(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気接続箱本体を分割して設けた複数のブロックと、これら複数のブロックを収容する１つのロアカバーとを備え、
前記分割されたブロックは、それぞれバスバーが収容されていると共にリレー、ヒューズあるいは／および電線に接続されたコネクタが装着され、これら分割された一対のブロックの対向する分割辺の対称位置に、前記バスバー同士を接続させる回路接続部が設けられると共に該回路接続部を挟む両側にブロックの下端から上下方向に延在する溝が対向位置に設けられ、
前記ロアカバーの底壁内面には前記回路接続部の両側に設けた溝に対応する位置に台座が設けられていると共に、各台座の上面から上方に向けて突出する１つの突起が設けられ、
前記電気接続箱本体のブロックの分割端を対向させてロアカバー内に収容すると、これら分割されたブロックが前記台座上に載置されると共に前記対向位置の溝が連通し、前記両側の台座上の各１つの突起が前記連通した溝に挿入されて、前記分割されたブロックがロアカバー内で位置決めされる構成としていることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記各ブロックの分割辺の中央位置に前記回路接続部が設けられ、該回路接続部を挟む両側の近接位置に前記溝が設けられ、
前記各溝は水平断面Ｌ形状で、組み合わせて連通した状態で水平断面コ字状の貫通孔となる一方、前記各台座上の突起は水平断面コ字形状とし、
あるいは、前記各溝は水平断面半円形状で、組み合わせて連通した状態で水平断面円形状の貫通孔となる一方、前記各台座上の突起は下方に拡径する円柱形状としている請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記分割されたブロックからなる電気接続箱本体下面と前記台座上面との間あるいは／および前記溝内面と突起外面との間に振動吸収材を介在させている請求項１または請求項２に記載の電気接続箱。
【請求項４】
前記突起の外面と溝の内面のいずれか一方に係止爪を設けていると共に、いずれか他方に係止溝を設けており、前記係止爪が係止溝に係止されて、前記ブロックが前記突起に係止固定される構成としている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気接続箱に関し、詳しくは、ワイヤハーネスの分割に伴って分割された電気接続箱の内部回路同士の電気接続の信頼性を高めるものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、自動車に搭載される電気接続箱として、特開平８−１８５９２１号公報（特許文献１）において、図１８に示す電気接続箱１が提供されている。該電気接続箱１はワイヤハーネスＷ／Ｈの端末に接続されたアンダーケース４をヒューズ収容部６やリレー収容部７が設けられたメインケース３に取り付けて、アッパーカバー２とロアカバー５とによって上下から閉塞する構造を有している。
【０００３】
一方、自動車に配索されるワイヤハーネスは電源分配システムの効率化等を目的として、従来は１つであったワイヤハーネスを複数に分割することでワイヤハーネスの軽量化、小径化、共用化、電線の取り回しの簡素化等を図る場合がある。
このように複数に分割されたワイヤハーネスは、それぞれ個別の組立工程で製造されることとなるが、電気接続箱本体に接続されるワイヤハーネスは、通常電気接続箱本体を接続して一体化した状態で納入を行うため、ワイヤハーネスの分割に伴って電気接続箱本体も複数に分割し、後に分割された電気接続箱本体を合体する構造とすることが必要となる。このような電気接続箱では、分割されたブロックに回路接続部をそれぞれ設け、回路接続部同士を接続して内部回路を接続している。このように合体させた電気接続箱本体をロアカバー内に収容し、電気接続箱本体の周壁外面に設けたロック部とロアカバーの周壁内面に設けたロック部とを嵌合して電気接続箱本体をロアカバー内にロック固定している。
【０００４】
しかしながら、電気接続箱本体の周壁のみをロアカバーに固定する構成とすると、電気接続箱本体が回路接続部近傍で保持されず、かつ、各ブロックへ伝わる振動の大きさが異なるおそれがあるため、自動車走行時の振動により回路接続部において接触不良が生じうる。
【特許文献１】特開平８−１８５９２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、分割された電気接続箱本体の内部回路同士の電気接続の信頼性を高めることを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するため、本発明は、電気接続箱本体を分割して設けた複数のブロックと、これら複数のブロックを収容する１つのロアカバーとを備え、
前記分割されたブロックは、それぞれバスバーが収容されていると共にリレー、ヒューズあるいは／および電線に接続されたコネクタが装着され、これら分割された一対のブロックの対向する分割辺の対称位置に、前記バスバー同士を接続させる回路接続部が設けられると共に該回路接続部を挟む両側にブロックの下端から上下方向に延在する溝が対向位置に設けられ、
前記ロアカバーの底壁内面には前記回路接続部の両側に設けた溝に対応する位置に台座が設けられていると共に、各台座の上面から上方に向けて突出する１つの突起が設けられ、
前記電気接続箱本体のブロックの分割端を対向させてロアカバー内に収容すると、これら分割されたブロックが前記台座上に載置されると共に前記対向位置の溝が連通し、前記両側の台座上の各１つの突起が前記連通した溝に挿入されて、前記分割されたブロックがロアカバー内で位置決めされる構成としていることを特徴とする電気接続箱を提供している。
【０００７】
前記構成によれば、ロアカバーの底壁に設けた台座に電気接続箱本体を載置して回路接続部の近傍で保持すると共に、各ブロックに設けた対向位置の溝に台座に設けた一つの突起を挿入して各ブロック同士を突起で位置決めしている。よって、ロアカバーから分割された各ブロックに伝わる振動を均一にすることができ、回路接続部における接触不良を防止することができる。
【０００８】
前記電気接続箱本体下面と台座上面との間あるいは／および前記溝内面と突起外面との間に振動吸収材を介在させていることが好ましい。
前記構成によれば、電気接続箱本体とロアカバーとの間に振動吸収材が介在されているため、電気接続箱本体がロアカバーから受ける振動を低減でき、電気接続箱本体の回路接続部における接触不良をより確実に防止することができる。
振動吸収材としては、例えば、ウレタン、ゴム等が挙げられる。
【０００９】
前記突起外面と溝内面のいずれか一方に係止爪を設けていると共に、いずれか他方に係止溝を設けており、前記係止爪が係止溝に係止されて、前記ブロックが前記突起に係止固定される構成としていることが好ましい。
前記構成によれば、各ブロックをロアカバー側の突起で位置決めするだけでなく、各ブロックを突起に係止固定しているため、各ブロックにかかる振動をより均一化させると共に、ブロック間の位置ズレをなくして回路接続部における接触不良を防止することができる。
【００１０】
前記回路接続部の両側に前記ブロック同士を結合するロック部を設けてもよい。
前記構成によっても各ブロック同士をロック固定することによりロアカバーから受ける振動を均一にすることができ、回路接続部における接触不良を防止することができる。
【発明の効果】
【００１１】
前述したように、本発明によれば、ロアカバーの底壁に設けた台座に電気接続箱本体を載置して回路接続部の近傍で保持すると共に、各ブロックに設けた対向位置の溝に台座に設けた一つの突起を挿入して各ブロック同士を突起で位置決めしているため、ロアカバーから各ブロックに伝わる振動を均一にでき、回路接続部における接触不良を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図７は、本発明の第１実施形態を示し、電気接続箱１０は、別個のワイヤハーネス（電線）に接続されるために中央ラインに沿って２分割された第１ブロック２０と第２ブロック３０とからなる電気接続箱本体１１と、該電気接続箱本体１１を収容するロアカバー４０と、該ロアカバー４０の上面に被せられるアッパーカバー５０からなる。
【００１３】
第１、第２ブロック２０、３０は、樹脂製のケース２１、３１の上面に複数のヒューズ収容部２１ａ、３１ａ、リレー収容部２１ｂ、３１ｂを設けると共に、下面にコネクタ収容部２１ｃ、３１ｃを設けている。該ヒューズ収容部２１ａ、３１ａ、リレー収容部２１ｂ、３１ｂ、コネクタ収容部２１ｃ、３１ｃにヒューズ、リレー、ワイヤハーネスに接続されたコネクタ（いずれも図示せず）をそれぞれ収容すると、これらヒューズ、リレー、コネクタの端子がケース２１、３１内のバスバー２２、３２に設けたタブ（図示せず）と接続される構成としている。
また、第１、第２ブロック２０、３０の分割端２１ｄ、３１ｄ以外の周壁には、上下方向に延在する水平断面Ｔ字状のガイド溝２１ｅ、３１ｅをそれぞれ設け、該ガイド溝２１ｅ、３１ｅの内面の所要箇所に係止爪２１ｆ、３１ｆを設けている。
【００１４】
第１ブロック２０の分割端２１ｄの中央上面には、図２に示すように、第１ブロック２０と第２ブロック３０の内部回路同士を接続するための回路接続部２３を設けている。該回路接続部２３は、ケース２１の上面から上面開口の枠部２３ａが上方に向けて突出しており、該枠部２３ａ内にバスバー２２に設けた雄タブ２２ａを上方に向けて突出させている。枠部２３ａの分割端２１ｄ側を除く周囲には水平断面コ字状の溝部２３ｂを設けている。
また、第１ブロック２０の分割端２１ｄには、回路接続部２３を挟む両側にケース２１の上面から下面にかけて延在する水平断面Ｌ字状の溝２４を設けている。
【００１５】
一方、第２ブロック３０の分割端３１ｄの中央にも、図３に示すように、第１ブロック２０と第２ブロック３０の内部回路同士を接続するための回路接続部３３を設けている。該回路接続部３３は、ケース３１の上面に設けた枠部３３ａが分割端３１ｄから側方（図３中、上側）に突出して、突出枠部３３ａ−１を形成している。該突出枠部３３ａ−１は下面開口とし、内部にバスバー３２に設けた音叉状端子３２ａを下方に向けて突出させている。
また、第２ブロック３０の分割端３１ｄには、回路接続部３３を挟む両側にケース３１の上面から下面にかけて延在する水平断面Ｌ字状の溝３４を設けている。該溝３４は、第１ブロック２０と第２ブロック３０とを組み付けた状態において、分割端２１ｄ（３１ｄ）を軸として対象としている。
【００１６】
前記第１ブロック２０と第２ブロック３０とを組み付けた状態で収容するロアカバー４０は、図４に示すように、底壁４０ａと、該底壁４０ａの周縁から上方に向けて突出する周壁４０ｂとからなる。底壁４０ａの内面には、第１、第２ブロック２０、３０の溝２４、３４に対応する位置、即ち、第１、第２ブロック２０、３０の回路接続部２３、３３の両側近傍にあたる位置に水平断面矩形状で所要高さの台座４１を設けている。該台座４１の上面４１ａは水平面とし、該上面４１ａに上方に向けて突出する水平断面コ字状の突起４２を設けている。該突起４２は第１、第２ブロック２０、３０の溝２４、３４に挿入できる形状とし、突起４２によって第１ブロック２０と第２ブロック３０の位置ズレを防止できるよう突起４２は溝２４、３４に圧入されるように設定している。
また、ロアカバー４０の周壁４０ｂ内面の所要箇所には、第１、第２ブロック２０、３０のガイド溝２１ｅ、３１ｅに挿入される水平Ｔ字状のリブ４３を設け、該リブ４３の所要箇所に係止溝４３ａを設けている。周壁４０ｂの外面には、車体固定用のブラケット４４を設けると共に、アッパーカバー５０の係止孔（図示せず）に係止される係止爪４５を設けている。さらに、周壁４０ｂの隅部を上端から切り欠いて電線引出部４６を設けている。
【００１７】
次に、電気接続箱１０の組立方法について説明する。
まず、第１ブロック２０と第２ブロック３０の分割端２１ｄ、３１ｄ同士を対向させて、第１ブロック２０の回路接続部２３の枠部２３ａに第２ブロック３０の回路接続部３３の突出枠部３３ａ−１を上方から被せるようにして嵌合する。第１ブロック２０の上面と第２ブロックの上面とが同一高さとなる位置まで枠部２３ａと突出枠部３３ａ−１とを嵌合すると、図６に示すように、突出枠部３３ａ−１が枠部２３ａの周囲に設けた溝部２３ｂに挿入され、かつ、バスバー２２の雄タブ２２ａにバスバー３２の音叉状端子３２ａが圧接され、第１ブロック２０と第２ブロック３０の内部回路同士が接続される。このとき、第１ブロック２０の溝２４と第２ブロック３０の溝３４により水平断面コ字状の貫通孔が形成される。
【００１８】
次いで、第１ブロック２０と第２ブロック３０とを組み合わせた電気接続箱本体１１をロアカバー４０内に収容する。この収容作業は、ロアカバー４０のリブ４３を第１、第２ブロック２０、３０のガイド溝２１ｅ、３１ｅの下端から挿入し、リブ４３をガイド溝２１ｅ、３１ｅ内にスライドさせながら電気接続箱本体１１を下降させていくことにより行う。電気接続箱本体１１が所要位置まで挿入されると、ガイド溝２１ｅ、３１ｅに設けた係止爪２１ｆ、３１ｆがリブ４３の係止溝４３ａに係止され、第１、第２ブロック２０、３０がロアカバー４０内で固定される。このとき、図７に示すように、第１、第２ブロック２０、３０がロアカバー４０の台座４１の上面４１ａに載置されると共に、第１、第２ブロック２０、３０の回路接続部２３、３３の両側に設けた溝２４、３４に台座４１上に設けた突起４２が圧入される。なお、第１、第２ブロック２０、３０にコネクタ接続されたワイヤハーネスはロアカバー４０の電線引出部４６を通して外部へ引き出している。
【００１９】
最後に、ロアカバー４０にアッパーカバー５０を被せてロック結合し、ロアカバー４０の電線引出部４６から引き出したワイヤハーネス（図示せず）をアッパーカバー５０のテープ巻き舌片（図示せず）にテープ巻き固定する。
【００２０】
前記構成によれば、ロアカバー４０の台座４１に電気接続箱本体１１を載置して回路接続部２３、３３の近傍で保持すると共に、第１、第２ブロック２０、３０に設けた溝２４、３４に台座４１に設けた突起４２を圧入して第１、第２ブロック２０、３０を突起４２で位置決めしているため、ロアカバー４０から第１、第２ブロック２０、３０に伝わる振動を均一にできる。これにより、回路接続部２３、３３における雄タブ２２ａと音叉状端子３２ａとの接触不良を防止することができ、第１ブロック２０と第２ブロック３０との電気接続の信頼性を高めることができる。
なお、本実施形態では電気接続箱本体を２つに分割して第１、第２ブロックにより構成しているが、３つ以上に分割してこれらを組み合わせる構成としてもよい。
また、分割されたブロック同士を結合するためのロック部を各ブロックの分割端に設けてもよい。
【００２１】
図８及び図９は、本発明の第２実施形態を示す。
本実施形態では、第１、第２ブロック２０、３０の回路接続部２３、３３の両側に設けた溝及び該溝に挿入される突起の形状を第１実施形態と相違させている。
即ち、第１、第２ブロック２０、３０の分割端２１ｄ、３１ｄに設けた溝２５、３５を水平断面半円形状とし、かつ、下方へいくにつれて拡径させている。また、該溝２５、３５に挿入される台座４１上の突起４７は下方へいくにつれて拡径する円柱形状としている。
【００２２】
前記構成であっても、ロアカバー４０の台座４１に電気接続箱本体１１を載置して回路接続部２３、３３の近傍で保持すると共に、第１、第２ブロック２０、３０に設けた溝２５、３５に円柱状の突起４７を圧入して、ロアカバー４０から第１、第２ブロック２０、３０に伝わる振動を均一にできる。これにより、回路接続部２３、３３における雄タブ２２ａと音叉状端子３２ａとの接触不良を防止することができ、第１ブロック２０と第２ブロック３０との電気接続の信頼性を高めることができる。
また、突起４７を先細りとした円柱状としているため、第１、第２ブロック２０、３０の溝２５、３５への挿入を容易にすることができる。
なお、他の構成及び作用効果は第１実施形態と同様のため、同一の符号を付して説明を省略する。
【００２３】
図１０及び図１１は、本発明の第３実施形態を示す。
本実施形態では、ロアカバー４０に設けた台座４１上にウレタンからなる振動吸収材６０を配置している。よって、図１１に示すように、台座４１上に電気接続箱本体１１を載置したとき、台座４１の上面と電気接続箱本体１１の下面との間に振動吸収材６０が介在される。
【００２４】
前記構成によれば、台座４１と電気接続箱本体１１との間に介在させた振動吸収材６０により、ロアカバー４０から電気接続箱本体１１へ伝わる振動を減衰できるため、第１ブロック２０と第２ブロック３０の電気接続の信頼性を高めることができる。
【００２５】
図１２及び図１３は、本発明の第４実施形態を示す。
本実施形態では、ロアカバー４０の台座４１上に設けた突起４２の外面にウレタンからなる振動吸収材６０を設けている。よって、電気接続箱本体１１をロアカバー４０に収容したとき、第１、第２ブロック２０、３０の溝２４、３４内面と突起４２外面との間に振動吸収材６０が介在される。
【００２６】
前記構成によっても、第３実施形態と同様、振動吸収材６０によりロアカバー４０から電気接続箱本体１１へ伝わる振動を減衰できるため、第１ブロック２０と第２ブロック３０の電気接続の信頼性を高めることができる。
なお、ロアカバーの台座上面と突起外面の両方に振動吸収材を設けてもよい。
【００２７】
図１４及び図１５は、本発明の第５実施形態を示す。
本実施形態では、第２実施形態と同様の円柱状の突起４７の下部に振動吸収材となるコイルスプリング６１を巻き付けている。よって、図１５に示すように、台座４１上に電気接続箱本体１１を載置したとき、台座４１の上面と電気接続箱本体１１の下面との間にコイルスプリング６１が介在される。
【００２８】
前記構成によっても、コイルスプリング６１によりロアカバー４０から電気接続箱本体１１へ伝わる振動を減衰できるため、第１ブロック２０と第２ブロック３０の電気接続の信頼性を高めることができる。
なお、本実施形態では振動吸収材をコイルスプリングとしているが、第３実施形態と同様、ウレタンやゴム等からなる振動吸収材としてもよい。
【００２９】
図１６は、本発明の第６実施形態を示す。
本実施形態では、第２実施形態と同様の円柱状の突起４７の上端面にウレタンからなる振動吸収材６０を設けている。第１、第２ブロック２０、３０の溝２５、３５は第１、第２ブロック２０、３０の下面から上下方向の途中まで設けており、第１、第２ブロック２０、３０の上面まで設けていない。よって、電気接続箱本体１１をロアカバー４０に収容したとき、第１、第２ブロック２０、３０の溝２５、３５の上端内面と突起４７上端外面との間に振動吸収材６０が介在される。
【００３０】
これにより、振動吸収材６０によりロアカバー４０から電気接続箱本体１１へ伝わる振動を減衰できる。
なお、円柱状の突起４７の場合にも、突起４７の外周面に振動吸収材を設け、突起４７の外面と第１、第２ブロック２０、３０の溝２５、３５内面との間に振動吸収材を介在させる構成としてもよい。
【００３１】
図１７は、本発明の第７実施形態を示す。
本実施形態では、ロアカバー４０の台座４１上に設けた突起４２の両側外面（図１７（Ａ）中、上下側）に係止爪４２ａを設けていると共に、第１、第２ブロック２０、３０の溝２４、３４内面に係止爪４２ａが係止される係止溝２４ａ、３４ａを設けている。よって、図１７（Ｂ）に示すように、台座４１上に電気接続箱本体１１を載置したとき、突起４２が溝２４、３４に挿入されると共に、突起４２の係止爪４２ａが溝２４、３４の係止溝２４ａ、３４ａに係止される。
【００３２】
前記構成によれば、突起４２の係止爪４２ａを溝２４、３４の係止溝２４ａ、３４ａに係止することにより、第１、第２ブロック２０、３０が同一の突起４２に係止固定されるため、第１ブロック２０と第２ブロック３０の位置ズレを確実に防止して、第１ブロック２０と第２ブロック３０の電気接続の信頼性を高めることができる。
なお、突起に係止溝を設け、溝に係止爪を設ける構成としてもよい。
また、突起に係止爪あるいは係止溝を設けた構造においても、台座上あるいは／および突起の外面に振動吸収材を設けてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の第１実施形態の概略分解斜視図である。
【図２】第１ブロックを示し、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図である。
【図３】第２ブロックの平面図である。
【図４】ロアカバーの平面図である。
【図５】ロアカバーに電気接続箱本体を収容した状態を示す平面図である。
【図６】Ａ−Ａ線断面図である。
【図７】電気接続箱の分割端での断面図である。
【図８】第２実施形態のロアカバーに電気接続箱本体を収容した状態を示す平面図である。
【図９】第２実施形態の電気接続箱の分割端での断面図である。
【図１０】第３実施形態のロアカバーの斜視図である。
【図１１】第３実施形態の電気接続箱の分割端での断面図である。
【図１２】第４実施形態のロアカバーに電気接続箱本体を収容した状態を示す平面図である。
【図１３】第４実施形態の電気接続箱の分割端での断面図である。
【図１４】第５実施形態のロアカバーの斜視図である。
【図１５】第５実施形態の電気接続箱の分割端での断面図である。
【図１６】第６実施形態の電気接続箱の分割端での断面図である。
【図１７】（Ａ）は第７実施形態のロアカバーに電気接続箱本体を収容した状態を示す平面図、（Ｂ）はＢ−Ｂ線断面図である。
【図１８】従来例を示す図面である。
【符号の説明】
【００３４】
１０  電気接続箱
１１  電気接続箱本体
２０  第１ブロック
２１ｄ  分割端
２２  バスバー
２３  回路接続部
２４、２５  溝
２４ａ  係止溝
３０  第２ブロック
３１ｄ  分割端
３２  バスバー
３３  回路接続部
３４、３５  溝
３４ａ  係止溝
４０  ロアカバー
４１  台座
４２、４７  突起
４２ａ  係止爪
６０  振動吸収材
６１  コイルスプリング
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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