(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１制御信号を出力すると共に、前記第１制御信号の出力時に第１画像を表す第１画像信号を出力する制御手段と、
前記第１制御信号は通信線を通して通信周期で入力されると共に、前記第１画像信号は映像線を通して入力され、且つ、前記第１制御信号の入力時に前記第１画像信号に基づいて前記第１画像を表示する表示手段と、を備え、
前記表示手段は、イグニッションスイッチのオフにより前記通信線が遮断されることで、前記第１制御信号が前記表示手段に入力されない状態が、前記通信周期より長い第１時間継続した際に、前記映像線からの信号に基づかない描画信号を生成して当該描画信号に基づく表示画像を表示し、
前記制御手段は、前記イグニッションスイッチのオフから前記第１時間より長い第２時間が経過するまで前記第１画像信号を出力することを特徴とする表示装置。
【請求項２】
第１制御信号および第２制御信号の両信号を切り替えて出力すると共に、前記第１制御信号の出力時に第１画像を表す第１画像信号を出力する一方、前記第２制御信号の出力時に第２画像を表す第２画像信号を出力する制御手段と、
前記第１制御信号および前記第２制御信号は通信線を通して通信周期で入力されると共に、前記第１制御信号および前記第２画像信号は前記映像線を通して入力され、且つ、前記第１制御信号の入力時に前記第１画像信号に基づいて前記第１画像を表示する一方、前記第２制御信号の入力時に前記第２画像信号に基づいて前記第２画像を表示する表示手段と、を備え、
前記表示手段は、イグニッションスイッチのオフにより前記通信線が遮断されることで、前記第１制御信号および前記第２制御信号の両信号が前記表示手段に入力されない状態が、前記通信周期より長い第１時間継続した際に、前記映像線からの信号に基づかない描画信号を生成して当該描画信号に基づく表示画像を表示し、
前記制御手段は、前記イグニッションスイッチのオフから前記第１時間より長い第２時間が経過するまで前記第１画像信号および前記第２画像信号の一方を出力することを特徴とする表示装置。
【請求項３】
前記第１制御信号は、前記表示手段に前記第１画像を表示させるオン操作の状態で前記制御手段から出力されるオン信号であり、
前記第２制御信号は、前記表示手段による前記第１画像の表示を停止させるオフ操作の状態で前記制御手段から出力されるオフ信号であることを特徴とする請求項２に記載の表示装置。
【請求項４】
前記制御手段は、前記イグニッションスイッチのオフから前記第２時間が経過した後に、前記第１画像信号を出力する画像信号出力機能を停止することを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項５】
前記制御手段は、前記イグニッションスイッチのオフから前記第２時間が経過した後に、前記第１画像信号および前記第２画像信号を出力する画像信号出力機能を停止することを特徴とする請求項２または３に記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、画像を表示する表示手段と、画像表示の切替制御を行なう制御手段とを備えた表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車載用の表示装置として、近赤外線カメラが撮影している夜間映像を表示して、夜間走行時に運転者の視覚をサポートするナイトビューモニター装置が実用化されている（特許文献１を参照）。
【０００３】
ナイトビューモニター装置は、夜間映像を表示する表示手段と、夜間映像表示のオン・オフ制御を行う制御手段を備える。一般には、近赤外線カメラから制御手段に入力した信号は、制御手段から映像線を通して映像信号として表示手段に入力し、オン・オフ制御を表わすオン・オフ制御信号が、制御手段から通信線を通して通信周期で表示手段に入力するように構成されている。
【０００４】
オン制御信号が制御手段から通信線を通して表示手段に入力した場合に、表示手段は、映像線を通して表示手段に入力した映像信号に基づいて、夜間映像を表示する。オフ制御信号が制御手段から通信線を通して表示手段に入力した場合に、表示手段は、夜間映像の表示から、黒一色の何も表示されていない画像である黒画等の、他の画像表示に切り替える。
【特許文献１】特開２０００−４６５２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
映像信号が映像線を通して制御手段から表示手段に入力すると共に、オン・オフ制御信号が通信線を通して通信周期で制御手段から表示手段に入力するナイトビューモニター装置において、イグニッションスイッチがオフされると、通信線が遮断されて、オン・オフ制御信号のいずれも表示手段に入力しない状態となる。このため、画像表示の切替制御が不定な制御状態となり、表示手段が、映像線を通した入力に基づいて画像表示をし続けるおそれがある。
【０００６】
一方、イグニッションスイッチがオフされると、映像信号が、制御手段から表示手段へ映像線を通して入力しなくなり、映像線を通した表示手段への入力が不定な状態となる。このため、表示手段は、映像線を通した不定な入力状態に基づいて、「砂嵐表示」や「縞々表示」等の不定表示をするおそれが生じる。
【０００７】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、制御手段から表示手段に画像信号が映像線を通して入力し、制御手段から表示手段に制御信号が通信線を通して通信周期で入力する表示装置において、通信線が遮断された場合に不定表示をしないようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は上記目的を達成するため、以下の技術的手段を採用する。
【０００９】
請求項１に記載の表示装置によれば、第１制御信号を出力すると共に、第１制御信号の出力時に第１画像を表す第１画像信号を出力する制御手段と、第１制御信号は通信線を通して通信周期で入力されると共に、第１画像信号は映像線を通して入力され、且つ、第１制御信号の入力時に第１画像信号に基づいて第１画像を表示する表示手段と、を備え、表示手段は、イグニッションスイッチのオフにより通信線が遮断されることで、第１制御信号が表示手段に入力されない状態が、通信周期より長い第１時間継続した際に、映像線からの信号に基づかない描画信号を生成して当該描画信号に基づく表示画像を表示し、制御手段は、イグニッションスイッチのオフから第１時間より長い第２時間が経過するまで第１画像信号を出力することを特徴とする。
【００１０】
この構成によれば、第１制御信号が表示手段に入力されない状態が、通信周期より長い第１時間継続した場合に、制御手段は、この第１時間より長い第２時間が経過するまで第１画像信号を出力する。このため、イグニッションスイッチのオフにより通信線が遮断された場合に、第１制御信号が表示手段に入力されない状態が、第２時間継続するまで、映像線を通した表示手段への入力が不定な状態となることが無い。これにより、第２時間が継続するまで、表示手段が不定表示をしないようにできる。
【００１１】
さらに、この構成によれば、第２時間より短い第１時間が経過した際に、表示手段は、第１画像信号に基づいて第１画像を表示しないで、映像線からの信号に基づかない描画信号を生成して当該描画信号に基づく表示画像を表示するため、第１時間が経過した後も、表示手段が不定表示をしないようにできる。したがって、通信線が遮断された場合に、表示手段が不定表示をしないようにできる。
【００１２】
請求項２に記載の表示装置によれば、第１制御信号および第２制御信号の両信号を切り替えて出力すると共に、第１制御信号の出力時に第１画像を表す第１画像信号を出力する一方、第２制御信号の出力時に第２画像を表す第２画像信号を出力する制御手段と、第１制御信号および第２制御信号は通信線を通して通信周期で入力されると共に、第１制御信号および第２画像信号は映像線を通して入力され、且つ、第１制御信号の入力時に第１画像信号に基づいて第１画像を表示する一方、第２制御信号の入力時に第２画像信号に基づいて第２画像を表示する表示手段と、を備え、表示手段は、イグニッションスイッチのオフにより通信線が遮断されることで、第１制御信号および第２制御信号の両信号が表示手段に入力されない状態が、通信周期より長い第１時間継続した際に、映像線からの信号に基づかない描画信号を生成して当該描画信号に基づく表示画像を表示し、制御手段は、イグニッションスイッチのオフから第１時間より長い第２時間が経過するまで第１画像信号および第２画像信号の一方を出力することを特徴とする。
【００１３】
この構成によれば、両信号を切り替えて出力する制御手段は、第１時間より長い第２時間経過するまで第１画像信号と第２画像信号の一方を出力する。このため、両信号を制御手段が切り替えて出力すると共に、第２制御信号の出力時に第２画像信号を制御手段が出力し、且つ、両信号を表示手段が通信線を通して通信周期で入力する表示装置においても、上述の効果を奏することができる。
【００１４】
請求項３に記載の表示装置によれば、第１制御信号は、表示手段に第１画像を表示させるオン操作の状態で制御手段から出力されるオン信号であり、第２制御信号は、表示手段による第１画像の表示を停止させるオフ操作の状態で制御手段から出力されるオフ信号であることを特徴とする。
【００１５】
この構成によれば、第１制御信号は、オン操作状態で出力されるオン信号であり、第２制御信号は、オフ操作状態で出力されるオフ信号であり、オン・オフ信号を制御手段が切り替えて出力する表示装置においても、上述の効果を奏することができる。
【００２０】
請求項４記載の表示装置によれば、請求項１に記載の発明において制御手段は、イグニッションスイッチのオフから第２時間が経過した後に、第１画像信号を出力する画像信号出力機能を停止することを特徴とする。
また、請求項５記載の表示装置によれば、請求項２または３に記載の発明において制御手段は、イグニッションスイッチのオフから第２時間が経過した後に、第１画像信号および第２画像信号を出力する画像信号出力機能を停止することを特徴とする。
【００２１】
ここで、画像信号が表示手段に入力されない状態が第１時間継続した際に、表示手段は、表示画像を表示する。このため、第１時間が継続した後では、制御手段の画像信号出力機能が不要となる。したがって、第１時間より長い第２時間が継続した後に画像信号出力機能を停止させることによって、上述の効果を得つつ、不要な消費電力を低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。以下の各実施形態相互において、図中の互いに同一若しくは均等である部分に、同一符号を付している。
【００２３】
（第１実施形態）
図1に示すナイトビューモニター装置1は、近赤外線カメラ（以下カメラと称する）２０が撮影している夜間映像（以下映像と称する）を表示するものである。ナイトビュースイッチ（Ｓ／Ｗ）２１をオンすると、図２に示す映像１４１を液晶パネル（ＬＣＤ）１４に表示させ、ナイトビュースイッチ２１をオフすると、黒一色の何も表示されていない画像である黒画を液晶パネル１４に表示させる。ナイトビューモニター装置1は、ナイトビューＥＣＵ２と表示ユニット１０を備え、ナイトビューＥＣＵ２は、ＭＰＵ（マイクロプロセッサユニット）３、描画ＩＣ（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ  Ｃｉｒｃｕｉｔ）４、および、ナイトビュースイッチ２１を備える。
【００２４】
ＭＰＵ３は、ナイトビュースイッチ２１とイグニッションスイッチ２２の各オン・オフ状態を監視するように構成される。ＭＰＵ３は、ナイトビュースイッチ２１をオンすると、オン信号Ｓ１を表示ユニット１０へ出力し、ナイトビュースイッチ２１をオフすると、オフ信号Ｓ２を表示ユニット１０へ出力する。
【００２５】
ＭＰＵ３は、オン信号Ｓ１の出力時に、表示ユニット１０へ映像１４１を表わす映像信号Ｓｐを出力させる命令コマンドを、描画ＩＣ４に送信する。描画ＩＣ４は、この命令コマンドに従って、カメラ２０からの信号に基づいて映像信号Ｓｐを表示ユニット１０へ出力する。ＭＰＵ３は、オフ信号Ｓ２の出力時に、表示ユニット１０へ黒画を表わす黒画信号Ｓｂを出力させる命令コマンドを、描画ＩＣ４に送信する。描画ＩＣ４は、この命令コマンドに従って黒画信号Ｓｂを生成して、黒画信号Ｓｂを表示ユニット１０へ出力する。
【００２６】
表示ユニット１０は、ＭＰＵ１１と、描画ＩＣ１２と、液晶パネル１４を備える。ＭＰＵ３は、車載ＬＡＮ２３を介してＭＰＵ１１と通信が可能に構成され、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２は、ＭＰＵ３からＭＰＵ１１に、車載ＬＡＮ２３を通して通信周期ｔｐ（例えば１秒）で入力する。一方、映像信号Ｓｐと黒画信号Ｓｂは、描画ＩＣ４から描画ＩＣ１２に、映像線１３を通して入力する。
【００２７】
ＭＰＵ１１は、信号Ｓ１，Ｓ２を入力して、液晶パネル１４に映像１４１または黒画を表示させる命令コマンドを、描画ＩＣ１２に送信する。描画ＩＣ１２は、この命令コマンドを受けて、映像線１３を通して入力した信号Ｓｐ，Ｓｂに基づいて、液晶パネル１４のＴＦＴのゲート電圧を制御して、映像１４１または黒画を液晶パネル１４に表示させる。具体的に、ＭＰＵ１１がオフ信号Ｓ２を入力した場合に、黒画が液晶パネル１４に表示され、ＭＰＵ１１がオン信号Ｓ１を入力した場合に、映像１４１が液晶パネル１４に表示される。
【００２８】
このように構成されたナイトビューモニター装置１では、イグニッションスイッチ２２がオフされると、車載ＬＡＮ２３が遮断されて、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２のいずれもＭＰＵ３からＭＰＵ１１に入力しない状態となる。このため、この状態をＭＰＵ１１が直接判定できないため、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ３からＭＰＵ１１に入力されない状態が、通信周期ｔｐより長い第１時間ｔ１継続したか否かをＭＰＵ１１が判定することによって行なう。第１時間ｔ１は、例えば、１秒の通信周期ｔｐの３倍である３秒間に設定される。
【００２９】
ＭＰＵ１１は、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ１１に入力されない状態が第１時間ｔ１継続したと判定した際に、液晶パネル１４に黒画を表示させる命令コマンドを描画ＩＣ１２に送信する。描画ＩＣ１２は、このコマンドに従って黒画の描画信号を生成し、この描画信号に基づいてＴＦＴのゲート電圧を制御して、黒画を液晶パネル１４に表示させる。即ち、ＭＰＵ１１は、信号Ｓｐ，Ｓｂに基づいて映像１４１または黒画を液晶パネル１４に表示させるＯＮ表示から、映像線１３からの信号に基づかない黒画を液晶パネル１４に表示させるＯＦＦ表示に切り替える。
【００３０】
ＭＰＵ１１は、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ１１に入力されない状態が第１時間ｔ１継続していないと判定した場合には、映像線１３を通して入力した信号Ｓｐ，Ｓｂに基づいて、映像１４１または黒画を液晶パネル１４に表示させる。即ち、ＭＰＵ１１は、信号Ｓｐ，Ｓｂに基づいて映像１４１または黒画を液晶パネル１４に表示させるＯＮ表示を維持する。
【００３１】
上述したように、ＭＰＵ３は、イグニッションスイッチ２２のオン・オフ状態を監視するように構成されているため、ナイトビュースイッチ２１がオン・オフいずれの状態においても、イグニッションスイッチ２２がオフされると、ＭＰＵ３は、表示ユニット１０へ黒画信号Ｓｂを出力させる命令コマンドを、描画ＩＣ４に送信する。描画ＩＣ４は、この命令コマンドに従って、黒画信号Ｓｂを映像線１３を通して描画ＩＣ１２へ出力する。描画ＩＣ１２は、入力した黒画信号Ｓｂに基づいて、液晶パネル１４のＴＦＴのゲート電圧を制御して、黒画を液晶パネル１４に表示させる。
【００３２】
ＭＰＵ３は、イグニッションスイッチ２２がオフされてから、第１時間ｔ１より長い第２時間ｔ２が経過したか否かを判定する。イグニッションスイッチ２２のオフ操作から第２時間ｔ２が経過したと判定するまで、ＭＰＵ３は、描画ＩＣ４が黒画信号Ｓｂを描画ＩＣ１２へ出力する状態を継続させる。第２時間ｔ２は、例えば、１秒の通信周期ｔｐの５倍である５秒間に設定される。ＭＰＵ３は、イグニッションスイッチ２２のオフ操作から第２時間ｔ２が経過したと判定した際に、画像信号Ｓｐ，Ｓｂを出力する画像信号出力機能を停止する、即ち、描画ＩＣ４の作動を停止させる。
【００３３】
ＭＰＵ３は、イグニッションスイッチ２２のオフから第２時間ｔ２が経過していないと判定した場合には、画像信号Ｓｐ，Ｓｂを出力する画像信号出力機能を維持する。即ち、ＭＰＵ３は、描画ＩＣ４のＯＮを維持して、描画ＩＣ４から黒画信号Ｓｂを出力させる状態を維持する。
【００３４】
ナイトビューモニター装置１は、請求項に記載の表示装置に相当し、ナイトビューＥＣＵ２は、請求項に記載の制御手段に相当し、表示ユニット１０は、請求項に記載の表示手段に相当し、車載ＬＡＮ２３は、請求項に記載の通信線に相当する。オン信号Ｓ１は、請求項に記載の第１制御信号に相当し、オフ信号Ｓ２は、請求項に記載の第２制御信号に相当する。映像１４１は、請求項に記載の第１画像に相当し、映像信号Ｓｐは、請求項に記載の第１画像信号に相当し、黒画信号Ｓｂに基づく黒画は、請求項に記載の第２画像に相当し、映像線１３からの信号に基づかない黒画は、請求項に記載の表示画像に相当する。
【００３５】
以下に、上述のように構成されたナイトビューモニター装置１において、イグニッションスイッチ２２をオフ操作した後の作動と効果について、図３〜５に基づいて説明する。
【００３６】
図３に示すステップＰ１で、ＭＰＵ１１は、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ３からＭＰＵ１１に入力されない状態が、第１時間ｔ１（３秒間）継続したか否かを判定する。ステップＰ１でＹＥＳの場合、即ち、この状態が第１時間ｔ１継続したと判定した際に、ステップＰ２で、ＯＮ表示からＯＦＦ表示に切り替える。即ち、ＭＰＵ１１は、黒画信号Ｓｂに基づいて黒画を液晶パネル１４に表示させるＯＮ表示から、映像線１３からの信号に基づかない黒画を液晶パネル１４に表示させるＯＦＦ表示に切り替える。
【００３７】
ステップＰ１でＮＯの場合、即ち、この状態が第１時間ｔ１継続していないと判定した場合に、ステップＰ３で、ＯＮ表示を維持する。即ち、ＭＰＵ１１は、黒画信号Ｓｂに基づいて黒画を液晶パネル１４に表示させるＯＮ表示を維持する。
【００３８】
イグニッションスイッチ２２がオフされると、図４に示すステップＰ２１で、ＭＰＵ３は、イグニッションスイッチ２２のオフ操作から第２時間ｔ２（５秒間）が経過したか否かを判定する。ステップＰ２１でＹＥＳの場合、即ち、イグニッションスイッチ２２のオフ操作から第２時間ｔ２が経過したしたと判定した際に、ステップＰ２２で、描画ＩＣ４をオフして描画ＩＣ４の作動を停止させる。
【００３９】
ステップＰ２１でＮＯの場合、即ち、イグニッションスイッチ２２のオフから第２時間ｔ２が経過していないと判定した場合に、ステップＰ２３で、ＭＰＵ３は、描画ＩＣ４のＯＮを維持して、描画ＩＣ４から黒画信号Ｓｂを出力させる状態を維持する。
【００４０】
ＭＰＵ３，１１の各作動を、イグニッションスイッチ２２のオフ操作からの時間の経過を中心として、図５に基づいて説明する。
【００４１】
図５に示す例では、イグニッションスイッチ（Ｉ／Ｇ）２２がオフされる以前、描画ＩＣ４が映像線１３を通して描画ＩＣ１２へ映像信号Ｓｐを出力し、液晶パネル（ＬＣＤ）１４が映像１４１を表示している状態を示す。この状態において、イグニッションスイッチ（Ｉ／Ｇ）２２がオフされると、車載ＬＡＮ（ＬＡＮ）２３が遮断（ＯＮ→ＯＦＦ）されて、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２のいずれも車載ＬＡＮ２３を通してＭＰＵ３からＭＰＵ１１に入力しない状態となる。このため、この状態を、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ１１に入力されない状態が、第１時間ｔ１継続したか否かをＭＰＵ１１が判定することによって行なう。
【００４２】
イグニッションスイッチ２２がオフされると、ＭＰＵ３は、描画ＩＣ４に黒画信号Ｓｂを映像線１３を通して描画ＩＣ１２へ出力させる。描画ＩＣ１２は、入力した黒画信号Ｓｂに基づいて黒画を液晶パネル１４に表示させる。ＭＰＵ３は、イグニッションスイッチ２２がオフされてから、第１時間ｔ１より長い第２時間ｔ２が経過したか否かを判定する。第２時間ｔ２が経過していないと判定した場合には、画像信号Ｓｐ，Ｓｂを出力する画像信号出力機能を維持する。即ち、ＭＰＵ３は、描画ＩＣ４のＯＮを維持して、描画ＩＣ４から黒画信号Ｓｂを出力させる状態を維持する。
【００４３】
イグニッションスイッチ２２のオフ操作から第２時間ｔ２が経過したと判定した際に、画像信号Ｓｐ，Ｓｂを出力する画像信号出力機能を停止する、即ち、描画ＩＣ４の作動を停止（ＯＮ→ＯＦＦ）させる。このため、映像線１３は、通常状態から不定状態となっている。即ち、描画ＩＣ１２に不定な入力が生じて、液晶パネル１４に不定表示がなされ得る状態が生じている。
【００４４】
これに対して、ＭＰＵ１１は、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ１１に入力されない状態が第２時間ｔ２より短い第１時間ｔ１継続したと判定した際に、液晶パネル１４に黒画を表示させる命令コマンドを描画ＩＣ１２に送信する。描画ＩＣ１２は、このコマンドに従って黒画の描画信号を生成し、この描画信号に基づいて黒画を液晶パネル１４に表示させる。即ち、映像線１３が通常状態から不定状態に切り替わる以前に、映像線１３からの信号に基づかない黒画を液晶パネル１４に表示させるＯＦＦ表示に切り替えることによって、液晶パネル１４に不定表示がなされないようにしている。
【００４５】
以上の構成によれば、両信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ１１に入力されない状態が、通信周期ｔｐより長い第１時間ｔ１継続した場合に、ＭＰＵ３は、この状態が第１時間ｔ１より長い第２時間ｔ２経過するまで黒画信号Ｓｂを描画ＩＣ４に出力させる。このため、車載ＬＡＮ２３が遮断された場合に、両信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ１１に入力されない状態が、第２時間ｔ２継続するまで、映像線１３を通した描画ＩＣ１２への入力が不定な状態となることが無い。これにより、第２時間が継続するまで、液晶パネル１４が不定表示をしないようにできる。
【００４６】
さらに、この構成によれば、第２時間ｔ２より短い第１時間ｔ１が経過した際から、ＭＰＵ１１は、黒画信号Ｓｂに基づいて黒画を液晶パネル１４に表示しないで、黒画信号Ｓｂに基づかない黒画を、即ち、映像線１３からの信号に基づかない黒画を、液晶パネル１４に表示させる。このため、第１時間ｔ１が経過した後も、液晶パネル１４が不定表示をしないようにできる。したがって、車載ＬＡＮ２３が遮断された場合に、液晶パネル１４が不定表示をしないようにできる。
【００４７】
ここで、両信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ１１に入力されない状態が第１時間ｔ１継続した際に、ＭＰＵ１１は、映像線１３からの信号に基づかない黒画を液晶パネル１４に表示させる。このため、第１時間ｔ１が継続した後では、描画ＩＣ４の画像信号Ｓｐ，Ｓｂの出力機能が不要となる。したがって、第１時間ｔ１より長い第２時間ｔ２が継続した後に画像信号Ｓｐ，Ｓｂの出力機能を停止させることによって、即ち、描画ＩＣ４の作動を停止させることによって、上述の効果を得つつ、不要な消費電力を低減できる。
【００４８】
なお、イグニッションスイッチ２２のオフ操作から第２時間ｔ２経過するまで、描画ＩＣ４が映像信号Ｓｐを出力するようにすることも可能である。これによっても、上述と同様の効果を得ることができる。
【００４９】
（第２実施形態）
第２実施形態では、図６に示すように、ＭＰＵ（マイクロプロセッサユニット）１１Ａは、ＭＰＵ３に加えて、自車両のエンジン回転数を検出する回転センサ３１、自車両の速度を検出する速度センサ３２、自車両のエンジン冷却水の温度を検出する水温センサ３３、および、自車両の燃料残量を検出する燃料センサ３４と、車載ＬＡＮ２３Ａを介して多重通信が可能に構成される。
【００５０】
ＭＰＵ１１Ａは、車載ＬＡＮ２３Ａを介してＭＰＵ３からオフ信号Ｓ２を入力した場合に、センサ３１〜３４の各信号を、車載ＬＡＮ２３Ａを介して多重通信によって入力し、これらに基いて液晶パネル１４Ａに図７に示すメータ画像１４２〜１４５を表示させる命令コマンドを、描画ＩＣ１２に送信する。描画ＩＣ１２は、このコマンドに従ってメータ画像１４２〜１４５の描画信号を生成し、この描画信号に基づいてＴＦＴのゲート電圧を制御して、図７に示す回転メータ画像１４２、速度メータ画像１４３、水温メータ画像１４４、および、燃料メータ画像１４５を液晶パネル１４Ａに表示させる。回転メータ画像１４２、速度メータ画像１４３、水温メータ画像１４４、および、燃料メータ画像１４５の各指針を表す各指針画像が、それぞれ、センサ３１〜３４の各信号に基づいて、回転するように、各メータ画像１４２〜１４５は、制御される。
【００５１】
ＭＰＵ１１Ａは、オン信号Ｓ１を入力した場合には、液晶パネル１４Ａの表示領域１４６（図８）に速度メータ画像１４３に代えて映像１４１を表示させる命令コマンドを、描画ＩＣ１２に送信する。描画ＩＣ１２は、この命令コマンドを受けて、映像線１３を通して入力した映像信号Ｓｐに基づいてＴＦＴのゲート電圧を制御して、映像１４１を液晶パネル１４Ａの表示領域１４６に表示させる。
【００５２】
ＭＰＵ３，１１Ａの各作動を、イグニッションスイッチ２２のオフ操作からの時間の経過を中心として、図９に基づいて説明する。
【００５３】
図９に示す例では、イグニッションスイッチ（Ｉ／Ｇ）２２がオフされる以前、描画ＩＣ４が映像線１３を通して描画ＩＣ１２へ映像信号Ｓｐを出力し、液晶パネル（ＬＣＤ）１４Ａが領域１４６で映像１４１を表示している状態を示す。この状態において、イグニッションスイッチ（Ｉ／Ｇ）２２がオフされると、車載ＬＡＮ（ＬＡＮ）２３Ａが遮断（ＯＮ→ＯＦＦ）されて、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２のいずれも車載ＬＡＮ２３Ａを通してＭＰＵ３からＭＰＵ１１Ａに入力しない状態となる。このため、この状態を、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ１１Ａに入力されない状態が、第１時間ｔ１（例えば３秒間）継続したか否かをＭＰＵ１１Ａが判定することによって行なう。
【００５４】
イグニッションスイッチ２２がオフされても、ＭＰＵ３は、描画ＩＣ４に映像信号Ｓｐを映像線１３を通して描画ＩＣ１２へ出力させる。描画ＩＣ１２は、入力した映像信号Ｓｐに基づいて映像１４１を液晶パネル１４Ａに表示させる。ＭＰＵ３は、イグニッションスイッチ２２がオフされてから、第１時間ｔ１より長い第２時間ｔ２（例えば５秒間）が経過したか否かを判定する。第２時間ｔ２が経過していないと判定した場合には、画像信号Ｓｐ，Ｓｂを出力する画像信号出力機能を維持する。即ち、ＭＰＵ３は、描画ＩＣ４のＯＮを維持して、描画ＩＣ４から映像信号Ｓｐを出力させる状態を維持する。
【００５５】
イグニッションスイッチ２２のオフ操作から第２時間ｔ２が経過したとＭＰＵ３が判定した際に、画像信号Ｓｐ，Ｓｂを出力する画像信号出力機能を停止する、即ち、描画ＩＣ４の作動を停止（ＯＮ→ＯＦＦ）させる。このため、映像線１３は、通常状態から不定状態となっている。即ち、描画ＩＣ１２に不定な入力が生じて、液晶パネル１４Ａに不定表示がなされ得る状態が生じている。
【００５６】
これに対して、ＭＰＵ１１Ａは、オン・オフ信号Ｓ１，Ｓ２がＭＰＵ１１Ａに入力されない状態が第２時間ｔ２より短い第１時間ｔ１継続したと判定した際に、液晶パネル１４Ａに速度メータ画像１４３を表示させる命令コマンドを描画ＩＣ１２に送信する。描画ＩＣ１２は、このコマンドに従って速度メータ画像１４３の描画信号を生成し、この描画信号に基づいて速度メータ画像１４３を液晶パネル１４Ａに表示させる。即ち、映像線１３が通常状態から不定状態に切り替わる以前に、画像信号Ｓｐ，Ｓｂに基づかない速度メータ画像１４３を、つまり、映像線１３からの信号に基づかない速度メータ画像１４３を液晶パネル１４Ａに表示させるＯＦＦ表示に切り替えることによって、液晶パネル１４Ａに不定表示がなされないようにしている。
【００５７】
速度メータ画像１４３は、請求項に記載の表示画像に相当する。本実施形態においても、第１実施形態と同様の効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】本発明の第１実施形態によるナイトビューモニター装置の回路構成図である。
【図２】図１に示す液晶パネルの表示例を示す正面図である。
【図３】図１に示すＭＰＵ１１の作動を説明するフロ−チャートである。
【図４】図１に示すＭＰＵ３の作動を説明するフロ−チャートである。
【図５】図１に示すＭＰＵ３、１１の作動を説明するタイムチャートである。
【図６】本発明の第２実施形態によるナイトビューモニター装置の回路構成図である。
【図７】ナイトビュースイッチのオフ時において図６に示す液晶パネルの表示例を示す正面図である。
【図８】ナイトビュースイッチのオン時において図６に示す液晶パネルの表示例を示す正面図である。
【図９】図６に示すＭＰＵ３、１１Ａの作動を説明するタイムチャートである。
【符号の説明】
【００５９】
１，１Ａ  ナイトビューモニター装置（表示装置）、２  ナイトビューＥＣＵ（制御手段）
３  ＭＰＵ、４  描画ＩＣ、１０，１０Ａ  表示ユニット（表示手段）
１１，１１Ａ  ＭＰＵ、１２  描画ＩＣ、１３  映像線
１４，１４Ａ  液晶パネル（ＬＣＤ）、１４１  映像（第１画像）
１４２  回転メータ画像、１４３  速度メータ画像（表示画像）
１４４  水温メータ画像、１４５  燃料メータ画像、１４６  表示領域
２０  近赤外線カメラ（カメラ、撮像手段）、２１  ナイトビュースイッチ（Ｓ／Ｗ）
２２  イグニッションスイッチ（Ｉ／Ｇ）、２３，２３Ａ  車載ＬＡＮ（通信線）
３１  回転センサ、３２  速度センサ、３３  水温センサ、３４  燃料センサ
Ｓ１  オン信号（第１制御信号）、Ｓ２  オフ信号（第２制御信号）
Ｓｐ  映像信号（第１画像信号）、Ｓｂ  黒画信号（第２画像信号）
ｔｐ  通信周期、ｔ１  第１時間、ｔ２  第１時間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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