(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
被写体光が通過するアパーチャと、
被押動部を有し、先幕羽根群を駆動する先幕羽根用駆動部材と、
被押動部を有し、後幕羽根群を駆動する後幕羽根用駆動部材と、
前記先幕羽根用駆動部材の被押動部に当接する第１のカム面と前記後幕羽根用駆動部材の被押動部に当接する第２のカム面とを有し、前記先幕羽根用駆動部材と前記後幕羽根用駆動部材とを回動させてシャッタチャージおよび解除動作を行う第１のカムギアと、
クイックリターンミラーを駆動するミラー駆動部材と、
前記第１のカムギアと連結され、前記第１のカムギアと同時に駆動され、前記ミラー駆動部材を前記クイックリターンミラーがダウン状態となる第１の位置と前記クイックリターンミラーがアップ状態となる第２の位置とに変位させる第２のカムギアとを有し、
前記第１のカムギアは一方向の回転によって前記シャッタチャージおよび解除動作を実行するものであって、
前記第１のカムギアの回動軸は、前記先幕羽根用駆動部材の回動軸と前記後幕羽根用駆動部材の回動軸とを結んだ線よりも前記アパーチャから離れた位置に形成され、
前記第１のカムギアの回動軸および前記第２のカムギアの回動軸は、前記第１のカムギアの回動軸の方向と前記第２のカムギアの回動軸の方向とが同一方向となるように、形成されることを特徴とするシャッタ装置。
【請求項２】
前記第２のカムギアは、伝達部材を介してモータで駆動されるものであって、
前記モータは、前記モータの出力軸の方向と前記伝達部材の回動軸の方向とが前記第２のカムギアの回動軸の方向と同一方向となるように、配置されることを特徴とする請求項１に記載のシャッタ装置。
【請求項３】
前記ミラー駆動部材は、前記先幕羽根用駆動部材および前記後幕羽根用駆動部材は撮影光軸と同一方向となる回動軸を有し、前記クイックリターンミラーの被駆動部を駆動することを特徴とする請求項１または２に記載のシャッタ装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載のシャッタ装置を備えたことを特徴とする撮像装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シャッタ装置、及びシャッタ装置を備えた撮像装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ＣＣＤセンサやＣＭＯＳセンサ等の撮像素子を用いた撮像装置は、撮影レンズを通過した被写体からの反射光が撮像素子へ到達する光路を絶つためのシャッタ装置を有している。
【０００３】
図１０は従来のシャッタ装置及び駆動機構とクイックリターンミラーの分解斜視図を示している。
【０００４】
１０１は、時計回りに回転することで不図示の遮光羽根群を走行完了側から走行開始側にチャージし、レリーズ時には反時計方向に回転することで、遮光羽根群が走行可能な状態にする解除動作を行うチャージレバーである。１０２は、不図示の撮像装置本体のミラーボックスに固定されているシャッタ地板である。
【０００５】
１０３は、軸部１０３ａを中心に往復回動することによりミラーボックス内において撮影光路に対し進退するよう上下揺動するクイックリターンミラーである。
【０００６】
１０４はミラーボックスの側面に、軸嵌合部１０４ａを中心に回動可能に支持されており、平面部１０４ｂにてクイックリターンミラー１０３の軸部１０３ｂと当接し、さらに軸部１０４ｃにてミラーカムギア１０５のカム面と当接するミラー駆動レバーである。
【０００７】
さらに、１０６はミラーボックスの側面に、軸嵌合部１０６ａを中心に回動可能に支持されているシャッタ駆動レバーである。シャッタ駆動レバー１０６は、凸部１０６ｂ、１０６ｃにてシャッタチャージカム部を有するチャージレバー１０１の軸部１０１ａと係合し、さらに軸部１０６ｄ、１０６ｅにてシャッタカムギア１０７のカム面と当接する。
【０００８】
これにより、撮像装置本体のモータ１０８から伝達ギア１０９〜１１３、ミラーカムギア１０５、伝達ギア１１４、シャッタカムギア１０７とを介して伝達される駆動力によって、ミラー駆動レバー１０４およびシャッタ駆動レバー１０６を回動させる。このようにして、クイックリターンミラー１０３のチャージ駆動とシャッタ装置１００のシャッタチャージおよび解除動作とを行うことができる。
【０００９】
ここで、軸部１０３ｂは撮影光軸より上側に位置しており、軸部１０３ａと軸部１０３ｂの間隔が比較的短い。
【００１０】
一方、モータを配設し、連結されたチャージレバーを一方方向へ回動させることによって、遮光羽根群のチャージ及び解除動作を行わせるシャッタ装置が提案されている（特許文献１参照）。これにより、チャージおよび解除を行う際の駆動効率を向上することが可能である。
【特許文献１】特開平１１−１９４３９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
従来のシャッタ装置では遮光羽根群のチャージ及び解除を行うためのインターフェースがチャージレバーとシャッタ駆動レバーのレバー同士であるため、駆動効率が低下する。
【００１２】
また、チャージレバーとシャッタ駆動レバーをクイックリターンミラーと同時に駆動させる場合、シャッタ駆動レバーとミラー駆動レバーをそれぞれ駆動するために、モータの駆動力を伝達するためのカムギアがそれぞれ必要になる。つまり、さらにカムギア間の伝達ギアが必要になるために部品点数が多くなってしまう。
【００１３】
一方、特許文献１に記載のシャッタ装置ではシャッタのチャージおよび解除を行う際の駆動効率を向上することは可能であるが、ミラー駆動も同時に行うためには新たな機構が必要となる。
【００１４】
本発明は上記課題に鑑みてなされに鑑み、シャッタのチャージおよび解除とミラー駆動の駆動効率を向上し、且つ部品点数の削減により低コスト化を実現するシャッタ装置を提供することを例示的目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
上記目的を達成するため、本発明のシャッタ装置は、被写体光が通過するアパーチャと、被押動部を有し、先幕羽根群を駆動する先幕羽根用駆動部材と、被押動部を有し、後幕羽根群を駆動する後幕羽根用駆動部材と、前記先幕羽根用駆動部材の被押動部に当接する第１のカム面と前記後幕羽根用駆動部材の被押動部に当接する第２のカム面とを有し、前記先幕羽根用駆動部材と前記後幕羽根用駆動部材とを回動させてシャッタチャージおよび解除動作を行う第１のカムギアと、クイックリターンミラーを駆動するミラー駆動部材と、前記第１のカムギアと連結され、前記第１のカムギアと同時に駆動され、前記ミラー駆動部材を前記クイックリターンミラーがダウン状態となる第１の位置と前記クイックリターンミラーがアップ状態となる第２の位置とに変位させる第２のカムギアとを有し、前記第１のカムギアは一方向の回転によって前記シャッタチャージおよび解除動作を実行するものであって、前記第１のカムギアの回動軸は、前記先幕羽根用駆動部材の回動軸と前記後幕羽根用駆動部材の回動軸とを結んだ線よりも前記アパーチャから離れた位置に形成され、前記第１のカムギアの回動軸および前記第２のカムギアの回動軸は、前記第１のカムギアの回動軸の方向と前記第２のカムギアの回動軸の方向とが同一方向となるように、形成されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、シャッタのチャージおよび解除とミラー駆動の駆動効率を向上し、且つ部品点数の削減により低コスト化を実現することが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、添付図面を参照して本発明を実施するための最良の形態を詳細に説明する。ただし、本形態において例示される構成部品の寸法、形状、それらの相対配置などは、本発明が適用される装置の構成や各種条件により適宜変更されるべきものであり、本発明がそれらの例示に限定されるものではない。
【００１８】
図１は本発明の実施形態における撮像装置を前面から見た図である。図２は本発明の実施形態における撮像装置を背面から見た図である。
【００１９】
なお、本実施形態の撮像装置はＣＣＤセンサやＣＭＯＳセンサ等の撮像素子により被写体像を光電変換して画像情報を生成し、任意のメモリ等の電子的記録媒体にその画像情報を記録するデジタル撮像装置である。
【００２０】
１は撮像装置本体、２は撮像装置本体に着脱可能な撮影レンズである。３は測光、測距の開始を指示し、撮影を指示するための２段スイッチとなっているレリーズボタンである。
【００２１】
このレリーズボタンを１段目まで押し込んだ状態を半押しといい（ＳＷ１）、半押しの状態では測光および測距が行われる。ＳＷ１の状態からさらに２段目まで押すことを全押しといい（ＳＷ２）、全押しすることでシャッタ４が駆動され、撮影が行われる。
【００２２】
５は撮像装置の各種撮影モードを切り換えるモードダイアルスイッチである。また、６は撮影画像の確認や選択、メニュー機能の選択・設定に使用する画像表示部、７は被写体像を確認する光学ファインダーである。
【００２３】
次に、撮像装置の制御系の構成を示したブロック図を図３に示す。図３において、２は撮影レンズであり、８は複数の光学レンズ、９は絞り、４はシャッタである。１０は画像を電気信号に変換する撮像素子であり、１１は撮像素子１０からのアナログの画像信号をデジタルの画像データに変換するＡ／Ｄ変換部である。また、１２は撮像素子１０、Ａ／Ｄ変換部１１にクロック信号や制御信号を供給するタイミング発生回路であり、メモリ制御部１３及びシステム制御部１４により制御されている。
【００２４】
１５は画像処理部であり、Ａ／Ｄ変換部１１あるいはメモリ制御部１３からの画像データに対して画素補間処理や色変換処理等の所定の画像処理を行う。また、画像処理部１５は、Ａ／Ｄ変換部１１から出力される画像データを用いて所定の演算処理を行い、得られた演算結果に基づいてＴＴＬ（スルーザレンズ）方式のＡＷＢ（オートホワイトバランス）制御処理も行っている。
【００２５】
メモリ制御部１３は、Ａ／Ｄ変換部１１、タイミング発生回路１２、画像処理部１５、画像表示メモリ１６、表示制御部１７、メモリ１８、圧縮伸長部１９を制御する。Ａ／Ｄ変換部１１から出力されるデータは、画像処理部１５、メモリ制御部１３を介して、あるいはＡ／Ｄ変換部１１のデータが直接メモリ制御部１３を介して、画像表示メモリ１６あるいはメモリ１８に書き込まれる。
【００２６】
１８は撮影した画像を格納するためのメモリであり、所定枚数の画像を格納するのに十分な記憶量を備えている。１９はメモリ１８から読み出した画像データを所定の画像圧縮方法（例えば、適用離散コサイン変換など）に従って画像データを圧縮・伸長する圧縮伸長部である。圧縮伸長部１９は、メモリ１８に格納された画像を読み込んで圧縮処理あるいは伸長処理を行い、処理を終えた画像データをメモリ１８に書き込む。処理を終えた画像データは更に、着脱可能な記録媒体２０に記録される。この記録媒体２０は、フラッシュメモリ等の不揮発性メモリによって構成されている。また、メモリ１８はシステム制御部１４の作業領域としても使用することが可能である。さらに、記録媒体２０から画像データをメモリ１８に読み出し、画像処理部１５やメモリ制御部１３を介して画像表示メモリ１６に画像データを書き込む処理をし、表示制御部１７により画像表示部６に表示する場合にも使用される。
【００２７】
２１はシャッタ制御部であり、シャッタ４の先幕羽根群をチャージ状態で保持する先幕コイルと先幕ヨークで構成された先幕電磁石３９と、後幕羽根群をチャージ状態で保持する後幕コイルと後幕ヨークで構成された後幕電磁石４０への電力供給制御を行っている。４１はモータであり、モータ制御部２２からの制御信号に基づいて駆動され、レリーズボタン３の操作に連動して、シャッタカムギア３６やクイックリターンミラー３０を所定の位置まで駆動させる。
２３は絞り９を制御する絞り制御部、２４は撮影レンズ２のフォーカシングを制御する測距制御部、２５はストロボ、２６はストロボ２５の発光を制御するストロボ制御部である。
【００２８】
１４は撮像装置全体を制御するシステム制御部である。システム制御部１４はＣＰＵを含むマイクロコンピュータユニットから構成されており、メモリ２７に格納されたプログラムを実行する。
２７はシステム制御部１４の動作用の定数、変数、プログラムなどを記憶するメモリである。
【００２９】
メモリ２７には、撮像処理を行うプログラム、画像処理を行うプログラム、作成した画像ファイルデータを記録媒体に記録するプログラム、画像ファイルデータを記録媒体から読み出すプログラムなどの各種プログラムが記録されている。また、メモリ２７には、上記プログラムのマルチタスク構成を実現し実行するＯＳなどの各種プログラムも記録されている。
【００３０】
２８は電源制御部で、電源検出回路、ＤＣ−ＤＣコンバータ、電力を供給する回路ブロックを切り換えるスイッチ回路等により構成されている。そして、電源制御部２８は、電源部の装着の有無、電源の種類、電池残量の検出等を行い、検出結果及びシステム制御回路１４の指示に基づいてＤＣ−ＤＣコンバータを制御し、必要な電圧を必要な期間、記録媒体を含む各部へ電力を供給する。
【００３１】
図４は本発明の実施形態における撮像装置のシャッタ装置とクイックリターンミラーの分解斜視図である。
シャッタ地板２９は、不図示の撮像装置本体のミラーボックスに固定されており、先幕羽根群および後幕羽根群の駆動機構を構成する各部品が取り付けられている。クイックリターンミラー３０は、軸部３０ａを中心に往復回動することによりミラーボックス内において撮影光路に対し進退するよう上下揺動する。ミラー駆動部材であるミラー駆動レバー３１は、ＭＧ地板３２の軸部３２ａを中心に回動可能に支持されており、軸部３１ａにて軸部３０ｂと当接する。軸部３０ｂは、クイックリターンミラー３０の被駆動部でありアパーチャの中心位置より下側に配設されている。さらにミラー駆動レバー３１は、軸部３１ｂにて第２のカムギアであるミラーカムギア３３のカム面３３ａと当接する。なお、クイックリターンミラー３０はミラー駆動レバー３１の動きに追従するように不図示のバネによって付勢されている。
【００３２】
先幕羽根用駆動部材である先幕駆動レバー３４、後幕羽根用駆動部材である後幕駆動レバー３５はそれぞれシャッタ地板２９に配設された先幕軸２９ａ、後幕軸２９ｂを回動中心として回動可能に支持されている。第１のカムギアであるシャッタカムギア３６は先幕軸２９ａ、後幕軸２９ｂの間で、先幕軸２９ａ、後幕軸２９ｂを結んだ線を挟み撮影光軸の反対側に配設されたシャッタカムギア軸２９ｃを中心に回動可能に支持されている。先幕駆動レバー３４に配設された被押動部である先幕チャージコロ３４ａおよび後幕駆動レバー３５に配設された被押動部である後幕チャージコロ３５ａはシャッタカムギア３５に形成されたカム面と接する。また、先幕駆動レバー３４、後幕駆動レバー３５にはそれぞれ先幕アマチャ３７、後幕アマチャ３８が配設され、ＭＧ地板３２に配設された先幕電磁石３９、後幕電磁石４０に電圧を印加することで吸着される。さらに、ミラーカムギア３３はシャッタ地板２９に撮影光軸と同一方向に配設されたミラーカムギア軸２９ｄを中心に回動可能に支持されており、シャッタカムギア３６と直接連結する。
【００３３】
そして、撮影光軸と同一方向の出力軸を配設したモータ４１から、伝達部材である減速ギア列４２、ミラーカムギア３３とを介して伝達される駆動力によって、ミラー駆動レバー３１およびシャッタカムギア３６を回動させる。これにより、クイックリターンミラー３０の往復回動とシャッタ４のシャッタチャージおよび解除動作とを行うことができる。
【００３４】
次に、シャッタ４の構成について図５〜図９を参照しながら詳細に説明する。
図５、図７〜図９は、撮像装置に組み込まれた状態において、被写体側から見た略右半分だけを示した平面図である。これらの図面において、図面の見易さのためにＭＧ地板３２は省略している。また、図６は図５の状態の右側面図であり、図面の見易さのために不要な部品は省略して記載している。
【００３５】
図５はオーバーチャージ状態、すなわち、撮像装置の撮影待機状態を示している図である。なお、電源ＯＦＦ時もこの状態に戻る。また、図７はシャッタ幕が走行する前の待機状態、図８は先幕が走行完了した状態、図９は後幕が走行完了した状態を示している図である。
【００３６】
シャッタ地板２９には、先幕羽根群および後幕羽根群の駆動機構を構成する各部品が取り付けられている。２９ｅは被写体光束が通過するシャッタ開口であるアパーチャであり、シャッタ地板２９に形成されている。
【００３７】
シャッタ地板２９の表面に設けられた先幕軸２９ａには、先幕駆動レバー３４が回動可能に支持されている。先幕軸２９ａの外周には不図示のねじりコイルバネが配置されており、このねじりコイルバネは先幕駆動レバー３４を図５中の反時計回り方向（先幕羽根群を走行させる方向）に付勢している。
【００３８】
先幕駆動レバー３４の先端部には先幕駆動ピン３４ｂが形成されており、先幕駆動ピン３４ｂはシャッタ地板２９に形成された先幕溝部２９ｆを貫通して不図示の先幕駆動アームと係合している。先幕駆動アームは、リンク機構を介して先幕羽根群３４ｃと連結している。先幕羽根群３４ｃは複数のシャッタ羽根で構成されている。
【００３９】
先幕駆動レバー３４の回動によって先幕駆動ピン３４ｂが先幕溝部２９ｆに沿って移動すると、先幕駆動アームが回動して先幕羽根群３４ｃを展開させたり、重畳させたりする。この先幕羽根群３４ｃの動作によって、アパーチャ２９ｅを開き状態（被写体光束を通過させる状態）にさせたり、閉じ状態（被写体光束を概ね遮断する状態）にさせたりすることができる。ここで、先幕駆動レバー３４は、先幕溝部２９ｆによって回動範囲が制限されている。
【００４０】
図５に示すように、先幕駆動レバー３４には先幕アマチャ支持部３４ｄが設けられている。そして、先幕アマチャ支持部３４ｄに形成された不図示の貫通孔部には、貫通孔部の内径よりも大きなフランジ部を有し、先幕アマチャ３７に対して一体的に取り付けられた先幕アマチャ軸３７ａが係合している。先幕アマチャ軸３７ａは、先幕アマチャ３７の吸着面に対して略直交方向に延びている。
【００４１】
先幕アマチャ３７と先幕アマチャ支持部３４ｄの間であって、先幕アマチャ軸３７ａの外周には、不図示の圧縮バネが配置されており、先幕アマチャ３７および先幕アマチャ支持部３４ｄを互いに離す方向（図５の上下方向）に付勢している。
【００４２】
先幕電磁石３９は、先幕ヨーク３９ａと、先幕ヨーク３９ａの外周に設けられた先幕コイル３９ｂで構成されている。先幕コイル３９ｂに電圧を印加すると、先幕ヨーク３９ａに磁力を発生させることができ、この磁力によって先幕アマチャ３７を吸着することができる。
【００４３】
シャッタ地板２９の表面に設けられた後幕軸２９ｂには、後幕駆動レバー３５が回動可能に支持されている。後幕軸２９ｂの外周には不図示のねじりコイルバネが配置されており、このねじりコイルバネは後幕駆動レバー３５を図５中の反時計回り方向（後幕羽根群を走行させる方向）に付勢している。
【００４４】
後幕駆動レバー３５の先端部には後幕駆動ピン３５ｂが形成されており、後幕駆動ピン３５ｂはシャッタ地板２９に形成された後幕溝部２９ｇを貫通して不図示の後幕駆動アームと係合している。後幕駆動アームは、リンク機構を介して後幕羽根群３５ｃ（図５、図７、図８では重畳状態にある）と連結している。後幕羽根群３５ｃは複数のシャッタ羽根で構成されている。
【００４５】
後幕駆動レバー３５の回動によって後幕駆動ピン３５ｂが後幕溝部２９ｇに沿って移動すると、後幕駆動アームが回動して後幕羽根群３５ｃを展開させたり、重畳させたりする。この後幕羽根群３５ｃの動作によって、アパーチャ２９ｅを開き状態（被写体光束を通過させる状態）にさせたり、閉じ状態（被写体光束を概ね遮断する状態）にさせたりすることができる。ここで、後幕駆動レバー３５は、後幕溝部２９ｇによって回動範囲が制限されている。
【００４６】
後幕駆動レバー３５には後幕アマチャ支持部３５ｄが設けられている。そして、後幕アマチャ支持部３５ｄに形成された不図示の貫通孔部には、貫通孔部の内径よりも大きなフランジ部を有し、後幕アマチャ３８に対して一体的に取り付けられた後幕アマチャ軸３８ａが係合している。後幕アマチャ軸３８ａは、後幕アマチャ３８の吸着面に対して略直交方向に延びている。
【００４７】
後幕アマチャ３８と後幕アマチャ支持部３５ｄの間であって、後幕アマチャ軸３８ａの外周には、不図示の圧縮バネが配置されており、後幕アマチャ３８および後幕アマチャ支持部３５ｄを互いに離す方向（図５の上下方向）に付勢している。
【００４８】
後幕電磁石４０は、後幕ヨーク４０ａと、後幕ヨーク４０ａの外周に設けられた後幕コイル４０ｂで構成されている。後幕コイル４０ｂに電圧を印加すると、後幕ヨーク４０ａに磁力を発生させることができ、この磁力によって後幕アマチャ３８を吸着することができる。
【００４９】
３６はシャッタカムギアであり、シャッタ地板２９に設けられたシャッタカムギア軸２９ｃによって回動可能に支持されている。シャッタカムギア３６に形成された第１のカム面である先幕カム部３６ａは、シャッタカムギア３６の（反時計回りの）回動に応じて、先幕駆動レバー３４に設けられた先幕チャージコロ３４ａに当接して、先幕駆動レバー３４を回動させる。具体的には、シャッタカムギア３６の先幕カム部３６ａは、先幕羽根群３４ｃの走行を完了させた状態にある（先幕羽根群３４ｃを重畳状態とさせたときの）先幕駆動レバー３４を、図５中時計回り方向に回動させることによって、チャージ動作を行う。シャッタカムギア３６に形成された第２のカム面である後幕カム部３６ｂは、シャッタカムギア３６の（反時計回りの）回動に応じて、後幕駆動レバー３５に設けられた後幕チャージコロ３５ａに当接して、後幕駆動レバー３５を回動させる。具体的には、シャッタカムギア３６の後幕カム部３６ｂは、後幕羽根群３５ｃの走行を完了させた状態にある（後幕羽根群３５ｃを展開状態とさせたときの）後幕駆動レバー３５を、図５中時計回り方向に回動させることによって、チャージ動作を行う。
【００５０】
ミラー駆動レバー３１は、ＭＧ地板３２の軸部３２ａに回動可能に支持されている。軸部３２ａの外周には不図示のねじりコイルバネが配置されており、このねじりコイルバネはミラー駆動レバー３１を時計回り方向（クイックリターンミラー３０をアップさせる方向）に付勢している。
【００５１】
ミラーカムギア３３はシャッタ地板２９に設けられたミラーカムギア軸２９ｄによって回動可能に支持されており、シャッタカムギア３６と直接噛み合っている。
【００５２】
ミラーカムギア３３に形成されたカム面３３ａは、ミラーカムギア３３の（反時計回りの）回動に応じて、ミラー駆動レバー３１に設けられた軸部３１ｂに当接して、ミラー駆動レバー３１を回動させる。具体的には、ミラーカムギア３３のカム面３３ａは、クイックリターンミラー３０がアップ状態にある時にミラー駆動レバー３１を、図５中反時計回り方向に回動させることによって、チャージ動作を行う。
【００５３】
なお、上記チャージ動作はモータ４１の回転力が減速ギア列４２を介してミラーカムギア３３とシャッタカムギア３６に伝達されることで実行される。
【００５４】
次に、実際に撮影を行う際のシャッタ４の動作について説明する。
図５の状態でレリーズボタン３が全押しされると、先幕コイル３９ｂ、後幕コイル４０ｂへの通電を開始するとともに、モータ４１の回転によって、ミラーカムギア３３は時計回りに、シャッタカムギア３６は反時計回りに回転する。
【００５５】
すると、ミラー駆動レバー３１の軸部３１ｂが、カム面３３ａのカムボトムに落ちることによって、ミラー駆動レバー３１が軸部３０ｂを駆動し、クイックリターンミラー３０を跳ね上げる。なお、カムボトムとは、カム面３３ａの内周面の縁部分のことである。
【００５６】
また、シャッタカムギア３６の先幕カム部３６ａ、後幕カム部３６ｂから、先幕チャージコロ３４ａ、後幕チャージコロ３５ａが離れ、図７に示すシャッタ幕走行前待機状態へと移行する。
【００５７】
図７に示す状態では、先幕アマチャ３７と後幕アマチャ３８が電磁的に吸着保持されているため、先幕駆動レバー３４と後幕駆動レバー３５は回転しない。その後、システム制御部１４によって設定されたシャッタ秒時に対応する時間間隔を設けて、先幕コイル３９ｂ、後幕コイル４０ｂの通電をオフする。先幕コイル３９ｂの通電がオフされることにより、先幕駆動レバー３４が反時計方向に回転し、図８に示す先幕走行完了状態となる。続いて設定されたシャッタ秒時に基づいた時間をあけて、後幕コイル４０ｂの通電がオフされることにより、後幕駆動レバー３５が反時計方向に回転し、図９に示す後幕走行完了状態となる。
【００５８】
撮像素子１１への露光終了後、モータ４１の回転によって、ミラーカムギア３３は時計回りに、シャッタカムギア３６は反時計回りに回転する。回転により、カム面３３ａが軸部３１ｂを、カム部３６ａ、３６ｂが先幕チャージコロ３４ａ、後幕チャージコロ３５ａを押す（チャージ動作と呼ぶ）ことで図９に示すの状態から図５に示す状態に戻る。
【００５９】
以上、本実施形態のシャッタ装置によれば、先幕羽根及び後幕羽根の各被押動部を回動させてシャッタチャージ及び解除動作を行うカムギアで、ミラー駆動部材を駆動させるカム面を有するカムギアを直接回動させている。
【００６０】
そのため、従来例のようなレバー連結インターフェースに比べて、その駆動効率を向上することを可能にしている。
【００６１】
また、本実施形態のシャッタ装置によれば、モータと伝達部材（減速ギア列）、さらにはミラーカムギアが同一方向の回動する軸を持ち、モータによる出力により伝達部材が回動し、伝達部材の回動によりミラーカムギアが回動されている。そのため、シャッタ装置内で入力から出力まで完結することができ、従来必要であった複雑なインターフェースを構成する部品を削減することを可能にしている。
【００６２】
また、本実施形態のシャッタ装置によれば、クイックリターンミラーの被駆動部がアパーチャの中心位置よりも下側に配設されているため、クイックリターンミラーの回転軸と被押動部の間隔が従来例に比べて長く構成されている。つまり、従来例に比べて支点（３０ａ）から力点（３１ａ）までの長さを長くすることができるので、ミラーバウンドを効率良く抑えることを可能にしている。
【００６３】
図５はオーバーチャージ状態、すなわち、撮像装置の撮影待機状態を示している図である。なお、電源ＯＦＦ時もこの状態に戻る。また、図７はシャッタ幕が走行する前の待機状態、図８は先幕が走行完了した状態、図９は後幕が走行完了した状態を示している図である。
【図面の簡単な説明】
【００６４】
【図１】本発明の実施形態である撮像装置の前面から見た斜視図である。
【図２】本発明の実施形態である撮像装置の背面から見た斜視図である。
【図３】本発明の実施形態である撮像装置の制御系の構成を示すブロック図である。
【図４】本発明の実施形態である撮像装置のシャッタ装置とクイックリターンミラーの分解斜視図である。
【図５】本発明の実施形態の撮像装置の撮影待機状態を示している図である。
【図６】本発明の実施形態のシャッタ装置のチャージ完了状態を示す右側面図である。
【図７】本発明の実施形態の撮像装置のシャッタ幕が走行する前の待機状態を示す平面図である。
【図８】本発明の実施形態の撮像装置の先幕が走行完了した状態を示す平面図である。
【図９】本発明の実施形態の撮像装置の後幕が走行完了した状態を示す平面図である。
【図１０】従来シャッタ装置および駆動機構とクイックリターンミラーの分解斜視図である。
【符号の説明】
【００６５】
１  撮像装置本体
２  撮影レンズ
３  レリーズボタン
４  シャッタ
５  モードダイアル
６  画像表示部
７  光学ファインダー
２９  シャッタ地板
３０  クイックリターンミラー
３０ｂ  軸部
３１  ミラー駆動レバー
３２  ＭＧ地板
３３  ミラーカムギア
３３ａ  カム面
３４  先幕駆動レバー
３４ａ  先幕チャージコロ
３５  後幕駆動レバー
３５ａ  後幕チャージコロ
３６  シャッタカムギア
３７  先幕アマチャ
３８  後幕アマチャ
３９  先幕電磁石
４０  後幕電磁石
４１  モータ
４２  減速ギア列
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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