(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウエイトと、ウエイトの外周に固着されるゴム弾性体と、ゴム弾性体の外周に被着される外環とを有し、
ゴム弾性体が、ウエイトの両端部から軸方向の外方に延在され、ウエイトの外周に被着する内周層と、内周層の両端側のそれぞれにて、該内周層の外周の周方向に間隔部を介する複数カ所から径方向の外方に突設する外環への取付部とを有し、
外環が、ウエイトの両端側から軸方向の外方に延在されてなるゴム弾性体における内周層の両端側に突設した取付部の外周に被着され、外環の内部に、ウエイトの外周に被着される内周層と、内周層の外周の複数カ所から径方向の外方に突設する取付部とが、外環の内周に対して形成する空洞を有してなるダイナミックダンパであって、
ゴム弾性体が、ウエイトの軸方向に沿う一端部の側の取付部と他端部の側の取付部の内周層の周方向に沿う配置の位相を互いにずらし、ウエイトの軸方向で相対する両端部の取付部と間隔部の当該軸方向で視る外形を互いに同一にするダイナミックダンパ。
【請求項２】
前記外環の外周に弾性被覆材を被着してなる請求項１に記載のダイナミックダンパ。
【請求項３】
前記ゴム弾性体と前記弾性被覆材を外環に設けた開口を介して連続させてなる請求項２に記載のダイナミックダンパ。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかに記載のダイナミックダンパの製造方法であって、
成形型内にウエイトと外環を配置した状態で、ゴムを注入してゴム弾性体を一体成形するに際し、ゴム弾性体の間隔部に相当する位置に中子を配置するダイナミックダンパの製造方法。
【請求項５】
請求項１〜３のいずれかに記載のダイナミックダンパを中空シャフト内に圧入して固定配置したプロペラシャフト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はダイナミックダンパ及びその製造方法並びにプロペラシャフトに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の動力伝達部材、例えばプロペラシャフトの振動を低減し、車体振動や騒音を低減するダイナミックダンパとして、特許文献１に記載の如く、ウエイトと、ウエイトの外周に固着されるゴム弾性体と、ゴム弾性体の外周に被着される外環とを有してなるものがある。このダイナミックダンパは、プロペラシャフトを構成する中空シャフト内に外環を圧入して固定配置するものであり、外環を用いることにより中空シャフトへの組付性を良好にする。
【０００３】
他方、ダイナミックダンパとして、特許文献２に記載の如く、ウエイトの軸方向に沿う両端部に互いに離隔するゴム弾性体を設け、両ゴム弾性体をプロペラシャフトの内周に取付けることにより、ねじり方向と曲げ方向の双方で有効にダイナミックダンパ効果を得ることができるようにしたものがある。
【特許文献１】特開2003-240052
【特許文献２】特許3200738
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のダイナミックダンパにおいて、成形型内にウエイトと外環を配置した状態で、ゴムを注入してゴム弾性体を一体成形するに際し、外環内にてゴムが充填されない空洞部を形成することに困難がある。
【０００５】
また、特許文献２のダイナミックダンパにおいて、中空シャフトへの組付性を向上するため、ウエイトの軸方向に沿う両端部に互いに離隔して設けた２個のゴム弾性体の外周に外環を嵌着することが考えられる。ところが、成形型内にウエイトと外環を配置した状態で、ゴムを注入してゴム弾性体を一体成形するに際し、外環内にて離隔する２個のゴム弾性体の間に空洞部を形成することに困難がある。
【０００６】
本発明の課題は、ウエイトとゴム弾性体と外環を有してなるダイナミックダンパにおいて、外環内にてゴムが充填されない空洞部を容易に形成することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１の発明は、ウエイトと、ウエイトの外周に固着されるゴム弾性体と、ゴム弾性体の外周に被着される外環とを有し、ゴム弾性体が、ウエイトの両端部から軸方向の外方に延在され、ウエイトの外周に被着する内周層と、内周層の両端側のそれぞれにて、該内周層の外周の周方向に間隔部を介する複数カ所から径方向の外方に突設する外環への取付部とを有し、外環が、ウエイトの両端側から軸方向の外方に延在されてなるゴム弾性体における内周層の両端側に突設した取付部の外周に被着され、外環の内部に、ウエイトの外周に被着される内周層と、内周層の外周の複数カ所から径方向の外方に突設する取付部とが、外環の内周に対して形成する空洞を有してなるダイナミックダンパであって、ゴム弾性体が、ウエイトの軸方向に沿う一端部の側の取付部と他端部の側の取付部の内周層の周方向に沿う配置の位相を互いにずらし、ウエイトの軸方向で相対する両端部の取付部と間隔部の当該軸方向で視る外形を互いに同一にするようにしたものである。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１の発明において更に、前記外環の外周に弾性被覆材を被着してなるようにしたものである。
【０００９】
請求項３の発明は、請求項２の発明において更に、前記ゴム弾性体と前記弾性被覆材を外環に設けた開口を介して連続させてなるようにしたものである。
【００１０】
請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれかに記載のダイナミックダンパの製造方法であって、成形型内にウエイトと外環を配置した状態で、ゴムを注入してゴム弾性体を一体成形するに際し、ゴム弾性体の間隔部に相当する位置に中子を配置するようにしたものである。
【００１１】
請求項５の発明は、請求項１〜３のいずれかに記載のダイナミックダンパを中空シャフト内に圧入して固定配置したプロペラシャフトである。
【発明の効果】
【００１５】
（請求項１、４）
(a)ダイナミックダンパに設けられるゴム弾性体は、ウエイトの軸方向に沿う少なくとも両端部で、ウエイトの外周に被着した内周層の外周の周方向にて間隔部を介する複数カ所に、外環への取付部を有するものにした。従って、成形型内にウエイトと外環を配置した状態で、ゴムを注入してゴム弾性体を一体成形するに際し、ゴム弾性体の間隔部に相当する位置に中子を配置することにより、外環内にてゴムが充填されない空洞部（間隔部）を容易に形成できる。
【００１６】
（請求項１）
(b)ダイナミックダンパにおいて、ゴム弾性体をウエイトの両端部から軸方向の外方に延在することにより、プロペラシャフトの曲げ振動の入力時に引き起こされるゴム弾性体の主たる変形を、剪断変形と圧縮／引張変形のいずれにも設定できる。ゴム弾性体の変形が主に剪断変形として引き起こされるように設定すれば、ウエイトの重量が比較的小さくても、ダイナミックダンパの共振周波数を低周波数域にまで容易にチューニングできる。
【００１８】
（請求項１）
(d)ゴム弾性体の取付部がウエイトの軸方向に沿う両端部のそれぞれに設けられ、一端部側の取付部と他端部側の取付部の内周層の周方向に沿う配置の位相を互いにずらし、ウエイトの軸方向で相対する両端部の取付部と間隔部の当該軸方向で視る外形を互いに同一にする。従って、ゴム弾性体の一端側で軸方向の外方に開き、他端側で取付部により閉じられる間隔部と、ゴム弾性体の他端側で軸方向の外方に開き、一端側で取付部により閉じられる間隔部のそれぞれが形成する軸方向の一側にのみ開口する空洞のそれぞれに対応する形状の中子を配置し、それらの中子をゴム弾性体の周方向に千鳥をなすように交互配置でき、外環内にてゴムが充填されない空洞部を容易に形成できる。
【００１９】
（請求項２）
(e)ダイナミックダンパにおいて、外環の外周に弾性被覆材を被着したことにより、ダイナミックダンパの中空シャフトへの圧入時に、弾性被覆材の弾性変形によってその圧入容易性を確保できる。
【００２０】
（請求項３）
(f)ダイナミックダンパにおいて、ゴム弾性体と弾性被覆材を外環に設けた開口を介して連続させることにより、外環に対するゴム弾性体と弾性被覆材の固定強度を向上し、薄肉化できて抜け止め強度も向上できる。
【００２１】
（請求項５）
(g)プロペラシャフトにおいて、上述(a)〜(f)を実現し、ダイナミックダンパを中空シャフトに容易に圧入し、かつ安定的に固定可能にするとともに、コンパクトにできる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
図１は参考例１のダイナミックダンパを示す断面図、図２は図１の端面図、図３は図１のIII−III線に沿う断面図、図４はゴム弾性体を示す斜視図、図５は実施例１のダイナミックダンパを示す断面図、図６は図５の端面図、図７は図５のVII−VII線に沿う断面図、図８はゴム弾性体を示す斜視図である。
【実施例】
【００２３】
（参考例１）（図１〜図４）
図１〜図３のダイナミックダンパ１０は、自動車用プロペラシャフト１の中空シャフト２内の軸方向所定位置に圧入して嵌挿され、固定配置されたものである。ダイナミックダンパ１０は、プロペラシャフト１の振動を低減し、車体振動や騒音を低減する。
【００２４】
ダイナミックダンパ１０は、ウエイト２０と、ゴム弾性体３０と、外環４０とを有して構成される。
【００２５】
ウエイト２０は、円柱等の短柱状をなし、棒鋼等の金属棒からなる。
【００２６】
ゴム弾性体３０は、ウエイト２０の外周に接着されて固着される。ゴム弾性体３０は、合成ゴム等からなり、ウエイト２０の外周に加硫形成される。
【００２７】
ゴム弾性体３０は、図４に示す如く、ウエイト２０の外周に被着する薄肉環状内周層３１と、ウエイト２０の軸方向に沿う両端部を含む全長に渡り、内周層３１の外周の周方向にて扇形状間隔部３３（空洞部）を介する複数カ所（本参考例では４カ所）から径方向の外方に突設する外環４０への厚肉扇形状取付部３２とを有する。４条をなす各取付部３２（間隔部３３）が内周層３１の外周でその全長に連続する。
【００２８】
ゴム弾性体３０（内周層３１、取付部３２）は、ウエイト２０の両端部から軸方向の両外方に延在する。本参考例において、内周層３１の外径はウエイト２０の外径より大径をなし、内周層３１の内径のうち、ウエイト２０の両端部から軸方向の外方向に延在している部分の内径はウエイト２０の外径より小径をなしてウエイト２０の端面内にまで及ぶ。ゴム弾性体３０は、ウエイト２０の中心軸に直交し、かつ重心を通る中央平面Ａに関して左右対称をなす。
【００２９】
外環４０は、円筒状の筒状をなし、鋼管等の金属管の中空パイプからなる。外環４０は、ゴム弾性体３０の取付部３２の外周に被着される。外環４０は、ウエイト２０とゴム弾性体３０を同芯配置する。
【００３０】
外環４０の外周には合成ゴム等からなる弾性被覆材５０が被着される。弾性被覆材５０は、合成ゴム等からなり、外環４０の外周に加硫形成される。
【００３１】
ゴム弾性体３０と弾性被覆材５０は、外環４０に設けた貫通孔状開口４１を介して互いに連続される。
【００３２】
以下、ダイナミックダンパ１０の製造手順について説明する。
(1)ウエイト２０と外環４０を成形型内に配置し、ウエイト２０の両端面から軸方向の外方に延在しているゴム弾性体３０における内周層３１の内径孔部３１Ａに相当する位置に円形断面の内側中子を配置する。更に、ゴム弾性体３０の周方向の４カ所においてゴム弾性体３０の全長に連続している間隔部３３に相当する位置に扇形断面の外側中子を配置する。
【００３３】
(2)上述(1)の成形型内にゴムを注入し、ウエイト２０と外環４０の間にゴム弾性体３０を一体成形することにて加硫形成するとともに、外環４０の外周に弾性被覆材５０を一体成形することにて加硫形成する。外環４０の開口４１を介して、ゴム弾性体３０と弾性被覆材５０を連続形成する。尚、ウエイト２０は成形型に設けた支持治具により型内にて宙吊りで位置決め支持されるため、ゴム弾性体３０の内周層３１に支持治具挿入孔３１Ｂが残る。
【００３４】
ダイナミックダンパ１０は、外環４０を、本参考例では弾性被覆材５０を介して、プロペラシャフト１の中空シャフト２に圧入して固定される。ダイナミックダンパ１０の外環４０の弾性被覆材５０の自由状態の外周径は、中空シャフト２の内周径より僅かに大径をなす。弾性被覆材５０は、中空シャフト２の内面に、接着剤を介して嵌着されても良い。
【００３５】
本参考例によれば以下の作用効果を奏する。
(a)ダイナミックダンパ１０に設けられるゴム弾性体３０は、ウエイト２０の軸方向に沿う両端部で、ウエイト２０の外周に被着した内周層３１の外周の周方向にて間隔部３３を介する複数カ所に、外環４０への取付部３２を有するものにした。従って、成形型内にウエイト２０と外環４０を配置した状態で、ゴムを注入してゴム弾性体３０を一体成形するに際し、ゴム弾性体３０の間隔部３３に相当する位置に中子を配置することにより、外環４０内にてゴムが充填されない空洞部（間隔部３３）を容易に形成できる。
【００３６】
(b)ダイナミックダンパ１０において、ゴム弾性体３０をウエイト２０の両端部から軸方向の外方に延在することにより、プロペラシャフト１の曲げ振動の入力時に引き起こされるゴム弾性体３０の主たる変形を、剪断変形と圧縮／引張変形のいずれにも設定できる。ゴム弾性体３０の変形が主に剪断変形として引き起こされるように設定すれば、ウエイト２０の重量が比較的小さくても、ダイナミックダンパ１０の共振周波数を低周波数域にまで容易にチューニングできる。
【００３７】
(c)ゴム弾性体３０の取付部３２がウエイト２０の軸方向に沿う全長に渡ることにより、中子が配置される間隔部３３もウエイト２０の軸方向に沿う全長に渡るものになり、中子をゴム弾性体３０の一端から他端の全長に渡る間隔部３３に配置でき、中子も簡易に形成できる。
【００３８】
(d)ダイナミックダンパ１０において、外環４０の外周に弾性被覆材５０を被着したことにより、ダイナミックダンパ１０の中空シャフト２への圧入時に、弾性被覆材５０の弾性変形によってその圧入容易性を確保できる。
【００３９】
(e)ダイナミックダンパ１０において、ゴム弾性体３０と弾性被覆材５０を外環４０に設けた開口４１を介して連続させることにより、外環４０に対するゴム弾性体３０と弾性被覆材５０の固定強度を向上し、薄肉化して抜け止め強度も向上できる。
【００４０】
(f)プロペラシャフト１において、上述(a)〜(e)を実現し、ダイナミックダンパ１０を中空シャフト２に容易に圧入し、かつ安定的に固定可能にするとともに、コンパクトにできる。
【００４１】
（実施例１）（図５〜図８）
図５〜図７のダイナミックダンパ１１０は、自動車用プロペラシャフト１の中空シャフト２内の軸方向所定位置に圧入して嵌挿され、固定配置されたものである。ダイナミックダンパ１１０は、プロペラシャフト１の振動を低減し、車体振動や騒音を低減する。
【００４２】
ダイナミックダンパ１１０は、ウエイト１２０と、ゴム弾性体１３０と、外環１４０とを有して構成される。
【００４３】
ウエイト１２０は、円柱等の短柱状をなし、棒鋼等の金属棒からなる。
【００４４】
ゴム弾性体１３０は、合成ゴム等からなり、ウエイト１２０の外周に加硫形成される。
ゴム弾性体１３０は、図８に示す如く、ウエイト１２０の外周に被着する薄肉環状内周層１３１と、ウエイト１２０の軸方向に沿う両端部に設けられるそれぞれ複数の厚肉扇形状取付部１３２Ａ、１３２Ｂとを有する。取付部１３２Ａは内周層１３１の一端側の外周の周方向にて扇形状間隔部１３３Ａを介する複数カ所（本実施例では４カ所）から径方向の外方へ突設し、取付部１３２Ｂは内周層１３１の他端側の外周の周方向にて扇形状間隔部１３３Ｂを介する複数カ所（本実施例では４カ所）から径方向の外方へ突設する。
【００４５】
ゴム弾性体１３０は、一端側の取付部１３２Ａと他端側の取付部１３２Ｂの内周層１３１の周方向に沿う配置角度位置の位相を互いにずらし、ウエイト１２０の軸方向で相対する一端側の取付部１３２Ａと他端側の間隔部１３３Ｂの当該軸方向で視る外形を互いに同一扇形状（同一巾、同一径）にし、ウエイト１２０の軸方向で相対する一端側の間隔部１３３Ａと他端側の取付部１３２Ｂの当該軸方向で視る外形を互いに同一扇形状（同一巾、同一径）にする。
【００４６】
ゴム弾性体１３０は、一端側の取付部１３２Ａと他端側の取付部１３２Ｂをゴム弾性体１３０の軸方向にて互いに離隔し、間隔部１３３Ａはゴム弾性体１３０の一端側の相隣る取付部１３２Ａ間で軸方向の外方に開き、他端側で取付部１３２Ｂにより閉じられ、間隔部１３３Ｂはゴム弾性体１３０の他端側の相隣る取付部１３２Ｂ間で軸方向の外方に開き、一端側で取付部１３２Ａにより閉じられる。間隔部１３３Ａ、１３３Ｂは、外環１４０内にてゴムが充填されない環状の空洞部になる。
【００４７】
ゴム弾性体１３０（内周層１３１、取付部１３２Ａ、１３２Ｂ）は、ウエイト１２０の両端部から軸方向の両外方に延在する。本実施例において、内周層１３１の外径はウエイト１２０の外径より大径をなし、内周層１３１の内径のうち、ウエイト１２０の両端部から軸方向の外方に延在している部分の内径はウエイト１２０の外径より小径をなしてウエイト１２０の端面内にまで及ぶ。ゴム弾性体１３０は、ウエイト１２０の中心軸に直交し、かつ重心を通る中央平面Ａに関して左右対称をなす。
【００４８】
外環１４０は、円筒状の筒状をなし、鋼管等の金属管の中空パイプからなる。外環１４０は、ゴム弾性体１３０の取付部１３２Ａ、１３２Ｂの外周に被着される。外環１４０は、ウエイト１２０とゴム弾性体１３０を同芯配置する。
【００４９】
外環１４０の外周には合成ゴム等からなる弾性被覆材１５０が被着される。弾性被覆材１５０は、合成ゴム等からなり、外環１４０の外周に加硫形成される。
【００５０】
ゴム弾性体１３０と弾性被覆材１５０は、外環１４０に設けた貫通孔状開口１４１を介して互いに連続される。
【００５１】
以下、ダイナミックダンパ１１０の製造手順について説明する。
(1)ウエイト１２０と外環１４０を成形型内に配置し、ウエイト１２０の両端面から軸方向の外方に延在しているゴム弾性体１３０における内周層１３１の内径孔部１３１Ａに相当する位置に円形断面の内側中子を配置する。更に、ゴム弾性体１３０の一端側で軸方向の外方に開き、他端側で取付部１３２Ｂにより閉じられる間隔部１３３Ａと、ゴム弾性体１３０の他端側で軸方向の外方に開き、一端側で取付部１３２Ａにより閉じられる間隔部１３３Ｂのそれぞれに相当する位置に、扇形断面の外側中子を両側に配置する。
【００５２】
(2)上述(1)の成形型内にゴムを注入し、ウエイト１２０と外環１４０の間にゴム弾性体１３０を一体成形することにて加硫形成するとともに、外環１４０の外周に弾性被覆材１５０を一体成形することにて加硫形成する。外環１４０の開口１４１を介して、ゴム弾性体１３０と弾性被覆材１５０を連続形成する。尚、ウエイト１２０は成形型に設けた支持治具により型内にて宙吊り支持されるため、ゴム弾性体１３０の内周層１３１に支持治具挿入孔１３１Ｂが残るが、必要により内側中子側でウエイト１２０を位置決め支持しても良い。
【００５３】
ダイナミックダンパ１１０は、外環１４０を、本実施例では弾性被覆材１５０を介して、プロペラシャフト１の中空シャフト２に圧入して固定される。ダイナミックダンパ１１０の外環１４０の弾性被覆材１５０の自由状態の外周径は、中空シャフト２の内周径よりわずかに大径をなす。弾性被覆材１５０は、中空シャフト２の内面に接着材を介して嵌着しても良い。
【００５４】
本実施例によれば以下の作用効果を奏する。
(a)ダイナミックダンパ１１０に設けられるゴム弾性体１３０は、ウエイト１２０の軸方向に沿う少なくとも両端部で、ウエイト１２０の外周に被着した内周層１３１の外周の周方向にて間隔部１３３Ａ、１３３Ｂを介する複数カ所に、外環１４０への取付部１３２Ａ、１３２Ｂを有するものにした。従って、成形型内にウエイト１２０と外環１４０を配置した状態で、ゴムを注入してゴム弾性体１３０を一体成形するに際し、ゴム弾性体１３０の間隔部１３３Ａ、１３３Ｂに相当する位置に中子を配置することにより、外環１４０内にてゴムが充填されない環状の空洞部（間隔部１３３Ａ、１３３Ｂ）を容易に形成できる。
【００５５】
(b)ダイナミックダンパ１１０において、ゴム弾性体１３０をウエイト１２０の両端部から軸方向の外方に延在することにより、プロペラシャフト１の曲げ振動の入力時に引き起こされるゴム弾性体１３０の主たる変形を、剪断変形と圧縮／引張変形のいずれにも設定できる。ゴム弾性体１３０の変形が主に剪断変形として引き起こされるように設定すれば、ウエイト１２０の重量が比較的小さくても、ダイナミックダンパ１１０の共振周波数を低周波数域にまで容易にチューニングできる。
【００５６】
(c)ゴム弾性体１３０の取付部１３２Ａ、１３２Ｂがウエイト１２０の軸方向に沿う両端部のそれぞれに設けられ、一端部の側の取付部１３２Ａと他端部の側の取付部１３２Ｂの内周層１３１の周方向に沿う配置の位相を互いにずらし、ウエイト１２０の軸方向で相対する両端部の取付部１３２Ａ、１３２Ｂと間隔部１３３Ａ、１３３Ｂの当該軸方向で視る外形を互いに同一にする。従って、ゴム弾性体１３０の一端側で軸方向の外方に開き、他端側で取付部１３２Ｂにより閉じられる間隔部１３３Ａと、ゴム弾性体１３０の他端側で軸方向の外方に開き、一端側で取付部１３２Ａにより閉じられる間隔部１３３Ｂのそれぞれに中子を配置し、それらの中子をゴム弾性体１３０の周方向に千鳥をなすように交互配置できる。更に、中子の肉厚の設定で環状の空洞部の容量を容易に調整でき、ウエイト１２０外周の内周層１３１の薄肉化により、特にウエイト１２０の剪断変形特性を容易に調整設定できる。
【００５７】
(d)ダイナミックダンパ１１０において、外環１４０の外周に弾性被覆材１５０を被着したことにより、ダイナミックダンパ１１０の中空シャフト２への圧入時に、弾性被覆材１５０の弾性変形によってその圧入容易性を確保できる。
【００５８】
(e)ダイナミックダンパ１１０において、ゴム弾性体１３０と弾性被覆材１５０を外環１４０に設けた開口１４１を介して連続させることにより、外環１４０に対するゴム弾性体１３０と弾性被覆材１５０の固定強度を向上し、薄肉化しても抜け止め強度を向上できる。
【００５９】
(f)プロペラシャフト１において、上述(a)〜(e)を実現し、ダイナミックダンパ１１０を中空シャフト２に容易に圧入し、かつ安定的に固定可能にするとともに、コンパクトにできる。
【００６０】
以上、本発明の実施例を図面により詳述したが、本発明の具体的な構成はこの実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても本発明に含まれる。ダイナミックダンパは、ウエイトの外周の全長にゴム弾性体（内周層、取付部）を設けることを必須とせず、例えばウエイトの長手方向中間部にはゴム弾性体を設けないものとすることもできる。
【００６１】
また、ダイナミックダンパは、ウエイトとゴム弾性体と外環を有するものであれば良く、外環の外周に弾性被覆材を被着することを必須としない。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】図１は参考例１のダイナミックダンパを示す断面図である。
【図２】図２は図１の端面図である。
【図３】図３は図１のIII−III線に沿う断面図である。
【図４】図４はゴム弾性体を示す斜視図である。
【図５】図５は実施例１のダイナミックダンパを示す断面図である。
【図６】図６は図５の端面図である。
【図７】図７は図５のVII−VII線に沿う断面図である。
【図８】図８はゴム弾性体を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００６３】
１  プロペラシャフト
２  中空シャフト
１０、１１０  ダイナミックダンパ
２０、１２０  ウエイト
３０、１３０  ゴム弾性体
３１、１３１  内周層
３２、１３２Ａ、１３２Ｂ  取付部
３３、１３３Ａ、１３３Ｂ  間隔部
４０、１４０  外環
４１、１４１  開口
５０、１５０  弾性被覆材
【図１】
0004571568.tif 000002
【図２】
0004571568.tif 000003
【図３】
0004571568.tif 000004
【図４】
0004571568.tif 000005
【図５】
0004571568.tif 000006
【図６】
0004571568.tif 000007
【図７】
0004571568.tif 000008
【図８】
0004571568.tif 000009