(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
エアマイクロ装置を用いて複数段穴の軸ずれを測定するエアマイクロ装置であって、このエアマイクロ装置は複数段穴の軸に沿って複数段穴内に挿入されるノズル本体を備え、このノズル本体の側面に前記複数段の各内周面に対向するノズル穴がそれぞれ１つずつ穿設され、これらノズル穴は位相がずれていることを特徴とする軸ずれ測定用エアマイクロ装置。
【請求項２】
エアマイクロ装置を用いて２段穴の軸ずれを測定するエアマイクロ装置であって、このエアマイクロ装置は２段穴の軸に沿って２段穴内に挿入されるノズル本体を備え、このノズル本体の側面に前記２段穴の各内周面に対向するノズル穴がそれぞれ１つずつ穿設され、これらノズル穴は位相が１８０°ずれていることを特徴とする軸ずれ測定用エアマイクロ装置。
【請求項３】
エアマイクロ装置を用いて３段穴の軸ずれを測定するエアマイクロ装置であって、このエアマイクロ装置は３段穴の軸に沿って３段穴内に挿入されるノズル本体の側面に、前記３段穴の各内周面に対向するノズル穴がそれぞれ１つずつ穿設され、上段及び下段のノズル穴は同位相とされ中段のノズル穴は上段及び下段のノズル穴に対し位相が１８０°ずれていることを特徴とする軸ずれ測定用エアマイクロ装置。
【請求項４】
請求項１乃至請求項３に記載の軸ずれ測定用エアマイクロ装置を用いた測定方法であって、各段の穴にエアマイクロ装置のノズルを軸に沿って挿入し、次いで各段の穴内でノズルを軸周りに少なくとも１回転させ、この１回転の間のノズルからのエアーの流量変化若しくは圧力変化に基づいて穴の軸ずれの大きさを測定することを特徴とする軸ずれ測定方法。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は２段穴、３段穴などの複数段穴の軸ずれを測定するエアマイクロ装置とこの装置を用いた測定方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】
自動車用部品、例えば自動変速に用いるバルブボディにあっては、複数の可変流量制御穴を穿設し、これら穴を一致させた状態でバルブを挿入している。この場合、各穴が一致せず各穴の軸がずれていると、バルブを挿入することができなくなる。
【０００３】
そこで、従来にあっては穴径に応じた複数のピンゲージを用意し、作業者がピンゲージを多段穴（２段穴または３段穴）に挿入し、ガタつきの有無などの触感にて軸ずれが許容できる範囲か否かを判断している。
【０００４】
一方、多段穴ではないが深穴の真円度と円筒度をエアマイクロ装置を用いて測定する提案が特公平５−７４７６３号公報に対案されている。この方法は図４に示すように、ノズル本体の円周上４等分位置に４つのノズル穴を形成し、さらにこの４つのノズル穴を１組として軸方向に位置を異ならせてもう１組、合計８つのノズル穴をノズル本体に形成し、各ノズル穴の周囲には各ノズル穴からの流出エアの干渉を避けるための逃がし溝を形成したエアマイクロ装置を用いて測定する。具体的には、各ノズル穴につながるエア供給路の背圧を測定することで、真円度と円筒度を測定するというものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
先ず、ピンゲージを用いた測定では作業に時間がかかり、特に穴の数が多い場合には、作業者にかかる負担が大きくなる。また、作業者の触感に頼るため個人差があり、測定結果が不安定になりやすい。
【０００６】
一方、特公平５−７４７６３号公報に開示されるエアマイクロ装置を多段穴の軸ずれに応用した場合、合計８個ものノズル穴が均等に配分されて開口しているので、個々のノズル穴と多段穴内周面との間隔が異なっていても、ノズルから噴出するエアのトータルの流量は大きく変化することはない。したがって、特公平５−７４７６３号公報に開示されるエアマイクロ装置にて多段穴の軸ずれを測定するには、各ノズル穴につながる流路の背圧を個々に検出しなければならず、装置が複雑となり、且つ測定精度もそれほど高くすることはできない。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため請求項１に係る軸ずれ測定用エアマイクロ装置は、複数段穴の軸に沿って複数段穴内に挿入されるノズル本体を備え、このノズル本体の側面に前記複数段の各内周面に対向するノズル穴がそれぞれ１つずつ穿設され、これらノズル穴は位相がずれた構成とした。
【０００８】
また、請求項２に係る軸ずれ測定用エアマイクロ装置のうち２段穴の軸ずれを測定する装置は、２段穴の軸に沿って２段穴内に挿入されるノズル本体を備え、このノズル本体の側面に前記２段穴の各内周面に対向するノズル穴がそれぞれ１つずつ穿設され、これらノズル穴は位相が１８０°ずれている構成とした。
【０００９】
また、請求項３に係る軸ずれ測定用エアマイクロ装置のうち３段穴の軸ずれを測定する装置は、３段穴の軸に沿って３段穴内に挿入されるノズル本体の側面に、前記３段穴の各内周面に対向するノズル穴がそれぞれ１つずつ穿設され、これらノズル穴の1つは他の２つのノズル穴に対し位相が１８０°ずれている構成とした。
【００１０】
また、上記の軸ずれ測定用エアマイクロ装置を用いた測定方法は、２段穴または３段穴等の多段穴にエアマイクロ装置のノズルを軸に沿って挿入し、次いで多段穴内でノズルを軸周りに少なくとも１回転させ、この１回転の間のノズルからのエアーの流量変化若しくは圧力変化に基づいて穴の軸ずれの大きさを測定するようにした。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る測定装置の全体図を示す図であり、ブロックＶ上に２段穴或いは３段穴等の多段穴が形成されたワークＷが固定され、このワークＷをエアマイクロ装置１にて測定する。
なお、本実施例ではワークＷは複数の円筒状部材を同芯状に重ね、径方向に多段穴Ｗ’が形成されているものとする。
【００１２】
エアマイクロ装置１は圧気源（コンプレッサ）につながるジェット部２の前面からノズル本体３が突出し、このノズル本体３は軸Ｚ回りに回転可能とされている。
【００１３】
またジェット部２の前面にはノズル本体３の左右に広がる位置決めブッシュ４，４が取り付けられている。これら位置決めブッシュ４，４は軸Ｚに対して等角度拡開した当接面４ａ、４ａを備えている。而して、円筒状ワークＷの多段穴Ｗ’にノズル本体３を挿入し当接面４ａ、４ａをワークＷの周面に押し付けることで、ノズル本体３の軸と多段穴Ｗ’の軸が一致する。
【００１４】
次に図２に基づいて、２段穴の軸ずれを測定する方法を説明する。
図２（ａ）に示すように、部材１１に形成した穴１１ａと部材１２に形成した穴１２ａによって多段穴が形成され、この多段穴の軸ずれを測定するには、ノズル本体３に、軸方向に離間するとともに位相が１８０°ずれた２つのノズル穴３１，３２を形成したエアマイクロ装置を用いる。
【００１５】
先ず、図２（ａ）に示す状態では、穴１１ａとノズル穴３１の間隔Ｇ１、穴１２ａとノズル穴３２との間隔Ｇ２はいずれも狭くなっている。この状態からノズル本体３が１８０°回転すると、（ｂ）に示すように、間隔Ｇ１、Ｇ２はいずれも広くなる。
【００１６】
間隔Ｇ１、Ｇ２が狭いとき、つまり（ａ）に示す状態の時には、エアの噴出に対する抵抗が大きくなり、流量が少なくなる。一方、間隔Ｇ１、Ｇ２が狭いとき、つまり（ｂ）に示す状態の時には、エアの噴出に対する抵抗が小さくなり、流量が多くなる。
したがって、マスフローメータなどによって、ノズル本体３が１回転する間の流量変化により穴１１ａと穴１２ａの軸ずれ量を知ることができる。なお、流量の代わりに圧力変化を測定してもよい。
【００１７】
次に図３に基づいて、３段穴の軸ずれを測定する方法を説明する。
図３（ａ）に示すように、部材１１に形成した穴１１ａ、部材１２に形成した穴１２ａおよび部材１３に形成した穴１３ａによって多段穴が形成され、この多段穴の軸ずれを測定するには、ノズル本体３に形成したノズル穴３１，３２，３３のうち、ノズル穴３１と３３が同位相で，ノズル穴３２が前記ノズル穴３１、３３に対して位相が１８０°ずれたエアマイクロ装置を用いる。
【００１８】
そして、 図３（ａ）に示す状態では、穴１１ａとノズル穴３１の間隔Ｇ１、穴１２ａとノズル穴３２との間隔Ｇ２、穴１３ａとノズル穴３３の間隔Ｇ３はいずれも狭くなっている。この状態からノズル本体３が１８０°回転すると、（ｂ）に示すように、間隔Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３はいずれも広くなる。
【００１９】
前記同様、図３（ａ）に示す状態の時には、エアの噴出に対する抵抗が大きくなり、流量が少なくなる。一方図３（ｂ）に示す状態の時には、エアの噴出に対する抵抗が小さくなり、流量が多くなる。よって、前記と同様にして、穴１１ａ、１２ａ、１３ａの軸ずれ量を知ることができる。
【００２０】
図３に示した実施例にあっては、部材１１に形成した穴１１ａと部材１３に形成した穴１３ａの軸が一致し、部材１２に形成した穴１２ａの軸がずれている場合を示したが、部材１２に形成した穴１２ａと部材１３に形成した穴１３ａの軸が一致し、部材１１に形成した穴１１ａの軸がずれている場合、或いは部材１１に形成した穴１１ａと部材１２に形成した穴１２ａの軸が一致し、部材１３に形成した穴１３ａの軸がずれている場合にも流量変化によってずれを測定できる。
【００２１】
【発明の効果】
以上に説明したように本発明によれば、エアマイクロ装置のノズル本体に形成するノズル穴の数とその位置を工夫したことで、２段穴及び３段穴等の多段穴の軸ずれを簡単な操作で短時間のうちに測定することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る測定装置の全体図を示す図
【図２】  (ａ）及び（ｂ）は２段穴用の測定装置を用いた軸ずれの測定方法を説明した図
【図３】（ａ）及び（ｂ）は３段穴用の測定装置を用いた軸ずれの測定方法を説明した図
【図４】従来のエアマイクロを用いた測定方法を説明した図
【符号の説明】
１…エアマイクロ装置、２…ジェット部、３…ノズル本体、４…位置決めブッシュ、４ａ…当接面、１１、１２、１３…部材、１１ａ、１２ａ、１３ａ…穴、３１、３２、３３…ノズル穴、Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３…間隔、Ｗ…ワーク、Ｗ’…多段穴、Ｚ…軸。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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