(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングに固定支持された固定接点と、
前記ハウジング側に揺動自在に支持され前記固定接点に対し接離する可動接点を有した可動片と、
前記ハウジング側に揺動自在に支持され前記可動片に弾接する弾接部材を移動操作するスイッチノブとを備え、
前記スイッチノブの揺動操作により前記弾接部材が前記可動片上を移動して該可動片を揺動させ前記可動接点を前記固定接点に接離させるスイッチにおいて、
前記可動片は、導電材製の接点部及び節度溝を有した樹脂製の節度部を備えたことを特徴とするスイッチ。
【請求項２】
請求項１記載のスイッチであって、
前記可動片の節度部は、扁平に形成されると共に前記節度溝を端縁に有し且つ前記節度溝に前記弾接部材が弾接するように前記可動片の節度部を前記ハウジングに対し立設配置し、
前記弾接部材を、スチールボールで形成し、
前記スチールボールを付勢部材を介して収容し端部に開口を有する筒状のボール支持部を設け、
前記ボール支持部の開口に、前記可動片の節度部端縁に遊嵌する嵌合溝を設けたことを特徴とするスイッチ。
【請求項３】
請求項１又は２記載のスイッチであって、
前記節度溝は、断面が前記スチールボールの球形外面に応じて凹状に形成されていることを特徴とするスイッチ。
【請求項４】
請求項１〜３の何れかに記載のスイッチであって、
前記ハウジングに設けられ前記固定接点周囲を囲む収容壁部と、
前記弾接部材を支持して前記スイッチノブの揺動操作により移動するスライダと、
前記収容壁部に係脱自在に取り付けられ該収容壁部との間に前記スライダ及び可動片を収容する収容空間を形成して前記スライダを移動可能に覆うスライダカバーとを備えたことを特徴とするスイッチ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車のパワーウインドウスイッチ等に用いられるシーソー型スイッチ、又はレバースイッチ等のスイッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のシーソー型スイッチとしては、例えば実開平３−２０８４４号公報に記載された図１２，図１３に示すようなものがある。図１２は分解斜視図であり、図１３は断面図である。
【０００３】
図１２，図１３のように、従来のシーソー型スイッチ２０１は、端子板２０３に固定端子２０５，２０７及び共通固定端子２０９が設けられている。前記共通固定端子２０９には、可動接片２１１が揺動自在に支持されている。可動接片２１１の両端には、可動接点２１３，２１５が設けられている。前記可動接片２１１は板材で形成され、板面が上向きとなるように配置されている。この可動接片２１１の上面にピン２１７が弾接している。このピン２１７は摺動体２１９にコイルスプリング２２１を介して収容されている。
【０００４】
従って、スイッチノブの操作により摺動体２１９が図１３の状態に移動すると、一方の可動接点２１３が一方の固定接点２０５に接触し、一方の固定接点２０５と共通固定接点２０９との導通が行われる。又、スイッチノブ操作によって摺動体２１９が図１３の右側へ移動すると、ピン２１７が可動接片２１１の上面をその弾接により滑らかに摺動しながら共通固定接点２０９の右側へ移動する。このピン２１７の移動により、可動接片２１１は図１３において時計方向に回転し、他方の可動接点２１５が他方の固定接点２０７に接触する。これによって他方の固定接点２０７と共通固定接点２０９との導通が行われる。
【０００５】
こうしてスイッチノブの操作により可動接片２１１をシーソー動作させ、可動接点２１３，２１５を固定接点２０５，２０７に対し接離させることができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、自動車のパワーウインドウスイッチでは、スイッチ操作の昇降位置、中立位置の区別を操作感として操作者に与えるために、スイッチノブの操作に節度感を与えるようにしている。
【０００７】
しかし、上記の構造では、可動接片２１１側で良好な節度感を与えることはできないので、別にスイッチノブとスイッチケースとの間などに、節度溝を有した部分と、該節度溝に弾接するスチールボールと、該スチールボールを付勢するコイルスプリングを設けなければならない。このため、前記ピン２１７及びコイルスプリング２２１の他に節度用のスチールボール及びコイルスプリングを必要とし、部品点数が多く、組み付け、部品管理が煩雑となり、コストアップを招く原因となっていた。
【０００８】
また、従来からシーソー型スイッチの節度部材には、可動接片２１１上を摺動しても摺動体２１９から脱落しないように上下方向に長いピン２１７が使用されている。該ピン２１７は、可動接片２１１の摺動が大きく、スチールボールでは摺動体２１９から脱落して使用できない場合に使用されている。該ピン２１７は、先端が球面上になっているので、金属では大量に加工するのが困難であるため樹脂で金型成形したものが一般に使用されている。しかしながら、樹脂製のピン２１７では、スチールボールと比較して耐久性が無く、高価であるという問題点がある。
【０００９】
これに対し、本願出願人は、例えば、実開昭６３−１４５２３２号公報に記載されているような構造を既に提案している。この構造は、可動接片をプレス成形により折り曲げて節度山を形成し、スライダに支持されたスチールボールをコイルスプリングの付勢力により可動接片に弾接させるようにしたものである。そして、スイッチノブ操作によりスライダを連携移動させ、スチールボールが節度山を乗り越えることによりスイッチノブに節度感を与えることができる。
【００１０】
しかしながら、可動接片のプレス成形による節度山の形成では、プレス成型時の可動接片のスプリングバックにより正確な節度山の形成が難しく、また節度山の高さ、形状設定の自由度が狭いという問題があった。さらに、金属製の可動接片と金属製のスチールボールとの摺動であるため、摩耗粉が発生して接点不良が発生したり、摺動の滑らかさを得るために可動接片の表面の仕上げ精度を大幅に高める必要があり、コストアップの原因となっていた。
【００１１】
また、前記スチールボールが摺動する可動接点板は、該スチールボールがホルダーから脱落しないようにするために山部を低くし、且つ谷部を浅く形成しなければならず、ノブを揺動操作したときの操作力の変化（節度感）が小さくなる。
このため、スチールボールを使用しているシーソー型スイッチでは、操作フィーリングが悪く、またＯＦＦ位置からＯＮ位置へ小さな操作力で変わるので誤操作が起き易いという問題がある。
【００１２】
本発明は、節度溝を可動接点側に設けながら、節度溝の高さ、形状設定の自由度を広げることができ、しかもコストアップを招くことなく操作感を向上させることができるシーソー型スイッチやレバースイッチなどのスイッチの提供を課題とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、ハウジングに固定支持された固定接点と、前記ハウジング側に揺動自在に支持され前記固定接点に対し接離する可動接点を有した可動片と、前記ハウジング側に揺動自在に支持され前記可動片に弾接する弾接部材を移動操作するスイッチノブとを備え、前記スイッチノブの揺動操作により前記弾接部材が前記可動片上を移動して該可動片を揺動させ前記可動接点を前記固定接点に接離させるスイッチにおいて、前記可動片は、導電材製の接点部及び節度溝を有した樹脂製の節度部を備えたことを特徴とする。
【００１４】
請求項２の発明は、請求項１記載のスイッチであって、前記可動片の節度部は、扁平に形成されると共に前記節度溝を端縁に有し且つ前記節度溝に前記弾接部材が弾接するように前記可動片の節度部を前記ハウジングに対し立設配置し、前記弾接部材を、スチールボールで形成し、前記スチールボールを付勢部材を介して収容し端部に開口を有する筒状のボール支持部を設け、前記ボール支持部の開口に、前記可動片の節度部端縁に遊嵌する嵌合溝を設けたことを特徴とする。
【００１５】
請求項３の発明は、請求項１又は２記載のスイッチであって、前記節度溝は、断面が前記スチールボールの球形外面に応じて凹状に形成されていることを特徴とする。
【００１６】
請求項４の発明は、請求項１〜３の何れかに記載のスイッチであって、前記ハウジングに設けられ前記固定接点周囲を囲む収容壁部と、前記弾接部材を支持して前記スイッチノブの揺動操作により移動するスライダと、前記収容壁部に係脱自在に取り付けられ該収容壁部との間に前記スライダ及び可動片を収容する収容空間を形成して前記スライダを移動可能に覆うスライダカバーとを備えたことを特徴とする。
【００１７】
【発明の効果】
請求項１の発明では、ハウジングに揺動自在に支持されたスイッチノブによって可動片に弾接する弾性部材を移動操作することができる。前記可動片はハウジング側に揺動自在に支持され、前記弾接部材が前記可動片上を移動すると、該可動片が揺動し、その可動接点をハウジングに固定支持された固定接点に接離させることができる。
【００１８】
そして、前記可動片は、導電材製の接点部及び節度溝を有した樹脂製の節度部を備えたため、節度溝を可動接点側の節度部に無理なく形成することができる。
また樹脂製の節度部に節度溝を設けたため、節度溝の高さ、形状設定の自由度を大幅に広げることができる。前記節度溝は、樹脂製の節度部に設けているため、特別な表面仕上げを施すことなく弾接部材の接触を滑らかに行わせることができ、コストアップを招くことなくスイッチノブの操作感の向上を図ることができる。
【００１９】
請求項２の発明では、請求項１の発明の効果に加え、前記可動片の節度部は、扁平に形成されると共に前記節度溝を端縁に有し且つ前記節度溝に前記弾接部材が弾接するように前記可動片の節度部を前記ハウジングに対し立設配置し、前記弾接部材をスチールボールで形成し、前記スチールボールを付勢部材を介して収容し端部に開口を有する筒状のボール支持部を設け、前記ボール支持部の開口に、前記可動片の節度部端縁に遊嵌する嵌合溝を設けたため、可動片の端縁によりボール支持部の開口を閉止することができる。従って、スチールボールが可動片上を移動する際にボール支持部から脱落するのを抑制することができると共に、可動片の倒れを抑制することができる。こうして、可動片の揺動を確実に行わせ、固定接点に対する可動接点の接離をより確実に行わせることができると共に、節度溝の横幅を狭くして省スペースやスイッチの小型化を図ることができる。
【００２０】
また、可動片の扁平な節度部を前記ハウジングに対し立設配置したため、節度溝の高さ設定の自由度を確実に広げることができる。
【００２１】
さらに、スチールボールは球状なため摩擦係数が小さく、樹脂製の節度ピンと比較して安価で、硬く耐久性に優れ、金属製の節度ピンと比較しても製造し易く、規格品のため安価である。前記ボール支持部の嵌合溝が嵌合する可動片の節度部は、樹脂製であり、表面仕上げ加工することなく滑らかな面にすることができ、ボール支持部と可動片との間の動きを滑らかなものにすると共に金属同志が接触し合わないので摩耗粉の発生を防止し、節度溝を有する可動片の耐久性を向上させると共にスイッチノブの操作感を向上させることができる。
【００２２】
請求項３の発明では、請求項１又は２の発明の効果に加え、前記節度溝は、断面が前記スチールボールの球形外面に応じて凹状に形成されているため、該凹状の湾曲面がスチールボールを凹状の中心線の方向にガイドしてスチールボールを節度溝に確実に保持させることができ、スチールボールに外力が加えられてもスチールボールの脱落を防止することができると共に、常にスチールボールを凹状の中を移動させることができるので、このスチールボールで可動片をハウジング側に押し付けるように支えて脱落を防止し、節度溝のスチールボールに対する摺動をより円滑に行わせ、摩擦抵抗を減少させてスイッチノブの操作感覚をより向上させることができる。
【００２３】
請求項５の発明では、請求項１〜３の何れかの発明の効果に加え、前記ハウジングに設けられ前記固定接点周囲を囲む収容壁部と、前記弾接部材を支持して前記スイッチノブの揺動操作により移動するスライダと、前記収容壁部に係脱自在に取り付けられ該収容壁部との間に前記スライダ及び可動片を収容する収容空間を形成して前記スライダを移動可能に覆うスライダカバーとを備えたため、収容壁部及びスライダカバーにより収容空間内への塵芥等の侵入を抑制し、可動片の動作を確実に行わせることができると共に、固定接点及び可動接点の接離をより確実に行わせることができる。前記固定接点、可動接点、スライダ、スライダカバー、及び収容壁部は、小型スイッチを構成し、且つ前記固定接点及び収容壁部を前記ハウジングに形成しているので、部品点数及び組み付け工数を削減し、コスト低減を図ることができる。
【００２４】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の一実施形態に係るスイッチとして、例えば自動車用パワーウインドウスイッチ１の分解斜視図を示している。この自動車用パワーウインドウスイッチ１は、右ハンドル車のものを示しており、例えば自動車の運転席のドアのアームレストやドアの車室側に設置されている。尚、後述する各部位、部材の位置、方向は、添付した図面における方向を示すものであり、上下左右前後の向きは自動車用パワーウインドウスイッチ１の自動車への取付状態で変わるものであり、図示に限定されるものではない。以下、添付した図面の図示した任意の状態を基準として、本実施形態を詳述する。
【００２５】
前記自動車用パワーウインドウスイッチ１は、ケース３とターミナルブロック５とを備えている。前記ケース３とターミナルブロック５とは、相互に結合されてハウジング６を構成する。
【００２６】
前記ケース３は、樹脂で形成され、その下面が開放された箱型を呈し、上面に複数のノブ取付部７，９，１１，１３，１５，１７が設けられている。このケース３の左右側壁３ａ（図１では、左側壁のみ示す）には、前記ターミナルブロック５に係脱自在に取り付けるための係合窓３０がそれぞれ２ヶ所ずつ設けられている。前記各ノブ取付部７，９，１１，１３，１５，１７には、それぞれスイッチノブ１９，２１，２３，２５，２７，２９が支持されている。
【００２７】
前記スイッチノブ１９は、ドアをロック操作する部材であり、前記ケース３のノブ取付部７に軸支され、該ケース３に揺動自在に取り付けられている。前記スイッチノブ２１は、前記ケース３のノブ取付部９に上下動自在に組み付けられ、ウインドウをロック操作するプッシュロックスイッチである。前記スイッチノブ２３は、前記ケース３のノブ取付部１１に軸支され、該ケース３に揺動自在に取り付けられ、運転席のウインドウを開閉操作する２段階シーソー型スイッチである。
【００２８】
前記スイッチノブ２５は、前記ケース３のノブ取付部１３に軸支され、該ケース３に揺動自在に取り付けられ、助手席側のウインドウを開閉操作する本発明の一実施形態を適用したシーソー型スイッチである。前記スイッチノブ２７は、前記ケース３のノブ取付部１５に軸支され、該ケース３に揺動自在に取り付けられ、後席運転席側のウインドウを開閉操作する本発明の一実施形態を適用したシーソー型スイッチである。前記スイッチノブ２９は、前記ケース３のノブ取付部１７に軸支され、該ケース３に揺動自在に取り付けられ、後席助手席側のウインドウを開閉操作する本発明の一実施形態を適用したシーソー型スイッチである。
【００２９】
前記ターミナルブロック５は、端子及び固定接点に導通した複数の導電板３１を絶縁樹脂でインサート成形したものである。このターミナルブロック５には、前記スイッチノブ１９に対応した固定接点支持部３３、前記スイッチノブ２１に対応した収容壁部３５、前記スイッチノブ２３に対応した収容壁部３６、前記スイッチノブ２５に対応した収容壁部３７、前記スイッチノブ２７に対応した収容壁部３９、前記スイッチノブ２９に対応した収容壁部４１がそれぞれ設けられている。
【００３０】
前記収容壁部３５には、ムービングブロック４３が配置され、前記収容壁部３６にはオートスイッチ４５が配置され、前記収容壁部３７，３９，４１にはスライダ４７，４９，５１がそれぞれ配置されている。
【００３１】
前記スライダ４７は、一対の可動片５３ａ，５３ｂと共に収容壁部３７に収容され、該収容壁部３７に対しスライダカバー５９が係脱自在に取り付けられている。同様に前記スライダ４９は、一対の可動片５５ａ，５５ｂと共に収容壁部３９内に収容され、該収容壁部３９に対しスライダカバー６１が係脱自在に取り付けられている。前記スライダ５１も、一対の可動片５７ａ，５７ｂと共に収容壁部４１内へ収容され、該収容壁部４１に対しスライダカバー６３が係脱自在に取り付けられている。これらスライダ４７，４９，５１に対し、前記スイッチノブ２５，２７，２９が対応して連携する構造となっている。
【００３２】
すなわち、前記スライダ４７，４９，５１は、後述する弾接部材を支持してスイッチノブ２５，２７，２９の揺動操作により移動するものである。また、スライダカバー５９，６１，６３は、前記収容壁部３７，３９，４１にそれぞれ取り付けられ、該収容壁部３７，３９，４１との間に前記スライダ４７，４９，５１及び可動片５３ａ，５３ｂ、５５ａ，５５ｂ、５７ａ，５７ｂをそれぞれ収容する後述する収容空間を形成し、前記スライダ４７，４９，５１を前後方向へ移動可能に覆う構成となっている。
【００３３】
前記ターミナルブロック５には、その左右壁面に係合突起４２がそれぞれ２カ所ずつ設けられ、前記ケース３の係合窓３０が係脱自在に係合する。但し、図１では、係合突起４２は、左壁において１箇所のみ示されている。
【００３４】
前記ターミナルブロック５の上には、回路基板６５が支持されている。この回路基板６５には、光源として発光素子（ＬＥＤ）６７又はランプが設けられている。この回路基板６５は、前記ターミナルブロック５の上側開口部に嵌合されている。前記ターミナルブロック５から上方向に向けて突出した端子６９，７１はスルーホール７３，７５に挿入され、端子６９，７１をスルーホール７３，７５に半田付けして、前記回路基板６５が前記ターミナルブロック５固定されている。
【００３５】
図２は、前記ターミナルブロック５の平面図を示し、図３は図２のＳＡ−ＳＡ矢視断面図を示している。この図２，図３のように、前記収容壁部３７，３９，４１は、ほぼ同一の構成となっており、それぞれ中壁７７，７９，８１によって左右部に区画されている。
【００３６】
前記収容壁部３７，４１の中壁７７，８１の左側（図２において下側）は、上昇用の接点を収容し、同右側は下降用の接点を収容している。前記収容壁部３９の中壁７９の左側（図２において下側）は、下降用の接点を収容し、同右側は上昇用の接点を収容している。すなわち、前記収容壁部３７内の左右にはそれぞれ固定接点８３ａ，８３ｂ、固定当接部８５ａ，８５ｂ、支点兼用固定接点８７ａ，８７ｂが設けられている。同様に、前記収容壁部３９内には、固定接点８９ａ，８９ｂ、固定当接部９１ａ，９１ｂ、支点兼用固定接点９３ａ，９３ｂが設けられている。前記収容壁部４１内には、固定接点９５ａ，９５ｂ、固定当接部９７ａ，９７ｂ、支点兼用固定接点９９ａ，９９ｂが設けられている。これら固定接点８３ａ，８３ｂ、８９ａ，８９ｂ、９５ａ，９５ｂ、支点兼用固定接点８７ａ，８７ｂ、９３ａ，９３ｂ、９９ａ，９９ｂ、固定当接部８５ａ，８５ｂ、９１ａ，９１ｂ、９７ａ，９７ｂは、前記導電体３１に適宜導通しスイッチ回路を構成している。前記収容壁部３７，３９，４１の左右外壁面にはそれぞれ前記スライダカバー５９，６１，６３を係脱させる係合爪１０１が設けられている。
【００３７】
図４は、前記図２のＳＢ−ＳＢ矢視における組立状態の一部省略要部断面図，図５は、同ＳＣ−ＳＣ矢視における組立状態の要部断面図である。この図４，図５において、本発明実施形態のシーソー型スイッチの詳細をさらに説明する。尚、図４，図５は、収容壁部３９における断面を示しているが、他の収容壁部３７，４１におけるシーソー型スイッチの構成もほぼ同様であるため、図４，図５の断面図を代表して説明する。
【００３８】
図４，図５のように、収容壁部３９の底壁１００には、前記固定接点８９ａ、８９ｂ、固定当接部９１ａ、９１ｂ、支点兼用固定接点９３ａ、９３ｂが支持されている。前記収容壁部３９の一側には、ガイド部１０３が上方へ突設されている。このガイド部１０３にはガイド面１０７が傾斜形成されている。前記収容壁部３９には、ガイド部１０３の反対側においてガイド壁１０５が設けられている。このガイド壁１０５にもガイド面１０７が傾斜形成されている。前記ガイド部１０３，ガイド壁１０５よりも内側において収容壁部３９の前後にはカバー支持面１０９が設けられている。このカバー支持面１０９に対し前記スライダカバー６１の前後の壁部１１１が当接する構造となっている。
【００３９】
前記スライダカバー６１は、樹脂で形成されている。このスライダカバー６１は、図６の分解断面図をも参照すると明らかなように、左右壁部１１３に係合孔１１５がそれぞれ２個設けられている。この係合孔１１５は、スライダー６１を収容壁部３９に押し込むことでガイド面１０７に案内されて前記収容壁部３９の係合爪１０１に係合する。従って、スライダカバー６１は、前記収容壁部３９に係脱自在に取り付けられている。これによって収容壁部３９とスライダカバー６１との間に収容空間１１７が形成されている。この収容空間１１７内に、前記スライダ４９及び可動片５５ａ，５５ｂが収容されている。前記スライダカバー６１には、窓１１９が設けられている。
【００４０】
前記スライダ４９は樹脂で形成され、このスライダ４９には、左右一対のボール支持部１２１が設けられている。これらボール支持部１２１には、弾接部材としてのスチールボール１２３が付勢部材としてのコイルスプリング１２５を介して収容され、端部に開口１２７を有している。
【００４１】
前記スライダ４９には、スライダカバー６１の下面側において前後方向にスライダ板部１２９が突設されている。このスライダ板部１２９により、窓１１９から収容壁部３９内へ塵埃等が侵入するのを阻止することができる。前記スライダ４９の左右側には、スライダ突部１３１が突設されている。このスライダ突部１３１は、前記収容壁部３９のカバー支持面１０９とスライダカバー６１の下面との間に介在され、スライドガイドされるようになっている。
【００４２】
前記スライダ４９には、頭部１３３が設けられている。この頭部１３３は、前記ボール支持部１２１の上部側と共に前記スライダカバー６１の窓１１９からスイッチノブ２７側へ突出している。前記頭部１３３には、操作凹部１３５が設けられている。この操作凹部１３５には、前記スイッチノブ２７の操作レバー部１３７が嵌合している。
【００４３】
前記スイッチノブ２７は、前記ノブ取付部１５の凸部１３９に軸支されている。すなわち、スイッチノブ２７はハウジング６に揺動自在に支持され、該揺動により前記スライダ４９を移動させ、前記可動片５５ａ，５５ｂに弾接する弾接部材としてのスチールボール１２３を移動操作する構成となっている。
【００４４】
前記可動片５５ａは、前記支点兼用固定接点９３ａに揺動自在に支持されている。この可動片５５ａの前後方向一方には可動接点１４１が設けられ、他方には可動当接部１４３が設けられている。前記可動接点１４１は、可動片５５ａの揺動により固定接点８９ａに対し接離する構成となっている。
【００４５】
前記スライダ４９のスチールボール１２３は、可動片５５ａ上を移動して該可動片５５ａを揺動させ、前記可動接点１４１を前記固定接点８９ａに接離させる構成となっている。この可動片５５ａ及びその周辺の構造を図７〜図１０を用いてさらに説明する。
【００４６】
図７は可動片５５ａ及びその周辺構造の分解斜視図、図８は、図７のＳＤ方向から見た接点接触状態の側面図、図９は、可動片の平面図、図１０は、スチールボールとの関係で示す可動片の断面図である。
【００４７】
図７〜図１０のように、前記可動片５５ａは、接点部１４５及び節度部１４７とを備えている。
【００４８】
前記接点部１４５は、導電材製であり、例えば銅等の導電性金属の板材をプレス成形している。この接点部１４５は、両端の可動接点１４１、可動当接部１４３の僅かな折り曲げを除き、全体的に平板状に形成されている。前記接点部１４５の両端下面には銀などの薄板の張り付け或いは銀メッキなどにより前記可動接点１４１及び可動当接部１４３が設けられている。前記可動接点１４１及び可動当接部１４３に銀が用いられるのは、接触の信頼性を高めるためである。前記可動接点１４１の接触点１４１ａ（図８，図９）及び前記可動当接部１４３の当接点１４３ａ（図９）は、接点部１４５の幅方向及び節度部１４７の厚み方向中央を通る線上に位置している。この接点部１４５には、中間よりやや可動接点１４１寄りに揺動係合凹部１４８が設けられている。この揺動係合凹部１４８は、前記接点部１４５の幅方向両側に設けられている。
【００４９】
前記節度部１４７は、樹脂によって導電材製の接点部１４５に一体に成形されている。この成形は、前記接点部１４５を型にはめ込み、樹脂を流し込むことにより行われている。この成形は、前記接点部１４５が全体的に平板状であることにより容易となっている。前記節度部１４７は、基部１４９が僅かに幅広に形成されているが、全体的に扁平に形成されている。
【００５０】
前記節度部１４７の端縁１５１には、節度溝１５３が設けられ、該節度溝１５３にはグリースが塗られている。この節度溝１５３は、前記スチールボール１２３の弾接移動に際し節度を与え、スイッチノブ２７の操作に節度感を付与するものである。前記節度溝１５３は、中央にＶ字状にカットされた斜面１５５、１５７と、その前後に若干傾斜が緩くなった斜面１５９，１６１とによって形成されている。
【００５１】
前記節度溝１５３は、断面が図１０のように曲面の凹状に形成されている。この節度溝１５３の凹状は、前記スチールボール１２３の球形外面に応じて形成されている。従って、スチールボール１２３は、節度溝１５３に弾接すると、その球形外面が節度溝１５３に嵌合する形態となり、節度溝１５３の幅方向においてスチールボール１２３が脱落するのを抑制することができる。このため、スチールボール１２３を節度溝１５３に組み付けるとき、スチールボール１２３の中心線と節度溝１５３の凹状の中心線とが多少ずれていても、スチールボール１２３が節度溝１５３の凹状に嵌合しているので、節度部１４７の横幅を短くして、板状にすることが可能となる。節度部１４７は、樹脂で形成されているので、表面が滑らかな凹状を金型で容易に射出成形することができる。また、節度部１４７が樹脂であることと、節度溝１５３の凹状断面とが相俟って、節度溝１５３のスチールボール１２３に対する摺動をより円滑に行わせ、スイッチノブ２７の操作感を確実に向上させることができる。
【００５２】
前記可動片５５ａは、前記揺動係合凹部１４８が前記支点兼用固定接点９３ａに係合することによって、ハウジングを構成するターミナルブロック５側に揺動自在に支持された構成となっている。すなわち、前記支店兼用固定接点９３ａは、一対の係止部１６３ａ，１６３ｂを備えている。この係止部１６３ａ，１６３ｂは、前記左右揺動係合凹部１４８間の距離ｈ（図９）に対応した間隔Ｈ（図７）を有している。この形態により前記可動片５５ａは、前記支店兼用固定接点９３ａ上に載置支持されると共に、前記各揺動係合凹部１４８が各係止部１６３ａ，１６３ｂに嵌合することで揺動自在となっている。
【００５３】
かかる構成の可動片５５ａは、前記節度溝１５３に前記スチールボール１２３が弾接するように、節度部１４７が前記スイッチノブ２７に向けて、ハウジング６に対し立設配置されている。前記スライダ４９のボール支持部１２１には、嵌合溝１６５が前後に設けられている。この嵌合溝１６５は、前記可動片５５ａの端縁１５１に遊嵌する構成となっている。
【００５４】
このような構造は、可動片５５ａに並設される可動片５５ｂ側においても同様である。但し、昇降動作を行わせるために可動片５５ｂ側では、可動接点１４１及び固定接点８９ｂと可動当接部１４３及び固定当接部９１ｂとの配置関係が逆であり、図４の状態で見て、可動片５５ｂでは、可動接点１４１及び固定接点８９ｂが右側となり、可動当接部１４３及び固定接点９１ｂが左側となっている。
【００５５】
図１１は前記スライダ４９の断面を示している。このスライダ４９のボール支持部１２１の開口１２７は、その開口縁１２７ａがスチールボール１２３の径よりも小径に形成されている。従って、スチールボール１２３は、前記開口１２７から該開口１２７を弾性変形させつつ押し込めて収容させる構成となっている。
【００５６】
組付に際しては、図７に示すように前記可動片５５ａを支点兼用固定接点９３ａに揺動支持させる。この揺動支持は、可動片５５ａの揺動係合凹部１４８を支点兼用固定接点９３ａの係止部１６３ａ，１６３ｂに嵌合係止させることによって行う。この揺動支持において、支点兼用固定接点９３ａを境とし、可動当接部１４３側に重心があり、可動当接部１４３が固定当接部９１ａに当接し、安定する。前記可動片５５ｂも同様に収納される。
【００５７】
前記スライダ４９においては、各ボール支持部１２１の各開口１２７から各コイルスプリング１２５を挿入すると共に、各スチールボール１２３を所定の押圧力で押し込める。このとき開口縁１２７ａがスチールボール１２３の押し込めによって拡がると共に、スチールボール１２３がボール支持部１２１内に入り込んだときに弾性力によって元の径に復元する。従って、コイルスプリング１２５によって付勢されるスチールボール１２３は、開口１２７からその一部が露出するが、開口１２７から外部へ脱落することはない。従って、組込に際し、スライダ４９を把持するだけで、コイルスプリング１２５及びスチールボール１２３を一体に取り扱うことができ、組付が極めて容易である。スチールボール１２３は、節度溝１５３の凹状に常に圧嵌しているので、可動片５５ａを支点兼用固定接点９３ａ、９３ｂに押し付けて、可動片５５ａが外力で脱落することを防止できる。
【００５８】
このスライダ４９は、その頭部１３３がボール支持部１２１の上部側と共にスライダカバー６１の窓１１９から臨ませ、図６のようにして組み合わせる。図６において可動片５５ａ，５５ｂは示されていないが、可動片５５ａ，５５ｂは、支点兼用固定接点９３ａ、９３ｂに上記のように揺動自在に支持されている。この状態でスライダ４９及びスライダカバー６１を下降させ、スライダカバー６１を収容壁部３９上に組み付ける。この組付に際し、斜面１０７がガイドとなり、スライダカバー６１を収容壁部３９上に容易に組み付けることができる。これによってスライダカバー６１の前後の壁部１１１が収容壁部３９のカバー支持面１０９上に当接すると共に、スライダカバー６１の係合孔１１５が収容壁部３９の係合爪１０１に係合し、スライダカバー６１が図４、図５のように収容壁部３９上に組み付けられる。
【００５９】
このようにスライダカバー６１は、ガイド部１０３、ガイド壁１０５に案内されて係合爪１０１でワンタッチで収容壁部３９に固定されるので、スライダカバー６１を収容壁部３９に組み付けるときは、図６に示すようにスライダカバー６１を収容壁部３９に落として押圧するだけで組み付けることができ、機械により簡単に自動組み付けを行うことができる。
【００６０】
この状態で、前記スライダ４９の各スチールボール１２３は、前記可動片５５ａ，５５ｂの斜面１５５，１５７間にそれぞれ弾接する。また、スライダ４９のボール支持部１２１の各嵌合溝１６５が可動片５５ａ，５５ｂの端縁１５１にそれぞれ遊嵌した状態となる。
【００６１】
こうして、前記スイッチノブ２７及び可動片５５ａ，５５ｂ間は相互に位置決められ、可動片５５ａ側では、可動接点１４１が固定接点８９ａから離れ、可動当接部１４３が固定当接部９１ａに当接し、中立位置でスイッチ操作の待機状態となる。このとき図８のように前記可動当接部１４３の当接点１４３ａが、接点部１４５の幅方向及び節度部１４７の厚み方向中央を通る線上に位置しているため、力が垂直に釣り合っており、可動片５５ａは安定状態となっている。前記可動片５５ｂ側も対称で同様な待機状態となる。
【００６２】
前記スライダ４７、可動片５３ａ，５３ｂ、スライダ５１、可動片５７ａ，５７ｂなども、それぞれの固定接点８３ａ，８３ｂ、９５ａ，９５ｂに応じて同様な関係で組み付ける。また、その他ムービングブロック４３、オートスイッチ４５なども組み付ける。
【００６３】
前記スライダカバー５９，６１，６３と、スライダ４７，４９，５１と、コイルスプリング１２５と、スチールボール１２３と、可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂと、収容壁部３７，３９，４１と、固定接点８３ａ，８３ｂ、８９ａ，８９ｂ，９５ａ，９５ｂとは、オートスイッチ４５のような小型スイッチを構成している。前記スライダカバー５９，６１，６３は、その各小型スイッチの上ケースを構成する。前記収容壁部３７，３９，４１は、その各小型スイッチの３つの下ケースを構成する。３つの小型スイッチの極盤を構成する固定接点８３ａ，８３ｂ、８９ａ，８９ｂ，９５ａ，９５ｂ及び収容壁部３７，３９，４１は、１つの部材で成るターミナルブロック５にインサート成形され、ターミナルブロック５が各小型スイッチの下側ケースや極盤の役目を兼備しているので、部品点数及び組み付け工数を大幅に削減することができると共に、コストの低減を図ることができる。
【００６４】
次に、回路基板６５をターミナルブロック５の開口部に嵌合すると共に、端子６９，７１をスルーホール７３，７５に挿入して半田付け固定する。前記スイッチノブ１９，２１，２３，２５，２７，２９は、それぞれケース３のノブ取付部７，９，１１，１３，１５，１７に支持させる。このケース７をターミナルブロック５の上から嵌合させ、ケース３の各係合窓３０をターミナルブロック５の係合突起４２に係合させることによって組付が完了する。
【００６５】
この組付状態において、例えばスイッチノブ２７の部分で示すと、図４のように操作レバー部１３７がスライダ４９の操作凹部１３５に嵌入して、スイッチ操作ができる連携状態となる。この関係はスイッチノブ２５，２９とスライダ４７，５１との関係においても同様である。
【００６６】
次に、スイッチ操作を述べる。このスイッチ操作はスイッチノブ２５，２７，２９において同様となっているため、スイッチノブ２７において説明する。スイッチノブ２７によってパワーウインドウを上昇させるときには、スイッチノブ２７の操作部２７ａを引き上げ、スイッチノブ２７を図４において時計方向に回転させる。これによって操作レバー部１３７が操作凹部１３５に係合し、スライダ４９を図４において左方向に移動させる。スチールボール１２３は、節度溝１５３において斜面１５５から斜面１５９へ移行し、可動片５５ａを支点兼用固定接点９３ａを中心に反時計方向へ揺動させる。この揺動によって、可動接点１４１が固定接点８９ａに接触し、固定接点８９ａ、可動接点１４１、接点部１４５、支点兼用固定接点９３ａの閉回路が構成され、パワーウインドウを上昇させることができる。
【００６７】
前記スライダ４９の移動に際し、スライダ４９のボール支持部１２１の嵌合溝１６５（図７）が可動片５５ａの端縁１５１に遊嵌した状態を維持するため、スチールボール１２３がボール支持部１２１から脱落するのを防止できると共に、可動片５５ａの側方への倒れも防止することができる。また、スチールボール１２３は、節度溝１５３に弾接すると、その球形外面が節度溝１５３の凹状の面に嵌合する形態となり、かかる点からも節度溝１５３の幅方向においてスチールボール１２３が脱落するのを抑制することができると共に、スチールボール１２３が端縁１５１に圧接して、摩擦抵抗が増大することを防止できる。
【００６８】
前記可動接点１４１が固定接点８９ａに接触するとき、スチールボール１２３のコイルスプリング１２５による付勢を介した弾接によって、所定の接点圧力が維持されることになり、可動接点１４１と固定接点８９ａとの接触を確実に維持することができる。このとき図８のように、スチールボール１２３、可動片５５ａ、固定接点８９ａの関係は、接点部１４５の幅方向，節度部１４７の厚み方向中央を通る一直線状態になるので、固定接点８９ａからの反力を節度部１４７に沿って作用させることができる。従って、スチールボール１２３の付勢力と固定接点８９ａからの反力とが節度部１４７の厚み内ほぼ中央で相殺されることになり、可動片５５ａの倒れをより確実に抑制して、がたつきを防止すると共に、可動接点１４１と固定接点８９ａとの接触をより確実に行わせることができる。
【００６９】
前記スイッチノブ２７から手を離すと、コイルスプリング１２５の付勢力によってスチールボール１２３が斜面１５９から斜面１５５，１５７間へ自動的に復帰する。この復帰により、上記とは逆の作用によって可動接点１４１が固定接点８９ａから図４のように離間した状態となり、可動当接部１４３が固定当接部９１ａに当接した中立状態となる。この状態は、スチールボール１２３が傾斜の大きなＶ字カットの斜面１５５，１５７間に入り込むことによって確実に維持することができる。またこのような斜面１５５，１５７の設定によって、スイッチノブ２７の操作の節度感を確実に出すことができる。
【００７０】
前記スチールボール１２３が斜面１５５，１５７間へ移行したとき、スチールボール１２３はボール支持部１２１の開口１２７からより突出した状態となるが、このときもスライダ４９のボール支持部１２１の嵌合溝１６５（図７）が可動片５５ａの端縁１５１に遊嵌した状態を維持するため、可動片５５ａの倒れ及びスチールボール１２３がボール支持部１２１から脱落するのを防止できる。
【００７１】
パワーウインドウを下降させるときには、スイッチノブ２７の操作部２７ａを押圧して、スイッチノブ２７を図４の状態において反時計方向に回転させる。このときスライダ４９は図４において右方向へ移動し、スチールボール１２３は可動当接部１４３側において斜面１５７から斜面１６１へ移動する。この移動があっても可動当接部１４３は固定当接部９１ａに当接したままの状態、即ち可動片５５ａは図４の状態を維持する。
【００７２】
尚、この場合においてもボール支持部１２１の嵌合溝１６５が可動片５５ａの端縁１５１に対する遊嵌状態を維持し、上記同様可動片５５ａの倒れとスチールボール１２３の脱落とを確実に防止することができる。また、スチールボール１２３、可動片５５ａ、固定当接部９１ａの関係は、上記同様一直線状態となるので、上記同様な反力相殺効果を得ることができる。
【００７３】
この状態において、可動片５５ａ側では、可動接点１４１が固定接点８９ａから離間したままであるが、可動片５５ａに対しほぼ対称に配置されている可動片５５ｂ側では、可動片５５ａとは逆の動きを行い、可動片５５ｂの可動接点１４１が固定接点８９ｂに接触して上記同様閉回路が形成され、パワーウインドウを下降させることができる。
【００７４】
また、スイッチノブ２７を離せば、上記同様スイッチノブ２７は自動的に復帰し、スチールボール１２３が節度溝１５３の斜面１５５，１５７間に位置決められ、中立位置において操作の待機状態に戻る。この状態で可動片５５ｂの可動当接部１４３は固定当接部９１ｂに当接する。
【００７５】
なお、前記可動当接部１４３、固定当接部９１ａ，９１ｂの回路は、助手席側ドア或いは後席ドアに設けられたスイッチノブが操作されたときに昇降の閉回路として利用される。
【００７６】
上記のように、前記可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂは、導電材製の接点部１４５、及び節度溝１５３を有した樹脂製の節度部１４７を備えたため、節度溝１５３を可動接点１４１側の節度部１４７に無理なく形成することができる。また樹脂製の節度部１４７に節度溝１５３を設けたため、節度溝１５３の高さ、形状設定の自由度を大幅に広げることができ、特に扁平な節度部１４７をハウジング６に対し立設配置したため、前記自由度を確実に広げることができる。前記節度溝１５３は、樹脂製の節度部１４７に設けているため、特別な表面仕上げを施すことなく弾接部材の接触を滑らかに行わせることができ、コストアップを招くことなくスイッチノブの操作感の向上を図ることができる。
【００７７】
前記節度溝１５３に前記スチールボール１２３が弾接するように前記節度部１４７を前記スイッチノブ２５，２７，２９へ向けてハウジング６に対し立設配置したため、可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂが占める幅方向スペースを著しく小さくして複数の可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂを並設することも可能であり、スイッチを幅方向に小型化することができる。特に、自動車用パワーウインドウスイッチ等のようにアームレスト等に設置される場合には、車室内幅方向スペース確保の要求から、その幅方向スペースを極力小さくする必要があり、このような場合に極めて有利なスイッチとなる。
【００７８】
前記可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂの端縁１５１によりボール支持部１２１の開口１２７を閉止することができ、スチールボール１２３が可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂ上を移動する際にボール支持部１２１から脱落するのを抑制することができると共に、可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂの倒れを抑制することができる。こうして、可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂの揺動を確実に行わせ、固定接点８３ａ，８３ｂ、８９ａ，８９ｂ、９５ａ，９５ｂに対する可動接点１４１の接離をより確実に行わせることができる。
【００７９】
さらに、スチールボール１２３は球状なため摩擦係数が小さく、樹脂製の節度ピンと比較して安価で、硬く耐久性に優れ、金属製の節度ピンと比較しても製造し易く、規格品のため安価である。前記ボール支持部１２１の嵌合溝が嵌合する可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂの節度部１４７は、樹脂製であり、表面の加工を行わなくても表面荒さが小さく滑らかで、且つ金属の接触による摩耗粉の発生がないので、ボール支持部１２１と可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂとの間の動きを滑らかなものとし、節度溝１５３を有する可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂの耐久性を向上させると共にスイッチノブ２５，２７，２９の操作感を向上させることができる。
【００８０】
前記固定接点８３ａ，８３ｂ、８９ａ，８９ｂ、９５ａ，９５ｂ周囲を囲む収容壁部３７，３９，４１にスライダカバー５９，６１，６３を係脱自在に取り付けて収容空間１１７を形成し、スライダ４７，４９，５１及び可動片５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂを収容するため、収容空間１１７内への塵芥等の侵入を抑制し、固定接点８３ａ，８３ｂ、８９ａ，８９ｂ、９５ａ，９５ｂ及び可動接点１４１、固定当接部８５ａ，８５ｂ、９１ａ，９１ｂ、９９ａ，９９ｂ及び可動当接部１４３の接離等をより確実に行わせることができる。
【００８１】
前記固定接点８３ａ，８３ｂ、８９ａ，８９ｂ、９５ａ，９５ｂ、固定当接部８５ａ，８５ｂ、９１ａ，９１ｂ、９９ａ，９９ｂ、可動接点１４１、可動当接部１４３、スライダ４７，４９，５１、スライダカバー５９，６１，６３、及び収容壁部３７，３９，４１は、小型スイッチを構成し、且つ前記固定接点８３ａ，８３ｂ、８９ａ，８９ｂ、９５ａ，９５ｂ、固定当接部８５ａ，８５ｂ、９１ａ，９１ｂ、９９ａ，９９ｂ及び収容壁部３７，３９，４１を前記ハウジング６に形成しているので、部品点数及び組み付け工数を削減し、コスト低減を図ることができる。
【００８２】
尚、上記実施形態では、節度部１４７を金型を用いて前記接点部１４５に一体的に形成したが、節度部１４７を樹脂により予め別体に形成し、この節度部１４７を接点部１４５に接着などにより固着する構造にすることもできる。この場合、節度部１４７は、型を用いた成形により、或いは、樹脂の板材を削ることにより予め形成することができる。
【００８３】
本発明の一実施形態としてパワーウインドウスイッチ１等の揺動型スイッチを説明したが、本発明は、スイッチノブ２７が軸である凸部１３９を中心に操作部２７ａが回動する構造であればよく、操作部２７ａを長く突出させることで、レバー型スイッチ又は、シーソー型スイッチとしても使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態を適用したパワーウインドウスイッチの分解斜視図である。
【図２】一実施形態に係り、ターミナルブロックの平面図である。
【図３】一実施形態に係り、図２のＳＡ−ＳＡ矢視断面図である。
【図４】一実施形態に係り、図２のＳＢ−ＳＢ矢視における組立状態の一部省略要部断面図である。
【図５】一実施形態に係り、図２のＳＣ−ＳＣ矢視における組立状態の要部断面図である。
【図６】一実施形態に係り、スライダカバーと収容壁部との係合関係を示す分解断面図である。
【図７】一実施形態に係り、可動片及びその周辺の分解斜視図である。
【図８】一実施形態に係り、図７のＳＤ方向から見た接点接触状態の概略側面図である。
【図９】一実施形態に係り、可動片の平面図である。
【図１０】一実施形態に係り、可動片とスチールボールとの関係を示す断面図である。
【図１１】一実施形態に係り、スライダとスチールボールとの関係を示す断面図である。
【図１２】従来例に係るスイッチの固定端子と可動端子との関係を示す分解斜視図である。
【図１３】従来例に係り、組立状態の断面図である。
【符号の説明】
３  ケース
５  ターミナルブロック
６  ハウジング
２５，２７，２９  スイッチノブ
３７，３９，４１  収容壁部
４７，４９，５１  スライダ
５３ａ，５３ｂ，５５ａ，５５ｂ，５７ａ，５７ｂ  可動片
５９，６１，６３  スライダカバー
８９ａ  固定接点
１２１  ボール支持部
１２３  スチールボール（弾接部材）
１２５  コイルスプリング（付勢部材）
１２７  開口
１４１  可動接点
１４５  接点部
１４７  節度部
１５１  端縁
１５３  節度溝
１６５  嵌合溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
0004583675.tif 000011
【図１１】
0004583675.tif 000012
【図１２】
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【図１３】
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