(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エキゾーストマニホールドを取り付けるための取付手段と、該取付手段に取り付けられた前記エキゾーストマニホールドの集合部の内部を高温高圧の温水で洗浄する集合部洗浄手段と、前記取付手段に取り付けられた前記エキゾーストマニホールドの複数の気筒部の内部を高温高圧の温水で順次洗浄する気筒部洗浄手段と、該気筒部洗浄手段を前記複数の気筒部の各々の位置と対応する位置に位置決めするように順次移動させる移動手段とを具備したことを特徴とするエキゾーストマニホールド洗浄装置。
【請求項２】
前記集合部洗浄手段及び前記気筒部洗浄手段による温水の温度が、７０℃〜９０℃であることを特徴とする請求項１記載のエキゾーストマニホールド洗浄装置。
【請求項３】
前記集合部洗浄手段及び前記気筒部洗浄手段による温水の圧力が、１５Ｍｐａ〜３０Ｍｐａであることを特徴とする請求項１又は２記載のエキゾーストマニホールド洗浄装置。
【請求項４】
前記集合部洗浄手段によって洗浄された前記集合部の内部の水分を乾燥させる集合部乾燥手段と、前記気筒部洗浄手段によって洗浄された前記気筒部の内部の水分を乾燥させる気筒部乾燥手段とを具備したことを特徴とする請求項１乃至３のうちいずれか一項に記載のエキゾーストマニホールド洗浄装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エキゾーストマニホールド内の切粉を混入した油膜や溶接によるスパッター等を洗浄するためのエキゾーストマニホールド洗浄装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
エキゾーストマニホールドは、エンジンの各シリンダの排気孔に連結する複数の気筒部と、各気筒部からの排気ガスを集めて排気管に送る集合部とを一体に備えており、従来は鋳鉄により製作されていた。このため、エキゾーストマニホールドの内部には、切粉や溶接によるスパッター等が付着していなかった。
【０００３】
しかしながら、近年においては、エキゾーストマニホールドを有する車両の軽量化を図るため、かかるマニホールドをステンレス製のパイプによる溶接加工品で製作するようになった。このため、エキゾーストマニホールドの内部には、パイプの曲げ加工によって油膜が炭化しその炭化物の内部に切粉が混入したり、あるいは溶接によるスパッターが付着するようになった。
【０００４】
これら切粉が混入した油膜を付着した、あるいは溶接によるスパッターが付着したエキゾーストマニホールドを車両に取り付けると、エンジンからの排気により数千度の高温になり、切粉やスパッターが剥離されてエンジン停止時に発生する逆圧によりエンジン内に入り、各シリンダーに傷をつける虞れがあった。
このため、従来においては、薬剤洗浄によって切粉を混入した油膜を除去したり、あるいはエキゾーストマニホールドを温水内に浸しておいてから外部よりハンマーでたたき、衝撃によって切粉を混入した油膜やスパッターを除去していた。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、この従来の油膜・スパッターの除去方法にあっては、エキゾーストマニホールド内の切粉を混入した油膜及びスパッターを完全に除去することができなかった。このため、エキゾーストマニホールドを車両に取り付けた際に、切粉やスパッターが剥離されて各シリンダーに傷をつける虞れを完全に回避することができなかった。
【０００６】
一方、かかる油膜及びスパッターを完全に除去しようとすると、それらの除去作業に多大な時間がかかり、多数のエキゾーストマニホールドに対して除去作業を行なう際の効率が非常に悪かった。
従って、本発明は上述の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、エキゾーストマニホールド内の切粉を混入した油膜や溶接によるスパッター等を短時間で完全に除去することができるエキゾーストマニホールド洗浄装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記問題を解決するため、本発明のうち請求項１に係るエキゾーストマニホールド洗浄装置は、エキゾーストマニホールドを取り付けるための取付手段と、該取付手段に取り付けられた前記エキゾーストマニホールドの集合部の内部を高温高圧の温水で洗浄する集合部洗浄手段と、前記取付手段に取り付けられた前記エキゾーストマニホールドの複数の気筒部の内部を高温高圧の温水で順次洗浄する気筒部洗浄手段と、該気筒部洗浄手段を前記複数の気筒部の各々の位置と対応する位置に位置決めするように順次移動させる移動手段とを具備したことを特徴としている。
【０００８】
この洗浄装置によれば、エキゾーストマニホールドを取付手段に取り付けてから、気筒部洗浄手段で複数の気筒部の内部を高温高圧の温水で順次洗浄すると共に集合部洗浄手段で集合部の内部を高温高圧の温水で洗浄する。この際に、気筒部洗浄手段は、移動手段により、気筒部洗浄手段が複数の気筒部の各々の位置と対応する位置に位置決めするように順次移動させられる。これにより、エキゾーストマニホールドの集合部及び気筒部内の切粉を混入した油膜や溶接によるスパッター等を短時間で完全に除去することができる。なお、ここにいう「高温高圧の温水」とは、常温常圧の水よりも温度が高く圧力が高い温水をいう。従って、常温常圧の水よりも温度のみが高かったり圧力のみが高かったりしていては不十分で、温度及び圧力の双方が高いことが必要となる。
【０００９】
また、本発明のうち請求項２に係るエキゾーストマニホールド洗浄装置は、請求項１記載の発明において、前記集合部洗浄手段及び前記気筒部洗浄手段による温水の温度が、７０℃〜９０℃であることを特徴としている。温水の温度がこの範囲であれば、集合部及び気筒部の内部の洗浄を一層効果的かつ短時間で行なうことができる。ここで、温水の温度が７０℃よりも低いと、集合部及び気筒部の内部に付着した油膜を十分に除去することができず、その油膜を完全に除去しようとすると、より多くの時間がかかる。一方、温水の温度が９０℃よりも高いと、集合部及び気筒部の内部の洗浄能力に差異はさほどみられないため、エネルギーの損失となる。
【００１０】
更に、本発明のうち請求項３に係るエキゾーストマニホールド洗浄装置は、請求項１又は２記載の発明において、前記集合部洗浄手段及び前記気筒部洗浄手段による温水の圧力が、１５Ｍｐａ〜３０Ｍｐａであることを特徴としている。温水の圧力がこの範囲であれば、集合部及び気筒部の内部の洗浄をより一層効果的かつ短時間で行なうことができる。ここで、温水の圧力が１５Ｍｐａよりも低いと、集合部及び気筒部の内部に付着した溶接によるスパッターを十分に除去することができず、そのスパッターを完全に除去しようとすると、より多くの時間がかかる。一方、温水の圧力が３０Ｍｐａよりも高いと、高圧になりすぎて危険である。
【００１１】
また、本発明のうち請求項４に係るエキゾーストマニホールドの洗浄装置は、請求項１乃至３のうちいずれか一項に記載の発明において、前記集合部洗浄手段によって洗浄された前記集合部の内部の水分を乾燥させる集合部乾燥手段と、前記気筒部洗浄手段によって洗浄された前記気筒部の内部の水分を乾燥させる気筒部乾燥手段とを具備したことを特徴としている。
【００１２】
この洗浄装置によれば、集合部乾燥手段で記集合部洗浄手段によって洗浄された集合部の内部の水分を乾燥させ、気筒部乾燥手段で気筒部洗浄手段によって洗浄された気筒部の内部の水分を乾燥させることができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図面を参照して説明する。図１は本発明に係るエキゾーストマニホールド洗浄装置の概略構成図である。図２は４つの気筒部を有するエキゾーストマニホールドを取付治具に取り付ける方法を説明するための斜視図である。図３は図１に示すエキゾーストマニホールド洗浄装置に使用される各部材の動作のタイムチャートである。
【００１４】
図１において、エキゾーストマニホールド洗浄装置１は、エキゾーストマニホールド２（図２参照）を洗浄するための洗浄室３を備えている。洗浄室３内には、エキゾーストマニホールド２を取り付けるための取付治具（取付手段）４が取り外し可能に設置される。洗浄室３は、図示しない開閉式の前面扉を有し、前面扉を開いたときに、エキゾーストマニホールド２を取付治具４に取り付け、前面扉を閉じたときに、エキゾーストマニホールド２を洗浄し、洗浄による蒸気を外部に漏出しないようにしている。前面扉は、制御部１２に接続された前面扉開閉シリンダ４８によって開閉され、制御部１２に接続された前面扉停止シリンダ４９によってその移動が停止されるようになっている。
【００１５】
ここで、エキゾーストマニホールド２は、例えば、図２に示すように、エンジンの各シリンダの排気孔に連結する複数（４個）の気筒部２ａと、各気筒部２ａからの排気ガスを集めて排気管に送る集合部２ｂと、各気筒部２ａの開口部側端に設けられ、シリンダに取り付けるための取付板部２ｃとを一体に備えており、ステンレス製のパイプを曲げ加工及び溶接加工することによって製作される。図２に示すエキゾーストマニホールド２は、４個の気筒部２ａを有するが、６個の気筒部２ａを有するものであってもよい。また、集合部２ｂの位置は、図２に示すものにあっては、取付板部２ｃの長手方向一端側に寄っているが、取付板部２ｃの長手方向中央部近傍に位置するものであってもよい。そして、取付板部２ｃには、エキゾーストマニホールド２をシリンダに取り付けるための複数の貫通孔２ｄが形成されている。これら貫通孔２ｄのうち、長手方向両端部に位置する貫通孔２ｄは、位置決めピン５が挿入される位置決めピン用貫通孔として機能する。
【００１６】
また、取付治具４は、エキゾーストマニホールド２の取付板部２ｃを取り付けるための長手方向に延びる基板部４ａと、基板部４ａの一側縁から突出し、エキゾーストマニホールド２の集合部２ｂを位置合わせするための集合部位置合わせ部４ｄとを備えている。基板部４ａの中央には、長手方向に延びる洗浄用長孔４ｂが形成され、この洗浄用長孔４ｂを通してエキゾーストマニホールド２の各気筒部２ａの開口部が基板部４ａの下面側に連通するようになっている。このため、位置合わせされたエキゾーストマニホールド２の各気筒部２ａの内部に後述の気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂによって基板部４ａの下面側から高温高圧水を噴射することができる。又、基板部４ａの洗浄用開口４ｂの長手方向両側には、位置決めピン５が挿入される位置決めピン用貫通孔４ｃが形成されている。なお、集合部位置合わせ部４ｄには、位置合わせされたエキゾーストマニホールド２の集合部４ｅの内部に後述の集合部洗浄ノズル１０によって高温高圧水を噴射するための切欠部４ｅが形成されている。なお、取付治具４の形状は、取り付けられるエキゾーストマニホールド２の形状に応じて適宜変更される。
【００１７】
エキゾーストマニホールド２は、取付板部２ｃを基板部４ａ上に載置し、位置決めピン５を貫通孔２ｄ及び位置決めピン用貫通孔４ｃに挿通して取付板部２ｃを基板部４ａに対して位置決めし、さらに図示しない固定クランプにより取付板部２ｃ及び基板部４ａを固定することにより、取付治具４に取り付けられる。
洗浄室３内において、設置される取付治具４の下方には、取付治具４に取り付けられたエキゾーストマニホールド２の複数の気筒部２ａの内部を高温高圧の温水で順次洗浄する第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６ｂが並列に設けられている。第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６ｂが気筒部洗浄手段を構成する。第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６のそれぞれは、噴射角度を調節可能とした回転ノズルで構成される。そして、各気筒部２ａの内部に付着した油膜や溶接によるスパッターは、第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６ｂからの高温高圧の温水によって完全に除去される。
【００１８】
また、洗浄室３内において、設置される取付治具４の側方には、取付治具４に取り付けられたエキゾーストマニホールド２の集合部２ｂの内部を高温高圧の温水で洗浄する集合部洗浄ノズル１０が設けられている。集合部洗浄ノズル１０が集合部洗浄手段を構成する。集合部洗浄ノズル１０は、噴射角度を調節可能とした回転ノズルで構成される。そして、集合部２ｂの内部に付着した油膜や溶接によるスパッターは、集合部洗浄ノズル１０からの高温高圧の温水によって完全に除去される。
【００１９】
ここで、「高温高圧の温水」とは、常温常圧の水よりも温度が高く圧力が高い温水をいう。従って、常温常圧の水よりも温度のみが高かったり圧力のみが高かったりしていては不十分で、温度及び圧力の双方が高いことが必要となる。但し、集合部２ｂ及び気筒部２ａの内部の洗浄を効果的かつ短時間で行なうためには、温水の温度は７０℃〜９０℃であることが好ましい。温水の温度が７０℃よりも低いと、集合部２ｂ及び気筒部２ａの内部に付着した油膜を十分に除去することができず、その油膜を完全に除去しようとすると、より多くの時間がかかる。
一方、温水の温度が９０℃よりも高いと、集合部及び気筒部の内部の洗浄能力に差異はさほどみられないため、エネルギーの損失となる。従って、本実施形態においては、温水の温度を７０℃で一定となるようにした。また、集合部２ｂ及び気筒部２ａの内部の洗浄を効果的かつ短時間で行なうためには、温水の圧力は１５Ｍｐａ〜３０Ｍｐａであることが好ましい。温水の圧力が１５Ｍｐａよりも低いと、集合部２ｂ及び気筒部２ａの内部に付着した溶接によるスパッターを十分に除去することができず、そのスパッターを完全に除去しようとすると、より多くの時間がかかる。一方、温水の圧力が３０Ｍｐａよりも高いと、高圧になりすぎて危険である。従って、本実施形態においては、温水の圧力を２０Ｍｐａで一定となるようにした。
【００２０】
気筒部洗浄手段を構成する第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６ｂは、サーボモータ（移動手段）９によって取付治具４の長手方向（図１における矢印方向）に移動される基台８に取り付けられており、サーボモータ９は、第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６ｂを複数の気筒部２ａの各々の位置と対応する位置に位置決めするように順次移動させる。この第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６ｂの移動においては、予め決められたピッチ及び時間でノズル６ａ，６ｂが移動するようになっている。サーボモータ９は、制御部１２に接続され、制御部１２はサーボモータ９を制御するようになっている。なお、第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６ｂのそれぞれは、サーボモータ等の移動手段によって複数の気筒部２ａの各々の位置と対応する位置に位置決めするように順次移動させられるようになっていれば、どのような形態で取り付けられてもよく、例えば、サーボモータ９によって回動させられるタイミングベルトに取り付けられた部材上に取り付けられてもよい。また、移動手段はサーボモータ９に限らず、第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６ｂのそれぞれを、複数の気筒部２ａの各々の位置と対応する位置に位置決めするように順次移動させるものであれば、エアシリンダや油圧シリンダ等であってもよい。一方、集合部洗浄ノズル１０は、洗浄室３の側壁に取付固定されている。
【００２１】
また、基台８には、第１及び第２気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂによって洗浄された気筒部２ａの内部の水分を乾燥させる所定圧力のエアを噴射する気筒部エアブローノズル（気筒部乾燥手段）７が設けられ、洗浄室３の側壁には、集合部洗浄ノズル１０によって洗浄された集合部２ｂの内部の水分を乾燥させる所定圧力のエアを噴射する集合部エアブローノズル（集合部乾燥手段）１１が設けられている。気筒部エアブローノズル７は、第１及び第２気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂを取り付けた基台８に取り付けられているため、第１及び第２気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂの移動ピッチ及び時間と同一の移動ピッチ及び時間で取付治具４の下方を移動する。
【００２２】
そして、洗浄室３の頂部には、洗浄室３内の水分を排気するための排気ファン５２が設けられ、一方、洗浄室３の底部は、４０μｍ程度のメッシュ部材５３を介して水槽３０に連結されている。排気ファン５２はその排気ファン５２の出力を制御する制御部１２に接続されている。また、除去された油膜やスパッターはメッシュ部材５３によって捕獲され、水槽３０内へ落下するのが防止される。
【００２３】
水槽３０は、自動給水弁３７、フィルタ３８、及び止め弁３９を介して水源４０に接続されると共に止め弁４２を介してドレン４３に接続されている。そして、水槽３０内には、温度７０℃に保たれた洗浄用の温水が貯留されている。水槽３０内には温水加熱用のヒータ３１と温度センサ３２とが配設され、ヒータ３１及び温度センサ３２は制御部１２に接続されている。制御部１２は、温度センサ３２が検出した温水の温度に基づいて、温水の温度が７０℃に維持されるようにヒータ３１の出力を制御するようになっている。また、水槽３０の上部には、レベルスイッチ３６が設置されている。水槽３０内の水は、水源４０から止め弁３９、フィルタ３８、及び自動給水弁３７を介して水槽３０内に入り込むが、水槽３０内の温水が所定レベルに至るまで満たされるとレベルスイッチ３６が作動して自動給水弁３９による入水を停止し、また、水槽３０内の温水が減ってレベルスイッチ３６が作動しなくなると、自動給水弁３９による入水が開始されるようになっている。なお、水槽３０内の温水がオーバーフローすると、オーバーフローした温水は連結管４１を介してドレン４３に排出されるようになっている。また、水槽３０内には、制御部１２に接続された、温水の水量を検出するための水量センサ３３が設けられ、水槽３０内の温水量が増加して水面が図１におけるＨまで至ると警告を発し、また、温水量が減少して水面がＬに至ると警告を発し、さらに減少して水面がｕに至ると後述する給水ポンプ２７の駆動を停止するようになっている。
【００２４】
また、水槽３０には、止め弁２９を介して給水ポンプ２７が接続され、給水ポンプ２７の吐出側は循環ライン開閉バルブ３４を介して水槽３０に接続されている。給水ポンプ２７は、水槽３０から温水を汲み上げるとともに、循環ライン開閉バルブ３４が開いているときに、汲み上げた温水を水槽３０に再度入水させて温水を循環する機能を有している。なお、給水ポンプ２７の駆動用モータ２８は、この駆動用モータ２８の出力を制御する制御部１２に接続されている。
【００２５】
給水ポンプ２７の吐出側には、フィルタ２５を介して高圧洗浄ポンプ２３が接続されている。フィルタ２５は、給水ポンプ２７から吐出される温水中の油分を除去する機能を有する。高圧洗浄ポンプ２３は、循環ライン開閉バルブ３４が閉じているときに、給水ポンプ２７から吐出される低圧の流量約２０Ｌ／ｍｉｎの温水を２０Ｍｐａに至るまで昇圧し、昇圧した温水を第１及び第２気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂ及び集合部洗浄ノズル１０側に供給するようになっている。なお、給水ポンプ２７の吐出側の温水の圧力は圧力センサ２６により検出され、その検出された圧力信号は制御部１２に送出され、制御部１２はその圧力信号に基づいて、高圧洗浄ポンプ２３の吐出側の温水の圧力が２０Ｍｐａになるように高圧洗浄ポンプ２３の駆動用モータ２４を制御する。
【００２６】
一方、気筒部洗浄手段を構成する第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６ｂのそれぞれは、ワンタッチ継手１３ａ，１３ｂによって連結管１４ａ，１４ｂに接続され、連結管１４ａ，１４ｂのそれぞれは、ワンタッチ継手１５ａ，１５ｂ及び第１気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ａ，第２気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｂを介して高圧洗浄ポンプ２３の吐出側に接続されている。連結管１４ａ，１４ｂは、第１気筒部洗浄ノズル６ａ及び第２気筒部洗浄ノズル６ｂが移動できるように可撓性を有する。
【００２７】
また、集合部洗浄手段を構成する集合部洗浄ノズル１０は、ワンタッチ継手１３ｃによって連結管１４ｃに接続され、連結管１４ｃは、ワンタッチ継手１５ｃ及び集合部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｃを介して高圧洗浄ポンプ２３の吐出側に接続されている。
さらに、気筒部乾燥手段を構成する気筒部エアブローノズル７は、ワンタッチ継手１９ａによって連結管２０ａに接続され、連結管２０ａは、ワンタッチ継手２１ａ及び電磁弁で構成される気筒部エアブローノズル用開閉バルブ２２ａを介してエアタンク４４の吐出側に接続されている。連結管２０ａは、気筒部エアブローノズル７の移動を可能とするため可撓性を有する。また、集合部乾燥手段を構成する集合部エアブローノズル１１は、ワンタッチ継手１９ｂによって連結管２０ｂに接続され、連結管２０ｂは、ワンタッチ継手２１ｂ及び電磁弁で構成される集合部エアブローノズル用開閉バルブ２２ｂを介してエアタンク４４の吐出側に接続されている。
【００２８】
エアタンク４４の入力側は、止め弁４５を介してエア源４６に接続されている。エア源４６からは、流量約２００Ｌ／ｍｉｎで圧力０．８Ｍｐａのエアがエアタンク４４に溜められる。エアタンク４４の吐出側には、循環ライン開閉バルブ３４に接続されたシリンダ３５に接続された電磁弁３５ａ、第１気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ａに接続されたシリンダ１７ａに接続された電磁弁１８ａ、第２気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｂに接続されたシリンダ１７ｂに接続された電磁弁１８ｂ、集合部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｃに接続されたシリンダ１７ｃに接続された電磁弁１８ｃ、前面扉停止シリンダ４９に接続された電磁弁５１、及び前面扉開閉シリンダ４８に接続された電磁弁５０が接続されている。
そして、これら電磁弁１８ａ，１８ｂ，１８ｃ，５１，５０は制御部１２に接続されてその開閉が制御部１２によって制御されるようになっている。また、気筒部エアブローノズル用開閉バルブ２２ａ及び集合部エアブローノズル用開閉バルブ２２ｂも制御部１２に接続されてその開閉が制御部１２によって制御されるようになっている。
【００２９】
また、図１において、制御部１２は電源４７に接続されている。
次に、図１及び図３を参照してエキゾーストマニホールド２の洗浄方法について説明する。
先ず、図示しない操作盤において運転準備ボタンをＯＮにして洗浄装置１のウォーミングアップを行なう。運転準備ボタンをＯＮにすると、給水ポンプ２７の運転が開始されるとともに循環ライン開閉バルブ３４が開いて水槽３０内の水が循環する。また、このとき同時にヒータ３１の運転が開始されて水槽３０内の水が加熱される。
【００３０】
運転準備ボタンがＯＮされて所定時間が経過すると、水槽３０内の水の温度が７０℃になり、制御部１２はその温水の温度を７０℃に維持するようにヒータ３１の出力を制御する。ヒータ３１の出力が制御状態になると、運転準備が完了する。この運転準備が完了した段階では、洗浄室３の前面扉は開いている。
運転準備が完了した後、エキゾーストマニホールド２を、各気筒部２ａの開口部が洗浄用長孔４ｂを通して基板部４ａの下面側に連通するように、取付治具４に取り付ける。
【００３１】
エキゾーストマニホールド２を取付治具４に取り付けた後、操作盤上の洗浄開始ボタンをＯＮにすると、循環ライン開閉バルブ３４が閉じられるとともに前面扉開閉シリンダ４８によって前面扉が閉じられ、さらに高圧洗浄ポンプ２３の運転が開始される。循環ライン開閉バルブ３４が閉じられると、水槽３０内の温水の循環が停止し、給水ポンプ３４によって汲み上げられた温水は全て高圧洗浄ポンプ２３側に吐出される。また、高圧洗浄ポンプ２３の運転が開始されると、高圧洗浄ポンプ２３によって給水ポンプ３４からの温水が２０Ｍｐａに至るまで昇圧される。
【００３２】
洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約５秒経過すると、第１気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ａが開き、高圧洗浄ポンプ２３によって２０Ｍｐａに昇圧された７０℃の温水は第１気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ａ、連結管１４ａを介して第１気筒部洗浄ノズル６ａより噴射される。
そして、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約１０秒経過すると、第１及び第２気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂはサーボモータ９によって左から１番目（図１における左から１番目）の気筒部２ａの下方に移動する。この際、第１気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ａが開いたままで、高圧洗浄ポンプ２３によって２０Ｍｐａに昇圧された７０℃の温水が第１気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ａ、連結管１４ａを介して第１気筒部洗浄ノズル６ａより噴射されている。従って、左から１番目の気筒部２ａの内部が温度７０℃、圧力２０Ｍｐａの温水で洗浄される。これにより、１番目の気筒部２ａの内部に付着した油膜及び溶接によるスパッターが除去される。
【００３３】
そして、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約１５秒経過すると、第１及び第２気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂはサーボモータ９によって左から２番目の気筒部２ａの下方に移動する。このとき、第１気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ａが開いたままで、高圧洗浄ポンプ２３によって２０Ｍｐａに昇圧された７０℃の温水が第１気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ａ、連結管１４ａを介して第１気筒部洗浄ノズル６ａより噴射されている。従って、左から２番目の気筒部２ａの内部が温度７０℃、圧力２０Ｍｐａの温水で洗浄される。これにより、２番目の気筒部２ａの内部に付着した油膜及び溶接によるスパッターが除去される。
【００３４】
そして、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約２０秒経過すると、第１気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ａが閉じ、代わりに第２気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｂが開く。これにより、高圧洗浄ポンプ２３によって２０Ｍｐａに昇圧された７０℃の温水が第２気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｂ、連結管１４ｂを介して第２気筒部洗浄ノズル６ｂより噴射される。なお、第１気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ａが閉じた際には、連結管１４ａ内の圧力がリークし、連結管１４ａの破損を防止して安全性を確保することができる。
【００３５】
そして、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約２５秒経過すると、第１及び第２気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂはサーボモータ９によって左から３番目の気筒部２ａの下方に移動する。このとき、第２気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｂが開いたままで、高圧洗浄ポンプ２３によって２０Ｍｐａに昇圧された７０℃の温水が第２気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｂ、連結管１４ｂを介して第２気筒部洗浄ノズル６ｂより噴射されている。従って、左から３番目の気筒部２ａの内部が温度７０℃、圧力２０Ｍｐａの温水で洗浄される。これにより、３番目の気筒部２ａの内部に付着した油膜及び溶接によるスパッターが除去される。
【００３６】
そして、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約３０秒経過すると、第１及び第２気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂはサーボモータ９によって左から４番目の気筒部２ａの下方に移動する。このとき、第２気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｂが開いたままで、高圧洗浄ポンプ２３によって２０Ｍｐａに昇圧された７０℃の温水が第２気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｂ、連結管１４ｂを介して第２気筒部洗浄ノズル６ｂより噴射されている。従って、左から４番目の気筒部２ａの内部が温度７０℃、圧力２０Ｍｐａの温水で洗浄される。これにより、６番目の気筒部２ａの内部に付着した油膜及び溶接によるスパッターが除去される。
【００３７】
洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約３５秒経過すると、第２気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｂが閉じると共に、集合部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｃが開き、高圧洗浄ポンプ２３によって２０Ｍｐａに昇圧された７０℃の温水は集合部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｃ、連結管１４ｃを介して集合部洗浄ノズル１０より噴射される。この際、集合部洗浄ノズル１０は、集合部２ｂが集合部位置決め部４ｄによって位置決めされていることから、集合部２ｂの側方に位置しており、集合部２ｂの内部が温度７０℃、圧力２０Ｍｐａの温水で洗浄される。これにより、集合部２ｂの内部に付着した油膜及び溶接によるスパッターが除去される。なお、第２気筒部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｂが閉じた際には、連結管１４ｂ内の圧力がリークし、連結管１４ｂの破損を防止して安全性を確保することができる。
【００３８】
そして、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約４０秒経過すると、集合部洗浄ノズル用開閉バルブ１６ｃが閉じると共に、気筒部エアブローノズル用開閉バルブ２２ａが開き、エアタンク４４からのエアが気筒部エアブローノズル用開閉バルブ２２ａ、連結管２０ａを介して気筒部エアブローノズル７より噴射される。この際、気筒部エアブローノズル７は、第１及び第２気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂとともに左から４番目の気筒部２ａの下方に位置しており、気筒部エアブローノズル７から噴射されたエアにより第２気筒部洗浄ノズル６ｂによって洗浄された４番目の気筒部２ａの内部の水分を乾燥させる。
【００３９】
そして、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約４１秒経過すると、気筒部エアブローノズル７はサーボモータ９によって左から３番目の気筒部２ａの下方に移動する。このとき、気筒部エアブローノズル用開閉バルブ２２ａが開いた状態であり、エアタンク４４からのエアが気筒部エアブローノズル用開閉バルブ２２ａ、連結管２０ａを介して気筒部エアブローノズル７より噴射され、気筒部エアブローノズル７から噴射されたエアにより第２気筒部洗浄ノズル６ｂによって洗浄された３番目の気筒部２ａの内部の水分を乾燥させる。
【００４０】
そして、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約４３秒経過すると、気筒部エアブローノズル７はサーボモータ９によって左から２番目の気筒部２ａの下方に移動する。このとき、気筒部エアブローノズル用開閉バルブ２２ａが開いた状態であり、エアタンク４４からのエアが気筒部エアブローノズル用開閉バルブ２２ａ、連結管２０ａを介して気筒部エアブローノズル７より噴射され、気筒部エアブローノズル７から噴射されたエアにより第２気筒部洗浄ノズル６ｂによって洗浄された２番目の気筒部２ａの内部の水分を乾燥させる。
【００４１】
そして、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約４５秒経過すると、気筒部エアブローノズル用開閉バルブ２２ａが閉じると共に、気筒部エアブローノズル７はサーボモータ９によって原点にまで戻り、さらに、集合部エアブローノズル用開閉バルブ２２ｂが開く。これにより、エアタンク４４からのエアが集合部エアブローノズル用開閉バルブ２２ｂ、連結管２０ｂを介して集合部エアブローノズル１１より噴射され、集合部エアブローノズル１１から噴射されたエアにより集合部洗浄ノズル１０によって洗浄された集合部２ｂの内部の水分を乾燥させる。
【００４２】
洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約５０秒経過すると、集合部エアブローノズル用開閉バルブ２２ｂは閉じる。
そして、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約５３秒経過すると、排気ファン５２が作動して洗浄室３内の排気が開始し、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約５８秒経過すると、排気ファン５２による排気が停止する。その後、前面扉開閉シリンダ４８が作動して洗浄室３の前面扉が開き、洗浄開始ボタンをＯＮにしてから約６０秒経過するとエキゾーストマニホールド２の洗浄が終了する。その後、エキゾーストマニホールド２は洗浄室３から取り出される。
【００４３】
洗浄が終了したエキゾーストマニホールド２とは別個のエキゾーストマニホールド２を洗浄する場合、洗浄室３の前面扉が開いた状態で洗浄すべきエキゾーストマニホールド２を取付治具４に取り付け、その後、図３のタイムチャートに示すように、先に説明したエキゾーストマニホールド２の洗浄方法と同様の方法で洗浄が行なわれる。
【００４４】
以上、本発明の実施形態について説明してきたが、本発明はこれに限定されず、種々の変更を行なうことができる。
例えば、エキゾーストマニホールド２の洗浄は、必ずしも図３に示したタイムチャートに従って行なわれる必要はなく、６つの気筒部を有するエキゾーストマニホールドを洗浄する場合には、図３に示したタイムチャートは適宜変更される。また、図３に示したタイムチャートによれば、エキゾーストマニホールド２の洗浄時間は約６０秒であるが、必要に応じてこの洗浄時間を変更することができる。
【００４５】
また、気筒部洗浄手段は２つの第１及び第２気筒部洗浄ノズル６ａ，６ｂで構成する必要はなく、１つの気筒部洗浄ノズルで構成してもよい。
【００４６】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明のうち請求項１に係るエキゾーストマニホールド洗浄装置によれば、エキゾーストマニホールドを取り付けるための取付手段と、該取付手段に取り付けられた前記エキゾーストマニホールドの集合部の内部を高温高圧の温水で洗浄する集合部洗浄手段と、前記取付手段に取り付けられた前記エキゾーストマニホールドの複数の気筒部の内部を高温高圧の温水で順次洗浄する気筒部洗浄手段と、該気筒部洗浄手段を前記複数の気筒部の各々の位置と対応する位置に位置決めするように順次移動させる移動手段とを具備したので、エキゾーストマニホールドの集合部及び気筒部内の切粉を混入した油膜や溶接によるスパッター等を短時間で完全に除去することができる。
【００４７】
また、本発明のうち請求項２に係るエキゾーストマニホールド洗浄装置によれば、請求項１記載の発明において、前記集合部洗浄手段及び前記気筒部洗浄手段による温水の温度が、７０℃〜９０℃であるので、集合部及び気筒部の内部の洗浄を一層効果的かつ短時間で行なうことができる。
更に、本発明のうち請求項３に係るエキゾーストマニホールド洗浄装置によれば、請求項１又は２記載の発明において、前記集合部洗浄手段及び前記気筒部洗浄手段による温水の圧力が、１５Ｍｐａ〜３０Ｍｐａであるので、集合部及び気筒部の内部の洗浄をより一層効果的かつ短時間で行なうことができる。
【００４８】
また、本発明のうち請求項４に係るエキゾーストマニホールドの洗浄装置によれば、請求項１乃至３のうちいずれか一項に記載の発明において、前記集合部洗浄手段によって洗浄された前記集合部の内部の水分を乾燥させる集合部乾燥手段と、前記気筒部洗浄手段によって洗浄された前記気筒部の内部の水分を乾燥させる気筒部乾燥手段とを具備したので、集合部乾燥手段で集合部洗浄手段によって洗浄された集合部の内部の水分を乾燥させ、気筒部乾燥手段で気筒部洗浄手段によって洗浄された気筒部の内部の水分を乾燥させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るエキゾーストマニホールド洗浄装置の概略構成図である。
【図２】４つの気筒部を有するエキゾーストマニホールドを取付治具に取り付ける方法を説明するための斜視図である。
【図３】図１に示すエキゾーストマニホールド洗浄装置に使用される各部材の動作のタイムチャートである。
【符号の説明】
１  エキゾーストマニホールド洗浄装置
２  エキゾーストマニホールド
２ａ  気筒部
２ｂ  集合部
４  取付治具（取付手段）
６ａ  第１気筒部洗浄ノズル（気筒部洗浄手段）
６ｂ  第２気筒部洗浄ノズル（気筒部洗浄手段）
９  サーボモータ（移動手段）
１０  集合部洗浄ノズル（集合部洗浄手段）
１１  集合部エアブローノズル（集合部乾燥手段）
１２  気筒部エアブローノズル（気筒部乾燥手段）
【図１】
0004553516.tif 000002
【図２】
0004553516.tif 000003
【図３】
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