(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り物の固定ルーフに形成した開口部を開閉するサンルーフは、前記固定ルーフに対して可動する可動パネルと、この可動パネルの外周部の室内側の面に設けた第１取付け部材と、この第１取付け部材よりさらに外側の可動パネルの外周縁に設けられた第２取付け部材と、この第２取付け部材の全周囲に沿って設けられたウエザーストリップとを有しており、
前記ウエザーストリップは、第２取付け部材に取付けられた取付け基部と、この取付け基部と共に中空部を形成していて固定ルーフの開口部側の面に当接可能な中空シール部と、前記取付け基部の下端から突出したリップ部とを一体的に有しており、
前記第１取付け部材の外周部と第２取付け部材の下部の少なくとも一方に、可動パネルの閉鎖時にウエザーストリップと固定ルーフとの間の物の挟み込みを感知するセンサ装着具を装着しており、
前記センサ装着具は、チューブ形状の挟み込み検知用感圧センサを径外方向から挿入して収納可能な断面略Ｃ字状でかつ弾性変形可能な収納感知部と、この収納感知部の両端に一体形成されかつ両方が前記第１取付け部材と第２取付け部材の少なくとも一方に対して装着された両端取付け部とを有しており、
前記センサ装着具の収納感知部を、前記第２取付け部材の下部でウエザーストリップに沿ってかつ前記リップ部の内周側に近接配置していることを特徴とする挟み込み検知用感圧センサ装置。
【請求項２】
前記センサ装着具は、収納感知部を発泡ゴムで形成し、両端取付け部を収納感知部より硬質のゴムで形成しており、前記収納感知部は感圧センサの外面に密接しかつ物を挟み込んだときの前記リップ部の変形によって弾性変形可能になっていることを特徴とする請求項１に記載の挟み込み検知用感圧センサ装置。
【請求項３】
前記センサ装着具の両端取付け部を前記第１取付け部材の外周部に対して取付けており、この第１取付け部材の外周部に、物を挟み込んだときに前記リップ部が変形して収納感知部を加圧するときにこの収納感知部をバックアップする円弧形状のカール部分を形成していることを特徴とする請求項１又は２に記載の挟み込み検知用感圧センサ装置。
【請求項４】
前記センサ装着具の両端取付け部の少なくとも一方を、前記第１取付け部材の外周部と第２取付け部材の下部とで挟持して取付けていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の挟み込み検知用感圧センサ装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主に乗り物のサンルーフに利用可能な挟み込み検知用感圧センサ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、自動車のサンルーフは、固定ルーフの開口部を可動パネルで開閉可能になっていて、可動パネルを閉鎖するときに固定ルーフとの間で、手、指又はその他のものを挟み込んでしまうことがあり、その挟み込みを検出して可動パネルの閉動作を停止するために挟み込み検知用感圧センサ装置が設けられている。
【０００３】
この種の挟み込み検知用感圧センサ装置としては、特開平１０−３３１５１８号公報に開示されたものがあり、この技術は、「動力閉鎖要素、特に封止要素を具備しかつポリウレタンフォームクラッドを有する閉鎖要素に好適に使用されるウエッジ（ｗｅｄｇｉｎｇ ）検出装置であって、実際の封止機能とは別に、前記封止要素はスイッチ要素を被覆、保護かつ作動する機能を備えた要素を含み、前記スイッチ要素は前記閉鎖要素のポリウレタンフォームクラッド内に形成され、かつ前記封止要素はそれぞれのスイッチ要素上に適合するように配置された２つの動力伝達領域を有する構成」である。
【０００４】
この第１従来技術では、挟み込時の封止要素の変形によって、基部領域がスイッチ要素を作動させるようになっているが、基部領域及びスイッチ要素は封止要素内に注入成形しなくてはならない。すなわち、ウエザーストリップの内部に感圧センサを構成する複数の構成部材を挿入配置しなくてはならない。
このような成形は非常に困難であり、挟み込みを感知することのできる外力反応方向域（弾性変形領域）が狭く、感知精度が低い、等の種々の問題点を含んでいる。
【０００５】
この問題点の一部を克服するものとして、パワーウインド用ではあるが、特開平９−２０９６５１号公報に開示されたものがある。
この第２従来技術は、「窓枠によって形成される窓開口内で進退する窓体と、窓枠の室内側周縁に配設され、外力を感知する感知手段と、前記感知手段によって感知される外力が、所定値を越えた時に前記窓体の進退を停止する進退停止手段とを備える動力付窓開閉装置において、前記感知手段は、弾性変形可能なチューブと、前記チューブ内に絶縁部を介在して前記チューブの長手方向に延びる２つ導電部とを有し、前記感知手段は、外力によって前記チューブが変形して前記２つの導電部が接触することにより外力を感知し、前記２つの導電部が接触し得る外力方向範囲の中心方向である感知中心が、前記窓体が進退する進退面に対して所定角度を有して傾いている部位が設けられている」ものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
前記第２従来技術では、チューブ及び２つの導電部を押し出し成形で一体成形して感圧チューブセンサを形成し、この感圧チューブセンサをウエザーストリップに形成した孔に挿入して配置しているので、外力反応方向域が広く感知精度を高めることができるが、感圧チューブセンサの挿入、特にコーナ部での挿入が困難であり、サンルーフのウエザーストリップは風雨に晒されかつ開閉に関わらず常に応力が働いており、そのようなサンルーフに使用するとセンサへのダメージも多く、破損した場合の取り替えが困難であり、可動パネル全体の交換になるなど、メンテナンス性及びコスト性が悪くなっている。
【０００７】
本発明は、このような従来技術の種々の問題点を解決できるようにした挟み込み検知用感圧センサ装置を提供することを目的とする。
本発明は、チューブ形状の感圧センサをセンサ装着具でウエザーストリップに沿わせて配置することにより、挟み込み検知の信頼性を向上し、感圧センサの耐久性の向上及び着脱の容易化が実現できるようにした挟み込み検知用感圧センサ装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本発明における課題解決のための具体的手段は、次の通りである。
第１に、乗り物の固定ルーフに形成した開口部を開閉するサンルーフは、前記固定ルーフに対して可動する可動パネルと、この可動パネルの外周部の室内側の面に設けた第１取付け部材と、この第１取付け部材よりさらに外側の可動パネルの外周縁に設けられた第２取付け部材と、この第２取付け部材の全周囲に沿って設けられたウエザーストリップとを有しており、
前記ウエザーストリップは、第２取付け部材に取付けられた取付け基部と、この取付け基部と共に中空部を形成していて固定ルーフの開口部側の面に当接可能な中空シール部と、前記取付け基部の下端から突出したリップ部とを一体的に有しており、
前記第１取付け部材の外周部と第２取付け部材の下部の少なくとも一方に、可動パネルの閉鎖時にウエザーストリップと固定ルーフとの間の物の挟み込みを感知するセンサ装着具を装着しており、
前記センサ装着具は、チューブ形状の挟み込み検知用感圧センサを径外方向から挿入して収納可能な断面略Ｃ字状でかつ弾性変形可能な収納感知部と、この収納感知部の両端に一体形成されかつ両方が前記第１取付け部材と第２取付け部材の少なくとも一方に対して装着された両端取付け部とを有しており、
前記センサ装着具の収納感知部を、前記第２取付け部材の下部でウエザーストリップに沿ってかつ前記リップ部の内周側に近接配置していることを特徴とする。
【０００９】
第２に、前記センサ装着具は、収納感知部を発泡ゴムで形成し、両端取付け部を収納感知部より硬質のゴムで形成しており、前記収納感知部は感圧センサの外面に密接しかつ物を挟み込んだときの前記リップ部の変形によって弾性変形可能になっていることを特徴とする。
第３に、前記センサ装着具の両端取付け部を前記第１取付け部材の外周部に対して取付けており、この第１取付け部材の外周部に、物を挟み込んだときに前記リップ部が変形して収納感知部を加圧するときにこの収納感知部をバックアップする円弧形状のカール部分を形成していることを特徴とする。
【００１０】
第４に、前記センサ装着具の両端取付け部の少なくとも一方を、前記第１取付け部材の外周部と第２取付け部材の下部とで挟持して取付けていることを特徴とする。
また、本発明の感圧センサ装置は次のような構成及び作用を有する。
感圧センサ装置は、挟み込みを生じる２部材の一方に、取付け部材８を介してウエザーストリップ９と、このウエザーストリップ９に沿っていて個別形成したセンサ装着具１とを設け、このセンサ装着具１に、挟み込み検知用感圧センサ２を収納した弾性変形可能な収納感知部３を形成していることである。
【００１１】
これによって、収納感知部３を介してチューブ形状の感圧センサ２で、挟み込み時等の種々の方向からの加圧の感知が可能になり、挟み込み検知の信頼性が向上し、感圧センサ２とウエザーストリップ９とは個別に交換可能になる。
感圧センサ装置は、サンルーフ１０の固定ルーフ１１に対して可動する可動パネル１２に、取付け部材８を介してウエザーストリップ９と、このウエザーストリップ９の下側に沿っていて個別形成したセンサ装着具１とを設け、このセンサ装着具１は、チューブ形状の挟み込み検知用感圧センサ２を収納した弾性変形可能な収納感知部３と、この収納感知部３と一体でかつ前記取付け部材８に対して装着された取付け部４とを有していることである。
【００１２】
これによって、収納感知部３を介してチューブ形状の感圧センサ２で、可動パネル１２による挟み込み時の種々の方向からの加圧の感知が可能になり、挟み込み検知の信頼性が向上し、感圧センサ２とウエザーストリップ９とは個別に交換可能になり、取付け部４を介して挟み込み検知が必要な箇所に簡単に取付け可能になる。
【００１３】
前記センサ装着具１の収納感知部３は、挟み込み検知用感圧センサ２を径外方向から挿入可能な断面略Ｃ字状であり、この収納感知部３の両端に取付け部４Ａ、４Ｂを形成して
いることである。
これによって、感圧センサ２の着脱が取付け部４Ａ、４Ｂを開閉するだけで極めて容易にでき、交換等のメンテナンスがやり易くなる。
【００１４】
前記センサ装着具１は、収納感知部３を発泡ゴムで形成し、両端取付け部４Ａ、４Ｂを収納感知部３より硬質のゴムで形成していることである。
これによって、感圧センサ２の感圧感度を良好に維持しながら、取付けを確実にする。
感圧センサ装置は、前記センサ装着具１の両端取付け部４Ａ、４Ｂの少なくとも一方に、芯金１３を埋入していることである。
【００１５】
これによって、両端取付け部４Ａ、４Ｂの保形強度、取付け強度等の向上を図ることができる。
感圧センサ装置は、前記可動パネル１２の外周下面に第１取付け部材８Ａを取付け、前記可動パネル１２の外周縁に第２取付け部材８Ｂを設け、この第２取付け部材８Ｂの外周側にウエザーストリップ９を装着しており、センサ装着具１の両端取付け部４Ａ、４Ｂの一方又は両方を、前記第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂで挟持し及び／又は第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂの少なくとも一方に係止していることである。
【００１６】
これによって、可動パネル１２の第１、第２取付け部材８Ａ、８Ｂを利用して、センサ装着具１を挟み込み検出に必要な箇所に簡単かつ確実に取付けておくことができる。
感圧センサ装置は、前記可動パネル１２の外周下面に第１取付け部材８Ａを取付け、前記可動パネル１２の外周縁に第２取付け部材８Ｂを設け、この第２取付け部材８Ｂの外周側にウエザーストリップ９を装着しており、センサ装着具１の両端取付け部４Ａ、４Ｂの一方を、断面略Ｃ字状収納感知部３を開いた状態で、前記第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂの少なくとも一方に取付け、前記両端取付け部４Ａ、４Ｂの他方を、感圧センサ２挿入後の収納感知部３を閉じながら、第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂの一方に取付けていることである。
【００１７】
これによって、センサ装着具１の取付け及び感圧センサ２の着脱が極めて容易になり、装着時に感圧センサ２に不本意な力を加えてダメージを与えるということがない。
前記センサ装着具は、チューブ形状の感圧センサ２を収納した断面略Ｃ字状の収納感知部３と、この収納感知部３の両端に一体的に設けた取付け部４Ａ、４Ｂとを有し、前記収納感知部３を、感圧センサ２に外圧を伝播可能でかつ両取付け部４Ａ、４Ｂの遠近移動で感圧センサ２を径外方向から収納可能な弾性材料で形成している。
【００１８】
このセンサ装着具は、チューブ形状の感圧センサ２を収納した状態で、取付け部４Ａ、４Ｂを介して必要箇所に簡単に取付け、挟み込み等の検知に供することが可能になり、両取付け部４Ａ、４Ｂを遠近移動するだけで感圧センサ２の着脱が可能になる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１、２、１８において、１６は乗り物として例示した乗用自動車で、その固定ルーフ１１には開口部１７が形成されており、この開口部１７を可動パネル１２で開閉するサンルーフ１０が設けられている。１８は乗降用開口部、１９は開口部１８を開閉するドアをそれぞれ示している。
【００２０】
このサンルーフ１０は可動パネル１２をチルト動作するだけのもの、チルトアップ動作又はチルトダウン動作した後に後方へスライドするもの、固定ルーフ１１の上側に位置してスライド動作だけをするもの等、いずれであってもよい。
前記サンルーフ１０の可動パネル１２は透明又は色付のガラスで形成されており、この可動パネル１２の外周部には室内側の面に第１取付け部材（ガラスサポート）８Ａが、この第１取付け部材８Ａよりさらに外側の外周縁には第２取付け部材８Ｂがそれぞれ接着されている。
【００２１】
第１取付け部材８Ａは、板金で四角枠を形成し、プレスで凹凸変形させたものであり、第２取付け部材８Ｂは合成樹脂で四角枠形状に形成され、その断面形状において、立部８ａと脚部８ｂと突出部８ｃとを有し、立部８ａと脚部８ｂとで可動パネル１２と接着し、脚部８ｂと突出部８ｃとでウエザーストリップ（シール部材）９を取付けている。
【００２２】
前記第２取付け部材８Ｂの全周囲に沿って設けられたウエザーストリップ９は、脚部８ｂと突出部８ｃとに接着されるソリッドゴム製の取付け基部９ａと、この取付け基部９ａと共に中空部を形成するスポンジゴム製の中空シール部９ｂと、取付け基部９ａの下端から突出していてソリッドゴム又はそれより硬度の低いゴムで形成されたリップ部９ｃとを一体的に有している。
【００２３】
なお、本発明における接着とは、両面接着テープによるもの、接着剤によるもの等の種々の接着手段を含んで意味する。
このウエザーストリップ９は、中空シール部９ｂが固定ルーフ１１の開口部１７側の面に弾力的に当接して、可動パネル１２と固定ルーフ１１との間のシールをする。
【００２４】
前記可動パネル１２に対する第２取付け部材８Ｂの取付けには、第１取付け部材８Ａも関与することがある。前記第１取付け部材８Ａは、可動パネル１２の補強をすると共に、左右リフタの取付けに利用され、可動パネル１２は左右リフタを介して固定ルーフ１１に設けられる左右ガイドレールに前後摺動自在にかつ昇降自在に支持されることになる。２０は左右ガイドレールを支持し、樋部２１及び車室側開口２２を形成するサンルーフ１０の支持フレームを示している。
【００２５】
前記第１取付け部材８Ａの外周、第２取付け部材８Ｂの立部８ａの下部及びウエザーストリップ９で挟まれる位置に、挟み込み検知用感圧センサ装置７が設けられている。この感圧センサ装置７は可動パネル１２の全周囲に設けられている。
図１、２に示す第１の実施の形態において、感圧センサ２をセンサ装着具１Ａに取付け、このセンサ装着具１Ａをウエザーストリップ９の下側に沿って配置して、前記第１取付け部材８Ａと第２取付け部材８Ｂとで挟持している。
【００２６】
センサ装着具１Ａは、チューブ形状の感圧センサ２を収納した断面略Ｃ字状の弾性変形可能な収納感知部３と、この収納感知部３の両端に一体的に設けた取付け部４Ａ、４Ｂとを有する。
感圧センサ２は、一方向からの加圧だけでなく、種々の方向の加圧でも検出できるものであり、前記第２従来技術で示した感知チューブセンサの他、弾性変形可能なチューブ内に２電極を螺旋状に巻き回配置したもの等の公知のものが使用される。
【００２７】
前記収納感知部３は発泡ゴム（前記中空シール部９ｂと同様なスポンジゴム又は感圧センサ２のチューブと同一材料）で形成しており、円筒に軸線方向と平行なスリット３ａを入れた形状、すなわち断面Ｃ字形状であり、スリット３ａを形成する両端部に取付け部４Ａ、４Ｂが形成されており、この両端取付け部４Ａ、４Ｂは、収納感知部３より硬質のゴム（前記取付け基部９ａと同様なソリッドゴム）で形成している。
【００２８】
この両端取付け部４Ａ、４Ｂを遠近移動することにより、断面略Ｃ字状の収納感知部３は開閉され、開放状態で径外方向から感圧センサ２を挿脱することができ、閉鎖することにより、収納感知部３は感圧センサ２の外面に密接し、収納感知部３に加わる外力を感圧センサ２に伝播可能になっている。
前記第１取付け部４Ａは凹部４ａと係止部４ｂとを有し、第２取付け部４Ｂは前記凹部４ａに嵌合可能な凸部４ｃを有し、この第２取付け部４Ｂの凸部４ｃを第１取付け部４Ａの凹部４ａに嵌合した状態で、両端取付け部４Ａ、４Ｂは閉鎖状態となり、その状態で第１取付け部材８Ａの外周と第２取付け部材８Ｂの立部８ａの下部とで挟むことにより取付けられることになり、しかもその挟持状態で第１取付け部４Ａの係止部４ｂが立部８ａの下部と係合し、挟持状態からの抜け止めがなされる。
【００２９】
この取付け状態で、センサ装着具１Ａの収納感知部３は、第１取付け部材８Ａの外周のカール部分８ｅとウエザーストリップ９のリップ部９ｃに当接していて、ウエザーストリップ９と固定ルーフ１１との間で手、指、その他の物を挟んだときに、リップ部９ｃが変形して収納感知部３を加圧し、第１取付け部材８Ａが収納感知部３をバックアップするようになっている。
【００３０】
但し、収納感知部３は第１取付け部材８Ａ及びリップ部９ｃと当接しなくとも、両端取付け部４Ａ、４Ｂによる支持があるので、挟み込みを検出することは可能である。また、凹部４ａ及び凸部４ｃは、それぞれ第１、２取付け部４Ａ、４Ｂの全長に亘る長い溝、凸条になっているが、間隔をおいて位置する凹み、突起であってもよい。
【００３１】
前記第１の実施の形態の感圧センサ装置７の製作において、両端取付け部４Ａ、４Ｂを押し開いて収納感知部３に径外方向から感圧センサ２を挿入し、両端取付け部４Ａ、４Ｂを閉じて感圧センサ２を収納感知部３で抱き込む用に収納し、その状態で、両端取付け部４Ａ、４Ｂを第２取付け部材８Ｂの立部８ａの下部に当てがい、かつその下側から第１取付け部材８Ａを当接させ、この第１取付け部材８Ａを可動パネル１２に接着する。
【００３２】
なお、可動パネル１２に第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂを予め取付けておいて、立部８ａとカール部分８ｅとの間の隙間に、外方から両端取付け部４Ａ、４Ｂを挿入して、可動パネル１２にセンサ装着具１を取付けるようにすることも可能である。
可動パネル１２の閉鎖時にウエザーストリップ９と固定ルーフ１１との間に物を挟み込むと、ウエザーストリップ９の中空シール部９ｂが変形した後にリップ部９ｃの変形により、又は挟み込み物により直接的に、収納感知部３が押されて弾性変形し、その外力による変形がそのまま感圧センサ２に伝播され、挟み込みを検出して可動パネル１２の駆動装置を停止する。
【００３３】
前記収納感知部３は４分の３円前後の円周を有するので、収納されている感圧センサ２は外力反応方向域が広く、感知精度が高くなっており、挟み込み物を確実に検知する。
また、センサ装着具１はウエザーストリップ９の下方に配置されているので、風雨に晒されることがなく、外部の温度変化の影響も少なく、可動パネル１２の開閉時に収納感知部３が変形されることがなく、よって故障することも少なくなっている。
【００３４】
感圧センサ２が損傷した場合、ウエザーストリップ９をそのままにしておいて、センサ装着具１と第１取付け部材８Ａを可動パネル１２から取り外す。センサ装着具１は取り外すと簡単に開放されるので、感圧センサ２のみを簡単に交換できる。
ウエザーストリップ９が損傷した場合、センサ装着具１をそのままにしておいて、ウエザーストリップ９のみを第１取付け部材８から引き剥がし、新品のものを第１取付け部材８に巻き付けて接着する。
【００３５】
図３、４に示す第２の実施の形態において、感圧センサ２をセンサ装着具１Ｂに取付け、このセンサ装着具１Ｂをウエザーストリップ９の下側に沿って配置し、第２取付け部４Ｂを前記第１取付け部材８Ａと第２取付け部材８Ｂとで挟持している。
センサ装着具１Ｂは、第１取付け部４Ａが帯板状であるが、第２取付け部４Ｂが断面略Ｊ字状をしており、その内部に芯金１３が埋設されており、第２取付け部４Ｂのコーナ部分には凹部４ｄが形成され、第１取付け部材８Ａの跳ね上がり外周縁８ｆと係合している。
【００３６】
このセンサ装着具１Ｂは、第２取付け部４Ｂを第１取付け部材８Ａの跳ね上がり外周縁８ｆに嵌合した状態で、第１取付け部材８Ａと第２取付け部材８Ｂとで挟持固定し、その状態で断面略Ｃ字状収納感知部３を開いた状態となり、感圧センサ２が挿入でき、そして、感圧センサ２を挿入後に収納感知部３を閉じながら、第１取付け部４Ａを第１取付け部材８Ａの下面に接着することにより取付けられる構造となっている。
【００３７】
従って、感圧センサ２は収納感知部３を開いた状態で挿入するので、無理な力で押しつける等の不本意な力を加えることがなく、また、第１取付け部４Ａを第１取付け部材８Ａの下面に着脱すことにより、感圧センサ２を交換することができ、装着時及び交換時に感圧センサ２にダメージを与えることがない。
なお、前記芯金１３は第１取付け部材８Ａに対する第２取付け部４Ｂの保形強度及び取付け強度を増大するために設けられており、第１取付け部４Ａにも芯金を埋入してもよい。
【００３８】
図５、６に示す第３の実施の形態において、感圧センサ２をセンサ装着具１Ｃに取付け、このセンサ装着具１Ｃをウエザーストリップ９の下側に沿って配置し、第１取付け部４Ａを第１取付け部材８Ａに嵌着し、第２取付け部４Ｂを前記第１取付け部材８Ａと第２取付け部材８Ｂとで挟持すると共に第２取付け部材８Ｂに係止している。
【００３９】
センサ装着具１Ｃは、第１取付け部４Ａが渦巻き状に巻かれており、この渦巻き部４ｅが第１取付け部材８Ａのカール部分８ｅに巻き込んで嵌着されており、第２取付け部４Ｂが第１取付け部材８Ａと第２取付け部材８Ｂとで挟まれていて、立部８ａと係合する係止部４ｆを有している。
【００４０】
従って、前記センサ装着具１Ｃは、第１取付け部４Ａを第１取付け部材８Ａのカール部分８ｅに嵌着しておいて、この第１取付け部材８Ａを可動パネル１２に取付けながら、第２取付け部４Ｂを第２取付け部材８Ｂに押し当てるようにしている。但し、第２取付け部４Ｂを第１取付け部材８Ａに接着すれば、第１取付け部材８Ａによる挟持がなくとも取付けておくことができる。
【００４１】
図７、８に示す第４の実施の形態において、感圧センサ２を取付けるセンサ装着具１Ｄは実質的に第１取付け部材８Ａに取付けられ、第２取付け部材８Ｂは収納感知部３の当たり面のみを形成している。
センサ装着具１Ｄは、第１取付け部４Ａに間隔をおいて係合突起４ｇが形成されていて、第１取付け部材８Ａに形成された孔８ｇに係合しており、第２取付け部４Ｂには嵌合部４ｈが形成されていて、第１取付け部材８Ａの外周立ち上がり部８ｈに嵌合しており、しかも第１取付け部４Ａと第２取付け部４Ｂとは第１取付け部材８Ａに接着されている。
【００４２】
なお、前記嵌合部４ｈは第１取付け部材８Ａの外周立ち上がり部８ｈと第２取付け部材８Ｂの立部８ａとで挟持したり、収納感知部３をウエザーストリップ９のリップ部９ｃのみに当接するようにしてもよい。
図９は前記第４の実施の形態のセンサ装着具１Ｄの変形例を示している。可動パネル１２の後部側の下方にはドリップレール２４が配置されていて、開口部１７を開放するために可動パネル１２を下降すると、第１取付け部材８Ａがドリップレール２４と干渉する恐れがあり、そのため、第１取付け部材８Ａの上下寸法を小さくし、第１取付け部材８Ａの外周の下面と第２取付け部材８Ｂの立部８ａの下面との段差を少なくしている。
【００４３】
そのため、可動パネル１２の後部のセンサ装着具１Ｅは、収納感知部３が第１取付け部４Ａよりも下方へ突出した形状となっており、嵌合部４ｈの高さが低くなっている。
なお、このセンサ装着具１Ｅは、可動パネル１２の全周に設けてもよく、前記センサ装着具１Ｄと組み合わせて使用することもでき、また、ひとつのセンサ装着具１を可動パネル１２の前側から後側へ次第にセンサ装着具１Ｄからセンサ装着具１Ｅへ変化させて一体形成することもできる。
【００４４】
前記センサ装着具１Ｃ、１Ｄ、１Ｅにおいても、前記第２の実施の形態のセンサ装着具１Ｂと略同様に、両端取付け部４Ａ、４Ｂの一方を、断面略Ｃ字状収納感知部３を開いた状態で、前記第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂの少なくとも一方に嵌合、係合又は挟持で取付け、前記両端取付け部４Ａ、４Ｂの他方を、感圧センサ２挿入後の収納感知部３を閉じながら、第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂの一方に嵌合、係合又は接着で取付けることが可能である。
【００４５】
従って、感圧センサ２にダメージを与えることもなく、装着及び交換を簡単かつ容易に行える。
図１０、１１に示す第５の実施の形態において、感圧センサ２を取付けるセンサ装着具１Ｆは実質的に第２取付け部材８Ｂに取付けられ、第１取付け部材８Ａは第１取付け部４Ａの押さえをしている。
【００４６】
第２取付け部材８Ｂには脚部８ｂから下方へ断面略Ｊ字形状の掛合部８ｊが突設されており、センサ装着具１Ｆの第２取付け部４Ｂには、掛合部８ｊに嵌合する嵌合部４ｈが形成され、第１取付け部４Ａには、掛合部８ｊの内周側と係合する係止部４ｂが形成されている。
前記第１取付け部４Ａ及び第２取付け部４Ｂは、掛合部８ｊに嵌合すると同時に接着されており、第１取付け部材８Ａの外周は第１取付け部４Ａを掛合部８ｊと挟持している。
【００４７】
図１２、１３に示す第６の実施の形態において、感圧センサ２を取付けるセンサ装着具１Ｇは第２取付け部材８Ｂのみに取付けられ、第１取付け部材８Ａはセンサ装着具１Ｇの取付けには関与していない。
第２取付け部材８Ｂの脚部８ｂは下方へ長く形成されていて、可動パネル１２の周方向に間隔をおいて係合孔８ｋが多数設けられており、センサ装着具１Ｇの第１、２取付け部４Ａ、４Ｂには、前記係合孔８ｋに嵌入されるカエリ付き突起４ｋが形成されている。
【００４８】
前記センサ装着具１Ｇは、カエリ付き突起４ｋを係合孔８ｋに嵌入することにより、第２取付け部材８Ｂの脚部８ｂに取付けられ、収納感知部３を第１、２取付け部４Ａ、４Ｂでバックアップしながらリップ部９ｃに当接し、固定ルーフ１１と可動パネル１２との間にものが挟まれたときにそれを検出する。
図１４、１５に示す第７の実施の形態において、感圧センサ２を取付けるセンサ装着具１Ｈは第１取付け部材８Ａのみに取付けられ、第２取付け部材８Ｂはセンサ装着具１Ｈの取付けには関与していない。
【００４９】
第２取付け部材８Ｂは立部、脚部及び突出部の区別がなく断面略コの字形状で、合成樹脂又はゴムで形成され、その外周面にウエザーストリップ９を接着又は加硫接着しており、第１取付け部材８Ａの外周立ち上がり部８ｈによって補助固定されている。
前記第１取付け部材８Ａの外周下面には、その外周に沿って長い又は間隔をおいて多数の取付けブラケット２６が固着されており、この第１取付け部材８Ａと取付けブラケット２６とでセンサ装着具１Ｈが挟持されている。
【００５０】
センサ装着具１Ｈは、収納感知部３の両端に一体に設けた第１、２取付け部４Ａ、４Ｂにそれぞれカエリ部４ｍが形成されており、上下のカエリ部４ｍは第１取付け部材８Ａの段部８ｍと取付けブラケット２６の段部２６ａとにそれぞれ係合可能である。
前記センサ装着具１Ｈは、感圧センサ２を収納感知部３内に収納した状態で、第１、２取付け部４Ａ、４Ｂを第１取付け部材８Ａと取付けブラケット２６と間の間隙に外方から挿入することにより、可動パネル１２に対して取付けられる。
【００５１】
センサ装着具１Ｈの抜け止めは、カエリ部４ｍと段部８ｍ、２６ａとの係合によって行われるが、第１、２取付け部４Ａ、４Ｂを第１取付け部材８Ａ及び取付けブラケット２６と接着しておいてもよい。
なお、この第７の実施の形態の感圧センサ装置７では、第１取付け部材８Ａを第１取付け部材の本体と見れば、前記取付けブラケット２６は第１取付け部材の一部を構成する部材と認識でき、また、第１取付け部材８Ａに対して取付けブラケット２６をネジ止めするように構成すれば、センサ装着具１Ｈの着脱をより簡単にすることができる。
【００５２】
図１６、１７に示す第８の実施の形態において、センサ装着具１Ｊはセンサ装着具１Ｈと同様に第１取付け部材８Ａのみに取付けられ、第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂはセンサ装着具１Ｈのものと略同一であり、第１取付け部材８Ａには取付けブラケット２６が設けられている。
センサ装着具１Ｊは、カエリ部４ｍを有する第２取付け部４Ｂのみが第１取付け部材８Ａと取付けブラケット２６と間の間隙に挿入挟持されており、第１取付け部４Ａは取付けブラケット２６に下面から接着されている。この第１取付け部４Ａの第２取付け部４Ｂ側の面には、取付けブラケット２６に嵌合する浅い凹部４ｎが形成されている。
【００５３】
この第８の実施の形態の感圧センサ装置７では、第２の実施の形態等と略同様に、収納感知部３を開放した状態で第２取付け部４Ｂのみを第１取付け部材８Ａと取付けブラケット２６との間に挿入し、収納感知部３に感圧センサ２を収納して閉鎖しながら、第１取付け部４Ａを取付けブラケット２６に下面に接着することになり、第１取付け部４Ａを外せば感圧センサ２の交換が可能になる。
【００５４】
前記第２〜８の実施の形態の感圧センサ装置７においても、第１の実施の形態と同様に、感圧センサ２の取付けが簡単にでき、挟み込みを高精度で検出でき、耐久性が高く、感圧センサ２又はウエザーストリップ９の交換等を極めて簡単にできる。
なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、種々変形することができる。例えば、各実施の形態のセンサ装着具１の各部を組み合わせてもよく、挟み込み検知用センサ装置はパワーウインドウの窓枠に設けて、ウインドウパネルによる挟み込みを検出するのに適用してもよく、バス、電車のドアの挟み込み検出にも利用できる。
【００５５】
また、センサ装着具１の取付けの態様として、前記実施の形態に示したものを含めて、両端取付け部４Ａ、４Ｂの一方を第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂに接着しながら、他方を、第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂで挟持しながら第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂの少なくとも一方に係止したり、または第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂで挟持するだけか又は第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂの少なくとも一方に係止するだけにしたりすることができ、そしてまた、両端取付け部４Ａ、４Ｂの両方を、第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂで挟持しながら第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂの少なくとも一方に係止したり、第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂで挟持するだけか又は第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂの少なくとも一方に係止するだけにしたりすることができる。さらに、両端取付け部４Ａ、４Ｂを互いに接着しながら、第１、２取付け部材８Ａ、８Ｂの少なくとも一方に接着する取付け構造としてもよい。
【００５６】
前記センサ装着具によれば、チューブ形状の感圧センサ２を感圧感知に必要な箇所に簡単に取付けることができ、感圧センサ２の着脱が簡単にでき、メンテナンスの容易化及びコストダウンを図ることができる。
【００５７】
【発明の効果】
以上詳述した本発明感圧センサ装置によれば、チューブ形状の感圧センサ２で、挟み込み時等の種々の方向からの加圧の感知ができ、挟み込み検知の信頼性を向上でき、耐久性も向上でき、感圧センサ２の着脱が簡単にできてメンテナンスが容易にでき、感圧センサ２とウエザーストリップ９とはそれぞれの故障が相手に影響を及ぼすことがなく、取り替えのコストダウンを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】  本発明の第１の実施の形態を示す断面側面図である。
【図２】  同センサ装着具の断面斜視図である。
【図３】  第２の実施の形態を示す断面側面図 である。
【図４】  同センサ装着具の断面図である。
【図５】  第３の実施の形態を示す断面側面図である。
【図６】  同センサ装着具の断面図である。
【図７】  第４の実施の形態を示す断面側面図である。
【図８】  同センサ装着具の断面斜視図である。
【図９】  第４の実施の形態の変形例を示す断面側面図である。
【図１０】  第５の実施の形態を示す断面側面図である。
【図１１】  同センサ装着具の断面図である。
【図１２】  第６の実施の形態を示す断面側面図 である。
【図１３】  同センサ装着具の断面斜視図である。
【図１４】  第７の実施の形態を示す断面側面図である。
【図１５】  同センサ装着具の断面図である。
【図１６】  第８の実施の形態を示す断面側面図 である。
【図１７】  同センサ装着具の断面図である。
【図１８】  本発明を適用可能な乗用車のサンルーフの斜視図である。
【符号の説明】
１        センサ装着具
２        感圧センサ
３        収納感知部
４        取付け部
４Ａ      第１取付け部
４Ｂ      第２取付け部
７        感圧センサ装置
８        取付け部材
８Ａ      第１取付け部材
８Ｂ      第２取付け部材
９        ウエザーストリップ
１０      サンルーフ
１１      固定ルーフ
１２      可動パネル
１３      芯金
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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