(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
水中の汚泥上を走行可能な無限軌道車を有し、無限軌道車に汚泥等を掻き集めるスクリュー装置と、該スクリュー装置に開口する開口部を備え、バキュームカー等の真空吸引装置に接続可能な第１の排出路と、該第１の排出路より分岐する第２の排出路と、第１の排出路と第２の排出路の分岐点に設けられ、排出路の切換えを行うバルブ手段と、第２の排出路に接続され、吸込口が第１の排出路の開口部に隣接するか或いは該開口部と一致する水中ポンプと、油圧機器類に供給される作動油の冷却手段を設け、水陸いずれでも汚泥等の排泥が行えるようにしたことを特徴とする水陸両用清掃装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】
本発明は、側溝等の排泥、沈殿池、池、河川、ダム、養殖場等に堆積する土砂、汚泥、ヘドロ等（以下、単に「汚泥等」という）を排泥するのに使用される、水陸両用の清掃装置に関する。
【０００２】
【従来技術】
この種の清掃装置として知られるものに、水中の汚泥上を走行する無限軌道車にスクリュー装置と水中ポンプを設け、スクリュー装置をモータにより回転駆動して汚泥等を掻き取って吸込位置に集め、これを水中ポンプで排出させるようにしたもの、移動車に汚泥等を掻き集めるスクリュー装置と、バキュームカーに接続可能な吸込口を設け、スクリュー装置で掻き集めた汚泥等をバキュームカーで吸引排除するようにしたもの（特開平８−２８５４７９号）などがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上述する従来の水中で使用される前者の清掃装置は、無限軌道車や水中ポンプその他アクチュエイターが油圧駆動されるため、作動油を冷却する必要がある関係上、水中でしか使用できない。作動油を冷却する手段を別に設けたとしても水中ポンプの吸込口が水に漬かる程度までは水がないと使用することができない。
【０００４】
これに対し、後者の清掃装置は、一般には陸上で使用されるが、水中でも使用可能である。しかしながら常にバキュームカーが必要である。
本発明は、水中ポンプの吸込口が水に漬かる程度まではバキュームカーがなくても汚泥等を水中ポンプで排出できるようにし、水面のレベルが水中ポンプの吸込口以下になったり、陸上で使用するときには汚泥等をバキュームカー等の真空吸引装置で吸引排出するようにした水陸両用の清掃装置を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題の解決手段】
請求項１に係わる発明は、水中の汚泥上を走行可能な無限軌道車を有し、無限軌道車に汚泥等を掻き集めるスクリュー装置と、該スクリュー装置に開口する開口部を備え、バキュームカー等の真空吸引装置に接続可能な第１の排出路と、該第１の排出路より分岐する第２の排出路と、第１の排出路と第２の排出路の分岐点に設けられ、排出路の切換えを行うバルブ手段と、第２の排出路に接続され、吸込口が第１の排出路の開口部に隣接するか或いは該開口部と一致する水中ポンプと、油圧機器類に供給される作動油の冷却手段を設け、水陸いずれでも汚泥等の排泥が行えるようにしたことを特徴とする。
【０００６】
本発明による清掃装置の一使用形態においては、水位が水中ポンプの吸込口以上にあるときは、水中ポンプで汚泥等を第２の排出路を通して排出できるようにし、水面のレベルが吸込口以下であるか、或いは陸上で使用するときには第１の排出路を真空吸引装置に接続し、かつバルブ手段で第２の排出路を閉じた状態で汚泥等を第１の排出路を通して真空吸引装置で吸引排除する。
【０００７】
本発明で用いるバルブ手段としては、第１の排出路と第２の排出路の切換えを行う機能を有するバルブであればよく、その種類を問わない。敢えて例示すれば三方向ボール弁が挙げられる。
【０００８】
冷却手段としては、作動油と冷却水の熱交換を行う熱交換器を例示することができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】
水中の汚泥上を走行可能な油圧駆動される無限軌道車１には、その前部中央に油圧シリンダー（図示しない）によって俯仰可能なブラケット３が軸支され、ブラケット３にはモータ４と、該モータ４によって水平軸５の回りに回転駆動され、汚泥等を中央部に掻き集めるスクリュー６よりなるスクリュー装置と、スクリュー６により中央部に掻き集められた汚泥等を吸込む吸込口を有する水中ポンプ７と、水中カメラ８を設けると共に、上端に位置と向きを表示するためのフラッグ１１を取着したポール１２を立設している。
【００１０】
無限軌道車１に設けられるベース１４には、制御装置１５と、油圧タンク、油圧モータ及び油圧ポンプを含む油圧ユニット１６と、バキュームカー等の真空吸引装置（図示しない）のホースと取外し可能に接続され、一端が上記水中ポンプ７の吸込口に隣接して開口する開口部を備えた第１の排出路であるホース１７と、該ホース１７より分岐し、水中ポンプ７に接続される第２の排出路としてのホース１８と、油圧機器類に供給される作動油を外部から供給される冷却水で冷却する冷却手段としてのクーラ１９が取着され、冷却水の供給経路上には図示していないがバルブが設けられ、冷却水の供給を断続できるようにしてある。そしてホース１７より分岐されるホース１８の分岐点にはバルブ手段である三方向ボール弁が設けられている。
【００１１】
本装置は以上のように構成され、水中において堆積する汚泥等の清掃作業を行う際、油圧機器類全体が水中に没して油圧機器類の冷却が必要でないときには、ホース１７に所要箇所に達するまでの長さの別のホースを繋ぎ（このとき三方向ボール弁の切換えによりホース１８の第２の排出路が開となっており、またスクリュー装置が図の実線位置より若干反時計方向に倒され、スクリュー６が汚泥等に食い込んだ状態にある）、無限軌道車１を走行させながらスクリュー６及び水中ポンプ７を駆動してスクリュー６で掻き取って中央部に集めた汚泥等を水中ポンプ７で吸引し、ホース１８及びホース１７を介して所要箇所に搬送し、排出する。
【００１２】
水位が下がり、油圧機器類の一部が露出して油圧機器類の冷却が必要であると判断したときには、冷却水の供給経路上に設けたバルブを開き、クーラ１９に冷却水を供給して作動油を冷却する。
【００１３】
水位が水中ポンプ７の吸込口以下のレベルにあるか、或いは陸上で使用するときには、ホース１７に真空吸引装置側のホースを繋ぎ、かつ三方向ボール弁の切換操作をしてホース１７の排出路を閉じると共に、クーラ１９への冷却水の供給を行う。
【００１４】
スクリュー６で掻き集められた汚泥等は真空吸引装置によりホース１７の開口部より吸引され、ホース１７を通して真空吸引装置に吸引排出される。
以上のように、水位が水中ポンプの吸込口以上のレベルにあるときは、真空吸引装置を用いないで、水中ポンプにより汚泥等の排出ができるが、真空吸引装置があるときには、該真空吸引装置を用いて汚泥等を排出することも勿論可能である。
【００１５】
【発明の効果】
本発明によると、水位が水中ポンプの吸込口以上のレベルにあるときは、バキュームカーがなくても水中ポンプにより、スクリュー装置で掻き集めた汚泥等を吸引排出することができ、また、水位が水中ポンプの吸込口以下のレベルになったときや陸上では真空吸引装置により汚泥等が吸引排出され、一台の清掃装置で水中でも陸上でも汚泥等の清掃作業に使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係わる清掃装置の側面図。
【符号の説明】
１・・無限軌道車
３・・ブラケット
４・・モータ
６・・スクリュー
７・・水中ポンプ
１４・・ベース
１５・・制御装置
１６・・油圧ユニット
１７、１８・・ホース
１９・・クーラ
【図１】
0004521986.tif 000002