンをマンドレルに供給して下スキム１の上にコード２を間に挟んで螺旋状に一部重なるようにして巻き付けていき上スキム３を形成する（図４，図５参照）。
こうしてマンドレル10上に下スキム１と上スキム３がコード２を埋設して一体となった円筒部材４が形成される。
【００２８】
斯かる円筒部材４を軸方向にカッター14により切断し展開すると、図６に示すようにカーカスプライ５が製造される。
製造されたカーカスプライ５は、切り口と直角方向にコード２が指向して埋設されており、図７に切り口と異なる両端部５ａ，５ｂのコード２の配列ピッチＰｓが、その間の部位の配列ピッチＰｃより大きい。
【００２９】
このカーカスプライ５を成型ドラム15に巻き付け、図８に示すように両端部５ａ，５ｂを重ねる。
そして図９に示すように圧着ロール16により両端部５ａ，５ｂの重畳部を押圧し、重畳部の厚さを他の部位と略同じくらいまで均すと、両端部５ａ，５ｂは一体となって強固に接合するとともに、両端部５ａ，５ｂの各配列ピッチＰｓの大きいコード２が交互に噛み合うようにして一列に配列される（図１０参照）。
【００３０】
両接合端部５ａ，５ｂのコードの配列ピッチＰｓが、その他の部位の配列ピッチＰｃより1.5〜2.5倍大きいと、接合両端部５ａ，５ｂを重ねて圧着したとき、両端部５ａ，５ｂの各配列ピッチの大きいコード２が容易に交互に噛み合うようにして一列に配列され、その他の部位の配列ピッチＰｃと略同じ程度として均質化を図ることができる。
【００３１】
以上のように成型ドラム15に巻き付けられたカーカスプライ５は、両端部５ａ，５ｂが重畳接合により強固に接合されるにも拘わらず、その接合部に段差がなく、かつ埋設されているコード２の配列ピッチも他の部位と略同じとして全周に亘って均質な配列とすることができ、高品質のカーカスプライ５を成型ドラム15上に形成できる。
【００３２】
なお成型ドラム15上のカーカスプライ５には、さらにベルト部材やトレッドが重ねられて生タイヤが製造され、生タイヤは加硫成型されて完成タイヤが製造されるが、高品質のカーカスプライ５により完成タイヤのユニフォミティも向上する。
【００３３】
以上の実施の形態では、マンドレルにゴムリボンを巻き付けて下スキムや上スキムを形成していたが、マンドレルにゴムシートを巻き付けて下スキムや上スキムを形成してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係るカーカスプライの製造の一過程であるマンドレルにゴムリボンを巻き付ける様子を示す斜視図である。
【図２】マンドレルにコードを巻き付ける様子を示す斜視図である。
【図３】マンドレルに下スキムが形成されコードが配列された状態を示す断面図である。
【図４】マンドレルに下スキムと上スキムの間にコードが埋設され円筒部材が形成された状態を示す断面図である。
【図５】同斜視図である。
【図６】円筒部材を切断し展開してカーカスプライを製造した状態を示す斜視図である。
【図７】製造されたカーカスプライの側面図である。
【図８】成型ドラムにカーカスプライを巻き付けた状態を示す側面図である。
【図９】カーカスプライの両接合端部の重畳部を押圧ロールが押圧している状態を示す要部側面図である。
【図１０】成型ドラム上で両端を接合されたカーカスプライの要部側面図である。
【図１１】従来のプライ製造方法を示す図である。
【図１２】また別の従来のプライ製造方法を示す図である。
【符号の説明】
１…下スキム、２…コード、３…上スキム、４…円筒部材、５…カーカスプライ、
10…マンドレル、11…ゴムリボン供給ロール、12…コード供給ロール、13…溝付きロール、14…カッター、15…成型ドラム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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