(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
フルフェイス型ヘルメットの頭部保護体の下端付近に取付けられるように構成されたフルフェイス型ヘルメット用ネックカバーにおいて、
柔軟性カバー部材と、この柔軟性カバー部材を上記頭部保護体に取付けるための被取付け部とを備え、
上記柔軟性カバー部材は、ほぼ板状の発泡合成樹脂を主構成材料とするほぼ板状の柔軟性クッション部材と、この柔軟性クッション部材を支持している柔軟性支持部材とを備え、
上記発泡合成樹脂は、ＪＩＳ  Ｌ  １０９６に基づいてフラジール形法を用いて測定した通気性が０．１〜１０ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲であることを特徴とするフルフェイス型ヘルメット用ネックカバー。
【請求項２】
上記発泡合成樹脂は、上記通気性が０．２〜５ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲であり、
上記発泡合成樹脂の密度は、２５〜７０ｋｇ／ｍ３の範囲であり、
上記柔軟性クッション部材の平均的な厚みは、６〜１２ｍｍの範囲であり、
上記柔軟性支持部材の材質は、通気性が実質的にないシート状材料であり、
上記柔軟性支持部材は、上記柔軟性クッション部材のほぼ全体を袋状に被覆していることを特徴とする請求の範囲第１項に記載のネックカバー。
【請求項３】
上記発泡合成樹脂は、上記通気性が０．３〜２ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲であり、
上記発泡合成樹脂の密度は、３０〜６０ｋｇ／ｃｍ３の範囲であることを特徴とする請求の範囲第１項または第２項に記載のネックカバー。
【請求項４】
フルフェイス型ヘルメットと、このフルフェイス型ヘルメットの頭部保護体の下端付近に取付けられるように構成されたフルフェイス型ヘルメット用ネックカバーとを備えているネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットにおいて、
上記ネックカバーは、柔軟性カバー部材と、この柔軟性カバー部材を上記頭部保護体に取付けるための被取付け部とを備え、
上記柔軟性カバー部材は、ほぼ板状の発泡合成樹脂を主構成材料とするほぼ板状の柔軟性クッション部材と、この柔軟性クッション部材を支持している柔軟性支持部材とを備え、
上記発泡合成樹脂は、ＪＩＳ  Ｌ  １０９６に基づいてフラジール形法を用いて測定した通気性が０．１〜１０ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲であることを特徴とするネックカバー付きフルフェイス型ヘルメット。
【請求項５】
フルフェイス型ヘルメットと、
このフルフェイス型ヘルメットの頭部保護体の下端付近に取付けられるように構成されたフルフェイス型ヘルメット用ネックカバーと、
上記頭部保護体の下端付近に取付けられるように構成されたフルフェイス型ヘルメット用チンカバーとを備えたチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットにおいて、
上記ネックカバーは、柔軟性カバー部材と、この柔軟性カバー部材を上記頭部保護体に取付けるための被取付け部とを備え、
上記柔軟性カバー部材は、ほぼ板状の発泡合成樹脂を主構成材料とするほぼ板状の柔軟性クッション部材と、この柔軟性クッション部材を支持している柔軟性支持部材とを備え、
上記発泡合成樹脂は、ＪＩＳ  Ｌ  １０９６に基づいてフラジール形法を用いて測定した通気性が０．２〜１０ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲であり、
上記柔軟性カバー部材は、上記頭部保護体の前部のほぼ中央部分に対応する欠如部を有し、
上記チンカバーは、多数の開孔を有していて通気性がある柔軟性カバー本体を有する第２の柔軟性カバー部材と、この第２の柔軟性カバー部材を上記頭部保護体の下端付近に取付けるための第２の被取付け部とを備え、
上記ネックカバーと上記チンカバーとの両方を上記頭部保護体の下端付近に取付けた取付け状態においては、上記ネックカバーは、上記チンカバーの左右両端部とそれぞれ重なるとともに、上記チンカバーの上記第２の柔軟性カバー部材のほぼ中央部分は、上記欠如部において、上記ネックカバーの上記柔軟性カバー部材に重ならないように構成されたことを特徴とするチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、ヘルメット装着者の首付近を覆うために、フルフェイス型ヘルメットの頭部保護体の下端付近に取付けられるように構成されたフルフェイス型ヘルメット用ネックカバーに関するものである。また、本発明は、このネックカバーを用いたネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットと、このネックカバーを用いたチンカバーおよびネックカバー付きフルフェイス型ヘルメット（本文においては、「チンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメット」という。）とにも関するものである。
【背景技術】
【０００２】  上述のようなフルフェイス型ヘルメット用ネックカバーは、米国特許Ｎｏ．６，３０８，３４３Ｂ１に記載されている。そして、この特許文献に記載されているネックカバーは、弾性保形部材としてのほぼＵ字形状の弾性被取付け部材と、この弾性被取付け部材に取付けられたほぼＵ字状のウレタンフォーム製柔軟性カバー部材と、この柔軟性カバー部材の左右両前端部に取付けられた左右一対の係止手段とを備えている。そして、これら左右一対の係止手段は、上記左右両端部を上方に屈曲させることによって頬部内装部材の下端面からこの頬部内装部材の前端面までほぼＬ字状に延在させた状態で、上記左右両前端部の先端を頬部内装部材、頭部内装部材または外側シェルに係止させるために用いられる。また、このネックカバーをフルフェイス型ヘルメットに取付けるときには、弾性被取付け部材が、外側シェルと、頭部内装体および頬部内装体との間に、差込まれる。したがって、柔軟性カバー部材は、ヘルメット装着者の首の後部および左右両側部を覆った状態に配される。また、上記左右一対の係止手段は、頬部内装部材、頭部内装部材または外側シェルに係止される。【０００３】  このようにして得られたネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットをヘルメット装着者が頭部に装着して、オートバイを走行させると、走行風が、ヘルメットの頭部内装部材の下端および頬部内装部材の下端と、ヘルメット装着者の首の周囲との間から、ヘルメットの頭部収容空間に入り込むのが、ネックカバーによって、或る程度防止される。また、走行風がヘルメットのベンチレータ、スタビライザなどに巻き込まれて発生する風切り音が、同様にして頭部収容空間に入り込むのが、或る程度防止される。【０００４】  また、ヘルメット装着者の顎部付近を覆うために、フルフェイス型ヘルメットに取付けられるように構成されたフルフェイス型ヘルメット用チンカバーも、米国特許Ｎｏ．５，４１２，８１０に記載されている。そして、この特許文献に記載されているチンカバーは、弾性保形部材としての弾性被取付け部材と、この弾性被取付け部材に取り付けられたメッシュ構造の布地製の柔軟性カバー部材とから成っている。そして、フルフェイス型ヘルメットに上記チンカバーを取り付けるときには、弾性被取付け部材が、外側シェルと顎・頬部用衝撃吸収ライナとの間に、差し込まれる。したがって、柔軟性カバー部材は、ヘルメット装着者の顎部付近をその下方から覆った状態に配される。【０００５】  このようにして得られたチンカバー付きフルフェイス型ヘルメットをヘルメット装着者が頭部に装着してオートバイを走行させると、ヘルメット装着者の胸部に当って顎部に向う走行風は、柔軟性カバー部材によって、かなりの程度遮られる。このために、走行風が、ヘルメットの顎覆い部の下端とヘルメット装着者の顎部との間から、ヘルメットの頭部収容空間に入り込むのが、或る程度防止される。また、走行風がヘルメットのベンチレータ、スタビライザなどに巻き込まれて発生する風切り音が、ヘルメットの内装部材の下端とヘルメット装着者の首の周囲との間から、頭部収容空間に入り込むのが、或る程度防止される。【０００６】  しかし、最近、フルフェイス型ヘルメットの外側シ��ルに取付けられる給気用、排気用、給排気用などのベンチレータや、空気流整流用などのスタビライザの構造が、複雑化したり、大型化したりしている。このために、走行風がこれらのベンチレータおよびスタビライザに巻き込まれて発生する風切り音の音量が、特に大きくなっているので、上述のような公知のネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットを頭部に装着するヘルメット装着者にも、このような風切り音が大きな騒音となって聞こえる。【０００７】  特に、上述のような公知のネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの柔軟性カバー部材の材質として用いられるウレタンフォームは、柔軟性を重視するために、基本的には連続気泡体から成っているので、比較的大きな通気性を有している。したがって、音量が特に大きい風切り音であれば、上記ウレタンフォームの厚みが比較的薄いこともあって、ヘルメット装着者には、このような風切り音が大きな騒音となって聞こえる。【０００８】  なお、本発明者は、上述のような公知のネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットに、上述のような公知のチンカバー付きフルフェイス型ヘルメットのチンカバーを取付けることによって、チンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットを構成することを案出した。しかし、このようなチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの場合にも、上述のような公知のネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの場合と同様に、ヘルメット装着者には、音量が特に大きい風切り音が大きな騒音となって聞こえる。【０００９】  そこで、本発明者は、上記チンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットにおけるチンカバーの柔軟性カバー部材の材質を、通気性が良好なメッシュ構造の布地から、通気性があまり良好ではない軟質発泡合成樹脂に変更することを試みた。しかし、このチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの場合には、ヘルメット装着者の胸部に当って顎部に向う走行風、その他の走行風が、チンカバーの柔軟性カバー部材およびネックカバーの柔軟性カバー部材によって、かなりの程度遮られてしまう。このために、シールド板の内側面が曇り易くなるとともに、外部の声や音がヘルメット装着者に聞こえにくくなりすぎる。【００１０】  本発明は、上述のような公知のネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットならびに上述のような２種類のチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの上述のような欠点を、比較的簡単な構成によって、効果的に是正し得るようにしたものである。
【発明の開示】
【００１１】  本発明は、その第１の観点によれば、フルフェイス型ヘルメットの頭部保護体の下端付近に取付けられるように構成されたフルフェイス型ヘルメット用ネックカバーにおいて、柔軟性カバー部材と、この柔軟性カバー部材を上記頭部保護体に取付けるための被取付け部とを備え、上記柔軟性カバー部材は、ほぼ板状の発泡合成樹脂を主構成材料とするほぼ板状の柔軟性クッション部材と、このクッション部材を支持している柔軟性支持部材とを備え、上記発泡合成樹脂は、ＪＩＳ  Ｌ  １０９６に基づいてフラジール形法を用いて測定した通気性が０．１〜１０ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃ（好ましくは、０．２〜５ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃ、さらに好ましくは、０．３〜２ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃ）の範囲であることを特徴とするフルフェイス型ヘルメット用ネックカバーに係るものである。
【００１２】  上記ＪＩＳ  Ｌ  １０９６は、日本工業規格「Ｌ  １０６９」を意味している。そして、上記フラジール形法（すなわち、ＪＩＳ  Ｌ  １０９６におけるＡ法）は、試料の異なる５か所から試験片約２０ｃｍ×２０ｃｍを採取し、所定のフラジール形試験機を用い、円筒の一端に試験片を取り付けた後、加減抵抗器によって傾斜形気圧計が１２５Ｐａ｛１．２７ｃｍＨ２Ｏ｝の圧力を示すように吸込みファンを調整し、そのときの垂直形気圧計の示す圧力と、使用した空気孔の種類とから、上記フラジール形試験機の附属の表によって試験片を通過する空気量（ｃｍ３／ｃｍ２・ｓｅｃ）を求める。測定は５回とし、その平均値を算出し、小数点以下１けたに丸める。また、上記フラジール形試験機は、内筒の質量１４２ｇ、試料締付板有効面積６４ｍｍ２（口径９ｍｍ）のものとし、適切な場合、外筒（高さ２５４ｍｍ、内径８２．６ｍｍ）、内筒（高さ２５４ｍｍ、外径７６．２ｍｍ、内径７４ｍｍ、質量５６７ｇ）、試料締付板有効面積６４２ｍｍ２（口径２８．６ｍｍ）のものとする所定の構造のものである。
【００１３】  本発明の上記第１の観点においては、上記柔軟性支持部材の材質は、通気性が実質的にない人工皮革シートなどのシート状材料であり、上記柔軟性支持部材は、上記柔軟性クッション部材のほぼ全体を袋状に被覆しているのが好ましい。また、上記発泡合成樹脂の密度は、２０〜８０ｋｇ／ｍ３（さらに好ましくは、２５〜７０ｋｇ／ｍ３、最も好ましくは、３０〜６０ｋｇ／ｍ３）の範囲であるのが好ましい。さらに、上記柔軟性クッション部材の平均的な厚みは、４〜１８ｍｍ（さらに好ましくは、６〜１２ｍｍ）の範囲であるのが好ましい。また、上記発泡合成樹脂は、ウレタンフォームであるのが好ましい。そして、上記柔軟性クッション部材は、発泡合成樹脂のみで構成されることができる。
【００１４】  また、本発明の上記第１の観点においては、上記被取付け部は、弾性を有するほぼ板状の保形部材兼用の被取付け部材であり、この保形部材兼用の被取付け部材に取付けられた上記柔軟性カバー部材は、上記保形部材兼用の被取付け部材によって、ほぼ所定の形状に保持されることができる。また、上記柔軟性カバー部材は、上記頭部保護体の前部のほぼ中央部分に対応する欠如部を有するほぼ環形状であることができる。さらに、上記欠如部は、途切れ部であり、これによって、この途切れ部の左右両側に上記柔軟性カバー部材の左右両端部が存在するように構成されることができる。そして、上記被取付け部は、上記頭部保護体の前部のほぼ中央部分に対応する途切れ部を有するほぼ環形状であってよい。
【００１５】  また、本発明は、その第２の観点によれば、フルフェイス型ヘルメットと、このフルフェイス型ヘルメットの頭部保護体の下端付近に取付けられるように構成された上記第１の観点によるフルフェイス型ヘルメット用ネックカバーとを備えていることを特徴とするネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットに係るものである。
【００１６】  本発明の上記第２の観点においては、上記フルフェイス型ヘルメットは、上記頭部保護体の下端付近に取付けられたネックパッドを備え、上記ネックパッドは、薄板状の第２の柔軟性クッション部材と、この第２の柔軟性クッション部材を支持している第２の柔軟性支持部材とを備え、上記第２の柔軟性支持部材は、上記頭部保護体に取付けられ、上記ネックカバーを上記頭部保護体の下端付近に取付けた取付け状態においては、上記ネックカバーの上記柔軟性カバー部材が上記ネックパッドをほぼ下方から少なくとも部分的に覆うように構成されているのが好ましい。また、上記ネックカバーの上記被取付け部が上記頭部保護体の外側シェルの内側面と上記頭部保護体の裏当て部材の外側面との間にほぼ下方からほぼ上方に向かって差し込まれることによって、上記ネックカバーが上記頭部保護体に取付けられるように構成するのが好ましい。そして、上記ネックカバーを上記頭部保護体に取付けた取付け状態においては、上記頭部保護体の外側シェルの下端開口の面積に占める、上記柔軟性カバー部材の面積の割合は、３８〜８８％（さらに好ましくは、４８〜７４％）の範囲であり、上記取付け状態においては、上記下端開口の周長に占める、上記柔軟性カバー部材の、上記下端開口の周囲に沿った周長の割合は、７０〜９４％（さらに好ましくは、８０〜９０％）の範囲であり、上記取付け状態においては、上記柔軟性カバー部材の外側周長に対する、上記柔軟性カバー部材の内側周長の割合は、５８〜９４％（さらに好ましくは、７０〜８８％）の範囲であるのが好ましい。
【００１７】  さらに、本発明は、その第３の観点によれば、上記第２の観点によるフルフェイス型ヘルメットと、このフルフェイス型ヘルメットの頭部保護体の下端付近に取付けられるように構成された上記第１の観点または上記第１および第２の観点によるフルフェイス型ヘルメット用ネックカバーと、上記頭部保護体の下端付近に取付けられるように構成されたフルフェイス型ヘルメット用チンカバーとを備え、上記ネックカバーの上記柔軟性カバー部材は、上記頭部保護体の前部のほぼ中央部分に対応する欠如部を有し、上記チンカバーは、多数の開孔を有していて通気性がある柔軟性カバー本体を有する第２の柔軟性カバー部材と、この第２の柔軟性カバー部材を上記頭部保護体の下端付近に取付けるための第２の被取付け部とを備え、上記ネックカバーと上記チンカバーとの両方を上記頭部保護体の下端付近に取付けた取付け状態においては、上記ネックカバーは、上記チンカバーの左右両端部とそれぞれ重なるとともに、上記チンカバーの上記第２の柔軟性カバー部材のほぼ中央部分は、上記欠如部において、上記ネックカバーの上記柔軟性カバー部材に重ならないように構成されたことを特徴とするチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットに係るものである。
【００１８】  本発明の上記第３の観点においては、上記第２の柔軟性カバー部材の上記柔軟性カバー本体の材質は、メッシュ構造の布地であるのが好ましい。また、上記欠如部は、途切れ部であり、上記ネックカバーと上記チンカバーとの両方を上記頭部保護体の下端付近に取付けた取付け状態においては、上記ネックカバーの左右両端部は、上記チンカバーの左右両端部とそれぞれ重なるように構成するのが好ましい。そして、上記第２の被取付け部は、弾性を有するほぼ板状の第２の保形部材兼用の第２の被取付け部材であり、この第２の保形部材兼用の第２の被取付け部材によって、ほぼ所定の形状に保持されるのが好ましい。また、上記第２の柔軟性カバー部材は、ほぼ半月形状に近い幅のあるほぼ三ヶ月形状を有していてよい。さらに、上記第２の柔軟性カバー部材は、上記柔軟性カバー本体と、この柔軟性カバー本体に取付けられている柔軟性縁部材とから構成されていてよい。また、上記チンカバーの上記第２の被取付け部が上記頭部保護体の外側シェルの内側面と上記頭部保護体の裏当て部材の外側面との間にほぼ下方からほぼ上方に向かって差し込まれることによって、上記チンカバーが上記頭部保護体に取付けられるように構成するのが好ましい。
【００１９】  また、本発明の上記第３の観点においては、上記チンカバーを上記頭部保護体に取付けた取付け状態においては、上記頭部保護体の外側シェルの下端開口の面積に占める、上記第２の柔軟性カバー部材の面積の割合は、１４〜３４％（さらに好ましくは、１８〜２８％）の範囲であり、上記取付け状態においては、上記下端開口の周長に占める、上記第２の柔軟性カバー部材の上記下端開口の周囲に沿った周長の割合は、２８〜５２％（さらに好ましくは、３４〜４６％）の範囲であるのが好ましい。そして、上記チンカバーを上記頭部保護体に取付けた取付け状態においては、上記頭部保護体の外側シェルの下端開口の面積に占める、上記第２の柔軟性カバー部材の上記柔軟性カバー本体の面積の割合は、８〜２６％（さらに好ましくは、１２〜２２％）の範囲であり、上記取付け状態においては、上記下端開口の周長に占める、上記柔軟性カバー本体の上記下端開口の周囲に沿った周長の割合は、２４〜４８％（さらに好ましくは、３０〜４２％）の範囲であるのが好ましい。また、上記チンカバーおよび上記ネックカバーの両方を上記頭部保護体に取付けた取付け状態においては、上記頭部保護体の外側シェルの下端開口の面積に占める、上記第２の柔軟性カバー部材のうちの上記柔軟性カバー部材と重なっていない部分の面積の割合は、７〜１６％（さらに好ましくは、９〜１３％）の範囲であり、上記取付け状態においては、上記下端開口の周長に占める、上記第２の柔軟性カバー部材のうちの上記柔軟性カバー部材と重なっていない部分の、上記下端開口の周囲に沿った周長の割合は、６〜３０％（さらに好ましくは、１０〜２０％）の範囲であるのが好ましい。さらに、上記チンカバーおよび上記ネックカバーの両方を上記頭部保護体に取付けた取付け状態においては、上記頭部保護体の外側シェルの下端開口の面積に占める、上記第２の柔軟性カバー部材の上記柔軟性カバー本体のうちの上記柔軟性カバー部材と重なっていない部分の面積の割合は、６〜１６％（さらに好ましくは、８〜１４％）の範囲であるのが好ましい。
【００２０】  本発明の上記第１〜第３の観点によれば、ヘルメット装着者の首の周囲のうちのネックカバーの柔軟性カバー部材で覆われている領域においては、走行風や風切り音が、ヘルメットの頭部保護体の下端とヘルメット装着者の首の周囲との間から、ヘルメットの頭部収容空間に入り込むのが、確実に防止される。したがって、走行風がベンチレータ、スタビライザなどに巻き込まれて発生する風切り音が、ヘルメット装着者に大きな騒音として聞こえるのを、効果的に防止することができる。
【００２１】  また、本発明の上記第３の観点によれば、ヘルメット装着者の胸部に当って顎部に向う走行風が、チンカバーの柔軟性カバー部材のうちのネックカバーの欠如部に対応する領域から、シールド板の内側面に向って頭部収容空間に流れ込む。このために、シールド板の内側面が曇るのを効果的に防止することができ、また、外部の声や音を、主として上記途切れ部対応領域を通して、或る程度聞くことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】図１は、本発明を適用した一実施例におけるチンカバー／ネックカバー付きフルフェース型ヘルメットの斜め後方で斜め下方から見た斜視図である。
【図２】図２は、図１に示すチンカバー／ネックカバー付きフルフェース型ヘルメットの図３のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図３】図３は、図１に示すチンカバー／ネックカバー付きフルフェース型ヘルメットの図２のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図４】図４は、図１に示すチンカバー／ネックカバー付きフルフェース型ヘルメットの下面図である。
【図５】図５は、図４に示すチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの、フルフェイス型ヘルメットを鎖線で示す図４と同様の下面図である。
【図６】図６は、図２に示すチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットのチンカバーの中央部分付近の拡大縦断面図である。
【図７】図７は、図２に示すチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットのネックカバーの中央部分付近の拡大縦断面図である。
【図８】図８は、図１に示すフルフェイス型ヘルメットの斜め後方で斜め下方から見た斜視図である。
【図９】図９は、図８に示すフルフェイス型ヘルメットの図１０のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
【図１０】図１０は、図８に示すフルフェイス型ヘルメットの図９のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。
【図１１】図１１は、図１に示すチンカバーの斜め前方で斜め上方から見た斜視図である。
【図１２】図１２は、図１１に示すチンカバーの平面図である。
【図１３】図１３は、図１に示すネックカバーの斜め前方で斜め上方から見た斜視図である。
【図１４】図１４は、図１３に示すネックカバーの、左側半分の柔軟性支持部材および弾性被取付け部材をそれぞれ鎖線で示した状態における平面図である。
【図１５】図１５は、図８に示すフルフェイス型ヘルメットに図１１に示すチンカバーのみを取付けることによって構成したチンカバー付きフルフェイス型ヘルメットの斜め後方で斜め下方から見た斜視図である。
【図１６】図１６は、図１５に示すチンカバー付きフルフェイス型ヘルメットの図２と同様の縦断面図である。
【図１７】図１７は、図８に示すフルフェイス型ヘルメットに図１３に示すネックカバーのみを取付けることによって構成したネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの斜め後方で斜め下方から見た斜視図である。
【図１８】図１８は、図１７に示すネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの図２と同様の縦断面図である。
【図１９】図１９は、図１に示すチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットと、図８に示すフルフェイス型ヘルメットとを比較した実験データを示すグラフである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】  つぎに、本発明を適用した一実施例におけるチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットを、「１、フルフェイス型ヘルメットの構成」、「２、チンカバーの構成」、「３、ネックカバーの構成」および「４、ヘルメットへのチンカバーおよびネックカバーの取付け」に項分けして、図面を参照しつつ説明する。【００２４】１、フルフェイス型ヘルメットの構成
フルフェイス型ヘルメット１は、図８、図９および図１０において単体で示されている。そして、このフルフェイス型ヘルメット１は、これらの図８〜図１０に示すように、
（ａ）ヘルメット装着者２の頭部に装着されるフルフェイス型のキャップ状頭部保護体３、
（ｂ）ヘルメット装着者２の頭頂部２ａと口部２ｂとの間（すなわち、顔面上部）に対向するように、頭部保護体３の前面に形成した窓孔４を開閉し得るシールド板５、および
（ｃ）頭部保護体３の内側に取り付けた左右一対の顎掛け用バンド６、
を備えている。
シールド板５は、周知のように、ポリカーボネートなどの硬質合成樹脂、その他の透明または半透明の硬質材料から成り、左右一対の取付けねじ７によって、頭部保護体３に、ほぼ上下方向に往復回動可能に、取り付けられていてよい。そして、シールド板５は、図８および図９に示す復回動位置においては、窓孔４を閉塞し、この復回動位置から上方へ回動した往回動位置においては、窓孔４を開放し、これら両者の中間の位置においては、窓孔４を部分的に開放し得るように、構成されていてよい。また、図８において、符号１１は、ヘルメット装着者２が、シールド板５を上方および下方に往復回動させる際に、指で摘むために、シールド板５に設けた摘み部である。また、符号１２は、ヘルメット装着者２が、復回動位置に有るシールド板５を上方へごく僅か往回動させる際に、指で摘むために、頭部保護体３に設けた作動レバーである。【００２５】  頭部保護体３は、図８〜図１０に示すように、
（ｄ）頭部保護体３の外周壁を構成するフルフェイス型の外側シェル１３、
（ｅ）外側シェル１３の下端のほぼ全周囲にわたって、接着剤による接着などによって、取り付けた断面ほぼＵ字状の下端用縁部材１４、
（ｆ）頭部保護体３の窓孔４を形成するために、外側シェル１３に形成した窓孔１９のほぼ全周囲にわたって、接着剤による接着などによって、取り付けた断面ほぼＥ字状の窓孔用縁部材１５、
（ｇ）通気孔１６と、この通気孔１６を開閉し得るシャッタ部材１７とを備え、ヘルメット装着者２の鼻部２ｃの下端付近に対向する鼻部下端付近の領域において、外側シェル１３に設けたベンチレータ１８、
（ｈ）ヘルメット装着者２の首の後部（すなわち、うなじ）２ｄに対向するうなじ領域において下端用縁部材１４を覆うように、接着剤による接着などによって、外側シェル１３に取り付けた空気流整流用のスタビライザ２１、
（ｉ）ヘルメット装着者２の前頭部、頭頂部、左右両側頭部および後頭部にそれぞれ対向する前頭領域、頭頂領域、左右両側頭領域および後頭領域において外側シェル１３の内周面に当接させて、接着剤による接着などによって、外側シェル１３の内周面に取り付けた頭部用裏当て部材２２、
（ｊ）ヘルメット装着者２の顎部２ｅおよび頬部２ｆにそれぞれ対向する顎領域および頬領域において外側シェル１３の内周面に当接させて、接着剤よる接着などによって、外側シェル１３の内側面に取り付けた顎・頬部用裏当て部材２３、および
（ｋ）頭部用裏当て部材２２の下面および顎・頬部用裏当て部材２３の下面をそれぞれ部分的に覆っている左右一対のネックパッド２４ａ、２４ｂ、
を備えている。なお、図示を省略したが、上記（ｇ）項に記載したベンチレータ１８以外のベンチレータ（例えば、前頭領域および／または後頭領域と、頭頂領域との境界付近において、外側シェル１３に設けた前頭部および／または後頭部ベンチレータ）が外側シェル１３に設けられていてもよい。【００２６】  外側シェル１３は、周知のように、ＦＲＰなどの硬質合成樹脂、その他の硬質材料から成る強度の大きいシェル本体の内周面に多孔性不織布などの柔軟性シートを裏張りした複合材料から成っていてよい。また、下端用縁部材１４およびスタビライザ２１は、周知のように、発泡塩化ビニール、合成ゴムなどの軟質合成樹脂、その他の軟質材料からそれぞれ成っていてよい。そして、窓孔用縁部材１５は、周知のように、合成ゴム、その他の可撓性に富んだ弾性材料から成っていてよい。【００２７】  頭部用裏当て部材２２は、図８〜図１０に示すように、外側シェル１３内に配された頭部用衝撃吸収ライナ２５と、この頭部用衝撃吸収ライナ２５の内側面全体をほぼ覆うように、接着剤による接着などによって、この頭部用衝撃吸収ライナ２５の内側面に取り付けた通気性の頭部用裏当てカバー２６とから成っていてよい。また、顎・頬部用裏当て部材２３は、外側シェル１３内に配された顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７と、ヘルメット装着者２の左右両頬部２ｆにそれぞれ対向する左右両頬領域において顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７の内側面にそれぞれ当接させて、接着剤による接着などによって、このライナ２７の内側面に取り付けた左右一対の頬部用ブロック状内装パッド２８ａ、２８ｂとから成っていてよい。【００２８】  図８〜図１０に示す頭部用衝撃吸収ライナ２５および顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７は、周知のように、発泡合成樹脂（例えば、発泡ポリスチレン）などの合成樹脂、その他の適度な剛性と適度な塑性とを備えた材料から成っていてよい。また、頭部用裏当てカバー２６は、周知のように、頭部用衝撃吸収ライナ２５に対向する側の面（すなわち、外側面）または両側面に発泡合成樹脂（例えば、ウレタンフォーム）などの合成樹脂、その他の柔軟性に富んだ弾性材料から成る適当な形状の層３１をそれぞれラミネートした織布や多孔性不織布などを、互いに組み合わせたものから成っていてよい。なお、図９および図１０に示すように、上記適当な形状の層３１は、ヘルメット装着者２のうなじ２ｄに対向する領域においては、比較的厚い層の部分３１ａになっており、それ以外の領域においては、比較的薄い層の部分３１ｂになっていてよい。そして、頭部用裏当てカバー２６には、ほぼ前後方向に沿ってそれぞれ断続的に延在する複数本の長孔３２を形成することができる。また、薄い層の部分３１ｂには、ほぼ前後方向およびほぼ左右方向に沿ってそれぞれ延在する複数本の肉薄の長手状熱圧着部３３を形成することができる。【００２９】  図８〜図１０に示す左右一対の頬部用ブロック状内装パッド２８ａ、２８ｂは、周知のように、発泡合成樹脂（例えば、ウレタンフォーム）などの合成樹脂、その他の柔軟性に富んだ弾性材料から構成した左右一対の厚板状クッション部材３４と、これら左右一対のクッション部材３４をそれぞれ袋状に被覆している左右一対の袋���部材３５とからそれぞれ成っていてよい。また、左右一対の頬部用ブロック状内装パッド２８ａ、２８ｂは、周知のように、顎掛け用バンド６のための切込み３６（図８参照）を備えていてよい。【００３０】  図８〜図１０に示す左右一対のネックパッド２４ａ、２４ｂは、周知のように、発泡合成樹脂（例えば、ウレタンフォーム）などの合成樹脂、その他の柔軟性に富んだ弾性材料から構成した左右一対の薄板状のクッション部材３７と、これら左右一対の柔軟性クッション部材３７のほぼ全体をそれぞれ袋状に被覆している柔軟性表皮部材としての左右一対の柔軟性支持部材３８とから成っていてよい。そして、これら左右一対の支持部材３８のそれぞれの上下一対の外方側の端部は、図１０に示すように、顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７の内側面および外側面に、接着剤による接着などによって、それぞれ取付けられていてよい。また、左右一対のネックパッド２４ａ、２４ｂの後端部分の外方側の端部は、外側シェル１３と頭部用衝撃吸収ライナ２５との間に差込まれて、両者の間に挟着保持されていてよい。さらに、これら左右一対のネックパッド２４ａ、２４ｂは、図８に示すように、頭部用裏当て部材２２の下面の左右両端部と、顎頬部用裏当て部材２３の下面の左右両側部（具体的には、左右一対の顎・頬部用ブロック状内装パッド２８ａ、２８ｂの下面のうちの前端部を除くほぼ全面、ならびに顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７の下面のうちの中央部分を除く左右両側部）とを下方から覆っている。【００３１】  図８〜図１０に示す左右一対のネックパッド２４ａ、２４ｂは、図示の実施例においては、上述のように、接着剤による接着などによって、顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７に取付けられているので、着脱可能に構成されてはいない。しかし、これら左右一対のネックパッド２４ａ、２４ｂは、外側シェル１３と顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７との間に差込まれて、両者の間に挟着保持されることによって、着脱可能に構成されていてもよい。この場合、弾性材料から成るほぼ板状の被取付け部材（図示せず）を左右一対のネックパッド２４ａ、２４ｂにそれぞれ設け、ネックパッド２４ａ、２４ｂのそれぞれの上記外方側の端部を、接着剤による接着などによって、これらの被取付け部材に取付け、これらの被取付け部材を外側シェル１３と、頭部用衝撃吸収ライナ２５（および必要な場合には顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７）との間に差込んで、両者の間に着脱自在に挾着保持されるようにすればよい。また、ネックパッドは、図８に示すように、図示の実施例においては左右一対設けた。しかし、左側のネックパッド２４ａと右側のネックパッド２４ｂとの間に、うなじ側のネックパッド部分を設けるとともに、これら三者を順次連設して、全体としてほぼＵ字状で単一のネックパッドを構成するようにしてもよい。【００３２】２、チンカバーの構成
図８〜図１０に単体で示すフルフェイス型ヘルメット１に取付けられるフルフェイス型ヘルメット用チンカバー４１は、図１１および図１２において、単体で示されている。そして、このチンカバー４１は、これらの図１１および図１２に示すように、その中央部分が前方に突出した状態でほぼ水平方向に沿ってほぼ円弧状に湾曲して延びかつほぼ上下方向に立ち上がっている、弾性を有するほぼ板状の保形部材兼用の被取付け部材（すなわち、被取付け部）４２と、この弾性被取付け部材４２に後方に向ってほぼ水平方向に広がるように取り付けられた、柔軟性を有するほぼ三ケ月形状（ただし、ほぼ半月形状に近い幅のあるほぼ三ケ月形状）のカバー部材４３とを備えている。なお、この弾性被取付け部材４２は、軟質ポリエチレンなどの合成樹脂、その他の弾性材料から所定の形状に一体成形されたものであってよい。【００３３】  柔軟性カバー部材４３は、図１１および図１２に示すように、柔軟性を有するほぼ三ケ月形状（ただし、半月形状に近い幅のある三ケ月形状）の柔軟性カバー本体４３ａと、この柔軟性カバー本体４３ａの自由端（すなわち、三ケ月形状の弦に相当する部分）を上下から挟み込むようにこの自由端に縫い付けなどにより取付けられた柔軟性縁部材４３ｂとから成っていてよい。また、弾性被取付け部材４２への柔軟性カバー本体４３ａの取り付けは、柔軟性カバー本体４３ａの三ケ月形状の弧に相当する部分（すなわち、上記弦に相当する部分に対向する部分）を弾性被取付け部材４２の下端付近に縫い付けるか、あるいは、接着剤により接着すればよい。さらに、カバー部材４３の三ケ月形状の弦に相当する部分も、上記弧に相当する部分に向って屈曲したほぼ円弧状であってよい。【００３４】  柔軟性カバー本体４３ａは、無開孔で通気性が実質的にない人工皮革、合成樹脂シートなどのような、無開孔で通気性が実質的にないシート状部材や、通気性に乏しい布地材料であってもよい。しかし、柔軟性カバー本体４３ａは、後述の理由から、多数の開孔を有していて通気性があるのが好ましいので、ナイロン糸などのレース糸からレース編みして得たレース布地（例えば、ダブル・ラッシェル・レース）などのような、多数の開孔を有していて通気性に富んだメッシュ構造の布地から成っているのが好ましい。また、柔軟性縁部材４３ｂは、図６および図１２に示すように、例えば２本のゴムベルト４４を互いに離間させた状態にして芯材とし、これらの芯材をパイル織物などの適当な布地で被覆することにより構成した、伸縮性および柔軟性を有するテープ状部材から成っていてよい。この場合、このテープ状部材４３ｂは、柔軟性カバー本体４３ａの自由端を挟み込むように２つ折りにされて、２本のゴムベルト４４が互いに重なった状態で使用されることができる。【００３５】  弾性被取付け部材４２は、一体成形されたままの状態と、フルフェイス型ヘルメット１に取付けられた状態（図４および図５参照）とで、互いにほぼ同形である。そして、この弾性被取付け部材４２は、チンカバー４１として組み立てられたままの状態（すなわち、柔軟性カバー部材４３はすでに取付けられているが、フルフェイス型ヘルメット１にはまだ取付けられていない状態）においては、図１１および図１２に示すように、ほぼ水平方向における湾曲の程度が、フルフェイス型ヘルメット１に取付けられた状態（図４および図５参照）よりも、大きくなっている。この理由は、柔軟性縁部材４３ｂが或る程度伸長された状態で柔軟性カバー本体４２ａに取付けられているので、この柔軟性縁部材４２ｂの収縮力が、ほぼ水平方向における湾曲の程度を大きくする力として、弾性被取付け部材４２に加わるからである。なお、図示の実施例においては、弾性被取付け部材４２の左右方向における中心部（すなわち、前端）の上端に、この弾性被取付け部材４２の左右方向における中心位置を示すための切込み４５が形成されているが、この切込み４５はなくてもよい。【００３６】３、ネックカバーの構成
図８〜図１０に単体で示すフルフェイス型ヘルメット１に取付けられるフルフェイス型ヘルメット用ネックカバー５１は、図１３および図１４において、単体で示されている。そして、このネックカバー５１は、これらの図１３および図１４に示すように、弾性を有するほぼ板状の保形部材兼用の被取付け部材（すなわち、被取付け部）５２と、柔軟性を有する帯状のカバー部材５３とを備えている。また、この弾性被取付け部材５２は、その長さ方向においては、その中央部分が後方に突出した状態で、ほぼ水平方向に沿ってほぼ卵形状（ただし、平面的なほぼ卵形状）に湾曲して延びるとともに、その幅方向においては、外方に向って斜め上方に傾斜して延びている。さらに、柔軟性カバー部材５３は、この弾性被取付け部材５２の下端側において、この弾性被取付け部材５２に沿って延びるように、この弾性被取付け部材５２の下端部にその外周部を取り付けられている。そして、柔軟性カバー部材５３は、この保形部材兼用の被取付け部材５２によって、ほぼ所定の形状に保持（いわゆる、保形）されている。【００３７】  弾性被取付け部材５２および柔軟性カバー部材５３のそれぞれは、図１３および図１４に示すように、前部のほぼ中央部分が途切れていて、欠如部としての途切れ部（すなわち、切れ目部）５２ａ、５３ａを有するほぼ環形状である。そして、これらの環形状は、前端側が後部側よりもとんがっているほぼ卵形状（ただし、平面的なほぼ卵形状）である。なお、弾性被取付け部材５２および柔軟性カバー部材５３のそれぞれにおいては、途切れ部５２ａ、５３ａの左右両側に左右両端部が存在している。そして、弾性被取付け部材５２は、軟質ポリエチレンなどの合成樹脂、その他の弾性材料から、所定の形状に一体成形されたものであってよい。また、弾性被取付け部材５２の左右一対の前端部附近には、デザインを良くするとともに頭部保護体３に取付けたときに両者の結合を強固にするための貫通孔としての長孔５４が、互いにほぼ平行にかつ傾斜して延びるように、複数本設けられていてよい。さらに、図示の実施例においては、弾性被取付け部材５２の左右方向における中心部（すなわち、後端）の上端に、この弾性被取付け部材５２の左右方向における中心位置を示すための切込み５５が形成されているが、この切込み５５はなくてもよい。【００３８】  柔軟性カバー部材５３は、図１４に示すように、軟質ウレタンフォーム、軟質発泡ポリエチレンなどの発泡合成樹脂のみから構成した、柔軟性を有するほぼ板状のクッション部材５６と、この柔軟性クッション部材５６のほぼ全体を袋状に被覆することによって、この柔軟性クッション部材５６を支持している、柔軟性を有する表皮部材としての支持部材５７とから成っているのが好ましい。そして、この柔軟性支持部材５７は、柔軟性クッション部材５６を収納した状態においては、柔軟性カバー部材５３と平面的にほぼ同形で厚みもほぼ同一である。また、クッション部材５６は、支持部材５７の大きさおよび厚みと、両者間のごく小さい隙間との和にほぼ相当する値だけ、柔軟性カバー部材５３よりも、平面的形状および厚みがそれぞれ僅かに小さくなっている。さらに、柔軟性カバー部材５３には、図１４に示すように、こ��柔軟性カバー部材５３の内周面の内側のほぼ全周に沿って、ゴムベルト５８が、縫い付けなどによって、ほぼ垂直な状態で取付けられている。【００３９】  弾性被取付け部材５２は、一体成形されたままの状態と、フルフェイス型ヘルメット１に取付けられた状態（図１７および図１８参照）とで、互いにほぼ同形である。そして、この弾性被取付け部材５２は、ネックカバー５１として組み立てられたままの状態（すなわち、弾性被取付け部材５２には柔軟性カバー部材５３はすでに取付けられているが、弾性被取付け部材５２がフルフェイス型ヘルメット１にはまだ取付けられていない状態）においては、図１３および図１４に示すように、フルフェイス型ヘルメット１に取付けられた図１７および図１８に示す状態よりも、ほぼ水平方向における湾曲の程度が大きくなるとともに、弾性被取付け部材５２がほぼ上下方向に立上がっている状態よりも、その上端部が外方側に向って傾斜している傾斜状態になっている。この理由の１つは、ゴムベルト５８が或る程度伸長された状態で支持部材５７に取付けられているので、このゴムベルト５８の収縮力が、ほぼ水平方向における湾曲を強くする力として、弾性被取付け部材５２に加わるからである。また、もう１つの理由は、弾性被取付け部材５２が、図７に示すように、支持部材５７の外周側の端部を折曲げた折曲げ部分に取付けられているので、この折曲げ部分の復元力が、弾性被取付け部材５２に加わるからである。【００４０】  クッション部材５６は、主構成材料がウレタンフォーム、発泡ポリエチレンなどの柔軟性を有する発泡合成樹脂シート（すなわち、ほぼ板状の発泡合成樹脂）であれば、必ずしも発泡合成樹脂のみから成っている必要はなく、この発泡合成樹脂シートのいずれか一方の面または両面に表皮層を設けたものであってもよい。そして、この表皮層としては、グラスウールを層状にして構成したグラスウールシート、ポリプロピレンフィルム、ポリエステルフィルム、その他の合成樹脂フィルム、不織布などを用いることができる。また、このような表皮層は、発泡合成樹脂シートのいずれか一方の面または両面に単に積層するだけでもよいし、接着剤により接着されていてもよい。さらに、上記表皮層は、ポリプロピレン、ポリエステルなどの合成樹脂を発泡合成樹脂シートのいずれか一方の面または両面にコーティングしたものであってもよい。また、クッション部材５６は、高密度の発泡合成樹脂シート（例えば、高密度のウレタンフォームシート）と低密度の発泡合成樹脂シート（例えば、低密度のウレタンフォームシート）とを積層することなどによって構成した発泡合成樹脂の積層体であってもよい。
クッション部材５６の単体での厚みＤ１（図７参照）は、図示の実施例の場合には、約９ｍｍであるが、本発明においては、クッション部材５６の単体での平均的な厚みＤ１は、実用性の観点から見て一般的に、４〜１８ｍｍの範囲であるのが好ましく、６〜１２ｍｍの範囲であるのがさらに好ましい。そして、支持部材５７の材質は、図示の実施例の場合には、無開孔で通気性がなくて柔軟性を有する人工皮革シートであるが、無開孔で通気性が実質的になくて柔軟性を有するシート状材料として、合成樹脂（例えば、合成ゴム、ポリプロピレンまたはポリエステル）製などのその他のシート材料を用いてもよい。さらに、支持部材５７は、複数枚のシート状材料を縫い付け、接着剤による接着などにより結合させて、図１３および図１４に示すように袋状に構成したものであってよい。【００４１】  ネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３のクッション部材５６を構成している発泡合成樹脂の通気性は、柔軟性カバー部材５３の吸音性を高めるために、特に工夫されている。この点を説明するために、柔軟性カバー部材５３についての図示の実施例における２つの具体例をつぎに説明する。【００４２】  具体例１
約９ｍｍの厚みＤ１（図７参照）を有する軟質ウレタンフォームシートのみから構成したクッション部材５６のほぼ全体を、人工皮革シートから成る柔軟性支持部材５７によって、ほぼ袋状に被覆することによって、柔軟性カバー部材５３を作製した。上記ウレタンフォームシートは、ＪＩＳ  Ｌ  １０９６に基づいてフラジール形法を用いて測定した通気性Ｋが４．５ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃであり、密度が４０ｋｇ／ｃｍ３であった。【００４３】  具体例２
約９ｍｍの厚みＤ１（図７参照）を有する軟質ウレタンフォームシートのみから構成したクッション部材５６の一方の面に、通気性を有する厚手の布地から成る柔軟性支持部材５７を接着剤により接着することによって、柔軟性カバー部材５３を作製した。上記厚手の布地は、クッション部材５６の上記一方の面とほぼ同形か、あるいは、多少大きかった。上記ウレタンフォームシートは、ＪＩＳ  Ｌ  １０９６に基づいてフラジール形法を用いて測定した通気性Ｋが１．５ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃであり、密度が５０ｋｇ／ｃｍ３であった。【００４４】  上記具体例１および２に用いられた軟質ウレタンフォームは、この種のクッション部材として通常用いられる軟質ウレタンフォームが基本的には連続気泡体であるのに対し、独自の配合および発泡技術によって気泡の膜をできるだけ残して連続気泡が少なくかつ独立気泡が多くなるようにした、通気性がきわめて低くかつ柔軟性も特に低下していない材料である。この場合、軟質ウレタンフォームシートの一方の面または両面の近傍では、気泡（特に、連続気泡）が少なく、両面の間（すなわち、中央部分）では、気泡を比較的多くすることができる。【００４５】  本発明においては、クッション部材５６の主構成材料である発泡合成樹脂の、ＪＩＳ  Ｌ  １０９６に基づいてフラジール形法を用いて測定したクッション部材５６の通気性Ｋは、実用性の観点から見て一般的に、０．１〜１０ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲であり、０．２〜５ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲であるのが好ましく、０．３〜２ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲であるのがさらに好ましい。また、上記発泡合成樹脂の密度は、実用性の観点から見て一般的に、２０〜８０ｋｇ／ｍ３の範囲であるのが好ましく、２５〜７０ｋｇ／ｍ３の範囲であるのがさらに好ましく、３０〜６０ｋｇ／ｍ３の範囲であるのが最も好ましい。この場合、上記密度が２０〜８０ｋｇ／ｍ３の範囲は、上記通気性Ｋが０．１〜１０ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲にほぼ対応し、上記密度が２５〜７０ｋｇ／ｍ３の範囲は、上記通気性Ｋが０．２〜５ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲にほぼ対応し、上記密度が３０〜６０ｋｇ／ｍ３の範囲は、上記通気性Ｋが０．３〜２ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの範囲に対応している。そして、上記通気性Ｋが２（２を含まない。）〜１０ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの場合には、一般的に、クッション部材５６のほぼ全体が通気性のない柔軟性シート材料で袋状に被覆されているのが特に望ましい。しかし、上記通気性Ｋが０．１〜２（２を含む。）ｃｃ／ｃｍ２・ｓｅｃの場合には、一般的に、上記具体例１の場合と同様にクッション部材５６のほぼ全体が通気性のない柔軟性シート材料で袋状に被覆されている必要性はそれ程高くない。そして、クッション部材５６のほぼ全体が通気性のある柔軟性シート材料（例えば、通気性のある布地）で袋状に被覆されていてもよい。この場合、この柔軟性シート材料の一方の面または両面に比較的大きな開口が形成されていて、袋状には被覆されていなくてもよい。さらに、上記具体例２の場合と同様にクッション部材５６の一方の面にシート状部材を接着するだけでもよい。【００４６】  クッション部材５６の材質は、図示の実施例の場合には、ウレタンフォーム���ある。しかし、ＪＩＳ  Ｌ  １０９６に基づいてフラジール形法を用いて測定した通気性Ｋが上述のような所定の数値範囲であれば、発泡ポリエチレンなどの柔軟性を有する他の発泡合成樹脂であってもよい。【００４７】４、ヘルメットへのチンカバーおよびネックカバーの取付け
図１１および図１２に示すチンカバー４１ならびに図１３および図１４に示すネックカバー５１を、図８〜図１０に示すフルフェイス型ヘルメット１の頭部保護体３に取付ける手順を、「（ｉ）ヘルメットへのチンカバーの取付け」、「（ｉｉ）ヘルメットへのネックカバーの取付け」および「（ｉｉｉ）ヘルメットへのチンカバーおよびネックカバーの両方の取付け」に項分けして、図面を参照しつつ説明する。【００４８】（ｉ）ヘルメットへのチンカバーの取付け
図１１および図１２に示すチンカバー４１を図８〜図１０に示すフルフェイス型ヘルメット１に取付ける際には、まず、チンカバー４１の弾性被取付け部材４２をほぼ水平方向に押し広げて、そのほぼ水平方向における湾曲の程度を図４、図５および図１５に示す状態まで低減させる。【００４９】  ついで、弾性被取付け部材４２を、図１５および図１６に示すように、外側シェル１３と顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７との間（具体的には、下端用縁部材１４の内周面と顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７の外周面との間）に、ほぼ下方からほぼ上方に向ってその上端から差し込む。この差し込みは、図６に示すように、柔軟性カバー部材４３の柔軟性カバー本体４３ａの基端部が、下端用縁部材１４の下端部に当接して、位置規制された状態になるまで行ってよい。この状態においては、弾性被取付け部材４２が、下端用縁部材１４の内周面と顎・頬部用衝撃吸収ライナ４１の外周面との間に、圧着される。このために、弾性被取付け部材４２、ひいてはチンカバー４１は、簡単には抜け落ちないように、頭部保護体３に取付けられる。また、頭部保護体３からチンカバー４１を取外すときには、柔軟性カバー部材４３の基端部などを手で摘んで下方に強く引張ればよい。この場合、弾性被取付け部材４２は、下端部用縁部材１４の内周面と顎・頬部用衝撃吸収ライナ２７の外周面との間から、ほぼ下方に抜き出される。【００５０】  チンカバー４１のみがフルフェイス型ヘルメット１の頭部保護体３に取付けられている図１５および図１６に示す状態においても、ヘルメット装着者２は、このチンカバー付きフルフェイス型ヘルメットを頭部に装着して、オートバイを走行させることができる。換言すれば、この図１５および図１６に示す状態においても、フルフェイス型ヘルメット１は、チンカバー付きフルフェイス型ヘルメットとして、使用されることができる。この場合、柔軟性カバー部材４３は、ヘルメット装着者２の顎部２ｅを、その下方から覆っている。【００５１】  つぎに、図１５および図１６に示すチンカバー付きフルフェイス型ヘルメットにおけるフルフェイス型ヘルメット１の下端面と、図１１および図１２に示すチンカバー４１との関係を、図５を参照して説明する。すなわち、この図５（換言すれば、図示の実施例）において、チンカバー付きフルフェイス型ヘルメットの外側シェル１３の下端開口６１（具体的には、下縁用縁部材１４の内側面によって囲まれている領域−以下、同じ）の面積は、約３９，０００ｍｍ２である。また、外側シェル１３の下端開口６１の周長（すなわち、後述の周長Ｌ３と後述のＬ５との和）は、約７２０ｍｍである。これに対し、上記下端開口６１の面積に占める、チンカバー４１（具体的には、柔軟性カバー部材４３）の面積の割合は、約２３％（すなわち、約９，０００ｍｍ２）である。また、柔軟性カバー部材４３の柔軟性縁部材４３ｂの平均的な幅Ｗ１（図５参照）は、約１０ｍｍである。そして、外側シェル１３の下端開口６１の周長（Ｌ３＋Ｌ５）に占める、柔軟性カバー部材４３の、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ１（図５参照）の割合は、約４０％（すなわち、約２９０ｍｍ）である。さらに、上記下端開口６１の面積に占める、柔軟性カバー本体４３ａの面積の割合は、約１８％（すなわち、約７，０００ｍｍ２）である。また、外側シェル１３の下端開口６１の周長（Ｌ３＋Ｌ５）に占める、柔軟性カバー本体４３ａの、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ２は、約３６％（すなわち、約２６０ｍｍ）である。【００５２】  図５における上述の種々の数値は、本発明においては、実用性の観点から見て一般的に、つぎの（１）項〜（１１）項に記載の数値範囲であるのが好ましい。なお、（１）項〜（１１）項におけるカッコ内の数値範囲は、さらに好ましい数値範囲である。
（１）下端開口６１の面積    ２８，０００〜５２，０００ｍｍ２（３２，０００〜４８，０００ｍｍ２）
（２）下端開口６１の周長（Ｌ３＋Ｌ５）    ６００〜８４０ｍｍ（６４０〜８００ｍｍ）
（３）下端開口６１の面積に占める、柔軟性カバー部材４３の面積の割合    １４〜３４％（１８〜２８％）
（４）柔軟性カバー部材４３の面積    ５，６００〜１３，０００ｍｍ（７，２００〜１１，０００ｍｍ）
（５）柔軟性縁部材４３ｂの平均的な幅Ｗ１    ５〜２０ｍｍ（７．５〜１５ｍｍ）
（６）下端開口６１の周長（Ｌ３＋Ｌ５）に占める、柔軟性カバー部材４３の、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ１の割合    ２８〜５２％（３４〜４６％）
（７）柔軟性カバー部材４３の、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ１    ２００〜３８０ｍｍ（２４０〜３４０ｍｍ）
（８）下端開口６１の面積に占める、柔軟性カバー本体４３ａの面積の割合  ８〜２６％（１２〜２２％）
（９）柔軟性カバー本体４３ａの面積    ４，４００〜１０，２００ｍｍ２（５，６００〜８，６００ｍｍ２）
（１０）下端開口６１の周長（Ｌ３＋Ｌ５）に占める、柔軟性カバー本体４３ａの、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ２の割合    ２４〜４８％（３０〜４２％）
（１１）柔軟性カバー本体４３ａの、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ２    １８０〜３４０ｍｍ（２２０〜３００ｍｍ）
ヘルメット装着者２が、図１５および図１６に示すチンカバー付きヘルメットを頭部に装着して、オートバイを走行させると、ヘルメット装着者２の胸部に当って顎部２ｅに向かう走行風は、チンカバー４１の柔軟性カバー部材４３によって、或る程度遮られる。このために、上記走行風が、頭部保護体３の顎覆い部３ａの下端とヘルメット装着者２の顎部２ｅとの間から、チンカバー付きフルフェイス型ヘルメットの頭部収容空間８に入り込むのが、或る程度防止される。また、ヘルメットのベンチレータ１８、その他のベンチレータ（例えば、前頭領域および／または後頭領域と、頭頂領域との境界付近において、外側シェル１３に設けた前頭部および／または後頭部ベンチレータ）、スタビライザ２１などに巻き込まれて発生する風切り音は、チンカバー４１の柔軟性カバー部材４３によって、多少遮られる。このために、上記風切り音が、頭部保護体３の顎覆い部３ａの下端とヘルメット装着者２の顎部２ｅとの間から、ヘルメットの頭部収容空間８に入り込むのが、多少防止される。【００５３】  柔軟性カバー部材４３の柔軟性カバー本体４３ａは、頭部保護体３の顎覆い部３ａの下端とヘルメット装着者２の顎部２ｅとの間から、チンカバー付きフルフェイス型ヘルメットの頭部収容空間８に走行風および風切り音が入り込むのを防止する効果のみを考慮すれば、無開孔で通気性が実質的にないかまたは通気性に乏しい、人工皮革シート、布地材料などのシート状材料であるのが好ましい。しかし、このような走行風および風切り音の入り込みの防止と、シールド板５に対する防曇との両方の効果を考慮すれば、多数の開孔を有していて通気性に富んだメッシュ構造の布地から成っているのが好ましい。【００５４】（ｉｉ）ヘルメットへのネックカバーの取付け
図１３および図１４に示すネックカバー５１を、図８〜図１０に示すフルフェイス型ヘルメット１に取付ける際には、ネックカバー５１の弾性被取付け部材５２をほぼ水平方向に押し広げて、そのほぼ水平方向における湾曲の程度を、図４、図５および図１７に示す状態まで、低減させる。これとともに、弾性被取付け部材５２を、図１７および図１８に示すように、外側シェル１３（具体的には、下端用縁部材１４の内周面）と、ネックパッド２４ａ、２４ｂの外周面、頭部用裏当て部材２２の外周面および顎・頬部用裏当て部材２３の外側面との間に、ほぼ下方からほぼ上方に向ってその上端から差し込む。この差し込みは、図７に示すように、柔軟性カバー部材５３の基端部が、下端用縁部材１４の下端部またはスタビライザ２１の下端部に当接して、位置規制された状態になるまで、行ってよい。この状態においては、弾性被取付け部材５２が、下端用縁部材１４の内周面またはスタビライザ２１の内周面と、頭部用衝撃吸収ライナ２５の外周面との間に、圧着される。このために、弾性被取付け部材５２、ひいてはネックカバー５１は、簡単には抜け落ちないように、頭部保護体３に取付けられる。また、頭部保護体３からネックカバー５１を取外すときには、柔軟性カバー部材５３の基端部などを手で摘んで下方に強く引張ればよい。この場合、弾性被取付け部材５２は、下端部用縁部材１４またはスタビライザ２１の内周面と、頭部用裏当て部材２２の外周面およびネックパッド２４ａ、２４ｂの外周面との間から、ほぼ下方に抜き出される。【００５５】  ネックカバー５１のみがフルフェイス型ヘルメット１の頭部保護体３に取付けられている図１７および図１８に示す状態においても、ヘルメット装着者２は、このネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットを頭部に装着して、オートバイを走行させることができる。換言すれば、この図１７および図１８に示す状態においても、フルフェイス型ヘルメット１は、ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットとして、使用されることができる。この場合、柔軟性カバー部材５３は、ヘルメット装着者２の首の周囲（ただし、首の前部の中央部分を除く。）を、図１８（図３および図４参照）に示すように、覆っている。【００５６】  つぎに、図１７および図１８に示すネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットにおけるフルフェイス型ヘルメット１の下端面と、図１３および図１４に示すネックカバー５１との関係を、図５を参照して説明する。すなわち、この図５（換言すれば、図示の実施例）において、ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの外側シェル１３の下端開口６１（具体的には、下端用縁部材１４の内側面によって囲まれている領域−以下、同じ）の面積に占める、ネックカバー５１（具体的には、柔軟性カバー部材５３）の面積の割合は、約６０％（すなわち、約２３，０００ｍｍ２）である。また、外側シェル１３の下端開口６１の周長（Ｌ３＋Ｌ５）に占める、柔軟性カバー部材５３の、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ３（図５参照）の割合は、約８６％（すなわち、約６２０ｍｍ）である。そして、柔軟性カバー部材５３の内側周長（ただし、左右両側端面５９ａ、５９ｂを除く。−以下、同じ）Ｌ４は、約５２０ｍｍで��る。ちなみに、この内側周長Ｌ４は、ネックカバー５１がヘルメット１に取付けられていない図１３および図１４に示す状態では、約４００ｍｍである。したがって、柔軟性カバー部材５３の、下端開口６１の周囲に沿った周長（すなわち、外側周長）Ｌ３に対する、柔軟性カバー部材５３の内側周長Ｌ４の割合は、約８４％である。【００５７】  図５における上述の種々の数値は、本発明においては、実用性の観点から見て一般的に、つぎの（１２）項〜（１８）項に記載の数値範囲であるのが好ましい。なお、（１２）項〜（１８）項におけるカッコ内の数値範囲は、さらに好ましい数値範囲である。
（１２）下端開口６１の面積に占める、柔軟性カバー部材５３の面積の割合  ３８〜８８％（４８〜７４％）
（１３）柔軟性カバー部材５３の面積    １４，０００〜３４，０００ｍｍ２（１８，０００〜２８，０００ｍｍ２）
（１４）下端開口６１の周長（Ｌ３＋Ｌ５）に占める、柔軟性カバー部材５３の、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ３の割合    ７０〜９４％（８０〜９０％）
（１５）柔軟性カバー部材５３の、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ３    ５００〜６８０ｍｍ（５８０〜６５０ｍｍ）
（１６）柔軟性カバー部材５３の内側周長Ｌ４    ３４０〜５８０ｍｍ（４２０〜５６０ｍｍ）
（１７）柔軟性カバー部材５３の外側周長Ｌ３に対する、柔軟性カバー部材５３の内側周長Ｌ４の割合    ５８〜９４％（７０〜８８％）
（１８）ネックカバー５１がヘルメット１に取付けられていない状態での柔軟性カバー部材５３の内側周長Ｌ４    ２６０〜４６０ｍｍ（３２０〜４４０ｍｍ）【００５８】  ヘルメット装着者２が、図１７および図１８に示すネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットを頭部に装着して、オートバイを走行させると、ヘルメット装着者２の胸部に当って顎部２ｅに向かう走行風、ヘルメットの前方からの走行風、その他の走行風は、ネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３によって、かなりの程度遮られる。このために、上記走行風が、頭部保護体３の下端とヘルメット装着者２の首の周囲との間から、ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの頭部収容空間８に入り込むのが、かなりの程度防止される。また、走行風が、フルフェイス型ヘルメット１のベンチレータ１８、その他のベンチレータ（例えば、前頭領域および／後頭領域と、頭頂領域との境界付近において、外側シェル１３に設けた前頭部および／または後頭部ベンチレータ）、スタビライザ２１などに巻き込まれて発生する風切り音は、ネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３によって、かなりの程度遮られる。このために、上記風切り音が、頭部保護体３の下端とヘルメット装着者２の首の周囲との間から、ヘルメットの頭部収容空間８に入り込むのが、かなりの程度防止される。【００５９】（ｉｉｉ）ヘルメットへのチンカバーおよびネックカバーの両方の取付け
図１１および図１２に示すチンカバー４１と、図１３および図１４に示すネックカバー５１との両方を、図８〜図１０に示すフルフェイス型ヘルメット１に取付ける際には、前記（ｉ）項に記載したチンカバー４１の取付け操作と、前記（ｉｉ）項に記載したネックカバー５１の取付け操作との両方を行えばよい。この場合、チンカバー４１の取付けを行ってからネックカバー５１の取付けを行ってもよいが、後述の理由から、ネックカバー５１の取付けを行ってからチンカバー４１の取付けを行うのが好ましい。そして、チンカバー４１は、図４および図５に示すように、ネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３の途切れ部５３ａを覆うとともに、両者の取付け順序に応じて、ネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３の左右両前端部を下側または上側から覆うことができる。したがって、外側シェル１３の下端開口６１は、図４に示すように、チンカバー４１およびネックカバー５１によって実質的に環状に覆われる。また、頭部保護体３からチンカバー４１およびネックカバー５１を取外すときには、前記（ｉ）項および前記（ｉｉ）項に記載したようにして、後で取付けたカバー（例えばチンカバー４１）を取外してから、先に取付けたカバー（例えばネックカバー５１）を取外せばよい。【００６０】  チンカバー４１およびネックカバー５１の両方がフルフェイス型ヘルメット１の頭部保護体３に取付けられている図１〜図７に示す状態において、ヘルメット装着者２は、このチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットを頭部に装着して、オートバイを走行させることができる。換言すれば、この図１〜図７に示す状態において、フルフェイス型ヘルメット１は、チンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットとして、使用されることができる。この場合、チンカバー４１の柔軟性カバー部材４３は、ヘルメット装着者２の顎部２ｅを、その下方前方からその下方にかけて、覆っている。また、ネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３は、ヘルメット装着者２の首の周囲（ただし、首の前部の中央部分を除く。）を、図１８（図３および図４参照）に示すように、覆っている。したがって、ヘルメット装着者２の首のほぼ全周囲が、図４（図５参照）に示すように、チンカバー４１とネックカバー５１との少くとも一方によって、覆われている。さらに、頭部保護体３にネックカバー５１を取付けた後に、チンカバー４１を取付けるようにすれば、ネックカバー５１の厚みが大きくても、図２に示すように、チンカバー４１とネックカバー５１との重なり部分付近において、ネックカバー５１の厚みによる前向きの段部が、外部に実質的に現われることはないので、このような段部に走行風が相対的に衝突するのが、効果的に防止される。【００６１】  つぎに、図１〜図７に示すチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットにおけるフルフェイス型ヘルメット１の下端面と、図１１および図１２に示すチンカバー４１ならびに図１３および図１４に示すネックカバー５１との関係を、図５を参照して説明する。すなわち、この図５（換言すれば、図示の実施例）において、チンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの外側シェル１３の下端開口６１（具体的に��、下端用縁部材１４の内側面によって囲まれている領域−以下、同じ）の面積に占める、チンカバー４１の柔軟性カバー部材４３（具体的には、柔軟性カバー部材４３のうちのネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３と重なっていない部分）の面積の割合は、約１１％（すなわち、約４，３００ｍｍ２）である。また、外側シェル１３の下端開口６１の周長（Ｌ３＋Ｌ５）に占める、柔軟性カバー部材４３（具体的には、柔軟性カバー部材４３のうちの柔軟性カバー部材５３と重なっていない部分）の、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ５（図５参照）の割合は、約１４％（すなわち、約１００ｍｍ）である。そして、下端開口６１の面積に占める、チンカバー４１の柔軟性カバー部材４３の柔軟性カバー本体４３ａ（具体的には、柔軟性カバー本体４３ａのうちの柔軟性カバー部材５３と重なっていない部分）の面積の割合は、約１０％（すなわち、約３，９００ｍｍ２）である。
図５における上述の種々の数値は、本発明においては、実用性の観点から見て一般的に、つぎの（１９）項〜（２４）項に記載の数値範囲であるのが好ましい。なお、（１９）項〜（２４）項におけるカッコ内の数値範囲は、さらに好ましい数値範囲である。
（１９）下端開口６１の面積に占める、柔軟性カバー部材４３のうちの柔軟性カバー部材５３と重なっていない部分の面積の割合    ７〜１６％（９〜１３％）
（２０）柔軟性カバー部材４３のうちの柔軟性カバー部材５３と重なっていない部分の面積    ２，７００〜６，２００ｍｍ２（３，４００〜５，２００ｍｍ２）
（２１）下端開口６１の周長（Ｌ３＋Ｌ５）に占める、柔軟性カバー部材４３のうちの柔軟性カバー部材５３と重なっていない部分の下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ５の割合    ６〜３０％（１０〜２０％）
（２２）柔軟性カバー部材４３のうちの柔軟性カバー部材５３と重なっていない部分の、下端開口６１の周囲に沿った周長Ｌ５    ４０〜２２０ｍｍ（７０〜ｌ４０ｍｍ）
（２３）下端開口６１の面積に占める、柔軟性カバー本体４３ａのうちの柔軟性カバー部材５３と重なっていない部分の面積の割合    ６〜１６％（８〜１４％）
（２４）柔軟性カバー本体４３ａのうちの柔軟性カバー部材５３と重なっていない部分の面積    ２，４００〜５，８００ｍｍ２（３，０００〜４，８００ｍｍ２）
ヘルメット装着者２が、図１〜図７に示すチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットを頭部に装着して、オートバイを走行させると、ヘルメット装着者２の胸部に当って顎部２ｅに向かう走行風、ヘルメットの前方からの走行風、その他の走行風は、ネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３およびチンカバー４１の柔軟性カバー部材４３によって、大部分遮られる。したがって、上記走行風が、頭部保護体３の下端とヘルメット装着者２の首の周囲との間から、チンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメットの頭部収容空間８に入り込むのが、大部分防止される。また、走行風が、フルフェイス型ヘルメット１のベンチレータ１８、その他のベンチレータ（例えば、前頭領域および／または後頭領域と、頭頂領域との境界付近において、頭部保護体３に設けた前頭部および／または後頭部ベンチレータ）、スタビライザ２１などに巻き込まれて発生する風切り音は、ネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３およびチンカバー４１の柔軟性カバー部材４３によって、大部分遮られる。したがって、上記風切り音が、頭部保護体３の下端とヘルメット装着者２の首の周囲との間から、ヘルメットの頭部収容空間８に入り込むのが、大部分防止される。【００６２】  しかし、チンカバー４１の柔軟性カバー部材４３の柔軟性カバー本体４３ａは、多数の開孔を有していて通気性のある布地材料から成っている。したがって、この柔軟性カバー本体４３ａなどを通して頭部収容空間８に上昇してくる走行風によって、シールド板５の内側面が曇るのが、効果的に防止される。また、外部の声や音も、柔軟性カバー本体４３ａなどを通して頭部収容空間８に到達するので、ヘルメット装着者２は、外部の声や音を、音量が低減された状態で、聞きとることができる。【００６３】  図１９には、図１〜図７に示すチンカバー／ネックカバー付きフルフェイス型ヘルメット（以下、「カバー付きヘルメット」という）と、図８〜図１０に示す単体のフルフェイス型ヘルメット１（以下、「単品ヘルメット」という）とを比較した実験データが示されている。なお、図１９において、実線で示すデータは、カバー付きヘルメットの場合であり、また、点線で示すデータは、単品ヘルメットの場合である。そして、チンカバー４１の柔軟性カバー部材４３の柔軟性カバー本体４３ａは、ダブル・ラッシェル・レースから成っている。【００６４】  図１９にデータを示す実験は、つぎの（Ａ）項および（Ｂ）項に記載の要領でも行われた。
（Ａ）人頭模型（図示せず）の左耳付近に測定用マイクロホン（株式会社オーディオテクニカ製のタイピン型マイクロホン［型番ＡＴ８０５Ｆ］）を取付けてから、この人頭模型にカバー付きヘルメットおよび単品ヘルメットを順番に装着させたこと、および
（Ｂ）上記（Ａ）項に記載した人頭模型を、１５°下方に傾斜させた状態で、風洞路に前方に向けて配置してから、この人頭模型に風速１００ｋｍ／ｈの風を風洞路に沿って前方から当てるとともに、上記測定用マイクロホンの出力電流レベルから音圧レベル（ｄＢ）についての周波数特性を測定して、両方のヘルメットについての図１９に示すデータを得たこと。
この結果、図１９に示すように、音波の可聴周波数（１５Ｈｚ〜２０，０００Ｈｚ）のうちでも、特に１００Ｈｚ〜５ｋＨｚ（５，０００Ｈｚ）の間において、カバー付きヘルメットの音圧レベル（実線）が、単品ヘルメットの音圧レベル（点線）よりも、かなり低下していることが判明した。【００６５】  以上において、本発明の一実施例につき詳細に説明したが、本発明は、この実施例に限定されるものではなく、請求の範囲に記載された発明の趣旨に基づいて各種の変更および修正が可能である。【００６６】  例えば、上述の実施例においては、チンカバー４１およびネックカバー５１を通常のフルフェイス型ヘルメット１に取り付けるようにした。しかし、顎覆い部３ａが上昇可能なジェット型兼用のフルフェイス型ヘルメットに取り付けるようにすることもできる。【００６７】  また、上述の実施例においては、ネックカバー５１の弾性被取付け部材５２および柔軟性カバー部材５３にそれぞれ途切れ部５２ａ、５３ａを設けた。しかし、これらの途切れ部５２ａ、５３ａは必ずしも必要ではなく、弾性被取付け部材５２および柔軟性カバー部材５３は、途切れ部５２ａ、５３ａのないほぼ環形状であってもよい。この場合、柔軟性カバー部材５３には、途切れ部５３ａに代えて、欠如部としての横長形状などの切込み部（すなわち、ほぼ環形状の柔軟性カバー部材５３の前端から後方に延びる切込みおよび／または後端から前方に延びる切込み）を柔軟性カバー部材５３の前部の中央部分の前端側および／または後端側に設けたり、上記中央部分に欠如部としての横長形状などの開孔を設けたりするのが好ましい。これによって、チンカバー４１の柔軟性カバー部材４３の中央部分の少なくとも一部が、上記欠如部において、ネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３と重ならないようにすることができる。【００６８】  また、上述の実施例においては、チンカバー４１の被取付け部４２およびネックカバー５１の被取付け部５２のそれぞれを、保形部材兼用の弾性被取付け部材から構成した。しかし、これらの被取付け部４２、５２のうちの一方または両方は、必ずしも保形部材を兼用している必要はなく、また、チンカバー４１および／またはネックカバー５１を、図４および図５に示す状態で、頭部保護体３に取付けることができる別の取付け機構またはその一部であってもよい。例えば、上記被取付け部４２、５２は、チンカバー４１の柔軟性カバー部材４３および／またはネックカバー５１の柔軟性カバー部材５３を頭部保護体３に取付けるための凹凸係合機構の一方の凹凸係合子（例えば、凸状係合子）であってもよい。そして、この場合には、上記一方の凹凸係合子と凹凸係合することができる他方の凹凸係合子（例えば、凹状係合子）を頭部保護体３に設ければよい。【００６９】  さらに、本発明において、必要に応じて、チンカバー４１の左右両側部分とネックカバー５１の左右両側部分とをそれぞれ互いに連結させる相互連結機構を設けてもよい。そして、このような相互連結機構は、上述のような凹凸係合機構などであってよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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