(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
座部と、前記座部から上方に延設される背部と、前記座部と前記背部とを挟んだ両側にそれぞれ配設される側壁部と、を有するチャイルドシートにおいて、
前記各側壁部に、車両のシートベルトを挿通するベルト通し孔が１箇所ずつ形成され、
前記各ベルト通し孔が、前記背部から前記座部まで湾曲して延設された長孔状に形成されるとともに、側面視において、前記背部の前面と前記座部の上面とからなる着座面を境界とした場合に着座者側とは反対側に設けられ、
前記各ベルト通し孔の内周面の頂部から背面側を通って底部に至る後部に、突出部が形成されて、前記突出部は、前記頂部と前記底部の中間位置よりも前記底部寄りの位置に配置され、
前記後部の前記突出部より後方の部分が上ベルトガイド部をなすとともに、前記後部の前記突出部より前方の部分が下ベルトガイド部をなし、
前記突出部は、上面が凹状とされて、前記上面に前記シートベルトが掛けられる中ベルトガイド部をなし、
前記各ベルト通し孔の前記上ベルトガイド部と前記中ベルトガイド部と前記下ベルトガイド部とから適宜選択したものに前記シートベルトを掛けることにより、前記チャイルドシートを車両の座席に対して前向き及び後向きのいずれの向きに配置しても、前記各ベルト通し孔が前記シートベルトを挿通し前記チャイルドシートを固着可能に構成されることを特徴とするチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、自動車用年少者安全座席（以下、チャイルドシートという）に関し、さらに詳しくは、車両のシートベルトを挿通するベルト通し孔を改良したチャイルドシートに関する。
【０００２】
【従来の技術】
チャイルドシートには、車両の座席に対し前向きにも後ろ向きにも取り付けることができる兼用タイプのものがある。このタイプのチャイルドシートには、従来、図７に示すように、前向きに取り付けるために車両のシートベルトを通す前向き用通し孔１７と、後ろ向きに取り付けるために車両のシートベルトを通す後向き用通し孔１８とが、それぞれ別個に形成されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来のように、前向き用通し孔１７と後向き用通し孔１８とが別個であると、チャイルドシートを装着する際に間違ったベルト通し孔にシートベルトを通してしまい、チャイルドシートの座席への固定度が低下する恐れがあった。
【０００４】
また、どのベルト通し孔を使用するかは、チャイルドシートの取扱説明書に記載してあったり、ベルト通し孔付近に貼付されたラベル等に記載してあったりするが、利用者にとっては取扱説明書を読むのは面倒であり、ラベル等は小さいのでわかりにくく不便であった。
【０００５】
この発明は、上述の課題を解決するものであり、同じベルト通し孔でチャイルドシートを前向きにも後ろ向きにも固着可能とすることにより、装着の誤りを防止でき、安全性を向上させるとともに、利便性を向上させることができるチャイルドシートを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
この発明にかかわるチャイルドシートでは、上記の課題を解決するために以下のように構成するものである。即ち、
座部と、前記座部から上方に延設される背部と、前記座部と前記背部とを挟んだ両側にそれぞれ配設される側壁部と、を有するチャイルドシートにおいて、前記各側壁部に、車両のシートベルトを挿通するベルト通し孔が１箇所ずつ形成され、前記各ベルト通し孔が、前記背部から前記座部まで湾曲して延設された長孔状に形成されるとともに、側面視において、前記背部の前面と前記座部の上面とからなる着座面を境界とした場合に着座者側とは反対側に設けられ、前記各ベルト通し孔の内周面の頂部から背面側を通って底部に至る後部に、突出部が形成されて、前記突出部は、前記頂部と前記底部の中間位置よりも前記底部寄りの位置に配置され、前記後部の前記突出部より後方の部分が上ベルトガイド部をなすとともに、前記後部の前記突出部より前方の部分が下ベルトガイド部をなし、前記突出部は、上面が凹状とされて、前記上面に前記シートベルトが掛けられる中ベルトガイド部をなし、前記各ベルト通し孔の前記上ベルトガイド部と前記中ベルトガイド部と前記下ベルトガイド部とから適宜選択したものに前記シートベルトを掛けることにより、前記チャイルドシートを車両の座席に対して前向き及び後向きのいずれの向きに配置しても、前記各ベルト通し孔が前記シートベルトを挿通し前記チャイルドシートを固着可能に構成されることを特徴とする。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の一実施の形態を図面に基づいて説明する。以下の説明において、前方とは図２における左方向（すなわち、着座した利用者が向いている方向）を言い、後方とは図２における右方向（利用者が向いている方向とは反対方向）を言う。
【００１０】
また、チャイルドシート１を車両の座席に前向きに固着するとは、車両の進行方向に向かうように取り付けられている座席に対して、チャイルドシート１を進行方向に向かうように固着することを言い、後向きに固着するとは、チャイルドシート１を進行方向とは反対方向に向かうように固着することを言う。
【００１１】
また、以下の説明において必要なときは、窓側に配置されるものにＡ、反窓側に配置されるものにＢを付けて、例えば、窓側の通し孔を３Ａ、反窓側の通し孔を３Ｂというように区別する。
【００１２】
本形態のチャイルドシートＳは、図１に示すように、本体１と、本体１を回動可能に支持する台座２と、から構成されている。本体１には、利用者が着座する座部１３と、座部１３から上方に延設される背部１４と、座部１３と背部１４とを挟んだ両側にそれぞれ配設される側壁部１５と、が一体的に形成されている。
【００１３】
各側壁部１５には、図１に示すように、車両のシートベルトを挿通するベルト通し孔（以下、単に「通し孔」とも言う。）３が、相対向する位置に１箇所ずつ形成されている。各通し孔３は、側面視において、背部１４から座部１３に向かって湾曲する弧形状に形成されるとともに、各側壁部１５の厚みに対応する幅の内周面４を有して、各側壁部１５を貫通するトンネル状に形成されている。
【００１４】
各内周面４の頂部４２から背面側を通って底部４３に至る後部４１には、図１に示すように、突出部５がそれぞれ形成され、両突出部５（突出部５Ａと突出部５Ｂ）は、頂部４２と底部４３の中間位置よりも底部４３寄りの位置に、相対向するように配置されている。この各突出部５によって、各通し孔３には、突出部５より後方に位置する上ベルトガイド部７と突出部５より前方に位置する下ベルトガイド部９の２つのベルトガイド部が形成される。
【００１５】
各突出部５は、正面視における左右方向の幅が、内周面４の幅よりも少し狭小に形成されている。そして、内周面４の周方向に対し略直交するように立設される後部突出壁５１及び前部突出壁５２と、後部突出壁５１と前部突出壁５２とを連接する上面５３とを有して構成されている。そして、この後部突出壁５１と前部突出壁５２と上面５３とによって、中ベルトガイド部８が形成される
そして図２に示すように、各後部突出壁５１は略前方に向かって突出し、各前部突出壁５１は略上方に向かって突出するように形成されている。
【００１６】
各上面５３は、図２に示す側面視において略Ｕ字形をなすように、凹状に形成され、前部突出壁５２に接続される前端部分は内周面４より上方に位置するが、後部突出壁５２に接続される後端部分は内周面４に接するように形成されている。
【００１７】
ただし、各後部突出壁５１、各前部突出壁５２、及び各上面５３の形態は、中ベルトガイド部８がシートベルトを挿通するガイドとして形成されるものであればよく、上記形態に限定されるものではない。
【００１８】
上記のように、各通し孔３には、突出部５によって、シートベルトをガイドする３つのベルトガイド部が形成される。すなわち、突出部５の後部突出壁５１から後方に位置する部分に上ベルトガイド部７が形成され、突出部５の後部突出壁５１から前部突出壁５２までの間に中ベルトガイド部８が形成され、突出部５の前部突出壁５２から前方に位置する部分に下ベルトガイド部９が形成される。
【００１９】
以上のように構成されたチャイルドシートＳの作用について、以下に説明する。
【００２０】
チャイルドシートＳを３点式シートベルトを用いて車両の座席に前向きに固着する場合は、図１に示すように、肩ベルト１１を、その肩ベルト１１が取り付けられている側（窓側）の上ベルトガイド部７Ａに挿通するとともに、腰ベルト１２を中ベルトガイド部８Ａに挿通した後、肩ベルト１１と腰ベルト１２を共に反窓側の中ベルトガイド部８Ｂに挿通し、図示しないバックルに掛着して、チャイルドシートＳとの間の緩みがなくなるように各ベルトの長さを調節する。
【００２１】
すると、肩ベルト１１が窓側の上ベルトガイド部７Ａから反窓側の中ベルトガイド部８Ｂに張着され、腰ベルト１２が窓側の中ベルトガイド部８Ａから反窓側の中ベルトガイド部８Ｂに張着されることにより、図２に示すように、チャイルドシートＳは図示しない車両の座席に前向きに固着される。
【００２２】
なお、肩ベルト１１を上ベルトガイド部７に挿通するときは、頂部４２付近に配設された図示しないベルトガイドに肩ベルト１１を挿通することにより、肩ベルト１１が下方にずれにくいようにする。
【００２３】
また、チャイルドシートＳを２点式シートベルトを用いて車両の座席に前向きに固着する場合は、図３の実線で示すように、腰ベルト１２を、その腰ベルト１２が取り付けられている側（図３では窓側とする）の下ベルトガイド部９Ａに挿通した後、反窓側の下ベルトガイド部９Ｂに挿通し、図示しないバックルに掛着して、ベルトの長さを調節する。
【００２４】
すると、腰ベルト１２が窓側の下ベルトガイド部９Ａから反窓側の下ベルトガイド部９Ｂに張着されることにより、図３に示すように、チャイルドシートＳは図示しない車両の座席に前向きに固着される。なお、腰ベルト１２の長さによっては、図３の仮想線で示すように、両側の中ベルトガイド部８に張着してもよい。すなわち、チャイルドシートＳと腰ベルト１２との間に緩みが生じにくいベルトガイド部を適宜選択する。
【００２５】
次に、チャイルドシートＳを３点式シートベルトを用いて車両の座席に後向きに固着する場合は、図４に示すように、肩ベルト１１をその肩ベルト１１が配設されている側（窓側）の下ベルトガイド部９Ａに挿通するとともに、腰ベルト１２を窓側の中ベルトガイド部８Ａに挿通した後、肩ベルト１１を反窓側の下ベルトガイド部９Ｂに挿通するとともに、腰ベルト１２を反窓側の中ベルトガイド部８Ｂに挿通し、図示しないバックルに掛着して、各ベルトの長さを調節する。
【００２６】
すると、肩ベルト１１が窓側の下ベルトガイド部９Ａから反窓側の下ベルトガイド部９Ｂに張着され、腰ベルト１２が窓側の中ベルトガイド部８Ａから反窓側の中ベルトガイド部８Ｂに張着されることにより、図４に示すように、チャイルドシートＳは図示しない車両の座席に後向きに固着される。
【００２７】
なお、このとき、肩ベルト１１は張力により下ベルトガイド部９Ａの上面に掛止される。
【００２８】
また、チャイルドシートＳを２点式シートベルトを用いて車両の座席に後向きに固着する場合は、図５に示すように、腰ベルト１２をその腰ベルト１２が取り付けられている側（図５では窓側とする）の中ベルトガイド部８Ａに挿通した後、反窓側の中ベルトガイド部８Ｂに挿通し、図示しないバックルに掛着して、ベルトの長さを調節する。
【００２９】
すると、腰ベルト１２が窓側の中ベルトガイド部８Ａから反窓側の中ベルトガイド部８Ｂに張着されることにより、図５に示すように、チャイルドシートＳは図示しない車両の座席に後向きに固着される。
【００３０】
上記の場合において、シートベルトを上ベルトガイド部７に挿通したときは、頂部４２と突出部５の後部突出壁５１とによってシートベルトの内周面４に沿った上下方向の動きが規制され、中ベルトガイド部８に挿通したときは、突出部５の後部突出壁５１と前部突出壁５２とによって上面５３に沿った前後方向の動きが規制され、下ベルトガイド部９に挿通したときは、突出部５の前部突出壁５２と底部４３によって内周面４に沿った前後方向の動きが規制される。このため、ベルトガイド部を適宜選択してシートベルトを各通し孔３に挿通することにより、同じ通し孔３を用いてチャイルドシートＳを前向きにも後向きにも固着できる。
【００３１】
なお、各突出部の形状等は、上記形態に限られるものではない。例えば、図６に示すように、上面が凹状に形成されていない突出部５により各通し孔３を２つに区分し、各通し孔３に上ベルトガイド部７及び下ベルトガイド部９の２つのベルトガイド部を形成してもよい。
【００３２】
ただし、図１の突出部５のように上面５３を凹状に形成することにより、突出部５自体をベルトガイド部にすることができ、ベルトガイド部の選択肢を増やして、ベルトの長さに合ったベルトガイド部を選択可能にできる。
【００３３】
また、突出部は１つに限られるものではなく、２つ以上でもよい。そして、ベルトガイド部も、図１に示すように３つに限られず、図６に示すように２つでもよいし、４つ以上でもよい。
【００３４】
【発明の効果】
本発明のチャイルドシートは、座部と、前記座部から上方に延設される背部と、前記座部と前記背部とを挟んだ両側にそれぞれ配設される側壁部と、を有し、前記各側壁部に、車両のシートベルトを挿通するベルト通し孔が１箇所ずつ形成され、前記各ベルト通し孔が、前記背部から前記座部に向かって湾曲するように形成され、前記チャイルドシートを車両の座席に対して前向き及び後向きのいずれの向きに配置しても、前記各ベルト通し孔が前記シートベルトを挿通し前記チャイルドシートを固着可能に構成されている。
【００３５】
したがって、同じベルト通し孔でチャイルドシートを前向きにも後向きにも固着できるので、チャイルドシートの装着の誤りを防止でき、安全性を向上させるとともに、利便性を向上させることができる。
【００３６】
また、前記各ベルト通し孔の内周面に１又は２以上の突出部が形成され、前記突出部によって、前記各ベルト通し孔に前記シートベルトをガイドする２以上のベルトガイド部が形成されている。
【００３７】
したがって、ベルトガイド部を適宜選択してベルトを張着することにより、同じベルト通し孔でチャイルドシートを前向き及び後向きのいずれの向きにも固着可能となるので、本発明のチャイルドシートを簡単な構成で実現でき、本発明のチャイルドシートを安価に利用者に提供できる。また、ベルトガイド部を適宜選択することによりベルトの緩みを生じにくいようにでき、安全性を向上させることができる。
【００３８】
さらに、前記突出部の上面が凹状に形成されることにより、前記突出部に新たにベルトガイド部が形成されている。
【００３９】
したがって、突出部自体をベルトガイド部にすることができ、ベルトガイド部の選択肢を増やして、ベルトの長さに合ったベルトガイド部を選択可能にできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態のチャイルドシートを、３点式シートベルトで前向きに固着する場合の斜視図である。
【図２】図１のチャイルドシートの側面図である。
【図３】図１のチャイルドシートを２点式シートベルトで前向きに固着する場合の斜視図である。
【図４】図１のチャイルドシートを３点式シートベルトで後向きに固着する場合の斜視図である。
【図５】図１のチャイルドシートを２点式シートベルトで後向きに固着する場合の斜視図である。
【図６】本発明の他の実施形態を示す側面図である。
【図７】従来のチャイルドシートの側面図である。
【符号の説明】
Ｓ…チャイルドシート
３…ベルト通し孔
４…内周面
５…突出部
７…上ベルトガイド部
８…中ベルトガイド部
９…下ベルトガイド部
１１…肩ベルト
１２…腰ベルト
１３…座部
１４…背部
１５…側壁部
５３…上面
【図１】
0004417523.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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