(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
渦巻室の巻の終端部からオイル室側壁の内面に沿って上導された管状導水路の上端部を後記環状水路の下端部へ導通させ、モータフレームとアウトカバーとの対向面間に形成された環状水路の上端部をポンプ吐出口へ導通させ、羽根車を内装する渦巻室と軸封装置を内装するオイル室とを区画する、上記渦巻室の上壁を構成し管状導水路と軸孔と竪孔が穿設された下部板体の上面に重合して、上記オイル室の下壁を構成し中心部に穿設された軸孔から放射方向に終端部の開口まで導延し、上記下部板体の上面との重合により横孔を形成する凹状の溝が刻設された上部板体の下面との重合により形成された仕切板の中心部には、ポンプ軸の縦挿される軸孔の孔周部から放射方向へ導延される横孔が形成されて、渦巻室側壁に沿ってポンプ吸込口を囲繞して外部と連通し取水流入させるストレーナ内に下面開口状に連通する竪孔の上端部を、上記横孔の終端部の開口へ導通させて該渦巻室側壁の下方へ抜ける圧抜き水路を構成させたことを特徴とする、全周水路型水中電動ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の技術分野】
本発明は、全周水路型水中電動ポンプに関するものである。
【０００２】
【従来技術とその問題点】
オイルバスタイプの水中電動ポンプでは一般に、揚水圧が直接軸封装置に作用することを避ける手段として図５に示すよう、オイル室１０７の下方部を径小に形成してポンプ軸１０３に接近させ、ポンプ軸１０３の一部を露出状態として該部分から直接外部へ圧抜きが行われるよう構成されている。従って圧抜き部からの放水が外部へ飛散することになり、低水位運転時にはポンプ周辺部を泥水で汚すことになる。また、上述のようにオイル室１０７の下方部が径小でポンプ軸１０３に接近した形状であることに関連して、渦巻室１０１の巻の終端部１０１ｅから上導される導水路１１３はオイル室１０７の外部で立設された独立の管路構造となり、かつ、オイル室１０７との間に隔離された空間部Ｇが形成された態様となるため、水位がオイル室下壁１０９よりも低水位となった場合には潤滑油の水冷手段は完全に失われることになる。
【０００３】
【発明の目的】
本発明の目的は、ポンプ駆動時の圧抜きを行わせるについて、低水位時においてもポンプ周辺部を泥水で汚損することなく、また、低水位時にはポンプ揚水によって潤滑油の有効な冷却効果が得られる、全周水路型水中電動ポンプを提供することにある。
【０００４】
【発明の構成】
本発明に係る全周水路型水中電動ポンプにおいては、渦巻室の巻の終端部からオイル室側壁の内面に沿って上導された管状導水路の上端部を後記環状水路の下端部へ導通させ、モータフレームとアウトカバーとの対向面間に形成された環状水路の上端部をポンプ吐出口へ導通させ、羽根車を内装する渦巻室と軸封装置を内装するオイル室とを区画する、上記渦巻室の上壁を構成し管状導水路と軸孔と竪孔が穿設された下部板体の上面に重合して、上記オイル室の下壁を構成し中心部に穿設された軸孔から放射方向に終端部の開口まで導延し、上記下部板体の上面との重合により横孔を形成する凹状の溝が刻設された上部板体の下面との重合により形成された仕切板の中心部には、ポンプ軸の縦挿される軸孔の孔周部から放射方向へ導延される横孔が形成されて、渦巻室側壁に沿ってポンプ吸込口を囲繞して外部と連通し取水流入させるストレーナ内に下面開口状に連通する竪孔の上端部を、上記横孔の終端部の開口へ導通させて該渦巻室側壁の下方へ抜ける圧抜き水路を構成させた。
【０００５】
【実施例】
以下実施例の図面により説明をする。
【０００６】
１は渦巻室、２はポンプ軸３の下端部に嵌着されて渦巻室１内に収容された羽根車、４は渦巻室下壁５の中央部に穿設されたポンプ吸込口、６はポンプ吸込口５を囲繞して外部と連通し取水流入させるストレーナ、７は渦巻室１とモータフレーム８との間に介装されたオイル室であり、仕切板９を介して渦巻室１上に結合されている。１０はオイル室７内に設けられた軸封装置である。オイル室７を介して渦巻室１上に立設されたモータフレーム８の外周にはアウトカバー１１が繞設されて、両者８，１１の対向面間に環状水路１２を形成する。１３は渦巻室１における巻の終端部１ｅからオイル室側壁１４の内面に沿って上導された管状導水路であり、その管壁の一面がオイル室側壁１４の一部を構成するような態様で一体に結合され、管壁の他の面はオイル室７内において潤滑油と直接接触するように立設されており、その上端部は前記環状水路１２の下端部と導通する。また、環状水路１２の上端部はポンプ吐出口（図示せず）に通じている。１５は渦巻室側壁１６に沿って下面開口状に穿設された竪孔である。前記仕切板９の中心部にはポンプ軸３の縦挿される軸孔１８が穿設され、該軸孔１８の孔周部から放射方向へ導延される横孔１７が仕切板９に穿設し、該横孔１７の終端部の開口が前記竪孔１５の上端部へ導通するように形成されている。実施例の図面には渦巻室１の上壁を構成する下部板体９ａと、オイル室７の下壁を構成する上部板体９ｂとの重合時において、その結合面に横孔１７を形成させる合わせ構造の事例が示されているが、上面がオイル室７の下壁上面となり下面が渦巻室１の上壁下面となる単一の板体構造であってもよい。要は渦巻室１とオイル室７とを上下に区画して軸孔１８の孔周部から導延された横孔１７の終端部の開口が竪孔１５の上端部へ導通すればよいのである。これにより、渦巻室１内の羽根裏からポンプ軸３または保護スリーブＳを伝って軸孔１８の孔周部から横孔１７に達し更に竪孔１５を経て渦巻室側壁１６の下方へ抜ける圧抜き水路がストレーナ６内に下面開口状に連通するよう構成されることになる。なお、管状導水路１３やオイル室側壁１４など水冷作用に関連する部材は金属等の熱伝導性材料で構成されるものとする。
【０００７】
【作用】
ポンプ駆動時には、ポンプ吸込口４から渦巻室１内へ吸込まれた水が、巻の終端部１ｅからオイル室内の管状導水路１３を通過する過程で潤滑油を冷却させ、アウトカバー１１内の環状水路１２を上昇する過程でモータ発熱を吸収しつつポンプ吐出口から吐出される。そして揚水による上記冷却作用は、ポンプ吸込口４からの吸水が可能な限り有効に機能する。つまり、オイル室側壁１４および渦巻室側壁１６が水面上に露出した超低水位状態においても潤滑油およびモータの冷却効果は持続されることになる。また、渦巻室１内の水の一部が羽根裏からポンプ軸３または保護スリーブＳを伝って軸孔１８の孔縁部から横孔１７に流入し更に竪孔１５を通って渦巻室側壁１６の下方へ抜ける圧抜き水路より放出されることで、渦巻室１内で発生する圧力がオイル室７内に伝播することがなく、圧抜水の放出が外側部へ向けて行われることなくストレーナ６内の水面下へ放出されることになる。
【０００８】
【発明の効果】
本発明全周水路型水中電動ポンプによれば、ポンプ駆動時の圧抜水の放出が外側部へ向けて行われることなく水面下へ放出されるため、低水位運転時においてもポンプ周辺部を泥水で汚すようなことがない。また、管状導水管がオイル室内を通って上導せられ、その管壁が潤滑油と直接接触するため揚水による潤滑油の冷却効果は極めて高く、オイル室側壁および渦巻室側壁が水面上に露出した超低水位状態においても、揚水による潤滑油の冷却効果が持続され、その効果がモータの発熱吸収にも波及するという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明全周水路型水中電動ポンプの要部縦断側面図である。
【図２】本発明全周水路型水中電動ポンプにおける渦巻室とオイル室との間に介装される仕切板を上下に分割させた状態を示す縦断側面図である。
【図３】本発明全周水路型水中電動ポンプにおけるオイル室を構成するケーシングの底面図であって、下面開口部に仕切板の上半部板体を嵌着させた状態を示す。
【図４】本発明全周水路型水中電動ポンプにおける渦巻室を構成するケーシングの平面図であって、上面開口部に仕切板の下半部板体を嵌着させた状態を示す。
【図５】従来の全周水路型水中電動ポンプの要部縦断側面図である。
【符号の説明】
１      渦巻室
１ｅ    巻の終端部
２      羽根車
３      ポンプ軸
５      ポンプ吸込口
６      ストレーナ
７      オイル室
８      モータフレーム
９      仕切板
９ａ    下部板体
９ｂ    上部板体
１０      軸封装置
１１      アウトカバー
１２      環状水路
１３      管状導水路
１４      オイル室側壁
１５      竪孔
１６      渦巻室側壁
１７      横孔
１８      軸孔
【図１】
0004596576.tif 000002
【図２】
0004596576.tif 000003
【図３】
0004596576.tif 000004
【図４】
0004596576.tif 000005
【図５】
0004596576.tif 000006