(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートバック（１）をシートクッション（２）に向けて前倒し可能に立付け保持するリクライニング装置（３）を備えると共に、シートクッション（２）に設けたフック（４１）を車体フロア（Ｆ）のフロア面に立設するストライカ（４）と係合させてシートクッション（２）を据付け設置するロック装置（４ａ）を備える自動車用折畳み式シートにおいて、
前記リクライニング装置（３）は、シートバック（１）に設けられるロック片（３０）と、シートバック（１）の着座位置にて前記ロック片（３０）と係合する第１の係合部（２１）と、前記シートバック（１）の前倒し位置にて前記ロック片（３０）と係合する第２の係合部（２２）と、前記第１の係合部（２１）と第２の係合部（２２）との間で、前記ロック片（３０）が非係合とされる非係合部（２３）とを備え、
前記ロック装置（４ａ）のフック（４１）と前記シートバック（１）の下端を連携し、前記シートバック（１）の着座位置では前記ロック装置（４ａ）のフック（４１）を前記ストライカ（４）との係合位置に移動させ、前記シートバック（１）の前倒れ位置では前記ロック装置（４ａ）のフック（４１）を前記ストライカ（４）との係合解除位置に移動させるケーブル（３７ａ）を設け、
前記ロック片（３０）を前記各係合部（２１，２２）に向けて付勢する付勢部材（３５）と、該付勢部材（３５）に抗して前記ロック片（３０）を操作可能なストラップ（３４）を前記シートバック（１）の上端から引き出して設けたことを特徴とする自動車用折畳み式シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートバックをシートクッションに向けて前倒し可能に立付け保持するリクライニング装置を備えると共に、シートクッションを車体フロアのフロア面に立設するストライカで据付け設置するロック装置を備える自動車用折畳み式シートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用折畳み式シートにおいては、シートバックをシートクッションに向けて前倒し可能に立付け保持するリクライニング装置を備えると共に、車体フロアに立設するコの字状のストライカにラッチ係合することにより、シートクッションの後部側を据付け設置するロック装置を左右両側に備えるものがある（特許文献１）。
【０００３】
そのロック装置は、シートバックを前倒ししまた立付け起しする作業とは別に、シート全体を車体フロアから外す際に、乗員が開錠操作するものとして備え付けられている。
【特許文献１】特開２０００−３８０６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明が解決しようとする課題は、シートバックを前倒ししまた立付け起しする作業とは別に、ロック装置を作動させなければならない点である。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願発明は、シートバックをシートクッションに向けて前倒し可能に立付け保持するリクライニング装置を備えると共に、シートクッションに設けたフックを車体フロアのフロア面に立設するストライカと係合させてシートクッションを据付け設置するロック装置を備える自動車用折畳み式シートにおいて、
前記リクライニング装置は、シートバックに設けられるロック片と、シートバックの着座位置にて前記ロック片と係合する第１の係合部と、前記シートバックの前倒し位置にて前記ロック片と係合する第２の係合部と、前記第１の係合部と第２の係合部との間で、前記ロック片が非係合とされる非係合部とを備え、
前記ロック装置のフックと前記シートバックの下端を連携し、前記シートバックの着座位置では前記ロック装置のフックを前記ストライカとの係合位置に移動させ、前記シートバックの前倒れ位置では前記ロック装置のフックを前記ストライカとの係合解除位置に移動させるケーブルを設け、
前記ロック片を前記各係合部に向けて付勢する付勢部材と、該付勢部材に抗して前記ロック片を操作可能なストラップを前記シートバックの上端から引き出して設けたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本願発明に係る自動車用折畳み式シートによると、リクライニング装置のロック片が第１（第２）の係合部と係合しているときに、ロック装置のフックがストライカに係合し（から外れ）ているように、ロック片とフックとの動きをケーブルで相互に連携すると共に、ロック片を操作可能なストラップをシートバックの上端から引き出して設けたことから、ストラップを引きながらシートバックをストラップで支えてロック片を確実に解除することにより、シートバックを前倒れ位置に（立付け位置に）移動する操作を容易に行え、また、シートの前側からでも後側からでもシートバックの前倒し操作を行えることにより、シートアレンジの幅を広げることができる。
【０００７】
それに加えて、シートバックの前倒れ位置ではロック片が第２の係合部と係合し、シートバックが固定されているので、フックが開状態に保たれることから、シートバックを掴んで更にシートアレンジしたときでも、フックが閉状態になることがなく、フックがストライカと緩衝する位置に移動することもない。
【０００８】
更に、フックがストライカから外れる前倒れ位置（第２の係合部）と、フックがストライカに係合する着座位置（第１の係合部）においては、シートバックが固定されるようになり、シートバックの前倒れ位置ではフックが開状態に保持され、シートバックを掴んでシートアレンジした場合でも、フックの位置は変わりない。
【０００９】
また、第１の係合部と第２の係合部との間にロック片の非係合部を設けているため、シートアレンジのときにおいても、シートバックは前倒れ位置および着座位置の中間ではロックされることがなく、シートバックを完全に前倒し位置にロックすると、シートバックと連動したフックは完全に開いた状態または完全に閉じた状態とされるので、フックがストライカと緩衝する位置に移動することがない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
図１は、車体フロアのフロア面に折畳み収納する自動車用折畳み式シートを示す。この折畳み式シートは、シートバック１をシートクッション２に向けて前倒し可能に立付け保持するリクライニング装置３を備えると共に、シートクッション２を車体フロアのフロア面Ｆに立設するストライカ４で据付け設置するロック装置４ａ，４ｂを左右両側に備えて構成されている。
【００１１】
その折畳み式シートは、シートクッション２の前部側をスタンド脚部５で車体フロアＦの下段ｆ１に立付け支持し、車体フロアＦの上段ｆ２に立設したストライカ４を左右両側のロック装置４ａ，４ｂでくわえ込んで後部側を据え付けることから着座姿勢に保たれている。
【００１２】
その折畳み式シートを収納するには、図２で示すようにシートバック１をシートクッション２の上に前倒しすると共に、ロック装置４ａ，４ｂをストライカ４より外し、図３で示すようにシート全体をスタンド脚部５の折倒しで車体フロアＦの下段ｆ１に折畳み収納するよう備え付けられている。
【００１３】
その折畳み式シートにおいては、図４で示すようにシートクッション２の左右両側に備えるロック装置４ａ，４ｂのうち、片方４ａをリクライニング装置３の作動と連動するロック装置とし、他方４ｂを通常のストラップ６による引張り操作で開錠乃至は施錠するロック装置として備え付けられている。
【００１４】
リクライニング装置３は、図５で示すようにシートバックのサイドフレーム１０を枢軸１１で軸承支持するシートクッションのブラケットプレート２０との間に設けられている。ブラケットプレート２０の上側縁回りには、シートバックの傾倒角を調整する第１の係合部であるリクライニング用のギヤ歯２１と、シートバックを前倒し状態で施錠する第２の係合部であるロック用のギヤ歯２２と、第１の係合部２１と第２の係合部２１との間でギヤ歯を設けない非係合部２３とが設けられている。
【００１５】
サイドフレーム１０には、第１，２の係合部であるギヤ歯２１，２２とロック歯３０ａで噛合する共通のロック片３０と、ロック片３０を開錠するカム片３１と、カム片３１を揺動するレバー３２と、軸受けカバー３３とを備えることにより、リクライニング装置３が組み立てられている。
【００１６】
ロック片３０は、支軸３０ｂで揺動可能に軸承支持されている。カム片３１は、ロック片３０をギヤ歯２１，２２と噛合方向に押圧する第１の押え顎３１ａと、ロック片３０をギヤ歯２１，２２から解除方向に押圧する第２の押え顎３１ｂとを備えて支軸３１ｃで揺動可能に軸承支持されている。レバー３２としては、クランクレバーを備えて支軸３２ａで揺動可能に軸承支持されている。軸受けカバー３３は枢軸１１で回転可能に支持されていると共に、支軸３０ｂ，３１ｃでサイドフレーム１０と一体に取付け固定されている。
【００１７】
レバー３２には、円弧状の長穴３２ｂを片アーム側に設けてカム片３１の板面より突出する係合ピン３１ｄを嵌め込むことにより、カム片３１が連動するよう組み付けられている。このレバー３２には、シートバックの片肩部上方に引き出すストラップ３４が他アーム側に備えられ、また、軸受けカバー３３との間に掛け渡す戻しスプリング３５が付勢部材として備えられている。
【００１８】
そのリクライニング装置３には、軸受けカバー３３に設けられたワイヤ止め３６から引き出すワイヤケーブル３７により、リクライニング装置３の作動と連動するロック装置４ａが連結されている。ワイヤケーブル３７としては、引張りワイヤ３７ａをケーブルチューブ３７ｂに挿通配線したものが備え付けられている。また、ケーブルチューブ３７ｂのチューブ端をブラケットプレート２０から立ち上がるホルダー３７ｃで保持することにより引張りワイヤ３７ａを引張可能に取り付けられている。
【００１９】
ロック装置４ａは、図６で示すようにストライカ４を受け入れるくわえ顎４０をクッションフレーム２３の下部側に装着すると共に、ストライカ４に掛け止める係合フック４１をクッションフレーム２３に支軸４２で枢着し、係合フック４１をクッションフレーム２３との間に掛け渡す引張りスプリング４３で引張し、係合フック４１をストライカ４と掛け止める方向に常時付勢するよう組み立てられている。
【００２０】
そのロック装置４ａと連結する側においても、ケーブルチューブ３７ｂのチューブ端がクッションフレーム２３から立ち上がるホルダー３７ｄで保持されている。なお、ロック装置４ｂとしても、ワイヤケーブル３７に代え、ストラップ６を備える以外は同じ構成を有するものが備え付けられている。
【００２１】
このように構成する自動車用折畳み式シートにおいては、通常時（図５参照）はレバー３２の長穴３２ｂが係合ピン３１ｄを下方に蹴る方向に作用し、カム片３１がロック片３０を第１の押え顎３１ａでリクライニング用のギヤ歯２１と噛合方向に押圧することにより、シートバック１がリクライニング装置３で所定の着座姿勢に保たれている。
【００２２】
そのシートバック１を前倒しまたは角度調整する際には、乗員がストラップ３４を引っ張ると、図７で示すようにカム片３１がレバー３２の長穴３２ｂによる係合ピン３１ｄの引き上げで揺動し、第１の押え顎３１ａがロック片３０より離間すると共に、第２の押え顎３１ｂがロック片３０を蹴ることから、ロック片３０のロック歯３０ａがリクライニング用のギヤ歯２１より外れる。これにより、シートバック１の前倒しまたは角度調整が行なえる。
【００２３】
シートバック１を前倒しすると、図８で示すように軸受けカバー３３を含むサイドフレーム１０が枢軸１１でブラケットプレート２０と相対的にズレ動き回転する。これに伴って、ワイヤケーブル３７の引張りワイヤ３７ａが引張されるため、ロック装置４ａが引張りスプリング４３に抗して係合フック４１をストライカ４から外すよう開錠作動する。
【００２４】
シートバック１を前倒し、ストラップ３４の引張りを解除すると、リクライニング装置３が戻しスプリング３５で復帰動し、ロック片３０がロック歯３０ａをギヤ歯２２と噛合するよう揺動することにより、シートバック１が前倒し状態で施錠されると共に、ロック装置４ａが開錠状態に保たれる。これにより、ロック装置４ａがリクライニング装置３の作動と連動する。
【００２５】
そのロック装置４ａが開錠状態に保たれても、他方のロック装置４ｂとしては通常のストラップ６による引張りで作動するものが備え付けられているため、シート全体は片側のストライカ４で施錠状態にある。従って、シートバック１は安定よく前倒しできる。このシートバック１の前倒し後に、乗員がロック装置４ｂをストラップ６による引張りで開錠させると、シート全体をストライカ４から外せるため、上述したようにシート全体をスタンド脚部５の折倒しで車体フロアＦの下段ｆ１に折畳み収納できる。
【００２６】
そのシート全体を収納しまたは着座姿勢に戻す際は、シートバック１が折り畳まれた状態で施錠されているため、シート全体を容易に上げ下げできる。シート全体を着座姿勢に戻すには、乗員がロック装置４ｂをストラップ６による引張りで開錠させれば、片方のロック装置４ａが開錠状態に保たれているから、シートバック１を折畳み施錠したまま、シート全体をロック装置４ｂでストライカ４とロックできる。
【００２７】
シートバック１をロック装置４ｂでストライカ４とロックしてから、ストラップ３４による引張り操作でロック片３０のロック歯３０ａをギヤ歯２２から外せば、シートバック１を着座姿勢に戻せる。このため、ストラップ３４の引張り操作やシートバック１の戻し作業を安定よく行なえる。
【００２８】
シートバック１を着座姿勢に戻すと、ロック装置４ａがワイヤケーブル３７による引張りを解除されるため、リクライニング装置３の復帰動と連動し、シート全体をロック装置４ａ，４ｂの双方でストライカ４とロックできる。これにより、少なくともロック装置４ａとしてはリクライニング装置３の作動と連動するものを備えることから、ロック装置４ａを独自に作動させる手間が省ける。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明に係る自動車用の折畳み式シートを示す側面図である。
【図２】図１のシートをシートバックの前倒し状態で示す説明図である。
【図３】図１のシートを折畳み収納状態で示す説明図である。
【図４】図１のシートを着座姿勢で示す斜視図である。
【図５】図１のシートに備えられるリクライニング装置の構成を示す説明図である。
【図６】図１のシートに備えられるロック装置の構成を示す説明図である。
【図７】図５のリクライニング装置をストラップによる引張り状態で示す説明図である。
【図８】図５のリクライニング装置をシートバックの前倒し状態で示す説明図である。
【符号の説明】
【００３０】
１              シートバック
２              シートクッション
２１            第１の係合部
２２            第２の係合部
２３            非係合部
３              リクライニング装置
３０            ロック片
３４            ストラップ
３５            付勢部材
３７ａ          ケーブル
４              ストライカ
４ａ            ロック装置
４１            フック
【図１】
0004582474.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0004582474.tif 000007
【図７】
0004582474.tif 000008
【図８】
0004582474.tif 000009