(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動改札処理を行なう自動改札機と、この自動改札機と通信回線を介して接続され、前記自動改札機を監視する監視盤とから構成される自動改札システムにおいて、
前記監視盤は、
前記自動改札機の電源をオン、オフする電源制御信号を前記自動改札機へ送信する送信手段を具備し、
前記自動改札機は、
自動改札処理を制御する第１の制御手段と、
この第１の制御手段に対して電源電圧を供給するための主電源部と、
この主電源部よりも小さな電力の電源電圧を常時供給する補助電源部からの電源電圧により動作し、前記監視盤の送信手段により送信される電源制御信号を受信し、当該電源制御信号に基づき前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給したり遮断したりする第２の制御手段と、
前記第１の制御手段の近傍に設けられ、当該第１の制御手段の近傍の温度を検知する温度検知手段と、
前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第１の制御手段への電源電圧が遮断されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が所定の温度以下になったことを判断した際、前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給し、かつ、当該第１の制御手段を少なくとも自己発熱する一部の機能のみが動作するリセット状態に設定する第３の制御手段と、
前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第３の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態に設定されている状態で、前記監視盤の送信手段により送信される電源オンの電源制御信号を受信すると、前記第１の制御手段のリセット状態を解除して全ての機能を動作させる第４の制御手段とを具備したことを特徴とする自動改札システム。
【請求項２】
自動改札処理を制御する第１の制御手段と、
この第１の制御手段に対して電源電圧を供給するための主電源部と、
この主電源部よりも小さな電力の電源電圧を常時供給する補助電源部からの電源電圧により動作し、外部装置から送信される当該自動改札機の電源をオン、オフする電源制御信号を受信し、当該電源制御信号に基づき前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給したり遮断したりする第２の制御手段と、
前記第１の制御手段の近傍に設けられ、当該第１の制御手段の近傍の温度を検知する温度検知手段と、
前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第１の制御手段への電源電圧が遮断されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が所定の温度以下になったことを判断した際、前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給し、かつ、当該第１の制御手段を少なくとも自己発熱する一部の機能のみが動作するリセット状態に設定する第３の制御手段と、
前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第３の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態に設定されている状態で、外部装置から送信される当該自動改札機の電源をオンにする電源制御信号を受信すると、前記第１の制御手段のリセット状態を解除して全ての機能を動作させる第４の制御手段と、
を具備したことを特徴とする自動改札機。
【請求項３】
自動改札処理を行なう自動改札機と、この自動改札機と通信回線を介して接続され、前記自動改札機を監視する監視盤とから構成される自動改札システムにおいて、
前記監視盤は、
前記自動改札機の電源をオン、オフする電源制御信号を前記自動改札機へ送信する送信手段を具備し、
前記自動改札機は、
自動改札処理を制御する第１の制御手段と、
この第１の制御手段に対して電源電圧を供給するための主電源部と、
この主電源部よりも小さな電力の電源電圧を常時供給する補助電源部からの電源電圧により動作し、前記監視盤の送信手段により送信される電源制御信号を受信し、当該電源制御信号に基づき前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給したり遮断したりする第２の制御手段と、
前記第１の制御手段の近傍に設けられ、当該第１の制御手段の近傍の温度を検知する温度検知手段と、
前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第１の制御手段への電源電圧が遮断されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が第１の温度以下になったことを判断した際、前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給し、かつ、当該第１の制御手段を少なくとも自己発熱する一部の機能のみが動作するリセット状態に設定するとともに、全ての機能が動作してもそれに基づく各部への制御信号の出力を待機する待機状態に設定する第３の制御手段と、
前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第３の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態かつ待機状態に設定されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が前記第１の温度よりも高い第２の温度以上になったことを判断した際、前記第１の制御手段のリセット状態を解除して全ての機能を動作させる第４の制御手段と、
前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第４の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態を解除された後、前記監視盤の送信手段により送信される電源オンの電源制御信号を受信すると、前記第１の制御手段の待機状態を解除する第５の制御手段とを具備したことを特徴とする自動改札システム。
【請求項４】
自動改札処理を制御する第１の制御手段と、
この第１の制御手段に対して電源電圧を供給するための主電源部と、
この主電源部よりも小さな電力の電源電圧を常時供給する補助電源部からの電源電圧により動作し、外部装置から送信される当該自動改札機の電源をオン、オフする電源制御信号を受信し、当該電源制御信号に基づき前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給したり遮断したりする第２の制御手段と、
前記第１の制御手段の近傍に設けられ、当該第１の制御手段の近傍の温度を検知する温度検知手段と、
前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第１の制御手段への電源電圧が遮断されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が第１の温度以下になったことを判断した際、前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給し、かつ、当該第１の制御手段を少なくとも自己発熱する一部の機能のみが動作するリセット状態に設定するとともに、全ての機能が動作してもそれに基づく各部への制御信号の出力を待機する待機状態に設定する第３の制御手段と、
前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第３の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態かつ待機状態に設定されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が前記第１の温度よりも高い第２の温度以上になったことを判断した際、前記第１の制御手段のリセット状態を解除して全ての機能を動作させる第４の制御手段と、
前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第４の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態を解除された後、外部装置から送信される当該自動改札機の電源をオンにする電源制御信号を受信すると、前記第１の制御手段の待機状態を解除する第５の制御手段と、
を具備したことを特徴とする自動改札機。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば、駅に設置される自動改札処理を行う自動改札機と、この自動改札機と通信回線を介して接続され、上記自動改札機を遠隔監視する監視盤とから構成される自動改札システムおよびこの自動改札システムに使用される自動改札機に関する。
【０００２】
【従来の技術】
近年、例えば、鉄道などの交通機関の駅には、自動改札処理を行う自動改札機と、この自動改札機と通信回線を介して接続され、上記自動改札機を遠隔監視する監視盤とからなる自動改札システムが設置されている。
【０００３】
この自動改札システムでは、通常、終電から始発まで自動改札機の電源をオフとしている。
【０００４】
このような自動改札システムでは、山岳地帯や北海道などの寒冷地に設置される自動改札機では、一番寒い時間である、朝の立上がり時に、制御部のＣＰＵが暴走する可能性がある。これは、駅構内の温度が低く、上記制御部つまりＣＰＵの近傍の温度が、動作温度以下となってしまうために起こるものである。
【０００５】
上記自動改札機における低温対策に対して下記の方法が考えられている。
【０００６】
（１）自動改札機を２４時間通電した状態にする。
【０００７】
（２）自動改札機内にヒータを内蔵し、自動改札機の電源をオフしてもヒータの電源を入れたままの状態にする。
【０００８】
しかし、上記（１）の場合には、運用していない時間も電源が入っているので無駄な電力を消費する。
【０００９】
この際、機器が動作状態にあるように見えるのは良くない。また、機器が動作状態にある、つまり表示部での表示やドア部の閉が行われている必要性がない。
【００１０】
また、（２）の場合には、ヒータを内蔵しているので発火の危険性があるのと、かなりの電力を消費する。また、火災、係員や保守員（やけど）に対する安全対策を行わなければならない。
【００１１】
また、上記いずれの場合も、自動改札機が特別な機器となりコスト高となってしまう。
【００１２】
しかし、気温が動作温度以下になることがまれにしかなかったため、大抵の自動改札機では低温対策を行っていない。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、コスト高にならずに、低温対策ができるものが要望されているもので、コスト高にならずに、低温対策ができる自動改札システムおよび自動改札機を提供することを目的としている。
【００１４】
【課題を解決するための手段】
この発明の自動改札システムは、自動改札処理を行なう自動改札機と、この自動改札機と通信回線を介して接続され、前記自動改札機を監視する監視盤とから構成される自動改札システムにおいて、前記監視盤は、前記自動改札機の電源をオン、オフする電源制御信号を前記自動改札機へ送信する送信手段を具備し、前記自動改札機は、自動改札処理を制御する第１の制御手段と、この第１の制御手段に対して電源電圧を供給するための主電源部と、この主電源部よりも小さな電力の電源電圧を常時供給する補助電源部からの電源電圧により動作し、前記監視盤の送信手段により送信される電源制御信号を受信し、当該電源制御信号に基づき前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給したり遮断したりする第２の制御手段と、前記第１の制御手段の近傍に設けられ、当該第１の制御手段の近傍の温度を検知する温度検知手段と、前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第１の制御手段への電源電圧が遮断されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が所定の温度以下になったことを判断した際、前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給し、かつ、当該第１の制御手段を少なくとも自己発熱する一部の機能のみが動作するリセット状態に設定する第３の制御手段と、前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第３の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態に設定されている状態で、前記監視盤の送信手段により送信される電源オンの電源制御信号を受信すると、前記第１の制御手段のリセット状態を解除して全ての機能を動作させる第４の制御手段とを具備している。
【００１５】
また、この発明の自動改札機は、自動改札処理を制御する第１の制御手段と、この第１の制御手段に対して電源電圧を供給するための主電源部と、この主電源部よりも小さな電力の電源電圧を常時供給する補助電源部からの電源電圧により動作し、外部装置から送信される当該自動改札機の電源をオン、オフする電源制御信号を受信し、当該電源制御信号に基づき前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給したり遮断したりする第２の制御手段と、前記第１の制御手段の近傍に設けられ、当該第１の制御手段の近傍の温度を検知する温度検知手段と、前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第１の制御手段への電源電圧が遮断されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が所定の温度以下になったことを判断した際、前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給し、かつ、当該第１の制御手段を少なくとも自己発熱する一部の機能のみが動作するリセット状態に設定する第３の制御手段と、前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第３の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態に設定されている状態で、外部装置から送信される当該自動改札機の電源をオンにする電源制御信号を受信すると、前記第１の制御手段のリセット状態を解除して全ての機能を動作させる第４の制御手段とを具備している。
【００１６】
また、この発明の自動改札システムは、自動改札処理を行なう自動改札機と、この自動改札機と通信回線を介して接続され、前記自動改札機を監視する監視盤とから構成される自動改札システムにおいて、前記監視盤は、前記自動改札機の電源をオン、オフする電源制御信号を前記自動改札機へ送信する送信手段を具備し、前記自動改札機は、自動改札処理を制御する第１の制御手段と、この第１の制御手段に対して電源電圧を供給するための主電源部と、この主電源部よりも小さな電力の電源電圧を常時供給する補助電源部からの電源電圧により動作し、前記監視盤の送信手段により送信される電源制御信号を受信し、当該電源制御信号に基づき前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給したり遮断したりする第２の制御手段と、前記第１の制御手段の近傍に設けられ、当該第１の制御手段の近傍の温度を検知する温度検知手段と、前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第１の制御手段への電源電圧が遮断されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が第１の温度以下になったことを判断した際、前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給し、かつ、当該第１の制御手段を少なくとも自己発熱する一部の機能のみが動作するリセット状態に設定するとともに、全ての機能が動作してもそれに基づく各部への制御信号の出力を待機する待機状態に設定する第３の制御手段と、前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第３の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態かつ待機状態に設定されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が前記第１の温度よりも高い第２の温度以上になったことを判断した際、前記第１の制御手段のリセット状態を解除して全ての機能を動作させる第４の制御手段と、前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第４の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態を解除された後、前記監視盤の送信手段により送信される電源オンの電源制御信号を受信すると、前記第１の制御手段の待機状態を解除する第５の制御手段とを具備している。
【００１７】
また、この発明の自動改札機は、自動改札処理を制御する第１の制御手段と、この第１の制御手段に対して電源電圧を供給するための主電源部と、この主電源部よりも小さな電力の電源電圧を常時供給する補助電源部からの電源電圧により動作し、外部装置から送信される当該自動改札機の電源をオン、オフする電源制御信号を受信し、当該電源制御信号に基づき前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給したり遮断したりする第２の制御手段と、前記第１の制御手段の近傍に設けられ、当該第１の制御手段の近傍の温度を検知する温度検知手段と、前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第１の制御手段への電源電圧が遮断されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が第１の温度以下になったことを判断した際、前記主電源部からの電源電圧を前記第１の制御手段へ供給し、かつ、当該第１の制御手段を少なくとも自己発熱する一部の機能のみが動作するリセット状態に設定するとともに、全ての機能が動作してもそれに基づく各部への制御信号の出力を待機する待機状態に設定する第３の制御手段と、前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第３の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態かつ待機状態に設定されている状態で、前記温度検知手段の検知結果に基づき当該検知結果が前記第１の温度よりも高い第２の温度以上になったことを判断した際、前記第１の制御手段のリセット状態を解除して全ての機能を動作させる第４の制御手段と、前記補助電源部からの電源電圧により動作し、前記第４の制御手段により前記第１の制御手段がリセット状態を解除された後、外部装置から送信される当該自動改札機の電源をオンにする電源制御信号を受信すると、前記第１の制御手段の待機状態を解除する第５の制御手段とを具備している。
【００２１】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照してこの発明の第１の実施形態について説明する。
【００２２】
図１は、この発明の自動改札システムの概略構成を示すものである。
【００２３】
すなわち、この自動改札システムは、駅の改札口（入場、出場）に設置された複数台の自動改札機１ａ、…と、この複数台の自動改札機１ａ、…とイーサネット等の回線２ａ及びＫＳ−ＮＥＴ等の回線２ｂを介して接続され、上記自動改札機１ａ、…を遠隔監視する監視盤３とから構成されている。
【００２４】
上記自動改札機１ａ、…は、旅客の投入した乗車券に対して改札処理を行うものである。
【００２５】
上記自動改札機１ａ（１ｂ、…）の概略構成について図２を用いて説明する。
【００２６】
すなわち、自動改札機１ａは、通常、２台１組として駅の改札口などに設置され、両者の間に旅客が通行する通路が形成される。
【００２７】
自動改札機１ａの上面の一端部には、例えば、有効期間や利用区間などの改札情報が磁気エンコード記録された磁気式の乗車券が投入される投入口４が設けられ、他端部には、投入口４から受け入れた乗車券を排出する取出口５が設けられている。
【００２８】
自動改札機１ａ上の取出口５の前方には、通行者に対して案内を行う表示部６が設けられている。
【００２９】
自動改札機１ａの通路側の側面の両端部には、それぞれ通行者の通行を制御（制限）する開閉動作可能なドア部７、７が設けられており、通行が可能か否かの判定結果に基づき、このドア部７、７が開閉制御されるようになっている。
【００３０】
自動改札機１ａの上部には、通行者の通路を定義するための枠状のポール部８が立設されている。そして、ポール部８および自動改札機１ａの各通路側の側面には、通行者を検知する検知手段としての複数の光学的なセンサ９がそれぞれ設けられている。図２の場合、受光器で、反対側に発光器がある。
【００３１】
上記自動改札機１ａ（１ｂ…）の制御系統の内部構成を説明する。
【００３２】
上記自動改札機１ａは、図１に示すように、旅客の投入した券を搬送する搬送部１１、電源部１２、主制御部１３、電源制御部１４、上記主制御部１３の近傍の温度を検知する検知器としてのサーミスタ１５、上記表示部６、ドア部７から構成されている。
【００３３】
上記電源部１２は、主電源１２ａと補助電源１２ｂとから構成されている。
【００３４】
上記主電源１２ａは、電源制御部１４により制御され、上記ドア部７、表示部６、搬送部１１、及び主制御部１３に対して選択的に電源電圧を供給するものであり、上記補助電源１２ｂは、電源制御部１４に対して主電源１２ａの電源電圧よりも小さな電力の電源電圧を、常時（２４時間）供給するものである。
【００３５】
主制御部１３は、搬送部１１、表示部６、ドア部７を制御して改札処理を行うとともに、監視盤３から回線２ａを介して供給される指示に基づいて各種制御を行ったり、自動改札機１ａの状態等を回線２ａを介して監視盤３へ出力するものである。
【００３６】
また、主制御部１３は、電源制御部１４からのリセット信号がオフしている状態で、主電源１２ａからの電源電圧が供給された際に、立ち上げ処理を行い、各部を初期状態に設定するものである。これにより、たとえば、表示部６を初期表示状態にし、ドア部７を閉状態とし、搬送部１１を搬送状態とするものである。
【００３７】
また、主制御部１３は、電源制御部１４からのリセット信号がオンしている状態で、主電源１２ａからの電源電圧が供給された際に、リセット状態となり、図示しないクロック発生器からのクロックに基づいてＣＰＵ内部の一部のロジックのみが作動している状態となるものである。これにより、上記ＣＰＵのロジックの作動（自己発熱）により主制御部１３の近傍の温度が上昇するようになっている。
【００３８】
また、主制御部１３は、上記リセット状態において、電源制御部１４からのリセット信号がオフした際に、リセット状態が解除され、上記クロック発生器からのクロックに基づいてＣＰＵ内部が全て作動している状態となり、立ち上げ処理を行い、各部を初期状態に設定するものである。これにより、たとえば、表示部６を初期表示状態にし、ドア部７を閉状態とし、搬送部１１を搬送状態とするものである。
【００３９】
電源制御部１４は、サーミスタ１５からの信号に基づき主制御部１３の近傍の温度が０度以下になっていないと判断している状態で、監視盤３からの電源オンコマンドを受信した際に、自動改札機１ａの電源がオンされた状態となり、主電源１２ａからの電源電圧が表示部６、ドア部７、搬送部１１及び主制御部１３に供給されるものである。
【００４０】
また、電源制御部１４は、主制御部１３の近傍の温度が０度以下か否かを判断するものである。
【００４１】
また、電源制御部１４は、主制御部１３への主電源１２ａからの電源が遮断され、主制御部１３の近傍の温度が０度以下の判断がなされた際、主制御部１３に対して供給するリセット信号をオンするとともに、自動改札機１ａの電源がオンされた状態となり、主電源１２ａからの電源電圧が表示部６、ドア部７、搬送部１１及び主制御部１３に供給されるものである。
【００４２】
また、電源制御部１４は、主制御部１３の近傍の温度が０度以下になったものと判断しリセット信号をオンした後に、監視盤３からの電源オンコマンドを受信した際、主制御部１３へのリセット信号をオフするものである。
【００４３】
上記サーミスタ１５は、上記主制御部１３を構成するＣＰＵの近傍に設けられ、このＣＰＵの近傍の温度を検知するものであり、この検知結果は電源制御部１４に出力するようになっている。
【００４４】
監視盤３は、最終電車の運行が終了した後、駅係員により指示される自動改札機１ａ、…の電源オフに対応する電源オフコマンドを回線２ｂを介して自動改札機１ａ、…の電源制御部１４へ送信するものである。
【００４５】
また、監視盤３は、始発電車の運行前に駅係員により指示される自動改札機１ａ、…の電源オンに対応する電源オンコマンドを回線２ｂを介して自動改札機１ａ、…の電源制御部１４へ送信するものである。
【００４６】
上記主制御部１３は、図２に示すように、自動改札機内部の図示しない乗車券の搬送系の下部に配置されているプリント基板１３ａに設けられているものである。このプリント基板１３ａには電源制御部１４が配設されるとともに、主制御部１３を構成するＣＰＵの近傍にサーミスタ１５が設けられている。また、上記プリント基板１３ａとは別体に電源部１２が設けられているものである。
【００４７】
次に、上記のような構成において、自動改札機１ａの電源制御処理について、図３に示すフローチャートを用いて詳細に説明する。
【００４８】
すなわち、最終電車の運行が終了した後、駅係員は監視盤３を用いて自動改札機１ａの電源オフの指示を行う。この指示により、監視盤３は、電源オフコマンドを回線２ｂを介して自動改札機１ａの電源制御部１４へ送信する。
【００４９】
この電源オフコマンドを受信した際、電源制御部１４は、主電源１２ａからの電源電圧の供給を遮断する（ＳＴ１）。これにより、自動改札機１ａの電源がオフされた状態となり、表示部６、ドア部７、搬送部１１及び主制御部１３に対して電源電圧が供給されない。ただし、電源制御部１４には補助電源１２ｂからの電源電圧が供給されている。
【００５０】
上記自動改札機１ａの電源がオフされることにより、主制御部１３の近傍の温度が上記自動改札機１ａの外気温に基づいて変化（低下）する。
【００５１】
そして、電源制御部１４はサーミスタ１５からの信号に基づき主制御部１３の近傍の温度が０度以下になっていないと判断している状態で（ＳＴ２）、監視盤３での電源オンの指示（始発電車の運行前）に基づく監視盤３からの電源オンコマンドを受信した際（ＳＴ３）、自動改札機１ａの電源がオンされた状態となり、主電源１２ａからの電源電圧が表示部６、ドア部７、搬送部１１及び主制御部１３に供給される（ＳＴ４）。
【００５２】
この際、主制御部１３への電源制御部１４からのリセット信号はオフしているため、主制御部１３は立ち上げ処理を行い、各部を初期状態に設定する。たとえば、表示部６を初期表示状態にし、ドア部７を閉状態とし、搬送部１１を搬送状態としている。
【００５３】
また、自動改札機１ａの電源がオフされている状態で、外気温が低下し、主制御部１３の近傍の温度が０度以下となった際、サーミスタ１５からの信号に基づき、電源制御部１４は主制御部１３の近傍の温度が０度以下になったものと判断する（ＳＴ２）。
【００５４】
この判断がなされた際、電源制御部１４は主制御部１３に対して供給するリセット信号をオンするとともに（ＳＴ５）、自動改札機１ａの電源がオンされた状態となり、主電源１２ａからの電源電圧が表示部６、ドア部７、搬送部１１及び主制御部１３に供給される（ＳＴ６）。
【００５５】
この際、主制御部１３への電源制御部１４からのリセット信号はオンしているため、主制御部１３はリセット状態となり、図示しないクロック発生器からのクロックに基づいてＣＰＵ内部の一部のロジックのみが作動している状態となる。
【００５６】
これにより、上記ＣＰＵのロジックの作動（自己発熱）により主制御部１３の近傍の温度が上昇する。
【００５７】
そして、始発電車の運行を開始する前に、駅係員は監視盤３を用いて自動改札機１ａの電源オンの指示を行う。この指示により、監視盤３は、電源オンコマンドを回線２ｂを介して自動改札機１ａの電源制御部１４へ送信する。
【００５８】
この電源オンコマンドを受信した際（ＳＴ７）、電源制御部１４は、主制御部１３へのリセット信号をオフする（ＳＴ８）。
【００５９】
これにより、主制御部１３はリセット状態が解除され、上記クロック発生器からのクロックに基づいてＣＰＵ内部が全て作動している状態となる。
【００６０】
この結果、上記主制御部１３は立ち上げ処理を行い、各部を初期状態に設定する。たとえば、表示部６を初期表示状態にし、ドア部７を閉状態とし、搬送部１１を搬送状態としている。
【００６１】
上記したように、自動改札機の主電源がオフされた状態で、主制御部の近傍の温度が０度以下に低下したことを検知した際に、主制御部をリセット状態として各部へ主電源の電源電圧を供給し、主制御部（ＣＰＵの一部のロジックによる）の自己発熱により主制御部の近傍の温度が０度以上となるようにし、この状態で、電源オンの指示が供給された際に、主制御部のリセット状態を解除して、主制御部の動作を開始し、主制御部により各部が制御されるようにしたものである。
【００６２】
これにより、コスト高にならずに、低温対策ができる。
【００６３】
また、ヒータを内蔵せずに低温対策ができ、安全対策を施す必要がない。
【００６４】
また、温度維持の必要な主制御部を通電することで、ヒータよりも少ない電力で低温対策ができる。
【００６５】
また、全ての自動改札機に上記機能を追加することで、寒冷地等の特殊性があったとしてもに特別な装備を付与せずに、どの駅に対しても共通の自動改札機を設置することができ、コストダウンが図れる。
【００６６】
上記第１の実施形態では、自動改札機の主電源がオフされた状態で、主制御部の近傍の温度が０度以下に低下したことを検知した際に、主制御部をリセット状態として各部へ主電源の電源電圧を供給し、主制御部（ＣＰＵの一部のロジックによる）の自己発熱により主制御部の近傍の温度が０度以上となるようにし、この状態で、電源オンの指示が供給された際に、主制御部のリセット状態を解除して、主制御部の動作を開始し、主制御部により各部が制御される場合について説明したが、これに限らず、第２の実施形態として、自動改札機の主電源がオフされた状態で、主制御部の近傍の温度が０度以下に低下したことを検知した際に、主制御部をリセット状態かつ待機状態として各部へ主電源の電源電圧を供給し、主制御部（ＣＰＵの一部のロジックによる）の自己発熱により主制御部の近傍の温度が０度以上となるようにし、この状態で、主制御部の近傍の温度が５度以上になったことを検知した際に、主制御部のリセット状態を解除し、主制御部の動作を開始し（アプリケーションソフトが起動し）、この後に電源オンの指示が供給された際に、主制御部の待機状態を解除し、主制御部により各部が制御されるものであっても良い。
【００６７】
この第２の実施形態における自動改札システムの構成は、上記第１の実施形態の場合とほぼ同一なため、同一符号を付し、説明を省略する。
【００６８】
ただし、上記第１の実施形態では、電源制御部１４から主制御部１３へリセット信号が供給されていたが、第２の実施形態では、電源制御部１４から主制御部１３へリセット信号と待機信号とが供給されるようになっている。
【００６９】
また、電源制御部１４は、主制御部１３への主電源１２ａからの電源が遮断され、主制御部１３の近傍の温度が０度以下の判断がなされた際、主制御部１３に対して供給するリセット信号と待機信号をオンするとともに、自動改札機１ａの電源がオンされた状態となり、主電源１２ａからの電源電圧が表示部６、ドア部７、搬送部１１及び主制御部１３に供給されるものである。
【００７０】
また、電源制御部１４は、主制御部１３の近傍の温度が０度以下になったものと判断しリセット信号と待機信号をオンした後に、主制御部１３の近傍の温度が５度以上になった際、主制御部１３へのリセット信号をオフするものである。
【００７１】
また、電源制御部１４は、リセット信号をオフした後に、監視盤３からの電源オンコマンドを受信した際、主制御部１３への待機信号をオフするものである。
【００７２】
このような構成において、自動改札機１ａの電源制御処理について、図４に示すフローチャートを用いて詳細に説明する。
【００７３】
すなわち、最終電車の運行が終了した後、駅係員は監視盤３を用いて自動改札機１ａの電源オフの指示を行う。この指示により、監視盤３は、電源オフコマンドを回線２ｂを介して自動改札機１ａの電源制御部１４へ送信する。
【００７４】
この電源オフコマンドを受信した際、電源制御部１４は、主電源１２ａからの電源電圧の供給を遮断する（ＳＴ１１）。これにより、自動改札機１ａの電源がオフされた状態となり、表示部６、ドア部７、搬送部１１及び主制御部１３に対して電源電圧が供給されない。ただし、電源制御部１４には補助電源１２ｂからの電源電圧が供給されている。
【００７５】
上記自動改札機１ａの電源がオフされることにより、主制御部１３の近傍の温度が上記自動改札機１ａの外気温に基づいて変化（低下）する。
【００７６】
そして、電源制御部１４はサーミスタ１５からの信号に基づき主制御部１３の近傍の温度が０度以下になっていないと判断している状態で（ＳＴ１２）、監視盤３での電源オンの指示（始発電車の運行前）に基づく監視盤３からの電源オンコマンドを受信した際（ＳＴ１３）、自動改札機１ａの電源がオンされた状態となり、主電源１２ａからの電源電圧が表示部６、ドア部７、搬送部１１及び主制御部１３に供給される（ＳＴ１４）。
【００７７】
この際、主制御部１３への電源制御部１４からのリセット信号、待機信号はオフしているため、主制御部１３は立ち上げ処理を行い、各部を初期状態に設定する。たとえば、表示部６を初期表示状態にし、ドア部７を閉状態とし、搬送部１１を搬送状態としている。
【００７８】
また、自動改札機１ａの電源がオフされている状態で、外気温が低下し、主制御部１３の近傍の温度が０度以下となった際、サーミスタ１５からの信号に基づき、電源制御部１４は主制御部１３の近傍の温度が０度以下になったものと判断する（ＳＴ１２）。
【００７９】
この判断がなされた際、電源制御部１４は主制御部１３に対して供給するリセット信号をオンし、待機信号をオンするとともに（ＳＴ１５）、自動改札機１ａの電源がオンされた状態となり、主電源１２ａからの電源電圧が表示部６、ドア部７、搬送部１１及び主制御部１３に供給される（ＳＴ１６）。
【００８０】
この際、主制御部１３への電源制御部１４からのリセット信号はオンしているため、主制御部１３はリセット状態となり、図示しないクロック発生器からのクロックに基づいてＣＰＵ内部の一部のロジックのみが作動している状態となる。
【００８１】
これにより、上記ＣＰＵのロジックの作動（自己発熱）により主制御部１３の近傍の温度が上昇する。
【００８２】
そして、主制御部１３の近傍の温度が５度以上となった際、サーミスタ１５からの信号に基づき、電源制御部１４は主制御部１３の近傍の温度が５度以上になったものと判断する（ＳＴ１７）。
【００８３】
この判断がなされた際、電源制御部１４は主制御部１３に対して供給するリセット信号をオフする（ＳＴ１８）。
【００８４】
これにより、主制御部１３はリセット状態が解除されるが、待機信号がオンとなっているため、内部の待機フラグがオンし、この待機フラグがオンしていることにより、内部の制御プログラムに応じたアプリケーションは作動するが、このアプリケーションに基づく制御信号は後段の各部へ出力されない状態となっている。
【００８５】
そして、始発電車の運行を開始する前に、駅係員は監視盤３を用いて自動改札機１ａの電源オンの指示を行う。この指示により、監視盤３は、電源オンコマンドを回線２ｂを介して自動改札機１ａの電源制御部１４へ送信する。
【００８６】
この電源オンコマンドを受信した際（ＳＴ１９）、電源制御部１４は、主制御部１３への待機信号をオフする（ＳＴ２０）。
【００８７】
これにより、主制御部１３は待機フラグをオフし、上記アプリケーションによって生成された各種制御信号を各部へ出力する。クロック発生器からのクロックに基づいてＣＰＵ内部が全て作動している状態となる。
【００８８】
この結果、表示部６を初期表示状態にし、ドア部７を閉状態とし、搬送部１１を搬送状態としている。
【００８９】
これにより、コスト高にならずに、低温対策ができる。
【００９０】
また、ヒータを内蔵せずに低温対策ができ、安全対策を施す必要がない。
【００９１】
また、温度維持の必要な主制御部を通電することで、ヒータよりも少ない電力で低温対策ができる。
【００９２】
また、全ての自動改札機に上記機能を追加することで、寒冷地等の特殊性があったとしてもに特別な装備を付与せずに、どの駅に対しても共通の自動改札機を設置することができ、コストダウンが図れる。
【００９３】
また、主制御部の近傍の温度が５度以上になってから主制御部が作動されるため、暴走する可能性を確実に回避できる。
【００９４】
【発明の効果】
以上詳述したように、この発明によれば、コスト高にならずに、低温対策ができる自動改札システムおよび自動改札機を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施形態を説明するための自動改札システムの全体の概略構成を示す図。
【図２】自動改札機の側面構成を概略的に示す図。
【図３】第１の実施の形態における自動改札機の電源制御処理を説明するためのフローチャート。
【図４】第２の実施の形態における自動改札機の電源制御処理を説明するためのフローチャート。
【符号の説明】
１ａ…自動改札機
３…監視盤
６…表示部
７…ドア部
１１…搬送部
１２ａ…主電源
１２ｂ…補助電源
１３…主制御部
１４…電源制御部
１５…サーミスタ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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