(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
孔が設けられたケースと、
前記ケース内に前記ケースの孔に対向して配置され前記ケースの孔よりも小さな外形を有する嵌合部品と、
前記ケース内に配置され前記嵌合部品が嵌合する被嵌合部品と、
前記ケースの孔に挿入可能であり且つ前記嵌合部品を内部に挿入可能な管状の形状を有し前記ケースの孔に挿入されることにより前記被嵌合部品に当接する第１端面を有する支持部材と、前記嵌合部品に固定可能であり前記支持部材に挿入される固定部材と、前記固定部材を前記支持部材に対して相対的に移動させるための移動機構と、を有する分解用治具と、
を備える嵌合部品の分解構造。
【請求項２】
前記固定部材は、外周面にネジが設けられた雄ネジ部を有し、
前記嵌合部品は、前記雄ネジ部に螺合する雌ネジ部を有する、
請求項１に記載の嵌合部品の分解構造。
【請求項３】
前記移動機構は、
前記支持部材において前記第１端面の反端側に位置する第２端面に対向する第１表面を有し、内周面にネジが設けられた複数の貫通孔が前記第２端面に対向する位置に設けられており、前記第２端面から離反する方向に移動することにより前記固定部材を前記嵌合部品の引き抜き方向へ移動させる移動部材と、
前記第１表面の反対側の第２表面側から前記移動部材の複数の貫通孔にねじ込まれ、前記第１表面から突出して前記第２端面に当接することによって前記移動部材を前記第２端面から離反する方向に移動させる複数のボルト部材と、
を有する、
請求項１または２に記載の嵌合部品の分解構造。
【請求項４】
複数の前記ボルト部材は、前記支持部材の軸方向において前記第１端面と前記被嵌合部品との当接部分に重なるように配置される、
請求項３に記載の嵌合部品の分解構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、嵌合部品の分解構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
嵌合部品を被嵌合部品から分離するための構造として、従来、特許文献１に示すような構造が知られている。ここでは、嵌合部品としてのドライブシャフトが、被嵌合部品としての等速ジョイントに嵌合されており、等速ジョイントからドライブシャフトを分離するための分離用工具が開示されている。この分離用工具は、等速ジョイントの端面に突き当てられる突き当て部材と、ドライブシャフトを挟持可能な挟持部材とを有している。突き当て部材は、等速ジョイントよりも大きな板状の部材であり、等速ジョイントの端面が突き当て部材の表面に突き当てられる。挟持部材には、雌ネジ孔が設けられており、ボルト部材が雌ネジ孔にねじ込まれて挟持部材の表面から突出することにより、その先端が突き当て部材に当接可能となっている。この分離用工具では、ボルト部材の挟持部材からの突出量を増加させて、突き当て部材と挟持部材とを離反させることにより、ドライブシャフトを等速ジョイントから引き抜いて分離することができる。
【特許文献１】登録実用新案公報  第３０６０４３７号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、上記のような分離用工具では、ケースの内部に収納された被嵌合部品から嵌合部品を分離することは困難である。
【０００４】
本発明の課題は、ケースの内部に収納された被嵌合部品から嵌合部品を容易に分離することができる嵌合部品の分解構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
第１発明に係る嵌合部品の分解構造は、孔が設けられたケースと、ケース内にケースの孔に対向して配置されケースの孔よりも小さな外形を有する嵌合部品と、ケース内に配置され嵌合部品が嵌合する被嵌合部品と、分解用治具とを備える。分解用治具は、支持部材と、固定部材と、移動機構とを有する。支持部材は、ケースの孔に挿入可能であり且つ嵌合部品を内部に挿入可能な管状の形状を有し、ケースの孔に挿入されることにより被嵌合部品に当接する第１端面を有する。固定部材は、嵌合部品に固定可能であり、支持部材に挿入される。移動機構は、固定部材を支持部材に対して相対的に移動させるための機構である。
【０００６】
この嵌合部品の分解構造では、ケースの孔に管状の支持部材が挿入されることにより、ケース内の被嵌合部品に支持部材の第１端面が突き当てられる。そして、固定部材が嵌合部品に固定された状態で、移動機構により固定部材を支持部材に対して相対的に移動させると、被嵌合部品は支持部材の第１端面によって突き当てられているために移動できず、嵌合部品のみが移動する。これにより、嵌合部品が被嵌合部品に対して相対的に移動し、被嵌合部品から引き抜かれて分離される。
【０００７】
ここで、この嵌合部品の分解構造では、支持部材は、嵌合部品が内部を通過可能な程度の大きさであればよいため、支持部材が挿入されるケースの孔を小型化することができる。これにより、ケースの強度の低下を抑えることができる。また、管状の支持部材の第１端面が被嵌合部品に当接するため、支持部材が安定的に支持される。さらに、支持部材はケースの孔に挿入されるため、支持部材が傾くことがケースの孔の縁部によって抑えられる。以上より、この嵌合部品の分解構造では、ケースの内部に収納された被嵌合部品から嵌合部品を容易に分離することができる。
【０００８】
第２発明に係る嵌合部品の分解構造は、第１発明に係る嵌合部品の分解構造であって、固定部材は、外周面にネジが設けられた雄ネジ部を有し、嵌合部品は、雄ネジ部に螺合する雌ネジ部を有する。
【０００９】
この嵌合部品の分解構造では、固定部材の雄ネジ部を嵌合部品の雌ネジ部にねじ込むことによって、固定部材と嵌合部品とを固定することができる。このため、嵌合部品の縁部を係止する係止具が用いられる場合と比べて、係止具を挿入するためのスペースが不要であり、ケースに設けられる孔の小型化や、ケース内部の構造の簡素化が可能である。
【００１０】
第３発明に係る嵌合部品の分解構造は、第１発明または第２発明の嵌合部品の分解構造であって、移動機構は、移動部材と複数のボルト部材とを有する。移動部材は、支持部材において第１端面の反端側に位置する第２端面に対向する第１表面を有し、内周面にネジが設けられた複数の貫通孔が第２端面に対向する位置に設けられており、第２端面から離反する方向に移動することにより固定部材を嵌合部品の引き抜き方向へ移動させる。ボルト部材は、移動部材の第１表面の反対側の第２表面側から上記の移動部材の貫通孔にねじ込まれ、第１表面から突出して第２端面に当接することによって移動部材を第２端面から離反する方向に移動させる。
【００１１】
この嵌合部品の分解構造では、複数のボルト部材が、移動部材の貫通孔にねじ込まれて第１表面から突出することにより、複数のボルト部材の先端が、支持部材の第２端面に当接する。これにより、移動部材が第２端面から離反する方向に移動すると共に、固定部材が嵌合部品の引き抜き方向へ移動する。そして、ボルト部材の移動部材からの突出量が増大することにより、固定部材がさらに移動し、嵌合部品が被嵌合部品から引き抜かれて分離する。
【００１２】
ここで、この嵌合部品の分解構造では、複数のボルト部材を順に少しずつねじ込むこむことによって、比較的小さな力で嵌合部品を被嵌合部品から分離することができる。また、ボルト部材は支持部材の第２端面に当接するため、ケースを損傷する恐れが少ない。
【００１３】
第４発明に係る嵌合部品の分解構造は、第３発明の嵌合部品の分解構造であって、複数のボルト部材は、支持部材の軸方向において第１端面と被嵌合部品との当接部分に重なるように配置される。
【００１４】
この嵌合部品の分解構造では、ボルト部材が第２端面と当接する位置が、支持部材の軸方向において、第１端面と被嵌合部品との当接部分に重なる。このため、支持部材が座屈して損傷する恐れが少ない。
【発明の効果】
【００１５】
本発明に係る嵌合部品の分解構造では、支持部材は、嵌合部品が内部を通過可能な程度の大きさであればよいため、支持部材が挿入されるケースの孔を小型化することができる。これにより、ケースの強度の低下を抑えることができる。また、管状の支持部材の第１端面が被嵌合部品に当接するため、支持部材が安定的に支持される。さらに、支持部材はケースの孔に挿入されるため、支持部材が傾くことがケースの孔の縁部によって抑えられる。以上より、この嵌合部品の分解構造では、ケースの内部に収納された被嵌合部品から嵌合部品を容易に分離することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
〔構成〕
本発明の一実施形態に係る嵌合部品の分解構造１を図１に示す。この嵌合部品の分解構造１は、例えば、トランスミッション１００（図８参照）において、ギア２に嵌合されたシャフト３をギア２から引き抜いて分離するための構造であって、ケース４と、嵌合部品としてのシャフト３と、被嵌合部品としてのギア２と、分解用治具５とを備える。
【００１７】
ケース４は、図２に示すように、ギア２とシャフト３とを収納する内部空間を有しており、シャフト３の軸方向においてシャフト３に対向する孔６が設けられている。この孔６の径は、シャフト３の最大外径よりも僅かに大きく、且つ、ギア２の最大外径よりも小さい。なお、ケース４の孔６は、分解作業が行われない場合には、図３に示すように、蓋部材１０によって閉じられる。
【００１８】
ギア２は、ケース４の内部空間に配置されており、ギア２の中心には、軸方向に貫通する孔３７が設けられている。この孔３７にシャフト３が挿入されることにより、シャフト３がギア２に嵌合する。
【００１９】
シャフト３は、ケース４の内部空間に配置されており、ケース４の孔６に対向して配置されている。シャフト３の軸方向の中間部分は、他の部分よりも大径の大径部３１となっており、ギア２の孔３７に挿入される。なお、シャフト３の最大外径すなわち大径部３１の外径は、ケース４の孔６よりも小さい。シャフト３の両端部は、大径部３１よりも小径の小径部３２，３３となっており、軸受け３４，３５を介してケース４の内面に支持される。また、シャフト３の外側の端面には、後述する固定部材８の雄ネジ部１７に螺合する雌ネジ部３６が設けられている。この雌ネジ部３６は、シャフト３の外側端面からシャフト３の中心軸に沿って設けられた孔であり、その内周面にネジが形成されている。雌ネジ部３６は、シャフト３の中心軸と同心に設けられている。
【００２０】
なお、以下の説明において、「外側」という場合は、ケース４の内部に対する外側を意味しており、図１における左側に相当する。また、「内側」は、上記の「外側」に対する反対側であり、図１における右側に相当する。
【００２１】
分解用治具５は、シャフト３をギア２から引き抜くための治具であり、図１および図４に示すように、支持部材７と、固定部材８と、移動機構９とを有する。
【００２２】
支持部材７は、ケース４の孔６に挿入可能であり且つシャフト３を内部に挿入可能な管状の形状を有する。図５に示すように、支持部材７は、軸方向に並んで配置された第１円筒部１１と第２円筒部１２とを有する。
【００２３】
第１円筒部１１は、ケース４の孔６に挿入される部分であり、孔６よりも小さな外径を有する。また、第１円筒部１１の内径は、ギア２の孔３７よりも僅かに大きい、すなわち、シャフト３の大径部３１よりも僅かに大きくなっている。このため、支持部材７がケース４の孔６に挿入されることにより、第１円筒部１１の内側の端面１３（以下「第１端面１３」と呼ぶ）が、ギア２の孔３７の周囲部分においてギア２に当接する。また、支持部材７がケース４の孔６に挿入されることにより、第１円筒部１１の外周面がケース４の孔６の縁部に対向する。なお、第１円筒部１１の軸方向長さは、シャフト３の大径部３１の軸方向長さよりも長くなっている。
【００２４】
第２円筒部１２は、第１円筒部１１の軸方向外側に位置しており、支持部材７がケース４の孔６に挿入された際に、ケース４の外側に位置する。第２円筒部１２の外径は、第１円筒部１１よりも大きく、第２円筒部１２と第１円筒部１１との接続部分の外周面には段差１４が形成されている。また、第２円筒部１２の内径は、第１円筒部１１の内径よりも小さく、第２円筒部１２と第１円筒部１１との接続部分の内周面には段差１５が形成されている。第２円筒部１２の外側の端面１６（以下「第２端面１６」と呼ぶ）は、後述するボルト部材２１−２８の先端が当接する部分である。
【００２５】
図１に示す固定部材８は、シャフト３に固定可能であり、支持部材７の内部に挿入される部材である。固定部材８は、雄ネジ部１７と、ヘッド部１８と、中間軸部１９とを有している。雄ネジ部１７は、固定部材８の内側端部に設けられている。雄ネジ部１７の外周面にはネジが設けられており、シャフト３の雌ネジ部３６に螺合する。ヘッド部１８は、固定部材８の外側端部に設けられている。ヘッド部１８は、後述する移動部材２０の中心の貫通孔３０よりも大きな外形を有しており、移動部材２０の外側において移動部材２０に係止する。また、ヘッド部１８は、図４および図６に示すように、レンチ等の工具に係止可能なように多角形状の外形を有している。中間軸部１９は、雄ネジ部１７とヘッド部１８とを繋ぐ軸状の部分である。
【００２６】
移動機構９は、固定部材８を支持部材７に対して相対的に移動させるためのものであり、図１および図４に示すように、移動部材２０と複数のボルト部材２１−２８とを有する。
【００２７】
移動部材２０は、図６に示すように、円盤状の部材であり、図１に示すように、支持部材７の第２端面１６に対向する第１表面２９を内側に有する。移動部材２０の中心には、上述した固定部材８の中間軸部１９が通される貫通孔３０が設けられており、移動部材２０は固定部材８に対して軸方向に移動可能となっている。ただし、固定部材８のヘッド部１８は、移動部材２０の貫通孔３０よりも大きいため、移動部材２０の固定部材８に対する軸方向外側への移動は、固定部材８のヘッド部１８によって規制され、移動部材２０は、上述した第１表面２９の反対側の第２表面４０において固定部材８のヘッド部１８と当接する。そして、移動部材２０が固定部材８のヘッド部１８と当接した状態で第２端面１６から離反する方向すなわち軸方向外側へ移動することにより、固定部材８を軸方向外側すなわちシャフト３の引き抜き方向へ移動させる。また、移動部材２０のうち第２端面１６に対向する位置には、複数の貫通孔４１−４８が設けられている（図６参照）。これらの貫通孔４１−４８の内周面にはネジが設けられており、ボルト部材２１−２８と螺合する。また、複数の貫通孔４１−４８は、移動部材２０の中心の貫通孔３０の周囲に貫通孔３０と同心の円周上に配置されており、軸方向において支持部材７の第１端面１３と重なる位置に配置されている。なお、本実施形態においては、８つの貫通孔４１−４８が等間隔に配置されているが、貫通孔の数はこれに限られるものではない。
【００２８】
ボルト部材２１−２８は、移動部材２０の第２表面４０側から移動部材２０の複数の貫通孔４１−４８にねじ込まれる。ボルト部材２１−２８は、第１表面２９から軸方向内側へ突出して支持部材７の第２端面１６に当接することによって、移動部材２０を第２端面１６から離反する方向に移動させる。また、ボルト部材２１−２８は、支持部材７の軸方向において第１端面１３とギア２との当接部分に重なるように配置される。なお、本実施形態においては、移動部材２０の貫通孔４１−４８の数に合わせて８つのボルト部材２１−２８が設けられているが、ボルト部材２１−２８の数はこれに限られるものではない。
【００２９】
〔分解作業時の手順〕
以下、嵌合部品の分解構造１における分解作業の手順について説明する。
【００３０】
まず、図３に示すケース４に取り付けられている蓋部材１０が取り外され、図２に示すように、ケース４の孔６が開放された状態とされる。なお、図２では、外側の軸受け３４の外輪も取り外されている。
【００３１】
次に、図１に示すように、分解用治具５の支持部材７が孔６に挿入され、第１端面１３がギア２の孔３７の周辺部分に突き当てられる。また、移動部材２０の中心の貫通孔３０に固定部材８が挿入された後に、固定部材８の雄ネジ部１７がシャフト３の雌ネジ部３６にねじ込まれることにより、固定部材８とシャフト３とが固定される。
【００３２】
そして、移動部材２０の貫通孔４１−４８にボルト部材２１−２８がねじ込まれ、移動部材２０の第１表面２９から突出したボルト部材２１−２８の先端が支持部材７の第２端面１６に当接する。ボルト部材２１−２８がさらにねじ込まれると、移動部材２０が軸方向外側へ移動する。このとき、移動部材２０の移動と共に固定部材８およびシャフト３が軸方向外側へ移動するが、ギア２の移動は支持部材７によって規制される。これにより、図７に示すように、シャフト３がギア２から引き抜かれる。なお、シャフト３がギア２から引き抜かれた状態では、シャフト３は支持部材７の内部に位置している。より詳細には、シャフト３の大径部３１は第１円筒部１１の内部に位置しており、シャフト３の外側の小径部３２は第２円筒部１２の内部に位置している。
【００３３】
そして、シャフト３と共に分解用治具５がケース４の孔６から引き抜かれることによって、シャフト３がケース４から分離される。
【００３４】
〔特徴〕
（１）
この嵌合部品の分解構造１では、シャフト３およびギア２がケース４に覆われているような構造であっても、上記の様な簡易な構造の分解用治具５によってシャフト３をギア２から容易に分解することができる。この際、ケース４に設けられる孔６は、シャフト３が通過可能な程度の大きさであればよいため、ケース４の強度の低下を抑えることができる。
【００３５】
（２）
この嵌合部品の分解構造１では、管状の支持部材７の第１端面１３がギア２に当接する。また、ケース４の孔６の縁部によって支持部材７の側面が支持可能である。このため、支持部材７が安定的に支持され、分解用治具５の軸線が傾くことを防止することができる。
【００３６】
また、分解作業時には、比較的大きな力が作用するボルト部材２１−２８は、支持部材７の第２端面１６に当接して、ケース４、ギア２、シャフト３とは直接的に接触しない。このため、ケース４、ギア２、シャフト３が損傷することを防止することができる。
【００３７】
（３）
この嵌合部品の分解構造１では、ボルト部材２１−２８を少しずつ順にねじ込むことによって、小さな力で移動部材２０を移動させることができる。例えば、移動部材２０を直接的に移動させる場合に必要な力の１／５の力で移動部材２０を移動させることができる。
【００３８】
〔他の実施形態〕
（ａ）
上記の実施形態では、トランスミッション１００のギア２とシャフト３とを分解するための構造が例示されているが、本発明の適用対象はこれに限られず、他の嵌合部品と被嵌合部品に対しても適用することができる。
【００３９】
（ｂ）
上記の実施形態では、固定部材８を移動させる移動機構９が、複数のボルト部材２１−２８と移動部材２０とによって構成されているが、上記と異なる構成であってもよい。ただし、小さな力で移動部材２０を移動させる観点からは上記のような構造が望ましい。
【００４０】
また、上記の実施形態では、移動部材２０の軸方向外側への移動を規制するように固定部材８のヘッド部１８が移動部材２０に係止する構造により、移動部材２０と固定部材８とが軸方向外側へ共に移動するようにされているが、移動部材２０と固定部材８とを軸方向外側へ共に移動させることができる構造であれば他の構造であってもよい。
【００４１】
（ｃ）
上記の実施形態では、固定部材８の雄ネジ部１７とシャフト３の雌ネジ部３６とによって固定部材８とシャフト３とが固定されているが、固定部材８とシャフト３とを固定するための構造はこれに限られない。ただし、シャフト３の外周面などに係止する係止具が用いられる場合と比べて、シャフト３の形状やケース４内部の構造を簡素化する観点からは、上記のような固定構造が望ましい。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
本発明は、ケースの内部に収納された被嵌合部品から嵌合部品を容易に分離することができる効果を有し、嵌合部品の分解構造として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４３】
【図１】嵌合部品の分解構造を示す側面断面図。
【図２】蓋部材が取り外された状態のケース内部の構造を示す側面断面図。
【図３】蓋部材が取り付けられた状態のケース内部の構造を示す側面断面図。
【図４】分解用治具の外観斜視図。
【図５】支持部材の側面断面図。
【図６】分解用治具の上面図。
【図７】シャフトがギアから引き抜かれた状態を示す側面断面図。
【図８】本実施形態に係る嵌合部品の分解構造が採用されたトランスミッションの全体図。
【符号の説明】
【００４４】
２          ギア（被嵌合部品）
３          シャフト（嵌合部品）
４          ケース
５          分解用治具
７          支持部材
８          固定部材
９          移動機構
２０        移動部材
２１−２８  ボルト部材
【図１】
0005113483.tif 000002
【図２】
0005113483.tif 000003
【図３】
0005113483.tif 000004
【図４】
0005113483.tif 000005
【図５】
0005113483.tif 000006
【図６】
0005113483.tif 000007
【図７】
0005113483.tif 000008
【図８】
0005113483.tif 000009