(57)【要約】本発明は、積層構造のクッションパッドとして、発泡層の厚み配分とスリット深さの設定の自由度が高く、深溝スリットにして、しかもスリットワイヤ等の係止部材の埋込み代を充分に確保できるようにするものであり、表層としての第１の発泡層（１）にスリット（３）を形成し、その溝底近傍に係止部材（５）を埋設したクッションパッド（Ａ）において、第１の発泡層（１）のスリット形成部位の裏面側を、第２の発泡層（２）側への膨らみ形状をなすように成形し、この膨らみ部分（７）により、係止部材（５）を所定以上の埋込み代を保有して埋設するようにする。
2004034853.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
硬度の異なる２種の樹脂発泡層を積層した積層構造をなし、表層としての第１の発泡層に、表皮材装着用のスリットが形成され、該スリットの溝底近傍に棒状の係止部材が埋設されてなるクッションパッドであって、
前記第１の発泡層は、前記スリット形成部位における裏面側が、その裏面に接合される第２の発泡層側への膨らみ形状をなすように成形されており、この膨らみ部分により前記係止部材が所定以上の埋込み代を保有して埋設されていることを特徴とするシート用クッションパッド。
【請求項２】
前記係止部材が、前記第２の発泡層との接合面との間には少なくとも１０ｍｍの埋込み代、スリットの溝底との間には少なくとも５ｍｍの埋込み代を、それぞれ保有して埋設されている請求項１に記載のシート用クッションパッド。
【請求項３】
パッド表面を成形する下型と、該下型に対しそれぞれ開閉自在な表層用の第１の上型及び下層用の第２の上型を備えてなる成形型を用い、表層としての第１の発泡層と、その裏面に接合される下層としての第２の発泡層とを順次発泡成形して積層するとともに、前記第１の発泡層に、表皮材装着用のスリットを形成し、該スリットの溝底近傍に棒状の係止部材を埋設する、クッションパッドの製造方法において、
前記第１の上型の前記スリット形成部位の裏面側に相当する部分を、型閉じ状態において下型内に配置されるスリット形成片及び係止部材を迂回する上方への膨出形状をなすように形成しておき、前記下型に第１の発泡樹脂原液を注入し前記第１の上型を閉じて前記第１の発泡層を発泡成形する際、前記第１の上型により、第１の発泡層の前記スリット形成部位の裏面側を上方に膨らみを持たせるように成形することを特徴とするシート用クッションパッドの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】  本発明は、主として自動車等のシート用クッションパッド及びその製造方法に関するものである。
【背景技術】  例えば、自動車用シートは、発泡ウレタン等の樹脂発泡層を素材とするクッションパッドに布等の表皮材を被せて構成されている。
この種のクッションパッドにおいて、座り心地や乗り心地等の向上を目的として、例えば、硬度の異なる２種の発泡ウレタン等の樹脂発泡層を、直接あるいは薄いシート状の補強層を介在させて積層した積層構造のパッドが提案されている。
この積層構造のクッションパッドは、通常、パッド表面を成形する下型と、該下型に対しそれぞれ開閉自在な表層用の第１の上型及び裏層用の第２の上型を備えてなる成形型を用い、先ず、表層としての第１の発泡層を成形し、その後、支持材への取付側になる裏層（下層）としての第２の発泡層を成形して積層することにより製造される（例えば、特開昭６２−２４００９１号公報、特開昭６３−１２０６１０号公報）。
かかるクッションパッドにおいて、表皮材を装着する手段としては、クッションパッドにスリットを形成するとともに、該スリットの溝底近傍にスリットワイヤと称する棒状の係止部材を埋設配置しておいて、該係止部材に対して表皮材に取着された係止手段を係止して固定し、これにより縫製された表皮材の端縁部もしくは縫合部を前記スリットの部分に挟み込んで装着するのが一般的である。
ところで、前記の積層構造のクッションパッドにおいては、表皮材を装着するためのスリット及びワイヤ等の係止部材が、表層となる第１の発泡層に設けられている。例えば、図１１に示すように、第１の発泡層４１の表面における座部等の中央部４１ａと、両側部４１ｂ，４１ｂとの間に表皮材装着用スリット４３が形成されるとともに、該スリット４３の溝底４３ａの近傍に前記係止部材４５が埋設されている。
この埋設構造において、前記係止部材４５の埋込み代は、前記第２の発泡層４２との接合面との間には少なくとも１０ｍｍ、また前記スリット４３の溝底４３ａとの間には少なくとも５ｍｍは必要とされている。また、成形時における型内での液流れ性を確保し、発泡層の均質性を確保する必要がある。そのため、スリット４３の深さは第１の発泡層４１の厚みによって制限されることになる。
例えば、図１２のように、前記第１の発泡層４１と第２の発泡層４２とが比較的平坦な面で接合され積層されているもので、前記第１の発泡層４１の厚みｔが２５ｍｍのものにおいて前記の係止部材４５を第１の発泡層４１に埋設する場合、該発泡層４１と前記第２の発泡層４２との接合面４６に対する前記係止部材４５の埋込み代ｃとして最低１０ｍｍを、また前記溝底４３ａに対する前記係止部材４５の埋込み代ａとして最低５ｍｍをそれぞれ確保しようとすれば、前記スリット４３の深さｂは１０ｍｍになってしまう。従って、第１の発泡層４１の厚みｔを薄くした場合には、深溝のスリットを設定することができない。
一方、使用者からはシートの外観的な見栄え向上等のために、スリット４３の深溝感を出すことが強く要求されているが、前記のようにスリット深さが制限されることからその要求に応えられないのが実情である。
本発明は、上記に鑑みてなしたものであり、積層構造のクッションパッドとして、各発泡層の厚み配分と、表皮材装着用のスリットの深さの設定の自由度が高く、第１の発泡層の厚みを薄くしても、スリットワイヤ等の係止部材の抜けを防止できる充分な埋込み代を確保して、しかも深溝のスリットを設定することができる、シート用クッションパッドを提供するものであり、さらにはこのクッションバッドを従来と同様の発泡成形により容易に得ることができる製造方法を提供するものである。
【発明の開示】
本発明は、硬度の異なる２種の樹脂発泡層を積層した積層構造をなし、表層としての第１の発泡層に、表皮材装着用のスリットが形成され、該スリットの溝底近傍に棒状の係止部材が埋設されてなるクッションパッドであって、前記第１の発泡層は、前記スリット形成部位における裏面側が、その裏面に接合される第２の発泡層側への膨らみ形状をなすように成形されており、この膨らみ部分により前記係止部材が所定以上の埋込み代を保有して埋設されていることを特徴とするものである。
このシート用クッションパッドによれば、表層である第１の発泡層におけるスリット形成部位の裏面側が膨らみ形状をなしているため、この膨らみ部分の厚みを利用して、スリット深さを深く設定することが可能になり、第１の発泡層の全体の厚みを大きくしなくても、係止部材の抜け防止のために必要な埋込み代を確保することができる。
したがって、前記の第１の発泡層の膨らみ部分を有することにより、第１の発泡層と第２の発泡層の厚み配分、スリットの深さを、それぞれ任意に設定でき、その設定の自由度を高めることができる。
前記係止部材が、前記第２の発泡層との接合面との間には少なくとも１０ｍｍの埋込み代、スリットの溝底との間には少なくとも５ｍｍの埋込み代を、それぞれ保有して埋設されているのが好ましく、これにより、前記のようにスリット深さを深く設定した場合にも、係止部材の抜けを確実に防止できる。
本発明は、前記のシート用クッションパッドを製造する方法として、パッド表面を成形する下型と、該下型に対しそれぞれ開閉自在な表層用の第１の上型及び裏層用の第２の上型を備えてなる成形型を用い、表層としての第１の発泡層と、その裏面に接合される裏層としての第２の発泡層とを順次発泡成形して積層するとともに、前記第１の発泡層に、表皮材装着用のスリットを形成し、該スリットの溝底近傍に棒状の係止部材を埋設する、クッションパッドの製造方法において、前記第１の上型の前記スリット形成部位の裏面側に相当する部分を、型閉じ状態において下型内に配置されるスリット形成片及び係止部材を迂回する上方への膨出形状をなすように形成しておき、前記下型に第１の発泡樹脂原液を注入し前記第１の上型を閉じて前記第１の発泡層を発泡成形する際、前記第１の上型により、第１の発泡層の前記スリット形成部位の裏面側を上方に膨らみを持たせるように成形することを特徴とする。
これにより、従来と同様の成形工程において、第１の発泡層の前記スリット形成部位の裏面側に膨らみを持たせることができる。そして、この第１の発泡層の上に、従来と同様にして第２の発泡層を発泡成形して積層することにより、上記した特徴を有する積層構造のクッションパッドを容易に得ることができる。
【図面の簡単な説明】  図１は、本発明に係るクッションパッドの第１の実施例を示す断面図である。
図２は、同上のクッションパッドの一部の拡大断面図である。
図３は、同上のクッションパッドを製造する成形型の概略断面図である。
図４は、同上の成形型による第１の発泡層の発泡成形状態を示す図３とは直角方向の断面における一部の拡大断面図である。
図５は、同上の成形型による第２の発泡層の発泡成形状態を示す一部の拡大断面図である。
図６は、本発明に係るクッションパッドの第２の実施例を示す断面図である。
図７は、同上のクッションパッドの一部の拡大断面図である。
図８は、同上のクッションパッドを製造する成形型の下型と第１の上型と第２の上型をそれぞれ分離して示す一部の断面図である。
図９は、同上の成形型による第１の発泡層の発泡成形状態を示す一部の断面図である。
図１０は、同上の成形型による第２の発泡層の発泡成形状態を示す一部の断面図である。
図１１は、従来のクッションパッドを例示する断面図である。
図１２は、同上の一部の拡大断面図である。
図１３は、従来のクッションパッドの他の例を示す断面図である。
図１４は、同上のクッションパッドを製造する従来の成形型による成形時の一部の断面説明図である。
【発明を実施するための最良の形態】  次に本発明の実施の形態を図面に基づいて説明するが、本発明はこれに限定されるものではない。
図１は、本発明に係るクッションパッドの第１の実施例を示す断面図、図２は同クッションパッドの一部の拡大断面図である。
本発明に係るシート用のクッションパッドＡ１は、硬度の異なる２種の発泡ウレタン等の樹脂発泡層よりなり、図に示すように、使用者との対接側になる表層としての第１の発泡層１と、この第１の発泡層１よりも密度が高くてやや硬く、該第１の発泡層１の裏面に接合される裏層（下層）としての第２の発泡層２とが積層されてなる。図中の１ａはパッド表面における座部となる中央部、１ｂ，１ｂは前記中央部１ａよりやや高く盛り上がった両側部を示す。
前記表層としての第１の発泡層１には、パッド表面側の所要の箇所、例えば前記の中央部１ａと両側部１ｂ，１ｂとの間に、表皮材装着用のスリット３が形成され、さらに前記スリット３の溝底近傍にスリットワイヤと称する棒状の係止部材５が埋設配置されており、布地やレザー等の表皮材（図示せず）の端部に有する係止手段を係止することにより、前記スリットに挟み込んだ状態に装着できるようになっている。
前記第１の発泡層１は、前記第２の発泡層２との接合面６が前記スリット形成部位の裏面側において第２の発泡層２側への膨らみ形状をなすように成形されている。すなわち、前記接合面６は、前記スリット形成部位の裏面側で従来形状の接合面位置６ａ（仮想線で示す）よりも第２の発泡層２側へ凹入する曲線凸形状をなすように成形されている。そして、この凸形の膨らみ部分７により、前記スリット３の深さｂを、前記従来形状の接合面位置６ａの近くまで、あるいは該位置よりも深く形成した場合にも、該スリット３の溝底３ａと前記接合面６との間に所要の間隔を保有して、この部分に埋設される係止部材５が所定以上の埋込み代を保有できるように形成されている。
前記係止部材５の前記接合面６に対する埋込み代ｃは少なくとも１０ｍｍ、また前記溝底３ａに対する埋込み代ａは少なくとも５ｍｍを保有するように、前記膨らみ部分７の高さを設定しておくのがよく、これにより係止部材５の抜けを確実に防止できる。
なお、前記の第１の発泡層１の前記接合面６の膨らみ部分７の形状は、図のような曲線をなすものが好ましいが、断面略台形状等の角張った膨らみ形状をなすものであってもよい。
いずれにしても、前記第１の発泡層１の裏面に積層される第２の発泡層２については、前記膨らみ部分７の形状に対応した凹入形状をなして第１の発泡層１の裏面に全面的に接合され積層一体化される。
前記のクッションパッドＡ１の製造方法について、その製造に使用する装置と共に以下に説明する。
図３は、前記の積層構造のクッションパッドＡ１を成形する成形型の概略を示しており、図４及び図５はそれぞれ同上の成形型による第１の発泡層と第２の発泡層の発泡成形状態を示している。
成形型は、前記クッションパッドＡ１の表裏を反転した状態で成形するものであり、凹形状をなす下型１０と、該下型に対し開閉可能な二つの上型、すなわち表層用の第１の上型１１と、裏層用の第２の上型１２とを備えてなる。各型は、それぞれアルミニウム等の金属材から形成されている。
前記下型１０は、パッド表面を成形するものであり、その型内に、表皮材装着用のスリット３を形成するためのスリット形成片１３が突設されるとともに、発泡体内部に埋設される係止部材５を脱着可能に固定支持するための固定支持部（図示省略）が設けられている。例えば図１のように座部となる中央部１ａと、両側部１ｂ，１ｂとの間に、スリット３及び係止部材５を設ける場合、該位置に相当する型内の位置に前記スリット形成片及び固定支持部が配設される。
前記第１の上型１１と第２の上型１２とは、それぞれ前記下型１０に対しヒンジ結合されて、交互に型閉じ、型開きできるようになっており、第１の上型１１を型閉じした状態で表層としての第１の発泡層１を、また第２の上型１２を型閉じした状態で第２の発泡層２を成形するもので、両発泡層１、２を順次発泡成形することにより積層一体化できるようになっている。図中の１４ａ、１４ｂはそれぞれヒンジ結合部を示す。なお、前記両上型１１，１２の開閉のための機構は、従来と同じものを利用できるので、これらの図示説明は省略する。
本発明において使用する成形型の前記第１の上型１１は、前記スリット形成部位の裏面側に相当する部分が、前記下型１０に対して型閉じした状態において該下型１０内に配置されている前記スリット形成片１３及び係止部材５を迂回するように上方へ曲線凸形状に膨出した形状をなしている。１７は該第１の上型１１の膨出部を示し、上記した第１の発泡層１の膨らみ部分７の形状に対応する。
前記の成形型によりクッションパッドを成形する場合、従来と同様の手順で成形する。先ず、加熱調整された型を開いて、ワイヤ等の係止部材５を固定支持した状態において、下型１０の上に、第１の発泡層に適合するように配合した発泡樹脂原液、特にはウレタン原液を注入ヘッド２０により所要量注入する。そして前記第１の上型１１を閉じて、図４のように発泡成形を行い、発泡体中に前記スリット形成片１３及び前記係止部材５を埋設した状態で第１の発泡層１を成形する。また、前記第１の上型１１の前記スリット形成部位の裏面側に相当する部分が上方へ膨出した形状をなしているため、前記第１の発泡層１の前記スリット形成部位の裏面側に膨らみ部分７が形成され、この膨らみ部分７に前記係止部材５が埋設される。この膨らみ部分７の高さや形状は、前記第１の上型１１の膨出部１７によって決定される。従って、該膨出部１７の高さを適宜設定することにより、任意の高さや形状の膨らみ部分７を形成できる。
この後、前記第１の上型１１を開いて、前記第１の発泡層１の上に、第２の発泡層に適合するように配合した発泡樹脂原液、例えばウレタン原液を所要量注入し、前記第２の上型１２を閉じ、図５のように第２の発泡層２を発泡成形し、第１の発泡層１と接合一体化させる。すなわち、第２の発泡層２は、前記第１の発泡層１の裏面側の前記膨らみ部分７に対応した形状に発泡成形されて積層される。
こうして第２の上型１２を開いて成形品を取り出せばよく、これにより、硬度を異にする表層になる第１の発泡層１と、その裏面に接合された下層としての第２の発泡層２とからなる、図１に示す積層構造のクッションパッドＡ１を、従来と同様の成形工程で得ることができる。
このクッションパッドＡ１は、表層である第１の発泡層１のスリット形成部位の裏面側、すなわち第２の発泡層２との接合面側に膨らみ部分７が形成されているため、この第１の発泡層１の全体の厚みを大きくしなくても、前記の膨らみ部分７の厚みを利用して、スリット３の深さｂを深く設定することが可能になり、しかも溝底近傍に配置されている係止部材５が、スリット３の溝底３ａ及び接合面６に対して必要かつ充分な埋込み代ａ，ｃを確保することができる。
したがって、前記の第１の発泡層１の膨らみ部分７を有することにより、第１の発泡層１と第２の発泡層２の厚み配分、スリット３の深さｂを、それぞれ任意に設定でき、その設定の自由度を高めることができる。また、第１の発泡層１の全体的な厚みを薄く設定しながら、深溝のスリット３を付与することができる。
次に、本発明のクッションパッドの第２の実施例と、その製造装置について、図６〜図１０に基づいて説明する。
この第２の実施例においては、上記同様の積層構造をなすシート用クッションパッドＡ２において、第１の発泡層１の裏面側の膨らみ部分７の構成とは別に、パッド外周におけるパーティングライン部の凸感や硬さ感等の問題を解決する対策を講じた場合を示している。
すなわち、積層構造のクッションパッドの場合、例えば図１３のように、パッド外周には、表層である第１発泡層４１と裏層である第２発泡層４２との境界線４６が現れるとともに、成形型の下型と、第１の上型及び第２の上型との接合部によるパーティングラインＰＬ’が生じる。特に、従来のクッションパッドの場合、図１４に鎖線で示すように、成形型の下型６０と第１上型６１との接合部内端、および下型６０と第２上型６２との接合部内端が同じ位置にあって、パッド外周面における前記下型６０と第１の上型６１とによるパーティングラインと、前記下型６０と前記第２の上型６２とによるパーティングラインとが同じ位置になり、かつ前記境界線４６上に位置することになる。そのため、前記のパーティングラインＰＬ’の部分では、前記第１発泡層４１を成形した後、前記第２の発泡層４２を成形する際に、該第２発泡層用に配合した発泡樹脂原液が第１発泡層４１に含浸することによって、該第１発泡層４１の前記境界線４６に沿う部分が本来の硬さよりも硬くなり、これが、成形品であるクッションパッド外周において凸感及び硬さ感となって現れ、パッドに表皮材を被せた使用状態においても、前記凸感が生じたり、手触りによる異物感となったりして、質感を低下させるおそれがある。この第２の実施例で採用した構造は、前記のパーティングライン部の凸感や硬さ感等の問題を解決する。
なお、この第２の実施例において、第１の発泡層１のスリット形成部位の裏面側に膨らみ部分７を設ける点及びその関連構成、並びにその構成を得るための製造方法等については、上記した第１の実施例の場合と同様であるので、同構成の部位に同じ符号を付し、詳しい説明は省略する。
第２の実施例のクッションパッドＡ２の特徴的な構成について説明する。前記クッションパッドＡ２の外周には、成形型によるパーティングラインが形成されるが、図６及び図７に示すように、この第２の実施例のパッド外周におけるパーティングライン部ＰＬは、該ラインに沿って例えば前記第１の発泡層１の側が切欠されることにより溝状の凹部８が形成され、該第１の発泡層１とこれに積層される前記第２の発泡層２とのパッド外周に現れる境界線９が前記凹部８内の、特に内奥部に位置している。また、第１の発泡層１の成形時のパーティングラインＬ１は、後述するように前記境界線９と同じ位置に形成され、第２の発泡層２の成形時のパーティングラインＬ２は、前記凹部８の開口端側に形成されている。
前記のクッションパッドＡ２を得るための製造装置としての成形型は、図３に示す成形型と基本的に同様の構成をなしており、パッド表面側を成形する下型１０と、該下型に対し開閉可能な表層用の第１の上型１１と、裏層用の第２の上型１２とを備えてなる。
そして、図８〜図１０に示すように、前記下型１０には、その周側部における前記第１の上型１１および第２の上型１２との接合部１６の内周縁に、内方に向かって突出して周方向にリブ状に延びる凸部１５が設けられている。この凸部１５は、先端部が断面半円状の丸みを有する凸形状のほか、断面略台形状や断面略三角状をなす凸形状であってもよい。
前記の凸部１５の突出高さ及び幅は、それぞれ約３〜８ｍｍのものが好ましい。すなわち、前記凸部１５の突出高さや幅が前記寸法より小さくなると、該凸部１５により凹部８を形成することによる凸感や硬さ感等の防止効果が充分に得られないし、浮き上がり防止効果も少なくなる。また凸部１５の幅が小さくなりすぎると、凸部自体の強度が得られないおそれもある。また前記凸部１５の突出高さや幅が前記より大きくなると、凸部１５により形成される凹部８がかえって外観に凹凸感を生じさせることになり好ましくない。従って前記の効果の点から、凸部の突出高さや幅は５ｍｍ前後のものが最も好ましい。
また、前記の凸部１５は、前記接合部１６の全長に渡って形成する等、少なくともパッド両側部および前部に設けておくのが、外観的に目立ち易い部分のパーティングラインの質感向上等の点から好ましい。もちろん、両側部あるいは前後部のみに設けて実施することもできる。
一方、前記第１の上型１１は、前記下型１０に対し型閉じした状態において、図９のように、外周部における前記下型１０との接合部の内端側が前記凸部１５の上面に当接して、該下型１０と該第１の上型１１との接合部内端１８が前記凸部１５の先端部に位置するように設けられている。
また、前記第２の上型１２は、前記下型１０に対し型閉じした状態において、図１０のように、外周部における前記下型１０との接合部が前記凸部１５の上面に当接することなく、該下型１０と該第２の上型１２との接合部内端１９が前記凸部１５の基部に位置するように設けられている。
なお、前記下型１０の型内の所要の箇所に表皮材装着用のスリット３を形成するスリット形成片１３が突設されるほか、スリットワイヤ等の係止部材５の支持部（図示せず）等の、この種のクッションパッドの成形に必要な手段が設けられる。また、第１の上型１１には前記スリット形成部位の裏面側に膨らみ部分７を成形するための膨出部１７が形成される。
前記の成形型を備える製造装置によれば、従来装置の場合と同様に、下型１０と第１の上型１１により表層になる第１の発泡層１を、また下型１０と第２の上型１２とにより裏層になる第２の発泡層２を、それぞれ順次発泡成形して積層し一体化させることにより、前記の特徴を備えるクッションパッドＡ２を製造できる。その作用動作について説明する。
先ず、加熱調整された型を開いて、下型１０の上に、第１の発泡層１に適合するように配合した発泡樹脂原液、特にはウレタン原液を注入ヘッド２０により所要量注入する。そして前記第１の上型１１を図９のように閉じる。この型閉じ状態においては、該第１の上型１１の接合部の内端側が前記凸部１５の上に当接し、前記下型１０と第１の上型１１との接合部内端１８が前記凸部１５の先端部に位置することになる。そのため、この状態で第１の発泡層１を成形すると、図のように該第１の発泡層１の外周部上端に前記凸部１５による凹部８が形成され、前記接合部内端１８によるパーティングラインが該凹部８の内奥部に形成されることになる。なお、前記第１の発泡層１のスリット形成部位の裏面側には、第１の実施例の場合と同様に、膨出部１７によって膨らみ部分７が形成される。
この成形の後、成形された第１の発泡層１をそのままにして前記第１の上型１１を開くが、この際、前記第１の発泡層１の外周部が前記凸部１５に係合しているために、該第１の発泡層１が第１の上型１１に追従して浮き上がるのを防止でき、該第１の発泡層１を前記下型１０内に安定性よく保持しておくことができる。
そして、前記の型開き状態で、前記第１の発泡層１の上に、第２の発泡層に適合するように配合したウレタン原液等の樹脂原液を注入して、さらに前記第２の上型１２を閉じ、図１０のように第２の発泡層２を成形する。このとき、前記第２の上型１２は前記凸部１５の上面には当接せず、前記下型１０と前記第２の上型１２との接合部内端１９が該凸部１５の上面基部に位置している。従って、第１の発泡層１の上に成形され積層される第２の発泡層２は、図のように前記凸部１５の上面を覆う状態で成形されて、パッド外周に該凸部１５による溝状の凹部８が形成されるとともに、前記接合部内端１９によるパーティングラインが該凹部８の開口端に形成されることになる。
これにより、前記第１の発泡層１と第２の発泡層２が積層一体化されて図６に示す形態のクッションパッドＡ２が得られる。このクッションパッドＡ２の外周のパーティングライン部ＰＬにおいては、図７に拡大して示すように、第１の発泡層１の成形時の下型１０と第１上型１１との接合部内端１８によるパーティングラインＬ１と、第２発泡層２の成形時の下型１０と第２の上型１２との接合部内端１９によるパーティングラインＬ２とが、前記凹部８の内奥部と開口端とに形成される。また前記接合部内端１８によるパーティングラインＬ１と一致する前記第１の発泡層１と第２の発泡層２との境界線９が、前記凹部８の内奥部に位置し、パッド外周面には現れない。
このため、前記クッションパッドＡ２は、仮に第２の発泡層２の樹脂原液が第１の発泡層１に含浸することがあっても、パッド外周面において従来のパーティングラインのような凸感や硬さ感は生じず、当該クッションパッドＡ２に表皮材を被せた使用状態での質感を良好に確保できるものとなる。
特に、前記凸部１５が少なくともパッド両側部および前部に設けられていると、これにより得られるクッションパッドＡ２は、その使用状態において外観的に目立ち易い部分のパーティングライン部ＰＬにおいて、凸感や手触りに異物感を生じさせないものとなる。
なお、上記した実施例においては、凸部１５による凹部８を、第１の発泡層１の側に形成した場合を示したが、このほか、前記凸部１５により、第１の発泡層１と第２の発泡層２の両者にわたる凹部を形成して実施することもできる。
また、前記の第２の実施例のパーティングライン部ＰＬの構造、すなわち、パーティングラインの凸感および硬さ感等を解消するために、該ラインに沿って溝状の凹部８を設けて、第１の発泡層１の成形時のパーティングラインＬ１と、第２の発泡層２の成形時のパーティングラインＬ２とを前記凹部８の内奥部と開口端とに形成する点は、前記第１の発泡層１のスリット形成部位の裏面側に膨らみ部分を有さない形態のクッションパッドにも適用できる。
この第２の実施例のクッションパッド及びその製造装置については、その特徴を次のようにまとめることができる。
（ａ）  硬度の異なる２種の樹脂発泡層を表裏層とする積層構造のシート用クッションパッドであって、パッド外周におけるパーティングライン部は、該ラインに沿って少なくとも表層としての第１の発泡層の側に溝状の凹部が形成されており、該第１の発泡層とこれに積層される第２の発泡層との境界線が該凹部内に位置しているもの。
（ｂ）  硬度の異なる２種の樹脂発泡層を表裏層とする積層構造のシート用クッションパッドの製造装置であって、パッド表面を成形する下型と、該下型に対しそれぞれ開閉自在な表層用の第１の上型及び裏層用の第２の上型とを備える成形型よりなり、表層としての第１の発泡層と、裏層としての第２の発泡層とを順次発泡成形して積層するようにした製造装置において、前記下型には、前記第１の上型および第２の上型との接合部の内周縁に、内方に向かって突出する凸部が設けられ、該下型と該第１の上型との接合部内端が前記凸部の先端側に、該下型と該第２の上型との接合部内端が前記凸部の上面基部側に位置するように設けられてなるもの。
（ｃ）  前記シート用クッションパッドの製造装置において、前記凸部が少なくともパッド両側部および前部に設けられてなるもの。
（ｄ）  前記シート用クッションパッドの製造装置において、前記凸部の突出高さ及び幅がそれぞれ約３〜８ｍｍであるもの。
【産業上の利用の可能性】
本発明は、硬度の異なる２種の樹脂発泡層を積層した積層構造のクッションパッドとして、発泡層の厚み配分と表皮材装着用スリットの深さの設定の自由度が高く、深溝スリットにして、しかもスリットワイヤ等の係止部材の埋込み代を充分に確保できるものを提供できるので、自動車等のシート用クッションパッドに好適に利用できる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【国際調査報告】
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