(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
一の扁平矩形状フロートユニットの側面に所定間隔を隔てて上下に固定された２枚の第１及び第２水平板と、上記側面に相対する他の扁平矩形状フロートユニットの側面に固定された、上記２枚の第１及び第２水平板の間に位置する１枚の第３水平板と、上記第１、第２及び第３水平板を垂直方向に貫通して連結する連結体と、上記第１、第３水平板間及び第３、第２水平板間にそれぞれ介在せしめられた第１及び第２弾性板と、上記第１水平板の上面に固定された表面弾性板からなるフロート装置の連結構造。
【請求項２】
上記フロートユニットは、フロート本体と、該フロート本体の側面に形成された溝内に配置された４角形枠を構成するフレームとからなり、上記第１、第２水平板はこれらと一体形成された垂直板を介して上記一のフロートユニットのフレームに、また上記第３水平板はこれと一体形成された他の垂直板を介して上記他のフロートユニットのフレームに、それぞれ固定されてなる請求項１記載のフロート装置の連結構造。
【請求項３】
上記表面弾性板は、その表面が上記フロートユニットの表面に一致せしめられてなる請求項１記載のフロート装置の連結構造。
【請求項４】
上記第１及び第２弾性板が一体形成されてなる請求項１記載のフロート装置の連結構造。
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、マリーナ等における浮桟橋、海水浴場における浮揚ステージその他の水上フロート施設に使用して好適なフロート装置の連結構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、この種のフロート装置として、ＦＲＰ製の中空フロート上に甲板を固定した構造、或いは発泡スチロール等の発泡体フロート上に甲板を固定した構造等が知られている。後者の構造は、例えば実開昭６１−１８８４６９号公報、実開平３−１０９９９４号公報に開示されている。これらの公報に開示の構造はいずれも、フレームの下方に適当な間隔を隔ててフロートが固定されるものであり、所定水域に恒久的に設置、すなわち一旦組み立てられるとそのまま長期間使用継続される構造である。
【０００３】
またフロートの連結構造に関しては、例えば特開平１１−３０３０１３号公報に開示の構造が知られている。この公報にはフロート（ポンツーン）ユニットの側部に弾性材を用いて中空管状に形成された複数の防舷材を一定の間隔をあけて取り付け、隣接し合うフロートユニット間で防舷材を互いに噛み合わせ、これら防舷材の中空部に鋼製の棒軸を挿通して、隣接したフロートユニット同士を蝶番形に連結した構造が記載されている。かかる構造のフロート装置も所定水域に恒久的に設置されるものであり、簡単に組立、分解できる構造ではない。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
通常海水浴場等において使用される浮揚ステージは、夏期のみ水面に浮揚されることが多く、前掲公報に開示の構造のフロートのように組立、分解が容易でない構造はかかる用途には不向きである。すなわち組み立てたフロートをそのまま陸上に引き揚げ、保管する場合、浜辺に野ざらしになることが多く、傷みやすいという問題がある。また倉庫内に保管する場合、その移動にはクレーンを必要とするなど、簡単な操作でこれを行うことはできない。
【０００５】
本発明は、上述のような事情に鑑みてなされたものであり、先に出願した発明（特願平2000-129319号）をさらに改良し、組立、分解をより一層簡単としたフロート装置の連結構造を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明（請求項１）は、一の扁平矩形状フロートユニットの側面に所定間隔を隔てて上下に固定された２枚の第１及び第２水平板と、上記側面に相対する他の扁平矩形状フロートユニットの側面に固定された、上記２枚の第１及び第２水平板の間に位置する１枚の第３水平板と、上記第１、第２及び第３水平板を垂直方向に貫通して連結する連結体と、上記第１、第３水平板間及び第３、第２水平板間にそれぞれ介在せしめられた第１及び第２弾性板と、上記第１水平板の上面に固定された表面弾性板からなるものである。
【０００７】
かかる構成において、一のフロートユニットの第１及び第２水平板の間に他のフロートユニットの第３水平板が差し込まれ、第１水平板と第３水平板の間に第１弾性板が、また第３水平板と第２水平板の間に第２弾性板が差し込まれて、これらは連結体にて連結される。第１水平板及び連結体は、表面弾性板にて被覆される。
【０００８】
本発明（請求項２）において、上記フロートユニットは、フロート本体と、該フロート本体の側面に形成された溝内に配置された４角形枠を構成するフレームとからなり、上記第１、第２水平板はこれらと一体形成された垂直板を介して上記一のフロートユニットのフレームに、また上記第３水平板はこれと一体形成された他の垂直板を介して上記他のフロートユニットのフレームに、それぞれ固定されてなるものである。かかる構成において、フレームはフロートの側面の溝内に位置して両者結合し一体化される。フレームに固定された第１、第２水平板と第３水平板の連結により、２個のフロートユニットは強固に結合される。
【０００９】
本発明（請求項３）において、上記表面弾性板は、その表面が上記フロートユニットの表面に一致せしめられてなるものである。かかる構成において、フロートユニット間に溝あるいは段差が生じることはなく、歩行に支障をきたすおそれはない。
【００１０】
本発明（請求項４）において、上記第１及び第２弾性板が一体形成されてなるものである。かかる構成において、一体化された弾性板は、第３水平板を挟む如く、これに取り付けられた後、第１、第２水平弾性板間に嵌装される。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基づき説明する。図１は、２個のフロートユニットをジョイントして形成したフロート装置の斜視図、図２は、そのフロートユニットを結合させる連結部の構造を示す断面図であり、また図３はそのフロートユニットの結合の構造を示す分解斜視図である。
【００１２】
これらの図において、１は、フロートユニット１Ｕの主体部となる扁平矩形状をしたフロート本体で、発泡スチロール、発泡ウレタン、発泡ポリエチレン等の発泡体にて形成されている。この場合、フロート本体１全体が一種類の発泡材で一様に形成されるのではなく、フロート本体１上面は低発泡倍率の高強度発泡材にて形成して、それより下位部分を高発泡倍率の高浮力発泡材で形成する構造とする。例えば、フロート本体１の表面より一定深さの部位までは、発泡倍率２０倍の発泡スチロールで形成した例えば厚さ３０ｍｍの表面層となし、それより下位部分は、発泡倍率５０倍の発泡スチロールで形成した本体層とするが如きである。また表面層の表面には、さらに補強のためにウレタン又はＦＲＰをコーティングすることができる。
【００１３】
フロート本体１の側面２、３の中間部当たりの位置には、凹溝４、５が所定深さで全周に形成されている。６，７は、この各凹溝４，５内に位置するアルミ合金製フレームで、中空体構造を成し上記凹溝４，５に枠状に嵌め込まれてフロート本体１に装着固定され一体化されている。
【００１４】
ところで２つのフロートユニット１Ｕ，１Ｕの結合のために、一方のフロートユニット１Ｕの側面２には、所定間隔を隔てて第１水平板８と第２水平板９を上下に有した第１連結板１１が固定されており、一方上記側面２と相対する他方のフロートユニット１Ｕの側面３には、上記第１水平板８と第２水平板９の間に位置する第３水平板１２を有した第２連結板１３が、同じく固定されている。これら、第１および第２連結板１１、１３はステンレス部材あるいはアルミ合金部材で形成される。９ａは、第２水平板９を補強するため、適当間隔をあけて衝立状に数個設けられた補強板である。
【００１５】
そして、第１連結板１１、第２連結板１３とも下部に垂直に延びる垂直板１４、１５を有し、この垂直板１４、１５の部分をもって、それぞれのフロートユニット１Ｕ，１Ｕの上記各側面２，３に複数個のボルト１７、１８で取り付け固定されている。すなわち、図２に示すように、フロート本体側面３，４の上記したフレーム６，７に第１連結板１１と第２連結板１３は、ボルト１７，１８にて強固に固定されるのである。なお、ボルト１７，１８はステンレス製のものが使用される。また、１９は上記各垂直板１４，１５に設けたステンレス製ボルト１７，１８の取付用孔である。
【００１６】
２１は組み合った第１水平板８と第３水平板１２の間に介在せしめられる第１弾性板であり、ＥＰゴム或いはＥＰＤＭゴム材（ＪＩＳＡ硬度６０〜７０）が使用できる。２２は組み合った第３水平板１２と第２水平板９の間に介在せしめられる第２弾性板であり、これも同様に、ＥＰゴム或いはＥＰＤＭゴム材（ＪＩＳＡ硬度６０〜７０）が使用できる。上記構造では、第１，第２弾性板２１，２２は、別体としたが、図４に示すように断面略コ字状を有する一個の弾性板２９とすることもできる。
【００１７】
２３は、間に第１、第２の弾性板２１、２２を介在させた第１、第２および第３の水平板８，９、１２を、垂直方向に貫通して連結固定する２本のピン状の連結体である。連結体２３はステンレス製部材或いはアルミ合金部材が使用できる。上記第１、第２、第３の水平板８，９，１２および第１、第２の弾性板２１，２２には、前記連結体２３を挿通させるための挿通孔２７、２８が上下方向に一致して設けられている。このため、連結体２３はそのピン部２３ａが上記挿通孔２７，２８に上方から貫挿され、径大なピン頭部２３ｂは第１水平板８上面に停止して、第１、第２、第３水平板８，９，１２を垂直方向に貫通して一体に連結固定する。
【００１８】
２４は、第１水平板８の上面に固定された表面弾性板で、これを設置した際にその表面２４Ｓがフロートユニット１Ｕの表面１Ｓと一致するようになっている。すなわち、表面弾性板２４は第１水平板８がフロートユニット１Ｕ表面より下に位置しているその段差２５分だけの厚みを有したもので、これにて段差２５は埋められ、結合部に溝や段差は無くなり、２つのフロートユニット１Ｕ，１Ｕが結合して構成されたフロート装置１０の表面は、全体的に一様な平坦となる。また、そのフロートユニット１Ｕ，１Ｕ同士の連結部も覆い隠されようになる。なお、２６は、表面弾性板２４の裏面部に設けられた上記連結体２３の頭部２３ｂを受容する凹所である。
【００１９】
こうして２つのフロートユニット１Ｕ，１Ｕを連結するための連結部が、フロートユニット１Ｕ、１Ｕの相対する辺に形成されている。
【００２０】
２つのフロートユニット１Ｕ，１Ｕは上記構成となっており、次にその連結方法を説明すると、２つのフロートユニット１Ｕ，１Ｕは平坦な地面上で、一方のフロートユニット１Ｕの第１及び第２水平板８，９の間に、他方のフロートユニット１Ｕの第３水平板１２を差し込み、次に第１水平板８と第３水平板１２の間に第１弾性板２１を、第３水平板１２と第２水平板９の間に第２弾性板２２を差し込む。次にこれらの合わせ部に複数個の連結体２３を上下方向に貫通させる。これにより２つのフロートユニット１Ｕ，１Ｕは連結される。最後に第１水平板８の上面に表面弾性板２４を被着し、フロート装置１０の表面全体を平坦面にする。こうしてフロート装置１０が組み立られる。
【００２１】
この場合、２つのフロートユニット１Ｕ，１Ｕは、第１、第２の弾性板２１，２２の存在にて、ある程度屈曲自在に連結されるので、波動に従動してフロートユニット１Ｕ，１Ｕは揺動し波の影響を大きく受けずその損傷が軽減される。また、結合部に被覆させた表面弾性板２４により、フロートユニットの結合部間の間隙、溝などは封鎖されるので、組み立られたフロート装置１０の表面に、歩行を危うくする溝や段差を生じることはない。
【００２２】
このように、２つのフロートユニット１Ｕ，１Ｕが結合するその相対する側面２，３で食い違い状に組み合わせた３枚の水平板８，９，１２と、それらの水平板８，９，１２間に介在させた２枚の弾性板２１，２２と、水平板８，９，１２、弾性板２１，２２間を垂直方向に貫通して一体化結合させる連結体２３と、結合部表面をカバーする表面弾性板２４という少数の部材を使用して、また簡単な作業手順により、２つのフロートユニット１Ｕ，１Ｕを強固に結合して、より広いステージ面のフロート装置１０を容易に組み立てることができる。
【００２３】
また、このように組み立てたフロート装置１０の解体も、組み立て時と逆の手順で簡単に分解でき、フロート本体１と、連結板１１，１３、弾性板２１，２２、連結体２３等の結合部品とに分けられ小さくなるので、それらを少スペースで保管することができるようになり、従来のような野ざらし状態に置くことはなくなり、その劣化は免れ、繰り返し使用することが可能となって経済的ともなる。
【００２４】
また、フロートユニット１Ｕ、１Ｕの連結をなす水平板８，９，１２は、それぞれのフロート本体１に枠状に装着したフレーム６，７に固定せしめて強固な取付構造としているので、その連結板１１，１３の水平板８，９，１２を介して連結されるフロートユニット１Ｕ，１Ｕも強固に結合されるものとなる。
【００２５】
またこのように、フロートユニット１Ｕの相対する辺に連結部を形成することにより、フロートユニット１Ｕを直列に複数接続することも可能である。
【００２６】
ここで、フロートユニット１Ｕの大きさの一例をあげると、縦横各２ｍ、厚さ１６ｃｍとしたとき、重量は約５０ｋｇである。また、図１に示すように、フレーム６，７の外側面に一対の開口３０、３０が設けられ、これに手を入れて持ち上げることができる。
【００２７】
上記構成のフロート装置は、乾舷の高さが約１０数ｃｍとすることができる。これは通常の浮桟橋に比較して極めて低く、漕艇競技における艇の発着用船台として好適である。すなわち、漕艇競技用のシェル艇は、リガー先端の高さが、水面上１０数ｃｍであるから、一般の桟橋では、これが当たって自由な乗り降りができないが、本発明にかかるフロート装置では、これを支障なく行うことができる。
【００２８】
【発明の効果】
以上のように、請求項１の発明によれば、一方のフロートユニットの側面に設けた第１、第２水平板の間に、他方のフロートユニットの第３水平板を差し入れ、連結体にてそれら水平板間に挟んだ２枚の弾性板とともに貫通固定せしめることにより、２つのフロートユニットが結合され、フロート装置が形成されるものとしたから、２つのフロートユニットは平坦な地面上で簡単な作業で結合することができる。またその組立作業もさほどの労力も要しないし、熟練性も必要ないので、誰でも行えるようになる。
【００２９】
また、水平板間に介在させた弾性板の弾力性が有効に働いて、２つのフロートユニットは結合されていても、ある程度の動きが自由なので、波動の影響を受け難く損傷を軽減できる。
【００３０】
また、請求項２の発明によれば、２つのフロートユニットの相対する側面に設けられ、上下に貫通する連結体でもって連結する第１、第２および第３の水平板は、フロート本体周面の溝に一体化固定したフレームに堅個に固定されているので、２つのフロートユニットもこの水平板にて強固に結合することができる。
【００３１】
また請求項３の発明によれば、フロートユニットを結合する水平板の上面を覆い隠すように設けた弾性表面板が、その表面部でフロートユニット表面と一致する構成としたので、フロートユニット間に溝や段差が生じることはなく、歩行に支障を来したりまた物の設置が制約されたりすることはなくなり、使い勝手性の良いフロート装置となる。
【００３２】
また請求項４の発明によって、第１と第３の水平板間、第３と第２の水平板間には、第１，第２弾性板が一体化形成されものを挟みこむことも可能なので、この場合は別体物の弾性板をそれぞれ挟むのに比べ、部品コストが抑えられ、また組立連結作業も簡単になる。
【図面の簡単な説明】
【図１】２個のフロートをジョイントして形成したフロート装置の斜視図。
【図２】図１におけるII−II線断面図である。
【図３】２個のフロートをジョイントする様相を示した分解斜視図である。
【図４】第１弾性板と第２弾性板が一体化形成された他の実施例にかかるコ字状弾性板の斜視図である。
【符号の説明】
１  フロート本体
１Ｕ  フロートユニット
２，３  側面
４，５  凹溝
６，７  フレーム
８  第１水平板
９  第２水平板
１０  フロート装置
１２  第３水平板
１７，１８  ボルト
２１  第１弾性板
２２  第２弾性板
２３  連結体
２４  表面弾性板
【図１】
0004445154.tif 000002
【図２】
0004445154.tif 000003
【図３】
0004445154.tif 000004
【図４】
0004445154.tif 000005