(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
抜き勾配を有する内側壁面が周辺部に沿って形成された凹部を設けたパネルに、前記内側壁面の抜き勾配と対応する傾斜角を有する細長い当接面が周辺部に沿って形成された板状部を有する部材を、前記細長い当接面が前記パネルの内側壁面に押圧されるように、前記板状部の中央部を取付部材により取り付けるパネルに対する部材の取付構造において、前記板状部の当接面にその長手方向と直交する多数の細長い突起を形成したことを特徴とするパネルに対する部材の取付構造。
【請求項２】
請求項１に記載のパネルに対する部材の取付構造において、前記突起の断面形状を先端が尖った三角形状としたことを特徴とするパネルに対する部材の取付構造。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のパネルに対する部材の取付構造において、前記パネルは剛性のある基材とその表面を覆う柔軟な表皮よりなるものであることを特徴とするパネルに対する部材の取付構造。
【請求項４】
請求項１〜請求項３の何れか１項に記載のパネルに対する部材の取付構造において、前記凹部の底面側から見た場合前記突起が前記部材の輪郭内に位置するように配置したことを特徴とするパネルに対する部材の取付構造。
【請求項５】
請求項１〜請求項４の何れか１項に記載のパネルに対する部材の取付構造において、前記板状部は細長い形状であることを特徴とするパネルに対する部材の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、パネルに対する部材の取付構造、特に板状部を有する部材をパネルに取り付けた際に異音が発生するのを防止する構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車のドアトリムなどのパネルには、例えば図１に示すように、木目模様などを施した細長い化粧板部２を有するオーナメント部材１を取り付けることがあり、そのＡ−Ａ断面は例えば図７に示す通りであった。ドアトリム１０は剛性のある基材１１の表面を表面層１２ａと裏面層１２ｂからなる柔軟な表皮１２により覆ったもので、オーナメント部材１を取り付ける部分には細長い凹部１５が形成されている。オーナメント部材１は化粧板部２とその裏面から突出して形成した複数の細長い取付突起４よりなり、化粧板部２の両側の長手方向に沿って形成した外側面３を凹部１５の各内側壁面１５ａに当接させ、凹部１５の底面１５ｂに設けた穴１９を通してドアトリム１０の裏側に突出させた取付突起４の先端部に菊ワッシャ２９を係止して抜け止めすることにより、ドアトリム１０に取り付けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
このような取付構造では、ドアトリム１０と化粧板部２は、凹部１５の内側壁面１５ａと化粧板部２の外側面３との間の当接面において互いに押圧されているのでそれらの間には摩擦力が作用し、また状況によっては当接面において互いに張り付くこともある。一方、自動車の振動あるいは直接加わる外力などによりドアトリム１０が曲がったり捻れたりすると、ドアトリム１０と化粧板部２の間の当接面には、この両部材１０，２を相対的に移動させようとする力が生じ、この力は特に当接面の長手方向において大きな値となる。そしてこの力がある限度を超えれば、この両部材１０，２はこの当接面において相対的に移動してこすれ音または剥離音などの異音を生じるという問題がある。
【０００４】
これに対し従来は、図８に示すように、内側壁面１５ａと当接する化粧板部２の外側面３に不織布テープ５を貼付して、当接面におけるドアトリム１０と化粧板部２の相対移動を柔軟な不織布テープ５により吸収し、あるいは化粧板部２の外側面３に摩擦係数を低下させる異音防止剤を塗布してドアトリム１０と化粧板部２の相対移動を妨げないようにして、これらの異音を防止していた。しかしながら不織布テープ５の貼付は化粧板部２の外側面３という幅が狭く細長い部分に行うので作業性が悪く、また場合によっては不織布テープ５が車室内側となるドアトリム１０の表面にはみ出して外観を損なうおそれがある。また異音防止剤は効果の持続性が必ずしも充分でない。さらに何れの場合にも、不織布テープ５や異音防止剤を要するのでコストアップになるという問題がある。本発明はこのような各問題を解決することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
このために、本発明によるパネルに対する部材の取付構造は、抜き勾配を有する内側壁面が周辺部に沿って形成された凹部を設けたパネルに、内側壁面の抜き勾配と対応する傾斜角を有する細長い当接面が周辺部に沿って形成された板状部を有する部材を、細長い当接面がパネルの内側壁面に押圧されるように、板状部の中央部を取付部材により取り付けるパネルに対する部材の取付構造において、板状部の当接面にその長手方向と直交する多数の細長い突起を形成したことを特徴とするものである。
【０００６】
前項の発明のパネルに対する部材の取付構造は、突起の断面形状を先端が尖った三角形状とすることが好ましい。
【０００７】
前２項の発明のパネルに対する部材の取付構造は、パネルを剛性のある基材とその表面を覆う柔軟な表皮よりなるものとするのがよい。
【０００９】
前各項の発明のパネルに対する部材の取付構造は、凹部の底面側から見た場合、突起が部材の輪郭内に位置するように配置することが好ましい。
【００１０】
前各項の発明のパネルに対する部材の取付構造は、板状部は細長い形状であることが好ましい。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１〜図４により、本発明によるパネルに対する部材の取付構造の実施の形態につき説明する。この実施の形態は、本発明を、自動車のドアトリム（パネル）１０に対するオーナメント部材（部材）２０の取り付けに適用したものである。
【００１２】
図１および図２に示すように、ドアトリム１０には、表面に木目模様などを施した横方向に細長い化粧板部（板状部）２１を有するオーナメント部材２０が取り付けられている。ドアトリム１０は、剛性のある基材１１の表面に柔軟な表皮１２を接着するなどして覆ったもので、化粧板部２１を取り付ける部分には表皮１２により覆われた横方向に細長い凹部１５が形成されている。この実施の形態の基材１１は、木材のチップまたは木材を解繊して繊維状にしたものに結合剤としてフェノール樹脂などの熱硬化性樹脂を添加混合し多孔性となるようにホットプレス成形したもの、あるいはケナフなどの草木類を解繊して繊維状にしたものに結合剤としてポリプロピレンなどの熱可塑性樹脂を添加したものであるが、合成樹脂により成形されたものでもよい。また表皮１２は、柔軟で緻密な薄い熱可塑性樹脂の表面層１２ａの裏面に弾性に富んだシート状の合成樹脂発泡体よりなる裏面層１２ｂをラミネート接着したものであるが、柔軟で緻密な熱可塑性樹脂シートのみからなるものでもよい。
【００１３】
凹部１５はほゞ一定の深さで、周辺部に沿って内側壁面１５ａが形成され、この実施の形態では凹部１５は細長い形状であるので、凹部１５の両側に形成された内側壁面１５ａは互いに対向しており、それぞれ抜き勾配を有している。各内側壁面１５ａの底面１５ｂ側には長手方向に沿って複数の同じ高さのリブ１６が形成されており、また凹部１５の底面１５ｂの幅方向中央部には、パネル１０を貫通する複数の穴１９が長手方向に沿って所定のピッチで形成されている。
【００１４】
オーナメント部材２０は、化粧板部２１とその裏側の幅方向中央部から直角に突出する複数の細長い取付突起２５を合成樹脂により一体成形したものであり、取付突起２５は凹部１５に形成した穴１９と同じピッチで長手方向に並んで形成されている。化粧板部２１の周辺部にはほゞ一定断面形状のフランジ２１ａが形成され、このフランジ２１ａの外側が凹部１５の内側壁面１５ａの抜き勾配と対応する傾斜角を有する化粧板部２１の外側面（当接面）２２を形成し、この外側面２２は内側壁面１５ａの表面に当接可能である。この外側面２２には、図３および図４に示すように、外側面２２の長手方向と直交する方向に延びる細長い形状の多数の突起２３が千鳥掛けに整列されてオーナメント部材２０と一体的に形成されている。各突起２３は上端縁２３ａが尖った三角形断面形状であり、凹部１５の底面１５ｂ側から見た場合、オーナメント部材２０の輪郭内に位置するように配置されており、かつオーナメント部材２０の型抜きが可能なようにアンダカットがない形状となっている。
【００１５】
このオーナメント部材２０は、図２に示すように、各取付突起２５の先端部を凹部１５の底部に形成した各穴１９に挿入し、化粧板部２１両側のフランジ２１ａの先端が各リブ１６に当接するまで押し込んで各化粧板部２１の外側面２２を凹部１５の各内側壁面１５ａに押圧し、各突起２３を表皮１２に食い込ませる。そして菊ワッシャ（取付部材）２９を、その複数の内向き突起２９ａが取付突起２５の先端部に係止されるようにして、基材１１の裏面に当接するまで押し込んで抜け止めすることにより、オーナメント部材２０はドアトリム１０に取り付けられる。
【００１６】
このようにオーナメント部材２０がドアトリム１０に取り付けられた状態では、オーナメント部材２０の外側面２２に形成された多数の突起２３は、ドアトリム１０の表面の表皮１２に食い込むので、ドアトリム１０とオーナメント部材２０を相対的に移動させようとする力に対する抵抗力は大きくなる。従ってドアトリム１０に加わる外力により曲げやねじれが生じても、ドアトリム１０とオーナメント部材２０がお互いの当接面において相対的に移動してこすれ音や剥離音などの異音を生じることはなくなる。また不織布テープのような別部材の貼り付けや異音防止剤の塗布が不要となるので、部品点数や作業の手間を減らして製造コストを低下させることができる。
【００１７】
上述した実施の形態では、突起２３の断面形状を先端が尖った三角形状とし、また突起２３を設けた外側面２２と当接するドアトリム１０の表面に柔軟な表皮１２を設けたので、ドアトリム１０の表面に対する外側面２２の表面の多数の突起２３の食い込みが確実に行われる。従って異音を防止する効果は向上する。
【００１８】
また上述した実施の形態では、ドアトリム１０に抜き勾配を有する内側壁面１５ａが形成された凹部１５を形成し、この内側壁面１５ａと当接するオーナメント部材２０の外側面２２に形成した多数の突起２３を外側面２２の長手方向と直交する方向、すなわち化粧板部２１の取付方向と一致する細長い形状としたので、ドアトリム１０にオーナメント部材２０を取り付ける際に各突起２３は抵抗となることは少なくしかも凹部１５の内側壁面１５ａに対するオーナメント部材２０の外側面２２の押圧力は大となる。従って、ドアトリム１０に加わる外力により曲げやねじれが生じた際に、化粧板部２１の外側面２２の長手方向に生じるパネル１０と部材２０を相対的に移動させる力に対する抵抗力は一層大きくなる。これにより取り付けやすくしかも異音防止効果は一層大きくなるという効果が得られる。
【００１９】
上述した実施の形態では、化粧板部２１の外側面２２を凹部１５の内側壁面１５ａの抜き勾配と対応する傾斜角を有するものとして、この外側面２２に形成される突起２３を凹部１５の底面１５ｂ側から見た場合板状部２１の輪郭内に位置するように配置してある。これによりオーナメント部材２０の取り付けの際に突起２３によりパネル１０に形成した凹部１５の表面に形成される溝が板状部２１より外側に露出することがないので外観が損なわれることはない。
【００２０】
なお、ドアトリム１０に曲げやねじれなどによる歪みが生じた場合、ドアトリム１０とオーナメント部材２０を相対的に移動させようとする力は、オーナメント部材２０との間の相対的移動量が大きい部分において大きくなり、このような大きい相対的移動量は、上述した実施の形態のような細長いオーナメント部材２０の両端部付近の長手方向に沿って生じる。しかしながら上述した実施の形態では、ドアトリム１０との間の当接面となるオーナメント部材２０の外側面２２に形成される多数の突起２３は、オーナメント部材２０の長手方向と直交する方向に延びており、オーナメント部材２０の長手方向における相対的移動に対する抵抗力が大きいので、上述したようにその方向に大きい力が生じてもドアトリム１０とオーナメント部材２０が相対的に移動することは防止され、こすれ音や剥離音などの異音を生じることはなくなる。すなわち上述した実施の形態のように、細長い形状のオーナメント部材２０の細長い外側面２２にその長手方向と直交する方向に延びる多数の突起２３を形成した場合に、本発明は特に大きい効果を発揮する。しかしながら本発明はこれに限られるものではなく、例えば円形など細長形状でない部材をパネルに取り付ける場合にも適用することができ、こすれ音や剥離音などの異音を防止する効果が得られる。
【００２１】
上述した実施の形態の突起２３は、化粧板部２１の外側面２２の横幅の１／３程度の長さで外側面２２の長手方向と直交する方向に延びるものを千鳥掛けに配置したのに対し、図５および図６に示す変形例の突起２３Ａは、化粧板部２１の外側面２２の横幅より多少短い長さで外側面２２の長手方向と直交する方向に延びるものを平行に配置している点が相違しているだけである。このようにすることにより、突起全体の長さは突起２３Ａの方が突起２３よりも長くなるので、ドアトリム１０に加わる外力により曲げやねじれが生じた際に、化粧板部２１の外側面２２の長手方向に生じるパネル１０と部材２０を相対的に移動させる力に対する抵抗力は、突起２３Ａの方が大きくなる。
【００２２】
上述した各実施の形態では、化粧板部２１の外側面２２が凹部１５の内側壁面１５ａに当接されたオーナメント部材２０をドアトリム１０に取り付けるのに、化粧板部２１と一体成形した取付突起２５と菊ワッシャ（取付部材）２９を使用しているが、取付突起２５の先端部に雄ねじを形成し、取付部材２９として菊ワッシャの代わりにナットをねじ込んで取り付けてもよい。あるいは取付部材２９としてボルトを使用し、これを基材１１に形成した穴１９から挿入して化粧板部２１に形成した雌ねじにねじ込むなどして取り付けてもよい。
【００２４】
【発明の効果】
上述のように、本発明のパネルに対する部材の取付構造によれば、パネルに設けた凹部に形成された内側壁面の表面に押圧される部材の当接面に形成された多数の突起が内側壁面の表面に食い込むので、パネルと部材を相対的に移動させる力に対する抵抗力は大きくなる。従ってパネルに加わる外力により曲げやねじれが生じても、パネルと部材が相対的に移動してこすれ音や剥離音などの異音を生じることはなくなる。また凹部の内側壁面を抜き勾配を有し、これと当接する部材の当接面にも抜き勾配と対応する傾斜角を設け、この当接面にはその長手方向と直交する細長い突起を設けたので、パネルに部材を取り付ける際に各突起は抵抗となることは少なくしかも凹部の内側壁面に対する部材の外側面の押圧力は大となり、パネルに加わる外力により曲げやねじれが生じた際に、板状部の外側面の長手方向に生じるパネルと部材を相対的に移動させる力に対する抵抗力はきわめて大きくなる。従って取り付けやすくしかも異音防止効果はきわめて大きくなる。さらに、別部材の貼り付けや塗布の必要がないので、部品点数や作業の手間を減らして製造コストを低下させることができる。
【００２５】
前項の発明のパネルに対する部材の取付構造において、突起の断面形状を先端が尖った三角形状としたものによれば、パネルの表面に対する当接面の表面の多数の突起の食い込みが確実に行われるので、異音を防止する効果は向上する。
【００２６】
前２項の発明のパネルに対する部材の取付構造において、パネルを剛性のある基材とその表面を覆う柔軟な表皮よりなるものとしたものによっても、パネルの表面に対する当接面の表面の多数の突起の食い込みが確実に行われるので、異音を防止する効果は向上する。
【００２８】
前各項の発明のパネルに対する部材の取付構造において、突起を凹部の底面側から見た場合板状部の輪郭内に位置するようにしたものによれば、部材の取り付けの際に突起によりパネルに形成した凹部の表面に形成される溝が板状部より外側に露出することがないので外観が損なわれることはない。
【００２９】
前各項の発明のパネルに対する部材の取付構造において、板状部を細長い形状としたものによれば、板状部が細長いものはこすれ音や剥離音などの異音を生じやすいので、本発明は大きい効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明によるパネルに対する部材の取付構造の一実施形態によりオーナメント部材を取り付けたドアトリムの正面図である。
【図２】  図１のＡ−Ａ線に沿った拡大断面図である。
【図３】  図１および図２においてパネルに取り付けられる部材の板状部の周辺部を示す部分拡大断面図である。
【図４】  図３のＢ視図である。
【図５】  本発明の板状部の変形例を示す図３に相当する部分拡大断面図である。
【図６】  図５に示す変形例の図４に相当する図面である。
【図７】  従来技術によるパネルに対する部材の取付構造の一例を示す図２に相当する断面図である。
【図８】  従来技術による異音防止構造の一例を示す部分拡大断面図である。
【符号の説明】
１０…パネル（ドアトリム）、１１…基材、１２…表皮、１５…凹部、１５ａ…内側壁面、２０…部材（オーナメント部材）、２１…板状部（化粧板部）、２２…当接面（外側面）、２３，２３Ａ…突起、２９…取付部材（菊ワッシャ）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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