(57)【特許請求の範囲】
【請求項１】
保冷庫の壁面に取り付けられるハウジングと、該ハウジング内に設けられるエバポレータおよびエバポレータファンと、前記エバポレータのコイル部を左右に仕切る補強用プレートとを備え、
一方のコイル部に対応してその上方または下方に偶数台のエバポレータファンが配置され、他方のコイル部に対応してその上方または下方に奇数台のエバポレータファンが配置されるとともに、
前記エバポレータファンを介して前記保冷庫内の空気を吸い込み口から吸い込み、前記エバポレータに流通させて冷却した後、吹き出し口から前記保冷庫内へと吹き出す陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットであって、
前記エバポレータと前記エバポレータファンとの間に位置する前記補強用プレートに、少なくとも一つの通風用の穴が形成されていることを特徴とする陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニット。
【請求項２】
保冷庫の壁面に取り付けられるハウジングと、該ハウジング内に設けられるエバポレータおよびエバポレータファンと、前記エバポレータのコイル部を左右に仕切る補強用プレートとを備え、
一方のコイル部に対応してその上方または下方に２台のエバポレータファンが配置され、他方のコイル部に対応してその上方または下方に１台のエバポレータファンが配置されるとともに、
前記エバポレータファンを介して前記保冷庫内の空気を吸い込み口から吸い込み、前記エバポレータに流通させて冷却した後、吹き出し口から前記保冷庫内へと吹き出す陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットであって、
前記エバポレータと前記エバポレータファンとの間に位置する前記補強用プレートに、少なくとも一つの通風用の穴が形成されていることを特徴とする陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニット。
【請求項３】
前記他方のコイル部に対応してその上方に配置されたエバポレータファンが、その吸い込み口が前記補強用プレートの方を向くように配置されていることを特徴とする請求項２に記載の陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニット。
【請求項４】
前記一方のコイル部に対応してその上方に配置されたエバポレータファンのうちの、前記補強用プレートの側に位置するエバポレータファンが、その吸い込み口が前記補強用プレートに形成された前記通風用の穴の方を向くように配置されていることを特徴とする請求項２に記載の陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニット。
【請求項５】
前記通風用の穴の上端から、前記一方のコイル部が配置されている第１の空気循環流路内または前記他方のコイル部が配置されている第２の空気循環流路内に向かって、ガイド板が設けられていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニット。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか一項に記載の陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットを備えてなることを特徴とする陸上輸送用冷凍装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、トラック等の車両の荷台に積載された保冷庫や冷凍コンテナ等に取り付けられて、その内部を冷却する陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
トラック等の車両の荷台に積載された保冷庫に搭載される陸上輸送用冷凍装置としては、例えば、特許文献１に開示されたものが知られている。
【特許文献１】特開２００６−２３４３２２号公報
【０００３】
ところで、近年、冷凍庫への荷物の積載効率の面から、庫内側に出っ張りが生じないように構成されたエバポレータユニットを備えたものが多くなってきている。このエバポレータユニットは、保冷庫の壁面に取り付けられるハウジングと、このハウジング内に設けられるエバポレータおよびエバポレータファンとを備えており、保冷庫内の空気を吸い込み口からエバポレータファンを介して吸い込み、エバポレータに流通させて冷却した後、吹き出し口から保冷庫内へと吹き出させる構成とされている。
【０００４】
また、製造コストおよび強度の面から、エバポレータの中央部に、エバポレータのコイル部を左右に仕切る補強用プレートが１枚だけ挿入されているとともに、一方のコイル部に対応してその上方に２台のエバポレータファンが配置され、他方のコイル部に対応してその上方に１台のエバポレータファンが配置されているものがある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、補強用プレートの一側に２台のエバポレータファンが配置され、補強用プレートの他側に１台のエバポレータファンが配置されたエバポレータユニットにおいては、他方のコイル部の、補強用プレートの側に位置する端部に空気の流れない淀み部分が発生し、これにより、他方のコイル部を通過する風量が低下して、他方のコイル部の熱交換量が低下してしまうといった問題点があった。
【０００６】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、エバポレータのコイル部を通過する風量を増加させ、コイル部の熱交換量を増加させることができるとともに、ユニット全体の熱交換性能を向上させることができる陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記課題を解決するため、以下の手段を採用した。
本発明に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットの第１の態様は、保冷庫の壁面に取り付けられるハウジングと、該ハウジング内に設けられるエバポレータおよびエバポレータファンと、前記エバポレータのコイル部を左右に仕切る補強用プレートとを備え、一方のコイル部に対応してその上方または下方に偶数台のエバポレータファンが配置され、他方のコイル部に対応してその上方または下方に奇数台のエバポレータファンが配置されるとともに、前記エバポレータファンを介して前記保冷庫内の空気を吸い込み口から吸い込み、前記エバポレータに流通させて冷却した後、吹き出し口から前記保冷庫内へと吹き出す陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットであって、前記エバポレータと前記エバポレータファンとの間に位置する前記補強用プレートに、少なくとも一つの通風用の穴が形成されている。
【０００８】
本発明に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットの第２の態様は、保冷庫の壁面に取り付けられるハウジングと、該ハウジング内に設けられるエバポレータおよびエバポレータファンと、前記エバポレータのコイル部を左右に仕切る補強用プレートとを備え、一方のコイル部に対応してその上方または下方に２台のエバポレータファンが配置され、他方のコイル部に対応してその上方または下方に１台のエバポレータファンが配置されるとともに、前記エバポレータファンを介して前記保冷庫内の空気を吸い込み口から吸い込み、前記エバポレータに流通させて冷却した後、吹き出し口から前記保冷庫内へと吹き出す陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットであって、前記エバポレータと前記エバポレータファンとの間に位置する前記補強用プレートに、少なくとも一つの通風用の穴が形成されている。
【０００９】
本発明に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットによれば、エバポレータのコイル部を通過する風量を増加させ、コイル部の熱交換量を増加させることができるとともに、ユニット全体の熱交換性能を向上させることができる。
【００１０】
上記陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットにおいて、前記他方のコイル部に対応してその上方に配置されたエバポレータファンが、その吸い込み口が前記補強用プレートの方を向くように配置されているとさらに好適である。
【００１１】
このような陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットによれば、他方のコイル部の、補強用プレートの側に位置する端部を通過する空気が、他方のコイル部に対応してその上方に配置されたエバポレータファンによっても吸い込まれることとなるので、他方のコイル部の、補強用プレートの側に位置する端部を通過する風量をさらに増加させることができ、他方のコイル部の熱交換量をさらに増加させることができて、ユニット全体の熱交換性能をさらに向上させることができる。
【００１２】
上記陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットにおいて、前記一方のコイル部に対応してその上方に配置されたエバポレータファンのうちの、前記補強用プレートの側に位置するエバポレータファンが、その吸い込み口が前記補強用プレートに形成された前記通風用の穴の方を向くように配置されているとさらに好適である。
【００１３】
このような陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットによれば、他方のコイル部の、補強用プレートの側に位置する端部を通過する空気が、他方のコイル部に対応してその上方に配置された２台のエバポレータファンのうちの、補強用プレートの側に位置するエバポレータファンに効率よく吸い込まれていくこととなるので、他方のコイル部の、補強用プレートの側に位置する端部を通過する風量をさらに増加させることができ、他方のコイル部の熱交換量をさらに増加させることができて、ユニット全体の熱交換性能をさらに向上させることができる。
【００１４】
上記陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットにおいて、前記通風用の穴の上端から、前記一方のコイル部が配置されている第１の空気循環流路内または前記他方のコイル部が配置されている第２の空気循環流路内に向かって、ガイド板が設けられているとさらに好適である。
【００１５】
このような陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットによれば、他方のコイル部の、補強用プレートの側に位置する端部を通過する空気が、穴およびガイド板を介して第１の空気循環流路の方へよりスムーズに導かれることとなるので、他方のコイル部の、補強用プレートの側に位置する端部を通過する風量をさらに増加させることができ、他方のコイル部の熱交換量をさらに増加させることができて、ユニット全体の熱交換性能をさらに向上させることができる。
【００１６】
本発明に係る陸上輸送用冷凍装置は、エバポレータのコイル部を通過する風量を増加させ、コイル部の熱交換量を増加させることができるとともに、ユニット全体の熱交換性能を向上させることができるエバポレータユニットを備えているので、装置全体の熱交換性能を向上させることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、エバポレータのコイル部を通過する風量を増加させ、コイル部の熱交換量を増加させることができるとともに、ユニット全体の熱交換性能を向上させることができるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の第１実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットについて、図１から図３を参照しながら説明する。
図１は本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットを保冷庫内側から見た正面図、図２は図１のＡ−Ａ矢視断面図、図３は図１のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【００１９】
図１または図２に示すように、陸上輸送用冷凍装置１は、図示しないトラック等の車両（以下、「冷凍車」という。）の荷台に設置されており、荷物を保冷（または冷凍）して保管する保冷庫（または冷凍庫）２と、コンデンサユニット（図示せず）と、エバポレータユニット３とを備えている。
【００２０】
コンデンサユニットは、例えば、冷凍車の図示しない運転席上部や保冷庫２の側壁下方等、保冷庫２の外部適所に設置されており、冷媒を圧縮して高圧のガス冷媒として吐出する圧縮機（図示せず）と、高圧のガス冷媒と外気とを熱交換させるコンデンサ（図示せず）と、コンデンサへ外気を送るコンデンサファン（図示せず）と、コンデンサファンを駆動するコンデンサファンモータ（図示せず）と、コンデンサで凝縮され液化された冷媒を気液分離するレシーバ（図示せず）と、圧縮機をベルト（図示せず）によって駆動するエンジン（図示せず）とを備えている。
なお、圧縮機は、エンジンにより直接駆動されるものであってもよいし、オルタネータ（図示せず）で発生した電力でモータを作動させ、このモータによって駆動されるものであってもよい。
また、エンジンには、エンジンを始動させるスタータ（図示せず）と、エンジンの燃焼室を加熱して寒冷時のエンジンの始動を補助する図示しないグロープラグ（始動補助部材）と、ベルトを介してエンジンによって駆動され発電するオルタネータとが備えられている。
【００２１】
エバポレータユニット３は、保冷庫２の前面壁２ａに設けられている開口４に取り付けられるハウジング５を備えている。
ハウジング５内には、横長の直方体形状のエバポレータ６と遠心ファンを備えた複数台（例えば、３台）のエバポレータファン７が配設されている。エバポレータ６は、プレートフィンチューブ形の熱交換器で構成され、両端にそれぞれ端板８，９が設けられているとともに、中央部に補強用プレート１０が設けられており、これら端板８，９および補強用プレート１０を介してハウジング５内に水平に設置されている。また、エバポレータ６は、中央部の補強用プレート１０によりコイル部が左右のコイル部６ａ，６ｂに仕切られており、図１において左側のコイル部（以下、「左側コイル部」という。）６ａに対応してその上方に２台のエバポレータファン７が配置されているとともに、図１において右側のコイル部（以下、「右側コイル部」という。）６ｂに対応してその上方に１台のエバポレータファン７が配置されている。
【００２２】
ハウジング５の保冷庫２側の端面には、仕切り板１１が設けられている。この仕切り板１１の下端部には、保冷庫２内の空気をハウジング５内に吸い込むための空気吸い込み口１１ａが設けられ、上端部には、エバポレータ６で冷却された空気を保冷庫２内に吹き出すための吹き出し口１１ｂが設けられている。これにより、空気吸い込み口１１ａから吸い込まれた保冷庫２内の空気は、エバポレータ６で冷却された後、再び保冷庫２内へと吹き出されることとなる。すなわち、ハウジング５内には、空気吸い込み口１１ａとエバポレータ６との間に形成された空気吸い込み流路１２から左側コイル部６ａを通り、この左側コイル部６ａに対応してその上方に設けられた２台のエバポレータファン７を通って吹き出し口１１ｂに通じる第１の空気循環流路１２ａと、空気吸い込み流路１２から右側コイル部６ｂを通り、この右側コイル部６ｂに対応してその上方に設けられた１台のエバポレータファン７を通って吹き出し口１１ｂに通じる第２の空気循環流路１２ｂとが形成されていることとなる。
【００２３】
エバポレータ６の端板９には、センサ取り付けブラケット１３を介してサーミスタからなる庫内温度センサ１４が取り付けられている。センサ取り付けブラケット１３は、エバポレータ６下方の空気循環流路１２中に延長するように設けられている。このセンサ取り付けブラケット１３は、アルミ製の板材を折り曲げ形成して構成されており、一端の固定部１３ａが端板９の下端部に対してビス止め、溶接、接着等の適宜の手段により固定設置されている。
【００２４】
また、図１および図３に示すように、エバポレータ６とエバポレータファン７との間に位置する補強用プレート１０には、平面視矩形状を有する穴１５が複数個（例えば、３個）設けられている。そして、右側コイル部６ｂを補強用プレート１０に沿って流れた空気は、これらの穴１５を介して第１の空気循環流路１２ａ内に導かれ、左側コイル部６ａを通過した空気と合流した後、左側コイル部６ａに対応してその上方に配置された２台のエバポレータファン７に吸い込まれるようになっている。
【００２５】
本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置１のエバポレータユニット３によれば、右側コイル部６ｂの、補強用プレート１０の側に位置する端部に空気の流れができ、右側コイル部６ｂを通過する風量が増加することとなるので、右側コイル部６ｂの熱交換量を増加させることができ、ユニット全体の熱交換性能を向上させることができる。
【００２６】
本発明の第２実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットについて、図４を参照しながら説明する。図４は本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットを保冷庫内側から見た要部正面図である。
図４に示すように、本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置２１のエバポレータユニット２３は、各穴１５の上端から右側コイル部６ｂの上方に向かって（第２の空気循環流路１２ｂ内に向かって）斜め下方に延びるガイド板２４を備えているという点で上述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
【００２７】
本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置２１のエバポレータユニット２３によれば、右側コイル部６ｂの、補強用プレート１０の側に位置する端部を通過する空気が、穴１５およびガイド板２４を介して第１の空気循環流路１２ａの方（側）へよりスムーズに導かれることとなるので、右側コイル部６ｂの、補強用プレート１０の側に位置する端部を通過する風量をさらに増加させることができ、右側コイル部６ｂの熱交換量をさらに増加させることができて、ユニット全体の熱交換性能をさらに向上させることができる。
【００２８】
本発明の第３実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットについて、図５を参照しながら説明する。図５は本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットを保冷庫内側から見た要部正面図である。
図５に示すように、本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置３１のエバポレータユニット３３は、右側コイル部６ｂに対応してその上方に配置された１台のエバポレータファン７が、第２の空気循環流路１２ｂの延在方向に対して斜めに、より詳しくは、エバポレータファン７の吸い込み口が補強用プレート１０の方を向くように配置されているという点で上述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
【００２９】
本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置３１のエバポレータユニット３３によれば、図５に実線矢印で示すように、右側コイル部６ｂの、補強用プレート１０の側に位置する端部を通過する空気が、右側コイル部６ｂに対応してその上方に配置された１台のエバポレータファン７によっても吸い込まれることとなるので、右側コイル部６ｂの、補強用プレート１０の側に位置する端部を通過する風量をさらに増加させることができ、右側コイル部６ｂの熱交換量をさらに増加させることができて、ユニット全体の熱交換性能をさらに向上させることができる。
【００３０】
本発明の第４実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットについて、図６を参照しながら説明する。図６は本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットを保冷庫内側から見た要部正面図である。
図６に示すように、本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置４１のエバポレータユニット４３は、左側コイル部６ａに対応してその上方に配置された２台のエバポレータファン７のうちの、補強用プレート１０の側に位置するエバポレータファン７が、第１の空気循環流路１２ａの延在方向に対して斜めに、より詳しくは、エバポレータファン７の吸い込み口が補強用プレート１０の穴１５の方を向くように配置されているという点で上述した第１実施形態のものと異なる。その他の構成要素については上述した第１実施形態のものと同じであるので、ここではそれら構成要素についての説明は省略する。
【００３１】
本実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置４１のエバポレータユニット４３によれば、図６に実線矢印で示すように、右側コイル部６ｂの、補強用プレート１０の側に位置する端部を通過する空気が、左側コイル部６ａに対応してその上方に配置された２台のエバポレータファン７のうちの、補強用プレート１０の側に位置するエバポレータファン７に効率よく吸い込まれていくこととなるので、右側コイル部６ｂの、補強用プレート１０の側に位置する端部を通過する風量をさらに増加させることができ、右側コイル部６ｂの熱交換量をさらに増加させることができて、ユニット全体の熱交換性能をさらに向上させることができる。
【００３２】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲で、適宜必要に応じて変形実施、変更実施することができる。
例えば、図５に示す第３実施形態では、穴１５の形成された補強用プレート１０を採用したが、本実施形態において穴は必須の要素ではないため、穴１５の形成されていない補強用プレートを採用することもできる。
【００３３】
また、上述した実施形態では、上流側（空気吸い込み口１１ａの側）にエバポレータ６が配置され、下流側（吹き出し口１１ｂの側）にエバポレータファン７が配置されたエバポレータユニットを一具体例として説明したが、本発明は、上流側（空気吸い込み口１１ａの側）にエバポレータファン７が配置され、下流側（吹き出し口１１ｂの側）にエバポレータ６が配置されたエバポレータユニットにも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明の第１実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットを保冷庫内側から見た正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢視断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ矢視断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットを保冷庫内側から見た要部正面図である。
【図５】本発明の第３実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットを保冷庫内側から見た要部正面図である。
【図６】本発明の第４実施形態に係る陸上輸送用冷凍装置のエバポレータユニットを保冷庫内側から見た要部正面図である。
【符号の説明】
【００３５】
１    陸上輸送用冷凍装置
２    保冷庫
２ａ  前面壁（壁面）
３    エバポレータユニット
５    ハウジング
６    エバポレータ
６ａ  左側コイル部（一方のコイル部）
６ｂ  右側コイル部（他方のコイル部）
７    エバポレータファン
１０    補強用プレート
１１ａ  空気吸い込み口（吸い込み口）
１１ｂ  吹き出し口
１５    穴
２１    陸上輸送用冷凍装置
２３    エバポレータユニット
２４    ガイド板
３１    陸上輸送用冷凍装置
３３    エバポレータユニット
４１    陸上輸送用冷凍装置
４３    エバポレータユニット
【図１】
0005173534.tif 000002
【図２】
0005173534.tif 000003
【図３】
0005173534.tif 000004
【図４】
0005173534.tif 000005
【図５】
0005173534.tif 000006
【図６】
0005173534.tif 000007