(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
芯金とこれを埋設したゴム基体と接地面側にこのゴム基体に連なるゴムラグを形成したクロ−ラであって、前記ゴムラグの幅方向縁端テ−パ−部に、ゴムラグを構成したゴムよりも低摩擦抵抗の、ナイロン樹脂からなる低摩擦抵抗部材を埋設し、表面にこれを露呈させ、前記低摩擦抵抗部材の前記クローラの幅方向端側に前記ゴム基体を有することを特徴とするクロ−ラの構造。
【請求項２】
前記低摩擦抵抗部材が平面視で芯金縁端と重り合う状態でゴム中に埋設された請求項１に記載のクロ−ラの構造。
【請求項３】
前記ナイロン樹脂が６、６−ナイロンである請求項１または請求項２に記載のクロ−ラの構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は耳切れを防止対策を施したクロ−ラに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、建設機械や土木作業機械の走行部に無端状のゴム製のクロ−ラが広く用いられており、更に鉄シュ−クロ−ラに直接装着されるパッドクロ−ラも用いられるようになってきた。これらはいずれもクロ−ラの幅方向に長尺に配置された芯金をゴム基体中に埋設されている。
【０００３】
しかるに、かかるクロ−ラが走行中に路面上の突起物や縁石等に接触したり乗り上げた際、クロ−ラの幅方向縁端と芯金の縁端との間はいわゆる耳部と称してゴムのみで構成されていることから、この部位が突起物等と芯金の縁端とに挟まれて剪断歪が加わることになり、これを繰り返すことによりクロ−ラの耳部に亀裂が入り、これに起因して耳切れ（切断）にまで至ることがあった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
本発明はクロ−ラにおける耳切れを防止せんとするものであり、突起物等に対してクロ−ラの耳部に工夫をこらして耳切れ対策としたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明は以上の課題を解決するためになされたものであって、その要旨は、芯金とこれを埋設したゴム基体と接地面側にこのゴム基体に連なるゴムラグを形成したクロ−ラであって、前記ゴムラグの幅方向縁端テ−パ−部に、ゴムラグを構成したゴムよりも低摩擦抵抗の、ナイロン樹脂からなる低摩擦抵抗部材を埋設し、表面にこれを露呈させ、前記低摩擦抵抗部材の前記クローラの幅方向端側に前記ゴム基体を有することを特徴とするクローラの構造にかかるものである。
【０００６】
そして、通常は前記低摩擦抵抗部材が平面視で芯金縁端と重り合う状態で、間にゴムを介してゴム中に埋設されたものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】
本発明は以上の通りであり、突起物等にクロ−ラが乗り上げた際、最も剪断歪が加わるクロ−ラの幅方向縁端の、特に言えばゴムラグの幅方向縁端テ−パ−部に低摩擦抵抗部材、例えば６、６−ナイロンにて代表されるナイロン樹脂や超高分子量ポリエチレン等に代表されるいわゆるエンジニアリングプラスチック樹脂部材、更には低摩擦性の金属部材を埋設するものであって、これを予めテ−パ−部の表面に露呈させておくものである。尚、かかるテ−パ−部のゴムはその表面は走行中に比較的容易に剥げることから、本発明における露呈とは走行中に容易に露呈するように当初は前記部材の表面が極く薄いゴム膜で覆われたものも含むものである。尚、この低摩擦抵抗部材の形状やゴム中に埋設する数は特に限定されるものではない。
【０００８】
このようにすることにより、クロ−ラが突起物等に接触したり乗り上げてしまった場合でも、クロ−ラ側に低摩擦抵抗部材が露呈しているため実際には突起物等の上に長く留まることはなく、クロ−ラは比較的容易に縁石等より滑り下りることとなる。このため、従来におけるようなクロ−ラの耳部に生ずる繰り返しの剪断歪は少なくなり、耳切れの発生も低減することとなったものである。
【０００９】
そして、好ましくは低摩擦抵抗部材は芯金の縁端に対して平面視で重り合ってゴム中に埋設されるのがよく、こうすることによって芯金の縁端においてゴム部材に剪断歪の発生をより低減することができることとなったものである。
尚、低摩擦抵抗部材と芯金とは一体の例えば鋳造製品であってもよいことは勿論である。
【００１０】
以下、例としてパッドクロ−ラを代表して図面をもって更に説明する。図１は代表的なパッドクロ−ラの内周側平面図、図２は外周側（接地側）平面図、図３は側面図、図４はＡ−Ａ線断面図を参考として示す。図中、符号１は芯金であり、２はこれを囲むゴム基体である。そしてこのゴム基体２は芯金１の外周側に連なってゴムラグ３を形成したものである。かかるゴムラグ３は両縁端にあって外側に向けてテ−パ−面４が形成されたものである。
【００１１】
さて、このテ−パ−面４に対してゴムよりも低摩擦抵抗性を有する６、６−ナイロン樹脂部材２０が表面に露呈するようにゴムラグ３中に埋設されたもので、芯金１の縁端１０に対して平面視で重り合うように埋設されている。
そして低摩擦抵抗部材２０はゴムラグ３のテ−パ−面４のみならずクロ−ラ縁端の垂直面５においても露呈２１させた例である。
【００１２】
このため突起物等にクロ−ラが乗り上げても突起物上より容易に滑り下りることが可能となったものであり、従来のように芯金の縁端と突起物との間でゴムに剪断歪がかかることがなくなり、クロ−ラの耳切れの発生が著しく低減したものとなった。
【００１３】
図５は本発明のクロ−ラの一例を示すもので、３つのプレ−ト状の低摩擦抵抗部材２０を埋設してテ−パ−面４に部分露呈させたクロ−ラの外周側平面図である。
【００１４】
図６は本発明のクロ−ラの更に別の例を示す図である。この例ではテ−パ−面４にのみに低摩擦抵抗部材２０を露呈２１させたもので、これも芯金１の縁端１０に対して平面視で重り合うように埋設されている。
【００１５】
図７は本発明のクロ−ラの他の例を示す図６と同様の図であり、芯金１は鉄製であり、芯金１の端部にこれと一体に低摩擦抵抗部材２０を鋳造にて形成したものである。
【００１６】
尚、以上の例ではパッドクロ−ラにおいてのみ説明したが、無端状をなすゴム製のクロ−ラについても適用できることは勿論である。
【００１７】
【発明の効果】
本発明は以上の通りであり、クロ−ラが突起物等に乗り上げた場合でも突起物上より容易に滑り下りやすくなり、このためクロ−ラの耳部が突起物等と芯金の縁端との間で挟まれて剪断歪を生ずる程度が低減され、耳切れの発生を著しく低減したものであり、クロ−ラの寿命の向上に寄与するものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１はパッドクロ−ラの参考例を示す内周側平面図である。
【図２】図２は図１のクロ−ラの外周側（接地側）平面図である。
【図３】図３は図１のクロ−ラの側面図である。
【図４】図４はＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図５は本発明のクロ−ラの例を示す外周側平面図である。
【図６】図６は本発明のクロ−ラの別の例を示す図４と同様の断面図である。
【図７】図７は本発明のクロ−ラの別の例を示す図６と同様の断面図である。
【符号の説明】
１‥芯金、
２‥ゴム基体、
３‥ゴムラグ、
４‥ゴムラグ縁端のテ−パ−面、
５‥クロ−ラの縁端、
１０‥芯金の縁端、
２０‥低摩擦抵抗部材、
２１‥低摩擦抵抗部材の露呈部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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