(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
Ｘ型の開閉アームを介して可動障子が全閉状態の位置になると操作手段の操作力又は駆動モータの駆動力のいずれかに関連させて該可動障子を自動的に係止する突き出し窓のロック装置であって、該ロック装置Ｘを構成すると共に窓枠１１側に上下動可能に設けられた一つの可動ブラケット４の下部に前記可動障子側のロックピン７を係止する一つのフック５が一体的に設けられ、一方、可動ブラケット４の上部に動力変換部分１５が設けられ、この動力変換部分１５には、前記開閉アーム８の端部に設けられた枢軸２５を係止する垂直案内長孔の軸孔１６と、該開閉アーム８の端部寄りの部位に設けられた係合ピン９を案内する可動障子側の駆動ガイド孔１７ａ及び該駆動ガイド孔に連通する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７がそれぞれ形成されており、前記可動障子が開いている時、前記係合ピン９は前記駆動ガイド孔１７ａに位置し、一方、前記可動障子が閉じている時、前記係合ピン９は駆動ガイド孔１７ａから垂直ロック孔１７ｂ側に移動し、さらに、前記可動障子の全閉状態におけるロック時、前記可動ブラケットが上下方向に移動して前記フック５及び前記垂直案内長孔の軸孔１６と同一直線上にある前記垂直ロック孔１７ｂは、前記可動障子を係止していることを特徴とする突き出し窓のロック装置。
【請求項２】
Ｘ型の開閉アームを介して可動障子が全閉状態の位置になると操作手段の操作力又は駆動モータの駆動力のいずれかに関連させて該可動障子を自動的に係止する突き出し窓のロック装置であって、該ロック装置Ｘを構成すると共に窓枠１１側に上下動可能に設けられた一つの可動ブラケット４Ａの下部に前記開閉アーム８の突起状の中央枢軸２９Ａを係止する一つのフック５Ａが一体的に設けられ、一方、可動ブラケット４Ａの上部に動力変換部分１５が設けられ、この動力変換部分１５には、前記開閉アーム８の端部に設けられた枢軸２５を係止する垂直案内長孔の軸孔１６と、該開閉アーム８の端部寄りの部位に設けられた係合ピン９を案内する可動障子側の駆動ガイド孔１７ａ及び該駆動ガイド孔に連通する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７がそれぞれ形成されており、前記可動障子が開いている時、前記係合ピン９は前記駆動ガイド孔１７ａに位置し、一方、前記可動障子が閉じている時、前記係合ピン９は駆動ガイド孔１７ａから垂直ロック孔１７ｂ側に移動し、さらに、前記可動障子の全閉状態におけるロック時、前記可動ブラケットが上下方向に移動して前記フック５Ａ及び前記垂直案内長孔の軸孔１６と同一直線上にある前記垂直ロック孔１７ｂは、前記可動障子を係止していることを特徴とする突き出し窓のロック装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、突き出し窓のロック装置に関し、特に室内側の操作手段の操作力によって鋏み揺動するように窓枠側のブラケットと可動障子側のブラケットとに両端部がそれぞれ軸支されたＸ型の開閉アームとを備えた突き出し窓のロック装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、「開閉用オペーレータ（操作手段）１により上下動させられる連結杆（スライド部材）４と、この連結杆に固定されたブラケット５を有し、このブラケットの上部には前記連結杆の長さ方向に長孔５ａが形成され、前方への張り出し部にはほぼ円弧状のガイド孔が形成されると共に、このガイド孔の下端には前記連結杆の長さ方向にロック用長孔５ｃが連設され、先端部を窓障子１０のＸ型の開閉アーム７に枢支した変換用アーム６の後端部が、前記ブラケットの上部の長孔５ａに枢支ピン６ａを介して上下動可能に係合され、かつ変換用アーム６の中央より前端寄りの部分が、前記ブラケット５のガイド孔５ｂ及びロック用長孔５ｃに枢支ピン６ｂを介して摺動可能に係合された窓のロック装置」が記載されている（符号は特許文献、以下の特許文献も同様）。
【０００３】
特許文献１のロック装置は、動力変換アーム６が必要である点、可動障子の閉鎖位置にて一箇所（ロック用長孔５ｃ）のみでロックする点等から、幾つか改良すべき問題点があった。
【０００４】
ところで、特許文献２には、窓枠側に配設された操作手段と、この操作手段の操作力によって鋏み揺動するように窓枠側のブラケットと可動障子側のブラケットとに枢軸を介して両端部がそれぞれ軸支されたＸ型の開閉アームが記載され、同時に「可動障子の閉鎖位置にて、可動障子３側に設けられたく字形状の動力変換機能を有するロック手段５０が、窓枠１側のスライド部材５に設けた突起５３に常時係合（嵌合）している事項」が記載されているが、この特許文献２に記載されたロック装置は、部品点数が非常に多いので、特許文献１と同様に改良すべき問題点があった。
【０００５】
また、特許文献３には、窓枠側のフック２５と可動障子側のロックピン２８が係脱する事項が記載されている。しかしながら、特許文献３は、本願発明のようにＸ型の開閉アームを前提とするものではなく、かつ本願発明の特徴部分（中核）を示唆する動機付けが全く記載されていない。加えて、出願人は、Ｘ型の開閉アームを前提とするものに於いて、窓枠側のフックと可動障子側のロックピンが係脱する事項が周知事項であることを認定する特許文献を複数件発見することができなかった。
【特許文献１】実公平７−２３５０３号公報
【特許文献２】特開２００２−２２７５１１号公報
【特許文献３】特開平４−１４６３８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の所期の目的は、「部品点数を極力少ないことを前提として、可動障子のロック時、窓枠側の離間する複数のロック手段が、開閉アーム乃至可動障子の複数の箇所を同時にロックすることにより、可動障子が容易に前進しない或いはガタガタしないこと」、である。すなわち、閉鎖位置で可動障子を確実かつ安定的にロックすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の突き出し窓のロック装置は、Ｘ型の開閉アームを介して可動障子が全閉状態の位置になると操作手段の操作力又は駆動モータの駆動力のいずれかに関連させて該可動障子を自動的に係止する突き出し窓のロック装置であって、該ロック装置Ｘを構成すると共に窓枠１１側に上下動可能に設けられた一つの可動ブラケット４の下部に前記可動障子側のロックピン７を係止する一つのフック５が一体的に設けられ、一方、可動ブラケット４の上部に動力変換部分１５が設けられ、この動力変換部分１５には、前記開閉アーム８の端部に設けられた枢軸２５を係止する垂直案内長孔の軸孔１６と、該開閉アーム８の端部寄りの部位に設けられた係合ピン９を案内する可動障子側の駆動ガイド孔１７ａ及び該駆動ガイド孔に連通する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７がそれぞれ形成されており、前記可動障子が開いている時、前記係合ピン９は前記駆動ガイド孔１７ａに位置し、一方、前記可動障子が閉じている時、前記係合ピン９は駆動ガイド孔１７ａから垂直ロック孔１７ｂ側に移動し、さらに、前記可動障子の全閉状態におけるロック時、前記可動ブラケットが上下方向に移動して前記フック５及び前記垂直案内長孔の軸孔１６と同一直線上にある前記垂直ロック孔１７ｂは、前記可動障子を係止していることを特徴とする。
【０００８】
発明の構成要件を詳細に限定すると、Ｘ型の開閉アームを介して可動障子が全閉状態の位置になると操作手段の操作力又は駆動モータの駆動力のいずれかに関連させて該可動障子を自動的に係止する突き出し窓のロック装置であって、該ロック装置Ｘを構成すると共に窓枠１１側に上下動可能に設けられた一つの可動ブラケット４の下部に前記可動障子側のロックピン７を係止するフック５が形成され、一方、可動ブラケット４の上部に動力変換部分１５が設けられ、この動力変換部分１５には、前記開閉アーム８の端部に設けられた枢軸２５を係止する垂直案内長孔の軸孔１６と、該開閉アーム８の係合ピン９を係止する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７がそれぞれ形成されており、可動障子の全閉状態時、前記フック５、前記垂直案内長孔の軸孔１６及び垂直ロック孔１７ｂは、可動障子を係止していることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の突き出し窓のロック装置は、Ｘ型の開閉アームを介して可動障子が全閉状態の位置になると操作手段の操作力又は駆動モータの駆動力のいずれかに関連させて該可動障子を自動的に係止する突き出し窓のロック装置であって、該ロック装置Ｘを構成すると共に窓枠１１側に上下動可能に設けられた一つの可動ブラケット４Ａの下部に前記開閉アーム８の突起状の中央枢軸２９Ａを係止する一つのフック５Ａが一体的に設けられ、一方、可動ブラケット４Ａの上部に動力変換部分１５が設けられ、この動力変換部分１５には、前記開閉アーム８の端部に設けられた枢軸２５を係止する垂直案内長孔の軸孔１６と、該開閉アーム８の端部寄りの部位に設けられた係合ピン９を案内する可動障子側の駆動ガイド孔１７ａ及び該駆動ガイド孔に連通する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７がそれぞれ形成されており、前記可動障子が開いている時、前記係合ピン９は前記駆動ガイド孔１７ａに位置し、一方、前記可動障子が閉じている時、前記係合ピン９は駆動ガイド孔１７ａから垂直ロック孔１７ｂ側に移動し、さらに、前記可動障子の全閉状態におけるロック時、前記可動ブラケットが上下方向に移動して前記フック５Ａ及び前記垂直案内長孔の軸孔１６と同一直線上にある前記垂直ロック孔１７ｂは、前記可動障子を係止していることを特徴とする。
【００１０】
同様に発明の構成要件を詳細に限定すると、本発明の突き出し窓のロック装置は、Ｘ型の開閉アームを介して可動障子が全閉状態の位置になると操作手段の操作力又は駆動モータの駆動力のいずれかに関連させて該可動障子を自動的に係止する突き出し窓のロック装置であって、該ロック装置Ｘを構成する窓枠１１側に上下動可能に設けられた一つの可動ブラケット４Ａの下部に前記開閉アーム８の突起状の中央枢軸２９Ａを係止するフック５Ａが形成され、一方、可動ブラケット４Ａの上部に動力変換部分１５が設けられ、この動力変換部分１５には、前記開閉アーム８の端部に設けられた枢軸２５を係止する垂直案内長孔の軸孔１６と、該開閉アーム８の係合ピン９を係止する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７がそれぞれ形成されており、可動障子の全閉状態時、前記フック５Ａ、前記垂直案内長孔の軸孔１６及び垂直ロック孔１７ｂは、可動障子を係止していることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本願発明は、独立項に記載の構成を採用することにより、部品点数を極力少ないことを前提として、可動障子のロック時、窓枠側の離間する複数のロック手段が、開閉アーム乃至可動障子の複数の箇所を同時にロックすることにより、可動障子が容易に前進しない或いはガタガタしないという目的を達成することができる。付言すると、コロンブス的発想により、部品点数の減少及び可動障子の完璧なロック状態を図ることができる。なお、本発明は、部品点数を極力少ないことを前提として、Ｘ型の開閉アームの開く幅（突き出す範囲）を大きくすることができるという効果もある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、図１乃至図６に示す本発明を実施するための最良の形態（第１実施例）により説明する。
【００１３】
（１）発明の特徴的部分―中核
図１は全開状態における発明の実施の環境を示す概略説明図である。図１に於いて、Ｘは突き出し窓のロック装置（以下、「ロック装置」という）で、このロック装置Ｘは、窓枠側に配設された操作手段１、この操作手段１の操作力を窓枠のガイドに設けたスライド部材３に伝える動力伝達機構２、前記スライド部材３によって上下動するように該スライド部材３に連結された窓枠側の可動ブラケット４と、可動ブラケット４のフック５と係脱する前記可動障子側のブラケット６に設けたロックピン７から成り、前記可動ブラケット４には、開閉アーム８の軸支端部寄りの部位に突設した係合ピン９と常時係合する動力変換溝１７が形成されている点に特徴的部分（中核）がある。
【００１４】
換言すると、第１実施例の特徴的部分は、ロック装置Ｘは、該ロック装置Ｘを構成すると共に窓枠１１側に上下動可能に設けられた一つの可動ブラケット４の下部に前記可動障子側のロックピン７を係止するフック５が形成され、一方、可動ブラケット４の上部に動力変換部分１５が設けられ、この動力変換部分１５には、前記開閉アーム８の端部に設けられた枢軸２５を係止する垂直案内長孔の軸孔１６と、該開閉アーム８の係合ピン９を係止する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７がそれぞれ形成されており、可動障子の全閉状態時、前記フック５、前記垂直案内長孔の軸孔１６及び垂直ロック孔１７ｂは、可動障子を係止している。以下、本発明の特定要件について順次説明するが、細部的な事項は図面及びその説明を割愛する。
【００１５】
（２）操作手段１と動力伝達機構２
操作手段１と動力伝達機構２は、周知事項なので、図面及び詳細な説明を割愛する。特許文献１の第１図、特許文献２の図１、特許文献３の第１図等に記載されているように、ハンドル操作装置と称される操作手段１は、普通一般に窓枠側のたて枠の屋内側面に配設されている。操作手段１はギヤボックス内にセクタ歯車等の駆動歯車を有し、この駆動歯車の駆動力（操作力）は駆動レバー（第１リンク）、レバーを有する水平連結軸、単数又は複数の従動リンクで構成された動力伝達機構２に伝えられる。
【００１６】
（３）スライド部材３
図６で示すように窓枠１１のたて枠１１ａには縦方向にカイド１２が設けられている。このカイド１２にスライド杆、スライドプレート等の長尺状スライド部材３が上下動自在に嵌め込まれている。操作手段１の操作力は、図１で示すように動力伝達機構２を介して該スライド部材３に伝わる。
【００１７】
（４）窓枠側のブラケット４、１３
窓枠側のブラケットは、本実施例では、スライド部材３に一体的に連結された可動ブラケット４と、この可動ブラケット４に対して離間するようにたて枠１１ａに設けられた固定ブラケット１３とから成る。付言すると、図６で示すように、可動ブラケット４はたて枠１１ａの一側の側にスライド部材３と共に上下動するように該スライド部材に連結され、一方、固定ブラケット１３はたて枠１１ａの他側の側に可動ブラケット４とは別個独立に不番の固着具を介して所定位置に固定されている。
【００１８】
図２を参照にして可動ブラケット４と固定ブラケット１３の構成を説明する。４ａはその上端部が固着具、溶着等の固定手段を介してスライド部材３に連結される長板状の垂直板で、この垂直板４ａの他端部（下端部）には固着具、溶着等の固定手段を介して上向き鉤状のフック５が一体的に設けられている。したがって、可動ブラケット４は全体として下端部にフック５を有する長板状部材である。
【００１９】
しかして、この長板状部材（可動ブラケット）４は、一端部（上端部）にスライド部材３に連結される取付け部分１４を有し、この取付け部分１４には不番の取付け小孔が形成されている。また、この取付け部分１４に不番の第１折り曲げ部分を介して連設する幅広の動力変換部分１５を有し、この動力変換部分１５には、軸支及び係止機能を有する垂直案内長孔の軸孔１６と動力変換溝１７がそれぞれ形成されている。
【００２０】
前記垂直案内長孔の軸孔１６は、取付け部分１４と動力変換溝１７との間に形成され、本実施例では垂直板４ａの一端部（上端部）寄りの部位に形成されている。
【００２１】
一方、前記動力変換溝１７は、本実施例では垂直板４ａの中央部寄りの部位に鈍角形状（アングル形状）に形成され、例えば幅広動力変換部分１５（垂直板４ａ）の中央部から外方向（可動障子側）に半円弧状に膨出するに部位に斜に形成された駆動ガイド孔１７ａと、この駆動ガイド孔１７ａに連通するように動力変換部分１５の中央部に縦方向に形成された垂直ロック孔１７ｂとから成る。
【００２２】
さらに、可動ブラケット４は、不番の第２折り曲げ部分を介して連設するアーム部分１８を有し、このアーム部分１８の下端部は、開閉アーム８の中央部枢軸を若干越える所（中央部枢軸付近）まで延在している。そして、アーム部分１８の下端部に前述したフック５が設けられている。
【００２３】
これに対して、固定ブラケット１３は、普通一般の取付け具のように小さな取付け金具であり、たて枠１１に固定される固定部分１３ａと、この固定部分１３ａに直交するように折り曲げ形成され、かつ開閉アーム用の軸孔を有する軸受１３ｂとから成る。
【００２４】
（５）可動障子側のブラケット６
可動障子側のブラケット６は、可動障子２１のたて框２１ａに固着手段を介して固定的に設けられている。図１で示すように、可動障子側のブラケット６は窓枠側の可動ブラケット４よりも長い。前述したように、本実施例では、長板状部材（ブラケット）６の略中央部に窓側の可動ブラケット４のフック５と係脱するロックピン７を有している。このロックピン７を基準にしてブラケット６の上端部には垂直案内長孔２２が形成され、一方、ブラケット６の下端部には開閉アーム用の軸孔２３が形成されている。なお、ブラケット６の両端部には固着具用の取付け部分が形成されている。
【００２５】
（６）開閉アーム８
Ｘ型の開閉アーム８は、操作手段１の操作力によって鋏み揺動するように窓枠１１側の２個の可動と固定のブラケット４、１３と可動障子２１側の１個の固定のブラケット６とに両端部がそれぞれ枢軸２５〜２８を介して軸支されている。
【００２６】
したがって、開閉アーム８は、図１で示すように可動障子１１の全開状態では上下の端部が互いに離れるように所定の位置まで開き、一方、図３乃至図５で示すように可動障子１１の全閉状態では上下の端部が互いに接近するように閉じる。
【００２７】
ここで、図１を参照にして開閉アーム８用の枢軸２５〜２８を簡単に説明する。まず、２５は窓側の可動ブラケット４の垂直案内長孔の軸孔１６に係合する第１枢軸、２６は可動ブラケット６の下端部の円形軸孔２３に設けられた第２枢軸である。これらの第１枢軸２５と第２枢軸２６とで第１アーム８ａの両端部をそれぞれ軸支している。
【００２８】
次に、２７は可動ブラケット６の上端部の垂直案内長孔２２に設けられた第３枢軸、２８は窓枠の固定ブラケット１３の軸受１３ｂの円形軸孔に設けられた第４枢軸である。これらの第３枢軸２７と第４枢軸２８とで第２アーム８ｂの両端部をそれぞれ軸支している。それ故に、Ｘ型の開閉アーム８は、中央枢軸２９を支点にしながら合計４本の枢軸２５〜２８を介して鋏み揺動（開閉）する。
【００２９】
（７）ロック装置Ｘ
本発明のロック装置Ｘの特徴的部分（中核）は、前述したとおりであるが、さらに付言すると、（ａ）閉アームと前記操作手段の操作力によりに上下動するように窓枠に設けられたスライド部材との間に介在し、かつ（ｂ）図３乃至図５で示すように、可動障子２１が全閉状態の位置になると、操作手段１の回転操作に関連させて、その操作力により窓枠１１側のフックを有する可動ブラケット４をロック方向に移動させて可動障子２１側のロックピン７を前記フックで捕捉する（自動的に係止する）点に特徴がある。
【００３０】
であるから、（ｃ）実施例の一つの可動ブラケット４は、幅広の動力変換部分１５と、この動力変換部分１５に連設し、かつ開閉アーム８の中央部枢軸近付まで延在するアーム部分１８と、このアーム部分１８の端部に設けられたフック５とを有し、さらに前記動力変換部分１５は、開閉アーム用の垂直案内長孔の軸孔１６と共に垂直ロック孔１７ｂを有している点が特徴である。これにより、著しく部品点数を少なくすることができる。
【００３１】
（８）作用
図１は全開状態、図３は全閉状態におけるロック直前の状態、図４は全閉状態におけるロックの状態をそれぞれ示す。ここでは、図１の全開状態から図４の閉鎖位置におけるロックの状態までを説明する。
【００３２】
図１の全開状態に於いて、今仮に操作手段１の図示しない操作ハントルを回すと、動力伝達機構２を介してスライド部材３が上昇する。スライド部材３が上昇すると、可動ブラケット４は矢印Ａ方向に移動する。可動ブラケット４が矢印Ａ方向に移動すると、動力変換溝１７の駆動ガイド孔１７ａの下側の斜面が係合ピン９を持ち上げる。
【００３３】
そうすると、図３で示すように、第１アーム８ａの係合ピン９は傾斜状の駆動ガイド孔１７ａに案内されながら垂直ロック孔１７ｂの上端部方向へと摺動する。この時Ｘ型の開閉アーム８は、中央枢軸２９を支点にしながら合計４本の枢軸２５〜２８を介して閉じる方向へと鋏み揺動する。そして、本実施例では、前記第１アーム８ａの係合ピン９が垂直ロック孔１７ｂの上端部まで位置変位すると、可動障子２１は矢印で示すように水平状態のまま全閉方向へと戻り、いわば全閉状態におけるロック直前の状態となる。そこで、操作手段１の操作ハンドルを回し続けると、操作手段１の回転操作に関連する可動ブラケット４は、図３の矢印Ａにさらに移動する。その結果、（あ）可動ブラケット４の動力変換溝１７の垂直ロック孔１７ｂの下端部は第１アーム８ａの係合ピン９を係止（捕捉）すると同時に、（い）垂直案内長孔の軸孔１６に枢軸２５が係止され、（う）さらに、可動ブラケット４のフック５は可動障子２１のロックピン７を係止（捕捉）する。付言すると、本発明では、可動障子の全閉状態時、前記フック５、前記垂直案内長孔の軸孔１６及び垂直ロック孔１７ｂは、可動障子２を係止する（特徴事項）
【００３４】
このように第１実施例のロック装置Ｘは、可動障子２１の閉鎖位置にて、開閉アーム８と可動障子２１の両方を同時にロックする。
【実施例】
【００３５】
本発明の所期の目的は、「部品点数を極力少ないことを前提として、可動障子２１のロック時、窓枠側の離間する複数のロック手段５、１７が、開閉アーム８乃至可動障子２１の複数の箇所を同時にロックすることにより、該可動障子２１が容易に前進しない或いはガタガタしないこと」である。
【００３６】
そこで、発明の実施の形態で示した第１実施例のロック装置Ｘは、Ｘ型の開閉アームを介して可動障子が全閉状態の位置になると操作手段の操作力又は駆動モータの駆動力のいずれかに関連させて該可動障子を自動的に係止する突き出し窓のロック装置であって、該ロック装置Ｘを構成する窓枠１１側に上下動可能に設けられた一つの可動ブラケット４の下部に前記開閉アーム８の突起状の中央枢軸２９を係止するフック５が形成され、一方、可動ブラケット４の上部に動力変換部分１５が設けられ、この動力変換部分１５には、前記開閉アーム８の端部に設けられた枢軸２５を係止する垂直案内長孔の軸孔１６と、該開閉アーム８の係合ピン９を係止する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７がそれぞれ形成されており、可動障子の全閉状態時、前記フック５、前記垂直案内長孔の軸孔１６及び垂直ロック孔１７ｂは、可動障子を係止していることを特徴とする。
【００３７】
図７乃至図９に示す第２実施例も本発明の所期の目的を達成する設計変更例である。この第２実施例に示すロック装置Ｘ１は、第１実施例のように、可動障子２１側はロックピン７を有せず、その代わりに、開閉アーム８の突起状の中央枢軸２９Ａと係脱するフック５Ａを有する可動ブラケット４Ａを窓枠１１側に上下動可能に有し、この可動ブラケット４Ａには、開閉アーム８の係合ピン９を係止する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７が形成されていること特徴とする。付言すると、第２実施例のロック装置Ｘ１は、該ロック装置Ｘを構成する窓枠１１側に上下動可能に設けられた一つの可動ブラケット４Ａの下部に前記開閉アーム８の突起状の中央枢軸２９Ａを係止するフック５Ａが形成され、一方、可動ブラケット４Ａの上部に動力変換部分１５が設けられ、この動力変換部分１５には、前記開閉アーム８の端部に設けられた枢軸２５を係止する垂直案内長孔の軸孔１６と、該開閉アーム８の係合ピン９を係止する垂直ロック孔１７ｂを有する動力変換溝１７がそれぞれ形成されており、可動障子の全閉状態時、前記フック５Ａ、前記垂直案内長孔の軸孔１６及び垂直ロック孔１７ｂは、可動障子を係止していることを特徴とする。該第２実施例のフック５Ａの外方向への突出量は、第１実施例のフック５のそれとは若干相違するものの、基本的な構成及び作用は第１実施例と同じなので、重複する説明を割愛する。
【００３８】
なお、本発明の各実施例の突き出し窓のロック装置は、Ｘ型の開閉アームを介して可動障子２１が全閉状態の位置になると操作手段の操作手段の操作力（例えば回転操作による力）に関連させて可動障子２１を自動的に係止するが、もちろん、駆動モータの駆動力に関連させて可動障子２１を自動的に係止させても良い。後者の場合には、図示しない駆動モータを窓側に横状態に配設し、駆動モータの駆動力を動力伝達手段（ピニオンとラックとの噛合、ピニオンのチェーンとの噛合など）や動力連結手段を介して窓枠側の可動ブラケット（４、４Ａ）を上下動させる。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明は、主に錠前や建具の業界で利用される。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
図１乃至図６は本発明の第１実施例を示す各説明図。図７乃至図９は本発明の第２実施例を示す各説明図。
【図１】第１実施例の可動障子の全開状態を示す環境説明図。
【図２】要部（窓側のブラケット）の説明図。
【図３】全閉状態におけるロック直前の状態を示す説明図。
【図４】図３に於いて、ロックした状態を示す説明図。
【図５】図４を基準にした右側面からの説明図。
【図６】平面視からの環境説明図。
【図７】第２実施例の可動障子の全開状態を示す環境説明図。
【図８】全閉状態におけるロック直前の状態を示す説明図。
【図９】図８に於いて、ロックした状態を示す説明図。
【符号の説明】
【００４１】
Ｘ、Ｘ１…突き出し窓のロック装置（ロック装置）、１…操作手段、２…動力伝達機構、３…スライド部材、４、４Ａ…窓枠側の可動ブラケット、４ａ…垂直板、５…フック、６…可動障子側のブラケット、７…ロックピン、８…開閉アーム、９…係合ピン、１１…窓枠、１１ａ…たて枠、１３…固定ブラケット、１４…取付け部分、１５…動力変換部分、１６…垂直案内長孔の軸孔、１７…動力変換溝、１７ａ…駆動ガイド孔、１７ｂ…垂直ロック孔、１８…アーム部分、２１…可動障子、２１ａ…たて框、２２…垂直案内長孔、２３…軸孔、２５〜２８…枢軸、２９、２９Ａ…中央枢軸。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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