(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数台の二輪車を収納可能な複数の二輪車支持体を移動し、指定された二輪車支持体を出し入れ口に対向させることにより前記二輪車の出し入れが行われる立体駐輪設備であって、
前記二輪車が前記二輪車支持体に収納可能かどうかをチェックする収納二輪車チェックゲージを設け、
前記収納二輪車チェックゲージは、
前記二輪車支持体に収納可能な二輪車の側面規格図を等寸大で表示したゲージと、
前記ゲージの前記二輪車の側面規格図の輪郭位置より、水平に可視光線を照射する可視光線照射手段
から構成されていること
を特徴とする立体駐輪設備。
【請求項２】
前記可視光線照射手段は、前記ゲージの裏側に配置された複数のランプにより構成され、これらランプより放射された可視光線は、前記ゲージの前記二輪車の側面規格図の輪郭位置に設けたスリットを通して水平な可視光線とされること
を特徴とする請求項１に記載の立体駐輪設備。
【請求項３】
前記可視光線照射手段を、前記輪郭位置のうち、前記二輪車の前輪と後輪の上にそれぞれ設けられる各カゴの輪郭位置に、少なくとも設けること
を特徴とする請求項１または請求項２に記載の立体駐輪設備。
【請求項４】
前記前輪上のカゴの輪郭位置を照射する可視光線照射手段の可視光線の色と、前記後輪上のカゴの輪郭位置を照射する可視光線照射手段の可視光線の色を異なる色とすること
を特徴とする請求項３に記載の立体駐輪設備。
【請求項５】
前記可視光線照射手段により前記前輪上のカゴの輪郭位置を照射する時間と、前記後輪上のカゴの輪郭位置を照射する時間に間隔を置くこと
を特徴とする請求項３または請求項４に記載の立体駐輪設備。
【請求項６】
前記通路の天井部に、前記二輪車の上面規格図の輪郭位置を示す可視光線を、前記天井部から垂直に照射する第２の可視光線照射手段を設けること
を特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１項に記載の立体駐輪設備。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の二輪車を収納する立体駐輪設備、特にその二輪車のチェックゲージに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の立体駐輪設備の一例が、特許文献１に開示されている。
この特許文献１において、立体駐輪設備の本体は、上枠部と左右一対の側枠部とからなり、側枠部のそれぞれには上部輪体と下部輪体とが設けられ、上下の輪体間に無端回動体が設けられるとともに、一方側の輪体に連動される回転駆動装置が設けられている。また、前記無端回動体間には複数の二輪車支持体が左右方向軸心の回りに揺動自在に設けられて、二輪車支持体群が無端経路上で案内体（ガイド）に案内されて移動可能に構成されている。
【０００３】
また二輪車支持体には、二輪車を起立姿勢で載置支持する収納台が備えられている。また前記二輪車をその前後方向に移動させることにより収納台に出し入れする二輪車の出し入れ口が、出し入れ用床面に対応して設けられ、二輪車の出し入れ口には、開閉扉が設けられている。
【０００４】
上記構成により、回転駆動装置を駆動し、一方側の輪体を介して左右の無端回動体を同時に同方向に回動させることで、二輪車支持体群を、無端経路上で循環移動し得、利用者により指定された二輪車が載置されている収納台を備えた二輪車支持体を、二輪車の出し入れ口に移動させ、開閉扉を開閉することにより、利用者により二輪車の出し入れが行われる。
【０００５】
このように、二輪車が起立姿勢で収納台に載置支持され、二輪車支持体群は無端経路上で循環移動されるが、二輪車が二輪車支持体に収納可能な規格サイズを越えると、二輪車は、二輪車支持体群が移動する無端経路のターン部で立体駐輪設備の上枠部と接触して破損する恐れがある。そのため、図８に示すように、立体駐輪設備の前記二輪車の出し入れ口へ通じる通路９１の壁９２等に、収納可能な二輪車９３の側面規格図｛二輪車支持体に収納可能な二輪車の側面側の規格サイズ（二輪車本体の高さと長さ、前カゴの高さと長さ、後カゴの高さと長さ）を示す図｝９４を等寸大で描き、二輪車支持体に載置する前に、このチェックゲージ９４の前に二輪車９３を置いて事前にチェックするようにされている。
【特許文献１】特開２００４−１５６３１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、従来の立体駐輪設備では、二輪車が規格サイズに収まっているかどうかを、二輪車支持体に載置する前に、チェックゲージ９４の前に二輪車９３を置いてチェックする方法では、チェックゲージ９４と二輪車９３の位置関係によっては、規格サイズからはみ出していても、良（収納ＯＫ）と判断してしまう恐れがあった。特に、二輪車９３のハンドルを持ったまま確認すると、後輪の上方に設けられる、子供を乗せるキャレッジ９６の背もたれ部分が見逃されやすく、キャレッジ９６が破損したり反転してしまう恐れがあった。
【０００７】
そこで、本発明は、二輪車が規格サイズに収まっているかどうかの判断の誤りを少なくできる立体駐輪設備を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述した目的を達成するために、本発明のうち請求項１に記載の発明は、複数台の二輪車を収納可能な複数の二輪車支持体を移動し、指定された二輪車支持体を出し入れ口に対向させることにより前記二輪車の出し入れが行われる立体駐輪設備であって、前記二輪車が前記二輪車支持体に収納可能かどうかをチェックする収納二輪車チェックゲージを設け、前記収納二輪車チェックゲージは、前記二輪車支持体に収納可能な二輪車の側面規格図を等寸大で表示したゲージと、前記ゲージの前記二輪車の側面規格図の輪郭位置より、水平に可視光線を照射する可視光線照射手段から構成されていることを特徴とするものである。
【０００９】
上記構成によれば、二輪車の側面規格図の輪郭位置より水平に可視光線が照射される。よって、利用者は、利用者の二輪車を収納二輪車チェックゲージのゲージの二輪車の側面規格図の前に位置し、光が遮断されると、二輪車が規格図、すなわち二輪車支持体に収納可能な二輪車のサイズより大きいと判断できる。
【００１０】
また請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明であって、前記可視光線照射手段は、前記ゲージの裏側に配置された複数のランプにより構成され、これらランプより放射された可視光線は、前記ゲージの前記二輪車の側面規格図の輪郭位置に設けたスリットを通して水平な可視光線とされることを特徴とする。
【００１１】
上記構成によれば、ランプより放射された可視光線は、スリットを通して水平な可視光線とされることにより、ランプを特別に指向性の強いランプとする必要がなく、安価に構成することが可能となる。
【００１２】
また請求項３に記載の発明は、請求項１または請求項２に記載の発明であって、前記可視光線照射手段を、前記輪郭位置のうち、前記二輪車の前輪と後輪の上にそれぞれ設けられる各カゴの輪郭位置に、少なくとも設けることを特徴とする。
【００１３】
上記構成によれば、特に側面規格図を超えてしまいやすい、前輪上のカゴの輪郭位置および後輪上のカゴの輪郭位置で、光が照射される。
また請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の発明であって、前記前輪上のカゴの輪郭位置を照射する可視光線照射手段の可視光線の色と、前記後輪上のカゴの輪郭位置を照射する可視光線照射手段の可視光線の色を異なる色とすることを特徴とする。
【００１４】
上記構成によれば、可視光線の色を変えることにより、利用者に二輪車の各部（前輪上のカゴの輪郭と後輪上のカゴの輪郭）の特徴が明示され、二輪車が収納可能かどうかの確認をより確実に期待できる。
【００１５】
また請求項５に記載の発明は、請求項３または請求項４に記載の発明であって、前記可視光線照射手段により前記前輪上のカゴの輪郭位置を照射する時間と、前記後輪上のカゴの輪郭位置を照射する時間に間隔を置くことを特徴とする。
【００１６】
上記構成によれば、照射する時間に間隔を置くことにより、利用者が見る二輪車の各部の位置（前輪上のカゴの輪郭位置と後輪上のカゴの輪郭位置）が照射する時間により変更され、二輪車が収納可能かどうかの確認をより確実に期待できる。
【００１７】
また請求項６に記載の発明は、請求項１〜請求項５に記載の発明であって、前記通路の天井部に、前記二輪車の上面規格図の輪郭位置を示す可視光線を、前記天井部から垂直に照射する第２の可視光線照射手段を設けることを特徴とする。
【００１８】
上記構成によれば、二輪車の側面規格図の輪郭位置より水平に通路へ向けて可視光線が照射されるとともに、二輪車の上面規格図の輪郭位置より垂直に下方へ可視光線が照射され、よって二輪車全体が、二輪車支持体に収納可能かどうかの確認を確実に行うことができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の立体駐輪設備は、二輪車の側面規格図の輪郭位置より通路に向けて可視光線が照射されることにより、利用者は、利用者の二輪車を収納二輪車チェックゲージのゲージの二輪車の側面規格図の前に位置し、光が遮断されると、二輪車が規格図、すなわち二輪車支持体に収納可能な二輪車のサイズより大きいと判断できる、という効果を有している。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は本発明の実施の形態における立体駐輪設備の一部切り欠き側面図、図２は同立体駐輪設備の一部切り欠き正面図である。
【００２１】
図１および図２に示すように、立体駐輪設備の本体１は、上枠部２と左右一対の側枠部３とからなり、本体１の後部には、後述する無端経路２５の後位の縦経路部を囲む状態で後部枠体６が設けられ、本体１の前部には、二輪車５を出し入れする出し入れ口４３に対向し、かつ無端経路２５の前位の縦経路部を囲む状態で前部枠体８が設けられている。なお、二輪車５は自転車であり、自動二輪車とすることも可能である。
【００２２】
前記側枠部３のそれぞれには、軸受１２により回転自在に支持された従動歯輪１０と軸受１８により回転自在に支持された駆動歯輪１５とが設けられ、上下の歯輪１０，１５間に無端回動体（無端チェーン）２１が設けられている。また、駆動軸１９を介して駆動歯輪１５に連動される回転駆動装置２３が設けられている。
【００２３】
前記無端回動体２１間には複数の二輪車支持体３１が左右方向軸心Ａの回りに揺動自在に設けられ、以て二輪車支持体３１群が、無端経路２５上で移動可能に構成されている。
各二輪車支持体３１には、二輪車５を起立姿勢で載置支持する収納台３３が複数台（図では５台）、出し入れ口４３より二輪車５をその前後方向に移動させることにより出し入れ可能に備えられている。
【００２４】
また上記本体１は、図２に示すように、複数設けられており、床４１上に構築された共通の構築物（建て屋やビルディング）４２内に配設されている。また立体駐輪設備の二輪車５の出し入れ用通路５１に面する部分には、無端経路２５を移動する１台の二輪車支持体３１のみより二輪車５を出し入れ可能に、前記出し入れ口４３が設けられ、各出し入れ口４３には、二輪車５の出し入れを規制する自動扉４４が設けられている。
【００２５】
上記構成による作用を説明する。
立体駐輪設備に二輪車５を収納（入庫）させる際には、まず利用者が利用者に割り当てられている二輪車５用の収納台３３を指定する。すると、回転駆動装置２３が正逆のいずれかに駆動され、以て二輪車支持体３１群は無端経路２５上で移動され、利用者の収納台３３が載置された目的とする二輪車支持体３１が出し入れ口４３に対向されてその移動が停止される。続いて自動扉４４が、利用者の収納台３３に対向する箇所だけ開口される。
【００２６】
利用者は、二輪車５を、出し入れ口４３を通って押し移動させ、二輪車支持体３１の利用者に割り当てられている収納台３３に乗り入れさせる。このようにして二輪車５を収納台３３に乗り入れたのち、利用者は出し入れ口４３を通って外に移動する。すると、自動扉４４が閉じられ、以て二輪車５の収納作業を終える。
【００２７】
また、立体駐輪設備から二輪車５を取り出す（出庫させる）際には、まず利用者が利用者に割り当てられている二輪車５用の収納台３３を指定する。その後は、二輪車５の押し込みが二輪車５の引き出しに替わる程度で、前述した二輪車５を収納（入庫）させる動作と同様に動作し得、以て二輪車５を出し入れ口４３を通って外に取り出し得、二輪車５の取り出し作業を終える。
【００２８】
さて、図１に示すように、立体駐輪設備の出し入れ口４３へ通じる通路５１の壁５２には、収納二輪車規格チェックゲージ５３が配置されている。この収納二輪車規格チェックゲージ５３は、利用者により、利用者の二輪車５が二輪車支持体３１に収納可能かどうかを事前にチェックしてもらうためのゲージである。
【００２９】
収納二輪車規格チェックゲージ５３は、図３に拡大して示すように、通路５１の壁５２に（床４１に対しては垂直に）設置されており、床４１上に位置する状態の二輪車５の側面規格図｛二輪車支持体３１に収納可能な二輪車５の側面側の規格サイズ（二輪車本体の高さと長さ、前カゴの高さと長さ、後カゴの高さと長さ）を示す図｝を等寸大で表示した板状（薄いほうが好ましい）のゲージ６１と、このゲージ６１の裏側の壁５２の内部に設けられており、ゲージ６１の二輪車５の側面規格図の輪郭位置に設けた複数の小さな丸孔（スリットの一例）６７より、通路５１に向けて（ゲージ６１の前方に向けて）水平に可視光線を照射する可視光線照射装置（可視光線照射手段の一例）６２とから構成されている。
【００３０】
ゲージ６１は、二輪車５の側面規格図全体（側面輪郭により囲まれた部分）を表示する色を、「地」の色と分けることにより、利用者に、利用者の二輪車５が二輪車支持体３１に収納可能かどうかを判断できるようにされ、また地には上方位置に、「収納二輪車規格チェックゲージ」の文字が記入され、さらに地には二輪車の前輪より前方する位置に、「前輪をセットの上、チャックして下さい。」の文字が記入されている。
【００３１】
また前記可視光線照射装置６２は、二輪車５が所定のチェック位置（二輪車５の前輪７１をセットする位置）に置かれたことを検知する検知センサ６４と、二輪車５の前輪７１の前方から、前輪７１の上方に取り付けられる前カゴ７２の前方および上方、さらにハンドル７３の前カゴ７２より上部の前方および上方の輪郭位置に沿って配置され、検知センサ６４により二輪車５が所定のチェック位置に置かれたことが検知されていると駆動される複数のＬＥＤ（発光ダイオード）ランプからなる第１ＬＥＤランプ群６５と、二輪車５の後輪７４の上方に取り付けられる後カゴ７５の後方部の上方および後方から後輪７４の後方の輪郭位置に沿って配置され、検知センサ６４により二輪車５が所定のチェック位置に置かれたことが検知されていると駆動される複数のＬＥＤ（発光ダイオード）ランプからなる第２ＬＥＤランプ群６６とから構成されている。
【００３２】
上記収納二輪車規格チェックゲージ５３の構成による作用を説明する。
利用者は、二輪車５を収納（入庫）させる前に、収納二輪車規格チェックゲージ６１の前まで二輪車５を持っていき、前輪７１を所定のチェック位置に置く。
【００３３】
すると、検知センサ６４により、二輪車５が所定のチェック位置に置かれたことが検知されて、第１ＬＥＤランプ群６５と第２ＬＥＤランプ群６６が駆動され、これら各群６５，６６の各ランプから放射された可視光線は、前記丸孔６７を通して水平な可視光線とされ、図４に示すように、水平に可視光線ｘとして照射される。
【００３４】
利用者は、各ランプの可視光線ｘが二輪車５により遮断されていないかどうかを確認する。遮断がないと、良（収納ＯＫ）と判断し、遮断されていると、不良（収納ＮＧ）と判断する。図４に示すように、利用者の目ｙを、可視光線ｘの高さまで降ろして確認すると、より確実に判断できる。
【００３５】
確認が終了すると、収納二輪車規格チェックゲージ５３の前より二輪車５を移動させる。すると、検知センサ６４により、二輪車５が所定のチェック位置に置かれたことが検知されなくなるため、第１ＬＥＤランプ群６５と第２ＬＥＤランプ群６６が消灯される。
【００３６】
以上のように、本実施の形態によれば、二輪車５の側面規格図の輪郭位置より通路５１へ向けて水平に可視光線ｘが照射されることにより、利用者は、利用者の二輪車５をゲージ６１の前に位置し、可視光線ｘが遮断されると、収納台３３に収納可能な規格サイズより大きいと判断でき（立体駐輪設備へ収納不可能と判断でき）、よって立体駐輪設備を利用しないことにより、利用者の二輪車５が破損される恐れを回避でき、さらに利用者の見る角度により、誤認識してしまう恐れを解消できる。
【００３７】
また本実施の形態によれば、第１ＬＥＤランプ群６５と第２ＬＥＤランプ群６６の各ランプより放射された可視光線は、丸孔６７を通して水平な可視光線とされることにより、ランプを特別に指向性の強いランプとする必要がなく｛本実施の形態ではＬＥＤ（発光ダイオード）を使用している｝、安価に構成することができる。
【００３８】
また本実施の形態によれば、第２ＬＥＤランプ群６６により、少なくとも、特に規格サイズを超えてしまいやすい後輪上の後カゴ７５の輪郭位置で、可視光線ｘが照射されることにより、さらに第１ＬＥＤランプ群６５により、少なくとも前輪上の前カゴ７２の輪郭位置で、光が照射されることにより、より確実に誤認識してしまう恐れを解消できる。
【００３９】
なお、本実施の形態では、二輪車５の側面規格図を用いて、二輪車５が二輪車支持体３１へ収納可能かどうかを確認しているが、図５および図６に示すように、通路５１の天井部５５に、二輪車５の上面（平面）規格図｛二輪車支持体３１に収納可能な二輪車５の上面（平面）側の規格サイズ（二輪車本体の長さと幅、前カゴの長さと幅、後カゴの長さと幅）を示す図｝の輪郭を用いて、二輪車５が二輪車支持体３１へ収納可能かどうかを確認する収納二輪車規格チェックゲージ８１を付設するようにしてもよい。
【００４０】
この収納二輪車規格チェックゲージ８１は、通路５１の天井部５５に水平に配置された本体８２と、この本体８２に設けられており、二輪車５の上面（平面）規格図の輪郭位置より、垂直に下方に向けて（床４１に向けて）可視光線ｚを照射する可視光線照射装置（第２の可視光線照射手段の一例）８３とから構成されている。
【００４１】
前記可視光線照射装置８３は、二輪車５の前輪７１の前方から、前輪７１の前カゴ７２の両側方、さらにハンドル７３の平面（上面）の輪郭位置に沿って配置され、検知センサ６４により二輪車５が所定のチェック位置に置かれたことが検知されていると駆動される複数のレーザ光線を照射するランプからなる第３ランプ群８４と、後輪７４の後カゴ７５の両側方から後輪７４の後方の輪郭位置に沿って配置され、検知センサ６４により二輪車５が所定のチェック位置に置かれたことが検知されていると駆動される複数のレーザ光線を照射するランプからなる第４ランプ群８５とから構成されている。
【００４２】
上記収納二輪車規格チェックゲージ８１の構成による作用を説明する。
利用者は、二輪車５を収納（入庫）させる前に、収納二輪車規格チェックゲージ８１の前に二輪車５を持っていき、前輪７１を所定のチェック位置に置く。
【００４３】
すると、検知センサ６４により、二輪車５が所定のチェック位置に置かれたことが検知されて、第３ランプ群８４と第４ランプ群８５が駆動され、これら各群８４，８５の各ランプより、図６に示すように、垂直に可視光線ｚが照射される。
【００４４】
利用者は、各ランプの可視光線ｚが二輪車５により遮断されていないかどうかを確認する。遮断がないと、良（収納ＯＫ）と判断し、遮断されていると、不良（収納ＮＧ）と判断する。
【００４５】
確認が終了すると、収納二輪車規格チェックゲージ８１の前より二輪車５を移動させる。すると、検知センサ６４により、二輪車５が所定のチェック位置に置かれたことが検知されなくなるため、第３ランプ群８４と第４ランプ群８５が消灯される。
【００４６】
このように、二輪車支持体３１へ収納可能な二輪車５の上面輪郭を示す可視光線ｚが垂直に照射されることによって、二輪車支持体３１（収納台３３）へ収納可能な二輪車５の上面輪郭を確認でき、さらに隣の収納台３３に収納されている二輪車５と接触してしまう恐れを解消できる。
【００４７】
また本実施の形態では、ゲージ６１を板状とし、可視光線照射装置６２をこのゲージ６１の裏側の壁５２の内部に設けているが、図７に示すように、ゲージ６１を箱状して、ゲージ６１の内部に可視光線照射装置６２を設けるようにしてもよい。このとき、壁５２を削る工事が不要となり、設置が簡単になる。
【００４８】
また本実施の形態では、第１ＬＥＤランプ群６５と第２ＬＥＤランプ群６６、さらに第３ランプ群８４と第４ランプ群８５の各ランプは、検知センサ６４により二輪車５が所定のチェック位置に置かれたことが検知されることにより駆動されているが、各ランプを常時、点灯状態としてもよい。このとき、検知センサ６４が不要となるとともに、可視光線ｘ，ｙ、さらに可視光線ｚが常に利用者に見えることにより、チャックを促す効果が期待できる。
【００４９】
また本実施の形態では、第１ＬＥＤランプ群６５と第２ＬＥＤランプ群６６、さらに第３ランプ群８４と第４ランプ群８５の各ランプは、一斉に点灯させているが、第１ＬＥＤランプ群６５、第２ＬＥＤランプ群６６、第３ランプ群８４、第４ランプ群８５を時間を置いて（時間をずらして）点灯するようにすることもできる。また各ＬＥＤランプ群６５，６６と各ランプ群８４，８５をそれぞれ構成する各ランプを順に時間を置いて（時間をずらして）点灯するようにしてもよい。これにより、利用者に、二輪車５の各部を順に確認することを促すことができ、各部の確認を確実に行うことができる。
【００５０】
また本実施の形態では、各ＬＥＤランプ群６５，６６と各ランプ群８４，８５のランプの色を規定していないが、各ＬＥＤランプ群６５，６６と各ランプ群８４，８５毎に、ランプの色を変えるようにすることができる。これにより、イルミネーションの効果を期待できる。
【００５１】
また本実施の形態では、収納二輪車規格チェックゲージ５３，８１を、立体駐輪設備の出し入れ口４３へ通じる通路５１の壁５２に設けているが、このような壁５２に限ることはなく、利用者が二輪車５を押して立ち寄ることができる箇所、例えば構築物４２の横に設けてもよい。
【００５２】
また本実施の形態では、ゲージ６１の二輪車５の側面規格図の輪郭位置に設けるスリットを丸孔６７としているが、丸孔に限ることはなく、角孔等、他の形状としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の実施の形態における立体駐輪設備の一部切り欠き側面図である。
【図２】同立体駐輪設備の一部切り欠き正面図である。
【図３】同立体駐輪設備の収納二輪車規格チェックゲージの側面図である。
【図４】同立体駐輪設備の収納二輪車規格チェックゲージの要部断面および動作説明図である。
【図５】同立体駐輪設備の（天井部）収納二輪車規格チェックゲージの平面図である。
【図６】同立体駐輪設備の（天井部）収納二輪車規格チェックゲージの要部断面および動作説明図である。
【図７】同立体駐輪設備の収納二輪車規格チェックゲージの他の形態を示す要部断面および動作説明図である。
【図８】従来の立体駐輪設備の収納二輪車規格チェックゲージの側面図である。
【符号の説明】
【００５４】
１    本体
２    上枠部
３    側枠部
５    二輪車
２５  無端経路
３１  二輪車支持体
３３  収納台
４１  床
４２  構築物
４３  出し入れ口
４４  自動扉
５１  通路
５２  壁
５３，８１  収納二輪車規格チェックゲージ
５５  天井部
６１  ゲージ
６２，８３  可視光線照射装置
６４  検知センサ
６５，６６  ＬＥＤランプ群
６７  丸孔
７１  前輪
７２  前カゴ
７３  ハンドル
７４  後輪
７５  後カゴ
８２  収納二輪車規格チェックゲージの本体
８４，８５  ランプ群
【図１】
0004434134.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
0004434134.tif 000005
【図５】
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【図６】
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【図７】
0004434134.tif 000008
【図８】
0004434134.tif 000009