(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
空調空気を車室内に吹き出す吹出口（２）と、
前記吹出口（２）に、少なくとも手動操作により任意調整可能に配置され、前記空調空気の風向きを調整するグリル（３）と、
前記グリル（３）に備えられて発光する発光部材（６）と、
前記発光部材（６）に、非接触状態で電磁波により電力を供給する非接触電力供給手段（７、８、９、１０）とを備え、
前記グリル（３）は自動操作されて風向き調整するようになっており、前記自動操作時には、前記非接触電力供給手段（７、８、９、１０）は、前記発光部材（６）を点滅させるように電力供給し、
前記発光部材（６）の点滅速度は、前記自動操作による前記グリル（３）の作動速度に応じて変化されることを特徴とする車両用空調装置の吹出グリル構造。
【請求項２】
前記グリル（３）は格子状に配置された複数枚のフィン（３ａ、３ｂ）から構成され、
前記フィン（３ａ、３ｂ）には、前記手動操作のための風向調整ツマミ（４）が備えられ、
前記発光部材（６）は、前記風向調整ツマミ（４）に備えられることを特徴とする請求項１に記載の車両用空調装置の吹出グリル構造。
【請求項３】
前記空調空気の吹出停止時には、前記非接触電力供給手段（７、８、９、１０）は、前記発光部材（６）への電力供給を停止することを特徴とする請求項１または２に記載の車両用空調装置の吹出グリル構造。
【請求項４】
前記非接触電力供給手段（７、８、９、１０）は、前記空調空気の吹出時の前記電磁波に対して、吹出停止時の電磁波を変化させて、前記発光部材（６）の発光色を変化させることを特徴とする請求項１または２に記載の車両用空調装置の吹出グリル構造。
【請求項５】
前記自動操作時には、前記非接触電力供給手段（７、８、９、１０）は、前記電磁波を変化させて前記発光部材（６）の発光色を変化させることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１つに記載の車両用空調装置の吹出グリル構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車室内に空調風を吹き出す吹出口のグリルに発光部材を備えた、吹出グリルの構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、ケースに開口する吹出口に備えられ、格子状に配置されたフィンからなるグリルは、ケースに対して可動に配置されている。そして、グリルに備えられた風向調整ツマミを手動で操作することにより、グリルを可動させて吹出空気の風向きを調整するようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、夜間等の車室内が暗い場合には、上記風向調整ツマミが見にくいため、風向き調整の操作性が悪かった。
【０００４】
これに対し、風向調整ツマミに発光ダイオード等の発光部材を備えようとすると、発光部材に電力を供給するために、ワイヤーハーネスをケースからグリルに配線しなければならない。
【０００５】
よって、グリル周辺に配線するための吹出グリルの構造が複雑となる。また、ワイヤーハーネスがグリルを可動させる操作力を増大させてしまう。また、ケース及びグリルのデザインに制約を与えてしまうといった問題が生じる。
【０００６】
本発明は、上記点に鑑み、吹出グリルの構造を複雑にすることなく、風向調整ツマミの操作力を増大させないとともに、吹出グリルのデザインに制約を与えないように、風向調整の操作性を向上させることを目的とする。
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、空調空気を車室内に吹き出す吹出口（２）に、少なくとも手動操作により任意調整可能に配置され、空調空気の風向きを調整するグリル（３）と、グリル（３）に備えられて発光する発光部材（６）に非接触状態で電磁波により電力を供給する非接触電力供給手段（７、８、９、１０）とを備え、グリル（３）は自動操作されて風向き調整するようになっており、自動操作時には、非接触電力供給手段（７、８、９、１０）は、発光部材（６）を点滅させるように電力供給し、発光部材（６）の点滅速度は、自動操作による前記グリル（３）の作動速度に応じて変化されることを特徴とする。
【０００８】
これにより、発光部材（６）には非接触電力供給手段により電力供給するので、ワイヤーハーネスにより電力供給する場合に必要であったワイヤーハーネスを廃止できる。よって、配線のために吹出グリルの構造を簡素にできる。また、グリル（３）を手動操作する際の操作力が増大しないようにできる。また、吹出グリルのデザインに制約を与えないようにできる。また、従来、煩わしい作業であったワイヤーハーネスの配線作業を必要としない。そして、発光部材（６）が点滅しているか否かを確認すれば、自動操作時か否かを確認できるので、風向き調整の操作性をより一層良好にできる。また、発光部材（６）の点滅速度を確認すれば、グリル（３）の作動速度を確認できるので、風向き調整の操作性をより一層良好にできる。
【０００９】
請求項２に記載の発明のように、グリル（３）を格子状に配置された複数枚のフィン（３ａ、３ｂ）から構成し、フィン（３ａ、３ｂ）に手動操作のための風向調整ツマミ（４）を備え、発光部材（６）を風向調整ツマミ（４）に備えるようにしてもよい。
【００１０】
請求項３に記載の発明では、空調空気の吹出停止時には、非接触電力供給手段（７、８、９、１０）は、発光部材（６）への電力供給を停止することを特徴とする。
【００１１】
これにより、発光部材（６）が発光しているか否かを確認すれば、吹出停止状態か否かを確認できるので、風向き調整の操作性をより一層良好にできる。
【００１２】
請求項４に記載の発明では、非接触電力供給手段（７、８、９、１０）は、空調空気の吹出時の電磁波に対して、吹出停止時の電磁波を変化させて発光部材（６）の発光色を変化させることを特徴とする。
【００１３】
これにより、発光部材（６）の発光色を確認すれば、吹出停止状態か否かを確認できるので、風向き調整の操作性をより一層良好にできる。
【００１４】
請求項５に記載の発明では、自動操作時には、非接触電力供給手段（７、８、９、１０）は、電磁波を変化させて発光部材（６）の発光色を変化させることを特徴とする。
【００１５】
これにより、発光部材（６）の発光色を確認すれば、グリル（３）が自動操作状態か否かを確認できるので、風向き調整の操作性をより一層良好にできる。
【００１６】
ところで、グリル（３）の自動操作時とは、風向き調整の手動操作を行う必要がない時であり、請求項５に記載の発明によれば、手動操作を行う必要がある場合とない場合とでは、発光部材（６）が異なる発光色になるようにできるので、風向き調整の手動操作の操作性をより一層良好にできる。
【００２１】
因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【００２２】
【発明の実施の形態】
（第１実施形態）
本実施形態は、車両のインストルメントパネルに配置されて、車室内乗員の上半身に向けて空調装置の空調空気を吹き出すフェイス吹出口に、本発明の吹出グリルを適用したものである。
【００２３】
図１はインストルメントパネルに取り付ける吹出グリル単体の斜視図であり、図２は図１のＡ矢視図である。
【００２４】
吹出グリルは樹脂により成型されたケース１を本体としており、ケース１の車室内側には吹出口２が開口している。吹出口２には左右方向に延びる板形状の第１フィン３ａと、上下方向に延びる板形状の第２フィン３ｂとが格子状に配置されている。なお、複数枚の第１、第２フィン３ａ、３ｂの総称をグリル３と称し、このグリル３により空調空気の風向きを任意の向きに調整するようになっている。
【００２５】
図３は一枚の第１フィン３ａを示す分解斜視図であり、フィン３ａの両端に設けられた軸部３ｃはケース１の軸挿入穴（図示せず）に挿入されている。従って、第１フィン３ａは、矢印Ｂに示すように、軸部３ｃを中心軸に回動可能な状態でケース１に配置されている。また、複数枚の第１フィン３ａは図示しないリンク機構により連結されており、複数枚の第１フィン３ａがともに連動して回動するようになっている。
【００２６】
第２フィン３ｂも、第１フィン３ａと同様に軸部（図示せず）をケース１の軸挿入穴に挿入するようになっており、各第２フィン３ｂは、矢印Ｃに示すように、軸部を中心軸に回動可能な状態でケース１に配置されている。
【００２７】
そして、複数枚の第１フィン３ａのうちケース１の上下方向略中央に位置する一枚の第１フィン３ａには、この第１フィン３ａの回動を手動操作するための風向調整ツマミ４が備えられている。本実施形態では図３に示すように、風向調整ツマミ４を第１フィン３ａと別体に形成しており、風向調整ツマミ４の開口部４ａに第１フィン３ａが挿入されて接合している。
【００２８】
また、風向調整ツマミ４には空調空気上流側に突出する２つの突出部４ｂが形成され両突出部４ｂの間には、複数枚の第２フィン３ｂのうちケース１の左右方向略中央に位置する一枚の第２フィン３ｂがはめ込まれて接合している。従って、風向調整ツマミ４の手動操作により、複数枚の第２フィン３ｂも回動するようになっている。
【００２９】
また、ケース１には、図示しない車両用空調装置の電子制御装置Ｅにより駆動制御される駆動手段Ｍ（例えばモーター）が内蔵されている。そして、駆動手段Ｍは第１、第２フィン３ａ、３ｂを回動させるようになっている。このように、グリル３は手動操作とは別に自動操作によっても回動するようになっている。
【００３０】
また、ケース１には吹出口２を開閉する図示しない開閉ダンパが備えられており、この開閉を手動操作するための開閉ツマミ４ａがケース１の車室内側の面に備えられている。
【００３１】
また、風向調整ツマミ４には、発光ダイオード（発光部材）６が、車室内側に露出するように備えられている。そして、発光ダイオード６には、後述の非接触電力供給手段により電力が供給されるようになっている。
【００３２】
図４は非接触電力供給手段の回路図であり、非接触電力供給手段は、後述の電磁波発生手段７、送信手段８（例えば送信アンテナ）、受信手段９（例えば受信アンテナ）、及びエネルギー変換手段１０（例えば高周波コイル）とから構成されている。
【００３３】
電磁波発生手段７は、車両用空調装置の作動を制御する電子制御装置Ｅに備えられており、所定の周波数（例えば８００ＭＨｚ〜１．４ＧＨｚ）の電磁波を発生させるものである。
【００３４】
送信手段８は、ケース１に備えられて、電磁波発生手段７で発生した電磁波を受信手段９に向けて送信する導電部材から形成されるものである。
【００３５】
受信手段９は、グリル３に備えられ、送信手段８からの電磁波を受信する導電部材により形成されるものである。本実施形態ではこの受信手段９を左右方向に延びる導電部材により形成し、この導電部材を風向調整ツマミ４が備えられた第１フィン３ａに内蔵させている。
【００３６】
そして、送信手段８と受信手段９とは非接触状態になるように配置されており、送受信する電磁波のエネルギー損失を減らすために、送信手段８と受信手段９との間隔をできるだけ小さくすることが好ましい。本実施形態では５ｍｍ〜１０ｍｍの間隔になるように送信手段８と受信手段９とを非接触状態で配置している。
【００３７】
エネルギー変換手段１０は、風向調整ツマミ４の内部に内蔵されており、受信した電磁波のエネルギーを電気エネルギーに変換するものである。そして、この電気エネルギーによる電力が発光ダイオード６に供給されて発光ダイオード６は発光するようになっている。
【００３８】
次に、以上の構成による非接触電力供給手段７、８、９、１０の作動を詳述する。
【００３９】
非接触電力供給手段７、８、９、１０は、図示しないヘッドライトやルームライトを作動させた場合や、空調装置を作動させた場合や、空調装置の日射センサやコンライトセンサが暗時と判断した場合等の、少なくとも１つの場合に、発光ダイオード６に電力供給するように作動するようになっている。
【００４０】
また、非接触電力供給手段７、８、９、１０は、開閉ツマミ４ａにより開閉ダンパが吹出口２を閉ざしている場合や、周知のフット吹出モード時や、デフロスタ吹出モード時のように、空調空気が吹出口２から吹き出されることのない吹出停止時には、発光ダイオード６への電力供給を停止するようになっている。
【００４１】
これにより、発光ダイオード６が発光しているか否かを確認すれば、吹出停止状態か否かを確認できるので、風向き調整の操作性をより一層良好にできる。
【００４２】
また、グリル３の自動操作時には、非接触電力供給手段７、８、９、１０は、発光ダイオード６を点滅させるように電力供給するようになっている。また、この点滅の速度は、駆動手段Ｍによる第１、第２フィン３ａ、３ｂの回動速度に応じて変化するようになっている。
【００４３】
これにより、発光ダイオード６が点滅しているか否かを確認すれば、自動操作時か否かを確認でき、また、点滅速度を確認すれば、グリル３の作動速度を確認できるので、風向き調整の操作性をより一層良好にできる。
【００４４】
以上に説明した吹出グリルの構成により、ケース１に配置された送信手段８からグリル３に配置された受信手段９へ、非接触状態で電磁波エネルギーが供給され、この電磁波エネルギーによる電力が発光ダイオード６に供給される。これにより、従来のワイヤーハーネスを廃止でき、よって、配線のために吹出グリルの構造が複雑になることなく、グリル３を手動操作する際の操作力を増大させることなく、かつ、吹出グリルのデザインに制約を与えないようにできる。また、従来、煩わしい作業であったワイヤーハーネスの配線作業を必要としない。
【００４５】
また、非接触電力供給手段を構成する電磁波発生手段７、送信手段８、受信手段９、エネルギー変換手段１０、及び発光ダイオード６は、小型であるため、発光部材６を備えていないグリル３に対し、本発明の吹出グリル構造の後付けを容易にできる。
【００４６】
（第２実施形態）
第１実施形態では、左右方向の風向き調整を、図２の矢印Ｃの方向に、第２フィン３ｂの各々をケース１に対して回動させて調整するようになっている。
【００４７】
これに対し、本実施形態では、図５（ａ）に示すようなバレル形状に形成されたバレル状ケース１１を、図５（ｂ）に示すように、ケース１の吹出口２に配置している。このバレル状ケース１１の上下両面にはケース１の軸挿入穴（図示せず）に挿入される軸部１１ａが形成されており、バレル状ケース１１は、矢印Ｆに示すように、軸部１１ａを中心軸にケース１に対して回動可能になっている。
【００４８】
そして、バレル状ケース１１内にはグリル３が配置されており、第１フィン３ａは第１実施形態と同様にそれぞれのフィンが矢印Ｂの方向に、バレル状ケース１１に対して回動するようになっている。第２フィン３ｂはバレル状ケース１１内に固定されている。
【００４９】
なお、本実施形態では、図５（ｃ）に示すように、風向調整ツマミ４は、第１フィン３ａのみと接合し、第２フィン３ｂとは接合しないようになっている。
【００５０】
以上の構成により、左右方向の風向き調整を、バレル状ケース１１をケース１に対して矢印Ｆの方向に回動させることにより、グリル３全体をスイングさせて調整するようにしている。
【００５１】
（第３実施形態）
第２実施形態では、左右方向の風向き調整を、バレル状ケース１１をケース１に対して矢印Ｆの方向に回動させることにより調整するようにしているが、本実施形態では上下方向の風向き調整を、バレル状ケース１１をケース１に対して矢印Ｇの方向に回動させることにより調整するようにしている。
【００５２】
具体的には、図６（ａ）に示すように、バレル状ケース１１の左右両面にはケース１の軸挿入穴（図示せず）に挿入される軸部１１ｂが形成されている。そして、図６（ｂ）に示すように、バレル状ケース１１は、矢印Ｇに示すように、軸部１１ｂを中心軸にケース１に対して回動可能になっている。
【００５３】
そして、バレル状ケース１１内にはグリル３が配置されており、第２フィン３ｂは第１実施形態と同様にそれぞれのフィンが矢印Ｃの方向に、バレル状ケース１１に対して回動するようになっている。第１フィン３ａはバレル状ケース１１内に固定されている。
【００５４】
なお、本実施形態では、図６（ｃ）に示すように、風向調整ツマミ４は、第２フィン３ｂのみと接合し、第１フィン３ａとは接合しないようになっている。
【００５５】
（他の実施形態）
第１実施形態では、空調空気の吹出停止時には、非接触電力供給手段７、８、９、１０は、発光ダイオード６への電力供給を停止するようにしているが、特定の波長の電磁波に応じて発光ダイオード６を発光させる回路を設け、吹出停止時に、吹出時の電磁波と異なる電磁波を電磁波発生手段７が発生するようにしてもよい。
【００５６】
また、グリル３の自動操作時に手動操作時と異なる電磁波を発生するようにしてもよい。
【００５７】
また、開閉ダンパが吹出口２を閉ざしている時に、吹出口２を開いている時と異なる電磁波を発生するようにしてもよい。
【００５８】
これにより、発光ダイオード６の発光色を確認すれば、グリル３が自動操作状態か否か、あるいは、吹出停止状態か否かを確認できるので、風向き調整の操作性を向上できる。
【００５９】
また、上記他の実施形態では、吹出停止時や自動操作時や吹出口２が閉ざされている時等の条件に応じて電磁波の波長を変化させることにより、発光部材６の発光色を変化させていたが、発光部材６に、電圧に応じて発光色が変化する素子を用いるようにして、前記条件に応じて電磁波から変換される電力の電圧を変化するようにしてもよい。
【００６０】
また、上記第１〜第３実施形態では、発光部材６を風向調整ツマミ４のみに配置していたが、グリル３全体が発光するように発光部材６を配置してもよいし、風向調整ツマミ４と、グリル３全体の両方に発光部材６を配置してもよい。
【００６１】
また、上記第１〜第３実施形態では、発光部材６に発光ダイオードを用いていたが、蛍光管や、電球を用いるようにしてもよい。
【００６２】
また、上記第１〜第３実施形態では、受信手段９は風向調整ツマミ４が備えられた第１フィン３ａに内蔵されているが、第１フィン３ａを導電体で形成し、この第１フィン３ａが受信手段９を兼ねるようにしてもよい。
【００６３】
また、第１実施形態では風向調整ツマミ４を第１フィン３ａ及び第２フィン３ｂと別体に形成しているが、少なくとも一方のフィンと一体に形成するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１実施形態に係る吹出グリルの斜視図である。
【図２】図１のＡ矢視図である。
【図３】図１の部分分解斜視図である。
【図４】第１実施形態に係る非接触電力供給手段の回路図である。
【図５】（ａ）は第２実施形態に係る吹出グリルの斜視図であり、（ｂ）はＤ矢視図であり、（ｃ）は部分斜視図である。
【図６】（ａ）は第３実施形態に係る吹出グリルの斜視図であり、（ｂ）はＥ矢視図であり、（ｃ）は部分斜視図である。
【符号の説明】
１…ケース、２…吹出口、３…グリル、３ａ…第１フィン、
３ｂ…第２フィン、４…風向調整ツマミ、６…発光ダイオード、
７…発生手段、８…送信手段、９…受信手段、１０…変換手段。
【図１】
0004415073.tif 000002
【図２】
0004415073.tif 000003
【図３】
0004415073.tif 000004
【図４】
0004415073.tif 000005
【図５】
0004415073.tif 000006
【図６】
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