(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両架装式クレーンのブームに連結される連結部材と、該連結部材に対してチルト自在なランプ取付部材とを備えた車両架装式クレーン用の投光器アタッチメントであって、
前記ランプ取付部材には、伸縮可能な４つの支柱が設けられ、該４つの支柱のうち、前記ブーム側となる基端側の左右の支柱は、前記ランプ取付部材に垂直に取付けられ、前記ランプ取付部材の先端側の左右の支柱は、互いにクロスするように取付けられており、
各支柱は、外筒と、該外筒内に摺動自在に嵌挿された内筒とからなり、各内筒が各外筒から下方へ引出された伸長位置と、各内筒が各外筒内に格納された縮小位置とに、固定ピンで固定されるようになっていることを特徴とする車両架装式クレーン用の投光器アタッチメント。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トラック等の車両のシャーシフレーム上に架装される車両架装式クレーンに取付け、車両架装式クレーンを投光器として利用するための投光器アタッチメントに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車両架装式クレーンは、トラック等の車両のシャーシフレーム上に架装搭載されるクレーンであって、アウトリガによって支持されるベース上に、旋回するコラムが立設され、このコラムに伸縮ブームが起伏自在に枢着されている。
この車両架装式クレーンは、ブームの先端に投光器アタッチメントを取付けることにより、移動可能な投光器として利用される。
【０００３】
従来の投光器アタッチメントは、ブームに連結される連結部材と、連結部材に対してチルト自在なランプ取付部材とを備えており、係合溝とピン挿通孔とを備えた連結用のブラケットをブームの先端に固着し、連結部材の係合ピンをブラケットの係合溝に嵌め込み、ピン挿通孔にロックピンを挿通して連結部材を固定するように構成されていた（特開平１１−１２０８１３号参照）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来の車両架装式クレーン用の投光器アタッチメントは、ブームへの取付け、取外しを行う場合には、連結部材とブーム先端との位置を合わせるため、他のクレーンで吊上げて着脱するか、又は、車両の荷台上に設けた専用の台座の上に載置して着脱しなければならなかった。
【０００５】
また、投光器アタッチメントをブームに取付けた状態で車両を走行させる場合には、振動衝撃が大きくなり、しばしばランプの損傷を生じていた。
本発明は、車両架装式クレーン用の投光器アタッチメントにおける上記問題を解決するものであって、ブームへの取付け、取外しを行う場合に、他のクレーンや専用の台座等の補助手段を用いないで着脱することが可能であり、また、投光器アタッチメントをブームに取付けた状態で車両を走行させた場合の振動衝撃を低減させ、ランプの損傷を防止することのできる車両架装式クレーン用の投光器アタッチメントを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明では、上記課題を解決するため、車両架装式クレーンのブームに連結される連結部材と、該連結部材に対してチルト自在なランプ取付部材とを備えた車両架装式クレーン用の投光器アタッチメントにおいて、前記ランプ取付部材には、伸縮可能な４つの支柱が設けられ、該４つの支柱のうち、前記ブーム側となる基端側の左右の支柱は、前記ランプ取付部材に垂直に取付けられ、前記ランプ取付部材の先端側の左右の支柱は、互いにクロスするように取付けられており、各支柱は、外筒と、該外筒内に摺動自在に嵌挿された内筒とからなり、各内筒が各外筒から下方へ引出された伸長位置と、各内筒が各外筒内に格納された縮小位置とに、固定ピンで固定されるようになっている。
【０００７】
投光器アタッチメントをブームに取付ける場合には、まず、投光器アタッチメントの取付対象である車両架装式クレーン自体を用いて投光器アタッチメントを吊上げ、支柱を伸長させて連結部材が所定の高さとなるように車両の荷台上に載置する。
次に、ブームを起伏、伸長させ先端を連結部材に位置合わせして連結した後、支柱を短縮する。この状態で、ブームを起立させランプ取付部材をチルトさせることにより、車両架装式クレーンが投光器として使用可能となる。
【０００８】
投光器アタッチメントをブームに取付けたまま車両を走行させる場合には、ブームを倒伏させ、支柱を下端が荷台に当接するまで伸長させることにより支柱で投光器アタッチメントとブームの先端側を支持する。この状態で車両を走行させれば、振動衝撃が低減し、ランプの損傷を防止することができる。
投光器アタッチメントを取外す場合には、取付けと逆の手順で行えばよい。取外された投光器アタッチメントは、支柱を保管用の架台として所定の保管場所に保管しておく。
【０００９】
投光器アタッチメントを取外した車両架装式クレーンは、通常のクレーン作業に使用できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の実施の一形態である投光器アタッチメントを取付けた車両架装式クレーンの側面図、図２は投光器アタッチメントの保管状態を示す側面図、図３は投光器アタッチメントの保管状態を示す平面図、図４は投光器アタッチメントの取付作業の説明図、図５は投光器アタッチメントのチルトした状態を示す側面図、図６は車両架装式クレーンの車両走行時の状態を示す側面図、図７は車両架装式クレーンの車両走行時の状態を示す背面図である。
【００１１】
図１に示すように、車両架装式クレーン３は、トラック４の運転室４１と荷台４２との間のシャーシフレーム４３上に架装搭載されたクレーンであって、アウトリガ３１によって支持されるベース３２上に、旋回するコラム３３が立設され、このコラム３３にブーム３４が枢着され、起伏シリンダ３５によって起伏自在になっている。
【００１２】
ブーム３４は、多段ブームであって伸縮シリンダ（図示略）によって伸縮する。コラム３３にはウインチ（図示略）が設けられており、そのワイヤロープ３６がブーム３４の先端部からフック３７を吊下している。また、ブーム３４の先端部の左右両側面には、投光器アタッチメント１を取付けるための取付部３８が固設されている。
【００１３】
この車両架装式クレーン３は、ブーム３４の先端に投光器アタッチメント１を取付けることにより、移動可能な投光器として利用される。
ここで、投光器アタッチメント１は、図２及び図３に示すように、車両架装式クレーン３のブーム３４に連結するための連結部材２と、この連結部材２の先端部に支軸２２で枢支されたランプ取付部材５とを備えている。
【００１４】
連結部材２は、基端部にブーム３４の取付部３８に連結される連結部２１、中央部上面に吊具２４が設けられている。連結部材２とランプ取付部材５との間には、チルトシリンダ２３が取付けられており、ランプ取付部材５が連結部材２に対してチルト自在になっている。
ランプ取付部材５は、平面視でコ字状の枠体であり、その外側にランプ６が所定間隔で左右各３個、計６個取付けられている。
【００１５】
ランプ取付部材５の先端側の左右には支柱７、８が互いにクロスするように取付けられており、基端側の左右には支柱９、１０が垂直に取付けられている。これらの支柱７、８、９、１０は、それぞれ外筒７１、８１、９１、１０１と各外外筒７１、８１、９１、１０１内に摺動自在に嵌挿された内筒７２、８２、９２、１０２とからなり、各内筒７２、８２、９２、１０２が各外筒７１、８１、９１、１０１から下方へ引出された伸長位置と、各内筒７２、８２、９２、１０２が各外筒７１、８１、９１、１０１内に格納された縮小位置に、固定ピン１１で固定されるようになっている。各内筒７２、８２、９２、１０２の下端部には、設置板７３、８３、９３、１０３が取付けられている。
【００１６】
また、各支柱７、８、９、１０の剛性を増すために、支柱８の外筒８１の下部と支柱１０の外筒１０１の下部との間をバー１２、支柱７の外筒７１の下部と支柱９の外筒９１の下部との間をバー１３で連結している。
投光器アタッチメント１をブーム３４に取付ける場合には、まず、図２及び図３の状態で保管されている投光器アタッチメント１の吊具２４に、車両架装式クレーン３のフック３７を掛け、取付対象である車両架装式クレーン３自体を用いて投光器アタッチメント１を吊上げ、図４に示すように、支柱７、８、９、１０を伸長させてピン固定１１で固定しトラック４の荷台４２上に載置する。このときの連結部材２の高さを、水平状態におけるブーム３４の高さと同じになるように設定しておくと連結作業が容易となる。
【００１７】
次に、ブーム３４を水平にし、伸長させて先端の取付部３８を連結部材２の連結部２１に位置合わせし、取付孔３９に取付ピン１４を挿入して連結した後、支柱７、８、９、１０を短縮する。この状態で、ブーム３４を起立させ、図５に示すようにチルトシリンダ２３を若干伸長してランプ取付部材５をチルトさせることにより、車両架装式クレーン３が投光器として使用可能となる。
【００１８】
投光器アタッチメント１をブーム３４に取付けたままトラック４を走行させる場合には、図６、図７に示すように、ブーム３４を倒伏させ、支柱７、８を下端の接地板７３、８３が荷台４２に当接するまで伸長させることにより支柱７、８で投光器アタッチメント１とブーム３４の先端側を支持する。この状態でトラック４を走行させれば、振動衝撃が低減し、ランプ６の損傷を防止することができる。なお、支柱７、８に代えて、又は支柱７、８と共に支柱９、１０で投光器アタッチメント１を支持してもよい。
【００１９】
投光器アタッチメント１を取外す場合には、取付けと逆の手順で行う。取外された投光器アタッチメント１は、図２のように支柱７、８、９、１０を保管用の架台として所定の保管場所に保管しておく。
投光器アタッチメント１を取外した車両架装式クレーン３は、通常のクレーン作業に使用できる。
【００２０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の車両架装式クレーン用の投光器アタッチメントは、ブームへの取付け、取外しを行う場合に、他のクレーンや専用の台座等の補助手段を用いないで着脱することが可能であり、また、投光器アタッチメントをブームに取付けた状態で車両を走行させた場合の振動衝撃を低減させ、ランプの損傷を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態である投光器アタッチメントを取付けた車両架装式クレーンの側面図である。
【図２】投光器アタッチメントの保管状態を示す側面図である。
【図３】投光器アタッチメントの保管状態を示す平面図である。
【図４】投光器アタッチメントの取付作業の説明図である。
【図５】投光器アタッチメントのチルトした状態を示す側面図である。
【図６】車両架装式クレーンの車両走行時の状態を示す側面図である。
【図７】車両架装式クレーンの車両走行時の状態を示す背面図である。
【符号の説明】
１    投光器アタッチメント
２    連結部材
３    車両架装式クレーン
４    トラック
５    ランプ取付部材
６    ランプ
７    支柱
８    支柱
９    支柱
１０  支柱
１１  固定ピン
１２  バー
１３  バー
１４  取付ピン
２１  連結部
２２  支軸
２３  チルトシリンダ
２４  吊具
３４  ブーム
３８  取付部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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