(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のスラットをヒンジ部で折れ曲げ可能に連結してなるシャッタであって、
ヒンジ部は、その内部にスラットの縁部を嵌着し、その内壁から嵌着したスラットの厚み方向に向かって突出する突部を有する係着部と、
互いに対向するスラットの縁部に互い違いに固着された複数の環状部材と、
スラットの縁部の一端側から他端側にわたって複数の環状部材に挿通され、互いに対向するスラットを折り曲げ可能に連綴する連綴部材とを含み、
複数の前記環状部材は、前記スラットの中心部で長くかつ端部で短くなるように形成された、シャッタ。
【請求項２】
スラットは、該スラットの両側に配置された環状部材の環の中心間を結ぶ線よりもシャッタの外側に配置される、請求項１に記載のシャッタ。
【請求項３】
互いに対向するスラットの一方に固着される環状部材の他方のスラットに面する側部には、該スラットと該環状部材との間の隙間を覆うカバー部が形成される、請求項１または請求項２に記載のシャッタ。
【請求項４】
互いに対向するスラットのうちの一方のスラットの縁部上に隣接する環状部材間において、一方のスラットの縁部と他方のスラットに固着された環状部材との間の隙間を覆うカバー部が一方のスラットの縁部に固着された環状部材と一体に形成された、請求項１または請求項２に記載のシャッタ。
【請求項５】
前記突部は、スラットの両面の異なる位置において係着部の内壁からスラットの厚み方向に向かって突出する、請求項１ないし請求項４のいずれかに記載のシャッタ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明はシャッタに関し、特にたとえば、産業用機械の安全カバーや自動倉庫内の収納庫用のカバーなどに用いるのに好適なシャッタに関する。
【０００２】
【従来の技術】
実開昭６１−１３７７９２号公報には、建物用のシャッタのスラット構造が開示されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この従来のシャッタ１は建物用に構成されたものであり、図１６に示すように、各スラット２に対応して設けられたそれぞれ略円筒状のヒンジ部３の間に略円筒状の補強部４が一体に設けられた複雑な形状であったため、製造しにくくコスト高のものであった。
【０００４】
それゆえに、本発明の主たる目的は、製造容易でコストが安く、産業用機械用や自動倉庫内の収納庫用に好適なシャッタを提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は、複数のスラットをヒンジ部で折れ曲げ可能に連結してなるシャッタであって、ヒンジ部は、その内部にスラットの縁部を嵌着し、その内壁から嵌着したスラットの厚み方向に向かって突出する突部を有する係着部と、互いに対向するスラットの縁部に互い違いに固着された複数の環状部材と、スラットの縁部の一端側から他端側にわたって複数の環状部材に挿通され、互いに対向するスラットを折り曲げ可能に連綴する連綴部材とを含み、複数の環状部材は、スラットの中心部で長くかつ端部で短くなるように形成された、シャッタである。
【０００６】
本発明においてスラットは、該スラットの両側に設けられた環状部材の環の中心間を結ぶ線よりもシャッタの外側に配置されることが好ましい。
【０００７】
本発明においてスラットは、互いに対向するスラットの一方に固着される環状部材の他方のスラットに面する側部には、該スラットと該環状部材との間の隙間を覆うカバー部が形成されることが好ましい。
【０００８】
本発明において、互いに対向するスラットの一方の縁部上に隣接する環状部材間において、互いに対向するスラットの他方に固着された環状部材と互いに対向するスラットの一方の縁部との間の隙間を覆うカバー部が互いに対向するスラットの一方の縁部に固着された環状部材と一体に形成されてもよい。
【０００９】
なお、複数のスラットをヒンジ部で折れ曲げ可能に連結してなるシャッタであって、ヒンジ部は、その内部にスラットの縁部を嵌着し、その内壁から嵌着したスラットの厚み方向に向かって突出する突部を有する係着部を含み、互いに対向する一方のスラットの縁部に固着された環状部材と、他方のスラットの縁部に固着された環状部材とが、入れ子状に嵌合された、シャッタも考えられる。
【００１０】
本発明において、突部は、スラットの両面の異なる位置において係着部の内壁からスラットの厚み方向に向かって突出することが好ましい。
本発明において、一つのスラットの両側に設けられた環状部材の少なくとも一方は、環の一部が切り欠かれて開環状に形成されることが好ましい。
本発明において、ヒンジ部の一端から他端にわたって補強のためのパイプが挿通されてもよい。
本発明において、ヒンジ部の両端に該ヒンジ部の外径より大きな直径の傘部を備えるエンドキャップが設けられてもよい。
【００１１】
本発明の上述の目的，その他の目的，特徴および利点は、図面を参照して行う以下の発明の実施の形態の詳細な説明から一層明らかとなろう。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の第１実施例を示す正面図解図であり、図２はその側面図解図であり、図３は第１実施例で用いられる単位スラットの正面図解図である。図４は第１実施例のヒンジ部の一部を拡大して示す図解図である。図５は図１に示すシャッタのヒンジ部を拡大して示す要部図解図である。図６は第１実施例のシャッタのレール内における湾曲状況を示す図解図である。
【００１３】
このシャッタ１０は、たとえば工作機械、検査装置、実験装置などの産業用機械や家庭用機械、自動倉庫内の収納室や収納庫のカバーとして用いられるものである。複数のスラット１２をヒンジ部１４で折れ曲げ可能に連結してなるものである。第１実施例のスラット１２は透光性を有するプラスチックなどの材質で形成された短冊状の平板である。そのため、シャッタ１０外からシャッタ１０内を見ることが容易となる。なお、スラット１２の形状は取りつけられる開閉口に応じて適宜の大きさ、形状に形成される。
【００１４】
第１実施例のヒンジ部１４は、断面略Ｃ字形状の開環部を備える複数の環状部材１６と、それらの環状部材１６を連綴する細長い丸パイプ状の連綴部材２４とからなる。複数の環状部材１６は、図３に示すように、互いに対向するスラット１２の長辺の縁部に互い違いの位置関係で固着される。また、この環状部材１６は、スラット１２の中心部で長く、端部で短くなるよう形成される。このように構成することによりスラット１２の厚み方向への撓みに対する強度を向上させることができる。第１実施例の環状部材１６はアルミなどの金属もしくは合成樹脂で形成される。
【００１５】
環状部材１６の外壁部には、図４に示すように、断面略コの字形状の係着部１８が一体に形成される。係着部１８内には、互いに対向する一方のスラット１２の縁部が嵌着される。係着部１８の内壁には、スラット１２の厚み方向へ突出する突部２０が形成される。環状部材１６の係着部１８とスラット１２とは、たとえば超音波溶着や高周波溶着あるいは接着剤などで固着される。
【００１６】
互いに対向するスラット１２の一方に固着された環状部材１６の他方のスラット１２に面する外壁部には、図５に示すように、該スラット１２と該環状部材１６との間の隙間を覆うカバー部２２が一体に形成される。このカバー部２２は、ヒンジ部１４の回転を制限するためのストッパとしても作用する。図５に示した例では、互いに対向する一方のスラット１２と他方のスラット１２を同一直線上に延びるよう配置したときに、他方のスラット１２の縁部上にカバー部２２が当接するので、それ以上のヒンジ部１４の回転が制限される。いいかえれば、図５に示すヒンジ部１４は、カバー部２２の作用により、一方のスラット１２が他方のスラット１２に対して０°〜１８０°の範囲で角度を変えることができるものである。また、カバー部２２は図６に示すようガイドレール内壁に当接してシャッタ１０の不用意な動きを止めるブレーキとして作用する。なお、一方のスラット１２と他方のスラット１２とを最大限開いて、カバー部２２が他方のスラット１２の縁部上に当接した際に、両者の間の角度が１８０°にならないようにカバー部２２を形成してもよい。その場合は、後述するガイドレール内にシャッタ１０を摺動させる際に、ガイドレール内壁とシャッタ１０との間の摩擦が増すので、シャッタ１０が勝手に摺動してしまうことを止めるブレーキ作用がさらに高まることとなる。
【００１７】
互いに対向するスラット１２は、互い違いに設けられた複数の環状部材１６の環がスラット１２の一端部から他端部にわたって連通するように配置される。そして、複数の環状部材１６には、スラット１２の一端から他端にわたって、細長い丸パイプ状の連綴部材２４が挿通される。これにより、互いに対向するスラット１２はそれぞれヒンジ部１４で折り曲げ可能に連結される。また、この環状部材１６は切り欠きを備えているので、寸法誤差を吸収することができる。なお、第１実施例の連綴部材２４は、たとえばステンレス鋼で形成される。
【００１８】
また、第１実施例のシャッタ１０では、図６に示すように、各スラット１２の厚みの中心を通る線が該スラット１２の短辺の両側に配置された環状部材１６の環の中心間を結ぶ線よりもシャッタ１２の外側に配置されるよう、係着部１８およびカバー部２２が形成される。これは図６に示すように、シャッタ１０を湾曲させたときにより小さな半径で湾曲させるためである。
【００１９】
さらに、図５に破線で示すように、スラット１２の幅方向両端にはエンドキャップ２６が嵌着される。さらに、図５に破線で示すように、スラット１２の幅方向両端にはエンドキャップ２６が嵌着される。エンドキャップ２６は、ヒンジ部１４の両端の直径よりも大きな直径を有する円形の傘部２６ａを備え、該傘部２６ａの外周がガイドレール２８の内面を滑動するよう設けられる。これによりシャッタ１０の開け閉めを円滑に行うことができる。
【００２０】
なお、第１実施例において、スラット１２と環状部材１６とは同一材料で一体的に形成してもよい。また、環状部材を開環状とすることに限らず閉環状にしてもよい。
【００２１】
図７は本発明のシャッタが嵌めこまれるレールの継ぎ目を示す図解図であり、図８はレールと筐体との接続状態を示す図解図である。
図１に示す産業用機械用の筐体３０は、たとえば図８に示すような断面形状の柱状体３２で形成される。柱状体３２には略Ｔ字形状の凹部が複数形成されており、該凹部にたとえばボルトナットなどの連結具３４の一方端が固定される。連結具３４の他方端にはガイドレール２８が嵌合され、ガイドレール２８と連結具３４とは固定ネジ３６で固定される。ガイドレール２８の直線状に延びる部分は、断面略Ｈ字形状のＨ字体３８で構成され、ガイドレール２８のカーブしている部分は、断面略Ｔ字形状のＴ字体４０の一対を向かい合わせに配置して構成される。Ｈ字体３８とＴ字体４０とは、端部同士が突き合わされ、背面部に連結用小片４２が当接されてネジ止めや溶接などにより連結固定される。このような構造にすることにより、ガイドレール２８内の軌道部にネジの先端などの障害物を突出させることなく、ガイドレール２８を筐体３０に固着することができる。
【００２２】
また、このシャッタ１０は、図１に示すように、最下端に配置されるスラット１２の正面に使用者が手をかけるための取手４４が設けられる。また、シャッタ１０の図1図示下端のスラット１２にブレーキ部が設けられる。ブレーキ部４６はスラット１２からガイドレール２８の内壁へ向かって常時付勢されるように形成される。この付勢は、ブレーキ部４６を構成する合成樹脂体自身の弾性復元力もしくは板バネなどを利用して行われる。シャッタ１０を開閉する際には、ブレーキ部４６の付勢力に抗して所定の力をかけることにより、シャッタ１０を上下に摺動させることができる。シャッタ１０から開閉途中で手を離すと、ブレーキ部４６が付勢力によりガイドレール２８内壁に圧接されるので、開閉途中でシャッタ１０は自重に抗して停止することとなる。
【００２３】
図９は第２実施例のシャッタの単位スラットを示す正面図であり、図１０は第２実施例のシャッタのレール内での状況を示す図解図である。この第２実施例のシャッタ１０は、第１実施例と同様のスラット１２を含む。このスラット１２の長辺の縁部には一端から他端にわたって連続的に断面略Ｃ字形状の環状部材１６ａ、１６ｂが固着される。スラット１２と環状部材１６ａ、１６ｂとの固着は、図４に示したものと同様に行われるが、一体成形しても良い。スラット１２の短辺方向の一方に固着される環状部材１６ａと、他方に固着される環状部材１６ｂとでは、図１０に示すように環の直径が異なり、一方の環状部材１６ａの内部に他方の環状部材１６ｂが入れ子状に嵌合されて、ヒンジ部１４が構成される。すなわち、環状部材１６ａの内周に沿って開環上部材１６ｂが摺動できるように、環状部材１６ａの内径よりも環状部材１６ｂの外径の方が若干小さく形成される。また、このヒンジ部１４は、環状部材１６ａの切り欠きを間に挟んで対向する一方端１６ａ１と他方端１６ａ２に環状部材１６ｂの係着部１８が当接するまで回動できる。すなわち、直径の大きい環状部材１６ａの切り欠きの大きと向きによってヒンジ部１４の折れ曲がる角度の最大値が決定される。
【００２４】
図１１は第３実施例のシャッタのレール内での状況を示す図解図である。この第３実施例のシャッタ１０は、第２実施例のシャッタのヒンジ部１４に補強材４８とエンドキャップ２６を取り付けた点が相違する。補強材４８はヒンジ部１４の一端から他端にわたって延びるたとえばアルミ製の丸パイプである。補強材４８の両端にはエンドキャップ２６が嵌着される。エンドキャップ２６は、ヒンジ部１４の両端の直径よりも大きな直径を有する円形の傘部２６ａを備え、該傘部２６ａの外周がガイドレール２８の内面を滑動するよう設けられる。
【００２５】
図１２は第４実施例のヒンジ部の一部を示す斜視図解図であり、図１３は図１２に示す線ＸＩＩＩ−ＸＩＩＩにおける断面図解図である。また、図１４は第４実施例のシャッタのレール内での状況を示す図解図である。この第４実施例のシャッタ１０のヒンジ部１４は、断面略Ｏ字形状の閉環部を備える複数の環状部材１６と、それらの環状部材１６を連綴する細長い丸パイプ状の連綴部材２４とからなる。この第４実施例の環状部材１６は、複数の環状部材１６が一つの係着部１８で一体に連結されている構造を有する。すなわち、スラット１２の縁部に沿って連続的に延びる係着部１８に対し複数の環状部材１６が一体に形成されている。かかる構造により、スラット１２に対して環状部材１６を固着する工程がより能率的に行える。
【００２６】
第４実施例のシャッタ１０では、互いに対向するスラット１２の一方の縁部に固着される環状部材１６と、他方の縁部に固着される環状部材１６とが、互い違いに配置されるよう形成され、第１実施例と同様に、互い違いに設けられた複数の環状部材１６の環がスラット１２の縁部の一端から他端にわたって連通するようにしながら、複数のスラット１２の縁部を互いに突き合わせ、丸パイプ状の連綴部材２４を環の中心の一端から他端まで連続的に串刺すことにより、互いに対向するスラット１２がヒンジ部１４で屈曲可能に連綴される。そして、連綴部材２４の両端部には、ヒンジ部１４の外径よりも大きな外径の傘部２６ａを備えるエンドキャップ２６が嵌着される。シャッタ１０の開閉時には、図１４に示すようにエンドキャップ２６の傘部２６ａの外周面がガイドレール２８内面を摺動する。
【００２７】
また、第４実施例のシャッタ１０では、図１３に示すように、隣接する環状部材１６間の係着部１８の一部が、該係着部１８の固着されたスラット１２の縁部よりも環状部材１６の中心側に張り出して形成される。そして、該張出部５０が、別のスラット１２の縁部に取り付けられた環状部材１６上に張り出して、互いに連結されるスラット１２間に生じる隙間、つまりスラット１２の縁部とそれに隣接する環状部材１６が取り付けられたスラット１２との間の隙間が覆われる。すなわち、この実施例では、互いに対向するスラット１２のうちの一方のスラット１２の縁部上に隣接する環状部材１６，１６間において、一方のスラット１２の縁部と他方のスラット１２に固着された環状部材１６との間の隙間を覆うカバー部としての張出部５０が一方のスラット１２の縁部に固着された環状部材１６と一体に形成される。
【００２８】
図１５は、本発明にかかる第５実施例のシャッタのレール内での状況を示す図解図である。図１５に示すシャッタ１０は、スラット１２と環状部材１６とが一体成形されている点や、スラット１２が平板状でなく湾曲している点などが上述の各実施例と異なる。また、このシャッタ１０では、スラット１２の一方縁部の環状部材１６ａが断面略Ｃ字形の開環状に形成され、他方縁部の環状部材１６ｂが断面略Ｏ字形状の閉環状に形成される。そして、開環状の環状部材１６ａの内側に閉環状の環状部材１６ｂを入れ子状に嵌着することによりヒンジ部１４が形成される。このシャッタ１０では、環状部材１６がスラット１２の縁部の一端から他端にわたって形成されてもよく、断続的に形成されてもよい。また、このシャッタ１０でも丸パイプ状の補強部材４８を環状部材１６の環の中に挿通させてもよい。なお、上述の各実施例において、連綴部材もしくは補強部材は、丸パイプ状に限らず、たとえば丸棒状でもよい。
【００２９】
【発明の効果】
本発明にかかるシャッタは、従来に比べてヒンジ部の構造が簡単で製造容易であり、また、軽くて安全性が高く、開閉操作の際の操作性も良い。このシャッタは、上述のようなヒンジ部を備えるので、ヒンジ部において充分な屈曲性を発揮し、また、スラットを厚み方向へ撓ませようとする力に強く耐久性が高い。また、透光性を有する合成樹脂などでスラットを形成した場合には、シャッタ内部を外部から透視することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる第１実施例を示す正面図解図である。
【図２】図１に示すシャッタの側面図解図である。
【図３】図１に示すシャッタの単位スラットを示す正面図解図である。
【図４】図１に示すシャッタのヒンジ部の一部を拡大して示す要部図解図である。
【図５】図１に示すシャッタのヒンジ部を拡大して示す要部図解図である。
【図６】図１に示すシャッタのレール内での状況を示す図解図である。
【図７】図１に示す筐体に取り付けられたシャッタが嵌めこまれるレールの継ぎ目を示す図解図である。
【図８】図１に示すレールと筐体との接続状態を示す図解図である。
【図９】本発明にかかる第２実施例のシャッタの単位スラットを示す正面図である。
【図１０】第２実施例のシャッタのレール内での状況を示す図解図である。
【図１１】第３実施例のシャッタのレール内での状況を示す図解図である。
【図１２】第４実施例のヒンジ部の一部を示す斜視図解図である。
【図１３】図１２に示す線ＸＩＩＩ−ＸＩＩＩにおける断面図解図である。
【図１４】第４実施例のシャッタのレール内での状況を示す図解図である。
【図１５】第５実施例のシャッタのレール内での状況を示す図解図である。
【図１６】従来のシャッタの一例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０  シャッタ
１２  スラット
１４  ヒンジ部
１６  環状部材
１８  係着部
２０  突部
２２  カバー部
２４  連綴部材
２６  エンドキャップ
２８  ガイドレール
３０  筐体
３２  柱状体
３４  連結具
３６  ネジ
３８  Ｈ字体
４０  Ｔ字体
４２  連結用小片
４４  取手
４６  ブレーキ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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