(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第一パイプの管端に形成した拡径テーパー部の末端に形成された拡径係止部と、接合相手の第二パイプの管端に形成した縮径テーパー部への移行部近傍に形成されたリング状フランジと、テーパー部位同士を密着させて接合部位で突合わせて該突き合わせ部位の外周を被覆し締め付ける山形バンドと、からなる排気管の管継手であって、
前記縮径テーパー部と前記拡径テーパー部を突き合わせた状態では、拡径係止部とリング状フランジとの間には隙間を設けておいて山形バンドの締め代とすることを特徴とする排気管の管継手。
【請求項２】
第一パイプの管端に形成した拡径テーパー部の端末に形成された拡径係止部と、接合相手の第二パイプの管端に形成した縮径テーパー部への移行部近傍に形成された山形リング部と、テーパー部位同士を密着させて接合部位で突合わせて該突き合わせ部位の外周を被覆し締め付ける山形バンドと、からなる排気管の管継手であって、
前記縮径テーパー部と前記拡径テーパー部を突き合わせた状態では、拡径係止部と山形リング部との間には隙間を設けておいて山形バンドの締め代とすることを特徴とする排気管の管継手。
【請求項３】
山形バンドは、断面凸形状の凸部及び該凸部から延びる押部を周方向に有する環状部材であって、前記凸部の内壁の一方を締結時において拡径係止部と摺接する斜面とし、他方をリング状フランジ又は山形リング部と径止する係止面として構成した請求項１又は２のいずれかに記載の排気管の管継手。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は排気管の経路途中における第一パイプと第二パイプとの管継手に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の排気管の経路途中におけるパイプ同士の接合は、図10にみられるように、それぞれのパイプ１,２にフランジ３,４を溶接で固定し、中間にガスケット５を挟んでボルト、ナットで締付け固定する構造が一般的であった。
【０００３】
近年になって、フランジの溶接を廃止した継手も特開平5-33890号、特開平8-93977号、特開平9-189386号等で提案されているが、第一パイプと第二パイプの重合部が軸直角方向に平行となっており、接合部をバンドで締付けてもシール性に劣る。そこで、シール性を確保するために、リング状又は渦巻き状のガスケットが併用されている。また、パイプ間に隙間があることから、折り曲げ方向(軸直角方向)への繰り返しに対し耐久強度に弱い。そこで、板厚を大としなければならなかった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
各パイプにフランジを溶接で固定し、中間にガスケットを挟んでボルト、ナットで締付け固定する構造の場合、溶接作業に手間と時間と熟練を要する。また、組立て作業も繁雑で非能率的である。更に、特開平5-33890号、特開平8-93977号、特開平9-189386号等のような排気管継手の重合部にシール性を高めるためにガスケットを併用すると、部材点数が多くなるし、製造時の手間も多くなる。更に継手におけるビビリ音等の異常音の発生も懸念される。そこで、本発明者は溶接の必要性がなく、ガスケットを併用しなくてもシール性の高い、しかも、耐久性に優れた管継手を提供すべく検討した。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を検討した結果、第一パイプの管端に形成した拡径テーパー部と、接合相手の第二パイプの管端に形成した縮径テーパー部と、これらの接合部位外周を締付けるバンドとからなる排気管の管継手とした。ここにいう拡径テーパー部とは、第一パイプの管端にいくほど径が大になるようなテーパー部のことである。また、縮径テーパー部とは、その逆に管端にいくほど径が小になるようなテーパー部のことである。縮径テーパー部の外径は拡径テーパー部の内径にほぼ等しく、重合すると密着する構造である。
【０００６】
より詳しくは下記３つの態様を提示することができる。まず、第一パイプの管端に形成した拡径テーパー部の端末に形成された拡径係止部と、接合相手の第二パイプの管端に形成した縮径テーパー部への移行部近傍に形成されたリング状フランジとを、テーパー部同士密着させて接合部位で突合わせ、該突合わせ部位外周に山形バンドを被覆し締付けてなる排気管の管継手である。ここにいう山形バンドとは断面が山形を呈し、管を一周して締付けが可能な構造をいう。管を一周した部分で両端を合一し、ボルト、ナットで締結する構造が好ましい。
【０００７】
また、第一パイプの管端に形成した拡径テーパー部の端末に延長して形成された内径が第二パイプの外径に近い締付け管部と、接合相手の第二パイプの管端に形成した縮径テーパー部への移行部近傍に形成された段差とを、第一パイプの締付け管部外周のバンドで締付けてなる排気管の管継手である。
【０００８】
更に、第一パイプの管端に形成した拡径テーパー部の端末に形成された拡径係止部と、接合相手の第二パイプの管端に形成した縮径テーパー部への移行部近傍に形成された山形リング部とを接合部位で突合わせ、該突合わせ部位外周に山形バンドを被覆し締付けてなる排気管の管継手としたのである。いずれも拡径テーパー部と、その内部に密接する縮径テーパー部とはガスケットよりも接触面積が大きいシール性に優れた特徴を備えている。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下本発明を図面に基づいて詳細に説明する。図１(a)〜(c)は接合前の本発明の管継手の断面図、図２は接合後の本発明の管継手の断面図、図３(a)は山形バンドの締付け前の側面図、(b)は締付け後の同山形バンドの側面図である。第一パイプ１の管端に拡径テーパー部11を形成し、その拡径テーパー部の端末をカーリング加工すると共に拡径係止部12を形成している。接合相手の第二パイプ２には管端に縮径テーパー部13が形成されている。第二パイプ２の縮径テーパー部13への移行部近傍にリング状フランジ14を形成しており、テーパー部11,13同士密着させて接合部位で突合わせ、該突合わせ部位外周に山形バンド15を被覆し締付けて排気管の管継手としている。山形バンド15の締付けは、図３(a)(b)のように接合部位の一側面でボルト、ナットで締付け固定している。拡径係止部12とリング状フランジ14との間は隙間を設けておいて、次に山形バンド15が覆った状態で締付けているので、山形バンド15を締付けることで、第一パイプ１と第二パイプ２を引き寄せて、テーパー部11,13同士の密着力を得、強固に密着させられる。テーパー部11,13パイプのクリアランスがないことから軸直角方向にかかる応力に対し、耐久強度に優れている。また、外れ防止作用も大きく、しかも、テーパー部11,13の広い面積での密着状態が保たれてシール性が非常に良い構造となっている。山形バンド15は片側が拡径係止部12に見合う斜面15aをなし、他側はリング状フランジ14と見合う垂直面15b（係止面）をなした山形断面形状である。また、山形バンド15は凸部両端に押部15cを備える。
【００１０】
図４(a)〜(c)は接合前の本発明の管継手の断面図、図５は接合後の本発明の管継手の断面図、図６(a)はバンドの締付け前の側面図、(b)は締付け後の同バンドの側面図である。この例では第一パイプ１の管端に形成した拡径テーパー部11の端末を更に延長して、内径が第二パイプ２の外径に近い締付け管部16を形成している。また、接合相手の第二パイプ２の管端に形成した縮径テーパー部13への移行部近傍に段差17を形成している。縮径テーパー部13は段差17部分で一旦膨出させ、先端の接合方向へ縮径している。第一パイプ１の管端に形成した拡径テーパー部11に第二パイプ２の管端に形成した縮径テーパー部13を差し込み、テーパー部11,13同士接合した後、第一パイプ１の締付け管部16外周のバンド18で締付けている。バンド18には、締付け効果を高めるために二条の内向き凸条18aを形成している。締付けは、図６(b)のように接合部位の一側面でボルト、ナットによる締結である。
【００１１】
図７〜図９は本発明の請求項２に対応した他の実施例であって、図７(a)〜(c)は接合前の本発明の管継手の断面図、図８は接合後の本発明の管継手の断面図、図９(a)は山形バンドの締付け前の側面図、(b)は締付け後の同山形バンドの側面図である。この例でも第一パイプ１の管端に拡径テーパー部11を形成し、その拡径テーパー部11の端末をカーリング加工すると共に拡径係止部12を形成している。接合相手の第二パイプ２には管端に縮径テーパー部13が形成されている。第二パイプ２の縮径テーパー部13への移行部近傍に山形凸条19を形成しており、テーパー部11,13同士密着させて接合部位で突合わせ、該突合わせ部位外周に山形バンド20を被覆し締付けて排気管の管継手としている。拡径係止部12と山形凸条19をとの間は隙間を設けておいて、次に山形バンド20を締付けることで第一パイプ１と第二パイプ２を引き寄せて拡径テーパー部11と縮径テーパー部13の密着力を得る。山形バンド20は図９(b)のように接合部位の一側面でボルト、ナットで締付け固定している。この例でも拡径係止部12と山形凸条19とを山形バンド20が覆った状態で締付けているので、テーパー部11,13同士が強固に密着させられ、外れ防止作用も大きく、しかも、テーパー部11,13の広い面積での密着状態が保たれてシール性が非常に良い構造でテーパー部11,13パイプのクリアランスがないことから軸直角方向にかかる応力に対し耐久強度面に優れている。また、山形バンド20は片側が拡径係止部12に見合う斜面20aをなし、他側は山形凸条19と見合う斜面20b（係止面）をなした山形断面形状である。また、山形バンド20は凸部両端に押部20cを備える。
【００１２】
【発明の効果】
本発明の排気管の管継手は、接合する部分が長いテーパー部の接合であるから、広い面積で密着状態が保たれる。ガスケットを用いるよりも接触面積が大きくてシール性が非常に良い。また、溶接の必要性がなく、ガスケットを併用しないので、部品点数の削減、組立工数の削減等の効果も奏するのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】(a)〜(c)は接合前の本発明の管継手の断面図である。
【図２】接合後の本発明の管継手の断面図である。
【図３】(a)は山形バンドの締付け前の側面図、(b)は締付け後の同山形バンドの側面図である。
【図４】(a)〜(c)は接合前の本発明の管継手の断面図である。
【図５】接合後の本発明の管継手の断面図である。
【図６】(a)はバンドの締付け前の側面図、(b)は締付け後の同バンドの側面図である。
【図７】(a)〜(c)は接合前の本発明の管継手の断面図である。
【図８】接合後の本発明の管継手の断面図である。
【図９】(a)は山形バンドの締付け前の側面図、(b)は締付け後の同山形バンドの側面図である。
【図１０】従来の排気管の管継手の分解斜視図である。
【符号の説明】
１  第一パイプ
２  第二パイプ
11  拡径テーパー部
12  拡径係止部
13  縮径テーパー部
14  リング状フランジ
15  山形バンド
15ａ  斜面
15ｂ  垂直面（係止面）
15ｃ  押部
16  締付け管部
17  段差
18  バンド
19  山形凸条
20  山形バンド
２０ａ  斜面
２０ｂ  斜面（係止面）
２０ｃ  押部
【図１】
0004583668.tif 000002
【図２】
0004583668.tif 000003
【図３】
0004583668.tif 000004
【図４】
0004583668.tif 000005
【図５】
0004583668.tif 000006
【図６】
0004583668.tif 000007
【図７】
0004583668.tif 000008
【図８】
0004583668.tif 000009
【図９】
0004583668.tif 000010
【図１０】
0004583668.tif 000011