(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用ミラーの表面に反射型体積ホログラムが貼り付けられてなり、前記反射型体積ホログラムは、前記車両用ミラーの観察角度範囲とは完全に一致せず、前記車両用ミラーの観察角度範囲を一部含み、前記車両用ミラーの観察角度範囲以外の角度範囲を含む角度範囲からの特定波長の光のみを観察位置へ回折して観察可能にするものであり、前記車両用ミラーの観察角度範囲内の自然の色に着色した情景の上に、前記反射型体積ホログラムの観察角度範囲内の物体が前記特定波長の光の色に着色して一部重なって見えるものであり、前記反射型体積ホログラムは、隣の車線の状態を観察可能にしたものであることを特徴とする車両用ホログラム付きミラー。
【請求項２】
車両用ミラーの表面に反射型体積ホログラムが貼り付けられてなり、前記反射型体積ホログラムは、前記車両用ミラーの観察角度範囲とは完全に一致せず、前記車両用ミラーの観察角度範囲を一部含み、前記車両用ミラーの観察角度範囲以外の角度範囲を含む角度範囲からの特定波長の光のみを観察位置へ回折して観察可能にするものであり、前記車両用ミラーの観察角度範囲内の自然の色に着色した情景の上に、前記反射型体積ホログラムの観察角度範囲内の物体が前記特定波長の光の色に着色して一部重なって見えるものであり、前記反射型体積ホログラムは、車両の側面に沿う狭い範囲を示すものであることを特徴とする車両用ホログラム付きミラー。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用ホログラム付きミラーに関し、特に、車両に取り付けられるバックミラー、サイドミラー、車内ミラー等に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両に取り付けられるバックミラー、サイドミラー、車内ミラー等は、通常、単純な凸面鏡（凸面ミラー）が用いられる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
上記のように、車両に取り付けられたバックミラー、サイドミラー、車内ミラー等は凸面鏡からなるため、運転者が視認できる範囲は周囲の一定角度範囲内に存在する物体であり、その角度範囲外は死角になってしまい、例えば車線変更を行おうとする場合は、サイドミラーに頼らず首を捩じって直接隣の車線の状態を観察せざるを得なかった。あるいは、ミラーを複数取り付け、その中の１つを隣の車線の状態を観察するための専用とせざるを得なかった。
【０００４】
本発明は従来技術のこのような現状に鑑みてなされたものであり、その目的は、反射型体積ホログラムをバックミラー、サイドミラー、車内ミラー等の車両用ミラーに貼り付け、反射型体積ホログラムの波長選択性を利用してミラーの死角となる領域の状態も同時に観察可能にすることでる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成する本発明の車両用ホログラム付きミラーは、車両用ミラーの表面に反射型体積ホログラムが貼り付けられてなり、前記反射型体積ホログラムは、前記車両用ミラーの観察角度範囲と少なくとも一部異なる角度範囲からの特定波長の光を観察位置へ回折して観察可能にしたことを特徴とするものである。
【０００６】
この場合、反射型体積ホログラムとしては、例えば、隣の車線の状態を観察可能にしたもの、車両の危険域を示すもの等とすることができる。
【０００７】
本発明においては、車両用ミラーの表面に貼り付けらた反射型体積ホログラムが、車両用ミラーの観察角度範囲と少なくとも一部異なる角度範囲からの特定波長の光を観察位置へ回折して観察可能にするものであるので、車両用ミラーの死角となる領域の状態も同時に着色状態で観察可能になり、より機能性の豊かな車両用ミラーが得られる。
【０００８】
【発明の実施の形態】
本発明の車両用ホログラム付きミラーの実施例を図面を参照にして説明する。
【０００９】
図１は、サイドミラーに反射型体積ホログラムを貼り付けてなる本発明の車両用ホログラム付きミラーの実施例の構成と作用を示す図であり、このサイドミラー１は、通常のアルミコート等による凸面鏡２とその上に貼り付けられた反射型体積ホログラム３とからなる。
【００１０】
ここで、反射型体積ホログラム３は、よく知られているように、特定の波長域、ここでは例えば緑の波長域である５００ｎｍ付近の比較的狭い波長域の光であって予め決めた方向からの光しか反射回折しないものであり、その他の波長域、例えば赤の波長域及び青の波長域の光は透過するものである。
【００１１】
したがって、図１のように、凸面鏡２の表面にそのような反射型体積ホログラム３を貼り付けた場合、５００ｎｍ付近の比較的狭い波長域以外の光は、反射型体積ホログラム３を透過して凸面鏡２で反射されるので、凸面鏡２による通常の観察角度範囲θ1 内の物体は、運転者の眼Ｅに入射し、通常通りの周囲の観察ができる。これに対して、反射型体積ホログラム３に対して予め決めた方向、例えば角度範囲θ2 内の物体からの５００ｎｍ付近の波長域の光は、反射型体積ホログラム３で反射回折されて運転者の眼Ｅに入射し、その角度範囲θ2 内の物体が観察できる。ただし、その物体は緑色に見える。
【００１２】
そのため、運転者の眼Ｅに対して、観察角度範囲θ1 とθ2 を少なくとも一部異ならせておくことにより、凸面鏡２の死角になる範囲が観察可能になる。
【００１３】
図２は、車両１０に取り付け車線変更をしやすいようにしたサイドミラー１の例を説明するための図であり、反射型体積ホログラム３が回折する角度範囲θ2 を凸面鏡２による観察角度範囲θ1 より外側に設定した場合で、この場合は、隣の車線の状態は反射型体積ホログラム３で反射回折されるので、運転者Ｍには緑色に見え、自然の色に着色した背後の情景の像の上に緑色の隣の車線の状態が重なって見えるため、容易に隣の車線の状態が分かる。
【００１４】
図３は、車両１０の危険域を示すための実施例で、反射型体積ホログラム３による観察角度範囲θ3 を車両１０の側面に沿う狭い範囲とし、その範囲の例えば赤の波長域である６５０ｎｍ付近の比較的狭い波長域の光しか反射回折しないものとしてある。そのため、危険な物体が角度範囲θ3 内に入ると、自然の色に着色した背後の情景の像の上に赤色の危険な物体の像が重なって見えるため、容易に危険な物体が車両１０の近傍にあることが分かる。
【００１５】
上記のような反射型体積ホログラム３の作製方法は、種々の方法が従来よく知られているが、最も単純には図４のような配置で撮影を行えばよい。すなわち、フォトポリマー等の体積ホログラム感光材料４を平面鏡５と角度δをなすように配置し、体積ホログラム感光材料４側から特定の波長の照明光６を入射角αで入射させる。すると、照明光６は体積ホログラム感光材料４を透過して裏面側の平面鏡５で反射してその反射光７は体積ホログラム感光材料４に裏面側から入射角α−２δで入射する。この照明光６と反射光７は体積ホログラム感光材料４中で干渉して、その特定の波長の光を入射角αで入射させると、回折角α−２δで回折する反射型体積ホログラム３となる。したがって、この角度δとαを所望の角度になるように設定して上記のような撮影を行えば、所望の特性の反射型体積ホログラム３が得られる。
【００１６】
以上、本発明の車両用ホログラム付きミラーを実施例に基づいて説明してきたが、本発明はこれら実施例に限定されず種々の変形が可能である。
【００１７】
【発明の効果】
以上の説明から明らかなように、本発明の車両用ホログラム付きミラーによると、車両用ミラーの表面に貼り付けらた反射型体積ホログラムが、車両用ミラーの観察角度範囲と少なくとも一部異なる角度範囲からの特定波長の光を観察位置へ回折して観察可能にするものであるので、車両用ミラーの死角となる領域の状態も同時に着色状態で観察可能になり、より機能性の豊かな車両用ミラーが得られる。
【図面の簡単な説明】
【図１】サイドミラーに反射型体積ホログラムを貼り付けてなる本発明の車両用ホログラム付きミラーの実施例の構成と作用を示す図である。
【図２】車両に取り付け車線変更をしやすいようにしたサイドミラーの例を説明するための図である。
【図３】車両の危険域を示すための実施例を説明するための図である。
【図４】反射型体積ホログラムを撮影するための配置の例を説明するための図である。
【符号の説明】
１…サイドミラー
２…凸面鏡
３…反射型体積ホログラム
４…体積ホログラム感光材料
５…平面鏡
６…照明光
７…反射光
１０…車両
Ｅ…運転者の眼
Ｍ…運転者
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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