(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
座席部が着脱自在であって、前輪及び後輪が軸着された左右一対のサイドフレームを近接して折り畳み可能にした折り畳み式車椅子の車台において、前記車台の折り畳みに伴って折り畳み可能な座席部を、前記車台上に設けられた傾動軸を中心として前記車台に対して傾動自在に設けられ、
前記左右一対のサイドフレームを、前後方向に移動して水平X字状に交差されたスライド部材により連結し、
前記スライド部材のそれぞれの一端を前記左右のサイドフレームの前端部に枢着し、
前記スライド部材のそれぞれの他端を前記サイドフレームの中間部に前後方向に移動自在に設け、
前記左右一対のサイドフレームの展開状態を維持するロック機構を設け、
前記サイドフレームの中間部から後方にわたって収納スペースが形成されていることを特徴とする折り畳み式車椅子の車台。
【請求項２】
座席部が着脱自在であって、前輪及び後輪が軸着された左右一対のサイドフレームを近接して折り畳み可能にした折り畳み式車椅子の車台において、前記車台の折り畳みに伴って折り畳み可能な座席部を、前記車台上に設けられた傾動軸を中心として前記車台に対して傾動自在に設け、
前記左右一対のサイドフレームを、前後方向に移動して水平X字状に交差されたスライド部材により連結し、
前記スライド部材のそれぞれの一端を前記左右のサイドフレームの前端部に枢着し、
前記スライド部材のそれぞれの他端を、前記スライド部材の長手方向に沿って伸縮自在な伸縮機構を介して前記サイドフレームの前後方向における中間部に枢着し、
前記左右一対のサイドフレームの展開状態を維持するために中央部で交差ピンを介して回動自在に交差された２つの板部材の一方の上縁端部に係止片が突設された板部材よりなるロック機構を設け、
前記サイドフレームの中間部から後方にわたって収納スペースが形成されていることを特徴とする折り畳み式車椅子の車台。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、折り畳み式車椅子の車台に関し、より詳しくは、左右一対のサイドフレームを前後方向に移動して水平Ｘ字状に交差されたスライド部材により連結された車椅子の車台に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
車椅子に身を委ねる人々がより活動的な生活様式を取り入れるに及んで、車椅子に関しての要望が年々高まってきている。こうしたなか、従来より、座席部が利用者のオーダーに応じて取り替えることができる車椅子の車台として、種々のものが提案されている。
【０００３】
その中でも、走行安定性等の理由から、図９に示すように、左右一対のサイドフレームを前後方向に移動して水平Ｘ字状に交差されたスライド部材１により連結され、前記スライド部材１のそれぞれの一端１ａ，１ｂが、前記左右のサイドフレームの前後方向における中間部位に枢着され、前記スライド部材のそれぞれの他端１ｃ、１ｄが、前記スライド部材１の長手方向に沿って伸縮自在な伸縮機構を介して前記前記サイドレームの前後方向における後端部に枢着されている折り畳み式車椅子の車台が提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の車椅子の車台では、スライド部材の他端１ｃ、１ｄがサイドフレームの後端部に枢着されているため、展開状態にしたときに、サイドフレームの後方側に荷物等を載置したくても、スライド部材の他端１ｃ、１ｄが邪魔となり、障害や怪我に応じた身の回り品等を載置することができない。そのため、車椅子の使用する患者及び介護者の荷物等は、一般的な荷物袋等に入れて車椅子の背当て部の上部に設けられている把手部にかけて持ち運ぶしかなく、介護者にとって邪魔で介護しずらく、特に、荷物袋等を把手部に引っかけたまま坂道を上がる際、その荷物の重みで後方に転倒してしまうという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものであり、その目的は、展開状態にしたときに、サイドフレームの後方側に荷物等を載置できる折り畳み可能な車椅子の車台を提供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
以上を解決するために、本各発明の採った手段は、実施形態において使用する符号を付して説明すると、請求項１記載の折り畳み式車椅子の車台１００は、座席部５０が着脱自在であって、前輪及び後輪が軸着された左右一対のサイドフレーム１０ａ、１０ｂを近接して折り畳み可能にした折り畳み式車椅子の車台１００を前提とするものであって、前記車台の折り畳みに伴って折り畳み可能な座席部を、前記車台上に設けられた傾動軸を中心として前記車台に対して傾動自在に設けられ、左右一対のサイドフレーム１０ａ、１０ｂを前後方向に移動して水平Ｘ字状に交差されたスライド部材１１により連結し、前記スライド部材１１のそれぞれの一端を前記左右のサイドフレーム１０ａ、１０ｂの前端部に枢着し、前記サイドフレーム１０ａ，１０ｂの略中間部から後方にわたって収納スペース２０を形成すべく前記スライド部材１１のそれぞれの他端を前記サイドレーム１０ａ、１０ｂの前後方向に移動自在に設け、車台が展開状態となったときに前記スライド部材１１の他端が前記サイドフレーム１０ａ、１０ｂの前後方向における略中間部に位置するように構成し、前記左右一対のサイドフレーム１０ａ，１０の展開状態を維持するロック機構３０を設けたことをその要旨とした。
【０００７】
このように構成された車椅子の車台１００においては、折り畳まれた状態の左右一対のサイドフレーム１０a、１０ｂを展開状態に離間させていくと、これらを連結する水平Ｘ字状に交差されたスライド部材１１が前後方向に移動されるとともに、スライド部材１１の他端が、前記サイドフレーム１０ａ、１０ｂの前後方向を移動しつつ略中間部で止まる。換言するならば、スライド部材１１の他端は、左右のサイドフレーム１０ａ、１０ｂが展開しきった状態で展開状態を維持するロック機構３０を設けて、サイドフレーム１０ａ、１０ｂの前後方向における略中間部にて移動が止まるのである。このため、スライド部材１１の他端から後方にわたって収納スペース２０が形成され、この収納スペース２０に収納体２１が設置される。
【０００８】
次に、請求項２に記載の折り畳み式車椅子の車台１００は、座席部５０が着脱自在であって、前輪及び後輪が軸着された左右一対のサイドフレーム１０ａ、１０ｂを近接して折り畳み可能にしたものであって、前記車台の折り畳みに伴って折り畳み可能な座席部を、前記車台上に設けられた傾動軸を中心として前記車台に対して傾動自在に設け、左右一対のサイドフレーム １０ａ、１０ｂを前後方向に移動して水平Ｘ字状に交差されたスライド部材１１により連結し、前記スライド部材１１のそれぞれの他端を、前記スライド部材１１の長手方向に沿って伸縮自在な伸縮機構１３を介して前記サイドフレームの前後方向における中間部に枢着し、
前記左右一対のサイドフレーム１０ａ、１０ｂの展開状態を維持するために中央部で交差ピンを介して回動自在に交差された２つの板部材の一方の上縁端部に係止片が突設された板部材よりなるロック機構３０を設け、
前記サイドフレーム１０ａ、１０ｂの中間部から後方にわたって収納スペース２０が形成されていることを特徴とする折り畳み式車椅子の車台１００をその要旨とした。
【０００９】
このように構成された折り畳み式車椅子の車台１００においては、折り畳まれた状態の左右一対のサイドフレーム１０ａ、１０ｂを展開状態に離間させていくと、これらを連結する水平Ｘ字状に交差されたスライド部材１１が前後方向に移動されるとともに、スライド部材１１の他端は伸縮機構１３を介して変位しつつその移動が止まる。つまり、スライド部材１１の他端は、前記サイドフレーム１０ａ、１０ｂの略中間部位に枢着されつつ前記スライド部材１１の軸線方向に移動していくのである。このため、スライド部材１１の他端から後方にわたって収納スペース２０が形成され、ここに収納体２１が設置される。
【００１０】
次に、折り畳み式車椅子の車台１００は、前記車台１００の折り畳みに伴って折り畳み可能な座席部５０を、前記車台１００上に設けられた傾動軸を中心として前記車台１００に対して傾動自在に設けられている。
【００１１】
このように構成された折り畳み式車椅子の車台１００においては、使用者の怪我や病気等にあわせてリクライニングされるため、安定した姿勢が保持される。
【００１２】
【発明の実施の形態】
本発明に係る車台の実施の形態を説明するが、これは代表的な例を示したものであり、その要旨を超えない限り、以下の実施例により本発明が限定されるものではない。
【００１３】
まず、図１及び図２は、本発明にかかる車椅子の車台１００の実施例が示してある。
【００１４】
これらの図に示すように、座席部５０とともに折り畳み可能な車台１００であって、前記車台１００は、前輪４０及び後輪４１が軸着された左右一対のサイドフレーム１０ａ、１０ｂが、前後方向に移動して水平Ｘ字状に交差されたスライド部材１１によって連結されたものである。
【００１５】
次に、図３及び図４には、本発明にかかる車椅子の車台１００の実施例が示してある。尚、これらの図については、車台１００の構造が明確となるように車台１００の骨組みが図示してあるが、上記各図におけるサイドフレーム１０ａ、１０ｂには前輪、後輪等が適宜配設されるものである。
【００１６】
前記車台１００は、これらの図に示すように、折り畳み可能な水平Ｘ字状に交差されたスライド部材１１を介して相対して配設されているサイドフレーム１０ａ、１０ｂによって構成されている。サイドフレーム１０ａ，１０ｂは、左右対称的に形成されて、ぞれぞれ前輪４０及び後輪４１が軸着されている。
【００１７】
前記サイドフレーム１０ａ、１０ｂは、前後方向に延びるとともに、上下に平行に配置されたサイドパイプ２３、２４と、これらを連結して略垂直方向に延びるリアパイプ２５、フロントパイプ２６とを主体として構成されている。
【００１８】
前記リアパイプ２５の下端部には、後輪４１を回転自在に支持し且つ後輪を着脱自在に軸着できる軸受け部２７が設けられている。よって自力で走行が不可能な利用者の場合は、座席部を構成する座部の高さよりも小さい後車輪を軸受け部２７に軸着させれば、小回りの利く介護者専用の車椅子とすることができる。また、車椅子の利用者が、リハビリ等により、自力で操作可能まで回復した場合は、自力で操作できるハンドリムが設けられた後輪４１を軸受け部２７に軸着して使用することも可能である。また、後輪４１のうちの一方を座部より小さい車輪を軸受け部２７に軸着し、他方を自力で操作できるようにハンドリムを設けた大車輪を軸受け部２７に軸着すれば、片麻痺患者用車椅子とすることができる。これによれば、片麻痺患者であっても、健側の手でハンドリムが設けられた大車輪を操作すれば、自力で走行することができ、また、麻痺している側には、座部に高さよりも小さい車輪が軸着されているので、アームレストを上方に撤去させれば、車椅子の側方から乗り降りができる。よって、車椅子からベット、ソファーまたはトイレ等への移乗を容易に行うことができる。また、図６及び図７に示すように、左右のサイドフレームを構成するサイドパイプ２４の後端部には、後輪を制動させるためのフットブレーキ２８が設けられている。
【００１９】
前記スライド部材１１は、図３及び図４に示すように、２本の棒部材を前後方向に移動して水平Ｘ字状に交差して構成されている。スライド部材１１は、交差ボルト１１ａにて結合されている。この交差ボルト１１ａは、スライド部材１１に垂直に設けられた貫通孔に挿通されている。前記スライド部材１１のそれぞれの一端は左右のサイドフレーム１０ａ，１０ｂのフロントパイプ２６に回動自在に枢着されており、スライド部材１１の他端は前記サイドレーム１０ａ、１０ｂの前後方向に設けられたスライド溝１２に摺動自在に設けられている。これにより、左右のサイドフレーム１０ａ，１０ｂを近接させ又は離間させるような外部操作を加えることにより、スライド部材１１は、前後方向に移動される。
【００２０】
そして、左右一対のサイドフレーム１０ａ、１０ｂを展開状態に離間させると、スライド部材１１の他端は、前記サイドフレーム１０ａ，１０ｂに設けられたスライド溝１２を前方向に摺動しつつスライド溝１２の前端位置で止まる。つまり、スライド部材１１の他端は、左右のサイドフレーム１０ａ，１０ｂが展開しきった状態で、サイドフレーム１０ａ，１０ｂの前後方向における略中間部よりの前位置にて摺動が止まるのである。また、サイドパイプ２４の後端部には、左右のサイドフレーム１０ａ，１０ｂの離間を固定するロック機構３０が配設されている。
【００２１】
前記ロック機構３０は、図４及び図５に示すように、交差ピン３２を介して略中央部で回動自在に交差された２つの板部材により構成されている。そして、ロック機構の両端部は、それぞれ連結ボルト３１を介して左右のサイドフレーム１０ａ、１０ｂに回動自在に配設されている。また、これらの板部材のうちの一方の板部材の上縁端部には係止片３３が突設されている。これにより、これらの板部材が一直線状になったとき、その直線状態が維持されるため、各サイドフレーム１０ａ、１０ｂ間の離間幅が制限される。
【００２２】
また、ロック機溝３０を、左右のサイドフレーム１０ａ、１０ｂの離間幅を調整できるように構成してもよい。即ち、図４に示すように、板部材に交差ピン３２の挿入位置を変更できるように複数の挿通孔を設ければ、左右のサイドフレーム１０ａ、１０ｂを離間幅を容易に調整することができる。これにより、使用者の希望する座席部の座幅に容易に調整設定することができる。
【００２３】
このように、左右のサイドフレーム１０ａ、１０ｂが展開しきった状態で、スライド部材の他端の摺動が、サイドフレームの前後方向における略中間部よりの前位置にて止まるように構成したことにより、スライド部材１１の他端から後方にわたって収納スペース２０が形成される。よって、この収納スペース２０に収納体２１を設置することができる。
【００２４】
前記収納スペース２０には、図６及び図７に示すように、取り外し自在の収納体２１が設置されている。収納体２１の開口部には、サイドフレーム１０ａ、１０ｂに設けられたスライド溝１２に容易に取り付けできように、逆Ｕ字形状に形成された係止部材２２が４箇所設けられている。尚、係止部材２２は、これに限定されることはなく、例えば、固定ベルト（図示せず）によってサイドフレームに固定するなど、いかなる固定手段でもよい。また、収納体２１は、図７に示すような箱形状に形成されたものでもよい。
【００２５】
次に、図８に示すものは、本発明にかかる車椅子の車台１００の別実施例を示すものである。
【００２６】
この車台の実施例を構成するスライド部材１１は、２本の棒部材を水平Ｘ字状に交差して構成されており、その左右両端には、それぞれサイドフレーム１０ａ，１０ｂが配設されている。前記スライド部材１１のそれぞれの一端は、前記左右のサイドフレーム１０ａ，１０ｂのフロントパイプ２６に回動自在に枢着されている。これに対して、前記スライド部材１１のそれぞれの他端は、前記スライド部材１１の軸方向に沿って伸縮自在な伸縮機構１３を介して前記サイドレーム１０ａ、１０ｂの前後方向における略中間部位に回動自在に枢着されている。
【００２７】
前記伸縮機構１３は、スライド部材１１の他端が内部に入れ子状態に摺動できように構成されたものである。このように、スライド部材の他端をサイドフレームの中間部位に回動自在に枢着したことにより、サイドフレーム１０ａ，１０ｂの中間部から後方にわたって収納スペース２０が形成される。よって、この収納スペース２０に収納体２１を設置することができる。かかる構成から成る車椅子の車台１００についても、上記した車台の実施例と実質的に同一の作用効果を奏するため、叙上の説明を援用する。
【００２８】
次に、図１及び図２に示すように、本発明にかかる車椅子の車台１００上には、座席部５０が回動自在に設けられている。
【００２９】
前記座席部５０は、左右一対の側部フレームから構成されている。各々の側部フレームは、後輪側に位置する背部フレームと前輪側に位置するステップフレームと、前記背部フレームとステップフレームとの間に配設された座フレームと、前記座フレームと背部フレームとに配設された肘掛け部とから構成されている。そして、左右の側部フレームには、背当て部、座部、ステップ部を構成すべく弾力を有するカバー体が配設されている。
【００３０】
図３に示すように、車台１００を構成する左右のフロントパイプ２６の上端からは、サイドパイプ２３と平行に配置された支持フレーム５１がサイドパイプ２３の中間部位まで屈曲延設されており、この支持フレーム５１とサイドパイプ２３を連結するためのジョイントパイプ５２が垂直方向に配設されている。前記支持フレーム５１の後端部には、傾動軸となる連結部５３が設けられており、座席部５０はこの連結部５３に連結ボルトを介して傾動自在に支持されている。
【００３１】
また、図６及び図７に示すように、座席部５０の背部裏面と車台の後方部には、伸縮自在で且つその長さが固定可能に構成されたダンパー等の固定装置５４が２つ配設されている。これら２つの固定装置５４は、それぞれその一端が座席部の背部裏面の両側端に、他端はサイドフレーム１０ａ、１０ｂを構成するサイドパイプ２４にそれぞれ連結ピンを介して軸着されている。そして、この固定装置５４によって、座席部５０の傾動状態が固定される。この固定装置５４の操作は、背部の上部に固着されたハンドル部に配設された操作レバー（図示せず）によりワイヤーを介して行われるようにしてあり、介護者に簡単に操作できるようにしてある。また、このような手動による固定装置５４に限らず、例えば、電動ジャッキ等を採用した伸縮自在の固定装置５４により、電動で座席部５４を傾動させてその傾動状態を固定できるようにしてもよい。
【００３２】
尚、前記座席部５０は、上記実施例に限定されることはなく、たとえば、背当て部を傾動させると、座部がステップ部方向に移動するとともに座部の背当て部側が上昇するように構成してもよい。これによれば、リクライニングさせても、安定した姿勢のまま、リクライニングさせることができる。
【００３３】
以上のような構成からなる車椅子の車台１００の実施形態によって発揮される効果について、以下説明する。
（１）  上記実施形態における車椅子の車台１００においては、サイドフレーム１０ａ，１０ｂに、後車輪４１を回転自在に支持し且つ後輪を着脱自在に軸着できる軸受け部２７が設けられている。これによれば、利用者の怪我や障害の状態に応じて、適宜、車輪の大きさを変更することができる。
（２）  上記実施形態における車椅子の車台１００においては、左右のサイドフレーム１０ａ，１０ｂが展開しきった状態で、スライド部材１１の他端の摺動がサイドフレーム１０ａ，１０ｂの前後方向における略中間部よりの前位置にて止まるように構成されている。よって、スライド部材１１の他端から後方にわたって収納スペース２０が形成されるため、この収納スペース２０に収納体２１を設置することができ、患者のクッションや毛布等身の回り品だけでなく、携帯型人工呼吸器、吸引器、携帯型心電図測定器及びこれらを作動させるバッテリー等を収納することができる。
（３）  上記実施形態における車椅子の車台１００においては、左右のサイドフレーム１０ａ，１０ｂ間に連結ボルトを介してロック機構３０が回動自在に配設されている。これにより、左右のサイドフレーム１０ａ，１０ｂを離間幅を制限することができる。また、ロック機構３０の長さを調整自在に構成することにより、左右のサイドフレーム１０ａ，１０ｂの離間幅を調整することができる。これにより、使用者の希望する座席部の座幅に容易に調整設定することができる。
（４）  上記実施形態における車椅子の車台１００においては、車台上の傾動軸を介して座席部５０が傾動自在に設けられている。このため、使用者は安定した姿勢にリクライニングすることができる。また、座席部は、車台とともに、折り畳み可能に構成されているため、コンパクトに折り畳むことができる。
【００３４】
ところで、本発明は、上述した実施例に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲内での改良、変形等は本発明に含まれるものである。例えば、本実施例においては、ロック機構３０を、交差ピンを介して中央部で回動自在に交差された２つの板部材により構成していたが、これに限定されることはなく、例えば、左右のサイドフレームを連結するワイヤ部材等でもよい。また、本実施例においては、ロック機溝を左右のサイドフレームの離間幅を調整自在にするために、いずれか一方の板部材に交差ピンの挿入位置を変更できるように複数の挿通孔を設けたものを示したが、これに限定されることはなく、例えば、一方の板部材を内筒と外筒からなる入れ子状に形成し、伸縮自在としてもよい。
【００３５】
【発明の効果】
以上のように、請求項１又は２記載の車椅子については、座席部が着脱自在であって、前輪及び後輪が軸着された左右一対のサイドフレームを近接して折り畳み可能にした折り畳み式車椅子の車台を前提とするものであって、前記車台の折り畳みに伴って折り畳み可能な座席部を、前記車台上に設けられた傾動軸を中心として前記車台に対して傾動自在に設けられ、左右一対のサイドフレームを前後方向に移動して水平Ｘ字状に交差されたスライド部材により連結し、前記スライド部材のそれぞれの一端を前記左右のサイドフレームの前端部に枢着し、前記サイドフレームの略中間部から後方にわたって収納スペースを形成すべく前記スライド部材の他端を前記サイドレームの前後方向に移動自在に設け、車台が展開状態となったときに前記スライド部材の他端が前記サイドフレームの前後方向における略中間部に位置するように構成し、前記左右一対のサイドフレームの展開状態を維持するロック機構を設けたものである。これにより、収納スペースに収納体を設置することができ、患者のクッションや毛布等身の回り品でなく、携帯型人工呼吸器、吸引器、携帯型心電図測定器及びこれらを作動させるバッテリー等を収納することができる。
【００３６】
また、請求項２記載の車椅子の車台については、座席部が着脱自在であって、前輪及び後輪が軸着された左右一対のサイドフレームを近接して折り畳み可能にした折り畳み式車椅子の車台を前提とするものであって、前記車台の折り畳みに伴って折り畳み可能な座席部を、前記車台上に設けられた傾動軸を中心として前記車台に対して傾動自在に設けられ、左右一対のサイドフレームを前後方向に移動して水平Ｘ字状に交差されたスライド部材により連結し、
前記スライド部材のそれぞれの一端を前記左右のサイドフレームの前端部に枢着し、車台が展開状態となったときに、前記サイドフレームの前後方向における略中間部から後方にわたって収納スペースを設けるべく、前記スライド部材のそれぞれの他端を、前記スライド部材の長手方向に沿って伸縮自在な伸縮機構を介して前記前記サイドレームの前後方向における略中間部位に枢着したものである。これによれば、収納スペースに収納体を設置することができ、患者のクッションや毛布等身の回り品でなく、携帯型人工呼吸器、吸引器、携帯型心電図測定器及びこれらを作動させるバッテリー等を収納することができる。
【００３７】
最後に、車椅子の車台については、前記車台の折り畳みに伴って折り畳み可能な座席部を、前記車台上に設けられた傾動軸を中心として前記車台に対して傾動自在に設けたことにより、請求項１又は２記載の車台が奏する効果は勿論のこと、使用者の怪我や障害に応じて安定した姿勢に保持することができ、さらに、車台と共に座席部をコンパクトに折り畳むことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかる車台に座席部を取り付けた状態を示す斜視図である。
【図２】本発明にかかる車台に座席部を取り付けた状態で折り畳んだ状態を示す斜視図である。
【図３】本発明にかかる車台を示す側面図である。
【図４】本発明にかかる車台を示す平面図である。
【図５】本発明にかかる車台を構成するロック機構を示す背面図である。
【図６】本発明にかかる車台の収納スペースに収納体を取り付けた状態を示す背面図である。
【図７】本発明にかかる車台の収納スペースに収納体を取り付けた状態を示す背面斜視図である。
【図８】本発明にかかる車台の別実施例を示す平面図である。
【図９】従来の車椅子の車台を示す斜視図である。
【符号の説明】
１０ａ  サイドフレーム
１０ｂ  サイドフレーム
１１    スライド部材
１２    スライド溝
１３    伸縮機構
２０    収納スペース
２１    収納体
２２    係止部材
２３    サイドパイプ
２４    サイドパイプ
２５    リアパイプ
２６    フロントパイプ
２７    軸受け部
２８    フットブレーキ
３０    ロック機構
３１    連結ボルト
３２    交差ピン
３３    係止片
４０    前輪
４１    後輪
５０    座席部
５１    支持フレーム
５２    ジョイントパイプ
５３    連結部
５４    固定装置
１００    車台
【図１】
0004403567.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
0004403567.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
0004403567.tif 000008
【図８】
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【図９】
0004403567.tif 000010