(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
チューブと、該チューブの一端側に設けられたヘッドカバーから伸縮可能に突出したロッドと、一端側が前記ロッドの突出端側に取付けられ、他端側が自由端となって前記ロッドを覆う保護カバーと、前記チューブに設けられ前記保護カバーを移動可能に支持するカバー支持部材とを備えてなるシリンダ装置において、
前記カバー支持部材は、前記チューブに取付けられるアームと、前記チューブのヘッドカバーから前記ロッド側に突出した状態で該アームに取付けられ前記保護カバーをスライド可能に案内するカバーガイドとにより構成し、
前記チューブの外側面にはねじ座を設け、前記カバー支持部材のアームは前記ねじ座にボルトを用いて着脱可能に取付ける構成としたことを特徴とするシリンダ装置。
【請求項２】
前記カバー支持部材のカバーガイドは、前記ロッドが縮小側のストロークエンドまで移動したときに前記ロッドに対する前記保護カバーの取付部位に干渉しない長さに設定する構成としてなる請求項１に記載のシリンダ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば油圧ショベル、ホイールローダ等の建設機械の作業装置等に好適に用いられるシリンダ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、土砂等の掘削作業に用いられる油圧ショベルの作業装置は、上部旋回体に俯仰動可能に設けられたブームと、該ブームの先端側に回動可能に設けられたアームと、該アームの先端側に回動可能に設けられたバケットとにより大略構成され、これらブーム、アーム、バケットは、それぞれ油圧シリンダ等のシリンダ装置によって駆動される構成となっている。
【０００３】
ここで、油圧ショベルの作業装置等に用いられるシリンダ装置は、通常、チューブと、該チューブの一端側から伸縮可能に突出したロッドと、一端側がロッドに取付けられると共に他端側が自由端となってロッドを覆う保護カバーと、チューブに設けられ保護カバーを移動可能に支持するカバー支持部材とを備えて構成されている。これにより、チューブから突出したロッドに掘削作業時の土砂、岩石等が衝突するのを抑え、これら土砂等からロッドを保護することができる。
【０００４】
この場合、保護カバーの一端側はロッドに取付けられているので、ロッドがチューブ内へと縮小するときには、保護カバーの他端側（自由端側）は、チューブの一端側から他端側へと移動するようになる。
【０００５】
このため、例えば油圧シリンダの動作を制御するための弁装置等が、チューブの他端側に取付けられている場合には、ロッドがチューブ内に最縮小したときに保護カバーの他端側が弁装置等と干渉しないように、保護カバーの長さ寸法を可及的に小さくすることが必要となる。
【０００６】
これに対し、保護カバーを互いに摺動可能に連結された第１，第２の保護部材によって構成し、ロッドがチューブから伸長したときには、第１，第２の保護部材が長さ方向に連続した伸展状態となってロッドを覆い、ロッドがチューブ内に最縮小したときには、第１，第２の保護部材が互いに重なり合う収納状態となって保護カバーの長さ寸法を小さく抑えることができるようにしたシリンダ装置が知られている。
【０００７】
このシリンダ装置によれば、ロッドがチューブ内に最縮小したときに、保護カバーの他端側がチューブの他端側まで移動することがないので、チューブの他端側に弁装置等を配置するための大きなスペースを確保することができる（例えば、特許文献１参照）。
【０００８】
【特許文献１】特開２０００−７３４１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、上述した従来技術によるシリンダ装置は、保護カバーを互いに摺動可能に連結された第１，第２の保護部材によって構成している。このため、シリンダ装置全体の構成が複雑化することにより、部品点数が増大し、組立て時の作業性が低下してしまうという問題がある。
【００１０】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、部品点数の増加を招くことなく、保護カバーの長さ寸法を小さくすることができるようにしたシリンダ装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述した課題を解決するため本発明は、チューブと、該チューブの一端側に設けられたヘッドカバーから伸縮可能に突出したロッドと、一端側が前記ロッドの突出端側に取付けられ、他端側が自由端となって前記ロッドを覆う保護カバーと、前記チューブに設けられ前記保護カバーを移動可能に支持するカバー支持部材とを備えてなるシリンダ装置に適用される。
【００１２】
そして、請求項１の発明の特徴は、前記カバー支持部材は、前記チューブに取付けられるアームと、前記チューブのヘッドカバーから前記ロッド側に突出した状態で該アームに取付けられ前記保護カバーをスライド可能に案内するカバーガイドとにより構成し、前記チューブの外側面にはねじ座を設け、前記カバー支持部材のアームは前記ねじ座にボルトを用いて着脱可能に取付ける構成としたことにある。
【００１３】
請求項２の発明は、前記カバー支持部材のカバーガイドは、前記ロッドが縮小側のストロークエンドまで移動したときに前記ロッドに対する前記保護カバーの取付部位に干渉しない長さに設定する構成としたことにある。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明によれば、カバー支持部材のカバーガイドを、チューブの一端側に設けたヘッドカバーからロッド側に突出させたので、ロッドが伸長側のストロークエンドまで移動したときに、カバーガイドによって案内される保護カバーの他端側がチューブの一端側と重なり合うことがない。従って、ロッドが最伸長したときに保護カバーの他端側がチューブと重なり合うことがない分、保護カバーの長さ寸法を小さくすることができる。
【００１６】
そして、保護カバーの長さ寸法を小さくすることにより、ロッドが縮小側のストロークエンドまで移動したときに、保護カバーの他端側とチューブの他端側との間に大きなスペースを確保することができ、この大きなスペースを利用して、チューブの他端側に弁装置等を余裕をもって取付けることができる。さらに、例えば互いに摺動可能に連結された複数の部材を用いて保護カバーを形成する場合に比較して、保護カバーの構成を簡素化することができるので、装置全体の部品点数を低減することができ、シリンダ装置を組立てるときの作業性を高めることができる。
また、チューブに設けたねじ座からボルトを抜取ることにより、チューブの一端側からカバー支持部材を取外すことができるので、例えばチューブの一端側にヘッドカバーを取付ける作業、ヘッドカバーを取外す作業等を行うときにカバー支持部材が邪魔になることがなく、シリンダ装置の組立て時、点検時等の作業性を高めることができる。
【００１７】
請求項２の発明によれば、ロッドが縮小側のストロークエンドまで移動したときに、ロッドに対する保護カバーの取付部位がカバーガイドに干渉することがないので、ロッドのストロークを大きく確保しつつ、保護カバーの長さ寸法を小さくすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明に係るシリンダ装置の実施の形態を、油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、図１ないし図９を参照しつつ詳細に説明する。
【００２０】
図中、１は油圧ショベルで、該油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３と、該上部旋回体３の前部側に設けられた後述の作業装置４とにより大略構成されている。
【００２１】
４は上部旋回体３の前部側に俯仰動可能に設けられたオフセット式の作業装置で、該作業装置４は、上部旋回体３の旋回フレーム３Ａに取付けられたロアブーム５と、該ロアブーム５の先端側に取付けられたアッパブーム６と、該アッパブーム６の先端側に取付けられたアーム支持部材７と、該アーム支持部材７の先端側に取付けられたアーム８と、該アーム８の先端側に取付けられたバケット９と、ロアブーム５とアーム支持部材７との間を連結するリンクロッド１０とを備えて構成されている。
【００２２】
また、旋回フレーム３Ａとロアブーム５との間には後述のブームシリンダ１５が設けられ、ロアブーム５とアッパブーム６との間にはオフセットシリンダ１１が設けられ、アーム支持部材７とアーム８との間にはアームシリンダ１２が設けられ、アーム８とバケット９との間には、バケットリンク１３を介してバケットシリンダ１４が設けられている。そして、作業装置４は、アッパブーム６をロアブーム５に対して左，右方向に平行移動（オフセット）した状態で、ロアブーム５、アーム８、バケッ９を回動させることにより、道路脇の側溝等の掘削作業を行うものである。
【００２３】
１５は上部旋回体３の旋回フレーム３Ａとロアブーム５との間に設けられたシリンダ装置としてのブームシリンダで、該ブームシリンダ１５は、旋回フレーム３Ａに対してロアブーム５を俯仰動させるものである。そして、このブームシリンダ１５は、図２及び図３等に示すように、後述のチューブ１６、ロッド１９、保護カバー２５等により構成されている。
【００２４】
１６はブームシリンダ１５を構成する円筒状のチューブで、該チューブ１６の長さ方向の一端側（ロッド側）にはヘッドカバー１６Ａが設けられ、長さ方向の他端側（ボトム側）はボトムカバー１６Ｂによって閉塞されている。ここで、チューブ１６内に位置するボトムカバー１６Ｂの端面には、後述の小径突部１９Ｂが挿嵌される有底なクッション穴１６Ｃが設けられている。また、ボトムカバー１６Ｂには取付アイ１６Ｄが一体形成され、該取付アイ１６Ｄは旋回フレーム３Ａに回動可能にピン結合される構成となっている。
【００２５】
１７，１７はチューブ１６の一端側の外側面に設けられた左，右のアーム用ねじ座で、これら各アーム用ねじ座１７は、図５ないし図７等に示す如く直方体状をなし、長さ方向に離間して２個の雌ねじ穴１７Ａが形成されている。そして、各アーム用ねじ座１７は、チューブ１６を径方向（左，右方向）から挟む２箇所に溶接等の手段を用いて固着され、後述するカバー支持部材２７のアーム２８が取付けられるものである。
【００２６】
１８はチューブ１６内に摺動可能に挿嵌されたピストンで、該ピストン１８は、チューブ１６内をロッド側油室とボトム側油室とに画成し、これら各油室に対する圧油の給排に応じてチューブ１６内を摺動するものである。そして、ピストン１８には、後述するロッド１９の他端側が取付けられる構成となっている。
【００２７】
１９はチューブ１６の一端側から伸縮可能に突出するロッドで、該ロッド１９はピストン１８よりも小径な円柱状をなし、その他端側はチューブ１６内でピストン１８に固着されている。そして、ロッド１９は、チューブ１６内に圧油を給排することにより、図２に示す縮小側のストロークエンドと、図３に示す伸長側のストロークエンドとの間で伸縮する構成となっている。
【００２８】
ここで、ロッド１９の長さ方向の一端側には取付アイ１９Ａが設けられ、該取付アイ１９Ａは、図１に示すロアブーム５のブラケット５Ａに回動可能にピン結合される構成となっている。一方、ピストン１８に固着されたロッド１９の他端側には、ピストン１８からボトム側油室内に突出する小径突部１９Ｂが設けられている。そして、図２に示すように、ロッド１９が縮小側のストロークエンドに移動したときには、ロッド１９の小径突部１９Ｂがチューブ１６のクッション穴１６Ｃ内に挿嵌される構成となっている。
【００２９】
２０はロッド１９の取付アイ１９Ａに設けられた円柱状のカバー用ねじ座で、該カバー用ねじ座２０は、取付アイ１９Ａの外側面に溶接等の手段を用いて固着されている。そして、カバー用ねじ座２０は、後述する保護カバー２５の一端側が取付けられるものである。
【００３０】
２１はチューブ１６の他端側（ボトム側）に取付けられた弁取付ブラケットで、該弁取付ブラケット２１は、図２ないし図４に示すように、平板状の脚部２１Ａ，２１Ａと、該各脚部２１Ａに設けられた略長方形の断面形状を有する角筒部２１Ｂとにより構成されている。そして、弁取付ブラケット２１の各脚部２１Ａは、チューブ１６の他端側に突設されたブラケット用ねじ座２２，２２にボルト２３を用いて取付けられ、弁取付ブラケット２１の角筒部２１Ｂ内には、後述の落下防止弁２４が配置される構成となっている。
【００３１】
２４は弁取付ブラケット２１を介してチューブ１６の他端側に配設された落下防止弁で、該落下防止弁２４は、図２ないし図４に示すように、弁取付ブラケット２１の角筒部２１Ｂ内に取付けられている。そして、落下防止弁２４は、例えば作業装置４を用いた掘削作業時において、ブームシリンダ１５に圧油を給排する油圧ホース等が破損して油漏れが生じた場合に、ブームシリンダ１５をオイルロックの状態に保持することにより、ロアブーム５の先端側が下方に落下してしまうのを防止するものである。
【００３２】
２５は一端側がロッド１９の突出端側に取付けられた保護カバーで、該保護カバー２５は、例えば鋼板材に折曲加工を施すことにより、チューブ１６の外径寸法よりも大きな幅寸法を有する単一の板体として構成されている。そして、保護カバー２５は、図２ないし図５等に示すように、チューブ１６の一端側から突出したロッド１９を外周側から覆うことにより、例えば作業装置４を用いて地面に穴を掘削するときに、チューブ１６から突出したロッド１９が穴の周縁部等に衝突するのを防止するものである。
【００３３】
ここで、保護カバー２５は、ロッド１９の外周面に対面しつつ該ロッド１９の長さ方向（軸方向）に延びる下板部２５Ａと、該下板部２５Ａの幅方向の両端側から上向きに折曲げられ、略Ｌ字状の断面形状をもって互いに対向する一対の溝部２５Ｂ，２５Ｂと、下板部２５Ａから下向きに突出する三角形の断面形状を有し、互いに一定の間隔をもって長さ方向に延びる補強用の一対の突起部２５Ｃ，２５Ｃとにより大略構成されている。
【００３４】
そして、保護カバー２５の長さ方向の一端側は、ロッド１９の取付アイ１９Ａに固着されたカバー用ねじ座２０に、ボルト２６を用いて取付けられている。一方、保護カバー２５の他端側は自由端となり、チューブ１６に取付けられた後述のカバー支持部材２７によって移動可能に支持される構成となっている。
【００３５】
２７はチューブ１６に設けられたカバー支持部材で、該カバー支持部材２７は、保護カバー２５の他端側を移動可能に支持するものである。そして、カバー支持部材２７は、図５ないし図９等に示すように、後述のアーム２８と、カバーガイド３０とにより大略構成されている。
【００３６】
２８はカバー支持部材２７を構成するアームで、該アーム２８は、例えば鋼板材等を用いて形成され、チューブ１６を挟んで左，右方向で対向しつつ前，後方向に延びる一対の分岐部２８Ａ，２８Ａと、これら各分岐部２８Ａの長さ方向の一端側を連結する連結部２８Ｂとにより、全体として略Ｖ字状をなしている（図５参照）。
【００３７】
ここで、アーム２８を構成する各分岐部２８Ａの長さ方向の他端側には、２個のボルト挿通穴２８Ｃ，２８Ｃが穿設されており、これら各ボルト挿通孔２８Ｃは、チューブ１６に設けた左，右のアーム用ねじ座１７の雌ねじ穴１７Ａに対応している。そして、各分岐部２８Ａのボルト挿通孔２８Ｃに挿通したボルト２９を、各アーム用ねじ座１７の雌ねじ穴１７Ａに螺着することにより、カバー支持部材２７がチューブ１６に着脱可能に取付けられる構成となっている。
【００３８】
３０はアーム２８の一端側に設けられたカバーガイドで、図５ないし図９に示すように、カバーガイド３０は、鋼板材等を用いて保護カバー２５の幅方向（左，右方向）に延びる長方形の平板状に形成され、保護カバー２５をチューブ１６の長さ方向にスライド可能に案内するものである。ここで、カバーガイド３０は、アーム２８の連結部２８Ｂの下面側に溶接等の手段を用いて固着され、カバーガイド３０の左，右方向の両端側は、連結部２８Ｂから左，右方向に突出している。そして、カバーガイド３０の左，右方向の両端側には、保護カバー２５の左，右の溝部２５Ｂが後述の摺動部材３１を介してスライド（摺動）可能に係合する構成となっている。
【００３９】
従って、ロッド１９がチューブ１６に対して伸縮すると、該ロッド１９に一端側が取付けられた保護カバー２５は、左，右の溝部２５Ｂをカバーガイド３０に係合させることにより、該カバーガイド３０に案内されつつチューブ１６の長さ方向にスライドし、チューブ１６から突出したロッド１９を外周側から常時覆う構成となっている。
【００４０】
ここで、図６に示すように、カバー支持部材２７のアーム２８をボルト２９を用いてチューブ１６の一端側に取付けた状態で、カバー支持部材２７のカバーガイド３０は、チューブ１６の一端側に設けられたヘッドカバー１６Ａの端面１６Ａ１よりもロッド１９側に突出する構成となっている。
【００４１】
この場合、ヘッドカバー１６Ａの端面１６Ａ１から突出するカバーガイド３０の長さは、ロッド１９が縮小側のストロークエンドまで移動したときに、ロッド１９に対する保護カバー２５の取付部位となるカバー用ねじ座２０とカバーガイド３０とが干渉しない長さに設定されている。
【００４２】
即ち、図２及び図６に示すようにロッド１９が縮小側のストロークエンドまで移動し、ロッド１９の小径突部１９Ｂがボトムカバー１６Ｂのクッション穴１６Ｃ内に挿嵌されたときに、ヘッドカバー１６Ａの端面１６Ａ１からカバー用ねじ座２０までの距離をＡとすると、ヘッドカバー１６Ａの端面１６Ａ１から突出するカバーガイド３０の長さａは、上記距離Ａよりも小さく設定されている（ａ＜Ａ）。
【００４３】
これにより、図３及び図９に示すように、ロッド１９が伸長側のストロークエンドまで移動したときに、カバーガイド３０によって案内される保護カバー２５の他端部２５Ｄを、チューブ１６を構成するヘッドカバー１６Ａの端面１６Ａ１の位置とほぼ一致させることができる。従って、ロッド１９が伸長側のストロークエンドまで移動したときに、保護カバー２５の他端側がチューブ１６と重なり合うことがなく、この分、保護カバー２５の前，後方向の長さ寸法を小さくすることができる。
【００４４】
このように、保護カバー２５の長さ寸法を小さくすることにより、図２に示す如くロッド１９が縮小側のストロークエンドに移動したときに、保護カバー２５の他端部２５Ｄがチューブ１６の他端側（ボトムカバー１６Ｂ側）に向けて大きく張出すのを抑え、保護カバー２５の他端部２５Ｄとチューブ１６の他端側との間に、落下防止弁２４等を取付けるだけの大きなスペースを確保することができる構成となっている。
【００４５】
３１，３１はカバーガイド３０の左，右方向の両端側に設けられた摺動部材で、該摺動部材３１は、例えばゴム材料、樹脂材料等を用いて有底な箱状に形成され、図５及び図７に示すように、カバーガイド３０の両端側に挿嵌されている。そして、摺動部材３１は、カバーガイド３０と保護カバー２５の各溝部２５Ｂとの間に介在することにより、保護カバー２５とカバーガイド３０との金属同志の接触によって摩耗、騒音等が発生するのを抑え、保護カバー２５をカバーガイド３０に沿って円滑にスライドさせるものである。
【００４６】
本実施の形態によるブームシリンダ１５は上述の如き構成を有するもので、このブームシリンダ１５を備えた油圧ショベル１は、例えばオフセットシリンダ１１を伸縮させることにより、アッパブーム６をロアブーム５に対してオフセットした状態で、ブームシリンダ１５、アームシリンダ１２、バケットシリンダ１４を伸縮させることにより、ロアブーム５、アーム８、バケット９を回動させて地面に穴を掘る等の掘削作業を行う。
【００４７】
この掘削作業時において、ブームシリンダ１５のロッド１９がチューブ１６に対して伸縮すると、一端側がロッド１９に取付けられた保護カバー２５は、カバー支持部材２７のカバーガイド３０に案内されつつロッド１９に追従して前，後方向に移動し、チューブ１６の一端側から突出したロッド１９を外周側から常に覆う。これにより、例えば作業装置４を用いて地面に穴を掘削するときに、チューブ１６から突出したロッド１９が穴の周縁部等に干渉するのを保護カバー２５によって防止することができ、ブームシリンダ１５を長期に亘って安定して作動させることができる。
【００４８】
この場合、本実施の形態によるブームシリンダ１５は、図６等に示すように、カバー支持部材２７のアーム２８をチューブ１６の一端側に取付けた状態で、カバー支持部材２７のカバーガイド３０が、チューブ１６の一端側に設けられたヘッドカバー１６Ａの端面１６Ａ１よりもロッド１９側に突出した位置に配置されている。
【００４９】
これにより、図３及び図９に示すように、ブームシリンダ１５のロッド１９が伸長側のストロークエンドまで移動したときには、保護カバー２５の他端部２５Ｄは、チューブ１６の一端側に設けられたヘッドカバー１６Ａの端面１６Ａ１の位置とほぼ一致し、保護カバー２５の他端側がチューブ１６と重なり合うことがない。
【００５０】
このように、ロッド１９が最伸長したときに保護カバー２５の他端側がチューブ１６と重なり合うことがない分、保護カバー２５の前，後方向の長さ寸法を小さくすることができる。従って、図２に示すように、ロッド１９が縮小側のストロークエンドまで移動したときに、保護カバー２５の他端部２５Ｄがチューブ１６の他端側に向けて大きく張出すのを抑えることができる。
【００５１】
この結果、保護カバー２５の他端部２５Ｄとチューブ１６の他端側との間に大きなスペースを確保することができ、チューブ１６の他端側に落下防止弁２４等を余裕をもって取付けることができるので、この落下防止弁２４に対する保守、点検作業等も大きな作業スペース内で円滑に行うことができる。
【００５２】
しかも、本実施の形態によれば、カバーガイド３０は、図２及び図６に示すようにロッド１９が縮小側のストロークエンドまで移動したときに、ロッド１９に対する保護カバー２５の取付部位となるカバー用ねじ座２０に干渉しない長さをもって、ヘッドカバー１６Ａの端面１６Ａ１から突出する構成となっている。
【００５３】
これにより、ロッド１９は、図２に示す縮小側のストロークエンドと図３に示す伸長側のストロークエンドとの間を移動することができるので、当該ロッド１９のストロークを大きく確保しつつ、保護カバー２５の長さ寸法を小さくすることができる。
【００５４】
また、保護カバー２５は、鋼板材等を用いて単一の板体として構成されているので、例えば従来技術のように、互いに摺動可能に連結された複数の部材を用いて保護カバーを構成する場合に比較して、保護カバー２５の構成を簡素化することができる。従って、保護カバー２５を含むブームシリンダ１５全体の部品点数を低減することができ、ブームシリンダ１５を組立てるときの作業性を高めることができ、製造コストの低減にも寄与することができる。
【００５５】
さらに、本実施の形態では、チューブ１６の外側面にアーム用ねじ座１７を設け、カバー支持部材２７のアーム２８をボルト２９を用いてアーム用ねじ座１７に着脱可能に取付ける構成としている。従って、例えばチューブ１６からヘッドカバー１６Ａを取外す場合には、これに先立ってチューブ１６に設けたアーム用ねじ座１７からボルト２９を抜取ることにより、ヘッドカバー１６Ａの周囲からカバー支持部材２７を取外すことができる。これにより、例えばチューブ１６の外側面に溶接等の手段を用いてカバー支持部材を固着する場合に比較して、ヘッドカバー１６Ａの取外し作業時等においてカバー支持部材２７が邪魔になることがなく、ブームシリンダ１５の組立て時、点検時等の作業性を高めることができる。
【００５６】
なお、上述した実施の形態では、チューブ１６の外側面に左，右２個のアーム用ねじ座１７を設け、カバー支持部材２７を構成するアーム２８の左，右の分岐部２８Ａを、各アーム用ねじ座１７にそれぞれボルト２９を用いて取付ける場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えばチューブ１６の外側面に１個のアーム用ねじ座を設け、この１個のアーム用ねじ座にボルトを用いてカバー支持部材を取付ける構成としてもよい。
【００５８】
また、上述した実施の形態では、ロッド１９の突出端側に配設した取付アイ１９Ａにカバー用ねじ座２０を固着し、このカバー用ねじ座２０にボルト２６を用いて保護カバー２５の一端側を取付けた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えばロッド１９の取付アイ１９Ａにグリースニップル、及びこれを保護するためのニップルガードが設けられている場合には、保護カバーの一端側をニップルガードに係合させてロッド１９に取付ける構成としてもよい。
【００５９】
さらに、上述した実施の形態では、シリンダ装置を油圧ショベル１のブームシリンダ１５に適用した場合を例示している。しかし、本発明はブームシリンダ１５に限らず、例えば油圧ショベル１の作業装置４を構成するオフセットシリンダ１１、アームシリンダ１２、バケットシリンダ１４等に適用してもよく、さらには油圧ショベル１に限らず、例えばローダバケット等の他の建設機械に搭載されるシリンダ装置に広く適用できるものである。
【図面の簡単な説明】
【００６０】
【図１】本発明の実施の形態によるシリンダ装置が適用された油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】図１中のブームシリンダが最縮小した状態を単体で示す正面図である。
【図３】ブームシリンダが最伸長した状態を単体で示す一部破断の正面図である。
【図４】チューブ、ロッド、落下防止弁、保護カバー等を図２中の矢示IV−IV方向からみた断面図である。
【図５】チューブ、ロッド、保護カバー、カバー支持部材を示す分解斜視図である。
【図６】チューブ、ロッド、カバー支持部材を、保護カバーを取外した状態で示す要部拡大の正面図である。
【図７】チューブ、ロッド、保護カバー、カバー支持部材を図３中の矢示VII−VII方向からみた断面図である。
【図８】カバー支持部材と保護カバーを、ロッドが縮小側のストロークエンドまで移動した状態で示す要部拡大の正面図である。
【図９】カバー支持部材と保護カバーを、ロッドが伸長側のストロークエンドまで移動した状態で示す要部拡大の正面図である。
【符号の説明】
【００６１】
１５  ブームシリンダ（シリンダ装置）
１６  チューブ
１６Ａ  ヘッドカバー
１６Ｂ  ボトムカバー
１７  アーム用ねじ座（ねじ座）
１９  ロッド
２０  カバー用ねじ座（ロッドに対する保護カバーの取付部位）
２１  弁取付ブラケット
２４  落下防止弁
２５  保護カバー
２７  カバー支持部材
２８  アーム
２９  ボルト
３０  カバーガイド
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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