(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
脱穀装置の選別回収部に対して風選処理用の選別風を送風する唐箕を備えた脱穀装置の唐箕であって、
前記唐箕は、原動側の動力が入力される回転軸と、その回転軸に対して半径方向に離れて位置する翼片と、それらの回転軸と翼片とを連結して回転動力を伝達する翼片支持機構とを備えているとともに、
前記翼片支持機構は、前記回転軸と一つの翼片とに対する回転動力伝達用の連結箇所を、前記回転軸の軸線方向での一カ所のみに設けてあり、
前記翼片支持機構は、回転軸に対する回転動力伝達用の一つの連結部を備えるとともに、その連結部から前記回転軸の軸線方向に離れた箇所において、翼片を支持する複数の支え部を備えている脱穀装置の唐箕。
【請求項２】
翼片支持機構は、回転軸に外嵌する筒状嵌合体と、その筒状嵌合体を前記回転軸に対して回り止め状態に固定する固定連結体と、前記筒状嵌合体から延出して翼片に連結されたアームとを備え、前記筒状嵌合体と固定連結体とで回転動力伝達用の連結部を構成し、前記筒状嵌合体とアームとで支え部を構成した請求項１記載の脱穀装置の唐箕。
【請求項３】
翼片支持機構は、固定連結体の両側に筒状嵌合体を備え、その筒状嵌合体の内周面と回転軸外周面との間に、筒状嵌合体と回転軸との間における所定範囲内の相対変位を許容する間隙を形成してある請求項２記載の脱穀装置の唐箕。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインや定置式脱穀装置において用いられる脱穀装置の唐箕の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記した脱穀装置の唐箕においては、従来より下記［１］に示す構造を備えたものが知られている。
［１］  原動側の動力が伝えられる回転軸に対して、半径方向に所定間隔を隔てて位置させた複数枚の翼片を、回転軸の軸線方向における２箇所で連結固定した構造のもの（特許文献１参照）。
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１８５６０号公報（段落〔００３０〕、図２、図６）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に示されるように、原動側の動力が伝達される回転軸とその周辺の翼片との間では、回転軸側の回転動力を翼片側へ伝達することと、翼片の支持を強固に行うために、回転軸の軸線方向で離れた２位置における支持アームを用いて、回転軸と翼片とを一体的に連結していた。
しかしながら、上記の回転軸は、動力伝達系の途中にあって、脱穀選別部やフィードチェーンなどに動力を伝達するための中継軸として使用されることも多いため、回転軸が駆動力を受けて捻れたり、回転軸の端部に掛けられている伝動ベルトの張力により、駆動軸が僅かではあるが屈曲したりすることがあった。
このように、回転軸に捻れや屈曲が生じると、回転軸軸線方向で離れた２位置において連結される翼片と支持アームとの連結箇所に、繰り返し大きな外力が付与されることになる。このため、装置全体の軽量化の要望などから前記回転軸や翼片の薄肉化を図るほど、その連結箇所での破損を生じる可能性が高くなる傾向がある。
【０００５】
本発明の目的は、動力を伝達する回転軸に捻れや屈曲が生じても、その捻れや屈曲による外力が翼片との連結箇所に作用することを極力抑制できるようにして、装置全体の軽量化を可能にした脱穀装置の唐箕を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
〔解決手段１〕
上記課題を解決するために講じた本発明の技術手段は、請求項１に記載のように、脱穀装置の選別回収部に対して風選処理用の選別風を送風する唐箕を備えた脱穀装置の唐箕であって、
前記唐箕は、原動側の動力が入力される回転軸と、その回転軸に対して半径方向に離れて位置する翼片と、それらの回転軸と翼片とを連結して回転動力を伝達する翼片支持機構とを備えているとともに、
前記翼片支持機構は、前記回転軸と一つの翼片とに対する回転動力伝達用の連結箇所を、前記回転軸の軸線方向での一カ所のみに設けてあり、
前記翼片支持機構は、回転軸に対する回転動力伝達用の一つの連結部を備えるとともに、その連結部から前記回転軸の軸線方向に離れた箇所において、翼片を支持する複数の支え部を備えていることを特徴とする。
【０００７】
〔作用及び効果〕
上記のように、解決手段１にかかる本発明の脱穀装置の唐箕では、原動側の動力が入力される回転軸に対して半径方向に離れて位置する翼片を連結するための翼片支持機構として、前記回転軸と一つの翼片とに対する回転動力伝達用の連結箇所が、回転軸の軸線方向での一カ所のみであるように構成している。
したがって、駆動負荷などによって回転軸に捻れや曲がりが生じたとしても、その回転軸と翼片との間における回転動力伝達用の連結箇所は、回転軸の軸線方向での一カ所のみであるため、その捻れや曲がりが翼片側に伝えられることを回避できる。つまり、回転軸に捻れや曲がりが生じたとき、その回転軸の軸線上の複数箇所で回転軸側と翼片側とが連結されていれば、その連結点箇所間で、捻れ角や曲がりの程度に差が生じることから、その差分に応じた外力が各連結点に作用し、長期の使用のうちには連結点箇所の破損に繋がる虞があるが、本発明では、連結点箇所が一カ所のみであるため、このような差分に応じた外力が生じること自体を回避できる。
【０００８】
その結果、本発明では、動力伝達用の回転軸に捻れや曲がりが生じても、その捻れや曲がりによる影響を翼片側へ伝えることなく、所期の回転動力だけを翼片側へ伝達することができて、回転軸や翼片との連結箇所における強度を特別に増強するような、装置全体の重量増加を招くことなく、耐久性を向上させ得る利点がある。
【０００９】
【００１０】
又、上記の翼片支持機構によれば、回転軸から翼片への動力伝達用の連結部は一カ所であるが、翼片を支持する支え部は、連結部から前記回転軸の軸線方向に離れた箇所において回転軸の複数箇所に備えられるので、翼片の姿勢を回転軸の軸線方向での長いスパンで支持して安定的に維持し得る利点がある。
【００１１】
〔解決手段２〕
本発明の脱穀装置の唐箕における第２の解決手段は、請求項２の記載のように、翼片支持機構は、回転軸に外嵌する筒状嵌合体と、その筒状嵌合体を前記回転軸に対して回り止め状態に固定する固定連結体と、前記筒状嵌合体から延出して翼片に連結されたアームとを備え、前記筒状嵌合体と固定連結体とで回転動力伝達用の連結部を構成し、前記筒状嵌合体とアームとで支え部を構成した点に特徴がある。
【００１２】
〔作用及び効果〕
上記のように、解決手段２にかかる本発明の脱穀装置の唐箕では、前記解決手段１にかかる発明と同等な作用効果の他に、次の作用効果をも奏する。
すなわち、上記の翼片支持機構によれば、回転軸から翼片への動力伝達用の連結部は一カ所でありながら、翼片を支持する支え部が複数箇所である構成を、筒状嵌合体や、その筒状嵌合体を回り止めする手段や、アームを利用して構造簡単に構成することができる利点がある。
【００１３】
〔解決手段３〕
本発明の脱穀装置の唐箕における第３の解決手段では、請求項３の記載のように、翼片支持機構は、固定連結体の両側に筒状嵌合体を備え、その筒状嵌合体の内周面と回転軸外周面との間に、筒状嵌合体と回転軸との間における所定範囲内の相対変位を許容する間隙を形成してある点に特徴がある。
【００１４】
〔作用及び効果〕
上記のように構成された解決手段３にかかる本発明の脱穀装置の唐箕では、前記解決手段２にかかる発明と同等な作用効果の他に、次の作用効果をも奏する。
すなわち、筒状嵌合体の内周面と回転軸外周面との間に、筒状嵌合体と回転軸との間における所定範囲内の相対変位を許容する間隙を形成したとこにより、回転軸に捻れや曲がりが生じても、その捻れや曲がりを筒状嵌合体側には伝達せず、前記間隙内における回転軸と筒状嵌合体との相対変位として吸収することができる。
したがって、前記回転軸の捻れや曲がりによる影響が筒状嵌合体側に及ぶことを避け得るとともに、その回転軸の捻れや曲がりによる影響を受けない筒状嵌合体によって、かつ、筒状嵌合体側の複数の支え部によって、翼片を簡単な構造で適正な姿勢に支持することができる利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態の一例を図面の記載に基づいて説明する。
〔コンバインの全体構成〕
まず、本発明を適用したコンバイン全体の構造について説明する。
図１には自脱形コンバインの全体側面が、図２にはその全体平面が示されている。このコンバインは、角パイプ材などによって枠状に形成した機体フレーム１を備え、機体フレーム１の下部に左右一対のクローラ式走行装置２を装備している。機体フレーム１の前方及び左前部には昇降揺動可能に連結した刈取搬送装置３が設けられ、機体フレーム１の左後部に脱穀装置４を搭載し、機体フレーム１の右後部に穀粒貯留装置５を搭載し、さらに、機体フレーム１の右前部に設けた原動部７、原動部７の上方側に形成した搭乗運転部８などを備えている。
【００１６】
〔各装置の伝動系の構成〕
クローラ式走行装置２、及び機体フレーム１上の各種装置に対する伝動系は次のように構成されている。
図３に示すように、機体フレーム１上に搭載された原動部７にエンジン７０を備え、そのエンジン７０の出力軸７０ａの軸心方向が左右向きになる姿勢で配置されている。そのエンジン７０から左右の各クローラ式走行装置２への伝動は、機体の左右中央部に向けて突出するエンジン７０の出力軸７０ａの左端部から、左右の各クローラ式走行装置２の駆動輪２Ｂにわたる走行用の伝動系を介して行われる。
走行用の伝動系は、ベルト式の伝動装置１５、主変速装置として備えた静油圧式無段変速装置１６、及び、ミッションケース１７に副変速装置として内装したギヤ式変速装置（図示せず）、などによって構成されている。
【００１７】
左右の各クローラ式走行装置２は、搭乗運転部８に装備した変速レバー８０を前後方向に揺動操作することで、静油圧式無段変速装置１６による無段階の変速操作と前後進の切り換え操作とを行うことができ、又、搭乗運転部８に装備した操向操作レバー８１を左右方向に揺動操作することで、ミッションケース１７内のギヤ式変速装置による直進状態、左右の緩旋回状態、及び左右の急旋回状態の切り換えを行えるように構成されている。
【００１８】
刈取搬送装置３は、静油圧式無段変速装置１６による変速後の動力がワンウェイクラッチ１６ａやベルトテンション式の刈取クラッチ３０などを介して伝達されることで、複数の引起装置３１、バリカン形の刈取搬送装置３２、及び穀稈搬送装置３３などが駆動され、機体の走行に伴って、その前端に装備された複数の分草具３４が倒伏した植立穀稈を分草し、各引起装置３１が分草後の植立穀稈を引き起こし、刈取装置３２が引き起こされた植立穀稈の株元側を切断し、穀稈搬送装置３３が刈取穀稈を起立姿勢から横倒し姿勢に切り換えながら後方の脱穀装置４に向けて搬送するように構成され、又、操向操作レバー８１を前後方向に揺動操作することで、リフトシリンダ３５の作動により刈取搬送装置３の昇降操作を行えるようになっている。
尚、この刈取搬送装置３における刈取速度を、前記静油圧式無段変速装置１６による無段階での変速のみならず、圃場の条件や茎稈の倒伏状況などに応じて大きく変化させたい場合には、ミッションケース１７内に装備させた専用のギヤ変速機構で構成された刈取変速機構３６による高低２段の変速操作を、シフトギヤのシフト操作で行えるように構成してある。
【００１９】
脱穀装置４は、伝動ベルト７１、及びベルトテンション式の脱穀クラッチ１８を介して伝達されるエンジン７０からの動力で、扱胴４２などが駆動され、後述のフィードチェーン４１で株元側を挟持搬送される穀稈の穂先側を扱き処理し、かつ選別処理して得られた穀粒を、一番回収スクリュー４６などを介して穀粒貯留装置５のグレンタンク５１に供給搬送する周知の構造によって構成されている。
【００２０】
フィードチェーン４１は、前記脱穀装置４への伝動系から伝動ベルト７２で分岐された伝動系によって、かつテンションクラッチ式のフィードチェーンクラッチ１９を介してエンジン７０からの動力が伝達されるように構成してある。そして、前記フィードチェーンクラッチ１９を任意に操作することにより、脱穀装置４の駆動開始あるいは終了時点とタイミングをずらして駆動できるように構成されている。
【００２１】
穀粒貯留装置５は、グレンタンク５１と穀粒排出用オーガ５２とを備え、この穀粒排出用オーガ５２に対してエンジン７０の動力が伝達されるように構成してある。つまり、前記エンジン７０の出力軸７０ａのうち、右側横側方から機体外側に向けて突出させた部分から穀粒貯留装置５の入力部５３にわたって伝動ベルト５４を掛張し、その伝動ベルト５４による動力伝達を入り切り操作するベルトテンション式の穀粒排出用クラッチ５０を備えたものである。
【００２２】
前記グレンタンク５１は、その後部に備えた縦軸心ｙ周りに、その全体がエンジン７０の後方に位置する作業位置と、その前部側が機体フレーム１の右外方に張り出してエンジン７０の後方を開放するメンテナンス位置とにわたって揺動変位可能に、かつ、図外のロック機構によって作業位置及びメンテナンス位置での位置保持が可能となるように構成されている。
このように揺動変位するグレンタンク５１の底部に備えられたスクリューコンベヤ５５や前記穀粒排出用オーガ５２に対する入力部５３は、グレンタンク５１の前記縦軸心ｙ周りでの揺動を許容するための係脱構造を備えている。
【００２３】
すなわち、図３に示すように、伝動ベルト５４が掛張される入力プーリ５６、及びその入力プーリ５６に対して一体回転可能に、かつ相対摺動可能にスプライン嵌合される伝動軸５７は機体フレーム１側に設けた軸受けブラケット１０ｂに支持されている。
前記伝動軸５７に伝えられた動力は、その伝動軸５７に対して軸端側を係脱される入力伝動軸５８に伝えられ、かつ、その入力伝動軸５８のベベルギヤ５８ａと前記スクリューコンベヤ５５の軸端側に設けられたベベルギヤ５５ａを介して前記スクリューコンベヤ５５や前記穀粒排出用オーガ５２に伝達されるように構成されている。
前記入力伝動軸５８は、グレンタンク５１側に支持されていて、前記伝動軸５７に対して抜き差し可能な凹入係合部５８ｂを備えていて、伝動軸５７からの回転動力は伝達されながら、軸線方向での抜き差しは可能に構成されているので、前記縦軸心ｙ周りでのグレンタンク５１の揺動に伴なう係脱を許容することができる。
図中の符号５９は、伝動軸５７を入力伝動軸５８側へ押しつけ付勢するための押圧用スプリングである。
【００２４】
〔脱穀部の構成〕
図４に示すように、脱穀装置４は、脱穀室ケース４０の左外側部にフィードチェーン４１を備えているとともに、脱穀室ケース４０内部でその上部に扱胴４２が設けられ、その下部に選別回収部４Ａを備えている。
脱穀室ケース４０内では、扱胴４２が前後向きの軸心ａ１回りで回転駆動可能に支持され、扱胴４２の下部側を下方から所定間隔を隔てて覆うように受け網４３が敷設されている。
【００２５】
選別回収部４Ａでは、平面視矩形状に形成した揺動選別枠４４の上部側に、粗選別用のグレンパン４４ａ、粗選別用の第１チャフシーブ４４ｂ、粗選別用の第１ストローラック４４ｃ、粗選別用の第２チャフシーブ４４ｄ、および、粗選別用の第２ストローラック４４ｅを備え、揺動選別枠４４の下部側に、精選別用のグレンパン４４ｆ、および、精選別用のグレンシーブ４４ｇを備えて構成されている。
揺動選別枠４４は、その前端部が左右一対の揺動アームを介して脱穀室ケース４０に支持されている。揺動選別枠４４の後端部は、偏心カム式の駆動機構４５を介して脱穀室ケース４０に支持されている。
【００２６】
前記精選別用のグレンパン４４ｆの下方に、回収した単粒化穀粒を穀粒タンク７に向けて搬出する１番回収スクリュー４６が配備され、粗選別用の第２チャフシーブ４４ｄの終端下方には、回収した２番物を２番処理経路（図外）に向けて搬送する２番回収スクリュー４７が配備されている。これらの１番回収スクリュー４６および２番回収スクリュー４７には、駆動機構４５と同様に、唐箕６に伝達した動力がベルト伝動式の伝動機構７３，７４を介して伝達される。
【００２７】
揺動選別枠４４よりも機体前方側には、選別回収部４Ａにおいて風力選別を行うための選別風を送風する唐箕６が配設してあり、この唐箕６は、左右向きの軸心ａ２を中心にした回転駆動が可能となるように、脱穀室ケース４０の前下部に備えた唐箕ケース６Ａに支持されている。
【００２８】
上記選別回収部４Ａにおいて漏下されなかった切れワラなどは、揺動選別枠４４の後方に形成した排塵口４９から機外に排出される。唐箕６からの選別風により、揺動選別枠４４の後上方に向けて吹き上げられたワラ屑などは、揺動選別枠４４の後部上方に配備した排塵ファン４８の作用により機外に排出される。図示は省略するが、排塵ファン４８には、駆動機構４５などと同様に、唐箕６に伝達した動力がベルト伝動式の伝動機構７３，７４を介して伝達される。
【００２９】
図１および図２に示すように、脱穀装置４の後部には、排ワラ搬送装置７５により搬送された排ワラを、長ワラのまま機外に放出する長ワラ放出状態と、細断して機外に放出する細断放出状態とに切り換え可能に構成された排ワラ処理装置７６が装備されている。排ワラ処理装置７６には、駆動機構４５などと同様に、唐箕６に伝達した動力がベルト伝動式の伝動機構７３，７４を介して伝達される。
【００３０】
〔唐箕の構成〕
前記唐箕６の構成について詳述する。
唐箕６には、エンジン７０からの動力が、脱穀クラッチ１８とベルト伝動式の伝動機構７２とを介して伝達されている。前記駆動機構４５には、唐箕６に伝達した動力が、脱穀装置４の左側部に配備したベルト伝動式の伝動機構７３，７４を介して伝達される。この動力により、駆動機構４５は揺動選別枠４４を前後方向に揺動駆動する。この揺動駆動により、揺動選別枠４４は脱穀処理物に対して篩い選別処理を施すように構成されている。
【００３１】
唐箕６は、図５及び図６に示すように、エンジン７０からの動力が伝達される回転軸６０の一端側（機体中央側の端部）に入力用プーリ６０Ａを備え、他端側（機体左側端部）に出力用プーリ６０Ｂを備えている。前記入力用プーリ６０Ａに対してエンジン７０側の動力が伝達されるように、前記ベルト伝動式の伝動機構７２が掛張されている。また、前記出力用プーリ６０Ｂには、図３に示すように、前記１番回収スクリュー４６及び２番回収スクリュー４７、及び駆動機構４５に対する動力伝達用の伝動ベルト伝動式の伝動機構７３，７４が掛張されている。
【００３２】
さらに、前記出力用プーリ６０Ｂに掛張された前記動ベルト伝動式の伝動機構７３，７４には、脱穀装置４の後部に、排ワラを長ワラのまま機外に放出する長ワラ放出状態と、細断して機外に放出する細断放出状態とに切り換え可能に構成された排ワラ処理装置７６、及び前記フィードチェーン４１に対する駆動力も負荷されるように、前記駆動機構４５に対して前記排ワラ処理装置７６及びフィードチェーン４１も連動連結されている。
【００３３】
このように動力が伝達されている回転軸６０に対して、本発明の唐箕６の翼片６１は次のように翼片支持機構６２を介して装着されている。
回転軸６０の軸線方向での中央位置に、回転軸６０に対して密に嵌合する短筒状の固定連結体６３が、図６（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すように、締め付けボルト６４を介して軸線移動、及び相対回転を阻止された状態に取付られている。そして、その短筒状の固定連結体６３の両側に、回転軸６０の外径よりもやや大きい内径を有した筒状嵌合体６５を位置させ、回転軸６０の外周面との間に微少間隙ｓを有した状態で、筒状嵌合体６５を前記固定連結体６３の両端部に溶接固定している。
前記筒状嵌合体６５の前記固定連結体６３と接合される側とは反対側の端部に、その筒状嵌合体６５と翼片６１とを連結する平板状のアーム６６を溶接して一体化してある。このアーム６６は、図６（ａ）に示すように、側面視で十字状に形成してあって、その中央部分に前記筒状嵌合体６５が挿通され、平板部材の前記翼片６１との連結箇所を平板部分に対して直交する方向に部分的に折り曲げて形成してある。そして、この折り曲げ部分６６ａを翼片６１の裏面に当てつけた状態で着脱自在にボルト連結してある。
【００３４】
すなわち、翼片支持機構６２は、前記固定連結体６３と、筒状嵌合体６５と、アーム６６との組み合わせで構成されたものであり、前記筒状嵌合体６５と固定連結体６３とで回転動力伝達用の連結部Ａを構成し、前記筒状嵌合体６５とアーム６６とで翼片６１の姿勢を維持するための支え部Ｂを構成している。
また、前記回転軸６０の外周面と、その回転軸６０の外径よりもやや大きい内径を有した筒状嵌合体６５の内周面との間に形成される微少間隙ｓが、回転軸６０の捻れや曲がりによる、回転軸６０と筒状嵌合体６５との相対変位を許容するための間隙ｓを構成している。
【００３５】
前記固定連結体６３は、前記締め付けボルト６４を緩めた状態では回転軸６０に対して軸線方向にはスライド操作することにより、回転軸６０に対して挿抜可能であるが、径方向では比較的密に嵌合して、翼片６１を回転軸６０の軸心回りで軸対称の状態に配置できるように構成されている。
【００３６】
固定連結体６３は回転軸６０の軸線方向である程度の長さを有し、その位置決めを行う前記締め付けボルト６４は、図５、及び図６（ｂ），（ｃ）に示すように、固定連結体６３の軸線方向、及び周方向で互いに少し離れた２カ所に設けてある。ただし、この図５、及び図６（ｂ），（ｃ）では、便宜上、展開して、締め付けボルト６４を、周方向で離れた２カ所（図６（ｂ））と、軸線方向で離れた２カ所（図６（ｃ））とに図示してある。
このように固定連結体６３自体も軸線方向のある程度の長さを有し、締め付けボルト６４同士もある程度の間隔をもって設けられている。したがって、回転軸６０に捻れや曲がりが生じた場合に、厳密に云えば、ごく微少な捻れや曲がりが生じる可能性ないとは云えないが、この長さ及び間隔の範囲内で生じる捻れ量や曲がり量は、翼片支持機構６２の強度に影響を与えるほどの歪みとして検出される量ではなく、無視できる程度のものである。
したがって、本発明では、このように無視できる程度のものであれば、ある程度の軸線方向長さやボルト間隔を備えたものであっても、回転軸６０との連結箇所としては軸線方向で「１カ所」として定義する。
【００３７】
〔機体フレームの構成〕
機体フレーム１は、図７乃至図９に示すように、前後方向に長い角パイプ状の左右一対のメインフレーム１０，１０と、そのメインフレーム１０，１０に対して左右方向に横切る方向で交差する状態で搭載設置された多数の横向きフレーム１１と、横向きフレーム１１の機体外側端側に搭載設置される前後向きの側部フレーム１２とを備えて格子枠状に形成されている。また、前記左右のメインフレーム１０，１０同士の間にわたって、前後一対のアーチ型フレーム１３，１３が架設連結されている。
【００３８】
前記左右のメインフレーム１０，１０の前端側には、左右のクローラ式走行装置２のトラックフレーム２Ａを左右各別に昇降操作するためのリンク部材（図示せず）の取付軸に対する取付ボス部１０ａが設けてあり、その取付ボス部１０ａと前記アーチ型フレーム１３との間にわたって、それらの取付ボス部１０ａと前記アーチ型フレーム１３の存在箇所とを、前記メインフレーム１０，１０と一体に連結するための補強連結部材１４を設けてある。
【００３９】
【００４０】
〔別実施形態の１〕
最良の実施形態においては、固定連結体６３と筒状嵌合体６５とをそれぞれ別部材で構成して、溶接して一体化したものを用いた例を示したが、このような構造に限らず、両者を嵌合構造にして、嵌合状態でボルト止めすることによって連結するとか、固定連結体６３と筒状嵌合体６５とを突き合わせ端部で互いに係合して回転動力が伝わるようにするとともに、筒状嵌合体６５の内周側にある程度の弾性変形が可能な軟質材を装着して、回転軸６０の外周面と筒状嵌合体６５の内周面との間に間隙ｓに相当する、相対変位可能な部分を設けるようにしてもよい。
【００４１】
〔別実施形態の２〕
固定連結体６３と筒状嵌合体６５とをそれぞれ別部材で構成するのではなく、固定連結体６３と筒状嵌合体６５とを、それぞれの内径を異ならせた一体物で形成してもよい。
【００４２】
〔別実施形態の３〕
固定連結体６３と筒状嵌合体６５との内径を同一径に形成して、回転軸６０側の外径を、前記固定連結体６３と筒状嵌合体６５とに対応する部位で異ならせて、その筒状嵌合体６５の内周面と回転軸６０の外周面との間に間隙ｓを形成するようにしてもよい。
【００４３】
〔別実施形態の４〕
唐箕６の回転軸６０は、入力用プーリ６０Ａと出力用プーリ６０Ｂとを両端側に振り分けて設けたものに限らず、入力用プーリ６０Ａと出力用プーリ６０Ｂとを回転軸６０の一端側に設けたものであってもよい。また、入力用プーリ６０Ａのみを備えて出力用プーリ６０Ｂを備えていない構造であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】自脱形コンバインの全体側面図
【図２】自脱形コンバインの全体平面図
【図３】伝動系を示す概略図
【図４】脱穀装置部分を示す概略側面図
【図５】唐箕部分を示す正面図
【図６】図５におけるVI−VI線断面と、固定連結体部分における軸線方向と径方向での断面を示す断面図
【図７】機体フレーム部分を示す平面図
【図８】図７におけるVIII-VIII線断面を示す断面図
【図９】機体フレーム部分を示す正面図
【符号の説明】
【００４５】
１        機体フレーム
４        脱穀装置
５        穀粒貯留装置
６        唐箕
６０      回転軸
６１      翼片
６２      翼片支持機構
６３      固定連結体
６５      筒状嵌合体
ｓ        微少間隙
Ａ        連結部
Ｂ        支え部
【図１】
0005341396.tif 000002
【図２】
0005341396.tif 000003
【図３】
0005341396.tif 000004
【図４】
0005341396.tif 000005
【図５】
0005341396.tif 000006
【図６】
0005341396.tif 000007
【図７】
0005341396.tif 000008
【図８】
0005341396.tif 000009
【図９】
0005341396.tif 000010