(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
外面にエンブレムを設けたエアバッグ装置用合成樹脂製モジュールカバーにおいて、
該エンブレムの一部が狭幅部となっており、該狭幅部を挟んで少なくとも２個の太幅部が配置されており、
該エンブレムの裏側に、該狭幅部を通って各太幅部に連なるリブが設けられており、これらのリブ同士は、該狭幅部において一つながりとなっており、
該モジュールカバーの外面に、エンブレムが嵌合した凹みよりなるエンブレム取付領域が設けられ、このエンブレム取付領域に、前記リブが入り込んだ凹所が設けられていることを特徴とするエンブレム付きモジュールカバー。
【請求項２】
請求項１において、前記リブは、前記太幅部における狭幅部から離れる方向の途中部分にまで連続して延在していることを特徴とするエンブレム付きモジュールカバー。
【請求項３】
請求項１又は２において、１つの狭幅部に対し３方に延在するように３個の太幅部が連なっており、この１つの狭幅部から各太幅部にリブが延設されていることを特徴とするエンブレム付きモジュールカバー。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項において、前記リブは、前記狭幅部から各太幅部の側縁に沿って延設されていることを特徴とするエンブレム付きモジュールカバー。
【請求項５】
モジュールカバーを有するエアバッグ装置において、該モジュールカバーが請求項１ないし４のいずれか１項に記載のエンブレム付きモジュールカバーであることを特徴とするエアバッグ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンブレムが外面に設けられたエアバッグ装置用モジュールカバーと、このモジュールカバーを備えたエアバッグ装置とに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両の衝突などの衝撃に対して乗員を保護するエアバッグ装置として、運転席用エアバッグ装置、助手席用エアバッグ装置、サイドエアバッグ装置などが広く普及している。運転席用エアバッグ装置は、ステアリングホイールのボス部に設置されるものであり、ガスを噴出するインフレータと、エアバッグと、折り畳まれて収納されたエアバッグを覆うモジュールカバーなどを備えている。
【０００３】
このエアバッグ装置、特に運転席用エアバッグ装置のモジュールカバーには、エンブレムと称される装飾用プレートが取り付けられることが多い。このエンブレムのモジュールカバーへの取付構造として、モジュールカバーの前面にエンブレム嵌め込み用の凹部を設けると共に、この凹部に貫通孔を設け、エンブレムから背後方向に突設された脚部を該孔に挿通させ、且つ脚部の先端側をモジュールカバーの内面に沿って折曲した構造が公知である（例えば、特開２００３−１４６１６７号公報）。
【０００４】
上記特開２００３−１４６１６７号公報においては、その図１に示されるように、円盤形の金属板に自動車メーカーの社章や車名などのロゴを彫刻状に形成してなるエンブレムをモジュールカバーに取り付けている。
【特許文献１】特開２００３−１４６１６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
エンブレムを自動車メーカーの社章や車名などのロゴの輪郭通りに成形した場合、そのデザインによっては、エンブレムに幅の狭い部分（狭幅部）が生じることがある。このような狭幅部を有したエンブレムがエアバッグ装置のモジュールカバーに取り付けられた場合、該モジュールカバーがエアバッグ膨張時に開裂するに際し、該狭幅部に応力が集中することがある。
【０００６】
本発明は、狭幅部が十分な強度を有したエンブレムが外面に設けられたエアバッグ装置用モジュールカバーと、このモジュールカバーを備えたエアバッグ装置とを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明（請求項１）のエンブレム付きモジュールカバーは、外面にエンブレムを設けたエアバッグ装置用合成樹脂製モジュールカバーにおいて、該エンブレムの一部が狭幅部となっており、該狭幅部を挟んで少なくとも２個の太幅部が配置されており、該エンブレムの裏側に、該狭幅部を通って各太幅部に連なるリブが設けられており、これらのリブ同士は、該狭幅部において一つながりとなっており、該モジュールカバーの外面に、エンブレムが嵌合した凹みよりなるエンブレム取付領域が設けられ、このエンブレム取付領域に、前記リブが入り込んだ凹所が設けられていることを特徴とするものである。
【０００８】
本発明（請求項２）のエンブレム付きモジュールカバーは、請求項１において、前記リブは、前記太幅部における狭幅部から離れる方向の途中部分にまで連続して延在していることを特徴とするものである。
【０００９】
本発明（請求項３）のエンブレム付きモジュールカバーは、請求項１又は２において、１つの狭幅部に対し３方に延在するように３個の太幅部が連なっており、この１つの狭幅部から各太幅部にリブが延設されていることを特徴とするものである。  
本発明（請求項４）のエンブレム付きモジュールカバーは、請求項１ないし３のいずれか１項において、前記リブは、前記狭幅部から各太幅部の側縁に沿って延設されていることを特徴とするものである。
【００１０】
本発明（請求項５）のエアバッグ装置は、モジュールカバーを有するエアバッグ装置において、該モジュールカバーがかかる本発明のエンブレム付きモジュールカバーであることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のモジュールカバーのエンブレムにあっては、その裏側に、狭幅部を通って各太幅部に連なる補強部が設けられているので、狭幅部の強度が高い。そのため、このエンブレムが取り付けられたエアバッグ装置のモジュールカバーがエアバッグ膨張時に開裂するに際し、その衝撃により該狭幅部が破断してエンブレムが飛散することが防止される。
【００１２】
このように、本発明によると、エンブレムの狭幅部の強度を十分に確保することができるため、エンブレムのデザインの自由度が大幅に向上する。
【００１３】
また、モジュールカバーの外面にエンブレムが嵌合した凹みよりなるエンブレム取付領域が設けられ、このエンブレム取付領域に、前記補強部が入り込んだ凹所が設けられているので、エンブレムとモジュールカバーとの結合がしっかりしたものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。第１図（ａ）は本発明の実施の形態に係るモジュールカバーにおけるエンブレムの平面図（正面図）、第１図（ｂ）はこのエンブレムの側面図であり、第１図（ｃ）はこのエンブレムの裏側からの斜視図である。第３図（ａ），（ｂ）は、このエンブレムとモジュールカバーとの係合関係を示す分解斜視図と断面図である。
【００１５】
この実施の形態では、エンブレム１は、第１図（ａ）に示すように、２個の三角形状部２Ｌ，２Ｒを左右に隣接配置し、各々の頂角同士をつなぎ合わせた如きデザインとなっている。即ち、このエンブレム１は、その左右方向中間付近が上下幅の狭い狭幅部４となっており、この狭幅部４の左右両側に、該狭幅部４よりも上下幅の大きい太幅部としての三角形状部２Ｌ，２Ｒが配置された構成となっている。
【００１６】
第１図（ｂ），（ｃ）に示すように、このエンブレムの裏側に、該狭幅部４の補強部としてのリブ６が設けられている。このリブ６は、第１図（ａ）の通り、該狭幅部４を通って図の左右方向に延在し、各三角形状部２Ｌ，２Ｒの左右方向途中部分にまで連続している。
【００１７】
このように構成されたエンブレム１は、エアバッグ装置のモジュールカバー５０の外面に取り付けられる。第３図の形態では、モジュールカバー５０の外面に、浅い凹みよりなるエンブレム取付領域５１が設けられている。このエンブレム取付領域５１は、三角形状部２Ｌ，２Ｒが嵌合する形状である。このエンブレム取付領域５１には、このエンブレム１の裏側のリブ６が入り込む凹所５２が設けられている。
【００１８】
なお、このエンブレム１のモジュールカバー５０への取付方法は特に限定されるものではなく、接着や溶着、或いは、前述の特開２００３−１４６１６７号公報のように、このエンブレム１の裏面から脚部（図示略）を突設し、この脚部をモジュールカバー５０の該エンブレム取付領域５１に設けられた貫通孔に挿通してその先端側をモジュールカバー５０の内面に沿って折曲する方法など、種々の取付方法を採用することができる。
【００１９】
このエンブレム１が取り付けられたモジュールカバー５０は、エアバッグ（図示略）の折り畳み体を覆うようにエアバッグ装置に装着される。このモジュールカバー５０は、合成樹脂製であり、エアバッグが膨張するときに開裂するよう構成されている。
【００２０】
このエンブレム１にあっては、その裏側に、狭幅部４を通って該狭幅部４の両サイドの三角形状部２Ｌ，２Ｒに連なるリブ６が設けられているので、該狭幅部４の強度が高い。そのため、このエンブレム１が取り付けられたエアバッグ装置のモジュールカバー５０がエアバッグ膨張時に開裂するに際し、該狭幅部４が破断することが防止される。
【００２１】
本発明によると、エンブレムの狭幅部の強度を十分に高めることができるため、エアバッグ装置のモジュールカバーに取り付けられるエンブレムのデザインの自由度が大幅に向上する。
【００２２】
第２図（ａ）は別の実施の形態に係るモジュールカバーのエンブレム１０の平面図（正面図）、第２図（ｂ）は第２図（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う断面図であり、第２図（ｃ）はこのエンブレム１０の裏側からの斜視図である。
【００２３】
この実施の形態では、エンブレム１０は、第２図（ａ）に示す通り、３個の楕円形状部１２，１４，１６を各々の長軸が放射状に３方に延在するように配置し、各々の該長軸方向の一端側同士を結合すると共に、これら３個の楕円形状部１２，１４，１６を取り囲むように円環形状部１８を配置し、各楕円形状部１２，１４，１６の長軸方向他端側をこの円環形状部１８の内周に結合した如きデザインとなっている。
【００２４】
このエンブレム１０においては、３個の楕円形状部１２，１４，１６の該長軸方向一端側同士の結合部分が狭幅部２０となっていると共に、各楕円形状部１２，１４，１６の該長軸方向他端側と円環形状部１８の内周との結合部分がそれぞれ狭幅部２２，２４，２６となっている。
【００２５】
エンブレム１０の裏側には、これらの狭幅部２０，２２，２４，２６の補強部としてのリブ２８，３０，３２，３４がそれぞれ設けられている。
【００２６】
この実施の形態では、狭幅部２０の補強部としてのリブ２８は、第２図（ａ），（ｃ）に示すように、狭幅部２０から各楕円形状部１２，１４，１６の両側縁にそれぞれ沿うように放射状に延設された小リブ２８ａ，２８ｂ，２８ｃ，２８ｄ，２８ｅ，２８ｆ（以下、小リブ２８ａ〜２８ｆと略すことがある。）からなる。小リブ２８ａ，２８ｂは狭幅部２０から楕円形状部１２の両側縁にそれぞれ沿うように延設され、小リブ２８ｃ，２８ｄは狭幅部２０から楕円形状部１４の両側縁にそれぞれ沿うように延設され、小リブ２８ｅ，２８ｆは狭幅部２０から楕円形状部１６の両側縁にそれぞれ沿うように延設されている。これらの小リブ２８ａ〜２８ｆ同士は、狭幅部２０において一つながりとなっている。
【００２７】
また、各狭幅部２２，２４，２６の補強部としてのリブ３０，３２，３４は、それぞれ、円環形状部１８に沿って延設された円弧状小リブ３０ａ，３２ａ，３４ａと、各楕円形状部１２，１４，１６の長軸方向に延設されており、各狭幅部２２，２４，２６において該小リブ３０ａ，３２ａ，３４ａの延在方向途中部分にそれぞれ合流した小リブ３０ｂ，３２ｂ，３４ｂとからなる。
【００２８】
このエンブレム１０も、前述の第１図のエンブレム１と同様に、エアバッグ装置のモジュールカバーに取り付けられる。このモジュールカバー及びエアバッグ装置の構成は前述の実施の形態と同様である。
【００２９】
このように構成されたエンブレム１０にあっても、該エンブレム１０の裏側に、各狭幅部２０，２２，２４，２６をそれぞれ補強するリブ２８，３０，３２，３４が設けられているので、各狭幅部２０，２２，２４，２６の強度が高い。そのため、このエンブレム１０が取り付けられたエアバッグ装置のモジュールカバーがエアバッグ膨張時に開裂するに際し、該狭幅部２０，２２，２４，２６が破断することが防止される。
【００３０】
上記の各実施の形態では、狭幅部の補強部としてエンブレムの裏面から立ち上がる立壁状のリブを設けている。
【００３１】
当然ながら、本発明においては、エンブレムのデザインは図示以外のものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】実施の形態に係るモジュールカバーのエンブレムの構成図である。
【図２】別の実施の形態に係るモジュールカバーのエンブレムの構成図である。
【図３】エンブレムとモジュールカバーとの係合関係の説明図であり、（ａ）図は分解斜視図、（ｂ）図は（ａ）図のＢ−Ｂ線断面図である。
【符号の説明】
【００３３】
１，１０  エンブレム
２Ｌ，２Ｒ  三角形状部
４，２０，２２，２４，２６  狭幅部
６，２８，３０，３２，３４  リブ
１２，１４，１６  楕円形状部
１８  円環形状部
５０  モジュールカバー
５１  エンブレム取付領域
５２  凹所
【図１】
0004492129.tif 000002
【図２】
0004492129.tif 000003
【図３】
0004492129.tif 000004