(57)【要約】ハウジングに、軸方向に延設された第１のガス通路Ｉと第２のガス通路ＩＩと、駆動軸を含む平面に対して、第１のガス通路Ｉと略対称に形成された第３のガス通路ＩＩＩ、及び、第２のガス通路ＩＩと略対称に形成され、第２のガス通路ＩＩに連通する第４のガス通路ＩＶと、吸入ポート及び吐出ポートを備えた外殻部品とを設ける。第１のガス通路と第３のガス通路のいずれか一方を吸入ポートに連通してフロント側吸入室及びリア側吸入室への作動流体の供給用として用い、第２のガス通路と第４のガス通路の一方をフロント側吐出室及びリア側吐出室に連通させると共に他方を吐出ポートに連通させる。圧縮機内部に形成されるガス通路形状を工夫して吸入ポートや吐出ポートの形成位置の自由度を大きくする斜板式圧縮機を提供できる。
2004092584.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダボアを有するハウジングと、前記ハウジングに回転自在に支承された駆動軸と、前記ハウジングに形成された斜板室に収容されて前記駆動軸と一体に回転する斜板と、前記斜板の回転に伴い前記シリンダボア内を往復摺動するピストンとを有する斜板式圧縮機において、
前記ハウジングに、
前記斜板室の軸方向前後に配されて前記シリンダボア内へ導く作動流体を収容するフロント側吸入室及びリア側吸入室と、
前記斜板室の軸方向前後に配されて前記ピストンにより圧縮された作動流体を収容するフロント側吐出室及びリア側吐出室と、
軸方向に延設された第１及び第２のガス通路と、
前記駆動軸を含む平面に対して前記第１のガス通路と略対称に形成された第３のガス通路と、
前記駆動軸を含む平面に対して前記第２のガス通路と略対称に形成されると共に前記第２のガス通路に連通する第４のガス通路と、
配管に接続される吸入ポート及び吐出ポートを備えた外殻部品とを設け、
前記第１のガス通路と前記第３のガス通路のいずれか一方を前記吸入ポートに連通して前記フロント側吸入室及び前記リア側吸入室への作動流体の供給用として用い、
前記第２のガス通路と前記第４のガス通路の一方を前記フロント側吐出室及び前記リア側吐出室に連通させると共に他方を前記吐出ポートに連通させるようにしたことを特徴とする斜板式圧縮機。
【請求項２】
前記第１のガス通路と前記第３のガス通路は前記斜板室に連通しており、前記ハウジングには、前記斜板室と前記フロント側吸入室及び前記リア側吸入室とを連通するフロント側中継ガス通路及びリア側中継ガス通路がさらに形成されていることを特徴とする請求項１記載の斜板式圧縮機。
【請求項３】
前記ハウジングは、シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、それぞれの前記シリンダボアに対応する吸入孔および吐出孔が形成されたバルブプレートと、前記シリンダブロックに前記バルブプレートを介して固定され、前記吸入孔に連通可能な吸入室および前記吐出孔に連通可能な吐出室を画設するシリンダヘッドとを有して構成され、前記バルブプレートは、前記第１乃至第４のガス通路を形成する部品の一部を構成するものであることを特徴とする請求項１記載の斜板式圧縮機。
【請求項４】
前記シリンダブロックと前記バルブプレートとの間には、吸入バルブを設けた弁シートが介在され、前記弁シートは、前記第１乃至第４のガス通路を形成する部品の一部を構成するものであることを特徴とする請求項３記載の斜板式圧縮機。
【請求項５】
前記シリンダヘッドは、第１乃至第４のガス通路を形成する部品の一部を構成するものであることを特徴とする請求項３記載の斜板式圧縮機。
【請求項６】
前記シリンダブロックは、第１乃至第４のガス通路を形成する部品の一部を構成するものであることを特徴とする請求項３記載の斜板式圧縮機。
【請求項７】
前記第１乃至第４のガス通路を形成する部品の少なくとも１つは、フロント側とリア側とで共通であることを特徴とする請求項１記載の斜板式圧縮機。
【請求項８】
前記吸入ポートと連通可能な前記第１のガス通路と前記第３のガス通路、及び、前記吐出ポートと連通可能な前記第２のガス通路と第４のガス通路は、前記吸入ポート及び前記吐出ポートの位置に応じてそれぞれ選択可能であることを特徴とする請求項１記載の斜板式圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】  この発明は、冷媒ガス等の作動流体を圧縮する場合に適した斜板式圧縮機に関し、特に、吐出ポートや吸入ポートのレイアウトの自由度に優れた斜板式圧縮機に関する。
【背景技術】  車両用空調装置などに用いられる両頭型の斜板式圧縮機は、簡単な構造で大容量および高効率を達成できることから有望視されており、従来、例えば特許第３２６６５０４号公報（００２０〜００２８、図１、２、５、６参照）に示される構成が考えられている。
この圧縮機は、斜板を収容する斜板室及び複数のシリンダボアが形成されたシリンダブロックと、シリンダボア内を往復動するピストンと、シリンダブロックの一端にバルブプレートを介して固定されたフロント側シリンダヘッドと、シリンダブロックの他端にバルブプレートを介して固定されたリア側シリンダヘッドとを有しているもので、それぞれのシリンダヘッドにシリンダボア内へ導く作動流体を収容する吸入室と圧縮室で圧縮された作動流体を収容する吐出室とを形成し、シリンダヘッドに形成された吸入ポートと斜板室とを連通する吸入通路と、斜板室と吸入室とを連通する中継通路と、シリンダブロックに形成されてフロント側及びリア側の吐出室と連通する吐出通路と、シリンダブロックに形成されて一方のシリンダヘッドに形成された吐出ポートと連通する吐出通路と、これら吐出通路を中間部において互いに連通させる案内路とを具備して構成されている。
このような構成においては、吸入ポートから流入された作動流体は、吸入通路を介して斜板室に導入され、中継通路を介してシリンダヘッドの吸入室に導入される。そして、圧縮室で圧縮された後に吐出室へ吐出され、吐出通路および案内路を経由して吐出ポートから送出されるようになっている。
しかしながら、吸入ポートや吐出ポートを配した外郭部品は、圧縮機の設置箇所や配管のレイアウトなどに応じてシリンダヘッドのみならずシリンダブロックに設置することが要求される場合もある。このため、ポート位置の変更が要求される都度、圧縮機内部のガス通路の設計を全て見直すことになると、ガス通路を形成する各部品の設計も見直す必要が生じ、また、これらの部品の共通化が図れなくなるので、量産効果が得られなくなる不都合がある。
そこで、ハウジングに予め決められた吸入用のガス通路と吐出用のガス通路を形成しておき、吸入ポートや吐出ポートを配した外郭部品のみをポート位置に合わせて設計し直すことも考えられるが、このような構成においては、圧縮機に接続される配管のレイアウトによってはポート位置とガス通路の位置とが大きくずれてしまい、シリンダヘッドの内部でガス通路を複雑に形成する必要が生じたり、ポート位置からガス通路までの通路長が不要に長くなり、圧縮機の性能低下、加工工数の増加、鋳造の複雑化等を招く不都合が生じる。
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、圧縮機内部に形成されるガス通路を工夫することで、上述した不都合を解消しつつ、ポート位置の自由度を大きくすることでポート位置の異なる機種に対応することが可能な斜板式圧縮機を提供することを主たる課題としている。
【発明の開示】
上記課題を達成するために、この発明にかかる斜板式圧縮機は、シリンダボアを有するハウジングと、前記ハウジングに回転自在に支承された駆動軸と、前記ハウジングに形成された斜板室に収容されて前記駆動軸と一体に回転する斜板と、前記斜板の回転に伴い前記シリンダボア内を往復摺動するピストンとを有する斜板式圧縮機において、前記ハウジングに、前記斜板室の軸方向前後に配されて前記シリンダボア内へ導く作動流体を収容するフロント側吸入室及びリア側吸入室と、前記斜板室の軸方向前後に配されて前記ピストンにより圧縮された作動流体を収容するフロント側吐出室及びリア側吐出室と、軸方向に延設された第１及び第２のガス通路と、前記駆動軸を含む平面に対して前記第１のガス通路と略対称に形成された第３のガス通路と、前記駆動軸を含む平面に対して前記第２のガス通路と略対称に形成されると共に前記第２のガス通路に連通する第４のガス通路と、配管に接続される吸入ポート及び吐出ポートを備えた外殻部品とを設け、前記第１のガス通路と前記第３のガス通路のいずれか一方を前記吸入ポートに連通して前記フロント側吸入室及び前記リア側吸入室への作動流体の供給用として用い、前記第２のガス通路と前記第４のガス通路の一方を前記フロント側吐出室及び前記リア側吐出室に連通させると共に他方を前記吐出ポートに連通させるようにしたことを特徴としている。
したがって、ハウジングには、軸方向に延設された第１及び第２のガス通路との他に、駆動軸を含む平面に対して、第１のガス通路と略対称に形成された第３のガス通路と第２のガス通路と略対称に形成された第４のガス通路とが設けられているので、吸入ポートや吐出ポートの形成位置を変更するような場合でも、ハウジングに設けたガス通路群のレイアウトを変更せずに共通に用いることが可能となる。したがって、ガス通路を形成する部品の共通化を図ることが可能となり、また、最短のガス通路を適宜選択して吸入ポートや吐出ポートを形成することが可能になるので、ハウジングの内部でガス通路を複雑に屈曲させたり、ポート位置からガス通路までの通路長が不要に長くなる不都合もなくなる。
よって、上述の構成によれば、吸入ポートと連通可能な第１のガス通路と第３のガス通路、及び、吐出ポートと連通可能な第２のガス通路と第４のガス通路は、吸入ポート及び吐出ポートの位置に応じてそれぞれ選択可能とすることで異なるポート位置に対応させることが可能となる。
また、上述した構成は、第１のガス通路と第３のガス通路を斜板室に連通させ、ハウジングに、斜板室とフロント側吸入室及びリア側吸入室とを連通するフロント側中継ガス通路及びリア側中継ガス通路をさらに形成した斜板式圧縮機において特に有用である。
ここで、ハウジングを、シリンダボアが形成されたシリンダブロックと、それぞれのシリンダボアに対応する吸入孔および吐出孔が形成されたバルブプレートと、シリンダブロックにバルブプレートを介して固定され、吸入孔に連通可能な吸入室および吐出孔に連通可能な吐出室を画設するシリンダヘッドとを有して構成する場合には、バルブプレートや、シリンダブロックとバルブプレートとの間に介在される吸入バルブを設けた弁シート、シリンダヘッド、シリンダブロックは、第１乃至第４のガス通路を形成する部品の一部を構成するものであってもよい。また、第１乃至第４のガス通路を形成する部品の少なくとも１つは、フロント側とリア側とで共通にするとよい。
【図面の簡単な説明】  図１は、本発明にかかる斜板式圧縮機を示す断面図であり、図２（ａ）のＸ−Ｘ線で切断した断面を示す。
図２は、図１に係る斜板式圧縮機のシリンダブロックを示す図であり、図２（ａ）はシリンダヘッドがわから見た図を、図２（ｂ）は他のシリンダブロック側から見た図を示す。
図３（ａ）は図２（ｂ）のＹ−Ｙ線で切断した断面を示す図であり、図３（ｂ）は図２（ｂ）のＺ−Ｚ線で切断した断面を示す図であり、図３（ｃ）は図３（ａ）及び図３（ｂ）のＡ−Ａ線から見たフロント側シリンダヘッドの図であり、図３（ｄ）は図３（ａ）及び図３（ｂ）のＢ−Ｂ線から見たリア側シリンダヘッドの図である。
図４は、フロント側シリンダブロックとフロント側シリンダヘッドとの間に介在されるバルブプレート、吸入バルブ、吐出バルブ、ガスケットの配置構成を示す図である。
図５は、バルブプレートを示す正面図である。
図６は、吸入バルブ及びこれが設けられる弁シートを示す図である。
図７は、吐出バルブ及びこれが設けられる弁シートを示す図である。
図８は、ガスケットを示す図である。
図９は、吸入ポートと吐出ポートをフロント側シリンダブロックの一方の側面に設けた場合の構成例を示す図であり、図９（ａ）は圧縮機の外観を示す側面図、図９（ｂ）は圧縮機の吸入経路を示し、図２（ｂ）のＹ−Ｙ線で切断した断面に相当する図、図９（ｃ）は圧縮機の吐出経路を示し、図２（ｂ）のＺ−Ｚ線で切断した断面に相当する図である。
図１０は、吸入ポートと吐出ポートをフロント側シリンダブロックの他方の側面に設けた場合の例を示す図であり、図１０（ａ）は圧縮機の外観を示す側面図、図１０（ｂ）は圧縮機の吸入経路を示し、図２（ｂ）のＹ−Ｙ線で切断した断面に相当する図、図１０（ｃ）は圧縮機の吐出経路を示し、図２（ｂ）のＺ−Ｚ線で切断した断面に相当する図である。
図１１は、吸入ポートと吐出ポートをリア側シリンダブロックの一方の側面に設けた場合の例を示す図であり、図１１（ａ）は圧縮機の外観を示す側面図、図１１（ｂ）は圧縮機の吸入経路を示し、図２（ｂ）のＹ−Ｙ線で切断した断面に相当する図、図１１（ｃ）は圧縮機の吐出経路を示し、図２（ｂ）のＺ−Ｚ線で切断した断面に相当する図である。
図１２は、吸入ポートと吐出ポートをリア側シリンダブロックの他方の側面に設けた場合の例を示す図であり、図１２（ａ）は圧縮機の外観を示す側面図、図１２（ｂ）は圧縮機の吸入経路を示し、図２（ｂ）のＹ−Ｙ線で切断した断面に相当する図、図１２（ｃ）は圧縮機の吐出経路を示し、図２（ｂ）のＺ−Ｚ線で切断した断面に相当する図である。
図１３は、吸入ポートと吐出ポートをリア側シリンダヘッドの一方の側に偏って設けた場合の例を示す図であり、図１３（ａ）は圧縮機の外観を示す側面図、図１３（ｂ）は圧縮機の吸入経路を示し、図２（ｂ）のＹ−Ｙ線で切断した断面に相当する図、図１３（ｃ）は圧縮機の吐出経路を示し、図２（ｂ）のＺ−Ｚ線で切断した断面に相当する図である。
図１４は、図１３に係る圧縮機において、リア側から軸方向に見た図である。
図１５は、吸入ポートと吐出ポートをリア側シリンダヘッドの他方の側に偏って設けた場合の例を示す図であり、図１５（ａ）は圧縮機の外観を示す側面図、図１５（ｂ）は圧縮機の吸入経路を示し、図２（ｂ）のＹ−Ｙ線で切断した断面に相当する図、図１５（ｃ）は圧縮機の吐出経路を示し、図２（ｂ）のＺ−Ｚ線で切断した断面に相当する図である。
図１６は、図１５に係る圧縮機において、リア側から軸方向に見た図である。
【発明を実施するための最良の形態】  以下、この発明の実施の態様を図面に基づいて説明する。図１乃至図３において、斜板式圧縮機１は、冷媒を作動流体とする冷凍サイクルに用いられるもので、この圧縮機１は、フロント側シリンダブロック２と、このフロント側シリンダブロック２に図示しないガスケット或いはＯリングを介して、又はシール部材を介在させずに組み付けられたリア側シリンダブロック４と、フロント側シリンダブロック２のフロント側（図中、左側）にバルブプレート５を介して組み付けられたフロント側シリンダヘッド６と、リア側シリンダブロック４のリア側（図中、右側）にバルブプレート７を介して組み付けられたリア側シリンダヘッド８とを有して構成されているもので、これらフロント側シリンダヘッド６、バルブプレート５、フロント側シリンダブロック２、リア側シリンダブロック４、バルブプレート７、及び、リア側シリンダヘッド８は、図示しない締結ボルトにより軸方向に締結されて圧縮機全体のハウジングを構成している。
シリンダブロック２，４とバルブプレート５，７との間には、図４にも示されるように、バルブプレート５，７に対峙して吸入バルブ３が配設され、この吸入バルブ３とシリンダブロック２，４とに対峙してガスケット９が配設されている。また、シリンダヘッド６，８とバルブプレート５，７との間には、バルブプレート５，７に対峙して吐出バルブ１０が配設され、この吐出バルブ１０とシリンダヘッド６，８とに対峙してガスケット１１が配設されている。
フロント側シリンダブロック２とリア側シリンダブロック４の内部には、それぞれのシリンダブロック２，４を組み付けることによって画設される斜板室１２が形成され、この斜板室１２には、フロント側シリンダブロック２及びリア側シリンダブロック４に挿入されると共に、一端がフロント側のシリンダヘッド６から突出して図示しない電磁クラッチのアマチュアに固定される駆動軸１３が配設されている。
また、それぞれのシリンダブロック２，４には、前記駆動軸１３を回転自在に支持するシャフト支持孔１４と、このシャフト支持孔１４に対して平行に、且つ、駆動軸１３を中心とする円周上に等間隔に配された複数の（例えば、５つの）シリンダボア１５と、周縁部近傍において斜板室１２と連通し、駆動軸１３に沿って軸方向に延びる２つの吸入用通路１６ａ，１６ｂ（実際には一方の吸入用通路が用いられる）と、シャフト支持孔１４の近傍において円周上に等間隔に配され、斜板室１２と連通して駆動軸１３に沿って軸方向に延びる複数の中継用通路１７ａ，１７ｂと、斜板室１２から隔絶して形成され、駆動軸１３に沿って延設された２つの吐出用通路１８ａ，１８ｂとが形成されている。
吸入用通路１６ａ，１６ｂは、本構成例のように、５つのシリンダボアが等間隔に配されている場合であれば、あるシリンダボアを起点として円周方向の２番目と３番目のシリンダボアの間と４番目と５番目のシリンダボアの間に形成され、吐出用通路１８ａ，１８ｂは、１番目と２番目のシリンダボアの間と５番目と１番目のシリンダボアの間に形成されている。したがって、この例においては、吸入用通路１６ａ，１６ｂと吐出用通路１８ａ，１８ｂとが駆動軸を含む同一の平面（図２において駆動軸を含む上下方向の面）に対して略対称に形成されている。そして、それぞれのシリンダボア１５内には、両頭ピストン２０が摺動可能に挿入されている。尚、図中において２１は、隣り合うシリンダボア１５間に形成されて締結ボルトを挿着するためのボルト挿着孔である。
前記駆動軸１３には、斜板室１２内において、該駆動軸１３と一体に回転する斜板２２が固装されている。この斜板２２は、フロント側シリンダブロック２及びリア側シリンダブロック４に対してスラスト軸受２３を介して回転自在に支持されており、周縁部分を前後に挟み込むように設けられた半球体状の一対のシュー２４を介して両頭ピストン２０の中央部に形成したシューポケット２５に係留されている。したがって、駆動軸１３が回転して斜板２２が回転すると、その回転運動がシュー２４を介して両頭ピストン２０の往復直線運動に変換され、この両頭ピストン２０の往復動により、シリンダボア１５内においてピストン２０とバルブプレート５，７との間に形成された圧縮室２６ａ，２６ｂの容積が変更されるようになっている。
それぞれのバルブプレート５，７は、同一形状に形成されており、図５にも示されるように、各バルブプレート５，７には、各シリンダボア１５に対応して吸入孔２７と吐出孔２８とが形成されると共に、吸入用通路１６ａ，１６ｂに対応して通孔３１ａ，３１ｂが、吐出用通路１８ａ，１８ｂに対応して通孔３２ａ，３２ｂが、中継用通路１７ａ，１７ｂに対応して通孔３３が、ボルト挿着孔２１に対応して通孔３４が、シャフト支持孔１４に対応して通孔３５がそれぞれ形成されている。
また、ハウジングの斜板室１２の前後、即ち、フロント側とリア側のそれぞれのシリンダヘッド６，８には、圧縮室２６ａ，２６ｂに供給する作動流体を収容するフロント側吸入室２９ａ及びリア側圧縮室２９ｂと、前記ピストンにより圧縮された圧縮室２６ａ，２６ｂから吐出される作動流体を収容するフロント側吐出室３０ａとリア側吐出室３０ｂとが画設されている。さらに、それぞれのシリンダヘッド６，８には、それぞれの吸入用通路１６ａ，１６ｂに対応して設けられ、吐出室３０ａ，３０ｂに対して非連通に画設された予備室３９ａ，３９ｂ，４０ａ，４０ｂと、それぞれの吐出用通路１８ａ，１８ｂに対応して設けられ、吐出室３０ａ，３０ｂとの連通を見込んで形成された中継室４８ａ，４８ｂ，４９ａ，４９ｂが設けられている。
吸入室２９ａ，２９ｂは、バルブプレート５，７の吸入孔２７を介して圧縮室２６ａ，２６ｂと連通可能になっており、吐出室３０ａ，３０ｂは、吸入室２９ａ，２９ｂの周囲に連続的に形成され、バルブプレート５，７の吐出孔２８を介して圧縮室２６ａ，２６ｂと連通可能になっている。また、それぞれの予備室３９ａ，３９ｂ，４０ａ，４０ｂは、バルブプレート５，７の通孔３１ａ，３１ｂや後述する吸入バルブ３が形成された弁シート及びガスケットの通孔を介して吸入用通路１６ａ，１６ｂと連通し、それぞれの中継室４８ａ，４８ｂ，４９ａ，４９ｂは、バルブプレート５，７の通孔３２ａ，３２ｂや後述する吸入バルブ３が形成された弁シート及びガスケットの通孔を介して吐出用通路１８ａ，１８ｂと連通している。
そして、吸入孔２７は、バルブプレート５，７のシリンダブロック側端面に設けられた吸入バルブ３によって開閉され、また、吐出孔２８は、バルブプレート５，７のシリンダヘッド側端面に設けられた吐出バルブ１０によって開閉されるようになっている。
ここで、吸入バルブ３は、フロント側とリア側とで同一形状に形成され、図６に示されるように、円形状の弁シート３７に切り込みを入れて舌片状に形成し、これらを一体に形成しているもので、この弁シート３７には、該弁シート３７をバルブプレート５，７に重ねた際に、吐出孔２８と対向する位置に通孔３８が、通孔３１ａ，３１ｂと対向する位置に通孔４１ａ，４１ｂが、通孔３２ａ，３２ｂと対向する位置に通孔４２ａ，４２ｂが、通孔３３と対向する位置に通孔４３が、通孔３４と対向する位置に通孔４４が、通孔３５と対向する位置に通孔４５がそれぞれ形成されている。
また、吐出バルブ１０は、フロント側とリア側とで同一形状に形成され、図７に示されるように、弁シート４６の周縁を径方向に突出させて舌片状に形成されている。この弁シート４６には、該弁シート４６をバルブプレート５，７に重ねた際に、吸入孔２７と対向する位置に通孔４７が、通孔３３と対応する位置に通孔５３が、通孔３５と対向する位置に通孔５５がそれぞれ形成されている。
したがって、ピストン２０の往復動に伴い圧縮室２６ａ，２６ｂの容積が増大する吸入行程時においては、吸入室２９ａ，２９ｂから吸入孔２７及び吸入バルブ３を介して圧縮室２６ａ，２６ｂに作動流体が吸入され、圧縮室２６ａ，２６ｂの容積が減少する圧縮行程時においては、圧縮室２６ａ，２６ｂで圧縮された作動流体が、吐出孔２８及び吐出バルブ１０を介して吐出室３０ａ，３０ｂに吐出するようになっている。
尚、シリンダブロック２，４とバルブプレート５，７との間、及び、シリンダヘッド６，８とバルブプレート５，７との間に介在されるガスケット９，１１は、フロント側とリア側とで同じものが用いられ、図８に示されるように、周縁全体に亘ってシリンダブロック２，４やシリンダヘッド６，８とバルブプレート５，７との間をシールするシール部５０が形成され、吸入バルブ３又は吐出バルブ１０と対向する位置にこれらバルブとの干渉を避ける通孔５１が、通孔３１ａ，３１ｂ又は通孔４１ａ，４１ｂと対向する位置に通孔６１ａ，６１ｂが、通孔３２ａ，３２ｂ又は通孔４２ａ，４２ｂと対向する位置に通孔６２ａ，６２ｂが、通孔４３又は５３と対向する位置に通孔６３が、通孔３４又は４４と対向する位置に通孔６４が、通孔４５，５５と対向する位置に通孔６５がそれぞれ形成されている。
したがって、ハウジングには、シリンダブロック２，４に形成された吸入用通路１６ａ，１６ｂ、ガスケット９，１１に形成された通孔６１ａ，６１ｂ、バルブプレート５，７に形成された通孔３１ａ，３１ｂ、及び、弁シート３７に形成された通孔４１ａ，４１ｂとを介して、フロント側シリンダヘッド６の予備室３９ａ，３９ｂとリア側シリンダヘッド８の予備室４０ａ，４０ｂとに連通すると共に、斜板室１２に連通する２つのガス通路が形成され、これら２つの通路により、駆動軸１３の軸方向に沿って延設された第１のガス通路（Ｉ）と第３のガス通路（ＩＩＩ）が構成されている。
そして、それぞれのシリンダブロックに形成された中継用通路１７ａ，１７ｂと、ガスケット９，１１に形成された通孔６３と、弁シート３７，４６に形成された通孔４３，５３と、バルブプレート５，７に形成された通孔３３とにより、斜板室１２と各シリンダヘッド６，８に形成された吸入室２９ａ，２９ｂとを連通するフロント側中継ガス通路αとリア側中継ガス通路βとが構成されている。
また、ハウジングには、シリンダブロックに形成された吐出用通路１８ａ，１８ｂと、ガスケット９，１１に形成された通孔６２ａ，６２ｂ、弁シート３７に形成された通孔４２ａ，４２ｂ、及びバルブプレート５，７に形成された通孔３２ａ，３２ｂとを適宜連通可能とする２つのガス通路が形成され、これら２つのガス通路により、駆動軸１３の軸方向に沿って延設された第２のガス通路（ＩＩ）と第４のガス通路（ＩＶ）が構成されている。
ここで、第１のガス通路（Ｉ）と第３のガス通路（ＩＩＩ）は、駆動軸１３を含む平面に対して、略対称に形成され、また、第２のガス通路と第４のガス通路も、前記平面に対して略対称に形成されている。また、第２のガス通路（ＩＩ）と第４のガス通路（ＩＶ）は、図３に示されるように、それぞれの中間部において案内路６９を介して連通されている。
以上の構成に対して、ハウジングには、配管に接続される吸入ポート及び吐出ポートを配した外殻部品が設けられ、第２のガス通路（ＩＩ）と第４のガス通路（ＩＶ）との一方をフロント側吐出室３０ａ及びリア側吐出室３０ｂに連通させ、吸入ポートを第１のガス通路（Ｉ）と第３のガス通路（ＩＩＩ）のいずれかに連通させると共に吐出ポートを第２のガス通路（ＩＩ）と第４のガス通路（ＩＶ）の他方に連通させるようにしている。
即ち、ハウジングに設けられる外殻部品の形成箇所に応じて、上述した基本構成に対し、吐出室と連通させるガス通路、吸入ポートと連通させるガス通路、吐出ポートと連通させるガス通路を異ならせているもので、具体的には、図９乃至１６図に示されるポート位置を許容できるようになっている。
以下、それぞれの態様を具体的に説明すると、圧縮機の設置箇所や配管のレイアウトなどに起因して外殻部品７０を、フロント側シリンタブロック２の一方の側面に設けなければならない場合、或いは、そのような箇所に設けた方が好ましい場合には、図９に示されるように、吸入ポート７１をフロント側シリンダブロック２を介して第１のガス通路（Ｉ）に連通し、第４のガス通路（ＩＶ）をフロント側の中継室４８ｂとリア側の中継室４９ｂとに連通させる。また、第２のガス通路（ＩＩ）をリア側の中継室４９ａに対して連通させると共にフロント側の中継室４８ａに対して非連通にするかオリフィス孔を介して連通させ、吐出ポート７２をフロント側シリンダブロック２を介して第２のガス通路（ＩＩ）に連通させるようにする。この際、シリンダヘッド６，８の中継室４８ｂ，４９ｂは吐出室３０ａ，３０ｂと連通し、中継室４８ａ，４９ａは吐出室３０ａ，３０ｂと非連通にする。
すると、フロント側シリンダブロック２に設けられた吸入ポート７１から導入された作動流体は、第１のガス通路（Ｉ）、斜板室１２、中継ガス通路α，βを介してフロント側とリア側の吸入室２９ａ，２９ｂに導かれ、圧縮室２６ａ，２６ｂで圧縮された後に、フロント側吐出室３０ａとリア側吐出室３０ｂへ吐出され、これら吐出室３０ａ，３０ｂから第４のガス通路（ＩＶ）に入り、この第４のガス通路（ＩＶ）の中程で合流して案内路６９に導かれ、この案内路６９から第２のガス通路（ＩＩ）を通ってフロント側シリンダブロック２に設けられた吐出ポート７２から送出されることとなる。
これに対して、外殻部品７０を、フロント側シリンダブロック２の他方の側面に設けなければならない場合、或いは、そのような箇所に設けた方が好ましい場合には、図１０に示されるように、吸入ポート７１をフロント側シリンダブロック２を介して第３のガス通路（ＩＩＩ）に連通し、第２のガス通路（ＩＩ）をフロント側の中継室４８ａとリア側の中継室４９ａとに連通させる。また、第４のガス通路（ＩＶ）をリア側の中継室４９ｂに対して連通させると共にフロント側の中継室４８ｂに対して非連通にするかオリフィス孔を介して連通させ、吐出ポート７２をフロント側シリンダブロック２を介して第４のガス通路（ＩＶ）に連通させるようにする。この際、シリンダヘッド６，８の中継室４８ａ，４９ａは吐出室３０ａ，３０ｂと連通し、中継室４８ｂ，４９ｂは吐出室３０ａ，３０ｂと非連通にする。
すると、フロント側シリンダブロック２の吸入ポート７１から導入された作動流体は、第３のガス通路（ＩＩＩ）、斜板室１２、中継ガス通路α，βを介して、フロント側とリア側の吸入室２９ａ，２９ｂに導かれ、圧縮室２６ａ，２６ｂで圧縮された後に、フロント側吐出室３０ａとリア側吐出室３０ｂから第２のガス通路（ＩＩ）に入り、この第２のガス通路（ＩＩ）の中程で合流して案内路６９に導かれ、この案内路６９から第４のガス通路（ＩＶ）を通ってフロント側シリンダブロック２の吐出ポート７２から送出されることとなる。
次に、外殻部品７０を、リア側シリンダブロック４の一方の側面に設けなければならない場合、或いは、そのような箇所に設けた方が好ましい場合には、図１１に示されるように、吸入ポート７１をリア側シリンダブロック４を介して第１のガス通路（Ｉ）に連通し、第４のガス通路（ＩＶ）をフロント側の中継室４８ｂとリア側の中継室４９ｂとに連通させる。また、第２のガス通路（ＩＩ）をリア側の中継室４９ａに対して連通させると共にフロント側の中継室４８ａに対して非連通にするかオリフィス孔を介して連通させ、吐出ポート７２をリア側シリンダブロック４を介して第２のガス通路（ＩＩ）に連通させる。この際、シリンダヘッド６，８の中継室４８ｂ，４９ｂは吐出室３０ａ，３０ｂと連通し、中継室４８ａ，４９ａは吐出室３０ａ，３０ｂと非連通にする。
すると、リア側シリンダブロック４に設けられた吸入ポート７１から導入された作動流体は、第１のガス通路（Ｉ）、斜板室１２、中継ガス通路α，βを介してフロント側とリア側の吸入室２９ａ，２９ｂに導かれ、圧縮室２６ａ，２６ｂで圧縮された後に、フロント側吐出室３０ａとリア側吐出室３０ｂへ吐出され、これら吐出室３０ａ，３０ｂから第４のガス通路（ＩＶ）に入り、この第４のガス通路（ＩＶ）の中程で合流して案内路６９に導かれ、この案内路６９から第２のガス通路（ＩＩ）を通ってリア側シリンダブロック４に設けられた吐出ポート７２から送出されることとなる。
これに対して、外殻部品７０を、リア側シリンダブロック４の他方の側面に設けなければならない場合、或いは、そのような箇所に設けた方が好ましい場合には、図１２に示されるように、吸入ポート７１をリア側シリンダブロック４を介して第３のガス通路（ＩＩＩ）に連通し、第２のガス通路（ＩＩ）をフロント側の中継室４８ａとリア側の中継室４９ａとに連通させる。また、第４のガス通路（ＩＶ）をリア側の中継室４９ｂに対して連通させると共にフロント側の中継室４８ｂに対して非連通にするかオリフィス孔を介して連通させ、吐出ポート７２をリア側シリンダブロック４を介して第４のガス通路（ＩＶ）に連通させる。この際、シリンダヘッド６，８の中継室４８ａ，４９ａは吐出室３０ａ，３０ｂと連通し、中継室４８ｂ，４９ｂは吐出室３０ａ，３０ｂと非連通にする。
すると、リア側シリンダブロック４の吸入ポート７１から導入された作動流体は、第３のガス通路（ＩＩＩ）、斜板室１２、中継ガス通路α，βを介して、フロント側とリア側の吸入室２９ａ，２９ｂに導入され、圧縮室２６ａ，２６ｂで圧縮された後に、フロント側吐出室３０ａとリア側吐出室３０ｂから第２のガス通路（ＩＩ）に入り、この第２のガス通路（ＩＩ）の中程で合流して案内路６９に導かれ、この案内路６９から第４のガス通路（ＩＶ）を通ってリア側シリンダブロック２の吐出ポート７２から送出されることとなる。
また、外殻部品７０を、リア側シリンダヘッド８の一方の側に偏って設けなければならない場合、或いは、そのような箇所に設けた方が好ましい場合には、図１３、図１４に示されるように、吸入ポート７１をリア側シリンダヘッド８を介して第１のガス通路（Ｉ）に連通し、第４のガス通路（ＩＶ）をフロント側の中継室４８ｂとリア側の中継室４９ｂとに連通させる。また、第２のガス通路（ＩＩ）をフロント側の中継室４８ａに対して非連通にするか、オリフィス孔を介して連通させ、吐出ポート７２をリア側シリンダヘッドを介して第２のガス通路に連通させる。この際、シリンダヘッド６，８の中継室４８ｂ，４９ｂは吐出室３０ａ，３０ｂと連通し、中継室４８ａ，４９ａは吐出室３０ａ，３０ｂと非連通にする。
すると、リア側シリンダヘッド８に設けられた吸入ポート７１から導入された作動流体は、第１のガス通路（Ｉ）、斜板室１２、中継ガス通路α，βを介してフロント側とリア側の吸入室２９ａ，２９ｂに導かれ、圧縮室２６ａ，２６ｂで圧縮された後に、フロント側吐出室３０ａとリア側吐出室３０ｂへ吐出され、これら吐出室３０ａ，３０ｂから第４のガス通路（ＩＶ）に入り、この第４のガス通路（ＩＶ）の中程で合流して案内路６９に導かれ、この案内路６９から第２のガス通路（ＩＩ）を通ってリア側シリンダヘッド８に設けられた吐出ポート７２から送出されることとなる。
これに対して、外殻部品７０を、リア側シリンダヘッドの他方に偏って設けなければならない場合、或いは、そのような箇所に設けた方が好ましい場合には、図１５、図１６に示されるように、吸入ポート７１をリア側シリンダヘッド８を介して第３のガス通路（ＩＩＩ）に連通し、第２のガス通路（ＩＩ）をフロント側の中継室４８ａとリア側の中継室４９ａとに連通させる。また、第４のガス通路（ＩＶ）をフロント側の中継室４８ｂに対して非連通にするか、オリフィス孔を介して連通させ、吐出ポート７２をリア側シリンダヘッド８を介して第４のガス通路（ＩＶ）に連通させる。この際、シリンダヘッド６，８の中継室４８ａ，４９ａは吐出室３０ａ，３０ｂと連通し、中継室４８ｂ，４９ｂは吐出室３０ａ，３０ｂと非連通にする。
すると、リア側シリンダヘッド８に設けられた吸入ポート７１から導入された作動流体は、第３のガス通路（ＩＩＩ）、斜板室１２、中継ガス通路α，βを介してフロント側とリア側の吸入室２９ａ，２９ｂに導かれ、圧縮室２６ａ，２６ｂで圧縮された後に、フロント側吐出室３０ａとリア側吐出室３０ｂへ吐出され、これら吐出室３０ａ，３０ｂから第２のガス通路（ＩＩ）に入り、この第２のガス通路（ＩＩ）の中程で合流して案内路６９に導かれ、この案内路６９から第４のガス通路（ＩＶ）を通ってリア側シリンダヘッド８に設けられた吐出ポート７２から送出されることとなる。
したがって、吸入ポート７１や吐出ポート７２を配した外殻部品７０の設置箇所が変更されると、これらポートと連通するガス通路が変更されることになるが、シリンダブロック２，４、バルブプレート５，７、シリンダヘッド６，８、バルブシート３７、ガスケット９，１１には、外殻部品７０の設置箇所の変更に対応し得る第１乃至第４のガス通路を構成するための通路や通孔が形成されているので、ガス通路群の設計を変更する必要がない。即ち、ハウジングに設けられた第１乃至第４のガス通路（Ｉ〜ＩＶ）は吸入ポート７１や吐出ポート７２の接続位置を異ならせるだけで共通に用いられるので、ガス通路を形成する部品（シリンダブロック２，４、バルブプレート５，７、弁シート３７、ガスケット９，１１）の共通化を図ることが可能となる。その結果、吸入ポート７１や吐出ポート７２の形成箇所の自由度を大きくすることが可能となり、また、シリンダヘッドの内部でガス通路を複雑に形成したり、ポート位置からハウジング内部のガス通路までの通路長が不要に長くなる不都合もなくなり、圧縮機の性能低下、加工工数の増加、鋳造の複雑化などを招く不都合も解消される。
【産業上の利用可能性】  以上述べたように、この発明によれば、ハウジングに、軸方向に延設された第１及び第２のガス通路と、駆動軸を含む平面に対して、第１のガス通路と略対称に形成された第３のガス通路、及び、第２のガス通路と略対称に形成されると共に第２のガス通路に連通する第４のガス通路と、配管に接続される吸入ポート及び吐出ポートを備えた外殻部品とを設け、第２のガス通路と第４のガス通路の一方をフロント側吐出室及びリア側吐出室に連通させ、吸入ポートを第１のガス通路と第３のガス通路のいずれかに連通させると共に吐出ポートを第２のガス通路と第４のガス通路の他方に連通させるようにしたので、吸入ポートや吐出ポートの形成位置を変更する場合でも、ハウジングに設けたガス通路群のレイアウトを変更せずに共通に用いることが可能となり、吸入ポートや吐出ポートの形成位置の自由度を大きくすることが可能となり、異なる機種に対応することが可能となる。
【図１】
2004092584.tif 000003
【図２】
2004092584.tif 000004
【図３】
2004092584.tif 000005
【図４】
2004092584.tif 000006
【図５】
2004092584.tif 000007
【図６】
2004092584.tif 000008
【図７】
2004092584.tif 000009
【図８】
2004092584.tif 000010
【図９】
2004092584.tif 000011
【図１０】
2004092584.tif 000012
【図１１】
2004092584.tif 000013
【図１２】
2004092584.tif 000014
【図１３】
2004092584.tif 000015
【図１５】
2004092584.tif 000016
【図１４】
2004092584.tif 000017
【図１６】
2004092584.tif 000018
【国際調査報告】
2004092584.tif 000019
2004092584.tif 000020