(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースと、このケース内に組み込まれるシャフトとの間に圧入されるオイルシールの圧洩れを検査する装置であって、前記オイルシールを圧入するための圧入ヘッドと、前記シャフトを回転させるための回転手段と、オイルシールの一方側の方向から加圧エアを供給するための加圧エア供給手段と、オイルシールの反対側の方向の圧力変化を検知する圧力変化検知手段を設け、前記回転手段は、前記シャフトのギヤ部に噛合するギヤと、このギヤを回転させるエアモータを備えたことを特徴とするオイルシールの圧洩れ検査装置。
【請求項２】
ケースと、このケース内に組み込まれるシャフトとの間に圧入されるオイルシールの圧洩れを検査する装置であって、前記オイルシールを圧入するための圧入ヘッドと、前記シャフトを回転させるための回転手段と、オイルシールの一方側の方向から加圧エアを供給するための加圧エア供給手段と、オイルシールの反対側の方向の圧力変化を検知する圧力変化検知手段を設け、前記圧入ヘッドは、前記シャフトの頭部を把持して前記回転手段によって前記シャフトを回転させるクランプ機構を備えたことを特徴とするオイルシールの圧洩れ検査装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のオイルシールの圧洩れ検査装置において、前記圧力変化検知手段の検知部は、前記圧入ヘッドに設けられることを特徴とするオイルシールの圧漏れ検査装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ミッションケース等に組み込まれるオイルシールの圧洩れを検査する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、例えば自動二輪車用の変速機において、ミッションケースに組み込まれるオイルシールの圧洩れ検査は、図３に示すように、上下のケースＣ1、Ｃ2が結合されるミッションケースＣとシャフトＳをアセンブリー状態で組付けた後、ケース内空間部Ｈに加圧エアを供給し、オイルシ−ルｒを通して洩れるエアの流れを検査することにより、オイルシールｒの組付け状態の不良等を検査するようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、従来の検査方法では、例えばオイルシールｒのリップ部にめくれ（切れ）等があるような場合、組み付け直後の段階ではエア漏れを完全に発見出来ないことがある等の問題があった。
そして検査で不具合が発見されると、分解作業して修復する等の必要があり、作業ロスが発生していた。
【０００４】
そこで本発明は、例えば組付ける際にオイルシールのリップ部のめくれ（切れ）等が生じたような場合でも、組付け段階で確実に検知出来るようにすることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため本発明は、ケースと、このケース内に組み込まれるシャフトとの間に圧入されるオイルシールの圧洩れを検査する装置において、オイルシールを圧入するための圧入ヘッドと、シャフトを回転させるための回転手段と、オイルシールの一方側の方向から加圧エアを供給するための加圧エア供給手段と、オイルシールの反対側の方向の圧力変化を検知する圧力変化検知手段を設け、回転手段は、シャフトのギヤ部に噛合するギヤと、このギヤを回転させるエアモータを備えるようにした。
【０００６】
このようにオイルシールを圧入した後、シャフトを回転させながら加圧エアを供給して圧漏れを検査すれば、オイルシールのリップ部にめくれ（切れ）等があるような場合でも確実に検知出来るようになり、検査精度が向上する。
そして、オイルシールの圧入時に不具合を発見出来るため、検査で不具合が発見されても分解作業を行うような作業ロスを削減出来る。
【０００７】
また本発明では、ケースと、このケース内に組み込まれるシャフトとの間に圧入されるオイルシールの圧洩れを検査する装置において、オイルシールを圧入するための圧入ヘッドと、シャフトを回転させるための回転手段と、オイルシールの一方側の方向から加圧エアを供給するための加圧エア供給手段と、オイルシールの反対側の方向の圧力変化を検知する圧力変化検知手段を設け、圧入ヘッドは、シャフトの頭部を把持して回転手段によってシャフトを回転させるクランプ機構を備えるようにした。
【０００８】
そして、圧入ヘッドによりオイルシールを圧入した後、回転手段によりシャフトを回転させ、加圧エア供給手段によりオイルシールの一方側の方向から加圧エアを供給し、圧力変化検知によりオイルシールの反対側の方向の圧力変化を検知することにより、圧洩れを検査するようにすれば好適である。
【０００９】
また本発明では、前記圧力変化検知手段の検知部を、圧入ヘッドに設けるようにした。
このように、圧力変化検知手段の検知部を圧入ヘッドに設ければ、装置構成をコンパクト化することが出来る。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について添付した図面に基づき説明する。
ここで図１は本発明に係る圧洩れ検査装置の説明図、図２は圧洩れ検査装置の他の構成例図である。
【００１１】
本発明に係るオイルシールの圧洩れ検査装置は、例えば図１に示すような車両用のミッションケースＣにオイルシールｒを組み込む際、従来のように上下のケースを結合しなくても検査出来るようにされるとともに、従来のような静的検査の代わりにシャフトを回転させながら動的に検査できるようにされており、組付け段階でオイルシールのリップ部のめくれ（切れ）等の異常を検出し得るようにされている。
このため、検査で異常が発見されても、分解作業するような作業ロスの発生を防止出来るようにされている。
【００１２】
すなわち、上部側のケースＣには、ベアリングｂを介してシャフトＳが回転自在に組み込まれるようになっており、オイルシールｒはケースＣとシャフトＳの間に介装されるようになっている。
そして本発明に係る圧洩れ検査装置１は、図１に示すように、オイルシールｒを圧入するための圧入ヘッド２と、シャフトＳを回転させるための回転手段３と、オイルシールｒの一方側の方向から加圧エアを供給するための加圧エア供給手段４と、オイルシールｒの反対側の圧力変化を検出するための圧力変化検知手段５を備えている。
【００１３】
前記圧入ヘッド２は、上ベース１８によって昇降自在にされるとともに筒状の形状にされ、この圧入ヘッド２の筒内が、後述するように圧力変化検知手段５の検知部７とされている。
【００１４】
前記回転手段３は、エアモータ８の回転軸に取り付けられる第１ギヤ９と、この第１ギヤ９に噛合する第２ギヤ１０と、この第２ギヤ１０と一体的に回転可能な第３ギヤ１１を備えており、この第３ギヤ１１をシャフトＳのギヤ部ｇに噛合させた後、エアモータ８を回転駆動することにより、シャフトＳを回転させることが出来るようにされている。
【００１５】
前記加圧エア供給手段４は、不図示の加圧エア供給源と、ベアリングｂの下面に当接可能なエア供給部１３を備えており、ベアリングｂを通してオイルシールｒの下面に向けて加圧エアを吹き付けることが出来るようにされている。
【００１６】
前記圧力変化検知手段５は、前記圧入ヘッド２の検知部７内に連通する内圧測定用路１４と、外気に開放する外気圧測定用路１５と、内圧と外気圧の圧力差を検知する差圧検出用センサ１６と、判定用の出力アンプ１７を備えており、検知部７内の圧力と外気圧との差が一定以上になると、出力アンプ１７により知らせるようにしている。
【００１７】
以上のような圧洩れ検査装置１の作用等について説明する。
まず、図１（ａ）に示すように、ベアリングｂ付きシャフトＳを下ベース１９上の所定位置にセットした後、上部側のケースＣを所定の位置にセットし、更にその上方の圧入ヘッド２にオイルシールｒをセットし、圧入が開始される。
そして圧入ヘッド２が下降してシャフトＳがケースＣ内に組み付けられるとともに、オイルシールｒがケースＣとシャフトＳの間に圧入されると、圧入下降端でエアモータ８が作動し、第１ギヤ９、第２ギヤ１０、第３ギヤ１１、シャフトＳのギヤ部ｇを介してシャフトＳが回転させられ、図１（ｂ）に示すように、不図示の加圧エア供給源から加圧エア供給手段４により加圧エアの供給が開始される。
【００１８】
そして、オイルシールｒにリップ部のめくれ（切れ）等のシール不良箇所がある場合には、シール不良箇所から加圧エアが流通し、圧入ヘッド２の検知部７内の圧力が高まり、差圧検出用センサ１６によってそれが検知される。
この際、ミッションケースとして上下のケースを結合しなくても検査することが出来、またリップ部のめくれ（切れ）等がある場合でも、シャフトＳが回転しているため検出精度が高まり、不具合の早期発見が可能である。
また、圧力変化検知手段５の検知部７が、圧入ヘッド２に設けられているため、装置１のコンパクト化が図られる。
【００１９】
次に、本発明の圧洩れ検査装置の他の構成例について、図２に基づき説明する。
尚、図２でも、前記例と同様の部品や機構部等には同じ番号を付している。
【００２０】
この構成例では、例えば既存のハンド圧入治具等に適用すれば便利なものであり、圧入ヘッド２の筒内空間部内にシャフトＳのクランプ機構２０を設け、このクランプ機構２０を回転手段３によって回転自在にするとともに、その上部に圧入装置２１を設けるようにしており、また、圧入ヘッド２の筒内空間部を検知部７とし、この検知部７に、圧力変化検知手段５の内圧測定用路１４を連通せしめている。
また、回転手段３と圧入ヘッド２との間には、ホールド用スプリング２４を配設している。
【００２１】
そして、クランプ機構２０としては、例えば開閉自在なクランプアーム２２と、クランプセンサ２３から構成し、クランプセンサ２３がシャフトＳの先端部に当接すると、クランプアーム２２が閉じてシャフトＳの頭部を把持して回転手段３によってシャフトＳを回転させるようにしている。
尚、加圧エア供給手段４（不図示）については、図１に示す構成例と同様の構成を採用することが出来る。
【００２２】
そしてこのような装置構成の場合でも、圧入ヘッド２によりオイルシールｒの圧入が完了した状態でクランプセンサ２３がシャフトＳの先端に当接すると、クランプアーム２２がシャフトＳの頭部を把持して回転手段３が作動し、シャフトＳを回転させながら、不図示の加圧エア供給手段４によりオイルシールｒの下方から加圧エアを供給し、圧力変化検知手段５の差圧検出用センサ１６により検知部７と外気圧を比較すれば、シール不良等を確実に且つ早期に発見出来る。
【００２３】
尚、本発明は以上のような実施形態に限定されるものではない。本発明の特許請求の範囲に記載した事項と実質的に同一の構成を有し、同一の作用効果を奏するものは本発明の技術的範囲に属する。
例えば圧力変化検知手段５の具体的構成等は任意であり、またワークはミッションケースに限られるものではない。
【００２４】
【発明の効果】
以上のように本発明に係るオイルシールの圧洩れ検査装置は、圧入ヘッドによりオイルシールを圧入した後、回転手段によりシャフトを回転させながら、加圧エア供給手段によりオイルシールの一方側から加圧エアを供給し、他方側の圧力変化を圧力変化検知手段により検知して圧漏れを検査するようにしたため、例えばオイルシールのリップ部にめくれ（切れ）等があるような場合でも確実に検知出来るようになり、検査精度が向上するとともに、オイルシールの不具合を早期に発見出来るようになって、検査後に分解作業を行うような作業ロスを削減出来る。そして、圧力変化検知手段の検知部を、圧入ヘッドに設ければ、装置構成をコンパクト化することが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る圧洩れ検査装置の説明図
【図２】圧洩れ検査装置の他の構成例図
【図３】圧洩れ検査装置の従来図
【符号の説明】
１…圧洩れ検査装置、２…圧入ヘッド、３…回転手段、４…加圧エア供給手段、５…圧力変化検知手段、７…検知部、Ｃ…ミッションケース、Ｓ…シャフト、ｒ…オイルシール。
【図１】
0004401045.tif 000002
【図２】
0004401045.tif 000003
【図３】
0004401045.tif 000004