(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクに燃料を供給するフィラーチューブ開口部で、縮径しながら外部側から燃料タンク側へ延びて外部から挿入される給油ガンのノズル部外周に密接するリップ部を有するシールパッキンと、
前記シールパッキンのリップ部外部側の取付部と係合する係合部を有して前記シールパッキンをフィラーチューブ開口部に位置決め固定するプレートと、
を備えた給油口密封装置であって、
前記シールパッキンは、リップ部の先端側内周が、根元内周よりも段差状に軸心側へ突出しており、前記リップ部内周全体では、前記先端側内周と前記根元内周との境に外部側を向いた段差壁面を有する段差形状に形成され、かつ、前記リップ部の先端側肉厚が前記根元肉厚よりも厚く形成され、
前記プレートは、前記係合部の燃料タンク側端部に、前記リップ部を支持する支持手段として燃料タンク側に向けて突出する凸部が、前記リップ部内周の前記段差壁面の外周側に位置するように設けられた給油口密封装置において、
前記凸部は、給油ガンの非挿入時には、前記段差壁面と離れて位置し、給油ガンを引き抜く時には、前記段差壁面と当接して前記リップ部を支持することを特徴とする給油口密封装置。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車の燃料タンクに導かれるフィラーチューブの給油口等に用いられるもので、挿入された給油ガンに密接して燃料蒸気（エバポガス）が漏洩することを防止する給油口密封装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のガソリンや軽油等の燃料を供給した燃料タンクや燃料タンクにつながれたフィラーチューブの燃料蒸気（エバポガス）が漏洩することを防止する給油口密封装置は、図５に示すようなものであり、給油ガン１１０が挿入される給油口であるフィラーチューブ開口部に配置される。
【０００３】
給油口密封装置１０１には、給油ガン１１０挿入時に給油ガン１１０との隙間を密封するシールパッキン１０２と、給油ガン１１０非挿入時にフィラーチューブ内部の孔を塞ぐ常閉型のシャッター１０３と、を備えている。
【０００４】
シールパッキン１０２は、ゴム状弾性体，樹脂等の可撓性部材製であり、縮径しながら外部側から燃料タンク側に向かって延びる断面楔状のリップ部１０２ａと、リップ部１０２ａ外部側Ａでフィラーチューブ開口部に取り付けられる取付部１０２ｂと、を備える。
【０００５】
そして、シールパッキン１０２は、図６（ａ）に示すように、給油ガン１１０挿入時にリップ部１０２ａが給油ガン１１０のノズル部外周に密接し、給油ガン１１０との隙間を密封する。
【０００６】
シャッター１０３は、回動軸１０６に回動自在に軸支されて、回動軸１０６に巻き付けられたスプリング１０７によって外部側Ａに付勢されている。
【０００７】
そして、シャッター１０３は、燃料タンク側Ｏからフィラーチューブ開口部の小孔部１２０開口を塞ぎ、閉弁するものである。
【０００８】
したがって、非給油時、即ち給油ガン１１０の非挿入時には、スプリング１０７の付勢力だけがシャッター１０３に働き、シャッター１０３が小孔部１２０開口に押し付けられて小孔部１２０開口を塞ぎ、燃料蒸気が外部側Ａへ漏れることを防止する（常閉状態）。
【０００９】
一方、給油時、即ち給油ガン１１０挿入時には、給油ガン１１０のノズル部先端がシャッター１０３に当接する。そして給油ガン１１０の押し込み力がシャッター１０３を外部側Ａへ付勢するスプリング１０７の力を上回ると、シャッター１０３は図５の点線部のように燃料タンク側Ｏへ回動して開弁し、給油ガン１１０がさらに奥まで挿入される。この時、給油ガン１１０のノズル部外周をシールパッキン１０２のリップ部１０２ａがくわえ込んで密接しており、給油ガン１１０との隙間が密封されて燃料蒸気が外部側Ａへ漏れることを防止した状態で給油が可能となる。
【００１０】
このように、給油口密封装置１０１は、給油ガン１１０が挿入・非挿入のどちらの場合であっても、密封状態を保ち、燃料タンク側Ｏの燃料蒸気が外部に放出されることを防止している。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来技術の給油口密封装置１０１の場合には、給油ガン１１０挿入時に給油ガン１１０のノズル部外周をくわえ込んで密接するシールパッキン１０２のリップ部１０２ａが、ノズル部外径や挿入角度のばらつきに対応して密接可能であることが必要であった。
【００１２】
このため、リップ部１０２ａの肉厚を薄く設け、リップ部１０２ａの可撓性を良好にして追随性を向上し、異なるノズル部外径や挿入角度においても、図６（ａ）に示すように、リップ部１０２ａが外径方向に撓み変形してノズル部外周に密接可能としていた。
【００１３】
しかしながら、リップ部を薄い肉厚に設けると、図６（ｂ）に示すように、給油ガン１１０を引き抜く時に、給油ガン１１０を外部へ引き抜く動作に伴ってノズル部外周をくわえ込んで密接するリップ部１０２ａがノズル部外周に対する接触位置を維持しようと撓み変形する。そして、図６（ｃ）に示すように、この撓み変形で最終的にはリップ部１０２ａが外部側Ａへめくれて反転してしまう。このため、反転が繰り返された場合にはリップ部１０２ａが破損するおそれがあった。
【００１４】
本発明は上記の従来技術の課題を解決するためになされたもので、その目的とするところは、シールパッキンのリップ部の追随性を確保しながら反転を防止する優れた耐久性を発揮する給油口密封装置を提供することにある。
【００１５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明にあっては、
燃料タンクに燃料を供給するフィラーチューブ開口部で、縮径しながら外部側から燃料タンク側へ延びて外部から挿入される給油ガンのノズル部外周に密接するリップ部を有するシールパッキンと、
前記シールパッキンのリップ部外部側の取付部と係合する係合部を有して前記シールパッキンをフィラーチューブ開口部に位置決め固定するプレートと、
を備えた給油口密封装置であって、
前記シールパッキンは、リップ部の先端側内周が、根元内周よりも段差状に軸心側へ突出しており、前記リップ部内周全体では、前記先端側内周と前記根元内周との境に外部側を向いた段差壁面を有する段差形状に形成され、かつ、前記リップ部の先端側肉厚が前記根元肉厚よりも厚く形成され、
前記プレートは、前記係合部の燃料タンク側端部に、前記リップ部を支持する支持手段として燃料タンク側に向けて突出する凸部が、前記リップ部内周の前記段差壁面の外周側に位置するように設けられた給油口密封装置において、
前記凸部は、給油ガンの非挿入時には、前記段差壁面と離れて位置し、給油ガンを引き抜く時には、前記段差壁面と当接して前記リップ部を支持することを特徴とする。
【００１６】
したがって、リップ部の根元は肉厚を厚くしていないために良好な可撓性を有しており、異なるノズル部外径や挿入角度においてもノズル部外周に密接可能なように追随性を確保することができる。
【００１７】
そして、リップ部の先端側の肉厚を厚くして剛性を高めたこと、及びリップ部内周の段差壁面を支持手段に当接させてリップ部を支持して可撓性を有するリップ部の根元を補強することで、給油ガンを引き抜く時に、給油ガンを外部へ引き抜く動作に伴ってノズル部外周をくわえ込んで密接するリップ部がノズル部外周に対する接触位置を維持しようと撓み変形することが防止できる。このため、リップ部が外部側へめくれて反転してしまうことがなくなり、反転が繰り返された場合のリップ部破損が防止でき、耐久性を向上することができる。
【００１９】
これにより、支持手段は、給油ガンを引き抜く時に、シールパッキンのリップ部がノズル部外周に密接した状態の給油ガンを外部へ引き抜く動作に伴ってリップ部がノズル部外周に対する接触位置を維持しようと撓み変形しようとした場合に、リップ部内周の段差壁面を支持手段に当接させてリップ部を支持して可撓性を有するリップ部の根元を補強することができる。
【００２１】
これにより、支持手段は、リップ部内周の段差壁面と当接してリップ部を支持することができる。
【００２２】
【発明の実施の形態】
以下に図面を参照して、この発明の好適な実施の形態を例示的に詳しく説明する。ただし、この実施の形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは、特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
【００２３】
以下に、図１〜図４を用いて実施の形態を説明する。図１は実施の形態に係る給油口密封装置を示す断面図である。図２はシールパッキンを拡大して示す断面図である。図３は実施の形態と従来技術のシールパッキンを比較して示す図である。図４は実施の形態のシールパッキンの使用状態を示す説明図である。
【００２４】
給油口密封装置１は、従来技術と同様に、ガソリンや軽油等の燃料を供給した燃料タンクや燃料タンクにつながれたフィラーチューブの燃料蒸気（エバポガス）が漏洩することを防止するもので、給油ガンが挿入される給油口であるフィラーチューブ開口部に配置される。
【００２５】
給油口密封装置１は、概略、給油ガン１０挿入時に給油ガン１０との隙間を密封するシールパッキン２と、給油ガン１０非挿入時にフィラーチューブ内部貫通孔を塞ぐ常閉型のシャッター３と、を備えている。
【００２６】
フィラーチューブ開口部には内周を内径側に突出させて貫通孔の径を小径にした小孔部２０が設けられており、小孔部２０内周にシールパッキン２が装着され、小孔部２０の燃料タンク側Ｏにシャッター３が配置される構成である。
【００２７】
シールパッキン２は、ゴム状弾性体，樹脂等の可撓性部材製であり、縮径しながら外部側Ａから燃料タンク側Ｏに向かって延びる断面楔状のリップ部２ａと、リップ部２ａ外部側Ａでプレート４に組み付けられてフィラーチューブ開口部に取り付けられる取付部２ｂと、を備える。
【００２８】
リップ部２ａは、給油ガン１０をフィラーチューブ開口部の貫通孔に挿入した給油ガン１０挿入時に、給油ガン１０のノズル部外周に密接し、給油ガン１０との隙間を密封する。
【００２９】
そして、図２に示すように、リップ部２ａの先端側（この先端側とは、根元から先の部分であり、言い換えれば根元以外の部分である）２ａ１を根元２ａ２よりも厚い肉厚に設けており、リップ部内周を先端側２ａ１が根元２ａ２よりも軸心側へ突出し先端側２ａ１と根元２ａ２との境に段差壁面２ｃを有する段差形状に形成している。
【００３０】
即ち、リップ部２ａの先端側２ａ１内周が、根元２ａ２内周よりも一段軸心側へ突出しており、リップ部２ａ内周全体では、先端側２ａ１内周と根元２ａ２内周との境に外部側Ａを向いた段差壁面２ｃを有する段差がある段差形状となっており、リップ部２ａの先端側２ａ１内周を一段軸心側へ突出させた分、リップ部２ａの先端側２ａ１を根元２ａ２よりも厚い肉厚に設けている。
【００３１】
そして、図３に示すように、本実施の形態と従来技術のリップ部を比較すると、従来技術では、ちょうど本実施の形態のリップ部の根元２ａ２内周をそのまま延ばした段差のない内周となっており、斜線部の断面形状である。本実施の形態では、リップ部２ａの先端側２ａ１を、リップ部の先端側２ａ１内周を一段軸心側へ突出させた網目部の領域分だけ従来技術よりも厚い肉厚に設けている。
【００３２】
また、取付部２ｂは、外部側Ａへ延びる先端を内向きに曲げた鉤形状であり、プレート４の燃料タンク側Ｏへ延びる先端を外向きに曲げた鉤形状の係合部４ｂと係合し、シールパッキン２とプレート４とが組み付けられる。
【００３３】
プレート４は、外周にフィラーチューブ開口部の貫通孔の小孔部２０内周の引掛け穴２１に引っ掛かる爪４ａを備え、内周が挿入される給油ガン１０をガイドする燃料タンク側Ｏに縮径するテーパ形状となっている。
【００３４】
プレート４の爪４ａは、外径方向に突出しており、小孔部２０内周の引掛け穴２１に引っ掛かり、シールパッキン２とプレート４を小孔部２０内周に位置決め固定する。
【００３５】
このプレート４の爪４ａの支持部分は、板状で外径方向に弾性反発する内外径方向に移動可能となっているので、爪４ａを引掛け穴２１から外すことができ、これにより、シールパッキン２及びプレート４は取り外すことができるようになっている。
【００３６】
これは、給油ガン１０のノズル部には圧力感知用穴やノズル部外周に生じた傷，カエリ等があり、これらのもので挿入や引き抜きの作業時にシールパッキン２のリップ部２ａを損傷させてしまうことがあり、消耗したシールパッキン２を交換する必要が生じるためである。
【００３７】
また、プレート４には、シールパッキン２の取付部２ｂと係合する鉤形状の係合部４ｂを備えている。この係合部４ｂとシールパッキン２の取付部２ｂがお互いの鉤形状で引っ掛かりあって係合して、シールパッキン２とプレート４とが組み付けられることで、シールパッキン２は一定形状に維持されて、変形が防止される。
【００３８】
この係合部４ｂの燃料タンク側Ｏ端部には、燃料タンク側Ｏに向けて突出する支持手段としての凸部４ｂ１がリップ部２ａ内周の段差壁面２ｃの外部側Ａに位置するように設けられている。
【００３９】
シャッター３は、小孔部２０の燃料タンク側Ｏでフィラーチューブ開口部の貫通孔の径が大径となる大孔部２２側に配置されており、小孔部２０と大孔部２２の境の燃料タンク側Ｏを向いた側壁面２３に設けられた支持部５の回動軸６に回動自在に軸支されて、回動軸６に巻き付けられたスプリング７によって外部側Ａに付勢されている。また、シャッター３は、小孔部２０の孔径面積よりも大きい面積を有する。
【００４０】
そして、シャッター３は、スプリング７の外部側Ａへの付勢力で小孔部２０開口に押し付けられて小孔部２０開口を塞ぎ、閉弁する。
【００４１】
したがって、非給油時、即ち給油ガン１０の非挿入時には、スプリング７の付勢力だけがシャッター３に働き、シャッター３が小孔部２０開口に押し付けられて小孔部２０開口を塞ぎ、燃料蒸気が外部側Ａへ漏れることを防止する（常閉状態）。
【００４２】
一方、給油時、即ち給油ガン１０挿入時には、プレート４内周等にガイドされて挿入されて行き、給油ガン１０のノズル部先端がシャッター３に当接する。そして給油ガン１０の押し込み力がシャッター３を外部側Ａへ付勢するスプリング７の力を上回ると、シャッター３は図１の点線部のように燃料タンク側Ｏへ回動して開弁し、給油ガン１０がさらに奥まで挿入される。この時、給油ガン１０のノズル部外周をシールパッキン２のリップ部２ａがくわえ込んで密接しており、給油ガン１０との隙間が密封されて燃料蒸気が外部側Ａへ漏れることを防止した状態で給油が可能となる。
【００４３】
このように、給油口密封装置１は、給油ガン１０が挿入・非挿入のどちらの場合であっても、密封状態を保ち、燃料タンク等の燃料蒸気が外部に放出されることを防止している。
【００４４】
以上の構成を備える本実施の形態に係る給油口密封装置１では、図４（ａ）に示すように、リップ部２ａの根元２ａ２は肉厚を厚くしていないので根元２ａ２においては良好な可撓性を有しており、リップ部２ａの根元２ａ２を撓ませてリップ部２ａを外径方向に移動させる（図示点線部から実線部への移動）ことによって異なるノズル部外径や挿入角度であっても給油ガン１０のノズル部外周にリップ部２ａが密接することができ、高い追随性を確保することができる。
【００４５】
そして、図４（ｂ）に示すように、リップ部２ａの先端側２ａ１の肉厚を厚くして剛性を高めたこと、及びリップ部２ａ内周の段差壁面２ｃを凸部４ｂ１に当接させてリップ部２ａを支持して可撓性を有するリップ部２ａの根元２ａ２を補強することで、給油ガン１０を引き抜く時に、給油ガン１０を外部へ引き抜く動作に伴ってノズル部外周をくわえ込んで密接するリップ部２ａがノズル部外周に対する接触位置を維持しようと撓み変形することが防止できる。
【００４６】
即ち、給油ガン１０を引き抜く時の給油ガン１０の外部側Ａへの移動によって、リップ部２ａがノズル部外周をくわえ込んで密接した接触位置の摺動抵抗でノズル部外周に対する接触位置を維持しようと撓み変形しようとする。このため、リップ部２ａの先端側２ａ１は剛性が高く変形し難いために、リップ部２ａの根元２ａ２がノズル部外周に対する接触位置を維持するように撓み変形しようとする。この時、プレート４の係合部４ｂの凸部４ｂ１がリップ部２ａ内周の段差壁面２ｃに当接してリップ部２ａを支持するので、リップ部２ａの根元２ａ２を補強し、このリップ部２ａの根元２ａ２の撓み変形が防止される。
【００４７】
よって、リップ部２ａが撓み変形して外部側Ａへめくれて反転してしまうことがなくなり、反転が繰り返された場合の破損が防止でき、シールパッキン２の耐久性を向上することができる。
【００４８】
なお、本実施の形態では、凸部４ｂ１は、給油ガン１０非挿入時には、段差壁面２ｃと離れて位置しており、給油ガン１０を引き抜く時に、シールパッキン２のリップ部２ａがノズル部外周に密接した状態の給油ガン１０を外部へ引き抜く動作に伴ってリップ部２ａがノズル部外周に対する接触位置を維持しようと撓み変形しようとした場合に、リップ部２ａ内周の段差壁面２ｃを凸部４ｂ１に当接させてリップ部２ａを支持して可撓性を有するリップ部２ａの根元２ａ２を補強する。
【００４９】
また、段差壁面２ｃに当接する支持手段は、本実施の形態ではプレート４の凸部４ｂ１であったが、その他の部材でもよく、また、配置場所もフィラーチューブ開口部の貫通孔内周に直接設けること等もできる。
【００５０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明にあっては、リップ部の根元は肉厚を厚くしていないために良好な可撓性を有しており、異なるノズル部外径や挿入角度においてもノズル部外周に密接可能なように追随性を確保することができる。
【００５１】
そして、リップ部の先端側の肉厚を厚くして剛性を高めたこと、及びリップ部内周の段差壁面を支持手段に当接させてリップ部を支持して可撓性を有するリップ部の根元を補強することで、給油ガンを引き抜く時に、給油ガンを外部へ引き抜く動作に伴ってノズル部外周をくわえ込んで密接するリップ部がノズル部外周に対する接触位置を維持しようと撓み変形することが防止できる。このため、リップ部が外部側へめくれて反転してしまうことがなくなり、反転が繰り返された場合のリップ部破損が防止でき、耐久性を向上することができる。
【００５２】
支持手段は、給油ガンを引き抜く時に、段差壁面と当接してリップ部を支持することで、支持手段は、給油ガンを引き抜く時に、シールパッキンのリップ部がノズル部外周に密接した状態の給油ガンを外部へ引き抜く動作に伴ってリップ部がノズル部外周に対する接触位置を維持しようと撓み変形しようとした場合に、リップ部内周の段差壁面を支持手段に当接させてリップ部を支持して可撓性を有するリップ部の根元を補強することができる。
【００５３】
シールパッキンのリップ部外部側の取付部をフィラーチューブ開口部に位置決め固定するプレートを備え、支持手段は、プレートの燃料タンク側端部で燃料タンク側に向けて突出する凸部であることで、支持手段は、リップ部内周の段差壁面と当接してリップ部を支持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】実施の形態に係る給油口密封装置を示す断面図である。
【図２】実施の形態に係るシールパッキンを拡大して示す断面図である。
【図３】実施の形態と従来技術のシールパッキンを比較して示す図である。
【図４】実施の形態に係るシールパッキンの使用状態を示す説明図である。
【図５】従来技術の給油口密封装置を示す断面図である。
【図６】従来技術のシールパッキンの使用状態を示す説明図である。
【符号の説明】
１  給油口密封装置
１ａ  リップ部
２  シールパッキン
２ａ  リップ部
２ａ１  先端側
２ａ２  根元
２ｂ  取付部
２ｃ  段差壁面
３  シャッター
４  プレート
４ａ  爪
４ｂ  係合部
４ｂ１  凸部
５  支持部
６  回動軸
７  スプリング
１０  給油ガン
２０  小孔部
２１  引掛け穴
２２  大孔部
２３  側壁面
３０  小孔部
Ａ  外部側
Ｏ  燃料タンク側
【図１】
0004568972.tif 000002
【図２】
0004568972.tif 000003
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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