(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
中心シャフトと、前記中心シャフトに回転可能且つシャフト軸線方向に推進可能に配設された切断ビットと、前記中心シャフトを支持すると共に移動させ且つ所要位置に保持させる支持移動手段と、前記切断ビットを、前記支持移動手段により切断対象物上に切断中心軸線に沿って立設、保持させた前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を切断中心軸線の回りに円形に切断させるビット駆動手段と、前記円形切断に際して所要の回転反力及び推進反力を受ける切断反力受け手段とを少なくとも有する円形切断装置であって、
前記中心シャフトに引上げロッドがシャフト軸線方向に伸縮可能に設けられると共に、前記引上げロッドの端部に係合手段が設けられ、さらに前記中心シャフトの端部に石突き部が前記伸縮する引上げロッドの通過可能に且つ前記収縮する引上げロッドの係合手段との間で挟圧力の発生可能に設けられたことを特徴とする円形切断装置。
【請求項２】
請求項１に記載の円形切断装置において、前記前記引上げロッドが、前記中心シャフトに同軸上に、シャフト軸線方向に伸縮可能に設けられた主ロッド部と、前記主ロッド部に着脱可能にシャフト軸線方向に連結されると共に端部に前記係合手段を有する延長ロッド部とからなる円形切断装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の円形切断装置において、前記中心シャフトに、高さ調節可能な３以上の脚部を有する反力受けフレームが、前記円形切断の外側域への前記脚部の当接可能に、前記切断ビットを囲んで配置された円形切断装置。
【請求項４】
請求項３に記載の円形切断装置において、前記中心シャフトが、主シャフト部と、前記主シャフト部にシャフト軸線方向に伸縮可能に設けられた可動シャフト部とからなり、前記主シャフト部に前記反力受けフレームが設けられ、且つ前記可動シャフト部に、前記切断ビットが回転可能且つシャフト軸線方向に推進可能に設けられると共に前記引上げロッドがシャフト軸線方向に伸縮可能に設けられた円形切断装置。
【請求項５】
請求項１〜４の何れかに記載の円形切断装置を使用して、切断中心軸線に沿って操作用空洞を有すると共に、該操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に被係合手段を備えた切断対象物を円形に切断する方法であって、
前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記操作用空洞の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記切断対象物を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を路面から所要深さに円形に切断する操作とからなる円形切断方法。
【請求項６】
請求項３又は４に記載の円形切断装置を使用して、切断中心軸線に沿って操作用空洞を有すると共に、該操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に被係合手段を備えた切断対象物を円形に切断する方法であって、
前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記操作用空洞の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記切断対象物を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記反力受けフレームの各脚部を前記切断対象物の円形切断の外側域に当接させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を路面から所要深さに円形に切断する操作とからなる円形切断方法。
【請求項７】
請求項２又は請求項２に従属する請求項３又は４に記載の円形切断装置を使用して、切断中心軸線に沿って操作用空洞を有すると共に、該操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に被係合手段を備えた切断対象物を円形に切断する方法であって、
前記引上げロッドの主ロッド部から分離された延長ロッド部を前記操作用空洞に挿通させると共に該延長ロッド部の係合手段を前記被係合手段に係合させる第一操作及びそれに続いて前記引上げロッドの主ロッド部を前記延長ロッド部に、前記操作用空洞の内部及び／又は外部において連結する第二操作により、前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記操作用空洞の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記切断対象物を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を路面から所要深さに円形に切断する操作とからなる円形切断方法。
【請求項８】
請求項７に記載の円形切断方法において、前記第一操作時に、前記延長ロッド部がその長さの選択により前記操作用空洞の内部に完全に収納され、該第一操作の終了から第二操作の開始までの間、前記操作用空洞の開口部が一時的に施蓋された円形切断方法。
【請求項９】
請求項７又は８に記載の円形切断方法において、前記係合手段が、前記延長ロッド部の端部に半径方向に拡張可能に設けられた係合片と、前記延長ロッド部に前記係合片からロッド軸線方向に離隔した位置において半径方向に膨出されたストッパ部とからなり、他方、前記係合手段と係合される被係合手段が、前記延長ロッド部の端部をその係合片が収縮した状態でのみ貫通させると共に前記ストッパ部を貫通させないように制限された係合孔からなり、前記係合手段と前記被係合手段との係合に際して、前記延長ロッド部の端部を前記係合孔に貫通させた後に前記係合片を拡張させるようにした円形切断方法。
【請求項１０】
請求項７又は８に記載の円形切断方法において、前記係合手段が、前記延長ロッド部の端部に半径方向に突設された係合片と、前記延長ロッド部に前記係合片からロッド軸線方向に離隔した位置において半径方向に膨出されたストッパ部と、前記延長ロッド部に、前記ストッパ部に対して前記係合片と反対側において、回転不能に且つストッパ部を越えない範囲でロッド軸線方向に移動可能に設けられると共に、常時又は少なくとも前記係合片が前記ストッパ部より下方に配置されたときに前記係合片の方向への付勢力を受けるようにされた遊動部と、前記遊動部に、前記係合片とは異なる角度位置において、前記ストッパ部と干渉しないようにロッド軸線方向に沿って設けられた差し錠片とからなり、他方、前記係合手段と係合される被係合手段が、前記係合片を貫通させる拡張孔を有し、前記延長ロッド部の端部をその係合片も含めて貫通させると共に前記ストッパ部を貫通させないように制限された係合孔からなり、前記係合手段と前記被係合手段との係合に際して、前記延長ロッド部の端部をその係合片も含めて前記係合孔に貫通させた後に前記係合片を前記係合孔に対して回転させ、前記係合片を前記係合孔の拡張孔と異なる角度位置に配置させると共に前記差し錠片を前記付勢力により前記係合孔の拡張孔に自動的に嵌入させるようにした円形切断方法。
【請求項１１】
地中構造物を内包すると共に切断中心軸線に沿って操作用空洞を有すると共に、該操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に被係合手段を備えた舗装をその切断中心軸線の回りに路面から所要深さに円形に切断する円形切断工程と、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を移動、撤去する移動・撤去工程とからなる地中構造物の撤去工法であって、
前記円形切断工程から破断・縁切り工程を経て移動・撤去工程に至る一連の各工程に請求項３又は４に記載の円形切断装置が使用され、
前記円形切断工程において、前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記操作用空洞の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記地中構造物内包の舗装を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記地中構造物内包の舗装を路面から所要深さに円形に切断する操作とが少なくとも実施され、
前記破断・縁切り工程において、前記切断ビットを上昇させると共に前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版から離脱させる操作と、前記係合手段を前記被係合手段に係合させつつ、前記石突き部を前記石突き保持器から上方に所要距離だけ離反させて前記引上げロッドの収縮可能ストロークを確保する操作と、前記反力受けフレームの各脚部を前記円形切断の外側域に当接させる操作と、前記状態下に、前記引上げロッドを前記反力受けフレームを介して前記中心シャフトに対して収縮方向に付勢して、前記地中構造物内包の切断舗装版を引き上げ、周辺固定部材から破断、縁切りする操作とが少なくとも実施され、
前記移動・撤去工程において、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記中心シャフトを前記支持移動手段により所要位置に移動させると共に前記地中構造物内包の切断舗装版を撤去する操作が少なくとも実施されることを特徴とする地中構造物の撤去工法。
【請求項１２】
地中構造物を内包すると共に切断中心軸線に沿って操作用空洞を有すると共に、該操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に被係合手段を備えた舗装をその切断中心軸線の回りに路面から所要深さに円形に切断する円形切断工程と、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を移動、撤去する移動・撤去工程とからなる地中構造物の撤去工法であって、
前記円形切断工程から破断・縁切り工程を経て移動・撤去工程に至る一連の各工程に請求項４に記載の円形切断装置が使用され、
前記円形切断工程において、前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記操作用空洞の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記地中構造物内包の舗装を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記地中構造物内包の舗装を路面から所要深さに円形に切断する操作とが少なくとも実施され、
前記破断・縁切り工程において、前記切断ビットを上昇させると共に前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版から離脱させる操作と、前記反力受けフレームの各脚部を前記円形切断の外側域に当接させる操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させた状態下に、前記中心シャフトの可動シャフト部を前記反力受けフレームを介して前記主シャフト部に対して収縮方向に付勢して、前記地中構造物内包の切断舗装版を引き上げ、周辺固定部材から破断、縁切りする操作とが少なくとも実施され、
前記移動・撤去工程において、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させた状態下に、前記中心シャフトを前記支持移動手段により所要位置に移動させると共に前記地中構造物内包の切断舗装版を撤去する操作とが少なくとも実施されることを特徴とする地中構造物の撤去工法。
【請求項１３】
請求項１１又は１２に記載の地中構造物の撤去工法において、前記地中構造物が、地下に設置された人孔基壁上にその開口部を閉塞するように装着されると共に上方及び周辺に舗装が施工されて全体的に路面下に埋没した係合孔付きの仮蓋であり、該仮蓋の係合孔が前記引上げロッドの係合手段と係合可能な被係合手段として使用され、前記円形切断工程に際して、前記仮蓋内包の舗装に切断中心軸線に沿って、前記仮蓋の係合孔と連通する案内孔が、前記引上げロッドの挿通可能な操作用空洞として予め穿設された地中構造物の撤去工法。
【請求項１４】
請求項１１又は１２に記載の地中構造物の撤去工法において、前記地中構造物が、地下に設置された人孔基壁上に高さ調整材層を介して設置されると共に周辺を舗装で覆われて一部が路面に表出し、中央に前記人孔基壁の開口部と連通する中央孔を有する人孔蓋受枠であり、前記人孔蓋受枠の中央孔が、前記引上げロッドを挿通させるための操作用空洞として使用され、前記中央孔内部における前記人孔蓋受枠又はその高さ調整材層に前記引上げロッドの係合手段と係合可能な被係合手段が付設された地中構造物の撤去工法。
【請求項１５】
請求項１１又は１２に記載の地中構造物の撤去工法において、前記地中構造物が、地下に設置された人孔基壁上に高さ調整材層を介して設置されると共に周辺を舗装で覆われて一部が路面に表出し、中央に前記人孔基壁の開口部と連通する中央孔を有する人孔蓋受枠であり、前記人孔蓋受枠の中央孔が、前記引上げロッドを挿通させるための操作用空洞として使用され、前記中央孔内部における前記人孔蓋受枠又はその高さ調整材層自体が被係合手段として使用されると共に前記人孔蓋受枠又はその高さ調整材層に係合可能な係合手段が前記引上げロッド端部に設けられた地中構造物の撤去工法。
【請求項１６】
請求項１４又は１５に記載の地中構造物の撤去工法において、前記人孔蓋受枠が人孔基壁上に結合部材により緊結されている場合に、前記破断・縁切り工程において又は該工程の開始前に、前記結合部材が緊結を解除され又は切断若しくは破断された地中構造物の撤去工法。
【請求項１７】
地下に設置された人孔基壁上にその開口部を閉塞するように仮蓋を装着する仮蓋設置工程と、前記仮蓋の上方及び周辺に舗装を施工する仮舗装施工工程と、前記人孔基壁上に装着された仮蓋内包の舗装を円形に切断する円形切断工程と、前記円形切断された仮蓋内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた仮蓋内包の切断舗装版を前記人孔基壁上から移動・撤去する移動・撤去工程と、前記人孔基壁上に高さ調整材を介して人孔蓋受枠を設置すると共にその周囲に舗装を施工する人孔蓋受枠設置工程とを少なくとも含む道路舗装工法において、
少なくとも前記円形切断工程から移動・撤去工程に至る各工程が請求項１３に記載の地中構造物の撤去工法により行われるようにした道路舗装工法。
【請求項１８】
地下に設置された人孔基壁上に高さ調整材を介して設置された既設人孔蓋受枠内包の舗装を円形に切断する円形切断工程と、前記円形切断された既設人孔蓋受枠内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた既設人孔蓋受枠内包の切断舗装版及びその高さ調整材を前記人孔基壁上から移動・撤去する移動・撤去工程と、前記人孔基壁上に高さ調整材を介して新規人孔蓋受枠を設置すると共にその周囲に舗装を施工する人孔蓋受枠設置工程とを少なくとも含む道路舗装工法において、
少なくとも前記円形切断工程から移動・撤去工程に至る各工程が請求項１４〜１６の何れかに記載の地中構造物の撤去工法により行われるようにした道路舗装工法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば切削オーバーレイ舗装工事、打換え舗装工事若しくは新設舗装工事又は人孔蓋受枠の高さ調整舗装工事等において、地下に設置された人孔基壁上にその開口部を閉塞するように装着された仮蓋や前記人孔基壁上に高さ調整材を介して設置された人孔蓋受枠等のように、全体的に路面下に埋没し或いは一部が路面に表出する等して舗装に内包された地中構造物を効率的に撤去するために有用な円形切断装置、並びに前記円形切断装置を用いた円形切断方法及び地中構造物の撤去工法、並びに前記撤去工法を含む道路舗装工法に関する。
【背景技術】
【０００２】
前記仮蓋や人孔蓋受枠等の地中構造物の撤去工法として、例えば、前記地中構造物を内包する舗装をその切断中心軸線の回りに路面から所要深さに円形に切断する円形切断工程と、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版をそれらと部分的に連結又は密着した状態にある周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を移動、撤去する移動・撤去工程とを含む工法が周知である（例えば実開昭５９−１９３６７９号、特許第２６２３４９１号、特許第３２６３３５５号、特許第３９２６４２９号等）。
【０００３】
しかしながら、従来の前記地中構造物の撤去工法では、前記円形切断工程、破断・縁切り工程及び移動・撤去工程が各々円形切断装置、ジャッキ等の引上げ装置及びクレーン車のブーム等の支持移動手段のように個別、専用の装置を用いて実施されるので、各工程単位では実施可能であるとしても、前記の各装置を個別に確保し、保管する必要がある上に、各工程ごとに前記の各装置を運搬し、設置し、また撤去する等の作業を余儀なくされるため、前記一連の３工程を連続的に円滑に実施することが困難であった。
【０００４】
また、前記従来技術では、工程の簡素化、省力化のために、多くの場合、前記円形切断工程の後、クレーン車のブーム等の支持移動手段により前記破断・縁切り工程及び移動・撤去工程が連続的に実施されるが、特に前記破断・縁切り工程において、前記円形切断された仮蓋や孔蓋受枠等の地中構造物内包の切断舗装版が周辺固定部材から破断、縁切りされる際に前記支持移動手段に大きな引上げ反力による過大な負荷が掛かることから、前記支持移動手段の故障や破損を招き易く、またそれらに起因して作業者等の安全性及び作業性が大きく阻害される恐れがあった。なお、前記問題を軽減するためには、前記支持移動手段及びそれを搭載し、運搬する運搬用車両等を補強し、大型化することが考えられるが、その場合は機動性、作業性、経済性等の面で別の解決困難な問題を生じることになる。
【０００５】
また、前記移動・撤去工程では、前記円形切断され、破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版が、クレーン車のブーム等の支持移動手段により、前記地中構造物の一部に前記支持移動手段の拡張くさび、拡張アンカー、グリップ機構、爪係止機構等からなる係合手段を係合させて、引き上げられ、運搬のために車両上等に移動させられる等して、撤去されるが、前記のような係合手段では、前記支持移動手段が前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を安定且つ確実に把持することができないため、該地中構造物内包の切断舗装版が前記のように前記支持移動手段により引き上げられ、移動、撤去される間に、不安定に遥動し、均衡を失って不安定になり易く、それらに起因して作業者等の安全性及び作業性が大きく阻害される恐れがあった。
【０００６】
一方、前記地中構造物の撤去工法における前記円形切断工程で使用される円形切断装置として、例えば、切断対象物である地中構造物内包の舗装の円形切断に際して、中心シャフトと、前記中心シャフトに回転可能且つシャフト軸線方向に推進可能に配設された切断ビットと、前記中心シャフトを支持すると共に移動させ且つ所要位置に保持させる支持移動手段と、前記切断ビットを、前記支持移動手段により切断対象物上に切断中心軸線に沿って立設、保持させた前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を切断中心軸線の回りに円形に切断させるビット駆動手段と、前記円形切断に際して所要の回転反力及び推進反力を受ける切断反力受け手段とを少なくとも有する装置が周知である（例えば特公昭６１−５２２８３号、特許第３６２２８３８号等）。
【０００７】
前記円形切断装置における切断反力受け手段としては、前記支持移動手段により支持された前記中心シャフトの下端を該支持移動手段の押付け圧力により前記舗装上に切断中心軸線に沿って押圧、保持させる構成や、前記中心シャフトの下端を前記地中構造物に何らかの係合手段を介して係合、固定する構成等が採用されている。また、一部の前記円形切断装置には、前記円形切断工程から移動・撤去工程を通じて、前記支持移動手段により支持された前記中心シャフトの下端を前記地中構造物に係合、固定させた状態に保持する構成が採用されている（例えば特公昭６１−５２２８３号、特許第２７３９６２９号、特許第３６２２８３８号等）。
【０００８】
しかしながら、前記切断反力受け手段として、前記中心シャフトの下端を前記支持移動手段の押付け圧力により前記舗装上に切断中心軸線に沿って押圧、保持させる構成のものでは、所要の回転反力及び推進反力を受けるために前記支持移動手段の押付け圧力を強大に保持し、従って該支持移動手段を大型化する必要がある上に、前記中心シャフトの下端が前記舗装上に上方から一個所のみで押圧、保持されるので、仮に前記支持移動手段を大型化して前記押付け圧力を増大させたとしても、前記円形切断に際して前記中心シャフトに振動やブレが生じ易く、該振動やブレにより切断溝幅が増大すると共に前記切断ビットの切削チップや該切削チップの支持部材等が急激に損耗し、該切断ビットの使用寿命が短縮される等の問題があった。
【０００９】
また、前記中心シャフトの下端を前記地中構造物に係合手段を介して係合、固定する構成の円形切断装置では、円形切断時の回転反力及び推進反力を前記係合手段を介して前記地中構造物に取ることができる点で前記問題を幾分改善するものではあるが、この場合も前記と同様に、前記中心シャフトの下端が前記地中構造物に一個所のみで係合、固定されるので、仮に前記係合、固定を強固にしたとしても、前記中心シャフトの振動やブレによる切断溝幅の増大並びに前記切断ビットの切削チップ及び該切削チップの支持部材等の急激な損耗等を十分に抑制することが困難であった。
【００１０】
さらに、前記中心シャフトの下端を前記地中構造物に係合手段を介して係合、固定する構成の円形切断装置では、円形切断後も前記中心シャフトの下端が前記円形切断された切断舗装版に内包される地中構造物に係合、固定されていることから、前記円形切断工程から移動・撤去工程までが前記円形切断装置を用いて連続的に実施され得る形態を一見呈している。
【００１１】
しかしながら、前記の場合、前記円形切断工程の後の前記破断・縁切り工程及び移動・撤去工程において、前記中心シャフトの下端が前記円形切断された切断舗装版に内包される地中構造物に係合手段を介して係合、固定されたままの状態下に、前記中心シャフトが前記支持移動手段により強引に引上げられると、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版が周辺固定部材から破断、縁切りされる際に前記支持移動手段に大きな引上げ反力による過大な負荷が掛かることから、該支持移動手段の故障、破損やそれらに起因する作業者等の安全性及び作業性の阻害等を生じ易くなる等の問題が生じ、前記円形切断装置では、前記破断・縁切り工程を安全且つ確実に実施することが困難であった。
【００１２】
また、前記破断・縁切り工程後においても、前記のように、前記中心シャフトの下端が前記円形切断された切断舗装版に内包される地中構造物に係合手段を介して係合、固定されたままの状態の下での前記移動・撤去工程では、前記中心シャフトが前記地中構造物内包の切断舗装版を安定且つ確実に把持することができないため、該地中構造物内包の切断舗装版が、前記支持移動手段により前記中心シャフトと共に引き上げられ移送される間に不安定に遥動し、均衡を失って不安定になり易く、それらに起因して作業者等の安全性及び作業性が大きく阻害される恐れがあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１３】
【特許文献１】実開昭５９−１９３６７９号公報（マンホール枠剥離機）
【特許文献２】特許第２６２３４９１号公報（切削オーバーレイ工法）
【特許文献３】特許第２７３９６２９号公報（舗装路面の切除装置）
【特許文献４】特許第３２６３３５５号公報（マンホールを含む路面の舗装方法）
【特許文献５】特許第３９２６４２９号公報（地下埋設物の撤去方法及びその方法に使用する装置）
【特許文献６】特公昭６１−５２２８３号公報（路面円形切断機）
【特許文献７】特許第３６２２８３８号公報（路面円形切断装置）
【特許文献８】特願２０１１−１８０６５１号明細書（円形切断装置、円形切断方法、地中構造物の撤去工法及び道路舗装工法）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１４】
本発明の課題は、前記問題点に鑑み、円形切断工程において、切断対象物を円形切断するために所要の回転反力及び推進反力を確実に取ることができ、それによって円形切断時における中心シャフトの振動やブレを防ぐと共に切断溝幅の増大並びに前記切断ビットの切削チップ及び該切削チップの支持部材等の損耗等を抑制すること、前記円形切断後の破断・縁切り工程において、前記円形切断された切断対象物を周辺固定部材から破断、縁切りするために、支持移動手段に頼らない所要の引上げ力を確実に生起させることができ、それによって支持移動手段の故障、破損を防止すると共に作業者等の安全性及び作業性を確保すること、前記破断・縁切り後の移動・撤去工程において、前記円形切断され、破断、縁切りされた切断対象物を安定且つ確実に把持し、不安定な遥動なしに均衡を保持して引上げると共に移送することができ、それによって作業者等の安全性及び作業性を確保すること、さらには前記円形切断、破断・縁切り及び移動・撤去からなる一連の工程を一種類の装置で連続的に円滑に実施することを可能にするさらに改良された円形切断装置及びそれを用いた円形切断方法、地中構造物の撤去工法及びそれを含む道路舗装工法を提供することにある。
【００１５】
なお、本発明の更なる課題と特徴は、以下の詳細な説明とそれを裏付ける添付図面により明らかとなる。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
［円形切断装置］
前記課題を解決する、本発明に係る円形切断装置は、請求項１に記載のように、中心シャフトと、前記中心シャフトに回転可能且つシャフト軸線方向に推進可能に配設された切断ビットと、前記中心シャフトを支持すると共に移動させ且つ所要位置に保持させる支持移動手段と、前記切断ビットを、前記支持移動手段により切断対象物上に切断中心軸線に沿って立設、保持させた前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を切断中心軸線の回りに円形に切断させるビット駆動手段と、前記円形切断に際して所要の回転反力及び推進反力を受ける切断反力受け手段とを少なくとも有する円形切断装置であって、
前記中心シャフトに引上げロッドがシャフト軸線方向に伸縮可能に設けられると共に、前記引上げロッドの端部に係合手段が設けられ、さらに前記中心シャフトの端部に石突き部が前記伸縮する引上げロッドの通過可能に且つ前記収縮する引上げロッドの係合手段との間で挟圧力の発生可能に設けられたことを特徴としている。
【００１７】
請求項１に記載の前記円形切断装置においては、請求項２に記載のように、前記引上げロッドが、前記中心シャフトに同軸上に、シャフト軸線方向に伸縮可能に設けられた主ロッド部と、前記主ロッド部に着脱可能にシャフト軸線方向に連結されると共に端部に前記係合手段を有する延長ロッド部とからなるものであることが好ましい。
【００１８】
前記延長ロッド部は、一体のものであってもよく、或いは前記係合手段を含む係合作用部と、該係合作用部に着脱可能に連結される中間調節部とからなるものであってもよい。
【００１９】
後者の場合、前記延長ロッド部を構成する前記中間調節部及び／又は前記係合作用部、特に前記中間調節部を適宜の長さのものに変更することにより、前記延長ロッド部全体の長さ及び前記引上げロッド全体の長さを操作用空洞の深さ、その他の切断条件に応じて変更することができる。
【００２０】
また、前記構成では、前記係合作用部に対する前記中間調節部のロッド軸線方向の連結位置が変更可能であってもよく、その場合、前記係合作用部に対する前記中間調節部のロッド軸線方向の連結位置を変更することにより、前記延長ロッド部全体の長さ及び前記引上げロッド全体の長さを操作用空洞の深さ、その他の切断条件に応じて変更することができる。
【００２１】
前記主ロッド部と前記延長ロッド部との連結、前記主ロッド部と前記中間調節部との連結、及び前記中間調節部と前記係合作用部との連結における各連結手段としては、強度及び連結作業性等を考慮して、公知の機構が適宜採用されてもよい。それらは、例えば、同軸上に嵌合させた両部材の嵌合部分にピンを直径方向に打ち込むようにしたピン連結構造や同軸線上に当接又は嵌合させた両部材間を該軸線方向のボルト等のねじ部材により螺合するようにしたねじ連結構造等を有していてもよい。
【００２２】
さらに、請求項１又は２に記載の前記円形切断装置においては、請求項３に記載のように、前記中心シャフトに、高さ調節可能な３以上の脚部を有する反力受けフレームが、前記円形切断の外側域への前記脚部の当接可能に、前記切断ビットを囲んで配置されることが好ましい。
【００２３】
前記の各脚部は、例えば、高さを段階的に変化させる粗調節部分と、高さを狭い範囲で連続的に変化させる微調節部分とからなる調節部材を含んでいてもよく、また該調節部材が油圧等の流体圧シリンダを含んでいてもよい。
【００２４】
請求項３に記載の円形切断装置においては、請求項４に記載のように、前記中心シャフトが、主シャフト部と、前記主シャフト部にシャフト軸線方向に伸縮可能に設けられた可動シャフト部とからなり、前記主シャフト部に前記反力受けフレームが設けられ、且つ前記可動シャフト部に、前記切断ビットが回転可能且つシャフト軸線方向に推進可能に設けられると共に前記引上げロッドがシャフト軸線方向に伸縮可能に設けられてもよい。
【００２５】
前記円形切断装置における支持移動手段及びビット駆動手段の各駆動源、並びに引上げロッド及び可動シャフト部を伸縮させるための各駆動源は、限定されるものではなく、例えば油圧、空気圧、電動等の何れであってもよい。また、前記切断ビットとしては、円筒状胴部の下端周囲にダイヤモンドチップ等の切削チップを付設してなる周知のものが好適に使用されるが、前記構成を満たし且つ前記作用を奏し得るものであれば前記形態の切断ビットに限定されものではない。
【００２６】
また、前記構成の円形切断装置において、必要に応じて前記引上げロッドの機能を不使用とすることで、これを旧来の単能式円形切断装置として使用することも可能である。
請求項１〜４に記載の前記円形切断装置の構成の特徴及び作用効果は、後述する、該円形切断装置を用いた円形切断方法及び地中構造物の撤去工法、並びに前記撤去工法を含む道路舗装工法の説明において明らかにされる。
【００２７】
［円形切断装置を用いた円形切断方法］
前記円形切断装置は、例えば、地中構造物を内包する舗装等の切断対象物の円形切断方法に好適に使用することができる。
即ち、前記円形切断方法は、請求項５に記載のように、請求項１〜４の何れかに記載の円形切断装置を使用して、切断中心軸線に沿って操作用空洞を有すると共に、該操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に被係合手段を備えた切断対象物を円形に切断する方法であって、
前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記操作用空洞の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記切断対象物を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を路面から所要深さに円形に切断する操作とからなるものである。
前記切断対象物の円形切断に際しては、前記のように、前記切断対象物が、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持された状態下に、換言すれば、前記支持移動手段に支持された前記中心シャフトが、前記引上げロッドとの前記挟圧、把持により前記切断対象物に強固に固定、一体化された状態下に、前記中心シャフトの石突き部及び前記引上げロッドの係合手段を介して該切断対象物に所要の回転反力及び推進反力を取りつつ、前記切断ビットによる前記切断対象物の円形切断が行われることになる。
【００２８】
前記切断対象物の円形切断において、前記引上げロッドを、前記切断対象物の前記操作用空洞内に挿通させる操作、及び前記操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に配置された被係合手段に前記引上げロッドの係合手段を係合させる操作等における位置合わせに際しては、必要に応じて、前記引上げロッド端部に設けられたカメラ装置により撮影された映像が表示装置で参照されてもよい。前記の場合、前記引上げロッド端部に、該端部前方を撮影するカメラ装置と前記撮影のための照明装置とが設けられ、前記カメラ装置により撮影された映像が表示装置に送信される。
【００２９】
前記引上げロッドの端部に設けられる前記係合手段としては、前記操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に予め配置された被係合手段と、前記操作用空洞を介したアクセスにより係合可能な形状、構造、大きさを有するものが適宜選択される。前記係合手段は、例えば、該係合手段を構成する可変部材を、油圧、空気圧、電動、機械的機構、重力、手動若しくはそれらを適宜結合した機構等によりロッド軸線に対して半径方向等へ拡張させ、或いはロッド軸線周りに回転させる等の態様で作動させて、前記被係合手段と係合し得るようにしたものであってもよい。
【００３０】
一方、前記切断対象物における操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に配置される前記被係合手段は、前記係合手段と既述のような態様で係合可能な形状、構造、大きさを有するものが適宜選択され、それらは、例えば、前記操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位自体やそれらに、装着、積層、接着、螺合、嵌合、組み込み、打ち込み、圧入等の種々の態様で配設された部材であってもよい。
【００３１】
前記係合手段と前記被係合手段との係合態様としては、少なくとも前記引上げロッドの収縮時や引上げ時に、前記係合手段が前記被係合手段に緊密に係止されていることが必要である。
【００３２】
また、前記中心シャフトの端部に設けられた前記石突き部は、前記切断対象物を円形切断装置により円形切断する際や後述するその後の工程において、前記操作用空洞の開口部に押圧、保持させられるが、その場合に、より安定した押圧、保持が得られるように、通常の場合、前記石突き部と前記操作用空洞の開口部との間に適宜の石突き保持器が介設される。
【００３３】
前記石突き保持器は、前記切断対象物における前記操作用空洞の開口部に、例えば施蓋、架橋、被覆、施栓等の態様で、円形切断を阻害しないように前記円形切断の内側域において、即ち前記円形切断の外側域に出ないように設けられる。前記石突き保持器としては、前記中心シャフトの石突き部及び前記切断対象物の開口部等の形状、構造、大きさ等に応じた形状、構造、大きさのものが選択されるが、例えば、前記操作用空洞の開口部に前記のような態様で設置される基台と、前記基台上に設けられると共に前記石突き部を押圧、保持させる受容部と、前記基台及び受容部を前記引上げロッドの挿通可能に前記操作用空洞と連通するように貫通する操作孔とからなるものを好適に採用することができる。
【００３４】
請求項３又は４に記載の円形切断装置を使用する円形切断方法においては、請求項６に記載のように、前記切断対象物の円形切断に際して、必要に応じて前記反力受けフレームを作動させてもよい。
【００３５】
即ち、請求項３又は４に記載の円形切断装置を使用して、切断中心軸線に沿って操作用空洞を有すると共に、該操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に被係合手段を備えた切断対象物を円形に切断する方法であって、
前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記操作用空洞の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記切断対象物を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記反力受けフレームの各脚部を前記切断対象物の円形切断の外側域に当接させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を路面から所要深さに円形に切断する操作とからなるものである。
【００３６】
請求項２又は請求項２に従属する請求項３又は４に記載の円形切断装置を使用する円形切断方法においては、前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させるに際して、前記引上げロッドを構成する主ロッド部と延長ロッド部とを当初から連結せずに、延長ロッド部を主ロッド部から分離した状態で開始し、最終的に両者を連結するように操作することが可能である。
即ち、前記円形切断方法は、請求項７に記載のように、請求項２又は請求項２に従属する請求項３又は４に記載の円形切断装置を使用して、切断中心軸線に沿って操作用空洞を有すると共に、該操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に被係合手段を備えた切断対象物を円形に切断する方法であって、
前記引上げロッドの主ロッド部から分離された延長ロッド部を前記操作用空洞に挿通させると共に該延長ロッド部の係合手段を前記被係合手段に係合させる第一操作及びそれに続いて前記引上げロッドの主ロッド部を前記延長ロッド部に、前記操作用空洞の内部及び／又は外部において連結する第二操作により、前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記操作用空洞の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記切断対象物を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を路面から所要深さに円形に切断する操作とからなるものである。
【００３７】
前記円形切断方法の場合も、切断対象物の円形切断に際しては、請求項５に記載の前記円形切断方法と同様に、前記切断対象物が、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持された状態下に、換言すれば、前記支持移動手段に支持された前記中心シャフトが、前記引上げロッドとの前記挟圧、把持により前記切断対象物に強固に固定、一体化された状態下に、前記中心シャフトの石突き部及び前記引上げロッドの係合手段を介して該切断対象物に所要の回転反力及び推進反力を取りつつ、前記切断ビットによる前記切断対象物の円形切断が行われる。
【００３８】
また、前記切断対象物の円形切断においては、第一操作として、前記引上げロッドの主ロッド部から分離された短く軽量の延長ロッド部を、前記切断対象物の操作用空洞に挿通させると共に該延長ロッド部の係合手段を前記被係合手段に係合させ、その後に、第二操作として、前記引上げロッドの主ロッド部を前記延長ロッド部に連結し、引上げロッド全体を完成させるようにしている。
【００３９】
前記延長ロッド部が、さらに、前記係合手段を含む係合作用部と、該係合作用部に着脱可能に連結される中間調節部とから構成される場合には、例えば、前記第一操作及び第二操作が、共に、前記係合作用部と前記中間調節部とを当初から連結した状態で実施されてもよく、或いは前記第一操作が前記係合作用部のみを用いて実施された後に、前記第二操作に際して、前記係合作用部が前記中間調節部を介して前記主ロッド部と連結されるようにしてもよい。
【００４０】
前記引上げロッドの主ロッド部への前記延長ロッド部の連結は、例えば既述のピン連結構造のように、連結部周囲にピン打込み等の連結作業のための広い空間を要する場合には、前記操作用空洞の外部において行われる必要があり、また例えばねじ連結構造のように、連結部周囲にねじ締め等の連結作業のための広い空間を必ずしも要しない場合には、前記操作用空洞の内部や該内部と外部の境界付近において行われてもよい。
【００４１】
請求項７に記載の前記円形切断方法においては、請求項８に記載のように、前記第一操作時に、前記延長ロッド部がその長さの選択により前記操作用空洞の内部に完全に収納され、該第一操作の終了から第二操作の開始までの間、前記操作用空洞の開口部が例えば交通開放等のために一時的に施蓋されてもよい。
【００４２】
なお、請求項８に記載の前記円形切断方法において、前記延長ロッド部が、既述のように、前記係合手段を含む係合作用部と、該係合作用部に着脱可能に連結される中間調節部とから構成される場合には、例えば、前記第一操作及び第二操作が、共に、前記係合作用部と前記中間調節部とを当初から連結した状態で実施され、該第一操作の終了から第二操作の開始までの間、前記操作用空洞の開口部が、前記係合作用部とそれに連結された前記中間調節部とを前記操作用空洞の内部に完全に収納した状態で一時的に施蓋されてもよい。或いは、それに代わって、前記第一操作が前記係合作用部のみを用いて実施された後に、前記第二操作に際して、前記係合作用部が前記中間調節部を介して前記主ロッド部と連結され、該第一操作の終了から第二操作の開始までの間、前記操作用空洞の開口部が、前記係合作用部を前記操作用空洞の内部に完全に収納した状態で一時的に施蓋されてるようにしてもよい。
【００４３】
なお、前記延長ロッド部が、既述のように、前記係合手段を含む係合作用部と、該係合作用部に着脱可能に連結される中間調節部とから構成される場合には、例えば、前記第一操作において、前記係合作用部と前記中間調節部とが当初から連結された状態で前記第一操作が実施され、前記操作用空洞の内部に完全に収納され、第二操作の開始まで施蓋され、該第二操作に際して、前記係合作用部と連結された前記中間調節部が前記主ロッド部と連結されるようにしてもよく、或いは前記係合作用部が前記中間調節部から分離された状態で前記第一操作が実施される共に前記操作用空洞の内部に完全に収納され、第二操作の開始まで施蓋され、該第二操作に際して、前記係合作用部が前記中間調節部を介して前記主ロッド部と連結されるようにしてもよい。
【００４４】
また、前記のように、前記引上げロッドが主ロッド部と延長ロッド部とからなり、第一操作における前記延長ロッド部の係合手段と前記被係合手段との係合後に、前記延長ロッド部が引上げロッドの主ロッド部に連結される第二操作が実施される場合は、前記第一操作及び第二操作の作業を容易にするために、前記延長ロッド部が、前記係合手段と前記被係合手段との係合操作後に、該係合状態でロッド軸線方向位置に一定範囲で保持されることが好ましい。
【００４５】
前記のような係合状態の態様の実現のために、例えば、請求項９に記載のように、請求項７又は８に記載の円形切断方法において、前記係合手段が、前記延長ロッド部の端部に半径方向に拡張可能に設けられた係合片と、前記延長ロッド部に前記係合片からロッド軸線方向に離隔した位置において半径方向に膨出されたストッパ部とからなり、他方、前記係合手段と係合される被係合手段が、前記延長ロッド部の端部をその係合片が収縮した状態でのみ貫通させると共に前記ストッパ部を貫通させないように制限された係合孔からなり、前記係合手段と前記被係合手段との係合に際して、前記延長ロッド部の端部を前記係合孔に貫通させた後に前記係合片を拡張させるようにしてもよい。
【００４６】
前記係合片の拡張は、例えば油圧、空気圧、電動、機械的機構、重力、手動若しくはそれらを適宜結合した機構等により行われてもよい。
【００４７】
また、前記のような係合状態の別の態様の実現のために、例えば、請求項１０に記載のように、請求項７又は８に記載の円形切断方法において、前記係合手段が、前記延長ロッド部の端部に半径方向に突設された係合片と、前記延長ロッド部に前記係合片からロッド軸線方向に離隔した位置において半径方向に膨出されたストッパ部と、前記延長ロッド部に、前記ストッパ部に対して前記係合片と反対側において、回転不能に且つストッパ部を越えない範囲でロッド軸線方向に移動可能に設けられると共に、常時又は少なくとも前記係合片が前記ストッパ部より下方に配置されたときに前記係合片の方向への付勢力を受けるようにされた遊動部と、前記遊動部に、前記係合片とは異なる角度位置において、前記ストッパ部と干渉しないようにロッド軸線方向に沿って設けられた差し錠片とからなり、他方、前記係合手段と係合される被係合手段が、前記係合片を貫通させる拡張孔を有し、前記延長ロッド部の端部をその係合片も含めて貫通させると共に前記ストッパ部を貫通させないように制限された係合孔からなり、前記係合手段と前記被係合手段との係合に際して、前記延長ロッド部の端部をその係合片も含めて前記係合孔に貫通させた後に前記係合片を前記係合孔に対して回転させ、前記係合片を前記係合孔の拡張孔と異なる角度位置に配置させると共に前記差し錠片を前記付勢力により前記係合孔の拡張孔に自動的に嵌入させるようにしてもよい。
【００４８】
前記のように前記差し錠片が前記係合孔の拡張孔に嵌入した状態では、前記延長ロッド部は前記係合孔に対して回転を阻止されているので、誤って前記延長ロッド部が回転されて前記係合片が前記係合孔の拡張孔と同じ角度位置に配置されると共に同時に前記係合片と前記係合孔との係合が解放される事態が生じ得ない。
【００４９】
［円形切断装置を用いた地中構造物の撤去工法］
前記円形切断装置は、例えば、切削オーバーレイ舗装工事、打換え舗装工事若しくは新設舗装工事又は人孔蓋受枠の高さ調整舗装工事等において、地下に設置された人孔基壁上にその開口部を閉塞するように装着された仮蓋や前記人孔基壁上に高さ調整材を介して設置された人孔蓋受枠等のように、全体的に路面下に埋没し或いは一部が路面に表出する等して舗装に内包された地中構造物を効率的に撤去するような地中構造物の撤去工法に好適に使用することができる。
【００５０】
前記地中構造物の撤去工法における好ましい実施態様では、請求項１１に記載のように、地中構造物を内包すると共に切断中心軸線に沿って操作用空洞を有すると共に、該操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に被係合手段を備えた舗装をその切断中心軸線の回りに路面から所要深さに円形に切断する円形切断工程と、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を移動、撤去する移動・撤去工程とからなる地中構造物の撤去工法であって、
前記円形切断工程から破断・縁切り工程を経て移動・撤去工程に至る一連の各工程に請求項３又は４に記載の円形切断装置が使用され、
前記円形切断工程において、前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記操作用空洞の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記地中構造物内包の舗装を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記地中構造物内包の舗装を路面から所要深さに円形に切断する操作とが少なくとも実施され、
前記破断・縁切り工程において、前記切断ビットを上昇させると共に前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版から離脱させる操作と、前記係合手段を前記被係合手段に係合させつつ、前記石突き部を前記石突き保持器から上方に所要距離だけ離反させて前記引上げロッドの収縮可能ストロークを確保する操作と、前記反力受けフレームの各脚部を前記円形切断の外側域に当接させる操作と、前記状態下に、前記引上げロッドを前記反力受けフレームを介して前記中心シャフトに対して収縮方向に付勢して、前記地中構造物内包の切断舗装版を引き上げ、周辺固定部材から破断、縁切りする操作とが少なくとも実施され、
前記移動・撤去工程において、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記中心シャフトを前記支持移動手段により所要位置に移動させると共に前記地中構造物内包の切断舗装版を撤去する操作が少なくとも実施されることを特徴としている。
【００５１】
前記構成の地中構造物の撤去工法によれば、既述のように、前記円形切断工程において、前記地中構造物内包の舗装を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持された状態下に、換言すれば、前記支持移動手段に支持された前記中心シャフトが、前記引上げロッドとの前記挟圧、把持により前記地中構造物内包の舗装に強固に固定、一体化された状態下に、前記中心シャフトの石突き部及び前記引上げロッドの係合手段を介して前記地中構造物内包の舗装に所要の回転反力及び推進反力を取りつつ、前記地中構造物内包の舗装の円形切断が行われることになる。
【００５２】
前記円形切断工程に際しては、必要に応じて、前記中心シャフトの更なる安定化を図るために、前記反力受けフレームの各脚部を前記円形切断の外側域に当接させて該反力受けフレームを作動させてもよい。
【００５３】
なお、前記地中構造物の撤去工法に請求項２又は請求項２に従属する請求項３又は４に記載の前記円形切断装置を使用する場合も、既述のように、前記円形切断工程において、前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させるに際して、既述のように、前記引上げロッドを構成する主ロッド部と延長ロッド部とを当初から連結せずに、延長ロッド部を主ロッド部から分離した状態で開始し、最終的に両者を連結するように操作することも可能である。即ち、前記の場合、第一操作として、前記引上げロッドの主ロッド部から分離された短く軽量の延長ロッド部を前記操作用空洞に挿通させると共に該延長ロッド部の係合手段を前記被係合手段に係合させ、その後に、第二操作として、前記引上げロッドの主ロッド部を前記延長ロッド部に連結し、引上げロッド全体を完成させればよい。
【００５４】
また、前記延長ロッド部が、前記係合手段を含む係合作用部と、該係合作用部に着脱可能に連結される中間調節部とから構成される場合も、既述のように、前記第一操作及び第二操作が、共に、前記係合作用部と前記中間調節部とを当初から連結した状態で実施されてもよく、或いは前記第一操作が前記係合作用部のみを用いて実施された後に、前記第二操作に際して、前記係合作用部が前記中間調節部を介して前記主ロッド部と連結されるようにしてもよい。
【００５５】
前記破断・縁切り工程においては、前記係合手段を前記被係合手段に係合させつつ、前記石突き部を前記石突き保持器から上方に所要距離だけ離反させて前記引上げロッドの収縮可能ストロークを確保した状態下に、前記反力受けフレームを介して前記円形切断の外側域の前記円形切断の外側域の路面上に所要の引上げ反力を取りつつ、前記中心シャフトに対する前記引上げロッドの収縮により、前記地中構造物内包の切断舗装版が一体的引上げられると共に周辺固定部材から破断、縁切りされる。
【００５６】
なお、前記円形切断工程の直後は、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版が前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持された状態にある。前記破断・縁切り工程における前記引上げロッドの収縮可能ストロークの確保は、前記状態において、前記係合手段を前記被係合手段に係合させつつ、前記引上げロッドを前記中心シャフトに対して所要距離だけ強力に収縮させ、それによって前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版を、周辺固定部材からの破断・縁切りのために引き上げることを可能にするためである。なお、前記破断・縁切り工程においては、必要に応じて、他の破断・縁切り手段が併用されても差し支えない。
【００５７】
前記引上げロッドの収縮可能ストロークを確保する操作としては、例えば、前記中心シャフトに対して前記引上げロッドを所要長さだけ進出させると共に、前記中心シャフトを前記引上げロッドと一体に上昇させる等して、前記係合手段を前記被係合手段に係合させつつ前記中心シャフトに対して前記引上げロッドを相対的に進出させるようにしてもよく、又は、前記円形切断工程において、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を設ける際に前記両部材間に所要厚さのスペーサを取外し可能に予め介設しておき、前記収縮可能ストロークの確保に際して前記スペーサを取り外すようにしてもよい。
【００５８】
次に、前記移動・撤去工程において、前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持された状態下に、前記支持移動手段による前記中心シャフトの引上げ及び移動により、車両荷台等への前記地中構造物内包の切断舗装版の移動・撤去が行われる。
【００５９】
なお、破断、縁切りされた前記地中構造物内包の切断舗装版を前記前記円形切断装置により前記挟圧、把持状態下に移動させる前記機能は、前記目的のための使用以外に、前記切断作業に付随して、或いは付随せずに生じ得る機材、資材等の移動にも状況に応じて利用することが可能である。
【００６０】
前記円形切断装置によれば、前記係合手段を前記被係合手段に係合させつつ、前記挟圧、把持なしに、前記支持移動手段により前記中心シャフトを移動させて、前記地中構造物内包の切断舗装版を移動・撤去させることも不可能ではないが、このような移動・撤去方法は、既述のように前記地中構造物内包の切断舗装版の不安定な把持の下に行われる旧来の方法と変わらず、前記のような前記挟圧、把持による前記作用効果は得られない。
【００６１】
前記地中構造物の撤去工法における前記破断・縁切り工程に際して、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版を、前記のように、収縮可能ストロークが確保された前記引上げロッドを前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって周辺固定部材から破断、縁切りする操作に代替する方法として、例えば、前記円形切断工程の後、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版が前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持され、且つ前記支持移動手段の上方変位を許容した状態下に、前記反力受けフレームの各脚部を前記円形切断の外側域において別のジャッキ装置により所要距離だけ強制的にジャッキアップさせると共にそれによって前記地中構造物内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りすることも可能ではある。
【００６２】
また、前記とは別の好ましい代替方法として、請求項４に記載の円形切断装置を使用し、前記円形切断工程の後、前記中心シャフトの可動シャフト部を前記主シャフト部に対して収縮させ、それによって前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版を、周辺固定部材から破断、縁切りすることも可能である。
【００６３】
即ち、前記地中構造物の撤去工法における好ましい別の実施態様では、請求項１２に記載のように、地中構造物を内包すると共に切断中心軸線に沿って操作用空洞を有すると共に、該操作用空洞の内部又は該内部を通過した任意の部位に被係合手段を備えた舗装をその切断中心軸線の回りに路面から所要深さに円形に切断する円形切断工程と、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を移動、撤去する移動・撤去工程とからなる地中構造物の撤去工法であって、
前記円形切断工程から破断・縁切り工程を経て移動・撤去工程に至る一連の各工程に請求項４に記載の円形切断装置が使用され、
前記円形切断工程において、前記引上げロッドを前記操作用空洞内に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記操作用空洞の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記地中構造物内包の舗装を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記地中構造物内包の舗装を路面から所要深さに円形に切断する操作とが少なくとも実施され、
前記破断・縁切り工程において、前記切断ビットを上昇させると共に前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版から離脱させる操作と、前記反力受けフレームの各脚部を前記円形切断の外側域に当接させる操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させた状態下に、前記中心シャフトの可動シャフト部を前記反力受けフレームを介して前記主シャフト部に対して収縮方向に付勢して、前記地中構造物内包の切断舗装版を引き上げ、周辺固定部材から破断、縁切りする操作とが少なくとも実施され、
前記移動・撤去工程において、前記中心シャフトの石突き部を、前記操作用空洞の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させた状態下に、前記中心シャフトを前記支持移動手段により所要位置に移動させると共に前記地中構造物内包の切断舗装版を撤去する操作とが少なくとも実施されることを特徴としている。
【００６４】
前記地中構造物の撤去工法における、前記円形切断工程から破断・縁切り工程を経て移動・撤去工程に至る一連の各工程の内、前記円形切断工程及び移動・撤去工程は、請求項１１に記載の前記地中構造物の撤去工法の場合と基本的に同様であり、破断・縁切り工程において両者は相違している。
【００６５】
請求項１２に記載の前記地中構造物の撤去工法における破断・縁切り工程では、先行する円形切断工程の後、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版が前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持された状態下に、前記中心シャフトの可動シャフト部を前記反力受けフレームを介して前記主シャフト部に対して所要距離だけ、即ち少なくとも破断・縁切りを生起させ得る距離だけ収縮させ、それによって前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りするものである。なお、前記の場合、破断・縁切り工程に先立って、前記主シャフト部に対する可動シャフト部の収縮可能ストロークは予め確保されている。
【００６６】
［仮蓋からなる地中構造物の撤去工法］
前記のような地中構造物の撤去工法は、例えば切削オーバーレイ舗装工事、打換え舗装工事若しくは新設舗装工事又は人孔蓋受枠の高さ調整舗装工事等において、地下に設置された人孔基壁上にその開口部を閉塞するように装着された仮蓋等のように、全体的に路面下に埋没して舗装に内包された地中構造物を効率的に撤去する工法に好適に適用される。
【００６７】
即ち、前記仮蓋からなる地中構造物の撤去工法は、請求項１３に記載のように、請求項１１又は１２に記載の地中構造物の撤去工法において、前記地中構造物が、地下に設置された人孔基壁上にその開口部を閉塞するように装着されると共に上方及び周辺に舗装が施工されて全体的に路面下に埋没した係合孔付きの仮蓋であり、該仮蓋の係合孔が前記引上げロッドの係合手段と係合可能な被係合手段として使用され、前記円形切断工程に際して、前記仮蓋内包の舗装に切断中心軸線に沿って、前記仮蓋の係合孔と連通する案内孔が、前記引上げロッドの挿通可能な操作用空洞として予め穿設されるようにしている。
【００６８】
前記地中構造物の撤去工法における前記円形切断工程に際しては、前記引上げロッドを、操作用空洞として前記仮蓋内包の舗装に切断中心軸線に沿って予め穿設された案内孔に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を被係合手段としての前記仮蓋の係合孔に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記案内孔の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記案内孔の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に被係合手段としての前記仮蓋の係合孔に係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記仮蓋内包の舗装を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記仮蓋内包の舗装を路面から所要深さに円形に切断する操作とが実施される。
【００６９】
前記引上げロッドが、既述のように、主ロッド部と延長ロッド部とからなる場合は、前記引上げロッドを、操作用空洞としての前記案内孔に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を被係合手段としての前記仮蓋の係合孔に係合させるに際して、必要に応じて、前記引上げロッドの主ロッド部から分離された延長ロッド部を前記案内孔に挿通させると共に該延長ロッド部の係合手段を前記仮蓋の係合孔に係合させる第一操作と、それに続いて前記引上げロッドの主ロッド部を前記延長ロッド部に、前記案内孔の内部及び／又は外部において連結する第二操作が実施される。
【００７０】
なお、前記撤去工法では、前記円形切断工程に際して、既述のように、前記仮蓋内包の舗装に、該仮蓋の係合孔と連通する案内孔が操作用空洞として、切断中心軸線に沿って、前記引上げロッドの挿通可能に、穿孔機等で例えば直径１００〜１５０ｍｍ程度に穿設される。
【００７１】
前記仮蓋内包の舗装上に前記案内孔を穿設するためには、全体的に路面下に不可視状態で埋没した前記仮蓋の係合孔に対応した前記切断中心の位置決めが必要とされる。前記位置決め方法としては、周知、公知の技術が採用でき、例えば、舗装前で前記仮蓋が露出しているときに該仮蓋の係合孔を通る仮想上の切断中心の座標をオフセット測量法その他の測量法により予め記録しておき、前記案内孔の穿設に際して前記仮想上の切断中心の座標を舗装路面上に再現させるようにした周知の方法を好適に採用することができる。
【００７２】
また、路面下に埋没した前記仮蓋の係合孔は、通常、設置後の前記仮蓋を覆う舗装材が該係合孔に侵入しないように、事後的に開封可能な閉塞機構、例えば防水紙、布テープ、プラスチック製蓋材等の閉塞部材で一時的に封止される。例えば、前記閉塞部材が、前記穿孔機等による前記案内孔の穿設と同時に該穿孔機のコアドリル等により破壊開通されてもよく、又は前記閉塞部材が、前記案内孔の穿設後に別の治具により破壊開通、剥離除去、切断除去若しくは該案内孔下方への脱落等により開封されてもよく、又は前記閉塞部材が、前記案内孔の穿設に伴って抜き取られる舗装コアと密着、係合若しくは嵌合等により一体化されて脱着除去されてもよく、又は前記案内孔の穿設後に該案内孔に挿通された前記延長ロッド部の係合手段を前記仮蓋の係合孔に係合させると同時に、それによって前記閉塞部材が破壊開通又は該案内孔下方への脱落等により開封されてもよく、又は前記閉塞部材に押圧により拡張、開口し得るように予めスリットを穿設しておき、前記案内孔の穿設後に該案内孔に挿通された前記延長ロッド部の係合手段を前記仮蓋の係合孔に係合させると同時に該閉塞部材が前記引上げロッドの挿通により拡張、開口され、開通されてもよい。
【００７３】
前記地中構造物の撤去工法における前記円形切断工程に続いて実施される、前記円形切断された仮蓋内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた仮蓋内包の切断舗装版を移動、撤去する移動・撤去工程については、既述のような地中構造物の撤去工法における対応する各工程に準じて行われる。
【００７４】
なお、前記仮蓋は、例えば、人孔基壁上にその開口部を閉塞するように装着される基板部と、前記基板部上に所要の厚さとなるように結合手段により着脱可能に積層固定された一枚又は複数枚の調整板部と、中央に前記基板部及び調整板部を貫通して穿設された係合孔とからなる複層仮蓋であり、前記基板部の係合孔が前記係合手段と係合可能な被係合手段として使用されると共に前記調整板部の係合孔が前記操作用空洞の一部を構成するようにしてもよい。
【００７５】
前記複層仮蓋が仮蓋として使用されている場合、前記調整板部の厚さの選択により、その上を覆う仮復旧用の舗装は、従来の仮蓋の場合と比較して、前記調整板部の厚さの分だけ薄く施工されるので、舗装材料の節約及び舗装施工の工数の削減等が達成されているが、該複層仮蓋の撤去に際しても、円形切断の深さの縮小化とそれによる切断施工の工数の削減、切断ビットの損耗の軽減及び切断廃棄物の量的軽減等が可能である。
【００７６】
［人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法］
前記のような地中構造物の撤去工法は、例えば切削オーバーレイ舗装工事、打換え舗装工事若しくは新設舗装工事又は人孔蓋受枠の高さ調整舗装工事等において、地下に設置された人孔基壁上に高さ調整材層を介して設置された人孔蓋受枠等のように、一部が路面に表出して舗装に内包された地中構造物を効率的に撤去する工法に好適に適用される。
【００７７】
即ち、前記人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法は、請求項１４に記載のように、請求項１１又は１２に記載の地中構造物の撤去工法において、前記地中構造物が、地下に設置された人孔基壁上に高さ調整材層を介して設置されると共に周辺を舗装で覆われて一部が路面に表出し、中央に前記人孔基壁の開口部と連通する中央孔を有する人孔蓋受枠であり、前記人孔蓋受枠の中央孔が、前記引上げロッドを挿通させるための操作用空洞として使用され、前記中央孔内部における前記人孔蓋受枠又はその高さ調整材層に前記引上げロッドの係合手段と係合可能な被係合手段が付設されるようにしている。
【００７８】
即ち、前記地中構造物の撤去工法における前記円形切断工程に際しては、前記引上げロッドを、操作用空洞として前記人孔蓋受枠内包の舗装の中央に設けられた前記人孔蓋受枠の中央孔に挿通させると共に、該延長ロッド部の係合手段を前記中央孔内部における前記人孔蓋受枠又はその高さ調整材層に付設された前記被係合手段に係合させる操作と、先行する何れかの操作と同時に又は該操作の前若しくは後に、石突き保持器を、前記中央孔の開口部に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設ける操作と、前記中心シャフトの石突き部を、前記中央孔の開口部に前記石突き保持器を介して押圧、保持させると共に、前記引上げロッドを、その係合手段に前記被係合手段を係合させた状態で前記中心シャフトに対して収縮させ、それによって前記人孔蓋受枠内包の舗装を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させる操作と、前記状態下に、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記人孔蓋受枠内包の舗装を路面から所要深さに円形に切断する操作とが実施される。
【００７９】
前記引上げロッドが、既述のように、主ロッド部と延長ロッド部とからなる場合は、前記引上げロッドを、操作用空洞としての前記人孔蓋受枠の中央孔に挿通させると共に、該引上げロッドの係合手段を前記被係合手段に係合させるに際して、必要に応じて、前記引上げロッドの主ロッド部から分離された延長ロッド部を前記人孔蓋受枠の中央孔に挿通させると共に該延長ロッド部の係合手段を前記被係合手段に係合させる第一操作と、それに続いて前記引上げロッドの主ロッド部を前記延長ロッド部に、前記中央孔の内部及び／又は外部において連結する第二操作が実施される。
【００８０】
前記中央孔内部における前記人孔蓋受枠又はその高さ調整材層に付設される被係合手段としては、例えば、前記中央孔内で油圧、空気圧、電動、機械的機構若しくはそれらを適宜結合した機構等により作動し、前記引上げロッドに設けられる係合手段と係合可能な公知の拡張バー、拡張くさび、拡張アンカー、グリップ機構、爪係止機構やネジ機構等からなる部材を適宜採用することができる。前記人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法では、前記人孔蓋受枠が、既述の仮蓋の場合と異なって、比較的大径の中央孔からなる操作用空洞を有することから、前記中央孔の内部において、前記のように前記係合手段と被係合手段との係合操作が容易に可能である。
【００８１】
前記人孔蓋受枠における操作用空洞としての前記中央孔は、既述の仮蓋の撤去の場合に操作用空洞として穿設される前記案内孔と異なって大径であることから、前記中央孔に、前記引上げロッドの挿通可能に且つ前記石突き部の受容、保持可能に設けられる石突き保持器は、例えば、前記人孔蓋受枠内周の蓋受け段差部に嵌合される円盤状体や前記蓋受け段差部に直径方向又はそれと平行に架橋される架橋体等であって、前記石突き部の押圧、保持に際しての押圧力に十分抗し得る形状、構造、大きさのものが使用されてもよい。
【００８２】
前記地中構造物の撤去工法における前記円形切断工程に続いて実施される、前記円形切断された人孔蓋受枠内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた人孔蓋受枠内包の切断舗装版を移動、撤去する移動・撤去工程については、既述のような地中構造物の撤去工法における対応する各工程に準じて行われる。
【００８３】
請求項１４に記載の前記人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法においては、必要に応じて前記係合手段と被係合手段との係合態様を変更することができる。
【００８４】
即ち、前記地中構造物の撤去工法は、請求項１５に記載のように、請求項１１又は１２に記載の地中構造物の撤去工法において、前記地中構造物が、地下に設置された人孔基壁上に高さ調整材層を介して設置されると共に周辺を舗装で覆われて一部が路面に表出し、中央に前記人孔基壁の開口部と連通する中央孔を有する人孔蓋受枠であり、前記人孔蓋受枠の中央孔が、前記引上げロッドを挿通させるための操作用空洞として使用され、前記中央孔内部における前記人孔蓋受枠又はその高さ調整材層自体が被係合手段として使用されると共に前記人孔蓋受枠又はその高さ調整材層に係合可能な係合手段が前記引上げロッド端部に設けられるようにしている。
【００８５】
前記引上げロッド端部に設けられる係合手段としては、例えば、前記中央孔内で油圧、空気圧、電動、機械機構等により作動し、被係合手段としての前記人孔蓋受枠又はその高さ調整材層と係合可能な公知の拡張バー、拡張くさび、拡張アンカー、グリップ機構、爪係止機構やネジ機構等からなる部材を適宜採用することができる。
【００８６】
請求項１４又は１５に記載の前記地中構造物の撤去工法において、請求項１６に記載のように、前記人孔蓋受枠が人孔基壁上に結合部材により緊結されている場合に、前記破断・縁切り工程において又は該工程の開始前に、前記結合部材が緊結を解除され又は切断若しくは破断される必要がある。
【００８７】
前記結合部材の切断又は破断については、例えば、前記中央孔内部における前記人孔蓋受枠と人孔基壁との間の所要位置、例えば前記人孔蓋受枠とその下の高さ調整材層との間、前記高さ調整材層どうしの間、又は人孔基壁とその上の高さ調整材層との間等の位置に、それらの内部にある前記結合部材を切断又は破断するべく、前記結合部材の切断可能な丸鋸刃を回転させつつ進入させ、或いは前記結合部材の切断又は破断可能な可能な切断刃を油圧、電動等の機構を用いて圧入させること等により行われてもよい。
【００８８】
また、前記前記結合部材の切断又は破断は、例えば、前記中央孔内部における前記人孔蓋受枠と人孔基壁との間の所要位置に、被係合手段として拡張くさび等の切断刃を圧入させると共に該位置に圧入状態で保持させる際等に行われてもよい。
【００８９】
［仮蓋の撤去工法を適用した道路舗装工法］
前記仮蓋からなる地中構造物の撤去工法は、例えば切削オーバーレイ舗装工事、打換え舗装工事及び新設舗装工事等を含む種々の道路舗装工法に好適に適用される。
【００９０】
即ち、前記仮蓋からなる地中構造物の撤去工法の適用可能な道路舗装工法は、請求項１7に記載のように、地下に設置された人孔基壁上にその開口部を閉塞するように仮蓋を装着する仮蓋設置工程と、前記仮蓋の上方及び周辺に舗装を施工する仮舗装施工工程と、前記人孔基壁上に装着された仮蓋内包の舗装を円形に切断する円形切断工程と、前記円形切断された仮蓋内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた仮蓋内包の切断舗装版を前記人孔基壁上から移動・撤去する移動・撤去工程と、前記人孔基壁上に高さ調整材を介して人孔蓋受枠を設置すると共にその周囲に舗装を施工する人孔蓋受枠設置工程とを少なくとも含む道路舗装工法において、
少なくとも前記円形切断工程から移動・撤去工程に至る各工程が請求項１３に記載の地中構造物の撤去工法により行われるものである。
【００９１】
前記仮蓋からなる地中構造物の撤去を含む道路舗装工法としては、表層、基層の一部を切削し、復旧舗装を施工する切削オーバーレイ舗装工事、表層、基層を掘削し、上層路盤や下層路盤等を整えて復旧舗装を施工する打換え舗装工事及び全舗装を新設する新設舗装工事等のように、表層の施工後に、仮蓋からなる地中構造物を撤去して人孔蓋受枠を人孔基壁上に前記表層面の高さに設置する工程を含む道路舗装工法が挙げられる。
【００９２】
なお、前記切削オーバーレイ舗装工事の場合、前記人孔基壁上にその開口部を閉塞するように仮蓋を装着する工程の前に、地下に設置された前記人孔基壁上に高さ調整材を介して設置された既設人孔蓋受枠内包の舗装を円形に切断する工程と、前記円形切断された既設人孔蓋受枠内包の切断舗装版及びその高さ調整材を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記円形切断され、破断、縁切りされた既設人孔蓋受枠内包の切断舗装版及びその高さ調整材を撤去する工程が実施される。これらの工程は、請求項１４、１５又は１６に記載の前記地中構造物の撤去工法によって実施されることが好ましい。
【００９３】
さらに、前記切削オーバーレイ舗装工事の場合、前記人孔基壁上にその開口部を閉塞するように仮蓋を装着する工程の後、前記仮蓋の上方及び周辺に舗装を施工する工程において、前記仮蓋の上方及び周辺に仮復旧舗装を施工する工程、前記仮復旧舗装部分を含む舗装の表層、基層に切削を施工する工程が順次実施されると共に前記切削された舗装路面上に復旧舗装を施工する工程が実施され、通常、前記復旧舗装の施工に先立って、交通開放が行われる。
【００９４】
また、前記打換え舗装工事の場合、前記人孔基壁上にその開口部を閉塞するように仮蓋を装着する工程の前に、舗装の表層、基層を掘削すると共に既設人孔蓋受枠及びその高さ調整材を撤去する工程が実施され、前記人孔基壁上にその開口部を閉塞するように仮蓋を装着する工程の後、前記仮蓋の上方及び周辺に舗装を施工する工程において、上層路盤や下層路盤等を整正すると共に復旧舗装を施工する工程が実施され、通常、前記復旧舗装の施工に先立って、交通開放が行われる。さらに、前記新設舗装工事の場合、前記人孔基壁上にその開口部を閉塞するように仮蓋を装着する工程の後、前記仮蓋の上方及び周辺に舗装を施工する工程において、路床や下層路盤から表層に至る全舗装の施工が順次実施され、通常、前記表層舗装の施工に先立って、交通開放が行われる。
【００９５】
［人孔蓋受枠の撤去工法を適用した道路舗装工法］
前記人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法は、例えば切削オーバーレイ舗装工事及び人孔蓋受枠の高さ調整舗装工事等を含む種々の道路舗装工法に好適に適用される。
【００９６】
即ち、前記人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法の適用可能な道路舗装工法は、請求項１８に記載のように、地下に設置された人孔基壁上に高さ調整材を介して設置された既設人孔蓋受枠内包の舗装を円形に切断する円形切断工程と、前記円形切断された既設人孔蓋受枠内包の切断舗装版を周辺固定部材から破断、縁切りする破断・縁切り工程と、前記破断、縁切りされた既設人孔蓋受枠内包の切断舗装版及びその高さ調整材を前記人孔基壁上から移動・撤去する移動・撤去工程と、前記人孔基壁上に高さ調整材を介して新規人孔蓋受枠を設置すると共にその周囲に舗装を施工する人孔蓋受枠設置工程とを少なくとも含む道路舗装工法において、
少なくとも前記円形切断工程から移動・撤去工程に至る各工程が請求項１４〜１６の何れかに記載の地中構造物の撤去工法により行われるものである。
【００９７】
前記人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去を含む道路舗装工法としては、前記切削オーバーレイ舗装工事及び人孔蓋受枠の高さ調整舗装工事等のように、既設人孔蓋受枠内包の舗装の円形切断による該人孔蓋受枠の撤去後に、新規人孔蓋受枠を人孔基壁上に既設舗装面の高さに設置する工程を含む道路舗装工法が挙げられる。
【発明の効果】
【００９８】
以上のように、請求項１に係る円形切断装置の発明によれば、前記切断対象物の円形切断工程において、前記切断対象物に押圧、保持させた前記中心シャフトの石突き部と、前記切断対象物の被係合手段に係合された前記引上げロッドの係合手段とで、前記切断対象物を両側から挟圧、把持させた状態で、前記中心シャフトの石突き部及び前記引上げロッドの係合手段を介して前記切断対象物に所要の回転反力及び推進反力を取りつつ、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を所要深さに円形に切断することができる。即ち、前記切断対象物の挟圧、把持下における円形切断により、円形切断時における中心シャフトの振動やブレを防ぐと共に切断溝幅の増大並びに切断ビットの切削チップ及び該切削チップの支持部材等の損耗等を抑制することができる。
【００９９】
また、前記発明によれば、前記のように円形切断され、さらに周辺固定部材から破断、縁切りされた切断対象物を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させた状態で、前記中心シャフトを前記支持移動手段により不安定な遥動なしに均衡を保持して引上げると共に所要位置に移動、撤去することができ、それによって作業者等の安全性及び作業性を確保することができる。
【０１００】
請求項２に係る円形切断装置の発明によれば、前記円形切断工程において、前記引上げロッドの係合手段を前記切断対象物の被係合手段に係合させるに際して、前記引上げロッドの主ロッド部から分離された短く軽量の延長ロッド部の係合手段を、前記切断対象物の被係合手段に係合させた後、前記主ロッド部に前記延長ロッド部を連結させるようにしているので、前記引上げロッドを全体として前記中心シャフトと共に移動させることなしに、従って円形切断装置全体を移動させることなしに、前記被係合手段への前記係合手段の係合の操作等を正確な位置決めで作業性よく、容易、確実且つ安全に実施することができる。
【０１０１】
請求項３に係る円形切断装置の発明によれば、前記切断対象物の円形切断に際して、必要に応じて、前記反力受けフレームの各脚部を前記円形切断の外側域に当接させて該反力受けフレームを作動させることにより、前記中心シャフトは、その石突き部を円形切断の内側域に押圧、保持された状態でより安定化し、振動やブレの発生がさらに抑制され、それによって切断溝幅の増大並びに前記切断ビットの切削チップ及び該切削チップの支持部材等の損耗等が抑制される。
【０１０２】
また、前記発明によれば、前記円形切断された切断対象物の破断、縁切りに際して、前記引上げロッドの係合手段を前記切断対象物の被係合手段に係合させた状態で、前記反力受けフレームの各脚部を前記円形切断の外側域に当接させて該反力受けフレームを作動させつつ、引上げロッドを前記反力受けフレームを介して前記中心シャフトに対して収縮方向に付勢することにより、前記円形切断された切断対象物は、クレーン車のブーム等の支持移動手段に過大な負荷を掛けることなしに周辺固定部材から効果的に破断、縁切りされ、それによって、支持移動手段の故障、破損を防止すると共に作業者等の安全性及び作業性を確保することができる。
【０１０３】
さらに、前記発明によれば、前記円形切断工程、破断・縁切り工程及び移動・撤去工程を一種類の装置で連続的に円滑に実施することが可能である。
【０１０４】
請求項４に係る円形切断装置の発明によれば、前記円形切断された切断対象物の破断、縁切りに際して、前記切断対象物に押圧、保持させた前記中心シャフトの石突き部と、前記切断対象物の被係合手段に係合された前記引上げロッドの係合手段とで、前記切断対象物を両側から挟圧、把持させた状態下に、前記反力受けフレームの各脚部を前記円形切断の外側域に当接させて該反力受けフレームを作動させつつ、前記中心シャフトの可動シャフト部を前記反力受けフレームを介して前記主シャフト部に対して収縮方向に付勢することにより、前記円形切断された切断対象物は、クレーン車のブーム等の支持移動手段に過大な負荷を掛けることなしに周辺固定部材から効果的に破断、縁切りされ、それによって、支持移動手段の故障、破損を防止すると共に作業者等の安全性及び作業性を確保することができる。
【０１０５】
なお、前記発明では、必要に応じて、請求項３に記載の円形切断装置と実質的に同じ機能を発揮させて、請求項３に係る発明と実質的に同じ作用効果を奏することも可能である。
【０１０６】
請求項５に係る円形切断方法の発明によれば、前記切断対象物を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させた状態で、換言すれば、前記支持移動手段に支持された前記中心シャフトが、前記挟圧、把持により前記切断対象物に強固に固定、一体化された状態下に、前記中心シャフトの石突き部及び前記引上げロッドの係合手段を介して該切断対象物に所要の回転反力及び推進反力を取りつつ、前記切断ビットをビット駆動手段により前記中心シャフト上で回転させ且つシャフト軸線方向に推進させ、それによって前記切断対象物を所要深さに円形に切断することができ、円形切断時における中心シャフトの振動やブレを防ぐと共に切断溝幅の増大並びに切断ビットの切削チップ及び該切削チップの支持部材等の損耗等を抑制することができる。
【０１０７】
請求項６に係る円形切断方法の発明によれば、前記切断対象物の円形切断に際して、前記切断対象物を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持させた状態で、前記反力受けフレームの各脚部を前記円形切断の外側域に当接させて該反力受けフレームを作動させることにより、前記中心シャフトは、その石突き部を円形切断の内側域に押圧、保持された状態でより安定化し、振動やブレの発生がさらに抑制され、それによって切断溝幅の増大並びに前記切断ビットの切削チップ及び該切削チップの支持部材等の損耗等が抑制される。
【０１０８】
請求項７に係る円形切断方法の発明によれば、請求項５に係る発明と同様の前記作用効果を奏し、さらに、前記円形切断工程において、前記引上げロッドの係合手段を、前記操作用空洞を介して被係合手段に係合させるに際して、第一操作として、前記引上げロッドの主ロッド部から分離された短く軽量の延長ロッド部を、前記切断対象物の操作用空洞に挿通させると共に該延長ロッド部の係合手段を前記被係合手段に係合させ、その後に、第二操作として、前記引上げロッドの主ロッド部を前記延長ロッド部に連結するようにしているので、前記引上げロッドを全体として前記中心シャフトと共に移動させることなしに、従って円形切断装置全体を移動させることなしに、前記の操作用空洞への延長ロッド部の挿通や被係合手段への前記係合手段の係合の操作を、正確な位置決めで作業性よく、容易、確実且つ安全に実施することができる。
【０１０９】
請求項８に係る円形切断方法の発明によれば、請求項７に記載の前記円形切断方法において、前記第一操作及び第二操作を、作業計画上或いはその他の理由で、連続的に行わずに施工時期を異にして行う場合、或いは複数の地中構造物の撤去に際して、各地中構造物ごとに前記第一操作及び第二操作を連続的に行うよりも、前記複数の地中構造物について先ず前記第一操作を各々実施し、その後、各地中構造物について前記第二操作を各々実施する場合等に、前記第一操作の終了から第二操作の開始までの間、前記係合作用部を前記操作用空洞の内部に完全に収納した状態で、該操作用空洞内部に異物が侵入しないように、或いは交通開放に支障がないように該操作用空洞の開口部を一時施蓋して置くことができる。
【０１１０】
請求項９に係る円形切断方法の発明によれば、請求項７又は８に記載の前記円形切断方法において、前記延長ロッド部は、前記係合孔に対する前記拡張した係合片の係合によりロッド軸線上方向への移動を制限され、また前記係合孔に対する前記ストッパ部の係止によりロッド軸線下方向への移動を制限され、それらにより前記延長ロッド部の係合手段と被係合手段の確実な係合を得ることができる。さらに、前記延長ロッド部は、前記係合の前後を通じて前記係合孔を貫通しないように、また前記係合後はロッド軸線方向位置に一定範囲で保持されるように、ストッパ部により制限されるので、前記係合操作や前記係合後における前記延長ロッド部と主ロッド部との連結操作の各作業が至便である。
【０１１１】
請求項１０に係る円形切断方法の発明によれば、請求項７又は８に記載の前記円形切断方法において、前記延長ロッド部は、前記係合孔に対する前記角度位置が変更された係合片の係合により、ロッド軸線上方向への移動を制限され、また前記係合孔の拡張孔内への前記差し錠片の嵌入により、前記係合孔に対するロッド軸線周りの回転を禁止され、さらに前記係合孔に対する前記ストッパ部の係止により、ロッド軸線下方向への移動を制限され、それらにより前記延長ロッド部の係合手段と被係合手段の確実な係合を得ることができると共に、前記係合時における前記係合孔の拡張孔への前記差し錠片の嵌入により前記係合後の不測の係合解放を防止することができる。さらに、前記延長ロッド部は、前記係合の前後を通じて前記係合孔を貫通しないように、また前記係合後はロッド軸線方向位置に一定範囲で保持されるように、ストッパ部により制限されるので、前記係合操作や前記係合後における前記延長ロッド部と主ロッド部との連結操作の各作業が至便である。
【０１１２】
請求項１１に係る地中構造物の撤去工法の発明によれば、前記円形切断工程において、前記地中構造物内包の舗装を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持された状態下に、換言すれば、前記支持移動手段に支持された前記中心シャフトが、前記挟圧、把持により前記地中構造物内包の舗装に強固に固定、一体化された状態下に、前記中心シャフトの石突き部及び前記引上げロッドの係合手段を介して前記地中構造物内包の舗装に所要の回転反力及び推進反力を取りつつ、前記地中構造物内包の舗装を所要深さに円形に切断することができ、既述のように、円形切断時における中心シャフトの振動やブレを防ぐと共に切断溝幅の増大並びに切断ビットの切削チップ及び該切削チップの支持部材等の損耗等を抑制することができる。
【０１１３】
また、前記破断・縁切り工程においては、前記係合手段を前記被係合手段に係合させつつ、前記石突き部を前記石突き保持器から上方に所要距離だけ離反させて前記引上げロッドの収縮可能ストロークを確保した状態下に、前記反力受けフレームを介して前記円形切断の外側域の前記円形切断の外側域の路面上に所要の引上げ反力を取りつつ、前記中心シャフトに対する前記引上げロッドの収縮により、前記地中構造物内包の切断舗装版が一体的引上げられると共に周辺固定部材から破断、縁切りされ、それによれば前記支持移動手段に前記引上げ反力による負担を掛けることがない。
【０１１４】
次に、前記移動・撤去工程において、前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版を、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持された状態下に、換言すれば、前記支持移動手段に支持された前記中心シャフトが、前記挟圧、把持により前記地中構造物内包の舗装に強固に固定、一体化された状態下に、前記支持移動手段による前記中心シャフトの移動により、車両荷台等への前記地中構造物内包の切断舗装版の安全で安定した移動・撤去が行われ、それによれば、前記破断、縁切りされた地中構造物内包の切断舗装版は安定且つ確実に把持され、不安定な遥動なしに均衡を保持されて移動、撤去される。
【０１１５】
従って、前記地中構造物の撤去工法においては、前記円形切断工程から破断・縁切り工程を経て移動・撤去工程に至る一連の各工程に、主要機器として一台の円形切断装置が専ら使用され、従来技術のように、前記円形切断工程には円形切断装置、前記破断・縁切り工程にはジャッキ等の引上げ装置、前記移動・撤去工程にはクレーン車のブーム等のように、各工程ごとに個別、専用の装置に切り換えて使用される必要がない。
【０１１６】
請求項１２に係る地中構造物の撤去工法の発明によれば、前記円形切断工程及び移動・撤去工程については、請求項１１に係る発明と同様の作用効果を奏するが、破断・縁切り工程においては、先行する円形切断工程の後、前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版が前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持された状態下に、前記中心シャフトの可動シャフト部を前記反力受けフレームを介して前記主シャフト部に対して所要距離だけ、即ち少なくとも破断・縁切りを生起させ得る距離だけ収縮させ、それによって前記円形切断された地中構造物内包の切断舗装版を安定な挟圧、把持状態で周辺固定部材から破断、縁切りするものである。この場合、前記地中構造物内包の舗装は、前記円形切断工程から、移動・撤去工程を経て破断・縁切り工程に至るまで、前記中心シャフトの石突き部と前記引上げロッドの係合手段とで両側から挟圧、把持された状態にある。
【０１１７】
請求項１３に係る地中構造物の撤去工法の発明によれば、例えば切削オーバーレイ舗装工事、打換え舗装工事若しくは新設舗装工事等に際して、請求項１１又は１２に記載の前記地中構造物の撤去工法を、地下に設置された人孔基壁上にその開口部を閉塞するように装着されると共に上方及び周辺に舗装が施工されて全体的に路面下に埋没した係合孔付きの仮蓋からなる地中構造物の撤去に適用し、前記と同様の作用効果を得ることができる。
【０１１８】
請求項１４及び請求項１５に係る各地中構造物の撤去工法の発明によれば、例えば切削オーバーレイ舗装工事、人孔蓋受枠の高さ調整舗装工事等に際して、請求項１１又は１２に記載の前記地中構造物の撤去工法を、地下に設置された人孔基壁上に高さ調整材層を介して設置されると共に周辺を舗装で覆われて一部が路面に表出し、中央に前記人孔基壁の開口部と連通する中央孔を有する人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去に適用し、前記と同様の作用効果を得ることができる。
【０１１９】
請求項１６に係る地中構造物の撤去工法の発明によれば、請求項１４又は１５に記載の前記地中構造物の撤去工法において、前記人孔蓋受枠が人孔基壁上に結合部材により緊結されている場合に、前記破断・縁切り工程において又は該工程の開始前に前記結合部材が緊結を解除され又は切断若しくは破断されるので、前記破断・縁切り工程以降の工程を支障なく実施することができる。
【０１２０】
請求項１７に係る道路舗装工法の発明によれば、表層、基層の一部を切削し、復旧舗装を施工する切削オーバーレイ舗装工事、表層、基層を掘削し、上層路盤や下層路盤等を整えて復旧舗装を施工する打換え舗装工事及び全舗装を新設する新設舗装工事等のように、表層の施工後に、仮蓋からなる地中構造物を撤去して人孔蓋受枠を人孔基壁上に前記表層面の高さに設置する工程を含む道路舗装工法において、少なくとも前記円形切断工程から移動・撤去工程に至る一連の各工程に、請求項１３に記載の仮蓋からなる地中構造物の撤去工法を好適に適用し、既述のような作用効果を得ることができる。
【０１２１】
請求項１８に係る道路舗装工法の発明によれば、前記切削オーバーレイ舗装工事及び人孔蓋受枠の高さ調整舗装工事等のように、既設人孔蓋受枠内包の舗装の円形切断による該人孔蓋受枠の撤去後に、新規人孔蓋受枠を人孔基壁上に既設舗装面の高さに設置する工程を含む道路舗装工法において、少なくとも前記円形切断工程から移動・撤去工程に至る各工程に、請求項１４〜１６の何れかに記載の人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法を好適に適用し、既述のような作用効果を得ることができる。
【０１２２】
なお、前記の請求項１〜１８に係る各発明における作用効果は、前記作用効果に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【０１２３】
【図１】図１（Ａ）は、本発明の第一の円形切断装置の正面概要図、図１（Ｂ）は、前記円形切断装置に適用可能な分割式引上げロッドの正面概要図である。
【図２】図２（Ａ）は、本発明の第二の円形切断装置において油圧モータ及び原動ギアを便宜上９０度変位させた状態の正面概要図、図２（Ｂ）は、前記円形切断装置に適用可能な分割式引上げロッドの正面概要図である。
【図３】図３（Ａ）及び（Ｂ）は、前記引上げロッドに係合手段として設けられた重力駆動式係合片の収縮時の各々拡大正面図及び拡大側面図、図３（Ｃ）は前記係合片の拡張時の拡大正面図である。
【図４】図４（Ａ）及び（Ｂ）は、前記引上げロッドに係合手段として設けられた流体圧駆動式係合片の収縮時の各々拡大断面図及び底面図、図４（Ｃ）及び（Ｄ）は、同係合片の拡張時の各々拡大断面図及び底面図、図４（Ｅ）は、前面にマイクロカメラ及びＬＥＤライトを備えた引上げロッドに係合手段として設けられた同係合片の収縮時の底面図である。
【図５】図５（Ａ−１）並びに（Ｂ）及び（Ｃ）は、各々、前記円形切断装置に適用可能な分割式引上げロッドの延長ロッド部に設けられた係合手段の断面図、同図（Ａ−２）は、同図（Ａ−１）を軸線回りに９０度回転した状態における係合手段の正面図である。
【図６】図６（Ａ）及び（Ｂ）は、本発明に係る、仮蓋からなる地中構造物の撤去工法において、舗装の切断中心に操作用空洞が穿設される前及び穿設された後の状況を各々示す説明断面図である。
【図７】図７は、本発明に係る、仮蓋からなる地中構造物の撤去工法における前記円形切断工程において、第一の円形切断装置の中心シャフトが、引上げロッド先端に係合片を配備して、前記仮蓋内包の舗装上に切断中心軸線に沿って立設された状況を示す説明断面図である。
【図８】図８は、図７に示す操作に続いて、引上げロッドが操作用空洞内に石突き保持器を通って挿通されると共に先端の係合片を仮蓋の中心孔に係合されて収縮方向に付勢される一方、中心シャフトの石突き部が操作用空洞の開口部に石突き保持器を介して押圧、保持される状況を示す説明断面図である。
【図９】図９は、図８に示す操作に続いて、仮蓋を内包する舗装が、操作用空洞の開口部に石突き保持器を介して石突き部を押圧、保持された中心シャフトと、仮蓋の中心孔に係合片を係合されると共に収縮方向に付勢された引上げロッドとで上下から挟圧、把持された状態下に円形切断される状況を示す説明断面図である。
【図１０】図１０は、図９に示す操作に続いて、円形切断された仮蓋内包の切断舗装版が、該仮蓋の中心孔に係合片を係合された引上げロッドで支持された状態下に、引上げロッドの収縮により、反力受けフレームを介して引き上げられる状況を示す説明断面図である。
【図１１】図１１（Ａ）は、図１０に示す操作に際して、係合手段が前記被係合手段に係合されつつ、石突き部が切断舗装版から上方に所要距離だけ離反させられて引上げロッドの収縮可能ストロークが確保された状況を示す説明断面図、図１１（Ｂ）は、前記引上げロッドの収縮可能ストロークの確保のために、円形切断工程に際して舗装の円形切断の内側域と前記石突き部との間に取外し可能に所要厚さのスペーサが予め介設させれた状況を示す説明断面図、図１１（Ｃ）は、仮蓋を内包する舗装が、操作用空洞の開口部に石突き保持器を介して石突き部を押圧、保持された中心シャフトと、仮蓋の中心孔に係合片を係合されると共に収縮方向に付勢された引上げロッドとで上下から挟圧、把持された状態下に、破断、縁切りされるように、反力受けフレームの各脚部がジャッキアップされる工程を状況を示す説明断面図である。
【図１２】図１２は、図１０に示す操作に続いて、破断、縁切りされた仮蓋内包の切断舗装版が、操作用空洞の開口部に石突き保持器を介して石突き部を押圧、保持された中心シャフトと、仮蓋の中心孔に係合片を係合されると共に収縮方向に付勢された引上げロッドとで上下から挟圧、把持された状態下に、支持移動手段による中心シャフトの駆動により移動、撤去される状況を示す説明断面図である。
【図１３】図１３（Ａ）及び（Ｂ）は、本発明に係る、基板部上に調整板部を積層固定してなる複層仮蓋からなる地中構造物の撤去工法における円形切断工程において、舗装の切断中心に操作用空洞が穿設される前及び穿設された後の状況を各々示す、図６（Ａ）及び（Ｂ）に類似の説明断面図である。
【図１４】図１４（Ａ）は、操作用空洞の開口部に石突き保持器を介して押圧、保持された石突き部の断面図、同図（Ｂ）及び（Ｃ）は、操作用空洞の開口部に又はその周辺に直接的に押圧、保持された石突き部の断面図である。
【図１５】図１５（Ａ）及び（Ｂ）は、本発明に係る、人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法において、人孔蓋受枠内包の舗装構造を例示し、同図（Ａ）は、前記人孔蓋受枠が人孔基壁上に緊結されていない状態を示し、同図（Ｂ）は、人孔基壁上に埋込みボルト・ナットで緊結された人孔蓋受枠が内包されると共に前記ボルト・ナットが予め切断又は破断された状態を示す。
【図１６】図１６は、本発明に係る、人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法における円形切断工程において、第一の円形切断装置の中心シャフトが、引上げロッド先端に係合片を配備して、前記人孔蓋受枠内包の舗装上に切断中心軸線に沿って立設された状況を示す説明断面図である。
【図１７】図１７は、本発明に係る、人孔基壁上に結合部材としての埋込みボルト・ナットで緊結された人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法における円形切断工程において、前記埋込みボルトの切断後に、円形切断装置の中心シャフトが、引上げロッド先端に係合片を配備して、前記人孔蓋受枠内包の舗装上に切断中心軸線に沿って立設された状況を示す、図１６に類似の説明断面図である。
【図１８】図１８は、図１６に示す操作に続いて、引上げロッドが操作用空洞内に石突き保持器を通って挿通されると共に先端の係合片が人孔基壁と高さ調整材との境界付近に圧入固定された拡張くさび部材の係合孔に係合されて収縮方向に付勢される一方、中心シャフトの石突き部が操作用空洞の開口部に石突き保持器を介して押圧、保持された状況を示す説明断面図である。
【図１９】図１９は、図１８に示す操作に続いて、人孔蓋受枠内包の舗装が、操作用空洞の開口部に石突き保持器を介して石突き部を押圧、保持された中心シャフトと、人孔基壁と高さ調整材との境界付近に圧入固定された拡張くさび部材の係合孔に係合片を係合されると共に収縮方向に付勢された引上げロッドとで上下から挟圧、把持された状態下に円形切断される状況を示す説明断面図である。
【図２０】図２０は、図１９に示す操作に続いて、円形切断された人孔蓋受枠内包の切断舗装版が、人孔基壁と高さ調整材との境界付近に圧入固定された拡張くさび部材の係合孔に先端の係合片を係合された引上げロッドで支持された状態下に、引上げロッドの収縮により、反力受けフレームを介して引き上げられる状況を示す説明断面図である。
【図２１】図２１は、図２０に示す操作に続いて、破断、縁切りされた人孔蓋受枠内包の切断舗装版が、操作用空洞の開口部に石突き保持器を介して石突き部を押圧、保持された中心シャフトと、人孔基壁と高さ調整材との境界付近に圧入固定された拡張くさび部材の係合孔に先端の係合片を係合されると共に収縮方向に付勢された引上げロッドとで上下から挟圧、把持された状態下に、支持移動手段による中心シャフトの駆動により移動、撤去される状況を示す説明断面図である。
【図２２】図２２は、本発明に係る、人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法における円形切断工程において、図１６〜２１に示す係合態様とは異なり、第一の円形切断装置の中心シャフトが、引上げロッド先端に係合手段として拡張くさび部材を配備すると共にその上方に石突き保持器を貫通保持して、前記人孔蓋受枠内包の舗装上に切断中心軸線に沿って立設された状況を示す説明断面図である。
【図２３】図２３は、図２２に示す操作に続いて、引上げロッドが、石突き保持器を人孔蓋受枠の周囲段差部に装着させると共に先端の拡張くさび部材の各くさび体を人孔基壁と高さ調整材との境界付近に圧入可能に対向させて、操作用空洞内に挿通された状況を示す説明断面図である。
【図２４】図２４（Ａ−１）〜（Ｉ）は、本発明に係る、仮蓋からなる地中構造物の撤去工法における円形切断工程において、分割式引上げロッドが操作用空洞内に石突き保持器を通って挿通されると共に先端の係合片が仮蓋の中心孔に係合される状況を連続的に示す説明図である。
【図２５】図２５（Ａ−１）〜（Ｆ）は、本発明に係る、仮蓋からなる地中構造物の撤去工法における円形切断工程において、図２４に示す手順とは異なる態様で、分割式引上げロッドが操作用空洞内に石突き保持器を通って挿通されると共に先端の係合片が仮蓋の中心孔に係合される状況を連続的に示す説明図である。
【図２６】図２６（Ａ−１）〜（Ｅ）は、本発明に係る、仮蓋からなる地中構造物の撤去工法における円形切断工程において、分割式引上げロッドが操作用空洞内に石突き保持器を通って挿通されると共に先端の係合片が図２５に示す係合構造とは異なる態様で仮蓋の中心孔に係合される状況を連続的に示す説明図である。
【図２７】図２７は、図２４〜２６に示す操作に続いて、分割式引上げロッドが操作用空洞内に石突き保持器を通って挿通されると共に先端の係合片が仮蓋の中心孔に係合されて収縮方向に付勢される一方、中心シャフトの石突き部が操作用空洞の開口部に石突き保持器を介して押圧、保持された状況を示す、図８に類似の説明断面図である。
【図２８】図２８は、本発明に係る、人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法における円形切断工程において、図２４〜２６に示す操作と同様にして、分割式引上げロッドが操作用空洞内に石突き保持器を通って挿通されると共に先端の係合手段が前記操作用空洞の内部に配置された被係合手段に係合された状況を示す説明図である。
【図２９】図２９は、図２８に示す操作に続いて、分割式引上げロッドが操作用空洞内に石突き保持器を通って挿通されると共に先端の係合片が人孔基壁と高さ調整材との境界付近に圧入固定された拡張くさび部材の係合孔に係合されて収縮方向に付勢される一方、中心シャフトの石突き部が操作用空洞の開口部に石突き保持器を介して押圧、保持された状況を示す、図１８に類似の説明断面図である。
【図３０】図３０（Ａ）〜（Ｊ）は、本発明に係る、仮蓋からなる地中構造物の撤去工法における前記円形切断工程から破断・縁切り工程を経て移動・撤去工程に至る一連の工程が、分割式引上げロッドを適用した本発明の第二の円形切断装置を使用して実施される状況を連続的に示す説明図である。
【図３１】図３１（Ａ）及び（Ｂ）は、図３０（Ｇ）及び（Ｈ）に示す各々破断・縁切りの準備工程及びそれに続く破断・縁切り工程を拡大して示す説明断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０１２４】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて具体的に説明する。
［第一の円形切断装置の構成］
第一の円形切断装置では、図１（Ａ）に示すように、中心シャフト１が、その上部において支持移動手段であるクレーン車のブーム２により移動自在に垂設支持されている。前記中心シャフト１上には、回転シャフト３が軸受を介して昇降可能に且つ回転可能に設けられると共に、該回転シャフト３上には、ハウジング４が軸受を介して相対的に軸方向移動不能に且つ回転自在に、中心シャフト１に対して回転シャフト３と一体的に昇降可能に設けられている。
【０１２５】
前記ハウジング４には油圧モータ５が搭載されると共に、該油圧モータ５の駆動軸上に設けられた原動ギア６と回転シャフト３上に設けられた従動ギア７とが前記ハウジング４内で噛合され、回転シャフト３下端にはビット取付台８を介して、下端縁に切削チップ９ａを備えた円筒状の切断ビット９が連結され、油圧モータ５の回転駆動により、原動ギア６及び従動ギア７を介して回転シャフト３が回転し、それによって切断ビット９が中心シャフト１上で回転させられる。
【０１２６】
また、前記中心シャフト１に設けられたブラケット１ｂとハウジング４との間に油圧シリンダ１０が介設され、油圧シリンダ１０の伸縮駆動により、切断ビット９がハウジング４と一体に中心シャフト１上で推進させられる。前記油圧シリンダ１０の具体的な取付けに際しては、該油圧シリンダ１０のチューブが、中心シャフト１上のブラケット１ｂに垂設されると共にそのロッド端部が前記ハウジング４に連結されている。
前記油圧モータ５及び油圧シリンダ１０は、切断ビット９を中心シャフト１上で回転させ且つ軸線方向に推進させる本発明におけるビット駆動手段を構成している。
【０１２７】
また、前記中心シャフト１には、その下端からシャフト軸線方向に油圧駆動により伸縮可能に引上げロッド１１が設けられると共に、中心シャフト１の下端には切断対象物の切断中心上に押圧、保持可能な逆円錐台状石突き部１ａが延設され、また引上げロッド１１の端部に係合手段２０が設けられている。
【０１２８】
さらに、前記中心シャフト１には、前記ハウジング４及び切断ビット９と干渉しないように反力受けフレーム２１が設けられている。前記反力受けフレーム２１は、中心シャフト１に設けられたブラケット１ｂに放射状３方向に突設されて、円形切断の外側域を臨む位置に達する横ビーム２２と、前記の各横ビーム２２端部に高さ調節可能に立設された脚部２３とからなり、前記の各脚部２３は、ロックピンにより所要位置で固定される、高さの粗調整可能な伸縮シリンダ部２４と、調節ボルトにより高さの微調節可能な調節台部２５とから構成されている。前記反力受けフレーム２１の作動時は、各脚部２３の調節台部２５が円形切断の外側域に当接されるように各脚部２３の伸縮シリンダ部２４及び調節台部２５が各々調整される。
【０１２９】
前記引上げロッド１１としては、図１（Ｂ）に示すように、主ロッド部１２とそれに着脱可能にシャフト軸線方向に連結される延長ロッド部１３とから構成される分割式のものも好適に使用可能であり、この場合、前記延長ロッド部１３の端部に係合手段２０が設けられている。
【０１３０】
［第二の円形切断装置の構成］
第二の円形切断装置は、基本構成と機能において既述の第一の円形切断装置と共通しているが、第二の円形切断装置では第一の円形切断装置の中心シャフトが伸縮可能な構造となるように変更され、それに伴って、油圧モータを搭載すると共に変速伝動機構を内蔵したハウジング及び反力受けフレームの各取付け態様が第一の円形切断装置の場合と相違することになる。
【０１３１】
即ち、第二の円形切断装置では、図２（Ａ）に示すように、中心シャフト１が、主シャフト部１ｆと、該主シャフト部１ｆに、油圧シリンダを介してシャフト軸線方向に所要範囲で、例えば０〜５０ｍｍや０〜１００ｍｍ等の範囲で伸縮可能に設けられた可動シャフト部１ｇとからなり、前記主シャフト部１ｆにおいて支持移動手段であるクレーン車のブーム２により移動自在に垂設支持されている。
【０１３２】
前記可動シャフト部１ｇ上には、回転シャフト３が軸受を介して昇降可能に且つ回転可能に設けられると共に、該回転シャフト３上に、ハウジング４が軸受を介して相対的に軸方向移動不能に且つ回転自在に、前記可動シャフト部１ｇに対して回転シャフト３と一体的に昇降可能に設けられている。
【０１３３】
前記ハウジング４には油圧モータ５が搭載されると共に、該油圧モータ５の駆動軸上に設けられた原動ギア６と回転シャフト３上に設けられた従動ギア７とが前記ハウジング４内で噛合され、回転シャフト３下端にはビット取付台８を介して、下端縁に切削チップ９ａを備えた円筒状の切断ビット９が連結され、前記油圧モータ５の回転駆動により、原動ギア６及び従動ギア７を介して回転シャフト３が回転し、それによって切断ビット９が可動シャフト部上で回転させられる。
【０１３４】
また、前記可動シャフト部１ｇに設けられたブラケット１ｃとハウジング４との間に油圧シリンダ１０が介設され、前記油圧シリンダ１０の伸縮駆動により、切断ビット９がハウジング４と一体に中心シャフト１上で推進させられる。前記油圧シリンダ１０の具体的な取付けに際しては、該油圧シリンダ１０のチューブが、前記ブラケット１ｃに垂設されると共にそのロッド端部が前記ハウジング４に連結されている。
【０１３５】
前記油圧モータ５及び油圧シリンダ１０は、切断ビット９を中心シャフト１上で回転させ且つ軸線方向に推進させる本発明におけるビット駆動手段を構成している。
【０１３６】
また、中心シャフト１の可動シャフト部１ｇには、その下端からシャフト軸線方向に油圧駆動により伸縮可能に引上げロッド１１が設けられると共に、該可動シャフト部１ｇの下端には切断対象物の切断中心上に押圧、保持可能な逆円錐台状石突き部１ａが延設され、また引上げロッド１１の端部に係合手段２０が設けられている。
【０１３７】
さらに、中心シャフト１の主シャフト部１ｆには、前記ハウジング４及び切断ビット９と干渉しないように反力受けフレーム２１が設けられている。前記反力受けフレーム２１は、主シャフト部１ｆに設けられたブラケット１ｂに放射状３方向に突設されて、円形切断の外側域を臨む位置に達する横ビーム２２と、前記の各横ビーム２２端部に高さ調節可能に立設された脚部２３とからなり、前記の各脚部２３は、ロックピンにより所要位置で固定される、高さの粗調整可能な伸縮シリンダ部２４と、油圧ジャッキにより高さの微調節可能な調節台部２５とから構成されている。前記反力受けフレーム２１の作動時は、各脚部２３の調節台部２５が円形切断の外側域に当接されるように各脚部２３の伸縮シリンダ部２４及び調節台部２５が各々調整される。
【０１３８】
前記引上げロッド１１としては、図２（Ｂ）に示すように、主ロッド部１２とそれに着脱可能にシャフト軸線方向に連結される延長ロッド部１３とから構成される分割式のものも好適に使用可能であり、この場合、前記延長ロッド部１３の端部に係合手段２０が設けられている。
【０１３９】
［係合手段の実施態様（１）の構成］
前記係合手段２０としては、例えば、図３（Ａ）〜（Ｃ）に拡大して示すように、回動係合片１１ａが、中心位置から偏位した枢軸１１ｂを介して不均衡に、即ち左右両側間で長さが異なるように枢着されている。前記のように構成された回動係合片１１ａでは、これを後述する小径の操作用空洞内に挿通させるときは、同図（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、収縮状態である垂直位置にして挿通させ、前記挿通後において前記操作用空洞による拘束がなくなったときは、長片部分がストッパ１１ｃの位置まで重力により自然に水平位置まで回動し、図１や図３（Ｃ）等に示すように、後述する被係合手段に係合可能に拡張姿勢を取るように構成されている。
【０１４０】
［係合手段の実施態様（２）の構成］
前記係合手段の代替例として、図４（Ａ）〜（Ｄ）に示すように、回動係合片１１ａに、その中心位置又は偏心位置における枢軸１１ｂに隣接偏心して設けられたクランクピン１１ｄと、引上げロッド１１内にロッド軸線方向に移動可能に設けられたピストン軸１１ｅ上のピストンピン１１ｆとが連接片１１ｇでクランク運動可能に架橋されている。前記のように構成された係合片１１aでは、これを後述する小径の操作用空洞内に挿通させるときは、同図（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、ピストン軸１１ｅを油圧等の流体圧で下方位置に移動させて該回動係合片１１ａを収縮状態である垂直位置に保持し、また前記挿通後において前記小径の操作用空洞による拘束がなくなったときは、同図（Ｃ）及び（Ｄ）に示すように、ピストン軸１１ｅを流体圧で上方位置に移動させて該回動係合片１１ａを水平位置まで回動させ、それによって後述する被係合手段に係合可能に拡張姿勢を取るように構成されている。
【０１４１】
［係合手段の実施態様（３）の構成］
また、前記係合手段の実施態様（１）及び（２）において、図４（Ｅ）に示すように、前記引上げロッド１１前面に、マイクロカメラ１１ｈとＬＥＤライト１１ｉが付設され、この場合、引上げロッド１１を後述する操作用空洞内に挿通させる時や、回動係合片１１ａを後述する被係合手段に係合させる時等における位置合わせに際して、必要に応じて、前記ＬＥＤライト１１ｉによる照明下に又は前記照明なしに前記マイクロカメラ１１ｈで撮影された映像を無線又は有線にて液晶モニタ１１ｊで受信し、該液晶モニタ１１ｊ上の映像を参照しながら前記操作を確実かつ効率的に行うことができる。
【０１４２】
［係合手段の実施態様（４）の構成］
前記係合手段の代替例として、図５（Ａ−１）及び（Ａ−２）に示すように、前記引上げロッド１１が、主ロッド部１２とそれに着脱可能にシャフト軸線方向に連結される延長ロッド部１３とから構成される分割式のものであって、前記延長ロッド部１３は、係合作用部１４と中間調節部１５とからなり、それらはねじ連結機構１８を介して、即ち前記中間調節部１５の下端に穿設されたボルト穴１８ａを通して、ボルト１８ｂを前記係合作用部１４の上端に穿設された雌ねじ１８ｃに螺合させることにより着脱可能に連結される。また、前記両者の連結時における両者間の位置決めのために、前記係合作用部１４に直径方向に架橋されたピン１８ｄと、前記中間調節部１５に直径方向に穿設された溝１８ｅとが嵌合される。
【０１４３】
前記係合作用部１４には、その端部に係合片１４ａが半径方向に突設され、前記係合片１４ａからロッド軸線方向に離隔した位置において、ストッパ部１４ｂが半径方向に膨出され、さらに前記ストッパ部１４ｂに対して前記係合片１４ａと反対側において、遊動部１４ｃが回転不能に且つストッパ部１４ｂを越えない範囲でロッド軸線方向に移動可能に遊嵌され、前記遊動部１４ｃには、前記係合片１４ａから９０度離れた角度位置において、差し錠片１４ｄが前記ストッパ部１４ｂと干渉しないようにロッド軸線方向に沿って設けられている。前記部材は、協働して本発明における係合手段２０を構成する。
【０１４４】
また、前記中間調節部１５には、前記主ロッド部１２とピン連結機構１９を介して連結されるためのピン孔１９ａが穿設されている。
【０１４５】
［係合手段の実施態様（５）の構成］
前記係合手段の代替例として、前記引上げロッド１１を構成する延長ロッド部１３は、図５（Ｂ）に示すように、係合作用部１４と中間調節部１５とからなり、それらは、既述のねじ連結機構の代わりにピン連結機構１９を介して着脱可能に連結されている。
【０１４６】
前記係合作用部１４は、図５（Ａ−１）及び（Ａ−２）に示す既述の係合手段と同様の係合手段２０を備え、また前記中間調節部１５には、前記主ロッド部１２と既述のようなピン連結機構１９を介して連結されるためのピン孔１９ａがロッド軸線方法に複数段にわたって穿設され、最下段のピン孔１９ａが前記係合作用部１４との前記ピン連結に供される。
【０１４７】
［係合手段の実施態様（６）の構成］
前記係合手段の代替例として、前記引上げロッド１１を構成する延長ロッド部１３は、図５（Ｃ）に示すように、係合作用部１４と中間調節部１５とからなり、それらは、既述のようなピン連結機構１９を介して着脱可能に連結されている。このような構成は、図５（Ｂ）に示す実施態様と基本的に同様である。
【０１４８】
しかしながら、図５（Ｃ）に示す実施態様では、既述の実施態様（１）と略同様に、前記係合作用部１４には、その端部に係合片１１４ａが、その重心からロッド軸線方向に偏心した位置において、ロッド軸線方向に垂直な枢軸１１４ｂを介して不均衡に枢着され、該係合作用部１４が、図５（Ｃ）に示すように垂下されたときに、前記係合片１１４ａは、外部から回転を拘束されない限り、枢軸１１４ｂを挟む両側のモーメントの差により最大で水平位置まで回転しつつ半径方向に拡張し、図示されないストッパにより前記拡張姿勢に保持される。なお、前記係合片１１４ａは、既述の実施態様（２）と略同様に、前記係合作用部１４の中空内部から拡張操作をするようにしてもよい。
【０１４９】
図５（Ｃ）に示す前記実施態様は、図５（Ｂ）に示す分割式引上げロッド１１の構成において、図３（Ａ）〜（Ｃ）や図４（Ａ）〜（Ｄ）に示すような係合手段２０を適用したものに相当している。
【０１５０】
［仮蓋からなる地中構造物の撤去工法（１）］
《準備工程》
切削オーバーレイ舗装工事、打換え舗装工事又は新設舗装工事等において、図６（Ａ）に示すように、地下に設置された人孔基壁３１上にその開口部を閉塞するように仮蓋３２が装着され、該仮蓋３２の中央には、本発明における被係合手段３０を構成する筒状の係合孔３２ａが下方に突出するように穿設されると共に該仮蓋３２の下面周囲には人孔基壁３１の開口部への装着時に該開口部内側に嵌入可能な凸縁部３２ｂが突設されている。仮蓋３２の係合孔３２ａ上面は防水紙、布テープ、プラスチック製蓋材等の閉塞部材３３で閉塞され、該仮蓋３２上に舗装材による舗装３４が施工されている。なお、同図は、切削オーバーレイ舗装工事において、仮蓋３２上に仮舗装、路面切削、復旧舗装等が順次施工された後の状態を例示している。
【０１５１】
前記舗装３４表面上に、仮蓋３２の係合孔３２ａを通る仮想上の切断中心Ｐの座標が、距離のデータに基づくオフセット測量法等により位置決めされ、路面上に表示された後、図６（Ｂ）に示すように、前記舗装３４の路面上に穿孔機３５が設置され、前記舗装３４の切断中心Ｐに、仮蓋３２の係合孔３２ａと連通する、例えば直径１５０ｍｍの案内孔３６が本発明における操作用空洞として穿設される。案内孔３６の穿設時又はその後に、仮蓋３２の係合孔３２ａ上面を閉塞していた閉塞部材３３が脱着や破壊等により除去又は開通され、次の円形切断工程に進む前に、案内孔３６の開口部から、該開口部と仮蓋３２の係合孔３２ａが同じ切断中心軸線Ｍ上にあることが案内孔３６を介して目視等により確認される。
【０１５２】
図７に示すように、また図１４（Ａ）に拡大して示すように、案内孔３６の開口部に、石突き保持器３７が設置される。石突き保持器３７は、案内孔３６の開口部に当接される基台３７ａと、基台３７ａ上に突設されると共に中心シャフト１の石突き部１ａを円錐面間の接触により押圧、保持させる受容部３７ｂと、基台３７ａ及び受容部３７ｂを引上げロッド１１の挿通可能に切断中心軸線Ｍに沿って貫通する操作孔３７ｃとから構成される。
【０１５３】
《円形切断工程》
＜係合手段と被係合手段との係合＞
円形切断装置として第一の円形切断装置が使用され、引上げロッドとして非分割式のものが使用され、係合手段として既述の実施態様（１）〜（３）に係る係合手段と同型のものが使用される。
【０１５４】
図７に示すように、第一の円形切断装置の中心シャフト１が支持移動手段であるクレーン車のブーム２により移動させられ、中心シャフト１が、引上げロッド１１先端に係合手段としての回動係合片１１ａを配備して、仮蓋３２を内包する舗装３４上に切断中心軸線Ｍに沿って立設される。
【０１５５】
続いて、図８に示すように、中心シャフト１の下端から延びた引上げロッド１１が案内孔３６内に石突き保持器３７の操作孔３７ｃを通って挿通され、引上げロッド１１の先端が仮蓋３２の中心孔３２ａを通過したところで、係合手段としての回動係合片１１ａが垂直位置から水平位置に拡張姿勢を取るように回動されると共に仮蓋３２の被係合手段としての中心孔３２ａに係合され係合される。
【０１５６】
＜仮蓋内包の舗装の挟圧、把持及び円形切断操作＞
前記のような態様で係合手段と被係合手段とが係合された状態で、引上げロッド１１が収縮方向に付勢される一方、中心シャフト１下端の石突き部１ａが石突き保持器３７の受容部３７ｂに押圧、保持される。即ち、前記状態下に、仮蓋３２を内包する舗装３４が、案内孔３６の開口部における前記切断中心Ｐ上に石突き保持器３７を介して下端の石突き部１ａを押圧、保持された中心シャフト１と、仮蓋３２の中心孔３２ａに先端の回動係合片１１ａを係合されると共に収縮方向に付勢された引上げロッド１１とで上下から挟圧、把持される。なお、前記の場合、円形切断装置の一層の安定化のために、必要に応じて、同図に示すように、反力受けフレーム２１が、各脚部２３の伸縮シリンダ部２４及び調節台部２５を適宜調節されると共に各調節台部２５を舗装３４表面上にその円形切断の外側域において当接される。
【０１５７】
続いて、図９に示すように、仮蓋内包の舗装３４が中心シャフト１と引上げロッド１１とで挟圧、把持された状態下に、切断ビット９が、油圧モータ５及び油圧シリンダ１０からなるビット駆動手段により中心シャフト１上で回転させ且つ軸線方向に推進させられると共にそれによって仮蓋内包の舗装３４が路面から仮蓋３２近辺の深さに円形に切断される。
【０１５８】
《破断・縁切り工程》
前記円形切断の後、図１０に示すように、切断ビット９が上昇させられると共に前記円形切断された切断舗装版３４ａから離脱させられ、反力受けフレーム２１の各調節台部２５が舗装３４表面上にその円形切断の外側域において当接されつつ、仮蓋３２を内包する切断舗装版３４ａが、該仮蓋３２の中心孔３２ａに先端の回動係合片１１ａを係合された引上げロッド１１で支持され且つ石突き部１ａが切断舗装版３４ａから、実質的には石突き保持器３７の受容部３７ｂから上方に所要距離だけ離反させられて引上げロッド１１の収縮可能ストロークが確保された状態下に、引上げロッド１１が反力受けフレーム２１を介して収縮方向に付勢されると共にそれによって仮蓋内包の切断舗装版３４ａが一体的に前記収縮可能ストロークの範囲内で引き上げられ、周辺固定部材から破断、縁切りされる。
【０１５９】
前記破断・縁切り工程における、前記引上げロッド１１の収縮可能ストロークを確保する操作としては、例えば、図１１（Ａ）に示すように、中心シャフト１に対して引上げロッド１１を、収縮可能ストロークｄに対応する所要長さだけ進出させた後に、前記中心シャフト１を引上げロッド１１と共に上昇させて回動係合片１１ａを仮蓋３２の中心孔３２ａに係合させるようにしてもよく、或いは図１１（Ｂ）に示すように、前記円形切断工程に際して前記舗装３４の円形切断の内側域と前記石突き部１ａとの間に取外し可能に予め介設させた、収縮可能ストロークｄに対応する所要厚さのスペーサ３８を取り外すようにすることも可能である。なお、前記石突き部１ａが石突き保持器３７を介して前記舗装３４の円形切断の内側域に保持される場合は、前記スペーサ３８は、通常、前記石突き保持器３７と前記舗装３４の円形切断の内側域との間に介設される。
【０１６０】
他方、前記破断・縁切り工程において、前記引上げロッド１１の収縮可能ストロークを確保した状態で、引上げロッド１１が反力受けフレーム２１を介して収縮方向に付勢されるようにした前記操作に代えて、図１１（Ｃ）に示すように、前記切断舗装版３４ａが、前記円形切断の内側域に前記石突き部１ａを押圧、保持された前記中心シャフト１と、仮蓋３２の中心孔３２ａに先端の回動係合片１１ａを係合されると共に収縮方向に付勢された前記引上げロッド１１とで上下から挟圧、把持された状態下に、前記反力受けフレーム２１の各脚部がジャッキ３９により前記円形切断の外側域において所要距離だけ強制的にジャッキアップされるようにすることも可能である。
【０１６１】
なお、前記破断・縁切り工程において、第二の円形切断装置を用い、前記中心シャフトの可動シャフト部を主シャフト部に対して引き上げて、前記切断舗装版３４ａを周辺固定部材から破断・縁切りさせる別の代替方法については、図３０（Ａ）〜（Ｊ）及び図３１（Ａ）及び（Ｂ）に基づいて後述される。
【０１６２】
《移動・撤去工程》
前記破断・縁切り工程の後、前記破断、縁切りされた、仮蓋内包の切断舗装版３４ａが、図１２に示すように、案内孔３６の開口部に石突き保持器３７を介して下端の石突き部１ａを押圧、保持された中心シャフト１と、仮蓋３２の中心孔３２ａに先端の回動係合片１１ａを係合されると共に収縮方向に付勢された引上げロッド１１とで上下から挟圧、把持された状態下に、中心シャフト１が支持移動手段であるクレーン車のブーム２により駆動されると共に仮蓋内包の切断舗装版３４ａが一体的に引き上げられ、所要位置に移動、撤去される。
【０１６３】
なお、前記移動・撤去工程においては、前記破断、縁切りされた、仮蓋内包の切断舗装版３４ａが、前記のように、中心シャフト１と引上げロッド１１とで上下から挟圧、把持された状態下に移動、撤去される代わりに、安定性には劣るが、既述のように仮蓋３２の中心孔３２ａに先端の回動係合片１１ａを係合された引上げロッド１１のみで懸吊支持された状態下に中心シャフト１により移動、撤去されることも可能である。
【０１６４】
《仮蓋の変形態様》
前記のような仮蓋３２の代わりに、例えば、図１３（Ａ）及び（Ｂ）に示すような複層仮蓋２３２が埋設されていてもよく、この場合も、該複層仮蓋２３２は基本的に前記撤去工法に沿って撤去される。
【０１６５】
即ち、同図（Ａ）において、前記複層仮蓋２３２は、人孔基壁３１上にその開口部を閉塞するように装着される基板部２３３と、該基板部２３３上に所要の厚さとなるようにボルト・ナット２３４で着脱可能に積層固定された複数枚の調整板部２３５と、基板部２３３の中央に、下方に突出するように穿設された筒状の第一中心孔２３３ａと、各調整板部２３５に、前記第一中心孔２３３ａと連通するように穿設された第二中心孔２３５ａとから構成され、基板部２３３の下面周囲には、人孔基壁３１の開口部への装着時に該開口部内側に嵌入可能な凸縁部２３３ｂが突設されている。なお、前記複層仮蓋２３２における第一中心孔２３３ａは本発明における被係合手段として使用され、また第二中心孔２３５ａは、前記穿設された案内孔３６と共に本発明における操作用空洞を構成している。
【０１６６】
前記基板部２３３及び複数枚の調整板部２３５には、ボルト２３４ａの挿通可能なボルト孔２３６が、第一中心孔２３３ａ及び第二中心孔２３５ａの周りにそれらから等距離に且つ互いに等角度離隔して、３個所、４個所等の複数個所にわたって穿設されると共に、各調整板部２３５のボルト孔２３６の上端には、該調整板部２３５が最上層に配置されたときにボルト２３４ａの頭部が上方に突出して該調整板部２３５上への舗装施工の障害とならないように、ボルト２３４ａ及びナット２３４ｂによる前記基板部２３３及び複数枚の調整板部２３５の積層固定時に該ボルト２３４ａの頭部が内部に没入し得るような広さと深さに座繰りが穿設されている。
【０１６７】
また、前記複層仮蓋２３２における最上位の調整板部２３５の第二中心孔２３５ａは既述のような閉塞部材３３で閉塞され、また該複層仮蓋２３２の外周面と既設舗装３４の内側断面との境界には、必要に応じて、事後の舗装施工時の高温に耐えると共に両対向面間の強力な接着を伴わないような適宜の材料、例えば耐熱性の弾性材料等（図示省略）が充填される。
【０１６８】
前記円形切断工程においては、同図（Ｂ）に示すように、既述と同様の操作で、前記舗装３４の切断中心Ｐに前記複層仮蓋２３２の第一中心孔２３３ａ及び第二中心孔２３５ａと連通する案内孔３６が穿設されると共に前記最上位の調整板部２３５の第二中心孔２３５ａを閉塞していた閉塞部材３３が脱着や破壊等により除去され、続いて前記複層仮蓋２３２を内包する舗装３４が、既述と同様の操作で路面から最上位の調整板部２３５近辺の深さに切断されることになる。
【０１６９】
《石突き部の変形態様》
既述のように、また図１４（Ａ）に示すように、中心シャフト１下端の逆円錐台状石突き部１ａを舗装３４における案内孔３６の開口部に石突き保持器３７を介して押圧、保持させる代わりに、例えば、図１４（Ｂ）及び（Ｃ）に示すように、中心シャフト１に設けた別態様の石突き部２０１ａ、２１１ａを案内孔３６の開口部に又はその周辺に直接的に押圧、保持させることも可能である。
【０１７０】
図１４（Ｂ）に示す石突き部２０１ａは、中心シャフト１下端に、案内孔３６の開口部に直接的に当接可能に且つ引上げロッド１１の挿通可能に延設された盤状基台からなり、また図１４（Ｃ）に示す石突き部２１１ａは、中心シャフト１下方側部に、案内孔３６の開口部周辺に直接的に当接可能に且つ引上げロッド１１の挿通可能に固着された筒状基台からなるものである。
【０１７１】
［人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法（１）］
《準備工程》
人孔蓋受枠の高さ調整舗装工事等において、図１５（Ａ）に示すように、地下に設置された人孔基壁３１上に、高さ調整材４１を介して人孔蓋受枠４２が設置され、該人孔蓋受枠４２の周囲の空隙に、既設舗装３４と整合一体化するように舗装材３４ｂが充填された状態にあり、該人孔蓋受枠４２及び高さ調整材４１には人孔としての大径の中央孔４３が元来配備され、これがそのまま本発明における操作用空洞として使用される。
【０１７２】
なお、図１５（Ｂ）に示すように、前記人孔蓋受枠４２が、高さ調整材４１と共に、人孔基壁３１上に結合部材としての埋込みボルト・ナット４７により緊結されている場合は、前記埋込みボルト４７ａが予め切断又は破断される。
【０１７３】
中央孔４３内には、図１６に示すように、被係合手段としての拡張くさび部材４４が、両端のくさび体４４ａを高さ調整材４１下端に流体圧で圧入させて該高さ調整材４１に直径方向に架橋固定され、該拡張くさび部材４４の頂部に設けた取付けアーム４５には切断中心軸線Ｍに沿って係合穴４５ａが穿設されている。
【０１７４】
中央孔４３の開口部には、石突き保持器４６が設置される。石突き保持器４６は、中央孔４３の開口部における人孔蓋受枠４２の周囲段差部に装着され、上方に球面状に突出し、中央孔４３内部の透視や諸操作のための開口窓（図示省略）を備えた円形の基台４６ａと、基台４６ａ上に突設されると共に中心シャフト１下端の石突き部１ａを円錐面間の接触により押圧、保持させる受容部４６ｂと、基台４６ａ及び受容部４６ｂを引上げロッド１１の挿通可能に切断中心軸線Ｍに沿って貫通する操作孔４６ｃとから構成される。なお、前記石突き保持器４６は、中央孔４３の開口部における人孔蓋受枠４２の周囲段差部に装着されると共に該中央孔４３の開口部を越えて円形切断の内側域を覆うものであってもよい。
【０１７５】
次の円形切断工程に進む前に、石突き保持器４６の操作孔４６ｃから、該操作孔４６ｃが中央孔４３内に配置された拡張くさび部材４４の係合穴４５ａと同じ切断中心軸線Ｍ上にあることが目視等により確認される。
【０１７６】
なお、図１７に示すように、人孔蓋受枠４２が、高さ調整材４１と共に、人孔基壁３１上に結合部材としての埋込みボルト・ナット４７により緊結されている場合は、前記埋込みボルト４７ａが予め切断又は破断される。前記切断又は破断は専用の切断機により行われてもよいが、一方、拡張くさび部材４４両端のくさび体４４ａを高さ調整材４１下端に流体圧で圧入させて該高さ調整材４１に直径方向に架橋固定する際に、それと同時に、該くさび体４４ａの圧入により埋込みボルト４７ａが切断又は破断されてもよい。
【０１７７】
《円形切断工程》
＜係合手段と被係合手段との係合＞
円形切断装置として第一の円形切断装置が使用され、引上げロッドとして非分割式のものが使用され、係合手段として既述の実施態様（１）〜（３）に係る係合手段と同型のものが使用される。
【０１７８】
図１６〜１７に示すように、円形切断装置の中心シャフト１が支持移動手段であるクレーン車のブーム２により移動させられ、中心シャフト１が、引上げロッド１１先端に係合手段としての既述のような回動係合片１１ａを配備して、人孔蓋受枠４２を内包する舗装３４上に切断中心軸線Ｍに沿って立設される。
【０１７９】
続いて、図１８に示すように、中心シャフト１の下端から延びた引上げロッド１１が、操作用空洞である中央孔４３内に石突き保持器４６の操作孔４６ｃを通って挿通され、引上げロッド１１の先端が拡張くさび部材４４の係合穴４５ａを通過したところで、回動係合片１１ａが係合手段として垂直位置から水平位置に拡張姿勢を取るように回動されると共に被係合手段である拡張くさび部材４４の係合穴４５ａに係合される。
【０１８０】
＜人孔蓋受枠内包の舗装の挟圧、把持及び円形切断操作＞
前記のような態様で係合手段と被係合手段とが係合された状態で、引上げロッド１１が収縮方向に付勢される一方、中心シャフト１下端の石突き部１ａが石突き保持器４６の受容部４６ｂに押圧、保持される。即ち、前記状態下に、人孔蓋受枠内包の舗装３４が、中央孔４３の開口部における前記切断中心Ｐ上に石突き保持器４６を介して下端の石突き部１ａを押圧、保持された中心シャフト１と、拡張くさび部材４４の係合穴４５ａに先端の回動係合片１１ａを係合されると共に収縮方向に付勢された引上げロッド１１とで上下から挟圧、把持される。なお、前記の場合、円形切断装置の一層の安定化のために、必要に応じて、同図に示すように、反力受けフレーム２１が、各脚部２３の伸縮シリンダ部２４及び調節台部２５を適宜調節されると共に各調節台部２５を舗装３４表面上にその円形切断の外側域において当接される。
【０１８１】
続いて、図１９に示すように、人孔蓋受枠内包の舗装３４が中心シャフト１と引上げロッド１１とで挟圧、把持された状態下に、切断ビット９が、油圧モータ５及び油圧シリンダ１０からなるビット駆動手段により中心シャフト１上で回転させ且つ軸線方向に推進させられると共にそれによって人孔蓋受枠内包の舗装３４が路面から人孔基壁３１近辺の深さに円形に切断される。
【０１８２】
《破断・縁切り工程》
前記円形切断の後、図２０に示すように、切断ビット９が上昇させられると共に前記円形切断された切断舗装版３４ａから離脱させられ、反力受けフレーム２１の各調節台部２５が舗装３４表面上にその円形切断の外側域において当接されつつ、人孔蓋受枠４２を内包する切断舗装版３４ａが、拡張くさび部材４４の係合穴４５ａに先端の回動係合片１１ａを係合された引上げロッド１１で支持され且つ中心シャフト１下端の石突き部１ａが切断舗装版３４ａから、実質的には石突き保持器４６の受容部４６ｂから上方に所要距離だけ離反させられて引上げロッド１１の収縮可能ストロークが確保された状態下に、引上げロッド１１が反力受けフレーム２１を介して収縮方向に付勢されると共にそれによって人孔蓋受枠内包の切断舗装版３４ａが一体的に前記収縮可能ストロークの範囲内で引き上げられ、周辺固定部材から破断、縁切りされる。
【０１８３】
なお、人孔蓋受枠内包の切断舗装版３４ａの前記破断、縁切りに際しては、既述のような仮蓋内包の切断舗装版３４ａの前記破断・縁切りの場合に適用可能な図１１（Ａ）〜（Ｃ）に示す手段や図３０（Ａ）〜（Ｊ）及び図３１（Ａ）及び（Ｂ）に示す手段の適用が可能である。
【０１８４】
《移動・撤去工程》
前記破断・縁切り工程の後、前記破断、縁切りされた、人孔蓋受枠内包の切断舗装版３４ａが、図２１に示すように、中央孔４３の開口部に石突き保持器４６を介して下端の石突き部１ａを押圧、保持された中心シャフト１と、拡張くさび部材４４の係合穴４５ａに先端の回動係合片１１ａを係合されると共に収縮方向に付勢された引上げロッド１１とで上下から挟圧、把持された状態下に、中心シャフト１が支持移動手段であるクレーン車のブーム２により駆動されると共に人孔蓋受枠内包の切断舗装版３４ａが一体的に引き上げられ、所要位置に移動、撤去される。
【０１８５】
なお、前記移動・撤去工程においては、前記破断、縁切りされた、人孔蓋受枠内包の切断舗装版３４ａが、前記のように、中心シャフト１と引上げロッド１１とで上下から挟圧、把持された状態下に移動、撤去される代わりに、安定性には劣るが、既述のように拡張くさび部材４４の係合穴４５ａに先端の回動係合片１１ａを係合された引上げロッド１１のみで懸吊支持された状態下に中心シャフト１により移動、撤去されることも可能である。
【０１８６】
また、前記被係合手段の拡張くさび部材４４は、必要に応じて、高さ調整材４１下端に限定されず、例えば高さ調整材４１中間部、上端や上下の高さ調整材４１の境界等、高さ調整材４１の任意の部位に付設されてもよい。また、前記被係合手段は、必要に応じて、高さ調整材４１ではなく、人孔蓋受枠４２に固定されてもよく、その場合、該被係合手段は、人孔蓋受枠４２の内壁に固定可能な構造、例えば流体圧等により半径方向に拡張して人孔蓋受枠４２の内壁に圧接係合される拡張バー等が適宜採用される。
【０１８７】
《係合手段の変形態様》
引上げロッド１１の先端に係合手段として前記のような回動係合片１１ａが設けられる代わりに、例えば、図２２に示すように、該引上げロッド１１に、中央孔４３内で両端のくさび体４８ａを高さ調整材４１の所要部位に流体圧で圧入可能に構成された、既述拡張くさび部材４４に類似の構成の拡張くさび部材４８が設けられてもよく、この場合、前記拡張くさび部材４８が係合手段として作用し、前記高さ調整材４１自体が被係合手段となる。
【０１８８】
即ち、図２２に示すように、前記円形切断工程において、前記クレーン車のブーム２により移動させられて、人孔蓋受枠内包の舗装３４上に切断中心軸線Ｍに沿って、中心シャフト１と共に立設された引上げロッド１１の先端には、石突き保持器４６の操作孔４６ｃを通過させた後に、係合手段としての拡張くさび部材４８が、頂部の取付けアーム４９において該拡張くさび部材４８の軸線方向に変位可能にコネクタ４９ａを介して略水平方向に懸吊されている。
【０１８９】
続いて、図２３に示すように、引上げロッド１１が、先端に拡張くさび部材４８をその軸線方向に変位可能に連結し且つその上方に石突き保持器４６を貫通保持した状態で中央孔４３内に挿通され、それによって石突き保持器４６が、その基台４６ａを人孔蓋受枠４２の周囲段差部に装着させて中央孔４３の開口部に設置されると共に、拡張くさび部材４８が、両端のくさび体４８ａを高さ調整材４１下端に圧入可能に対向させて、中央孔４３内に配置される。
【０１９０】
続いて、前記のように引上げロッド１１の先端に軸線方向に変位可能に懸吊された拡張くさび部材４８が、両端のくさび体４８ａを被係合手段としての高さ調整材４１下端に流体圧で圧入させて、該高さ調整材４１に直径方向に架橋するように係合され、それと同時に引上げロッド１１が収縮方向に付勢され、一方、中心シャフト１下端の石突き部１ａが石突き保持器４６の受容部４６ｂに押圧、保持され、結果的に、既述の図１８に示す工程と略同様の態様で人孔蓋受枠内包の舗装３４が、中心シャフト１と引上げロッド１１とで上下から挟圧、把持され、既述の図１９〜２１に示す各工程と略同様の態様で次の工程へと移行されることになる。
【０１９１】
なお、前記係合手段の拡張くさび部材４８は、必要に応じて、高さ調整材４１下端に限定されず、例えば高さ調整材４１中間部、上端や上下の高さ調整材４１の境界等、高さ調整材４１の任意の部位にそれらを被係合手段として係合されてもよい。また、前記係合手段は、必要に応じて、高さ調整材４１ではなく、人孔蓋受枠４２に係合されてもよく、その場合、該係合手段は、人孔蓋受枠４２の内壁に係合可能な構造、例えば流体圧等により半径方向に拡張して人孔蓋受枠４２の内壁に圧接係合される拡張バー等が適宜採用される。
【０１９２】
《移動撤去の変形態様》
なお、図示を省略するが、前記移動・撤去に際して、本発明に係る円形切断装置を前記とは異なる態様で使用することも可能である。例えば、前記石突き保持器４６の操作孔４６ｃ裏面側に前記係合孔４５ａと同様の係合孔を形成し、前記石突き保持器４６と前記拡張くさび部材４４とをネジ部材等で架橋すると共にそれによって前記人孔蓋受枠内包の切断舗装版３４ａを上下で挟圧させ、前記石突き保持器４６の前記係合孔に前記引上げロッド１１の係合片１１ａを係合させると共に、前記石突き保持器４６を、前記中心シャフト１の石突き部１ａと前記引上げロッド１１の係合片１１ａとで両側から挟圧、把持した状態下に、前記中心シャフト１が支持移動手段であるクレーン車のブーム２により引き上げられると共に所要位置に移動、撤去されるようにすることも可能である。
【０１９３】
［仮蓋からなる地中構造物の撤去工法（２）］
《準備工程》   
既述の仮蓋からなる地中構造物の撤去工法（１）の場合と略同様に、また図６、図２４〜２６にも示すように、地下に設置された人孔基壁３１上にその開口部を閉塞するように仮蓋３２が装着され、舗装３４表面上に、仮蓋３２の係合孔３２ａ、１３２ａと連通する案内孔３６が本発明における操作用空洞として穿設され、また前記案内孔３６の開口部に、所要の過程で設置されるべき石突き保持器３７が準備される。
【０１９４】
《円形切断工程》
＜係合手段と被係合手段との係合１＞
円形切断装置として第一の円形切断装置が使用され、引上げロッドとして分割式のものが使用され、係合手段として既述の実施態様（４）に係る係合手段と同型のものが使用される。
【０１９５】
（１−１）仮蓋の係合孔及び延長ロッド部の構成
前記舗装３４には、図２４（Ｂ−１）に示すように、操作用空洞として案内孔３６が穿設され、その底部には仮蓋３２の一部と係合孔３２ａが視認可能に露出している。また、該係合孔３２ａは、図２４（Ｂ−２）に示すように、直径方向外側に拡張した拡張孔３２ｃを有し、これらは協働して本発明における被係合手段３０を構成する。
【０１９６】
一方、前記引上げロッド１１を構成する延長ロッド部１３は、図２４（Ａ−１）及び同図を９０度回転した図２４（Ａ−２）に示すように、係合作用部１４と中間調節部１５とからなり、それらはねじ連結機構１８を介して、即ち前記中間調節部１５の下端に穿設されたボルト穴１８ａを通して、ボルト１８ｂを前記係合作用部１４の上端に穿設された雌ねじ１８ｃに螺合させることにより着脱可能に連結される。また、前記両者の連結時における両者間の位置決めのために、前記係合作用部１４に直径方向に架橋されたピン１８ｄと、前記中間調節部１５に直径方向に穿設された溝１８ｅとが嵌合される。
【０１９７】
前記係合作用部１４には、その端部に係合片１４ａが半径方向に突設され、前記係合片１４ａからロッド軸線方向に離隔した位置において、ストッパ部１４ｂが半径方向に膨出され、さらに前記ストッパ部１４ｂに対して前記係合片１４ａと反対側において、遊動部１４ｃが回転不能に且つストッパ部１４ｂを越えない範囲でロッド軸線方向に移動可能に遊嵌され、前記遊動部１４ｃには、前記係合片１４ａから９０度離れた角度位置において、差し錠片１４ｄが前記ストッパ部１４ｂと干渉しないようにロッド軸線方向に沿って設けられている。前記部材は、協働して本発明における係合手段２０を構成する。
また、前記中間調節部１５には、前記主ロッド部１２とピン連結機構１９を介して連結されるためのピン孔１９ａが穿設されている。
【０１９８】
（１−２）操作用空洞への延長ロッド部の挿通から係合手段と被係合手段との係合に至る操作
先ず、前記案内孔３６に、図２４（Ｂ−１）に示すように、前記中間調節部１５から分離された前記係合作用部１４が挿通され、さらに、図２４（Ｃ−１）及び（Ｃ−２）に示すように、該係合作用部１４の端部が、前記係合片１４ａに前記拡張孔３２ｃを通過させつつ、前記仮蓋３２の係合孔３２ａを貫通させられる。
【０１９９】
前記状態では、図２４（Ｃ−２）に示すように、前記係合片１４ａは係合孔３２ａと未だ係合されておらず、前記ストッパ部１４ｂが仮蓋３２の係合孔３２ａ周縁に当接されると共に、前記係合作用部１４が落下不能に前記案内孔３６の内部に保持され、また前記差し錠片１４ｄは、仮蓋３２の係合孔３２ａの前記拡張孔３２ｃから９０度離れた角度位置にあるため、該拡張孔３２ｃに重力で落下して嵌入されることなく係合孔３２ａ周縁に当接され、そのため前記遊動部１４ｃは、図２４（Ｂ−１）の舗装断面図に示す位置よりも上方に移動している。
【０２００】
続いて、前記案内孔３６の内部に保持された前記係合作用部１４が、図２４（Ｄ−１）及び（Ｄ−２）に示すように、ロッド軸線回りに９０度回転させられ、それによって前記係合片１４ａは、前記拡張孔３２ｃから９０度離れた角度位置に移動すると共に係合孔３２ａと係合され、それと同時に、前記差し錠片１４ｄが、前記拡張孔３２ｃと整合する位置に配置されると共に該拡張孔３２ｃに重力で落下して嵌入され、前記係合孔３２ａに対するロッド軸線回りの前記係合片１４ａの回転を阻止する。
【０２０１】
前記係合作用部１４は、前記のように前記係合片１４ａが前記係合孔３２ａと係合された状態で、前記案内孔３６の内部に完全に収納されており、必要に応じて、図２４（Ｅ）に示すように、次の操作の開始までの間、前記案内孔３６の開口部が例えば開栓操作用穴を有するゴム栓その他の栓体１６で、路面上の交通可能に一時的に施蓋される。
【０２０２】
続いて、前記のように前記係合片１４ａが前記係合孔３２ａと係合された状態で、前記案内孔３６の内部に保持された前記係合作用部１４に、図２４（Ｆ）及び（Ｇ）に順次示すように、前記中間調節部１５が既述のねじ連結機構１８を介して連結され、完成された前記延長ロッド部１３が形成される。
【０２０３】
また、前記案内孔３６の開口部には、石突き保持器３７が、前記円形切断の内側域にゴムシート等の弾性滑り止め材３７ｄを介して設けられる。
【０２０４】
（１−３）係合手段と被係合手段との係合から延長ロッド部と主ロッド部との連結に至る操作
次に、支持移動手段であるクレーン車のブーム２により、前記引上げロッド１１の前記主ロッド部１２が、前記中心シャフト１、切断ビット９等と共に、前記舗装３４における前記案内孔３６の上方に移動させられ、続いて、前記延長ロッド部１３の前記中間調節部１５に、図２４（Ｈ）及び（Ｉ）に順次示すように、ピン連結機構１９を介して連結される。
【０２０５】
前記主ロッド部１２の下端には、直径方向に貫設されたピン孔１９ｂと、該ピン孔１９ｂの内部にその軸方向中央位置において孔直径方向に弾性的に突設される抜け止め体１９ｃとを備えた連結端子１２ａが、該主ロッド部１２に対して、ロッド軸線回りに回動自在に設けられ、前記ピン連結機構１９においては、前記主ロッド部１２の連結端子１２ａが、前記中間調節部１５の上端に、両者のピン孔１９ａ、１９ｂが整合するように嵌入され、前記整合された両ピン孔１９ａ、１９ｂにピン１９ｄが打ち込まれると共に該ピン１９ｄの中央環状溝に前記抜け止め体１９ｃが弾性的に嵌入されることになる。
【０２０６】
＜係合手段と被係合手段との係合２＞
円形切断装置として第一の円形切断装置が使用され、引上げロッドとして非分割式のものが使用され、係合手段として既述の実施態様（５）に係る係合手段と同型のものが使用される。
【０２０７】
（２−１）仮蓋の係合孔及び延長ロッド部の構成
前記舗装３４には、前記係合１の場合と同様に、操作用空洞として案内孔３６が穿設され、仮蓋３２の係合孔３２ａは直径方向外側に拡張した拡張孔３２ｃを有している。
また、前記引上げロッド１１を構成する延長ロッド部１３は、図２５（Ａ−１）に示すように、係合作用部１４と中間調節部１５とからなり、それらは、既述のようなピン連結機構１９を介して着脱可能に連結されている。
【０２０８】
前記係合作用部１４は、前記仮蓋３２の係合孔３２ａに対して、前記係合１の場合と同様の係合手段２０を備え、また前記中間調節部１５には、前記主ロッド部１２と既述のようなピン連結機構１９を介して連結されるためのピン孔１９ａがロッド軸線方法に複数段にわたって穿設され、最下段のピン孔１９ａが前記係合作用部１４との前記ピン連結に供されている。
【０２０９】
（２−２）操作用空洞への延長ロッド部の挿通から係合手段と被係合手段との係合に至る操作
前記案内孔３６に、図２５（Ｂ）に示すように、前記係合作用部１４が前記中間調節部１５と予め連結された状態で、即ち延長ロッド部１３に形成された状態で挿通され、さらに、図２５（Ｃ）に示すように、前記係合作用部１４の端部が、前記係合片１４ａに前記拡張孔３２ｃを通過させつつ、前記仮蓋３２の係合孔３２ａを貫通させられる。前記状態は、前記係合１における図２４（Ｂ−１）〜（Ｃ−１）に順次示す状態と基本的に同様である。
【０２１０】
続いて、前記案内孔３６の内部に保持された前記延長ロッド部１３が、図２５（Ｄ）に示すように、ロッド軸線回りに９０度回転させられ、それによって前記係合片１４ａは、前記拡張孔３２ｃから９０度離れた角度位置に移動すると共に係合孔３２ａと係合され、それと同時に、前記差し錠片１４ｄが、前記拡張孔３２ｃと整合する位置に配置されると共に該拡張孔３２ｃに重力で落下して嵌入され、前記係合孔３２ａに対するロッド軸線回りの前記係合片１４ａの回転を阻止する。
【０２１１】
また、前記案内孔３６の開口部には、図２５（Ｄ）に示すように、石突き保持器３７が、前記円形切断の内側域にゴムシート等の弾性滑り止め材３７ｄを介して設けられる。
前記状態は、前記係合１における図２４（Ｄ−１）〜（Ｇ）に示す状態と基本的に同様である。
【０２１２】
（２−３）係合手段と被係合手段との係合から延長ロッド部と主ロッド部との連結に至る操作
次に、前記舗装３４における前記案内孔３６の上方に移動させられた前記引上げロッド１１の前記主ロッド部１２が、前記延長ロッド部１３の前記中間調節部１５に、その最上段のピン孔１９ａを使用して、図２５（Ｅ）及び（Ｆ）に順次示すように、既述のようなピン連結機構１９を介して連結される。
【０２１３】
なお、延長ロッド部１３が、図２５（Ａ−１）に示すように、前記係合作用部１４を前記中間調節部１５とピン連結機構１９等で予め所要の長さとなるように連結した状態で使用される代わりに、図２５（Ａ−２）に示すように、前記係合作用部１４を前記中間調節部１５と分離不能に予め一体化した状態で、換言すれば一体の延長ロッド部として使用されてもよい。
【０２１４】
＜係合手段と被係合手段との係合３＞
円形切断装置として第一の円形切断装置が使用され、引上げロッドとして非分割式のものが使用され、係合手段として既述の実施態様（６）に係る係合手段と同型のものが使用される。
【０２１５】
（３−１）仮蓋の係合孔及び延長ロッド部の構成
前記舗装３４には、前記係合１及び２の場合と同様に、操作用空洞として案内孔３６が穿設されている。また、前記係合孔１３２ａは、図２６（Ｂ−１）及び（Ｂ−２）に示すように円形を呈し、前記係合１及び２の場合のような拡張孔３２ｃを有していない。
【０２１６】
また、前記引上げロッド１１を構成する延長ロッド部１３は、図２６（Ａ−１）及び（Ａ−２）に示すように、係合作用部１４と中間調節部１５とからなり、それらは、既述のようなピン連結機構１９を介して着脱可能に連結されている。
【０２１７】
前記係合作用部１４には、図２６（Ａ−１）及び（Ａ−２）に示すように、その端部に係合片１１４ａが、その重心からロッド軸線方向に偏心した位置において、ロッド軸線方向に垂直な枢軸１１４ｂを介して不均衡に枢着され、該係合作用部１４が、図２６（Ａ−１）に示すように、垂下されたときに、前記係合片１１４ａは、外部から回転を拘束されない限り、枢軸１１４ｂを挟む両側のモーメントの差により最大で水平位置まで回転しつつ半径方向に拡張し、図示されないストッパにより前記拡張姿勢に保持される。なお、前記係合片１１４ａは、前記係合作用部１４の中空内部から拡張操作をするようにしてもよい。
【０２１８】
（３−２）操作用空洞への延長ロッド部の挿通から係合手段と被係合手段との係合に至る操作
前記案内孔３６に、図２６（Ｂ−１）及び（Ｂ−２）に示すように、前記係合作用部１４が前記中間調節部１５と予め連結された状態で、即ち延長ロッド部１３に形成された状態で挿通され、該係合作用部１４の端部が、前記係合片１４ａをロッド軸線方向に収縮させた状態で前記仮蓋３２の前記係合孔１３２ａを貫通させられる。
【０２１９】
前記係合作用部１４の端部が前記係合片１４ａと共に係合孔１３２ａを完全に貫通させられた後、該係合片１４ａは、図２６（Ｃ−１）及び（Ｃ−２）に示すように水平姿勢を呈して係合孔１３２ａと係合される。
前記状態は、前記係合１における図３（Ｄ−１）〜（Ｇ）に示す状態と基本的に同様である。
【０２２０】
（３−３）係合手段と被係合手段との係合から延長ロッド部と主ロッド部との連結に至る操作
前記案内孔３６の開口部には、図２６（Ｄ）に示すように、石突き保持器３７が、前記円形切断の内側域にゴムシート等の弾性滑り止め材３７ｄを介して設けられる。
【０２２１】
続いて、前記舗装３４における前記案内孔３６の上方に移動させられた前記引上げロッド１１の前記主ロッド部１２が、前記延長ロッド部１３の前記中間調節部１５に、その最上段のピン孔１９ａを使用して、図２６（Ｄ）及び（Ｅ）に順次示すように、既述のようなピン連結機構１９を介して連結される。
【０２２２】
なお、主ロッド部１２と延長ロッド部１３とからなる前記分割式の引上げロッド１１は、それが前記のように連結完成された状態では、既述のような非分割式の引上げロッド１１と同等の作用を奏することになる。
【０２２３】
＜仮蓋内包の舗装の挟圧、把持及び円形切断操作＞
前記のような係合１、２又は３の態様で係合手段２０と被係合手段３０とが係合された状態で、図２７に示すように、前記中心シャフト１の石突き部１ａが、前記案内孔３６の開口部に前記石突き保持器３７を介して押圧、保持させられると共に、既述のように連結完成された引上げロッド１１が前記中心シャフト１に対して収縮させられ、それによって前記仮蓋内包の舗装３４が、前記中心シャフト１の石突き部１ａと前記引上げロッド１１の係合片１４ａ、１１４ａとで両側から挟圧、把持される。
【０２２４】
また、必要に応じて、反力受けフレーム２１の各脚部２３が、その伸縮シリンダ部２４及び調節台部２５によって適宜長さ調節されると共に各調節台部２５を介して舗装３４表面上にその円形切断の外側域において当接される。
【０２２５】
続いて、前記状態下に、図９に示す、非分割式の引上げロッド１１を使用した場合の円形切断操作に準じて、即ち切断ビット９が、油圧モータ５及び油圧シリンダ１０からなるビット駆動手段により中心シャフト１上で回転させられ且つシャフト軸線方向に推進させられると共にそれによって仮蓋内包の舗装３４が路面から前記仮蓋３２近辺の深さに円形に切断される。
【０２２６】
《破断・縁切り工程》
前記円形切断の後、図１０に示す、非分割式の引上げロッド１１を使用した場合の破断、縁切り操作に準じて、前記円形切断された切断舗装版３４ａの破断・縁切りが行われる。
【０２２７】
なお、前記仮蓋内包の切断舗装版３４ａの前記破断、縁切りに際しては、既述のような仮蓋内包の切断舗装版３４ａの前記破断・縁切りの場合に適用可能な図１１（Ａ）〜（Ｃ）に示す手段や図３０（Ａ）〜（Ｊ）及び図３１（Ａ）及び（Ｂ）に示す手段の適用が可能である。
【０２２８】
《移動・撤去工程》
前記破断・縁切り工程の後、図１２に示す、非分割式の引上げロッド１１を使用した場合の移動、撤去操作に準じて、前記破断、縁切りされた、仮蓋内包の切断舗装版３４ａが所要位置に移動、撤去される。
【０２２９】
［人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法（２）］
《準備工程》
既述の人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法（１）の場合と略同様に、また図１５（Ａ）、図２８に示すように、地下に設置された人孔基壁３１上に、高さ調整材４１を介して人孔蓋受枠４２が設置され、該人孔蓋受枠４２の周囲の空隙に、既設舗装３４と整合一体化するように舗装材３４ｂが充填された状態にあり、該人孔蓋受枠４２及び高さ調整材４１には人孔として元来配置された大径の中央孔４３が、そのまま本発明における操作用空洞として使用される。
【０２３０】
中央孔４３の内部には、図２８に示すように、拡張くさび部材４４が、両端のくさび体４４ａを高さ調整材４１下端に流体圧で圧入させて該高さ調整材４１に直径方向に架橋固定され、該拡張くさび部材４４の頂部に設けた取付けアーム４５には、被係合手段３０として、係合穴４５ａが切断中心軸線Ｍに沿って穿設されている。また、前記中央孔４３の開口部には、石突き保持器４６が人孔蓋受枠４２の周囲段差部に装着されるように設置されている。
【０２３１】
《円形切断工程》
＜係合手段と被係合手段との係合＞
円形切断装置として第一の円形切断装置が使用され、引上げロッドとして分割式のものが使用され、係合手段として既述の実施態様（４）〜（６）に係る係合手段と同型のものが使用される。
【０２３２】
既述の仮蓋における係合手段と被係合手段との係合１〜３の場合と略同様に、図２８に示すように、延長ロッド部１３が、前記係合作用部１４を前記中間調節部１５と予め連結し、若しくは例えば図２５（Ａ−２）に示すように一体化した状態で、又は例えば図２４（Ａ−２）に示すように前記中間調節部１５から分離された係合作用部１４のみの状態で、前記石突き保持器４６の操作孔４６ｃを介して前記中央孔４３に挿通されると共に、係合作用部１４の端部の係合片１４ａ、１１４ａが、拡張くさび部材４４の係合穴４５ａと係合される。なお、前記石突き保持器４６は、必要に応じて、前記係合片１４ａ、１１４ａと係合穴４５ａとの係合操作後に設置されてもよい。
【０２３３】
次に、支持移動手段であるクレーン車のブームにより、前記引上げロッド１１の前記主ロッド部１２が、前記中心シャフト１、切断ビット９等と共に、前記舗装３４における前記中央孔４３の上方に移動させられ、図２４（Ｈ）及び（Ｉ）、図２５（Ｅ）及び（Ｆ）、図２６（Ｄ）及び（Ｅ）等に示す態様で、前記延長ロッド部１３にピン連結機構１９等を介して連結される。
【０２３４】
なお、主ロッド部１２と延長ロッド部１３とからなる前記分割式の引上げロッド１１は、それが前記のように連結完成された状態では、既述のような非分割式の引上げロッド１１と同等の作用を奏することになる。
【０２３５】
＜人孔蓋受枠内包の舗装の挟圧、把持及び円形切断操作＞
前記のような態様で係合手段２０と被係合手段３０とが係合された状態で、図２９に示すように、前記中心シャフト１の石突き部１ａが、前記中央孔４３の開口部に前記石突き保持器４６を介して押圧、保持させられると共に、既述のように連結完成された引上げロッド１１が前記中心シャフト１に対して収縮させられ、それによって前記人孔蓋受枠内包の舗装３４が、前記中心シャフト１の石突き部１ａと前記引上げロッド１１の係合片１４ａ、１１４ａとで両側から挟圧、把持される。
【０２３６】
また、必要に応じて、反力受けフレーム２１の各脚部２３が、その伸縮シリンダ部２４及び調節台部２５によって適宜長さ調節されると共に各調節台部２５を介して舗装３４表面上にその円形切断の外側域において当接される。
【０２３７】
続いて、前記状態下に、図１９に示す、非分割式の引上げロッド１１を使用した場合の円形切断操作に準じて、即ち切断ビット９が、油圧モータ５及び油圧シリンダ１０からなるビット駆動手段により中心シャフト１上で回転させられ且つシャフト軸線方向に推進させられると共にそれによって人孔蓋受枠内包の舗装３４が路面から前記人孔基壁３１近辺の深さに円形に切断される。
【０２３８】
《破断・縁切り工程》
前記円形切断の後、図２０に示す、非分割式の引上げロッド１１を使用した場合の破断、縁切り操作に準じて、前記円形切断された切断舗装版３４ａの破断・縁切りが行われる。
【０２３９】
《移動・撤去工程》
前記破断・縁切り工程の後、図２１に示す、非分割式の引上げロッド１１を使用した場合の移動、撤去操作に準じて、前記破断、縁切りされた、人孔蓋受枠内包の切断舗装版３４ａが所要位置に移動、撤去される。
【０２４０】
［仮蓋からなる地中構造物の撤去工法（３）］
《準備工程》
既述の仮蓋からなる地中構造物の撤去工法（１）及び（２）の場合と略同様に、また図６、図２４〜２６にも示すように、地下に設置された人孔基壁３１上にその開口部を閉塞するように仮蓋３２が装着され、舗装３４表面上に、仮蓋３２の係合孔３２ａ、１３２ａと連通する案内孔３６が本発明における操作用空洞として穿設され、また前記案内孔３６の開口部に、所要の過程で設置されるべき石突き保持器３７が準備される。
【０２４１】
《円形切断工程》
＜係合手段と被係合手段との係合＞
円形切断装置として第二の円形切断装置が使用され、引上げロッドとして分割式のものが使用され、係合手段として既述の実施態様（６）に係る係合手段と同型のものが使用される。
前記案内孔３６に、図３０（Ａ）に示すように、延長ロッド部１３が挿通され、前記仮蓋３２の前記係合孔１３２ａを貫通させられ、端部の係合片１１４ａが水平姿勢を呈して係合孔１３２ａと係合される。また、前記案内孔３６の開口部には、石突き保持器３７が設けられる。
【０２４２】
続いて、引上げロッド１１の主ロッド部１２が、同図（Ｂ）に示すように、前記延長ロッド部１３に連結される。
【０２４３】
なお、係合手段として実施態様（６）に係る係合手段以外に、実施態様（４）〜（５）に係る係合手段と同型のものも当然に使用可能である。
【０２４４】
＜仮蓋内包の舗装の挟圧、把持及び円形切断操作＞
前記のような係合片１１４ａと係合孔１３２ａとが係合された状態で、同図（Ｃ）及び（Ｄ）に示すように、前記中心シャフト１の石突き部１ａが、前記案内孔３６の開口部に前記石突き保持器３７を介して押圧、保持させられると共に、既述のように連結完成された引上げロッド１１が前記中心シャフト１に対して収縮させられ、それによって前記仮蓋内包の舗装３４が、前記中心シャフト１の石突き部１ａと前記引上げロッド１１の係合片１１４ａとで両側から挟圧、把持される。
【０２４５】
続いて、前記状態下に、同図（Ｅ）に示すように、切断ビット９が、油圧モータ５及び油圧シリンダ１０からなるビット駆動手段により中心シャフト１上で回転させられ且つシャフト軸線方向に推進させられると共にそれによって仮蓋内包の舗装３４が路面から前記仮蓋３２近辺の深さに円形に切断される。
【０２４６】
《破断・縁切り工程》
前記円形切断の後、切断ビット９が、同図（Ｆ）に示すように、上昇させられると共に前記円形切断された切断舗装版３４ａから離脱させられ、反力受けフレーム２１の各調節台部２５が、同図（Ｇ）に示すように、舗装３４表面上にその円形切断の外側域において当接され、前記のように反力受けフレーム２１の作動下に、前記仮蓋内包の舗装３４が、前記中心シャフト１の石突き部１ａと前記引上げロッド１１の係合片１１４ａとで両側から挟圧、把持された状態で、同図（Ｈ）に示すように、前記中心シャフト１の可動シャフト部１ｇが主シャフト部１ｆに対して収縮させられると共にそれによって仮蓋内包の切断舗装版３４ａが一体的に前記収縮可能ストロークの範囲内で引き上げられ、周辺固定部材から破断、縁切りされる。なお、前記破断、縁切り操作を示す図３０（Ｇ）及び（Ｈ）は、各々、図３１（Ａ）及び（Ｂ）に拡大して示されている。
【０２４７】
《移動・撤去工程》
前記破断・縁切り工程の後、前記破断、縁切りされた、仮蓋内包の舗装３４が、同図（Ｉ）及び（Ｊ）に示すように、前記中心シャフト１の石突き部１ａと前記引上げロッド１１の係合片１１４ａとで両側から挟圧、把持された状態下に、中心シャフト１が支持移動手段であるクレーン車のブーム２により駆動されると共に仮蓋内包の切断舗装版３４ａが一体的に引き上げられ、クレーン車の荷台等の所要位置に移動、撤去されると共に二本の置き台５１上に載置される。
【０２４８】
なお、前記第二の円形切断装置を使用し、非分割式の引上げロッドを使用して、既述の工法に準じて、仮蓋からなる地中構造物の撤去工法を実施することも可能であり、また前記第二の円形切断装置を使用し、分割式又は非分割式の引上げロッドを使用して、既述の工法に準じて、人孔蓋受枠からなる地中構造物の撤去工法を実施することも可能である。
【０２４９】
本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の精神と特許請求の範囲に記載された範囲内において、種々の変形、組合せ等による前記以外の多くの広範な実施態様が実施可能であることは言うまでもない。
【符号の説明】
【０２５０】
Ｐ  舗装の切断中心
Ｍ  切断中心軸線
ｄ  収縮可能ストローク
１  中心シャフト
１ａ  石突き部
１ｂ  ブラケット
１ｃ  ブラケット
１ｆ  主シャフト部
１ｇ  可動シャフト部
２  クレーン車のブーム（支持移動手段）
３  回転シャフト
４  ハウジング
５  油圧モータ
６  原動ギア
７  従動ギア
８  ビット取付台
９  切断ビット
９ａ  切削チップ
１０  油圧シリンダ
１１  引上げロッド
１１ａ  係合片
１１ｂ  枢軸
１１ｃ  ストッパ
１１ｄ  クランクピン
１１ｅ  ピストン軸
１１ｆ  ピストンピン
１１ｇ  連接片
１１ｈ  マイクロカメラ
１１ｉ  ＬＥＤライト
１１ｊ  液晶モニタ
１２  主ロッド部
１２ａ  連結端子
１３  延長ロッド部
１４  係合作用部
１４ａ  係合片
１４ｂ  ストッパ部
１４ｃ  遊動部
１４ｄ  差し錠片
１５  中間調節部
１６  栓体
１８  ねじ連結機構
１８ａ  ボルト穴
１８ｂ  ボルト
１８ｃ  雌ねじ
１８ｄ  ピン
１８ｅ  溝
１９  ピン連結機構
１９ａ  ピン孔
１９ｂ  ピン孔
１９ｃ  抜け止め体
１９ｄ  ピン
２０  係合手段
２１  反力受けフレーム
２２  横ビーム
２３  脚部
２４  伸縮シリンダ部
２５  調節台部
３０  被係合手段
３１  人孔基壁
３２  仮蓋（地中構造物）
３２ａ  係合孔（被係合手段）
３２ｂ  凸縁部
３２ｃ  拡張孔
３３  閉塞部材
３４  舗装
３４ａ  切断舗装版
３４ｂ  舗装材
３５  穿孔機
３６  案内孔（操作用空洞）
３７  石突き保持器
３７ａ  基台
３７ｂ  受容部
３７ｃ  操作孔
３７ｄ  弾性滑り止め材
３８  スペーサ
３９  ジャッキ
４１  高さ調整材
４２  人孔蓋受枠（地中構造物）
４３  中央孔（操作用空洞）
４４  拡張くさび部材
４４ａ  くさび体
４５  取付けアーム
４５ａ  係合穴（被係合手段）
４６  石突き保持器
４６ａ  基台
４６ｂ  受容部
４６ｃ  操作孔
４７  埋込みボルト・ナット
４７ａ  埋込みボルト
４８  拡張くさび部材
４８ａ  くさび体
４９  取付けアーム
４９ａ  コネクタ
５１  置き台
１１４ａ  係合片
１１４ｂ  枢軸
１３２ａ  係合孔（被係合手段）
２０１ａ  石突き部
２１１ａ  石突き部
２３２  複層仮蓋
２３３  基板部
２３３ａ  第一中心孔
２３３ｂ  凸縁部
２３４  ボルト・ナット
２３４ａ  ボルト
２３４ｂ  ナット
２３５  調整板部
２３５ａ  第二中心孔
２３６  ボルト孔
【図１】
0005368616.tif 000002
【図２】
0005368616.tif 000003
【図３】
0005368616.tif 000004
【図４】
0005368616.tif 000005
【図５】
0005368616.tif 000006
【図６】
0005368616.tif 000007
【図７】
0005368616.tif 000008
【図８】
0005368616.tif 000009
【図９】
0005368616.tif 000010
【図１０】
0005368616.tif 000011
【図１１】
0005368616.tif 000012
【図１２】
0005368616.tif 000013
【図１３】
0005368616.tif 000014
【図１４】
0005368616.tif 000015
【図１５】
0005368616.tif 000016
【図１６】
0005368616.tif 000017
【図１７】
0005368616.tif 000018
【図１８】
0005368616.tif 000019
【図１９】
0005368616.tif 000020
【図２０】
0005368616.tif 000021
【図２１】
0005368616.tif 000022
【図２２】
0005368616.tif 000023
【図２３】
0005368616.tif 000024
【図２４】
0005368616.tif 000025
【図２５】
0005368616.tif 000026
【図２６】
0005368616.tif 000027
【図２７】
0005368616.tif 000028
【図２８】
0005368616.tif 000029
【図２９】
0005368616.tif 000030
【図３０】
0005368616.tif 000031
【図３１】
0005368616.tif 000032