(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
短距離無線通信部を備え、その短距離無線通信部を介して外部との通信が可能に構成される複数のＣＣＤカメラ装置，ＭＤプレーヤ及びカーナビゲーション装置を含む車載装置と、
前記車載装置に制御信号を送信し、ＧＰＳユニットを内蔵した携帯電話装置としての通信機能を備え、短距離無線通信部及び表示部を有するリモコンと、
送信機より送信される無線信号に基づいて車両の施錠，解錠等を行うために使用されるキーレスエントリシステム用の受信機とを備え、
前記受信機は、前記送信機より当該送信機固有のＩＤコードと機能コードとを含む信号を受信すると、前記ＩＤコードと自身の内部に記憶されているＩＤコードとの照合を行い、両者が一致し、前記機能コードが前記短距離無線通信部の電源供給を指示している場合は、該車載装置の短距離無線通信部にバッテリの電源を供給させるように制御し、前記機能コードがドアロック／アンロックを指示している場合は、当該機能コードを、車載装備を駆動制御するボデーＥＣＵに出力し、
前記リモコンは、前記ＣＣＤカメラ装置より送信された画像データを受信すると、その画像データを前記表示部に表示させ、前記ＭＤプレーヤに音楽データを送信し、前記カーナビゲーション装置にこれから運転するエリアの地図データを送信し、前記携帯電話装置がｉモード（登録商標）によって取得した情報，並びに前記ＧＰＳユニットにより取得した位置情報を前記カーナビゲーション装置に送信し、
前記短距離無線通信部は、車載装置を一旦起動した後、当該車載装置を操作するための制御信号が一定時間以上送信されない状態を検出すると、前記受信機に対してバッテリの電源供給停止を要求する信号を出力することを特徴とするキーレスエントリシステム。
【請求項２】
前記受信機は、前記機能コードが前記短距離無線通信部の電源遮断を指示している場合は、該車載装置の短距離無線通信部に対するバッテリの電源供給を停止させるように制御することを特徴とする請求項１記載のキーレスエントリシステム。
【請求項３】
請求項１又は２記載のキーレスエントリシステムに使用されることを特徴とする車載装置。
【請求項４】
請求項１又は２記載のキーレスエントリシステムに使用されることを特徴とする受信機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、短距離無線通信部を備えた車載装置を制御するためのキーレスエントリシステム，車載装置及び受信機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
最近、例えばBluetooth（登録商標）のような短距離無線通信方式を、例えば携帯電話装置とパーソナルコンピュータとの間のように様々な機器間のデータ通信に適用することが考えられている。即ち、短距離ワイヤレス通信方式を導入することで、データ通信を行う場合に機器間を通信用ケーブルで接続する必要がなくなるため、取り扱いの利便性を向上させることができる。
【０００３】
斯様な短距離無線通信方式を車載装置の制御に利用する場合には、例えば、図９及び図１０に示すような形態が考えられる。車載装置としては、具体的には図９に示すように、ＰＤＡ１，パーソナルコンピュータ２，ＰＨＳ(Personal Handyphone System)３，カーナビゲーション装置４，ＭＤプレーヤ５，例えばＰＨＳ３に接続して使用されるＣＣＤカメラ装置６などがある。
【０００４】
例えば、ＣＣＤカメラ装置６は、図１０に示すように、ＣＣＤカメラ７，ＣＣＤ制御部８及びBluetooth ユニット９で構成されている。ＣＣＤカメラ７は、例えば車室内を撮像した画像データを送信するために使用されるものであり、外部のリモコン１０より送信される制御信号がBluetooth ユニット９を介してＣＣＤ制御部８に与えられ、制御されるようになっている。
【０００５】
リモコン１０は、操作部１１，Bluetooth ユニット１２，データ処理部１３及び表示部１４で構成されており、ユーザが操作部１１を操作すると、対応する制御信号をBluetooth ユニット１２を介して２．４ＧＨｚ帯の無線信号としてＣＣＤカメラ装置６に送信するようになっている。そして、ＣＣＤカメラ装置６側のBluetooth ユニット９は、リモコン１０より制御信号が送信されると、電源スイッチ１５を閉じることでＣＣＤカメラ７及びＣＣＤ制御部８に車両のバッテリ（＋Ｂ）からの電源を供給させ、これらを動作させるようになっている。
【０００６】
すると、ＣＣＤカメラ装置６は、ＣＣＤカメラ７によって撮像された画像データをBluetooth ユニット９を介してリモコン１０側に送信する。リモコン１０では、受信した画像データをデータ処理部１３において処理すると、例えばＬＣＤ(Liquid Crystal Display)などで構成される表示部１４に出力して表示させるようになっている。ユーザは、例えば、子供を車室内で待機させた場合に、ＣＣＤカメラ装置６によって撮像された車室内の画像を、外部よりリモコン１０でモニタすることによって、子供の様子等を監視することができる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
以上のような構成を想定すると、ＣＣＤカメラ装置６側のBluetooth ユニット７には、リモコン１０からの制御信号の送信を待ち受けるために、電源を常に供給する必要がある。すると、車両のバッテリの消耗量がより大きくなるという問題がある。
【０００８】
また、ＣＣＤカメラ装置６が常に待ち受け状態にあると、その車両の所有者とは異なる他人が所持している同様のリモコン１０が当該車両の近くで操作された場合に、ＣＣＤカメラ装置６は、そのリモコン１０からの信号を受け付けて不用意に動作してしまうおそれもある。
【０００９】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両のバッテリの消耗を極力抑制し、また、車載装置が不用意に動作することを防止できるキーレスエントリシステム、及びそのシステムに使用される車載装置、並びに受信機を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の車載装置のキーレスエントリシステムによれば、受信機は、外部より送信機固有のＩＤコードと機能コードとを含む信号を受信すると、前記ＩＤコードと自身の内部に記憶されているＩＤコードとの照合を行い、両者が一致し、前記機能コードが前記短距離無線通信部の電源供給を指示している場合は、該車載装置の短距離無線通信部にバッテリの電源を供給させるように制御する。また、前記機能コードがドアロック／アンロックを指示している場合は、当該機能コードを、車載装備を駆動制御するボデーＥＣＵに出力する。即ち、車載装置を外部より操作するためにバッテリの電源を常時供給させる必要がなくなる。そして、受信機には、キーレスエントリシステムを機能させるためにバッテリの電源が常時供給されているので、実質的に車両のバッテリの消耗量を増加させることがない。
【００１１】
従って、短距離無線通信部を備えた車載装置を車両に搭載して外部より起動可能とした場合でも、バッテリの容量低下を極力抑制することができる。また、車載装置はユーザが外部より起動させた場合にだけ使用可能となるので、同様の短距離無線通信部を備えた製品からの信号が、ユーザが意図することなく車両の近傍において発信された場合でも、車載装置が不用意に動作してしまうことも防止できる。
そして、短距離無線通信部は、車載装置を一旦起動した後、当該車載装置を操作するための制御信号が一定時間以上送信されない状態を検出すると、受信機に対してバッテリの電源供給停止を要求する信号を出力する。従って、実質的に使用されていない車載装置による無駄な電力消費を低減することができる。
【００１２】
請求項２記載のキーレスエントリシステムによれば、受信機は、前記機能コードが前記短距離無線通信部の電源遮断を指示している場合は、車載装置の短距離無線通信部に対するバッテリの電源供給を停止させるように制御するので、利便性をより向上させることが可能となる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
（第１実施例）
以下、本発明の第１実施例について図１乃至図３を参照して説明する。図２は、キーレスエントリシステム２１の構成を示す機能ブロック図である。このシステム２１は、携帯可能に構成される送信機２２，車両側に搭載され、送信機２２から送信される電波信号を受信する受信機２３，受信機２３より転送される情報に基づき車載装備２５を駆動制御するボデーＥＣＵ２４とで構成されている。
【００１５】
送信機２２は、ユーザが車両のエンジン始動やドアの開閉などに用いるマスターキー２６に内蔵されており（図１参照）、操作スイッチ２７，制御部２８，電源部２９，送信部３０及び送信アンテナ３１を備えている。そして、ユーザは、操作スイッチ２７を操作することで、ドアロック／アンロック，トランクオープン，大きな駐車場で自車両を容易に見つけ出すためのカーファインダ，防犯用のパニックなどの一般的な機能に加えて、Bluetooth ユニット（短距離無線通信部）３２を備えたＣＣＤカメラ装置（車載装置）３３（図１参照）を起動／停止するためのBluetooth ON/OFFの機能も指示できるようになっている。
【００１６】
制御部２８は、操作スイッチ２７からの操作信号に基づき何れの機能指示が選択されたのかを判断すると、選択された機能に対応する機能コードを含むリモコン信号を送信するようにコード発生部２８ａに指示する。コード発生部２８ａは、指示された機能コードに、送信機２２固有のＩＤコードを加えて送信部３０に出力する。送信部３０は、発振部３０ａ，変調部３０ｂ及び増幅部３０ｃを備えており、変調部３０ｂは、コード発生部２８ａが出力したコードに基づき発振部３０ａが出力する高周波信号を変調するようになっている。そして、変調信号は増幅部３０ｃにおいて増幅され、送信アンテナ３１よりリモコン信号として外部に送信される。
【００１７】
一方、受信機２３は、受信アンテナ３４，受信部３５，復調部３６，制御部３７及び通信インターフェイス（Ｉ／Ｆ）３８を備えており、送信機２２より送信されたリモコン信号は、受信アンテナ３４を介して受信部３５に受信され復調部３６にて復調されるとデジタル信号に変換されて制御部３７に与えられる。制御部３７は、復調部３６により復調された信号に含まれ得ているＩＤコードを抽出すると内部に記憶されているＩＤコードと照合を行い、両者が一致した場合にはリモコン信号に含まれている機能コードを通信Ｉ／Ｆ３８を介してボデーＥＣＵ２４に出力するようになっている。
【００１８】
また、ボデーＥＣＵ２４は、通信Ｉ／Ｆ３９，制御部４０，駆動制御部４１等を備えており、受信機２３より出力された機能コードは、通信Ｉ／Ｆ３９を介して制御部４０に与えられるようになっている。制御部４０は、与えられた機能コードに基づいて車載装備２５を所定の状態にするための指示を駆動制御部４１に出力する。駆動制御部４１は、その指示に基づいて車載装備２５に駆動信号を出力するようになっている。
【００１９】
図１に示すように、ＣＣＤカメラ装置３３は、ＣＣＤカメラ装置６と同様に、ＣＣＤカメラ７，ＣＣＤ制御部８及びBluetooth ユニット３２で構成されている。Bluetooth ユニット３２には、ＣＣＤカメラ装置６のBluetooth ユニット９とは異なり、車両のバッテリ（＋Ｂ）の電源が常に供給されておらず、また、ＣＣＤカメラ７及びＣＣＤ制御部８に対するバッテリの電源供給を制御するようには構成されていない。そして、Bluetooth ユニット３２には、ＣＣＤカメラ７及びＣＣＤ制御部８と共に、電源スイッチ４２を介してバッテリの電源が供給されるようになっている。その電源スイッチ４２の開閉は、キーレスエントリシステム２１の受信機２３によって制御される。
【００２０】
次に、本実施例の作用について図３をも参照して説明する。図３は、受信機２３を構成する制御部３７の制御内容を示すフローチャートである。制御部３７は、送信機２２より送信されるリモコン信号を受信されるまで待機しており（ステップＳ１）、リモコン信号を受信すると（「ＹＥＳ」）、前述のようにそのリモコン信号に含まれているＩＤコードを照合する（ステップＳ２）。
【００２１】
ステップＳ２において、ＩＤコードの照合結果がＯＫであれば（「ＹＥＳ」）、制御部３７はリモコン信号に含まれている機能コードが“Bluetooth ON/OFF”であるか否かを判断する（ステップＳ３）。機能コードが“Bluetooth ON/OFF”でなければ（「ＮＯ」）、他の機能に応じた処理を行う（ステップＳ４）。即ち、通常のキーレスエントリシステムの機能である、ドアロック／アンロック，トランクオープン，カーファインダ，パニックなどの処理を実行するため、ボデーＥＣＵ２４に機能コードを出力する。それから、ステップＳ１に移行する。
【００２２】
一方、ステップＳ３において、機能コードが“Bluetooth ON/OFF”であった場合（「ＹＥＳ」）、制御部３７は、その時点での電源スイッチ４２が開状態（ＯＦＦ）かどうかを判断し（ステップＳ５）、開状態であれば（「ＹＥＳ」）電源スイッチ４２を閉じるＯＮ処理を行ってから（ステップＳ６）ステップＳ１に戻る。また、その時点での電源スイッチ４２が閉状態（ＯＮ）であれば（「ＮＯ」）電源スイッチ４２を開くＯＦＦ処理を行ってから（ステップＳ７）ステップＳ１に戻る。
【００２３】
従って、電源スイッチ４２の初期状態がＯＦＦの場合には、ユーザがキーレスエントリシステム２１の送信機２２を操作して“Bluetooth ON/OFF”機能を指示するリモコン信号を送信すると、ＣＣＤカメラ装置３３にはバッテリの電源が供給されリモコン１０により操作が可能となる。即ち、ＣＣＤカメラ装置３３のBluetooth ユニット３２がリモコン１０より送信されるリモコン信号を受信すると、ＣＣＤ制御部８に操作信号を出力してＣＣＤカメラ７を操作させる。例えばカメラの視線角度を変化させたり、ズームアップ／ダウンさせたりなどの操作を行うことが可能となる。
【００２４】
また、ユーザは、前述のように、ＣＣＤカメラ７によって撮像された画像データをリモコン１０で受信し表示部１４に出力して表示させることで、車室内の状態をモニタすることができる。或いは、ＣＣＤカメラ７の視線を車外に向けるようにすれば、車両周辺の状態をモニタすることも可能である。例えば、ユーザが自宅内にいて車両が路上にある場合には、ユーザは、外に出ることなく雨が降っているかどうかなどの天候の様子を知ることができる。
【００２５】
以上のように第１実施例によれば、車両に搭載されるキーレスエントリシステム２１の受信機２３は、送信機２２より“Bluetooth ON/OFF”機能を指示するリモコン信号が送信されると、ＣＣＤカメラ装置３３の各部にバッテリの電源を供給させるようにした。
【００２６】
即ち、ＣＣＤカメラ装置３３をリモコン１０によって操作するために、バッテリの電源を常時供給させる必要がなくなる。そして、受信機２３には、キーレスエントリシステム２１を機能させるためにバッテリの電源が常時供給されているので、実質的に車両のバッテリの消耗量を増加させることがない。従って、ＣＣＤカメラ装置３３を車両に搭載した場合でも、バッテリの容量低下を極力抑制することができる。
【００２７】
また、ＣＣＤカメラ装置３３は、ユーザが送信機２２によって起動した場合にだけ使用可能となるので、他人が車両の近傍において同様のリモコン１０を操作したことにより、ユーザの意図しない操作信号が送信された場合でもＣＣＤカメラ装置３３が不用意に動作してしまうことも防止できる。
【００２８】
更に、本実施例によれば、受信機２３は、送信機２２より“Bluetooth ON/OFF”機能を指示するリモコン信号が送信され場合に、ＣＣＤカメラ装置３３が起動されている状態にあれば、バッテリの電源供給を停止させるので、送信機２２によってＣＣＤカメラ装置３３の停止制御も行うことができ、利便性を向上させることが可能となる。
【００２９】
（第２実施例）
図４は本発明の第２実施例を示すものであり、第１実施例と同一部分には同一符号を付して説明を省略し、以下異なる部分についてのみ説明する。第２実施例では、車両に２組のＣＣＤカメラ装置３３（１），３３（２）が配置される場合であり、これらのＣＣＤカメラ装置３３の各電源供給端子には、電源スイッチ４２（１），４２（２）を介して車両のバッテリ電源が供給されるようになっている。
【００３０】
そして、受信機２３Ａは、第１実施例と同様に機能コード“Bluetooth ON/OFF”を受信すると、電源スイッチ４２（１），４２（２）を同時に開閉させるようになっている。
以上のように構成された第２実施例によれば、ＣＣＤカメラ装置３３が複数存在する場合でも、第１実施例と同様の効果が得られる。
【００３１】
（第３実施例）
図５は本発明の第３実施例を示すものであり、第２実施例と同一部分には同一符号を付して説明を省略し、以下異なる部分についてのみ説明する。第３実施例では、第２実施例と同様に車両に２組のＣＣＤカメラ装置３３（１），３３（２）が配置されているが、受信機２３Ｂは電源スイッチ４２（１），４２（２）の開閉を独立に制御可能となっている。
【００３２】
従って、受信機２３Ｂは、第１実施例と同様に機能コード“Bluetooth ON/OFF”を受信すると、電源スイッチ４２（１），４２（２）を順次開閉させるように制御したり、或いは、送信機２２が操作スイッチ２７においてＣＣＤカメラ装置３３（１），３３（２）を選択的に操作可能に構成されている場合には、それらを個別に起動または停止させることもできる。
以上のように構成された第３実施例によれば、ＣＣＤカメラ装置３３が複数存在する場合に、それらの起動，停止を個別に制御することができる。また、個別に起動させることで、突入電流の最大値を低下させることができる。
【００３３】
（第４実施例）
図６乃至図８は本発明の第４実施例を示すものであり、第１実施例と同一部分には同一符号を付して説明を省略し、以下異なる部分についてのみ説明する。第４実施例では、第１実施例の受信機２３に代えて受信機４３が配置され、また、Bluetooth ユニット３２に代えてBluetooth ユニット（短距離無線通信部）４４が配置されている。このBluetooth ユニット４４は、受信機４３に対して電源供給停止要求を出力可能に構成されている。そして、受信機４３は、電源供給停止要求を受信すると、電源スイッチ４２を開くように構成されている。
【００３４】
図７は、Bluetooth ユニット４４側の制御内容を示すフローチャートである。
リモコン１０とＣＣＤカメラ装置（車載装置）４５との間に形成されるBluetooth の通信ネットワークであるピコネットにおいては、リモコン１０側がマスタでありＣＣＤカメラ装置４５側がスレーブとなる。そして、ＣＣＤカメラ装置４５は、リモコン１０がリモコン信号として「問い合わせ」のためのＩＱパケットを送信するまでは「待ち受けフェーズ」で待機している（ステップＡ１）。
【００３５】
ＣＣＤカメラ装置４５のBluetooth ユニット４４がリモコン信号を受信すると（ステップＡ１，「ＹＥＳ」）、受信したリモコン信号に対応する処理を行う（ステップＡ４）。即ち、ＣＣＤ制御部８に操作信号を出力してＣＣＤカメラ７を操作させる。また、Bluetooth ユニット４４は、リモコン１０との通信リンクを切断して「待ち受けフェーズ」に戻ると、内部のタイマをリセットスタートさせて（ステップＡ５）ステップＡ１に移行する。
【００３６】
その後、Bluetooth ユニット４４がリモコン信号を受信しない場合、Bluetooth ユニット４４は、ステップＡ５でリセットスタートさせたタイマが一定時間を計時するまでステップＡ１，Ａ２のループを回りながら「待ち受けフェーズ」に止まっている。そして、前記一定時間が経過すると（ステップＡ２，「ＹＥＳ」）、Bluetooth ユニット４４は、受信機４３に対して電源供給停止要求を出力して（ステップＡ３）ステップＡ１に戻る。
【００３７】
すると、受信機４３は、図８に示すように、Bluetooth ユニット４４が出力した電源供給停止要求の入力を確認し（ステップＳ８，「ＹＥＳ」）、ステップＳ７に移行して電源スイッチ４２を開くので、ＣＣＤカメラ装置４５にはバッテリ電源が供給されなくなり、その動作を停止する。
【００３８】
以上のように第４実施例によれば、Bluetooth ユニット４４は、ＣＣＤカメラ装置４５を一旦起動した後、リモコン１０のリモコン信号が一定時間以上送信されない状態を検出すると、受信機４３に対して電源供給停止要求を出力するので、実質的に使用されていないＣＣＤカメラ装置４５による無駄な電力消費を低減することができる。
【００３９】
本発明は上記し且つ図面に記載した実施例にのみ限定されるものではなく、次のような変形または拡張が可能である。
第２または第３実施例において、車載装置は３つ以上あっても良いし、夫々が異なる機能を有する車載装置でも良い。
外部より車載装置を起動させるための無線信号が送信された場合は、必ずしも車載装置の全てにバッテリの電源を供給させる必要はなく、短距離無線通信部にだけバッテリの電源を供給させ、その他の構成要素に対しては短距離無線通信部が動作することでバッテリの電源を供給させるようにしても良い。
また、第４実施例において、Bluetooth ユニット４４が受信機４３に対して電源供給停止要求を出力した場合に停止させるバッテリの電源供給は、必ずしもＣＣＤカメラ装置４５全体でなくとも良く、短距離無線通信部に対するバッテリの電源供給だけを停止させても良い。
【００４０】
送信機２２の操作部１１におけるスイッチは、▲１▼ドアロック／アンロックと、▲５▼Bluetooth ON/ OFF だけでも良い。また、例えば、操作部１１における１つのスイッチのオン操作時間の変化によって“Bluetooth ON”，“Bluetooth OFF ”機能を指示するリモコン信号を別個に送信しても良い。更に、夫々のリモコン信号を別個に送信するための別個のスイッチを配置しても良い。
車載装置は、ＣＣＤカメラ装置に限ることなく、例えば、ＭＤプレーヤやカーナビゲーション装置などでも良い。車載装置がＭＤプレーヤの場合は、例えば、ユーザが車両に乗車する前に、ＭＤプレーヤ内部のＭＤに対して乗車中に聞きたい音楽のデータを送信して書き込ませることができる。また、車載装置がカーナビゲーション装置の場合は、カーナビゲーション装置にセットされたメモリーカードや内蔵されるハードディスクに、これから運転するエリアの地図データを送信して書き込ませることができる。
【００４１】
更に、外部から車載装置と通信を行うものは、リモコン１０に限らず、例えば短距離無線通信部を備えた携帯電話装置やＰＤＡ(Personal Digital Asistants)，パーソナルコンピュータなどでも良い。例えば、ｉモード（エヌ・ティ・ティ移動通信網株式会社の登録商標）等の通信機能を備えた携帯電話装置の場合は、ｉモードによって取得した情報を車載装置に送信して表示させることなどができる。また、携帯電話装置等にＧＰＳユニットが搭載されている場合には、その携帯電話装置を携帯して乗員が車外に出て行動した場合に、ＧＰＳユニットによって取得した位置情報を上記カーナビ等の車載装置で受信し、その位置を地図上で表示させることもできる。
短距離無線通信部は、Bluetooth を用いるものに限ることなく、その他の短距離無線通信方式を採用するものでも良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例であり、ＣＣＤカメラ装置の制御システムの構成を示す機能ブロック図
【図２】キーレスエントリシステムの構成を示す機能ブロック図
【図３】受信機を構成する制御部の制御内容を示すフローチャート
【図４】本発明の第２実施例を示す図１相当図
【図５】本発明の第３実施例を示す図１相当図
【図６】本発明の第４実施例を示す図１相当図
【図７】ＣＣＤカメラ装置に内蔵されるBluetooth ユニットの制御内容を示すフローチャート
【図８】図３相当図
【図９】従来の車載装置の一例を示す図
【図１０】図１相当図
【符号の説明】
２１はキーレスエントリシステム、２３，２３Ａ，２３Ｂは受信機、３２はBluetooth ユニット（短距離無線通信部）、３３はＣＣＤカメラ装置（車載装置）、４４はBluetooth ユニット（短距離無線通信部）、４５はＣＣＤカメラ装置（車載装置）を示す。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
0004556325.tif 000007
【図７】
0004556325.tif 000008
【図８】
0004556325.tif 000009
【図９】
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【図１０】
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