(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮空気供給装置本体の一側に圧縮空気供給源に通じる一次圧側開口部を、他側に接続機器用カプラに通じる二次圧側開口部を形成し、両開口部間に圧縮空気の導通空間を形成するとともに、圧縮空気供給装置本体の一次圧側には圧力調整機構を設け、二次圧側開口部には低圧用プラグと第一の高圧用プラグと第二の高圧用プラグとを接続させるカプラを設け、中間には上記圧力調整機構によって調圧された圧縮空気を二次圧側に開放遮断する弁体を設け、上記圧力調整機構を作動させて上記各プラグに応じた空気圧の圧縮空気を供給するようにした圧縮空気供給装置において、
所定圧を超える圧縮空気を大気に開放する安全弁を上記導通空間に対して開閉自在に配置し、上記安全弁を備えたハウジングには上記導通空間に通じる小孔を形成し、この小孔を上記導通空間側に設けた可動スリーブで塞ぐとともに、該可動スリーブには上記小孔と連通可能な横穴を形成し、上記可動スリーブが上記低圧用プラグの接続に伴い押し込まれるように作動したときにのみ、上記横穴と小孔とが連通し、上記導通空間内の圧縮空気の空気圧が上記所定圧を超えたときに、上記空気圧が上記安全弁を開いて大気に放出されるようにした
ことを特徴とする圧縮空気供給装置の安全機構。
【請求項２】
上記各プラグの接続時に上記弁体を異なる移動量だけ移動させて一次圧側と二次圧側とを開放し、上記弁体の移動量に応じて上記圧力調整機構を作動させて上記各プラグに応じた空気圧の圧縮空気を供給するようにした圧縮空気供給装置において、上記低圧用プラグの接続に伴い上記弁体を押し出し移動させたときにのみ上記横穴と小孔とが連通するようにしたことを特徴とする、請求項１に記載の圧縮空気供給装置の安全機構。
【請求項３】
上記カプラの上記導通空間側には、上記可動スリーブに代えて、上記低圧用プラグを接続したときにのみ作動する筒状の作動部材を設け、上記安全弁を、上記弁体の二次圧側に配置するとともに、上記小孔を上記作動部材で塞ぐとともに、該作動部材には上記小孔と連通可能な横穴を形成し、上記作動部材が上記低圧用プラグの接続に伴い押し込まれるように作動したときにのみ、上記横穴と小孔とが連通し、上記導通空間内の圧縮空気の空気圧が上記所定圧を超えたときに、上記空気圧が上記安全弁を開いて大気に放出されるようにしたことを特徴とする、請求項１に記載の圧縮空気供給装置の安全機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、低圧用プラグと第二の高圧用プラグの両方又は低圧用プラグと第一の高圧用プラグと第二の高圧用プラグが接続されたときに、各プラグに応じた圧力の圧縮空気を供給することができる圧縮空気供給装置において、低圧用プラグを接続したときに一次圧側から高圧の圧縮空気が二次圧側の低圧用プラグに供給されるのを阻止する安全機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
高圧ガス取締り法の改正により、高圧のガスの使用が認められるようになるにしたがって、使用機器も高圧側に徐々にシフトしてきた。その理由は、高圧の圧縮空気を利用することができれば、工具自体をコンパクトにしても高いエネルギーが得られるので、軽くて取り扱いやすくなり、また集成材ＳＶＬ、ＬＶＬ等の硬い材料を締結する必要性が増加し、高エネルギーが必要とされているからである。このため、最大使用圧力も、従来の０．９８ＭＰａ未満の低圧、２．９４ＭＰａ以下の第一の高圧のほかに、４〜４．２ＭＰａ以下の第二の高圧の最高使用圧力を仕様としているホースやその先端に装着されている接続機器が存在する。そして、上述の高圧の利便性から、今後このような傾向は、さらに５ＭＰａ未満にまでシフトすると予測される。
【０００３】
これに対し、従来は各圧力帯に専用の接続機器が使用されているのが現状である。たとえば、減圧弁を設けて常圧（低圧）、高圧両方の圧縮空気を供給できる共通の空気圧縮機に低圧用と高圧用のカプラを取り付けておき、低圧用カプラには低圧用のプラグを有する釘打機を、高圧用カプラには高圧用のプラグを有する釘打機を接続するように構成されている。これに対し、同じカプラに常圧用（低圧用）と高圧用のプラグが接続可能としたものも知られている。
【特許文献１】特開２００３−９０４８０公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、圧縮空気供給装置に1つのカプラを備え、そこに複数の圧力帯域のプラグが接続できるようになると、なんらかの原因により、装置内の圧力調整機構（減圧機構）を構成しているコイルバネが折れたり、シールリングが破損したりした場合、これに気がつかずに低圧用プラグを接続したとき、高圧の一次圧がそのまま上記低圧用プラグに供給され、釘打機等の接続機器が破損したり、思いがけない高出力のために手元が狂ったりする可能性がある。
【０００５】
本発明は上記問題点を解消し、内部の部品に破損等があって低圧用プラグに所定圧を越える規格外の高圧が供給されたときは、速やかに大気に放出して危険を回避して安全を確保することができる圧縮空気供給装置の安全機構を提供することをその課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するため、請求項１に係る発明は、圧縮空気供給装置本体の一側に圧縮空気供給源に通じる一次圧側開口部を、他側に接続機器用カプラに通じる二次圧側開口部を形成し、両開口部間に圧縮空気の導通空間を形成するとともに、圧縮空気供給装置本体の一次圧側には圧力調整機構を設け、二次圧側開口部には低圧用プラグと第一の高圧用プラグと第二の高圧用プラグとを接続させるカプラを設け、中間には上記圧力調整機構によって調圧された圧縮空気を二次圧側に開放遮断する弁体を設け、上記圧力調整機構を作動させて上記各プラグに応じた空気圧の圧縮空気を供給するようにした圧縮空気供給装置において、所定圧を超える圧縮空気を大気に開放する安全弁を上記導通空間に対して開閉自在に配置し、上記安全弁を備えたハウジングには上記導通空間に通じる小孔を形成し、この小孔を上記導通空間側に設けた可動スリーブで塞ぐとともに、該可動スリーブには上記小孔と連通可能な横穴を形成し、上記低圧用プラグを接続したときにのみ上記横穴と小孔とが連通し、上記導通空間内の圧縮空気の空気圧が上記所定圧を超えたときに、上記空気圧が上記安全弁を開いて大気に放出されるようにしたことを特徴とする。
【０００７】
請求項２に係る発明は、請求項１において、上記各プラグの接続時に上記弁体を異なる移動量だけ移動させて一次圧側と二次圧側とを開放し、上記弁体の移動量に応じて上記圧力調整機構を作動させて上記各プラグに応じた空気圧の圧縮空気を供給するようにした圧縮空気供給装置において、上記低圧用プラグの接続に伴い上記弁体を押し出し移動させたときにのみ上記横穴と小孔とが連通するようにしたことを特徴とする。
【０００８】
請求項３に係る発明は、請求項１において、上記カプラの上記導通空間側には、上記可動スリーブに代えて、上記低圧用プラグを接続したときにのみ作動する筒状の作動部材を設け、上記安全弁を、上記弁体の二次圧側に配置するとともに、上記小孔を上記作動部材で塞ぐとともに、該作動部材には上記小孔と連通可能な横穴を形成し、上記作動部材が上記低圧用プラグの接続に伴い押し込まれるように作動したときにのみ、上記横穴と小孔とが連通し、上記導通空間内の圧縮空気の空気圧が上記所定圧を超えたときに、上記空気圧が上記安全弁を開いて大気に放出されるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る発明によれば、低圧用プラグを二次圧側開口部に接続したとき、一次圧側と二次圧側の両開口部間に形成された導通空間内の圧縮空気が安全弁に供給される。したがって、何らかの原因によって圧力調整機構を構成する部品が破損したり摩耗したりすることにより、上記導通空間に所定圧を越える圧縮空気が供給されたときは、安全弁が開いて上記圧縮空気は速やかに大気に放出される。したがって、危険を回避して安全を確保することができる。
【００１０】
請求項２に係る発明によれば、低圧用プラグを二次圧側開口部に接続したとき、弁体が移動すると同時に上記導通空間内の圧縮空気が安全弁に供給されるから、請求項１に係る発明の場合と同様に、何らかの原因によって圧力調整機構を構成する部品が破損したり摩耗したりすることにより、上記導通空間に所定圧を越える圧縮空気が供給されたときは、安全弁が開いて上記圧縮空気は速やかに大気に放出される。したがって、危険を回避して安全を確保することができる。
【００１１】
請求項３に係る発明によれば、低圧用プラグを差し込んだときにのみ作動する作動部材が作動したときにのみ導通空間内の圧縮空気が安全弁に供給されるから、請求項１に係る発明の場合と同様に、何らかの原因によって圧力調整機構を構成する部品が破損したり摩耗したりすることにより、上記導通空間に所定圧を越える圧縮空気が供給されたときは、安全弁が開いて上記圧縮空気は速やかに大気に放出される。したがって、危険を回避して安全を確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下本発明の実施形態について説明をするが、ここでは便宜上、高圧帯域の「第一の高圧」を「中間圧」、これよりも高い高圧帯域〈超高圧帯域〉の「第二の高圧」を「高圧」として説明していく。
【００１３】
図１は低圧用プラグと中間圧用プラグと高圧用プラグとが接続可能で、それぞれに所定の圧縮空気を供給することができるようにした実施形態の一例を示すもので、同図において符号１は圧縮空気供給装置本体に設けられたハウジングを示す。このハウジング１は装置本体に直接に設けられたハウジング１ａとハウジング１ａに結合されたカプラ用ハウジング１ｂを含む。上記ハウジング１の一側には一次圧側開口部２が形成され、他側には接続機器に接続するためのカプラに通じる二次圧側開口部３が形成されている。
【００１４】
上記両開口部２、３間には調整シリンダ４が配置され、その周囲には圧縮空気の導通空間Ｓが形成されている。調整シリンダ４は有底筒状で、一端は一次圧側開口部２に開口し、その反対側は底部５によって閉じられている。
【００１５】
次に、上記ハウジング１の一次圧側開口部２には第１弁体６が配置され、二次圧側開口部３には第２弁体７が配置されている。第１弁体６は一次圧側開口部２を閉じるようにバネ８で付勢されている。また、二次圧側開口部３には筒状ステム１０が摺動自在に配置され、第２弁体７と係合している。
【００１６】
第１弁体６と第２弁体７との間には圧力調整機構が設けられている。すなわち、調整シリンダ４内には調整ピストン１１が摺動自在に配置されている。この調整ピストン１１の一側は円錐状に形成され、その先端には上記一次圧側開口部２に設けられた第１弁体６を押し込み可能な押圧部１２が設けられている。また、上記一側の面１３は上記導通空間Ｓ内の圧縮空気を受圧する受圧面となっている。調整ピストン１１の中心には貫通孔１４が形成されている。
【００１７】
調整ピストン１１の他側と調整シリンダ４の底部５との間には調圧バネ１５が配置され、調整ピストン１１はこの調圧バネ１５により常時上記押圧部１２が上記第１弁体６を押し込む押圧方向に付勢されている。
【００１８】
さらに、上記調整シリンダ４の第２弁体７側に第２調整シリンダ２１が設けられている。この第２調整シリンダ２１には第２調整ピストン２２が摺動自在に収容されている。また、第２調整ピストン２２と上記調整ピストン１１とは連結杆２３を介して連結されている。
【００１９】
次に、第１弁体６と第２弁体７との間には作動杆１６が設けられている。作動杆１６は上記調整ピストン１１の中心貫通孔１４と第２調整シリンダ２１とを貫通し、その中間には鍔部１８が形成され、鍔部１８と調整ピストン１１との間には押えバネ２０が設けられている。また、作動杆１６と調整シリンダ４の底部の貫通孔とはシールリングによってシールされている。また、上記作動杆１６には上記第２調整シリンダ２１の底部２４に形成された貫通孔２５と第２調整ピストン２２の中心の貫通孔２６とシールするシールリング２７、２８が取り付けられている。なお、第２調整ピストン２２のシールリング２８は初期状態では第２調整ピストン２２の貫通孔２６とシールしていない。そして、上記第２弁体７が上記作動杆１６を上記シールリング２７が外れる程度移動させたとき、シールが外れて上記導通空間Ｓ内の圧縮空気が上記貫通孔２５から第２調整シリンダ２１の底部２４と第２調整ピストン２２との間に導入されるように設定されている。
【００２０】
以上の調整ピストン１１と第２調整ピストン２２と第１弁体６と第２弁体７と筒状ステム１０と作動杆１６は同軸上に配置されている。そして、作動杆１６は押えバネ２０により第２弁体７が二次圧側開口部３を閉じるように付勢されている。第２弁体７が押えバネ２０に抗して一定の移動量を越えて作動すると、作動杆１６の先端が第１弁体６に係合し、さらに第１弁体６を押し出して一次圧側開口部２を開くようになっている。
【００２１】
次に、上記圧力調整機構と第２弁体７との間の導通空間Ｓに臨んで安全弁３０が配置されている。すなわち、詳しくは図２に示されるように、ハウジング１ｂの側壁３１に貫通形成された小孔３２に開口したバルブハウジング３３内に安全弁体３４が摺動自在に配置され、安全弁体３４はその後背部からバネ３５により上記小孔３２を閉じるように付勢されている。上記小孔３２の先端両側にはＯリング３６が配置されている。なお、上記バネ３５のバネ力は、所定圧、つまり後述の低圧用プラグ（５３）に供給されるべき低圧に対応するように設定され、小孔３２に所定圧を越えた圧力が供給されたときは、安全弁体３４が後退して小孔３２を排気用スリット３７を介して大気に開放するようになっている。
【００２２】
また、上記小孔３２の先端開口部は可動スリーブ３８によって閉じられている。可動スリーブ３８内側には突起４０が形成され、この突起４０は第２弁体７の側面の肩部に係合している。また、可動スリーブ３８はバネ４１によって二次圧側に付勢されている。これにより、可動スリーブ３８は常時第２弁体７と連動するように構成されている。さらに、可動スリーブ３８には横穴４２が形成されている。この横穴４２は、第２弁体７が後述の低圧用プラグ５３が接続され、押し出され移動したときに、上記小孔３２と連通するように構成されている。
【００２３】
なお、この場合の圧縮空気供給装置の導通空間Ｓ内の圧力は、調圧バネ１５のバネ力を小さくして低圧となるように設定されている。
【００２４】
次に、上記二次圧側開口部３にはカプラ９が設けられている。このカプラ９には、筒状作動部材４３とロック用ボール４４を落とし込み可能な穴を有する筒部４５と、ロック用ボール４４をロック又はロック解除状態にする筒状体４６とが設けられている。作動部材４３は軸方向に沿って移動可能で、内面に上記筒状ステム１０の外面に形成された突部５１に係合可能な突部５２を備えている。なお、４７、４８、４９は上記各部材を突出方向に付勢するバネである。
【００２５】
そこで、低圧用プラグ５３と中間圧用プラグ５４と高圧用プラグ５５とを上記圧縮空気供給装置のカプラ９に接続した場合の作動態様について説明する。
【００２６】
図１の初期状態（プラグを装着していない状態で、第２弁体７は一次側を二次側に対して遮断している状態）では、調整ピストン１１は調圧バネ１５により押圧されて押圧部１２が第１弁体６を押し込むので、一次圧側開口部２から導通空間Ｓ内に圧縮空気が供給され、調整ピストン１１の受圧面１３に作用し、調整ピストン１１を上記調圧バネ１５に抗して押し戻す。このようにして、調整ピストン１１は上記調圧バネ１５の調圧バネ１５力と受圧面１３に対する力（受圧面積と圧力との積）とがバランスした位置で停止する。このため、上記調圧バネ１５のバネ定数は所定の低圧に対応するように設定されている。なお、導通空間Ｓ内の圧力は圧力表示部に表示されるようになっている。
【００２７】
まず、図３のように低圧用プラグ５３を接続したときは、プラグの先端が上記作動部材４３を押し込んで突部５１、５２同士を係合させてステム１０を押し込み、第２弁体７を開放作動させるとともに、作動杆１６も移動させる。このときの作動杆１６の移動量は、作動杆１６のシールリング２７は第２調整シリンダ２１の底部２４の貫通孔２５から外れない程度に設定されている。したがって、導通空間Ｓ内の低圧の圧縮空気が供給される。
【００２８】
次に、中間圧用プラグ５４を接続すると、図４に示されるように、その先端でステム１０を直接に押し出して第２弁体7を開放作動させる。このときの第２弁体７の移動量は低圧用プラグ５３を接続した場合よりも大きいので、第２弁体７とともに移動する作動杆１６のシールリング２７は第２調整シリンダ２１の底部２４の貫通孔２５から外れる（このとき別のシールリング２８は第２調整ピストン２２の貫通孔２６をシールしている）程度に設定されている。導通空間Ｓ内の圧縮空気は上記第２調整シリンダ２１の底部２４の貫通孔２５から入り込む。このため、第２調整ピストン２２の面（受圧面５０）には上記圧縮空気の圧力が作用して、調圧バネ１５とともに調整ピストン１１を一次圧側に押圧して移動させるので、第１弁体６が開き、一次圧側開口部２から中間圧の圧縮空気が供給される。供給圧力が上記調圧バネ１５力と第２調整ピストン２２からの力との和に対応するほど高くなるまで第２弁体７は開き続け、所定の中間圧を越えると調整ピストン１１の受圧面１３に作用する力の方が強くなって第１弁体６は閉じる。このようにして、調圧バネ１５のバネ力と第２調整ピストン２２に作用する力の合計に対応した中間圧の圧縮空気が導通空間Ｓから中間圧用プラグ５４に供給される。
【００２９】
さらに、図５に示されるように、高圧用プラグ５５を接続すると、その先端でステム１０を直接に押し出して第２弁体7を開放作動させるが、このときの第２弁体７と作動杆１６の移動量は最も大きいので、作動杆１６は直接に第１弁体６を押し込む。このため、高圧の一次圧の圧縮空気がダイレクトにプラグに供給される。
【００３０】
したがって、上記圧縮空気供給装置の構成によれば、同じカプラ９に低圧用プラグ５３と中間圧用プラグ５４と高圧用プラグ５５とを装着した場合に、それぞれに所定の圧力の圧縮空気を供給することができる。
【００３１】
上述のように、上記３種類のプラグを装着したときの第２弁体７と作動杆１６の移動量は、低圧用プラグ５３を装着したときの移動量が最も小さく（シールリング２７が外れない程度）、次に中間圧用プラグ５４を装着したときの移動量が大きく（シールリング２７が外れる程度）、高圧用プラグ５５を装着したときに最も大きく、上記一定の移動量を越えて作動杆１６が第１弁体６を押し込む程度となるように設定されている。
【００３２】
そして、低圧用プラグ５３を接続したとき、図６に示されるように、可動スリーブ３８が第２弁体７とともに作動し、導通空間Ｓと可動スリーブ３８の横穴４２と小孔３２とが連通する。このため、導通空間Ｓ内の圧縮空気は安全弁体３４の先端を押圧するが、上記圧縮空気が所定圧内であれば、安全弁体３４は作動しない。なお、中間圧用プラグ５４と高圧用プラグ５５が接続したときは、図４および図５に示されるように、可動スリーブ３８の横穴４２は上記小孔３２のＯリング３６を越えるので、小孔３２は閉じた状態になっている。
【００３３】
ところで、圧力調整機構のバネが折損したり、Ｏリング３６が破損したりすることにより、何らかの不測の原因により一次圧の圧縮空気が二次圧側に流れ込む状態になっている場合は、圧力表示部で内部圧力が異常であることを知ることができる。しかし、これを見落として低圧用プラグ５３を接続してしまう可能性がある。
【００３４】
ところが、このような場合であっても、低圧用プラグ５３を接続すると、導通空間Ｓと可動スリーブ３８の横穴４２と小孔３２とが連通し、導通空間Ｓ内の高圧の圧縮空気は安全弁３０に供給され、安全弁体３４の先端を押圧して安全弁体３４を後退させる。これにより、導通空間Ｓ内の圧縮空気は排気スリット３７から大気に放出され、導通空間Ｓは減圧する。このため、一次圧が直接に低圧用プラグ５３に供給されることを有効に防止することができ、危険を回避して安全を確保することができる。
【００３５】
次に、第２弁体７は、低圧用プラグ５３を接続したときにのみ、作動部材４３を押し込んで突部５１、５２同士を係合させてステム１０を押し込むことによって開き作動するように構成されている。
【００３６】
そこで、上記作動部材４３を利用して次のように安全機構を構成してもよい。なお、以下の図において一次圧側の圧力調整機構の作動は、図１〜図５に示したものと同じなので省略する。また、安全弁の構成も同じなので、その説明も省略する。すなわち、図７に示されるように、安全弁３０は第２弁体７の二次圧側に配置されている。ハウジングの側壁３１に貫通形成された小孔３２に開口したバルブハウジング３３内に安全弁体３４が摺動自在に配置され、後背部からバネ３５により上記小孔３２を閉じるように付勢されている。上記小孔３２の先端両側にはＯリング３６が配置されている。なお、上記バネ３５のバネ力は、所定圧、つまり後述の低圧用プラグ５３に供給されるべき低圧に対応するように設定され、小孔３２に所定圧を越えた圧力が供給されたときは、安全弁体３４が後退して小孔３２を排気用スリット３７を介して大気に開放するようになっている。
【００３７】
また、上記小孔３２の先端開口部は筒状の作動部材４３によって閉じられている。作動部材４３には横穴４２が形成されている。この横穴４２は、第２弁体が後述の低圧用プラグ５３が接続されたときに押し出されて移動したときに上記小孔３２と連通するように構成されている。
【００３８】
この場合も、低圧用プラグ５３を接続したとき、図８に示されるように、作動部材４３が作動し、導通空間Ｓと作動部材４３の横穴４２と小孔３２とが連通する。このため、導通空間Ｓ内の圧縮空気は安全弁体３４の先端を押圧するが、上記圧縮空気が所定圧内であれば、安全弁体３４は作動しない。なお、中間圧用プラグ５４と高圧用プラグ５５が接続したときは、可動スリーブ３８の横穴４２は動かないので、小孔３２は閉じた状態になっている。
【００３９】
これに対し、圧力調整機構のバネが折損したり、Ｏリングが破損したりすることにより、何らかの不測の原因により一次圧の圧縮空気が二次圧側に流れ込む状態になっている場合に低圧用プラグ５３を接続すると、図８のように導通空間Ｓと作動部材４３の横穴４２と小孔３２とが連通し、導通空間Ｓ内の高圧の圧縮空気は安全弁３０に供給され、安全弁体３４の先端を押圧して安全弁体３４をバネ３５に抗して後退させる。これにより、導通空間Ｓ内の圧縮空気は排気スリット３７から大気に放出され、導通空間Ｓは減圧する。このため、一次圧が直接に低圧用プラグ５３に供給されることを有効に防止することができる。したがって、危険を回避して安全を確保することができる。
【００４０】
なお、図９に示されるように、中間圧用プラグ５４を接続した場合と図１０のように高圧用プラグ５５を接続した場合は、横穴４２と小孔３２とは連通しないようになっている。
【００４１】
上述のように、圧縮空気供給装置の安全機構内部の部品に破損等があって低圧用プラグに所定圧を越える規格外の高圧が供給されたときは、速やかに大気に放出して危険を回避して安全を確保することができる。
【００４２】
なお、本発明に係る安全機構は、低圧用プラグが作動したときにのみ、導通空間内の圧縮空気を安全弁に供給する構成であればよく、上述の実施形態に限定されない。
【００４３】
また、１つのカプラに接続できるプラグも３種類に限定されない。２種類でも、４種類以上でもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明に係る圧縮空気供給装置の一実施形態を示す断面図である。
【図２】図１の安全弁部分の拡大図である。
【図３】上記圧縮空気供給装置に低圧用プラグを装着した場合の一実施形態を示す断面図である。
【図４】上記圧縮空気供給装置に中間圧用プラグを装着した場合の一実施形態を示す断面図である。
【図５】上記圧縮空気供給装置に高圧用プラグを装着した場合の一実施形態を示す断面図である。
【図６】上記圧縮空気供給装置に低圧用プラグを装着した場合の安全弁部分の拡大図である。
【図７】他の安全弁を備えた圧縮空気供給装置の一部の断面図である。
【図８】上記圧縮空気供給装置に低圧用プラグを装着した場合の一実施形態を示す断面図である。
【図９】上記圧縮空気供給装置に中間圧用プラグを装着した場合の一実施形態を示す断面図である。
【図１０】上記圧縮空気供給装置に高圧用プラグを装着した場合の一実施形態を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４５】
２  一次圧側開口部
３  二次圧側開口部
４  調整シリンダ
６  第１弁体
７  第２弁体
９  カプラ
１０  ステム
１５  調圧バネ
３２  小孔
３４  安全弁体
３７  排気用スリット
３８  可動スリーブ
４３  作動部材
５３  低圧用プラグ
５４  中間圧用プラグ
５５  高圧用プラグ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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