(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関のコモン・レール形燃料噴射システム用の燃料高圧アキュムレータであって、１本の管状ベース体（１；１１）が設けられており、該管状ベース体が、該管状ベース体の長手方向軸線に対して同心的に配置されたほぼ円筒形の内室（２；１２）を有しており、該内室が、複数の接続ポート（３；１３）に連通しており、管状ベース体（１；１１）の横断面が、接続ポート（３；１３）の配置されている区分域では肉薄に形成されている形式のものにおいて、
圧力負荷下において横断面肉薄部によりベース体（１；１１）の楕円化がもたらされることを特徴とする、燃料高圧アキュムレータ。
【請求項２】
接続ポート（３）がほぼ接線方向でベース体（１）の内室へ開口しており、かつ前記の各接続ポート（３）の領域には前記ベース体（１）の肉薄部（５）が設けられている、請求項１記載の燃料高圧アキュムレータ。
【請求項３】
横断面で見て各接続ポート（３）に対向して、管状ベース体（１）の別の肉薄部（６）がそれぞれ設けられている、請求項２記載の燃料高圧アキュムレータ。
【請求項４】
接続ポート（１３）がほぼ半径方向で管状ベース体（１１）の内室へ開口しており、かつ横断面で見て前記の各接続ポート（１３）に対向して前記管状ベース体（１１）の肉薄部（１６）がそれぞれ設けられている、請求項１記載の燃料高圧アキュムレータ。
【請求項５】
管状ベース体（１；１１）の肉薄部（５，６；１６）が、研削部、突切り部又はキー面によって形成される、請求項１から４までのいずれか１項記載の燃料高圧アキュムレータ。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
背景技術
本発明は、１本の管状ベース体を備え、該管状ベース体が、該管状ベース体の縦軸線に対して同心的に配置されたほぼ円筒形の内室を有し、該内室が、複数の接続ポートに連通している形式の、内燃機関のコモン・レール形燃料噴射システム用の燃料高圧アキュムレータに関する。
【０００２】
コモン・レール形燃料噴射システムでは高圧ポンプが、場合によっては前吐出ポンプの支援の下で、噴射すべき燃料を燃料タンクから、コモン・レールとも呼ばれる集中式の燃料高圧アキュムレータ内へ圧送する。前記コモン・レールから燃料導管が、内燃機関のシリンダに配設された個々のインジェクタへ通じている。該インジェクタは、燃料を内燃機関の燃焼室内へ噴射するために、内燃機関の運転パラメータに関連して個別的にエンジン電子回路装置によって作動制御される。燃料高圧アキュムレータによって、圧力発生と燃料噴射は相互に減結合されている。
【０００３】
従来慣用の燃料高圧アキュムレータは、例えばドイツ連邦共和国特許第１９５ ４８ ６１１号明細書に開示されている。公知の燃料高圧アキュムレータは、約１１００バールまでの圧力を保持する。
【０００４】
本発明の課題は、公知の燃料高圧アキュムレータの耐高圧強度を単純な対策で高めることである。
【０００５】
前記課題を解決する本発明の構成手段は、１本の管状ベース体を備え、該管状ベース体が、該管状ベース体の長手方向軸線に対して同心的に配置されたほぼ円筒形の内室を有し、該内室が、複数の接続ポートに連通している形式の、内燃機関のコモン・レール形燃料噴射システム用の燃料高圧アキュムレータにおいて、管状ベース体の横断面が、接続ポートの配置されている区分域では肉薄に形成されている点にある。本発明の技術範囲で判った点は、接続ポートと管状ベース体との間の交切域では内圧によってクリティカルな引張り応力が発生することである。管状ベース体を意図的に肉薄にすることによって、本発明の燃料高圧アキュムレータの耐高圧強度が高められる。
【０００６】
本発明の特に有利な実施形態は、接続ポートがほぼ接線方向でベース体の内室へ開口しており、かつ前記の各接続ポートの領域には前記ベース体の肉薄部が設けられている点にある。本発明の燃料高圧アキュムレータの稼働中に、管状ベース体の内室は、該内室に支配する高圧の作用を受けて膨張する。該管状ベース体を意図的に肉薄化（シンニング）したことによって、無負荷状態では円形の内室横断面は楕円に変形する（これは直径の楕円形化とも呼ばれる）。その場合、楕円の主頂点は、各接続ポートの領域に配置されている。これによって管状ベース体と接続ポートとの間の交切部位の領域において、管状ベース体の周方向に圧縮応力が誘発される。この圧縮応力は臨界引張り応力の一部分を補償する。これによって交切部位の、高い危険に曝された領域における負荷が低減される。
【０００７】
本発明の更に有利な実施形態は、横断面で見て各接続ポートに対向して、管状ベース体の別の肉薄部がそれぞれ設けられている点にある。これによって、管状ベース体の内室の、先に説明した楕円形化効果が一層強化される。これに基づいて本発明の燃料高圧アキュムレータの耐高圧強度が一層高められることになる。
【０００８】
本発明の別の有利な実施形態は、接続ポートがほぼ半径方向で管状ベース体の内室へ開口しており、かつ横断面で見て前記の各接続ポートに対向して前記管状ベース体の肉薄部がそれぞれ設けられている点にある。これによって、接続ポートが半径方向に配置されている場合でも、管状ベース体の内室の、先に説明した楕円形化効果が得られる。
【０００９】
本発明の特に有利な実施形態は、管状ベース体の肉薄部が、研削部、突切り部又はキー面によって形成される点にある。これらの方式による横断面肉薄部は、単純に製作できるという利点を有している。これによって、慣用の燃料高圧アキュムレータの場合も、内圧の作用を受けて発生する、交切領域における高い応力を減成することが可能である。
【００１０】
本発明の更なる利点、特徴及び細部は、本発明の２つの実施例を図面に基づいて詳説した以下の詳細な説明から明らかである。この場合、特許請求の範囲並びに明細書において言及した構成手段は、それぞれ単独に、或いは任意に組合せて実施することができる。
【００１１】
次に図面に基づいて本発明の実施例を詳説する。
【００１２】
図１に示した本発明による燃料高圧アキュムレータの第１実施例は、管状ベース体１を有している。該管状ベース体１は、中空円筒体の形状を有している。該管状ベース体１の内部には長手方向孔２が穿設されている。該長手方向孔２は管状ベース体１内に同心的に配置されており、かつ本発明の燃料高圧アキュムレータの貯蔵容積を形成している。接続孔３と長手方向孔２との間の孔交切部位は符号４で示唆されている。
【００１３】
接続孔３の領域において管状ベース体１の外周面に１つの凹設部５が設けられている。該凹設部５は横断面で見て円弧状に形成されており、かつ接続孔３の領域においてのみ、管状ベース体１の長手方向に延びている。前記凹設部５に直径方向で対向して設けられる扁平面取り部が符号６で示唆されている。
【００１４】
長手方向孔２の周壁に接した多数の半径方向矢印によって、運転中に管状ベース体１の内部に支配する高圧が図示されている。高圧下での管状ベース体１の変形が、破線で示した楕円７によって示唆されている。凹設部５及び扁平面取り部６の部位における横断面の肉薄化の結果として、クリティカル部位８には付加的な圧縮応力が周方向に発生する。
【００１５】
図２に示した本発明による燃料高圧アキュムレータの第２実施例は、管状ベース体１１を有している。該管状ベース体１１の内部には長手方向孔１２が穿設されている。１つの接続孔１３が半径方向で長手方向孔１２へ開口している。接続孔１３と長手方向孔１２との間の孔交切部位が符号１４で示唆されている。
【００１６】
運転中に発生する内圧が、長手方向孔１２の周壁に接した多数の半径方向矢印によって図示されている。直径方向で接続孔１３に対向配置した扁平面取り部１６によって、管状ベース体１１は、破線で示した楕円１７の形状に変形する。これによって、孔交切部位１４の領域におけるクリティカル部位１８の負荷が軽減される。
【００１７】
本発明の構成手段によって、孔交切部位の領域における高い応力が低減される。横断面の肉薄化によって、負荷を受けると直径の楕円化が得られる。これによって、孔交切部位の領域において、周方向の圧縮応力が誘発され、かつ臨界引張り応力が部分的に補償される。これに伴って孔交切部位における応力が低減される。
【００１８】
本発明は、燃料高圧アキュムレータに配置適用されるばかりでなく、インジェクタ及びポンプ−ノズル体に配置適用することも可能である。
【００１９】
管状ベース体の肉薄部５，６；１６は本発明では、管状ベース体の外周面に形成されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】  接線方向の接続孔を備えた本発明の第１実施例による燃料高圧アキュムレータの横断面図である。
【図２】  半径方向の接続孔を備えた本発明の第２実施例による燃料高圧アキュムレータの横断面図である。
【符号の説明】
１  管状ベース体、２  長手方向孔、３  接続孔、４  孔交切部位、５  凹設部、６  扁平面取り部、７  楕円、８  クリティカル部位、１１  管状ベース体、１２  長手方向孔、１３  接続孔、１４  孔交切部位、１６  扁平面取り部、１７  楕円、１８  クリティカル部位
【図１】
0004593860.tif 000002
【図２】
0004593860.tif 000003