(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートの側部に設けられたアームレストを、一つの中心軸線周りに、上方に跳ね上げられた収納位置と略水平方向に延在する使用位置との間に、回動可能に支持する収納式アームレスト装置であって、
前記シートの側部に固定されるシート側フレームと、
前記アームレストに固定されるアームレスト側フレームと、
前記アームレストの前記中心軸線周りに回転可能に設けられ、前記アームレストの前記収納位置と、前記使用位置と前記収納位置との間の中間回動位置との間の回動区間では、前記アームレスト側フレームと回転力伝達関係に接続され、前記アームレストの前記中間回動位置と前記使用位置との間の回動区間では、前記アームレスト側フレームとの接続を切り離される回転体と、
前記シート側フレームと前記回転体との間に設けられ、前記回転体を前記アームレストが前記収納位置へ向かう方向と同方向に付勢するばね手段と、
前記回転体を、当該回転体の前記アームレスト側フレームに対する切り離し開始位置に、前記ばね手段のばね力を蓄積した形態で前記シート側フレームに対して離脱可能に保持するロック手段と、
を有する収納式アームレスト装置。
【請求項２】
前記アームレストの前記中間回動位置と前記使用位置との間の回動区間において、前記アームレストが前記収納位置より前記使用位置に位置した後は、前記アームレストが前記中間回動位置を超えた前記収納位置の側に戻されるまで、前記アームレストの前記中間回動位置より前記使用位置への回動方向の回動禁止し、前記アームレストの前記使用位置より前記中間回動位置への回動方向の回動を自由に許すワンウェイロック手段を有する請求項１に記載の収納式アームレスト装置。
【請求項３】
シートの側部に設けられたアームレストを、一つの中心軸線周りに、上方に跳ね上げられた収納位置と略水平方向に延在する使用位置との間に、回動可能に支持する収納式アームレスト装置であって、
前記シートの側部に固定されるシート側フレームと、
前記アームレストに固定されるアームレスト側フレームと、
前記アームレストの前記中心軸線周りに回転可能に設けられ、前記アームレストの前記使用位置と、前記使用位置と前記収納位置との間の中間回動位置との間の回動区間では、前記アームレスト側フレームと回転力伝達関係に接続され、前記アームレストの前記中間回動位置と前記収納位置との間の回動区間では、前記アームレスト側フレームとの接続を切り離される回転体と、
前記シート側フレームの前記回転体との間に設けられ、前記回転体を前記アームレストが前記使用位置へ向かう方向と同方向に付勢するばね手段と、
前記回転体を、当該回転体の前記アームレスト側フレームに対する切り離し開始位置に、前記ばね手段のばね力を蓄積した形態で前記シート側フレームに対して離脱可能に保持するロック手段と、
を有する収納式アームレスト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、収納式アームレスト装置に関し、特に、自動車、鉄道車両、飛行機等の座席に設けられるアームレストを跳ね上げ収納可能に可動支持する収納式アームレスト装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
乗り物等の座席に設けられるアームレストを跳ね上げ収納可能に可動支持する収納式アームレスト装置（従来例１）として、アームレストが戻しばねによって略水平方向に延在する使用位置より上方に跳ね上げられた収納位置へ向けてばね付勢され、アームレストをばね力に抗して係止手段によって使用位置に保持し、係止手段の解除によってアームレストがばね力によって収納位置に自動的に納められるようにしたものがある（例えば、特許文献１）。
【０００３】
他の収納式アームレスト装置（従来例２）として、ターンオーバスプリング（反転ばね）によって、アームレストを、中立回動位置を境にして、上方に跳ね上げられた収納位置と、略水平方向に延在する使用位置とにばね付勢し、アームレストを中立回動位置に手動で動かすだけで、アームレストが収納位置と使用位置の何れかに位置するようにし、さらに、その反転ばねのばね力によるアームレストの急激な動きを緩慢にする緩衝手段を組み込んだものがある（例えば、特許文献２）。
【０００４】
また、従来例３として、アームレストの使用位置と収納位置との間の中間回動位置と使用位置との間の回動区間において、前記アームレストが一旦前記使用位置に位置した後は、前記アームレストが前記中間回動位置を超えた前記収納位置の側に戻されるまで、前記アームレストの前記中間回動位置より前記使用位置への回動方向の回動禁止し、前記アームレストの前記使用位置より前記中間回動位置への回動方向の回動を自由に許すワンウェイロック手段を有し、中間回動位置と使用位置との間の回動区間においては、アームレストを任意の回動姿勢にセットできるようにしたアームレスト装置がある（例えば、特許文献３）。
【特許文献１】実開平３−１１４４４３号公報
【特許文献２】実公平７−３６５１５号公報
【特許文献３】特開２００４−１４７７９１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来例１のような収納式アームレスト装置では、アームレストの使用位置と収納位置とのストロークによって戻しばねのばね荷重が大きくなり、これに伴いアームレストを使用位置に動かす操作荷重が重くなり、また、アームレストを使用位置に係止するための係止手段の手操作が必要で、操作性が悪い。
【０００６】
従来例２のような収納式アームレスト装置では、アームレストは、使用位置と収納位置の２位置しか取れず、アームレストを使用者の好みに応じた任意の回動姿勢にセットすることができない。
【０００７】
従来例３のような収納式アームレスト装置では、アームレストを使用者の好みに応じた任意の回動姿勢にセットすることができるが、使用後のアームレストの収納（格納）を最後まで手動で行わなくてはならず、面倒さがある。
【０００８】
本発明が解決しようとする課題は、使用後のアームレストの収納を最後まで手動で行わなくてはならない面倒さを解消し、アームレストを使用位置に動かす操作荷重が重くなったり、アームレストを使用位置に係止するための係止手段の手操作を要することがなく、さらには、アームレストを使用者の好みに応じた任意の回動姿勢にセットすることも可能にすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明による収納式アームレスト装置は、シートの側部に設けられたアームレストを、一つの中心軸線周りに、上方に跳ね上げられた収納位置と略水平方向に延在する使用位置との間に、回動可能に支持する収納式アームレスト装置であって、前記アームレストを前記収納位置へ向けて付勢するためのばね手段と、前記アームレストが前記使用位置と前記収納位置との間の中間回動位置より前記使用位置側の回動位置にある状態では前記ばね手段と前記アームレストとを切り離して前記ばね手段のばね力を前記アームレストに作用させず、前記アームレストが前記中間回動位置より前記収納位置の側の回動位置にある状態においては前記ばね手段と前記アームレストとを接続して前記ばね手段のばね力を前記アームレストに作用させる切替手段とを有する。
【００１０】
本発明による収納式アームレスト装置は、好ましくは、前記シートの側部に固定されるシート側フレームと、前記アームレストに固定されるアームレスト側フレームとを有し、前記切替手段は、前記アームレストの中心軸線周りに回転可能な回転体と、ロック手段とを含み、前記ばね手段は前記シート側フレームとの前記回転体との間に設けられ、前記回転体は、前記アームレストの前記収納位置と前記中間回動位置との間の回動区間では、前記アームレスト側フレームと回転力伝達関係に接続され、前記アームレストの前記中間回動位置と前記使用位置との間の回動区間では、前記アームレスト側フレームとの接続を切り離され、前記ロック手段は、前記回転体を、当該回転体の前記アームレスト側フレームに対する切り離し開始位置に、前記ばね手段のばね力を蓄積した形態で前記シート側フレームに対して離脱可能に保持する。
【００１１】
本発明による収納式アームレスト装置は、好ましくは、更に、前記アームレストの前記中間回動位置と前記使用位置との間の回動区間において、前記アームレストが前記収納位置より前記使用位置に位置した後は、前記アームレストが前記中間回動位置を超えた前記収納位置の側に戻されるまで、前記アームレストの前記中間回動位置より前記使用位置への回動方向の回動禁止し、前記アームレストの前記使用位置より前記中間回動位置への回動方向の回動を自由に許すワンウェイロック手段を有する。
【００１２】
また、本発明による収納式アームレスト装置は、シートの側部に設けられたアームレストを、一つの中心軸線周りに、上方に跳ね上げられた収納位置と略水平方向に延在する使用位置との間に、回動可能に支持する収納式アームレスト装置であって、前記アームレストを前記使用位置へ向けて付勢するためのばね手段と、前記アームレストが前記使用位置と前記収納位置との間の中間回動位置より前記収納位置側の回動位置にある状態では前記ばね手段と前記アームレストとを切り離して前記ばね手段のばね力を前記アームレストに作用させず、前記アームレストが前記中間回動位置より前記使用位置の側の回動位置にある状態においては前記ばね手段と前記アームレストとを接続して前記ばね手段のばね力を前記アームレストに作用させる切替手段とを有する。
【発明の効果】
【００１３】
本発明による収納式アームレスト装置によれば、切替手段の作用により、アームレストが使用位置と収納位置との間の中間回動位置より使用位置側の回動位置にある場合には、ばね手段と前記アームレストとが切り離され、ばね手段のばね力がアームレストに作用せず、アームレストが中間回動位置より収納位置の側の回動位置にある状態においては、ばね手段とアームレストとが接続され、ばね手段のばね力がアームレストに作用するので、アームレストの格納に際しては、アームレストを中間回動位置より少し超えた位置にまで戻すだけで、その後は、ばね手段のばね力によってアームレストが収納位置に戻る。この場合、アームレストを収納位置より使用位置へ繰り出す際のばね手段のばね荷重は、アームレストの収納位置と中間回動位置との間だけ作用し、中間回動位置より使用位置への繰り出し操作は、ばね荷重を伴うことなく、軽い操作力によって行われるようになる。
【００１４】
これらのことにより、使用後のアームレストの収納を最後まで手動で行わなくてはならない面倒さが解消され、アームレストを使用位置に動かす操作荷重が重くなったり、アームレストを使用位置に係止するための面倒な係止手段の手操作を必要とすることもない。
【００１５】
更には、ワンウェイロック手段を組み込むことができ、中間回動位置より使用位置と中間回動位置との区間において、アームレストを使用者の好みに応じた任意の回動姿勢にセットすることが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
本発明による収納式アームレスト装置の一つの実施形態を、図１〜図１０を参照して説明する。
【００１７】
図１は、本実施形態の収納式アームレスト装置を装備された自動車用シート（座席）を示している。当該シートは、シートクッション部（座部）１１と、シートバック部（背もたれ部）１２とを有する。アームレスト２１は、シートバック部１２の側部に、符号Ｘにより示されている回動中心部に本実施形態の収納式アームレスト装置２０を組み込まれており、回動中心部Ｘを中心として、上方に跳ね上げられてシートバック部１２の側部に沿う収納位置Ａと、略水平方向に延在する使用位置Ｂとの間を回動可能になっている。なお、符号Ｃは、アームレスト２１の収納位置Ａと使用位置Ｂとの間の中間回動位置を示している。この、中間回動位置Ｃは、収納位置Ａと使用位置Ｂとの間の丁度真ん中でなくてもよく、収納位置Ａ側、あるいは使用位置Ｂ側に偏った位置等、収納位置Ａと使用位置Ｂとの間の任意の位置であってよい。
【００１８】
収納式アームレスト装置２０は、図２〜図１０に示されているように、シートバック部１２の側部に固定されるシート側フレーム２２と、アームレスト２１に固定されるアームレスト側フレーム２３とを有する。
【００１９】
シート側フレーム２２は、段付部２４を有し、段付部２４には支軸取付ねじ孔２５が形成されている。段付部２４上には、支軸取付ねじ孔２５と同心に二重筒状のコア部材２６が回り止め装着されている。支軸取付ねじ孔２５には、アームレスト２１の回動中心軸線Ｘａをなす支軸２７のねじ部２７ａがねじ係合している。支軸２７は、このねじ係合によって一端をシート側フレーム２２に固定され、コア部材２６の内側筒部２５ａ内を軸線方向に貫通し、図３で見て上方に突出している。
【００２０】
コア部材２６の外側筒部２６ｂの外周には、後述する切替機構（手段）５０の中核をなすドラム状の回転体５１が回動中心軸線Ｘａ周りに回転可能に嵌合している。コア部材２６の内側筒部２６ａと外側筒部２６ｂとの間には、アームレスト２１を収納位置Ａへ向けて付勢するためのばね手段である戻し用捩りコイルばね２９が組み込まれている。戻し用捩りコイルばね２９は、一端２９ａをコア部材２６に係止され、他端２９ｂを回転体５１に係止され、シート側フレーム２２に対して回転体５１を図６〜図１１で見て反時計廻り方向（アームレスト収納戻し方向）にばね付勢している。
【００２１】
アームレスト側フレーム２３には、取付基板３０が溶接等によって固定装着されている。取付基板３０には軸孔３１が貫通されている。支軸２７は、軸孔３１を嵌合貫通しており、取付基板３０を介してアームレスト側フレーム２３を回動中心軸線Ｘａ周りに回動可能に支持している。
【００２２】
支軸２７には、ワンウェイロック機構（手段）４０のカム部材４１と、固定ドラム部材４２が一体接続されている。つまり、カム部材４１、固定ドラム部材４２は、支軸２７に固定で、シート側フレーム２２側の非回転・固定部材である。
【００２３】
ワンウェイロック機構４０について説明する。ワンウェイロック機構４０は、シート側フレーム２２側のカム部材４１および固定ドラム部材４２と、枢軸部４３ａによって取付基板３０に回動変位可能に設けられたロック動作解除ブロック４３と、ロック用捩りコイルばね４４とを有する。
【００２４】
カム部材４１は、大径のロック解除カム部４１ａと、小径のロック動作カム部４１ｂと、突出爪形状のロック復帰カム形状部４１ｃとを有する板カムである。ロック動作解除ブロック４３にはカム部材４１のカム面（外周面）に摺動可能に当接するカムフォロワピン４５が一体的に設けられている。ロック動作解除ブロック４３は、図示省略のばねによってカムフォロワピン４５がカム部材４１のカム面に押し付けられる方向（図６〜図１１で見て反時計廻り方向）にばね付勢されている。
【００２５】
本実施形態では、カムフォロワピン４５がカム部材４１のロック解除カム部４１ａとロック動作カム部４１ｂとの境界部に位置するアームレスト回動角位置が中間回動位置Ｃになる。
【００２６】
ロック用捩りコイルばね４４は、固定ドラム部材４２の外周を取り巻き、一端４４ａを取付基板３０に係止され、他端をもってロック動作解除ブロック４３に当接係合している。ロック用捩りコイルばね４４は、カムフォロワピン４５がカム部材４１のロック動作カム部４１ｂ〜ロック復帰カム形状部４１ｃに当接するアームレスト回動角範囲、つまり、アームレスト２１の中間回動位置Ｃと使用位置Ｂとの間の回動区間では、中間回動位置Ｃより使用位置Ｂへのアームレスト２１の回動時には巻き込み縮径して固定ドラム部材４２の外周に巻き付いて締め付けられ、中間回動位置Ｃより使用位置Ｂへの回動方向の回動禁止（ロック）する。これに対し、ロック用捩りコイルばね４４は、同区間において、使用位置Ｂより中間回動位置Ｃへのアームレスト２１の回動時には弛み拡径して固定ドラム部材４２の外周より離間し、アームレスト２１の使用位置Ｂより中間回動位置Ｃへの回動方向の回動を自由に許す。
【００２７】
カムフォロワピン４５がカム部材４１のロック解除カム部４１ａ〜ロック動作カム部４１ｂに当接するアームレスト回動角範囲、つまり、アームレスト２１の収納位置とＡ中間回動位置Ｃとの間の回動区間では、ロック用捩りコイルばね４４は、ロック動作解除ブロック４３の回動変位によって弛み拡径し、固定ドラム部材４２の外周より常に離間した状態になる。
【００２８】
上述の動作のもとに、ワンウェイロック機構４０は、アームレスト２１の中間回動位置Ｃと使用位置Ｂとの間の回動区間において、アームレスト２１が収納位置Ａから使用位置Ｂに位置した後は、カムフォロワピン４５がロック復帰カム形状部４１ｃに当接し、その後、アームレスト２１が中間回動位置Ｂを超えた収納位置Ａの側に戻されるまで、アームレスト２１の中間回動位置Ｃより使用位置Ｂへの回動方向の回動禁止し、アームレスト２１の使用位置Ｂより中間回動位置Ｃへの回動方向の回動を自由に許す。
【００２９】
なお、収納位置Ａから使用位置Ｂへのアームレスト２１の回動時には、カムフォロワピン４５がロック復帰カム形状部４１ｃに当接するまで、ロック用捩りコイルばね４４は、固定ドラム部材４２の外周より常に離間した状態を維持するから、収納位置Ａから使用位置Ｂへのアームレスト２１の回動が阻害されることがない。
【００３０】
これにより、アームレスト２１は、中間回動位置Ｃと使用位置Ｂとの間の回動区間において、使用者の好みに応じた任意の回動角姿勢にセット可能になる。
【００３１】
つぎに、切替機構５０について説明する。切替機構５０は、前述した円筒状の回転体５１と、回転体５１に一体形成された被駆動ピン５２と、段付部２４に突出形成されたロックピン５３および回転体５１に取り付けられてロックピン５３と係脱可能に係合するクリップ部材５４とによるロック手段とを有する。
【００３２】
ロック動作解除ブロック４３には、アームレスト側フレーム２３に形成された長孔３２を貫通して回転体５１の内側に突出する連繋ピン５５が一体的に設けられている。連繋ピン５５は、カムフォロワピン４５と同等の動きをし、アームレスト２１の収納位置Ａと中間回動位置Ｃとの間の回動区間においては、被駆動ピン５２と係合してアームレスト側フレーム２３の回動を回転体５１に伝達し、アームレスト２１の中間回動位置Ｃと使用位置Ｂとの間の回動区間においては、被駆動ピン５２との係合より離脱して回転体５１とアームレスト側フレーム２３との接続を切り離す。
【００３３】
これにより、回転体５１は、アームレスト２１の収納位置Ａと中間回動位置Ｃとの間の回動区間では、アームレスト側フレーム２３と回転力伝達関係に接続され、アームレスト２１の中間回動位置Ｃと使用位置Ｂとの間の回動区間では、アームレスト側フレーム２３との接続を切り離される。
【００３４】
クリップ部材５４は、アームレスト２１が収納位置Ａより中間回動位置Ｃに位置した時、つまり、回転体５１のアームレスト側フレーム２３に対する切り離し開始位置において、ロックピン５３と係合して回転体５１をその時の回動位置に保持し、アームレスト２１が使用位置Ｂより中間回動位置Ｃに位置した時に、ロックピン５３との係合より離脱する。これにより、回転体５１は、アームレスト側フレーム２３に対する切り離し開始位置に、戻し用捩りコイルばね２９のばね力を蓄積した形態で、シート側フレーム２２に対して離脱可能に保持される。
【００３５】
支軸２７の先端部分には、粘性減衰式のロータリダンパ３３の本体側が取り付けられている。ロータリダンパ３３のロータ側が支柱３４等によってアームレスト側フレーム２３に連結されている。ロータリダンパ３３は、アームレスト２１の使用位置Ｂより収納位置Ａへの回動に対して抵抗を与え、当該回動が急激に行われることを阻止する。
【００３６】
つぎに、上述した構成による収納式アームレスト装置の作用について説明する。
【００３７】
図６に示されている収納位置Ａの状態よりアームレスト２１が少し使用位置Ｂ側に動かされると（図６で見て反時計廻り方向の回動）、図７に示されているように、連繋ピン５５が被駆動ピン５２に当接する。
【００３８】
これより更に、アームレスト２１が使用位置Ｂ側に動かされることにより、連繋ピン５５が被駆動ピン５２を押し、アームレスト２１の回動に伴って回転体５１がアームレスト２１の回動と同方向に回動変位する。この回動変位によって、戻し用捩りコイルばね２９が巻かれ、戻しばね力が発生する。
【００３９】
アームレスト２１が中間回動位置Ｃに位置するまで回動すると、図８に示されているように、クリップ部材５４がロックピン５３に係合し、それ以上、回転体５１が同方向に回動することを阻止して回転体５１を当該回動位置に保持する。アームレスト２１が中間回動位置Ｃより使用位置Ｂ側に動かされると、カム部材４１によるロック動作解除ブロック４３の回動変位によって連繋ピン５５が被駆動ピン５２との係合より外れ、アームレスト側フレーム２３の側は、回転体５１を切り離した状態で、回転体５１を置き去りにして引き続き使用位置Ｂ側に回動する。
【００４０】
図９は、アームレスト２１が使用位置Ｂにまで動かされた状態を示している。この状態では、カムフォロワピン４５がカム部材４１のロック復帰カム形状部４１ｃに係合し、これ以降、アームレスト２１が中間回動位置Ｃに動かされるまで、ワンウェイロック機構４０が動作し、アームレスト２１を使用者の好みに応じた任意の回動姿勢にセットすることができる。
【００４１】
アームレスト２１が中間回動位置Ｃに動かされると、図１０に示される状態に戻り、連繋ピン５５と被駆動ピン５２との係合関係に復帰し、アームレスト２１が中間回動位置Ｃを超えて少しでも収納位置Ａ側に動かされると、クリップ部材５４がロックピン５３との係合より離脱し、戻し用捩りコイルばね２９のばる力が被駆動ピン５２より連繋ピン５５、ロック動作解除ブロック４３を介してアームレスト側フレーム２３に伝達され、このばね力によってアームレスト２１が、図１１に示されているように、元の収納位置Ａに戻る。
【００４２】
これにより、アームレスト２１を元の収納位置Ａに完全に戻す手動操作が不要になる。アームレスト２１を収納位置Ａより使用位置Ｂへ繰り出す際の戻し用捩りコイルばね２９のばね荷重は、アームレスト２１の収納位置Ａと中間回動位置Ｃとの間だけ作用するから、中間回動位置Ｃより使用位置Ｂへの繰り出し操作は、ばね荷重を伴うことなく、軽い操作力によって行われるようになる。
【００４３】
これらのことにより、使用後のアームレスト２１の収納を最後まで手動で行わなくてはならない面倒さが解消され、アームレスト２１を使用位置Ｂに動かす操作荷重が重くなったり、アームレスト２１を使用位置に係止するための面倒な係止手段の手操作を必要とすることからも解放される。
【００４４】
なお、本発明による収納式アームレスト装置は、上述の実施形態とは逆に、ばね手段によってアームレスト２１を使用位置Ｂへ向けて付勢し、アームレスト２１が中間回動位置Ｃより収納位置Ａ側の回動位置にある状態では、切替手段によってばね手段とアームレスト２１とを切り離してばね手段のばね力がアームレスト２１に作用しないようにし、アームレスト２１が中間回動位置Ｃより使用位置Ｂの側の回動位置にある状態においては、ばね手段とアームレスト２１とを接続してばね手段のばね力をアームレスト２１に作用させ、アームレスト２１の使用位置Ｂへの移動をばね力によって行うよう構成することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明による収納式アームレスト装置を装備された自動車用シートの斜視図である。
【図２】本発明による収納式アームレスト装置の一つの実施形態を示す側面図である。
【図３】本実施形態による収納式アームレスト装置の要部の断面図である。
【図４】本実施形態による収納式アームレスト装置のワンウェイロック機構部分を示す斜視図である。
【図５】本実施形態による収納式アームレスト装置の切替機構部分を示す斜視図である。
【図６】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は本実施形態による収納式アームレスト装置のアームレスト収納位置状態での各部の状態を示す図である。
【図７】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は本実施形態による収納式アームレスト装置のアームレストを収納位置より少し使用位置側に動かした時の各部の状態を示す図である。
【図８】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は本実施形態による収納式アームレスト装置のアームレストを収納位置より中間回動位置に動かした時の各部の状態を示す図である。
【図９】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は本実施形態による収納式アームレスト装置のアームレストを使用位置に動かした時の各部の状態を示す図である。
【図１０】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は本実施形態による収納式アームレスト装置のアームレストを使用位置より中間回動位置に動かした時の各部の状態を示す図である。
【図１１】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は本実施形態による収納式アームレスト装置のアームレストを収納位置に戻した時の各部の状態を示す図である。
【符号の説明】
【００４６】
１１  シートクッション部
１２  シートバック部
２０  収納式アームレスト装置
２１  アームレスト
２２  シート側フレーム
２３  アームレスト側フレーム
２４  段付部
２５  支軸取付ねじ孔
２６  コア部材
２７  支軸
２９  戻し用捩りコイルばね
３０  取付基板
３１  軸孔
３２  長孔
３３  ロータリダンパ
３４  支柱
４０  ワンウェイロック機構
４１  カム部材
４２  固定ドラム部材
４３  ロック動作解除ブロック
４４  ロック用捩りコイルばね
４５  カムフォロワピン
５０  切替手段
５１  回転体
５２  被駆動ピン
５３  ロックピン
５４  クリップ部材
５５  連繋ピン
【図１】
0005118935.tif 000002
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
0005118935.tif 000011
【図１１】
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