(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベース部材に起立形成された壁の一側に上記壁の壁面方向に直交するように軸ピンを配置し、この軸ピンに適宜の回動部材を回動自在に枢着し、上記軸ピンが上記回動部材の軸受孔から抜けるのを防止する軸ピンの抜け止め構造において、
上記軸ピンに形成した環状溝を上記壁と上記回動部材との間に配置し、上記環状溝に止め輪部材を係合させ、
上記壁の縁部を上記止め輪部材を覆う位置に配置するとともに、上記縁部の一部を溝状に切り欠くことによって、上記軸ピンがその軸心方向に移動したときに軸ピンに干渉せず、かつ上記止め輪部材が軸ピンの軸心方向に沿って移動したときに止め輪部材に干渉する抜け止め部を形成した
ことを特徴とする軸ピンの抜け止め構造。
【請求項２】
上記ベース部材に設けた壁がステープラにおけるハンドルサポートで、上記回動部材がステープル打ち出し用のドライバを備えたドライバアームであることを特徴とする、請求項１に記載の軸ピンの抜け止め構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回動部材を支持する軸ピンが上記回動部材から抜け出すのを防止するための軸ピンの抜け止め構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、中型のステープラは、ベース部材の端部に対向形成されたハンドルサポート（支持壁）の間にマガジンガイドを固定し、マガジンガイドの外側にはドライバアーム（回動部材）を、内側にはマガジンを配置し、マガジンガイドを貫通した軸ピンにドライバアームとマガジンを回動自在に支持させるように構成されている。
【０００３】
上記ステープラのように、ベース部材に設けた壁の壁面方向に直交するように設けられた軸ピンに適宜の回動部材を回動自在に配置される構成においては、綴じ作動のような回動動作を繰り返すたびにわずかながら軸ピンにはその軸心方向にも力が加わり、少しずつ移動する。軸ピンが軸心方向に移動するのを放置すると、回動部材から抜け出てしまうので、回動部材を支持する軸ピンが上記回動部材から抜け出すのを防止するための軸ピンの抜け止め構造が必要となる。この場合、従来は軸ピンの両側にＥ形止め輪等の止め輪部材を２個使用することが多い。
【０００４】
すなわち、軸ピンの両端部近傍にその円周方向に環状溝を設け、ドライバアーム等の回動部材を枢着したのち、上記両側の環状溝にそれぞれＥ形止め輪等の止め輪部材を取り付ける方法である。止め輪部材の一つであるＥ形止め輪は略Ｅ字形の金属製薄板であって、その爪部を上記環状溝に押し込むことにより取り付ける。
【０００５】
この抜け止め方式では、軸ピンがその軸心方向の一方へ移動すると移動方向とは反対側のＥ形止め輪が内側のドライバアーム等の回動部材に干渉することにより抜け出しが阻止される。軸心方向の他方に移動した場合も同様である。
【０００６】
上記方式とは別に、軸ピンの一方をヘッダで成形して段付けピンとし、Ｅ形止め輪１個で軸ピンの固定を行う方法もある。これは特許文献１に示されるように、軸ピンの一方をヘッダでかしめる等により端部を大径とし、もう一方の端部にＥ形止め輪を取り付けることで、抜け出し防止を行うものである（特許文献１、図１３参照）。
【０００７】
上記構成によれば、軸ピンが大径の端部の方向へ移動すると移動方向とは反対側のＥ形止め輪が内側のハンドルサポートと干渉することにより抜け出し防止を行い、軸ピンが反対側へ移動した場合は大径の端部が内側のハンドルサポートと干渉することにより抜け出し防止を行うことができる。
【特許文献１】特開２００５−１３８２４８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、Ｅ形止め輪を２個使用する方式では、部品コスト、軸ピンの溝付け加工、組み付け時間ともに２個分の負担となり、またＥ形止め輪を１個使用し、軸ピンの一方を成形する方式では、生産ロットが多くないと部品コストが高くなってしまうという問題がある。
【０００９】
本発明は、上記問題点を解決し、通常の平行ピンを使用して、止め輪部材１個で軸ピンを固定することができ、部品費用、組み付け時間ともにコストダウンができるステープラの軸ピン固定方法を提供することを課題とする。
【００１０】
本発明は上記問題点を解消し、ベース部材に起立形成された壁の一側に上記壁の壁面方向に直交するように設けた軸ピンに対して回動部材を枢着した構造において、上記軸ピンが上記回動部材の軸受孔から抜けるのを有効に防止することができる防止する軸ピンの抜け止め構造を提供することをその課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記課題を解決するため、請求項１に係る発明は、ベース部材に起立形成された壁の一側に上記壁の壁面方向に直交するように軸ピンを配置し、この軸ピンに適宜の回動部材を回動自在に枢着し、上記軸ピンが上記回動部材の軸受孔から抜けるのを防止する軸ピンの抜け止め構造において、上記軸ピンに形成した環状溝を上記壁と上記回動部材との間に配置し、上記壁の縁部を上記止め輪部材を覆う位置に配置するとともに、上記縁部の一部を溝状に切り欠くことによって、上記軸ピンがその軸心方向に移動したときに軸ピンに干渉せず、かつ上記止め輪部材が軸ピンの軸心方向に沿って移動したときに止め輪部材に干渉する抜け止め部を形成したことを特徴とする。
【００１２】
また、請求項２に係る発明は、請求項１において、上記ベース部材に設けた壁がステープラにおけるハンドルサポートで、上記回動部材がステープル打ち出し用のドライバを備えたドライバアームであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に係る発明によれば、軸ピンに形成した環状溝を壁と回動部材との間に配置し、上記環状溝に止め輪部材を係合させ、上記壁には、上記軸ピンがその軸心方向に移動したときに軸ピンに干渉しないように形成されているので、軸ピンの挿通作業を容易に行なうことができる。
【００１４】
また、上記止め輪部材が軸ピンの軸心方向に沿って移動したときに止め輪部材に干渉する抜け止め部を形成したので、軸ピンが軸心方向に沿って動くときは同時に止め輪部材も同じ方向に動き、回動部材又は壁が止め輪部材に干渉するので、軸ピンは軸心方向にほとんど動くことができない。
【００１５】
このように、軸ピンは止め輪部材１個で固定することができ、部品費用、組み付け時間ともにコストダウンができる。
【００１６】
請求項２に係る発明によれば、マガジンガイドの内外側にマガジンとドライバアームをそれぞれ配置し、それぞれの軸受孔を整合させた状態で軸ピンを外側から挿通する際に、ハンドルサポートの抜け止め部は軸ピンに干渉しないように形成されているので、軸ピンの挿通作業を容易に行なうことができる。
【００１７】
また、用紙の綴じ作業を繰り返すうちに軸ピンが軸心方向に沿って動く可能性がある。このときは同時に止め輪部材も同じ方向に動くが、軸ピンがどちらの方向に移動してもドライバアーム又はハンドルサポートが止め輪部材に干渉するので、軸ピンは軸心方向にほとんど動くことができない。
【００１８】
したがって、軸ピンは止め輪部材１個で固定することができ、部品費用、組み付け時間ともにコストダウンができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
図１は本発明に係るステープラの斜視図、図２は上記ステープラのハンドルカバーを外した状態の側面図であり、図３はそれを後ろ側から見た斜視図である。これらの図において符号１はベース部材を示す。このベース部材１の前側には用紙ａを載置する用紙載置面１ａが形成され、その中央寄りにはクリンチ溝２が設けられ、後側の端部にはハンドル３とドライバアーム４とマガジン５とが回動自在に設けられている。
【００２０】
図３〜図５に示されるように、ベース部材１の後側の端部にはハンドルサポート（支持壁）６が対向形成され、各ハンドルサポート６の外側上部には突軸７が突出形成され、この突軸７には図１及び図２に示されるハンドル３が回動自在に枢着されている。なお、ハンドル３はハンドルカバー３ａ（図１参照）によって覆われている。
【００２１】
また、図４および図５において、ハンドルサポート６の内側には上向きに開放するコ字形のマガジンガイド８が固定されている。マガジンガイド８の後端部には軸受孔９が形成され、この軸受孔９には軸ピン１０が貫通している。軸ピン１０はハンドルサポート６の面方向に直交するように設けられている。そして、マガジンガイド８の内側にはマガジン５が、マガジンガイド８の外側にはドライバアーム４がそれぞれ上記軸ピン１０に対して回動自在に取り付けられている。
【００２２】
マガジン５には、多数のコ字形のステープルを連結してなる連結ステープルが装填されているとともに、ドライバアーム４の前端にはドライバプレート１１（図１参照）が固定され、ドライバプレート１１の先端は上記マガジン５の打ち出し部１２を通過するように取り付けられている。
【００２３】
ハンドル３とドライバアーム４との間には倍力機構（図示せず）が設けられ、小さな力でも大きな駆動力が得られるようになっている。そして、ハンドル３を下方に回動したときにドライバアーム４を下方に回動させてドライバプレート１１をマガジン５の打ち出し部１２の上から下に貫通させることにより、マガジン５の先端に送られた連結ステープルの先頭ステープルが打ち出し部１２から打ち出されるようになっている。ステープルの脚部は用紙載置面１ａ上に載置された用紙ａを貫通し、さらにクリンチ溝２に押し当てられて折り曲がることによって用紙ａを綴じることができる。綴りが終了すると、図示しないバネによりハンドル３とドライバアーム４とマガジン５とは図１の初期状態に復帰するとともに、打ち出し部１２に連結ステープルがステープル１本分だけ送られ、次の綴りが準備される。
【００２４】
なお、図示しないが、マガジン５の内部には装填された連結ステープルを打ち出し部に向けて送る送り機構等が設けられている。
【００２５】
次に、上記マガジンガイド８にドライバアーム４とマガジンとを回動自在に支持する軸ピン１０は、ドライバアーム４から抜け出さないように構成されている。
【００２６】
すなわち、図４〜図６に示されるように、上記軸ピン１０の一端部には１個の環状溝１３が周方向に形成されている。そして、マガジンガイド８の内側にはマガジン（図示省略）を、マガジンガイド８の外側にはドライバアーム４をそれぞれ配置し、それぞれの軸受孔９、１６を整合させた状態で、ドライバアーム４の外側から軸ピン１０が整合した軸受孔９、１６に挿通されている。このとき、軸ピン１０の環状溝１３は上記ハンドルサポート６の内側と上記ドライバアーム４の外側との間に配置され、この環状溝１３に止め輪部材の一例としてのＥ形止め輪１４が取り付けられている。この状態で、図７に示すように、Ｅ形止め輪１４の爪先１５は軸ピン１０の環状溝１３の底部に係合し、Ｅ形止め輪１４は環状溝１３から外れなくなる。
【００２７】
次に、ハンドルサポート６の後部傾斜縁部１８の中間部には、軸ピン１０の抜け止め部１７が切欠き形成されている。この抜け止め部１７は上記軸ピン１０の位置から退避するように略「く」の字形に形成され、軸ピン１０がその軸心方向に移動したときに軸ピン１０に干渉せず、しかもＥ形止め輪１４が軸ピン１０の軸心方向に沿って移動したときに、Ｅ形止め輪１４が重複して干渉する形状となっている。なお、Ｅ形止め輪１４は「Ｅ」の字形で一部が開放されており、綴じ作業を繰り返すうちに軸ピン１０のまわりを少しずつ回転するが、上記抜け止め部１７は、Ｅ形止め輪１４がどのように回転しても必ずその一部が干渉するような形状に形成されている。
【００２８】
上記構成によれば、マガジンガイド８の内外側にマガジンとドライバアーム４をそれぞれ配置し、それぞれの軸受孔９、１６を整合させた状態で軸ピン１０を外側から挿通する際に、ハンドルサポート６の抜け止め部１７は軸ピン１０に干渉しないように形成されているので、軸ピン１０の挿通作業を容易に行なうことができる。なお、両側のハンドルサポート６に抜け止め部１７を形成しておけば、左右どちらからでも軸ピン１０を挿通することができる。
【００２９】
特に、上記抜け止め部１７はハンドルサポート６の縁部１８を軸ピン１０から退避する逃げ溝状に形成され、逃げと反対側は開放されている。このため、Ｅ形止め輪１４は開放部から適宜の治具を介して軸ピン１０の環状溝１３に容易に係合することができる。
【００３０】
また、綴じ作業を繰り返すうちに軸ピン１０が軸心方向に沿って動く可能性がある。しかし、このときは同時にＥ形止め輪１４も同じ方向に動くので、軸ピン１０がＥ形止め輪１４と反対側に動くときはＥ形止め輪１４は内側のドライバアーム４の側面に係合する。逆側に動くときはハンドルサポート６に係合する。このように、軸ピン１０がどちらの方向に移動してもドライバアーム４又はハンドルサポート６がＥ形止め輪１４に干渉するので、軸ピン１０は軸心方向にほとんど動くことができない。
【００３１】
このように、軸ピン１０は通常の平行ピンでよく、Ｅ形止め輪１個で固定することができ、部品費用、組み付け時間ともにコストダウンができる。
【００３２】
なお、ハンドルサポートの抜け止め部は、縁部に形成するものに限定されない。Ｅ形止め輪の取り付けに不都合がないものであればよく、例えば、ハンドルサポートに円孔あるいは楕円孔として形成してもよい。
【００３３】
また、上述の軸ピンの抜け止め構造はステープラに限定されない。例えば、穴明けパンチなどにも適用することができる。
【００３４】
また、止め輪部材としては、Ｅ形止め輪に限定されず、略Ｃ字形状をなすＣ形止め輪を用いてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明に係るステープラの一実施形態の斜視図である。
【図２】上記ステープラのハンドルカバーを外した状態の側面図である。
【図３】上記ステープラを後ろ側から見た斜視図である。
【図４】ハンドルサポート部分を拡大した側面図である。
【図５】図４と同じ部分の縦断面図とその一部の拡大図である。
【図６】図４と同じ部分の横断面図である。
【図７】軸ピンを環状溝の中央で切断した状態の側面の拡大図である。
【符号の説明】
【００３６】
１  ベース部材
４  ドライバアーム
１０  軸ピン
１３  環状溝
１４  Ｅ形止め輪
【図１】
0004600348.tif 000002
【図２】
0004600348.tif 000003
【図３】
0004600348.tif 000004
【図４】
0004600348.tif 000005
【図５】
0004600348.tif 000006
【図６】
0004600348.tif 000007
【図７】
0004600348.tif 000008