(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
マスト機構が有するアウタマストの側部にチェーンアンカー部材を溶接により固定し、リフトチェーンの移動端を前記マスト機構に対して昇降するリフトブラケットに連結するとともに、前記リフトチェーンの固定端を前記チェーンアンカー部材に連結し、前記チェーンアンカー部材は、前記アウタマストの側部との溶接部を有する取付基部と、該取付基部から水平方向へ突出されるチェーン連結部とを有するフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置であって、
前記取付基部の上下方向の長さは、前記チェーン連結部の上下方向の長さよりも長く設定され、
前記チェーン連結部の上面は前記取付基部の上面より低位置に設定され、
前記チェーン連結部の下面は前記取付基部の下面より高位置に設定され、
前記チェーンアンカー部材の上下面は、前記チェーン連結部と前記取付基部により形成される入隅を有し、
前記入隅は前記チェーン連結部の上面と前記取付基部の突出側垂直面との間と、前記入隅は前記チェーン連結部の下面と前記取付基部の突出側垂直面との間に、それぞれ形成され、
前記入隅は円弧面を有することを特徴とするフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置。
【請求項２】
前記溶接部は、前記取付基部の上下方向の長さと対応して上下に延在する溶接域を有し、前記溶接域は、前記取付基部の側方端に沿って形成されることを特徴とする請求項１記載のフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置。
【請求項３】
前記入隅は、前記チェーン連結部の上下面のいずれか一方と取付基部の突出側垂直面との角丸めにより形成された円弧面を有することを特徴とする請求項１又は２記載のフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置。
【請求項４】
マスト機構が有するアウタマストの側部にチェーンアンカー部材を溶接により固定し、リフトチェーンの移動端を前記マスト機構に対して昇降するリフトブラケットに連結するとともに、前記リフトチェーンの固定端を前記チェーンアンカー部材に連結し、前記チェーンアンカー部材は、前記アウタマストの側部と溶接により固定される取付基部と、該取付基部から水平方向へ突出されるチェーン連結部とを有するフォークリフトにおけるリフトチェーン固定方法であって、
前記チェーン連結部の上下方向の長さは、前記取付基部の上下方向の長さよりも短く設定され、
前記チェーン連結部の上面は前記取付基部の上面より低位置に設定され、
前記チェーン連結部の下面は前記取付基部の下面より高位置に設定され、
前記チェーンアンカー部材の上下面に、前記チェーン連結部と前記取付基部により形成される入隅がそれぞれ形成され、
前記入隅は前記チェーン連結部の上面と前記取付基部の突出側垂直面との間と、前記入隅は前記チェーン連結部の下面と前記取付基部の突出側垂直面との間に、それぞれ形成され、
溶接域を前記取付基部の上下方向の長さと対応して上下に延在させ、
前記溶接域を有する溶接部を形成することを特徴とするフォークリフトにおけるリフトチェーン固定方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、フォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置及びフォークリフトにおけるリフトチェーン固定方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置としては、例えば、図８に示すリフトチェーン固定装置が知られている。
この種のリフトチェーン固定装置は、アウタマスト７１の側部に溶接により固定したチェーンアンカー部材７４を有する。
アウタマスト７１の内側にはインナマスト７２が昇降自在に備えられている。
インナマスト７２に対して昇降するリフトブラケット（図示せず）が備えられている。
リフトチェーン７３の一端は、移動端としてリフトブラケットに連結されている。
リフトチェーン７３の他端は、固定端としてチェーンアンカー部材７４に連結されている。
【０００３】
チェーンアンカー部材７４は、溶接によりアウタマスト７１の上端寄りに固定されている部材である。
チェーンアンカー部材７４は、アウタマスト７１と溶接される溶接部７４ａと、リフトチェーン７３を連結するチェーン連結部７４ｂを有する。
チェーンアンカー部材７４はアウタマスト７１の側部に固定され、側方から後方へ回り込むようにして水平方向へ張り出した状態となっている。
アウタマスト７１は、アウタマスト７１の上端付近を互いに連結するヘッドステー７５を有する。
ヘッドステー７５とチェーンアンカー部材７４との間には、補強リブ７６が備えられている。
【０００４】
チェーンアンカー部材７４には、リフトチェーン７３を介してチェーンアンカー部材７４を上方へ引き上げようとする上向きの荷重が作用する。
この荷重の一部は補強リブ７６を通じてヘッドステー７５に伝えられる。
このため、チェーンアンカー部材７４の溶接部７４ａにおける過度の応力集中が回避される。
【０００５】
関連する別の従来技術としては、例えば、特許文献１に開示されたフォークリフトにおけるアウタマストのタイビーム構造が知られている。
この技術では、サポートプレートが左右一対のアウタマストの側壁部分に夫々溶接されている。
サポートプレートはアウタマスト後壁より隔離する突出部分を有する。
この突出部分には、リフトチェン連結部を有するチェンアンカプレートが一体形成されている。
因みに、左右のサポートプレートの突出部分を繋ぐクロスビームが設けられている。
【０００６】
さらに別の従来の技術としては、例えば、特許文献２に開示されたフォークリフトのチェーン止め装置を挙げることができる。
このチェーン止め装置は取付ボルトでアウタマストに取り付けられるチェーンアンカプレートを有する。
チェーンアンカプレートは板材の屈曲により形成されている。
チェーンアンカプレートは、アウタマストの後面に対してチェーンアンカプレートの幅方向が上下方向となるように縦向きに固定されている。
チェーンアンカプレートの一側はマスト後方のリフトシリンダの前面及び内側面に沿ってそれらに対し所定間隔を置いて延在されている。
【０００７】
その延在端部にはリフトチェーンのアンカボルト取付用の連結部が設けられている。
この延在端部における連結部は、チェーンアンカプレートの延在内側縦面に溶接により固定されている。
この連結部の上下長さはチェーンアンカプレートにおける延在端部の上下長さと比較して短く設定されている。
連結部の上面の高さ位置が延在端部の上面の高さ位置よりも低く設定されており、延在端部の後面と連結部の上面は直角な入隅を形成している。
なお、チェーンアンカプレートの他側にはマスト外側面に回り込んで当接する略Ｌ字形の回止め部が設けられている。
【特許文献１】特開２００４−２１０５００号公報（第１−６頁、図１−図８）
【特許文献２】特開平７−２２８４９６号公報（第１−４頁、図１−図３）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
図８に示す従来技術では、溶接部の高応力の集中を避けるための補強リブが必要である。
補強リブを設けることは、チェーンアンカー部材の側方への張り出し長さを拡大させる必要があるほか、リフトチェーン固定装置としての部品点数が多くなるという問題がある。
【０００９】
特許文献１に開示された従来の技術では、チェンアンカプレートの他にサポートプレートを必要とするため、リフトチェーン固定装置としての部品点数は図８に示す従来技術と大差がない。
つまり、特許文献１に開示された従来の技術は、図８に示す従来技術と同様に部品点数が多くなるという問題を有する。
【００１０】
特許文献２に開示された従来の技術では、リフトチェーンを介してチェーンアンカプレートに荷重が作用すると、延在端部の後面と連結部の上面との入隅付近に高応力が集中する。
この種の従来の技術によれば、チェーンアンカプレートにおける特定部位に過度の応力集中が生じるおそれがある。
つまり、特許文献２に開示されたチェーンアンカプレートは、チェーンアンカプレートの特定部位における過度の応力集中を回避する形状を備えているとは言えない。
さらに言うと、この種の装置ではチェーンアンカプレートがアウタマストにボルト固定されるので、例えば、長期間の使用ではボルト締結が緩むおそれがある。
【００１１】
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたもので、本発明の目的は、チェーンアンカー部材における特定部位への過度の応力集中の回避と、溶接部における応力の低減を可能とするフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置及びフォークリフトにおけるリフトチェーン固定方法の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を達成するため、本発明は、マスト機構が有するアウタマストの側部にチェーンアンカー部材を溶接により固定し、リフトチェーンの移動端を前記マスト機構に対して昇降するリフトブラケットに連結するとともに、前記リフトチェーンの固定端を前記チェーンアンカー部材に連結し、前記チェーンアンカー部材は、前記アウタマストの側部との溶接部を有する取付基部と、該取付基部から水平方向へ突出されるチェーン連結部とを有するフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置であって、前記取付基部の上下方向の長さは、前記チェーン連結部の上下方向の長さよりも長く設定され、前記チェーン連結部の上面は前記取付基部の上面より低位置に設定され、前記チェーン連結部の下面は前記取付基部の下面より高位置に設定され、前記チェーンアンカー部材の上下面は、前記チェーン連結部と前記取付基部により形成される入隅を有し、前記入隅は前記チェーン連結部の上面と前記取付基部の突出側垂直面との間と、前記入隅は前記チェーン連結部の下面と前記取付基部の突出側垂直面との間に、それぞれ形成され、前記入隅は円弧面を有することを特徴とする。
【００１３】
本発明では、上向きの荷重がチェーンアンカー部材に作用するとき、取付基部の溶接部にはこの荷重に基づく応力が発生する。
取付基部の上下方向の長さは、溶接部に作用する応力が充分に低減されるようにチェーン連結部の上下方向の長さよりも長く設定されている。
チェーンアンカー部材にはリフトチェーンを介して上向きの荷重が作用するが、円弧面を有する入隅がチェーンアンカー部材に形成されていることから、上向き荷重に基づく応力は円弧面に沿って分布する。
応力が円弧面に沿って分布するため、チェーンアンカー部材の入隅において過度の応力集中は発生しにくい。
本発明によれば、溶接部における応力を従来のチェーンアンカー部材よりも低減することができるほか、チェーンアンカー部材の入隅における過度の応力集中を回避することができる。
さらに、本発明は、従来よりも応力が低減される溶接部を有することから補強リブを必要としない。
このため、チェーンアンカー部材おける取付基部のアウタマストの側方への突出を抑制することができる。
また、チェーンアンカー部材における入隅は上方および下方を臨む側に形成されている。
チェーンアンカー部材に上向きの荷重が作用するとき、チェーン連結部の上面と取付基部の突出側垂直面を接近させる応力が入隅に作用する。
チェーンアンカー部材に上向きの荷重が作用するとき、チェーン連結部の下面と取付基部の突出側垂直面を離隔させる応力が入隅に作用する。
両者を接近させる応力又は両者を離隔させる応力は入隅が有する円弧面に沿って分布し、チェーンアンカー部材の入隅における過度の応力集中が回避される。
【００１４】
また、本発明では、上記のフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置において、前記溶接部は、前記取付基部の上下方向の長さと対応して上下に延在する溶接域を有し、前記溶接域は、前記取付基部の側方端に沿って形成されるとしてもよい。
【００１５】
この場合、溶接部の溶接域は、取付基部の上下方向の長さと対応して上下に延在するから、上向きの荷重に基づく応力が低減されやすい。
また、溶接域を取付基部の側方端に沿って形成することから、溶接域を形成する作業は容易である。
なお、溶接域の位置がチェーン連結部から離れる（遠ざかる）につれて、溶接域に作用する応力は低減する。
【００２０】
また、本発明では、上記のフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置において、前記入隅は、前記チェーン連結部の上下面のいずれか一方と取付基部の突出側垂直面との角丸めにより形成された円弧面を有してもよい。
【００２１】
この場合、入隅が有する円弧面は、チェーン連結部の上面又は下面との取付基部の後面との角丸めにより形成されていることから、入隅が有する円弧面は単一の円弧面となる。
入隅における応力は単一の円弧面に沿って分布するから、入隅における応力分布の偏りをさらに抑制することができる。
このため、チェーンアンカー部材の入隅における過度の応力集中をさらに回避することが可能である。
【００２２】
また、本発明は、マスト機構が有するアウタマストの側部にチェーンアンカー部材を溶接により固定し、リフトチェーンの移動端を前記マスト機構に対して昇降するリフトブラケットに連結するとともに、前記リフトチェーンの固定端を前記チェーンアンカー部材に連結し、前記チェーンアンカー部材は、前記アウタマストの側部と溶接により固定される取付基部と、該取付基部から水平方向へ突出されるチェーン連結部とを有するフォークリフトにおけるリフトチェーン固定方法であって、前記チェーン連結部の上下方向の長さは、前記取付基部の上下方向の長さよりも短く設定され、前記チェーン連結部の上面は前記取付基部の上面より低位置に設定され、前記チェーン連結部の下面は前記取付基部の下面より高位置に設定され、前記チェーンアンカー部材の上下面に、前記チェーン連結部と前記取付基部により形成される入隅がそれぞれ形成され、前記入隅は前記チェーン連結部の上面と前記取付基部の突出側垂直面との間と、前記入隅は前記チェーン連結部の下面と前記取付基部の突出側垂直面との間に、それぞれ形成され、溶接域を前記取付基部の上下方向の長さと対応して上下に延在させ、前記溶接域を有する溶接部を形成することを特徴とする。
【００２３】
本発明では、溶接域が取付基部の上下方向の長さと対応して延在させ、この溶接域を有する溶接部を形成することにより、チェーンアンカー部材がアウタマストに溶接される。
本発明によれば、溶接域が取付基部の上下方向の長さと対応して延在されるから、溶接域における上向きの荷重に基づく応力を低減させやすい。
また、チェーンアンカー部材において溶接域を上下に延在させるだけであるから、従来の溶接部を形成する場合と比較して、アウタマストへチェーンアンカー部材を溶接する作業は容易である。
【発明の効果】
【００２４】
本発明によれば、チェーンアンカー部材における特定部位への過度の応力集中を回避し、溶接部への応力を従来よりも低減することができる。
また、アウタマストへチェーンアンカー部材を溶接する作業が容易である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
（第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態について、図１〜図３を参照して説明する。
図１は第１の実施形態に係るフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置を示す概略斜視図であり、図２は同装置の要部を示す平面図であり、図３は同装置の要部を示す拡大側面図である。
【００２６】
この実施形態に係るフォークリフトにおけるリフトチェーン固定装置（以下、単に「リフトチェーン固定装置」と表記する）は、フォークリフトが備えるリフトチェーンを固定するための装置である。
図１に示すように、マスト機構１１は左右一対のアウタマスト１２を有する。
アウタマスト１２は図２に示すインナマスト１６と共にマスト機構１１の一部を構成する。
図１における右奥側はマスト機構１１の前方とし、左手前側は後方としている。
マスト機構の前部にはリフトブラケット（図示せず）が備えられ、マスト機構１１の後方側には車体（図示せず）が存在する。
【００２７】
この実施形態に係るアウタマスト１２は略Ｌ字状の断面を有する。
アウタマスト１２は主に主壁部１３及び後壁部１４により構成されている。
主壁部１３は外側面及び内側面を有し、これらの面は前後方向とほぼ平行な面である。
後壁部１４は、主壁部１３の後端において主壁部１３と直角方向へ向けて設けられた部位である。
後壁部１４は前方を望む前面と後方を臨む後面を有する。
主壁部１３の外側面及び後壁部１４の後面は、アウタマスト１２の側部に相当する。
【００２８】
左右一対のアウタマスト１２は、その上端付近において水平に配置されたヘッドステー１５により連結されている。
ヘッドステー１５の端部は各アウタマスト１２の側部との溶接により接続されている。
ヘッドステー１５はアウタマスト１２の後方へせり出すように平面視略Ｕ字状の形態を呈している。
【００２９】
アウタマスト１２の内側には、図２に示すように左右一対のインナマスト１６が配置されている。
インナマスト１６は、アウタマスト１２に対して昇降自在である。
インナマスト１６の近傍には、図示されないリフトシリンダが設置されている。
リフトシリンダのロッド端はインナマスト１６と連結されている。
インナマスト１６はリフトシリンダの作動によるロッド端の昇降に伴い昇降する。
ヘッドステー１５の下方であって、アウタマスト１２の下方には、チェーンアンカー部材２０が溶接によりアウタマスト１２の側部に固定されている。
【００３０】
チェーンアンカー部材２０は、アウタマスト１２の側部に固定される取付基部２１と、リフトチェーン１７の固定端を固定するチェーン連結部２２を有する。
この実施形態では、リフトチェーン１７の一端は、図１に示すように、固定端としてチェーンアンカー部材２０に連結される。
リフトチェーン１７はチェーンホイール２５によりマスト機構１１の上部付近において向きを変えている。
チェーンホイール２５はインナマスト１６と共に昇降するように設置されている。
【００３１】
リフトチェーン１７の他端は、移動端としてリフトブラケットに連結されている。
リフトブラケットはインナマスト１６に対して昇降自在であり、リフトブラケットの一部がインナマスト１６の後方まで延在する。
この実施形態では、リフトチェーン１７の固定端がアウタマスト１２の後側に位置する。
リフトチェーン１７の固定端側と移動端側が互いに左右平行となるように、チェーンホイール２５は配置されている。
図２に示すように、チェーンホイール２５の軸心Ｓは前後方向と一致する。
【００３２】
図３では、説明の便宜上、チェーンアンカー部材２０における取付基部２１とチェーン連結部２２の境界を二点鎖線Ｇにより明示する。
しかし、実際のチェーンアンカー部材２０において両者２１、２２は一体化されており、両者２１、２２の境界は明示されない。
取付基部２１は、アウタマスト１２の主壁部１３に沿う方形の側板部２１ａと、後壁部１４に沿う後板部２１ｂを有する。
側板部２１ａと後板部２１ｂは連続していることから、図２に示すように、取付基部２１にはアウタマスト１２の主壁部１３の表面から後壁部１４の表面に亘って当接する当接面２１ｃが形成される。
【００３３】
取付基部２１は、図３に示すように、側板部２１ａ及び後板部２１ｂにわたって水平な上面２１ｄと下面２１ｅを有する。
側板部２１ａの側方端２１ｆは前方を臨み、この側方端２１ｆに沿う溶接部２３が上下方向に形成されている。
一方、図２に示すように、後板部２１ｂの側方端２１ｇは左右方向の内側を臨み、この側方端２１ｇに沿う別の溶接部２４が上下方向に形成されている。
取付基部２１における両溶接部２３、２４は、図３に示す取付基部２１の上下方向の長さ（ｈ１）と対応して上下に延在する溶接域を有する。
この実施形態では、上下に延在する溶接域が実質的に溶接部２３、２４を構成する。
【００３４】
溶接部２３の溶接域は取付基部２１の側方端２１ｆに沿い、溶接部２４の溶接域は側方端２１ｇに沿って形成されている。
両溶接部２３、２４はチェーンアンカー部材２０をアウタマスト１２に固定する。
両溶接部２３、２４の長さは、リフトチェーン１７を介した荷重に基づく応力に充分に対抗できる強度を溶接部２３、２４が持つように設定されている。
取付基部２１の上下方向の長さ（ｈ１）は、溶接の強度を満足する溶接部２３、２４の長さに基づいて設定されるとも言える。
取付基部２１の上下方向の長さ（ｈ１）は、チェーンアンカー部材２０として、設計上では最優先される寸法である。
【００３５】
チェーン連結部２２は取付基部２１から水平方向へ向けて突出している。
この実施形態におけるチェーン連結部２２の水平方向へ向けての突出とは、アウタマスト１２の後壁部から後方へ向かう突出である。
チェーン連結部２２の突出端（後端）寄りには、図３に示すように、上下に貫通する貫通孔２２ａが穿孔されている。
貫通孔２２ａにはリフトチェーン１７の固定端を固定するアンカーボルト１８が挿通されており、上下の固定ナット１９によりチェーン連結部２２に固定される。
アンカーボルト１８のチェーン連結部２２に対する上下位置は、固定ナット１９を緩めることにより変更可能である。
なお、アンカーボルト１８の上下位置の変更により、リフトチェーン１７の張り具合（テンション）の調整を行うことができる。
【００３６】
チェーン連結部２２の左右方向の幅は、取付基部２１から突出側へ向かうにつれて小さく設定されている。
チェーン連結部２２の上下方向の長さ（ｈ２）は、リフトチェーン１７の引っ張り力に対して充分に対抗できるだけの強度をチェーン連結部２２が持つ長さに設定されている。
チェーン連結部２２の上下方向の長さ（ｈ２）は、取付基部２１の上下方向の長さ（ｈ１）と関係なく設定され、取付基部２１の長さ（ｈ１）よりも小さく設定される。
因みに、チェーン連結部２２の上下方向の長さ（ｈ２）は、チェーンアンカー部材２０の設計上では、取付基部２１の上下方向の長さ（ｈ１）に次いで優先して設定される寸法である。
この実施形態では、チェーン連結部２２の上面２２ｂは、図３に示すように、取付基部２１の上面２１ｄより低位置に設定されている。
上面２２ｂと取付基部２１の突出側垂直面としての後面２１ｈとの間には、チェーン連結部２２及び取付基部２１により形成される入隅Ｆａが存在する。
【００３７】
上方を臨む入隅Ｆａは円弧面２２ｃを有する。
円弧面２２ｃはチェーン連結部２２の上面２２ｂとの取付基部２１の後面２１ｈとの角丸めにより形成された円弧面である。
円弧面２２ｃは、リフトチェーン１７の引っ張り力がチェーンアンカー部材２０に作用したとき、入隅Ｆａに生じがちな過度の応力集中を回避するための手段である。
従って、円弧面２２ｃの角丸め半径は入隅Ｆａにおいて過度の応力集中を生じない程度に設定されていればよい。
【００３８】
この実施形態では、図３に示すように、チェーン連結部２２の下面２２ｄは取付基部２１の下面２１ｅより高位置に設定されている。
チェーン連結部２２の下面２２ｄと取付基部２１の突出側垂直面である後面２１ｉとの間には、下方を臨む別の入隅Ｆｂが形成されている。
入隅Ｆｂはチェーン連結部２２の下面２２ｄと取付基部２１の後面２１ｉとの間に形成され、円弧面２２ｅを有する。
円弧面２２ｅはチェーン連結部２２の下面２２ｄとの取付基部２１の後面２１ｉとの角丸めにより形成された円弧面である。
この実施形態の円弧面２２ｅは、上方を臨む円弧面２２ｃと同じ角丸め半径を有する。
【００３９】
この実施形態に係るリフトチェーン固定装置の作用について説明する。
チェーンアンカー部材２０にはリフトチェーン１７を介して上向きの荷重が作用する。
チェーンアンカー部材２０に上向きの荷重が作用するとき、各溶接部２３、２４には荷重に応じた応力が発生する。
溶接部２３、２４の上下方向の長さは、従来のチェーンアンカー部材と比較して、溶接部２３、２４に作用する応力を十分に低減することができる長さに設定されている。
このことから、上向き荷重に基づく応力が溶接部２３、２４に作用しても、チェーンアンカー部材２０はアウタマスト１２に対して強固に固定された状態を維持する。
【００４０】
ところで、チェーンアンカー部材２０に上向きの荷重が作用するとき、チェーンアンカー部材２０の入隅Ｆａには応力集中が生じる。
入隅Ｆａには、チェーン連結部２２の上面２２ｂと取付基部２１の後面２１ｈを接近させる応力（圧縮応力）が生じる。
入隅Ｆａは円弧面２２ｃを有することから、両者２２ｂ、２１ｈを接近させる応力は入隅Ｆａが有する円弧面２２ｃに沿って分布する。
入隅Ｆａにおける応力が円弧面２２ｃに沿って分布するため、入隅Ｆａ付近において過度の応力集中は回避される。
【００４１】
一方、下方を臨む入隅Ｆｂには、チェーン連結部２２の下面２２ｄと取付基部２１の後面２１ｉを離隔させる応力（引っ張り応力）が生じる。
入隅Ｆｂは円弧面２２ｅを有することから、両者２２ｄ、２１ｉを接近させる応力は入隅Ｆｂが有する円弧面２２ｅに沿って分布する。
このため、入隅Ｆｂ付近における過度の応力集中は回避される。
この実施形態では、上下の入隅Ｆａ、Ｆｂを有するチェーンアンカー部材２０において過度の応力集中が回避される。
【００４２】
この実施形態によれば、以下の効果を奏する。
（１）この実施形態のリフトチェーン固定装置によれば、チェーンアンカー部材２０の入隅Ｆａ、Ｆｂにおける過度の応力集中を回避することができる。また、従来のチェーンアンカー部材を用いた場合よりも溶接部２３、２４における応力を低減することができる。
（２）取付基部２１の上下方向の長さ（ｈ１）がチェーン連結部２２の上下方向の長さ（ｈ２）よりも長く設定されていることから、溶接部２３、２４の範囲もチェーン連結部２２の上下方向の長さよりも上下方向に拡張することができる。そして、溶接部２３、２４の範囲が従来よりも上下方向に拡張されることから、溶接部２３、２４に作用する応力を従来よりも低減させることができる。
【００４３】
（３）リフトチェーン１７を介して上向きの荷重がチェーンアンカー部材２０に作用しても、入隅Ｆａ、Ｆｂにおける応力が円弧面２２ｃ、２２ｅに沿って分布する。このため、チェーンアンカー部材２０の入隅Ｆａ、Ｆｂにおける過度の応力集中を回避することができる。
（４）溶接部２３、２４は、上向きの荷重に基づく応力に充分に対抗できる強度を持つ長さに設定され、チェーン連結部２２は、リフトチェーン１７の引っ張り力に対して充分に対抗できるだけの強度を持つ長さに設定されている。このため、チェーン連結部２２がコンパクト化される一方で溶接部２３、２４に過度の応力が作用することはない。チェーン連結部２２のコンパクト化は材料費の低減やマスト機構１１の軽量化を図ることができる。
【００４４】
（５）この実施形態のリフトチェーン固定装置では、従来のチェーンアンカー部材のように補強用リブを設ける必要がなく、リフトチェーン固定装置の部品点数の増大を抑制することができる。また、補強用リブを設ける必要がないことから、チェーンアンカー部材２０おける取付基部２１のアウタマスト１２の幅方向（外側方向）への突出を抑制することができる。チェーンアンカー部材の突出が抑制されることは、例えば、マスト機構１１の軽量化や運転席におけるオペレータの前方視野の改善に寄与する。
（６）取付基部２１の両側端に沿う溶接部２３、２４を上下方向に夫々形成するから、溶接箇所が２箇所だけで済み、溶接作業に必要な手間や時間を抑制することができる。また、溶接部２３、２４は、取付基部２１の上下方向の長さと対応して上下に延在する溶接域を有し、溶接域は取付基部２１の側方端２１ｆ、２１ｇに沿って形成されることから、溶接作業は従来のチェーンアンカー部材を溶接する場合と比較して容易である。
【００４５】
（参考例１）
次に、参考例１に係るリフトチェーン固定装置について説明する。
図４は参考例１に係るリフトチェーン固定装置の要部を示す拡大側面図である。
ここでは、第１の実施形態と共通する要素については符号を共通して用い、第１の実施形態の説明を援用する。
この参考例１では、図４に示すように、リフトチェーン固定装置が備えるチェーンアンカー部材３０は、上方を臨む入隅Ｆａを有し、下方を臨む入隅を持たない。
【００４６】
入隅Ｆａの円弧面３２ｃは、チェーン連結部３２の上面３２ｂと取付基部３１の突出側垂直面としての後面３１ｈとの角丸めにより形成された円弧面である。
円弧面３２ｃは第１の実施形態の円弧面２２ｃと実質的に同一である。
チェーン連結部３２の上面３２ｂは、取付基部３１の上面３１ｄよりも低位置に設定されている。
なお、チェーン連結部３２の下面３２ｄと取付基部３１の下面３１ｅとは同一の高さ位置となっている。
チェーン連結部３２にはアンカーボルト１８を通す貫通孔３２ａが形成されている。
溶接部３３は取付基部３１における側板部３１ａの側方端３１ｆに上下方向に沿って形成されている。
一方、後板部３１ｂの側方端（図示せず）にも上下方向に沿う溶接部（図示せず）が形成されるが、図４では側板部３１ａの側方端３１ｆに形成された溶接部３３のみ示される。
【００４７】
溶接部３３の長さは、取付基部３１の上下方向の長さにより規定され、荷重に基づく応力に充分に対抗できる強度を溶接部３３が持つように設定されている。
一方、チェーン連結部３２の上下方向の長さは、リフトチェーン１７の引っ張り力に対して充分に対抗できるだけの強度をチェーン連結部３２が持つ長さであればよい。
この実施形態では、下方を臨む入隅が形成されていないからチェーン連結部３２の上下方向の長さより大きく設定され、チェーン連結部３２における強度は強化されている。
【００４８】
チェーンアンカー部材３０に上向きの荷重が作用するとき、チェーンアンカー部材３０の入隅Ｆａには応力集中が発生する。
入隅Ｆａには、チェーン連結部３２の上面３２ｂと取付基部３１の後面３１ｈを接近させる応力（圧縮応力）が生じる。
入隅Ｆａは円弧面３２ｃを有することから、両者３１ｈ、３２ｂを接近させる応力は円弧面３２ｃに沿って分布する。
入隅Ｆａにおける応力は円弧面３２ｃに沿って分布するため、チェーンアンカー部材３０において過度の応力集中は回避される。
【００４９】
この参考例１のリフトチェーン固定装置によれば、下方を臨む入隅を持たないものの、第１の実施形態と同様に、チェーンアンカー部材３０の入隅Ｆａにおける過度の応力集中を回避することができる。
また、溶接部３３における応力を従来のチェーンアンカー部材よりも低減することができる。
さらに言うと、上方を臨む入隅Ｆａを形成するだけであるから、第１の実施形態のチェーンアンカー部材２０と比較して、使用材料低減のメリットは希薄となるものの、円弧面の形成は一箇所で済む。
このため、チェーンアンカー部材３０の製作は第１の実施形態と比較してより容易となる。
【００５０】
（参考例２）
次に、参考例２に係るリフトチェーン固定装置について説明する。
図５は参考例２に係るリフトチェーン固定装置の要部を示す拡大側面図である。
ここでは、第１の実施形態と共通する要素については符号を共通して用い、第１の実施形態の説明を援用する。
図５に示すように、リフトチェーン固定装置が備えるチェーンアンカー部材４０は、下方を臨む入隅Ｆｂを有し、上方を臨む入隅を持たない。
【００５１】
入隅Ｆｂの円弧面４２ｅは、チェーン連結部４２の下面４２ｄと取付基部４１の突出側垂直面である後面４１ｉとの角丸めにより形成された円弧面である。
円弧面４２ｅは第１の実施形態の円弧面２２ｅと実質的に同一である。
チェーン連結部４２の下面４２ｄは、取付基部４１の上面４１ｅよりも高位置に設定されている。
なお、チェーン連結部４２の上面４２ｂと取付基部４１の上面４１ｄとは同一の高さ位置となっている。
溶接部４３は取付基部４１における側板部４１ａの側方端４１ｆに上下方向に沿って形成されている。
チェーン連結部４２にはアンカーボルト１８を通す貫通孔４２ａが形成されている。
一方、後板部４１ｂの側方端（図示せず）にも上下方向に沿う溶接部（図示せず）が形成されるが、図５では側板部４１ａの側方端４１ｆに形成された溶接部４３のみ示される。
【００５２】
溶接部４３の長さは、第１の実施形態および参考例１と同様に、上向きの荷重に基づいて溶接部４３に作用する応力に充分に対抗できる強度を溶接部４３が持つ長さに設定されている。
一方、チェーン連結部４２の上下方向の長さは、上方を臨む入隅が形成されていないから、参考例１と同様に、第１の実施形態のチェーン連結部４２の上下方向の長さより大きく設定されている。
【００５３】
チェーンアンカー部材４０の入隅Ｆｂには応力集中が発生するが、入隅Ｆｂにはチェーン連結部４２の下面４２ｄと取付基部４１の後面４１ｉを離隔させる応力（引っ張り応力）が生じる。
入隅Ｆｂは円弧面４２ｅを有することから、両者４２ｄ、４１ｉを離隔させる応力は円弧面４２ｅに沿って分布する。
チェーンアンカー部材４０の入隅Ｆｂに生じる応力は円弧面４２ｅに沿った分布となるため、チェーンアンカー部材２０における過度の応力集中が回避される。
【００５４】
この参考例２のリフトチェーン固定装置によれば、上方を臨む入隅Ｆａを持たないものの、第１の実施形態と同様に、チェーンアンカー部材４０の入隅Ｆｂにおける過度の応力集中を緩和することができる。
また、溶接部４３における応力を従来のチェーンアンカー部材よりも低減することができる。
さらに言うと、下方を臨む入隅Ｆｂを形成するだけであるから、円弧面の形成は１箇所で済む。
この参考例２のチェーンアンカー部材４０の製作は、参考例１のチェーンアンカー部材３０と同様に、第１の実施形態のチェーンアンカー部材２０と比較してより容易である。
【００５５】
（第２の実施形態）
次に、第２の実施形態に係るリフトチェーン固定装置について説明する。
図６は第２の実施形態に係るリフトチェーン固定装置の要部を示す拡大側面図である。
ここでは、第１の実施形態と共通する要素については符号を共通して用い、第１の実施形態の説明を援用する。
図６に示すように、リフトチェーン固定装置が備えるチェーンアンカー部材５０は、上方又は下方を臨む入隅Ｆｃ、Ｆｄをそれぞれ有する。
【００５６】
上方を臨む入隅Ｆｃは２つの円弧面５２ｃ、５２ｄを有し、円弧面５２ｄ、５２ｃとの間は斜面５２ｅにより接続されている。
下方を臨む入隅Ｆｄについても同様に、２つの円弧面５２ｇ、５２ｈと円弧面を結ぶ斜面５２ｉを有する。
入隅Ｆｃ、Ｆｄが有する円弧面５２ｃ、５２ｄ、５２ｇ、５２ｈは複数であることから、入隅Ｆｃ、Ｆｄは第１の実施形態における単一の円弧面２２ｃ、２２ｅと異なる。
円弧面５２ｃ、５２ｄ、５２ｇ、５２ｈの半径は、第１の実施形態における円弧面２２ｃ、２２ｅと比較して小さく設定されている。
なお、溶接部５３やチェーン連結部５２の上下方向の長さは第１の実施形態と同様に設定される。
【００５７】
取付基部５１は側板部５１ａ及び後板部５１ｂを有する。
取付基部５１の側方端５１ｆには上下に沿う溶接部５３が形成されている。
チェーン連結部５２の上面５２ｂは側板部５１ａの上面５１ｄよりも低位置に設定されている。
チェーン連結部５２の下面５２ｆは側板部５１ａの下面５１ｅよりも高位置に設定されている。
チェーン連結部５２には貫通孔５２ａが形成されている。
【００５８】
チェーンアンカー部材５０に上向きの荷重が作用するとき、チェーンアンカー部材５０の入隅Ｆｃ、Ｆｄには応力集中が発生する。
上方を臨む入隅Ｆｃには、チェーン連結部５２の上面５２ｂと取付基部５１の後面５１ｈを接近させる応力（圧縮応力）が生じる。
入隅Ｆｃは２つの円弧面５２ｃ、５２ｄと両円弧面５２ｃ、５２ｄを結ぶ斜面５２ｅとを有することから、両者５２ｂ、５１ｈを接近させる応力は円弧面５２ｃ、５２ｄ及び斜面５２ｅに沿って分布する。
【００５９】
入隅Ｆｄではチェーン連結部５２の下面５２ｆと取付基部５１の後面５１ｉを離隔させる応力（引っ張り応力）が生じる。
両者５２ｆ、５１ｉを離隔させる応力は、円弧面５２ｇ、５２ｈ及び斜面５２ｉに沿って分布する。
この実施形態の場合、入隅Ｆｃ、Ｆｄにおける応力の分布が第１の実施形態の入隅Ｆａ、Ｆｂの応力分布よりもばらつくものの、チェーンアンカー部材５０において過度の応力集中が回避される点は共通する。
【００６０】
（第３の実施形態）
次に、第３の実施形態に係るリフトチェーン固定装置について説明する。
図７は第３の実施形態に係るリフトチェーン固定装置の要部を示す拡大側面図である。
ここでは、第１の実施形態と共通する要素については符号を共通して用い、第１の実施形態の説明を援用する。
図７に示すように、チェーンアンカー部材６０の取付基部６１はアウタマスト１２に溶接により固定されている。
【００６１】
取付基部６１における側板部６１ａの前後方向の長さは、第１の実施形態における側板部２１ａの前後方向の長さよりも大きく設定されている。
後面６１ｈ、６１ｉの構成は第１の実施形態の２１ｈ、２１ｉと実質的に同一であり、チェーン連結部２２の構成も、第１の実施形態のチェーン連結部２２と同一である。
側板部６１ａの前後方向の長さを大きく設定することにより、側方端６１ｆに沿って上下方向に形成される溶接部６３は、リフトチェーン１７からさらに離れた（遠ざかった）位置となる。
一方、後板部６１ｂの側方端には上下方向に沿う溶接部（図示せず）が形成される。
図示されない溶接部は第１の実施形態の溶接部２３と同一であり、図７では側板部６１ａの側方端６１ｆに形成された溶接部６３のみ示される。
リフトチェーン１７を介した荷重の条件と、溶接部６３の上下方向の長さが変わらない場合では、溶接部６３がリフトチェーン１７から離れるほど、溶接部６３における応力は低減される。
【００６２】
この実施形態に係る溶接部６３は、側方端６１ｆに沿って上下方向に形成される上下溶接域６３ａと、上下溶接域６３ａの上下端から後方へ延在する水平溶接域６３ｂ、６３ｃとを有する。
水平溶接域６３ｂは上面６１ｄに沿い、水平溶接域６３ｃは下面６１ｅに沿って形成されるが、水平溶接域６３ｂ、６３ｃに過度の応力が作用しない範囲で設定される。
つまり、水平溶接域６３ｂ、６３ｃの上下溶接域６３ａの上下端から後方への長さは、両者６３ｂ、６３ｃに過度の応力が発生しない長さに制限される。
溶接部６３が、上面６１ｄ及び下面６１ｅに沿う水平溶接域６３ｂ、６３ｃを有することから、溶接部６３としては略コ字状の形態を呈する。
この実施形態によれば溶接部６３に作用する応力をさらに低減することができるほか、溶接部６３の強度をさらに向上させることができる。
【００６３】
なお、本発明は、上記した実施形態に限定されるものではなく発明の趣旨の範囲内で種々の変更が可能であり、例えば、次のように変更してもよい。
○上記の第１〜第３の実施形態では、最も好適な例として取付基部の側方端に上下に沿う溶接部を形成し、アウタマストにチェーンアンカー部材を溶接するとしたが、溶接部の部位は特に限定しなくてもよく、例えば、取付基部の上面や下面に沿って溶接部を形成するなど、取付基部の側方端以外の部位に溶接部を形成し、アウタマストにチェーンアンカー部材を溶接してもよい。この場合、溶接部に過度の応力が作用しないように溶接部を形成することが好ましい。
○上記の第１〜第３の実施形態では、いずれも取付基部が側板部及び後板部を有する構成としたが、側板部を備えない主に後板部で形成する取付基部とすることも妨げない。この場合、溶接部の上下の長さをできるだけ長く設定することが好ましく、例えば、取付基部の上下方向の長さをさらに長く設定すればよい。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】第１の実施形態に係るリフトチェーン固定装置を示す概略斜視図である。
【図２】第１の実施形態に係るリフトチェーン固定装置の要部を示す平面図である。
【図３】第１の実施形態に係るリフトチェーン固定装置の要部を示す拡大側面図である。
【図４】参考例１に係るリフトチェーン固定装置の要部を示す拡大側面図である。
【図５】参考例２に係るリフトチェーン固定装置の要部を示す拡大側面図である。
【図６】第２の実施形態に係るリフトチェーン固定装置の要部を示す拡大側面図である。
【図７】第３の実施形態に係るリフトチェーン固定装置の要部を示す拡大側面図である。
【図８】従来のリフトチェーン固定装置を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００６５】
１１  マスト機構
１２、７１  アウタマスト
１７、７３  リフトチェーン
２０、３０、４０、５０、６０、７４  チェーンアンカー部材
２１、３１、４１、５１、６１  取付基部
２１ｆ、２１ｇ、３１ｆ、４１ｆ、５１ｆ、６１ｆ  側方端
２１ｈ、３１ｈ、５１ｈ、６１ｈ  後面（突出側垂直面としての）
２１ｉ、４１ｉ、５１ｉ、６１ｉ  後面（突出側垂直面としての）
２２、３２、４２、５２、７４ｂ  チェーン連結部
２２ｃ、５２ｃ、５２ｄ  円弧面（上側）
２２ｅ、４２ｅ、５２ｇ、５２ｈ  円弧面（下側）
２３、２４、４３、５３、７４ａ  溶接部
５２ｅ、５２ｉ  斜面
７６  補強リブ
Ｆａ、Ｆｂ、Ｆｃ、Ｆｄ  入隅
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
0005217279.tif 000006
【図６】
0005217279.tif 000007
【図７】
0005217279.tif 000008
【図８】
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