(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
アウターパイプと、このアウターパイプの内部空間内に同一軸線を有して配置されたインナーパイプと、これらアウターパイプおよびインナーパイプが着脱自在に接続されるホース接続口金とを備えた金型用冷却パイプであって、
前記アウターパイプおよび前記インナーパイプが、アウター本体を介して一体化され、冷却水の往路を形成する入口配管の一端部が接続される前記アウター本体の一端部が、前記ホース接続口金を形成する一側面から前記アウターパイプおよび前記インナーパイプの軸方向に沿って外方に突出し、かつ、前記アウター本体の一端に、前記インナーパイプへの冷却水入口が設けられているとともに、
前記アウター本体を介して一体化された前記アウターパイプおよび前記インナーパイプが、前記ホース接続口金に対して軸方向に摺動自在に構成されていることを特徴とする金型用冷却パイプ。
【請求項２】
前記アウター本体の一端部外周面に、入口配管の一端部に接続されたワンタッチ継手と嵌合する周溝が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の金型用冷却パイプ。
【請求項３】
前記一側面と、前記ホース接続口金を形成するとともに前記一側面に平行な他側面とが、前記アウター本体に設けられた六角部と、前記アウター本体に取り付けられた止め輪との間に挟み込まれていることを特徴とする請求項１または２に記載の金型用冷却パイプ。
【請求項４】
前記インナーパイプが、前記アウター本体に対して着脱自在に構成されていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載の金型用冷却パイプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ダイカスト鋳造や射出成形等に使用される金型の冷却穴に装着して金型を冷却する金型用冷却パイプに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
金型用冷却パイプとしては、外パイプ（アウターパイプ）の中に内パイプ（インナーパイプ）を配置して冷却水の往路と復路を形成し、これら外パイプおよび内パイプの一端側に、上記往路に通じる入水接続口と、上記復路に通じる出水接続口とを備えたホース接続口金を取り付けて構成されたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２９８９２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１の図１に開示された金型用冷却パイプＡでは、入水口１４を通った冷却水は、容積の小さい狭い入水室１ａ内で内パイプ２の一端に形成された冷却水入口の方に急激に曲げられ、曲げられてすぐに上記冷却水入口から内パイプ２内に流入していくことになる。そのため、入水室１ａ内を通過する際の流路抵抗が大きくなり、内パイプ２内に冷却水を効率よく流入させる（供給する）ことができないといった問題点があった。
【０００５】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、インナーパイプ内に冷却水を効率よく流入させることができる金型用冷却パイプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用した。
本発明に係る金型用冷却パイプは、アウターパイプと、このアウターパイプの内部空間内に同一軸線を有して配置されたインナーパイプと、これらアウターパイプおよびインナーパイプが着脱自在に接続されるホース接続口金とを備えた金型用冷却パイプであって、
前記アウターパイプおよび前記インナーパイプが、アウター本体を介して一体化され、冷却水の往路を形成する入口配管の一端部が接続される前記アウター本体の一端部が、前記ホース接続口金を形成する一側面から前記アウターパイプおよび前記インナーパイプの軸方向に沿って外方に突出し、かつ、前記アウター本体の一端に、前記インナーパイプへの冷却水入口が設けられているとともに、前記アウター本体を介して一体化された前記アウターパイプおよび前記インナーパイプが、前記ホース接続口金に対して軸方向に摺動自在に構成されている。
【０００７】
本発明に係る金型用冷却パイプによれば、入口配管からインナーパイプに通じる冷却水入口に直接冷却水が供給されることになるので、従来のように容積の小さい狭い入水室内でインナーパイプの一端に形成された冷却水入口の方に急激に曲げられ、曲げられてすぐに上記冷却水入口からインナーパイプ内に流入していくようなことがなくなる。
これにより、入口配管からインナーパイプに流入する際の流路抵抗を従来よりも小さくすることができ、インナーパイプ内に冷却水を効率よく流入させる（供給する）ことができる。
また、本発明に係る金型用冷却パイプによれば、アウター本体を介して一体化されたアウターパイプおよびインナーパイプを、ホース接続口金に対して軸方向に摺動（スライド）させるだけで、ホース接続口金から迅速、かつ、容易に取り外したり、ホース接続口金に迅速、かつ、容易に取り付けることができる。
【０００８】
上記金型用冷却パイプにおいて、前記アウター本体の一端部外周面に、入口配管の一端部に接続されたワンタッチ継手と嵌合する周溝が形成されているとさらに好適である。
【０００９】
このような金型用冷却パイプによれば、入口配管をアウター本体の一端部から迅速、かつ、容易に取り外したり、アウター本体に迅速、かつ、容易に取り付けることができる。
【００１０】
上記金型用冷却パイプにおいて、前記一側面と、前記ホース接続口金を形成するとともに前記一側面に平行な他側面とが、前記アウター本体に設けられた六角部と、前記アウター本体に取り付けられた止め輪との間に挟み込まれているとさらに好適である。
【００１１】
このような金型用冷却パイプによれば、六角部と止め輪とによって、アウター本体の軸方向への移動が拘束され、アウター本体を介して一体化されたアウターパイプおよびインナーパイプの軸方向への移動を防止することができる。
【００１２】
上記金型用冷却パイプにおいて、前記インナーパイプが、前記アウター本体に対して着脱自在に構成されているとさらに好適である。
【００１３】
このような金型用冷却パイプによれば、インナーパイプのみを交換することができ、ランニングコストの低減化を図ることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明に係る金型用冷却パイプによれば、インナーパイプ内に冷却水を効率よく流入させることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１実施形態に係る金型用冷却パイプに、冷却水の往路を形成する入口配管および冷却水の復路を形成する出口配管が接続された状態を示す部分縦断面図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係る金型用冷却パイプの部分縦断面図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係る金型用冷却パイプの各部品を分解して示した分解断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る金型用冷却パイプを示す図であって、（ａ）は部分縦断面図、（ｂ）はＣ形止め輪の平面図である。
【図５】本発明の第２実施形態に係る金型用冷却パイプの各部品を分解して示した分解断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の第１実施形態に係る金型用冷却パイプについて、図１から図３を参照しながら説明する。
図１は本実施形態に係る金型用冷却パイプに、冷却水の往路を形成する入口配管および冷却水の復路を形成する出口配管が接続された状態を示す部分縦断面図、図２は本実施形態に係る金型用冷却パイプの部分縦断面図、図３は本実施形態に係る金型用冷却パイプの各部品を分解して示した分解断面図である。
【００１７】
図１に示すように、金型用冷却パイプ１０は、アウターパイプ（外パイプ）１１と、アウターパイプ１１の内部空間内に同一軸線を有して配置されたインナーパイプ（内パイプ）１２と、これらアウターパイプ１１およびインナーパイプ１２に接続されるホース接続口金（ケース）１３とを備えている。
アウターパイプ１１の先端部には、金型に接続する際に用いられる金型接続用雄ねじ部１４が形成されており、アウターパイプ１１の基端部には、アウター本体１５が設けられている。
【００１８】
図２または図３に示すように、アウター本体１５の一端には、アウターパイプ１１を回転させるための二面幅が形成された六角部１６が設けられている。アウター本体１５には、軸方向に延在してアウターパイプ１１の内部空間と連通する（第１の）軸方向孔部１７ａと、この軸方向孔部１７ａに接続されるとともに、軸方向孔部１７ａに対して直交する方向に延在する出水孔部１８とが形成されている。アウター本体１５の他端部には、後述するイン六角ねじ１９の外周面に形成されたねじ部と螺合する雌ねじ部２０が形成されている。また、雌ねじ部２０の内側（半径方向内側）に形成された空間は、軸方向孔部１７ａの内径よりも小さい内径を有する（第２の）軸方向孔部１７ｂを介して連通されている。すなわち、雌ねじ部２０の内側に形成された空間は、軸方向孔部１７ａ，１７ｂを介してアウターパイプ１１の内側（半径方向内側）に形成された内部空間と連通している。
【００１９】
ホース接続口金１３は、直方体状の外観を呈する部材であり、その一面（図において上側に位置する面）１３ａには、冷却水の復路に通じる出水接続口２１が形成されており、この出水接続口２１には、ホース接続口金１３の内部に形成された出水室２２が接続されている。この出水室２２は、ホース接続口金１３の長さ方向（出水接続口２１の延在方向と直交する方向）に貫通する（ホース接続口金１３を形成する一面１３ａと直交する平行な二側面（図において左側に位置する面と右側に位置する面）１３ｂ，１３ｃを貫通する）とともに、出水接続口２１と連通する貫通穴である。出水室２２には、アウター本体１５の一端部が収納され、出水室２２と出水孔部１８とが連通するようになっている。出水室２２は、アウター本体１５の一端側に設けられたＯリング（シールリング）２３と、アウター本体１５の中央に設けられたＯリング（シールリング）２４とによって密封（密閉）されている。また、Ｏリング２３は、アウター本体１５の一端側に設けられた溝２５内に収容され、Ｏリング２４は、アウター本体１５の中央に設けられた溝２６内に収容されている。一方、出水接続口２１には、ストレートタイプのワンタッチ継手２７（図１参照）の一端部が接続され（ねじ込まれ）、ワンタッチ継手２７の他端部には、冷却水の復路を形成する出口配管２８（図１参照）の一端部が接続される。
【００２０】
イン六角ねじ１９には、六角レンチの先端部が挿入される平面視六角形の六角穴２９と、軸方向に延在して六角穴２９と連通する軸方向孔部（図示せず）が形成されている。インナーパイプ１２の基端（一端）部は、イン六角ねじ１９の軸方向孔部（入水孔部）内に挿入されており、軸方向孔部は、インナーパイプ１２の内部空間と連通している。インナーパイプ１２とイン六角ねじ１９とは、ろう付けによって固定されている。また、イン六角ねじ１９が雌ねじ部２０内に納められることにより、アウター本体１５に形成された軸方向孔部１７ｂの一側（六角部１６と反対側）の開口が閉塞され、六角穴２９に流入した冷却水は全量、インナーパイプ１２の内部空間に流入し、アウターパイプ１１とインナーパイプ１２との間を通って戻ってきた冷却水は全量、出水孔部１８を通ってアウター本体１５から流出する。
【００２１】
なお、図３中の符号３０は、インナーパイプ１２とイン六角ねじ１９とを接合するろうを示している。また、六角穴２９の一端（インナーパイプ１２が接合される側と反対側の端）に形成された開口は、冷却水入口となる（冷却水入口を形成する）。
【００２２】
アウター本体１５の他端部の中央に位置する外周面には、周方向に沿って断面視Ｖ字形（あるいは断面視Ｕ字形）を呈する溝（周溝）３１が形成されている。アウター本体１５の他端部には、エルボタイプ（Ｌ字形）のワンタッチ継手３２（図１参照）の一端部が接続され、ワンタッチ継手３２の他端部には、冷却水の往路を形成する入口配管３３（図１参照）の一端部が接続される。また、溝３１内には、ワンタッチ継手３２の一端部において内側（半径方向内側）に突出する複数の爪（図示せず）が嵌り込むようになっている。これら爪は、ワンタッチ継手３２の一端部に設けられたフランジ３４を自身の側（すなわち、冷却水の流れ方向における上流側、言い換えれば、ワンタッチ継手３２の屈曲部の側）にスライドさせる（押し込む）ことにより半径方向外側に拡がって、爪全体が溝３１内から抜け出るようになっている。
【００２３】
また、出口配管２８の一端部および入口配管３３の一端部にも溝３１と同様の溝（図示せず）が形成されており、出口配管２８の一端部に形成された溝内には、ワンタッチ継手２７の他端部において内側（半径方向内側）に突出する複数の爪（図示せず）が嵌り込み、入口配管３３の一端部に形成された溝内には、ワンタッチ継手３２の他端部において内側（半径方向内側）に突出する複数の爪（図示せず）が嵌り込むようになっている。
なお、図１中の符号３５，３６はそれぞれ、上述したフランジ３４と同じ役目を果たす（機能を有する）フランジである。
【００２４】
このように構成された金型用冷却パイプ１０において、入口配管３３の一端部に供給された冷却水は、ワンタッチ継手３２、六角穴２９を通ってインナーパイプ１２の内部空間に直接流入し（導かれ）、インナーパイプ１２の先端から放出されて金型を冷却した後、アウターパイプ１１の内周面とインナーパイプ１２の外周面との間、出水孔部１８、出水室２２、ワンタッチ継手２７を通って出口配管２８に流入する（導かれる）。
【００２５】
本実施形態に係る金型用冷却パイプ１０によれば、入口配管３３からインナーパイプ１２に通じる冷却水入口に直接冷却水が供給されることになるので、従来のように容積の小さい狭い入水室内でインナーパイプの一端に形成された冷却水入口の方に急激に曲げられ、曲げられてすぐに上記冷却水入口からインナーパイプ内に流入していくようなことがなくなる。
これにより、入口配管３３からインナーパイプ１２に流入する際の流路抵抗を従来よりも小さくすることができ、インナーパイプ１２内に冷却水を効率よく流入させる（供給する）ことができる。
【００２６】
また、本実施形態に係る金型用冷却パイプ１０によれば、アウター本体１５の一端部外周面に、入口配管３３の一端部に接続されたワンタッチ継手３２と嵌合する３１溝が形成されているので、入口配管３３をアウター本体１５の一端部から迅速、かつ、容易に取り外したり、アウター本体１５に迅速、かつ、容易に取り付けることができる。
【００２７】
さらに、本実施形態に係る金型用冷却パイプ１０によれば、アウターパイプ１１およびインナーパイプ１２が、アウター本体１５を介して一体化されており、このアウター本体１５を介して一体化されたアウターパイプ１１およびインナーパイプ１２が、ホース接続口金１３に対して軸方向に摺動（スライド）自在に構成されている。
これにより、アウター本体１５を介して一体化されたアウターパイプ１１およびインナーパイプ１２を、ホース接続口金１３に対して軸方向に摺動（スライド）させるだけで、アウター本体１５を介して一体化されたアウターパイプ１１およびインナーパイプ１２を、ホース接続口金１３から迅速、かつ、容易に取り外したり、ホース接続口金１３に迅速、かつ、容易に取り付けることができる。
【００２８】
さらにまた、本実施形態に係る金型用冷却パイプ１０によれば、インナーパイプ１２が、アウター本体１５に対して着脱自在に構成されているので、インナーパイプ１２のみを交換することができ、ランニングコストの低減化を図ることができる。
【００２９】
本発明の第２実施形態に係る金型用冷却パイプについて、図４および図５を参照しながら説明する。
図４は本実施形態に係る金型用冷却パイプを示す図であって、（ａ）は部分縦断面図、（ｂ）はＣ形止め輪の平面図、図５は本実施形態に係る金型用冷却パイプの各部品を分解して示した分解断面図である。
本実施形態に係る金型用冷却パイプ４０は、アウター本体１５の代わりにアウター本体４１を備えているという点で前述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については前述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
なお、前述した第１実施形態と同一の部材には同一の符号を付している。
【００３０】
図４または図５に示すように、本実施形態に係るアウター本体４１では、Ｏリング２４および溝２６の外側（図において左側）に六角部１６が設けられ、Ｏリング２４および溝２６の外側（図において右側）に溝４２が設けられている。
溝４２は、アウター本体４１の一端部外周面に、周方向に沿って形成されており、溝４２内には、図４に示すＣ形止め輪（止め輪）４３の内周部が嵌り込むようになっている。また、出水室２２内にアウター本体４１を挿入し、溝４２内にＣ形止め輪４３を嵌め入れると、図４（ａ）に示すように、ホース接続口金１３を形成する一面１３ａと直交する平行な二側面１３ｂ，１３ｃが、六角部１６とＣ形止め輪４３との間に挟み込まれ、アウター本体４１の軸方向（図において左右方向）への移動が防止されるようになっている。
【００３１】
本実施形態に係る金型用冷却パイプ４０によれば、ホース接続口金１３を形成する一面１３ａと直交する平行な二側面１３ｂ，１３ｃが、アウター本体４１に設けられた六角部１６と、アウター本体４１に取り付けられたＣ形止め輪４３との間に挟み込まれ、これら六角部１６とＣ形止め輪４３とによって、アウター本体４１の軸方向への移動が拘束されることになるので、アウター本体４１を介して一体化されたアウターパイプ１１およびインナーパイプ１２の軸方向への移動を防止することができる。
その他の作用効果は、上述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではその説明を省略する。
【００３２】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において適宜変更することができる。
例えば、上述した実施形態では、入口配管３３とアウター本体１５とがエルボタイプのワンタッチ継手３２を介して接続されているが、入口配管３３とアウター本体１５とをストレートタイプのワンタッチ継手で接続するようにしてもよい。
【００３３】
また、止め輪は、Ｃ形止め輪４３に限定されるものではなく、Ｅ形止め輪等を採用することもできる。
【符号の説明】
【００３４】
１０    金型用冷却パイプ
１１    アウターパイプ
１２    インナーパイプ
１３    ホース接続口金
１３ｂ  面（一側面）
１３ｃ  面（他側面）
１５    アウター本体
１６    六角部
３１    溝（周溝）
３２    ワンタッチ継手
３３    入口配管
４０    金型用冷却パイプ
４１    アウター本体
４３    Ｃ形止め輪（止め輪）
【図１】
0005368592.tif 000002
【図２】
0005368592.tif 000003
【図３】
0005368592.tif 000004
【図４】
0005368592.tif 000005
【図５】
0005368592.tif 000006