(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
断面略Ｕ字形状を呈する溝本体と、溝蓋と、前記溝本体の左右側壁上に位置して前記溝蓋を載置する左右一対の受枠とを備え、
前記受枠は、該受枠支持用の台座を前記溝本体の左右両側壁の外側において舗装部及び／又は路盤に埋設固定し、該台座に載せた前記受枠を前記台座と舗装路間及び／又は路盤間で固定することで舗装部及び／又は路盤と一体化し、垂直荷重を前記溝本体の左右側壁に伝えないように支えていることを特徴とする排水溝構造。
【請求項２】
断面略Ｕ字形状を呈する溝本体と、溝蓋と、前記溝本体の左右側壁上に位置して前記溝蓋を載置する左右一対の受枠とを備え、
前記受枠は、該受枠に該受枠支持用の支持体を一体的に設け、該支持体を溝本体の左右両側壁の外側において舗装部及び／又は路盤に固定することで舗装部及び／又は路盤と一体化し、垂直荷重を前記溝本体の左右側壁に伝えないように支えていることを特徴とする排水溝構造。
【請求項３】
前記受枠を連結部材によって連結一体化し、該連結部材が左右両側壁の内側から突っ張ることによって、前記受枠の水平方向のずれを防止するようにしている請求項１又は２に記載の排水溝構造。
【請求項４】
前記受枠を連結部材によって連結一体化し、該連結部材が左右両側壁の内側から突っ張ることによって、前記受枠の水平方向のずれを防止するようにし、前記連結部材を左右に延長して前記台座に固定することによって、前記受枠を舗装部及び／又は路盤に一体化している請求項１に記載の排水溝構造。
【請求項５】
前記受枠を連結部材によって連結一体化し、該連結部材が左右両側壁の内側から突っ張ることによって、前記受枠の水平方向のずれを防止するようにし、前記連結部材を左右に延長して舗装部及び／又は路盤に埋設固定することによって、前記受枠を舗装部及び／又は路盤に一体化している請求項２に記載の排水溝構造。
【請求項６】
前記受枠の裏面と前記溝本体の左右側壁の上端とが離間している請求項１乃至請求項５いずれか１項に記載の排水溝構造。
【請求項７】
前記溝本体が、前記受枠に対して上下動及び流水方向に揺動可能、且つ、上下動及び揺動した任意の位置で固定可能に連結されている請求項１乃至請求項６いずれか１項に記載の排水溝構造。
【請求項８】
前記溝本体が、左右両側壁夫々を構成する側壁部材と、底板を構成する底板部材を連結手段により、断面Ｕ字形状に組み立てられてなる請求項１乃至請求項７いずれか１項に記載の排水溝構造。
【請求項９】
前記底板部材が、前記側壁部材に対して上下動及び流水方向に揺動可能であり、上下動及び揺動した任意の位置で固定可能である請求項８に記載の排水溝構造。
【請求項１０】
前記台座が、前記溝本体の左右両側壁に対して断熱構造を構成している請求項１に記載の排水溝構造。
【請求項１１】
前記支持体が、前記溝本体の左右両側壁に対して断熱構造を構成している請求項２に記載の排水溝構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、道路や通路沿いあるいは公園や広場等の周囲などにおいて、雨水などの排水を流すために構築される排水溝構造に関し、特に、Ｕ字溝のように上部が大きく開放された溝本体を用いた排水溝構造に関する。
【０００２】
【従来技術】
排水溝構造としては、断面略Ｕ字形状に形成された溝本体を、上部開口を路面から開放状態で、且つ、上部開口に溝蓋を被せた状態において、溝蓋上面と路面上面とが略同面となるように埋設し、前記溝蓋を、溝本体の左右両側壁の上端に載置して構成してなる開渠タイプの排水溝が広く施工されている。
しかしながら、開渠タイプの排水溝構造では、特に、溝蓋上を通過する車両等の踏圧荷重による垂直方向の圧力がかかるので、溝本体の左右両側壁にはその圧力に耐える剛性（強度）が求められる。
そのために、溝本体を強固なコンクリート材で成型したり、上部に水路より狭い幅の開口を形成してなる異形断面形状（断面略逆Ω形）の管状に成型する等の工夫をしているものの、これらの溝本体では、材料コストや成形型の製作コストによって、必然的にその製造コストが高いものになったり、重量増によって運搬や施工に不便である結果、排水溝の構築コストの削減、工期の短縮が難しいものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
そこで本発明は、溝本体の素材や形状にかかわらず、従来よりも強度が低い溝本体を使用可能とすることによって、排水溝の構築コストの削減、工期の短縮が可能となる排水溝構造の提供を目的とする。又、溝の深さや傾斜に対応できる排水溝構造の提供を目的とする。又、運搬しやすく収納に便利な溝本体を有する排水溝構造の提供を目的とする。又、舗装部からの熱を溝本体に伝えないようにする排水溝構造の提供を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記した目的を達成するために本発明が採用した技術的手段は、断面略Ｕ字形状を呈する溝本体１と、溝蓋２と、溝本体１の左右側壁１１，１１上に位置して前記溝蓋を載置する左右一対の受枠３，３とを備え、受枠３，３が、舗装部Ｂ及び／又は路盤Ｃとの一体化によって、垂直荷重及び振動を溝本体１の左右両側壁１１，１１に伝えないように支えている排水溝構造Ａにしたことである。本発明によれば、図１乃至図８に示すように、溝蓋２にかかる垂直荷重及び振動が溝本体１の左右両側壁に伝わらないので、溝本体１の強度を特に高くする必要がない。つまり、強度的にはコンクリートよりは劣るものの、安価な材料（合成樹脂材、金属材、ＦＲＰ材）を用いて成型した溝本体１を使用しても何ら問題になることはない。
【０００５】
【発明の実施の形態】
一体化の構造としては、例えば、図１に示すように、受枠支持用の台座４，４を、溝本体１の左右両側壁１１，１１の外側において舗装部Ｂ及び／又は路盤Ｃに埋設固定し、該台座４，４が支持する受枠３，３を台座４，４と舗装路Ｂ間及び／又は路盤Ｃ間で固定することによって一体化されるものが挙げられる。又、例えば、図５に示すように、受枠３，３に、該受枠支持用の支持体５，５を一体的に設け、該支持体５，５を溝本体１の左右両側壁１１，１１の外側において舗装部Ｂ及び／又は路盤Ｃに固定することによって一体化されるものが挙げられる。
【０００６】
前記受枠３，３は、例えば図１に示すように、連結部材６によって連結一体化され、該連結部材６が左右両側壁１１，１１の内側から突っ張ることによって、受枠３，３の水平方向のずれを防止することが好適である。又、連結部材６は、例えば、図１０に示すように、連結部材６を左右に延長して台座４，４に固定、又は、舗装部Ｂ及び／又は路盤Ｃに埋設固定することによって、受枠３，３を舗装部Ｂ及び／又は路盤Ｃに一体化することがさらに好適である。この際、例えば、受枠３，３、又は、連結部材６の裏面と溝本体１の左右両側壁１１，１１の上端とを離間させると、受枠３，３が受ける垂直荷重を溝本体１の左右両側壁１１，１１に伝えないようにする上で好適である。
【０００７】
又、排水溝の深さの調整や排水案内用の傾斜面を形成する必要がある場合、前記受枠３，３の裏面と溝本体１の左右両側壁１１，１１の上端とを離間させた場合に生じる空間を利用して、図５乃至図７に示すように、溝本体１を、受枠３，３に対して上下動及び流水方向に揺動可能、且つ、上下動及び揺動した任意の位置で固定可能に連結することによって達成できる。本発明では、コンクリート以外の合成樹脂材，金属材,ＦＲＰ材からなる溝本体１の使用が可能なものであるため、図８に示すように、溝本体１を、左右両側壁１１，１１夫々を構成する側壁部材１１Ａ，１１Ａと、底面１３を構成する底板部材１３Ａを連結手段により、断面Ｕ字形状に組み立てたものとすることができる。この際、図８に示すように、底板部材１３Ａを、側壁部材１１Ａ，１１Ａに対して上下動及び流水方向に揺動可能、且つ、上下動及び揺動した任意の位置で固定可能に連結することが、排水溝の深さの調整や排水案内用の傾斜面を形成する必要がある場合に好適である。さらに、本発明では、合成樹脂材や金属材からなる溝本体に、アスファルト舗装工事で発生する熱を伝えないようにするために、例えば図１及び図４に示すように、台座４，４及び支持体５，５が、溝本体１の左右両側壁１１，１１に対して断熱構造を構成する。
【０００８】
【実施例】
以下、本発明の排水溝構造Ａの実施例を図面に基づいて説明すると、本実施例の排水溝構造Ａは、基本的に、溝本体１と、溝蓋２と、溝本体１の左右側壁１１，１１上に位置して前記溝蓋２を載置する左右一対の受枠３，３とを備えている。
本実施例において、溝本体１は、合成樹脂材を用いて周知の断面略Ｕ字形状に形成したものである。
溝蓋２は、ステンレス材や鋼材或いは鋳物材等の堅牢な金属材を用いて周知の形状（例えば、網状や格子状）に形成したものである。
受枠３，３は、ステンレス材や鋼材或いは鋳物材等の堅牢な金属材を用いて、溝蓋２を直接載承するための水平受け部３１，３１と、溝蓋２の横ずれを防止する垂直受け部３２，３２とを一体に形成したものである。
【０００９】
図１は、本発明に係る排水溝構造Ａの第１実施例であり、本例は、断熱構造を構成する台座４，４が受枠３，３を支えることによって、溝本体１の左右側壁１１，１１に垂直荷重及び振動を伝えないようにしたものである。
詳述すると、溝本体１は、左右両側壁１１，１１の先側の一部を露出させた状態で路盤Ｃに埋設してある。
受枠３，３には、台座４，４に載置する載置部３３，３３が水平受け部３１,３１から平行、且つ逆方向へ延設してある。
台座４，４は、左右両側壁１１，１１の露出した部分に密着させて断熱構造を構成する断熱材４１，４１と、該断熱材を左右両側壁１１，１１とで挟持する金属製の挟持板４２、４２とで構成してある。
【００１０】
このようにした台座４，４は、その上端を左右両側壁の上端よりも高い位置にして下端の一部を路盤Ｃに埋設し、ボルト・ナット４３，４３を、挟持板４２，４２、断熱材４１、４１、左右両側壁１１，１１、該側壁の内側に位置させた挟持板４４，４４に貫通締め付けすることによって、断熱材４１の潰れを防止して台座４，４の支持機能及び断熱構造が保持される。
そして、台座４，４の上端に受枠３，３の載置部３３，３３を載せた状態でアスファルト舗装をすることによって、ボルト・ナット４３，４３が舗装部Ｂに埋め込まれるようになって台座４、４が固定されると共に、載置部３３，３３が舗装部Ｂと台座４，４とで挟まれることによって、受枠３，３が固定される。
したがって、受枠３，３が強固に固定されて不動状態となると共に、受枠３，３の裏面３４，３４と左右両側壁１１，１１の上端１２，１２とが離間しているので、溝蓋２にかかる垂直荷重及び振動を左右両側壁１１，１１に伝えないようにすることができる。
しかも、アスファルト舗装時に発生する熱は、断熱材４１により遮断されるので、溝本体１の熱による変形や破損を防止することができる。
【００１１】
符号６は、左右一対の受枠３，３を一体的に連結する連結部材であり、この連結部材６によって側圧を支えている。
具体的には、受枠３，３と同様な材料からなり、図９（ａ）に示すように、受枠３，３の裏面３４，３４に、左右両側壁１１，１１間で、左右の水平受け部３１，３１を掛け渡すように配置され、ボルト・ナットや溶接または接着の手段により、左右一対の受枠３，３同士を一体的に連結している。
この連結部材６によって、例えば、アスファルト舗装時に発生する側圧が溝本体１に伝わっても支えることができる上に、受枠３，３の水平方向のずれを防止することができる。
【００１２】
又、連結部材６の配置形態としては、図９（ｂ）に示すように、左右両側壁１１，１１を貫通した状態で、図示するボルト・ナット４３，４３や溶接または接着の手段により、左右一対の受枠３，３同士を一体的に連結する形態が挙げられる。
この形態で配置することによれば、側圧を支えることの他に、例えば、左右両側壁１１，１１から突出した連結部材６を、前記した台座に載置すれば、垂直荷重及び振動を支えることができる。
尚、連結部材６に関しては、後記する全ての実施例に装備されている。
【００１３】
本実施例では、挟持板４４，４４を用いた台座４，４構造であり、ボルト・ナット４３，４３によって、溝本体１を挟持固定する構成としているが、この構成は本発明の目的を達成するために限定される構成ではない。
例えば、図１１に示すように、挟持板４４，４４を備えない台座４，４とし、さらに、台座４，４は、溝本体１とは固定しない構成とするものでもよい。
つまり、路盤Ｃ及び舗装部Ｂに埋設することで固定された台座４，４に受枠３，３を載置することによって、垂直荷重を支えると共に、振動の伝達を防止することができる。
又、段差がある路面に排水溝構造を配設する場合、本実施例では図示するように、受枠３，３が連結部材６とともに段差を吸収するように傾斜することにより、溝本体１を水平状態で埋設することができる。
さらに、受枠３，３を連結部材で一体的に連結したことにより、例えば、排水溝を境にして片側の路盤Ｃ、又は、舗装部Ｂの沈下に伴う片側の受枠３の沈下は、他方の受枠が支点となって行なわれるので、左右の受枠３，３が一体となって傾斜し、受枠３，３の水平受け部３１，３１は、傾斜に沿って同面となる。
したがって、水平受け部３１，３１間には上下の段差が生じないので、溝蓋２のがたつきやはね上がりを防止することができる。
【００１４】
片側のみの沈下による荷重を伝えないようにする構成は、台座４，４、又は、以下で説明する支持板５，５が、溝本体１と固定されないものとすることでも達成できる。
例えば、図２及び図３においては、前記したものと同様に、挟持板４４とボルト・ナット４３を用いないようにすることで達成できる。
又、図４、図６、図８においても、支持板５，５と溝本体１が固定されていないので、片側のみの沈下による荷重を伝えないようにすることができる。
【００１５】
図２は、本発明に係る排水溝構造Ａの第２実施例であり、図示では右半部を示す。
本例も基本的には、第１実施例と同様に、断熱構造を構成する台座４が受枠３を支えることによって、溝本体１の側壁１１に垂直荷重及び振動を伝えないようにしたものである。
本実施例は、断熱構造が第１実施例と異なるものであり、その構造は、台座４，４に角パイプを使用し、角パイプ内の空間４５によって断熱を行うものである。
尚、本実施例以下、全ての実施例においてを第１実施例と重複する部分については、同符合を付すことによって説明を省略する。
【００１６】
図３は、本発明に係る排水溝構造Ａの第３実施例であり、図示では右半部を示す。
本例は受枠３を支持する形態が第１及び第２実施例と異なるものである。
その形態は、前記台座４に代えて、載置部３３に垂下状に一体形成された支持体５を、舗装部Ｂ及び路盤Ｃに固定することによって、受枠３が強固に固定されて不動状態となるので、溝蓋２にかかる垂直荷重及び振動を左右両側壁１１に伝えないように支えることができる。
断熱構造においては、支持体５を厚肉にすることによって、熱を溝本体１に伝わり難くしている。
【００１７】
尚、支持体を一体に形成した部位について、厳密には載置という意味として使用されるものではないが、前記載置部と同様の部位であるので、以下の説明では、その部位を載置部という。
【００１８】
図４は、本発明に係る排水溝構造Ａの第４実施例であり、図示では右半部を示す。
本例では，支持体５を載置部３３と同厚のものとし、上端１２を含み左右両側壁１１から離間させて埋設することによって固定して、溝蓋２にかかる垂直荷重及び振動を左右両側壁１１に伝えないように支えると共に、離間させることで形成された隙間４６によって断熱構造が構成される。
尚、本実施例では、支持体５にボルト・ナット４３を取付けて、このボルト・ナット４３ごと埋設固定しているが、この構成は本発明の目的を達成するために限定される構成ではなく、必ずしもボルト・ナット４３を必要とするわけではない。
【００１９】
図５は、本発明に係る排水溝構造Ａの第５実施例であり、第４実施例と同様の支持体５，５を有した上、載置部３３，３３を外側に延長し、この載置部３３，３３を舗装部Ｂに埋設されたコンクリート製の台座４，４に載置した構造のものであって、支持体５，５及び載置部３３，３３の埋設と、載置部３３，３３が台座４，４に支持されることによって、受部３，３が溝蓋２にかかる垂直荷重及び振動を左右両側壁１１，１１に伝えないように支え、台座４，４によって断熱構造が構成される。
【００２０】
又、支持体５，５に上下方向の長孔７，７を開孔し、この長孔７，７からボルト・ナット４３，４３を左右両側壁１１，１１に貫通し締め付けることによって、支持体５，５と溝本体１を連結してある。
この長孔７，７は、支持体５，５に対する溝本体１の傾斜角度及び高さを調節するためのものであり、例えば、図５（ｂ）に示すように、傾斜する排水溝構造Ａとする場合に、ボルト・ナット４３，４３を緩めて溝本体１を上下させることによって、図示するように、受枠３，３を傾けることなく溝本体１を路盤Ｃに掘られた溝Ｃ１の傾斜に合致させることができるし、図示はしないが、溝の深さに対応することができる。
図中、符号Ｄはスペーサであり、傾斜した溝本体１を支えると共に、高さや傾斜の調節をするものである。
尚、本実施例では、ボルト・ナット４３，４３によって溝本体１を支持体５，５に締め付け固定した例を示しているが、溝本体１の固定に関しては、これに限定されるものではなく、路盤Ｃとの固定としてもよいものである。
つまり、ボルト・ナット４３，４３は、溝本体１と支持体５，５との連結のみに機能するものとして使用することになり、そうすると、連結機能を発揮するものに関してはボルト・ナット４３，４３以外にも使用することができる。
【００２１】
図６は、本発明に係る排水溝構造Ａの第６実施例であり、本例では、支持体５，５を受枠３，３とは別体としている。
詳述すると、受枠３，３は水平受け部３１，３１と、垂直受け部３２，３２のみを備えたアングル状のものであり、この受枠３，３の下側に、断熱材兼用の耐圧板５１，５１を、その上端を受枠３，３の裏面３４，３４に接触させると共に、外側面を垂直受け部３２，３２の外側面と同面にして配置してある。
そして、耐圧板５１，５１の外側に、下端に支持板５２，５２を備えた支持体５，５を位置させ、該支持体５，５と耐圧板５１，５１とをボルト・ナット４３，４３で連結し、支持板５２，５２を、路盤Ｃに埋設したコンクリート製の台座４，４に載置することによって支持体５，５が固定されて、受枠３，３が不動状態に固定される。
【００２２】
図７は、本発明に係る排水溝構造Ａの第７実施例であり、図示では右半部を示す。
本例では、支持体５と受枠３を一体とし、支持板５２，５２を、路盤Ｃに埋設したコンクリート製の台座４に載置することによって不動状態に固定し、該支持体５を側壁１１にボルト・ナット４３で連結してある。
そして、溝本体１は、側壁１１の上端１２を路盤Ｃの上端Ｃ２と同面にして埋設されており、これによって、舗装部Ｂの熱が伝わらないようにしている。
【００２３】
図８は、本発明に係る排水溝構造Ａの第８実施例であり、溝本体１を組み立て式にし、左右両側壁１１，１１夫々を構成する側壁部材１１Ａ，１１Ａと、底板１３を構成する底板部材１３Ａをボルト・ナット４３，４３により、断面Ｕ字形状に組み立ててある。
又、側壁部材１１Ａ，１１Ａには長孔７，７が開孔されており、前記図５に示すものと同様に、底板部材１３Ａと側壁部材１１Ａ，１１Ａを、長孔からボルト・ナット４３，４３を貫通締め付けして、図８（ｂ）に示すように、底板部材１３Ａを側壁部材１１Ａ，１１Ａに対して上下動及び流水方向に揺動可能、且つ、任意の位置で固定可能に連結してある。
そして、ボルト・ナット４３は、路盤Ｃに埋設された台座４，４に埋め込み固定してあって、これにより、溝本体１が固定されて定位置を保持することができる。
本例における受枠３，３は、支持体５，５を一体に備えたものであり、下端の支持板５２，５２を路盤Ｃに埋設した台座４，４に載置すると共に、台座４，４に埋設したボルト・ナット４３，４３で締め付け固定することによって、受枠３，３が不動状態に固定される。
尚、台座４，４と支持体５，５とは、ボルト・ナット４３，４３によって、固定する構成としているが、この構成は本発明の目的を達成するために限定される構成ではなく、必ずしも固定する必要があるわけではない。
又、本実施例では、断熱構造を備えていないものとして示してあるが、断熱構造に付いては、前記において例示した全ての断熱構造の他にも、断熱効果を有する構造の全てを用いることが可能なものである。
【００２４】
図１０は、本発明に係る排水溝構造Ａの第９実施例であり、前記連結部材６を左右に延長して台座４，４に載置することによって、受枠３，３を支えて溝本体１の左右側壁１１，１１に垂直荷重及び振動を伝えないようにしたものである。
本実施例では、連結部材６が、左右両側壁１１，１１の内側に当接して、前記でいう側圧で溝本体１を変形させないように支え、受枠３，３の水平方向のずれを防止する幅決め部６１と、該幅決め部６１の両端部に段部６２，６２を介して一体形成された固定部６３，６３とで構成されている。
固定部６３，６３は、左右側壁１１，１１の上端を越し、該側壁の左右外側へ台座４，４上に位置する程度に延長されており、この固定部６３，６３を台座４，４に載置することによって、受枠３，３が支えられる。
受枠３，３は、略アングル形状のものであり、両受枠３，３の間を溝本体１の幅と同幅とする距離を確保して固定部６３，６３に固定することによって、開口幅を広くすることができる。
この連結部材６によって、例えば、アスファルト舗装時に発生する側圧を溝本体１に伝えないように支えることができる上に、受枠３，３の水平方向のずれを防止することができる。
【００２５】
ちなみに、前記連結部材６は、一定間隔をもって溝の長手方向に多数配設されているが、例えば、図１２に示すように、各連結部材６に亘って梁６Ａを設けることによって、連結部材６が補強されるので、低強度の溝蓋を使用することができる。
この補強構造は、前記で例示した全ての排水溝構造に採用することが可能である。
又、本実施例では、溝本体１の内側にモルタル仕上げ部１２を有しており、これによって高温排水に対応することができるし、溝本体１の補強にもなる。
【００２６】
尚、前記、全ての実施例においては、台座４及び支持体５が溝本体１の外側ずれ止めとして機能し、連結部材６が受枠３，３の幅決め材として機能し、挟持板４２，４４が内側ずれ止めとして機能する。
又、台座４、支持体５、連結部材６の材質は、ある程度の強度を有するものであれば、特に限定されるものではない。
【００２７】
【発明の効果】
本発明は以上説明した通り、溝蓋にかかる垂直荷重が溝本体の左右両側壁に伝わらないようにした排水溝構造であるので、安価な材料（合成樹脂材、金属材、ＦＲＰ材等）による低強度の溝本体を使用することができる。
しかも、低強度とすることができるので、溝本体の肉厚を薄くしても何ら問題がなく、材料の使用量を削減することができる。
材料の使用量が削減されれば、材料コストの削減になって排水溝の構築コストの削減が実現し、溝本体の軽量化にもなって運搬作業や構築作業を効率よく行うことができるから工期の短縮をも実現することができる。
【００２８】
そして、台座及び支持体を舗装部や路盤に強固に固定していることから、垂直荷重はもちろんのこと側圧をも支えることができる優れた効果を有する。
【００２９】
又、受枠を一体連結する連結部材が、左右両側壁の内側から突っ張ることによって、受枠の水平方向のずれを防止することができる。しかも、受枠が連結部材とともに段差を吸収するように傾斜することにより、溝本体を水平状態で埋設することができる。その上、左右の受枠が一体となって傾斜し、受枠の水平受け部を傾斜に沿って同面にさせることによって、水平受け部間での上下の段差の発生を防止しているので、溝蓋２のがたつきやはね上がりを防止することができる。さらに、請求項５によれば、請求項４の効果に加えて、連結部材を左右に延長して台座に固定、又は、舗装部及び／又は路盤に埋設固定しているので、前述したと同様の効果がある。
【００３０】
さらに、受枠、又は、連結部材の裏面と溝本体の左右両側壁の上端とが離間しているので、垂直荷重を溝本体の左右両側壁に伝えないようにする効果がさらに大きくなる。その上、排水溝構造を境に、左右一方に大きな垂直荷重がかかる場合、大きな荷重がかかる片側のみが沈下することがあるが、受枠の裏面と左右両側壁の上端とが離間しているので、沈下による垂直荷重を左右両側壁に伝えない。
【００３１】
その上、排水溝の深さの調整や排水案内用の傾斜面を形成する必要があっても、溝本体を上下動及び揺動させることによって深さや傾斜面に対応することができる優れた効果を有する。しかも、溝本体が組み立て式のものもあり、側壁部材と底板部材に分割可能なものであるので、優れた運搬性や収納性を有し、特に、優れた運搬性や収納性を有した上に、前記したと同様に、底板部材を側壁部材に対して上下動及び揺動させることによって深さや傾斜面に対応することができる効果を有する。
【００３２】
さらに、溝本体に対する断熱構造によって、溝本体が合成樹脂材や金属材からなる場合でも、アスファルト舗装工事で発生する熱を伝えないようにしているため、この熱による溝本体の変形や破損を防止することができる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る排水溝構造の第１実施例を説明する図。
【図２】第２実施例を説明する図。
【図３】第３実施例を説明する図。
【図４】第４実施例を説明する図。
【図５】（ａ），（ｂ）ともに、第５実施例を説明する図。
【図６】第６実施例を説明する図。
【図７】第７実施例を説明する図。
【図８】（ａ），（ｂ）ともに、第８実施例を説明する図。
【図９】（ａ），（ｂ）ともに、連結部材の配設形態を説明する図。
【図１０】第９実施例を説明する図。
【図１１】挟持板を備えず、溝本体とは固定しない台座とする構成を示す。
【図１２】連結部材に補強を施した例を示す。
【符号の説明】
Ａ：排水溝構造
Ｂ：舗装部
Ｃ：路盤
１：溝本体
２：溝蓋
３：受枠
４：台座
５：支持体
６：連結部材
７：長孔
１１：左右側壁
１１Ａ：側壁部材
１２：上端
１３Ａ：底板部材
４１：断熱材
５１：耐圧板
４３：ボルト・ナット
４５：空間
４６：隙間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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